natgillin/translations-raw huggingface dataset:
14 . kehottaa erottamaan toisistaan kehitysavun ja siirtolaisvirtojen hallinnan eikä asettamaan paluumuuttoa ehdoksi kehitysavulle; korostaa, että EU:n kehitysavulla olisi pyrittävä poistamaan muuttoliikkeen syyt kuten köyhyys, ilmastonmuutoksen vaikutukset ja nälkä;
Urges that development assistance be disassociated from migration flow management and that development aid should not be made conditional on return migration; stresses that EU development aid should aim at eliminating the reasons for migration, such as poverty, climate change and hunger;
24. suosittelee, että muuttoliikkeen ja kehityksen yhteyden vahvistamiseen myönnettävät määrärahat jaetaan tehokkaammin; toteaa, että olisi parannettava EU:n ulkoisen toiminnan eri rahoitusvälineiden täydentävää ja oikea-aikaista käyttöä;
Recommends that the financial resources for strengthening the ‘migration-development nexus’ be allocated more efficiently; recognises the necessity of improving the complementary and timely mobilisation of the EU's various financing instruments for its external action;
27. kehottaa selventämään Euroopan ulkosuhdehallinnon ja kehitysyhteistyön pääosaston tehtäviä ja koordinoimaan niitä; kehottaa kehitysyhteistyön pääosastoa johtamaan muuttoliikepolitiikan suunnittelua;
Calls for clarification of the respective roles of the European External Action Service and DEVCO, and for coordination between them; urges DEVCO to play a leading role in the programming phase in respect of migration policy;
epävakauden aiheuttamista muuttovirroista: EU:n ulkopolitiikan soveltamisala ja tehtävä
on Migration Flows arising from Instability: Scope and Role of the EU Foreign Policy
Valmistelija: Franziska Keller
Rapporteur: Franziska Keller
A. katsoo, että muuttoliike maailmanlaajuisena pitkäkestoisena ilmiönä on edistänyt ajatusten vaihtoa, mutta se on myös tuonut mukanaan vastaanottaviin yhteiskuntiin integroitumiseen liittyviä haasteita ja siten rikastuttanut Euroopan unionin kulttuuria ja taloutta ja tuonut esiin sosiaaliseen osallisuuteen ja mukautumiseen liittyviä kysymyksiä; katsoo, että EU tarvitsee merkittävää mutta hallittua maahanmuuttoa ikääntyvän väestön tueksi ja muihin sosiaalisiin ja taloudellisiin haasteisiin vastaamiseksi,
A. whereas migration, as a longstanding worldwide phenomenon, has contributed to the exchange of ideas but has also entailed challenges in terms of integration into host societies, thus bringing with it both cultural and economic enrichment of the European Union and issues of social inclusion and adaptation; whereas the EU needs substantial, but controlled, immigration to support the ageing population and address other social and economic challenges,
B. ottaa huomioon, että muuttovirtojen reitit ovat aikaisemmin siirtyneet sen mukaan, missä muuttovirtoja on eniten yritetty hillitä, mutta muutto ei ole koskaan loppunut; ottaa huomioon, että muuttoliikettä ei voida pysäyttää ja sen laajuus ja moniulotteisuus todennäköisesti muuttuvat tulevina vuosikymmeninä, minkä vuoksi sitä on käsiteltävä tavalla, joka ehkäisee inhimillistä kärsimystä,
B. whereas in the past migratory flows have changed their route according to where most pressure was applied, but have never ceased, and whereas migration cannot be stopped, but is likely to change over the coming decades in scale and complexity, so that it must be dealt with to avoid human suffering,
C. ottaa huomioon, että muuttoliikkeellä on monia syitä, jotka ovat kehittyneet ja lisääntyneet ajan mittaan, kuten köyhyys, näköalojen ja tulojen puute, sorto, epävakaat yhteiskunnalliset olot, luonnonkatastrofit, ihmisten aiheuttamat katastrofit, epäoikeudenmukaisuus, vapauksiin kohdistuvat hyökkäykset ja vapauksien epääminen, valtioiden väliset ja sisäiset selkkaukset, sota, uskontoon, etniseen alkuperään tai seksuaaliseen suuntautuneisuuteen perustuva vaino, kulttuuristen ryhmien ja vähemmistöjen syrjintä ja heidän omistustensa riistäminen (maan takavarikointi jne.), halu perheiden yhdistämiseen ja toivo paremmasta elämästä, ympäristön ja erityisesti ilmaston muuttuminen, luonnonvarojen hyväksikäyttö, väkivaltarikosten ja korruption lisääntyminen ja paikallisen väestön elinoloja heikentävä ympäristön tuhoutuminen; kaikki nämä keskeiset laajojen muuttovirtojen ja epävakauden syyt ovat usein punoutuneet yhteen,
C. whereas there are many reasons for migration, which have evolved and multiplied over time, including poverty, lack of prospects and income, repression, unstable social situations, natural and man-made disasters, injustice, assaults on, and deprivation of, liberties, conflicts between or within States, war, persecution on grounds of religious beliefs, ethnic origin and sexual orientation, discrimination and dispossession of cultural groups/minorities (confiscation of land, etc.), a desire for family unification and hope for a better future, changes in the environment, particularly climate change, the exploitation of resources, the growth in brutal crime and corruption, and the destruction of the environment to the detriment of the living conditions of the local population; all of these are major causes of massive migration flows and instability, and are very often intertwined,
D. toteaa, että muuttovirrat, jotka ovat seurausta epävakaudesta ja jotka ilmenevät laittomana maahanmuuttona, aiheuttavat eniten painetta maantieteellisesti EU:n ulkorajoilla sijaitseville jäsenvaltioille,
D. whereas flows of immigrants which result from instability and take the form of illegal immigration put more pressure on those Member States located geographically at the EU’s external borders,
E. katsoo, että nykyään ei enää voida välttää maahanmuuton ongelman perinpohjaista käsittelyä; katsoo, että väestön siirtyminen vaikuttaa kaikkiin maihin riippumatta siitä, ovatko maat alkuperä- ja kauttakulku- vai vastaanottajamaita,
E. whereas in our times it is no longer possible to avoid thinking in depth about the problem of migration, and whereas all countries are affected by population movements, whether as countries of origin or transit or as host countries,
F. ottaa huomioon, että EU:n maahanmuuttopolitiikan keskeisenä tavoitteena pitäisi olla puuttuminen muuttoliikkeen syihin sekä kestävien ja pysyvien ratkaisujen löytäminen muuttoliikkeen aiheuttamiin haasteisiin, kuten maahanmuuttajien järjestäytyneeseen salakuljetukseen alkuperä- ja kauttakulku- sekä vastaanottajamaissa, jotta voidaan luoda tehokkaampi maahanmuutto- ja kotouttamispolitiikka ja rakentaa yhdessä maahanmuuttajien kanssa vauras Eurooppa, jossa kunnioitetaan täysin ihmisarvon, vapauden, tasa-arvon ja yhteisvastuun yleismaailmallisia arvoja sekä perusoikeuskirjaa ja Euroopan ihmisoikeussopimusta,
F. whereas the primary goal of the EU’s migratory policy should be to address the reasons for migration and to find durable and sustainable solutions to the challenges that arise from migration, such as organised smuggling of migrants, in receiving, transit and origin countries, in order to achieve a more effective immigration and integration policy and to build a prosperous Europe together with the immigrants, with full respect for universal values of human dignity, freedom, equality and solidarity, the Charter of Fundamental Rights and the European Convention on Human Rights,
G. katsoo, että EU:n politiikassa on kiinnitettävä erityistä huomiota kaikkein haavoittuvimpiin maahanmuuttajiin ja erityisesti yksin matkustaviin alaikäisiin,
G. whereas in the EU’s policies particular attention should be given to the most vulnerable migrants, in particular to unaccompanied minors,
H. ottaa huomioon, että useimmat ympäristöllisistä syistä muuttavat eivät siirry oman maansa rajojen ulkopuolelle tai jätä omaa aluettaan ja että tosiasiassa hyvin harvat tulevat etsimään suojaa EU:sta,
H. whereas most environmentally motivated migrants do not move beyond the borders of their countries or leave their regions, and whereas very few actually come to the EU in search of protection,
I. toteaa, että laillinen maahanmuutto on paras mahdollinen prosessi yksilölle, joka haluaa muuttaa alkuperämaastaan vastaanottavaan maahan,
I. whereas legal migration is a process which is of optimum value for the individual seeking to move from their country of origin and for the receiving country,
8. katsoo, että muuttotilastojen yhdenmukaistaminen yhdessä jäsenvaltioiden kanssa on hyvin tärkeää, jotta maahanmuuttopolitiikkaa voitaisiin suunnitella, hyväksyä, toteuttaa ja arvioida tehokkaasti; pitää tässä yhteydessä erityisen tärkeänä Euroopan maahanmuuttoverkostoa, joka voi antaa tähän merkittävän panoksen;
Considers that harmonisation – in cooperation with the Member States – of migration‑related statistics is essential to the effective planning, adoption, implementation and assessment of the migration policy; stresses the importance of the European Migration Network (EMN), which could make a substantial contribution in this area;
11. muistuttaa, että ohjattu laillinen maahanmuutto voi myös tuoda etuja kolmansille maille, kun maahanmuuttajat lähettävät rahaa alkuperämaihinsa; pitää lisäksi tärkeänä, että tuetaan aloitteita, joilla edistetään maahanmuuttajien osallistumista kehitys- ja koulutushankkeisiin alkuperämaissaan;
Recalls that well-managed legal migration can also bring benefits to third countries through the funds which immigrants remit to their country of origin; furthermore, stresses the importance of supporting initiatives designed to promote the involvement of migrants in development and training projects in their country of origin;
ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi ammattimaisista eurorahan maantiekuljetuksista jäsenvaltioiden rajojen yli euroalueella
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the professional cross-border transportation of euro cash by road between euro-area Member States
Esittelijä: Sophie Auconie
Rapporteur: Sophie Auconie
– ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2010)0377 ),
– having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2010)0377 ),
– ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 294 artiklan 2 kohdan ja 133 artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C7‑0186/2010 ),
– having regard to Article 294(2) and Article 133 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0186/2010 ),
– ottaa huomioon Euroopan keskuspankin 5. lokakuuta 2010 antaman lausunnon
– having regard to the opinion of the European Central Bank of 5 October 2010
– ottaa huomioon talous- ja raha-asioiden valiokunnan mietinnön ( A7‑0076/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs ( A7‑0076/2011 ),
(4) Koska rahakuljetustoimintaan liittyy arvokuljetushenkilöstöön ja väestöön kohdistuvia erityisiä terveys- ja hengenvaaroja, on aiheellista edellyttää, että rajat ylittäviin rahakuljetuksiin tarvitaan erityinen rajat ylittäviä arvokuljetuksia koskeva lupa.
(4) In view of the particular dangers for health and life of both CIT-staff and the general public that are associated with the activity of transporting cash, it is appropriate that cross-border transport of cash is made subject to a specific cross-border CIT-licence.
Tätä lupaa olisi edellytettävä useimmissa osallistuvissa jäsenvaltioissa vaadittavan kansallisia arvokuljetuksia koskevan luvan lisäksi; jälkimmäistä lupaa ei yhdenmukaisteta tällä direktiivillä.
This licence should come on top of the national CIT-licence that is required in most participating Member States, which this Regulation does not harmonise.
Niissä jäsenvaltioissa, joilla ei ole arvokuljetusyrityksille erityistä turvallisuus- tai kuljetusalan yleissääntöjä pidemmälle menevää hyväksymismenettelyä, on lisäksi aiheellista edellyttää jäsenvaltioiden keskinäisen luottamuksen lisäämiseksi, että kyseisiin jäsenvaltioihin sijoittautuneiden arvokuljetusyritysten olisi osoitettava, että ne ovat harjoittaneet vähintään kahdentoista kuukauden ajan säännöllistä arvokuljetustoimintaa jäsenvaltiossa, johon ne ovat sijoittautuneet, eivätkä ole rikkoneet kansallista lainsäädäntöä, ennen kuin kyseinen jäsenvaltio voi myöntää niille luvan rajat ylittäviin arvokuljetuksiin.
In the few Member States that do not have a specific approval procedure for CIT-companies going beyond the general rules for the security or transport sector, and in order to increase the mutual confidence between Member States, it is moreover appropriate that CIT-companies established in these Member States should demonstrate a minimum experience of twelve months of regularly transporting cash in the Member State where they are established without infringements of the national legislation before they may be granted a cross-border licence by this Member State.
Niissä jäsenvaltioissa, joilla ei ole arvokuljetusyrityksille erityistä turvallisuus- tai kuljetusalan yleissääntöjä pidemmälle menevää hyväksymismenettelyä, on lisäksi aiheellista edellyttää jäsenvaltioiden keskinäisen luottamuksen lisäämiseksi, että kyseisiin jäsenvaltioihin sijoittautuneiden arvokuljetusyritysten olisi osoitettava, että ne ovat harjoittaneet vähintään 24 kuukauden ajan säännöllistä arvokuljetustoimintaa jäsenvaltiossa, johon ne ovat sijoittautuneet, eivätkä ole rikkoneet kansallista lainsäädäntöä, ennen kuin kyseinen jäsenvaltio voi myöntää niille luvan rajat ylittäviin arvokuljetuksiin.
In the few Member States that do not have a specific approval procedure for CIT-companies going beyond the general rules for the security or transport sector, and in order to increase the mutual confidence between Member States, it is moreover appropriate that CIT-companies established in these Member States should demonstrate a minimum experience of 24 months of regularly transporting cash in the Member State where they are established without infringements of the national legislation before they may be granted a cross-border licence by this Member State.
4 a. Arvokuljetushenkilöstön ja väestön turvallisuuden lisäämiseksi olisi kannustettava käyttämään älykästä setelinsuojausjärjestelmää (IBNS), ja komission suorittaman perusteellisen vaikutustenarvioinnin jälkeen olisi voitava kehittää älykkään setelinsuojausjärjestelmän harmonisointia siihen osallistuvissa jäsenvaltioissa, kuitenkin niin, että se ei rajoita tässä asetuksessa määriteltyjä sääntöjä tiettyjen arvokuljetusten kansallisista luvista.
(4a) With a view to improving CIT security both for the staff involved and for the public, use of the intelligent banknote neutralisation system ( IBNS) should be encouraged and, after a thorough impact assessment by the Commission, should be cap able of being develop ed in a manner entailing harmonisation of IBNS among the participating Member States , without prejudice to the rules set in this Regulation on national authorisations for certain types of cash transportation .
Jäsenvaltioiden on pidettävä rekisteriä kaikista yrityksistä, joille ne ovat myöntäneet luvan rajat ylittäviin arvokuljetuksiin, ja tiedotettava toisilleen tällaisten rekisterien sisällöstä.
Member States shall keep a register of all the companies to which they have delivered a CIT cross-border licence and shall inform each other about its content.
Niiden on saatettava rekisteri ajan tasalle jokaisen muutoksen jälkeen ja kirjattava päätökset jäädyttää tai peruuttaa lupa 22 artiklan nojalla sekä ilmoitettava välittömästi toisilleen tällaisesta ajantasaistuksesta.
They shall update the register with any change affecting it, including any decision to suspend or withdraw a licence pursuant to Article 22 and shall immediately inform each other of the update.
Jäsenvaltioiden on pidettävä rekisteriä kaikista yrityksistä, joille ne ovat myöntäneet luvan rajat ylittäviin arvokuljetuksiin, ja tiedotettava toisilleen ja komissiolle tällaisten rekisterien sisällöstä.
Member States shall keep a register of all the companies to which they have delivered a CIT cross-border licence and shall inform each other and the Commission about its content.
Niiden on saatettava rekisteri ajan tasalle jokaisen muutoksen jälkeen ja kirjattava päätökset jäädyttää tai peruuttaa lupa 22 artiklan nojalla sekä ilmoitettava välittömästi toisilleen ja komissiolle tällaisesta ajantasaistuksesta.
They shall update the register with any change affecting it, including any decision to suspend or withdraw a licence pursuant to Article 22, and shall immediately inform each other and the Commission of the update.
Jäsenvaltioiden on julkaistava ja ilmoitettava toisilleen 6 artiklan 5 kohdassa tarkoitettujen kansallisten yhteyspisteiden osoitteet ja muut yhteystiedot sekä muu asian kannalta merkityksellinen kansallinen lainsäädäntö.
Member States shall publish and inform each other of the addresses and other contact details of the national contact points referred to in Article 6 point (5) and of other relevant national legislation.
Jäsenvaltioiden on julkaistava ja ilmoitettava toisilleen ja komissiolle 6 artiklan 5 kohdassa tarkoitettujen kansallisten yhteyspisteiden osoitteet ja muut yhteystiedot sekä muu asian kannalta merkityksellinen kansallinen lainsäädäntö.
Member States shall publish and inform each other and the Commission of the addresses and other contact details of the national contact points referred to in Article 6 point (5) and of other relevant national legislation.
Yrityksen, jolla on lupa rajat ylittäviin arvokuljetuksiin, on ilmoitettava lupaviranomaiselle riittävän ajoissa , missä jäsenvaltiossa (-valtioissa) se aikoo suorittaa arvokuljetuksia.
A company holding a CIT cross-border licence shall inform the granting authority sufficiently in advance about the Member States(s) in which it will carry out CIT-transport.
Kotijäsenvaltion on tämän jälkeen välittömästi ilmoitettava kyseiselle jäsenvaltiolle (kyseisille jäsenvaltioille) alkamassa olevasta rajat ylittävästä toiminnasta.
The Member State of origin shall subsequently immediately notify the Member State(s) concerned that the cross-border activity is to start.
Yrityksen, jolla on lupa rajat ylittäviin arvokuljetuksiin, on ilmoitettava lupaviranomaiselle vähintään kolme kuukautta ennen rajat ylittävän toimintansa käynnistämistä , missä jäsenvaltiossa (-valtioissa) se aikoo suorittaa arvokuljetuksia.
A company holding a CIT cross-border licence shall inform the granting authority , at least three months before it begins its cross-border activity, about the Member States(s) in which it will carry out CIT-transport.
Tietyntyyppisten arvokuljetusten kansalliset luvat
National authorisation for certain types of cash transportation
Kun euroseteleitä kuljetetaan jäsenvaltion alueella maanteitse rajojen yli,
In relation to the cross-border transportation of euro notes by road on its territory, each Member State shall authorise:
a) kyseisen jäsenvaltion on hyväksyttävä vähintään yksi 13, 14, 15, 16 ja 17 artiklassa esitetyistä vaihtoehdoista, ja
(a) at least one of the options set out in Articles 13, 14, 15, 16 and 17 ; and
b) 13, 14, 15, 16 ja 17 artiklassa esitetyt vaihtoehdot, jotka vastaavat kotimaisten arvokuljetusten hyväksyttyjä kuljetusmuotoja.
(b) th os e options set out in Articles 13, 14, 15, 16 and 17 which are comparable to the transport modalities authorised for national cash transportation.
Kahden paikan välisissä kuljetuksissa kaikkiin jäsenvaltioihin sovelletaan 16 artiklaa.
In relation to point-to-point transportation, Article 16 shall apply to all Member States.
Kun eurokolikoita kuljetetaan jäsenvaltion alueella maanteitse rajojen yli,
In relation to the cross-border transportation of euro coins by road on its territory, each Member State shall authorise:
a) kyseisen jäsenvaltion on hyväksyttävä vähintään yksi 18 ja 19 artiklassa tarkoitetuista vaihtoehdoista, ja
(a) at least one of the options set out in Articles 18 and 19 ; and
b) 18 ja 19 artiklassa tarkoitetut vaihtoehdot, jotka vastaavat kotimaisten arvokuljetusten hyväksyttyjä kuljetusmuotoja.
(b) th os e options set out in Articles 18 and 19 which are comparable to the transport modalities authorised for national cash transportation.
Kun samassa kuljetuksessa kuljetetaan sekä kolikoita että seteleitä, sovelletaan setelien rajat ylittävissä kuljetuksissa noudatettavia kuljetusmuotoja.
Transport operations involving both coins and notes shall be covered by the modalities for the cross-border transportation of notes.
Jäsenvaltio voi päättää 13, 14, 15 ja 17 artiklan soveltamisen osalta, että toimitilojen ulkopuolella sijaitseviin pankkiautomaatteihin suunnattuihin kuljetuksiin sen alueella voidaan käyttää vain koko matkan ajan toimivaa IBNS-järjestelmää, edellyttäen, että kotimaisiin arvokuljetuksiin sovelletaan samoja sääntöjä.
As regards the application of Articles 13, 14, 15 and 17, a Member State may decide that only end-to-end IBNS may be used on its territory for the servicing of off-premises ATMs, provided that the same rules apply for domestic CIT transports.
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle tämän artiklan mukaisesti noudatettavista kuljetusmuodoista.
The Member States shall notify the Commission of the transport modalities applied in accordance with this A rticle.
Komissio julkaisee asiaa koskevan ilmoituksen Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
The Commission shall publish an information notice accordingly in the Official Journal of the European Union.
Sovellettavat kuljetusmuodot tulevat voimaan kuukauden kuluttua ilmoituksen julkaisemisesta.
The transport modalities applicable shall take effect one month after publication of the information notice.
Jäsenvaltioiden on noudatettava samaa menettelyä otettaessa käyttöön uusia kuljetusmuotoja tämän artiklan mukaisesti.
The Member States shall use the same procedure when new transport modalities become applicable pursuant to this A rticle.
Jos kohdejäsenvaltio tai jäsenvaltio, jonka kautta kuljetus suoritetaan, katsoo, että IBNS-järjestelmässä on tavanomaisesti vaadittaviin teknisiin ominaisuuksiin liittyviä vakavia puutteita, millä tarkoitetaan sitä, että käteisrahan kuljetussäiliön avaaminen ei laukaise tuhoamisjärjestelmää, tai sitä, että IBNS-järjestelmää on muutettu tyyppihyväksynnän jälkeen siten, ettei se enää täytä tyyppihyväksynnälle asetettuja perusteita, kyseisen jäsenvaltion on ilmoitettava asiasta komissiolle ja tyyppihyväksynnän myöntäneelle jäsenvaltiolle ja se voi pyytää, että kyseinen IBNS-järjestelmä testataan uudelleen.
If a host Member State or a Member State crossed finds that an IBNS displays serious deficiencies as regards the technical characteristics normally required, that is to say , that the cash can be accessed without triggering the neutralisation mechanism or that the IBNS has been modified after homologation in such a way that it no longer fulfils the homologation criteria, it shall inform the Commission and the Member State which granted the homologation of this and may ask that new tests be carried out on that IBNS.
Jäsenvaltio voi kieltää tilapäisesti kyseisen IBNS-järjestelmän käytön alueellaan siihen saakka, kunnes uusien testien tulokset julkaistaan.
Pending the results of th o se new tests, Member States may provisionally prohibit the use of that IBNS on their territory.
Sen on ilmoitettava tästä tilapäisestä kiellosta viipymättä komissiolle ja muille jäsenvaltioille, joihin tätä asetusta sovelletaan.
They shall , without delay , inform the Commission and the other Member States to which this Regulation applies of such provisional prohibition .
a) Jäsenvaltio voi päättää, että 13, 14, 15, 16 tai 17 artiklaa ei sovelleta rajat ylittäviin seteleiden maantiekuljetuksiin sen alueella edellyttäen, että se ei salli vastaavia kuljetusmuotoja kotimaisissakaan arvokuljetuksissa, ja edellyttäen, että sen alueella sovelletaan vähintään yhtä kyseisistä artikloista.
(a) A Member State may decide that Articles 13, 14, 15, 16 or 17 does/do not apply for cross-border transportation of banknotes by road carried out on its territory, provided that it does not allow comparable transport modalities for domestic CIT-transports and provided that at least one of these Articles apply on its territory.
Poikkeus, joka mahdollisesti tehdään 16 artiklasta, ei saa kattaa kahden paikan välisiä kuljetuksia.
A possible derogation from Article 16 may not cover point-to-point transports.