natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tempissä itse asiassa sattui eräs Kreikan historian vakavimmista liikenneonnettomuuksista, kun rekka-auto ajautui vastaantulevien kaistalle (koska suoja-aitaa ei ollut), jossa se törmäsi vastaantulevaan linja-autoon (joka oli oikealla kaistalla), minkä vuoksi linja-auto kaatui ja sen matkustajista 26 opiskelijaa sai traagisella tavalla surmansa.
Tempi was in fact the scene of one of the worst accidents ever to occur in Greece, when a lorry veered into the opposite lane (in the absence of a protective barrier) where it collided with an oncoming coach (which was in the correct lane), causing it to overturn, resulting in the tragic death of 26 students who were among those on board.
Linja-auton kuljettaja oli vähän aiemmin maksanut kyseisen tien käytöstä tietullin.
The coach had previously paid a toll for use of this road section.
Eikö ole niin, että tietulleja voidaan veloittaa infrastruktuurien (moottoriteiden, siltojen jne.) käytöstä ainoastaan silloin, kun tieosuudet ovat valmistuneet ja kun ne ovat asianmukaisessa kunnossa liikennettä varten, ja että tullimaksut on käytettävä rakennus‑ ja huoltotöihin?
Is it not the case that tolls may only be charged for the use of infrastructures (motorways, bridges, etc.) following the completion thereof and after they have been made fit for use by traffic, and that toll revenue must be used to offset investment in construction and maintenance?
Koska Tempissä ei ole sijoitettu varoja kyseisellä tavalla kuluneiden 25 vuoden aikana, eikö olekin niin, että periessään tullimaksuja kyseisellä tieosuudella Kreikka on rikkonut EY:n perustamissopimusta, jossa kielletään todellisiin kustannuksiin perustumattomien tullien ja maksujen periminen?
Since no funds have been invested in Tempi over the past 25 years, is it not true that by levying tolls on this section, Greece was infringing the EC Treaty, which prohibits the levying of tolls and charges not based on the actual cost?
Koska komissio oli tietoinen tästä rikkomuksesta, mutta ei kuitenkaan ryhtynyt toimiin tai kehottanut tullimaksuilla rahoitettavien kunnostustöiden tekemiseen Tempin laakson kohtalokkaalla tieosuudella, katsooko se olevansa osaltaan vastuussa tapahtuneesta?
In so far as the Commission was aware of this infringement but failed to act or to call for toll-funded improvements to the fatal stretch of road in the Tempi Valley, does it consider that it bears its own share of responsibility?
Katsooko komissio olevansa vastuussa myös asianmukaisen suunnittelun tai asianmukaisen varainkäytön valvonnan puutteesta (mikä koskee myös muita Kreikassa toteutettavia yhteisrahoitettuja hankkeita), joka on johtanut Patrasin, Ateenan ja Thessalonikin välisen tieyhteyden rakentamiseen myönnetyn yhteisön rahoituksen huonoon hallinnointiin sekä epäonnistumiseen hankkeen saattamisessa päätökseen jo vuosien ajan?
Does the Commission consider that it is responsible also for the lack of proper planning or proper financial controls (something which is also true of other co-funded projects in Greece), resulting in the mismanagement of Community funding for the Patras, Athens, Thessaloniki road section and the consequent failure to complete it after so many years?
Katsooko komissio, että sillä on asiassa vastuu – riippumatta tapauksen selvittämisestä Kreikassa – uhrien perheitä kohtaan EY:n perustamissopimuksen 288 artiklan mukaisesti, ja että sen olisi maksettava niille asianmukaista korvausta?
Does the Commission consider that it has a responsibility — independently of the outcome of the case in Greece — to the families of the victims under Article 288 of the EC Treaty and that it should compensate them accordingly?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5521/06
WRITTEN QUESTION E-5521/06
Aihe: Kreikan kilpailuviraston tilanne ja komission jäsen Kroesin antama omituinen vastaus
Subject: The situation regarding the Competition Commission in Greece and the strange answer given by Commissioner Kroes
Komission jäsen Kroes antoi aika erikoisen vastauksen kirjalliseen kysymykseeni E‑4158/06 Kreikan kilpailuviraston ympärillä vallitsevasta kaaostilanteesta ja komission virkamiehen P. Adamopoulosin osallisuudesta 2,5 miljoonan euron arvoiseen lahjusjuttuun sekä MEVGAL-meijeriyrityksen kiristykseen.
Commissioner Kroes gave a rather strange answer to my Written Question E‑4158/06 concerning the chaotic situation at the Greek Competition Commission and the involvement of a Commission official, Mr P. Adamopoulos, in a case involving a EUR 2.5 million ‘rake-off’ and the blackmailing of the MEVGAL dairy undertaking.
Komission jäsen ei itse asiassa vastannut selkeään kysymykseeni kilpailuviraston osuudesta erittäin korkean maidon hintatason ylläpitoon Kreikassa.
The Commissioner in fact failed to reply to my very clear question regarding the role of the competition Commission in maintaining very high milk prices in Greece.
P. Adamopoulosista komission jäsen totesi (lainaus): ”Kyseinen virkamies ei ollut varsinaisesti komission palveluksessa tapahtumahetkellä, sillä hän oli Euroopan yhteisöjen virkamiehiin sovellettavien henkilöstösääntöjen mukaisella (palkattomalla) henkilökohtaisista syistä anotulla virkavapaalla.”
Regarding Mr P. Adamopoulos, the Commissioner stated (and I quote): ‘The official concerned was not actively employed by the Commission at the time the events occurred but was on (unpaid) personal leave as provided for under the Staff Regulations of officials of the European Communities’.
Adamopoulosin nimityksestä (jonka suoritti ministeri S. Tsitouridis) palkattuun toimeen EQUAL-ohjelmasta vastaavaan elimeen komission jäsen totesi (lainaus): ”Kreikan lehdistössä esitettyihin väitteisiin, jotka koskevat suhdetoimintaneuvojan valintamenettelyä EQUAL 2000–2006 ‑yhteisöaloitteeseen Kreikassa, on todettava, että EQUAL on yhteisesti hallinnoitu.
Concerning his appointment (by the Minister, Mr S. Tsitouridis) to a salaried post on a special body with responsibility for the EQUAL programme, the Commissioner asserted (and again I quote): ‘Concerning the allegations in the Greek press regarding the procedure for the selection of a public relations adviser for the EQUAL 2000‑06 Community initiative in Greece, EQUAL is jointly managed.
Ohjelmien täytäntöönpanovastuu on kansallisilla viranomaisilla.
Responsibility for the implementation of the programme lies with the national authorities.
Tarjousten arviointielinten jäsenet saavat maksun tietystä määrästä kokouksia julkisia hankintoja koskevan lainsäädännön mukaisesti.”
Under national public procurement legislation, members of tender evaluation bodies receive payment up to a specified maximum number of meetings.’
Joudun toistamaan kirjalliseen kysymykseeni E‑4158/06 sisältyvän maidon hintaa koskevan kysymyksen: Tietääkö komissio, miten kilpailuvirasto on viime vuosina toiminut ja erityisesti mikä on ollut sen rooli maidon korkean hintatason ylläpitämisessä Kreikassa?
I am forced to repeat my query contained in Written Question E‑4158/06 regarding the price of milk: Is the Commission aware of how the Competition Commission has been operating in recent years and, in particular, the role it has played in maintaining very high milk prices in Greece?
Eikö komissio katso, että jos käy ilmi, että sen työntekijä on syyllistynyt väärinkäytöksiin ollessaan virkavapaalla tai pitäessään hallussaan valtion virkaa kotimaassaan, siitä aiheutuu jälkiseurauksia?
Does the Commission not consider that there will be repercussions should it emerge that one of its employees was guilty of wrongdoing while on personal leave or occupying a government post in his country of origin?
Oliko komissio tietoinen ja oliko se hyväksynyt edellä mainitun työntekijänsä nimityksen, josta vastasi nykyinen työministeri Tsitouridis (ja joka on myös entinen komission virkamies), palkattuun toimeen kyseisessä elimessä?
Had the Commission been informed of, and had it approved, the appointment of its above-named employee by Mr Tsitouridis, currently Minister for Employment (and formerly a Commission official also) to a salaried post on this special body?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5522/06
WRITTEN QUESTION E-5522/06
Aihe: Kreikan mittavat menetykset kolmannessa yhteisön tukikehyksessä
Subject: Massive losses for Greece under the third CSF
Hallituksen äänenkannattajan, sanomalehti Kathimerinin (28. marraskuuta 2006) mukaan Kreikan hallitus on hiljattain tehnyt komission kanssa sopimuksen, jonka mukaan ympäristö‑, aluesuunnittelu‑ ja rakennusministeriö menettää 500 miljoonaa euroa, ”tietoyhteiskunta” 120 miljoonaa euroa, Kreikan rautatiet, joukkoliikenne ja lentokentät 200 miljoonaa euroa, kehitysministeriö 200 miljoonaa euroa, maaseudun kehitysministeriö 100 miljoonaa euroa sekä koulutus ja työllisyys 120 miljoonaa euroa.
According to a report by the pro-government Kathimerini newspaper (of 28 November 2006), the Greek Government has recently reached an agreement with the Commission, under which the Ministry for the Environment, Regional Planning and Public Works will lose EUR 500 million, the ‘information society’ EUR 120 million, the Greek railways, urban transport networks and airports EUR 200 million, the Ministry for Development EUR 200 million and the Ministry for Rural Development EUR 100 million, while EUR 120 million will be lost to education and employment.
Sanomalehdessä todetaan myös, että Uusi demokratia ‑puolueen ollessa vallassa (2005) Kreikalle määrätyt valtavat 518 miljoonan euron sakot eivät vielä riittäisi, mikä viittaa siihen, että Kreikka olisi hyväksynyt yhteisön yhteisrahoituksen 10 prosentin vähentämisen kaikissa hankkeissa, jotka on julkaistu ennen toukokuuta 2005.
The newspaper also reports that the story does not end with the massive fine of EUR 518 million imposed on Greece while the ND was in power (2005), indicating that Greece has agreed to accept a 10 % reduction in Community co-funding for all projects announced prior to May 2005.
Onko komissio vastuussa tästä Kreikalle äärimmäisen kielteisestä toimenpiteestä?
Is the Commission responsible for what is an extremely unfavourable measure for Greece?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5524/06
WRITTEN QUESTION E-5524/06
Aihe: Komission toimialaan kuuluvat tilit, joista komissiolla ei toistaiseksi ollut tietoa
Subject: Commission bank accounts of which the Commission was unaware
Luxemburgin, Brysselin, Lontoon ja Prahan eri tilien yhteenlaskettu kreditsaldo on noin 6 miljoonaa euroa.
The various accounts in Luxembourg, Brussels, London and Prague have a total credit balance of about EUR 6 million.
Mitä komissio aikoo tehdä näillä varoilla?
What does the Commission intend to do with these funds?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5525/06
WRITTEN QUESTION E-5525/06
Aihe: Euroopan unionin kansalaisuus
Subject: Citizenship of the EU
Maastrichtin sopimuksen myötä kaikki jäsenvaltioiden kansalaiset ovat myös Euroopan unionin kansalaisia.
Under the Maastricht Treaty, all citizens of Member States are also EU citizens.
Haluaisin kysyä: 1.
Can I please ask : 1.
Mitä velvoitteita tästä seuraa kansalaisille? 2.
What obligations are imposed on citizens as a result of this? 2.
Mikä on tämän mukanaan tuoma vastuu? 3.
What responsibilities come with this? 3.
Mitä etuja tästä koituu? 4.
What benefits accrue? 4.
Miten nämä edut on saatettu kansalaisten tietoisuuteen?
How have these been communicated to citizens?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5526/06
WRITTEN QUESTION E-5526/06
Aihe: Yhteisen eurooppalaisen autoteollisuuspolitiikan luominen
Subject: Creation of a common European policy on the automobile industry
Autoteollisuus työllistää Ranskassa 485 000 ihmistä.
The automobile sector accounts for 485000 jobs in France.
Se on viime vuosina joutunut kilpailemaan kovemmin tiettyjen Euroopan unionin jäsenvaltioiden kanssa, joissa tuotantokustannukset ovat sosiaalisen suojelun ja pienempien palkkojen vuoksi paljon alhaisemmat.
In recent years, it has had to deal with increased competition from certain European Union Member States in which production costs are considerably lower as a result of social protection and inferior salaries.
Tämän kilpailun lisäksi Euroopan autoteollisuus joutuu kilpailemaan unionin ulkopuolisten maiden kanssa, mikä lisää eurooppalaisiin yrityksiin ja niiden työntekijöihin kohdistuvia paineita.
This competition is in addition to that coming from countries outside the European Union and increases the pressure on European businesses and their employees.
Nyt, enemmän kuin koskaan, tarvitaan autoteollisuusalan (tuottajat ja alihankkijat) yhdenmukaistamista EU:n tasolla.
More than ever, there is a need to harmonise the automobile industry (production, subcontracting) on a European level.
Millaisen aloitteen komissio aikoo tehdä luodakseen toimivan eurooppalaisen politiikan, jolla voidaan suojella autoteollisuutta ja sen työntekijöitä?
What initiative does the Commission plan on taking in order to create a genuine European policy which is capable of protecting activities and jobs in the automobile sector?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5527/06
WRITTEN QUESTION E-5527/06
Aihe: Toimintansa siirtävien autoteollisuusalan yritysten saaman valtionavun palauttaminen
Subject: Repayment of public aid for automobile companies which have relocated their activities
Ottaen huomioon viimeisimmät merkittävät autoteollisuusalan yritysten toiminnan siirrot Euroopan unionissa ja sen ulkopuolelle, olisi johdonmukaista, että autoteollisuusalan yritykset (tuottajat ja alihankkijat), jotka siirtävät toimintansa muualle, palauttavat yrityksen perustamiseen ja työpaikkojen luomiseen saamansa valtiontuen.
In light of the latest large-scale examples of relocation of motor vehicle plants within the European Union and beyond its borders, it would be logical for companies within the automobile industry (production and subcontracting) which have relocated their activities to systematically repay the public aid received to help them set up and create employment.
Mitä komissio aikoo tehdä rajoittaakseen autoteollisuusalan (tuottajat ja alihankkijat) toiminnan siirtämistä Euroopan unionissa ja sen ulkopuolelle?
What does the Commission plan on doing in order to limit the relocation of motor vehicle plants (production and subcontracting) within the European Union and beyond its borders?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5528/06
WRITTEN QUESTION E-5528/06
Aihe: Sosiaalisten normien yhdenmukaistaminen ja autoteollisuuden toimipaikkasiirtojen torjuminen
Subject: Harmonisation of social standards and combating relocation in the automobile industry
Kun otetaan huomioon autoteollisuuden viimeaikaiset suuret toimipaikkasiirrot Euroopan unionin sisällä ja sen ulkopuolelle, näyttäisi olevan pikainen tarve arvioida näitä toimipaikkojen siirtämisiä ja niiden seurauksia varsinkin Euroopan unionin teollisuusalueilla.
In light of the latest large-scale examples of relocation of motor vehicle plants within the European Union and beyond its borders, there seems to be a pressing need to produce an assessment of these relocations and their consequences, in particular in the industrial regions of the European Union.
Verosääntöjen yhdenmukaistamisen ja sosiaalisten normien yhdenmukaistamisen korkeampien normien suuntaan (vähimmäispalkat jne.) olisi oltava unionin ja sen toimielinten ensisijaisten asioiden listalla.
The introduction of rules on tax harmonisation and upward harmonisation of social standards (minimum wage etc) should be a priority for the European Union and its institutions.
Mitä aloitteita komissio aikoo tehdä toteuttaakseen tämän yhdenmukaistamisen ja rajoittaakseen Euroopan autoteollisuuden työpaikkojen siirtymisiä unionin sisällä ja sen ulkopuolelle?
What initiatives does the Commission plan on taking in order to bring about this harmonisation and to limit the relocation of motor vehicle plants in the European Union and beyond its borders?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5529/06
WRITTEN QUESTION E-5529/06
Aihe: Terveyden suojelu radonin hengittämisestä aiheutuvilta vahingoilta
Subject: Health protection against damage caused by radon inhalation
Radon on hajuton, mauton ja väritön radioaktiivinen luonnonkaasu.
Radon is a naturally-occurring, odourless, tasteless and colourless radioactive gas.
Se on useimmiten lähtöisin maaperästä ja leviää helposti ympäristöön hajoten ilmaan.
Its main source is earth and rock, and it is easily disseminated into the environment by diffusion into the air.
Avoimissa tiloissa se haihtuu tuulen mukana ja pitoisuudet jäävät hyvin pieniksi.
In open spaces it is diluted by air movement and is found only in low concentrations.
Sisätiloissa radon sen sijaan voi kumuloitua ja saavuttaa korkeita pitoisuuksia.
In closed environments, on the other hand, radon can accumulate and reach high concentrations.
Maailman terveysjärjestö pitää radonia terveydelle vaarallisena, sillä se on tupakansavun jälkeen suurin keuhkosyövän aiheuttaja.
The World Health Organisation regards radon gas as dangerous to health, as it is the second most important cause of lung cancer after cigarette smoke.
Kansainvälinen syöväntutkimuskeskus (IARC) luokittelee radonin ihmiselle syöpää aiheuttavaksi aineeksi.
The International Agency for Research on Cancer (IARC) classifies radon gas as a human carcinogen.
Lazion alue hyväksyi 31. maaliskuuta 2005 lailla nro 14 suunnitelman luonnollisissa siirroksissa ja rakennuksissa olevista korkeista pitoisuuksista johtuvan radonille altistumisen riskien ennaltaehkäisemiseksi ja vähentämiseksi.
The Lazio Region, in Law No 14 of 31 March 2005, approved a plan for the prevention and reduction of risks associated with exposure to radon gas arising from high concentrations of the gas originating from natural fractures, or in buildings.
Suunnitelman täytäntöönpanoa varten varattiin noin miljoona euroa vuonna 2005 riskialueiden kartoittamiseksi.
The sum of EUR 1 million was allocated under the budget for the year 2005 to implementing the regional plan by identifying and carrying out tests in areas at risk.
Aluehallituksen vaihduttua edellisen aluehallituksen lakeja ei ole pantu täytäntöön, mikä on aiheuttanut vakavia vahinkoja työntekijöiden terveydelle.
The new regional council did not implement the regional law passed earlier, with serious consequences for workers' health.
Esimerkkinä mainittakoon, että Roomassa kaikkia lain koskemia kunnallisia työpaikkoja ei ole kartoitettu, vaikka määräajasta on kulunut yli kaksi vuotta, mikä altistaa työntekijät vakavalle riskille.
In Rome, for example, none of the municipal workplaces falling within the scope of the law have been monitored yet, despite the fact that two years have elapsed since such monitoring became mandatory, thus placing workers seriously at risk.
Mikä on sen yleisarvio tilanteesta?
Could the Commission outline the general background to this situation?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5530/06
WRITTEN QUESTION E-5530/06
Aihe: 10 000 sorsan joukkoteurastus
Subject: Slaughter of 10000 wild ducks
Grosseton maakunnassa Italiassa on löydetty heikosti patogeeninen virus noin 10 000 sorsan kasvattamosta.
After a low-pathogenic virus was detected in birds at a breeding station in Grosseto (Italy) where 10000 wild ducks were being reared, the local health authorities established that this was not the feared H5N1 strain, but one of the many forms of avian influenza which infect migratory birds every year and can also be transmitted to farmed birds, without causing serious repercussions.
Paikallisten terveysviranomaisten mukaan kyseessä ei ole pelätty H5N1-virus.
According to an ornithologist employed by the municipality of Rome, wild birds infected with similar strains have never been culled in the past.
Terveysministeriö kuitenkin määräsi kaikki eläimet teurastettaviksi ”kuolinavun keinoin”.
However, the Ministry of Health ordered all the birds on the breeding station to be slaughtered ‘by humane methods’.
Todellisuudessa osa näistä 10 000 sorsasta kuoli auringon paahteeseen (30 lintua ahdettuna 12 linnun häkkeihin) ja osa ammuttiin kuoliaaksi.
In actual fact, some of the 10000 ducks were buried alive (after being crammed, 30 at a time, into cages designed for 12) while others were shot.
Vain jäljelle jäävä osa teurastettiin kaasukammiossa.
The remainder were gassed.
jos vastaus on myönteinen, aikooko se kysyä Italian hallitukselta selvitystä 10 000 linnun teurastuksesta?
If so, does the Commission intend to ask the Italian Government why it authorised the slaughter of 10000 birds?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5531/06
WRITTEN QUESTION E-5531/06
Aihe: Kosovon terveydenhuollon kriisi ja kiireellistä hoitoa tarvitsevien potilaiden yhä heikommat mahdollisuudet saada ajoissa apua Kosovossa tai sen ulkopuolella
Subject: Healthcare crisis in Kosovo and the diminishing chances of emergency cases receiving treatment in time either inside or outside Kosovo
Onko komissio tietoinen siitä, että huutava puute henkilöstöstä ja kaikesta tarpeellisesta on ajanut Kosovon terveydenhuollon kriisiin?
Is the Commission aware of the healthcare crisis in Kosovo being caused by a serious lack of staff and supplies?
Tietääkö komissio, että kyseinen kriisi on johtanut muun muassa seuraavaan: —
Is the Commission aware that as a result of this: —
lääkärit käännyttävät asiakkaita pois, koska heillä ei ole lääkkeitä, joilla hoitaa heitä —
doctors are turning people away since they do not have the necessary medicines to help them; —
ambulanssien kuljettajat kieltäytyvät hakemasta henkilöitä, koska he tietävät näiden tarvitsevan usein apua —
ambulance crews are refusing to collect people because it is known that they frequently need help; —
sairaalat lähettävät odottamatta potilaita kotiin, jopa juuri ennen sovittua leikkausta —
hospitals turn away patients unexpectedly, even immediately before they are due to undergo operations; —
ihmisiä ei auteta lainkaan, koska tiedetään, että heillä on ulkomailla asuvia perheenjäseniä —
people are actually refused assistance if they are known to have family abroad; —
lääkärit ja sairaalat vaativat potilaiden perheenjäseniltä suuria lisämaksuja —
doctors in hospitals seek large additional payments from patients' families; —
valituksen tekijöitä painostetaan peruuttamaan valituksensa oman turvallisuutensa vuoksi?
those who register complaints are intimidated into withdrawing them for their own safety.
Onko komissio tietoinen siitä, että kyseistä pulaa pahentaa vielä se, että sodan päättymisestä vuonna 1999 lähtien maassa on esiintynyt selittämättömiä sairauksia, jotka saattavat johtua uraanin taannoisesta ja todennäköisestä käytöstä?
Is the Commission aware that these shortages are being compounded by the fact that since the 1999 war, when uranium was probably used, people have been inexplicably falling ill, possibly as a result of this?
Onko komissio tietoinen siitä, että niillä Kosovon asukkailla, joiden on näkökyvyn säilyttämiseksi tai muiden elintärkeiden elinten säilyttämiseksi päästävä nopeasti leikkaukseen, joita ei kuitenkaan toistaiseksi voida suorittaa Kosovossa, ei ole juurikaan mahdollisuuksia saada ajoissa hoitoa EU:n jäsenvaltioissa?
Is the Commission aware that there is little or no chance of an urgently-needed operation which cannot now be done in Kosovo, to save a patient's eyesight or vital organs for example, being carried out in time in one of the EU Member States?
Onko komissio tietoinen siitä, että nämä heikot hoitoonpääsymahdollisuudet eivät johdu pelkästään siitä, että näillä henkilöillä ei ole vakuutusta, vaan ennen muuta siitä, että heidän viisumihakemuksensa hylätään siinäkin tapauksessa, että kyseisten maiden asukkaat olisivat valmiita takaamaan heidän paluunsa Kosovoon ja että potilaat ilmoittavat kirjallisesti palavaansa vapaaehtoisesti pian hoidon jälkeen takaisin Kosovoon?
Is the Commission aware that the reason for which patients have such a slim chance of obtaining treatment, is not only that they do not have the necessary insurance but, above all, that their visa applications are being rejected, even in cases where residents of the countries concerned are willing to guarantee their return and the patients themselves give written declarations to the effect that, after their treatment, they will voluntarily and without delay return to Kosovo?