natgillin/translations-raw huggingface dataset:
saattaa asian 17 artiklassa tarkoitettujen sääntelyelinten käsiteltäväksi
refer the matter to the regulatory bodies referred to in Article 17
Hallinnointielin laatii ja hyväksyy
The governance body shall draw up and approve:
tavaraliikennekäytävän infrastruktuuria koskevan pitkän aikavälin yhteisen investointisuunnitelman vähintään 10 vuodeksi;
a long-term joint investment plan for infrastructure in the freight corridor, that is for at least the next 10 years;
soveltuvin osin tavaraliikennekäytävää koskevan keskipitkän aikavälin (vähintään 2 vuotta) yhteisen investointisuunnitelman.
if necessary, a medium-term joint investment plan (at least two years) in the freight corridor.
Edellä 1 kohdassa tarkoitettuihin investointisuunnitelmiin sisältyy yhteentoimivien järjestelmien käyttöä tavaraliikennekäytävällä koskeva strategia, joka vastaa
The investment plans referred to in paragraph 1║ shall include a strategy relating to the deployment of interoperable systems along the freight corridor which satisfies the essential requirements and the technical specifications for interoperability which apply to the rail networks as defined in Directive 2008/57/EC
rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta yhteisössä (uudelleen laadittu toisinto) 17 päivänä kesäkuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston
of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (recast)
sekä tapauksen mukaan Euroopan kolmansien maiden rajat ylittävien yhteyksien ja yhteentoimivien järjestelmien kanssa
, as well as with cross-border interconnections and interoperable systems with third countries, where applicable
tai muissa politiikoissa, rahastoissa tai ohjelmissa
or any other policies, funds or programmes,
Edellä 1 kohdassa tarkoitettuihin investointisuunnitelmiin sisältyy myös strategia, joka koskee sellaisten tavarajunien kapasiteetin lisäämistä, jotka voivat liikennöidä tavaraliikennekäytävällä
The investment plans referred to in paragraph 1 shall ▌include a strategy for the growth of the capacity of freight trains which may run in the freight corridor
Strategia voi
The strategy may
sisältää toimenpiteitä, joilla
include measures to increase
, nopeuden sovittamista, kuljetetun rahdin määrää
, loading gauge, speed management, load hauled
taikka akselipainoa.
or axle load authorised for the trains running in the freight corridor.
Edellä 1 kohdassa tarkoitetut investointisuunnitelmat julkaistaan 15 artiklassa tarkoitetussa asiakirjassa ja ne saatetaan ajan tasalle säännöllisesti.
The investment plans referred to paragraph 1║ shall be published in the document referred to in Article 15 and updated regularly.
aikataulusuunnitelmiaan, jotka koskevat
their schedule for carrying out
kaikkia sellaisia
all the works
infrastruktuuriin ja sen laitteistoon tehtäviä
on the infrastructure and its equipment
Yhteisymmärryksessä 4 artiklan
In agreement with the working group referred to in
tarkoitetun työryhmän kanssa hallinnointielin laatii strategisten terminaalien kehittämistä koskevan
, the governance body shall draw up
strategian, jotta ne olisivat tavaraliikennekäytävällä harjoitettavan rautateiden tavaraliikenteen tarpeiden mukaiset
strategy for the development of strategic terminals to enable them to meet the needs of rail freight running on the freight corridor
Strategiaan sisältyy alueellisten, paikallisten ja kansallisten viranomaisten kanssa tehtävä yhteistyö, maan hankkiminen tavaraliikenneterminaalien rakentamista varten sekä varojen saannin helpottaminen kyseisten hankkeiden edistämiseksi.
This shall include co-operation with regional, local and national authorities; the sourcing of land to develop rail freight terminals and facilitating access to funds in order to encourage such developments.
Hallinnointielin toteuttaa soveltuvat toimenpiteet tämän strategian toteuttamiseksi.
The governance body shall take appropriate measures to carry out this strategy.
Se tarkistaa sen säännöllisesti.
It shall revise it regularly.
tai joiden aikana käytetään useita eri verkkoja
or using several networks
Tämän asetuksen 17 artiklassa tarkoitetut asianomaiset sääntelyelimet varmistavat, että keskitetyn palvelupisteen toimet suoritetaan avoimesti ja syrjimättömästi.
The regulatory bodies involved, as referred to in Article 17║, shall ensure that the activities of the one-stop shop are carried out under transparent and non-discriminatory conditions.
Liikenteelle varattujen reittien luokat tavaraliikennekäytävillä
Standard categories of train paths in the freight corridors
Hallinnointielin määrittää
The governance body shall define
ja saattaa säännöllisesti ajan tasalle tavaraliikenteelle varattujen reittien
and periodically update
Näiden reittiluokkien joukosta
the standard categories of freight
vähintään yksi
train paths
sisältää sellaisen reitin
, which shall be valid
kuljetus on
the freight corridor.
ja täsmällisyys
an efficient transport time and guaranteed punctuality
kuultuaan hakijoita, jotka todennäköisesti käyttävät tavaraliikennekäytävää
by the governance body after consultation of the applicants likely to use the freight corridor
▌Direktiivin 2001/14/EY 20 artiklan 2 kohdassa
Article 20(2) of Directive 2001/14/EC, the infrastructure managers
ennen kuin direktiivin 2001/14/EY 18 artiklassa tarkoitettu liikenteen aikataulu laaditaan kyseiselle vuodelle, ja tämä varaus tehdään todetun tavaraliikenteen ja
freight traffic for the coming financial year, prior to the annual exercise to define the working timetable referred to in Article 18 of Directive 2001/14/EC and using as a basis the freight traffic observed and the market study
Jos kyseessä ei ole ylivoimainen este,
Save in the case of force majeure, a train path allocated to a
ja 4 artiklan
Article 4(6)
Infrastruktuurin hallintojen on sisällytettävä asettamiinsa käyttöehtoihin maksu sellaisia myönnettyjä reittejä varten, joita ei lopulta kuitenkaan käytetty.
Infrastructure managers shall include in their conditions of use a fee for paths that are allocated but ultimately not used.
Poiketen siitä, mitä direktiivin 2001/14/EY 16 artiklan 1 kohdassa säädetään, muut hakijat kuin rautatieyritykset ja niiden muodostamat kansainväliset ryhmittymät voivat hakea reittejä tavaraliikennettä varten, kun reitit koskevat
Notwithstanding Article 16(1) of Directive 2001/14/EC, applicants other than railway undertakings and the international groupings that they make up, may request train paths for freight transport where the latter concern
Saatuaan tavaraliikennekäytävän hallinnointielimeltä ehdotuksen ja noudattaen 2 kohdassa tarkoitettuja periaatteita ja suunnitelmia
Following a proposal of the governance body of the freight corridor as well as respecting the principles and plans referred to in paragraph 2, the
reittityyppien, erityisesti myöhässä oleville junille myönnettyjen reittien,
train paths, in particular on the train paths allocated to delayed trains,
välistä ensisijaisuutta koskevat säännöt
in the event of traffic disruption
kutakin tavaraliikennekäytävän osuutta varten
for each part of
direktiivin 2001/14/EY 3 artiklassa ja liitteessä I tarkoitetussa verkkoselostuksessa.
the freight corridor in the network statement referred to in Article 3 of and Annex I to Directive 2001/14/EC.
helpotetun tavaraliikenteen
that the train path allocated to a
junaliikenteen säätelemistä koskevia periaatteita, joilla varmistetaan, että helpotetun tavaraliikenteen junat saavat parhaan mahdollisen kohtelun rajoitettua kapasiteettia koskevan jaon yhteydessä;
train regulation principles that shall ensure that facilitated freight trains receive the best treatment possible regarding the allocation of the reduced capacity;
kyseisiin periaatteisiin perustuvia valmiussuunnitelmia käytävällä ilmenevien häiriöiden varalta.
contingency plans in case of disruption on the corridor that are based on these principles.
Kunkin jäsenvaltion on infrastruktuurin haltijan välityksellä määritettävä ruuhka-ajat verkkoselostuksessa.
Each Member State through the infrastructure manager shall define the peak hours in the network statement.
Ruuhka-aikoja sovelletaan ainoastaan työpäivinä, ja ne on rajoitettava enintään kolmeen tuntiin aamulla ja enintään kolmeen tuntiin iltapäivällä.
Peak hours shall apply only to working days and shall be limited to a maximum of 3 hours in the morning and to a maximum of 3 hours in the afternoon.
Ruuhka-aikojen määrittämisessä on otettava huomioon alueellinen ja pitkän matkan henkilöliikenne.
In defining the peak hours regional and long distance passenger traffic shall be considered.
Tavaraliikennekäytävän infrastruktuurin haltijat ottavat käyttöön tavaraliikennekäytävän liikenteenohjausta koskevat koordinointimenettelyt.
The infrastructure managers of the freight corridor shall put in place procedures for coordinating traffic management along the freight corridor.
Tavaraliikennekäytävän infrastruktuurin haltijat ja 4 artiklan
Infrastructure managers for the freight corridor and the working group referred to in
tarkoitettu työryhmä ottavat käyttöön menettelyjä varmistaakseen, että rautateiden infrastruktuurin ja 9 artiklassa tarkoitettujen strategisten terminaalien käyttö koordinoidaan mahdollisimman tehokkaasti.
shall put in place procedures to ensure optimal coordination between the operation of the railway infrastructure and the strategic terminals referred to in Article 9.
kaikki direktiivin 2001/14/EY 3 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen laadittujen kansallisten verkkoselostusten sisältämät tiedot tavaraliikennekäytävästä;
all the information contained in the network statement for national networks regarding the freight corridor, drawn up in accordance with the procedure set out in Article 3 of Directive 2001/14/EC;
strategisia terminaaleja koskeva luettelo ja niiden ominaisuudet sekä kaikki tiedot strategisiin terminaaleihin pääsyä koskevista edellytyksistä ja tavoista.
the list and characteristics of strategic terminals and all information concerning the conditions and methods of accessing the strategic terminals.
Tavaraliikennekäytävän infrastruktuurin
The infrastructure managers for the freight corridor shall ensure consistency between the performance schemes along the freight corridor, as
Valvontaviranomaiset huolehtivat kyseisen yhdenmukaisuuden toteutumisesta ja tekevät tähän liittyvää yhteistyötä tämän asetuksen 17 artiklan 1 kohdan mukaisesti.
This consistency shall be overseen by the regulatory bodies, which shall cooperate with regard to this oversight in accordance with Article 17(1).
Jotta rautateiden tavaraliikenteen kansainvälisten ja kansallisten palvelujen laatu ja kapasiteetti voidaan mitata tavaraliikennekäytävällä, hallinnointielin
In order to measure the quality of the service and the capacity for international and national rail freight services in the freight corridor, the governance body shall
kuulee käytäviä todennäköisesti käyttäviä hakijoita sekä tavaraliikennepalvelujen käyttäjiä
consult applicants likely to use the corridors and users of rail freight services on
Infrastruktuurin hallintojen ja muiden kansainväliseen kapasiteetinjakoon osallistuvien kolmansien osapuolten on toimitettava asianomaisille valvontaviranomaisille viipymättä kaikki tarpeelliset tiedot, jotka koskevat niiden vastuulla olevia kansainvälisiä reittejä ja kapasiteetteja.
Infrastructure managers and other third parties involved in international capacity allocation are obliged to provide the regulatory bodies concerned without delay with all the information that is needed on the international train paths and capacity they are responsible for.
direktiivin 2001/14/EY 30 artiklan 5 ja 6 kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti
in accordance with the procedure established in Article 30(5) and (6) of Directive 2001/14/EC
Tällöin sen on ilmoitettava komissiolle perusteltu poikkeuspyyntö.
In order to do so, it shall send a substantiated request for derogation to the Commission.
Täytäntöönpanon seuranta
Monitoring implementation
Komissio tarkastelee säännöllisesti tämän asetuksen soveltamista.
The Commission shall periodically examine the application of this Regulation.
Se tekee Euroopan parlamentille ja neuvostolle kertomuksen ensimmäisen kerran
It shall draw up a report for the European Parliament and the Council, initially within
Virallinen lehti: viisi vuotta tämän asetuksen voimaantulosta.
OJ: five years of the entry into force of this Regulation.
Tavaraliikennekäytävän perustamista koskevien ehdotusten arviointiperusteet
Criteria for assessing proposals for the creation of a freight corridor
Edellä 3 artiklassa tarkoitetussa tavaraliikennekäytävien valinnassa ja kilpailukykyisen tavaraliikenteen rautatieverkon ajan tasalle saattamisessa noudatetaan seuraavia arviointiperusteita:
The selection of freight corridors referred to in Article 3, and the updating of the rail network for competitive freight shall be carried out in accordance with the following criteria:
asianomaiset jäsenvaltiot ovat tehneet aiesopimuksen, jossa vahvistetaan niiden halukkuus perustaa tavaraliikennekäytävä;
there must be a letter of intent from the Member States concerned confirming their wish to create the freight corridor;
jos tavaraliikennekäytävän aikataulu osuu yhteen yhden tai useamman Euroopan laajuista liikenneverkkoa koskevan ensisijaisen hankkeen Ks. päätöksen N:o 1692/96/EY liite III.
where the itinerary for the freight corridor coincides with a section (or part of a section) of one or more priority TEN-T projects See Annex III to Decision No 1692/96/EC.
osuuden (tai osuuden osan) kanssa, kyseinen osuus yhdistetään tavaraliikennekäytävään, jollei sitä ole varattu henkilöliikennepalveluille;
, this must be integrated into the freight corridor, unless it is dedicated to the passenger transport service;
perustettavaksi ehdotettava tavaraliikennekäytävä kulkee vähintään kolmen jäsenvaltion alueen kautta tai, jos ehdotetun tavaraliikennekäytävän yhdistämien rautatieliikenteen solmukohtien välinen etäisyys on yli 500 km, vähintään kahden jäsenvaltion alueen kautta;
the freight corridor whose creation is proposed must cross the territory of at least three Member States or at least two Member States if the distance between the railway terminals served by the freight corridor proposed is greater than 500 kilometres;
tavaraliikennekäytävän taloudellinen toteutettavuus ja sosiaalistaloudelliset hyödyt;
the economic feasibility and the socio-economic benefits of the freight corridor;
kaikki tavaraliikennekäytävät, joita jäsenvaltiot ovat ehdottaneet kilpailukykyisen tavaraliikenteen eurooppalaisen rautatieverkon perustamiseksi, ovat yhdenmukaiset;
the consistency of all of the freight corridors proposed by the Member States in order to set up a European rail network for competitive freight;
yhdenmukaisuus nykyisten eurooppalaisten rautatieverkkojen kanssa, kuten ERTMS-käytävien ja RailNetEuropen määrittelemien käytävien kanssa;
consistency with existing European rail networks such as the ERTMS corridors and the corridors defined by RailNetEurope;
moitteettomat yhteydet muihin liikennemuotoihin erityisesti riittävän strategisten terminaalien verkon ansiosta mm. merisatamassa ja sisämaassa;
the existence of good interconnections with other modes of transport, in particular thanks to an adequate network of strategic terminals, including in the maritime and inland ports;
edellä 4–16 artiklassa tarkoitettujen säännösten täytäntöönpanemiseksi ehdotettu lähestymistapa.
the approach proposed to implement the provisions referred to in Articles 4 to 16.
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma 23. huhtikuuta 2009 ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi rajatylittävässä terveydenhuollossa sovellettavista potilaiden oikeuksista ( KOM(2008)0414 – C6-0257/2008 – 2008/0142(COD) )
European Parliament legislative resolution of 23 April 2009 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the application of patients' rights in cross-border healthcare ( COM(2008)0414 – C6-0257/2008 – 2008/0142(COD) )
ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2008)0414 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0414 ),
ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 95 artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6-0257/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0257/2008 ),
ottaa huomioon ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunnan mietinnön sekä työllisyyden ja sosiaaliasioiden valiokunnan ja sisämarkkina- ja kuluttajansuojavaliokunnan, talous- ja raha-asioiden valiokunnan, teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunnan, oikeudellisten asioiden valiokunnan sekä naisten oikeuksien ja sukupuolten tasa-arvon valiokunnan lausunnot ( A6-0233/2009 ),
having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the opinions of the Committee on Employment and Social Affairs, the Committee on the Internal Market and Consumer Protection, the Committee on Economic and Monetary Affairs, the Committee on Committee on Industry, Research and Energy, Committee on Legal Affairs and the Committee on Women's Rights and Gender Equality ( A6-0233/2009 ),
ottavat huomioon komission ehdotuksen║,
Having regard to the proposal from the Commission ║ ,
ottavat huomioon alueiden komitean lausunnon EUVL C
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions 2
ovat kuulleet Euroopan tietosuojavaltuutettua
After consulting the European Data Protection Supervisor 3
EUVL C 128, 6.6.2009, s. 20
OJ C 128, 6.6.2009, p.
noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä
Acting in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty 4
Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 23. huhtikuuta 2009
Position of the European Parliament of 23 April 2009.
EY:n perustamissopimuksen 152 artiklan 1 kohdan mukaan kaikkien yhteisön politiikkojen ja toimintojen määrittelyssä ja toteuttamisessa on varmistettava ihmisten terveyden korkeatasoinen suojelu.
Article 152(1) of the Treaty, a high level of human health protection must be ensured in the definition and implementation of all Community policies and activities.
Euroopan parlamentti hyväksyi 9 päivänä kesäkuuta 2005 äänin 554 puolesta ja 12 vastaan potilaiden liikkuvuudesta ja terveydenhuollon kehityssuuntauksista Euroopan unionissa päätöslauselman
On 9 June 2005 the European Parliament adopted, by 554 votes to 12, a resolution on patient mobility and healthcare developments in the European Union
EUVL C 124 E, 25.5.2006, s. 543.
OJ C 124 E, 25.5.2006, p.
Tässä direktiivissä kunnioitetaan eikä rajoiteta jäsenvaltioiden vapautta päättää siitä, minkä tyyppistä terveydenhuoltoa ne pitävät asianmukaisena.
This Directive respects and does not prejudice the freedom of each Member State to decide what type of healthcare it considers appropriate.
Mitään tämän direktiivin säännöstä ei saa tulkita niin, että kyseenalaistetaan jäsenvaltioiden eettiset perusvalinnat.
No provision of this Directive should be interpreted in such a way as to undermine the fundamental ethical choices of Member States.
hyväksymissään päätelmissä
("Council Conclusions of 1-2 June 2006")
, että oikeusvarmuuden takaamiseksi erityisen arvokkaita ovat kaikki rajatylittävää terveydenhuoltoa koskevat aloitteet, jotka selkeyttävät Euroopan kansalaisille heidän yleisiä sekä etuuksia koskevia oikeuksiaan siirryttäessä jäsenvaltiosta toiseen.
particular value of an initiative on cross-border healthcare ensuring clarity for European citizens about their rights and entitlements when they move from one Member State to another in order to ensure legal certainty.
vapaan liikkuvuuden
in relation to
sekä terveyden suojelun
patients mobility
korkean tason osalta
as well as a to a
Pitkäaikaishoidon osalta direktiiviä ei sovelleta sellaisille perheille tai henkilöille tarkoitettuun apuun ja tukeen, joilla on
Directive does not apply to assistance and support for families or individuals who are, over an extended period of time, in ║ particular ║ need
pitkäaikainen tarve saada hoitoa, tukea tai apua, jossa on kyse sosiaaliturvajärjestelmän puitteissa tarjottavasta erityishoidosta tai avusta, mukaan lukien ennen kaikkea sellaiset pitkäaikaishoitopalvelut, jotka katsotaan välttämättömiksi, jotta hoitoa tarvitseva henkilö voi elää mahdollisimman täyttä ja itsenäistä elämää.
of nursing, support or care in so far as this involves specific expert treatment or help provided by a social security system, including above all such long-term care services as are considered necessary in order to provide the person in need of care with as full and independent a life as possible.
ei esimerkiksi sovelleta hoitokoteihin taikka vanhuksille tai lapsille sosiaalityöntekijöiden tai vapaaehtoishoitajien tai muiden ammattihenkilöiden kuin terveydenhuollon ammattihenkilöiden tarjoamaan apuun.
does not apply, for example, to residential homes or housing, or assistance provided to elderly people or children by social workers or volunteer carers or professionals other than health professionals.
Tätä direktiiviä ei sovelleta elinsiirtoihin.
This Directive does not apply to organ transplantations.
rajatylittävällä terveydenhuollolla
For the purpose of this Directive, the concept of "cross-border healthcare"
ainoastaan terveydenhuollon käyttöä sellaisessa jäsenvaltiossa, jonka sairausvakuutuksen piiriin potilas ei kuulu.
use of healthcare in a Member State other than that where the patient is an insured person.
1 ja 2 päivänä kesäkuuta 2006 hyväksytyissä
Conclusions of 1-2 June 2006,
Näitä periaatteita ovat laatu, turvallisuus, näyttöön ja etiikkaan perustuva hoito, potilaiden osallistuminen, muutoksenhakuoikeus, perusoikeus yksityisyyteen henkilötietojen käsittelyssä ja luottamuksellisuus.
operating principles include quality, safety, care that is based on evidence and ethics, patient involvement, redress, the fundamental right to privacy with respect to the processing of personal data, and confidentiality.
Potilaiden, terveydenhuollon ammattihenkilöiden ja terveysjärjestelmistä vastaavien viranomaisten on voitava luottaa siihen, että näitä
Patients, professionals and authorities responsible for health systems must be able to rely on
noudatetaan ja niiden täytäntöönpanemiseksi luodaan rakenteet koko yhteisössä.
operating principles being respected and structures provided for their implementation throughout the Community.
Näistä yhteisistä arvoista huomioon ottaen jäsenvaltiot saavat tehdä eettisin perustein erilaisia päätöksiä tiettyjen hoitojen saatavuudesta ja hoitoon pääsyn konkreettisista ehdoista.
Notwithstanding those common values it is accepted that Member States take different decisions on ethical grounds as regards the availability of certain treatments and the concrete access conditions.
Tässä jäsenvaltioiden on otettava huomioon
In doing so, Member States must respect the principles of freedom of movement
vapaan liikkuvuuden ja muun muassa kansalaisuuteen ▌perustuvan syrjimättömyyden periaatteet sekä vapaaseen liikkuvuuteen sovellettavien mahdollisten rajoitusten välttämättömyys ja suhteellisuus.
within the internal market, non-discrimination inter alia with regard to nationality, ▌necessity and proportionality of any restrictions on free movement.
Jotta potilaat voivat tehdä tietoisen valinnan hakiessaan terveydenhuoltoa toisesta jäsenvaltiosta, jäsenvaltioiden olisi varmistettava, että potilaat saavat pyytäessään asianmukaiset tiedot hoitojäsenvaltion terveys- ja laatustandardeista sekä tietyn terveydenhuollon tarjoajan tarjoamien hoitopalvelujen ominaispiirteistä.
In order to enable patients to make an informed choice when they seek to receive healthcare in another Member State, Member States should ensure that patients receive on request the relevant information on health and quality standards enforced in the Member State of treatment as well as on the characteristics of healthcare provided by a specific healthcare provider.