natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The border control officer may also decide to shorten the length of validity of a uniform visa if it is established that the alien does not have adequate means of support for the initially intended duration of the stay.
Jos rajatarkastuksista vastaava virkailija toteaa, etta¨ ulkomaalaisella ei ole toimeentuloon tarvittavia varoja ottaen huomioon alun perin suunniteltu oleskelun kesto, ha¨n voi myo¨s ma¨a¨ra¨ta¨ voimassaoloajan lyhennetta¨va¨ksi.
EXECUTIVE COMMITTEE
¨ S , tehty tehty 26
COMMITTEE of of 26
26 paivana pa¨iva¨na¨ huhtikuuta huhtikuuta 1994,
April 1994
1994, mukautustoimenpiteista mukautustoimenpiteista¨ liikenteen liikenteen esteiden esteiden poistamiseksi poistamiseksi ja ja liikennerajoitusten liikennerajoitusten kumoamiseksi kumoamiseksi sisarajojen sisa¨rajojen maantieliikenteen maantieliikenteen rajanylityspaikoilla rajanylityspaikoilla
Having regard to Article 2 of the abovementioned convention,
TOIMEENPANEVA KOMITEA, joka ottaa huomioon Schengenin sopimuksen soveltamisesta tehdyn yleissopimuksen 132 artiklan, ottaa huomioon kyseisen yleissopimuksen 2 artiklan, on saanut tiedoksi ja hyva¨ksyy henkilo¨tarkastusten poistamista sisa¨rajoilla koskevan asiakirjan (SCH/I-Front (94) 1 rev 3), ja
The adjustment measures aiming to remove obstacles to, and restrictions on, traffic at road crossing points at internal borders shall be implemented in accordance with the document attached hereto.
Mukautustoimenpiteet liikenteen esteiden poistamiseksi ja liikennerajoitusten kumoamiseksi sisa¨rajojen maantieliikenteen rajanylityspaikoilla toteutetaan liitteena¨ olevan asiakirjan mukaisesti.
The implementation of these adjustment measures falls within the national competence of the Contracting Parties.
Mukautustoimenpiteet kuuluvat sopimusvaltioiden kansalliseen toimivaltaan.
Adjustment
Mukautustoimenpiteet
Adjustment measures measures aiming aiming to to removing removing obstacles obstacles to, to, and and restrictions restrictions on, on, traffic traffic at at road road crossing crossing points points of of internal internal borders borders
Mukautustoimenpiteet liikenteen liikenteen esteiden esteiden poistamiseksi poistamiseksi ja ja liikennerajoitusten liikennerajoitusten kumoamiseksi kumoamiseksi sisarajojen sisa¨rajojen maantieliikenteen maantieliikenteen rajanylityspaikoilla rajanylityspaikoilla
Completing the abolition of checks at the internal borders between the Schengen States also involves the removal of the obstacles restricting travel, in particular those constituted by the installations formerly required for checks.
Schengenvaltioiden sisa¨rajoilla tehta¨vien tarkastusten poistamisen loppuunsaattamiseen kuuluu lisa¨ksi niiden esteiden poistaminen, jotka ovat ta¨ha¨nastisten tarkastusten vuoksi rakennettujen laitteiden vuoksi haitanneet matkustajaliikennetta¨.
The Contracting Parties therefore intend to begin immediately dismantling these obstacles progressively as soon as positive indications as to the prospects of bringing the Schengen information system into operation have been received.
Sopimuspuolet aikovat siksi aloittaa na¨iden esteiden asteittaisen purkamisen heti, kun SIS- ja
Phase 1 will consist of measures which are particularly necessary to guarantee that the internal borders may be crossed swiftly and which may be implemented relatively quickly without incurring unreasonable expense.
Ensi vaiheessa on suunniteltu toimenpiteita¨, jotka ovat sisa¨rajojen vaivattoman ylitta¨misen takaamiseksi erityisen tarpeellisia ja jotka ovat toteutettavissa suhteellisen nopeasti ilman kohtuuttomia kustannuksia.
To this end the following measures, in particular, must be taken:
Siksi on ryhdytta¨va¨ erityisesti seuraaviin toimenpiteisiin:
— opening carriageways and lanes previously blocked for border checks, particularly at motorway border crossing points;
¨ ha¨n saakka rajatarkastusten tarpeiden vuoksi suljettuina olleiden ajoratojen ja
— removing customs sheds from central lanes so as not to hinder vehicles passing at high speed;
– tarkastuskoppien poistaminen ajoradan keskikaistaleilta esteiden poistamiseksi suuremmalla nopeudella ohiajavalta liikenteelta¨
— dismantling roofs jutting out over the road at border crossing points to improve visibility and reduce nuisance caused byair pressure changes;
– ajoradan ylle rakennettujen katosten purkaminen rajanylityspaikoilta na¨kyvyytta¨ ja ilmanpainetta haittaavien olosuhteiden va¨ltta¨miseksi
— removing speed limits; the sole criteria for introducing any new speed limits is road safety;
– nopeusrajoitusten kumoaminen niin, etta¨ mahdolliset uudet nopeutta koskevat ma¨a¨ra¨ykset perustuvat yksinomaan liikenneturvallisuuteen
— technical adjustments in order to enable vehicles to turn round on motorways and comparable roads in case checks at the internal borders are temporarily reinstated on grounds of public policy or national security and vehicles are refused entry.
– tekniset varotoimenpiteet ka¨a¨ntymismahdollisuuden luomiseksi moottoriteille ja niiden kaltaisille teille sen varalta, etta¨ sisa¨rajoilla otetaan yleisen ja¨rjestyksen tai kansallisen turvallisuuden vuoksi uudelleen va¨liaikaisesti ka¨ytto¨o¨n tarkastuksia ja ma¨a¨ra¨ta¨a¨n maahantulokieltoja.
The implementation of these programmes shall be the national responsibility of each Contracting Party and — if necessary or expedient from a legal or a practical point of view — by mutual consultation or agreement.
Ohjelmat toteutetaan sopimusvaltioiden vastuulla ja – jos se on oikeudellisista tai asiallisista syista¨ va¨ltta¨ma¨to¨nta¨ tai tarkoituksenmukaista – osapuolten yhteisesta¨ sopimuksesta tai niiden keskina¨isella¨ suostumuksella.
As many as possible of the measures referred to in Phase 1 should be completed by the time the conventionimplementing the Schengen Agreement is brought into force, or at least those which can be implemented quickly without any lengthy preparations (e.g. the removal of road barriers).
Edella¨mainituista ensimma¨isen vaiheen toimenpiteista¨ olisi mahdollisimman moni saatettava pa¨a¨to¨kseen Schengenin soveltamissopimuksen voimaantuloon mennessa¨ ja ainakin ne, jotka voidaan toteuttaa nopeasti ilman pitka¨a¨ valmisteluaikaa (esimerkiksi ajoratojen sulkupuomien poistaminen).
Preparations for the remaining adjustment measures in Phase 1 shall be made in accordance with the following timetable:
Muiden ensimma¨isen vaiheen mukautustoimenpiteiden valmistelu toteutetaan seuraavassa esitetyn aikataulun mukaisesti.
It should be borne in mind that installations for police cooperation are to be kept provisionally at certain border crossing points which means, for instance, that the speed limits should be retained for access roads to the services concerned.
Samalla on otettava huomioon, etta¨ joillekin rajanylityspaikoille on ja¨tetta¨va¨ va¨liaikaisia rakennelmia poliisiyhteistyo¨ta¨ varten, niin etta¨ niilla¨ voitaisiin sa¨ilytta¨a¨ esimerkiksi nopeusrajoitukset, jotka ovat tarpeen toimipaikoille johtavien tuloteiden vuoksi.
During this period, they are to inform each other of the activities required to put into practice the adjustment measures at each border crossing point.
Niiden on neuvoteltava ta¨ma¨n jakson kuluessa jokaisen rajanylityspaikan osalta mukautustoimenpiteiden toteuttamiseksi tarpeellisista toimista.
At the end of each of the three preparatory phases, the Contracting Parties shall report to the Central Group on progress made towards completing the timetable, whilst providing detailed overviews.
Jokaisen kolmen valmisteluvaiheen pa¨a¨tteeksi sopimuspuolet ilmoittavat keskusryhma¨lle aikataulun toteutumisesta ja liitta¨va¨t ilmoitukseensa yksityiskohtaiset erittelyt.
Abolition
HENKILOTARKASTUSTEN
Abolition of of checks checks on on persons persons at at the the internal internal borders borders
HENKILO¨TARKASTUSTEN PURKAMINEN
After years of intensive preparation, almost all the various compensatory measures provided for by the Schengen Convention of 19 June 1990 have been fully implemented, and the work that remains to be done in this area, e.g. on the Schengen information system, is currently proceeding at a steady pace.
Erilaiset 19 pa¨iva¨na¨ kesa¨kuuta 1990 tehdyn Schengenin soveltamissopimuksen mukaiset sopeutustoimenpiteet on vuosia kesta¨neiden tehokkaiden valmistelujen ja¨lkeen saatu toteutetuiksi la¨hes kokonaan tai – kuten Schengenin tietoja¨rjestelma¨n osalta – niiden toteuttamista kiirehdita¨a¨n voimakkaasti.
However, certain arrangements that were designed to achieve the objective which these compensatory measures were supposed to permit, i.e. the abolition of checks on persons at the internal borders, are still not in place.
Toimenpiteiden mahdollistaman tavoitteen – henkilo¨tarkastusten purkamisen sisa¨rajoilla – saavuttaminen edellytta¨a¨ viela¨ erilaisia valmisteluja.
The avoidance of any further delay in abolishing such checks at the common borders even after all the compensatory measures have been implemented is contingent on the necessary preconditions being fulfilled.
Jotta voitaisiin va¨ltta¨a¨ yhteisilla¨ rajoilla tehta¨vien tarkastusten ta¨ydellisen lopettamisen viiva¨styminen viela¨ kaikkien korvaavien edellytysten ta¨yttymisen ja¨lkeenkin, kehotetaan erityisen painokkaasti saattamaan voimaan toteuttamisen vaatimat olosuhteet.
In this connection it is important not only to dispense with the formalities that accompany such checks but to remove the obstacles to freedom of movement at the internal borders that were previously necessary for the purpose of carrying out controls.
Ta¨ssa¨ yhteydessa¨ asian luonne edellytta¨a¨, etta¨ sisa¨rajoilla luodaan muodollisista tarkastuksista vapaan tilanteen lisa¨ksi myo¨s kokonaisuudessaan sellaiset olosuhteet, joissa myo¨ska¨a¨n aikaisemmin tarkastusten vuoksi tarpeelliset liikennevirran esteet eiva¨t ena¨a¨ vaikuta.
In order to ensure that this operation proceeds in an orderly fashion, there must be a concrete action programme for implementing the various stages.
Jotta ta¨ma¨ kehitys voisi edistya¨ suunnitelman mukaan, on yksitta¨isten vaiheiden toteuttamista varten laadittava konkreettinen toimintaohjelma.
Under Article 2(1) of the Schengen Convention, the internal borders may be crossed at any point without checks on persons being carried out.
Schengenin soveltamissopimuksen 2 artiklan 1 kohdan mukaisesti sisa¨rajat voidaan ylitta¨a¨ kaikkialla ilman henkilo¨iden tarkastamista.
Consequently, the competent authorities should dispense with internal border checks except in the cases provided for in Article 2(2) of the convention.
Siksi toimivaltaisten viranomaisten on kiellettya¨ suorittaa ena¨a¨ mita¨a¨n tarkastuksia sisa¨rajoilla lukuun ottamatta Schengenin soveltamissopimuksen 2 artiklan 2 kohdassa mainittuja tapauksia.
On the other hand, this would have the effect of exempting all travellers, whatever their nationality, from police checks when crossing the border.
Ka¨a¨nta¨en ta¨ma¨ tarkoittaa sita¨, etta¨ kaikki matkustajat ovat kansalaisuudestaan riippumatta vapaat kaikista rajanylityksesta¨ johtuvista rajapoliisin tarkastuksista seka¨ pakosta ka¨ytta¨a¨ virallisia rajanylityspaikkoja.
The abolition of checks on persons at the internal borders is without prejudice to the provisions of Article 22 of the Schengen Convention. Nor does it affect the exercise by the competent authorities of a Contracting Party, on its national territory, including the border areas, of their powers under national law for the purpose of monitoring compliance with the obligation to possess, carry and present papers and travel documents.
¨ ma¨ ei esta¨ soveltamasta Schengenin soveltamissopimuksen 22 artiklaa eika¨ sopimus- puolen kansallisen lainsa¨a¨da¨nno¨n perusteella toimivaltaisia viranomaisia ka¨ytta¨ma¨sta¨ sopimuspuolen alueella ja rajan la¨heisyydessa¨ oikeuttaan tarkastaa asiakirjojen ja todistusten omistamista, mukana pita¨mista¨ ja esitta¨mista¨ koskevien velvoitteiden noudattaminen.
Alternative border checks are incompatible with the provisions of the Schengen Convention on the abolition of controls.
Tarkastusten poistamista koskevien Schengenin soveltamissopimuksen ma¨a¨ra¨ysten vastaisia ovat niin sanotut korvaavat rajatarkastukset.
Here, however, they are taken to mean systematic checks on persons carried out for the purpose of crossing the border, in a hinterland area adjacent to the border or in defined border areas.
¨ a ¨ n no¨n mukaisia henkilo¨tarkastuksia taaempana raja-alueella tai tiettyjen ra ja v y o
This does not contravene the provisions of Article 2(2).
Ta¨ma¨ ei esta¨ 2 artiklan 2 kohdan soveltamista.
Persons entering via airports and seaports are exempt from checks only if they cross a common border, e.g. in the case of air and sea travel inside the Schengen area.
Lentoasemien ja merisatamien kautta tapahtuvan maahantulon ja maastala¨hdo¨n yhteydessa¨ ei suoriteta tarkastuksia vain, jos ylitetta¨va¨t rajat ovat Schengen-maiden yhteisia¨.
Since passengers are channelled into Schengen and nonSchengen flows, checks cannot in practice be abolished for air and sea travel unless airports and seaports have the requisite separate handling areas.
Ta¨ma¨ koskee Schengen-alueen sisa¨isia¨ lentoja ja lauttayhteyksia¨. Jos Schengenin sisa¨iset ja ulkoiset matkustajavirrat ohjataan ilman muuta kulkemaan eri teita¨, voivat rajojen ylitykset tapahtua Schengen-alueen sisa¨isilla¨ lennoilla ja laivamatkoilla ka¨yta¨nno¨ssa¨ ilman tarkastuksia vain, jos lentoasemille ja merisatamiin on rakennettu tarvittavat erottelumahdollisuudet.
The Contracting Parties should take appropriate steps to inform the public, the authorities responsible for border protection, the police, and the airport and seaport operators and the carriers of the various features of the new situation at the internal borders with regard to the abolition of checks.
¨ ma¨n sisa¨rajoilla suoritettavista tarkastuksista luovuttaessa voimaan tulevan uuden tilanteen yksityiskohdista.
The abolition of border controls goes hand in hand with abolition of the requirement to produce or present a valid document that permits the holder to cross borders.
Rajatarkastusten poistumisen myo¨ta¨ poistuu sisa¨rajojen ylitta¨misesta¨ johtuva velvollisuus na¨ytta¨a¨ tai esitta¨a¨ voimassaoleva rajanylitysasiakirja.
This does not conflict with national provisions on holding, carrying and presenting identity and residence papers that are applicable on the national territory.
¨ a ¨ va¨t voimaan maan sisa¨lla¨ sovellettavat henkilo¨llisyyden ja oleskelu- oikeuden toteamiseksi tarvittavien asiakirjojen omistamista, mukana pita¨mista¨ ja esitta¨mista¨ koskevat kansalliset ma¨a¨ra¨ykset.
Delegations were to communicate the relevant national provisions before the end of April 1994 and provide details of the identity documents used in their countries and of the checks provided for under their national law.
Valtuuskunnat toimittavat huhtikuun 1994 loppuun mennessa¨ ta¨ta¨ asiaa koskevat ma¨a¨ra¨yksensa¨, ilmoittavat, millaisia henkilo¨llisyystodistuksia niiden valtioissa edellyteta¨a¨n ja mista¨ tarkastuksista kansallisessa lainsa¨a¨da¨nno¨ssa¨ on ma¨a¨ra¨tty.
The abolition of checks on persons is the main instrument for achieving freedom of movement at the borders.
Henkilo¨tarkastusten purkaminen on ta¨rkein keino edista¨a¨ vapaata liikkuvuutta yli rajojen.
To attain this objective, however, it is necessary to remove infrastructures the existence of which was hitherto justified by the need to conduct checks and which restrict freedom of movement.
Tavoitteen saavuttamiseksi kokonaan on kuitenkin poistettava myo¨s sellaiset esteet, jotka ovat olleet aikaisempien tarkastusten vuoksi tarpeellisia rakenteita ja haittaavat vapaata la
(a) Crossing points at internal borders — the largest and most important at any rate — consist of numerous buildings and facilities that form a complex.
2.1 Yleisia¨ huomautuksia a) Nykyiset sisa¨rajojen rajanylityspaikat – ainakin niista¨ suurimmat ja ta¨rkeimma¨t – muodostavat useiden rakennelmien ja laitteiden kokonaisuuden.
In the initial phase, the activities undertaken by the Contracting Parties for the purpose of complementing the abolition of checks by accompanying measures will consist solely of steps aimed at guaranteeing that there are no obstacles to crossing the borders.
Schengenin tukitoimenpiteiden ensimma¨inen vaihe tarkastusten poistamisen ta¨ydenta¨miseksi on tarkoitus ulottaa vain niihin toimenpiteisiin, joilla edisteta¨a¨n suoraan esteeto¨nta¨ rajanylitysta¨.
The question of dismantling other buildings or putting them to a different use, collection of the barriers used previously and important tasks such as rectifying the layout will be tackled during the second stage.
Muiden aikaisemmista tarkastusesteista¨ muistuttavien rakennusten poistaminen tai ka¨ytto¨tarkoituksen muuttaminen ja suurito¨isten tienrakennustehta¨vien suorittaminen esimerkiksi tielinjausten oikaisemiseksi on ja¨tetta¨va¨ toiseen vaiheeseen.
(b) Most of the Schengen States have concluded bilateral agreements with neighbouring States determining that checks on crossborder traffic may take the form of joint checks carried out on the territory of either State.
b) Useimmat Schengenvaltiot ovat vahvistaneet kahdenva¨lisin valtiosopimuksin, etta¨ rajat ylitta¨va¨n liikenteen tarkastaminen yhteiso¨selvityksen tekemiseksi voidaan suorittaa joko maan omalla alueella tai naapurimaan alueella.
Accordingly, the implementing agreements provided for checks to be combined at virtually all crossing points.
Ta¨lla¨ perusteella on tarkastusten suorittaminen la¨hes kaikilla rajanylityspaikoilla vahvistettu soveltamista koskevin sopimuksin.
Consequently, adaptations for the purpose of implementing the Schengen system presuppose the agreement of the two neighbouring States in question.
Schengen-ja¨rjestelma¨n edellytta¨ma¨t muutokset edellytta¨va¨t na¨in ollen kummankin osapuolen yksimielisyytta¨.
The Contracting Parties should reach such agreement quickly and inform the Executive Committee accordingly.
Aluksi olisi valmisteltava erityisesti rakennusteknisia¨ mukautustoimenpiteita¨:
Infrastructural modifications of a technical nature
Eri rajaylityspaikoilla, varsinkin moottoritieliikenteen rajanylityspaikoilla on ka¨yto¨ssa¨ la
In the first instance, the following measures in particular should be prepare data number of crossing points, especially on motorways, provision has been made for traffic lanes for vehicles but these are blocked by security ramps or crash barriers.
¨ p i kulku l ii k en tee seen tarkoitettuja ajova¨ylia¨, jotka on kuitenkin suljettu puomein tai kaitein. Niiden vapauttaminen voidaan ja on syyta¨ aloittaa pikaisesti.
These lanes can be opened to traffic and measures to this end should be taken as soon as possible.
¨ hin na¨ moottoriteiden keskikaistaleilla olevat tarkastuskopit ovat liian la
The control booths erected in the middle lanes, particularly on motorways, are to o close to the traffic lane and constitute a safety hazard for vehicles travelling at high speed.
¨ he l la¨ ajova¨yla¨a¨ ja vaarantavat suuremmalla nopeudella ohiajavan liikenteen turvallisuuden.
They should therefore be demolished.
Siksi ne on purettava.
If vehicles are allowed to travel at higher speeds, the roofs which overhang the road at border crossing points should be demolished in order to improve visibility and reduce the nuisance caused byair currents.
Suurempien nopeuksien salliminen tekee tarpeelliseksi rajanylityspaikoilla ajoradan ylle rakennettujen katosten purkamisen, jotta va¨ltytta¨isiin na¨kyvyytta¨ ja ilmanpainetta haittaavilta olosuhteilta.
Once the necessary tasks have been completed, it will be possible to abolish the speed limits currently in force.
Heti kun tarvittavat hankkeet on toteutettu, ta¨ha¨nastiset nopeusrajoitukset voidaan kumota.
The introduction of new speed limits will be dictated solely by road safety requirements.
Uusien nopeusrajoitusten asettaminen riippuu yksinomaan liikenneturvallisuuden tarpeista.
Should it prove necessary to reintroduce internal border checks temporarily in accordance with the provisions of Article 2(2) of the convention, mobile units of the border police can impose the speed restrictions necessary for conducting checks by means of ad hoc signalling. This obviates the need to install permanent signs for this purpose.
Jos tarkastukset aloitetaan va¨liaikaisesti uudelleen sisa¨rajoilla Schengenin soveltamissopimuksen 2 artiklan 2 kohdassa ma¨a¨ra¨tyin edellytyksin, liikkuvat rajapoliisivoimat voivat ma¨a¨ra¨ta¨ tarkoitusta varten asetetuin kilvin noudattamaan tarkastustensa mahdollistamiseksi tarvittavia hitaampia nopeuksia ilman, etta¨ kyseisia¨ tapauksia varten on tarpeen pystytta¨a¨ pysyvia¨ liikennemerkkeja¨.
However, in order to enforce a decision to refuse entry, provision needs to be made for installing a device that enables traffic to reverse.
Maahantulokieltojen ta¨yta¨nto¨o¨npanemiseksi on kuitenkin suoritettava teknisia¨ valmisteluja, jotka mahdollistavat ka¨a¨ntymisen.
Steps therefore need to be taken to ensure that movable components capable of being opened immediately if necessary are installed in the security barriers located in the middle of motorways and similar roads.
Siksi on moottoriteiden ja vastaavien teiden keskikaiteet varustettava saranoiduin osin, jotka ovat tarvittaessa va¨litto¨ma¨sti avattavissa.
With a view to the practical implementation of the Schengen Convention, the Contracting Parties should draft detailed programmes for the first phase of infrastructural adaptation at the border crossing points and submit them to the Executive Committee.
Sopimuspuolet laativat ensimma¨isessa¨ vaiheessa toteutettavasta rajanylityspaikkojen infrastruktuurin mukauttamisesta yksityiskohtaiset ohjelmat, joissa otetaan huomioon
The following measures in particular must be taken in due course for the purpose of bringing the convention into force.
Schengenin soveltamissopimuksen toteuttaminen ka¨yta¨nno¨ssa¨, ja esitta¨va¨t suunnitelmat toimeenpanevalle komitealle.
— Road lanes, especially those at motorway crossing points that have up to now be enclosed for the purpose of conducting border checks, should be opened to traffic;
Hyvissa¨ ajoin ennen Schengenin soveltamissopimuksen voimaantuloa on erityisesti seuraavien toimenpiteiden oltava toteutetut:
— The control booths situated on the middle lanes should be demolished so as not to hamper vehicles travelling past at high speed;
¨ ha¨n saakka rajatarkastusten tarpeiden vuoksi suljettuina olleiden ajoratojen ja
— The roofs overhanging the road at the border crossing points should be removed to improve visibility and reduce the nuisance caused byair currents;
– ajoradan ylle rakennettujen katosten purkaminen rajanylityspaikoilta na¨kyvyytta¨ ja ilmanpainetta haittaavien olosuhteiden va¨ltta¨miseksi
— Speed limits should be abolished, and the introduction of new restrictions should be determined solely by road safety considerations;
– nopeusrajoitusten kumoaminen niin, etta¨ mahdolliset uudet nopeutta koskevat ma¨a¨ra¨ykset perustuvat yksinomaan liikenneturvallisuuteen
— Technical modifications should be carried out to enable vehicles to make a U-turn on motorways and similar roads in the event that internal border checks are temporarily reintroduced on public order or national security grounds.
– tekniset varotoimenpiteet ka¨a¨ntymismahdollisuuden luomiseksi moottoriteille ja niiden kaltaisille teille sen varalta, etta¨ sisa¨rajoilla otetaan yleisen ja¨rjestyksen tai kansallisen turvallisuuden vuoksi uudelleen va¨liaikaisesti ka¨ytto¨o¨n tarkastuksia ja ma¨a¨ra¨ta¨a¨n maahantulokieltoja.
These programmes are the responsibility of each Contracting Party and should be implemented jointly or by mutual agreement, insofar as circumstances or legal considerations make this necessary or advisable.
Ohjelmat toteutetaan sopimusvaltioiden vastuulla ja – jos se on oikeudellisista tai asiallisista syista¨ va¨ltta¨ma¨to¨nta¨ tai tarkoituksenmukaista – osapuolten yhteisesta¨ sopimuksesta tai niiden keskina¨isella¨ suostumuksella.
The Contracting Parties should report to the General Secretariat on the measures they have taken.
Sopimuspuolet toimittavat pa¨a¨sihteeristo¨lle kertomukset toteutetuista toimenpiteista¨.