natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Perusammattikoulutusta ei vaadita silloin, kun henkilö on harjoittanut kuljettajan ammattia kolmen vuoden ajan tämän direktiivin voimaantuloa edeltävien viiden vuoden aikana.
Basic vocational training shall not be required of persons who have worked as drivers for three years out of a period of five years prior to the entry into force of this Directive.
Tämä poikkeus on voimassa niiden kuljettajien osalta, jotka palaavat ammattiinsa korkeintaan vuosi direktiivin voimaantulon jälkeen.
This exception shall apply to drivers who return to professional driving no more than a year after the entry into force of the Directive.
Perusammattikoulutus muodostuu joko täydestä peruskoulutuksesta tai vähimmäisperuskoulutuksesta riippuen ikärajasta ja kuljettavien ajoneuvojen luokista.
The basic vocational training shall consist of either full basic training or minimum basic training, depending directly on the minimum age and the categories of vehicles driven.
Nämä kaksi peruskoulutuksen tyyppiä, jotka määritellään tämän direktiivin liitteessä, poikkeavat toisistaan vain koulutuksen keston ja opetussisällön yksityiskohtaisuuden osalta.
These two types of basic training, which are defined in the Annex to this Directive, differ only as regards the length of training and the degree of detailed instruction given.
Liitteessä vahvistettuja vähimmäisperuskoulutuksen ja täyden peruskoulutuksen oppimistavoitteita voidaan supistaa ja koulutusaikoja lyhentää, jos oppimistavoitteet ovat jo sisältyneet ajokortin hankkimiseen tähtäävään koulutukseen.
The training objectives and corresponding periods specified in the Annex which form part of the minimum basic vocational training and the full basic training may be omitted provided those objectives have already been included in the training leading up to the award of the driving licence.
Jäsenvaltiot sopivat supistamisesta yhdessä komission kanssa ajokortin hankkimiseen tähtäävien voimassa olevien koulutusohjelmien mukaisesti.
Member States shall agree any such omission with the Commission in the light of their respective training programmes for the award of driving licences.
voi harjoittaa ammattiaan
for the carriage of goods by road may work:
18 vuoden ikäisestä
from the age of 18 years:
luokkiin C ja CE kuuluvilla ajoneuvoilla, jos hän on suorittanut täyden peruskoulutuksen,
, provided they have undergone full basic training;
voi harjoittaa ammattiaan
for the carriage of passengers by road may work:
21 vuoden ikäisestä:
from the age of 21 years:
luokkiin D ja DE kuuluvilla ajoneuvoilla, jos hän on suorittanut täyden peruskoulutuksen,
, provided they have undergone full basic training;
, jotka laajentavat tai muuttavat toimenkuvaansa harjoittaakseen henkilöliikennettä (tai päinvastoin), ei tarvitse suorittaa säädetylle koulutukselle yhteisiä osia uudelleen.
for the carriage of goods who broaden or modify their activities in order to carry passengers, or vice-versa, shall not be required to repeat the common parts of the specified training.
Vähimmäisperuskoulutuksen runko-ohjelmassa on läpäistävä
The common part for the minimum basic training shall be subject to a final examination
ammattitaidon osoittava
of professional competence
jälkeen kuljettajan ammattiin koulutettavan on suoritettava erikoiskoulutus yrityksessä tai hyväksytyssä koulutuslaitoksessa.
shall undergo specific training in a company or an approved training centre.
Täyden peruskoulutuksen runko-ohjelmassa on läpäistävä
The common part for the full basic training shall be subject to a final examination
Jatkokoulutuksen kesto on 35 tuntia joka viides vuosi.
The duration of the continuous training shall be 35 hours every five years.
Tämä koulutusohjelma laaditaan siten, että yksi jakso sisältää vähintään 7 tuntia.
This training programme shall be organised so that one session lasts at least 7 hours.
määritellään arviointihaastattelussa.
be based on an assessment interview.
, sekä alakohtaisista näkökohdista
during the interview,
, jotka ovat harjoittaneet ammattiaan kolmen vuoden ajan tämän direktiivin voimaantuloa edeltävien viiden vuoden aikana, on suoritettava jatkokoulutus ajokorttinsa seuraavan uusimisen yhteydessä ja joka tapauksessa viiden vuoden kuluessa tämän direktiivin voimaantulosta.
for the carriage of goods or passengers by road who have been working on the day of entry into force of this Directive or for three years out of the five years prior to the entry into force of this Directive shall undergo the continuous training during the first renewal of their driving licence and no later than five years following the entry into force of this Directive.
Kolmansien valtioiden kuljettajat, jotka ovat yhteen tai useampaan jäsenvaltioon sijoittautuneen yrityksen palveluksessa ja joilla ei ole vakinaista asuinpaikkaa yhteisön alueella, suorittavat asianmukaisen jatkokoulutuksen jäsenvaltiossa, jossa yrityksellä on toimipaikka.
Drivers from third countries working for an undertaking with an establishment in one or more Member States and who are not normally resident in the Community shall complete all the relevant training in one of the Member States in which the undertaking has an establishment.
Yritystä vaihdettaessa aikaisemmin suoritettu jatkokoulutus on otettava huomioon.
If a driver moves to another undertaking the continuous training already undergone must be taken into account.
Todistukset, jotka jäsenvaltiot ovat antaneet jo voimassa olevien kansallisten säännösten perusteella siihen päivään mennessä, josta alkaen tätä direktiiviä sovelletaan, on tunnustettava tässä direktiivissä tarkoitetuiksi
The documents and certificates issued by the Member States on the basis of existing national provisions up to the date on which this Directive enters into force shall be recognised as training documents and certificates
10 artikla Yhteisön koodit
Article 10 Community codes
Lisätään direktiivin 91/439/ETY liitteissä I ja Ia vahvistettuun yhteisön koodien luetteloon seuraavat koodit:
The following codes shall be added to the list of harmonised Community codes as laid down in Annexes I and Ia to Directive 91/439/EEC:
Vähimmäisperuskoulutustodistuksen haltija.
Holder of the minimum basic training document
Ammattitaitoa osoittavan todistuksen haltija.
Holder of the certificate of professional competence
Jatkokoulutustodistuksen haltija.
Holder of the continuous training certificate.
Muutokset, jotka ovat tarpeen liitteen mukauttamiseksi tieteen ja tekniikan kehitykseen, vahvistetaan 12 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.
The amendments necessary to adapt the Annex to scientific and technical progress shall be adopted in accordance with the procedure laid down in Article 12.
Komissiota avustaa yhteisön ajokortista annetun direktiivin 91/439/ETY 7 b artiklalla perustettu ajokorttikomitea.
The Commission shall be assisted by the Committee on Driving Licences set up by Article 7b of Directive 91/439/EEC on driving licences.
Kun viitataan tähän kohtaan, sovelletaan päätöksen 1999/468/EY 5 artiklassa säädettyä sääntelymenettelyä mainitun päätöksen 7 artiklan 3 kohdan ja 8 artiklan mukaisesti.
Where reference is made to this paragraph, the regulatory procedure provided for in Article 5 of Decision 1999/468/EC shall apply, in compliance with the provisions of Article 7(3) and Article 8 of that Decision.
Komissio arvioi kolmen vuoden kuluessa tämän direktiivin voimaantulosta, kuinka tehokkaasti sen avulla on saavutettu yhtenäinen kuljettajien koulutuksen korkea taso yhteisössä, kiinnittäen erityistä huomiota direktiivissä säädettyyn koulutuksen kestoon.
The Commission shall, within three years of the entry into force of this Directive, assess its effectiveness in achieving a uniformly high standard of training of drivers throughout the Community, with particular regard to the required length of training laid down in the Directive.
artikla Täytäntöönpano
Entry into force
Jäsenvaltioiden on annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset ennen 1 päivää tammikuuta 2004.
Member States shall adopt and publish the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive before 1 January 2004.
Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan.
When Member States adopt these provisions, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference at the time of their official publication.
AMMATTIKOULUTUKSEN VÄHIMMÄISVAATIMUKSET
MINIMUM VOCATIONAL TRAINING REQUIREMENTS
Turvallisuussääntöihin perustuva järkevän ajokäyttäytymisen parantaminen
Advanced training in rational driving based on safety regulations:
Kaikki ajokorttiluokat
All licences
Tavoite: vaihteiston ominaisuuksien tunteminen sen hyödyntämisen optimoimiseksi
objective: to know the characteristics of the transmission system so as to optimise its use
Tavoite: turvalaitteiden teknisten ominaisuuksien ja toiminnan tunteminen ajoneuvon hallitsemiseksi, sen kulumisen minimoimiseksi ja vikojen ehkäisemiseksi
objective: to know the technical characteristics and operation of the safety systems so as to control the vehicle, minimise wear and prevent malfunctions
jarrulaitteet, lukkiutumisenestojärjestelmät, hidastin, nopeudensäädin: toimintaperiaatteet, paineöljykäyttöisten jarrupiirien erityisominaisuudet, jarrujen ja hidastinten käyttörajoitukset, jarrujen ja hidastimen yhteiskäyttö, jarrujärjestelmien käyttö erityyppisillä ajoradoilla ja erilaisissa sääolosuhteissa, pysähtymis- ja jarrutusmatka, nopeuden ja vaihteiston välityssuhteen yhteyden parantaminen, ajoneuvon inertian hyödyntäminen, hidastus- ja jarrutuskeinojen käyttö alamäessä, painojen ja mittojen vaikutukset, kuljettajan vastuulla olevat tarkistukset, toimenpiteet toimintahäiriöiden varalle,
braking, ABS, retarder, speed governor: operating principles, specific features of hydraulic vacuum servobrake circuit, limits to the use of brakes and retarder, combined use of brakes and retarder, use of braking systems on different types of road and under different atmospheric conditions, stopping and braking distance, making better use of speed and gear ratio, making use of vehicle inertia, using ways of slowing down and braking on downhill stretches, effects of weights and dimensions, controls and checks which are the responsibility of the driver, action in the event of failure;
Tavoite: ennakoivan ajotavan omaksuminen
objective: defensive driving
onnettomuuksien ennaltaehkäisy: ennakointi ajon aikana, kuljettajan käyttäytyminen ja valppaus, tieonnettomuuksiin vaikuttavat tekijät, raskaisiin ajoneuvoihin liittyvät erityiset vaaratekijät, ajoradan kuntoon liittyvät ajoriskit ja niiden vaihtelu ilmasto-olosuhteiden ja vuorokaudenaikojen mukaan, mäkisillä reiteillä ja tunneleissa ajaminen, pysäköinti, nopeuden vaikutus ajoneuvoon,
accident prevention: hazard perception, behaviour and vigilance on the part of the driver, factors contributing to road accidents, aggravating factors as regards lorries, driving hazards due to the state of the road surface and in particular how they change with atmospheric conditions, the time of day or night, driving on undulating roads and in tunnels, parking, effect of speed on the vehicle;
Tavoite: muut huomioon ottavan ajotavan omaksuminen
objective: considerate driving
muiden käyttäjien huomioon ottaminen: muiden käyttäjien aikeiden huomiointi, muiden käyttäjien erityisominaisuudet (hitaat ajoneuvot, keveät ajoneuvot, kaksipyöräiset, jalankulkijat), tieturvallisuustoimenpiteet,
consideration for other road users: awareness of other road users' intentions, specific factors as regards other road users (slow vehicles, light vehicles, two-wheeled vehicles, pedestrians), road safety measures;
Tavoite: ajoliikkeiden hallinta ja aikeiden osoittaminen tien muille käyttäjille
objective: to control vehicle manoeuvres and make them understandable to other road users
ajoliikkeet: esteiden paikantaminen, liikkeen valmistelu, näkyvyys, kuolleet kulmat, liikkuma-ala, käyttäytyminen ja turvallisuus liikkeen aikana, ajoliikkeiden suorittaminen,
professional manoeuvres: identifying obstacles, preparation for manoeuvring, visibility, blind spots, swept area, behaviour and safety when manoeuvring, performance of professional manoeuvres;
Tavoite: polttoaineen kulutuksen optimointi
objective: to optimise fuel consumption
ympäristö: polttoaineenkäytön optimointi soveltamalla kunkin edellä mainitun kohdan taitotietoa,
environment: optimisation of fuel consumption by applying know-how as regards each of the abovementioned points;
Ajokorttiluokka C
C licences
Tavoite: turvallisuusmääräyksiä ja ajoneuvon asianmukaista käyttöä vastaavan kuormituksen varmistaminen
objective: to ensure loading with due regard for safety rules and proper use of the vehicle
Säännöstön soveltaminen:
Application of regulations
tieliikennesäännöt: liikennemerkit, liikennerajoitukset ja -kiellot, pysäköinti ja pysähtyminen, erityisinfrastruktuurien käyttö, turvaetäisyys ja pysähtymismatka, raskaiden ajoneuvojen ja linja-autojen erityisnopeusrajoitukset, tarkastukset ja seuraamukset,
road traffic regulations: road signs, traffic restrictions and prohibitions, parking and stopping, use of special infrastructure, safety distance and stopping distance, specific speed limits for lorries/coaches, checks and penalties;
Tavoite: tiekuljetusten sosiaalisen ympäristön ja sitä koskevan sääntelyn tunteminen
objective: to know the social environment of road transport and its regulations
3820/85 ja
3820/85 and
tieliikenteen valvontalaitteista 20 päivänä joulukuuta 1985 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o
Council Regulation (EEC) No
periaatteet, soveltaminen ja seuraukset, seuraamukset ajopiirturin käyttämättä jättämisestä, virheellisestä käytöstä tai väärentämisestä
, penalties for failure to use, improper use of and tampering with the tachograph
sekä kansallinen työlainsäädäntö
and national labour law;
Tavoite: tavarankuljetusta koskevan sääntelyn tunteminen
objective: to know the regulations on the carriage of goods
Pääkohdat: kuljetuksia ja niihin liittyviä toimia koskeva säännöstö: ammatin hallinto, kuljetusluvat, tavarankuljetusta koskevien vakiosopimusten velvoitteet, kuljetussopimukseen kuuluvien asiakirjojen laadinta, kansainväliset kuljetusluvat, tavaran kansainvälisessä tiekuljetuksessa käytettävästä rahtisopimuksesta tehdyn yleissopimuksen (CMR-sopimuksen) velvoitteet, kansainvälisen rahtikirjan laadinta, rajanylitys, huolitsijat, tavaroiden mukana olevat erityisasiakirjat,
guidelines: regulations on transport and related activities: administration of the occupation, transport operating licences, obligations under standard contracts for the carriage of goods, drafting of documents which form the transport contract, international transport permits, obligations under the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road, drafting of the international consignment note, crossing borders, freight forwarders, special documents accompanying goods;
Tavoite: tavaraliikenteen taloudellisen ympäristön ja markkinoiden organisaation tunteminen
objective: to know the economic environment of road goods transport and the organisation of the market
Pääkohdat: tavaroiden tiekuljetusten taloudellisen ympäristön tuntemus: tavaroiden tiekuljetukset suhteessa muihin tiekuljetuksiin, tavaroiden tiekuljetukset suhteessa muihin tavaroiden kuljetusmuotoihin (raideliikenne, ilma- ja vesitiet), tavaroiden tiekuljetusten eri toimintamuodot (muiden lukuun ja omaan lukuun tehtävät kuljetukset, kuljetuksiin liittyvät toiminnot), tavaroiden tiekuljetusyritysten päätyyppien ja kuljetuksiin liittyvien toimintojen organisaatiot, erityiskuljetusmuodot (säiliökuljetukset, kylmäkuljetukset jne.), alan kehitys (palvelujen monipuolistaminen, rautatie-maantiekuljetukset, alihankinnat jne.),
guidelines: knowledge of the economic environment of road goods transport: road goods transport sector in relation to other road transport sectors, road goods transport in relation to other modes of goods transport (rail, air, sea), different road goods transport activities (transport for hire or reward, own account, auxiliary transport activities), organisation of the main types of road goods transport company and auxiliary transport activities, different transport specialisations (road tanker, controlled temperature, etc), changes in the industry (diversification of services provided, rail-road, subcontracting, etc);
Liiketoiminta ja laatu: liiketoiminta ja sen ympäristö (kilpailu, rahtaustoiminta), riidan seuraukset kaupallisella ja taloudellisella tasolla, kuljetusyritysten varmentamismenettely,
business and standards: business and the business environment (competition, shippers), commercial and financial effects of a dispute, procedure for certification of transport companies;
Ajokorttiluokka D
D licences
Tavoite: matkustajakuljetusten taloudellisen ympäristön ja markkinoiden organisaation tunteminen
objective: to know the economic environment of road passenger transport and the organisation of the market
Pääkohdat: tiekuljetusten taloudellisen ympäristön tuntemus: matkustajien tiekuljetukset suhteessa muihin tiekuljetuksiin, matkustajien tiekuljetukset suhteessa muuhun matkustajaliikenteeseen (raideliikenne, yksityisautot), matkustajien tiekuljetuksiin liittyvät toiminnot, rajojen ylittäminen (kansainväliset kuljetukset), matkustajien tiekuljetusyritysten päätyyppien organisaatiot,
guidelines: knowledge of the economic environment of road passenger transport: road passenger transport sector in relation to other road transport sectors, road passenger transport in relation to other modes of passenger transport (rail, private cars), different road passenger transport activities, crossing borders (international transport), organisation of the main types of road passenger transport company;
Liiketoiminta ja laatu: liiketoiminta ja sen ympäristö (kilpailu), matkustajan kanssa käytävän riita-asian seuraukset kaupallisella ja taloudellisella tasolla, matkustajien tiekuljetusyritysten varmentamismenettely,
business and standards: business and the business environment (competition), commercial and financial effects of a dispute with a passenger, procedure for certification of road passenger transport companies;
liikenteen ja ympäristön
road and environmental
Tavoite: terveet elämäntavat
objective: to adopt good health practices;
Pääkohdat: terveet elämäntavat: ruokavalio, alkoholin vaikutukset, lääkkeet ja muut käyttäytymiseen vaikuttavat aineet, väsymyksen ja stressin oireet, syyt ja vaikutukset, työn ja levon perusrytmin keskeinen merkitys,
guidelines: health: choice of food, effects of alcohol, drugs or any other substance likely to affect behaviour, symptoms, causes, effects of fatigue and stress, fundamental role of the basic work/rest cycle;
Tavoite: liikenteen vaaroja ja työtapaturmia koskevan tietoisuuden lisääminen
objective: to increase awareness about risks on the road and accidents at work
Pääkohdat: työtapaturmia koskevan tietoisuuden lisääminen: kuljetusalan työtapaturmien tyypit, tieliikenteen onnettomuustilastot, raskaiden ajoneuvojen ja linja-autojen osallisuus onnettomuuksiin, inhimilliset, aineelliset ja taloudelliset seuraukset,
guidelines: awareness about accidents at work: types of accidents at work in the transport sector, road accident statistics, involvement of lorries/coaches/buses, human, material and financial consequences;
Tavoite: toiminta hätätilanteessa
objective: to cope with emergency situations
Tavoite: palveluyrityksen imagoa parantavan käyttäytymisen omaksuminen
objective: to adopt behaviour to help to upgrade the image of a company which provides services
Pääkohdat: kuljettajan käyttäytyminen ja yrityksen imago: kuljettajan työn laadun merkitys yritykselle, kuljettajan eri roolit, kuljettajan työssään kohtaamat henkilöt, ajoneuvon kunnossapito, työn organisointi, henkilösuhteisiin liittyvät näkökohdat,
guidelines: behaviour of the driver and company image: importance for the company of the standard of service provided by the driver, the roles of the driver, people with whom the driver will be dealing, vehicle maintenance, work organisation, interpersonal aspects;
Tavoite: fyysisten riskien ehkäiseminen
objective: to prevent physical risks
Pääkohdat: ergonomiaperiaatteet: riskialttiit liikkeet ja asennot, ruumiin fyysinen asento tilassa, fyysinen kunto (lihasharjoitusten tärkeys), asennot ja liikkeiden koordinointi, käsittelyharjoitukset, henkilökohtaiset suojavarusteet,
guidelines: ergonomic principles: movements and postures which pose a risk, physical position of the body, physical fitness (importance of muscle work), posture and coordination of movements, exercises in the handling of goods, personal protection;
Tavoite: salamatkustajien kuljettamisen ehkäiseminen
objective: to prevent trafficking in illegal immigrants
Pääkohdat: salamatkustajien ja laittomien siirtolaisten kuljetus: yleinen informaatio, seuraukset kuljettajien kannalta, torjuntatoimenpiteet, tehtävät tarkistukset, kuljetusyrityksen vastuuseen liittyvä lainsäädäntö,
guidelines: trafficking in illegal immigrants and illegal immigration: general information, implications for drivers, preventive measures, check list, legislation on transport operator liability;
Pääkohdat: ergonomiaperiaatteet: riskialttiit liikkeet ja asennot, ajoasento, fyysinen kunto, asennot ja liikkeiden koordinointi,
guidelines: ergonomic principles: movements and postures which pose a risk, position of the body when driving, physical fitness, posture and coordination of movements;
Tavoite: kunnallispolitiikan ja yrityksen toimintaympäristön tunteminen
objective: knowledge of local authority policy and of the environment in which the undertaking operates
Pääkohdat: kaupunkiin, alueeseen, julkisiin paikkoihin ja matkustajiin liittyvien ongelmien ymmärtäminen, henkilöliikenteen kuljettajien asenne kaupunkitoimijoina,
guidelines: understanding of the problems related to town and rural planning, public spaces and passengers, behaviour of the driver of passengers operating within the local community.
2 - PERUSKOULUTUKSEN RAKENNE
2: Structure of basic training
Perusammattikoulutus muodostuu kahdesta osasta: kaikille
The basic vocational training shall consist of two parts: a common part for
yhteisestä runko-ohjelmasta, jonka sisältö vaihtelee kuljetustyypeittäin (tavara- tai henkilökuljetukset), ja erikoiskoulutuksesta, joka annetaan sen alan yrityksessä, jolla
, with variations for the carriage of goods or the carriage of passengers, and specific training given within a company in the sector in which
tulee työskentelemään tai hyväksytyssä koulutuslaitoksessa.
will work or in an approved training centre.
Runko-ohjelman on katettava tämän direktiivin liitteen mukaisesti erityisesti turvallisuussääntöihin perustuva järkevän ajokäyttäytymisen parantaminen, kuljetus-, tieliikenne- ja työsäännöstön soveltaminen sekä terveyteen, turvallisuuteen, palveluun ja logistiikkaan liittyvät näkökohdat.
The common part must in particular cover advanced training in rational driving based on safety rules, the observance of all transport, traffic and work regulations, and the concepts of health, safety, service and logistics, as defined in the Annex to this Directive.
Erikoiskoulutuksen ansiosta
The specific training must enable what has been learnt in the identical parts of the training to be specifically applied in the immediate environment in which
suorittaa osan koulutuksestaan kuljettamalla ajoneuvotyyppiä, jota hän käyttää jälkeenpäin työssään, minkä lisäksi hän saa tiedot erityissäännöstöstä, sopimuksista ja erityisasiakirjoista ja oppii tuntemaan erityiset logistiikkaketjut.
will do part of their training on the type of vehicle they will be using afterwards; they will learn about specific regulations, contracts and documents; they will acquire knowledge about specific logistics chains.