natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mitä komissio aikoo tehdä kestävän kehityksen saavuttamiseksi?
What action will it take so that sustainable development can be achieved?
Miten komissio aikoo varmistaa, että EU:n rahoittamat investoinnit ja tuet esimerkiksi infrastruktuurien parantaminen eivät lisää ympäristökuormitusta, vaan johtavat kestävään kehitykseen?
How will it ensure that EU-funded investment and assistance, e.g. for improving infrastructure, do not increas pressure on the environment but result instead in sustainable development?
(15. huhtikuuta 1999)
(15 April 1999)
Amsterdamin sopimuksessa on huomioitu, miten tärkeää on, että kaikki yhteisön politiikat osallistuvat ympäristönsuojeluun ja kestävän kehityksen saavuttamiseen.
The Amsterdam Treaty has recognised the importance of ensuring that all Community policies make their contribution to the protection of the environment and the achievement of sustainable development.
Antaakseen lausunnolle konkreettista pohjaa komissio esitteli Cardiffissa vuoden 1998 kesäkuussa kokoontuneessa Eurooppa-neuvoston istunnossa asiakirjan Integraatioon tähtäävä kumppanuus KOM(98) 333 lopullinen. , jossa osoitetaan miten tärkeä ja varteenotettava päämäärä on sekä kehotetaan valtionpäämiehiä osoittamaan tukensa.
In order to give substance to this commitment, in June 1998 the Commission submitted to the Cardiff European Council a document called Partnership for integration COM(98) 333 final. , identifying the importance and potential of this commitment and calling on the heads of state to signal their support.
Tähän valtionpäämiehet vastasivat aloittamalla menettelyn, jossa jokaista neuvoston kokoonpanoa pyydetään valmistelemaan strategioita ympäristöasioiden saattamiseksi osaksi sen vastuulla olevaa politiikan alaa.
This they did by putting in place a process whereby each Council formation is being asked to prepare strategies for the integration of environment into the policy area under their authority.
Energia-, liikenne- ja maatalousneuvostoja pyydettiin ensimmäiseksi ryhtymään toimeen, jonka jälkeen Wienin Eurooppa-neuvosto on pyytänyt kehitysyhteistyö-, yhtenäismarkkina- ja teollisuusneuvostoja aloittamaan asian tarkastelun.
In the first instance, the Energy, Transport and Agriculture Councils were asked to commence this exercise and subsequently the Vienna European Council has asked the Development, Single Market and Industry Councils to commence such an examination.
Komissio toimii aktiivisesti useiden neuvostojen kanssa tukeakseen näitä ajatuksia laatimalla tiedonantoja ja valmisteluasiakirjoja.
The Commission is working actively with the various Councils to support these reflections, in some cases by way of the provision of communication and working papers.
Helsingin Eurooppa-neuvoston kokouksessa edistymisestä tehdään yleiskatsaus Wienin Eurooppa-neuvoston päätelmien mukaisesti.
In line with the Vienna European Council conclusions there will be an overall review of progress at the Helsinki European Council.
Yleisen arvioinnin rinnalla komissio valmistelee parhaillaan viidettä ympäristöä koskevaa toimintaohjelmaa.
Alongside consideration of the global assessment the Commission is currently preparing the operation of the fifth environmental action plan.
Näillä toimilla on tärkeä osa, kun valitaan seuraavan komission suuntalinjoja ja sen noudattamaa lähestymistapaa, kun se laatii kestävää kehitystä ja ympäristöä koskevia ohjelmia ensi vuosikymmenelle.
This combined reflection will play an important part in giving orientation to the next Commission on both the approach and position that should be followed in establishing the programme for sustainable development and environment in the next decade.
Yhteisön rahoittamissa hankkeissa ja ohjelmissa painotetaan yhä enemmän aiempia ympäristöarviointeja.
At the level of Community funded plans and programmes, increasing emphasis is laid on prior environmental assessment.
Komissio ehdottaa, että sekä alueiden ympäristömahdollisuudet että vuosien 2000-2006 uusien rakennerahastojen yhteydessä arvioitaisiin suunniteltujen strategioiden ja toimenpiteiden suorat sekä välilliset ympäristövaikutukset.
For the new structural funds 2000-2006, the Commission proposes assessments that cover both the environmental potential of a region as well as direct and indirect impacts on the environment of the planned strategies and measures.
Komission ja jäsenvaltioiden kumppanuus toteutetaan usealla eri tasolla valmistelu-, rahoitus-, seuranta- ja arviointivaiheessa ja sillä edistetään kestävää kehitystä.
The proposed partnership between the Commission and the Member State which associates partners at different levels in the preparation, financing, monitoring and evaluation of assistance, constitutes an additional feature for enhancing environmental integration and for promoting sustainable development in this context.
Kun yhteisöltä haetaan tukea erityisiin hankkeisiin, vaaditaan direktiivin 85/337/ETY EYVL L 175, 5.7.1985 . ja sitä muuttavan direktiivin 97/11/EY EYVL L 73, 14.3.1997 . mukainen arviointi ympäristövaikutuksista, johon on liitetty sopivat ennaltaehkäisevät tai korvaavat toimenpiteet.
When specific projects are submitted for Community funding, environmental impact assessments in accordance with Directive 85/337/EEC OJ L 175, 5.7.1985 . and its amendment 97/11/EC OJ L 73, 14.3.1997 . are required, where applicable, accompanied by appropriate preventive or compensatory measures.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0248/99
WRITTEN QUESTION E-0248/99
Aihe: Welsin läntinen liittymä
Subject: Motorway link west of Wels, Austria
Eurooppaan on tarkoitus rakentaa yhtenäinen tieverkko Pohjanmereltä Kreikkaan asti.
With the North-South artery we are endeavouring to create an integrated road network from the North Sea to Greece.
Hampurin ja Belgradin välinen reitti, jonka pituus on 1 600 kilometriä, on rakennettu valmiiksi lukuun ottamatta kahta Itävallassa sijaitsevaa osuutta.
The 1 600 km of road between Hamburg and Belgrade is complete apart from two stretches in Austria.
Welsin läntisen liittymän on tarkoitus yhdistää moottoritie A8 (Innkreisautobahn) Welsin kaupungin kohdalla Phyrnin moottoritiehen A9.
The link west of the town of Wels will join the A8 Innkreis motorway and the A9 Phyrn motorway.
Toistaiseksi kaukoliikenteen ajoneuvot kulkevat pitkää kiertotietä tai Welsin itäistä ohitustietä tiheään rakennetun alueen läpi.
At present long-distance traffic has to make a considerable detour or take the ring-road east of Wels, a federal road that passes through a built-up area.
Welsin läntinen liittymä parantaa liikenneturvallisuutta huomattavasti: Ajettujen kilometrien määrä vähenee vuosittain sadalla miljoonalla ja ajoaika noin 900 000 tunnilla.
The link west of Wels will greatly increase road safety: the total distance covered by vehicles will be reduced by 100 m km p.a., total driving time by about 900 000 hours.
Kansantaloudellisen hyödyn arvioidaan olevan lähes puoli miljardia Itävallan shillinkiä.
The economic gain is estimated at almost half a billion Schillings.
Ympäristön kuormitus vähenee.
Pollution will be sustainably reduced.
Polttoaineen kulutus 5 000 ajoneuvoa kohti laskee vuodessa 10 000 tonnilla.
Fuel consumption per 5 000 vehicles will then fall by 10 000 tonnes p.a.
Welsin läntinen liittymä on edelleen hankkeen tasolla.
The motorway link west of Wels is still at the project stage.
Kuinka komissio aikoo tukea ja nopeuttaa hankkeen toteutusta?
How does the Commission intend to support and accelerate the implementation of this project?
(13. huhtikuuta 1999)
(13 April 1999)
Westspange Wels tiehanke on määritelty yhteistä etua koskevaksi hankkeeksi yhteisön suuntaviivoista Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi 23. heinäkuuta 1996 tehdyn Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksen N:o 1692/96/EY EYVL L 228, 9.9.1996 . mukaisesti.
The road project Westspange Wels has been identified as a project of common interest in Decision No 1692/96/EC of the Parliament and the Council of 23 July 1996 on Community guidelines for the development of the trans-European transport network OJ L 228, 9.9.1996 . .
Nämä suuntaviivat muodostavat yleisen viitekehyksen, jonka tarkoituksena on rohkaista kyseessä olevia jäsenvaltioita toteuttamaan niiden määrittelemiään yhteistä etua koskevia hankkeita.
These guidelines constitute a general reference framework intended to encourage the Member States concerned in carrying out the projects of common interest that they identify.
Päätös kyseessä olevan tiehankkeen toteuttamisesta, sekä sen rahoitus kuuluvat Itävallan hallituksen vastuulle.
The decision on implementing the road project in question and its financing is the responsability of the Austrian government.
Euroopan laajuisten verkkojen alaan liittyvän yhteisön rahoitustuen myöntämistä koskevista yleisistä säännöistä 18. syyskuuta 1995 annetun neuvoston asetuksen (EY) 2236/95 EYVL L 228, 23.9.1995 . mukaisesti yhteisö voi tukea hanketta mikäli se täyttää tietyt ehdot ja kriteerit.
According to Council Regulation (EC) 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks OJ L 228, 23.9.1995 . , the Community can support this project, provided that a series of conditions and criteria are fulfilled.
Kyseessä olevan jäsenvaltion täytyy itse jättää kaikki taloudellista tukea koskevat hakemukset.
Any application for financial aid under this Regulation has to be submitted by the Member State concerned.
Tukea myöntäessään yhteisö kiinnittää huomiota esimerkiksi seuraaviin kriteereihin: hankkeen määräaika, rahoituksen luotettavuus ja ympäristövaikutukset.
The criteria on which the selection of measures in view of the granting of Community financial aid are based include, for example, project maturity, the solidity of the financial package or the environmental consequences.
Itävallan hallitus ei ole tähän mennessä pyytänyt yhteisöltä taloudellista tukea Westspange Wels hankkeelle.
Up to now the Austrian government has not requested Community financial aid for the Westspange Wels project.
Hanke ei kuulu Itävallan rakennerahastojen piiriin, koska kyseessä oleva alue ei ole siihen sopiva.
The project has not been considered under the structural funds programmes in Austria as the area concerned is not eligible.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0254/99
WRITTEN QUESTION E-0254/99
esittäjä(t): Riccardo Nencini (PSE) komissiolle
by Riccardo Nencini (PSE) to the Commission
Aihe: Spea Autostrade -hanke ja MonteBeni (Firenze)
Subject: The Spea Autostade project and MonteBeni (Florence)
Spea Autostrade esitteli äskettäin lopulliset suunnitelmansa, jotka koskevat suurta infrastruktuurihanketta MonteBenin lähellä Firenzuolan kunnassa (Firenze).
Spea Autostrade recently submitted the final plans for a major project involving the construction of a road link over MonteBeni in the Firenzuola municipality (Florence).
MonteBeni on maakunnallisessa aluesuunnittelussa luokiteltu ympäristöksi, johon voidaan perustaa puistoja, rauhoitusalueita ja luonnonsuojelualueita, joilla on paikallista mielenkiintoa.
MonteBeni is subject to a large number of hydrogeological, landscape and forestry restrictions and has also been classified as a type B), C), D) and - partially - A) protected area by decision of the Regional Council.
Lisäksi sitä on ehdotettu yhteisön suojelualueeksi ja se on luokiteltu maa- ja metsätalousministeriön päätöksellä suojatuksi kohteeksi.
It has also been included in the provincial land-use master plan as a possible site for the establishment of parks, reserves and protected natural areas of local interest, has been put forward as a site of Community importance and has been classified as a protected wildlife sanctuary by the Ministry for Agriculture and Forestry.
Spea Autostraden esittämä hanke vaikuttaa alueen tavoitteisiin nähden tuhoisalta ja ristiriitaiselta.
The project submitted by Spea Autostrade appears to be extremely destructive and to be contrary to the purposes for which the areas is intended.
Aikooko komissio kiireellisesti puuttua tähän asiaan yhteisön säännöt huomioon ottaen ja estää tämän ympäristön ja eläimistön kannalta arvokkaan alueen tuhoamisen?
Does the Commission intend to take action without delay, in compliance with Community rules, to prevent the destruction of a site which is extremely valuable both in environmental terms and from the point of view of its wildlife population?
Tiettyjen julkisten ja yksityisten hankkeiden ympäristövaikutusten arvioinnista 27. kesäkuuta 1985 annettu neuvoston direktiivi 85/337/ETY EYVL L 175, 5.7.1985 . ja luontotyyppien sekä luonnonvaraisen eläimistön ja kasviston suojelusta 21. toukokuuta 1992 annettu neuvoston direktiivi 92/43/ETY EYVL L 206, 22.7.1992 . saattaisivat olla merkityksellisiä arvoisan parlamentin jäsenen mainitseman hankkeen kannalta.
Directive 85/337/EEC OJ L 175, 5.7.1985 . of 27 June 1985 on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment and Directive 92/43/EEC OJ L 206, 22.7.1992 . of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora may be relevant to the project mentioned by the Honourable Member.
Komission ei kuitenkaan ole mahdollista käytettävissä olevien tietojen pohjalta määritellä hankkeen luonnetta tarkasti, eikä se näin ollen voi arvioida arvoisan parlamentinjäsenen kuvaamaa tilannetta.
However, on the basis of the information available, the Commission is not able to identify the exact nature of the project and is not in a position to assess the situation described by the Honourable Member.
Tällä hetkellä komissio voi vain vahvistaa, että Monte Beni (tunnus IT5140002 Sasso di Castro e Monte Beni ) on alue, jota Italian viranomaiset ovat direktiivin 92/43/ETY 4 artiklan nojalla ehdottaneet yhteisön tärkeänä pitämäksi alueeksi.
At the moment, the Commission is only able to confirm that the area of Monte Beni is a site of Community importance proposed by the Italian authorities under the terms of Article 4 of Directive 92/43/EEC : code IT5140002 Sasso di Castro e Monte Beni .
Edellä esitetyt näkökohdat huomioon ottaen komissio aikoo ryhtyä tarvittaviin toimiin saadakseen hankkeesta yksityiskohtaisia tietoja ja varmistaakseen sen, että yhteisön säännöksiä noudatetaan.
In the light of the above, the Commission will take the appropriate steps in order to gather detailed information about the project and to ensure the observance of Community law.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0288/99
WRITTEN QUESTION E-0288/99
esittäjä(t): Joan Colom i Naval (PSE) komissiolle
by Joan Colom i Naval (PSE) to the Commission
(17. helmikuuta 1999)
(17 February 1999)
Aihe: LEADER-yhteisöaloitteesta rahoitettujen hankkeiden maksujen viivästymiset Kataloniassa
Subject: Delays to payments for projects financed from the Leader initiative in Catalonia
Monet Katalonian alueen kuntien johtajat ovat valittaneet LEADER-yhteisöaloitteesta rahoitettujen hankkeiden maksujen huomattavista viivästymisistä.
A number of mayors in Catalonia have complained about the considerable delays to payments for projects financed from the Leader Community initiative.
Heidän mukaansa saattaa kestää yli kaksi kuukautta ennen kuin Brysselissä maksetut rahat saapuvat edunsaajille.
According to them, it can take more than two months for a payment made in Brussels to reach its recipients.
Onko komissio tietoinen näistä viivästymisistä?
Is the Commission aware of these delays?
Onko komissio todennut epäsäännöllisyyksiä tai laiminlyöntejä Espanjan valtion tai Katalonian viranomaisten taholta?
Has it observed any irregularities or negligence on the part of the Spanish Government or the Autonomous Community of Catalonia?
Leader II -yhteisöaloitteen toteuttamiseen liittyvät rakennerahastojen maksut maksetaan Espanjan valtion kassaan.
Payments from the Structural Funds in connection with the Leader II Community initiative are paid into a Spanish national treasury account.
Maatalousministeriö antaa maksumääräykset yhteisön varojen siirrosta valtion kassasta paikallisille toimijoille, jotka ovat tämän yhteisöaloitteen edunsaajia.
The Ministry of Agriculture authorises transfers from the treasury to the local action groups, which are the beneficiaries under this initiative.
Katalonian yhteisöaloitteen toteuttamista koskevista kertomuksista ei käy ilmi, että kansallisten tai autonomisten yhteisöjen viranomaisten varojen hoito olisi sääntöjen vastaista tai että siinä olisi tapahtunut laiminlyöntejä.
The progress reports on implementation of the initiative in Catalonia do not suggest that the management of the funds by the national authorities or the autonomous community could be considered irregular or negligent.
Arvoisan parlamentin jäsenen mainitsema kahden kuukauden määräaika on asetuksen (ETY) 2052/88 soveltamisesta rakennerahastojen toiminnan yhteensovittamisen osalta toisaalta keskenään ja toisaalta Euroopan investointipankin toiminnan ja muiden rahoitusvälineiden kanssa annetun asetuksen (ETY) 4253/88 muuttamisesta 20 päivänä heinäkuuta 1993 annetussa neuvoston asetuksessa (ETY) 2082/93 EYVL L 193, 31.7.1993 .
The two-month period mentioned by the Honourable Member is comparable with the deadline laid down in Council Regulation (EEC) 2082/93 of 20 July 1993 amending Regulation (EEC) 4253/88 laying down provisions for implementing Regulation (EEC) 2052/88 as regards coordination of the activities of the different Structural Funds between themselves and with the operations of the European Investment Bank and the other existing financial instruments OJ L 193, 31.7.1993 .
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0294/99
WRITTEN QUESTION E-0294/99
Aihe: Sairaaloiden energiansäästömahdollisuudet
Subject: Energy saving potential in hospitals
Kuinka suuriksi komissio arvioi eurooppalaisten sairaaloiden energiansäästömahdollisuuksia?
How great does the Commission think is the energy saving potential in European hospitals?
Voiko komissio antaa tietoja siitä, kuinka monta sairaalaa on yksittäisissä jäsenvaltioissa?
Can the Commission say how many hospitals there are in the individual Member States?
Onko komissiolla tietoja siitä, miten sairaaloiden energiankulutusta mitataan ja arvioidaan?
Does the Commission have information on how energy consumption by hospitals is recorded and assessed?
Voiko komissio arvioida yksittäisissä sairaaloissa tai jäsenvaltioissa energian säästämisestä seuraavaa ympäristön kuormituksen (CO 2 , NO X , SO 2 ) vähenemistä?
Can the Commission quantify the reduced burden on the environment that can be expected from energy savings in individual homes and/or for the Member States in terms of CO 2 , NO x and SO 2 ?
(14. huhtikuuta 1999)
(14 April 1999)
Sairaaloissa on mahdollista säästää paljon energiaa, koska niiden toimintaan tarvitaan paljon tiloja.
The energy-saving potential in hospitals is significant, given the number and size of the buildings involved.
Energiansäästömahdollisuuksia on kuitenkin hyvin vaikeaa laskea.
However, it is extremely difficult to quantify that potential.
Energiansaantia ei voida missään tapauksessa vaarantaa, koska sillä voisi olla hengenvaarallisia seurauksia.
Besides, there is no question of allowing the slightest risk that the energy supply might be interrupted, given the consequences that could have.
Talouden kannalta on korostettava, että energia muodostaa keskimäärin vain 2,5 prosenttia sairaaloiden toimintabudjetista (vaihteluväli 1,5-5 %).
From the economic point of view, it should be emphasised that energy represents, on average, only 2,5 % of a hospital's operating budget (ranging from 1,5-5 %).
Energiaa kulutetaan sairaaloissa monenlaisiin asioihin, muun muassa seuraaviin: lämmitys ja ilmastointi (50-65 %), lämmin vesi (15-28 %), keittiö (5-8 %), pesula (4-8 %) sekä valaistus ja muu sähkön erityiskäyttö (6-12 %).
Energy consumption in hospitals covers a wide variety of functions: heating and air conditioning (50-65 %), hot water (15-28 %), cooking (5-8 %), laundry (4-8 %), lighting and specific uses of electricity (6-12 %).
Sairaaloiden toimintaa valvovat hyvin erilaiset viranomaiset, ja siksi on vaikeaa toteuttaa nimenomaan sairaaloihin liittyviä erityistoimia.
The wide range of supervisory authorities makes it difficult to implement specific actions for hospitals.
Komissiolla ei ole sairaaloiden lukumäärää koskevia tietoja, mutta se toimittaa suoraan arvoisalle parlamentin jäsenelle ja parlamentin pääsihteeristöön taulukon jäsenvaltioiden sairaalapaikoista.
The Commission has no information regarding the number of hospitals, but is sending a table indicating the number of hospital beds in the Member States directly to the Honourable Member and to Parliament's Secretariat.
Komissiolla ei ole erillisiä tietoja sairaaloiden tavoista laskea ja arvioida energiankulutustaan.
The Commission has no specific information on arrangements for recording and assessing energy consumption in hospitals.
Vuonna 1993 kulutuksen voidaan arvioida olleen noin 6 475 000 öljyekvivalenttitonnia vuodessa (EU 12).
Consumption in 1993 may be put at 6 475 000 tonnes of oil equivalent (toe) per annum (EUR 12).
On mahdotonta antaa lukuja siitä, miten paljon ympäristön pilaantumista voidaan vähentää kunkin sairaalan toteuttamien energiansäästötoimenpiteiden ansiosta.
Figures cannot be given for the reduction in environmental pollution to be expected from the introduction of energy-saving measures in each establishment.
Kaiken kaikkiaan voidaan odottaa 1-1,5 öljyekvivalenttitonnin suuruista energiansäästöä ja noin neljän miljoonan tonnin suuruista hiilidioksidipäästöjen vähennystä.
All in all, one might expect energy saving of between 1 and 1,5 million toe and a cut in CO 2 emissions of around 4 million tonnes.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0295/99
WRITTEN QUESTION E-0295/99
esittäjä(t): Dagmar Roth-Behrendt (PSE) komissiolle
by Dagmar Roth-Behrendt (PSE) to the Commission
Aihe: EU:n varat, tiedot Berliinin saamasta EU:n tuen määrästä vuonna 1998
Subject: EU funding, information on the volume of monies in 1998 flowing to Berlin
Kuinka paljon Berliini sai vuonna 1998 yhteisön varoja seuraavien hankkeiden tai rahastojen välityksellä: 1.
Through which projects and Funds, and in what volume, did Community monies in 1998 flow to Berlin: 1.
Euroopan aluekehitysrahasto (EAKR) 2.
from the European Fund for Regional Development (EFRD) 2.
Euroopan maatalouden ohjaus- ja tukirahasto (EMOTR), ohjaus- ja tukiosasto 3.
from the European Agricultural Guidance and Guarantee Fund (EAGGF) - Guidance and Guarantee Section 3.
Euroopan sosiaalirahasto (ESR) 4.
from the European Social Fund (ESF) 4.
yhteisön tutkimusohjelmat 5.
from the Community's research programmes 5.
yhteisön energiaohjelmat 6.
from the Community's energy programmes 6.
yhteisön ympäristöohjelmat 7.
from the Community's environmental programmes 7.
yhteisön liikenneohjelmat 8.
from the Community's transport programmes 8.
yhteisön koulutus- ja nuoriso-ohjelmat 9.
from the Community's education and youth programmes 9.
yhteisön terveysohjelmat 10.
from the Community's health programmes 10.
yhteisön sosiaaliohjelmat 11.
from the Community's social programmes 11.
kansalaisjärjestöohjelmat 12.
from the programmes for NGOs 12.
kulttuuriohjelmat 13.
from the cultural programmes 13.
kolmansien valtioiden (KIE- ja IVY-maat) kanssa käytävään yhteistyöhön liittyvät ohjelmat 14.
from the programmes for cooperation with third countries (CEEC, CIS) 14.
ystävyyskaupunkiohjelmat 15.
from the town-twinning programmes 15.
Millaiseksi EU arvioi toimenpiteiden onnistuneisuutta?
How successful in the view of the EU, have the measures been?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0313/99
WRITTEN QUESTION E-0313/99
(19. helmikuuta 1999)
(19 February 1999)
Aihe: World Vision Itävalta
Subject: World Vision Austria
Saamamme tiedon mukaan World Vision Itävalta on tehnyt 3,8 miljoonan ecun arvosta sopimuksia komission kanssa Phare- ja Tacis-hankkeista Bosniaan, Romaniaan ja Mongoliaan.
We have received information that World Vision Austria has concluded contracts with the Commission to the value of ECU 3,8 million for Phare and Tacis projects in Bosnia, Romania and Mongolia.
Onko näiden hankkeiden yhteydessä ilmennyt epäselvyyksiä, petos- tai lahjontaepäilyksiä?
Have any irregularities - i.e. suspicions of embezzlement and corruption - arisen in connection with these projects?
Onko komissio tehnyt tilintarkastukset?
Has the Commission performed audits?