natgillin/translations-raw huggingface dataset:
New proposals on sexual harassment in the pipeline the existence of a paedophile ring sus­pected of being part of a wider internation­al network trading children and women for sexual purposes, prompted strong reactions from the EU Council of Ministers, the Eu­ropean Commission and the European Par­liament.
Ennen mitään uusia toimia komissio on päättänyt kuulla työmarkkinaosapuolten mielipiteet ja heidän vaatimuksensa. On selvää, että "mitä paremmin työmarkkinaosapuolet kantavat vastuunsa tehokkaiden toimenpiteiden toteuttamiseks, sitä vähemmän komissio tuntee velvollisuudekseen ehdottaa lainsäädännöllisiä toimenpiteitä ja päinvastoin".
Sexual harassment "pollutes the working environment" of millions of women and men, according to the European Commis­sion which recommended EU legislation to protect every woman and man from this threat.
Komission mukaan sukupuolinen häirintä haittaa tuhansien naisten ja miesten työilmapiiriä, ja se ehdottaa eurooppalaista lain säädäntöä, jotta kaikkia naisia ja miehiä voidaan suojata tältä uhalta.
The European Parliament has been calling for such a law since 1980.
Euroopan parlamentti on vaatinut eurooppalaista lainsäädäntöä vuodesta 1980 asti.
But before going further, the Commis­sion has decided to consult the two sides of industry to seek their views on the need to take further action.
Komissio myöntää, että häirinnällä voi olla tuhoisia vaikutuksia uhreiksi joutuneiden terveyteen, itseluottamukseen, moraaliin ja suorituksiin.
It said "the more the so­cial partners assume the responsibility for taking effective measures, the less the Com­mission will feel obliged to envisage legisla­tion, and vice versa."
Se johtaa suoritusten vähenemiseen, sairastumisista johtuviin poissaoloihin ja lopulta erottamiseen tai irtisanomiseen. Lisäksi tällä on seurauksia yrityksen
Sexual harassment, said the Commission, can have devastating effects on the health, confidence, morale and performance of those affected by it.
EU:n neuvoston puheenjohtajamaa Irlanti on sitoutunut määrätietoisesti jatkamaan suunniteltuja toimia ja jäsenvaltioiden välistä yhteistyötä tehdäkseen lopun tästä erityisen vaarallisesta ja julmasta orjuuden muodosta.
It leads to depression, frequent sickness and lower job perfor­mance and, ultimately, to resignation or dis­missal.
Se pyrkii ottamaan käyttöön elokuussa Tukholmassa pidetyn ensimmäisen maailmanlaajuisen lasten sukupuolista hyväksikäyttöä käsitelleen kongressin johtopäätökset.
It will push for the adoption of the conclusions of the First World Congress Against the Sexual Exploitation of Children held in August in Stockholm.
Käyttäytymissääntöjen ja häirinnästä tehdyn suosituksen arviointi paljasti- . vat jäsenvaltioiden toimien selvän riittämättömyyden.
The EU "is conscious of the need" to pro­vide support for "the victims of such out­rages."
Komission päätös tarttua toimeenjohtui juuri tästä.
Women of Europe Newsletter No 62: Infos where harassment can be effectively prevented and combatted."
kuin ilmoitettiin, ei tätä asiakirjaa ole vielä saatavana.
Exist­ing national legislation was described as "inad­equate" and it was found that there was a lack of understanding for the need for a
Kaikki sitä pyytäneet saavat kappaleen heti sen julkaisun jälkeen.
Contrary to what was written, this document is not yet available.
toiminnan kannalta. Komissio lisää, että "...useissa jäsenvaltioissa suoritetut tutkimukset ovat osoittaneet, että sukupuolisen häirinnän ja uhrin tietynlaisen haavoittuvuuden välillä on olemassa yhteys."
October 1996 · n» 64 clear and effective ac­tion plan."
Lokakuuta 1996 · nummer 64 kannan perustamista kaikista EUssa kadon­neista lapsista.
Child abuse "can no longer be looked upon as someone else's prob­lem in another coun­try." were calls to include a chapter on children's rights in the revised Treaty.
enää pitää muiden, muissa maissa olevien ongelmana.
Anne André­Léonard (ELDR, B) called for the constitu­tion of an international database on con­victed paedophiles and Mary Banotti (PPE, IRL) for a centralised database to be admin­istered by Europol containing information on all children reported missing in the EU.
oikeus, poliisi, sosiaali­apu, mutta myös ehkäi­sevät toimenpiteet ja uhrien auttaminen."
year to the Council of Ministers and the Eu­ropean Parliament^ Communication on the issues of trafficking in women for sexual ex­ploitation.
Marie­Thérèse Hermange (RDE, F) puolestaan totesi, että lasten seksuaalista hy­väksikäyttöä on pidettävä rikoksena ihmi­syyttä vastaan ja EU:lla on oltava oikeudel­liset välineet sitä vastaan taistelemiseksi. ·
"It will in­clude migration, judi­cial, police and social aspects as well as the need for preventive measures and support for victims," she said.
Tung-Lal Margue Euroopan komissio Oikeus- ja sisäasioita käsittelevä erityistyöryhmä
For further information:
Komissio ai­koo ehdottaa toimintaa tietoverkkojen pervers­sin käytön rajoittami­seksi.
Tung-Lai Margue European Commission
"Ihmi­set on saatava noudat­tamaan lakeja", ko­missaari Gradin totesi.
The Commission will also be proposing measures against so­called international sex tourism on the initia­tive of European Com­missioner Papoutsis, re­
Euroopan parlamen­tissa, jossa tästä kysy­myksestä on myös kes­
sponsible for tourism. It was also examining the problem of child pornography and the use of the Internet by paedophiles and would be proposing action to limit the of­fensive use of information networks.
Gradin kusteltu laajasti, on pyydetty lasten oikeuk­sia koskevan luvun liittämistä uudistettuun sopimukseen.
Commissioner Gradin recommended re­inforced international cooperation between agencies such as Interpol and Europol to combat trafficking in human beings.
Hän il­moitti ehdottavansa lähitulevaisuudessa neu­vostolle ja Euroopan parlamentille tiedon­antoa, joka koskisi kysymystä naiskaupasta seksuaalisiin tarkoituksiin.
She announced that she will propose later this
Grandinin mu­kaan "se sisältää eri näkökohtia: siirtolaisuus,
At the European Parliament, where the issue was also extensively discussed, there
Naisten oikeuksien valiokunta äisten oikeuksien valiokunta hyväksyi heinäkuussa Helena Torres Marquesin
Committee on Women's Rights report by Helena Torres Marques (PSE, P) on equal treatment for men and women in social security
(PSE, Ρ) mietinnön naisten ja miesten ja alueellisella tasolla.
Ä also urged that more women and their organisations are drawn into the planning, im­plementation, and evaluation of the Structural Funds.
Hän pyysi myös, että useammat naiset ja naisjärjestöt osallis­tuisivat rakennerahastojen järjestelyyn, täytäntöönpa­ noon ja arviointiin. EU:n sosiaaliministereiden
a new budget line worth 500,000 ECU for follow­up to Beijing, the reinstatement of the Commission's proposed 600,000 ECU for the Euro­pean Women's Lobby and the earmarking of resources to implement the Unions mainstreaming policy.
500.000 ecun budjettikohta Pekingin kokouksen seurantaa varten, palauttaa komission eh­dottamat 600.000 ecua Euroo­pan naisten Lobby:lle ja määrä­tä varoja unionin mainstreaming­politiikm toteut­tamiseksi.
schemes was adopted by the Committee on Women's Rights in July after a scries of amendments were passed.
tasa­arvoisesta kohtelusta sosiaaliturvajärjes­telmissä tehtyään siihen joukon muutoksia.
These were de­signed to strengthen measures aimed at equalising pensionable ages, ensuring actu­arial equivalence for both sexes and extend­ing the scope of the directive to include atypical and part­time workers.
Niiden tarkoituksena oli lujittaa eläkeiän ta­sa­arvoon liittyviä toimenpiteitä, molem­pien sukupuolten samanarvoisuuden takaa­mista vakuutuksissa sekä epätyypillisiä tai osa­aikaisia työntekijöitä koskevan direktii­vin soveltamisalan laajentamista.
O Soure·: European Parliament
O Kuva: Euroopan parlamentti neuvoston puheenjohtaja Mervyn Taylor kääntyi ko­mission puoleen heinäkuussa.
Presenting her report on the demographic situation in the EU, Francisca Bennasar Tous (PPE, ESP) warned of the ef­fects of a rapidly ageing popu­lation. The number of people
Hän toisti, että tasa­arvo on eräs puheenjohtajamaan ensi­sijaisista tavoitteista (ks.
He reiterat­ed that equality was one of the presidency's priorities (see Women of Europe Newsletter No 63) and promised to push strongly to ensure the equality dimension is included in the revised Treaties currently being negotiated at the IGC, β
Euroo­pan naisten kirje nro 63) ja si­toutui ponnistelemaan kaikin tavoin, jotta tasa­arvoulottu­vuus sisällytettäisiin uudistet­
For further information: over 75 known as the "4th generation" is dramatically increasing and this is expected to have wide­ranging social and economic repercussions.
Yli 75­vuotiaiden, neljänneksi su­kupolveksi kutsuttujen henki­löiden lukumäärä kasvaa mer­ tuun sopimukseen, josta HVK parhaillaan neuvottelee. · kittävällä tavalla ja tällä on vakavia taloudel­lisia ja sosiaalisia seurauksia.
She urged investment to im­prove the situation of women and especial­ly elderly women.
Hän pyytää va­roja naisten, erityisesti iäkkäiden naisten, ti­lanteen parantamiseksi.
The public sector's role of a "catalyst" in the development of equal opportunities and positive action was emphasised by Jessica Larive (ELDR, NL) in her report on the implementation of equal opportunities for men and women in the civil service, adopt­ed by the Committee in September.
Julkisen alan on toimittava katalysaattori­na tasa­arvon ja myönteisten toimien kehi­tyksessä, korosti Jessica Larive (ELDR, NL) mietinnössään naisten ja miesten tasa­arvon toteutumisesta hallinnossa.
The re­port calls for promotion to be made on the criterion of merit rather than seniority. It al­so calls on the Intergovernmental Confer­ence (IGC) to establish "a new legal basis for equal treatment and rights for women and
Tässä naisten oi­keuksien valiokunnan syyskuussa hyväksy­mässä mietinnössä ehdotetaan, että ylennyk­set perustuisivat ennemminkin ansioihin kuin työvuosiin, ja kehotetaan hallitusten välistä konferenssia (HVK) laatimaan uusi oikeudellinen perusta naisten ja miesten yh­täläiselle kohtelulle ja oikeuksille.
Mary Brennan European Commission, General Secretariat avenue des Nerviens 9, B-1049 Brussels Tel. (32.2) 295 96 36 - Fax (32.2) 296 59 57
Mary Brennan Euroopan komissio Pääsihteeristö Avenue des Nervlens 9, B-1049 Bryssel
Lissy Gröner (PSE, D) explained the pri­orities for the 1997 budget at the July and September meetings.
Lissy Gröner (PSE, D) esitteli vuoden 1997 talousarvion ensisijaiset tavoitteet hei­näkuun ja syyskuun kokouksissa.
The Committee backed her call for the reinstatement of the original 12 million ECU budget for the 4th Medium­Term Action Programme on Equal Opportunities for Women and Men,
Komissio tuki hänen pyyntöään palauttaa neljännelle toimintaohjelmalle alunperin myönnetty 12 miljoonan ecun talousarvio keskipitkällä ai­kavälillä naisten ja miesten välisen tasa­ar­von edistämiseksi sekä myöntää uusi,
Λ Citizen's Network of public passenger transport
Kansalaisten julkinen liikenneverkko
The Information Society: a challenge for women he average distance travelled daily by EU citizens grew from 16.5 to 31.5 kms between 1970 and 1993. This
Tietoyhteiskunta:... on myös naisten asia reästä kirjasta laatiman lausunnon tekijä Thomas Mann (PPE, D) toteaa, että vaikka hän hyväksyy kaikki kirjassa esitetyt ehdo­tukset, on hän pahoillaan siitä, että "naiset mainitaan siinä ainoastaan yhden kerran.
Women's Rights on the paper, said although he "welcomed the main thrust" of its sug­gestions, he regretted "it only mentioned women once.
Tässä on jälleen kerran esimerkki siitä, kuin­ka politiikkaa tekevät miehet miehille, jol­loin se vastaa pääasiassa mieskäyttäjien tar­peisiin".
The next Women of Europe Dossier exam­ines and analyses different aspects of the In­formation Society as it exists today.
Seuraava Euroopan naisten julkaisu esittelee ja analysoi tietoyhteiskunnan tämänhetkisiä näkökohtia.
A num­ber of European experts examine how soci­ety and especially women are affected by this communication and cultural transfor­mation, focusing in particular on education, employment and consumers.. ·
Eräät eurooppalaiset asiantunti­jat pohtivat, kuinka tämä viestinnän ja kult­tuurin mullistus koskettaa yhteiskuntaa ja aivan erityisesti naisia; he ehdottavat erilaisia lähestymistapoja keskittyen erityisesti kou­lutukseen, työllisyyteen ja kulutukseen. ·
The dossier is available in all official EU languages.
Jokainen eurooppalainen liikkui keski­määrin 31,5 kilometriä päivässä vuonna 1993, kun vastaava luku vuonna 1970 oli 16,5 kilometriä.
To obtain a copy, contact: growth was largely met by the increased use of private cars which today account for 75% of all travel.
Tämä kasvu ilmenee yksi­tyisautojen.joita käytetään yli 75 prosenttiin matkoista, merkittävänä lisääntymisenä.
Although cars have given peo­ple greater independence, flexibility and mobility, they are also responsible for chron­ic congestion and pollution problems as well as fatal accidents.
Au­ton käyttö on mahdollistanut suuremman riippumattomuuden, joustavuuden ja liik­kuvuuden, mutta siitä seuraa myös saasteita, ruuhkia ja kuolemaan johtavia onnetto­muuksia.
An estimated 40% of EU households do not have access to private cars, including about half the Union's esti­mated 100 million older people and some 80 million people suffering from reduced mobility.
On arvioitu, että 40 prosentilla ko­titalouksista ei ole autoa. Lukuun sisältyy noin 50 miljoonaa iäkästä henkilöä ja 80 miljoonaa rajoitetusti liikkuvaa henkilöä.
Rural women and development
Maaseudun naiset ja kehitys
Women, he said, have very specific trans­port needs which have not been sufficiently addressed.
Hän korostaa, että naisilla on aivan eri­tyisiä tarpeita liikenteeseen liittyen eikä nii­hin vastata riittävällä tavalla.
"It's women you see struggling to get their ba­bies and children onto badly designed bus­es, trains or trams and trying not to lose their bag, the shopping or ticket in the process."
"Juuri naiset ponnistelevat nostaessaan lapsiaan ja vauvo­jaan huonosti suunniteltuihin linja­autoi­hin, metroihin tai juniin koettaen samalla olla kadottamatta laukkuaan, ostoksiaan tai lippuaan tämän vaativan voimanponnistuk­sen aikana!
And, he asked "what about those women working part­time or shift hours?
Ja entä ne naiset, jotka tekevät osapäivä­ tai vuorotyötä?
They often have to wait a long time for public transport because timetables are in­creasingly geared to com­muters travelling at peak times."
He joutuvat usein odottamaan kauan julkisia kulkuneuvoja, sillä aikataulut on järjestetty ruuhka­aikaan matkustavien käyttäjien mukaan".
He also raised the problem of access to public transport for women living in distant suburbs or in rural ar­eas and the need for more sta­tistics about women's access to private cars and their use of public transport.
Hän otti esille myös syrjäisillä esikau­punkialueilla tai maaseudulla asuvien naisten vaikeudet päästä käyttämään julkista lii­kennettä.
Source: Europeao Parliament terms of pollution levels alone, the paper says road traffic is re­sponsible for 62% of carbon monoxide emissions, 50% of nitrogenoxide, 33% of hydro­carbon and 17% of carbon dioxide.
Hän korostaa, että on välttämätöntä saada lisää tilas­totietoja naisten henkilöauto­jen käytöstä ja julkisten kulku­välineiden käytöstä.
20% of Europe's citi­zens suffer from unacceptable noise levels generated by road traffic. In comparison, public transport causes between four
"On vali­tettavaa, että monissa kotita­louksissa eivät naiset saa käyt­tää perheen autoa".
The "Dimitra Guidebook, Rural Women and Development" provides a comprehen­sive directory of non­governmental organi­sations (NGOs), research institutes and in­formation centres from the 15 EU Member States, Norway and Switzerland working with and for rural women in developing countries.
Maaseudun naisia ja kehitystä käsitteleväs­sä Dimitra­oppaassa esitellään luettelo 15 Euroopan unionin maan, Norjan ja Sveitsin hallituksista riippumattomista järjestöistä (NGO), tutkimuslaitoksista ja tiedotuskes­kuksista,jotka työskentelevät etelän maaseu­dun naisten kanssa ja heidän hyväkseen.
Aiming to raise awareness on the concerns of rural women, this publication combines the directory with a bibliography, examples of projects and a brief description of the methods and approaches used by the various organisations listed.
Sii­nä yhdistyvät hakemisto ja julkaisuluettelo, siinä annetaan käytännön esimerkkejä hank­keista ja ohjeita eri järjestöjen käyttämistä menetelmistä ja lähestymistavoista. Sen ta­voitteena on osallistua maaseudun naisten ongelmien tutuksi tekemiseen.
Published by the Belgian King Baudouin Foundation with the financial support of the European Commission, the guidebook is available in French, English, Spanish and Dutch.
Tämän asia­kirjan, joka sai rahoitustukea Euroopan ko­missiolta, on julkaissut Roi Baudouin ­sää­tiö ja se on saatavana ranskaksi, englanniksi, espanjaksi ja hollanniksi.
Price 600 BEF (15 ECU) plus postage. · and eight times less air pollution per kilo­metre and uses five times less energy per passenger than cars, even if a bus or train is only half full. It also causes less noise and pollution.
Sen hinta on 600 Belgian frangia (15 ecua). ·
For further information contact: travelling alone, especially at night."
Vihreässä kirjassa nimeltä "Kansalaisverk­ko ­ kuinka matkustajat voivat hyötyä Eu­roopan julkisesta liikenteestä" komissio ko­rostaa lukujen osoittavan, että jäsenvaltioi­den on välttämätöntä parantaa julkista lii­kennettä, jotta kansalaisten elämänlaatu pa­ranee ja jotta ympäristösäännökset olisivat hyväksyttäviä.
He criticised statistics used to show that the risk to women using public trans­port was no greater than in other public places and that women's perceived lack of security was "all in the mind."
Vihreässä kirjassa mainitaan, että pelkästään saasteiden osal­ta tieliikenne aiheuttaa 62 pro­senttia hiilimonoksidi­, 50 prosenttia typpioksidi­, 33 prosenttia hiilivety­ ja 17 pro­senttia hiilidioksidipäästöistä ja on lisäksi syynä siihen, että 20 prosenttia eurooppalaisista al­tistuu hyväksyttävän kynnyk­sen ylittävälle melulle.
King Baudouin Foundation Dimitra Project rue de Bréderode 21, B-1000 Brussels Tel. (32.2) 511 18 40 - Fax (32.2) 511 52 21
Roi Baudouin -säätiö Dlmitra-hanke Rue de Bréderode 21, B-1000 Bryssel
Women experts in Science, Engineering and Technology
"He tuntevat olonsa erit­täin turvattomaksi matkustaes­saan yksin, erityisesti yöllä."
"Women have a right to be protected," he said "and I will be calling for more staffing to protect commuters and increased protec­tion for women on public transport sys­tems."
Hän arvosteli ti­lastoja, joissa todetaan, ettei heihin kohdistu sen enempää vaaroja tuolloin kuin muul­loinkaan ja että turvattomuuden tunne on ainoastaan "heidän päässään".
As examples, he gave the introduction of night taxis which operate after the last bus, giving discounted fares on presentation of a public transport ticket, and priority seats for women near the driver in buses.
"Nämä pe­lot", hän lisää, perustuvat käytännön esi­merkkeihin ja heidän yhteiskunnassa usein kärsimäänsä ahdisteluun".
Neil Kin­nock, the Commissioner responsible for transport policy, said the aim is to promote EU­wide transport systems designed to meet the needs of ordinary citizens which are safe, flexible, affordable and accessible.
Tämä vihreä kirja on ensimmäinen EY:n julkaisema poliittinen asiakirja julkisesta lii­kenteestä.
The paper makes the case for putting a higher priority on the development of pub­lic passenger transport systems.
Liikennepolitiikasta vastaava ko­missaari Neil Kinnock on korostanut EU:n tasolla tavoitteena olevan sellaisten liikenne­muotojen edistäminen, jotka vastaavat kan­salaisten tarpeisiin varmuuden ja turvalli­suuden, joustavuuden, kustannusten, käyttö­mahdollisuuksien ja liikkumismukavuuden kannalta.
For this to work, "the needs of passengers must be put at the centre of decision­making at local, national and community level," Neil Kin­nock said.
Asiakirjassa annetaan etusija mat­kustajia varten tarkoitetun julkisen verkon kehittämiselleja heidän tarpeidensa on olta­va paikallisella, kansallisella ja yhteisöllisellä tasolla tehtävien päätösten keskipisteenä.
By addressing women's transport needs, all users will benefit, Thomas Mann ex­plained.
"Heillä on oikeus tulla suojelluksi,ja aion vaatia lisähenkilökuntaa suojelemaan mat­kustajia ja lisäämään naisten suojelua kaikis­sa julkisen liikenteen välineissä".
"Ignoring these needs would par­ticularly disadvantage women. This is why women must be formally part of ahy con­sultation process on public transport policy."
Hän suosii sellaisia hankkeita kuten viimeisten linja­au­tojen jälkeen kulkevat yötaksit, joihin saa alennuksen esittämällä julkisen kulkuneu­von lipun sekä linja­autoissa naisille varattu­ja paikkoja lähellä kuljettajaa.
A European handbook listing over 1300 women experts in science, engineering and technology from 14 Member States has been published by WITEC (Women in Technology) with the support of the Euro­pean Commission.The handbook is a useful resource for anyone looking for experts to chair or participate in meetings, to com­ment on scientific and technological issues and to develop research partnerships.
Tässä eurooppalaisessa oppaassa on lainat­tu yli 1300 tieteen, insinöörialan ja teknolo­gian asiantuntijanaista yli 14 jäsenvaltiosta. WITEC:in (Women in Technology) julkai­sema ja Euroopan komission tuella rahoitet­tu opas on arvokas väline kaikille niille, jot­ka etsivät asiantuntijoita johtamaan kokouk­sia tai osallistumaan niihin, keskustelemaan tieteellisistä ja teknologisista kysymyksistä tai kehittämään tutkimusyhteistyötä.
It was produced to raise the profile of women ex­perts across Europe and shows the wide ranging expertise available. ·
Sen päämääränä on laatia muotokuva Euroopan naisasiantuntijoista ja tuoda esille laaja vali­koima asiantuntija­aloja. ·
The Commission sees its role as one of promoting information sharing and best practice.
Heidän liikennetarpeisiinsa vastaaminen hyödyttää kaikkia käyttäjiä, selittää Thomas Mann.
It will set up a "Citizens Network Forum" for interested partners to give their views.
"Näiden tarpeiden laiminlyönti va­hingoittaa erityisesti naisia.
It will also see how its research and development activities, its funding mecha­nisms and existing legislation can encourage the development of public transport.
Heidät on otet­tava mukaan kaikkiin julkisen liikenteen politiikasta käytäviin neuvotteluihin".
But consultation is only one step forward.
EYn tehtävä on edistää tiedonvaihtoa ja tukea parhaita käytäntöjä.
It is also necessary for women to actively participate in decision­making so as to have a say in the technological choices that are being made about transport and urban plan­ning. ·
Se aikoo myös järjestää foorumin koskien "kansalaisverkos­toa", jotta henkilöt, joita asia koskee, voivat ilmaista mielipiteensä.
Women's absence from transport policy decision-making criticised
Liikennepolitiikka: naiset poissa päätöksenteosta
In an interview with Women of Europe Newsletter, German MEP Thomas Mann (PPE, D), who drafted an opinion for the European Parliament's Committee on
Euroopan naisten kirjeelle antamassaan haas­tattelussa saksalainen eurokansanedustaja ja EP:n naisten oikeuksien valiokunnan vih­
-zy, Head of Section, Information for Women - Directorate-General X Contact address: Rue de Treves 120, Β · nation, Communication, Culture and Audiovisual Media, Tel: Fax:
- Tiedoitus, kommunikaatio, kulttuuri, audiovisuaalisuus Puh.: - Fax:
Reproduction autho ommercial pu
Kaupallista käyttöä lukuunottamatta jä
...Women'spioneering role in the changing world of work...
... naiset ovat edelläkävijöitä muuttuvassa työelämässä...
In his special take great pleasure in addressing you through the pages of the Women of Europe Newsletter. This month, you have
n suuri ilo kirjoittaa Euroopan naisten kirjeeseen.Tissä kuussa olette valinneet aiheeksenne työllisyyden,
I chosen to discuss employment, a topic which is of enormous current interest, given the unacceptable level of unemployment in Europe today.
O joka on todella ajankohtainen aihe Euroopan tämänhetkistä työttömyystilannetta ajatellen.