natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kehittyneiden valtioiden taloudet nimittäin keventävät omaa ekologista jälkeään kuormittamalla köyhien ja haavoittuvien valtioiden ekosysteemejä ottamatta huomioon sitä, että suurin osa maapallomme luonnonvaroista on keskittynyt juuri niille alueille.
The economies of developed countries, in fact, ‘discharge’ their global impact onto the ecosystems of poor, more vulnerable countries, without taking into account the fact that it is precisely in those areas that most of our planet's biological reserve can be found.
Aikooko komissio ryhtyä toimiin rikkaiden ja köyhien valtioiden välisen epätasapainon pienentämiseksi?
In the light of the above, does the Commission not think it should take action to try to reduce the imbalance between ‘rich and “poor”?
Katsooko se lisäksi, että Euroopan unionin on edistettävä luonnon säästämistä ja kestävää kehitystä tukevien politiikkojen toteutusta myös ilman muiden maailman suurten vaikuttajien suostumusta?
Does it not also think it should ensure that the European Union, even without the agreement of the other world powers, moves forward in implementing policies designed to save natural resources and foster sustainable consumption?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8853/2010
Question for written answer E-8853/2010
Esther de Lange (PPE) , Wim van de Camp (PPE) ja János Áder (PPE)
Esther de Lange (PPE) , Wim van de Camp (PPE) and János Áder (PPE)
Aihe: Jätealtaan suojavallien murtuminen Unkarissa ja tiedot vastaavista jätealtaista EU:ssa
Subject: Bursting of the banks of a reservoir in Hungary and information about comparable reservoirs in the EU
Unkarissa 4. lokakuuta 2010 tapahtuneen jätealtaan suojavallien murtumisen vuoksi monet Euroopan unionin kansalaiset ovat vakavasti huolissaan siitä mahdollisuudesta, että myös muiden vastaavanlaisten jätealtaiden suojavallit voivat murtua, sekä teollisuusonnettomuuksien mahdollisista vaikutuksista kansanterveydelle ja ympäristölle.
In view of the bursting of the banks of a reservoir in Hungary on 4 October 2010, many European citizens are seriously concerned about the possibility that the banks of other similar reservoirs in the EU might burst and the possible impact of such industrial accidents on public health and the environment.
Tietääkö komissio, kuinka monta Unkarissa sijaitsevan jätealtaan kaltaista allasta on Euroopan unionin alueella?
Does the Commission know how many reservoirs there are in the EU which are comparable to that in Hungary?
Onko komissio tietoinen tällaisiin jätealtaisiin liittyvistä terveys- ja ympäristöriskeistä?
Is the Commission aware of the risks to health and the environment which such reservoirs entail?
Miten komissio ja asianomaiset jäsenvaltiot valmistautuvat estämään tällaiset jätealtaiden suojavallien murtumiset, ja millaista EU:n lainsäädäntöä tässä asiassa sovelletaan?
How is the Commission, together with the Member States concerned, preparing to prevent such failures of reservoir banks, and what European legislation is applicable?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8855/2010
Question for written answer E-8855/2010
Aihe: Espanjan hallituksen päätös investointipalvelujen ja ‑välineiden mainonnan sääntelystä ja valvonnasta
Subject: Spanish order on regulating and controlling publicity for investment services and products
Viimeaikaiset Espanjan hallituksen määräykset investointipalvelujen ja ‑tuotteiden mainonnan sääntelystä ja valvonnasta (päätös EHA/1717/2010, tehty 11. kesäkuuta) aiheuttavat yhä yllättyneitä ja järkyttyneitä reaktioita Espanjan rahoitusalalla, sillä ne merkitsevät rajoituksia niille yhtiöille, jotka tukeutuvat investointien ja pääoman liikkumisvapauteen Euroopan unionin alueella ja tämän vuoksi katsovat voivansa käyttää mainontaa ja tiedottaa ehdotuksistaan kaikille unionin investoijille ulkoisin välinein.
The recent provisions adopted by the Spanish Government on regulating and controlling publicity for investment services and production (Order EHA/ 1717/2010 of 11 June) have caused astonishment and consternation in the Spanish financial sector, representing as they do a gag on bodies which, on the basis of the freedom of movement of investment and capital within the European Union, believe that they can use publicity to advertise their products to Community investors by external means.
Koska Euroopan unionilla on huomattava määrä säännöksiä, jotka koskevat mainitussa Espanjan hallituksen päätöksessä käsiteltyjä asioita, herää kysymys, ovatko kyseisen päätöksen ehdot yhdenmukaisia asiaa koskevien Euroopan unionin säännösten kanssa.
The fact that a considerable collection of Community provisions exists to regulate the matters to which the Spanish Government’s legislation refers raises the question of whether the conditions contained in the Order are in keeping with Community provisions on the subject.
Katsooko komissio, että on syytä selventää tätä Espanjan hallituksen päätöksen aiheuttamaa ristiriitaa, sillä päätös näyttäisi rikkovan vapaan markkinatalouden henkeä, jossa rehellinen ja hyvin suunniteltu mainonta monimuotoisessa ja kilpailukykyisessä ympäristössä on yksi tärkeimmistä elementeistä, joihin Euroopan unionin vapaiden markkinoiden henki perussopimusten ja lainsäädäntöelinten välityksellä perustuu?
Does the Commission believe that it should clarify the controversy which has arisen over the Order issued by the Spanish Government, which appears to attack the freedom of the market economy, where honest, well-thought out publicity, in a plural and competitive context, constitutes one of the essential elements on which the free market spirit of our European Union rests, as embodied in its Treaties and its various legislative bodies?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8856/2010
Question for written answer E-8856/2010
Aihe: Limnitisin rajanylityspaikan avaaminen
Subject: Opening of the Limnitis border crossing
Limnitisin rajanylityspaikan avaaminen 46 vuoden jälkeen on lopettanut Turkin miehityksen tukahduttavaan otteeseen ja eristyksiin jääneiden Tyllirian asukkaiden kärsimyksen.
The opening of the Limnitis border crossing after 46 years has put an end to the suffering of the people of Tylliria, who were caught in the stifling grip of the Turkish occupation and isolated.
Ylityspaikan avaaminen ei kuitenkaan tarkoita, että miehityksen aiheuttama eristys loppuisi.
Nevertheless, the opening of the crossing does not mean an end to the wall of occupation.
Itse asiassa komission jäsenen Fülen Kyproksen-vierailun aikana kyproksenturkkilaisten johtaja Eroglu toisti kantansa ”Kyproksen kahdesta kansasta” ja uuden kumppanuuden tarpeesta.
Indeed, during Commissioner Füle's visit to Cyprus, the Turkish Cypriot leader, Mr Eroglou, reiterated his position regarding ‘two peoples in Cyprus’ and the need for a new partnership.
Mihin toimenpiteisiin komissio aikoo ryhtyä pakottaakseen Turkin miehittäjävaltion vetämään pois joukkonsa, jotka estävät kansalaisten vapaan liikkumisen, ja soveltaakseen viipymättä liittymissopimuksen pöytäkirjaa N:o 10? 2.
What measures will the Commission take to compel the Turkish occupying power to withdraw its troops, which are hampering the free movement of citizens, and to apply Protocol 10 of the Accession Treaty without further delay? 2.
Mitä komissio tekee selvittääkseen ratkaisemattoman ongelman, joka koskee maataloustuotteiden vapaata liikkumista Tyllirian alueelta Kyprokseen? 3.
What will it do to resolve the outstanding question of the free movement of agricultural goods from the Tylliria area throughout Cyprus? 3.
Onko komissio sitä mieltä, että Eroglun lausunnot auttavat pyrkimyksissä saavuttaa saaren yhdistäminen? 4.
Does it think that Mr Eroglou's statements will help the efforts to achieve unification of the island? 4.
Uskooko komissio, että Kyproksessa on todellakin ”kaksi kansaa”?
Does the Commission believe that there are really ‘two peoples’ in Cyprus?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8857/2010
Question for written answer E-8857/2010
Aihe: Komission jäsen Fülen lehtiartikkeli
Subject: Article by Commissioner Füle
Komission jäsen Füle korostaa Politis-sanomalehden 13. lokakuuta 2010 ilmestyneessä artikkelissa painokkaasti, että Kyproksen yhdistäminen on kaikkien kyproslaisten etu ja että tilanteen ei voida antaa jatkua ratkaisemattomana.
In a recent article published in the newspaper ‘Politis’ (13/10/2010), Commissioner Füle insists that the reunification of Cyprus is in the interests of all Cypriots and that a no-solution was not an option.
Tämä on tosiasia, jota yksikään kyproslainen ei kiistä.
No Cypriot would argue with that.
Mikäli suoraa kauppaa koskeva asetus hyväksytään, se tulee edistämään laittoman Kyproksen turkkilaisen valtion kehittymistä.
What is the rationale behind the ‘direct trade’ regulation, which, if approved, will encourage the development of the illegal Turkish-Cypriot state?
Mistä syystä Turkki torjui entisen presidentin, Glafkos Cléridèsin, esittämän virallisen ehdotuksen, jonka mukaan Kyproksen turkkilaisen väestön edustajien pitäisi liittyä Kyproksen liittymisneuvotteluihin osallistuvaan ryhmään? 4.
Why has Turkey rejected the official proposal submitted by the then President, Glafkos Klerides, that representatives of the Turkish Cypriot community should take part in the negotiating team for the accession of Cyprus? 4.
Mistä syystä Turkki torjui entisen presidentin, Tassos Papadopoulosin, vuonna 2004 tekemän ehdotuksen, jonka mukaan Kyproksen turkkilaisten tuotteita voitaisiin viedä maasta Larnakan sataman kautta, jolloin Kyproksen turkkilaiset olisivat vastanneet tästä vientitoiminnasta täysin? 5.
Why did Turkey reject the proposal by the then President, Tassos Papadopoulos (2004), regarding the export of Turkish Cypriot products from the port of Larnaca under the full control of the Turkish Cypriots? 5.
Mistä syystä Turkki ei hyväksy nykyisen presidentin, Dimitris Christofiasin, ehdotusta Famagustan sataman jaetusta hallinnoinnista Euroopan unionin alaisuudessa ja mistä syystä Turkki vaatii suoraa kauppaa koskevan asetuksen hyväksymistä?
Why does Turkey not accept the proposal by the present President, Dimitris Christofias, for the joint management of the port of Famagusta (Ammochosto), under the EU auspices, and why does it insist on the adoption of the direct trade regulation?
Vaatiiko se kyseisen asetuksen hyväksymistä ja Famagustan sataman avaamista siitä syystä, että siten Tympoksen laiton lentokenttä voitaisiin laillistaa ja valevaltion instituutioita voitaisiin vahvistaa nykyisestään? 6.
Could it be in order to legalise the illegal airport of Tympos so as to further strengthen the institutions of this pseudo-state? 6.
Voiko komissio esittää yksiselitteisesti kantansa edellä esitettyihin kysymyksiin?
Will it clearly outline its positions on the above issues?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8858/2010
Question for written answer E-8858/2010
Aihe: Maahanmuuttajien vapaaehtoinen paluumuutto
Subject: Voluntary repatriation of immigrants
Tänä vuonna päättyvän ohjelman aikana 450 henkilön on tarkoitus palata kotimaahansa.
450 people are due to be repatriated under the programme, which ends this year.
Niiden Kreikassa asuvien maahanmuuttajien määrä, jotka haluavat vapaaehtoisesti palata kotimaahansa, on kuitenkin huomattavasti arvioitua korkeampi.
However, the number of immigrants resident in Greece and wishing to return to their home country voluntarily is much higher than estimated.
Maahanmuuttajilta oli 13. lokakuuta 2010 mennessä saatu jo 1 305 hakemusta.
In fact, by 13 October 2010, 1305 applications had been received from immigrants.
Vieraillessaan hiljattain Kreikassa maahanmuuttoasioista vastaava komission jäsen Cecilia Malmström sanoi, että EU haluaa tarjota huomattavaa rahoitusta Kreikan auttamiseksi.
During his recent visit to Greece, Mr Malmström, the Commissioner responsible for immigration matters, said that the EU wants to provide major funding to help Greece.
Edellä esitetyt seikat huomioon ottaen kysyn seuraavaa: —
In the light of the above: —
Aikooko komissio jatkaa tämän ohjelman tukemista?
Will the Commission continue to finance this scheme?
Ovatko toimivaltaiset Kreikan viranomaiset pyytäneet komissiota jatkamaan ohjelmaa?
Have the competent Greek authorities asked the Commission to extend the scheme?
Jos ovat, onko menettely lisärahoituksen saamiseksi aloitettu, jotta varmistettaisiin ohjelman kitkaton jatkuminen vuonna 2011?
If so, has the procedure for increasing the funding beyond the original amount been launched, so that the programme can continue smoothly in 2011?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8859/2010
Question for written answer E-8859/2010
Aihe: Moni nuori aikuinen ei pysty muuttamaan pois vanhempiensa luota
Subject: Large number of young adults unable to move out of parents' home
Onko komissiolla antaa jäsenvaltioille vertailutietoa siitä, miten talouskriisi on vaikuttanut kyseiseen ikäryhmään kuuluvien nuorten aikuisten kykenemättömyyteen itsenäistyä? —
Does the Commission have comparative data for the Member States on the effects of the economic crisis as regards the inability of young adults in this age group to gain their independence? —
Mitkä ovat tärkeimmät syyt, jotka pakottavat nuoret asumaan edelleen vanhempiensa luona jopa heidän vanhettuaan? —
What are the main reasons which force young people to continue living with their parents even as they grow older? —
Onko komissiolla tarkkaa tietoa, miksi Etelä-Euroopan maissa on erityisen paljon suhteellisen vanhoja nuoria aikuisia, jotka asuvat yhä vanhempiensa luona?
Does the Commission have specific information on the reasons why the countries of southern Europe appear to have a particularly large number of relatively older young adults still living with their parents?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8860/2010
Question for written answer E-8860/2010
Aihe: Unkarin ympäristökatastrofi
Subject: Environmental disaster in Hungary
On käynyt selväksi, että Unkarissa alumiinitehtaasta vuotaneet miljoona kuutiota myrkkylietettä voivat saastuttaa elintarvikeketjun.
There is now a clear risk that the food chain may be contaminated by the million cubic metres of red mud spilt from an alumina plant in Hungary.
Myrkylliset kemialliset yhdisteet ja raskasmetallit ovat viime päivinä alkaneet vaikuttaa Tonavan sivujokiin, joiden rannoilla maisemat ovat nyt varsin murheelliset, sillä osassa niistä kaikki kalat ovat jo kuolleet.
In recent days the first toxic compounds and heavy metals have started to reach the Danube via its tributaries, several of which now resemble a sinister still life, since all the fish living in their waters have already died.
Asiantuntijat ovat varoittaneet, että parhaimmassakin tapauksessa –siis mikäli osa joista säästyy myrkkylietteeltä patojen ansiosta –, kasvit ja pienet kalat tulevat menehtymään.
Experts have warned that, even in the best-case scenario, i.e. if some rivers are protected against the toxic sludge by barrages, vegetation and small fish will inevitably die.
Tämän ohella asiantuntijat pelkäävät, että jos lietteen todetaan sisältävän esimerkiksi arsenikkia tai elohopeaa, joet ja pohjavedet saastuvat pitkälle tulevaisuuteen.
Furthermore, scientists are concerned that, if substances such as arsenic and mercury are detected, the rivers and groundwater will remain polluted for a very long time.
Mitä toimenpiteitä Euroopan unioni aikoo toteuttaa rajoittaakseen Unkarin tämänhetkistä ympäristökatastrofia ja/tai pysäyttääkseen sen? 2.
What steps will the EU take to help limit and/or halt the environmental disaster that has hit Hungary in recent days? 2.
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8861/2010
Question for written answer E-8861/2010
Aihe: Turkin F-16-taistelulentokoneet loukanneet jälleen Kreikan ilmatilaa
Subject: Fresh violation of Greek airspace by Turkish F-16 fighter planes
Lokakuun 12. päivän aamuna rekisteröitiin jälleen uusi Kreikan ilmatilan loukkaus, kun kahdeksan Turkin F-16-taistelulentokonetta tunkeutui Kreikan ilmatilaan Egeanmeren yläpuolella ja ylitti Kreikalle kuuluvan saaren.
A fresh violation of Greek airspace was recorded on the morning of 12 October 2010, when eight Turkish F-16 fighter planes entered the airspace over the Aegean and flew over a Greek island.
Turkin taistelulentokoneet tulivat aamulla 12. lokakuuta klo 10.00 Egeanmeren ilmatilaan Chiosin saaren eteläpuolella, ja kymmenen minuuttia myöhemmin ne lensivät Farmakonisin saaren yli kreikkalaisten taistelulentokoneiden seuraamina.
The Turkish fighter planes entered the airspace over the Aegean to the south of Chios at 10.00 on 12 October 2010 and flew over the island of Farmakonisi 18 minutes later, followed by Greek fighter planes.
Taistelulentokoneet lensivät 7 500–30 000 jalan korkeudessa.
They were flying at an altitude ranging between 7500 and 30000 feet.
Farmakonisin yläpuolella ne poistuivat Ateenan lentotiedotusalueelta klo 10.20.
After reaching Farmakonisi, they left the Athens flight information region (FIR) at 10.20.
On syytä todeta, että Turkin taistelulentokoneiden tunkeutuminen Kreikan ilmatilaan tapahtui muutama päivä sen jälkeen, kun Kreikan Eurooppa- ja ulkopoliittinen instituutti (ELIAMEP) oli järjestänyt Kreikan ja Turkin välisen konferenssin, jossa käsiteltiin maiden suhteiden nykytilannetta ja niiden tulevaisuudennäkymiä.
It should also be pointed out that this violation of Greek airspace by Turkish fighter planes occurred only a matter of days after the Greek-Turkish conference on the current situation and future prospects for Greek-Turkish relations, organised in Athens by the Greek Institute for European and Foreign Policy (ELIAMEP).
Voisiko komissio kertoa, millaisiin toimenpiteisiin se aikoo ryhtyä sen osalta, että Turkki loukkaa toistuvasti Kreikan ilmatilaa?
What steps will the Commission take with regard to Turkey's frequent violations of Greek airspace?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8862/2010
Question for written answer E-8862/2010
Liikenneala on merkittävä hiilidioksidipäästöjen aiheuttaja.
The transport sector is a considerable CO 2 emitter.
Erityisesti tieliikenne on kaikkein suurin hiilidioksidipäästöjen aiheuttaja.
The road segment, in particular, is by far the largest emitter of CO 2 .
Komissio aikoo ehdottaa liikenteen kustannusten hintoihin sisällyttämistä koskevan strategian tarkistamista vuoteen 2013 mennessä.
The Commission plans to propose a revision of the strategy on cost internalisation in transport by 2013.
Komissio on esittänyt, että ratkaisu voisi olla ”nettolisäys maksuihin ja veroihin”, koska perimmäisenä tavoitteena on ohjata kuluttajien valintoja ympäristöystävällisempään suuntaan.
The Commission has revealed that a solution could be to introduce a ‘net increase in charges and taxes’, as the overall aim is to steer consumers' choice of transportation into a more eco-compatible direction.
Tieliikennealan uusien tekniikoiden tutkimus on edelleen lapsen kengissä, on olemassa erilaisia suuntauksia ja mahdollisuuksia ja teollisuuden on vielä tehtävä merkittäviä investointeja.
The research in new technologies in the road segment is still in its infancy; there are different directions and opportunities and still substantial investments to be made by the industry.
Kuinka komissio aikoo sisällyttää vuoden 2013 liikennestrategiaan meneillään olevan entistä ekologisempien ajoneuvojen tutkimuksen ja teknisen kehittämisen?
How is the Commission planning to include the ongoing research and technological development of more eco-compatible vehicles in the 2013 transport strategy?
Kuinka komissio aikoo varmistaa liikennealan ja tutkimusyhteisön sidosryhmien vankan sitoutumisen uuden strategian kehittämiseen?
How will the Commission ensure that there is a solid stakeholder engagement with the sector and research community in the development of the new strategy?
Kuinka komissio aikoo varmistaa, että strategia tarjoaa vakaan investointi- ja sääntelykehyksen, taaten samalla sen riippumattomuuden tekniikasta?
How will the Commission ensure that the strategy provides a stable investment and regulatory framework, while at the same time ensuring that it is technology-neutral?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8863/2010
Question for written answer E-8863/2010
Aihe: Myöhästynyt varojen vapauttaminen italialaisen De Tomaso -Yhtiön työntekijöiden uudelleenkoulutusta varten
Subject: Delay in releasing vocational training funds for the Italian company ‘De Tomaso’
Kun otetaan huomioon, että selittämättömistä byrokraattisista syistä De Tomaso ‑yhtiön EU:lta pyytämien varojen vapauttaminen myöhästyi,
For inexplicable bureaucratic reasons there has been an unfortunate delay in releasing the vocational training funds requested by the Italian company ‘De Tomaso’ from the EU.
kun otetaan huomioon, että myöhästyminen saattaa vahingoittaa yritystä ja heikentää työllisyyttä, sillä koulutus on välttämätön 900 työntekijän siirtymiseksi metallityöstä laserlaitteiden käyttöön,
This delay may have a severe impact on the company and on employment, as these courses are vital in order to train 900 workers to move from production engineering to production involving the use of lasers.
mihin pikaisiin toimiin komissio aikoo ryhtyä, jotta De Tomaso ‑yhtiö voi järjestää ripeästi työntekijöidensä uudelleenkoulutuksen ja täyttää omat, maaliskuussa 2011 järjestettävään Geneven autonäyttelyyn liittyvät, velvoitteensa?
What urgent measures will the Commission take to allow the De Tomaso company to be able to retrain its employees swiftly in order to be able to honour its commitments, also in view of the forthcoming Motor Show in Geneva (March 2011)?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8865/2010
Question for written answer E-8865/2010
Aihe: Luottokorttimaksuvaikeudet Ranskassa
Subject: Difficulties with credit card payments in France
Katalonian kansalaiset matkustavat usein Etelä-Ranskaan sen sijainnin, kulttuurin ja historian läheisyyden vuoksi.
France, due to its geographical closeness and strong cultural and historical links with Catalonia, is much visited by Catalans.
Kyseiset EU:n kansalaiset kohtaavat myös usein vaikeuksia ostosten maksamisessa espanjalaisilla luottokorteilla huoltoasemilla ja julkisilla pysäköintialueilla, koska ne hyväksyvät ainoastaan ranskalaiset luottokortit.
Catalans are European citizens, who frequently find themselves unable to pay by credit card at petrol stations and public car parks, since only French credit cards are allowed.
Myöskään muiden EU:n jäsenvaltioiden luottokortteja ei hyväksytä.
The same happens with credit cards from other European Member States.
Mitä mieltä komissio on tästä ainoastaan ranskalaiset luottokortit kelpuuttavasta maksutavasta ja erityisesti sen yhteisön sisämarkkinoille mahdollisesti aiheuttamasta ongelmasta?
How does the Commission view the fact that only French credit cards can be used to make these payments, particularly in terms of this problem possibly constituting a European internal market problem?
Eikö komissio katso, että yhteisön sisämarkkinoiden yhdentyminen on erittäin tärkeää 2020-strategian tehokasta täytäntöönpanoa varten?
Does the Commission not think that, in terms of effectively complying with the 2020 strategy on integrating the European common market, this is a basic problem?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-8866/2010
Question for written answer E-8866/2010
Aihe: Kiteisiin vangittu kasvihuonekaasu
Subject: Greenhouse gas captured in crystals
Australiassa sijaitsevan Sydneyn yliopiston kemistit ovat kehittäneet uuden, lujan materiaalin, joka pystyy sienen tavoin imemään suuria kasvihuonekaasumääriä.
A new, highly resistant material which is able to absorb, sponge-like, large quantities of greenhouse gas has been developed by chemists at the University of Sydney in Australia.
Yliopiston kemian laitoksen tutkijat ovat luoneet lukuisia pieniä onkaloita täynnä olevia kiteitä, jotka suodattavat ja ottavat talteen päästökaasuja, kuten hiilidioksidia (CO 2 ).
Researchers at the School of Chemistry there have created crystals with numerous tiny cavities which filter and capture emission gases such as CO 2 .
Kiteitä kutsutaan metalliorgaanisiksi rakenteiksi.
The structure of the crystals is metallo-organic.
Kyseessä ovat varautuneiden metalliatomien ryppäät, jotka hiilipohjaiset ryhmät liittävät yhteen.
They consist of clusters of heavy metal atoms linked by carbon-based groups.