natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Combating violence is a particularly complex issue, requiring cooperation with the police and judicial authorities, possible changes to legislation, and information and awareness-raising not just among the public, but also among the official services involved.
Viimeiseksi tahtoisin sanoa, että alaa säätelevistä lukuisista direktiiveistä — Fayot on oikeassa — suuri osa on todellisuudessa direktiivejä, jotka korjaavat aiempia direktiivejä, ja tästä syystä voimassa olevia pankkitoimintaa sääteleviä direktiivejä on itse asiassa 6 eikä 22.
Women's refuges are needed, and special facilities to provide help for the victims.
Pyrimme kuitenkin parhaillaan laatimaan näistä kuudesta direktiivistä yhden ainoan ja supistamaan esimerkiksi Euroopan unionin pankkialaa koskevan lainsäädännön sivumäärää 360 sivusta 80 sivuun.
There are so many things involved that a multidisciplinary approach is absolutely essential.
Samaan pyrimme myös vakuutusten ja arvopaperien osalta.
This was the thinking behind the amendments that our committee tabled, and we would like to thank the rapporteur once again for accepting so many of them.
Aivan lopuksi kiitän vielä Hermania, ja olen hänen kanssaan samaa mieltä arvopaperisointia (securitisation) koske vasta seikasta.
I hope that the Council will take our message on board and accommodate our wishes as much as possible.
Esitämme pääomamarkkinoita laajemmin koskevia ehdotuksia ja seuraamme tarkasti Baselissa tehtävää työtä.
President. — Thank you, Mrs Van Lancker.
Puhemies. — Paljon kiitoksia, komission jäsen Monti.
We shall suspend the debate on the report by Mrs Bennasar Tous at this point, since it is time for the topical and urgent debate.
Keskustelu on päättynyt. Äänestys toimitetaan tänään klo 17.30.
Topical and urgent debate
Daphne-ohjelma
President. — The next item is the joint debate on the following motions for resolutions: — B4-0380/99 by Mr Pasty, on behalf of the Union for Europe Group
Puhemies. — Esityslistalla on seuraavana Bennasar Tousin laatima naisten oikeuksien valiokunnan mietintö (A4-0188/99) muutetusta ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston päätökseksi lapsiin, nuoriin ja naisiin kohdistuvan väkivallan torjuntatoimenpiteitä koskevasta yhteisön toimintaohjelmasta (Daphne-ohjelma) (vuosille 2000-2004) (KOM(99)0082 —C4-0099/99-98/0192 (COD)).
— B4-0 396/99 by Mr Florio and others, on behalf of the Group of the European People's Party
Colombo Svevolla, joka on Bennasar Tousin sijaisena, on puheenvuoro hänen puolestaan.
— B4-0406/99 by Mrs Moreau and others, on behalf of the Confederal Group of the European United Left — Nordic Green Left
Colombo Svevo (PPE), esittelijän sijainen. — (LT) Arvoisa puhemies, arvoisa komission jäsen, sallikaa minun ensimmäiseksi pyytää anteeksi Bennasar Tousin puolesta sitä, ettei hän voi osallistua tätä itse laatimaansa mietintöä koske vaan keskusteluun, sillä samoin kuin monet valiokunnassa keskusteluun osallistuneet kollegat hän on tänään Pariisissa kansainvälisessä konferenssissa.
— B4-0414/99 by Mrs Leperre-Verrier and Mr Dell'Alba, on behalf of the Group of the European Radical Alliance — B4-0417/99 by Mr Cohn-Bendit and others, on behalf of the Green Group in the European Parliament
Olen pahoillani siitä, ettei Bennasar Tous voi käyttää puheenvuoroa, ennen kaikkea siksi, että olisimme toivoneet — tai ainakin minä henkilökohtaisesti olisin toivonut sitä — voivamme esittää hänelle suoraan vilpittömän kiitoksen hänen tekemästään työstä, sillä hänen on onnistunut saada ohjelma hyväksy tyksi siten, että sen herkkä tasapaino sen hengen ja poliittisen merkityksellisyyden ja tiukentuneen oikeudellisen perustan välillä on säilynyt, mutta pidämme tätä oikeudellista perustaa hyvin kapeana itse ohjelman tavoitteisiin nähden. den.
Cot (PSE). — (FR) Mr President, with one minute to speak on the Mont Blanc tragedy, I shall not mention the human errors, which are a matter for the courts.
Tänään esiteltävä mietintö on eräs niistä mietinnöistä, joista naisten oikeuksien valiokunnan jäsenet ovat ylpeitä, sillä se todellakin perustuu laajaan yksimielisyyteen ja kaikkien valiokunnan jäsenten laaja-alaiseen yhteistyöhön.
Instead, I want to talk about political responsibility, because that concerns all of us.
Luonnollisesti se, että neuvosto muutti oikeudellista perustaa — kun mietinnön ensimmäinen luonnos oli jo valmis — on tehnyt työmme huomattavasti monimutkaisemmaksi, ei ainoastaan menettelyn, vaan myös sisällön osalta.
There has been a tenfold increase in traffic through the road tunnels under the Alps over the last fifteen years.
Valmistelemamme mietintö ja esittämämme tarkistukset heijastelevat keskustelua, jonka seurauksena parlamentti on jo viime kuussa, maaliskuussa, hyväksynyt naisiin kohdistuvaa väkivaltaa koskevan päätöslauselman.
That traffic is good business.
Mielestämme tarkistukset siis ovat itse ohjelman osia.
The operating companies have made a fortune out of it without necessarily investing in safety, or even in elementary staff training.
Ennen kaikkea olemme tulkinneet kansanterveyden käsitettä laajasti, Maailman terveysjärjestön määritelmän mukaisesti — terveys on täyden fyysisen, henkisen ja sosiaalisen hyvinvoinnin tila — mikä siis on myös tuomioistuimen päätösten mukaista.
The local authorities and finance ministers have encouraged that tendency, only too happy to collect extra takings on the cheap.
Lisäksi mainitut seikat liittyvät itse väkivallan käsitteeseen: väkivalta ei ainoastaan ole uhrien henkisen ja fyysisen eheyden loukkaus vaan se on myös vakava sosiaalinen vahinko, josta on haittaa kaikille, uhrille, hyökkääjälle ja kansalaisille.
That stated priority which we are rediscovering today was never a real priority at top level. More spectacular, more symbolic projects, near here, were preferred.
Tämänkin oikeudellisen perustan puitteissa — enkä väsy toistamaan, että meistä se on liian jäykkä ja kapea — väki valta on ennen kaikkea ihmisoikeuksien loukkaus, mitä voimakkaasti korostamme, ja siitä syystä väkivallan vastaisen toiminnan on perustuttava monialaiseen lähestymistapaan.
But most of all, the road lobby was on the alert, even opposing the safety measures the French Minister for Transport has taken recently, because they would have lost articulated lorries precious hours on the London-Milan or Amsterdam-Milan route, and we all know time is money. Safety has no price.
Tästä syystä emme voi jättää joitakin loukattuja oikeuksia syrjään, emme voi myöntää hyväksikäyttöä ja väkivaltaa perheissä mutta ei ihmiskaupan olemassaoloa, ja tarkistuksillamme pyrimme ottamaan huomioon väkivallan kaikissa sen muodoissa.
Querbes (GUE/NGL). — (FR) Mr President, ladies and gentlemen, first, on behalf of the Confederal Group of the European United Left — Nordic Green Left, I want to express our horror at the extent of the disaster in the Mont • Blanc tunnel which has taken the lives of 41 people.
Daphne-ohjelman huomattava lisäarvo on tullut ilmi näiden ongelmien vastaisessa, ennen kaikkea koska siinä on onnistuttu saamaan kansalaisjärjestöt mukaan toimintaan ja yhteistyöhön toimielinten kanssa.
I want to send our condolences to the victims and their families and pay tribute to the courage of the rescue services.
Korostamme, että näitä asioita käsittelevien eri ohjelmien yhteys ja koordinointi on välttämätöntä, erityisesti Stop-ohjelman ja Daphne-ohjelman välillä.
But in a parliament, we have to do more than bear witness to disaster.
Kuten näette, olemme pyrkineet kehittämään laajan strategian, sillä Euroopan, joka kykenee luomaan yhtenäismarkkinat ja yhteisen valuutan, on kyettävä yhdessä löytämään keinoja ja tapoja näin merkittävän ongelman kohtaa miseksi.
We must help find answers.
Tämä ohjelma on viisivuotinen.
How could it have happened? How might such a tragedy have been prevented?
Meillä on siis tilaisuus — joka on myös haaste — arvioida tehokkaimmat keinot ja suunnitella keskipitkän ja pitkän aikavälin toimia.
The figures are revealing. In the last thirty years, the heavy goods traffic through the Mont Blanc tunnel has grown eight times as fast as private car traffic.
Daphne-ohjelmassa pyritään juuri tähän: siinä pyritään kaikkien asianosaisten yhteistyöhön, tiedotusvälineistä paikallisiin alueellisiin ja kansallisiin viranomaisiin ja kansainvälisiin järjestöihin.
One sixth of Italian exports go through that tunnel.
Mietinnössä mainitut luvut ovat järkyttäviä. kyttäviä.
Has anyone really thought about the safety consequences of this staggering increase?
Tahdon korostaa, että on välttämätöntä vaatia komissiolta ja neuvostolta lujasti sitä, että tarkistusten sisältö hyväksy tään, jotta ohjelman henki säilyisi.
Is safety one of the Commission's priorities when it puts pressure on countries like Switzerland to dismantle their road transport restrictions, or when it imposes competition and liberalisation to the detriment of rail transport, even though it is safer and more environmentally friendly?
Erityisesti kiitän täällä läsnä olevaa komission jäsentä ja komission jäsen Gradinia heidän tällä alalla tarjoamastaan avusta ja aloitteista.
On the contrary, in my view, the tragedy in the Mont Blanc tunnel calls for two types of measures.
Puhemies. — Paljon kiitoksia, parlamentin jäsen Colombo Svevo.
Beyond that resolution, I want to stress four points.
Hyvät jäsenet, minun on oikaistava eräs teille aiemmin antamani tieto.
The first is the maintenance of restrictions on HGV traffic and their harmonisation on the basis of the most widespread current restrictions. The second is the more vigorous action to reduce working and driving time for HGV drivers.
Se koskee seuraavaa: minulle oli välitetty sellainen tieto Fayot'n mietinnöstä, että äänestys toimitettaisiin tänään, ja minulle on nyt ilmoitettu, että kyseinen äänestys toimitetaan toukokuun istuntojaksolla.
Ladies and gentlemen, we are right to express our sorrow today, but it must lead to specific regulations for greater transport safety.
Van Lancker (PSE), kansalaisvapauksien ja sisäasiain valiokunnan lausunnon valmistelijan sijainen. — (NL) Arvoisa puhemies, puhun oikeastaan kollega Zimmermannin puolesta, joka ei valitettavasti voinut olla läsnä täällä tänään.
Leperre-Verrier (ARE). — (FR) Mr President, it has taken forty deaths in the Mont Blanc tunnel in horrific circumstances for the European authorities to recognise the consequences of the uncontrolled development of road transport in mountain areas.
Parlamentti on jo vuosia ollut keskeisessä osassa väkivallan vastustamisessa, kun se on laatinut mietintöjä ja tehnyt aloitteen naisiin kohdistuvan väkivallan vastaisen kampanjan käynnistämiseksi ja etenkin erityisten budjettiotsakkeiden avulla, jotka antavat meille mahdollisuuden tukea erittäin mielenkiintoisia kansalaisjärjestöjen aloitteita tällä alueella.
That has not been for lack of pointing them out though, including in this House, but sometimes it is hard for reason to prevail where Alpine transit is involved.
Olimmekin erittäin tyytyväisiä todetessamme, että komissio haluaa laatia monivuotissuunnitelman, monivuotisaloitteen, eli Daphne-ohjelman.
A rapid and effective response is needed immediately to compensate the families of the victims and give them moral and material support.
Minun on sanottava teille, arvoisa komission jäsen, että neuvoston työryhmän tekemä oikeusperustan muutos, johon meidän on pitänyt suostua vastahakoisesti ja hyvin epäluuloisina, uhkaa viedä pohjan pois tyytyväisyydeltämme ja tehdä asian mahdottomaksi.
Moreover, the flow of traffic now converging on the Fréjus tunnel as a result of the closure of the Mont Blanc tunnel must be channelled.
Sillä, kuten Maria Colombo Svevo juuri sa noi, naisiin ja lapsiin kohdistuva väkivalta ei ole ainoastaan terveysriski.
The issue must also be looked at as a whole.
Se merkitsee heidän perusluonteisten ihmisoikeuksiensa selvää loukkausta.
Obviously, the results of the inquiry will clarify the circumstances of the tragedy and the French Government deserves to be congratulated for having acted promptly and made the initial results of the inquiry public.
Se on tasa-arvon, kehityksen ja rauhan este ja siihen ei voida puuttua vain uhreista huolehtimalla.
All the same, it is essential to identify responsibilities and strengthen safety measures in all road tunnels, not just the Fréjus tunnel.
Väkivallan tekijöihin on puututtava ja sitä on ehkäistävä ennalta.
But we must go further because, whether we like it or not, sending columns of forty-tonners up to heights of over 1 200 metres is an aberration.
Taistelu väkivaltaa vastaan on hyvin monimutkaista.
Piggyback is the obvious answer to the unavoidable need to cross the Alps.
Siihen kuuluu yhteistyö poliisin ja oikeuslaitoksen kanssa, mahdolliset lainmuutokset, tiedotus ja julkisen mielipiteen ja asianomaisten virallisten elinten saaminen vastaanottavaiseksi asialle.
It is clearly an expensive answer, but it is justified by its human and environmental benefits.
On kyse naisten turvakodeista ja uhrien auttamiseen liittyvistä erityisistä järjestelyistä.
Tamino (V). — (LT)Mr President, as conveyed in the joint resolution, the Green Group wishes to express its sincere condolences to the families of the victims.
Valiokuntamme on esittänyt tarkistuksensa tämän lähestymistavan pohjalta.
We firmly believe that this is not the time to draw conclusions, given that investigations are under way, but there are certainly a number of points which can be made.
Kiitämme esittelijää vielä kerran siitä, että hän on hyväksynyt niin monta tarkistusta.
The first is that the tunnel did not have a lateral safety tunnel and therefore did not meet the necessary safety standards for people travelling through it.
Saanen sanoa vielä, että uuden oikeusperustan ainoa hyvä puoli on
We can also say that the rescue systems were not adequate, and warnings to that effect had already been given, at the beginning of this year, by the Haute-Savoie fire service.
Van Lancker siinä, että noudatetaan yhteispäätösmenettelyä.
Consequently, we have to point out once again that the priority for European Union transport policy has to be to move the bulk of heavy goods from road to rail.
Toivon, että neuvosto ymmärtää tämän viestin ja ottaa mahdollisimman monta toiveistamme huomioon.
We have seen that rail tunnels have safety problems too.
Puhemies. — Paljon kiitoksia, parlamentin jäsen Van Lancker.
The Channel Tunnel has on several occasions run into great difficulty, despite being extremely modern. I believe that general policy on long tunnels has to be reviewed.
Hyvät jäsenet, keskeytämme tässä vaiheessa keskustelun Bennasar Tousin mietinnöstä ja siirrymme ajankohtaisista asioista käytävään keskusteluun.
Florio (PPE). — (LT)Mr President, my group fully concurs with this document drawn up in conjunction with honourable Members from all political groups.
Puhemies. — Esityslistalla on seuraavana keskustelu tärkeistä, ajankohtaisista ja kiireellisistä aiheista.
It also worth pointing out that the resolution further calls for closer crossborder cooperation between the civil protection units; points to cooperation with the Swiss authorities as the best way of tackling, in the short term, the problems caused by the closure of the Mont Blanc tunnel; and calls upon all the Member States to assess the need to equip with a safety tunnel, allowing rapid evacuation in the event of an accident, those tunnels which currently do not have one, as was tragically the case in this incident.
Puhemies. — Esityslistalla on seuraavana yhteiskeskustelu seuraavista Mont Blancin tunnelissa sattunutta onnetto muutta koskevista päätöslauselmaesityksistä:
But I wish also to stress, ladies and gentlemen, that the Commission needs to make available a programme of aid for the Italian and French people who are bound to suffer greatly as a result of the closure of the Mont Blanc tunnel, both as a result of excessive traffic on other roads which are really going to be overloaded and as a result of a decline in traffic and tourism as a result of the tunnel's closure.
— B4-0380/99 Pasty UPE-ryhmän puolesta, — B4-0381/99 Wijsenbeek ja Fassa ELDR-ryhmän puolesta, — B4-0396/99 Florio ja muut PPE-ryhmän puolesta, — B4-0401/99 Simpson, Cot ja Bontempi PSE-ryhmän puolesta, — B4-0406/99 Moreau ja muut GUE/NGL-ryhmän puolesta, — B4-0414/99 Leperre-Verrier ja Dell'Alba ARE-ryhmän puolesta, — B4-0417/99 Cohn-Bendit ja muut V-ryhmän puolesta.
I also think it important that Commissioner Kinnock should carry out an on-the-spot inspection, both at Mont Blanc and in Fréjus, to see for himself the gravity of the situation.
Cot (PSE). — (FR) Arvoisa puhemies, en aio minuutissa palauttaa mieliin Mont Blancin ihmishenkiä vaatineessa murhenäytelmässä tehtyjä inhimillisiä erehdyksiä, niiden käsittely kuuluu oikeuden alaan.
It is in any event crucial that, provided safety conditions have been met, the tunnel should reopen as soon as possible.
Haluan' sitä vastoin mainita poliittisen vastuun, koska se koskee meitä kaikkia.
Wijsenbeek (ELDR). — (NL) Mr President, on behalf of my group, I should like to express our deep regret at what happened and extend our sympathies to the victims.
Alppien maantietunnelien kautta kulkevan liikenteen määrä on kasvanut kymmenkertaiseksi 15 vuodessa.
However, I have to say that I was extremely saddened by what the previous two speakers said.
Ja tämä liikenne on hyvää liiketoimintaa!
Italy and Austria in particular are creating nothing but obstacles and have not lifted a finger to do any of the work that needs to be done.
Paikallisviranomaiset ja varainhoitoministeriöt ovat rohkaisseet tätä suunnasta ajautumista, koska ne ovat olleet vain tyy tyväisiä saadessaan lisätuloja tililleen.
This means that far too many heavy-goods lorries are having to go by road and through the tunnels. Now wc arc asking Switzerland to help.
Vaihtoehtoisia ratkaisuja on kylläkin esitetty: hanketta Lyonin ja Torinon välisestä yhdistetystä kuljetuksesta, joka sisältyy Delorsin suunnitelman laajoihin urakoihin.
It has already started work on the Lurschberg project and the Gotthard tunnel, and now we are going to have to accept its charity.
Tätä ilmoitettua ensisijaista hanketta, jota harkitaan nyt uudestaan kaikkein korkeimmalla tasolla, ei ole koskaan to siasiassa asetettu etusijalle.
But we should have started the work ourselves.
On suosittu toisia, näyttävämpiä, symbolisempia ja meitä lähempänä olevia ratkaisuja.
You cannot say that we have to get the traffic off the roads and then simply do nothing, opposing any new infrastructure and any liberalisation of the railways.
Kuitenkin etenkin maantieliikenteen alan etujärjestö on pitänyt tarkasti silmällä ja jopa vastustanut Ranskan liikenneministeriön tähän asti toteuttamia turvatoimia, joiden takia puoliperävaunut menettävät arvokkaita tunteja Lon toon ja Milanon tai Amsterdamin ja Milanon välisellä liikenneosuudella, koska aika on rahaa, sen kaikki hyvin tietä vät.
This is no way for the Greens to go into the elections.
Turvallisuudella ei ole hintaa.
Malerba (PPE). — (TT) Mr President, I must first extend my condolences to the victims of the accident and express my admiration for the courage of the rescue services.
Querbes (GUE/NGL). — (FR) Arvoisa puhemies, hyvät kollegat, haluaisin ensiksikin ilmaista Euroopan yhtyneen vasemmiston konfederaatioryhmän/Pohjoismaisen vihreän vasemmiston puolesta järkytyksemme Mont Blancin tun nelissa tapahtuneen 41 ihmisen hengen vaatineen katastrofin laajuuden johdosta.
I want then to make a point which complements what Mr Florio has already said, and is again at the centre of the concerns of the local institutions and economic operators in the regions of Savoie and Valle d'Aosta.
Haluan ensiksikin osoittaa kunnioitusta uhreille, heidän perheilleen ja pelastajien rohkeudelle.
I expect representatives of the affected regions to meet in the coming weeks to assess, not least in the light of our debate, what new measures can be taken both to bring traffic back on to the roads and as regards the issue of tourism.
Emme voi kuitenkaan tässä parlamentissa tyytyä vain tuomitsemaan tätä katastrofia.
I should like to ask the Commission to consider, in relation to those aspects which fall within its juris diction of course, the issues linked to tourism which is vital to the region.
Meidän on vastattava osaltamme kysymyksiin: miten tämä oli mahdollista, miten tällainen murhenäytelmä voidaan ehkäistä? Luvut ovat valaisevia.
Fassa (ELDR). — (LT) Mr President, ladies and gentlemen, in addition to what has already been said, the Mont Blanc tragedy means that we have to clarify the implementation of European Union programmes.
Mont Blancin tunnelia käyttävien raskaiden ajoneuvojen määrä on lisääntynyt 30 vuodessa kahdeksan kertaa nopeammin kuin henkilöautoliikenteen määrä. Kuudesosa Italian viennistä kulkee tämän tunnelin kautta.
The European Union came into being on the basis of the free movement of goods, persons, services and capital.
Olemmeko tosiaan pohtineet tämän päätähuimaavan kasvun vaikutuksia turvallisuuteen?
Similarly, we so often speak of transfrontier areas, we have programmes for frontier zones and we are concerned to create a Europe of the regions.
Mont Blancin tunnelin murhenäytelmä edellyttää mielestäni päinvastoin kahdenlaisia toimenpiteitä.
Plainly, we cannot tolerate accidents of this kind, which are totally incompatible with the approach being taken by the European Union.
On kiireellisesti arvioitava kaikkien tunnelien turvallisuutta ja tutkimuksen tuloksia odottaessa ryhdyttävä toimiin turvallisuuden ta kaamiseksi ja raskaiden ajoneuvojen määrän rajoittamiseksi.
By liberalising the movement of persons, the European Union has allowed them to move more frequently; the European Union must implement and secure the implementation of programmes to ensure that movement is both free and, I repeat, safe.
Mutta aikooko komissio ehdottaa lyhyellä tai keskipitkällä aikavälillä päättäväistä turvallisuutta edistävää toimenpidettä pyrkimällä vaikuttamaan tavarakuljetusten olosuhteisiin ja kuljetusmuotoihin, kuten yhteisessä päätöslauselmassa on ehdotettu?
The publication of an initial expert report on the tragedy of the Mont Blanc tunnel has added an element of farce to a tragedy which has cost more than 40 people their lives — and more bodies may yet be recovered — and which has inflamed the debate on the responsibilities that the French and Italian authorities are trying to offload on one another, making absurd and pretentious excuses.
Hyvät kollegat, meidän kaikkien tänään julkituoma järkytys on oikeutettua. Sen seurauksena on ryhdyttävä konkreettisiin sääntelytoimenpiteisiin liikenneturvallisuuden edistämiseksi.
So far, no one has been able to tell us what has happened to the video cassettes which record movement through the tunnel and which have yet to be found.
Tähän ei syynä ole kuitenkaan se, etteikö asiasta olisi puhuttu, myös tämä parlamentti mukaan lukien, mutta järki on joskus vaikeaa asettaa etusijalle, kun on kyse Alpit ylittävästä kauttakulkuliikenteestä.
No one has been able to tell us whether it is true that the lorry that entered the tunnel from the French side was already on fire as it entered the tunnel, and we waste time trying to establish a tiny difference of a minute or two between the time it took the French and Italians to intervene.
Siksi, vaikka nyt onkin vastattava nopeasti ja tehokkaasti esiin tulleisiin ongelmiin eli maksettava korvaus uhrien perheille ja tuettava heitä henkisesti ja taloudellisesti sekä myös ohjattava liikennevirtaa, joka suuntautuu Mont Blancin tunnelin sulkemisen takia Fréjus'n tunneliin, on myös tarkasteltava tapausta kokonaisuudessaan.
We read that the Italian authorities had calculated that the wind was that day blowing from Italy in the direction of France and therefore prevented cold air intake.
On selvää, että tutkimusten tulokset selventävät onnettomuuden olosuhteita, ja tässä suhteessa meidän on onniteltava Ranskan hallitusta siitä, että se on kiirehtinyt asiaa ja julkaissut tutkimusten ensimmäiset tulokset.
We read that the French authorities are condemning the dearth of Italian rescue services at the entry to the tunnel and the fact that, in the event of an accident, the rescue services actually had to come from Aosta.
On kuitenkin tarpeen määrittää vastuuhenkilöt ja tehostettava turvatoimia kaikissa maantietunneleissa, ei vain Fréjus'n tunnelissa.