natgillin/translations-raw huggingface dataset:
aluksen tai satamarakenteen vaurioittaminen tai tuhoaminen esim. räjähteillä, tuhopoltolla, sabotaasilla tai ilkivallalla;
damage to, or destruction of, the ship or of a port facility, e.g. by explosive devices, arson, sabotage or vandalism;
aluksen tai aluksella olevien henkilöiden kaappaus;
hijacking or seizure of the ship or of persons on board;
lastin, aluksen keskeisten laitteiden tai järjestelmien tai aluksen varastojen luvaton käsittely;
tampering with cargo, essential ship equipment or systems or ship's stores;
luvaton pääsy tai käyttö, mukaan luettuna salamatkustajien mukanaolo;
unauthorised access or use, including presence of stowaways;
aseiden tai laitteiden salakuljetus, mukaan luettuna joukkotuhoaseet;
smuggling weapons or equipment, including weapons of mass destruction;
aluksen käyttö sellaisten henkilöiden ja/tai heidän laitteidensa kuljettamiseen, joiden tarkoituksena on aiheuttaa turvavälikohtaus;
use of the ship to carry those intending to cause a security incident and/or their equipment;
aluksen käyttö aseena tai vaurioiden tai tuhon aiheuttajana;
use of the ship itself as a weapon or as a means to cause damage or destruction;
hyökkäys mereltä aluksen ollessa laiturissa tai ankkurissa; ja
attacks from seaward whilst at berth or at anchor; and
hyökkäys aluksen ollessa merellä.
attacks whilst at sea.
Aluksen turva-arvioinnissa olisi otettava huomioon kaikki mahdolliset heikkoudet, joihin voivat sisältyä muun muassa seuraavat:
The SSA should take into account all possible vulnerabilities, which may include:
ristiriidat turvallisuuteen ja turvatoimiin liittyvien toimenpiteiden välillä;
conflicts between safety and security measures;
ristiriidat aluksella suoritettavien työtehtävien ja turvatoimiin liittyvien tehtävien välillä;
conflicts between shipboard duties and security assignments;
vahdinpitotehtävät ja aluksen henkilökunnan lukumäärä, etenkin vaikutukset miehistön väsymiseen, valppauteen ja suorituskykyyn;
watchkeeping duties, number of ship's personnel, particularly with implications on crew fatigue, alertness and performance;
havaitut puutteet turvakoulutuksessa; ja
any identified security training deficiencies; and
turvalaitteet ja -järjestelmät, mukaan luettuina viestintäjärjestelmät.
any security equipment and systems, including communication systems.
Yhtiön turvapäällikön ja aluksen turvapäällikön olisi aina huomioitava turvatoimien mahdollinen vaikutus aluksen henkilökuntaan, joka viettää aluksella pitkiä ajanjaksoja.
The CSO and ship security officer (SSO) should always have regard to the effect that security measures may have on ship's personnel who will remain on the ship for long periods.
Turvatoimia kehitettäessä olisi kiinnitettävä erityistä huomiota aluksen henkilökunnan mukavuuteen ja yksityisyyden suojaan ja kykyyn ylläpitää toimintakykyään pitkällä aikavälillä.
When developing security measures, particular consideration should be given to the convenience, comfort and personal privacy of the ship's personnel and their ability to maintain their effectiveness over long periods.
Aluksen turva-arvioinnin valmistuttua on laadittava raportti, jossa esitetään tiivistelmä siitä, kuinka arviointi suoritettiin, kuvaus kaikista arvioinnin yhteydessä löydetyistä heikkouksista sekä kuvaus korjaavista toimenpiteistä, joita voidaan käyttää kunkin heikkouden korjaamiseen.
Upon completion of the SSA, a report shall be prepared, consisting of a summary of how the assessment was conducted, a description of each vulnerability found during the assessment and a description of countermeasures that could be used to address each vulnerability.
Jos yhtiö ei ole itse suorittanut aluksen turva-arviointia, yhtiön turvapäällikön on arvioitava ja hyväksyttävä aluksen turva-arviointia koskeva raportti.
If the SSA has not been carried out by the Company, the report of the SSA should be reviewed and accepted by the CSO.
Paikan päällä tehtävä turvakatsastus
On-scene security survey
Paikan päällä tehtävä turvakatsastus ovat olennainen osa aluksen turva-arviointia.
The on-scene security survey is an integral part of any SSA.
Paikan päällä tehtävässä turvakatsastuksessa on tarkasteltava ja arvioitava aluksen suojatoimenpiteitä, -menettelyjä ja -toimintoja, jotka koskevat seuraavia tekijöitä:
The on-scene security survey should examine and evaluate existing shipboard protective measures, procedures and operations for:
aluksen kulunvalvonta, mukaan luettuina tunnistusjärjestelmät;
controlling access to the ship, including any identification systems;
aluksen kansialueiden ja alusta ympäröivien alueiden valvonta;
monitoring of deck areas and areas surrounding the ship;
henkilöiden ja heidän tavaroidensa (käsimatkatavarat ja ruumaan menevät matkatavarat ja aluksen henkilökunnan henkilökohtaiset tavarat) alukseen nousun valvonta;
controlling the embarkation of persons and their effects (accompanied and unaccompanied baggage and ship's personnel personal effects);
lastin käsittelyn ja aluksen varastoihin tehtävien toimitusten valvonta; ja
supervising the handling of cargo and the delivery of ship's stores; and
siitä huolehtiminen, että aluksen turvaviestintä, -tiedotus ja -laitteet ovat helposti saatavilla ja helposti käytettävissä.
ensuring that ship security communication, information, and equipment are readily available.
Yhtiön turvapäällikön vastuulla on varmistaa, että aluksen turvasuunnitelma laaditaan ja jätetään hyväksyttäväksi.
The company security officer (CSO) has the responsibility of ensuring that a ship security plan (SSP) is prepared and submitted for approval.
Kunkin yksittäisen aluksen turvasuunnitelman sisällön tulisi vaihdella sen mukaan, mitä nimenomaista alusta se koskee.
The content of each individual SSP should vary depending on the particular ship it covers.
Aluksen turva-arvioinnissa on eritelty aluksen ominaispiirteet sekä mahdolliset uhat ja heikkoudet.
The ship security assessment (SSA) will have identified the particular features of the ship and the potential threats and vulnerabilities.
Näitä tekijöitä on käsiteltävä yksityiskohtaisesti aluksen turvasuunnitelmaa laadittaessa.
The preparation of the SSP will require these features to be addressed in detail.
Hallinnot voivat antaa ohjeita aluksen turvasuunnitelman laatimisesta ja sisällöstä.
Administrations may prepare advice on the preparation and content of a SSP.
Aluksen turvasuunnitelmassa pitäisi antaa:
All SSPs should:
yksityiskohtaiset tiedot aluksen turvatoimiin liittyvästä organisaatiorakenteesta;
detail the organisational structure of security for the ship;
yksityiskohtaiset tiedot aluksen suhteista yhtiöön, satamarakenteisiin, muihin aluksiin sekä asianmukaisiin viranomaisiin, jolla on turvatoimiin liittyviä velvollisuuksia;
detail the ship's relationships with the Company, port facilities, other ships and relevant authorities with security responsibility;
yksityiskohtaiset tiedot viestintäjärjestelmistä, jotta varmistetaan jatkuva ja tehokas viestintä aluksen sisällä sekä aluksen ja muiden tahojen, myös satamarakenteiden, välillä;
detail the communication systems to allow effective continuous communication within the ship and between the ship and others, including port facilities;
yksityiskohtaiset tiedot turvatasolla 1 toteutettavista sekä toiminnallisista että fyysisistä perusturvatoimenpiteistä, joita sovelletaan jatkuvasti;
detail the basic security measures for security level 1, both operational and physical, that will always be in place;
yksityiskohtaiset tiedot lisäturvatoimenpiteistä, joiden avulla alus voi siirtyä viipymättä turvatasolle 2 ja tarvittaessa turvatasolle 3;
detail the additional security measures that will allow the ship to progress without delay to security level 2 and, when necessary, to security level 3;
määräykset aluksen turvasuunnitelman säännöllisestä uudelleenarvioinnista ja muuttamisesta saatujen kokemusten tai muuttuvien olosuhteiden pohjalta; ja
provide for regular review, or audit, of the SSP and for its amendment in response to experience or changing circumstances; and
yksityiskohtaiset tiedot ilmoitusmenettelyistä asianmukaisin sopimushallitusten yhteyspisteisiin.
detail reporting procedures to the appropriate Contracting Government's contact points.
Tehokkaan aluksen turvasuunnitelman laatimisen tulisi perustua kaikkien aluksen turvatoimiin liittyvien kysymysten huolelliseen arviointiin ja erityisesti yksittäisen aluksen fyysisten ja toiminnallisten ominaispiirteiden, reittirakenne mukaan luettuna, perusteelliseen arviointiin.
Preparation of an effective SSP should rest on a thorough assessment of all issues that relate to the security of the ship, including, in particular, a thorough appreciation of the physical and operational characteristics, including the voyage pattern, of the individual ship.
Hallinnon on hyväksyttävä kaikki alusten turvasuunnitelmat tai ne on hyväksyttävä hallinnon puolesta.
All SSPs should be approved by, or on behalf of, the Administration.
Jos hallinto käyttää tunnustettua turvaorganisaatiota aluksen turvasuunnitelman arviointiin tai hyväksymiseen, kyseisellä tunnustetulla turvaorganisaatiolla ei saa olla yhteyksiä mihinkään toiseen tunnustettuun turvaorganisaatioon, joka on laatinut suunnitelman tai auttanut sen laatimisessa.
If an Administration uses a recognised security organisation (RSO) to review or approve the SSP, that RSO should not be associated with any other RSO that prepared, or assisted in the preparation of, the plan.
Yhtiöiden turvapäälliköiden ja alusten turvapäälliköiden on kehitettävä menettelyt, joiden avulla:
CSOs and SSOs should develop procedures to:
arvioidaan aluksen turvasuunnitelman jatkuvaa tehokkuutta; ja
assess the continuing effectiveness of the SSP; and
tehdään suunnitelmaan muutoksia sen hyväksymisen jälkeen.
prepare amendments of the plan subsequent to its approval.
Aluksen turvasuunnitelmaan sisältyvien turvatoimenpiteiden on oltava toiminnassa, kun suoritetaan XI-2 luvun ja tämän säännöstön A-osan vaatimusten noudattamista koskeva alkutarkastus.
The security measures included in the SSP should be in place when the initial verification for compliance with the requirements of chapter XI-2 and part A of this Code will be carried out.
Muussa tapauksessa alukselle ei voida myöntää vaadittua aluksen kansainvälistä turvatodistusta.
Otherwise the process of issue to the ship of the required International Ship Security Certificate cannot be carried out.
Jos tämän jälkeen turvalaitteet tai -järjestelmät vikaantuvat tai turvatoimenpiteiden toteuttaminen keskeytyy mistä tahansa syystä, käyttöön on otettava vastaavat väliaikaiset turvatoimenpiteet, joista on ilmoitettava hallinnolle ja jotka hallinnon on hyväksyttävä.
If there is any subsequent failure of security equipment or systems, or suspension of a security measure for whatever reason, equivalent temporary security measures should be adopted, notified to, and agreed by the Administration.
Aluksen turvatoimiin liittyvien tehtävien organisointi ja toteuttaminen
Organisation and performance of ship security duties
Edellä 9.2 kohdassa annettujen ohjeiden lisäksi aluksen turvasuunnitelmassa olisi määriteltävä seuraavat tekijät, jotka koskevat kaikkia turvatasoja:
In addition to the guidance given in paragraph 9.2, the SSP should establish the following, which relate to all security levels:
kaikkien niiden aluksen henkilökunnan jäsenten tehtävät ja velvollisuudet, joilla on turvatoimiin liittyviä tehtäviä;
the duties and responsibilities of all shipboard personnel with a security role;
menettelyt tai varotoimet, joilla varmistetaan viestinnän jatkuva ylläpitäminen;
the procedures or safeguards necessary to allow such continuous communications to be maintained at all times;
menettelyt, joiden avulla voidaan arvioida turvamenettelyjen ja mahdollisten turva- ja valvontalaitteiden ja -järjestelmien jatkuvaa tehokkuutta, mukaan luettuina menettelyt, joilla tunnistetaan ja korjataan laitteiden ja järjestelmien viat ja häiriöt;
the procedures needed to assess the continuing effectiveness of security procedures and any security and surveillance equipment and systems, including procedures for identifying and responding to equipment or systems failure or malfunction;
menettelyt ja käytännöt, joilla suojataan paperilla tai sähköisesti säilytettävät turvatoimiin liittyvät arkaluontoiset tiedot;
the procedures and practices to protect security-sensitive information held in paper or electronic format;
turva- ja valvontalaitteiden ja -järjestelmien, jos sellaisia on, tyyppi ja huoltovaatimukset;
the type and maintenance requirements of security and surveillance equipment and systems, if any;
menettelyt, joilla varmistetaan mahdollisia turvarikkomuksia tai turvatoimiin liittyviä ongelmia koskevien ilmoitusten nopea antaminen ja arviointi; ja
the procedures to ensure the timely submission, and assessment, of reports relating to possible breaches of security or security concerns; and
menettelyt, joilla laaditaan luettelo aluksella olevista vaarallisista tavaroista tai aineista, niiden sijainti mukaan luettuna, ja pidetään tämä luettelo ajan tasalla.
procedures to establish, maintain and update an inventory of any dangerous goods or hazardous substances carried on board, including their location.
Jakson 9 loppuosassa käsitellään kullakin turvatasolla toteutettavia erityisiä turvatoimia, jotka koskea seuraavia tekijöitä:
The remainder of section 9 addresses specifically the security measures that could be taken at each security level covering:
aluksen henkilökunnan, matkustajien, vierailijoiden jne. pääsy alukselle;
access to the ship by ship's personnel, passengers, visitors, etc.;
aluksella olevat alueet, joihin on rajoitettu pääsy;
restricted areas on the ship;
tavaratoimitukset aluksen varastoihin;
delivery of ship's stores;
ruumaan menevän matkatavaran käsittely; ja
handling unaccompanied baggage; and
aluksen turvavalvonta.
monitoring the security of the ship.
Pääsy alukseen
Access to the ship
Aluksen turvasuunnitelmassa on määriteltävä turvatoimenpiteet, jotka kattavat kaikki aluksen turva-arvioinnissa määritellyt aluksen sisäänpääsytiet.
The SSP should establish the security measures covering all means of access to the ship identified in the SSA.
Näitä ovat:
This should include any:
ovet, valoventtiilit, ikkunat ja muut venttiilit;
access doors, sidescuttles, windows and ports;
kiinnitysköydet ja ankkurikettingit; sekä
mooring lines and anchor chains; and
nosturit ja muut nostolaitteet.
cranes and hoisting gear.
Kaikkien näiden osalta on aluksen turvasuunnitelmassa määriteltävä asianmukaiset paikat, joissa pääsyrajoituksia tai -kieltoja sovelletaan kullakin turvatasolla.
For each of these the SSP should identify the appropriate locations where access restrictions or prohibitions should be applied for each of the security levels.
Kutakin turvatasoa varten on aluksen turvasuunnitelmassa määriteltävä, minkä tyyppisiä rajoituksia tai kieltoja sovelletaan ja miten niiden noudattamista valvotaan.
For each security level the SSP should establish the type of restriction or prohibition to be applied and the means of enforcing them.
Aluksen turvasuunnitelmassa on määriteltävä kutakin turvatasoa varten tunnistuskeinot, joiden avulla pääsy alukselle sallitaan ja henkilöt voivat jäädä alukselle esteettä.
The SSP should establish for each security level the means of identification required to allow access to the ship and for individuals to remain on the ship without challenge.
Tämä voi edellyttää sellaisen asianmukaisen tunnistusjärjestelmän kehittämistä, joka mahdollistaa henkilökunnan pysyvän tunnistamisen ja vierailijoiden tilapäisen tunnistamisen.
This may involve developing an appropriate identification system allowing for permanent and temporary identifications, for ship's personnel and visitors respectively.
Aluksella mahdollisesti oleva tunnistusjärjestelmä olisi sovitettava yhteen satamarakenteessa sovellettavan järjestelmän kanssa, siinä määrin kuin tämä on mahdollista.
Any ship identification system should, when it is practicable to do so, be coordinated with that applying to the port facility.
Matkustajien tulisi voida todistaa henkilöllisyytensä maihinnousukorteilla, matkalipuilla, jne., mutta heillä ei pitäisi olla pääsyä rajoitetuille alueille ilman valvontaa.
Passengers should be able to prove their identity by boarding passes, tickets, etc., but should not be permitted access to restricted areas unless supervised.
Aluksen turvasuunnitelmassa on oltava määräyksiä siitä, kuinka tunnistusjärjestelmä päivitetään säännöllisesti ja kuinka menettelyjen laiminlyönnistä rangaistaan.
The SSP should establish provisions to ensure that the identification systems are regularly updated, and that abuse of procedures should be subject to disciplinary action.
Henkilöiltä, jotka eivät halua todistaa tai eivät pysty todistamaan henkilöllisyyttään ja/tai ilmoittamaan vierailunsa tarkoitusta sitä pyydettäessä, tulisi evätä pääsy alukselle, ja heidän yrityksestään päästä alukselle olisi ilmoitettava tarpeen mukaan aluksen turvapäällikölle, yhtiön turvapäällikölle, satamarakenteen turvapäällikölle sekä kansallisille tai paikallisille viranomaisille, joilla on turvatoimiin liittyviä velvollisuuksia.
Those unwilling or unable to establish their identity and/or to confirm the purpose of their visit when requested to do so should be denied access to the ship and their attempt to obtain access should be reported, as appropriate, to the SSO, the CSO, the port facility security officer (PFSO) and to the national or local authorities with security responsibilities.
Aluksen turvasuunnitelmassa on määriteltävä, kuinka usein alukseen pääsyä valvotaan, varsinkin jos valvontaa suoritetaan satunnaisesti.
The SSP should establish the frequency of application of any access controls, particularly if they are to be applied on a random, or occasional, basis.
tarkastetaan kaikkien alukselle pyrkivien henkilöllisyys ja varmistetaan heidän alukselle tulonsa tarkoitus tarkastamalla esimerkiksi liittymisohjeet, matkaliput, maihinnousukortit, työmääräykset jne.;
checking the identity of all persons seeking to board the ship and confirming their reasons for doing so by checking, for example, joining instructions, passenger tickets, boarding passes, work orders, etc.;
aluksen olisi yhteistyössä satamarakenteen kanssa varmistettava, että määrätään rajoitetuiksi nimettävät alueet, joissa voidaan suorittaa henkilöiden, matkatavaroiden (myös käsimatkatavaroiden), henkilökohtaisten tavaroiden, ajoneuvojen ja niiden sisältöjen tarkastuksia;
in liaison with the port facility, the ship should ensure that designated secure areas are established in which inspections and searching of persons, baggage (including carry-on items), personal effects, vehicles and their contents can take place;
aluksen olisi yhteistyössä satamarakenteen kanssa varmistettava, että ajoneuvot, jotka on tarkoitus lastata autolautoille, ro-ro-aluksille tai muille matkustaja-aluksille, tarkastetaan ennen lastausta aluksen turvasuunnitelmassa määrätyllä tiheydellä;
in liaison with the port facility, the ship should ensure that vehicles destined to be loaded on board car carriers, ro-ro and other passenger ships are subjected to search prior to loading, in accordance with the frequency required in the SSP;
tarkastetut henkilöt ja heidän tavaransa pidetään erillään tarkastamattomista henkilöistä ja heidän tavaroistaan;
segregating checked persons and their personal effects from unchecked persons and their personal effects;
alukselle nousevat matkustajat pidetään erillään alukselta poistuvista matkustajista;
segregating embarking from disembarking passengers;
määritetään sisäänkäynnit, jotka olisi turvattava tai miehitettävä luvattoman pääsyn estämiseksi;
identifying access points that should be secured or attended to prevent unauthorised access;
estetään lukitsemalla tai muilla keinoin pääsy miehittämättömille alueille, jotka sijaitsevat sellaisten alueiden vieressä, joihin matkustajilla ja vierailijoilla on pääsy; ja
securing, by locking or other means, access to unattended spaces adjoining areas to which passengers and visitors have access; and
annetaan koko aluksen henkilökunnalle turvatoimia koskevia ohjeita mahdollisista uhista, epäilyttävien henkilöiden, esineiden tai toimien raportoinnissa sovellettavista menettelyistä ja valmiuden ylläpitämistä.
providing security briefings to all ship personnel on possible threats, the procedures for reporting suspicious persons, objects or activities and the need for vigilance.
Turvatasolla 1 kaikki alukselle pyrkivät henkilöt voidaan tarkastaa.
At security level 1, all those seeking to board a ship should be liable to search.
Tällaisten tarkastusten, myös satunnaisten tarkastusten, suoritustiheys on määriteltävä hyväksytyssä aluksen turvasuunnitelmassa, ja hallinnon on erikseen hyväksyttävä se.
The frequency of such searches, including random searches, should be specified in the approved SSP and should be specifically approved by the Administration.
Parasta on, että tällaiset tarkastukset suorittaa satamarakenne kiinteässä yhteistyössä aluksen kanssa ja sen välittömässä läheisyydessä.
Such searches may best be undertaken by the port facility in close cooperation with the ship and in close proximity to it.
Aluksen henkilökunnan jäseniä ei pitäisi vaatia suorittamaan aluksen muun henkilökunnan tai heidän tavaroidensa tarkastuksia, ellei tähän ole selkeitä turvallisuuteen liittyviä perusteita.
Unless there are clear security grounds for doing so, members of the ship's personnel should not be required to search their colleagues or their personal effects.
Tarkastukset on suoritettava tavalla, jossa otetaan täysimääräisesti huomioon yksilön ihmisoikeudet ja kunnioitetaan hänen ihmisarvoaan.
Any such search shall be undertaken in a manner which fully takes into account the human rights of the individual and preserves their basic human dignity.
osoitetaan lisää henkilökuntaa tekemään vartiointikierroksia aluksen kannella hiljaisina aikoina, jotta estetään luvaton pääsy;
assigning additional personnel to patrol deck areas during silent hours to deter unauthorised access;
rajoitetaan aluksen sisäänkäyntien määrää sekä määritellään, mitkä sisäänkäynnit on pidettävä suljettuina, ja riittävät keinot niiden turvaamiseksi;
limiting the number of access points to the ship, identifying those to be closed and the means of adequately securing them;
rajoitetaan alukselle pääsyä meren puolelta, esimerkiksi asettamalla venepartioita yhteistyössä satamarakenteen kanssa;
deterring waterside access to the ship, including, for example, in liaison with the port facility, provision of boat patrols;
määritellään rajoitettu alue aluksen viereisellä rannalla kiinteässä yhteistyössä satamarakenteen kanssa;
establishing a restricted area on the shore side of the ship, in close cooperation with the port facility;
lisätään henkilöiden, heidän tavaroidensa ja alukselle ajavien tai siihen lastattavien ajoneuvojen tarkastuksien tiheyttä ja yksityiskohtaisuutta;
increasing the frequency and detail of searches of persons, personal effects, and vehicles being embarked or loaded onto the ship;
vierailijoita saatetaan aluksella;
escorting visitors on the ship;
annetaan koko aluksen henkilökunnalle erityisiä turvatoimiin liittyviä lisäohjeita, jotka koskevat kaikkia tunnistettuja uhkia ja joissa korostetaan epäilyttävien henkilöiden, esineiden tai toimien raportoinnissa sovellettavia menettelyjä ja valppauden ylläpitämistä; ja
providing additional specific security briefings to all ship personnel on any identified threats, re-emphasising the procedures for reporting suspicious persons, objects, or activities and stressing the need for increased vigilance; and
suoritetaan aluksella täydellinen tai osittainen tarkastus.
carrying out a full or partial search of the ship.
Turvatasolla 3 aluksen on noudatettava turvavälikohtaukseen tai sen uhkaan reagoivien tahojen antamia ohjeita.
At security level 3, the ship should comply with the instructions issued by those responding to the security incident or threat thereof.
Aluksen turvasuunnitelmassa on eriteltävä turvatoimenpiteet, jotka aluksella voidaan toteuttaa läheisessä yhteistyössä reagoivien tahojen ja satamarakenteen kanssa.
The SSP should detail the security measures which could be taken by the ship, in close cooperation with those responding and the port facility, which may include: