natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parlamentti kritisoi Espanjan viranomaisten esittämiä lausuntoja, joiden mukaan Prestigen kaltaisen onnettomuuden toistuessa tehtäisiin uudelleen päätös aluksen hinaamisesta pois rannikolta eikä siirtämisestä suojapaikkaan.
Moreover, the captain estimated that 2,000-3,000 tonnes of fuel were shed immediately after the initial damage to the Prestige, whereas the estimate of the Spanish authorities was that approximately 10,000 tonnes were lost.
Se vetoaa Espanjan oikeusviranomaisiin, jotta nämä sallisivat Prestigen kapteenin palata kotimaahansa oikeudenkäyntiä odotellessa ja lieventäisivät kapteenin päivittäistä ilmoittautumisvelvollisuutta.
The Spanish judicial authorities are called on to allow Captain Mangouras to return to his country pending his trial, to relax the requirement that he report daily to the authorities and to clarify as soon as possible the starting date and timetable for the legal case against him.
Maanteiden tavarakuljetukset
Safer road tunnels
Esittelijä: Giuseppe GARGANI (PPE-DE, I)
Reinhard RACK (EPP-ED, A)
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi eräisiin maanteiden tavarakuljetuksiin sovellettavista yhteisistä säännöistä (kodifioitu toisinto)
Report on the Council common position for adopting a European Parliament and Council directive on minimum safety requirements for tunnels in the Trans-European Road Network
Parlamentti hyväksyi mietinnön äänin 492 puolesta, 4 vastaan ja 20 tyhjää.
All heavy goods vehicles, buses and coaches entering tunnels will have to be equipped with fire extinguishers.
Lisätietoja: Fabienne Gutmann-Vormus (Bryssel) puh.(32-2) 28 40650 e-mail : FGutmann@europarl.eu.int Jean-Yves Loog (Bryssel) puh.(32-2) 28 44652 e-mail : budg-press@europarl.eu.int
Press enquiries: Ton Huyssoon (Strasbourg) tel.(33-3) 881 73856 (Brussels) tel.(32-2) 28 42408 e-mail : region-press@europarl.eu.int
Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittäminen
Electronic road tolls systems
Esittelijä: Philip Charles BRADBOURN (PPE-DE, UK)
Renate SOMMER (EPP-ED, D)
Neuvoston yhteinen kanta parlamentin ja neuvoston päätökseksi yhteisön suuntaviivoista Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi tehdyn päätöksen N:o 1692/96/EY muuttamisesta
Report on the Council common position for adopting a European Parliament and Council directive on the interoperability of electronic road toll systems in the Community
Euroopan lennonvarmistusjärjestö
Towards a fairer charging system for heavy goods vehicles
Esittelijä: Christine DE VEYRAC (PPE-DE, F)
Luigi COCILOVO (EPP-ED, I)
Ehdotus neuvoston päätökseksi Euroopan yhteisön liittymistä Euroopan lennonvarmistusjärjestöön (Eurocontrol) koskevan pöytäkirjan tekemisestä Euroopan yhteisön puolesta
Report on the proposal for a European Parliament and Council directive amending Directive 1999/62/EC on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures
Esittelijä: Luigi COCILOVO (PPE-DE, I)
Helmuth MARKOV (EUL/NGL, D)
Parlamentti hyväksyi mietinnön.
Transport enterprises have failed to comply with Community rules on driving and rest periods.
Tieverkon tunnelien turvallisuus
Road transport
Esittelijä: Reinhard RACK (PPE-DE, A)
Giuseppe GARGANI (EPP-ED, I)
Neuvoston yhteinen kanta parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi Euroopan laajuisen tieverkon tunnelien turvallisuutta koskevista vähimmäisvaatimuksista
Report on the proposal for a European Parliament and Council directive on the establishment of common rules for certain types of carriage of goods by road (codified version)
Parlamentti hyväksyi mietinnön.
Parliament adopted a legislative resolution on the establishment of common rules for certain types of carriage of goods by road.
Sähkölaitteet: ekologinen suunnittelu
Community guidelines for the TENs
Esittelijä: Astri d THORS (ELDR, FIN)
Philip Charles BRADBOURN (EPP-ED, West Midlands)
Parlamentti hyväksyi lukuisia tarkistuksia direktiiviehdotukseen, jonka tavoitteena on vaikuttaa kaikkien elektronisten laitteiden ekologiseen suunnitteluun siten, että niiden kielteisiä vaikutuksia ympäristöön vähennetään.
Following the recommendation by the Transport Committee, Parliament adopted Philip BRADBOURN 's (EPP-ED, West Midlands) recommendation for second reading on the Council's common position on Community guidelines for the development of the Trans-European transport networks.
Direktiiviehdotus oli parlamentissa yhteispäätösmenettelyn ensimmäisessä käsittelyssä.
Of particular significance to MEPs was the de facto extension of the co-decision procedure to include changes to the list of TEN projects.
Parlamentin täysistuntoäänestyksen jälkeen asia menee neuvoston käsittelyyn.
The Transport Committee had underlined the fact that the text under consideration was a compromise.
Jäsenvaltioiden on kannustettava kotitalouksille suunnatun, energianeuvoja koskevan oppaan laatimista.
The Green/ALE and GUE/NGL groups had tabled amendments to the common position, in particular with regard to the Annex III, the list of projects.
Komission arvion mukaan jopa yli 80 prosenttia ympäristöhaitoista määräytyy tuotteen valmistusprosessin aikana.
Some of these amendments proposed to delete the proposals for a rail/road bridge over the Strait of Messina.
Parlamentti toteaa kuitenkin, että täytäntöönpanosäädöksiä koskevien päätösten tekeminen komitologiamenettelyn mukaisesti ei ole soveliasta.
These amendments were, however, rejected (181/309/19).
Esittelijä: Ale xander de ROO (Verts/ALE, NL)
Alexander de ROO (Greens/EFA, NL)
Tämä direktiivi muuttaa osaltaan viime kesänä parlamentin ja neuvoston hyväksymää päästökauppadirektiiviä, joka koskee kasvihuonekaasujen päästöoikeuksien kaupan järjestelmän toteuttamista.
The Committee on Environment had - with rapporteur Alexander DE ROO (Greens/EFA, NL) in lead - negotiated a first reading agreement on the so called " linking directive ".
Neuvoston puheenjohtajavaltio Irlanti on todennut, että myös se voi omalta osaltaan hyväksya ratkaisun.
This is good news for the environment and good news for European industry as it brings the starting date of the directive forward to January 2005 from 2008.
Komission esittämässä muodossa linkkidirektiivi olisi ottanut hankemekanismit käyttöön vasta vuonna 2008 eli samaan aikaan kuin Kioton pöytäkirjan on tarkoitus tulla voimaan.
This will enable industry to take advantage of projects to reduce greenhouse gas emissions in, for example, developing countries right from the start of the EU emissions trading scheme (ET).
Kompromissiratkaisu aikaistaa joustavien hankemekanismien käyttöönottoa kolmella vuodella.
In the Council, the Coreper has already given the green light to the political level on the compromise.
Näin eurooppalainen teollisuus voi hyötyä joustoista välittömästi EU:n oman päästökaupan alkaessa tammikuussa 2005.
The linking directive will help European industry to make earlier use of the Kyoto "flexible mechanisms": Joint Implementation (JI) and the Clean Development Mechanism (CDM).
Tästä syystä myös linkkidirektiivin saattaminen voimaan mahdollisimman nopeasti on de Roon mukaan teollisuuden etu.
The demand for CDM credits will also be stimulated and thereby developing countries hosting CDM projects will be assisted in achieving their sustainable development goals.
Jäsenvaltioiden on määriteltävä prosenttiosuus kansallisissa jakosuunnitelmissaan.
The compromise backs a position on caps that will allow the Member States to lay down limits themselves for the use of flexible mechanisms.
Sen on oltava johdonmukainen kansalliseen ilmastonmuutosohjelmaan sisältyvän täydentävyysperiaatteen täytäntöönpanon kanssa.
However this does not change the political agreement reached in Bonn and the Marrakech decisions that domestic action - even before emissions trading - should be the primary way of reducing the emissions.
Yksi kiistanalaisista kysymyksistä parlamentin ympäristövaliokunnan ja neuvoston välillä kompromissineuvotteluissa oli kysymys hiilinielujen käytöstä (mm. metsityshankkeet).
In the ET directive the Parliament managed to put in force a supplementarity rule according to which at least 50 % of the efforts to reduce greenhouse gases will take place domestically and at most 50 % outside the EU.
Kompromissiratkaisu ei tue niiden käyttämistä JI tai CDM -hankkeissa, sillä niistä saatava hyöty saattaisi olla väliaikaista mm. metsien palaessa.
On carbon sinks, the House backed the Commission in its plan to outlaw their use as JI and CDM.
Kioton pöytäkirjan osapuolet voivat omien olosuhteidensa perusteella päättää, millaisia kansallisia päästövähennystoimia ne käyttävät.
The rapporteur explained this position with a simple question: what would happen to the carbon credits if a forest plantation burnt down?
Merkittävä osa päästövähennysvelvoitteesta tulee hoitaa kotimaisin toimin, mutta Kioton joustomekanismeilla voidaan täydentää kotimaisia toimia.
This view has been taken aboard the compromise deal and agreed by Parliament: forestry activities are not to be used as JI or CDM credits.
Joustomekanismeja on kolme: yhteistoteutus ( Joint Implementation , JI), puhtaan kehityksen mekanismi ( Clean Development Mechanism, CDM) ja päästökauppa ( Emission Trade , ET).
The Environment Committee and the rapporteur had also wanted to exclude large hydroelectricity projects from the flexible mechanisms as they often have a devastating social or environmental impact.
Lisäksi on yleensä edullisempaa vähentää päästöjä EU:n ulkopuolella kuin EU:ssa.
The European Union however is willing to show the way and start to fulfill the obligations of kyoto to cut down the CO 2 emissions.
Yhteistoteutushankkeet (JI) koskevat teollistuneita tai siirtymätalouden maita, kun taas puhtaan kehityksen mekanismiin liittyvät hankkeet (CDM) koskevat kehitysmaita.
This is done in the Member States first through national plans and secondly through the so-called Kyoto mechanisms (emissions trading, Joint Implementation and Clean Development Mechanisms) which are supplementary to the national plans.
Edellytyksenä tällaisten hankkeiden toteutukselle on, että kyseiset maat ovat ratifioineet Kioton pöytäkirjan.
The Kyoto Protocol itself supports the principle of supplementarity.
Lopuksi hankkeet johtavat vaihtoon eli siirtymätalouden maat tai kehitysmaat saavat pääomaa ja tietotaitoa, kun taas eurooppalaiset saavat hyvitystä kasvihuonepäästöjen vähentämisestä.
This means that industrialized countries are to take significant action at home to meet their reduction commitments and use the Kyoto Protocol’s mechanisms to meet only part of these commitments.
Osa maista joutuu vähentämään päästöjä, kun taas osa saa lisätä niitä vertailuvuodesta.
The compromise has been in the making for some months with Hans KRONBERGER (IND, A) in lead as the rapporteur for the Environment Committee.
Suomen velvoitteena on pitää kasvihuonekaasujen päästöt vuosina 2008-12 keskimäärin vuoden 1990 tasolla.
The aim of the directive is to regulate and minimise arsenic, cadmium, nickel and polycyclic aromatic hydrocarbons in ambient air.
Kioton pöytäkirja tulee voimaan, kun 55 prosenttia teollisuusmaiden vuoden 1990 päästöistä on sopimuksen piirissä, ja kun 55 osapuolta on ratifioinut pöytäkirjan.
In the Committee vote in January wanted to set limit values, rather than just monitoring requirements as proposed by the Commission, for these air pollutants.
Syksyyn 2003 mennessä pöytäkirjan ratifioineita maita oli 117.
The compromise adopted by the whole House sets target values for these pollutants - neither just monitoring requirements nor binding limit values.
Päästöistä sopimuksen piirissä oli sen sijaan vasta 44,2 prosenttia.
The target values will have to be met, where possible, by 2012.
USA ja Australia ovat ilmoittaneet jättäytyvänsä pöytäkirjan ulkopuolelle.
The agreed date is a compromise between 2010 as proposed by the Environment Committee and 2014 proposed earlier by the Council Presidency.
Venäjän ratifiointi tarvitaan vielä, jotta vähintään 55 prosenttia teollisuusmaiden vuoden 1990 päästöistä tulee sopimukseen piiriin ja pöytäkirja astuu voimaan.
Furthermore the Parliament managed to get a provision to the deal which requires the Commission to consider the possible merit in introducing limit values in a report that is due in 2010.
Patterit ja paristot: keräys- ja kierrätysjärjestelmän uudistaminen
Pesticide levels
E sittelijä: Hans BLOKLAND (EDD, NL)
Robert STURDY (EPP-ED, Eastern)
Ehdotus parlamentin ja neuvoston direktiiviksi paristoista ja akuista sekä käytetyistä paristoista ja akuista
Report on the proposal for a European Parliament and Council regulation on maximum residue levels of pesticides in products of plant and animal origin
Parlamentti asettui tukemaan tärkeimmissä tarkistuksissa ympäristövaliokunnan esittelijää Hans BLOKLAND (EDD, NL).
Press enquiries: Leena Maria Linnus (Strasbourg) tel.(33-3) 887 63969 (Brussels) tel.(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int
Komissio esittää mm. pakollisia keräystavoitteita kaikille pattereille ja paristoille (vähintään 160 grammaa asukasta kohden vuodessa kannettavista paristoista, viiden ja puolen vuoden kuluessa tämän direktiivin julkaisemisesta).
The European Parliament adopted a number of amendments to a draft framework directive that aims at increasing the energy efficiency of all electric products except for cars.
Komissio esittää myös, että kannettavissa paristoissa (lukuun ottamatta nappikennoja) yli 5 ppm:n elohopeamäärä kiellettäisiin.
The guiding principles that the Parliament wanted to add to the eco-design rules for energy-using products were clarity, better consumer information and transparency.
Ajoneuvojen ja teollisuuden lyijyakut tulisi kerätä sataprosenttisesti ja kierrättää vähintään 65-prosenttisesti sekä teollisuuslaitteiden nikkelikadmiumparistot tulisi kerätä sataprosenttisesti ja kierrättää vähintään 75-prosenttisesti.
The Parliament backed its rapporteur Astrid THORS (ELDR, FIN) and said that the directive was too vaguely worded and should contain more detailed requirements.
Kannettavat nikkelikadmiumparistot kuuluisivat 160 gramman keräystavoitteeseen ja niiden käytettävissä oleva määrä olisi kerättävä 80-prosenttisesti ja kierrätettävä vähintään 75-prosenttisesti.
MEPs also want new rules to give consumers more information about their dishwashers and other energy-using products.
Muut paristot (sinkkihiili, sinkkimagnesium, nikkelimetallihybridi, litium-ioni, jne.) kuuluisivat 160 gramman tavoitteeseen, ja ne olisi kierrätettävä vähintään 55-prosenttisesti.
Compromise negotiations with the Council took place after the vote in the Committee on Environment and Public Health in mid-March but they fell apart.
Parlamentti vaatii, että jäsenvaltioiden on kiellettävä kaikkien sellaisten paristojen ja akkujen kaupan pitäminen, jotka sisältävät yli 5 ppm:ää elohopeaa, 40 ppm:ää lyijyä ja/tai20 ppm:ää kadmiumia.
However, the Commissioner for Transport and Energy, Loyola de PALACIO stated in the parliamentary debate that the Council view is not too far from the Parliament's position so an agreement should be in sight for the second reading after the European Parliament elections.
Poikkeuksia koskevaan luetteloon sisällytetään laitteet, joihin on käytettävä raskasmetalleja, eli niitä varten ei ole korvaavia aineita.
The aim of the directive is to increase the energy efficiency of products such as hairdryers, shavers, washing machines and laptops.
Tätä luetteloa tarkistetaan sen varmistamiseksi, että se vastaa aina uusinta teknistä kehitystä.
The directive applies to a vast range of products, which are responsible for about 40% of CO 2 emissions into the atmosphere.
Paristodirektiivin päämääränä on, että kadmiumin, lyijyn ja elohopean käyttö kielletään silloin, kun se on mahdollista.
Making energy- using products as energy-saving as possible in turn helps the EU to meet its Kyoto targets.
Parlamentti haluaa jäsenvaltioiden varmistavan, että ne viimeistään neljän vuoden kuluttua saavuttavat keskimääräisen keräystason, joka on vähintään 50 prosenttia kaikkien kannettavien paristojen ja akkujen kansallisesta vuosimyynnistä kahden edellisen vuoden ajalta.
Almost every imaginable such product is affected except motor vehicles, which are regulated elsewhere.
Parlamentti vaatii, että keräystavoitteet olisi ilmoitettava prosenttiosuuksina, jotta EU:ssa ilmenevät suuret kulutuserot voitaisiin ottaa paremmin huomioon.
However, since it is a framework directive, the legislation will acquire flesh on its bones only when followed by implementing measures laying down precise eco-design rules.
Prosenttiosuus saadaan helposti analysoimalla vuotuista myyntivolyymia.
These are to be adopted by the Commission, which in turn is to be assisted by a regulatory committee.
Viitteenä on käytettävä kahden edellisvuoden lukuja, jotta hamstrausvaikutus voidaan ottaa huomioon.
Unless implementing measures are adopted, no legal obligations flow from the framework directive for manufacturers.
Komission ehdottama 160 gramman tavoite henkeä kohden vastaisi noin 40 prosentin keräysastetta.
Parliament was not happy with the general approach of the directive.
Parlamentti tuki esittelijäänsä tämän pyrkimyksissä arvioida säännöllisesti ehdotettua kierrätyksen vähimmäistehokkuusastetta.
It passed an important amendment clarifying which products should be affected first.
Nikkelikadmiumakkujen ja lyijyakkujen osalta on saavutettava suljettu tuotekierto niiden sisältämän kadmiumin ja lyijyn suhteen.
MEPs said that one year after the adoption of the framework directive the Commission should adopt implementing measures for those products that offer a high potential for cost-effective reduction of greenhouse gas emissions.
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että paristoissa ja akuissa olevat elohopea-, lyijy- ja kadmiumjäämät, jota ei voida kierrättää uusiin paristoihin, sijoitetaan loppukäsittelyssä tunnustetuille vaarallisen jätteen kaatopaikoille asianmukaisia ympäristönsuojelua koskevia näkökohtia noudattaen.
These are heating and water heating equipment, electric motor systems, lighting in both the domestic and tertiary sectors, domestic appliances, office equipment, consumer electronics and HVAC (heating ventilating air conditioning) systems.
Parlamentti täsmentää komission ehdotusta myös panttijärjestelmän osalta.
Stand-by losses of all products should also be regulated rapidly.
Jäsenvaltioiden olisi otettava käyttöön vähimmäispanttijärjestelmä sellaisia paristoja varten, joiden keräämisaste on vähäinen tai jotka sisältävät vaarallisia aineita.
These must ensure that consumers are provided with information on the environmental impact of the product throughout its life cycle, the ecological profile of the product and the benefits of eco-design as well as the role they themselves can play in reducing energy consumption by sustainable use of the product.
Pantin suuruus voi vaihdella paristossa käytettyjen aineiden riskipotentiaalin mukaisesti.
MEPs also want industry and environmental NGOs to be given a say in eco-design.
Lisäksi parlamentti vaatii, että jäsenvaltiot ryhtyvät tarvittaviin toimiin varmistaakseen, että kaikki ennen tämän direktiivin voimaantuloa markkinoille saatettujen kannettavien paristojen tuottajat noudattavat velvollisuuksiaan suhteessa niiden paristo- ja akkutyyp-pien markkinaosuuden painoarvoon.
An amendment was adopted establishing an Eco-Design Board with balanced participation of all relevant interested parties.
Tuotta-jien on vastattava ennen tämän direktiivin voimaantuloa markkinoille saatettujen käytettyjen paristojen ja akkujen (”vanha jäte”) keräys-, käsittely- ja kierrätyskustannuksista sekä ympäristöä säästävästä loppukäsittelystä johtuvista kustannuksista.
Other aspects of the directive clarified by MEPs were market surveillance, self-regulation and generic and specific eco-design requirements.
Esittelijä: Hans KRONBERGER (NI, A)
Hans BLOKLAND (EDD, NL)
Direktiiviehdotus on osa toimenpidepakettia, jolla on tarkoitus ehkäistä ilman saastumista EU:ssa.
It is now for the Council to have its say - according to codecision.
Mietinnön laatinut Hans KRONBERGER (NI, A) sai yhdessä ympäristövaliokunnan varjoesittelijöiden kanssa aikaan sopimuksen neuvoston kanssa.
MEPs are demanding a collection rate of 50% of the national annual sales of portable batteries instead of a figure of 160 grams per inhabitant per year as proposed by the Commission, which would in practice have meant a collection rate of 40%.
Sopimus ottaa huomioon parlamentin huolet tavoitearvojen muodostamisesta ilman epäpuhtauksille.
The Parliament says the collection targets should be amended to percentage targets in order to better reflect the level of consumption, which varies throughout the EU.
Tavoitearvot tulisi saavuttaa niin hyvin kuin mahdollista vuoteen 2012 mennessä.
Parliament also wants to limit the use of cadmium, lead and mercury in batteries wherever possible.
Lisätietoja: Leena Maria Linnus (Bryssel) puh.(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int
It is therefore calling for governments to prohibit sales of all batteries or accumulators containing more than 5 parts per million (ppm) of mercury by weight, 40 ppm of lead, and/or 20 ppm of cadmium.
Komission tiedonanto neuvostolle ja Euroopan parlamentille yhdennetystä tuotepolitiikasta: Elinkaariajattelu politiikan perustana
But MEPs say the list should be reviewed to ensure that it keeps up with latest technological developments, for example if the use of these metals becomes avoidable through the emergence of alternatives.
Parlamentti hyväksyi mietinnön äänin 428 puolesta, 39 vastaan ja 12 tyhjää.
Non-rechargeable portable batteries represent the largest proportion of the portable battery market, approximately 72% in 2002.
Lisätietoja: Elina Viilup (Bryssel) puh.(32-2) 28 31056 e-mail : econ-press@europarl.eu.int
Press enquiries: Leena Maria Linnus (Strasbourg) tel.(33-3) 887 63969 (Brussels) tel.(32-2) 28 42825 e-mail : envi-press@europarl.eu.int
Ympäristöalan rahoitus- väline
Prevention of waste and recycling
Esittelijä: Caroline JACKSON (PPE-DE, UK)
Karl-Heinz FLORENZ (EPP-ED, D)
Makeiden vesien kalojen elämän turvaaminen
Water quality to support fish life
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi suojelua ja parantamista edellyttävien makeiden vesien laadusta kalojen elämän turvaamiseksi (kodifioitu toisinto)
Report on the proposal for a European Parliament and Council directive on the quality of fresh waters needing protection or improvement in order to support fish life (codified version)
Torjunta-ainejäämien enimmäismäärät kasvi- ja eläin- peräisissä tuotteissa
Integrated Product Policy
Esittelijä: Robert STURDY (PPE-DE, UK)
Anders WIJKMAN (EPP-ED, S)
Ehdotus parlamentin ja neuvoston asetukseksi torjunta-ainejäämien enimmäismääristä kasvi- ja eläinperäisissä tuoteissa
Report on the communication from the Commission to the Council and the European Parliament on Integrated Product Policy – Building on Environmental Life-Cycle Thinking
Menettely: Yhteispäätösmenettely (ensimmäinen kästtely)
Procedure : Own-initiative report
Parlamentti hyväksyi mietinnön.
Parliament adopted an own-initiative report on Integrated Product Policy.
Jätteiden syntymisen ehkäiseminen ja kierrätys
LIFE extended
Esittelijä: Karl- Heinz FLORENZ (PPE-DE, D)
Caroline JACKSON (EPP-ED, South West)
Komission tiedonanto: Kohti jätteiden syntymisen ehkäisemisen ja kierrätyksen teemakohtaista strategiaa
Report on the proposal for a European Parliament and Council regulation amending Regulation (EC) N° 1655/2000 concerning the Financial Instrument for the Environment (LIFE)
Talousarvion valvonta
Social and Employment Policy
Vastuuvapaus 2002: Komissio
Modernising social security arrangements for people moving within the EU
Esittelijä: Juan José BAYONA de PEROGORDO (PPE-DE, E)
Jean LAMBERT (Greens/EFA, London)
Vastuuvapaus Euroopan unionin yleisen talousarvion toteuttamisesta varainhoitovuonna 2002 (komissio)
Report on the common position adopted by the Council with a view to the adoption of a European Parliament and Council regulation on the coordination of social security systems