natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Liikenteenharjoittajien on sovellettavien turvallisuusvaatimusten täyttämiseksi laadittava vammaisia ja liikuntarajoitteisia henkilöitä edustavien järjestöjen ja 26 artiklassa tarkoitettujen täytäntöönpanoelinten aktiivisella myötävaikutuksella palvelun esteettömyyttä ja syrjimättömyyttä koskevat säännöt, joita sovelletaan vammaisten tai liikuntarajoitteisten henkilöiden kuljetukseen, sekä kyseisten henkilöiden tai liikkumisvälineiden kuljettamista koskevat mahdolliset rajoitukset, jotka johtuvat matkustaja-aluksen rakenteesta.
Carriers shall establish, with the active involvement of representatives of organisations of disabled persons and persons with reduced mobility and enforcement bodies referred to in Article 26 , non-discriminatory access rules that apply to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the structure of passenger ships, in order to meet applicable safety requirements.
Näihin sääntöihin on sisällyttävä kaikki kyseisen vesiliikennepalvelun esteettömyyttä koskevat ehdot, mukaan luettuina pääsy käytettyihin aluksiin ja mahdollisuus käyttää aluksissa olevia tiloja.
These rules shall contain all access conditions of the maritime service in question, including accessibility of the ships operated and their facilities on board.
Liikenteenharjoittajien on sovellettavien turvallisuusvaatimusten täyttämiseksi laadittava kansallisten täytäntöönpanoelinten valvonnassa sekä satamia, vammaisia ja liikuntarajoitteisia henkilöitä edustavien järjestöjen aktiivisella myötävaikutuksella palvelun esteettömyyttä ja syrjimättömyyttä koskevat säännöt, joita sovelletaan vammaisten tai liikuntarajoitteisten henkilöiden ja heidän seurassaan matkustavien henkilöiden kuljetukseen, sekä kyseisten henkilöiden tai liikkumisvälineiden kuljettamista koskevat mahdolliset rajoitukset, jotka johtuvat matkustaja-aluksen rakenteesta.
Carriers shall establish, under the supervision of the national enforcement bodies and with the active involvement of representative organisations of ports , of disabled persons and of persons with reduced mobility, non-discriminatory access rules that apply to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility, and accompanying persons , as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the structure of passenger ships, in order to meet applicable safety requirements.
Näihin sääntöihin on sisällyttävä kaikki kyseisen vesiliikennepalvelun esteettömyyttä koskevat ehdot, mukaan luettuina pääsy käytettyihin aluksiin ja mahdollisuus käyttää aluksissa olevia tiloja ja henkilökohtaisia apuvälineitä .
These rules shall contain all access conditions of the maritime service in question, including accessibility of the ships operated and their facilities on board, and of the fitted assistive equipment .
Sinänsä tarpeellisen 8 artiklassa mainitun kuulemismenettelyn tulevaa toteutusta on selkiytettävä.
Though the consultation process set out in Article 8 is necessary, the way it is to operate should be clarified.
26 artiklassa määritelty kansallinen elin vaikuttaisi sopivalta valvomaan kuulemisia.
The national body defined in Article 26 would appear to be the appropriate body to supervise these consultations.
Myös satamia edustavien järjestöjen on tärkeää osallistua prosessiin.
It is also important to ensure that organisations representing the ports are involved in the process.
Liikenteenharjoittajien tai lipunmyyjien on asetettava 1 kohdassa tarkoitetut säännöt yleisesti saataville vähintään varausta tehtäessä asianmukaisin tavoin ja samoilla kielillä kuin muut kaikille matkustajille yleensä annettavat tiedot.
The rules provided for in paragraph 1 shall be made publicly available by carriers or ticket vendors at least at the time a reservation is made, in appropriate ways, and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Näitä tietoja annettaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeisiin.
When providing this information particular attention shall be paid to the needs of people with disabilities and persons with reduced mobility.
Liikenteenharjoittajien tai lipunmyyjien on asetettava 1 kohdassa tarkoitetut säännöt yleisesti saataville joko fyysisesti tai internetissä vähintään varausta tehtäessä saavutettavissa olevissa muodoissa, asianmukaisin tavoin ja samoilla kielillä kuin muut kaikille matkustajille yleensä annettavat tiedot.
The rules provided for in paragraph 1 shall be made publicly available by carriers or ticket vendors , physically or on the I nternet, at least at the time a reservation is made, in accessible formats, in appropriate ways, and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Liikenteenharjoittajien on pyynnöstä asetettava saataville ne kansainvälisissä, yhteisön tai kansallisissa säädöksissä vahvistetut turvallisuusvaatimukset, joihin palvelun esteettömyyttä ja syrjimättömyyttä koskevat säännöt perustuvat.
Upon request carriers shall make available the international, Community or national law establishing the safety requirements, on which non-discriminatory access rules are based.
Liikenteenharjoittajien on pyynnöstä asetettava saavutettavissa olevissa muodoissa saataville ne kansainvälisissä, yhteisön tai kansallisissa säädöksissä vahvistetut turvallisuusvaatimukset, joihin palvelun esteettömyyttä ja syrjimättömyyttä koskevat säännöt perustuvat.
Upon request carriers shall make available, in accessible formats , the international, Community or national law establishing the safety requirements, on which non-discriminatory access rules are based.
Liikenteenharjoittajien, niiden lipunmyyjien tai matkanjärjestäjien on varmistettava, että kaikki kuljetusehtoja koskevat tarpeelliset tiedot, matkatiedot ja palvelujen esteettömyyttä koskevat tiedot ovat saatavilla vammaisille ja liikuntarajoitteisille henkilöille soveltuvissa asianmukaisissa muodoissa, myös verkkovaraus- ja verkkotietopalveluissa.
Carriers, their ticket vendors or tour operators shall ensure that all relevant information concerning the conditions of carriage, journey information and information on accessibility of services is available in appropriate and accessible formats for disabled persons and persons with reduced mobility including online booking and information.
Liikenteenharjoittajien, niiden lipunmyyjien tai matkanjärjestäjien on varmistettava, että kaikki kuljetusehtoja koskevat tarpeelliset tiedot, matkatiedot ja palvelujen esteettömyyttä koskevat tiedot sekä kirjallinen vahvistus avunannosta ovat saatavilla vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden saavutettavissa olevissa muodoissa, myös verkkovaraus- ja verkkotietopalveluissa.
Carriers, their ticket vendors or tour operators shall ensure that all relevant information concerning the conditions of carriage, journey information , information on accessibility of services and written confirmation of the provision of assistance is available in accessible formats for disabled persons and persons with reduced mobility including online booking and information.
Varauksen vastaanottajan on varaushetkellä annettava vahvistus avunannosta, joka on tärkeä monille vammaisille ja liikuntarajoitteisille matkustajille.
The organisation which makes the reservation must provide confirmation that assistance will be provided - which is an important proviso for many passengers with disabilities or restricted mobility - at the time the reservation in question is made.
Vammaisen tai liikuntarajoitteisen henkilön lähtiessä satamasta, matkustaessa sataman kautta tai saapuessa satamaan liikenteenharjoittajan vastuulla on tarjota vammaisille ja liikuntarajoitteisille henkilöille sellaista apua, että nämä voivat nousta lähtevään kulkuneuvoon tai poistua saapuvasta kulkuneuvosta matkalla, jota varten he ovat ostaneet lipun, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 8 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen esteettömyyttä koskevien sääntöjen soveltamista.
On departure from, transit through or arrival at a port, the Carrier shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex II to disabled persons and persons with reduced mobility free of charge in such a way that person is able to board the departing service, or to disembark from the arriving service for which he purchased a ticket, without prejudice to the access rules referred to in Article 8(1).
Vammaisen tai liikuntarajoitteisen henkilön lähtiessä satamasta, matkustaessa sataman kautta tai saapuessa satamaan liikenteenharjoittajan vastuulla on tarjota vammaisille ja liikuntarajoitteisille henkilöille sellaista liitteessä II tarkoitettua apua, että nämä voivat nousta lähtevään kulkuneuvoon tai poistua saapuvasta kulkuneuvosta matkalla, jota varten he ovat ostaneet lipun, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 8 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen esteettömyyttä koskevien sääntöjen soveltamista.
On departure from, transit through or arrival at a port, the Carrier shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex II to disabled persons and persons with reduced mobility free of charge in such a way that person is able to board the departing service, or to disembark from the arriving service for which he purchased a ticket without prejudice to the access rules referred to in Article 8(1).
Apu on mukautettava vammaisen tai liikuntarajoitteisen henkilön yksilöllisiin tarpeisiin.
The assistance shall be adapted to the individual needs of the person with a disability or reduced mobility.
Liikenteenharjoittajien on pidettävä vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden avustustoimintojen kirjanpito erillään muiden toimintojensa kirjanpidosta vallitsevan liiketavan edellyttämällä tavalla.
Carriers shall separate the accounts of their activities relating to the assistance provided to disabled persons and persons with reduced mobility from the accounts of their other activities, in accordance with current commercial practice.
Vesiliikenteessä tämä olisi liikaa vaadittu.
This imposes an excessive obligation on the maritime sector.
9 artikla – 5a kohta (uusi)
Article 9 – paragraph 5a (new)
Sataman hallintoviranomaisten osallistumiselle vammaisten tai liikuntarajoitteisten henkilöiden avustamiseen on luotava puitteet.
It is important to include a provision covering the responsibilities of port management bodies in relation to the reception of disabled passengers and persons with restricted mobility.
12 artikla – a alakohta
Article 12 – point a
a) Apua annetaan sillä ehdolla, että liikenteenharjoittajalle, lipunmyyjälle tai matkanjärjestäjälle, jolta lippu on ostettu, on ilmoitettu kyseisen henkilön avuntarpeesta vähintään 48 tuntia ennen kuin apua tarvitaan.
(a) Assistance shall be provided on condition that the carrier, the ticket vendor or the tour operator with which the ticket was purchased is notified of the person’s need for such assistance at least 48 hours before the assistance is needed.
Silloin kun samalla lipulla voidaan matkustaa useita matkoja, yksi ilmoitus riittää, edellyttäen, että seuraavien matkojen aikataulusta annetaan asianmukaiset tiedot;
Where the ticket permits multiple journeys, one notification shall be sufficient provided that adequate information on the timing of subsequent journeys is provided;
a) Apua annetaan sillä ehdolla, että liikenteenharjoittajalle, lipunmyyjälle tai matkanjärjestäjälle, jolta lippu on ostettu, on ilmoitettu kyseisen henkilön avuntarpeesta varausta tehtäessä tai vähintään 48 tuntia ennen kuin apua tarvitaan , paitsi jos avun antaja ja matkustaja ovat sopineet lyhyemmästä ilmoitusajasta, ja lukuun ottamatta risteilymatkoja, joiden yhteydessä avuntarpeesta olisi ilmoitettava varausta tehtäessä .
(a) Assistance shall be provided on condition that the carrier, the ticket vendor or the tour operator with which the ticket was purchased is notified of the person’s need for such assistance when the reservation is made or at least 48 hours before the assistance is needed , unless a shorter notification period is agreed between the assistance provider and the passenger , with the exception of cruise journeys, where the need for assistance should be notified at the time of reservation .
Varaushetki vaikuttaisi sopivimmalta vaiheelta ilmoittaa liikenteenharjoittajalle avuntarpeesta.
The most appropriate point at which to inform the carrier that assistance will be required is when the reservation is made.
Jos asiakkaan liikuntakyky heikkenee varauksen teon ja alukseen nousun välisenä aikana, liikenteenharjoittajalle on annettava vähintään 48 tuntia varautua tilanteeseen.
In cases where the customer's mobility is impaired after the reservation has been made but before he or she boards the vessel, the carrier should be given 48 hours in which to make the necessary arrangements.
Ilmoitusjärjestelmässä on sallittava tietty joustavuus esimerkiksi silloin, kun henkilö käyttää samaa palvelua säännöllisesti.
Some flexibility in the notification system must be permitted, for example if the person regularly uses the same service.
Lisäksi olisi kohtuutonta edellyttää liikenteenharjoittajilta ilmoitusjärjestelmän käyttöön ottamista, jos se ei tuota niille todellista arvoa.
It would also be unreasonable to require carriers to put in place a notification system unless it is of any real value to them.
12 artikla – b alakohta
Article 12 – point b
b) liikenteenharjoittajien, lipunmyyjien ja matkanjärjestäjien on toteutettava kaikki tarpeelliset toimenpiteet vammaisten tai liikuntarajoitteisten henkilöiden avuntarvetta koskevien ilmoitusten vastaanottamiseksi.
(b) carriers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the reception of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Tätä velvollisuutta sovelletaan kaikissa myyntipisteissä, puhelin- ja internet-myynti mukaan luettuina;
This obligation shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and via the Internet;
b) liikenteenharjoittajien, lipunmyyjien ja matkanjärjestäjien on toteutettava kaikki tarpeelliset toimenpiteet vammaisten tai liikuntarajoitteisten henkilöiden avuntarvetta koskevien ilmoitusten pyytämiseksi ja vastaanottamiseksi.
(b) carriers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the request and reception of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Matkustajan on saatava vahvistus sille, että avuntarve on otettu huomioon.
The passenger shall receive a confirmation, stating that the assistance needs have been notified.
Näitä velvollisuuksia sovelletaan kaikissa myyntipisteissä, puhelin- ja internet-myynti mukaan luettuina;
These obligations shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and via the Internet;
On tärkeää, että liikenteenharjoittajat, lipunmyyjät ja matkanjärjestäjät tiedustelevat aktiivisesti, tarvitseeko matkustaja apua vai ei, sillä kaikki matkustajat eivät tiedä, että heidän pitäisi ilmoittaa tarpeistaan.
It is essential that the carriers, ticket vendors and tour operators actively request whether a passenger needs assistance or not, as not all passengers will be aware that they are supposed to notify their needs.
Lisäksi on tärkeää, että matkustaja pystyy osoittamaan ilmoittaneensa avuntarpeestaan liikenteenharjoittajille, lipunmyyjille ja matkanjärjestäjille.
It is also important that the passenger be able to prove they notified the carriers, ticket vendors and tour operators of their assistance needs.
12 artikla – e alakohta – 1 luetelmakohta
Article 12 – point e – indent 1
– viimeistään liikenteenharjoittajan ilmoittamana määräaikana, joka ei saa olla enemmän kuin 60 minuuttia ennen ilmoitettua lähtöaikaa, tai
- at a time stipulated by the carrier which shall be not more than 60 minutes before the published departure time, or
(Tarkistus ei vaikuta suomenkieliseen versioon.)
The word ‘uiterlijk’ (at the latest) may cause confusion.
12 artikla – e alakohta – 2 luetelmakohta
Article 12 – point e - indent 2
– jos määräaikaa ei ole ilmoitettu, viimeistään 30 minuuttia ennen ilmoitettua lähtöaikaa ;
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time.
– jos määräaikaa ei ole ilmoitettu, viimeistään 30 minuuttia ennen ilmoitettua alukseennousuaikaa, paitsi jos matkustaja ja avun antaja ovat toisin sopineet ;
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published embarkation time , unless otherwise agreed between the passenger and the assistance provider .
Viiteajankohtana olisi käytettävä alukseen nousemista, kun otetaan huomioon vesiliikenteen realiteetit.
In keeping with the reality of maritime transport, embarkation times should be taken as the point of reference.
Tarkistus lisää myös johdonmukaisuutta lentoasemia koskevien säännösten kanssa.
In addition, this amendment makes for consistency with the regulation on air transport.
Toisinaan (esimerkiksi kun satamassa ei ole henkilökuntaa) saattaa olla kätevämpää sekä avun antajalle että vammaiselle tai liikuntarajoitteiselle matkustajalle, että he tapaavat keskenään sopimanaan aikana.
In some cases, at unmanned ports for example, it might be more convenient for the assistance provider as well as for the passenger with a disability or reduced mobility, to meet at a time agreed between them.
Ilmaisu 'uiterlijk' (viimeistään) saattaa aiheuttaa sekaannusta.
The word ‘uiterlijk’ (at the latest) may cause confusion.
Tämän tarkistuksen mukaan, jos määräaikaa ei aseteta, liikuntarajoitteisen henkilön olisi saavuttava paikalle 30 minuuttia ennen lähtöaikaa; muutoin hänen on saavuttava paikalle liikenteenharjoittajan ilmoittamana määräaikana, joka voi olla enintään 60 minuuttia.
In this amendment, if no time has been stipulated, a person with reduced mobility should have presented himself 30 minutes before departure; otherwise he must present himself at the time stipulated by the carrier, with a maximum of 60 minutes.
Komission ehdotuksessa ilmaisua 'uiterlijk' käytetään kahdessa, keskenään ristiriidassa olevassa tilanteessa.
In the Commission proposal the same word, ‘uiterlijk’, is used for two conflicting situations.
12 artikla – e alakohta – 2 a luetelmakohta (uusi)
Article 12 – point e – indent 2 a (new)
– jos määräaikaa ei ole ilmoitettu, viimeistään 30 minuuttia ennen ilmoitettua lähtöaikaa;
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time.
– jos määräaikaa ei ole ilmoitettu, viimeistään 30 minuuttia ennen ilmoitettua lähtöaikaa , tai
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time , or
– risteilyn tapauksessa viimeistään liikenteenharjoittajan ilmoittamana määräaikana, joka ei saa olla enemmän kuin 60 minuuttia ennen lähtöselvitysaikaa.
– in the case of cruises, at a time stipulated by the carrier , which shall not be more than 60 minutes before the check-in time.
Risteilyt on syytä erottaa muista vesiliikennepalveluista.
It is important to differentiate between cruises and other maritime transport services.
f) jos vammainen tai liikuntarajoitteinen henkilö tarvitsee avustajaeläintä , kyseinen eläin on päästettävä kulkuneuvoon, edellyttäen, että liikenteenharjoittajalle, lipunmyyjälle tai matkanjärjestäjälle on ilmoitettu tästä niiden kansallisten sääntöjen mukaisesti, jotka koskevat hyväksyttyjen avustajaeläinten kuljettamista matkustaja-aluksilla, jos tällaisia sääntöjä on olemassa.
(f) Where a disabled person or person with reduced mobility requires the use of an assistance animal , that animal shall be accommodated provided that the carrier or the ticket vendor or the tour operator are notified in accordance with applicable national rules covering the carriage of recognised assistance animals on board passenger ships, where such rules exist.
f) jos vammainen tai liikuntarajoitteinen henkilö tarvitsee avustajakoiraa , kyseinen koira on päästettävä kulkuneuvoon, edellyttäen, että liikenteenharjoittajalle, lipunmyyjälle tai matkanjärjestäjälle on ilmoitettu tästä niiden kansallisten sääntöjen mukaisesti, jotka koskevat hyväksyttyjen avustajakoirien kuljettamista matkustaja-aluksilla, jos tällaisia sääntöjä on olemassa.
(f) Where a disabled person or person with reduced mobility requires the use of an assistance dog , that animal shall be accommodated provided that the carrier or the ticket vendor or the tour operator are notified in accordance with applicable national rules covering the carriage of recognised assistance dogs on board passenger ships, where such rules exist.
Kun avunanto teetetään alihankintana ja liikenteenharjoittaja , lipunmyyjä tai matkanjärjestäjä saa ilmoituksen avuntarpeesta vähintään 48 tuntia ennen matkan ilmoitettua lähtöaikaa, sen on välitettävä kyseinen ilmoitus alihankkijalle siten, että tämä saa sen vähintään 36 tuntia ennen matkan ilmoitettua lähtöaikaa.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier , the ticket vendor or the tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Kun avunanto teetetään alihankintana ja liikenteenharjoittaja saa ilmoituksen avuntarpeesta vähintään 48 tuntia ennen matkan ilmoitettua lähtöaikaa, sen on välitettävä kyseinen ilmoitus alihankkijalle siten, että tämä saa sen vähintään 36 tuntia ennen matkan ilmoitettua lähtöaikaa.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Kun avunanto teetetään alihankintana ja liikenteenharjoittaja , lipunmyyjä tai matkanjärjestäjä ei saa ilmoitusta avuntarpeesta vähintään 48 tuntia ennen matkan ilmoitettua lähtöaikaa, liikenteenharjoittajan, lipunmyyjän tai matkanjärjestäjän on välitettävä tieto alihankkijalle niin pian kuin se on mahdollista.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier or a the ticket vendor or the tour operator does not receive a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, the carrier or ticket vendor or tour operator shall transmit the information to the sub-contractor as soon as possible.
Kun avunanto teetetään alihankintana ja liikenteenharjoittaja ei saa ilmoitusta avuntarpeesta vähintään 48 tuntia ennen matkan ilmoitettua lähtöaikaa, liikenteenharjoittajan, lipunmyyjän tai matkanjärjestäjän on välitettävä tieto alihankkijalle niin pian kuin se on mahdollista.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier does not receive a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, the carrier or ticket vendor or tour operator shall transmit the information to the sub-contractor as soon as possible.
Alihankkijalle avuntarpeesta tiedottaminen on jätettävä pelkästään liikenteenharjoittajalle, koska tämä on antanut toimeksiannon alihankkijalle.
Only the carrier, who enlists the services of the subcontractor, should be required to inform him about the need for assistance.
Sen paremmin lipunmyyjä kuin matkanjärjestäjäkään eivät tiedä, kenet liikenteenharjoittaja on palkannut alihankkijaksi.
Neither the ticket vendor nor the tour operator knows who the carrier is employing as a subcontractor.