natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Näihin ilmoituksiin on liitettävä tarvittavat asiakirjat (kuten kuitti käytetystä maalista tai työn suorittajan lasku) tai niiden on sisällettävä asianmukainen vahvistusmerkintä.
These declarations shall be accompanied by appropriate documentation (such as a paint receipt or a contractor invoice) or contain appropriate endorsement.
Jos AFS-yleissopimus ei ole tullut voimaan 1 päivään tammikuuta 2007 mennessä, komissio toteuttaa 9 artiklan 2 kohdassa säädettyä menettelyä noudattaen tarvittavat toimenpiteet, jotta kolmannen maan lippua käyttävät alukset voivat osoittaa täyttävänsä 5 artiklan vaatimukset.
If the AFS-Convention has not entered into force by 1 January 2007, the Commission, in accordance with the procedure laid down in Article 9(2), shall adopt appropriate measures in order to allow ships flying the flag of a third country to demonstrate their compliance with Article 5.
7 artikla Satamavaltioiden suorittama valvonta
Article 7 Port State control
Jäsenvaltioiden on alusten tarkastusten sekä rikkomistapausten toteamisen osalta noudatettava AFS-yleissopimuksen 11 artiklan
With regard to the inspections and detection of violations, Member States shall be guided by the provisions laid down in Article 11 of the AFS-
8 artikla Mukautukset
Article 8 Adaptations
asetuksen liitteitä
the Annexes to this Regulation
, mukaan lukien AFS-yleissopimuksen 11 artiklaa koskevat IMO:n suuntaviivat,
, including relevant IMO guidelines in relation to Article 11 of the AFS-Convention,
9 artikla Komitea
Article 9 Committee
Komissiota avustaa
established by
[meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemistä käsittelevän komitean perustamisesta sekä meriturvallisuutta, alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemistä, meriympäristön suojelemista ja alusten asumis- ja työskentelyolosuhteita koskevien asetusten muuttamisesta] ... annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o .../2002 3 artiklan mukaisesti perustettu meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman saastumisen ehkäisemistä käsittelevä
Article 3 of European Parliament and Council Regulation (EC) No .../2002 of ... [concerning the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships and amending the regulations on maritime safety, the prevention of pollution from ships, the protection of the marine environment and shipboard living and working conditions],
Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitetuksi määräajaksi vahvistetaan kolme kuukautta.
The period laid down in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be three months.
Komitea vahvistaa oman työjärjestyksensä.
The Committee shall adopt its rules of procedure.
10 artikla Arviointi
Article 10 Evaluation
Komissio antaa vuoden kuluttua tämän asetuksen voimaantulosta Euroopan parlamentille ja neuvostolle kertomuksen AFS-yleissopimuksen ratifioinnin tilanteesta ja esittää tietoja siitä, missä määrin sellaisissa EU:n satamiin tai satamista purjehtivissa aluksissa, jotka käyttävät muuta kuin jäsenvaltion lippua, käytetään edelleen kiinnittymisenestojärjestelmissä biosideinä toimivia orgaanisia tinayhdisteitä.
One year after the entry into force of this Regulation, the Commission shall report to the European Parliament and the Council on the state of ratification of the AFS-Convention and provide information on the extent to which organotin compounds, which act as biocides in anti-fouling systems on ships, are still used on ships not flying the flag of a Member State operating to or from European ports.
Tämän kertomuksen perusteella komissio
In the light of this report the Commission
11 artikla Voimaantulo
Article 11 Entry into force
JÄSENVALTION LIPPUA KÄYTTÄVIEN ALUSTEN KIINNITTYMISENESTOJÄRJESTELMIEN KATSASTUKSET JA TODISTUSKIRJAVAATIMUKSET
SURVEYS AND CERTIFICATION REQUIREMENTS FOR ANTI-FOULING SYSTEMS ON SHIPS FLYING THE FLAG OF A MEMBER STATE
Aluksissa, joiden bruttovetoisuus on 400 tai enemmän, lukuun ottamatta kiinteitä tai kelluvia alustoja, kelluvia varastointiyksikköjä ja kelluvia tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköjä, on
Ships of 400 gross tonnage and above, excluding fixed or floating platforms, FSUs, and FPSOs, shall,
kolmen kuukauden kuluttua tämän asetuksen voimaantulosta mutta viimeistään 1 päivästä heinäkuuta 2003.
Three months following the entry into force of this Regulation, but no later than 1 July 2003.
peruskatsastus ennen aluksen asettamista liikenteeseen tai kun alus on ensimmäistä kertaa kuivatelakalla kiinnittymisenestojärjestelmän käyttöönottoa varten, ja
an initial survey before the ship is put into service or when the ship is for the first time in a dry-dock for the application of anti-fouling systems; and
Katsastuksella on saatava varmuus siitä, että aluksen kiinnittymisenestojärjestelmä vastaa täysin 4 ja 5 artiklan vaatimuksia.
The survey shall be such as to ensure that the ship's anti-fouling system fully complies with Articles 4 and 5.
2 Todistuskirjan antaminen
2 Certification
KIINNITTYMISENESTOJÄRJESTELMIÄ KOSKEVAN TODISTUSKIRJAN JA LUETTELON MALLIT
FORMS OF THE CERTIFICATE AND RECORD FOR ANTI-FOULING SYSTEMS
Kansainvälinen todistuskirja ja luettelo kiinnittymisenestojärjestelmistä on laadittava jäljempänä esitetyssä muodossa.
The international certificate and the record of anti-fouling systems shall be drawn up in the form set out below.
sellaisia aluksia varten, joihin ei sovelleta AFS-yleissopimuksen liitteessä 4 olevan 1 säännön mukaista katsastusta ja todistuskirjan antamista
for ships that are not submitted to the surveys and certification requirements of regulation 1 of Annex 4 of the AFS-Convention
, viittaukset AFS-yleissopimukseen voidaan poistaa.
, references to the AFS-Convention may be deleted.
KANSAINVÄLINEN TODISTUSKIRJA KIINNITTYMISENESTOJÄRJESTELMÄSTÄ (Tätä todistuskirjaa on täydennettävä luettelolla käytetyistä kiinnittymisenestojärjestelmistä) (Virallinen leima) (Valtio)
INTERNATIONAL ANTI-FOULING SYSTEM CERTIFICATE (This certificate shall be supplemented by a record of anti-fouling systems) (Official seal) (State)
Annettu [alusten haitallisten kiinnittymisenestojärjestelmien rajoittamisesta tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen määräysten ja] Voidaan jättää pois, jos alusta käytetään ainoastaan yhden jäsenvaltion alueella tehtävillä matkoilla.
Issued under the provisions of [the International Convention on the control of harmful anti-fouling systems on ships and] May be deleted for ships engaged only on voyages within one Member State.
Aluksen tiedot Aluksen tiedot voidaan sijoittaa vaihtoehtoisesti vaakatasossa lomakekenttiin.
Particulars of ship Alternatively, the particulars of the ship may be placed horizontally in boxes.
Aluksen nimi:
Name of ship:
Rekisterinumero tai tunnuskirjaimet:
Distinctive number or letters:
TÄTEN TODISTETAAN,
THIS IS TO CERTIFY THAT:
2 että katsastus on osoittanut aluksen kiinnittymisenestojärjestelmän täyttävän [yleissopimuksen liitteen 1 ja] Voidaan jättää pois, jos alusta käytetään ainoastaan yhden jäsenvaltion alueella tehtävillä matkoilla.
2. the survey shows that the anti-fouling system on the ship complies with the applicable requirements of [Annex 1 to the Convention and] May be deleted for ships engaged only on voyages within one Member State.
(Todistuskirjan antamispaikka)…………………………………………………………………
(Place of issue of Certificate) ………………………………………………………………………
Sen katsastuksen loppuunsaattamispäivämäärä, jonka perusteella todistuskirja annetaan: ………
Date of completion of the survey on which this certificate is issued: ………………………………...................................................................
LUETTELO KÄYTETYISTÄ KIINNITTYMISENESTOJÄRJESTELMISTÄ Tämä luettelo on liitettävä pysyvästi kansainväliseen todistuskirjaan kiinnittymisenestojärjestelmistä
RECORD OF ANTI-FOULING SYSTEMS This Record shall be permanently attached to the International Anti-Fouling System Certificate.
Aluksen tiedot
Particulars of ship:
Käytetyn kiinnittymisenestojärjestelmän (tai -järjestelmien) tyyppi:
Type(s) of anti-fouling system(s) used:
Käsittelyn suorittaneen yrityksen ja laitoksen (tai yritysten ja laitosten) nimi/sijainti:
Name(s) of company(ies) and facility(ies)/location(s) where applied:
Kiinnittymisenestojärjestelmän valmistajan (tai valmistajien) nimi:
Name(s) of anti-fouling system manufacturer(s):
Kiinnittymisenestojärjestelmän (tai -järjestelmien) nimi ja väri:
Name(s) and colour(s) of anti-fouling system(s):
Tehoaineet ja niiden CAS-numerot (Chemical Abstract Services Registry Number):
Active ingredient(s) and their Chemical Abstract Service Registry Number (CAS number(s)):
Jos on käytetty peittävää pinnoitetta (tai pinnoitteita), peittävän pinnoitteen (tai pinnoitteiden) tyyppi:
Type(s) of sealer coat, if applicable:
Jos on käytetty peittävää pinnoitetta (tai pinnoitteita), peittävän pinnoitteen (tai pinnoitteiden) nimi ja väri:
Name(s) and colour(s) of sealer coat applied, if applicable:
Peittävän pinnoitteen levityksen päivämäärä:
Date of application of sealer coat:
TÄTEN TODISTETAAN, että tämän luettelon tiedot ovat kaikilta osin oikeita:
THIS IS TO CERTIFY that this Record is correct in all respects.
(Luettelon antamispaikka)
(Place of issue of Record)
Luettelojen vahvistaminen Tämä luettelon sivu tulee jäljentää ja lisätä luetteloon hallinnon tarpeelliseksi katsomalla tavalla.
Endorsement of the Records This page of the Record shall be reproduced and added to the Record as considered necessary by the administration.
Käsittelyn suorittaneen yrityksen ja laitoksen (tai yritysten ja laitosten) nimi ja sijainti ………
Name(s) of company(ies) and facility(ies) location(s) where applied:
Kiinnittymisenestojärjestelmän valmistajan (tai valmistajien) nimi ……………………………
Name(s) of anti-fouling system manufacturer(s):
Kiinnittymisenestojärjestelmän (tai -järjestelmien) nimi ja väri …………………………………
Name(s) and colour(s) of anti-fouling system(s):
Tehoaineet ja niiden CAS-numerot (Chemical Abstract Services Registry Number) ……………
Active ingredient(s) and their CAS number(s):
Jos on käytetty peittävää pinnoitetta (tai pinnoitteita), peittävän pinnoitteen (tai pinnoitteiden) tyyppi ……………………………………………………………………………………………...
Type(s) of sealer coat, if applicable: …………………………………………………………………..
Jos on käytetty peittävää pinnoitetta (tai pinnoitteita), peittävän pinnoitteen (tai pinnoitteiden) nimi ja väri ....................................................…………………………………………………….
Name(s) and colour(s) of sealer coat applied, if applicable:........................
Peittävän pinnoitteen levityksen päivämäärä ……………………………………………………
Date of application of sealer coat:…............……………………………………………………………….
Päivämäärä Sen katsastuksen loppuunsaattamispäivämäärä, jonka perusteella vahvistus on annettu.
Date Date of completion of the survey on which this endorsement is made.
(Viranomaisen sinetti tai leima)
(Seal or stamp of the authority)
IMO-numero (jos sovelletaan):
IMO number (if applicable):
4 ja 5 artiklan
Articles 4 and 5
Käytettyä kiinnittymisenestojärjestelmää (tai -järjestelmiä) koskeva vahvistus
Endorsement of anti-fouling system(s) applied
Käytetyn kiinnittymisenestojärjestelmän (tai -järjestelmien) tyyppi ja käyttöönottopäivä:
Type(s) of anti-fouling system(s) used and date(s) of application:
Alusten haitallisten kiinnittymisenestojärjestelmien rajoittamisesta tehty yleissopimus IMO:n uudella yleissopimuksella kielletään jatkossa haitallisten orgaanisten tinayhdisteiden käyttö aluksissa käytettävissä kiinnittymisenestomaaleissa ja luodaan mekanismi, jolla estetään mahdollinen muiden haitallisten aineiden tuleva käyttö kiinnittymisenestojärjestelmissä
Convention on the control of harmful anti-fouling systems on ships The new IMO convention will prohibit the use of harmful organotins in anti-fouling paints used on ships and will establish a mechanism to prevent the potential future use of other harmful substances in anti-fouling systems.
Yleissopimuksen 1 ja 2 artiklassa määritetään yleiset velvoitteet ja annetaan olennaiset määritelmät.
Articles 1 and 2 list the general obligations and relevant definitions.
Uuden yleissopimuksen mukaan yleissopimuksen sopimuspuolet kieltävät haitallisten kiinnittymisenestojärjestelmien käytön ja/tai rajoittavat niiden käyttöä ensinnäkin aluksissa, jotka käyttävät niiden lippua, toiseksi aluksissa, jotka eivät ole oikeutettuja käyttämään niiden lippua mutta jotka toimivat niiden hallinnon alaisuudessa, sekä kolmanneksi kaikissa aluksissa, jotka saapuvat sopimuspuolen satamaan, telakalle tai offshore-terminaaliin.
Under the terms of the new Convention, Parties to the Convention are required to prohibit and/or restrict the use of harmful anti-fouling systems on ships flying their flag, as well as on ships not entitled to fly their flag, but which operate under their authority and on all ships that enter a port, shipyard or offshore terminal of a Party.
(3 ja 4 artikla).
(Articles 3 to 4).
Kiellettävät tai rajoitettavat kiinnittymisenestojärjestelmät luetellaan yleissopimuksen liitteessä (liite 1).
Anti-fouling systems to be prohibited or controlled will be listed in an annex (Annex 1) attached to the Convention.
Yleissopimuksen 5 artiklassa määrätään asianmukaisista toimista kiinnittymisenestojärjestelmiin liittyvän jätehuollon osalta.
Article 5 recalls appropriate action with regard to the waste removal of an anti-fouling system.
Yleissopimuksen 6 artiklassa määrätään kiinnittymisenestojärjestelmien rajoittamista koskeviin muutosehdotuksiin liittyvästä menettelystä.
Article 6 on Process for Proposing Amendments to controls on anti-fouling systems sets out how the evaluation of an anti-fouling system should be carried out.
Kiinnittymisenestojärjestelmien vaikutuksia tutkitaan tieteellisesti ja teknisesti sekä seurataan (8 artikla).
Scientific and technical research on the effects of anti-fouling systems will be monitored (Article 8).
Yleissopimuksen 9 artiklassa ja liitteessä 3 määrätään katsastusviranomaisia ja hyväksyttyjä kiinnittymisenestojärjestelmiä koskevien tietojen välittämisestä ja vaihdosta.
Article 9 and Annex 3 deal with communication and exchange of relevant information on surveyors and approved anti-fouling systems.
Katsastusta ja todistuskirjan antamista koskevat määräykset ovat 10 artiklassa ja liitteessä 4.
The survey and certification systems are given in Article 10 and Annex 4.
Yleissopimuksen 11 artiklassa kuvataan alusten tarkastuksiin ja määräysten rikkomisen toteamiseen liittyvä satamavaltioiden valvontajärjestelmä.
Article 11 describes the port State control system for inspection of ships and detection of violations.
Yleissopimuksen 13 artiklaan sisältyy lauseke, jossa todetaan, että alus on oikeutettu korvauksiin, jos se aiheettomasti pysäytetään tai sen matkaa viivytetään tehtäessä tarkastuksia mahdollisten yleissopimuksen rikkomisten havaitsemiseksi.
The Convention includes a clause in Article 13 which states that a ship shall be entitled to compensation if it is unduly detained or delayed while undergoing inspection for possible violations of the Convention.
Yleissopimuksen 12 artikla koskee yleissopimuksen rikkomisia ja seuraamusjärjestelmää.
Article 12 deals with violations of the Convention and the establishment of a system of sanctions.
14 ja 15 artiklassa määrätään riitojen ratkaisusta ja yleissopimuksen suhteesta kansainväliseen merioikeuteen.
Settlement of disputes and the relationship with the Law of the Sea are addressed in articles 14 and 15.
16 artikla koskee itse yleissopimuksen muuttamismenettelyä.
Article 16 covers the procedure to amend the Convention itself.
Kun muutokset tehdään IMO:n meriympäristön suojelukomiteassa, sovelletaan hiljaisen hyväksynnän periaatetta.
Amendment through a tacit acceptance procedure is foreseen with the involvement of the Marine Environment Protection Committee of the IMO.
Yleissopimus tulee voimaan 12 kuukautta sen jälkeen kun 25 valtiota, joiden yhteinen osuus maailman koko kauppalaivaston bruttovetoisuudesta on vähintään 25 prosenttia, on ratifioinut sen.
The convention will enter into force 12 months after 25 States representing 25% of the world's merchant shipping tonnage have ratified it.
19 artikla koskee yleissopimuksen irtisanomista, ja 20 artiklassa nimetään Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) pääsihteeri yleissopimuksen tallettajaksi.
Article 19 covers the denunciation of the Convention and Article 20 designates The Secretary-general of the International Maritime Organization (IMO) is the depository of the Convention.
Lisäksi 1 päivästä tammikuuta 2008 (voimaantulopäivä) alkaen aluksissa joko ei saa olla tällaisia yhdisteitä niiden rungossa tai ulkoisissa osissa tai pinnoissa tai niissä on oltava peittävä pinnoite, joka estää tällaisten yhdisteiden liukenemisen alla olevista vaatimuksia vastaamattomista kiinnittymisenestojärjestelmistä.
By 1 January 2008 (effective date), ships either: shall not bear such compounds on their hulls or external parts or surfaces; or shall bear a coating that forms a barrier to such compounds leaching from the underlying non-compliant anti-fouling systems.
Aluksille, joiden bruttovetoisuus on 400 tai enemmän ja joita käytetään kansainvälisillä matkoilla, lukuun ottamatta kiinteitä tai kelluvia alustoja, kelluvia varastointiyksikköjä ja kelluvia tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköjä, on tehtävä peruskatsastus ennen kuin alus asetetaan liikenteeseen tai ennen kuin sille annetaan ensimmäisen kerran kansainvälinen todistuskirja kiinnittymisenestojärjestelmästä, sekä uusi katsastus, kun kiinnittymisenestojärjestelmiä muutetaan tai kun ne korvataan toisella.
Ships of above 400 gross tonnage and above engaged in international voyages (excluding fixed or floating platforms, FSUs and FPSOs) will be required to undergo an initial survey before the ship is put into service or before the International Anti-fouling System Certificate is issued for the first time; and a survey when the anti-fouling systems are changed or replaced.
Ilmoituksen mukana on oltava tarvittavat asiakirjat, kuten kuitti käytetystä maalista tai työn suorittajan lasku.
The Declaration will have to be accompanied by appropriate documentation such as a paint receipt or contractor invoice.
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma ehdotuksesta neuvoston päätökseksi Ranskan merentakaisten departementtien meriverojärjestelmästä 22 päivänä joulukuuta 1989 tehdyn päätöksen 89/688/ETY muuttamisesta ( KOM(2002) 473 – C5-0416/2002 – 2002/0209(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council decision amending Council Decision 89/688/EEC of 22 December 1989 concerning the dock dues in the French overseas departments ( COM(2002) 473 – C5-0416/2002 – 2002/0209(CNS))
ottaa huomioon komission ehdotuksen neuvostolle ( KOM(2002) 473 ),
having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2002) 473 ),
neuvoston kuultua sitä EY:n perustamissopimuksen 299 artiklan 2 kohdan toisen alakohdan mukaisesti ( C5-0416/2002 ),
having been consulted by the Council pursuant to Article 299(2), second subparagraph, of the Treaty ( C5-0416/2002 ),
ottaa huomioon aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön ( A5-0377/2002 ),
having regard to the report of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism ( A5-0377/2002 ),
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma Tanskan kuningaskunnan aloitteesta neuvoston puitepäätöksen tekemiseksi lahjonnan torjumisesta yksityisellä sektorilla (10698/2002 - C5-0376/2002 - 2002/0817(CNS))
European Parliament legislative resolution on the initiative of the Kingdom of Denmark with a view to the adoption of a Council framework decision on combating corruption in the private sector (10698/2002 – C5-0376/2002 – 2002/0817(CNS))
ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 29 artiklan, 31 artiklan e kohdan ja 34 artiklan 2 kohdan c alakohdan,
having regard to Articles 29, 31(e) and 34(2)(b) of the EU Treaty,
neuvoston kuultua sitä EY:n perustamissopimuksen 39 artiklan 1 kohdan mukaisesti ( C5-0376/2002 ),
having been consulted by the Council pursuant to Article 39(1) of the EU Treaty ( C5-0376/2002 ),
ottaa huomioon kansalaisvapauksien ja -oikeuksien sekä oikeus- ja sisäasioiden valiokunnan mietinnön ja oikeudellisten ja sisämarkkina-asioiden valiokunnan lausunnon ( A5-0382/2002 ),
having regard to the report of the Committee on Citizens' Freedoms and Rights, Justice and Home Affairs and the opinion of the Committee on Legal Affairs and the Internal Market ( A5-0382/2002 ),
hyväksyy Tanskan kuningaskunnan aloitteen sellaisena kuin se on tarkistettuna;
Approves the initiative of the Kingdom of Denmark as amended;
pyytää neuvostoa muuttamaan tekstiä vastaavasti;
Calls on the Council to alter the text accordingly;
pyytää tulla kuulluksi uudelleen, jos neuvosto aikoo tehdä huomattavia muutoksia Tanskan kuningaskunnan aloitteeseen;
Asks to be consulted again if the Council intends to amend the initiative of the Kingdom of Denmark substantially;
kehottaa puhemiestä välittämään parlamentin kannan neuvostolle, komissiolle ja Tanskan kuningaskunnan hallitukselle.
Instructs its President to forward its position to the Council, the Commission and the Government of the Kingdom of Denmark.
Tanskan kuningaskunnan aloite Parlamentin tarkistukset Tarkistus 1 Johdanto-osan 1 a kappale (uusi)
Initiative of the Kingdom of Denmark Amendments by Parliament Amendment 1 Recital 1 a (new)
1 a) Neuvosto hyväksyi 26 päivänä heinäkuuta 1995 yleissopimuksen Euroopan yhteisöjen taloudellisten etujen suojaamisesta
(1a) On 26 July 1995 the Council adopted the Convention on the protection of the European Communities' financial interests
Yleissopimus tuli voimaan 17 päivänä lokakuuta 2002 ja siihen sisältyy joitakin määritelmiä sekä lahjontarikoksista sovellettavien seuraamusten yhdenmukaistaminen.
The Convention entered into force on 17 October 2002 and contains definitions of and harmonised penalties for offences of corruption.
EYVL C 316, 27.11.1995, s. 49.
OJ C 316, 27.11.1995, p.
(7 a) Julkisella sektorilla esiintyvästä lahjontarikoksesta säädetään jo 26 päivänä toukokuuta 1997 Euroopan unionista tehdyn sopimuksen K.3 artiklan 2 kohdan c alakohdan nojalla tehdyssä sellaisen lahjonnan, jossa on osallisina Euroopan yhteisöjen virkamiehiä tai Euroopan unionin jäsenvaltioiden virkamiehiä, torjumista koskevassa yleissopimuksessa
(7a) The offence of corruption in the private sector is already covered by the Convention of 26 May 1997 on the fight against corruption involving officials of the European Communities or officials of Member States of the European Union
ja 27 päivänä tammikuuta 1999 tehdyssä Euroopan neuvoston lahjontaa koskevassa rikosoikeuden alan yleissopimuksessa.
and the Council of Europe Criminal Law Convention on corruption of 27 January 1999.
Kaikkien jäsenvaltioiden pitäisi periaatteessa ratifioida kyseiset yleissopimukset jo ennen tämän puitepäätöksen voimaantuloa, jotta voidaan välttää huomattavat erot julkisen ja yksityisen sektorin lahjontarikosten määritelmissä.
These conventions should, in principle, already have been ratified by all the Member States by the time this Framework Decision enters into force so as to prevent there from being substantial differences in the definition of the offence of corruption in both the public and private sectors.
EYVL C 195, 25.6.1997, s. 2.
OJ C 195, 25.6.1997, p.
(7 b) Neuvosto varaa itselleen mahdollisuuden hyväksyä uuden, julkisella sektorilla esiintyviä lahjontarikoksia koskevan puitepäätöksen, jos kaikki jäsenvaltiot eivät ratifioi 26 päivänä toukokuuta 1997 tehtyä yleissopimusta ja 27 päivänä tammikuuta 1999 tehtyä Euroopan neuvoston yleissopimusta 30 päivään kesäkuuta 2003 mennessä.
(7b) The Council reserves the right to adopt a new framework decision on the offence of corruption in the public sector if not all the Member States have ratified the Convention of 26 May 1997 and the Council of Europe Convention of 27 January 1999 by 30 June 2003.