natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tätä direktiiviä sovelletaan ajoneuvoihin, jotka kuuluvat M1 ja N1 -luokkiin, sellaisina kuin ne määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A osassa, ja tällaisten ajoneuvojen uusiin tai uudelleenkäytettyihin osiin.
This Directive shall apply to vehicles belonging to category M1 and N1, as defined in Part A of Annex II to Directive 70/156/EEC, and to new or re-used component parts of such vehicles.
Rajoittamatta 7 artiklan säännösten soveltamista tätä direktiiviä ei sovelleta:
Without prejudice to the application of the provisions of Article 7, this Directive shall not apply to :
erikoisvalmisteisiin ajoneuvoihin, sellaisina kuin ne on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevassa A osan 5 kohdassa;
special purpose vehicles as defined in section A, paragraph 5, of Annex II to Directive 70/156/EEC ;
N1-luokkaan kuuluviin monivaiheisesti valmistettuihin ajoneuvoihin edellyttäen, että perusajoneuvo on tämän direktiivin mukainen;
multi-stage built vehicles belonging to category N1, provided that the base vehicle complies with this Directive ;
pieninä sarjoina valmistettaviin ajoneuvoihin, joihin viitataan direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan a alakohdassa.
vehicles produced in small series, referred to in Article 8(2)(a) of Directive 70/156/EEC.
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
For the purposes of this Directive, the following definitions shall apply :
" mitä tahansa osaa tai osien kokoonpanoa, joka sisällytetään ajoneuvoon sen valmistuksen aikana.
" means any part or any assembly of parts which is included in a vehicle at the time of its production.
Siihen kuuluvat myös osat ja erilliset tekniset yksiköt, sellaisina kuin on määritelty direktiivin 70/156/ETY 2 artiklassa;
It covers also components and separate technical units as defined in Article 2 of Directive 70/156/EEC ;
" ajoneuvon tyyppiä, sellaisena kuin se on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II olevan B osan 1 ja 3 kohdassa;
means the type of a vehicle as defined in section B, paragraphs 1 and 3, of Annex II to Directive 70/156/EEC ;
" ajoneuvoa, siten kuin se määritelty direktiivin 2000/53/EY 2 artiklan 2 kohdassa;
means a vehicle as defined in point (2) of Article 2 of Directive 2000/53/EC ;
" ajoneuvotyypin versiota, jonka hyväksyntäviranomainen on
means the version within a type of vehicle, which is identified by the approval authority,
valmistajaa kuultuaan ja liitteessä I esitettyjen arviointiperusteiden mukaisesti
in consultation with the manufacturer and in accordance with the criteria laid down in Annex I,
katsonut olevan ongelmallisin uudelleenkäytettävyyden, kierrätettävyyden ja hyödynnettävyyden osalta;
as being the most problematic in terms of re-usability, recyclability and recoverability;
monivaiheisesti valmistetulla ajoneuvolla
multi-stage built vehicle
" ajoneuvoa, joka on monivaiheisen valmistusprosessin tulos;
" means a vehicle resulting from a multi-stage construction process ;
" ajoneuvoa, siten kuin se on märitelty direktiivin 70/156/ETY 2 artiklan neljännessä luetelmakohdassa, jota käytetään monivaiheisen valmistamisen alkuvaiheessa;
" means a vehicle as defined in Article 2, 4th indent to Directive 70/156/CEE, which is used at the starting stage of a multi-stage construction ;
monivaiheisella valmistamisella
multi-stage construction
" prosessia, jossa ajoneuvo tuotetaan useassa vaiheessa lisäämällä osia perusajoneuvoon tai muuttamalla kyseisiä osia;
" means the process by which a vehicle is produced in several stages by adding component parts to a base vehicle or by modifying those component parts ;
" uudelleenkäyttöä, siten kuin se on määritelty direktiivin 2000/53/EY 2 artiklan 6 kohdassa;
" means re-use as defined in point (6) of Article 2 of Directive 2000/53/EC ;
" kierrättämistä, siten kuin se on määritelty direktiivin 2000/53/EY 2 artiklan 7 kohdassa;
means recycling as defined in the first sentence of point (7) of Article 2 of Directive 2000/53/EC ;
" energian talteenottamista, siten kuin se on määritelty direktiivin 2000/53/EY 2 artiklan 7 kohdassa;
" means energy recovery as defined in the second sentence of point (7) of Article 2 of Directive 2000/53/EC ;
" hyödyntämistä, siten kuin se on määritelty direktiivin 2000/53/EY 2 artiklan 8 kohdassa;
" means recovery as defined in point (8) of Article 2 of Directive 2000/53/EC ;
" mahdollisuutta uudelleenkäyttää romuajoneuvoista poistettuja osia;
means the potential for re-use of component parts diverted from an end-of-life vehicle ;
" mahdollisuutta kierrättää romuajoneuvoista poistettuja osia tai materiaaleja;
" means the potential for recycling of component parts or materials diverted from an end-of-life vehicle ;
" mahdollisuutta hyödyntää romuajoneuvoista poistettuja osia tai materiaaleja;
means the potential for recovery of component parts or materials diverted from an end-of-life vehicle ;
" uuden ajoneuvon massan prosenttiosuutta, joka on mahdollisesti uudelleenkäytettävissä ja kierrätettävissä;
" means the percentage by mass of a new vehicle, potentially able to be re-used and recycled ;
" uuden ajoneuvon massan prosenttiosuutta, joka on mahdollisesti uudelleenkäytettävissä ja hyödynnettävissä;
" means the percentage by mass of a new vehicle, potentially able to be re-used and recovered ;
" laajaa suunnitelmaa, joka koostuu koordinoiduista toimista ja suoritettavista teknisistä toimenpiteistä purkamisen, murskaamisen ja vastaavien prosessien sekä materiaalien kierrätyksen ja hyödyntämisen osalta, sen varmistamiseksi, että tavoitteena olevat kierrätettävyys- ja hyödynnettävyysasteet voidaan saavuttaa ajoneuvon ollessa kehitysvaiheessaan;
means a large-scale plan consisting of co-ordinated actions and technical measures to be taken as regards dismantling, shredding or similar processes, recycling and recovery of materials to ensure that the targeted recyclability and recoverability rates are attainable at the time a vehicle is in its development phase ;
"toimivaltaisella elimellä' yksikköä, esim. teknistä yksikköä tai muuta olemassa olevaa yksikköä, jonka jäsenvaltio on nimennyt suorittamaan alustavan arvioinnin ja myöntämään vaatimustenmukaisuustodistuksen tämän direktiivin säännöksen mukaisesti.
"competent body" means an entity, e.g. a technical service or another existing body, notified by a Member State to carry out preliminary assessment and to issue a certificate of compliance, in accordance with the prescriptions of this Directive.
Toimivaltainen elin voi olla tyyppihyväksyntäviranomainen sillä edellytyksellä, että sen pätevyys kyseisellä alalla on asianmukaisesti dokumentoitu.
The competent body may be the type-approval authority, provided its competence in this field is properly documented.
Jäsenvaltiot myöntävät tarvittaessa EY-tyyppihyväksynnän tai kansallisen tyyppihyväksynnän uudelleenkäytettävyyden, kierrätettävyyden ja hyödynnettävyyden osalta vain sellaisille ajoneuvoille, jotka ovat tämän
Member States shall grant, as appropriate, EC type-approval or national type-approval, with regard to re-usability, recyclability and recoverability, only to such vehicle types that satisfy the requirements
Valmistajan on 1 kohdan soveltamiseksi pidettävä hyväksyntäviranomaisen saatavilla yksityiskohtaiset tekniset tiedot, jotka ovat tarpeen tämän direktiivin liitteessä I mainittujen laskelmien ja tarkastusten suorittamiseksi ja jotka koskevat ajoneuvon ja sen osien valmistuksessa käytettyjen materiaalien luonnetta.
For the application of paragraph 1, the manufacturer shall make available to the approval authority the detailed technical information necessary for the purposes of the calculations and checks referred to in Annex I to this Directive, relating to the nature of the materials used in the construction of the vehicle and its component parts.
Jos kyseisten tietojen on osoitettu kuuluvan teollis- ja tekijänoikeuksien piiriin tai edustavan valmistajan tai tämän toimittajien erityistä taitotietoa, valmistajan tai tämän toimittajien on annettava riittävät tiedot kyseisten laskelmien asianmukaiseksi
In cases where such information is shown to be covered by intellectual property rights or to constitute specific know-how of the manufacturer or of his suppliers, the manufacturer or his suppliers shall supply sufficient information to enable those calculations to be properly
, kierrätettävyyden ja hyödynnettävyyden osalta jäsenvaltioiden on varmistettava, että EY-tyyppihyväksyntää koskevaa hakemusta jätettäessään valmistaja käyttää tämän direktiivin liitteen II mukaista ilmoituslomakkeen mallia direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 1 kohdan nojalla.
so far as concerns re-usability, recyclability and recoverability, the Member States shall ensure that, the manufacturer uses the model of the information document set out in Annex II to this Directive, when submitting an application for EC type-approval, pursuant to Article 3(1) of Directive 70/156/EEC.
Myöntäessään EY-tyyppihyväksynnän direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 3 kohdan nojalla tyyppihyväksyntäviranomaisen on käytettävä EY-tyyppihyväksyntää koskevan todistuksen mallia, joka on esitetty tämän direktiivin liitteessä III.
When granting an EC type-approval pursuant to Article 4(3) of Directive 70/156/EEC, the type-approval authority shall use the model of the EC type-approval certificate set out in Annex III to this Directive.
Jäsenvaltiot eivät saa myöntää tyyppihyväksyntää ennen sen varmistamista, että valmistaja on toteuttanut hyväksyttävät järjestelyt ja menettelyt tämän direktiivin kattamien uudelleenkäytettävyys-, kierrätettävyys- ja hyödynnettävyysnäkökohtien hallinnoimiseksi tämän direktiivin liitteessä IV olevan 3 kohdan mukaisesti.
Member States shall not grant any type approval without first ensuring that the manufacturer has put in place satisfactory arrangements and procedures, in accordance with paragraph 3 of Annex IV to this Directive, to manage properly the re-usability, recyclability and recoverability aspects covered by this Directive.
Kun kyseinen alustava arviointi on suoritettu, valmistajalle myönnetään todistus liitteen IV mukaisten vaatimusten täyttämisestä (jäljempänä "vaatimustenmukaisuustodistus").
When this preliminary assessment has been carried out, a certificate named "Certificate of Compliance with Annex IV" (hereinafter "the certificate of compliance") shall be granted to the manufacturer.
Alustavan arvioinnin yhteydessä jäsenvaltioiden on varmistettava, että ajoneuvotyypin valmistuksessa käytetyt materiaalit vastaavat direktiivin 2000/53/EY 4 artiklan 2 kohdan a alakohdan säännöksiä.
In the framework of the preliminary assessment, Member States shall ensure that the materials used for the construction of a vehicle type comply with the provisions of Article 4(2)(a) of Directive 2000/53/EC.
Komissio laatii 9 artiklassa tarkoitetun menettelyn mukaisesti yksityiskohtaiset säännöt tämän säännöksen noudattamisen varmistamiseksi.
The Commission shall, in accordance with the procedure referred to in Article 9, establish the detailed rules necessary to verify compliance with this provision.
Edellä olevan 1 kohdan soveltamiseksi valmistajan on suositeltava strategiaa purkamisen, osien uudelleenkäytön sekä materiaalien kierrättämisen ja hyödyntämisen varmistamiseksi.
For the purpose of paragraph 1 the manufacturer shall recommend a strategy to ensure dismantling, re-use of component parts, recycling and recovery of materials.
Strategiassa on otettava huomioon testatut tekniikat, jotka ovat käytettävissä tai kehitteillä haettaessa ajoneuvon tyyppihyväksyntää.
The strategy shall take into account the proven technologies available or in development at the time of the application for a vehicle type-approval.
suorittamaan alustavan arvioinnin ja myöntämään vaatimustenmukaisuustodistuksen.
carry out the preliminary assessment and to issue the certificate of compliance.
kaikista merkittävistä muutoksista, jotka voivat vaikuttaa vaatimustenmukaisuustodistukseen.
of any significant change that could affect the relevance of the certificate of compliance.
Kuultuaan valmistajaa toimivaltainen
After consultation with the manufacturer, the competent
tekee päätöksen uusien tarkastusten tarpeellisuudesta.
shall decide whether new checks are necessary.
myöntää tarvittaessa uuden vaatimustenmukaisuustodistuksen tai pidentää sen voimassaoloaikaa kahdella vuodella.
shall issue, as appropriate, a new certificate of compliance or shall extend its validity for a further period of two years.
ei saa katsoa uudelleenkäytettäviksi laskettaessa kierrätettävyys- ja hyödynnettävyysasteita;
be deemed to be non-re-usable for the purposes of calculating the recyclability and recoverability rates ;
ei saa käyttää uudelleen direktiivin 70/156/ETY mukaisten ajoneuvojen valmistuksessa.
not be re-used in the construction of vehicles covered by Directive 70/156/EEC.
Muutetaan direktiivi 70/156/ETY tämän direktiivin liitteen VI mukaisesti.
Directive 70/156/EEC is amended in accordance with Annex VI to this Directive.
kuukautta tämän
from the
direktiivin voimaantulosta.
date of entry into force of this Directive.
evätä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää,
refuse to grant EC or national type-approval,
kieltää uusien ajoneuvojen rekisteröintiä, myyntiä tai käyttöönottoa.
prohibit the registration, sale or entry into service of new vehicles.
evättävä EY-tyyppihyväksyntä,
refuse to grant EC type-approval ;
evättävä kansallinen tyyppihyväksyntä.
refuse to grant national type-approval.
Jos tämän direktiivin vaatimuksia ei noudateta, jäsenvaltioiden on …
With effect from ...
54 kuukautta
54 months from the
tämän direktiivin voimaantulosta.
date of entry into force of this Directive.
todettava, että uusien ajoneuvojen vaatimustenmukaisuustodistukset eivät enää ole voimassa direktiivin 70/156/ETY 7 artiklan 1 kohdassa tarkoitetussa merkityksessä,
consider certificates of conformity which accompany new vehicles as no longer valid for the purposes of Article 7(1) of Directive 70/156/EEC;
evättävä uusien ajoneuvojen rekisteröinti, myynti tai käyttöönotto, lukuun ottamatta tilanteita, joissa sovelletaan direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan b alakohtaa.
refuse the registration, sale or entry into service of new vehicles, save where Article 8(2)(b) of Directive 70/156/EEC applies.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa
When Member States adopt these
Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle kirjallisina ne keskeiset kansalliset säännökset, jotka ne antavat tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law, which they adopt in the field covered by this Directive.
Liite I Vaatimukset
Annex I Requirements
Liite II Ilmoituslomake ajoneuvon EY-tyyppihyväksyntää varten
Annex II Information document for EC vehicle type-approval
Liite III EY-tyyppihyväksyntätodistuksen malli
Annex III Model of the EC type-approval certificate
Liite IV Valmistajan ennakkoarviointi
Annex IV Preliminary assessment of the manufacturer
Lisäys 1: vaatimustenmukaisuustodistuksen malli
Appendix 1 : model of the certificate of compliance
Liite V Osat, joiden uudelleenkäyttö ei ole mahdollista
Annex V Component parts deemed to be not re-usable
Liite VI Direktiivin 70/156/ETY muuttaminen
Annex VI Amendments to Directive 70/156/EEC
Luokkaan M1 ja luokkaan N1 kuuluvat ajoneuvot on rakennettava siten, että:
Vehicles belonging to category M1 and those belonging to category N1 shall be so constructed as to be :
vähintään 85 prosenttia massasta on uudelleen käytettävissä ja/tai kierrätettävissä
re-usable and/or recyclable to a minimum of 85 % by mass and,
vähintään 95 prosenttia massasta on uudelleen käytettävissä ja/tai hyödynnettävissä
re-usable and/or recoverable to a minimum of 95 % by mass,
tässä liitteessä säädettyjen menettelyjen mukaisesti määritettynä.
as determined by the procedures laid down in this Annex.
Tyyppihyväksyntää varten valmistajan on toimittava asianmukaisesti täytetty, standardin ISO 22628 : 2002 liitteen A mukaisesti laadittu tietolomake.
For the purposes of type-approval, the manufacturer shall submit a data presentation form duly completed, established in accordance with Annex A to the standard ISO 22628 : 2002.
Siihen on sisällytettävä materiaalien jaottelu.
It shall include the materials breakdown.
Siihen pm liitettävä luettelo puretuista osista, jotka valmistaja on ilmoittanut purkuvaihetta varten, sekä prosessista, joita valmistaja suosittelee niiden käsittelyyn.
It shall be accompanied by a listing of the dismantled component parts, declared by the manufacturer with respect to the dismantling stage, and the process he recommends for their treatment.
Edellä 1 ja 2 kohdan soveltamista varten valmistajan on osoitettava hyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla, että viiteajoneuvo täyttää vaatimukset.
For the application of paragraph 1 and paragraph 2, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the approval authority that the reference vehicles meet the requirements.
ISO-standardin 22628 : 2002 liitteessä B kuvattuja laskentamenetelmiä on käytettävä.
The calculation method prescribed in Annex B to the ISO standard 22628 : 2002 shall apply.
Valmistajan on kuitenkin pystyttävä osoittamaan, että mikä tahansa ajoneuvotyypin versio täyttää tämän direktiivin vaatimukset.
However, the manufacturer must be in a position to demonstrate that any version within the vehicle type complies with the requirements of this Directive.
Viiteajoneuvojen valintaa varten on otettava huomioon
For the purposes of the selection of the reference vehicles, account shall be taken of the
seuraavat arviointiperusteet:
following criteria:
– saatavilla olevat viimeistelytasot
- the available trim levels
– saatavilla olevat valinnaiset laitteet
- the available optional equipment
, jotka voidaan asentaa ajoneuvoon valmistajan vastuulla.
I.e. leather upholstery, in-car radio equipment, air-conditioning, alloy wheels etc.
Jos hyväksyntäviranomainen ja ajoneuvon valmistaja eivät yhteisymmärryksessä pysty nimeämään sitä ajoneuvotyypin versiota, jonka katsotaan olevan ongelmallisin uudelleenkäytettävyyden, kierrätettävyyden ja hyödynnettävyyden osalta, on valittava yksi viiteajoneuvo
Should the type-approval authority and the manufacturer fail jointly to identify the most problematic version within a type of vehicle, in terms of re-usability, recyclability and recoverability, one reference vehicle shall be selected, within:
kustakin korityypistä, sellaisena kuin
each "type of bodywork", as defined in section C
kustakin luokan N1 ajoneuvojen korityypistä, joita ovat pakettiauto, alusta–ohjaamoajoneuvo, avolavainen pakettiauto jne.
each "type of bodywork", i.e. van, chassis-cab, pick-up etc., in the case of N1 vehicles.
Laskemia varten katsotaan, että renkaat ovat kierrätettävissä.
For the purposes of calculations, tyres shall be considered as recyclable.
Massat on ilmaistava kiloina yhden desimaalin tarkkuudella.
Masses shall be expressed in kg with one decimal place.
Asteet on laskettava prosentteina yhden desimaalin tarkkuudella ja tämän jälkeen pyöristettävä seuraavasti:
The rates shall be calculated in percent with one decimal place, then rounded as follows:
jos desimaalipilkkua seuraava luku on 0–4, summa pyöristetään alaspäin
if the figure following the decimal point is between 0 and 4, the total is rounded down ;
jos desimaalipilkkua seuraava luku on 5–9, summa pyöristetään ylöspäin.
if the figure following the decimal point is between 5 and 9, the total is rounded up.
Osien massan ja materiaalien tarkastamista varten valmistajan on tarjottava
For the purposes of checks of the materials and masses of component parts, the manufacturer shall make
TIETOLOMAKE AJONEUVON EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ VARTEN
INFORMATION DOCUMENT FOR EC VEHICLE TYPE-APPROVAL
ajoneuvojen EY-tyyppihyväksyntää niiden uudelleenkäytettävyyden, kierrätettävyyden ja hyödynnettävyyden osalta koskevan neuvoston direktiivin 70/156/ETY(
in accordance with Annex I to Council Directive 70/156/EEC(
Tämän ilmoituslomakkeen kohtien numerointi ja alaviitteet vastaavat direktiivin 70/156/ETY liitteessä I olevia.
The item numbers and footnotes used in this information document correspond to those set out in Annex I to Directive 70/156/EEC.
Tarpeettomat kohdat on jätetty pois.
Items not relevant for the purpose of this Directive are omitted.
) liitteen I mukaisesti
) relating to EC type-approval of a vehicle with regard to its re-usability, recyclability and recoverability
Mahdolliset piirustukset on toimitettava sopivassa mittakaavassa ja riittävän yksityiskohtaisina A4-kokoisina tai sen kokoisessa kansiossa.
Any drawings must be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Kauppanimi (-nimet) (jos saatavissa):
Commercial name(s)(if available) :
Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon(b):
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b) :
Kyseisen merkinnän sijainti:
Location of that marking :
Valokuvat ja/tai piirrokset edustavasta ajoneuvosta:
Photographs and/or drawings of a representative vehicle :
Koko ajoneuvon mittapiirustus:
Dimensional drawing of the whole vehicle :
Akseleiden ja pyörien lukumäärä:
Number of axles and wheels :
Paripyörillä varustettujen akseleiden lukumäärä ja sijainti:
Number and position of axles with double wheels :
Vetävät akselit (lukumäärä, sijainti, kytkentä muihin akseleihin):
Powered axles (number, position, interconnection) :
Ohjaamo (etuohjaamo tai tavanomainen ohjaamo)(z):
Driving cab (forward control or bonneted)(z) :
Moottorin ominaisuudet:
Specific engine information
Sylintereiden lukumäärä ja järjestely:
Number and arrangement of cylinders :
Tyyppi (käsivalintainen/automaattinen/CVT (portaattomasti säätyvä vaihteisto))(1)
Type (manual/automatic/CVT (continuously variable transmission)) (1)
Tasauspyörästön lukitus: kyllä/ei/vapaaehtoinen(1)
Differential lock: yes/no/optional (1)
Korin tyyppi:
Type of bodywork :
Ovien asetelma ja lukumäärä:
Door configuration and number of doors :
UUDELLEENKÄYTETTÄVYYS, KIERRÄTETTÄVYYS ja HYÖDYNNETTÄVYYS
RE-USABILITY, RECYCLABILITY and RECOVERABILITY
Versio, johon viiteajoneuvo kuuluu:
Version to which the reference vehicle belongs :
Viiteajoneuvon massa, johon kuuluu kori tai alustan ja ohjaamon massa, ilman koria ja/tai kytkentälaitetta, jos valmistajan ei asenna koria ja/tai kytkentälaitetta (nesteet, työkalut, varapyörä, jos asennettu, mukaan luettuna) ja ilman kuljettajaa:
Mass of the reference vehicle with bodywork or mass of the chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted) without driver :
Viiteajoneuvon materiaalien massa
Masses of materials of the reference vehicle
Esikäsittelyvaiheessa huomioon otettavan materiaalin massa(##):
Mass of material taken into account at the pre-treatment step (##) :
Purkuvaiheessa huomioon otettavan materiaalin massa(##):
Mass of material taken into account at the dismantling step (##) :
Muiden kuin metallijätteiden erotteluvaiheessa huomioon otettavien, kierrätettäviksi katsottavien materiaalien massa(##):
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as recyclable (##) :
Muiden kuin metallijätteiden erotteluvaiheessa huomioon otettavien, energian talteenottoon tarkoitettujen materiaalien massa(##):
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as energy recoverable (##) :
Materiaalien jaottelu (##):
Materials breakdown (##) :
Niiden materiaalien kokonaismassa, jotka ovat uudelleenkäyttävissä ja/tai kierrätettävissä:
Total mass of materials, which are re-usable and/or recyclable :
Niiden materiaalien kokonaismassa, jotka ovat uudelleenkäyttävissä ja/tai hyödynnettävissä:
Total mass of materials, which are re-usable and/or recoverable :
EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUKSEN MALLI
MODEL OF EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Ilmoitus ajoneuvotyypin
Communication concerning:
– EY-tyyppihyväksynnän laajennuksesta (2)
- extension of EC type-approval (2)
– EY-tyyppihyväksynnän epäämisestä (2)
- refusal of EC type-approval (2)
Kyseisen merkinnän sijainti:
Location of that marking:
Kokoonpanotehtaan nimi (nimet) ja osoite (osoitteet):
Name(s) and address(es) of assembly plant(s):
Testausselosteen päiväys:
Date of test report :
Testausselosteen viite:
Reference of test report :