natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lähimerenkulussa on onnistuttu hyvin siirtämään liikenne teiltä merelle.
Short sea shipping has had some success in transferring transport from road to sea.
Siirtyminen uusien rikkipitoisuuden raja-arvojen noudattamiseen nostaa kuitenkin huomattavasti lähimerenkulun kustannuksia, ja on epävarmaa, onko jo vuonna 2015 saatavilla tarpeeksi suuria määriä polttoainetta, jossa on tarpeeksi alhainen rikkipitoisuus.
However, the adoption of the new limits on sulphur would greatly increase the costs of short sea shipping, and it is doubtful whether sufficient quantities of fuel with a sufficiently low sulphur content would already be obtainable in 2015: there is a danger that this could result in transport being transferred back from sea to road.
Tällöin vaarana on, että liikenne siirtyy takaisin mereltä teille.
This in turn would lead to increased CO 2 emissions.
Samalla toimenpiteiden on oltava mahdollisimman hyviä, jotta tavoitteet saavutetaan ja vältytään siltä, että ympäristöongelmat vain siirtyvät sektorilta toiselle.
At the same time, measures must be optimal to ensure that the objectives are attained and to avoid simply shifting environmental problems from one sector to another.
Myös kilpailukykyisyyteen liittyy avoimia kysymyksiä: Vaaditaanko Euroopan ulkopuolisilta aluksilta, kuten venäläisiltä laivoilta Itämerellä, samoja standardeja, ja kuinka niiden noudattamista siinä tapauksessa valvotaan?
There are also question marks over competitiveness: will vessels from outside Europe, for example Russian vessels in the Baltic, be required to comply with the same standard and if so, how will their compliance be monitored?
Vastauksessa aiempaan kirjalliseen kysymykseen esitettiin, että komissio tutkii mahdollisia toimenpiteitä, jotta voidaan välttää liikennemuotosiirtymä mereltä teille uusiin raja-arvoihin siirryttäessä.
In its reply to a previous written question, the Commission indicated that it was investigating possible measures to combat a modal shift back from sea to road when the new limit values are phased in.
Milloin esitetään johtopäätökset sellaisista mahdollisista tieteelliseen tietämykseen perustuvista toimenpiteistä?
When will the conclusions regarding such possible measures, based on scientific facts, be presented?
Jääkö mainittujen tutkimusten johtopäätösten pohdintaan aikaa ennen vuodeksi 2015 suunniteltua siirtymistä?
Will there be time to analyse the conclusions of these investigations before the planned transition in 2015?
Eikö uusien raja-arvojen lykkääminen vuoteen 2020 tarjoaisi teollisuudelle todellisen mahdollisuuden vastata haasteisiin ja valmistautua siirtymiseen niin, että tämä voisi tapahtua ilman merkittävää taantumista tieliikenteeseen, josta seuraisi hiilidioksidipäästöihin liittyviä ongelmia?
Would a postponement of the new limit values till 2020 give industry a real chance of meeting the challenges and preparing itself for the phase-out so that it can be performed without causing a large-scale reversion to road transport, with the concomitant problems with regard to CO 2 emissions?
Mikä on nykytilanne merenkulun sisällyttämisessä päästökauppajärjestelmään (ETS)?
What is the situation with regard to phasing shipping into the emissions trading system, ETS?
Miten siirtyminen vaikuttaa eurooppalaisen meriliikenteen kilpailukykyyn Euroopan ulkopuolelta tuleviin toimijoihin nähden?
How will the phase-out affect European maritime transport’s competitiveness in relation to operators from outside Europe?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007644/2011
Question for written answer E-007644/2011
Aihe: Ilmanlaadusta ja sen parantamisesta 21. toukokuuta 2008 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/50/EY
Subject: Directive 2008/50/EC of the European Parliament and of the Council of 21 May 2008 on ambient air quality and cleaner air for Europe
Kaupungit ja kunnat kuvaavat lukuisia ongelmia, joita niillä on ilmanlaatu- ja toimintasuunnitelmien suhteen, sekä ongelmista johtuvia viivästyksiä, joihin kunnat eivät useinkaan voi vaikuttaa.
The towns and municipalities concerned describe the multiplicity of problems which they are facing, particularly when it comes to implementing air quality and action plans, and the resulting delays which are often beyond their control.
Ne valittavat myös, että niiltä puuttuu osavaltion, liittovaltion ja EU:n tuki, ja pelkäävät nyt kanteita ja sakkoja.
They complain of a lack of support from the federal and Land governments in Germany and from the EU, and now fear legal action and fines.
Millaisia lukuja Euroopan komissiolla on päiväraja-arvojen nykyisistä ylityksistä?
What data does the Commission have with regard to current breaches of the daily limit values?
Harkitseeko EU uutta määräajan pidennystä kaupungeille ja kunnille?
Is the EU considering a further extension of the deadline for towns and municipalities?
Mitä keinoja komissio aikoo käyttää?
What action does the Commission plan to take?
Miten komissio arvioi ilmanlaatu- ja toimintasuunnitelmien tuloksia?
What is the Commission's assessment of the results of the air quality and action plans?
Mitä päätelmiä komissio tekee tiedoista, joita sillä on näytteenottopaikkojen sijainnista?
What conclusions does the Commission draw from the information made available to it concerning the location of the sampling points?
Miten komissio arvioi yleisesti direktiivin täytäntöönpanoa?
What is the Commission's overall assessment of the implementation of the directive?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007645/2011
Question for written answer E-007645/2011
Aihe: Kansainvälisten tilinpäätösperiaatteiden hyväksyminen IFRS 4 -vakuutussopimuksiin
Subject: Endorsement of the International Financial Reporting Standards for Insurance Contracts (IFRS 4)
Kansainvälisten tilinpäätössääntöjen tarkistaminen IFRS 4 ‑vakuutussopimuksille odottaa standardin laatijan International Accounting Standards Boardin (IASB) lopullista hyväksymistä.
The revision of the International Financial Reporting Standards for Insurance Contracts (IFRS 4) is currently awaiting final approval by the International Accounting Standards Board (IASB).
Tällä hetkellä ei ole olemassa etukäteisarviota uusien arvostussääntöjen seurauksista.
At present no ex-ante assessment of the impact of the new valuation rules is available.
Vakuutusyritysten liiketoimintamalli on suunniteltu pitkäkestoiseksi, ja se vaatii siksi myös pitkäkestoisesti suuntautuneen laskentamallin.
The business model for insurance companies is based on long-term planning, which in turn presupposes the existence of a long-term accounting model.
Pelätään, että IASB:n keskustelua herättänyt luonnos johtaisi vakuutusyritysten tulosten korkeampaan volatiliteettiin.
There are fears that the IASB's draft revised text, as discussed, will lead to greater volatility in the results of insurance companies.
Kun käytetään kulloinkin ajantasaisinta laskentaperustetta (fair value) vakuutussopimusten arviointiin, erityisesti mukautumista ajankohtaiseen korkotasoon (diskonttausta), saattaa seurauksena olla vakuutusyritysten tulosten suuri vaihtelu.
The use of the most up-to-date principles of fair value accounting in respect of insurance contracts, and in particular that of adaptation to the current interest rate (discounting), could give rise to major fluctuations in those results.
Vaatiiko Euroopan komissio IASB:lta ennakkoehtona soveltamiselle seurausten etukäteisarviointia (impact assessment) 10.heinäkuuta 2007 tehtyjen Ecofin-päätelmien, 5. helmikuuta 2008 laaditun Euroopan parlamentin valiokunta-aloitteisen mietinnön (A6‑0032/2008) ja 24. huhtikuuta 2008 annetun Euroopan komission kertomuksen asetuksen (EY) N:o 1606/2002 käytöstä mukaisesti?
Will the Commission demand as a precondition for its acceptance of IFRS 4 an ex-ante impact assessment by the IASB in accordance with the Ecofin conclusions of 10 July 2007, the European Parliament’s own-initiative report of 5 February 2008 ( A6-0032/2008 ) and the Commission report of 24 April 2008 on the application of Regulation (EC) No 1606/2002?
Aikooko Euroopan komissio tehdä ennen tarkistetun IFRS 4:n hyväksymistä EU:n kirjanpitostandardiksi seurausten etukäteisarvioinnin EU:n tasolla, kuten esitetään 24. huhtikuuta 2008 annetussa Euroopan komission kertomuksessa asetuksen (EY) N:o 1606/2002 käytöstä?
Does the Commission intend to undertake its own ex-ante impact assessment at EU level before adopting the revised IFRS 4 as the EU Financial Reporting Standard, as noted in its report of 24 April 2008 on the application of Regulation (EC) No 1606/2002?
Miten Euroopan komissio varmistaa, että EU:n toimielimet, jäsenvaltiot ja eturyhmät otetaan mukaan tarpeeksi aikaisin IASB:n suunnittelumenettelyyn?
What steps is the Commission taking to ensure that the EU institutions, Member States and interest groups are properly involved in the IASB's drafting process from a sufficiently early stage?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007647/2011
Question for written answer E-007647/2011
Aihe: Mihail Golovatovin pidätys
Subject: Arrest of Mikhail Golovatov
Onko komissio tutkinut tapauksen, jossa Mihail Golovatov, jolle on annettu Liettuassa eurooppalainen pidätysmääräys, pidätettiin ja sen jälkeen vapautettiin Wienin lentokentällä 14. heinäkuuta 2011?
Has the Commission examined the case of the arrest and subsequent release of Mr Mikhail Golovatov, for whom a European Arrest Warrant has been issued in Lithuania, at Vienna Airport on 14 July 2011?
Katsooko komissio, että Itävallan viranomaiset toimivat oikein tässä asiassa?
Does the Commission believe the Austrian authorities acted correctly in this matter?
Mihin toimiin komissio ryhtyy sen varmistamiseksi, että jäsenvaltio kunnioittaa toisen jäsenvaltion oikeudellisia päätöksiä?
What action will the Commission take to ensure respect by Member States for the judicial decisions of other Member States?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007648/2011
Question for written answer E-007648/2011
Aihe: Välimeren puhdistustöiden rahoitus
Subject: Funding for the de-pollution of the Mediterranean
Puheenjohtajavaltio Ranskan aloitteesta Pariisissa 13. heinäkuuta 2008 järjestetyssä Välimeren huippukokouksessa annetussa yhteisessä julkilausumassa 43 Euroopan ja Välimeren alueen maata sisällytti Välimeren puhdistustyöt osaksi kuutta laaja-alaista horisontaalista ja strategista alaa.
In the joint declaration issued on 13 July 2008 at the summit for the Mediterranean held in Paris at the instigation of the French Presidency, 43 European and Mediterranean countries identified de‑pollution of the Mediterranean as one of six main horizontal strategic sectors.
Euroopan parlamentti puolestaan vahvisti Välimeren unionista 20. toukokuuta 2010 antamassaan päätöslauselmassa Euroopan investointipankin (EIP) roolin merkityksen tämän ensisijaisen puhdistusaloitteen koordinoinnissa.
For its part, in its resolution of 20 May 2010 on the Union for the Mediterranean (UfM) the European Parliament reaffirmed the importance of the European Investment Bank's role in coordinating this key de‑pollution initiative.
Välimeren alueen valtioiden väliset poliittiset kiistat sekä äskettäin tapahtuneet perättäiset ”Arabian kevään” mullistukset ovat vaikeuttaneet todellista etenemistä näissä asioissa sekä Välimeren alueen toimintasuunnitelman että Välimeren unionin yhteydessä.
Political disputes between Mediterranean states and the recent Arab Spring upheavals are hampering real progress in this area, whether under the Mediterranean Action Plan (MAP) or the UfM Action Plan.
Näin ollen kun otetaan huomioon puhdistustöiden kiireellisyys ja nykyisissä järjestelmissä ilmenevät vaikeudet parantaa tilannetta, aikooko komissio ehdottaa Välimeren unionin hallintojärjestelmän muuttamista kenttähankkeiden toteutuksen vauhdittamiseksi, kuten Alain Juppé esitti 5. heinäkuuta 2011, jolloin Youssef Amrani asetettiin virallisesti Välimeren unionin pääsihteerin uuteen virkaan?
Given the urgent nature of the de‑pollution task and the failure of measures taken thus far to improve the situation, does the Commission intend to submit a proposal to modify the UfM's system of governance in order to speed up the implementation of projects on the ground?
Välimeren unionin määrärahojen korotus myös Euroopan investointipankin kautta otettiin esille 5. heinäkuuta 2011.
Such a strategy was proposed by Alain Juppé during Youssef Amrani's inauguration as UfM Secretary‑General on 5 July 2011.
Aikooko komissio tehdä esityksen asiassa?
Does the Commission intend to submit a corresponding proposal?
Miten määrärahat aiotaan myöntää?
How will this funding be allocated?
Osoitetaanko osa määrärahoista erikseen Välimeren puhdistamiseen?
Will a share of funding be earmarked for the de‑pollution of the Mediterranean?
Euroopan parlamentin jäsenet äänestivät valiokunnassa 13. heinäkuuta 2011 Välimeren eteläisen alueen maille kehitys- ja yhteistyökumppanuushankkeiden yhteydessä myönnettävien määrärahojen nostosta.
Lastly, on 13 July 2011, MEPs voted in committee to increase the funding allocated to southern Mediterranean countries under development and partnership projects.
Aiotaanko Välimeren puhdistusta koskeviin yhteistyöhankkeisiin osoittaa erityisiä varoja?
Are there plans to earmark a specific amount for partnership projects aiming to de‑pollute the Mediterranean?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007649/2011
Question for written answer E-007649/2011
Aihe: Rahoitus biomassavoimalan toteuttamiseksi Kroatiassa
Subject: Financing for the construction of a biomass power station in Italy
Niiden haasteiden mukaan määritellyssä laajentumisstrategiassa, joita ehdokasmaat joutuvat kohtaamaan, on kuusi painopistettä, joiden kautta edistetään energian hankintaan liittyviä toimia.
The enlargement strategy devised in response to the challenges that candidate countries must meet contains six priorities for the promotion of energy supply policies.
Tämän vuoksi Kroatian on lähellä EU:hun liittymistä olevana maana pystyttävä tuottamaan noin 20 prosenttia energiasta uusiutuvilla energialähteillä.
In that context, Croatia, as the next country to join the EU, will have to be able to produce around 20 % of its energy from renewable sources.
Italian ja Kroatian viranomaisten välisen yhteistyön tuloksena on suunniteltu biomassavoimalahanke, jonka myötä Kroatian verkkoon voitaisiin syöttää käyttämättä jäänyttä energiaa ja tuotettua lämpöenergiaa.
The Italian and Croatian authorities have worked together to design a biomass power station that would allow unharnessed energy and the heat energy produced to be input into the Croatian grid.
Voimala olisi tarkoitus perustaa lähelle Marinan kaupunkia, noin 30 kilometrin päähän Spalatosta, ja sen täydessä toiminnassa tuottaman tehon pitäisi olla noin 250 kW/h.
The power station is due to be built near the town of Marina, around 30 km from Split, and when operating to its full potential should generate around 250 kWh of power.
Voiko komissio näin ollen vastata seuraaviin kysymyksiin: 1.
In the light of this, can the Commission: 1.
Millaista rahoitusta biomassavoimalan toteuttamiseen on varattu? 2.
state what funding is available for the construction of a biomass power station; 2.
Millaista rahoitusta Kroatialle EU:n ehdokasvaltiona on tarkoitettu energia-alalla? 3.
state energy‑sector funding has been allocated to Croatia as a candidate country for accession to the EU; 3.
Onko ehdokasmaan esitettävä hanke julkishallinnon kautta vai voiko sen esittää myös kroatialainen ja/tai italialainen yksityinen yritys? 4.
indicate whether the candidate country needs to submit its project via a public administration, or whether this can also be submitted by a private Croatian and/or Italian company; 4.
Voiko komissio esittää yleiskuvan tilanteesta?
give an overview of the situation.
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007650/2011
Question for written answer E-007650/2011
Aihe: Rahoitus Rooman historiasta Välimerellä kertovan museon toteuttamiseksi
Subject: Funding for a museum recounting the history of Rome and its Mediterranean territories
Neljän muinaisen Rooman merentutkimuksesta kiinnostuneen elimen – Museo del Mare e della Navigazione Antica -museon, Poseidon URS S.a.s.:n, G.A.T.C.:n merentutkimuskeskuksen ja Associazione A.S.S.O.:n – yhteistyöstä on syntynyt hankeidea Rooman historiasta Välimerellä kertovan museon toteuttamiseksi.
Four bodies with an interest in maritime studies on ancient Rome — the Museo del Mare e della Navigazione Antica, Poseidon URS S.a.S., the Centro Studi Marittimi del G.A.T.C., and Associazione A.S.S.O. — have together conceived a project, a museum recounting the history of Rome and its territories bordering the Mediterranean (‘Mare Nostrum’).
Holografisista, kolmiulotteisista ja konkreettisista rekonstruktioista koostuvien uusimpien tekniikoiden avulla katsojalle voidaan tarjota ainutlaatuinen virtuaalinen matka historiallisten muistojen läpi ja mahdollisuus ihailla läheltä näyttelyalueiden löytöjä didaktisessa ja vuorovaikutteisessa museoympäristössä, jossa tieteellinen tutkimus ja kansantajuistaminen kulkevat rinnan.
With the aid of the most modern technologies, with holographic, three-dimensional, and true-to-life reconstructions, visitors could be offered a unique virtual voyage through historic memories and would be able to admire the stock of finds close up, in a didactic, interactive museum environment in which scientific research would coalesce with popularisation for the general public.
Lisäksi näin toteutetussa museotilassa katsoja voi tuntea olevansa mukana historiallisissa tapahtumissa virtuaalisen tutkimusmatkan ja esittelyalueiden löytöjen suoran tarkastelun ansiosta.
Furthermore, a museum designed along these lines would enable visitors to feel involved in historical events, as they could embark on virtual exploration and view finds at first hand in the exhibition spaces.
Tämän hankkeen toteutus nostaisi työllisyystasoa ja edistäisi koko alueen kehitystä.
This project, if it were to be carried out, would generate additional employment and boost development in the whole of the region concerned.
Voiko komissio esittää yleiskuvan tilanteesta?
What is the general position regarding projects of this type?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007651/2011
Question for written answer E-007651/2011
Aihe: Rahoitus Euroopan musiikkikulttuurin juhlan toteuttamiseksi
Subject: Funding for a ‘Festival of European musical culture’
Rooman Fiumicinossa toimipaikkaansa pitävä kulttuuriyhdistys Ippocampo on jo vuosien ajan järjestänyt kulttuuritapahtumia ja esityksiä ja saavuttanut merkittäviä tuloksia osallistujien, suosion ja laadun osalta.
‘Ippocampo’, an arts association based in Fiumicino (Rome), has for years been involved in staging cultural events and performances and achieved great success in terms of audiences, enjoyment, and excellence.
Yhdistys on myös äskettäin kehittänyt Euroopan musiikkikulttuurin juhlan, joka on kaikkien Euroopan maiden perinteisiin ja musikaaliseen perintöön keskittyvä suuri tapahtuma.
It has recently come up with the idea of a ‘Festival of European musical culture’, an event dedicated to the heritage of musicality embodied in traditions from all the European countries.
Hanke edellyttää tunnettujen kansainvälisten taiteilijoiden sekä suuren sinfoniaorkesterin ja kuoron osallistumista, jotka esittävät johtavien eurooppalaisten musiikintekijöiden merkittävimpiä klassisia sävellyksiä.
The project would feature distinguished international artists, a leading symphony orchestra, and a choir, who would perform the most significant classical compositions by the foremost European musicians.
Suuri merkitys on myös lavasteilla, jotka antavat oikeanlaisen täydennyksensä esitettäville sävelteoksille.
Special emphasis is also to be laid on stage design in order to provide a fitting complement to the musical compositions performed.
Voiko komissio esittää yleiskuvan tilanteesta?
What is the general position regarding events of this kind?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007653/2011
Question for written answer E-007653/2011
Aihe: Käytettyjen lääketieteellisten laitteiden kuljettamiselle myönnettävät tuet
Subject: Grants for the transportation of used medical equipment
Tunteeko komissio EU-tukia, joilla voitaisiin rahoittaa irlantilaista hyväntekeväisyysjärjestöä, joka kerää käytöstä poistuneita lääketieteellisiä laitteita, korjaa ne ja kuljettaa ne sitten Irlannista Itä-Eurooppaan unionin ulkopuolisten valtioiden sairaalakäyttöön?
Does the Commission know of any EU grants that would be available for an Irish charity which takes obsolete medical equipment, fixes it up and then transports it from Ireland to non-EU Eastern European countries for use in their hospitals?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007654/2011
Question for written answer E-007654/2011
Aihe: Hylkeenpyynti Kanadassa
Subject: Seal hunting in Canada
Tämän vuoden huhtikuussa perustettiin WTO:n riitojenratkaisupaneeli Kanadan ja Norjan EU:n hyljetuotteiden kieltoa koskevien valitusten kuulemista varten.
In April of this year a single WTO dispute panel was established to hear complaints from Canada and Norway regarding the EU’s ban on seal products.
Parlamentti hyväksyi äskettäin tarkistuksen toivoen, että Kanada luopuu WTO-riitautuksesta ja odottaen, että komissio pysyy lujana hyljetuotteiden kieltoa koskevassa asiassa.
Parliament recently passed an amendment expressing its strong hope that Canada will drop its WTO challenge and expecting the Commission to remain firm on the seal product ban.
Uskooko komissio, että Kanadan WTO-tapauksesta on haittaa CETA-neuvotteluprosessille?
Does the Commission feel that Canada’s case in the WTO will harm the progress of CETA?
Aikooko se supistaa hyljetuotteiden kieltoa EU:ssa siitä huolimatta, että enemmistö EU:n kansalaisista kannattaa sitä?
Does it intend to reduce the seal products ban in the EU, despite majority support for it among the EU population?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007655/2011
Question for written answer E-007655/2011
Aihe: Liuskekaasun tuotanto Länsi-Irlannissa
Subject: Shale gas extraction in the West of Ireland
Komissio lienee tietoinen siitä, että hiljattain myönnettiin etsintälupia Australiaan rekisteröidylle yhtiölle alustavien kaasuporausten tekemiseksi Irlannissa alueella, joka tunnetaan nimellä Lough Allen Carboniferous Basin ja joka käsittää koko Länsi-Cavanin ja suuren osan kreivikunnan pohjoisosasta.
You may be aware that exploration licences were recently awarded to an Australian-registered company to make preliminary drillings for gas in an area of Ireland called the Lough Allen Carboniferous Basin, which takes in all of West Cavan and much of the north of that county.
Jos alustavat poraukset johtavat – kuten yhtiö luottavaisesti olettaa – hydrauliseen murtamiseen, saattaisi sillä olla vakavat vaikutukset sekä Shannon- ja Erne-jokiin että niiden ympäristöihin, ja seurauksena olisi ihmisten ja karjan juomaveden pilaantuminen, maiseman tuhoutuminen ja veden, maaperän ja ilman saastuminen.
If the preliminary drillings lead to fracking — as the company confidently expects — this could have serious consequences for both the Shannon and Erne rivers and their environs, affecting drinking water for people and farm stock, destroying the landscape and causing water, soil and air pollution.
Kun otetaan huomioon epätavanomaisen polttoaineen tuottamisen haitalliset ympäristövaikutukset, eikö komissio katso, että sen tulisi tarkistaa politiikkaansa, jonka mukaan ympäristövaikutukset arvioidaan vain, kun kyseisen lähteen tuotantomäärä ylittää 500 000 m³ päivässä?
Given the harmful environmental impacts of unconventional fuel extraction, does the Commission not feel that it should review its policy of conducting environmental impact assessments only when the production rate of the well in question will exceed 500 000 m³ per day?
Eikö se myös katso, että tällaisesta polttoaineen tuotannosta tulisi olla perusteellinen tutkimus ja että asiassa tarvitaan asianmukainen oikeudellinen kehys?
Does it not also feel that there should be a thorough investigation of this form of fuel extraction and that an appropriate legal framework is needed to deal with it?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007656/2011
Question for written answer E-007656/2011
Aihe: Prelaattien lainvastaiset vihkimiset Kiinassa sekä EU:n reaktio
Subject: Illegitimate ordination of prelates in China, and Europe's reaction