natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jos näin ei tapahdu, kuinka komissio aikoo varmistaa, että Kööpenhaminan Eurooppa-neuvostossa tehtyjä poliittisia sopimuksia ja liittymissopimuksen niitä Interreg III A -ohjelmia koskevia määräyksiä, jotka koskevat sekä uusia että vanhoja jäsenvaltioita, noudatetaan?
If not, how will the Commission guarantee the fulfilment of the policy agreements reached at the Copenhagen European Council and of the provisions of the Act of Accession for those programmes under Interreg III A affected by the accession of the new Member States?
Miksi komissio (aluepolitiikan pääosasto) ei maksa Interreg III A -ohjelmiin kuuluvia ennakkomaksuja (ohjelmiin, jotka koskevat uusia ja vanhoja jäsenvaltioita) uusille jäsenvaltioille, vaikka kyseessä on näiden valtioiden liittymissopimukseen kirjattu ensimmäinen talousarviota koskeva sitoumus ja vaikka komissio (budjettipääosasto) on ottanut nämä ennakkomaksut huomioon määritellessään nettoaseman, jonka mukaan niille kuuluvat talousarviohyvitykset lasketaan?
Why is the European Commission (DG Regio) refusing to make advance payments under Interreg III A to new Member States (for programmes involving old and new EU Member States), for whom this represents the first budgetary commitment laid down in the Act of Accession, although the Commission (DG Budget) took these advance payments into account when calculating the net position for fixing the level of budgetary compensations?
Onko komissio ottanut talousarvioon määrärahat näitä ennakkomaksuja varten niitä koskevaan osastoon?
Has the Commission entered appropriations for these advance payments in the corresponding chapter of the budget?
Aiotaanko uusien jäsenvaltioiden nettotasemaa ja sitä koskevia talousarviohyvityksiä tarkistaa, jos komissio edelleen tulkitsee asetusta (EY) nro 1260/1999 siten, että uusien ja vanhojen jäsenvaltioiden välistä yhteistyötä koskevien Interreg III A -ohjelmien ennakkomaksuja ei makseta?
In the event that the Commission should continue to insist on the interpretation of Regulation (EC) No 1260/1999 that advance payments for the Interreg III A programme between new and old Member States will not be made, will the net positions of the new Member States and the level of the relevant budgetary compensations be reviewed?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0111/05
WRITTEN QUESTION E-0111/05
Aihe: Lehdistön sananvapaus ja tiedonsaantioikeus
Subject: Freedom of expression and the press and the right to information
Reporters without borders -järjestön vuosikertomuksen mukaan 53 journalistia ja 15 tiedotusvälineiden työntekijää menehtyi vuonna 2004, ja 1146 joutui uhkauksien tai väkivallan uhreiksi.
According to the annual report of ‘Reporters without Borders’, 53 journalists and 15 persons working in the media were killed in 2004, while 1146 were threatened or assaulted.
Sensuroituja tiedotusvälineitä oli vuonna 2003 501 ja nyt 622.
622 media outlets were subject to censorship, compared to 501 in 2003.
Onko komissio tietoinen edellä mainitun kertomuksen päätelmistä?
Is the Commission aware of the findings of this report?
Mihin toimiin se aikoo ryhtyä saadakseen vapautettua 107 eri puolilla maailmaa vangittua journalistia?
What steps does it intend to take to secure the release of the 107 journalists imprisoned worldwide?
Miten se aikoo turvata lehdistön riippumattomuuden ja sananvapauden ja suojella tiedotusvälineiden ammattilaisia?
How does it intend to protect freedom of the press and freedom of expression and media professionals?
Miten se aikoo toimia, jotta tiedonvälitysalan ammatteja voitaisiin harjoittaa työntekijöiden henkeä vaarantamatta ja jotta kansalaisten oikeutta saada todenmukaista tietoa kunnioitettaisiin ehdottomasti?
How does it intend to address the problem so that reporters can work without endangering their lives, while ensuring that the right of citizens to be properly informed is fully respected?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0112/05
WRITTEN QUESTION E-0112/05
esittäjä(t): Umberto Pirilli (UEN)
by Umberto Pirilli (UEN)
Aihe: Yhteisön CE-merkin väärentäminen
Subject: Counterfeiting of the European Community's CE trademark
Äskettäin Maailman kauppajärjestön WTO:n jäseneksi liittynyt Kiina rikkoo edelleen järjestön antamia sääntöjä väärentämisestä.
China, which has recently joined the WTO, is still infringing the Organisation's rules on counterfeiting.
Se on muun muassa luonut omille tuotteilleen harhaanjohtavasti saman logon ja merkin kuin yhteisössä käytössä oleva tuotemerkki (CE = China Export).
Amongst other things it has created a logo and a misleading trademark for its products which is the same as the Community trademark (CE = China Export).
Lisäksi Kiina käyttää monien tuotteidensa valmistuksessa vanki- ja lapsityövoimaa.
Furthermore, China uses prisoners and children to make many of its products.
Jotkut sieltä Eurooppaan tuodut tuotteet ovat terveydelle haitallisia, kuten hanat, jotka on valmistettu hylkytavarasta tai köyhdytettyä uraania sisältävästä materiaalista.
Some Chinese products exported to Europe are harmful to health, such as taps made of scrap metal or containing depleted uranium.
Kiinan toimintatapa osoittaa, että se on liittynyt WTO:hon vain sen suomien etujen vuoksi piittaamatta lainkaan säännöistä, joita järjestö on antanut työntekijöiden palkkaamisesta, ympäristöseikoista tai tuoteturvallisuudesta.
By behaving in such a way, China has demonstrated that it joined the WTO for the sole purpose of deriving benefits without having to comply with the Organisation's rules on employment, the environment and product safety.
Mitä komissio aikoo tehdä WTO:ssa sen eteen, että päästäisiin tästä sietämättömästä tilanteesta, joka vahingoittaa eurooppalaista teollisuutta ja Euroopan kansalaisten terveyttä?
What does the Commission intend to do under the auspices of the WTO in order to put an end to this intolerable state of affairs which is detrimental to Europe's industries and to the health of its people?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0113/05
WRITTEN QUESTION E-0113/05
Aihe: Euroopan unionin toimielinten sairaskassan varanto
Subject: EU staff sickness fund - reserve fund
Voisiko komissio kertoa, kuinka suuri on Euroopan unionin toimielinten sairaskassan nykyinen varanto?
Could the Commission say how much money there is at the moment in the EU staff sickness fund reserve?
Millä perusteella näitä varoja investoidaan ja millaisin taloudellisin tuloksin?
What are the criteria for investing such money and what financial results have been achieved?
Jos on kyse pankkitalletuksista, voisiko komissio kertoa, mihin pankkeihin varoja on talletettu ja mitä talletuskorkoa niistä maksetaan?
If bank deposits are involved, could the Commission provide information concerning the names of the banks at which the money is deposited and the rates of interest paid?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0114/05
WRITTEN QUESTION E-0114/05
Aihe: Euroopan tekstiiliteollisuuden työpaikat vaarassa - Monikuitusopimuksen voimassaolo päättyy
Subject: Employment problems in the European textile industry - expiry of the multifibre agreement
Tuontikiintiöiden lakkaaminen monikuitusopimuksen päättymisen vuoksi merkitsee katastrofia Euroopan tekstiiliteollisuudelle, joka työllistää miljoonia ihmisiä (Italiassa 570000 ihmistä), jonka osuus kaikista teollisuustyöntekijöistä on 11 prosenttia ja jonka liikevaihto on 43,1 miljardia.
The end of import quotas as a result of the expiry of the multifibre agreement will have a disastrous effect on Europe's textile industry, which has millions of employees (including 570000 in Italy), provides 1.11% of jobs in industry and has a turnover of 43.1 billion.
Onko komissio tietoinen Kiinassa vallitsevista tuotanto-olosuhteista?
Is the Commission aware of the conditions prevailing in China's textile industry?
Katsooko komissio, että oikeuksia koskevan järjestelmän on sisällettävä myös tiukat velvollisuudet ja ettei erioikeuksia voida myöntää niille, jotka rikkovat WTO:n sääntöjen perustana olevia velvollisuuksia?
Does the Commission not think that a system of rights should also incorporate a strict system of duties and that privileges cannot be granted to those who fail to comply with the duties upon which the WTO rules are based?
Miten komissio voi ajatella, että pelkkä Kiinasta tuotavien tekstiilituotteiden seuranta riittäisi?
How can the Commission imagine that mere monitoring of the flow of textile products from China could be sufficient?
Eikö Maailman kauppajärjestöä (WTO) olisi sen mielestä pyydettävä tässä tapauksessa soveltamaan ”erityistä suojalausekemääräystä”?
Does the Commission not think that, in this case, the World Trade Organisation (WTO) should be called upon to apply the ‘special safeguard clause’?
Onko komissio samaa mieltä siitä, että eurooppalaisten yritysten tuotannon siirto tällaisiin halpatuotantomaihin ja siellä tuotettujen tavaroiden vapaa liikkuvuus Euroopassa turmelee lopulta korjaamattomasti Euroopan teollisuus- ja työllisyysjärjestelmän?
Does the Commission not think that the relocation of European companies to such ‘libertarian havens’ and the free movement within Europe of the goods produced there will in time totally undermine industry and employment in Europe?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0115/05
WRITTEN QUESTION E-0115/05
esittäjä(t): Antonio Tajani (PPE-DE) , Stefano Zappalà (PPE-DE) ja Alfredo Antoniozzi (PPE-DE)
by Antonio Tajani (PPE-DE) , Stefano Zappalà (PPE-DE) and Alfredo Antoniozzi (PPE-DE)
Aihe: Rooman metron C-linjan tarjouskilpailu ja töiden aloitus vuonna 2005
Subject: Contract for Line C of the Rome underground rail network and the opening of major works in 2005
Italian talouselämän suunnittelusta vastaava ministeriöiden välinen komitea antoi 20. joulukuuta 2004 luvan myöntää valtion rahoitusta Rooman metron 25 kilometrin pituiselle jatkolinjalle.
On 20 December 2004, Italy's interministerial committee for economic planning authorised state funding for the construction of a further 25 kilometres of underground railway in Rome.
Päätöksen seurauksena Rooman metroyhtiö Società Metropolitane di Roma (jonka ainoa osakas on Rooman kunta) käynnistää kuukauden kuluessa tarjouskilpailun tämän julkisen hankkeen toteutuksesta.
In the wake of that decision the Società Metropolitane di Roma (the only member of which is the Rome City Authority) will within one month publish the tender relating to the public works involved.
Tarjouskilpailun julkaisemisesta sen päättymiseen kuluu noin vuosi, sillä tarjouskilpailu pitäisi saattaa päätökseen tammikuun 2006 loppuun mennessä.
The tender will be advertised for approximately one year, since the closing date for applications will be in January 2006.
Hankkeen kokonaiskustannukset tulevat olemaan noin 3 miljardia euroa, ja ne jakautuvat seuraavasti: valtion osuus 70 prosenttia, Lazion maakunnan osuus 18 prosenttia ja Rooman kunnan osuus 12 prosenttia.
The total cost of the project is expected to be approximately EUR 3 billion, to be divided amongst the state (70%), the Lazio Regional Government (18%) and the Rome City Authority (12%).
Rooman kunnanvaltuusto hyväksyi 21. joulukuuta 2004 hankinnasta vastaavan Società Metropolitane s.r.l:n uuden yhtiöjärjestyksen ja eettisen säännöstön.
On 21 December 2004 the Rome City Council approved the new statute and the code of practice drawn up by Società Metropolitane srl, which is responsible for the contract.
Eettisessä säännöstössä korostetaan avoimuuden ja puolueettomuuden merkitystä sopimusten tekemisessä ja suhteissa tarjoajiin.
In the code of practice, emphasis is placed on the importance of transparency and impartiality in the drawing up of contacts and in relations with contractors.
Voisiko komissio edellä esitetyn perusteella vastata seuraaviin kysymyksiin: —
In view of the above, would the Commission say: —
Mihin toimiin se aikoo ryhtyä huolehtiakseen siitä, että kaikissa Rooman metron 25 kilometrin pituisen jatkolinjan rakentamiseen liittyvissä urakoissa noudatetaan eurooppalaisia standardeja ja julkisia hankintoja koskevia yhteisön säännöksiä? —
what action it intends to take in order to ensure that all the contacts relating to the construction of the 25 kilometres of new underground railway in Rome are in accordance with European standards and with Community rules on public contracts; —
Aikooko se seurata hankintamenettelyä alusta loppuun varmistaakseen yhteisön säännösten noudattamisen? —
whether it intends to monitor the entire contracting procedure in order to ensure that Community rules are complied with in full; —
Aikooko se ryhtyä pikaisiin toimiin saadakseen Rooman kunnalta (Italian hallituksen asianomaisten elinten kautta) tarvittavat tiedot käynnistettävästä tarjouskilpailusta? —
whether it intends to take immediate action in order to obtain from the Rome City Authority (through the relevant Italian government bodies) the necessary information relating to the tender to be published; —
Mitä se aikoo tehdä saadakseen Rooman kunnalta tarvittavat tiedot kaikista muista suurista julkisista urakoista, joiden on määrä alkaa Roomassa vuonna 2005?
what action it intends to take in order to obtain from the Rome City Authority the necessary information relating to the other major public works which are due to begin in Rome in the course of 2005?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0116/05
WRITTEN QUESTION E-0116/05
Aihe: ESR:n hanketukien myöntämiseen liittyvät ongelmat
Subject: Problems relating to applications for grants from the ESF
Olen vastaanottanut useilta alankomaalaisilta kansainvälisesti toimivilta järjestöiltä valituksia, jotka koskevat Euroopan sosiaalirahaston (ESR) tukien hakemisessa ilmenneitä ongelmia.
I have received a number of complaints from various Dutch organisations operating in an international context concerning problems that they have encountered when applying for grants from the European Social Fund (ESF).
Erityisesti haettaessa tukea yrityksen samanlaisten Euroopan laajuisten sisäisten koulutustoimien kehittämiseksi ja toteuttamiseksi jäsenvaltiot soveltavat erilaisia kriteereitä, jotka hankkeiden on täytettävä.
With particular regard to applications for funds to support the development and implementation of identical pan-European in-house vocational training courses, different Member States apply different criteria with which the projects must comply.
Kansainvälisesti toimivissa yhteisöissä on vaikea tai jopa mahdotonta viedä läpi Euroopan kattavia koulutusjaksoja, koska jokaisessa jäsenvaltiossa on otettava huomioon eri vaatimukset.
Since every Member State requires compliance with different criteria, pan-European training options in organisations operating in an international context have great difficulty in getting off the ground and sometimes completely fail to do so.
Onko komissio tietoinen siitä, että eri jäsenvaltioiden välillä ESR:n tukien myöntämiseen liittyvät kriteerit eroavat toisistaan?
Is the Commission aware of the differences in the criteria applied by the Member States with regard to the award of grants from the ESF?
Onko komissio tietoinen niistä ongelmista, joita tämä aiheuttaa haettaessa tukea kansainvälisesti toimivien järjestöjen yhteisön laajuisille koulutushankkeille?
Is the Commission aware of the problems that that entails when grant applications are submitted for pan-European training projects in organisations operating in an international context?
Jakaako komissio huolen siitä, että tämä voi uhata yhteisön pyrkimyksiä elinikäisen oppimisen osalta sekä vaarantaa Lissabonin tavoitteiden saavuttamisen?
Does the Commission share the concern that, as a result, the European objective of lifelong learning, and the Lisbon objective, may be jeopardised?
Jos vastaus on kielteinen, miksi komissio ei ole huolissaan?
If not, why not?
Onko komissio valmis ryhtymään toimiin Euroopan laajuisten koulutustoimien toteuttamismahdollisuuksien parantamiseksi, esimerkiksi yhdenmukaistamalla eri jäsenvaltioissa sovelletut hankkeiden tukihakemuksia koskevat myöntämiskriteerit?
Is the Commission prepared to take action so as to increase the viability of pan‑European vocational training courses, for example by ensuring that the criteria to be applied to grant applications are the same in every Member State?
Jos vastaus on myönteinen, mikä on komission tavoiteaikataulu ja millaisia välineitä se aikoo käyttää?
If so, what timescale might be envisaged, and which instruments might the Commission use?
Jos vastaus on kielteinen, miksi komissio ei aio ryhtyä toimiin?
If not, why not?
Aikooko komissio tässä yhteydessä selvittää mahdollisuudet perustaa Brysseliin erityisen palvelupisteen, jossa käsitellään tukihakemuksia hankkeille, jotka palvelevat useissa jäsenvaltioissa toimivia ja niissä samanlaisia koulutusjaksoja henkilöstölleen suunnittelevia organisaatioita?
In this connection, is the Commission planning to investigate the possibilities of establishing a single office in Brussels for the submission of grant applications by organisations which operate in several Member States and wish to establish identical training options for employees in those countries?
Jos vastaus on myönteinen, milloin ja miten komissio aikoo selvittää kyseiset mahdollisuudet?
If so, by what date, and how?
Jos vastaus on kielteinen, miksi komissio ei aio tutkia sitä?
If not, why not?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0118/05
WRITTEN QUESTION E-0118/05
Aihe: Maanpäälliset digitaalitelevisiolähetykset
Subject: Digital terrestrial TV transmission
Maltan tiedonvälitysviranomaiset jakavat parhaillaan maanpäällisten digitaalitelevisiolähetysten kanavia Maltassa.
The Malta Communications Authority is presently allocating channels for digital terrestrial TV transmissions in Malta.
Maltalaisille palveluntarjoajille ja kanaville on saatavilla yhteensä 15 kanavaa.
The total number of channels available to Maltese service providers and broadcasters is fifteen.
Neljä kansallista televisiokanavaa lähettää analogisia koodaamattomia ohjelmia.
There are four national television broadcasters which transmit free-to-air via analogue.
Ne kaikki ovat osoittaneet kiinnostusta digitaalilähetysten aloittamiseen.
All of them have shown their interest in starting transmitting via digital.
Niille ei kuitenkaan ole tähän mennessä annettu näitä taajuuksia, vaikka niillä on Maltan yleisradioviranomaisten myöntämät lähetysluvat.
Nevertheless, so far they have not been allocated these frequencies even though they have licences for broadcasting issued by the Malta Broadcasting Authorities.
Katsooko komissio, että vapaata tiedottamista koskevan oikeuden varmistamiseksi näiden kansallisten televisioasemien olisi automaattisesti annettava jatkaa suoraan koodaamattomien lähetysten tarjoamista digitaalijärjestelmän kautta ilman, että olisi turvauduttava palveluntarjoajiin, jotka laskuttavat kuluttajia palveluistaan?
Is the Commission of the opinion that in order to secure the right to free information, these national television broadcasters should be automatically allowed to continue broadcasting directly free-to-air with the digital system, without the need to resort to service providers which would charge the consumers for their service?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0119/05
WRITTEN QUESTION E-0119/05
Aihe: Vakava junaonnettomuus Emilia Romagnan alueella ja rautateiden turvallisuus
Subject: Serious accident in Emilia Romagna and rail transport safety
Tammikuun 7. päivänä 2005 kaukojuna törmäsi tavarajunaan Bolognan ja Veronan välisellä rautatiellä Italiassa.
On Friday, 7 January 2005 an interregional train collided with a goods train on the Bologna-Verona line in Italy.
Törmäys oli tuhoisa, ja kuolleita ja loukkaantuneita oli paljon.
The impact between the two trains was devastating, causing a very large number of injuries and fatalities.
Onnettomuus sattui Crevalcoressa, välillä, jossa on vain yhdet raiteet ja usein huono näkyvyys sumun vuoksi.
The accident happened at Crevalcore, on a stretch of single-track line where visibility is often bad as a result of fogbanks.
Matkustajajunan veturi suistui törmäyksen jälkeen raiteilta ja ensimmäiseen vaunuun törmäsi tavarajuna, jonka lastina oli rautapalkkeja.
The passenger train’s engine was derailed by the collision, while the first carriage was completely wrecked by the goods train, which was carrying iron girders.
Tästä viimeisimmästä tragediasta aiheutui kolmetoista kuolonuhria, mikä ikävä kyllä kuulostaa menneen toistolta: vuodesta 2003 lähtien on tapahtunut kymmenen vakavaa rautatieonnettomuutta, joissa loukkaantui ja/tai jopa kuoli ihmisiä.
The number of victims of this latest tragedy was 13, but it seems to me that we have heard this before, on too many occasions: between 2003 and the present 10 serious railway accidents have been recorded, causing injuries and even deaths.
Syynä on usein inhimillinen erehdys tai tekninen vika.
Often the cause is human or technical error.
Kyseinen rautatielinja on 114 km pitkä mutta vain 42 kilometrillä on kaksoisraiteet.
This particular line is 114 kilometres long, only 42 of them double-track.
Koko muulla matkalla yksi erehdys, vaikkapa huomaamatta jäänyt merkkivalo, voi aiheuttaa kymmenten ja taas kymmenten sivullisten kuoleman.
Over the rest of its length, one oversight or one signalling error can mean immediate death for dozens of people.
Tällaista ei voida hyväksyä, kun otetaan huomioon, että monissa maissa ovat todellisuutta jo huippunopeat junat.
An unacceptable state of affairs, particularly when one considers that high-speed trains are already a reality in many countries.
Italiassa, yhdessä Euroopan unionin perustajavaltioista, on vielä 2000-luvulla mahdollista kuolla junassa istuen.
But in Italy, a founder member of the European Union, in the third millennium, it is possible to be killed while sitting in a train.
Edistyneitä onnettomuuden ehkäisemiseen tarkoitettuja järjestelmiä, joita voisivat olla uusi keskitetty rautateiden valvontajärjestelmä tai rautatieliikenteen valvontajärjestelmä, ei ole käytössä.
And yet advanced accident prevention systems, such as the new Centralised Traffic Control System (CTCS) or SCMT (Sistema di Controllo della Marcia del Treno (the equivalent of the European standard ERTMS / Level 1 (European Rail Traffic Management System)), are nowhere to be seen.
Direktiiviä 91/440/EY, joka on osa ns. rautatiepakettia, on muutettu niin, että jäsenvaltioilla on velvollisuus ottaa käyttöön tarvittavat toimenpiteet, jotta onnettomuuden sattuessa suoritettaisiin asianmukaiset tutkimukset.
Directive 91/440/EEC, which is part of the ‘railway package’, has been amended to require the Member States to adopt the provisions necessary to ensure that investigations are carried out in the event of an accident.
Liikennepolitiikkaa koskevassa valkoisessa kirjassa todettiin, että ennen vuoden 2001 loppua komissio antaa rautateiden turvallisuudesta direktiiviehdotuksen, jossa edellytetään, että jäsenvaltiot perustavat kansallisella tasolla riippumattoman laitoksen suorittamaan onnettomuustutkinnat.
The White Paper on transport states that before the end of 2001 the Commission will adopt a proposal for a directive on railway safety requiring Member States to set up wholly independent national bodies to be responsible for investigating accidents.
Yhteisön tasolla tehtävää yhteistyötä varten laaditaan mekanismit, mahdollisesti rautateiden turvallisuuteen perehtyvän tulevan viraston yhteyteen.
A cooperation mechanism will also be put in place at Community level, possibly as part of the Railway Safety Agency.
Voisiko komissio kertoa, mitä tähän mennessä on tehty rautateiden turvallisuuden alalla?
Could the Commission say how much has been done to date in the area of railway safety?
Voisiko komissio antaa selvityksen, aikooko se ryhtyä toimenpiteisiin Euroopan unionin rautatieverkoston – sekä alueellisten että pääverkoston – turvallisuuden parantamiseksi ja mitä nämä toimenpiteet ovat?
Could it also explain whether, and how, it intends to speed up the process of making the European rail networks, both mainline and local, safe?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0120/05
WRITTEN QUESTION E-0120/05
Aihe: Yhteisön kolmannen tukikehyksen määrärahojen heikko käyttöaste
Subject: Low take-up rate of funds under the third CSF in Greece
Kreikan valtionvarainministeri Alogoskoufis myönsi samassa kokouksessa, että yhteisön kolmannen tukikehyksen täytäntöönpano sujui hitaasti ja sitä olisi nopeutettava.
At the same meeting Giorgios Alogoskoufis, the Greek Minister of Finance, acknowledged that the third CSF was progressing slowly and should be speeded up.