natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Erityisesti ilmassa ja maassa olevien rakenneosien tai järjestelmien osalta lähetettävien ilmailutietojen on oltava täsmällisiä ja yhdenmukaisia ja ne on annettava käyttöön oikea-aikaisesti.
Accurate and consistent aeronautical information, in particular concerning airborne and ground-based constituents or systems, shall be made available in a timely manner.
Ilmailutietojen täsmällisyyttä, kattavuutta ja ajantasaisuutta on jatkuvasti lisättävä, ja tiedot on annettava käyttöön ja käytettävä oikea-aikaisesti, jotta voidaan tukea ilmatilan ja lentokenttien käytön jatkuvaa tehostamista.
Increasingly accurate, complete and up-to-date aeronautical information shall be made available and used in a timely manner in order to support continuous improvement of the efficiency of airspace and airport use.
Säätiedotuspalvelujen järjestelmät ja menetelmät
Systems and procedures for the use of meteorological information
Säätiedotuspalvelujen järjestelmillä ja menetelmillä on parannettava tiedon hankkimisen yhdenmukaisuutta ja ajantasaisuutta sekä sen esittämisen laatua käyttäen yhteisesti sovittua tietokokonaisuutta.
Systems and procedures for the use of meteorological information shall improve the consistency and timeliness of its provision and the quality of its presentation, using an agreed data set.
Säätiedotuspalvelujen järjestelmillä ja menetelmillä on parannettava säätietojen nopeaa saatavuutta ja niiden käytön nopeutta, jotta voidaan tukea ilmatilan ja lentokenttien käytön jatkuvaa tehostamista.
Systems and procedures for the use of meteorological information shall improve the promptness of its availability and the speed with which it may be used, in order to support continuous improvement of the efficiency of airspace and airport use.
Rakenneosat yksilöidään tämän asetuksen 3 artiklan säännösten mukaisissa yhteentoimivuutta koskevissa täytäntöönpanosäännöissä.
The constituents will be identified in the implementing rules for interoperability in accordance with the provisions of Article [3] of this Regulation.
joko arviota siitä, onko rakenneosa sellaisenaan, erillään tarkasteltuna, niiden yhteisön eritelmien vaatimusten mukainen, jotka sen on täytettävä, tai
either the assessment of the intrinsic conformity of a constituent, considered in isolation, with the Community specifications to be met, or
arviota tai lausuntoa siitä, soveltuuko rakenneosa käyttöönsä, kun sitä tarkastellaan ilmaliikenteen hallintaympäristössä.
the assessment/judgment of the suitability for use of a constituent, considered within its air traffic management environment.
Arviointimenettelyissä, joita ilmoitetut laitokset käyttävät suunnittelu- ja tuotantovaiheessa, sovelletaan päätöksessä 93/465/ETY määriteltyjä moduuleja niiden edellytysten mukaisesti, jotka on asetettu soveltuvissa yhteentoimivuutta koskevissa täytäntöönpanosäännöissä.
The assessment procedures implemented by the notified bodies at the design and production stages will draw upon the modules defined in Decision 93/465/EEC, in accordance with the conditions set out in the relevant implementing rules for interoperability.
viittaukset asetukseen,
the Regulation references,
valmistajan tai sen yhteisöön sijoittautuneen edustajan nimi ja osoite (toiminimi ja täydellinen osoite, edustajan kyseessä ollessa myös valmistajan toiminimi),
the name and address of the manufacturer or its authorised representative established within the Community (give trade name and full address and, in the case of the authorised representative, also give the trade name of the manufacturer),
rakenneosan kuvaus,
description of the constituent,
vaatimustenmukaisuus- tai käyttöönsoveltuvuusvakuutusta annettaessa noudatetun menettelyn kuvaus (tämän asetuksen 5 artikla),
description of the procedure followed in order to declare conformity or suitability for use (Article 5 of this Regulation),
kaikki asian kannalta olennaiset säännökset, jotka rakenneosa täyttää, ja erityisesti rakenneosan käyttöä koskevat edellytykset,
all of the relevant provisions met by the constituent and in particular its conditions of use,
soveltuvissa tapauksissa vaatimustenmukaisuuden tai käyttöönsoveltuvuuden arviointimenettelyyn osallistuneen yhden tai useamman ilmoitetun laitoksen nimi ja osoite sekä tarkastustodistuksen päivämäärä ja tarvittaessa todistuksen voimassaoloaika ja voimassaolon ehdot,
if applicable, name and address of notified body or bodies involved in the procedure followed in respect of conformity or suitability for use and date of examination certificate together, where appropriate, with the duration and conditions of validity of the certificate,
tarvittaessa viittaukset noudatettaviin yhteisön eritelmiin,
where appropriate, reference to the Community specifications followed,
sen allekirjoittajan henkilötiedot, jolla on oikeus tehdä sitoumuksia valmistajan tai tämän yhteisöön sijoittautuneen edustajan puolesta.
identification of signatory empowered to enter into commitments on behalf of the manufacturer or of the manufacturer's authorised representative established in the Community.
Järjestelmien EY-tarkastusvakuutuksen sisältö
Contents of EC declaration of verification of systems
lennonvarmistuspalvelujen tarjoajan nimi ja osoite (toiminimi ja täydellinen osoite),
name and address of the air navigation service provider (trade name and full address),
järjestelmän lyhyt kuvaus,
a brief description of the system,
järjestelmän vaatimustenmukaisuusvakuutusta annettaessa noudatetun menettelyn kuvaus (tämän asetuksen 6 artikla),
description of the procedure followed in order to declare conformity of the system (Article 6 of this Regulation),
soveltuvissa tapauksissa tarkastusmenettelyyn liittyvät tehtävät suorittaneen ilmoitetun laitoksen nimi ja osoite,
name and address of the notified body which carried out tasks pertaining to the verification procedure, if applicable,
viittaukset teknisiin asiakirjoihin,
the references of the documents contained in the technical file,
tarvittaessa viittaukset yhteisön eritelmiin,
where appropriate, reference to the Community specifications,
kaikki asian kannalta olennaiset väliaikaiset tai lopulliset määräykset, joiden mukaisia järjestelmien on oltava, ja tarvittaessa erityisesti mahdolliset käyttöä koskevat rajoitukset tai ehdot,
all the relevant temporary or definitive provisions to be complied with by the systems and in particular, where appropriate, any operating restrictions or conditions,
EY-vakuutuksen voimassaoloaika, jos vakuutus on väliaikainen,
if temporary: duration of validity of the EC declaration,
Järjestelmien tarkastus on menettely, jossa lennonvarmistuspalvelujen tarjoaja tarkastaa ja todistaa, että tietty järjestelmä on tämän asetuksen mukainen ja että se voidaan ottaa käyttöön tämän asetuksen nojalla.
Verification of systems is the procedure whereby an air navigation service provider checks and certifies that a system complies with this Regulation and may be put into operation on the basis of this Regulation.
Järjestelmä tarkastetaan kunkin seuraavan tekijän osalta:
The system is checked for each of the following aspects:
järjestelmän kehittäminen ja kokoaminen, mukaan luettuna erityisesti rakenneosien yhteenliittäminen ja kokonaisuuden säätö,
development and integration of the system, including in particular constituent assembly and overall adjustments,
toimintavalmiin järjestelmän käyttöönotto,
operational system integration,
soveltuvissa tapauksissa järjestelmän ylläpitoa koskevat erityissäännökset.
specific system maintenance provisions if applicable.
Jos soveltuvassa yhteentoimivuutta koskevassa täytäntöönpanosäännössä edellytetään, että ilmoitettu laitos osallistuu tarkastusmenettelyyn, ilmoitettu laitos laatii sen jälkeen, kun se on suorittanut sille kyseisen säännön nojalla kuuluvat tehtävät, vaatimustenmukaisuustodistuksen sen suorittamien tehtävien osalta.
Where involvement of a notified body is required by the relevant implementing rule for interoperability, the notified body, after having carried out the tasks incumbent upon it in accordance with the rule, draws up a certificate of conformity in relation to the tasks it carried out.
Tämä todistus on tarkoitettu lennonvarmistuspalvelujen tarjoajalle.
This certificate is intended for the air navigation service provider.
Tämän jälkeen lennonvarmistuspalvelujen tarjoaja laatii EY-tarkastusvakuutuksen kansallista valvontaviranomaista varten.
This provider then draws up the EC declaration of verification intended for the national supervisory authority.
tiedot julkisissa hankinnoissa käytettävien teknisten eritelmien olennaisista osista, joilla varmistetaan sovellettavien yhteentoimivuutta koskevien täytäntöönpanosääntöjen noudattaminen, sekä tarvittaessa yhteisön eritelmät,
indication of the relevant parts of the technical specifications used for procurement that ensure compliance with the applicable implementing rules for interoperability and, where appropriate, the Community specifications,
luettelo tämän asetuksen 3 artiklassa tarkoitetuista rakenneosista,
list of constituents as referred to in Article 3 of this Regulation,
jos järjestelmän (järjestelmien) tarkastukseen on osallistunut ilmoitettu laitos, kyseisen laitoksen allekirjoituksellaan varmentama todistus siitä, että järjestelmä on tämän asetuksen mukainen; tällaisessa todistuksessa on mainittava mahdolliset varaumat, jotka on esitetty työn kuluessa ja joita ei ole peruttu,
where a notified body has been involved in the verification of the system(s), a certificate countersigned by itself, stating that the system complies with this Regulation and mentioning any reservations recorded during performance of activities and not withdrawn,
jos tarkastusmenettelyyn ei ole osallistunut ilmoitettua laitosta, asiakirjat niistä testeistä ja asennuskokoonpanoista, jotka on toteutettu sen varmistamiseksi, että järjestelmä on olennaisten vaatimusten sekä asian kannalta olennaisiin yhteentoimivuutta koskeviin täytäntöönpanosääntöihin sisältyvien mahdollisten erityisvaatimusten mukainen.
where there has not been involvement of a notified body, a record of the tests and installation configurations made with a view to ensuring compliance with essential requirements and any particular requirements contained in the relevant implementing rules for interoperability.
Tekniset asiakirjat on liitettävä EY-tarkastusvakuutukseen, jonka lennonvarmistuspalvelujen tarjoaja toimittaa kansalliselle valvontaviranomaiselle.
The technical file must be attached to the EC declaration of verification which the air navigation service provider submits to the national supervisory authority.
Palvelujen tarjoajan on säilytettävä jäljennökset teknisistä asiakirjoista koko järjestelmän käyttöiän ajan.
A copy of the technical file must be kept by the provider throughout the service life of the system.
ILMOITETUT LAITOKSET
NOTIFIED BODIES
riittävät tiedot heidän suorittamiaan tarkastuksia koskevista vaatimuksista ja riittävä kokemus tällaisten tarkastusten suorittamisesta
satisfactory knowledge of the requirements of the inspections they carry out and adequate experience of such operations,
Henkilöstön palkkaus ei saa riippua suoritettujen tarkastusten määrästä tai tarkastusten tuloksista.
Their remuneration must not depend on the number of inspections carried outor on the results of such inspections.
Laitoksella on oltava vastuuvakuutus, jollei sen vastuu kuulu kansallisen lainsäädännön mukaan jäsenvaltiolle tai jollei jäsenvaltio vastaa itse suoraan tarkastuksista.
The body must take out liability insurance unless its liability is assumed by the Member State in accordance with national law, or the Member State itself is directly responsible for the inspections.
Laitoksen henkilöstöllä on salassapitovelvollisuus kaikkien niiden tietojen suhteen, jotka se saa suorittaessaan tehtäviään tämän asetuksen mukaisesti.
The staff of the body must observe professional secrecy with regard to all information acquired in carrying out their tasks under this Regulation.
ottaa huomioon neuvoston yhteisen kannan (6235/1/2003 – C5-0226/2003 ) Ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä.
having regard to the Council common position (6235/1/2003 – C5-0226/2003 ) Not yet published in the Official Journal.
ottaa huomioon ensimmäisessä käsittelyssä esittämänsä kannan P5_TA(2003)0048.
having regard to its position at first reading P5_TA(2003)0048.
ottaa huomioon aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn ( A5-0213/2003 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism ( A5-0213/2003 ),
ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon
Having regard to the Opinion of the European Economic and Social Committee OJ C 221, 17.9.2002, p.
12. helmikuuta 2003 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu
of the European Parliament of 12 February 2003 (not yet published in the Official Journal), Council Common Position of
28. maaliskuuta 2003
28 March 2003
pöytäkirjan N:o 9 11 artiklan 2 kohdan a alakohdassa määrätään, että ekopistejärjestelmän soveltaminen päättyy 31 päivänä joulukuuta 2003.
stipulates that the ecopoint system will lapse on 31 December 2003.
Laekenissa 14 ja 15 päivänä joulukuuta 2001 kokoontuneen Eurooppa-neuvoston päätelmien 58 kohdassa vaaditaan ekopistejärjestelmän voimassaolon jatkamista väliaikaisena ratkaisuna.
Paragraph 58 of the conclusions of the Laeken European Council of 14 and 15 December 2001 requested that the ecopoint system be extended as a temporary solution.
Kööpenhaminassa 12 ja 13 päivänä joulukuuta 2002 kokoontunut Eurooppa-neuvosto pyysi päätelmiensä 35 kohdassa neuvostoa antamaan ennen vuoden 2002 loppua asetuksen väliaikaisesta ratkaisusta raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kauttakulkuun Itävallan läpi vuosiksi 2004–2006.
Paragraph 35 of the conclusions of the Copenhagen European Council of 12 and 13 December 2002 requested the Council to adopt, before the end of 2002, a Regulation on the interim solution for the transit of heavy goods vehicles through Austria 2004-2006.
Tämä toimenpide on välttämätön siihen asti kun hyväksytään eurooppalaista liikennepolitiikkaa vuoteen 2010 käsittelevässä valkoisessa kirjassa tarkoitettu infrastruktuurin käyttömaksuja koskeva puite-ehdotus, jonka komissio on ilmoittanut aikovansa esittää vuonna 2003.
This measure is required pending adoption of the framework proposal on charging for the use of infrastructure, as set out in the White Paper on European transport policy for 2010 which the Commission has declared it intends to present in 2003.
Tämä toimi on perusteltu myös siksi, että on välttämätöntä suojella ympäristöä ja paikallista väestöä raskaan ajoneuvoliikenteen suuren määrän aiheuttaman ilmansaastumisen ja melun vakavilta seurauksilta.
This measure is also justified by the need to protect the environment and therefore the local population from the extremely serious consequences of air and noise pollution caused by the transit of very high numbers of heavy goods vehicles.
Tästä syystä myös ehdokasvaltiot olisi otettava asetuksen piiriin Euroopan unionin laajentumisen yhteydessä.
The scope of this Regulation should therefore be extended with a view to enlargement to include the applicant countries.
Yhdistyneet Kansakunnat julisti vuoden 2002 kansainväliseksi vuorten vuodeksi, ja se on tukenut vuoristoalueiden suojelua ja kestävää käyttöä varmistaakseen sekä vuorilla että tasamaalla asuvan väestön hyvinvoinnin.
The United Nations declared 2002 the International Year of Mountains and has been promoting the protection and sustainable use of mountain areas in order to ensure the well-being of people living in both mountain and lowland areas.
Euroopan yhteisön allekirjoittamassa ja hyväksymässä Alppien suojelua koskevassa yleissopimuksessa
The Convention on the protection of the Alps (Alpine Convention), signed and approved by the European Community
Neuvoston päätös 96/191/EY, tehty 26 päivänä helmikuuta 1996 (EYVL L 61, 12.3.1996, s. 31).
Council Decision 96/191/EC of 26 February 1996 (OJ L 61, 12.3.1996, p.
Siinä edellytetään erityisesti, että Alppien sisäisen ja Alppien kauttakulkuliikenteen haitat ja riskit on vähennettävä tasolle, joka ei ole ihmiselle, eläimille tai kasveille ja niiden elinympäristölle haitallinen.
In particular, it provides that the volume of and dangers posed by intra-Alpine and transalpine traffic are to be reduced to a level which is not harmful to humans, animals and plants and their habitats.
On välttämätöntä löytää syrjimättömiä ratkaisuja, joilla sovitetaan yhteen velvoitteet, jotka johtuvat perustamissopimuksesta (6 artikla, 51 artiklan 1 kohta ja 71 artikla), kuten palvelujen ja tavaroiden vapaa liikkuvuus sekä ympäristön ja paikallisen väestön suojelu, ja muista kansainvälisistä yleissopimuksista ja sopimuksista, kuten Alppeja koskevasta yleissopimuksesta ja erityisesti sen liikennettä koskevasta pöytäkirjasta – joka Euroopan unionin olisi kiireellisesti ratifioitava – sekä Kioton sopimuksesta.
It is essential to find non-discriminatory solutions to reconcile the obligations deriving from the Treaty (including Articles 6, 51(1) and 71), for instance as regards free movement of services and goods and protection of the environment and the local population, and from other international conventions and treaties such as the Alpine Convention and in particular the Transport Protocol thereto – which the European Union needs to ratify as a matter of urgency – and the Kyoto Agreement.
vuodeksi 2004,
system should therefore be established for the year 2004,
"ajoneuvolla' ajoneuvoa sellaisena kuin se määritellään yhteisössä jäsenvaltion alueelle tai sen alueelta taikka yhden tai useamman jäsenvaltion alueen kautta tapahtuvan maanteiden tavaraliikenteen markkinoille pääsystä 26 päivänä maaliskuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 881/92
"vehicle" means vehicle as defined in Article 2 of Council Regulation (EEC) No 881/92 of 26 March 1992 on access to the market in the carriage of goods by road within the Community to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States OJ L 95, 9.4.1992, p.
Asetus sellaisena kuin se on muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 484/2002 (EYVL L 76, 19.3.2002, s. 1).
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 484/2002 of the European Parliament and of the Council (OJ L 76, 19.3.2002, p.
"kansainvälisillä kuljetuksilla' kansainvälisiä kuljetuksia sellaisina kuin ne määritellään asetuksen (ETY) N:o 881/92 2 artiklassa,
"international carriage" means international carriage as defined in Article 2 of Regulation (EEC) No 881/92;
"kauttakulkuliikenteellä Itävallan
"transit traffic through
"tavaroiden kauttakululla maanteitse Itävallan
"transit of goods by road through
läpi' raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kauttakulkua Itävallan
" means transit traffic of heavy goods vehicles through
läpi, riippumatta siitä, ovatko ajoneuvot tyhjiä vai kuormattuja,
, whether such vehicles are loaded or empty;
"kahdenvälisillä matkoilla' tietyn ajoneuvon kansainvälisiä matkoja reiteillä, joilla lähtö- tai päätepiste on Itävallassa ja pääte- tai lähtöpiste vastaavasti toisessa jäsenvaltiossa ja joilla matkoja tehdään tyhjänä tällaisten matkojen yhteydessä.
"bilateral journeys" means international journeys on routes carried out by a given vehicle where the point of departure or point of arrival is located in Austria and the respective point of arrival or point of departure is located in another Member State and where unloaded journeys are carried out in conjunction with these journeys;
ei sisälly Itävallan
The transitional
kauttakulkua koskevia suoria lukumäärällisiä rajoituksia.
system implies no direct limitation in the number of transits through
Matkoihin, joihin kuuluu tavaroiden kauttakulku maanteitse Itävallan
For journeys which involve transit of goods by road through
läpi, sovelletaan yhteisistä säännöistä maanteiden tietynlaisten tavarankuljetusten osalta 23 päivänä heinäkuuta 1962 annetun ensimmäisen neuvoston direktiivin
, the regime established for journeys on own account and for journeys for hire or reward under the First Council Directive on the establishment of common rules for certain types of carriage of goods by road of 23 July 1962 OJ L 70, 6.8.1962, p.
Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (ETY) N:o 881/92
Directive as last amended by Regulation (EEC) No 881/92.
Euro 4 -standardin mukaisten raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kauttakulku ei kuulu
The transit of Euro 4-standard heavy goods vehicles is not subject to the transitional
Euro 0 -standardin mukaisten raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kauttakulku on kielletty lukuun ottamatta
The transit of Euro-0 heavy goods vehicles is prohibited,
vuotta 2004
except in 2004
vahvistaminen perustuu aikaisempaan ekopistejärjestelmään, josta on määrätty Itävallan tasavallan liittymisasiakirjan pöytäkirjassa N:o 9
ecopoint system as laid down in Protocol 9 to the Act of Accession of the Republic of Austria to the European Union
väliaikaisen pistejärjestelmän
system, pursuant to Annex II, for heavy goods vehicles crossing
Sallittujen NOx-päästöjen kokonaiskiintiö vuonna 2004 on yhtä suuri kuin ekopistejärjestelmän nojalla sallittu vuoden 2003 kokonaiskiintiö, ja komissio hallinnoi kiintiöitä ja jakaa ne jäsenvaltioiden kesken asetuksen (EY) N:o 3298/
The total quota for NOx emissions allowed in 2004 is equivalent to the total quota allowed under the ecopoint system in 2003 and shall be managed and distributed by the Commission among Member States
Yhteisön varalla olevien pisteiden uudelleen jakamisessa painotus tapahtuu asetuksen (EY)
The reallocation of points of the Community reserve shall be weighted according to the criteria mentioned in Article 8(2) of Regulation (EC)
3298/94 8 artiklan 2 kohdassa esitettyjen perusteiden mukaisesti ja erityisesti jäsenvaltioille jaettujen pisteiden todellisen käytön
3298/94 and, more particularly, according to the effective use of the points allocated to Member
Jos infrastruktuurin käyttömaksuja
on charging for the use of infrastructure
koskeva puitelainsäädäntö ei ole tullut voimaan ennen vuoden 2004 loppua, Itävallan Alppien kauttakulkuliikenteessä, erityisesti Brennerin, Tauernin ja Pyhrnin alueilla, edistetään ympäristöä säästävien raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen käyttöä seuraavien sääntöjen mukaisesti:
has not entered into force by the end of 2004, the use of environment-friendly heavy goods vehicles shall be encouraged for transit traffic in the Austrian Alps, in particular in the Brenner, the Tauern and the Pyhrn, in accordance with the following arrangements:
Euro 0-, 1- ja 2 -standardien mukaisille raskaille tavarankuljetusajoneuvoille
for EURO 0, 1, and 2 heavy goods vehicles
ei rajoituksia Euro 3 -standardin mukaisille raskaille tavarankuljetusajoneuvoille
unrestricted transit for EURO 3 heavy goods vehicles.
käyttökielto Euro 0- ja 1 -standardin mukaisille raskaille tavarankuljetusajoneuvoille
no transit for EURO 0 and 1 heavy goods vehicles,
kiintiöjärjestelmä Euro 2 -standardin mukaisille raskaille tavarankuljetusajoneuvoille
quota system for EURO 2 heavy goods vehicles,
ei rajoituksia Euro 3- ja 4 -standardin mukaisille raskaille tavarankuljetusajoneuvoille
unrestricted transit for EURO 3 and 4 heavy goods vehicles.
pisteiden määrän 2 kohdan d alakohdan mukaisesti,
fix the number of points in accordance with paragraph 2(d);
väliaikaiseen pistejärjestelmään liittyviä menettelyjä, pisteiden jakamista ja tämän artiklan soveltamiseen liittyviä teknisiä kysymyksiä koskevat yksityiskohtaiset säännöt,
adopt detailed measures concerning the procedures relating to the transitional points system, the distribution of points and technical issues concerning the application of this Article;
tämän artiklan säännösten ja liitteiden mukaisesti vahvistettujen kiintiöiden suhteellisen lisäämisen kutakin uutta jäsenvaltiota ja vuotta kohden Keski- ja Itä-Euroopan maiden liittyminen vuonna 2004 huomioon ottaen.
increase proportionally by each new Member State and by year the quotas fixed in accordance with the provisions of this Article and the Annexes, taking account of the accession of central and eastern European countries in 2004.