natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I also heard speakers on the left casting doubt on efforts at budgetary restructuring, probably with the implication that it was necessary to be in a position to subsidize Renault in order to retain jobs.
Olen myös kuullut vasemmiston kyseenalaistavan talous arvion tervehdyttämisen, millä vihjataan luultavasti siihen, että Renault'ta olisi tuettava työpaikkojen säilyttämiseksi.
Unfortunately, that idea would merely take us further into the cul-de-sac.
Tämä ajatus veisi meidät valitettavasti umpikujaan.
Barros Moura (PSE). - (PT) The motion for a resolution is a signal of solidarity with workers now being threatened by the closure of this factory.
Kun nyt sanotaan näin tässä keskustelussa tekniikkojen ja kloonauksen valvonnasta, on tärkeää, että sanottu ei ai heuta mitään sekaannusta yhteiskunnassa.
Just over a year ago we had a debate on an identical case of a decision to cut staff in readiness to close down a factory and move a production line away from Setúbal. This was a decision taken by Renault.
Wolf (V), kirjallisesti. - (DE) Epäselvyys, jonka monet kollegat ovat tuoneet päivän valoon kloonauksen suhteen, johtuu selvästi kahdesta (toisiinsa historiallisesti yhteen liittyvästä) harhapolusta:
-If we really want to make the human dimension Europe's priority concern, we have to pose the problem differently.
Jos haluamme todella tehdä inhimillisestä ulottuvuudesta ensisijaisen huolenaiheen Euroopassa, kysymys on asetettava toisella tavalla.
The real situation is that although Renault is no doubt a victim of its own mistakes, it is also, like so many other enterprises, a victim of the global policy of free trade to which the Union has so recklessly opened its doors.
Todellisuudessa Renault on epäile mättä virheidensä, mutta monien muiden yritysten lailla myös maailmanlaajuisen vapaakaupan uhri, jolle Euroopan unioni on liian huolettomasti avannut ovensa.
The public are well aware of that, just as they are well aware that the single currency will caU for even harsher adjust ments and wiU thus increase the power of the steam-roller of globalization.
Kansa laiset tietävät tämän hyvin, samoin kuin he tietävät, että yhtenäisvaluutta edellyttää entisestään sovitteluja ja että yhtenäisvaluutan myötä se ojentaa kätensä maailmanlaajuistumisen tiejyrälle.
The same Renault factory, which enjoys Community aid and is closing production units built in the first place in order to receive them.
Kaikista näistä syistä johtuen kansa laiset tuntevat vaistomaisesti Brysselin vastuun, jota tässä elimessä on koetettu salata koko tämän keskustelun ajan.
For all these reasons the public are well aware, without needing to be told, of the responsibüities of Brussels which, throughout this debate, this House has made every effort to conceal.
Ontologisesta harhapolusta tehdä realiteeteista vähempiarvoisia objekteja, joita vastaan asetetaan sitten subjektit jonain aivan muuna ja selittämättömänä.
This case demonstrates the existence of double standards in the Commission: the strictest rigour in order to apply liberalising competition rules; but no rigour in order to have European social rules complied with (rules on coUectives dismissals and European company boards).
Tämä johtaa sitten siihen, että identiteetin kategoriaa ei enää todella voida ajatella - ja se vähennetään vastakkaiseen samanlaisuuden kategoriaan.
It also dramatically confirms the fact that a social Europe comes behind the Europe of the market and currency.
Leibnizin metafyysinen periaate "identitas insiscernibilium" pohjustaa tietä insinööritieteelliseen huolettomuuteen: "Mitä en voi erottaa, näen oitis samanlaisena!"
The strong reaction by European socialists means that we do not go along with policies which entail firing workers against Europe and breaking the social consensus which is the very foundation of the European Union.
Joskus tällainen "tyhjennetty" identiteetti loppuu täysin käytännön syistä: yksilö alistetaan sen tekniselle uudelleen tuotettavuudelle.
Bourlanges (PPE). - (FR) Mr President, I am bound to say that the fury of the socialists reminds me of Oscar Wilde's phrase about the rage of Caliban seeing his own face in the glass.
Bourlanges (PPE). - (FR) Arvoisa puhemies, minun on sanottava, että sosialistien raivo saa minut ajattelemaan Oscar Wilden lausetta raivosta, jota itsensä peilistä tunnistava Caliban tuntee.
After aU, why are the socialists so vehement about this business unless it is because the Renault management was brought in by a sociaüst govern ment, because it is made up of sociaUsts, and because it is undertaking - extremely clumsily, I must say - institutional responsibilities entrusted to it?
Sillä loppujen lopuksi, miksi sosialistit muuten olisivat niin kiihkeitä tässä asiassa kuin sen vuoksi, että Renault'n yritysjohdon on asettanut sosialisti nen hallitus, se koostuu sosialisteista ja on todettava, että se hoitaa äärimmäisen kömpelösti sille uskottua institutio naalista vastuuta.
I think the main issue here is the desire of the socialists to escape their own responsibilities.
Mielestäni sosialistit haluavat aivan ensiksi selvittää oman vastuunsa.
Fortunately Renault workers in different countries have understood that their fight to face up to 'globalised' capital has to be united on an international scale and that the solution is not by withdrawing behind national frontiers.
Toiseksi eettiseen harhapolkuun "vapauttaa" meidät ihmiset kaikesta vastausta meidän kanssaelijöidemme suhteen, jotka nähdään vain."asioina" tai peräti "koneina", kaikista mahdollisesti kokemistamme tunnesiteistä niihin.
Unreservedly supporting their fight for the right to work, we also wish to say that it is identified with the fight for a social Europe and a policy based on active participation and in the popular fight.
Näin alkaa järjestelmällisen vastuuttomuuden suhtautuminen kaikkeen, mikä emme ole me itse, itsekeskeinen vetäytyminen oman käytännön koko todellisuudesta.
I voted against the motion.
Äänestin päätöslauselmaa vastaan.
It did contain some very good things, but I voted against, because I beüeve we are making a mistake that mirrors the mistake made by Renault.
Se sisälsi erittäin myönteisiä asioita, mutta äänestin sitä vastaan, sillä minusta me teemme saman virheen kuin yritys.
We are rightly accusing that company of having misunderstood its role and the provisions of the law in acting as it has acted.
Syytämme yritystä aivan oikeutetusti asemansa ja lakisäädösten laiminlyönnistä, kun se toimii ilmoittamallaan tavalla.
But we are stepping outside our ground when we presume to give it advice and teU it that one particular strategic situation must be preferred to another.
Mutta ylitämme asemamme antamalla sille neuvoja ja sanoen, että sen on suosittava tiettyä strategista ratkaisua jonkin toisen sijaan.
We are not paying the bills, so we must not make the decisions.
Me emme ole maksajia, joten meidän ei pidä myöskään päättää asiasta.
Baudis (PPE) and Fontaine (PPE), in writing. - (FR) Having due regard to the quite appalling conditions under which Parliament voted on the motion for a resolution regarding the closure of the Renault works at Vilvoorde, we felt we should not take part in the vote.
Martinez (NT). - (FR) Arvoisa puhemies, lehterillä oli juuri äsken Renault'n työntekijöitä, mutta heitä ennen siellä olisi voinut olla kaivostyöntekijöitä, sillä suljimme
Burenstam, Linder, Cederschiöld, Stenmarck and Virgin are now discussing whether to move planned investments outside Europe.
Martinez nestys tapahtui, arvioimme, ettei meidän tule osallistua äänestykseen.
Renault should have followed the rules and consulted its employees before deciding to shut down the factory.
hiilikaivoksia tuottaaksemme hiiltä Australiasta ja Vietnamista.
However, the resolution from the European Parliament takes the matter even further.
Myös ne työntekijät, joiden teräksensulatusuunit me suljimme tuottaaksemme terästä Thaimaasta, olisivat voi neet olla lehterillä ennen heitä.
The claims and the condemnations will bring further difficulties for companies and consequently reduce their wiltingness to invest.
Ja vielä heitäkin aiemmin lehterille olisivat voineet ilmestyä tekstiilityöntekijät, sillä olemme lopettaneet Euroopan tekstiiliteollisuuden tuottaaksemme tekstiilejä Lounais-Aasiasta.
It is important because it condemns the use of dismissals alone to resolve the crisis without patiently seeking alter native solutions, which is inconsistent with our attempt to construct a Europe that is more attentive to the problems of its citizens.
Burenstam Linder, Cederschiöld, Stenmarck ja Virgin (PPE), kirjallisesti. - (SV) USA ja Itä-Aasia hyötyvät niistä lisävaikeuksista, joita eurooppalaisella yrittäjyydellä on Renaultin suljettaa autotehtaansa Belgiassa.
It is important because it points out that the closure of large companies has a very adverse effect on the entire environment they have created and on the local area in which they operate.
Monissa hallitusten kokoushuoneissa pohditaan, eikö olisi parempi tehdä suunnitellut investoinnit muualle kuin Eurooppaan.
The European Parliament aims to improve social conditions and employment, but the methods used are doing exactly the opposite.
Ja mitä tekopyhyyttä tämä onkaan, sillä Vilvoorden tehtaan sulkeminen johtuu japanilaisten yrityssiirroista.
It is important, above aU, because it blocks any multilateral decisionmaking and does not involve social consultation, which is typical of the unbridled capitalism that is breaking up the European social model.
Mutta Euroopan parlamentin päätös menee tämänkin yli. Vaatimukset ja tuomiot aiheuttaisivat lisävaikeuksia yrityksille ja siten vähentäisivät investointihalukkuutta.
Increased competitiveness, rather than more regulations, wUl make it possible to avoid 'the European model' collapsing sociaUy.
Ja todellisuudessa Ford oli jo ymmärtänyt tämän, sillä se maksoi kalliisti työntekijöilleen.
Renault is a State-owned company which has left it too late for any necessary changes.
Autoteollisuutta lakkautetaan, koska kukaan ei osta autoja.
The fact that a multinational company like Renault has been subsidised by the EU highUghts the drawbacks of those company subsidies from the EU which the EU itself actively encourages on a large scale through their own Structural Funds.
Kukaan ei osta autoja, koska meillä on 20 miljoonaa työtöntä ja nämä 20 miljoonaa työtöntä ovat Euroopan vapaakaupan syytä.
But this resolution is also important because everything that is said and written about Renault also applies to all the other identical or very similar situations that have occurred in Europe, even if they do not all come before the European Parliament.
Euroopan parlamentti pyrkii parantamaan sosiaalisia oloja ja työllisyyttä, mutta valitut menetelmät johtavat päinvastaiseen tulokseen. Euroopan työllisyys ei tule koskaan paranemaan estämällä yrityksiä sopeutumasta uuteen kilpailutilanteeseen.
To give just one example: hundreds of workers in Monza are facing the same dramatic situation because PhUips is moving its plants elsewhere.
Sen sijaan pitää helpottaa uusyritysten ja uusien ulkomaalaisten investointien tuloa Eurooppaan.
We are now in the process of negotiation and we hope that this very strong resolution will also help resolve the difficulties facing other workers in Europe.
Vain lisääntynyt kilpailukyky, ei lisäsääntely, voi mahdol listaa "eurooppalaisen mallin" romahduksen välttämisen
Caudron (PSE), in writing. - (FR) The method is certainly deplorable, as Mr Chirac and Mr Juppé have asserted - it was the least they could say - but the substance of the affair is much more serious, and there are lessons to be learned for the future of Europe, if there is to be a future.
Barros Moura (PSE), kirjallisesti. - (PT) Päätöslauselmaesitys on osoitus peräänantamattomasta solidaarisuudesta työntekijöitä kohtaan, joita on uhattu tehtaan sulkemisella. misella.
Although I would remind opponents of the European Union and of Maastricht that Europe is not responsible for this intolerable situation, it is demonstrating its limitations and its inability to prevent the situation, just as it demonstrated its inability to prevent the relocations of undertakings from one Member State to another.
Vähän yli vuosi sitten keskustelimme samanlaisesta pää töksestä vähentää henkilökuntaa, jotta tehdas myöhemmin suljettaisiin, koska Renault'n tuotantolinja muuttaisi Setubalista.
Grossetête (PPE), in writing. - (FR) First, I must strongly condemn the methods employed by the Renault company, whose abrupt decision shows a scandalous disregard for the human aspect of the crisis affecting the company.
Sama Renault saa yhteisön yleistä tukea ja se sulkee tuotantoyksiköitä, jotta voisi saada näitä tukia.
I also acknowledge that the attitude of the management has been contemptuous towards the work force, whose feelings of anger and confusion I understand and share.
Se seikka, että Renault'n kaltainen suuryritys on saanut EU: Ita investointitukia, paljastaa välähdyksenomaisesta niiden yritystukien haittapuolet, joille EU itse omien rakennerahastojensa kautta suuressa määrin omistautuu.
Of course we must support the Belgian and French employees of Renault, and I do support them.
Tämä tapaus osoittaa, että komissiolla on kaksi painolastia ja kaksi toimenpidettä.
But we must also provide support to the European car industry, and fight for a social Europe which prohibits such actions by management.
Ankarimmin sovelletaan säännöksiä, jotka vapauttavat kilpailua, mitään täsmällisyyttä ei taas vaadita kun Euroopan yhteisön lakeja sovelletaan, kun on kyse kollektiivisista irtisanomisista ja eurooppalaisista yrityskomiteoista.
The way to achieve this is through new European powers, new directives, stronger unionization of Europe and the mobilization of all Europeans who want different Euro pean policies and reject unbridled free trade.
Se oli vähintä, mitä he saattoivat sanoa. Ongelman ydin on kuitenkin paljon vakavampi ja se toimii meille opetuksena tulevaisuuden Eurooppaa varten, jotta tulevaisuutta ylipäätään on.
However, I also deplore the fact that the European Commission has not succeeded in providing for situations like this, and that the industrial policy pursued by the European Union has been incapable of dealing with the economic and social consequences of the necessary restructuring of certain large undertakings, especially those in the motor industry which have been so seriously hit by the crisis.
Tämä vahvistaa myös järkyttävällä tavalla sen, että Euroopan yhteiskunnallisia arvoja pidetään vähemmän tärkeinä kuin markkinoita ja rahataloutta.
In order to prevent any recurrence of this kind of situation, I hope that the European Union wUl in future take more effective action and encourage and support solutions which are less expensive in human terms.
Muistuttaessaan Euroopan unionin ja Maastrichtin sopi muksen vastustajille, ettei Euroopan unioni ole aiheuttanut tätä sietämätöntä tilannetta, se osoittaa rajansa ja kyvyttömyytensä estää tapausta.
For this reason, although I unreservedly support the motion, I say that it is not enough.
Eurooppalaisten sosialistien voimakas vastustus tarkoittaa, että emme suostu tällaiseen politiikkaan, joka yrittää käännyttää työläiset vastustamaan yhdistynyttä Eurooppaa ja hajottaa yhteisön Euroopan unionin perustaneen yksi mielisyyden.
There are political responsibUities to be accepted.
On siis luonnollisesti tuettava Renault'n belgialaisia ja ranskalaisia työntekijöitä ja näin minä teenkin.
Colombo Svevo (PPE), in writing. - (IT) The resolution adopted a moment ago on the closure of the Renault factory in VUvorde is a most important document in relation to European social policy.
Onneksi Renaultin työntekijät eri maissa ymmärtävät tämän taistelun merkityksen ja uhmaavat yleismaailmallista pääomaa. Heidän täytyy yhdistyä kansainvälisessä mittakaavassa, eikä kansallisiin rajoihin palaaminen ole mikään ratkaisu.
It is important because it goes beyond the case in point and reflects the relationship between European Union and industrial policy. The resolution does not deny either the problem of competitiveness or the need for restructuring, but firmly calls for respect for the rules.
Tämä tapahtuu uuden eurooppalaisen pätevyyden ja uusien direktiivien avulla sekä lujittamalla Euroopan ammattiyhdistyksiä ja saattamalla liikekannalle kaikki ne eurooppalaiset, jotka haluavat toisenlaista politiikkaa Eurooppaan ja jotka kieltäytyvät täysin liberalismista.
In fact, this restructuring and arbitrary closure contribute not only to
Tukien varauksetta työntekijöiden taistelua oikeudesta työhön haluamme myös sanoa, että se taistelu yhdistyy siihen, jota käydään yhteiskunnallisen ja poliittisen Euroopan puolesta ja se perustuu kansalaisten aktiiviseen osallistumiseen ja vaatimuksiin.
Lindqvist (ELDR), in writing. - (SV) The EU has over a long period of time given priority to matters relating to the economy, trade, markets and competition.
Baudis ja Fontaine (PPE), kirjallisesti. - (FR) Ottaen huomioon ne todella valitettavat olosuhteet, joissa Renault'n Vilvoorden tehdasta koskeva päätöslauselmaää-
The time has come to push other questions higher up on the agenda, e.g. social and employment issues.
Tämän vuoksi puollan varauksetta päätöslauselmaa ja totean, ettei asia saa jäädä tähän.
To prioritise these matters is not the same thing as decisions being made by a supranational majority.
Emme voi itkeä Renault'n tehtaan sulkemista ja hyväksyä täydellistä liberalismia muualla.
On the contrary, these issues should be dealt with by Member States.
Krokotiilinkyyneleet saavat riittää.
12.3.97 then have to face the dreadful economic consequences of this closure.
Colombo Svevo (PPE), kirjallisesti. - (LT) Vähän aikaa sitten hyväksytty päätöslauselma Vilvoorden Renault'n tehtaan sulkemisesta on erittäin merkittävä Euroopan sosiaalipolitiikan alalla.
Péry (PSE), in writing. - (FR) The closure of the Vilvoorde site is just one more tragedy in a long Ust of works that have been closed down.
Lindqvist (ELDR), kirjallisesti. - (SV) EU on pitkän ajan kuluessa priorisoinut talouden, kaupan, markkinoiden ja kilpailun kysymyksiä.
Not only that, but this is a very high-performance unit, which has just been modernized.
Nyt on aika nostaa muita asioita kärkisijoille päiväjärjestykseen, kuten sosiaaliset ja työllisyyskysymykset.
It all amounts to an intolerable economic and human waste.
Päinvastoin näitä kysymyksiä hoitakoot jäsen maat.
Sjöstedt and Svensson (GUE/NGL), in writing. - (SV) We have voted in favour of the resolution opposing the shutting down of the Renault factory in VUvoorde.
Pery (PSE), kirjallisesti. - (FR) Vilvoorden tehtaan sulkeminen on samanlainen draama kuin monet muutkin tehtaiden sulkemiset.
The resolution is an important statement by the European Parliament against an employer who has been shown to be ruthless and brutal to its employees.
Tämä tehdas on lisäksi erittäin tehokas yksikkö, joka juuri uusittiin.
We identify ourselves with the Renault employees' fight for their right to work.
Kyseessä on sietämätön taloudellinen ja inhimillinen haaskaus.
How can anyone fail to understand the absolute necessity of a European Union strategy of industrial poUcy?
Se on merkittävä, koska se ei ole vain yksittäinen tapaus, vaan se selvittää myös Euroopan unionin ja teollisuuspolitiikan välisiä suhteita.
Economic cohesion and social cohesion are indispensable and must go hand in hand.
Päätöslauselma ei kiellä kilpailuun liittyviä ongelmia eikä rakenneuudistuksen välttämättömyyttä, mutta vaatii voimakkaasti sääntöjen noudattamista.
As regards the resolution, we do not agree with the proposal to make the social protocol a part of the Treaty as that only would strengthen the supranational development of the European Union.
Miksi Euroopan unionin teollisuuspoliittisen strategien ehdotonta kiireellisyyttä ei ymmärretä?
Social rights can be guaranteed and made obligatory at interstate level, which is prefer able.
Taloudellinen ja sosiaalinen yhteenkuuluvuus ovat välttämättömiä ja niitä on kehitettävä samanaikaisesti.
Verweerde (PPE), in writing. - (FR) I deUberately took no part in this vote, to demonstrate my disagreement in principle with this kind of text.
Se on merkittävä, koska se paljastaa, että suurten tuotantolaitosten sulkemiset aiheuttavat erityisen kielteisiä seura uksia kaikille niiden luomille johdannaisaloille sekä alu eelle, jolla kyseiset suuret tuotantolaitokset toimivat.
It is the globalization of markets - and not the integration of Europe! - that is forcing companies to make choices, to give notice of restructuring, to conclude alliances with third countries.
Markkinoiden maailmanlaajuistuminen - ei suinkaan Eu roopan rakentaminen - saa yritykset tekemään valintoja, suunnittelemaan rakennemuutoksia ja liittoutumaan kolmansien maiden kanssa.
To defend a make, know-how, jobs?
Puolustaakseen merkkiä, tietotaitoa, työpaikkoja?
You might think so....
Näin voitaisiin ajatella...
And yet the descent into the red, following years of profits, acts as a compass for the company concerned at the expense of the economic and social life of towns or even whole regions in France, Belgium and Spain.
Mutta sen sijaan tilien kääntyminen punaiselle vuosikausien voitonteon jälkeen, saa kyseisen yrityksen muuttamaan suuntaa välittämättä kaupunkien tai kuten Ranskassa, Belgiassa ja Espanjassa, jopa kokonaisten alueiden, taloudellisesta ja sosiaalisesta elämästä.
It annoys me that this House sees fit to adopt resolutions on any topical subject.
Se on merkittävä erityisesti siksi, että se estää kaikki kahdenväliset sopimukset ja sopimukset, jotka tehdään ilman sosiaalista neuvottelua.
While I would not go so far as to call it interference, I do think the subjects covered in these motions are really inappropriate.
Nämä ovat tyypillisiä villille kapitalismille, joka särkee sirpaleiksi Euroopan sosiaalisen mallin.
Information and consultation are first and foremost an expression of respect for another individual, for his work and for his rights.
Tiedottaminen ja kuunteleminen ovat ennen kaikkea toi sen ihmisen, hänen työnsä ja hänen oikeuksiensa kunnioittamista. tamista.
Back in the 1980s, the European Parliament had considered this question in the context of the social Europe that was to be constructed.
Tämän päätöslauselman merkittävyys on myös siinä, että kaikki, mitä on sanottu ja kirjoitettu Renault'sta, pätee kaikkiin vastaavanlaisiin ja yhtä kärjistyneisiin tilanteisiin, joita Euroopassa parhaillaan käsitellään, myös niihin, jotka eivät välttämättä saavu Euroopan parlamenttiin saakka.
There was much reluctance among most of the governments of the Member States!
Suurin osa jäsenvaltioidemme hallituksista on ollut epäröivällä kannalla asiassa!
We had to wait until September 1994 before the directive on Euro- ' pean works councils became official!
Oli odotettava vuoden 1994 syys kuuhun, jotta eurooppalaisia yritysneuvostoja koskeva di rektiivi voitiin virallistaa!
Of course I keenly deplore these lost jobs, and the methods employed by the company. And I hope that the European Parliament wiU not adopt resolutions of this kind in future, resolutions which simply record the facts and pass judgement on them.
Olemme parhaillaan neuvotteluvaiheessa ja toivomme, että myös tämä luja päätöslauselma auttaisi ratkaisemaan muiden eurooppalaisten työntekijöiden ongelmia.
Do we have to remind Renault, which long seemed to be a jewel in the crown of the industry and of social progress, what that council implied?
Renault ennakoi eurooppalaista lakia ja loi oman yritysneuvostonsa jo vuonna 1993.
Article 1 of its constitution reads:
Lienee tarpeetonta muistuttaa tälle pitkään teollisuuden ja sosiaalisen edistyksen parhaimmistoa edustaneelle yritykselle, mitä tämä neuvosto 1 artiklassaan edellytti:
Wolf (V), in writing. - (DE) The outrageous behaviour of the French-based multinational Renault graphically high lights four different strategic defects in the present Euro pean Community:
Grossetête (PPE), kirjallisesti. - (FR) Ensinnäkin haluan tuomita ankarasti Renault'n käyttämän menetelmän. Tällä jyrkällä päätöksellä se hylkää läpikäymänsä kriisin inhimillisen ulottuvuuden.