natgillin/translations-raw huggingface dataset:
junan viivästymisen, junayhteyden menettämisen tai matkan peruuttamisen yhteydessä olisi tultava suurempi
should lead to greater incentives for
kannustin rautatieliikenteen
the rail
matkustajien olisi voitava tehdä valitus tähän asetukseen perustuvien oikeuksien ja velvollisuuksien osalta mille tahansa asianomaiselle rautatieyritykselle tai lipunmyyjälle, ja heillä olisi oltava oikeus saada vastaus kohtuullisen ajan
passengers should be able to submit a complaint to any railway undertaking or ticket vendor involved regarding the rights and obligations conferred by this Regulation, and be entitled to receive a response within a reasonable period of
Jäsenvaltioiden olisi säädettävä tämän asetuksen säännösten rikkomiseen sovellettavista seuraamuksista ja varmistettava, että seuraamuksia sovelletaan.
Member States should lay down penalties applicable to infringements of this Regulation and ensure that these penalties are applied.
Seuraamusten, joihin voi sisältyä korvausten maksaminen asianomaiselle henkilölle, olisi oltava tehokkaita, oikeasuhteisia ja varoittavia.
The penalties, which might include the payment of compensation to the person in question, should be effective, proportionate and dissuasive.
Jäsenvaltiot eivät voi riittävällä tavalla toteuttaa tämän asetuksen tavoitteita, joita ovat yhteisön rautateiden kehittäminen ja matkustajien oikeuksien
Since the objectives of this Regulation, namely the development of the Community's railways and the introduction of passenger
Asetuksen tarkoituksena on
It is an aim of this Regulation to
maan sisäisen ja kansainvälisen rautatieliikenteen matkustajien oikeuksien käyttöön ottaminen.
bring passenger rights into national and international rail transport.
Tietyt tämän asetuksen säännökset edellyttävät merkittäviä muutoksia joissain jäsenvaltioissa.
A number of the provisions of this Regulation will require major adjustments in some Member States.
Siten erityistilanteessa olevilla jäsenvaltioilla pitää olla oikeus saada väliaikaisesti poiketa tietyistä tässä asetuksessa säädetyistä toimista alueellaan tai alueensa jossakin osassa kulkevan maan sisäisen liikenteen osalta.
Consequently, Member States which are in an extraordinary situation should have the option of granting temporary exemptions from certain measures laid down in this Regulation in respect of national journeys on their territory or a part thereof.
Tietyissä jäsenvaltioissa julkisia palveluhankintoja koskevissa sopimuksissa määrätään asianmukaisista korvauksista, jotka on suoritettava viranomaiselle myöhästymisen vuoksi.
In a number of Member States, public service contracts provide for a system of appropriate compensation payable to the authorities in the event of delays.
Niiden jäsenvaltioiden, jotka ovat sopineet tällaisesta järjestelmästä palveluhankintoja koskevissa sopimuksissa, pitäisi saada väliaikaisesti poiketa tämän asetuksen säännöksistä myöhästymisistä maksettavien korvausten osalta.
Member States which provide for such a system in their public service contracts should have the option of being temporarily exempted from the provisions of this Regulation relating to compensation in the event of delays.
Komissiolle olisi erityisesti siirrettävä toimivalta hyväksyä laajakantoisia toimia, joilla muutetaan tämän asetuksen muita kuin keskeisiä osia tai täydennetään sitä lisäämällä uusia muita kuin keskeisiä osia.
In particular, the Commission should be empowered to adopt measures of general scope designed to amend non-essential elements of this Regulation, or to supplement it by the addition of new non-essential elements.
Nämä toimet olisi hyväksyttävä päätöksen 1999/468/EY 5 a artiklassa säädettyä valvonnan käsittävää sääntelymenettelyä noudattaen,
These measures should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC,
Tässä asetuksessa vahvistetaan säännöt seuraavista seikoista:
This Regulation establishes rules as regards the following:
tiedot, jotka rautatieyritysten on annettava, kuljetussopimusten tekeminen, lippujen kirjoittaminen ja rautatieliikenteen tietokonepohjaisen tieto- ja varausjärjestelmän toteuttaminen,
the information to be provided by railway undertakings, the conclusion of transport contracts, the issuing of tickets and the implementation of a Computerised Information and Reservation System for Rail Transport,
rautatieyritysten vastuu ja niiden vakuutusvelvollisuus matkustajiin ja matkustajien matkatavaroihin nähden,
the liability of railway undertakings and their insurance obligations for passengers and their luggage,
rautatieyritysten velvollisuudet matkustajiin nähden viivästymistapauksissa,
the obligations of railway undertakings to passengers in cases of delay,
rautateillä matkustavien
the protection of, and assistance to,
liikuntarajoitteisten henkilöiden suojelu ja auttaminen,
persons with reduced mobility travelling by rail,
henkilökohtaiseen turvallisuuteen liittyvien riskien hallinta ja valitusten käsittely, ja
management of risks to the personal security of passengers and the handling of complaints, and
yleiset täytäntöönpanoa koskevat säännöt.
general rules on enforcement.
Julkisia palveluhankintoja koskevissa sopimuksissa on taattava vähintään sama suojelun taso kuin tässä asetuksessa.
Public service contracts must guarantee at least the level of protection provided for in this Regulation.
Tätä asetusta ei sovelleta sellaisiin rautatieyrityksiin ja palveluntarjoajiin, joilla ei ole direktiivin 95/18/EY mukaista toimilupaa.
This Regulation does not apply to railway undertakings and service providers which are not licensed under Directive 95/18/EC.
voi myöntää avoimuutta ja syrjimättömyyttä noudattaen enintään
a maximum period of
tämän asetuksen säännösten
application of the provisions of this Regulation
tiettyihin osuuksiin.
specific sections.
Ne jäsenvaltiot, joiden julkisia palveluhankintoja koskevissa sopimuksissa on jo määräykset maksu- ja korvausjärjestelyistä myöhästymisten, menetettyjen jatkoyhteyksien ja/tai peruutusten varalta, voivat myöntää rautatieyrityksille 17 ja 18 artiklasta ainoastaan tarjottavaan palveluun ja kyseiseen osuuteen liittyvän väliaikaisen poikkeuksen enintään kymmeneksi vuodeksi.
Member States whose public service contracts already contain arrangements for reimbursement and compensation for delays, missed connections and cancellations may grant railway undertakings a temporary exemption from the provisions of Articles 17 and 18 up to a maximum of 10 years, limited to the service provided and the specific section.
Tällainen poikkeus saadaan myöntää järjestelyille, jotka tarjoavat tätä asetusta vastaavan matkustajien oikeuksien suojan tason.
Such an exemption shall be permissible in respect of arrangements which provide a level of protection for passenger rights equivalent to that provided for under this Regulation.
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle 4 kohdan mukaisesti myönnetyistä poikkeuksista.
Member States shall inform the Commission of exemptions granted pursuant to paragraph 4.
Komissio määrittää, onko poikkeuksen myöntäminen tämän artiklan mukaista ja ettei se ole vastoin yhteisön etuja.
The Commission shall determine whether any such exemption is in accordance with the provisions of this Article and not contrary to the interests of the Community.
"rautatieyrityksellä' direktiivin 2001/14/EY Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2001/14/EY, annettu 26 päivänä helmikuuta 2001, rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeuden myöntämisestä ja rautateiden infrastruktuurin käyttömaksujen perimisestä (EYVL L 75, 15.3.2001, s. 29), direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 2004/49/EY.
"railway undertaking" means a railway undertaking as defined in Article 2 of Directive 2001/14/EC Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure (OJ L 75, 15.3.2001, p.
"kuljettajalla' sopimuspuolena olevaa rautatieyritystä, jonka kanssa matkustaja on tehnyt kuljetussopimuksen, tai peräkkäisiä rautatieyrityksiä, jotka ovat kyseisen sopimuksen perusteella vastuuvelvollisia;
"carrier" means the contractual railway undertaking with whom the passenger has concluded the transport contract or a series of successive railway undertakings which are liable on the basis of this contract;
"suorittavalla kuljettajalla' rautatieyritystä, joka ei ole tehnyt matkustajan kanssa kuljetussopimusta mutta jolle kuljetussopimuksen tehnyt rautatieyritys on antanut tehtäväksi suorittaa kuljetuksen osittain tai kokonaan;
"substitute carrier" means a railway undertaking, which has not concluded a transport contract with the passenger, but to whom the railway undertaking party to the contract has entrusted, in whole or in part, the performance of the transport by rail;
"rataverkon haltijalla' elintä tai yritystä, joka on erityisesti vastuussa direktiivin 91/440/ETY Neuvoston direktiivi 91/440/ETY, annettu 29 päivänä heinäkuuta 1991, yhteisön rautateiden kehittämisestä (EYVL L 237, 24.8.1991, s. 25), direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi
"infrastructure manager" means any body or undertaking that is responsible in particular for establishing and maintaining railway infrastructure, or a part thereof, as defined in Article 3 of Directive 91/440/EEC Council Directive
"aseman haltijalla' jäsenvaltiossa olevaa organisaatioyksikköä, jolle on annettu vastuu rautatieasemien hallinnosta ja joka voi olla rataverkon haltija;
"station manager" means an organisational entity in a Member State, which has been made responsible for the management of a railway station and which may be the infrastructure manager;
"lipunmyyjällä' liikennepalvelujen vähittäismyyjää, joka tekee kuljetussopimuksia ja myy lippuja rautatieyrityksen puolesta tai omaan lukuunsa;
"ticket vendor" means any retailer of rail transport services concluding transport contracts and selling tickets on behalf of a railway undertaking or for its own account;
"kuljetussopimuksella' rautatieyrityksen tai lipunmyyjän matkustajan kanssa tekemää sopimusta, joka koskee yhden tai useamman kuljetuspalvelun suorittamista maksua vastaan tai korvauksetta;
"transport contract" means a contract of carriage for reward or free of charge between a railway undertaking or a ticket vendor and the passenger for the provision of one or more transport services;
"varauksella' asiakirjan muodossa olevaa tai sähköistä vahvistusta, joka oikeuttaa matkustamiseen edellyttäen, että aiemmin on vahvistettu matkustusjärjestelyt, joihin on merkitty henkilötiedot;
"reservation" means an authorisation, on paper or in electronic form, giving entitlement to transportation subject to previously confirmed personalised transport arrangements;
"suoralla lipulla' lippua tai lippuja, jotka vastaavat kuljetussopimusta, joka on tehty yhden tai useamman rautatieyrityksen liikennöimien peräkkäisten rautatiematkojen tekemistä varten;
"through ticket" means a ticket or tickets representing a transport contract for successive railway services operated by one or several railway undertakings;
Matkustaja voi kuljetussopimuksen mukaisista lähtö- ja määräpaikoista riippuen matkustaa myös yhdellä tai useammalla kotimaanliikenteen junalla;
The passenger may, depending on the places of departure and destination in the transport contract, also travel on one or more domestic services;
"kotimaanmatkalla' yhden kuljetussopimuksen nojalla tehtävää henkilöliikenteen junamatkaa, jossa ei ylitetä jäsenvaltion rajaa;
"domestic journey" means a passenger journey by rail under a single transport contract whereby a passenger does not cross a border of a Member State;
"kansainvälisellä liikenteellä' henkilöjunaliikennettä, joka alkaa ja päättyy yhteisön alueella ja ylittää vähintään yhden jäsenvaltion rajan;
"international service" means a rail passenger service which starts and ends in the Community and crosses at least one border of a Member State;
"kotimaanliikenteellä' henkilöjunaliikennettä, joka ei ylitä jäsenvaltion rajaa;
"domestic service" means a rail passenger service which does not cross a border of a Member State;
"viivästymisellä' eroa sen ajan, jolloin matkustajan oli julkaistun aikataulun mukaisesti määrä saapua, ja hänen tosiasiallisen tai arvioidun saapumisaikansa välillä;
"delay" means the time difference between the time the passenger was scheduled to arrive in accordance with the published timetable and the time of his or her actual or expected arrival;
"kausilipulla' kuljetussopimusta, joka oikeuttaa sen haltijan matkustamaan säännöllisesti tietyn ajan tietyllä reitillä;
"season ticket" means a transport contract which permits the holder to travel on a regular basis for a certain period of time on a certain route;
"rautatieliikenteen tietokonepohjaisella tieto- ja varausjärjestelmällä' tietokonepohjaista järjestelmää, jossa on tiedot kaikista rautatieyritysten tarjoamista rautatieliikennepalveluista; matkustajaliikenteen osalta järjestelmään on tallennettu tiedot muun muassa:
"Computerised Information and Reservation System for Rail Transport (CIRSRT)" means a computerised system containing information about rail services offered by railway undertakings; the information stored in the CIRSRT on passenger services shall include information on:
liikuntarajoitteisten henkilöiden mahdollisuuksista kulkea junalla;
persons with reduced mobility;
toiminnoista, joiden avulla voidaan tehdä varauksia tai kirjoittaa lippuja tai suoria lippuja sikäli kuin jokin näistä palveluista tai kaikki nämä palvelut ovat käytettävissä;
facilities through which reservations may be made or tickets or through tickets may be issued to the extent that some or all of these facilities are made available to users;
vammaisella tai
disabled person" or
"ajoneuvolla' matkustajien kuljetuksen yhteydessä kuljetettavaa moottoriajoneuvoa tai perävaunua.
. "vehicle" means a motor vehicle or a trailer carried on the occasion of the carriage of passengers.
tekemiseen ja toteuttamiseen sekä siihen liittyvään tiedottamiseen ja lippujen toimittamiseen sovelletaan liitteessä I olevien II ja III osan määräyksiä.
and the provision of information and tickets shall be governed by the provisions of Title II and Title III of Annex I.
Lastenvaunujen, pyörätuolien, polkupyörien ja urheiluvälineiden mukana kuljettaminen
Baby carriages, wheelchairs, bicycles and sports equipment
Kaikissa junissa, kansainvälisen liikenteen junat ja suurnopeusjunat mukaan lukien, on oltava erillinen tila, jonka ansiosta matkustajat voivat ottaa mukaan lastenvaunut, pyörätuolit, polkupyörät ja urheiluvälineet mahdollisesti lisämaksua vastaan.
All trains, including international and high-speed trains, shall provide, where appropriate for a fee, a specially designated area enabling passengers to bring on to the train baby carriages, wheelchairs, bicycles and sports equipment.
Tämän asetuksen mukaisia matkustajiin kohdistuvia velvollisuuksia ei voida rajoittaa eikä niistä voida luopua esimerkiksi kuljetussopimukseen sisältyvällä vapauttavalla tai rajoittavalla lausekkeella.
Obligations towards passengers pursuant to this Regulation may not be limited or waived, notably by a derogation or restrictive clause in the transport contract.
Rautatieyritykset voivat tarjota sopimusehtoja, jotka ovat matkustajan kannalta suotuisampia kuin tässä asetuksessa asetetut ehdot.
Railway undertakings may offer contract conditions more favourable for the passenger than the conditions laid down in this Regulation.
Matkaa koskevat tiedot
Travel information
, joista asianomainen rautatieyritys tarjoaa kuljetussopimusta, sanotun kuitenkaan rajoittamatta
Without prejudice to
Rautatieyritysten on annettava
Railway undertakings shall provide the passenger during
matkustajille matkan
the journey
aikana vähintään liitteessä II olevassa II osassa mainitut tiedot.
with at least the information set out in Annex II, Part II.
helposti saatavilla olevassa ja ymmärrettävässä
, including where provided by electronic vending systems,
Tältä osin on kiinnitettävä erityistä huomiota kuulo- ja/tai näkörajoitteisten henkilöiden tarpeisiin
Particular attention shall be paid in this regard to the needs of people with auditory and/or visual impairment
Lippujen, suorien lippujen ja varausten saatavuus
Availability of tickets, through tickets and reservations
Rautatieyritysten on toimitettava lippuja matkustajille seuraavista myyntipisteistä vähintään yhden välityksellä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta
Without prejudice to
lipputoimistoista tai lipunmyyntiautomaateista,
ticket offices or selling machines;
puhelimen, Internetin tai muun yleisesti saatavilla olevan tietotekniikan välityksellä,
telephone/internet or any other widely available information technology;
Rautatieyritysten on toimitettava lippuja julkisia palveluhankintoja koskevien sopimusten perusteella tarjottavien palveluiden osalta seuraavista myyntipisteistä vähintään yhden välityksellä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 4 kohdan ja 5 kohdan soveltamista:
Without prejudice to paragraphs 4 and 5, railway undertakings shall distribute tickets for services provided under public service contracts via at least one of the following points of sale:
lipputoimistoista tai lipunmyyntiautomaateista;
ticket offices or selling machines;
tai ymmärrettävistä kaupallisista syistä johtuen.
security or antifraud policy or compulsory train reservation or reasonable commercial grounds.
Jos lähtöasemalla ei ole lipputoimistoa tai lippuautomaattia, matkustajille on tiedotettava rautatieasemalla ainakin seuraavista seikoista:
Where there is no ticket office or selling machine in the station of departure, passengers shall be informed at the station:
mahdollisuudesta ostaa lippu puhelimitse, Internetin välityksellä tai junassa sekä tällöin noudatettavista menettelyistä;
of the possibility of purchasing tickets via telephone or the internet or on board the train, and of the procedure for such purchase;
lähimmästä päärautatieasemasta tai paikasta, jossa on lipputoimisto ja/tai lippuautomaatti.
of the nearest railway station or place at which ticket offices and/or selling machines are available.
Matkatietojärjestelmät ja varausjärjestelmät
Travel information and reservation systems
Yhteentoimivuuden tekniset eritelmät mahdollistavat liitteessä II mainittujen tietojen antamisen ja lippujen kirjoittamisen tämän asetuksen mukaisesti.
The TSI shall make possible the provision of the information, set out in Annex II, and the issuing of tickets as governed by this Regulation.
Rautatieyritykset muuttavat tietokonepohjaiset tieto- ja varausjärjestelmänsä yhteentoimivuuden teknisten eritelmien mukaisiksi yhteentoimivuuden teknisissä eritelmissä määritetyn käyttöönottosuunnitelman mukaisesti.
Railway undertakings shall adapt their CIRSRT according to the requirements set out in the TSI in accordance with a deployment plan set out in that TSI.
Jollei direktiivin 95/46/EY säännöksistä muuta johdu, ei rautatieyritys eikä lipunmyyjä saa paljastaa yksittäisiin varauksiin liittyviä henkilötietoja muille rautatieyrityksille ja/tai lipunmyyjille.
Subject to the provisions of Directive 95/46/EC, no railway undertaking or ticket vendor shall disclose personal information on individual bookings to other railway undertakings and/or ticket vendors.
RAUTATIEYRITYKSEN VASTUU MATKUSTAJISTA JA NÄIDEN MATKATAVAROISTA
Liability of Railway Undertakings for Passengers and their Luggage
Vastuu matkustajista ja näiden matkatavaroista
Liability for passengers and luggage
Direktiivin 95/18/EY 9 artiklassa asetetun velvollisuuden katsotaan siltä osin kuin se liittyy matkustajia koskevaan vastuuseen edellyttävän, että rautatieyritys on riittävästi vakuutettu tai se suorittaa järjestelyjä vastatakseen tämän asetuksen mukaisista vastuistaan.
The obligation set out in Article 9 of Directive 95/18/EC as far as it relates to liability for passengers shall be understood as requiring a railway undertaking to be adequately insured or to make equivalent arrangements for cover of its liabilities under this Regulation.
Korvaukset matkustajien kuolemasta tai vammautumisesta
Damages in the event of death of or injury to passengers
Rautatieyrityksen vastuulle korvata matkustajan kuolemaan tai loukkaantumiseen liittyvät vahingot ei saa asettaa taloudellista ylärajaa.
There shall be no financial limits to a rail undertaking's liability for damages in the event of the death of or physical injury to a passenger.
liitteessä I olevan 56 artiklan 1 kohdan mukaisesti
As referred to in Article 56(1) of Annex I,
rautatieyrityksen on viipymättä ja viimeistään 15 päivän kuluttua siitä, kun korvaukseen oikeutetun luonnollisen henkilön henkilöllisyys on todettu, suoritettava ennakkomaksu, joka kattaa kyseisen henkilön välittömät taloudelliset tarpeet ja joka on suhteessa siihen, mitä vahinkoa hän on kärsinyt.
if a passenger is killed or injured, the railway undertaking shall without delay, and in any event not later than fifteen days after the establishment of the identity of the natural person entitled to compensation, make such advance payments as may be required to meet immediate economic needs on a basis proportional to the damage suffered.
Kuolemantapauksessa kyseisen ennakkomaksun on oltava vähintään 21 000 euroa matkustajaa kohti, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 1 kohdan soveltamista.
Without prejudice to paragraph 1, an advance payment shall not be less than EUR 21 000 per passenger in the event of death.
Ennakkomaksun suorittaminen ei merkitse korvausvastuun tunnustamista, ja se voidaan vähentää tämän asetuksen perusteella maksettavista myöhemmistä määristä, mutta se on maksettava takaisin ainoastaan, jos vahinko on aiheutunut matkustajan huolimattomuudesta tai virheestä tai jos henkilö, jolle ennakkomaksu suoritettiin, ei ollut korvaukseen oikeutettu henkilö.
An advance payment shall not constitute recognition of liability and may be offset against any subsequent sums paid on the basis of this Regulation but is not returnable, except in the cases where damage was caused by the negligence or fault of the passenger or where the person who received the advance payment was not the person entitled to compensation.
Korvausvastuun kiistäminen
Contestation of liability
Vaikka rautatieyritys kiistäisi olevansa vastuussa kuljettamalleen matkustajalle aiheutuneista ruumiillisista vahingoista, se on kuitenkin matkustajan ainoa neuvottelukumppani ja ainoa osapuoli, jolta matkustaja voi vaatia korvauksia, tämän kuitenkaan rajoittamatta rautatieyrityksen oikeutta vaatia kolmansilta osapuolilta vastuuseen perustuvia korvauksia.
Even if the railway undertaking contests its responsibility for physical injury to a passenger whom it conveys, it shall remain the passenger's sole interlocutor and the only entity from which the passenger may claim compensation, without prejudice to redress which the railway undertaking may seek from third parties.
Viivästymiset, junayhteyden menettäminen ja liikennepalvelun peruuttaminen
Delays, Missed Connections and Cancellations
Liitteessä I olevan 32 artiklan 2 kohtaa sovelletaan myös tämän asetuksen 17 ja 18 artiklaan.
Article 32(2) of Annex I shall also apply to Articles 17 and 18 of this Regulation.
Korvaus tai uudelleenreititys
Reimbursement and re-routing
Lipun hinnan palauttaminen on suoritettava samoilla ehdoilla kuin
the same conditions as the payment for compensation referred to in
matkan jatkaminen tai uudelleenreititys siten, että matkustaja pääsee vastaavilla kuljetusehdoilla mahdollisimman pian lopulliseen määräpaikkaansa; tai
continuation or re-routing, under comparable transport conditions, to the final destination at the earliest opportunity; or
matkan jatkaminen tai uudelleenreititys siten, että matkustaja pääsee vastaavilla kuljetusehdoilla lopulliseen määräpaikkaansa hänelle sopivana myöhempänä ajankohtana.
continuation or re-routing, under comparable transport conditions, to the final destination at a later date at the passenger's convenience.
Matkalipun hinnan korvaaminen
Compensation of the ticket price
Matkustaja voi kuljetusoikeutta menettämättä vaatia rautatieyritykseltä korvausta häntä kohdanneesta
Without losing the right of transport, a passenger may request compensation for delays from the railway undertaking if he or she is facing a delay