natgillin/translations-raw huggingface dataset:
One final element I wish to add relates to the capacity of ferry operators to cope with this legislation.
Toinen ratkaisu, jos oikeudelliset vaatimukset niin edellyttävät, on, että komissio ehdottaa uutta direktiiviä, joka on erityisesti omistettu riskiraideliikenteelle.
The Euro pean dataprocessing industry has the technical means to implement these requirements and the proposed date for implementation deliberately gives adequate time for preparation.
Tätä uutta tekstiä odotettaessa olisi parhaillaan käsiteltävänä olevan tekstin soveltamista, siltä osin kuin se koskee kanaalin ylittävää meritieyhteyttä, lykättävä tämän toisen direktiivin antamiseen asti.
The Commission is convinced, therefore, that Channel operators, who are committed to high levels of safety and service, will be able to apply workable solutions based on these technologies while, at the same time, safeguarding their competitive position.
Kolmas, käytännöllisempi ratkaisu, on vapauttaa kanaalin ylittävä meritieyhteys tässä tekstissä suunnitelluista mää räyksistä.
We are doing this with the clear intention of providing a set of guiding principles for the Commission, as one of the most important parties to the remaining negotiations in Paris, which are expected to finish by the end of April.
On myönteistä, että EU:n meriturvallisuutta koskevalle politiikalle muotoutuvat parhaillaan yhtenäiset puitteet.
The MAI has got an interesting history.
Euroopan parlamentti on vaatinut sitä pitkään.
In March 1995, UNICE, the Federation of EC employers' organizations, issued a paper in which it proposed an MAI and mapped out its broad scope.
On edullista, jos voimme jatkaa tätä työtä saavuttaaksemme sel laisen turvallisuuden tason, jonka matkustajat voivat hy väksyä.
The various existing bilateral agree ments on investments were to be replaced by a multilateral agreement based on the principles of most-favoured nation treatment and national treatment, which would significantly liberalize investment and provide broadlybased protection for it.
Berès (PSE). - (FR) Arvoisa puhemies, matkustaja-aluksilla olevien henkilöiden rekisteröintiä koskevalla direktiivillä pakotetaan Calais'n ja Doverin väliselle meriyhteydelle merkittäviä rasitteita, vaikka sitä ei sovelletakaan rautatieliikenteeseen, joka kulkee Englannin kanaalin alittavassa tunnelissa.
While the Commission is not able to support the amend ments proposed in Mr Watts's recommendations today, I know that he and the Committee on Transport and Tour ism continue to give their full support to the specific measure relating to passenger lists for ferries.
Tämä erilainen kohtelu näiden kahden liikennemuodon välillä on epäoikeudenmukainen turvallisuuden, yhtäläisten kilpailuolosuhteiden, taloudellisen ja sosiaalisen yhteenkuuluvuuden ja alueellisen tasapainon kannalta.
I welcome that, of course. I am also confident that the true commit ment of Mr Watts and other honourable Members to ad vances in safety legislation will ensure that support will continue when we debate the new proposal on ferry and fast-passenger-craft licensing, which I mentioned a few moments ago.
Siksi tuen niitä tarkistuksia, joita liikennevaliokunta ja brittiläinen kollegamme Marc Watts ehdottivat ja joissa hän ehdottaa tasa-arvoisen kohtelun palauttamista mat kustajalauttojen ja junien välille siitä huolimatta, että toi meenpanovaltaa käyttävä komissio on ne alustavasti torjunut. junut.
What is envisaged is a 'free standing agreement' also open to non-OECD member states, but without their having any input on the wording of the treaty. That is why the REX Committee's own-initiative report is exceptionally important.
Mcintosh (PPE). - (EN) Arvoisa puhemies, tämän mie tinnön taustalla ovat selvästi kaksi tuhoisaa onnettomuutta, joihin joutuivat ensin Herald of Free Enterprise ja myöhemmin Estonia, ja kansainväliset velvoitteet, joihin jäsenvaltiot sitoutuivat vuonna 1995 hyväksymässään SOLAS-päätöslauselmassa.
We are exercising our right to be consulted on a continuing process.
Lauttayhtiöt Yhdistyneessä kuningaskunnassa rekisteröivät jo nyt matkustajamäärät.
We are also specifically working on the assumption that when the agreement in concluded, the MAI will be submitted to the European Court of Justice for an opinion, and that we will be consulted by the Com mission and the Council under the assent procedure. I would be delighted if you could unequivocally confirm this in your reply today, Commissioner.
Suurin ongelma ehdotuksessa sen nykymuodossa on, että se tulee aiheuttamaan käytännön ongelmia lauttojen toi minnalle, erityisesti kanaalin ylittävien lauttojen osalta, koska niiden on toimitettava yksityiskohtaiset tiedot nimistä, osoitteista ja erityistarpeista onnettomuuden varalle markkinoilla, joilla kilpailu on jo erittäin kovaa.
The differences between us should not obscure the general agree ment that exists on the principle of this measure applying throughout European Union waters.
Komissio on sitä mieltä, että turvallisuuden parantaminen edellyttää uusia matkustajien laivaan nousemista koske via menettelyjä.
However, I have to warn him that, unfortunately, I am sure we will be returning to the issue of Le Shuttle.
Tämä väite on kuitenkin ristiriidassa kahden seikan kanssa.
I am afraid we must agree to dis agree on his analysis of that problem. I am sure he re spects us for that and that we will be hearing more from each other on that and other issues.
Selonteossa, joka koskee palohenkilökunnan toimintaa Englannin kanaalin alittavassa tunnelissa 18. marraskuuta 1996 tapahtuneen tuli palon yhteydessä, korostetaan sitä, että tarkkojen tietojen puute junassa olleiden matkustajien määrästä haittasi pelastustoimia.
President. - The debate is closed.
Tunnelilla on myös omat vaaransa.
The vote will take place tomorrow at 11: 30 a.m.
Komissio on esittänyt erittäin päteviä perusteluja sille, että tämän ehdotuksen taustalla on turvallisuuden lisää minen.
We do not want the MAI to be the exclusive preserve of big industry, because we cannot surrender our responsibility for political regulation of economic policy to the captains of industry.
Herra Watts on korostanut sitä tosiasiaa, että jos tarkoituksena on turvallisuuden lisääminen, tämä varotoimi on ulotettava koskemaan myös Eurotunnelin kautta matkustavia.
On the contrary, if we want an MAI at all, it should be one that halts the 'race to the bottom' in competing for the lowest social and environmental standards.
Muistutan parlamenttia siitä, että yksi vakava tulipalo on jo sattunut, joka olisi, valitettavasti kyllä, voinut johtaa vielä suurempaankin katastrofiin. fiin.
President. - The next item is the report (A4-0073/98) by Mr Kreissl-Dörfler, on behalf of the Committee on External Economic Relations, containing Parliament's recom mendations to the Commission on negotiations in the framework of the OECD on a multilateral agreement on investments (MAI).
Lisäksi Englannin kanaalin aaltojen keskikorkeutta koskevissa tutkimuksissa, joita Ranskan ja Ison-Britannian ilmatieteenlaitokset ovat suorittaneet, esitetään sellainen tulos, joka ei perustele erityiskohtelua, komission itsensä laatimien vaatimusten mukaan.
Kreissl-Dörfler (V), rapporteur. - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, it is a great honour for me to be re porting to you today on the views of the Committee on
Vielä välttämättömämpää on vaatia nimiä, osoitteita ja matkustajia koskevia yksityiskohtaisia tietoja kuoleman tapauksen sattuessa, jotta lähiomaiselle voidaan ilmoittaa asiasta Eurotunnelissa sattuneen katastrofin kaltaisessa tilanteessa. lanteessa.
Turning to the agreement itself, the 'first commandment' of the agreement planned is a wide-ranging ban on dis crimination against foreign investors.
Molempien liikennemuotojen turvallisuuden takaamiseksi ja tasapainoisten kilpailuolojen palauttamiseksi alueilla, joissa tunnelin avaaminen on merkittävästi heikentänyt matkustajalauttaliikennettä, voidaan ehdottaa kol mea ratkaisua.
However, we must not throw the baby out with the bath water in removing obstacles to investment!
Ensimmäinen on se, että komissio ja neuvosto suostuvat niihin tarkistuksiin, jotka parlamentti
The OECD Code of Conduct for multinationals must be incor-
Tilannetta, jossa Euro-
Kreissl-Dörfler porated into the agreement in such a way that it is binding and enforceable.
Mcintosh tunnelia käyttävät matkustajat joutuisivat epäedulliseen asemaan, ei voitaisi todellakaan hyväksyä.
Firstly, we stress the need for this binding agreement to apply to 'lower' governments with competence in invest ment matters: in other words, subfederai or subcentral governments.
Provan (PPE). - (EN) Arvoisa puhemies, joka asiassa on aina yksi vastarannan kiiski, ja tänään se taidan olla minä.
Our third point is obvious: for the sake of coherence, the multilateral agreement on investments should respect the Treaty on European Union and the decisions of the Uruguay Round and other international treaties.
Toimi, jota tänään ehdotetaan - nimien, sukupuolen, iän, lasten ynnä muiden rekisteröinti - tarkoittaa itse asiassa sitä, että ihmisten vapaan liikkuvuuden käsitettä Euroopan yhteisössä puukotetaan selkään.
The Committee has serious reservations about the provisions on expropriation and compensation.
jimmiltani eri mieltä hänen kuvauksestaan tavasta, jolla tätä aihetta on lähestytty.
An investor should not be able to sue for loss of profit just because en vironmental and social laws in Member States have pro gressed or because a socioecological tax reform has been introduced.
Neuvostoa ja komissiota syytettiin, hänen sanaansa käyttääkseni, "paniikista".
A region must retain the right to decide, on the basis of democratic control, whether it wishes to at tract major projects or whether it would rather promote locally-oriented small and mediumsized companies based on local consumption.
Viime viikolla oli kulunut kymmenen vuotta Zeebruggessa sattuneesta kauhistuttavasta katastrofista, kun Herald of Free Enterprise upposi, ja kolme ja puoli vuotta on kulunut siitä, kun Estonia upposi ja yli 950 henkeä hukkui sen mukana.
The standstill and rollback provisions are also unacceptable to us as they stand at present.
Meillä on laaja sään nöstö, jota laajennamme sen varmistamiseksi, että lautoilla kulkevien matkustajien ja miehistön turvallisuus on niin hyvä kuin se voi merellä ylipäänsä ollakaan, ja tästä pidämme kiinni.
Fourthly, and this may be the most important clause of all, this Parliament requests the inclusion of the so-called re gional economic integration organization clause, to pro vide that countries who are members of such organizations - and I am specifically thinking of the countries of the European Union - will not be obliged to extend to non-member countries the favourable treatment reserved for members.
Koska useimmissa ehdotetuissa tarkistuksissa toistetaan ehdotuksia, jotka tehtiin ensimmäisen käsittelyn keskus telussa, minusta tuntuu, että minun on selvitettävä syyt, joiden vuoksi komissio tukee neuvoston yhteistä kantaa sekä vakuutettava parlamentille, että tietyt huolenaiheet, jotka esitettiin alkuperäisessä mietinnössä, otettiin kun nolla huomioon.
We consider that the national and inter national procedures that already exist are adequate.
Uskon kuitenkin, että kaiken lainsäädännön, jota esitetään turvallisuuden parantamiseksi, olisi oltava yksinkertaista, käytännöllistä ja helposti toteutettavissa.
So we should give ourselves time carefully to examine the goals and effects of the MAI, because the social aspects, longterm ecological feasibility and democratic accountability of the MAI should not be subordinated to onerous restrictions - our guiding principle should be just the opposite.
Se saattaa lisätä vä hintään tunnin lähtöselvitykseen ja siten itse matkaan, olipa kyseessä sitten tunneli tai lautta, mikä huonontaa kaiken maan pinnalla tai veden alla matkustamisen kilpailukykyä lentoliikenteeseen nähden. Joten mitä me yritämme saada aikaan tämän ehdotuksemme avulla?
Fifthly, we ask that the multilateral agreement should in clude a clause to forbid any of the signatories from apply ing measures which have extraterritorial effects.
Olen huolestunut silkasta byrokratiasta; olen huolestunut siitä, että koska meidän on lisättävä meriturvallisuutta, otamme itse asiassa mukaan muitakin liikennemuotoja. Se ei ole hyvää lainsäädäntöä.
It is no secret that I am thinking of the Helms-Burton Act.
Mielestäni se on huonoa lainsäädäntöä.
Finally - and I am just finishing - we ask that labour and environmental standards should under no circumstances be lowered within the framework of this agreement.
Mutta kohtuuden nimissä, meidän ei pitäisi kadottaa näkyvistämme Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) tason ja yhteisön ta son saavutuksia, jotka ovat nyt täytäntöönpanovaiheessa, ja jotka tulevat toivoakseni - todellakin, olen varma siitä - tuottamaan edistystä.
I would also like to express my heartfelt thanks to the other committees asked for an opinion, and to the com mittee secretariat for their commitment, and I ask you, la dies and gentlemen, to vote for this report.
Olen samalla kuitenkin samaa mieltä siitä, että on välttämätöntä, että kansainvälisesti sovittujen periaatteiden pitäisi päteä kaikkiin ro-ro-lauttoihin, jotka liikennöivät eurooppalaisissa satamissa.
Marking out the playing field on which our economic policy is to de velop is a vital task for us.
Olen samaa mieltä siitä, että periaatteisiin pitäisi sisältyä tarvittavat stabiliteettia koskevat säännöt, silloin kuin se on tarkoituksenmukaista, ja olen samaa mieltä siitä, että kaikki tämä pitäisi tarkistaa huolellisesti.
Ahern (V), draftsman of the opinion of the Committee on Legal Affairs and Citizens ' Rights. - Mr President, I also congratulate the REX Committee and the rapporteur on bringing this to the attention of the European Parliament.
Maantiekuljetusliitto (The Road Transport Association) on sanonut lausunnossaan, että matkustajien rekisteröinti lautoilla tulee aiheuttamaan huomattavia hankaluuksia erityisesti Dover-Calais-reitillä.
The investment under the terms of the MAI is extremely extensive and far-reaching, indeed so farreaching that the Committee on Legal Affairs and Citizens' Rights could consider it as deconstructing the acquis communautaire.
Se voisi vahingoittaa elinkeinoa, sillä ihmiset yrittävät pitää kiinni aikatauluistaan.
We must be very wary of this. It could force Member States to treat foreign investors as favourably as EU companies, and this could mean that environmental pro tection, employment protection and other Community laws could be considered illegal and therefore deconstructed. structed.
Tämä kaikki lisättynä verovapaan kaupan menetykseen aiheuttaa sen, että lautat joutuvat lopettamaan toi mintansa, ja sillä on vakavasti vahingollinen vaikutus Britanniaan tulevaan ja sieltä lähtevään rahtiliikenteeseen. seen.
The role of the European Parliament is very important in this.
Näin ei tarvitse käydä. Pääluvun laskeminen riittää, jotta tiedetään se, kuinka monta ihmistä lautoilla on, eikä välttämättä sitä, keitä siellä on.
It has an obligation to influence the contents of a treaty as important as the MAI, which runs the risk of be ing negotiated and concluded without any democratic participation.
Jotta tämä saavutettaisiin ja saataisiin ihmiset vakuuttuneiksi siitä, että ro-ro-lauttayhteydet Euroopassa toimivat parhaiden mahdollisten turvallisuusvaatimusten mukaisesti, ja jotta säilytettäisiin yleinen luottamus lauttayhteyksiin, olen iloinen voidessani ilmoittaa, että viime kuussa komissio hyväksyi uuden ehdotuksen, joka liittyy säännöllisen ro-ro-lautan toimintaan ja nopeiden matkustaja-alusten yhteyksiin yhteisössä.
Secondly, it has to safeguard its powers and those of the Union in general, which might be curtailed by the conclusion of such an international convention.
Toivon vilpittömästi, että tämä ehdotus rohkaisee parlamenttia ja mikä vielä tärkeämpää, lisää meriturvallisuutta entisestään.
García-Margallo y Marfil (PPE), draftsman of the opinion of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy. - (ES) Mr President, first I want to congratulate the Committee on External Economic Relations for having taken the initiative in concerning itself with this report.
Kinnock, Neil, komission jäsen. - (EN) Arvoisa puhe mies, saanen aloittaa sanomalla, että olen hyvin kiitollinen herra Wattsille hänen tekemästään, hänelle luonteen omaisesta perusteellisesta työstäjä hänen suosituksestaan yhteisen kannan hyväksymiseksi tämän toimen osalta.
I also congratulate the Committee on its choice of rapporteur.
Olen luonnollisesti myös tyytyväinen siitä, että parla mentti jatkaa matkustajien rekisteröinnin yhdenmukaista misen tukemista koko yhteisössä, sekä turvallisuuden vuoksi että sen vuoksi, että onnettomuuden jälkiseurauksia voitaisiin hoitaa tehokkaasti.
I totally agree with what he said. I should also like, Mr President, to underline one of the ideas emphasized by the rapporteur: that this agreement is being negotiated in a secretive manner.
Saanen myös sanoa, että vaikka yhdyn täysin herra Klironomosin näkemykseen siitä, että kaikkien sääntöjen kunnollinen täytäntöönpano on välttämätöntä, olen poh-
The Commission just needs to know that this Parliament is not happy with the level of information about and participation in these negotiations, to wards an agreement which has been termed the economic constitution of the world, and the most important document we will be discussing in the near future.
Minun on sanottava herra Provanille, että ymmärrän täysin hänen vastahakoisuutensa kaikkea tarpeetonta byrokratiaa kohtaan tai vapaata liikkuvuutta koskevia epärealistisia rajoituksia kohtaan.
The Com mittee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy has drafted an opinion and come up with several observations, some of which are my own, while others were added in committee.
Tässä tapauksessa mitään noista ongelmista ei synny, eikä hänen kumpikaan huo lenaiheensa ole täysin oikeutettu sitten, kun järjestelmä on toiminnassa.
I will defend them all with the same enthusiasm.
Luonnollisesti hänen ilmaisemansa huo-
Ahem exclude audiovisual policy and intellectual property from this agreement.
Kinnock, Neil lenaiheet, joita muutkin ovat lausuneet, pidetään edelleenkin mielessä.
It cannot agree to endorse any agreement which would have the effect of preventing further harmo nization of EU legislation, and insists therefore on the in sertion of a separate regional economic integration organization clause permitting new harmonized measures, such as environmental legislation adopted within the frame work of such an organization and replacing measures pre viously applied by these states.
Yhteisen kannan 8 ja 9 artiklassa varmistetaan, että mat kustajatiedot ovat aina tarvittaessa saatavilla, samalla kun varataan aikaa alle kaksi tuntia kestävien matkojen kun nolliselle käsittelylle, ja samanaikaisesti tarjotaan tarvittavaa joustavuutta niille, joiden on perustettava rekisteröintijärjestelmät. Niin muodoin en voi kannattaa tarkis tuksia 6 ja 8.
The MAI could have very profound consequences for the fisheries sector both from the social and environmental perspectives.
Aivan viimeinen seikka, jonka haluaisin mainita, liittyy lauttojen operaattoreiden kykyyn selviytyä tämän lainsäädännön kanssa.
Although the Common Fisheries Policy has not been terribly successful, at least it has the merit that the EU bears responsibility for the policies and for the current mess.
Euroopan tietojenkäsittelyalalla on tekniset keinot toteuttaa nämä vaatimukset ja ehdotettu toimeenpanopäivämäärä suo tarkoituksella riittävän valmistautumisajan.
The Fisheries Commit tee was concerned that the MAI could force the EU to alter its approach to fisheries management so as to conform to the wishes of some other countries or indeed even com panies.
Komissio on sen vuoksi vakuuttunut siitä, että kanaalin operaattorit, jotka ovat sitoutuneita korkeisiin turvallisuuden ja palvelun tasoihin, pystyvät soveltamaan näihin tekniikoihin perustuvia toimivia ratkaisuja samanaikaisesti kuin ne turvaavat kilpailullisen ase mansa.
It demands that the proposals should be compatible with international conventions already ratified by the EU, and draws attention to the serious problems of consistency and legal security that may be engendered by including intellectual property within the scope of the multilateral agreement on investments, given the complexity of the subject which falls within the remit of the WIPO and, more recently, the World Trade Organization.
Kuten lupasin viime vuoden toukokuussa, pyysin avustajiani tutkimaan niitä etuja, joita yhteisön toimella matkustajien rekisteröintiperiaatteiden soveltamisesta merenalaisia rautatietunneleita käyttäviin ajoneuvoihin on. Johtopäätöksemme ovat seuraavat: En sinnäkin niiden määräysten, jotka tällä hetkellä ohjaavat rautatieyhteyksien toimintaa, sisällyttäminen ehdotettuun lauttoja koskevaan lainsäädäntöön aiheuttaisi riskin, että sen toimeenpano viivästyisi, koska siihen sisältyisi yritys sekoittaa kaksi selkeästi erilaista määräysjärjestelmää.
Finally, it would call on the Commission, the Council and the Member States to submit, pursuant to the procedure provided for in Article 228, the whole of the definitive draft of the MAI to the Court of Justice for full examination before it is ratified.
Vaikka komissio ei voi tukea herra Wattsin suosituksissa esitettyjä tarkistuksia tänään, tiedän, että hän ja liikenneja matkailuvaliokunta jatkavat täyden tukensa antamista lauttojen matkustajaluetteloita koskevaan erityiseen toi meen.
For instance, if, as a conservation measure, the Community decided to reduce fishing in order to allow the recovery of fish stocks, would other countries or indeed big business be able to claim that this was unfair and so over rule the Community?
Watts (PSE), esittelijä. - (EN) Arvoisa puhemies, halu aisin kiittää komissaari Kinnockia hänen lausunnostaan. Välillämme olevien erojen ei pitäisi heikentää yhteisymmärrystä, joka vallitsee periaatteesta soveltaa tätä toimea kaikilla Euroopan unionin vesillä.
Would the EU lose control of its own resources?
Haluan korostaa tätä.
The Committee was adamant that the EU must maintain its ability to establish and implement policies for the conservation of fish stocks and the manage ment of Community fisheries.
Suhtaudun myönteisesti hänen lupia koskevaan toi meensa, jota koskevaa keskustelua odotamme kaikki var masti innokkaina.
The Commission assured the Committee that these concerns were groundless, that the appropriate reservations would be lodged to ensure that the EU maintained its independence.
Minun on kuitenkin valitettavasti varoitettava häntä siitä, että olen varma, että palaamme vielä kysymykseen Le Shuttle -tunnelijunasta.
But how foolproof will these reservations be?
Pelkäänpä, että meidän on oltava samaa mieltä siitä, että olemme eri mieltä hänen ongelmasta esittämästään analyysistä.
The world is rapidly changing; one wonders if it is possible to foresee all the implications of the MAI and to lodge reservations which will ensure that the management of EU fisheries will re main a European matter.
Olen varma, että hän kunnioittaa meitä sen vuoksi ja että kuulemme vielä toisiltamme lisää tästä ja muista aiheista.
Elchlepp (PSE), draftsman of the Opinion of the Com mittee on Culture, Youth, Education and the Media. -(DE) Mr President, I would like to thank Mr Kreissl-Dörfler for his excellent report on this extremely complex subject.
Toiseksi, ei ole mitään vakuuttavia argumentteja sellaisten rautatietunneleita koskevien sääntöjen käyttöönottamiseksi, jotka vaihtelevat sen mukaan, sijaitsevatko tun nelit meren vai maan alla.
It is-not just security of employment and the en vironment that are at stake, it is our European identity.
Näistä syistä en voi hyväksyä kanaalitunnelia koskevia tarkistuksia.
While there may still be justified reservations about this draft agreement and assent cannot therefore be signalled for the time being, this does not mean that the need to establish transparency and legal certainty for international investment in all areas is being denied.
Sanoisin herra Wattsille ja rouva Berèsille, että kanaalitunnelin turvallisuus on nimenomaan kanaalia koskeva kysymys ja aivan oikeutetusti aihe, jota Ranskan ja Britannian on pohdittava kahdenvälisesti.