natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lisäksi virasto voi kertomuksessaan tarvittaessa suositella toimenpiteitä, jotka koskevat niiden henkilöiden ammatillisen tietämyksen teoreettisia ja käytännön kokeita, jotka hakevat yhdenmukaistettua todistusta liikkuvaa kalustoa ja asiaankuuluvaa rataverkkoa varten.
Furthermore, in this report the Agency may, if appropriate, recommend measures regarding the theoretical and practical examination of the professional knowledge of applicants for the harmonised certificate for rolling stock and relevant infrastructure.
Komissio ryhtyy asianmukaisiin toimenpiteisiin näiden suositusten perusteella ja ehdottaa tarvittaessa muutoksia tähän direktiiviin.
The Commission shall take appropriate measures on the basis of these recommendations and shall propose, if necessary, changes to this Directive.
Älykorttien käyttö
Use of smartcards
Virasto arvioi viimeistään … * Viisi vuotta tämän direktiivin voimaantulopäivästä.
The Agency shall examine by … * Five years from the date of entry into force of this Directive.
mahdollisuutta käyttää älykorttia, johon yhdistetään 4 artiklassa tarkoitetut lupakirja ja todistukset, ja laatii kustannus-hyötyanalyysin.
the possibility of using a smartcard combining the licence and certificates provided for in Article 4 and shall prepare a cost/benefit analysis.
Komissio vahvistaa tarvittaessa
Where appropriate, the Commission shall adopt, in accordance with the
noudattaen ja viraston valmistaman luonnoksen pohjalta tällaisen älykortin tekniset ja toiminnalliset eritelmät
and on the basis of a draft prepared by the Agency, the technical and operating specifications for such a smartcard
, joiden tarkoituksena on muuttaa tämän direktiivin muita kuin keskeisiä osia täydentämällä sitä
which are designed to amend non-essential elements of this Directive, by supplementing it
Jäsenvaltiot avustavat toisiaan tämän direktiivin täytäntöönpanossa.
Member States shall assist one another in the implementation of this Directive.
Toimivaltaiset viranomaiset tekevät yhteistyötä tässä täytäntöönpanovaiheessa.
Competent authorities shall cooperate during this phase of implementation.
Virasto avustaa tässä yhteistyössä ja järjestää asianmukaisia kokouksia toimivaltaisten viranomaisten edustajien kanssa.
The Agency shall assist this cooperation and organise appropriate meetings with representatives of the competent authorities.
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive before
31 päivää joulukuuta 2007
31 December 2007
Velvoitetta saattaa tämä direktiivi osaksi kansallista lainsäädäntöä ja panna se täytäntöön ei sovelleta Kyprokseen ja Maltaan niin kauan kuin niiden alueella ei ole rautatiejärjestelmää.
The obligations for transposition and implementation of this Directive shall not apply to Cyprus and Malta as long as no railway system is established within their territory.
Vaiheittainen täytäntöönpano ja siirtymäkaudet
Gradual phasing-in and transition periods
Tämä direktiivi pannaan täytäntöön vaiheittain seuraavasti:
This Directive shall be phased in gradually as indicated below.
23 artiklan 4 kohdassa
Article 23(4)
edellytettyjen rekisterien perusparametrien vahvistamisesta todistukset ja lupakirjat myönnetään tämän direktiivin mukaisesti kuljettajille, jotka suorittavat rajatylittäviä palveluja, kabotaasipalveluja tai tavaraliikennepalveluja toisessa jäsenvaltiossa tai jotka työskentelevät vähintään kahdessa jäsenvaltiossa, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 3 kohdan säännösten soveltamista.
, certificates or licences shall be issued in accordance with this Directive to drivers performing cross-border services, cabotage services or freight services in another Member State, or work in at least two Member States, without prejudice to the provisions of point 3.
Kaikkien edellä lueteltuja palveluja suorittavien veturinkuljettajien, mukaan lukien ne, joille ei ole vielä myönnetty lupakirjaa tai todistusta tämän direktiivin mukaisesti, on samasta päivästä alkaen läpäistävä
From that same date, all train drivers performing the services listed above, including those not yet licensed or certified in accordance with this Directive, shall comply with the
Seitsemän vuoden kuluessa 1 kohdassa edellytettyjen rekisterien perustamisesta kaikilla kuljettajilla on oltava tämän direktiivin mukaiset lupakirjat ja todistukset.
the setting-up of the registers provided for in point 1, all drivers shall hold licences and certificates in conformity with this Directive.
on säilytettävä siltä osin kuin se on mahdollista.
to drive previously granted to drivers shall be safeguarded, as far as possible.
Todistukset myöntävät elimet voivat kuitenkin päättää tarvittaessa yksittäisten kuljettajien tai kuljettajaryhmien osalta, että ylimääräiset kokeet ja/tai koulutus ovat tarpeen lupakirjojen ja/tai todistusten saamiseksi tämän direktiivin mukaisesti.
The issuing bodies may nevertheless decide, for individual drivers or for groups of drivers, as appropriate, that additional examinations and/or training are necessary in order to obtain licences and/or certificates under this Directive.
edelleen toimia ammatissaan ajolupansa
, and without applying the provisions of this Directive, for up to seven years from the
Asiaankuuluvat toimivaltaiset viranomaiset voivat poikkeustapauksissa myöntää tässä kohdassa tarkoitettujen kuljettajien ja harjoittelijoiden osalta vapautuksia liitteessä II esitetyistä terveydentilavaatimuksista.
For drivers and apprentices referred to in this point, the competent authority or authorities involved may, in exceptional cases, grant exemptions from the medical requirements laid down in Annex II.
Tällaisin vapautuksin myönnetty lupakirja on pätevä ainoastaan kyseisen jäsenvaltion alueella.
The validity of any licence issued with such exemption shall be limited to the territory of the Member States concerned.
Toimivaltaisten viranomaisten, rautatieyritysten ja rataverkon haltijoiden on varmistettava
Competent authorities, railway undertakings and infrastructure managers shall ensure the gradual application of
Kustannus-hyötyanalyysi kattaa kymmenen vuoden pituisen kauden.
The cost/benefit analysis shall cover a period of ten years.
33 artiklan
Article 33(2), adopt
Viimeistään 24 kuukautta ennen tämän tilapäisen vapautuskauden päättymistä komissio pyytää asianomaisessa jäsenvaltiossa rautatiealalla tapahtuneen kehityksen huomioon ottaen
No later than 24 months prior to the expiry of this temporary exemption period, the Commission, taking into account relevant developments in the railway sector in the Member State concerned, may, in accordance with the procedure referred to in
2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen virastoa tekemään uuden kustannus-hyötyanalyysin, joka on toimitettava komissiolle viimeistään 12 kuukautta ennen tämän tilapäisen vapautuskauden päättymistä.
, request the Agency to carry out another cost/benefit analysis, to be submitted to the Commission no later than 12 months prior to the expiry of this temporary exemption period.
Komissio tekee päätöksen tämän kohdan toisessa alakohdassa kuvattua menettelyä noudattaen.
The Commission shall take a decision in accordance with the procedure described in the second subparagraph of this point.
Tämä direktiivi tulee voimaan sitä päivää seuraavana päivänä, jona se julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
This Directive shall enter in force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
LUPAKIRJAA JA YHDENMUKAISTETTUA LISÄTODISTUSTA KOSKEVA YHTEISÖN MALLI
COMMUNITY MODEL LICENCE AND HARMONISED COMPLEMENTARY CERTIFICATE
Veturinkuljettajien lupakirjan fyysisten ominaisuuksien on oltava yhdenmukaiset standardien ISO 7810 ja ISO 7816-1 kanssa.
The physical characteristics of the train driver's licence must be in conformity with ISO standards 7810 and 7816-1.
Kortin valmistusmateriaalina on oltava polykarbonaatti.
The card must be made of polycarbonate.
Tarkistamismenetelmien, joilla varmistetaan lupakirjan ominaisuuksien yhdenmukaisuus kansainvälisten standardien kanssa, on oltava standardin ISO 10373 mukaiset.
The methods for verifying the characteristics of the driving licences to ensure that they are consistent with international standards must comply with ISO standard 10373.
Lupakirjan etupuolella on oltava:
The front of the licence must contain:
merkintä 'veturinkuljettajan lupakirja' painettuna suurikokoisilla kirjaimilla lupakirjan myöntävän jäsenvaltion kielellä tai kielillä;
the words "Train driver's licence" printed in large type in the language or languages of the Member State issuing the licence;
lupakirjan myöntävän jäsenvaltion nimi;
the name of the Member State issuing the licence;
lupakirjan myöntävän jäsenvaltion ISO 3166 -koodin mukainen maatunnus negatiivina sinisessä suorakulmiossa ja kahdentoista keltaisen tähden ympäröimänä;
the distinguishing sign of the Member State issuing the licence in accordance with the country's ISO 3166 code, printed in negative in a blue rectangle and encircled by 12 yellow stars;
myönnettyä lupakirjaa koskevat, seuraavasti numeroidut tiedot:
information specific to the licence issued, numbered as follows:
haltijan sukunimi
the surname of the holder;
haltijan etunimi (etunimet)
other name(s) of the holder;
haltijan syntymäaika ja -paikka
the date and place of birth of the holder;
– lupakirjan myöntämispäivä
– the date of issue of the licence,
lupakirjan viimeinen voimassaolopäivä
the date of expiry of the licence,
lupakirjan myöntänyt viranomainen
the name of the issuing authority,
työnantajan työntekijälle antama viitenumero (vapaaehtoinen merkintä)
the reference number assigned to the employee by the employer (optional);
lupakirjan numero, joka mahdollistaa pääsyn kansallisen rekisterin tietoihin
the number of the licence giving access to data in the national register;
haltijan valokuva
a photograph of the holder;
haltijan allekirjoitus
the signature of the holder;
haltijan vakinainen asuinpaikka tai postiosoite (vapaaehtoinen merkintä);
the permanent place of residence or postal address of the holder (optional);
merkintä 'Euroopan yhteisöjen malli' painettuna lupakirjan myöntävän jäsenvaltion kielellä tai kielillä ja merkintä 'veturinkuljettajan lupakirja' kaikilla muilla Euroopan yhteisöjen kielillä keltaisella painettuna muodostavat kortin taustan;
the words "European Communities model" in the language or languages of the Member State issuing the licence and the words "Train driving licence" in the other languages of the Community, printed in yellow to form the background of the licence;
sininen: Pantone Reflex blue,
blue: Pantone Reflex blue,
keltainen: Pantone yellow;
yellow: Pantone yellow;
lisätiedot tai toimivaltaisen viranomaisen liitteen II mukaisesti määräämät lääketieteellisiin syihin perustuvat käyttörajoitukset koodin muodossa.
additional information, or medical restrictions for use imposed by a competent authority in accordance with Annex II, in code form.
33 artiklan
Article 33(2) and
2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen.
on the basis of a recommendation from the Agency.
Todistuksessa on oltava:
The certificate must contain:
– todistuksen myöntämispäivä
– the date of issue of the certificate,
todistuksen viimeinen voimassaolopäivä
the date of expiry of the certificate,
todistuksen myöntänyt viranomainen
the name of the issuing authority,
todistuksen numero, joka mahdollistaa pääsyn kansallisen rekisterin tietoihin
the number of the licence giving access to data in the national register;
haltijan vakinainen asuinpaikka tai postiosoite (vapaaehtoinen merkintä)
the permanent place of residence or postal address of the holder (optional);
sen rautatieyrityksen tai rataverkon haltijan nimi ja osoite, jonka lukuun kuljettajalla on lupa kuljettaa junia
the name and address of the railway undertaking or infrastructure manager for which the driver is authorised to drive trains;
luokka, jossa haltijalla on
the category in which the holder is
sen liikkuvan kaluston tyyppi tai tyypit, jota tai joita haltijalla on lupa kuljettaa
the type or types of rolling stock which the holder is authorised to drive;
rataverkot, joilla haltijalla on lupa ajaa
the infrastructures on which the holder is authorised to drive;
mahdolliset lisätiedot tai rajoitukset
any additional information or restrictions;
KANSALLISISSA REKISTEREISSÄ OLEVAT VÄHIMMÄISTIEDOT
MINIMUM DATA CONTAINED IN NATIONAL REGISTERS
Lupakirjaa koskevat tiedot:
Data relating to the licence:
kaikki lupakirjan sisältämät tiedot sekä
All data appearing on the licence plus data relating to checking requirements set out in
kaikki todistuksen sisältämät tiedot sekä
All data appearing on the certificate plus data relating to checking requirements set out in
13, 14 ja 17 artiklassa
Articles 13, 14
Kuljettajilla ei saa olla sellaisia sairauksia eikä hän saa olla sellaisen hoidon ja lääkityksen kohteena tai nauttia aineita, joiden seurauksena voi olla:
Drivers must not be suffering from any medical conditions or be taking any medication, drugs or substances which are likely to cause:
äkillinen tajunnanmenetys
a sudden loss of consciousness,
huomio- tai keskittymiskyvyn heikkeneminen
a reduction in attention or concentration,
äkillinen toimintakyvyttömyys
sudden incapacity,
tasapainon ja koordinaation menetys
a loss of balance or coordination,
liikkuvuuden merkittävä rajoittuminen.
significant limitation of mobility.
näkötarkkuus kauas, joko laseilla korjattuna tai ilman laseja: 1,0; vähintään 0,5 huonomman silmän osalta
aided or unaided distance visual acuity: 1,0; minimum of 0,5 for the worse eye,
voimakkaimmat sallitut korjaavat linssit: kaukotaittoisuus +5 / likitaittoisuus –8.
maximum corrective lenses: hypermetropia +5/myopia -8.
Poikkeamiset sallitaan poikkeustapauksissa ja silmälääkärin lausunnon perusteella.
Derogations are authorised in exceptional cases and after having obtained the opinion of an eye specialist.
Päätöksen tekee lääkäri
The medical doctor then takes the decision,
lähi- ja kaukonäkö riittävä, joko laseilla korjattuna tai ilman laseja
near and intermediate vision: sufficient, whether aided or unaided,
piilolinssit ja silmälasit sallitaan, jos erikoislääkäri tarkistaa ne määräajoin
contact lenses and glasses are authorised when periodically checked by a specialist,
värinäkö normaali: tunnustetun testin (esim. Ishihara) käyttö, vaadittaessa täydennettynä toisella tunnustetulla testillä
normal colour vision: use of a recognised test, such as Ishihara, as well as another recognised test if required,
näkökenttä puutteeton
field of vision: full,
kummankin silmän näkö normaali; ei vaadita, jos henkilön näkö on korjattu asianmukaisesti ja hänellä on riittävä korvaamiskokemus.
vision for both eyes: effective; not required when person has adequate adaptation and sufficient compensation experience.
Sovelletaan vain, jos henkilö on menettänyt yhteisnäön työn aloittamisen jälkeen
Only in case he lost binocular vision after starting his job,
yhteisnäkö normaali
binocular vision: effective,
värisignaalien oikea tunnistaminen: testi perustuu yksittäisten värien eikä suhteellisten erojen tunnistamiseen
recognition of colour signals: the test shall be based on recognition of single colours and not on relative differences,
kontrastiherkkyys hyvä
sensitivity to contrasts: good,
ei eteneviä silmäsairauksia
no progressive eye diseases,
silmäimplantit, keratotomiat ja keratektomiat hyväksytään vain, jos ne tarkistetaan vuosittain tai lääkärin määräämin väliajoin
lens implants, keratotomies and keratectomies are allowed only on condition that they are checked on a yearly basis or at intervals set by the medical doctor,
värillisiä piilolinssejä ja väriä vaihtavia linssejä ei sallita.
coloured contact lenses and photochromatic lenses are not allowed.
Audiogrammilla todettu riittävä kuulo eli:
Sufficient hearing confirmed by an audiogram, i.e.:
kuulo riittävä, jotta voi keskustella puhelimessa ja kykenee kuulemaan hälytysäänet ja radioviestit.
hearing good enough to hold a phone conversation and to be able to hear warning sounds and radio messages.
Seuraavat arvot olisi katsottava ohjearvoiksi:
The following values should be taken as guidelines:
kuulonmenetys ei saa olla yli 40 dB taajuuksilla 500 ja 1 000 Hz
the hearing deficiency must not be higher than 40 dB at 500 and 1 000 Hz,
kuulonmenetys ei saa olla yli 45 dB taajuudella 2 000 Hz sen korvan osalta, jossa äänen ilmajohtuminen on huonompi
the hearing deficiency must not be higher than 45 dB at 2 000 Hz for the ear with the worst air conduction of sound,
ei tasapainohäiriöitä
no anomaly of the vestibular system,
ei kroonisia puhevikoja (koska edellytetään kuuluvaa ja selkeää puheviestintää)
no chronic speech disorder (given the necessity to exchange messages loudly and clearly),
kuulokojeiden käyttö sallittu erityistapauksissa.
the use of hearing aids is allowed in special cases.
Alhaisen toleranssin tapauksessa tai patologisissa tiloissa raskaus on katsottava perusteeksi kuljettajan tilapäiselle työkiellolle.
In the event of poor tolerance or a pathological condition, pregnancy must be considered to be a reason for the temporary exclusion of drivers.
Raskaana olevia kuljettajia suojaavia lainsäännöksiä on sovellettava.
Legal provisions protecting pregnant drivers must be applied.
TOIMEEN NIMITTÄMISTÄ EDELTÄVIEN TARKASTUSTEN VÄHIMMÄISSISÄLTÖ
MINIMUM CONTENT OF THE EXAMINATION BEFORE APPOINTMENT
yleinen lääkärintarkastus
a general medical examination,
aistitoimintojen tarkastus (näkö, kuulo, värinäkö)
examinations of sensory functions (vision, hearing, colour perception),
veri- tai virtsakoe, jolla testataan muun muassa diabetes mellitusta, jos se on tarpeen hakijan fyysisen kunnon arvioimiseksi
blood or urine tests, testing among others for diabetes millitis, insofar as they are necessary to judge the candidate's physical aptitude,
laittomien huumausaineiden tai psykotrooppisten lääkkeiden kaltaisia psykotrooppisia aineita sekä alkoholin väärinkäyttöä, joka voi kyseenalaistaa toimeen soveltuvuuden, koskevat testit
tests for psychotropic substances such as illicit drugs or psychotropic medication and the abuse of alcohol calling into question the fitness for the job,
kognitiiviset testit: huomio- ja keskittymiskyky; muisti; havaintokyky; päättelykyky
cognitive: attention and concentration; memory; perception; reasoning,
psykomotoriset testit: reaktionopeus, liikekoordinaatio
psychomotor: reaction time, hand coordination.
Ammattiin liittyvät psykologiset testit
Occupational psychological examinations
Ammattiin liittyvien psykologisten testien tarkoituksena on auttaa henkilökunnan palvelukseen ottamisessa ja hallinnoinnissa.
The purpose of the occupational psychological examinations is to assist in the appointment and management of staff.
Psykologisen arvion sisällön määrittämiseksi testissä on arvioitava, ettei kuljettajakokelaalla ole todettu sellaisia ammattiin liittyviä psykologisia puutteita erityisesti toiminnallisessa soveltuvuudessa tai muissa asiaankuuluvissa persoonallisuustekijöissä, jotka todennäköisesti häiritsevät tehtävien turvallista hoitoa.
In determining the content of the psychological evaluation, the examination must assess that the applicant driver has no established occupational psychological deficiencies, particularly in operational aptitudes or any relevant personality factor, which are likely to interfere with the safe exercise of the duties.
TOIMEEN NIMITTÄMISTÄ SEURAAVAT MÄÄRÄAIKAISTARKASTUKSET
PERIODIC EXAMINATIONS AFTER APPOINTMENT
Lääkärintarkastus (fyysinen kunto) on suoritettava vähintään joka kolmas vuosi 55 ikävuoteen asti ja tämän jälkeen vuosittain.
Medical examinations (physical fitness) must be taken at least every three years up to the age of 55, thereafter every year.
Tämän lisäksi
In addition to this frequency, the
on tihennettävä tarkastusten väliä, jos työntekijän terveydentila tätä edellyttää.
must increase the frequency of examinations if the health of the member of staff so requires.
Asianmukainen lääkärintarkastus on suoritettava, jos on aihetta epäillä, että lupakirjan tai yhdenmukaistetun lisätodistuksen haltija ei enää täytä liitteessä II olevassa 1 kohdassa määriteltyjä terveydentilavaatimuksia, sanotun kuitenkaan rajoittamatta
Without prejudice to
1 kohdan soveltamista.
an appropriate medical examination must be carried out when there is a reason to doubt that a holder of the licence or certificate no longer fulfils the medical requirements set out in section 1 of Annex II.
Fyysinen kunto on tarkistettava säännöllisesti ja mahdollisten työtapaturmien
Physical fitness must be checked regularly and after any occupational accident
sekä henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien jälkeisten poissaolojaksojen
or any period of absence following an accident involving persons
Työnantajan on pyydettävä
The employer must ask the
lääkäriä tarkistamaan kuljettajan fyysinen kunto, jos työnantaja on joutunut poistamaan hänet työtehtävistä turvallisuuteen liittyvistä syistä.
physician to check the physical fitness of the driver if the employer had to withdraw the driver from service for safety reasons.
Toimeen nimittämistä seuraavien määräaikaisten lääkärintarkastusten vähimmäissisältö
Minimum content of the periodic medical examination
Jos kuljettaja täyttää toimeen nimittämistä edeltävän tarkastuksen perusteet, määräaikaistarkastuksiin on sisällyttävä vähintään:
If the driver complies with the criteria required for the examination which is carried out before appointment, the periodic examinations must include as a minimum:
aistitoimintojen tarkastus (näkö, kuulo, värinäkö)
an examination of sensory functions (vision, hearing, colour perception),
veri- tai virtsakoe diabetes mellituksen ja muiden kliinisen analyysin osoittamien sairauksien havaitsemiseksi
blood or urine tests to detect diabetes mellitus and other conditions as indicated by the clinical examination,
huumausaineita koskeva testi, jos tarpeen kliinisen analyysin perusteella.
tests for drugs where clinically indicated.
Lisäksi yli 40-vuotiailta veturinkuljettajilta vaaditaan lepo-EKG.
In addition, an ECG at rest is also required for train drivers over 40 years of age.
Tietokoneavusteinen koulutus on hyväksyttävä toimintasääntöjen, opastetilanteiden jne. oppimiseksi.
Computer-aided training must be accepted for individual learning of the operational rules, signalling situations, etc.
Simulaattoreiden käyttö, vaikkakaan ei pakollista, voi olla hyödyllistä kuljettajien koulutuksessa, koska niiden avulla voidaan muun muassa valmentautua epätavallisiin työskentelyolosuhteisiin tai harvoin sovellettujen sääntöjen osalta.
The use of simulators, although not obligatory, may be useful for the effective training of drivers; they are particularly useful for training in abnormal working conditions or for rules infrequently applied.
Niiden erityisenä etuna on, että ne tarjoavat tilaisuuden "tekemällä oppimiseen" sellaisten tapahtumien varalta, joihin ei voi valmentautua käytännössä.
They have a particular advantage in their ability to provide learning-by-doing capability for events that cannot be trained in the real world.
Periaatteessa on käytettävä viimeisimmän sukupolven simulaattoreita.
In principle, simulators of the latest generation must be used.
Reitintuntemuksen osalta etusijalle on asetettava menetelmä, jossa veturinkuljettaja ajaa toisen kuljettajan mukana asianmukaisen määrän matkoja koko reitin pituudelta päiväs- ja yöaikaan.
Concerning the acquisition of route knowledge, the approach to be favoured must be where the train driver accompanies another driver for an appropriate number of journeys along the route, in daylight as well as at night.
Vaihtoehtoisena koulutusmenetelmänä voidaan käyttää muiden menetelmien ohella reittien videotaltiointeja nähtynä ohjaamosta.
Videos of the routes as seen from the driver's cab may be used, among other methods, as an alternative training method.
YLEINEN AMMATILLINEN TIETÄMYS JA LUPAKIRJAA KOSKEVAT VAATIMUKSET
GENERAL PROFESSIONAL KNOWLEDGE AND REQUIREMENTS REGARDING THE LICENCE