natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kun otetaan huomioon edellä esitetty sekä se, että lääkkeiden myyntiä säännellään toistaiseksi ainoastaan kansallisella tasolla, komissiolle esitetään seuraavat kysymykset: —
In light of the above and bearing in mind that at present only national parliaments are competent to legislate on pharmacy sales: —
Katsooko se, että on aiheellista laatia lääkkeiden internet‑myyntiä koskeva yhteisön säännös? —
Does the Commission not feel that establishing specific EU legislation on the marketing of pharmaceutical products over the Internet would be advisable? —
Katsooko se, että on aiheellista kehittää internetissä myytävien lääkkeiden laadunvarmistusta väärennettyjen tai terveydelle vaarallisten lääkkeiden myynnin estämiseksi?
Does the Commission not feel that instruments affording guarantees to pharmaceutical products sold online should be strengthened, to prevent the purchase of counterfeit goods or medicines that are harmful to health?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5652/2010
Question for written answer E-5652/2010
Joanna Katarzyna Skrzydlewska (PPE) ja Artur Zasada (PPE)
Joanna Katarzyna Skrzydlewska (PPE) and Artur Zasada (PPE)
Aihe: Nuorten tilanne työmarkkinoilla
Subject: The situation facing young people on the employment market
Nuorten työttömyys Euroopan unionin jäsenvaltioissa on tällä hetkellä todella suuri, jopa 40 prosenttia eräissä jäsenvaltioissa.
Youth unemployment rates in the EU are currently very high, reaching 40 % in some Member States.
Euroopan unionin tasolla on tehty erilaisia aloitteita nuorten tukemiseksi työmarkkinoilla, mutta avun muoto ja tehokkuus ovat peruskysymyksiä.
A variety of initiatives have been taken at EU level with a view to assisting young people on the employment market; however, it is vitally important that issues relating to the form and the effectiveness of such assistance are addressed.
Euroopan unionin toimintaohjelmat kuten ”Youth in Action” tai Euroopan unionin vuosien 2010–2018 nuorisopolitiikka määrittelevät yleisellä tasolla toimet nuorten työllisyystilanteen parantamiseksi Euroopan unionissa.
EU programmes such as Youth in Action and the EU Youth Strategy (2010‑2018) set out, in a general manner, a number of actions aimed at improving the EU's youth employment situation.
Nuorten nykytilanne työmarkkinoilla vaatii konkreettisia toimia työnantajien kannalta, jotta voidaan mahdollistaa merkittävien valmiuksien hankkiminen.
In view of the situation facing young people on today's employment market, there is a need for practical action aimed at providing them with the opportunity to gain qualifications that are of value to employers.
Talouskriisi iski nuoriin aivan erityisellä tavalla, sillä he ovat työuransa alussa ja nykyinen tilanne rajoittaa heti alussa heidän mahdollisuuksiaan löytää vakituinen työpaikka.
The current economic crisis has had a disproportionately major impact on young people starting out on their career path, and their chances of finding permanent employment are limited at the very outset as a result of it.
Tämän johdosta kysyn, millaisilla konkreettisilla toimilla Euroopan komissio aikoo pienentää nuorisotyöttömyyttä.
In this connection, what practical steps is the Commission taking with a view to tackling youth unemployment?
Millä aloitteilla Euroopan unionin jäsenvaltioiden nuoria autetaan saamaan ammatillista pätevyyttä ja valmiuksia, jotka antavat heille paremman aseman työmarkkinoilla ja paremmat mahdollisuudet löytää vakituista työtä?
What initiatives is it taking to help young people from EU Member States acquire professional competences and skills that will improve their competitiveness on the employment market and increase their chances of gaining stable employment?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5654/2010
Question for written answer E-5654/2010
Aihe: Lainausoikeuden täytäntöönpanon laiminlyöminen Euroopassa
Subject: Non-implementation of the public lending right in Europe
Direktiivin tarkoituksena on luoda tasapaino eri oikeuksien ja etujen välille sekä tarjota tekijöille tärkeä rahallinen korvaus heidän teostensa lainaamisesta.
The Directive has aimed to provide a balance between the different rights and interests as well as being a crucial financial compensation measure for authors for the lending of their works.
Komissio päätti aiemmin käynnistää rikkomismenettelyn niitä jäsenvaltioita vastaan, jotka eivät panneet lainausoikeutta täytäntöön kansallisessa lainsäädännössään.
In the past, the Commission decided to open infringement proceedings against those Member States which did not implement the public lending right in their national legislation.
Näiden komission toimien jälkeen lainausoikeus pantiin täytäntöön monessa maassa.
After such steps by the Commission, the implementation of the public lending right was completed in many countries.
Koska komissio ilmoitti, ettei se ryhdy lisätoimiin, ja koska useita maita kohtaan nostettujen kanteiden käsittely on päättynyt, jäsenvaltiot, jotka eivät ole ryhtyneet mihinkään toimiin lainausoikeuden täytäntöönpanemiseksi, eivät tee niin lähitulevaisuudessakaan, ellei komissio ryhdy uudelleen toimiin varmistaakseen direktiivin 2006/115/EY noudattamisen.
Following the announcement by the Commission that it would not take any further steps and the closing of the cases lodged against several countries, the Member States which have not made any efforts to implement the public lending right will not do so in the near future, unless efforts to ensure compliance with Directive 2006/115/EC are renewed by the Commission.
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä liittyen siihen, että useat jäsenvaltiot ovat rikkoneet EU:n lainsäädäntöä laiminlyömällä direktiivin 92/100/ETY (2006/115/EY) mukaisen lainausoikeuden täytäntöönpanon?
What steps and measures will the Commission take in connection with the violation of EU legislation by several Member States in their non-implementation of the public lending right pursuant to Directive 92/100/EEC (2006/115/EC)?
Milloin komissio aikoo käynnistää rikkomismenettelyt tässä asiassa yllä mainittuja jäsenvaltioita vastaan?
When does the Commission intend to bring infringement procedures in this matter against the abovementioned Member States?
Mitkä ovat syyt sille, että on epäonnistuttu sisämarkkinoiden toteuttamisessa lainausoikeuden osalta, jonka tarkoituksena on tarjota kohtuullinen korvaus tekijöille heidän teostensa lainaamisesta?
What are the reasons for the failure to complete the internal market regarding the public lending right in order to provide fair compensation for authors for the lending of their works?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5655/2010
Question for written answer E-5655/2010
Aihe: Shared Space -liikennejärjestelmä
Subject: ‘Shared space’ transport concept
Itävallassa yhä useammat kunnat ja kaupungit (muun muassa Linz, Graz ja Wien) haluavat palauttaa viime vuosikymmenet autojen hallinnassa olleet keskustansa jälleen asukkaiden ja jalankulkijoiden käyttöön sulkematta niitä kuitenkaan liikenteeltä.
An increasing number of communities and cities, including Linz, Graz and Vienna, are trying to win back their central areas, which in recent decades have been given over to cars, for residents and pedestrians without excluding vehicles.
Tarkoituksena on poistaa autoteiden, jalkakäytävien ja pyöräteiden väliset rajat ja korvata ne yhteisellä liikenneväylällä (”Shared Space”), joka olisi kuitenkin tavanomaista tiejärjestelmää turvallisempi.
This is based on the concept of removing the boundaries between roads, pavements, cycle paths, etc. (‘shared space’) and replacing them with a common traffic area which, it is claimed, would be safer to use than the conventional road system.
Liikennevalot, perinteiset tiemerkinnät ja liikennemerkit poistettaisiin ja yhteinen liikenneväylä merkittäisiin kiveyksillä ja väreillä sekä korostamalla tärkeimmät reitit niin, että tienkäyttäjien on pakko kiinnittää toisiinsa huomiota.
Traffic lights, traditional road markings and signs would disappear and the common area would be reorganised by means of surfacing, colours or highlighting important lines of sight so as to make road users take notice of each other.
Hankkeessa ilmeisesti myös rajoitettaisiin tuntuvasti nopeuksia.
The project seems to be linked to considerable speed reductions.
Tähän asti käytäntöä on pidetty suurkaupunkeihin sopimattomana, ja myös perinteiset liikennesuunnittelijat suhtautuvat siihen epäilevästi.
The idea has so far been regarded as unsuitable for big cities, with traditional transport planners concerned about safety.
Aloite lienee tullut meluun kyllästyneiltä asukkailta ja liikkeenharjoittajilta, jotka toivovat matkailijoille rauhallisempaa ja viehättävämpää ympäristöä.
The initiative appears to stem from residents and shopkeepers who, suffering from excessive noise, would like to see quieter, more attractive surroundings for tourists.
Sveitsissä on meneillään samantyyppisiä hankkeita nimellä ”Begegnungszone”, kohtauspaikka.
Switzerland, it seems, has similar projects, known as ‘encounter zones’.
Miten komissio suhtautuu Shared Space ‑käytäntöön?
What is the Commission’s view of concepts of shared space?
Onko EU:ssa tehty tutkimuksia käytännön vaikutuksista liikenneturvallisuuteen ja melusaasteeseen tai väestön suhtautumisesta siihen?
Have any studies been undertaken in the EU on the impact of shared space on road safety, noise and acceptance by the population?
Onko muutostöiden kustannuksista olemassa vertailuja?
Have there been any studies concerning the financial cost of such reorganisation?
Tuetaanko tällaisia liikennekäytäntöjä EU:n varoilla?
Are such transport concepts supported with EU funds?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5656/2010
Question for written answer E-5656/2010
Aihe: Kiinaa koskeva strategia
Subject: China strategy
Vuosikausia EU piti Kiinaa moninapaisena ja kansainvälistä oikeutta kunnioittavana valtiona.
For years, China was viewed by the EU as a multipolar world founded on international law.
Pekingissä eurooppalaisia pidettiin rikkaina mutta heikkoina, taloudellisessa mielessä huomionarvoisina, strategisessa mielessä ei niinkään merkittävinä.
In Peking, Europeans were perceived as rich but feeble, to be taken into account in commercial terms but negligible in matters of strategy.
EU keskeytti ensimmäisenä kauppakumppanina suhteet Kiinaan, kun sen kauppatasealijäämä oli lähes 170 miljardia euroa.
As China’s principal trade partner, the EU has ended up with a trade deficit said to be nearly EUR 170 billion.
Tähän liittyviin valituksiin ei reagoitu.
Complaints about this are simply ignored.
Vaikka EU kärsi yuanin kurssimanipulaatioista Yhdysvaltoja enemmän, se toimi kuitenkin vasta, kun Yhdysvallat toimi.
When Europe suffered more than the USA as a result of the manipulation of the yuan, the EU nevertheless only took action when the USA did.
Euroopan unionin toiveet demokratian ja ihmisoikeuksien paremmasta toteutumisesta eivät ole tähän mennessä toteutuneet, kuten Tiibetin levottomuudet ovat osoittaneet.
The EU’s hopes of greater democracy and improved human rights have so far not borne fruit, as can be seen from various incidents in Tibet.
Erilaiset arvokäsitykset tulevat toistamiseen esille Kiina-suhteissa.
Contrasting values are constantly emerging in the partnership with China.
Kiinan kanssa käydään keskustelua myös suhteiden uudelleen avaamisesta Etelä-Koreaan, Japaniin, Intiaan ja Brasiliaan.
A renewal of relations with countries like South Korea, Japan, India or Brazil is under discussion.
Kriitikkojen mielestä eurooppalaisen Kiina-politiikan pääongelma on siinä, että EU ei kykene toimimaan suljetusti ja yksimielisesti.
According to critics, one of the main problems of Europe’s China policy is that the EU is not capable of acting decisively and unanimously.
Kun esimerkiksi Saksa harjoittaa Kiinan suhteen kovan linjan politiikkaa, Romanian suhtautuminen on vastakkainen.
For example, whilst Germany’s position towards China is hardline, Romania’s is virtually the opposite.
Miten Kiinan ja EU:n kauppatase on kehittynyt viime vuosien aikana?
What changes have there been in the China-EU trade balance in recent years?
Ovatko taloussuhteet EU:n ja Pekingin välillä muuttuneet viime vuosien aikana?
Have trade relations with Peking changed in recent years?
Missä määrin levottomuudet Tiibetissä ovat vaikuttaneet Kiinaa koskevaan strategiaan?
To what extent has the unrest in Tibet influenced the China strategy?
Missä määrin Kiina on purkanut EU:sta tuleville tuotteille asettamiaan kaupan esteitä?
To what extent have Chinese trade barriers against EU products been removed?
Aikooko komissio edelleen kehittää kumppanuuttaan Kiinaan, vaikka kumppanuus kriitikkojen mielestä on vaarassa kaatua erilaisiin arvokäsityksiin, vai onko komission Kiinaa koskevaan strategiaan suunnitteilla muutoksia?
In the Commission’s view, should this partnership, seen by critics think as endangered as a result of contrasting values, be persevered with, or are there plans to change the China strategy?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5657/2010
Question for written answer E-5657/2010
Vähän aikaa sitten komissio määräsi yli 500 miljoonan euron suuruiset kartellisakot teräskonserneille Italiassa, Espanjassa, Portugalissa ja Alankomaissa luvattomien hintasopimusten takia.
The Commission recently imposed substantial anti-trust penalties of more than EUR 500 million on steel companies in Italy, Spain, Portugal and the Netherlands for illegitimate price fixing.
Viime vuonna 40:tä kartelleihin syyllistynyttä rangaistiin noin 1,5 miljardilla eurolla.
Last year over 40 fines totalling some EUR 1.5 billion were imposed for the offence.
Perityt rahat menevät kohdentamatta EU:n talousarvioon, mikä alentaa jäsenvaltioiden maksuja.
The fines were paid into the EU budget, unearmarked, with a corresponding reduction in Member States’ contributions.
Petetyt kuluttajat, jotka ovat osallistuneet ennakkorahoitukseen liian korkeilla hinnoilla, eivät siten hyödy suoraan vaan saavat tuottonsa kiertoteitse (esimerkiksi pienentyneinä EU:n maksuina).
The consumers concerned, who more or less provided preliminary financing for the fines as a result of inflated prices, will therefore not benefit directly but through indirect profitability (e.g. reduced EU contributions).
Koska yritykset voivat puolustautua, viedä asian oikeuteen tai maksaa sakot osina, kestää usein vuosia, ennen kuin tapaus on saatu päätökseen.
Since companies can defend themselves, go to court or pay fines in instalments, it is often years before a case is closed.
Kuinka suuria kartellisakkoja on määrätty tähän mennessä ja miten ne jakautuvat jäsenvaltioiden kesken (esimerkiksi yrityksen alkuperän tai toimipaikan perusteella)?
What is the amount of anti-trust penalties imposed to date, and how are they divided among the Member States (e.g. according to the place of origin or the seat of a company)?
Mitä jää arvioiden mukaan jäljelle oikeus- ja tutkimuskulujen poistamisen jälkeen?
How much is estimated to remain once the court and assessment costs have been deducted?
Missä EU:n jäsenvaltioissa esiintyy hintasopimuksia ja korruptiota erityisen paljon?
Which Member States are particularly affected by price fixing and corruption?
Tarkkaileeko komissio asiaa koskevaa kehitystä valtioissa, joiden kanssa käydään liittymisneuvotteluja tai joiden kanssa on tehty assosiaatiosopimus?
Is the Commission aware of developments in this area in countries engaged in accession negotiations or with which association agreements have been signed?
Tarkastetaanko kartellitutkimuksissa sitä, ovatko kyseiset yritykset saaneet EU:n tukea?
Do anti-trust investigations also examine whether the companies involved have received EU funding?
Jos tarkastetaan, mitä seurauksia siitä on?
If so, what conclusions are drawn from this?
Jos ei tarkasteta, miksi tällaisesta tarkastuksesta on luovuttu?
If not, why is such an examination not undertaken?
Onko olemassa kuuma linja tai selvittelykeskus, jonka puoleen kansalaiset tai sisäpiiriläiset voivat kääntyä kartelliepäilyn tapauksessa?
Is there a hotline or complaint desk for citizens or insiders to contact if they suspect anti-trust dealings?
Onko tutkimuksia siitä, miten aikaisemmat kartellisakot ovat vaikuttaneet hinta- ja valtarakenteisiin?
Have there been studies on the effect of previous anti-trust penalties on the price and power structure?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5658/2010
Question for written answer E-5658/2010
Aihe: Petostentorjuntavirasto OLAF ja takaisinperintä
Subject: The European Anti-Fraud Office (OLAF) and recovery
Petostentorjuntavirasto OLAF tutkii säännöllisesti väärin ilmoitettuja tavaroita ja petosverkostoja, joiden avulla EU:n varoja valuu hämäriin kanaviin.
The European Anti-Fraud Office (OLAF) regularly investigates misdeclared goods and fraud networks, by means of which EU funds are misappropriated.
Tutkimusten päätyttyä tekijät täytyy asettaa vastuuseen kansallisissa tuomioistuimissa.
Once an investigation is completed, the perpetrators must be brought before the national courts.
Sääntöjen vastaisesti maksettuja EU:n tukia on määrä virrata takaisin EU:n kassaan moninkertainen määrä verrattuna petostentorjuntaviraston vuotuiseen, noin 58 miljoonan euron suuruiseen määrärahaan.
A figure many times the annual budget of OLAF — some EUR 58 million — is said to be returned to the EU’s coffers from illegally diverted EU contributions.
Petostentorjuntaviraston pääjohtajan Nicholas Ilettin mukaan väärien ilmoitusten määrä pienenee maatalous- ja aluetukien osalta, koska ne ovat helpommin tarkistettavissa kuin tutkimus- ja koulutusvarojen käyttö.
According to Nicholas Ilett, Director-General of OLAF, the amount of false data is decreasing in connection with agricultural and regional funding, as this is more easily monitored than the use of funds for research or training.
Kuinka paljon virheellisesti maksettujen EU:n tukien takaisinperinnän osuus on noussut?
How much has the rate of recovery of unlawfully paid EU funds gone up?
Mihin toimenpiteisiin komissio aikoo ryhtyä tässä asiassa toistuvasti ”mustiksi lampaiksi” osoittautuvien maiden suhteen?
What action is the Commission taking against countries which are serial offenders in this regard?
Mihin takaisinperityt EU:n rahat joutuvat ja miten niitä käytetään?
Where does recovered EU money go, and how is it used?
Pystyttiinkö yhteistyötä kansallisten tuomioistuinten kanssa vauhdittamaan ja minkä toimenpiteiden ajatellaan vastedes parantavan tätä yhteistyötä edelleen?
To what extent could cooperation with national courts be speeded up, and what measures will continue the improvement in future?
Missä laajuudessa OLAFin raportit otetaan huomioon tukia koskevien suuntaviivojen arvioinnissa?
What effect do OLAF reports have on evaluating funding guidelines?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5659/2010
Question for written answer E-5659/2010
Aihe: Takseille asetettu matkustajien noutamista koskeva kielto Zürichin lentoasemalla
Subject: Ban on Austrian taxis picking up passengers at Zurich Airport
Itävaltalaiset taksiyrittäjät ovat valittaneet siitä, että vuoden 2011 alusta lähtien Zürichin lentoasemalta ei saa enää noutaa matkustajia ammattikuljetuksina.
Austrian taxi companies have complained that they will no longer be allowed to pick up paying passengers from Zurich Airport from the beginning of 2011.
Saksalaisilla ja itävaltaisilla takseilla, limusiineilla ja henkilöautoilla, joissa on enintään yhdeksän istumapaikkaa, ei saa enää noutaa matkustajia ammattikuljetuksina.
German and Austrian taxis, limousines and cars with up to nine seats will no longer be permitted to pick up paying passengers.
Itävallan tapauksessa lentoasemalta ei saa noutaa matkustajia yli kymmenen kilometrin päähän Itävallan rajasta.
Austrian taxis may not pick up passengers from airports which lie more than ten kilometres from the Austrian border.
Zürich-Kloten sijaitsee noin sadan kilometrin päässä Itävallan rajasta.
Zurich Airport, situated in Kloten, is more than 100 kilometres from the Austrian border.
Klotenin kaupunki on ilmoittanut, että noutokielto perustuu Itävallan osalta vuonna 1958 tehtyyn valtiosopimukseen.
Kloten council has stated that, as far as Austria is concerned, the ban on picking up passengers is based on an international treaty from 1958.
Klotenin kaupungin mukaan tämä kielto ei koske ainoastaan itävaltalaisia takseja vaan ennen kaikkea myös Sveitsin matkailualaa, koska matkailijat kuljetetaan Zürichin lentoasemalta pääasiassa lomanviettoalueille.
The ban not only affects Austrian taxi businesses, but above all Austrian tourism, since the taxis in question mainly pick up tourists to take them from Zurich Airport to their holiday destination.
Onko tämä noutokielto EU:n ja Sveitsin välisen sopimuksen mukainen?
Is this ban on picking up passengers compatible with the bilateral agreement between the EU and Switzerland?
Aikooko komissio neuvotella Sveitsin kanssa tämän ongelman ratkaisemisesta?
Does the Commission intend to initiate talks with the Swiss authorities to solve this problem?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5660/2010
Question for written answer E-5660/2010
Aihe: Gazan rauhanhanke
Subject: Peace initiatives in Gaza
Presidentti Obaman viimeisimmät poliittiset toimet (Israelin painostaminen Gazan osalta ja aseidenriisuntasopimuksen allekirjoittamiseksi) ovat osoittaneet Yhdysvaltain diplomatian pyrkimyksen tasapainottaa molemmille osapuolille osoittamaansa poliittista tukea.
The recent political initiatives taken by President Obama (pressure on Israel over Gaza, pressure on Israel to sign the Nuclear Non-Proliferation Treaty) show that US diplomacy intends to adopt a more even-handed approach in its policy towards the two conflicting parties.
Voisiko komissio ilmoittaa, aikooko Euroopan ulkosuhdehallinto toimia myös Israelin ja Palestiinan välittäjänä tilanteen tasapainottamiseksi ja jotta Euroopan unioni voisi edistää osaltaan tämän ikuisen kysymyksen ratkaisemista?
Will the Commission say whether the European External Action Service will intervene in a balanced way towards Israel and Palestine so that the EU too can contribute to solving this long-lasting problem?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5661/2010
Question for written answer E-5661/2010
Aihe: Arvonlisäveron soveltamista hiilipäästöveroihin koskevat säännöt
Subject: The rules on applying VAT to carbon taxes
Voiko komissio kertoa säännöt, jotka koskevat arvonlisäveron soveltamista energiankulutusmaksujen hiilipäästöosuuteen sekä muun muassa bensiinin ja dieselin ostoon?
Can the Commission confirm the rules in respect of Value Added Tax being applied to the carbon tax element of energy consumption charges and the purchase of petrol and diesel etc?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-5662/2010
Question for written answer E-5662/2010
Aihe: Muutokset Yhdysvaltain keskiasteen oppilaiden vaihto-ohjelmaan
Subject: Amendments to US Secondary School Student Exchange Program
Yhdysvaltain ulkoasiainministeriö ehdottaa muutoksia olemassa oleviin säännöksiin uusien hallinnointivaatimusten asettamiseksi keskiasteen oppilaiden vaihto-ohjelmalle (http://govpulse.us/entries/2010/05/03/2010–10168/exchange-visitor-program-secondary-school-students) .
The US Department of State is proposing to amend existing regulations to impose new programme administration requirements within the Secondary School Student Exchange Program (http://govpulse.us/entries/2010/05/03/2010-10168/exchange-visitor-program-secondary-school-students).
Ministeriö pyrkii muutosten avulla muokkaamaan hallintokehystä oppilaiden eduksi parantamalla erityisesti tarkistuksia, valintaa, kouluun ilmoittamista, perehdyttämistä ja laadunvalvontaa sekä isäntäperheiden ja henkilöstön tarkistuksia, valintaa, perehdyttämistä ja laadunvalvontaa.
By means of the amendments the Department seeks to modify the administrative framework, specifically regarding screening, selection, school enrolment, orientation, and quality assurance monitoring for the benefit of student participants; and the screening, selection, orientation, and quality assurance monitoring of host families and field staff.