natgillin/translations-raw huggingface dataset:
'The council of the European Renault group shall be a structure for information and dialogue relating to the strategic orientations of the group in Europe, in the economic, financial and social fields, and to major developments at European Union subsidiaries in so far as they have an impact at European level.'
Tunnustan lisäksi, että johdon asenne työntekijöitä kohtaan on ollut halveksiva ja ymmärrän täysin työntekijöitä jakaen heidän vihan ja hämmennyksen tunteensa.
(1) Existing Directives are not being transposed or are being inadequately transposed, as in this case the Directives on European Works CouncUs and on collective redundancies. A Community strategy to improve transposition - ranging from the mobilization of those concerned by the Directives to more effective sanctions - is long overdue.
Eurooppalaisen Renault-yhtymän neuvosto on tiedotuksen ja vuoropuhelun rakenne, joka käsittää yhtymän strategiset suuntaviivat Euroopan tasolla niin taloudessa, rahoituksessa kuin sosiaalisissakin asioissa sekä Euroopan unio niin kuuluvien tytäryhtiöiden kehityksen, jos sillä on vaikutusta Euroopan tasolla.
Dialogue and consultation would have made alternative solutions possible.
Vuoropuhelu ja yhteistoiminta olisivat mahdollistaneet vaihtoehtoisiakin ratkaisuja.
That is why our Parliament is calting for a study of the possibility of reducing working hours in accordance with the Rocard report, which was approved by our Parliament.
Parlamenttimme pyytää tä män vuoksi, että työajan lyhentämismahdollisuutta tutki taan toimielimemme äänestämän Rocardin mietinnön mukaan.
Continuing training measures will also have to be proposed.
On myös ehdotettava jatkokoulutustoimenpiteitä.
(2) The problem of subsidy shopping in the EC has still to be resolved. As we in this Parliament, particularly on the basis of Green initiatives, have repeatedly stated, it is high time we ensured that all European and national location grants are linked to longterm sectoral and regional development plans and that they are made repayable in the event of a company reneging on its commitment.
Olen kuitenkin pahoillani siitä, ettei Euroopan komissio ole onnistunut ennakoimaan tällaisia tilanteita ja ettei Euroopan unionin teollisuuspolitiikan avulla ole kyetty luomaan taloudellisia ja sosiaalisia vastauksia tiettyjen suurten yritysten, erityisesti kriisistä vakavasti kärsivän autoteollisuuden yritysten, välttämättömiin uudelleenjärjestelyihin.
Last week's Europe-wide strike is a real gesture of awareness by the workforce in favour of social Europe.
Viimeviikkoinen Euroopan laajuinen lakko on todellinen ilmaus siitä, että työntekijät kannattavat sosiaalista Eu rooppaa.
The soüdarity of the French and Spanish workers with their Belgian coUeagues is something new!
Ensimmäinen ilmaus tästä on ranskalaisten ja espanjalaisten belgialaisia työntekijöitä kohtaan tuntema solidaarisuus!
It is time we shifted the focus of this debate on European industry policies to consider how we can restructure car manufacturing into a mobility industry - and there have been moves in this direction, but where these occur they are pushed back down the agenda.
Jotta tällaisia tilanteita ei syntyisi, toivon, että Euroopan unioni toimisi tulevaisuudessa tehokkaammin rohkaisten ja tukien inhimillisesti katsoen vähemmän kalliita ratkaisuja. suja.
Committee of Inquiry into the Community transit system,
Olen aina ollut sitä mieltä, ettei sosiaalista Eurooppaa voida rakentaa yksinkertaisesti "ylhäältä", asetuksista ja laeista käsin.
- the draft recommendation (A40054/97) on behalf of the Committee of Inquiry into the Community Transit System on the report of the Committee of Inquiry on the Community transit system.
Onko Euroopan ammattijärjestöjen ja rajat ylittävien yritysten välille muodostumassa uudenlainen voimasuhde?
(4) To head off a sectoral employment crisis, an accelerated programme of shorter working hours could be introduced with graded pay adjustments and measures to stabilize the income of those in the middle and lower pay categories as part of a reform of the tax and contributions structure.
Meidän on vihdoinkin siirrettävä Euroopan teollisuuspolitiikoista käymäämme keskustelua .siihen, kuinka me voisimme vielä hyvissä ajoin muuttaa autoteollisuus liikkuvaksi teollisuudeksi, mistä on jo tehty aloitteita, joita mahdollisesti taas painetaan taka-alalle.
The trouble here lies in the fact that the Community and its Member States, Uke the two sides of industry, have stiU not armed themselves with the instruments needed for the coordinated introduction and implementation of such a strategy.
Haluan ilmaista syvän solidaarisuuteni Renault'n tuhansille työntekijöille, jotka on pidetty täydellisen tietämättöminä heidän johtonsa traagisista päätöksistä.
This dreadful example of a cynical location policy on the part of the company management is another reminder to us that we must address this shortcoming as a matter of urgency - not only with words, but also - at long last - with deeds.
Ilmaisen solidaarisuuteni myös alihankintayrityksille, jotka joutuvat kärsimään tämän sulkemisen hirvittävistä taloudellisista seurauksista.
(The sitting was suspended at 2.10 p.m. and resumed at 3.05 p.m.)
Tämä meidän on saatava hallintaan kiireesti, tätä meille opettaa myös tämä paha esimerkki yritysjohdon kyynisyydestä sijaintipaikan suhteen - eikä vain sanoin, vaan myös teoin!
Mulder (ELDR). - (NL) Madam President, as one of those who took part in the work of the Committee of Inquiry into the Community Transit System, I too must compliment Mr Tomlinson and Mr KeUet-Bowman on the way in which they did their job.
Sjöstedt ja Svensson (GUE/NGL), kirjallisesti. - (SV) Olemme äänestäneet Renaultin Vilvoorden tehtaan sulkemista vastustavan päätöslauselman puolesta.
I think that this report satisfied a need which was felt on all sides. I was struck by the willingness of customs services and forwarding agents to take part in the various discussions we held.
Päätöslauselma on tärkeä merkki Euroopan parlamentilta sellaista työnantajaa vastaan, joka on osoittanut suurta häikäilemättömyyttä ja karkeutta omaa henkilöstöään kohtaan.
I wonder if it might not be a good idea to see whether we could not put in place some form of structure which would allow these two groups to meet and discuss regularly under the auspices, for example, of the European Com mission.
Me tunnemme solidaarisuutta Renault'n työntekijöitä kohtaan heidän taistelussaan oikeudestaan työhön.
The goodwill is there and I think we should make use of it.
(Istunto keskeytettiin klo 14.10 ja se jatkui klo 15.05.)
IN THE CHAIR: MRS SCHLEICHER Vice-President
Puhetta ryhtyi johtamaan varapuhemies SCHLEICHER
Hory (ARE). - (FR) I should like to say something about the principles on which the independence of our proceed ings are based, Madam President.
Päätöslauselmassa emme tae sanamuotoa sosiaalisen pöytäkirjan tekemisestä osaksi perussopimusta, mikä vahvistaisi EU:n ylikansallista kehitystä.
At the end of the previous sitting we had a very long series of points of order. I shall not raise them again, of course.
Sosiaaliset oikeudet voidaan taata sitovasti vain maiden välisellä tasolla, mitä on syytä suosia.
On leaving the sitting just now, at about 2 p.m., I found -not for the first time - a religious choir performing in the entrance to the European Parliament. A talented choir, but a religious one.
Verweerde (PPE), kirjallisesti. - (FR) Jätin tarkoituksella osallistumatta tähän äänestykseen ilmaistakseni vastustukseni tämänkaltaisia tekstejä kohtaan.
(The President cut of the speaker)
Hory (ARE). - (FR) Haluaisin puuttua niihin periaatteisiin, joihin keskustelujemme riippumattomuus perustuu, arvoisa puhemies.
President. - Mr Hory, I do not know what happened there. We have a very full agenda, and we must press on with it.
Itse asiassa olen närkästynyt siitä, että edustajakokouksemme mielestä on sopivaa laatia päätöslauselmia kaikista ajankohtaisista aiheista.
As regards the report itself: I find it so comprehensive that it is hard to know what to add.
Edellisen istunnon lopussa käytettiin useita työjärjestyspuheenvuoroja.
There is no doubt in my mind that if we have European rules, they need to be overseen at European level.
En luonnollisestikaan palaa niihin. Suuri osa niistä koski Euroopan parlamentin keskustelujen riippumattomuutta ja sitä, ettei asioita saisi käsitellä minkään laisten vaikutteiden alaisena.
So I think ultimately we shall have to have some form of European customs administration or other. I say ultimately, because it is unlikely to be possible for the time being.
Haluaisin muistuttaa toisesta periaatteesta ottamalla esiin seikan, jota ranskalaiset kutsuvat "maallikkousperiaatteeksi" ja jota voidaan kaikilla kielillä kutsua "julkisten toimielinten riippumattomuudeksi uskonnollisista vaikutteista".
First there has to be cooperation, under the guidance of the European Commission.
Olen luonnollisesti erittäin pahoillani näistä työpaikkojen menetyksistä, samoin kuin yhteiskunnan käyttämistä me netelmistä.
I think the role of UCLAF must be strengthened and the European Commission might also consider, though this is not mentioned in the report, the extent to which cooperation with Europol might be improved.
Haluan lisätä, että Euroopan parlamentin ei pidä enää tulevaisuudessa hyväksyä tällaisia päätöslauselmia, joissa ainoastaan todetaan ja arvioidaan tekoja.
I remember during the 1989 election campaign, when we were looking to complete the single market, mat everyone was talking about strengthening customs checks at the Community's external frontiers.
Sen sijaan sen olisi osallistuttava tehokkaan teollisuus- ja sosiaalipolitiikan luomiseen, jotta tällaisilta tilanteilta vältytään.
One of the first things to be done is to strengthen the external borders and I too am very much in favour of more checks by flying quads, of checking wherever checking is possible, throughout Europe.
Havaitsin äsken, noin klo 14.00, istuntosalimme uloskäynnin luona - eikä tämä ole ensimmäinen kerta - uskonnollisen laulukuoron, joka lauloi Euroopan parlamentin au lassa.
Greater use of computer methods, certainly.
Taidokasta, mutta uskonnollista.
Special emphasis has been given to Switzerland.
Kyse ei ole taidosta tai taiteellisesta laadusta.
It is a weak link in the system.
Minä yksinkertaisesti...
I think we should pay particular attention to Recommen dation 29 which says that the Commission should produce an annual report on cooperation with Switzerland in the area of justice and aU the rest of it.
Wolf (V), kirjallisesti. - (DE) Renaultin törkeä käytös Ranskassa sijaitsevana Euroopan ylikansallisena yrityksenä tekee erittäin selväksi nykyisen EY:n neljä strategista puutetta:
We now have this report.
Puhemies. - Herra Hory, en tiedä, mitä on tapahtunut.
I think the real work is only now beginning.
Meillä on hyvin täysi esityslista ja meidän on jatkettava.
So I look forward with interest to the report which Commissioner Monti has promised us by the end of April.
Ehkäpä voitte esittää puhemiehistölle jotakin kirjallisesti.
I think we can then embark on the long job of strengthening customs controls in Europe which lies ahead.
Mutta se, mistä nyt puhutte, ei ole esityslistan mukaista. Minun on valitettavasti keskeytettävä puheenvuoronne.
Hory (ARE). - (FR) Madam President, I am citing the Rules of Procedure.
Hory (ARE). - (FR) Arvoisa puhemies, vetoan työjärjestykseemme.
President - Yes, I know you said which point was at issue, and that is clear.
Puhemies. - Niin, te sanoitte kyllä, mihin kohtaan, tämä on selvä.
But if you wish to give more information than you have just done, then please do it in writing.
Mutta, jos te haluatte puhua vielä jostain muusta kuin mitä äsken sanoitte, on teidän tehtävä se kirjallisesti.
We shall then take note of it, but we shaU not have any further discussion on that point now!
Me otamme sen huomioon, mutta nyt ei käydä keskustelua tästä asiasta!
President - The next item is the continuation of the joint debate on
3) Euroopan autoteollisuus kulkee kohti suurempaa rakennekriisiä noin yli kolminkertaisine ylikapasiteetteineen,
- the report (A4-0053/97) on the Community transit system by Mr Kellett-Bowman, on behalf of the
Puhemies. - Esityslistalla on seuraavana yhteiskeskustelu seuraavista asioista:
Dankert little more from the Commission about the prompt courses of action which might be taken.
Kellett-Bowmanin tilapäisen yhteisön passitusjärjes telmän tutkintavaliokunnan puolesta laatima mietintö (A40053/97) yhteisön passitusjärjestelmästä;
extend the system until its computerization has been completed and unless the necessary reforms are carried out at the same time.
- tilapäisen yhteisön passitusjärjestelmän tutkintavaliokunnan suositusluonnos (A4-0054/97) yhteisön passitusjärjestelmää koskevasta mietinnöstä.
Listening to Commissioner Monti this morning, I had the feeting that he was rather dismissive of the problem of Switzerland.
Kuunnellessani komission jäsen Montia tänä aamuna sain sen vaikutelman, että hän suhtautuu vähättelevästi ongelmaan nimeltä Sveitsi.
Because I do not think that we have solved it with our cooperation agreement between the customs administrations.
Sillä en usko, että asia on ratkaistu tullilaitosten välillä solmitun yhteistyösopimuksen avulla.
Switzerland is a far more serious problem.
Sveitsi muodostaa paljon vakavamman ongelman.
It is of course too absurd to see professional butter smugglers on German television, standing proudly in their gardens telling ZDF how they do it, when we can do nothing at all to stop them.
Onhan tietenkin aivan hullua nähdä kokeneiden voin salakuljettajien Saksan televisioissa seisovan ylpeinä puutarhoissaan ja kertovan, miten he sen tekevät, ilman että on mitään mahdollisuutta puuttua asiaan.
So we shall have to be rather tough in our negotiations with the Swiss, given their missed opportunity for honorary membership, on this question of those who protect the fraudsters operating on Community territory or with the territory of the European Union.
Se tarkoittaa siis sitä, että meidän on neuvoteltava tiukasti sveitsiläisten kanssa heidän menetetyn kunniajäsenyytensä puitteissa muun muassa tästä yhteisön tai Euroopan unionin alueella petollista toimintaa harjoittavien henkilöiden suojelusta.
It seems to be the case again this time too.
Tällä kertaa se on.
I am doubly pleased because I think that when it comes to another section of this report, namely the need to improve investigation and prosecution, this is an area for the IGC.
Olen siitä kaksinverroin tyytyväinen, sillä kun keskustelemme tämän mietinnön toisesta osasta, nimittäin jäljittämisen ja oikeudellisten toimenpiteiden kehittämisen välttämättömyydestä, myös HVK tulee esille.
Let me finish with two comments: first, the subject of Switzerland. I address the Commissioners and refer to Recommendation No 29, which Mr Mulder also men tioned.
Mulder (ELDR). - (NL) Arvoisa puhemies, yhtenä niistä, jotka ottivat osaa yhteisön passitusjärjestelmää tutkineeseen tutkintavaliokuntaan, minulla on myös tarve onnitella Tomlinsonia ja Kellett-Bowmania siitä tavasta, jolla he ovat tehneet työnsä.
Secondly, Recommendation No 23, with which we call for an extension of responsibiUty to the guarantee system.
Minusta oli silmiinpistävää huomata, kuinka mielellään tullilaitokset ja huolitsijat ottivat osaa lukuisiin käytyihin keskusteluihin.
Guarantees cannot possibly be given on the basis of any 'freight forwarder's' 'word of honour'.
Olisikin ehkä hyvä tutkia, voitaisiinko saada aikaan jon kinlainen rakenne, jotta nämä kaksi ryhmää voisivat keskustella keskenään säännöllisesti vaikkapa komission johdolla.
The carriers too must be involved, as weU as the owners of the goods transported.
Halua tähän löytyy ja sitä on mielestäni hyödynnettävä. tävä.
Without wanting powers in respect of investigation and prosecution to lie exclusively at European level, it is vital that Member States should agree on ways of making the European Union function as a kind of clearing house both for investigation, and thus the coUection of information, and for prosecution.
On aivan välttämätöntä, ilman, että nyt heti halutaan täydet eurooppalaiset valtuudet jäljittämisen ja oikeudellisten toimenpiteiden suhteen, että jäsenvaltioiden välillä saavutetaan yhteisymmärrys Euroopan unionin mahdollisuudesta toimia eräänlaisena keskuksena sekä jäljittämisen, tietojen keräämisen ja oikeudellisten toimenpiteiden suhteen.
I have already heard it suggested in Dutch circles, by the Justice Minister I think, that there should be a European magistrate attached to Europol.
Olen kuullut Hollannin suunnalta, muistaakseni oikeusministeriltä, ajatuksesta Europolin yhteyteen nimi tettävästä eurooppalaisesta tuomarista.
I believe this kind of idea needs to be taken forward as a way of resolving the problems entailed in transit fraud.
Mielestäni tämän suuntaisia ajatuksia on kehiteltävä myös passitusjärjestelmään liittyvien ongelmien suhteen.
It seems to me, Madam President, and I hope this will be possible at the IGC, that we must devote all our energies to this whole problem, because it has not been addressed with sufficient vigour so far.
Arvoisa puhemies, sen lisäksi, ja toivon, että tämä on mahdollista HVK:n puitteissa, meidän on yritettävä tehdä parhaamme koko ongelmakentän ratkaisemiseksi, mitä tähän asti ei juurikaan ole tapahtunut.
Theorin (PSE). - (SV) Madame President, this is a good report that is being presented, the result of thorough and extensive work.
Sarlis (PPE). - (EL) Herra puhemies, tässä lyhyessä ajassa, mitä minulla on käytettävissäni, tahtoisin korostaa esiin Euroopan parlamentin saavutuksia tutkintavaliokunnan toimintaa koskevan keskustelun valossa.
We have learnt a lot about how the internal market, through deception and fraud, has become a profitable market for organised crime and especially how Switzerland is being in this context.
Todellakin, niiden aloitteentekijöiden lähtökohdat, jotka ensimmäisinä esittivät ja sitten toteuttivat ajatuksen antaa Euroopan parlamentille valtuudet perustaa tutkintavaliokunta, ovat osoittautuneet oikeiksi.
Both legal and Ulegal economic players have taken full advantage of the internal market.
Mitä itse mietintöön tulee: mielestäni se on niin täydellinen, että siihen on vaikea lisätä mitään.
The European Union and Member States have lost several biUion ECU in VAT, duties and excise to the benefit of the organised criminals.
Mielestäni ei ole epäilystäkään siitä, että jos on olemassa eurooppalaisia säädöksiä, niitä tulee myös valvoa eurooppalaisella ta solla.
As mentioned earlier by Mr Tomlinson: if a mere 1 per cent of the transits are fraudulent then 4.5 billion ECU wUl be lost to us, or in the case of 2 per cent, up to 9 bülion ECU wUl be lost to us.
Mielestäni pitkällä tähtäimellä on tultava jonkinlainen eurooppalainen tullilaitos. Sanon, että pitkällä tähtäimellä, sillä toistaiseksi se ei ilmeisesti ole mahdollista.
Sarlis (PPE). - (EL) Madam President, in the short time available to me I should Uke to point to the European ParUament's achievements in the context of the Commit tee of Inquiry's operations.
UCLAF:n roolia on vahvistettava ja on ehkä mahdollista, että komissio tutkii, tätä ei mainittu mietinnössä, miten pitkälle yhteistyötä Europolin kanssa voidaan parantaa.
And first of aU, of course, to say that it has justified the idea of those who thought of the idea and undertook the responsibility of setting up a Committee of Inquiry in the European Parliament.
Muistan, että vuoden 1989 vaalikampanjan ai kana kun puhuimme yhtenäismarkkinoiden loppuunsaattamisesta, jokainen puhui ulkorajojen tullilaitoksen vahvistamisesta.
Madam President, I must say that those achievements are:
Olemme nähneet, että on tapahtunut päinvastoin.
The Commission must be criticised for being passive for so long.
Tietokoneiden käyttöönotto, todellakin.
The collaboration between national Customs Departments must operate as if they were one and the same authority.
Mielestäni meidän pitää kiinnittää erityistä huomiota 29 suositukseen, jossa sanotaan, että komission pitää laatia vuosittain raportti siitä, kuinka oikeudellinen ja muu yhteistyö Sveitsin kanssa sujuu.
So far, this has not been the case.
Tämä raportti on nyt tehty.
The Commission must in agreement with Member States introduce a common policy for physical control applicable throughout the European Union, not just at the border points and there must be limits on journey times, as weU as route restrictions.
Nyt alkaa vasta oikea työ. Odotankin siksi kiinnostuksella sitä raporttia, jonka komission jäsen Monti on luvannut meille ennen huhtikuun loppua.
These regulations must be applied consistently by Customs Departments in the Member States.
Sitten voimme aloittaa pitkän matkan, joka meillä on kuljettavana, jotta saamme tullin valvonnan Euroopassa vahvistettua.
Firstly, that the Committee of. Inquiry established the groundrules, mainly procedurally, concerning how Com mittees of Inquiry ought to function.
Ensinnäkin, mitä tulee tutkintavaliokunnan omaan toimin taan, se on ollut tienraivaaja monissa menettelytapakysymyksissä.
This Committee of Inquiry solved many procedural issues and in essence interpreted the Interinstitutional Agreement in the best possible way.
Tämä valiokunta on ratkaissut monia tällaisia kysymyksiä ja se on itse asiassa löytänyt parhaan tavan tulkita toimintaelinten välistä yhteistyösopimusta.
Another achievement is that it succeeded in upgrading the problem of the transit system from a purely technocratic issue to a political issue, as indeed it is.
Toinen saavutus on kauttakulkujärjestelmän nostaminen puhtaasti tekniseltä tasolta poliittiseksi kysymykseksi, mihin se kuuluukin.
I must say that if the Committee of Inquiry had not intervened, the impasse in which the European Union's technocrats had become trapped, would have persisted and led to a collapse of the system.
On sanottava, että siinä umpikujassa mihin EU-byrokratia oli ajautunut, ilman valiokunnan väliintuloa järjestelmä olisi romahtanut.
We were literaUy able to save the system.
Tosiasiallisesti me pelastimme järjestelmän.
The first step is to computerise the outdated 1968 transit system.
Dankert (PSE). - (NL) Arvoisa puhemies, Kellett-Bowman ja Tomlinson ovat tänä aamuna käsitelleet erin omaisesti mietintönsä sisältöä ja minulla on siis se on gelma, ettei siihen ole juuri mitään lisättävää.
The Commission must therefore also utitise other high level technologies such as for example optical cards.
Se on olennaista ja silloin nähdään myös, kuinka asiat liittyvät toisiinsa. Sanoisin silti pari asiaa.
These are based on laser, cannot be erased and are able to store an enormous amount of data.
Toistaiseksi on kiinnitetty hyvin vähän huomiota riskialttiille tavaroille annettavaan 100 prosentin takuuseen.
They are of high quality, durable and can be connected to all types of computers.
Yksi mietinnössä tehdyistä toteamuksista on se, että riskialttiiden tavaroiden maanteitse tapahtuva kuljetus on loppunut sen 100 prosentin takuun vuoksi ja nyt niille tavaroille etsitään muita teitä, muun muassa salakuljetuksen kautta.
Criminals are well organised and exploit aU of the system's loopholes and are at present one step ahead of Member States and the European Union. Together with
Haluaisin siis kuulla komissiolta enemmän niistä mahdol lisuuksista, joita meillä on puuttua asiaan nopeasti.
A further achievement is that as a Committee of Inquiry, we were able to extract political commitments.
Vielä yksi lisäsaavutus on, että tutkintavaliokunta on pystynyt puristamaan kokoon poliittisia sitoumuksia.
This means that the Commission - and later, I think, the CouncU - have for example committed themselves not to
Esi merkiksi komissio - ja uskon että vielä myös neuvosto päätyy samaan- on sitoutunut siihen, että järjestelmää ei laajenneta ennen kuin atk-järjestelmän rakentaminen on viety loppuun asti ja kaikki tarvittavat muutokset on tehty.
It would be better named 'Report on self-delusion'.
Sarlis olevat aukot on tukittava.
An effective physical control system at all borders as well as selective controls throughout the Euro pean Union must be introduced.
Tehokas fyysinen valvontajärjestelmä kaikilla rajoilla ja pistevalvonta kaikkialla EU:n alueella on toteutettava.
New technology is a must.
Uusi teknologia on välttämätöntä.