natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Myös julkisia palveluhankintoja koskevissa sopimuksissa on taattava vähintään sama suojelun taso kuin tässä asetuksessa.
Public service contracts, too, must guarantee at least the level of protection provided for in this Regulation.
Jäsenvaltiot voivat vahvistaa kansallisessa lainsäädännössä tai julkisissa palvelusopimuksissa tätä laajempia oikeuksia.
Member States may provide for more extensive rights in national law or in public service contracts.
Viiden vuoden kuluttua tämän asetuksen voimaantulosta jäsenvaltiot voivat pyytää tästä säännöksestä poikkeamista.
For a period of five years from the entry into force of this Regulation, Member States may request a derogation from this provision.
Hyväksyessään poikkeamista koskevan päätöksen komissio ottaa huomioon rautatiemarkkinoiden tilanteen ja kehityksen asianomaisessa jäsenvaltiossa.
When adopting its decision on the derogation, the Commission shall take into account the situation and development of the rail market in the Member States concerned.
yhteisö on tehnyt rautatieliikennettä koskevan sopimuksen kolmannen maan kanssa, tätä asetusta sovelletaan myös kyseiseen maahan, kyseisestä maasta tai kyseisen maan kautta tehtäviin kansainvälisiin
the Community has concluded an agreement on rail transport with a third country, this Regulation shall also apply to international journeys to or from that country or in transit through
kuuluu myös vetopalveluista huolehtiminen;
to provide services for the transport of passengers by rail and entailing the undertaking's provision of traction;
direktiivin 91/440/ETY
Directive 91/440/EEC
Verkkoa tai verkon osaa koskevat infrastruktuurin haltijan tehtävät voidaan osoittaa eri elimille tai yrityksille;
functions of the infrastructure manager on a network or part of a network may be allocated to different bodies or undertakings;
"käyttöoikeuden myöntävällä elimellä" organisaatiota, joka vastaa rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeuden myöntämisestä;
"allocation body" means the organisation responsible for the allocation of railway infrastructure capacity;
"maksujenperintäelimellä" organisaatiota, joka vastaa rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttömaksujen perimisestä;
"charging body" means the organisation responsible for the charging for the use of the railway infrastructure capacity;
"matkanjärjestäjällä" matkapaketeista, pakettilomista ja pakettikiertomatkoista 13 päivänä kesäkuuta 1990 annetun neuvoston direktiivin 90/314/ETY EYVL L 158, 23.6.1990, s. 59.
"tour operator" means, an organiser or retailer other than a railway undertaking within the meaning of
, jonka asianomainen jäsenvaltio osoittaa päärautatieasemaksi sen liikenteen määrän, kansainvälisten yhteyksien ja/tai maantieteellisen sijainnin perusteella
which the Member State concerned designates as such on account of its volume of traffic, international character and/or geographical location
"aseman haltijalla" jäsenvaltiossa olevaa organisaatioyksikköä, jolle on annettu vastuu rautatieasemien hallinnosta ja/tai ylläpidosta;
"station manager" means the organisational entity in a Member State, which has been made responsible for the management and/or maintenance of railway stations;
useamman matkan
whether it will be
ja soveltuvin osin yhden tai useamman varauksen tekemistä riippumatta siitä, mikä rautatieyritys tai muun kuljetusyritys suorittaa kuljetuksen ja/tai millä rautatieyrityksellä tai muulla kuljetusyrityksellä sopimuksen tehnyt rautatieyritys ja/tai matkanjärjestäjä teettää sen alihankintana;
subcontracted by the railway undertaking and/or tour operator that concludes the contract;
"lipulla" matkustamiseen oikeuttavaa voimassa olevaa asiakirjaa tai vastaavaa paperittomassa muodossa, myös sähköisessä muodossa, olevaa asiakirjaa, jonka rautatieyritys tai sen valtuuttama edustaja on kirjoittanut tai hyväksynyt ja joka on todisteena kuljetussopimuksen tekemisestä;
"ticket" means a valid document serving as proof of the establishment of a transport contract and giving entitlement to transportation, or something equivalent in paperless form, including electronic form, issued or authorised by the railway undertaking;
"kausilipulla' kuljetussopimusta, joka sallii matkustajan matkustaa säännöllisesti tietyn ajan tietyllä reitillä;
"season ticket" means a transport contract which permits the holder to travel on a regular basis for a certain period of time on a certain route;
matkustajan ja rautatieyrityksen välistä sopimusta, jonka tekemisen yhteydessä kirjoitetaan myös lippu tai jokin muu matkustajalle annettava todiste
a contract between a passenger and a railway undertaking, in relation to which a ticket or other evidence is made out and issued to the passenger
"suoralla lipulla" yhtä tai useampaa lippua, jotka edustavat kuljetussopimusta, joka tarvitaan kansainvälisen matkan tekemiseen lähtöpaikasta määräpaikkaan käyttämällä useita liikennepalveluja ja/tai rautatieyrityksiä;
"through ticket" means a ticket or tickets representing a transport contract necessary to carry out an international journey from origin to destination using a number of services and/or railway undertakings;
"kansainvälisellä matkalla" rautatiematkustajan matkaa, jossa ylitetään vähintään yksi yhteisön sisäinen raja ja joka voidaan tehdä käyttämällä kansainvälistä liikennepalvelua ja/tai kotimaista liikennepalvelua kotimaassa kuljettavalla matkaosuudella;
"international journey" means a passenger journey by rail whereby at least one internal Community border is crossed, and which can be effected by means of an international service and/or by means of a national service for the domestic part of the journey;
"kansainvälisellä liikennepalvelulla" rautateiden matkustajaliikennepalvelua, jossa juna ylittää vähintään yhden sisäisen rajan yhteisössä; juna voidaan liittää toiseen ja/tai jakaa osiin ja eri osilla voi olla eri lähtöpaikat ja
"international service" means a rail passenger service where the train crosses at least one internal Community border; the train may be joined and/or split and the different sections may have different origins and
tietokonepohjaisella tieto- ja varausjärjestelmällä" tietokonepohjaista järjestelmää, jossa on tiedot kaikista rautatieyritysten tarjoamista matkustajaliikennepalveluista; järjestelmään on tallennettu tiedot muun muassa:
Information and Reservation System for Rail Transport (CRST)" means a computerised system containing information about all passenger services offered by railway undertakings; the information stored in the CRST on passenger services includes information on:
matkustajaliikenteen reiteistä ja aikatauluista;
schedules and timetables of passenger services;
matkustajaliikenteen vapaista paikoista;
availability of seats on passenger services;
kuljetusmaksuista ja erityisistä ehdoista;
fares and special conditions;
liikuntarajoitteisten henkilöiden mahdollisuuksista kulkea junalla;
accessibility of trains for Persons with Reduced Mobility;
toiminnoista, joiden avulla voidaan tehdä varauksia tai kirjoittaa lippuja sikäli kuin tilaajat voivat käyttää joitakin näistä palveluista tai kaikkia näitä palveluja;
facilities through which reservations can be made or tickets may be issued to the extent that some or all of these facilities are made available to subscribers;
itsenäinen liikkuminen, suuntavaisto, ilmaisumahdollisuudet tai
independence, whose capacity for orientation or communication or whose
"sijaisena toimivalla rautatieyrityksellä" rautatieyritystä, joka ei ole tehnyt matkustajan kanssa kuljetussopimusta mutta jolle kuljetussopimuksen tehnyt rautatieyritys on antanut tehtäväksi suorittaa kuljetuksen osittain tai kokonaan;
"substitute railway undertaking" means a railway undertaking which has not concluded the transport contract with the passenger but to whom the railway undertaking has entrusted, in whole or in part, the performance of the transport;
Rautatieyritysten ja/tai matkanjärjestäjien on annettava matkustajalle
Railway undertakings and/or tour operators shall provide to the passenger
liitteessä I mainitut tiedot
the information set out in Annex I
niiden tarjoamista palveluista
concerning the services which they offer
Erityistä huomiota kiinnitetään kuulo- ja/tai näkörajoitteisten henkilöiden tarpeisiin
which is accessible and comprehensible and shall be provided free of charge
4 artikla Kuljetussopimukset ja liput
Article 4 Transport contract and tickets
Rautatieyritys tai rautatieyritykset kuljettavat matkustajan polkupyörän kaikissa junissa, kansainväliset ja suurnopeusjunat mukaan luettuina, tapauksen mukaan maksua vastaan.
They shall transport the bicycle of the passenger in all trains, including transborder and high speed trains, possibly on payment of a charge.
Lippuja on pidettävä alustavana näyttönä sopimuksen tekemisestä.
The tickets shall be considered prima facie evidence of the conclusion of the contract.
Rajoittamatta 1 kohdan soveltamista rautatieyritysten
Without prejudice to paragraph 1,
ja erityisesti sen 21 b artiklan soveltamista.
, in particular Article 21 b thereof, paragraphs 2 to 7 below shall apply.
toimittajan on
vendor shall
annettava kaikille rautatieyrityksille, jotka sitä pyytävät, tasapuolisesti ja ketään syrjimättä mahdollisuus käyttää
allow any railway undertaking which submits a request for this the opportunity to participate, on an equal and non-discriminatory basis, in
kyseisen järjestelmän käytössä olevan kapasiteetin rajoissa, jos järjestelmän toimittajasta riippumattomat tekniset rajoitukset eivät sitä estä.
facilities within the available capacity of the system concerned, subject to any technical constraints outside the control of the system vendor.
Järjestelmän toimittaja ei saa:
A system vendor shall not:
liittää osallistuvan rautatieyrityksen kanssa tekemäänsä sopimukseen kohtuuttomia ehtoja;
attach unreasonable conditions to any contract with a participating railway undertaking;
vaatia sellaisten lisäehtojen hyväksymistä, jotka luonteensa vuoksi tai kauppatavan mukaan eivät liity sen tietojärjestelmään osallistumiseen, ja sen on sovellettava samoja ehtoja samantasoisiin palveluihin.
require the acceptance of supplementary conditions which, by their nature or according to commercial usage, have no connection with participation in its information system and shall apply the same conditions for the same level of service.
Järjestelmän toimittaja ei saa asettaa tietojärjestelmäänsä osallistumisen ehdoksi, että osallistuva rautatieyritys ei samanaikaisesti osallistu toiseen järjestelmään.
A system vendor shall not make it a condition of participation in its information system that a participating railway undertaking may not at the same time be a participant in another system.
Osallistuvalla rautatieyrityksellä on oltava oikeus seuraamuksitta irtisanoa järjestelmän toimittajan kanssa tekemänsä sopimus kuuden kuukauden irtisanomisajalla siten, että sopimus päättyy aikaisintaan ensimmäisen sopimusvuoden lopussa.
A participating railway undertaking shall have the right to terminate its contract with a system vendor without penalty on giving at least six months" notice, expiring no earlier than the end of the first year.
Järjestelmän toimittajan tarjoamia lataus- ja käyttölaitteita on tarjottava kaikille osallistuville rautatieyrityksille ketään syrjimättä.
Loading and processing facilities provided by the system vendor shall be offered to all participating railway undertakings without discrimination.
Jos järjestelmän toimittaja lisää tarjoamiinsa jakelutoimintoihin tai toimintojen tarjoamiseen käytettyihin laitteisiin parannuksia, sen on tarjottava näitä parannuksia kaikille osallistuville rautatieyrityksille samoin ehdoin, jos olemassa olevat tekniset rajoitukset eivät sitä estä.
If the system vendor adds any improvement to the distribution facilities provided or the equipment used in the provision of the facilities, it shall offer these improvements to all participating railway undertakings on the same terms and conditions, subject to current technical limitations.
6 artikla Lippujen, suorien lippujen ja varausten
Article 6 Availability of Tickets, Through tickets and
on tehtävä yhteistyötä tarjotakseen matkustajille suoria lippuja kansainvälisiä matkoja varten, sanotun kuitenkaan rajoittamatta perustamissopimuksen 81, 82 ja 86 artiklan määräysten soveltamista.
undertakings shall co-operate, without prejudice to the provisions of Articles 81, 82 and 86 of the Treaty, in order to offer to the passenger through tickets for international journeys.
Yhteistyön on oltava avointa kaikille rautatieyrityksille syrjimättömin perustein.
The co-operation shall be open to any railway undertaking on a non-discriminatory basis.
Lippujen tarjoamisen yhteydessä suoritetuista palveluista perittävien maksujen on perustuttava kyseisiin palveluihin liittyviin kustannuksiin.
Services performed for the provision of tickets shall be charged on a cost related basis.
Rautatieyritysten on ilmoitettava yhteistyösopimuksista komissiolle yhden vuoden kuluttua tämän asetuksen voimaantulosta.
Railway undertakings shall notify the co-operation agreement(s) to the Commission one year after the entry into force of this Regulation.
lippumyymälät ja
ticket offices and, if available,
lippuautomaatit, jos niitä on käytettävissä, kaikilla päärautatieasemilla, tai
selling machines on all main railway stations or
tai muun yleisesti saatavilla olevan tietotekniikan välityksellä perimättä lisämaksuja näiden jakelukanavien käytöstä.
or any other widely available information technology without additional charges for the use of this distribution channel.
Julkisten palveluhankintojen nojalla myytäviä lippuja on toimitettava ainakin seuraavien välityksellä:
Tickets issued in the framework of public service contracts must be distributed at least via:
lippumyymälät ja/tai, jos käytettävissä, helposti saatavilla olevat lippuautomaatit kaikilla päärautatieasemilla, ja
ticket offices and, if available, accessible selling machines on all main railway stations and
puhelimen, helposti saatavilla olevien Internet-sivustojen tai muun yleisesti saatavilla olevan tietotekniikan välityksellä perimättä lisämaksuja näiden jakelukanavien käytöstä.
telephone/accessible internet sites or any other widely available information technology without additional charges for the use of this distribution channel.
Jos lähtöasemalla ei ole lippumyymälää tai lippuautomaattia, matkustajille on tiedotettava rautatieasemalla ainakin seuraavista seikoista:
If there is no ticket office or selling machine in the railway station of departure, passengers must at least be informed in the railway station:
mahdollisuudesta ostaa lippu puhelimitse, Internetin välityksellä tai junassa ja tällöin noudatettavista menettelyistä;
about the possibility of buying a ticket by telephone, through the internet or on the train and the procedures to follow;
lähimmästä päärautatieasemasta tai paikasta, jossa on lippumyymälä ja/tai lippuautomaatti.
about the nearest main railway station or place where ticket offices and/or selling machines are provided.
Ellei junaan tai lähtöasemalle pääsyä ole turvallisuussyistä, petostentorjuntatoimien tai pakollisen paikkavarauksen vuoksi rajoitettu matkustajiin, joilla on voimassa oleva matkalippu, rautatieyritysten
Unless, on the grounds of security, anti-fraud policy or compulsory train reservation, access to the train or the terminal is limited to holders of a valid ticket,
on annettava matkustajille mahdollisuus
railway undertakings shall offer the possibility
ostaa lippuja
of purchasing
erityisesti, jos matkustaja ei ole voinut ostaa lippua lähtöasemalta jostakin seuraavasta syystä:
, in particular if the passenger was unable to purchase his ticket at the railway station of departure on any of the following grounds:
lippumyymälä on suljettu;
closed ticket offices;
lippuautomaatti on epäkunnossa;
deficient ticket machines;
lähtöasemalla ei ole lippumyymälää tai lippuautomaatteja;
absence of ticket offices or ticket machines in the station of departure;
liikuntarajoitteisen matkustajan on mahdotonta päästä lippumyymälään tai lippuautomaateille.
absence of accessible ticket offices or accessible ticket machines where the passenger is a person with reduced mobility.
Matkustajan on tällöin välittömästi ilmoittauduttava asianomaiselle junahenkilökunnalle.
The passenger must immediately inform the competent train staff.
Yhteentoimivuuden tekniset eritelmät
Technical Specifications for Interoperability
Jotta matkustajat voivat saada 3 artiklassa tarkoitetut tiedot ja jotta rautatieyritykset voivat myydä 4 artiklassa tarkoitettuja lippuja sekä 6 artiklassa tarkoitettuja suoria lippuja ja varauksia, sovelletaan 2–4 kohtaa.
In order to allow passengers to obtain the information referred to in Article 3 and to allow railway undertakings to issue tickets as referred to in Article 4 as well as through tickets and reservations as referred to in Article 6, paragraphs 2 to 4 below shall apply.
Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta 19 päivänä maaliskuuta 2001 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/16/EY
The Technical Specifications for Interoperability (TSI) referred to in Chapter II and Annex II(2.5)(a) (telematics applications for passengers) of Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council of 19 March 2001 on the interoperability of the trans-European conventional rail system
Vuoden kuluttua tämän asetuksen hyväksymisestä komissio hyväksyy Euroopan rautatieviraston ehdotuksesta matkustajia koskevien telemaattisten sovellusten yhteentoimivuuden tekniset eritelmät.
One year after the adoption of this Regulation, the Commission shall, on a proposal to be submitted by the European Railway Agency, adopt the Technical Specifications for the Interoperability of telematics applications for passengers.
Yhteentoimivuuden tekniset eritelmät mahdollistavat liitteessä I mainittujen tietojen antamisen.
The TSI shall enable the provision of the information in Annex I.
Rautatieyritykset muuttavat sähköiset tieto- ja varausjärjestelmänsä yhteentoimivuuden teknisten eritelmien mukaisiksi viimeistään vuoden kuluttua siitä, kun komissio on hyväksynyt yhteentoimivuuden tekniset eritelmät.
Railway undertakings shall adapt their computerised information and reservation systems according to the requirements set out in the TSI at the latest one year after adoption of the TSI by the Commission.
Matkustajan kuolema tai loukkaantuminen
Death and injury of passengers
Rautatieyritys on vastuussa matkustajan kuolemasta tai fyysisestä tai
The railway undertaking shall be liable in the event of death or bodily injury, whether physical or
kuoleman tai vamman aiheuttanut onnettomuus
, of a passenger, upon condition that the accident which caused the death or injury
on johtunut luonnonkatastrofista taikka sota- tai terroritoimista
was not due to natural disasters, acts of war or terrorism
Matkustajan kuolemaan tai loukkaantumiseen liittyvät korvaukset
Compensation in the event of death or injury of passengers
Rautatieyritys ei voi sulkea pois tai rajoittaa vastuutaan 8 artiklan 1 kohdan nojalla määräytyvästä vahingonkorvauksesta siltä osin kuin korvauksen määrä ei ole yli 120 000 EUR matkustajaa kohden.
For damages arising under Article 8(1) not exceeding EUR 120 000 per passenger the railway undertaking shall not be able to exclude or limit its liability.
Rautatieyritys ei ole vastuussa sellaisten vahinkojen korvaamisesta, joiden arvo ylittää tämän määrän, jos se näyttää toteen, etteivät vahingot johtuneet sen tuottamuksesta tai muusta virheestä.
Above that amount, the railway undertaking shall not be liable for damages if it proves that it was not negligent or otherwise at fault.
Jos matkustajan kuoleman johdosta henkilöt, joita hän lain nojalla oli tai olisi ollut velvollinen elättämään, menettävät toimeentulonsa, on myös tämä menetys korvattava näille henkilöille.
If, through the death of a passenger, persons to whom the deceased had, or would have had, a legal duty to maintain are deprived of their support, such persons shall also be compensated for that loss.
Jos matkustaja kuolee tai loukkaantuu, rautatieyrityksen on suoritettava ennakkomaksu välittömien taloudellisten tarpeiden kattamiseksi 15 päivän kuluessa siitä, kun vahingonkorvaukseen oikeutetun henkilön henkilöllisyys on todettu.
In the event of the death or injury of a passenger, the railway undertaking shall make an advance payment, to cover immediate economic needs, within 15 days from the identification of the person entitled to damages.
Kuolemantapauksessa tämän maksun on oltava vähintään 19 000 EUR.
In the event of death this payment shall not be less than EUR 19 000.
Ennakkomaksu ei merkitse vastuun tunnustamista, ja se voidaan ottaa huomioon mahdollisissa korvauksissa, joita maksetaan myöhemmin rautatieyrityksen vastuun perusteella.
This advance payment shall not imply any acknowledgement of liability and may be offset against any amounts subsequently paid on account of the liability of the railway undertaking.
VASTUU JA KORVAUKSET KÄSIMATKATAVARAN, MUUN MATKATAVARAN, ELÄINTEN JA AJONEUVOJEN VAHINGOITTUMISESTA TAI KATOAMISESTA
LIABILITY AND COMPENSATION IN THE EVENT OF DAMAGE TO OR LOSS OF HAND LUGGAGE, OTHER LUGGAGE, VEHICLES AND ANIMALS
Matkatavara, ajoneuvot ja eläimet
Luggage, vehicles and animals
Vastuu ja korvaus käsimatkatavaroiden, eläinten, muiden matkatavaroiden, pyörätuolien, lastenvaunujen, polkupyörien tai ajoneuvojen täydellisestä tai osittaisesta tuhoutumisesta, katoamisesta tai vahingoittumisesta määritellään CIV-säännösten III luvun, ja erityisesti niiden 33–46 artiklan mukaisesti.
Liability and compensation in the event of total or partial destruction or loss of or damage to hand luggage, other luggage, wheel-chairs, children's prams, bicycles or other vehicles and animals shall be governed by the provisions of the CIV, Chapter III, and in particular Articles 33 to 46 thereof.
Sanotun rajoittamatta 1 kohdan soveltamista rautatieyritys tai aseman haltija, joka on vastuussa liikuntarajoitteisen matkustajan liikkumista helpottavien laitteiden/lääkinnällisten laitteiden täydellisen tai osittaisen tuhoutumisen, katoamisen tai vahingoittumisen korvaamisesta, suorittaa enintään laitteen jälleenhankinta-arvon suuruisen hyvityksen.
Without prejudice to paragraph 1, the railway undertaking or station manager that is liable for compensation in the event of total or partial destruction or loss of or damage to mobility equipment/medical equipment belonging to a passenger with reduced mobility shall pay compensation equivalent, at the maximum, to the replacement value of the equipment.
JA APU MYÖHÄSTYMISTEN YHTEYDESSÄ
AND ASSISTANCE IN THE EVENT OF DELAYS
a) poikkeuksellisista sääoloista, luonnonkatastrofista tai sota- tai terroritoimista;
(a) exceptional weather conditions, natural disasters, acts of war or terrorism;
b) rautatieyrityksen toimintaan liittymättömistä seikoista, joita yritys ei tapauksen laadun edellyttämästä huolellisuudesta huolimatta ole voinut välttää eikä sen seurauksia torjua;
(b) circumstances outside the operation of the railway undertaking which the carrier, despite the duty of care required under the circumstances, could not prevent and whose consequences it could not prevent;
c) matkustajan tuottamuksesta tai;
(c) the fault of the passenger, or
d) kolmannen osapuolen menettelystä, jota rautatieyritys tapauksen laadun vaatimasta huolellisuudesta huolimatta ei ole voinut välttää eikä sen seurauksia torjua; samaa rautatieinfrastruktuuria käyttävää toista yritystä ei pidetä kolmantena osapuolena.
(d) the conduct of a third party, which the carrier, despite the duty of care required under the circumstances, could not prevent and whose consequences it could not prevent; another undertaking using the same railway infrastructure shall not be defined as a third party.
Myöhästymisen korvaaminen
Compensation for delays
Rautatieyrityksen on maksettava matkustajalle takaisin erilaiset lisämaksut, jos toteutuneet palvelut eivät vastaa ilmoitettuja lisämaksujen perusteita (katso liitteessä II oleva 6 kohta).
The railway undertaking shall refund surcharges to the passenger if the services actually provided do not meet the criteria indicated (see Annex II, point 6) for surcharges.
Myöhästymisistä maksettavat vähimmäiskorvaukset
The minimum compensations for delays