natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Aihe: Anoplophora chinensis -hyönteinen uhkaa EU:n peltometsätaloutta
Subject: Threat to the EU's agricultural and forest economy posed by the citrus long-horned beetle
eikö sen mielestä ole välttämätöntä ottaa kantaa pyytämällä jäsenvaltioita ottamaan käyttöön torjuntasuunnitelma —
Does it not consider it vital to call on the Member States to adopt preventive programmes?
eikö olisi paikallaan perustaa puhelukeskus koko EU:n alueelle, jotta kansalaiset voisivat kertoa Anoplophora chinensis ‑ongelmaa koskevia havaintoja?
Would it not be desirable to establish an EU‑wide hotline to enable people to report problems encountered with the citrus long-horned beetle?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4105/08
WRITTEN QUESTION E-4105/08
Aihe: Eurooppalaiset varat romaneille
Subject: European funds for Roma citizens
Euroopan komissio puuttui romanien tilanteeseen 2. heinäkuuta 2008 julkaisemallaan asiakirjalla Komission tiedonanto Euroopan parlamentille, neuvostolle, Euroopan talous‑ ja sosiaalikomitealle sekä alueiden komitealle – Syrjimättömyys ja yhtäläiset mahdollisuudet: uusi sitoutuminen – Yhteisön välineet ja periaatteet romanien osallisuuden edistämiseks i {KOM(2008)0420}, SEC(2008)2172.
On 2 July 2008, the Commission again addressed the situation of Roma citizens in its Commission Staff Working Document accompanying the communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions — Non-discrimination and equal opportunities: A renewed commitment — Community Instruments and Policies for Roma Inclusion — (COM(2008)0420, SEC(2008)2172).
Jo joulukuussa 2007 Eurooppa-neuvosto vaati komissiota tutkimaan aiheesta jo olemassa olevia välineitä ja periaatteita sekä raportoida saavutetuista tavoitteista.
In December 2007, the Commission had been asked by the European Council to examine existing policies and instruments relating to this question and to report on what had been achieved.
Lainsäädännölliset, taloudelliset ja poliittiset järjestelmät olivat riittävän kehittyneitä, mutta jäsenvaltiot eivät käyttäneet niitä tarkoituksenmukaisesti.
It concluded that although the legislative, financial and political framework was sufficiently well developed, it was not properly utilised by the Member States.
Ottaen huomioon komission kehotukset antaa uusi sysäys syrjimättömyyspolitiikalle sekä soveltaa asianmukaisemmin käytössä olevia keinoja, varsinkin romanien sosiaalisen integraation edistämiseksi, voisiko komissio selvittää: —
Since it is urging that fresh impetus be given to policies on non-discrimination and that better use be made of available financial instruments, in particular for promoting the social integration of Roma citizens, will the Commission say: —
paljonko eurooppalaisia varoja on käytössä romaneja koskeviin politiikkoihin, —
What European funding is available for policies to assist Roma citizens? —
paljonko niitä, vuoden ja toimenpidealan mukaan luokiteltuna, ovat hakeneet Italia ja paljonko muut jäsenvaltiot, —
How much funding have Italy and the other Member States applied for, by year and by sector? —
paljonko niitä on käytetty tehokkaasti ja millaisin tuloksin, —
How much of this funding has actually been used and with what results? —
eikö komissio ole sitä mieltä, että yhden budjettilinjan luominen romanien osallisuus-, avustus‑ ja integraatiotoimiin voisi tehdä EU:n toiminnasta yhtenäisempää ja näkyvämpää, helpottaa asiaa koskevien mukaantuloa aiheeseen liittyviin ohjelmiin ja helpottaa edellä mainittuihin toimenpiteisiin myönnettyjen varojen vaikutuksen arviointia?
Whether it believes that the establishment of a single budget heading for measures on inclusion, assistance and integration for the Roma would make EU efforts more uniform and higher profile, facilitate access to projects for those concerned and make it easier to assess the impact of the funds on the actions in question?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4106/08
WRITTEN QUESTION E-4106/08
C&C-yritys Pernumiassa on hoitanut vuodesta 2001 lähtien laitosta, joka hyödyntää raskasta tuhkaa betonin tuotannossa.
From 2001 onwards the company C&C of Pernumia managed a plant for recovery of bottom ash to produce concrete conglomerates.
Kesäkuussa 2003 ARPAV vahvisti C&C:stä peräisin olevien jätteiden saastuttaneen viemäriputkia ja pyysi putkisuunnitelmaa läheisen kanaalin saastumisen varmistamiseksi. —
In June 2003 the ARPAV declared that the drainage channels were polluted by waste materials from C&C and asked for the plans to the channels so as to check on pollution of the nearby canal.
Tammikuussa 2004 Padovan maakunta antoi C&C:lle luvan erityisten jätteiden hyödyntämiseen, mutta ARPAVin uuden tarkastuksen jälkeen löydettiin vastaavia puutteita takkojen imusta ja varastohallista, missä jätteitä hyödynnettiin.
In January 2004, the province of Padua authorised C&C to carry out special waste recovery activities, but a further ARPAV inspection found irregularities in chimney aspiration and in the store in which the waste was kept.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4107/08
WRITTEN QUESTION E-4107/08
Aihe: Poliittisten vankien hajauttamispolitiikka
Subject: Policy of dispersing political prisoners
Tämä rikkoo useita ihmisoikeuksia.
Consequently, a host of human rights violations are being observed.
Jos on, voiko se kertoa, missä Euroopan unionin jäsenvaltioissa tällaisia ihmisoikeusloukkauksia tapahtuu? —
If so, can it provide a list of Member States where such human rights violations are being observed? —
Missä määrin tällainen vankien kohtelu on ristiriidassa yhteisön syrjintää koskevan säännöstön ja Euroopan ihmisoikeussopimuksen kanssa? —
To what extent is the treatment of prisoners outlined above contrary to the body of European law on discrimination and the European Human Rights Convention? —
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä kyseisten valtioiden viranomaisten ojentamiseksi? —
What action is the Commission taking to call the relevant governments to order?
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä tilanteen korjaamiseksi?
What action will the Commission take to remedy this situation?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4108/08
WRITTEN QUESTION E-4108/08
Aihe: Henkilöliikenteen olosuhteet Euroopan unionissa
Subject: Conditions in which passengers are transported within the European Union
Euroopan unioni on hyväksynyt Euroopan komission aloitteesta yhteisön lainsäädäntöä, joka koskee eläinten kuljetusolosuhteita eli hevosten, nautojen, sikojen ja kanojen kuljetusolosuhteita, ellen erehdy tai jättänyt jotakin pois tästä luettelosta.
On the Commission's initiative the EU has adopted a series of Community laws governing the conditions in which animals (in particular horses, cows, pigs and hens) may be transported.
Saman lähteen mukaan ”jotkin suosituimmista junista kuljettavat 50 prosenttia enemmän matkustajia kuin ne saisivat kuljettaa.
According to the same source, ‘some of the most crowded trains transport 50 % more passengers than they should.
Euroopan unionin kansalaisten kokemusten mukaan vastaavaa tilanahtautta esiintyy erilaisissa joukkoliikennevälineissä (maanalaisissa, busseissa, raitiovaunuissa sekä maanpäällisissä metroissa ja lähijunissa) etenkin ruuhka-aikoina tai busseissa, joita käytetään joillakin lentokentillä koneeseen ja koneesta nousevien matkustajien kuljettamiseen.
European citizens share the experience of similar overcrowding on the most diverse forms of public transport (underground and surface metropolitan railways, buses, trams and suburban trains — especially during peak periods) and on buses used for transporting passengers to and from aircraft at certain airports (as is often the case at Lisbon's Portela airport).
Jos tällaisia tietoja ei ole, aikooko komissio toteuttaa tällaisen tutkimuksen itse tai yhdessä jäsenvaltioiden kanssa? —
If it does not hold such information, is it considering carrying out such research by itself or in association with the Member States? —
Aikooko komissio seurata tällaisia tilanteita jatkuvasti? —
Is the Commission intending to monitor on a permanent basis the type of situation described above? —
Voiko komissio hyväksyä realistisia ja asianmukaisia yhteisön säädöksiä, joilla voitaisiin ehkäistä ja torjua EU:n alueella henkilöliikenteen tilanahtautta, jotta voitaisiin suojella matkustajien oikeuksia sekä varmistaa heidän vähimmäismukavuutensa ja turvallisuutensa? —
Will the Commission adopt suitable, realistic Community rules designed to alleviate and prevent passenger overcrowding within the EU, thereby ensuring that passengers' rights are upheld and that passengers enjoy safety and a minimum degree of comfort? —
Jos komissio ei suunnittele tai aio edistää tällaista lainsäädäntöä, miten komissio selittää sen, että yhteisössä toteutetaan toimia eläinten muttei ihmisten suojelemiseksi kuljetusten aikana?
If the Commission has no plans for such legislation and is not intending to promote it, how does it account for the fact that the EU acts to protect animals in transit but not people?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4109/08
WRITTEN QUESTION E-4109/08
Aihe: Tuki mäntyjä vaivaavan vitsauksen torjumiseksi ja valvomiseksi
Subject: Support for action to combat and control a disease affecting pine trees
Käytettävissä olevien tietojen mukaan koko Portugalia pidetään tällä hetkellä mäntyankeroisen saastuttamana alueena.
The whole of Portugal is currently thought to be affected by the pine-tree nematode.
Vaikka Portugalissa sovelletaan hävittämisohjelmaa, vitsaus aiheuttaa ongelmia etenkin pienviljelijöille, jotka saivat männiköistään lisätuloja alhaisten maataloustulojensa täydennykseksi.
Although an eradication programme has been drawn up, problems still persist which affect in particular small farmers, whose income from pine woods used to supplement their meagre earnings from farming.
Onko viime vuosina myönnetty tukea vitsauksen torjumiseksi ja valvomiseksi?
Has any support been made available in recent years for the purpose of combating and controlling the disease in question?
Mikä on vitsauksen torjumiseksi ja valvomiseksi myönnettävien yhteisön taloudellisten tukien nykyinen tilanne?
What is the current state of affairs as regards Community financial support for combating and controlling the disease?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4110/08
WRITTEN QUESTION E-4110/08
Aihe: Bulgariassa ja Romaniassa suoritettujen loppututkintojen tunnustaminen
Subject: Recognition of Bulgarian and Romanian qualifications
Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen huomautusta Euroopan komissiolle ei voida pitää tyydyttävänä ratkaisuna.
The Commission has brought the matter before the European Court of Justice, but this is not a satisfactory situation.
Tapauksessa tarvitaan poliittista väliintuloa ja todellista eurooppalaista solidaarisuutta, koska yksikään romanialaisista tai bulgarialaisista Euroopan parlamentin jäsenistä ei ole pyytänyt omien maidensa suosimista edes silloin, kun eurooppalaisten säännösten noudattaminen tietyillä aloilla (varsinkin taloudessa) on aiheuttanut tyytymättömyyttä maiden kansalaisille.
What needs to be done here is to approach the matter from a political viewpoint grounded in authentic solidarity at European level: not one single Romanian or Bulgarian MEP has asked for preferential treatment for their countries, even if the issue of respect for European law in various areas (notably the economy) is a source of preoccupation for the public.
Jos eurooppalaisen solidaarisuuden periaatteella on käytännön arvoa, pitäisi määrätä toimenpiteitä, jotta nykyään direktiiviä 100/2006/EY noudattamattomat valtiot saadaan kunnioittamaan kaikkien yhteisön kansalaisten oikeuksia yhtäläisesti.
If the principle of European solidarity means anything in reality, then a series of measures are needed to ensure that Member States refusing to transpose Directive 2006/100/EC nonetheless respect the rights of all European citizens on a basis of equality.
Mikä on neuvoston periaate ja mitkä ovat pikaiset toimenpiteet, joita se ehdottaa?
What is the Council's stand on the matter, and what measures does it propose in the immediate term?
Neuvosto haluaisi korostaa sitä, että direktiivin 2006/100/EY Neuvoston direktiivi 2006/100/EY, annettu 20 päivänä marraskuuta 2006, tiettyjen direktiivien mukauttamisesta henkilöiden vapaan liikkuvuuden alalla Bulgarian ja Romanian liittymisen johdosta (EUVL L 363, 20.12.2006, s. 141).
The Council would like to stress that, pursuant to Article 2 of Directive 2006/100/EC Council Directive 2006/100/EC of 20 November 2006, adapting certain Directives in the field of freedom of movement of persons, by reason of the accession of Bulgaria and Romania (OJ L 363, 20.12.2006, p.
2 artiklan mukaisesti jäsenvaltioiden olisi ollut saatettava voimaan kyseisen direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset viimeistään sinä päivänä, jona Bulgaria ja Romania liittyivät Euroopan unioniin, eli 1. tammikuuta 2007 mennessä.
141). , Member States should have brought into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with that directive by the date of accession of Bulgaria and Romania to the European Union, i.e. by 1 January 2007.
Komissio on perussopimusten valvojana vastuussa siitä, että jäsenvaltiot soveltavat yhteisön lainsäädäntöä.
The Commission, as guardian of the Treaties, is responsible for monitoring the Member States' application of Community law.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4111/08
WRITTEN QUESTION E-4111/08
Aihe: Bâstroen kanava – vaikutus Tonavan suiston ekosysteemiin
Subject: The Bâstroe canal — impact on the Danube Delta's ecosystem
WWF:n (kansainvälinen luonnonsuojelujärjestö) Tonava-Karpaatit-ohjelman johtajan Michael Baltzerin äskettäisen tiedonannon mukaan ”Bastroen kanava ei ole ekologisesti hyväksyttävä ratkaisu Tonavan laivaliikenteeseen”.
It has recently been stated by the director of the Worldwide Fund for Nature (WWF)'s Danube-Carpathians programme, Michael Baltzer, that from the ecological viewpoint the Bâstroe canal is not an acceptable solution for navigation on the Danube.
Tästä huolimatta Kievistä ei kuitenkaan ole saatu selkeää vastausta.
Nonetheless, Kiev has yet to give a clear response.
Ennen kuin töiden Tonavan suiston luonnon monimuotoisuudelle aiheuttamat ympäristövaikutukset on arvioitu, ei ole selkeitä takuita siitä etteikö alueella tehtäisi mitään töitä.
Pending completion of the assessment of the impact of the project on biodiversity in the Danube Delta, no real guarantees exist that there will be no works in the area.
Ukrainalaisten viranomaisten lupaukset töiden keskeyttämisestä tai EU:n diplomaattiset väliintulot (symbolinen ele) eivät ole varmoja ratkaisuja.
Neither the Ukrainian officials' promise to suspend the works nor the EU's symbolic gesture of diplomatic intervention constitutes a workable solution.
Koska tietoon on tullut merkittäviä Tonavan suiston ekosysteemiin vaikuttavia kielteisiä vaikutuksia, aikooko komissio ryhtyä selkeisiin toimenpiteisiin?
In view of the significant adverse effects that have appeared at the level of the ecosystem of the Danube Delta area, will the Commission take clear and firm action on the matter, including the option of sanctions?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4112/08
WRITTEN QUESTION E-4112/08
esittäjä(t): Ville Itälä (PPE-DE)
by Ville Itälä (PPE‑DE)
Aihe: Suomen bussiliikennejärjestelmän kehittäminen
Subject: Developing the Finnish bus transport system
Suomen bussiliikennejärjestelmän runko perustuu bussiyrityksille myönnettyihin linjaliikennelupiin.
The Finnish bus transport system is founded on a framework of service licences granted to bus companies.
Toimivaltaiset lupaviranomaiset myöntävät linjaliikennelupia bussiyritysten hakemuksesta ja asiakastarpeisiin perustuen.
The relevant licensing authorities grant service licences on application from bus companies and on the basis of customer needs.
Linjaliikennelupien varassa toimiva liikenne on markkinaehtoista ja se hoidetaan puhtaasti asiakastulojen varassa.
Transport based on service licences operates under market conditions and is managed solely using income from customer receipts.
Samalla reitillä tai yhteysvälillä toimii normaalisti useita bussiyrityksiä, jotka kilpailevat keskenään linjaliikenneluvista.
There are normally several bus companies operating on the same routes or connecting stretches which compete with each other for service licences.
Markkinat ovat myös koko ajan auki uusille linjaliikennelupahakemuksille.
The market is also always open to new applications for service licences.
Linjaliikenneluvat eivät ole näin ollen yksinoikeuksia tietylle reitille, alueelle tai verkostoon.
Accordingly, service licences do not grant a monopoly for a specific route, region or network.
Linjaliikennelupiin ei myöskään sisälly velvoitteita, joiden korvaukseksi myönnettäisiin yksinoikeuksia tai muita korvauksia.
Neither do service licences entail obligations in return for which monopolies or other compensation are granted.
Järjestelmä voidaan pitää PSO:n (asetus julkisen palvelun velvoitteista) soveltamisalan ulkopuolella.
The system may be regarded as falling outside the scope of the PSO (public service obligation) regulation.
Kansallisesti on erittäin tärkeää säilyttää tämän yritysaloitteisen järjestelmän parhaat piirteet.
Nationally it is particularly important to preserve the best features of this business-initiative system.
Tämä olisi mahdollista, mikäli markkinaehtoisesti hoidettavaan bussiliikenteeseen sovellettaisiin ennakkosääntelyä, joka on syrjimätöntä mutta varmistaa riittävällä tavalla mm. järjestelmän pitkäjänteisen toiminnan ja kuluttajien oikeudet.
This would be possible by applying ex ante regulation — non-discriminatory but providing adequate assurances of the long-term operation of the system, consumer rights, etc. — to bus transport systems intended to be managed under market conditions.
Haluan tiedustella komissiolta seuraavaa: 1.
I should like to ask the Commission: 1.
Minkä verran on kansallista liikkumavaraa PSO:n soveltamisessa ja markkinaehtoisen bussiliikenteen järjestämisessä? 2.
To what extent is there freedom of action at Member State level in applying the PSO regulation and organising bus transport under market conditions? 2.
Kuinka tarkasti komissio valvoo eri jäsenmaiden tekemiä tulkintoja palvelusopimusasetuksesta ja sen soveltamisesta?
How carefully does the Commission monitor the Member States’ differing interpretations of the public service obligations and contracts regulation and its application?
Antonio Tajanin komission puolesta antama vastaus
Answer given by Mr Tajani on behalf of the Commission
(18. syyskuuta 2008)
(18 September 2008)
Tietynlaiset palvelusopimukset saattavat kuulua hankintamenettelyjä koskevien direktiivien Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/17/EY, annettu 31 päivänä maaliskuuta 2004, vesi- ja energiahuollon sekä liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankintamenettelyjen yhteensovittamisesta (EUVL L 134, 30.4.2004) sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/18/EY, annettu 31 päivänä maaliskuuta 2004, julkisia rakennusurakoita sekä julkisia tavara- ja palveluhankintoja koskevien sopimusten tekomenettelyjen yhteensovittamisesta (EUVL L 134, 30.4.2004). soveltamisalaan.
Certain forms of service contracts concerning transport by bus may be subject to the Public Procurement Directives Directive 2004/17/EC of Parliament and of the Council of 31 March 2004 coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors, OJ L 134, 30.4.2004, and Directive 2004/18/EC of Parliament and of the Council of 31 March 2004 on the coordination of procedures for the award of public works contracts, public supply contracts and public service contracts, OJ L 134, 30.4.2004. .
Koska ne eivät ilmeisesti kuitenkaan ole arvoisan parlamentin jäsenen kysymyksen aiheena, seuraava vastaus perustuu yksinomaan asetuksen (EY) N:o 1370/2007 säännöksiin.
However, as these do not seem to be the object of the Honourable Member's question, the following answer is given exclusively on the basis of the provisions of Regulation (EC) No 1370/2007.
Viranomaiset voivat käyttää järjestelmää, joka perustuu julkisiin palvelusopimuksiin joko suoraan organisaation sisäisen toiminnanharjoittajan tai tarjouskilpailun voittajan kanssa.
Authorities may apply a system based on public service contracts, either directly awarded to an in-house operator or tendered.
Viranomaiset voivat luoda periaatteessa rajoituksetta sääntelystä vapaita markkinoita, joille kaikki potentiaaliset toiminnanharjoittajat voivat osallistua ja jotka eivät kuulu asetuksen soveltamisalaan.
Authorities may design deregulated markets falling outside the scope of the regulation granting every potential operator access — in principle without restriction.
Viranomaiset voivat myös määritellä sosiaalisia tariffiehtoja joko asetuksen mukaisesti tai soveltamalla valtiontukisääntöjä asetuksen säännösten sijasta.
Authorities may also define social tariffs either within the scope of the regulation or by applying state aid rules instead of the regulation's provisions.
Viranomaiset voivat myös yhdistellä mainittuja järjestelmiä, kunhan siitä ei koidu oikeudellisia seurauksia.
Without prejudice to legal consequences following thereof, authorities may allow combinations of the above.
Keskushallinto voi jättää valinnan alueviranomaisille.
Central governments may delegate choices to regional authorities.
Komissio auttaa jatkossakin jäsenvaltioita toteuttamaan toivomiaan vaihtoehtoja.
It will continue to assist Member States in realising their preferred options.
Asetuksen soveltamista seurataan koko sen voimassaoloajan.
The Commission will monitor the regulation's correct application throughout its lifetime.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4114/08
WRITTEN QUESTION E-4114/08
Aihe: Pankkien tietokoneohjelmistojen turvallisuutta koskevat ongelmat
Subject: Problems regarding the security of computer software in banks
Pankkikorttien henkilökohtaisten tunnuslukujen (PIN-koodi) viimeaikaiset varkaudet tietokoneilta, jotka valvovat monikansallisen pankin tilitapahtumia, herättävät kysymyksen siitä, ovatko tilitapahtumissa käytettäviä henkilötietoja suojaavat, teoriassa parannellut järjestelmät turvallisia.
The recent wave of cash card personal identification number (PIN) theft from computers monitoring the transactions of a multinational bank raises question concerning the security of the theoretically improved systems for the protection of personal data used for the purpose of banking transactions.
Tekijöiden ei tarvinnut päästä sisään varsinaisiin pankkiautomaattijärjestelmiin, vaan he hyödynsivät pankkiautomaattien toimintahäiriöiden diagnosointiin ja korjaamiseen käytettävän ohjelmiston tietoturva-aukkoja.
The perpetrators did not need to gain entry to the actual ATM systems but simply exploited flaws in the software used for the online diagnosis and correction of ATM malfunctions.
Onko komissio saanut tietoja samankaltaisten, tilitapahtumien turvallisuutta koskevien riskien olemassaolosta Euroopan unionissa? 2.
Has it been informed of similar risks to the security of banking transactions within the EU? 2.
Onko komissiolla tietoa siitä, millaisia rahasummia ATK-rikolliset ovat varastaneet Euroopan unionissa? 3.
Does it have information regarding the amounts stolen as a result of computer crime in the EU? 3.
Aikooko komissio ottaa käyttöön maksutapahtumia käsitteleviä ohjelmistoja koskevia tiukempia tietosuoja- ja turvallisuusnormeja, joita pankkien sekä pankkiautomaattien toiminnasta ja valvonnasta vastaavien yhtiöiden on noudatettava?
Does it intend to introduce more stringent payment transaction software protection and security standards which must be met by banks and ATM operating and monitoring companies?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4115/08
WRITTEN QUESTION E-4115/08
Aihe: Hyvien ekologisten toimintatapojen edistäminen
Subject: Promotion of good ecological practices
Pyrkiessään suojelemaan luontoa, ja etenkin vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä 20 prosentilla, Euroopan unioni kiinnittää erityistä huomiota jäsenvaltioiden käyttämiin ympäristöä säästäviin toimintatapoihin.
In an effort to protect the environment and in particular cut greenhouse gas (GHG) emissions by 20 %, the European Union is devoting particular attention to sound ecological practices adopted by the Member States.