natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Yhdistelmän suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna: ..... kg
Technically permissible maximum laden mass of combination ………..kg
Suurin teknisesti sallittu ajoneuvon kytkentäkohtaan kohdistuva massa ............kg
Technically permissible maximum mass on the coupling point of a motor vehicle……….kg
Ovien lukumäärä ja asettelu: ..........................................................................…
Number and configuration of doors: ..........................................................................…
Kytkentälaitteen hyväksyntämerkintä, jos sellainen on: ......
Approval mark of coupling device, if fitted: ......
Vetopöydän etäisyys puoliperävaunun vetoajoneuvon osalta (vähimmäis- ja enimmäisetäisyys): ...... mm
Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): ...... mm
Ylösnostettavan akselin (ylösnostettavien akseleiden) tai kuormitettavan akselin (kuormitettavien akselien) sijainti: ......................
Position of retractable or loadable axle(s):…………….
Perävaunun suurin massa (jarruton): ...... kg;
Maximum mass of trailer (unbraked): ...... kg
Tämän massan jakautuminen akseleille ja puoliperävaunun tai keskiakseliperävaunun osalta kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... kg kytkentäkohta: ...... kg
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... kg coupling point: ...... kg
Suurin teknisesti sallittu akselimassa: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... ja puoliperävaunun tai keskiakseliperävaunun osalta kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus: ...... kg.
Technically permissible mass on each axle/axle group: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point: ...... kg
Kytkentälaitteen EY-tyyppihyväksyntämerkintä:
EC type-approval mark of coupling device:
TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUTTA KOSKEVAT MENETTELYT
CONFORMITY OF PRODUCTION PROCEDURES
Tuotannon vaatimustenmukaisuutta koskevalla menettelyllä pyritään varmistamaan, että jokainen ajoneuvo, järjestelmä, osa ja erillinen tekninen yksikkö on tuotettu ja tuotetaan myös vastaisuudessa tyyppihyväksyntänsä mukaisesti.
The conformity of production procedure aims to ensure that each vehicle, system, component and technical separate unit is produced and continues to be produced in conformity with its type-approval.
Menettelyihin sisältyvät erottamattomina osina laadunhallintajärjestelmien arviointi, jota jäljempänä kutsutaan alkuarvioinniksi () Ohjeita arvioinnin suunnitteluun ja toteuttamiseen on yhdenmukaistetussa standardissa ISO 10011, osat 1,2 ja 3, 1991.
Procedures include inseparably, the assessment of quality management systems, referred to below as the initial assessment () Guidance on the planning and conduct of assessment is to be found in harmonised standard ISO 10011, Parts 1,2 and 3, 1991.
, sekä hyväksynnän kohteen ja tuotteeseen liittyvien valvontatoimien varmennus, joita kutsutaan tuotteen vaatimustenmukaisuusjärjestelyksi.
and verification of the approval subject and product-related controls, and referred to as product conformity arrangements.
Jäsenvaltion EY-tyyppihyväksyntäviranomaisten on varmistettava ennen EY-tyyppihyväksynnän myöntämistä, että käytettävissä on toimenpiteet ja menettelyt, joilla voidaan tyydyttävästi taata tehokas valvonta sen varmistamiseksi, että tuotannossa olevat osat, järjestelmät, erilliset tekniset yksiköt tai ajoneuvot ovat hyväksytyn tyypin mukaisia.
The EC type-approval authority of a Member State must verify, before granting EC type-approval, the existence of satisfactory arrangements and procedures for ensuring effective control so that components, systems, separate technical units or vehicles when in production conform to the approved type.
EY-tyyppihyväksynnän myöntävän viranomaisen on tarkistettava, täyttyvätkö 1.1 kohdassa asetetut vaatimukset.
The requirements in point 1.1 shall be verified to the satisfaction of the authority granting EC type-approval.
Kyseisen viranomaisen on hyväksyttävä alkuarviointi sekä jäljempänä 2 osassa tarkoitetut tuotteen vaatimustenmukaisuusjärjestelyt ottaen tarvittaessa huomioon yhden jäljempänä 1.2.1–1.2.3 kohdassa kuvatuista järjestelyistä tai tarvittaessa kyseisten järjestelyjen yhdistelmän kokonaan tai osittain.
That authority shall be satisfied with the initial assessment and the initial product conformity arrangements at section 2 below, taking account, as necessary, of one of the arrangements described at paragraphs 1.2.1 to 1.2.3, or a combination of those arrangements in full or in part as appropriate.
Hyväksynnän myöntävän EY-tyyppihyväksyntäviranomaisen tai EY-tyyppihyväksyntäviranomaisten puolesta toimivan nimetyn elimen on toteutettava varsinainen alkuarviointi ja/tai tuotteen vaatimustenmukaisuusjärjestelyjen tarkastus.
The actual initial assessment and/or verification of product conformity arrangements shall be carried out by the EC type-approval authority granting the approval or an appointed body acting on behalf of the EC type-approval authority.
Toteutettavan alkuarvioinnin laajuutta määrittäessään EY-tyyppihyväksyntäviranomaisen on otettava huomioon seuraavia seikkoja koskevat saatavissa olevat tiedot:
When considering the extent of the initial assessment to be carried out, the EC type-approval authority may take account of available information relating to:
jäljempänä 1.2.3 kohdassa kuvattu valmistajan todistus, jota ei ole pätevöity tai tunnustettu kyseisen kohdan perusteella,
the manufacturer's certification described in 1.2.3 below, which has not been qualified or recognised under that paragraph,
Myös toisen jäsenvaltion EY-tyyppihyväksyntäviranomainen tai EY-tyyppihyväksyntäviranomaisen tähän tarkoitukseen määräämä nimetty elin voi tehdä alkuarvioinnin ja/tai tuotteen vaatimustenmukaisuusjärjestelyjen tarkastuksen.
The actual initial assessment and/or verification of product conformity arrangements may also be carried out by the EC type-approval authority of another Member State or the appointed body designated for this purpose by the EC type-approval authority.
Kun toisen jäsenvaltion EY-tyyppihyväksyntäviranomainen on saanut vaatimustenmukaisuusvakuutusta koskevan pyynnön EY-tyyppihyväksynnän myöntävän jäsenvaltion EY-tyyppihyväksyntäviranomaiselta, sen on viipymättä lähetettävä vaatimustenmukaisuusvakuutus tai ilmoitettava, ettei se pysty antamaan tällaista vakuutusta.
On receiving an application for a compliance statement from the EC type-approval authority of a Member State granting EC type-approval, the EC type-approval authority of another Member State shall send forthwith the statement of compliance or advise that it is not in a position to provide such a statement.
Lausunnossa on oltava vähintään seuraavat tiedot:
The statement of compliance should at least include:
Yhtymä tai yhtiö:
Group or company:
(esim. XYZ Automotive)
(e.g. XYZ Automotive)
(esim. Euroopan osasto)
(e.g. European Division)
(esim. moottoritehdas 1 (Yhdistynyt kuningaskunta) ajoneuvotehdas 2 (Saksa))
(e.g. Engine Plant 1 (United Kingdom) Vehicle Plant 2 (Germany))
Valmistetut ajoneuvot/osat:
Vehicle/Component range:
(esim. kaikki M
(e.g. All Category M
Arvioidut alueet:
Areas assessed:
(esim. moottorien kokoonpano, korin puristaminen ja kokoonpano, ajoneuvojen kokoonpano)
(e.g. Engine assembly, body pressing and assembly, vehicle assembly)
Tutkitut asiakirjat:
Documents examined:
(esim. yhtiön ja valmistuspaikan laatukäsikirja ja -menettelyt)
(e.g. Company and site quality manual and procedures)
(esim. suunniteltu seurantakäynti: maaliskuu 2002)
(e.g. Planned monitor visit: March 2002)
Ajoneuvon järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksikköjen hyväksynnän myöntämiseksi tehtyjä alkuarviointeja ei tarvitse toistaa koko ajoneuvon EY-tyyppihyväksynnän vuoksi, vaan niitä täydennetään arvioinnilla, joka kattaa koko ajoneuvon kokoamiseen liittyvät paikat ja toimet, joita aiemmat arvioinnit eivät kattaneet.
For the purpose of the whole vehicle EC type-approval, the initial assessments carried out for granting of approvals for systems, components and technical units of the vehicle need not be repeated, but shall be completed by an assessment covering the locations and activities relating to the assembly of the whole vehicle not covered by the former assessments.
TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
PRODUCT CONFORMITY ARRANGEMENTS
Kukin tämän direktiivin tai erillisdirektiivin mukaisesti hyväksytty ajoneuvo, järjestelmä, osa tai erillinen tekninen yksikkö on valmistettava hyväksytyn tyypin mukaiseksi, eli sen on täytettävä tämän direktiivin tai jonkin liitteessä IV tai XI esitetyssä täydellisessä luettelossa olevan erillisdirektiivin vaatimukset.
Every vehicle, system, component or separate technical unit approved pursuant to this Directive or a separate Directive must be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of this Directive or a separate Directive contained in the complete list set out in Annex IV or XI.
Myöntäessään EY-tyyppihyväksynnän jäsenvaltion EY-tyyppihyväksyntäviranomaisen on varmistettava, että voimassa on riittävät määräykset ja kirjalliset valvontasuunnitelmat, joista sovitaan valmistajan kanssa kunkin hyväksynnän osalta, jotta voidaan suorittaa määrävälein testit tai niihin liittyvät tarkastukset ja tarvittaessa erityisesti erillisdirektiiveissä säädetyt testit, joilla tarkistetaan, että ajoneuvo, järjestelmä, osa tai erillinen tekninen yksikkö on edelleen hyväksytyn tyypin mukainen.
The EC type-approval authority of a Member State, at the time of granting an EC type-approval, must verify the existence of adequate arrangements and documented control plans, to be agreed with the manufacturer for each approval, to carry out at specified intervals those tests or associated checks necessary to verify continued conformity with the approved type including specifically, where applicable, tests specified in the separate Directives.
EY-tyyppihyväksynnän haltijan on erityisesti
The holder of the EC type-approval must, in particular:
varmistettava, että käytettävissä on menettelyt, joilla tuotteiden (ajoneuvojen, järjestelmien, osien tai erillisten teknisten yksikköjen) vaatimustenmukaisuutta hyväksyttyyn tyyppiin nähden valvotaan tehokkaasti, ja että näitä menettelyjä sovelletaan,
ensure the existence and application of procedures for effective control of the conformity of products (vehicles, systems, components or separate technical units) to the approved type;
voitava käyttää kunkin hyväksytyn tyypin vaatimustenmukaisuuden tarkastukseen tarvittavaa testauslaitteistoa tai muuta tarkoituksenmukaista laitteistoa,
have access to the testing or other appropriate equipment necessary for checking the conformity to each approved type;
analysoitava kunkin testi- tai tarkastustyypin tulokset tarkistaakseen ja varmistaakseen tuotteen ominaisuuksien pysyvyyden siten, että teolliselle tuotannolle ominaiset vaihtelut sallitaan,
analyse the results of each type of test or check, in order to verify and ensure the stability of the product characteristics, making allowance for variation of an industrial production;
huolehdittava siitä, että jokaiselle tuotetyypille tehdään ainakin tässä direktiivissä säädetyt tarkastukset sekä liitteessä IV tai XI esitetyssä täydellisessä luettelossa mainituissa sovellettavissa erillisdirektiiveissä säädetyt testit,
ensure that for each type of product, at least the checks prescribed in this Directive and the tests prescribed in the applicable separate Directives contained in the complete list set out in Annex IV or XI, are carried out;
huolehdittava siitä, että kaikki näyte- tai testikappalesarjat, jotka niille tehdyn testi- tai tarkastustyypin perusteella osoittautuvat vaatimusten vastaisiksi, johtavat uuteen näytteenottoon ja testiin tai tarkastukseen.
ensure that any set of samples or test pieces, giving evidence of non-conformity in the type of test or check in question gives rise to a further sampling and test or check.
Kaikki tarvittavat toimenpiteet on toteutettava, jotta vastaava tuotanto saatettaisiin jälleen vaatimustenmukaiseksi,
All the necessary steps shall be taken to restore conformity of the corresponding production;
koko ajoneuvon EY-tyyppihyväksynnän osalta 2.3.5 kohdassa tarkoitetut tarkastukset rajoitetaan niihin, joilla voidaan tarkastaa, että noudatetaan asianmukaista rakennuseritelmää, joka liittyy hyväksyntään ja erityisesti liitteessä III esitettyyn ilmoituslomakkeeseen sekä tämän direktiivin liitteessä IX esitettyjä vaatimustenmukaisuustodistuksia varten vaadittaviin tietoihin.
in the case of whole-vehicle EC type-approval, the checks referred to in point 2.3.5 are restricted to those verifying the correct build specification in relation to the approval and especially to the information document laid down in Annex III and the information required for certificates of conformity given in Annex IX to this Directive.
JATKUVAT TARKASTUKSET
CONTINUED VERIFICATION ARRANGEMENTS
EY-tyyppihyväksynnän myöntänyt viranomainen saa milloin tahansa tarkastaa kussakin tuotantoyksikössä sovellettavat vaatimustenmukaisuuden valvontamenetelmät.
The authority which has granted EC type-approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Tavallisesti valvotaan, että tässä liitteessä olevassa 1.2 kohdassa (alkuarviointi ja tuotteen vaatimustenmukaisuus) määrättyjä menettelyjä sovelletaan edelleen tehokkaasti.
The normal arrangements shall be to monitor the continued effectiveness of the procedures established at 1.2 (initial assessment and product conformity) of this Annex.
Varmentamislaitoksen (joka on tämän liitteen 1.2.3 kohdan vaatimusten mukaisesti pätevöity tai tunnustettu) suorittamat valvontatoimet on hyväksyttävä 3.1.1. kohdan vaatimusten mukaisiksi alkuarviointia varten vahvistettujen menettelyjen osalta (1.2.3 kohta).
Surveillance activities carried out by a certification body (qualified or recognised as required by paragraph 1.2.3 of this Annex) must be accepted as satisfying the requirements of 3.1.1 with regard to the procedures established at initial assessment (paragraph 1.2.3).
EY-tyyppihyväksyntäviranomaisten tekemien tarkastusten (muiden kuin 3.1.1.1. kohdassa tarkoitettujen tarkastusten) tavanomaisen suoritusvälin on taattava, että tässä liitteessä olevan 1 ja 2 osan mukaisesti sovellettavat aiheelliset tarkastukset toistetaan tyyppihyväksyntäviranomaisten luottamukseen perustuvin aikavälein.
The normal frequency of verifications by the EC type-approval authority (other than those at 3.1.1.1) shall be such as to ensure that the relevant controls applied in accordance with Sections 1 and 2 of this Annex are reviewed over a period consistent with the climate of trust established by the type-approval authority.
Testi- tai tarkastusasiakirjojen sekä tuotantoasiakirjojen on oltava kaikissa tarkastuksissa tarkastajan käytettävissä; tämä koskee erityisesti niiden testien tai tarkastusten tuloksia, joista on tämän liitteen 2.2 kohdassa tarkoitetut määräykset ja kirjalliset valvontasuunnitelmat.
At every review, records of tests or checks and records of production shall be made available to the inspector; in particular, records of those tests or checks documented as required by point 2.2 of this Annex.
Jos testin luonne sen sallii, tarkastaja saa ottaa satunnaisotoksen näytteitä testattavaksi valmistajan laboratoriossa (tai teknisen tutkimuslaitoksen laboratoriossa, jos erillisdirektiivissä niin säädetään).
Where the nature of the test is appropriate, the inspector may select samples at random to be tested in the manufacturer's laboratory (or by the technical service where the separate Directive so provides).
Näytteiden vähimmäismäärä voidaan määrätä valmistajan omien tarkastusten tulosten perusteella.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer's own verification.
Jos valvonnan taso osoittautuu riittämättömäksi tai jos osoittautuu tarpeelliseksi tarkastaa 3.2 kohdan mukaisesti tehtyjen testien luotettavuus, tarkastaja valitsee näytteitä, jotka toimitetaan EY-tyyppihyväksyntätestit tehneelle tekniselle tutkimuslaitokselle.
Where the level of control appears unsatisfactory, or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of point 3.2, the inspector must select samples to be sent to the technical service which conducted the EC type-approval tests.
Jos tarkastuksesta saadaan epätyydyttäviä tuloksia, EY-tyyppihyväksyntäviranomaisen on varmistettava, että toteutetaan kaikki tarvittavat toimenpiteet, joilla tuotanto saatetaan jälleen vaatimusten mukaiseksi mahdollisimman nopeasti.
In cases where unsatisfactory results are found during an inspection or a monitoring review, the EC type-approval authority must ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.
ERIKOISKÄYTTÖÖN TARKOITETTUJEN AJONEUVOJEN LUONNE JA NIITÄ KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET
NATURE OF AND PROVISIONS FOR SPECIAL PURPOSE VEHICLES
Lisäys 1 Matkailuautot, ambulanssit ja ruumisautot
Appendix 1 Motor-Caravans, Ambulances and Hearses
Polttonestesäiliöt/ alleajosuojat takana
Fuel tanks/rear protective devices
ohjaamo X;
X for the cab;
muut osat A
A for the remaining part
ohjaamo G;
G for the cab;
ohjaamo A+G+N; muut osat A+N
A+G+N for the cab; A+N for the remaining part
Ääri-, etu-, taka-, jarru-, huomio- ja sivuvalaisimet
End-outline, front-side, rear-side, stop, day time running, side-marker lamps
Ajovalaisimet (myös polttimot)
Head lamps (including bulbs)
-päästöt / polttoaineen kulutus
emissions/fuel consumption
muut osat X
X for the remaining part
) Suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna.
) Technically permissible maximum laden mass.
Lisäys 2 Panssariajoneuvot
Appendix 2 Armoured Vehicles
Lisäys 3 Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot (mukaan luettuna matkailuperävaunut)
Appendix 3 Other Special Purpose Vehicles (including Trailer Caravans)
Poikkeuksia sallitaan sovellettavan ainoastaan, jos valmistaja pystyy osoittamaan hyväksyntäviranomaisia tyydyttävällä tavalla, että ajoneuvo ei voi täyttää kaikkia vaatimuksia ajoneuvon erityistarkoituksen vuoksi.
Application of the exemptions is only permitted if the manufacturer demonstrates to the satisfaction of the approval authority that the vehicle, due to the special function, can not meet all the requirements.
Lisäys 4 Ajoneuvonosturit
Appendix 4 Mobile Cranes
Direktiivin numero
Directive numbers
X rapuohjaus sallittu
X crab steering allowed
A, edellyttäen että ISO:n standardin 10571 - 1995 (E) vaatimukset täyttyvät tai että noudatetaan ETRTO Standards Manual 1998 -käsikirjaa.
A, provided that the requirements in ISO 10571 - 1995 (E) or ETRTO Standards Manual 1998 are fulfilled.
Kirjaimien merkitys
Meaning of letters
X Ainoastaan erillisdirektiivissä määritellyt poikkeukset.
X No exemptions except those specified in the separate Directive.
N/A Tätä direktiiviä ei sovelleta tähän ajoneuvoon (ei vaatimuksia).
N/A This Directive is not applicable to this vehicle (no requirements).
A Poikkeus sallitaan, jos täyttä vaatimustenmukaisuutta ei saavuteta erityistarkoitusten vuoksi.
A Exemption permitted where special purposes make it impossible to fully comply.
Valmistajan on osoitettava tyyppihyväksyntäviranomaisia tyydyttävällä tavalla, että ajoneuvo ei voi täyttää vaatimuksia sen erityistarkoituksen vuoksi.
The manufacturer shall demonstrate this to the satisfaction of the type-approval authority that the vehicle cannot meet the requirements due to its special purpose.
B Sovelletaan ainoastaan oviin, joista pääsee istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, ja ainoastaan silloin, kun ajoneuvon pituussuuntaiseen keskitasoon nähden kohtisuorasti mitattu istuimen R-pisteen ja ovipinnan keskitason välinen etäisyys on enintään 500 mm.
B Application limited to doors giving access to the seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road and where the distance between the R point of the seat and the average plane of the door surface, measured perpendicular to the longitudinal medium plane of the vehicle, does not exceed 500 mm.
C Sovelletaan ainoastaan siihen ajoneuvon takimmaisen istuimen edessä olevaan osaan, joka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, sekä myös direktiivissä 74/60/ETY määriteltyyn pääniskualueeseen.
C Application limited to that part of the vehicle in front of the rearmost seat designated for normal use when the vehicle is travelling on the road and also limited to the head impact zone as defined in Directive 74/60/EEC.
D Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.
D Application limited to seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road .
Istuimet, jotka on suunniteltu käytettäväksi ajoneuvon ollessa tieliikenteessä, on selkeästi osoitettava käyttäjille joko kuvatunnuksin tai soveltuvin tekstein.
Seats which are designated for use when the vehicle is travelling on the road must be clearly identified to users either by means of a pictogram or a sign with an appropriate text.
E Ainoastaan etuosan osalta.
E Front only.
F Täyttöputken suunnan ja pituuden muutos sekä sisäänrakennetun säiliön uudelleensijoittaminen sallitaan.
F Modification to the routing and length of the refuelling duct and re-positioning of the tank inboard is permissible.
G Perus-/keskeneräisen ajoneuvon (jonka alustaa käytettiin erityiskäyttöön tarkoitetun ajoneuvon rakentamisessa) luokan mukaiset vaatimukset.
G Requirements according to the category of the base/incomplete vehicle (the chassis of which was used to build the special purpose vehicle).
Keskeneräisten/valmistuneiden ajoneuvojen osalta on hyväksyttävää, että vastaavan N-luokan ajoneuvoja koskevat (suurimpaan massaan perustuvat) vaatimukset täyttyvät.
In the case of incomplete/completed vehicles, it is acceptable that the requirements for vehicles of the corresponding category N (based on max. mass) are satisfied.
H Pakojärjestelmän pituuden muuttaminen enintään kahden metrin pituudelta viimeisen äänenvaimentimen jälkeen on sallittua ilman lisätestejä.
H Modification of exhaust system length after the last silencer not exceeding 2 m is permissible without any further test.
I Sovelletaan ainoastaan lämmitysjärjestelmiin, joita ei ole erityisesti suunniteltu asumistarkoituksiin.
I Application limited to those heating systems not specially designed for habitation purposes.
J Kaikkien muiden ikkunoiden paitsi ohjaamon ikkunoiden (tuulilasi ja sivulasit) materiaali saa olla joko turvalasia tai jäykkää muovilasitetta.
J For all window glazing other than driver's cab glazing (windshield and side glasses), the material may be either of safety glass or rigid plastic glazing.
K Merkinantolaitteita voidaan asentaa lisää.
K Additional panic alarm devices permitted.
L Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.
L Application limited to seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road.
Takaistuimilla vaaditaan vähintään kiinnityspisteet lantiovöille.
At least anchorages for lap belts are required in the rear seating positions .
M Sovelletaan ainoastaan istuimiin, jotka on tarkoitettu tavanomaiseen käyttöön ajoneuvon ollessa tieliikenteessä.
M Application limited to seats designated for normal use when the vehicle is travelling on the road.
Kaikilla takaistuimilla vaaditaan vähintään lantiovyöt.
At least lap belts are required in all rear seating positions .
N Edellyttäen, että kaikki pakolliset valaisinlaitteet on asennettu ja että geometriseen näkyvyyteen ei vaikuteta.
N Provided that all mandatory lighting devices are installed and that the geometric visibility is not affected.
O Ajoneuvon etuosaan on oltava asennettu sopiva järjestelmä.
O The vehicle shall be fitted with an adequate system in the front.
P Sovelletaan ainoastaan lämmitysjärjestelmiin, joita ei ole erityisesti suunniteltu asumistarkoituksiin.
P Application limited to those heating systems not specially designed for habitation purposes.
Ajoneuvon etuosaan on oltava asennettu sopiva järjestelmä.
The vehicle shall be fitted with an adequate system in the front.