natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Although it must be clear to everyone that the expression without delay must be seen as an unconditional requirement to return the form after reception at the customs station, we in Denmark have noted that a large number of demands are made 10-11 months after the departure of the transport from Denmark.
Yhdistyksen mielestä on kuitenkin valitettavaa, että UCLAF ehdottaa nykyisiä ilmoitussääntöjä maksuvelvolliselle ilmoittamisesta pidennettäväksi korkeintaan 12 kuukaudesta jopa 3 vuoteen.
There is also the fact that the Danish customs and tax authorities, to the best knowledge of the Danish Freight Forwarders' Association, have introduced a practice whereby it is only after three months that the Danish customs authorities write to the principal or send a reminder to the office of destination and that this procedure is followed up by a further written reminder after four, six and then eight months: it must be clear from this that even the national customs authorities are incapable of respecting the implementing provision in Article 356(2) that the processed document should be returned to the customs station of departure without delay.
Tanskan kuljetus- ja huolintaalan järjestön käsityksen mukaan tämä on osoitus viranomaisten puuttuvasta tahdosta myötävaikuttaa ongelmien ratkaisuun, koska puhutaan vain asioiden käsittelyajan pidentämisestä, mikä ehdottomasti osoittaa tahdon puutetta tehokkaaseen ja rakentavaan asioiden käsittelyyn.
If the authorities have also introduced an administrative reminder procedure in breach of the provisions, this can be taken as a lack of confidence in the system and poor administration of the legislation in force.
Ehdotuksen tulee päinvastoin kulkea vastakkaiseen suuntaan siten, että aikaa, jonka kuluessa viranomaisten tulee toimittaa ilmoitus maksuvelvolliselle tulee lyhentää, mikäli viranomaiset ovat sitä mieltä, että maksuvelvolliselle voidaan esittää oikeutettuja vaatimuksia.
In the Danish Freight Forwarders' Association's view it is evident that if the authorities had in fact respected the requirement to return the documents without delay, a significant proportion of the fraud which has now been ascertained would have been avoided since the time factor is of particularly decisive importance.
Tanskan kuljetus- ja huolintaalan järjestö on sitä mieltä, että A kohdassa mainitun telefaksijärjestelmän tai on-line -järjestelmän käyttöönoton (B kohta) avulla viranomaisten täytyy pystyä korkeintaan 3 kuukauden kuluessa kuljetuksen lähdöstä arvioimaan, voidaanko maksuvelvolliselle esittää oikeutettu vaatimus.
In the Association's view there is also a lack of necessary designation of priorities to the investigation procedures to be carried out in order to ascertain whether a transport operation has been properly concluded.
Lisäksi UCLAF esittää kohdassa 10, että kumotaan maksuvelvolliselle annettava 3 kuukauden määräaika tarvittavien asiakirjojen hankkimiseksi siitä, että kuljetus on suoritettu asianmukaisesti tai tarvittavien tietojen antamiseksi tavaroiden olinpaikasta.
In the view of the Association there should be, both at the customs office of destination and at the customs office of departure, a selective assessment of which transport operations should be specially investigated, and here it should be noted that particularly sensitive consignments as described in Annex 52 to the implementing provisions should be given much higher priority than nonsensitive goods.
Tällainen muutos on Tanskan kuljetus- ja huolintaalan järjestön käsityksen mukaan osoitus niiden oikeustakuiden poistamisesta, joiden mukaan maksuvelvollisen tulee hankkia tarvittavat asiakirjat kuljetuksen asianmukaisesta suorittamisesta.
In those case where the Danish Freight Forwarders' Association has not received notification from the Danish tax authorities after about three months, the Association implements an immediate investigation into the reasons why a particular transport operation cannot be deemed concluded.
Järjestön käsityksen mukaan voimassa oleva 3 kuukauden määräaika tulee siis säilyttää, koska se on täysin yleisen oikeuskäsityksen mukainen.
This investigation takes the form of an oral and written request to the company concerned to investigate and document the conclusion of the transport operation,
D. Kielto, joka koskee määräpaikan muuttamista
and that this has been done properly.
E. Sitovien reittien vahvistaminen
The Danish Freight Forwarders' Association also makes direct contact with the customs office of destination indicated, with a request for dispatch of a copy of the stamped copy 5.
Tanskan kuljetus- ja huolintaalan järjestön käsityksen mukaan kuljetusten käytännön toteutuksen kannalta on erittäin tärkeää, että vahvistetaan sitovat reitit.
In more than 98.5% of the cases in which the Danish Freight Forwarders' Association is told by the Danish authorities that a transport operation has not been concluded properly, we have nevertheless been able to ascertain that the shipment was properly concluded but that the administrative procedure between the national authorities was not functioning, as the document was either still at the customs station of destination or had not been registered at the customs station of departure.
Kuitenkin järjestön on myönnettävä, että on välttämätöntä tutkia onko yleensä mahdollista ottaa käyttöön menettelytapaa, jossa kuljetusreitit olisivat ennalta määrätyt.
As mentioned above, the Danish Freight Forwarders' Association does not feel that we have received sufficient information in time from the Danish authorities about problems with the EU transit system.
Ottaen huomioon mahdollisuudet laatia muita toimenpiteitä, joilla estetään lisääntyneet petokset ja joilla torjutaan tulevia ongelmia, ehdotetaan, että komission edustajien ja osapuolten välille luodaan asiaankuuluva yhteistyö siten, että voimassa olevia sääntöjä sekä uusien toimenpiteiden tarvetta voidaan jatkuvasti arvioida.
Since the Danish Freight Forwarders' Association became aware of the problems of the system in summer 1995, the Association has continually mailed circulars to users of the system to tell them to display the necessary vigilance, with proposals for complying with the safety procedures and recommending acquaintance with the transporters used, knowledge and acquaintance of the recipients of the goods and immediate follow-up regarding the conclusion of the transport operation.
Lisäksi on tärkeätä, että viranomaiset jatkuvasti informoivat riittävästi eri osapuolia, koska tiiviimpi yhteistyö voi järjestön käsityksen mukaan myötävaikuttaa siihen, että tulevaisuudessa voidaan välttää odottamattomia ongelmia alueen sisällä.
In this context a whole series of meeting has been held under the auspices of the Danish Freight Forwarders' Association, at which the problems have been defined and those present have been called on to be careful about transport operations particularly of sensitive goods.
Tanskan kuljetus- ja huolintaalan järjestö haluaa lopuksi tuoda esille, että sen käsitys on, että EU:n nykyinen passitusjärjestelmä on olennaisen tärkeä ei ainoastaan kuljetuselinkeinolle vaan myös suurelle joukolle vientiyrityksiä, ja että järjestön käsityksen mukaan ei ole pystytty löytämään kestävää vaihtoehtoa nykyiselle järjestelmälle.
It is the view of the Danish Freight Forwarders' Association that this advice alone has caused a not insignificant drop in the number of cases of fraud involving goods dispatched from Denmark.
Järjestön käsityksen mukaan on kuitenkin tärkeää, että viranomaiset täyttävät tullilain määräykset asioiden nopeasta ja tehokkaasta käsittelystä, koska tällainen asioiden käsittely on ratkaisevan tärkeää haluttaessa välttää tulevia vakavia ongelmia kauttakuljetuksissa.
As mentioned at the outset, the Danish Freight Forwarders' Association believes that there is no tenable alternative to the existing EU transit system.
Tanskan kuljetus- ja huolintaalan järjestön mielestä on lisäksi tärkeää huomauttaa, että elinkeinon on myös osoitettava suurempaa valppautta kuljetusten toteuttamisessa, siten että kuljetukset tulee toteuttaa vain sen jälkeen kun on lähemmin tutkittu kuljetukseen liittyviä kriittisiä tekijöitä.
The Commission has suggested that the transit problems that have arisen should be regarded as a business problem for the transport sector alone and that, in this case, it is up to the transport sector to ensure that transport operations can be carried out properly.
Nyt syntyneille ongelmille on lisäksi ominaista, että ne johtuvat huomattavassa määrin puutteellisesta yhteistyöstä ja ongelmiin liittyvistä riittämättömistä tiedoista.
The view of the Danish Freight Forwarders' Association is that it is of crucial importance here to make it clear that the cases of fraud ascertained in Denmark can all be classed 'criminality originating in other countries'.
Siksi on kaikkein tärkeintä, että osapuolten välille luodaan asianmukainen yhteistyö, niin että mahdolliset epäkohdat ja väärinkäytökset voidaan torjua hyvin aikaisessa vaiheessa.
DOC EN\CM\291\291256
DOC_FI\CM\291 \291256
There is therefore nothing to support the claim that the fraud ascertained can be ascribed to a certain branch of industry: instead, it must be seen as a serious social problem.
Kuljetusten toteuttaminen EU:n sisällä on olennaisen tärkeää yhteisölle ja sitä on pidettävä eräänä peruspilarina integroidussa kaupankäynnissä.
However, the Danish Freight Forwarders' Association doubts whether such a system could be introduced and implemented rapidly enough, since the latest indications from DG XXI are that this could only take place in 1998/99 at the earliest.
Siksi on tärkeää, että luodaan nopeasti asianmukaisia toimenpiteitä, joiden avulla voidaan torjua lisääntyviä petoksia.
In negotiations with the Danish customs and tax authorities, the Danish Freight Forwarders' Association has already proposed such a model: however, it was rejected on the grounds of lack of resources for the implementation of monitoring or cooperation, particularly with regard to the tightening up of transport operations involving sensitive goods.
Kyseessä olevien toimenpiteiden on kuitenkin mahdollistettava kuljetusten käytännön toteuttamisen kohtuullisin ehdoin.
B. Introduction of an on-line computer system
Tanskan kuljetus- ja huolintaalan järjestö
DOC_EN\CM\291\291256
DOC_FI\CM\291\291256
C. Reduction of time needed to process cases
VÄLIAIKAINEN FREELANCE-KAANNOS - AINOASTAAN TIEDOKSI
The Danish Freight Forwarders' Association believes that this is an expression of the lack of a desire on the part of the authorities to cooperate in solving the problems since it merely extends the time taken to process a case and is certainly not the expression of a wish for efficient, well-organized handling of the case.
Liitteenä on jäseniä varten Euroopan parlamentin yhteisön passitusjärjestelmän tutkintavaliokunnalle osoitettu selvitys, jonka on antanut Euroopan lehtoyhtiöiden yhdistys, Bryssel.
DOC_EN\CM\291\291256
DOC FI\CM\291\291257
In addition to this, the Danish Freight Forwarders' Association considers it reasonable that ways should be considered and investigated of introducing rules to make it impossible to change the destination once a consignment has departed unless there is a new transit procedure with a new destination.
Vastaanottaj a: John Tomlinson, Euroopan parlamentin jäsen, Yhteisön passitusjärjestelmän tutkintavaliokunnan puheenj ohtaj a Euroopan parlamentti 97­113 Rue Belliard B­1047 Bryssel Belgia
The Danish Freight Forwarders' Association believes that it would be particularly radical for the practical implementation of transport operations if binding itineraries were laid down.
Euroopan lentoyhtiöiden yhdistyksen puolesta haluaisin toimittaa tietoja yh­teisön passitusjärjestelmän tutkintavaliokunnalle.
We should, however, admit that it will be necessary to examine the extent to which the introduction of binding itineraries would be a possible way of proceeding.
Jäsenemme uskovat lisäksi, että olisi olemassa edellytykset välittömille parannuksille, jotka hyödyttäisivät kaikkia asian­osaisia. Jäsentemme mielipiteet ovat seuraavanlaisia:
F. Integrated cooperation between the parties involved
Passitusjärjestelmän vaikeuksien syyt:
With a view to examining possible ways of establishing further measures to prevent the increased fraud and to counter new problems in the future it is proposed that formal cooperation should be established between a representative of the Commission and the parties involved to provide continuous assessment of the current rules and of the need to introduce new measures.
Kokemuksemme perusteella voimme sanoa, että suuri osa T­asiakirjojen loppukäsittelystä jää jatkuvasti tekemättä nykyisessä standardijärjestelmässä useista syistä, ja että tällaiset käsittelemättömät T­asiakirjat estävät epäilyttävien kuljetusten tunnistuksen ja havaitsemisen. Uskomme, että nykyisen paljon työtä vaativan ja vaivalloisen järjestelmän takia tuhannet täysin "viattomat" kuljetukset peittävät alleen vilpilliset kuljetukset.
In conclusion the Danish Freight Forwarders' Association would submit that it is the Association's view that the present EU transit system is of vital importance not only for the transport industry but also for a large number of export companies, and that it has been impossible, in the Association's view, to find any tenable alternative to the present system.
AEA uskoo, että yhteisön nykyinen passitusjärjestelmä (YP) on liian tehoton, ketjussa on mukana liian monta vaihetta (ja ihmistä) aina T­asiakirjan myöntämisestä sen loppukäsittelyyn asti.
However, it is important, in the Association's view, for the authorities to meet the Customs Code requirement of speedy and efficient processing of cases, since such processing is of crucial importance for preventing serious problems with transit transport in the future.
Meidän mielestämme se tosiasia, että T­asiakirja kulkee niin monien käsien kautta johtaa siihen, että nykyisin niin merkittävä osa T­asiakirjoista käsitellään huonosti tai hukataan.
It is furthermore a characteristic of the problems which have now arisen that they are caused to a great extent by lack of cooperation and lack of information about problems.
Tämä menettely mahdollistaa yksinkertaistetut kuljetusmenetelmät, joita ei kuitenkaan käytetä paljoa, ja joita monet jäsenvaltiot itse asiassa pyrkivät estämään.
It is therefore of the greatest importance that there should be formal cooperation between the parties concerned to ensure that possible irregularities and distortions are stopped at a very early stage.
Lentoyhtiöiden näkökulmasta katsottuna yhteisön laajuisten IPR-lupien nopeampi käyttöönotto olisi tervetullut uudistus, koska se vähentäisi jäsentemme EU:n sisäisen toiminnan tukemiseen liittyvää hallinnollista rasitusta.
Transport within the EU is of fundamental importance for the Community and must be regarded as one of the basic pillars of integrated trade.
Valitettavasti toimeenpano on kovin hidasta eivätkä kaikki jäsenvaltiot ole valmiita hyväksymään tällaista menettelyä.
It is therefore important that reasonable measures are taken rapidly to counter the increasing fraud, but that they should be such as to make it possible in practice to undertake transport operations under reasonable conditions.
AEA haluaisi jakaa tämän hyvin tärkeän aiheen kohdalla vastauksensa kahteen erilliseen osaan, nimittäin lentoyhtiöiden varastoihin ja kaupparahtiin:
Danish Freight Forwarders' Association
Lentoyhtiöiden varastot
DOC EN\CM\291\291256
Valitettavasti tämä ei kuitenkaan koske
COMMITTEE OF INQUIRY INTO THE COMMUNITY TRANSIT SYSTEM
Olemme tietoisia siitä, että toimintaa on yksinkertaistettava, mikä samalla vähentäisi hallinnollista rasitusta.
Members will find enclosed a contribution to the European Parliament Committee of Inquiry into the Community Transit System submitted by the Assocation of European Airlines, Brussels.
Uskomme, että johdonmukaisen sääntöjen noudattamisen varmistamiseksi kaikki yksinkertaistetut menetelmät voitaisiin poistaa kuljettajilta, jos tulee tietoja jatkuvista virheistä tai väärinkäytöksistä.
DIRECTORATE GENERAL FOR COMMITTEES AND DELEGATIONS
Olisimme kiitollisia saamaan tietoja, kuten milloin tutkinnan
Association of European Airiin
EUROOPAN PARLAMENTTI
Dear Mr Tomlinson
AINOASTAAN TIEDOKSI
COMMUNITY TRANSIT ­ TEMPORARY COMMITTEE OF INQUIRY .
YHTEISÖN LIIKENNEJÄRJESTELMÄN TUTKIJALAUTAKUNTA
The views of pur members are as follows:
Ilmoitus jäsenille
The shortcomings and the loopholes in the procedures: The AEA believes that the current Community Transit (CT) system is too unwieldy, with too many stages (and people) involved in the chain from initial issue of a "Γ form to its ultimate discharge.
Oheisena Euroopan parlamentin yhteisön liikennejärjestelmää tutkivalle lautakunnalle osoitettu muistio yhteisön liikennejärjestelmästä, jonka on laatinut Rotterdamissa sijaitseva Alankomaiden huolinta- ja logistiikkajär jestö FENEX.
Commercial Cargo:
15. toukokuuta 1996/RDB
We are conscious of
DOC FI\CM\291\291258
While we propose that airlines cooperate in trials to arrive at a simplified community transit system, we believe that the following .çialifyîng criteria would enable other (competing) truck operators to take part, if they met the criteria: (1) · approved consignor/consignee status
FENEXin (Alankomaiden huolinta- ja logistiikkajärjestö) muistio yhteisön liikennejärjestelmästä liikennejärjestelmää tutkivan Euroopan parlamentin tilapäisen tutkijalautakunnan käyttöön.
(2) (3) (4) (5) volume (movement) criteria computer tracking systems unique shipment record numbers good revenue record.
Luettuaan ilmoituksen Euroopan yhteisöjen virallisesta lehdestä N:o C 60/1, 29.2.1996, jossa pyydettiin todistusaineistoa liikennejärjestelmää tutkivan Euroopan parlamentin tilapäisen lautakunnan työhön liittyen, FENEX haluaa tuoda esille seuraavat asiat.
The measures taken, or to be taken to recover any sums lost: To the best of our knowledge, we know of no cases of fraudulent mis­use of the CT systems by any major EU airline.
Tullimuodollisuuksien täyttäminen eurooppalaisessa tavaraliikenteessä on yksi huolitsijoiden oleellisista tehtävistä. He suorittavat näitä tehtäviä tullihuolitsijoina kaupan ja teollisuuden hyödyksi.
We would stress that any loss of­ cargo by an airline imposes serious financial costs on the company concerned.
Näin tavarakuljetukset pääsevät lopulliseen päämääräänsä tehokkaalla tavalla.
The customer has to be recompensed and the airlines have to pay any duties and taxes due to customs. ·
Huolitsijat tekevät suurimman osan yhteisön liikennejärjestelmän tullausilmoituksista kaupan ja teollisuuden parissa toimivien toimeksiantajiensa puolesta.
Airlines, therefore, have good reason to protect the integrity of any system in place.
Tässä yhteydessä on syytä painottaa sitä, että yhteisön liikennejärjestelmä on sinällään merkityksekäs kaupalle ja teollisuudelle.
We believe that to ensure consistent compliance, any simplified procedure could be withdrawn from a transport undertaking, if there was a record of consistent error or non­compliance.
Ei voida kuvitella yhtenäismarkkinoita ilman yhteisön liikennejärjestelmän mahdollisuutta.
These ate the opinions of the AEA which we trust you wal find useful in your review.
Yhteisön liikennejärjestelmä mahdollistaa tavaroiden kuljetuksen niin, että tulleja ja maksuja ei tarvitse maksaa välittömästi.
We hope that all of the views expressed in the preceding pages wül help you to more fully comprehend, the plight of the AEA members.
Ilman liikennejärjestelmää tavarat pitäisi tullata välittömästi, kun ne ovat ohittaneet Euroopan unionin ulkorajat.
In summarising, may I ask your committee of enquiry to consider ­an indepth simplification of the community transit system, the speedy introduction of community wide IPR authorisations, for airline stores, that aircraft manifests may be used in place of 'T' forms for truck movements, at least on a trial basis, that any changes to the Community Transit system do not impose even more onerous administrative burdens on our Industry, than already exist.
Tullimaksujen ja muiden vastaavien maksujen välitön maksaminen maahantuonnin yhteydessä ja näiden maksujen mahdollinen takaisin vaatiminen siinä tapauksessa, ei niitä ei olisi tarvinnut maksaa, muodostaisivat kaupalle ja teollisuudelle suuren taloudellisen rasitteen, joka koituisi lopulta kuluttajan maksettavaksi.
We would be glad to meet with you to expand on the points raised, or offer clarification, if you feel this would be worthwhile.
Tämä merkitsisi joka tapauksessa kuoliniskua EU:n kauttakulkukaupalle.
We would appreciate some information as to when you expect your inquiry to be completed, and what actions wfll then be taken to address this serious problem.
Yhteisön liikennejärjestelmä mahdollistaa siis tavaroiden taloudellisesti vastuullisen ja tehokkaan kuljetuksen.
Dr. Klaus Menninger General Manager Technical Affairs
Maahantuontia voi olla edullista siirtää erilaisista kauppapoliittisista syistä.
COMMITTEE OF INQUIRY INTO THE COMMUNITY TRANSIT SYSTEM
Yhteisön tulliliikenteen ongelmia ei voida ratkaista kyseisen järjestelmän poistamisella, koska se tarjoaa suuria etuja kaupalle ja teollisuudelle.
Members will find enclosed a contribution to the European Parliament Committee of Inquiry into the Community Transit System submitted by FENEX, Nederlandse Organisatie voor Expeditie en Logistiek inzake communautair douanevervoer, Rotterdam.
Yhteisön liikennejärjestelmän ongelmat johtuvat tietyistä syistä. On käynyt ilmi, että useimmat Tasiakirjojen selvittämättä jättämiseen liittyvät ongelmat ovat luonteeltaan rakenteellisia.
DIRECTORATE-GENERAL FOR COMMITTEES AND DELEGATIONS
Nämä ongelmat aiheutuvat nimittäin siitä, että jäsenvaltioiden tullivirkailijat eivät palauta T-asiakiriaan kuuluvaa maksulomaketta, tai he palauttavat sen pitkällä viiveellä.
DOC EN\CM\291\291258
DOC FI\CM\291\291258
Letter dated 30 April 1996 from Mr P.J.N, van Os, Director of FENEX (Rotterdam), to the Temporary Committee of Inquiry into the Community Transit System
erittäin tärkeää, että lomake palautetaan lähtötoimipaikkaan, sillä vasta silloin passitusasiakirja voidaan kirjata muodollisesti selvitetyksi.
Inquiry into the Community Transit System
Lähtökohtana tulee olla se, että tavaroiden kuljetukselle asetetaan mahdollisimman vähän esteitä.
Further to the call for evidence by the Committee of Inquiry into the Community Transit System (OJ C 60, 29.02.1996) with a view to investigating allegations of contraventions or maladministration under the Community Transit System, we enclose the following contribution.
Euroopan unionin komissio on itse todennut liikennejärjestelmässä petoksia, esitettyjä ratkaisuja ja tulevaisuudennäkymiä koskevassa tiedonannossaan (KOM(95)0108 lopullinen, 29.3.1995), että liikennejärjestelmää koskeva lainsäädäntö on kriisissä.
We hope that our comments and remarks will contribute to your investigation.
Komission mukaan tämänlaatuiset käytännön vaikeudet muodostavat ilman muuta ihanteellisen kasvupohjan petoksille.
We also hope that any proposals you may have to improve the Community Transit System will take account of our suggestions.
Komissio on lisäksi sitä mieltä, että petos havaitaan vasta myöhäisessä vaiheessa siksi, että järjestelmä on tuomittavan hidas, ja siksi, että sen joitakin osia ei ole mukautettu nykyistä tilannetta vastaavaksi.
We should be grateful if we could discuss this with you in person.
Tässä yhteydessä voidaan huomauttaa, että nykyinen järjestelmä on luonnostaan hidas.
(closing formula and signature)
Tullivirkailijathan joutuvat käsittelemään 4x18 miljoonaa T-asiakir jaa (±75 miljoonaa lomaketta).
Contribution from FENEX, Netherlands Organization for Forwarding and Logistics, on the Community Transit System for the European Parliament's Temporary Committee of Inquiry into the Community Transit System
ilmi, että tavarat on viety aivan toiseen jäsenvaltioon tai kuljetettu toisen jäsenvaltion kautta.
Further to the call for evidence in connection with the work of the European Parliament's Temporary Committee of Inquiry into the Community transit system (OJ C 60, 29.02.1996, p.
Tässä yhteydessä on mainittava, että viime vuosina palautusmenettely eri tullien välillä on entisestäänkin vaikeutunut.