natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A technical working group could then have developed the details from these principles.
Tämän periaatteen tarkan muotoilun olisi sitten voinut tehdä tekninen työryhmä.
In this context I am keenly awaiting the Council's common position on the bus directive, as I am sure that through codecision we will not only find a solution to this dossier but we will be able to set the course for the future.
Siinä mielessä odotan jo iloiten neuvoston yhteistä kantaa linja-autodirektiivistä, sillä olen varma, että yhteispäätösmenettelyn puitteissa emme ainoastaan saa aikaan ratkaisua tähän asiaan, vaan voimme luoda yleiset suuntaviivat.
With regard to Parliament's report it remains to be said that we fully support Mrs Billingham's amendments.
Parlamentin mietinnöstä on vielä sanottava, että kannatamme täysin kollega Billinghamin tarkistuksia.
Moreover, we consider efficiency tests for heaters to be both necessary and important as the quality of fitted heaters must be quantifiable, for example whether the engine coolant can be brought to operating temperature before the engine is started.
Lisäksi pidämme lämmityslaitteiden tehokkuuden tarkastamista välttämättömänä ja tärkeänä, sillä asennetun pysäköidyn au ton lämmittimen laatua on voitava tarkastella objektiivisesti, myös esimerkiksi kysymystä siitä, pitääkö moottorin jäähdytysvesi saattaa käyttölämpötilaan ennen käynnistämistä.
Amendment No 10 also deals with the passenger safety aspect.
Matkustajien turvallisuutta käsitellään myös tarkistuksessa 10.
If the heater is to be installed in the passenger compartment it should be securely compartmented off.
Jos kerran matkustamoon on tarkoitus asentaa lämmitys, se on suojattava turvallisesti.
We do not wish to restrict ourselves to a single type of design for this, however, and for this reason, in Amendment No 12, we advocate a general heat-resistant material.
Tässä emme kuitenkaan halua sitoutua yhteen ainoaan muotoilutapaan ja kannatamme siksi yleisesti lämmönkestävää materiaalia tarkistuksessa 12.
I would like to express my thanks for the cooperation that was achieved with the experts and the rapporteur, and I look forward with anticipation to tomorrow's vote.
Tässä mielessä kiitän hyvästä yhteistyöstä asiantuntijoiden kanssa, samoin kuin esittelijän kanssa, ja odotan kiinnostuneena huomista äänestystä.
Monti, Commission. — (IT) Madam President, first of all I should like to thank the rapporteur, Mrs Billingham, for her in-depth examination of our proposal and her excellent report.
Monti, komissio. — (LT) Arvoisa puhemies, haluan aivan ensimmäiseksi kiittää esittelijä Billinghamia ehdotuksemme perusteellisesta analysoinnista ja sen pohjalta laaditusta erinomaisesta mietinnöstä.
The aim of the proposal amending Council Directive 78/548/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to heating systems for the passenger compartment of motor vehicles is to broaden the scope of the directive, extending it from cars alone to all vehicle categories.
Ehdotus moottoriajoneuvojen matkustajatilan lämmityslaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 78/548/ETY muuttamisesta pyrkii laajentamaan direktiivin soveltamisalaa ottamalla sen piiriin pelkkien autojen sijasta kaikki ajoneuvotyypit.
Furthermore it contains new provisions on combustion heaters, to ensure that such systems comply with strict safety and environmental protection standards compatible with modern technology.
Lisäksi se sisältää uusia polttolämmittimiä koskevia määräyksiä, joilla pyritään ta kaamaan, että lämmittimet vastaavat nykyteknologian mukaisia korkeita turvallisuus- ja ympäristönsuojelustandardeja.
The Commission can accept Amendments Nos 1 to 6 and Nos 8, 9 and 11.
Komissio voi hyväksyä mietinnön tarkistukset 16 sekä tarkistukset 8, 9 ja 11.
Amendments Nos 1 to 3 and Nos 5, 6 and 8 basically clarify the original proposal, whereas Nos 4, 9 and 11 relate to specific safety aspects of combustion heaters.
Tarkistukset 13 ja tarkistukset 5, 6 ja 8 pääasiassa selkeyttävät alkuperäistä ehdotusta, ja tarkistukset 4, 9 ja 1Í taas koskevat polttolämmittimien turvallisuuteen liittyviä erityisseikkoja.
The Commission too is keen to lay down adequate safety provisions and therefore welcomes these amendments.
Myös komission tavoitteena on määritellä asianmukaiset turvallisuusmääräykset, ja siksi se suhtautuu myönteisesti näihin tarkistuksiin.
However, the Commission cannot accept Amendments Nos 7, 10 and 12.
Komissio ei voi kuitenkaan hyväksyä tarkistuksia 7,10 ja 12.
No 7 commits the Commission to drawing up proposals for testing the efficiency of combustion heaters by 1 October 2001.
Tarkistuksessa 7 komissio velvoitetaan valmistelemaan 1. lokakuuta 2001 mennessä ehdotuksia polttolämmittimien tehokkuuden tarkistamiseksi.
The Commission believes that it will be market operators who guarantee a high level of efficiency in this field, and that legislative action is therefore unnecessary.
Komissio katsoo, että on markkinoiden toimijoiden tehtävä taata riittävä tehokkuus tällä alalla ja että mitään lainsäädännöllistä toimea ei si ten tarvita.
What is more, the conformity of combustion heaters with the provisions of the directive will ensure that high levels of safety and environmental protection are maintained, in line with modern technology.
Lisäksi, kun polttolämmittimet täyttävät direktiivin määräykset, nykyteknologian mukaiset korkeat turvallisuus- ja ympäristönsuojelustandardit on mahdollista täyttää.
If any specific problems or technological innovations change this situation in the future, the Commission will be informed by the national type-approval authorities in the appropriate working groups and will adopt the necessary measures.
Jos erityiset ongelmat tai teknologiset innovaatiot muuttavat tätä tilannetta tulevaisuudessa, komissio saa tästä tiedon kansallisilta tyyppihyväksyntäviranomaisilta asiaa käsittelevissä työryhmissä ja toteuttaa tarvittavia toimenpiteitä.
Moreover, as regards the date of entry into force, 1 October 2001 seems a somewhat unrealistic deadline for new legislative initiatives.
Lisäksi voimaantulopäivä, 1. lokakuuta 2001, näyttää hieman epärealistiselta määrääjältä uusille lainsäädäntöaloitteille.
Amendments Nos 10 and 12 offer an alternative to the positioning of combustion heaters in the passenger compartment of coaches and minibuses.
Tarkistuksissa 10 ja 12 ehdotetaan vaihtoehtoa polttolämmittimien asentamiselle linja-autojen matkustajatilaan.
The Commission proposal permits the installation of heating systems in the passenger compartment as long as a hermetically sealed casing is used which is fireproof even if it overheats.
Ko mission ehdotuksessa polttolämmittimen asentaminen matkustajatilaan sallitaan, kunhan käytetään asennusta kun nolla suljettuun kuoreen, joka ei aiheuta tulipalovaaraa edes ylikuumenemisen yhteydessä.
The wording of these amendments guarantees a level of safety which is equivalent to, if not lower than, that envisaged in the directive; in particular, they do not explicitly guarantee the same safety level in relation to the risk of fire.
Turvataso, jonka tarkistukset nykymuodossaan takaavat, on sama, ellei huonompi kuin direktiivin määräysten takaama turvataso, ja varsin kaan tulipaloriskien osalta ne eivät anna selviä takeita samasta turvatasosta.
In conclusion, the Commission can accept Amendments Nos 1 to 6 and Nos 8, 9 and 11, but is obliged to reject Amendments Nos 7,10 and 12.
Lopuksi komissio voi hyväksyä tarkistukset 16 ja tarkistukset 8, 9 ja 11, mutta se ei voi hyväksyä tarkistuksia 7,10 ja 12.
The Commission intends to pursue its useful dialogue with the European Parliament in the conviction that a constructive solution can be found.
Komissio aikoo jatkaa hedelmällistä vuoropuhelua Euroopan parlamentin kanssa vakuuttuneena siitä, että rakentava ratkaisu on mahdollista löytää.
The vote will take place tomorrow at 12 noon. (l) (The sitting was closed at 10.04 p.m.)
Äänestys toimitetaan huomenna klo 12.00. (') (Istunto päättyi klo 22.04.)
SITTING OF TUESDAY, 13 APRIL 1999
ISTUNTO TIISTAINA 13. HUHTIKUUTA 1999
Approval of the Minutes Balfe, Hardstaff, Valdivieho de Cué, Corne, Theonas, Duhamel
Pöytäkirjan hyväksyminen Balje, Hardstaff, Valdivielso de Cué, Corne, Theonas, Duhamel
Statement by Mr Prodi, nominee for President of the Commission
Komission puheenjohtajaehdokkaan Prodin julkilausuma
Demoaacy, rule of law, human rights and fundamental rights
Demokratia, oikeusvaltio, ihmisoikeudet ja perusvapaudet
Pollution from large combustion plants
Suurten polttolaitosten epäpuhtauspäästöt
Waste incineration Blokland, K. Jensen, Florenz, Eisma, Cabrai, Lannoye, Pinei
Jätteenpoltto Blokland, K. Jensen, Florenz, Eisma, Cabrol, Lannoye, Pinel
Waste incineration (continuation)
Jätteenpoltto (jatkoa)
Financial instrument for the environment Lienemann, van Dam, Schleicher, Eisma, Gonzalez Alvarez, Kronberger, Baldi, Bjerregaard (Commission)
Ympäristöalan rahoitusväline Lienemann, van Dam, Schleicher, Eisma, González Alvarez, Kronberger, Baldi, Bjerregaard (komissio)
Community Eco-Management and audit scheme
Ympäristöasioiden hallinta ja auditointi
Pollution-related illnesses Cabrol, Liese
Saasteperäiset sairaudet Cabrai, Liese
Rare diseases Parodi, Tamino, Flynn (Commission)
Harvinaiset sairaudet Parodi, Tornino, Flynn (komissio)
Balfe (PSE). — Mr President, my attendance is not recorded even though, as you know, I was here because I sat in the Bureau with you for two hours.
Balfe (PSE). — (EN) Arvoisa puhemies, nimeni ei ole läsnäololistassa, vaikka olin täällä, kuten tiedätte, koska istuin puhemiehistössä kaksi tuntia teidän kanssanne.
President. — That will be corrected, Mr Balfe.
Puhemies. — Otamme tämän huomioon, parlamentin jäsen Balfe.
Hardstaff (PSE). — Mr President, I want to draw to your attention the fact that the agriculture debates will be starting in a few minutes.
Hardstaff (PSE). — (EN) Arvoisa puhemies, haluan teidän kiinnittävän huomiota siihen, että maatalouskeskustelut alkavat muutaman minuutin kuluttua.
The amendments to two of the reports are still not available in English.
Kahteen mietintöön jätettyjä tarkistuksia ei ole vielä saatavilla englanninkielisinä.
I asked for the amendments yesterday evening.
Kysyin tarkistuksia eilen illalla.
One set had appeared by this morning — to the Fantuzzi report — but there are still no copies in English of the amendments to the Jové Peres and Happart reports.
Aamuun mennessä oli ilmestynyt yksi erä tarkistuksia — jotka koskevat Fantuzzin mietintöä —, mutta edelleenkään ei ole saatavilla englanninkielisiä versioita Jové Peresin ja Happartin mietintöihin.
It really is not good enough to expect us to debate when we do not have the amendments in our own language.
Se ei todellakaan käy, että meidän odotetaan käyvän keskustelua, vaikka meillä ei ole tarkistuksia omalla kielellämme. lämme.
President. — Mrs Hardstaff, I have been informed by my services that there was a technical problem.
Puhemies. — Parlamentin jäsen Hardstaff, olen saanut tiedon, että todellakin oli joitakin teknisiä ongelmia.
The trans lations will be circulated as soon as possible.
Kään nökset jaetaan mahdollisimman pian.
Valdivielso de Cué (PPE). — (ES) Mr President, I merely wish to refer to the problems concerning the accessibility of the airports around Strasbourg.
Valdivielso de Cué (PPE). — (ES) Arvoisa puhemies, haluan ainoastaan sanoa, että tänne on hyvin hankala päästä Strasbourgin kaupungin ympärillä olevilta lentokentiltä.
Along with many other Members, I am often unable to arrive on time at the start of a sitting. This is because although the city of Strasbourg provides us with a free transfer service, the operators try to make up large groups of passengers, and at times we have had to wait one and a half or two hours for a sufficient number of travellers to arrive.
Emme monesti ehdi tänne istunnon alkuun mennessä, koska vaikka Strasbourgin kaupunki tarjoaa meille ilmaisen kuljetuspalvelun, meidät saapuvat matkustajat kootaan tai keskitetään isommiksi ryhmiksi ja joskus joudumme odottamaan puolitoista tai yli kaksi tuntia muiden matkustajien saapumista.
We all enjoy coming to Strasbourg, but we would like to see a return to the previous standard of services.
Me kaikki pidämme Strasbourgista, mutta olisimme kiitollisia siitä, että saisimme takaisin ne palvelut, joita saimme ennen tältä kaupungilta.
President. — Thank you very much.
Puhemies. — Paljon kiitoksia, arvoisa kollega.
I think we are all mindful of what you have just told us.
Luulen, että me kaikki olemme tietoisia esittämistänne huomautuksista.
We will continue our representations to the French authorities and we shall see if there is some way in which we can improve things, since I am aware of the problems that you face.
Jatkamme yhteydenottoja Ranskan viranomaisiin ja katsomme, onko mitään mahdollisuuksia tehdä joitakin parannuksia. Tunnen kohtaamanne ongelmat.
Corrie (PPE). — Mr President, yesterday morning I left home at 8.10.
Corrie (PPE). — (EN) Arvoisa puhemies, lähdin eilen aamulla kotoa klo 8.10.
Having arrived at the airport and boarded the plane, I was told my flight had been cancelled. We arrived here last night at 10.40.
Saavuttuani lentokentälle ja noustuani koneeseen minulle kerrottiin, että lentoni oli peruutettu.
That is 14 hours of travelling to get to this place.
Saavuimme tänne eilen illalla klo 22.40.
President. — Mr Corrie, I would not be adding very much if I said that you have all our sympathy, but that does not change anything.
Puhemies. — Parlamentin jäsen Corrie, en voi sanoa mitään muuta, kuin että teillä on puolellanne meidän kaikkien sympatiamme, mutta asia ei siitä miksikään muutu.
Yesterday evening, we heard a similar story in the Bureau from Mr Collins, a Vice-President.
Eilen illalla puhemiesneuvostossa kuulimme vastaavaa varapuhemies Collinsilta.
Unfortunately, there are problems.
Valitettavasti ongelmia on olemassa.
However, I do not want to continue this discussion now.
Haluaisin kuitenkin päättää tämän keskustelun tähän.
Theonas (GUE/NGL). — (EL) Mr President, I would like the European Parliament to take note of the fact that last night a missile fired by NATO hit a passenger train in Yugoslavia, claiming dozens of victims, both dead and wounded.
Theonas (GUE/NGL). — (EL) Arvoisa puhemies, haluaisin Euroopan parlamentin kiinnittävän huomiota siihen, että viime yönä Jugoslaviassa NATOn ohjus osui junan matkustajavaunuun ja aiheutti kymmeniä kuolonuhreja ja useita kymmeniä loukkaantumisia.
It is not yet certain — at least I do not know — whether there were Greek journalists on that train who were travelling within Yugoslavia.
Vielä ei tiedetä — ainakaan minä en tiedä —, oliko junassa mahdollisesti myös kreikkalaisia toimittajia matkustamassa Jugoslaviassa.
I believe that this catastrophic act perpetrated against the people of Yugoslavia and against a civilian means of transport is a clear violation of human rights and may even be regarded as a crime against humanity.
Mielestäni tämä tuhoisa teko Jugoslavian kansaa ja rauhan omaista liikennevälinettä vastaan on selvä ihmisoikeusrikkomus, ja sitä voidaan pitää rikoksena ihmiskuntaa vastaan.
I think that the European Parliament must denounce these actions and this disaster that is taking place in Europe.
Mielestäni Euroopan parlamentin pitää tuomita tällaiset teot ja tämä Euroopassa meneillään oleva tuho.
President. — Mr Theonas, a debate will take place tomorrow in the presence of the Council and the Commission on the situation in Kosovo and all these problems.
Puhemies. — Parlamentin jäsen Theonas, Kosovon tilanteesta ja kaikista näistä ongelmista keskustellaan huomenna neuvoston ja komission läsnäollessa.
Duhamel (PSE). — (FR) Mr President, I want to raise a point of order.
Duhamel (PSE). — (FR) Arvoisa puhemies, viittaisin työjärjestykseen.
Although the preceding points of order may all seem rather disparate, in actual fact they are not.
Kaikki kuulemamme työjärjestystä koskevat puheenvuorot tuntuvat koskevan eri asioita, mutta näin ei ole.
With regard to the transport problems, I must remind you that we are allies and so, in this case, Air France should not be criticised because the problems are due to air traffic having been disrupted by the military flights over Serbia and Kosovo.
Muistutan, että liikenneongelmien osalta olemme kaikki samassa veneessä ja että tällä kertaa ei pidä moittia Air Francea, koska Serbiaan ja Kosovoon suuntautuvat sotilaslennot ovat sekoittaneet koko liikenteen.
Those who like criticising France may gain satisfaction from doing so but they are quite simply mistaken.
Ne, jotka halu avat arvostella Ranskaa, voivat tuhlata siihen aikaansa, mutta he ovat yksinkertaisesti väärässä.
President. — Thank you very much for those explanations, Mr Duhamel.
Puhemies.— Paljon kiitoksia näistä selityksistä, parlamentin jäsen Duhamel.
I think we have dealt with enough problems that are outside the agenda, and we must now proceed with our agenda. (')
Olemme käsitelleet jo tarpeeksi esitys listan ulkopuolisia asioita, ja mielestäni olisi aika siirtyä päiväjärjestykseen (').
President. — The next item is the joint debate on:
Puhemies. — Esityslistalla on seuraavana yhteiskeskustelu seuraavista mietinnöistä ja suullisesta kysymyksestä:
— the report (A4-0168/99) by Mr Happart, on behalf of the Committee on Agriculture and Rural Development, on the proposals for 16 Council Regulations on the prices for agricultural products (1999-2000) (COM(99)0038 — C4-0077/99 to C4-0091/99 andC4-0093/99-99/0025(CNS)) to 99/0039(CNS)) and 99/0801(CNS));
— Happartin laatima maataloutta ja maaseudun kehittämistä käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0168/99) 16 ehdotuksesta neuvoston asetuksiksi maataloustuotteiden hintojen vahvistamisesta (1999/2000) (KOM(99)0038 — C4-0077/99 — C4-0091/99 ja C4-0093/99-99/0025(CNS)) — 99/0039(CNS)) ja 99/0801 (CNS)),
II. the proposal for a Council Regulation amending Regulation (EC) No 2202/96 introducing a Community aid scheme for producers of certain citrus fruits (COM(98)0647 — C4-0710/98-98/0310(CNS));
— Jové Peresin laatima maataloutta ja maaseudun kehittämistä käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0164/99) I. ehdotuksesta neuvoston asetukseksi hedelmä- ja vihannesalan yhteisestä markkinajärjestelystä annetun asetuksen (EY) N:o 2200/96 muuttamisesta ja oikaisemisesta (KOM(98)0647 — C4-0709/98-98/0309(CNS)) ja II. ehdotuksesta neuvoston asetukseksi tiettyjen sitrushedelmien tuottajien tukijärjestelmästä annetun asetuksen (EY) N:o 2202/96 muuttamisesta (KOM(98)0647 — C4-0710/98-98/0310(CNS)),
— the report (A4-0173/99) by Mr Fantuzzi, on behalf óf the Committee on Agriculture and Rural Development, on the proposal for a Council Regulation on measures to promote and provide information on agricultural products in third countries (COM(98)0683 — C4-0158/99-98/0330(CNS));
— Fantuzzin laatima maataloutta ja maaseudun kehittämistä käsittelevän valiokunnan mietintö (A4-0173/99) ehdotuksesta neuvoston asetukseksi maataloustuotteita koskevista tiedotus- ja myynninedistämistoimista kolmansissa maissa (KOM(98)0683 — C4-0158/99-98/0330(CNS)),
— the oral question (B4-0159/99) by Mr Colino Salamanca, to the Commission, on imports of garlic from third countries.
— Juan Colino Salamancan suullinen kysymys komissiolle (O-0042/99) valkosipulin tuonnista kolmansista maista.
Happart (PSE), rapporteur. — (FR) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, I am today presenting my final report to this House as I will be standing down at the elections on 13 June.
Happart (PSE), esittelijä. — (FR) Arvoisa puhemies, arvoisa komission jäsen, arvoisat kollegat, esittelen tänään viimeisen mietintöni tämän kunnianarvoisan parlamentin edessä, koska 13. kesäkuuta pidettävien vaalien jälkeen en ole enää eurokansanedustaja.
I will be returning to southern Belgium to continue my work of promoting European construction in other ways.
Palaan Valloniaan jatkaakseni siellä muulla tavalla työtäni Euroopan rakentamisen hyväksi.
We need Europe and our children even more so.
Eurooppa on meille välttämätön ja lapsillemme seon vielä välttämättömämpi.
Before the 1992 reform of the common agricultural policy, the report on agricultural prices was one of the most sought-after and most prestigious reports.
Ennen yhteisen maatalouspolitiikan uudistusta vuonna 1992 maataloushintoja koskeva mietintö oli yksi tavoitelluimmista ja arvostetuimmista mietinnöistä.
Although this has now lost its attraction, the prices for agricultural products still form the bulk of farmers' income, providing between 60% and 80% depending on the types of product.
Vaikka tämän mietinnön sädekehä on nyt himmentynyt, suurin osa maanviljelijöiden tuloista — 60-80% tuotteista riippuen — määräytyy edelleen maataloustuotteiden hintojen perusteella. teella.
My intention with these proposals to adjust agricultural prices is to send a clear message to the European farming community. I want to assure them that this House intends to defend their legitimate interests at a particularly difficult time when doubt is creeping in among farmers, particularly the younger ones.
Halusin antaa maataloushintojen mukauttamista koskevilla ehdotuksilla vahvan merkin Euroopan maanviljelijäväestölle saadakseni sen vakuuttuneeksi siitä, että parlamenttimme aikoo puolustaa sen legitiimejä etuja erityisen vai keana aikana, jolloin varsinkin nuoret näyttävät suhtautuvan epäilevästi tähän ammattiin.
We are increasingly telling our farmers about the necessary enlargement of the European Union and they are not against this.
Puhumme maanviljelijöillemme entistä enemmän Euroopan unionin laajentamisesta, ja se on välttämätön asia.
Some have already set up in the new areas, mainly in Poland.
Osa heistä on jo muuttanutkin uusille alueille, pääasiassa Puolaan.
However, they do not want the farming community to have to foot the bill for this enlargement.
Sitä he eivät kuitenkaan halua, että he joutuvat ammattinsa vuoksi maksamaan ylimääräistä.
They are prepared to make the necessary effort and sacrifices as citizens of Europe, like everyone else, but only to a fair and equal degree.
He ovat valmiita tarvittaviin ponnisteluihin ja uhrauksiin samalla tavalla kuin muutkin Euroopan kansalaiset mutta eivät sen enempään eivätkä sen vähempään.
Documents received — Topical and urgent debate (motions for resolutions tabled) — Order ofbusiness: see Minutes.
Vastaanotetut asiakirjat — Ajankohtaiskeskustelu (käsiteltäväksi jätetyt päätöslauselmaesitykset) — Esityslista: ks. pöytäkirja.
This is why I am talking about adjustment and not increase.
Tästä syystä olen puhunut mukauttamisesta enkä korottamisesta.
Is it a crime to compensate for the loss of 1.9% due to the changeover from the green ecu to the euro?
Onko väärin korvata 1, 9%:n menetys, joka johtuu siitä, että on siirrytty vihreästä ecusta euroon?
Is it a crime to include farmers when compensating for the inflation rate of 1.9% given that other European workers are justifiably benefiting from this compensation? For example, I am very happy for the German steel workers who have obtained a 4% wage increase.
Onko väärin korvata 1, 9%:n menetys tarkistamalla inflaation vaikutusta korvaavaa indeksiä myös maanviljelijöiden osalta, kun muut eurooppalaiset työntekijät hyötyvät siitä oikeutetusti palkoissaan ja kun esimerkiksi saksalaiset metallialan työntekijät ovat saaneet 4%:n palkankorotuksen — ja olen iloinen heidän puolestaan?
The European Parliament must ignore the Council of Ministers and the national governments which only want to recover the unspent amounts in order to help balance their domestic budgets.
Euroopan parlamentin on sanouduttava irti ministerineuvostosta ja niistä hallituksista, jotka haluavat omia käyttämättä jääneet määrärahat tasapainottaakseen sisäistä talousarviotaan, ja kaikkein rikkaimmista hallituksista, jotka pyrkivät maataloutensa osittaiseen uudelleen kansallistamiseen.
In addition, the richest of these governments want this money in order to partially renationalise their agriculture, with blatant disregard for farmers in the poorest Member States.
Huolimatta siitä, että köyhimpien valtioiden maan viljelijät jäävät oman onnensa nojaan.