natgillin/translations-raw huggingface dataset:
; tämä maantieteellinen alue määritellään yhdenmukaisesti terveysvalvontavyöhykkeitä (eläintautien ilmoitusjärjestelmä ADNS) koskevan nykyisen käsitteen kanssa; komission on perusteltava Euroopan parlamentille poikkeamat tästä;
such geographical areas shall be defined by analogy with the concept of “health intervention areas” in the existing Animal Disease Notification System (ADNS); the Commission is required to state to the European Parliament the reasons for any exceptions it might make.
(Tarkistukset 38 ja 56)
(Amendments 38 and 56)
Liite IV, 1 kohta, luokka 4, b alakohta
Annex IV(1) Category 4(b)
yli 30 kuukauden ikäisten nautaeläinten muut luut;
and other bones of bovine animals aged over 30 months;
Liite IV, 3 kohta, a alakohta
Annex IV (3)(a)
erikseen määritelty riskiaines leikkaamoissa, suuririskisen aineksen käsittelylaitoksissa tai neuvoston direktiivin 90/667/ETY
specified risk material at cutting plants, high risk processing plants or premises referred to in Article 7 of Council Directive 90/667/EEC
Toimivaltainen viranomainen hyväksyy nämä laitokset tähän tarkoitukseen;
Those establishments shall be approved for that purpose by the competent authority;
7 artiklassa tarkoitetuissa tiloissa toimivaltaisen viranomaisen edustajan valvonnassa.
under the supervision of an official of the competent authority.
Toimivaltainen viranomainen hyväksyy nämä laitokset tähän tarkoitukseen;
Those establishments shall be approved for that purpose by the competent authority.
Liite IV, 7 kohta
Annex IV (7)
Kokeiden tekeminen erikseen määritellyn riskiaineksen poistamisen vaihtoehtona saadaan sallia seuraavin edellytyksin:
The application of a test as an alternative to the removal of specified risk materials may be authorised under the following conditions:
kokeet tehdään teurastamoissa kaikille eläimille, jotka ovat soveltuvia erikseen määritellyn riskiaineksen poistoon;
tests are carried out in slaughterhouses on all animals eligible for the removal of specified risk materials;
elintarvikkeeksi tai eläinten rehuksi tarkoitettua nautaeläimistä, lampaista ja vuohista saatua tuotetta ei saa viedä pois teurastamosta ennen kuin toimivaltainen viranomainen on saanut ja hyväksynyt kaikkien samassa erässä teurastettujen eläinten kokeiden tulokset;
no bovine, ovine or caprine product intended for human food or animal feed leaves the slaughterhouse before the results of the tests on all slaughtered animals produced in the same batch have been received and accepted by the competent authority;
Liite IV, 8 kohta
Annex IV(8)
Poiketen siitä, mitä 8 artiklassa säädetään, komissio voi:
By way of derogation from Article 8 the Commission may;
(Tarkistukset 42 ja 57)
(Amendments 42 and 57)
Jäsenvaltioissa tai niiden alueilla, jotka kuuluvat luokkaan 4, seuraavat ovat kiellettyjä:
In Member States, or regions thereof, which are placed in Category 4, the following shall be prohibited:
tarhattujen eläinten ruokkiminen nisäkkäistä saadulla valkuaisella, ja
the feeding to any farm animal of protein derived from mammals;
; tätä kieltoa ei sovelleta koiranruoan tuotantoon.
prohibition shall not apply to the production of dog food.
mito ja maitotuotteet;
milk and milk products;
vuodista peräisin oleva gelatiini.
gelatine derived from hides and skins.
Märehtijöiden ruokkiminen nautaeläimistä peräisin olevilla verituotteilla on kielletty.
Blood products of bovine origin shall be prohibited in feedstuffs for ruminants.
Liite VII, 1 kohdan a alakohta, uusi luetelmakohta ennen
Annex VII (1)(a), indent -1 (new)
kaikki sairaaksi todetun eläimen kanssa samalla tilalla pidetyt muut märehtijät;
all other ruminants on the holding of the animal in which the disease was confirmed;
Liite VII, 2 kohdan a alakohta
Annex VII (2)(a)
jos kyseessä on nautaeläimessä esiintyvä BSE:n vahvistaminen, sovelletaan 1 kohdan a alakohdan ensimmäisessä ja toisessa luetelmakohdassa tarkoitetussa tutkimuksessa tunnistettuihin nautaeläimiin, alkioihin ja munasoluihin;
in case of confirmation of BSE in a bovine animal, apply to bovine animals, embryos and ova identified by the inquiry referred to in point 1(a), first and second indent;
jos kyseessä on nautaeläimessä esiintyvä BSE:n vahvistaminen, sovelletaan 1 kohdan a alakohdan ensimmäisessä
in case of confirmation of BSE in a bovine animal, apply to bovine animals, embryos and ova identified by the inquiry referred to in point 1(a), first
(ellei vastaavia toimia toteuteta)
(unless equivalent measures are applied)
toisessa luetelmakohdassa tarkoitetussa tutkimuksessa tunnistettuihin nautaeläimiin, alkioihin ja munasoluihin;
second indent;
Liite VIII, A luku, I osa, 3 kohta, a ja b alakohta
Annex VIII, Chapter A, I(3) (a) and (b)
eläimet on tunnistettu;
the animals are identified;
tältä tilalta peräisin oleville, teurastettaviksi tarkoitetuille naaraseläimille tehdään näytteenotolla tarkastus;
female animals are only introduced into that holding if they come from a holding which complies with the same requirements;
tältä tilalta peräisin oleville, teurastettaviksi tarkoitetuille naaraseläimille tehdään näytteenotolla tarkastus;
have been continuously kept on a holding or holdings complying with the requirements laid down in point (a) since birth or for the last
tälle tilalle tuodaan naaraspuolisia eläimiä vain tiloilta, jotka noudattavat samoja vaatimuksia;
the animals are identified;
on oltava pidetty jatkuvasti syntymästään lähtien tai
female animals are only introduced into that holding if they come from a holding which complies with the same requirements;
Liite VIII, C luku
Annex VIII, Chapter C
Seuraavia ei saa saattaa markkinoille:
It is prohibited to place on the market:
nautaeläinten, joilla epäillään TSE:n tartuntaa tai joilla se on vahvistettu, ensimmäisen sukupolven jälkeläiset;
It is prohibited to place on the market:
nautaeläinten, joilla epäillään TSE:n tartuntaa tai joilla se on vahvistettu, ensimmäisen sukupolven jälkeläiset
the first generation progeny, embryos
Liite X, C luku, 2 kohta
Annex X, Chapter C(2)
Silloin kun tautiesiintymä on ensimmäinen, olisi tehtävä kaikki kolme koetta.
In case of a first appearance of the disease all three tests should be performed.
Joka tapauksessa on suoritettava ainakin yksi edellisen virkkeen mukainen muu laboratoriokoe, jos ensimmäisen histopatologisen tutkimuksen tulos on negatiivinen.
In any event, at least one further laboratory test should be carried out as specified in the preceding sentence if the initial histopathological examination yields a negative result.
Liite X, C luku, 2 a kohta (uusi)
Annex X, Chapter C(2a) (new)
Tässä asetuksessa tarkoitettuina pikatesteinä käytetään 5 artiklan 2 a kohdan ja 7 artiklan 1 kohdan mukaisiin tutkimustarkoituksiin seuraavia testausmenetelmiä:
The following test procedures shall be used as rapid diagnostic tests within the meaning of this Regulation for testing purposes in accordance with Article 5(2a) and Article 7(1):
proteaasiresistenttien fragmenttien (PrP
Immunoblotting test based on a western blotting procedure for the detection of the protease-resistant fragment PrP
) jäljittämiseen tarkoitettu western-blotting-menettelyyn perustuva immunoblotting-testi (Prionics Check -testi)
(Prionics Check test)
kemiluminoiva entsyymi-immuunitesti (ELISA), jossa käytetään ekstraktiomenettelyä ja ELISA-tekniikkaa sekä vahvistettua kemiluminoivaa reagenssia (Enfer-testi)
Chemiluminescent ELISA involving an extraction procedure and an ELISA technique, using an enhanced chemiluminescent reagent (Enfer test)
denaturointi- ja väkevöimisvaiheiden jälkeen suoritettava PrP
Sandwich immunoassay for PrP
:ien Sandwich-immunotesti (CEA-testi).
carried out following denaturation and concentration steps (CEA Test).
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi tiettyjen tarttuvien spongiformisten enkefalopatioiden ehkäisyä ja valvontaa koskevista säännöistä ( KOM(1998) 623
European Parliament legislative resolution on the proposal for a European Parliament and Council regulation laying down rules for the prevention and control of certain transmissible spongiform encephalopathies ( COM(1998) 623
ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 152 artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C4-0025/1999
having regard to Article 251(2) and Article 152 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C4-0025/1999
ottaa huomioon ympäristöasioiden, kansanterveyden ja kuluttajapolitiikan valiokunnan mietinnön sekä maatalouden ja maaseudun kehittämisen valiokunnan lausunnon ( A5-0117/2000
having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Protection and the opinion of the Committee on Agriculture and Rural Development ( A5-0117/2000
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta ( KOM(1999) 617
Proposal for a European Parliament and Council directive on the interoperability of the trans-European conventional rail system ( COM(1999) 617
Komission tiedonannossa Tavanomaisten rautatiejärjestelmien yhdentäminen suositellaan tämän direktiivin antamista ja perustellaan tärkeimmät yhtäläisyydet ja eroavuudet tämän direktiivin ja suurten nopeuksien rautateiden alalla annetun direktiivin välillä.
The Commission Communication on "Integration of conventional rail systems" recommends the adoption of this directive and justifies the similarities and main differences compared with the directive adopted in the high-speed sector.
Tärkeimmät eroavuudet ovat maantieteellisen soveltamisalan mukauttaminen, teknisen soveltamisalan laajentaminen edellä mainitun tutkimuksen tulosten huomioon ottamiseksi sekä asteittaisen lähestymistavan omaksuminen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden esteiden poistamisessa.
The main differences lie in the adaptation of the geographical scope, in the extension of the technical scope to take account of the results of the above study and in the adoption of a gradual approach to eliminating obstacles to the interoperability of the rail system;
, johon sisältyy tärkeysjärjestyksen laatiminen ja aikataulu
which includes establishing an order of priorities and a timetable
(Tarkistus 44/korj.)
(Amendment 44/corr.)
Olisi pidettävä aivan erityisesti huolta siitä, että rautateitä ei rangaista taloudellisesti muihin kuljetusmuotoihin verrattuna, ja taattava sekundaaristen verkkojen ylläpitäminen.
It is important to ensure in particular that rail transport is not penalised economically in relation to other means of transport, and that secondary networks are maintained;
6a) Euroopan parlamentti pyysi 10 päivänä maaliskuuta 1999
(6a) The European Parliament, in its opinion of 10 March 1999(
yhteisön rautateiden kehittämisestä antamassaan lausunnossa rautatieyrityksille vapaita oikeuksia käyttää infrastruktuuria ja oikeuksia kauttakulkuliikenteeseen kaikissa jäsenvaltioissa, jotta ne voivat tarjota kansainvälisiä rautatiepalveluja tavaraliikenteessä.
) on the development of the Community's railways, called for free access and transit rights in respect of the infrastructure of all the Member States for the international transport of goods by rail;
Yhteisön rautateiden kehittämisestä 29 päivänä heinäkuuta 1991 annetussa neuvoston direktiivissä 91/440/ETY
Pursuant to Council Directive 91/440/EEC
edellytetään, että rautatieyhtiöille annetaan laajemmat oikeudet käyttää jäsenvaltioiden rautatieverkkoja, mikä puolestaan edellyttää infrastruktuurien, laitteistojen ja liikkuvan kaluston yhteentoimivuutta.
of 29 July 1991 on the development of the Community's railways railway companies must have increased access to the network, which in turn requires infrastructure, equipment and stock interoperability;
edellytetään, että rautatieyhtiöille annetaan laajemmat oikeudet käyttää jäsenvaltioiden rautatieverkkoja, mikä puolestaan edellyttää infrastruktuurien, laitteistojen, liikkuvan kaluston
of 29 July 1991 on the development of the Community's railways, railway companies must have increased access to the network
sekä liikenteen hallintajärjestelmien
of the Member States
, mukaan lukien osajärjestelmän käyttöön ja ylläpitoon sekä YTE:ien (yhteentoimivuuden tekniset eritelmät) täytäntöönpanoon tarvittavat henkilöstön pätevyysvaatimukset sekä työterveys- ja työturvallisuusolot.
as well as management and operating system interoperability, including the staff qualifications and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem concerned and for the application of each technical specification for interoperability (TSI).
15a) YTE:ien määrittelyn ja tavanomaiseen rautatiejärjestelmään soveltamisen yhteydessä olisi otettava huomioon tekniset innovaatiot ja erityisesti rautateiden taloudellisen tehokkuuden parantaminen.
(15a) Developing and applying the TSIs to the conventional rail system must not hamper technical innovation, which must be directed in particular towards improving the economic performance of the railways;
Johdanto-osan 15 b kappale (uusi)
Recital 15b (new)
15b) Tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuutta olisi hyödynnettävä erityisesti rahdin osalta paremman intermodaalisen yhteentoimivuuden edellytysten luomiseksi.
(15b) The interoperability of the conventional rail system must be exploited, particularly in the area of freight, in order to create the conditions necessary to improve intermodal interoperability;
YTE:t laatii komission toimeksiannosta infrastruktuurien hallintojen, rautatieyhtiöiden ja teollisuuden yhteinen edustuselin.
These TSIs are drawn up to the order of the Commission by the joint body representing the infrastructure managers, the railway companies and the industry.
Viittaus YTE:iin on pakollista Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden varmistamiseksi, ja näihin YTE:iin sovelletaan direktiivin 93/38/ETY
The reference to TSIs is required in order to ensure interoperability of the trans-European conventional rail system.
Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 155 artiklan mukaisesti tähän tavoitteeseen pyrittäessä on määriteltävä vähintään tietty teknisen yhdenmukaistamisen taso ja
In accordance with Article 155 of the Treaty, the pursuit of this objective shall lead to the definition of a minimum level of technical harmonisation and must:
helpotettava, parannettava ja kehitettävä kansainvälisiä rautatiekuljetuspalveluita Euroopan unionissa ja kolmansien maiden kanssa,
facilitate, improve and develop international rail transport services in the European Union and with third countries,
edistettävä tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuutta.
contribute to the interoperability of the conventional rail system.
Tähän voivat kuulua etenkin muusta yhteisöstä eristyksissä olevat radat ja verkot, kaluston ulottuma, raideleveys ja raiteiden väli, ainoastaan paikalliseen, alueelliseen tai historialliseen käyttöön tarkoitettu liikkuva kalusto tai kolmansista maista peräisin oleva tai kolmansiin maihin tarkoitettu liikkuva kalusto sillä edellytyksellä, ettei kyseinen kalusto ylitä kahden jäsenvaltion välistä rajaa,
This category may include, for example, lines and networks isolated from the rest of the Community, loading gauge, track gauge or minimum track centre distance, rolling stock intended for purely local, regional or historical use, or rolling stock originating from or bound for third countries, provided that it does not cross a border between two Member States;
2 artiklan m a alakohta (uusi)
Article 2(ma) (new)
Edellä 1 artiklassa tarkoitettujen
referred to in Article 1, each TSI shall:
täsmennettävä olennaiset vaatimukset kyseessä olevalle osajärjestelmälle ja sen liitännöille muihin osajärjestelmiin,
lay down essential requirements for each subsystem concerned and its interfaces vis-à-vis other subsystems;
määriteltävä kullekin liitteessä I mainitulle ratojen ja/tai solmukohtien luokalle toiminnalliset ja tekniset eritelmät, jotka osajärjestelmän ja sen liitäntöjen muihin osajärjestelmiin on täytettävä,
establish the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems, for each of the categories of line and/or hub provided for in Annex I;
vahvistettava erityistapauksissa mahdollisesti tarvittavat yksityiskohtaiset soveltamissäännöt,
establish possible implementing rules in specific cases;
määritettävä yhteentoimivuuden osatekijät ja liitännät, joita varten on oltava olemassa eurooppalaiset eritelmät, mukaan lukien eurooppalaiset standardit, jotka ovat välttämättömiä Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden toteuttamiseksi,
determine the interoperability constituents and interfaces which must be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the trans-European conventional rail system;
ilmoitettava kussakin käsiteltävässä tapauksessa ne päätöksessä 93/465/ETY
state, in each case under consideration, which of the modules defined in Decision 93/465/EEC
määritellyt moduulit tai tarvittaessa erityismenettelyt, joita on käytettävä yhteentoimivuuden osatekijöiden vaatimustenmukaisuuden tai käyttöönsoveltuvuuden arvioinnissa sekä osajärjestelmien EY-tarkastuksessa,
or, where appropriate, which specific procedures are to be used to assess either the conformity or the suitability for use of interoperability constituents and "EC” verification of subsystems;
ehdotettava tarvittaessa YTE:n täytäntöönpanolle alustava
propose, where necessary, an indicative timetable and a
aikataulu ja suunnitelma, johon sisältyvät ne tekniset ja/tai maantieteelliset vaiheet, jotka on saatettava loppuun Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden toteuttamiseksi.
strategy for implementing the TSIs, including the technical and/or geographical stages to be completed for achieving interoperability within the trans-European conventional rail system.
suunnitelma, johon sisältyvät ne tekniset ja/tai maantieteelliset vaiheet, jotka on saatettava loppuun Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden toteuttamiseksi,
strategy for implementing the TSIs, including the technical and/or geographical stages to be completed for achieving interoperability within the trans-European conventional rail system.
määriteltävä osajärjestelmän käyttöön ja ylläpitoon sekä YTE:ien täytäntöönpanoon tarvittavat henkilöstön pätevyysvaatimukset sekä työterveyttä ja työturvallisuutta koskevat vaatimukset.
indicate the staff qualifications and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem concerned and for the application of the TSI.
Kunkin YTE:n kehittäminen perustuu olemassa olevan osajärjestelmän tutkimiseen, ja siinä kuvataan tavoitteena oleva osajärjestelmä, joka voidaan saavuttaa asteittain kohtuullisessa ajassa.
Each TSI shall be drawn up on the basis of an examination of an existing subsystem and indicate a target subsystem that may be obtained gradually within a reasonable time-scale.
Tällä tavoin YTE:ien asteittainen hyväksyminen ja niiden noudattaminen mahdollistaa Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden asteittaisen toteuttamisen
Accordingly, the gradual adoption of TSIs and compliance therewith will help gradually to achieve the interoperability of the trans-European conventional rail system
Tällä tavoin YTE:ien asteittainen hyväksyminen ja niiden noudattaminen mahdollistaa Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden asteittaisen toteuttamisen.
Accordingly, the gradual adoption of TSIs and compliance therewith will help gradually to achieve the interoperability of the trans-European conventional rail system.
YTE:issä säilytetään asiaankuuluvalla tavalla kunkin jäsenvaltion olemassa olevan rautatieverkon yhtenäisyys.
The TSIs shall, in an appropriate manner, retain
Tätä varten jokaiseen YTE:ään voidaan sisällyttää erityistapauksia, jotka koskevat niin infrastruktuureja kuin liikkuvaa kalustoakin.
the compatibility of the existing railway network in each Member State.
Erityishuomiota kiinnitetään kaluston ulottumaan, raideleveyteen ja raiteiden väliin sekä kolmansista maista peräisin oleviin tai kolmansiin maihin tarkoitettuihin vaunuihin.
To that end, specific cases may be provided for in each TSI, whether relating to infrastructure or to rolling stock; particular attention shall be paid to loading gauge, track gauge or minimum track centre distance, and wagons originating from or bound for third countries.
Kunkin erityistapauksen osalta YTE:ssä täsmennetään 3 kohdan b - fa alakohdan säännösten yksityiskohtaiset soveltamissäännöt.
In each specific case, the TSI shall lay down implementing rules for the TSI provisions referred to in points (b) to (fa) of paragraph 3.
5 artiklan 4 b kohta (uusi)
Article 5(4b) (new)
YTE:t hyväksytään ja tarkastetaan samaa menettelyä noudattaen.
TSIs shall be adopted and reviewed by the same procedure.
Komissio julkaisee ne Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
They shall be published by the Commission in the Official Journal of the European Communities.
Yhteinen edustuselin laatii
Draft TSIs shall be drawn up
Yhteinen edustuselin nimetään 21 artiklan 2 kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti; elin noudattaa liitteessä VIII vahvistettuja sääntöjä.
The joint representative body shall be designated in accordance with the procedure set out in Article 21(2): it shall comply with the rules laid down in Annex VIII.
Jos yhteinen edustuselin ei noudata näitä sääntöjä tai sillä ei ole tietyn YTE:n laatimiseksi tarvittavaa pätevyyttä, saman menettelyn mukaisesti nimetään jokin toinen valtuutettu elin.
Where the joint representative body does not comply with these rules or does not have the authority needed to draw up a particular TSI another authorised body shall be designated by the same procedure.
Viimeksi mainitussa tapauksessa yhteinen edustuselin on otettava mukaan toisen valtuutetun elimen työhön.
In that event, the joint representative body shall be involved in the work of the other authorised body.
Kukin YTE-luonnos laaditaan kahdessa vaiheessa.
Each draft TSI shall be drawn up in two stages.
Ensimmäisessä vaiheessa yhteinen edustuselin yksilöi kyseisen YTE:n perusparametrit.
First of all, the joint representative body shall identify the basic parameters for this TSI.
Kutakin parametriä varten esitetään toteuttamiskelpoisimmat ratkaisut, joille annetaan tekniset ja taloudelliset perustelut
The most viable solutions accompanied by technical and economic justification shall be put forward for each of these parameters
, ja a
and a
siasta tehdään päätös 21 artiklan 2 kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti.
decision taken in accordance with the procedure set out in Article 21(2).
Ensimmäisessä vaiheessa yhteinen edustuselin yksilöi kyseisen YTE:n perusparametrit
First of all, the joint representative body shall identify the basic parameters for this TSI,
, mukaan lukien liitännät muiden osajärjestelmien kanssa sekä muut tarvittavat erityistapaukset
the interfaces with the other subsystems and any specific cases that are necessary
Tämän jälkeen yhteinen edustuselin laatii YTE-luonnoksen
The joint representative body shall then draw up the draft TSI on the basis of those basic parameters.
otettava huomioon aiemmin tehty standardointityö, olemassa olevien työryhmien työ sekä tunnustettu tutkimustyö.
, the joint representative body shall take account of standardisation work already carried out, of working parties already in place and of acknowledged research work.
tekninen kehitys,
technical progress, of
YTE-luonnoksiin on liitettävä YTE:ien täytäntöönpanon odotettuja kustannuksia ja hyötyjä koskeva kokonaisarviointi.
standardisation work already carried out, of working parties already in place and of acknowledged research work.
Arvioinnissa on otettava huomioon ennakoidut vaikutukset kaikkien niiden taloudellisten toimijoiden ja osa-puolten kannalta, joita asia koskee.
An overall assessment of the foreseeable costs and benefits of the implementation of the TSI shall be attached to the draft TSI; this assessment shall indicate the estimated impact on all the economic operators and agents involved.