natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The common organization of the market in beef is an important measure in the overall framework of the common agricultural policy and is of great importance to my country, heland, where beef production is one of the main farm enterprises.
Naudanlihaalan yhteinen markkinajärjestely on tärkeä osa yhteisen maatalouspolitiikan yleistä kehystä, ja sillä on suuri merkitys minun maalleni Irlannille, missä naudanlihan tuotanto on yksi maatilojen suurimmista tulonlähteistä.
The fact that we export over 90 % of our production makes the Irish sector relevant to other Member States and, indeed, it is often said that Ireland's beef production is Europe's surplus.
Koska vientiin menee yli 90 % tuotannostamme, Irlannin maatalousala on tärkeä muille jäsenvalti oille, ja usein todellakin sanotaan, että Irlannin naudanlihantuotanto on Euroopan ylijäämä.
We all know that the beef sector has come through a very difficult period, but many serious problems remain for farmers.
Tiedämme kaikki, että naudanlihantuotanto on selviytynyt hyvin vaikeasta jaksosta, mutta karjankasvattajilla on yhä useita vakavia ongelmia ratkaistavanaan.
Cattle farming has always been a low-profit enterprise and even with generous EC subsidy many farmers are not making an acceptable profit.
Karjankasvatus on aina ollut heikosti tuottava elinkeino, ja vaikka karjankasvattajat saisivat EY: Itä anteliaat tukimaksut, useiden tuotto jää alhaiseksi.
Then I should like to start with the provocative question: why do we actually have animal transports, if everything is so terrible as has been depicted here?
Sitten haluaisin jatkaa provosoivalla kysymyk sellä: miksi oikeastaan kuljetamme eläimiä, kun se kaikki on niin mahdotonta, kuten täällä on esitetty?
I should like to make the following comment on that: we suffer from a continuing overproduction of beef.
Haluaisin tuoda esiin seuraavaa: meillä on jatkuvasti naudanlihan ylituotantoa.
This has been exacerbated by the BSE scandal.
Tämä tilanne vielä kärjistyi BSE-skandaalin vuoksi.
Beef consumption has sunk rapidly and we still bring in very many animals from third countries.
Naudanlihan kulutus on nopeasti vähentynyt, ja me vielä tuomme paljon eläimiä kolmansista maista.
That is the situation confronting the European farmer.
Tämä on tilanne, jossa eurooppalainen maataloustuottaja on.
Live exports are an important feature of heland's cattle sector.
Elävien eläinten kuljetukset ovat tärkeä osa Irlannin naudanliha-alaa.
Many of the animals exported Uve are unsuited to our carcase beef industry and it is to the credit of the Irish Government that we have put in place state-of-the-art facilities for shipment of cattle to third countries.
Useat ulkomaille viedyistä elävistä eläimistä eivät sovellu tuorelihateollisuutemme käyttöön, ja Irlannin hallituksen ansiosta olemme ottaneet käyttöön nykyaikaisia laitteita, joita käytetään lastattaessa karjaa kolmansiin maihin.
If Europe does not supply the live cattle requirements, other countries will; and surely we must have on our agenda the objective of maximizing the full potential of European agriculture.
Jos Eurooppa ei täytä elävää karjaa koskevaa kysyntää, muut maat täyttävät; ja Euroopan maatalouden mahdollisuuksien maksimointi on varmasti kin oltava yksi esityslistamme tavoitteista.
In conclusion, we must reappraise the proposals in Agenda 2000 for Europe's beef sector and, in the context of world trade talks, provide a greater. degree of protection and opportunity for Europe's beef farmers.
Lopuksi totean, että meidän on arvioitava uudelleen Agenda 2000 - asiakirjan Euroopan naudanliha-alaa kos kevat ehdotukset ja suojeltava voimakkaammin Euroopan karjankasvattajia ja annettava heille paremmat mahdollisuudet maailmankaupan neuvotteluissa.
The Council, Commission and Parliament are now search ing for ways of reducing the resulting crisis.
Neuvosto, komissio ja parlamentti etsivät nyt mahdollisuuksia, kuinka tämä syntynyt kriisi voitaisiin ratkaista.
What are our possibilities?
Mitä keinoja meillä on käytössämme?
The most expensive and most unproductive method is to store beef.
Kallein ja tuottamattomin keino on lihan varastoiminen.
It will be returned to the market later, sold cheaply, and the quality will be affected.
Liha tulee myöhemmin takaisin markkinoille, myydään halvalla ja laatu kärsii.
The next method of reducing the quantities of meat is an early sale premium.
Seuraava keino, jota käytetään suurten lihamäärien vähentämiseksi, on vasikoista maksettava varhaismarkkinointipalkkio, josta päätettiin vastikään.
It has been recently resolved to do this, but presupposes that we have a market for veal, that there are consumers in Europe who will eat this veal.
Se edellyttää kuitenkin, että meillä on markkinat vasikanlihalle, että meillä on Euroopassa kuluttajia, jotka syövät tätä vasikanlihaa.
Otherwise that is also just a drop in the ocean and it wiU only have a secondary effect.
Muuten se on lyönti ilmaan, ja sillä on vain seurannaisvaikutuksia. kutuksia.
I do not want to describe the next method more exactly, as it is described by a word from the Bible, and there are also many good things in the Bible.
Seuraavaa keinoa en haluaisi kuvailla niin tarkasti, koska sitä kuvataan Raamatun sanalla ja Raamatussa on myös paljon hyvää.
It is not exactly a suitable example, but this method is not used in most states, because it meets with ethical objections.
Tämä ei ole juuri sopivin esimerkki, mutta tätä keinoa ei suurimmassa osassa maita käytetä, koska se on vastoin eettisiä käsityksiä.
That is where we are now.
Tämä on tilanne, jonka edessä olemme.
We have a market in the Middle East and North Africa, but selling animals there requires extremely long transport times.
Nyt meiilä on markkinat Lähi-idässä ja PohjoisAfrikassa, mutta eläinten myynti näihin maihin edellyttää jättimäisiä kuljetuksia.
That is the problem.
Tämä on ongelma.
As long as we want to make use of this market we should at least so design the conditions for the animals that they become bearable for them.
Niin kauan kuin haluamme hyödyntää näitä myyntimarkkinoita, meidän pitäisi vähintäänkin järjestää eläinten olot sellaisiksi, että eläimet ne kestävät.
In any case, I move that the export of meat must have priority over all other methods.
Joka tapauksessa.teen ehdotuksen, että lihan vienti on etusijalla muihin keinoihin nähden.
That is supremely important, and it is really not possible for us to stop all animal transport completely.
Tämä on kaikkein tärkeintä. Eikä tule kysymyk seenkään, että lopetamme eläinkuljetukset kokonaan.
Van Dijk (V). - (NL) Mr President, I would like to put a couple of questions to Commissioner Wulf-Mathies.
Van Dijk (V). - (NL) Arvoisa puhemies, haluaisin esittää komissaari Wulf-Mathiesille muutaman kysymyksen.
When I was working on my report on the transport of livestock in Europe and elsewhere, I rapidly came to the conclusion that the European Union is in no position to exercise proper control over the welfare of animals during transport or even just to ensure that the European legislation is being complied with, and there are a few comments that should be made on that subject.
Kun valmistelin mietintöäni elävien nautaeläinten kuljetuksista Euroopassa ja Euroopan ulkopuolella, saatoin jo pian tehdä sen päätelmän, että Euroopan unioni ei pysty miten kään valvomaan riittävän tarkasti eläinten hyvinvointia kuljetusten aikana eikä huolehtimaan, että asiassa noudatetaan yhteisön määräyksiä, joista myös olisi vielä yhtä ja toista huomautettavaa.
I would like to ask Commissioner Wulf-Mathies how she thinks successful control can be exercised outside the Union, not only during transport but during unloading and later at the abattoir, if it is not being done properly in the Union.
Haluaisin kysyä komissaari Wulf-Mathiesilta, että jos valvonta ei onnistu edes unionin sisällä, miten hän luulee, että se voisi onnistaa unionin ulkopuolella, etenkään jos valvontaa ei rajoiteta kuljetuksiin, vaan se ulotetaan myös eläinlastien purkamiseen ja teurastukseen.
Is it not true that before long control will cost so much that it no longer compares with the advantages to the cattle sector in Europe of exporting 500,000 head of cattle a year?
Eikö ole niin, että valvonta maksaa pian niin paljon, ettei vuosittainen 500 000 naudan vienti ole naudanliha-alalle enää kannattavaa?
Really it is a very small part of the total cattle trade in Europe and it is completely ludicrous that we, this
Kyse on vain hyvin pienestä osasta Euroopan naudanlihakaupan kokonaismäärää, ja olisi täysin naurettavaa, jos haluaisimme, siis myös tämä parlamentti haluaisi, jatkaa vientitukien maksamista. Se täytyy lopettaa välittömästi.
There are cunently 48 % live cattle transports, consisting of breed-
Ei ole mitään huomauttamista siihen, kun sikäläiset maanviljelijät hankkivat itselleen karjaa voidakseen ruokkia kansansa
Funk poses to make the granting of refunds for live cattle exports, under the COM for beef, dependent upon the welfare of the animals during transport.
Funk itse maidolla ja lihatuotteilla.
I must say to start with, that it is a Union objective to do away with the live transport of slaughter cattle in favour of carcass exports.
Meidän ei siis pidä jättää huomiotta tätä näkökohtaa eikä mitata kaikkea samalla mitalla; meidän täytyy tukea edelleen hyötyeläimiä ja siitoseläimiä, jotta ne saadaan näille markkinoille.
ing and slaughter animals.
asioissa - joko tuottajan, markkinoijan tai kuluttajan näkökulmasta.
There is nothing against that, if those farmers build up a cattle herd in order to produce milk and meat for their own population.
Komissio ehdottaa, että elävien nautojen vientiin tarkoitettujen tukien myöntäminen naudanlihaalan YMJ:n puitteissa tehtäisiin riippuvaiseksi eläinten hyvinvoinnista kuljetusten aikana.
In other words, we should bear this in mind and not lump everything into one category. We must continue to encourage slaughter and breeding animals, so that they can reach these markets.
Samalla haluaisin to deta, että unionin periaatteellinen pyrkimys ja tavoite tulisi olla elävien teuraseläinten kuljetusten lopettaminen liha tuotteiden viennin eduksi.
In this way we will achieve a sensible result within our development policy.
Tämän tulisi olla pitkän tähtäimen tavoite.
Otherwise, transports should only be canied out by experts who can handle animals and who abide by Community regulations.
Muuten vain ammatti-ihmisten, jotka osaavat käsitellä eläimiä ja jotka noudattavat yhteisön määräyksiä, tulisi hoitaa eläinkuljetukset.
If that does not work, then no export subsidies should be paid.
Jos se ei onnistu, emme saa myös kään maksaa vientitukia.
We should be guided by this principle.
Puhetta johti varapuhemies Magdalene HOFF
Until that time, however, conditions for the animals during movement must be improved.
Ennen kuin kuitenkaan olemme niin pitkällä, täytyy vähin täänkin eläinten kohtelua kuljetusten aikana parantaa.
For this reason an official vet should certify the conect transport of cattle, and the payment of export subsidies should be dependent upon production of this official certificate.
Tästä syystä virkaeläinlääkärin olisi todistettava, että eläimet on kuljetettu asianmukaisesti, ja vientitukien myöntämisen olisi oltava riippuvainen tästä virallisesta todistuksesta.
Farmers have a great interest in the conect movement of animals, because the condition of the meat depends very largely on how the animals are transported.
Maanviljelijät ovat erittäin kiinnostuneita eläinten hyvästä kohtelusta kuljetusten aikana, sillä lihan laatu riippuu paljon siitä, kuinka eläimiä kuljetetaan.
In recent years there has been some move in this direction.
Tämänsuuntainen kehitys on ollut nähtävissä jo viime vuosina.
We have seen the proportion of live exports in the EU sink by 6 % in three years to reach about 10 % at present.
Niinpä elävien nautojen viennin osuus EU:n viennistä on laskenut kolmen vuoden aikana 6 %: 11a ja on nykyään noin 10 % viennistä.
By way of contrast, the proportion of breeding cattle exports has risen from 16 % to 28 %, and I think that speaks for itself.
Sitä vastoin siitoseläinten viennin osuus on noussut 16%: sta 28 %: iin, ja luulen, että tämä jää keskustelun ulkopuolelle.
We have also seen that the export of carcass meat is favoured over that for live slaughter cattle, receiving much higher export subsidies.
Edelleen on todettavissa, että lihan vientiä suositaan elävien teuraseläinten vientiin verrattuna ja että teurastettujen naudanruhojen vientituki on paljon korkeampi kuin elävien nautojen vientituki.
Evans (PSE). - Madam President, on a point of order.
Evans (PSE). - (EN) Arvoisa rouva puhemies, työjärjestyksen noudattamista koskeva puheenvuoro.
This is a most interesting debate on farming and fanning subsidies.
Tämä maata loutta ja maataloustukia koskeva keskustelu on erittäin mielenkiintoinen.
Would it be appropriate to ask if all the speakers could indicate or have indicated - I am sure most of them will have done - if they have a particular financial interest in this debate.
Olisiko soveliasta pyytää kaikkia puhu jia ilmoittamaan tai kysyä, ovatko he jo ilmoittaneet -olen varma, että useimmat ovat jo tehneet näin - onko heillä erityinen taloudellinen etu tässä keskustelussa.
It occurs to me that one or two of them might be farmers and their financial involvement and interest in the decisionmaking process would then affect how they voted and what they said.
Olen havainnut, että muutamat puhujista voivat olla karjankasvattajia ja heidän taloudellinen toimintansa ja etunsa päätöksentekomenettelyssä voisivat vaikuttaa siihen, miten he äänestävät ja mitä he sanovat.
We ought to know.
Meidän tulisi saada tietää.
I am sure they will have declared it under the Rules of Procedure.
Olen varma, että asia on tehty selväksi työjärjestyksessä. sessä.
Graefe zu Baringdorf (V). - (DE) I do not know exactly.
Graefe zu Baringdorf (V). - (DE) Halusin vain sanoa, että olen maanviljelijä ja asia koskee minun etujani.
But I am in favour of the abolition of the export subsidies.
Puhemies. - Minä kommentoisin asiaa toisin.
Naturally I have an interest.
Sellaista kyselyä emme tule täällä suorittamaan.
For us to stop all cattle exports, however, would require the EU to support two things.
Teuraseläinten viennin lopettamiseksi kokonaan täytyy EU:n kuitenkin tukea kahta asiaa.
Firstly, abattoirs would have to be built within the EU to enable the slaughter criteria of the recipient countries to be met.
Ensiksikin teuraslaitokset, jotka pystyvät vastaamaan kohdemaiden teurastuskriteereihin, on rakennettava EU:n alueelle.
In that way the animals could be slaughtered in the EU and the meat could be exported.
Näin eläimet voidaan teurastaa EU:n sisällä, ja liha voidaan viedä.
To make meat exports possible, the Union would also have to provide funding and expertise for the construction of suitable freezing installations in the target countries.
Lihan vientiä varten unionin tulisi sen lisäksi tukea asian mukaisia kylmävarastointitiloja kohdemaissa taitotiedon ja rahoitustuen avulla.
The transport of breeding cattle is not a matter for concern, and strict animal welfare regulations, which are in the farmers' favour, can be taken for granted.
Siitoseläinten viennistä ei siinä kyllä keskustella, ja tiukat eläintensuojelumääräykset, jotka kiinnostavat maanviljelijöitä, ovat itsestäänselviä.
It is the Commission's job to execute and monitor the regulations on animal welfare.
Komission tehtävä on toimeenpanna ja valvoa eläintensuojelumääräyksiä.
Parliament must be kept regularly informed about them.
Parlamentille tulee tiedottaa asiasta säännöllisesti sesti
It is equally essential that not only adherence to regulations is monitored, but that sanctions are also imposed in cases of contravention.
On myöskin tärkeää, että ei valvota pelkästään määräysten noudattamista, vaan että rikkomuksista rangaistaan.
I should like to give full support to Mrs Anttila's report.
Kan natan täysin rouva Anttilan mietintöä!
Hautala (V). - (FI) Madam President, the free market has really run up against its own ethical boundaries if animals are to be transported live throughout the world.
Hautala (V). - (FI) Arvoisa rouva puhemies, vapaa kauppa on todellakin törmännyt omiin eettisiin rajoihinsa, jos eläimiä täytyy kuljettaa elävinä maailmanlaajuisesti.
This really ought to be stopped.
Tämä toiminta täytyisi todellakin lopettaa.
I think the only solution is for the EU to cut the refund made for the export of live animals.
Mielestäni ainoa ratkaisu on se, että Euroopan unioni lakkaa tukemasta elävien eläinten vientiä rahallisesti.
McKenna (V). - Madam President, a few weeks ago this Parliament called for an end to payments to live cattle.
McKenna (V). - (EN) Arvoisa rouva puhemies, muutama viikko sitten tämä parlamentti pyysi lakkauttamaan elävän karjan kuljetuksesta maksettavat tukimaksut.
We would look ridiculous now if we reverted to a weaker position.
Tekisimme itsemme naurettaviksi, jos muuttaisimme nyt mieltämme ja lieventäisimme kantaamme.
What the Commission is proposing is simply that export refunds would not be paid if the rules on welfare during transport were broken.
Komissio ehdottaa yksin kertaisesti, että vientitukea ei maksettaisi, jos eläinten hyvinvointia koskevia määräyksiä on rikottu kuljetuksen aikana.
But this is unrealistic.
Tämä ei kuitenkaan ole realistista.
It is impossible to comply with and when the animals leave the EU it is impossible to monitor them.
Tätä on mahdotonta noudattaa, ja kun eläimet ovat poistuneet EU:n alueelta, niitä on mahdotonta valvoa.
In 1995 600,000 were exported from the EU and half of those came from heland.
Vuonna 1995 EU: sta vietiin 600 000 nautaa, joista puolet tuli Irlannista.
I do not agree with my Irish colleagues.
En ole samaa mieltä irlantilaisten koîlegoideni kanssa.
What is going on is unacceptable.
Tilan netta ei voida hyväksyä.
It has been mentioned here that the Arabs buy live animals from New Zealand and Australia.
Täällä on sanottu, että sitten arabit ostavat elävät eläimensä Uudesta Seelannista tai Australiasta.
This is obviously a difficult problem.
Tämä on tietysti vaikea ongelma.
But I believe the EU could make sure that also in world market negotiations the rights of live animals are recognized in future and that an effort is made around the world generally that transportation be stopped and that the slaughter of animals takes place as near as possible to the place they were originally raised.
Mutta uskoisin Euroopan unionin voivan vaikuttaa myös maailmankauppaneuvotteluissa siihen, että jatkossa elävien eläinten oikeudet tunnustetaan ja että pyritään myös maailmanlaajuisesti siihen, että kuljetuksia ei tapahdu ja että teurastukset tapahtuvat mahdollisimman lähellä eläinten kasvatuspaikkaa.
The EU has a pretty massive ethical responsibility to ensure that these European values spread.
Euroopan unionilla on todellakin aika suuri eettinen vastuu siitä, että näitä eurooppalaisia arvoja levitetään.
Mr Vinankoski mentioned that European values include a respect for animals. This should bê the starting point for us to endeavour to influence the entire world regarding this issue.
Parlamentin jäsen Virrankoski totesi, että eurooppalaiset arvot sisältävät eläinten kunnioituksen.
Schierhuber (PPE). - (DE) Madam President, Madam Commissioner, ladies and gentlemen, I do not think it matters whether we are talking about beef or cattle, every one of us sitting in this hall has an interest, either as a producer, a seller, or a consumer. The Commission pro
Lähtökohtana pitäisi todellakin olla se, että yritämme vaikuttaa tässä asiassa myös maailmanlaajuisesti. manlaajuisesti.
European Union taxpayers have to subsidize heavily something that the vast majority of them are opposed to.
Euroopan unionin veronmaksajien on rahoitettava voimakkaasti jotain sellaista, mitä valtaosa heistä vastustaa.
We are using taxpayers' money to subsidize an inhumane way of treating animals.
Käytämme veronmaksajien rahoja rahoittaaksemme eläinten julmaa kohtelua.
It is madness from an economic point of view, too.
Tämä on hulluutta myös taloudelliselta näkökannalta.
We in Ireland are exporting jobs as well.
Me Irlannissa viemme ulkomaille myös työtä.
We are exporting live animals to be processed in other countries and then we complain about the unemployment problem in Ireland.
Viemme ulkomaille eläimiä, jotka jalostetaan muissa maissa, ja valitamme Irlannin työttömyydestä.
It is absolutely ridiculous and it has to end.
Schierhuber (PPE). - (DE) Arvoisa rouva puhemies!
The writing is on the wall.
Arvoisat naiset ja herrat!
European Union taxpayers no longer want to see films on television documenting the cruel and inhumane treatment of animals.
Luulen, että meillä kaikilla, jotka tässä salissa istumme, on etuja ajettavana naudanlihaa ja nautaeläimiä koskevissa
McKenna animals which feel pain just as we do.
McKenna kien Beirutiin lastattavia eläimiä.
We cannot support this any longer.
Kuten muuta mat ovat todenneet, elävä naudanliha ei tunne kipua, vaan kipua tuntevat elävät eläimet aivan kuten me.
is that the conditions and welfare of the animals are being neglected, and thus spot checks and added vigilance are needed.
Mitä ilmeisimmin kuljetuksissa joskus, kenties useinkin, eläimen etu ja hyvinvointi on laiminlyöty ja siksi myös pistotarkastukset ja lisätty valvonta ovat tarpeen.
The Union has both the right and obligation, in this case, to bring in measures, as whenever Union taxpayers' money is being spent, it is right to make sure that anyone receiving a subsidy is implementing the wishes of the Union and its citizens.
Unionilla on asiassa sekä oikeus että velvollisuus ryhtyä toimenpiteisiin, sillä aina kun unionin veronmaksajien rahoja käytetään, on oikeus myös todentaa se, että tuensaaja toteuttaa unionin ja sen kansalaisten tahtoa.
If that is not happening, we must be bold enough to withdraw the aid.
Mikäli näin ei tapahdu, on oltava rohkeutta myös tuen eväämiseen.
The bearer of a transportation permit must clearly be responsible for his load.
Kuljetustavan haltijan on selkeästi oltava vastuussa kuljetuksistaan.
Cunha (PPE). - (PT) Madam President, we have aheady had occasion to debate this very important and sensitive question of the transport of animals several times in this Parliament.
Cunha (PPE). - (PT) Arvoisa rouva puhemies, jo useita kertoja meillä on tässä parlamentissa ollut tilaisuus kes kustella tästä niin tärkeästä ja arkaluontoisesta aiheesta, eläinten kuljetuksesta.
We know that the matter is not settled, but I consider that on the last few occasions we were able to progress gradually towards some degree of compromise and consensus.
Tiedämme, että se ei ole tyynen keskustelun aihe, mutta mielestäni olemme viime aikoina kyenneet vähitellen pääsemään joihinkin kompromisseihin ja jonkinlaiseen sopuun.
And there is one point which has appeared unequivocal throughout our recent discussions.
Yksi asia on tuntunut selvältä viime aikoina käymissämme keskusteluissa.
That un equivocal point is the importance that animals should be treated well, and hygienically, while they are being transported.
Tämä selvä asia on se, että eläimillä on kuljetuksen aikana oltava hyvät hygieeniset olosuhteet ja niitä on kohdeltava hyvin.
And why is this point unequivocal?
Miksi se sitten on selvää?
Because the fact is that, firstly, it is just from the point of view of animal rights; and, secondly, it is vital to the improvement of the quality of meat - and it is important that this should be emphasized - which is in the interests both of the producers who sell meat and the consumers who buy it.
Yhtäältä, koska se itse asiassa on oikeudenmukaista itse eläimen oikeuden kannalta, ja toisaalta, koska se on elintärkeää lihan laadun kohentamiseksi - tätä seikkaa on tärkeää korostaa - mistä syntyy etu sekä lihaa myyvälle tuottajalle että lihaa ostavalle kuluttajalle. jalle.
With regard to the welfare of animals, we must recognize that transportation per se is a bad thing.
Eläinten hyvinvoinnin kannalta meidän on tunnustettava, että kuljetus kuin kuljetus on pahasta.
And the longer the journey the worse it gets.
Mitä pidempi sitä pahempi.
The export refund on live animals fits in with Union policy incredibly badly.
Elävien eläinten vientituki sopiikin harvinaisen huonosti unionin politiikkaan.
The rapporteur's Amendment No 9 is also worthy of support.
Esittelijän tarkistus numero yhdeksän on myös kannatettava.