natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Järjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että säilytetään korkea turvallisuuden taso sekä nimellistoimintatilassa että heikentyneessä toimintatilassa erityisesti, kun lisätään automaation käyttöä.
Systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way as to maintain high levels of safety both under nominal and degraded modes of operation, in particular when implementing increased levels of automation.
Järjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että vikatilanteessa siirrytään asteittain ja kontrolloidusti automaattisen toiminnan nimellistasolta heikentyneeseen toimintatilaan.
Systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way as to provide, in the event of failure, a gradual and graceful transition between nominal levels of automation and the degraded mode operation.
Lentotietojen käsittelyjärjestelmät
Flight data processing systems
Jotta tietojen käsittely tapahtuisi koko yhteisössä turvallisesti, sujuvasti ja joutuisasti, lentotietojen käsittelyjärjestelmien on oltava erityisesti käsittelyn tulosten tarkkuuden ja virheensiedon kannalta suorituskyvyltään keskenään vastaavia sekä sopivia tiettyyn ympäristöön (maanpinta, lähestymisalue, lentoreitti), jolla on tunnetut liikenneominaisuudet ja jota käytetään tietyn toimintaratkaisun mukaisesti.
, smooth and expeditious processing throughout the Community, flight data processing performances shall be equivalent and appropriate for a given environment (surface, terminal manoeuvring area, en-route), with known traffic characteristics and exploited under a certain operational concept, in particular in terms of accuracy and error tolerance of processing results.
Lentotietojen käsittelyjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että sekä nimellis- että heikentyneessä toimintatilassa saavutetaan korkea turvallisuuden taso.
Flight data processing systems' design, building, maintenance and operation shall achieve high levels of safety, both in nominal and degraded modes, with a view to decreasing the number of air traffic management induced accidents or
Niiden on mm. mahdollistettava kaikkien havaittujen vaaratilanteiden järjestelmällinen analysointi.
They shall, inter alia, allow the systematic analysis of all detected incidents.
Lentotietojen käsittelyjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että ne tukevat siviili- ja sotilasosapuolten välistä oikea-aikaista virheettömien ja yhdenmukaisten tietojen vaihtoa kaikissa lennon vaiheissa ja koko eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkossa sekä siinä määrin kuin mahdollista toimimista samankaltaisessa työympäristössä.
Flight data processing systems' design, building, maintenance and operation shall support the timely exchange of correct and consistent information between civil and military counterparts, covering all phases of flight and for the entire European Air Traffic Management network and, as much as possible, a similar working environment.
Valvontatietojen käsittelyjärjestelmät
Surveillance data processing systems
Valvontatietojen käsittelyjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että huolehditaan palvelun vaadittavasta laadusta tietyssä liikenneominaisuuksiltaan tunnetussa ympäristössä (maan pinnalla, lähestymisalueella, lentoreitillä) erityisesti laskennan tulosten tarkkuuden ja luotettavuuden sekä lennonjohdon työpisteessä käytettävien tietojen oikeellisuuden, eheyden, käytettävyyden, jatkuvuuden ja oikea-aikaisuuden osalta.
Surveillance data processing systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way so as to provide the required quality of service within a given environment (surface, terminal manoeuvring area, en-route) with known traffic characteristics, in particular in terms of accuracy and reliability of computed results, correctness, integrity, availability, continuity and timeliness of information at the controller position.
Valvontatietojen käsittelyjärjestelmien on mahdollistettava olennaisten, täsmällisten, yhdenmukaisten ja johdonmukaisten tietojen oikea-aikainen vaihto näiden järjestelmien välillä, jotta varmistetaan toiminnan optimaalisuus verkon eri osissa.
Surveillance data processing systems shall accommodate the timely exchange of relevant, accurate, consistent and coherent information between them to ensure optimised operations through different parts of the network.
Valvontatietojen käsittelyjärjestelmien on mahdollistettava uusien valvontatietojen lähteiden asteittainen käyttöönotto siten, että turvataan palvelun kokonaislaatu.
Surveillance data processing systems shall accommodate the gradual availability of new sources of surveillance information in such a way as to ensure the overall quality of service.
Maassa olevien ilmaliikenteen hallintajärjestelmien käyttöliittymät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että ne muodostavat samankaltaisen työympäristön kaikille lennonjohtajille.
Human-machine interfaces of ground air traffic management systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way as to offer a similar working environment to all controllers.
Käyttöliittymät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että lennonjohtajan suoritettaviksi tulevat tehtävät ovat sekä tavanomaisessa että heikentyneessä toimintatilassa inhimillisen suorituskyvyn mukaisia ja että voidaan noudattaa vaadittavia turvallisuustasoja.
Human-machine interfaces shall be designed, built, maintained and operated in such a way so that the tasks given to the controller are consistent with human capabilities in both normal and degraded modes of operation in a way compatible with required safety levels.
4 Viestintälaitteet ja -menetelmät maasta maahan, ilmasta maahan ja ilmasta ilmaan tapahtuvaa viestintää varten
Communications equipment and procedures for ground-to-ground, air-to-ground and air-to-air communications
Viestintäjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että saavutetaan vaadittava suorituskyky kapasiteetiltaan tietynlaisessa ilmatilassa tai tiettyä sovellusta varten erityisesti viestien käsittelyajan, eheyden, käytettävyyden sekä toiminnan jatkuvuuden osalta.
Communication systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way so as to achieve the required performances within a given volume of airspace or for a specific application, in particular in terms of communication processing time, integrity, availability and continuity of function.
Viestintäverkon on oltava koko yhteisön alueella sellainen, että se vastaa palvelun laatua, kattavuutta ja varmennusta koskevia vaatimuksia.
The communications network throughout the Community shall be such as to meet the requirements of quality of service, coverage and redundancy.
Maassa olevien viestintäjärjestelmien sijoituksessa ja käytössä on otettava huomioon ympäristönäkökohdat.
The siting and the operation of ground-based communication systems shall take into account environmental constraints.
Maassa olevat viestintäjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja ne on asennettava ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että ne ovat sähkömagneettisesti häiriönsietoisia eivätkä aiheuta tavanomaisessa ympäristössään häiriöitä muissa laitoksissa, laitteissa tai julkisissa taikka yksityisissä verkoissa.
Ground-based communication systems shall be designed, built, installed, maintained and operated in such a way as to be electromagnetically immune and not interfere with the installations, equipment and public or private networks in their normal environment.
Viestintäjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että ne takaavat verkolta tai sen osilta edellytettävän turvallisuustason, mukaan luettuna turvallisuustaso heikentyneissä toimintatiloissa.
The design, building, maintenance and operation of communication systems shall be such as to guarantee safety at the level set for the network or parts thereof, including that for specific degraded modes.
Suunnistuslaitteet ja -menetelmät
Navigation equipment and procedures
Suunnistusjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että saavutetaan vaadittava vaaka- ja pystysuuntainen suunnistustarkkuus tietyssä ympäristössä (maan pinnalla, lähestymisalueella, lentoreitillä), jolla on tunnetut liikenneominaisuudet ja jota käytetään tietyn toimintaratkaisun mukaisesti.
Navigation systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way so as to achieve the required horizontal and vertical navigation accuracy for a given environment (surface, terminal manoeuvring area, en-route), with known traffic characteristics and exploited under a certain operational concept.
Suunnistusjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että ne takaavat verkolta tai sen osilta edellytettävän turvallisuustason, mukaan luettuna turvallisuustaso heikentyneissä toimintatiloissa.
The design, building, maintenance and operation of navigation systems shall be such as to guarantee safety at the level set for the network or parts thereof, including that for specific degraded modes.
Maassa olevien suunnistusjärjestelmien sijoituksessa ja käytössä on otettava huomioon ympäristönäkökohdat sekä sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevien vaatimusten mukaisuus.
The siting and the operation of ground-based navigation systems shall take into account environmental constraints as well as compliance with requirements of electromagnetic compatibility.
Maassa olevat suunnistusjärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja ne on asennettava ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että ne ovat sähkömagneettisesti häiriönsietoisia eivätkä aiheuta tavanomaisessa ympäristössään häiriöitä muissa laitoksissa, laitteissa tai julkisissa taikka yksityisissä verkoissa.
Ground-based navigation systems shall be designed, built, installed, maintained and operated in such a way as to be electromagnetically immune and not interfere with the installations, equipment and public or private networks in their normal environment.
Valvontalaitteet ja -menetelmät
Surveillance equipment and procedures
Valvontajärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että saavutetaan ne vaadittavat porrastusminimit, joita sovelletaan tietyssä ympäristössä (maan pinnalla, lähestymisalueella, lentoreitillä), jolla on tunnetut liikenneominaisuudet ja jota käytetään tietyn toimintaratkaisun mukaisesti; tämä koskee erityisesti tarkkuutta lennonjohdon työpisteessä sekä peittävyyttä, kantamaa ja palvelun laatua.
Surveillance systems shall be designed, built, maintained and operated in such a way so as to achieve the required separation minima applicable in a given environment (surface, terminal manoeuvring area, en-route) with known traffic characteristics and exploited under a certain operational concept, in particular in terms of accuracy at the control position, coverage, range and quality of service.
Valvontaverkon on oltava koko yhteisön alueella sellainen, että se vastaa tarkkuutta, peittävyyttä ja varmennusta koskevia vaatimuksia, mukaan luettuna tiedon käytettävyys, joilla varmistetaan toiminnan optimaalisuus verkon eri osissa.
The surveillance network throughout the Community shall be such as to meet the requirements of accuracy, coverage and redundancy, including availability of information, to ensure optimised operations through different parts of the network.
Maassa olevien valvontajärjestelmien sijoituksessa ja käytössä on otettava huomioon ympäristönäkökohdat.
The siting and the operation of ground-based surveillance systems shall take into account environmental constraints.
Maassa olevat valvontajärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja ne on asennettava ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että ne ovat sähkömagneettisesti häiriönsietoisia eivätkä aiheuta tavanomaisessa ympäristössään häiriöitä muissa laitoksissa, laitteissa tai julkisissa taikka yksityisissä verkoissa.
Ground-based surveillance systems shall be designed, built, installed, maintained and operated in such a way as to be electromagnetically immune and not interfere with the installations, equipment and public or private networks in their normal environment.
Valvontajärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava sellaisiksi ja niitä on ylläpidettävä ja käytettävä siten, että ne takaavat verkolta tai sen osilta edellytettävän turvallisuustason, mukaan luettuna turvallisuustaso heikentyneissä toimintatiloissa.
The design, building, maintenance and operation of surveillance systems shall be such as to guarantee safety at the level set for the network or parts thereof, including that for specific degraded modes.
Ilmailutiedotus- ja säätiedotuslaitteet ja -menetelmät
Equipment and procedures for aeronautical and meteorological information
Ilmailutietojen on oltava täsmällisiä ja yhdenmukaisia, ja niiden osalta on siirryttävä asteittain tietojen antamiseen sähköisessä muodossa käyttäen yhteisesti sovittua ja standardoitua tietomallia.
Accurate and consistent aeronautical information shall gradually be provided in an electronic form, based on a commonly agreed and standardised data model.
Säätietojen on oltava täsmällisiä, kattavia ja ajantasaisia, ja ne on annettava käyttöön oikea-aikaisesti yhteisesti sovitun tietokokonaisuuden muodossa.
Accurate, complete and up-to-date meteorological information shall be made available in a timely manner, based on a commonly agreed data set.
Ilmailutietojen täsmällisyyttä, kattavuutta ja ajantasaisuutta on jatkuvasti lisättävä, ja tiedot on annettava käyttöön ja käytettävä oikea-aikaisesti, jotta voidaan tukea ilmatilan käytön jatkuvaa tehostamista.
Increasingly accurate, complete and up-to-date aeronautical information shall be made available and used in a timely manner, in order to support the continuous improvement of the efficiency of airspace use.
Säätietojen täsmällisyyttä, kattavuutta ja ajantasaisuutta on jatkuvasti lisättävä, ja tiedot on annettava käyttöön ja käytettävä oikea-aikaisesti, jotta voidaan tukea ilmatilan käytön jatkuvaa tehostamista.
Increasingly accurate, complete and up-to-date meteorological information shall be made available and used in a timely manner, in order to support the continuous improvement of the efficiency of airspace use.
Erityisesti ilmassa ja maassa olevien rakenneosien tai järjestelmien välillä lähetettävien ilmailutietojen on oltava täsmällisiä ja yhdenmukaisia ja ne on annettava käyttöön oikea-aikaisesti.
Accurate and consistent aeronautical information, in particular between airborne and ground-based constituents or systems, shall be made available in a timely manner.
EY-vakuutusta sovelletaan kaikkiin sellaisiin rakenneosiin, jotka ovat olennaisen tärkeitä tämän asetuksen tavoitteiden saavuttamisen kannalta.
The EC declaration applies to the constituents that are essential to achieve the objectives of this Regulation.
Nämä rakenneosat yksilöidään tämän asetuksen 6 artiklan säännösten mukaisissa täytäntöönpanosäännöissä.
These constituents will be identified in the implementation rules in accordance with the provisions of Article 6 of this Regulation.
EY-vakuutus koskee:
The EC declaration covers:
yhden tai useamman ilmoitetun tarkastuslaitoksen arviota siitä, onko rakenneosa sellaisenaan, erillään tarkasteltuna, niiden yhteisön eritelmien vaatimusten mukainen, jotka sen on täytettävä, tai
either the assessment by a notified body or bodies of the intrinsic conformity of a constituent, considered in isolation to the Community specifications to be met; or
yhden tai useamman ilmoitetun tarkastuslaitoksen arviota tai lausuntoa siitä, soveltuuko rakenneosa käyttöönsä, kun sitä tarkastellaan ilmaliikenteen hallintaympäristössä.
the assessment/judgement by a notified body or bodies of the suitability for use of a constituent, considered within its air traffic management environment.
Arviointimenettelyissä, joita ilmoitetut tarkastuslaitokset käyttävät suunnittelu- ja tuotantovaiheessa, sovelletaan päätöksessä 93/465/ETY määriteltyjä moduuleja täytäntöönpanosäännöissä mainittujen edellytysten mukaisesti.
The assessment procedures implemented by the notified bodies at the design and production stages will draw upon the modules defined in Decision 93/465/EEC, in accordance with the conditions referred to in the implementation rules.
EY-vakuutuksen sisältö
Contents of the EC declaration
EY-vaatimustenmukaisuus- tai käyttöönsoveltuvuusvakuutus ja siihen liittyvät asiakirjat on päivättävä ja allekirjoitettava.
The EC declaration of conformity or suitability for use and the accompanying documents must be dated and signed.
Vakuutus on laadittava samalla kielellä kuin käyttöohjeet ja sen on sisällettävä:
That declaration must be written in the same language as the instructions and must contain the following:
viittaukset asetukseen sekä tarvittaessa muihin sovellettaviin yhteisön säännöksiin,
the Regulation references and where appropriate the references of other Community provisions applied;
valmistajan tai sen yhteisöön sijoittautuneen edustajan nimi ja osoite (toiminimi ja täydellinen osoite, edustajan kyseessä ollessa myös valmistajan toiminimi),
the name and address of the manufacturer or his authorised representative established within the Community (give trade name and full address and in the case of the authorised representative also give the trade name of the manufacturer);
rakenneosan kuvaus,
description of the constituent;
vaatimustenmukaisuus- tai käyttöönsoveltuvuusvakuutusta annettaessa noudatetun menettelyn kuvaus (tämän asetuksen 9 artikla),
description of the procedure followed in order to declare conformity, suitability for use (Article 9 of this Regulation);
kaikki asian kannalta olennaiset kuvaukset, jotka rakenneosa täyttää, ja erityisesti rakenneosan käyttöä koskevat edellytykset,
all of the relevant descriptions met by the constituent and in particular its conditions of use;
soveltuvissa tapauksissa vaatimustenmukaisuuden tai käyttöönsoveltuvuuden arviointimenettelyyn osallistuneen ilmoitetun tarkastuslaitoksen (ilmoitettujen tarkastuslaitosten) nimi ja osoite sekä tarkastustodistuksen päivämäärä ja tarvittaessa todistuksen voimassaoloaika ja voimassaoloehdot,
if applicable, name and address of notified body or bodies involved in the procedure followed in respect of conformity or suitability for use and date of examination certificate together, where appropriate, with the duration and conditions of validity of the certificate;
tarvittaessa viittaukset noudatettaviin yhteisön eritelmiin,
where appropriate, reference to the Community specifications followed;
sen allekirjoittajan henkilötiedot, jolla on oikeus tehdä sitoumuksia valmistajan tai tämän yhteisöön sijoittautuneen edustajan puolesta.
identification of signatory empowered to enter into commitments on behalf of the manufacturer or of the manufacturer's authorised representative established within the Community.
Järjestelmien EY-tarkastusvakuutus
EC declaration of verification of systems
Järjestelmien tarkastusmenettely
Verification procedure for systems
Järjestelmien EY-tarkastusvakuutuksen sisältö
Contents of declaration of verification of systems
EY-tarkastusvakuutus ja siihen liittyvät asiakirjat on päivättävä ja allekirjoitettava.
The EC declaration of verification and the accompanying documents must be dated and signed.
Vakuutus on laadittava samalla kielellä kuin tekniset asiakirjat ja sen on sisällettävä:
That declaration must be written in the same language as the technical file and must contain the following:
hankintayksikön tai sen yhteisöön sijoittautuneen edustajan nimi ja osoite (toiminimi ja täydellinen osoite, edustajan kyseessä ollessa myös hankintayksikön toiminimi),
name and address of the contracting entity or its authorised representative established within the Community (trade name and full address, and in case of the authorised representative also the trade name of the contracting entity);
järjestelmän lyhyt kuvaus,
a brief description of the system;
järjestelmän vaatimustenmukaisuusvakuutusta annettaessa noudatetun menettelyn kuvaus (tämän asetuksen 10 artikla),
description of the procedure followed in order to declare conformity of the system (Article 10 of this Regulation);
soveltuvissa tapauksissa tarkastusmenettelyn suorittaneen ilmoitetun tarkastuslaitoksen nimi ja osoite,
name and address of the notified body which conducted the verification procedure, if applicable;
viittaukset teknisiin asiakirjoihin,
the references of the documents contained in the technical file;
tarvittaessa viittaukset yhteisön eritelmiin,
where appropriate, reference to the Community specifications;
kaikki asian kannalta olennaiset väliaikaiset tai lopulliset määräykset, joiden mukaisia järjestelmien on oltava, ja tarvittaessa erityisesti mahdolliset käyttöä koskevat rajoitukset tai ehdot,
all the relevant temporary or definitive provisions to be complied with by the systems and in particular, where appropriate, any operating restrictions or conditions;
EY-vakuutuksen voimassaoloaika, jos vakuutus on väliaikainen,
if temporary: duration of validity of the EC declaration;
allekirjoittajan henkilötiedot.
identification of the signatory.
Järjestelmien tarkastus on menettely, jossa lennonvarmistuspalvelujen tarjoaja tai – sovellettavan täytäntöönpanosäännön niin vaatiessa – ilmoitettu tarkastuslaitos tarkastaa ja todistaa, että tietty järjestelmä:
Verification of systems is the procedure whereby an air navigation service provider, or a notified body where so required by the applicable implementation rule, checks and certifies that a system:
on tämän asetuksen mukainen,
complies with this Regulation;
on muiden sovellettavien yhteisön säännösten mukainen,
complies with other applicable Community provisions;
ja voidaan ottaa käyttöön.
and may be put into operation.
Järjestelmä tarkastetaan kussakin seuraavista vaiheista:
The system is checked at each of the following stages:
järjestelmän kehittäminen ja kokoaminen, mukaan luettuna erityisesti rakenneosien yhteenliittäminen ja kokonaisuuden säätö,
development and integration of the system, including in particular constituent assembly and overall adjustments;
toimintavalmiin järjestelmän käyttöönotto.
operational system integration.
Jos tarkastusmenettelyyn osallistuu ilmoitettu tarkastuslaitos, se laatii vaatimusten- mukaisuustodistuksen hankintayksikköä tai sen yhteisöön sijoittautunutta edustajaa varten.
Where a notified body is involved, it draws up a certificate of conformity intended for the contracting entity or its authorised representative established within the Community.
Tämän jälkeen hankintayksikkö laatii tarkastusvakuutuksen kansallista valvontaviranomaista varten.
The contracting entity then draws up the declaration of verification intended for the national supervisory authority.
Tekniset asiakirjat
Technical file
EY-tarkastusvakuutukseen liitettävien teknisten asiakirjojen on sisällettävä kaikki tarvittavat järjestelmän ominaisuuksiin liittyvät asiakirjat, mukaan luettuina käyttöä koskevat ehdot ja rajoitukset, sekä tarvittaessa asiakirjat, jotka todistavat rakenneosien vaatimustenmukaisuuden.
The technical file accompanying the EC declaration of verification must contain all the necessary documents relating to the characteristics of the system, including conditions and limits of use, as well as the documents certifying conformity of constituents where appropriate.
Mukana on oltava vähintään seuraavat asiakirjat:
The following documents shall be included as a minimum: