natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Van Lancker (PSE). - (NL) Mr President, unlike Mr Vanhecke, who has just given us a laughable account of who he thinks is to blame for all this, I should like to thank the Commission for its severe condemnation of the sudden closure of Renault Vilvoorde, and for its commit ment regarding the measures which it has just announced.
Meidän on kysyttävä tänään itseltämme, mikäli on totta, että Renault siirtää suuren osan tuotannostaan Turkkiin ja Brasiliaan, mitä toimenpiteitä komissio aikoo suorittaa huolehtiakseen siitä, etteivät monet muut yritykset tee samoin huomenna, jolloin Euroopasta tulee teollisuuden hautausmaa.
I would like to inform Parliament of a concrete case in Denmark.
Älkää ymmärtäkö minua väärin: en puolla ehdotonta protektionismia.
It concerns the American-owned Boston Scientific Corporation at Stenløse, where 258 employees will be put out onto the street at the end of 1997, because the firm is moving to Ireland with support from the EU Structural Funds.
Mutta sanon, että eurooppalaisten yritysten, jotka maksavat suhteellisen korkeita palkkoja työntekijöilleen ja jotka ovat sitoutuneet monenlaiseen pitkälle menevään lainsäädäntöön, on aivan hullua ryhtyä villiin kilpailuun maiden kanssa, joissa sosiaalista lainsäädäntöä, ympäristölainsäädäntöä ja muuta vastaavaa ei juurikaan ole olemassa.
It is quite unreasonable and does not constitute a proper use of EU funds.
Kyse ei ole enää vapaasta kaupasta, vaan itsemurhasta.
Money from the Structural Funds should not be used to switch unemployment from one Member State to another.
Maksamme nyt tämän politiikan hin taa. Se, että Dehaene tiesi dramaattisesta sulkemisesta jo päiviä etukäteen ja että hän on pitänyt Vilvoorden työläisiä pilkkanaan skandaalimaisella tavalla, on hänelle tunnusomaista.
That is surely a distortion of competition.
Tämä on hyvä tietää miehestä, joka tavoittelee komission jäsenyyttä.
Vanhecke (NT). - (NL) Mr President, there is more to this whole question of who is responsible for thousands of Flemish workers at Vilvoorde being made redundant without even the slightest attempt at consultation.
Kollegat, huomenna juhlimme 40-vuotista Eurooppaa. Tällä välin olemme kokeneet 10 päivää Renault'n Vilvoorden tehtaita.
It is all too easy just to point the finger at the Renault manage ment, but in fact the European Commission and the Belgian Government must also take their share of the blame.
Renault Vilvoorde on opettanut meille, että emme oikeastaan ole saavuttaneet mitään!
Firstly the Commission, whose indignation at the closure of the Renault plant had a very hollow ring, in my opinion.
Lopuksi minun on sanottava, että myös se tapa, jolla Renault toteuttaa tämä sulkemisen, on skandaalimainen.
It is the Commission which grants billions in subsidies for these relocations.
Me tiedämme, että pääjohtaja Schweitzer edustaa Ranskan sosialistista aparatchiksiz.
Commissioner, I hope that you will act on what you have said, and that Renault Vilvoorde and the international solidarity we are currently seeing will give new impetus to progress on social Europe.
Lis Jensen (I-EDN). - (DA) Herra puhemies, saanko aivan aluksi sanoa, että on aina murheellista, kun työ paikka suljetaan tai kun se siirretään toiseen maahan, ja erityisen murheellista se on työntekijöille.
I agree with you that Europe's credibility is at stake here more than ever, because how are we to explain to people that the Commission can intervene to prevent firms from receiving government aid, but not to prevent closures where even the most basic rules of worker consultation have been flouted?
EU:n komissio on osoittanut tavattoman suurta kiinnostusta Vilvoordessa Belgiassa sijaitsevan Renault'n tehtaan sulkemiseen liittyviä asioita kohtaan.
I would urge you not to leave it up to the Member States to decide on the sanctions to be introduced, but to establish them at European level, because everyone knows that if you leave it up to the Member States, it will simply lead to more competition in terms of attracting investment.
Voisikin ehkä toivoa, että sellaista kiinnostusta osoitettaisiin aina kun työpaikka suljetaan tai siirretään ja ehkä varsinkin silloin kun sulkemisen syy liittyy jollain tavalla EU: n rakennerahaston varoihin.
I would also urge the Commission to establish instruments which it can itself use in future to intervene in cases where legislation is as blatantly flouted as it has been with Renault Vilvoorde.
Van Lancker (PSE). - (NL) Arvoisa puhemies, vastakohtana sille naurettavalle pilakuvalle, jonka kollega Van hecke esitti syyllisistä, haluaisin kiittää komissiota niistä terävistä sanoista, joilla se tuomitsi Renault'n Vilvoorden tehtaiden röyhkeän sulkemisen, ja myös sen paneutumisesta uusiin suoritettaviin toimenpiteisiin.
I hope that all the government leaders and politicians who are now so indignant about the Renault Vilvoorde closure will refuse to accept a revised version of the Treaty which does not focus on employment and social policy, and will force the negotiators to arrive at a new agreement.
Se koskee amerikkalaisessa omistuksessa olevaa Stenlösessä Tanskassa sijaitsevaa Boston Scientific Corporationia, jossa 258 työntekijää saa lähtöpassit vuoden 1997 lopussa, koska toiminta siirtyy Irlantiin EU:n rakennera
So if it is true that Renault is to transfer a large proportion of its production to Turkey and Brazil, we should now be asking ourselves what measures the Commission intends to take to prevent many other companies from doing the same in future, leaving Europe an industrial graveyard.
Arvoisa komission jäsen, toivon, ettei asia jää vain lupa ukseksi ja että Renault'n Vilvoorden tehtaista ja siitä kansainvälisestä solidaarisuudesta, jota nyt osoitetaan, tulee sosiaalisen Euroopan nostokurki.
Do not think that I am in favour of out-and-out protectionism.
Olen yhtä mieltä
Bourlanges (PPE). - (FR) Mr President, let me say one thing at the outset.
Miten tästä selvitään?
While we all deplore the absence of a social Europe, it is worth pointing out that, apart from the statement by Mrs Green, this debate has so far been entirely binational. I think that is a pity and shows that within this Chamber there is still a lack of European spirit.
Varmastikaan ei sellaisilla valtion kapitalistisilla toimenpiteillä, että veronmaksajat rahoittavat tuottavuuden puutteen, vaan varmastikin päinvastoin siten, että harjoitetaan kysyntää tukevaa, tuki-, tuotanto suunnan muutosta koskevaa ja täydentävää yhtenäistä politiikkaa rakennerahastojen avulla, kuten on tehty terästeollisuudessa ja laivanrakennusteollisuudessa.
complaining, has now tried to find a way out by suddenly closing one of its plants outside France, one of the most productive in its group.
Arvoisat komission jäsenet, älkää tyytykö valittamaan solidaarisuuden tai sosiaalisen tiukkuuden puutetta.
In doing so, it is not only flouting two European directives, it has also dealt a severe blow to people's faith in European solidarity.
Itse asiassa se mikä puuttuu, on taloudellinen aloite.
It is doing Europe a very bad service, and that is a most regrettable state of affairs.
Ette tule välttymään suurilta taloudellisilta aloitteilta tällä alalla.
Speakers were right to criticize the attitude of Renault, which decided to close the Vilvorde plant for no clearly explained economic reason, without any prior consultation with the organizations representing the workers and with no flanking social and reconversion plan for the workers who will be left high and dry.
kanssanne siitä, että Euroopan uskottavuus on pelissä enemmän kuin koskaan ennen, kuinka voimme selittää ihmisille, että komissio voi estää valtion taen antamisen yrityksille, mutta se ei voi estää sulkemista, jonka yhteydessä kaikkein alkeellisimmatkin työmarkkinaosapuolten välisiä neuvotteluja koskevat säännöt on rikottu.
Gonzalez Alvarez (GUE/NGL). - (ES) Mr President, we had the opportunity to hear the workers in question last week and we are amazed that they are so surprised at the decision of a company which shows a total lack of respect for their work, their effort and their future - and for the future of the region in which the company is located.
Haluaisin muuten myös esittää, että niitä sanktioita, joita esitätte, ei jätettäisi jäsenvaltioiden vastuulle, vaan että ne määriteltäisiin eurooppalaisella tasolla, sillä jokainen tietää, että mikäli sanktiot jätetään jäsenvaltioiden vastuulle, niistä tulee uudestaan kilpailun väline houkuteltaessa investointeja.
We are amazed, let me repeat, that they should be so surprised. prised.
Haluaisin myös, että komissio tulevaisuudessa hankkisi itselleen keinot, jotta se voisi tulla väliin, silloin kun laeista ei piitata tippaakaan, kuten tässä Renault-asiassa.
We agree with what Mr Santer said about the lack of credibility of the European institutions when a question such as this arises; it is correct.
Odotan muuten tänään, että komissio tulee käyttämään kaikki poliittiset ja lailliset mahdollisuutensa soveltaa olemassa olevia direktiivejä nyt ja pakottaa johdon purkamaan päätöksensä ja etsimään muita vaihtoehtoja, kuten esimerkiksi työajan lyhennystä, jota jo on esitetty.
We spend months and months here discussing certain directives on the protection of workers' rights and when the moment of truth comes no effective sanction can be taken to see that they are respected.
Toivon, että kaikki hallitusten johtajat ja poliittisesti vastuussa olevat, jotka nyt ovat kovin tuohtuneita Renault'n sulkemisesta, tulevat kieltäytymään sellaisesta perustamissopimuksen uudistuksesta, jossa työ ja sosiaalipolitiikka eivät ole keskeisellä sijalla, ja että he pakottavat neuvottelijat tekemään uuden sopimuksen.
This has been said and the Commissioner has shed tears, sincere ones I believe, about the fact that Renault has infringed or ignored the spirit if not the letter of the European directives.
Bourlanges (PPE). - (FR) Arvoisa puhemies, sallinette minun tehdä alustavan huomautuksen.
Yet I mink it is perhaps a sign of a certain collective hypocrisy to suggest that the problem would have been resolved if the announcement had been made under better conditions, if there had been consultation, if there had been respect for the procedures set out in the European directives.
Kun me nyt kaikki valittelemme sosiaalisen Euroopan puutetta, on huomattava, että tämä keskustelu on ollut tähän mennessä täysin kahden kansan välistä, rouva Greenin väliintuloa lukuun ottamatta.
I think anyone who believes that the problem created by Renault's brutal decision could have been resolved simply by adopting a more severe approach, however welcome that might be, and imposing certain social rules is making a big mistake.
Mielestäni on tämä valitettavaa ja tämä osoittaa Euroopan välinpitämättömyyttä jopa täällä puoliympyrässä. rässä.
In a letter sent to the Group chairmen, the management bases its decision on competitiveness and I think we should start to reflect about where this zealous pursuit Of competitiveness of European industries and of world industries in general is taking us.
Neyts-Uyttebroeck (ELDR). - (NL) Arvoisa puhemies, Renault'n röyhkeä päätös sulkea Belgian Vilvoorden tehtaansa on monen mielestä kaksoiskonkurssi.
We shall never be able to compete with the starvation wages and union rights of the countries of the third world and Eastern Europe.
Euroopan konkurssi ja liberaalin markkinatalouden konkurssi.
This is therefore a race we cannot win.
Va kuutan, että tämä röyhkeä päätös ei ole kumpaakaan.
This business obviously reflects a lack of solidarity, the lack of a social Europe, but there is also a fundamental economic problem, namely that at present the automobile industry is faced with a 30 % surplus capacity, with a 7 % annual increase in productivity and a 1 % rise in demand.
Kun tärkeä eurooppalainen työnantaja ja tuottaja antaa yritys strategiansa seurausten koitua yhteisön haitaksi, kuten tässä tapauksessa, kyseinen yhteisö saa tutkia tämän yritysstrategian oikeutusta ja asettaa sen kyseenalaiseksi.
In other words, unless we take measures, we will automatically create.a rise in unemployment of 6% a year.
Renault oli kaksi vuotta sitten vielä valtion yritys ja Ranskan valtio omistaa vieläkin 47 tai 48 prosenttia osakkeista.
That is the economic reality facing us.
Mutta tässä on kysymys enemmästä.
The Renault factory has in the past six years increased its productivity by 200 000 units and has cut its workforce by 7 000.
En voi välttyä vaikutelmalta, että Renault'n ranskalainen yritysjohto on liian kauan tyytynyt vain valittamaan.
Now it seems that is not enough; greater productivity must be sought; greater competitiveness.
Nyt se on paennut röyhkeän päätöksen taakse ulkomaisen tehtaan kustannuksella, joka on yksi ryhmän tuottavimmista tehtaista.
It seems to us that the European Union should manage to get sanctions imposed against companies which do not comply with Community law and the Commission and the Parliament would be well advised to demand the revocation of a decision which so clearly runs counter to Community law.
Näin se ei vain tallaa kahta eurooppalaista direktiiviä jalkoihinsa, vaan antaa kovan iskun uskolle eurooppalaiseen solidaarisuuteen, se tekee Euroopalle karhunpalveluksen ja se on valitettavaa.
What approach should we take? We should certainly not take state capitalism measures and make the taxpayer pay for the loss of productivity; on the other hand we should certainly pursue a concerted policy of boosting demand and take support, reconversion and flanking measures, making more use of the structural funds, as was done for the mining and shipbuilding industries.
On oikein arvostella Renault-yrityksen asennetta, jolla päätettiin sulkea Vilvoorden tehdas ilman selkeästi selitettyjä taloudellisia perusteita, ilman, että oltaisiin päästy yksimielisyyteen ennakolta palkansaajia edustavien järjestöjen kanssa, ja ilman sosiaalista jatkosuunnitelmaa tai tuotantosuunnan muuttamista koskevaa suunnitelmaa palkansaajia varten, jotka joutuvat jälleen pois pelistä.
We do not think this will be the last case; strong measures need to be taken requiring negotiation with the workers, as called for in the European Works Council Directive and the Collective Redundancies Directive.
González Alvarez (GUE/NGL). - (ES) Arvoisa puhe mies, meillä oli tilaisuus kuunnella kyseisiä työntekijöitä viime viikolla.
Ladies and gentlemen of the Commission, do not confine yourselves to deploring the lack of solidarity or social correctness. What is needed here is economic action.
Me ihailemme heidän itsehillintäkykyään tällaisen päätöksen edessä, jonka teki yritys, joka ei kunnioita tippaakaan heidän työtään, ponnistelujaan tai välitä heidän tulevaisuudestaan ja sen alueen tulevaisuudesta, jossa yritys sijaitsee.
You cannot escape the need to take serious economic action in this sector.
Me ihailemme, toistan, heidän itsehillintäkykyään.
This is indeed the end result of the ultra-liberal policy that a majority of EU governments support and mat many of the Commission's services also pursue.
Olemme kuukausi kaupalla keskustelleet määrätyistä direktiiveistä työntekijöiden oikeuksien suojelemiseksi, mutta tosipaikan tullen yhtäkään pakotetta ei käytetä sen vaatimiseksi, että direktiivejä noudatetaan.
It is no use raising the alarm after the house has burnt down. There is no use crying over the ruins or criticizing the brutality of certain announcements of plant closures, involving mass redundancies.
Näin on puhuttu ja komission jäsen on vuodattanut usko akseni aitoja kyyneleitä siitä, että kyseinen yritys on rikkonut vähintäänkin eurooppalaisten direktiivien henkeä jollei jopa kirjainta tai ymmärtänyt ne väärin.
We must draw all the necessary lessons from the Renault affair if we are to avoid this kind of economic and social disaster.
Mielestäni on kuitenkin jokseenkin tekopyhää teeskennellä kollektiivisesti, että jos ilmoitus olisi annettu mitä parhaissa oloissa, siitä olisi päästy yksimielisyyteen, ja jos Euroopan direktiiveissä säädettyjä menettelyjä olisi noudatettu, on gelma olisi jo selvitetty.
It is time, indeed, to be firm and, above all, to show imagination and also to condemn the hypocrisy of certain management circles.
Luulen, että he, jotka odottavat pelkästään tiettyjen sosiaalialan säännösten tiukkuuden lisäämistä, vaikka se olisi toivottavaakin, ja ratkaisua ongelmaan, jonka Renault-yrityksen julma päätös aiheutti, no niin, he tekevät raskaan virheen.
Neyts-Uyttebroeck (ELDR). - (NL) Mr President, Renault's sudden decision to close its Belgian plant at Vilvoorde is seen by many people as a double failure: the failure of Europe and the failure of the liberal market economy.
Ryhmien puheenjohtajille osoitetussa kirjelmässä yrityksen johtokunta perustelee päätöstään kilpailukyvyllä.
But I see it as neither of these things. If a major European employer and producer inflicts the consequences of its company strategy on the community ás it has done here, then that community is entitled to examine the company strategy and question whether it is sound.
Luulen, että meidän on ryhdyttävä pohtimaan, mihin suuntaan eurooppalaisen teollisuuden ja yleensäkin maailman kilpailukykyintoilu on meitä oikein viemässä.
Until two years ago, Renault was a state-owned company and the French State is still a 47 or 48 % shareholder.
Emme pysty koskaan kilpailemaan kolmannen maailman ja Itä-Euroopan maiden nälkäpalkkojen ja ammattiyhdistysoikeuksien kanssa.
So if Renault represents the failure of any form of capitalism, it is state capitalism.
Se on kilpailu, jota emme voi voittaa.
We have known about the problems of Europe's car industry in general, and that of France in particular, for years now, and I cannot help thinking that the Renault management, having spent far too long carping and
Toisin sanoen mekaanisesti uskomme, että työttömyys kasvaa kuusi prosenttia vuodessa, jos emme toteuta mitään toimenpiteitä. Tämä on taloudellinen todellisuus, joka meillä on vastassamme.
There is much talk of a social Europe, but which Europe are we talking about?
Näyttää siltä, että tämä ei ole riittävää.
A social Europe is not a Europe of unemployment, of insecurity, of exclusion, in which established rights are trampled underfoot, in which millions of citizens suffer poverty.
Tuotantoa on lisättävä, kilpailukykyä on vahvistettava.
A social Europe must be one where
Mielestämme Euroopan unionista lähtien on
Salnjon everybody has the right to work, to a job, to continuous training, to a rise in their standard of living and to social protection.
Komissio ja Euroopan parlamentti tekisivät hyvän työn pyytäessään tällaisen päätöksen kumoamista, joka rikkoo näin selvästi yhteisön oikeutta. utta.
We must react immediately if we do not want to risk the despair of the people of Europe.
Meistä näyttää siltä, että tämä ei jää viimeiseksi tapaukseksi.
I think it is now vital to consider how to distribute social powers between the states and the European Union, but also to consider how to formulate a European industrial strategy.
On ryhdyttävä tehokkaisiin toimenpiteisiin ja vaa dittava neuvotteluja irtisanotun yhteisön työntekijöiden kanssa, kuten eurooppalaisten yritysten komiteaa käsittele vässä kahdessa direktiivissä edellytetään.
To cite only the automobile industry, let me remind you of the successive closures of the Tudor battery production units, then of the Champion sparking-plug producers and the serious threats looming over the Volkswagen factory workers in Forest. This situation gives rise to several comments.
On ymmärrettävää, että komission jäsen Van Miert käynnistää tässä yhteydessä tutkimuksen Espanjan valtion oletetusta tuesta Espanjassa sijaitsevalle Renault'n tehtaalle ja että komission jäsen Flynn ryhtyy tutkimaan uudestaan säädöksiä, jotka koskevat yritysneuvoston puoleen kääntymistä.
It is imperative for the social protocol, which should be incorporated in the Union treaty in 1997, to include a specific article on the arbitrary closure of industrial plant.
Sainjon (ARE). - (FR) Arvoisa puhemies, Vilvoorde on kouluesimerkki.
First it should be clearly established that the workers must be consulted, via their representative organizations, at least three months before any final decision is taken on restructuring.
Täällä, jossa harjoitetaan itse asiassa äärimmäisen liberaalia politiikkaa, jota suurin osa unionin hallituksista tukee ja johon lukuisat komission yksiköt osallistavat.
Firstly, the intransigent attitude of the Renault bosses should give some food for thought to a few francophile politicians who dream of attaching Wallonia to France.
Tulelle huutaminen ei riitä, kun talo on täysin palanut.
Secondly, I am thinking of the inevitable retaliatory measures the consumers will spontaneously take by boycotting all products made in France which, in the final analysis, are far from irreplaceable.
Raunioiden äärellä itkeminen ei riitä eikä riitä sekään, että arvostellaan tiettyjä tehtaan sulkemisesta annettuja ilmoituksia.
Finally, I think the time has come for Belgium to claim back from France the three billion new French francs stolen from Belgian savers in 1994, when the French public company AGF took over the Belgian insurance company Assubel.
Renault'n tapauksesta on opittava kaikki mahdollinen vastaavan taloudellisen ja sosiaalisen katastrofin välttämiseksi.
Three billion French francs is more than enough to secure the jobs of the Renault workers in Vilvorde, and also of the Clabeck workers in Les Forges.
Itse asiassa on aika koetella tiettyjen johtavien piirien järkkymättömyyttä ja erityisesti mielikuvitusta sekä tuomita samalla niitä ympäröimä tekopyhyys.
Moreover, it seems clear to me that any plant with a recognized technological potential and workers who have been adequately trained cannot be closed overnight.
Mutta voiko unioni tehdä enempää? On sanottu, että ranskalainen yritys Renault sulkee helpommin belgialaisen kuin ranskalaisen tehtaan.
It is scandalous for an undertaking to receive Community and national aid without giving anything in return, fór example a commitment to remain on a site for at least ten years.
Olkoon miten tahansa, ei ole epäilystäkään siitä, että työntekijöiden suojelun on oltava etusijalla samalla tavalla missä tahansa jäsenvaltiossa.
If it did not respect this commitment, the multinational would receive no more aid from the European Union.
Jokaiseen saneeraukseen kuuluu vastuullinen sosiaalinen ohjelma, joka tässä tapauksessa puuttuu.
Mr President, ladies and gentlemen, that is what could and should have been avoided if Europe had taken the necessary solidarity measures for the workers of Europe.
Mutta eikö meidän ole myönnettävä, että monikansallisella yrityksellä, jonka on pakko yritystaloudellisesta syistä suorittaa saneeraus, on mahdollisuus yhtenäismarkkinoiden puitteissa keskittää tuotantonsa paikkaan, jossa kustannukset ovat alhaisimmat?
Finally, Mr President, the closure of Vilvorde is not just a one-off case.
Puhutaan paljon sosiaalisesta Euroopasta, mutta mista sosiaalisesta Euroopasta me puhumme?
The workers have every reason to oppose it and my group supports them in their fight.
Sosiaalisen Euroopan on oltava sellainen, että kaikilla on oikeus toimintaan, työhön, pysyvään koulutukseen, elintason nousuun ja sosiaaliseen suojeluun.
Beres (PSE). - (FR) Mr President, ladies and gentlemen, today Vilvorde has become a kind of symbol, and a revealing one. If we look closely at the situation, we will have to examine the responsibilities of all concerned.
Féret (NI). - (FR) Arvoisa puhemies, Ranskan hallituksen synkkä päätös, jonka toteuttaja herra Schweitzer on, jättää työttömiksi ei pelkästään 3 000 vaan 6 000 belgialaista työläistä, vahvistaa Ranskan halua sijoittautua Iso-Britannian ja Saksan rinnalle niiden kansojen kerhoon, jotka odottavat Euroopalta pelkkiä etuja omaksumatta niitä velvoitteita, jotka liittyvät kansojemme väliseen alkeelliseen solidaarisuuteen.
What was the strategy adopted by a state that held 48 % of the shares, i.e., more than the blocking minority?
Kyseinen järjestelmä vahvistaa tuottavuuden tavoittelua ja pyrkii murskaamaan yksilön.
Certainly it was not a posteriori disapproval.
On toimittava viivyttelemättä, jos ei haluta tehdä Euroopan kansoja epätoivoisiksi.