natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Other necessary and vital practical changes which have to be decided within the framework of the new Convention are the financing of development cooperation as part of the communal budget, effective control by the European Parliament towards more efficient and more sparing use of means by the Committee on Budgetary Control, systematic encouragement of aid for self-help, and observance of the subsidiarity principle.
Kehitysyhteistyön rahoittaminen osana yhteisön talousarviota, Euroopan parlamentin talousarvion valvontavaliokunnan tehokas valvonta varojen tehokkaamman ja säästeliäämmän käytön varmistamiseksi sekä omatoimisen avun järjestelmällinen rohkaiseminen ja läheisyysperiaatteen huomioonottaminen ovat muita välttämättömiä ja ratkaisevia käytännön muutoksia, joita on käytettävä uuden sopimuksen kehyksen perusteina.
Sandbæk (I-EDN), in writing. - (DA) I have decided to vote for Mr Martens' report, in spite of reservations.
Lomen sopimus on ainutlaatuinen, ja se tulee säilyttää, siitä ei ole epäilystäkään.
The Commission's Green Paper was intended as a catalogue of ideas, but as such it is an imperfect draft.
Kaipaan suoraa komission vihreään kirjaan kohdistettua kritiikkiä, ja niiden monien olennaisten elementtien priorisointia, jotka Martens jo on ottanut mukaan.
Mr Martens has
Eräs priorisoinnin
Private local development organisations and the numerous development initiatives in Europe for the African Conti-
Verwaerde (PPE), kirjallisesti. - (FR) Haluan onnitella esittelijää hänen suorittamastaan työstä. Olen hänen kans-
Indeed, I share his point of view on the Commission's Green Paper, which enables the fuelling of debate and a reflection on our future relations with our ACP partners. I would like to stress a few points which seem to me particularly important. tant.
Verwaerde saan samaa mieltä komission vihreästä kirjasta, jonka pohjalta voidaan käydä keskusteluja ja ajatustenvaihtoa suhteistamme AKT-kumppaneihimme, ja haluan ottaa esiin muutaman mielestäni erityisen tärkeän kohdan.
As I have said, animal suffering does not just begin with their transport, and I can but ask Mr Fischler to continue on the path towards finally changing his agricultural policy to one which includes the rearing of animals in a way appropriate to their species, finding a method of dealing with animals that is worthy of that description.
Kuten jo totesin, eläinten kärsimykset alkavat jo ennen kuljetusta, ja voin vain pyytää Fischleriä etenemään tiellä, jonka päämääränä on toisenlainen maatalouspolitiikka, jotta eläimiä hoidettaisiin asianmukaisesti ja kohdeltaisiin niiden arvon mukaisesti.
Firstly, there is cause to rejoice in the initiative of the European Commission.
Ensinnäkin on aihetta iloita Euroopan komission aloitteesta.
In presenting this Green Paper, it enables a true debate to be established around different options, without it prejudging the proposals which will subsequently be made.
Tämän vihreän kirjan avulla voidaan aloittaa todellinen keskustelu eri vaihtoehdoista, ilman, että se rajoittaa komission jälkeenpäin tekemiä ehdotuksia.
Elliott (PSE). - Madam President, I want to express my delight at this report having been adopted without amend ment.
Elliott (PSE). - (EN) Arvoisa rouva puhemies, haluaisin ilmaista tyytyväisyyteni siitä, että tämä mietintö on hyväksytty ilman tarkistuksia.
I congratulate the rapporteur.
Onnittelen esittelijää.
It marks an important further step forward in the laying down of proper require ments so long as we still have to carry on with the transport of animals.
Tämä on yksi edistysaskel kohti asianmukaisia vaatimuksia, sikäli kuin meidän vielä on jatkettava eläinten kuljetuksia.
In my view, and in the view of a great many people, it is necessary that we work towards the elimination of any long-distance transportation of live animals.
Mielestäni ja monen muunkin mielestä on välttämätöntä, että teemme työtä elävien eläinten pitkän matkan kuljetusten poistamiseksi.
The transportation of meat should be in carcass form and not 'on the hoof where animals can and do suffer very greatly.
Lihan kuljetuksen tulisi tapahtua ruhojen eikä elävien eläinten kuljetuksena, sillä elävät eläimet voivat kärsiä ja kärsivätkin suuresti.
The renewal, but above all the strengthening, advocated by the rapporteur of future relations between the EU and ACP countries entirely satisfies me.
Olen täysin tyytyväinen esittelijän suosittelemaan EU:n ja AKT-maiden välisten suhteiden uudistamiseen ja varsin kin niiden lujittamiseen tulevaisuudessa.
The 5th Convention will need to provide a global agreement applicable to all of the ACP countries, suited to unique institutions in order to promote interparliamentary dialogue and including tools adapted to the different levels of development of our partners.
Viidennestä yleissopimuksesta on tultava kaikkiin AKT-maihin sovellettavissa oleva kokonaissopimus, johon liittyy ainutlaatuisia, yhteisparlamentaarista vuoropuhelua edistäviä instituutioita sekä kumppaniemme kehityksen tasoon mukautettuja välineitä.
I am very favourable to the development of a level of regional cooperation which will better enable the prevention of certain crises.
Kannatan lämpimästi alueellisen yhteistyön kehittämistä, koska sen avulla on helpompi torjua ennakolta tiettyjä kriisejä.
The approval of the cooperation by the populations in question seems to me to be a good way of ensuring greater transparency and accessibility of programmes. grammes.
Se, että kyseinen väestö hyväksyy yhteistyön, auttaa mielestäni lisäämään ohjelmien avoimuutta ja ta kaamaan sen, että niihin on helpompi osallistua.
In the future, measures aimed at favouring the integration of ACP countries into the global economy must be taken concerning, notably, the setting up of true regional economic areas, the diversification of crops and produce and the modification of the rules of international trade.
Tulevaisuudessa tulisi ryhtyä toimenpiteisiin, jotka helpottavat AKT-maiden liittämistä maailman talouteen. Kysymys on etenkin todellisten alueellisten talousalueiden perustamisesta, kulttuurien ja tuotannon eriyttämisestä ja mukauttamisesta kansainvälisiin kaupankäynnin sääntöihin. hin.
I am delighted to say that announcements have been made in Britain this week by the new Labour government that in future the rather cosy but unsatisfactory arrangements whereby transporters engage their own vets to do checks will be replaced by vets appointed by the Ministry of Agriculture in Britain.
Olen iloinen voidessani sanoa, että Yhdistyneen kuningaskunnan työväenhallitus ilmoitti tällä viikolla, että tulevaisuudessa näitä aika mukavia, mutta epätyydyttäviä järjestelyjä, joissa kuljetusyhtiöt palkkaavat omat eläinlääkärit tekemään tarkistukset, muutetaan siten, että Yhdistyneessä kuningaskunnassa maatalousministeri nimittää eläinlääkärit.
Transporters will have to pay for very stringent checks carried out by Ministry-appointed vets.
Kuljetusyhtiöiden on maksettava ministeriön nimittämien eläinlääkäreiden tekemistä erittäin tiukoista tarkistuksista.
Since it is essential in all this that we have proper inspection and monitoring of what is going on, this is going to be tightened up and assurances have been made that any transporters who offend against European regulations on these matters will instantly lose their licences for transportation.
On tärkeää, että tarkistukset ja valvonta ovat perusteelliset, ja siksi niitä tiukennetaan, ja meille on vakuutettu, että kuljetusyhtiöt, jotka rikkovat asianomaisia Euroopan union määräyksiä, menettävät kuljetuslupansa välittömästi.
This is the only way we can ensure that decent and humane standards are applied.
Tämä on ainoa tapa varmistaa, että asianmukaisia ja inhimillisiä standardeja sovelletaan. letaan.
The EU must continue and deepen its relations with these countries and contribute, through a real partnership, to the fight against poverty, to the development of the awareness of environmental problems, to the involvement of civil societies and to a better awareness of the social dimension of the problems encountered.
EU:n on jatkettava ja syvennettävä suhteitaan näihin maihin. Todellisen kumppanuuden avulla EU:n on autettava näitä maita torjumaan köyhyyttä, kehittämään niiden tietoisuutta ympäristöongelmista ja niiden kansalaisyhteiskuntien mukaanotosta sekä ottamaan paremmin huomioon niiden ongelmien yhteiskunnallinen ulottuvuus.
For all these reasons, I fully support my colleague's report.
Näiden syiden vuoksi tuen kollegani mietintöä täydellisesti. sesti.
May I first record for the minutes that both I and my colleague Karl Habsburg-Lothringen have voted, or intend to vote, against paragraphs 16 and 17.
Emme ole varmoja, ovatko laitteemme toimineet oikein. Halusimme äänestää ja äänestimme 16 ja 17 kohtaa vastaan.
We are not quite sure if our machines have operated properly, but we intended to, and have, voted against paragraphs 16 and 17.1 should like to explain on behalf of my Austrian colleagues in the VP, and also for Mr Frischenschlager in the Liberals, why we rejected the eight hour clause.
Saanen selvittää Euroopan kansan puolueen ryhmän itävaltalaisille edustajille kuten myös kollegalleni Frischenschlagerille liberaalipuolueen ryhmästä, miksi emme hyväksyneet kahdeksan tunnin määräaikaa.
This is not because we were in favour of a longer transport duration, but just the opposite: we consider eight hours too long, and in Austria we already have a maximum transport of six hours laid down in law.
Syy ei ole se, että kannatamme pidempää kuljetusaikaa, vaan päinvastoin, mielestämme kahdeksan tuntia on liian pitkä aika ja Itävallassa olemme jo säätäneet laissa enintään kuuden tunnin kuljetusajasta.
We shall certainly never tire of pressing in this Parliament for other European states, countries of the Union, to accept the six hour ruling.
Tulemme väsymättä pyrkimään tässä parlamentissa siihen, että myös muut Euroopan maat, Euroopan unionin jäsenvaltiot, hyväksyvät kuuden tunnin kuljetusajan.
We were simply unable to vote for this measure, because anything else is for us cruelty to animals, and in our view should be prosecuted as a crime in all European countries.
Emme yksinkertaisesti voineet kannattaa ehdotusta, sillä kaikki muu on mielestämme eläinrääkkäystä, josta tulisi rankaista rikostosiseikaston mukaisesti kaikissa Euroopan maissa.
Fabre-Aubrespy (I-EDN). - (FR) Madam President, I abstained on Mrs van Dijk's report even though I am naturally in favour of the protection of animals, and thus all measures enabling us to ensure their welfare during transportation, in particular over long distances.
Fabre-Aubrespy (I-EDN). - (FR) Arvoisa rouva puhemies, pidättäydyin äänestämästä rouva Van Dijkin mietintöä, vaikka luonnollisesti kannatankin eläinten suojelua ja kaikkia säännöksiä, joilla taataan niiden hyvinvointi varsinkin pitkien kuljetusten aikana.
Kreissl-Dörfler (V). - (DE) Madam President, I should expressly like to congratulate Mrs Nel van Dijk on'the report about animal transport.
Kreissl-Dörfler (V). - (DE) Arvoisa rouva puhemies, haluaisin onnitella Nel van Dijkiä eläinkuljetuksia koske vasta mietinnöstä.
I believe this is the first step that we in Parliament have taken to get out of this situation, namely to make the conditions of animals at least more bearable.
Uskon, että tämä on ensimmäinen askel, jonka me tässä parlamentissa olemme ottaneet tämän tilanteen ratkaisemiseksi eli eläinten kärsimysten helpottamiseksi edes osittain.
As a farmer, however, I should like also to say that animal suffering begins before transport.
Maanviljelijänä haluaisin kuitenkin huomauttaa asiasta seuraavaa: eläinten kärsi mykset alkavat jo ennen kuljetusta.
That is merely the last straw in what they have to undergo, because what we do to them is barbaric, how they are force-fed, how they are reared, how they are slaughtered.
Tämän jälkeenhän niitä odottaa enää lopettaminen. Tapa, jolla eläimiä lihotetaan, hoidetaan ja teurastetaan, on julma.
It is far removed from how we believe we can and ought to treat other creatures.
Tällä ei ole enää mitään tekemistä sen kanssa, miten uskomme voivamme ja saavamme kohdella muita luontokappaleita.
It is no use rushing off to church on a Sunday to pray, and say that all creatures are God's creation, and then treat them like this.
On hyödytöntä kiirehtiä sunnuntaisin kirkkoon, rukoilla ja sanoa, että me olemme kaikki Luojan luomia, ja kuitenkin kohdella eläimiä tällä tavoin.
It is shameful and outrageous, what we get up to!
Toimintamme on häpeällistä!
Nor am I sure that all the economic consequences of this report have been considered as it initially related to the transportation of horses and has now been extended to the transportation of other animals.
Hevosten kuljetusta koskevan valiokunta-aloitteisen mietinnön varjolla tekstissä käsitelläänkin kaikenlaista eläinten kuljetusta (nautakarjan, lampaiden jne. kuljetusta).
I think it would have been worth submitting this to the Committee on Agriculture and Rural Development.
Tällainen parlamenttikäytäntö on aivan epänormaalia.
We of course voted against this point. In fact, in the guise of a report on an initiative regarding transportation of horses, the transportation of all animals is in fact covered by the text (cattle, sheep, etc.).
En ole myöskään varma siitä, onko tämän alunperin hevosten kuljetusta koskevan mietinnön, jota sitten lajennettiin koskemaan kaikkien eläinten kuljetusta, kaikkia taloudellisia seurauksia pohdittu.
This parliamentary practice is totally abnormal.
Mielestäni se olisi kan nattanut jättää maatalousvaliokunnan käsiteltäväksi.
I finally, and on this point I will finish, question the absence of a measure.
Lopuksi, pohdin erään säännöksen puuttumista ja haluaisin päättää puheenvuoroni siihen.
There is nothing regarding the occasional transportation of horses.
Hevosten satunnaisista kuljetuksista ei puhuta mitään.
As you know, many of our traditional holidays, particularly the traditional holidays of St. Éloi in Provence, bring in cattle trucks which transport horses occasionally over short distances.
Kuten tiedätte, monissa perinteisissä juhlissamme turvaudutaan karjankuljetusautoihin kuljetettaessa hevosia satunnaisesti lyhyitä matkoja.
It would be good not too impose too heavy a constraint on these.
Näin on varsinkin Provencessa, jossa pidetään St-Éloin perinnejuhlat.
Point 35 calls on the Commission to put an end to the granting of export refunds for the export to third countries of live cattle intended for consumption.
Päätöslauselmaesityksen 35 kohdassa sanotaan: "kehottaa komissiota lakkauttamaan vientituen kolmansiin maihin suuntautuvalle viennille, kun kyseessä ovat kulutukseen tarkoitetut elävät eläimet".
Let me remind you, on this precise point, t'r.at the European Union exports live animals to certain tru d countries, particularly the Arab world, who prefer to k'.'\' the animals themselves for religious reasons, because < 'refrigeration infrastructure or simply for employment, li we no longer export to these destinations, others will do it in our place. I wonder if there is not a connection between the pressure groups and certain third countries who wish to take part in the traditional market of the European Union. Cox (ELDR), in writing. - This report is unrealistic and fundamentally flawed.
Cox (ELDR), kirjallisesti. - (EN) Tämä mietintö on epärealistinen ja pohjimmiltaan virheellinen.
Mrs Van Dijk reasserts the eighthour transportation rule despite a compromise by Member States on this issue.
Van Dijk vahvistaa 8 tuntia kestävän kuljetussäännön, vaikka jäsenvaltiot ovat tehneet kompromissin tästä asiasta.
Furthermore, she calls on the Com mission to put an end to the granting of export refunds for the export to third countries of live cattle intended for consumption.
Lisäksi hän kehottaa komissiota lakkauttamaan vientitukien myöntämisen kolmansiin maihin suuntautuvalle viennille, kun kyseessä on kulutukseen tarkoitettu elävä karja.
The Greens are once again throwing out thè baby with the bath water.
Taas kerran vihreät "heittävät lapsen pesuveden mukana".
Finally, along the same lines, I am surprised that the same pressure groups, defenders of the welfare of five animals, do not concern themselves with the conditions of transportation of live animals imported into the European Union from third countries.
Saman ajatuskulun mukaan minua ihmetyttää se, että samoja elävien eläinten hyvinvointia puolustavia painostusryhmiä eivät huolestuta Euroopan unionin kolmansista maista tuomien elävien eläinten kuljetusolosuhteet.
The Committee on Transport, which is very close to these pressure groups, should have been able, for example, to ask for the withdrawal of the preferential treatment that we grant to certain third countries.
Kyseisiä painostusryhmiä erittäin lähellä oleva liikennevaliokunta olisi voinut esimerkiksi pyytää tietyille kolmansille maille myöntämiemme suosituimmuusetujen poistamista.
Why penalize European exports without proposing to penalize imports?
Miksi Euroopan vientiä rangaistaan mutta tuonnille ei esitetä rangaistuksia?
The question of export refunds is a fundamental part of the support system of the CAP.
Vientituet ovat YMP:n tukijärjestelmän olennainen osa.
Without export refunds, the EU's surplus beef will end up in new, costly and unwanted beef mountains.
Ilman vientitukea EU:n ylijäämäliha päätyy uusiin, kalliisiin ja ei-toivottuihin lihavuoriin.
There is a demand for live cattle in third countries.
Kolmansissa maissa elävän karjan kysyntä on suuri.
If these cattle are not supplied by Member States then they will be found elsewhere.
Jos jäsenmaat eivät toimita karjaa, se saadaan muualta.
EU Member States, including Ireland, have taken considerable steps since January this year to improve transportation conditions for animals.
Tämän vuoden tammikuusta lähtien EU:n jäsenvaltiot, myös Irlanti, ovat ryhtyneet huomattaviin toimenpiteisiin parantaakseen eläinten kuljetusoloja.
As a member of the Committee on Agriculture, I can but remember that the European Union was built around a common agricultural policy integrating the notion of community preference.
Maatalousvaliokunnan jäsenenä minun on pakko muistuttaa, että Euroopan unioni rakentui yhteiselle maatalouspolitiikalle, johon sisältyi myös yhteisön etuuskohtelun käsite.
Everything is being done, within this very Parliament, to destroy the unity of European agriculture and agricultural policy.
Tässä parlamentissa yritetään kaikin keinoin tuhota koko eurooppalainen maanviljelys ja maatalouspolitiikka. litiikka.
If, as the Greens are demanding, export refunds are abolished, the demand for live cattle will not diminish and countries without protective legislation will gain - to the detriment of the animals.
Vaikka, kuten vihreät vaativat, vientituet lakkautetaan, elävän karjan kysyntä ei vähene, ja maat, joissa ei ole suojelulainsäädäntöä, hyötyvät eläinten kustannuksella.
Holm (V), in writing. - (SV) The transport of animals is characterized mainly by the cruelty, immorality and un ethical treatment animals are forced to go through.
Holm (V), kirjallisesti. - (SV) Eläinten kuljetukset tunne taan parhaiten julmuudesta, moraalittomuudesta ja epäeettisestä kohtelusta, jonka eläimet joutuvat kokemaan.
In recent years we have seen many examples of this on our TV screens.
Viime vuosina olemme televisiossa saaneet nähdä'tästä useita esimerkkejä.
The cornerstone must be that these transports cease.
Lähtökohtana tulee olla, että nämä kuljetukset lopetetaan.
Cushnahan (PPE), in writing. - I voted against the van Dijk report because it would make it virtually impossible to transport live cattle out of Ireland.
Cushnahan (PPE), kirjallisesti. - (EN) Äänestin Van Dijkin mietintöä vastaan, sillä sen hyväksyminen tarkoittaisi, että elävän karjan vienti Irlannista tulisi mahdottomaksi.
Irish beef producers have already been experiencing a severe financial crisis.
Irlannin lihantuottajat ovat jo kokeneet ankaran taloudellisen kriisin.
If the proposals of the van Dijk report were to be imple mented it would add to their problems.
Van Dijkin mietinnön toteuttaminen lisäisi heidän ongelmiaan.
Many would not survive if they were denied the opportunity to sell cattle 'on the hoof in non-Irish and non-European markets.
Monet eivät selviäisi siitä, että heitä kiellettäisiin myymästä elävää karjaa muille kuin irlantilaisille tai eurooppalaisille markkinoille.
If they were denied this facility they would be even more at the mercy of those that operate monopolies and cartels in the Irish cattle trade.
Jos heiltä kiellettäisiin tämä mahdollisuus, he olisivat yhä enemmän Irlannin lihakaupan monopolien ja kartellien armoilla.
Furthermore the record of Irish farmers in relation to animal welfare is an exemplary one.
Lisäksi irlantilaiset maanviljelijät noudattavat mallikelpoisesti eläinten suojelua koskevia määräyksiä.
This report is, therefore, important and will mean a great advance for animals if it is adopted.
Siksi tämä mietintö on tärkeä, ja sen toteuttaminen merkitsisi eläimille suurta edistystä.
This is especially true of paragraph 1, which states that animals should be slaughtered as close as possible to their place of origin, paragraph 16, which sets a maximum of eight hours for the length of time long-distance transports of animals may last without a break, and paragraph 35, in which the Commission is urged to stop paying export subsidies for the export to third countries of live animals intended for consumption.
Tämä koskee erityisesti 1 kohtaa, jossa sanotaan, että teurastamisen pitäisi tapahtua mahdollisimman lähellä eläinten kasvatuspaikkaa, 16 kohtaa, jossa pisimmäksi mahdolliseksi tauotta tapahtuvaksi eläinten kuljetuksajaksi on säädetty kahdeksan tuntia ja 35 kohtaa, jossa komissiota kehotetaan lakkauttamaan vientituen myöntäminen kolmansiin maihin suuntautuvalle viennille, kun kyseessä ovat kulutukseen tarkoitetut eläimet.
des Places (I-EDN), in writing. - (FR) First and foremost, we can but regret the procedure established for this own initiative report of the Committee on Transport and Tourism.
des Places (I-EDN), kirjallisesti. - (FR) Aluksi sanoisin, että voimme vain valittaa tämän liikenne- ja matkailuvaliokunnan aloitteesta laadittua mietintöä koskevaa menettelyä.
In fact, it is not at all normal that the Committee on Agriculture and Rural Development has been excluded from the legislative process and that it has never had the possibility of debating and giving its opinion on this subject, which has a direct impact on both the meat
On aivan epänormaalia, että maataloutta ja maaseudun kehittämistä käsittelevä valiokunta on suljettu pois lainsäädäntömenettelystä ja ettei se ole koskaan saanut keskustella ja antaa lausuntoa tästä asiasta, jolla on suora vaikutus lihamarkkinoihin, maanviljelijöihin ja kaikkiin kyseisen alan toimijoihin.
I consider these three points to be of great importance.
Äänestän edellä olevan perusteella koko mietinnön puolesta. lesta.
If they become reality, I think it should be possible to avoid "many of the problems which exist today.
Päätöslauselmaesityksen 16 kohdassa sanotaan: "katsoo, että teuraaksi tarkoitettujen eläinten maantiekuljetukset eivät saa kestää kahdeksaa tuntia kauempaa".
It is also important to make clear that these requirements are only minimum levels.
Lindqvist (ELDR), kirjallisesti. - (SV) Vientituen ei ylipäänsä tule ulottua elävien eläinten kuljetukseen.
It is up to individual countries or regions
Se on vastoin koko mietinnön tarkoitusta.
Holm to introduce tougher rules regarding, for example, the time of transports.
Lindqvist vonta on etupäässä kansallinen kysymys.
In view of the above, I am voting for the report in its entirety.
Uusia varoja tarkastustehtäviä suorittavan komission viroille ei tule myöntää.
tions such as the Irish Meat Processors Association have argued that it would make more sense for the government to end live exports and instead develop jobs in the meat processing sector by slaughtering animals in Ireland, instead of exporting them live. Sadly, successive govern ments have ignored these calls.
Yksityiskohtaisia päätöksiä lastauslaitureista jne. tulee työstääviranomaistasolla eikä sisällyttää periaatepäätökseen. tepäätökseen.
Lindqvist (ELDR), in writing. - (SV) Export subsidies should not go towards the transport of live animals at all.
Mietintö on pääasiassa hyvä ja tämän vuoksi äänestän sen puolesta.