natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kuka on antanut luvan tälle Prodin avustajalle esittää neuvonantajan ominaisuudessa sellaisen näkemyksen, että taloudellisista eikä poliittisista syistä hankkeet olisi keskitettävä eri valtioihin sekä unionin rikkaimpien ja teollistuneimpien alueiden kehittämiseen ja jättää vähemmälle huomiolle ne alueet, joilla on suuri kehittymispotentiaali, jos ne vain pystyvät voittamaan jäsenvaltioiden ja EU:n kielteisistä politiikoista aiheutuvat rakenteelliset esteet?
Who authorised him to state that an economic rather than a political reason lies behind the idea of concentrating projects in the Member States and gearing them to growth in the EU's wealthiest and most industrialised regions, thereby marginalising areas which would have plenty of development capacity if only the structural divides caused by detrimental policies conducted by the EU and its Member States could be bridged?
Arvoisan parlamentin jäsenen kysymys viittaa André Sapirin lausuntoon, jonka hän antoi El País -sanomalehden haastattelussa vuoden 2003 marraskuun alkupuolella.
The question of the Honourable Member refers to a statement made by André Sapir in an interview published in El País in early November 2003.
Hänen lausuntonsa heijastavat raportissa esiin tuotuja näkemyksiä eivätkä puheenjohtaja Prodin tai komission näkemyksiä.
His statements reflected the views expressed in the report rather than the views of President Prodi or the Commission.
Itse asiassa Sapirin raportin kansilehdessä mainitaan, että se esittelee vain riippumattoman ryhmän mielipiteen eikä välttämättä kuvasta Euroopan komission näkemyksiä.
As a matter of fact the cover page of the Sapir report states that: The Report represents only the opinion of the independent Group and does not necessarily reflect the views of the European Commission.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3633/03
WRITTEN QUESTION E-3633/03
Aihe: Italian pääministerin Silvio Berlusconin tuki Israelin Palestiinan alueelle rakentamalle muurille
Subject: Support expressed by the Italian Prime Minister, Silvio Berlusconi, for the wall built by Israel on Palestinian territory
Miten neuvosto suhtautuu Italian pääministeri Silvio Berlusconin tyrmistyttävään tuenilmaisuun Israelin valtion Palestiinan alueelle rakentamalle muurille ottaen huomioon, että tämä kannanotto on Euroopan unionin politiikan, YK:n päätösten ja kaikkien oikeuskäsitysten vastainen?
What effect was produced in the Council by the alarming support expressed by the Italian Prime Minister, Silvio Berlusconi, for the wall which has been built by Israel on Palestinian territory in a location selected in defiance of EU policy, UN decisions and all notions of justice?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3634/03
WRITTEN QUESTION E-3634/03
Aihe: Kap Verden erityisasema EU:ssa
Subject: Cabo Verde - special status vis-à-vis the EU
Perusteena tämän erityisaseman myöntämiselle Kap Verden pääministeri mainitsi Atlantin yhteyden, Kap Verden läsnäolon Euroopassa maahanmuuttajayhteisöjen muodossa ja sen, että Kap Verde on maantieteellisen sijaintinsa vuoksi myös lähellä Eurooppaa osana Makronesian saaristoa, johon myös Portugalin Madeira ja Azorien saaristo sekä Espanjan Kanariansaaret kuuluvat.
As a basis for establishing the above-mentioned special status, the Cabo Verde Prime Minister referred to his country's 'Atlantic vocation', its presence in Europe 'in the form of emigrant communities' and its proximity to Europe 'by virtue of the Macaronesia Islands' (a geographical area encompassing the Portuguese archipelagos of Madeira and the Azores and the Spanish archipelago of the Canary Islands.
- Tietääkö neuvosto tästä Kap Verden aloitteesta?
- Is the Council aware of the Cabo Verde initiative which is described above?
- Miten neuvosto suhtautuu siihen?
- What has the Council to say on the subject?
- Mihin toimiin Kap Verden valtion pitäisi neuvoston mielestä ryhtyä tavoitteensa saavuttamiseksi?
- What action would the Council advise Cabo Verde to take in order to ensure that its proposal is accepted?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3635/03
WRITTEN QUESTION E-3635/03
- Tietääkö komissio tästä Kap Verden aloitteesta?
- Is the Commission aware of the Cabo Verde initiative which is described above?
- Miten komissio suhtautuu siihen?
- What has the Commission to say on the subject?
- Mihin toimiin Kap Verden valtion pitäisi komission mielestä ryhtyä tavoitteensa saavuttamiseksi?
- What action would the Commission advise Cabo Verde to take in order to ensure that its proposal is accepted?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3637/03
WRITTEN QUESTION E-3637/03
Aihe: Säilöntäaineita käsittelevien työntekijöiden työympäristö
Subject: Working environment for employees handling preservatives
EU on monilla aloilla ollut mukana varmistamassa eurooppalaisten yritysten työympäristön parantamista.
The EU has in many areas helped secure a better working environment in European companies.
Valitettavasti ongelmia on edelleen olemassa, mikä voi johtua siitä, että sääntöjä ei noudateta, että ne eivät riittäviä, tai siitä, että tietyillä elintarviketeollisuuden ja säilöntäaineteollisuuden kaltaisilla aloilla ei olla tietoisia tuotannon aiheuttamista riskeistä.
Unfortunately, problems still exist because the rules are not obeyed, are inadequate or because there is a lack of knowledge about risks in particular sectors, e.g. in industries producing foodstuffs and preservatives.
Voiko komissio tässä yhteydessä ilmoittaa, miten paljon sillä on tietoja säilöntäaineiden kanssa tekemisissä olevien työntekijöiden työterveysriskeistä, ja onko komissio tietoinen tapauksista, joissa työnantaja ei ole noudattanut voimassa olevia asianomaisen alan turvallisuusmääräyksiä?
In this connection, can the Commission disclose its knowledge of health hazards in the workplace for employees working with preservatives and does it have knowledge of incidents where the employer has not implemented existing safety provisions in this sector?
Onko komissiolla tietoa tätä alaa koskevista tutkimuksista, tai onko komissiolla suunnitellut uusien tutkimusten tekemistä tämän alan työympäristöstä?
Does it have knowledge of surveys of this area or does it have plans to carry out new surveys of the working environment in this sector?
Voiko komissio lopuksi ilmoittaa, koska se aikoo antaa uusia ehdotuksia työympäristön parantamisesta siten, että sillä edistetään työterveyttä?
Lastly, can it state when it plans to submit new proposals for improving the working environment for the benefit of the health of employees?
Komissio on yhtä mieltä arvoisan parlamentin jäsenen kanssa siitä, että elintarviketeollisuuden mahdollisten työtapaturmien ehkäiseminen on tärkeää.
The Commission agrees with the Honourable Member on the importance of preventing possible occupational hazards in the food industry.
Toimenpiteistä työntekijöiden turvallisuuden ja terveyden parantamisen edistämiseksi työssä 12 päivänä kesäkuuta 1989 annetussa neuvoston direktiivissä 89/391/ETY EYVL L 183, 29.6.1989 . säädetään, että työnantajan on pidettävä hallussaan arviointia turvallisuus- ja terveysvaaroista työssä.
In this line, Council Directive 89/391/EEC of 17 June 1989 on the introduction of measures to encourage improvements in the safety and health of workers at work OJ L 183, 29.6.1989 . imposes on the employer the obligation to be in possession of an assessment of the risks to safety and health at work.
Työnantajan on velvollisuuksiensa mukaisesti toteutettava tarvittavat toimenpiteet työntekijöiden turvallisuuden ja terveyden suojelemiseksi, mukaan luettuina työssä esiintyvien vaarojen ehkäisy, tiedottaminen ja kouluttaminen sekä tarvittavien järjestelyjen ja keinojen tarjoaminen.
In carrying out this obligation, the employer shall take the measures necessary for the safety and health protection of workers, including prevention of occupational risks and provision of information and training, as well as provision of the necessary organisation and means.
Direktiivissä 89/391/ETY säädetään myös työantajan velvollisuudesta laatia viranomaisille kertomukset työntekijöille sattuneista työtapaturmista kansallisen lainsäädännön tai käytännön mukaisesti.
Directive 89/391/EEC also establishes an employer obligation to draw up, for the responsible authorities and in accordance with national laws and/or practices, reports on occupational accidents suffered by their workers.
Joka viides vuosi jäsenvaltioiden on annettava tämän direktiivin säännösten soveltamisesta käytäntöön komissiolle kertomus, jossa tuodaan esille työmarkkinaosapuolten kannat.
Member States shall report to the Commission every five years on the practical implementation of the provisions of this Directive, indicating the points of view of employers and workers.
Jäsenvaltiot eivät ole toimittaneet komissiolle kertomuksia tapauksista, joissa työnantaja ei olisi soveltanut voimassa olevia turvallisuussäännöksiä säilöntäaineita käyttävillä teollisuudenaloilla.
No reporting has been made by Member States to the Commission on incidents where the employer has not implemented existing safety provisions in industries using preservatives.
Elintarvikkeiden säilöntäaineiden mahdollisesti aiheuttamien vaarojen valvontaa työpaikoilla voidaan tarkastella muiden lisäksi toisenkin terveyttä ja turvallisuutta koskevan yhteisön aloitteen, nimittäin työntekijöiden terveyden ja turvallisuuden suojelemisesta työpaikalla esiintyviin kemiallisiin tekijöihin liittyviltä riskeiltä 7 päivänä huhtikuuta 1998 annetun neuvoston direktiivin 98/24/EY EYVL L 131, 5.5.1998 . yhteydessä.
Another health and safety Community initiative, Council Directive 98/24/EEC of 7 April 1998 on the protection of the health and safety of workers from the risks related to chemical agents at work OJ L 131, 5.5.1998 . , may have amongst others a role in controlling the potential risks from food preservatives in the workplace.
Komissio katsoo, että nämä direktiivit tarjoavat riittävän suojan elintarviketeollisuuden työntekijöiden terveydelle.
The Commission considers that these directives provide adequate protection for the health of employees in the food industry.
Kuten arvoisa jäsen tietää, unionin työterveyttä ja työturvallisuutta koskevat direktiivit on saatettava osaksi kansallista lainsäädäntöä.
As the Honourable Member is aware, Union Directives on health and safety at work have to be transposed into national law.
Kansallisen lainsäädännön soveltamisen valvominen ja riittävien tarkastusten varmistaminen on kansallisten viranomaisten vastuulla.
It is the responsibility of national authorities to ensure adequate controls and supervision of the implementation of the national legislation.
Kaikissa jäsenvaltioissa järjestettiin tapahtumia, ja virasto on laatinut tiedotusmateriaalia, jota on saatavissa sen kotisivulta Internet-osoitteessa (http://osha.eu.int/ew2003).
Events were organised in all Member States and the Agency has produced information materials that are available from its website: http://osha.eu.int/ew2003.
Komissio ilmoitti tiedonannossaan Työn ja yhteiskunnan muutoksiin sopeutuminen: Yhteisön uusi työterveys- ja työturvallisuusstrategia vuosiksi 2002—2006 KOM(2002) 118 lopullinen. , että Euroopan työterveys- ja työturvallisuusvirasto perustaa riskienseurantaelimen, johon kerätään yrityksissä tai eri toimialoilla hyviksi osoittautuneita käytäntöjä.
Finally, the Commission announced in its Communication Adapting to change in work and society: a new Community strategy on health and safety at work 2002-2006 COM(2002) 118 final. that the European Agency for Health and Safety at Work will set up a risk observatory , based on examples of good practice collected from firms or specific branches of activity.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3638/03
WRITTEN QUESTION E-3638/03
Aihe: Itävallassa ja Italiassa sijaitsevan Wipp- ja Eisack-laakson saastepäästöt
Subject: Pollution in Wipp and Eisack valleys (Austria and Italy)
Pölyhiukkaset ovat tunnetusti haitallisia ihmisille ja luonnolle.
Fine dust particles are known to be especially damaging to human health and to the natural environment.
Kuten monella muulla alueella, myös Pohjois- ja Etelä-Tirolissa puolet hiukkaspäästöistä on peräisin moottoritieliikenteestä.
A representative example of a now widespread phenomenon is that motorway traffic in North and South Tyrol accounts for half the level of particle emissions for the entire region.
Brennerin moottoritie kulkee pohjois-eteläsuunnassa ahtaan Wipp- ja Eisack-laakson halki ja muodostaa tärkeän yhdysreitin alueelle.
The Brenner motorway, a major north-south axis, cuts a wide gash through the narrow Wipp and Eisack valleys.
Moottoritieliikenne aiheuttaa 30 prosenttia alueen saastepäästöistä ja tuottaa vuosittain 13 000 tonnia palamisjätettä, minkä vuoksi se on suuri rasite laaksoille.
It is responsible for 30% of hazardous emissions, and by releasing 13 000 tonnes of combustion residues annually, places these valleys under enormous strain.
Alppilaaksojen geologisten ominaisuuksien vuoksi alueen säätilaan liittyy usein inversioita ja pitkiä tuulettomia kausia, minkä seurauksena päästöjen liikkuminen ja oheneminen on hidasta tai estyy kokonaan.
The frequent and sustained temperature inversions and persistent periods of low wind velocity that result from the geological structure of the Alpine valleys tend to impede or even prevent the dispersal and dilution of such particles.
- Miten voidaan tukea modernin alueellisen rautatieverkon perustamista?
- What forms of support can be provided for a modern approach to a regional railway service?
- Mitä toimia on jo toteutettu melun vähentämiseksi ja ilman laadun säilyttämiseksi ja mihin voidaan vielä lisäksi ryhtyä?
- What measures for reducing noise-levels and safeguarding air quality are already in operation, and what further measures can be adopted in addition?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3639/03
WRITTEN QUESTION E-3639/03
Moottoritieliikenne aiheuttaa 30 prosenttia alueen saastepäästöistä ja tuottaa vuosittain 13 000 tonnia palamisjätettä, minkä vuoksi se on suuri rasite laaksoille.
It is responsible for 30 % of hazardous emissions, and by releasing 13 000 tonnes of combustion residues annually, places these valleys under enormous strain.
Kysymykseni koskee suurliikenteen vakaviin seurauksiin kuuluvia ihmisiin ja luontoon vaikuttavia melu- ja saastepäästöjä.
The serious impact on human beings and the natural environment of pollution from noise and hazardous particles generated by the enormous traffic volumes cannot be underestimated.
Mihin toimiin komissio ryhtyy maantieajoneuvojen parantamiseksi?
What measures are being taken to improve vehicle performance in the road-haulage industry?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3640/03
WRITTEN QUESTION E-3640/03
esittäjä(t): Herbert Bösch (PSE) ja Johannes Swoboda (PSE) komissiolle
by Herbert Bösch (PSE) and Johannes Swoboda (PSE) to the Commission
Aihe: Jäsenvaltioiden välisten suorien junayhteyksien lopettaminen
Subject: Withdrawal of direct cross-border rail connections
Itävallassa, Sveitsissä ja Saksassa otetaan 14. joulukuuta 2003 käyttöön uudet juna-aikataulut.
From 14 December 2003 new train timetables will become operational in Austria, Switzerland and Germany.
Jo joulukuussa 2002 lopetettiin Wienin ja Amsterdamin välinen yöjunayhteys kumpaankin suuntaan.
The Vienna/Amsterdam, Amsterdam/Vienna direct overnight connection had already been withdrawn in mid-December 2002.
Yhteydet lopetettiin (lopetetaan), vaikka junissa oli (on) riittävästi matkustajia ja vaikka yhteydet ovat tärkeitä Itävallan matkailukeskusten kannalta joulu- ja kesälomien aikaan.
These services are being or have been discontinued even although the trains were and are generally well used, and gave a significant boost to summer and Christmas tourism in resorts in Austria.
Voiko komissio ilmoittaa, kuinka monta suoraa junayhteyttä on lopetettu jäsenvaltioiden pääkaupunkien ja unionin rajavaltioiden pääkaupunkien välillä viiden viime vuoden aikana?
Can the Commission state how many direct trains between Member State capitals and third-countries bordering on the EU have been withdrawn in the last five years?
Mihin toimiin komissio ryhtyy jäsenvaltioiden välisen henkilöliikenteen tukemiseksi etenkin Euroopan laajuisia verkkoja koskevan yhteisöaloitteen pohjalta?
What action is the Commission taking to promote cross-border passenger transport, in particular against the backdrop of EU initiatives to promote trans-European networks?
Mihin ennakkojärjestelyihin komissio ryhtyy, jotta tilanne ei heikkenisi matkustajien kannalta markkinoiden vapautuessa yhteisössä?
What arrangements is the Commission making to ensure that the liberalisation process at European level will not mean a deterioration in the service to users?
Kuinka paljon Euroopan laajuisiin verkkoihin (TEN) tarkoitettuja varoja on käytetty jäsenvaltioissa viiden viime vuoden aikana?
Can the Commission provide a breakdown of the take-up of TEN appropriations by Member State over the last five years?
Mitä seurauksia aiheutuu toteuttamattomista junahankkeista junamatkustajille?
What impact does failure to implement railway projects have on rail users?
Voiko asiasta vastaava komission jäsen ilmoittaa, miten jäsenvaltioiden välinen tavara- ja henkilöliikenne on kehittynyt rauta- ja maateillä vuodesta 1995 lähtien ja miten liikenteen arvioidaan kehittyvän kymmenen seuraavan vuoden aikana?
Can the Commission Member responsible state what trends have been identified in cross-border freight and passenger traffic by road and by rail in the European Union since 1995, and provide a forecast of future trends over the next ten years?
Olisiko jäsenvaltioiden välisen tavara- ja henkilöliikenteen painopisteen (erityisesti Itävallan kannalta) oltava komission jäsenen mukaan tulevina vuosina rautatie- vaiko maantieliikenteessä?
What priority should, in the Commission Member's opinion, be set for cross-border freight and passenger traffic in coming years in the European Union, in Austria in particular, as between rail or road?
Miten tämä vaikuttaa julkisen liikenteen käyttömahdollisuuksiin unionin eri alueille matkustettaessa?
What will be the impact on the ease of access to particular European regions by public transport?
Mihin toimiin komissio on ryhtynyt tavoitteidensa saavuttamiseksi ja mihin se aikoo vielä ryhtyä?
What actions has the Commission already taken to implement its objectives, and what further actions will follow?
Komissio on tietoinen kansallisten rautatieyhtiöiden yhteistyössä hoitamien lukuisten kansainvälisten junayhteyksien lopettamisesta.
The Commission is aware that a large number of international train services operated cooperatively between national railway undertakings have been discontinued.
Yhteistyöjärjestelyjen kankeus sekä useiden yhteistyöhön osallistuvien yhtiöiden kaupallisten etujen puuttuminen ovat myös syynä kyseisten junayhteyksien heikkoon kehitykseen.
Cumbersome cooperation arrangements and the absence of any commercial benefit for many undertakings involved in the cooperation are another reason why these services are not being maintained.
Komissio toivoo saavansa parlamentin vankan tuen tässä pitkäaikaisessa työssä, joka tulee muuttamaan voimakkaasti rautatiealan toimintaa.
It hopes to have the firm support of Parliament in this long-term project, which will involve a major cultural change in the rail sector.
Pyydetyt liikennettä ja investointeja koskevat tiedot komissio toimittaa suoraan parlamentin jäsenille sekä parlamentin sihteeristöön
The Commission will send the information requested on traffic statistics and investments directly to the Honourable Members and to Parliament's Secretariat.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3641/03
WRITTEN QUESTION E-3641/03
Aihe: Metsän määritelmä: Kreikassa tehdyssä lakiesityksessä olevan määritelmän ja Forest Focus -asetuksessa olevan määritelmän välinen ristiriita
Subject: Definition of forest : divergence between the definition in a Greek bill and in the Forest Focus regulation
Metsien ja ympäristövuorovaikutusten seurannasta yhteisössä (Forest Focus) COD 2002/0164 C5-0292/2003 , asetusta ei ole vielä julkaistu EUVL:ssä. annetun asetuksen 3 artiklan a alakohdassa määritellään, että metsällä tarkoitetaan maata, jolla puiden latvuspeittävyys (tai vastaava tiheys) on yli 10 prosenttia ja jonka pinta-ala on yli 0,5 hehtaaria.
The Regulation concerning monitoring of forests and environmental interactions in the Community (Forest Focus) COD 2002/0164 C5-0292/2003 , Regulation not yet published in the OJ. provides that forest means land with tree crown cover (or equivalent stocking level) of more than 10 % and area of more than 0,5 ha (Article 3.a).
Kyseisessä lakiesityksessä — jonka kopion olen lähettänyt komissiolle — metsä määritellään alueeksi, jonka pinta-ala on vähintään 0,3 hehtaaria metsäpuulajien latvuspeittävyyden ollessa vähintään 25 prosenttia maapinta-alasta.
Specifically, this bill — a copy of which I have sent to the Commission — defines forest as an area of at least 0,3 ha with tree crown cover of at least 25 % of the area.
Kun otetaan huomioon, että jokainen jäsenvaltio on velvollinen mukautumaan olemassa olevan lainsäädännön vaatimuksiin ja että Forest Focus -asetus on osa yhteisön oikeusjärjestystä, mihin toimiin komissio aikoo perussopimusten vartijana ryhtyä, jotta yhteisön säännökset pantaisiin täytäntöön, erityisesti metsän määritelmää koskeva säännös?
Given that each Member State is obliged to comply with the requirements of existing legislation and that the Forest Focus Regulation forms part of Community legalisation, what measures does the Commission, as guardian of the Treaties, intend to take to ensure compliance with its provisions and in particular the definition of forest ?
Edustaako Kreikan hallituksen ehdottama metsän määritelmä tiukempaa rajausta kuin yhteisön määritelmä, ja sulkeeko se metsän käsitteen ulkopuolelle sellaisia maa-alueita, jotka yhteisön määritelmä kattaa?
Is the definition of forest proposed by the Greek government more restrictive than the Community's definition and does it exclude land covered by the Community definition?
Eroaako ehdotettu metsän määritelmä yhteisön määritelmästä?
Does the proposed definition of forest diverge from the Community definition?
Missä jäsenvaltioissa metsä määritellään rajoitetummin kuin yhteisön määritelmässä ja missä jäsenvaltioissa metsän käsite on laajemmin rajattu toissijaisuusperiaatteen mukaisesti (voisiko komissio esittää luettelon voimassa olevista määritelmistä)?
In which Member States is forest defined more restrictively than under the Community definition and in which others is it defined more broadly in accordance with the principle of subsidiarity (please provide a table with existing definitions)?
Kuinka komissio aikoo torjua niiden maa-alueiden pirstomisen ja poissulkemisen sekä niiden luontotyyppien luokituksen muuttamisen, jotka nyt ovat yhteisön suojelemia direktiivin 92/43/ETY EYVL L 206, 22.7.1992, s. 7 .
How does the Commission intend to avert fragmentation and the exclusion of land and changes in the classification of dwellings which are at present protected by the Community in accordance with Directive 92/43/EEC OJ L 206, 22.7.1992, p.
Yhteisön lainsäädännössä ei säädetä kokonaisvaltaisesta yhteisestä metsäpolitiikasta, vaikka metsien hoito, säilyttäminen ja kestävä kehitys tietenkin sisältyvät useisiin yhteisön politiikkoihin.
Community legislation does not provide for a comprehensive common forestry policy although the management, conservation and sustainable development of forests are of course addressed through several Union policies.
Arvoisa parlamentin jäsen on toimittanut Kreikan metsälakiesityksen komissiolle.
The draft Greek forest bill has been made available by the Honourable Member to the Commission.
Kyseistä esitystä on kuitenkin muutettu huomattavasti hyväksymistä edeltävän lainsäädäntömenettelyn aikana.
However, the draft in question has been substantially modified during the legislative procedure prior to adoption.
Hyväksytyn lakitekstin tullessa saataville komissio voisi laatia arvion Kreikan metsälain yhteensopivuudesta yhteisön lainsäädännön kanssa.
Once the adopted text of the bill becomes available, the Commission could foresee an assessment of the compatibility of the Greek forest law with Community legislation.