natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For when it comes to collecting revenue we see particularly large losses in the Member States as a result of irregularities and fraud.
Lukas loja kerättäessä suuria häviöitä epäsäännöllisyyksien ja petosten vuoksi.
The aim of the future own resources system must not just be to make the revenue system more trans parent, simpler and more rational but also to reduce the burden on European taxpayers as a whole.
Omien varojen järjestelmän tulevan uudistuksen tavoitteena ei saa olla vain Oliojärjestelmän tekeminen avoimemmaksi, yksinkertaisemmaksi ja järkiperäisemmäksi, vaan tavoitteena pitää olla myös eurooppalaisten veronmaksajien taakan keventäminen.
In this context, any European Central Bank profits should not, as proposed, be paid into the Community budget but accrue to the Member States' budgets.
Tässä yhteydessä ei pitäisi antaa esimerkiksi Euroopan keskuspankkijärjestelmän mahdollisten voittojen siirtyä yhteisön talousarvioon, kuten on ehdotettu, vaan jäsenvaltioiden talousarvioihin.
Bosch (PSE). — (DE) Mr President, I want to extend my warmest thanks to the rapporteur for what she has done on behalf of the Committee on Budgets and this House.
Bösch (PSE). — (DE) Arvoisa puhemies, haluaisin kiittää esittelijää oikein sydämellisesti siitä, mitä hän on tehnyt budjettivaliokunnan ja parlamentin toimeksiannosta.
Ladies and gentlemen, I rather got the impression today that you thought Mrs Haug had drawn up this report largely for her own amusement.
Hyvät kollegat, olen saanut tänään hieman sellaisen vaikutelman, että rouva Haug on nauttinut suuresti tätä mietintöä laatiessaan.
Every one of us should realise that she took a real Sisyphean task upon herself here and I believe she has done an admirable and fantastic job.
Jokaisen meistä pitäisi tietää, että hän otti harteilleen oikean Sisyfoksen työn, ja olen sitä mieltä, että hän selviytyi siitä ihailtavan loistavasti.
Each of us comes from our own Member State and we really have seen today that we are all bringing our own Member State's special interests with us here.
Jokainen meistä tulee jostain jäsenvaltiosta, ja olemme todella kokeneet tänään, että jokainen meistä tulee jostain jäsenvaltiosta, jolla on omat erityisetunsa.
The discussion showed that extensively enough.
Keskustelusta on kyllä käynyt se ilmi selvästi.
But Mrs Haug has also paved the way for what we will in the final analysis need on the revenue side, namely European revenue in the form of European taxes.
Rouva Haug avasi myös tien sille, mitä tarvitsemme loppujen lopuksi tulopuolella, nimittäin eurooppalaisten maksamien verojen muodostamia eurooppalaisia tuloja.
Only then will we see an end to the interminable debate about who is the biggest net contributor, who is the biggest net recipient, which is what it is obviously all about just now.
Vasta silloin pääsemme eroon loputtomasta väittelystä — kuka on suurempi nettomaksaja, kuka on suurempi nettosaaja, siitähän on näköjään nykyään kiinni kaikki.
Because this report is sufficiently logical and well constructed and because it comes very close to fulfilling the task we set, namely to formulate and document Parliament's position prior to the European Council decisions, I would call on everyone to support it accordingly.
Koska tämä mietintö on laadittu johdonmukaisesti ja hyvin ja koska se on päässyt hyvin lähelle sitä, minkä asetimme sille tehtäväksi, nimittäin parlamentin kannan muotoilua ja esittämistä ennen Eurooppaneuvoston päätöksentekoa, haluaisin pyytää kaikkia myös tukemaan tätä mietintöä.
It will not be the last report by the Committee on Budgets to cause us problems.
Tämä ei tule olemaan budjettivaliokunnan viimeinen mietintö, josta aiheutuu meille ongelmia.
Looking at the question of the financial perspective, we may find that the balance of interests differs somewhat from today's, but we as the European Parliament should seek to remain capable of action at budgetary level.
Kun ajattelemme rahoitusnäkymiä, tilanne on kenties etujen osalta erilainen kuin tänään, mutta meidän tulisi pitää huolta siitä, että me, Euroopan parlamentti, pysymme toimintakykyisinä talousarvion osalta.
With this report we certainly are, which is why we should support it on Thursday.
Tämän mietinnön myötä olemme sitä joka tapauksessa, sen vuoksi meidän pitäisi myös tukea tätä mietintöä torstaina.
Liikanen, Commission. — Mr President, with the Haug report the European Parliament underlines once again its political commitment to the question of the Community's own resources.
Liikanen, komissio. — (EN) Arvoisa puhemies, Haugin mietinnöllä Euroopan parlamentti korostaa taas kerran po liittista sitoumustaan kysymykseen yhteisön omista varoista.
Although the number of parliamentarians present today is not very high I must say that the issue is still of the highest political topicality in all the member countries as we prepare for the Berlin summit.
Vaikka tänään läsnä olevien parlamentaarikkojen määrä ei olekaan kovin suuri, minun on sanottava, että asia on silti poliittisesti erittäin ajankohtainen kaikissa jäsen maissa, kun valmistaudumme Berliinin huippukokoukseen.
Like its predecessors, in particular the famous Langes report of 1994, the Haug report combines short-term realism and long-term vision.
Kuten edeltäjissäänkin, erityisesti kuuluisassa Langesin mietinnössä vuodelta 1994, Haugin mietinnössä yhdistetään lyhyen aikavälin realismi pitkän aikavälin näkemykseen.
I am happy to note that the same difficulties that we had in the Commission when we had to draw up our report have also been encountered in the European Parliament.
Olen iloinen huomatessani, että Euroopan parlamentti on kohdannut samoja vaikeuksia kuin meillä komissiossa oli, kun laadimme omaa kertomustamme.
I congratulate Mrs Haug for this balanced combination of those issues: short-term realism and long-term vision.
Onnittelen rouva Haugia noiden asioiden eli lyhyen aikavälin realismin ja pitkän aikavälin näkemyksen tasapainoisesta yhdistämisestä. sestä.
The Haug report and the Commission report on the operation of own resources published last October are on the same wave-length on many questions.
Haugin mietintö ja komission viime lokakuussa julkaistu omien varojen toimintaa koskeva kertomus ovat samalla aaltopituudella monissa kysymyksissä.
For example, both reports agree that the present system has provided sufficient resources to finance the Community expenditure, but also that it lacks transparency, comprehensibility and financial autonomy.
Sekä komission kertomuksessa että Haugin mietinnössä ollaan samaa mieltä esimerkiksi siitä, että nykyinen järjestelmä on tarjonnut riittävästi varoja yhteisön menojen rahoittamiseen, ja toi saalta myös siitä, että yhteisöltä puuttuu avoimuutta, ymmärrettävyyttä ja rahoituksellista riippumattomuutta.
Both reports agree that the notion of juste retour is unrepresentative of the relationship of the EU with the Member States and misleading in several respects.
Sekä kertomuksessa että mietinnössä ollaan samaa mieltä siitä, että oikeudenmukaisen palautuman (juste retour) käsite ei kerro mitään Euroopan unionin suhteesta jäsenvaltioihin, ja se on harhaanjohtava monessa suhteessa.
Both reports note that VAT resources pose a series of difficulties in terms of transparency and complexity, as well as the possibility of replacing VAT resources by GNP resources.
Sekä kertomuksessa että mietinnössä huomautetaan siitä, että alv-varat aiheuttavat monia vaikeuksia avoimuuden ja monimutkaisuuden osalta, samoin kuin alvvarojen korvaaminen BKT-varoilla.
This has been given a lot of attention in the present discussion with the member countries.
Tähän on kiinnitetty paljon huomiota tällä hetkellä käytävissä keskusteluissa jäsenvaltioiden kanssa.
Both reports recognise the diminishing importance of the traditional resources: it is necessary to take the cost benefit aspects of their collection into account.
Sekä kertomuksessa että mietinnössä tunnustetaan perin teisten omien varojen vähenevä merkitys; on välttämätöntä ottaa niiden keräämiseen liittyvät kustannustehokkuusnäkökohdat huomioon.
Finally, if the weight of the GNP resources increases — which may prove possible in the next few weeks — it will become even more necessary to use the latest and most credible GNP estimates which take account of all the under ground economy aspects.
Lopuksi, jos BKT-varojen painoarvo kasvaa — mikä voi osoittautua mahdolliseksi muutaman seuraavan viikon aikana —, tulee vieläkin välttämättömämmäksi käyttää uusimpia ja luotettavimpia BKT-arvioita, joissa otetaan huo mioon kaikki harmaan talouden näkökohdat.
With regard to specific new own resources, positions still differ considerably.
Mitä tulee tiettyihin uusiin omiin varoihin, näkökannat eroavat vielä paljon toisistaan.
These differences have also manifested themselves within the European Parliament.
Nämä erot ovat näkyneet myös Euroopan parlamentissa.
Given the cumbersome decisionmaking procedure in the field, more convergence of views will be required before an initiative can hope to have any possibility of succeeding.
Kun otetaan huomioon alan raskas päätöksentekomenettely, näkökantojen täytyy lähentyä enemmän, ennen kuin voidaan toivoa aloitteella olevan mitään mahdollisuuksia mennä läpi.
Intellectually it is very interesting but politically there are not very many realistic options today
Älyllisesti tämä on erittäin mielenkiintoista, mutta poliittisesti ei ole nykyään olemassa montakaan realistista vaihtoehtoa.
Timing is important here.
Tässä on tärkeää ajoitus.
The successful launch of the euro and the difficult negotiations on the harmonisation of certain taxes in Europe could be slowed if too close a link is made with the question of potential Community own resources.
Euron menestyksekästä käyttöönottoa ja tiettyjen verojen yhdenmukaistamista koskevia neuvotteluja voidaan hidastaa, jos luodaan liian läheinen yhteys kysymykseen yhteisön mahdollisista omista va roista.
I fully agree that the question of the financing of the Union has to be seen as an integral part of the integration process of the Union, that it has to move forward in tandem with it.
Olen täysin samaa mieltä siitä, että kysymystä unionin rahoittamisesta on pidettävä unionin yhdentymisprosessin erottamattomana osana, ja että sen on edettävä rinnakkain sen kanssa.
I once again congratulate the rapporteur for her excellent work.
Onnittelen vielä kerran esittelijää hänen erinomaisesta työstään.
President. — Thank you, Mr Liikanen.
Puhemies. — Kiitoksia, komissaari Liikanen.
President. — The next item is the recommendation for second reading (A4-0094/99), on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the common position adopted by the Council (12050/98 — C4-0679/98-97/0011(SYN)) with a view to adopting a Council Directive on transportable pressure equipment (Rapporteur: Mr Camisón Asensio).
Puhemies. — Esityslistalla on seuraavana liikenne- ja matkailuvaliokunnan suositus toiseen käsittelyyn neuvoston vahvistamasta yhteisestä kannasta neuvoston direktiivin antamiseksi kuljetettavista painelaitteista (KOM(96)0674 — C4-0068/97-97/0011(SYN)) (Esittelijä: C. Asensio).
Camisón Asensio (PPE), rapporteur. — (ES) Mr President, as we have said on previous occasions when we debated this very technical issue, we are faced with a proposal for a directive that has been developed mainly to fill the two main gaps in the rules on the manufacture, transport, marketing, use and maintenance of all transportable pressure equipment. These gaps have hindered normal development and have resulted in a lack of transport safety and in problems for the free movement of such equipment in the Community market.
Camisón Asensio (PPE), esittelijä. — (ES) Arvoisa puhemies, kuten olemme sanoneet niissä aikaisemmissa yhteyksissä, joissa olemme keskustelleet tästä kysymyksestä — joka on muuten hyvin tekninen —, kyseessä on direktiiviehdotus, jota on kehitelty pääasiassa korjaamaan kaikkien kuljetettavien painelaitteiden valmistusta, kuljetuksia, myyntiä, käyttöä ja huoltoa koskevan lainsäädännön kaksi pahinta puutetta, jotka ovat häirinneet normaalia kehitystä ja jotka liittyvät näiden laitteiden liikenneturvallisuuden puutteeseen ja yhteisön markkinoiden vapaata liikkuvuutta koskeviin vaikeuksiin.
We therefore had to meet these two fundamental objectives and I sincerely believe that we are close to achieving this.
Kyse oli siis näiden kahden päätavoitteen saavuttamisesta, jonka uskon vilpittömästi olevan toteutumassa.
In any event, the proposal for a directive is open to amendment as the recovery procedure has been included for possible future enlargements, and this offers some safety for the future.
Joka tapauksessa — ja tämä luo turvallisuutta tulevaisuuden kannalta — direktiiviehdotus jää avoimeksi, koska mahdolliset tulevaisuuden laajennusmenettelyt on otettu huomioon.
This is an issue that could, in itself, be resolved by potential changes to the European Agreement and International Agreement on the carriage of dangerous goods by road and rail respectively.
Tämä kysymys voidaan rat kaista myös mahdollisilla muutoksilla ADR-yleissopimukseen (eurooppalainen sopimus vaarallisten tavaroiden kan sainvälisistä tiekuljetuksista) ja RID-yleissopimukseen (määräykset vaarallisten aineiden kansainvälisistä rautatiekuljetuksista). jetuksista).
In accordance with the common position approved by the Council, the mutual recognition of inspections is guaranteed on the basis of criteria that take account of experience and the bodies concerned are given a sufficient degree of independence to allow them to function and be credible.
Tämän neuvoston hyväksymän yhteisen kannan myötä taataan tarkastusten vastavuoroinen tunnustaminen kokemukset huomioon ottavien perusteiden mukaisesti sekä toimintaan nimettyjen laitosten riittävä riippumattomuusaste niiden toimivuuden ja uskottavuuden vuoksi.
This House has tabled a series of amendments, many of which have been accepted by the Commission and taken over by the Council in its common position.
Euroopan parlamentti oli esittänyt joitakin tarkistuksia, jotka ko missio on suurimmaksi osaksi hyväksynyt, ja neuvosto on sisällyttänyt niiden sisällön yhteiseen kantaan.
Among these amendments is one that deletes the word 'refillable' from the original text, as was suggested by the Economic and Social Committee.
Tarkistus ten joukossa on mm. sellainen, jolla poistetaan alkuperäisestä tekstistä sana "uudelleenkäytettävät", mikä oli ollut myös talous- ja sosiaalikomitean ehdotus, sekä tarkistus, joka koskee tarkastuslaitosten rajoittamista ainoastaan kahteen riippumattomimpaan tyyppiin.
There is also an amendment that limits the inspection bodies to only the two more independent categories.
Yhdessä direktiivin versiossa puhutaan vain "ilmoitetuista laitoksista" — entinen A-tyyppi — ja "hyväksytyistä laitoksista", jotka edustivat ennen B-tyyppiä.
The new version of the directive refers only to 'notified bodies', formerly type A, and 'approved bodies', formerly type B. Category C was not sufficiently independent and has been deleted from the text, as requested by Parliament at first reading in accordance with our corresponding report approved by the Committee on Transport and Tourism.
C-tyyppi, joka ei ollut riittävän riippumaton, on poistettu tekstistä Euroopan parlamentin ensimmäisessä käsittelyssä esittämän pyynnön mukaisesti ja vastaavasta aiheesta laatimamme liikennevaliokunnassa hyväksytyn mietinnön mukaisesti.
It is now clear that transportable pressure equipment used exclusively for goods transport between the Community and third countries is excluded from the scope of this directive.
Nyi on selvää, että niille kuljetettaville painelaitteille, joita käytetään yksinomaan yhteisön ja kolmansien maiden välisissä kuljetuksissa, teh dään direktiivin soveltamisalaa koskeva poikkeus.
It would be fitting to accept this exclusion as it complies with the international agreements in force, although we should like to point out the objective difficulty of clearly distinguishing equipment which is used only for this type of transport.
Tämä voidaan hyväksyä, koska kyseessä on voimassa olevien kan sainvälisten sopimusten mukainen päätös, vaikka muistutammekin, että on vaikea erottaa täysin varmasti, mitä painelaitteita käytetään vain tällaisissa kuljetuksissa.
As we see it, this is also the right time to accept the possibility that the Member States might allow the conformity of manufacture in series to be established by an approved body. This body would also be linked in some way to the undertaking body without the Community marking provided for in the directive.
Meidän mielestämme voidaan hyväksyä myös se, että jäsenvaltioille myönnetään mahdollisuus sallia se, että hyväksytty — ja näin ollen yritykseen jollain tavalla sidoksissa oleva — laitos tarkistaa sarjavalmisteisten laitteiden vaatimustenmukaisuuden ilman direktiivin mukaista yhteisön merkintää.
But it would be appropriate to guarantee notified inspection bodies a right of control, as outlined in our amendments.
Olisi kuitenkin suositeltavaa varmistaa valvontaoikeus ilmoitetuille tarkastuslaitoksille tarkistustemme mukaisesti.
The possibility of granting a transitional period has also been raised.
On ehdotettu myös mahdollisuutta myöntää siirtymäaika.
We believe that this too is acceptable, provided that no extensions are granted.
Mielestämme se voidaan hyväksyä, kunhan siirtymäaikoihin ei hyväksytä lykkäyksiä.
There are other less important changes on top of these. Some merely refer to purely linguistic and formal aspects.
Toisaalta on muitakin vähemmän tärkeitä muutoksia, jotkin niistä koskevat lisäksi vain muodollisia tai kielellisiä seikkoja.
Consequently, we are, on the whole, in favour of this common position and we even believe that some of the changes it makes are positive ones.
Näin ollen me kannatamme yleisesti ottaen yhteistä kantaa, ja lisäksi pidämme myönteisinä joitakin sen mukanaan tuomia muutoksia.
However, I believe it is necessary to mention the need to improve some further aspects, since the efficiency and quality of the legislation in this sensitive sector cannot exclude precise rules on transparency and legal certainty. This is in accordance with the law throughout the European Union and our amendments are along similar lines.
Mielestäni on kuitenkin vahvistettava uudelleen tarvetta parantaa joitakin kohtia, kun otetaan huomioon, että lainsäädännön tehokkuus ja laadukkuus tällä arkaluonteisella alalla vaatii tarkkoja avoimuussääntöjä ja oikeusvarmuutta koko Euroopan unionissa, ja tämänsuuntaisia ovat meidän tämänhetkiset tarkistuksemme.
In any event, and to sum up, the main issue in the proposal being debated centres on the major dilemma between the experience and independence of the inspection bodies. This is the crux of the matter.
Lyhyesti sanottuna hankkeen keskeinen kiistakysymys perustuu joka tapauksessa siihen tärkeään ongelmaan, joka vallitsee tarkastuslaitosten kokemuksen ja riippumattomuuden välillä — tämä on suurin kiistanaihe.
Given such a dilemma, the best solution is to strike a sensible balance between both points of view and to strengthen official monitoring of different conducts.
Paras ratkaisu tällaiseen ongelmaan on se, että molempien mielipiteiden välillä päästään järkevään tasapainoon, ja se, että tuetaan eri toimintatapojen virallista vahvistamista.
We sincerely believe that with this common position and our amendments we will strike a sensible balance. This is why we are asking you to vote in favour of this common position that was unanimously approved in the Committee on Transport and Tourism.
Uskomme vilpittömästi, että tämän yhteisen kannan ja meidän tarkistus temme avulla saavutetaan tämä järkevä tasapaino, minkä vuoksi pyydämme teitä äänestämään tämän yhteisen kan nan puolesta, joka hyväksyttiin liikennevaliokunnassa yksimielisesti.
Aparicio Sánchez (PSE). — (ES) Mr President, one year ago, Mr Camisón Asensio drew up an excellent report, as this House confirmed during the first reading of this timely proposal for a directive.
Aparicio Sánchez (PSE). — (ES) Arvoisa puhemies, vuosi sitten herra Camisón teki loistavaa työtä, ja parlamentti ilmaisi sen juuri näin, tämän onnistuneen direktiiviehdotuksen ensimmäisen käsittelyn aikana.
The report's view has not changed at second reading and is one that will help increase safety as well as improve conditions for free movement in terms of the manufacture, use and transport of transportable pressure equipment in Europe.
Hänen näkemyksensä, joka mahdollistaa samanaikaisesti turvallisuuden lisäämisen ja vapaan liikkuvuuden parantamisen painelaitteiden valmistuksen, käytön ja Euroopassa tapahtuvan kuljetuksen alalla, on ennallaan myös tässä toisessa käsittelyssä.
The Socialist Group supports the criteria of the Committee on Transport and Tourism, which are the rapporteur's initial criteria. Our group will therefore vote in favour of the small yet important amendments contained in this report and that the rapporteur has summarised.
Sosialistiryhmä kannattaa liikennevaliokunnan kriteerejä, jotka olivat esittelijän alkuperäisiä kriteerejä, ja sen vuoksi se äänestää niiden pienten mutta tärkeiden tarkistusten puolesta, jotka sisältyvät tähän mietintöön ja jotka esittelijä on esittänyt pääkohdittain.
The creation of a single economic area based on a common market remains one of the objectives from the Treaty of Rome that requires constant improvement.
Yhtenäismarkkinoihin perustuvan yhtenäisen talousalueen luominen pysyy aikojen kuluessa Rooman sopimuksen tavoitteena, jota on tarpeen parantaa jatkuvasti.
Consequently, Parliament and the Commission have a lasting obligation to iron out technical problems in the trade of industrial goods in this area whenever there are cases where eliminating such problems will still guarantee a high level of safety.
Tällä alueella ilmenevien teollisuustuotteiden kauppaa koskevien teknisten ongelmien poistaminen on siis parlamentin ja komission pysyvä velvollisuus, edellyttäen että näiden on gelmien poistamisessa noudatetaan korkean tason turvallisuutta.
Both high safety levels and the elimination of technical difficulties can be achieved with this report.
Tässä mietinnössä päästään molempiin tavoitteisiin.
I still do not understand how the Council can be against approving and increasing transparency in limits on times when loaded lorries can use European motorways at weekends.
En muuten vieläkään ymmärrä, miksi neuvosto vastustaa jäsenvaltioiden välistä yhdenmukaistamista ja sitä, että kuorma-autokuljetuksia Euroopan moottoriteillä viikonloppuisin koskevat aikataulurajoitukset tehtäisiin avoi-
Fortunately, we only have three months left of the German Presidency, after which we can assume that such approval will be granted.
Aparicio Sánchez miksi, vaikka onneksi Saksan puheenjohtajakauden päättymiseen on vain kolme kuukautta, ja sen jälkeen voidaan olettaa, että myös tämä yhdenmukaistaminen toteutuu.
We should like to congratulate Mr Camisón Asensio for his work throughout these two readings and also the Commission for its excellent initiative and for accepting most of the amendments from this House.
Onnittelemme herra Camisónia hänen tekemästään työstä näiden kahden käsittelyn aikana sekä myös komissiota sen erinomaisesta aliotteesta ja siitä, että se otti parlamentin tarkistukset hyvin vastaan.
Kinnock, Neil, Commission. — I should like to begin by thanking the Committee on Transport and Tourism and, in particular, Mr Camisón Asensio for the time and productive effort that he has spent on this issue, not only at this time, but for the period in which he has been living with this proposal — the past IS months or more.
Kinnock, Neil, komissio. — (EN) Haluaisin aloittaa kiittämällä liikenne- ja matkailuvaliokuntaa ja erityisesti herra Camisón Asensiota siitä ajasta ja tuottavasta vaivannäöstä, jonka hän on käyttänyt tähän asiaan, ei ainoastaan tällä kertaa, vaan koko siitä ajasta, jonka hän on elänyt tämän ehdotuksen parissa — puolitoista vuotta tai jopa kauemmin.
The result of his efforts has been improvement in the Commission's proposal.
Hänen vaivannäkönsä tulos on parannus komission ehdotukseen.
We have recognised that in the most practical way by accepting a significant number of his first reading amendments.
Olemme myöntäneet tämän kaikkein käytännöllisimmällä tavalla eli hyväksymällä merkittävän osan hänen ensimmäisen käsittelyn tarkistuksistaan.