natgillin/translations-raw huggingface dataset:
BioInitiative-työryhmän sähkömagneettisia kenttiä koskevan kansainvälisen raportin perusteella Euroopan parlamentti hyväksyi 4. syyskuuta 2008 esittelijä Frédérique Riesin valmistelemaan mietintöön perustuvan päätöslauselman aiheesta ”Väliarvio Euroopan ympäristöterveystoimintasuunnitelmasta (2004–2010)” (2007/2252(INI) – P6-TA-PROV(2008)0410 ) ja äänesti, että radiotaajuuksien sähkömagneettisia kenttiä koskevat terveyteen liittyvät raja-arvot ovat vanhentuneita.
In the light of the BioInitiative international report on electromagnetic fields the European Parliament voted that health limits for radio frequency electro-magnetic fields (RF‑EMF) were obsolete, by adopting a resolution on 4 September of 2008 on the Mid-term Review of the European Environment and Health Action Plan 2004‑10 (2007/2252(INI) — P6-TA-PROV(2008)0410 ), based on the report by Frédérique Ries.
Arvioinnissa todettiin, että suurta yleisöä varten säädetyt sähkömagneettisille kentille altistumista koskevat raja-arvot ovat vanhentuneita, koska niissä ei oteta huomioon tieto‑ ja viestintätekniikan kehitysten vaikutusta haavoittuvaisiin ryhmiin, kuten raskaina oleviin naisiin, vastasyntyneisiin vauvoihin ja lapsiin.
The review stated that the limits on exposure to electromagnetic fields which have been set for the general public are obsolete as they do not take account of developments in information and communication technologies on vulnerable groups, such as pregnant women, newborn babies and children.
Tietooni on tullut, että Yhdistyneen kuningaskunnan terveysviranomainen ( UK Health Protection Agency ) jatkaa tästä päätöksestä huolimatta radiotaajuuksien sähkömagneettisia kenttiä koskevien turvarajojen käyttämistä ja levittää yhä tieteellisiin todisteisiin perustumatonta tietoa, jonka mukaan nämä vanhentuneet turvarajat olisivat turvallisia.
Despite this decision, it has come to my attention that the UK Health Protection Agency continue to use safety limits for RF-EMF and continue to promote these obsolete safety levels as safe, without scientific proof.
Voisiko komissio ottaa kantaa tällaisen toiminnan laillisuuteen ja siihen, mihin toimenpiteisiin se aikoo ryhtyä Euroopan parlamentin tekemän päätöksen seurauksena?
Could the Commission comment on the legality of this and what action it intends to take, following Parliament's decision?
Onko komissio tietoinen tällä hetkellä EU:n jäsenvaltioissa meneillä olevien sellaisten oikeusjuttujen kokonaismäärästä, jotka koskevat sähkömagneettisia kenttiä ja radiotaajuus- ja mikroaaltolaitteita, kuten matkapuhelimia, puhelinmastoja, wi-fi-verkkoja, wi-max-verkkoja ja muita langattomia laitteita tai sähkömastoja ja niiden turvallisuutta?
Is the Commission aware of the total number of lawsuits currently active in the EU Member States involving electromagnetic fields and radio frequency microwave equipment such as mobile phones, phone masts, wi-fi, wi-max, other wireless equipment or electrical pylons and their safety?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3617/09
WRITTEN QUESTION E-3617/09
Aihe: Päästöt Lancesin rannalla (Tarifa)
Subject: Discharge of sewage on the Lances beach (Tarifa)
Komissiolle ilmoitettiin 10.1.2007 kysymyksessä E‑5857/06, että Lancesin ranta Tarifassa (SCI-alue ES0000337) kärsii puhdistamattomien viemärivesien päästöistä.
On 10 January 2007 the Commission was informed by Question E‑5857/06 that the Lances beach in Tarifa (SCI ES0000337) was being affected by the discharge of untreated sewage.
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä?
What action does the Commission intend to take?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3618/09
WRITTEN QUESTION E-3618/09
Aihe: Kahdenväliset vapaakauppasopimukset, tullien ulkopuoliset esteet, tullien ulkopuoliset toimenpiteet
Subject: Bilateral free-trade agreements, non-tariff barriers, non-tariff measures
Tullien ulkopuoliset esteet tai tullien ulkopuoliset toimenpiteet ovat yhä tärkeämpiä EU:n kauppapolitiikassa.
Non-tariff barriers (NTBs) or non-tariff measures (NTMs) are becoming more and more important in the EU’s trade policy.
Tullien ulkopuolisten esteiden tai tullien ulkopuolisten toimenpiteiden yhtenäinen ja kansainvälisesti hyväksytty määritelmä näyttää kuitenkin puuttuvan.
However, a consistent and internationally accepted definition of NTBs/NTMs seems to be lacking.
Mihin tekijöihin perustuu komission määritelmä tullien ulkopuolisista esteistä tai tullien ulkopuolisista toimenpiteistä, jotka määrittelevät sen neuvotteluaseman?
On which elements does the Commission base its definition of NTBs/NTMs, which determine its negotiating position?
Sisältyykö REACH-direktiivi tähän määritelmään, vai voiko se sisältyä siihen?
Does or can the REACH Directive fall under this definition?
Noudattaako komissio negatiivisen luettelon lähestymistapaa tullien ulkopuolisten esteiden tai tullien ulkopuolisten toimenpiteiden osalta vapaakauppasopimusta koskevissa neuvotteluissaan?
Is the Commission pursuing a ‘negative list’ approach towards NTBs/NTMs in its free-trade agreement (FTA) negotiations?
Miten komissio voi taata, että keskustelu tullien ulkopuolisista esteistä tai tullien ulkopuolisista toimenpiteistä vapaakauppasopimuksista käytävien neuvottelujen puitteissa ei avaa Pandoran lipasta, jolloin laillisesta kotimaisesta teollisuus-, sosiaali‑ tai ympäristöpolitiikasta neuvotellaan ja mahdollisesti tehdään laitonta?
How can the Commission guarantee that the discussion on NTBs/NTMs through FTA negotiations will not open a Pandora’s box, where legitimate domestic industrial, social or environmental policies will be up for negotiation and potentially made illegal?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3619/09
WRITTEN QUESTION E-3619/09
Aihe: EU:n ja Armenian kauppasuhteet
Subject: EU trade relations with Armenia
Miten komissio aikoo toteuttaa kaupan kestävään kehitykseen kohdistuvien vaikutusten arvioinnin Armenian kanssa tehtäväksi suunnitellun sopimuksen osalta?
What are the Commission’s plans to carry out a trade sustainability impact assessment (SIA) with regard to the planned agreement with Armenia?
Mitkä ovat komission Jerevaniin tekemän tiedonhankintamatkan tulokset?
What is the outcome of the Commission’s fact-finding mission to Erevan?
Voiko komissio täsmentää poliittisia perusteita, jotka ovat vapaakauppasopimuksen tekemistä koskevan sekä komission että Armenian hallituksen ilmiselvän innokkuuden takana?
Can the Commission clarify the political motivations behind the apparent enthusiasm of both the Commission and the Armenian Government to conclude an FTA?
Miltä osin Armenian kanssa tehtävä vapaakauppasopimus eroaa Georgian kanssa tehtävästä vapaakauppasopimuksesta, jonka suhteen komissio näyttää omaksuvan varovaisemman lähestymistavan?
In which aspects does an FTA with Armenia differ from an FTA with Georgia, toward which the Commission seems to adopt a more precautionary approach?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3620/09
WRITTEN QUESTION E-3620/09
Aihe: EU:n ja Keski-Amerikan neuvottelut, julkiset hankinnat
Subject: EU‑Central America negotiations, government procurement
EU:n jäsenvaltiot käyttävät julkisia hankintoja tärkeänä välineenä maailmanlaajuisen rahoitus‑ ja talouskriisin ratkaisemiseksi.
The EU Member States are using government procurement as an important tool to confront the global financial and economic crisis.
Siitä huolimatta komissio pyrkii rajoittamaan Keski-Amerikan kanssa käytävillä assosiaatiosopimusneuvotteluilla julkisyhteisöjen mahdollisuuksia käyttää kyseistä välinettä.
Nevertheless, the Commission, through its Association Agreement negotiations with Central America, is pushing for restrictions on the ability of public entities to use this tool.
Jos komission ehdotukset hyväksytään assosiaatiosopimukseen, miten uudet määräykset vaikuttavat EU:n hallitusten elvytyspaketteihin?
If the Commission’s proposals are taken up in the Association Agreement, how will the new provisions affect the stimulus and recovery packages of European governments?
Mikä on sen vaikutus Keski-Amerikan valtioihin?
What will be the impact on the Central American countries?
Voiko komissio antaa Keski-Amerikasta esimerkkejä ongelmallisista julkisia hankintoja koskevista käytännöistä tai politiikasta, joita se pyrkii poistamaan assosiaatiosopimuksella?
Can the Commission give examples of problematic government procurement policies or practices in Central America which it is seeking to eliminate through the Association Agreement?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3621/09
WRITTEN QUESTION E-3621/09
Aihe: EU:n ja Keski-Amerikan neuvottelut, teollis- ja tekijänoikeudet
Subject: EU‑Central America negotiations, intellectual property rights
Kuitenkin kasveihin ja mikro-organismeihin sovellettavat TRIPS-plus-määräykset voivat rajoittaa alkuperäiskansojen perinteisen tiedon käyttöä ja jakamista sekä uhata biologista monimuotoisuutta.
Yet, TRIPs-plus provisions, applied to plants and micro-organisms, can restrict the use and sharing of traditional knowledge of indigenous people, and threaten biodiversity.
Euroopan komissio ei juurikaan näytä kiinnittävän huomiota näihin kysymyksiin.
The European Commission seems to give little attention to these issues.
Voiko komissio vakuuttaa kansalaisille, että se ei neuvottele minkään elomuotojen patentoinnista vapaakauppasopimuksista käytävien neuvottelujen yhteydessä?
Can the Commission reassure the public that it will not negotiate any patenting of life forms through FTA negotiations?
Mitkä ovat komission tärkeimmät vaatimukset osana teollis‑ ja tekijänoikeuksia koskevaa lukua ehdotetussa EU:n ja Keski-Amerikan maiden välisessä assosiaatiosopimuksessa?
What are the Commission’s main demands as part of the IPR chapter in the proposed EU‑Central America Association Agreement?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3622/09
WRITTEN QUESTION E-3622/09
Aihe: Kahdenväliset vapaakauppasopimukset, alueellinen yhdentyminen
Subject: Bilateral free-trade agreements, regional integration
Tällä välin EU:n viime vuosina käynnistämiä alueellisia kauppasopimuksia koskevia neuvotteluja on keskeytetty ja useita niistä on ”kahdenvälistetty”, esimerkiksi AKT-maiden, Andien maiden, mahdollisesti ASEAN-maiden kanssa.
In the meantime, a number of regional trade agreement negotiations launched by the EU in the last years have been halted and several have been ‘bilateralised’ (with ACP countries, Andean countries, potentially with countries members of the ASEAN).
Miten komissio pyrkii alueellisen yhdentymisen tavoitteeseen kahdenvälisten vapaakauppasopimusten jälkeen?
How will the Commission pursue the objective of regional integration in the aftermath of bilateral FTAs?
Voiko komissio taata, että sen kahdenväliset vapaakauppasopimukset eivät aiheuta alueellisen yhdentymisen sijasta alueellista pirstoutumista?
Can the Commission guarantee that its bilateral FTAs will not bring forward ‘regional disintegration’ instead of ‘regional integration’?
Mihin toimenpiteisiin komissio aikoo ryhtyä tässä asiassa?
What measures will the Commission take to this end?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3623/09
WRITTEN QUESTION E-3623/09
Aihe: Las Palmas de Gran Canarian puhdistamattomat jätevesipäästöt
Subject: Untreated sewage in Las Palmas (Gran Canaria, Spain)
Tilanne on neljän vuoden jälkeen edelleen sama.
Four years on, the situation remains unchanged.
Mitä toimia komissio aikoo toteuttaa, kun otetaan huomioon, ettei päästöjen lopettamiseksi ole tehty mitään?
What steps will the Commission take, given that nothing has been done to put a stop to these discharges?
Miten Espanjaa vastaan käynnistetty horisontaalinen rikkomusmenettely nro 2004/2031 on edennyt?
What was the outcome of the horizontal infringement procedure No 2004/2031 against Spain?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3629/09
WRITTEN QUESTION E-3629/09
Aihe: EU:n kansalaisten välinen syrjintä autovakuutuksissa
Subject: Car insurance and discrimination between EU nationals
Voisiko komissio tutkia jäsenvaltioiden hallitusten harjoittamaa EU:n kansalaisten eriarvoista kohtelua pakollisten autovakuutusten alalla?
Would the Commission investigate unequal treatment of EU citizens by their national governments in respect of obligatory car insurance?
Puolan laki edellyttää, että kaikilla rekisteröidyillä ajoneuvoilla (paitsi tietyissä tapauksissa historiallisilla ajoneuvoilla) on oltava vähimmäistason vastuuvakuutus riippumatta siitä, käytetäänkö ajoneuvoa vai ei.
Polish law requires all registered vehicles (with the exception of historical vehicles in specific circumstances) to have minimum civil liability insurance regardless of whether the vehicle is being used or not.
Näin ollen, kun ajoneuvon omistaja matkustaa pitkäksi aikaa ulkomaille ja hänen ajoneuvonsa on sen ajan pois liikenteestä, jopa lukittuna omaan autotalliin, omistaja on silti velvollinen ostamaan ajoneuvoaan varten vakuutuksen, vaikkei se voi aiheuttaa minkäänlaista vaaraa maantieliikenteessä.
Thus, if a vehicle's owner goes abroad for a long period and during that time his vehicle is kept off the road, even locked in his own garage, he is still obliged to purchase insurance for that vehicle, despite the fact that it cannot pose any risk to road traffic.
Esimerkiksi Yhdistyneessä kuningaskunnassa laki ei velvoita vakuuttamaan ajoneuvoja, jotka on poistettu liikenteestä ja joita säilytetään yksityisissä autotalleissa tai yksityisellä maalla.
In the United Kingdom, for example, there is no legal obligation to insure vehicles that are currently off the road and being kept in private garages or on private land.
Onko komissio samaa mieltä siitä, että käytäntö, jonka mukaan vakuutusta vaaditaan, vaikka ajoneuvo ei ole käytössä, syrjii EU:n kansalaisia tietyissä jäsenvaltioissa?
Does the Commission agree that the practice of requiring insurance cover in such cases of non-usage discriminates against citizens in some EU Member States?
Aikooko komissio toteuttaa toimia Euroopan autovakuutusalaa koskevien yhteisten sääntöjen laatimiseksi?
Will the Commission take measures in order to create common rules for European car insurance?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3630/09
WRITTEN QUESTION E-3630/09
Aihe: Irlannin maaseutuyrityksiä koskeva EU:n asetus
Subject: EU Regulation regarding rural enterprises in Ireland
Irlannissa maaseudun kehittämisohjelmassa 2007–2013 toimiva kehittämisyhtiö on erittäin huolestunut rajoituksista, jotka koskevat ohjelman tukea maaseutuyrityksille.
A development company in Ireland operating the Rural Development Programme 2007‑13 is extremely concerned about the limited extent to which the programme can support rural enterprises.
Monet maaseudun yritykset työllistävät yli 10 työntekijää, mikä epää niiltä mahdollisuuden saavuttaa potentiaalinen tasonsa, koska ne eivät saa tukea maaseudun kehittämisohjelmasta.
Many rural enterprises employ more than 10 employees, which denies them the opportunity to reach their potential because they are not supported by the RDP.
Voiko komissio selventää, missä EU:n asetuksessa säädetään komission suosituksessa 2003/361/EY määritellystä yritystuesta?
Can the Commission clarify which EU Regulation governs enterprise support as defined in the Commission Recommendation 2003/361/EC?
Onko mahdollista laajentaa yrityksen määritelmä pieniin yrityksiin, jotka työllistävät 10–49 työntekijää?
Is it possible that the definition of an enterprise may be extended to include small enterprises that employ 10-49 employees?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3631/09
WRITTEN QUESTION E-3631/09
Aihe: Täytäntöönpanosääntöjä koskeva sääntelyn puute: maaseudun kehittämisohjelmaan (PRODER) liittyvät maatalouden ympäristötoimenpiteet
Subject: Lack of regulation of implementation rules: agri-environmental measures covered by Proder
Saatujen tietojen mukaan yhteisön lainsäädännön puuttuminen standardien säätämiseksi on mahdollistanut satunnaisten perusteiden soveltamisen hakemusten arvioinnissa ja aiheuttanut suuria erimielisyyksiä maanviljelijöiden, yksityisten valvontalaitosten ja maatalousministeriön välille.
According to the information I have obtained, the lack of Community legislation laying down such regulations means that random criteria have been being applied when applications are assessed, which has led to deep disagreement between farmers, private inspection bodies and the Ministry of Agriculture.
Näin ollen näiden toimenpiteiden perusteena olevissa täytäntöönpanosäännöissä on merkittäviä ristiriitoja.
This means that there is a serious discrepancy with regard to the basic implementing rules for these measures.
Joissakin tapauksissa, kuten esimerkiksi luonnonmukaisen viljelyn osalta, on olemassa kokonaisvaltaista ja kattavaa sääntelyä (neuvoston asetus (EY) N:o 834/2007, annettu 21. kesäkuuta 2007 ja komission asetus (EY) N:o 889/2008, annettu 5. syyskuuta 2008).
In some cases, such as organic farming, there is full-blown, all-embracing regulation [Council Regulation (EC) 834/2007 of 21 June 2007 and Commission Regulation (EC) 889/2008 of 5 September 2008].
Toisen maaseudun kehittämisohjelman (PRODER) kattaman osa-alueen eli integroidun tuotannon osalta ei ole kuitenkaan olemassa minkäänlaista yhteisön lainsäädäntöä, jonka avulla säädeltäisiin tarkasti tämän tapaista tuotantoa.
But the other part, Integrated Production, is covered by the Rural Development Programme (Proder) for which there is no Community legislation specifically regulating this kind of production.
Tämä ristiriita edistää ministeriön väärinkäytöksiä sen arvioidessa hakemuksia näiden kahden akselin osalta.
This discrepancy between the two parts objectively encourages abuse on the part of the Ministry when it comes to its assessment of applications for one or the other.
Jos vastaus on kyllä, milloin komissio aikoo näin tehdä?
And, if so, when will this be done?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3632/09
WRITTEN QUESTION E-3632/09
Ymmärtääkseni videolla on myös Arabiemiraattien poliisin univormuun pukeutunut mies, joka myös osallistuu kidutukseen.
I understand that the video also features a man in a UAE police uniform who was involved in the torture.
Vaikka Arabiemiraatit nyt näyttäisi tutkivan kyseistä videonauhaa ja mahdollisia muita pahoinpitelyvideoita, tapa, jolla Arabiemiraatit ensiksi asiaa käsitteli, on herättänyt huolta.
Although the UAE now seem to be conducting an investigation into the tape and possible further tapes of abuse, concern has been expressed about the UAE's initial handling of the matter.
Vaikka Arabiemiraattien hallitus nyt tuomitseekin videonauhan, se oli käsittääkseni ensin todennut, että asia on sovittu yksityisesti šeikki Issan ja hänen uhrinsa välillä.
I understand that the UAE Government, whilst now condemning the tape, had first stated that the incident had been resolved privately between Sheikh Issa and his victim.
Käsittääkseni myös hallituksen aikaisemmassa tiedonannossa todettiin, että ”poliisilaitos oli noudattanut asianmukaisesti kaikkia sääntöjä, politiikkoja ja menettelyjä”.
I further understand that a previous government statement had stated that ‘all rules, policies and procedures were followed correctly by the Police Department’.
Aikooko komissio kehottaa EU:n puolesta Arabiemiraattien hallitusta tutkimaan perusteellisesti ja puolueettomasti tämän ja kaikki muut nauhat ja saattamaan näihin tekoihin syyllistyneet oikeuteen?
Will the Commission, on behalf of the EU, urge the Government of the UAE to conduct a thorough and impartial investigation into this tape and any others and to bring those responsible for perpetrating such acts to justice?
Aikooko komissio pyytää Arabiemiraatteja tuomitsemaan julkisesti tällaisen kidutuksen?
Will the Commission further ask the UAE to make a statement condemning any such torture?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3633/09
WRITTEN QUESTION E-3633/09
esittäjä(t): Kinga Gál (PPE-DE)
by Kinga Gál (PPE-DE)
Aihe: Rajat ylittävien tilisiirtojen kulut Unkarissa
Subject: Costs of cross-border bank transfers in Hungary
Asetus varmistaa, että kun kuluttaja tekee euromääräisen rajan ylittävän tilisiirron, sen palvelumaksu on samaa suuruusluokkaa kuin euromääräisestä tilisiirrosta jäsenvaltion sisällä perittävä maksu.
The Regulation lays down that the cost of cross-border payments made by consumers in euros must be the same as the cost of making similar payments in euro in the home Member State.
Unkarissa rajat ylittävien euromääräisten tilisiirtojen kulut ovat hyvin korkeat, paljon korkeammat kuin forinttimääräisten maan sisäisten tilisiirtojen kulut.
In the case of Hungary, the costs of cross-border payments in euros are very high, and they are not the same as the costs charged on domestic transfers in forint.
Euroalueen jäsenvaltioissa vastaavat palvelumaksut ovat kuitenkin samansuuruisia, ja useimmiten asiakasta ei laskuteta tilisiirrosta lainkaan.
In Eurozone countries, on the contrary, the two amounts are identical: in most cases, customers do not have to pay charges.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3634/09
WRITTEN QUESTION E-3634/09
Tietääkö komissio, että ulkomaalaisia matkailuautoilijoita syrjitään Irlannin tasavallassa, kuten Cork Examiner ‑lehden artikkelissa todetaan?
Is the Commission aware of the discrimination faced by foreign motor home users in the Republic of Ireland as recently highlighted by an article in the Cork Examiner?
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä sen varmistamiseksi, että matkailuautoilijoiden palvelujen kehittämiselle osoitettu EU:n rahoitus todellakin käytetään tähän tarkoitukseen?
What action will the Commission take to ensure that European funding claimed for the improvement of services for motor home tourism does indeed go towards this goal?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3635/09
WRITTEN QUESTION E-3635/09
Aihe: Yhteiskuntajätteiden pakkaus- ja varastointiyksikön perustaminen Tripoliin
Subject: Construction of an urban waste bundling and storage unit in the municipality of Tripoli
Kreikan sisäasiainministeriön virallisten asiakirjojen mukaan Peloponnesoksen hallinnollisella alueella päätettiin 19. joulukuuta 2008 annetun säädöksen N:o 3051 nojalla perustaa Tripolin kuntaan (Arkadian prefektuuri) väliaikainen tavanomaisen ja tiivistetyn yhdyskuntajätteen pakkaus- ja varastointiyksikkö.
According to official documents of the Greek Ministry of the Interior, the Peloponnese region has decided by Act No 3051/19.12.2008 ‘to establish a unit for the bundling and temporary storage of compacted non-hazardous urban waste’ in the municipality of Tripoli in the prefecture of Arcadia.
Määritetty alue kattaa viisi hehtaaria metsää Agios Ioannisissa Pallandion alueella Tripolissa.
In particular, the selected site covers 5 hectares of woodland at Aghios Yiannis in the district of Pallandio in the municipality of Tripoli.
Onko komissio tietoinen siitä, että jätteen pakkaus‑ ja varastointiyksikkö aiotaan sijoittaa kyseiselle alueelle?
Is the Commission aware that a waste bundling and storage unit is to be established on this site?
Onko komissiolle ilmoitettu asiaa koskevan ympäristövaikutustutkimuksen hyväksymisestä?
Has it been informed whether an environmental impact study has been approved in this connection?
Onko esitetty menetelmä, jonka mukaisesti jätteet pakataan ja varastoidaan 5–10 vuodeksi, yhteisön jätteitä koskevan lainsäädännön mukainen?
Is the proposed method of bundling and temporarily storing waste for a period of between five and 10 years in line with Community legislation on waste?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3636/09
WRITTEN QUESTION E-3636/09
Aihe: Tavaraliikenne – Siirtyminen maanteiltä rautateille yli 100 kilometrin matkoilla
Subject: Freight transport — transfer from road to rail for distances longer than 100 km
Komissio ilmaisi liikennepolitiikan valkoisessa kirjassaan vuodelta 2001 ja vuoden 2006 väliarvioinnissaan aikomuksensa tehdä aloitteita suotuisan kehyksen luomiseksi kuljetusten siirtämiselle maanteiltä rautateille.
In its 2001 Transport White Paper and 2006 Mid-Term Review, the Commission expressed its intention to take initiatives to create a favourable framework for transfer of freight from road to rail.
Näin edistettäisiin ympäristöystävällisempää, turvallisempaa, ruuhkattomampaa, vähemmän öljyä kuluttavaa ja tehokkaampaa tavaraliikennejärjestelmää.
This would contribute to a more environmentally friendly, safer, less congested, less oil consuming and more efficient freight transport system.