natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Council rushed into this in order to force through a compromise.
Olenkin jo aiemmin pyytänyt määritelmää myös komissiolta.
Do you really believe that, in the absence of a retrofitting scheme, firms will not try anything and everything to preserve the old style of tachograph?
Käsitteen täytyy olla niin kattava, että se ottaa poikkeuksetta huo mioon jäsenvaltioiden käytännöt eikä loukkaa niitä.
A botched-up tachograph will certainly do nothing to increase meas­urement accuracy.
Siksi tässä kysymyksessä ongelmana on mielestäni ensi sijassa kielellinen muoto.
Once again, I wish to denounce these blows against the values of solidarity and justice.
Olin hiukan hämmästynyt siitä, että puoleeni käännyttiin sitten myöhään eilen illalla.
The European Union is a model of development and of civilization, and I want to remind you of that at a time when we are witnessing the dismantling of the Welfare State.
Pyytäisinkin siksi kovasti sitä, että täällä tarkastetaan sisältö eikä tartuta sanaan, joka täytyy vielä ensin määritellä, mitä olenkin pyytänyt.
I grant that these words are somewhat removed from the original subject, but I fear that the measures aimed at so­cial deregulation particularly affect people with disabili­ties.
Green (PSE). - (EN) Arvoisa puhemies, olen täysin sa maa mieltä rouva Wemheuerin esittämistä huomioista.
I believe that in this field we have much more to do, particularly in terms of access to employment and the fight against all kinds of latent discrimination, which af­fects disabled people all too often.
Uskomme kuten tekin, ettei tämä ole ainoastaan kieliongelma; kyse on eri käsitteestä, eli jos oikaisua ei voida peruuttaa, toivoisimme, että mietintö palautettaisiin valiokuntakäsittelyyn selvitystä varten.
Agreement was only reached with these countries in 1995 to put forward any kind of tachograph at all.
Minun on sanottava, että kyse on mielestäni käsitettä pikemminkin kuin kään nöstä koskevasta kysymyksestä.
Surely noone seriously wanted this.
Sitten teemme päätöksen.
Titley (PSE), in writing. - Although my colleague Mr Megahy is right to point out that the Council is only opting for a nonbinding recommendation for govern­ments to follow on this issue, I share his welcome for the idea of an EU-wide parking card for the disabled.
Puhemies. - Hyvät kollegat, meillä on siis ehdotus, joka koskee oikaisua, ja ehdotus asian palauttamisesta valiokuntakäsittelyyn.
After working for four years on this regulation in my ca­pacity as rapporteur for the Group of the European Peo­ple's Party in the Committee on Transport and Tourism, I reached the conclusion that Member States want for the time being to retain the existing tachograph system, which is easy to manipulate.
Alistan siis ehkä ensiksi äänestykseen oikaisua koskevan ehdotuksen tietääkseni, hyväksy täänkö oikaisu vai hylätäänkö se.
The reasons are regrettable but all too obvious.
Rouva Theato, sopiiko teille tällainen menettelytapa?
The Commission has done a complete U-turn and played right into the Council's hands.
Ehkä rouva Theaton tekemä ehdotus "oikeusviranomainen" on kattavampi termi, joka voisi sisältää molemmat käsitteet.
') Topical and urgent debate (subjects selected): see Minutes.
Theato (PPE), esittelijä. - (DE) Arvoisa puhemies, halu aisin ensiksi tarkkaan tietää, järjestättekö vielä kerran ää nestyksen valiokuntaan palauttamisesta, jos ette hyväksy oikaisua.
Langenhagen has done the same.
Äänestetäänkö ensin oikaisusta?
This does little for the credibility of the European Parliament.
Jos oikaisu hyväksytään, pidättekö sitten vielä yhden äänestyksen?
On the plus side, today's decision by Parliament constitutes a technical step forward.
Puhemies. - Hyvä rouva, äänestämme ensin oikaisusta.
On the negative side, how ever, it is a matter for regret that this will not be happen ing today but rather far into the future.
Jos oikaisu hyväksytään, äänestämme sen jälkeen mahdollisesti mietinnön palauttamisesta valiokuntakäsittelyyn, jos vaaditte sitä.
In the meantime, there will be a period of 10 years in which we will be driving through a grey area.
Tällä hetkellä käsiteltäväkseni on kuitenkin annettu rouva Greenin ehdotus, jonka tarkoituksena on palauttaa mietintö valiokuntakäsittelyyn, jos oikaisua ei hyväksytä.
This will not be without its con sequences.
Näinhän asia oli?
Consequently, the Commission in 1994 proposed system 1, which kept the current tachograph, supplemented by an electronic 'black box', and which allowed the transfer of the information required to the driver's memory card.
Caudron (PSE), kirjallinen. - (FR) Haluan onnitella kollegaamme Tom Megahya hänen työnsä vakavuudesta ja hänen mietinnössään laadittujen suositusten asianmukaisuudesta, jotka näyttävät minusta olevan oikeansuuntaisia.
This solution was accepted with reservations by the Euro pean Parliament.
Monen kollegan lailla haluan tukea esittelijän esittämiä tarkistuksia.
In 1995, Parliament wished for a better performing, more reliable system, which would be less open to fraud.
Niinpä yhdyn täysin ajatukseen erottaa toisistaan pysäköintiluvan saaja ja ajoneuvo.
It is now astonishing to see our rapporteur backtracking, for the 1A system which he proposes is a regressive one.
Tiedämme nimittäin miten vaikeaa on toteuttaa toimia, joilla pyritään vammaisten henkilöiden sopeuttamiseen sellaiseen yhteiskuntaan, jossa otetaan yhä vähemmän huomioon ne yksilöt, jotka kykenevät huonoimmin mu kautumaan yhä ankarampiin vaatimuksiin.
It does not go as far as the European Parliament's decision in 1995, and neither the Commission nor the Council have any time for it.
Niinpä toivon, että unionin jäsenvaltiot omaksuvat hyvin nopeasti nämä suositukset.
Lindqvist (ELDR), in writing. - (SV) It can hardly be reasonable for the EU to regulate road transport in such detail as is now happening with regulations on the design, installation, use and testing of tachographs.
Äänestämme ensin oikaisusta 1 nähdäksemme, hyväksytäänkö se vai ei. Sillä tällä oikaisulla, muistutan teitä, korvataan ranskankielinen ilmaisu "eurooppalainen oikeusviranomainen" ilmaisulla "eurooppa lainen oikeudellinen elin".
The system also has to be approved by the Commission.
Meidän on siis, koska muutos koskee koko tekstiä, äänestettävä ensin oikaisusta.
The Council is going even further and prescribing the obligatory in stallation of fully digital tachographs in all new vehicles from 1 July 2000.
Sitten äänestämme mahdollisesti pyynnöstä palauttaa mietintö valiokuntakäsittelyyn.
Of course, the common position goes further than that recommended by our rapporteur.
Tämän mietinnön kautta esitetään jälleen kansalaisten Eurooppaa koskeva kysymys.
It has applied to the let ter the request by the European Parliament to introduce a new generation of recording equipment, which would be entirely digital and feature integrated memory.
On nimittäin pakko panna merkille todellisuus, joka etääntyy yhä virallisista juhlapuheista ja pörssi-indikaattoreista, jotka levittävät lukuja, joista yksilöt puuttuvat.
The proposal affects small hauliers in particular and those companies which do not always have the possibility of in troducing new equipment without high costs.
Green (PSE). - (EN) Arvoisa puhemies, arvostan suuresti sitä, mitä yritätte tehdä, ja olen kanssanne samaa mieltä, mutta emme ole aikaisemmin soveltaneet tällaista menettelyä.
Questions of this type should be dealt with at national level.
Mitä oikaisuun tulee, jos rouva Theato on valmis peruuttamaan sen, se on mielestäni soveliasta ja äänestämme sitten alkuperäisestä tekstistä.
I therefore believe that the decision we have taken is the right one.
Myönnän, että nämä sanat poikkeavat hieman alkuperäisestä aiheesta, mutta pelkään, että toimet, joilla tähdätään sosiaalisen sääntelyn purkamiseen, koskettavat erityisesti vammaisia.
Rovsing (PPE), in writing. - (DA) All the nations of Eu rope are currently making a special effort to provide free dom of movement to disabled citizens.
Theato (PPE), esittelijä. - (DE) Kiitän sydämellisesti rouva Greeniä, joka on selvästi edistänyt asian selvittämistä.
Permission to park in such places is granted by means of a special identity card issued by the authorities.
Se ei kosketa minua itseäni, haluan tuoda sen selvästi esiin.
Fortunately, in most cases, these national disabled badges are still recognised when the badge holder travels to the other EU countries.
Haluan kuitenkin todeta, että kaikki kollegat, missä he sitten ovatkaan, jättävät minut nyt tietenkin pulaan, kun he oikaisun peruuttamisen vuoksi äänestäisivät vastaan. Sen haluan tuoda tässä selvästi esiin!
But it would still be much more practical and much safer for disabled citizens if a common EU badge were issued.
Sanon selkeästi, että minulle ei ole pää asia kysymys, mikä tämän sitten joskus toteutuvan elimen nimen pitäisi olla.
Thus, the proposal for a regulation is a positive initiative.
Minulle on pääasia, että se perustetaan, jotta saamme aikaan taloudellisten etujen suojan!
Parliament adopted a number of amendments at first read ing, aimed at further improving conditions for disabled citizens, and it is gratifying to see that the Council has al lowed these proposals to be incorporated into its common position. Against the backdrop of these positive results, I give the adjustment my full support.
Titley (PSE), kirjallinen. - (EN) Vaikka kollegani herra Megahy onkin oikeassa huomauttaessaan, että neuvosto valitsee suosituksen, joka ei sido hallituksia noudattamaan tätä asiaa, pidän hänen ohellaan ehdotuksia EU:ssa käytettävästä vammaisten pysäköintiluvasta myönteisinä.
Now we have to find solutions to the problems which will certainly arise.
Tillich (PPE). - (DE) Arvoisa puhemies, äänestystä, jonka nyt haluatte pitää, ei voida hyväksyä.
We will need to ensure that our new regulation conforms to the AETR, which was signed between the Member States and the other European countries.
Esittelijä sa noi, että alkuperäinen teksti on saksankielinen.
Its aim is to harmonize driving periods and the recording equipment with a view to avoiding distortions in competition between hauliers from the European Union Member States and those from third countries.
Jos äänes tämme nyt, äänestämme kääntäjien työstä emmekä siitä aiheesta, josta tässä on kysymys.
Such a modification should be made within the same period as that laid down by the new regulation.
Siksi en voi hyväksyä äänestystä, johon aiotte ryhtyä.
The conformity of vehicles must also be looked at within sensible time periods which satisfy the parties involved.
Meidän pitäisi äänestää saksankielisen tekstin pohjalta.
If the vehicles driving two years after the entry into force of the regulation require an IB electrotachograph, the same should apply for vehicles in circulation from 1 Jan uary 1996, when the recording equipment which they are equipped with is replaced.
Puhemies. - Hyvät kollegat, panen merkille sen, että esit telijä peruutti oikaisun 1. Äänestämme siis tekstistä ilman oikaisua 1.
There was then a need for a new regulation.
(Parlamentti hyväksyi päätöslauselman.) (')
In 1985, Council Directive 3820/85 established driving times and rest times for professional drivers, and guaranteed better control over Community provisions relating to the monitoring devices.
') Keskustelu ajankohtaisista ja kiireellisistä aiheista (valitut päätöslauselmat): ks. pöytäkirja.
In my opinion, there is no problem in establishing de tailed technical requirements on the basis of a later deci-
Kuten aina, EU:n suuntaviivojen olisi oltava vähimmäistaso, jonka perusteella voimme edetä maiden haluamaan suuntaan.
In conclusion, I would say that we need an indispensable instrument to record violations and to increase the respect of the rules now in force.
Titley temme matkustamista, jotta vapaata liikkuvuutta sovellettaisiin tulevaisuudessa kaikkiin eurooppalaisiin.
Airports should be required to dis close what the fees are used for.
noin kymmenen vuoden ajan, ajamme laillisuuden raja mailla.
They should also reflect the level of use.
Sillä on seurauksensa!
Väyrynen report (A4-0008/98)
Wijsenbeekin suositus toiseen käsittelyyn (A4-0116/98)
It is for these reasons that I support this report.
Langenhagen (PPE), kirjallinen. - (DE) Tästä pidetään kiinni, ja herra Kinnock, asiasta vastaava komissaari, on eilen keskustelussa nykyaikaisesta ajopiirturista vahvista nut seuraavaa:
Väyrynen (ELDR). - (FI) Mr President, I should like to give an oral explanation as to why the Liberal group abstained in the final vote.
Lindqvist (ELDR), kirjallinen. - (SV) On tuskin kohtuullista, että EU:n on säänneltävä tieliikennettä niin tarkasti kuin nyt, kun on laadittu määräyksiä tieliikenteen valvontalaitteiden rakenteesta, asennuksesta, käytöstä ja tarkastuksista. Myös komission on hyväksyttävä järjestelmät.
This was because the outcome of the vote on Article 4, on the subject of national airport networks, would be, from our standpoint, unworkable.
Ehdotukset vaikuttavat erityisesti pieniin liikennöitsijöihin ja niihin yrityksiin, joilla ei aina ole mahdollisuutta ottaa käyttöön uusia laitteita ilman suuria kuluja.
There are big differences between the situations in the Member States which make it simpler and fairer for these issues to be governed by national legislation.
Brittiläinen parlamentin jäsen ja so sialistien koordinaattori joutui viimekertaisessa liikenne- ja matkailuvaliokunnan istunnossa kaksi kertaa kysymään siitä komissiolta.
In addition, it seems as if liberalization and EU harmonization are more important goals than providing for the public good.
Komission edustaja vahvisti, että neuvostolle esitettiin vain IB: tä koskeva ehdotus.
Fayot (PSE), in writing. - (DE) This report has consider able significance for small airports and their income could be dramatically reduced as a result.
Uskotteko todellakin, että yritykset ei vät lisälaitteiden puuttuessa yrittäisi kaikkeaan säilyttääkseen vanhat ajopiirturit millä keinolla tahansa?!
Here there was a vote on the committee's proposal number 10, which had two recitals.
Rovsing (PPE), kirjallinen. - (DA) Kaikki Euroopan maat panostavat nykyisin erityisesti siihen, että työrajoitteisille annetaan mahdollisuus liikkua vapaasti.
Parliament voted to accept the proposal by 251 votes to 243.
Tärkeä osa tätä politiikkaa on, että vammaiset pääsevät heille va ratuille pysäköintipaikoille, jotka on sijoitettu erityisen tarkoituksenmukaisesti.
As a result, com pensatory payments made in respect of national airport networks will be restricted to domestic flights.
Onneksi nämä kansalliset vammaiskortit tunnustetaan useimmissa tapauksissa myös silloin, kun kortin haltija matkustaa muissa EU-maissa.
Charges must be the same for both domestic and in-ter-EU flights.
Näiden valtioiden kanssa sovittiin yli päänsä ajopiirtureiden käytöstä vasta vuonna 1995.
As this essential point in the report has now become distorted, the Liberal group felt they had to abstain from voting.
Jos jo eurooppalaisten valtioiden yrityksiltä ja valvontaviranomaisilta puuttuu se koko infrastruktuuri, jonka uusi laite tarvitsee, Adam Riesen mukaan ei voi myöskään olettaa, että meidän kilpailijamme välittäisivät siitä.
Luxembourg, which has only one commercial airport, is keen to maintain a reasonable compromise between the airport authorities and the interests of the airline compa nies.
Parlamentti hyväksyi ensimmäisen käsittelynsä yhtey dessä monia tarkistusehdotuksia, joiden tavoitteena on parantaa entisestään vammaisten oloja ja on ilahduttavaa huomata, että neuvosto on liittänyt nämä ehdotukset yhteiseen kantaansa.
The country is, however, dependent on these charges.
Näiden hyvien tuloksien perusteella tuen kantaa täysin.
The Luxembourg Socialists therefore support the amend ment proposed by Mr Simpson (PSE), which seeks to apply Articles 4, 5,6 and 7 of the directive only to those air ports which have annual traffic of at least 2 million passengers or 50 000 tonnes of freight.
Schlechter (PSE), kirjallinen. - (FR) Aluksi oli neuvos ton asetus n:o 548/69 joidenkin sosiaalialan määräysten yhdenmukaistamisesta tieliikenteessä. Tätä asetusta seurasi toinen asetus n:o 1463/70, jossa säädettiin valvonta laitteiston käyttöönotosta tieliikenteessä.
The Commission's proposal was for only 250 000 passenger movements and 25 000 tonnes of freight.
Kuten monissa muissa tapauksissa, tällä uudistuksella oli aluksi myönteisiä seurauksia työ- ja kilpailuoloihin, mutta ei valitettavasti pitkäksi aikaa.
Ahlqvist, Andersson, Hulthén, Lööw, Theorin and Waidelich (PSE), in writing. - (SV) We are in favour of the underlying idea behind the proposal for a directive, namely that transparency and consultation should lead to the differences in tax systems being as small as possible.
Päätelmäni tästä sen jälkeen, kun olen neljä vuotta tehnyt työtä tämän asetuksen parissa Euroopan kansanpuolueen esittelijänä liikenneja matkailuvaliokunnassa on, että jä senvaltiot haluavat ensi sijassa säilyttää tähän asti käytetyn manipuloitavan ajopiirturijärjestelmän; syyt ovat va litettavia, mutta selviä.
European airlines could benefit from a clarification of air port taxes.
Uusi sääntely kävi välttämättömäksi.
However, because we do not think the pro posed formulations can be interpreted in such a way that the consequences can be fully assessed, we are abstaining from the vote.
Vuoden 1985 neuvoston direktiivissä n:o 3820/85 vahvistettiin ammattikuljettajien ajoja lepoajat ja varmistettiin valvontalaitteistoja koskevien yhteisön määräysten parempi valvonta.
While Luxembourg's freight traffic is well above the limit provided for in the directive, its figure for passenger movements is about 1.2 million - and would therefore not come under the directive with the corresponding amend ment.
Myönteistä on, että olemme parlamentin tänään tekemällä päätöksellä panneet liikkeelle teknisen kehityksen.
This will allow us to ensure that our airport remains a cost-effective business.
Kielteistä on edelleen se, että se toteutuu valitettavasti vasta pitkän ajan kuluttua tulevaisuudessa eikä nyt. Sillä välin,
It is therefore a matter of extreme regret for us that the motion was not adopted. I have thus abstained from the final vote.
Schlechter kaan mitään arvoa, jos tieliikenteeseen sovellettavaa valvontaa ei suoriteta sääntöjen mukaisesti ja yhdenmukai sesti kaikissa jäsenvaltioissa.
On the contrary, this directive will create problems for airport management agencies, granted that their reduced income will undermine their ability to develop and modernize infrastructures, to the detriment of flight and passenger safety.
Näin ollen komissio ehdotti vuonna 1994 järjestelmää 1, jossa säilytettiin nykyinen elektronisen "mustan laatikon" täydentämä ajopiirturi ja jonka avulla voitiin siirtää vaa dittuja tietoja kuljettajan älykorttiin.
I believe that collecting higher airport taxes is justified in the case of noisy aircraft, night flights, or aeroplanes which emit exceptionally strong kerosene fumes.
Vuonna 1995 se toivoi järjestelmää, joka olisi tehokkaampi, luotettavampi ja vähemmän altis petoksille.
From that starting point, we stress our disagreement with the Commission's proposal, which aims to relate the level of dues to the cost of the services and infrastructure pro vided.
Lopuksi sanoisin, että tarvitsemme välineen, joka on välttämätön rikkomusten toteamiseksi ja voimassa olevien sääntöjen noudattamisen lujittamiseksi.
This extra tax is not only a sanction or a measure to dis courage those causing the disruption.
Uskon, että järjestelmä Ib täyttää nämä ehdot.
The Commission rightly points to the fact that the differentiation should be aimed at bringing in extra revenue for the airport. It should be intended as a compensation for environmental damage.
Mitä jäsenvaltioihin tu lee, niiden on pyrittävä tulevaisuudessa siihen, että ne ei vät enää käyttäydy eri tavalla sen takia, että voimassa ole via sääntöjä tulkitaan epäyhtenäisesti.
Wibe (PSE), in writing. - (SV) It is extremely important to point out in connection with the discussion of this re port that we must see the network of national airports as one system.
On näin ollen hämmästyttävää nähdä esittelijämme perääntyvän, sillä järjestelmä la, jota hän meille esittää, on vanhentunut järjestelmä.
Airports which make profits must be allowed to subsidize airports in the system which operate at a loss, since profitable airports would not be profitable if lossmaking airports were closed.
Siinä ei mennä yhtä pitkälle kuin Euroopan parlamentin vuoden 1995 päätöksessä ja sen enempää komissio kuin neuvostokaan eivät huoli sitä enää.
Taking into account these considerations, I supported Article 5 and Amendments Nos 11,25 and 26 in particular.
Järjestelmään Ib tehdyt sijoitukset hyväksytään ja valvontatoimet tuottavat toivotun tuloksen sillä ehdolla, että komissio hoitaa myös nämä ongelmat mahdollisimman nopeasti.
Cushnahan (PPE), in writing. - With the pending economic and monetary union, as well as the completion of the single market, several barriers to tourism within the Union will be lifted.
Väyrynen (ELDR). - Arvoisa puhemies, haluan todella kin antaa suullisen äänestysselityksen sen johdosta, että liberaaliryhmä pidättäytyi lopullisesta äänestyksestä.
The question remains: will we truly have a single market in tourism as well?
Tämä johtui siitä, että 4 artiklaa eli kansallisia lentokenttäverkkoja koskevassa äänestyksessä lopputulos oli meidän kannaltamme mahdoton.
Currently, the EU's lack of coherent thinking as regards tourism seems to indicate the answer to that question will be a resounding 'no'.
Tekniikassa tapahtunut edistyminen ja teollisuuden har joittajien pohdiskelu ovat jo kahden vuoden ajan osoitta neet, että tämä tie (siis Euroopan parlamentin kannattama tie) on oikea ja.että näin ollen ei siis ole enää perusteltua kannattaa valintaa, joka muodosti välivaiheen kehityksen ajanmittauslaitteiston laja täysin digitaalisen valvonta laitteiston välillä (yhteistä kantaa koskevien päätelmien teksti).
It is for that reason that I fully sup port the report by Mr Aparicio Sánchez.
Olen siis sitä mieltä, että tekemämme päätös on oikea.
Theonas (GUE/NGL), in writing. - (EL) The proposal for a directive we are debating is the last of the measures envisaged in the third liberalization package for air trans port.
Kuten komissaari Neil Kinnock eilen täällä parlamentissa totesi, tämä on täysin vastoin direktiivin keskeistä periaatetta eli syrjimättömyyden periaatetta.
The Commission proposes to establish one set of rules for the payment of dues at airports which it tells us will be based on the principles of nondiscrimination, cost relation and transparency.
Maksujen täytyy olla samat kotimaan lennoilla ja unionin sisäisillä lennoilla. Kun tämä avain kohta mietinnössä sai virheellisen muodon, liberaaliryhmä joutui pidättäytymään lopullisesta äänestyksestä.
The proposal is based on strict, rational, financial criteria, which regard airports as simple commercial enterprises and ignore their vital role as a means to support economic development and cohesion, to exercise social policy, and to implement objectives re lated to environmental protection and the safety of flights, passengers and those working in the area.
Lisäksi haluan kertoa, että vastustimme vihreiden tekemää muutosehdotusta 25 sillä perusteella, että omassa muutosehdotuksessamme 26 ja sosialistien jättämässä muutosehdotuksessa 20, oli jo otettu riittävästi huomioon ympäristönäkökohdat.
It is time for the Commission to begin considering the ef fects on the Union's tourists separately when drafting legislation.
Meidän on nyt löydettävä ratkaisuja ongelmiin, joita varmasti ilmenee.
Just as we have started to look into consumers' rights in their home country, we should also place an emphasis on the rights of those consumers on holiday.
Meidän on siten saatettava uusi sääntelymme yhteneväiseksi AETR-sopimuksen kanssa, joka allekirjoitettiin Euroopan unionin jäsenvaltioiden ja muiden Euroopan maiden välillä ja jonka tavoitteena on yhdenmukaistaa ajoajat ja valvontavälineet, jotta voitaisiin välttää kilpailun vääristyminen Euroopan unionin jäsen valtioiden ja kolmansien maiden liikenteenharjoittajien välillä.