natgillin/translations-raw huggingface dataset:
on vakavia perusteita olettaa, että viisumi on saatu vilpillisesti.
if there are serious grounds to believe that the visa was obtained in a fraudulent way.
määrättävä liikenteenharjoittaja kuljettamaan kolmannen maan kansalainen välittömästi joko takaisin siihen kolmanteen maahan, josta hänet on tuotu, siihen kolmanteen maahan, joka on myöntänyt rajanylitykseen oikeuttavan asiakirjan tai mihin tahansa kolmanteen maahan, jonne hänen pääsynsä on taattu, tai etsimään keinon kuljettaa hänet pois Schengenin yleissopimuksen 26 artiklan ja 28 päivänä kesäkuuta 2001 annetun neuvoston asetuksen 2001/51/EY mukaisesti;
order the carrier to take charge of the third-country national and transport him or her without delay to the third State from which he was brought, to the third State which issued the document authorising him to cross the border, or to any other third State where he is guaranteed admittance, or to find means of onward transportation in accordance with Article 26 of the Schengen Convention and Council Directive 2001/51/EC of 28 June 2001;
ryhdyttävä poiskuljetusta odotettaessa kansallisen lainsäädännön mukaisesti ja paikalliset olosuhteet huomioon ottaen tarvittaviin toimiin sen estämiseksi, etteivät käännytetyt kolmansien maiden kansalaiset pääse laittomasti maahan.
pending onward transportation, take appropriate measures, in compliance with national law and having regard to local circumstances, to prevent third-country nationals refused entry from entering illegally.
Jos on perusteet sekä käännyttää kolmannen maan kansalainen että pidättää hänet, rajavartijan on otettava yhteyttä toimivaltaisiin viranomaisiin, jotta voidaan päättää, mihin toimiin kansallisen lainsäädännön mukaisesti olisi ryhdyttävä.
If there are grounds both for refusing entry to a third-country national and arresting him, the border guard shall contact the authorities responsible to decide on the action to be taken in accordance with national law.
Vakiolomake rajalta käännyttämistä varten
Standard form for refusal of entry at the border
Käännytettävän lähtöpaikka __________ saapumistapa _____________ (ilmoitetaan käytetty liikenneväline, esim. lennon numero).
Coming from __________ by means of ________ (indicate means of transport used, e.g. flight number), he/she is hereby informed that he/she is refused entry into the country pursuant to
Asianomaiselle on ilmoitettu, että hänet käännytetään
(indicate references to the national legislation in force),
mukaisesti seuraavista syistä:
for the following reasons:
(A) Käännytettävällä ei ole voimassa olevaa matkustusasiakirjaa tai matkustusasiakirjoja
(A) Has no valid travel document(s)
(H) Käännytettävä on määrätty maahantulokieltoon
(H) Is a person for whom an alert has been issued for the purposes of refusing entry
kansallisessa rekisterissä
in the national register
(kunkin valtion on ilmoitettava viittaukset tällaista käännyttämistä koskeviin kansallisiin säännöksiin)
(each State must indicate the references to national legislation relating to such cases of refusal of entry
Käännytettävälle annetaan tämän asiakirjan jäljennös
The person concerned receives a copy of this document
(kunkin valtion on ilmoitettava viittaukset muutoksenhakua koskevaan kansalliseen lainsäädäntöön ja menettelyyn)
(each State must indicate the references to the national legislation and procedure relating to the right of appeal)
Erityissäännöt erityyppisille rajoille ja jäsenvaltioiden ulkorajojen ylityksessä käytettäville eri kulkuneuvoille
Specific rules for different types of border and the different means of transport used for crossing the Member States" external borders
Liikkumista rajanylityspaikoilla on säädeltävä asianmukaisella tavalla varmistaen samanaikaisesti sekä tehokkaat henkilötarkastukset että tieliikenteen turvallisuus ja sujuvuus.
To ensure effective checks on persons, while ensuring the safety and smooth flow of road traffic, movements at border crossing-points shall be regulated in an appropriate manner.
Jäsenvaltiot voivat ottaa maarajojen ylityspaikoilla käyttöön erillisiä kaistoja tai erillisiä kulkuväyliä 8 artiklan mukaisesti, jos ne pitävät sitä tarkoituksenmukaisena ja olosuhteet sen sallivat.
At land borders, Member States may, where they deem appropriate and if circumstances allow, install channels or operate separate lanes at certain border crossing-points, in accordance with Article 8.
Jäsenvaltiot voivat tehdä naapurimaiden kanssa yhteistyötä erillisten kaistojen tai kulkuväylien käyttöönottamiseksi ulkorajojen ylityspaikoilla.
Member States may cooperate with neighbouring countries with a view to the installation of separate channels and lanes at external border crossing-points.
joko ensimmäisen määrä- tai lähtöaseman laiturilla jäsenvaltion alueella;
on the platform, in the first station of arrival or departure on the territory of a Member State,
tai junassa matkan aikana.
on board the train, during transit.
kolmannen maan asemalla, jolla henkilöt nousevat junaan;
in the stations in a third State where persons board the train,
asemilla, joilla henkilöt poistuvat junasta jäsenvaltioiden alueella;
in the stations where persons disembark within the territory of the Member States,
junassa asemien välillä matkan aikana jäsenvaltioiden alueella, jos henkilöt eivät poistu junasta edeltävällä tai edeltävillä asemilla.
on board the train during transit between the stations on the territory of the Member States, provided that the persons stay on board the train in the previous station/stations.
Jos on syytä olettaa, että junaan on kätkeytynyt henkilöitä, joiden on ilmoitettu tai joiden epäillään tehneen rikoksen, tai kolmannen maan kansalaisia, jotka pyrkivät maahan laittomasti, ja jos rajavartija ei kansallisten määräysten mukaisesti voi toimia asiassa, hänen on ilmoitettava asiasta niille jäsenvaltioille, joiden aluetta kohden tai joiden alueen kautta juna kulkee.
Where there are reasons to believe that persons who have been reported or suspected of having committed an offence, or third-country nationals intending to enter illegally, are hiding on a train, the border guard, if he cannot act in accordance with his national provisions, shall notify the Member States towards or within whose territory the train is moving.
Kolmannesta maasta lähteneen lennon matkustajille, jotka siirtyvät sisäiselle lennolle, maahantulotarkastus tehdään lentoasemalla, jonne kolmannesta maasta lähtenyt lento saapuu.
Passengers on a flight from a third State who board an internal flight shall be subject to an entry check at the airport of arrival of the flight from a third State.
Kolmannesta maasta lähteneet tai sinne matkalla olevat lennot, joilla ei ole vaihtomatkustajia, ja lennot, joihin kuuluu useampi kuin yksi välilasku jäsenvaltioiden lentokentillä mutta ei koneenvaihtoa:
For flights from or to third States with no transfer passengers and flights making more than one stop-over at the airports of the Member States where there is no change of plane:
kolmannesta maasta lähteneiden tai sinne matkalla olevien lentojen matkustajille, joilla ei ole ollut eikä enää ole koneenvaihtoa jäsenvaltioiden alueella, maahantulotarkastus tehdään saapumislentoasemalla ja maastalähtötarkastus lähtölentoasemalla;
passengers on flights from or to third States where there is no prior or subsequent transfer within the territory of the Member States shall be subject to an entry check at the airport of entry and an exit check at the airport of exit;
kolmannesta maasta lähteneillä tai sinne matkalla olevilla lennoilla, joilla on useampi kuin yksi välilasku jäsenvaltioiden alueella mutta ei koneenvaihtoa (kauttakulkevat matkustajat), ja edellyttäen, että koneeseen ei oteta matkustajia jäsenvaltioiden alueella sijaitsevalla matkaosuudella, matkustajien maahantulotarkastus tehdään saapumislentoasemalla ja maastalähtötarkastus lähtölentoasemalla;
passengers on flights from or to third States with more than one stop-over on the territory of the Member States where there is no change of plane (transit passengers), and provided that passengers cannot board the aircraft for the leg situated within the territory of the Member States, shall be subject to an entry check at the airport of arrival and an exit check at the airport of departure;
jos lentoyhtiö saa ottaa sellaisille kolmannesta maasta lähteneille lennoille, joihin kuuluu useampi kuin yksi välilasku jäsenvaltioiden alueella, matkustajia vain jäsenvaltioiden alueella jäljellä olevalle matkaosuudelle, näille matkustajille tehdään maastalähtötarkastus lähtölentoasemalla ja maahantulotarkastus saapumislentoasemalla.
where an airline may, for flights from third States with more than one stop-over within the territory of the Member States, board passengers only for the remaining leg within this territory, passengers shall be subject to an exit check at the airport of departure and an entry check at the airport of arrival.
Ne matkustajat, jotka ovat koneessa jo ennen välilaskuja eivätkä ole nousseet koneeseen jäsenvaltioiden alueella, tarkastetaan b alakohdan ii alakohdan mukaisesti.
Checks on passengers who, during these stop-overs, are already on board the aircraft and have not boarded in the territory of the Member States shall be carried out in accordance with point (b)(ii).
Sen varmistamiseksi, että matkustajat tarkastetaan rajanylityspaikkoina toimivilla lentoasemilla 5 a–11 artiklan säännösten mukaisesti, jäsenvaltioiden on varmistettava, että lentoaseman viranomaiset toteuttavat tarvittavat toimenpiteet matkustajaliikenteen ohjaamiseksi tarkastuksia varten varattuihin tiloihin.
In order to ensure that, at the airports designated as border crossing-points, persons are checked in accordance with the rules set out in Articles 5a to 11, Member States shall ensure that the airport authorities take the requisite measures to channel passenger traffic to facilities reserved for checks.
Jos kolmannesta maasta saapuvalla lennolla olevan lentokoneen on ylivoimaisen esteen tai välittömän vaaran vuoksi tai viranomaisten määräyksestä laskeuduttava kentälle, joka ei ole rajanylityspaikka, lentokone voi jatkaa lentoaan vasta saatuaan siihen luvan rajavartio- ja tulliviranomaisilta.
Where, in cases of force majeure or imminent danger or on the instructions of the authorities, an aircraft on a flight from a third State has to land on a landing ground which is not a border crossing-point, that aircraft may continue its flight only after authorisation from the border guards and from customs.
On varmistettava, että henkilöt tarkastetaan 5 a–11 artiklan säännösten mukaisesti myös sellaisilla lentopaikoilla, jotka eivät kyseisen maan lainsäädännön mukaisesti ole kansainvälisiä lentoasemia (lentopaikoilla) mutta joiden kautta kolmansiin maihin lähtevien tai niistä saapuvien lentojen reititys sallitaan.
It shall be ensured that persons are also checked, in accordance with the rules set out in Articles 5a to 11, in airports which do not hold the status of international airport under the relevant national law ("aerodromes") but through which the routing of flights from or to third States is authorised.
Edellä olevasta 2.1.1 kohdasta poiketen lentopaikoilla ei tarvita lisäjärjestelyjä sisäisten ja muiden lentojen matkustajavirtojen erottelemiseksi toisistaan, tämän kuitenkaan rajoittamatta yhteisistä siviili-ilmailun turvaamista koskevista säännöistä annetun asetuksen (EY) N:o 2320/2002 EYVL L 355, 30.12.2002, s. 1.
By way of derogation from point 2.1.1. it shall not be necessary to make appropriate arrangements in aerodromes to ensure that inflows of passengers from internal and other flights are physically separated, without prejudice to Regulation (EC) No 2320/2002 establishing common rules in the field of civil aviation security.
Jos kyseessä on yksityislento kolmanteen maahan tai kolmannesta maasta, lentokoneen kapteenin on toimitettava ennen lähtöä sekä määräjäsenvaltion että tarvittaessa ensimmäisen maahantulojäsenvaltion rajavartijoille yleinen ilmoitus, johon sisältyy muun muassa kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 2 mukainen lentosuunnitelma sekä tiedot matkustajien henkilöllisyydestä.
In the case of private flights from or to third States the captain shall transmit to the border guards of the Member State of destination and, where appropriate, of the Member State of first entry, prior to take-off, a general declaration comprising inter alia a flight plan in accordance with Annex 2 to the Convention on International Civil Aviation and information concerning passengers' identity.
Jos kolmannesta maasta lähteneellä ja tiettyyn jäsenvaltioon matkalla olevalla yksityislennolla tehdään välilaskuja muiden jäsenvaltioiden alueelle, maahantulojäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on suoritettava rajatarkastukset ja merkittävä maahantuloleima 2.3.1 kohdassa tarkoitettuun yleiseen ilmoitukseen.
Where private flights coming from a third State and bound for a Member State make stop-overs in the territory of other Member States, the competent authorities of the Member State of entry shall carry out border checks and apply an entry stamp to the general declaration referred to in point 2.3.1.
Purjelentokoneita, ultrakevyitä ilma-aluksia, helikoptereita ja vain lyhyitä matkoja lentäviä pieniä lentokoneita ja ilmalaivoja koskevat maahantulo- ja maastalähtöjärjestelyt vahvistetaan kansallisessa lainsäädännössä ja tarvittaessa kahdenvälisin sopimuksin.
The arrangements for the entry and exit of gliders, micro-light aircraft, helicopters, small-scale aircraft capable of flying short distances only and airships shall be laid down by national law and, where applicable, by bilateral agreements.
Aluksen päällikön tai vaihtoehtoisesti sen luonnollisen henkilön tai oikeushenkilön, joka edustaa varustamoa kaikissa laivanvarustamiseen liittyvissä toimissa (laivanselvittäjä), on laadittava miehistöstä ja mahdollisista matkustajista luettelo kahtena kappaleena.
The ship's captain or, failing that, the individual or corporation who represents the shipowner in all matters relating to the shipowner's duties in fitting out the vessel ("shipowner's agent"), shall draw up a list, in duplicate, of the crew and of any passengers.
Jos risteilyalus tulee kolmannessa maassa sijaitsevasta satamasta ja poikkeaa ensimmäistä kertaa jäsenvaltion alueella sijaitsevaan satamaan, miehistölle ja matkustajille on tehtävä maahantulotarkastus 3.2.4 kohdassa tarkoitetun miehistön ja matkustajien nimiluetteloiden perusteella.
Where the cruise ship comes from a port situated in a third State and calls for the first time at a port situated in the territory of a Member State, crew and passengers shall be subject to entry checks on the basis of the nominal lists of crew and passengers, as referred to in point 3.2.4.
Jos risteilyalus tulee kolmannessa maassa sijaitsevasta satamasta ja poikkeaa uudestaan jäsenvaltion alueella sijaitsevaan satamaan, miehistölle ja matkustajille on tehtävä maahantulotarkastus 3.2.4 kohdassa tarkoitetun miehistön ja matkustajien nimiluetteloiden perusteella, jos luettelot ovat muuttuneet sen jälkeen, kun risteilyalus poikkesi edelliseen jäsenvaltion alueella sijaitsevaan satamaan.
Where the cruise ship comes from a port situated in a third State and calls again at a port situated in the territory of a Member State, crew and passengers shall be subject to entry checks on the basis of the nominal lists of crew and passengers as referred to in point 3.2.4. to the extent that these lists have been modified since the cruise ship called in the previous port situated in the territory of a Member State.
Jos risteilyalus tulee jäsenvaltiossa sijaitsevasta satamasta ja poikkeaa jäsenvaltiossa sijaitsevaan satamaan, maihin meneville matkustajille on tehtävä maahantulotarkastus 6 artiklan mukaisesti, jos se on tarpeen turvallisuuteen ja laittomaan maahanmuuttoon liittyvien riskien arvioinnin perusteella.
Where the cruise ship comes from a port situated in a Member State and calls at such a port, passengers going ashore shall be subject to entry checks in accordance with Article 6 if an assessment of the risks related to security and illegal immigration so requires.
Jos risteilyalus lähtee jäsenvaltiossa sijaitsevasta satamasta kohti kolmannessa maassa sijaitsevaa satamaa, miehistölle ja matkustajille on tehtävä maastalähtötarkastus miehistön ja matkustajien nimiluetteloiden perusteella.
Where a cruise ship departs from a port situated in a Member State to a port in a third State, crew and passengers shall be subject to exit checks on the basis of the nominal lists of crew and passengers.
Jos risteilyalus lähtee jäsenvaltiossa sijaitsevasta satamasta kohti jäsenvaltiossa sijaitsevaa satamaa, maastalähtötarkastuksia ei tarvitse tehdä.
Where a cruise ship departs from a port situated in a Member State to such a port, no exit checks shall be carried out.
etunimi ja sukunimi
name and surname
matkustusasiakirjan numero ja tyyppi ja tarvittaessa viisumin numero.
number and type of travel document and, where applicable, visa number.
Edellä 4 artiklasta poiketen kolmannesta maasta tuleva huvivene voi poikkeuksellisesti käydä satamassa, joka ei ole rajanylityspaikka.
By way of derogation from Article 4, a pleasure boat coming from a third State may, exceptionally, enter a port which is not a border crossing-point.
Jos kolmannesta maasta tulevan huviveneen on ylivoimaisen esteen takia käytävä muussa satamassa kuin vahvistetussa rajanylityspaikassa, satamaviranomaisten on otettava yhteyttä lähimmän rajanylityspaikkana toimivan sataman viranomaisiin ja ilmoitettava aluksesta.
Likewise, if for reasons of force majeure the pleasure boat coming from a third State has to dock in a port other than a border crossing-point, the port authorities shall contact the authorities in the nearest port designated as a border crossing-point in order to report the vessel's presence.
Jäsenvaltioiden on mahdollisuuksien mukaan otettava käyttöön erilliset kulkuväylät 8 artiklan mukaisesti.
where possible, Member States shall provide separate lanes, in accordance with Article 8;
Jalan liikkuvat matkustajat on tarkastettava yksittäin.
checks on foot passengers shall be carried out individually;
Ajoneuvojen matkustajat on tarkastettava ajoneuvossa.
checks on vehicle occupants shall be carried out while they are at the vehicle;
Linja-autoissa matkustavia lauttamatkustajia on kohdeltava samalla tavalla kuin jalan liikkuvia.
ferry passengers travelling by coach shall be considered as foot passengers.
Raskaiden tavara-ajoneuvojen kuljettajat ja heidän apumiehensä on tarkastettava ajoneuvossa.
checks on heavy goods vehicle drivers and any accompanying persons shall be conducted while the occupants are at the vehicle.
Tarkastusten nopeuttamiseksi käyttöön on asetettava riittävä määrä tarkastusportteja.
to ensure that checks are carried out quickly, there shall be an adequate number of gates;
Matkustajien käyttämiin kulkuvälineisiin sekä tarvittaessa niiden lasteihin ja muihin kuljetettaviin tavaroihin on kohdistettava satunnaisetsintöjä erityisesti laittomien maahanmuuttajien paljastamiseksi.
so as to detect illegal immigrants in particular, random searches shall be made on the means of transport used by the passengers, and where applicable on the loads and other goods stowed in the means of transport;
Lauttaliikenteen alusten miehistöä on kohdeltava samalla tavalla kuin kauppa-alusten miehistöä.
ferry crew members shall be dealt with in the same way as commercial ship crew members.
"Ulkorajan ylittävällä sisävesiliikenteellä' tarkoitetaan kaikentyyppisten veneiden ja kelluvien alusten käyttöä elinkeinon harjoittamiseen tai huviveneilyyn joissa, kanavissa ja järvissä.
"Inland waterways shipping involving the crossing of an external border" covers the use, for business or pleasure purposes, of all types of boat and floating vessels on rivers, canals and lakes.
Eräitä henkilöryhmiä koskevat erityisjärjestelyt
Special arrangements for certain categories of persons
nousta koneeseen tai koneesta jäsenvaltion alueella sijaitsevalla välilasku- tai määrälentoasemalla;
embark and disembark in the stop-over airport or the airport of arrival situated in the territory of a Member State;
liikkua sen paikkakunnan alueella, jossa jäsenvaltion alueella sijaitseva välilasku- tai määrälentoasema on;
enter the territory of the municipality of the stop-over airport or the airport of arrival situated in the territory of a Member State;
siirtyä millä tahansa kulkuvälineellä jäsenvaltion alueella sijaitsevalle lentoasemalle noustakseen sieltä lähtevään lentokoneeseen.
go, by any means of transport, to an airport situated in the territory of a Member State in order to embark on an aircraft departing from that same airport.
Edellä 4 ja 6 artiklasta poiketen jäsenvaltiot voivat sallia merimiesten, joilla on merenkulkijain 19 päivänä kesäkuuta 2003 tehdyn Geneven yleissopimuksen (n:o 185), 9 päivänä huhtikuuta 1965 tehdyn Lontoon yleissopimuksen ja asiaa koskevien kansallisten säännösten mukaisesti myönnetty henkilöllisyystodistus, tulla jäsenvaltioiden alueelle käymällä maissa sen sataman sijaintipaikkakunnalla, jossa heidän aluksensa poikkeaa, tai lähipaikkakunnilla ilmoittautumatta rajanylityspaikalla edellyttäen, että heidät on merkitty sen aluksen miehistöluetteloon, jolla he palvelevat, ja että luettelo on aikaisemmin toimitettu toimivaltaisten viranomaisten tarkastettavaksi.
By way of derogation from Articles 4 and 6, Member States may authorise seamen holding a seafarer's identity document issued in accordance with the Geneva Convention of 19 June 2003 (No 185), the London Convention of 9 April 1965 and the relevant national provisions, to enter into the territory of the Member States by going ashore to stay in the area of the port where their ships call or in the adjacent municipalities without presenting themselves at a border crossing-point, on condition that they appear on the crew list, which has previously been submitted for checking by the competent authorities, of the ship they belong to.
Yhdistyneiden Kansakuntien kulkulupa, joka myönnetään Yhdistyneiden Kansakuntien ja sen erityisjärjestöjen henkilöstölle Yhdistyneiden Kansakuntien yleiskokouksen New Yorkissa 21 päivänä marraskuuta 1947 hyväksymän erityisjärjestöjen erioikeuksia ja vapauksia koskevan yleissopimuksen mukaisesti;
United Nations laissez-passer issued to staff of the United Nations and subordinate agencies under the Convention on Privileges and Immunities of Specialised Agencies adopted by the United Nations General Assembly on 21 November 1947 in New York;
Euroopan yhteisön (EY) myöntämä kulkulupa;
European Community (EC) laissez-passer;
Euroopan atomienergiayhteisön (Euratom) myöntämä kulkulupa;
European Atomic Energy Community (Euratom) laissez-passer;
Euroopan neuvoston pääsihteerin myöntämä laillisuustodistus;
legitimacy certificate issued by the Secretary-General of the Council of Europe;
asiakirjat, jotka on myönnetty Pohjois-Atlantin sopimuksen sopimuspuolten välillä niiden joukkojen asemasta tehdyn sopimuksen III artiklan 2 kohdan nojalla (sotilashenkilötodistus yhdessä matkamääräyksen kanssa, matkustuslupa tai henkilökohtainen tai yhteinen muuttomääräys), sekä rauhankumppanuuden puitteissa myönnetyt asiakirjat.
documents issued pursuant to paragraph 2 of Article III of the Agreement between the Parties to the North Atlantic Treaty regarding the Status of their Force (military ID cards accompanied by a travel order, travel warrant, or an individual or collective movement order) as well as documents issued in the framework of the Partnership for Peace.
Rajatyöntekijöiden tarkastuksia koskevat menettelytavat määräytyvät ulkorajavalvontaa koskevien yleisten säännösten ja erityisesti 6–11 artiklan mukaisesti.
The procedures for checking cross-border workers are governed by the general rules on border control, in particular Articles 6 and 11.
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma ehdotuksesta neuvoston asetukseksi asetuksen (EY) N:o 382/2001 muuttamisesta sen voimassaolon päättymispäivän sekä eräiden talousarvion toteuttamista koskevien säännösten osalta (KOM(2004)0840 – C6-0044/2005 – 2004/0288(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council regulation amending Regulation (EC) No 382/2001 as regards its expiry date and certain provisions related to the execution of the Budget ( COM(2004)0840 – C6-0044/2005 – 2004/0288(CNS) )