natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Caltanissetan yleisen syyttäjäviraston tutkimukset ovat nyt paljastaneet, että ihmisravinnoksi tarkoitettuja karjaeläimiä on tuotu maahan ilman valvontaa ei ainoastaan Belgiasta, vaan myös Ranskasta ja Iso-Britanniasta.
Investigations carried out by the magistrates in Caltanissetta have now revealed that breeding animals intended for human consumption have been imported, without any inspections, not only from Belgium but also from France and the United Kingdom.
Vuonna 1997 todettujen 72 ja vuonna 1998 havaittujen 18 luomistautitapauksen vuoksi käynnistetyn tutkinnan päätteeksi lopetettiin yli kymmenen karjatilan ja yhden lääkevaraston toiminta.
Owing in addition to the fact that 72 cases of human brucellosis were recorded in 1997 and 18 in 1998, the investigation resulted in dozens of farms and a drugs warehouse being placed under distraint.
Sen jälkeen kun puutuimme asiaan, suuri määrä eläimiä tuhottiin, mutta monet niistä olivat jo päätyneet kuluttajien lautasille.
After the intervention of the Public Prosecutor many animals had been destroyed but prior to that many had ended up on the tables of consumers.
Ovatko Italian viranomaiset tiedottaneet komissiolle tästä asiasta, joka koskee myös muita unionin maita?
Has the Commission been informed by the Italian authorities of this affair, which also involves other countries in the European Union?
Mitä toimia komissio aikoo toteuttaa asiaan liittyen?
What measures does it intend to take?
Arvoisan parlamentin jäsenen toimittamien tietojen mukaan kyseessä ovat useista jäsenvaltiosta lähtöisin olevien elävien eläinten laittomat kuljetukset Italiaan (Sisiliaan).
According to the description provided by the Honourable Member, the question concerns illegal movements of live animals from several Member States to Italy (Sicily).
Komissio ei ole saanut asiaa koskevia tietoja Italian viranomaisilta.
The Commission has received no information from the Italian authorities on this subject.
Pysyvän eläinlääkintäkomitean lähiaikojen kokouksessa työjärjestykseen otetaan kohta selvitysten saamiseksi kyseisten jäsenvaltioiden edustajilta.
At a forthcoming meeting of the Standing Veterinary Committee, a point will be put on the agenda in order to obtain clarification from the representatives of the Member States concerned.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0475/99
WRITTEN QUESTION E-0475/99
Aihe: Työllisyysaloitteen vaikutukset
Subject: The effects of the employment initiative
Euroopan parlamentti asetti vuoden 1998 talousarvion painopisteeksi niin kutsutun työllisyysaloitteen, jolle varattu kokonaissumma on 150 miljoonaa euroa.
The European Parliament placed the emphasis of the 1998 budget on the so-called employment initiative , to which EUR 150 million was allocated.
Tätä strategiaa jatkettiin myös tämänvuotisessa talousarviossa, ja se konkretisoituu pk-yritysten toiminnan edistämiseen tarkoitetussa budjettikohdassa B5-512 .
The same strategy was adopted for this year, as shown in budget line B5-512 on support for SMEs.
Miten komissio arvioi työllisyysaloitteen tähänastista onnistumista Luxemburgin huippukokouksen päätelmien valossa?
How does the Commission assess the impact of this initiative so far in the light of the conclusions of the Luxembourg summit?
Kuinka monta työpaikkaa näillä varoilla luotiin tai turvattiin?
How many jobs were created or maintained by means of these funds?
Millaista budjettipolitiikkaa Euroopan unionin olisi tulevaisuudessa harjoitettava, jotta voitaisiin tukea jäsenvaltioiden kohdennettua ja tehokasta työllisyyspolitiikkaa?
How should the European Union's budgetary policy be shaped in future with a view to supporting purposeful and effective employment policies in the Member States?
Kun otetaan huomioon kasvua ja työllisyyttä koskevan ohjelman valmistelun ja käynnistämisen vaatima aika, on liian varhaista arvioida ohjelman vaikutusta yritysten toimintaan.
Given the preparation needed to get the Growth and employment programme up and running, it is too soon to assess the impact of the schemes at the level of enterprises.
Kaikkia kolmea asiaan liittyvää rahoitusjärjestelmää on joka tapauksessa onnistuttu kehittämään.
However, progress is being made for each of the three facilities involved.
Euroopan teknologian rahoitusjärjestelmän (European technology facility, EFT) käynnistys on rahoitettu rahastoista, joita on kolmessatoista viidestätoista jäsenvaltiosta.
The European technology facility (EFT) start-up so far has come from funds in 13 of the 15 Member States.
Euroopan investointirahasto on ottanut yhteyttä kaikkiin jäsenvaltioiden viranomaisiin valittaessa kansallisia rahoituksen välittäjiä pienten ja keskisuurten yritysten takuurahastolle.
Concerning the choice of national intermediaries for the Small and medium-sized enterprises (SME) guarantee facility, the EIF has taken contact with all national authorities.
Kaksi jäsenvaltiota on allekirjoittanut sopimukset antaen jo takuita.
Two Member States have signed agreements and are already issuing guarantees.
Lisäksi kuudessa jäsenvaltiossa neuvotellaan parhaillaan tiiviisti rahoituksen välittäjien kanssa.
Active negotiations with intermediaries in six additional Member States are under way at present.
Eurooppalaisen yhteisyritysohjelman (Joint European Venture, JEV) yhteydessä komissio on hyväksynyt 31. maaliskuuta 1999 lähtien 18 hanketta, joihin osallistuu 36 yhteisössä toimivaa pientä ja keskisuurta yritystä.
In the Joint European venture (JEV) as of 31 March 1999 the Commission has approved 18 projects involving 36 Community SMEs.
Puolet hankkeista liittyy tuotantoon, ympäristöön tai tietotekniikkaan.
Half of the projects are in the manufacturing, environment or information technology sectors.
Ohjelmaan osallistuvien pk-yritysten tekemien ennusteiden mukaan kunkin hankkeen odotetaan luovan keskimäärin 15 uutta työpaikkaa.
Based on the forecasts provided by each SME, each joint venture is expected to create on average 15 jobs.
Rahoitusjärjestelmien seurannassa ja arvioinnissa pyritään selvittämään myös uusien työpaikkojen kokonaismäärä ja mikäli mahdollista sisällyttämään tämä tieto komission vuosittain parlamentille ja neuvostolle laatimaan kertomukseen.
The overall number of jobs created is part of the monitoring and evaluation of the facilities and will, as far as possible, be included in the annual reports by the Commission to the Parliament and Council.
Ensimmäinen kertomus ilmestyy myöhemmin tänä vuonna.
The first report will be issued later this year.
Työllisyysstrategian avulla määritetään painopisteet ja keskitytään jäsenvaltioiden ja yhteisön tulevaan työllisyyspolitiikkaan.
The employment strategy establishes the orientation for priorities and focus of future employment policy at national and Community level.
Päävastuu on jäsenvaltioilla.
The main responsibility lies with Member States.
Työllisyyttä koskevien suuntaviivojen kohteet ja tavoitteet määräävät jäsenvaltioiden toiminnan.
The targets and objectives of the employment guidelines set the course for their action.
Yhteisön pääasiallinen tuki ohjataan uudistettujen rakennerahastojen, etenkin Euroopan sosiaalirahaston kautta.
The principal Community support will be provided by the reformed structural funds, in particular the European social fund.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0483/99
WRITTEN QUESTION E-0483/99
esittäjä(t): Gianfranco Fini (NI) ja Cristiana Muscardini (NI) komissiolle
by Gianfranco Fini (NI) and Cristiana Muscardini (NI) to the Commission
Aihe: Laajentuminen ja Välimeren alue
Subject: Enlargement and the Mediterranean
Monet tahot ovat ilmaisseet pelkonsa siitä, että laajentumisen Keski- ja Itä-Eurooppaan edellyttämä EU:n talousarvion kasvu aiheuttaa vahinkoa Välimeren alueelle.
The fear has been expressed in many quarters among the public at large, that the increase in the EU budget necessitated by enlargement to include the Central and Eastern European countries will work to the detriment of Mediterranean regions.
Toiset puolestaan ovat sitä mieltä, että laajentuminen tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden Itä-Euroopan ja Välimeren alueen maiden kaupankäynnille, sillä se auttaa, kohdennettujen taloudellisten investointien avulla, vähentämään työttömyyttä ja sääntelemään paremmin siirtolaisvirtoja.
The view being taken in other circles, however, is that enlargement offers a unique opportunity for trade between Eastern European and Mediterranean countries, helping, by means of targeted financial investment, to alleviate unemployment and regulate migration in a more rational way.
Onko komissio samaa mieltä jälkimmäisestä väittämästä? 2.
Does it share this latter view? 2.
Jos on, mitä se aikoo tehdä tällaisten suhteiden vaalimiseksi ja säännöllisten kauppavirtojen luomiseksi tähänastisen epäsäännöllisen kaupankäynnin tilalle? 3.
If so, what steps will it take to foster such relations and help establish regular traffic flows instead of the intermittent traffic which has occurred to date? 3.
Eikö komissio, edellä mainitut seikat huomioon ottaen, aio harkita laaja-alaisiin liikenneinfrastruktuurihankkeisiin ryhtymistä, jotta voidaan helpottaa matkustaja- ja tavaraliikennettä Itä-Euroopan ja Välimeren maiden välillä? 4.
With the above points in mind, does it not believe that it should consider what large-scale transport infrastructure projects might be undertaken to facilitate passenger and goods traffic between Eastern Europe and the Mediterranean? 4.
Eikö komissio katso, että molemminpuolisen matkailun, sekä taide- ja kulttuurimatkailun että loma-ajan matkailun, lisääntyminen tarjoaa uusia kehitysmahdollisuuksia? 5.
Does it not consider that an expansion in tourism in both directions, for artistic and cultural purposes as well as during the holiday season, could afford new development opportunities? 5.
Mitä ohjelmia se aikoo käynnistää pk-yritysten ja käsityöläisyritysten tukemiseksi, jotta taataan, etteivät ne laajentumisen ja rajojen avautumisen jälkeen pyyhkiydy pois teollisuusjättien ja suurten jakeluverkostojen tieltä?
What programmes will it draw up to assist SMEs and craft businesses with a view to ensuring that, once enlargement has taken place and frontiers have been opened up, they will not be swept away by industrial giants and mass marketing?
(21. huhtikuuta 1999)
(21 April 1999)
Tämä kaksitahoinen kehitys luo aiempaa suurempia kilpailupaineita alueilla, joilla on toisinaan vaikeuksia hyödyntää välittömästi tässä tilanteessa niille tarjoutuvia etuja.
These developments will impose a greater need to compete on parts of Europe which may have difficulty in seeing what immediate benefit they can derive from such a situation.
On korostettava sitä, että laajentuminen mahdollistaa hakijamaiden väestön elintason nostamisen, minkä myötä heidän ostovoimansa kasvaa, mistä puolestaan hyötyvät kaikki jäsenvaltiot.
It should be stressed that the process of enlargement should actually raise the standard of living of the inhabitants of the applicant countries and thus increase their buying power, a development which will benefit all the Member States.
Lisäksi osana Bulgarian ja Kreikan sekä Italian ja Slovenian välisiä rajayhteistyöohjelmia tuetaan investointeja infrastruktuuriin.
Support for investment in infrastructure has moreover been provided as part of the cross-border cooperation programmes between Bulgaria and Greece and between Italy and Slovenia.
Yhteisön avautuminen Keski- ja Itä-Euroopan maille on jo nyt synnyttänyt uusia varsin merkittäviä matkailijoiden virtoja tiettyihin Välimeren maihin.
The opening-up of the Community to the countries of Central and Eastern Europe has already provoked considerable new tourist traffic between those countries and some parts of the Mediterranean.
Yhteisö on 1990-luvun alusta alkaen osallistunut Phare-ohjelman kautta pienten ja keskisuurten yritysten kehittämiseen jäsenyyttä hakeneissa maissa.
Since the beginning of the 90s, the Community has been contributing through the Phare programme to the development of small and medium-sized enterprises (SME) in the applicant countries.
Pk-yritysten kehittämisen tukeminen on edelleen yksi yhteisön painopistealueista ja määritelty sellaiseksi kunkin Keski- ja Itä-Euroopan hakijamaan kanssa solmitussa liittymiskumppanuudessa.
Such support continues to be one of the Community's priorities, and is identified as such in the Accession Partnerships with the countries in question.
Kansallisten Phare-ohjelmien avulla pk-yritysten hyväksi tehtyjen merkittävien toimien lisäksi ohjelman avulla edistetään Keski- ja Itä-Euroopan hakijamaiden osallistumista kolmanteen monivuotiseen ohjelmaan pk-yritysten hyväksi (yhteisön alakohtainen ohjelma).
The national programmes within Phare are only one component of the large-scale support for this sector; Phare also provides funds for the applicant countries to take part in the third multiannual programme for SME (the Community programme for the sector).
Jo nyt seitsemän hakijamaata osallistuu ohjelmaan ja kolmen Keski- ja Itä-Euroopan maan, jotka eivät vielä osallistu siihen, ja Kyproksen mukaan ottamisesta on tarkoitus päättää vielä tämän vuoden kuluessa.
Seven applicant countries are already participants, and the process of involving the three Central and Eastern European countries still outside the programme, plus Cyprus, should be accomplished by the end of the year.
Hakijamaiden osallistuminen kolmanteen monivuotiseen ohjelmaan lujittaa yhteisön ja hakijamaiden yritysten ja organisaatioiden välistä yhteistyötä sekä alan poliittista vuoropuhelua.
The applicant countries' participation in the third multiannual programme will promote closer cooperation between Community and applicant-country enterprises and organisations and greater policy dialogue in this field.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0484/99
WRITTEN QUESTION E-0484/99
esittäjä(t): Jan Lagendijk (V) komissiolle
by Jan Lagendijk (V) to the Commission
Aihe: Eurooppalaisten laivojen romuttaminen Intiassa
Subject: Scrapping of European ships in India
Eurooppalaisia laivoja romutetaan Intian Alangissa ilman, että työntekijöiden tai ympäristön suojeluun kiinnitetään huomiota.
Old European ships are being scrapped in Alang (India) without any protection for workers or the environment.
Tämä eurooppalaisia myrkyllisiä aineita sisältävien laivanromujen romuttaminen tapahtuu siellä usein paljain käsin.
Obsolete vessels containing toxic substances are simply being ripped apart with bare hands.
Myrkylliset aineet joutuvat käsittelemättöminä luontoon.
The toxic substances disappear into the environment without being processed.
Onko komissio tietoinen tavasta, jolla eurooppalaisia laivoja romutetaan Intiassa?
Is the Commission aware of the way in which European ships are scrapped in India?
Katsooko komissiokin, että tällaisen häpeällisen toiminnan on loputtava?
Does it agree that this scandalous practice must be stopped?
Kuinka komissio selittää, että tätä käytäntöä noudatetaan yhä, vaikka Baselin yleissopimus tuli 1. tammikuuta 1998 sitovaksi myös Euroopan unionin osalta?
Hoe does the Commission explain the fact that this practice is still being carried out, given that the Basel Convention - to which the European Union is a signatory - became binding on 1 January 1998?
Mihin toimiin komissio ryhtyy Baselin yleissopimuksen täytäntöönpanemiseksi?
What action will the Commission take to ensure that the Convention is implemented?
Kuinka komissio sovittaa vanhojen eurooppalaisten laivojen Intiassa tapahtuvan romuttamisen yhteen vaalimansa läheisyysperiaatteen kanssa?
And how does the Commission reconcile the scrapping of old European ships in India with the proximity principle to which it has subscribed?
Mitä komissio aikoo tehdä läheisyysperiaatteen konkreettiseksi toteuttamiseksi eurooppalaisten laivojen romuttamisessa?
What will the Commission do to implement this principle in respect of the scrapping of European ships?
Direktiivin keskeisenä ajatuksena on, että laiva annetaan korvauksetta yritykselle, joka romuttaa sen ympäristön ja ihmisten suhteen vastuullisella tavalla.
The essential feature of such a directive would be delivering a ship free of charge to an enterprise which would scrap the vessel in a way which is responsible towards humans and the environment.
Kustannukset voidaan hoitaa korottamalla uusien laivojen hintaa tietyllä summalla asianmukaisen kierrätyksen takaamiseksi tulevaisuudessa.
The cost could be financed by imposing a levy on the price of new ships to guarantee proper recycling in future.
Onko komissio valmis tekemään aloitteen tällaista direktiiviä varten?
Is the Commission prepared to take such an initiative?
(29. huhtikuuta 1999)
(29 April 1999)
Komissio on viime kuukausien aikana ryhtynyt pohtimaan ongelmaa, joka liittyy eurooppalaisten laivojen vientiin laivaromuttamoille Aasiaan, eritoten Intiaan, Bangladeshiin ja Pakistaniin.
Over the last months, the Commission has been seised of the problem of the export of European ships to ship-breaking yards in Asia, notably India, Bangladesh and Pakistan.
Komissio on tietoinen tavasta, jolla romuttaminen tapahtuu.
The Commission is aware of the way the scrapping activities are being carried out.
Se on yhtä mieltä siitä, että olosuhteita, joissa laivojen romuttaminen kyseisissä maissa tapahtuu ja jotka uhkaavat työntekijöiden terveyttä ja ympäristöä, ei voi hyväksyä.
It agrees that the conditions under which ships are being scrapped in the countries concerned, posing serious hazards to the health of the workers and the environment, are unacceptable and is currently examining different measures in order to address this problem.
Tämä romutustoiminta on kuitenkin tärkeää näiden maiden talouselämälle, mikä pitäisi ottaa huomioon kaikissa kyseisen ympäristöongelman hyväksi toteutettavissa toimenpiteissä.
Nevertheless, this scrapping activity is important for the economy of these countries and any measure taken to address the environmental problem should take this parameter into account.
Yksi tässä yhteydessä esiin tullut kysymys on se, kuuluuko laivojen vienti romutettavaksi edellä mainittuihin maihin Euroopan yhteisöön ja Euroopan yhteisöstä tapahtuvien jätteiden siirtojen valvonnasta ja tarkastamisesta 1. helmikuuta 1993 annetun neuvoston asetuksen (ETY) 259/93 EYVL L 30, 6.2.1993 . ( jätekuljetusasetus ) soveltamisalaan.
One of the questions which has arisen in this context is, whether the export of ships for breaking-up to the countries mentioned above is covered by Council Regulation (EEC) 259/93 of 1 February 1993 on the control and supervision of shipments of waste within, into and out of the Community OJ L 30, 6.2.1993 .
Kuten parlamentin jäsen oikein huomauttaa, asetus perustuu läheisyys- ja omavaraisuusperiaatteiden toteutumiseen jätteidenkäsittelyssä.
The Regulation is based, as the Honourable Member rightly observes, on the principles of proximity and self-sufficiency in waste disposal.
Näitä periaatteita ei kuitenkaan sovelleta, kun jätteitä kuljetetaan hyödyntämistä varten.
However, these principles do not apply to the shipment of wastes for recovery operations.
Näin ollen niillä ei ole merkitystä silloin kun vanhoja laivoja kuljetetaan hyödyntämiskäyttöön, jota on esimerkiksi näistä laivoista talteen otetun romumetallin kierrätys terästehtailla.
Accordingly, they are not relevant to the extent that old ships are exported for recovery purposes such as, for example, the recovery of scrap metals from those ships for recycling at steel mills.
Jätekuljetusasetus on kuitenkin yhteisöä oikeudellisesti sitova säädös, jonka avulla käytöstä poistettuja laivoja valvotaan ja seurataan tarkasti.
Nevertheless, the Shipment Regulation represents a binding legal framework for the Community, which subjects exports of obsolete ships to tight control and supervision procedures.
Komissio tutkii tällä hetkellä useita kysymyksiä, jotka liittyvät näiden sääntöjen tehokkaaseen noudattamiseen, niin yhteisön lainsäädännön yhteydessä kuin Baselin yleissopimuksen nojalla.
The Commission is currently examining a number of issues related to the effective enforcement of those rules, both in the context of Community legislation as well as in the framework of the Basel Convention.
Tämän lisäksi asia on otettu Kansainvälisen merenkulkujärjestön esityslistalle.
In addition, the issue is being placed on the agenda of the International Maritime Organisation.
Tämä olisi vastoin merikuljetusten laatuun liittyvää kampanjaa, johon komissio ja jäsenvaltiot ovat jo sitoutuneet.
This would be contrary to the quality shipping campaign to which the Commission and the Member States are already fully committed.
Merenkulku on maailmanlaajuista toimintaa ja vanhojen laivojen romuttaminen on maailmanlaajuinen ongelma.
Shipping is a global activity and the problem of scrapping of old ships is a global issue.
Ratkaisuissa pitäisi ottaa huomioon tämä kansainvälinen ulottuvuus.
Solutions should take account of this international aspect.
Komissio on täysin tietoinen turvallisuus-, terveys- ja ympäristöongelmista niissä kolmansissa maissa, joissa laivojen romuttaminen tapahtuu.
In conclusion, the Commission is fully aware of the safety, health and environmental problems, which exist in third countries where ships are being scrapped.
Se on täysin sitoutunut tutkimaan kaikkia käytettävissä olevia mahdollisuuksia löytää järkevä ratkaisu näihin ongelmiin.
It is fully committed to explore all instruments at its disposal in order to contribute to a comprehensive solution of those problems.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-0485/99
WRITTEN QUESTION E-0485/99
esittäjä(t): Wilfried Telkämper (V) komissiolle
by Wilfried Telkämper (V) to the Commission
Aikooko komissio tarjoutua tarkkailijaksi Bougainvillen suunnitteilla oleviin vaaleihin?
Does the Commission intend to offer to observe the proposed elections on Bougainville?
Onko se ryhtynyt vaalitarkkailun edellyttämiin valmisteluihin?
Has it made arrangements to observe the elections?
Onko komissio tukenut demokraattisten instituutioiden luomista Bougainvilleen, tai aikooko se tehdä niin tulevaisuudessa?
Has the Commission supported the setting-up of democratic institutions on Bougainville, or does it intend to do so in future?
Mitä avustustoimia EU on toteuttanut sodan tuhoaman Bougainvillen jälleenrakentamiseksi ja kehittämiseksi, tai mihin toimiin se aikoo ryhtyä?
What measures has the Commission taken, or does it intend to take, to rebuild and develop Bougainville, which suffered so much destruction in the war?
Komission jäsenen João de Deus Pinheiron komission puolesta antama vastaus
Answer given by Mr Pinheiro on behalf of the Commission
Komissio on toimittanut Bougainvilleen huomattavan määrän hätä- ja kunnostusapua, joka on osa sen väestölle myönnettävää niin kutsuttua rauhan osingonjakoa .
The Commission has contributed substantial emergency and rehabilitation aid, which is part of what is often referred to as the peace dividend for the inhabitants of Bougainville.
Tärkeimpänä tavoitteena on talouden toiminnan uudelleenkäynnistäminen, millä osoitetaan, että rauha tuo mukanaan myös aineellista hyötyä.
The main objective is to revive the economy, thereby providing proof that peace also carries material benefits.
Komission Bougainvilleen suuntaamien, sotatoimien päättymisen jälkeen jo toteutettujen tai hyväksyttyjen hankkeiden kokonaisarvo on 8,5 miljoonaa euroa eli noin 50 euroa asukasta kohti.
The total value of Commission projects for Bougainville implemented or approved since hostilities ended is € 8,5 millions, or some € 50 per inhabitant.
Tämän lisäksi komissio on hyödyntänyt konfliktientorjuntaverkkoa hankkiakseen asiantuntijoiden laatiman arvion Bougainvillen tilanteesta.
In addition the Commission has made use of the conflict prevention network to obtain an academic analysis of the situation in Bougainville.
Komissio on ollut useita kertoja yhteydessä konfliktin osapuoliin erityisesti AKT-valtioiden ja EY:n yhteisen edustajakokouksen vieraillessa Bougainvillessä helmikuussa 1998 ja komission johtavien virkamiesten käydessä siellä syyskuussa 1998.
The Commission has been in touch with the parties to the conflict several times, most notably in connection with the visit of the African, Caribbean and Pacific States (ACP)-Community joint assembly to Bougainville in February 1998 and a mission of senior Commission officials in September 1998.