natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On the question of financial services, my response to Mr Fayot and other Members is that the Commission is very much aware of the need to boost the financial services industry in Europe and that, in that context, in the recent framework action on financial services, it has shown how a degree of sensible coordination of taxation can benefit rather than penalise the financial services sector.
Rahoituspalvelujen osalta vastaan herra Fayot'lle ja muille edustajille, ja osoitan, että komissio tuntee hyvin tarpeen vahvistaa Euroopan rahoituspalveluiden tuottamista, ja että se on osoittanut hiljattain rahoituspalveluja koskevassa toimintasuunnitelmassa, kuinka tietynlainen verotuksen maltillinen koordinointi voi pikemmin hyödyttää kuin va hingoittaa rahoituspalvelulta.
Finally, Mr Cassidy, I appreciated what you had to say today, as I always appreciate your comments, even when critical.
Lopuksi, herra Cassidy, arvostin puheenvuoroanne tänään, kuten aina arvostan kriittisiäkin puheenvuorojanne.
I have said that we do not favour combating all forms of tax competition, but only those that are harmful and unfair.
Olen todennut, että emme kannata kaikenlaisen verokilpailun vastaista taistelua, vaan ainoastaan taistelua sen vahin;ollisia ja epälojaaleja muotoja vastaan.
However, were we to accept the idea that any form of competition between the Member States is good, given that competition is a positive thing, then we should also, for the sake of consistency, have to allow them to compete fully with each other using state aids.
Kuitenkin, mikäli hyväksyisimme ajatuksen, että mikä tahansa valtioiden vä-Íisen kilpailun muoto on hyödyllinen, koska kilpailu on myönteistä, meidän pitäisi johdonmukaisuuden nimissä hy väksyä silloin sekin, että valtiot kilpailisivat ja käyttäisivät hyväkseen myös valtionapua.
That is not, I think, a generally accepted view.
En usko, että tätä kantaa on yleisesti hyväksytty.
Camisón Asensio connection with the prevention of fire risk.
Puhemies. — Paljon kiitoksia, komission jäsen Monti.
The use of gaseous fuels for the propulsion of motor vehicles is increasing, particularly for ecological reasons.
Keskustelu on päättynyt.
It would therefore also be appropriate to include specifications relating to tanks for non-liquid fuels.
Äänestys toimitetaan tänään klo 11.30.
We should remember that the modifications to the present directive only concern fuel tanks made of plastic material, and that there is therefore no need to invalidate any approval already granted under the directive. Nor is there any need to refuse the registration, sale or entry into service of new vehicles with metal liquid-fuel tanks approved under existing harmonisation arrangements.
Camisón Asensio (PPE), esittelijä. — (ES) Arvoisa puhemies, kuten tiedetään, tämän ehdotuksen tavoitteena on esittää ajoneuvojen muovista valmistettuja polttoainesäiliöitä koskevia uusia määräyksiä, laajentaa direktiivin 70/221/ETY otsikkoa ja alaa koskemaan myös muita kuin nestemäisiä polttoaineita — esimerkiksi kaasumaisia polttoaineita — ja muuttaa tätä direktiiviä mukauttamalla se tekniikan kehitykseen siten, että teknisiä määräyksiä voidaari esittää kaikenlaisten säiliöiden osalta ja muuttaa niitä komiteamenettelyn avulla.
The eight amendments we put before the Committee on Economic Affairs, and which were subsequently approved, stemmed from these arguments and form the basis of our legislative proposal.
Toisaalta on sopivaa mukauttaa direktiivi YK: n Euroopan talouskomission asetuksen vaatimuksiin, mitä tulee palvelujen hyväksyntään palovaaran torjunnan kannalta.
One amendment states that the modifications needed to bring the requirements into line with the annexes to the technical project be adopted following a more appropriate procedure.
Tiedetään, että kaasumaisten polttoaineiden käyttö laajenee moottoriajoneuvojen voimanlähteenä, erityisesti ekologisista syistä.
Another concerns the time-limits mentioned earlier. Another provides a more rational definition of unladen mass.
Näin ollen on soveliasta ottaa mukaan myös määräyksiä, jotka koskevat muiden kuin nestemäisten polttoaineiden säiliöitä.
Two further amendments introduce an element of common sense by restricting regulations on the flow of fuel from one compartment to another to normal conditions of use only.
Tämän vuoksi on muutettava tämän direktiivin otsikkoa ja· alaa, jotta kaasumaisten polttoainesäiliöiden tekniset eritelmät voidaan lisätä siihen.
They seek to prevent us making impossible demands on the industry.
Täiriä kaikki on tehtävä johdonmukaisuuden vuoksi.
The approval of vehicles with regard to the prevention of fire risk, particularly for fuel tanks made of plastic material of category MI vehicles will therefore be more rational.
Alalla ehdotetun toiminnan vaikutusten vuoksi suunnitellut toimet ovat välttämättömiä tavoitteen saavuttamiseksi, tavoitteen, joka on todellisuudessa ajoneuvojen tyyppihyväksyntä.
Category MI vehicles are those intended for the carriage of passengers comprising no more than eight seats in addition to the driver's seat.
Se on toisaalta tavoite, johon jäsenvaltioiden on mahdotonta päästä yksinään.
The general objective of the Commission proposal seems to be very reasonable and we therefore believe that the situation for the industrial sector concerned will improve when provisions at European level are harmonised with these provisions.
Komissio ehdottaa, että näitä uusia määräyksiä sovelletaan 1. lokakuuta 1999 lähtien kaikkiin uusiin ajoneuvotyyppeihin ja 1. lokakuuta 2000 lähtien kaikkiin uusiin ajoneuvoihin. Nämä määräajat ovat selvästikin liian lyhyet, minkä vuoksi tarkistamme niitä mietinnössämme.
The technical changes proposed by the Commission concerning the title and scope of the directive to make the inclusion of gaseous fuels possible in the future do not cause any problems for the industry concerned.
On hyvä muistaa, että tämän direktiivin muutokset koskevat ainoastaan muovista valmistettuja polttoainesäiliöitä, minkä vuoksi ei ole tarpeen mitätöidä tämän direktiivin nojalla aiemmin annettua hyväksyntää.
Equally, the proposal to modify Annex 1 to the directive to include more severe tests does not appear to pose problems for the industry either. As was mentioned earlier, these provisions are already included in the United Nations regulations.
Eikä myöskään kieltää sellaisten uusien ajoneuvojen rekisteröintiä, myyntiä tai käyttöönottoa, joiden metallista valmistetut polttoainesäiliöt on jo hyväksytty tämän tyyppihyväksynnän nojalla.
However, as regards the amendment on the comitology procedure to be applied for adaptations of this directive to technical progress, we do not share the Commission's view.
Näiden väittämien perusteella ehdotimme talousasioita käsittelevälle valiokunnalle kahdeksaa tarkistusta, jotka hyväksyttiin ja jotka ovat perustana meidän lainsäädäntöehdotuksellemme.
We believe that it would be more appropriate to convert this into management committee procedure 2A. The Commission could then defer application of the measures proposed for a period of not more than one month if the measures were not in accordance with the opinion of the committee.
Yhdessä tarkistuksessa ehdotimme, että muutokset, joita tarvitaan liitteiden vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen, tehdään yhdenmukaisempaa menettelyä noudattaen; yksi tarkistus koskee edellä mainittuja määräaikoja; yhdessä määritellään järkevämmin kuormaamattoman massan käsite; kahdessa tarkistuksessa järkevöitetään polttoaineen valumisen rajoittamista säiliöstä kuljettajalle ja matkustajille varattuun tilaan normaaliolosuhteissa — tai siis niissä yritetään estää mahdottomien vaatimusten esittämistä tälle teollisuudenalalle; yhdessä yksinkertaistetaan kysymystä toteamalla, että kaikki viittaukset säiliöihin koskevat tietenkin myös kaikkia niiden lisälaitteita; ja kahdessa viimeisessä tarkistuksessa korostetaan, että vahingossa tapahtunut polttoaineen — erityisesti dieselin — valuminen tielle aiheuttaa huomattavaa vaaraa kaksipyöräisten moottoriajoneuvojen ja polkupyörien kuljettajille, minkä osalta komission ehdotuksessa oli suuri aukko.
The principle of subsidiarity is also safeguarded, as the measure proposed by the Commission is justified by the fact that the Member States acting individually could not adequately achieve the directive's objective.
Komissio yleistavoite oli mielestämme erittäin järkevä, ja sen vuoksi uskomme, että asianomaisen teollisuudenalan tilanne paranee, kun määräykset yhdenmukaistetaan näiden Euroopan tason määräysten nojalla.
I would like to end by summing up and saying that what we have before us are purely technical provisions which will not have any negative impact on the competitiveness of enterprises or on employment and which will significantly increase road safety. We therefore ask you to vote in favour of them.
Komission ehdottamat tekniset muutokset otsikkoon ja alaan, jotta kaasumaiset polttoaineet voidaan tulevaisuudessa sisällyttää direktiiviin, eivät myöskään aiheuta ongelmia asianomaiselle teollisuudelle, eikä ehdotus direktiivin liitteen 1 muuttamisesta siten, että siihen sisältyy useampia testejä, näytä myöskään aiheuttavan ongelmia asian omaiselle teollisuudelle, sisältyväthän nämä määräykset jo YK: n asetukseen, kuten jo totesimme.
Bangemann, Commission. — (DE) Mr President, we should like to thank the rapporteur for the work he has done on this rather technical proposal.
Emme kuitenkaan kannata komission ehdotusta komiteamenettelyn soveltamisesta direktiivin määräysten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen.
Although these are technical changes, he is also right to say that this is actually about safety and environmental considerations, which are important policy objectives for us. Of course, our proposal is also intended to ensure the proper functioning of the internal market, and to make it easier for manufacturers to comply with the provisions by introducing a standard form of type approval.
Mielestämme on johdonmukaisempaa muuttaa tämä menettely hallintokomiteame.nettelyksi II a, jolloin komissio voi lykätä ehdotettujen toimenpiteiden soveltamista korkeintaan yhden kuukauden ajan siinä tapauksessa, etteivät nämä ole sopusoinnussa komitean mielipiteen kanssa.
We can accept four of the amendments tabled, Nos 3, 4, 5 and 6. As far as the other four amendments are concerned, we believe that this is not the appropriate place for some of these rules, and that instead we can refer to provisions which either already exist or are to be adopted; that is why we do not think·that we can accept these amendments.
Toisaalta ehdotus liittyy jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten lähentämiseen, jolla tähdätään sisämarkkinoiden luomiseen ja toimintaan.
However, Mr Camisón Asensio, ladies and gentlemen, given that this is the first reading, we will certainly have further opportunities to look at details, and an overall agreement may still be possible.
Tähän liittyen komissio pyrkii —ja me tuemme sitä — varmistamaan korkeatasoisen suojelun terveyden, kuluttajansuojan, yriipäristönsuojelun ja turvallisuuden osalta.
President. — Thank you, Mr Bangemann.
Puhemies. — Kiitoksia, komission jäsen Bangemann.
The vote will take place at 11.30 a.m.
Äänestys toimitetaan tänään klo 11.30.
(The sitting was suspended at 11.25 a.m. until voting time at 11.30 a.m.)
(Istunto keskeytettiin klo 11.25 ja sitä jatkettiin klo 11.30.)
Lulling (PPE). — (FR) Mr President, following the debate on the Pérez Royo report earlier, your fellow President announced that the vote on that report would take place tomorrow.
Lulling (PPE). — (FR) Arvoisa puhemies, puhemieskolleganne ilmoitti äsken Pérez Royon mietintöä koskeneen keskustelun jälkeen, että mietinnöstä äänestetään huomenna.
However, it appears on the list of votes for today even though it has only just been debated.
Se on kuitenkin merkitty tämän päivän äänestyslistaan, vaikka siitä keskusteltiin vasta juuri äsken.
As a result, it would make more sense to vote on it tomorrow.
Olisi kuitenkin viisaampaa äänestää siitä huomenna.
President. — You are absolutely right, Mrs Lulling.
Puhemies. — Olette aivan oikeassa, rouva Lulling.
The Pérez Royo report is scheduled to be voted on today, as you quite rightly said.
Pérez Royon mietinnöstä on määrä äänestää tänään, kuten aivan oikein sanoitte.
If we have time, I hope we will be able to vote on it today.
Jos meillä on aikaa, toivon, että voimme äänestää siitä tänään.
Lulling (PPE). — (FR) Mr President, the opposite is the case.
Lulling (PPE). — (FR) Arvoisa puhemies, asia on päinvastoin.
Your predecessor said earlier — we only finished the debate barely twenty minutes ago — that this report would be voted on tomorrow.
Edeltäjänne sanoi äsken — keskustelun päättymisestä on hädin tuskin 20 minuuttia — että tästä mietinnöstä äänestetään huomenna.
I am asking that the vote indeed be held tomorrow, as the President said it would.
Vaadin, että siitä todellakin äänestettäisiin huomenna, kuten puhemies ilmoitti.
President. — Mrs Lulling, perhaps my predecessor in the Chair made a slight mistake.
Puhemies. — Rouva Lulling, ehkä edellinen puhemies teki pienen virheen.
The Pérez Royo report is scheduled to be voted on today and, as I said, if we have time, we will take the vote today.
Pérez Royon mietinnöstä on määrä äänestää tänään, ja kuten sanoin, me äänestämme siitä tänään, jos on aikaa.
Proposal for a Council Decision on the position to be taken by the Community within the Association Council established by the Europe Agreement signed on 19 December 1994 between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Slovak Republic, of the other part, with regard to the extension for a further period of five years in accordance with the provisions of Article 64(4) (a) of the Europe Agreement (11544/98 — C4-0633/98-98/0073(CNS)) (Procedure without report)
Ehdotus neuvoston päätökseksi Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Slovakian tasavallan 19 päivänä joulukuuta 1994 tekemällä Eurooppa-sopimuksella perustetussa assosiaationeuvostossa vahvistettavasta yhteisön kannasta Eurooppa-sopimuksen 64 artiklan 4 kohdan a alakohdan määräysten mukaisesta ajanjakson pidentämisestä viidellä vuodella (11544/98 — C4-0633/98-98/0073(CNS)) (menettely ilman mietintöä)
Proposal for a Derision of the EEA Joint Committee amending Annex XIII (Transport) and Protocol 37 to the EEA Agreement — Draft common position of the Community (SEC(98)1551 — C4-0713/98-98/0835(CNS)) (Procedure without report)
Luonnos ETA: n sekakomitean päätökseksi ETA-sopimuksen liitteen XIII (liikenne) ja pöytäkirjan 37 muut tamisesta (SEC(98)1551 — C4-0713/98-98/0835(CNS)) (menettely ilman mietintöä)
(Parliament approved the Commission proposal)
(Parlamentti hyväksyi komhsion ehdotuksen.)
Proposal for a Council Directive on the undesirable substances and products in animal nutrition (con­solidated version) (COM(95)0598 — C4-0076/96 and COM(98)0453 — C4-0595/98-95/0299(CNS)) (Procedure without report)
Luonnos ETA: n sekakomitean päätökseksi ETA-sopimuksen liitteen XI (telepalvelut) muuttamisesta (SEC(98)1720 — C4-0714/98-98/0840(CNS)) (menettely ilman mietintöä)
Report (A4-0448/98) by Mr Wibe, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the proposal for a European Parliament and Council Directive amending Council Directive 74/60/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the interior fittings of motor vehicles (interior parts of the passenger compartment other than the interior rear-view mirrors, layout of controls, the roof or opening roof, the backrest and rear part of the seats) (COM(98)0159 — C4-0224/98-98/0089(COD)) (Procedure without debate)
Muutettu ehdotus neuvoston direktiiviksi haitallisista aineista ja tuotteista eläinten ruokinnassa (kodifioitu toisinto) (KOM(98)0453 — C4-0595/98-95/0299(CNS)) (menettely ilman mietintöä)
Report (A4-0025/99) by Mr Castricum, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the proposal for a Council Directive on the roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community (COM(98)0117 — C4-0346/98-98/0097(SYN)) (Procedure without debate)
Wiben laatima talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0448/98) ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi moottoriajoneuvojen sisustusta (muut matkustajatilan sisäiset osat kuin taustapeilit, hallintalaitteiden sijoittelu, katto tai kattoluukku, selkänojat ja istuimien takaosat) koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 74/60/ETY muuttamisesta (KOM(98)0159 — C4-0224/98-98/0089(COD)) (menettely ilman keskustelua)
Report (Α4-00Ό7/99) by Mrs Mann, on behalf of the Committee on External Economic Relations, on the proposal for a Council and Commission Decision concluding the Agreement between the European Communities and the Government of Canada regarding the application of their competition laws
Castricumin laatima liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietintö (A4-0Ö25/99) ehdotuksesta neuvoston di rektiiviksi yhteisön teillä liikennöivien hyötyajoneuvojen tarkastuksista tien varrella (KOM(98)0117 — C4-0346/98-98/0097(SYN)) (menettely ilman keskustelua)
(COM(98)0352 — C4-0445/98-98/0198(CNS)) (Procedure without debate)
E. Mannin laatima taloudellisten ulkosuhteiden valiokunnan mietintö (A4-0007/98) ehdotuksesta neuvoston ja komission päätökseksi Euroopan yhteisöjen ja Kanadan hallituksen välisen niiden kilpailulainsäädäntöjen soveltamista koskevan sopimuksen tekemisestä (KOM(98)0352 — C4-0445/98-98/0198(CNS)) (menettely ilman keskustelua)
Report (A4-0487/98) by Mr Watson, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the draft Commission Directive amending Directive 90/388/EEC in order to ensure that telecommunications networks and cable TV networks owned by a single operator are separate legal entities (SEC(97)2390 — C4-0158/98) (Procedure without debate)
Watsonin laatima talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0487/98) luonnoksesta komission direktiiviksi direktiivin 90/388/ETY muuttamisesta sen varmistamiseksi, että operaattorin omistamat televerkot ja kaapelitelevisioverkot ovat eri oikeudellisia yksiköitä
Report (A4-0011/99) by Mr Stockmann, on behalf of the Committee on Transport and Tourism, on the communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on intermodality and intermodal freight transport in the European Union — a systems approach to freight transport — strategies and actions to enhance efficiency, services and sustainability (COM(97)0243 — C4-0272/97) (Procedure without debate)
Camisón Asension laatima liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietintö (A4-0010/99) komission kertomuksesta Euroopan laajuisesta liikenneverkosta: raportti Essenin 14 erityishankkeen edistymisestä ja täytäntöönpanosta 1998 (KOM(98)0356 — C4-0596/98) (menettely ilman keskustelua)
Recommendation for second reading (A4-0019/99), on behalf of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, on the common position adopted by the Council (8987/98 — C4-0565/98-97/0168(SYN)) with a view to adopting a Council Regulation (EC) amending Regulation (EEC) No 1210/90 on the establishment of the European Environment Agency and the European Environment Information and Observation Network (Rapporteur: Mr K. Collins) (Procedure without debate)
Talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan suositus toiseen käsittelyyn (A4-0044/99) neuvoston vahvistamasta yhteisestä kannasta neuvoston asetuksen antamiseksi liikkeeseen tarkoitettujen eurometallirahojen yksikköarvoista ja teknisistä eritelmistä annetun asetuksen (EY) N:o 975/98 muuttamisesta (13849/1/98 — C4-0007/99-98/0270(SYN)) (Esittelijä: Soltwedel-Schäfer)
(The President declared the common position approved as amended)
(menettely ilman keskustelua) (Puhemies julisti yhteisen kannan hyväksytyksi.)
Report (A4-0479/98) by Mr Bernafd-Reymond, on behalf of the Committee on Foreign Affairs, Security and Defence Policy, on the communication from the Commission — Building a Comprehensive Partnership with China (COM(98)0181 — C4-0248/98)
Bernard-Reymondin laatuna uiko- ja turvallisuusasiain sekä puolustuspolitiikan valiokunnan mietintö (A4-0479/98) komission tiedonannosta "Kokonaisvaltaisen kumppanuussuhteen luominen Kiinan kanssa" (KOM(98)0181 — C4-0248/98)
Report (A4-0412/98) by Mr Azzolini, on behalf of the Committee on Regional Policy, on the communication from the Commission to the Member States on regional policy and competition policy (COM(98)0673 — C4-0247/98)
Azzolinin laatima aluepoliittisen valiokunnan mietintö (A4-0412/98) komission tiedonannosta jäsenvaltioille aluepolitiikasta ja kilpailupolitiikasta (KOM(98)0673 — C4-0247/98)
Report (A4-0421/98) by Mrs Riis-Jørgensen, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the XXVIIth report by the Commission on Competition Policy — 1997 (SEC(98)0636 — C4-0379/98) On paragraph 17
Riis-Jørgensenin laatima talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0421/98) Euroopan yhteisöjen kilpailupoUtiikasta — Komission XXVII kilpailupolitiikkaa koskeva kertomus —1997 (SEC(98)0636 — C4-0379/98)
Debates of the European Parliament
Euroopan Parlamentin'keskustelut
(Parliament agreed to put paragraph 17 with the oral amendment to the vote)
Puhemies 17 kohdasta
Motion for a resolution (B4-0117/99), tabled by the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection, on the outcome of the Fourth Conference of the Parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) held in Buenos Aires from 2 to 13 November 1998
Ympäristö, terveys- ja kuluttajansuojavaliokunnan päätöslauselmaehdotus (B4-0117/99) Buenos Airesissa 2. — 13. marraskuuta 1998 pidetyn Yhdistyneiden kansakuntien ilmastonmuutosta koskevan puiteyleissopimuksen (UNFCCC) osapuolten neljännen ilmastokokouksen tuloksista
Report (A4-0386/98) by Mrs Read, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the Commission communication on the first monitoring report on universal service in telecommunications in the European Union (COM(98)0101 — C4-0249/98)
Readin laatima talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0386/98) komission tiedonannosta "Teleyleispalvelu Euroopan unionissa — ensimmäinen seurantakertomus" (KOM(98)0101 — C4-0249/98)
Report (A4-0394/98) by Mr Tappin, on behalf of the Committee on Economic and Monetary Affairs and Industrial Policy, on the communication from the Commission on public procurement in the European Union COM(98)0143 mdash; C4-0202/98)
Tappinin laatima talous- ja raha-asioita sekä teollisuuspolitiikkaa käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0394/98) komission tiedonannosta "Julkiset hankinnat Euroopan unionissa" (KOM(98)0143 — C4-0202/98)
Report (A4-0475/98) by Mr Mann, on behalf of the Committee on Employment and Social Affairs, on jobs of the future in Europe
T. Mannin laatima työllisyys- ja sosiaaliasiain valiokunnan mietintö (A4-0475/98) tulevaisuuden työpaikkojen luomisesta Euroopassa
— After the vote on Amendment No 16
— Tarkistuksesta 16 toimitetun äänestyksen jälkeen
Ford (PSE). — Mr President, on a point of order.
Ford (PSE). — (EN) Arvoisa puhemies, työjärjestyspuheenvuoro.
Could you remind members of staff in the House that it is not their job to substitute for Members by indicating how the vote should go?
Voisitteko muistuttaa parlamentin henkilökunnan jäsenille, että heidän työhönsä ei kuulu toimia jäsenten sijaisina ja antaa ohjeita äänestyksen kulusta?
The woman in seat 301 seems to be telling the rest of her group how to vote.
Paikalla 301 istuva nainen näyttää kertovan muulle ryhmälleen, miten heidän pitäisi äänestää.
President. — Thank you for your comment, Mr Ford.
Puhemies. — Kiitos huomautuksestanne, herra Ford.