natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Today it is being pro posed to us that the European Union should unilaterally apply, to itself, the principles set out in the OECD agree-
Koska tuo tavoite on kuitenkin mahdoton saavuttaa, mikä johtuu ennen kaikkea Yhdysvaltojen protektionistisista toimista, voimme olla tyytyväisiä komission ehdotuksesta seitsemännen direktiivin voimassaolon jatkamiseksi ja uuden laivanrakennuspolitiikan määrittämiseksi. miseksi.
Caudron ships are causing great difficulties to our own shipyards.
Girão Pereira tässä asiassa oleelliset markkinat.
The Americans are protectionist, that is true, but in terms of global competition, the problem is not really there.
Komission ehdotuksessa ei oteta näitä asioita riittävällä tavalla huomioon.
Our problem is that, as ships are becoming increasingly so phisticated, we need to act to ensure that we are at the cut ting edge of technological development and of the development of modern ships.
Tuo päätös voi osoittautua epätarkoituksenmukaiseksi ja ennenaikaiseksi, etenkin jos esimerkiksi polkumyyntikäytännöstä ja Kaukoidän kriisistä johtuvat kilpailuehtojen vääristymät pahenevat entisestään.
I shall return to Korea in a minute, but I believe it is useful to go over the global context again.
Kyseistä teollisuudenalaa on saneerattu jo vuosien ajan.
Once again, more and more governments cannot or do not wish to continue giving operating aid.
Ehdotus lisää riskiä siitä, että kapasiteettia lisätään pikku hiljaa viranomaisten tuella.
Sometimes, from some of the speeches, my understanding was that it is no longer a question of giving aid.
Toinen, hyvin nopea huomautus liittyy uuden oikeudellisen kehyksen tarkkaan noudattamiseen, soveltamiseen ja valvontaan.
That is wrong, as even in the framework of the OECD agreement, aid for research and development, for the environment and for social support measures and ex port finance arrangements continue to be provided for.
Niiden, jotka toimivat laivanrakennusalalla, kuulee usein sanovan, että pelisäännöt ovat epäreiluja, mikä johtuu monessa tapauksessa siitä, että paikalliset tuet ja avustukset vääristävät kilpailusääntöjä.
The OECD agreement allows all this to continue.
Uskomme, että komissiolla on tässä asiassa tärkeä sana sanottavanaan.
ment, although it is not ratified.
Aluetukea koskeva 7 artikla pitäisi sen vuoksi poistaa.
And here I say once again that we must be more pragmatic.
Myös rakenneuudistustuki on täysin tarpeeton.
If in the year 2000, we see the market is sufficiently healthy for us to be able to do without aid, I will doubtless agree to it being done away with.
Euroopan komissio kuristaa ehdotuksillaan hengiltä parhaat eurooppalaiset telakat, kun taas huonommat telakat pidetään keinotekoisesti hengissä.
But today, who could say as much?
Eurooppalaisen laivanrakennusteollisuuden strateginen merkitys on kiistaton.
The Com mission itself acknowledges the need for appropriate measures although it cannot say what these are.
Me haluamme jatkossakin rakentaa omat laivamme, vaikka meidän olisi pakko ulkoisten syi den vuoksi antaa telakoille tukea.
So now, I beg of you, do not shut the doors.
Laivanrakennusteollisuus ei varmasti hyödy siitä.
But if we are to shut the doors, let us at least keep the keys, and between now and then we shall be able to study exactly the changes in the market before fixing final dates and taking definitive measures.
Lopullisen tavoitteen on vieläkin syytä olla se, että kaikki viranomaisten myöntämät tukijärjestelyt puretaan, jotta jokainen telakka saisi menestyä ansionsa mukaan.
That is why I call on our Parliament to be cautious, and I call on the Commission to accept the amendments which I hope will be voted through and which will allow us be tween now and the end of the year 2000 enough margin for manoeuvre.
Komission asetusehdotuksessajossa pyritään kieltämään toimintatuet 31. joulukuuta 2000 alkaen, ennakoidaan OECD:n sopimusta, jota Yhdysvallat ei ole vieläkään ratifioinut. tifioinut.
Once and for all, in this sector, as in many other sectors, we should, Mr President, stop being masochistic. chistic.
Pérez Royo (PSE). - (ES) Arvoisa puhemies, mietin nössä laivanrakennusteollisuudelle myönnettävästä tu esta, josta tänä iltana keskustelemme, viitataan erittäin tärkeisiin näkökohtiin Euroopan unionin, erityisesti joidenkin alueiden, kuten esimerkiksi Andalusian kannalta, pääasiallisesti Cádizin ja Sevillan provinssien osalta, joissa ainoa olemassa oleva -joskin suurin vaikeuksin -raskaan teollisuuden muoto on juuri laivanrakennusteollisuus. suus.
Our proposal allows more: it offers aid for the restructuring of companies and aid for innovation.
Telakka-ala on kriisissä, kuten te hyvät jäsenet hyvin tie dätte.
That is new, certainly, but that is precisely the reason why we have to try and innovate more to remain competitive.
Vain Etelä-Korealla on suurempi tuotantokapasiteetti ja todellinen tuo tanto kuin yhteisöllä kokonaisuudessaan.
That being the case, I do not understand why we are being criticised for including that in our proposal.
Kilpailukyky, joka toisaalta vahvistuu, kuten täällä on myös tänä iltana korostettu, Korean wonin Aasian valuuttakurssihäiriöistä johtuvan devalvoitumisen vuoksi.
That is where the future lies.
Maailmanmarkkinat ovat
We did this for the automobile industry; why not do the same for shipbuilding?
Toiseksi Euroopan unionin tulee vahvistaa kriteeriensä ja väliintulojensa alueellisuutta.
van Miert, Member of the Commission. - (FR).
Torres Couto (PSE). - (PT) Arvoisa puhemies, hyvät parlamentin jäsenet, olemme täällä tänään keskustele massa uuden yhteisön oikeudellisen kehyksen luomisesta Euroopan laivanrakennusteollisuudelle myönnettävälle tuelle.
Mr President, as I listened to all these speeches, and this time there were many of them, you will have surely been aware, if you listened to one another, of the difficulties with which we are confronted, because the arguments go from A to Z. Some of you wish to stop aid immediately, and in particular operating aid, and a number of govern ments defend this point of view even today.
Herra komissaari, me siis pelkäämme todella, että jos tämä tutkimus tehdään, tullaan siihen tulokseen, että maa ilman markkinoilla todellakin sovelletaan laittomia kilpailutoimiaja siinä tapauksessa toivomme, että komissio on tilanteen tasalla ja esittää asianmukaisia toimia tämän erittäin vakavan ongelman ratkaisemiseksi.
Others would like aid to be continued, using the same arguments as have been raised for the last fifteen years.
Sen vuoksi kannatamme vahvasti sitä, että tämä suojalauseke, johon viittasin, liitetään virallisesti asetuksen artiklaosaan.
Let us now come to a highly controversial point, particularly among yourselves, which is aid to investment in eligible regions.
Tästä koskevan OECD:n sopimuksen, jonka Euroopan unioni, Japani, Etelä-Korea, Norja ja Yhdysvallat solmi vat vuonna 1994 ja jonka oli määrä tulla voimaan 1. tammikuuta 1996, voidaan sanoa olevan tänään kuollut kirjain, koska Amerikan kongressi ei ole ratifioinut sitä amerikkalaisten telakoiden jatkuvan painostuksen takia.
This is the logic of our regime.
Asia ei kuitenkaan ole ollenkaan näin.
Let us take the automobile industry, Mr Jarzembowski.
Lopuksi, herra puhemies, kuuntelin tarkkaavaisesti kan sanpuolueen ryhmää edustavaa maanmiestäni herra Po mes Ruizia, joka puhui erittäin selkeästi tästä asetuksesta.
We can give aid to eligible regions, to compensate for the disadvantage that these regions have compared to non-eligible regions.
Jäljellä on vain yksi asia, joka minun on sanottava: kan sanpuolue, johon herra Pomes Ruiz kuuluu, kuuluu tällä hetkellä unionin neuvostoon.
That is why a great deal of aid can be allocated to Saxony, as you know.
Me espanjalaiset toivomme, että Espanjan teollisuusasiainministeriöllä on neuvos tossa tästä asiasta yhtä luja kanta kuin se, joka täällä on tänä iltana tuotu esille.
Not as much as Mr Biedenkopf would wish, but, even so, it is a substantial amount, whereas in other places, nothing can be given, not even a penny to Vilworde.
Herra puhemies, hyvät parlamentin jäsenet, meidän on nykyään myönnettävä, että laivanrakennus on todellakin maailmanlaajuinen teollisuudenala.
That is the logic of our regional policy. Do you wish to keep this policy or not?
Sen vuoksi on toi mittava siten, että samoja sääntöjä, jotka ovat voimassa Euroopan unionin sisällä, aletaan soveltaa myös maailmanlaajuisesti, jolloin kilpailun vääristyminen voidaan välttää.
The Commission believes that we should.
Haluan korostaa kahta seikkaa:
Everyone seems to forget that the only industrial sector, and I repeat the only industrial sector which has for a very long time benefited from operating aid is shipbuilding.
Ensiksi Euroopan unionin tulee neuvotella uudestaan kansainvälisellä tasolla sopimuksesta, jolla torjuttaisiin polkumyynti, joka liittyy Itä-Aasian viimeaikai
This is no longer the case for the steel industry, nor for other sectors; shipbuilding is the only one left.
Olisi parempi, jos paikalla olevat kaksi komissaaria - kunpa herra Brittankin olisi täällä - sanoisivat meille, mikä muutos on saanut aikaan sen, että meillä on nyt ehdotus, joka riisuu meidät aseista yksipuolisesti.
Taking the figures from 1990 to 1995, did you know that in the Eu ropean Union, more than ECU 5 billion of state aid was allocated to operating aid, and more than ECU 3 billion for restructuring?
Korealaisten telakkatyöläisten lukumäärä kasvoi viime vuosikymmenellä saman verran kuin työpaikkoja menetettiin esimerkiksi minun maani laivanrakennus- ja korjaustelakoilla.
That is a total of ECU 8 billion.
Komission on lopetettava tuet 31. joulukuuta 2000, jos tuolloin todetaan, ettei ala kärsi kilpailun vastaisista toi mista.
So those who claim that this sector has been let down are completely wrong.
Garcia Arias (PSE). - (ES) Arvoisa puhemies, olen iloinen siitä, että paikalla ovat ne kaksi komissaaria, jotka hoitavat tätä asiaa teollisuus- ja kilpailupolitiikan osalta.
In spite of this aid, which is at times massive, I knew of cases where the public authorities were paying one third and even more for ships - when I say the public authority, of course I mean the tax payer - often in order to be able to compete with shipyards within the Union itself.
Ensimmäinen toteamus: joka kerta, kun kuluneen viiden vuoden aikana yksi työpaikka on tuhottu Euroopan laivanrakennusteollisuudessa, on yksi työpaikka luotu Ko rean laivanrakennusteollisuudessa, eli uhrauksemme ovat siis olleet täysin turhia.
So in effect, the question has now been with us for many years: can we continue like this?
Kolmas toteamus, Euroopassa jokainen tuki, joka myönnetään vaikeuksissa ole valle telakalle, pakottaa Euroopan komission sulkemaan kapasiteetteja.
Increasingly, more governments are saying no.
Koreassa, Japanissa tai Yhdysvalloissa tilanne ei tietenkään ole tällainen.
Where your argument does bite, is knowing whether the degree of aid that can be allowed for the eligible regions, be it region A or region C, would also be acceptable in the logic of shipbuilding.
Neljänneksi, päinvastoin kuin on tapahtunut muilla teollisuuden aloilla, etenkin terästeollisuudessa, mikään ei takaa, että se, mitä tuotantokapasiteetistamme on jäljellä, kestää.
I have just mentioned the automobile industry where aid can only be given for investment in order to make up for disadvantages.
En aio toistaa sitä, minkä kaikki ovat sanoneet kansainvälisestä tilanteesta.
But here I am ready, and I emphasize this, to consider along with the Council of Ministers how to limit regional aid, possibly even by combining it with certain other measures.
Haluan esittää komissaareille seuraa van kysymyksen: mikä on muuttunut maailmantilanteessa ja aiheuttanut tämän suunnanmuutoksen yhteisön laivanrakennusalan suojelustrategiassa?
How ever, I believe we should in principle maintain the overall approach in terms of regional policy.
Ko missio tietää jo, kuten me kaikki olemme tiedotusvälineistä kuulleet, että eurooppalaiset yritykset ovat menettäneet sopimuksia tai hävinneet kilpailuja kansainvälisellä tasolla, koska on selvää, että näiden devalvointien, tämän ylituotannon ja mahdollisesti myös Kansainvälisen valuuttarahaston tuista eroavien epäsuorien tukien vaikutukset alkavat näkyä.
We have tried to find a solution through the OECD agree ment, at a global level, and we have not disarmed on a unilateral basis.
Mitä on siis tapahtunut, jotta meidän on muutettava strategiaamme? Onko se Pohjoismaiden mukaantulo?
We have tried to find an agreement which everyone would respect, and provided this agreement was ratified, we were ready to immediately put an end to the 7th Directive.
Niin voi päätellä sen perusteella, mitä täällä parlamentin keskuudessa kuulemme.
Unfortunately, the Americans did not ratify the agreement.
Onko tämä se kansainvälinen muu tos, joka on tapahtunut?
The problem is not that the Americans are major competitors, because I am not aware that American
Tässä keskustelussa parlamentin kanta on se, että ettei näille direktiiveille aseteta lykkäyspäivämäärää, siitä hetkestä lähtien, kun määräämme jon kun päivämäärän, sovellamme ja harjoitamme yksipuolista politiikkaa.
Of course, this investment must not be used to increase capacity.
Ja tämän osalta sanon uudelleen, että meidän olisi perustettava kantamme enemmän tosiasioihin.
It may be used to modernize, to increase productivity, but not to enlarge capacity.
Mutta kuka pystyy tällä hetkellä sanomaan niin?
From this point of view, this rule can be maintained and rightly so, I believe.
Herra puhemies, haluaisin sanoa kaksi asiaa sen pohjalta, mitä olemme täällä kuulleet.
We shall see what the Council of Ministers decides.
Menen hiukan pitemmälle siinä, mitä kollega Pérez Royo sanoi ja mitä Espanjan kansanpuolue on julistanut.
I am not sure that it will follow this logic, but I maintain that it is
Minä haluaisin, että ministeri sanoisi julkisesti, että hän puolustaa tätä kantaa teollisuusasioiden neuvostossa.
It is consistent with what the Commission does within the European Union in terms of regional policy.
Caudron myöntämisestä tutkimukselle-ja kehittämiselle, ympäristölle, sosiaalisille tukitoimenpiteille sekä viennin rahoitukselle.
from Korea to reduce its capacity. On the contrary, South Korea continued to increase its capacity.
tavasti hyväksytään ja jotka jättävät meille vuoden 2000 loppuun riittävästi liikkumavaraa.
Now we have at least a possibility of saying to the Koreans that we want to enter into serious discussions about this matter.
Lakatkaamme kerta kaikkiaan olemasta masokisteja, herra puhemies, niin tällä alalla kuin monella muullakin.
Furthermore, the European Union is not the only one to act; the Member States are also able to act through the IMF.
Se on kyllä uutta, mutta niin tehtäisiin juuri siksi, että on yritettävä innovoida enemmän kilpailukyvyn säilyttämiseksi.
In my view, if anything it is a matter of good fortune that we can now get into a serious discussion with the Koreans and reassess thè matter, instead of being in the situation as it was before.
Näin ollen en ymmärrä, miksi meitä arvostellaan tällaisen sisällyttämisestä ehdotukseemme.
I therefore yet again, make a com mitment on behalf of the Commission to come back to this aspect, as well as to others, one year before the end of the regime, in other words, one year before the end of op erating aid.
Siinä on tule vaisuus. Teimme niin autoteollisuuden osalta, miksi emme tekisi niin laivanrakennusteollisuuden osalta?
Now I will look at Korea. Of course many other com ments have been made, but my time is limited, and clearly I have to speak on the question of Korea.
Van Miert, komission jäsen. - (FR) Arvoisa puhemies, kuuntelemalla kaikki puheenvuorot, joita oli tällä kertaa monta, käsitätte hyvin Jos kuuntelitte toisianne, ne vaikeudet Joiden edessä olemme, koska perustelut kulkevat to dellakin laidasta laitaan.
Furthermore, Martin Bangemann is here, and he may talk more about the report which was drawn up under his responsibility, in an attempt to contribute to the modernization of our ship building industry.
Jotkut haluavat lakkauttaa tuet välittömästi, etenkin toimintatuen, ja useat hallitukset kannattavat tätä näkökantaa vielä nykyäänkin, kun taas toiset haluaisivat tukien voivan jatkua, ja samoista syistä kuin jo 15 vuoden ajan.
Who can believe for a moment that the Commission is not in fact concerned about this?
Kaikki näyttävät unohtavan, että laivanrakennusteollisuus on ainoa teollisuuden ala, sanon todellakin ainoa, joka on jo hyvin kauan saanut toimintatukea.
It only wants the sector to be able to support itself, as far as possible, through its own resources, receiving aid of course for research and development and for the environment.
Niin ei ole enää terästeollisuuden laita, niin ei ole enää monen muun alan laita, vaan se on ainoa, joka saa sitä yhä.
All these instruments remain available, but we must, after a certain period, eliminate operating aid, that is, by the end of the year 2000, as we have proposed.
Jos tarkas telemme vuosien 1990-1995 lukuja, tiedättekö, että Eu roopan unionissa on valtiontukien osalta kulutettu yli 5 miljardia ecua toimintatuen ja yli 3 miljardia ecua rakenneuudistuksen maksamiseen eli yhteensä 8 miljardia ecua.
Here too, we shall see what the Council decides.
Joten ne, jotka väittävät, että tämän alan on annettu joutua tuuliajolle, erehtyvät täysin.
Specifically, this means that we shall continue to discuss among ourselves, but we must find a solution for the future, as the 7th directive comes to an end at the end of the year.
Siirtykäämme hyvin kiistanalaiseen kohtaan varsinkin teidän keskuudessanne, nimittäin investointitukeen alueille, jotka ovat siihen kelpoisia.
Last time, we were able to extend it for a limited period only, and barely gained a qualified majority to do this.
Järjestelmämme logiikka on seuraavanlainen. Ottakaamme esimerkiksi au toteollisuuden supistaminen, herra Jarzembowski.
But now this will no longer be possible.
Ei niin paljon kuin herra Biedenkopf haluaisi, mutta kuitenkin ai kamoinen määrä.
A blocking minority will certainly oppose the continuation of this re gime.
Muualla ei sen sijaan voida myöntää mitään, ei edes Vilwordessa, ei lanttiakaan.
We undertook, one year before the end of operating aid, to review this matter in order to make an assessment and present it to you and to the Council of Ministers, with a view to determining whether we should take new measures or develop other elements of our policy.
Väitteenne on kohdallaan, kun pitäisi tietää, voidaanko sama tuen voimakkuus, joka on hyväksyttävissä tukeen kelpoisilla alueilla, olivatpa ne A- tai C-alueita, hyväksyä myös laivanrakennusteollisuuden logiikassa.
This door was not only halfopen in the aftermath of the Asian crisis, but was open before it, because that is what had been agreed.
Muistutin juuri autoteollisuuden tapauksesta, jossa on mahdollista ainoastaan investointituen myöntäminen haittojen tasaamiseksi.
In this light, I have no difficulty in accepting some of the suggestions which were made, with a view to studying extremely closely, as Martin does, as the Commission will do and as the Council will do, the consequences of the events in South Korea, where there is in fact a con siderable degree of competition.
Olen kuitenkin valmis, ja korostan sitä, tutkimaan ministerineuvoston kanssa sitä, kuinka aluetukea voitaisiin rajoittaa, ehkäpä jopa yhdistämällä se joihinkin muihin toimiin. Meidän on kuitenkin mielestäni periaatteessa säilytettävä aluepolitiikan kannalta kokonaisvaltainen lähestymistapa.
With that, ladies and gentlemen, I will conclude.
Näitä investointeja ei tietenkään pidä käyttää kapasiteetin kasvattamiseksi.
I have spoken at length, but I know how interested you are in this sector, which is still very sensitive, and as I look at some of you, I can immediately see behind you the region and shipyards in question.
Niitä voidaan käyttää sen nykyaikaista miseksi ja tuottavuuden lisäämiseksi, muttei kapasiteetin kasvattamiseksi.
I know this because I understand that because very often the regions are already facing difficulties.
Minusta tässä logiikassa tämän säännön säilyttäminen näyttää olevan puolustettavissa.
When we speak about the difficulties in the ship yards, thousands of people are affected, and the situation is showing itself to be dramatic.
Jää nähtäväksi, mitä ministerineuvosto päättää.
I therefore fully under stand what you have said.
En ole varma, seuraako se tätä logiikkaa, mutta pysyn sillä kannalla, että se on hyvä.
But on the other hand, I think that our proposal is fairly balanced, and also aims to en sure that, in the next century, we will have a competitive shipbuilding industry, which will not only be a major in dustry at European level, but also at global level.
Se on johdonmukainen sen kanssa, mitä komis sio tekee Euroopan unionissa aluepolitiikan osalta.
Sindal (PSE), rapporteur. - (DA) If I could have your at tention, Mr van Miert - thank you for your reply and for contributing positively this evening.
Ratkaisua on maailmanlaajuisesti yritetty löytää OECD:n sopimuksen välityksellä, emmekä me ole antaneet periksi yksipuolisesti.
This is a consultation procedure, and I think this process is in fact intended to help expose the problems facing not only the Commission, but also the citizens of Europe, and I believe we can all sympathise with one another.
Olemme yrittäneet saada aikaan sellaisen sopimuksen, jota kaikki noudattaisivat, ja kunhan tämä sopimus vain ratifioitaisiin, olisimme valmiit todellakin tekemään välittömästi lopun seitsemännestä direktiivistä.
However, I do also look forward to the Commission and the Council coming up with a workable solution.
Eipä silti, että amerikkalaiset kilpailisivat suuresti kanssamme, sillä tiedossani ei ole amerikkalaisia laivoja, jotka aiheuttaisivat juurikaan vaivaa laivatelakoillemme.
Contrary to what many of you have said, the crisis does make it possible for us to intervene.
Palaan kohta Korean tilanteeseen, mutta luulen, että on hyödyllistä palauttaa mieliin koko asiayhteys.
Before, in practice, we could not.
Sanon vielä kerran, että yhä useammat hallitukset eivät enää pysty tai eivät enää halua jatkaa toimintatuen myöntämistä.
Before the crisis, the Koreans would not ac cept a reduction in capacity.
Luulin ajoittain ymmärtäväni puheenvuoroista, että tuen myöntäminen ei enää tule kyseeseen.
Now, with the crisis, with the operation of IMF aid, we will also have our bit to say.
Se ei ole totta, sillä OECD:n sopimuksessakin määrättiin yhä tuen
Al though precautions have been taken, we will naturally need to ensure that they are complied with.
Nyt Korean tilanteesta. Muita huomioita on tietysti esi tetty paljon, mutta aikani on rajallinen Ja minun on luonnollisesti puhuttava Korean kysymyksestä.
It so happens that in the wake of the Industry Council which is due to take place on 7 May, there will be a high-level meeting between Korea and the European Union, and believe you me, we will take stock of the situation there.
Martin Bangemann on sitä paitsi täällä, ja hän voi puhua enemmän hänen vastuullaan tehdystä selonteosta, jonka pyrkimyksenä on edistää laivanrakennusteollisuutemme nykyaikaistamista.
In fact, over and above the problem of the shipbuilding sector, South Korea and a number of other countries are facing a far more serious crisis, which also affects their industrial structures and massive aid systems.
Kuka voi nimittäin hetkeäkään ajatella, ettei komissio ole tästä huolissaan?
Hence, at a time when those countries are in the throes of crisis, nobody is going to try and sell us a policy based on the South Korean model.
Se haluaisi kuitenkin, että tämä ala voisi puolustaa itseään mahdollisimman paljon omin voimin saamalla tietenkin tukea tutkimukseen ja ke-
Debates of the European Parliament
Tämänkin osalta jää nähtäväksi, mitä neuvosto päät tää.
No 4-517/113
Nyt se ei kuitenkaan ole enää mahdollista.
As rapporteur of this proposal, I would like to say that I have endeavoured to get this put back a little, but the fact is that British Presidency wants the matter settled in May, and the Commission did not want it to be postponed.
Tässä mielessä minulla ei ole minkäänlaisia vaikeuksia hyväksyä joitakin tehtyjä ehdotuksia, jotta voitaisiin tutkia hyvin tarkasti, Martinin, komission ja neuvoston lailla, Etelä-Korean ta pahtumien seuraukset, valtion, jonka käymä kilpailu on todellakin hyvin merkittävää.