natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The question we really ought to be asking concerns the extent to which the aerospace market is actually organised or whether such organisation is even possible - to what extent, in other words, the subsidisation of the military sector actually leads to the emergence of good com petitive products for the civilian market, as is the case in
Toivon, että me parlamentissa olemme täten haastaneet neuvoston ja komission kilpailuun siitä, kuka pystyy par­haiten yksinkertaistamaan ja parantamaan EU: ta, ketkä käyvät parhaiten taisteluun yhteisten puitteiden puolesta, mutta sallivat läheisyysperiaatteen ja markkinoiden mah­
Antony (NI). - (FR) Mr President, ladies and gentlemen, no-one can be more delighted by the success of our aerospace industry, and in particular the exemplary cooperation represented by Airbus and Ariane, than the National Front.
Toiseksi mietinnössä ehdotetaan perustettavaksi uusi tek­ninen työryhmä, johon kuuluisi liikenteenharjoittajien, valmistajien, standardointijärjestöjen sekä kuluttajien, muun muassa liikuntaesteisten henkilöiden, yhdistysten edustajia.
Randzio-Plath other parts of the world. If we recall that the European Union still has but a tiny share of the world market, and if we consider that in 1996 the value of aerospace exports just edged over the ECU 15 billion mark, which is equivalent to about 3 % of all EU exports, we cannot fail to re alise that aerospace is so important that the European Un ion, for all its successes, still needs to achieve more in this sector.
Kolmanneksi haluaisin huomauttaa, että komission ehdo­tuksessa taataan lisäksi tasapaino ­jota ei ole ollut helppo saada aikaan ­ teollisuuden etujen, yhteisön liikennepoli­tiikan, linja­autojen käyttäjien tarpeiden välillä sekä "yh­teisön sosiaalipolitiikan", erityisesti liikuntaesteisiä hen­kilöitä koskevan, näkökulman välillä.
It is important to carry this sort of technology in our own product range, so that the market does not depend on a single supplier, because the thought that we shall be able to combine this satellite navigation system with the universal mobile telecommunications system at some time in the future opens up completely new avenues.
sina leimanneet kansainvälisen kilpailun kiristymisestä johtuvat julkisten varojen leikkaukset ja ripeä tekninen kehitys, ei suinkaan helpota tätä prosessia.
That is why I, as a member of the Committee on Budgets, should like to suggest to the Commission that a precise financial framework for the development of this system is long overdue, because when the time comes we shall need the proper hardware, software and mainframes.
Alan euroop­palaisen teollisuuden hälytyskellot pärähtivät soimaan viimeistään viime vuoden heinäkuussa Boeingin ja Mc­Donnell Douglasin fuusion seurauksena.
Lukas (NI). - (DE) Mr President, allow me to deal with an aspect that was not expressly mentioned in this excellent report, namely the question of component supplies.
Neljäs ja viimeinen huomautukseni on, että älkäämme unohtako, että tämä direktiivi täydentää kyseisen ajoneu­voluokan yleistä tyyppihyväksyntäjärjestelmää.
Great challenges await the European aerospace industry.
Näistä syistä komissio ei millään voi hyväksyä ehdotet­tuja 12 tarkistusta.
The merit of the Commission's communication and the Hoppenstedt report is that they really do emphasise this point, as well as indicating how fiercely the battle for supremacy is being fought in a global market, especially the market in products designed for civilian use.
Haluamme vilpittömästi toteuttaa yh­teisön sääntelyjärjestelmän yhdessä parlamentin, laki­asäätävän elimen, kanssa yhteispäätösmenettelyssä.
The United States is still far and away the major player in the global aerospace market - and I am telling you nothing new here - with a 58 % share.
Ai­komuksemme on jatkaa tämän tehtävän hoitamista esittelijän ja parlamentin avulla rakentavalla tavalla, jo­hon kaikki osapuolet voivat olla tyytyväisiä.
Moreover, the plain fact is that com pany structures are different in the USA.
Pelkästään viiden vuoden sisällä on Yhdysvalloissa syn­tynyt kolme jättiyhtymää fuusioiden ja yritysostojen tu­loksena.
That is nothing new either, and for this reason the demands for an end to the fragmentation of the European aerospace industry that have been reiterated in today's debate can only be supported.
Niissä ovat koottuina tekniseltä ja taloudelliselta kannalta katsottuna lähes ihanteellisena yhdistelmänä sa­man katon alle kaikki sotilas­ja siviili­ilmailun sekä puo­lustustekniikan alat.
The large number of aerospace companies in a relatively small internal market means that research, production and marketing potential is dissipated, which is not without an influence on the competitiveness of the Euro pean Union.
Tämän avulla ne ovat saavuttaneet sellaisen aseman, jossa ne pystyvät hajauttamaan riskejä mahdollisimman laajasti, lisäämään riippumattomuuttaan suhdannevaihteluista ja hyötymään täysimääräisesti tek­nisistä ja tälle alalle ominaisista eri alojen välisistä syner­ ■ giavaikutuksista.
That would be an important step.
Puhemies. ­ Kiitos, herra Monti.
It would also be interesting to catalogue the countries of or igin of the supplied components, since that would enable us to determine, for example, whether the Airbus really is a pan-European aircraft.
Puhemies. ­ Esityslistalla on seuraavana Hoppenstedtin laatima talous­ja raha­asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietintö (A4­0362/98) komis­sion tiedonannosta "Euroopan ilmailu­ja avaruusteolli­suus ja maailmanlaajuisen haasteen kohtaaminen (KOM(97)0466 ­ C4­0547/97).
Unlike the American corporations, European producers are scarcely able to cover the increasingly high develop ment and financing risks.
Siitäkin huolimatta, että Euroopan ilmailu­ja avaruusteol­lisuuden lähtökohtatilanne on pirstaleisten, kansallisesti suuntautuneiden politiikkojen vuoksi varmasti aivan eri­lainen kuin vaikkapa Amerikassa, siltikin juuri viime vuosina on Euroopan tasolla saatu aikaan paljon myön­teistä.
This is one of the reasons why it is important to develop new forms of business cooperation which will ensure, among other things, that economies of scale can be made and that technological and or ganisational synergy can be produced between the various disciplines within the aerospace industry.
Esimerkkinä tästä on hanke, jonka toteutti Euro­pean Aerospace and Defense Company ja joka kuvasta­nee selkeimmin niin asianomaisen teollisuuden kuin kan­sallisten hallitustenkin halua alan rakennemuutoksen toteuttamiseen.
de Silguy, Member of the Commission. - (FR) Mr President, ladies and gentlemen, Mr Hoppenstedt's report con tains an indepth analysis of the situation in the European aerospace industry.
Ensimmäinen askel tähän suuntaan tulee olemaan ensi vuonna perustettava Airbus Single Corporate Entity.
I would remind you that the aim of this communication is to draw attention to the urgent need to accelerate restructuring and re grouping in the European aerospace industry.
Hoppenstedt (PPE), esittelijä. ­ (DE) Arvoisa puhemies, hyvät naiset ja herrat, unioni on työskennellyt jo muuta­man vuoden ajan tiiviisti eurooppalaisen ilmailu­ja ava­ruuspolitiikan parissa, mikä käy helposti ilmi myös ko­mission monista tiedonannoista.
As you know, only a few aerospace companies can survive at world level in the long term given what this sector repre sents and given the degree of competition in the world aerospace market.
Käsiteltävänä olevassa mietinnössä ei kuitenkaan käsitellä pelkästään yhtä tämän tulevaisuuteen suuntautuvan aihealueen monista näkö­kohdista, vaan siinä analysoidaan sen tämänhetkistä tilan­netta kokonaisuutena ja hahmotellaan tältä pohjalta joh­donmukaista eurooppalaista politiikkaa tulevaisuutta var­ten.
What makes the situation especially critical is that the Eu ropean aerospace industry possesses great fundamental employment potential and a highly skilled workforce.
Yritys on kirjannut vuoden 1998 alkupuoliskolla lähes 50 %:n markkinaosuudellaan ensi kertaa nimiinsä enem­män tilauksia kuin suora kilpailijansa Boeing ­ McDon­ nell Douglas.
Aerospace is one of the top 15 industries, employing more than 370 000 people as well as sustaining thousands of jobs in component manufacturing and in other hightech areas.
Siviili­ilmailuala on varmasti taloudellisesti ilmailu­ja avaruusteollisuuden alalla merkittävin lohko, mutta myös muilla sektoreilla on pyrittävä toteuttamaan eurooppalaista kokonaisstrategiaa.
That is why I should like to put it to the Com mission that it is high time their industrial working parties and task force began to highlight the employment dimension far more clearly in the papers they produce on industrial policy, including the present one, to emphasise that employees' rights are part and parcel of the ongoing de velopment of any industry and in particular to prescribe the principle of codetermination for key industries such as aerospace.
Sen vuoksi on pidet­tävä myönteisenä ja kehitettävä edelleen sellaisia viestin­täsatelliittien alan hankkeita kuten esimerkiksi Sky­Bridge, jota voidaan pitää Teledesicin eurooppalaisena vastineena, tai myös menestyksellistä Ariane­ohjelmaa laukaisupalvelujen alalla, ja navigointisatelliittien ja sa­telliittinavigointijärjestelmien kehittämiseen tähtäävillä ohjelmilla olemme lähteneet oikealle tielle.
I can reassure Mr Malerba that we are agreeable to proper cooperation between America and Europe, of which there are some good examples, such as the Snecma/General Electric deal.
Tätä taloudellista potentiaalia voidaan kuitenkin hyödyntää parhaalla tavalla vain, jos tätä nykyä pirstalei­nen eurooppalainen ilmailu­ja avaruusteollisuus pystyy vahvistamaan maailmanmarkkinoilla kilpailukykyään, joka on riippuvainen erilaisten ilmailu­ja avaruustuottei­den yhä lisääntyvästä monimutkaistumisesta, alan raken­nemuutosprosessin tuloksena.
However, we must be partners and not subcontractors. We must therefore be as strong in the world market as the Americans in order to be able to cooperate.
Tämä on sitäkin tärkeämpää, kun ajatellaan kyseisen sek­torin työllisyyspoliittista merkitystä, sillä sen piiriin kuu­lui vuonna 1997 yli 377 000 välitöntä työpaikkaa.
The situation of the European industry is clearly different, as underlined by the rapporteur, given
Se, että Euroopan ilmailu­ja avaruusteollisuutta ovat viime vuo­
Rübig (PPE). - (DE) Mr President, pardon my smiling, but it is pleasing to be able to conduct a political debate, even at this late hour. I should like to express my special thanks to Mr Hoppenstedt, who through patient determination is able to achieve progress in important areas such as the development of a global satellite navigation system, not only on this side of the Atlantic but on the other side as well.
Tässä mielessä on myös myönteistä huomata, että vastaa­via toimia, kuten muun muassa keskeisiin avaintoimiin kuuluva "Uusien näköalojen luominen ilmailuteollisuu­delle", on sisällytetty EU:n tutkimuksen viidennen puite­ohjelman aihealueeseen kilpailukykyinen ja kestävän
17.11.98 de Silguy that it remains partitioned at national level and even in terms of its products.
Hoppenstedt niin siviili- kuin sotilasalallakin. Uudistus on välttämätön, eikä kukaan voi enää nykyään kieltää sitä.
However, the Commission is also initiating develop ments in air traffic and satellite navigation. You will re member that we prepared a communication on this sub ject in January 1998.
Mietinnössä luodusta yleiskatsauksesta käy selvästi ilmi, että ilmailuja avaruusteollisuuden osalta Eurooppa voi tulevaisuudessa vain hyötyä yhdenmukaisesta toiminnasta.
The Commission will propose the approach to be taken with regard to satellite navigation in a new communication in the first half of 1999, together with financing proposals.
Ohessa kuva tut kehityssuunnitelmat ja esimerkkitapaukset osoittavat, että Euroopalla on käytössään suuri voimavarat.
Similarly, the Commission has drawn up proposals in terms of standardising and creating a single authority for aviation safety.
Alan tarvitsee vain ottaa tämä haaste vastaan kansallisten hallitus ten ja eurooppalaisten toimielinten tuella.
I believe Mrs Randzio-Plath mentioned that the European aerospace industry now has to face three main challenges, the first of which is due to the complexity of the products.
Eurooppa itse asiassa tarvitsee tällä alalla voimakkaita ja integroituneita teollisuusryhmittymiä, niin kuin sitä paitsi hyvin monilla muillakin teollisuuden aloilla.
The exponential growth in development costs and the fi nancial risks exceed the resources of the European aerospace companies, even the most powerful. The second factor relates to the market.
Sallikaa mi-, nun tässä vaiheessa puheenvuoroani pohtia sitä, ettei meillä ole ollut muilla eurooppalaisilla teollisuuden aloilla oikealla hetkellä samanlaista tahtoa toteuttaa näitä rakenneuudistuksia ja näitä ryhmittymiä.
No Member State has an armaments market equivalent to the American market.
Viittaan esimer kiksi telakkateollisuuteen ja jossain määrin jopa tekstiiliteollisuuteen.
The same applies to the aid for research and technological de velopment that American companies receive from the American Government. Finally, 'the third element in volves the fact that the European aerospace companies cannot take advantage of the same economies of scale as the American giants.
Sallittakoon minun, joka olen seurannut näitä teollisuuteen liittyviä asioita jo muutaman vuoden, sanoa näin ja pahoitella asiaa niiden satojen tuhansien näillä aloilla työskennelleiden palkansaajien nimissä, joista hyvin moni on nykyään työtön.
Finally, only integrated action by the companies involved and the Member States can provide the framework needed for the survival and development of the European aerospace industry. Mr Hoppenstedt, your report is a use ful contribution to this, and for this the Commission would like to thank you.
Malerba (PPE), taloudellisten ulkosuhteiden valiokunnan lausunnon valmistelija. - (IT) Arvoisa puhemies, ar voisa komissaari, hyvät kollegat, taloudellisten ulkosuhteiden valiokunnan lausunnon valmistelijana ilmaisen kunnioitukseni Hoppenstedtin mietintöä kohtaan ja käsittelen hetkisen kahta merkittävää seikkaa: Euroopan yh teistyötä ja vuoropuhelua vastikään teollistuneiden mai den, kuten Kiinan, kanssa, ja komission tehtävää kansainvälisissä neuvotteluissa, jotka koskevat turvallisuutta sekä avaruuteen liittyvien resurssien ja sähkömagneettisen spektrin jakamista.
President. - Thank you, Commissioner. The debate is closed.
Sanon näin sen vuoksi, että meillä on monia muitakin aloja, joita asia koskee tai joita se tulee koskemaan.
The vote will take place tomorrow at 11.30 a.m.
Se tie detään nyt eikä enää voida teeskennellä tai sanoa päinvastaista.
The Member States must therefore understand that the future of the European aerospace industry is linked to the in terdependence of the structures existing within the Euro pean Union.
Jos tarkastelen asiaa hieman laajemmasta näkökulmasta, haluan sanoa, että avaruusteollisuus on solmittuaan useita sopimuksia päässyt yli pysähtyneestä tilasta, jossa se oli noin vuosi sitten, mutta rakenneuudistussuunnitelma on toteutettu vasta osittain.
Although the manufacturers must be the main protagonists in this restructuring, it is clear that the governments have a decisive role to play in this process.
Institutionaalisella ja omaisuuden hallinnan tasolla on hiljattain määritetty suuntaviivat Ranskassa toteutettavia yksityistämisiä varten, mutta paljon on vielä tekemättä.
They must promote the creation of companies at Euro pean level by guaranteeing genuine commercial flexibility based on suitable support and training structures.
Kollega Hoppenstedt viittasi on gelmaan, joka liittyy Airbusin tarvitsemiin eurooppalaisen yhtiön perussääntöihin.
President. - The next item is the report (A4-0401/98) by Mrs Soltwedel-Schäfer, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the proposal for a Council Regulation amending Regulation (EC) No 975/98 on denominations and technical specifications of euro coins intended for circulation (COM(98)0492 - C4-0597/98-98/0270(SYN)).
Puuttuu myös Euroopan asehankintakeskus, jota ei edelleenkään saada aikaan. Kansalliset avaruuskeskukset etsivät uusia haasteita, vaikka ESAlla ei ole vielä selkeää asemaa, selkeitä valtuuksia suhteessa Euroopan unioniin ja komissioon.
In the Commission's opinion, the success of the restructuring will depend on the level of integration of the various branches of the aerospace sector and of civil and military activities at European level.
Palatakseni ilmailuja avaruusteollisuuteen, hyväksyn esittelijämme herra Hoppenstedtin tavoin - jota onnittelen - Airbus Industrien yhtiöittämisen, jotta se saisi käyttöönsä uusia voimakeinoja.
As several MEPs have rightly stressed, the first stage in this restructuring should be the transformation, which has actually already been agreed, of Airbus Industrie into a single corporate entity involving the companies participating in the GIE.
Minäkin pahoittelen heikko uksiamme ja toivon, että televiestintään ja navigointiin tarkoitettujen satelliittilaitteiden alalla päästään ratkaisuun.
Fur thermore, the European aerospace companies would profit from a Common Foreign and Security Policy and Community rules on the public armaments market.
Korostan lopuksi kahta seikkaa: ensinnäkin tarvetta kehittää yhteisesti sotilaskäyttöön tarkoitettuja tulevan sukupolven laitteita ja ilma-aluksia; toiseksi sitä, ettei Eu roopassa saa koskaan unohtaa ilmailuja avaruusteollisuuden siviili-ja sotilasalan sosiaalista, suorien ja epäsuorien työpaikkojen luomiseen liittyvää merkitystä eikä näin ollen tietenkään tarvetta ottaa käyttöön eurooppalaiset yritysneuvostot. -
Soltwedel-Schäfer (V), rapporteur. - (DE) Mr President, Commissioner de Silguy, ladies and gentlemen, we are dealing today with the amendment of a regulation laying down the denominations and physical features of the euro coins to be put into circulation.
Arvoisa puhemies, arvoisa komissaari, hyvät kollegani, tämä on hyvä asia, hyvä mietintö, Euroopan oikeutettu ylpeyden aihe, ja omalta osaltani se on oppitunti ja esimerkki muista eurooppalaisista teollisuudenaloista.
However, Mrs Ainardi, I must tell you that, in relation to 1980, the European aerospace industry is now much more oriented towards the civil side. In 1980 nearly 30 % of this industry's turnover was civil-related whereas this figure is now 60 %.
On todellisuudessa kaksi asiaa, joista iloitsen: avaruusalalle viidennessä puiteohjelmassa myönnetystä varauksesta, joka on lähes kaksinkertainen neljänteen puiteohjelmaan verrattuna, sekä satelliittinavigointiohjelmaa koskevasta lisääntyvästä yksimielisyydestä, joka Euroopassa on havaittavissa niin poliittisella tasolla kuin teollisuuden tasollakin.
Military activities therefore represent a small part of aerospace activities in Europe and are des tined to shrink even more due to the growth in civil de mand. Despite the difficulties caused by the problem of restructuring in the defence sector, the immediate progress to be made in the civil sector must not be de layed.
Nämä ovat minusta unionin kaksi myönteisintä signaalia: mitä muuhun tulee, pelkään, että Euroopan avaruusteollisuuden muutoksen nopeus on yhä liian hidas, jotta se voisi vastata menestyksekkäästi maa ilmanlaajuiseen haasteeseen, mikä saattaa vaikuttaa rat kaisevasti etenemiseemme kohti tietoyhteiskuntaa.
The problems that had to be resolved in this report related to the number of coins to be introduced, the denominations in which they would be produced, and lastly the choice of material and the physical characteristics of the coinage.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Arvoisa puhemies, hyvät kollegat, tahtoisin aluksi kiittää kollegaani Hoppenstedtiä hänen erinomaisesta mietinnöstään.
When the Council, unfortunately, rejected this and other proposals, including moves to prevent the use of nickel on the surface of the coins, Parliament called on the Council once again in second reading to heed the opinion of the European Blind Union and reduce the number of coins.
Meillä on käsiteltävänä niin monenlaisia aihepiirejä, että silloin kun joku perehtyy näin syvällisesti johonkin aiheeseen, sillä on aivan erityistä merkitystä.
I must also mention the employment problem at this point, in answer to Mrs Randzio-Plath and Mr Caudron.
Caudron (PSE). - (FR) Arvoisa puhemies, arvoisa ko missaari de Silguy, hyvät kollegat, hyvä esittelijä, jokainen tietää nykyään sen, että ilmailuja avaruusteollisuus on yksi eurooppalaisen taloutemme, talousmahtimme ja näin ollen myös poliittisen vahvuutemme helmistä.
The question of the level of employment in the aerospace sector is implicit in the Commission's approach which aims to increase the competitiveness of this European in dustry.
Haluan heti esittelijämme tavoin ilmaista tämän alan osalta sen, kuinka tyytyväinen olen 9. joulukuuta 1997 annettuun ranskalaissaksalaiseen julistukseen.
It is clearly by encouraging competitiveness that employment will be assisted, not only in the aerospace sector but also in other sectors.
Kannatan esittelijän tavoin voimakkaasti ilmailuja avaruusteollisuutemme rakenneuudistusta eurooppalaisella tasolla,
Once more, however, our pleas fell on deaf ears; as a re sult, in this draft regulation to correct a regulation that is barely six months old, we now read that slot-machine
Olen ennen muuta sitä mieltä, että 'eurooppalainen ilmailu-ja avaruusalan yritys, joka koostuu erilaisista, toistaiseksi kansallisvaltiolliselta pohjalta organisoiduista
Soltwedel-Schäfer manufacturers are demanding a clear distinction between the 50 cent and 20 cent coins to avert the danger of fraud ulent use of doctored 20 cent coins as 50 cent coins.
Jarzembowski yrityksistä, ei ajan mittaan kestä minkäänlaista valtiollista osallisuutta.
The European Blind Union is not satisfied that the 50 cent and 10 cent coins are properly distinguishable, because their excessively similar physical characteristics could lead to confusion between the two.
Arvelen, että meidän täytyy organisoida tämä sektori yksityistaloudelliselta pohjalta, ja tämä koskee aivan erityisellä tavalla erästä tiettyä maata.
Anyone who plays fast and loose with the neutrality of European nations is un dermining confidence in the European ideal and in monetary union.
Tällä yh dellä ja ainoalla edellytyksellä Euroopan unioni pystyy näyttämään uutta suuntaa ilmailuja avaruusteollisuuden alan kehityksessä ja hyödyntämään asiantuntemustaan uusien kehittämistoimien ansiosta.
I have emphasised that point because it has taken a long time to build up this confidence, and more time is needed to consolidate it.
Toiseksi, mitä tulee kysymykseen puolustusteknologiasta, kuten me saksaksi asian ilmaisisimme, meidän on ryhdyttävä pikaisesti yhteistyöhön, jotta emme jäisi kilpailijoistamme jälkeen.
Nobody, whether it be the Green Foreign Minister or anyone else, should jeopardise this progress by overburdening monetary union with other objectives.
Luonnollisesti tällä alueella on vielä ratkaisematta hyvin arkaluonteisia kysymyksiä, ja meidän on ymmärrettävä, että kaiken, mitä kehitellään, on jakauduttava myös vastaavalla tavalla kulloistenkin markkinaosuuksien osalle.
Caudron (PSE). - (FR) Mr President, Commissioner de Silguy, ladies and gentlemen, I must say, like the rapporteur, that I too am aware that we currently have little room for improving the euro coins.
Ainardi (GUE/NGL). - (FR) Arvoisa puhemies, mietin nössä, joka liittyy Euroopan komission lähestymistapaan, kannatetaan Euroopan ilmailuja avaruusteollisuuden käynnissä olevaa rakenneuudistusta.
The Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy voted by a narrow majority against my proposing the scrapping of a denomination again in my report.
En ole varma, olemmeko me täällä parlamentissa, te komissiossa ja jäsenvaltiot ta hoillaan todella selvillä maailmanlaajuisen satelliittinavigointijärjestelmään liittyvästä ongelmakentästä.
Nevertheless, we shall have to produce a clear majority tomorrow on an amendment to that effect.
Haluammeko todella jäädä riippuvaisiksi USA: sta kehittämällä yhdessä heidän kanssaan järjestelmän, jonka amerikkalaiset kuitenkin voisivat yksipuolisesti kytkeä pois käytöstä?