natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Secondly, what we expect of the Commission is of course for it to make proposals, not only to improve the directive on works councils but also to ensure that undertakings do not play Lego with the units of undertakings. That really does require strong action.
Renault'n kautta voi havaita, miten vuoden 1997 alussa kansainvälinen autoteollisuus sulki yksikköjänsä ja jätti tuhansittain työläisiä työttömäksi, koska se oli vaikeuk­sissa ja samaan aikaan sen osakkeiden arvo nousi merkit­tävästi Pariisin pörssissä.
This closure is not bound up with the opening of new factories in Spain and this decision by Renault does not appear to be linked to new production centres in other European countries.
Älkäämme vaipuko epätoivoon Billancourtin tähden, äl­käämme vaipuko epätoivoon Vilvoorden tähden, äl­käämme vaipuko epätoivoon Euroopan tähden!
The only people responsible - and they must be answerable - are the Renault bosses.
Renault oli vuosia Ranskan sosiaalinen näyteikkuna.
No-one else is responsible.
Ranska on nykyisin sosiaalisen Euroopan puolustaja.
If such things take place in a Europe we would like to regard as a joint Europe and we do not worry about them, then there is something seriously wrong with the very edifice of Eu rope.
Renault auttaa meitä myös näkemään, että tänä Euroopan rakentamisen aikana tasa­arvoisista valtioista toiset ovat tasa­arvoisempia kuin toiset.
Intangible concepts such as the market heartlessly and mercilessly dictate plant relocation or closure and concentration. If the market, capital and immediate profit ability are not neutral, then neither should be the defence of jobs and union rights.
Se, mitä tapahtui Portuga­lissa Setúbalissa, ansaitsi armeliaan päätöksen ilman seu­rauksia, ja se, mitä Belgiassa tapahtuu, herättää voima­kasta vastustusta, solidaarisuutta, mielenosoituksia ja lak­
Renault should not only respect Community legislation, but it should also bow to European public opinion.
Puhemies. - Ilmoitan, että on ehdotettu työjärjestyksen 2 artiklan mukainen muutos. (') koja.
Unfortunately it is not the first factory to be closing and we must be aware that industrial strategies do sometimes entail these sad consequences.
Jopa komissaari on belgialainen eikä hän peittele syntyperäänsä.
But here we are faced with a surprise decision with no respect for the minimum rules of the game required without consultation and without negotiation.
Sitä ei kummastella, vaan ylistetään, vaikka muistissa on muita tilanteita, joissa tulkittiin, että komissaarina toimiminen pakottaisi portugalilaisten tapa uksessa luopumaan kansallisten intressien puolustamisesta. sesta.
If we simply stand by and watch these problems we shall be guilty of ineffective resignation. It is not a problem of thousands of Flemish workers.
Flynn, komission jäsen. - (EN) Arvoisa puhemies, haluan kiittää kaikkia tämänaamuiseen keskusteluun osallistu neita.
I should prefer to call it a problem of thousands of European workers, and we express our solidarity with them.
Keskustelu on ollut antoisa ja on aivan oikein ja soveliasta, että parlamentti käsittelee asiaa, ainakin kah desta hyvästä syystä.
You cannot disregard that, as has happened on this occasion.
Ensinnäkin meillä on oikeus tuoda ilmi Renault'n sulkemispäätöstä koskevien tunteidemme syvyys.
That is the message that should be sent. I would say that there is good point in condemning the action by Renault.
On myös oikein, että osoitamme solidaarisuutta niitä ihmisiä kohtaan, joita uhkaa työpaikan menetys, sekä heidän perheitään kohtaan, jotka joutavat kohtaamaan vaikeuksia.
It was wrong, and it is unacceptable to deal in such a cavalier fashion with the rights of workers as they are enshrined in law.
Sille, joka näkee kirjoitettavan historiaa siitä, mitä tänään teemme, moni asia jää vieraaksi ja käsittämättömäksi.
And it is for those who consider these rights infringed to take up the case in their jurisdiction where necessary. That is why the social and economic dimensions are always cited as two sides of the same coin.
Toivon kuitenkin, että se päätös, jonka tämä parlamentti tästä asiasta tekee, olisi ymmärrettävä tulevaisuuden ihmisten kannalta sen yhteiskunnallisen ja tulevaisuutta koskevan merkityksen vuoksi.
Dialogue between both sides of industry is the best instrument for settling labour relations.
Sekä parlamentti että komissio ovat asettaneet työllisyyden poliittisten ohjelmiensa tärkeimmäksi kohdaksi.
This is a specific case in which such dialogue should be used to channel a very serious problem. Renault must accept that industrial and labour relations do have their purpose.
On erittäin vaikeaa hyväksyä hyvien, koulutettujen ammattilaisten irtisanominen tehtaasta, joka oli ja on ymmärtääkseni edelleen teollisesti ja taloudellisesti tehokas.
Talks between the management of Renault and the workers' representa­tives should find possible solutions to this problem which is on a European scale and there must be solutions if such dialogue is possible.
Tehtaan työväestö oli joustavinta, mitä tällä alalla löytyy, ja pää töstä sulkea tehdas on vaikea ymmärtää.
President. ­ I have received one motion for a resolution, under Rule 37(2) of the Rules of Procedure (')■
Toiseksi tämän nimenomaisen tehtaan sulkeminen herättää monia tärkeitä Euroopan yhteisön politiikkaa koskevia kysymyksiä.
Flynn, Member of the Commission. ­ Mr President, I wish to thank all those who have contributed to the debate this morning. It has been a worthwhile debate and it is only right and proper that the House should deal with the matter, for at least two good reasons.
Oikeutta tai jopa tarvetta tehdä näinä entistä kiristyneemmän kilpailun päivinä kaupallisia päätöksiä, jotka vaikuttavat tehtaiden investointeihin, sijaintiin, toi mintaan ja jopa sulkemiseen, ei voida asettaa kyseenalaiseksi. Tämä on aina ollut selvää.
In my opening statement I set out the situation of existing legislation in regard to the laying­off of workers in situations such as Renault in Vilvoorde.
Cabezón Alonso (PSE). - (ES) Arvoisa puhemies, on erittäin vaikea käsittää Renault'n johtokunnan asennetta heidän ilmoittaessaan yhtäkkiä tuotantolaitoksen sulkemisesta eurooppalaisessa maassa.
I pointed out the weaknesses in the matter of sanctions and I have indicated my intentions with regard to filling these gaps and the strengthening of Community measures on information and consultation of workers.
Ei ole kuitenkaan oikein liittää tähän ongelmaan muita maita ja mainita Espanjaa tässä yhteydessä: meidän ei pidä sekoittaa asioita toisiinsa.
I would say to Mrs Van Lancker: the law is there and should be implemented; and before seeking new legislation as an immediate and quite under­standable reaction to such situations, we must always remember to test the existing legislation.
Sulkeminen ei liity uusien tehtaiden avaamiseen Euroopassa eikä Renault'n päätöksellä näytä olevan yhteyttä uusiin tuotantoihin muissa Euroopan maissa.
If it is found wanting, then there is a good case for seeking its amend­ment.
Ongelman ainoat syylliset - ja joiden on kannettava asiassa vastuu -ovat Renault'n omistajat.
Firstly, there is the right we have to show the depth of our feeling concerning the decision taken by Renault on this closure.
Kuitenkin oikeudet ja valta tuovat tietenkin mukanaan yhtäläisiä velvollisuuksia. Kestelijn-Sierens osuu asian ytimeen todetessaan Renault'n rikkoneen sääntöjä.
It is also right that we show solidarity with those people threatened with the loss of their jobs, and with their families, who are going to suffer distress.
He ovat rikkoneet sääntöjä ja muiden on jatkettava asian käsittelyä kansallisen direktiivien täytäntöönpanoa koske van lainsäädännön puitteissa.
Both Parliament and the Commission.have put employ­ment right at the top of their political agendas.
Jos tällaisia asioita tapahtuu Euroopassa, josta haluamme yhteisen, ilman että huolestumme asiasta, jotain on pahasti vialla itse Euroopan rakentamisessa.
It is extremely difficult to accept the laying­off of good, well­trained, professional workers at what was and is under­stood still to be an industrially and economically efficient plant.
Vaikeasti mitattavat käsitteet kuten markkinat pakottavat säälimättömästi tuotantolaitosten siirtämiseen ja sulkemiseen sekä keskittämiseen.
This plant had the most flexible workforce one could contemplate in this sector and it is very difficult to understand the decision to close it down.
Jos markkinat, pääoma ja kannattavuus eivät ole puolueettomia, myöskään työllisyyden puolustamisen ja ammattiyhdistysoikeuksien ei pidä olla puolueet tomia.
But others, of course, must also play their part.
Renault'n on yhteisön oikeuden noudattamisen lisäksi vastattava myös eurooppalaiseen yleiseen mielipiteeseen.
Industry must take a fresh look at its responsibilities in an internal market which encourages its competitiveness and its prosperity.
Valitettavasti se ei tule olemaan ensimmäinen sulkeutuva tehdas ja meidän on tiedostettava, että teolliset strategiat aiheuttavat toisinaan tällaisia surullisia seurauksia.
In this particular case Renault, and indeed the government which holds a 48 % share of the company, must abide by European and national law, both in the letter and in the spirit.
Mutta nyt käsittelemme äkillisesti tehtyä päätöstä, jossa ei ole noudatettu pienintäkään vaadittua pelisääntöä, ei kuulemisia, ei neuvotteluja.
The government ­ all governments ­ must ensure that in a people's Europe which is to be worthy of that name, social and economic dimensions must be given balanced attention with equality of treat­ment and protection rights right across the Union.
Jos suhtaudumme näihin ongelmiin passiivisesti, alistumme, ilman että asialla on mitään merkitystä. Tämä ei ole tuhansien flaamilaisten työntekijöiden ongelma.
I believe that the Intergovernmental Conference will pro­vide an opportunity to do just that.
Mielestäni se on pikemminkin tuhansien eurooppalaisten työntekijöiden ongelma, ja me olemme heidän puolellaan.
Secondly, this particular closure raises a number of impor­tant issues of European Community policy.
Sisämarkkinat tarjoavat kilpakentän, jossa ei ole sisäisiä rajoja - lajissaan maailman suurimman - ja jossa liiketoiminta voi kukoistaa, jonka sisällä pääoma ja tavarat liikkuvat vapaasti ja jossa suositaan kilpailukykyä ja teollisuutta.
There can be no questioning the right, or indeed the necessity, to make commercial decisions affecting investment, location, op­eration and even closure of industrial plants in these increasingly competitive times. That is always clearly understood.
Yksikään yritys ei kuitenkaan menesty ilman työntekijöiden myötämielisyyttä ja sitoutumista, ja itseään monikansallisiksi väittävät yritykset eivät voi siirtää tuo tantoa uuteen maahan silloin, kun niille sopii.
A disastrous closure like this shakes confidence. It is important now ­ as it was at the time ­ always to mobilize all our forces and energies to restore investor and con­sumer confidence that will bring growth and increased employment.
Hiljattain tätä nimenomaista teollisuudenalaa koskevassa tiedonannossa todettiin selvästi, että sosiaalinen vuoropuhelu on tärkeä näkökohta käsiteltäessä rakenteellisia järjestelyjä, jotka ovat alan kehityksen kannalta tarpeen.
The role of social policy as a productive factor is a key element in this equation.
Tätä ei voi jättää huomiotta, kuten nyt on tapahtunut.
But rights and powers, of course, bring matching respon­sibilities.
Mielestäni Renault'n toiminnan tuomitsemiseen on hyvä syy.
The question here is very well stated by Mrs Kestelijn­Sierens when she says that Renault have broken the rules.
Se oli väärin, eikä tällainen työntekijöiden lainmukaisten oikeuksien ylimielinen kohtelu ole millään tavalla hyväksyttävissä.
They have broken the rules and it is for others to pursue this matter under the national implementation legislation.
Niiden, jotka katsovat näitä oikeuksia loukatun, on tarpeen vaati essa tartuttava asiaan toimivaltansa antamien mahdollisuuksien mukaan.
That is what is contemplated and that is the way it should be addressed.
Tästä syystä sosiaalista ja taloudellista ulottuvuutta pidetään saman kolikon eri puolina.
The internal market provides an arena without internal frontiers ­ the biggest of its kind in the world ­ where business can prosper, where capital and goods move freely, and where competitiveness and industry is encour­
Avauspuheenvuorossani selvitin olemassa olevan lainsäädännön tilanteen työntekijöiden irtisanomisesta esimerkiksi Renault'n Vilvoorden tehtaan kaltaisissa tilanteissa.
I would like to use that instrument in the proposal, to fill any gap that might have arisen or appear evident
Renault'n on hyväksyttävä, että työelämän ja työmarkkinoiden välisillä suhteilla on merkitystä.
Flynn following the run-through in this particular case insofar as it is pursued at national level.
Flynn solmittu, ja pohjan huomiotta jättäminen johtaa vain kaa okseen työmarkkinoilla.
Finally, I wish to say that, in my opinion, no company, irrespective of its size or influence, is entitled to dismiss its workers and to disobey the law in the cavalier fashion we have witnessed in this particular case.
Haluan täten jälleen korostaa sitä, että sosiaalinen ulottuvuus on tärkeä, jos haluamme Euroopan yhdentymisen onnistuvan perusedellytyksenä Euroopan kansalaisten taen saavuttamiselle eurooppalaisesta ihanteesta.
It is contrary to law and to the spirit that we thought endowed all the actions making up the integration of Europe and the internal market.
Odotamme tulevaisuudessa parempaa vastausta niiltä, jotka kantavat vastuun tästä asiasta.
Workers' rights are enshrined in law and they must be respected in the spirit as well as in the letter of the law. That is the basis on which agreement is reached in the first instance, and to disregard that basis is just a recipe for industrial relations chaos.
Osoitin pakotteisiin liittyvät heikkoudet ja olen tuonut julki aikomukseni tukkia nämä aukot ja vahvistaa yhteisön toimenpiteitä työntekijöille tiedottamista ja heidän kuulemistaan koskevissa asioissa.
They all face similar challenges of intensified global competition and rapid structural change and I think it is in that context that we need to have this debate this morning and I am sure it is in that context that Commissioner Bangemann will respond on behalf of the European Commission.
Sanoisin Van Lanckerille: laki on olemassa ja se tulisi panna täytäntöön, ja ennen kuin peräänkuulutetaan uutta lainsäädäntöä välittömänä ja täysin ymmärrettävänä ratkaisuna tällaisiin tilanteisiin, meidän on aina muistettava kokeilla olemassa olevaa lainsäädäntöä.
Damage to the building of Europe has been caused on this occasion. Let us be clear about that.
Jos se havaitaan puutteelliseksi, sen muut tamiselle on olemassa hyvät perusteet.
So I wish to stress again that the social dimension is vital if we want European integration to succeed as a precondition for the support of European citizens for the European ideal. We would look forward to a better response in future from those who have responsibility in this regard.
Väittäisin kuitenkin vilpittömästi, että olemassa olevat lait ovat tehokkaita ja niitä tulisi noudattaa; jos ja kun mitä tahansa kohtaa tarvitsee muuttaa tai täydentää, en epäröisi palata ehdottamaan sitä.
President - Thank you very much, Commissioner.
Puhemies. - Paljon kiitoksia, arvoisa komissaari Flynn.
Let us hope that this debate will have the best possible effect on the situation facing Renault workers.
Toivokaamme, että käymämme keskustelu vaikuttaa parhaalla mahdollisella tavalla tilanteeseen, jossa Renault'n työntekijät ovat.
President - The next item is the joint debate on the following reports:
Puhemies. - Esityslistalla on seuraavana yhteiskeskustelu seuraavista mietinnöistä:
A4-0052/97 by Mr A.J. Donnelly, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy on the communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Commit tee of the Regions 'European Automobile Industry 1996' (COM(96)0327 - C40493/96);
A. J. Donnellyn talous- ja raha-asioita sekä teollisuus politiikkaa käsittelevän valiokunnan puolesta laatima mietintö (A4-0052/97) komission tiedonannosta neuvostolle, Euroopan parlamentille, talous- ja sosiaalikomitealle ja alueiden komitealle Euroopan autoteollisuudesta 1996 (KOM(96)0327 - C4-0493/96);
The issue of restructuring, transfers and plant closures is creating a growing atmosphere of insecurity among workers and the public in general, and it is essential that the European Commission come forward with proposals that can deal comprehensively with this issue.
Nyt - kuten myös päätöksen aikaan - on tärkeätä saada liikkeelle joukkomme ja energiamme, joilla palautetaan sijoittajien ja kuluttajien luottamus, joka luo taloudel lista kasvua ja uusia työpaikkoja.
We accept that it is a complicated and complex matter in terms of industrial planning when you get transfers, restructuring and plant closures taking place.
Sosiaalipolitiikan rooli tuotannollisena tekijänä on tämän yhtälön ratkaiseva te kijä.
Insecurity leads to demotivation, and that is part of the problem that the European economy is facing. I hope the Commissioner, when he responds, will take account of these issues in the general debate on industry.
Emme saa unohtaa sitä valmistautuessamme HVK:n keskustelujen viimeisiin vaiheisiin ja Amsterdamin huippukokoukseen sekä käsitellessämme tämänhetkisiä aloitteita työmarkkinaosapuolten kanssa.
A4-0040/97 by Mr Langen, on behalf of the Commit tee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy on the Commission communication on an industrial competitiveness policy for the European chemical industry: an example (COM(96)0187 - C40273/96);
Langenin talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan puolesta laatima mie tintö (A4-0040/97) komission tiedonannosta neuvostolle, Euroopan parlamentille ja talous- ja sosiaalikomitealle teollisuuden kilpailukykyä koskevasta politiikasta Euroopan kemianteollisuudelle: esimerkki (KOM(96)0187 - C4-0273/96);
I want to use the rest of my time to talk specifically about the car industry, because this is Europe's biggest industry: it represents almost 2 % of the gross domestic product of Europe, it employs directly about 2 million people, it contributes to the revenue of the European Union over ECU 220 billion.
Lähitulevaisuudessa aion esittää muutamia tärkeitä ehdotuksia sosiaalialalle, erityisesti sosiaalisesta suojelusta ja uusista työnjakometodeista; lisäksi, kuten avauspuheenvuorossani totesin, ehdotamme tiedottamista ja kuulemista kansallisella tasolla.
It is an extremely significant industry and, frankly, if we continue as we are going today in the
Jäsen Estevan Bolea tutkimusta, teknologista kehittämistä ja energiaasioita käsittelevän valiokunnan puolesta, jäsen Pex taloudellisten ulkosuhteiden valiokunnan puolesta, jäsen Bellere liikenne- ja matkailuvaliokunnan puolesta ja jäsen Ken Collins ympäristö, terveys- ja kuluttajansuojavaliokunnan puolesta.
A4-0036/97 by Mr Katiforis, on behalf of the Com mittee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the Commission's communication: 'Shaping Europe's maritime future - a contribution to the competitiveness of maritime industries' (COM(96)0084 - C4-0211/96) Draftsmen of opinions*:
Donnelly, Alan (PSE), esittelijä. - (EN) Arvoisa puhe mies, haluaisin aivan ensimmäiseksi käsitellä näitä kolmea mietintöä yhdessä, koska kuten te totesitte, tämä on yhteinen teollisuuspolitiikkaa koskeva keskustelu ja mie lestäni se on hyvin ajankohtainen ottaen huomioon aikaisemman keskustelumme Renault'n tapauksesta sekä komissaari Flynnin erittäin hyödyllisen vastauksen, jonka mukaan meidän tulisi tarkastella näitä kolmea teollisuuden alaa yhdessä, koska vaikka autoteollisuus, meriteollisuus ja kemian teollisuus ovatkin selvästi erilaisia teollisuuden haaroja, minusta on selvää, että on olemassa selviä yhtä-
The global structure of the chemical industry will have to adapt to the changing regional structure of the world chemical market.
Iäisyyksiä siinä tavassa, miten meidän tulee pyrkiä tarjoa maan näille teollisuudenaloille toimintaympäristö Euroopan unionissa.
The globalization of markets and the siting of new production plants in the growth regions - which is often criticized but is necessary to the companies' survival - meant that employment in the chemical industry had to be cut by 25 % in recent years, to a workforce of only 1.6 million today.
Erityisesti meidän täytyy varmistaa useiden aloitteiden osalta, että tuottamamme ajoneuvot ovat hyväksyttäviä paitsi omilla markkinoillamme, myös Yhdysvalloissa ja muilla markkina-alueilla kaikkialla maailmassa, ja että meillä on tuote, jota kulut tajat haluavat ostaa.
It is crucial if we are going to have a global market and a globally competitive market within the European Union that we move forward on international harmonization.
Lisäksi olen varma, että komissaari Bangemann vastaa Euroopan komission puolesta juuri tässä kontekstissa. tissa.
That means we need to look at new technologies in the field of emissions and fuel consumption.
Tämä tarkoittaa sitä, että meidän täytyy etsiä uutta tekno logiaa päästöjen ja polttoaineen kulutuksen alalla.
We need to look at motor electronics, further improvements in vehicle safety, electric and hybrid vehicles, lightweight vehicle structures and materials, optimizing of production techniques, and systems for the recycling of all vehicles.
Meidän täytyy tarkastella moottoreiden elektroniikkaa, parannuksia ajoneuvojen turvallisuuteen, sähkö- ja hybridiajoneuvoja, tuoatantotekniikoiden optimointia ja kaikkien ajoneuvojen kierrätysjärjestelmiä.
One of the future tasks of the chemical industry therefore - given the need for more market-oriented production -will be to protect employment in the chemical sector on a lasting basis and to offset the loss of jobs in traditional chemical branches by the creation of new jobs in forwardlooking technologies. Here, Commissioner, biotechnology and genetic engineering, active substance and natural substance chemicals, environmental technology, new materials and the development of complex system solutions can do much to replace unprofitable product lines.
Kun otetaan huomioon, että Renault'n päätös on juuri vienyt työpaikan 3 000 työntekijältä, meidän on mielestäni tärkeätä tarkastella myös kilpailukyvyn, tuottavuuden ja työllisyyden yhteyksiä, koska tässä parlamentissa ja eu rooppalaisissa toimielimissä puhutaan liikaa kilpailukyvystä, mutta sitä ei yhdistetä tuottavuuteen ja työllisyyteen. teen.
I recognize that we already have something like 56 directives on the stämte book as far as the car industry is concerned.
Tiedän yhteisön lainsäädännössä olevan jo noin 56 autoteollisuutta käsittelevää direktiiviä.
We cannot simply, as legislators, pursue this agenda without consultation with the industry and so what I would appeal to in the spirit of consultation and collaboration is for us to move forward rapidly to look at this new agenda in consultation with the industry, the trade unions and the research sector so that we actually look forward to a secure future for Europe's biggest industry and we can stop the present decline.
Lakia säätävänä elimenä emme voi vain jatkaa näiden asioiden käsittelyä kuulematta teollisuuden edustajia, ja niinpä vetoan kuulemisen ja yhteistoiminnan hengessä, että meidän tulee tarkastella pikaisesti näitä asioita kuullen teollisuuden, ammattiliittojen ja tutkimuslaitosten edustajia, jotta voimme turvata Euroopan suurimman teollisuudenhaaran tulevaisuuden ja pysäyttää nykyisen alamäen.
The Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy has given profound thought to this. We organized a hearing.
Kilpailukyky sinänsä ei ole päämäärä, vaan sen täytyy olla keino jonkin päämäärän saavuttamiseen, ja päämääränä on tietenkin pyrkiä nostamaan tuottavuutta ja parantamaan työllisyysmahdollisuuksia.