natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At this early stage, the Commission still intends to suspend all new projects and programmes that are currently in preparation, together with existing projects, until the country is returned to lawful rule.
Tässä aikaisessa vaiheessa komissio aikoo keskeyttää kaikki valmisteilla olevat uudet hankkeet ja ohjelmat, kuten käynnissä olevat hankkeetkin, kunnes laillinen hallitus on palautettu valtaan.
Humanitarian aid and measures to help the poorest sections of the population are naturally not included here.
Keskeyttäminen ei koske tietenkään humanitaarista apua eikä köyhimpien väestöryhmien hyväksi suoritettavia toimia.
Finally, like this House, the Commission was horrified to learn of the cowardly murder of Rosemary Nelson.
Lopuksi komissio on ollut parlamentin tavoin hyvin järkyttynyt Rosemary Nelsonin raukkamaisesta murhasta.
On behalf of the Commission, I should like to take this opportunity to express our deepest sympathies to her family.
Ha luan käyttää myös tätä tilaisuutta hyväkseni ilmaistakseni komission puolesta myötätuntoni Rosemary Nelsonin per hettä kohtaan.
We feel that the most important thing we can do is to honour her memory, to continue to support the peace process and to refuse to allow terrorism to gain the upper hand in Northern Ireland.
Olemme sitä mieltä, että parasta, mitä voimme tehdä kunnioittaaksemme hänen muistoaan, on tukea edelleen Pohjois-Irlannin rauhanprosessia.
We also hope that those guilty of this cowardly murder will be tracked down and brought to justice.
Yhdymme myös toivomukseen, että tähän raukkamaiseen murhaan syyllistyneet saadaan kiinni ja tuomitaan oikeudessa.
Morris (PSE). — Mr President, it is good to see Indonesia and East Timor on the agenda.
Morris (PSE). — (EN) Arvoisa puhemies, on hyvä nähdä Indonesia ja Itä-Timor esityslistalla.
But I wonder whether the Commission could prevail upon the British Government not to supply arms to the Indonesian Government, or arms-related materials.
Voisikohan komissio vaikuttaa Ison-Britannian hallitukseen niin, ettei se toimittaisi aseita Indonesian hallitukselle tai asetärpeita.
I am sure the Commissioner will have taken note of the question raised by Mr Morris. C)
Olen varma siitä, että komission jäsen on merkinnyt huolellisesti muistiin Morrisin kysymyksen. (l) Siirrymme äänestykseen. (2)
Report (A4-0136/99) by Mrs Peijs, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the proposal for a European Parliament and Council Decision amending the Decision of 19 December 1996 adopting an action programme for customs in the Community (Customs 2000) (COM(98)0644 - C4-0639/98-98/0314(COD))
Peijsin laatima talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0136/99) ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston päätökseksi yhteisön tullitoimintaa koske-
Second report (A4-0114/99) by Mr van Dam, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal for a Council Directive amending Council Directive 96/53/EC, laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and inter national traffic and the maximum authorised weights in international traffic (COM(98)0414 -C4-0486/98-98/0227(SYN))
15.4.99 van toimintaohjelman ("Tulli 2000") hyväksymisestä 19 päivänä joulukuuta 1996 tehdyn päätöksen muut­tamisesta (KOM(98)0644 — C4­0639/98­98/0314(COD))
II. the proposal for a European Parliament and Council Directive amending Directive 77/780/EEC on the coordination of laws, regulations and administrative provisions relating to the taking up and pursuit of the business of credit institutions (COM(98)0461 - C4-0532/98-98/0253(COD))
Van Damin laatima liikenne­ ja matkailuvaliokunnan toinen mietintö (A4­0114/99) ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi tiettyjen yhteisössä liikkuvien tieliikenteen ajoneuvojen suurimmista kansallisessa ja kansain­välisessä liikenteessä sallituista mitoista ja suurimmista kansainvälisessä liikenteessä sallituista painoista an­netun neuvoston direktiivin 96/53/EY muuttamisesta (KOM(98)0414 — C4­0486/98­98/0227(SYN))
(In successive votes, Parliament adopted the two legislative resolutions)
(Parlamentti hyväksyi lainsäädäntöpäätöslauselman.)
Report (A4-0137/99) by Mrs Thyssen, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on
Thyssenin laatima talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0137/99):
I. the proposal for a Council Regulation amending Regulation No 19/65/EEC on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements and concerted practices (COM(98)0546 — C4-0627/98-98/0287(CNS))
I. ehdotus neuvoston asetukseksi perustamissopimuksen 85 artiklan 3 kohdan soveltamisesta sopimusten ja yhdenmukaistettujen menettelytapojen ryhmiin annetun asetuksen N:o 19/65/ETY muuttamisesta (KOM(98)0546 — C4-0627/98-98/0287 (CNS))
II. the proposal for a Council Regulation (EC) amending Regulation No 17: First Regulation implementing Articles 85 and 86 of the Treaty (COM(98)0546 — C4-0628/98-98/0288(CNS))
II. ehdotus neuvoston asetukseksi perustamissopimuksen 85 ja 86 artiklan täytäntöönpanosta annetun asetuksen N:o 17 muuttamisesta (KOM(98)0546 — C4-0628/98-98/0188 (CNS))
(In successive votes, Parliament adopted the two legislative resolutions)
(Parlamentti hyväksyi kaksi lainsäädäntöpäätöslauselmaa peräkkäisillä äänestyksillä.)
Motion for a resolution (B4-0378/99/rev.2) tabled by Mr Jové Peres on behalf of the GUE/NGL Group, Mrs Redondo Jiménez on behalf of the PPE Group, Mr Rehder on behalf of the PSE Group, Mr Vallvé on behalf of the ELDR Group and Mr Rosado Fernandes, Mr Pasty and Mrs Poisson on behalf of the UPE Group on imports of garlic from third countries
Jové Peresin GUE/NGL-ryhmän, Redondo Jiménez PPE-ryhmän, Rehder PSE-ryhmän, Vallvé ELDR-ryhmän, Rosado Fernandes, Pasty ja Poisson UPE-ryhmän puolesta jättämä päätöslauselmaesitys (B4-0378/99/tark. 2) kolmansista maista peräisin olevan valkosipulin tuonnista
Report (A4-0158/99) by Mr Herman, on behalf of the Committee on Institutional Affairs, on improvements in the functioning of the Institutions without modification of the Treaties
Hermanin laatima institutionaalisten asioiden valiokunnan mietintö (A4-0158/99) toimielinten toiminnan parantamisesta ilman perustamissopimuksen muuttamista
Report (A4-0083/99) by Mr Böge, on behalf of the Committee on Agriculture and Rural Development, and Mrs Roth-Behrendt, on behalf of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, on the communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions 'Second bi-annual BSE follow-up report' (COM(98)0598 — C4-0686/98)
Bögen ja Roth-Behrendtin laatima ympäristö, terveys- ja kuluttajansuojavaliokunnan mietintö (A4-0083/99) komission tiedonannosta neuvostolle, Euroopan parlamentille, talous- ja sosiaalikomitealle ja alueiden komitealle "Toinen BSE-seurantaa koskeva puolivuotiskertomus" (KOM(98)0598 — C4-0686/98)
Report (A4-0149/99) by Mr Donner, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on Estonia's progress towards accession (COM(98)0705 — C4-0110/99)
Donnerin laatima uiko- ja turvallisuusasiain sekä puolustuspolitiikan valiokunnan mietintö (A4-0149/99) komission määräaikaiskertomuksesta Viron edistymisestä Euroopan unioniin liittymisen valmisteluissa (COM(98)0705 - C4-0110/99)
Report (A4-0154/99) by Mr von Habsburg, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on Hungary's progress towards accession (COM(98)0700 — C4-0113/99)
Von Habsburgin laatima uiko- ja turvallisuusasiain sekä puolustuspolitiikan valiokunnan mietintö komis sion määräaikaiskertomuksesta Unkarin edistymisestä Euroopan unioniin liittymisen valmisteluissa (KOM(98)0700 — C4-0113/99)
Report (A4-0151/99) by Mr Speciale, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on Slovenia's progress towards accession (COM(98)0709 — C4-0112/99)
Specialen laatima uiko- ja turvallisuusasiain sekä puolustuspolitiikan valiokunnan mietintö (A4-0151/99) komission määräaikaiskertomuksesta Slovenian edistymisestä Euroopan unioniin liittymisen valmisteluissa (KOM(98)0709 — C4-0112/99)
Report (A4-0157/99) by Mr Carnero González, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on the Czech Republic's progress towards accession (COM(98)0708 — C4-0111/99)
Carnero Gonzálezin laatima uiko- ja turvallisuusasiain sekä puolustuspolitiikan valiokunnan mietintö (A4-0157/99) komission määräaikaiskertomuksesta Tsekin edistymisestä Euroopan unioniin liittymisen valmisteluissa (KQM(98)0708 — C4-0111/99)
Report (A4-0148/99) by Mrs Hoff, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on Poland's progress towards accession (COM(98)0701 — C4-0109/99)
Hoffin laatima uiko- ja turvallisuusasiain sekä puolustuspolitiikan valiokunnan mietintö (A4-0148/99) ko mission määräaikaiskertomuksesta Puolan edistymisestä Euroopan unioniin liittymisen valmisteluissa (KOM(98)0701 — C4-0109/99)
Report (A4-0159/99) by Mr Bertens, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the Regular Report from the Commission on Cyprus' progress towards accession (COM(98)0710 — C4-0108/99)
Bertensin laatima uiko- ja turvallisuusasiain sekä puolustuspolitiikan valiokunnan mietintö (A4-0159/99) komission määräaikaiskertomuksesta Kyproksen edistymisestä Euroopan unioniin liittymisen valmistelussa (KOM(98)0710 — C4-0108/99)
Report (A4-0165/99) by Mrs Malone, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the report from the Commission updating the Commission opinion on Malta's application for membership (COM(99)0069 — C4-0163/99)
Malonen laatima uiko- ja turvallisuusasiain sekä puolustuspolitiikan valiokunnan mietintö (A4-0165/99) ko mission kertomuksesta Maltan jäsenyyshakemusta koskevasta ajanmukaistetusta kannasta (KOM(99)0069 — C4-0163/99)
Report (A4-0123/99) by Mrs Myller, on behalf of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, on the communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee, the Committee of the Regions and the candidate countries in Central and Eastern Europe on accession strategies for environment: Meeting the challenge of enlargement with the candidate countries in Central and Eastern Europe (COM(98)0294 — C4-0380/98)
Myllerin laatima ympäristö, terveys- ja kuluttajansuojavaliokunnan mietintö (A4-0123/99) komission tie donannosta neuvostolle, Euroopan parlamentille, talous- ja sosiaalikomitealle, alueiden komitealle ja Keskija Itä- Euroopan jäsenyyttä hakeneille maille ympäristö poliittisista liittymisstrategioista: Laajentumiseen liittyvien haasteiden kohtaaminen yhdessä Keski- ja Itä-Euroopan jäsenyyttä hakeneiden maiden kanssa (KOM(98)0294 — C4-0380/98)
Report (A4-0119/99) by Mrs De Esteban Martín, on behalf of the Committee on Petitions, on the annual report on the activities of the European Ombudsman in 1998 (C4-0138/99)
De Esteban Martinin laatima vetoomusvaliokunnan mietintö (A4-0119/99) Euroopan oikeusasiamiehen vuosikertomuksesta 1998 (C4-0138/99)
Report (A4-0117/99) by Mr Newman, on behalf of the Committee on Petitions, on the deliberations of the Committee on Petitions during the parliamentary year 1998-1999
Newmanin laatima vetoomusvaliokunnan mietintö (A4-0117/99) vetoomusvaliokunnan käsittelyistä parlamentin istuntokaudella 1998-1999
Report (A4-0111/99) by Mrs Schmidbauer, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the Commission White Paper entitled 'Fair Payment for Infrastructure Use: A phased approach to a common transport infrastructure charging framework in the EU' (COM(98)0466 — C4-0514/98)
Schmidbauerin laatima liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietintö komission valkoisesta kirjasta "Oikeudenmukainen maksu infrastruktuurin käytöstä: Vaiheittainen lähestymistapa liikenneinfrastruktuurin yh tenäiseen hinnoitteluun Euroopan unionissa" (KOM(98)0466 — C4-0514/98)
— Peijs report (A4-0136/99)
— Peijsin mietintö (A4-0136/99)
Deprez (PPE), in writing. — (FRJThe impressive number of transit operations taking place annually in the European Union and the size of the sums involved are in themselves sufficient to demonstrate the urgency of computerising the Community transit procedure and at the same time ensuring maximum transparency throughout the European customs policy.
Deprez (PPE), kirjallinen. — (FR) Euroopan unionissa joka vuosi suoritettujen kuljetusoperaatioiden valtava määrä ja summien suuruus jo sinänsä riittäisivät osoittamaan, miten kiireellistä on muuttaa yhteisön Transit-järjestelmä tie tokoneohjatuksi ja taata samalla koko Euroopan tullipolitiikan mahdollisimman suuri avoimuus.
But this important issue is not just about the proper functioning of the internal market or the distribution of resources between the Member States and the Community. We are concerned with combating international fraud and organised crime as effectively as possible.
Tässä tärkeässä asiakirjassa ei voi kuitenkaan olla kyse vain sisämarkkinoiden moitteettomasta toiminnasta tai varojen jakautumisesta jäsenvaltioiden ja yhteisön kesken, vaan kyse on yksinkertaisesti kansainvälisten petosten ja järjestäytyneen rikollisuuden mahdollisimman tehokkaasta torjunnasta.
From this point of view, the four-year delay in finalising computerisation is very worrying, because it comes on top of other delays, which can be ascribed fundamentally to the intergovernmental nature of the third pillar.
Tästä näkökulmasta katsottuna neljän vuoden viive järjestelmän muuttamisessa tietokoneohjatuksi on erittäin huolestuttavaa, koska se tulee muiden viiveiden lisäksi, jotka johtuvat pääasiassa kolmannen pilarin hallitustenvälisestä luonteesta.
Once again we are forced to recognise that Parliament's ambitious aim has met with opposition from the Member States, some of which insist on rejecting the logical consequences of the advent of the single market.
On jälleen kerran todettava, että parlamentin kunnianhimoinen tavoite on törmännyt jäsenvaltioiden vastustukseen, joista jotkut kieltäytyvät itsepintaisesti hyväksymästä yhtenäismarkkinoiden syntymisen loogisia seurauksia.
Nonetheless, everyone would gain from optimising the Commission's action, which would allow us to rationalise the instruments and resources involved.
Tämä ei kuitenkaan estä sitä, etteikö jokainen hyötyisi tosiasiallisesti komission toiminnan optimoinnista, joka mahdollistaisi toiminnan tuloksena luotujen välineiden ja keinojen järkeistämisen.
From this point of view, I firmly support their incorporation into a single decision-making centre and a single budget line.
Tästä näkökulmasta katsottuna tuen päättäväisesti näiden yhdistämistä yhteen päätökseen ja yhteen budjettikohtaan.
Similarly, as the rapporteur says, it is imperative for the computerisation of Community transit to come into full operation by 2003.
Olen esittelijän kanssa myös samaa mieltä siitä, että yhteisön tulliliikenteen tietokoneistaminen on saatava ehdottomasti päätökseen täysin toimivana vuoteen 2003 mennessä.
So on that basis, I shall vote for the proposal for a decision as amended.
Tämän perusteella äänestän siis päätösehdotuksesta siinä muodossa, kuin olemme sen tarkistaneet.
Eriksson, Sjöstedt and Svensson (GUE/NGL), in writing. — (SV) We voted against this report for the following reasons:
Eriksson, Sjöstedt ja Svensson (GUE/NGL), kirjallinen. — (SV) Olemme äänestäneet mietintöä vastaan seuraavista syistä:
Customs services are a fundamental part of the legal system of a country.
Tullilaitos on olennainen osa kansallista oikeuskoneistoa.
Direction of customs administrations by the EU would violate national sovereignty and must never be allowed to happen.
Tullihallintojen johtaminen EU: sta on puuttumista kansalliseen suvereniteettiin, mitä ei pidä tapahtua.
Previous EU decisions have weakened border controls between the Member States in such a way as to encourage lawbreaking and the movement of smuggled goods.
Aikaisemmat EU: n päätökset ovat heikentäneet jäsenvaltioiden välistä rajavalvontaa, mikä on edistänyt laitto­muuksia ja salakuljetettujen tavaroiden kiertoa.
This demonstrates the importance of making nationally based appraisals of the strength of customs authorities.
Se on osoitus tullilaitoksen voiman kansallisen arvioinnin tärkey­destä.
The report is an insult to the Member States, since it seeks to establish practices which have been rejected by the Council.
Mietintö loukkaa jäsenvaltioita, koska siinä pyritään neuvoston hylkäävästä kannasta huolimatta luomaan kan­nan kanssa ristiriidassa oleva ohjelma.
It is perfectly feasible for cooperation between customs administrations in different countries to be organised on an intergovernmental basis.
Eri maiden tullihallintojen välinen tehokas yhteistyö voi rakentua täysin valtioiden väliselle pohjalle.
Caudron (PSE), in writing. — (FR) I support the position of the Committee on Transport and Tourism on the proposal to permit a maximum vehicle weight of 44 tonnes for heavy goods vehicles.
Caudron (PSE), kirjallinen. — (FR) Tuen liikenne­ ja matkailuvaliokunnan kantaa ehdotuksesta sallia rekka­autojen enimmäisbruttopainoksi 44 tonnia.
I want to back that conviction with three arguments.
Haluan perustella tätä näkemystä kolmella johtopäätöksellä.
First, like Rijk van Dam, I do not think that the existing infrastructures in many EU countries are ready to cope with such an increase in loads.
Ensiksikin katson Rijk van Damin tavoin, että monet unionin maiden nykyiset infrastruktuurit eivät kestä tällaista painon korottamista.
The result would be major additional highway maintenance costs, which local communities would have to bear, while all they would get in return would be a few jobs.
Tämä aiheuttaisi merkittäviä lisäkustannuksia tiestön ylläpitoon, josta vastaavat yksinomaan paikalliset viranomaiset, ja siitä saatava hyöty olisi varsin vähäinen etenkin työllisyyden osalta.
The weakness of our infrastructures is very real and risks deteriorating with enlargement.
Tämä infrastruktuu­riemme heikkous on todellista ja se saattaa pahentua laajentumisen takia.
We know that the cost of enlargement will have to include the modernisation of transport links.
Tiedämme, että laajentumisen kustannuk­siin on kuuluttava liikenneväylien uudistaminen.
Secondly, I reject the proposal on road safety grounds, even at the risk of shocking certain professionals in the field.
Toiseksi haluan perustella tätä kielteistä asennetta myös tieturvallisuutta koskevilla syillä, vaikka saatankin järkyttää joitakin alan ammattihenkilöitä.
The involvement of heavy goods vehicles in the most lethal accidents is undeniable, because, in addition to excessively difficult working conditions, weight is also an aggravating factor, all the more so as it is often combined with excessive speed.
Raskaiden ajoneuvojen osuutta kaikkein eniten kuolonuhreja vaativissa onnetto­muuksissa ei voida kieltää, koska liian vaikeiden työolosuhteiden lisäksi„paino on myös raskauttava tekijä etenkin, kun siihen liittyvät vielä liian usein liian suuret ajonopeudet.
Allowing heavy goods vehicles of up to 44 tonnes on the roads would actually increase the risks.
Sellaisten rekka­autojen liikennöimisen salliminen, joi­den enimmäisbruttopaino on 44 tonnia, lisää tosiasiallisesti riskejä.
Thirdly and finally, if such vehicles are authorised, emissions of pollutants will be increased because extra power will be needed to pull these trailers.
Kolmanneksi näiden ajoneuvojen salliminen merkitsee saastepäästöjen lisääntymistä, koska perävaunujen vetämi­seen tarvitaan lisätehoa.
That contradicts the express wishes of both our governments and Parliament in terms of environmental policy.
Tämä on ristiriidassa sekä hallitustemme että parlamentin ympäristöpolitiikan alalla esittä­mien toiveiden kanssa.
Ladies and gentlemen, those are the reasons for my hostility towards this authorisation and why 1 voted against the Commission's proposals.
Hyvät kollegat, tässä ovat ne syyt, minkä takia vastustan tätä luvan antamista ja miksi äänestän komission ehdotuk­sia vastaan.
— Thors report (A4-0156/99)
— Thorsin mietintö (A4­0156/99)
Eriksson, Sjöstedt and Svensson (GUE/NGL), in writing. — (SV) We have abstained because we feel that the report is inadequate and unclear on a number of counts.
Eriksson, Sjöstedt ja Svensson (GUE/NGL), kirjallinen. — (SV) Olemme jättäneet äänestämättä, koska mietintö on mielestämme puutteellinen ja tärkeät kohdat ovat epäselviä.
The right to issue electronic money should be restricted to banks only, with supervision by national auditors.
Elektronisen rahan järjestelmät on rajoitettava tiukasti pankkeihin ja niiden on oltava raha­asioihin kohdistuvan val­tion valvonnan alaisia.
Funds must be protected in the event of bankruptcy or similar occurrences, and customers' rights should be enshrined in a special statute. _ ;
Varat on suojattava konkurssien ja vastaavien tapausten yhteydessä. Asiakkaiden oikeuksista on laadittava erityiset säännöt.
Konrad (PPE). — (DE) Mr President, ladies and gentlemen, I voted against the Thyssen report, because it is detrimental in many respects to certain business sectors and of course to people starting up in business.
Konrad (PPE). — (DE) Arvoisa puhemies, arvoisat kollegat, äänestin Thyssenin mietintöä vastaan, koska se merkit­see monia haittoja eräille toimialoille ja loppujen lopuksi tietenkin myös yksityisyrittäjille.
Examples of these disadvantages are that an agreement with a brewery could no longer consist of the brewery financing the establishment of a restaurant or public house, subject to the proprietor signing a ten-year supply contract.
Näihin haittoihin kuuluu esimerkiksi se, että tulevaisuudessa ei voi enää syntyä sopimusta panimon kanssa niin, että panimo rahoittaa ravin­tolan perustamista ja solmii vastapalveluksena kymmenvuotisen toimitussopimuksen ravintoloitsijan kanssa.
This, I believe, is a blow to people starting up in the licensed trade and to the trade itself, because these supply arrangements have been standard practice and have served as a stepping-stone to success.
Tässä meillä on minun nähdäkseni haittatekijä yksityisyrittäjien ja tämän toimialan kannalta, koska nämä toimitussuhteet ovat tähän saakka olleet normaaleja ja johtaneet myös sen.mukaiseen menestykseen.
The same applies to the oil industry, which builds service stations and at the same time concludes supply agreements with the service station operators for ten years or more.
Sama koskee myös esimerkiksi polttoainetaloutta, jonka alalla rakennetaan huoltoasemia ja samanaikaisesti tälle huoltoasemainvestoinnille solmitaan kymmenvuotinen tai pitempi sopimus huoltoaseman pitäjän kanssa.
On the basis of this report, all such arrangements will become more difficult or impossible in future.
Tämä kaikki vaikeutuu, jos toimitaan tämän mietinnön mukaan, tai se tehdään tulevaisuudessa mahdottomaksi.
That is why I voted against it.
Siksi ää­nestin sitä vastaan.
I believe it is inconsistent with our aim of promoting business start-ups and the creation of jobs.
Uskon, ettei tämä vastaa sitä, mitä me haluamme, nimittäin edistää yritysten perustamista ja työ­paikkojen luomista.
Eriksson, Sjöstedt and Svensson (GUE/NGL), in writing. — (SV) We voted against this report, since we believe the Commission's standpoint to be correct.
Eriksson, Sjöstedt ja Svensson (GUE/NGL), kirjallinen. — (SV) Olemme äänestäneet mietintöä vastaan, koska pi­dämme Euroopan komission näkökantaa oikeana.
Lulling (PPE), in writing. — (DE) Mr President, I naturally voted for the Thyssen report, but I must express my disappointment at the opinion delivered by the Commission on our amendments just before midnight last night, when three of us were still here.
Lulling (PPE), ΙάήαΙΙίηεη. — (DE)Arvoisa puhemies, minä äänestin luonnollisesti Thyssenin mietinnön puolesta, mutta minun on ilmaistava pettymykseni siitä, millaisen kannan komissio antoi viime yönä ehdotuksiimme, kun olimme täällä enää kolmisin läsnä.