natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jos tapahtuma oikeuttaisi sekä jonkin edellä mainitun säädöksen että tämän asetuksen nojalla rahojen palauttamiseen tai uuteen varaukseen, oikeudenomistaja voi käyttää oikeutta vain kerran oman harkintansa mukaan.
Where the same event would give rise to the same right of reimbursement or of rebooking under either of those legislative acts as well as under this regulation, the person so entitled should be allowed to exercise that right only once, at his or her discretion.
vammaisilla ja
disabled persons and
käyttäen tarvittavaa henkilöstöä ja varustusta.
at the airport as well as on-board aircraft, by employing the necessary staff and equipment.
Jäsenvaltioiden alueella sijaitsevilla ja perustamissopimuksen soveltamisalaan kuuluvilla lentoasemilla annettavan avun pitäisi antaa
Assistance given at airports situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies should, among other things, enable
vammaisille ja
disabled persons and
liikuntarajoitteisille henkilöille muun muassa mahdollisuus siirtyä määrätystä lentoasemalle saapumispisteestä ilma-alukseen ja ilma-aluksesta määrättyyn lentoasemalta poistumispisteeseen, ilma-alukseen nousu ja siitä poistuminen mukaan luettuina.
persons with reduced mobility to proceed from a designated point of arrival at an airport to an aircraft and from the aircraft to a designated point of departure from the airport, including embarking and disembarking.
Tällaiset pisteet olisi määrättävä vähintään terminaalirakennusten pääsisääntuloissa, lähtöselvitysauloissa, rautatie-, kevytraideliikenne-, maanalais- ja linja-autoasemilla, taksitolpilla ja muilla pysähtymispaikoilla sekä lentoasemien pysäköintialueilla.
These points should be designated at least at the main entrances to terminal buildings, in areas with check-in counters, in train, light rail, metro and bus stations, at taxi ranks and other drop-off points, and in airport car parks.
korkealaatuisen avun antamisen lentoasemilla olisi oltava
assistance at airports should be
jonkin keskitetyn elimen
the responsibility of
Lentoasemien pitäjien olisi voitava antaa apua vammaisille ja liikuntarajoitteisille henkilöille.
Managing bodies of airports should be free to provide the assistance to disabled persons and persons with reduced mobility themselves.
Koska tietyillä toimijoilla ja lentoliikenteen harjoittajilla on ollut aiemmin myönteinen rooli, lentoasemien pitäjät voivat vaihtoehtoisesti tehdä kolmannen osapuolen kanssa sopimuksen avun antamisesta, sanotun kuitenkaan rajoittamatta yhteisön lainsäädännön asianmukaisten säännösten, etenkään julkisia hankintoja koskevien säännösten, soveltamista.
Alternatively, in view of the positive role played in the past by certain operators and air carriers, managing bodies may contract with third parties for the supply of this assistance, without prejudice to the application of relevant rules of Community law, including those on public procurement.
Avunanto olisi rahoitettava siten, että taakka jaetaan tasapuolisesti kaikkien lentoasemaa käyttävien matkustajien kesken ja vältetään houkutus kieltäytyä
Assistance should be financed in such a way as to spread the burden equitably over all passengers using an airport and to avoid disincentives to the carriage
Kultakin lentoasemaa käyttävältä lentoyhtiöltä perittävä maksu, joka on suhteutettu sen lentoasemalle tai lentoasemalta kuljettamien matkustajien määrään, vaikuttaa tehokkaimmalta rahoitustavalta.
A charge levied on each airline using an airport, proportionate to the number of passengers it carries to or from the airport, appears to be the most effective way of funding.
Lentoliikenteen harjoittajilta perittävät maksut olisi hyväksyttävä ja niitä olisi sovellettava täyttä avoimuutta noudattaen erityisesti sen varmistamiseksi, että maksut perustuvat vammaisille ja liikuntarajoitteisille henkilöille annettuun apuun eikä niitä käytetä lentoasemien pitäjien muiden toimintojen rahoittamiseen kuin niiden, jotka kytkeytyvät välittömästi avun antamiseen.
With a view to ensuring, in particular, that the charges levied on an air carrier are commensurate with the assistance provided to disabled persons and persons with reduced mobility, and that these charges do not serve to finance activities of the managing body other than those relating to the provision of such assistance, the charges should be adopted and applied in full transparency.
, ja erityisesti sen kirjanpidon eriyttämistä koskevia säännöksiä, edellyttäen, että tämä ei ole ristiriidassa tämän asetuksen kanssa.
and in particular the provisions on separation of accounts, should therefore apply where this does not conflict with this regulation.
liikuntarajoitteisilla henkilöillä olisi todelliset mahdollisuudet lentomatkustamiseen, lentoyhtiöltä olisi vaadittava tietyntyyppisen avun antamista ilma-aluksissa.
persons with reduced mobility effective opportunities for air travel, air carriers should be required to provide certain forms of assistance on board aircraft.
Lentoasemien ja lentoliikenteen harjoittajien on vammaisille ja liikuntarajoitteisille henkilöille annettavaa apua järjestäessään otettava huomioon Euroopan siviili-ilmailukonferenssin (ECAC) asiakirjan 30 osassa olevassa liitteessä vahvistetut liikuntarajoitteisten henkilöiden maahuolintaa koskevat käytännesäännöt (jäljempänä "ECACin käytännesäännöt").
In organising the provision of assistance to disabled persons and persons with reduced mobility, and the training of their personnel, airports and air carriers should have regard to the Code of Good Conduct in Ground Handling for Persons of Reduced Mobility of the European Civil Aviation Conference ('ECAC') set out in Annex J to ECAC document 30 ('the ECAC Code of Good Conduct').
Lentoasemien pitäjien olisi uusia lentoasemia ja terminaaleja koskevista suunnitelmista päättäessään ja osana laajoja kunnostustöitä otettava mahdollisuuksien mukaan huomioon vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeet.
In deciding on the design of new airports and terminals, and as part of major refurbishments, managing bodies of airports should, where possible, take into account the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
Lentoliikenteen harjoittajien olisi vastaavasti otettava mahdollisuuksien mukaan heidän tarpeensa huomioon uusia ja äskettäin kunnostettuja lentokoneita koskevista suunnitelmista päättäessään.
Similarly, air carriers should, where possible, take such needs into account when deciding on the design of new and newly refurbished aircraft.
Yksilöiden suojelusta henkilötietojen käsittelyssä ja näiden tietojen vapaasta liikkuvuudesta 24 päivänä lokakuuta 1995 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 95/46/EY
Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data
olisi pantava tiukasti täytäntöön, jotta voidaan taata vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden yksityisyyden suoja ja varmistaa, että pyydetyt tiedot palvelevat ainoastaan sitä tarkoitusta, että täytetään tässä asetuksessa vahvistetut avustusvelvoitteet, eikä niitä käytetä tätä palvelua tarvitsevia matkustajia vastaan.
should be strictly enforced in order to guarantee respect for the privacy of persons with disabilities and persons with reduced mobility, and ensure that the information requested serves merely to fulfil the assistance obligations laid down in this Regulation and is not used against passengers seeking the service in question.
Kaikki lentomatkustajille annettavat tiedot olisi annettava myös vammaisten ja liikuntarajoitteisten saatavissa olevassa vaihtoehtoisessa muodossa, ja ne olisi annettava vähintään samoilla kielillä kuin muille matkustajille annettavat tiedot.
All essential information provided to air passengers should be provided in alternative formats accessible to disabled persons and persons with reduced mobility, and should be in at least the same languages as the information made available to other passengers.
Jos matkustajalle kuuluva pyörätuoli tai jokin muu liikkumis- tai apuväline katoaa tai vahingoittuu lentoaseman käsittelyssä tai kuljetuksen aikana, välineen omistavalle matkustajalle olisi maksettava korvaus kansainvälisten, yhteisön ja kansallisten säännösten mukaisesti.
Where wheelchairs, other mobility equipment or assistive devices are lost or damaged during handling at the airport or during transport on board aircraft, the passenger to whom the equipment belongs should be compensated, in accordance with rules of international, Community and national law.
Jos vammainen tai liikuntarajoitteinen henkilö katsoo, että tätä asetusta on rikottu, hänen olisi ilmoitettava asiasta tapauksen mukaan joko lentoaseman pitäjälle tai asianosaiselle lentoliikenteen harjoittajalle.
A disabled person or person with reduced mobility who considers that this regulation has been infringed should bring the matter to the attention of the managing body of the airport or to the attention of the air carrier concerned, as the case may be.
Jollei vammainen tai liikuntarajoitteinen henkilö pidä reagointia tyydyttävänä, hän voi tehdä asiasta valituksen asianomaisen jäsenvaltion nimeämälle elimelle tai elimille.
If the disabled person or person with reduced mobility cannot obtain satisfaction in such way, he or she should be free to make a complaint to the body or bodies designated to that end by the relevant Member State.
Lentoasemalla annettua apua koskevat valitukset olisi osoitettava sen jäsenvaltion nimeämälle kansalliselle elimelle tai kansallisille elimille, jossa lentoasema sijaitsee.
Complaints concerning assistance given at an airport should be addressed to the national body or bodies designated by the Member State where the airport is located.
Lentoliikenteen harjoittajan antamaa apu koskevat valitukset olisi osoitettava sen jäsenvaltion nimeämälle kansalliselle elimelle tai kansallisille elimille, joka on myöntänyt toimiluvan kyseiselle lentoliikenteen harjoittajalle.
Complaints concerning assistance given by an air carrier should be addressed to the national body or bodies designated by the Member State which has issued the license to the air carrier.
Mainitussa artiklassa vahvistetun suhteellisuusperiaatteen mukaisesti tässä asetuksessa ei ylitetä sitä, mikä on tarpeen näiden tavoitteiden saavuttamiseksi.
In accordance with the principle of proportionality as set out in that Article, this Regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve those objectives.
Seuraamusten olisi oltava tehokkaita, oikeasuhteisia ja varoittavia
, which could include ordering the payment of compensation to the person concerned,
Jäsenvaltioiden olisi valvottava ja varmistettava, että tämän asetuksen säännöksiä noudatetaan, ja nimettävä asianmukainen elin tätä valvontatehtävää suorittamaan.
Member States should supervise and ensure compliance with this regulation and designate an appropriate body to carry out enforcement tasks.
Valvonta ei saisi vaikuttaa
This supervision should not affect the rights of
vammaisten ja
disabled persons and
Tässä asetuksessa kunnioitetaan perusoikeuksia ja noudatetaan erityisesti Euroopan unionin perusoikeuskirjassa tunnustettuja periaatteita.
This regulation respects the fundamental rights and observes the principles recognised in particular by the Charter of Fundamental Rights of the European Union.
Espanjan kuningaskunta ja Yhdistynyt kuningaskunta sopivat 2 päivänä joulukuuta 1987 ulkoministereidensä antamalla yhteisellä julkilausumalla Gibraltarin lentoasemaa koskevan tiiviimmän yhteistyön järjestelyistä.
Arrangements for greater cooperation over the use of Gibraltar airport were agreed in London on 2 December 1987 by the Kingdom of Spain and the United Kingdom in a joint declaration by the Ministers of Foreign Affairs of the two countries.
Järjestelyjä ei ole vielä otettu käyttöön.
Such arrangements have yet to enter into operation.
liikuntarajoitteisten henkilöiden suojelua ja avustamista koskevat säännöt
persons with reduced mobility travelling by air
, jotta näitä henkilöitä voidaan suojella syrjinnältä ja jotta voidaan varmistaa, että he saavat apua
, both to protect them against discrimination and to ensure they receive assistance
Tämän asetuksen säännöksiä sovelletaan
The provisions of this Regulation shall apply to
vammaisiin ja
disabled persons and
liikuntarajoitteisiin henkilöihin, jotka
persons with reduced mobility
käyttävät tai aikovat käyttää kaupallisia lentoliikennepalveluja ja jotka
, using or having the intention to use commercial passenger air services, on departure from, on transit through, or on arrival at an airport, when the
tämän asetuksen 3, 4 ja
3, 4 and
sovelletaan myös matkustajiin, jotka lähtevät kolmannessa maassa sijaitsevalta lentoasemalta jäsenvaltion alueella sijaitsevalle ja perustamissopimuksen soveltamisalaan kuuluvalle lentoasemalle,
shall also apply to passengers departing from an airport located in a third country to an airport situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies, if
jos kyseisestä
the operating
(EY) N:o 261/2004
No 261/2004
Tämän asetuksen soveltaminen Gibraltarin lentoasemaan ei vaikuta Espanjan kuningaskunnan eikä Yhdistyneen kuningaskunnan oikeudellisiin kantoihin, jotka koskevat kyseisen lentoaseman sijaintialueen suvereniteetista käytävää kiistaa.
Application of this regulation to Gibraltar airport is understood to be without prejudice to the respective legal positions of the Kingdom of Spain and the United Kingdom with regard to the dispute over sovereignty over the territory in which the airport is situated.
Asetuksen soveltamista Gibraltarin lentoasemaan lykätään kunnes Espanjan kuningaskunnan ja Yhdistyneen kuningaskunnan ulkoministereiden 2 päivänä joulukuuta 1987 antamassa yhteisessä julkilausumassa tarkoitetut järjestelyt on otettu käyttöön.
Application of this regulation to Gibraltar airport shall be suspended until the arrangements included in the Joint Declaration made by the Foreign Ministers of the Kingdom of Spain and the United Kingdom on 2 December 1987 enter into operation.
Espanjan ja Yhdistyneen kuningaskunnan hallitukset ilmoittavat neuvostolle päivämäärän, jona järjestelyt otetaan käyttöön.
The Governments of Spain and of the United Kingdom will inform the Council of such date of entry into operation.
liikuntarajoitteisella henkilöllä' henkilöä, jonka liikuntakyky on
with reduced mobility" means any person whose mobility
tai älyllisen vajavaisuuden
disability or impairment, or
tai jonkin muun
any other cause of disability,
vamman tai iän takia ja
or age,
jonka tilanne edellyttää
and whose situation needs
asianmukaista huomiota
attention and the adaptation to
"lentoaseman pitäjällä'
"managing body of the airport"
yhteisöä, jolle kansallisen lainsäädännön nojalla on annettu tehtäväksi huolehtia erityisesti lentoaseman infrastruktuurien hallinnasta sekä
means a body which notably has as its objective under national legislation the administration and management
"lentoaseman käyttäjällä' luonnollista tai oikeushenkilöä, joka kuljettaa lentoteitse matkustajia kyseiselle lentoasemalle tai kyseiseltä lentoasemalta;
"airport user" means any natural or legal person responsible for the carriage of passengers by air from or to the airport in question;
"lentoaseman käyttäjien komitealla' komiteaa, joka koostuu lentoaseman käyttäjien tai niitä edustavien järjestöjen edustajista;
"Airport Users Committee" means a committee of representatives of airport users or organisations representing them;
"lentoasemalla' maa-aluetta, joka on erityisesti tarkoitettu ilma-alusten laskeutumiseen, ilmaannousuun ja ohjaamiseen, mukaan luettuina näissä toiminnoissa tarvittavat lentoliikenteen ja lentoliikennepalvelujen edellyttämät lisälaitteet, kuten kaupallisissa lentoliikennepalveluissa tarvittavat lisälaitteet;
"airport" means any area of land specially adapted for the landing, taking-off and manoeuvres of aircraft, including ancillary installations which these operations may involve for the requirements of aircraft traffic and services including installations needed to assist commercial air services;
"lentoaseman pysäköintialueella' lentoaseman alueella tai lentoaseman pitäjän välittömässä hallinnassa olevaa pysäköintialuetta, joka on tarkoitettu kyseistä lentoasemaa käyttävien matkustajien tarpeisiin;
"airport car park" means a car park, within the airport boundaries or under the direct control of the managing body of an airport, which directly serves the passengers using that airport;
"kaupallisella lentoliikennepalvelulla' lentoliikenteen harjoittajan säännöllisessä tai epäsäännöllisessä lentoliikenteessä tarjoamaa matkustajien kuljetuspalvelua, jota tarjotaan suurelle yleisölle vastiketta vastaan joko itsenäisenä kokonaisuutena tai osana suurempaa kokonaisuutta.
"commercial passenger air service" means a passenger air transport service operated by an air carrier through a scheduled or non scheduled flight offered to the general public for valuable consideration, whether on its own or as part of a package.
3 artikla Kuljettamisesta kieltäytymisen estäminen
Article 3
vammaisuuden tai
disability or
liikuntarajoitteisuuden perusteella
of reduced
hyväksymästä varausta tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvalta lentoasemalta lähtevälle lennolle tai tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvalle lentoasemalle saapuvalle lennolle;
to accept a reservation for a flight departing from or arriving at an airport to which this regulation applies;
vammaisuuden tai liikuntarajoitteisuuden perusteella
an air carrier or its agent or a tour operator may refuse
tai evätä
, on the grounds of disability or of reduced mobility,
pääsyn lennolle
a person with reduced
Vammaiselle tai liikuntarajoitteiselle henkilölle, jolta on evätty pääsy ilma-alukseen vammaisuuden tai liikuntakyvyttömyyden perusteella, sekä hänen seurassaan tämän artiklan 2 kohdan mukaisesti olevalle henkilölle on tarjottava oikeutta korvaukseen tai uudelleenreititykseen asetuksen (EY) N:o 261/2004 8 artiklan mukaisesti.
A disabled person or a person with reduced mobility who has been denied embarkation on the grounds of his or her disability or reduced mobility and the person which accompanies this person in application of paragraph 2 of this Article, shall be offered the right to reimbursement or re-routing as provided in Article 8 of Regulation (EC) No 261/2004.
Paluulentoa tai uudelleenreititystä koskeva oikeus edellyttää kaikkien turvallisuusvaatimusten täyttämistä.
The right to the option of a return flight or re-routing shall be conditional upon all safety requirements being met.
Lentoliikenteen harjoittaja, tämän edustaja tai matkanjärjestäjä voi 1 kohdan a alakohdan mukaisten ehtojen täyttyessä edellyttää, että vammaisen tai liikuntarajoitteisen henkilön seurassa on oltava henkilö, joka kykenee antamaan kyseisen henkilön tarvitsemaa apua.
Under the same conditions as referred to in paragraph 1(a), an air carrier, its agent or a tour operator may request that a disabled person or person with reduced mobility be accompanied by another person who is capable of providing the assistance required by that person.
turvallisuussäännöt, joita se soveltaa
, the safety rules that it applies to the carriage of
vammaisten tai
disabled persons and
liikuntarajoitteisten henkilöiden kuljettamiseen, sekä tiedot kaikista tällaisten henkilöiden tai liikkumisvälineiden kuljettamista koskevista rajoituksista, jotka johtuvat ilma-aluksen
persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the size of
Kun lentoliikenteen harjoittaja tai sen edustaja tai matkanjärjestäjä soveltaa edellä 1 tai 2 kohdassa säädettyjä poikkeuksia, sen on ilmoitettava heti kyseiselle vammaiselle tai liikuntarajoitteiselle henkilölle poikkeusjärjestelyn syyt.
When an air carrier, or its agent or a tour operator exercises a derogation under paragraphs 1 or 2, it shall immediately inform the disabled person or person with reduced mobility of the reasons thereof.
Lentoliikenteen harjoittajan tai sen edustajan tai matkanjärjestäjän on pyynnöstä ilmoitettava nämä syyt vammaiselle tai liikuntarajoitteiselle henkilölle kirjallisesti viiden arkipäivän kuluessa pyynnön esittämisestä.
On request, an air carrier, its agent or a tour operator shall communicate these reasons in writing to the disabled person or person with reduced mobility, within five working days of the request.
Saapumis- ja poistumispisteiden osoittaminen
Designation of points of arrival and departure
Lentoaseman pitäjän on yhteistyössä lentoaseman käyttäjien (lentoaseman käyttäjien komitean kautta, jos sellainen on olemassa) sekä vammaisia ja liikuntarajoitteisia henkilöitä edustavien järjestöjen kanssa määrättävä lentoaseman alueella tai lentoaseman pitäjän välittömässä valvonnassa olevassa pisteessä sekä terminaalirakennuksessa että sen ulkopuolella olevat saapumis- ja poistumispisteet, joissa vammaiset ja liikuntarajoitteiset henkilöt voivat helposti ilmoittaa saapumisestaan lentoasemalla ja pyytää apua.
In cooperation with airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and relevant organisations representing disabled persons and persons with reduced mobility, the managing body of an airport shall, taking account of local conditions, designate points of arrival and departure within the airport boundary or at a point under the direct control of the managing body, both inside and outside terminal buildings, at which disabled persons or persons with reduced mobility can, with ease, announce their arrival at the airport and request assistance.
Tällaisissa lentoaseman pitäjän määräämissä vammaisille ja liikuntarajoitteisille tarkoitetuissa ja sellaisiksi merkityissä saapumis- ja poistumispisteissä on oltava saatavissa olevassa muodossa perustiedot lentoasemasta.
These points of arrival and departure, which have been designated by the managing body of the airport, intended for disabled persons and persons with reduced mobility and labelled as such, shall offer basic information about the airport, in accessible formats.
Lentoliikenteen harjoittajan tai sen edustajan tai matkanjärjestäjän on toteutettava kaikki tarpeelliset toimenpiteet, jotta se voi ottaa vastaan ilmoituksia vammaisten tai liikuntarajoitteisten henkilöiden avuntarpeesta kaikissa myyntipisteissään, jotka sijaitsevat perustamissopimuksen soveltamisalaan kuuluvilla jäsenvaltioiden alueilla, puhelin- ja Internet-myynti mukaan luettuina.
Air carriers, their agents and tour operators shall take all measures necessary for the receipt, at all their points of sale on the territory of a Member State to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Kun lentoliikenteen harjoittaja tai sen edustaja tai matkanjärjestäjä saa 7 artiklan 1 kohdassa tarkoitetussa määräajassa ilmoituksen avuntarpeesta, sen on välitettävä kyseinen ilmoitus vähintään 36 tuntia ennen lennon ilmoitettua lähtöaikaa:
When an air carrier or its agent or a tour operator receives a notification of the need for assistance within the period laid down in Article 7(1), it shall transmit the information concerned at least 36 hours before the published departure time for the flight:
lähtö-, saapumis- ja kauttakulkulentoasemien pitäjille ja
to the managing bodies of the airports of departure, of arrival and of transit, and
lennosta vastaavalle lentoliikenteen harjoittajalle, jos varausta ei ole tehty kyseiselle lentoliikenteen harjoittajalle, sikäli kuin lentoliikenteen harjoittajan nimi on tiedossa ilmoituksen tekohetkellä; muussa tapauksessa tieto on välitettävä niin pian kuin mahdollista.
to the operating carrier, if a reservation was not made with that carrier, unless the identity of the operating carrier is not known at the time of notification, in which case the information shall be transmitted as soon as practicable.
Kaikissa muissa tapauksissa lentoliikenteen harjoittajan tai sen edustajan taikka matkanjärjestäjän on välitettävä tieto mahdollisimman pian.
In all other cases, the air carrier or its agent or tour operator shall transmit the information as soon as possible.