natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jäsenvaltioiden on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä liitteessä I vahvistetuin edellytyksin liitteen II vaatimukset täyttävälle rengastyypille ja annettava sille hyväksyntänumero liitteen I mukaisesti.
Member States shall grant EC type-approval, under the conditions laid down in Annex I, to all types of tyres meeting the requirements of Annex II, and shall allocate to them an approval number as specified in Annex I.
Jäsenvaltioiden on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä liitteessä I vahvistetuin edellytyksin liitteen V vaatimukset täyttävälle rengastyypille ja annettava sille hyväksyntänumero liitteen I mukaisesti.
Member States shall grant EC type-approval, under the conditions laid down in Annex I, to all types of tyres meeting the requirements of Annex V, and shall allocate to them an approval number as specified in Annex I.
Jäsenvaltioiden on myönnettävä renkaita koskeva EY-tyyppihyväksyntä liitteessä III vahvistetuin edellytyksin ajoneuvolle, jonka kaikki renkaat (mahdollinen vararengas mukaan lukien) täyttävät liitteen II vaatimukset ja myös liitteessä IV vahvistetut ajoneuvoja koskevat vaatimukset, ja annettava ajoneuvolle hyväksyntänumero liitteen III mukaisesti.
Member States shall grant EC type-approval to all vehicles in respect of their tyres under the conditions laid down in Annex III, where those tyres (including spare tyres, where appropriate) meet the requirements of Annex II and the requirements concerning vehicles laid down in Annex IV, and shall allocate to any such vehicle an approval number as specified in Annex III.
Jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen on lähetettävä kuukauden kuluessa osan (renkaan) tai ajoneuvon EY-tyyppihyväksynnän antamisesta tai epäämisestä liitteen I ja liitteen III lisäyksien mallien mukaisen asiaa koskevan todistuksen jäljennös muille jäsenvaltioille ja pyydettäessä hyväksytyn rengastyypin testausseloste.
The approval authority of a Member State shall, within one month of issuing or refusing an EC type-approval for a component (tyre) or vehicle, send a copy of the relevant certificate, models of which are given in the Appendices to Annex I and Annex III, to the other Member States and, if requested, send the test report on any type of tyre approved.
Jäsenvaltio ei saa kieltää tai rajoittaa EY-tyyppihyväksyntämerkinnällä varustettujen renkaiden liikkeelle laskemista.
No Member State may prohibit or restrict the placing on the market of tyres bearing the EC type-approval mark.
Jäsenvaltio ei saa evätä ajoneuvolta EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää renkaisiin liittyvistä syistä, jos kyseisissä renkaissa on 1 EY-tyyppihyväksyntämerkki ja ne on asennettu liitteessä IV vahvistettujen vaatimusten mukaisesti.
No Member State may refuse to grant EC type-approval or national type-approval to a vehicle on grounds relating to its tyres if those tyres bear the EC type-approval mark and are fitted in accordance with the requirements laid down in Annex IV.
Jäsenvaltio ei saa kieltää ajoneuvon käyttöä renkaisiin liittyvistä syistä, jos kyseisissä renkaissa on EY-tyyppihyväksyntämerkki ja ne on asennettu liitteessä IV vahvistettujen vaatimusten mukaisesti.
No Member State may prohibit the use of a vehicle on grounds relating to its tyres if those tyres bear the EC type-approval mark and are fitted in accordance with the requirements laid down in Annex IV.
Jos jäsenvaltio perustellusta syystä pitää rengas- tai ajoneuvotyyppiä vaarallisena, vaikka se on tämän direktiivin vaatimusten mukainen, se voi alueellaan tilapäisesti kieltää tuotteen saattamisen markkinoille tai liittää tuotteeseen erityisehtoja.
If, on the basis of a substantiated justification, a Member State considers that a tyre type or a vehicle type is dangerous although complying with the requirements of this Directive, it may, within its territory, provisionally prohibit the marketing of that product or subject it to special conditions.
Sen on viipymättä ilmoitettava tästä muille jäsenvaltiolle ja komissiolle ja perusteltava päätöksensä.
It shall immediately inform the other Member States and the Commission thereof, stating the grounds for its decision.
Komissio kuulee kuuden viikon kuluessa asianomaisia jäsenvaltioita ja antaa lausuntonsa viipymättä sekä toteuttaa aiheelliset toimenpiteet.
The Commission shall, within six weeks, consult the Member States concerned, following which it shall deliver its opinion without delay and take the appropriate steps.
Jos komissio katsoo, että tekniset mukautukset tähän direktiiviin ovat tarpeen, ne annetaan 11 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.
If the Commission is of the opinion that technical adaptations to this Directive are necessary, such adaptations shall be adopted in accordance with the procedure laid down in Article 11.
Tässä tapauksessa suojatoimenpiteisiin ryhtynyt jäsenvaltio voi pysyttää ne, kunnes mukautukset tulevat voimaan.
In that event, the Member State which has adopted safeguard measures may maintain them until the entry into force of the adaptations.
Osan (rengas) tai ajoneuvon EY-tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava toimenpiteet sen tarkastamiseksi, että tuotantomallit, siinä määrin kuin on tarpeen ja tarvittaessa yhdessä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten kanssa, ovat hyväksytyn tyypin mukaisia.
The Member State which has granted the EC type-approval for a component (tyre) or vehicle shall take the measures required in order to verify that production models conform to the approved type in so far as this is necessary and if need be in cooperation with the approval authorities in the other Member States.
Tätä tarkoitusta varten kyseinen jäsenvaltio voi milloin tahansa tarkastaa, ovatko renkaat tai ajoneuvot tämän direktiivin vaatimusten mukaisia.
For this purpose, that Member State may at any time check the conformity of the tyres or vehicles to the requirements of this Directive.
Tämä tarkastus on rajoitettava pistokokeisiin.
Such verification shall be limited to spot checks.
Jos 1 kohdassa tarkoitettu jäsenvaltio toteaa, että useat samalla hyväksyntämerkillä varustetut renkaat tai ajoneuvot eivät ole hyväksytyn tyypin mukaisia, sen on toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tuotantomallit ovat hyväksytyn tyypin mukaisia.
If the Member State referred to in paragraph 1 finds that a number of tyres or vehicles with the same approval marking do not conform to the approved type, it shall take the necessary measures to ensure that production models so conform.
Jos renkaat tai ajoneuvot toistuvasti poikkeavat hyväksytystä tyypistä, kyseiset toimenpiteet voivat johtaa EY-tyyppihyväksynnän peruuttamiseen.
Where there is a consistent failure to conform, those measures may extend to a withdrawal of EC type-approval.
Viranomaisten on toteutettava vastaava toimenpide, jos toisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset ilmoittavat, että renkaat tai ajoneuvot poikkeavat hyväksytystä tyypistä.
The authorities shall take the same measure if they are informed by the approval authorities of another Member State of such failure to conform.
Jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten on ilmoitettava kuukauden kuluessa toisilleen liitteen I ja liitteen III lisäyksien asiaa koskevia malleja käyttämällä EY-tyyppihyväksynnän peruuttamisesta ja tämän toimenpiteen perusteista.
The approval authorities of the Member States shall within one month notify each other, using the relevant form shown in the Appendices to Annex I and Annex III, of any withdrawal of EC type-approval and of the reasons for such a measure.
Kaikki tämän direktiivin täytäntöön panemiseksi annettujen säännösten nojalla tehdyt päätökset, jotka koskevat renkaan tai ajoneuvon EY-tyyppihyväksynnän epäämistä tai peruuttamista ajoneuvon renkaiden asennukseen liittyvistä syistä ja edellyttävät markkinoille saattamisen tai käytön kieltämistä, on perusteltava yksityiskohtaisesti.
Any decision taken pursuant to the provisions adopted in implementation of this Directive to refuse or withdraw EC type-approval for a tyre or for a vehicle with regard to the fitting of its tyres implying a prohibition of marketing or of use shall set out in detail the reasons on which it is based.
Päätöksestä on ilmoitettava asianosaiselle, jolle on samanaikaisesti annettava tieto jäsenvaltion voimassa olevan lainsäädännön mukaan hänen käytettävissään olevista muutoksenhakukeinoista ja määräajoista muutoksenhaulle.
Every such decision shall be notified to the party concerned, who shall at the same time be informed of the remedies available to him under the laws in force in the Member States and of the time-limits allowed for the exercise of such remedies.
Tarvittavat muutokset liitteiden I–VI vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen annetaan direktiivin 2007/46/EY 40 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen.
Any amendments necessary to adapt the requirements of Annexes I to VI to technical progress shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2) of Directive 2007/46/EC.
Jäsenvaltiot eivät saa:
Member States may not:
evätä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista hyväksyntää ajoneuvotyypille tai rengastyypille; tai
refuse to grant EC type-approval or national approval for a type of vehicle or type of tyre, or
evätä ajoneuvojen rekisteröintiä tai kieltää ajoneuvojen ja renkaiden myyntiä tai käyttöönottoa
refuse the registration or prohibit the sale or entry into service of vehicles, and the sale or entry into service or use of tyres,
syistä, jotka liittyvät renkaisiin tai niiden asentamiseen uusiin ajoneuvoihin, jos kyseiset ajoneuvot tai renkaat ovat tämän direktiivin vaatimusten mukaisia.
for reasons relating to the tyres and their fitting to new vehicles, if those vehicles or tyres comply with the requirements laid down in this Directive.
Jäsenvaltiot eivät saa myöntää EY-tyyppihyväksyntää ja niiden on evättävä kansallinen tyyppihyväksyntä rengastyypeiltä, jotka kuuluvat tämän direktiivin soveltamisalaan mutta jotka eivät täytä tämän direktiivin vaatimuksia.
Member States may not grant EC type-approval, and shall refuse to grant national type-approval, for those types of tyre which fall within the scope of this Directive and which do not meet the requirements of this Directive.
Jäsenvaltiot eivät saa myöntää EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista hyväksyntää ajoneuvotyypille ajoneuvon renkaisiin tai niiden asentamiseen liittyvistä syistä, jos tämän direktiivin vaatimuksia ei täytetä.
Member States may not grant EC type-approval or national approval for a type of vehicle, for reasons relating to its tyres or their fitting, if the requirements of this Directive are not met.
katsottava, etteivät uusille ajoneuvoille direktiivin 2007/46/EY säännösten mukaisesti myönnetyt vaatimustenmukaisuustodistukset ole voimassa mainitun direktiivin 26 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuissa tapauksissa, jos tämän direktiivin vaatimuksia ei täytetä; ja
consider certificates of conformity accompanying new vehicles in accordance with the provisions of Directive 2007/46/EC as not being valid for the purposes of Article 26(1) of that Directive, if the requirements of this Directive are not met; and
evättävä sellaisten uusien ajoneuvojen rekisteröinti tai kiellettävä niiden myynti tai käyttöönotto, jotka eivät täytä tämän direktiivin vaatimuksia.
refuse the registration or prohibit the sale or entry into service of new vehicles which do not meet the requirements of this Directive.
Tämän direktiivin säännöksiä sovelletaan direktiivin 2007/46/EY 28 artiklassa tarkoitetuissa tapauksissa kaikkiin renkaisiin, jotka kuuluvat tämän direktiivin soveltamisalaan, lukuunottamatta luokkaan C1e kuuluvia renkaita, joihin sovelletaan tämän direktiivin säännöksiä 1 päivästä lokakuuta 2011.
The provisions of this Directive shall apply for the purposes of Article 28 of Directive 2007/46/EC to all tyres which fall within the scope of this Directive, with the exception of tyres of class C1e, to which they shall apply as from 1 October 2011.
Kumotaan direktiivi 92/23/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna liitteessä VII olevassa A osassa mainituilla säädöksillä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta jäsenvaltioita velvoittavia liitteessä VII olevassa B osassa asetettuja määräaikoja, joiden kuluessa niiden on saatettava mainitut direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä ja sovellettava niitä.
Directive 92/23/EEC, as amended by the acts listed in Annex VII, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex VII, Part B.
Renkaiden EY-tyyppihyväksyntää koskevat hallinnolliset määräykset
Administrative provisions for the EC type-approval of tyres
Ilmoituslomake rengastyypin EY-tyyppihyväksyntää varten
Information document relating to EC type-approval for a type of tyre
Ilmoituslomake rengastyypin EY-tyyppihyväksyntää varten vierintämelun osalta
Information document relating to EC type-approval for a type of tyre relating to tyre/road noise emission
LIITE II Renkaiden tekniset vaatimukset vastaavat Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (YK/ECE) sääntöjä N:o 30 ja N:o 54.
ANNEX II The technical requirements for tyres are similar to those of Regulations Nos 30 and 54 of the UN Economic Commission for Europe (UN/ECE).
Renkaita koskevat vaatimukset
Requirements for tyres
Selittävä kuva
Explanatory figure
Luettelo kantavuuslukujen (LI) tunnuksista ja niitä vastaavista suurimmista sallituista massoista (KG)
List of symbols of load-capacity indices (LI) and corresponding maximum mass to be carried (KG)
Renkaan merkintöjen järjestely
Arrangement of tyre markings
Paineluokan ja paineen yksiköiden välinen suhde
Relationship between the pressure index and the units of pressure
Tiettyä kokomerkintää olevien renkaiden mittavanne, ulkohalkaisija ja poikkileikkausleveys
Measuring rim, outer diameter and section width of tyres of certain size designations
Lisäys 6
Appendix 6
Renkaan mittojen mittausmenetelmä
Method of measuring tyre dimensions
Lisäys 7
Appendix 7
Kuormitus-/nopeustestin menettely
Load/speed test procedure
Lisäys 8
Appendix 8
Kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan
Variation of load capacity index with speed; commercial-vehicle tyres radial and diagonal
Ajoneuvojen EY- tyyppihyväksyntää koskevat hallinnolliset määräykset renkaiden asentamisen osalta
Administrative provisions for EC type-approval of vehicles with regard to the fitting of their tyres
Ajoneuvoja koskevat vaatimukset renkaiden asentamisen osalta
Requirements for vehicles with regard to the fitting of their tyres
Vierintämelutasojen testausmenetelmä; vaihde vapaalla –menetelmä
Test method for tyre-road sound levels, coast-by method
Testipaikkaa koskevat eritelmät
Specifications for the test site
Kumottu direktiivi ja luettelo sen muutoksista / Määräajat kansallisen lainsäädännön osaksi saattamiselle ja soveltamiseksi
Repealed Directive with list of its successive amendments/List of time-limits for transposition into national law and application
Ne ovat luettavissa komission ehdotuksessa KOM(2011)0120 .)
For that text, please refer to the Commission proposal COM(2011)0120 ).
Euroopan parlamentin päätöslauselma 25. lokakuuta 2011 vaihtoehtoisista riidanratkaisumenettelyistä siviili-, kauppa- ja perheoikeuden alan asioissa ( 2011/2117(INI) )
European Parliament resolution of 25 October 2011 on alternative dispute resolution in civil, commercial and family matters ( 2011/2117(INI) )
ottaa huomioon Euroopan unionista tehdyn sopimuksen 3 artiklan 2 kohdan ja Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 67 artiklan ja 81 artiklan 2 kohdan g alakohdan,
having regard to Article 3(2) of the Treaty on European Union, as well as Articles 67 and 81(2)(g) of the Treaty on the Functioning of the European Union,
ottaa huomioon komission 18. tammikuuta 2011 päivätyn kuulemisasiakirjan ”Vaihtoehtoisten riidanratkaisumenettelyjen käytöstä keinona ratkaista kaupallisia tapahtumia ja käytäntöjä koskevia riitoja Euroopan unionissa” ja huhtikuussa 2011 julkaistun asiakirjan ”Yhteenveto saaduista vastauksista”,
having regard to the Commission's consultation paper entitled ‘On the use of Alternative Dispute Resolution as a means to resolve disputes related to commercial transactions and practices in the European Union’ of 18 January 2011 and the document entitled ‘Summary of the responses received’ published in April 2011,
ottaa huomioon 11. joulukuuta 2008 päivätyn komission kuulemisasiakirjan ”Vaihtoehtoisista riidanratkaisumenettelyistä rahoituspalvelujen alalla” ja 14. syyskuuta 2009 päivätyn asiakirjan ”Yhteenveto vastauksista vaihtoehtoisista riidanratkaisumenettelyistä rahoituspalvelujen alalla järjestettyyn julkiseen kuulemiseen”,
having regard to the Commission's consultation document entitled ‘Alternative dispute resolution in the area of financial services’ of 11 December 2008 and the document entitled ‘Summary of the responses to the public consultation on alternative dispute resolution in the area of financial services’ of 14 September 2009,
ottaa huomioon vaihtoehtoisista riidanratkaisumenettelyistä siviili- ja kauppaoikeudellisissa asioissa 19. huhtikuuta 2002 annetun vihreän kirjan ( KOM(2002)0196 ),
having regard to the Green Paper on alternative dispute resolution in civil and commercial law of 19 April 2002 ( COM(2002)0196 ),
ottaa huomioon komission 13. huhtikuuta 2011 antaman tiedonannon ”Sisämarkkinoiden toimenpidepaketti – 12 viputekijää kasvun vauhdittamiseksi ja luottamuksen lisäämiseksi – ”Yhdessä uuteen kasvuun'' ( KOM(2011)0206 ),
having regard to the Communication from the Commission of 13 April 2011 entitled ‘Single Market Act – Twelve levers to boost growth and strengthen confidence ’Working together to create new growth' ( COM(2011)0206 ),
ja tuomioistuinten ulkopuolisten riidanratkaisuelinten eurooppalaisen verkoston (EEJ-verkko), joka käynnistettiin 16. lokakuuta 2001,
and to the European Extra-Judicial Network (EEJ-Net) launched on 16 October 2001,
ottaa huomioon 30. maaliskuuta 1998 päivätyn muistion aiheesta ”tuomioistuinten ulkopuolinen kuluttajavalitusverkosto rahoituspalvelujen alalla – muistio yhteistyöstä rajatylittävissä kuluttajariidoissa Euroopan talousalueella” ja FIN-NET-verkoston,
having regard to the Memorandum of Understanding on a Cross-Border Out-of-Court Complaints Network for Financial Services in the European Economic Area of 30 March 1998 and to FIN-NET,
ottaa huomioon vuonna 2004 käyttöön otetut sovittelijoita koskevat eurooppalaiset menettelysäännöt (jäljempänä ”menettelysäännöt”),
having regard to the European Code of Conduct for Mediators (hereinafter: ‘Code of Conduct’) launched in 2004,
ottaa huomioon 9. kesäkuuta 2010 päivätyn tutkimuksen, jonka otsikkona on ”The Cost of Non ADR – Surveying and Showing the Actual Costs of Intra-Community Commercial Litigation” (ADR Centre, Rooma, Italia),
having regard to the study entitled ‘The Cost of Non ADR – Surveying and Showing the Actual Costs of Intra-Community Commercial Litigation’, dated 9 June 2010, by the ADR Center, Rome, Italy,
ottaa huomioon Euroopan yrityspaneelin (EBTP) vaihtoehtoisista riidanratkaisumenettelyistä tekemät havainnot, jotka kattavat ajanjakson 17. joulukuuta 2010–17. tammikuuta 2011,
having regard to the findings of the European Business Test Panel (EBTP) on ‘Alternative Dispute Resolution’, covering the period from 17 December 2010 to 17 January 2011,
ottaa huomioon 6. huhtikuuta 2011 antamansa päätöslauselman hallintotavasta ja kumppanuudesta sisämarkkinoilla Hyväksytyt tekstit, P7_TA(2011)0144 .
having regard to its resolution of 6 April 2011 on governance and partnership in the single market Texts adopted, P7_TA(2011)0144 .
ottaa huomioon sovittelua koskevan direktiivin täytäntöönpanosta jäsenvaltioissa, sen vaikutuksesta sovitteluun sekä sen hyödyntämisestä tuomioistuimissa 13. syyskuuta 2011 antamansa päätöslauselman Hyväksytyt tekstit, P7_TA(2011)0361 .
having regard to its resolution of 13 September 2011 on the implementation of the directive on mediation in the Member States, its impact on mediation and its take-up by the courts Texts adopted, P7_TA(2011)0361 .
ottaa huomioon oikeudellisten asioiden valiokunnan mietinnön sekä sisämarkkina- ja kuluttajansuojavaliokunnan lausunnon ( A7-0343/2011 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs and the opinion of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A7-0343/2011 ),
ottaa huomioon, että oikeussuojakeinojen saatavuus on perusoikeus;
whereas access to justice is a fundamental right,
ottaa huomioon, että vapauden, turvallisuuden ja oikeuden alueen, joka on kirjattu perussopimuksiin, on täytettävä kansalaisten ja yritysten tarpeet esimerkiksi luomalla yksinkertaisempia ja selkeämpiä menettelyjä samalla, kun tehostetaan oikeussuojakeinojen saatavuutta;
whereas an area of freedom, security and justice, as laid down in the Treaties, must meet the needs of citizens and businesses, for example by creating simpler and clearer procedures, whilst enhancing access to justice,
katsoo, että oikeusmenettelyjen ja vaihtoehtoisten riidanratkaisumenettelyjen tavoitteet ovat tiiviisti sidoksissa toisiinsa ja niillä pyritään palauttamaan nopeasti oikeusrauha riita-asian osapuolten välille, suojelemaan asianmukaisesti subjektiivista aineellista oikeutta ja ratkaisemaan osapuolten välisiä riitoja;
whereas the objectives of the judicial process and of alternative means of dispute settlement are closely linked and seek to swiftly restore legal peace between parties in dispute, suitably safeguard individuals' substantive rights and settle disputes between parties,
ottaa huomioon, että vaihtoehtoisilla riidanratkaisumenettelyillä, jotka auttavat osapuolia välttämään perinteiset oikeuskäsittelyyn perustuvat menetelmät, kyetään saamaan aikaan nopea ja kustannustehokas vaihtoehto oikeudenkäynnille;
whereas alternative dispute resolution (ADR), which helps parties avoid traditional adjudicative procedures, is capable of constituting a quick and cost-effective alternative to litigation,
katsoo, että vaihtoehtoiset riidanratkaisumenettelyt ovat ristiriitojen sovitteluun tähtääviä järjestelmiä, joilla autetaan kuluttajaa ja myyjää ratkaisemaan ristiriita kolmannen osapuolen (sovittelijan tai välimiehen) välityksellä;
whereas ADR is a mechanism for reaching out-of-court settlements by helping consumers and traders to resolve conflicts through the intervention of a third party (mediator or arbitrator),
toteaa, että useissa maissa viranomaisilla – mukaan luettuina oikeusasiamiehet ja sääntelyviranomaiset – on tärkeä osuus riitojen ratkaisuun kannustamisessa;
whereas in many countries the public authorities – including ombudsmen and regulatory authorities – play an important role in encouraging the resolution of disputes,
ottaa huomioon, että vahvistamalla kansalaisten luottamusta sisämarkkinoihin, usko oikeuksien toteutumiseen rajatylittävissä riidoissa voi osaltaan piristää EU:n taloutta;
whereas by strengthening citizens' confidence in the internal market, trust in the enforcement of rights in cross-border disputes can make a contribution towards stimulating the EU economy,
ottaa huomioon, että EU:n kansalaisten tiedot ja käsitys vaihtoehtoisista riidanratkaisujärjestelmistä ovat heikkoja ja sekavia koko EU:ssa ja että vain pieni osa kansalaisista tietää, miten vaatimus esitetään riidanratkaisuelimelle;
whereas the EU citizen's knowledge and understanding of ADR schemes throughout Europe is low and confused, with only a small percentage of citizens knowing how to file a claim with an ADR body,
ottaa huomioon, että on varmistettava, että vaihtoehtoisista riidanratkaisumenettelyistä tiedotetaan paremmin, ja kuluttajia ja ammattilaisia on kannustettava entistä enemmän hyödyntämään niitä vaihtoehtona tuomioistuinkäsittelylle siten, että vältetään vastakkainasettelu ja tarjotaan mahdollisuus tarkastella tilannetta molempia osapuolia hyödyttävänä;
whereas it is important to assure better publicising of the existence of ADR mechanisms and to do more to encourage consumers and professionals to use them as an alternative to court proceedings, in order to make it possible to avoid a confrontational approach and offer the prospect of a win-win situation,