natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Komissio pyrkii varmistamaan, että sen vastuulla olevaa rahoitusta ei käytetä infrastruktuurihankkeisiin, jotka uhkaavat vahingoittaa Leuserin ekosysteemiä.
The Commission will endeavour to ensure that funds for which it is responsible are not utilised for infrastructure projects that risk to damage the Leuser Ecosystem.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-1689/ 03
WRITTEN QUESTION E-1689/03
Komissio on parhaillaan laatimassa strategiaa metsäalan kehitysyhteistyöstä.
The Commission is currently developing a Strategy for Forest Development Co-operation.
Strategiasta saattaa tulla maailman metsien suojelun parhaan käytännön malli.
The Strategy could become a model of best practice for the conservation of the world's forests.
Strategialuonnoksessa ei kuitenkaan käsitellä vakavaa kysymystä eksoottisten eläinten lihan (laittomasta) käytöstä, joka on suurin uhka monien lajien säilymisen kannalta ja joka usein on suoraan yhteydessä metsävarojen kehittämiseen.
However, the draft strategy does not deal specifically with the very serious issue of the (illegal) use of bushmeat, which is one of the main threats to the survival of many species and which is often directly connected to the development of forest resources.
Komission strategialuonnoksessa metsäalan kehitysyhteistyöstä määritellään lukuisia muuttujia, joilla pyritään vaikuttamaan metsäalaan avustusten muodossa.
The Commission's draft strategy for forest development co-operation sets out broad parameters for aid interventions in the forest sector.
Asiakirjan laaja sovellusala tekee siitä sopimattoman välineen useita metsäalaan liittyviä tärkeitä kysymyksiä koskevan yksityiskohtaisen politiikan luomiseen.
The wide scope of this document makes it an unsuitable platform for detailed policy on many pressing issues in the forest sector.
Uusimmassa strategialuonnoksessa on kuitenkin otettu huomioon eksoottisten eläinten liha yhtenä metsäalan ongelmallisena asiana useissa kumppanuusmaissamme.
That said, the latest draft of the strategy does note bushmeat as a matter of concern in the forest sector in a number of our partner countries.
Komissio ei aio laatia metsäalan strategian lisäksi erityistä strategiaa eksoottisten eläinten lihaan liittyvistä ongelmista.
The Commission does not intend to augment the draft forest sector strategy with a specific strategy to address the bushmeat problem.
Se ei kuitenkaan tarkoita sitä, etteikö asiaa jatkossakin pidettäisi hyvin merkittävänä.
That does not mean bushmeat will not continue to be treated as a matter of great importance.
Eksoottisen eläinten lihaan liittyvän ongelman käsittely on seikka, johon on jo nyt suunnattu huomattavasti voimavaroja — niin kenttätason teknisessä yhteistyössä kuin korkean tason poliittisilla foorumeillakin.
Addressing the bushmeat problem is a matter to which considerable resources are already devoted — both through field-level technical co-operation, and in high-level political fora.
Eksoottisten eläinten lihaan liittyvät kysymykset lisätään käsikirjaan ympäristöasioiden liittämisestä kehitys- ja talousyhteistyöhön (Integrating environment concerns into development and economic cooperation), joka on tarkoitus tarkistaa vuoden 2003 lopun ja vuoden 2004 alun välisenä aikana.
Bushmeat issues will be integrated in the manual for Integrating environment concerns into development and economic cooperation , which is to be reviewed at the end of 2003 — beginning of 2004.
Tarkistetulla käsikirjalla varmistetaan erityisesti se, että strategisissa ympäristöarvioinneissa kiinnitetään riittävästi huomiota eksoottisten eläinten lihaan.
In particular, the revised manual will ensure that proper attention is given to bushmeat issues in Strategic Environmental Assessments.
Poliittisella tasolla komission Afrikan metsälain toteuttamisen ja hallinnon ministerihankkeelle (African Ministerial Process for Forest Law Enforcement and Governance, AFLEG) antama tuki helpottaa metsäalan lainsäädännön toteuttamista ja hallintaa, mukaan luettuna eksoottisten eläinten lihaan liittyvä kysymykset.
At a political level, Commission support to the African Ministerial Process for Forest Law Enforcement and Governance (AFLEG) is helping to address problems of law enforcement and governance in the forest sector, including issues concerning bushmeat.
Eksoottisten eläinten lihaan liittyvien ongelmien käsittelemiseen annetaan kentällä teknistä apua useissa eri komission rahoittamissa aloitteissa.
In the field, technical support to address the bushmeat problem is being provided through a number of Commission-funded initiatives.
Aloitteita on tuettu varoilla, jotka on jaettu trooppisten metsien budjettikohdasta sekä alueellisten ja kansallisten avustusohjelmien kautta.
These initiatives have been supported with funds disbursed through the Tropical Forest Budget Line and regional and national programmes of assistance.
Myös unioniin suuntautuvan laittoman eksoottisten eläinten lihan kaupan rajoittamiseen suunnataan toimia.
Efforts are also being directed at limiting the trade in illegal bush meat to the Union.
Esimerkiksi komission päätöksessä on hiljattain annettu uudet säännöt, joilla estetään kaiken lihan ja maidon tuominen unioniin henkilökohtaiseen käyttöön.
For example, a Commission Decision has recently introduced new rules that prevent the personal import of all meat and milk from third countries into the Union.
Tämä päätös kumoaa aiemmat poikkeukset, joiden mukaan pienten liha- ja maitomäärien tuonti henkilökohtaiseen käyttöön oli sallittua.
This removes previous derogations that allowed the importation of small consignments of meat and milk for personal use.
Uusia sääntöjä maahantuonnista henkilökohtaiseen käyttöön tuetaan julistekampanjalla usealla eri kielellä.
The introduction of the new rules on personal imports is being supported by a poster campaign in a wide range of languages.
Julisteet on sijoitettu unionin rajanylityspaikkoihin, jotta voidaan varmistaa, että matkailijat ovat selvillä uusista säännöistä.
The posters are on display at points of entry into the Union to ensure that travellers are made aware of the new rules.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-1691/03
WRITTEN QUESTION E-1691/03
Aihe: Euroopan investointipankille maksettavat palkkiot Cotonoun sopimukseen liittyvän investointikehyksen hoitamisesta
Subject: Fees paid to the European Investment Bank for the management of the Investment Fcility of the Cotonou Agreement
Neuvosto teki 8. huhtikuuta 2003 päätöksen Cotonoun sopimukseen liittyvän investointikehyksen hoitamisesta Euroopan investointipankille aiheutuvien kulujen korvaamisesta ( 2003/268/EY EUVL L 99, 17.4.2003, s. 45 . ).
Pursuant to a Council Decision of 8 April 2003 concerning the coverage of costs incurred by the European Investment Bank for the management of the Investment Facility of the Cotonou Agreement ( 2003/268/EC OJ L 99, 17.4.2003, p.
Päätöksen mukaan Euroopan investointipankki voi periä palkkioita enintään 10 prosenttia 2 200 miljoonasta eurosta viiden vuoden aikana.
45 . ), the EIB is allowed to charge fees up to a maximum amount of 10 % over five years of EUR 2 200 million.
Neuvoston päätöksessä ei ole määräyksiä pankin vaatimien summien täsmällisyyden ja totuudenmukaisuuden tarkastamiseksi.
The Council Decision does not contain any provisions for checking the exactness and veracity of the amounts claimed by the Bank.
Katsooko neuvosto, että Euroopan tilintarkastustuomioistuimen pitäisi suorittaa kyseiset tarkastukset?
Does the Council agree that such checks should be performed by the European Court of Auditors?
Kyseisen päätöksen mukaan pankin on esitettävä jokaisena vuotena (30. kesäkuuta mennessä) tilinpäätös investointikehyskomitealle.
This Council decision stipulates that each year (by June 30) the Bank presents accounts to the Investment Facility Committee.
Tilinpäätös käsittää tiedot edellisen vuoden aikana investointikehyksen hoitamisen yhteydessä toteutuneista kustannuksista sekä edunsaajilta perityistä palkkioista.
These accounts comprise details on the actual costs incurred as well as the fees recovered from clients during the preceding year in relation to the management of the Investment Facility.
Tilinpäätös on tarkastettava ennen sen toimittamista investointikehyskomitealle käsittelyä ja hyväksymistä varten.
These accounts will have been audited before submission to the Investment Facility Committee for discussion and approval.
Euroopan tilintarkastustuomioistuimella on investointikehyksen tarkastusoikeudet, jotka perustuvat sisäiseen sopimukseen, jossa määritellään pankin hoitaman investointikehyksen tarkastuksen ja vastuuvapauden myöntämisen pääperiaatteet.
The European Court of Auditors has auditing rights for the Investment Facility based on the Internal Agreement which defines the guiding principles for the audit and the discharge of the Investment Facility managed by the Bank.
Siinä määrätään: —
It stipulates: —
32 artiklan 5 kohdassa, että investointikehyksen tarkastuksessa ja vastuuvapauden myöntämisessä noudatetaan pankin perussäännössä määrättyjä menettelyjä; ja
in Article 32(5) that audit and discharge for the Investment Facility follow procedures laid down by the Statute of the Bank, and;
32 artiklan 2 kohdassa, että edellytyksistä, joilla Euroopan tilintarkastustuomioistuin käyttää toimivaltaansa, säädetään varainhoitoasetuksessa.
in Article 32(2) that the conditions under which the European Court of Auditors will exercise its power are to be laid down in the Financial Regulation.
investointikehyksen tarkastuksessa ja vastuuvapauden myöntämisessä noudatetaan pankin perussäännössä määrättyjä, eli pankin tilintarkastuskomitean määräämiä, menettelyjä;
audit and discharge for the Investment Facility follow procedures laid down by the Statute of the Bank i.e. the Bank's Audit Committee;
pankin sääntömääräiset elimet, eli pankin valtuusto, myöntää investointivälineelle vastuuvapauden tilintarkastuskomitean suosituksen pohjalta;
the discharge for the Investment Facility will be given by the Bank's statutory organs i.e. the Board of Governors on the basis of the recommendation of the Audit Committee;
tätä tilintarkastustuomioistuimen suorittamaa tarkastusta koskevista yksityiskohtaisista säännöistä määrätään kolmikantasopimuksessa.
detailed rules for auditing by the European Court of Auditors will be set out in the Tripartite Agreement.
Euroopan tilintarkastustuomioistuin voisi halutessaan suorittaa tarkastuksen niiden maksujen asianmukaisuudesta, joita pankille maksetaan takaisinmaksuina riskipääomaoperaatioista ja peräkkäisten Lomé-sopimusten perusteella myönnetyistä erityislainoista tai takaisinmaksuina investointivälineestä.
The European Court of Auditors could proceed, if it so wished, with an audit on the regularity of the remuneration payment to the Bank from the re-flows of risk capital operations or special loans under successive Lomé- mandates or from those of the Investment Facility.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-1698/03
WRITTEN QUESTION E-1698/03
esittäjä(t): Marco Cappato (NI) ja Benedetto Della Vedova (NI) neuvostolle
by Marco Cappato (NI) and Benedetto Della Vedova (NI) to the Council
Aihe: Sudanilaisen Khartoum Monitor -sanomalehden ilmestymisen keskeyttäminen
Subject: Closure of the Sudanese daily Khartoum Monitor
Uutistoimisto MISNAn antaman tiedotteen mukaan Sudanin viranomaiset keskeyttivät 9. toukokuuta Khartoum Monitor -lehden ilmestymisen.
According to the press agency MISNA, on 9 May the Sudanese authorities ordered the closure of the Khartoum Monitor , an English-language daily which the government had already found provocative because of a number of its articles on religion and the civil war in the south of the country.
Kyseessä on englanninkielinen päivälehti, joka on useaan otteeseen provosoinut maan hallitusta eräillä uskontoa ja Etelä-Sudanin sisällissotaa käsitelleillä artikkeleilla.
According to initial reports, backed up by the forces of law and order which closed the newspaper office, the action was taken because fines imposed earlier had not been paid.
Toimituksen sulkeneiden tahojen mukaan syynä on se, että lehti ei ollut maksanut aiemmin saamiaan sakkoja, mutta Khartoum Monitorista kerrotaan, että todellisuudessa ne oli osittain peruttu tuomioistuimen päätöksellä ja jäljelle jäänyt pieni sakko on maksettu asianmukaisesti.
The Khartoum Monitor itself reports that the fines had in fact been partially cancelled following an appeal court sentence, whilst a small fine upheld by the court verdict had been duly paid.
Onko neuvosto tietoinen Khartoumin viranomaisten toistuvista ja järjestelmällisistä ilmaisunvapauden uhkauksista, joita ne harjoittavat vuodesta 1999 voimassa olleen hätätilan varjolla?
Does the Council know about the repeated and systematic threats to freedom of expression on the part of the Sudanese authorities inherent in the state of emergency, which has been in force since 1999?
Mitä diplomaattisen painostuksen keinoja neuvosto aikoo käyttää Sudanin viranomaisia kohtaan, jotta Khartoum Monitor -lehti taas saisi ilmestyä?
What diplomatic pressure will it exert on the Sudanese authorities to ensure that the Khartoum Monitor reopens immediately?
Neuvosto on tietoinen englanninkielisen päivälehden Khartum Monitorin sulkemisesta tämän vuoden toukokuussa sekä kyseisen sanomalehden päätoimittajaan kohdistetuista toimenpiteistä.
The Council is aware of the closure of the English-language daily Khartoum Monitor in May this year and of the measures taken against the editor of this newspaper.
Edustuston päälliköt tapaavat EU:n ja Sudanin välisen vuoropuhelun puitteissa säännöllisesti hallituksen edustajia Khartumissa keskustellakseen avoimista kysymyksistä ja käsitelläkseen erityisesti EU:ta huolestuttavia aiheita, kuten Khartum Monitorin sulkeminen.
In the framework of the EU dialogue with the Sudan, Head of Missions in Khartoum meet regularly with government representatives to discuss open issues and to address in particular the EU concerns on incidents such as the closure of the Khartoum Monitor .
Näissä vuoropuhelukokouksissa EU painottaa, että Sudanin hallitus menettää kaiken uskottavuutensa yleisön ja kansainvälisen yhteisön silmissä, ellei se noudata demokratian edellyttämiä oikeuksia ja ihmisoikeuksia.
In these dialogue meetings the EU emphasises that the Government of the Sudan (GoS) loses all credibility vis-à-vis the public and the international community if it is not complying with the basic principles of democratic and human rights.
Näiden periaatteiden jatkuva loukkaaminen vaikuttaisi kielteisesti myös rauhanneuvotteluihin.
Continued violation of these principles would have negative consequences also in the peace talks.
EU painostaa edelleen Sudanin hallitusta noudattamaan joulukuussa 2002 sovittuja viitekriteereitä, myös sananvapautta.
The EU is keeping up its pressure on the GoS to comply with the benchmarks agreed in December 2002 including freedom of expression.
Sen jälkeen, kun Machakosin sopimus allekirjoitettiin viime vuoden heinäkuussa, EU:n ensisijainen tavoite EU:n ja Sudanin välisissä suhteissa on ollut edistää kattavaa rauhanratkaisua, joka johtaisi myös demokratian, oikeusvaltion, ihmisoikeuksien kunnioittamisen ja hyvän hallintotavan vahvistumiseen.
Following the signature of the Machakos agreement in July last year the priority for the EU in its relations with the Sudan has been the promotion of a comprehensive peace settlement which would also be conducive to the enhancement of democracy, rule of law, respect for human rights and good governance.
Näiden perusperiaatteiden aseman parantaminen ja niiden noudattaminen ovat ennakkoedellytys EU:n ja Sudanin välisten suhteiden normalisoitumiselle mukaan lukien yhteistyön jatkaminen.
The improvement and respect of these basic principles are a pre-condition for the normalisation of EU — Sudanese relations including resumption of cooperation.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-1699/03
WRITTEN QUESTION E-1699/03
Aihe: Rautateiden käytöstä perittävät korkeat maksut vaikeuttamassa ulkomaisten rautatieyhtiöiden autojunien ja lomailijoiden käyttöön tarkoitettujen muiden junien liikennöintiä
Subject: Ending of overnight motorail and other holiday train services operated by foreign railways as a result of high tariffs for the shared use of track
Onko komissio tietoinen siitä, että asialla on vaikutuksia ennen muuta lomailijoita kuljettaviin autojuniin, joiden avulla matkailijat kotimaasta lähtiessään välttyvät pitkiltä automatkoilta ruuhkaisilla moottoriteillä sekä juniin, jotka kuljettavat lomailijoita Alppien talviurheilukeskuksiin tai Välimeren kesänviettokohteisiin?
Is the Commission aware that this is primarily impacting on overnight motorail services enabling holidaymakers to take their cars with them from their country of residence without having to drive long distances on congested motorways, and on other holiday trains to winter sports resorts in the Alps and summer holiday resorts on the Mediterranean coast?
Onko komissio tietoinen siitä, että yksityinen yritys Euro-Express-Treincharter (EET), jolle vuodesta 2003 alkaen oli tarkoitus siirtää osa Alankomaiden valtionrautateiden (Nederlandse Spoorwegen) lomailijoita kuljettavista junista, joutuisi maksamaan liikennöimisestä Ranskan rautateillä noin viisinkertaisen hinnan aiempaan verrattuna ja näin ollen luopuu kyseisestä liikennöinnistä?
Is the Commission aware that the private company Euro Express Train Charter (EET), which was to take over a number of holiday train services from the Netherlands railways as from 2003, would have to pay approximately five times more to use the French railway than was previously charged and is therefore giving up the plan?
Tietääkö komissio, että samasta syystä Belgian valtionrautatiet (NMBS/SNCB) harkitsee luopumista autojunista, jotka kulkevat Ranskan ja Espanjan väliselle rajalle, Ranskan Välimeren puoleiselle rannikolle ja Ranskan kautta Italiaan?
Does the Commission also realise that for the same reasons the Belgian railways SNCB/NMBS is thinking of stopping its overnight motorail services to the border between France and Spain, to the French Mediterranean coast and via France to Italy?
Mitä komissio aikoo tehdä, jotta voitaisiin torjua hintojen huolestuttava nousu ja säilyttää kansainvälinen lomaliikenne rautateillä myös tulevaisuudessa?
What action is the Commission taking to tackle horrendous tariffs of this kind and secure the future of international holiday travel by rail?
Tietolähde: Op de Rails, vuosikerta 71, toukokuu 2003.
Source: Op de rails , Vol 71 May 2003.
(11. heinäkuuta 2003)
(11 July 2003)
Infrastruktuurin hallintoelin määrittelee rautatieinfrastruktuurin käyttömaksut jäsenvaltioissa, ja niiden tulee noudattaa direktiivin 2001/14/EY Rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeuden myöntämisestä ja rautateiden infrastruktuurin käyttömaksujen perimisestä sekä turvallisuustodistusten antamisesta 26 päivänä helmikuuta 2001 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi, EYVL L 75, 15.3.2001 . säännöksiä.
The tariffs for the use of the railway infrastructure in the Member States are set by the Infrastructure Managers and have to comply with the provisions of Directive 2001/14/EC Directive 2001/14/EC of the Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification, OJ L 75, 15.3.2001 . .
Direktiivissä esitetty perusperiaate infrastruktuurihinnoittelussa on, että rautatieyhtiöiden tulisi maksaa vain infrastruktuurin käytön rajakustannukset.
The basic principle of infrastructure charging schemes as set out in this Directive is that Railway Undertakings should only pay for the marginal costs of the use of the infrastructure.
Infrastruktuurin hallinto voi itse päättää rajakustannusten laskentatavan.
The infrastructure managers can determine themselves the methodology to be used for the calculation of the marginal costs.
Lisäksi direktiivissä sallitaan ns. voittolisät, joita voidaan kerätä silloin, kun infrastruktuurin kapasiteetti on puutteellinen tai kun painavat tai pitkät rahtijunat kuormittavat ylimääräisesti infrastruktuuria.
Furthermore, the Directive allows for the application of so-called mark-ups : additional charges to be levied in case of scarcity of infrastructure capacity, such as bottlenecks, or for the excessive usage as a result of heavy or long freight trains.
Infrastruktuurin hallinto voi tarkistaa hinnoittelua myös ympäristövaikutusten kustannusten huomioonottamiseksi, mutta silloin on huomioitava myös muissa liikennemuodoissa perityt maksut, jottei kilpailutilanne muutu raideliikenteelle epäedulliseksi verrattuna muihin liikennemuotoihin, erityisesti maantieliikenteeseen.
Infrastructure managers can also apply charges for the compensation of environmental costs, though the latter shall take account of charges applied for other modes of transport, and should not lead to a competitive disadvantage of the rail mode compared to other modes, in particular road transport.
Infrastruktuurin hallinnon on taattava syrjimätön hinnoittelujärjestelmä, eikä erilaisia maksuja saa periä sen perusteella, että tietty rautatieyhtiö on sijoittautunut toiseen jäsenvaltioon, sillä tämä on EY:n perustamissopimuksen vastaista syrjintää.
The infrastructure manager must ensure a non-discriminatory charging scheme and can not apply different charges on the basis of the fact that a railway undertaking is established in another Member State, as this will have to be considered as a discrimination precluded by the EC Treaty.
Mikäli komissio saa tietää tällaisesta syrjinnästä, se puuttuu asiaan heti.
The Commission will act promptly on any such discrimination as soon as it is informed of such practices.
Mikäli rautatieyhtiö on tyytymätön infrastruktuurin hallinnon tekemään tarjoukseen, yhtiö voi nostaa kanteen kansalliseen rautatieliikennettä säätelevään elimeen (joka on perustettu direktiivin 2001/14/EY 30 artiklan mukaisesti).
Any railway undertakings not satisfied by the offer of the infrastructure manager is entitled to lodge an appeal at the national rail regulatory body (set up in accordance with Article 30 of Directive 2001/14/EC ).
Komissio on vastaanottanut useita valituksia tiettyjen kansainvälisten rautatieliikennepalvelujen poistamisesta joulukuussa 2002 tehdyn aikataulumuutoksen jälkeen.
The Commission has received many complaints regarding the withdrawal of a certain number of international services after the timetable change in December 2002.
Kuten aiemmissakin vastauksissaan, komissio haluaa nytkin muistuttaa direktiivistä 91/440/ETY Yhteisön rautateiden kehittämisestä 29 päivänä heinäkuuta 1991 annettu neuvoston direktiivi, EYVL L 237, 24.8.1991, muutettuna 26 päivänä helmikuuta 2001 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 2001/12/EY , EYVL L 75, 15.3.2001 . , jossa säädetään, että rautatieyhtiöitä on johdettava kaupallisiin yhtiöihin sovellettavien periaatteiden mukaisesti.
As in previous replies, the Commission would like to stress that Directive 91/440/EEC Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways, OJ L 237, 24.8.1991 , as amended by Directive 2001/12/EC of the Parliament and of the Council of 26 February 2001, OJ L 75, 15.3.2001 . provides that Railway Undertakings shall be managed according to the principles which apply to commercial companies.
Tätä sovelletaan myös sellaiseen rautatieliikenteeseen, jota sitovat jäsenvaltioiden määrittelemät julkisen palvelun velvollisuudet, sekä julkisia palveluja koskeviin sopimuksiin, jotka tehdään jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten kanssa.
This shall also apply to rail services operated under public services obligations imposed by the State and to public services contracts which they conclude with the competent authorities of the Member State.
Tällaisia sopimuksia voidaan tehdä myös useampien jäsenvaltioiden ja eri maissa perustettujen rautatieliikenneyhtiöiden välillä, mikäli kaupallinen toiminta ilman valtion tukea osoittautuisi mahdottomaksi.
These agreements can also be concluded between several Member States and railway undertakings established in different Member States for offering international passenger services by rail, if a commercial exploitation without state support would turn out to be impossible.