natgillin/translations-raw huggingface dataset:
■ Contraband is estimated at 15% of total cigarette consumption (2 billion cigarettes in 1995). ■ Losses/ Fiscal losses in 1995 were 3.5 billion ATS (261 million Ecu).
Salakuljetuksen arvioidaan kattavan 15 % savukkeiden kulutuksesta (2 miljardia savuketta vuonna 1995) Menetykset/ Verotulojen menetykset vuonna 1995 3.5 miljardia shillinkiä (261 miljoonaa ecua).
Estimated loses for the retail industry is 50 million Ecu. ■ In 1995. customs created a Mobile Intervention Unit for the Fight Against Illegal Tobacco Trade.
Vähittäiskaupan arvioidut menetykset 50 miljoonaa ecua. Vuonna 1995 Itävallan tulliviranomaiset perustivat laittoman tupakkakaupan vastaisen liikkuvan yksikön, mutta se on resurssien ja henkilökunnan puutteesta johtuen jäänyt tehottomaksi.
However, this fight is ineffective because of lack of resources and personnel. ■ There are two types of contraband in Austria: - > reselling of legal (car trunk) imports from duty-free shops at the Czech and Slovenian borders. Austrian retailers in these border regions see their sales decline by more than 60%. - > contraband by organised criminal networks. These products are sold in the streets by ambulatory newspaper vendors. The price of a carton of Marlboro on the black market is 220 ATS (16.4 Ecu) compared to a legal price of 390 ATS (29 Ecu). Belgium
Mustan pörssin kartonkihinta on 220 shillinkiä (16.4 ecua), kun laillinen hinta on 390 shillinkiä (29 ecua).
■ Contraband is estimated between 800 and 900 million cigarettes per year. ■ Losses:
* Arvioitu salakuljetus on 800 - 900 miljoonaa savuketta vuodessa. * Menetykset/ Vähittäiskaupan menetykset: arviolta 20 miljoonaa ecua Verotulojen menetykset: arviolta 70 miljoonaa ecua * Viimeisimpien tilastojen mukaan varastettuja rekkoja on 1 900, joista puolet on saatu takaisin.
- > losses retail industry: Estimated to 20 million Ecu) - > fiscal losses: Estimated to 70 million Ecu) ■ Recent statistics indicate 1,900 stolen trucks, of which half were found back. The content of these trucks were audiovisual materials, textiles and excised products (alcohol and tobacco). ■ There is suspicion that transit fraud in the port of Antwerp is substantial, although there are no data available. There are insinuations at the level of customs that many cases of transit fraud are not investigated or are classified due to magistrates and police forces being overburdened. ■ Cross-border sales are affecting the Belgian market. An increase of 25% has been reported in the sales of hand-rolling tobacco, mainly destined for surrounding coutries (UK in particular). CEDT Report on Contraband, 30 October 1996
* Rajakauppa vaikuttaa Belgian markkinoihin. Käärittävän irtotupakan myynti on noussut 25 %, ja sitä toimitetaan etupäässä naapurimaihin ja erityisesti Yhdistyneeseen kuningaskuntaan.
■ Contraband is 2% of the total cigarette market of 97 million tonnes. ■ Losses:
* Salakuljetuksen arvo on 2 % 97 miljoonan tonnin markkinoista. * Menetykset: Vähittäiskaupan menetykset: 100 miljoonaa frangia (15.4 miljoonaa ecua).
■ Contraband sales of cigarettes are estimated at 10% of total consumption (13.5 billion cigarettes out of a total market of 135 billion cigarettes).
* Salakuljetuksen arvioidaan kattavan 10 % kokonaiskulutuksesta (13.5 miljardia savuketta 135 miljardin savukkeen markkinoista). * Menetykset: Verotulojen arvioidut menetykset vuonna 1995: yli 700 miljoonaa ecua Vähittäiskaupan arvioidut menetykset: yli 200 miljoonaa ecua.
■ Losses:
Kreikka
­ > Estimated fiscal losses in 1995: more than 700 million Ecu ­ > Estimated lost profits for retailers: more than 200 million Ecu Greece
Verotulojen menetykset vuonna 1995: yli 150 miljoonaa ecua Vähittäiskaupan menetykset: 100 miljoonaa ecua * Salakuljetettuja savukkeita myydään toreilla jne. kaikissa suurissa kaupungeissa.
■ Cigarette contraband is increasing steadily although serious control measures have been implemented.
* Myös vientiin tarkoitettuja paikallisesti valmistettuja savukkeita ohjataan Kreikan markkinoille vientiasiakirjoja väärentämällä. * Joissakin tapauksissa on löydetty Pakistanissa ja Intiassa valmistettuja väärennettyjä merkkisavukkeita.
■ Contraband: Sales of contraband tobacco products continue to grow. - > with hand-rolling tobacco: 1/3 of the domestic market (I£ 7 million or 9 million Ecu). - > with cigarettes: 4% of national sales but 10% of the market in the Dublin area (I£ 30 million or 38 million Ecu). ■ Losses:
* Salakuljetus: Salakuljetetun tupakan myyntiluvut ovat jatkuvassa nousussa. käärittävä irtotupakka: 1/3 kotimaan markkinoista (7 miljoonaa Irlannin puntaa eli 9 miljoonaa ecua savukkeet: 4 % koko maassa mutta 10 % Dublinissa (30 miljoonaa Irlannin puntaa eli 38 miljoonaa ecua).
Same networks for contraband of hand-rolling tobacco moved into cigarettes from the end of 1994.
Irtotupakan salakuljettajat siirtyivät savukkeiden salakuljetukseen vuoden 1994 loppupuolella.
The problem is mainly concentrated around Dublin.
Ongelma keskittyy etupäässä Dubliniin.
Some appear to be leaking from the duty-free sector but most appear to be duty-paid in Southern European member states.
Osa näyttää olevan peräisin tax free -lähteistä.
Products sourced in Central Europe come occasionally on the market, usually with duty paid.
Suurin osa tulee kuitenkin Etelä-Euroopasta ja jonkin verran myös Keski-Euroopan lähteistä siten, että vero on maksettu lähtömaassa.
Same venues of sale as with hand-rolling tobacco.
Myyntipaikat samat kuin irtotupakan.
According to press reports, the contraband networks are also involved in drugs. ■ Both retailers and the general public are perplexed at the inaction by law enforcement agencies to prevent open sales of contraband products.
Lehtitietojen mukaan nämä salakuljetusverkostot välittävät myös huumeita.
There is growing concern that the profits of contraband are financing other illegal activities.
* Sekä vähittäiskauppiaat että suuri yleisö ovat ymmällään siitä, että poliisi ei estä salakuljetettujen tupakkatuotteiden avointa myyntiä.
■ Contraband sales of cigarettes are estimated for 1995 at 11.5% of total consumption, i.e. 11,800 tonnes with a market value of 2,800 billion Lire ( 1.45 bn Ecu). ■ Losses:
* Salakuljetettujen savukkeiden arvioitiin kattavan 11.5 % kokonaiskulutuksesta vuonna 1995, mikä merkitsi 11 800 tonnia, markkina-arvoltaan 2 800 miljardia liiraa (1.45 miljardia ecua). * Menetykset: Verotulojen menetykset vuonna 1995: yli 1 miljardi ecua Vähittäiskaupan menetykset: 145 miljoonaa ecua * Salakuljetetun ja laittoman verovapaan tuonnin markkinat Italiassa:
Source: FIT -1996
Lähde: FIT-1996
CEDT Repon on Contraband, 30 October 1996
CEDT, Yhteisön passitusjärjestelmän tutkintavaliokunta
Volumes and financial consequences of contraband and illegal duty-free imports in Italy:
Salakuljetetun ja laittoman verovapaan tuonnin volyymit ja taloudelliset vaikutukset Italiassa:
Year profil loss to retailers (milLEcu) contraband volume (million kg) loss to industry (million Ecu) contraband value (million Ecu) fiscal loss (million Ecu)
Verotulojen menetykset (miljoonaa ecua)
Source: FIT­1996
Lähde: FIT -1996
■ Contraband is estimated between 5% and 10% of total consumption (1.2 billion cigarettes out of a total market of 17.2 billion). ■ Losses:
* Salakuljetuksen arvioidaan kattavan 5 - 10 % kokonaiskulutuksesta (1.2 miljardia savuketta 17.2 miljardin savukkeen markkinoista). * Menetykset:
­ > losses in sales for industry and retail: Fl 65 million (30 million Ecu) ­» fiscal losses: Fl 200 million (93 million Ecu) ■ Following chañéis for illegal sales of cigarettes are reported by retailers: ­ > second­hand car markets where particularly Eastern Europeans are active. ­ > truck drivers smuggling tobacco together with their legal cargo. ­ > sales in dancings and cafés where order forms circulate for deliveries ■^ door to door vendors of food products and literature take order for delivery at a later date. ­ > criminal organisations use sea ports to introduce container loads onto the black market in the Netherlands. ­ > open air markets and occasional sales at secondary schools ■ Tobacco contraband is sometimes linked to other illegal trade (i.e. alcohol, CDs etc.) CEDT Report on Contraband, 30 October 1996
Teollisuuden ja vähittäismyynnin menetykset: 65 miljoonaa guldenia (30 miljoonaa ecua) Verotulojen menetykset: 200 miljoonaa guldenia (93 miljoonaa ecua) * Vähittäismyyjät ovat ilmoittaneet seuraavista laittoman myynnin kanavista: käytettyjen autojen markkinat, joilla erityisesti itäeurooppalaiset ovat aktiivisia rekkakuskit kuljettavat tupakkaa laillisen lastinsa ohella tanssipaikoilla ja kahviloissa kiertää laittoman tupakan tilauskaavakkeita ovelta ovelle myyvät elintarvikkeiden ja kirjojen kauppiaat ottavat vastaan tilauksia rikollisjärjestöt tuovat satamien kautta konttilasteittain laitonta tupakkaa Alankomaiden harmaille markkinoille myynti toreilla ja silloin tällöin myös kouluissa * Salakuljetetun tupakan myynti on myös yhteydessä muuhun laittomaan kaupankäyntiin (alkoholi, CD-levyt jne).
■ Contraband amounts to 15% of the total consumption of blond cigarettes.
* Salakuljetus vastaa 15 % vaaleiden savukkeiden kokonaiskulutuksesta.
Contra­band is as intense as ever and there has been no progress in the fight against it.
Salakuljetus kukoistaa, eikä sen vastaisessa taistelussa ole saavutettu minkäänlaista edistystä.
■ Losses:
Menetykset:
Contraband packs trade (millions of packs) Losses for indusiry and retailers (million Ecu) Fiscal losses (million Ecu)
Teollisuuden ja vähittaiskauppiaiden menetykset (miljoonaa ecua) Verotulojen menetykset (miljoonaa ecua)
■ Some manufacturers have conducted a survey on the extent of contraband in Spain by means of interviews with 30,000 persons. ■ Contraband tobacco products are sold in the streets, in horeca establishments, on ambulatory markets and in kiosks.
* Jotkut valmistajat ovat tutkineet salakuljetuksen laajuutta Espanjassa haastattelemalla 30 000 ihmistä. * Salakuljetettuja tupakkatuotteita myydään kaduilla, bordelleissa, kärrykaupassa ja kioskeissa.
Most popular brands: Winston and Marlboro. ■ Sales prices have risen substantially between 1990 and 1996 due to increasing taxes.
Suosituimmat merkit: Winston ja Marlboro. * Verotus on nostanut laillisen tupakan myyntihintoja tuntuvasti vuodesta 1990 vuoteen 1996.
The net profit for the contrabandist in 1995 was 120 Pta (0.75 Ecu per pack of cigarettes).
Salakuljettaja sai vuonna 1995 120 pesetan (0.75 ecun) voiton jokaisesta savukeaskista.
This means that the contraband networks made total profits of 51.7 billion Pta (321 million Ecu) in 1995. ■ The most frequent ways of introducing contraband tobacco in Spain: ­ > road transit (TIR or Τ): The 100% guarantee rule for sensitive goods has led to wrong declarations of goods (declaring paper instead of tobacco). ­ > sea transport: The traditional method of the 1980s is coming back, i.e. high speed boats deliver tobacco on Spain's shores coming from ships that sail the international waters. ­^ harbours and duty­free zones: This route is less important, although the possibility of declaring tobacco as general cargo by means of a "simplified declaration" impedes proper customs control. ­ > transborder trafic: Particularly Andorra and Gibraltar are used. CEDT Report on Contraband, 30 October 1996
merikuljetukset: !980-luvulta tuttu perinteinen metodi on palaamassa, pikaveneet tuovat tupakan maihin kansainvälisiltä vesiltä purjehtivista laivoista. satamat ja tullivapaat vyöhykkeet: Tämä reitti on vähemmän tärkeä, vaikka mahdollisuus tullata tupakka yleisenä rahtina "yksinkertaistetun tulliselvityksen" avulla estääkin asianmukaista tullivalvontaa. rajaliikenne: tupakkaa salakuljetetaan erityisesti Gibraltarista ja Andorrasta.
Members will find enclosed a contribution to the European Parliament Committee of Inquiry into the Community Transit System submitted by Rothmans of Pall Mall (International) Limited, Aylesbury, UK.
Ohessa Rothmans of Pall Mall (International) Limitedin (Aylesbury, Yhdistynyt kuningaskunta) selvitys Euroopan parlamentin yhteisön passitusjärjestelmän tutkintavaliokunnalle.
STATEMENT TO THE EUROPEAN PARLIAMENT COMMITTEE OF INQUIRY INTO THE COMMUNITY TRANSIT SYSTEM BY ROTHMANS OF PALL MALL (INTERNATIONAL) LIMITED
ROTHMANS OF PALL MALL (INTERNATIONAL) LIMITEDIN SELVITYS EUROOPAN PARLAMENTIN YHTEISÖN PASSITUSJÄRJESTELMÄN TUTKINTAVALIOKUNNALLE
Rothmans International Is a major manufacturer of cigarette» and tobacco products in the European Union (EU) with factories in Belgium, Ireland, The Netherlands and the United Kingdom (UK).
Rothmans International on merkittävä savukkeiden ja tupakkatuotteiden valmistaja Euroopan unionissa (EU) ja sillä on tehtaita Belgiassa, Irlannissa, Alankomaissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Product from these factories Is supplied to all EU domestic markets and for export from the EU.
Näiden tehtaiden tuotteita toimitetaan EU:n kaikille kotimarkkinoille ja niitä viedään EU:sta.
Under the Rothmans Group structure the factories in the UK are operated by the Group's export region, Rothmans of Pall Mall (International) Limited and the other European factories operated by the Group's Europe domestic market region, Rothmans International Europe.
Rothmans ryhmän rakenteen mukaisesti ryhmän viennistä vastaava Rothmans of Pall Mall (International) Limited johtaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa sijaitsevia tehtaita, ja muiden Euroopassa sijaitsevien tehtaiden hallinnointi kuuluu ryhmän Euroopan kotimarkkinoiden alueesta vastaavalle Rothmans International Europelle.
The Group's activities sustain significant employment and economic activity in the European Union.
Ryhmän toiminta lisää huomattavasti työllisyyttä ja taloudellista toimintaa Euroopan unionissa.
The Community Transit System
Yhteisön pflssit\tsiäri estelmä
Rothmans has complied with the requirements for Internal and external Community Transit of product manufactured by Group companies within the EU Member States in accordance with the appropriate regulations:
Rothmans on noudattanut yhteisön sisäisen ja ulkoisen passitusjärjestelmän sääntöjä ryhmään kuuluvien yritysten EU:n jäsenvaltioissa valmistamien tuotteiden osalta seuraavien soveltuvien asetusten mukaisesti:
Council Regulation (EEC) No. 222/77 Council Regulation (EEC) No. 2728/90 Council Regulation (EEC) No. 2454/93
Neuvoston asetus (ETY) N:o 222/77 Neuvoston asetus (ETY) N:o 2726/90 Neuvoston asetus (ETY) N:o 2454/93 tarkoitettuna toimeksiantajana
Within the definition of the Regulations, Rothmans has acted as a "Principar in respect of T1 declarations.
Rothmans on toiminut asetuksissa yhdentoista T1-ilmoituksen osalta.
Historically, the incidence of problem T1 shipments prior to 1992 was rare.
Historiallisesti T1-toimituksiin liittyviä ongelmia esiintyi harvoin ennen vuotta 1992.
On the few occasions problems did arise discharge of the T1 document was always achieved by providing acceptable secondary evidence to the Authorities.
Niinä harvoina kertoina kun ongelmia ilmeni, T1-asiakirjaa koskeva menettely saatiin päätökseen esittämällä viranomaisille täydentävää todistusaineistoa.
The development and expansion in trade with Eastern Europe and the non­availability of TIR Carnets Increased the demand on the use of T1 documentation.
Itä-Euroopan kanssa käytävän kaupan kehittyminen ja laajentuminen sekä se, ettei TIR-carnet'ita ollut saatavilla, lisäsi T1-asiakirjojen käytön kysyntää.
Notification of the discharge of a T1 shipment failed to happen on a timely basis and the system operated on a "no news is good news" basis in that the Authorities failed to provide positive confirmation of documentation discharge or problem identification.
Ilmoitusta T1-toimitusta koskevan menettelyn päättymisestä ei tehty oikeaan aikaan ja järjestelmä perustui "no news is good news" käytäntöön, koska viranomaiset eivät ilmoittaneet asiakirjoja koskevan menettelyn päättymisestä tai tunnistusvaikeuksista.
In common with many other T1 users, Rothmans has had to respond to the belated (and aggressive) challenge and demands of Authorities in respect of the 1992 period.
(ja hyökkääviin) kyselyihin ja vaatimuksiin vuoden 1992 kauden aikana.
We have had to address such Issues as false stamps or misuse of official stamps, forged documentation, etc.
Olemme ratkaisseet erilaisia vääriin leimoihin tai virallisten leimojen väärinkäyttöön, väärennettyihin asiakirjoihin jne. liittyviä ongelmia.
In support of the T1 requirements, Rothmans negotiated on a formal basis with the Member State Authorities in accordance with stated procedures.
Rothmans kävi jäsenvaltioiden viranomaisten kanssa säädettyjä menettelyjä noudattaen virallisia neuvotteluja T1-vaatimuksista.
The cost Implications of funding the Comprehensive Guarantee amounted to no more than (say) £30,000 for a £20-25 million guarantee facility.
Kattavien vakuuksien kustannukset olivat ainoastaan (noin) 30 000 puntaa 20 - 25 miljoonan punnan vakuusjärjestelyn osalta.
No T1 Issued under the Comprehensive Guarantee facility has failed to discharge.
Kaikki kattavan vakuusjärjestelyn alaiset T1-asiakirjaa koskevat menettelyt on saatu päätökseen.
No Member State Authority has sought to "call-in" the guarantee in respect of a T1 shipment
Minkään jäsenvaltion viranomainen ei ole yrittänyt ottaa haltuunsa vakuutta T1toimituksen osalta.
The Company's costs of doing export business were raised significantly when, with effect from 1 February 1996, the use of Comprehensive Guarantees was suspended.
Yhtiön menot vientitoiminnassa lisääntyivät huomattavasti 1. helmikuuta 1996 alkaen, kun kattavien vakuuksien käyttö keskeytettiin.
The Initial suspension was described as temporary and was for a period of six months.
Keskeytyksen piti alunperin olla 6 kuukauden väliaikainen keskeytys.
The suspension has subsequently been extended until 31 December 1996, and we have it on good authority that measures are In hand for a further period of suspension -the temporary suspension is assuming an air of permanency.
Keskeytystä pidennettiin kuitenkin myöhemmin 31. joulukuuta 1996 asti, ja olemme luotettavalta taholta saaneet tietää, että keskeytyksen pidentäminen on valmisteilla - väliaikainen keskeytys alkaa vaikuttaa pysyvältä.
The cost implications of operating Single Guarantee facilities can be measured in terms of being 30 times more than the cost of operating the Comprehensive Guarantee.
Yksittäisiin vakuusjärjestelyihin liittyvät kustannukset ovat 30 kertaa suuremmat kuin kattavien vakuusjärjestelyjen kustannukset.
At the same time the Comprehensive Guarantee has still been maintained to cover T1 shipments not yet discharged by the Authorities (nine months additional costsl).
Samanaikaisesti kattavia vakuuksia on jatkettava sellaisten T1-toimitusten kattamiseksi, joiden osalta viranomaiset eivät ole vielä saaneet menettelyä päätökseen (9 kuukauden lisäkustannukset!).
As a major exporter, Rothmans feels strongly that the suspension of Comprehensive CT Guarantees has placed exports from the EU at a competitive disadvantage on the world market Although the suspension of the Comprehensive Guarantees would seem to have been intended to address the question of fraud in the transit system relating to cigarettes originating outside the EU, Its true effect has been to raise costs of EU-based exports.
Suuren luokan vientiyrityksenä Rothmans on ehdottomasti sitä mieltä, että yhteisön passitukseen liittyvien kattavien vakuuksien keskeyttäminen on asettanut EU:n vientituotteet kilpailun kannalta huonompaan asemaan maailmanmarkkinoilla. Vaikka vaikuttaa siltä, että kattavien vakuuksien keskeyttäminen oli tarkoitettu EU:n ulkopuolelta peräisin olevien savukkeiden passitusjärjestelmään liittyvien petosten ratkaisemiseen, sen tosiasiallinen vaikutus oli EU:sta peräisin olevien vientituotteiden kustannusten lisääntyminen.
This financial penalty imposed on operators such as Rothmans has done nothing to facilitate the workings of the transit system or the fight against fraud.
Tällainen Rothmansin kaltaisiin toimijoihin kohdistettu sanktio ei ole millään tavoin edistänyt passitusjärjestelmän toimintaa tai petosten torjuntaa.
It has achieved a transfer of funds from ourselves to the banking sector and placed the Company at a commercial disadvantage to non-EU based manufacturers.
Se on aikaansaanut varojen siirtoja meiltä pankkialalle ja se on saattanut yhtiön kilpailukyvyn kannalta huonompaan asemaan suhteessa muista kuin EU:sta kotoisin oleviin valmistajiin.
The true effect of the Single Guarantee procedure is to impose an additional "internal tax" on operators.
Yksittäisiä vakuuksia koskevan menettelyn tosiasiallisena vaikutuksena on ollut määrätä toimijoille ylimääräinen "sisäinen vero".
Rothmans is committed to developing and maintaining transit systems to safeguard the highest practical level of commercial security which will be consistent with the provision of fiscal security.
Rothmans on sitoutunut kehittämään ja ylläpitämään passitusjärjestelmiä vakavaraisuutta koskevien säännösten kanssa yhdenmukaisen kaupallisen turvallisuuden korkeimman mahdollisen tason varmistamiseksi.
The Commtttae is considering evidence of alleged fraud and organised crime on ■ significant scale together with many examples of shortcomings In procedures end maladministration - we are victims of both.
Komission väliaikaiseen kertomukseen, joka on rakentava ja perusteellinen selvitys passitusjärjestelmästä, on suhtauduttava myönteisesti, ja toivomme sen johtavan nykyisten ongelmien ratkaisemiseen.
The approach of Risk Analysis has not been fully and consistently applied and implemented throughout the EU. It Is therefore not possible for the Authorities to make proper allowance for those organisations who have demonstrated a firm resolve to fulfil their responsibilities for revenue compliance.
Suhtaudumme myönteisesti komission kutsuun toimintaan osallistumisesta ja odotamme kaikkien hyväksyttävissä olevan sellaisen ratkaisun kehittämistä, joka mahdollistaa EU:n vientiyritysten ratkaisevan aikaisemmin esiintyneen taloudellisen epävarmuuden (näiden ongelmien ratkaiseminen on tarpeen, koska useat syyttömät organisaatiot ovat joutuneet vaikeaan taloudelliseen tilanteeseen) ja joka vähentää EU:sta viennin kustannuksia.
Members will find enclosed a contribution to the European Parliament Committee of Inquiry into the Community Transit System submitted by the Swiss authorities.
Ohessa esitetään jäsenille Sveitsin viranomaisten Euroopan parlamentin yhteisön passitusjärjestelmän tutkintavaliokunnalle toimittama selvitys.
During the present inquiry into the Community transit system, Switzerland has occasionally been accused of being a centre of contraband goods.
Sveitsi on joutunut yhteistä passitusta koskevien tutkimusten yhteydessä toisinaan sellaisten syytösten kohteeksi, joiden mukaan se toimii "salakuljetuksen keskuksena".
Switzerland is aware that certain operators take advantage of its status as a non-Member State of the European Union and its geographical position to violate the EUs customs legislation.
Sveitsissä tiedetään, että sen maantieteellisestä sijainnista johtuen sekä sen vuoksi, ettei maa ole Euroopan unionin jäsen, jotkut toimijat käyttävät sen maaperää hyväkseen ja rikkovat EU:n tullilainsäädäntöä vastaan.
These practices harm not only the European Union, but also the Swiss economy.
Tämä ei aiheuta vahinkoa ainoastaan EU:lle vaan myös Sveitsin taloudelliselle asemalle.
Switzerland has no interest in such operations being organized from its territory.
Sveitsille ei siten ole mitään etua siitä, että sen maaperällä toimitaan tällä tavoin.
It already takes vigorous action to combat all violations of customs rules, and the scale of violations committed in Switzerland - compared to those committed in the EU itself- must not be exaggerated.
Sveitsi taistelee jo ankarasti kaikkia tullisäännöksiin kohdistuvia rikkomuksia vastaan, eikä Sveitsissä tapahtuvien rikkomusten määrää - verrattuna EU:ssa tapahtuviin rikkomuksiin - pidä liioitella.