natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"kielletyillä esineillä' aseita, räjähteitä ja muita vaarallisia laitteita, esineitä tai aineita, joita voidaan käyttää ilma-aluksen toimintaan puuttumiseen
"prohibited articles" means weapons, explosives or other dangerous devices, articles or substances that may be used to commit an act of unlawful interference
tavalla, joka vaarantaa turvallisuuden
that jeopardises security
"turvatarkastuksella' teknisten tai muiden keinojen käyttämistä kiellettyjen esineiden tunnistamiseksi ja/tai havaitsemiseksi;
"screening" means the application of technical or other means which are intended to identify and/or detect prohibited articles;
"turvavalvontatoimenpiteellä' sellaisten keinojen käyttämistä, joilla voidaan estää kiellettyjen esineiden tuominen ilma-alukseen;
"security control" means the application of means by which the introduction of prohibited articles may be prevented;
"lentokenttäalueella' kenttäaluetta sekä ympäröivää maastoa ja rakennuksia tai niiden osia, joihin on rajoitettu pääsy;
"airside" means the movement area of an airport, adjacent terrain and buildings or portions thereof, access to which is restricted;
"maaliikennealueella' niitä osia lentoasemasta sekä ympäröivästä maastosta ja rakennuksista tai niiden osista, jotka eivät kuulu lentokenttäalueeseen;
"landside" means those parts of an airport, adjacent terrain and buildings or portions thereof that are not airside;
"turvavalvotulla alueella' lentokenttäalueen aluetta, jolla sovelletaan rajoitetun pääsyn lisäksi kulunvalvontaa;
"security restricted area" means that area of airside where, in addition to access being restricted, access control is applied;
"merkityllä alueella' aluetta, joka on
"demarcated area" means an area
"taustan tarkistuksella' yksilön henkilöllisyyden, mahdollinen rikostausta
"background check" means a verifiable check of a person's identity, including any criminal history
ja mahdolliset tiedustelutiedot
and intelligence data
tai postia
or mail
, jotka lähtevät toisella ilma-aluksella kuin sillä, jolla he tai ne ovat saapuneet
departing on an aircraft other than that on which they arrived
, tai jotka lähtevät samalla ilma-aluksella, mutta erinumeroiselle lennolle
or on the same aircraft but on a flight with a different flight number
, jotka lähtevät samalla ilma-aluksella kuin sillä, jolla he tai ne ovat saapuneet,
departing on the same aircraft as that on which they arrived
ja jonka lentonumero on sama
on a flight with the same flight number
"mahdollisesti häiriötä aiheuttavalla matkustajalla' matkustajaa
"potentially disruptive passenger" means a passenger
, jonka käyttäytyminen on selvästi tavallisuudesta poikkeavaa ja uhkaa vaarantaa lennon turvallisuuden, tai matkustajaa
whose behaviour is manifestly abnormal and threatens to compromise the security of a flight, or a passenger
käännytettävä henkilö tai pidätetty tai vangittu henkilö;
for immigration reasons or a person in lawful custody;
"käsimatkatavaralla' ilma-aluksen matkustamossa kuljetettavaa matka-tavaraa;
"cabin baggage" means baggage intended for carriage in the cabin of an aircraft;
"ruumaan menevällä matkatavaralla' ilma-aluksen ruumassa kuljetettavaa matka-tavaraa;
"hold baggage" means baggage intended for carriage in the hold of an aircraft;
"mukana kulkevalla ruumaan menevällä matkatavaralla' ilma-aluksen ruumaan hyväksyttyä matkatavaraa, jonka kirjannut matkustaja on itse matkustajana ilma-aluksessa;
"accompanied hold baggage" means baggage accepted for carriage in the hold of an aircraft on which the passenger who checked it in is on board;
"lentoliikenteen harjoittajan postilähetyksillä' postilähetyksiä, joiden lähettäjänä ja vastaanottajana on lentoliikenteen harjoittaja;
"air carrier mail" means mail whose origin and destination are both an air carrier;
"lentoliikenteen harjoittajan materiaaleilla' materiaaleja, joiden lähettäjänä ja vastaanottajana on lentoliikenteen harjoittaja tai joita lentoliikenteen harjoittaja käyttää;
"air carrier materials" means materials either whose origin and destination are both an air carrier or that are used by an air carrier;
"postilla' kirjeitä, paketteja, kirjelähetyksiä tai muita esineitä, jotka on tarkoitus lähettää sellaisen postipalveluyrityksen kautta, joka vastaa niiden käsittelystä Maailman postiliiton (UPU) määräysten mukaisella tavalla;
"mail' means letters, packages, dispatches of correspondence and other articles intended for delivery to postal service companies responsible for handling them in accordance with the provisions of the Universal Postal Union (UPU);
"rahdilla' ilma-aluksella kuljetettavaa omaisuutta, lukuun ottamatta matkatavaroita,
"cargo" means any property intended for carriage on an aircraft other than baggage,
lentoliikenteen harjoittajan postilähetyksiä ja materiaaleja, sekä lennon aikana käytettäviä tarvikkeita;
air carrier mail and air carrier materials, and in-flight supplies;
"valvotulla edustajalla' lentoliikenteen harjoittajaa, asiamiestä, rahtihuolitsijaa tai muuta yksikköä, joka
"regulated agent" means an air carrier, agent, freight forwarder or any other entity
tai postille
or mail
"tunnetulla lähettäjällä' lähettäjää, joka luovuttaa rahdin
"known consignor" means a consignor who originates cargo
tai postin
or mail
ja jonka menettelyt ovat siinä määrin yhteisten turvasääntöjen ja -vaatimusten mukaiset, että rahti
and whose procedures meet common security rules and standards sufficient to allow carriage of that cargo
tai posti
or mail
voidaan kuljettaa millä tahansa
on any
"tunnetulla tiliasiakkaalla' lähettäjää, joka luovuttaa rahdin
"account consignor" means a consignor who originates cargo
ja jonka menettelyt ovat siinä määrin yhteisten turvasääntöjen ja -vaatimusten mukaiset, että kyseinen rahti voidaan kuljettaa yksinomaan rahdin kuljettamiseen tarkoitetulla ilma-aluksella
and whose procedures meet common security rules and standards sufficient to allow carriage of that cargo on all-cargo aircraft
ja ainoastaan postia kuljettavalla ilma-aluksella
and aircraft carrying mail only
ilma-aluksen sisätilojen niiden osien tarkastusta, joihin matkustajilla on saattanut olla pääsy, sekä ilma-aluksen ruuman tarkastusta kiellettyjen esineiden ja ilma-alukseen kohdistuvien
check" means an inspection of those parts of the interior of the aircraft to which passengers may have had access, together with an inspection of the hold of the aircraft in order to detect prohibited articles and unlawful interferences
ja sen turvallisuuden vaarantavien
that jeopardise the security of
laittomien tekojen havaitsemiseksi;
the aircraft;
"lennon turvahenkilöllä' henkilöä, jonka jäsenvaltio on ottanut palvelukseen, jotta tämä matkustaisi sellaisen lentoliikenteen harjoittajan ilma-aluksella, jolle kyseinen jäsenvaltio on myöntänyt liikenneluvan, suojellakseen kyseistä ilma-alusta ja siinä olevia henkilöitä laittomilta
"in-flight security officer" means a person who is employed by a Member State to travel on an aircraft of the air carrier licensed by it with the purpose of protecting that aircraft and its occupants against acts of unlawful interference
"toistuvalla satunnaistarkastuksella' pistokokein koko toiminnan ajan suoritettavia tarkastuksia.
"continuous random check' means a check conducted during the entire period of activity, whilst these checks are to be conducted on a random basis.
siviili-ilmailun turvaamiseksi siihen kohdistuvilta
standards for safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference
laittomilta teoilta esitetään liitteessä.
shall be as laid down in the Annex.
Jäsenvaltioiden ja käyttäjien on yhdessä vastattava edellä mainittuja laittomia tekoja koskevien yhteisten perusvaatimusten soveltamisesta aiheutuvista kustannuksista.
Member States and users shall share the costs of the application of the common basic standards for tackling acts of unlawful interference.
Jäsenvaltioiden välisen ja lentoasemien, lentoliikenteen harjoittajien ja muiden yhteisössä toimivien asianomaisten tahojen välisen ja jäsenvaltioiden ja kolmansien valtioiden välisen kilpailun vääristymisen välttämiseksi komissio antaa mahdollisimman pian ehdotuksen, joka koskee kyseisten turvatoimenpiteiden rahoittamiseen tähtäävien yhdenmukaisten järjestelmien käyttöönottoa.
In order to avoid any distortion of competition between Member States and between airports, air carriers and other entities concerned within the Community as well as between Member States and third countries, the Commission shall as soon as possible submit a proposal to introduce uniform arrangements for financing these security measures.
20 artiklan
Article 20(2).
Toimenpiteiden on kohdistuttava erityisesti seuraaviin seikkoihin:
These measures shall, in particular, address:
turvatarkastus- ja kulunvalvontamenetelmät sekä muita turvavalvontatoimenpiteitä koskevat menetelmät;
methods of screening, access control and other security controls;
menetelmät, joilla suoritetaan ilma-aluksen tarkastuksia ja ilma-aluksen turvaetsintöjä;
methods of performing aircraft checks and aircraft searches;
kielletyt esineet;
prohibited articles;
henkilöstön palvelukseen ottamista ja koulutusta koskevat vaatimukset;
staff recruitment and training requirements;
turvavalvottujen alueiden kriittisten osien määritelmä;
the definition of critical parts of security restricted areas;
valvottuja edustajia, tunnettuja lähettäjiä ja tunnettuja tiliasiakkaita koskevat velvollisuudet ja validointimenettelyt;
the obligations of, and the validation procedures for, regulated agents, known consignors and account consignors;
taustan tarkistukset.
background checks.
1 kohdassa tarkoitetuista yhteisistä
standards referred to in paragraph 1,
perusvaatimuksista ja hyväksyä paikalliseen riskinarviointiin perustuvia turvatoimenpiteitä
and to adopt security measures
, joilla varmistetaan riittävän tasoinen suoja lentoasemilla tai niiden merkityillä alueilla.
that provide an adequate level of protection at airports, or demarcated areas thereof
Kukin 1 kohdassa tarkoitetuista yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanon edellyttämistä yksityiskohtaisista toimenpiteistä ja menettelyistä vahvistetaan niille suoritetun riskien ja vaikutusten arvioinnin perusteella.
Each of the detailed measures and procedures for the implementation of the common basic standards referred to in paragraph 1 shall be laid down on the basis of a risk and impact assessment.
Ennen mainittujen toimenpiteiden toteuttamista jäsenvaltioiden on kuultava 20 artiklassa tarkoitettua komiteaa.
Member States shall consult the Committee referred to in Article 20 before applying such measures.
Jäsenvaltioiden soveltamat tiukemmat toimenpiteet
More stringent measures applied by Member States
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava näistä toimenpiteistä komissiolle
Member States shall notify the Commission
Komissio voi tarkastella 1 kohdan soveltamista ja päättää
The Commission may examine the application of paragraph 1 and, after consulting the Committee referred to in
1 kohdassa tarkoitettua komiteaa kuultuaan, saako jäsenvaltio jatkaa toimenpiteiden soveltamista.
, may decide whether the Member State is allowed to continue to apply the measures.
Jäsenvaltioiden on vastattava 1 kohdassa tarkoitettujen tiukempien toimenpiteiden soveltamisesta aiheutuvista kustannuksista.
Member States shall meet the costs of applying more stringent measures, as referred to in paragraph 1.
Turvallisuusverojen ja -maksujen, riippumatta siitä, ovatko ne jäsenvaltioiden vai lentoliikenteen harjoittajien tai muiden yksiköiden perimiä, on oltava avoimia, ne on käytettävä yksinomaan lentoasema- tai lennonaikaisten turvakustannusten kattamiseen, ja ne eivät saa ylittää 4 artiklassa tarkoitettujen yhteisten perusvaatimusten soveltamisen kustannuksia.
Security taxes and charges, whether levied by Member States or by air carriers or entities shall be transparent, shall be used exclusively to meet airport or on board aircraft security costs and shall not exceed the costs for applying the common basic standards referred to in Article 4.
Kolmannen maan vaatimat turvatoimenpiteet
Security measures required by third countries
Komissio tarkastelee kyseisen jäsenvaltion pyynnöstä tai omasta aloitteestaan 1 kohdan soveltamista ja voi
At the request of the Member State concerned or on its own initiative, the Commission shall examine the application of paragraph 1 and
20 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen ja kolmatta maata kuultuaan laatia kolmannelle maalle annettavan asianmukaisen vastauksen
may, in accordance with the procedure referred to in Article 20(2), and after consulting the third country, draw up an appropriate response to the third country
kyseinen jäsenvaltio soveltaa kyseisiä toimenpiteitä
the Member State concerned applies the measures concerned in accordance with
kolmannen maan vaatimus rajoittuu tiettyyn lentoon ja tiettyyn päivämäärään.
the requirement of the third country is limited to a given flight on a specific date.
Jos siviili-ilmailu kuuluu samassa jäsenvaltiossa kahdelle tai useammalle elimelle tai yksikölle, kyseisen jäsenvaltion on nimettävä yksi viranomainen (jäljempänä "
Where, within a single Member State, two or more bodies or entities are involved in aviation security, that Member State shall designate a single authority (hereinafter referred to as "the
vahvistetulla tavalla.
Articles 12 to 16.
määriteltyä laaja-alaista laadunvalvontaa.
Article 17.
Kansallinen siviili-ilmailun turvaohjelma
National civil aviation security programme
viranomaisen on
authority shall make available in writing
annettava asianmukaiset osat kansallisesta siviili-ilmailun turvaohjelmastaan niiden toiminnanharjoittajien ja yksiköiden saataville, joiden oikeutettua etua ne koskevat.
the appropriate parts of its national civil aviation security programme to operators and entities with a legitimate interest.
Kunkin jäsenvaltion on laadittava kansallinen laadunvalvontaohjelma, sovellettava sitä ja pidettävä sitä yllä.
Every Member State shall draw up, apply and maintain a national quality control programme.
Kansallista laadunvalvontaohjelmaa koskevat vaatimukset vahvistetaan 20 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen.
The specifications for the national quality control programme shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 20(2).
Ohjelmassa on myös edellytettävä, että kansallinen viranomainen säännöllisesti valvoo kaikkia kyseisen jäsenvaltion alueella olevia lentoasemia, toiminnanharjoittajia ja muita yksikköjä, jotka vastaavat turvavaatimusten soveltamisesta, tai että valvonta tapahtuu kansallisen viranomaisen alaisuudessa.
It shall also provide that all airports, operators and other entities responsible for the application of security standards that are located in the territory of the Member State concerned are to be regularly monitored directly by, or under the supervision of, the national authority.
Lentoaseman turvaohjelma
Airport security programme
Kunkin lentoasematoiminnan harjoittajan on laadittava lentoaseman turvaohjelma, sovellettava sitä ja pidettävä sitä yllä.
Every airport operator shall draw up, apply and maintain an airport security programme.
Ohjelmassa on kuvattava menetelmät ja menettelyt, joita lentoasematoiminnan harjoittajan on noudatettava tämän asetuksen sekä sen jäsenvaltion kansallisen siviili-ilmailun turvaohjelman noudattamiseksi, jossa kyseinen lentoasema sijaitsee.
That programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the airport operator in order to comply both with this Regulation and with the national civil aviation security programme of the Member State in which the airport is located.
Lisäksi ohjelmassa on kuvattava, miten lentoasematoiminnan harjoittaja seuraa näiden menetelmien ja menettelyjen noudattamista.
The programme shall also describe how compliance with these methods and procedures is monitored by the airport operator.
Lentoaseman turvaohjelma on toimitettava
The airport security programme shall be submitted to the
Lentoliikenteen harjoittajan turvaohjelma
Air carrier security programme
jäsenvaltion on varmistettava, että sen alueelta palveluja tarjoavat
Member State shall ensure that air carriers providing services from their territory implement
harjoittajat laativat siviili-ilmailun turvaohjelman vaatimukset asianmukaisesti täyttävän
appropriate to meet the requirements of national civil aviation security programmes
Ohjelmassa on kuvattava menetelmät ja menettelyt, joita lentoliikenteen harjoittajan on noudatettava tämän asetuksen sekä sen jäsenvaltion kansallisen siviili-ilmailun turvaohjelman noudattamiseksi, josta se tarjoaa palveluja.
That programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the air carrier in order to comply both with this Regulation and with the national civil aviation security programme of the Member State from which it provides services.
Lisäksi ohjelmassa on kuvattava, miten lentoliikenteen harjoittaja seuraa näiden menetelmien ja menettelyjen noudattamista.
The programme shall also describe how compliance with these methods and procedures is monitored by the air carrier.
Lentoliikenteen harjoittajan turvaohjelma on pyynnöstä toimitettava
Upon request, the air carrier security programme shall be submitted to the
Jos toimiluvan myöntävän jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen on hyväksynyt yhteisön lentoliikenteen harjoittajan turvaohjelman, kaikkien muiden jäsenvaltioiden on tunnustettava se.
Where a Community air carrier security programme has been validated by the appropriate authority of the Member State granting the operating licence, it shall be recognised by all other Member States.
valvotun edustajan
Security programme of
Kunkin yksikön,
Every entity
jonka on kansallisen siviili-ilmailu turvaohjelman mukaisesti sovellettava
required under the national civil aviation security programme to apply
ilmailun turvaamista koskevia vaatimuksia, on laadittava turvaohjelma, sovellettava sitä ja pidettävä sitä yllä.
aviation security standards shall draw up, apply and maintain a security programme.
Ohjelmassa on kuvattava menetelmät ja menettelyt, joita yksikön on
That programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the entity in order to comply
Lisäksi ohjelmassa on kuvattava, miten yksikkö itse seuraa näiden menetelmien ja menettelyjen noudattamista.
The programme shall also describe how compliance with these methods and procedures is to be monitored by the entity itself.
Ilmailun turvaamista koskevia vaatimuksia soveltavan yksikön turvaohjelma on pyydettäessä toimitettava
Upon request, the security programme of the entity applying aviation security standards shall be submitted to the
tunnistaakseen ilmailun turvaamisen heikot kohdat
to identify weak points in aviation security and
viranomaisen on ilmoitettava komissiolle kirjallisesti kaikista alueellaan sijaitsevista siviili-ilmailua palvelevista lentoasemista paitsi niistä, joihin sovelletaan 4 artiklan
authority shall inform the Commission in writing of all airports in its territory serving civil aviation other than those covered by the third subparagraph of
3 kohdan
Article 4(3).
Komission tekemistä lentoasemien, toiminnanharjoittajien ja muiden ilmailun turvaamista koskevia vaatimuksia soveltavien yksiköiden tarkastuksista ei ilmoiteta etukäteen.
Commission inspections of airports, operators and other entities applying aviation security standards shall be unannounced.
Jokainen komission tarkastuskertomus saatetaan asianomaisen jäsenvaltion
Each Commission inspection report shall be communicated to the
viranomaisen tiedoksi, ja tämän on ilmoitettava vastauksessaan toimenpiteet, jotka on toteutettu havaittujen puutteiden korjaamiseksi.
authority of the Member State concerned, which shall, in its answer, set out the measures taken to remedy any identified deficiencies.
Kertomus ja
The report, together with the answer of the
viranomaisen antama vastaus saatetaan myöhemmin kaikkien muiden
authority, shall subsequently be communicated to
jäsenvaltioiden toimivaltaisten
the appropriate authorities of
Komissio varmistaa, että jokainen tämän asetuksen soveltamisalan piiriin kuuluva eurooppalainen lentoasema tarkastetaan vähintään kerran ...
The Commission shall ensure that every European airport that falls within the scope of this Regulation is inspected at least once within ...
Tämän asetuksen voimaantuloa seuraavien neljän vuoden aikana.
Four years of the entry into force of this Regulation.
Seuraavia asiakirjoja pidetään päätöksessä 2001/844/EY, EHTY, Euratom tarkoitettuina "EU:n turvaluokiteltuina asiakirjoina", eikä niitä julkisteta:
The following documents shall be regarded as "EU classified documents" for the purposes of Decision 2001/844/EC, ECSC, Euratom, and shall not be placed in the public domain:
4 artiklan
measures and procedures as referred to in
3 kohdassa
Article 4(3)
tarkoitetut toimenpiteet ja menettelyt, jos ne sisältävät arkaluonteisia turvatietoja;
, if containing sensitive security information;
Komissio esittää vuosittain Euroopan parlamentille, neuvostolle, jäsenvaltioille sekä kansallisille parlamenteille kertomuksen, jossa näille tiedotetaan tämän asetuksen soveltamisesta sekä sen vaikutuksesta lentoturvallisuuden parantamiseen, mutta myös mahdollisista heikkouksista ja puutteista, joita komission valvonta ja tarkastukset ovat tuoneet esiin.
Every year the Commission shall present a report to the European Parliament, the Council, the Member States and the national parliaments, informing them of the application of this Regulation and its impact on improving air security, as well as of any weaknesses or shortcomings brought to light by the Commission's checks and inspections.
Komissiota avustaa komitea (jäljempänä "komitea").
The Commission shall be assisted by a committee (hereinafter referred to as "the Committee").
Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu määräaika vahvistetaan yhdeksi kuukaudeksi.
The period referred to in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be set at one month.
Komissio perustaa "ilmailun turvallisuutta käsittelevän sidosryhmien neuvoa-antavan työryhmän", joka koostuu eurooppalaisista ilmailun turvallisuusalalla toimivien tai ilmailun turvallisuuteen suorassa vaikutussuhteessa olevien järjestöjen edustajista, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 20 artiklassa tarkoitetun komitean roolia.
Without prejudice to the role of the Committee referred to in Article 20, the Commission shall establish a Stakeholders' Advisory Group on Aviation Security, composed of European representative organisations engaged in or directly affected by aviation security.
Edellä 20 artiklassa tarkoitettu komitea antaa sidosryhmien neuvoa-antavalle työryhmälle asiamukaisia tietoja koko sääntelyprosessin ajan.
The Committee referred to in Article 20 shall keep the Stakeholders' Advisory Group informed during the entire regulatory process.
Komissio julkaisee vuosittain Euroopan parlamentin, neuvoston ja komission asiakirjojen saamisesta yleisön tutustuttavaksi 30 päivänä toukokuuta 2001 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1049/2001
Every year the Commission shall draw conclusions from the inspection reports and publish, in accordance with Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2001 regarding public access to European Parliament, Council and Commission documents
mukaisiin yleisiin lentoliikennesopimuksiin olisi sisällytettävä
should be included in global aviation agreements
sopimuksia, joissa tunnustetaan, että kolmannessa maassa sovellettavat turvavaatimukset vastaavat yhteisön vaatimuksia
between the Community and a third country in accordance with Article 300 of the Treaty
, jotta edistetään "keskitetyn turvaamisen" tavoitetta kaikilla Euroopan unionin ja kolmansien maiden välisillä lennoilla
in order to advance the goal of "one-stop security" for all flights between the European Union and third countries
Jäsenvaltioiden on säädettävä tämän asetuksen säännösten rikkomiseen sovellettavista seuraamuksista ja toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että ne pannaan täytäntöön.
Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Kumotaan asetus (EY) N:o 2320/2002.
Regulation (EC) No 2320/2002 is repealed.