natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is considerably higher in Belgium or the Netherlands.
Se on paljon korkeampi Belgiassa tai Hollannissa.
There is no reason to accept this in times of tight finances throughout the EU.
Ei ole mitään syytä hyväksyä näitä korkeampia kustannuksia koko EU: ssa vallitsevan tiukan talouden aikana.
I am convinced that, if we can meet the requirements, public transport has a significant and considerably more active role to play in the future.
Jos voimme täyttää nämä vaatimukset, niin olen vakuuttunut siitä, että joukkoliikenteellä on suuri ja merkittävästi aktiivisempi osa tulevaisuudessa.
It is worth underlining, however, that we will only achieve this goal by making public transport better and more efficient, not by punishing motorists with more taxes.
On kuitenkin syytä painottaa sitä, että saavutamme nämä tavoitteet vain parantamalla ja tehostamalla joukkoliikennettä, emme rankaisemalla verotuksella autoilijoita.
The decision about whether or not to finance those services is for all the obvious reasons best taken by competent and accountable authorities in Member States.
Päätös siitä, rahoitetaanko noita palveluita vai ei, on ymmärrettävistä syistä parasta jättää jäsenvaltioiden toimi valtaisten ja vastuuvelvollisten viranomaisten tehtäväksi.
However, the Commission, too, has clear responsibilities.
Komissiollakin on kuitenkin selkeitä velvollisuuksia.
Firstly, to try to establish a legal framework that is appropriate to the circumstances facing public transport throughout the Union.«Secondly, to lay down the provisions necessary to ensure that payments for public service are not used as a hidden and unaccountable method of covering losses caused by inefficiency, and that such support is proportionate and that 'transparent' means for essential specified services provided for society at large.
En sinnäkin sen on yritettävä luoda oikeudellinen kehys, joka soveltuu julkisen liikenteen oloihin kaikkialla unionissa. Toiseksi sen on laadittava tarvittavat määräykset sen varmistamiseksi, että julkisten palvelujen varoilla ei salaa ja tilitysvelvollisuuden ulottumattomissa peitetä tehottomuudesta aiheutuneita tappioita ja että tällaisen tuen määräon kohtuullinen ja että avoimuus koskee yhteiskunnan tarjoamia olennaisia, eriteltyjä palveluja.
Kinnock, Neil, Member of the Commission. - Mr President, I should like to begin by welcoming Parliament's initiative in bringing forward a report by Mr Castricum -and an excellent report it is - which provides an extensive and timely review of the important subject of the financing of public transport in the Union.
Kinnock, Neil, komission jäsen. - (EN) Arvoisa puhe mies, aloittaisin toivottamalla tervetulleeksi parlamentin aloitteen ottaa käsiteltäväksi Castricumin mietintö - joka on erinomainen ja jossa luodaan laaja ja ajan tasalla oleva katsaus merkittävään aiheeseen, julkisen liikenteen, rahoitukseen unionissa.
It is clear to everyone that in order to achieve the objectives of the common transport policy high quality public transport which pro vides a real alternative to dependence on private cars is absolutely vital, and it is equally obvious that improve ments in the efficiency of public transport and the transparency of public transport finances are therefore in the economic, social and environmental interests of the Com munity as a whole.
Kaikille on selvää, että yhteisen liikennepolitiikan tavoitteiden saavuttamiseksi on elintärkeää tarjota korkeatasoista julkista liikennettä, joka tarjoaa todellisen vaihtoehdon riippuvuudelle yksityisautoista. Yhtä selvää on, että julkisen liikenteen tehokkuuden parantaminen ja julkisen liikenteen rahoituksen avoimuuden lisääminen on siksi koko yhteisön taloudellisten, yhteiskunnallisten ja ympäristöön liittyvien etujen mukaista. kaista.
Similarly, it is often appropriate for public authorities to contribute to the cost of public transport infrastructure projects since it is clear that whilst, in a variety of direct and indirect ways, users make a payment for the transport infrastructure that they use, such payments are not always enough to cover full costs.
Vastaavasti julkisten viranomaisten on usein tarpeen osallistua julkisen liikenteen infrastruktuurikustannuksiin, koska on selvää, että vaikka käyttäjät maksavat käyttämistään liikenneinfrastruktuureista useilla suorilla ja epäsuorilla tavoilla, nämä maksut eivät aina riitä kattamaan kaikkia kustannuksia.
As far as Member State financ. ing is concerned, state aid should contribute to the development of public transport in the common interest, and the Commission shares the thinking of the draft resolution about increasing transparency in the financing of public transport, especially by improving the data provided in the annual competition report and in state aid reports.
Mitä jäsenvaltioiden rahoitukseen tulee, yleishyödyllisen julkisen liikenteen kehitykseen tulisi osallistua valtion tuella, ja komissio yhtyy päätöslauselmaehdotuksen ajattelutapaan julkisen liikenteen rahoituksen avoimuuden parantamisesta etenkin parantamalla vuosittaisen kilpailua koskevan kertomuksen ja valtion tukea koskevien kertomusten tietoja.
As the House will be aware - and as Mr Castricum and indeed Mr Wijsenbeek reminded us - we have sought to articulate that with our Commission Green Paper on the citizens' network produced about this time last year which outlines a comprehensive strategy to fulfil the potential of public transport and to cover amongst other things, the need to review some existing rules, including those concerning financing.
Kuten parlamentti tietänee - Castricum ja Wijsenbeek muistuttivat meitä tästä - olemme pyrkineet tuomaan tämän esille suunnilleen näihin aikoihin viime vuonna kansalaisten verkoista laaditussa komission vihreässä kirjassa, jossa hahmotellaan kattava strategia julkisen liikenteen potentiaalin käyttämiseksi ja joidenkin nykyisten säännösten, muun muassa rahoitusta koskevien säännös ten, tarkistamiseksi.
A White Paper on a strategy for revitalizing the railways also analysed the improvements re quired in the way that most of the Union's railways are financed as part of the efforts we believe are needed to enable rail to increase its role successfully in our public transport system.
Kolmanneksi, jälleen yhtenä esimerkkinä komission ja parlamentin yhteisistä tavoitteista ja yhteisestä ajattelutavasta, hiljattain julkaistussa komission tiedonannossa yleishyödyllisistä palveluista mainittiin liikenne esimerkkinä alasta, jolla yhteisö on hyväksynyt erityisen lähestymistavan, jossa otetaan huomioon julkisen palvelun tarpeet. peet.
Time forbids me from responding at length to Mr Castricum's report but I would like to reply to the particular suggestion of including in the Treaty an article specifically concerned with public services - an issue raised again tonight by Mr Castricum and, indeed, by Mr Jarzembowski.
Ajan vähyyden vuoksi en voi käsitellä pitkästi Castricumin mietintöä, mutta haluaisin vastata erityiseen ehdotukseen erityisesti julkisia palveluja koskevan artiklan sisällyttämisestä perustamissopimukseen - tämän kysymyksen ottivat jälleen tänään esille Castricum ja Jarzembowski.
I have to tell the House that the Commission does not share the view that a new legal basis of the kind suggested is necessary.
Minun on kerrottava parlamentille, että komissio ei yhdy näkemykseen, että ehdotetun kaltainen uusi lainsäädäntöpohja olisi tarpeen.
Instead, in our communication on services of general interest, we advocated that a reference should be inserted in Article 3 of the present Treaty to the effect that a specific activity of the Community should be a contribution to the promotion of services of general interest.
Sen sijaan tiedonannossamme yleishyödyllisistä palveluista esitimme, että nykyisen perusta missopimuksen 3 artiklaan olisi lisättävä viittaus, jonka mukaan yhteisön erityinen tehtävä olisi osallistua yleishyödyllisten palvelujen edistämiseen.
This approach is certainly valid in the case of transport, where the right balance between liberalization and general interest is provided not only by Article 90 of the Treaty as it stands but also by the sectorbased Article 77.
Tämä lähestymistapa pätee toki liikenteeseen, jonka osalta vapauttamisen ja yhteisen edun välisestä tasapainosta säädetään paitsi nykyisen perustamissopimuksen 90 artiklassa myös ala kohtaisessa 77 artiklassa.
I hope that on reflection the House will agree that this is the most practical approach to achieving the objective expressed in the draft resolution, an objective with which I have to say that I broadly sympathize.
Toivon, että pohdittuaan asiaa parlamentti on sitä mieltä, että tämä on kätevin tapa saavuttaa päätöslauselmaluonnoksessa ilmaistu tavoite, jota minun on sanottava lämpimästi kannattavani.
Because of time constraints, I should like very briefly to set out how the Commission sees the genefal issue of public transport financing before I make a few specific comments on the report before us tonight.
Ajan vähyyden vuoksi hahmottelisin hyvin lyhyesti, miten komissio näkee julkisen liikenteen rahoitusta koskevan yleisen kysymyksen, ja sen jälkeen esitän muutamia erityiskommentteja tänään käsiteltävänämme olevasta mie tinnöstä.
Firstly, as Mr Castricum's report makes clear, we should not forget that many excellent privately and publicly-owned public transport services are provided without any financial support from public resources.
Ensinnäkin, kuten Castricumin mietinnöstä käy selvästi ilmi, meidän ei pidä unohtaa, että monet erinomai
Like many others involved in this debate, my colleagues and I believe that public transport has an essential role to play in tackling the problems of congestion, pollution and transport safety, and getting the rules right is patently an important part of achieving that.
Kinnock, Neil saattamisella kohdalleen on ilmeisen tärkeä merkitys tähän pyrittäessä.
That is another reason for welcoming Mr Castricum's report and consequently I commend it warmly to the House.
Tämä on toinen syy suhtautua myönteisesti Castricumin mietintöön, ja siksi suositan sitä lämpimästi tälle parlamentille.
The vote will take place tomorrow at 12 noon. (') (Tlie sitting was closed at 12.15 a.m.)
Äänestys toimitetaan huomenna klo 12.00. (') (Istunto päättyi klo 00.15.)
There are, nevertheless, other cases where public authorities, quite rightly, take the view that there is a public need for a service which is not necessarily viable in purely commercial terms in urban areas and, as several Members have said in the debate, in rural areas too.
Kuten monet muutkin tähän keskusteluun osallistuneet, kollegani ja minä uskomme, että julkisella liikenteellä on tärkeä tehtävä ruuhkiin, saastumiseen ja liikenteen turvallisuuteen liittyviin ongelmiin puuttumisessa, ja säännösten
SITTING OF THURSDAY, 16 JANUARY 1997
ISTUNTO TORSTAINA 16. TAMMIKUUTA 1997
Approval of the Minutes Metten, Pack Cox
Pöytäkirjan hyväksyminen Metten, Pack Cox
Fisheries Council of 19/20 December 1996
Kalastusneuvoston kokous 19. ­ 20. joulukuuta 1996
Votes
Äänestys
Community forestry strategy (continuation)
Euroopan unionin metsästrategia (jatkoa)
EC/Israel public procurement and telecommunications agreements De Clercq, Caudron, Pex, Van Bladel, Bonino (Commission)
Sopimukset Euroopan yhteisön ja Israelin välillä koskien julkisia hankintoja ja teletoimintaa
Consultation of workers
Työntekijöiden kuuleminen
Protection of forests
Metsien suojelu
Application of customs and agricultural law Tlieato, Brinkhorst, Blak, Bonino (Commission), Theato
Tulli­ ja maatalousasioita koskevan lainsäädännön soveltaminen Theato, Brinkhorst, Blak, Bonino (komissio), Theato
IN THE CHAIR: MR ANASTASSOPOULOS Vice-President
Puhetta ryhtyi johtamaan varapuhemies ANASTASSOPOULOS masta kanteesta verovapaata myyntiä koskevassa arassa kysymyksessä.
(The sitting was opened at 10.00 a.m.)
(Istunto avattiin klo 10.00.)
President - The Minutes of yesterday's sitting have been distributed.
Puhemies. - Edellisen istunnon pöytäkirja on jaettu. Onko huomautettavaa?
Secondly, I wish to place on record that, in respect of the reports which I have heard on the question of the oral submission, I find a number of points within that submission quite disturbing in terms of interpretation of the will of Parliament.
Toiseksi haluaisin merkittäväksi pöytäkirjaan, että olen havainnut kuulemieni suullisia lausuntoja koskevien raporttien pohjalta lausunnoissa useita kohtia, joissa esitetään sangen huolestuttavia tulkintoja parlamentin tahdosta.
For that reason, I wish to ask, firstly, as I have done already, for copies and, secondly, to ask, not necessarily now but perhaps to be advised at your discretion in writing, what procedures are open to a Member of the House to follow through.
Tästä syystä pyytäisin ensinnäkin, kuten jo tein, kopiota lausunnoista, ja toiseksi haluaisin tietää - en välttämättä juuri nyt, mutta ehkä voisitte antaa minulle tiedon harkintanne mukaan kirjallisesti - mitä menettelyjä parlamentin jäsenellä on oikeus seurata.
If this were the Commission or the Council, I could table a question - I could look for an oral question with debate.
Jos olisimme komissiossa tai neuvostossa, voisin jättää käsiteltäväksi kysymyksen -tästä seuraisi luultavasti suullinen kysymys ja keskustelu.
But, since it is our own institution, how does the institution account to itself in the matter of delegated powers?
Koska kuitenkin kyseessä on oma toimielimemme, mikä on sen kanta delegoitaviin valtuuksiin?
President. - Mr Cox, I take note of your request.
Puhemies. - Herra Cox, huomioin pyyntönne.
You have raised an issue that would require much debate at this time to be made clear.
Esititte asian, jonka selvittely edellyttää paljon aikaa.
I recommend that you address a letter or table a question so that you can receive an absolutely prepared and serious answer.
Ehdotan, että lähettäisitte kirjelmän tai kirjallisen kysymyksen saa daksenne perusteellisen ja asiallisen vastauksen.
The matter is a serious one and must be considered very carefully.
Asia on vakava ja sitä on käsiteltävä huolellisesti.
May I remind speakers that they must not speak for longer than one minute.
Haluaisin muistuttaa kollegoille, että puheet eivät saa ylittää yhtä minuuttia.
(Parliament approved the Minutes)
(Pöytäkirja hyväksyttiin.)
I refer to the letter from Mr Pasty to President Hänsch which was read out yesterday by the President.
Kyseessä on Pastyn kirje puhemies Hansenille, jonka puhemies eilen luki.
And particularly to the following sentence: 'I am therfore entitled to wonder what the real reasons behind this letter (of President Hänsch's) are and what its purpose is.'
Ja etenkin seuraava lause: "Esitänkin oikeutetusti epäilyni siitä, mitkä ovat ne todelliset syyt tämän asiakirjan laatimiseen - tarkoitan tässä puhemies Hän schin kirjettä - ja siitä, mitä tarkoitusta varten se on laadittu".
We heard the text yesterday, of course, but perhaps not everybody took it fully on board.
Kuulimme tietenkin sen tekstin eilen, mutta ehkä kaikki eivät täysin ymmärtäneet sen sisältöä.
There is a clear insinuation here against the integrity of the President of Parliament.
On selvää, että tässä vihjataan siihen, että parlamentin puhe miehen puolueettomuus voidaan asettaa kyseenalaiseksi.
My personal reaction to this is that I consider it a disgraceful letter and I ask myself, and I ask you and the Bureau of Parliament too, whether Members can be allowed to question the integrity of Parliament's President in this manner with impunity?
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että tämä kirje on törkeä ja kysynkin parlamentin puhemiehistöltä, saavatko parlamentin jäsenet rankaisematta asettaa puhemiehen puolueettomuuden tällä tavalla kyseenalaiseksi.
In other words: can he get away with this?
Toisin sa noen: eikö tästä seuraa rangaistusta?
Are such procedures acceptable in this House or not?
Ovatko nämä käytös tapoja, jotka me täällä parlamentissa hyväksymme, vai eivätkö ne ole?
My own view is that this is quite disgraceful and unacceptable.
Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että tämä on erittäin törkeää, eikä sitä voida mitenkään hyväksyä.
I ask you to put this question to the Bureau: is it acceptable for the integrity of Parliament's President to be questioned in this way?
Pyydän teitä esittämään tämän kysymyksen puhemiehistölle: onko hyväksyttävää, että parlamentin puhemiehen puolueettomuus asetetaan tällä tavalla kyseenalaiseksi?
If not, I think the Bureau should consider the consequences.
Jos näin ei ole, olen sitä mieltä, että puhemiehistön on mietittävä, mitä seurauksia asiasta on.
Fisheries Council of 19/20 December 1996
Kalastusneuvoston kokous 19.· 20. joulukuuta 1996
President - The next item is the statement by the Commission on the outcome of the meeting of the Council of Ministers for Fisheries of 19-20 December 1996.
Puhemies. - Esityslistalla on seuraavana komission julki lausuma kalastusneuvoston 19. ja 20. joulukuuta 1996 pitämän kokouksen tuloksista.
President - Mr Metten, your comments are not related to the Minutes but to the interpretation of what was said or maintained yesterday.
Puhemies. - Herra Metten, huomautuksenne ei liity pöytäkirjassa olevaan ilmaisuun, vaan ainoastaan eilen sa nottuihin tai kannatettuihin asioihin.
I note your observation.
Merkitsen huomautuksenne.
It goes without saying that from the Chah I cannot accept any doubt about the integrity of the President or whoever was in the Chair at the time, and that is a position with which the entire House agrees.
On itsestään selvää, että puhemiehen puolelta ei hyväksytä minkäänlaista puhemiehen tai puhemiehen tehtävässä toimineen henkilön asettamista kyseenalaiseksi. Tämä on kanta, jonka koko parlamentti jakaa.
Pack (PPE). - (DE) Mr President, I wish to draw your attention to an error in the Minutes.
Pack (PPE). - (DE) Herra puhemies, haluaisin huomauttaa siitä, että pöytäkirjassa on eräs seikka väärin.
During the debate with the President-in-Office of the Council I did not complain that he had not answered the questions put by a Dutch Member but that he had not replied to my questions on Serbia.
Eilisessä keskustelussa minä en moittinut neuvoston puheenjohtajaa siitä, että hän ei vastannut alankomaalaisen jäsenen kysymyksiin, vaan että hän ei vastannut minun esittämiini Serbiaa koskeviin kysymyksiin, mikä on aivan loogista.
That would make more sense.
Puhemies. - Arvoisa kollega Pack, olette oikeassa.
Bonino, Member of the Commission. - (IT) Mr President, ladies and gentlemen, let me begin by thanking you for giving me the opportunity of talking generally and then in some detail - and I consider this to be important - about the outcome of the Fisheries Council.
Bonino, komission jäsen. - (IT) Arvoisa puhemies, arvoisat parlamentin jäsenet, kiitän teitä aluksi siitä, että sain tilaisuuden lausua yleisen näkemykseni sekä myös joitakin tärkeinä pitämiäni yksityiskohtia kalastusneuvoston koko uksen tuloksista.
I shall start with the usual Council meeting in December, which normally deals with TACs and quotas, and then go on to talk about the three issues on which the House voted at the November partsession but postponed the debate until this January partsession.
Käsittelen aluksi joulukuussa pidetyn perinteisen neuvoston kokouksen tuloksia, koska se käsittelee yleensä suurimpia sallittuja saaliita (TAC) ja kiintiöitä, ja siirryn sen jälkeen tarkastelemaan niitä kolmea aihetta, joista parlamentti äänesti jo marraskuun käsittely kierroksella ja joiden käsittely siirrettiin kuitenkin tälle kierrokselle.
The three issues in question are satellite controls, the proposal concerning technical measures and the Fourth Multiannual Guidance Programme.
Viittaan aiheisiin, jotka koskevat satelliitin avulla tapahtuvaa valvontaa, teknisiä toimenpiteitä koske vaa ehdotusta ja neljättä monivuotisia suuntaviivoja koskevaa ohjelmaa.
Cox (ELDR). - Mr President, on a point of order.
Cox (ELDR). - (EN) Arvoisa puhemies, työjärjestyksen noudattamista koskeva puheenvuoro.
The point I wish to raise concerns Rule 19 - Duties of the President - and specifically Rule 19(4) which states that: 'Parliament shall be represented in international relations, on ceremonial occasions and in administrative, legal or financial matters by the President, who may delegate these powers.'
Huomautus, jonka haluan tehdä, koskee 19 artiklaa - puhemiehen tehtäviä -ja etenkin 19 artiklan 4 kohtaa, jonka mukaan "Puhemies tai hänen valtuuttamansa henkilö edustaa parlamenttia kansainvälisissä suhteissa, juhlatilaisuuksissa ja hallinnollisissa, oikeudellisissa tai taloudellisissa asioissa".
First of all, some information, including some details, on the results and proceedings of the Fisheries Council that took place on 19 December last.
Aluksi joitakin tietoja ja yksityiskohtia 19. joulukuuta pidetyn kalastusneuvoston tuloksista ja kokouksen ku lusta.
As far as the TACs and the quotas for 1997 are concerned, these were adopted by the Council by a qualified majority after what was a very long - it lasted all night - and difficult discussion in which an attempt was made to reach a compromise between the need for conservation and the needs of the fishing industry.
Neuvosto hyväksyi vuoden 1997 TAC: t ja kiintiöt määräenemmistöllä hyvin pitkän - koko yön kestäneen -ja vaikean keskustelun jälkeen, jossa pyrittiin löytämään sopuratkaisu suojelutarpeiden ja teollisuuden vaatimusten välille.
Some TACs were cut in Community waters: the TACs for herring, white hake, haddock, flounder, Baltic salmon and sole, for example.
Joitakin TAC-määriä vähennettiin yhteisön vesillä esimerkiksi sillin, valkoturskan, koljan, merikampelan, Itämeren lohen ja kielikampelan osalta.
Two days ago the Legal Service of Parliament, acting as the agents of the House and, under that power of delegation, made a presentation to the European Court of Justice in respect of a case brought by Eurotunnel on the sensitive question of duty-free sales.
Kaksi päivää sitten parlamentin oikeudellinen yksikkö, joka toimi parlamentin edustajana, antoi näin valtuuksin Euroopan tuomioistuimelle lausunnon Eurotunnelin nosta
As compared with 1996, the variations in TACs take account of both changes in stock levels and the need to reduce levels of overfishing.
Vuoteen 1996 verrattuna TAC-määrien vaihtelut heijastavat toisaalta kalavarojen määrän vaihtelua vuodesta toi-
Bonino scientific recommendation - in the case of Atlantic hake and angler fish, for example.
Bonino seen, toisaalta tarvetta alentaa niiden hyödyntämisen as tetta.
In the NAFO zone there has been a reduction, particularly in regard to white hake, for reasons of conservation, and the quotas available in thhd country waters have been offset with fishing opportunities offered to coastal states.
NAFOm alueella on saaliita vähennetty erityisesti valkoturskan osalta lajin säilyttämisen vuoksi ja kolmansien maiden vesien kiintiöitä on tasapainotettu rantavaltioiden kalastusmahdollisuuksien lisäämiseksi.
Unfortunately, and despite what the Commission had proposed, no decision was taken on tuna and swordfish TACs, and it was possible only to approve a number of national measures which may help secure compliance with the ICCAT resolutions.
Vastoin komission ehdotusta mitään päätöksiä ei ole valitettavasti tehty ton nikalan ja miekkakalan TAC: stä, ja vain joitakin kansallisia toimenpiteitä on hyväksytty, joista voi olla apua ICCAT:n päätöslauselmien noudattamisen osalta.
This seems to me to be one of the less satisfactory aspects of what happened at the Council.
Tämä oli mielestäni yksi epätyydyttävistä asioista kalastusneuvoston kokouksessa.
The situation has changed then, and the Commission takes the view that the application of new technologies is crucial to filling those gaps.
Tilanne on siis muuttunut, ja komissio on sitä mieltä, että olemassa olevat puutteet voidaan korvata soveltamalla uutta teknologiaa.