natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Päätös on selvästi vastoin yhteisön sääntöjä, siinä ei oteta huomioon tavaroiden vapaan liikkuvuuden periaatetta ja se rajoittaa pahasti liikennettä.
This decision clearly infringes Community rules, disregards the fundamental principles of free movement of goods and places an additional dangerous restriction on traffic.
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä korjatakseen tämän vakavan tilanteen, joka on vastoin tavaroiden vapaan liikkuvuuden periaatetta Euroopan unionissa?
What steps does the Commission intend to take to remedy this serious situation, which infringes the principle of the free movement of goods inside the European Union?
Mitä toimia komissio on harkinnut varmistaakseen, että tällaista ei tapahdu tulevaisuudessa?
What measures has the Commission considered to ensure that such actions are not taken again in future?
Komissio on päättänyt haastaa Itävallan yhteisöjen tuomioistuimeen 23. heinäkuuta 2003, koska komissio arvioi, että tiettyjä tuotteita kuljettavien raskaiden ajoneuvojen liikennöintikielto A 12 -moottoritien tieosuudella 1. elokuuta alkaen rikkoo palvelujen tarjoamisen vapautta koskevia sääntöjä ja haittaa tavaroiden vapaata liikkuvuutta unionissa.
On 23 July 2003, considering that the ban on heavy goods vehicles carrying certain types of goods on a section of the A 12 motorway, in effect as of 1 August 2003, infringed the rules on freedom to provide services and represented an obstacle to the free movement of goods within the European Union, the Commission decided to being a case against Austria before the Court of Justice.
Heinäkuun 30. päivänä 2003 yhteisöjen tuomioistuimen presidentti päätti, että Itävallan tasavallan tulee keskeyttää kyseisen lainsäädännön täytäntöönpano jatkotoimien ajaksi.
On 30 July 2003, the President of the Court of Justice issued an order to the effect that Austria should cease to apply the legislation challenged by the Commission pending a ruling in the above proceedings.
Parlamentin jäsenten toiseen kysymykseen vastauksena muistutettakoon, että komissio esitti vuonna 1998 ehdotuksen direktiiviksi tietyillä teillä kansainvälisessä liikenteessä raskaisiin tavarankuljetusajoneuvoihin sovellettavia ajorajoituksia koskevasta yhdenmukaistettujen sääntöjen avoimesta järjestelmästä EYVL C 198, 24.6.1998 . .
As to the second question posed by the Honourable Members, the Commission would point out that, in 1998, it presented a proposal for a Directive on a transparent system of harmonised rules for driving restrictions on heavy goods vehicles involved in international transport on designated roads OJ C 198, 24.6.1998 . on the trans-European transport network.
Muutettu ehdotus tehtiin vuonna 2000.
An amended proposal was presented in 2000.
Ehdotuksessa, joka on parhaillaan neuvoston ja parlamentin käsittelyssä, säädetään raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen ajorajoitusten yhdenmukaistamisesta, ja se velvoittaa jäsenvaltiot asettamaan rajoituksia ainoastaan määrättyjen kellonaikojen välillä jättäen valtioille liikkumavaraa.
This new proposal, currently before the Council and Parliament, provides for the harmonisation of heavy goods vehicle traffic restrictions and permits Member States to impose traffic restrictions only at specific times of day, albeit with a degree of leeway.
Komission ehdotus edistää parasta mahdollista toimivuutta liikenteessä, mikä puolestaan hyödyttää kaikkia aloja, jotka ovat riippuvaisia tavaroiden tiekuljetuksista.
The framework proposed by the Commission will help the transport industry to operate more efficiently, benefiting all the sectors which rely on the carriage of goods by road.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2238/03
WRITTEN QUESTION E-2238/03
Aihe: EY:n perustamissopimuksen 10 artikla ja Irlanti
Subject: Article 10 of the EC Treaty and Ireland
Miksi komissio ei viitannut vastauksessaan virallisiin ilmoituksiin ja perusteltuihin lausuntoihin siten, kuin niihin viitattiin komission lehdistötiedotteissa IP/00/1219 ja IP/00/741?
In this answer, why did the Commission not refer to the letters of formal notice and reasoned opinions as referred to in IP/00/1219 and IP/00/741 which highlighted the Commission's concern about the lack of cooperation from the Irish Government with regard to the application of the Waste Framework Directive (Dir 75/442/EEC OJ L 194, 25.7.1975, p.
(24. syyskuuta 2003)
(24 September 2003)
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2240/03
WRITTEN QUESTION E-2240/03
Aihe: Jatkoa ajokortin anomiseen toisessa EU:n jäsenvaltiossa
Subject: Follow-up to an application for a driving licence in another EU Member State
Komissio vastasi 15. toukokuuta 2003 kysymykseeni E-1269/03 EUVL C 11 E, 15.1.2004, s. 171 . .
On 15 May 2003 the Commission answered my Written Question E-1269/03 OJ C 11 E, 15.1.2004, p.
Komissio myöntää, että jotkut asianosaiset eivät mahdollisesti yhdessäkään jäsenvaltiossa täytä vaatimusta 185 päivästä, mutta ei syvenny kysymykseni toiseen osaan eli siihen, mitä henkilöiden ja jäsenvaltioiden tässä tilanteessa pitäisi tehdä.
The Commission acknowledges that some applicants may not meet the 185-day requirement in any Member State, but fails to deal with the second part of my question, namely what steps individuals and Member States should take in such a case.
Sen johdosta kysyn seuraavaa: 1.
Can the Commission answer the following: 1.
Mitä kansalaisten ja jäsenvaltioiden pitää tehdä täyttääkseen edellä mainitussa tilanteessa direktiivin 91/439/ETY EYVL L 237, 24.8.1991, s. 1 . säännöt, jotka komission mielestä ovat selkeitä? 2.
In the situation outlined above, what should citizens and Member States do in order to comply with what the Commission sees as the clear requirement laid down in Directive 91/439/EEC OJ L 237, 24.8.1991, p.
(12. syyskuuta 2003)
(12 September 2003)
Komissio on jo ilmoittanut parlamentin jäsenelle, että yhteisön ajokortista 29. heinäkuuta 1991 annetun neuvoston direktiivin 91/439/ETY 9 artiklassa määritellään yksityiskohtaisesti, missä henkilöllä on vakituinen asuinpaikka.
As the Commission has already indicated to the Honourable Member, the description of normal residence given in Article 9 of Council Directive 91/439/EEC of 29 July 1991 on driving licences constitutes a detailed definition of where a person has his or her normal residence.
Direktiivissä määritellään myös, miten ratkaista erikoistapaukset, kuten tapaus, jossa henkilö ei oleskele missään jäsenvaltiossa 185:tä päivää kalenterivuodessa.
It also points to the solution to be adopted in specific cases, including where a person does not live for at least 185 days a year in any Member State.
Tässä tapauksessa hänen vakituisena asuinpaikkanaan pidetään sitä paikkaa, jossa hänen henkilökohtaiset siteensä ovat .
In this case, the normal residence … shall be regarded as being the place of his personal ties.
Jokaisella kansalaisella on siis vakituinen asuinpaikka yhdessä jäsenvaltiossa ja ajokortin saadakseen henkilön on käännyttävä kyseisen jäsenvaltion viranomaisten puoleen.
Each person thus has a normal residence in one of the Member States and will need to approach the authorities of that Member State in order to obtain a driving licence.
Koska vakituisen asuinpaikan periaatetta tarvitaan myös muissa viranomaisyhteyksissä, esimerkiksi veroviranomaisten kanssa asioitaessa, kansalaisten pitäisi periaatteessa olla asiasta tietoisia.
Since the notion of normal residence is also useful in respect of other dealings with the authorities, e.g. in relation to tax matters, members of the public should in principle be in possession of such information.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2241/03
WRITTEN QUESTION E-2241/03
esittäjä(t): Kathalijne Buitenweg (Verts/ALE) ja Jean Lambert (Verts/ALE) komissiolle
by Kathalijne Buitenweg (Verts/ALE) and Jean Lambert (Verts/ALE) to the Commission
Aihe: Pakkopalauttamisen rahoitus
Subject: Funding of enforced return measures
Se alentaisi kuitenkin samalla myös rahaston perustamisen lähtökohtana olleeseen aitoon yhteisvastuullisuuteen tähtäävän toiminnan rahoitusperustaa.
This would result in a corresponding reduction of the amount of finance available for the genuine solidarity effort which shaped the establishment of the Fund .
Euroopan komissio ehdottaa 11. kesäkuuta 2003 antamassaan tiedonannossa KOM(2003) 355 . ohjelmaa kolmansille maille annettavasta rahallisesta avusta maahanmuuton ja turvapaikanhakijoiden alalla budjettikohdan B7-667 tilalle.
In its communication of 11 June 2003 COM(2003) 355 . the European Commission proposes, as a replacement for budget Article B7-667 , a programme of financial assistance for third countries in the sphere of migration and asylum.
Ehdotuksen mukaan pakkopalauttaminen ei kuulu niihin toimenpiteisiin, joita komissio tällä ohjelmalla aikoo tukea.
According to the proposal, the measures which the Commission is seeking to support by means of this programme do not include enforced returns.
Euroopan komissiota pyydetään etsimään 20. kesäkuuta 2003 pidetyn Thessalonikin huippukokouksen päätelmässä 23 rahoitusnäkymien otsakkeessa 3 (sisäiset politiikat) varoja mm. EU:ssa laittomasti oleskelevien kolmansien maiden kansalaisten pakkopalauttamisen rahoitukseen.
In Conclusion 23 of the Thessaloniki Summit of 20 June 2003 the European Commission is invited to examine the possibility of appropriating funds under Heading 3 of the financial perspective (internal policies) with a view to financing an enforced return policy for third-country nationals illegally resident in the EU.
Onko pakkopalauttamisen rahoittaminen komission mielestä sopusoinnussa toissijaisuusperiaatteen kanssa, varsinkin kun otetaan huomioon, että vielä ei ole olemassa minkäänlaisia eurooppalaisia vähimmäisvaatimuksia sen määräämiseksi, kuka saa oleskella jäsenvaltiossa laillisesti (pakolaisena tai maahanmuuttajana) ja kuka ei?
Does the Commission regard the financing of an enforced return policy as consistent with the subsidiarity principle, given that as yet no European minimum standards have been laid down stipulating who may legally reside in a Member State (as a refugee or migrant) and who may not?
Jos varojen osoittaminen pakkopalauttamiseen ei saa tapahtua yhteisvastuullisen vastaanottamisen, integraation ja pakolaisten vapaaehtoisen paluun kustannuksella (pakolaisrahaston tavoitteet), mistä komissio ajattelee sitten löytävänsä varat pakkopalauttamisen rahoitukseen budjettikohdan B5-8 3 otsakkeen sisältä?
Given that the release of resources to finance an enforced return policy must not be carried out at the expense of solidarity in connection with the reception, integration and voluntary return of refugees (the aims of the European Refugee Fund), where in Chapter B5-8 /under Heading 3 does the Commission propose to find appropriations to finance an enforced return policy?
(16. syyskuuta 2003)
(16 September 2003)
Maassa laittomasti oleskelevien henkilöiden palauttamista koskevasta yhteisön politiikasta 10. lokakuuta 2002 antamassaan tiedonannossa KOM(2002) 564 lopullinen. , joka laadittiin Sevillassa kesäkuussa 2002 kokoontuneen Eurooppa-neuvoston pyytämän palauttamista koskevan toimintaohjelman valmistelemiseksi, komissio korosti tarvetta sopia yhteisestä lähestymistavasta maassa laittomasti oleskelevien henkilöiden palauttamiseen.
In its Communication on a Community return policy on illegal residents of 10 October 2002 COM(2002) 564 final. , which was tabled to prepare a Return Action Programme as requested by the Seville European Council in June 2002, the Commission highlighted the need for a common approach to return of illegal residents.
Laittomia maahanmuuttajia koskevan yhteisen palauttamispolitiikan kehittämisen olisi perustuttava lukuisiin lyhyen ja keskipitkän aikavälin toimiin, kuten yhteiseen koordinointiin ja tarvittaessa lakimuutoksiin perustuvaan toiminnan koordinoinnin parantamiseen jäsenvaltioiden välillä.
The development of a common return policy of illegal immigrants should be built upon a number of actions in the short and medium terms, such as enhanced operational co-operation between Member States based on common co-ordination and — where necessary — legislative adjustments.
Kuten laitonta maahanmuuttoa koskevan yhteisen politiikan kehittämisestä, ihmisten salakuljetuksesta ja ihmiskaupasta, ulkorajoista ja laittomien maahanmuuttajien palauttamisesta 3. kesäkuuta 2003 annetussa komission tiedonannossa KOM(2003) 323 lopullinen. hiljattain vahvistettiin, komissio aikookin tehdä aloitteen, jonka pohjalta voitaisiin laatia ehdotus neuvoston direktiiviksi palauttamismenettelyjä koskevista vähimmäisvaatimuksista ja palauttamispäätösten vastavuoroisesta tunnustamisesta.
As recently confirmed in the Communication on the development of a common policy on illegal immigration, smuggling and trafficking of human beings, external borders and the return of illegal residents of 3 June 2003 COM(2003) 323 final. , the Commission intends to take the initiative to prepare a proposal for a Council Directive on minimum standards for return procedures and mutual recognition of return decisions.
Komissio esittää myös harkittavaksi rahoitusvälinettä, jolla katettaisiin vapaaehtoinen paluu, pakkopalautukset ja kauttakulkumaissa oleskelevien laittomien maahanmuuttajien paluun tukeminen.
The Commission further suggests that consideration could be given to a financial instrument, which might cover voluntary return, forced return and support for return of irregular migrants in transit countries.
Pakkopalautusten osalta sovittiin, että laittomasti maassa oleskelevia henkilöitä koskevaan rahoitusapuohjelmaan voisi kuulua täytäntöönpanotoimien taloudellinen tukeminen yhtenä jäsenvaltioiden välistä yhteistyötä parantavana toimenpiteenä.
As regards forced returns, it was suggested that a financial assistance scheme — strictly limited to illegal residents — could include, amongst measures aimed at improving cooperation among Member States, financial support for enforcement measures linked to such cooperation operations.
Tämä kasvattaisi solidaarisuutta jäsenvaltioiden välillä ja jakaisi palauttamiseen liittyvää vastuuta, esimerkiksi paluumuuttajien ja heidän saattajiensa matkakulujen osalta.
This element could contribute to enhancing greater solidarity and burden-sharing between Member States on return, with regard, for example, to travel costs for returnees and escorts.
Kesäkuun 3. päivänä 2003 antamassaan tiedonannossa komissio esitteli selkeästi talousnäkökohdat, jotka liittyvät laitonta maahanmuuttoa, ihmisten salakuljetusta ja ihmiskauppaa, ulkorajoja ja laittomien maahanmuuttajien palauttamista koskevan yhteisen politiikan kehittämiseen.
The Commission clearly presented in its Communication of 3 June 2003 the financial implications linked to the development of a common policy on illegal immigration, smuggling and trafficking of human beings, external borders and the return of illegal residents.
Komissio myös kuvaili vaikeuksia, joita riittävien resurssien käyttöönsaamiseen liittyy nykyisten talousnäkymien vallitessa.
The Commission also outlined the difficulties of finding an appropriate level of resources under the current financial perspectives.
Se kuitenkin totesi, että yhdessä budjettivallan käyttäjän kanssa ja talousarvion täytäntöönpanoa koskevien periaatteiden mukaisesti se on halukas tarkastelemaan mahdollisuutta käyttää osa rahoitusnäkymien 3 otsakkeeseen kuuluvien sisäisten politiikkojen liikkumavarasta kustannuksiin, jotka syntyvät viisumitietojärjestelmän kehittämistoimista, ulkorajojen valvontaan liittyvästä kustannustenjakojärjestelmästä sekä integroidusta palautusohjelmasta.
The Commission, however, stated its willingness to examine, in agreement with the budgetary authority and in accordance with the principles governing the use of the budget, the possibility of using part of the margin available for internal policies under heading 3 of the Financial Perspective to cover part of the resources necessary to the development of the Visa Information System (VIS), a burden-sharing mechanism on the management of external borders as well as an integrated return programme.
Tähän prosessiin voisi myös sisältyä määrärahojen mahdollinen uudelleenkohdentaminen niiden rahoitusvälineiden osalta, jotka jo osittain kattavat palautukseen liittyviä toimia.
This process could also include the examination of possible reallocations from instruments which already partly cover operations relating to return, such as the European Refugee Fund.
On mahdollista, että yhtenäisen palautusohjelman käyttöönottoa voidaan mainituista syistä joutua siirtämään, kunnes vuoden 2006 jälkeiset uudet rahoitusnäkymät on hyväksytty.
It cannot be ruled out that, for these reasons, the introduction of an integrated return programme may have to be deferred until the adoption of the post-2006 new financial perspectives.
Komissio on parhaillaan määrittelemässä erityisiä konkreettisia seurantatoimia, joita se ehdottaa 19. ja 20. kesäkuuta 2003 Thessalonikissa pidetyn Eurooppa-neuvoston päätelmien, erityisesti sen kohtien 17 ja 18 mukaisesti.
The Commission is currently in the process of determining what specific concrete follow-up it will suggest as a consequence of the Thessaloniki European Council conclusions, of 19 and 20 June 2003 in particular Nos 17 and 18.
Komissio raportoi asiasta Eurooppa-neuvostolle vuoden 2003 loppuun mennessä.
The Commission will report back on this subject by the end of 2003 as requested by the European Council.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2245/03
WRITTEN QUESTION E-2245/03
esittäjä(t): María Sornosa Martínez (PSE) ja Bárbara Dührkop Dührkop (PSE) komissiolle
by María Sornosa Martínez (PSE) and Bárbara Dührkop Dührkop (PSE) to the Commission
Aihe: San Sebastianin lentokentän laajennustöiden ympäristövaikutuksia koskevan kantelun 2002/4893 SG (2002) A/7230/2 tila
Subject: Status of Complaint 2002/4893 SG (2002) A/7230/2 concerning the environmental effects of the extension of San Sebastián airport
Samassa vastauksessa komissio tunnusti lisäksi, että direktiiviä 2001/42/EY oli rikottu, koska yleissuunnitelma oli hyväksytty ilman edeltävää ympäristövaikutusten arviointia.
In the same reply, the Commission also recognised a violation of Directive 2001/42/EC , since the master plan had been drawn up without the requisite environmental assessment having been performed.
On syytä ottaa huomioon seuraavaa: —
Bearing in mind that: —
edellä mainitun yleissuunnitelman ensimmäisen vaiheen töitä on jo alettu toteuttaa ilman asianmukaista ympäristövaikutusten arviointia —
work has already started on the first phase of the master plan, before the relevant environmental impact assessment has been conducted, —
komissio on avustanut Life-rahaston kautta 40 prosentilla tulevien lentokentän laajennustöiden uhkaamien erityissuojelualueiden kunnostamista —
the Commission has, via the LIFE Programme, made a 40 % contribution to the restructuring of the specially protected areas threatened by the airport extension work, —
arvioiden mukaan nykyisen suunnitelman toteuttaminen esitetyllä tavalla koskisi noin 30 prosenttia Txingudi-Playaundin alueesta.
it is anticipated that if the master plan were to be implemented in its current format it would affect 30 % of Playaundi-Txingudi.
Voisiko komissio ilmoittaa, missä vaiheessa Playaundi-Txingudia koskeva selvitys on?
Could the Commission indicate what stage it has reached in its investigations into the issues affecting Playaundi-Txingudi?
Eikö komissio katso, että suunnitelman ensimmäisen vaiheen töiden alettua on erityisen pikaisesti otettava yhteyttä Espanjan viranomaisiin, jotta varmistetaan edellä mainittujen alueiden suojelu?
Since work has already started on the first phase of the master plan, does it not feel it especially urgent to intervene with the Spanish authorities in order to ensure the protection of the areas in question?
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2246/03
WRITTEN QUESTION E-2246/03
Aihe: San Sebastianin lentokentän laajennustöitä koskeva kantelu 2002/4893 SG (2002) A/7230/2 (Espanjan antama vastaus)
Subject: Complaint 2002/4893 SG (2002) A/7230/2 concerning the extension of San Sebastián airport (reply from Spain)
Kuitenkin olemme voineet todeta, että Espanjan viranomaiset eivät ole informoineet komissiota asianmukaisesti, sillä lentokentän laajentamista koskeva yleissuunnitelma hyväksyttiin ministeriössä 17. heinäkuuta 2001 ja julkaistiin Espanjan valtion virallisessa lehdessä 7. elokuuta 2001, kuten komissio voi tarkistaa valitusta 2002/4893 koskevista täydentävistä asiakirjoista, jotka lentokentän laajentamista vastustava koordinoija esitti.
However, we note that the Spanish Authorities did not provide the Commission with the requisite information, since the master plan for the extension of the airport was approved by Ministerial Order of 17 July 2001 and published in the Spanish Official Gazette of 7 August 2001, as the Commission can see from the supplementary documents to Complaint 2002/4893 that were submitted by the Coordinadora Contra la Ampliación del Aeropuerto.
Miten komissio aikoo toimia Espanjan viranomaisten suhteen saadakseen tarpeelliset tiedot täydellisinä ja todenmukaisina ja voidakseen siten suorittaa loppuun tässä esitettyä asiaa koskevan korrektin ja pikaisen selvityksen?
How will the Commission intervene with the Spanish authorities to ensure it is provided with the necessary information, in a full and truthful manner, to enable it to conduct a proper and urgent investigation into this situation?
Margot Wallströmin komission puolesta antama yhteinen vastaus kirjallisiin kysymyksiin E-2245/03 ja E-2246/03
Joint answer to Written Questions E-2245/03 and E-2246/03 given by Mrs Wallström on behalf of the Commission
Kuten komissio ilmoitti viimeisimmässä vastauksessaan parlamentin jäsenten kyseistä hanketta koskeviin kirjallisiin kysymyksiin E-1701/02 ja E-3417/02 , komissio on pyytänyt Espanjan viranomaisilta kattavat tiedot hankkeesta.
As the Commission indicated in its answers to Written Questions E-1701/02 and E-3417/02 by the Honourable Members, it has asked the Spanish authorities to provide full information on the project in question.
Espanjan viranomaiset ovat tuoneet myös esille sen, ettei yleissuunnitelma ole yhtä tarkka kuin hankesuunnitelma.
They also indicated that the Plan does not have the same level of detail as a project.
Espanjan viranomaiset ovat ilmoittaneet käynnistävänsä neljä hanketta, jotka koskevat lentokoneiden ja autojen pysäköintiä.
The Spanish authorities have announced the launch of four projects relating to the parking of aircraft and of vehicles, but not concerning the landing strip.
Espanjan viranomaiset ovat ilmoittaneet, että mainituista hankkeista sekä kiitoradan laajentamista koskevista hankkeista tehdään ympäristövaikutusten arviointi sen varmistamiseksi, että luontotyyppien sekä luonnonvaraisen eläimistön ja kasviston suojelusta 21. toukokuuta 1992 annettua neuvoston direktiiviä 92/43/ETY noudatetaan.
Both for these projects and for the runway extension project, the Spanish authorities have announced that an impact assessment study is to be carried out in compliance with Article 6 of Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora.
Komissio arvioi parhaillaan kantajien kesäkuussa 2003 sille toimittamia tietoja.
The Commission is currently examining the latest information sent by the complainants in June 2003.
Komissio katsoo, että yleissuunnitelman on oltava direktiivin 6 artiklan mukainen.
The Commission takes the view that the Plan must comply with Article 6.
Komissio tekee perussopimusten valvojana kaiken tarvittavan varmistaakseen, että tapauksessa noudatetaan yhteisön lainsäädäntöä.
Accordingly, as guardian of the Treaties, it will ensure that Community law is observed in this instance.
Tiettyjen suunnitelmien ja ohjelmien ympäristövaikutusten arvioinnista 27. kesäkuuta 2001 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/42/EY 13 artiklan 3 kohdassa säädettyjä ympäristövaikutusten arviointia koskevia vaatimuksia sovelletaan (tietyin poikkeuksin) vain sellaisiin suunnitelmiin ja ohjelmiin, joiden ensimmäinen virallinen valmisteluasiakirja valmistuu 21. heinäkuuta 2004 jälkeen.
In accordance with Article 13(3), the environmental assessment requirements of Directive 2001/42/EC of the Parliament and of the Council of 27 June 2001 apply only to plans and programmes of which (with limited exceptions) the first formal preparatory act is after 21 July 2004.