natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ja joilla kokonaan, osittain tai väliaikaisesti kielletään 1 artiklan 1 kohdassa mainitut tuotteet, mikäli ne eivät täytä näitä tiukempia ympäristönsuojeluvaatimuksia.
Member States may lay down stricter environmental protection requirements and prohibit the putting into service of the products specified in Article 1(1) wholly, partly or temporarily if they do not comply with such stricter environmental protection requirements.
Jos jäsenvaltiot käyttävät tätä mahdollisuutta, niiden on ilmoitettava tiukemmista kansallisista ympäristönsuojeluvaatimuksista komissiolle vähintään vuosi ennen niiden voimaantuloa ja julkaistava ne Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.”
In so far as Member States make use of this possibility, they shall notify the stricter national environmental protection requirements to the Commission at least one year before they enter into force and have them published in the Official Journal of the European Communities.”
6 a artikla (direktiivi 94/25/EY)
Article 6 a (Directive 94/25/EC)
Komissio ja sitä avustava 6 artiklan 3 kohdan mukaisesti perustettu pysyvä komitea, joka toimii sääntelykomiteana 6 a artiklan 2 kohdassa tarkoitetun menettelyn mukaisesti, hyväksyvät kaikki muutokset, joita on tekniikan kehittymisen ja uusien tieteellisten havaintojen vuoksi tarpeen tehdä liitteen I B-osan 2 kohdan vaatimuksiin, jotka koskevat pakokaasupäästöjen raja-arvoja, työjaksoja ja vertailupolttoaineita, ja liitteen I C-osan 1 kohtaan, joka koskee melupäästöjen raja-arvoja.
Amendments which are necessary, in the light of evolution of technical knowledge and new scientific evidence, to the requirements of Annex I.B.2, concerning limit values of exhaust emissions, duty cycles and reference fuels, and Annex I.C.1, concerning limit values of noise emissions, shall be adopted by the Commission assisted by the Standing Committee set up pursuant to Article 6(3), acting as a regulatory committee in accordance with the procedure referred to in Article 6a(2).
Tähän säännökseen viitattaessa sovelletaan päätöksen 1999/468/EY 5 artiklassa säädettyä sääntelymenettelyä kyseisen päätöksen 7 artiklan 3 kohdan ja 8 artiklan mukaisesti.
Where reference is made to this provision, the regulatory procedure laid down in Article 5 of Decision 1999/468/EC shall apply, in compliance with Article 7(3) and Article 8 thereof.
Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa säädetty määräaika on kolme kuukautta.”
The period stipulated in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be three months.”
8 artiklan 2 kohdan a alakohdan i alakohta (direktiivi 94/25/EY)
Article 8, paragraph 2, point (a), point (i) (Directive 94/25/EC)
veneisiin, joiden rungon pituus on
for boats
12 metriä: liitteessä VI tarkoitettu valmistuksen sisäinen tarkastus testeillä täydennettynä (Aa-moduuli) tai liitteessä VII kuvailtu EY-tyyppitarkastus (B-moduuli) täydennettynä liitteessä VIII tarkoitetulla C-moduulilla (tyypinmukaisuus), tai mikä tahansa seuraavista moduuleista: B+D tai G tai H.
12 m hull length: the internal production control plus tests (module Aa) referred to in Annex VI, or the EC type-examination (module B) as described in Annex VII, supplemented by module C (type conformity) referred to in Annex VIII, or any of the following modules: B+D or G or H.
8 artiklan 2 kohdan d alakohta (direktiivi 94/25/EY)
Article 8, paragraph 2, point (d) (Directive 94/25/EC)
Vesiskootterien osalta:
For personal watercraft:
liitteessä VII kuvailtu EY-tyyppitarkastus (B-moduuli) täydennettynä liitteessä VIII tarkoitetulla C-moduulilla (tyypinmukaisuus), tai mikä tahansa seuraavista moduuleista: B+D, B+E, B+F, tai G tai H.
the EC type-examination (module B) as described in Annex VII followed by module C (type conformity) referred to in Annex VIII, or any of the following modules: B+D, B+E, B+F, or G, or H.
Liitteessä V tarkoitettu valmistuksen sisäinen tarkastus (A-moduuli) tai liitteessä VI tarkoitettu valmistuksen sisäinen tarkastus testeillä täydennettynä (Aa-moduuli) tai
the internal production control (module A) referred to in Annex V, or the internal production control plus tests (module Aa) referred to in Annex VI, or
8 artiklan 4 kohdan a alakohdan i a alakohta (uusi) (direktiivi 94/25/EY)
Article 8, paragraph 4, point (a), point (i a) (new) (Directive 94/25/EC)
jos arviointiin käytetään Froude-lukua sekä moottoritehon ja veneen uppouman suhdelukua: joko liitteessä V tarkoitettu valmistuksen sisäinen tarkastus (A-moduuli) tai liitteessä VI tarkoitettu valmistuksen sisäinen tarkastus testeillä täydennettynä (Aa-moduuli) tai liitteessä XI tarkoitettu yksikkökohtainen tarkastus (G-moduuli) tai liitteessä XII tarkoitettu täydellinen laadunvarmistus (H-moduuli).
where the Froude number and power displacement ratio method is used for assessment: either the internal production control (module A) referred to in Annex V, or the internal production control plus tests (module Aa) referred to in Annex VI, or unit verification (module G) referred to in Annex XI, or full quality assurance (module H) referred to in Annex XII.
10 artiklan 2 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Article 10, paragraph 2, subparagraph 1 (Directive 94/25/EC)
Liitteen IV mukaisen CE-vaatimustenmukaisuusmerkinnän on oltava merkitty näkyvällä, helposti luettavalla ja pysyvällä tavalla veneeseen ja vesiskootteriin liitteen I A-osan 2.2 kohdan mukaisesti, liitteessä II tarkoitettuihin osiin ja/tai niiden pakkauksiin sekä ulkolaitamoottoreihin
The CE marking of conformity, as shown in Annex IV, must appear in a visible, legible and indelible form on the craft and the personal watercraft as in point 2.2 of Annex I.A, on components, as referred to in Annex II and/or on their packaging, and on outboard engines
ja vesiskootterien moottoreihin
and personal watercraft engines
liitteen I B-osan 1.1 kohdan mukaisesti.
as in point 1.1 of Annex I.B.
Liitteen IV mukaisen CE-vaatimustenmukaisuusmerkinnän on oltava merkitty näkyvällä, helposti luettavalla ja pysyvällä tavalla veneeseen ja vesiskootteriin liitteen I A-osan 2.2 kohdan mukaisesti, liitteessä II tarkoitettuihin osiin ja/tai niiden pakkauksiin sekä ulkolaitamoottoreihin liitteen I B-osan 1.1 kohdan mukaisesti.
The CE marking of conformity, as shown in Annex IV, must appear in a visible, legible and indelible form on the craft and the personal watercraft as in point 2.2 of Annex I.A, on components, as referred to in Annex II and/or on their packaging, and on outboard engines as in point 1.1 of Annex I.B.
10 artiklan 3 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Article 10, paragraph 3 (Directive 94/25/EC)
Sellaisten merkkien tai tekstien kiinnittäminen veneeseen, vesiskootteriin
The affixing of markings or inscriptions on the craft, the personal watercraft,
ja käyttömoottoriin
and on propulsion engines
, jotka voidaan helposti sekoittaa CE-merkinnän merkitykseen tai muotoon, on kiellettyä.
which are likely to mislead third parties with regard to the meaning or the form of the CE marking shall be prohibited.
Muita merkkejä saa kiinnittää liitteessä II tarkoitettuihin huviveneisiin ja niiden osiin ja/tai niiden pakkauksiin, jos ne eivät huononna CE-merkinnän näkyvyyttä ja luettavuutta.
Any other markings may be affixed to the recreational craft and components as referred to in Annex II and/or on their packaging provided that the visibility and legibility of the CE marking is not thereby reduced.
, ulkolaitamoottoriin tai liitteessä II tarkoitettuihin osiin,
the outboard engine or any component referred to in Annex II
jotka voidaan helposti sekoittaa CE-merkinnän merkitykseen tai muotoon, on kiellettyä.
which are likely to mislead third parties with regard to the meaning or the form of the CE marking shall be prohibited.
Sisämoottoreihin ja perämoottoreihin on liitettävä moottorin valmistajan tai hänen yhteisöön sijoittautuneen valtuutetun edustajansa antama ilmoitus, joka osoittaa moottorin olevan pakokaasupäästöjä koskevien vaatimusten mukainen.
Inboard and stern drive engines must be accompanied by a declaration of incorporation, indicating compliance with the exhaust requirements, by the engine manufacturer or his authorised representative in the Community.
Tämä ilmoitus on kiinnitettävä sisämoottoriin tai perämoottoriin selvässä ja helposti luettavassa muodossa.
This declaration of incorporation must be affixed to the inboard/stern drive engine in a clear and legible form.
Kaksi vuotta sen jälkeen, kun jäsenvaltiot ovat panneet tämän direktiivin täytäntöön, komissio antaa Euroopan parlamentille ja neuvostolle
Two years after the implementation of this Directive by the Member States, the Commission shall submit a
käytössä olevien moottorien vaatimustenmukaisuuden testausjärjestelmän
to the European Parliament and the Council on how
käyttöönottotavasta ja -ajasta
and when
Tarkistaessaan käyttöönotettujen moottorien vaatimustenmukaisuutta jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset voivat perusteltujen epäilysten perusteella tarkistaa päästörajoitusten noudattamisen käytössä olevien veneiden edustavasta määrästä.
In the context of in-use compliance testing, Member States' competent authorities may, in the case of justified suspicion, inspect a representative proportion of craft placed on the market to verify whether emission limit values are being complied with.
Ehdotuksessaan komissio ottaa huomioon muut määräykset, joiden avulla varmistetaan, että veneet täyttävät päästörajavaatimukset koko sen ajan, jonka ne ovat käytössä.
The Commission proposal shall take account of further provisions that ensure compliance with emission limit values throughout a craft's entire life cycle.
Viimeistään kolmen vuoden kuluttua tämän direktiivin voimaantulosta komissio antaa ehdotuksen huviveneiden moottorien päästövaatimusten ja päästöjen raja-arvojen seuraavasta vaiheesta.
No later than three years following the entry into force of this Directive, the Commission shall present a proposal for a further stage of requirements and emission limit values from recreational craft engines.
LIITE, A OSA, 1 A KOHTA (uusi)
ANNEX A, POINT 1 A (new)
1 a. Korvataan 1 kohdan A osa seuraavasti:
Section 1A is replaced by the following text:
""A. AVOMERI: suunniteltu pitkille matkoille, joiden aikana tuulen voimakkuus saattaa ylittää 8 boforia ja aaltojen merkitsevä korkeus 4 m ja joiden aikana nämä veneet ovat suureksi osaksi omavaraisia hirmumyrskyjen kaltaiset epänormaalit sääolosuhteet pois lukien.”
“A. OCEAN: Designed for extended voyages where conditions may exceed wind force 8 (Beaufort scale) and significant wave heights of 4 m and above, and vessels which are largely self-sufficient under these conditions, but excluding abnormal conditions such as hurricanes.”
LIITE, A OSA, 1 B KOHTA (uusi)
ANNEX A, POINT 1 B (new)
1 b. Korvataan 1 kohdan D osa seuraavasti:
Section 1D is replaced by the following text:
""D. SUOJAISET VEDET: suunniteltu rannikoiden lähivesillä, pienillä järvillä, joilla ja kanavilla tapahtuville matkoille, joiden aikana tuulen voimakkuus on enintään 4 boforia ja aaltojen merkitsevä korkeus enintään 0,3 metriä.
""D. SHELTERED WATERS: Designed for voyages in close coastal waters, small bays, lakes, rivers and canals where conditions up to, and including, wind force 4 and significant maximum wave heights up to, and including, 0.3 m may be experienced.
Kaikkien luokkien veneiden on oltava suunniteltu ja rakennettu siten, että ne kestävät nämä raja-arvot vakavuuden, kelluvuuden ja muiden liitteessä I lueteltujen asianmukaisten olennaisten vaatimusten osalta ja siten, että niillä on hyvät ohjausominaisuudet.”
Crafts in each Category must be designed and constructed to withstand these parameters in respect of stability, buoyancy and other relevant essential requirements listed in Annex I, and to have good handling characteristics.
LIITE, A OSA, 2 A KOHTA (uusi)
ANNEX A, POINT 2 a (new)
Liite I, 2.1 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, Section 2.1 (Directive 94/25/EC)
2 a. Korvataan 2.1 kohdan johdantokappale seuraavasti:
Section 2.1 "Hull identification”, the introduction is replaced by the following text:
""Kaikki veneet on merkittävä tunnusnumerolla, jossa on seuraavat tiedot:"
“Each craft shall be marked with an identification number including the following information:”
LIITE, A OSA, 3 KOHTA
ANNEX A, POINT 3
Liite I, 2.2 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, section 2.2 (Directive 94/25/EC)
""… poislukien täysinäisten polttoaine- ja vesitankkien paino.”
“....excluding the weight of the fuel and water tanks when full.”
""… poislukien täysinäisten
“....excluding the weight of the fuel and water
polttoaine- ja vesitankkien paino.”
tanks when full.”
LIITE, A OSA, 5 A KOHTA (uusi)
ANNEX A, POINT 5 a (new)
Liite I, 5.2.2 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, Section 5.2.2 (Directive 94/25/EC)
"5.2.2 Polttoainesäiliöt
Section 5.2.2.
Säiliöiden valmistusaine ja valmistustapa riippuu niiden tilavuudesta ja polttoainetyypistä.
The material the tanks are made of and their method of construction shall be according to their capacity and the type of fuel.
Kaikkien tankkitilojen on oltava tuuletettuja.
All tank spaces shall be ventilated.
Bensiini on pidettävä erillään säiliöissä, jotka eivät muodosta rungon osaa ja jotka ovat:
Petrol fuel shall be kept in tanks which do not form part of the hull and are:
eristettyjä moottoritilasta ja kaikista muista syttymislähteistä;
insulated from the engine compartment and from all other source of ignition;
erillään veneen asuintiloista.
separated from living quarters.
Dieselpolttoaineet voidaan pitää säiliöissä, jotka ovat osa runkoa.”
Diesel fuel may be kept in tanks that are integral with the hull.”
Tarkistukset 29, 30 ja 31
Amendments 29, 30 and 31
LIITE, A OSA, 6 KOHTA
ANNEX A, POINT 6
Liite I, B osa, 2 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, Part B, point 2 (Directive 94/25/EC)
Käyttömoottorit on suunniteltava, rakennettava ja koottava siten, että oikein asennettuina ja tavanomaisessa käytössä niiden päästöt eivät ylitä seuraavan taulukon mukaisia raja-arvoja:
Propulsion engines shall be designed, constructed and assembled so that when correctly installed and in normal use, emissions shall not exceed the limit values obtained from the following table:
Kaksitahtinen bensiinimoottori
Two-stroke spark ignition
Nelitahtinen bensiinimoottori
Four-stroke spark ignition
Jossa A, B ja n ovat taulukon mukaisia vakioita, PN on moottorin nimellisteho kilowatteina ja pakokaasupäästöt mitataan yhdenmukaistetun standardin mukaisesti.
Where A, B and n are constants in accordance with the table, PN is the rated engine power in kW and the exhaust emissions are measured in accordance with the harmonised standard.
äästötesteissä käytetään direktiivissä 98/69/EY (liite XI,
Reference fuels specified in Directive 98/69/EC shall be
taulukot 2 ja
Table 2 and
Niiden huviveneiden k
Propulsion engines
on suunniteltava, rakennettava ja koottava siten, että oikein asennettuina ja tavanomaisessa käytössä niiden päästöt eivät ylitä seuraavan taulukon mukaisia raja-arvoja:
shall be designed, constructed and assembled so that when correctly installed and in normal use, emissions shall not exceed the limit values obtained from the following table:
Niiden huviveneiden käyttömoottorit, joilla purjehditaan sisävesillä (järvillä), on suunniteltava, rakennettava ja koottava siten, että oikein asennettuina ja tavanomaisessa käytössä niiden päästöt eivät ylitä seuraavan taulukon mukaisia raja-arvoja:
Propulsion engines for engines of recreational craft using standing inland waters (lakes) shall be designed, constructed and assembled so that, when correctly installed and in normal use, emissions shall not exceed the limit values obtained from the following table:
Taulukko 1 a
Table 1 a
Jossa A, B ja n ovat taulukon vakioarvoja, PN on moottorin nimellisteho kilowatteina ja pakokaasupäästöt mitataan yhdenmukaisen standardin mukaisesti.
Where A, B and n are constants in accordance with the table, PN is the rated engine power in kW and the exhaust emissions are measured in accordance with the harmonised standard.
äästötesteissä käytetään direktiivissä 98/69/EY (liite XI,
to be used for the emissions test for petrol engines
Liite I, C osa, johdantokappale (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, Part C, introductory part (Directive 94/25/EC)
Huviveneiden, joissa on sisämoottori tai perämoottori, vesiskootterien ja ulkolaitamoottorien on täytettävä seuraavat melupäästöjä koskevat olennaiset vaatimukset.
Recreational craft with inboard or stern drive engines, personal watercraft and outboard engines shall comply with the following essential requirements for noise emissions.
Huviveneiden, joissa on sisämoottori tai perämoottori, vesiskootterien ja ulkolaitamoottorien
Recreational craft with inboard or stern drive engines, personal watercraft and outboard engines
sekä sisäänrakennetulla pakokaasujärjestelmällä varustettujen perämoottorien
and stern drive engines with integral exhausts
on täytettävä seuraavat melupäästöjä koskevat olennaiset vaatimukset.
shall comply with the following essential requirements for noise emissions.
Liite I, C osa, 1.1 kohdan johdantokappale (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, Part C, point 1.1, introductory part (Directive 94/25/EC)
Huviveneet, joissa on sisämoottori tai perämoottori, vesiskootterit ja ulkolaitamoottorit on suunniteltava, rakennettava ja koottava siten, että yhdenmukaistetussa standardissa määriteltyjen testien mukaisesti mitatut melupäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon mukaisia raja-arvoja:
Recreational craft with inboard or stern drive engines, personal watercraft and outboard engines shall be designed, constructed and assembled so that noise emissions measured in accordance with tests defined in the harmonised standard shall not exceed the limit values in the following table:
Huviveneet, joissa on sisämoottori tai perämoottori, vesiskootterit ja ulkolaitamoottorit
Recreational craft with inboard or stern drive engines, personal watercraft and outboard engines
sekä sisäänrakennetulla pakokaasujärjestelmällä varustetut perämoottorit
and stern drive engines with integral exhausts
on suunniteltava, rakennettava ja koottava siten, että yhdenmukaistetussa standardissa määriteltyjen testien mukaisesti mitatut melupäästöt eivät ylitä seuraavan taulukon mukaisia raja-arvoja:
shall be designed, constructed and assembled so that noise emissions measured in accordance with tests defined in the harmonised standard shall not exceed the limit values in the following table:
Liite I, C osa, 1.1 kohta, taulukko 2 ja sen alakohdat (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, Part C, point 1.1, Table 2 and last 2 paragraphs (Directive 94/25/EC)
Moottorin teho
Engine Power
Jossa PN = moottorin nimellisteho kW:ina nimellisnopeudella ja
Where PN= rated engine power in kW at rated speed and
= enimmäisäänenpainetaso dB:inä.
= the maximum sound pressure level in dB.
Liite I, C osa, 1.1 b kohta (uusi) (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, Part C, point 1.1 b (new) (Directive 94/25/EC)
"Froude-luku” lasketaan siten, että veneen huippunopeus jaetaan (V, m/s) vesilinjan pituuden neliöjuurella(lwl, m), joka kerrotaan tietyllä painovoimavakiolla
“Froude number” shall be calculated by dividing the maximum boat speed (V, m/s.) by the square root of the waterline length (lwl, m.) multiplied by a given gravitational constant,
""Moottoritehon ja veneen uppouman suhdeluku” lasketaan siten, että moottorin teho (T) jaetaan veneen uppoumalla
“Power displacement ratio” shall be calculated by dividing the engine power (P) by the boat's displacement
Liite I, C osa, 2 kohdan 2 alakohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex I, Part C, point 2, subparagraph 2 (Directive 94/25/EC)
Ulkolaitamoottorien osalta liitteen I B-osan 4 kohdassa edellytetyssä omistajan käsikirjassa on annettava tiedot, joita tarvitaan ulkolaitamoottorin pitämiseksi sellaisessa kunnossa, että varmistetaan määritettyjen meluraja-arvojen mahdollisimman hyvä noudattaminen normaalissa käytössä.”
For outboard engines, the Owner's Manual required under Annex I.B.4 shall provide instructions necessary to maintain the outboard engine in a condition, that in so far as is practicable, will ensure compliance with the specified noise limit values when in normal use.
ja sisäänrakennetulla pakokaasujärjestelmällä varustettujen perämoottorien
and stern drive engines with integral exhausts
osalta liitteen I B-osan 4 kohdassa edellytetyssä omistajan käsikirjassa on annettava tiedot, joita tarvitaan ulkolaitamoottorin
, the Owner's Manual required under Annex I.B.4 shall provide instructions necessary to maintain the outboard
tai perämoottorin
or stern drive
pitämiseksi sellaisessa kunnossa, että varmistetaan määritettyjen meluraja-arvojen mahdollisimman hyvä noudattaminen normaalissa käytössä.”
engine in a condition, that in so far as is practicable, will ensure compliance with the specified noise limit values when in normal use.
LIITE, A A OSA (uusi)
ANNEX A a (new)
Liite II, 1 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex II, point 1 (Directive 94/25/EC)
Korvataan 1 kohta seuraavasti:
Point 1 is replaced by the following text:
Bensiinikäyttöisten sisälaitamoottorien ja perämoottorien sytytykseltä suojatut laitteet.”
Ignition-protected equipment for petrol inboard and stern drive engines.”
Liite II, 4 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex II, point 4 (Directive 94/25/EC)
Korvataan 4 kohta seuraavasti:
Point 4 is replaced by the following text:
Kiinteästi asennetut polttoainesäiliöt ja polttoainejohtimet.”
Permanently installed fuel tanks and fuel hoses.”
Liite II, 5 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex II, point 5, Directive 94/25/EC)
Täydennetään 5 kohtaa seuraavasti:
The following text is added to point 5:
""Liite II ei kata tarkastusluukkuja eikä kansilevyjä.
""Inspection covers and deck plates are not covered by Annex II.
Niiden on täytettävä liitteen I A osan 3.4 kohdan vaatimukset.”
They shall comply with Annex IA, point 3.4.”
LIITE, B OSA
Annex B
Liite VI, B osa, toinen alaotsikko (direktiivi 94/25/EY)
Annex VI, point B, subheading 2 (Directive 94/25/EC)
LIITE, D OSA
ANNEX D
Liite XV, 3 kohta (direktiivi 94/25/EY)
Annex XV, point 3 (Directive 94/25/EC)
Sisämoottorien ja perämoottorien osalta vaatimuksenmukaisuusvakuutuksessa on edellä olevan 2 kohdan tietojen lisäksi oltava valmistajan ilmoitus siitä, että moottori on tämän direktiivin pakokaasupäästöjä koskevien vaatimusten mukainen, kun se on asennettu huviveneeseen valmistajan antamien ohjeiden mukaisesti, ja että kyseistä moottoria ei saa ottaa käyttöön ennen kuin huviveneen, johon se aiotaan asentaa, on ilmoitettu olevan tämän direktiivin asiaa koskevan säännöksen mukainen.
With regard to inboard and stern drive propulsion engines the declaration of conformity shall include in addition to the information of point 2 above, a statement of the manufacturer that the engine will meet the exhaust emission requirements of this Directive, when installed in a recreational craft, in accordance with the manufacturer's supplied instructions and that this engine must not be put into service until the recreational craft into which it is to be installed has been declared in conformity with the relevant provision of the Directive.
Normaalia veneenrakennustapaa käytettäessä sisäänrakennetulla pakokaasujärjestelmällä varustettujen perämoottorien valmistajien on myös vakuutettava, että moottori täyttää direktiivin melupäästövaatimukset silloin kun moottori asennetaan huviveneeseen valmistajan toimittamien asennusohjeiden mukaisesti.
When using the Standard Boat method, the manufacturer of stern drive engines with integral exhausts must also declare that the engine will meet the sound emissions requirements of the Directive when installed in recreational craft in accordance with the instructions supplied by the engine manufacturers.
Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi huviveneitä koskevien jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten lähentämisestä annetun direktiivin 94/25/EY muuttamisesta ( KOM(2000) 639
European Parliament legislative resolution on the proposal for a European Parliament and Council directive modifying Directive 94/25/EC on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to recreational craft ( COM(2000) 639