natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mithras Investment Group Ltd -yhtymään kuuluva Mithras Air, joka perustettiin 25. toukokuuta 2007 ja jonka osakepääoma on 20 000 euroa ja kotipaikka Doncasterissa Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Mithras Air, an airline established on 25 May 2007 as part of the Mithras Investment Group Ltd, with a capital of EUR 20 000 and its registered office in Doncaster, UK.
Lentoyhtiöllä ei tietojen mukaan ole lentolisenssiä tai omia lentokoneita, vaan se käyttää kahta vanhaa Antonov 12 ‑konetta, jotka on rekisteröity Kazakstaniin Atyrau Airport & Transport ‑yhtiölle (ATMA) ja jotka sitä ennen olivat Air Sofia -lentoyhtiön käytössä, kunnes oikeus lentää niillä kumottiin Bulgariassa ja EU:ssa.
It is said not to possess an airline licence or any aircraft of its own, but is using two old Antonov 12s, registered in Kazakhstan by Atyrau Airport & Transport (ATMA) and previously used by Air Sofia until their use in Bulgaria and the EU was rejected.
Mithras Airin perustamisen syyksi esitettiin tarve kuljettaa kalaa Islannista. b)
The reason stated for the establishment of Mithras Air was that there was a need to transport fish from Iceland. (b)
Air Charter Express (ACE), joka käyttää 37 vuotta vanhaa DC 8 ‑konetta, jonka rekisteröintitunnus oli N811AX ja on nyt 9G-AXA.
Air Charter Express (ACE), which is using a 37-year-old DC8 whose registration mark was previously N811AX and is now 9G-AXA.
Kyseinen yritys käyttää Cargo Plus Aviation -lentoyhtiön ICAO-koodia ja lentolisenssiä ja toimii myös First International Airways (FIA) -nimisenä yhtiönä, jonka taustat ovat Aruballa, Päiväntasaajan Guineassa ja Ghanassa.
This airline is using the ICAO code and airline licence of Cargo Plus Aviation and is also operating under the name First International Airways (FIA), with a background in Aruba, Equatorial Guinea and Ghana.
Kyseinen yhtiö perustettiin matkustajaliikenteen harjoittamiseksi, mutta käytännössä se on keskittyy rahtiliikenteeseen.
The stated purpose of this airline at the time of its establishment was passenger transport, but in practice it transports freight.
Yhtiön edeltäjien väitetään sekaantuneen laittomiin asekuljetuksiin Afrikkaan.
Predecessors of this business are said to have been involved in illegal transportation of arms to Africa.
Miten varmistetaan, että kyseisenlaiset, ilmeisesti tarkoituksellisesti vaikeasti valvottaviksi tehdyt yhtiöt eivät syyllisty salakuljetukseen, laittomaan asekauppaan, trooppisten eläinten laittomiin ja ihmisten salaisiin kuljetuksiin rikollisjärjestöjen tai turvallisuuspalveluiden lukuun?
What is done to ensure that such businesses, which have — probably deliberately — been made difficult to monitor, do not engage in smuggling, arms trafficking, illegal transport of tropical animals or the secret transportation of people for criminal organisations or security services?
Miten estetään se, että kyseisenlaisten yhtiöiden avulla pidetään liikenteessä lentokoneita, joista aiemmin olisi EU:ssa turvallisuussyistä haluttu päästä pikaisesti eroon?
What is done to prevent such airlines from keeping aircraft in use whose operation we within the EU have previously wished to halt quickly for safety reasons?
Onko EU:ssa muitakin pienehköjä lentoasemia, jotka pyrkivät kasvamaan asioimalla kyseisenlaisten, sekavia nimiä, rekisteröintejä ja tarkoitusperiä hyödyntävien yhtiöiden kanssa?
Are there any other airports of the smaller category in the EU which are trying to grow by doing business with such undertakings with confusing names, registrations and purposes?
Pitääkö komissio toivottavana, että kyseisenlaisille uusille tulokkaille, jotka toimivat eri nimisinä ja käyttävät vanhentuneita, muiden omistamia koneita ja jotka on rekisteröity eri maihin, tarjotaan palveluita EU:n lentoasemilla?
Is it desirable that such newcomers, operating under different names with outdated aircraft which do not belong to them and with registrations in various countries, should be granted facilities at airports in the EU?
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä pitääkseen ilmailualan hallittavana, valvottavana ja turvallisena?
What will the Commission do to keep the aviation industry transparent, sufficiently easy to monitor and safe?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4407/07
WRITTEN QUESTION E-4407/07
(18. syyskuuta 2007)
(18 September 2007)
Aihe: Yhteisön ympäristölainsäädännön noudattaminen El Espartalin maa-alueen kaavoitussuunnitelmien yhteydessä (Valdemoro, Madridin autonomia, Espanja)
Subject: Complying with Community legislation on protecting the environment and the development plans for the El Espartal estate (Valdemoro, Madrid Autonomous Community, Spain)
Valdemoron kunnassa sijaitsevan El Espartalin maa-alueen koko on 1 318 hehtaaria, joista 746 hehtaaria kuuluu kaakkoiseen aluepuistoon (Parque Regional del Sureste).
Located in the Valdemoro district (Madrid) El Espartal is an estate of 1 318 hectares, 746 hectares whereof form part of the South-East Regional Park.
Se on lintujen erityissuojelualue (Cortados y cantiles de los ríos Manzanares y Jarama), joka kuuluu tärkeään lintualueeseen (IBA N:o 73: Cortados y graveras del Jarama) ja on sisällytetty luontotyyppidirektiivin liitteeseen I siellä esiintyvän sellaisen yhteisön tärkeänä pitämän luontotyypin (sisämaan suola‑ ja kipsiarot) vuoksi, jonka suojelemista varten on osoitettava erityisten suojelutoimien alueita.
A SPBA (escarpments and cliffs of the Manzanares and Jarama), it forms part of the ‘Important Bird Area No 73: escarpments and gravel beds of the Jarama’; it comes under Annex I of the Habitats Directive because it contains a natural habitat (halophile and gypsicole steppes) of Community interest, for the preservation whereof special preservation areas have to be designated; and the Madrid Autonomous Community has identified it as one of the seven Sites of Community Interest (Water Meadows, Hills and High Moorland of the South-West) to be incorporated into the Natura 2000 network as special conservation areas.
Madridin autonomia on nimennyt sen yhdeksi autonomian seitsemästä tärkeinä pitämistä paikoista (kaakon alangot, vuoret ja ruoho‑ ja pensasalueet) sen liittämiseksi Natura 2000 ‑verkkoon erityisten suojelutoimien alueena.
Furthermore, it has been declared to be patrimony of cultural interest, classified as an archaeological zone, by the Madrid Autonomous Community's Ministry for Culture's Directorate-General for Historic Heritage (Decree 20/1995 of 2 March), protected by Council Directive 79/409/EEC OJ L 103, 25.4.1979, p.
Madridin autonomialle kuuluva Arpegio-yhtiö osti maa-alueen vuonna 2001, ja osa maa-alueesta luokiteltiin uudelleen vuonna 2004.
This estate was bought by the Arpegio company, which belongs to the Madrid Autonomous Community in 2001, and part of the ground was reclassified in 2004.
Arpegion ja Valdemoron kunnanhallituksen 2004 allekirjoittamassa sopimuksessa sovitaan 6 100 asunnon, golfkenttien, urheilukeskuksen, puhdistuslaitoksen jne. rakentamisesta alueelle.
By an agreement signed between Arpegio and the Valdemoro town council in 2006, 6 100 houses, along with golf courses, a sports centre, a purification plant, etc. are to be built in it.
Katson – kuten kunnanhallituksen oppositio ja suuri osa Valdemoron asukkaitakin – että tällainen kaavoitus voisi merkitä ympäristörikkomusta, jota on mahdotonta korjata töiden alettua.
I believe, with the local authority opposition and a large number of Valdemoro's inhabitants, that this development could constitute an assault on the environment which it would be difficult to make good once the construction work has started.
Onko komissio tietoinen edellä kuvatusta tilanteesta?
Is the Commission aware of this serious situation?
Aikooko komissio käynnistää asianmukaiset tutkimukset aiheellisten toimenpiteiden toteuttamiseksi asiassa?
Does it intend to request the appropriate information in order to adopt an appropriate position in this matter?
Pyytääkö komissio kyseisiltä hallintoelimiltä asianmukaisia selityksiä?
Will it request the appropriate explanations from the administrations concerned?
Mitä toimia komissio aikoo toteuttaa taatakseen EU:n lainsäädännön noudattamisen ja ympäristön suojelun El Espartalin alueella?
What measures does it intend to take to ensure that European legislation and the need to protect the environment are respected in El Espartal?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4408/07
WRITTEN QUESTION E-4408/07
Aihe: Eurooppalaisia yrityksiä koskevat tilastotiedot
Subject: Statistical information on European enterprises
Miten kyseinen kuva on muuttunut kuluneen kymmenen vuoden aikana, toisin sanoen neuvoston asetuksen (EY, Euratom) N:o 58/97 EYVL L 14, 17.1.1997, s. 1 . , sellaisena kuin se on muutettuna neuvoston asetuksella (EY, Euratom) N:o 410/98 EYVL L 52, 21.2.1998, s. 1 . sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 2056/2002 EYVL L 317, 21.11.2002, s. 1 . , täytäntöönpanon aloittamisesta?
How has its image developed over the last decade, i.e. since the beginning of harmonisation of Council Regulation (EC, Euratom) No 58/97 OJ L 14, 17.01.1997, p.1. , as amended by Council Regulation (EC, Euratom) No 410/98 OJ L 52, 21.02.1998, p.1. and Regulation (EC) No 2056/2002 OJ L 317, 21.11.2002, p.1. of the European Parliament and the Council?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4409/07
WRITTEN QUESTION E-4409/07
Aihe: Päästöoikeuksien kaupan järjestelmän uudelleentarkastelu
Subject: Re-examination of system for trade in emission rights
siirtyminen cap and trade ‑lähestymistavasta credit and trade ‑lähestymistapaan 2.
The transition from a ‘cap and trade’ to a ‘credit and trade’ approach? 2.
mahdollinen päästöoikeuksien ”huutokauppaaminen” 3.
Provision for the possibility of ‘auctions’ of emission rights? 3.
kansallisten hallintojen päästöoikeuksien jakamisen käytäntöä koskevien verrattain ”abstraktien” arviointiperusteiden konkretisoiminen 4.
Making the relatively ‘abstract’ criteria for the procedure for the distribution of emission rights by national authorities more specific? 4.
jakamista koskevien hallinnollisten menettelyjen yksinkertaistaminen ja avoimuuden lisääminen?
Simplifying the administrative distribution procedures and ensuring greater transparency?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4410/07
WRITTEN QUESTION E-4410/07
Aihe: EU:n tuki Radio Maryjalle
Subject: EU funding for Radio Maryja
Eräs äänestäjäni kertoi minulle EU:n mahdollisesta aikomuksesta rahoittaa erittäin konservatiivisen puolalaisen radioaseman Radio Maryjan toimittajakoulua.
A constituent has brought to my attention the prospective EU funding of a journalism school for the ultra-conservative Polish radio station Radio Maryja.
Puolan hallitus on ottanut organisaation esivalintaluetteloon, ja rahoituksen määräksi on esitetty 15,5 miljoonaa euroa.
The Polish Government has shortlisted the organisation for EUR 15.5 millon in EU financial support.
Radioasemaa on syytetty antisemitismistä, muukalaisvastaisuudesta ja rasistisesta propagandasta.
It has been alleged that the station has a history of anti-Semitism, xenophobia and racist propaganda.
Jos Puolan hallitus esittää Radio Maryjan rahoitushakemuksen, hylkääkö komissio sen automaattisesti?
If the Polish Government puts forward Radio Maryja´s request for funding will the Commission automatically reject the request?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4411/07
WRITTEN QUESTION E-4411/07
Aihe: Poliisin epäoikeudenmukainen toiminta Intiassa
Subject: Unjust policing in India
Olen viime aikoina tutustunut tutkimuksiin poliisin epäoikeudenmukaisista käytännöistä Intiassa.
Certain case studies have been brought to my attention recently of unjust policing practices in India.
Kyseisissä tapauksissa poliisi on korruption tai fanatismin vuoksi evännyt kansalaisilta oikeuden nostaa kanteita rikoksista, joiden uhreja tai todistajia he ovat olleet.
In these cases police authorities have, either through corruption or through bigotry, denied the rights of Indian citizens to lodge complaints about criminal offences they have suffered or witnessed.
Jos asia liittyy kastijärjestelmään tai uskontoon, tilanne on usein vielä pahempi.
Where issues of caste or religious faith intervene the situation is often even worse.
Mihin toimiin komissio nyt aikoo ryhtyä ottaakseen asian esille Intian kanssa ja kehottaakseen sitä lopettamaan tällaisen syrjinnän, kun otetaan huomioon Euroopan unionin sitoutuminen yksilön oikeuksiin sekä Intian ja Euroopan suhteiden merkitys?
In light of Europe's commitment to the rights of the individual, and the importance of the Indo-European relationship, what steps will the Commission now take to raise this issue with India, calling on it to stop this discrimination?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4412/07
WRITTEN QUESTION E-4412/07
Aihe: Energiayhtiöiden omistajuuden eriyttäminen Skotlannissa
Subject: Ownership unbundling of energy companies in Scotland
Komission kilpailuasioiden pääosaston teettämässä energia-alan selonteossa ja komission tammikuussa 2007 esittämissä Euroopan energiapolitiikkaa koskevissa ehdotuksissa todettiin, että kilpailun puuttuminen Euroopan energia-alan markkinoilta johtuu lähinnä siitä, että nykyisiä sähköä ja kaasua koskevia direktiivejä ei ole pantu asianmukaisesti täytäntöön.
Both the Energy Sector Inquiry by the Commission's DG Competition and the Commission's proposals in January 2007 on an Energy Policy for Europe identified inadequate implementation of the existing electricity and gas directives as a key factor in the lack of competition in European Energy markets.
Yhdistyneen kuningaskunnan sääntelyviranomainen (Ofgem) integroi vuonna 2005 Englannin ja Skotlannin energiamarkkinat nimittämällä riippumattoman järjestelmäoperaattorin, joka huolehtii kahden vertikaalisesti integroituneen skottilaisyhtiön (Scottish and Southern Energy ja Scottish Power) vastuulle aiemmin kuuluneesta Skotlannin sähkönsiirtojärjestelmästä.
In 2005 the UK Regulator (Ofgem) integrated the English and Scottish electricity markets by appointing an independent system operator (ISO) to carry out operation of the Scottish electricity transmission system previously carried out by the vertically integrated Scottish Companies (Scottish and Southern Energy and Scottish Power).
Tässä järjestelmässä kumpikin yhtiö luokitellaan siirtoverkon omistajaksi.
Within this arrangement each of these two companies is classed as a Transmission Owner (TO).
Skotlannin malliin kuuluu, että nämä kaksi suurta energiayhtiötä omistavat edelleen voimaloita ja siirtoverkon infrastruktuurin, mutta siirtovarat on tavallaan vuokrattu kansalliselle verkolle.
Under the Scottish model, the two large energy companies continue to own power stations and transmission infrastructure but their transmission assets are leased to the National Grid.
Päivittäistoiminta ja kaikki kaupalliset Skotlannin siirtojärjestelmään pääsyä koskevat järjestelyt ovat kansallisen verkon vastuulla.
Day-to-day operation and all commercial arrangements for access to the Scottish transmission system are the responsibility of the National Grid.
Ofgem sovelsi Yhdistynyttä kuningaskuntia koskevia järjestelyjä suunnitellessaan periaatetta, että vertikaalisesti integroituneet yhtiöt voisivat hoitaa markkinoilla toimiviin välittömästi vaikuttavia tehtäviä, jos toimet voidaan yksilöidä helposti ja valvoa tehokkaasti sen varmistamiseksi, että puolueellisuutta ei esiinny.
In designing the arrangements to apply in the UK, Ofgem applied the principle that where activities that directly affect market participants could be easily codified and effectively monitored to ensure that no bias is being exercised they could be carried out by the vertically integrated companies.
Vertikaalisesti integroituneet yhtiöt eivät pääse tässä järjestelmässä luottamuksellisiin tietoihin eivätkä ne voi vaikuttaa kilpailijoidensa oikeuksiin päästä siirtojärjestelmään, joka säilyy mainittujen yhtiöiden omistuksessa.
Under this system, the vertically integrated companies do not have access to confidential information and are not able to exert any influence over their competitors' rights of access to the transmission systems that they continue to own.
Komissio aikoo julkistaa kolmatta lainsäädäntöpakettia koskevat ehdotuksensa, jotta Euroopan energiamarkkinat voitaisiin avata kilpailulle 19. syyskuuta.
With the Commission set to publish its proposals for a third package of legislation to open up the European energy market to competition on 19 September, can the Commission state what its attitude is towards the ‘Scottish model’ as a compromise solution to the current discussions on ownership unbundling?
Voiko komissio kertoa, mitä mieltä se on Skotlannin mallista, joka tarjoaisi kompromissiratkaisun omistajuuden eriyttämisestä käytäville keskusteluille?
Has the Commission undertaken any impact assessment of the Scottish model as a viable alternative option?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4413/07
WRITTEN QUESTION E-4413/07
Aihe: Aavikoitumisen torjunta
Subject: Combating desertification
Aavikoitumisen torjuntaa käsittelevä Yhdistyneiden Kansakuntien konferenssi aloitti työnsä Madridissa 3. syyskuuta.
The United Nations Conference of the Parties to the United Nations Convention to Combat Desertification opened in Madrid on 3 September.
Mitä konkreettisia aloitteita komissio on tehnyt edellä mainitussa konferenssissa?
What concrete proposals has the Commission submitted in connection with this conference?
Voidaanko vuosien 2007–2013 rakennerahastojen puitteissa rahoittaa toimia aavikoitumisen torjunnan tukemiseksi?
Can measures to help combat desertification be funded under the 2007‑13 Structural Funds?
Katsooko komissio, että sen tiedonannossa ”Veden niukkuuden ja kuivuuden asettamiin haasteisiin vastaaminen Euroopan unionissa” esittämillä toimilla voidaan osaltaan vähentää aavikoitumisriskiä?
Does the Commission consider that the measures proposed in its communication ‘Addressing the challenge of water scarcity and droughts in the European Union’ could at least help to limit the risk of desertification?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4414/07
WRITTEN QUESTION E-4414/07
Aihe: Radio Maryjan johtajan perustamalle oppilaitokselle myönnetty yhteisön rahoitus
Subject: European funds for the college set up by the director of Radio Maryja
Puolan aluekehitysministeri Grazyna Gesicka ilmoitti 28. elokuuta 2007, että sosiaalikulttuurin ja viestintäalan korkeakoulu, jonka on perustanut vuonna 2001 Puolassa kiihkokatolisen radioaseman Radio Maryjan johtaja, isä Rydzyk, saa oppilaitoksen laajentamishankkeeseen 15,3 miljoonaa euroa Euroopan unionin rakennerahastoista.
On 28 August the Polish Minister for Regional Development, Mrs Grazyna Gesicka, confirmed that the College of Social and Media Studies set up in Poland in 2001 by Father Rydzyk, director of the Radio Maryja, a radio station endorsing hard-line Catholic views, would receive EUR 15.3 million from the European Structural Fund to finance its planned expansion.
Ministeri on myös todennut, että hanke on vastannut vaadittuja kriteerejä ja että se saa näin ollen yhteisön rahoitusta.
The minister stated that the project had met the requisite criteria and would, therefore, receive European funding.
Puolalainen päivälehti Gazeta Wyborcza raportoi, että edellä mainittu oppilaitos sisältyi niiden 350 hankkeen luetteloon, joille Varsovan hallitus oli suositellut yhteisön rahoituksen myöntämistä.
The Polish Gazeta Wyborcza newspaper has reported that the college was included in a list of 350 projects which Warsaw had recommended should be awarded European funding.
Kyseessä olevat yhteisön varat sisältyvät rakennerahastoista myönnettäviin varoihin, joita Puola saa taloutensa uudistamiseen vuosina 2007–2013.
The European funds in question are those which Poland receives from the Structural Funds to promote innovation in its economy in the 2007‑13 period.
Onko komissio tietoinen Puolan aluekehitysministerin Grazyna Gesickan lausunnoista?
Is the Commission aware of the statements made by the Polish Minister, Mrs Grazina Gesicka?
Pitääkö paikkansa, että kyseessä olevat varat on myönnetty?
Is it true that the funds in question have been awarded?
Jos vastaus on myönteinen, ottaen huomioon varoja mahdollisesti saaneen oppilaitoksen perustajan jatkuvat kiihkokatoliset ja juutalaisvihamieliset lausunnot, eikö komission mielestä tällainen rahoitus ole ristiriidassa Euroopan aluekehitysrahastosta 5. heinäkuuta 2006 annetun asetuksen (EY) N:o 1080/2006 johdanto-osan 8 kappaleen kanssa?
If so, in view of the hard-line and anti-Semitic statements continually made by the founder of the college to which the funds appear to have been awarded, does the Commission not agree that any such award would be incompatible with Recital 8 of Regulation No 1080/2006 of 5 July 2006 on the European Regional Development Fund?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4415/07
WRITTEN QUESTION E-4415/07
Aihe: Seine-Schelde-hankkeen ja läntisen Seine-Schelde-hankkeen vesiväylille mahdollisesti myönnettävä yhteisön rahoitustuki
Subject: Possible European funding for sections of the Seine-Scheldt project and the Seine-Scheldt-West project
Flanderin hallitus on tänä vuonna hakenut EU:lta tukea Seine-Schelde-hankkeelle.
The Flemish government made an application to the EU this year for funding for the Seine-Scheldt project.
Tällä hankkeella on määrä tehdä Leie-joesta yksi Euroopan päävesireiteistä.
The aim of the project is to make the Leie a major European shipping route.
Vesiväylää on tarkoitus syventää 4,5 metriin ja sen siltoja korotetaan 7 metriin, jolloin alukset, joiden vetoisuus on enintään 4 500 tonnia, voivat liikennöidä Ranskan rajan ja Gentin välisellä osuudella.
The waterway is to be deepened to 4.5 metres and the height of bridges raised to 7 metres to enable vessels of up to 4 500 tonnes to travel on the section between the French border and Ghent.
Paikalliset aktivistiryhmät ja asukkaat ovat kuitenkin huolestuneita sen johdosta, että hanketta ollaan laajentamassa läntinen Seine-Schelde nimellä tunnetulla hankkeella, jota myös Zeebruggen satama on ajamassa.
Local action groups and residents are particularly concerned about the plan to extend the project, partly at the request of the port of Zeebrugge (this is being referred to the Seine-Scheldt-West project).
Ryhmät katsovat, että Schipdonk-kanavan leventäminen Gent-Brugge-kanavasta lähtien (Bruggen väylä) Zeebruggeen asti merkitsisi katastrofia seudulle (www.schipdonkkanaalblijft.be).
The action groups say that extending the Schipdonk canal from the Ghent-Bruges canal (Brugse Vaart) to Zeebrugge would be a catastrophe for the area (www.schipdonkkanaalblijft.be).
Seine-Schelde-hankkeen laajentaminen Zeebruggeen läntisen Seine-Schelde-hankkeen myötä ei selvästikään tue Seine-Schelde-hankkeen taustalla olevia tarkoitusperiä.
The plan to extend the Seine-Scheldt project to Zeebrugge by means of the Seine-Scheldt-West project also clearly does not fit in with the reasons behind the Seine-Scheldt project.
Tämän lisäksi on otettava huomioon, että läntisellä Seine-Schelde-hankkeella voi olla kohtalokkaita seurauksia seudun luonnolle ja matkailulle.
Furthermore, the Seine-Scheldt-West project would be a disaster for the area from an environmental and tourism point of view.
Kaunis luontoalue ja nykyinen kävely‑ ja pyöräteiden verkosto menetetään ja myös hotelli‑ ja ravintola-ala on uhattuna.
An area of great natural beauty providing opportunities for walking and cycling would be lost, and hotels, restaurants and cafes would risk closure.
Onko komissio jo tietoinen tästä hankkeesta ja yhtyykö se näkemykseen, jonka mukaan viime mainitun hankkeen toteutuminen olisi todellakin hyvin haitallinen seudulle?
Is the Commission aware of this project and does it agree that implementation of this latter project would have a particularly negative impact on the area?
Harkitseeko komissio läntisen Seine-Schelde-hankkeen rahoittamiseen osallistumista, jos sitä siltä pyydetään?
Or does it envisage co‑financing the Seine-Scheldt-West project if asked to do so?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-4416/07
WRITTEN QUESTION E-4416/07
Aihe: Hehtaarinsuuruisen maissiviljelmän tuhoaminen Herdade da Lameiran tilalla ja yhteisön varat
Subject: Community funding vis-à-vis the destruction of a hectare of maize in Herdade da Lameira