natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Samasta puheenvuorosta voidaan päätellä, että oletettu tiedonanto voisi perustua kolmeen tekijään, joita ovat 1) ympäristöä, yhteiskuntaa ja hallinnointia koskevan tiedonannon koordinoinnin tehostaminen Euroopan tasolla, 2) puitteiden luominen EU:ssa Yhdistyneiden Kansakuntien erityisedustajan John Ruggien toimille yrityksiä ja ihmisoikeuksia koskevissa asioissa ja 3) laajemman kansainvälisen yritysten sosiaalista vastuuta koskevan vuoropuhelun vahvistaminen.
The speech likewise gave to understand that the communication could focus on three main areas: (1) greater coordination at European level regarding transparency as applied to environmental, social, and governance issues; (2) giving effect in the EU to the UN framework being established under the responsibility of the Special Representative, John Ruggie, on business and human rights; and (3) intensifying international dialogue on CSR.
Pitääkö tämä paikkansa?
Is that also the case?
Voiko komissio täsmentää, mikä tulee olemaan sen ehdotusten yleinen sisältö?
What will be the general thrust of the Commission’s proposals?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7897/2010
Question for written answer E-7897/2010
Lorenzo Fontana (EFD) , Matteo Salvini (EFD) ja Claudio Morganti (EFD)
Lorenzo Fontana (EFD) , Matteo Salvini (EFD) and Claudio Morganti (EFD)
Aihe: Sardiinin (sardina pilchardus) ja kuultotokon (aphia minuta) kalastus Liguriassa ja Toscanassa
Subject: Fishing in Liguria and Tuscany of sardines (sardina pilchardus) and transparent gobies (aphia minuta)
Kun otetaan huomioon, että neuvoston asetuksen (EY) N:o 1967/2006 EUVL L 409, 30.12.2006, s. 9.
Article 19 of Council Regulation (EC) No 1967/2006 OJ L 409, 30.12.2006, p.
19 artiklan mukaan jäsenvaltioiden on hyväksyttävä kalastusta koskevat kansalliset hoitosuunnitelmat,
9 . stipulates that Member States must adopt national management plans for fisheries.
kun otetaan huomioon, että Ligurian alue on hyväksynyt hoitosuunnitelman, joka koskee kuultotokon pyyntiä aluksesta vedettävillä nuotilla,
The Liguria region has adopted its management plan for the use of boat seines in the fishing of transparent gobies.
kun otetaan huomioon, että kuultotokkoa ja sardiinia koskevien yksityiskohtaisten sääntöjen mukaan niiden kalastus on sallittu ainoastaan 1. marraskuuta ja 31. maaliskuuta välisenä aikana kunakin vuonna,
However, with reference to transparent gobies and sardines, fishing in the above manner is permitted solely from 1 November to 31 March each year.
kun otetaan huomioon, että komissio saattaa Ligurian alueen kansallisen kalastuksenhoitosuunnitelman erityiskomitean tarkasteltavaksi ja että komitea saattaa toimittaa arviointinsa vasta marraskuun alun jälkeen,
The Commission will submit the national fisheries management plan for the Liguria region to a special committee, which would therefore be able to deliver an opinion only from early November.
Aikooko se edellä mainittujen tietojen perusteella harkita saattavansa kansallisen hoitosuunnitelman hyväksyttäväksi ja arvioinnin valmistuvaksi sellaisessa aikataulussa, että kalastus voidaan aloittaa ensi marraskuun alussa? —
with reference to the above-mentioned cases, whether it will consider the possibility of submitting the national management plan for approval within a time frame which enables an opinion to be delivered promptly, so that fishing can begin by early November; —
Mihin toimiin se aikoo ryhtyä Toscanaa koskevan vastaavan ongelman vuoksi?
how it intends to proceed in the Tuscany region, with regard to the same problem?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7898/2010
Question for written answer E-7898/2010
Aihe: Vähittäiskauppiaiden toiminnan häiritseminen EY:n tuomioistuimen tuomion seurannan ja Belgian lainsäädäntöön sisältyvien kieltojen perusteella
Subject: ECJ ruling of 23 April 2009 and other prohibitions under Belgian law that undermine the work of retail operators
Kun otetaan huomioon 10. helmikuuta 2010 esittämäni kysymys P‑0842/10 ”Vähittäiskauppiaiden toiminnan häiritseminen EY:n tuomioistuimen tuomion seurannan ja Belgian lainsäädäntöön sisältyvien kieltojen perusteella” ja siihen 28. huhtikuuta annettu vastaus, voiko komissio kertoa, miten asian tutkinta etenee ja milloin siihen on saatavissa vastaus?
With reference to my previous Question P‑0842/10 of 10 February 2010 entitled ‘Follow-up to ECJ ruling of 23 April 2009, and other prohibitions under Belgian law that undermine the work of retail operators’ and to the relevant reply dated 28 April 2010, can the Commission say what point its investigation into the problem has reached, and when it is likely I will receive a reply?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7899/2010
Question for written answer E-7899/2010
Cristiana Muscardini (PPE) , Niccolò Rinaldi (ALDE) , Gianluca Susta (S&D) , Crescenzio Rivellini (PPE) , Potito Salatto (PPE) , Patrizia Toia (S&D) , Francesca Balzani (S&D) , Jörg Leichtfried (S&D) ja Sirpa Pietikäinen (PPE)
Cristiana Muscardini (PPE) , Niccolò Rinaldi (ALDE) , Gianluca Susta (S&D) , Crescenzio Rivellini (PPE) , Potito Salatto (PPE) , Patrizia Toia (S&D) , Francesca Balzani (S&D) , Jörg Leichtfried (S&D) and Sirpa Pietikäinen (PPE)
Aihe: Italian kunniaton tapa saattaa kotieläimiä koskeva yhteisön lainsäädäntö osaksi kansallista lainsäädäntöä
Subject: Shameful Italian transposition of EU legislation on domestic animals
Italian lainsäätäjä on yhteisön lainsäädäntöä kansallisen lainsäädännön osaksi saattaessaan kumonnut senaatin hyväksymällä muutoksella seuraamukset siitä, jos yksinomaan esteettisistä ja käytännöllisistä syistä poistaa kissalta kynnet, koirilta äänihuulet tai amputoi kotieläimiltä korvalehdet tai hännän.
In transposing EU legislation on domestic animals, the Italian legislator, in an amendment in the Senate, has abolished penalties for those who, for purely aesthetic or utilitarian reasons, remove the claws of cats, cut the vocal cords of dogs or amputate the ears and tails of pets.
Sen lisäksi että käytännöt ovat lähes jokaisen eurooppalaisen eläinlääkärin mukaan häpeällisiä ja rikollisia, säädöksen rajoituksia on kierretty muutoksella, jolla on tarkoitus saavuttaa tasapaino eläintensuojelijoiden ja kasvattajien välille.
In addition to being a shameful practice and a crime in the opinion of nearly all European vets, the binding provisions in the EU legislation have been circumvented by means of an amendment which is supposed to provide a balance between animalists, on the one hand, and breeders, on the other.
Aikooko se puuttua Italian lainsäädäntömenettelyyn ja vaatia maan hallitusta saattamaan direktiivi kokonaisuudessaan osaksi kansallista lainsäädäntöä ja estää tuhansien tarpeettomien toimenpiteiden kotieläimille aiheuttamat kärsimykset?
Can it intervene in the legislative process and ask the Italian Government to transpose the entire directive, thereby preventing domestic animals from having to undergo thousands of pointless operations and a great deal of suffering?
(29. lokakuuta 2010)
(29 October 2010)
Komissio ei ole tietoinen arvoisien Euroopan parlamentin jäsenten mainitsemasta tilanteesta Italiassa.
The Commission is not aware of the situation in Italy mentioned by the Honourable Members of the European Parliament.
Lemmikkieläinten hyvinvoinnista ei ole yhdenmukaistettua EU:n lainsäädäntöä.
There is no EU harmonised legislation on the welfare of pet animals.
Asia kuuluu jäsenvaltioiden yksinomaiseen toimivaltaan.
This matter falls under the sole responsibility of the Member States.
Euroopan neuvoston puitteissa laaditussa lemmikkieläinten suojelua koskevassa eurooppalaisessa yleissopimuksessa Yleissopimukseen voi tutustua seuraavassa osoitteessa: http://www.coe.int/T/E/Legal_affairs/Legal_co-operation/Biological_safety,_use_of_animals/Pet/ kielletään erityisesti korvien typistäminen, eläimen mykistäminen sekä kynsien poistaminen ja hampaiden poistaminen (10 artiklan 1 kohta).
The European Convention for the Protection of Pet Animals The Convention can be consulted at: http://www.coe.int/T/E/Legal_affairs/Legal_cooperation/Biological_safety,_use_of_animals/Pet/ , prepared under the aegis of the Council of Europe, forbids in particular the cropping of ears, devocalisation and declawing and defanging (Article 10(1)).
Euroopan neuvoston verkkosivuston mukaan Italia on allekirjoittanut tämän yleissopimuksen vuonna 1987 mutta ei ole ratifioinut sitä.
According to the Council of Europe website, Italy has signed the Convention in 1987 but did not ratify it.
Joka tapauksessa tämä yleissopimus ei ole osa EU:n lainsäädäntöä, eikä komissiolla näin ollen ole osuutta siihen kuuluvien määräysten täytäntöönpanossa.
In any case this Convention is not part of EC law and the Commission has therefore no role in implementing the provisions attached to it.
Tänä vuonna puheenjohtajavaltio Belgia päätti keskustella jäsenvaltioiden kanssa lemmikkieläinten hyvinvoinnista.
This year, the Belgian Presidency decided to debate with the Member States on the welfare of pet animals.
Tämä on ensimmäinen kerta, jolloin neuvoston asiantuntijaryhmä suunnittelee mahdollista yhdenmukaistamista tällä alalla.
This would be the first time that a Council expert group would envisage a possible harmonisation in this field.
Muuhun kuin parantavaan tarkoitukseen tehtävät kirurgiset toimenpiteet on otettu esiin tässä yhteydessä asiantuntijaryhmän ensimmäisessä kokouksessa 22. syyskuuta 2010.
The issue of non-curative surgical interventions has been raised in this context at the first expert group meeting of 22 September 2010.
Komissio kuuntelee edelleen jäsenvaltioiden näkemyksiä ja ottaa ne huomioon laatiessaan toista eläinten hyvinvointia koskevaa EU-strategiaa joulukuuhun 2011 mennessä.
The Commission will continue to listen to the opinions expressed by the Member States and will take them into account in the preparation of its second EU strategy for animal welfare foreseen for December 2011.
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7900/2010
Question for written answer E-7900/2010
Aihe: Kristittyjä syrjivä politiikka Algeriassa
Subject: Policy of discrimination against Christians in Algeria
Algerian syyttäjänviranomainen syytti muutama päivä sitten kahta Algerian kristittyä kansalaista, Salem Fellakia ja Hocine Hocinia, islamin periaatteiden loukkaamisesta.
The Algerian public prosecutor’s office recently charged two Algerian Christians — Salem Fellak and Hocine Hocini — with offending the principles of Islam.
Heitä uhkaa jopa viiden vuoden vapaudenmenetys, koska heitä on syytetty lounaan nauttimisesta ravintolassa ramadanin aikana.
They are accused of eating lunch in a restaurant during Ramadan, and as a result could be facing up to five years in jail.
Molemmat syytetyt ovat puolustautuneet vedoten siihen, etteivät he ole muslimeja eikä heidän tarvitse noudattaa uskonnon mukaisia kieltoja.
They are both maintaining, in their defence, that as they are not Muslims they are not obliged to follow the dictates of Islam.
Kyseessä on jälleen Algeriassa tapahtunut kristittyihin kohdistettu syrjintä.
This is another example of the policy of discrimination against Christians in Algeria.
Muutama viikko sitten syyttäjänvirasto esitti rangaistusvaatimuksen Igzer Amokranelle suljetussa kahvilassa tapahtuneesta kahvin ja mineraaliveden juomisesta.
Over the last few weeks the public prosecutor’s office has brought criminal charges against people for drinking coffee and mineral water in a closed café in Ighzer Amokrane.
Syyttäjä esittää myös yhä useammin syytteitä ”islamin kanssa ristiriidassa olevan kultin tunnustamisesta ilman lupaa”, mikä kohdistuu kaikkiin muihin kuin islamin tunnustajiin.
It is also bringing an increasing number of prosecutions for ‘unauthorised worship that is incompatible with Islam’, affecting all those who practise religions other than Islam.
Euroopan unionin ja Algerian välille vuonna 2005 solmittu assosiaatiosopimus koskee oikeusvaltion periaatteiden kunnioittamista ja yhteistyötä oikeus- ja sisäasioissa.
The association agreement that has governed relations between the EU and Algeria since 2005 covers respect for the rule of law and cooperation in the fields of justice and home affairs.
Kuvattuihin kristittyjen syrjimistapauksin on puututtava Euroopan unionin ja Algerian välisen poliittisen vuoropuhelun puitteissa.
Action needs to be taken in the context of the political dialogue between the EU and Algeria to address the cases of discrimination against Christians described above.
Aikooko Euroopan komissio reagoida asiaan ja muistuttaa tasa-arvosta ja muiden kuin islamin uskon tunnustajien syrjintäkiellosta, mukaan lukien kristityt?
Is the Commission intending to react to this case and demand that the principles of equality and non-discrimination are upheld in respect of those practising religions other than Islam, including Christians?
Ottaako Euroopan unionin ulkopolitiikan korkea edustaja asian esille ollessaan yhteydessä Algerian hallituksen kanssa?
Will the High Representative for Foreign Affairs be taking this case into account in her official contacts with the Algerian Government?
Aikooko Euroopan komissio sietää naapuruussuhteissaan Algerian kanssa kaupallisten suhteiden ja demokratian periaatteiden kunnioittamisen epätasaisen kasvun?
In the context of neighbourly relations with Algeria, will the Commission tolerate a situation in which the issues of trade relations and upholding democratic principles are developing at a different pace?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7902/2010
Question for written answer E-7902/2010
Aihe: Kuorma-autojen lastin kiinnitys
Subject: Securing of HGV cargoes
Tarkastettujen, yhteensopivien järjestelmien käyttö mahdollistaa tehokkaan liikenneturvallisuuden mutta tehostaa myös kuormausta ja purkamista.
Using tested and harmonised systems not only effectively enhances road safety, but also makes loading and unloading more efficient.
Valitettavasti voimia, jotka vaikuttavat lastiin jarrutuksessa ja kaarteissa, aliarvioidaan huomattavasti.
Unfortunately, the forces exerted on loads during braking and cornering are largely underestimated.
Vaikka riittävä säännöstö on olemassa, ajan ja ongelmaa koskevan tietämättömyyden takia säännöstenmukaisesta kiinnityksestä usein luovutaan.
Although adequate regulations exist, operators regularly fail to comply with cargo securing requirements because of a lack of time and a lack of awareness of their importance.
Itävallan liikenneturvallisuuslautakunnan tutkimusten mukaan 40 prosentissa kuorma-autoista on ollut vakavia puutteita lastin kiinnityksessä.
Investigations by the Austrian Road Safety Board have shown serious deficiencies in cargo securing in 40 % of lorries.
Huonosti kiinnitetty lasti voi tuhoutua tai johtaa ajoneuvon heittelehtimiseen ja hajoamiseen.
Where the cargo is not properly secured, part of the load can fall off or the vehicle can skid and swerve out of control.
Huonosti kiinnitetty lasti ei ole ongelma ainoastaan kuorma-autoissa, vaan se voi muodostua ammukseksi myös henkilöautoissa – sitäkään ongelmaa ei tiedosteta.
Inadequately secured cargo is not just a problem in lorries, either; it can become a dangerous projectile in private cars, too, again because of a lack of awareness of the risks.
Viime vuosina on käytetty entistä enemmän pieniä kuorma-autoja ja avolavapakettiautoja, mutta niitä ei kuitenkaan tarkasteta yhtä usein kuin ajoneuvoyhdistelmiä.
In recent years, increasing use has been made of small trucks and platform trucks, but these are less frequently inspected than semi-trailers.
Miten paljon EU:ssa tehdään yhteistyötä sen hyväksi, että kuorma-autonkuljettajien lisäksi rangaistaan tarvittaessa myös turvallisuudesta vastaavia henkilöitä ja lähettäjiä?
To what extent is action being taken jointly in the EU to ensure that not just lorry drivers, but also safety officers and hauliers, are held liable?
Onko neuvosto suunnitellut EU:hun yhteistä kampanjaa liikenneturvallisuuden lisäämiseksi lastin huolellisen kiinnityksen avulla?
Is the Council planning to organise a joint information campaign to enhance road safety by improving awareness of the need for proper securing of cargo?
Pyritäänkö autovalmistajiin vaikuttamaan, jotta ne lisäävät lastin kiinnittämistä koskevia mahdollisuuksia myös henkilöautoissa tai tiedottavat asiasta?
Is any attempt being made to ensure that car manufacturers provide more options for securing loads in private cars, too, or at least are made more aware of this issue?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7903/2010
Question for written answer E-7903/2010
Aihe: Puoliperävaunujen siirtokuormaustekniikka
Subject: Semi-trailer transhipment technology
Puoliperävaunujen rautatiekuljetuksissa kuorma-autot on tähän saakka pitänyt varustaa nosturin käyttöä varten.
In order for HGV semi-trailers to be transported by rail, it has hitherto been necessary for the vehicle to be equipped for handling by crane.
Se tekee yhdistetystä kuljetuksesta hankalaa, sillä 85 prosentissa puoliperävaunuista ei ole nosturin käyttöön sopivaa varustusta.
This has made combined transport difficult, as 85 % of semi-trailers are not suitably equipped.
Jotta yhdistetystä rautatiekuljetuksesta tulee mielekkäämpää myös puoliperävaunuille, on kehitetty uusi siirtokuormaustekniikka ISU (Innovativer Sattelauflieger Umschlag), jolla voidaan varsin vaivattomasti lastata junaan puoliperävaunuja, joista puuttuu nosturivarustus.
To make combined road-rail transport a more attractive option for them, too, a new transhipment system known as ISU (Innovate Semi-trailer Transhipment) has been developed which allows non-craneable semi-trailers to be transferred to rail easily.
Toisin kuin ranskalaisessa Modalor-järjestelmässä ja saksalaisessa Cargo Beamer ‑järjestelmässä tarvittava varustus voidaan ottaa mukaan junaan, mikä tekee ISU-siirtokuormauksesta mahdollista lähes kaikissa terminaaleissa.
Unlike the French ‘Modalor’ system and the German ‘CargoBeamer’, the equipment required can be carried on the train, which makes ISU handling possible at virtually any terminal.
Viimeistelty siirtokuormaustekniikka vähentää luonnollisesti myös lastausaikaa.
Sophisticated handling equipment also, of course, cuts loading times.
Annetaanko EU:n talousarviosta tukea sellaisia tekniikoita koskeville tutkimushankkeille, joilla yhdistetystä kuljetuksesta tehdään entistä mielekkäämpää rahdinkuljettajille, mikä edistää EU:n tavoitetta liikenteen siirtämisestä rautateille?
Are research projects on technology to make combined road-rail transport more attractive for hauliers, and thus serving to promote the EU objective of shifting more traffic onto the railways, eligible for support from the EU budget?
Jos annetaan, niin mitä hankkeita on tuettu tähän mennessä?
If so, which projects have received support so far?
Mihin konkreettisiin toimiin EU ryhtyy edistääkseen kuorma-autojen osuuden siirtoa maanteiltä rautateille?
What specific measures is the EU taking to promote the transfer of the HGV share of road traffic from road to rail?
Onko olemassa suunnitelmia, joilla edistetään rajat ylittävää rautateiden rahtiliikennettä kolmansien valtioiden kanssa?
Are there plans to facilitate cross-border rail freight transport with third countries?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7904/2010
Question for written answer E-7904/2010
Energiamarkkinoiden vapautumisen jälkeen EU:ssa myydään kaasua ja sähköä.
Since the liberalisation of energy markets, gas and electricity have been traded in the European Union.
Erään itävaltalaisen päivälehden, Pressen, raportin mukaan sisäpiirikaupat Euroopan sähkökaupassa ovat laillisia.
According to a report in the Austrian daily Presse , insider trading in the European electricity market is legal.
EU:n rahoitusmarkkinoita koskevasta direktiivistä asti termiinikaupat olivat viime aikoihin saakka ilmeisesti poikkeus.
Forward contracts have apparently hitherto been excluded from the EU Directive on Markets in Financial Instruments.
Sen jälkeen, kun E.ON oli vuonna 2006 herättänyt epäilyksiä markkinahinnan manipuloinnista, tehtiin vertailua Brysselin kanssa.
After E.ON was suspected of manipulating the market price in 2006, a settlement was reached with Brussels.
Sähköpiirin sisäpiirikauppojen aukkojen on määrä myös sulkeutua vuodesta 2011 lähtien.
As of 2011, the loopholes allowing insider dealing in electricity trading will also be closed.
Sisällytetäänkö uusiin säännöksiin termiinikauppojen ohella myös spot-markkinat tuottamisen ja kysynnän varmistamiseksi pitkäaikaisesti?
In addition to the forward market, will the spot market also be included in the new regulatory system so as to give long-term security for producers and consumers?
Saksan sähköpörssissä EEX:ssä intraday-kaupat ovat mahdollisia vielä 75 minuuttia ennen toimitusta.
On the German electricity exchange EEX, intra-day contracts are possible up to 75 minutes before delivery.
Ovatko myös nämä kaupat tarkkailun alla?
Will these also be subject to supervision?
Missä määrin energian valvonnassa on suunniteltu yhteistyötä uudelleen luotavien rahoitusmarkkinoiden valvontalaitosten kanssa, jotta otetaan huomioon kokonaistilanne?
To what extent is cooperation in monitoring and supervising the energy market planned with the new financial market supervisory agencies that are to be set up, so as to guarantee an overall view?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7905/2010
Question for written answer E-7905/2010
Aihe: Keinottelu – Johdannaiset ja lyhyeksi myynti
Subject: Speculation — derivatives and short selling
Rahoituskriisissä ovat osoittautuneet ongelmallisiksi muun muassa liiketoimet, joissa sopimuskumppanit sopivat tulevaisuudessa tapahtuvista ostoista ja myynneistä etukäteen määrätyin ehdoin (osake-, laina-, korko- tai raaka-ainekaupat).
In the financial crisis, contracts in which the counterparties agree to buy or sell at fixed conditions in the future (equity, bond, interest rate or even commodities swaps) have proved to be problematic.
Tämän vuoden elokuussa tapahtunut osakekurssien heilahtelu on ilmeisesti johtanut johdannaiskaupan huomattavaan kasvuun Saksan pörsseissä.
The fluctuations on the share markets in August 2010 have allegedly led to a marked increase in derivatives trading on the German stock markets.
Tulevaisuudessa EU säännellee pörssien ulkopuolella tapahtuvaa kauppaa johdannaisarvopapereilla ja kauppaa niin kutsutuilla ”credit default swap ‑johdannaisilla” (luottoriskijohdannaisilla) sekä kattamatonta lyhyeksi myyntiä.
In future, OTC-traded derivative securities and the trade in credit default swaps and naked short selling are all to be regulated by the EU.
Esimerkiksi lyhyeksi myynnistä olisi ilmoitettava finanssivalvonnalle tai kaikille markkinaosapuolille, kun kauppa ylittää tietyn prosenttiosuuden kyseisen arvopaperin pörssiarvosta.
For example, short sellers must notify the financial supervision authority or inform all market participants if the transaction exceeds a certain percentage of the market capitalisation of the security concerned.
Onko olemassa arvioita siitä, miten paljon eurooppalaisilla pankeilla on johdannaissopimuksia?
Are there any estimates of the relative value of the derivatives contracts held by European banks?
Miten komission arvioi sopimusten sisältämiä riskejä?
How does the Commission assess the dormant risk in these contracts?
Onko komission mielestä odotettavissa, että kyseisten riskien sääntely vaikuttaa tuleviin arviointeihin pankkien stressitesteissä?
In the Commission's view, is it to be expected that the regulation of these risks will have an influence on the future evaluations in the context of the bank stress tests?
Tietääkö komissio, miten suuri johdannaisten ja lyhyeksi myynnin osuus on EU:n pörssien kaupoista?
Is the Commission aware of how high the share of derivatives and short selling is in the transactions conducted on European stock markets?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-7906/2010
Question for written answer E-7906/2010
Aihe: Moottoripyöräkypäriä koskevan arvonlisäveron alennus
Subject: VAT reduction for crash helmets
Moottoripyöräilijöiden on lain mukaan käytettävä kypärää Euroopan unionissa.
Motorcyclists in all EU Member States are required by law to wear crash helmets.