natgillin/translations-raw huggingface dataset:
But there are still the proposals in the Commission's Green Paper: better harmonization of the methods for evaluating noise pollution, a directive laying down fiscal measures to combat noise pollution from road traffic, and an approach on train and aircraft noise and noise from equipment used outdoors.
On syytä liittää tähän myös muuhun kuin kuuloon liittyvät melun aiheuttamat seuraukset eli erityisesti vaikutukset uneen, työsuorituksiin, oppimiseen, lääkäri käyntien määrään sekä rauhoittavien ja jopa hermojännitystä laukaisevien lääkkeiden kulutukseen.
History has shown for thousands of years that man can adapt but that adaption has a price and, so far, most national governments and the Community has reacted too little.
Olen sitä mieltä, että koko unionia koskevien reunaehtojen laatiminen meluhaitoille ei toimi.
Legislation is insufficient, still.
Tällöin ympäristön suunnittelulle asetettaisiin vaatimuksia, joita ei voida toteuttaa.
It is high time for the European Union to take full stock of the size of the problem and turn the fight against noise into a priority.
Silloin jää jäljelle se, mitä komissio esittää vihreässä kirjassa.
It must go beyond general - albeit generous - intentions to improve matters.
Meluhaittojen mittauksen parempi yhdenmukaistaminen.
The Diez de Rivera report adds a number of recommendations here which I am quite happy to support, since they are all excellent ideas on noise abatement.
Historia on vuosituhansien aikana osoittanut meille, että ihminen kykenee sopeutumaan, mutta tällä sopeutumisella on hintansa, ja toistaiseksi suurin osa kansallisista hallituksista ja yhteisö ovat reagoineet asiaan aivan liian puutteellisesti.
The only thing with which I cannot agree is that all this should be covered by a framework directive, complete with limit values to be applied by the environmental planners.
Lainsäädäntö on edelleen riittämätön. Eu roopan unionin on aika toteuttaa kaikki ongelman edellyttämät toimenpiteet ja tehdä melun torjunnasta yksi ensisijaisista tavoitteistaan.
The Union really would be biting off far more than it could chew there.
Tämän vuoksi on tehtävä muutakin kuin esitettävä toiveita tilanteen paranemisesta.
I turn to Mrs Cresson, so that she can provide us with the necessary standards.
Diez de Riveran mietintö lisää tähän vielä suuren joukon suosituksia, joita melkein kaikkia voin tukea.
Current noise standards do not match the physiological reality.
Ne ovat kaikki erinomaisia keinoja melun estämiseksi.
We need a strict timetable, with updates standards and the European Union must carry out regular checks and impose sanctions in cases of violations.
En voi tukea sitä käsitystä, että nämä asiat voitaisiin ottaa puitedirektiiviin täydellisine reunaehtoineen, joita tulisi soveltaa ympäristön suunnittelussa.
Kokkola (PSE). - (EL) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, noise is a significant environmental problem, and with the rapid development of technology it will soon be one of the most serious.
Kokkola (PSE). - (EL) Arvoisa puhemies, herra komis sion jäsen, arvoisat kollegat, melu on yksi keskeisistä ympäristöongelmista, ja uuden teknologian nopean kehittymisen myötä se on pian yksi merkittävimmistä.
The relationship between noise and health is extremely complex.
Tässä yhteydessä käännyn Cressonin puoleen, jotta tämä vastaisi tarvittavien standardien luomisesta.
I therefore approve this report which must be an opportunity for the European Parliament to express to the Commission the high expectations of European citizens.
Tarvitsemme tiukan aikataulun, joka sisältää uudet standardit ja on välttämätöntä, että Euroopan unioni valvoo ja määrää tarvittavat tarkastukset sekä rangaistukset rikkomustapauksissa. uksissa.
The Commission's Green Paper is an important advance.
Komission vihreä kirja on tärkeä askel.
I would, however, like to see it developed into a framework directive.
Haluaisin kuitenkin, että sitä täydennetään myös yhdellä puitedirektiivillä.
The report of our excellent and experienced rapporteur Carmen Diez de Rivera Icaza covers the subject comprehensively and I agree with everything that it says.
Olen ehdottomasti samaa mieltä arvoisan kollegan Carmen Diez de Rivera Icazan mietinnön kanssa, ja se kattaa kysymyksen täysin. Haluaisin kuitenkin painottaa muuta mia kohtia:
Nevertheless, there are a few points that I think deserve special mention.
Melun ja terveyden välinen suhde on äärimmäisen moni mutkainen.
It is now quite common to hear people complaining about noise of one form or another.
Saamme varsin usein kuulla ihmisten protestoivan erilaisten melujen takia.
It not just aircraft noise, which has very rightly been highlighted, and noise from factories that we are talking about.
Kyse ei ole nimittäin pelkästään lentokoneista lähtevästä me lusta, kuten sanottiin - ja aivan oikein - tai tehtaiden melusta.
There are also the incessant noises of everyday life which though less in tense are a source of nuisance and damage human beings without being directly noticed.
Kyse on ehkäpä pienemmän ulottuvuuden me lusta, mutta jokapäiväisestä ja jatkuvasta, joka aiheuttaa häiriötä ja vahinkoa inhimilliselle elimistölle, ilman että sitä heti huomataan.
Kestelijn-Sierens (ELDR). - (NL) Mr President, ladies and gentlemen, I feel most strongly that we need a stricter European approach on noise pollution from aircraft and the upward harmonization of noise standards, as proposed by the rapporteur in paragraph 29.
Olkoon ankaria suuriin töihin liittyviä erityismääräyksiä, sillä huomaamme yhä useammin, että autoteitä rakenne taan lähelle asutusta.
At the moment, it is only the larger and more competitive airports that are able to impose stricter standards and refuse to handle noisy aircraft.
Edelleen huomaamme yhä useammin, että asutus leviää lähelle lentokenttiä.
Smaller airports that have to fight to stay profit able impose as few requirements as possible, and thus become the Mecca for all the old and noisy aircraft which larger airports will no longer tolerate.
Mielestäni meidän velvollisuutemme on tutkia ja hoitaa asiaa koko naisuutena.
Take Ostend airport in my own country. The quality of life in the area around Ostend is being seriously undermined by the fact that this airport does not impose strict standards, which apparently only apply at Zaventem.
Lisäksi pidän hyvin tärkeänä, että sellaisten materiaalien laatua tutkitaan, joita käytetään äänieristykseen, siten että nämä tuotteet ovat ympäristöystävällisiä.
There is a need for strict specifications to be imposed on major construction projects because we are seeing more and more instances of motorways being built near to residential areas.
Tällä hetkellä vain muutamilla suurilla ja kilpailukykyisillä lentokentillä on mahdollisuus laatia tiukemmat normit ja kieltää kovaääniset koneet.
Likewise areas of housing in the vicinity of airports seem to be expanding all the time.
Pienemmät lentokentät, joiden täytyy taistella pysyäkseen taloudellisesti kannattavina, asettavat mahdollisimman vähän vaati muksia, jolloin niistä muodostuu Mekka vanhoille, ko vaäänisille koneille, joita suuret lentokentät eivät enää huoli.
I believe that we have a duty to examine this whole matter and to tackle it comprehensively.
Oostenden alueen elinkelpoisuus on vakavalla tavalla pelissä, koska lentokentältä puuttuvat tiukat normit.
In addition, I think it is very important that research be carried out on the quality of materials used for sound proofing so as to ensure that the products used are environmentally friendly.
Lopuksi pidän myös tärkeänä, että erityismääräyksissä, joita asetetaan melun eri muotoja varten, otetaan huomioon Euroopan yhteisön jäsenvaltioiden ilmastolliset olosuhteet, esimerkiksi olemassaolevat pohjoisen ja etelän väliset erot.
Finally, I also think it is important, as the rapporteur says in paragraph 8, for noise prevention and repression to be included with other environmental standards as a prerequisite for approving the funding of projects by the Structural Funds.
Lopuksi mielestäni on, kuten esittelijä esittää 8 johtopäätöksessään, tärkeää että meluhaittojen ehkäiseminen ja vastustaminen ovat muiden ympäristökriteerien kanssa ehtona rakennerahastoista rahoitettavien hankkeiden hy väksymiselle.
Sornosa Martinez (GUE/NGL). - (ES) Mr President, I am fully behind the Diez de Rivera report, a magnificent report on the rules to be applied as quickly as possible.
Sonrosa Martínez (GUE/NGL). - (ES) Arvoisa puhemies, tuen täydellisesti Diez de Riveran Icazan mietintöä.
Lastly, I think it essential that the specifications to be imposed for various forms of noise should take account of climatic factors in the Member States, given the differ ences between the north and the south.
Se on loistava mietintö niistä pääperiaatteista jotka pitää panna käytäntöön mahdollisimman pian.
Bébéar (PPE). - (FR) Mr President, ladies and gentlemen, noise is classified nuisance number one by most Europeans and nearly 70 % of them have their quality of life affected by noise.
Bébéar (PPE). - (FR) Arvoisa puhemies, arvoisa komis sion jäsen, hyvät naiset ja herrat, suurin osa eurooppalaisista luokittelee melun merkittävimmäksi häiriötekijäksi ja lähes 70 prosenttia arvelee elämänlaatunsa kärsivän me lusta.
Over 20 % European suffer from diseases linked to excessive noise levels'.
Lisäksi 20 prosenttia eurooppalaisista kärsii liian voimakkaaseen melutasoon liittyvistä sairauksista.
I am an ear, nose and throat specialist, specializing in deafness and I can tell you that the number of complaints and cases of deafness linked to noise increase from year to year, as the WHO report quite rightly points out. The
Olen korva-, nenä- ja kurkkutautien lääkäri ja erikoistunut kuurouteen., Haluan vakuuttaa teille, että sairauksien ja kuuroustapauksien määrä lisääntyy vuosi vuodelta, kuten
As the rapporteur said, road traffic, building work and industry can disturb and upset the normal functioning of city life.
Melusaaste on, yhdessä ilmakehän saastumisen kanssa, kaupunkiemme suurin ongelma ja osoitus kaupunkien elämänlaadun rapautumisesta.
We all have examples near us of how noise
Olen kotoisin Valenciasta, joka liikenteestä johtuen on yksi Euroopan meluisimmista
In urban environments we usually find that it is the poorer citizens and the poorer districts where people have to live or work near big, noisy, polluting roads.
Pollack (PSE). - (EN) Arvoisa puhemies, haluaisin ensin näkin kiittää Diez de Rivera Icazaa siitä, miten kiihkeästi hän on ajanut melukysymystä sairaudestaan huolimatta.
It is high time that this problems was tackled much more efficiently than we have been able to do so far.
Suurimpia syntipukkeja ovat, kuten tiedämme, muun muassa liiallinen maantieliikenne ja lentoliikenteen melu.
Our cities are noisy, above recommended levels, and the need to draft a Community framework directive that will be binding, and to implement measures and actions at national and local level, is an urgent matter.
Kaupunkimme ovat meluisia, suurimpia suositustasoja meluisampia ja vaatimus yhteisön tason sitovan puitedirektiivin laatimisesta sekä keinojen ja tointen täytäntöönpano kansallisella ja alueellisella tasolla on kiireellinen kysymys.
Not only must we deal with noise but with road traffic as a whole, encouraging public transport and a planning policy that favours functionality and not speculation.
Kaupunkiympäristössä havaitsemme usein, että köyhien kansalaisten ja köyhimpien alueiden ihmisten on elettävä ja työskenneltävä suurten, meluisien ja saastuttavien tei den lähellä.
My constituents in London also suffer the problems of sleep disturbance caused by early morning flights at Heathrow Airport and I hope Parliament's call for a ban on night flights will be acted upon before my citizens' lives are made even more miserable with the increase to air traffic which is likely to result from Terminal 5.
Lontoossa asuvat vaalipiirini jäsenet kärsivät myös unihäiriöistä, joita Heathrow'n lentokentän aamunyön lennot aiheuttavat, ja toivon, että parlamentin yölentojen kieltä mistä koskevaa vetoomusta noudatetaan, ennen kuin vaalipiiriläisteni elämä kurjistuu entisestään lentoliikenteen lisääntyessä, kuten todennäköisesti tapahtuu terminaalin 5 myötä.
I should like to congratulate the rapporteur personally for illustrating her report with letters from our Noble Prize winner for Literature, Juan Ramón Jiménez, who was one of this century's first famous people to complain about noise.
Lopuksi haluan henkilökohtaisesti onnitella esittelijää siitä, että hän on antanut lisäväriä mietinnölleen liittämällä siihen kirjallisuuden nobelpalkinnonsaajamme Juan Ramón Jiménezin kaksi kirjettä, hän alkoi valittaa melun haitoista tämän vuosisadan alussa.
If only, seventy years on, we only had to complain at night of crickets and pianolas and did not have to tell the Commission that this is an urgent question and one of prime concern for all our citizens.
Toivoisin, että me tänään, 70 vuotta myöhemmin, huolehtisimme ainoastaan sirkkojen ja pianonsoittokoneiden yöllisestä melusta, eikä meidän pitäisi sanoa komissiolle, että se on kiireellinen kysymys ja kaikille kansalaisille ensisijaisen välttämätöntä. töntä.
The issues called for in the Green Paper are all very fine: measurement, the information exchanges, the noise map ping.
Vihreässä kirjassa peräänkuulutetut asiat, mittaukset, tie donvaihto, melukartoitus, ovat kaikki tärkeitä.
Parliament agrees with all those things.
Parlamentti yhtyy noihin kaikkiin asioihin.
But we also must have a proper framework directive on noise reduction and we ask the Commission not to delay but to come forward with this as a matter of urgency for the sake of the health of all our citizens.
Meillä on kuitenkin oltava kunnollinen melun vähentämistä koskeva puitedirektiivi, ja pyydämme komissiota ottamaan tämän asian viivytyksettä kiireelliseen käsittelyyn kaikkien kansalaistemme terveyden vuoksi.
Sandbæk (I-EDN). - (DA) Mr President, the Commission Green Paper on future noise policy contains many important and correct considerations on the noise problems we experience in our daily lives.
Sandbæk (I-EDN). - (DA) Arvoisa puhemies, komission vihreä kirja tulevaisuuden melupolitiikasta sisältää useita oleellisia ja oikeita huomioita niistä meluongelmista, joita me koemme arkipäivän elämässämme.
In particular, I note with satisfaction that the Commission pays special attention to noise nuisance from road traffic, which is absolutely the most disagreeable source of noise in Europe.
Panen merkille erityisen tyytyväisenä sen, että komissio kiinnittää eri tyistä huomiota maantieliikenteen, Euroopan ehdottomasti tärkeimmän melun lähteen meluhaittoihin.
I welcome the Commission's decision to replace its original idea of committing the individual Member States to common legislation in the area with a noise abatement programme.
Hyväksyn sen, että komissio on korvannut ensimmäisen toiveensa yksittäisten jäsenvaltioiden velvoittamisesta noudattamaan alalla yhteistä lainsäädäntöä meluntorjuntaohjelmalla.
Fischler, Member of the Commission. - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, before I say anything about the Green Paper and about Parliament's position, I should like to express my pleasure in the fact that the rapporteur, Mrs Diez de Rivera Icaza, is with us once more.
Fischler, komission jäsen. - (DE) Arvoisa puhemies ja hyvät naiset ja herrat, ennen kuin alan puhua vihreästä kirjasta ja parlamentin lausunnosta, haluaisin ilmaista iloni siitä, että esittelijä Diez de Rivera Icaza on jälleen tänään joukossamme.
I should also like to congratulate the rapporteur most warmly on her excellent report.
Haluaisin samalla onnitella esittelijää sydämellisesti tämän erinomaisen mietinnön johdosta.
The Commission would like to thank the European Parliament for its comprehensive contribution to the debate on future noise protection policy, which of course I shall be analysing in depth.
Komis sio kiittää Euroopan parlamenttia laajasta osuudesta kes kusteluun tulevasta meluntorjuntapolitiikasta, jota analysoin tietysti perusteellisesti.
Indeed the prevailing view in Denmark is that it makes sense to solve noise problems at national level.
Tanskassa on nimittäin kaikkein laajimmin levinnyt käsi tys, että on järkevää ratkaista meluongelmat kansallisella tasolla.
In this way we have managed to deal with all major noise problems in an exemplary manner.
Me olemme siten korjanneet kaikki merkittävät meluongelmat esikuvallisella tavalla.
We have an exceedingly efficient system of planning legislation which ensures the rational planning of the physical landscape with respect for human needs.
Meillä on erinomaisen hyvin toimiva suunnittelulainsäadäntö, joka takaa fyysisen maiseman järkevän suunnittelun inhimillisiä eh toja kunnioittaen.
This is done in the best democratic fashion through a dialogue with local agencies in the local environment.
Tämä tapahtuu parhaaseen demokraattiseen tyyliin käymällä vuoropuhelua lähiympäristön paikallisten instanssien kanssa.
Also, Danish citizens, who are manifestly experiencing nuisance from traffic noise, can get the State to foot the bill for the sound insulation of their houses.
Lisäksi tanskalaiset kansalaiset, joita liikenteen melu todistettavasti häiritsee, saavat ta lonsa eristettyä melulta valtion kustannuksella.
Our international airport at Kastrup, in cooperation with the Folketing, has introduced a full landing ban on especially noisy aircraft during the hours of night, and is moreover currently one of Europe's quietest airports.
Kastrupissa sijaitseva kansainvälinen lentokenttämme on yhteis työssä Tanskan kansankäräjien kanssa ottanut käyttöön täydellisen laskeutumiskiellon melua erityisen paljon aihe uttaville lentokoneille öiseen aikaan ja se on nykyisin muuten yksi Euroopan vähämeluisimmista lentokentistä.
Once thing that particularly impressed us was the large number of measures demanded in the resolution, which makes it clear how important it is to develop a coherent strategy for our future noise-protection policy.
Erityisen vaikutuksen meihin teki päätöslauselmassa vaa dittujen toimenpiteiden suuri määrä, josta käy selkeästi ilmi, kuinka tärkeää yhdenmukaisen strategian kehittäminen on tulevan meluntorjuntapolitiikkamme yhteydessä.
In the Commission's opinion, the broad consultation that its Green Paper has stimulated will provide a solid basis for the drafting of measures to combat noise.
Komission mielestä laajat konsultoinnit, joihin vihreä kirja johti, ovat vakaa perusta melun vastaisten toimenpiteiden vahvistamisessa.
In the mean time, the Commission has received 175 written contributions, and has organized numerous conferences on the aspects touched on in the Green Paper, which may also supply the Commission with important information.
Komissio on käsitellyt tähän mennessä yli 175 kirjallista lisäystä, ja vihreässä kirjassa käsitellyistä näkökulmista on järjestetty useita konferensseja, joista komissio voi myöskin saada tärkeää tietoa.
With the greatest respect for the impressive and brilliant work done by Mrs Diez de Rivera Icaza, I cannot support the parts of the resolution calling for common framework legislation.
Kaikella kunnioituksella Diez de Rivera Icazan suurta ja loistavaa työtä kohtaan en voi siksi kannattaa mietinnön niitä tarkistuksia, joissa peräänkuulutetaan yhteistä puiteehdotusta.
Overall, I can give heartfelt support to the other proposals, and I will wait to see whether the close national monitoring called for by the resolution actually takes place.
Muita tarkistuksia voin yleisesti ottaen tukea lämpimästi, ja haluan toistaiseksi odottaa, syntyykö se tiukka kansallinen seuranta, johon tarkistuksissa kehotetaan ryhtymään.
The splendid analytical section of the Green Paper gives a good description of the noise nuisances we are subjected to today and can serve as a powerful incentive to this monitoring process.
Vihreän kirjan hienoissa analyyttisissa jaksoissa annetaan hyvä kuvaus niistä meluhaitoista, joista kärsimme nykyisin, ja se voikin toimia nimenomaan voi makkaana kannustimena tälle seurannalle.
The comments reinforce the Commission's view that a comprehensive noise-protection strategy is necessary, and that it must include all levels of government, from local authorities to European institutions.
Kannanotot vahvistavat komission mielipidettä siitä, että tarvitaan kattavampi meluntorjuntastrategia, joka sisältää kaikki hallinnon tasot kunnalliselta tasolta aina Euroopan instituutioiden tasolle.
Many municipal au thorities have given us their opinions on the Green Paper, and this is in line with the concept of shared responsibility, whereby all those involved must work together to achieve a common objective.
Erityisesti useat kaupungit ottivat kantaa vihreään kirjaan, mikä vastaa jaetun vastuun suun nitelmaa, jonka mukaisesti kaikkien osapuolten on tehtävä yhteistyötä yhteisen tavoitteen saavuttamiseksi.
Despite often being seen as a local issue there are huge costs to European society and to business of stress-related illnesses to which noise is a big contributory factor.
Tällä hetkellä toimipaikoissamme laaditaan useita lisäyksiä, niitä vertaillaan ja sitten niitä voi tilata komission internetpalvelimen Europan kautta.
I should like to have a rather more detailed response to the excellent report by my colleague, and to hear it from the Commissioner who is responsible for this dossier.
Olemme tietoisia siitä, että vihreä kirja herätti suuria odotuksia melulle alttiina olevien kansalaisten keskuudessa, ja siksi emme saisi pettää näitä odotuksia.
I too, you may recall, regretted the conspicuous absence of the Commissioner responsible for this matter.
Muistatte varmaan, että puheessani myös minä ilmaisin olevani pahoillani tästä asiasta vastaavan komission jäsenen vaivihkaisesta poissaolosta.
I hope Mr Fischler will pass on to her, with the same passion as Mr Eisma just now, our demand and the fact that we are not satisfied with the good words and more than 170 responses from the whole Union.
Olen vakuuttunut, että komission jäsen Fischler välittää hänelle pyyntömme, yhtä ponnekkaasti kuin hän juuri vastasi Eismalle, ja että kyseessä ei ole työ, joka rajoittuu joihinkin hyviin sanoi hin ja yli 170 koko unionin vastaukseen.
Commissioner, recognizing your insistence, we ask you, please, to give us this year the legislation promised in 1996, and thank you for your good wishes.
Näin ollen, arvoisa komission jäsen, hellittämättömyytenne tuntien, pyydämme teiltä, että meillä tänä vuonna olisi vuonna 1996 luvattu lainsäädäntö, ja kiitos hyvistä toivotuksistanne.
President. - Thank you very much, Mrs Diez de Rivera.
Puhemies. - Paljon kiitoksia, arvoisa Diez de Rivera Icaza.
The debate is closed.
Siitä ei ole kysymys.
Fischler, Member of the Commission. - (DE) Mr President, Mr Eisma, I am sorry, but unfortunately I am unable to say why Mrs Bjerregaard cannot be with us today, because I do not know.
Mutta voiko komission jäsen Fischler sanoa, miksi Bjerregaard ei ole paikalla.
I can promise you, however, that I will pass on to her, word for word, the point that you have raised, and I hope that she will then react accordingly.
Emme ole myöskään saaneet mitään vastausta komission jäseneltä: tuleeko puitedirektiivi vai ei? Ja jos se tulee, niin kuinka pitkän ajan kuluessa?
The vote will take place at noon tomorrow. (') (The sitting was closed at 8.00 p.m.)
Äänestys toimitetaan huomenna klo 12.00. (')
') Request for the waiver of Mr Campos' immunity - Budget calendar (SAB 1/1997) - Agenda for next sitting: see Minutes.
1 ) Pyyntö Camposin parlamentaarisen koskemattomuuden pidättämiseksi -Talousarviokausi (KTT 1/1997) - Seuraavan istunnon esityslista: ks. pöytäkirja
Diez de Rivera Icaza (PSE), rapporteur. - (ES) Mr President, first of all I should like to thank the Commissioner for his good wishes and the fifteen or more
Diez de Rivera Icaza (PSE), esittelijä. - (ES) Arvoisa puhemies, ensimmäiseksi haluaisin lausua kiitokseni ko
SITTING OF TUESDAY, 10 JUNE 1997
KESÄKUUTA 1997
Decision on urgency Aelvoet, de Silguy (Commission), Christodoulou, Castellina Bourlanges
Päätös kiireellisen menettelyn noudattamisesta Aelvoet, de Silguy (komissio), Christodoulou, Castellina Bourlanges
European Monetary Institute (EMI annual report - Monetary policy) - Budgetary and taxation policy - VAT
Euroopan rahapoliittinen instituutti (Vuosikertomus - Rahapolitiikka) - Talousarvioja rahapolitiikka - ALV