natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Furthermore, there are various aspects already high lighted in previous speeches where improvement is needed, ranging from the slope of the ramps to the need for hydraulic lifting platforms to transport pigs, from the amount of room above the heads of the animals to the problem of temperature and the animals' reaction to it.
Komission esitys jatkaa Suomen, Ruotsin ja Itävallan liittymisasiakirjojen mu kaista oikeutta poiketa kadmiumia koskevan direktiivin vaatimuksista.
Consequently, we are opposed to all amendments aimed at increasing the costs for farmers and for companies in this line of business.
Komissio on luvannut saattaa päätökseen kadmiumia koskevan riskinarvioinnin koko EU-alueella.
On the other hand, we ask that, within the WTO agreements, international trade as a whole should take account of international transport standards.
Sen lisäksi komission on ponnisteltava sellaisten mene telmien kehittämiseksi, joilla kadmium poistetaan lan noitteiden raaka-aineistajoita EU-alueelle tuodaan.
It is therefore clear that we are talking about a proposal for which we are asking that not only the text of the report but also all the amendments be approved.
Saa mieni tietojen mukaan laboratoriotasolla on jo mahdol lista poistaa kadmium fosforilannoitteen raaka-aineesta.
Ewing (ARE). - Mr President, unlike Mr Herman I am not an expert on loading animals on to vehicles but I am expert on watching it happening, because I live in the kind of area where millions of animals are constantly having to travel very long distances.
Bangemann, komission jäsen. - (DE) Arvoisa puhemies, keskustelun osanottajat ovat jo riittävästi kuvanneet lähtötilannetta.
My area has 90 islands, and one can imagine some of the stress involved in getting the animals from the islands to the mainland, and thence on further long journeys.
Olemme siinä mielessä erikoisessa tilan teessa, että kolmella uudella jäsenvaltiolla oli erityisiä normejajotka olemme säilyttäneet sitoutuen samalla siihen, että tarkastelemme sitä, voimmeko luoda yhteisön määräykset, jotka sisältävät joko nämä normit tai muita kin normeja.
I think the report does justice to that.
Kadmium varastoituu maaperään ja se on vaarallista ih misille.
Since 1994, parliamentary chairmen have been re ceiving petitions bearing millions of signatures regarding animal welfare in general, and transportation in particular.
Tehtyjen selvitysten mukaan eräissä EU.n jäsen maissa maaperän kadmiumpitoisuus on jo nyt hyvin korkea.
Regulations and directives have not done much to im prove the welfare of animals in transit.
Tästä johtuen kadmiumin poistaminen lannoitteista on erityisen tärkeää.
Both Parliament and the Commission have shown con cern.
Ei ole totta, etteikö komissio olisi tehnyt mitään, kuten viimeinen puhuja sanoi.
There is the eight-hour rule and the recommendation mentioned by the last speaker that animals be slaughtered as close as possible to their place of origin.
Olemme tehneet tutkimuksen tästä on gelmasta, eikä tämä tutkimus tuottanut riittäviä tuloksia normien kiristämiseksi EU:n laajuisesti.
I would really like to seize this opportunity to ask the Commissioner whether he feels that there is too much lax ity about monitoring.
Tämä merkitsee sitä, että olemme nyt tilanteessa, jossa huolet, jotka ovat meille ja parlamentille yhteisiä - siinä herra Rübig on aivan oikeassa - eivät voi johtaa lainsäädännöllisiin toimiin, koska meillä ei ole riittävää tieteellistä tietoa.
I wish to know what on earth we can say to satisfy our public critics, because -sadly, perhaps-the fattest file a constituency MP gets is about the welfare of animals.
Tässä tapauksessa on kuitenkin valitettavasti ai van väärin moittia komissiota, vaikka se monissa muissa tapauksissa olisikin aivan oikeutettua.
Joint decision-making therefore amounts to the most im portant technical step as regards securing genuine progress.
Aikaisemmin kuusi grammaa lannoitekiloa kohti ja viime huhtikuusta alkaen kymmenen grammaa lannoitekiloa kohti.
Major differences exist be tween Member States. But we will get there.
Sen mukaan kotieläinten ja väestön seleeninsaanti on vähentynyt.
Many decisions and statements have come and gone, but what we have here is something concrete.
Tästä johtuen lannoitteisiin nyt lisä tään kuuden gramman sijasta kymmenen grammaa seleeniä.
This directive gives us the basis for improving animal welfare during transportation, but farmers and abattoirs in Member States will have to ensure and check that future transportation - including the means of transport - will be monitored.
Seleenilisäyksellä on tutkimuksen mukaan ollut erinomaisen hyvä vaikutus kotieläinten ja väestön terveydentilaan.
Other com mittees and Commissioners, and, of course, the Council, will be seeing to that.
Tämä toimintamalli kelpaa esimerkiksi koko EU: lie.
What is the good of creating optimum conditions in the abattoirs when the animals are traumatized on the way?
Kannustankin komissiota panostamaan selvityksissään myös seoslannoitteiden seleenilisäyksen vaikutusten arviointiin, jotta voimme parantaa koko EU-alueen väestön ja kotieläinten terveydentilaa.
1 wish to support all the amendments on the ramp and the pigs, because I have watched the horror of trying to get pigs into a lorry.
Lopuksi totean, että eläinten ja ihmisten terveyden edistä miseksi tarkoitetut tiukemmat normit eivät saa olla kau pan esteitä, vaan EU:n on ne sallittava.
The poor driver knows he has only eight hours but an hour is taken up with loading the pigs, so we really should look at the matter of the loading lift.
Barthet-Mayer (ARE). - (FR) Arvoisa puhemies, liittymisneuvottelujen yhteydessä Itävalta, Suomi ja Ruotsi saivat säilyttää yhteisön lainsäädäntöä vaativammat ym päristönormit, erityisesti mitä fosfaattilannoitteiden kadmiumpitoisuuksiin tulee.
The transportation of live animals, whether for slaughter ing purposes or for further breeding, is not desirable, but it is nevertheless a fact.
Olemme nimittäin komission välityksellä lopultakin sitoutuneet yhdenmukaistamaan normit tiukimpien normien tasolle.
That prompts me to mention that even though we are improving animal welfare, the spread of infection is still increasing.
Tähän päivään mennessä mitään ei ole kui tenkaan tehty, vaikka kyseessä olevien aineiden vahingollisuus näyttää olevan tieteellisesti todistettu.
That has nothing to do with today's topic; rather, it has to do with the way vehicles should be cleaned.
Komissio tyytyy myöntämään poikkeuksen etuajassa oleville valtioille.
There is good reason to contemplate what ought to be done from here on.
Kansanterveys ja ympäristönsuojelu eivät kuitenkaan ole toissijaisia kysymyksiä, mistä tiedotusvälineet yrittävät muistuttaa meille päivittäin.
There is good reason to put a damper on trans-European animal transportation, but other than that, I support Mrs Hautala's report, and I hope the Commission and the Council will be able to come up with something sensible.
Yhteisön lainsäädännön on kerrankin mukauduttava kaikkein vaativimpien tahtoon säilyttääkseen uskottavuutensa.
des Places (I-EDN). - (FR) Mr President, to consider the welfare of live animals during their transportation is a commendable objective, and there is nothing worthy in this.
Mitä voidaan tehdä? Olemme yhteistyössä jäsenvaltioiden kanssa käynnistäneet uuden tutkimuksen, jotta sai simme parempaa tietoa, joka sitten sallisi vastaavat lain säädännölliset toimet.
The field of animal production as a whole has every interest in re specting animals during their transportation, for everyone knows that the market value of an animal is greatly re duced if its transportation conditions are poor.
Siksi joudumme odottamaan vuoteen 2000, ja se pakottaa meidät nyt ehdottamaan poikkeusjärjestelyjen jatkamista, koska jos niin ei tehtäisi, kolme uutta jäsenvaltiota joutuisivat elä mään lainsäädännöttömässä tilassa, mikä ei myöskään voi olla koko tämän menettelyn tavoitteena.
We there fore agree with this respect for transport conditions, pro vided, however, that they are applied everywhere, and in clude trade with third countries, both imports - from the point of departure - and exports, and that they can be im plemented and are useful.
Samanaikaisesti emme voi kuitenkaan hyväksyä sitä, mitä rouva Hautala ehdottaa, sillä jos haluaisimme nyt- niin sanotusti ennen tieteellistä hyväksyntää - ottaa käyttöön yhteiset normit, tekisimme tämän tieteellisen menettelyn täysin naurettavaksi.
By way of example, what is the use of having strict guide lines for the manufacture of new vehicles if the way they
Tässä pääosiltaan ilmeisen teknisessä asiakirjassa on itse asiassa tärkeä poliittinen ulottuvuus, erityisesti KIE-mai-hin laajentumisen osalta.
Funk (PPE). - (DE) Mr President, Commissioner, the Hautala report addresses the technical fittings of vehicles for animal transportation. We have heard repeatedly what a sensitive subject this business of transporting animals
Tarkoitan vain tätä osaa. Toista osaa - senhän sanoinkin jo - emme voi hyväksyä, sillä emme voi käynnistää tie teellisiä tutkimuksia sanoen jo etukäteen, että teemme joka tapauksessa sen, mitä pidämme nyt oikeana, riippu-
Things that are al right, however, are not shown. We must not tar everyone with the same brush.
Bangemann ovat järkyttyneitä ja vihaisia siitä miten eläimiä kohdellaan kuljetuksissa.
There are decent hauliers as well.
Nyt meillä on tilaisuus parantaa asiaa.
On the subject of animal transportation, 1 would like to emphasize the necessity of pan-European regulation.
matta siitä, mitä tutkimustulokset sanovat.
The European Parliament should stake out the political way ahead and set basic conditions. However, the European Parliament should not approve any regulations that go into too much technical detail.
Tilanteemme on sellainen, ja siksi pyydän, että parlamentti vaikuttaa siihen, että voimme jatkaa näitä poikkeusjärjestelyjä, jotta ainakin nykyinen oikeustila säilyy.
As politicians, we are elected to set policy and not to displace experts in other professional fields, for example, veterinarians, technicians, etcetera.
Kyse ei tietenkään ole siitä, että teknisillä ominaisuuksilla voitaisiin ratkaista eläinten hyvinvointiin liittyvät ongelmat mutta niillä voi olla kuitenkin erittäin suuri merkitys.
There must be no repeat of these events. That would be out of the question.
Miksi emme siis käyttäisi modernia tekniikkaa ja sen mahdollisuuksia hyväksemme, kun ryhdytään rakentamaan uusia ajoneuvoja?
We have just recently adopted the van Dijk report, and straight away we are astonished to find animal welfare popping up in a different committee every time.
Onni mittäin todennäköistä, että eläinten hyvinvointiin liittyvät vaatimukset tulevat jatkossa tiukkenemaan eivätkä suinkaan muutu iöysemmiksi.
This is not very impressive. We should leave animal welfare where it belongs, in the areas of agriculture and transport.
Juuri tämän takia on hyvin tärkeää, että eläintensuojelua edistävät tekniset seikat ote taan täysin huomioon tulevien ajokkien valmistuksessa.
Taking the kind of trouble we do with this, we should really know where it will appear next.
Sitä paitsi tämä on myös taloudellisesti järkevintä.
Proper transportation of breeding and utility animals is very important for the wellbeing of animals.
Toivoisin, että komissaari Bangemann kuuntelisi tätä, ilmeisesti teillä on kuuloke.
However, the transportation of live animals for slaughter must also be carried out under good conditions, because the quality of the meat depends on this.
Siis tämä peruslinja hyväksytään mutta katsotaan, että se poikkeus ei voi kuitenkaan olla tällainen open end, etteikö se joskus päättyisi.
The rapporteur has gone to a lot of trouble, and the com mittees have done some excellent work.
Niin kuin te itsekin sanotte, niin te saatte tämän riskinarvioinnin päätökseen vuoteen 2000 mennessä, mikä on aivan oikein.
However, 1 would like to make it clear - and as a farmer, I know what I am talking about - that the use of hydraulic loading ramps in the transportation of pigs is not the last word in wisdom.
On syytä selventää, että komissio on tehnyt osuutensa mutta vanhat jäsenmaat ovat hidastelleetJoten tämä parlamentin ehdotus on täysin realistinen ja mahdollinen kaikkien osapuolten kan nalta.
As producers, we desire good treatment.
Puhemies. - Kiitoksia, rouva Hautala.
However, after the sale has been concluded, the animal no longer belongs to the farmer; the buyer becomes responsible. It is all very well using modern technology, but please also consider that different types of utility animals have different pat terns of behaviour.
Kaikki ehdotukset, jotka mietintöön sisältyvät, ovat täysin toteutettavissa nykyaikaisilla materiaaleilla ja tekniikalla, myös mitä tulee näihin loivempiin luiskiin.
In my opinion, it would be virtually impossible to load pigs with a hydraulic loading ramp be cause they never keep still.
Niistä hän on ollut jonkin verran keskustelua parlamentissa.
As regards the angle of the ramp, I would like to say that in Austria, we have properly aligned fixed ramps.
Valmistajat ovat todenneet, että mahdollisuudet ovat ole massa ja taloudelliset rasitukset ovat kohtuullisia.
To me, it is also crucial for the driver and loading personnel to handle the animal calmly.
Äänestys toimitetaan huomenna klo 12.00.
Let me tell you this: my farm has a loading ramp the height of the lorry.
Tiettyjen eläinten kuljetukseen käytettävät moottoriajoneuvot
Keppelhoff-Wiechert (PPE). - (DE) Mr President, Commissioner,, ladies and gentlemen, I too have been here almost 10 years and I cannot help thinking about how· much we have discussed animal welfare and the amount of paperwork we have created. Sometimes I really feel there is an awful lot of theory here, but precious little practice.
Puhemies. - Esityslistalla on seuraavana Hautalan laa tima talousja rahaasioita sekä teollisuuspolitiikkaa kä sittelevän valiokunnan mietintö (A4-0253/98) ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi tiettyjen eläinten kuljetukseen käytettävistä moottoriajoneuvoista ja niiden perävaunuista sekä direktiivin 70/156/ETY muuttamisesta moottoriajoneuvojen ja niiden tyyppihyväksynnän osalta (KOM(97)0336 - C4-0339/97-97/0190(COD)).
It is about people, not vehicles.
Kysymys näistä luiskista on aivan olennainen.
People need to handle the animals in such a way that the animals sense they are be ing treated properly.
Komissio ehdottaa, että luiskien kallistuskulma olisi 25 astetta mutta kuitenkin eläinten hyvinvointitutkimukset osoittavat, että sen ei tulisi olla yli 20 astetta.
For large numbers of animals, we rriust demand loading ramps that exactly match the height of the lorries.
Kyse on tietenkin lastauksesta ja purusta kuljetuksen alussa ja lopussa.
We cannot expect smallscale farmers to fit a hydraulic loading ramp onto their vehicles for driving their animals to the market; they would have to quit altogether rather than go out and buy one of those. So there is really no point.
Sen takia mietintöön sisältyy maatalousvaliokunnan lausunnon valmistelijan Anttilan ehdotus, että sikojen kulje tukseen käytettävissä ajoneuvoissa pitäisi olla hissilaite.
I would say 'yes' to protecting animal welfare, but 'no' to Mrs Hautala's proposal on hydraulic loading ramps. We are creating the impression that there is just the one kind of mass production.
Hautala (V), esittelijä. - Arvoisa puhemies, direktiiviehdotus, jota nyt käsittelemme, on tyyppihyväksyntäjärjestelmä ajoneuvoille, joita käytetään tiettyjen eläinten kuljetuksiin.
Plenty of practical questions have al ready been posed.
Nämä normit soveltuvat alle kahdeksan tunnin eläinkuljetuksiin.
What about the smallscale farmer who simply wants to transport his animals from A to B?
Tämän direktiivin myötä ajoneuvojen valmistajille tulee mahdolliseksi valita sisämarkkinoilla koko unionin laajuinen tyyppihyväksyntäjärjestelmä, joka täyttää tietyt tekniset vaatimukset.
What about the village butcher; are we not always saying 'yes' to local produce? I would like to put that one to the Greens sometime.
On todella tärkeää, että parlamentti ei nyt tuhlaa tätä mah dollisuutta, joka liittyy tulevien eläinkuljetusajoneuvojen parantamiseen, niin että eläinten hyvinvointi otetaan huo mioon.
These are animals from detached houses; they have been sleeping in straw, and now we are asking for them to be transported through the place on silver platters.
Parempi suunnitteluja myös kuljetusten valvonta on erittäin tärkeää ja sen takia esitetäänkin, että nämä ajokit pitäisi tarkistaa kolmen vuoden välein.
That does not quite fit in with what Mrs Hautala is pro posing here.
On selvä, että myös kuljettajan käyttäytyminen vaikuttaa eläinten hyvinvointiin, mutta näitä teknisiä seikkoja ei suinkaan voi aliarvioida.
Let me emphasize the following once again: we must im prove the implementation and monitoring of animal welfare provisions in Member States. I am not pointing the finger at the Commission, because it cannot handle this.
Anttila (ELDR), maataloutta ja maaseudun kehittämistä käsittelevän valiokunnan lausunnon valmistelija. - Ar voisa puhemies, onnittelut kollega Hautalalle hyvin asiantuntevasta mietinnöstä.
The people handling the animals are crucial to ani mal welfare, and if they treat them properly, it will work fine.
Kuljetuksen aikainen stressi vaikuttaa, aivan kuten kollega Hautala totesi, suoraan lihan laatuun.
Commissioner Bangemann, I also have a problem with how this monitoring is supposed to work.
Kyse on yhteispäätösmenettelystä, koska tässä tähdätään näiden ajoneuvojen parempiin sisämarkkinoihin.
Is there any thing we have not made a decision on here?
Itse asiassa useimmat eläinten hyvinvointia koskevat päätökset, joita tässä parlamentissa tehdään, ovat parlamentin varsinaisen päätösvallan ulkopuolella, koska useimmiten kyse on yhteisen maatalouspolitiikan soveltamisesta.
Eight-hour transportation, loading and unloading, watering: a lot of this is rather far from actual practice, and for that reason, I would like to suggest here that we should advocate practicable solutions, and you really ought to heed the practical experience of our farming colleagues.
Siinähän parlamentti lähinnä antaa lausunnon ja sitten neuvosto te kee mitä tekee ja tekee usein vielä lehmänkauppoja, koska vaaditaan yksimielisyyttä.
Bangemann, Member of the Commission. - (DE) Mr President, getting straight down to your comments, Mrs Keppelhoff-Wiechert, the whole discussion, or at least two-thirds of it, is neither about the report nor about the
Mutta tällä kertaa, mie lestäni jopa ensimmäistä kertaa, parlamentilla on mahdol lisuus vaikuttaa asiaan, joka koskettaa eläinten hyvin vointia, niin että parlamentti on lainsäädäntöosapuoli.
Schierhuber (PPE). - (DE) Mr President, animal welfare is a matter of great importance to me.
Sen takia parlamentin on hyvin tärkeää nyt käyttää tätä mahdollisuutta hyväkseen.
In Austria, there is a high level of awareness of the importance of how ani. mais are treated, whether we are talking about utility ani mals, breeding stock or animals for slaughter.
Hyvin useat parlamentin jä senet saavat jatkuvasti yhteydenottoja kansalaisilta Jotka
The Austrian presidency will be taking a greater interest in this topic with a view to improving conditions of transportation of animals throughout Europe.
Kuljetusolosuhteet EU:n alueella ovat hyvin erilaiset muun muassa ilmasto-olosuhteissa olevista eroista joh-
That is quite different from what many speakers have been debating here.
Molemmat olosuhteet on otettava ajoneuvojen varustuksessa huomioon.
It is all very well if Mrs Ewing and others have seen these cruel images and then say this has to be stopped, but that is not the subject of this report.
Olen erityisen iloinen siitä, että mietin nössä on mukana lampaille ja sioille pakollinen lastaushissi, jota esitin jo maatalousvaliokunnalle.
life and experience in every report.
joutuessaan kulkemaan yhdeltä tasolta toiselle.
We calculated that if the gradient were reduced to 20°, that would mean the load ing ramp would have to be too large to allow us to keep the total height of 4 metres.
Mutta voin vakuuttaa teille, että eläimille on samantekevää kummassa direktiivissä nämä asiat on käsitelty.
Mrs Hautala, it is all very well to disagree on a lot of things, but it is very difficult to disagree about mathematics because all it takes is a simple calculation.
On omituista tehdä ero varusteiden ja niiden käytön välillä, sillä varusteethan määräävät suu relta osalta ajoneuvon käyttömahdollisuudet.
As I said, I cannot go into all these amendments one after another.
Kalustolle asetettavat vaatimukset ja kaluston käyttäminen kulkevat käsi kädessä.
I hope - and I have to be a little cautious after what the members of the PPE Group have said - that we will be able'to agree on a common position which will now mean that we can adopt one of the last regulations on type-approval.
Pelkkä vaatimus oikeasta käytöstä ei takaa eläinten hyvinvointia. Myöskään pelkkä hieno kalusto hienoine varusteineen ei takaa eläin ten hyvinvointia kuljetusten aikana Jos ajoneuvon käyttö ja kuljettajan toiminta eivät ole oikeanlaisia.
This is not the end of the story.'but it is the beginning of the end, and this should ultimately enable us to have the whole matter nicely sewn up.
Siksi pidän erittäin tärkeänä sitä, että jäsenvaltioiden viranomaisille annetaan riittävät valtuudet valvoa kuljetuksia.
This report is about our desire to approve vehicles that are suitable in a particular way for a particular type of animal transportation. That is as far as it goes.
Siksi toivonkin, että nämä ehdotukset läpäisevät paitsi en simmäisen myös toisen käsittelyn, ja että pystymme niiden avulla saamaan komission ja neuvoston vakuuttuneiksi.
We do not need any new officials to do that, because we already have technical monitoring bodies and suchlike.
Seuraavana tavoitteena tulee olla näiden nyt käsittelyssä olevien vaatimusten ulottaminen koskemaan myös jo käytössä olevaa kalustoa tietyllä siirtymäajalla.
So please do not take this the wrong way, but we would have been finished half an hour ago if we had debated what was, in fact, presented here rather than the completely different problem of how to monitor and implement the transportation of animals. That is not up for debate here.
Siirtymäajan päätyttyä kaluston tulisi täyttää direktiivin mukaiset vaatimukset ainakin keskeisimmiltä, eläinten hyvinvoinnin kannalta tärkeimmiltä osilta.
An animal has to be treated beautifully, but then it is slaughtered.
Tarkastusten välistä aikaa ei kuitenkaan mainita lainkaan.
I can imagine a stressed-out pig would be able to handle the stress far better if it were not about to be slaughtered at all.
Se puute on korjattava ja tarkastukset on tehtävä mieluiten kolmen vuoden välein.
Hautala (V), rapporteur. - (FI) Mr President, 1 wish only to tell Mr Bangemann that I have a pretty good knowledge of geometry, and, besides, I studied agriculture at university.
Paasilinna (PSE). - Arvoisa puhemies, kiitän esittelijää hyvästä mietinnöstä.
But, in any case, have you never heard of the hinge?
Eurooppaa on viime vuosina järkyttänyt tämä teuraseläinten raakalaismainen kohtelu.
The hinge is quite interesting in itself actually, but after all it is a very simple invention, which can solve this problem of the length of the ramp.
Kulje tukset tapahtuvat tänä päivänä unionin jäsenmaissa ja varsinkin jäsenmaiden ulkopuolella sellaisissa oloissa, joita voi ajoittain kuvata hirvittäviksi ja täysin epäinhimillisiksi.
This is actually a very simple technique.
Tämä tilanne jatkuu monelta osin edelleen.
As Mrs Anttila said, we are speaking of new vehicles for the 21st century.
Olen itse teurastanut eläimiä ja ollut töissä myös eläinkuljetuksissa eli tiedän tästä asiasta jonkin verran.
If we are not forwardlooking enough now, in two years' time animal protection groups will be telling us these vehicles are no good for an yone.
Meidän on otettava huomioon teuraseläinten epäinhimilliset olosuhteet, sillä nämä kuljetuksethan tapahtuvat uni onin tuella.
Do you think that will be of any benefit to the man ufacturers?
Näin on syntynyt pysyvä lupa kiduttaa eläimiä. miä.
(The session was adjourned for five minutes while await ing the beginning of 'Question Time ')
Tämä tekeillä oleva kuljetusajoneuvojen direktiivi on vä lipäätös mutta oikeaan suuntaan.