natgillin/translations-raw huggingface dataset:
korvataan ilmaus "liitteen VI" ilmauksella "liitteen VII",
"Annex VI" shall be replaced by "Annex VII";
korvataan ilmaus "liitteessä I olevassa 4.2.1 kohdassa" ilmauksella "liitteessä I olevassa 4.1.2.1 kohdassa".
"section 4.2.1 of Annex I" shall be replaced by "section 4.1.2.1 of Annex I";
Muutetaan 3 kohta seuraavasti:
Paragraph 3 shall be amended as follows:
korvataan ilmaus "liitteessä I olevassa 4.2.3 kohdassa" ilmauksella "liitteessä I olevassa 4.1.2.3 kohdassa".
"section 4.2.3 of Annex I" shall be replaced by "section 4.1.2.3 of Annex I";
Korvataan 4 kohdan ensimmäisessä alakohdassa ilmaus "jäsenvaltiot voivat sallia uusien moottoreiden" seuraavasti: "jäsenvaltiot voivat sallia moottoreiden".
In the first subparagraph of paragraph 4, the phrase "placing on the market of new engines" shall be replaced by "placing on the market of engines".
Tässä direktiivissä kipinäsytytysmoottorit jaetaan seuraaviin luokkiin:
For the purpose of this Directive, Spark Ignition Engines shall be divided into the following classes.
Pääluokka S: pienet moottorit, nettoteho ≤ 19 kW
Main class S: Small engines with a net power ≤19 kW
Pääluokka S jaetaan kahteen alaluokkaan seuraavasti:
The main class S shall be divided into two categories
H: kannettavien koneiden moottorit
H: Engines for handheld machinery
N: muiden kuin kannettavien koneiden moottorit
N: Engines for non-handheld machinery
Kannettavat moottorit
Handheld engines
Luokka SH:1
Class SH:1
Luokka SH:2
Class SH:2
Luokka SH:3
Class SH:3
Muut kuin kannettavat moottorit
Non handheld engines
Luokka SN:1
Class SN:1
Luokka SN:2
Class SN:2
Luokka SN:3
Class SN:3
Luokka SN:4
Class SN:4
TYYPPIHYVÄKSYNTÖJEN MYÖNTÄMINEN
GRANT OF TYPE APPROVALS
18 kuukautta tämän direktiivin voimaantulopäivästä.
18 months after the date of entry into force of this Directive.
VAIHEEN I TYYPPIHYVÄKSYNNÄT
TYPE-APPROVALS STAGE 1
Jäsenvaltioiden on evättävä tyyppihyväksyntä moottorityypiltä tai -perheeltä ja kieltäydyttävä antamasta liitteen VII mukaisia asiakirjoja sekä evättävä kaikki muutkin moottorilla varustettujen liikkuvien työkoneiden tyyppihyväksynnät ...
Member States shall refuse to grant type-approval for an engine type or engine family and to issue the documents as described in Annex VII, and shall refuse to grant any other type-approval for non-road mobile machinery in which an engine is installed after ..............
jälkeen, jos moottori ei vastaa tämän direktiivin vaatimuksia ja jos moottorin kaasupäästöt eivät ole liitteessä I olevassa 4.2.2.1 kohdassa olevassa taulukossa esitettyjen raja-arvojen mukaisia.
if the engine fails to meet the requirements specified in this Directive and where the emissions of gaseous pollutants from the engine do not comply with the limit values as set out in the table in section 4.2.2.1 of Annex I.
VAIHEEN II TYYPPIHYVÄKSYNNÄT
TYPE-APPROVALS STAGE II
Jäsenvaltioiden on evättävä tyyppihyväksyntä moottorityypiltä tai -perheeltä ja kieltäydyttävä antamasta liitteen VII mukaisia asiakirjoja ja evättävä kaikki muutkin moottorilla varustettujen liikkuvien työkoneiden tyyppihyväksynnät:
Member States shall refuse to grant type-approval for an engine type or engine family and to issue the documents as described in Annex VII, and shall refuse to grant any other type-approval for non-road mobile machinery in which an engine is installed:
1 päivän elokuuta 2004 jälkeen luokkien SN:1 ja SN:2 moottoreiden osalta
after 1 August 2004 for engine classes SN:1 and SN:2
1 päivän elokuuta 2007 jälkeen luokkien SH:1, SH:2 ja SN:3 moottoreiden osalta
after 1 August 2007 for engine classes SH1, SH 2 and SN:3
1 päivän elokuuta 2008 jälkeen luokan SH:3 moottoreiden osalta
after 1 August 2008 for engine class SH:3,
jos moottori ei vastaa tämän direktiivin vaatimuksia ja jos moottorin kaasupäästöt eivät ole liitteessä I olevan 4.2.2.2 kohdan taulukossa esitettyjen raja-arvojen mukaisia.
if the engine fails to meet the requirements specified in this Directive and where the emissions of gaseous pollutants from the engine do not comply with the limit values as set out in the table in section 4.2.2.2 of Annex I.
MARKKINOILLE SAATTAMINEN:
PLACING ON THE MARKET:
MOOTTORIN VALMISTUSPÄIVÄMÄÄRÄT
ENGINE PRODUCTION DATES
Kuusi kuukautta asianomaiselle moottoriluokalle 3 ja 4 kohdassa asetettujen määräaikojen jälkeen, lukuun ottamatta yhteisön ulkopuolelle vietäväksi tarkoitettuja koneita ja moottoreita, jäsenvaltiot voivat sallia moottoreiden markkinoille saattamisen, riippumatta siitä, onko ne jo asennettu koneisiin, ainoastaan, jos moottorit vastaavat tämän direktiivin vaatimuksia.
Six months after the dates for the relevant category of engine in paragraphs 3 and 4, with the exception of machinery and engines intended for export to third countries, Member States shall permit placing on the market of engines, whether or not already installed in machinery, only if they meet the requirements of this Directive.
VAIHEEN II VAATIMUSTEN ENNENAIKAISEN TÄYTTYMISEN YHTEYDESSÄ TEHTÄVÄ MERKINTÄ
LABELLING OF EARLY COMPLIANCE WITH THE REQUIREMENTS OF STAGE II
Jäsenvaltioiden on sallittava sellaisten moottorityyppien tai -perheiden, jotka täyttävät liitteessä I olevan 4.2.2.2 kohdan taulukossa esitetyt raja-arvot ennen tämän artiklan 4 kohdassa asetettuja päivämääriä, varustaminen tätä tarkoitusta varten erityisellä merkinnällä.
For engine types or engine families complying with the limit values set out in the table in section 4.2.2.2 of Annex I before the dates laid down in paragraph 4 of this Article, Member States shall allow special labelling and marking to that effect.
TÄYTÄNTÖÖNPANON LYKKÄÄMINEN
DELAYED IMPLEMENTATION
kädessä pidettävät moottorisahat, joilla tarkoitetaan kädessä pidettäviä laitteita, jotka on tarkoitettu leikkaamaan puuta teräketjulla ja joita kannatellaan kaksin käsin ja joiden moottorin iskutilavuus on yli 45 kuutiosenttimetriä (standardin ISO 11681-1 mukaisesti),
handheld chainsaw: a handheld device designed to cut wood with a saw chain, designed to be supported with two hands and having an engine capacity in excess of 45cc, according to ISO 11681-1;
yläkahvalla varustetut laitteet (ts. käsiporakoneet ja puunhoitosahat), joilla tarkoitetaan kädessä pidettäviä laitteita, joissa kahva on laitteen päällä ja jotka on tarkoitettu reikien poraamiseen tai puun leikkaamiseen teräketjulla (standardin ISO 11681-2 mukaisesti),
top handle machine (i.e., handheld drills and tree service chainsaws): a handheld device with the handle on top of the machine designed to drill holes or to cut wood with a saw chain (according to ISO 11681-2);
yhdysrakenteisella polttomoottorilla varustetut kädessä pidettävät raivaussahat, joilla tarkoitetaan käsissä pidettäviä laitteita, joissa on metallinen tai muovinen pyörivä terä ja jotka on tarkoitettu rikkaruohojen, vesakoiden, pienien puiden tai vastaavan kasvuston leikkaamiseen.
handheld brush cutter with an internal combustion engine: a handheld device with a rotating blade made of metal or plastic intended to cut weeds, brush, small trees and similar vegetation.
Niiden suunnittelun on vastattava standardia ISO 11806, ja niiden on toimittava monessa asennossa, esim. ylösalaisin tai sivuttain, ja niiden moottorin iskutilavuus on yli 40 kuutiosenttimetriä,
It must be designed according to ISO 11806 to operate multipositionally, such as upside down or sideways, and have an engine capacity in excess of 40 cc;
kädessä pidettävät pensasaitatrimmerit, joilla tarkoitetaan kädessä pidettäviä laitteita, jotka on tarkoitettu pensasaitojen ja pensaiden trimmaamiseen yhden tai useamman edestakaisin liikkuvan leikkuuterän avulla (standardin EN 774 mukaisesti),
handheld hedge trimmer: a handheld device designed for trimming hedges and bushes by means of one or more reciprocating cutter blades, according to EN 774;
yhdysrakenteisella polttomoottorilla varustetut kädessä pidettävät jyrsimet, joilla tarkoitetaan kädessä pidettäviä laitteita, jotka on tarkoitettu kiven, asfaltin, betonin tai teräksen kaltaisten kovien aineiden leikkaamiseen pyörivällä metalliterällä ja joiden moottorin iskutilavuus on yli 50 kuutiosenttimetriä (standardin EN 1454 mukaisesti), ja
handheld power cutter with an internal combustion engine: a handheld device intended for cutting hard materials such as stone, asphalt, concrete or steel by means of a rotating metal blade with a displacement in excess of 50 cm³, according to EN 1454; and
muut kuin kädessä pidettävät luokan SN:3 sivuventtiilimoottorit, joilla tarkoitetaan ainoastaan sellaisia luokan SN:3 luokan sivuventtiilimoottoreita, jotka tuottavat enintään 2,5 kW:n tehon ja joita käytetään pääasiassa tiettyihin ammattikäyttötarkoituksiin, mukaan lukien puutarhajyrsimet, pystyleikkurit, nurmikon ilmastointiin käytettävät laitteet ja generaattorit.
non-handheld, horizontal shaft Class SN:3 engine: only those Class SN:3 non-handheld engines with a horizontal shaft that produce power equal to or less than 2.5 kW and are used mainly for select, industrial purposes, including tillers, reel cutters, lawn aerators and generators.
Jäsenvaltiot voivat kuitenkin kussakin luokassa lykätä 3, 4 ja 5 kohdassa tarkoitettuja määräaikoja kahdella vuodella sellaisten moottoreiden osalta, jotka on valmistettu ennen kyseisiä päivämääriä.
postpone the dates in paragraphs 3, 4 and 5 for two years in respect of engines with a production date prior to those dates.
Muutetaan 10 artikla seuraavasti:
Article 10 is hereby amended as follows:
Muutetaan 1 kohta seuraavasti:
Paragraph 1 shall be replaced by the following:
Edellä 8 artiklan 1 ja 2 kohdan, 9 artiklan 4 kohdan sekä 9 a artiklan 5 kohdan vaatimukset eivät koske
The requirements of Article 8(1) and (2), Article 9(4) and Article 9a (5) shall not apply to:
asevoimien käyttöön tarkoitettuja moottoreita,
engines for use by the armed services,
1 a ja 2 kohdan mukaisesti vapautettuja moottoreita.
engines exempted in accordance with paragraphs 1a and 2;
Lisätään kohta seuraavasti:
The following paragraph shall be inserted:
Vaihtomoottorin on oltava niiden raja-arvojen mukainen, jotka korvattavan moottorin oli täytettävä, kun se alun perin saatettiin markkinoille.
A replacement engine shall comply with the limit values that the engine to be replaced had to meet when originally placed on the market.
Moottorissa olevassa merkissä tai käyttäjän käsikirjassa on oltava merkintä "VAIHTOMOOTTORI".
The text "REPLACEMENT ENGINE" shall be attached to a label on the engine or inserted into the owner's manual.
Lisätään kohdat seuraavasti:
The following paragraphs shall be added:
Jäljempänä olevan 9 a artiklan 4 ja 5 kohdan vaatimusten voimaantuloa lykätään kolmella vuodella tuotantomääriltään pienten moottorivalmistajien osalta.
The requirements of Article 9a (4) and (5) shall be postponed by three years for small volume engine manufacturers.
Jäljempänä olevan 9 a artiklan 4 ja 5 kohdan vaatimukset korvataan vastaavilla vaiheen I vaatimuksilla tuotantomääriltään pienen moottoriperheen osalta 25000 yksikön enimmäismäärään saakka edellyttäen, että kaikilla eri moottoriperheillä, joita asia koskee, on erilaiset sylinterin iskutilavuudet.
The requirements of Article 9a(4) and (5) shall be replaced by the corresponding stage I requirements for a small volume engine family to a maximum of 25 000 units providing that the various engine families involved all have different cylinder displacements.
14 a artikla
Article 14
Poikkeuksia koskeva menettely
Adaptation to technical progress
Jos komission tutkimuksissa todetaan, että tietyt liikkuvat työkoneet, erityisesti ammattikäytössä olevat, eri asennoissa toimivat kannettavat moottorit, eivät teknisistä syistä voi täyttää näitä vaatimuksia mainittuihin määräaikoihin mennessä, se antaa 31 päivään joulukuuta 2003 mennessä selvityksen asianmukaisine ehdotuksineen
If the Commission studies conclude that for technical reasons certain mobile machinery, in particular, professional use, multipositional, handheld engines, cannot meet these deadlines, it shall submit, by 31 December 2003, a report accompanied by appropriate proposals under the procedure laid down in Article 15(2), for
9 a artiklan 7 kohdassa mainitun ajanjakson jatkamiseksi ja/tai näitä työkoneita
extensions of the period referred to in Article 9a(7) and/or further
erityistapauksia lukuun ottamatta
unless in exceptional circumstances.
Komissiota avustaa moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevä komitea, jäljempänä 'komitea'.
The Commission shall be assisted by the Committee on Adaptation to Technical Progress of the Directives on the Removal of Technical Barriers to Trade in the Motor Vehicle Sector (hereinafter referred to as "the Committee").
Jos tähän kohtaan viitataan, sovelletaan päätöksen 1999/468/EY
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC
5 ja 7 artiklassa säädettyä menettelyä ottaen huomioon mainitun päätöksen 8 artiklan säännökset.
shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Lisätään liitteiden alkuun liiteluettelo seuraavasti:
The following list of Annexes shall be added at the beginning of the Annexes:
LIITE I: SOVELTAMISALA, MÄÄRITELMÄT, SYMBOLIT JA LYHENTEET, MOOTTORIMERKINNÄT, ERITELMÄT JA TESTIT, TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS, ARVIOINTIEN ERITELMÄ, MOOTTORIPERHEEN MÄÄRITTELEVÄT PARAMETRIT, PERUSMOOTTORIN VALINTA
ANNEX I: Scope, definitions, SYMBOLS AND ABBREVIATIONS, ENGINE MARKINGS, SPECIFICATIONS AND TESTS, SPECIFICATION OF CONFORMITY OF PRODUCTION ASSESSMENTS, PARAMETERS DEFINING THE ENGINE FAMILY, CHOICE OF THE PARENT ENGINE
LIITE II: ILMOITUSLOMAKKEET
Annex II: Information documents
Lisäys 1: (Perus)moottorin olennaiset ominaisuudet
Appendix 1: Essential characteristics of the (parent) engine
Lisäys 2: Moottoriperheen olennaiset ominaisuudet
Appendix 2: Essential characteristics of the engine family
Lisäys 3: Moottoriperheeseen kuuluvan moottorityypin olennaiset ominaisuudet
Appendix 3: Essential characteristics of engine type within family
LIITE III: TESTAUSMENETTELY – PURISTUSSYTYTYSMOOTTORIT
Annex III: TECHNICAL CHARACTERISTICS OF REFERENCE FUEL
Lisäys 1: Mittaus- ja näytteenottomenetelmät
Appendix 1: Measurement and sampling procedures
Lisäys 2: Analysointilaitteiden kalibrointi
Appendix 2: Calibration of the analytical instruments
Lisäys 3: Tietojen arviointi ja laskutoimitusten tekeminen
Appendix 3: Data evaluation and calculations
LIITE IV: TESTAUSMENETTELY – KIPINÄSYTYTYSMOOTTORIT
Annex IV: Test procedure – spark ignition engines
Lisäys 4: Huononemiskertoimet
Appendix 4: Deterioration factors
LIITE V: HYVÄKSYNTÄTESTEIHIN JA TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUDEN TODENTAMISEEN MÄÄRÄTYN VERTAILUPOLTTOAINEEN TEKNISET OMINAISUUDET – LIIKKUVIEN TYÖKONEIDEN PURISTUSSYTYTYSMOOTTOREIDEN VERTAILUPOLTTOAINE
Annex V: Technical characteristics of reference fuel PRESCRIBED FOR APPROVAL TESTS AND TO VERIFY CONFORMITY OF PRODUCTION Test procedure – compression ignition engines
LIITE VI: ANALYYSI- JA NÄYTTEENOTTOJÄRJESTELMÄ
Annex VI: Analytical and sampling system
LIITE VII: TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS
Annex VII: Type approval certificate
Lisäys 1: Puristussytytysmoottoreiden testaustulokset
Appendix 1: Test result for CI engines
Lisäys 2: Kipinäsytytysmoottoreiden testaustulokset
Appendix 2: Test result for SI engines
Lisäys 3: Moottoritehon määrittämiseksi tehtävää testiä varten asennettavat laitteet ja lisälaitteet
Appendix 3: Equipment and auxiliaries to be installed for the test to determine engine power
LIITE VIII: HYVÄKSYNTÄTODISTUSTEN NUMEROINTIJÄRJESTELMÄ
Annex VIII: Approval certificate numbering system
LIITE IX: LUETTELO MYÖNNETYISTÄ MOOTTORIN/MOOTTORIPERHEEN TYYPPIHYVÄKSYNNÖISTÄ
Annex IX: List of engine/engine family type-approvals issued
LIITE X: LUETTELO TUOTETUISTA MOOTTOREISTA
Annex X: List of engines produced
LIITE XI: TIETOLOMAKE TYYPPIHYVÄKSYTYISTÄ MOOTTOREISTA
Annex XI: Data sheet of type approved engines
LIITE XII: VAIHTOEHTOISTEN TYYPPIHYVÄKSYNTÖJEN TUNNUSTAMINEN
ANNEX XII: recognition of alternative type approvals
Muutetaan liitteet tämän direktiivin liitteen mukaisesti.
The Annexes shall be amended in accordance with the Annex to this Directive.
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan ennen ...
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by .............
18 kuukauden kuluessa tämän direktiivin voimaantulopäivästä.
18 months after the date of entry into force of this Directive.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säännöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan.
When Member States adopt these measures, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference on the occasion of their official publication.
Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of the national law which they adopt in the field governed by this Directive.
Komission on annettava Euroopan parlamentille ja neuvostolle viimeistään ...
Not later than .............
selvitys ja tarvittaessa ehdotus seuraavien toimien mahdollisista kustannuksista ja hyödyistä sekä toteutettavuudesta:
, the Commission shall submit to the European Parliament and the Council a report and, if appropriate, a proposal regarding the potential costs, benefits and feasibility of:
pienten kipinäsytytysmoottoreiden, erityisesti kaksitahtimoottoreiden, hiukkaspäästöjen vähentäminen.
reducing particulate emissions from small spark ignition engines with special attention to two stroke engines.
Selvityksessä on otettava huomioon seuraavaa:
The report shall take into account:
arviot näiden moottoreiden aiheuttamasta hiukkaspäästöosuudesta ja tavoista, joilla ehdotetut päästönrajoitustoimet voivat parantaa ilmanlaatua ja lieventää terveyteen kohdistuvia vaikutuksia,
estimates of the contribution of such engines to the emission of particles, and the way proposed emission reduction measures could contribute towards improving air quality and reduced health effects,
testit sekä mittausmenetelmät ja -välineet, joita voidaan käyttää pienten kipinäsytytysmoottoreiden hiukkaspäästöjen arvioimiseen tyyppihyväksynnässä,
tests, measurement procedures and equipment which could be used to assess particulate emissions from small spark ignition engines at type approval,
hiukkaspäästöjen mittausohjelman mukainen työ ja päätelmät,
work and conclusion within the Particulate Measurement Programme,
testausmenetelmien, moottoritekniikan, pakokaasujen puhdistustekniikan sekä polttoaineen ja moottoriöljyn standardien kehittäminen, sekä
developments in test procedures, engine technology, exhaust purification as well as enhanced standards for fuel and engine oil and
pienten kipinäsytytysmoottoreiden hiukkaspäästöjen vähentämisestä aiheutuvat kustannukset ja ehdotettujen toimien kustannusvastaavuus;
costs of reducing particulate emissions from small spark ignition engines and the cost effectiveness of any proposed measures;
huviajoneuvojen, direktiivin piiriin nykyisin kuulumattomat moottorikelkat ja mikroautot mukaan lukien, päästöjen vähentäminen;
reducing emissions from those recreational vehicles, including snowmobiles and go-carts, currently not covered;
pienten puristussytytysmoottoreiden, joiden nettoteho on alle 18 kW, pakokaasu- ja hiukkaspäästöjen vähentäminen;
reducing exhaust gas and particulate emissions from small compression ignition engines under18Kw;
Muutetaan liite I seuraavasti:
Annex I is hereby amended as follows:
Korvataan 1 jakson "SOVELTAMISALA" ensimmäinen virke seuraavasti:
The first sentence of Section 1 "SCOPE" shall be replaced by the following:
Tätä direktiiviä sovelletaan liikkuviin työkoneisiin asennettaviin kaikkiin moottoreihin ja matkustaja- tai tavaraliikenteen tieajoneuvoihin asennettaviin apumoottoreihin.
This Directive applies to all engines to be installed in non-road mobile machinery and to secondary engines fitted into vehicles intended for passenger or goods transport on the road.
Muutetaan 1A, 1B, 1C, 1D ja 1E kohta seuraavasti:
Paragraphs 1A, B, C, D and E shall be amended as follows:
A: Ne on suunniteltu ja soveltuvat liikkumiseen maalla joko tiellä tai tiettömissä olosuhteissa, ja niissä on joko
intended and suited, to move, or to be moved on the ground, with or without road, and with either
puristussytytysmoottori, jonka 2.4 kohdan mukainen nettoteho on yli 18 kW mutta enintään 560 kW (
a C.I. engine having a net power in accordance with section 2.4 that is higher than 18 kW but not more than 560 kW (
) ja jota käytetään vaihtelevalla nopeudella eikä samalla vakionopeudella.
) and that is operated under intermittent speed rather than a single constant speed.
Koneisiin, joiden moottorit ………………… (teksti säilyy muuttumattomana ...... – liikkuvat nosturit)
Machinery, the engines .......... (remainder unchanged, down to "– mobile cranes;")
puristussytytysmoottori, jonka 2.4 kohdan mukainen nettoteho on yli 18 kW mutta enintään 560 kW ja jota käytetään vakionopeudella.
a C.I. engine having a net power in accordance with section 2.4 that is higher than 18 kW but not more than 560 kW and that is operated under constant speed.
Raja-arvoja sovelletaan vasta 31 päivästä joulukuuta 2006 alkaen.
The limit values only apply from 31 December 2006.
vaihtelevalla kuormituksella toimivat generaattorikoneistot mukaan luettuna jäähdytys- ja
generating sets with intermittent load including refrigerating units and welding
ruohokenttien huoltolaitteet, hakettimet, lumilingot, lakaisukoneet
turf care, chippers, snow removal equipment, sweepers;
bensiinikäyttöinen kipinäsytytysmoottori, jonka 2.4 kohdan mukainen nettoteho on enintään 19 kW
a petrol fuelled SI engine having a net power in accordance with section 2.4 of not more than 19 kW.
Tämä direktiivi ei koske:
The Directive is not applicable for the following applications:
maastokäyttöön tarkoitettuja moottoripyöriä,
off road motorcycles;
maastokäyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja;
all-terrain vehicles;
Muutetaan 2 jakso seuraavasti:
Section 2 shall be amended as follows:
Lisätään seuraava ilmaisu 2.4 kohdan alaviitteeseen 2:
The following words shall be added to footnote 2 in section 2.4:
… lukuun ottamatta suoraan kampiakseliin asennettujen ilmajäähdytteisten moottoreiden jäähdytystuulettimia (ks. liitteen VII lisäys 3).
… except for cooling fans of air cooled engines directly fitted on the crankshaft (see Appendix 3 of Annex VII).
Lisätään 2.8 kohtaan luetelmakohta seuraavasti: –
The following indent shall be added to section 2.8: -
G1 syklissä testattavilla moottoreilla välinopeus on 85 % suurimmasta nimellisnopeudesta (ks. liitteessä IV oleva 3.5.1.2 kohta).
for engines to be tested on cycle G1, the intermediate speed shall be 85% of the maximum rated speed (see section 3.5.1.2. of Annex IV).
Lisätään kohdat seuraavasti:
The following sections shall be added:
säädettävällä parametrilla fysikaalisesti säädettävää laitetta, järjestelmää tai rakenteen osaa, joka saattaa vaikuttaa moottorin suoritus- tai päästöarvoihin päästötestien aikana tai tavanomaisessa käytössä,
adjustable parameter shall mean any physically adjustable device, system or element of design which may affect emission or engine performance during emission testing or normal operation;
jälkikäsittelyllä pakokaasujen johtamista sellaisen laitteen tai järjestelmän läpi, jonka tarkoituksena on muuttaa kaasuja kemiallisesti tai fysikaalisesti ennen niiden päästämistä ilmakehään,
after-treatment shall mean the passage of exhaust gases through a device or system whose purpose is chemically or physically to alter the gases prior to release to the atmosphere;
kipinäsytytysmoottorilla moottoria, joka toimii kipinäsytytysperiaatteella,
spark ignition (S.I.) engine shall mean an engine which works on the spark-ignition principle;