natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tutkimuksesta ilmenee, että BAT on yhdessä muista suurista yrityksistä koostuvan verkoston ja Eurooppa-politiikan keskuksen (European Policy Centre, EPC) kanssa kyennyt muuttamaan vaikutustenarviointeja suuntaan, joka suosii elinkeinoelämää painottamalla erityisesti taloudellisia kustannuksia ja sivuuttamalla sosiaaliset ja ympäristöön kohdistuvat vaikutukset, terveysvaikutukset mukaan lukien.
It concluded that BAT, together with a network of other major firms and the European Policy Centre (EPC) think-tank, had managed to influence the shaping of impact assessments in such a way that they favoured business by focusing in particular on the economic costs and neglecting the social and environmental impact, including health impact.
Tällainen vaikuttaminen on tutkimuksen mukaan ollut suurelta osin mahdollista siksi, että EPC ja BAT ovat osallistuneet aktiivisesti arviointeihin ”piilokumppaneina”.
According to the study, this influence was to a large extent made possible by the strong direct input from the EPC think-tank and BAT as ‘covert’ partners.
Tutkimuksessa haastatelluista komission entisistä ja nykyisistä työntekijöistä kukaan ei tiennyt BAT:n osuudesta pakollisia vaikutustenarviointeja koskevassa EPC:n lobbauskampanjassa.
In an interview with present and former Commission staff members, conducted as part of the study, there was no-one who was aware of BAT's role in the EPC lobbying campaign in favour of compulsory impact assessments.
Tietääkö komissio kyseisestä tutkimuksesta ja jos tietää, mitä mieltä se on tutkimuksessa tehdyistä johtopäätöksistä?
Is the Commission aware of this study, and if so what is the Commission’s view of its conclusions?
Katsooko komissio, että sitä on petkutettu, ja mitä se aikoo tehdä vastedes varmistaakseen avoimuuden, ottaen huomioon lobbauskampanjoiden taakse kätkeytyvät etunäkökohdat?
Does the Commission consider that it has had the wool pulled over its eyes, and what does it propose to do in future to ensure transparency regarding the interest groups behind lobbying campaigns?
Mitä työskentelymenetelmiä komissio on käyttänyt varmistaakseen, että taloudelliset, sosiaaliset ja ympäristöön kohdistuvat vaikutukset otetaan tasapuolisesti huomioon vaikutustenarvioinneissa siinä määrin kuin se on mahdollista ja asianmukaista kyseisen politiikan kannalta?
What working methods did the Commission employ to ensure that economic, social and environmental impacts were given equal weight in the impact assessment as far as is possible and relevant to this policy area?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6548/2010
Question for written answer E-6548/2010
Aihe: Yhteinen kalastuspolitiikka
Subject: Common Fisheries Policy
Yhteisessä markkinajärjestelyssä osana kalastuspolitiikkaa sovelletaan hinta- ja interventiojärjestelmää, joka mahdollistaa myyntikelpoisen ruokakalan ostamisen siinä tapauksessa, että kalaa ei voida myydä vahvistettuun vähimmäishintaan.
The common organisation of the market under the Fisheries Policy provides for a pricing and intervention system which permits the buying up of marketable edible fish in cases where it cannot be sold at the fixed minimum price.
Tämä politiikka johti Tanskassa vuonna 2009 siihen, että 1,5 miljoonaa kiloa tuoretta ruokakalaa ostettiin, värjättiin ja myytiin sitten käytettäväksi kalajauhon tuotantoon.
In Denmark this policy led in 2009 to 1.5 million kg of freshly-caught edible fish being bought up, drenched with dye and then sold on for fish-meal production.
Voiko komissio ilmoittaa, onko ruokakalan rajoittamattomien määrien ostamisen salliminen täysin kalastuspolitiikassa sovelletun hinta- ja interventiojärjestelmän mukaista?
In this connection, can the Commission state whether the buying up of unlimited quantities of caught edible fish is fully compatible with the pricing and intervention system under the fisheries policy?
Mitä mieltä komissio on tästä käytännöstä ja erityisesti sen yhdenmukaisuudesta kestävän kehityksen periaatteen kanssa?
How does the Commission view this practice, particularly as regards its compatibility with the sustainability principle?
Voiko komissio lisäksi antaa selvityksen siitä, mitä johtopäätöksiä se aikoo tehdä tästä käytännöstä ja miten se aikoo kehittää kalastuspolitiikkaa erityisesti kun on kyse pyyntikiintiöiden käyttämisestä purettujen saaliiden kiintiöiden sijasta sekä hinta- ja interventiojärjestelmän laajuudesta?
Can the Commission also state what conclusions it will draw from this practice and what action it intends to take in terms of future fisheries policy, particularly on the issue of catch quotas as opposed to landing quotas and the scope of the pricing and intervention system?
Miten komissio aikoo varmistaa sellaisen järjestelmän luomisen, jossa edistetään vähimmäishinnan soveltamista ja jossa siten maksetaan kalastajille kalasta käypä hinta, niin että vältytään siltä, että ruokakalasta tehdään kalajauhoa?
In this connection, what will the Commission do to guarantee a scheme which gives greater support to the minimum price system and thus pays fishermen the proper price for their fish, so as to prevent edible fish from being turned into fish meal?
Miten komissio aikoo varmistaa ruokakalan ostamista kalajauhoksi koskevan intervention yhteydessä, että kalastajille taataan kalasta vähimmäishinta?
What measures will the Commission take in connection with the intervention purchase of edible fish for fish meal so as to ensure that fishermen are paid the minimum price for their fish?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6549/2010
Question for written answer E-6549/2010
Aihe: Moottoriajoneuvojen yleiseen turvallisuuteen liittyvät tyyppihyväksyntävaatimukset
Subject: Type-approval requirements for the general safety of motor vehicles
Pakkoa ei tällä hetkellä sovelleta kevyisiin ja raskaisiin tavaraliikenteen ajoneuvoihin.
So far, light and heavy commercial vehicles are exempt from this requirement.
Hiilidioksidipäästöjen säästömahdollisuudet ovat kuitenkin huomattavasti suuremmat raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kuin henkilöautojen kohdalla.
However, the potential for cutting CO 2 emissions is far greater in the case of heavy commercial vehicles than it is for passenger cars.
Autoteollisuuden mittausten mukaan raskaan liikenteen ajoneuvojen ja linja-autojen hiilidioksidisäästöt olisivat Euroopassa varovasti laskettuna vähintään 3,8 miljardia kilogrammaa vuodessa.
According to automotive industry measurements and calculations, and at a conservative estimate, at least 3.8 billion kg of CO 2 emissions from trucks and buses in Europe could be avoided.
Jos rengaspaineiden valvontajärjestelmä säädettäisiin pakolliseksi myös kevyille ja raskaille tavaraliikenteen avoneuvoille, henkilöautoille säädetyllä pakollisella rengaspaineiden valvontajärjestelmällä saavutettavat hiilidioksidisäästöt kasvaisivat Euroopassa huomattavasti yli kaksinkertaisiksi.
If it were also to become compulsory to install TPMSs in light and heavy commercial vehicles, the systems’ impact in terms of CO 2 reduction Europe-wide would be considerably more than double that achieved by making them compulsory in passenger cars.
Lisäksi rengaspaineiden valvontajärjestelmä ja optimaaliset rengaspaineet voivat omalta osaltaan edistää huomattavasti kevyiden ja raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen liikenneturvallisuutta.
By optimising tyre pressures, TPMSs can also help significantly in making light and heavy commercial vehicles safer on the roads.
Jo nykyinen rengaspaineiden valvontajärjestelmää koskeva lainsäädäntö velvoittaa komission aktiivisiin toimiin kevyiden ja raskaiden tavaraliikenteen ajoneuvojen rengaspaineiden valvontajärjestelmän alalla.
The Commission already has a duty, under the existing legislation on TPMSs, actively to explore their relevance for light and heavy commercial vehicles.
Esimerkiksi asetuksen (EY) N:o 661/2009 EYVL L 200, 31.7.2000, s. 1 . johdanto-osan 16 ja 19 kappaleen mukaan ”[k]omission olisi arvioitava, onko rengaspaineen seurantajärjestelmän […] pakollisuus muissa ajoneuvoluokissa toteutettavissa, ja esitettävä tarvittaessa tämän asetuksen tarkistamista”.
One of the stipulations in Recitals 16‑19 of the abovementioned regulation is that ‘The Commission should assess the feasibility of extending the compulsory installation of tyre pressure monitoring systems […] to other categories of vehicle and, if appropriate, propose an amendment to this regulation.’
Myös korkean tason CARS 21 -työryhmän loppuraportista annetussa komission tiedonannossa Euroopan parlamentille ja neuvostolle (KOM(2007) 22) ilmoitetaan ”tarkkojen rengaspaineiden seurantajärjestelmien” pakollisesta asentamisesta [kevyet ja raskaat tavaraliikenteen ajoneuvot mukaan luettuina].
Moreover, in the communication from the Commission to Parliament and the Council setting out the Commission’s position on the CARS 21 High Level Group final report (COM(2007)22), the Commission announced ‘the compulsory fitting of accurate tyre pressure monitoring systems’ on vehicles including light and heavy commercial vehicles.
Kaavaileeko komissio lähitulevaisuudessa asetuksen (EY) N:o 661/2009 muuttamista tai muita lainsäädäntöaloitteita, joissa rengaspaineiden valvontajärjestelmä säädettäisiin pakolliseksi henkilöautojen lisäksi myös muille ajoneuvoluokille?
Is the Commission planning to amend Regulation 661/2009 in the near future or to take any other legislative initiative to extend the compulsory installation of TPMSs to other classes of vehicle as well as passenger cars?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6550/2010
Question for written answer E-6550/2010
Aihe: Työehtoneuvottelujen lakkauttaminen Kreikassa
Subject: Abolition of collective bargaining in Greece
Kun otetaan huomioon
Bearing in mind: —
ja että Kreikan hallitus vetoaa omavaltaisen ja laittoman toimenpiteensä osalta Kreikan, Kansainvälisen valuuttarahaston ja EU:n välisen yhteisymmärryspöytäkirjan sitoumuksiin,
that the Greek Government has exclusively invoked the commitments contained in the memorandum of understanding between Greece, the IMF and the EU in justifying its arbitrary and illegal intervention;
kysyn komissiolta seuraavaa: 1.
Will the Commission say: 1.
Säädetäänkö ”pöytäkirjassa” työehtoneuvottelujen ja toimivaltaisten sovitteluelinten tai tuomioistuinten tekemien asiaa koskevien päätösten lakkauttamisesta? 2.
Does the ‘Memorandum’ provide for collective bargaining and the decisions taken by the relevant arbitration bodies or tribunals to be invalidated? 2.
Onko edellä mainitussa valtion toimenpiteessä, joka koskee erityisesti yksityisen sektorin työnantajien ja työntekijöiden välisten sopimusten mitätöimistä, noudatettu yhteisön oikeutta? 3.
Is the abovementioned State intervention invalidating an agreement between employers and employees, particularly in the private sector, in line with Community law? 3.
Aikooko komissio vedota suoraan Kreikan hallitukseen estääkseen työntekijöiden oikeuksien törkeän rikkomisen ja sen, että sitä jälleen kerran syytettäisiin silmien sulkemisesta, kun kyse on työoikeuksien rikkomisesta ja kansalaisten etujen vastaisten konkreettisten toimien edistämisestä?
Will it intervene immediately with the Greek Government to prevent the flagrant violation of workers' rights and to ensure that it does not stand accused once more of deliberately ignoring violations of workers' rights and the promotion of specific measures directed against working people?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6551/2010
Question for written answer E-6551/2010
Aihe: Van Rompuyn tapaaminen Euroopan humanistiliiton ja vapaamuurarien edustajien kanssa 15. lokakuuta
Subject: Meeting on 15 October between Van Rompuy and representatives of the European Humanist Federation and the Freemasons
Euroopan uskonnollisten yhteisöjen edustajien kuudes vuosittainen virallinen tapaaminen järjestettiin 19. heinäkuuta 2010.
The sixth annual meeting between the institutions and representatives of faith groups in Europe was held on 19 July 2010.
Sen yhteydessä Eurooppa-neuvoston puheenjohtaja Herman Van Rompuy ilmoitti, että 15. lokakuuta järjestetään vastaavanlainen tapaaminen Euroopan humanistiliiton ja vapaamuurarien edustajien kanssa.
On that occasion, Herman Van Rompuy, President of the European Council, announced that a similar meeting would be held on 15 October with representatives of the European Humanist Federation and of the Freemasons.
Pyrkimys keskusteluihin erilaisten filosofisten aatesuuntauksien kanssa on toki kiitettävää, mutta tiedustelisin neuvostolta, millä perusteella se päätti asettaa kyseiset vapaamuurariyhdistykset keskustelukumppaneina samaan asemaan kuin Euroopassa esiintyvät suuret maailmanuskonnot?
While it seems perfectly acceptable to wish to hold discussions with the various schools of philosophical thought, one wonders what reasons lie behind the Council's decision to give such masonic organisations the same status, as discussion partners, as the leading worldwide faith groups present in Europe.
Miksi kutsua ei katsottu aiheelliseksi lähettää muille Euroopan ei-uskonnollista ajattelua edustaville järjestöille tai aatesuuntauksille?
Why, on this basis, was the invitation not also extended to other non-religious organisations and currents of thought present in Europe?
Katsooko neuvosto, että tällä tavalla annetaan virallisen keskustelukumppanin asema ryhmille, jotka kieltävät Euroopan ikivanhat kristilliset juuret ja näin vähättelevät kristinuskon arvokasta ja olennaista panosta maanosamme historiassa?
Does the Council not consider that this would in effect mean giving interlocutor status to groups which deny Europe's age-old Christian roots, thereby ignoring or underestimating their valuable and fundamental contribution to its very history?
Neuvosto ei ole keskustellut tästä kysymyksestä, joka koskee toisen instituution puheenjohtajaa.
The Council has not discussed this question, which concerns the president of another institution.
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6553/2010
Question for written answer E-6553/2010
(20. elokuuta 2010)
(19 August 2010)
Aihe: Ehdotukset Euroopan budjettiviranomaisen, Euroopan unionin talouspolitiikan korkean edustajan ja unionin yhteisen varainhallinnon perustamiseksi
Subject: Proposals for creating the European Fiscal Agency, Economic High Representative and the Single European Treasury
Pyydän Euroopan komissiota selvittämään kantansa pitkän aikavälin ehdotuksiin, jotka ovat tulleet esiin taloushallintoa käsittelevän keskustelun myötä.
I should like to know the Commission’s positions on the following three long-term proposals which have emerged from the debate on economic governance: 1.
Sen päätehtävänä olisi jäsenvaltioiden budjettien kehityksen seuranta sekä euroryhmän ja neuvoston neuvonta.
Its main task would be to verify the implementation of national budgetary plans and advise the Eurogroup and the Council.
Mitä mieltä komissio on tästä?
What does the Commission think?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6554/2010
Question for written answer E-6554/2010
Aihe: Pariisi–Budapest-suurnopeusjunayhteyden osana toteutettava TEN-hanke ”Stuttgart 21” ja minimipalkan maksamatta jättäminen
Subject: Stuttgart 21 TEN project as part of the main European Paris-Budapest rail line and the question of non-payment of the minimum wage
Maineikas sveitsiläinen juna-aikatauluja tarjoava yhtiö SMA on arvostellut ”Stuttgart 21” ‑hanketta tehottomuudesta.
SMA, the highly regarded Swiss rail timetabling company, has issued an opinion stating that the Stuttgart 21 project is inefficient.
Aikakauslehti Sternin numerossa 28/2010 kerrottiin, että Saksan liittovaltion liikenneministeriö viivyttää kyseisen lausunnon julkaisemista.
In its issue No 28 of 2010 the magazine Stern reports that this opinion is being withheld by the German Ministry of Transport.
Niin ikään näyttää siltä, että liittovaltion liikenneministeriö haluaa pitää salassa uuden Wendlingen–Ulm-rataosuuden uudet kustannuslaskelmat siihen saakka, kunnes Stuttgartin nykyisen päärautatieaseman purkutyöt on saatu päätökseen ja sitä kautta saatu tietoja.
In this connection, the Ministry also seems to want to keep the recalculation of costs for the new Wendlingen–Ulm line under wraps until demolition work at the current main station in Stuttgart is complete, thus creating a fait accompli .
Edellä mainitun lähteen mukaan kyseinen uusi rataosuus tulee huomattavasti tähän saakka ilmoitettua 2 miljardia euroa kalliimmaksi.
According to the abovementioned source, this new line is supposed to be considerably more expensive than the previous EUR 2 billion estimate.
Onko komissio tietoinen siitä, että – kuten televisiokanava Hessischer Rundfunk kertoi jo 25. heinäkuuta 2010 – Stuttgartin nykyisen päärautatieasemarakennuksen purkutöistä vastaava yritys Wolff & Müller ei maksa Baden-Württembergin osavaltion rakennusalan tavanomaista minimipalkkaa?
Is the Commission aware that — as reported by radio broadcaster Hessischer Rundfunk as long ago as 25 July 2007 — Wolff & Müller, the company contracted to demolish the current main station in Stuttgart, is not paying the standard minimum wage for the construction industry in Baden-Württemberg?
Lisätodisteen edellä mainitusta tarjoaa se, että kyseinen yritys joutui 4. helmikuuta 2006 maksamaan rakennusalan ammattiliiton IG BAUn painostuksesta palkkarästejä 19 romanialaiselle rakennustyöntekijälle yhteensä 21 000 euroa.
Further evidence for this is the fact that on 4 February 2006 this company had to pay 19 Romanian construction workers an additional EUR 21 000 under pressure from the German trade union IG BAU.
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6555/2010
Question for written answer E-6555/2010
Aihe: Pariisi–Budapest-suurnopeusjunayhteyden osana toteutettava TEN-hanke ”Stuttgart 21” ja alun perin ilmoitettua korkeammat kustannukset
Subject: Stuttgart 21 TEN project as part of the main European Paris-Budapest railway line is more expensive than previously reported
Onko komissio edellä kuvatun tilanteen huomioon ottaen samaa mieltä siitä, että ”Stuttgart 21” ‑hankkeeseen tähän mennessä myönnettyjen määrärahojen maksu olisi keskeytettävä, sillä – kuten tällä välin on jo saatu tietää – hakemuksen perustana olevat tiedot eivät olleet silloin eivätkä ole nyt sen enempää ajan tasalla kuin sisällöltään oikeat?
Under these circumstances, does the Commission not consider it urgently necessary to freeze the funds granted so far for the Stuttgart 21 project, as it has since come to light that the facts given as the basis of the proposal were not, and still are not, up to date or factually correct?
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6556/2010
Question for written answer E-6556/2010
Aihe: Kansalaisoikeudet Iranissa
Subject: Civil liberties in Iran
Iranilaisten kansalaisoikeuksia rajoitetaan yhä enemmän.
The civil liberties of the Iranian people are being increasingly restricted.
Viimeksi edellisviikolla vetoomustuomioistuimen tuomarit vahvistivat oppositiojohtajille langetetut jopa yhdeksän ja puolen vuoden pituiset vankeustuomiot.
Last week, for example, some appeal court judges confirmed prison sentences of up to nine and a half years that had been given to opposition activists.
Nämä tuomiot oli langettanut vallankumoustuomioistuin viimevuotisten presidentti Ahmadinejadin kiisteltyä uudelleenvalintaa vastustaneiden mielenosoitusten johdosta.
The verdicts had been returned by the Revolutionary Court further to last year's protests against the disputed re-election of President Ahmadinejad.
Yhdeksän ja puolen vuoden vankeusrangaistus langetettiin yhdelle opiskelijajärjestö Tahkim Vahdatin johtajista, Bahareh Hedayatille.
In particular, nine years and six months' imprisonment were inflicted on Bahareh Hedayat, a female leader of the Tahkim Vahdat student organisation.
Vain viikkoa aiemmin toimittaja ja poliittinen aktivisti Issa Khan Hatami oli tuomittu Iranissa kahden vuoden vankeusrangaistukseen.
Only a week earlier, a journalist and political activist, Issa Khan Hatami, had been sentenced to two years in prison in Iran.
Iranin kansalaisten kansalaisoikeuksia loukataan jatkuvasti.
He was also editor of the Iran Mehr magazine, which had been banned.
Voiko neuvosto näin ollen kertoa, minkälaista politiikkaa se aikoo noudattaa kyseisen maan suhteen?
Given the persistent violations of civil liberties that Iranian citizens have to endure, can the Council say what policy it intends to pursue towards that country?
Neuvosto on kysyjän tavoin huolestunut kansalaisoikeuksien rajoittamisesta Iranissa.
The Council shares the Honourable Member's concerns regarding the restriction of civil liberties in Iran.
Korkea edustaja Catherine Ashton ja hänen yksikkönsä ovat viime kuukausien aikana jatkuvasti tuoneet julki mielipiteensä Iranissa tapahtuneista ihmisoikeusloukkauksista.
Over the past few months, HR Ashton and her services have consistently spoken out on human rights violations in Iran.
Korkea edustaja antoi EU:n puolesta 12. kesäkuuta julkilausuman, jossa Irania pyydetään kunnioittamaan sananvapautta ja oikeutta oikeudenmukaiseen oikeudenkäyntiin ja lopettamaan uskonnollisiin ja etnisiin vähemmistöihin sekä naisiin kohdistuva syrjintä.
A Declaration issued by the High Representative on behalf of the EU on 12 June calls on Iran to respect freedom of expression and the right to a fair trial and to cease discrimination against religious and ethnic minorities as well as women.
Kuolemanrangaistusta ja vähemmistöjen oikeuksia on käsitelty useaan otteeseen tänä vuonna annetuissa julkilausumissa.
The issue of capital punishment as well as minority rights have been the subject of many other EU statements issued this year.
EU on toistuvasti sekä julkilausumissa että luottamuksellisten diplomaattisten edustajien välityksellä pyytänyt Irania kunnioittamaan kansalaistensa kansalaisoikeuksia ja noudattamaan kansalaisoikeuksia ja poliittisia oikeuksia koskevan kansainvälisen yleissopimuksen ja muiden ihmisoikeussopimusten mukaisia kansainvälisiä sitoumuksiaan.
The EU has repeatedly called on Iran, in both public statements and confidential diplomatic representations, to respect the rights of its citizens in accordance with its international obligations under the International Covenant on Civil and Political Rights and other human rights treaties.
Lisäksi EU ja sen jäsenvaltiot edistävät edelleen aktiivisesti ihmisoikeuksien kunnioittamista Iranissa toimien monenvälisillä foorumeilla kuten YK:n ihmisoikeusneuvostossa ja yleiskokouksessa.
In addition, the EU and its Member States will continue to be active in respect of human rights in Iran in multilateral fora, such as the UN Human Rights Council and the General Assembly.
Kirjallisesti vastattava kysymys E-6557/2010
Question for written answer E-6557/2010
Aihe: Joukkohäädöt Keniassa
Subject: Evictions in Kenya
Sadat ihmiset joutuivat kodittomiksi 10. heinäkuuta 2010, kun hallitus pani toimeen joukkohäädön Kabete NITD:ssa Kenian pääkaupungissa Nairobissa.
On 10 July 2010 hundreds of people were made homeless after a forced mass eviction by the Kenyan Government in Kabete Nitd in the capital, Nairobi.
Hiukan ennen puoltayötä Kabete NITD:n asukkaat joutuivat todistamaan, kuinka Nairobin kaupungin puskutraktorit tuhosivat noin 470 myyntikojua ja 100 taloa.
Shortly before midnight, residents and stallholders in Kabete Nitd saw bulldozers from Nairobi City Council destroy around 470 stalls and 100 houses.
Väestölle ei ollut tiedotettu asiasta eikä sitä ollut kuultu, vaikka kansainvälisen oikeuden mukaan asianomaisia henkilöitä olisi kuultava, häädöistä tiedotettava asianmukaisesti ja olisi laadittava uudelleensijoittamissuunnitelma.
The population had neither been advised nor consulted on the matter, even though, under international law, those affected are supposed to be consulted, evictions must be properly notified and a re-housing plan is required.
Joukkohäädön aikana monet olivat nukkumassa ja heillä oli vain muutama minuutti aikaa paeta talosta ennen kuin se tuhottiin.
During the eviction, many people were sleeping and had only a few minutes to escape from the houses before they were demolished.
Monet henkilöt menettivät kaiken omaisuutensa.
Many have lost all their belongings.
Suurin osa kauppiaista häädettiin pakolla kojuistaan, ja he menettivät kaikki kauppatavaransa ja elinkeinonsa.
Most stallholders were forcibly evicted from their stalls, losing all their goods and livelihoods.