natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mitä seurauksia tällä on Israelin osallistumiselle naapuruusohjelman ja tutkimuksen seitsemännen puiteohjelman kaltaisiin EU:n ohjelmiin, kun otetaan huomioon esimerkiksi se, että tutkimuksen seitsemännen puiteohjelman yhteydessä toteutettavista hankkeista hyötyvät yritykset toimivat ”turvallisuuden” ja ”puolustuksen” aloilla, jotka liittyvät olennaisesti miehitetyillä alueilla harjoitettaviin palestiinalaisväestön sortotoimenpiteisiin?
What does it think are the implications for Israel’s participation in EU programmes, including the Neighbourhood Programme and the seventh research framework programme (FP7), bearing in mind, for example, that firms involved in FP7 projects have been active in the security and defence fields, both inseparably linked to the repression of the Palestinian population in the occupied territories?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007366/2011
Question for written answer E-007366/2011
Aihe: Kreikan sähkömarkkinoilla käytössä olevan uusitutuvien energialähteiden erityisveron laskeminen
Subject: Calculation of the Special RES tax in the Greek electricity market
Uusiutuviin energialähteisiin perustuvaa sähköntuotantoa tuetaan Kreikassa takuuhintajärjestelmällä ja uusitutuvien energialähteiden erityisverolla, joka lasketaan takuuhinnan ja järjestelmärajahinnan (System Limit Price) välisenä erotuksena.
In Greece, production from Renewable Sources of Energy (RES) is supported by a mechanism of guaranteed prices and a special RES tax calculated as the difference between the guaranteed price and System Limit Price.
Järjestelmärajahinta ei ensinnäkään edusta tuotannon ja toimitusten kokonaiskustannuksia, koska sitä pidetään keinotekoisen alhaisena siirtyvän tehon koodin (Power Exchange Code) Hyvin harvat yksiköt, vesivoimalaitosten tarvitsema vesi. sääntöjen tai kilpailuun liittyvien ongelmien takia Vanhojen perinteisten laitosten todellisten tuotantokustannusten aliarviointi. .
Firstly, the System Limit Price (SLP) does not reflect the total cost of production and supply, since it is kept at artificially low levels due to Power Exchange Code Very few units, necessary waters for hydroelectric power stations. rules or problems of competition Underestimation of the real cost of production of old, conventional plants. .
Vaikka rajahinta olisi laskettu oikein, tutkimuksissa arvioidaan, että uusiutuvien energialähteiden todellinen osuus kustannuksista on vain 35–50 prosenttia uusitutuvien energialähteiden erityisveron nykytasosta.
Even if the SLP is calculated correctly, studies estimate that the actual share of the cost of RES is only 35 % -50 % of the current level of the Special RES Tax.
On huomattava, että uusiutuvat energialähteet alentavat rajahintaa, sillä ne korvaavat kalliimmat tuotantoyksiköt ja vähentävät tarvetta ostaa hiilidioksidipäästöoikeuksia mutta tuottavat samalla sähköä verkkoon, jota ei ole kompensoitu.
It should be pointed out that RES reduce the SLP, because they replace more expensive units and reduce the need to purchase CO 2 emission rights, while contributing power to the grid which is not compensated.
Koska uusitutuvien energialähteiden erityisvero peritään suoraan, keinotekoisen korkea hinta itse asiassa hyödyttää toimittajia mutta on epäoikeudenmukainen kuluttajille.
Since the Special RES Tax is collected directly, the fact that it is artificially high benefits suppliers, while unfairly penalising consumers.
Tästä johtuen myös vähittäishintakustannukset eivät ole yhtä avoimia, mikä vahingoittaa uusiutuvien energialähteiden mainetta.
This also results in the reduced transparency of costs in the retail tariff and damages the reputation of RES.
Toimivaltainen ministeriö on jatkuvasti kieltäytynyt mukauttamasta erityisveroa, minkä vuoksi Kreikan siirtojärjestelmäoperaattori (Hellenic Transmission System Operator) on ollut alijäämäinen.
Due to the consistent refusal of the competent Ministry to adjust the special tax, the Hellenic Transmission System Operator (HTSO) has been running a deficit.
On pantu merkille, että jos uusiutuvien energialähteiden tuottajien kompensaatiomenetelmä olisi oikeanlainen, kaikki se rahamäärä, jonka Kreikan kuluttajat ovat toistaiseksi maksaneet tämän erityisen veron nojalla, riittäisi siihen, että Kreikan siirtojärjestelmäoperaattorin erityistili näyttäisi voittoa.
It has been noted that if the method of compensation of RES producers were correct, all the sums paid to date by Greek consumers under the Special RES Tax would be enough to put the HTSO's Special Account in the black.
Kreikan hallitus on päättänyt kattaa vajeen myymällä huutokaupassa myymättä jääneet päästöoikeudet, mikä on sama asia kuin sähköntoimittajien epäsuora tukeminen.
The Greek Government decided to cover this deficit by auctioning off unsold emission rights, a move which amounts to indirect support for the suppliers.
Ovatko nykyinen siirtyvän tehon koodi (Power Exchange Code) sekä Kreikan sähkömarkkinoilla tapahtuva kilpailu johtaneet sen mielestä siihen, että järjestelmärajahinta on laskettu oikein? 2.
Does it consider that the existing Power Exchange Code and the operation of competition in the Greek electricity market have led to the SLP being calculated correctly? 2.
Onko se samaa mieltä edellä mainittujen tutkimusten päätelmistä, joiden mukaan tapa, jolla uusitutuvien energialähteiden erityisvero on laskettu, on tehnyt siitä liian korkean, mikä hyödyttää energiantoimittajia mutta vahingoittaa kuluttajia? 3.
Does it agree with the conclusions of these studies that the way in which Special RES Tax is calculated means that it is set too high, which advantages suppliers and disadvantages consumers? 3.
Jos on, onko se samaa mieltä myös siitä, että käyttämättömien päästöoikeuksien huutokauppaaminen Kreikan siirtojärjestelmäoperaattorin alijäämän kattamiseksi tarkoittaa energiantoimittajien aseman vahvistamista?
If so, does it agree that auctioning of unused emission rights to cover the HTSO deficit amounts to strengthening the position of energy suppliers?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007367/2011
Question for written answer E-007367/2011
Aihe: Loutrakin lähijunarata
Subject: Loutraki Suburban Railway
Loutrakin kylpyläkaupungista kulki junayhteys Ateenaan vuoteen 2007 asti, jolloin Peloponnesen linjan kaupallinen hyödyntäminen päättyi sillä verukkeella, että uusi lähijunalinja olisi tulossa käyttöön.
The spa town of Loutraki had a railway connection with Athens until 2007 when commercial exploitation of the metric line to the Peloponnese was brought to an end on the pretext that the new suburban railway line would be entering into service.
Kaupunkilaiset ovat aloitteissaan http://www.sfedona.gr/2009/07/06/%CE%BD%CE%B1-%CE%B5%CF%81%CE%B8%CE%B5%CE%B9-%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CF%83-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%B9/ vaatineet lähijunalinjan rakentamista Korintin kanavasta kaupunkiin, jotta junayhteys kaupunkiin säilyisi.
Citizens' initiatives http://www.sfedona.gr/2009/07/06/%CE%BD%CE%B1-%CE%B5 %CF%81 %CE%B8 %CE%B5 %CE%B9-%CE%BF-%CF%80 %CF%81 %CE%BF%CE%B1 %CF%83 %CF%84 %CE%B9 %CE%B1 %CE%BA%CE%BF%CF%83-%CF%83 %CF%84 %CE%BF-%CE%BB%CE%BF%CF%85 %CF%84 %CF%81 %CE%B1 %CE%BA%CE%B9/ have called for the construction of a branch of the suburban line running from the Corinth Canal to the entrance of the city so as to restore its railway connection.
Tämä on myös paikallisen kaupunginhallinnon kanta asiaan Päätös 303/8.10.2009. http://www.isthmos.gr/article.php?news_id=24091 .
This is also the position adopted by the local Municipal Council Decision 303/8.10.2009. http://www.isthmos.gr/article.php?news_id=24091 .
Kuitenkaan hanke ei ole edistynyt siitäkään huolimatta, että rautatielinjaa on rakentamatta enää vain kaksi kilometriä.
However, despite the fact that just two kilometres of railway line remain to be built, the procedures for the project have not made any progress.
Onko Loutrakin lähijunaradan rakentamishanke oikeutettu EU:n yhteisrahoitukseen?
Is the project for the construction of a branch of the suburban railway to Loutraki eligible for EU co-funding?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007368/2011
Question for written answer E-007368/2011
Aihe: Neuvoston asetuksen (EY) N:o 1967/2006 soveltamatta jättäminen keskisuuren kalastuksen osalta
Subject: Non-implementation of Regulation (EC) No 1967/2006 regarding mid‑range fishing
Pannakseen täytäntöön neuvoston asetuksen (EY) N:o 1967/2006 Kreikan hallitus hyväksyi entisen meristä, saarista ja kalastuksesta vastaavan ministerin Ionnis Diamantidisin antaman ministerin määräyksen Y.A. 9131/4–1-2011, joka julkaistiin Kreikan virallisessa lehdessä 776/B/6–5-2011 ja jolla korvataan entisen maaseudun kehityksestä vastaavan ministerin Alexandros Kontosin antama ministerin määräys Υ.Α. 164198/03–03–2008.
In order to implement Regulation (EC) No 1967/2006 on behalf of the Greek Government, the former Minister of Maritime Affairs, Islands and Fisheries, Ioannis Diamantidis, published Ministerial Decision 9131.4/1/2011 in the Greek Official Journal B 776 of 6 May 2011, replacing Ministerial Decision 164198/03-03-2008 of the former Minister of Rural Development and Food, Alexandros Kontos.
Uudella ministerin määräyksellä kielletään troolien käyttö alle 1,5 merimailin päässä rannikosta, mutta kiellosta säädetään monia poikkeuksia ja vapautuksia.
The new ministerial decision bans the use of trawling nets within 1.5 nautical miles of the coast, but creates many exceptions and derogations to this ban.
ARCHIPELAGOS-kansalaisjärjestön merensuojelulaitoksen tekemän tutkimuksen http://www.archipelago.gr/en/Home/NewsofArchipelagos/tabid/121/xmmid/462/xmid/1657/xmview/2/Default.aspx mukaan Kreikan hallitus soveltaa asetusta vain 51 prosenttiin Kreikan rannikon kokonaispituudesta.
According to a survey by the NGO Archipelagos — Institute of Marine Conservation http://www.archipelago.gr/en/Home/NewsofArchipelagos/tabid/121/xmmid/462/xmid/1657/xmview/2/Default.aspx , the Greek Government restricts the application of the regulation to 51 % of the Greek coastline.
Käytännössä se siis antaa vapautuksen 45 prosentille rannikosta ja sallii troolikalastuksen yli yhden merimailin päässä alueilla, joilla mikään analyyttinen tieteellinen lausunto ei oikeuta poikkeusta asetuksen (EY) N:o 1967/2006 soveltamiseen.
This effectively excludes 45 % of the coast, allowing trawling at a distance greater than 1 nautical mile in those areas although no detailed scientific advice has been obtained to justify a derogation from the regulation.
Koska Kreikan lainsäädäntöä ei ole kierojen toimien nojalla yhdenmukaistettu neuvoston asetuksen (EY) N:o 1967/2006 kanssa, edelleen on mahdollista jatkaa kalastusta, joka tuhoaa rannikon ja estää kantojen elpymisen ja kalojen lisääntymisen.
In practice, the hidden lack of conformity of Greek legislation with the regulation will allow fishing practices to continue that destroy coastal areas and prevent the regeneration of fish stocks and fish breeding.
Miten se valvoo asetuksen (EY) N:o 1967/2006 soveltamista sen osalta, että 1,5 merimailin kielletylle alueelle on myönnetty vapautuksia ja poikkeuksia ilman tieteellisiä perusteluja?
How will it check the implementation of the regulation with regard to the creation, without scientific evidence, of exceptions and derogations to the protection area of 1.5 nautical miles?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007369/2011
Question for written answer E-007369/2011
Aihe: Valvomattomat satamatyöt Ikariassa
Subject: Unregulated port works in Ikaria
Evdiloksessa (Ikaria) on tehty satamatöitä, joita ei ole valvottu ja joissa ei ole noudatettu turvatoimia, joita vaaditaan laaja-alaisilta julkisilta töiltä erityisesti asuinalueilla.
At Evdilos, on the island of Ikaria, work is being carried out at the port without any of the safety measures required by large-scale public works, particularly in residential areas, being respected.
Kansalaisten tekemien valitusten http://www.mpananiaergolavon.wordpress.com. mukaan näyttää käytännössä siltä, ettei toteutettuja töitä ole osoitettu yhdenkään viranomaisen valvottavaksi, mistä on aiheutunut seuraavaa: 1.
In particular, citizens have complained http://www.mpananiaergolavon.wordpress.com that there does not appear to be any supervisory authority for the works, and as a result: 1.
Rekat ja raskaat koneet suorittavat töitä satama-alueella, joka sijaitsee uuden sillan alapuolella kohdassa, missä autot pysäköivät ja mistä jalankulkijat kulkevat ohi.
Heavy vehicles and machinery are at work in the port area beneath the new bridge in an area used for parking cars and by pedestrians.
Onnettomuusriski on ilmeinen, sillä laaja-alaisia töitä tehdään ilman, että työmaa-aluetta on rajattu ja aidattu, sinne ei ole asennettu varoituskylttejä eikä alueella ole noudatettu turvallisuustoimia.
There is clearly the risk of an accident occurring, since major works are being carried out without the building site being demarcated and fenced off, without notice boards being erected and without any safety measures being complied with.
Rekat ja raskaat koneet suorittavat niin ikään mittavia tietöitä satamassa pitkin Evdilosin maantietä, jolla liikenne on runsasta matkailusesongin aikana.
Heavy vehicles and machinery are carrying out roadworks, also on a large scale, above the port, along the length and breadth of Evdilos provincial road, which is busy owing to the tourist season.
Alueella tehdään kaivauksia, ja kivilohkareita sekä rakennusjätettä kuljetetaan ohi kulkevien jalankulkijoiden ja autojen keskellä ilman varoituskylttejä ja alkeellisiakaan turvatoimia.
The excavation and transport of boulders and debris is also taking place without any signposting and without basic safety measures designed to protect pedestrians from passing vehicles being respected.
Alueelle ei ole asennettu yhtäkään varoituskylttiä, jossa kerrottaisiin töistä ja ilmoitettaisiin valvonnasta vastuussa oleva viranomainen sekä rahoituslähteet.
There is no information panel outlining the project and giving the name of the supervisory authority and funding sources.
Mikä on hankkeen budjetti ja mikä viranomaistaho vastaa valvonnasta? —
What is the budget for the project and what the supervising authority? —
Sisältyykö määrärahoihin toimet työmaa-alueen rajaamiseksi sekä jokin tieliikennelainsäädäntö, joka mahdollistaisi liikenteen häiriöiden korjaamisen töiden valmistumiseen asti?
Does the budget include the fencing-off of the site and traffic arrangements to tackle the traffic chaos that will continue until the works are completed?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007370/2011
Question for written answer E-007370/2011
Aihe: Liikennekulujen vastaavuus Kreikassa
Subject: ‘Transport equivalent’ in Greece
Kreikka on Euroopan unionin jäsenvaltio, jossa on eniten asuttuja saaria.
Greece has the largest number of inhabited islands of all Member States.
Lyhyen matkan hinnat laivaliikenteessä ovat kuitenkin paljon korkeammat kuin vastaavien matkojen hinnat maalla.
However, the cost of short-distance ferry travel is much higher than land transport over similar distances.
Vuoden 2011 ensimmäistä puoliskoa koskevat matkustajaliikennetilastot http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=410930&wordsinarticle=%ce%b1%ce%ba%cf%84%ce%bf%cf%80%ce%bb%ce%bf%cf%8a%ce%ba%ce%ac%3b%ce%b5%ce%b9%cf%83%ce%b9%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b9%ce%b1 http://stocks.pathfinder.gr/news/1304273.html osoittavat matkojen määrän vähentyneen 5–15 prosenttia, mikä on merkki saaristoliikenteen vaikeuksista sekä saarialueiden paikallisten yritysten kohtaamista ongelmista.
Statistics on passenger numbers for the first half of 2011 http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=410930&wordsinarticle=%ce%b1 %ce%ba%cf%84 %ce%bf%cf%80 %ce%bb%ce%bf%cf%8a%ce%ba%ce%ac%3b%ce%b5 %ce%b9 %cf%83 %ce%b9 %cf%84 %ce%ae%cf%81 %ce%b9 %ce%b1 , http://stocks.pathfinder.gr/news/1304273.html show a 5-15 % decrease in passenger traffic, reflecting both transport difficulties for islanders and the additional problems which local companies on the islands have.
Saariyhteisöt vaativat jatkuvasti liikennekulujen vastaavuutta koskevan periaatteen soveltamista Kreikassa Ks. Lisätietoja: http://www.smallislands.eu/themata/231448105protaseis-edmn-aktoploia.pdf , kun taas Kreikan hallituksen aiemmasta aloitteesta http://news.in.gr/economy/article/?aid=1231078241 ei ole ollut hyötyä sen jälkeen, kun kalastus- ja saaristopolitiikasta vastaava ministeri kumosi sen äskettäin.
The implementation of the ‘transport equivalent’ principle in Greece is an ongoing demand of island communities For example, http://www.smallislands.eu/themata/231448105protaseis-edmn-aktoploia.pdf .
Voidaanko näihin toimiin myöntää unionin yhteisrahoitusta?
Are such actions eligible for European funds?
Aikooko komissio ehdottaa kattavaa lainsäädäntökehystä, jossa määritetään saaristoasemaa koskevat välttämättömät toimenpiteet?
Does it intend to propose a more comprehensive European legislative framework for the insular policies which are needed?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007372/2011
Question for written answer E-007372/2011
Aihe: Strategia EU:n ja kolmansien valtioiden audiovisuaalisesta ja kulttuuriyhteistyöstä yleisesti ja erityisesti uudessa EU:n ja Kanadan välisessä vapaakauppasopimuksessa
Subject: EU strategy for audiovisual and cultural cooperation with third countries in general and particularly in the new EU‑Canada free trade agreement
Miten komissio aikoo perusteellisesti varmistaa, että kulttuurin ja koulutuksen kaltaiset herkät alat eivät varmasti sisälly yllä mainitun investointisopimuksen soveltamisalaan erityisesti ja tulevien investointisopimusten soveltamisalaan yleisesti?
How will the Commission ensure for certain that sensitive areas such as culture and education will remain properly excluded from the scope of the above investment agreement in particular and future investment agreements in general?
Mihin mennessä komissio voi esittää parlamentille ja neuvostolle yksityiskohtaisen katsauksen siitä, mitkä EU:n jäsenvaltiot ovat noudattaneet vuoden 1994/95 jälkeen WTO/GATS-puitteiden mukaista kulttuuripalveluiden vapauttamisvelvoitetta ja minkä kulttuuripalveluiden, erityisesti julkisesti tuettujen, kohdalla (jos on mahdollista heti, voisitteko esittää katsauksen vastauksessa)?
When can the Commission provide Parliament and the Council with a detailed overview of which Member States, under the WTO/GATS system, have undertaken liberalisation commitments towards which cultural services since 1994/95, in particular publicly-sponsored cultural services (please submit, if available now)?
Edellä esitetyn perusteella kysyn: Mitkä kulttuuripalvelut on otettava nyt mukaan kieltolistalta (EU:n ja Kanadan välisen sopimuksen liite I)?
In the light of the above, which cultural services should now be included in the negative list (Appendix I to the EU‑Canada agreement)?
Mihin mennessä komissio voi esittää parlamentille ja neuvostolle – mahdollisesti jo valmisteluvaiheessa – yksityiskohtaisen katsauksen siitä, mitä kulttuuripalveluiden aloja tulisi ottaa mukaan ”kieltolistan” puitteissa, erityisesti kun huomioidaan julkisesti tuetut kulttuuripalvelut (jos on mahdollista heti, voisitteko esittää katsauksen vastauksessa)?
When can the Commission provide Parliament and the Council with a detailed overview — even at the draft stage — of which areas of cultural services should be included in the ‘negative list’, with particular regard to publicly-sponsored cultural services (please submit, if available now)?
Mille tuleville määräyksille kansallisella, alueellisella ja erityisesti kunnallisella tasolla – juuri viimeksi mainittu taso vastaa monissa jäsenvaltioissa erityisessä määrin julkisesta kulttuuri-infrastruktuurista – voidaan ja tulisi tämän lisäksi jättää rajoittavia määräyksiä ilman, että niistä täytyy tehdä luetteloa (sopimuksen liitteen II muodossa)?
With regard to which future regulations at national, regional and particularly local level — the latter bearing a certain responsibility in many Member States for public cultural infrastructure — could and should, in addition, restrictive regulations be maintained, without the need to compile a list (as in Appendix II to the Agreement)?
Minkä kulttuuripalveluiden kohdalla EU ja jäsenvaltiot noudattavat aktiivisia vapauttamisintressejä?
In connection with which cultural services are the EU and Member States pursuing offensive liberalisation interests?
Mihin päivämäärään mennessä komissio kertoo parlamentille ja neuvostolle niistä?
When will the Commission inform Parliament and the Council of these?
Miten komissio aikoo ratkaista ongelman?
How does the Commission intend to solve this problem?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007373/2011
Question for written answer E-007373/2011
Aihe: EU:n ja Kanadan välistä vapaakauppasopimusta koskevat neuvottelut ja kulttuuripalveluihin ja audiovisuaalisiin palveluihin liittyvät asiat – Kulttuurinäkökohdat uuden sukupolven kauppasopimuksissa
Subject: EU‑Canada free trade agreement negotiations focusing on cultural and audiovisual services; cultural aspects in the new generation of trade agreements
Syksystä/talvesta 2010/2011 alkaen komissio on ilmoittanut useaan otteeseen, että se aikoo laatia strategia-asiakirjan audiovisuaalista ja kulttuurista yhteistyötä koskeville pöytäkirjoille: Milloin strategia-asiakirjan esittämistä voidaan odottaa?
On several occasions since autumn/winter 2010/2011 the Commission has referred to the production of a strategy paper on protocols on audiovisual (AV) and cultural cooperation.
Aikooko komissio antaa strategia-asiakirjan parlamentin ja neuvoston käsiteltäväksi?
Does the Commission intend to submit the strategy paper for consideration by Parliament and the Council?
Aikooko se kuulla strategia-asiakirjan osalta myös kansalaisyhteiskuntaa?
Will it be made available for consultation by civil society?
Mitä toimia komissio on tähän mennessä aloittanut ja mitä toimia on suunnitteilla, jotta kauppapolitiikan pääosaston ja koulutuksen ja kulttuurin pääosaston välillä voisi erityisen kehyksen (eli kulttuuria koskevien lisäpöytäkirjojen) puitteissa vallita pysyvästi tiivis samanmielisyys sisällöistä niissä neuvotteluissa, jotka koskevat tulevien kauppasopimusten audiovisuaalisen ja kulttuurialan yhteistyön määräysten laatimista?
What steps has the Commission taken so far — and what further steps are planned — to ensure that future trade agreement negotiations on determining rules for cooperation in the AV and cultural sectors within a certain framework (extra cultural protocols) will take place with close cooperation as regards content between DG Trade and DG Education and Culture?
Jos kauppapoliittisten sitoumusten ja kulttuuripoliittisten tavoitteiden välille muodostuu ristiriitoja: Miten komissio aikoo ratkaista nämä ristiriidat (nyt Kanadan kanssa käytävissä neuvotteluissa ja) tulevaisuudessa vuoden 2005 Unescon yleissopimuksen mukaisesti?
In the event of conflict between trade policy obligations and culture policy objectives, how does the Commission intend to solve such conflicts (such as currently exist in the negotiations with Canada) under the provisions of the 2005 Unesco Convention?
Miten komissio aikoo varmistaa edellä mainitun samanmielisyyden, kun otetaan huomioon sen vuoden 2005 Unescon yleissopimuksen mukaiset sitoumukset?
How does the Commission intend to guarantee this cooperation, in the light of its obligations arising from the 2005 Unesco Convention?
Keitä kulttuuriasiantuntijoita niihin tulee kuulumaan?
What specialists on culture will sit on the committees?
Miten asiassa varmistetaan samanmielisyys jäsenvaltioiden kanssa ja kansalaisyhteiskunnan osallistuminen?
How will the cooperation of Member States and the participation of civil society be guaranteed?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-007374/2011
Question for written answer E-007374/2011
Aihe: Lentomatkustajien tietojen tallentaminen
Subject: Retention of Passenger Name Record data
Jo huhtikuussa EU:n ministerineuvosto päätti laajentaa lentomatkustajien tietojen keräämistä Euroopan sisäisiltä lennoilta (Passenger Name Records, PNR).
As long ago as in April the EU Council of Ministers took a decision to extend the collection of Passenger Name Record (PNR) data to flights within the European Union.