natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Komissio on selvillä arvoisan parlamentin jäsenen esille tuomasta tilanteesta ja tutkii parhaillaan, onko näiden ohjelmien lähettäminen televisiotoimintaa koskevien jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten yhteensovittamisesta 3 päivänä lokakuuta 1989 annetun neuvoston direktiivin 89/552/ETY säännösten mukaista.
The Commission is aware of the situation described by the Honourable Member and is currently determining whether the broadcasting of these programmes is compatible with the provisions of Council Directive 89/552/EEC of 3 October 1989 on the coordination of certain provisions laid down by law, regulation or administrative action in Member States concerning the pursuit of television broadcasting activities.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3226/ 03
WRITTEN QUESTION E-3226/03
esittäjä(t): Felipe Camisón Asensio (PPE-DE) komissiolle
by Felipe Camisón Asensio (PPE-DE) to the Commission
Aihe: Tupakanviljelyalan uudistaminen
Subject: Reform of the tobacco sector
Suorien tukien leikkaaminen asettaisi tilojen selviytymisen kyseenalaiseksi samoin kuin koko tupakantuotannon ja siitä riippuvaiset teollisuudenalat, mikä vaikeuttaisi vakavasti työllisyystilannetta Extremaduran kaltaisilla alueilla, jotka ovat riippuvaisia tästä elinkeinosta.
This cut in direct aid could threaten not only the survival of many farms, but also the future of tobacco production and the industries that make a living from it, with serious consequences for employment in regions like Extremadura, which are highly dependent on this activity.
Komissio on perustellut uudistusta terveyssyillä ja viitannut tarpeeseen vähentää tupakan kulutusta.
The Commission justifies the reform on health grounds, arguing that tobacco consumption must be reduced.
Koska komission tavoite on näin jalo, sillä pitäisi kaiken järjen mukaan olla jo jonkinlaiset ennusteet siitä kuinka paljon tupakan kulutus pienenisi uudistuksen myötä.
Since this is the noble aim of the Community's executive, it would make sense if it had some idea of what the drop in consumption would be following the reform of the sector.
Voisiko komissio esittää suuntaa antavia lukuja?
Can the Commission provide any rough estimation?
Koska uudistus toisaalta ei koske tuontitupakkaa, aikooko komissio ryhtyä tullitoimenpiteisiin, esimerkiksi rajoittamaan tupakan tuontia Euroopan unioniin?
Furthermore, given that the reform does not affect tobacco imports, does the Commission intend to introduce any tariff measures, for instance, to restrict imports to the EU?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3227/ 03
WRITTEN QUESTION E-3227/03
Aikooko komissio painostaa Indonesian hallitusta, jotta kansallisten ja kansainvälisten tarkkailijoiden pääsy ja siten myös YK:n ihmisoikeuksien puolustajien erityisedustajan ja YK:n kidutuksen erityistarkkailijan pääsy Acehiin varmistetaan, jotta PB-HAM East Acehin (Pos Bantuan Hukum dan Hak Asasi Manusia, Human Rights and Legal Aid Post) sunnuntaista 11. toukokuuta 2003 lähtien kateissa olleen vapaaehtoistyöntekijän Abdussalam Muhmad Delin katoaminen ja Aceh Tamiangin alueella PB-HAM East Acehille vapaaehtoisesti työskennelleen Raja Ismailin surmaaminen tutkitaan ja jotta ihmisoikeuksien puolustajien turvallisuutta Acehissa suojellaan ja varmistetaan, että he voivat tehdä oikeutettua ja tärkeää työtänsä ilman pelkoa ihmisoikeuksien rikkomisesta?
Will the Commission press the Indonesian Government to ensure access to national and international observers to allow the UN Special Representative of Human Rights Defenders and the Special UN Rapporteur on Torture access to Aceh, to investigate the disappearance of Abdussalam Muhmad Deli, a volunteer of PB-HAM East Aceh (Pos Bantuan Hukum dan Hak Asasi Manusia, Human Rights and Legal Aid Post) who has been missing since Sunday 11 May 2003, and the killing of Raja Ismail, working in Aceh Tamiang district as a volunteer of PB-HAM East Aceh, and to protect the security of human rights defenders in Aceh and ensure that they can carry out their legitimate and important work free from fear of human rights violations?
Unioni on huolestunut tilanteesta Acehin maakunnassa.
The situation in Aceh province is a matter of concern for the Union.
Hiljattaisessa lausunnossaan unioni ja yhteisö eräinä Tokion Acehin rauhaa ja jälleenrakennusta valmistelevan konferenssin puheenjohtajista ovat ilmaisseet huolensa sotilaallisen hätätilan jatkamisesta maakunnassa ja toivonsa siitä, että hätätila lopetetaan mahdollisimman pian.
In a recent statement, the Union and the Community as Co-Chairs of the Tokyo preparatory Conference on Peace and Reconstruction in Aceh have expressed their concern for the extension of the state of military emergency in the province, hoping that it will be ended as soon as possible.
Unionin lähestymistapana on rohkaista hallitusta toteuttamaan sotilaallisen hätätilan aikaiset toimenpiteensä siten, että Acehissa asuvien hyvinvoinnille aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa ja että toimenpiteisiin sisältyy humanitaarinen apu, siviili-instituutioiden jälleenrakennus ja oikeusjärjestelmän kunnioittaminen.
The Union position is to encourage the Government during the state of military emergency to carry out its activities with the minimum possible impact on the well-being of the people of Aceh and in an approach that includes humanitarian aid, restoration of civil institutions and upholding the law.
Komissio toivoo myös, että inhimillinen kärsimys rajoittuu mahdollisimman vähiin ja että avoimuus Acehin tilanteen suhteen paranee.
The Commission also hopes that human suffering is minimized and that the transparency of the situation in Aceh is improved.
Tässä suhteessa komissio jatkaa vaatimusten esittämistä siitä, että humanitaarista toimintaa harjoittaville kansainvälisille järjestöille ja asiaankuuluville kansalaisjärjestöille sallitaan pääsy Acehiin.
In this regard, the Commission continues to call for access to Aceh by international agencies and relevant non-governmental organisations (NGOs) operating for humanitarian purposes.
Samalla kun komissio vahvistaa uudelleen sitoutuneensa kunnioittamaan Indonesian alueellista yhtenäisyyttä, komissio on myös täysin vakuuttunut siitä, että Acehin konflikti voidaan ratkaista yksinomaan poliittisin keinoin.
While the Community reiterates the commitment to the territorial integrity of Indonesia the Commission is also firmly convinced that the conflict in Aceh can only be ended with a political solution.
Komission Jakartassa sijaitseva lähetystö seuraa tiiviisti Acehin maakunnan tilanteen kehittymistä kentällä yhteistyössä jäsenvaltioiden Indonesian-edustustojen kanssa ja huolimatta vaikeuksista saada luotettavia ja todennettavia tietoja.
In the field, the Commission's Delegation in Jakarta is closely monitoring the evolution of the situation in the Aceh province, in co-ordination with the Member State missions in Indonesia, and despite the difficulties to obtain reliable and verifiable information.
Tässä yhteydessä komissio on saanut PB Ham Aceh Timurilta ja kontrilta tietoja Abdussalam Muhamad Delin katoamisesta ja Raja Ismailin surmaamisesta hänen toukokuussa 2003 tapahtuneen sieppaamisensa jälkeen.
In this framework, the Commission has received from PB Ham Aceh Timur and from Kontras, information about the disappearance of Abdussalam Muhamad Deli and the killing of Raja Ismail, after his abduction in May 2003.
Valitettavasti Indonesian viranomaiset ovat viime hetkellä lykänneet hiljattain suunniteltua useiden lähetystöjen poliittisten neuvonantajien vierailua Acehiin.
Unfortunately, a recently planned mission of political counsellors of several embassies to Aceh was postponed at the last moment by the Indonesian authorities.
Komissio on ilmaissut huolestumisensa sekä Indonesian ulkoasiainministerille että presidentti Megawati Sukarnoputrille viimeaikaisten Indonesiassa järjestettyjen tapaamisten yhteydessä ja korostanut tarvetta taata asianmukainen humanitaarinen apu konfliktin kohteeksi joutuneelle siviiliväestölle.
The Commission expressed its concern both to the Indonesian Foreign Minister and to President Megawati Soekarnoputri on the occasion of recent meetings in Indonesia, insisting on the need to guarantee a proper humanitarian assistance to the civilian population affected by the conflict.
Komissio pitää ihmisoikeustarkkailijoiden läsnäoloa yhtä tärkeänä.
The Commission considers the presence of human rights monitors equally important.
Komissio vakuuttaa parlamentin jäsenelle, että se jatkaa tilanteen tiivistä seuraamista.
The Commission can assure the Honourable Member that it will continue following very closely the situation.
Komissio jatkaa Indonesian viranomaisten painostamista, jotta nämä palaisivat neuvottelupöytään mahdollisimman pian ja sallisivat sillä välin riippumattoman humanitaarisen avustustoiminnan kentällä.
It will keep insisting with the Indonesian authorities to return to the negotiating table as soon as possible and, meanwhile, to allow independent humanitarian aid to operate on the ground.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3229/03
WRITTEN QUESTION E-3229/03
esittäjä(t): Raffaele Costa (PPE-DE) ja Jas Gawronski (PPE-DE) komissiolle
by Raffaele Costa (PPE-DE) and Jas Gawronski (PPE-DE) to the Commission
Aihe: Rahoituksen myöntäminen Torinon ja Lyonin välisen rautatieyhteyden rakentamiseen
Subject: Funding for the Turin-Lyon rail link
Miten tämä on mahdollista, kun otetaan huomioon, että kyseistä hanketta pidetään strategisena Euroopan yhdentymisen kannalta ja että sen suunnittelussa ollaan jo edetty pidemmälle kuin monissa valituissa hankkeissa?
How can this be possible, given that this action is a strategic project for European integration, and that it has already reached a more advanced stage of planning than a number of the projects that have been selected?
Ei pidä unohtaa, että kyseinen hanke vastaa komission puheenjohtajan Romano Prodin 17. lokakuuta 2003 esittämää viittä kriteeriä (jotka voisivat — Prodin toiveiden mukaan — tuottaa tulosta niinkin lyhyellä aikavälillä kuin kolmen vuoden kuluessa).
It should also to be taken into account that the project meets the five criteria laid down by President Prodi on 17 October 2003 (concerning projects that, Prodi requested, could produce results in the short term, that is, within three years).
Kyseiset kriteerit ovat 1.
These criteria are: 1.
hankkeen rajat ylittävä luonne ja sen tuomat edut sisämarkkinoille, 3.
cross-border status serving the single market, 3.
mahdolliset vaikutukset laajentumiseen, 4.
ability to produce impact in the context of enlargement, 4.
hankkeen ekologinen kestävyys sekä 5.
ecological sustainability, 5.
mahdollisuus tekniikan alan innovaatioihin.
technological innovation potential.
Torinon ja Lyonin välinen rautatieyhteys täyttää kaikki edellä mainitut kriteerit.
The Turin-Lyon project fulfils all five of these criteria.
Euroopan investointipankin pääjohtaja totesi äskettäin, että Euroopan investointipankki rahoittaa sellaiset hankkeet, jotka ovat riittävän kypsiä, joilla on myönteisiä taloudellisia vaikutuksia, jotka ovat kannattavia (voidakseen houkutella yksityistä pääomaa) ja jotka pystyvät täyttämään kyseessä olevien maiden vaatimukset.
The President of the EIB recently indicated that the bank would fund projects that were ready to start, that would have a positive economic impact, be profitable (so as to attract private capital) and be capable of satisfying the demands of the countries affected by them, and it would seem that this project fulfils all these criteria.
Hanke nro 6 Lyon—Torino—Milano—Venetsia—Trieste on kuulunut liikenteen Euroopan laajuisten verkkojen ensisijaisiin hankkeisiin Essenin Eurooppa-neuvostosta lähtien vuonna 1994.
Project number 6 Lyon-Milan-Venice-Trieste has been one of the priorities of the trans-European transport network since the Essen European Council in 1994.
Hankkeen lisäarvo ja merkitys liikenteen Euroopan laajuisten verkkojen kehittämiselle on ilmaistu selkeästi Karel Van Miertin raportissa, joka julkaistiin kesäkuussa 2003, ja komissio on vahvistanut uudestaan sille antamansa painoarvon sisällyttämällä sen niiden hankkeiden joukkoon, jotka on julistettu Euroopan edun mukaisiksi, ja laajentamalla sitä akselille Lyon—Trieste/Koper—Ljubljana—Budapest ehdotuksessaan liikenteen Euroopan laajuisten verkkojen suuntaviivojen tarkistamiseksi.
The project's added value and its importance for the development of the trans-European transport network were clearly expressed in the Van Miert report published at the end of 2003, and the Commission has reiterated the importance it attaches to the project by including it among the declared projects of European interest and by extending the link in its proposal for a review of the trans-European transport network guidelines (TEN-T) to form the route Lyon-Triest/Koper-Ljubljana-Budapest .
Samasta syystä komissio on lisäksi sisällyttänyt hankkeen rajanylityskohdan (Mont Cenisin tunneli) Euroopan Kasvu-aloitteen ns. pikakäynnistysohjelmaan 11. marraskuuta 2003 Eurooppa-neuvoston pyynnöstä.
This is also why the Commission included the cross-border section of the project (the Mont Cenis base tunnel) in the Quick start programme of the European Growth Initiative which was adopted on 11 November 2003 at the request of the European Council.
Tämä osuus täyttää vaatimukset, jotka koskevat vaikutuksia sisämarkkinoihin sekä ympäristöetuja, kun otetaan huomioon tunnelin rakentamista edellyttävien erittäin vaikeiden geologisten selvitysten erinomainen edistyminen.
This section meets the necessary prerequisites, given the advanced progress made on the particularly difficult geological studies for the construction of this tunnel, its effect on the internal market and its environmental benefits.
Kyseessä on selvästi monimutkaisin osuus tällä Euroopan laajuisten verkkojen strategisella akselilla.
It is by far the most complex section to be constructed on this strategic route for the trans-European networks.
Tekniset, taloudelliset ja rahoitukselliset selvitykset on jo aloitettu, samoin kuin kartoitustunneleita koskevat selvitykset, ja ne saavat huomattavaa taloudellista tukea yhteisöltä.
Work on the technical, economic and financial studies and the test galleries is already in progress and is receiving considerable financial support from the Community.
Yhteisö on osoittanut rahoitustukea 100 miljoonaa euroa (arvioiduista 371 miljoonan euron kokonaiskustannuksista) vuosille 2001—2006, ja nämä rahat on suurelta osin jo maksettu.
EUR 100 million (out of a total estimated cost of EUR 371 million) has already been programmed for the period 2001-2006, and most of this funding has already been paid.
Ei ole myöskään mahdotonta, että TEN-talousarviossa — monivuotisen ohjeellisen ohjelman tarkistuksen yhteydessä — ja Kasvu-aloitteen mukaisesti näille hankkeille varattuja määrärahoja tarkistetaan yhteisön käytettävissä olevien varojen puitteissa.
It is also possible that, under the TEN budget, the sums allocated to this project may be re-evaluated, within the limits of available Community resources, in the framework of the review of the indicative multiannual programme (IMP), and in line with the Growth Initiative.
Mitä tulee yksityisen sektorin mahdolliseen osallistumiseen hankkeeseen, komissio seuraa tarkasti selvityksiä, joita hankkeen vetäjä tekee voidakseen laatia rahoitussuunnitelman, johon sisältyisi julkis-yksityinen yhteistyö (muotoa ei ole vielä päätetty).
With regard to the possibility of private sector participation in this project, the Commission is closely following the studies being carried out by the project promoter which are aimed at establishing a funding plan, including through a public-private partnership (the form of which has not yet been agreed).
On kuitenkin liian varhaista antaa lopullista vastausta kysymykseen yksityisen sektorin osallistumisosuudesta; se riippuu pitkälti valinnoista, jotka liittyvät hankkeen toteuttamiseen ja valmiin liikenneakselin käyttöön, ja näistä asioista vasta keskustellaan.
However, it is still too early to give a final answer regarding the importance of private sector participation, which, in many ways, will depend on choices made regarding the implementation of the project and the operation of the infrastructure, which are still at the discussion stage.
Yksityisen sektorin osallistuminen riippuu myös komission ehdotuksesta direktiivin 99/62 Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 1999/62/EY , annettu 17 päivänä kesäkuuta 1999, verojen ja maksujen kantamisesta raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta tiettyjen infrastruktuurien käytöstä, EYVL L 187, 20.7.1999 . (eurovinjettidirektiivin) muuttamiseksi.
Private sector participation will also depend on the adoption of a Commission proposal to amend Directive No 99/62 Directive 1999/62/EC of the Parliament and of the Council of 17 June 1999 on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures, OJ L 187, 20.7.1999 .
Siinä kaavaillaan mm. raskaalta liikenteeltä perittävien maksujen korottamista herkillä alueilla ja tästä saatavien tulojen käyttämiseen Euroopan edun mukaisten vaihtoehtoisten infrastruktuurien rahoittamiseen.
(Eurovignette Directive), with the aim, among other things, of allowing heavy goods vehicle charges to be increased in sensitive areas to contribute to the funding of the construction of alternative infrastructures of European interest.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-3230/ 03
WRITTEN QUESTION E-3230/03
Aihe: Interreg- ja Urban-ohjelmien tuki
Subject: Allocation of subsidies under the Interreg and Urban programmes
Interreg- ja Urban-ohjelmista rahoitettavia hankkeita pidetään yleensä suuressa arvossa.
The projects funded with help from the Interreg and Urban programmes are generally held in high esteem.
Ne ovat usein innovatiivisia ja vaatimus niihin tarvittavasta eri valtioiden osapuolten/laitosten yhteistyöstä luo positiivista yhteisvaikutusta, jolla edistetään yhteisten arvojen rakentamista.
They are often innovative and the mere requirement that the partners/bodies working together must come from several different countries generates positive synergy which can help to create Community value.
Valitettavasti tietooni on tullut ongelmia, jotka ovat usein niin vakavia, että ne asettavat kyseenalaiseksi ohjelmien hankkeiden myönteisen vaikutuksen.
Unfortunately, reports of problems have also come to my attention, problems which, in some cases, are so serious as to undermine the positive impact of programmes and projects.
Monissa tapauksissa ongelmat aiheuttavat pettymystä ja heikkoa motivaatiota esittää uusia aloitteita.
In many cases, these problems lead to disillusionment and a reluctance to submit fresh proposals.
Valitukset koskevat erityisesti ohjelmien hallinnointia: —
Above all, the complaints concern the administration of the programmes: —
Hallinnollinen järjestelmä on monimutkainen, se ei ole avoin, ja siihen tarvitaan liikaa aikaa, varoja ja ponnisteluita. —
The administrative arrangements are complex, anything but transparent and require the investment of an unreasonable amount of time, money and effort. —
Pienimmille laitoksille hallinnollisesta taakasta on tullut ylitsepääsemätön este, ja kulujen kattamista varten tarkoitettu rahoitus on liian pieni. —
In the case of smaller bodies, the administrative burden has become an insurmountable obstacle and the percentage of funding granted to cover overheads is too low.
Joissain tapauksissa pyydetään lisätietoja aivan määräajan umpeutuessa.
Unfortunately, this also applies to many bodies from the applicant countries. —
Hakemusten käsittely ja maksatusten hoito viivästyy sen vuoksi valtavasti. —
This results in enormous delays in processing applications and making payments. —
Hankkeita koskevia ehdotuksia arvioidaan mielivaltaisesti.
Proposals for projects seem to be assessed in an arbitrary manner.
Hanketta, jolla on korkealaatuinen sisältö ja joka on hyvin esitelty, ei välttämättä hyväksytä, ja huonon laadun vuoksi ei aina tehdä hylkäävää päätöstä.
High quality in terms of substance and presentation does not necessarily lead to approval, whereas low quality does not always result in rejection.
Olen tietoinen, että tarvitaan huolellisia menettelyjä petoksien ja yhteisön varojen väärinkäytön ehkäisemiseksi.
Naturally enough, I realise that meticulous procedures are needed in order to prevent fraud and the misuse of Community funds.
Haluaisin kuitenkin esittää seuraavat kysymykset 1.
Nevertheless, I should like to put the following questions: 1.
Onko komissio tietoinen edellä mainituista ongelmista? 2.
Does the Commission acknowledge the problems outlined above? 2.
Ovatko sen asianmukaiset yksiköt ottaneet käyttöön menettelyitä, joilla vastataan ongelmiin? 3.
Have its relevant departments set up procedures for dealing with reports of problems? 3.
Mihin toimiin komission yksiköt ovat ryhtyneet parantaakseen ja/tai selkeyttääkseen hallinnollisia menettelyjä? 4.
What measures have the relevant Commission departments taken with a view to improving and/or simplifying administrative procedures? 4.
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä?
What measures does the Commission plan to take?
(13. tammikuuta 2004)
(13 January 2004)
Arvoisan parlamentin jäsenen myönteiset huomautukset Interreg- ja Urban-aloitteista rahoitettavista hankkeista, erityisesti niiden innovatiivisuudesta, ilahduttavat komissiota.
The Commission welcomes the positive remarks of the Honourable Member concerning projects funded by the Interreg and URBAN Community Initiatives, in particular their innovative nature.
Kumpikin aloite on saanut osakseen erittäin suurta kiinnostusta, minkä osoittaa hanke-ehdotusten suuri määrä ja rahoituksesta käytävä kilpailu.
There is a high level of interest in both initiatives, demonstrated by the large number of project applications and competition for funding.
Koska nämä yhteisöaloitteet kuuluvat rakennerahastoihin, niihin sovelletaan samoja sääntöjä.
As the Community Initiatives form part of the Structural Funds, they operate according to the same rules.
Tämä tarkoittaa, että yksittäisten ohjelmien, muun muassa ehdotuspyyntöjen ja valintamenettelyjen, hallinnointi on ohjelmaan osallistuvan jäsenvaltion tai jäsenvaltioiden vastuulla.
This means that the administration of the individual programmes, including calls for projects and the selection procedures are the responsibility of the Member State(s) participating in the programme.
Tämän hajauttamisen seurauksena ohjelmia koskevat vastuut, menettelyt ja hallinnointijärjestelmät vaihtelevat jäsenvaltioittain.
As a result of this decentralisation responsibilities, the procedures and administrative systems for the programmes differ from Member State to Member State.
Komissio on kannustanut kaikkia jäsenvaltioita yksinkertaistamaan ohjelmien hallinnointia koskevia sääntöjä mahdollisimman paljon.
The Commission has encouraged all Member States to simplify the rules regarding the management of the programmes as much as possible.
Komissio on myös toteuttanut muita toimia kannustaakseen täytäntöönpanon kehittämistä.
The Commission has also taken other steps in an effort to encourage improvement in implementation.
Komissio voi saamiensa tietojen pohjalta ottaa hallinnointiin liittyviä kysymyksiä epävirallisesti esille yksittäisten ohjelmien hallintoviranomaisen tai sihteeristön kanssa tai virallisemmin kyseessä olevan ohjelman seurantakomitean kokouksessa.
In response to information received, the Commission can raise matters of concern on management issues informally with the managing authority or secretariat for individual programmes or, more formally in a meeting of the programme's monitoring committee.
Komission kokemus on, että jäsenvaltioiden viranomaiset ovat reagoineet myönteisesti rakentavaan arvosteluun.
The Commission's experience is that the authorities in the Member States have responded positively to constructive criticism.
Hyvien käytäntöjen edistäminen ja kokemusten vaihto on mahdollista Interact- ja Urbact-aloitteiden puitteissa.
The promotion of good practices and exchanges of experience are possible under Interact and Urbact.
Komissio on tällä ohjelmakaudella tehnyt paljon yksinkertaistaakseen ohjelman täytäntöönpanoa.
The Commission has made significant efforts to simplify programme implementation in the current period.