natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Three main external factors are analysed: (a) marine pollution (discharges into the sea); (b) air quality (atmospheric emissions); (c) climate change (greenhouse gases).
External costs of maritime transport (meriliikenteen ulkoiset kustannukset): Tämä muistio käsittelee meriliikenteen ulkoisia kustannuksia sekä kokonaisuutena että erikseen.
In addition, physical impacts are quantified for a second group of factors for which monetary values are not available: (d) resource consumption; (e) solid (garbage) and liquid (sludge) waste.
Seuraavia keskeisiä ulkoisia tekijöitä arvioidaan: a) meren saastuminen (mereen
FURTHER READING
LISÄÄ LUKEMISTA
36 paper.
36 joutuvat päästöt), b) ilman laatu (ilmakehään joutuvat päästöt) ja c) ilmastonmuutos (kasvihuonekaasut).
The final chapter contains recommendations on cost-efficient and promising measures to reduce/internalise the external costs of maritime transport. (DE-EN-FR)
Lisäksi määritetään fysikaalisia vaikutuksia sellaisille tekijöille, joiden osalta ei ole saatavilla rahallista arvoa: d) luonnonvarojen kulutus ja e) kiinteä (roskat) ja nestemäinen (liete) jäte.
Standardisation and quality labels for EU tourist services: This note provides an overview of existing quality standards and labels within the EU, with an assessment of the potential for Europe-wide schemes.
Standardisation and Quality Labels for EU Tourist Services (EU:n matkailupalvelujen standardointi ja laatumerkinnät): Tässä muistiossa esitetään yleiskatsaus EU:ssa tällä hetkellä käytössä oleviin laatustandardeihin ja -merkkeihin sekä arvioidaan mahdollisuutta Euroopan laajuisiin järjestelmiin.
The focus is on accommodation and on quality labels for hotels, but other elements of tourism are also discussed. (DE-EN-FR-IT)
Erityisesti keskitytään majoitukseen ja hotellien laatumerkintöihin, mutta myös muita matkailun osa-alueita tarkastellaan (DE - EN - FR - IT).
Studies:
Tutkimukset:
The Calculation Of External Costs In The Transport Sector: The internalisation of external costs in the transport sector is one of the most challenging issues that European transport policy will have to deal with in the coming years.
The Calculation of External Costs in the Transport Sector (liikenteen ulkoisten kustannusten laskeminen): Liikenteen ulkoisten kustannusten sisällyttäminen hintoihin on yksi EU:n liikennepolitiikan suurimmista haasteista tulevina vuosina.
This study provides a concise overview of the most important and most recent studies on external costs, highlighting the strengths and weaknesses of the various approaches and analysing the current work of the Commission Directorate for Transport: the ‘Handbook on estimation of external costs in the transport sector (Impact)’ and the ‘Greening transport package’. (EN)
Tässä tutkimuksessa tarjotaan tiivis yleiskatsaus tärkeimpiin ja uusimpiin ulkoisia kustannuksia koskeviin tutkimuksiin. Siinä korostetaan eri lähestymistapojen vahvuuksia ja heikkouksia ja analysoidaan komission liikenteen pääosaston tämänhetkistä työtä: liikenteen ulkoisten kustannusten arviointia koskevaa käsikirjaa ja ympäristöystävällisempää liikennettä koskevaa pakettia (EN).
The European cycle route network EuroVelo — Challenges and opportunities for sustainable tourism: This study evaluates the challenges of and opportunities for developing a cycle tourism network across Europe.
The European Cycle Route Network EuroVelo: Challenges and Opportunities for Sustainable Tourism (eurooppalainen pyöräilyverkosto EuroVelo: kestävän matkailun haasteet ja mahdollisuudet): Tässä tutkimuksessa arvioidaan matkailijoille tarkoitetun Euroopan laajuisen pyöräilyverkoston kehittämistä koskevia haasteita ja mahdollisuuksia.
It focuses on EuroVelo, a network of 12 longdistance routes managed by the European Cyclists’ Federation, which is being developed in different countries by a wide range of partners.
Siinä keskitytään 12 pitkänmatkan pyöräilyreitistä muodostuvaan Euro-Velo-verkostoon, jota Euroopan pyöräilyliitto hallinnoi ja eri maissa toimivat kumppanit kehittävät.
The study reviews the market for cycle tourism in Europe and presents a model of demand for EuroVelo. It reviews the carriage of cycles on trains.
Tutkimuksessa tarkastellaan pyöräilymatkailun markkinoita Euroopassa ja esitetään EuroVelon kysyntämalli.
Finally, it assesses the potential of the Iron Curtain trail. (EN)
Siinä tarkastellaan myös pyörien kuljettamista junissa ja arvioidaan lopuksi Iron Curtain Trail -reitin mahdollisuuksia.
The evolving role of EU seaports in global maritime logistics: This study deals with the considerable changes in the market environment for seaborne trade over the last 15 years. Globalisation, offshoring and the unprecedented growth of containerisation have led to changes in maritime transport and logistics chains.
The evolving role of EU seaports in global maritime logistics (EU:n merisatamien kehittyvä rooli globaalissa meriliikennelogistiikassa): Tässä tutkimuksessa käsitellään kauppamerenkulun markkinaympäristön huomattavia muutoksia viimeisten 15 vuoden
Pricing systems for road freight transport in EU Member States and Switzerland: The aim of this study is to provide an in-depth analysis of the existing charging system for heavy-goods vehicles in the European Union and Switzerland.
Pricing systems for road freight transport in EU Member States and Switzerland (maanteiden rahtiliikenteen hinnoittelujärjestelmät EU:n jäsenvaltioissa ja Sveitsissä): Tämän tutkimuksen tavoitteena on esittää perusteellinen analyysi raskaisiin tavarankuljetusajoneuvoihin nykyisin EU:ssa ja Sveitsissä sovellettavista maksujärjestelmistä.
It presents an overall picture of the current schemes in operation and their impact in light of the proposed development of the ‘Eurovignette’ directive, the debate on climate change and the expected growth in road freight transport. (DE-EN-ES-FR-IT-NL-PL)
Siinä esitetään kokonaiskuva nykyisin käytössä olevista järjestelmistä ja niiden vaikutuksista sekä otetaan huomioon eurovinjetti-direktiivillä ehdotetut muutokset, ilmastonmuutoskeskustelu ja maanteiden rahtiliikenteen odotettu kasvu (DE - EN - ES - FR - IT - NL - PL).
The consequences of the growing European low-cost airline sector: This study provides an analysis of the impact of changes in the air transport market as a consequence of the emergence of low-fares airlines.
The consequences of the growing European low-cost airline sector (eurooppalaisen halpalentosektorin kasvun vaikutukset): Tässä tutkimuksessa analysoidaan halpalentoyhtiöiden lisääntymisen aiheuttamien muutosten vaikutuksia lentoliikennemarkkinoihin.
Evidence shows that this development has had a significant impact on established airlines, the main airports and also on intra- and intermodal competition, European tourism, passenger flows and regional development. (DE-EN-FR)
On näyttöä siitä, että tällä kehityksellä on ollut merkittävä vaikutus perinteisiin lentoyhtiöihin ja suurimpiin lentoasemiin sekä myös intra- ja intermodaaliseen kilpailuun, matkailuun Euroopassa, matkustajavirtoihin ja aluekehitykseen (DE - EN - FR ).
Energy and environmental aspects of the transport policy: The aim of this study is to identify economically and politically viable measures to significantly improve energy effi -ciency and reduce the negative impacts of transport activities.
Energy and Environmental Aspects of the Transport Policy (liikennepolitiikan ener-gia- ja ympäristönäkökohdat): Tutkimuksen tarkoituksena on osoittaa taloudellisesti ja poliittisesti toteuttamiskelpoisia toimenpiteitä, joilla voidaan parantaa tuntuvasti liikenteen energiatehokkuutta ja vähentää sen kielteisiä vaikutuksia.
It is based on an in-depth literature review covering recent statistics, studies, notes, etc., which analyses the various impacts and consequences of the emissions caused by different modes of transport and the recommendations on how tackle the related problems.
Lähtökohtana on perusteellinen kirjallisten lähteiden analyysi, joka kattaa mm. viimeaikaiset tilastotiedot, tutkimukset ja muistiot, joissa analysoidaan eri liikennemuotojen aiheuttamien päästöjen eri vaikutuksia ja seurauksia sekä suosituksia niihin liittyvien ongelmien ratkaisemiseksi.
The literature review iden-tifi ed the most promising and cost-efficient short-, medium- and long-term measures, with particular attention being paid to energy and new technology developments. (DE-EN-ES-FR-IT)
Analyysissa osoitetaan lupaavimmat ja kustannustehokkaimmat lyhyen, keskipitkän ja pitkän aikavälin toimenpiteet ja painotetaan erityisesti energiaa ja uuden teknologian kehittämistä (DE - EN - ES - FR - IT).
The impact of oil price fluctuations on transport and related sectors: This study examines the ways in which the transport of goods is influenced by significant variations in oil prices and focuses on the response of carriers in the various transport sectors.
The impact of oil price fluctuations on transport and related sectors (öljyn hinnanvaihtelujen vaikutus liikennealaan ja siihen liittyviin aloihin): Tässä tutkimuksessa tarkastellaan öljyn hinnan merkittävien muutosten vaikutusta tavarankuljetustapoihin ja keskitytään liikenteenharjoittajien vastatoimiin liikenteen eri aloilla.
The rise in oil prices in the first half of 2008 has been taken as an opportunity to carry out an evidence-based analysis of reactions in the transport sectors. (EN)
Öljyn hintojen nousu vuoden 2008 alkupuolella on katsottu tilaisuudeksi toteuttaa näyttöön perustuva analyysi liikennealan reaktioista (EN).
Online sources of information:
Tietolähteitä verkossa:
Committee on Transport and Tourism http://www.europarl.europa.eu/activities/committees/homeCom. do?language=EN & body=TRAN
Liikenne- ja matkailuvaliokunta http://www.europarl.europa.eu/activities/committees/homeCom. do?language=EN & body=TRAN
E-Studies www.europarl.europa.eu/studies
Tutkimukset www.europarl.europa.eu/studies
European Commission (transport) http://ec.europa.eu/transport/index_en.htm
Euroopan komissio (liikenne) http://ec.europa.eu/transport/index_en.htm
European Commission (tourism) http://ec.europa.eu/enterprise/tourism/index_en.htm
Euroopan komissio (matkailu) http://ec.europa.eu/enterprise/tourism/index_en.htm
European Economic and Social Committee (ECO Section)http://www.eesc.europa.eu/sections/eco/index_en.asp
Euroopan talous- ja sosiaalikomitea (ECO-erityisjaosto)http://www.eesc.europa.eu/sections/eco/index_en.asp
European Investment Bankhttp://www.eib.org
Euroopan investointipankkihttp://www.eib.org
European Maritime Safety Agency (EMSA)http://www.emsa.europa.eu
Euroopan meriturvallisuusvirasto (EMSA) http://www.emsa.europa.eu
European Aviation Safety Agency (EASA) http://www.easa.europa.eu
Euroopan lentoturvallisuusvirasto (EASA) http://www.easa.europa.eu
European Railway Agency (ERA) http://www.era.europa.eu
Euroopan rautatievirasto (ERA) http://www.era.europa.eu
European Environment Agency (EEA) http://www.eea.europa.eu/themes/transport
Euroopan ympäristökeskus (EEA) http://www.eea.europa.eu/themes/transport
TransEuropean Transport Network Executive Agency (TEN-T EA) http://europa.eu/agencies/executive_agencies/ten-t
Euroopan laajuisen liikenneverkon toimeenpanovirasto (TEN-TEA) http://europa.eu/agencies/executive_agencies/ten-t
The European GNSS Supervisory Authority (GSA) http://www.gsa.europa.eu
Eurooppalaisen GNSS-järjestelmän valvontaviranomainen (GSA) http://www.gsa.europa.eu
ADDITIONAL SOURCES OF INFORMATION
LISÄTIETOJA
EU LEGISLATION EGISLATION
YHTEISÖN LAINSÄÄDÄNTÖ
Legislative Observatory of the European Parliamenthttp://www.europarl.europa.eu/oeil/
Euroopan parlamentin lainsäädännön seurantapalveluhttp://www.europarl.europa.eu/oeil/
PreLex — Monitoring of the decision-making process between institutions CL=en” http://ec.europa.eu/prelex/apcnet.cfm?CL=en
PreLex – Päätöksentekoprosessin seuranta toimielinten välillä http://ec.europa.eu/prelex/apcnet.cfm?CL=en
EU legislation in force http://eur-lex.europa.eu/en/legis/latest/chap07.htm
Voimassa oleva yhteisön lainsäädäntö http://eur-lex.europa.eu/en/legis/latest/chap07.htm
Overview of EU transport policyhttp://europa.eu/pol/trans/index_en.htm
Yleiskatsaus EU:n liikennepolitiikkaan http://europa.eu/pol/trans/index_en.htm
STAKEHOLDERS, NGOS AND THINK-TANKS
SIDOSRYHMÄT, KANSALAISJÄRJESTÖT JA THINK-TANK-TOIMINTA
TRANSPORT RESEARCH
LIIKENNETUTKIMUS
Transport Research Knowledge Centre (TRKC) http://www.transport-research.info/web/
Liikennetutkimuksen tietokeskus (TRKC) http://www.transport-research.info/web/
Inrets overview of transport research http://www.inrets.fr/ur/cir/resources/index.e.html
INRETS – kooste liikennetutkimuksista http://www.inrets.fr/ur/cir/resources/index.e.html
The International Transport Forum (OECD) http://www.internationaltransportforum.org/
Kansainvälinen liikennefoorumi (OECD) http://www.internationaltransportforum.org/
International Air Transport Association (IATA) http://www.iata.org
Kansainvälinen ilmakuljetusliitto (IATA) http://www.iata.org
International Civil Aviation Organisation (ICAO) http://www.icao.int
Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) http://www.icao.int
United Nations Conference on Trade and Development (Unctad) http://www.unctad.org
YK:n kauppa- ja kehityskonferenssi (UNCTAD) http://www.unctad.org
European Environment Agency (graphs and maps)http://dataservice.eea.europa.eu/atlas/default.asp?re d=2D511360-4CD0-4F20-A817-B3A882ACE323
Euroopan ympäristökeskus (kaaviot ja kartat)http://dataservice.eea.europa.eu/atlas/default.asp?re d=2D511360-4CD0-4F20-A817-B3A882ACE323
Practical guide — Transport and Tourism
Käytännön opas — Liikenne ja matkailu
• • via EU Bookshop (http://bookshop.europa.eu);at the European Commission’s representations or delegations. You can obtain their contact details from http://ec.europa.eu/ or by sending a fax to (352) 29 29-42758
EU Bookshopista (http://bookshop.europa.eu)kirjakaupasta julkaisun nimen, julkaisijan ja/tai ISBN-numeron perusteellasuoraan myyntiedustajiltamme, joiden yhteystiedot ovat saatavissa internetistä http://bookshop.europa.eu tai faksitse numerosta +352 2929-42758.
Visit the European Parliament website: http://www.europarl.europa.eu/studies
Saatavilla Euroopan parlamentin verkkosivustolla http://www.europarl.europa.eu/studies
D e European Parliament as a champion of European values
Euroopan parlamentti puolustaa eurooppalaisia arvoja
Human dignity.
Ihmisarvo.
Human dignity is inviolable.
Ihmisarvo on loukkaamaton.
It must be respected and protected. Right to life.
Sitä on kunnioitettava ja suojeltava.
Everyone has the right to respect for his or her physical and mental integrity. In the fields of medicine and biology, the following must be respected in particular: the free and informed consent of the person concerned, according to the procedures laid down by law, the prohibition of eugenic practices, in particular those aiming at the selection of persons, the prohibition on making the human body and its parts as such a source of financial gain, the prohibition of the reproductive cloning of human beings.
Periaate on esitetty vuonna 1948 annetun ihmisoikeuksien yleismaailmallisen julistuksen johdantoosassa: Kun ihmiskunnan kaikkien jäsenten luonnollisen arvon ja heidän yhtäläisten ja luovuttamattomien oikeuksiensa tunnustaminen on vapauden, oikeudenmukaisuuden ja rauhan perustana maailmassa.
Prohibition of torture and inhuman or degrading treatment or punishment. No one shall be subjected to torture or to inhuman or degrading treatment or punishment.
Tästä seuraa muun muassa, ettei mitään tässä peruskirjassa vahvistetuista oikeuksista voi käyttää toisen ihmisen arvon loukkaamiseen ja että ihmisarvo kuuluu tässä peruskirjassa vahvistettuihin olennaisiin oikeuksiin.
Prohibition of slavery and forced labour.
Näin ollen sitä ei saa loukata myöskään silloin, kun rajoitetaan jotain oikeutta.
No one shall be held in slavery or servitude.
Oikeus elämään Jokaisella on oikeus elämään.
No one shall be required to perform forced or compulsory labour.
Ketään ei saa tuomita kuolemaan eikä teloittaa.
Tracking in human beings is prohibited. Right to liberty and security.
Selitys Artiklan 1 kohta perustuu Euroopan ihmisoikeussopimuksen 2 artiklan 1 kohdan ensimmäiseen virkkeeseen, joka kuuluu seuraavasti: Jokaisen oikeus elämään on suojattava laissa.
Everyone has the right to liberty and security of person. Respect for private and family life.
Kyseisen määräyksen toinen virke, joka koskee kuolemanrangaistusta, on korvattu Euroopan ihmisoikeussopimuksen kuudennen lisäpöytäkirjan 1 artiklalla, jossa todetaan: Kuolemanrangaistus on poistettava.
Everyone has the right to respect for his or her private and family life, home and communications.
Ketään ei saa tuomita tällaiseen rangaistukseen, eikä tällaista rangaistusta saa panna täytäntöön.
Protection of personal data.
Perusoikeuskirjan 2 artiklan 2 kohta perustuu tähän määräykseen.
Everyone has the right to the protection of personal data concerning him or her.
Perusoikeuskirjan 2 artiklan määräykset vastaavat edellä mainittujen Euroopan ihmisoikeussopimuksen ja sen lisäpöytäkirjan artiklojen määräyksiä.
Such data must be processed fairly for specied purposes and on the basis of the consent of the person concerned or some other legitimate basis laid down by law.
Perusoikeuskirjan 52 artiklan 3 kohdan mukaisesti niillä on sama merkitys ja kattavuus kuin edellä mainittujen artiklojen määräyksillä.
Everyone has the right of access to data which has been collected concerning him or her, and the right to have it rectied. Compliance with these rules shall be subject to control by an independent authority.
Näin ollen yleissopimuksessa olevien «negatiivisten» määritelmien on katsottava sisältyvän myös perusoikeuskirjaan: Euroopan ihmisoikeussopimuksen 2 artiklan 2 kohta: Elämän riistämistä ei voida katsoa tämän artiklan vastaiseksi teoksi silloin, kun se seuraa voimankäytöstä, joka on ehdottoman välttämätöntä: a. kenen hyvänsä puolustamiseksi laittomalta väkivallalta; laillisen pidätyksen suorittamiseksi tai laillisen vapaudenriiston kohteeksi joutuneen henkilön paon estämiseksi; mellakan tai kapinan kukistamiseksi laillisin toimin.
Page 2
Euroopan ihmisoikeussopimuksen kuudennen lisäpöytäkirjan 2 artikla: Valtio voi lainsäädännössään määrätä kuolemanrangaistuksen sodan tai sen välittömän uhan aikana tehdyistä teoista.
Implementation of fundamental rights
Perusoikeuksien täytäntöönpano
FOREWORD BY HARALD RØMER, SECRETARYGENERAL OF THE EUROPEAN PARLIAMENT
EUROOPAN PARLAMENTIN PÄÄSIHTEERIN HARALD RØMERIN ALKUSANAT
PART I RESPECT FOR VALUES INSIDE THE EUROPEAN UNION
ENSIMMÄINEN OSA KANSALAISTEN PERUSOIKEUDET EUROOPAN UNIONISSA
A. Women’s rights B. Minority rights C. Opposing the rise of fascism, racism, xenophobia and anti-Semitism D. Opposing homophobia E. An immigration policy that respects human rights F. Protection of privacy
A. Naisten oikeudet B. Vähemmistöjen oikeudet C. Fasismin nousun, rasismin, muukalaisvihan ja antisemitismin vastainen taistelu D. Homofobian vastainen taistelu E. Ihmisoikeuksia kunnioittava maahanmuuttopolitiikka F. Yksityisyyden suoja
A. 1953-2007: the long road towards the Charter of Fundamental Rights B. The Agency for Fundamental Rights
A. 1953–2007: perusoikeuskirjan pitkä taival B. Perusoikeusvirasto
A. The right to information B. The right of petition C. The Ombudsman
A. Oikeus tietoon B. Vetoomusoikeus C. Euroopan oikeusasiamies
PART II OUTSIDE THE EUROPEAN UNION: WORLDWIDE ACTION
TOINEN OSA IHMISOIKEUDET KOKO MAAILMASSA
Opposing European dictatorships
Eurooppalaisten diktatuurien kukistuminen
A. Southern Europe: the long march towards democracy B. Countries under Soviet domination: from the Cold War to membership of the European Union
A. Etelä-Eurooppa: pitkä marssi kohti demokratiaa B. Neuvostovallan alla olleet maat: kylmästä sodasta Euroopan unionin jäsenyyteen
– Financial instruments– Political dialogue on human rights– Resolutions and urgent debates B. Great causes– Opposing the death penalty– Overcoming hunger in the world– Combating impunity C. Areas of action– Delegations– Election observation missions– Regional partnerships
– Ihmisoikeuksia koskeva poliittinen vuoropuhelu– Kannanotot ajankohtaisiin ihmisoikeusasioihin B. Suuret kysymykset– Taistelu kuolemanrangaistusta vastaan– Maailman nälänhädän torjuminen– Tuki kansainvälisen rikostuomioistuimen perustamiselle C. Toiminta-alueet– Valtuuskunnat– Vaalitarkkailu– Alueellinen yhteistyö
3. e European Parliament: a sounding board for universal values
Parlamentaarinen diplomatia ihmisoikeuksien puolesta
From the outset, the European Parliament has worked to defend the values that underpin the European Union: freedom, democracy, respect for human rights and fundamental freedoms, and the rule of law.
Euroopan parlamentti on alusta alkaen työskennellyt puolustaakseen Euroopan unionin perusarvoja, jotka ovat vapaus, demokratia, ihmisoikeuksien ja perusvapauksien kunnioittaminen sekä oikeusvaltioperiaate.
Starting from the principle that these values are universal, Members of the European Parliament endeavour to promote fundamental rights inside and human rights outside the European Union.
Pitäen lähtökohtanaan kyseisten arvojen yleismaailmallisuutta Euroopan parlamentin jäsenet työskentelevät edistääkseen perusoikeuksia Euroopan unionin sisällä ja ihmisoikeuksia sen ulkopuolella.
This brochure aims to explain the many initiatives taken by the European Parliament during the 50 years of its history.
Tämän esitteen tarkoituksena on kertoa Euroopan parlamentin 50-vuotisen historiansa aikana tekemistä lukuisista aloitteista.
It has been written by Mrs Florence Benoit-Rohmer, president of the Robert Schuman University, Strasbourg, with the collaboration of the European Parliament’s Directorate-General for Communication.
Sen on toteuttanut Strasbourgissa toimivan Robert Schuman -yliopiston rehtori Florence Benoît-Rohmer Euroopan parlamentin viestinnän pääosaston avustuksella.
The booklet was prepared for the European Parliament by the European University Institute, Florence.
Firenzen yliopistollinen Eurooppa-instituutti on laatinut teoksen Euroopan parlamentin pyynnöstä.
12 March 2008
12. maaliskuuta 2008
Hans-Gert Pöttering, President of the European Parliament, with a group of children during celebrations for the European Parliament’s 50th anniversary.
Puhemies Pöttering tapaa ryhmän lapsia Euroopan parlamentin viisikymmentävuotisseremonian yhteydessä
Parliament called for a speedy return to democratic and parliamentary government in Greece.
JOHDANTO vaatii demokratian ja parlamentarismin pikaista palauttamista maassa.
1961: The Political Aairs Committee of the European Parliamentary Assembly, the forerunner of the European Parliament, held a symbolic meeting in Berlin to protest against the building of the wall to divide the city.
1961: Euroopan parlamentaarisen edustajakokouksen – Euroopan parlamentin edeltäjän – poliittinen komitea pitää Berliinissä symbolisen kokouksen vastustaakseen kaupungin kahtia jakavan muurin rakentamista.
1968: Following the repression of the Prague Spring by Warsaw Pact troops, Parliament adopted a resolution on the political consequences of the tragic events in Czechoslovakia.
1968: Varsovan liiton jouk-kojen tukahdutettua ”Prahan kevään”parlamentti ottaa päätöslauselmassaan kantaa Tšekkoslovakian traagisten tapahtumien seurauksiin.
1962: In response to the request by Spain, still under Franco’s rule, to open negotiations with the European Community, Willi Birkelbach MEP declared that no one could have condence in the EEC if it were to envisage close ties with the Madrid regime within an association or even with full membership.
1962: Euroopan parlamentin jäsen Willi Birkelbach toteaa edelleen Francon ikeen alla olevan Espanjan pyyntöön avata neuvottelut Euroopan yhteisön kanssa: ETY ei enää olisi luotta-muksen arvoinen, jos se suun-nittelisi solmivansa Madridin hallitukseen läheiset suhteet assosiaation tai jopa varsinai-sen liittymisen muodossa.
1967: Following the coup d’état in Greece, the European
1967: Kreikassa tapahtuneen vallankaappauksen jälkeen Euroopan parlamentti
1975: In the wake of political developments in the Iberian peninsula, Parliament adopted
1975: Iberian niemimaan poliittisen kehityksen seurauk-sena parlamentti hyväksyy monta päätöslauselmaa
psychiatric imprisonment in the USSR and its satellite countries.
tukeakseen Espanjan ja Portugalin demokraattista kehitystä.