natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Euroopassa käytössä olevista kasvinsuojeluaineiden käsittelytavoista korkeintaan prosentissa kasvit ruiskutetaan helikopterista.
Helicopter spraying accounts for only 1% of the plant health treatments employed in Europe.
Tiettyjä torjunta-aineita ei voida kuitenkaan levittää muuten kuin lentämällä viljelmän yli, mihin on useita syitä: tuholaisten sijainti tai viljelmän koko (cercoporiosis banaaniviljelmissä, männynkulkuekehrääjä, maissikoisan viimeisin sukupolvi, jyväkiitäjäinen), viljelmän pinnanmuodostus (kaltevassa rinteessä sijaitsevat viinitarhat), poikkeuksellisten sääolosuhteiden aiheuttamat haitat (härmäsieni viiniköynnöksissä tai perunoissa) tai vaikeapääsyinen viljelmä (riisipellot).
However, some pesticide products can only be applied from the air, for a variety of reasons: the location of the parasite or the scale of the crop (cercosporiosis in bananas, the pine processionary caterpillar, last generation European corn borer, the corn root beetle), the geographical relief of the crop area (sloping vineyards), the type of climatic aberration (vine or potato mildew) or problems of access to the crop (rice fields).
Miten komissio aikoo tässä tapauksessa sovittaa yhteen lentolevityskiellon ja vaatimuksen, että on torjuttava tehokkaasti kasvitauteja, jotka voivat olla joskus haitallisia myös ihmiselle?
In this case, how does the Commission intend to reconcile the ban on aerial spraying with the need for a consistent approach to combating plant diseases that sometimes can also affect man?
Komissio on edelleen huolissaan niistä erityisistä riskeistä, jotka liittyvät torjunta-aineiden lentolevitykseen, ja erityisesti ihmisten ja ympäristön altistumisesta tuulen mukana kulkeutuville torjunta-aineille.
The Commission continues to be concerned about the specific risks linked to the application of pesticides via aerial spraying, in particular due to the exposure of bystanders and the environment incurred through spray-drift.
Komissio ehdottaa tiedonannossaan Kohti torjunta-aineiden kestävän käytön teemakohtaista strategiaa KOM(2002) 349 lopullinen. lentolevityksen yleistä kieltämistä, mutta antaa jäsenvaltioille mahdollisuuden poiketa kiellosta, mikäli lentolevityksestä on selvästi etua ja myös ympäristöhyötyjä verrattuna muihin levitysmenetelmiin.
The Commission would like to recall that its proposals regarding a ban on aerial spraying in the Communication Towards a Thematic Strategy on the Sustainable Use of Pesticides COM(2002) 349 final. foresaw the possiblity for derogation, when there are clear advantages and also environmental benefits compared to other spraying methods.
Ehdotuksesta on saatu runsaasti kommentteja eri sidosryhmiltä, joiden näkökannat eroavat huomattavasti toisistaan.
The proposals have incited numerous comments from various stakeholders, which are widely diverging in their views.
Jäsenvaltioissa on jo tehty tai niissä on meneillään viranomaistutkimuksia asiasta.
There are also existing or ongoing studies initiated by official bodies in Member States concerned.
Kaikkea käytettävissä olevaa aineistoa tutkitaan parhaillaan edelleen.
All information available is currently being examined further.
Saatujen tulosten perusteella komissio aikoo ehdottaa sellaisia lentolevitystä koskevia toimenpiteitä, joissa otetaan parhaalla tavalla huomioon ihmisten terveyden ja ympäristön suojelun korkean tason takaaminen, toimenpiteiden teknisen toteutettavuus ja viljelykasvien suojaamistarve.
In the light of the results of this examination, the Commission will then propose the most appropriate measures regarding aerial spraying, taking into account a high level of protection for human health and the environment, technical feasibility, and the necessary crop protection.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2419/03
WRITTEN QUESTION E-2419/03
esittäjä(t): Lucio Manisco (GUE/NGL) neuvostolle
by Lucio Manisco (GUE/NGL) to the Council
Aihe: Italiasta karkotettu ja Syyriassa teloitettu Al Sahri
Subject: Al Sahri deported by Italy and executed in Syria
9. heinäkuuta 2003 Italian pakolaisneuvoston puheenjohtaja Christopher Hein ilmoittaa, että Al Shari on teloitettu Syyriassa 28. helmikuuta 2003.
On 9 July 2003 Christopher Hein, chairman of the Italian council for refugees, announced that Mr Al Shari had been executed in Syria on 28 February 2003.
Italian maahanmuuttoviranomaiset ilmoittavat epäuskottavasti, että pyydettäessä Al Sahria valitsemaan joko Jordania tai Syyria, hän ilmaisi pitävänsä parempana vaihtoehtona jälkimmäistä eli valtiota, jossa hänet oli tuomittu kuolemaan.
Defying credibility, Italian immigration authorities have stated that Mr Al Sahri, asked to choose between Jordan and Syria for his deportation, indicated his preference for the latter where he had been sentenced to death.
Katsooko neuvosto, että Italian hallitus rikkoi paitsi oman maansa perustuslakia myös perusoikeuskirjan 19 artiklaa ja kaikkien niiden EU:n noudattamien direktiivien henkeä ja kirjainta, jotka koskevat poliittista turvapaikkaa ja joissa vastustetaan ulkomaalaisten karkottamista valtioihin, joissa heidät voitaisiin teloittaa?
Does the Council believe that the Italian government violated in this case not only its own national Constitution, but Article 19 of the Charter of Fundamental Rights and the spirit and the letter of all the directives followed by the EU on political asylum and against deporting foreign citizens to countries where they might be put to death?
Mihin toimenpiteisiin Italian viranomaisia vastaan neuvosto aikoo ryhtyä tämän räikeän ihmisoikeusrikkomuksen ja Euroopan unionin perustavaa laatua olevien oikeusperiaatteiden ja humanitaaristen periaatteiden rikkomisen vuoksi?
What measures does the Council intend to take against the Italian authorities for such a blatant violation of human rights and of the most basic legal and humanitarian principles of the European Union?
Arvoisaa kysyjää pyydetään tutustumaan yhteiseen vastaukseen, jonka neuvosto on antanut kysymyksiin P-3822/02 ja E-3843/02 .
The Honourable Member is referred to the joint reply given by the Council to Questions P-3822/02 and E-3843/02 .
Neuvosto haluaa lisäksi muistuttaa, ettei se voi puuttua yksittäisiin turvapaikkahakemustapauksiin jäsenvaltioissa.
Furthermore, the Council would remind the Honourable Member that it cannot intervene in actual asylum application cases in the Member States.
Neuvosto voi kuitenkin ilmoittaa kysyjälle, että viimeisten neuvoston saamien tietojen mukaan Mohamad Al Sahri on päästetty ehdonalaiseen vapauteen 13. lokakuuta 2003.
The Council can, however, inform the Honourable Member that in the light of the latest information available to it, Mr Al Sahri was released conditionally on 13 October this year.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2422/03
WRITTEN QUESTION E-2422/03
Aihe: LCD-näytöt autoissa
Subject: In-car LCD screens
Tietokonenäytöt autojen kojelaudoilla ovat muotia Belgiassa ja Hollannissa.
In-car dashboard computer screens are all the rage in Belgium and the Netherlands.
Varsinkin nuoret miehet asentavat autoihinsa hyvin mielellään tietokonepelejä tai tv-toimintoja sisältäviä LCD-näyttöjä.
For young people, in particular, it is considered cool to install an in-car LCD screen on which to play computer games or DVDs.
Kalliimmissa autoissa niitä käytetään kuljettajan luotsaamiseksi mahdollisimman sujuvasti määränpäähänsä, eikä tv-toimintoja voi käyttää ajon aikana.
Such screens are installed in luxury cars in order to guide drivers to their destination as rapidly as possible, and the DVD function cannot operate while the car is being driven.
Autotarvikemyymälöissä asennettuihin malleihin ei kuitenkaan aina sisälly tällaista turvallisuustekijää.
However, the models being installed in car centres are not always equipped with such cut-out devices.
Hollannissa on turvallisuussyistä kielletty LCD-näytöt, joita kuljettaja voi katsella ajon aikana.
In the Netherlands, LCD screens which the driver may watch whilst driving are prohibited because they are too dangerous.
Belgiassa ne ovat vielä sallittuja.
That is not yet the case in Belgium.
Onko komissio tietoinen LCD-näyttöjen lisääntyvästä viihdekäytöstä autoissa?
Is the European Commission aware of the increasing use of LCD screens in cars for entertainment purposes?
Mitä mieltä komissio on asiasta?
What is the Commission's view of this phenomenon?
Pitääkö se tällaista suuntausta vaarallisena?
Does it regard it as a dangerous trend?
Mihin toimiin komissio aikoo ryhtyä varmistaakseen LCD-näytöllä varustettujen autojen kuljettajien turvallisen ajokäyttäytymisen?
What measures is the Commission taking in order to ensure that drivers in cars equipped with LCD screens will drive safely?
Aikooko se kieltää tietokonepeli- ja tv-toimintoja sisältävien LCD-näyttöjen asentamisen autojen kojelaudoille?
Is it considering a ban on dashboard LCDs which can be used for playing computer games and watching DVDs?
Erkki Liikasen komission puolesta antama yhteinen vastaus kirjallisiin kysymyksiin E-2408/03 ja E-2422/03
Joint answer to Written Questions E-2408/03 and E-2422/03 given by Mr Liikanen on behalf of the Commission
Koska tilanne voi johtaa vaaralliseen ajokäyttäytymiseen, Alankomaiden lainsäädännössä on kielletty kuljettajille tarkoitetut LCD-näyttölaitteet.
Since this situation could lead to dangerous driving practices, Dutch legislation has formally prohibited the installation of LCD screens intended for drivers.
Kirjallinen kysymys koskee sitä, aiotaanko asiaan puuttua yhteisön tasolla.
The question therefore arises as to whether or not the problem should be considered at EU level.
Ajoneuvoihin asennettavien telemaattisten laitteiden kehityksestä ja kuljettajan mahdollisuudesta käyttää niitä ajon aikana on tehty tutkimuksia yhteisön ohjelmissa vuodesta 1990 lähtien.
Since 1990 the EU has been carrying out studies to assess the development of in-vehicle telematics devices and the fact that they may be used by the driver while driving.
Myös laitteiden käytön soveltuvuutta ajamisen yhteyteen on tutkittu eri näkökulmista, ja sitä ovat seuranneet useat komission pääosastot (energian ja liikenteen, yritystoiminnan, tutkimuksen sekä tietoyhteiskunnan pääosastot).
The question of whether these tools should be used while driving has been considered from various points of view and examined by several Directorates-General (DGs) of the Commission (DG Energy and Transport, DG Enterprise, DG Research and DG Information Society).
Komission suosituksessa puolletaan muun muassa seuraavia periaatteita: —
Its recommendations include: —
Periaate 4: Järjestelmä ei saa häiritä kuljettajaa tai tarjota hänelle visuaalista viihdykettä.
(principle 4) that the system should be designed so as not to distract or visually entertain the driver;
Periaate 8: Ajoneuvon liikkuessa on sellaisen visuaalisen tiedon, joka todennäköisesti häiritsee kuljettajaa huomattavassa määrin eikä liity ajamiseen (esimerkiksi televisio- tai videokuva tai automaattisesti etenevä kuva tai teksti), oltava kytkettynä pois päältä tai kuljettajan näkymättömissä.
(principle 8) that visual information not related to driving that is likely to distract the driver significantly (e.g. TV, video and automatically scrolling images and text) should be disabled or should only be presented in such a way that the driver cannot see it while the vehicle is in motion.
Suosituksen julkaisemisen jälkeen eurooppalaisten autonvalmistajien ja komission yhdessä käynnistämä e Safety-aloite on myös käynnistänyt uudelleen keskustelun, jonka tarkoituksena on aikaansaada opas hyvistä menettelytavoista ajoneuvoihin asennettavien laitteiden yhteydessä.
Since the publication of this Recommendation, the eSafety initiative — a joint venture between European car manufacturers and the Commission — has re-opened the debate with its plan to establish a safety guide for the use of in-vehicle systems while driving.
On syytä muistaa, että moottoriajoneuvojen valmistamiselle on saatava perustamissopimuksen 95 artiklaan perustuva yhteisön tyyppihyväksyntä ja että kaikista jäsenvaltioiden yksipuoliseen aloitteeseen perustuvista hankkeista on ilmoitettava komissiolle.
It should be remembered that the manufacture of motor vehicles is subject to the Community type-approval system, established under Article 95 of the EC Treaty, and that the Commission must be notified of all unilateral draft initiatives by Member States.
Lisäksi on tutkittava jokaisen aloitehankkeen vaikutus kansainvälisellä tasolla, koska yhteisö on allekirjoittanut kansainvälisiä sopimuksia muun muassa Yhdistyneissä Kansakunnissa.
Furthermore, since the EU has signed up to international agreements, such as those concluded under the auspices of the United Nations, it is also necessary to examine the impact of all draft initiatives at international level.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2423/03
WRITTEN QUESTION E-2423/03
Aihe: Liikenteen promillerajat
Subject: Maximum permitted level of alcohol in the bloodstream of a driver
Komissio on ryhtynyt toimiin Belgian BOB-kampanjan tekemiseksi tunnetuksi myös muissa EU-maissa.
The European Commission has launched a project with a view to bringing the Belgian BOB campaign to the attention of the public in other EU Member States.
Katsooko komissio, että asiassa tarvittaisiin yhteisön säännöksiä?
Does the Commission take the view that there is a need for European legislation on this issue?
Aikooko komissio tehdä tätä koskevan aloitteen?
Is it planning to take any appropriate measures?
Voiko komissio yhdenmukaistaa autoilijoiden suurimmat sallitut veren alkoholipitoisuudet?
Can the Commission introduce Europe-wide harmonisation of the maximum permitted levels of alcohol in the bloodstream of a driver?
Jos vastaus on myönteinen, millaista ylärajaa komissio kaavailee?
If so, what is the maximum level that the Commission is considering?
Komissio teki vuonna 1988 direktiiviehdotuksen, jonka tarkoituksena oli yhdenmukaistaa kuljettajien veren alkoholipitoisuuksien sallitut enimmäismäärät.
In 1988 the Commission proposed a directive harmonising legal blood alcohol content (BAC) levels for drivers.
Neuvosto ja parlamentti eivät milloinkaan hyväksyneet ehdotusta.
The proposal was never adopted by the Council or Parliament.
Komissio ei enää suunnittele jäsenvaltioiden määräämien kuljettajien promillerajojen yhdenmukaistamista.
At this stage, the Commission no longer plans to harmonise the maximum BAC levels permitted by the Member States.
Rattijuopumuksen ehkäiseminen edellyttää itse asiassa useita toimenpiteitä, joista rattijuopumusrajan asettaminen on vain yksi.
Efforts to curb drunken driving require action on several fronts — the maximum permitted BAC is only one aspect of this.
Esimerkiksi Yhdistyneessä kuningaskunnassa tapahtuu muihin jäsenvaltioihin verrattuna suhteellisen vähän onnettomuuksia, vaikka siellä on käytössä Euroopan unionin korkein sallittu promilleraja.
The United Kingdom, for example, has the highest permitted blood alcohol content level in the EU, but relatively low accident figures compared to the other Member States.
Komissio pyytää siis parlamentin jäsentä tutustumaan 17. tammikuuta 2001 antamaansa suositukseen, josta käyvät ilmi komission periaatteet, joiden mukaisesti se jatkaa kamppailua rattijuopumuksen vakavaa ongelmaa vastaan.
The Commission would refer the Honourable Member to its recommendation of 17 January 2001 setting out the Commission's approach to tackling the serious problem of drunken driving.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2424/03
WRITTEN QUESTION E-2424/03
Aihe: Lastenruokien suolapitoisuudet
Subject: Salt content in children's food
Ravitsemusasiantuntijat puhuvat vähäsuolaisemman ravinnon puolesta.
Nutritionists are urging a reduction in the salt content in the food that we eat.
He korostavat, että asia on tärkeä varsinkin vauvoille ja lapsille.
They emphasise that this is particularly important with regard to babies' and children's food.
Epäterveellisten ravitsemustottumusten ohella he pitävät liian suurta suolan saantia syynä myöhemmällä iällä esiintyviin ylipainoisuuteen ja korkeaan verenpaineeseen.
Apart from the fact that it leads to an unhealthy diet, they claim that an excessive intake of salt is the cause of obesity and high blood pressure in later life.
On olemassa tieteellisiä normeja siitä, kuinka paljon suolaa enintään saisi nauttia päivittäin pysyäkseen terveenä.
Scientific standards have been laid down which prescribe the maximum daily salt intake commensurate with good health.
Samoista tieteellisistä tutkimuksista ilmenee, että nämä normit ylittyvät vauvojen ja lasten nauttimassa ravinnossa.
The same scientific studies show, however, that babies and children are exceeding that maximum intake because of the food that they eat.
Ravitsemusasiantuntijat kehottavatkin elintarviketeollisuutta vähentämään suolan määrää tuotteissaan.
Nutritionists are therefore calling on the food industry to reduce the salt content in its products.
Onko komissio tietoinen ravitsemusasiantuntijoiden käsityksistä?
Is the Commission aware of the findings of the said nutritionists?
Onko komissiolla lisätietoja?
Does it have any further information?
Yhtyykö komissio käsitykseen, että ravintomme sisältää liikaa suolaa?
Does the Commission share this concern about the excessive salt content in the food that we eat?
Aikooko komissio tehdä aloitteita velvoittaakseen elintarviketeollisuuden vähentämään tuotteidensa suolapitoisuuksia?
Does the Commission intend to take any measures to require the food industry to reduce the high salt content?
Voiko se antaa lisätietoja asiasta?
Can it provide more information about this?
Onko komissiolla tietoja, joista kävisi ilmi, että elintarviketeollisuus pyrkisi vähentämään tuotteidensa suolapitoisuuksia?
Does the Commission have any information available which shows that the food industry is making an effort to reduce the salt content in its products?
Komissio on tietoinen Maailman terveysjärjestön (WHO) ja YK:n elintarvike- ja maatalousjärjestön (FAO) kansallisten ja kansainvälisten viranomaisten sekä lääketieteen harjoittajien havainnoista ja suosituksista, jotka koskevat Euroopan väestön suurta suolankulutusta.
The Commission is aware of the findings and recommendations of national and international World Health Organisation (WHO) and Food and Agriculture Organisation (FAO) authorities and of the medical profession as to the high salt consumption of the European population.
Suolan suurkulutuksen on osoitettu olevan yhteydessä kohonneeseen verenpaineeseen.
High levels of salt intake have been associated with increased blood pressure, or hypertension.
Korkea verenpaine on syynä tai osallisena erittäin moniin kuolemantapauksiin kaikkialla Euroopassa: yksistään Englannissa samoista syistä kuolee vuosittain 170 000 henkeä.
High blood pressure is a cause, or contributory factor, in a very high number of deaths throughout Europe; over 170 000 deaths each year in England alone.
Väestön suolankulutuksen vähentäminen kuuluu toimiin, joilla koko Euroopan väestön ruokavaliota ja ravitsemusta parannetaan pitkällä aikavälillä.
Reduction of salt intake by the population is one aspect of the actions to take in order to achieve long term improvements in the diet and nutrition of the population throughout Europe.
Terveellinen ja tasapainoinen ruokavalio parantaa väestön terveydentilaa ja vähentää ennenaikaisen kuoleman ja kroonisten sairauksien tärkeimpien syiden ilmaantuvuutta.
A healthy balanced diet will improve people's health and reduce the incidence of the major causes of premature death and chronic illness.
Väestön keskimääräisen suolankulutuksen vähentäminen alentaisi vastaavasti väestön keskimääräistä verenpainetta, ja siitä koituisi merkittäviä etuja kansanterveydelle.
Reducing the average population salt intake would proportionally lower population average blood pressure levels and confer significant public health benefits.
Koska noin 75 prosenttia ravinnosta saadusta suolasta on peräisin elintarvikejalosteista tai kodin ulkopuolella nautitusta ruoasta (jäljelle jäävä osuus lisätään ruokaan ruoanvalmistuksen yhteydessä tai ruokapöydässä), elintarvikejalosteiden ja juomien suolapitoisuutta olisi vähennettävä, mikä edellyttää elintarviketeollisuuden yhteistyötä.
Since approximately 75 % of the dietary salt intake come from processed foods or foods eaten outside the home (the remaining being added during cooking or at the table), reductions in the salt content of processed food and drinks would be necessary and requires the co-operation of the food industry.
Joillakin elintarviketeollisuuden aloilla on vastattu suolaa koskeviin huolenaiheisiin ja pyritty vähentämään useiden tavallisten elintarvikejalosteryhmien suolapitoisuutta.
Some food industry sectors have responded to concerns about salt and have taken steps aimed at reducing salt levels in a number of categories of common processed foods.
Esimerkiksi Yhdistyneen kuningaskunnan vähittäiskauppiaiden ja valmistajien tavoitteena on vuodesta 1998 alkaen ollut vähentää leivän suolapitoisuutta keskimäärin 13 prosenttia, ja tuotemerkillä myytävien aamiaismurojen suolapitoisuutta on samalla ajanjaksolla onnistuttu vähentämään 16 prosenttia.
For example, retailers and manufacturers in the United Kingdom have worked to achieve an average reduction of 13 % in bread since 1998, and a reduction of 16 % has been achieved in branded breakfast cereals over the same period.
Komissio teki 16. heinäkuuta 2003 ehdotuksen asetukseksi elintarvikkeiden ravitsemus- ja terveysväittämistä KOM(2003) 424 lopullinen. .
On 16 July 2003, the Commission adopted a proposal for a Regulation on nutrition and health claims COM(2003) 424 final. .
Tähän asetukseen sisältyy erityissäännöksiä sellaisesta elintarvikkeiden ravintosisällöstä, jonka perusteella niiden merkinnöissä, esillepanossa ja mainonnassa voidaan käyttää ravitsemus- ja terveysväittämiä.
This Regulation includes specific provisions for the establishment of nutritional profiles of foods that will be allowed to use nutrition and health claims in their labelling, presentation and advertising.
Erityisesti kokonaisrasvapitoisuutta, tyydyttyneiden rasvahappojen ja transrasvahappojen, sokereiden, natriumin ja suolan vaihtelevia määriä pidetään tavanomaisesti tuotteiden ravintosisällön laatua kuvaavina kriteereinä.
In particular, the amount of total fat, saturates, trans fatty acids, sugars, sodium or salt, at variable levels, are commonly cited as criteria for the nutritional profile of products.
Vuonna 2003 laaditussa julkaisussa Diet, Nutrition and the Prevention of Chronic Diseases, Report of a joint WHO/FAO Expert Consultation osoitetaan yhteys näiden ravintoaineiden suurkulutuksen ja joidenkin kroonisten sairauksien, kuten sydän- ja verisuonisairauksien, diabeteksen, useiden syöpätyyppien, liikalihavuuden, luukadon ja hammassairauksien välillä.
The 2003 publication Diet, Nutrition and the Prevention of Chronic Diseases, Report of a joint WHO/FAO Expert Consultation, identifies an association between the high consumption of these nutrients and some chronic diseases, such as cardiovascular disease, diabetes, several types of cancer, obesity, osteoporosis and dental disease.
KIRJALLINEN KYSYMYS E-2425/03
WRITTEN QUESTION E-2425/03
Aihe: Muiden kuin jäsenvaltioissa asuvien henkilöiden säästötulojen verotuksen yhdenmukaistaminen ja pankkisalaisuuden poistaminen
Subject: Harmonisation of tax on the income from the savings of non-resident Union citizens and abolition of banking secrecy
Otettakoon huomioon seuraavat asiat. —
Knowing that: —
Muiden kuin jäsenvaltioissa asuvien henkilöiden säästötulojen verotuksen yhdenmukaistamiseksi yhteisössä EU:n valtiovarainministerit sopivat Feiran huippukokouksessa 19.—20. kesäkuuta 2000, että vuonna 2011 aloitetaan automaattinen tietojenvaihto kaikissa unionin maissa. —
At the Feira summit on 19/20 June 2000 the EU finance ministers decided that as of 2011 the automatic exchange of information would be introduced for all Union countries in the interests of harmonising, at Community level, the tax on income from the savings of Union citizens. —
kaksitoista jäsenvaltiota aloittaa automaattisen tietojenvaihdon 1. tammikuuta 2004 b)
as of 1 January 2004 twelve Member States will initiate the automatic exchange of information; (b)