natgillin/translations-raw huggingface dataset:
KIRJALLINEN KYSYMYS P-1993/04
WRITTEN QUESTION P-1993/04
Aihe: Alueellinen yhteistyö, uusi naapuruuspolitiikan väline ja lähialueita koskeva toimintasuunnitelma syrjäisimpien alueiden kumppanuuden tiivistämiseksi
Subject: Regional cooperation, new neighbourhood instrument and action plan for a wider neighbourhood for the outermost regions
Komission tiedonannossa ”Syrjäisimpien alueiden tiiviimpi kumppanuus” kiinnitetään erityistä huomiota lähialueita koskevaan toimintasuunnitelmaan kyseisillä Euroopan unionin rajaseutualueilla.
In its communication on ‘A stronger partnership for the outermost regions’, the Commission places special emphasis on drawing up an action plan for a wider neighbourhood for the EU's external frontiers.
Komissio esitti äskettäin ehdotuksensa vuosien 2007–2013 rakennerahastoja koskeviksi asetuksiksi.
The Commission recently adopted the proposals for the Structural Funds regulation for the period from 2007 to 2013.
Rakennerahastoja koskevaksi yleisasetukseksi esittämäänsä ehdotukseen sisältyvien perustelujen alueellisten erityispiirteiden huomioon ottamista käsittelevässä kohdassa (s. 3, 4 kappale ) komissio vahvisti uudelleen, että alueellista yhteistyötä Euroopassa koskeviin uusiin ohjelmiin olisi sisällytettävä lähialueita koskeva toimintasuunnitelma syrjäisimpien alueiden kumppanuuden tiivistämiseksi.
In the explanatory memorandum to the Structural Funds general regulation, in the section dealing with the need to take into account specific regional characteristics, the Commission confirmed that a wider neighbourhood action plan would be included in the new European territorial cooperation programmes.
Ehdotuksessaan Euroopan aluekehitysrahastoa koskevaksi asetukseksi komissio ei kuitenkaan enää esittänyt lähialueita koskevaan toimintasuunnitelmaan aikaisempien näkemystensä mukaisia jatkotoimia.
However, the proposal for a regulation on the European Regional Development Fund makes no provision for developing a wider neighbourhood plan to follow up the position adopted by the Commission.
Voiko komissio toimittaa asiaa koskevan toimintasuunnitelman?
Can the Commission provide a ‘road map’ for these negotiations?
Ottaako komissio huomioon syrjäisimpien alueiden haavoittuvan aseman neuvotellessaan talouskumppanuussopimuksista AKT‑maiden kanssa?
Is the Commission taking into account the fragile situation of the outermost regions when negotiating the economic partnership agreements (EPA) with ACP countries?
Miten komissio pyrkii sovittamaan yhteen syrjäisimpien alueiden ja niiden naapureina olevien AKT‑maiden edut ja tavoitteet?
What means or instruments will it develop to ensure compatibility between the interests of the outermost regions and of neighbouring ACP countries?
Aikooko komissio edistää teknistä kilpailua osapuolten välillä tehdäkseen talouskumppanuussopimuksista tehokkaampia ja yhtenäisempiä?
Will the Commission promote technical meetings between the parties concerned to make the EPA more effective and coherent?
Onko komissio tietoinen kyseisten kaukana Manner‑Euroopasta sijaitsevien Euroopan unionin rajaseutualueiden merkityksestä?
Is the Commission aware of the importance of these external EU frontiers located within other continents?
Mihin konkreettisiin toimiin komissio aikoo ryhtyä näiden rajojen vahvistamiseksi ja suojelemiseksi sekä kyseisten Euroopan unioniin kuuluvien alueiden alueellisen yhteistyön tukemiseksi?
What specific measures will the Commission take to strengthen and protect these frontiers and to promote the regional integration of these European regions within their geographical areas?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-1994/04
WRITTEN QUESTION P-1994/04
Aihe: Satelliittiantennien verotus
Subject: Satellite dish taxation
Komissio toteaa 2. heinäkuuta 2001 päivätyssä tiedonannossa, että yksityishenkilöiden pitäisi voida käyttää satelliittiantenneja ilman perusteettomia teknisiä, hallinnollisia, kaupunkisuunnitteluun liittyviä tai verotuksellisia esteitä.
In a Communication dated 2 July 2001, the European Commission stated that private individuals should be free to use satellite dishes without undue technical, administrative, urban planning or tax obstacles.
Tiedonannossa komissio korostaa vastustavansa erityisesti satelliittiantenneihin kohdistettuja veroja.
In the Communication, the Commission reiterated its opposition to taxes which are specifically targeted at satellite dishes.
Onko komissio tietoinen siitä, että Maltan hallitus yhä perii satelliittiantennien omistajilta vuosittain 25 Maltan puntaa (noin 60 euroa)?
Is the Commission aware that the Maltese Government is still charging satellite dish receiver owners a fee of MTL 25 (approximately €60) annually?
Onko komissio tietoinen siitä, että Maltan veronmaksajat, jotka kieltäytyvät maksamasta tätä maksua sillä perusteella, että se on komission ohjeiden vastaista, sakotetaan ylimääräiset 25 Maltan puntaa (noin 60 euroa)?
Is the Commission aware that Maltese taxpayers refusing to pay this fee on the grounds that it goes against Commission policy are being fined an additional MTL 25 (approximately €60)?
Onko komissio ollut yhteydessä Maltan hallitukseen tästä asiasta?
Has the Commission communicated with the Maltese Government regarding this matter?
Mitä toimenpiteitä komissio aikoo toteuttaa valvoakseen yhteisön säädösten noudattamista tässä asiassa?
What steps will the Commission take to enforce Community law on this issue?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-1995/04
WRITTEN QUESTION P-1995/04
Aihe: Sisävesialusten teknisistä vaatimuksista annetun direktiivin 82/714/ETY muuttamisen eteneminen
Subject: Progress with the amendment of Directive 82/714/EC laying down technical requirements for inland waterway vessels
Uudelleenarvioinnin tarkoituksena on mukauttaa tekniset vaatimukset sisävesiliikenteessä Rein-joella sovellettuihin edistyksellisiin normeihin, jotta koko Euroopan sisävesiliikenteen verkossa olisi käytössä yksi ainoa järjestely.
The aim of the proposal is to align the Community technical requirements with the advanced standards governing navigation of the Rhine with a view to establishing a single scheme for the entire network of European waterways.
Euroopan parlamentti sai ensimmäisen käsittelyn päätökseen vuonna 1999.
The European Parliament completed its first reading in 1999.
Parlamentti muutti ehdotusta siten, että ”matkustajapurjealusten” osalta sovellettaisiin poikkeusjärjestelyjä.
It amended the proposal so as to make an exception for ‘passenger sailing vessels’, in order to permit the adoption of special provisions for this type of unusual craft.
Parlamentin esittämän tarkistuksen tarkoituksena on mahdollistaa erityissäännösten soveltaminen kyseisiin poikkeuksellisiin aluksiin.
Traditional vessels, in particular, would have their significance as part of the cultural heritage destroyed as a result of the provisions of the directive.
Neuvosto ei ole toistaiseksi vahvistanut yhteistä kantaansa.
The Council has not yet adopted a common position.
Missä määrin neuvosto yleensä ja puheenjohtajavaltio Alankomaat erityisesti pitää ehdotuksen KOM(2000)0419 käsittelyä ensisijaisen tärkeänä?
What priority does the Council in general and the Dutch Presidency in particular attach to consideration of proposal COM(2000) 419?
Aiotaanko kyseistä ehdotusta käsitellä nykyisen puheenjohtajakauden aikana?
Will the proposal be considered during the current Presidency?
Missä määrin neuvosto yhtyy Euroopan parlamentin näkemykseen, että kulttuuriperintö on säilytettävä myöntämällä perinteisille aluksille poikkeusasema?
To what extent does the Council agree with the European Parliament that the cultural heritage should be preserved by granting traditional vessels exceptional status?
Missä määrin neuvosto on valmis myöntämään, että alan taloudellisen kannattavuuden kannalta ei ole suotavaa, että kaikkien niin kutsuttuun pienet alukset -luokkaan kuuluvien alusten on täytettävä puheena olevassa direktiivissä vahvistetut vaatimukset?
To what extent is the Council willing to recognise that it is undesirable to require all vessels in the ‘small vessels’ category to comply with the requirements of the directive, because this would damage the economic viability of the sector?
Liikenneneuvoston puheenjohtaja Karla Peijs vahvisti esitellessään puheenjohtajavaltion ohjelman Euroopan parlamentin liikennevaliokunnalle 31.8.2004, että puheenjohtajavaltio Alankomaat pitää direktiivin 82/714/ETY muuttamistyötä erityisen tärkeänä, koska sillä pyritään ensisijaisesti tukemaan sisävesiliikennettä, jolla on liikennemuotona monia huomattavia etuja.
When presenting the Presidency programme before the Transport and Tourism Committee of the European Parliament on 31 August 2004, Ms Karla Peijs, President of the Transport Council, confirmed that the Netherlands Presidency attaches particular importance to the work on the amendment of Directive 82/714/EC, since it basically aims at supporting inland waterway transport, a mode of transport which has considerable advantages from many points of view.
Neuvoston eri elimet ovatkin heti Alankomaiden puheenjohtajakauden alusta alkaen kokoontuneet useissa yhteyksissä käsittelemään asiaa ja edenneet siinä huomattavasti.
Indeed, from the very start of the Netherlands Presidency, Council bodies have met on several occasions to discuss this file, making considerable progress.
Liitteitä koskeva päätös tehdään myöhemmässä vaiheessa, kun ehdotukset kyseisiksi liitteiksi ovat saatavilla kaikilla tarvittavilla kielillä ja kun neuvoston sisäiset elimet ovat tarkastelleet niitä.
A decision regarding the annexes will be taken at a later stage, once the draft texts of these annexes have become available in all the necessary languages and have been examined by internal bodies of the Council.
Neuvosto tarkastelee tältä osin mahdollisuuksia löytää perinteisten alusten ominaispiirteitä koskeva ratkaisu, jossa otettaisiin huomioon kaikki asiaa koskevat näkökohdat ja joka tyydyttäisi kaikkia osapuolia.
The Council will then examine the scope for a solution to the issue of the particularities of traditional vessels that will take due account of all interests involved and will be satisfactory to all parties.
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2032/04
WRITTEN QUESTION P-2032/04
Aihe: Harhaanjohtavat tiedot OLAFin harjoittamasta henkilötietojen tallentamisesta
Subject: Misleading information about personal data stored by OLAF
Viraston 11. helmikuuta 2004 Hampurin syyttäjäviranomaiselle korruptioepäilyn vuoksi tekemästä Tillackia ja muita Stern-lehden työntekijöitä koskevasta rikosilmoituksesta käy kuitenkin ilmi, että tämä tieto ei pidä paikkaansa.
However, it is clear from the report which OLAF filed with the Hamburg Public Prosecutor’s Office on 11 February 2004 concerning Tillack and other Stern staff suspected of committing a corruption-related offence that the above information was not correct.
Eräässä OLAFin sisäisessä muistiossa oli jo 22. maaliskuuta 2002 todettu, että luotettavasta lähteestä saatujen tietojen mukaan Tillack olisi maksanut joistakin asiakirjoista 8000 euroa OLAFin henkilöstöön kuuluvalle virkamiehelle.
An OLAF internal note dated 22 March 2002, in other words produced before the above-mentioned letter, referred to information from a reliable source that Mr Tillack had paid € 8000 to someone at OLAF in order to obtain a number of documents.
Tämän 22. maaliskuuta 2002 päivätyn muistion oli laatinut sama johtaja, joka myös olisi allekirjoittanut 22. elokuuta 2002 päivätyn kirjeen.
The note of 22 March 2002 was written by the Director who signed the letter of 22 August 2002.
On siis selvää, että tässä tapauksessa ei voi olla kysymys erehdyksestä.
It has to be assumed, therefore, that the possibility of error in this case can be ruled out.
Kuuluuko viraston laillisiin tutkintamenetelmiin väärien ja harhaanjohtavien tietojen antaminen henkilöille, joita sen tutkimukset koskevat?
Do OLAF’s permitted methods of investigation likewise entitle it to give incorrect and misleading information to persons affected by its inquiries?
Jos kuuluu, mihin oikeusperustaan tällainen menettely siinä tapauksessa perustuu.
If so, what is the legal basis for such action?
Jos ei kuulu: mitä johtopäätöksiä komissio tekee edellä kuvatusta menettelystä.
If not, what does the Commission infer from the way of proceeding described above?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2034/04
WRITTEN QUESTION P-2034/04
Aihe: Wellan tehtaan sulkeminen Castiglione delle Stivieressä (Mantova, Italia)
Subject: Closure of the Wella plant at Castiglione delle Stiviere (Mantua, Italy)
Wella-yhtiö (jonka amerikkalaista alkuperää oleva monikansallinen yhtiö Procter and Gamble osti vuosi sitten) ilmoitti 23. elokuuta sulkevansa Castiglione delle Stivieressä (Mantovan maakunnassa) sijaitsevan tehtaansa ja siirtävänsä tuotannon Ranskaan.
On 23 August this year the firm Wella (taken over a year ago by Procter and Gamble, a multinational of US origin) announced the closure of its production plant at Castiglione delle Stiviere (in the province of Mantua) and its transfer to France, as the result of a management decision.
Tämä oli yhtiön johdon päätös, jonka vuoksi 185 työntekijää joutuu työttömäksi ja alueelle syntyy sosioekonominen kriisi.
This move has made 185 employees redundant and caused a local socio-economic crisis.
Todettakoon, että yhtiö tuotti viime vuonna 40 prosentin voitot ja että vuoden 2004 ensimmäisen puolivuotiskauden tulos oli positiivinen.
It should be noted that the company showed a 40% increase in profits last year, and the results for the first half of 2004 were positive.
Todettakoon myös, että päätös tehtiin neuvottelematta työntekijöiden ja ammattiliittojen edustajien kanssa.
It should also be noted that the decision was taken without any negotiation with the workers or trade union representatives.
Päätös sulkea Castiglionen tehdas on ristiriidassa Procter and Gamblen strategian kanssa, jonka mukaan kannattavia tuotantolinjoja tuetaan.
Finally, it should be noted that the decision to close the factory at Castiglione is contrary to the multinational’s strategy of boosting profitable production lines.
Mitä komissio aikoo tehdä monikansallisten yhtiöiden voiton optimoimiseksi tehtävien mutta pienten paikallisyhteisöjen vahingoksi koituvien lukemattomien tuotannonsiirtojen ja uudelleenjärjestelyjen johdosta, etenkin mitä tulee Euroopan työllisyysstrategiaan ja yritysten sosiaaliseen vastuuseen?
What steps will the Commission take to tackle the countless cases of relocation and restructuring by multinationals in order to increase profits, at the expense of small local communities, in particular in the context of the European Employment Strategy and the social responsibility of businesses?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2037/04
WRITTEN QUESTION P-2037/04
Aihe: Liiketoiminnan vaikutusten arviointi
Subject: Business impact assessment
Aikooko komissio kaikissa tulevissa lainsäädäntöehdotuksissaan arvioida, miten suuret kustannukset EU:n yrityksille aiheutuu ehdotusten täytäntöönpanemisesta osana liiketoiminnan vaikutusten arviointia?
Will the Commission undertake, in all future legislative proposals, to estimate the cost to EU businesses of implementing the proposals as part of its impact assessment?
Sitoutuuko komissio antamaan selkeän kvantitatiivisen (rahallisen) arvion yleisluonteisen lausunnon sijasta?
Will it commit itself to providing a clear quantitative estimate (in money terms) rather than a statement of generalities?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2040/04
WRITTEN QUESTION P-2040/04
Aihe: Eurocontrolin hinnoittelun vaikutukset pienkoneille
Subject: Eurocontrol charging system - Impact on small aircraft
Useat pienkoneita lentävät vaalipiirini jäsenet ovat ilmaisseet huolensa Eurocontrolin hinnoittelujärjestelmää koskevista ehdotuksista ja etenkin niiden vaikutuksista pienkoneille ja harrastelentäjille.
A number of my constituents who fly small aircraft have expressed their alarm at proposals connected with the Eurocontrol charging scheme and, in particular, at the impact that this will have on small aircraft and recreational pilots.
Käsittääkseni asian yhteydessä on keskusteltu poikkeuksellisista vähimmäishinnoista, joilla suojeltaisiin pienkoneita ja ilmailun harrastajia näiden kustannusten vaikutuksilta.
I understand that ideas have been discussed for ‘de minimis’ exclusions designed to protect small and recreational aircraft from the impact of these charges.
Voitteko kertoa asian tämänhetkisestä tilanteesta?
What is the current state of play on this issue?
Kehotan samanaikaisesti komissiota varmistamaan, että pien- ja harrastekoneita suojellaan näiltä kustannuksilta, joilla saattaisi olla tuhoisa vaikutus harrasteilmailulle.
At the same time, will the Commission ensure that small and recreational aircraft are exempted from these charges, which could well have a devastating impact on recreational flying?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2041/04
WRITTEN QUESTION P-2041/04
Aihe: EU:n maatalousalan perushyödykkeiden tukemista koskevan toimintasuunnitelman rooli ympäristön kannalta kestävän perushyödykkeiden tuotannon edistämisessä
Subject: The role of the EU Action Plan on Commodities in fostering environmentally sustainable production of commodities
Mikäli katsoo, millaisiin toimenpiteisiin komissio ryhtyy, jotta tämä tavoite liitetään osaksi toimintasuunnitelmaa ja sen toteutuminen käytännössä varmistetaan?
If so, what steps will it take to integrate this objective into the Action Plan and to ensure it is met in practice?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2042/04
WRITTEN QUESTION P-2042/04
Aihe: Tunisian Puolalta ja muilta uusilta EU:n jäsenvaltioilta perimät tullimaksut
Subject: Customs duties imposed by Tunisia on goods from Poland and other new EU Member States
Vaikka Puolasta ja yhdeksästä muusta maasta tuli Euroopan unionin jäsenvaltioita 1. toukokuuta 2004, perii Tunisia Puolasta tulevista tuotteista edelleen korkeampia (45 prosenttia) tullimaksuja.
Although Poland and another 9 countries became Member States of the European Union on 1 May 2004, Tunisia still imposes higher - 45% - custom duties on goods from Poland.
Puolalaiset yritykset joutuvat epävarmaan asemaan ja niille aiheutuu huomattavia ongelmia sekä kuluja.
That leads to serious problems, financial losses and an insecure situation for Polish undertakings.
Tilanne vaatii Euroopan unionilta välittömiä toimia, jotta puolalaisille yrityksille varmistetaan sama asema kuin kaikille muillekin EU-valtioiden yrityksille.
This situation requires the European Union to act as a matter of urgency so as to secure the same status for Polish undertakings as that of any other EU undertaking.
Mitä Euroopan komissio tekee korjatakseen tilanteen ja varmistaakseen korvausten maksamisen epäoikeudenmukaista kohtelua saaneille yrityksille?
What measures is the European Commission taking in order to change this situation and to secure compensation for undertakings which have been unjustly treated?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2080/04
WRITTEN QUESTION P-2080/04
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2081/04
WRITTEN QUESTION P-2081/04
Aihe: Lento-onnettomuuksia koskevat vakuutukset - Martinairin tapaus
Subject: Aircraft accident insurance: the Martinair case
Onko komissio tietoinen tästä tapauksesta?
Is the Commission aware of the problem?
Tietääkö komissio, mistä vakuutusyhtiöistä on kyse?
Can it name the insurance companies concerned?
Tietääkö komissio, kuuluuko vastuu tästä paheksuttavasta viivytyksestä vakuutusyhtiöille, tuhoutuneen lentokoneen omistavalle lentoyhtiölle vai muille? —
Does it know whether this unacceptable delay is the responsibility of the insurance companies, the airline which owned the plane that crashed, or some other party?
Eikö komissio katso, että tällaisten viivytysten takia vakuutussopimukset menettävät miltei täydellisesti merkityksensä ja näin petetään sekä matkustajien ja kansalaisten että erityisesti uhrien ja heidän perheidensä oikeutetut odotukset?
Does the Commission not believe that delays of this nature have the effect of making insurance contracts totally pointless, defrauding the legitimate expectations of passengers and the general public, and, above all, of the victims and their relatives?
Eikö komissio katso, että tällainen omaisten tuskaa ja kärsimystä lisäävä asia on erityisen järkyttävä? —
Does it not consider this to be particularly shocking since it worsens the pain and the deep suffering of the latter?
Mihin toimenpiteisiin komissio voi ryhtyä, jotta uhreille ja heidän perheilleen korvaukset maksettaisiin pikaisesti sekä tässä nimenomaisessa tapauksessa että tulevaisuudessa yleensä?
What measures could the Commission adopt to ensure the speedy compensation of the victims and their relatives, both in this specific case and generally in future?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2082/04
WRITTEN QUESTION P-2082/04
Aihe: Sormenjälkien otto USA:han matkustavilta EU-kansalaisilta
Subject: Fingerprinting of EU citizens entering the USA
EU-kansalaisten on syyskuusta lähtien USA:han saapuessaan annettava valokuvata itsensä ja suostuttava siihen, että heiltä otetaan sormenjäljet, siinäkin tapauksessa että he eivät USA:han matkustaessaan tarvitse viisumia.
Since September, it has been compulsory for EU citizens arriving in the USA to be photographed and fingerprinted, even if they do not require a visa to enter that country.
Kunnon kansalaisten, jotka matkustavat Yhdysvaltoihin liikeasioiden vuoksi tai turisteina, on siksi vaikea ymmärtää, miksi heidät nyt rinnastetaan rikollisiin.
It is, therefore, difficult for law-abiding citizens, who may be entering the USA on business or as tourists, to comprehend why they are now treated on a par with criminals.
Mitä komissio aikoo tehdä EU:n kansalaisten suojelemiseksi mielivaltaiselta epätasa-arvoiselta kohtelulta?
What measures will the Commission take to protect European citizens from arbitrary discrimination?
Mitä toimia se on jo toteuttanut?
What measures have already been taken?
Miten paljon käydään neuvotteluja tämän käytännön muuttamiseksi?
To what extent are negotiations being conducted to change this situation?
Milloin nämä neuvottelut aloitettiin ja mikä niiden nykytilanne on?
When were those negotiations begun and what stage have they reached?
Mitä mieltä komissio on USA:n kyseisistä toimista tietosuojan kannalta?
What is the Commission's view of the US measures from a data protection viewpoint?
Mitä komissio tekee nuhteettomien kansalaisten tietojen suojelun takaamiseksi?
What steps is the Commission taking to ensure the protection of data concerning law-abiding EU citizens?
Harkitaanko USA:n hallussa olevien tietojen vaihtoa eurooppalaisten viranomaisten kanssa?
Are there plans to exchange the US data with European authorities?
Mitä mieltä komissio on näistä aikeista?
If so, what view does the Commission take of those plans?
Missä määrin on suunnitteilla vastaavia USA:n kansalaisia koskevia toimia, jos USA:n nykyistä käytäntöä ei saada muutetuksi?
To what extent are there plans for equivalent measures in respect of US citizens in the event that no change in the current US measures is brought about?
KIRJALLINEN KYSYMYS P-2093/04
WRITTEN QUESTION P-2093/04
Aihe: Fluoridi vedessä
Subject: Fluoride in water
Kaksi jäsenvaltiota, Irlanti ja Yhdistynyt kuningaskunta, lisäävät tarkoituksellisesti saastuttavaa fluoridia ”juomaveden tuotantoon käytettyihin vesiin” ja rikkovat siten juomavesidirektiivin (98/83/EY EYVL L 330, 5.12.1998, s. 32 . ) 4 artiklan 2 kohtaa, jossa kielletään juomaveden tuotantoon käytettyjen vesien pilaantumisen lisääminen.
By intentionally adding the pollutant fluoride to ‘waters used for the production of drinking water’, two Member States, Ireland and the UK, are in breach of Article 4(2) of the Drinking Water Directive (98/83/EC OJ L 330, 5.12.1998, p.
Näissä kahdessa jäsenvaltiossa noin yhdeksän miljoonaa kansalaista joutuu käyttämään juomavettä, joka on näin tarkoituksella pilattua.
32 . ) which prohibits ‘any increase in the pollution of waters used for the production of drinking water’.
Aikooko komissio nyt vaatia, että kyseiset jäsenvaltiot alkavat välittömästi noudattaa juomavesidirektiivin 4 artiklan 2 kohtaa, ja kieltää fluoridin lisäämisen juomaveteen ja siten asianmukaisen lasten suojelun laiminlyömisen?
Will the Commission now require the Member States in question to comply immediately with Article 4(2) of the Drinking Water Directive by prohibiting the pollution of drinking water with added fluoride, so as to ensure proper protection for children?