natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tässä asetuksessa esitetään ne yleiset suuntaviivat, jotka ohjaavat yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan perustamista, ja yksilöidään yhteisön toiminnan kohdealat ja yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan perustamiseen tarvittavat rakenteet, menettelyt ja voimavarat ottaen samalla huomioon jäsenvaltioiden puolustustarpeet sekä Eurocontrolin tehtävä luoda yleiseurooppalainen ilmatila.
This Regulation lays down the general lines of approach governing creation of the Single European Sky and identifies the fields for action by the Community and the means necessary, in terms of structures, procedures and resources, in order to create the Single European Sky, while taking into account the Member States" defence needs and Eurocontrol's task of establishing a pan-European airspace.
Tämän asetuksen ja 3 artiklan mukaisesti vahvistettavien toimenpiteiden soveltaminen ei vaikuta kansainvälisen siviili-ilmailun vuoden 1944 Chicagon yleissopimuksesta johtuviin jäsenvaltioiden oikeuksiin ja velvoitteisiin.
The application of this Regulation and of the measures referred to in Article 3 shall be without prejudice to the rights and duties of Member States under the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation.
Espanjan ja Yhdistyneen kuningaskunnan hallitukset ilmoittavat neuvostolle päivän, jona tämä käyttöönotto tapahtuu.
The Governments of Spain and the United Kingdom will inform the Council of such date of entry into operation.
Tässä asetuksessa ja 3 artiklan mukaisesti vahvistettavien toimenpiteiden yhteydessä tarkoitetaan:
For the purpose of this Regulation and of the measures referred to in Article 3, the following definitions shall apply:
"lennonjohtopalveluilla" palveluja, joita tarjotaan:
"air traffic control (ATC) service" means a service provided for the purpose of:
välisten törmäysten välttämiseksi,
between aircraft, and
esteisiin törmäämisen välttämiseksi lentopaikan liikennealueella; ja
in the manoeuvring area between aircraft and obstructions; and
ilmaliikennevirtojen sujuvuuden edistämiseksi ja ylläpitämiseksi;
expediting and maintaining an orderly flow of air traffic;
"lähilennonjohtopalveluilla" lähiliikenteelle tarjottavia lennonjohtopalveluja;
"aerodrome control service" means an ATC service for aerodrome traffic;
"ilmailutiedotuspalveluilla" tarkoitetaan määritellylle alueelle sijoittautuneita palveluja, jotka vastaavat lennonvarmistuksen turvallisuuden, säännöllisyyden ja tehokkuuden mahdollistavien ilmailutietojen tarjoamisesta;
"aeronautical information service" means a service established within the defined area of coverage responsible for the provision of aeronautical information and data necessary for the safety, regularity, and efficiency of air navigation;
"lennonvarmistuspalveluilla" ilmaliikennepalveluja, viestintä-, suunnistus- ja valvontapalveluja, lennonvarmistukseen tarkoitettuja sääpalveluja sekä ilmailutiedotuspalveluja;
"air navigation services" means air traffic services; communication, navigation and surveillance services; meteorological services for air navigation; and aeronautical information services;
"lennonvarmistuspalvelujen tarjoajalla"
"air navigation service providers" means any public or private entity
julkista tai yksityistä organisaatiota, joka tarjoaa yleisen ilmaliikenteen lennonvarmistuspalveluja;
providing air navigation services for general air traffic;
"ilmatilan lohkolla" ulottuvuudeltaan paikallisesti ja ajallisesti määriteltyä ilmatilaa, jossa tarjotaan lennonvarmistuspalveluja;
"airspace block" means an airspace of defined dimensions, in space and time, within which air navigation services are provided;
"ilmatilan hallinnalla" suunnittelutoimintoa, jonka päätavoite on hyödyntää käytettävissä olevaa ilmatilaa mahdollisimman tehokkaasti jakamalla aikoja dynaamisesti ja erottelemalla joissakin tapauksissa eri ilmatilan käyttäjäluokille osoitettava ilmatila lyhytaikaisten tarpeiden perusteella;
"airspace management" means a planning function with the primary objective of maximising the utilisation of available airspace by dynamic time-sharing and, at times, the segregation of airspace among various categories of airspace users on the basis of short-term needs;
"ilmatilan käyttäjillä" ilma-aluksia, joita käytetään yleisessä ilmaliikenteessä;
"airspace users" means all aircraft operated as general air traffic;
"ilmaliikennevirtojen säätelyllä" toimintoa, joka on perustettu edistämään ilmaliikennevirtojen turvallisuutta, täsmällisyyttä ja sujuvuutta varmistamalla, että lennonjohtokapasiteettia käytetään
"air traffic flow management" means a function established with the objective of contributing to a safe, orderly and expeditious flow of air traffic by ensuring that ATC capacity is utilised
tehokkaasti ja että liikenteen määrä on sopusoinnussa asianomaisten ilmaliikennepalvelujen tarjoajien ilmoittamien kapasiteettien kanssa;
, and that the traffic volume is compatible with the capacities declared by the appropriate air traffic service providers;
"ilmaliikenteen hallinnalla" ilmassa tai maassa suoritettavien toimintojen (ilmaliikennepalvelun, ilmatilan hallinnan ja lentoliikennevirtojen säätelyn) yhdistelmää, joka on ilma-aluksen turvallisen ja tehokkaan liikkumisen edellytys toiminnan kaikissa vaiheissa;
"air traffic management" means the aggregation of the airborne and ground-based functions (air traffic services, airspace management and air traffic flow management) required to ensure the safe and efficient movement of aircraft during all phases of operations;
"ilmaliikennepalveluilla" lentotiedotuspalveluja, hälytyspalveluja, ilmaliikenteen neuvontapalveluja ja lennonjohtopalveluja (aluelennonjohto-, lähestymislennonjohto- ja lähilennonjohtopalvelut);
"air traffic services" means the various flight information services, alerting services, air traffic advisory services and ATC services (area, approach and aerodrome control services);
"aluelennonjohtopalveluilla" johdettujen lentojen lennonjohtopalveluja ilmatilan lohkoissa;
"area control service" means an ATC service for controlled flights in a block of airspace;
"lähestymislennonjohtopalveluilla" saapuville ja lähteville johdetuille lennoille tarjottavia lennonjohtopalveluja;
"approach control service" means an ATC service for arriving or departing controlled flights;
"palvelukokonaisuudella" kahta tai useampaa lennonvarmistuspalvelua;
"bundle of services" means two or more air navigation services;
"luvalla" jäsenvaltion kansallisen lainsäädännön mukaisessa muodossa myöntämää asiakirjaa, jolla vahvistetaan, että lennonvarmistuspalvelujen tarjoaja täyttää tietyn palvelun tarjoamisen edellytykset;
"certificate" means a document issued by a Member State in any form complying with national law, which confirms that an air navigation service provider meets the requirements for providing a specific service;
"viestintäpalveluilla" kiinteän tai liikkuvan verkon ilmailuviestintäpalveluja, jotka mahdollistavat maa-asemien välisen, ilma-aluksen ja maa-aseman välisen sekä ilma-alusten välisen viestinnän lennonjohtotarkoituksessa;
"communication services" means aeronautical fixed and mobile services to enable ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications for ATC purposes;
"toimintaratkaisulla" eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon tai sen osan operatiivisen käytön perusteita;
"concept of operation" means the criteria for the operational use of the EATMN or of part thereof;
"rakenneosilla" aineellisia hyödykkeitä, kuten laitteistoja, ja aineettomia hyödykkeitä, kuten ohjelmistoja, joista eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yhteentoimivuus riippuu;
"constituents" means tangible objects such as hardware and intangible objects such as software upon which the interoperability of the EATMN depends;
"Eurocontrolin periaatteilla, joita sovelletaan kustannusperustan laatimiseen lentoreittimaksuille ja yksikkömaksujen laskemiseen", Eurocontrolin julkaisemassa 1 päivänä elokuuta 1999 päivätyssä asiakirjassa nro 99.60.01/01 esitettyjä periaatteita;
"Eurocontrol's principles for establishing the cost-base for route facility charges and the calculation of unit rates" means the principles as specified in document No 99.60.01/01 of 1 August 1999, issued by Eurocontrol;
"ilmatilan joustavalla käytöllä" Euroopan siviili-ilmailukonferenssin alueella sovellettavaa ilmatilan hallintaratkaisua, joka määritellään Eurocontrolin julkaiseman oppaan "Airspace Management Handbook for the Application of the Concept of the Flexible Use of Airspace" 5 päivältä helmikuuta 1996 olevassa ensimmäisessä laitoksessa;
"flexible use of airspace" means an airspace management concept applied in the European Civil Aviation Conference area, as specified in the first edition of 5 February 1996 of the "Airspace Management Handbook for the application of the Concept of the Flexible Use of Airspace" issued by Eurocontrol;
"lentotiedotusalueella" ulottuvuudeltaan määriteltyä ilmatilaa, jossa tarjotaan lentotiedotuspalveluja ja hälytyspalveluja;
"flight information region" means an airspace of defined dimensions within which flight information services and alerting services are provided;
"lentopinnalla" ilmakehän vakiopainepintaa, joka on määritelty ilmanpainearvon 1013,2 hehtopascalia suhteen ja eroteltu muista tällaisista pinnoista tietyin paine-eroin;
"flight level" means a surface of constant atmospheric pressure which is related to the specific pressure datum of 1013.2 hectopascals and is separated from other such surfaces by specific pressure intervals;
"toiminnallisella ilmatilan lohkolla" operatiivisiin vaatimuksiin perustuvaa ilmatilan lohkoa, jonka toteutuksessa otetaan huomioon tarve varmistaa ilmatilan yhtenäisempi hallinta olemassa olevista rajoista riippumatta;
"functional airspace block" means an airspace block based on operational requirements, reflecting the need to ensure more integrated management of the airspace regardless of existing boundaries.
"yleisellä ilmaliikenteellä" siviili-ilma-alusten ja valtion ilma-alusten (kuten sotilas-, tulli- ja poliisikäytössä olevien ilma-alusten) toimintaa, kun kyseinen toiminta toteutetaan ICAOn menettelyjen mukaisesti;
"general air traffic" means all movements of civil aircraft, as well as all movements of State aircraft (including military, customs and police aircraft) when these movements are carried out in conformity with the procedures of the ICAO;
"ICAOlla" kansainvälisen siviili-ilmailun vuoden 1944 Chicagon yleissopimuksella perustettua Kansainvälistä siviili-ilmailujärjestöä;
"ICAO" means the International Civil Aviation Organisation, as established by the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation.
"yhteentoimivuudella" eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon järjestelmiltä ja rakenneosilta sekä sen toiminnassa tarvittavilta menetelmiltä vaadittavaa toiminnallisten, teknisten ja operatiivisten ominaisuuksien kokonaisuutta, joka mahdollistaa sen turvallisen, saumattoman ja tehokkaan toiminnan.
"interoperability" means a set of functional, technical and operational properties required of the systems and constituents of the EATMN and of the procedures for its operation, in order to enable its safe, seamless and efficient operation.
Yhteentoimivuuteen päästään saattamalla järjestelmät ja rakenneosat olennaisten vaatimusten mukaisiksi;
Interoperability is achieved by making the systems and constituents compliant with the essential requirements;
"sääpalveluilla" niitä järjestelyjä ja palveluja, joilla ilmailulle toimitetaan sääennusteita, -katsauksia ja -havaintoja sekä muita valtion ilmailua varten tuottamia säätietoja;
"meteorological services" means those facilities and services that provide aircraft with meteorological forecasts, briefs and observations as well as any other meteorological information and data provided by States for aeronautical use;
"suunnistuspalveluilla" järjestelyjä ja palveluja, jotka tarjoavat ilma-alukselle paikantamis- ja ajoitustietoja;
"navigation services" means those facilities and services that provide aircraft with positioning and timing information;
"operatiivisilla tiedoilla" lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien, ilmatilan käyttäjien, lentoasematoiminnan harjoittajien ja muiden asiaankuuluvien toimijoiden operatiivisten päätösten tekemiseen tarvitsemia tietoja kaikista lennon vaiheista;
"operational data" means information concerning all phases of flight that are required to take operational decisions by air navigation service providers, airspace users, airport operators and other actors involved;
"käyttöönotolla" ensimmäistä operatiivista käyttöä järjestelmän alkuasennuksen tai parantamisen jälkeen;
"putting into service" means the first operational use after the initial installation or an upgrade of a system;
"reittiverkolla" määritettyjen reittien muodostamaa verkkoa, jossa yleisen ilmaliikenteen virrat ohjataan lennonjohtopalvelujen tarjoamisen edellyttämällä tavalla;
"route network" means a network of specified routes for channelling the flow of general air traffic as necessary for the provision of ATC services;
"reitityksellä" valittua reittiä, jota ilma-aluksen on määrä noudattaa lentonsa aikana;
"routing" means the chosen itinerary to be followed by an aircraft during its operation;
"saumattomalla toiminnalla" eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon toimintaa siten, että se toimii käyttäjän näkökulmasta ikään kuin kyseessä olisi yksi ainoa kokonaisuus;
"seamless operation" means the operation of the EATMN in such a manner that from the user's perspective it functions as if it were a single entity;
"sektorilla" ilmatilan osaa, joka on saatu jakamalla
"sector" means a subdivision of the totality of
kaikki ilmatilan lohkot
the airspace block
hallittavan kokoisiin osiin;
into manageable airspace portions;
"valvontapalveluilla" järjestelyjä ja palveluja, joita käytetään kunkin ilma-aluksen aseman määrittämiseen turvallisen porrastuksen mahdollistamiseksi;
"surveillance services" means those facilities and services used to determine the respective positions of aircraft to allow safe separation;
"järjestelmällä" ilmassa ja maassa toimivia rakenneosien yhdistelmiä sekä avaruudessa toimivia laitteistoja, jotka tukevat lennonvarmistuspalvelua kaikissa lennon vaiheissa;
"system" means the aggregation of airborne and ground-based constituents, as well as space-based equipment, that provides support for air navigation services for all phases of flight;
"parantamisella" muutostöitä, joilla muutetaan järjestelmän toiminnallisia ominaisuuksia.
"upgrade" means any modification that changes the operational characteristics of a system.
Tässä asetuksessa luodaan yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan perustamiseksi yhdenmukaistetut säännöspuitteet yhdessä seuraavien säädösten:
This Regulation establishes a harmonised regulatory framework for the creation of the single European Sky in conjunction with:
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o .../2003 yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan organisoinnista ja käytöstä (ilmatila-asetus) Ks. tämän virallisen lehden numero s....
Regulation (EC) No …../2003 of the European Parliament and of the Council of ……….on the organisation and use of the airspace in the Single European Sky ("the airspace Regulation") See page ..... of this Official Journal.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o .../2003 lennonvarmistuspalvelujen tarjoamisesta yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa (palveluntarjonta-asetus) Ks. tämän virallisen lehden numero s....
Regulation (EC) No …../2003 of the European Parliament and of the Council of ………..on the provision of air navigation services in the Single European Sky ("the service provision Regulation") See page ..... of this Official Journal.
ja niiden täytäntöönpanosääntöjen kanssa, jotka komissio vahvistaa tämän asetuksen ja edellä tarkoitettujen toimenpiteiden pohjalta.
and with the implementing rules adopted by the Commission on the basis of this Regulation and the measures referred to above.
4 artikla Kansalliset valvontaviranomaiset
Article 4 National Supervisory Authorities
Kansallisten valvontaviranomaisten on oltava riippumattomia lennonvarmistuspalvelujen tarjoajista.
The national supervisory authorities shall be independent of air navigation service providers.
Riippumattomuus saavutetaan erottamalla kansalliset valvontaviranomaiset ja tällaisten palvelujen tarjoajat asianmukaisesti toisistaan ainakin toiminnallisella tasolla.
This independence shall be achieved through adequate separation, at the functional level at least, between the national supervisory authorities and such providers.
Jäsenvaltioiden on taattava, että kansalliset valvontaviranomaiset käyttävät toimivaltuuksiaan puolueettomasti ja avoimesti.
Member States shall ensure that national supervisory authorities exercise their powers impartially and transparently.
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle kansallisten valvontaviranomaisten nimet ja osoitteet ja niiden muutokset sekä toimenpiteet, jotka on toteutettu 2 kohdan noudattamiseksi.
Member States shall notify the Commission of the names and addresses of the national supervisory authorities, as well as changes thereto, and of the measures taken to ensure compliance with paragraph 2.
5 artikla Komiteamenettely
Article 5 Committee procedure
yhtenäisen ilmatilan komitea,
the Single Sky Committee
, joka muodostuu kahdesta kunkin jäsenvaltion edustajasta ja jonka puheenjohtajana on komission edustaja.
", composed of two representatives of each Member State and chaired by a representative of the Commission.
Komitea huolehtii muun muassa siviili- ja sotilaskäyttäjien etujen tasapuolisesta huomioon ottamisesta.
The Committee shall, in particular, seek to ensure a balance of interests between civilian and military users.
vahvistaa työjärjestyksensä.
shall adopt its rules of procedure.
Suhteet kolmansiin Euroopan maihin
Relations with European third countries
Laatiessaan tämän asetuksen soveltamiseksi toteutettavia toimenpiteitä komissio pyrkii johdonmukaisesti ulottamaan yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan Euroopan unioniin kuulumattomiin naapurivaltioihin joko kolmansien maiden kanssa tehtävillä kahdenvälisillä sopimuksilla tai Eurocontrolin puitteissa.
When drafting the measures taken to implement this Regulation, the Commission shall act consistently in support of extending the Single European Sky to neighbouring countries which are not members of the European Union, whether under bilateral agreements concluded with the non-member countries or within the framework of Eurocontrol.
Tässä yhteydessä hyödynnetään kyseisen järjestön työmenetelmiä etenkin asianomaisten osapuolten, sotilasviranomaiset mukaan lukien, toimintaan mukaanottamisen ja kuulemisen osalta.
In this connection, it shall make use of the organisation's working procedures, particularly as regards the involvement and consultation of interested parties, including the military authorities.
Edellä 1 kohdan mukaisesti suoritetun työn perusteella päätetään tästä työstä saatujen tulosten soveltamisesta yhteisössä sekä tulosten täytäntöönpanon määräajasta 5 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen.
On the basis of the work completed pursuant to paragraph 1, decisions regarding the application of the results of such work within the Community and the deadline for their implementation shall be taken in accordance with the procedure referred to in Article 5(3).
Nämä päätökset julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
These decisions shall be published in the Official Journal of the European Union.
Sen estämättä, mitä 2 kohdassa säädetään, komissio voi 5 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen päättää vaihtoehtoisista toimenpiteistä valtuutuksen tavoitteiden saavuttamiseksi, jos Eurocontrol ei voi hyväksyä sille 1 kohdan nojalla annettua valtuutusta tai jos
Notwithstanding paragraph 2, if Eurocontrol cannot accept a mandate that was issued to it under paragraph 1, or if the Commission, in consultation with
komissio komiteaa
the Committee
kuultuaan katsoo,
, considers that
ettei valtuutuksen perusteella tehtävä työ etene tyydyttävästi asetettu määräaika huomioon ottaen, tai
the work carried out on the basis of such mandate is not progressing satisfactorily given the deadline set, or
etteivät suoritetun työn tulokset ole asianmukaiset.
the results of the work carried out are not adequate,
Niiden 3 artiklan mukaisten täytäntöönpanosääntöjen, jotka eivät kuulu Eurocontrolin toimivaltaan, kehittämiseksi komissio toimii 5 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen.
For the development of implementing rules pursuant to Article 3 which fall outside the remit of Eurocontrol, the Commission shall act in accordance with the procedure referred to in Article 5(3).
Jäsenvaltioiden on kehitettävä seuraamusjärjestelmä tämän asetuksen säännösten vastaisten rikkomusten varalle, ja niiden on toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet varmistaakseen seuraamusten täytäntöönpanon.
Member States shall lay down a system of sanctions for breaches of the provisions of this Regulation and shall take all the measures necessary to ensure that these sanctions are applied.
Jäsenvaltiot ottavat tarvittaessa huomioon rikkomuksen tehneen aseman.
The Member States shall take account, where appropriate, of the offender's status.
Sidosryhmien kuuleminen
Consultation of stakeholders
Jäsenvaltiot, jotka toimivat kansallisen lainsäädäntönsä mukaisesti, ja komissio perustavat kuulemismenettelyt sen varmistamiseksi, että sidosryhmät osallistuvat asianmukaisesti yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamiseen.
The Member States, acting in accordance with their national legislation, and the Commission shall establish consultation mechanisms for appropriate involvement of stakeholders in the implementation of the Single European Sky.
Tällaisia sidosryhmiä voivat olla:
Such stakeholders may include:
lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat;
air navigation service providers,
ilmatilan käyttäjät;
airspace users,
laitteiden ja järjestelmien valmistajat; ja
manufacturing industry, and
henkilökuntaa edustavat ammatilliset järjestöt.
professional staff representative bodies.
Sidosryhmiä on kuultava erityisesti uusien ratkaisujen ja tekniikoiden kehittämisestä ja käyttöönotosta Euroopan ilmaliikenteen hallintaverkossa.
Consultation of stakeholders shall cover, in particular, the development and introduction of new concepts and technologies in the EATMN.
Laadun ja tehokkuuden tarkastelu
Performance review
Komissio huolehtii lennonvarmistustoiminnan laadun ja tehokkuuden tarkastelusta ja arvioinnista käyttäen hyväkseen Eurocontrolin asiantuntemusta.
The Commission shall ensure the examination and evaluation of air navigation performance, drawing upon the existing expertise of Eurocontrol.
Edellä 1 kohdan soveltamista varten kerättyjen tietojen analysoinnin tarkoituksena on:
The analysis of the information collected for the purposes of paragraph 1 aims at:
tehdä mahdolliseksi lennonvarmistuspalvelujen tarjoamisen vertaileminen ja parantaminen,
allowing the comparison and improvement of air navigation service provision;
auttaa lennonvarmistuspalvelujen tarjoajia suoriutumaan tarvittavista palveluista,
assisting air navigation service providers to deliver the required services;
parantaa ilmatilan käyttäjien, lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien ja lentoasemien välistä neuvottelumenettelyä,
improving the consultation process between airspace users, air navigation service providers and airports;
tehdä mahdolliseksi määrittää parhaat toimintatavat ja edistää niiden käyttöä
allowing the identification and the promotion of best practice,
, erityisesti laatimalla turvallisuusindikaattoreiden kokonaisuus
in particular by means of a set of safety indicators