natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Situated in areas straddling the Community's internal borders where there is a high degree of professional mobility, they are meeting points for the regional labour departments and the social partners.
Unionin neuvosto antoi 30. marras­kuuta 1995 tämänsuuntaisen direktiivin, joka vahvistaa jo olemassa olevia eurooppalaisia sääntöjä.
By facilitating transnational recruitment and presenting what has already been done at that level, EURES aims to eliminate the structural barriers on the European labour market. A list of useful addresses where more details can be obtained about the services available is given below.
Heinäkuun 1. päivään 1996 mennessä on Kansainvälisen merenkulkujär­jestön turvallisuussääntöjä sovellettava kaikkiin Euroopan unionissa lii­
Research and development in the European Union
Kansallisuuteen perustuvan syrjinnän kieltäminen, joka on Euroopan unionin ensisijaisia periaatteita, pätee myös ammatti­jalkapalloiluun.
The table shows that the decline in public spending on R & D in the 15­member EU, as expressed in constant prices and SPR began in 1991, a year before the change in the ex­change value of the ecu.
Joulukuun 15. päivänä 1995 antamassaan tuo­miossa yhteisöjen tuomioistuin toteaa, että perustamissopi­muksessa kielletään kaikkinainen "ulkomaisten", unionin
Total employees of R & D as a percentage of the labour force
• Valtion tukea tutkimukseen kennöiviin autolauttoihin.
The mean annual growth rate (in equivalent full-time jobs) ranges from 4.0% in Denmark (1985-93) to 11.7% in Greece (1989-93).
Näin vaaditaan unionin neuvoston 7. joulukuuta 1995 antamassa asetuksessa.
In order to allow international oil prices to be monitored, the EU Council decided, by means of a regulation it adopted on 20 December 1995, to reestablish a system for the registration of all imports and deliveries of crude oil.
Merikuljetusten sisämarkkinoita arvioidakseen unionin neuvosto laati 8. joulukuuta 1995 annetun direktiivin kautta muita kuljetusmuotoja koskevien tilastojen kanssa yhdenmukaistettujen ja koordinoitujen tilastojen järjestelmän.
Such a system existed before 31 December 1991, but has now been improved.
Järjestelmä tulee koskemaan sekä matkustaja- että tavarakulje­tusta.
In order to assess the internal market in sea transport, the EU Council established, by means of a directive adopted on 8 December 1995, a statistical system which is harmonized and coordinated with existing statistics for other means of transport, including road and rail transport.
Itävalta, Suomi ja Ruotsi allekirjoittivat 21. joulukuuta 1995 yleissopimuksen, jonka tarkoitus on poistaa Euroopan unionin maiden väliltä kaksinkertainen verotus yhteensulautuneiden yritysten voittoja oikaistaessa.
On 21 December 1995 Austria, Finland and Sweden signed a convention designed to eliminate, between EU countries, cases of double taxation in the event of corrections to the profits of associate companies.
Kilpailun välttäminen tukipalkkioista samalla suosien niitä hank­keita, joista hyötyvät pk-yritykset yleensä tai ne yritykset, jotka investoivat unionin vähiten kehittyneisiin alueisiin ja jotka vas­taavat tutkimuksen ensisijaisia eurooppalaisia tavoitteita.
Broadly speaking, the guidelines favour projects which benefit two categories of firms — SMEs in general and firms that invest in the less-developed regions of the EU — and correspond to the EU's research priorities.
Nämä ovat ne suuret linjaukset, joita Euroopan komissio ehdotti jäsen­valtioille 6. joulukuuta 1995 tutkimukselle annettavan valtion tuen valvontaan.
In addition, the Commission wants to impose on major projects the obligation to notify it of such aid.
Lisäksi komissio haluaisi asettaa suurille hank­keille velvoitteen ilmoittaa sille näistä tuista.
This procedure would only apply to projects of over ECU 25 million, which receive State aid in excess of ECU 5 million.
Tämä menettely koskisi ainoastaan yli 25 miljoonan ecun arvoisia hankkeita, jotka saavat valtion tukea yli 5 miljoonaa ecua.
SMEs, however, could receive grants to meet the cost of taking out patents.
Pk-yritykset voi­sivat toisaalta saada tukipalkkioita patentin hankkimiskustannuksiin.
The European Commission decided on 13 December 1995 to finance studies for projects enjoying priority in the energy sector of the transEuropean network.
Euroopan komissio päätti 13. joulukuuta 1995 rahoittaa selvityksiä koskien energia-alan ensisijaisia Euroopan laajuisia verkkohankkeita.
The ECU 12.2 million allocated for this purpose will contribute to the development, interconnection and extension of the networks for the distribution of gas and electricity in Europe.
Myönnetty 12,2 miljoonan ecun suuruinen tuki edesauttaa Euroopan kaasun-ja sähkön­jakeluverkkojen kehittämistä, toisiinsa liittämistä ja laajentamista.
In order to improve the protection afforded airline passengers in the event of an accident, the European Commission proposed on 20 December 1995 a regulation which would do away with the current limit on compensation of US$ 10 000.
Parantaakseen matkustajien turvaa lento-onnettomuuksien sattuessa Euroopan komissio teki 20. joulukuuta 1995 ehdotuksen asetuksesta, joka poistaisi nykyisen 10 000 dollarin vahingonkorvausrajan.
The regulation, which would apply to all flights carried out by Community airlines, would also require the latter to pay compensation within 10 days of an accident, in the event of injury or death.
Lisäksi tämä ase­tus, jota sovellettaisiin kaikkiin yhteisön lentoyhtiöiden lentoihin, velvoittaisi lentoyhtiöt maksamaan vahingonkorvausta onnettomuutta seuraavien kym­menen päivän kuluessa kuolemantapauksen tai loukkaantumisen sattuessa.
# A Green Paper on innovation
• Vihreä kirja innovaatioista
In publishing its Green Paper on 20 December 1995, the European Commission aimed at launching a public debate on the subject of the true cost of transport, and in particular on the issue of road pricing.
Julkaisemalla 20. joulukuuta 1995 vihreän kirjan Euroopan komissio halusi käynnistää keskustelun kuljetusten todellisista hinnoista ja erityisesti maan tiekuljetuksen hinnoituksesta.
The Green Paper, which points out that congested roads cost the EU some 2% of its GDP each year, calls on the Fifteen to look urgently for solutions.
Samalla kun vihreässä kirjassa korostetaan sitä, että nykyinen tilanne nielee vuosittain 2 % Europaan unionin bruttokan­santuotteesta, siinä kehotetaan jäsenvaltioita löytämään pikaisesti ongel­maan ratkaisut.
The directive on the responsibility for defective products, adopted in 1985, has facilitated the task of accident victims; but it has not led to an increase in either the number of demands for compensation or the level of insurance premiums in this sector.
Vuonna 1985 annettu direktiivi koskien vastuuta viallisten tuotteiden valmistuksesta on tuonut helpotusta onnettomuuksien uhreille. Se ei kuiten­kaan ole lisännyt vahingonkorvaushakemusten määrää eikä vakuutusmaksja tällä alueella.
This is the main conclusion reached by the European Commission in a report adopted on 14 December 1995.
Tämä on Euroopan komission 14. joulukuuta 1995 antamassa kertomuksessa olevan tilannekatsauksen sisältö.
Europeans are relatively more inventive than their American and Japanese competitors, but they take out fewer patents.
Eurooppalaiset keksivät suhteessa enemmän kuin amerikkalai­set ja japanilaiset kilpailijansa, mutta he hakevat vähemmän patentteja.
However, innovation plays a part in both competitiveness and employment.
Kilpailukyky ja työllisyys kuitenkin liittyvät innovaa­tioihin.
The European Commission feels that the EU's leaders are now aware of the urgency of the problem, and have the political will to implement solutions.
Entisen toistoa? Joka tapauksessa Euroopan komissio arvelee, että unionin vastuutahot ovat nyt huomanneet ongel­man kiireellisyyden ja että on olemassa poliittista tahtoa ratkai­sujen soveltamiseksi.
It therefore published on 20 December 1995 a Green Paper on innovation which diagnoses the problem and sets out 13 lines of action and no fewer than 130 concrete proposals.
Tämän vuoksi komissio julkaisi 20. joulu­kuuta 1995 vihreän kirjan innovaatioista, jossa esitellään paitsi tilannekatsaus myös kolmetoista toimintamuotoa ja lähes 130 konkreettista ehdotusta.
The lines of action include monitoring of technological developments, encouraging innovation in research, improving the financing of innovative research, providing tax breaks and encouraging small and medium-sized enterprises to be more innovative.
Toimintamuodoista mainittakoon pysähtyneen teknologisen tutkimustyön jatkaminen, tutkimuk­sen ohjaaminen konkreettiseen innovaatioon, innovaation rahoituksen ja verotuspuitteiden parantaminen sekä kannustus innovaatioihin pk-yrityksissä.
On 14 December 1995 the bodies representing employers' organizations and trade unions at the European level — UNICE (private sector employers), CEEP (public sector enterprises) and ETUC (trade unions) — signed a frame­work agreement on parental leave.
Joulukuun 14. päivänä 1995 Euroopan tason työmarkkinaosapuolet, yksityisen sektorin työnantajien UNICE, julkisten yritysten CEEP ja palkan­saajien CES, allekirjoittivat puitesopimuksen vanhempainlomasta.
They asked the European Commission to submit the agreement to the EU Council of Ministers, so that it can be written into law for the 14 countries which are parties to the social chapter of the Maastricht Treaty — the Fifteen less the UK.
Allekirjoittaneet osapuolet pyysivät Euroopan komissiota luovuttamaan sopimuksen unionin neuvostolle sen muuttamiseksi "laiksi", joka koskisi Maastrichtin sopimukseen sisältyvän sopimuksen sosiaalipolitiikasta allekir­joittaneita 14 maata, toisin sanoen 15 jäsenvaltoita Yhdistynyttä kuningas­kuntaa lukuun ottamatta.
• Stabilizing the range of VAT rates In order to consolidate the internal market the European
• Arvonlisäverolle vakaa haarukka
Following the rejection by the European Parliament of a draft directive on the legal protection of biotechnological inventions, the European Commission submitted a fresh proposal on 13 December 1995.
Europaan parlamentin hylättyä bioteknologian keksintöjen oikeusturvaa koskevan direktiiviehdotuksen, Europaan komissio teki 13. joulukuuta 1995 uuden ehdotuksen, jossa se määrittelee tarkemmin kyseessä olevan turvan.
It is a matter of specifying the legal protection in question; the new proposal makes a distinction between an invention — which can be patented — and a discovery — which cannot.
Uudessa ehdotuksessa tehdään ero keksinnön, jolle voidaan myöntää patentti, ja löydön, jolle ei voida myöntää patenttia, välille.
With a view to strengthening the fight against fraud, the European Commission proposed two regulations on 20 December 1995.
Väärinkäytöksiä vastaan käytävää kamppailua tehostaakseen Euroopan komissio teki 20. joulukuuta 1995 ehdotuksen kahdesta asetuksesta.
The first of them provides for controls on the spot whenever payments from the EU budget are involved, the second defines the penal and administrative responsibility of firms.
Ensimmäisessä säädetään paikan päällä tehtävistä tarkastuksista kaikilla niillä aloilla, jotka saavat tukea Euroopan talousarviosta.
In order to facilitate the fight against cartels, the European Commission proposed to the Fifteen on 6 December a policy of leniency vis-à-vis companies which expose illegal arrangements.
Kartelleja vastaan käytävän taistelun helpottamiseksi Euroopan komissio ehdotti jäsenvaltioille 6. joulukuuta 1995 armeliaisuuspolitiikkaa niitä yrityksiä kohtaan, jotka antavat laittomat kartellit ilmi.
It would amount to lifting or sharply reducing the fines inflicted in principle on these firms, under the terms of the EU's competition rules.
Näille yrityksille peri­aatteessa kilpailusääntöjen mukaisesti määrättävät sakot siten kumottaisiin tai niiden määrää pienennettäisiin huomattavasti.
Commission proposed to the Fifteen on 20 December measures to stabilize the present range of standard VAT rates with in the European Union, which goes from 15 to 25%.
Sisämarkkinoita vahvistaakseen Euroopan komissio ehdotti jäsenvaltioille 20. joulukuuta 1995 unionin jäsenmaissa voimas­sa olevien arvonlisäveron normaalitasojen nykyisen haarukan vakauttamista 15—25 prosentin välille.
The Commission's draft directive proposes that these limits be transformed into obligatory minimum and maximum rates, for a two-year period running from 1 January 1997 to 31 December 1998.
Ehdotetun direktiivin mukaisesti nämä raja-arvot muutettaisiin pakollisiksi enimmäisja vähimmäisarvoiksi 1. tammikuuta 1997 ja 31. joulukuuta 1998 väliseksi ajaksi.
The Commission has pointed out that this would make it easier to move to the definitive VAT system, which is envisaged in principle but has yet to be proposed officially by the Commission.
Komissio korostaa, että tällainen järjes­telmä helpottaisi siirtymistä lopulliseen alv-järjestelmään, josta on periaatteessa sovittu, mutta jota komissio ei vielä ole viralli­sesti ehdottanut.
Under this system, VAT would be paid in the country of origin in the case of crossborder transactions. actions.
Tämän järjestelmän mukaan arvonlisävero maksettaisiin alkuperämaassa rajojen yli tapahtuvan liiketoimen yhteydessä.
# Turning the spotlight on cars
• Tarkastelussa autot
► Prague and Sofia seek membership
► Praha ja Sofia haluavat liittyä jäseniksi
The Community certificate of conformity became obligatory for new vehicles on 1 January 1996.
Tammikuun 1. päivänä 1996 yhteisön yhdenmukaisuustodistus tuli pakolliseksi uusille kulkuneuvoille.
Consequently, it is now easier for the motorist to register a car purchased in another EU country ... as long as the competent authorities play by the new rules. In order to clarify the new situation, the European Commission adopted a communication on 20 December 1995.
Tämän seurauksena yksityisen henkilön toisessa unionin maassa ostaman auton rekisteröinti on helpottunut — mikäli toimivaltaiset hallintoeli­met soveltavat uusia pelisääntöjä.
This makes it clear that the authorities cannot ask for technical checks to be carried out on new vehicles; nor can they discriminate in any way against second-hand cars bought in another EU country.
Uutta tilannetta valaistakseen Euroopan komissio antoi 20. joulukuuta 1995 tiedonannon. Siinä korostetaan erityisesti, että viranomaiset eivät voi vaatia uusilta kulkuneuvoilta tarkastuksia ja että käytettyjen autojen osalta toisessa unionin maassa ostettua autoa ei saa millään tavoin syrjiä.
As for verifying the documents submit ted for registration purposes, it cannot cost more than
Rekisteröinnin hylkääminen on perus­teltava, ja sen perusteella voidaan nostaa kanne.
The Government of the Czech Republic adopted on 13 December 1995 an official demand for membership of the European Union.
Tsekin tasavallan hallitus hyväksyi 13. joulukuuta 1995 viralli­sen Euroopan unionin jäsenyyshakemuksen.
Meanwhile, in the wake of the European Council, held in Madrid in mid-December, the Bulgarian Government indicated it would submit a membership application in due form.
Lisäksi joulukuun puolivälissä 1995 Madridissa pidetyn Eurooppa-neuvoston kokouksen yhteydessä Bulgarian hallitus ¡Imaisi aikomukses­taan esittää asianmukaisen jäsenyyshakemuksen.
Already six countries of Central and Eastern Europe have asked to join the EU since 1994. They are Hungary, Poland, Romania, Slovakia, Latvia and Estonia.
Jo kuusi Keski- ja Itä-Euroopan maata on hakenut unionin jäsenyyttä vuodesta 1994 lähtien: Unkari, Puola, Romania, Slovakia, Latvia ja Viro.
♦ Higher growth and employment through changes in behaviour which the European Commission will put forward this year.
parantamisen sekä viennin ja yritysten välisten yhteistyöohjelmien tukemisen kautta.
At its meeting in Madrid, the European Council called on the European Commission to implement these priority objectives as quickly as possible, in the framework of the forthcoming inte­grated programme in favour of SMEs.
Madridisssa pidetyn kokouksen johtopäätöksissä Eurooppa­neu­vosto kehottaa Euroopan komissiota toteuttamaan nämä ensisijai­set tavoitteet käytännössä niin pian kuin mahdollista seuraavan yhteisen pk­yritysten hyväksi tehtävän ohjelman yhteydessä.
♦ Europartenariat: after Lisbon, Lulea
♦ Eurokumppanuuskokous: Lissabonin jälkeen Luulaja
After meeting in Porto in 1991, Europartenariat returned to Portugal last year, meeting in Lisbon this time on 24 and 25 November.
Portossa vuonna 1991 pidetyn kokouksen jälkeen Portugali järjesti Eurokumppanuuskokouksen Lissabonissa 24.—25. marraskuuta 1995.
This was the 13th Europartenariat, and it enabled the 406 Portuguese SMEs, which had been chosen on the basis of their results and their dynamism, to meet the representatives of some 2 100 companies, located in other EU Member States as well as in the Mediterranean basin countries, the countries of Central and Eastern Europe, the Commonwealth of Independent States and Latin America (Brazil).
Kolmannentoista Eurokumppanuuskokouksen yhteydessä 406 portugalilaista pk­yritystä, jotka oli valittu tuloksiensa ja virey­tensä perusteella, tapasi noin 2 100 yrityksen edustajia, jotka olivat lähtöisin eri maista: Euroopan unionista, Välimeren maista, Keski­ ja Itä­Euroopasta, IVYistä sekä Latinalaisesta Amerikasta (Brasilia).
The aim was to discuss cooper­ation projects and conclude agreements.
Tavoitteena oli keskustella yhteistyöhankkeista ja tehdä sopimuk­sia.
The roughly 14 000 meetings which took place, 3 500 of them spontaneously, enabled the managers of Portuguese enterprises to establish con­tacts with their opposite numbers from other countries.
Arviolta 10 500:n ennalta sovitun tapaamisen ja 3 500 tapaami­sen, joista ei oltu sovittu ennakkoon, ansiosta portugalilaisyritysten vastuuhenkilöt loivat yhteyksiä ulkomaisten kollegojensa kanssa.
The next Europartenariat will be held in Lulea, in Sweden, this coming 13 and 14 June.
Seuraava Eurokumppanuuskokous pidetään Ruotsin Luulajassa 13.—14. kesäkuuta 1996.
This Europartenariat for northern Scandinavia will enable some 400 dynamic SMEs located in the north of Sweden, Finland and Norway to meet companies from other EU countries as well as from the Baltic States, Central and Eastern Europe and the Mediterranean basin.
Pohjois­Skandinavian Eurokump­panuuskokous antaa 400:lle vireälle pohjoisen Ruotsin, Suomen ja Norjan pk­yritykselle tilaisuuden tavata yrityksiä, jotka ovat sijoit­tautuneet paitsi Euroopan unioniin myös kolmansiin maihin (Baltian maat, Keski­ ja Itä­Eurooppa, Välimeren maat).
They will have in their sights interregional and transnational cooperation agree­ments.
Tähtäimessä ovat alueiden väliset ja ylikansalliset yhteistyösopimukset.
A catalogue containing the profiles of the Scandinavian SMEs, as well as their offers of and requests for cooperation, will be distributed throughout Europe through a network of business consultants, starting in February.
Erikois­neuvonantajien verkon kautta tullaan jakamaan kaikkialla Euroopassa helmikuusta 1996 alkaen luetteloa, josta käy ilmi poh­joismaisten pk­yritysten yrityskuva ja jossa välitetään yritysten yhteistyötarjouksia ja ­pyyntöjä.
In order to facilitate the financing of job-creating SMEs it is nec­essary to reduce, and then eliminate, the practice of discriminat­ing, for tax purposes, between borrowing to finance an SME and raising share capital.
Euroopan komissio otti käyttöön maaliskuussa 1995 ensimmäisen Euroopan matkailu­ ja ympäristöpalkinnon vaJistaakseen matkailu­alaa ympäristönsuojelusta.
The Commission and Member States should see to it that the creation and operation of a European capital mar­ket for SMEs (Easdaq) is facilitated by the elimination of all legal and fiscal obstacles before the end of this year.
Kilpailuun palkinnosta voivat osallistua Euroopan unionin jäsenvaltiot sekä Islanti ja Norja.
What is more, an additional ECU 2 billion should be allocated to the Community loan instrument for SMEs, the European Investment Bank; at the same time interest rate subsidies should be granted to SMEs which create employment.
Palkinnon päämääränä on kannustaa matkailua, joka pitkällä aikavälillä edistää jonkin kaupungin tai alueen taloudellista ja sosiaalista kehitystä.
The Community budget should pro­vide additional help for small businesses, in the form of guaran­tees and interest­free loans, extended in particular by the European Investment Fund.
Sillä palkitaan esimerkillisiä tapauksia, joissa etsitään oikeaa tasa­painoa matkailupolitiikan ja ympäristön kunnioittamisen välillä.
♦ The first European Tourism and Environment Prize
Hakemusten moninaisuutta edistääkseen komissio suoritti valinto­ja ensin kansallisella ja sitten Euroopan tasolla.
With a view to promoting research, innovation and training for the benefit of SMEs, the Commission and Member States should support the establishment of enterprises which make use of new technologies, and ensure increased participation by SMEs in the main EU research and training programmes.
Komissio lisää ponnistelujaan yri­tyksille määrättyjen hallinnollisten ja sääntömääräisten pakotteiden vähentämiseksi, ja se tulee nimenomaan määräämään lopullisesta arvonlisäverojärjestelmästä, joka tulee olemaan yksinkertaisempi.
In the Commission's view, reducing the non­wage cost of labour, simplifying labour legislation and introducing more flexible working hours will also help SMEs generate employment.
Jäsenvaltiot ja komissio pitävät myös huolta siitä, että pk­yritysjär­jestöjä kuullaan enemmän niitä koskevia politiikkoja laadittaessa ja että niitä kannustetaan osallistumaan toimeen.
With a view to encouraging public awareness of tourism and envi­ronmental protection, the European Commission launched in March 1995, the first European Tourism and Environment Prize, open to the 15 European Union countries as well as Iceland and Norway.
Komission ja jäsenvaltioiden olisi pidettävä huolta siitä, että pk­yrityksille tarkoitettujen eurooppalaisten pääomamarkkinoiden (Easdaq) luontia ja toimintaa helpotetaan poistamalla kaikki oikeu­delliset tai verotukselliset esteet ennen vuoden 1996 loppua.
The prize is designed to promote tourism which favours the long­term economic and social development of a city or region.
Lisäksi olisi myönnettävä kaksi miljardia ecua lisää yhteisön pk­yrityksille tarkoitetulle lainanantovälineelle, Euroopan investointipankille, sekä korkohyvityksiä työpaikkoja luoville pk­yrityksille.
It seeks, therefore, to recompense exemplary cases of a search for the right balance between the promotion of tourism and respect for the environment.
Yhteisön talousarviosta pitäisi antaa lisätukea pienille yrityksille ¡Imaisten lai­nantakuiden muodossa, jotka myöntäisi erityisesti Euroopan sijoi­tusrahasto.
To encourage as wide a partici­pation as possible, the Commission had organized competitions at first the national, then the European, level.
Tutkimusta, innovaatiota ja koulutusta pk-yritysten hyväksi edistääkseen komission ja jäsenvaltioiden olisi tuettava nii­den yritysten luontia, joissa käytetään hyväksi uutta teknologiaa, sekä varmistettava pk­yritysten runsaampi osanotto tärkeimpiin Euroopan tutkimus­ ja koulutusohjelmiin.
Each region was thus able to present its candidates to a national jury which presented them, in turn, to a European jury.
Komission mukaan mui­den kuin työvoiman palkkakustannusten pienentäminen, työ­lainsäädännön yksinkertaistaminen ja joustavampien työaikojen käyttöönotto edistävät samoin työpaikkojen luontia pk­yrityksissä.
The Fifteen must also introduce training programmes and provide infrastructure which takes the special needs of SMEs into account.
Jäsenvaltioiden on myös luotava koulutusohjelmia ja infrastruktuu­reja, joissa otetaan huomioon pk­yritysten erityistarpeet.
They could encourage programmes which alternate work and training, promote management training for those setting up new businesses and encourage continuing training in new technolo­gies.
Näin voi­taisiin kannustaa työ­ ja koulutusjaksojen vaihtelua, edistää tulevien yritysperustajien johtamiskoulutusta sekä kannustaa jatkokoulutus­ta uuden teknologian alalla.
The Commission is of the view that the Fifteen should also adopt measures which stimulate managers of SMEs to take train­ing into account when taking investment decisions.
Komission mielestä jäsenvaltioiden olisi myös toteutettava toimenpiteitä, jotka kannustaisivat pk­yritysten johtajia ottamaan investointipäätöksissään huomioon koulutuksen.