natgillin/translations-raw huggingface dataset:
All in all, the new euro zone will be soft on large enter­prises but hard on the small ones.
Ja eikö meiltä tulevaisuudessa tullakin myös vaatimaan esperanton puhumista matkailijoiden elämän helpottamiseksi?
How can we redress the balance?
Emme ole siitä kaukana.
Those responsible for the transition are still dis­cussing increasing awareness and better information for the public.
Eikö olekin jo keksitty tulevien euromääräisten setelien kuristamiseksi eurooppalainen virtuaalimonumentti, se, jossa ei esiinny mitään kansallista erityispiirrettä?
The Member States will obviously not be able to subsidize everyone. That would be disastrous.
Ja sitä paitsi, käytän tätä tilaisuutta hyväkseni, koska herra Corbett on vielä salissa, kiittääkseni brittiläisiä ystäviämme siitä, että he kieltäytyivät osallistumasta euroon, koska matkailijana olisin todellakin hyvin surullinen, jos en näkisi enää kuningattaren kasvoja seteleissänne.
In reality, what we have here is a practical inconvenience which follows from the very concept of the system, that is, the universal and mandatory changeover to the euro.
Ahlqvist, Theorin ja Wibe (PSE), kirjallinen. - (SV) Koska Ruotsi ei osallistu euron käyttöönottoon 19992002, olemme päättäneet olla osallistumatta tätä mietin töä koskevaan äänestykseen.
If we had chosen the path of a common currency with a pro­gressive and optional development, all these problems would not exist.
Tämä kysymys kuuluu niille jäsenvaltioille, jotka aikovat osallistua euroalueeseen.
It is clear that the EMI could apparently resolve the thorny task of making compatible and articulating the different national and supranational levels without difficulty, en­gaging in tasks of drafting and enforcement which far ex­ceed its powers in a democratic context.
Theonas (GUE/NGL), kirjallinen. - (EL) Olemme esit telijän kanssa samaa mieltä matkailun strategisesta luonteesta; se on ala, joka luo tuhansia työpaikkoja ja mahdollistaa pkyritysten kehityksen, ala, joka luo taloudellista kehitystä ja kasvua ja edistää kansojen välisiä yhteyksiä.
It even goes so far as to acknowledge that specific national features may continue to exist, provided that, as stipulated in the Treaty, each Member States must ensures that, at the lat­est, by the date of the establishment of the ESCB, its na­tional legislation including the statutes of its national cen­tral bank is compatible with this Treaty and the statute of the ESCB.
Tahtoisimme kuitenkin ilmaista huolemme viimeaikaisesta Euroopan matkailuteollisuuden maailmanmarkkinaosuuden huomattavasta supistumisesta sekä siitä, että alalla irtisanotaan tuhansia työntekijöitä.
Indeed, Portugal has already done this ahead of time with its constitutional review, which transfers re­sponsibility for defining the competences of its central bank to commitments entered into in international organ­izations.
Osa-aikatyö, pimeän työvoiman käyttö ja määräaikaiset työsuhteiden yleistyvät, vallitsee sosiaalinen dumppaus.
Ahlqvist, Theorin and Wibe (PSE), in writing. - (SV) Since Sweden will not take part in the introduction of the euro in 1999-2002, we have chosen to abstain from the vote on this report.
Yleensä, vas toin esittelijän optimistista luonnehdintaa alan tilanteesta, joustavien työmallien käyttö yleistyy, ja tosiasiassa ajetaan työsuhdejoustoja.
This is a question for those Member States which will be included in the euro zone.
Sadat tuhannet pk-yritykset, jotka ovat lähinnä perheyrityksiä, sinnittelevät juuri ja juuri
In his report, particularly in the explanatory statement, Mr Wolf draws attention to this difficulty and denounces the expeditious manner in which the EMI resolves it.
Mietinnössä on ehkä kuitenkin hieman liian optimistisia laskelmia siitä, miten matkailu lisääntyy yhtenäisvaluutan alueen myötä.
We can only point out that we consider it a mistake in Sweden's case that the Swedish Central Bank is now in­dependent of political influence.
Meidän on tässä yhteydessä muistettava, että Euroopan suuren matkailuteollisuuden juuret ovat korkeatasoisessa yhteisessä hyvinvoinnissa ja sillä on hyvin vähän tekemistä yhtenäisvaluutan alueen kanssa.
We do not think it should be.
Vaihtokustannukset ovat tässä yhteydessä kuiten
We could quote many of his views, but we will concentrate on the question: 'What exactly is meant therefore by the requirement of central bank independence?'
Theonas hengissä yrittäessään selviytyä suurten ketjujen kilpailun puristuksessa.
Corbett (PSE). - Madam President, Mr Falconer is absolutely right that there is no obligation for a Member to take part in a vote.
dinta eivät salli meidän yhtyä esittelijän ennustukseen "odotettavissa olevasta kuluttajien elintason parantumisesta".
Inevitably, the draft resolution is less specific. It was the only way in which it could escape the steamroller process which countenances no doubts, questions or alternatives.
Jos EU todella haluaa kehittää matkailua, sen pitää perustaa politiikkansa työväestön elintason parantamiseen ja hylätä tiukat monetaristiset asenteensa, jotka to distetusti johtavat umpikujaan.
If you want to indicate that you voted for or against, or abstained for a particular reason, this is the opportunity afforded by the Rules of Procedure to explain that nuance. But what we do not need is two separate and different ways of not expressing a position for or against a particular text.
Vaikuttaa siltä, että tämän ehdotuksen kannattajat saavat herätteensä aloilta, joihin yhteisön politiikkaa on sovellettu, kuten sadat tuhannet tuhotut maatalouden kotitaloudet ja säännöstelyn purkaminen, irtisanomiset ja kaikkien kansallisten toimien ky seenalaistaminen esim. lento-ja teleliikenteessä.
Blokland (IEDN), in writing. - (NL) The three reports on different aspects of the impending monetary union did not get my approval.
Berthu (I-EDN). - (FR) Arvoisa rouva puhemies, ryhmäni on hyvin huolissaan euron käyttöönoton vaikutuksesta pieniin ja keskisuuriin yrityksiin.
The resolution on the practical aspects of the introduction of the euro is the one I object to least.
Näissä puitteissa euron tuleva käyttöönotto aiheuttaa mat kailualalla laajoja rakenteellisia muutoksia.
However, it is extremely undesirable to let public information programmes about the euro deteriorate into advertising for the euro, as suggested in paragraphs 10 and 17.
Tähän vai kuttaa lisäksi sekin, että - toisin kuin muilla aloilla, joilla yhteisen valuutan käyttöönotto koskee ensi vaiheessa rajat ylittävää kauppaa ja vain rajallista määrää ihmisiä (lähinnä kauppiaiden välisiä suhteita ja muutamaa kuluttaja sopimusta) - matkailualalla ongelma on laajempi, koska se on luonteeltaan kansainvälinen, ja euro vaikuttaa välittömästi suureen joukkoon ihmisiä.
Nor can I agree with the position obliging retailers to use dual pricing during the transition to the euro.
Komissio ei tarjoa mitään tietoja siitä, millaiseksi tilanne muodostuu maissa, jotka jäävät euron ulkopuolelle.
I would submit to you, and through you, to the Committee on the Rules of Procedure, the Verification of Credentials and Immunities, that only one way is necessary.
Yhtenäisvaluutan edut ja kulut, jos se loppujen lopuksi pannaan täytäntöön, tulevat jakautumaan hyvin epätasaisesti yritysten kesken.
That would simplify our votes greatly. Indeed there might be further ways of simplifying them when we are not having an electronic or rollcall vote.
Edut menevät ensiksi suurimmille yrityksille tai suuremmille pk-yrityksille, jotka työskentelevät Euroopan tasolla.
I would finish by returning to a remark by Mr Falconer who implied that this was an institutional question and not a political question, or something along those lines.
On totta, että yhteinen rahayksikkö voi edesauttaa joiden kin toimintojen yksinkertaistamista ja säästää jonkin verran valuutanvaihdosta aiheutuvia kuluja, mutta missään tapauksessa ei pidä luoda harhakuvitelmia euron seurauksista.
I wonder whether those who have been making repeated remarks in successive votes in successive plenary partsessions on this issue do not have a political motive be hind them.
Kilpailun lisääntyminen ja välillisten kustannusten vähentyminen eivät kumpikaan johda oleelliseen hintojen alenemiseen, kuten kokemukset kilpailun vapauttamisesta sekä vero- ynnä muiden helpotuksien myöntämisestä osoittavat.
The enormous advantages for tourists are highlighted with a great deal of verve.
Tämä vaikutus vielä pahentuu, jos euro ei tuota kaikkia odotettuja suotuisia seurauksia.
But these apply primarily to the tourist who travels through various countries in the European Union, and not so much to holiday-makers visiting a single country. And those who use electronic methods of payment will hardly notice the euro.
Jos, niin kuin ryhmäni uskoo, ne piristävät vaikutukset, jotka aiheutuvat valuutan muuntamiskustannusten ja si säisten, valuutanvaihtoa koskevien epävarmuuksien pois tamisesta, peruuntuvat uuden joustamattoman valuutan ja siirtymäkustannusten taantumaa aiheuttavasta vaikutuksesta, niin kasvun hidastuminen iskee ensimmäiseksi epävakaisimpiin yrityksiin, eli jälleen kerran pk-yrityksiin.
Falconer (PSE). - Madam President, I agree with you. I do not wish to take up the interpreters' time.
Kaiken kaikkiaan uudesta euroalueesta tulee lempeä suuryrityksille, mutta kova pienyrityksille.
The inter preters should have left long ago.
Miten tätä eroa voisi tasoittaa?
I will re serve and protect that right.
Se on hyvin epätyydyttävää, mutta miten parantaa asiaa?
The target of price stability is judged onesidedly in this report, as well as elsewhere. Conversely, the Euro pean Parliament appears to be so preoccupied with wel fare growth and job creation that it believes this can be re alized through monetary policy.
Me katsomme, että ratkaiseva tekijä matkailun kehitykselle on taloudellinen tilanne ja työntekijöiden elintaso, koska matkailu joustavana kulutushyödykkeenä on yksi tiukan talouspolitiikan ensimmäisistä uhreista.
My second ob jection concerns short-sightedness: the economic development pursued will have to be sustainable in an ecological sense if it is to be of use to the next generation.
Sitä paitsi "vapaa-aikaa lisäävä työajan asteittainen väheneminen" johtaa vain lisätyön etsimiseen, jos siihen liittyy jo ennestään niukkojen tulojen supistuminen.
If these objections are not taken into consideration, a democratic responsibility owed by the ECB to the European Parliament will not do much for the European citizen.
Politiikat, jotka ovat seurausta Maastrichtista ja EMU:sta, sekä euron käyttöönotosta aiheutuvien seurausten ongelmakentän poh
Mr Corbett says you have the option to abstain, which is a form of participation.
Todellisuudessa huomaamme tässä käytännön hankaluuden, joka on peräisin itse järjestelmän suunnittelusta, nimittäin yleisestä ja pakollisesta siirtymisestä euroon.
The question of not participating in the vote means that you do not wish to participate in the vote, so that is not an option.
Jos olisimme valinneet sellaisen yhteisvaluutan tien, jota oli simme kehittäneet asteittain ja vapaaehtoisesti, näitä kaikkia ongelmia ei olisi olemassa.
This House decided to deal with explanations of vote a long time ago. That is the way the matter would be best served at the present time.
Ahlqvist, Theorin ja Wibe (PSE), kirjallinen. - (SV) Koska Ruotsi ei osallistu euron käyttöönottoon 19992002, olemme päättäneet olla äänestämättä tätä mietintöä koskevassa äänestyksessä.
I would like to see them re turned to the way they were previously, but we dealt with them a long time ago and this House voted on them.
Tämä kysymys kuuluu niille jäsenvaltioille, jotka aikovat osallistua euroalueeseen.
Improving road safety implies a whole range of measures - lifelong road safety training for young and old, all kinds of technical measures both on the roads and in vehicle safety - airbags, safety belts and lights are just the headline issues - and special protection is needed for the most vulnerable road users: children, the elderly, pedestrians and cyclists.
notaan, "jokainen jäsenvaltio huolehtii siitä, että viimeistään päivänä, jolloin EKPJ perustetaan, sen kansallinen lainsäädäntö, sen kansallisen keskuspankin perussääntö mukaan luettuna, on sopusoinnussa tämän sopimuksen ja EKPJ:n perussäännön kanssa".
However, in my view there are two things that are absolutely central, two issues on which our fellow citizens need to be more aware and politicians need to have more courage.
Portugali on sitä paitsi näin jo menetellytkin perustuslain muutoksella, jossa kes kuspankin toimivaltuudet määritellään kansainvälisissä järjestöissä tehtyjen kompromissien pohjalta.
Alcohol and speed. The following rule of thumb seems to apply: the more you have drunken and the faster you drive, the more people are killed and injured.
Voimme vain todeta, että mielestämme on väärin, että Ruotsin tapauksessa Ruotsin valtionpankki on riippumaton poliittisesta vaikutuksesta.
The opposite also applies of course.
Mielestämme niin ei tule olla.
That is why we need a radical approach to alcohol limits and pan-European speed restrictions.
Lienemann (PSE), kirjallinen. - (FR) Wolfin mietin nössä jäsenvaltioiden oikeussäännösten lähentymisestä euroa silmällä pitäen esitetään epäsuorasti kysymys Eu roopan keskuspankin asemasta ja itsenäisyydestä.
I normally come here Monday through to Friday and am a diligent person, as are 99 % of this House.
Sen tähden se herättää eräitä demokraattisen prosessin kannalta perustavanlaatuisia kysymyksiä.
I refuse to be treated as a child for the minority's sake. Therefore the quicker the Bureau reviews these rules - as I understand they are doing - the better.
Voisimme lainata monia kin hänen esittämistään näkökohdista, mutta valitsemme kysymyksen, joka kuuluu seuraavasti: "Mitä vaadittu kes kuspankin/keskuspankkien itsenäisyys siis itse asiassa tarkoittaa?"
(The sitting was suspended at 1.35 p.m. and resumed at 3.00 p.m.).
Olisin halunnut, että euroneuvoston aseman vahvistamiseen tähtääviä ehdotuksia olisi liitetty mietintöön.
However, I find the Commission's call for speed limits too vague and too open to interpretation.
Kuten saattoi odottaa, päätöslauselmaesitys ei ole yhtä selkeä.
Back in 1990 Parliament voted clearly for the following speed limits for cars in EU Member States that at present have no limit: 120 kmph on motorways, 100 kmph on ordinary roads, and 30 or 50 kmph in residential or built-up areas respectively.
Muulla tavoin siinä ei olisikaan voitu välttää omaksumasta mustavalkoista asennetta, jossa epäilyjä, kysymyksiä ja vaihtoehtoja ei suvaita.
This Parliament has to stand by the decision it took in 1990 and fight for it to be implemented. If individual Member States decide to introduce even lower speed limits, that is something we should applaud and support.
Vaikka se on muotoilultaan paljon epämääräisempi, se sai vastaansa huo mattavan määrän ääniä, mutta onnistui sentään pääse mään komission käsittelyyn.
We should leave no stone unturned to achieve thè Community target of re ducing deaths on the roads to 25 000 by 2010.
Ja me äänestämme täysistunnossa sen puolesta, joskin äänemme merkitsee tukea ennen kaikkea perusteluille.
Every vic tim of a traffic accident on the roads is a victim too many, and I therefore urge you to support my amendment.
Arronin, Torres Marquesin ja Wolfin mietinnöt
President. - The next item is the report (A4-0065/98) by Mr Cornelissen, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the communication from the Commission 'Promoting road safety in the EU - the programme for 1997-2001' (COM(97)0131 -C4-0180/97).
Ribeiro (GUE/NGL), kirjallinen. - (PT) Jos olisi mahdollista äänestää päätöslauselmaesitysten pohjana olevien perustelujen puolesta, äänestäisimme innokkaasti tämän mietinnön niin sanotun B-osan tekstin puolesta.
Sisó Cruelias (PPE). - (ES) Mr President, firstly I want to congratulate the rapporteur, Mr Cornelissen, for his magnificent work in drafting this report.
Euron käyttöönottoon liittyviä käytännön kysymyksiä koskeva päätöslauselma on mielestäni vähiten ongelmallinen.
I hope his work will serve to raise the awareness of all the players con cerned: institutions, vehicle designers and manufacturers, users, safety experts, traffic agents, transport companies, insurance companies, vehicle maintenance and repair workshops, driving schools, and so on.
Ei ole kuitenkaan lainkaan toivottavaa, että viran omaiset tiedottaisivat mainoksin eurosta, kuten kohdissa 10 ja 17 suositellaan.
They should all draw unbiased conclusions about the real cause of the ac cidents on our highways and city streets, so that they can take measures to prevent them, or at least reduce the number of accidents and victims to the absolute mini mum.
En myöskään ole samaa mieltä siitä, että vähittäiskauppiaat velvoitettaisiin käyttämään hintojen kaksoismerkintää euron siirtymäkauden aikana.
We are very sensitive to disasters of all kinds - as we should be - but for some incomprehensible reason we find it exasperatingly easy to resign ourselves to accept ing that enormous disaster which takes place week after week on the roads of the European Union, resulting each year in nearly 50 000 deaths and more than 1.65 million injuries. The report quotes the figure of half a million hospital admissions, of which 25 % end in disability.
Perusteluissa asetetaan vastakkain kolme eri tasoa jäsen valtioiden oikeussäännösten lähentämiseksi. Ensimmäinen ja toistaiseksi vielä (!) olemassa oleva taso liittyy itse jäsenvaltioihin ja niiden lainsäädäntöön, toinen taso sisältyy valtioiden välille jo solmittuihin sopimuksiin niin sanotun "Euroopan rakentamisen" tukemiseksi, edistämiseksi tai nopeuttamiseksi, ja kolmas taso perustuu Euroopan rahapoliittisen instituutin kantoihin, kuten esi merkiksi siihen kertomukseen, joka on tämän mietinnön perustelujen ja Euroopan parlamentin päätöslauselman aiheena.
And that goes for politicians just as much as drivers!
Eurosta hyötyvät kuiten kin lähinnä sellaiset turistit, jotka tekevät kiertomatkan moniin maihin Euroopan unionissa, eivät niinkään turistit, jotka viettävät lomansa vain yhdessä maassa.
The deaths alone are equivalent to virtually wiping out a mediumsized European town every sin gle year.
Lisäksi euroon siirtymisen erilaiset kustannukset nostavat ostohintoja.
So it is good that the Commissioner and the 'Commission have brought forward a programme to pro mote road safety.
Suurin osa näistä "valtavista" eduista jää toteutumatta.
Pam Cornelissen deserves enormous re spect for his very comprehensive report and the details it includes on the causes of accidents.
Näin ollen en voi pitää tätä mie tintöä juurikaan hyödyllisenä erityisesti siksi, koska matkailupolitiikka on kansallinen asia.
So, Mr President, a greater effort needs to be made in this area, both by the Community and by each of the Member States, which are obliged to promote technological devei-
Se jopa katsoo voivansa ilmoittaa, että kansalliset erityisominaisuudet voivat säilyä. ... kunhan, kuten sopimuksessa sa
The economic and social costs of these accidents are extremely high - not to mention the human cost, which is immeasurable.
Puhemies. - Herra Corbett ja herra Falconer, pyysitte minulta puheenvuoroa.
Indeed, the cost is possibly greater than the expense it would take, to avoid such accidents, if the political will existed.
Huomautan teille, että kello on 13.29.
This also applies when help is needed after an accident.
Aion antaa teille puheenvuoron vain yhdeksi minuutiksi.
I have had very good first-hand experience, in a state that fortunately no longer exists, of doing a first aid course as part of learning to drive.
Sen jälkeen, jos haluatte, voitte jatkaa tätä keskustelua brandy- tai vesilasillisen ääressä, miten vain haluatte.
I am concerned to see signs that the proposed action programme may lead to powers not provided for under the EC Treaty, with legally binding decisions being taken at European level.
Kollegani Wolfin mietinnöstä, jossa käsitellään jäsenvaltioiden oikeussäännösten lähentymistä, käy ilmi, että Eu roopan parlamentilla ei ole selkeää näkemystä rahapolitiikasta.
Surely voluntary agreements would do the job just as well without a flood' of red tape and regulations.
Pyrkimystä hintojen vakauteen arvioidaan tässä mietinnössä ja muissakin yhteyksissä yksipuolisesti.
Paasio (PSE). - (FI) Mr President, as 45 000 people die each year in traffic accidents in the EU area, we might be tempted to view traffic as one colossal catastrophe.
Eu roopan parlamentti on sitä vastoin hyvin keskittynyt hy vinvoinnin kasvuun ja työllisyyteen, ja parlamentissa aja tellaan, että niihin voidaan vaikuttaa vain rahapolitiikalla.
We do not take this view, however, seeing that contemporary so ciety could not survive without it, and given that accidents do not all happen at the same time and in the same place.
Olen ensisijaisesti huolissani siitä, että hintojen vakauden pitäminen ainoana tavoitteena voi vaikuttaa kielteisesti taloudelliseen kehitykseen. Toinen huolenaiheeni on lyhytnäköisyys.
I would only recommend voting for the report if six of the seven amendments to be voted on tomorrow are rejected, and only if I am sure that Paragraphs 7b and 7e, which can be summed up as 'rigid maximum speed limits' and 'in troduction of a panEuropean penalty system', do not get through.
Tavoitellun taloudellisen kehityksen täytyy olla ekologisessa mielessä kestävää, jotta seuraukset olisivat myönteisiä myös tuleville sukupolville.
In a way, traffic safety is comparable to the protection of the environment. Everyone says they think it is important, but only a few want to do anything about it in practical terms.
Jos näitä ongelmia ei oteta huomioon, Euroopan kansalaiset jäävät vähälle huomiolle Euroopan keskuspankin ja Euroopan parlamentin kantaessa poliittista vastuutaan.
Morris (PSE). - Mr President, I wish to begin by wel coming the report and certainly the intention behind the Commission's concern to see action in this matter.
Falconer (PSE). - (EN) Arvoisa rouva puhemies, olen teidän kanssanne samaa mieltä. En tahdo viedä tulkkien aikaa.
I cannot add much to what has been said already, except to highlight perhaps two areas of concern.
Tulkkien olisi pitänyt poistua jo kauan sitten.
One is the re lationship between alcohol and accidents.
Juuri herra Corbett vie tulkkien aikaa.
Fewer than 5 % of motorists drive over the legal limit but they alone cause 20 % of the fatal accidents.
Koska hän asettaa ky seenalaiseksi jotain, mitä olen tehnyt, minulla on oikeus vastata.
I strongly agree with the pro posal to limit the level of alcohol to 0.5 mg/ml, along with proposals to ban the sale of alcohol in service stations and the standardization of the apparatus of breathalysers.
Pidätän itselläni tuon oikeuden ja varjelen sitä. Jokaisen jäsenen, joka istuu parlamentissa ja edustaa puheenjohtajamaata, pitäisi myös varjella tuota vastaamisoikeutta.
Because it is undeniable that the cause of a very large number of accidents is speeding, apart from tightening up the law we should look at the reasons why motorists drive too fast.
Herra Corbett sanoo, että teillä on vaihtoehto äänestää tyhjää, mikä on eräs osallistumisen muoto.
One certain factor in this is car and motorcycle advertising that focuses on high speeds and other features which are just not viable for the normal motorist.
Se, ettei osallistu äänestykseen, tarkoittaa, että henkilö ei tahdo osallistua äänestykseen, joten vaihtoehtoa ei ole.
The success of a given make of car in competitions, rallies or circuit racing, is very often used to advertise a vehicle in tended for everyday use.
Corbett (PSE). - (EN) Arvoisa rouva puhemies, herra Falconer on aivan oikeassa siinä, että jäsenellä ei ole mitään velvollisuutta osallistua äänestykseen.
This must be one of the reasons why car manufacturers invest very large sums in competitions.
Ei ole mitään velvollisuutta äänestää tietyn tekstin puolesta tai sitä vas taan, eikä edes ilmaista kantaansa tekstistä.
In this way, people are lured into a driving culture that only befits the race track, and not always that either.
Jos jäsen kui tenkin haluaa ilmoittaa olevansa läsnä parlamentissa huo limatta siitä, ettei hän tahdo ilmaista kantaansa, hänellä on mahdollisuus - ei velvollisuutta - painaa tyhjää äänestämisen nappia, mikä osoittaa, että hän oli paikalla, vaikkei halunnut ottaa kantaa tiettyyn tekstiin tai tarkistuk seen.