natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Yhteisön nykyisen lainsäädännön nojalla Euroopan yhteisön toimivalta rajoittuu kansalaisuuteen liittyvissä asioissa siihen, mitä EY:n perustamissopimuksen 17—22 artikloissa määrätään, eikä sillä ole toimivaltaa asioissa, jotka koskevat kansalaisuuden myöntämistä kolmannen maan kansalaisille.
The Honourable Member's attention is drawn to the fact that, as Community law stands at present, the European Community has no powers with regard to citizenship other than those provided for in Articles 17 to 22 of the EC Treaty, nor with regard to naturalisation of third-country nationals.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0289/06
WRITTEN QUESTION E-0289/06
Aihe: Euroopan yhteisöjen tuomioistuin ja takautuvat päätökset
Subject: ECJ and retroactive decisions
Voiko komissio esittää luettelon kaikista Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen takautuvista päätöksistä?
Will the Council list all the retroactive decisions of the ECJ?
Mitä toimia neuvosto ehdottaa, jotta Euroopan yhteisöjen tuomioistuinta estetään tekemästä takautuvia päätöksiä?
What steps does the Council propose to take to prevent the ECJ taking retroactive decisions?
Voiko neuvosto esittää luettelon kaikista Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen tuomioista, joilla on laajennettu EU:n toimivaltaa erityisesti tapauksissa, joissa ei ole yhteisön lainsäädäntöä?
Will the Council list all the judgments of the ECJ which have extended EU power, especially where there is no Community law?
(24. heinäkuuta 2006)
(24 July 2006)
Neuvosto ei ole tietoinen Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen ”takautuvista päätöksistä” eikä ymmärrä, mitä arvoisa parlamentin jäsen tarkoittaa viittauksellaan tällaisiin päätöksiin.
The Council is not aware of ‘retroactive decisions’ of the Court of Justice nor does it understand what the Honourable Member actually means by referring thereto.
On tietenkin totta, että suurinta osaa tuomioistuimen tuomioista sovelletaan, kuten kansallisten tuomioistuintenkin tuomioita, siitä hetkestä lähtien, kun kyseinen säädös tuli voimaan.
It is certainly true that most of the Court of Justice judgments will apply, as is the case for any national Court, as from the moment when the act concerned entered into effect.
Erityisesti yhteisön säädöksen pätevyyttä tai tulkintaa koskeva ennakkoratkaisu vaikuttaa kyseiseen säädökseen siitä päivästä lähtien, kun se on tullut voimaan paitsi, jos tuomioistuin päättää rajoittaa päätöksensä ajallisia vaikutuksia.
In particular, a preliminary ruling on the validity or the interpretation of a Community act affects that act as from the day when it entered into force, except when the Court decides to limit the effects in time of its decision.
Mitä tahansa arvoisa parlamentin jäsen tarkoittaakaan ”takautuvilla päätöksillä”, ei ole neuvoston tehtävä puuttua siihen, miten tuomioistuin harjoittaa sille perussopimuksilla siirrettyä toimivaltaa.
Whatever the meaning of ‘retroactive decisions’ in the Honourable Member's question, it is not for the Council to interfere in the exercise of the powers conferred upon the Court by the Treaties.
Tällaisia tuomiota ei ole olemassa.
There are none.
Unionin ja yhteisön toimivallasta on määrätty perussopimuksissa.
The extent to which the Union and the Community may act is set out by the Treaties.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0290/06
WRITTEN QUESTION E-0290/06
1 Minkä jäsenvaltioiden osalta komissiolla on todisteita siitä, että niiden hallitukset ovat rajoittaneet ulkomaisten yhtiöiden mahdollisuuksia ostaa yrityksiä?
Of which Member States does the Commission have evidence that its government has restricted the takeover of domestic firms by foreign companies?
Millä jäsenvaltioilla on lakeja, joilla syrjitään ulkomaalaisten suorittamia yritysostoja, ja mitä toimenpiteitä komissio toteuttaa niitä valtioita vastaan?
Which Member States have discriminatory laws against foreign takeovers, and what action is the Commission taking against them?
Mikä on komissio kanta lakiin, joka antaa Ranskan hallitukselle mahdollisuuden käyttää veto-oikeutta ulkomaalaisten suorittamissa yritysostoissa tai asettaa niille ehtoja, ja mitä toimenpiteitä komissio toteuttaa kyseistä lakia vastaan?
What is the Commission's view of the French Government's law that enables it to veto or impose conditions on foreign takeovers of French companies, and what action is the Commission taking against this measure?
Miten komissio sovittaa yhteen niin sanotun pääoman vapaan liikkumisen niiden protektionististen toimenpiteiden kanssa, joita Ranskan ja Saksan hallitukset keskenään käyttävät?
How does the Commission reconcile support for the so-called freedom of capital with protectionist measures employed by, amongst them, the French and German Governments?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0291/06
WRITTEN QUESTION E-0291/06
Aihe: Kristittyjen vainoaminen Indonesiassa
Subject: Persecution of Christians in Indonesia
Onko komissio tietoinen militanttien suorittamista väkivaltaisista hyökkäyksistä kristittyjä vastaan Indonesiassa ja jatkuvista kirkkojen pakkosulkemisista Länsi-Jaavan alueella?
Is the Commission aware of the violent attacks by militants on Christian groups in Indonesia and the continued forced closure of churches in the West Java region?
Keskusteltiinko tästä asiasta komission jäsen Ferrero-Wladnerin tavatessa Indonesian varapresidentin Kallan 19. tammikuuta?
Was this issue discussed when Commissioner Ferrero-Waldner met with Vice President Kalla of Indonesia on 19 January?
Ellei keskusteltu, miten komissio aikoo saada loppumaan tällaiset ihmisoikeuksien loukkaukset, jotka ovat EU:n puolustaman uskonnonvapauden periaatteen vastaisia?
If it was not, how does the Commission intend to bring a stop to human rights abuses such as these which are contrary to the principle of religious freedom advocated by the EU?
Onko komissio sitä mieltä, että Indonesian liittohallitusta on painostettava tutkimaan kyseiset tapahtumat perusteellisesti, jotta saadaan selville miksi kirkkoja suljetaan?
Does the Commission agree that the federal government in Indonesia must be pressured to investigate these incidents fully to find out why the churches are being closed?
Jos on, mitä toimenpiteitä komissio aikoo toteuttaa asian suhteen?
If so, what action will be taken by the Commission on this matter?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0292/06
WRITTEN QUESTION E-0292/06
Kun pidetään mielessä, että Euroopan unioni on ilmoittanut pyrkivänsä edistämään monimuotoisuutta ja vahvistamaan Euroopan unionin eri kieliä, eikö neuvosto ole sitä mieltä, että sen pitäisi tukea täysin Maltan kielen kansallisen neuvoston johdonmukaista ja selkeää kantaa, jonka mukaan Euroopan yhtenäisvaluutan nimen pitäisi olla ”ewro”?
As it is the European Union's declared policy to encourage diversity and to strengthen the different languages of the European Union, is it not the the Council's opinion that it should fully support the logical and simple stand of the National Council of the Maltese language that ‘ewro’ should be the name for the single european currency?
(21. syyskuuta 2006)
(21 September 2006)
Yhtenäisvaluutan nimen yksikön nominatiivi on ”euro”.
The nominative singular form of the name of the single currency is ‘euro’.
Yksikön nominatiivin lisäksi sanasta ”euro” voidaan käyttää taivutusmuotoja tai monikkoa, kunhan kantasana ”eur” esiintyy kaikissa sanan kieliopillisissa muodoissa.
In cases other than the nominative singular, plural or declension forms of ‘euro’ may be used, provided the root ‘eur’ is included in all grammatical forms of the word.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0293/06
WRITTEN QUESTION E-0293/06
Aihe: Junayhteydet maiden välillä
Subject: International rail services
Vaikka EU:n sisärajat viime vuosina ovat hämärtyneet tai käytännössä hävinneet, jäsenvaltioiden väliselle sujuvalle junaliikenteelle on edelleen paljon esteitä.
Despite the fact that in recent years Europe's internal borders have become less of a hindrance or have even, for practical purposes, ceased to exist, there are still significant obstacles which prevent people from travelling with ease by train between Member States.
Useissa tapauksissa perinteiset kansainväliset junat ovat kadonneet tai ne uhataan lähivuosina vetää pois liikenteestä.
In many cases, traditional international rail services have disappeared or are liable to be discontinued in the next few years.
Suurnopeusjunat on otettu käyttöön.
HST services have been launched.
Valitettavasti suurnopeusjunien (muun muassa TGV, ICE, Thalys, Eurostar) liikenteenharjoittajien välillä on vain vähän yhteistyötä.
Unfortunately, there is little cooperation among the various HST operators (including TGV, ICE, Thalys and Eurostar).
Näin ollen hinnat ja liput ovat usein täysin erilaisia.
Fares and tickets tend to be completely different.
Matkustajan on esimerkiksi matkustaessaan Brysselistä Kölniin valittava etukäteen, matkustaako hän Thalys- vai ICE‑junalla.
A passenger wishing to travel between Brussels and Cologne, for example, must first choose whether to use Thalys or the ICE.
Jos sattuu myöhästymisiä tai ei ehdi junaan, on mahdotonta vaihtaa lippuja tai siirtää varauksia junasta toiseen.
It is impossible to exchange a ticket or a reservation between trains (if a train is delayed or the passenger misses the train).
Yritysten toisistaan poikkeavat ja joskus protektionistiset hintajärjestelmät johtavat näihin eroihin.
The disparate and often protectionist fare structures applied by operators are responsible for these differences.
Junalla jäsenvaltiosta toiseen matkustamisesta tuleekin erittäin kallis ja joustamaton tapa siirtyä paikasta toiseen.
This makes it very expensive to travel by rail between Member States, and this mode of transport has become very inflexible.
Onko Euroopan unioni valmis velvoittamaan liikenteenharjoittajat yhdenmukaistamaan hintajärjestelmiään, kun on kyse yhteisön sisäisistä junayhteyksistä, joilla toimii useita liikenteenharjoittajia, niin että matkaliput olisivat voimassa kaikissa (suurnopeus)junissa kyseisillä reiteillä?
Will the Commission compel rail companies to harmonise their fare systems on routes between Member States where more than one company is operating, so that tickets are valid on all trains (or at least all high-speed trains) travelling on the route?
Kuinka pitkän ajan kuluessa EU haluaa toteuttaa yhdenmukaistamisen?
Within what time-frame does the Commission wish such harmonisation to be achieved?
Mihin toimiin EU on jo ryhtynyt kannustaakseen junaliikenteenharjoittajia parempaan yhteistyöhön?
What measures has the Commission already taken to encourage better cooperation among the various rail operators?
Mitä aloitteita EU aikoo tässä yhteydessä vielä tehdä?
What further measures will the Commission take in this connection?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0294/06
WRITTEN QUESTION E-0294/06
Aihe: Junapalvelujen turvaaminen
Subject: Maintaining rail services
Euroopan unioni edistää kaikkien alojen, myös julkisten palvelujen liberalisointia.
The Commission champions liberalisation in all sectors, including public services.
Asia koskee alueellista rautatieliikennettäkin.
This also applies to regional rail services.
Alankomaissa asialla oli viime vuonna kielteisiä sivuvaikutuksia.
Last year in the Netherlands, this had an unfortunate side-effect.
Yksikään liikenteenharjoittaja ei aluksi hakenut toimilupaa linjalle Ede/Wageningen—Amersfoort.
At first no operators at all submitted bids for the concession to operate the Ede/Wageningen‑Amersfoort rail service.
On todennäköistä, että vastaavia ongelmia tulee esiintymään muuallakin Euroopassa.
It is very likely that similar problems will arise elsewhere in Europe in future.
Jos suunniteltuihin tarjouskilpailuihin ei ilmoittaudu ehdokkaita, julkiset palvelut saattavat vaarantua.
If there are no bidders for a concession, public services may be at risk.
Onko Euroopan unioni tietoinen ongelmasta?
Is the Commission aware of this problem?
Onko Euroopan unionin alueella muita vastaavia esimerkkejä asiasta?
Is it aware of other similar cases in the EU?
Voiko Euroopan unioni tunnistaa syyt?
Can the Commission identify the causes?
Mihin toimiin aiotaan ryhtyä ongelman ratkaisemiseksi tulevaisuudessa?
What will it do to tackle this problem better in future?
Millä tavoin Euroopan unioni takaa, että liberalisointi ei vaaranna julkisten palvelujen toiminnan jatkuvuutta, kun uusia tarjouskilpailuja ei voida ajoissa panna täytäntöön?
How does the Commission guarantee that liberalisation does not jeopardise the continuity of public services if a new concession cannot be awarded on time?
Onko Euroopan unionin mielestä liberalisointi mihin hintaan hyvänsä välttämätöntä, silloinkin kun markkinat eivät tunnu olevan kiinnostuneita tietystä rautatielinjasta?
In the Commission's view, is liberalisation compulsory come what may, even if there are no operators on the market who are interested in a particular railway line?
Eikö tässä tapauksessa ole johdonmukaista ja vastuullista, että rautatieliikenteenharjoittajana toimivat julkiset viranomaiset, jos markkinat eivät reagoi tarjouskilpailuihin?
In such an eventuality, would it not be logical and acceptable for the public authorities themselves to operate railway services on a particular line if there is no response from the market to an invitation to tender?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0295/06
WRITTEN QUESTION E-0295/06
Aihe: Moottoripyöräilijöitä koskeva uusi lainsäädäntö Italiassa
Subject: New Italian legislation on motor-cyclists
Italian parlamentti hyväksyi heinäkuussa 2005 uutta lainsäädäntöä, jonka tavoitteena on tiukentaa moottoripyöräilijöille liikennerikkomuksista annettavia rangaistuksia.
In July 2005, the Italian Parliament approved new legislation to punish motor-cyclists more harshly for committing offences.
Lainsäädäntö tuli voimaan elokuun lopussa.
It entered into force at the end of August.
On huomion arvoista, että poliisilla on oikeus ottaa moottoriajoneuvo tilapäisesti haltuun, takavarikoida se ja myydä se julkisesti.
A particularly striking feature is the power for the police to temporarily confiscate a motorcycle, to declare it forfeit and to put it up for public sale.
Tätä lainsäädäntöä sovelletaan, kun on kyse pienistä rikkomuksista kuten muun muassa siitä, että ajettaessa pidetään kiinni vain yhdellä kädellä tai käytetään kypärää, joka ei täytä vaatimuksia.
This legislation is intended to apply to minor offences such as riding with one hand on the handle-bars, wearing a helmet of a type which has not been approved, etc.
Lainsäädäntö koskee myös ulkomaisia turisteja.
It also applies to foreign tourists.
Vaikka asia kuuluu jäsenvaltioiden toimivaltaan ja siinä noudatetaan toissijaisuusperiaatetta, seuraavat komissiolle esitetyt kysymykset ovat merkityksellisiä.
Although this is a matter for the Member States and subject to the subsidiarity principle, a few questions to the Commission are relevant.
Tunteeko komissio tämän uuden lainsäädännön?
Is the Commission aware of this new legislation?
Onko komissio saanut asiasta valituksia?
Has it received any complaints about it?
Eivätkö nämä toimenpiteet ole suhteettomia verrattuina rikkomusten laatuun?
Are not these measures disproportionate in relation to the nature of the offences?
Tietääkö komissio, saivatko muut jäsenvaltiot asiasta tietoja?
Does the Commission know whether the other Member States have been informed about this?
Jos saivat, niin millä tavoin?
If so, how?
Jos ne eivät saaneet tietoja, mikä on syynä asiaan?
If not, why not?
Sovelletaanko erityisesti ulkomaalaisiin moottoripyöräilijöihin suhteettoman kovia otteita?
Do these measures subject foreign motor-cyclists, in particular, to unprecedentedly harsh treatment?
Syntyykö tällä tavoin syrjintää ulkomaalaisia kohtaan?
Will they result in discrimination against foreigners?
Suunnitteleeko komissio yhteistä lähestymistapaa asiaan?
Is the Commission planning a common approach?
Aikooko komissio parantaa tiedotusta muille jäsenvaltioille, kun on kyse vastaavista toimista?
Does it have any plans to improve the provision of information to other Member States concerning such measures?
Aikooko komissio ryhtyä koordinoimaan ja yhdenmukaistamaan kyseistä lainsäädäntöä?
Will the Commission coordinate and harmonise legislation of this kind?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0296/06
WRITTEN QUESTION E-0296/06
Aihe: Uskonvainot Kiinassa
Subject: Persecution on religious grounds in China
Me EU:n parlamentin jäsenet saamme usein yksityishenkilöiltä ja kansalaisjärjestöiltä raportteja Kiinan viranomaisten harjoittamista rankaisu- ja vainotoimista uskonnonvapautta kohtaan.
MEPs frequently receive reports from individuals and NGOs denouncing the Chinese authorities' attitudes of harassment and persecution towards the exercise of freedom of religion.
Raporteissa korostetaan, että monet kansantasavallan kansalaiset kohtaavat kieltoja ja sortoa, mukaan lukien vangitsemisia ja kidutusta, puolustaessaan uskoaan ja harjoittaessaan rauhanomaisesti Kiinan perustuslain 36 artiklassa tunnustettua uskonnonvapautta
These complaints state insistently that numerous citizens of the People's Republic are the victims of prohibitions and repression, which may even include imprisonment and torture, for defending their beliefs and peacefully practising the freedom of worship that is recognised in Article 36 of the Chinese constitution.
Tämä tilanne asettaa kyseenalaiseksi kansainvälisesti tunnustettujen ihmisoikeuksien kunnioittamisen.
In view of these circumstances which are contrary to internationally recognised human rights,
Miten neuvosto aikoo noudattaa sitoumustaan kiinnittää enemmän huomiota Kiinan kanssa käytävään ihmisoikeuskeskusteluun oman puolivuotissuunnitelmansa mukaisesti?
What action will the Council take to honour its undertaking to pay greater attention to the human rights dialogue with China, as made in its six-month programme?
Miten neuvosto aikoo sisällyttää ihmisoikeuskysymyksen EU:n ja Kiinan välisen uuden puitesopimuksen valmisteluun?
How will the Council make provision for the human rights chapter in the preparation of the new framework agreement for EU-China relations?
Katsooko neuvosto, että ihmisoikeuksia koskeva uusi avoin vuoropuhelu, joka on suunnattu konkreettisiin tuloksiin ja johon sisältyy uskonnon- ja omantunnonvapaus, voisi myötävaikuttaa EU:n ja Kiinan suhteiden vahvistumiseen?
Does the Council believe that an open dialogue on human rights, targeted on concrete results and including freedom of religion and conscience, could contribute to strengthening the EU-Beijing partnership?
Neuvosto pyytää kysyjää tutustumaan äskettäisiin samaa aihetta koskeviin kysymyksiin ( E‑4839/05 , E‑4912/05 ja E‑0055/06 ).
The Council refers the Honourable Member to recent questions on the same topic ( E‑4839/05 , E‑4912/05 and E‑0055/06 ).
Uskonnonvapaus ja hallinnollista säilöönottoa koskevan järjestelmän uudistaminen ovat keskeisiä asioita, joista keskustellaan Kiinan kanssa kaikilla tasoilla.
Freedom of religion and reform of the administrative detention system are among the key issues raised with China at all levels.
Kysyjän esittämiä huolenaiheita käsitellään yksityiskohtaisesti ihmisoikeusvuoropuhelussa, ja ne olivat huomion kohteena Tiibetiin ja Xinjiangiin vuosina 2004 ja 2005 tehdyillä vierailuilla.
The concerns raised by the Honourable Member are discussed in detail during the human rights dialogue and were at the centre of attention during the 2004/2005 visits to Tibet/Xinjiang.
Vuoropuhelun tavoitteena on saada aikaan konkreettisia parannuksia paikan päällä, ja tätä varten on laadittu erityisiä ehdotuksia, jotka koskevat muun muassa YK:n erityismenettelyistä vastaavien elinten ja sopimuselinten vierailujen ja suositusten jatkotoimia.
The aim of the dialogue is to obtain concrete improvements on the ground and specific proposals are made to that end, including follow-up to visits and recommendations by the UN Special Procedures and UN Treaty Bodies.
Yhteisö ja jäsenvaltiot antavat myös teknistä tukea, jolla edistetään ihmisoikeuksien kunnioittamista.
The Community and the Member States also provide technical assistance aimed at promoting respect for human rights.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0297/06
WRITTEN QUESTION E-0297/06
Red Eléctrica Española S.A. -yritys (REDESA) rakentaa uutta 400 kV:n sähkölinjaa Galician ja Asturiasin välille, mikä merkitsee joidenkin nykyisten linjojen ja sähköasemien purkamista ja uusien rakentamista.
A new electricity transmission line (400 kW) linking the regions of Galicia and Asturias (Spain) is now being constructed by REDESA (Red Eléctrica Española, S.A.).
Monet pyrkimykset rakentaa suojelualueille ovat aiheuttaneet polemiikkia.
This will mean the disappearance of certain existing lines and substations and the creation of new ones.
Jos suunnitelma toteutuu, sähköasemalta kohti kaakkoa kulkeva uusi sähkölinja kulkisi juuri suojelualueen kautta.
If the project is not stopped, the new power line, which would start from the substation and extend south-east, would stretch right across the protected area.
Tämä pätee myös alueen eläinkannan runsauteen, sillä se on turvapaikka monille talvehtiville lintulajeille ja koti monille Asturiasin uhanalaisten selkärankaisten eläinlajien alueellisessa luettelossa luokitelluille eläimille.
The wealth of the region's fauna confirms this: it is a refuge for numerous wintering bird species, and is home to significant numbers of species classified as vulnerable in the regional catalogue of endangered vertebrate species of Asturias.
Katsooko komissio, että alueen julistaminen yhteisön tärkeänä pitämäksi alueeksi ja uuden 400 kV:n sähkölinjan rakentaminen sen poikki sopivat yhteen?
Does the Commission believe that declaring a natural area an SCI is compatible with constructing a 400 kW electricity transmission line across it?
Eikö tällaisen sähkölinjan hyväksyminen edellyttäisi ympäristövaikutusarviointia?
Should the acceptability of this power line not be conditional on an environmental impact assessment?
Katsooko komissio, että tämän sähkölinjan rakentaminen on luontotyyppidirektiivin 6 artiklan 3 kohdan mukaista?
Does the Commission believe that the project for this power line is compatible with Article 6(3) of the Habitats Directive?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0298/06
WRITTEN QUESTION E-0298/06
Aihe: Harrastuskalastajien harjoittama kalastus
Subject: Amateur fishing
Onko EU:n lainsäädännössä kielletty tai aiotaanko siinä kieltää (ja mistä syystä) harrastuskalastajien käyttämät pienet staattiset verkot?
Does or will EU law prohibit the small static nets used by amateur fishermen and, if so, why?
Onko mikään EU:n tiedekomitea esittänyt, että passiiviset, staattiset kalastusvälineet kuormittaisivat korjaamattomalla tavalla merten ekosysteemiä?
Is there any indication from any EU scientific committee that inactive, static fishing gear irreparably damages the marine ecosystem?
Mitä verrattavassa olevia vahinkoja nämä verkot mahdollisesti aiheuttavat suhteessa aktiivisiin kalastusvälineisiin?
What is the damage (in relative terms) that may be caused by such gear compared with active fishing gear?
Mikä on komissaari Borgin mielipide hänelle asiasta kirjallisesti tiedottaneen Kreikan harrastuskalastajien liiton perusteluista?
What are Commissioner Borg's views of the arguments put forward by the Greek Federation of Amateur Fishermen, which informed him in writing of this matter?
Voidaanko harrastuskalastajien toiminta samastaa muiden ryhmien toimintaan (jotka eri tavoin ammentavat tyhjiin merten luonnonrikkaudet) ja voidaanko heille määrätä rangaistuksia ja kieltoja, jotka johtavat heidän toimintansa loppumiseen?
Can the activities of amateur fishermen really be put on a par with the activities of other groups (who are depleting marine resources in various ways) and should they be subject to penalties and bans which drive them out of existence?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0299/06
WRITTEN QUESTION E-0299/06
Aihe: Apu Etelä-Aasian maanjäristysalueelle
Subject: Aid to earthquake region in South Asia
Voiko komissio antaa tietoja siitä, minkälaisten avustavien kumppaniorganisaatioiden kautta EU:n tuki pahoin kärsineelle maanjäristysalueelle kanavoidaan?
Can the Commission provide information on which aid agency partners European aid into the devastated earthquake region is being channelled through?
Onko niiden joukossa paikallisia kansalaisjärjestöjä?
Do they include local non-government organisations?