natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jäsenvaltioiden on huolehdittava siitä, että ilmatilan siviili- ja sotilaskäyttäjille osoitetaan tehokkaasti ilmatilaa ja että nämä käyttävät sitä tehokkaasti, soveltamalla yhdenmukaisesti ja kaikilta osin ilmatilan joustavan käytön periaatetta.
Member States shall ensure an efficient allocation and use of airspace by civil and military airspace users through the uniform and full application of the concept of the Flexible Use of Airspace.
Jäsenvaltiot pyrkivät
Member States shall
ja liikennevirtojen
airspace and
erillisen ilmatilan käyttöä, mukaan luettuina vaaka- ja pystysuuntaisen laajuuden määrittämistä koskevat tekijät, kyseisen ilmatilan sijainti sekä sen jakaminen funktionaalisiin osiin, jotka voidaan ottaa käyttöön tarpeen mukaan;
for the use of segregated airspace, including factors for the determination of horizontal and vertical extensions, the location of such airspace, and its sub-division into functional elements to be activated according to demand;
ilmatilan joustavan käytön periaatteen soveltamista.
for the application of the concept of flexible use of airspace.
ilmatilan täysimittainen hyödyntäminen tiettyjen sovittujen edellytysten ja järjestelyjen mukaisesti ottaen huomioon kansalliset turvallisuusvaatimukset.
full exploitation of airspace under certain agreed conditions and arrangements, taking into account national security requirements.
8 artiklan
Article 8 of
mukaisesti, riippumatta lennon lähtö- ja/tai määräpaikasta, sanotun kuitenkaan rajoittamatta niiden kansainvälisten sopimusten ja yleissopimusten soveltamista, joissa yhteisö on sopimuspuolena.
Regulation (EC) No .../... [on the provision of air navigation services in the Single European Sky], regardless of the origin and/or the destination of the flight.
Jos sotilastoiminnot häiriintyvät vakavasti, yksi tai useampi jäsenvaltio voi
In the event of serious disturbance of military operations, one or more Member States may
ja Eurocontrolia
and Eurocontrol
ehdottamaan tarkistuksia 10 artiklan 3 kohdan mukaisesti määritettyihin perusteisiin alueellaan.
to propose adjustments to the criteria defined in accordance with Article 10(3) in their territory.
12 artikla Tietojen antaminen
Article 12
Jäsenvaltiot antavat [yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen
Information disclosure
säätelyä varten vahvistetaan säännöt, joiden avulla voidaan optimoida käytettävissä oleva kapasiteetti ilmatilaa käytettäessä ja parantaa liikennevirtojen säätelyprosesseja.
flow management shall be established in order to optimise available capacities in the use of airspace and to enhance flow management processes.
Nämä säännöt eivät saa olla ristiriidassa vuonna 1997 tarkistetun Eurocontrol-yleissopimuksen kanssa.
These rules shall not conflict with the revised Eurocontrol Convention of 1997.
Sääntöjen on myös tuettava lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien, lentoasematoiminnan harjoittajien ja ilmatilan käyttäjien
They shall support a framework for operational decisions by air navigation service providers, airport owners and airspace users, based on
yhteistä päätöksentekoa
collaborative decision-making
Säännöt koskevat seuraavia seikkoja:
These rules shall cover:
johdonmukainen, yhdessä julkaisussa määritelty reititys- ja liikenteenohjauspolitiikka;
a consistent route and traffic orientation policy defined in a single publication;
lentoasemien jakamien tulo- ja lähtöaikojen sekä ilmaliikennevirtojen säätelyn jakamien aikojen yhdenmukaisuus;
consistency between airport slots and slots assigned in the management of air traffic flows;
lentosuunnitelmien epäjohdonmukaisuudet;
inconsistencies in flight planning;
mahdolliset tavat johtaa ilmaliikenne pois ruuhkautuneilta alueilta vähemmän ruuhkautuneilla alueilla kulkeville reiteille;
options for diversion of air traffic from congested areas into routes in less congested areas;
etuoikeusjärjestys ilmatilan käytössä erityisesti ruuhka- ja kriisiaikoina
priority rules in access to airspace, particularly during periods of congestion and crisis,
turvallisen ja järjestäytyneen liikennevirran periaatteen mukaisesti
respecting the safe and orderly flow of traffic.
Valmistellessaan tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvia täytäntöönpanosääntöjä komissio voi tarvittaessa pyytää Eurocontrolia laatimaan luonnoksia toimenpiteiksi komission vahvistaman
When drafting implementing rules covered by this Regulation, the Commission may, where appropriate, ask Eurocontrol to draw up draft measures on the basis of a work programme laid down by the Commission
ja Eurocontrolin hyväksymän
and agreed by Eurcontrol.
työohjelman perusteella.
Article 15
15 artikla Toimenpiteiden tarkistaminen
Review of measures
Tekniikan kehityksen edellyttämien mukautusten tekemiseksi voidaan tehdä muutoksia 16 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen:
In order to make adaptations to technical developments adjustments may be made, in accordance with the procedure referred to in Article 16(2), to:
edellä 4 artiklan 2 kohdassa tarkoitettuun lentopintaan,
the flight level referred to in Article 4(2) of this Regulation;
edellä 3, 4, 6 ja 8 artiklassa tarkoitettuja ICAO:n ja Eurocontrolin asiakirjoja koskeviin viittauksiin.
references to ICAO and Eurocontrol documents as referred to in Articles 3, 4, 6 and 8.
Komissio julkaisee tämän asetuksen mukaisesti annetut täytäntöönpanosäännöt Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
The Commission shall publish implementing rules adopted on the basis of this Regulation in the Official Journal of the European Communities.
Eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yhteentoimivuus *** I
Interoperability of European network ***I
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yhteentoimivuudesta ( KOM(2001) 564 – C5-0484/2001 – 2001/0237(COD))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a European Parliament and Council regulation on the interoperability of the European Air Traffic Management network ( COM(2001) 564 – C5-0484/2001 – 2001/0237(COD))
ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 80 artiklan 2 kohdan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C5-0484/2001 ),
having regard to Article 251(2) and Article 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C5-0484/2001 ),
ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article
Yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan luomiseksi olisi hyväksyttävä laitteita, järjestelmiä ja niihin liittyviä menettelyjä koskevia toimenpiteitä, joiden tavoitteena on varmistaa ilmaliikenteen hallintaverkon saumaton toiminta ja jotka ovat
In order to create the Single European Sky, measures should be adopted in relation to equipment, systems and associated procedures with the objective of ensuring seamless operations of the air traffic management network
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o .../...
and the organisation and use of airspace as provided for in Regulation (EC) No .../... of the European Parliament and of the Council
Yhtenäistä eurooppalaista ilmatilaa käsitelleen korkean tason asiantuntijaryhmän, jäljempänä "korkean tason asiantuntijaryhmä", kertomuksessa todetaan, että tarvitaan teknistä sääntelyä, joka perustuu uudesta lähestymistavasta tekniikan yhdenmukaistamiseen ja standardeihin 7 päivänä toukokuuta 1985 annetun neuvoston päätöslauselman
The report of the High Level Group on the Single European Sky (hereinafter referred to as: "the High Level Group") has confirmed the need to establish technical regulation on the basis of the "new approach" in accordance with the Council resolution of 7 May 1985
mukaiseen uuteen lähestymistapaan ja jossa olennaiset vaatimukset, säännöt ja standardit ovat toisiaan täydentäviä ja yhdenmukaisia.
where essential requirements, rules and standards are complementary and consistent.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o .../...
Regulation (EC) No .../... of the European Parliament and of the Council
Ilmaliikenteen hallintaverkko on monimutkainen ja erittäin vuorovaikutteinen rakenne, johon kuuluu suuri määrä järjestelmiä ja osatekijöitä maassa, ilmassa ja avaruudessa, mukaan luettuina rakennelmat, laitteet, tietokonelaitteet ja -ohjelmat sekä niitä käyttävät ihmiset.
The air traffic management network is a complex, highly interactive structure involving large numbers of systems and components on the ground, in the air and in space including facilities, equipment, and computer hardware and software as well as the people that operate them.
Tällaisen yhteistyön tavoitteeksi olisi asetettava, että yhteistyössä valmistajien kanssa määritellään yhtenäiset yhteisön eritelmät, jotka täyttävät eri tarpeet mahdollisimman
traffic management to develop a new partnership approach allowing the balanced involvement of all, stimulating creativity and the sharing of knowledge, experience and risks; such partnership should aim at defining, in cooperation with the manufacturing industry, a coherent set of Community specifications that can fulfil the widest possible range of
Yhteisön eritelmien noudattamisesta seuraa, että järjestelmien ja rakenneosien oletetaan olevan olennaisten vaatimusten mukaisia.
network, its systems and constituents is an appropriate means of defining the technical and operational conditions necessary to achieve the essential requirements; compliance with these Community specifications should create a presumption of conformity with the essential requirements.
Täytäntöönpanosääntöjä olisi annettava myös ilmaliikenteen hallinnan uusien ratkaisujen yhteensovittamisen ja käyttöönoton helpottamiseksi.
; compliance with the implementation rules should be permanently maintained; these implementation rules should rely on rules and standards developed by international organisations such as
Sääntöjen laatimisen ja standardoinnin erottamiseksi toisistaan eurooppalaisten standardointielinten olisi pääasiassa laadittava yhteisön eritelmät yhdessä Euroopan siviili-ilmailulaitejärjestön (Eurocae) kanssa, ja ne olisivat eurooppalaisia standardeja.
In order to ensure separation between the rule-making and standardisation functions, Community specifications should predominantly be developed by the European standardisation bodies in conjunction with the European Organisation for Civil Aviation Equipment ("Eurocae") and should take the form of European standards.
Rakenneosien vaatimustenmukaisuuden tai käyttöönsoveltuvuuden arvioinnissa sovellettavissa menettelyissä olisi käytettävä teknistä yhdenmukaistamista koskevien direktiivien vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjen eri vaiheissa käytettäviksi tarkoitetuista moduuleista ja CE-merkinnän kiinnittämistä koskevista säännöistä ja käytöstä 22 päivänä heinäkuuta 1993 tehdyn neuvoston päätöksen 93/465/ETY EYVL L 220, 30.8.1993, s. 23.
The procedures governing the assessment of conformity or suitability of use of constituents should be based on the use of the modules covered by Council Decision 93/465/EEC of 22 July 1993 concerning the modules for the various phases of the conformity assessment procedures and the rules for the affixing and use of the CE conformity marking, which are intended to be used in the technical harmonisation directives OJ L 220, 30.8.1993, p.
Tarvittaessa näitä moduuleja olisi voitava laajentaa siten, että ne kattavat myös asianomaisten alojen erityisvaatimukset.
; as far as necessary these modules should be expanded to cover specific requirements of the industries concerned.
Kun ilmaliikenteen hallinnan järjestelmiä otetaan käyttöön taikka uudistetaan tai parannetaan, olisi tarkastettava, että ne ovat olennaisten vaatimusten mukaisia.
The putting into service, renewal or upgrading of
Tämä vaatimustenmukaisuus perustuu täytäntöönpanosääntöihin.
air traffic management
toissijaisuusperiaatteen mukaisesti
in accordance with the principle of subsidiarity,
yhteisön tasolla, jolloin Euroopan lentoturvallisuusvirastolla olisi jatkossa oltava johtava asema yhteentoimivuutta koskevien toimien koordinoinnissa
it is necessary to take these measures at Community level, and the European Aviation Safety Agency should in future have a leading role in coordinating interoperability measures
huolehdittava siitä, että ilmailun alalle yksinomaisesti varattuja ja sen hallinnoimia taajuuksia käytetään tehokkaasti ja tarkoituksenmukaisesti.
be ensured.
Tämä asetus on kattavampi sikäli, että se käsittää kaikkien toimijoiden – mukaan luettuina lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat, ilmatilan käyttäjät, laitteiden valmistajat sekä lentoasemat – velvollisuudet ja mahdollistaa sekä kaikkiin toimijoihin sovellettavien sääntöjen antamisen että yhteisön eritelmät, joiden noudattaminen on vapaaehtoista, mutta joiden soveltamisesta seuraa oletus olennaisten vaatimusten mukaisuudesta.
Regulation is more comprehensive in that it addresses obligations of all actors, including air navigation service providers, airspace users, manufacturing industry and airports, and allows both for stipulating rules applicable to all, as well as adoption of Community specifications which, while being of voluntary use, give presumption of conformity to the essential requirements.
Sen vuoksi direktiivi 93/65/ETY olisi kumottava.
Therefore Directive 93/65/EEC should be repealed.
on vanhentunut ja olisi sen vuoksi kumottava.
has become obsolete, it should be repealed.
liitteissä I, II ja III, ovat tämän asetuksen säännösten kanssa yhteensopivia.
are compatible with the provisions of this Regulation.
Koska useimmat tämän asetuksen täytäntöönpanemiseksi tarvittavat toimenpiteet ovat menettelystä komissiolle siirrettyä täytäntöönpanovaltaa käytettäessä 28 päivänä kesäkuuta 1999 tehdyn neuvoston päätöksen 1999/468/EY EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23.
Since most of the measures necessary for the implementation of this Regulation are measures of general scope within the meaning of Article 2 of Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission OJ L 184, 17.7.1999, p.
OVAT ANTANEET TÄMÄN ASETUKSEN:
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Tätä asetusta sovelletaan sellaisiin laitteisiin, järjestelmiin ja niihin liittyviin menetelmiin, joita tarvitaan toteutettaessa ilmaliikenteen hallintaverkko ja sen toimintaratkaisu [yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen
This Regulation shall apply to equipment, systems and associated procedures for the establishment of the
edellytyksistä annetun]
air traffic management
asetuksen (EY) N:o .../.../ mukaisesti ja kyseisen asetuksen soveltamisalan puitteissa.
network and its concept of operation in accordance with and within the scope of Regulation (EC) No .../... [laying down the framework for the creation of the Single European Sky].
Tämän asetuksen päätavoitteena on määritellä ne edellytykset, jotka on täytettävä, jotta yhteisön alueella saavutetaan yhteentoimivuus ilmaliikenteen hallintaverkon eri järjestelmien ja rakenneosien välillä, mukaan luettuina niiden
The main objective of this Regulation is to define the conditions to be met in order to achieve interoperability within Community territory between the different systems and constituents of the air traffic management network, including their
turvallinen ja
safe and
saumaton toiminta sekä kehittäminen ja parantaminen uutta teknologiaa vastaavalle tasolle
seamless operation and development and upgrading to new technology
, sanotun kuitenkaan rajoittamatta perimmäiseen maailmanlaajuisen yhteentoimivuuden tavoitteeseen pyrkimistä
, notwithstanding the ultimate aim of achieving global interoperability
Pyrittäessä ensimmäisessä kohdassa tarkoitettuun tavoitteeseen tällä asetuksella edistetään myös laitteiden, järjestelmien ja niihin liittyvien palvelujen sisämarkkinoiden asteittaista luomista.
In the pursuit of the objective referred to in the first paragraph, this Regulation shall also contribute to the progressive creation of the internal market in equipment, systems and associated services.
3 artikla Määritelmät
Article 3
'ilmaliikenteen hallintaverkolla' järjestelmää, joka koostuu maassa ja ilmassa olevista osista ja mahdollistaa lennonvarmistuspalvelujen tarjoamisen ja jonka tavoitteena on, että ilmatilan käyttäjät pystyvät noudattamaan suunniteltuja lähtö- ja saapumisaikojaan sekä suositettuja lentoprofiilejaan mahdollisimman vähäisin rajoituksin sekä tinkimättä hyväksytyistä turvallisuustasoista;
'air traffic management network" means a system comprising ground elements and airborne elements, enabling the provision of air navigation services, with the objective of allowing airspace users to meet their planned times of departure and arrival and adhere to their preferred flight profiles with minimum constraints, without compromising agreed levels of safety;
'toimintaratkaisulla' lennonvarmistuslaitteiden ja -järjestelmien operatiivisen käytön perusteiden eritelmää; se sisältää tiedot toiminnan eri osatekijöistä, kaikkia näiden osatekijöiden operatiiviseen käyttöön osallistuvia toimijoita koskevista vaatimuksista, maassa ja ilmassa olevien laitteiden toimivuusominaisuuksista sekä toimenpiteistä, jotka ovat tarpeen, jotta ilmaliikenteen hallinta on jatkuvasti turvallista ja tehokasta;
'concept of operation" means the specification of the criteria for the operational use of air navigation equipment and systems; it provides information concerning the operational elements involved, the requirements of all those involved in their operational use, ground and airborne equipment functionality and the measures needed to ensure continued safe and efficient air traffic management;
'saumattomalla toiminnalla' koko järjestelmän toimintaa siten, että se toimii käyttäjän näkökulmasta ikään kuin kyseessä olisi yksi ainoa järjestelmä;
'seamless operation" means the operation of the whole system in such a manner that from the user's perspective it functions as if it were a single system;
'yhteisön eritelmällä'
'Community specification" means a European standard within the meaning of Article 1 of Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council
teknisiä standardeja ja määräyksiä koskevien tietojen toimittamisessa noudatettavasta menettelystä 22 päivänä kesäkuuta 1998 annetun
of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations
1 artiklassa määriteltyä eurooppalaista standardia tai Eurocontrolin laatimia teknisiä eritelmiä, joiden viitteet on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä;
or a Eurocontrol technical specification whose references have been published in the Official Journal of the European Communities;
'kansallisella valvontaviranomaisella' yhtä tai useampaa elintä, jolle jäsenvaltio on antanut tehtäväksi valvoa lennonvarmistuspalvelujen tarjoajia;
'national supervisory authority" means the body or bodies, appointed by a Member State for the supervision of air navigation service providers;
'parantamisella' järjestelmän tai järjestelmän osan merkittäviä muutostöitä, jotka edellyttävät tarkastusvakuutuksen antamista;
'upgrading" means any major modification work on a system or part of a system which requires the drawing up of a declaration of verification;
'uudistamisella' järjestelmän tai järjestelmän osan merkittäviä korvaustöitä, jotka edellyttävät tarkastusvakuutuksen antamista.
'renewal" means any major substitution work on a system or part of a system which requires the drawing up of a declaration of verification.
Eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon, sen järjestelmien sekä niiden rakenneosien on täytettävä liitteessä II esitetyt olennaiset vaatimukset.
The European Air Traffic Management network, its systems and their constituents shall meet the essential requirements described in Annex II.
Järjestelmien tai rakenneosien oletetaan olevan liitteessä II tarkoitettujen olennaisten vaatimusten mukaisia, jos ne vastaavat asianmukaisia yhteisön eritelmiä tai niiden osia, joiden viitenumerot on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
Compliance with the essential requirements referred to in Annex II shall be presumed in relation to systems or constituents that meet the relevant Community specifications or parts thereof whose reference numbers have been published in the Official Journal of the European Communities.
Jos komissio tai jokin jäsenvaltio katsoo, että jonkin yhteisön eritelmän noudattaminen ei varmista niiden liitteessä II tarkoitettujen olennaisten vaatimusten mukaisuutta, jotka mainitun yhteisön eritelmän on tarkoitus kattaa, sovelletaan 16 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menettelyä.
Where a Member State or the Commission considers that conformity with a Community specification does not ensure compliance with the essential requirements referred to in Annex II which the said Community specification is intended to cover, the procedure referred to in Article 16(3) shall apply.
Jos eurooppalaisissa standardeissa on puutteita olennaisiin vaatimuksiin nähden, voidaan päättää puutteellisten standardien poistamisesta osittain tai kokonaan julkaisuista, joihin ne sisältyvät, taikka niiden muuttamisesta direktiivin 98/34/EY 5 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.
In the case of shortcomings of European standards with respect to essential requirements, partial or total withdrawal of the standards concerned from the publications containing them, or their amendments, may be decided upon in accordance with the procedure laid down in Article 5 of Directive 98/34/EC.
Jos Eurocontrolin laatimissa teknisissä eritelmissä on puutteita olennaisiin vaatimuksiin nähden, voidaan päättää puutteellisten eritelmien poistamisesta osittain tai kokonaan julkaisuista, joihin ne sisältyvät, taikka niiden muuttamisesta noudattaen 16 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menettelyä.
In the case of shortcomings of technical specifications drawn up by Eurocontrol with respect to essential requirements, partial or total withdrawal of the specifications concerned from the publications containing them, or their amendments, may be decided upon in accordance with the procedure referred to in Article 16(3).
Täytäntöönpanosääntöjä laaditaan seuraaviin tarkoituksiin:
Implementation rules shall be drawn up:
sellaisia järjestelmiä varten, jotka ovat olennaisen tärkeitä tämän asetuksen tavoitteiden saavuttamisen kannalta;
for systems which are essential to achieve the objectives of this Regulation;
Tarvittaessa ja etenkin, kun kyse on järjestelmäluokista tai kun pyritään ratkaisemaan kiireellisesti tiettyjä ongelmia taikka ottamaan huomioon kehitystä eteenpäin vievän uuden teknologian käyttöönotto, yhtä järjestelmää tai järjestelmän osaa varten voidaan antaa useampia kuin yksi täytäntöönpanosääntö.
Where necessary, especially for treating categories of systems or to solve certain problems as a matter of priority or to reflect the evolutionary introduction of new technology, a system, or part of a system, may be covered by more than one implementation rule.
Vastaavasti tietyn operatiivisen suorituskyvyn saavuttaminen verkon osissa saattaa edellyttää sellaisten sääntöjen laatimista, joissa asetetaan vaatimuksia useammalle kuin yhdelle järjestelmälle.
Inversely, achievement of particular operational performances in parts of the network might imply the drawing up of rules that impose requirements on more than one system.
Järjestelmien tai niiden osien on oltava niitä koskevien täytäntöönpanosääntöjen mukaisia; tätä vastaavuutta on ylläpidettävä jatkuvasti kunkin järjestelmän käytön ajan.
Systems, or parts thereof, shall comply with the relevant implementation rules; this compliance shall be permanently maintained while each system is in use.
Siinä määrin kuin on tarpeen 2 artiklassa määriteltyjen tavoitteiden saavuttamiseksi kussakin täytäntöönpanosäännössä on:
To the extent necessary to achieve the objectives defined in Article 2, each implementation rule, shall: