natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mainittujen yleissopimusten mukaan kaikki jäsenvaltiot voivat antaa hyväksytyille laitoksille eriasteiset valtuudet antaa todistuksia yleissopimusten määräysten noudattamisesta ja siirtää näiden tehtäväksi turvallisuustodistusten antamisen ja pilaantumisen ehkäisemisen.
In compliance with such conventions all Member States may authorise to a varying extent recognised organisations for the certification of such compliance and may delegate the issue of the relevant certificates for safety and the prevention of pollution.
Monet maailman
Worldwide a large number of the existing
hyväksytyistä laitoksista
recognised organisations
eivät huolehdi asianmukaisesta sääntöjen täytäntöönpanosta eivätkä
do not ensure either adequate implementation of the rules or
laitokset laativat ja panevat täytäntöön alusten suunnittelua, rakentamista, huoltoa ja tarkastamista koskevat säännöt, ja niiden vastuulla on tarkastaa alukset lippuvaltioiden puolesta ja todistaa, että alukset täyttävät kansainvälisten yleissopimusten vaatimukset, mikä on edellytys asianmukaisten todistuskirjojen antamiselle.
produce and implement rules for the design, construction, maintenance and inspection of ships and they are responsible for inspecting ships on behalf of the flag States and certifying that those ships meet the requirements of the international conventions for the issue of the relevant certificates.
olisi voitava tarjota palvelujaan koko yhteisön alueella ja kilpailla keskenään siten, että ne tarjoavat saman turvallisuuden ja ympäristön suojelun tason.
should be able to offer their services throughout the Community and compete with each other while providing equal levels of safety and of environmental protection.
Niiden toiminnalle olisi siten vahvistettava yhdenmukaiset ammatilliset vaatimukset, joita sovelletaan koko yhteisön alueella.
The necessary professional standards for their activities should therefore be uniformly established and applied across the Community.
Radioturvallisuuskirjan antaminen lastialuksille voidaan antaa yksityisten laitosten tehtäväksi, joilla on riittävä asiantuntemus ja pätevä henkilökunta.
The issue of the cargo ship safety radio certificate may be entrusted to private bodies having sufficient expertise and qualified personnel.
Jäsenvaltio voi rajoittaa valtuuttamiensa hyväksyttyjen laitosten lukumäärää avoimesti ja puolueettomasti määriteltyjen tarpeidensa perusteella sillä varauksella, että komissio valvoo asiaa komiteamenettelyä noudattaen.
A Member State may restrict the number of recognised organisations it authorises in accordance with its needs, based on objective and transparent grounds, subject to control exercised by the Commission in accordance with a committee procedure.
Tämän direktiivin olisi varmistettava palveluiden vapaa tarjonta yhteisön alueella, ja
This Directive should ensure freedom to provide services in the Community
olisi sen vuoksi oltava oikeus neuvotella
accordingly the
hyväksytyt laitokset sijaitsevat.
in the Community.
Kansallisten viranomaisten on osallistuttava tiiviisti alusten katsastuksiin ja vastaavien todistuskirjojen antamiseen kansainvälisten turvallisuussääntöjen täydellisen noudattamisen varmistamiseksi silloinkin, kun jäsenvaltiot antavat lakisääteiset tehtävänsä niiden hallintoon kuulumattomille hyväksytyille laitoksille.
A tight involvement of the national administrations in ship surveys and in the issue of the related certificates is necessary to ensure full compliance with the international safety rules even if the Member States rely upon recognised organisations, which are not part of their administration for carrying out statutory duties.
Tämän vuoksi on aiheellista luoda läheinen yhteistyösuhde viranomaisten ja niiden valtuuttamien hyväksyttyjen laitosten välille, joka saattaa edellyttää, että hyväksytyillä laitoksilla on paikallinen edustaja sen jäsenvaltion alueella, jonka puolesta ne suorittavat tehtäviään.
It is appropriate, therefore, to establish a close working relationship between the administrations and the recognised organisations authorised by them, which may require that the recognised organisations have a local representation on the territory of the Member State on behalf of which they perform their duties.
Tämän direktiivin täytäntöönpanemiseksi tarvittavista toimenpiteistä olisi päätettävä menettelystä komissiolle siirrettyä täytäntöönpanovaltaa käytettäessä 28 päivänä kesäkuuta 1999 tehdyn neuvoston päätöksen 1999/468/EY EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23║.
The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission OJ L 184, 17.7.1999, p.
Jäsenvaltioilla olisi kuitenkin edelleen oltava mahdollisuus keskeyttää ▌hyväksytylle laitokselle myöntämänsä valtuutuksen voimassaolo,
Member States should nevertheless be left with the possibility of suspending ▌their authorisation of a recognised organisation
jos turvallisuus tai ympäristö ovat vakavassa vaarassa
for reasons of serious danger to safety or the environment.
Jäsenvaltioiden on määräajoin arvioitava niiden puolesta toimivien hyväksyttyjen laitosten suoritukset ja toimitettava komissiolle ja kaikille muille jäsenvaltioille näitä suorituksia koskevat tarkat tiedot.
Member States should periodically assess the performance of the recognised organisations working on their behalf and provide the Commission and all the other Member States with precise information related to such performance.
Jäsenvaltioiden on satamaviranomaisina edistettävä turvallisuutta ja pilaantumisen ehkäisemistä yhteisön vesillä tarkastamalla ensisijaisesti alukset, jotka ovat saaneet todistuskirjansa laitoksilta, jotka eivät täytä yhteisiä vaatimuksia, ja tällä tavalla varmistettava, että kolmannen valtion lipun alla purjehtivat alukset eivät saa osakseen suotuisampaa kohtelua.
As port authorities, Member States are required to enhance safety and prevention of pollution in Community waters through priority inspection of ships carrying certificates of organisations which do not fulfil the common criteria, thereby ensuring that ships flying the flag of a third State do not receive more favourable treatment.
Tällä hetkellä ei ole olemassa yhtenäisiä kansainvälisiä standardeja rungosta, koneistosta, sähkölaitteista ja hallintalaitteista, joita kaikkien alusten olisi noudatettava rakentamisvaiheessa tai niiden käyttöiän aikana.
At present there are no uniform international standards to which all ships must conform either at the building stage or during their entire lifetime, as regards hull, machinery and electrical and control installations.
Nämä standardit voidaan laatia hyväksyttyjen laitosten sääntöjen tai vastaavien standardien mukaisesti, jotka kansallisten viranomaisten on annettava teknisiä standardeja ja määräyksiä ja tietoyhteiskunnan palveluja koskevia määräyksiä koskevien tietojen toimittamisessa noudatettavasta menettelystä 22 päivänä kesäkuuta 1998 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 98/34/EY EYVL L 204, 21.7.1998, s. 37║.
Such standards may be fixed according to the rules of recognised organisations or to equivalent standards to be decided by the national administrations in accordance with the procedure laid down in Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations and of rules on Information Society services OJ L 204, 21.7.1998, p.
Jäsenvaltiot eivät voi riittävällä tavalla saavuttaa tämän direktiivin tavoitetta, eli niiden toimenpiteiden vahvistamista, joita jäsenvaltiot noudattavat suhteissaan yhteisössä toimivien alusten tarkastuksesta ja katsastuksesta sekä niiden todistuskirjojen myöntämisestä vastaaviin laitoksiin, vaan ne voidaan toiminnan laajuuden vuoksi saavuttaa paremmin yhteisön tasolla, joten yhteisö voi toteuttaa toimenpiteitä perustamissopimuksen 5 artiklassa vahvistetun toissijaisuusperiaatteen mukaisesti.
Since the objective of this Directive, namely to establish measures to be followed by the Member States in their relationship with organisations entrusted with the inspection, survey and certification of ships, operating in the Community, cannot be sufficiently achieved by the Member States and can therefore, by reason of the scale of the action, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
Velvollisuus saattaa tämä direktiivi osaksi kansallista lainsäädäntöä olisi rajoitettava koskemaan ainoastaan niitä säännöksiä, joilla muutetaan direktiivin 94/57/EY sisältöä.
The obligation to transpose this Directive into national law should be confined to those provisions which represent a substantive change as compared with the Directive 94/57/EC.
Velvollisuus saattaa sisällöltään muuttumattomat säännökset osaksi kansallista lainsäädäntöä perustuu kyseiseen direktiiviin.
The obligation to transpose the provisions which are unchanged arises under that Directive.
Tämä direktiivi ei vaikuta liitteessä I olevassa B osassa mainittuihin jäsenvaltioita velvoittaviin määräaikoihin, joiden kuluessa jäsenvaltioiden on saatettava direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä.
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law of the Directives set out in Annex I, Part B.
34 kohdan mukaisesti jäsenvaltioiden olisi laadittava omaa käyttöään varten ja yhteisön edun turvaamiseksi omat taulukkonsa, joista ilmenee mahdollisuuksien mukaan tämän direktiivin säännösten ja täytäntöönpanotoimien vastaavuus, ja niiden olisi julkistettava kyseiset taulukot.
, Member States are encouraged to draw up, for themselves and in the interest of the Community, their own tables, illustrating, as far as possible, the correlation between this Directive and the transposition measures, and to make them public.
alusten tarkastamis- ja katsastamislaitoksia koskevista yhteisistä säännöistä ja standardeista
on common rules and standards for ship inspection and survey organisations
EUVL L ….
OJ L
varmistaa, että jäsenvaltiot täyttävät tosiasiallisesti ja yhdenmukaisesti velvollisuutensa lippuvaltioina kansainvälisten yleissopimusten mukaisesti;
to ensure that Member States effectively and consistently discharge their obligations as flag States in accordance with international conventions;
laitoksiin merenkulun turvallisuutta ja meren pilaantumisen ehkäisemistä koskevien kansainvälisten yleissopimusten noudattamisen varmistamiseksi edistäen samalla palvelujen vapaan tarjonnan tavoitetta.
entrusted with the inspection, survey and certification of ships for compliance with the international conventions on safety at sea and prevention of marine pollution, while furthering the objective of freedom to provide services.
kansainvälisten yleissopimusten soveltamisalaan kuuluvien alusten runkoa, koneistoa, sähkölaitteita
includes the development and implementation of safety requirements for hull, machinery and electrical
"aluksella' kansainvälisten yleissopimusten soveltamisalaan kuuluvaa alusta;
"ship" means a ship falling within the scope of the international conventions;
"jäsenvaltion lipun alla purjehtivalla aluksella' alusta, joka on rekisteröity jäsenvaltiossa ja purjehtii kyseisen jäsenvaltion lipun alla sen lainsäädännön mukaisesti.
"ship flying the flag of a Member State" means a ship registered in and flying the flag of a Member State in accordance with its legislation.
Alukset, jotka eivät vastaa tätä määritelmää, rinnastetaan kolmannen maan lipun alla purjehtiviin aluksiin;
Ships not corresponding to this definition are assimilated to ships flying the flag of a third country;
"tarkastuksilla ja katsastuksilla' tarkastuksia ja katsastuksia, jotka ovat kansainvälisten yleissopimusten
"inspections and surveys" means inspections and surveys that are mandatory under the international conventions
sekä tämän direktiivin ja muun meriturvallisuutta koskevan yhteisön lainsäädännön
and under this Directive and other Community legislation concerning maritime safety
vuonna 1969 tehtyä kansainvälistä aluksenmittausyleissopimusta (Tonnage 69); vuonna 1978 tehtyä kansainvälistä merenkulkijoiden koulutusta, pätevyysasiakirjoja ja vahdinpitoa koskevaa yleissopimusta (STCW 78), vuonna 1972 tehtyä yleissopimusta yhteentörmäämisen estämiseksi merellä, (COLREG 72)
the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 (Tonnage 69), the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978 (STCW 1978), and the Convention on International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREG 72),
sekä näiden yleissopimusten pöytäkirjoja ja muutoksia sekä asiaan liittyviä, kaikkia jäsenvaltioita sitovia sääntöjä, sellaisina kuin ne ovat voimassa;
together with the protocols and amendments thereto, and the related codes of mandatory status in all Member States, in their up-to-date version;
'lippuvaltioita koskevalla säännöstöllä' IMO:n yleiskokouksen 29 päivänä marraskuuta 2007 päätöslauselmalla A.996(25) vahvistaman IMO:n velvoittavien asiakirjojen täytäntöönpanoa koskevan säännöstön ("Code for the implementation of mandatory IMO instruments") 1 ja 2 osaa, sellaisina kuin ne ovat kulloinkin voimassa;
"Flag State Code" means parts 1 and 2 of the "Code for the Implementation of Mandatory IMO Instruments", adopted by the IMO through Assembly Resolution A.996(25) on 29 November 2007, in its up-to-date version;
'viranomaisilla' sen jäsenvaltion, jonka lipun alla alus purjehtii, toimivaltaisia viranomaisia, mukaan lukien eri osastot, virastot ja elimet, jotka vastaavat IMO:n yleissopimusten lippuvaltiota koskevien määräysten täytäntöönpanosta;
"administration" means the competent authorities of the Member State whose flag the ship is flying, including departments, agencies, and bodies, in charge of the implementation of the Flag State-related provisions of the IMO Conventions;
) "hyväksytyllä laitoksella'
OJ: Please insert the number.║
[alusten tarkastamis- ja katsastamislaitoksia koskevista yhteisistä säännöistä ja standardeista] annetun
[on common rules and standards for ship inspection and survey organisations]
) "säännöillä ja menettelyillä' alusten suunnittelua, rakentamista, varusteita, huoltoa ja katsastamista koskevia hyväksytyn laitoksen vaatimuksia;
"rules and procedures" means a recognised organisation's requirements for the design, construction, equipment, maintenance and survey of ships;
) "lastialuksen radio-turvallisuuskirjalla' SOLAS-yleissopimuksen muuttamisesta tehdyllä vuoden 1988 pöytäkirjalla käyttöönotettua, kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) hyväksymää todistuskirjaa.
"cargo ship safety radio certificate" means the certificate introduced by the 1988 Protocol amending SOLAS, adopted by the International Maritime Organisation (IMO).
Ottaessaan kantaakseen kansainvälisiin yleissopimuksiin perustuvan vastuunsa ja velvoitteensa jäsenvaltioiden on toimittava siten, että niiden asianomaiset viranomaiset voivat varmistaa niiden määräysten tosiasiallisen soveltamisen
In assuming their responsibilities and obligations under the international conventions, Member States shall ensure that their competent administrations can ensure appropriate enforcement of the provisions thereof,
2, 3 ja 4 kohdan
in accordance with paragraphs 2 to 4
Jäsenvaltioiden on sovellettava lippuvaltioita koskevaa säännöstöä.
Member States shall apply the provisions of the Flag State Code.
Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet huolehtiakseen siitä, että niiden viranomaiset ovat riippumattoman auditoinnin kohteena vähintään kerran joka viides vuosi IMO:n 1 päivänä joulukuuta 2005 pidetyssä yleiskokouksessa annetun päätöslauselman A.974(24) määräysten mukaisesti.
Member States shall take the necessary measures to ensure that an independent audit of their administration is carried out at least once every five years in accordance with the provisions of Resolution A.974 (24), adopted by the IMO Assembly on 1 December 2005.
Niiden on varmistettava, että tarvittaessa auditoinnin tulosten perusteella laaditaan kyseisen päätöslauselman liitteessä olevan II osan 8 osaston mukaisesti kattava korjaussuunnitelma, joka pannaan oikea-aikaisesti ja tehokkaasti täytäntöön.
They shall ensure, on the basis of the audit findings, that, if appropriate, a comprehensive corrective plan is drawn up in accordance with section 8 of Part II of the Annex to that Resolution and ensure implementation in a timely and effective manner.
Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet alusten tarkastusten ja katsastusten suorittamiseksi ja antaakseen lakisääteisiä todistuskirjoja ja vapautuskirjoja kansainvälisten yleissopimusten määräysten mukaisesti.
Member States shall take the necessary measures with regard to the inspection and survey of ships and the issue of statutory certificates and exemption certificates as provided for by the international conventions.
se voi antaa nämä tehtävät ainoastaan hyväksytyille laitoksille.
it shall entrust these duties only to recognised organisations.
Toimivaltaisen viranomaisen on kaikissa tapauksissa hyväksyttävä ensimmäisten vapautuskirjojen antaminen.
The competent administration shall in all cases approve the first issue of the exemption certificates.
Lastialuksen radioturvallisuuskirjan osalta nämä tehtävät voidaan kuitenkin antaa toimivaltaisen viranomaisen hyväksymälle yksityiselle laitokselle, jolla on riittävä asiantuntemus ja pätevä henkilökunta suorittamaan radioviestinnän turvallisuuden arviointiin liittyviä erityistehtäviä toimivaltaisen viranomaisen puolesta.
However, for the cargo ship safety radio certificate these duties may be entrusted to a private body recognised by a competent administration and having sufficient expertise and qualified personnel to carry out specified safety assessment work on radio-communication on its behalf.
Sen on erityisesti tarkastettava aluksen turvallisuustiedot kaikin asianmukaisin keinoin.
In particular, it shall verify the safety records of the ship by all reasonable means.
Sen on tarvittaessa kuultava sen jäsenvaltion viranomaisia, jonka lipun alla alus ennen purjehti, selvittääkseen, onko kyseisten viranomaisten havaitsemia korjattavia puutteita tai turvallisuuskysymyksiä jäänyt hoitamatta.
It shall, if necessary, consult with the administration of the losing flag State in order to establish whether any outstanding deficiencies or safety issues identified by that administration remain unresolved.
Jos jokin lippuvaltio pyytää tietoja aluksesta, joka on aiemmin purjehtinut tietyn jäsenvaltion lipun alla, tämän jäsenvaltion on annettava viipymättä tälle toiselle lippuvaltiolle tiedot korjattavista puutteista ja muista merkityksellisistä turvallisuuteen liittyvistä kysymyksistä.
Whenever a flag State requests information concerning a ship which was previously flying the flag of a Member State, the requested Member State shall promptly provide details of outstanding deficiencies and any other relevant safety-related information to the requesting flag State.
Kun jäsenvaltion viranomaisille ilmoitetaan, että satamavaltio on pysäyttänyt asianomaisen jäsenvaltion lipun alla purjehtivan aluksen, viranomaisten on huolehdittava asianmukaisista korjaavista toimenpiteistä aluksen saattamiseksi sovellettavien määräysten ja IMO:n yleissopimusten mukaiseksi.
When the administration is informed that a ship flying the flag of the Member State concerned has been detained by a port State, it shall oversee the appropriate corrective measures to bring the ship into compliance with the applicable regulations and IMO Conventions.
Tätä varten mainittujen viranomaisten on vahvistettava sovellettavat menettelyt.
For that purpose, that administration shall establish the applicable procedures.
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että viranomaisilla ja niiden valvonnan alaisuudessa ovat vähintään seuraavat niiden lipun alla purjehtivia aluksia koskevat tiedot ja että tiedot ovat asianmukaisen tietotekniikan avulla helposti viranomaisten saatavilla milloin tahansa:
Member States shall ensure that at least the following information concerning the ships flying their flag is kept under the direct control of a public authority and remains at all times readily accessible to the administration by appropriate electronic means:
aluksen tiedot (nimi, IMO-numero jne.);
particulars of the ship (name, IMO number, etc.);
katsastusten, mukaan lukien lisäkatsastukset ja täydentävät katsastukset, jos niitä on tehty, päivämäärät sekä auditointien päivämäärät;
dates of the surveys, including additional and supplementary surveys, if any, and audits;
tiedot aluksen todistuskirjojen antamiseen ja luokitukseen osallistuneista hyväksytyistä laitoksista;
identification of the recognised organisations involved in the certification and classification of the ship;
tiedot laitoksista, jotka ovat tarkastaneet aluksen satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevien määräysten nojalla, sekä tarkastuspäivämäärät;
identification of the body which has inspected the ship under Port State control provisions and dates of the inspections;
tiedot satamavaltioiden suorittamaan valvontaan liittyvien tarkastusten tuloksista (puutteita: KYLLÄ tai EI pysäyttämisiä: KYLLÄ tai EI);
outcome of the port State control inspections (deficiencies: yes or no; detentions: yes or no);
tiedot vahingoista;
information on casualties;
tiedot aluksista, jotka ovat lakanneet purjehtimasta asianomaisen jäsenvaltion lipun alla edellisten 12 kuukauden aikana.
identification of the ships which have ceased to fly the flag of the Member State concerned during the previous 12 months.
Jäsenvaltioiden on pyydettäessä toimitettava komissiolle edellä mainitut tiedot.
Member States shall, upon request, provide the Commission with the above- mentioned data.
Näiden arviointien on katettava [36] kuukauden kuluessa kaikki laadunhallintajärjestelmän näkökohdat, jotka liittyvät viranomaisten toiminnalliseen osaan.
Those evaluations shall, over a [36] month period, cover all aspects of the quality management system for the operational parts of the administration.
satamavaltioiden suorittaman valvonnan yhteydessä suoritettujen pysäytysten määrä,
port State control detention rates,
lippuvaltioiden suorittamien tarkastusten tulokset, ja
flag State inspection results, and
tarpeen mukaan suoritusindikaattoreita, joilla määritellään, ovatko henkilöstö, voimavarat ja hallinnolliset menettelyt riittävät lippuvaltion velvollisuuksien täyttämiseksi.
performance indicators, as may be appropriate, to determine whether staffing, resources and administrative procedures are adequate to meet the flag State obligations.
Jäsenvaltioiden, jotka ovat laatineet 1 kohdan toisen alakohdan mukaisia arvioita ja ovat satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan vuosikertomuksessa julkaistulla mustalla [tai harmaalla] listalla 1 päivänä heinäkuuta sinä vuonna, jolloin arviointi on saatettu loppuun, on annettava komissiolle selvitys lippuvaltiotoiminnastaan viimeistään 1 päivänä marraskuuta sinä vuonna, jona arviointi on saatettu loppuun.
Member States which have carried out evaluations in accordance with paragraph 1, second subparagraph and appear on the black [or grey] list as published in the annual report of the Paris Memorandum of Understanding (MOU) on Port State Control on 1 July of the year of completion of the evaluations shall provide the Commission with a report on their performance as flag States no later than 1 November of the year of completion of the evaluation.
Kyseisessä selvityksessä on määritettävä ja analysoitava keskeiset syyt puutteelliselle toiminnalle; selvityksessä on myös esitettävä suunnitelma korjaavista toimista, mukaan lukien tarvittaessa suoritettavat täydentävät katsastukset, jotka toteutetaan mahdollisimman pikaisesti.
The report shall identify and analyse the main reasons for the lack of performance; it shall also include a plan for remedial and corrective actions, including supplementary surveys where appropriate, that will be carried out at the earliest opportunity.