natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Toimitettavien tuotteiden luonne ja määrä tai rakennusurakan yleispiirteet tai liitteessä XVI A tarkoitetun palvelun pääluokka ja kuvaus (CPV-luokitus) sekä maininta siitä, onko tarkoitus tehdä puitesopimus tai useampia puitesopimuksia.
Nature and quantity of the goods to be supplied or general nature of the work or category of service within the meaning of Annex XVI A and description (CPV nomenclature), stating if framework agreement(s) are envisaged, including any options for further procurement and an estimate of the timing when such options may be exercised.
Maininta erityisesti lisähankintamahdollisuuksista sekä arvio ajankohdasta, jolloin näitä lisähankintamahdollisuuksia voidaan käyttää.
In the case of recurring contracts, also, an estimate of the timing of the subsequent calls for competition.
Maininta siitä, onko tarjoukset pyydetty ostoa, leasingtoimintaa, vuokrausta vai osamaksukauppaa vai näiden yhdistelmää varten.
State whether tenders are requested for purchase, lease, rental or hire-purchase or any combination of these.
Toimitus- tai toteutusaika taikka sopimuksen voimassaoloaika ja, sikäli kuin mahdollista, aloitusaika.
Time limits for delivery or completion or duration of service contract and, as far as possible, for starting.
Osoite, johon asiasta kiinnostuneiden yritysten on kirjallisesti ilmoitettava kiinnostuksestaan.
Address to which interested undertakings should send their expressions of interest in writing.
Määräaika kiinnostuksen osoitusten vastaanottamiselle.
Final date for receipt of expressions of interest.
Kieli tai kielet, jolla tai joilla hakemukset tai tarjoukset on laadittava.
Language or languages authorised for the presentation of candidatures or tenders.
Tavarantoimittajan taloudelliset ja tekniset edellytykset sekä tältä vaadittavat rahoitukselliset ja tekniset takuut.
Economic and technical conditions, and financial and technical guarantees required of suppliers.
Arvioitu päivä, jona sopimuksen tai sopimusten tekomenettelyt aloitetaan (jos tiedossa).
Estimated date for initiating the award procedures in respect of the contract or contracts (if known).
Hankintamenettely (rajoitettu vai neuvottelumenettely).
Type of award procedure (restricted or negotiated).
Konsultaatioon liittyvästä asiakirja-aineistosta perittävän maksun suuruus ja sen suorittamista koskevat yksityiskohtaiset säännöt.
The amount of and payment details for any sum to be paid to obtain documents concerning the consultation.
TEHTYJÄ HANKINTASOPIMUKSIA KOSKEVAAN ILMOITUKSEEN SISÄLLYTETTÄVÄT TIEDOT
INFORMATION TO BE INCLUDED IN THE CONTRACT AWARD NOTICE
Tiedot, jotka on tarkoitettu julkaistaviksi Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä Luettelon 6, 9 ja 11 kohdassa olevia tietoja pidetään sellaisina, joita ei ole tarkoitus julkaista, jos niiden julkaiseminen hankintayksikön mielestä vahingoittaisi arkaluonteista kaupallista etua.
Information for publication in the Official Journal of the European Communities Information in headings 6, 9 and 11 is deemed information not intended for publication where the awarding entity considers that publication thereof might be detrimental to a sensitive commercial interest.
Hankintayksikön nimi ja osoite.
Name and address of the contracting entity.
Vähintään yhteenvedonomainen kuvaus toimitettujen tuotteiden, urakoiden tai palvelujen luonteesta ja määrästä.
At least a summary indication of the nature and quantity of the products, works or services provided.
Tapa, jolla tarjouskilpailusta on ilmoitettu (ilmoitus kelpuuttamisjärjestelmästä, kausittainen ennakkoilmoitus, tarjouspyyntö).
Form of the call for competition (notice on the existence of a system of qualification; periodic notice; call for tenders).
Viittaus ilmoituksen julkaisemiseen Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
Reference of publication of the notice in the Official Journal of the European Communities.
Jos hankintasopimukset on tehty ilman kilpailua, maininta sovelletusta
In the case of contracts awarded without a prior call for competition, indication of the relevant provision of Article
artiklan 3 kohdan tai
(3) or Article
Noudatettu hankintamenettely (avoin, rajoitettu vai neuvottelumenettely).
Award procedure (open, restricted or negotiated).
Päivä, jona sopimus on tehty.
Date of award of the contract.
Hinta, joka on maksettu
Price paid for bargain purchases pursuant to Article
Taloudellisten toimijoiden nimet ja osoitteet.
Name and address of the economic operator(s).
Maininta siitä, onko hankintasopimus mahdollisesti jaettu tai voidaanko se jakaa alihankintoihin.
State, where appropriate, whether the contract has been, or may be, subcontracted.
Maksettu hinta tai korkein ja matalin tarjoushinta, joka on otettu huomioon hankintasopimusta tehtäessä.
Price paid or the prices of the highest and lowest bids taken into account in the award of the contract.
Vapaaehtoisesti annettavat tiedot:
Optional information:
alihankintana kolmansille annettu tai mahdollisesti annettava hankintasopimuksen osuus ja sen arvo
value and share of the contract which has been or may be subcontracted to third parties,
hankintasopimuksen myöntämisperusteet.
award criteria.
Tiedot, joita ei ole tarkoitettu julkaistaviksi
Information not intended for publication
Tehtyjen hankintasopimusten lukumäärä (jos hankintasopimus on jaettu usean tavarantoimittajan kesken).
Number of contracts awarded (where an award has been split between several suppliers).
Kunkin tehdyn hankintasopimuksen arvo.
Value of each contract awarded.
Tuotteen tai palvelun alkuperämaa (yhteisöalkuperä tai muu kuin yhteisöalkuperä, jälkimmäisessä tapauksessa maittain eriteltynä).
Country of origin of the product or service (Community origin or non-Community origin; if the latter, broken down by third country).
Mitä hankintasopimuksen myöntämisperusteita on käytetty (taloudellisesti edullisinta tarjousta, alinta hintaa)?
Which award criteria were used (most economically advantageous; lowest price).
Onko hankintasopimus myönnetty
Was the contract awarded to a bidder who submitted a variant, in accordance with Article
Onko tarjouksia hylätty poikkeuksellisen edullisina
Were any tenders excluded on the grounds that they were abnormally low, in accordance with Article
Päivä, jona hankintayksikkö on lähettänyt ilmoituksen.
Date of transmission of the notice by the contracting entity.
Jos hankintasopimusten kohteena ovat liitteeseen XVI B sisältyvät palvelut, hankintayksikön suostumus ilmoituksen julkaisemiseen (
In the case of contracts for services listed in Annex XVI B, agreement by the contracting entity to publication of the notice (Article
Muutoksenhakumenettelystä vastaavan elimen nimi ja osoite.
Name and address of the body responsible for appeal.
PALVELUT, JOITA TARKOITETAAN
SERVICES WITHIN THE MEANING OF ARTICLE
Jätevesi- ja jätehuoltopalvelut: puhtaanapito ja vastaavat palvelut
Sewage and refuse disposal services; sanitation and similar services
Rautatieliikenteen palvelut
Transport services by rail
Tarjouseritelmä saatavana sähköisessä muodossa
final date for receipt of requests to participate.
Kausittainen ennakkoilmoitus julkaistaan
With publication of a periodic indicative notice
Ilmoituksen lähettäminen sähköisessä muodossa
Electronic dispatch of the notice
Tarjouseritelmä saatavana sähköisessä muodossa
Contract documents available electronically
Lähettäminen sähköisessä muodossa sekä tarjouseritelmä sähköisessä muodossa
Electronic dispatch plus "electronic" contract documents
7 kohdan ensimmäisen alakohdan vaikutus
Effect on first subparagraph of paragraph 7
7 kohdan toisen alakohdan vaikutus
Effect on second subparagraph of paragraph 7
10 päivän määräaika pidennetään 15 päivään
The period of 10 days is extended to 15 days
17 päivän määräaika pidennetään 22 päivään
The period of 17 days is extended to 22 days
Määräaika osallistumishakemusten vastaanottamiselle
Deadline for the receipt of requests to participate:
Määräaika yleensä
General deadline
8 kohdan ensimmäisen alakohdan vaikutus
Effect on first subparagraph of paragraph 8
8 kohdan toisen alakohdan vaikutus
Effect on second subparagraph of paragraph 8
ei sovelleta
Not applicable (n.a.)
8 päivän määräaika pidennetään 15 päivään
The period of 8 days is extended to 15 days
Määräaika tarjousten vastaanottamiselle
Deadline for the receipt of tenders
5 päivän määräaika pidennetään 10 päivään
The period of 5 days is extended to 10 days
Ilmoituksen lähettäminen sähköisessä muodossa
Contract documents available electronically
Tarjouseritelmä saatavana sähköisessä muodossa
Electronic dispatch plus "electronic" contract documents
ei sovelleta
Convention 29 on Forced Labour;
ei sovelleta
Convention 138 on Minimum Age;
Määräaika saattamiselle osaksi kansallista lainsäädäntöä
Time-limits for transposition
Määräaika soveltamiselle
Time-limits for application
Direktiivi 93/38/ETY
Directive 93/38/EEC
1 artiklan ensimmäinen virke
Art. 1(1), 1st sentence
1 artiklan 2 kohdan ensimmäinen virke
Art. 1(2), 1st sentence
1 artiklan 4 kohdan ensimmäinen virke
Art. 1(4), 1st sentence,
1 artiklan 4 kohdan c alakohdan 2 osa
Art. 1(4)(c), 1st part
1 artiklan 3 kohdan 1 alakohta
Art. 1(3), 1st subparagraph
1 artiklan 4 kohdan c alakohdan 2 osan VI alakohdan toinen virke
Art. 1(4), 2nd subparagraph
1 artiklan 3 kohdan 2 alakohta
Art. 1(3), 2nd subparagraph
1 artiklan 6 kohdan 1 alakohta
Art. 1(6), 1st subparagraph
1 artiklan 6 kohdan loppuosa
Art. 1(6), in fine
1 artiklan 6 kohdan 2 alakohta
Art. 1(6), 2nd subparagraph
1 artiklan 6 kohdan 3 alakohta
Art. 1(6), 3rd subparagraph
14 artiklan 10 kohdan kolmas ja neljäs virke
10, 2nd subparagraph, 1st and 2nd sentences
14 artiklan 10 kohdan kolmas ja neljäs virke
Art. 14 par.10, 2nd subparagraph, 1st and 2nd sentences
1 artiklan 4 kohdan c alakohdan vi alakohdan ensimmäinen virke
Art. 1 par.
1 artiklan 4 kohdan c alakohdan ii alakohta ja liitteen XVIA huomautuksen alanumero 2
4,c,ii and Annex XVI A, footnote 2
artiklan 2 kohdan a) ja b) alakohta
par.2,a and b
22 artiklan 3 kohdan ensimmäinen virke
3, 1st sentence
25 artiklan 3 kohdan ensimmäinen virke
Art. 25(3), 1st sentence
25 artiklan 3 kohdan kolmas virke
Art.25 par.3, 3rd sentence
26 artiklan 2 kohta
Art. 26 par.
26 artiklan 1 kohdan toinen ja kolmas virke
1, 2nd and 3rd sentences and 2nd subparagraph
artiklan 1 alakohta
, 1st subparagraph
artiklan 2 alakohta
, 2nd subparagraph
artiklan 3 alakohta
, 3rd subparagraph
artiklan 6 kohta
par 6
artiklan 1 kohdan 2 alakohta
par.1, 2nd subparagraph
artiklan 2 kohdan 2 alakohta
par.2, 2nd subparagraph
14 artiklan 14 kohdan ensimmäinen ja toinen virke
Art. 14 par.14, 1st and 2nd sentences
artiklan 2 kohdan 3 alakohta
par.2, 3rd subparagraph
43 ja 44 artikla
Art. 43 and Art. 44
Liitteet I–IX
Annexes I to IX
LIITE X
Annex X
Liitteet XII–XV
Annexes XII to XV
Liite XVI A
Annex XVI A
Liite XVI B
Annex XVI B
Liitteet XVII ja XVIII
Annexes XVII and XVIII
Liitteessä XIX oleva 1.1 kohta
Annex XIX, point 1.1
Liitteessä XIX oleva 1.2 kohta
Annex XIX, point 1.2
Liitteessä XIX oleva 1.3 kohta
Annex XIX, point 1.3
Liitteessä XIX oleva 2 ja 3 kohta
Annex XIX, points 2 and 3
Liitteessä XX oleva 1 kohta
Annex XX, point 1
Liitteessä XX olevan 2 kohdan ensimmäinen virke
Annex XX, point 2, 1st sentence
1 artiklan 9 kohta
Art. 1 par.
Liitteessä XX olevan 2 kohdan ensimmäinen luetelmakohta
Annex XX, point 2, 1st indent
Liitteessä XX olevan 2 kohdan toinen luetelmakohta
Annex XX, point 2, 2nd indent
Liitteessä XX olevan 2 kohdan kolmas luetelmakohta
Annex XX, point 2, 3rd indent
Liitteessä XX oleva 3 kohta
Annex XX, point 3
Liitteessä XX oleva 4 kohta
Annex XX, point 4
1 artiklan 11 kohta
Art. 1 par.11
1 artiklan 13 kohta
Art. 1 par.13
Liite XXI
Annex XXI
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi maanteiden tavara- ja henkilöliikenteen kuljettajien ammattikoulutuksesta ( KOM(2001) 56 – C5-0037/2001 – 2001/0033(COD))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the training of professional drivers for the carriage of goods or passengers by road (COM(2001) 56 – C5-0037/2001 – 2001/0033(COD))
ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 71 artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C5-0037/2001 ),
having regard to Article 251(2) of the EC Treaty and Article 71 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C5-0037/2001 ),
ottaa huomioon aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön ( A5-0430/2001 ),
having regard to the report of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism ( A5-0430/2001 ),
ottavat huomioon komission ehdotuksen EYVL C
Having regard to the proposal from the Commission OJ C
ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon EYVL C
Having regard to the opinion of the Economic and Social Committee OJ C
noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa tarkoitettua menettelyä
Acting in accordance with the procedure referred to in Article 251 of the Treaty
turvin on voitu edistää ammattikoulutusta koskevien sääntöjen yhdenmukaistamista.
have enabled progress to be made in the harmonisation of rules on vocational training.
Lainsäädäntö kuitenkin edelleen vaihtelee jäsenvaltioittain, ja ne vaativat pitemmälle vietyä yhdenmukaistamista tässä asiassa edistääkseen työntekijöiden vapaaseen liikkuvuuteen, sijoittautumisvapauteen ja palvelujen vapaaseen tarjoamiseen liittyvän yhteisön politiikan sekä yhteisen liikennepolitiikan toteuttamista.
However, there are still basic differences between the laws of the Member States and so further harmonisation is necessary in this area in order to contribute to the achievement of Community policies on the freedom of movement of workers, freedom of establishment and freedom to supply services and on the common transport policy.
Enemmistö ammattikuljettajista harjoittaa ammattiaan pelkän ajokortin turvin.
Most professional drivers work solely on the basis of their driving licence.
Direktiiviin 76/914/ETY ja asetukseen
Full basic vocational training, adapted to the requirements of the road transport sector today, as provided for in Directive 76/914/EEC and Regulation
3820/85 perustuva ja tieliikennesektorin tämänhetkisiin vaatimuksiin mukautettu täysi ammatillinen peruskoulutus on edelleen viitetavoitteena, joka olisi saavutettava pitkällä aikavälillä.
3820/85, remains the benchmark to be attained in the long term.
Näin tiukan vaatimuksen asettaminen kaikille uusille kuljettajille todennäköisesti kuitenkin vääristäisi alkuvaiheessa työmarkkinoiden toimintaa.
However, the imposition of such a high standard on all new drivers is likely initially to distort the labour market.
Tämän vuoksi olisi säädettävä vähimmäisperuskoulutuksesta siten, että suppea mutta riittävä ja tehokas koulutus voidaan tehdä pakolliseksi kaikille uusille kuljettajille heidän iästään tai kuljetettavan ajoneuvon luokasta riippumatta.
It is therefore advisable to provide for minimum basic training which will make it possible to demand a lower level of nonetheless adequate and effective training for all new drivers, irrespective of their age or the category of vehicle driven.
Ennakoivan ajotavan – vaarojen ennakoinnin ja tien muiden käyttäjien huomioonoton – kehittämisellä ja siihen liittyvällä polttoaineenkulutuksen järkeistämisellä on myönteisiä vaikutuksia liikennesektorin itsensä lisäksi myös yhteiskuntaan.
The development of defensive driving - anticipating danger, making allowance for other road users - which goes hand in hand with rational fuel consumption, will have a positive impact both on society and on the transport sector itself.
Pakollisen ammattikoulutuksen
Compulsory vocational training
parannettava kuljetuksia, liikennettä ja työoloja (kuten lepoajan vähimmäiskestoa ja ajo- ja työajan enimmäiskestoa) koskevan säännöstön soveltamista.
increase compliance with transport, traffic and work regulations, such as the rules on minimum rest periods and maximum driving and working periods.
Lisäksi ammattikoulutuksessa
The vocational training
käsiteltävä kuljettajille tärkeitä ja olennaisia asioita, kuten terveyttä, turvallisuutta, palvelua ja logistiikkaa.
, lastly, also cover concepts which are essential and important for professional drivers, such as health, safety, service and logistics.
Yritysten ja sektoreiden olisi osallistuttava tämän koulutusohjelman kehittämiseen ja toteuttamiseen.
The companies and sectors concerned should be associated with setting up and carrying out such a training programme.
Ennen tämän direktiivin voimaantuloa ammattiaan jo harjoittavien ammattikuljettajien
Professional drivers who are already working before the Directive enters into force
säädettävä jatkokoulutuksesta, jonka avulla erityisesti he, kuten myöhemmin myös uudet kuljettajat, voivat täydentää tietämystään ja parantaa taitojaan ammattiturvallisuuden ja -säännöstön osalta.
be provided to enable them in particular, like new drivers later on, to update their knowledge and to improve their skills with regard to professional safety and regulations.
Tämä direktiivi ei rajoita yhteisön ajokortista
This Directive applies irrespective of Council Directive 91/439/EEC
29 päivänä heinäkuuta 1991
of 29 July 1991
, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2000/56/EY EYVL L 237, 21.9.2000, s. 45
, as last amended by Commission Directive 2000/56/EC OJ L 237, 21.9.2000, p.
jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 21 päivänä marraskuuta 1994 annetun
of 21 November 1994 on the approximation of the laws of the Member States
neuvoston direktiivin 94/55/EY EYVL L 319, 12.12.1994, s. 7.
with regard to the transport of dangerous goods by road OJ L 319, 12.12.1994, p.
kansallisen ja kansainvälisen
, and Council Directive 96/26/EC
neuvoston direktiivin 96/26/EY EYVL L 124, 23.5.1996, s. 1.
OJ L 124, 23.5.1996, p.1.
, sellaisena kuin se on muutettuna neuvoston direktiivillä 98/76/EY EYVL L 277, 14.10.1998, s. 17.
, as amended by Council Directive 98/76/EC OJ L 277, 14.10.1998, p.
Tämän direktiivin liitteessä vahvistetaan ammattikoulutuksen vähimmäisvaatimukset, jotta ei rajoitettaisi työmarkkinaosapuolten valtuuksia vahvistaa etenkin yleisissä työehtosopimuksissa työntekijöille suosiollisempia määräyksiä.
So as not to prejudice the right of the representatives of employers and employees to specify, in particular by means of collective bargaining agreements, provisions which are more favourable to workers, the Annex to this Directive lays down minimum requirements for vocational training.
Direktiivin 91/439/ETY liitteitä I ja Ia on muutettava lisäämällä niihin pakollista koulutusta vastaavat koodit.
Annexes I and Ia to Council Directive 91/439/EEC need to be amended in order to add the codes corresponding to the compulsory training followed.
Direktiivi 76/914/
Directive 79/914/EC
on kumottava,
be revoked.
jäsenvaltioiden kansalaiset tai,
nationals of a Member State, or
kolmansien valtioiden kansalaiset, jotka ovat johonkin jäsenvaltioon sijoittautuneen yrityksen palveluksessa tai joita tällainen yritys työllistää laillisesti,
third-country nationals legally employed or used by an undertaking established in a Member State,
jäljempänä 'kuljettajat', jotka suorittavat maantiekuljetuksia yhteisön alueella yleisessä käytössä olevilla teillä seuraavilla ajoneuvoilla:
hereinafter referred to as 'drivers', engaged in road transport inside the Community on roads open to public traffic, using:
ajoneuvot, joiden kuljettamiseen tarvitaan ajokorttiluokkiin C1, C1E, C ja CE, sellaisena kuin ne ovat määriteltyinä direktiivissä 91/439/ETY, kuuluva ajokortti tai vastaava ajokortti,
vehicles for which a driving licence for category C1, C1+E, C, or C+E as defined in Directive 91/439/EEC, or a licence recognised as equivalent, is necessary,
ajoneuvot, joiden kuljettamiseen tarvitaan ajokorttiluokkiin D1, D1E, D ja DE, sellaisena kuin ne ovat määriteltyinä direktiivissä 91/439/ETY, kuuluva ajokortti tai vastaava ajokortti.
vehicles for which a driving licence for category D1, D1+E, D or D+E, as defined in Directive 91/439/EEC, or a licence recognised as equivalent is necessary.
" kuljettajaa, joka harjoittaa tavaraliikennettä korvausta vastaan
for the carriage of passengers by road" means a driver engaged in the transportation of passengers for payment;
"ajokorttiluokilla C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE" direktiivissä 91/439/ETY määriteltyjä luokkia
" means the categories of driving licences as defined in Directive 91/439/EEC;
"vakinaisella asuinpaikalla" direktiivin 91/439/ETY 9 artiklassa määriteltyä asuinpaikkaa.
"normal residence" is residence as defined in Article 9 of Directive 91/439/EEC.
Tätä direktiiviä ei sovelleta
This Directive shall not apply to
ajoneuvoilla, joiden suurin sallittu nopeus on enintään 30 kilometriä tunnissa,
vehicles with a maximum authorised speed not exceeding 30 kilometres per hour;
ajoneuvoilla, joilla tehdään tietestejä teknisiä parannuksia, korjausta tai huoltoa varten, ja uusilla tai muunnetuilla ajoneuvoilla, joita ei ole vielä otettu liikenteeseen,
) vehicles undergoing road tests for technical development, repair or maintenance purposes, and new or rebuilt vehicles which have not yet been put into service;
ajoneuvoilla, joilla kuljetetaan materiaaleja tai laitteita, joita ajoneuvon kuljettaja käyttää ammattiaan
) vehicles carrying material or equipment to be used by the driver in the course of his
poikkeuksen edellytyksenä on, että ajoneuvon kuljettaminen ei ole kuljettajan päätoimi ja että poikkeus ei rajoita tämän direktiivin tavoitteita.
that driving the vehicle is not the driver's principal activity and that the exemption does not prejudice the aims of this Directive.
Jäsenvaltiot voivat halutessaan myöntää komission suostumuksella poikkeuksen asetuksessa (ETY) N:o 3820/85 vahvistettuun 50 km:n rajoitukseen kyseisen maan maantieteellisten erityisolosuhteiden perusteella.
The Member States may, by agreement with the Commission, grant an exemption from the 50 km limit laid down in Regulation (EEC) No 3820/85 in the light of the geographical features of the country.
Niitä tämän direktiivin säännöksiä, joissa vahvistetut vaatimukset ovat samoja kuin direktiivissä 96/26/EY vahvistetut vaatimukset, ei sovelleta sellaisiin peruskoulutukseen pyrkiviin kuljettajiin, jotka tämän direktiivin voimaantulopäivänä ovat jo täyttäneet direktiivin 96/26/EY vaatimukset.
The provisions of this Directive laying down requirements which are the same as those laid down by Directive 96/26/EC do not apply to applicants for basic training who have already met the requirements of Directive 96/26/EC on the date of entry into force of this Directive.
Maanteiden tavara- tai henkilöliikenteen kuljettajan ammatin harjoittamisen ehtona on tässä direktiivissä säädetyn peruskoulutuksen
Exercise of the occupation of driver for the carriage of goods or passengers by road shall be subject to
jatkokoulutusta koskevien vaatimusten täyttäminen
continuous training.
Kyseisen koulutuksen läpäiseminen vahvistetaan todistuksella, jonka perusteella toimivaltaiset viranomaiset merkitsevät ajokorttiin yhteisön koodin hankitusta koulutuksesta.
The successful completion of such training shall lead to the issue of the document or certificate concerned on the basis of which the competent authorities shall mark the Community code for the training completed on the driving licence of the person concerned.
5 artikla Saavutetut oikeudet
Article 5
, jotka jo harjoittavat ammattiaan tai ovat harjoittaneet sitä kolmen vuoden ajan tämän direktiivin voimaantuloa edeltävien viiden vuoden aikana, vapautetaan pakollisesta peruskoulutuksesta, sanotun kuitenkaan rajoittamatta ikärajoihin ja ajokorttiluokkiin liittyviä yhteisön säännöksiä ja kansallisia säännöksiä.
Professional drivers for the carriage of goods or passengers by road who have been working on the day of entry into force of this Directive or for three years out of a period of five years prior to the entry into force of this Directive shall be exempted from the requirement to undergo basic training without prejudice to Community and national provisions on minimum ages and categories of driving licences.