natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rakennusten energiatehokkuuden laskennan yleinen kehys (3 artiklassa tarkoitettu)
General framework for the calculation of energy performance of buildings (referred to in Article 3)
Rakennuksen energiatehokkuus on määritettävä sen lasketun tai tosiasiallisen
The energy performance of a building shall be determined on the basis of the calculated or actual annual
perusteella, joka vuosittain kulutetaan rakennuksen
energy that is consumed in order to meet the different needs associated with its
käyttöön liittyvien tarpeiden täyttämiseen, ja sen on vastattava lämmitysenergiaa ja jäähdytysenergiaa (liikalämmön välttämiseksi tarvittavaa energiaa), joka tarvitaan rakennuksen suunniteltujen lämpötilaolosuhteiden ylläpitämiseen.
use and shall reflect the heating energy needs and cooling energy needs (energy needed to avoid over-heating) to maintain the envisaged temperature conditions of the building.
Rakennuksen energiatehokkuus on ilmaistava avoimella tavalla, ja siihen on sisällyttävä myös
The energy performance of a building shall be expressed in a transparent manner and shall also include a numeric indicator of ▌primary energy use
yksikkönä kWh/m
, expressed in kWh/m
numeroarvoinen indikaattori ▌primäärienergian käytöstä.
The methodology of calculation of energy performance of buildings
on sovellettava eurooppalaisia standardeja ja asiaa koskevaa yhteisön lainsäädäntöä, mukaan luettuna direktiiviä 2009/28/EY
and relevant Community legislation, including Directive 2009/28/EC
Rakennuksen sähkönkulutuksen energiatehokkuutta arvioitaessa loppuenergian muuntamista primäärienergiaksi koskevassa muuntokertoimessa on otettava huomioon asianmukaisten sähkön energialähteiden vuotuinen painotettu keskiarvo.
When assessing the energy performance of electricity use in a building, the conversion factor from final to primary energy shall take into consideration the annual weighted average of the appropriate electricity fuel mix.
Menetelmä on määriteltävä siten, että huomioon otetaan ainakin seuraavat näkökohdat:
The methodology shall be laid down taking into consideration at least the following aspects:
seuraavat rakennuksen, sisätilan seinät mukaan luettuina, tosiasialliset lämpöominaisuudet:
the following actual thermal characteristics of the building including its internal partitions
passiivinen lämmitys;
passive heating;
lämmityslaitteet ja lämpimän veden jakelu, niiden eristysominaisuudet mukaan lukien;
heating installation and hot water supply, including their insulation characteristics;
, jäähdytysjärjestelmät mukaan luettuina
, including cooling systems
rakennuksen suunnittelu, sijainti ja suuntaus, mukaan lukien ilmasto-olosuhteet;
the design, positioning and orientation of the building, including outdoor climate;
passiiviset aurinkoenergiajärjestelmät ja aurinkosuojaus;
passive solar systems and solar protection;
sisäilmasto-olosuhteet, suunniteltu sisäilmasto mukaan lukien;
indoor climatic conditions, including the designed indoor climate;
sisäiset kuormitukset.
internal loads.
paikallinen auringonvalon määrä, aktiiviset aurinkoenergiajärjestelmät ja muut uusiutuvien energialähteiden käyttöön perustuvat lämmitys- ja sähköjärjestelmät;
local solar exposure conditions, active solar systems and other heating and electricity systems based on renewable energy sources;
yhteistuotannolla tuotettu sähkö;
electricity produced by cogeneration ;
Tätä laskelmaa varten rakennukset olisi asianmukaisesti jaettava seuraaviin luokkiin:
For the purpose of this calculation buildings should be adequately classified into the following categories:
erityyppiset yhden asunnon asuinrakennukset;
single-family houses of different types;
kahden tai useamman asunnon asuinrakennukset;
apartment blocks;
hotellit ja ravintolat;
hotels and restaurants;
vähittäiskaupan rakennukset;
║retail trade services buildings;
tukkukaupan ja keskusvarastojen rakennukset;
wholesale and logistics buildings;
Energiatehokkuustodistusten ja tarkastusraporttien riippumattomat valvontajärjestelmät
Independent control systems for energy performance certificates and inspection reports
energiatehokkuustodistuksista ja tarkastettava
and subject
näiden todistusten
those certificates
Tarkastus on tehtävä jollain seuraavista kolmesta vaihtoehtoisesta tasosta, ja jokaista tarkastustasoa on sovellettava vähintään tilastollisesti merkittävään osuuteen valituista todistuksista:
The verification shall be carried out at one of the three alternative levels indicated below and each verification level shall be carried out ║for
syöttötietojen tarkastus ja todistuksessa esitettyjen tulosten, myös annettujen suositusten, todentaminen;
check of the input data and verification of the results of the certificate, including the recommendations given;
energiatehokkuustodistuksen antamisessa käytettyjen rakennuksen syöttötietojen täydellinen tarkastus, todistuksessa esitettyjen tulosten, myös annettujen suositusten, täydellinen todentaminen ja paikan päällä tehtävä tarkastus rakennuksessa sen varmistamiseksi, että energiatehokkuustodistuksessa annetut eritelmät vastaavat sertifioitua rakennusta.
full check of input data of the building used to issue the energy performance certificate, full verification of the results stated in the certificate, including the recommendations given, and on-site visit of the building to check correspondence between specifications given in the energy performance certificate and the building certified.
Jos tarkastuksissa ilmenee, ettei sääntöjä ole noudatettu, toimivaltaisten viranomaisten tai elinten on valittava satunnaisesti vielä vähintään viisi saman asiantuntijan antamaa todistusta ja tarkastettava näiden todistusten tiedot.
If those checks demonstrate non compliance, the competent authorities or bodies shall make a random selection of an additional five certificates issued by the same expert and subject those certificates to verification.
tarkastusraporteista ja tarkastettava
and subject
näiden raporttien
those reports
Jos riippumaton asiantuntija antaa vain muutamia tarkastusraportteja, toimivaltaisten viranomaisten tai elinten on valittava satunnaisesti vähintään yksi tarkastusraportti ja tarkastettava sen tiedot.
If an independent expert issues only a few inspection reports, the competent authorities or bodies shall make a random selection of at least one inspection report and subject it to verification.
Tarkastus on tehtävä jollain seuraavista kolmesta vaihtoehtoisesta tasosta, ja jokaista tarkastustasoa on sovellettava vähintään tilastollisesti merkittävään osuuteen valituista tarkastusraporteista:
The verification shall be carried out at one of the three alternative levels indicated below and each verification level shall be carried out ║ for
syöttötietojen tarkastus ja tarkastusraportissa esitettyjen tulosten, myös annettujen suositusten, todentaminen;
check of the input data and verification of the results of the inspection report including the recommendations given;
tarkastusraportin antamisessa käytettyjen rakennuksen teknisen järjestelmän syöttötietojen täydellinen tarkastus, tarkastusraportissa esitettyjen tulosten, myös annettujen suositusten, täydellinen todentaminen ja paikan päällä tehtävä tarkastus rakennuksessa sen varmistamiseksi, että tarkastusraportissa annetut eritelmät vastaavat tarkastettua rakennuksen teknistä järjestelmää.
full check of input data of the technical building system inspected used to issue the inspection report, full verification of the results stated in the inspection report including the recommendations given and an on-site visit of the building to check correspondence between specifications given in the inspection report and the technical building system inspected.
Jos tarkastuksissa ilmenee, ettei sääntöjä ole noudatettu, toimivaltaisten viranomaisten tai elinten on valittava satunnaisesti vielä vähintään viisi saman asiantuntijan antamaa tarkastusraporttia ja tarkastettava näiden raporttien tiedot.
If those checks demonstrate non compliance, the competent authorities or bodies shall make a random selection of an additional five inspection reports issued by the same expert and subject those reports to verification.
A osa Kumottu direktiivi ja sen muutokset (
Part A Repealed Directive with its successive amendment (referred to in
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/91/EY
Directive 2002/91/EC the European Parliament and of the Council
(EYVL L 1, 4.1.2003, s. 65)
(OJ L 1, 4.1.2003, p.
EY) N:o 1137/2008
(EC) No 1137/2008
(EUVL L
OJ L 311, 21.11.2008, p.
Ainoastaan liitteen 9.9 kohta
only point 9.9 of the Annex
B osa Määräajat kansallisen lainsäädännön osaksi saattamiselle ja soveltamiselle (
Part B Time-limits for transposition into national law and application (referred to in
4. tammikuuta 2006
4 January 2006
4. tammikuuta 2009 ainoastaan 7, 8 ja 9 artiklan osalta
4 January 2009 as regards Articles 7, 8 and 9 only
Kustannusoptimaalisten tasojen laskentaa koskevan yhteisen menetelmän periaatteet
Principles for a common methodology for calculating cost-optimal levels
määritellään arvioitavien energiatehokkuutta ja energiahuoltoa koskevien toimenpiteiden tekniset kokonaisuudet (esimerkiksi rakennuksen vaipan tai sen osien eristys tai energiatehokkaammat rakennuksen tekniset järjestelmät);
define technical packages (for example, insulation of the building's envelope or parts thereof, or more energy efficient technical building systems) of energy efficiency and energy supply measures to be assessed;
määritellään kattavat tekniset kokonaisuudet, joiden tavoitteena on saada aikaan rakennuksia, joilla on nollatason nettomääräinen energiankulutus;
define complete technical packages designed to obtain net zero energy buildings;
arvioidaan vastaavia energiaa koskevia investointikustannuksia, energiakustannuksia ja muita juoksevia kuluja, joita vertailurakennuksissa sovellettavista teknisistä kokonaisuuksista aiheutuu yhteiskunnan kannalta sekä kiinteistön omistajan tai investoijan kannalta;
assess the corresponding energy-related investment costs, energy costs and other running costs of the technical packages applied to the reference buildings from the societal perspective as well as from the perspective of the property owner or investor;
alueelliset/paikalliset työvoimakustannukset, materiaalit mukaan luettuina.
regional/local labour related costs, including materials;
arvonlisäverokannan alennukset energiaa säästäville, energiatehokkaille ja uusiutuvia energialähteitä käyttäville tavaroille ja palveluille;
VAT reductions for energy saving, high energy performance and renewable energy goods and services;
muut veronalennukset energiaa säästäville tavaroille ja palveluille tai energiatehokkaille rakennuksille, mukaan luettuina veronalennukset tulo- tai varallisuusverosta;
other tax reductions for energy saving goods and services or energy efficient buildings, including fiscal rebates on income or property taxes;
suorat tuet;
direct subsidies;
korkotukilainajärjestelyt tai edulliset lainat;
subsidised loan schemes or low interest loans;
energiantoimittajia koskevat vaatimukset tai niiden kanssa tehdyt sopimukset, joiden mukaan kaikille kuluttajaryhmille on tarjottava taloudellista apua.
requirements on or agreements with energy suppliers to offer financial assistance to all categories of consumers.
Direktiivi 2002/91/EY
Directive 2002/91/EC
2 artikla,
Article 2, introductory wording
2 artiklan
Article 2,
2 artiklan 2 kohta
Article 2, point (2)
ja liite I
and Annex I
2 artiklan 7 kohta
Article 2, point (7)
2 artiklan 8 kohta
Article 2, point (8)
4 artiklan 1 kohta
Article 4║ (1)
4 artiklan 2 kohta
Article 4║ (2)
4 artiklan 3 kohta
Article 4║ (3)
4 artiklan 4 kohta
Article 4║ (4)
6 artiklan 1 kohta
Article 6║ (1)
7 artiklan 1 kohta
Article 11(7)
7 artiklan 2 kohta
Article 7║ (2)
7 artiklan 3 kohta
Article 7║ (3)
8 artiklan a alakohta
Article 8,
1 ja 3 kohta
Article 14 (1) and (3)
14 artiklan
Article 14 (2)
14 artiklan
Article 14 (4)
22 artiklan
Article 22 (1)
2 kohta
Article 14║ (2)
15 artiklan 1 kohta
Article 15║ (1)
15 artiklan 2 kohta
Article 15║ (2)
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma 23. huhtikuuta 2009 ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi luottoluokituslaitoksista ( KOM(2008)0704 – C6-0397/2008 – 2008/0217(COD) )
European Parliament legislative resolution of 23 April 2009 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on Credit Rating Agencies ( COM(2008)0704 – C6-0397/2008 – 2008/0217(COD) )
ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2008)0704 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0704 ),
ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 95 artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6-0397/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0397/2008 ),
ottaa huomioon neuvoston edustajan 23. huhtikuuta 2009 päivätyllä kirjeellä antaman sitoumuksen hyväksyä ehdotus sellaisena kuin se on tarkistettuna EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan toisen alakohdan ensimmäisen luetelmakohdan mukaisesti,
having regard to the undertaking given by the Council representative by letter of 23 April 2009 to adopt the proposal as amended, in accordance with the first indent in the second subparagraph of Article 251(2) of the EC Treaty,
ottaa huomioon talous- ja raha-asioiden valiokunnan mietinnön ja oikeudellisten asioiden valiokunnan lausunnon ( A6-0191/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the opinion of the Committee on Legal Affairs ( A6-0191/2009 ),
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma 23. huhtikuuta 2009 ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi matkustajien oikeuksista meri- ja sisävesiliikenteessä sekä kuluttajansuojalainsäädännön täytäntöönpanosta vastaavien kansallisten viranomaisten yhteistyöstä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2006/2004 muuttamisesta ( KOM(2008)0816 – C6-0476/2008 – 2008/0246(COD) )
European Parliament legislative resolution of 23 April 2009 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council concerning the rights of passengers when travelling by sea and inland waterway and amending Regulation (EC) No 2006/2004 on cooperation between national authorities responsible for the enforcement of consumer protection laws ( COM(2008)0816 – C6-0476/2008 – 2008/0246(COD) )
ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2008)0816 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0816 ),
ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan, 71 artiklan 1 kohdan ja 80 artiklan 2 kohdan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6-0476/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Articles 71(1) and 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0476/2008 ),
ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön ja oikeudellisten asioiden valiokunnan lausunnon ( A6-0209/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinion of the Committee on Legal Affairs ( A6-0209/2009 ),
ottavat huomioon komission ehdotuksen║,
Having regard to the proposal from the Commission,
Vesiliikenteen alalla toteutettavalla yhteisön toiminnalla olisi pyrittävä muun muassa varmistamaan matkustajien suojan yhtä korkea taso kuin muissa liikennemuodoissa.
Action by the Community in the field of maritime transport should aim, among other things, at ensuring a high level of protection for passengers that is comparable
Meri- ja sisävesiliikenteen yhtenäismarkkinoista pitäisi voida hyötyä kaikkien kansalaisten.
The single market for maritime and inland waterway passenger services should benefit citizens in general.
Siksi myös vammaisilla ja liikuntarajoitteisilla henkilöillä, oli liikuntarajoitteisuuden syy sitten vamma, ikä tai jokin muu tekijä, olisi oltava
Consequently, disabled persons and persons with reduced mobility, whether caused by disability, age or any other factor, should have opportunities
sama mahdollisuus
comparable to those available to other citizens
käyttää kaupallisia vesiliikennepalveluja kuin muillakin kansalaisilla.
for using commercial passenger maritime services ║.
Vammaisilla ja liikuntarajoitteisilla henkilöillä on samat oikeudet vapaaseen liikkuvuuteen, valinnanvapauteen ja syrjimättömyyteen kuin kaikilla muillakin kansalaisilla.
Disabled persons and persons with reduced mobility have the same right as all other citizens to free movement, freedom of choice and non-discrimination."
Vammaisten oikeuksia koskevan Yhdistyneiden Kansakuntien yleissopimuksen 9 artikla huomioon ottaen ja jotta vammaisilla ja liikuntarajoitteisilla henkilöillä olisi samat mahdollisuudet matkustamiseen meri- ja sisävesiliikenteessä kuin muillakin kansalaisilla, on syytä vahvistaa säännöt tällaisten henkilöiden syrjimättömyydestä ja avustamisesta matkan aikana.
In the light of Article 9 of the United Nations Convention on the Rights of Persons with Disabilities and in order to give disabled persons and persons with reduced mobility opportunities for maritime and inland waterway travel comparable to those of other citizens, rules for non-discrimination and assistance during their journey should be established.
Kyseiset henkilöt olisi näin ollen hyväksyttävä kuljetettavaksi eikä heitä saisi kieltäytyä kuljettamasta heidän vammansa tai liikuntarajoituksensa perusteella ▌.
Those persons should therefore be accepted for carriage and not refused transport on the grounds of their disability or lack of mobility. ▌They should enjoy the right to assistance at ports, and at embarkation/disembarkation points where no port exists, as well as on board passenger ships.
Heillä olisi oltava oikeus saada apua satamissa ja alukseen nousuun tai aluksesta poistumiseen tarkoitetuissa paikoissa satamien ulkopuolella sekä matkustaja-aluksilla.
In the interests of social inclusion, the persons concerned should receive this assistance free of charge.
Yhteiskunnallisen osallisuuden edistämiseksi kyseisten henkilöiden olisi saatava tätä apua lisämaksutta.
Carriers should establish accessibility rules, preferably
Satamien hallintoelinten ja liikenteenharjoittajien olisi mahdollisia uusia satamia ja terminaaleja koskevista suunnitelmista päättäessään ja laajojen kunnostustöiden yhteydessä otettava ▌huomioon vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeet.
In deciding on the design of new ports and terminals if any, and as part of major refurbishments, managing bodies of ports and carriers that will operate them should ▌take into account the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
Samoin liikenteenharjoittajien olisi ▌otettava nämä tarpeet huomioon, kun päätetään uusien matkustaja-alusten suunnittelusta tai alusten korjauksista matkustaja-alusten turvallisuussäännöistä ja -määräyksistä 17 päivänä maaliskuuta 1998 annetun neuvoston direktiivin 98/18/EY EYVL L 144, 15.5.1998, s. 1.
Similarly, carriers should ▌take such needs into account when deciding on the design of new and newly refurbished passenger ships in accordance with Council Directive 98/18/EC of 17 March 1998 on safety rules and standards for passenger ships OJ L 144, 15.5.1998, p.
Avunanto olisi rahoitettava siten, että taakka jaetaan tasapuolisesti kaikkien liikenteenharjoittajan matkustajien kesken ja vältetään houkutus kieltäytyä vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden kuljettamisesta.
Assistance should be financed in such a way as to spread the burden equitably among all passengers using a carrier and to avoid disincentives to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility.
Liikenteenharjoittajan kultakin matkustajalta perimä maksu, joka sisältyy lipun perushintaan, vaikuttaa tehokkaimmalta
A charge levied on each passenger using a carrier, included in the basic ticket price, appears to be the most effective way of funding
Maksuista olisi päätettävä ja niitä olisi sovellettava täysin avoimesti.
The charges should be adopted and applied in a fully transparent manner.
Vammaisten tai liikuntarajoitteisten henkilöiden alukseen nousua koskevat säännökset eivät rajoittaisi voimassa olevissa kansainvälisissä, yhteisön tai kansallisissa määräyksissä vahvistettujen, matkustajien alukseen nousemista koskevien yleisten määräysten soveltamista.
The provisions governing the embarkation of disabled persons or persons with reduced mobility should be without prejudice to the general provisions applicable to the embarkation of passengers laid down by international, Community or national rules in force.
Matkan peruuttamisesta tai pitkäaikaisesta viivästymisestä matkustajille aiheutuvia haittoja olisi vähennettävä.
Inconvenience experienced by passengers due to the cancellation or long delay of their journey should be reduced.
Jos palvelu peruutetaan tai se viivästyy, liikenteenharjoittajien olisi maksettava matkustajille korvaus, joka perustuu prosenttiosuuteen lipun hinnasta, paitsi jos viivästyminen tai peruutus on johtunut poikkeuksellisista olosuhteista, joita ei olisi voitu välttää, vaikka kaikki kohtuulliset toimenpiteet olisi toteutettu.
Carriers should provide for the payment of compensation for passengers in the event of delay or cancellation of a service based on a percentage of the ticket price, except when the delay or cancellation occurs in extraordinary circumstances, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Liikenteenharjoittajien olisi tehtävä yhteistyötä ottaakseen käyttöön kansalliset tai eurooppalaiset järjestelyt matkustajista huolehtimisen ja heille annetun avun parantamiseksi matkan keskeytyessä ja etenkin pitkäaikaisten viivästysten yhteydessä.
Carriers should cooperate in order to adopt arrangements at national or European level for improving care and assistance offered to passengers whenever their travel is interrupted, notably in the event of long delays.
Tämä asetus ei saisi vaikuttaa matkapaketeista, pakettilomista ja pakettikiertomatkoista annetussa direktiivissä 90/314/ETY EYVL L 158, 23.6.1990, s. 59.
This Regulation should not affect the rights of passengers established by Council Directive 90/314/EEC on package travel, package holidays and package tours OJ L 158, 23.6.1990, p.
Tätä asetusta ei pitäisi soveltaa tapauksiin, joissa valmismatka peruutetaan muista syistä kuin vesiliikennepalvelun peruuntumisen takia.
a package tour is cancelled for reasons other than cancellation of the maritime transport service, this Regulation should not apply.
Matkustajille olisi tiedotettava kaikista heidän tämän asetuksen mukaisista oikeuksistaan, jotta he voivat käyttää niitä tehokkaasti.
Passengers should be fully informed of their rights under this Regulation, so that they can effectively exercise those rights.
Satamassa tai alukseen nousuun tai aluksesta poistumiseen tarkoitetussa paikassa annettua apua koskevat valitukset olisi osoitettava sen jäsenvaltion nimeämälle tämän asetuksen täytäntöönpanosta vastaavalle elimelle ▌, jossa satama sijaitsee.
Complaints concerning assistance given at a port or an embarkation/disembarkation point should be addressed to the body ▌designated for the enforcement of this Regulation by the Member State where the port is situated.
Liikenteenharjoittajan merellä antamaa apua koskevat valitukset olisi osoitettava tämän asetuksen täytäntöönpanosta vastaavalle elimelle ▌, jonka ▌kyseiselle liikenteenharjoittajalle liikenneluvan myöntänyt jäsenvaltio on nimennyt.
Complaints concerning assistance given by a carrier at sea should be addressed to the body ▌designated for the enforcement of this Regulation by the Member State which has issued the operating licence to the carrier.