natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The adoption of this Commission proposal, with the amendments that I have indicated will, I am sure, con tribute directly to maintaining motivation amongst staff and sustaining high levels of safety standards in civil aviation.
Mutta koska hinnat eivät ole laskeneet ja matkustajia ajatellen palvelujen saa tavuus ei ole kasvanut, johtaa se mielestäni siihen johto päätökseen, että vapauttamista on jatkettava.
I know that honourable Members, together with the Commission, strongly support both objectives.
Euroopan lentomarkkinoilla tarvitaan enemmän kilpailua ja useampia operaattoreita, ei vähemmän.
- by Mr Camisón Asensio (A4-0039/98), on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the pro posal for a Council Directive on transportable pressure equipment (COM(96)0674 - C4-0068/97-97/0011 (SYN)).
Tällä hetkellä on aivan liian vähän lentoyhtiöitä, jotka hallitsevat aivan liian monia lentoreittejä, ja nämä lentoyhtiöt tekevät koko ajan aina vain pitemmälle meneviä yhteistyösopimuksia.
Watts (PSE). - Mr President, if I can try be helpful to the Commissioner I accept his point about other auxiliary cabin staff, beauticians etc.
Kokonaisuutena järjestelmä on kuitenkin toiminut myönteisellä tavalla.
But his own proposal, his own directive Article 2(b), with its definition of a cabin crew, already addresses this point.
Olen ehdottomasti sitä mieltä, että meidän on otettava huomioon kansallisten lentoliikenneyritysten käynnistämä rakenneuudistus.
It actually specifies that it does not apply to crew members solely assigned to nonsafety duties.
Rakenneuudistus on ollut myönteinen, se on parantanut yritysten kilpailukykyä ja ohjannut etsimään kohtia, jotka edellyttävät voimakasta innovointia.
So the answer lies in your own text, Com missioner, I hope perhaps we can review this in that con text.
Ajattelen esimerkiksi Alitalia-yritystä, jonka toimihenkilöt ja työntekijät on otettu mukaan henkilökohtaisesti yrityksen hallintoon ja jotka osallistuvat myös yrityksen toimintaan.
Le Rachinel (NI), rapporteur. - (FR) Mr President, la dies and gentlemen, I am attacking my first report.
Nämä ovat hyvin tärkeitä ja merkityksellisiä asioita.
The proposal for a directive and the report which I submitted have as their objective the establishment of technical re-
Jos rakenneuudistukset on toteutettu val tion tuella, kyseessä on mielestäni oikeanlainen valtion tuki, joka liittyy markkinoiden avautumiseen ja kykyyn selviytyä kilpailusta.
the ADR directive, which only seems to ensure freedom of transport, and which, because it includes no provision for distinguishing marks, has little impact on the use of such equipment in the country of destination.
Matkustajien vaatimusten täyttämiseksi on saata vuutta lisättävä ja hintoja laskettava. Kyse on kilpailun avaamisesta ja siitä, että ilmailualalla luodaan edellytykset nykyistä huomattavasti useammille toimijoille.
Certain requirements were already put in place by the 1994 directive regarding the construction of vehicles which transport hazardous goods by road.
Sjöstedt (GUE/NGL). - (SV) Arvoisa puhemies, toisin kuin Stenmarck, en usko vapauttamisen voimaan mitä lentoyhtiöihin ja lentoliikenteeseen tulee.
However, the recognition and acceptance by all Member States of the characteristics of construction of this type of vehicle is not guaranteed.
Mielestäni uskotaan liikaa siihen, mitä lentoliikenteen järjestelyjen purkamisella voidaan saavuttaa.
Consequently, one of the major advantages of this pro­posal is that products can secure a higher market share, with the inherent advantage of securing economies of scale and lower administrative costs for the relevant ap­provals.
Kuten useat aiemmat puhujat ovat maininneet, se on juuttunut selkkaukseen, jossa meistä monen mielestä kyse on perusihmisoikeuksista, työntekijöiden oikeudesta liittyä ammattiliittoon ja olla edustettuna ammattiliitossa.
For this purpose, the equipment concerned must be easily identifiable and the best way of doing this is clearly to give them a distinctive mark different from those currently in force for stable pressure equipment or gas bottles.
Nämä työntekijät olivat halukkaita työskentelemään huomattavasti keskimääräistä alemmalla palkalla, kun lentoyhtiö aloitti, koska he ymmärsivät, ettei yhtiöllä ollut tuolloin varaa maksaa korkeampia palkkoja.
This new directive sets down specific clauses for the con­struction of vehicles.
Kyseinen lentoyhtiö teki 35 miljoonan Irlannin punnan verran voittoa viime vuonna.
It also provides the technical speci­fications for electrical equipment, braking systems, fire risks and speed limits.
Muut paljon pienemmät ja paljon suuremmat yhtiöt maksavat huomattavasti korkeampia palkkoja kuin Ryanair.
This harmonization has the advan­tage of preventing a Member State from prohibiting the sale, registration or entry into service of motor vehicles which have already been approved in other Member States.
Ei ylistetä sellaista yhtiötä, jonka työsuhdekäytännöt ovat epäreilut ja jonka voitot perustuvat työntekijöiden anteliaisuuteen.
Only one amendment to this proposal has been tabled by the Committee on Transport and Tourism.
Kinnock, Neil, komission jäsen. - (EN) Tämä on ollut erittäin mielenkiintoinen keskustelu.
It relates to fix­ing a date for the entry into force of the legislative, regu­latory and administrative clauses necessary to conform to this directive.
Haluaisin aivan en siksi kiittää esittelijä herra Sealia selostuksesta, joka koski ilmailun vapauttamisen kehitystä Euroopan unionissa.
This deadline has been set for twelve months after the publication of the directive.
Onnittelen häntä hänen omaksumastaan lähestymistavasta. mistavasta.
However, the main dilemma posed by this proposal con­cerns the question of experience as opposed to independ­ence.
Muutaman vuoden ajan Ruotsin kotimaanlennoilla on vallinnut vapaa kilpailu.
I am referring, of course, to the inspection bodies.
Se sai aluksi aikaan aikamoista hintakilpailua.
It is well known that for many years, the European industry has been able to carry out proper inspections on this equipment, including ADR class 2, by means of type Β or even type C bodies belonging to the users' sector.
Nyt tilanne on kuitenkin aivan toinen, mikä tarkoittaa sitä, että joskus kahden yhtiön koneet len tävät suosituimpia lentoreittejä, mutta yleensä ne kilpailevat samoilla ajoilla, samoilla hinnoilla ja suunnilleen sa malla palvelulla.
This has been possible because they have been able to accumu­late an advanced level of knowledge through daily con­tact with the problems concerned.
Sen sijaan vähemmän suosituilla reiteillä hinnat ovat nousseet ja palvelu on huonontunut, mikä lisää niitä paikallisia eroja Jotka olivat suuria jo en nestään.
They have therefore achieved a lot in the last few years.
Tämä tapahtuu siis maassa, joka on erittäin riippuvainen kotimaanlennoista ja jossa vaihtoehdot usein puuttuvat.
No other amendment has been tabled and I think that this report does not represent any particular problem and, Mr President I think we have a broad consensus on this subject.
Mielestäni on myös tärkeää päättää siitä, ettei lentoliikenteen lisääminen ole päämäärä sinänsä. Se on oikeastaan ekologisesti kestämätön, mikäli nykyinen lisäämistahti jatkuu.
On the other hand, it may be that the experience because of their centralized nature, of type A bodies is confined to new products on the market, with the result that their ex­perience and skills are more general.
Kuten parlamentti varmasti tietää, siviili-ilmailun vapauttaminen unionissa on ollut tarkoituksellisen vaiheittainen prosessi osittain siksi, että otettaisiin huomioon ne olot, joista lähdettiin 1980-luvun puolessavälissä, ja osittain siksi, että vältyttäisiin sellaisilta häiriöiltä ja tappioilta, joita vapauttaminen aiheutti Yhdysvalloissa.
For these reasons, the Committee on Transport and Tour­ism unanimously approved this report and its correspond­ing motion for a resolution.
Toisin sa noen se on ollut ja on se, mihin herra Seal pyrkiikin: tasapainoinen vapauttaminen, jossa on pyritty varmistamaan se, että kaikkien oikeutettujen osapuolten edut otetaan huomioon.
Le Rachinel (NI), rapporteur. - (FR) Mr President, this second report seeks to recognize two registration plates for vehicles and their trailers.
He ovat kieltäytyneet yhteistyöstä irlantilaisen työtuomioistuimen (Labour Court) kanssa. Mielestäni ei ole lainkaan hyväksyttävää, että eri lentoyhtiöiden välisessä kilpailussa käytetään tällaisia keinoja.
There is a real legal vacuum in terms of recognition of registration plates by the Mem­ber States of the European Union.
Meidän on osoitettava, ettemme hyväksy, että ammattijärjestön vastaista asennetta tai sosiaalietujen polkemista käytetään kilpailuvälineenä.
This proposal for a reg­ulation from the Commission aims to overcome this.
Olisi mielenkiintoista kuulla, onko komissiolla mitään mielipidettä Ryanairin toiminnasta.
Several Member States are parties to the 1968 Vienna Convention which requires an oval sign composed of black letters on a white ground distinguishing the State in which the vehicle is registered.
On väistämätöntä, että kun osa vapauttamisen päävaikutuksista esitettiin vuoden 1996 tiedonannossamme, osa on tullut selvästi esille vasta sen jälkeen, kun lentoyhtiöt ovat yhä enemmän käyttäneet hyödyksi tarjottuja mahdollisuuksia.
It may comprise no more than three letters on a white background and may not be incorporated in the number plate.
Kuten myönsimme vuonna 1996, paljon oli vielä tekemättä, jotta vapauttamisen tarjoamat mahdollisuudet käytettäisiin hyväksi ja rehellinen kilpailutilanne saavutettaisiin.
Such agreements, as you know ladies and gentlemen, are intended to strengthen safety in the transport of such equipment and ensure free circulation of the same in the common Community market.
Tämän perusteella haluaisin puhua GUE/NGL-ryhmän tarkistusehdotuksien ja jopa Vryhmän tarkistusehdotuksien puolesta.
Finally, Mr President, ladies and gentlemen, it seems clear from recent experience that mutual recognition of inspections, which is essential for making progress to­wards completion of the internal market, can not be fully achieved, through the application of annexes A and Β of
Huomasin Iberian tuloksen The Financial Times -lehdessä tänä aamuna ja olin varsin tyytyväinen siihen. Olemme valvoneet huolellisesti uudelleenjärjestelysuunnitelmien täytäntöönpanoa ja sitä, miten ne täyttävät sovitut ehdot, ja siitä ovat osoituksena nyt saavutettavat hyvät tulokset.
The sign incorporated in the number plate (Community model) was developed in collaboration with national ex­perts, following a European Parliament resolution of 1988 calling for the incorporation of the European flag in registration plates.
Banotti (PPE). - (EN) Arvoisa puhemies, tämä ei selvästikään ole Ryanairin ilta.
Moreover, some countries which ratified the Con­vention of Vienna do not recognize this Community sign, and through their police they report drivers of foreign ve­
Hän mainitsee autuaiden joukossa Ryanairin, joka on nyt Euroopan menestyvin lentoyhtiö, menestyvämpi liikevaihtoon nähden kuin BA-jätti.
So, thanks to this recognition of two types of distinctive registration plate, no more vehicles can be reported in future.
Kinnock kerta kaikkiaan ole mitään mainitsemisen arvoista vasta vuoroisuutta.
dangerous goods, which would pollute and damage health, to be carried in vehicles which are not up to what the Commission regards, and what we regard, as the high est possible standards.
litettavasti myös tämän perusteella me tulimme siihen johtopäätökseen, että Olympic Airways ei täyttänyt välttämättömiä ehtoja, joista päätettiin Kreikan hallituksen kanssa vuonna 1994 tehdyn sopimuksen aikaan.
Let us minimize the risk of horrific accidents on the roads where hazardous materials are in volved.
Meidän oli lopulta aloitettava uudelleen prosessi tässä tapauksessa. sessa.
Finally, just one last appeal regarding distinguishing signs.
Viime viikkoina meidän on täytynyt myös omaksua hyvin jyrkkä asenne Italian hallitukseen ja AlitaliaanJotka rikkoivat komission valtion tuesta viime heinäkuussa antamaan päätökseen sisällytettyjä perusehtoja.
I hope that the Commission will give some account to the symbols that might highlight smaller nations like Wales.
Voin ilokseni sanoa, että Italian hallitus vastasi meille nopeasti ja tehokkaasti ja muutaman päivän sisällä ryhdyttiin sitoviin lisä toimiin Jolloin asia ratkesi.
I entirely agree with this proposal for the recognition of European registration plates, but I have to formally record one reservation.
Tällä välin, kuten parlamentti varmasti tietää, me aloimme tutkia kolmea nykyistä transatlanttista lentoyhtiöiden välistä liittoa ja yhtä vuonna 1996 ehdotettua liittoa.
It is absolutely critical, for reasons of national sensitivity, that the country of registration be in cluded on the registration plate.
Komissio ei ole todellakaan viivytellyt, kuten esittelijä antoi ymmärtää mietinnössään, vaan se on seurannut hyvin tarkasti kehitystä markkinoilla, joilla voisi globaalistumisen myötä syntyä uusia esteitä vapauttamisen etujen tielle.
People need a point of reference, they need to identify themselves with one country, one nation. Before being European, we are all from a specific country, culture and tradition.
Tietoisuus tästä on esimerkiksi saanut komission esittämään aloitteita, jotka koskevat lentoliikenteen hallinnointia (jonka jotkut arvoisat jäsenet mainitsivat), maakäsittelyä (jonka toiset arvoisat jäsenet mainitsivat) ja lentoasemien haasteita (johon jotkut keskusteluun osallistuneet viittasivat).
So it is necessary that this national sentiment, of coming from one particular country is included on the registration plate, as it is going to be.
Ehdotuksemme lentoasemien nykyisen lähtö-ja tuloaikojen jakamisen uudistamiseksi julkistetaan lähikuukausien aikana.
Jarzembowski (PPE). - (DE) Mr President, Mr Com missioner, ladies and gentlemen, since all of us here are experts I shall, in view of the late hour make just two ba sic comments on the Le Rachinel report on the type-approval of vehicles and on the report of my colleague, Camisón Asensio, on transportable pressure equipment.
Muista kuulemistani asioista, tämän keskustelun kuluessa esitetyistä väitteistä ja valtion tuesta kilpailutilanteessa minun on sanottava, että jos arvoisilla jäsenillä on todisteita Joiden perusteella voi tehdä aiheellisia valituksia, he tekevät asianomistajille karhunpalveluksen, jos he eivät rohkaise näitä tekemään asianmukaista valitusta Euroopan komissiolle.
Mr President, eight amendments to this report have been tabled.
Voin sanoa tämän: vastaamme pikaisesti kaikkiin aiheellisiin valituksiin.
Three come from the Committee on Transport and Tourism and do not present any problem.
Viimeaikaiset kokemukset Alitalian tapauksessa ovat siitä lisätodisteena.
They involve clarifying and simplifying the original texts and providing useful explanations.
Jos jäsenet siis ovat sitä mieltä, että he ovat kuulleet valituksia, joista ei ole ilmoitettu meille, heidän olisi sanottava se; ei meille vaan niille Jotka ovat ilmaisseet huolensa heille.
Firstly, it is clearly insanely difficult really to make a re ality of the Single Market. It is technical and is getting more and more technical, but we shall not be able to get out of the work.
Herra Seal· huomauttaa aivan oikein, että tiedonannossamme ei omistettu paljon tilaa vapauttamisen sosiaaliseen puoleen.
This is not the case, however, for the amendments from Brian Simpson, because here they seem to me to complicate and weigh down the proposal for a regulation and my report.
Olisi kuitenkin todenmukaista sanoa myös, että komissio on muuten kiinnittänyt erityistä huomiota vapauttamistoimien sosiaaliseen vaikutukseen.
In fact, this report is not about official recognition of all the different registration plates, but only the Euro pean one.
Parla mentti on tietoinen siitä - ja tähän viitatuinkin - että me tilasimme tutkimuksen tästä asiasta.
Of course, nothing will prevent the use of other distinctive regional or local signs on vehicles, but these will not have any le gal significance.
Koska me saimme kyseisen tutkimuksen tulokset viime viikolla, voin va kaasti toivoa, että lopputiedonanto on tämän parlamentin ja yleisön saatavilla huhtikuussa.
Nor can I accept the amendment from Mr Cornelissen and Mr Pronk, because I think its impact goes beyond the framework of this report and the legal framework of the European Union.
Maailmanlaajuistumisen osalta me keskitämme ponnistelumme nyt sen varmistamiseen, että markkinoiden va kiinnuttamisella ei olisi haitallisia ja kielteisiä vaikutuksia.
Morris (PSE). - Mr President, I support the Rachinel re port and I must say that one of the hallmarks of this Com mission has been its overriding concern for safety, especially on our roads.
Esittelijä pitää fuusioiden lisääntymistä osana maailmanlaajuistumiskehitystä.
This directive is designed to enhance existing legislation in the motor vehicle sector by ensuring that the construction characteristics of vehicles carry ing dangerous goods are harmonized throughout the whole Community.
On kuitenkin syytä huomata, että koska suurimmassa osassa nykyisistä kahdenvälisistä sopimuksista on omistusta ja käskyvaltaa koskevat rajoittavat lausekkeet, fuusiot ovat lähes mahdottomia Ja juuri tästä syystä lentoyhtiöiden välisten liittojen määrä onkin lisääntynyt.
But it is impor tant that we bear in mind that both reports are not only re ports for the Single Market, for more business and for more trade.
Lentoyhtiöiden parantunut te hokkuus ja kilpailukyky ovat tietysti lisänneet työvoiman kysyntää -ja se on hyvä uutinen kaikille.
It will be welcomed, in my opinion, by the industry that one set of rules will apply across the EU for the design and construction of vehicles carrying dangerous goods.
Sääntelyjärjestelmien runsaus ja erilaisuus haittaa selvästi markkinoiden tehokasta toimintaa, ja tämä on tietysti suu rin syy siihen, että komissio pyrkii saamaan neuvottelu valtuudet markkinoille pääsyä koskeviin sopimuksiin kolmansien maiden kanssa, erityisesti Yhdysvaltojen kanssa.
This is a necessary step to develop and enhance safety on our roads. We need technical provisions to ensure that dangerous goods are safeguarded during the time they are in transport.
On selvää, että jos yhteisö ei käytä hyväksi tilaisuutta neuvotella kattavaa lento-alan palveluja koskevaa sopimusta USA:n kanssa, United States Airlines hyötyy tahallaan tai tahattomasti suhteettomasti meidän yhtenäismarkkinoistamme, meidän vapauttamisestamme, kun meidän lentoyhtiöillämme ei ole tehokkaita vastaavia oi keuksia päästä Yhdysvaltojen yhtenäismarkkinoille ja lii kennöidä siellä.
This means possibly adopting standards of electrical equipment, braking systems, fire risk prevention provisions, etcetera, just to name a few.
Toivonkin siksi, että kaikki jäsenvaltiot ymmärtävät tilanteen ja vastaavat ripeästi haasteeseen, jotta me voimme edelleen yhteisönä neuvotella reilun ja tasapainoisen avoin taivas -sopimuksen Atlantin yli ja sen molemmilla puolilla.
Therefore, I thank you sincerely for these good reports. We shall take the trouble to study these reports carefully.
Kuten parlamentti varmasti arvaa, olen täysin yhtä mieltä herra Sealin kanssa siitä, että vapauttamista ei saisi eikä pitäisi saavuttaa turvallisuuden kustannuksella Ja me seuraamme edelleen aktiivisesti ja tarkasti turvallisuuskysymyksiä, ei ainoastaan yhteisön tasolla vaan myös maail manlaajuisesti.
All will help to create what I regard as a safer environment on our roads. Accidents have happened and accidents, of course, will continue to happen.
Lisäksi yhteisön ulkopuolella komissio pyrkii jat kuvasti varmistamaan ja jatkamaan kansainvälisen siviiliilmailujärjestön ICAO:n vaatimusten tehokasta täytän töönpanoa.
Let us not allow van Dijk (V). - (NL) Mr President, the merits of the regulation concerning the distinguishing signs for motor vehicles is that they put an end to the practice of drivers be-
Samalla me myös puutumme ilmailuun liittyviin ympäristökysymyksiin, joihin jotkut keskustelun osallistajat viittasivat, hiilidioksidipäästöjä ja liikennettä koskevassa tiedonannossamme, jonka me julkistamme keväällä, ja lisäksi vielä yksityiskohtaisemmin pakollisen kerosiiniveron vaikutusta siviili-ilmailuun ja ympäristöön
The recognition of the registration plate comprising national registration and the European flag will obviously become increasingly impor tant as more Member States start introducing this, and, perhaps, a Community registration number.
Kinnock matillisen pätevyyden todistamisesta siviili-ilmailun alalla (KOM(97)0382 - C4-0460/97-97/0212(SYN)).
Why is it that motorists in Greece or the UK - it could be my car, Commissioner -have to remove their European symbol and replace it with a white sticker with black let ters when they travel to France?
käsittelevässä tutkimuksessamme. Parlamentti ehkä tie tää, että ympäristö-ja liikenneneuvostot kutsutaan ensimmäistä kertaa koolle yhdessä Yhdistyneen kuningaskunnan puheenjohtajakaudella- kerran epävirallisesti, kerran virallisesti -ja odotamme näiltä aloitteilta hyvin myönteisiä tuloksia liikenteen ja ympäristön kannalta.
That to me seems a back ward step.
Grosch (PPE), esittelijä. - (DE) Arvoisa puhemies, ar voisa komissaari, arvoisat kollegat!
Our amendment is trying to be helpful by giving motorists that choice, that additional right to display a European symbol if they so desire rather than the white el lipse.
Komissio olisi voi nut tämän asian osalta sisällyttää ja siirtää yhteisön oikeuteen muutettuina tai muuttamattomina lentoturvallisuusviranomaisten yhteistyöelimen JAA:n määräykset - aivan yksinkertaisesti asetuksen 3922/91 mukaisesti.
I commend it to you, Commissioner, and I com mend it to the House.
Se valitsi kuitenkin toisen tien eli direktiivimuodon.
The Dutch government, for instance, plans to include the European flag and the letters NL on the number plate. It might be possible, of course, that in a wave of Euroscepticism, the flag will be a disaster in the Netherlands.
Kuluttajansuojan osalta komissio on äskettäin antanut ehdotuksen boardingin epäämiseen liittyvistä korvauksista, kun nykyisissä tietokonevarausjärjestelmiä koskevissa menettelysäännöissä samoin kuin niihin ehdotetuissa muutoksissa määrätään, että lennon liikennöitsijä on ilmoitettava selvästi ja matkustajaa on tiedotettava asian mukaisesti.
The European Parliament's popularity, and by implication that of the European Union, is not exactly furthered by the kind of scenes which took place here yesterday and today during votes, when European Members of Parliament de clared they were not being paid to vote.
Jotkut matkustajat ovat valittaneet tästä meille Ja toivon, että koska arvoisat jäsenet lentävät itse kin usein ja käyttävät vapautettuja lentopalveluita, he pyrkivät varmistamaan sen, että jos heillä on vaikeuksia tässä asiassa, he ilmoittavat kyseisistä vaikeuksista asianosaisille lentoyhtiöille ja lähettävät kopion minulle. Haluaisin mielelläni saada tällaista tietoa paikan päältä.
I wonder then what they are paid for.
Minä todellakin toimin sen mukaisesti.
Koch (PPE). - (DE) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, I too would like to talk about the second Le Rachinel report.
On luonnollisesti selvää, että me parlamentaarikkoina suhtaudumme erittäin myönteisesti tähän ratkaisuun sa moin kuin siihen tosiasiaan, että meidät parlamenttina otetaan mukaan lainsäädäntöprosessiin.
The present proposal for a regulation remedies the lack of similarity between the separate national legislations.
Minun mielestäni se ei ole kuitenkaan tärkein peruste, sillä komission ehdotus - ja se on olennaista - asettaa matkustamomiehistön työn oikeaan valoon, eli kysymys on heidän turval lisuustehtävistään.
The Community model for the distinguishing sign of the Member State licensing of vehicles and trailers in internal Community traffic, let us call it the European nationality plate, is long overdue.
Sen vuoksi on erittäin tärkeää antaa peruskoulutusta, yleistä jatkokoulutusta samoin kuin eri lentokonetyyppien mukaista jatkokoulutusta avoimemmin. Se on meidän mielestämme tämän työn tärkeä osa.