natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Euroopan komissio on myöntänyt, että Afrikan manner voisi olla EU:n merkittävä kauppakumppani ja pyrkii ylittämään mantereen heikkojen infrastruktuurien ja kuljetuspalvelujen asettamat esteet, jotka jarruttavat alueen talouskehitystä.
The Commission has recognised that Africa could become a major trading partner for the Union, and favours action to help overcome the weakness of Africa's infrastructures and transport services, which are acting as a brake on its economic development.
Näin ollen komissio laatii parhaillaan toimintasuunnitelmaa, jolla pyritään parantamaan ja vahvistaman niitä liikenneverkkoja, jotka yhdistävät Afrikan ja EU:n maat toisiinsa.
Thus, the Commission is preparing an action plan for the improvement and upgrading of the transport networks linking the countries of Africa with the EU Member States.
Suunnitelman tavoitteena on parantaa turvallisuutta ja mukauttaa liikenneverkot ilmastonmuutoksen asettamiin haasteisiin.
The objectives of this plan are to improve safety and adapt the transport networks to the challenges of climate change.
Myös siviili-ilmailun alalla tehtävä yhteistyö on yksi kummankin alueen tavoitteista.
Another objective for both regions is cooperation in the field of civil aviation.
Infrastruktuureista ja energiasta vastaava AU:n jäsen Mahmoud Ahmed Ibrahim totesi, että Afrikka on avannut ovensa erilaisille kumppaneille etsiäkseen näiden kanssa ratkaisuja ja käynnistääkseen infrastruktuureitaan koskevia ohjelmia ja että EU:n ja Afrikan välisellä yhteistyöllä on keskeinen merkitys tähän tavoitteeseen pyrittäessä.
Mahmoud Ahmed Ibrahim, a member of the AU's Committee on Infrastructure and Energy, said that Africa has opened its doors to different partners with a view to finding solutions and implementing its infrastructure programmes, and that EU‑Africa cooperation is a key element for further progress on this objective.
Komission varapuheenjohtaja, liikennepolitiikasta vastaava Antonio Tajani vahvisti, että Afrikalla on edellytykset tulla EU:n merkittäväksi kauppakumppaniksi, mutta sen heikot infrastruktuurit ja kuljetuspalvelut jarruttavat alueen talouskehitystä.
Antonio Tajani, Commission vice-president and Commissioner for transport policy, said that Africa has the potential to become a major trading partner of the EU, but its economic development is being held back by the weakness of its infrastructures and transport services.
Komissio kuitenkin katsoo, ettei Afrikka pysty vielä kohtaamaan näitä haasteita yksin.
Nonetheless, the Commission believes that Africa is not yet in a position to take on those challenges unaided.
Foorumissa käytyjen keskustelujen tuloksia ja ensisijaisten tavoitteiden määrittämistä pidetään lähtökohtana toimintasuunnitelman – joka aiotaan panna täytäntöön vuoden 2010 puolivälissä – laatimiselle ja liikenneverkkojen parantamiseen myönnettävän rahoituksen määrittämiselle.
The outcome of this forum's debates and the definition of priorities form a starting-point for establishing the action plan, whose implementation is expected for mid‑2010, and determining the financial resources to be allocated to improving transport networks.
Miten komissio suhtautuu niiden EU:n ja Afrikan välisten liikenneverkkojen vahvistamiseen, jotka kulkevat Kanariansaarten – joka on yksi Afrikan mannerta lähimpänä olevista EU:n alueista – kautta?
What would the Commission's position be on upgrading the transport links that connect the EU with Africa via the Canaries, which are one of the regions of the EU located closest to the African continent?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5786/09
WRITTEN QUESTION E-5786/09
Aihe: Turkin haluttomuus tehdä yhteistyötä EU:n jäsenvaltion Kyproksen kanssa
Subject: Turkey's lack of cooperation with EU Member State Cyprus
Luvaton maahanmuutto on merkittävä ja todellinen ongelma EU:lle.
Illegal immigration is a real and major problem for the EU.
Tilanne on vaikea Välimeren maissa, jotka toimivat tuloväylinä muihin jäsenvaltioihin.
The Mediterranean Member States are badly affected and these countries serve as a passage to other Member States.
Maahanmuutto on ongelma erityisesti Kyproksessa.
Cyprus especially has problems with immigration.
Maantieteellisen sijaintinsa vuoksi maa toimii siltana Euroopan ja Afrikan sekä Euroopan ja Aasian välillä.
Its geographical location makes the country a bridge between Europe and Africa and between Europe and Asia.
EU:n jäsenehdokkaaksi hyväksytty Turkki käyttäytyy kierosti eikä täytä niitä vaatimuksia, jotka voidaan asettaa yhteisön jäsenyyttä havittelevalle valtiolle.
Turkey, which is still a candidate for EU accession, is behaving very badly and is not living up to the demands that may be made of a country that seeks to be part of the Community.
Turkkilaiset tutkat ovat häirinneet Frontex-helikoptereiden toimintaa Egeanmerellä.
In the Aegean Sea, Frontex helicopters have been warned off by Turkish radars.
Kyproksessa Turkki ei toimi EU:n määrittämien suuntaviivojen mukaisesti.
In Cyprus, Turkey is not acting in accordance with the guidelines established by the EU.
Turkin hallitus edistää laitonta maahanmuuttoa ja laitonta asutusta Kyproksen miehitetyssä osassa, jossa se tavoittelee väestötieteellisiä muutoksia.
The Turkish Government is encouraging illegal immigration and illegal colonisation in the occupied area of Cyprus in order to change the demographic structure.
Moni maahanmuuttaja muuttaa – luvattomasti – hallituksen valvomalle alueelle vihreää linjaa myöten.
Many of the immigrants move — illegally — over to the Government-controlled area via the Green Line.
Turkki ei lisäksi ole pannut Ankaran pöytäkirjaa täytäntöön eikä tee yhteistyötä Kyproksen kanssa niiden Euroopan alueiden suojelemiseksi, jotka ovat olleet Turkin miehittämiä vuodesta 1974 lähtien.
Turkey has also failed to implement the Ankara Protocol and does not cooperate with Cyprus in protecting the European areas that have been under Turkish occupation since 1974.
Viime aikoina Turkki on kieltäytynyt avaamasta merialueitaan Kyproksen kreikkalaisesta osasta saapuville laivoille sillä perusteella, ettei EU ole pitänyt lupaustaan lievittää Kyproksen turkkilaisen osan eristystä.
Turkey has, finally, refused to open its ports to ships from the Greek part of Cyprus on the grounds that the EU has not kept it promise to ease the isolation of the Turkish part of Cyprus.
Tätä taustaa vasten komissiota pyydetään ilmoittamaan, asetetaanko Turkin hallitus vastuuseen yli 35 vuotta kestäneestä ja Kyproksen alueesta yli kolmasosan käsittävästä miehityksestä ja edelleen jatkuvasta luvattomasta maahanmuutosta miehitetylle alueelle?
In view of all this, can the Commission say to what extent the Turkish Government is to be held responsible for the 35 years of Turkish occupation of over one-third of the territory of Cyprus and for the continuation of illegal immigration in this area?
Komissiota pyydetään edelleen selvittämään, miten Turkki saadaan lopettamaan Frontex-helikopterien häirintä ja EU:n virallisen maahanmuuttopolitiikan vastainen toiminta.
Can the Commission also explain what methods may be used to persuade Turkey to stop harassing Frontex helicopters and thus hampering the EU's official immigration policy?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5788/09
WRITTEN QUESTION E-5788/09
Energiansäästölamput ovat arvokas innovaatio, sillä säästölamput kuluttavat huomattavasti vähemmän energiaa kuin perinteiset sähkölamput.
Low-energy light bulbs are a laudable innovation, as they use significantly less electricity than conventional light bulbs.
Energiansäästölamput sisältävät elohopeaa.
Low-energy light bulbs contain mercury.
Kaikki käytetyt energiansäästölamput on sen vuoksi hävitettävä vaarallisena ympäristöjätteenä kierrätysasemilla, joissa on oltava erityiset säiliöt niiden keräämiseen.
All used low-energy light bulbs should therefore be taken as hazardous waste to recycling facilities, where there should be special containers for these light bulbs.
Tavalliset lamput voidaan hävittää kotitalouden sekajätteiden mukana.
Ordinary light bulbs can be thrown out with the normal household waste.
Lisäksi on huomattava, että energiansäästölamput ja LED-lamput poikkeavat toisistaan.
Consumers have got into the habit of doing this and the fear is that they will now follow the same procedure for low-energy bulbs.
Tässä yhteydessä vain energiansäästölamput aiheuttavat huolta.
It is important to distinguish between low-energy light bulbs and LED bulbs, as the concerns here relate only to low-energy bulbs.
Tätä taustaa vasten komissiota pyydetään ilmoittamaan, onko dokumentoitua tutkimustietoa siitä, miten suuri osa energiansäästölampuista hävitetään asianmukaisesti vaarallisena ympäristöjätteenä ja miten suuri osa vain heitetään pois ja muodostaa siten vaaran ympäristölle?
Can the Commission say if there is any research that shows how large a proportion of low-energy light bulbs are disposed of correctly as hazardous waste and how many are simply thrown out, thereby presenting a threat to the environment?
Voiko komissio lisäksi selvittää terveysriskit ja ympäristövaikutukset, jotka aiheutuvat siitä, jos eurooppalaiset kuluttajat laiminlyövät velvollisuutensa toimittaa käytetyt energiansäästölamput kierrätysasemille?
Can he Commission also outline the health risks and environmental consequences of European consumers failing to take their used low-energy light bulbs to recycling facilities?
(3. maaliskuuta 2010)
(3 March 2010)
Komissio tilasi vuonna 2006 tutkimuksen, jossa oli määrä kerätä tietoja sähkö- ja elektroniikkalaiteromusta annetun direktiivin (2002/96/EY) Direktiivi: http://ec.europa.eu/environment/waste/weee/legis_en.htm. täytäntöönpanosta, myös tämänhetkisistä keräysasteista.
In 2006 the Commission commissioned a study to gather data on the implementation of the directive on waste electrical and electronic equipment (2002/96/EC) See for the directive: http://ec.europa.eu/environment/waste/weee/legis_en.htm , including current collection rates.
Toimeksisaajat eivät esittäneet erityisesti energiansäästölamppuja koskevia lukuja, mutta tutkimuksesta kävi ilmi, että kaikesta lamppuromusta kerätään EU:ssa Katso taulukko i tutkimuksen sivulla iv: http://ec.europa.eu/environment/waste/weee/pdf/final_rep_unu.pdf erikseen noin 27,9 prosenttia.
While the contractants did not present figures specifically for low-energy light bulbs, they did indicate that about 27.9 % of all lamps arising as waste are currently separately collected in the EU See table i on page iv of the study: http://ec.europa.eu/environment/waste/weee/pdf/final_rep_unu.pdf .
Kuten tässäkin tapauksessa, alhaiset tuottoasteet ovat edelleen tyypillisiä, kun kyseessä ovat alle kilon painoiset laitteet.
Low rates of return, as in this case, are currently still typical for waste appliances lighter than 1 kg.
Jos kuluttajat eivät tuo käytettyjä pienloistelamppujaan keräyspisteeseen, kuten heidän tulisi, elohopeaa pääsee jätevirtaan ja mahdollisesti myös ympäristöön.
If consumers do not take their waste compact fluorescent lamps (CFLs) to collection points, as they should, the result is a release of the mercury into the waste stream, and potentially into the environment.
On kuitenkin todettava, että ympäristöön pääsee merkittävä määrä elonopeaa myös hiiltä käyttävistä sähkövoimalaitoksista.
However, it must be said that another significant source of mercury emissions into the environment are coal-power plants producing electricity.
On tärkeää lisätä pienloistelamppujen erillisen keräyksen astetta.
It is important to increase the separate collection rate of CFLs.
Direktiivissä 2002/96/EY säädetään sähkö- ja elektroniikkalaiteromun keräyksestä ja kierrätyksestä.
The directive 2002/96/EC provides for the collection and recycling of waste electrical and electronic equipments (WEEE), including lighting equipment such as CFLs.
Vaatimusten mukaan lamppujen käsittelyssä on poistettava elohopea ja lamppujen kierrätysasteen on oltava vähintään 80 prosenttia.
According to the requirements mercury needs to be removed from the collected lamps through treatment and their recycling must meet an 80 % minimum target.
Jos kuluttajat vievät palaneet pienloistelamppunsa keräyspisteisiin, niiden sisältämä elohopea kierrätetään eikä se joudu ympäristöön.
Once consumers take back their burned-out CFLs to collection points, the mercury content is recycled and not released to the environment.
Muun muassa tämän vuoksi komissio on ehdottanut, että sähkö- ja elektroniikkalaiteromusta annettu direktiivi laadittaisiin uudelleen Komission ehdotus: http://ec.europa.eu/environment/waste/weee/index_en.htm ja että siinä asetettaisiin uusi vaativa keräystavoite, joka vastaisi 85 prosenttia sähkö- ja elektroniikkalaiteromusta.
This is one of the reasons why the Commission has proposed to recast the WEEE Directive See the Commission proposal: http://ec.europa.eu/environment/waste/weee/index_en.htm and to set a new ambitious collection target, equivalent to 85 % of WEEE arising.
Jotta asiaa voitaisiin tarkastella perusteellisemmin ja komissio voisi saada asiasta enemmän tietoa, komissio on pyytänyt terveys- ja ympäristöriskejä käsittelevältä tiedekomitealta (SCHER) lausuntoa tiettyjen energiansäästölamppujen sisältämästä elohopeasta SCHER-komitean toimeksianto: http://ec.europa.eu/health/ph_risk/committees/04_scher/docs/scher_q_087.pdf .
In order to further look into this matter and to advise the Commission on the question, the Commission has requested the Scientific Committee on Health and Environmental Risks (SCHER) for an opinion on mercury in certain energy-saving light bulbs See the mandate of SCHER: http://ec.europa.eu/health/ph_risk/committees/04_scher/docs/scher_q_087.pdf .
SCHER-komitean odotetaan antavan lausuntonsa vuoden 2010 maaliskuun loppuun mennessä.
An opinion by SCHER is expected by the end of March 2010.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5789/09
WRITTEN QUESTION E-5789/09
Aihe: EU:n avointen standardien vaatimusten vähentäminen
Subject: EU lowering requirements for open standards
Avoimet standardit ovat sisämarkkinoiden tehokkaan kilpailun edellytys.
Open standards are a precondition for healthy competition in the internal market.
Tässä yhteydessä eurooppalaisista yhteentomivuusperiaatteista (European Interoperability Framework (EIF)) eurooppalaisia palveluita varten julkaistu luonnos (versio 2.0) on myönteinen aloite.
In this respect, the published draft European Interoperability Framework for European Public Services (EIF) version 2.0 is a positive step as this version promoted open standards as an instrument that guaranteed fair competition on a level playing field for all actors.
Versiossa 2.0 avoimet standardit esitettiin työkaluna, joka takaa reilun kilpailun, jossa kaikilla on tasapuoliset edellytykset.
The text also emphasised that ‘practices distorting the definition of open standards or technical specifications should be
Tekstissä korostetaan kuitenkin, että toimintatapoihin, jotka vääristävät avointen standardien tai teknisten eritelmien määritelmää, tulisi puuttua suojaamalla standardointiprosessin luotettavuutta.
addressed by protecting the integrity of the standardisation process.’
Myöhemmin on tehty uudempi luonnos, jota ei ole julkistettu.
Since then, a new and as yet unpublished draft has been compiled.
Uudessa luonnoksessa mainitaan vain avoimet standardit, jotka vaativat julkista arviointia, joihin sidosryhmät voivat tehdä muutoksia, joita voidaan vapaasti jakaa ja arvioida sekä joita voidaan erilaisin keinoin soveltaa ohjelmistokehitykseen.
The new draft only mentions open specifications that require public review, to which amendments can be made by stakeholders, which are freely accessible for everybody to share and review, and which can be implemented under different software development approaches.
Uudessa luonnoksessa mainitaan, että on jokaisen eritelmän kehittäjän vastuulla päättää, kuinka avoimia haluavat kyseisen eritelmän olevan.
The new draft now contains the following passage: ‘It is up to the creators of any particular specification to decide how open they want their specification to be’.
Ilmeisesti vaatimusta avoimuuden sitovuudesta ei ole sisällytetty uuteen luonnokseen.
The new draft does not apparently contain the requirement that openness should be binding.
Näin ollen pyydän komissiota kertomaan, takaako se, että uusi, ei vielä julkinen, luonnos ei käytännössä johda valmistajakohtaisten standardien käyttöön avointen sijaan?
Can the Commission say whether it can guarantee that the new unpublished draft will not in fact lead to the use of proprietary standards rather than open standards?
Voiko komissio ilmoittaa, ettei se aio hyväksyä valmistajakohtaisten ratkaisujen täytäntöönpanoa?
Can the Commission state that it did not intend to endorse the implementation of proprietary solutions in the final draft?
Aikooko komissio siis tässä yhteydessä antaa tiedon siitä, milloin voidaan odottaa, että asiakirja valmistuu?
In this context, can the Commission also therefore indicate when the document might be available in its final form?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5790/09
WRITTEN QUESTION E-5790/09
Aihe: Palveludirektiivin täytäntöönpano
Subject: The implementation of the Services Directive
Euroopan parlamentin täysistunnossa 11. marraskuuta 2009 käytiin keskustelu palveludirektiivin 2006/123/EY EUVL L 376, 27.12.2006, s. 36. täytäntöönpanosta.
On 11 November 2009, a debate in the plenary sitting of Parliament took place on the implementation of Directive 2006/123/EC on services in the internal market OJ L 376, 27.12.2006, p.
Komission jäsen Ferrero-Waldner sanoi, että todennäköisesti vain noin puolet jäsenvaltioista panee direktiivin täytäntöön määräajassa.
Ms Ferrero-Waldner said that only around 50 % of Member States were expected to implement the directive by the deadline.
Tämän perusteella pyydän komissiolta vastausta seuraaviin kysymyksiin: 1.
Would the Commission therefore be able to clarify the following points: 1.
Mitkä jäsenvaltiot ovat jo saattaneet palveludirektiivin osaksi kansallista lainsäädäntöään? 2.
Which Member States have already transposed the Services Directive into national law? 2.
Minkä jäsenvaltioiden odotetaan vielä tekevän sen määräajan puitteissa? 3.
Which Member States are still expected to do so on time? 3.
Mitkä jäsenvaltiot eivät luultavasti pysty noudattamaan täytäntöönpanon määräaikaa?
Which Member States will probably not be able to respect the deadline for implementation?
Mitä komissio aikoo tehdä niiden jäsenvaltioiden suhteen, jotka eivät pane direktiiviä täytäntöön määräajassa?
What does the Commission intend to do with regard to the Member States which will not have implemented the directive on time?
Suunnitteleeko se käynnistävänsä viipymättä vastaavia jäsenyysvelvoitteiden rikkomista koskevia menettelyjä?
Is rapid initiation of infringement proceedings planned?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5791/09
WRITTEN QUESTION E-5791/09
Aihe: EFTA:n valvontaviranomaisen tehokkuus
Subject: The performance of the EFTA Surveillance Authority (ESA)
Kuluneiden 15 vuoden aikana EVV on nähtävästi tehnyt vain kourallisen valituksia ja omasta aloitteestaan se on tehnyt vähemmän kuin viisi ratsiaa.
In these 15 years, the ESA has apparently issued only a handful of statements of objections and carried out fewer than five ‘dawn raids’ on its own initiative.
Mihin toimiin komissio on ryhtynyt tämän huolestuttavan tilanteen vuoksi varmistaakseen, että EVV:n kilpailusta vastaava osasto haluaa ja pystyy takaamaan yhtäläisen suojan EU:n jäsenvaltioiden kilpailijoille?
What action has the Commission taken, in view of this dismal record, to ensure that the Competition and State Aid Directorate within the ESA is willing and able to guarantee equal protection for competing businesses from EU Member States?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5792/09
WRITTEN QUESTION E-5792/09
Aihe: Ammattiyhdistysten vastuuhenkilöiden oikeudenkäynti Turkissa
Subject: Trial of trade unionists in Turkey
Turkin virkamiesliiton (KESK) ja Eğitim Sen ‑opettajaliiton 31:tä jäsentä syytetään laittomaan järjestöön osallistumisesta, ja heitä vastaan järjestetään oikeudenkäynti Smyrnen rikostuomioistuimessa 19. ja 20. marraskuuta.
31 members of the Turkish Confederation of Civil Servants (KESK) and the Teachers’ Union (Eğitim Sen) are to be tried by the Criminal Court of Izmir on 19 and 20 November on charges of belonging to an illegal organisation.
Valtaosa pidätetyistä on naisia, jotka työskentelevät KESK:n ja Eğitim Sen ‑liiton sihteeristössä .
Most of those arrested are women from the KESK and Eğitim Sen secretariats.
Heistä 22 on ollut vangittuna 28. toukokuuta 2009 lähtien, ja vangitut naiset ovat valittaneet seksuaalisesta hyväksikäytöstä.
22 of those arrested have been in prison since 28 May 2009 and female detainees have complained of sexual abuse.
Aikooko komissio lähettää tarkkailijoita edellä mainittuun oikeudenkäyntiin?
In the light of those comments, will the Commission send observers to the trial?
Mitä toimia se aikoo toteuttaa, jotta vangitut ammattiyhdistysten jäsenet vapautetaan heti?
What measures will it take to secure the immediate release of the trade unionists?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-5793/09
WRITTEN QUESTION E-5793/09
Aihe: Tarve kieltää yhteisön tasolla syanidin käyttöön perustuva metallurgia
Subject: Need for a European ban on metallurgy using cyanide leaching
Kultamalmin syanidimenettelyllä käsittelyn nopea yleistyminen tietyissä Keski- ja Kaakkois-Euroopan valtioissa (Unkarissa, Slovakiassa, Romaniassa, Bulgariassa ja Kreikassa) herättää huolia.
The rapid spread of gold ore extraction using cyanide leaching in certain countries of central and south-east Europe (Hungary, Slovakia, Romania, Bulgaria, Greece) is causing alarm.
Tällaisissa laitoksissa on tapahtunut vakavia ekologisia katastrofeja, kuten esimerkiksi Baia Maressa, Romaniassa vuonna 2000.
Serious environmental disasters have occurred at such plants, such as at Baia Mare in Romania in 2000.
Eräät jäsenvaltiot, kuten Saksa ja Tšekin tasavalta, ovat jo kieltäneet tällaisen metallurgian Valtiot ja alueet, joilla kielto on voimassa, ks.http://www.rainforestinfo.org.au/glod/Bans.html , ja Unkarissa ja Romaniassa on käynnistetty aloitteita vastaavanlaisen kiellon asettavan lainsäädännön hyväksymiseksi http://cianmentes.org.?page_id=48 ja http://www.bancyanide.ro/.
European countries such as Germany and the Czech Republic have already banned this type of metallurgy For countries and regions where bans are in force, see http://www.rainforestinfo.org.au/gold/Bans.html , while pressure is growing in Hungary and Romania to adopt legislation enacting a similar ban http://cianmentes.org/?page_id=48 e http://www.bancyanide.ro/, respectively.
Bulgarian lounaisosassa Krumovgradin ja Kardzhalin alueilla on annettu louhintalupa Rodope-vuorilla alueelle, jonka sisällyttämistä Natura 2000 ‑verkostoon on käsitelty vuodesta 1999 alkaen ja jonka läheisyydessä virtaa Evros-jokeen laskevan Arda-joen sivujokia.
In south-west Bulgaria, a mining licence has been granted in the areas of Krumovgrad and Kardzhali, in the Rhodopes mountains, at locations which have been awaiting incorporation into the Natura 2000 network since 1999, in close proximity to the Arda tributary which flows into the River Evros.
Kardzhalin tehdasongelma on jo tuotu esiin 14. lokakuuta 2009 arvoisan kollegani Filiz Hakaeva Hyusmenovan (ALDE) esittämässä kysymyksessä komissiolle (P‑5093/09) http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+P-2009-5093+0+DOC+XML+V0//FI&language=FI ja kreikkalaiset asiantuntijat http://fonirodopis.gr/press/?p=11639 ovat esittäneet huolensa aiheesta.
The subject of the Kardzhali plant has already been raised by my honourable colleague F.H. Hyusmenova (ALDE) in a question to the Commission (P‑5093/09) http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+P‑2009-5093+0+DOC+XML+V0//EL on 14 October 2009, while concerns have also been expressed by Greek organisations http://fonirodopis.gr/press/?p=11639 .
Valtioiden rajat ylittävien ympäristövaikutusten arviointia koskevan Espoon yleissopimuksen (1994) mukaisesti Bulgarian kaivostoiminta ”saattaa vaikuttaa” Kreikkaan, joten sen kanta on otettava huomioon lupamenettelyssä.
Under the International Espoo Convention on transboundary pollution (1994), Greece is a party ‘affected’ by the operations in Bulgaria and, therefore, has an opinion of importance in the authorisation procedure.