natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kyseiset seuraamukset on määriteltävä suhteessa yhteisön liikenneluvan haltijan tekemien rikkomisten vakavuuteen sekä tämän hallussa olevien kansainvälistä liikennettä koskevien oikeaksi todistettujen jäljennösten kokonaismäärään.
shall be determined having regard to the seriousness of the infringement committed by the holder of the Community licence and having regard to the total number of certified true copies that he possesses in respect of his international transport services.
Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on kiellettävä liikenteenharjoittajaa harjoittamasta alueellaan tämän asetuksen mukaista kansainvälistä henkilöliikennettä, jos liikenteenharjoittaja on ▌
The competent authorities of the Member States shall prohibit a carrier from operating an international passenger service under this Regulation on their territory if he
rikkonut vakavasti
has committed
yhteisön tieliikennelainsäädäntöä erityisesti ajoneuvoja koskevien vaatimusten ja kuljettajien ajo- ja lepoaikojen osalta
serious infringements of Community road transport legislation,
ja kun lopullinen päätös on annettu ja liikenteenharjoittaja on käyttänyt kaikki hänen saatavillaan olevat muutoksenhakukeinot
and once a final decision has been issued after all the legal possibilities for review open to the carrier have been exhausted,
Kun vakava rikkominen on näytetty toteen
Where a serious infringement has been ascertained in
millainen seuraamus
what form of
toimivaltaisille viranomaisille mahdollisimman pian ja viimeistään kolmen kuukauden kuluttua rikkomisen tiedoksi saamisesta, mitkä tämän artiklan 1 ja 2 kohdassa säädetyistä seuraamuksista on määrätty.
provided for in paragraphs 1 and 2 of this Article have been imposed.
1 kohdassa säädetyssä tapauksessa vastaanottavan jäsenvaltion toimivaltaisia viranomaisia, voi sisältyä maanteiden henkilöliikenteen harjoittamiseen annetun toimiluvan peruuttaminen.
may include the withdrawal of authorisation to pursue the occupation of road transport operator.
Sen jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset, johon liikenteenharjoittaja on sijoittautunut, voivat kansallisen lainsäädäntönsä nojalla saattaa asianomaista liikenteenharjoittajaa koskevan asian myös toimivaltaisen kansallisen tuomioistuimen käsiteltäväksi.
The competent authorities of the Member State of establishment of the carrier may also, pursuant to its national law, bring proceedings against the carrier concerned before a competent national court or tribunal.
Tällöin viranomaisten on ilmoitettava vastaanottavan jäsenvaltion toimivaltaisille viranomaisille tätä varten tekemistään päätöksistä.
They shall inform the competent authorities of the host Member State of the decisions taken to this effect.
Rikkomisista aiheutuvat seuraamukset vastaanottavassa jäsenvaltiossa
Sanctioning of infringements by host Member State
Nämä seuraamukset on määrättävä syrjimättömyysperiaatetta noudattaen ja ne voivat käsittää varoituksen ja/tai vakavan ▌rikkomisen ollessa kyseessä tilapäisen kabotaasiliikenteen harjoittamiskiellon sen vastaanottavan jäsenvaltion alueella, jossa rikkominen on tapahtunut
shall be imposed on a non-discriminatory basis and may, inter alia, consist of a warning and/or, in the event of a serious infringement, ▌a temporary ban on cabotage transport operations within the territory of the host Member State where the infringement was committed
, ja/tai taloudellisen seuraamuksen määräämisen
, and/or the imposition of a fine
Merkitseminen kansalliseen rekisteriin
Entry in national register
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että yhteisön tieliikennelainsäädännön vakavat rikkomiset ▌, joihin niiden alueelle sijoittautuneet liikenteenharjoittajat ovat syyllistyneet ja jotka ovat johtaneet
Member States shall ensure that serious infringements ▌of Community road transport legislation committed by carriers established in their territory which have led to the imposition of a
perustettuun maantiekuljetusyritysten kansalliseen rekisteriin.
[establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator].
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle kaikista 1 kohdan mukaan tehdyistä sopimuksista.
Member States shall inform the Commission of any agreements concluded under paragraph 1.
Komissiota avustaa
The Commission shall be assisted by the committee established by Article 18(1), of Council Regulation (EEC) No 3821/85
neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 EYVL 370, 31.12.1985, s. 8
OJ L 370, 31.12.1985, p.
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava näistä säännöistä komissiolle viimeistään ...
Member States shall notify those provisions to the Commission by ...
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että kaikkia toimenpiteitä sovelletaan ilman liikenteenharjoittajien kansallisuuteen tai sijoittautumispaikkaan perustuvaa syrjintää.
They shall ensure that all such measures are applied without discrimination as to the nationality or place of establishment of the carrier.
Jäsenvaltioiden on kunkin vuoden 31 päivään tammikuuta mennessä ilmoitettava komissiolle edellisen vuoden aikana säännölliselle liikenteelle annettujen lupien määrä sekä kyseisen raportointijakson päättyessä voimassa olevien säännöllisen liikenteen lupien kokonaismäärä.
By 31 January each year Member States shall communicate to the Commission the number of authorisations for regular services issued the previous year and the total number of authorisations for regular services valid at the end of this reporting period.
Nämä tiedot on annettava erikseen jokaisen säännöllisen liikenteen määrämaan osalta.
This information shall be given separately for each country of destination of the regular service.
Jäsenvaltioiden on myös ilmoitettava komissiolle tiedot säännöllisen erityisliikenteen ja satunnaisliikenteen muodossa harjoitetusta kabotaasiliikenteestä, jota jäsenvaltiosta olevat liikenteenharjoittajat ovat harjoittaneet raportointijakson aikana.
The Member States shall also communicate to the Commission the data concerning cabotage transport operations, in the form of special regular services and occasional services, carried out during the reporting period by resident carriers.
Vastaanottavan jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on toimitettava komissiolle kunkin vuoden 31 päivään tammikuuta mennessä tilastotiedot niiden lupien määrästä, jotka on myönnetty kabotaasiliikenteen harjoittamiseen 15 artiklan 3 kohdassa tarkoitetun säännöllisen liikenteen muodossa.
By 31 January each year the competent authorities in the host Member State shall send the Commission statistics on the number of authorisations issued for cabotage transport operations in the form of the regular services referred to in Article 15(c).
Komissio vahvistaa 2 kohdassa tarkoitettujen tilastotietojen toimittamisessa käytettävän taulukon muodon.
The Commission shall establish the format of the table to be used for the communication of the statistics referred to in paragraph 2.
Jäsenvaltioiden on vuosittain viimeistään 31 päivänä tammikuuta ilmoitettava komissiolle niiden liikenteenharjoittajien lukumäärä, jotka olivat yhteisön liikenneluvan haltijoita edellisen vuoden 31 päivänä joulukuuta sekä kyseisenä päivänä liikenteessä olleiden ajoneuvojen lukumäärää vastaava oikeiksi todistettujen jäljennösten määrä.
Member States shall inform the Commission no later than 31 January of every year of the number of carriers holding a Community licence as at 31 December of the previous year and of the number of certified true copies corresponding to the number of vehicles in circulation on that date.
Lisätään asetuksen (EY) N:o 561/2006 8 artiklaan uusi kohta seuraavasti:
The following paragraph shall be inserted in Article 8 of Regulation (EC) No 561/2006:
Poiketen siitä, mitä 6 kohdassa säädetään, kansainvälisen satunnaisliikenteen harjoittaja, sellaisena kuin tämä on määriteltynä [linja-autoliikenteen markkinoille pääsyä koskevista yhteisistä säännöistä] annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o .../2008
By way of derogation from paragraph 6 and under the following conditions, a driver engaged in an international occasional transport service as defined in Regulation (EC) No .../2008 of the European Parliament and of the Council of ... [on common rules for access to the market for coach and bus services]
kansainväliseen satunnaisliikenteeseen sisältyy vähintään 24 tuntia jossain toisessa jäsenvaltiossa tai toisessa kolmannessa maassa kuin se, josta kuljetus lähti liikkeelle,
the international occasional transport service shall include at least 24 hours in a Member State or a third country other than the one in which the service started, and
viikoittainen lepo poikkeuksen hyödyntämisen jälkeen on aina vähintään säännönmukainen 45 tunnin viikkolepo; korvaava 24 tunnin lepotauko pidetään kerralla ennen poikkeuksen käyttöä seuraavan kolmannen viikon päättymistä; asianomaiset tahot päättävät tähän korvaavaan lepoon liittyvistä menettelytavoista ja ehdoista mahdollisuuksien mukaan kansallisella tasolla,
the weekly rest period after the use of the derogation shall always be at least a regular weekly rest period of 45 hours; a compensatory rest of 24 hours shall be taken en bloc before the end of the third week following the use of the derogation; the modalities and terms for taking this compensatory rest are to be established as appropriate at national level by the relevant stakeholders, and
jos ajoaika on klo 22:sta klo 6:een, ajoneuvon miehitys kaksinkertaistetaan koko ajaksi tai 7 artiklassa tarkoitettua ajoaikaa vähennetään kolmeen tuntiin, ja
in the case of driving that takes place during the entire period from 22:00-06:00, the vehicle shall be double manned throughout or the driving period referred to in Article 7 shall be reduced to three hours, and
1 päivästä tammikuuta 2014 alkaen poikkeusta voidaan soveltaa vain ajoneuvoihin, joissa on asetuksen (ETY) N:o 3821/85 liitteessä IB olevien vaatimusten mukaiset valvontalaitteet.
from 1 January 2014 onwards, the use of this derogation may only be possible when using vehicles equipped with recording equipment in accordance with the requirements of Annex IB to Regulation (EEC) No 3821/85.
Kumotaan asetukset (ETY) N:o 684/92 ja (EY) N:o 12/98.
Regulations (EEC) No 684/92 and (EC) No 12/98 are repealed.
Viittauksia kumottuun direktiiviin pidetään viittauksina tähän direktiiviin liitteessä II olevan vastaavuustaulukon mukaisesti.
References to the repealed Regulations shall be construed as references to this Regulation and shall be read in accordance with the correlation table in Annex II.
Puhemies Puheenjohtaja
The President The President […] […]
EUROOPAN YHTEISÖ a) (Vaaleansininen synteettinen paperi, koko DIN A4, vähintään 150g/m2) (Liikenneluvan ensimmäinen sivu) (Laadittava liikenneluvan antavan jäsenvaltion virallisella kielellä, sen kaikilla virallisilla kielillä taikka jollakin niistä)
EUROPEAN COMMUNITY (a) (Light blue, format DIN A4 synthetic paper, 150g/m2 or more) (First page of the licence) (Text in the official language(s) or one of the official languages of the Member State issuing the licence)
Liikenneluvan antaneen jäsenvaltion kansainvälinen tunnus(1)
Distinctive symbol of the Member State(1) issuing the licence
Toimivaltaisen viranomaisen tai elimen nimi
Designation of the competent authority or body
LIIKENNELUPA NRO OIKEAKSI TODISTETTU JÄLJENNÖS NRO toisen lukuun linja-autoilla harjoitettavaa maanteiden kansainvälistä henkilöliikennettä
LICENCE No … CERTIFIED TRUE COPY No for the international carriage of passengers by coach and bus for hire or reward
Tämän liikenneluvan haltija(2) ……………………………………......………………………
The holder of this licence(2) ……………………………………………………………………………….
Tämä liikennelupa on voimassa ……………………………….…….. – …………………….
This licence is valid from ……………………………….. to …………….…………………………….
Annettu paikka………………………………………..aika ……………………………….
Issued in ……………………………………………….. on ………………………………………………….(
(1) (B) Belgia, (BG) Bulgaria, (CZ) Tšekki, (DK) Tanska, (D) Saksa, (EST) Viro, (IRL) Irlanti, (GR) Kreikka, (E) Espanja, (F) Ranska, (I) Italia, (CY) Kypros, (LV) Latvia, (LT) Liettua, (L) Luxemburg, (H) Unkari, (MT) Malta, (NL) Alankomaat, (A) Itävalta, (PL) Puola, (P) Portugali, (RO) Romania, (SLO) Slovenia, (SK) Slovakia, (FIN) Suomi, (S) Ruotsi, (UK) Yhdistynyt kuningaskunta.
(1) The distinguishing signs of the Member States are: (B) Belgium, ║ (BG) Bulgaria, ║ (CZ) Czech Republic, (DK) Denmark, (D) Germany, ║ (EST) Estonia, (IRL) Ireland, (GR) Greece, (E) Spain, (F) France, (I) Italy, ║ (CY) Cyprus, (LV) Latvia, (LT) Lithuania, (L) Luxembourg, ║ (H) Hungary, (MT) Malta, (NL) Netherlands, (A) Austria, ║ (PL) Poland, (P) Portugal, ║ (RO) Romania, ║ (SLO) Slovenia, (SK) Slovakia, (FIN) Finland, (S) Sweden, (UK) United Kingdom.
(2) Liikenteenharjoittajan nimi tai toiminimi ja täydellinen osoite.
(2) Full name or business name and full address of the carrier.
Liikenneluvan antaneen toimivaltaisen viranomaisen tai elimen allekirjoitus ja leima.
) Signature and stamp of the competent authority or body issuing the licence.
Tämän liikenneluvan ovat antaneet sen jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset, johon on sijoittautunut toisen lukuun toimiva liikenteenharjoittaja:
This licence is issued by the competent authorities of the Member State of establishment of the carrier for hire or reward who:
jolla on oikeus harjoittaa sijoittautumisjäsenvaltiossa linja-autoilla säännöllistä liikennettä, mukaan lukien säännöllinen erityisliikenne, tai satunnaisliikennettä;
is authorised in the Member State of establishment to undertake carriage by means of regular services, including special regular services or occasional services by coach and bus;
joka täyttää yhteisön säännöksissä vahvistetut edellytykset kansallisen ja kansainvälisen maanteiden henkilöliikenteen harjoittajan ammattiin pääsylle;
satisfies the conditions laid down in accordance with Community rules on admission to the occupation of passenger transport operator in national and international transport operations;
joka täyttää lainsäädännön vaatimukset kuljettajiin ja ajoneuvoihin sovellettavien vaatimusten osalta.
meets legal requirements regarding the standards for drivers and vehicles.
Liikennelupa oikeuttaa kaikilla liikenneyhteyksillä yhteisön alueella tehtävien matkojen osalta harjoittamaan toisen lukuun maanteitse kansainvälistä henkilöliikennettä:
This licence permits the international carriage of passengers by coach and bus for hire or reward on all transport links for journeys carried out in the territory of the Community:
jonka lähtö- ja määräpaikka ovat eri jäsenvaltioissa, myös kauttakulkuna yhden tai useamman jäsenvaltion tai kolmannen maan kautta;
where the place of departure and place of destination are situated in two different Member States, with or without transit through one or more Member States or third countries;
jonka lähtöpaikka on jossakin jäsenvaltiossa ja määräpaikka kolmannessa maassa tai päinvastoin, myös kauttakulkuna yhden tai useamman jäsenvaltion tai kolmannen maan kautta;
from a Member State to a third country and vice versa, with or without transit through one or more Member States or third countries;
kolmansien maiden välillä yhden tai useamman jäsenvaltion kautta kulkien,
between third countries crossing the territory of one or more Member States in transit,
Liikenteeseen, jossa lähtöpaikka on jossakin jäsenvaltiossa ja määräpaikka kolmannessa maassa tai päinvastoin, sovelletaan
on common rules for access to the market for coach and bus services
║sen jäsenvaltion alueella tehtävään matkan osaan, jonka alueen kautta kuljetaan.
], is applicable, for the part of the journey on the territory of Member States crossed in transit.
Sitä ei sovelleta sen jäsenvaltion alueella tehtävään matkan osaan, jossa matkustajia otetaan kyytiin tai jätetään kyydistä, jos yhteisön ja kyseisen kolmannen maan välillä ei ole vielä tehty tarvittavaa sopimusta.
It does not apply to that part of the journey made in the territory of the Member State of picking up or setting down as long as the necessary agreement between the Community and the third country concerned has not been concluded.
Liikennelupa on henkilökohtainen eikä sitä saa siirtää kolmansille osapuolille.
This licence is personal and non-transferable.
on antanut vääriä tietoja yhteisön liikenneluvan antamista tai uusimista varten;
has supplied inaccurate information regarding the data required for the issue or renewal of the licence;
on rikkonut vakavasti ▌yhteisön tieliikennelainsäädäntöä
has committed a serious infringement ▌of Community road transport legislation in
Sen jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset, johon rikkomiseen syyllistynyt liikenteenharjoittaja on sijoittautunut, voivat muun muassa peruuttaa║ yhteisön liikenneluvan tai
The competent authorities of the Member State of establishment of the carrier who committed the infringement may, inter alia, withdraw the Community licence or make temporary or permanent withdrawals of some or all of the certified true copies of the Community licence.
Kyseiset seuraamukset on määriteltävä suhteessa yhteisön liikenneluvan haltijan tekemän rikkomisen vakavuuteen ja luvan haltijalla kansainvälisessä liikenteessä olevien oikeaksi todistettujen jäljennösten kokonaismäärään.
are determined in accordance with the seriousness of the breach committed by the holder of the Community licence and with the total number of certified true copies that he possesses in respect of his international transport services.
Liikenteenharjoittajan on säilytettävä liikenneluvan alkuperäiskappale.
The original of the licence must be kept by the carrier.
Kansainvälistä liikennettä harjoittavassa ajoneuvossa on oltava liikenneluvan oikeaksi todistettu jäljennös.
A certified true copy of the licence must be carried on the vehicle carrying out an international transport operation.
Liikennelupa on esitettävä tarkastusviranomaisen pyynnöstä.
This licence must be presented at the request of any inspecting officer.
Liikenneluvan haltijan on noudatettava kussakin jäsenvaltiossa siellä voimassa olevia, erityisesti kuljetuksia ja liikennettä koskevia lakeja, asetuksia ja hallinnollisia määräyksiä.
The holder must, on the territory of each Member State, comply with the laws, regulations and administrative measures in force in that State, particularly with regard to transport and traffic.
"Säännöllisellä liikenteellä' tarkoitetaan liikennettä, jolla huolehditaan henkilöliikenteestä määrätyin väliajoin määrätyllä reitillä siten, että matkustajia otetaan kyytiin ja jätetään kyydistä ennalta vahvistetuissa pysähdyspaikoissa sekä siten, että liikenne on kaikkien käytettävissä, ja siihen voi tarvittaessa liittyä pakollinen paikanvaraus.
"Regular services" means services which provide for the carriage of passengers at specified intervals along specified routes, passengers being taken up and set down at predetermined stopping points, and which are open to all, subject, where appropriate, to compulsory reservation.
Säännöllinen liikenne on luvanvaraista.
Regular services require authorisation.
'Säännöllisellä erityisliikenteellä' tarkoitetaan säännöllistä liikennettä, jolla huolehditaan tiettyjen matkustajaryhmien kuljetuksesta ilman muita matkustajia määrätyin väliajoin määrätyllä reitillä ja jolla matkustajia otetaan kyytiin ja jätetään kyydistä ennalta vahvistetuissa pysähdyspaikoissa.
"Special regular services" means regular services which provide for the carriage of specified categories of passengers, to the exclusion of other passengers, at specified intervals along specified routes, passengers being taken up and set down at predetermined stopping points.
Säännölliseen erityisliikenteeseen kuuluu erityisesti:
Special regular services shall include:
työntekijöiden kuljettaminen kodin ja työpaikan välillä;
the carriage of workers between home and work;
Säännöllisen erityisliikenteen harjoittaminen ei edellytä lupaa, jos siitä on tehty sopimus järjestäjän ja liikenteenharjoittajan välillä.
Special regular services do not require authorisation if they are covered by a contract between the organiser and the carrier.
Sellaisen väliaikaisen tai rinnakkaisliikenteen järjestäminen, joka palvelee samaa asiakaskuntaa kuin olemassa oleva säännöllinen erityisliikenne, on luvanvaraista.
The organisation of parallel or temporary services, serving the same public as existing regular services, requires authorisation.
'Satunnaisliikenteellä' tarkoitetaan liikennettä, joka ei vastaa säännöllisen liikenteen määritelmää, säännöllinen erityisliikenne mukaan lukien, ja jolle on erityisesti ominaista, että siinä on kyse toimeksiantajan tai liikenteenharjoittajan omasta aloitteesta muodostetun ryhmän kuljettamisesta.
"Occasional services" means services which do not fall within the definition of regular services, including special regular services, and whose main characteristic is that they carry groups constituted on the initiative of a customer or of the carrier himself.
Satunnaisliikenteen harjoittaminen ei edellytä lupaa.
Occasional services do not require authorisation.
Asetus (ETY) N:o 684/92
Regulation (EEC) No 684/92
Asetus (EY) N:o 12/98
Regulation (EC) No 12/98
1 artiklan 1 kohta muutettuna
Article 1(1) amended
2 artiklan 1.1 kohta
Article 2 point 1.1.
2 artiklan a alakohta, 5artiklan 1 kohta
Article 2(a), Article 5(1)
2 artiklan 1.2 kohta
Article 2 point 1.2.
2 artiklan b alakohta, 5artiklan 2 kohta
Article 2(b), Article 5(2)
2 artiklan 1.3 kohta
Article 2 point 1.3.
2 artiklan 3.1 kohta
Article 2 point 3.1.
2 artiklan c alakohta, 5artiklan 3 kohta
Article 2(c), Article 5(3)
2 artiklan 3.3 kohta
Article 2 point 3.3.
2 artiklan 3.4 kohta
Article 2 point 3.4.
2 artiklan 4 kohta
Article 2 point 4.
2 artiklan d alakohta, 5artiklan 5 kohta
Article 2(d), Article 5(5)
2 artiklan e, f ja g alakohta (uusi)
Article 2(e), (f), (g) new
3 artikla muutettuna,
Article 3 amended,
5 artikla muutettuna
Article 5 amended
8 artikla muutettuna
Article 8 amended
10 artikla muutettuna
Article 10 amended
5 artiklan 5 kohta muutettuna
Article 5(5) amended
14 artikla muutettuna
Article 14 amended
2 artikla, 5 artikla
Article 2, Article 5
16 artiklan 1 kohta muutettuna
Article 16(1) amended
12 artikla,
Article 12,
Liite II (uusi)
Annex II new
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma 5. kesäkuuta 2008 ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen 79 artiklan 3 kohdan täytäntöönpanosta syrjinnän poistamiseksi kuljetusmaksuista ja -ehdoista annetun asetuksen N:o 11 sekä elintarvikehygieniasta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 852/2004 muuttamisesta ( KOM(2007)0090 – C6-0211/2007 – 2007/0037B(COD) )
European Parliament legislative resolution of 5 June 2008 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, in implementation of Article 79(3) of the Treaty establishing the European Economic Community and Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and the Council on the hygiene of foodstuffs ( COM(2007)0090 – C6-0211/2007 – 2007/0037B(COD) )
ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 152 artiklan 4 kohdan b alakohdan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6-0211/2007 ),
having regard to Article 251(2) and Article 152(4)(b) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0211/2007 ),
ottaa huomioon puheenjohtajakokouksen 5. heinäkuuta 2007 tekemän päätöksen antaa sekä ympäristön, kansanterveyden ja elintarvikkeiden turvallisuuden valiokunnalle että liikenne- ja matkailuvaliokunnalle lupa laatia lainsäädäntömietintö komission edellä mainitun ehdotuksen perusteella,
having regard to the decision of the Conference of Presidents of 5 July 2007 to authorise the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the Committee on Transport and Tourism to draw up one legislative report each on the basis of the above-mentioned Commission proposal,
ottaa huomioon työjärjestyksen 51 ja 35 artiklan,
having regard to Rule 51 and 35 of its Rules of Procedure,