natgillin/translations-raw huggingface dataset:
kehottaa painokkaasti komissiota sopimaan väliaikaisista toimista ja lisäämään valvontaa kunnes 22. marraskuuta 2000 päivätty komission ehdotus (KOM(2000) 751) tulee suunnitellusti voimaan vuonna 2003;
Urges the Commission to arrange provisional measures and an increase in monitoring until the Commission proposal of 22 November 2000 ( COM (2000) 751 ) has entered into force, as is planned for 2003;
kehottaa puhemiestä välittämään tämän päätöslauselman neuvostolle, komissiolle, ehdokasvaltioiden hallituksille ja parlamenteille sekä työmarkkinaosapuolille.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the governments and parliaments of the candidate countries, and the social partners.
Esittäjä(t): Luciano Caveri, Elspeth Attwooll ja Colette Flesch
by Luciano Caveri, Elspeth Attwooll and Colette Flesch
ottaa huomioon niiden kolmannen maan kansalaisten tilanteen, jotka itävaltalainen Kralowetz-kuljetusyhtiö on palkannut laittomasti autonkuljettajiksi ja jotka joutuivat jäämään Luxemburgiin,
having regard to the situation of those third-country nationals who were found to have been illegally employed as drivers by the Austrian haulage firm Kralowetz and who were blocked in Luxembourg,
ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi yhteisössä jäsenvaltion alueelle tai sen alueelta taikka yhden tai useamman jäsenvaltion alueen kautta tapahtuvan maanteiden tavaraliikenteen markkinoille pääsystä annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 881/92 muuttamisesta yhdenmukaisen kuljettajatodistuksen osalta ( KOM(2000) 751 ),
having regard to the Commission's proposal for a regulation amending Council Regulation (EEC) No 881/92 on access to the market in the carriage of goods by road within the Community, to and from the territory of a Member State, or passing across the territory of one or more Member States as regards a uniform driver attestation ( COM (2000) 751 ),
katsoo, että näiden Kralowetz-yhtiön laittomasti palkkaamien kuljettajien tilanne ei valitettavasti ole yksittäinen tapaus ja että laittomasti palkattujen kolmannen maan työntekijöiden ongelmaa on käsiteltävä EU:n tasolla järjestelmällisesti,
whereas the situation of those third-country drivers illegally employed by Kralowetz is unfortunately not an isolated case and the problem of illegally employed third-country workers needs to be systematically addressed at EU level,
katsoo, että tämänkaltaiset tapaukset aiheuttavat huomattavaa kilpailun vääristymistä ja sosiaalista polkumyyntiä,
whereas cases such as this create significant distortions of competition and problems of social dumping,
pahoittelee Kralowetz-kuljetusyhtiön laittomasti palkkaaminen kuljettajien kohtelua, heidän kauhistuttavia palkkaehtojaan ja työolosuhteitaan;
Deplores the treatment of those drivers illegally employed by the Kralowetz haulage company, in terms of their appalling pay and working conditions;
katsoo, että kuljettajien vaatimuksia maksamatta jääneistä palkoista on käsiteltävä asianmukaisesti;
Considers that the claims made by these drivers for payment of outstanding salary must be given due consideration;
katsoo, että Euroopan unionissa kotipaikkaansa pitävän yrityksen syyllistyminen niin monen kolmannen maan kansalaisen laittomaan palkkaamiseen korostaa jälleen kerran, että komission ehdotus yhdenmukaisen kuljettajatodistuksen käyttöönottamisesta on tärkeä;
Considers that the illegal employment of so many third-country nationals by a company based in the European Union has again underlined the importance of the Commission's proposal to establish a uniform driver attestation;
katsoo, että asiaa koskevan lainsäädännön tehokkuuden varmistamiseksi kaikkien jäsenvaltioiden on turvattava tiukka valvonta- ja rankaisujärjestelmä ja autettava siten luomaan raskaan tavarakuljetuksen yhtenäismarkkinoilla rekka-auton kuljettajia koskeva yhtenäinen toimintakenttä;
Considers that, in order for the relevant legislation to be effective, a system of strict checks and penalties must be ensured by all Member States, thereby helping to establish a level playing field throughout the single market in heavy goods transport in terms of the employment of HGV drivers;
kehottaa komissiota ja Luxemburgin viranomaisia toimimaan läheisessä yhteistyössä Kralowetzin tapauksen tutkimisessa, jotta siitä opittaisiin ja jotta se auttaisi suunnittelemaan EU:n tasolla toteutettavia jatkotoimenpiteitä kuljettajien laittoman työhonottamisen vastustamiseksi;
Calls on the Commission and the Luxembourg authorities to cooperate closely in investigating the Kralowetz case, with a view to identifying the lessons to be learnt and, in particular, any specific further action to be taken at EU level to combat the illegal employment of drivers;
Kehottaa puhemiestä välittämään tämän päätöslauselman komissiolle, neuvostolle ja jäsenvaltioiden sekä ehdokasvaltioiden hallituksille ja parlamenteille.
Instructs its President to forward this resolution to the Commission, the Council and the governments and parliaments of the Member States and the candidate countries.
Luxemburgin suurherttuakuntaan jäämään joutuneiden rekka-autoilijoiden tilanne
on the situation of the lorry drivers blocked in the Grand Duchy of Luxembourg
Euroopan parlamentin päätöslauselma Luxemburgin suurherttuakuntaan jäämään joutuneiden rekka-autoilijoiden tilanteesta
European Parliament resolution on the situation of the lorry drivers blocked in the Grand Duchy of Luxembourg
ottaa huomioon liikenneturvallisuudesta ja vähimmäistyöehtojen noudattamisesta aikaisemmin antamansa päätöslauselmat,
having regard to its earlier resolutions on transport safety and observance of minimum working conditions,
ottaa huomioon, että itävaltalaiseen kansainväliseen Kralowetz-kuljetusyritykseen, jonka kansainvälinen toimipaikka sijaitsee Esch-sur-Alzettessa, Luxemburgin suurherttuakunnan toiseksi suurimmassa kaupungissa, kohdistuu parhaillaan kansainvälinen tutkinta, koska se on laittomasti käyttänyt työvoimana satoja Itä-Euroopan maista tulevia kuorma-autoilijoita,
whereas the Austrian international transport firm Kralowetz, whose international office is situated in Esch-sur-Alzette, the second-largest locality in the Grand Duchy of Luxembourg, is currently the object of an international inquiry following claims that it has been illegally employing hundreds of lorry drivers from eastern European countries,
ottaa huomioon, että eräiden kuljettajien ensimmäiset todistajalausunnot näyttävät vahvistavan yrityksen toimineen vastuuttomasti, kun se on pelkän turistiviisumin avulla palkannut palvelukseensa laittomasti slovakialaisia, bulgarialaisia ja tšekkiläisiä kuljettajia ilman työtuntien valvontaa ja nälkäpalkalla,
whereas the initial testimonies offered by individual drivers appear to confirm that primary responsibility lies with the firm, which recruited Slovak, Bulgarian and Czech drivers whom it employed illegally on the basis of ordinary tourist visas, and who had to work unlimited hours at derisory rates of pay,
ottaa huomioon, että työolot olivat erittäin vaikeat, koska kuljettajat joutuivat työskentelemään hirvittävien aikataulujen puitteissa ja puutteellisen turvallisuuden vallitessa ja olivat isäntänsä armoilla, kun tämä alensi palkkaa jokaisesta virheestä, mikä vastaa eräänlaista orjuutta,
whereas the working conditions were extremely harsh, with the drivers having to accept appalling work rhythms without security provisions, in a situation of dependence on an employer who reduced their pay for each mistake made which can only be called a form of slavery,
katsoo, että nämä työskentelyolot ovat aiheuttaneet erittäin suurta vaaraa Euroopan liikenneturvallisuudelle,
whereas these working conditions represented a serious risk for road safety in Europe,
katsoo, että tietyissä Euroopan unionin maissa liikennettä koskeva lainsäädäntö on melko lievää, mikä suosii liikenneyritysten keskittymistä näihin maihin,
whereas in certain Member States the legislation on transport is quite lax, and this encourages the concentration of transport firms in those Member States,
katsoo, että kuvattu tapaus ei muodosta kuin yhden esimerkin monista tilanteista, joissa ulkomaalaisia työntekijöitä riistetään Euroopan unionin alueella,
whereas this affair is but one example of the exploitation of third-country workers on EU territory,
ilmoittaa ensinnäkin luottavansa täysin siihen, että tämän tärkeän tutkimuksen suorittamisesta vastaavat eurooppalaiset poliisiyksiköt pystyvät ratkaisemaan kaikki asiaan liittyvät vastuukysymykset;
Expresses, first and foremost, its full confidence in the capacity of the European police forces concerned to carry out this major inquiry and establish all responsibilities in this affair;
toivoo, että jos tutkimus vahvistaa yrityksen toimineen vastuuttomasti, asiassa ryhdytään rankaisutoimiin, jotka toimivat esimerkkinä, ja että toteutetaan toimenpiteitä, jotka takaavat ihmisarvoa kunnioittavien työolojen soveltamisen ilman työntekijöiden riistoa;
Calls, should the inquiry confirm the primary responsibility of the firm, for exemplary penalties to be applied and for measures to be taken to ensure that decent working conditions prevail and that workers are not exploited;
tuo jälleen julki huolestumisensa siitä, että vähimmäistyöehtoja rikotaan jatkuvasti monien maahanmuuttaneiden työntekijöiden tapauksessa;
Reiterates its concern at the continuing cases of violation of the legislation on minimum working conditions which concern a certain number of immigrant workers;
toistaa kantansa liikenneturvallisuuteen, johon unionin ja jäsenvaltioiden on kiinnitettävä erityistä huomiota omien toimivaltojensa puitteissa mutta joka valitettavasti usein vaarantuu, kun liikennettä koskevia perusstandardeja rikotaan järjestelmällisesti, kuten tämä tapaus vahvistaa;
Reiterates its position on the issue of road safety, which needs to be examined very closely by the Union and the Member States, in line with their respective competences, but which is unfortunately often put at risk by the systematic violation of the basic legislation regulating transport, as the present case confirms;
pahoittelee sitä, että tietyt jäsenvaltiot hyväksyvät niinkin tärkeällä alalla kuin liikenteen alalla lainsäädäntöä, joka ei noudata perusperiaatteita, joiden on ohjattava Euroopan unionin yhteistä liikennepolitiikkaa;
Deplores the adoption by certain Member States, in a sector as important as transport, of legislation which does not comply with the basic principles which should govern the EU's common transport policy;
kehottaa puhemiestä välittämään tämän päätöslauselman komissiolle ja neuvostolle sekä ehdokasvaltioiden hallituksille.
Instructs its President to forward this resolution to the Commission, the Council and the governments of the applicant countries.
Esittäjä(t): Bartho Pronk, Astrid Lulling, Mathieu J.H. Grosch ja Konstantinos Hatzidakis
by Bartho Pronk, Astrid Lulling, Mathieu J.H. Grosch and Konstantinos Hatzidakis
ottaa huomioon monien Euroopan unionin jäsenvaltioiden tulliviranomaisten Euroopan laajuiset toimet huolintaliikkeitä vastaan, joita epäillään laittoman työvoiman käytöstä ja veronkierrosta,
having regard to the Europe-wide action of the customs administrations of several EU States against forwarding agencies which are suspected of illegal employment as well as tax evasion,
ottaa huomioon, että Münchenin yleinen syyttäjävirasto on antanut pidätysmääräyksen itävaltalaisesta Kralowetz-liikenteenharjoittajasta, jota syytetään laittoman työvoiman käytöstä, työntekijöiden tuomisesta laittomasti Schengenin alueelle, sosiaaliturvamaksujen maksamatta jättämisestä ja veronkierrosta,
whereas an arrest warrant has been issued by the Munich public prosecutor’s office against the Austrian carrier Kralowetz, which is accused of illegal employment, illegal importation of workers into the Schengen area, non-payment of social security contributions and tax evasion,
ottaa huomioon, että noin 700 kolmansista maista kotoisin olevaa, aiemmin Kralowetz-yhtiön palveluksessa ollutta kuorma-autonkuljettajaa on parhaillaan joutunut jäämään EU:n alueelle vailla työtä, varattomina ja Punaisen ristin huollettavina, koska he eivät ole saaneet heille luvattuja palkkoja kuukausiin,
whereas approximately 700 third-country lorry drivers formerly employed by the company of Kralowetz are now stranded in the EU, where they are in the care of the Red Cross, being unemployed and without means, since for months they have not received the wages they were promised,
ottaa huomioon, että Kralowetz-yhtiö maksoi kuljettajilleen noin kolmasosan tavanomaisesta kuorma-autonkuljettajan palkasta,
whereas the Kralowetz company paid its drivers salaries equivalent to approximately one third of a normal lorry driver’s salary,
ottaa huomioon, että tämä äskettäinen nykyajan orjuutta edustava tieliikennealan tapaus, jossa oli kyseessä Luxemburgissa toimiva itävaltalainen liikenteenharjoittaja, ei valitettavasti ole yksittäinen kansallinen tapaus, vaan sitä on tarkasteltava koko Euroopan tasolla,
whereas this case of modern slavery in road transport that recently occurred in an Austrian transport company based in Luxembourg is unfortunately not an isolated national case, but must be seen at European level,
katsoo, että tämä tapaus vääristää tieliikennealan kilpailua, koska lainkuuliaiset yritykset, jotka noudattavat tarkasti voimassa olevaa lainsäädäntöä, joutuvat selkeästi epäedulliseen asemaan,
whereas the case distorts competition in road transport, with law-abiding companies that comply fully with existing legislation being placed at a great disadvantage,
ottaa huomioon Euroopan teillä tällä hetkellä vallitsevan tiukan kilpailun;
having regard to the rigorous competition currently prevailing on Europe’s roads,
tuomitsee jyrkästi tällaisen sosiaaliturvalla keinottelun, jota Kralowetz-huolintaliike harjoittaa;
Strongly condemns such social machinations as those practised by the forwarding agency Kralowetz;
huomauttaa komissiolle, että sosiaalisen polkumyynnin torjuminen on yksi laajentumisprosessin vakavimmista haasteista, ja vaatii komissiota edellyttämään osana liittymisneuvotteluja liikennealan eurooppalaisten sosiaalisäännösten hyväksymistä kiireellisesti;
Points out to the Commission that prevention of social dumping is one of the most serious challenges in the context of the enlargement process, and calls on the Commission to insist in the accession negotiations on the urgent need to adopt European social regulations in the transport sector;
edellyttää, että etenkin ne jäsenvaltiot, joita asia koskee suoraan, estävät yhteisin toimin laittoman työvoiman käytön ja soluttautumisen EU:n alueelle;
Expects the Member States, especially those concerned, to ensure through common action that black labour and infiltration of illegal workers into the EU are eradicated;
kehottaa etenkin niitä jäsenvaltioita, joita asia koskee suoraan, ryhtymään kaikkiin mahdollisiin ponnisteluihin selvittääkseen ja tutkiakseen pistokokein alueellaan sijaitsevat yritykset liikennealan työntekijöiden nykyaikaisen orjuuden ja epäinhimillisen kohtelun torjumiseksi sekä määräämään tarvittaessa vakavia seuraamuksia, kuten kuorma-autojen takavarikointi;
Calls on the Member States, especially those concerned, to take all possible steps to investigate and carry out random checks on companies located on their territories in order to combat modern slavery and inhumane treatment of transport workers and, where it occurs, to apply severe sanctions such as confiscation of lorries;
kehottaa jäsenvaltioita soveltamaan voimassa olevaa lainsäädäntöä varmistaakseen, että lakeja noudattavien yritysten ja väärinkäytöksiin syyllistyvien yritysten välinen vääristynyt tilanne korjataan;
Calls on the Member States to apply the existing legislation to ensure that distortion between law-abiding companies and those exploiting the situation is eradicated;
kehottaa komissiota vahvistamaan liikennealan sosiaalista vuoropuhelua jäsenvaltioiden ja Keski- ja Itä-Euroopan maiden välillä sosiaalisen polkumyynnin ja työntekijöiden riistämisen estämiseksi;
Calls on the Commission to strengthen the social dialogue in the transport sector between the Member States and the central and eastern European countries in order to prevent social dumping and exploitation;
edellyttää, että komissio laatii ehdotuksia sosiaalisen polkumyynnin välttämiseksi liikennealalla samoin kuin voimassa olevien työaikasäännösten tehokkaaksi seuraamiseksi;
Expects the Commission to submit proposals with a view to avoiding social dumping in the transport sector, as well as effectively monitoring the existing working time regulations;
kehottaa komissiota ja jäsenvaltioita esimerkiksi osana liittymisneuvotteluja yhdenmukaistamaan tämän alan lainsäädäntöä, kun on kyse työluvista, liikenneluvista ja työsopimuksista, jotta taataan, että työntekijät voivat työskennellä laillisesti ja sosiaaliturvaa nauttien;
Calls on the Commission and the Member States, in the context of accession negotiations inter alia, to harmonise legislation in this area as regards work permits, transport licences and legal contracting in order to guarantee that workers can work legally and with social security cover;
panee tyytyväisenä merkille, että neuvosto on ottanut huomioon Euroopan parlamentin tarkistukset, joissa pyydetään ajokortin ja sosiaaliturvatunnuksen sisällyttämistä kuljettajien henkilötietoihin;
Welcomes the fact that the Council has taken account of Parliament’s amendments asking for the inclusion of driving licence and social security numbers in drivers’ personal details;
kehottaa neuvostoa hyväksymään ja panemaan kiireellisesti täytäntöön Euroopan parlamentin tammikuussa 2002 hyväksymän asetuksen yhdenmukaisen kuljettajatodistuksen käyttöön ottamisesta ja laajentamaan sen soveltamisalaa Euroopan unionin jäsenvaltioiden kuljettajiin;
Calls on the Council to adopt and put into urgent effect the regulation to establish a uniform driver attestation adopted in the European Parliament in January 2002 and to extend it to drivers from the EU Member States;
Esittäjä(t): Sylviane H. Ainardi, Herman Schmid ja Helmuth Markov
by Sylviane H. Ainardi, Gerhard Schmid and Helmuth Markov
Luxemburgiin jäämään joutuneiden Kralowetz-yrityksen kuljettajien tilanne
on the predicament of the Kralowetz road-haulage drivers in Luxembourg
Euroopan parlamentin päätöslauselma Luxemburgiin jäämään joutuneiden Kralowetz-yrityksen kuljettajien tilanteesta
European Parliament resolution on the predicament of the Kralowetz road-haulage drivers in Luxembourg
ottaa huomioon aikaisemmat päätöslauselmansa maantieliikenteen harjoittajien työolosuhteista,
having regard to its previous resolutions on the working conditions of road hauliers,
ottaa huomioon Kralowetz-yrityksen ja sen eri tytäryhtiöiden, kuten luxemburgilaisen United Continental Lines -yhtiön, rekka-autonkuljettajien erityisen vaikean tilanteen,
having regard to the extremely difficult circumstances being endured by the road-haulage drivers working for the Kralowetz company and its various subsidiaries, including the Luxembourg company United Continental Lines,
ottaa huomioon työehdot, joilla yritys on palkannut kuljettajia Itä-Euroopan maista ja joita on mahdoton hyväksyä,
having regard to the unacceptable conditions under which the company employed drivers from eastern European countries,
ottaa huomioon itävaltalaisen yrityksen petolliset toimet, kun sen työntekijät ovat eläneet äärimmäisen kurjissa oloissa ja ehdoilla, jotka vaarantavat työntekijöiden turvallisuuden ja eurooppalaisten maanteiden käyttäjien turvallisuuden,
having regard to the fraudulent schemes of the Austrian company in question, which employs staff on extremely low wages and under conditions which jeopardise its employees’ safety and that of Europe’s road users,
katsoo jälleen kerran, että nykyiset eurooppalaiset säädökset eivät ole riittäviä estämään yritysten vaarallisia menettelyjä, joilla palkataan mahdollisimman alhaisilla kustannuksilla työntekijöitä, joilla ei ole virallista asemaa eikä oikeuksia, ja vaarannetaan täten maantieliikenteen turvallisuus,
whereas EU legislation has once again proved inadequate as a means of preventing unsafe practices on the part of companies which hire cheap labour with scant regard for the safety of employees working on the road, who have neither statutes nor rights,
tuomitsee yrityksen ja sen tytäryhtiöiden johdon asenteen ja vaatii ankaraa tuomiota;
Condemns the attitude taken by those responsible for running the company and its various subsidiaries, and calls for the individuals concerned to be judged severely;
vaatii, että työntekijöille maksetaan välittömästi heille kuuluvat palkat ja saatavat;
Calls for the wages and the other sums of money owed to the employees to be paid immediately;
panee tyytyväisenä merkille Euroopan parlamentin viime kuussa toimittaman yhtenäistä ajokorttia koskevan äänestyksen, mikä on ensimmäinen askel kohti tehokasta toimintaa tällä alalla, ja vaatii jäsenvaltioita sisällyttämään tämän direktiivin kansalliseen lainsäädäntöönsä mahdollisimman pikaisesti;
Welcomes the vote which it held last month in respect of a uniform driver attestation, which is a first step towards effective action in this sphere, and calls on the Member States to transpose the directive in question as soon as possible;
pitää tarpeellisena nopeuttaa eurooppalaisten säädösten täytäntöönpanoa, jotta voidaan estää tällainen työnantajien toiminta, ja vaatii näiden toimenpiteiden tehostamista;
Considers that, as a matter of urgency, the implementation of EU laws which will enable such practices on the part of employers to be prevented must be speeded up, and calls for those laws to be strengthened;
pitää välttämättömänä tehostaa valvontaa eurooppalaisilla maanteillä ja erityisesti tarkastuksia, jotka koskevat kuljettajien työaikoja ja sosiaalista asemaa;
Considers that the checks carried out on Europe’s road-haulage drivers must be stepped up, with particular reference to working time and the terms and conditions under which such drivers are employed;
toistaa vaatimuksensa, jonka mukaan tällä tavoin toimiviin yrityksiin on kohdistettava sanktioita;
Calls once again for penalties to be imposed on companies which engage in such practices;
toistaa vaatimuksensa, jonka mukaan kaikille maantieliikenteen harjoittajille on taattava asianmukaiset työolosuhteet, jotka vastaavat tiukkoja sosiaalisia säännöksiä ja kunnioittavat Euroopan maantieliikenteen turvallisuutta;
Calls once again for it to be ensured that all road-transport employees enjoy decent working conditions matched by high employment standards which are conducive to safety on Europe’s roads;
kehottaa puhemiestä välittämään tämän päätöslauselman neuvostolle ja komissiolle sekä jäsenvaltioiden ja ehdokasvaltioiden hallituksille ja parlamenteille.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission and the governments and parliaments of the Member States and of the applicant countries.
Luxemburgiin jäämään joutuneiden kuljettajien tilanne
on lorry drivers stranded in Luxembourg
Euroopan parlamentin päätöslauselma Luxemburgiin jäämään joutuneiden kuljettajien tilanteesta
European Parliament resolution on lorry drivers stranded in Luxembourg
katsoo, että äskettäin paljastunut kuljetusliikenteen harjoittaman nykyajan työntekijöiden riiston tapaus, johon Luxemburgissa rekisteröity itävaltalainen kuljetusyritys syyllistyi, ei valitettavasti ole erillinen kansallisen tason kysymys, vaan sitä on käsiteltävä EU:n tasolla,
whereas this case of modern exploitation in road transport which recently occurred within an Austrian transport company based in Luxembourg is unfortunately not an isolated national case but should be viewed at European level,