natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Näin ollen katsottiin, että voidaan hyväksyä asteittainen lähestymistapa sillä edellytyksellä, että voidaan varmistaa eteneminen myöhempiin vaiheisiin.
A staged approach was therefore considered acceptable, provided that guarantees for progression to subsequent stages were ensured.
Ensimmäisen vaiheen sopimus antoi eurooppalaisille lentoyhtiöille mahdollisuuden lentää mistä tahansa paikasta EU:ssa mihin tahansa paikkaan Yhdysvalloissa.
The first-stage Agreement enabled European airlines to fly from any point in the EU to any point in the US.
Tämä johti palvelujen lisääntymiseen.
This led to an increase in services.
Sopimuksella vahvistettiin myös läheisempi yhteistyö EU:n ja Yhdysvaltojen välille uusien haasteiden, kuten turvallisuuteen ja ympäristöön liittyvien haasteiden, käsittelemiseksi.
The agreement also established closer cooperation between the EU and the US to tackle new challenges, such as security and the environment.
Lisäksi sopimuksessa velvoitettiin molemmat osapuolet jatkamaan neuvotteluja markkinoille pääsyn jatkamisesta ja maksimoimaan hyödyn kuluttajille, lentoyhtiöille, työntekijöille ja yhteisöille ja käsittelemään esimerkiksi kysymystä investointien helpottamisesta.
It also committed both sides to further negotiations to open access to markets and to maximising benefits for consumers, airlines, labour and communities, and to address issues such as the facilitation of investment.
Tärkeää on, että ensimmäisen vaiheen sopimus sisälsi lykkäysehdon siltä varalta, että toisen vaiheen sopimusta ei olisi saatu tehtyä marraskuuhun 2010 mennessä.
Importantly, the first-stage Agreement contained a suspension clause that could be triggered if there was no second-stage Agreement by November 2010.
Kahdeksan neuvottelukierroksen jälkeen 25. maaliskuuta 2010 neuvottelijat käynnistivät toisen vaiheen sopimuksen.
Following eight rounds of talks, negotiators initialled the second-stage Agreement on 25 March 2010.
Sopimus avasi mahdollisuudet tuleville lisäinvestoinneille ja markkinapääsylle sekä yhteistyön tiivistämiselle esimerkiksi turvallisuutta, varmuutta ja varsinkin ympäristöä koskevilla sääntelyn alueilla, ja osapuolet sopivat erityisestä ympäristöalan yhteisestä julistuksesta.
This Agreement has opened the way to future opportunities in terms of additional investment and market access as well as strengthening cooperation in regulatory areas such as safety, security and, in particular, the environment, where both sides agreed a dedicated Joint Statement on the Environment.
Toisen vaiheen sopimuksen sisältö
Content of second-stage Agreement
Vaikka toisen asteen sopimuksella ei saavuteta lopullista tavoitetta markkinoiden täydellisestä avaamisesta ilman rajoituksia kummallekaan osapuolelle, se sisältää eräitä kannustimia uudistusten tekemiselle.
Although the second-stage Agreement does not achieve the ultimate objective of a complete opening of the market without restrictions on either side, it contains out a number of incentives to encourage reform.
Kun Yhdysvallat muuttaa lainsäädäntöään siten, että EU:n investoijille sallitaan osake-enemmistö Yhdysvaltojen lentoyhtiöissä, EU sallii vastavuoroisesti Yhdysvaltojen investoijille osake-enemmistön EU:n lentoyhtiöissä ja Yhdysvaltojen lentoyhtiöille paremmat markkinapääsyoikeudet EU:hun suuntautuvaan ja sieltä lähtevään liikenteeseen.
In particular, when the US changes its legislation to allow EU investors majority ownership of US airlines, the EU will reciprocally allow majority ownership of EU airlines by US investors and US airlines will benefit from additional market access rights to and from the EU.
Sopimus vahvistaa yhteistyötä myös ympäristöasioissa edellyttämällä markkinapohjaisten toimenpiteiden (esimerkiksi päästökauppajärjestelmien) yhteensopivuutta ja vuorovaikutusta, jotta voidaan välttää päällekkäisyyttä, ja edistämällä vihreää teknologiaa ja polttoaineita sekä ilmaliikenteen hallintaa.
The Agreement will also strengthen cooperation on environmental matters by requiring the compatibility and interaction of market-based measures (such as emission trading schemes) to avoid duplication and by enhancing green technologies, fuels and air traffic management.
Ensimmäistä kertaa mukana on erityinen artikla sosiaaliulottuvuudesta EU:n ja Yhdysvaltojen ilmailusuhteissa.
For the first time there is a dedicated article on the social dimension of EU-US aviation relations.
Sillä varmistetaan, että lentoyhtiöiden työntekijöiden nykyiset oikeudet säilyvät.
This will ensure that airline employees' existing legal rights are preserved.
Lisäksi sopimuksella nostetaan turvallisuusyhteistyön tasoa, jotta resursseja voidaan jakaa paremmin ja edistää keskinäistä luottamusta toisen osapuolen turvatoimiin sekä nopeita ja koordinoituja vastauksia uusiin uhkiin.
In addition, the Agreement will raise the level of cooperation on security so as to better allocate resources by promoting mutual reliance on each other's security measures as well as swift and coordinated responses to new threats.
Sopimuksella vahvistetaan entisestään EU:n ja Yhdysvaltojen sekakomiteaa, jonka tehtävänä on seurata sopimuksen täytäntöönpanoa ja koordinoida sääntely-yhteistyön erilaisia toimintoja.
The Agreement further extends the role of the EU-US Joint Committee, the body that monitors the implementation of the Agreement and coordinates the various work streams of regulatory cooperation.
Sekakomitea voi siten laajentaa yhteistyötä edistämällä uusia aloitteita.
The Joint Committee will therefore be able to enhance cooperation by promoting new initiatives.
Uudet säännöt vähentävät byrokratiaa esimerkiksi siten, että sääntelypäätökset tunnustetaan vastavuoroisesti, ja ehkäisevät resurssien tuhlailevaa käyttöä (esimerkiksi yhteiset turvallisuutta koskevat aloitteet, kerralla toteutettavat turvatoimet ja matkustajaliikenteen helpottaminen).
The new rules will reduce red tape, including by mutual recognition of each other's regulatory decisions, and avoid the wasteful duplication of resources (e.g. joint safety initiatives, one-stop security, and facilitation of passengers' travel).
Markkinoille pääsy helpottuu entisestään ja EU:n lentoyhtiöt voivat entistä paremmin osallistua Yhdysvaltojen hallituksen rahoittamaan liikenteeseen.
Market access will be further opened with EU carriers gaining improved access to US Government-financed traffic.
Riippuen tietyistä muutoksista lentokenttien melurajoituksia koskeviin säädöksiin EU:n lentoyhtiöt voivat tulevaisuudessa saada uusia kaupallisia mahdollisuuksia Yhdysvaltojen ja EU:n ulkopuolisten maiden väliseen liikenteeseen.
Subject to certain changes to the legal framework for noise-based airport restrictions, EU airlines will, in future, gain new commercial opportunities to fly between the US and non-EU countries.
Vaikka toimet markkinoiden entistä suuremmaksi avaamiseksi ovat tervetulleita, pettymystä tuottaa se, että ei ole saavutettu merkittävää edistystä epäajanmukaisten lainsäädännöllisten rajoitusten poistamisessa ulkomaisten sijoitusten alalla, koska tämä pitää voimassa nykyiset yksipuoliset rajoitukset, joita Yhdysvallat on asettanut ulkomaiselle omistukselle ja määräysvallalle.
While the incentives to further market opening are welcome, the absence of substantive progress in removing outdated regulatory constraints in the area of foreign investment is disappointing as this will maintain the current unbalanced restrictions on foreign ownership and control in the United States.
Lisäksi EU:n lentoyhtiöt saavat vain rajoitetun pääsyn Yhdysvaltojen hallituksen rahoittamaan liikenteeseen.
In addition, EU carriers will only gain limited access to US Government-financed traffic.
Se merkitsee epätasapainon jatkumista, koska EU:n jäsenvaltioiden hallitukset eivät aseta samanlaisia rajoituksia.
This again represents the continuation of an unbalanced situation given that EU national governments do not impose similar restrictions.
Sopimus yhteistyöstä Kansainvälisessä siviili-ilmailujärjestössä ja melurajoituksia koskevien parhaiden käytänteiden vaihtaminen ovat merkittäviä edistysaskelia.
The agreement to work together, in the framework of the International Civil Aviation Organisation, and exchange best practice on noise reduction represents an important step forward.
On muistettava, että monista lentoliikenteen sääntelyn näkökohdista, esimerkiksi melurajoituksista sekä yölennoille asetettavista rajoituksista, olisi päätettävä paikallisella tasolla toissijaisuusperiaatteen mukaisesti.
However it should not be forgotten that various aspects of aviation regulation, including noise restrictions and night flight limitations, should be determined at local level, in full compliance with the principle of subsidiarity.
Siksi on tärkeää, että näitä aiheita unionin tasolla koordinoidessaan komissio ottaa täysimääräisesti huomioon jäsenvaltioiden kansalliset lainsäädännöt.
It is therefore important that, when coordinating these issues at European level, the Commission takes full account of the national legislation of Member States.
Tässä yhteydessä komission olisi käytettävä sopimusta siihen, että edistetään sosiaalisia oikeuksia koskevan kansainvälisen lainsäädännön ja erityisesti työmarkkinanormien noudattamista, joista on säädetty Kansainvälisen työjärjestön perussopimuksissa (ILO 1930–1999), OECD:n toimintaohjeissa monikansallisille yrityksille (1976, tarkistettu 2000) ja Rooman yleissopimuksessa sopimusvelvoitteiden yhteydessä sovellettavasta oikeudesta (1980).
In this context, the Commission should use the Agreement to promote compliance with relevant international legislation on social rights, in particular the labour standards embodied in the fundamental conventions of the International Labour Organization (ILO 1930-1999), the OECD Guidelines for Multinational Enterprises (1976, revised 2000) and the Rome Convention on the Law Applicable to Contractual Obligations of 1980.
Lisääntynyt turvallisuutta koskeva kuuleminen ja yhteistyö ovat tarpeen erityisesti, kun otetaan huomioon nykyinen kansainvälinen tilanne.
Increased consultation and cooperation on security is necessary, particularly in the light of the current international situation.
Se ei kuitenkaan saa johtaa liiallisiin ja koordinoimattomiin toimiin, jotka eivät perustu asianmukaiseen riskien arviointiin.
However this must not lead to excessive or uncoordinated measures that lack a proper risk assessment.
Toimista on saatava selvää etua, joka tasoittaa matkustajien ja heidän lentoyhtiöidensä huomattavaa kuormaa.
Those measures must indicate evident benefits, which would counterbalance significant burdens for the travellers and their carriers.
Sen vuoksi olisi toivottavaa, että komissio ja Yhdysvallat tarkastelevat uudelleen vuoden 2001 jälkeen asetettujen lisäturvatoimien tehokkuutta, jotta turvaketjun päällekkäiset ja heikot lenkit voidaan poistaa.
It would therefore be desirable that the Commission and the US review the efficiency of the additional security measures adopted since 2001 so as to eliminate overlapping and weak links in the security chain.
Tässä yhteydessä tavoitteena olisi oltava kerralla toteutettavat turvatoimet eikä matkustajien ja matkatavaroiden tarkastaminen jokaisen välilaskun yhteydessä uudelleen.
In this context, the objective should be "one-stop security", rather than rechecking passengers and luggage at every transfer.
On erittäin tärkeää, että Euroopan ja Yhdysvaltojen kansalaisten yksityisyyttä kunnioitetaan EU:n ja Yhdysvaltojen välillä tapahtuvien henkilötietojen vaihdon yhteydessä, kuten Euroopan parlamentti vaatii 5. toukokuuta 2010 antamassaan päätöslauselmassa.
It is essential that the privacy of European and US citizens be respected when personal passenger data are exchanged between the EU and the US, in accordance with the criteria called for by the European Parliament in its resolution of 5 May 2010.
Erityisesti kaikenlaisessa turvallisuustarkoituksiin tapahtuvassa henkilötietojen siirtämisessä on annettava EU:n kansalaisille takeet, kunnioitettava menettelyllisiä takeita ja oikeutta puolustukseen sekä noudatettava kansallista ja unionin tietosuojalainsäädäntöä.
In particular, all transfers of personal data for security purposes should be accompanied by safeguards for EU citizens, respect procedural guarantees and defence rights, and comply with data-protection legislation at the national and European level.
Tämän lisäksi on pikaisesti vahvistettava maailmanlaajuiset tietosuojaa ja yksityisyyttä koskevat normit.
In addition, worldwide standards on data protection and privacy need to be established urgently.
Myönteistä on myös EU:n ja Yhdysvaltojen lentoturvallisuusviranomaisten tehostettu yhteistyö kaikilla tasoilla.
Increased cooperation between the EU and US authorities responsible for the field of aviation safety at all levels is no less welcome.
Tässä yhteydessä on korostettava Euroopassa laaditun ala-arvoisten lentoyhtiöiden mustan listan ja yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden tason seurantajärjestelmän tärkeyttä.
In this context, it is important to underline the importance of the European blacklist of substandard carriers and the US system for monitoring carrier standards.
Osapuolten olisi vaihdettava tietoja tästä aiheesta, jotta voidaan varmistaa, että normeja parannetaan maailmanlaatuisesti.
Both parties should share information on this topic so as to ensure that standards are raised internationally.
Vaikka toisen vaiheen sopimus merkitsee huomattavaa edistysaskelta, on tärkeää, että sitä ei pidetä päätepisteenä transatlanttisten ilmailumarkkinoiden kehittämisprosessille.
While the second-stage Agreement represents a significant step forward, it is important that it not be regarded as the end of the process of establishing a transatlantic aviation market.
Sekakomitean vahvistettu rooli merkitsee sitä, että sääntely-yhteistyö ja yhdenmukaistaminen voivat edetä jatkuvasti.
The enhanced role of the Joint Committee will mean that there is scope for continued progress in regulatory cooperation and harmonisation.
Erityisesti sekakomiteaa olisi kannustettava kehittämään uusia ehdotuksia sääntelypäätösten vastavuoroiseksi tunnustamiseksi sääntelyn parantamisen periaatteiden mukaisesti.
In particular, this committee should be encouraged to develop additional proposals for the mutual recognition of regulatory decisions in line with the principles of better regulation.
Se voisi myös auttaa laajentamaan yhteistyötä EU:n ja Yhdysvaltojen ilmaliikenteen hallintajärjestelmien ("SESAR" ja "Next Gen") kehittämiseksi, jotta voidaan varmistaa yhteentoimivuus ja -sopivuus sekä myötävaikuttaa ympäristövaikutusten vähentämiseen.
It could also contribute to enhanced cooperation on the development of the European and US air traffic management systems ("SESAR" and "Next Gen") with a view to achieving interoperability and compatibility, as well as helping to reduce environmental impacts.
Komission olisi myös varmistettava, että Euroopan parlamentille tiedotetaan ja sitä kuullaan täysimääräisesti sekakomitean työstä, kun otetaan huomioon komitean työn merkitys unionin kansalaisille ja yrityksille.
The Commission should also ensure that Parliament is kept fully informed and consulted about the work of the Joint Committee given the significance of its work for European citizens and companies.
Samalla olisi todettava, että monet aiheet jäävät edelleen sopimuksen ulkopuolelle sellaisena kuin se on muutettuna pöytäkirjalla.
At the same time, we should recognise that a number of issues remain outside the scope of the Agreement as amended by the new Protocol.
Siitä syystä komission on katsottava eteenpäin toisen vaiheen sopimuksen neuvotteluihin, joissa käsitellään muun muassa seuraavia aiheita:
For this reason, the Commission needs to look forward towards negotiating another stage of this Agreement covering issues including:
· liikenneoikeuksien vapauttaminen edelleen;
· further liberalisation of traffic rights;
· ulkomaisten investointien lisämahdollisuudet,
· additional foreign investment opportunities;
· ympäristötoimenpiteiden ja infrastruktuurirajoitusten vaikutus liikenneoikeuksien käyttöön,
· the effect of environmental measures and infrastructure constraints on the exercise of traffic rights;
· matkustajien oikeuksia koskevien politiikkojen parempi koordinointi, jotta voidaan varmistaa matkustajien mahdollisimman hyvä suojelu.
· better coordination of passenger rights policies in order to ensure the highest possible level of protection for passengers;
Yhdenmukaiset matkustajien oikeuksia koskevat normit, mukaan luettuna liikuntarajoitteisten henkilöiden oikeudet, ovat erityisen tärkeitä sille, että voidaan välttää matkustajien epäjohdonmukainen kohtelu matkalla, jota he pitävät yhtenä matkana, mutta joka sisältää segmenttejä, joihin sovelletaan nykyisin eri sääntöjä.
Consistent standards of passenger rights, including those for people of reduced mobility, are of particular importance so as to avoid travellers facing inconsistent treatment during what they would see a single trip but which involves segments that are currently subject to different rules.
Samalla ratkaistaisiin myös kysymys siitä, kuka on vastuussa, jos matkan aikana ilmenee ongelmia, jotka edellyttävät lentokoneiden vaihtamista yhdellä tai useammalla keskuslentoasemalla.
It would also resolve the question of who is responsible should there be problems during a trip which involved changing planes at one or more hub airports.
Järjestelmällisempi vuoropuhelu ja tietojen vaihto Euroopan parlamentin ja Yhdysvaltojen kongressin välillä kaikista EU:n ja Yhdysvaltojen lentoliikennepolitiikkaan liittyvistä kysymyksistä voisi osaltaan merkittävästi auttaa helpottamaan jatkoneuvotteluja.
More systematic dialogue and information exchanges between Parliament and the US Congress to discuss all relevant issues concerning EU-US aviation policy might well make a significant contribution to facilitating further negotiations.
Vaikka esittelijä ei todellakaan pidä tätä toisen vaiheen sopimusta täydellisenä, sopimus sisältää tärkeitä edistymisen osatekijöitä.
While your Rapporteur certainly does not regard this second-stage Agreement as perfect, it includes important elements of progress.
On vältettävä myös riski, että joku käynnistää lykkäysehdon soveltamisen, jos tätä sopimusta ei ole.
It also avoids the risk that, in the absence of such an Agreement, someone might trigger the suspension clause.
Lykkääminen johtaisi siihen, että eurooppalaiset matkustajat ja lentoyhtiöt menettävät huomattavia etuja, joista ne ovat nauttineet maaliskuusta 2008 lähtien.
Suspension could lead to European passengers and airlines losing the significant gains that have been enjoyed since March 2008.
Tästä syystä esittelijä suosittelee, että parlamentti hyväksyy pöytäkirjan EU:n ja Yhdysvaltojen lentoliikennesopimuksen tarkistamisesta.
For these reasons, the Rapporteur's recommendation is that Parliament consent to the Protocol amending the EU-US Air Transport Agreement.
Elmar Brokin parlamentaarisen koskemattomuuden pidättämistä koskevasta pyynnöstä
on the request for waiver of the immunity of Elmar Brok
– ottaa huomioon Saksan viranomaisten välittämän, 28. syyskuuta 2010 päivätyn pyynnön Elmar Brokin parlamentaarisen koskemattomuuden pidättämiseksi, josta ilmoitettiin täysistunnossa 22. marraskuuta 2010,
– having regard to the request for waiver of the immunity of Elmar Brok, forwarded by the German authorities on 28 September 2010 and announced in plenary sitting on 22 November 2010,
– on kuullut Elmar Brokia työjärjestyksen 7 artiklan 3 kohdan mukaisesti,
– having heard Elmar Brok in accordance with Rule 7(3) of its Rules of Procedure,
– ottaa huomioon Euroopan unionin erioikeuksista ja vapauksista tehdyn pöytäkirjan 8 ja 9 artiklan sekä Euroopan parlamentin jäsenten valitsemisesta yleisillä välittömillä vaaleilla 20. syyskuuta 1976 annetun säädöksen 6 artiklan 2 kohdan,
– having regard to Articles 8 and 9 of the Protocol on the Privileges and Immunities of the European Union, and Article 6(2) of the Act of 20 September 1976 concerning the election of the members of the European Parliament by direct universal suffrage,
– ottaa huomioon Euroopan unionin tuomioistuimen 12. toukokuuta 1964 ja 10. heinäkuuta 1986 antamat tuomiot
– having regard to the judgments of the Court of Justice of the European Union of 12 May 1964 and 10 July 1986
– ottaa huomioon Saksan perustuslain (Grundgesetz) 46 pykälän,
– having regard to Article 46 of the German Basic Law ( Grundgesetz ),
– ottaa huomioon Saksan verolain (Abgabenordnung) ja erityisesti sen 370 jakson,
– having regard to the German Fiscal Code ( Abgabenordnung ), in particular Section 370 thereof,
– ottaa huomioon oikeudellisten asioiden valiokunnan mietinnön ( A7‑0047/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on Legal Affairs ( A7‑0047/2011 ),
A. ottaa huomioon, että perusteluissa esitettyjen tosiseikkojen perusteella kyseessä on selvästi tarkoitushakuinen syyte (fumus persecutionis),
A. whereas the facts set out in the explanatory statement constitute a clear case of fumus persecutionis ;
B. panee merkille, että rikossyytteet on esitetty tunnettua poliitikkoa vastaan ja että kyseessä on summa ja olosuhteet, jotka olisivat tavallisen kansalaisen kohdalla johtaneet ainoastaan hallinnolliseen menettelyyn,
B. whereas criminal charges have been brought against a well-known political figure in respect of a sum and in circumstances which would, in the case of an ordinary citizen, have attracted merely administrative proceedings;
C. ottaa lisäksi huomioon, että yleinen syyttäjä pyrki salaamaan Brokilta tätä vastaan esitettyä syytettä koskevat tiedot valheellisin ja erittäin loukkaavin perustein ilman asianmukaista syytä ja varmisti sen lisäksi, että tapaus sai paljon julkisuutta tiedotusvälineissä, ja aiheutti siten mahdollisimman paljon vahinkoa kyseiselle parlamentin jäsenelle,
C. whereas, moreover, the public prosecutor not only sought to withhold knowledge of the charge from Mr Brok on spurious and highly derogatory grounds for no due cause, but also made sure that the case received great publicity in the media, thus inflicting the maximum amount of damage on the Member concerned;
D. pitää näin ollen selvänä, että kyseessä on fumus persecutionis, koska vaikuttaa siltä, että menettelyjen käynnistämisen ainoana syynä oli vahingoittaa kyseisen jäsenen mainetta,
D. whereas it is therefore plain that the case is one of fumus persecutionis in that it appears that the proceedings were brought with the sole aim of damaging the reputation of the Member concerned;
E. katsoo, että tämän vuoksi olisi täysin asiatonta poistaa jäsenen koskemattomuus,
E. whereas it would therefore be completely inappropriate to waive the Member’s immunity,
2. kehottaa puhemiestä välittämään tämän päätöksen sekä asiasta vastaavan valiokunnan mietinnön viipymättä asiasta vastaaville Saksan viranomaisille.
Instructs its President to forward this decision and the report of its competent committee immediately to the appropriate authorities of the Federal Republic of Germany.
Parlamentin puhemies ilmoitti 22. marraskuuta 2010 pidetyssä istunnossa työjärjestyksen 6 artiklan 2 kohdan mukaisesti, että hän oli vastaanottanut Saksan viranomaisten 28. syyskuuta 2010 lähettämän kirjeen, jossa pyydettiin Elmar Brokin parlamentaarisen koskemattomuuden pidättämistä.
At the sitting of 22 November 2010 the President announced, under Rule 6(2) of the Rules of Procedure, that he had received a letter sent by the German authorities on 28 September 2010 requesting the waiver of the parliamentary immunity of Mr Elmar Brok.
Parlamentaarisen koskemattomuuden pidättämistä koskeva pyyntö on esitetty Bielefeldin syyttäjäviranomaisen kirjeessä, jossa väitetään, että Brok ei ole ilmoittanut vuoden 2005 tuloveroilmoituksessaan 5 000 euron palkkiota, jonka hän sai Münchenissä 28. lokakuuta 2005 HypoVereinsbank Group -yrityksen järjestämässä Europa Forum -tilaisuudessa pitämästään puheesta ja josta maksettavan veron määrä oli 2 900 euroa.
The request for waiver is set out in a letter from the Public Prosecutor of Bielefeld in which it is claimed that Mr Brok failed to include in his income tax declaration for 2005 a fee of EUR 5 000 for a speech he had given in Munich on 28 October 2005 at the ‘Europa Forum’ held by the HypoVereinsbank Group, for which tax was due on an amount of EUR 2 900.