natgillin/translations-raw huggingface dataset:
väärä tai puutteellinen toiminta, mukaan luettuina ohjainten liikerajoitukset ja jäykkyys,
incorrect and or incomplete response, including limitation of movement or stiffness,
mekaaninen irtikytkeytyminen tai vika.
mechanical disconnection or failure.
Järjestelmän yksinomaisen toiminnan tai yksinomaisten toimintojen vikaantuminen tai toimintahäiriö (yhteen järjestelmään on voitu yhdistää useita toimintoja).
Failure or malfunction of the exclusive function(s) of the system (one system could integrate several functions).
Interferenssi järjestelmän sisällä tai eri järjestelmien välillä.
Interference within or between systems.
Järjestelmään liittyvän suojalaitteen tai varajärjestelmän vika tai toimintahäiriö.
Failure or malfunction of the protection device or emergency system associated with the system.
Järjestelmän varmistuksen vika.
Loss of redundancy of the system.
Mikä tahansa poikkeama, joka on aiheutunut järjestelmän odottamattomasta toiminnasta.
Any occurrence resulting from unforeseen behaviour of a system.
Sellaisten ilma-alustyyppien osalta, joissa on yksi pääjärjestelmä, järjestelmän osa tai laitekokonaisuus: Minkä tahansa pääjärjestelmän, järjestelmän osan tai laitekokonaisuuden rikkoontuminen, merkittävä toimintahäiriö tai vika.
For aircraft types with single main systems, subsystems or sets of equipment: Loss, significant malfunction or defect in any main system, subsystem or set of equipment.
Sellaisten ilma-alustyyppien osalta, joissa on useita toisistaan riippumattomia pääjärjestelmiä, järjestelmien osia tai laitekokonaisuuksia: Useamman kuin yhden pääjärjestelmän, järjestelmän osan tai laitekokonaisuuden rikkoontuminen, merkittävä toimintahäiriö tai vika.
For aircraft types with multiple independent main systems, subsystems or sets of equipment: The loss, significant malfunction or defect of more than one main system, subsystem or set of equipment.
Ilma-aluksen järjestelmiin tai laitteisiin liittyvien varoitusjärjestelmien toiminta, paitsi jos miehistö toteaa kiistattomasti varoituksen virheellisyyden, kuitenkin sillä edellytyksellä, ettei virheellinen varoitus ole aiheuttanut vaikeaa tai vaarallista tilannetta, joka johtui miehistön reagoinnista varoitukseen.
Operation of any primary warning system associated with aircraft systems or equipment unless the crew conclusively established that the indication was false, provided that the false warning did not result in difficulty or hazard arising from the crew response to the warning.
Hydraulinesteen, polttoaineen, öljyn tai muiden nesteiden vuodot, jotka aiheuttavat palovaaran tai ilma-aluksen rakenteiden, järjestelmien tai laitteiden mahdollisesti vaarallisen saastumisen tai jotka aiheuttavat vaaraa ilma-aluksessa oleville henkilöille.
Leakage of hydraulic fluids, fuel, oil or other fluids which resulted in a fire hazard or possible hazardous contamination of aircraft structure, systems or equipment, or risk to occupants.
Näyttöjärjestelmän toimintahäiriö tai vika, jonka seurauksena miehistö voi saada harhaanjohtavia näyttöjä.
Malfunction or defect of any indication system when this results in the possibility of misleading indications to the crew.
Mikä tahansa vika, toimintahäiriö tai puute, kun se tapahtuu lennon ja järjestelmän toiminnan kannalta kriittisessä vaiheessa.
Any failure, malfunction or defect if it occurs at a critical phase of the flight and is relevant to the system operation.
Todellisten suoritusarvojen jääminen huomattavasti hyväksyttyjä suoritusarvoja alhaisemmiksi, mikä on aiheuttanut vaarallisen tilanteen (ottaen huomioon suorituskyvyn laskentamenetelmän tarkkuus), mukaan luettuina jarrutus, polttoaineenkulutus jne.
Significant shortfall of the actual performances compared to the approved performance which resulted in a hazardous situation (taking into account the accuracy of the performance-calculation method) including braking action, fuel consumption etc.
Ohjainpintojen epäsymmetrinen toiminta, esim. laskusiivekkeet, etureunasolakot, spoilerit jne.
Asymmetry of flight controls; e.g. flaps, slats, spoilers etc.
Tämän liitteen lisäyksessä luetellaan esimerkkejä ilmoitettavista poikkeamista, kun näitä yleisiä perusteita sovelletaan tiettyihin järjestelmiin.
The Appendix to this Annex gives a list of examples of reportable occurrences resulting from the application of these general criteria to specific systems.
Työntövoima (mukaan luettuina moottorit, potkurit ja roottorijärjestelmät) ja apuvoimalaitteet
Propulsion (including Engines, Propellers and Rotor Systems) and Auxiliary Power Units (APUs)
Jonkin moottorin sammuminen, sammuttaminen tai toimintahäiriö.
Flameout, shutdown or malfunction of any engine.
Jonkin suurella nopeudella pyörivän laitteen liian suuri kierrosnopeus tai kyvyttömyys hallita kierrosnopeutta (esim. apuvoimalaite, ilmakäynnistin, ilmastointilaite, patoilmaturbiini, potkuri tai roottori).
Overspeed or inability to control the speed of any high-speed rotating component (for example: APU, air starter, air cycle machine, air turbine motor, propeller or rotor).
Minkä tahansa moottorin osan vika tai toimintahäiriö, jolla on yksi tai useampia seuraavista vaikutuksista:
Failure or malfunction of any part of an engine or powerplant resulting in any one or more of the following:
osien/sirpaleiden sinkoutuminen suojuksen läpi,
non-containment of components/debris;
hallitsematon sisäinen tai ulkoinen tulipalo tai kuumien kaasujen purkautuminen,
uncontrolled internal or external fire, or hot gas breakout;
työntövoiman suuntautuminen muuhun kuin ohjaajan haluamaan suuntaan,
thrust in a direction different from that demanded by the pilot;
reverssin toimimattomuus tai tahaton toiminta,
thrust-reversing system failing to operate or operating inadvertently;
kyvyttömyys säätää tehoa, työntövoimaa tai kierroslukua,
inability to control power, thrust or rpm;
moottorin kiinnitysrakenteen vikaantuminen,
failure of the engine mount structure;
moottorin olennaisen osan osittainen tai täydellinen menetys,
partial or complete loss of a major part of the powerplant;
tiheä ja näkyvä savu tai myrkyllinen tuote, joiden pitoisuus on riittävän suuri aiheuttamaan miehistön tai matkustajien toimintakyvyn menetyksen,
dense visible fumes or concentrations of toxic products sufficient to incapacitate crew or passengers;
tavanomaisten menetelmien avulla ei pystytä pysäyttämään moottoria,
inability, by use of normal procedures, to shutdown an engine;
toimintakunnossa oleva moottori ei käynnisty.
inability to restart a serviceable engine.
Työntövoiman tai tehon tahaton menetys, muutos tai vaihtelu, joka luokitellaan työntövoiman tai tehonhallinnan menetykseksi (LOTC):
An uncommanded thrust/power loss, change or oscillation which is classified as a loss of thrust or power control (LOTC):
yksimoottorisessa ilma-aluksessa, tai
for a single-engine aircraft, or
kun sitä pidetään liian suurena ilma-alukselle, tai
where it is considered excessive for the application, or
kun se voi vaikuttaa useampaan kuin yhteen moottoriin monimoottorisessa ilma-aluksessa ja erityisesti kaksimoottorisessa ilma-aluksessa, tai
where this could affect more than one engine in a multi-engine aircraft, particularly in the case of a twin-engine aircraft, or
monimoottorisessa ilma-aluksessa, kun samaa tai vastaavaa moottorityyppiä käytetään aluksessa, jossa tilannetta pidettäisiin vaarallisena tai kriittisenä.
for a multi-engine aircraft where the same, or similar, engine type is used in an application where the event would be considered hazardous or critical.
Mikä tahansa käyttöiältään rajoitetun osan vika, joka aiheuttaa osan poistamisen ennen sen käyttöiän loppua.
Any defect in a life-controlled part causing its retirement before completion of its full life.
Samasta syystä johtuvat viat, jotka voivat johtaa moottorin pysäyttämiseen lennon aikana niin usein, että on olemassa mahdollisuus, että saman lennon aikana on pysäytettynä useampi kuin yksi moottori.
Defects of common origin which could cause an in-flight shut-down rate so high that there is the possibility of more than one engine being shut down on the same flight.
Moottorin rajoitin- tai säätölaite ei toimi sitä tarvittaessa tai toimii tahattomasti.
An engine limiter or control device failing to operate when required or operating inadvertently.
Moottoriparametrien ylitys.
Exceedance of engine parameters.
Vieraan esineen aiheuttamat vauriot (FOD).
FOD resulting in damage.
Potkurit ja potkurien voimansiirto
Propellers and transmission
Potkurin tai moottorin minkä tahansa osan vika tai toimintahäiriö, joka johtaa johonkin tai joihinkin seuraavista tilanteista:
Failure or malfunction of any part of a propeller or powerplant resulting in any one or more of the following:
potkurin ylikierrokset,
an overspeed of the propeller;
liiallisen ilmanvastuksen syntyminen,
the development of excessive drag;
työntövoiman suuntautuminen ohjaajan haluamaan suuntaan nähden päinvastaiseen suuntaan,
a thrust in the opposite direction to that commanded by the pilot;
potkurin tai sen olennaisen osan irtoaminen,
a release of the propeller or any major portion of the propeller;
vika, joka johtaa liialliseen epätasapainoon,
a failure that results in excessive imbalance;
potkurin lapojen tahaton liikkuminen lennon aikaiselle kaltevuuskulmalle vahvistetun vähimmäisarvon alapuolelle,
the unintended movement of the propeller blades below the established minimum in-flight low-pitch position;
potkuria ei pystytä lepuuttamaan,
an inability to feather the propeller;
potkurin kallistuskulmaa ei pystytä muuttamaan,
an inability to change propeller pitch;
tahaton kallistuskulman muutos,
an uncommanded change in pitch;
vääntömomentin tai nopeuden hallitsematon vaihtelu,
a uncontrollable torque or speed fluctuation;
osien irtoaminen alhaisella nopeudella.
the release of low-energy parts.
Roottorit ja roottorien voimansiirto
Rotors and transmission
Pääroottorin alennusvaihteiston tai kiinnityksen vaurio tai vika, joka voisi johtaa roottorikokoonpanon irtoamiseen lennon aikana ja/tai roottorin säädön toimintahäiriöihin.
Damage or defect of main rotor gearbox / attachment which could lead to in-flight separation of the rotor assembly and /or malfunctions of the rotor control.
Pyrstöroottori-, voimansiirto- ja vastaavien järjestelmien vauriot.
Damage to tail rotor, transmission and equivalent systems.
Apuvoimalaitteen sammuminen tai vikaantuminen, kun sen on oltava käytettävissä esimerkiksi ETOPS-toimintaa koskevien vaatimusten tai minimivarusteluettelon mukaisesti.
Shut down or failure when the APU is required to be available by operational requirements, e.g. ETOPS, MEL.
Apuvoimalaitetta ei voida sammuttaa.
Inability to shut down the APU.
Apuvoimalaite ei käynnisty, kun sitä tarvitaan toiminnallisista syistä.
Inability to start the APU when needed for operational reasons.
Inhimilliset tekijät
Human Factors
Mikä tahansa vaaratilanne, jossa mikä tahansa ilma-aluksen suunnittelun piirre tai puute olisi saattanut johtaa käyttövirheeseen, joka voi osaltaan aiheuttaa vaarallisia tai katastrofisia vaikutuksia.
Any incident where any feature or inadequacy of the aircraft design could have led to an error of use that could contribute to a hazardous or catastrophic effect.
Poikkeama, jota ei tavallisesti pidetä ilmoitettavana (esimerkiksi sisustuksessa ja matkustamon varusteissa tai vesijärjestelmässä), kun poikkeaman esiintymisolosuhteet johtivat siihen, että tilanne aiheutti vaaraa ilma-alukselle tai siinä oleville henkilöille.
An occurrence not normally considered as reportable (e.g., furnishing and cabin equipment, water systems), where the circumstances resulted in endangering the aircraft or its occupants.
Tulipalo, räjähdys, savu tai haitalliset kaasut.
A fire, explosion, smoke or toxic or noxious fumes.
Mikä tahansa muu tilanne, joka voisi aiheuttaa vaaraa ilma-alukselle tai vaikuttaa ilma-aluksessa olevien henkilöiden tai ilma-aluksen läheisyydessä maassa olevien ihmisten tai omaisuuden turvallisuuteen.
Any other event which could endanger the aircraft, or affect the safety of the occupants of the aircraft, or people or property in the vicinity of the aircraft or on the ground.
Kuulutusjärjestelmän vaurio tai vika, jonka vuoksi järjestelmä ei toimi tai kuulutuksia ei voi kuulla.
Failure or defect of passenger address system resulting in loss of, or inaudible, passenger address system.
Ohjaajan istuimen säädön rikkoutuminen lennon aikana.
Loss of pilot seat control during flight.
ILMA-ALUKSEN HUOLTO JA KORJAUS
Aircraft Maintenance and Repair
Ilma-aluksen osien tai laitteiden virheellinen kokoonpano, joka havaitaan sellaisen tarkastus- tai testausmenettelyn aikana, jota ei ole laadittu nimenomaan tätä tarkoitusta varten.
Incorrect assembly of parts or components of the aircraft found during an inspection or test procedure not intended for that specific purpose.
Rakennevaurioon johtava kuuman vuodatusilman vuoto.
Hot bleed air leak resulting in structural damage.
Mikä tahansa käyttöiältään rajoitetun osan vika, joka aiheuttaa osan poistamisen ennen sen käyttöiän loppua.
Any defect in a life-controlled part causing retirement before completion of its full life.
Mistä tahansa syystä (esimerkiksi aeroelastisesta värähtelystä, jäykkyyden heikkenemisestä tai rakenteen vaurioitumisesta) johtuvat vauriot tai viat (esimerkiksi säröt, murtumat, korroosio, delaminaatio, liitosten aukeaminen jne.):
Any damage or deterioration (e.g. fractures, cracks, corrosion, delamination, disbonding etc.) resulting from any cause (e.g. as flutter, loss of stiffness or structural failure) to:
primaarirakenteissa tai keskeisissä rakenne-osissa (siten kuin ne on määritelty valmistajan korjauskäsikirjassa), kun tällainen vaurio tai vika ylittää korjauskäsikirjassa määritellyt raja-arvot ja edellyttää korjausta tai kyseisen osan täydellistä tai osittaista vaihtamista,
a primary structure or a PSE (as defined in the manufacturers' Repair Manual) where such damage or deterioration exceeds allowable limits specified in the Repair Manual and requires a repair or complete or partial replacement;
sekundaarirakenteissa, jos vaurio tai vika on aiheuttanut tai olisi voinut aiheuttaa vaaraa ilma-alukselle,
a secondary structure which consequently has or may have endangered the aircraft;
moottorissa, potkurissa tai pyöriväsiipisen ilma-aluksen roottorijärjestelmässä.
the engine, propeller or rotorcraft rotor system.
Jonkin järjestelmän tai laitteen rikkoutuminen, toimintahäiriö tai vika tai mikä tahansa vaurio tai toiminnan heikkeneminen, joka on havaittu lentokelpoisuusmääräysten tai muiden valvovan viranomaisen antamien pakollisten vaatimusten noudattamisen yhteydessä, kun:
Any failure, malfunction or defect of any system or equipment, or damage or deterioration thereof found as a result of compliance with an Airworthiness Directive or other mandatory instruction issued by a Regulatory Authority, when:
määräystä noudattava ilmoittajaorganisaatio havaitsee vaurion tai vian ensimmäistä kertaa,
it is detected for the first time by the reporting organisation implementing compliance;
vaurio tai vika havaitaan tämän jälkeen uudelleen ja se ylittää määräyksissä ilmoitetut sallitut raja-arvot ja/tai julkaistuja korjausmenettelyjä ei ole saatavilla.
on any subsequent compliance, it exceeds the permissible limits quoted in the instruction and/or published repair/rectification procedures are not available.
Pelastusjärjestelmien tai -laitteiden, mukaan luettuina kaikki uloskäynnit ja poistumisvalot, toimintahäiriöt myös huollon ja testauksen yhteydessä.
Failure of any emergency system or equipment, including all exit doors and lighting, to perform satisfactorily, including when being used for maintenance or test purposes.
Vaadittujen huoltomenettelyjen noudattamatta jättäminen tai merkittävät virheet niiden noudattamisessa.
Non-compliance or significant errors in compliance with required maintenance procedures.
Tuotteet, osat, laitteet tai materiaalit, joiden alkuperä on tuntematon tai epäilyttävä.
Products, parts, appliances and materials of unknown or suspect origin.
Harhaanjohtavat, virheelliset tai riittämättömät huoltotiedot tai -menettelyt, jotka voivat johtaa huoltovirheisiin.
Misleading, incorrect or insufficient maintenance data or procedures that could lead to maintenance errors.
Ilma-aluksen järjestelmien ja laitteiden testauksessa tai tarkastuksessa käytettävien maalaitteiden rikkoutumiset, toimintahäiriöt ja viat siinä tapauksessa, ettei ongelma käynyt selvästi ilmi vaadituissa tavanomaisissa tarkastuksissa ja testauksissa ja kun tämä aiheuttaa vaarallisen tilanteen.
Any failure, malfunction or defect of ground equipment used for test or checking of aircraft systems and equipment when the required routine inspection and test procedures did not clearly identify the problem, where this results in a hazardous situation.
LENNONVARMISTUSPALVELUT, LAITTEISTOT JA MAAPALVELUT
Air NAVIGATION Services Facilities and Ground Services
liittyvistä poikkeamista.
See Annex II, List of reportable ANS-related occurrences.
Lentopaikat ja lentopaikkojen varustus ja palvelut
Aerodrome and Aerodrome Facilities
Merkittävä vuoto polttoaineen tankkauksen aikana.
Significant spillage during fuelling operations.
Väärän polttoainemäärän tankkaus, jolla on todennäköisesti merkittävä vaikutus ilma-aluksen toiminta-aikaan, suoritusarvoihin, massakeskiön asemaan tai rakenteelliseen lujuuteen.
Loading of incorrect fuel quantities likely to have a significant effect on aircraft endurance, performance, balance or structural strength.
Matkustajista huolehtiminen, matkatavarat ja rahti
Handling of Passengers, Baggage and Cargo
Kuljetetusta matkatavarasta tai rahdista aiheutunut ilma-aluksen rakenteiden, järjestelmien ja laitteiden merkittävä saastuminen.
Significant contamination of aircraft structure, systems and equipment arising from the carriage of baggage or cargo.
Matkustajien, matkatavaroiden tai rahdin virheellinen sijoittaminen, jolla on todennäköisesti merkittävä vaikutus ilma-aluksen massaan ja/tai massakeskiön asemaan.
Incorrect loading of passengers, baggage or cargo, likely to have a significant effect on aircraft mass and/or balance.
Matkatavaroiden tai rahdin (käsimatkatavarat mukaan luettuina) virheellinen sijoittaminen, joka saattaa aiheuttaa jonkinlaista vaaraa ilma-alukselle, sen laitteille tai siinä oleville henkilöille tai joka saattaa vaikeuttaa ilma-aluksen evakuointia.
Incorrect stowage of baggage or cargo (including hand baggage) likely in any way to endanger the aircraft, its equipment or occupants or to impede emergency evacuation.
Rahtikonttien tai suurten rahtitavaroiden riittämätön kiinnitys.
Inadequate stowage of cargo containers or other substantial items of cargo.
Vaarallisten aineiden kuljettaminen tai kuljettamisen yritys sovellettavien määräysten vastaisesti, mukaan luettuina vaarallisten aineiden virheelliset merkinnät ja pakkaaminen.
Carriage or attempted carriage of dangerous goods in contravention of applicable regulations, including incorrect labelling and packaging of dangerous goods.
Ilma-aluksen maahuolinta ja asematasolla tehtävät huoltotoimet
Aircraft Ground Handling and Servicing
Ilma-aluksen järjestelmien ja laitteiden testauksessa tai tarkastuksessa käytettävien maalaitteiden viat, toimintahäiriöt ja puutteet siinä tapauksessa, ettei ongelma käynyt selvästi ilmi vaadituissa tavanomaisissa tarkastuksissa ja testauksissa ja kun tämä aiheuttaa vaarallisen tilanteen.
Failure, malfunction or defect of ground equipment used for the testing or checking of aircraft systems and equipment when the required routine inspection and test procedures did not clearly identify the problem, where this results in a hazardous situation.
Vaadittujen huoltotoimien suorittamatta jättäminen tai merkittävät virheet niiden suorittamisessa.
Non-compliance or significant errors in compliance with required servicing procedures.
Epäpuhtaan tai väärän tyyppisen polttoaineen tai muiden välttämättömien nesteiden ja kaasujen täydennys (mukaan luettuina happi ja juomavesi).
Loading of contaminated or incorrect type of fuel or other essential fluids (including oxygen and potable water).
____________________ Liitteen I lisäys
____________________ Appendix to Annex I
Seuraavassa annetaan esimerkkejä ilmoitettavista poikkeamista, kun tämän liitteessä I olevan B kohdan ii alakohdassa lueteltuja yleisiä perusteita sovelletaan yksittäisiin järjestelmiin.
The following subparagraphs give examples of reportable occurrences resulting from the application of the general criteria to specific systems listed in paragraph B(ii) of Annex I.
avioniikan jäähdytyksen täydellinen toimimattomuus,
complete loss of avionics cooling;
automaattiohjausjärjestelmä ei saavuta haluttua toimintatilaa käynnistämisen jälkeen,
failure of the autoflight system to achieve the intended operation while engaged;
miehistön ilmoittamat, automaattiohjausjärjestelmän toimintaan liittyvät huomattavat vaikeudet ilma-aluksen hallinnassa,
significant reported crew difficulty to control the aircraft linked to autoflight system functioning;
viat automaattiohjausjärjestelmän irtikytkentälaitteessa,
failure of any autoflight system disconnect device;
automaattiohjauksen toimintatilan tahaton muutos.
uncommanded autoflight mode change.
kuulutusjärjestelmän vaurio tai vika, jonka vuoksi järjestelmä ei toimi tai kuulutuksia ei voi kuulla,
failure or defect of passenger address system resulting in loss of or inaudible passenger address;
radioyhteyden täydellinen menetys lennon aikana.
total loss of communication in flight.
yhden sähkönjakelujärjestelmän toimimattomuus (vaihto- tai tasavirta),
loss of one electrical distribution system (AC/DC);
kaikkien tai useamman kuin yhden sähköntuottojärjestelmän toimimattomuus,
total loss or loss or more than one electrical generation system;
sähköntuottojärjestelmän varajärjestelmä ei toimi.
failure of the back up (emergency) electrical generation system.
ohjaajan istuimen säädön rikkoutuminen,
pilot seat control loss during flight;
pelastusjärjestelmien tai -laitteiden toimintahäiriöt, mukaan luettuina evakuoinnin merkkijärjestelmä, kaikki uloskäynnit, hätävalaistus jne.,
failure of any emergency system or equipment, including emergency evacuation signalling system, all exit doors , emergency lighting, etc.;
rahdin kiinnitys ei toimi.
loss of retention capability of the cargo loading system.
palovaroitukset lukuun ottamatta niitä, jotka todetaan heti virheellisiksi,
fire warnings, except those immediately confirmed as false;
palon tai savun ilmaisu- tai torjuntajärjestelmän toimintahäiriö tai vika, jota ei havaittu ja joka voisi aiheuttaa palonilmaisu tai -torjuntajärjestelmän toimimattomuuden tai vajaatoiminnan,
undetected failure or defect of fire/smoke detection/protection system, which could lead to loss or reduced fire detection/protection;
kun todellinen palo tai savu ei aiheuta varoitusta.
absence of warning in case of actual fire or smoke.
laskusiivekkeiden, etureunasolakoiden, spoilereiden jne. epäsymmetrinen toiminta,
asymmetry of flaps, slats, spoilers etc.;
pääohjainten tai niihin liittyvien säätölaippojen ja ohjainlukkojen toiminnassa ilmenevät liikerajoitukset, jäykkyys tai heikko tai viivästynyt toiminta,
limitation of movement, stiffness or poor or delayed response in the operation of primary flight control systems or their associated tab and lock systems;
ohjainpinnan liian suuri liike,
flight control surface runaway;
miehistön tuntema ohjainpintojen värähtely,
flight control surface vibration felt by the crew;
ohjaimen mekaaninen irtikytkeytyminen tai vika,
mechanical flight control disconnection or failure;
ilma-aluksen tavanomaisen ohjauksen huomattava vaikeutuminen tai lento-ominaisuuksien merkittävä heikkeneminen.
significant interference with normal control of the aircraft or degradation of flying qualities.
polttoaineen määrän mittausjärjestelmän toimintahäiriö, joka aiheuttaa ilma-aluksessa olevan polttoainemäärän näytön rikkoutumisen tai virheellisen näyttämän,
fuel quantity indicating system malfunction resulting in total loss or wrong indication of fuel quantity on board;
polttoainevuoto, joka aiheuttaa merkittävän polttoainemenetyksen, palovaaran tai huomattavaa saastumista,
leakage of fuel which resulted in major loss, fire hazard, significant contamination;