natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nykypäivän taloustilanteessa rahaa ei ole helposti saatavilla, joten esittelijä ehdottaa käyttämään olemassa olevia tiloja, kuten jäsenvaltioissa sijaitsevia EU:n tiedotustoimistoja.
In today’s economic climate money is not easily found, so the Rapporteur would suggest using existing facilities such as the EU offices in Member States.
Seminaareja voitaisiin järjestää EU:n tiedotustoimistoissa olevista pienistä toimistotiloista käsin, ja naispuolisilla yrittäjälähettiläillä voisi olla niissä toimipiste ja heidän tehtäviään koordinoiva henkilö.
Facility seminars could be run from a small office space in EU offices and women ambassadors could have a base there and someone co-ordinating their work.
Myös korkeakoulut voisivat tarjota erityiskursseja naisille, jotka haluavat perustaa yrityksen.
Meanwhile academic institutions could offer specialised courses to support women wishing to set up a company.
Akateeminen tuki voitaisiin yhdistää käytännön tukeen yrityksen perustamiselle, oikeudellisille vaatimuksille ja liiketoiminnan järjestämiselle.
Academic support could be coupled with practical support on how to set up a company, the legal requirements and how to organise a business.
Myöhemmin voidaan käyttää vertaistukijärjestelmiä.
Later peer support systems could be used.
Edistämällä aktiivisen ikääntymisen järjestelmiä voidaan hyödyntää eläkkeelle jääneiden yrittäjien kokemuksia tässä tukimuodossa.
The promotion of active ageing schemes could harness experience from retired entrepreneurs to assist in this support.
Naiset muodostavat nykyisin merkittävän osan jäsenvaltioiden työvoimasta.
Women are now a significant part of the workforce of Member States.
Koska asia ei etene lakeja säätämällä, esittelijän mielestä parhaiden käytäntöjen jakaminen olisi toimiva keino.
So whilst legislation is not the way forward, the Rapporteur would say sharing of best practice would be a positive move.
Tämä voitaisiin tehdä naisyrittäjyyden kehityskeskuksesta, joka koordinoisi naispuolisia yrittäjälähettiläitä kussakin jäsenvaltiossa.
This could be done through a women’s business development agency which would co-ordinate the women ambassadors in each Member State.
Keskus toimisi yhdessä kansallisten hallitusten kanssa naisten hankkeiden tukemiseksi ja kannustamiseksi.
The agency would work with the national governments to promote, support and encourage projects for women.
Ennen kuin voidaan hahmotella toimintatapoja, on tiedettävä, keitä naisyrittäjät ovat, kuinka paljon heitä on ja millä aloilla he toimivat.
Before any real policy approach can be formulated we need to know who the women entrepreneurs are, how many there are and what areas they are in.
Koko EU:n alueelta on kerättävä systemaattisesti ja tarkasti tiedot tältä alueelta, ja tiedot on analysoitava.
There needs to be a systematic and specific collection of data in this area by the whole of the EU and this data needs to be analysed.
Tiedot ovat epätarkkoja, koska jotkut naisista työskentelevät yksin, jotkut aviomiestensä tai kumppaneidensa kanssa ja jotkut epävirallisesti kotona.
There is a haze of facts, as some women work on their own, some with husbands or partners, some unofficially from home.
Kullakin ryhmällä on erilaiset tarpeet ja ne tarvitsevat erilaista tukea.
Each group has different needs, and requires different support.
Meidän on tiedettävä tarkalleen työskentelevien naisten ikäryhmät, etniset ryhmät ja heidän heikkoutensa ja vahvuutensa.
We need to know specifically the age groups, the ethnic groups and the strengths and weaknesses of women in work.
Vain näiden tietojen perusteella voimme laatia toteuttamiskelpoisen toimintasuunnitelman.
Only with such data can we establish a viable policy approach.
Alueellisella ja paikallisella tasolla yrityksiä on kannustettava tukemaan naisia, ei välttämättä kiintiöiden, vaan sisäisten tavoitteiden avulla.
At a regional or local level, companies need to be encouraged to support women, not necessarily through quotas but through internal targets.
Johtotehtäviin on hyväksyttävä naisia yhtäläisillä ehdoilla, jos heillä on samat kyvyt ja sama koulutus.
Boardrooms need to accept women on equal terms, provided they are of equal calibre and qualification.
Pankkien suhtautuminen naisyrittäjiin on erittäin tärkeää.
Banks are vital in their approach to women entrepreneurs.
Joillakin pankeilla on jo olemassa järjestelmiä, joilla ne tukevat yrityksen perustavia naisia, ja ne tunnustavat naisten ainutlaatuisen suhtautumisen työntekoon.
Some banks already have systems in place to support women setting up business, and indeed recognise the unique approach women have to work.
Kaikkien rahoituslaitosten on alettava noudattaa tätä parasta käytäntöä.
All financial institutions need to take this best practice on board.
On kuitenkin olemassa pieni ero naisyrittäjien kannustamisen ja positiivisen erityiskohtelun välillä: erityiskohtelu saattaa heikentää naisten kunnioitusta työpaikoilla.
But there is a fine line here between encouraging female entrepreneurs and positive discrimination which can result in a down-scaling of respect for women in the workplace.
Perheystävälliset politiikat, kuten joidenkin yritysten tarjoamat lastenhoitopalvelut, tukevat naisia työpaikoilla.
Family friendly policies will encourage women into the workplace – for example childcare facilities where a company can sustain them.
Se, mikä on hyväksi yritykselle, on hyväksi naisille ja päinvastoin, niin kauan kuin hinta on kohtuullinen.
What is good for the company is good for women and vice versa, as long as it is affordable.
Tuen on oltava paikallista, alueellista ja kansallista, ja sitä on tarjottava eri keinoin.
Support needs to be local, regional and national and through different media.
Internet ja verkkopohjainen tuki voivat olla hyödyllisiä naisille, jotka työskentelevät kotona ja syrjäisillä alueilla.
The internet and online support can offer much to women who are working from home and in remote areas.
Mitä naiset haluavat?
What do women want?
Suurin osa naisista, joilta kysyttiin, vastasi, että he tarvitsevat aikaa, aikaa hoitaa kodin velvollisuudet, hoitaa yritystä ja toteuttaa omat unelmansa.
Most women, who were asked, replied: time; time to cope with domestic responsibilities and also to run their own business and fulfil their own dreams.
Tämä edellyttää tukea lastenhoitoon, roolien laajentamista ja naisten voimaannuttamista, jotta heillä on itseluottamusta lähteä tekemään sitä, mitä he haluavat.
This means support in childcare, a widening of roles, and empowerment for women to have the confidence to go out and do what they want.
Menestyneiden naisten esitteleminen roolimalleina tiedotusvälineissä on erittäin tärkeää.
The promotion of successful women as role models through the media is vital.
Laitokset, joilla on vuosittaiset palkinnot aloillaan menestyneille naisille, ovat tärkeitä ja niitä tulisi tukea.
Institutions that have annual awards for women who excel in their fields are needed and should be supported.
Mietinnössä kehotetaan jäsenvaltioita käyttämään niiden työelämäympäristöihin sopivimpia menetelmiä mahdollisten naisyrittäjien aktiiviseen etsimiseen passiivisuuden sijaan.
The report calls on Members States to use whichever method is suitable in their work environment to actively ‘reach out’ to potential female business clients rather than to be passive.
neuvoston ensimmäisessä käsittelyssä vahvistamasta kannasta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi liikenneturvallisuuteen liittyviä liikennerikkomuksia koskevan rajatylittävän tietojenvaihdon helpottamisesta
on the Council position at first reading with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council facilitating the cross-border exchange of information on road safety related traffic offences
– ottaa huomioon neuvoston ensimmäisen käsittelyn kannan (17506/1/2010 – C7‑0074/2011 ),
– having regard to the Council position at first reading (17506/1/2010 - C7-0074/2011 )),
– ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn ( A7‑0208/2011 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0208/2011 ),
(1) Unioni pyrkii politiikassaan parantamaan liikenneturvallisuutta ja vähentämään liikennekuolemia, loukkaantumisia ja aineellisia vahinkoja.
(1) The Union is pursuing a policy to improve road safety with the objective of reducing fatalities, injuries and material damage.
Tämän politiikan tärkeänä osana on unionissa tehtyjen liikenneturvallisuutta huomattavasti vaarantavien liikennerikkomusten seuraamusten johdonmukainen täytäntöönpano.
An important element of that policy is the consistent enforcement of sanctions for road traffic offences committed in the Union which considerably jeopardise road safety.
(1) Liikenneturvallisuuden parantaminen on yksi Euroopan unionin liikennepolitiikan keskeisimpiä tavoitteita.
(1) Improving road safety is a prime objective of the Union ’s transport policy.
Unioni pyrkii politiikassaan parantamaan liikenneturvallisuutta ja vähentämään liikennekuolemia, loukkaantumisia ja aineellisia vahinkoja.
The Union is pursuing a policy to improve road safety with the objective of reducing fatalities, injuries and material damage.
(2 a) Neuvosto totesi kokouksessaan 2 päivänä joulukuuta 2010, että tieliikennerikkomusten valvonta ja seuraamukset ovat edelleen yksi tehokkaimmista keinoista vähentää onnettomuuksien ja tieliikenteen uhrien määrää erityisesti niiden ennaltaehkäisevän vaikutuksen vuoksi.
(2a) The Council, at its meeting on 2 December 2010, concluded that controls and sanctions for breaches of road traffic rules remain one of the most effective means to reduce the number of accidents and victims on the roads, notably by their deterrence effect.
Neuvosto kehotti myös tarkastelemaan, onko tarpeen tehostaa edelleen liikennesääntöjen täytäntöönpanoa jäsenvaltioissa ja tarvittaessa unionin tasolla, ja pyysi lisäksi komissiota tutkimaan mahdollisuutta yhdenmukaistaa liikennesääntöjä unionin tasolla soveltuvin osin.
The Council called also for consideration of the need for further strengthening of enforcement of road traffic rules by Member States , and where appropriate, at the Union level, and also invited the Commission to examine the possibility of harmonis ing traffic rules at U nion level where appropriate.
Komission olisi jatkossa ehdotettava lisätoimia rajatylittävän lainvalvonnan helpottamiseksi liikennerikkomusten ja etenkin vakaviin liikenneonnettomuuksiin liittyvien liikennerikkomusten yhteydessä.
The Commission should propose in the future further measures on facilitating cross-border enforcement of road traffic infringements, in particular those related to serious traffic accidents.
Tämä johdanto-osan kappale viittaa liikenneneuvoston 2. joulukuuta ilmaisemaan tahtoon edistää unionin tasolla liikennesääntöjen yhdenmukaistamista ja niiden täytäntöönpanoa.
This recital refers to the will of the Transport Council of 2 December to make further progress at the Union level on the harmonisation of traffic rules and on their enforcement.
(2 b) Eri jäsenvaltioiden valvontatoimenpiteiden yhtenevyyttä olisi pyrittävä lisäämään ja komission olisi tarkasteltava tässä yhteydessä, onko tarpeen esittää liikenneturvallisuuden valvontaan käytettävien teknisten laitteiden yhdenmukaistamista.
(2b) G reater convergence of control measures between Member States should also be encouraged and the Commission should examine in this respect whether it is necessary to propose the harmonisation of technical equipment for road safety controls.
Yhtenevyyttä olisi pyrittävä lisäämään valvontaa ja teknisiä laitteita koskevissa tulevissa lainsäädäntöehdotuksissa.
Further convergence should be purchased in future legislative proposals on control and technical equipment.
(2 c) Euroopan unionin kansalaisten tietämystä eri jäsenvaltioissa voimassa olevista liikenneturvallisuussäännöistä ja tämän direktiivin täytäntöönpanosta olisi lisättävä, erityisesti asianmukaisin toimenpitein, joilla varmistetaan riittävien tietojen antaminen seuraamuksista, joita liikenneturvallisuussääntöjen noudattamatta jättämisellä on, kun matkustetaan toisessa jäsenvaltiossa.
(2c) The awareness of EU citizens should be raised as regards the road safety traffic rules in force in different Member States and the implementation of this Directive, in particular through appropriate measures guaranteeing the provision of sufficient information on the consequences of not respecting the road safety traffic rules when travelling in another Member State.
Tietojen antaminen kuljettajille on tärkeä osa tämän direktiivin ennaltaehkäisevää vaikutusta.
The information of drivers is an important element of the deterrent effect of the Directive.
(7) Olisi hyödynnettävä sitä, että jäsenvaltioille Prümin päätösten mukaan ajoneuvorekisteritietojen osalta pakollinen eurooppalaisen ajoneuvo- ja ajokorttitietojärjestelmän (Eucaris) ohjelmistosovellus mahdollistaa jäsenvaltioiden välisen nopean, turvallisen ja luottamuksellisen ajoneuvorekisteritietojen vaihdon .
(7) Advantage should be taken of the fact that the European Vehicle and Driving Licence Information System (Eucaris) software application, which is mandatory for Member States under the Prüm Decisions as regards VRD, provides for expeditious, secure and confidential exchange of specific VRD between Member States.
Tämän ohjelmistosovelluksen olisi näin ollen oltava tämän direktiivin mukaisen tietojenvaihdon perustana ja helpotettava jäsenvaltioiden raportointia komissiolle.
That software application should therefore be the basis for the data exchange under this Directive and should, at the same time, also facilitate the reporting by Member States to the Commission.
(7) Olemassa olevien ohjelmistosovellusten olisi oltava tämän direktiivin mukaisen tietojenvaihdon perustana ja helpotettava jäsenvaltioiden raportointia komissiolle.
(7) Existing software applications should be the basis for the data exchange under this Directive and should, at the same time, also facilitate the reporting by Member States to the Commission.
Näiden ohjelmistosovellusten olisi mahdollistettava jäsenvaltioiden välinen nopea, turvallinen ja luottamuksellinen ajoneuvorekisteritietojen vaihto.
Such applications should provide for expeditious, secure and confidential exchange of specific VRD between Member States.
Olisi hyödynnettävä jäsenvaltioille Prümin päätösten mukaan ajoneuvorekisteritietojen osalta pakollista eurooppalaisen ajoneuvo- ja ajokorttitietojärjestelmän (Eucaris) ohjelmistosovellusta .
Advantage should be taken of the European Vehicle and Driving Licence Information System (Eucaris) software application, which is mandatory for Member States under the Prüm Decisions as regards VRD.
Komission olisi arvioitava kertomuksessa tämän direktiivin tarkoituksiin käytettävien ohjelmistosovellusten toimintaa.
The Commission should assess in a report the functioning of the software application s used for the purposes of th is Directive.
Eucaris on tällä hetkellä ainoa olemassa oleva järjestelmä, joka mahdollistaa kustannustehokkaan ratkaisun direktiivin täytäntöönpanoon.
The EUCARIS is for the moment the only existing system which provides a cost efficient solution for the implementation of the Directive.
Sen toiminnoista olisi kuitenkin tehtävä arviointi sovelluksen mahdollista myöhempää mukauttamista varten.
An assessment of its functionalities should however be made for possible future adaptations of this application.
(8) Eucaris-järjestelmän soveltamisala rajoittuu jäsenvaltioiden kansallisten yhteyspisteiden väliseen tietojenvaihtoon käytettäviin prosesseihin.
(8) The scope of Eucaris is limited to the processes used in the exchange of information between the national contact points in the Member States.
Menettelyt ja automatisoidut prosessit, joissa tietoja on tarkoitus käyttää, eivät kuulu Eucaris-järjestelmän soveltamisalaan.
Procedures and automated processes, in which the information is to be used, are outside the scope of Eucaris .
(8) Edellä mainittujen ohjelmistosovellusten soveltamisala olisi rajoitettava jäsenvaltioiden kansallisten yhteyspisteiden väliseen tietojenvaihtoon käytettäviin prosesseihin.
(8) The scope of the above-mentioned software applications should be limited to the processes used in the exchange of information between the national contact points in the Member States.
Menettelyt ja automatisoidut prosessit, joissa tietoja on tarkoitus käyttää, eivät kuulu näiden sovellusten soveltamisalaan.
Procedures and automated processes, in which the information is to be used, are outside the scope of such applications .
Johdanto-osan kappale olisi muutettava ohjelmistosovelluksia koskevan artiklan mukaiseksi.
This recital should be adapted in line with the Article on the software applications.
(10) Jäsenvaltioiden olisi voitava olla yhteydessä liikenneturvallisuuteen liittyvästä liikennerikkomuksesta epäiltyyn ajoneuvon omistajaan tai haltijaan taikka muulla tavalla tunnistettuun henkilöön, jotta tämä voidaan pitää ajan tasalla häneen sovellettavista menettelyistä rikkomuksen tekovaltiossa sekä tämän jäsenvaltion oikeuden mukaisista oikeudellisista seuraamuksista.
(10) Member States should be able to contact the owner, the holder of the vehicle or the otherwise identified person suspected of committing the road safety related traffic offence in order to keep him informed of the applicable procedures and the legal consequences under the law of the Member State of the offence.
Näin tehdessään jäsenvaltioiden olisi harkittava liikenneturvallisuuteen liittyviä liikennerikkomuksia koskevien tietojen lähettämistä rekisteröintiasiakirjojen kielellä tai kielellä, jota asianomainen henkilö todennäköisimmin ymmärtää, sen varmistamiseksi, että hän ymmärtäisi annetut tiedot selvästi.
In doing so, Member States should consider sending the information concerning road safety related traffic offences in the language of the registration documents or the language most likely to be understood by the person concerned, to ensure that that person has a clear understanding of the information which is being shared with him.
Näin hän voi vastata tietoihin asianmukaisella tavalla, joko pyytääkseen lisätietoja, maksaakseen sakot tai käyttääkseen puolustautumisoikeuttaan erityisesti tapauksessa, jossa on tapahtunut tunnistusvirhe.
This will allow that person to respond to the information in an appropriate way, in particular by asking for more information, settling the fine or by exercising their rights of defence, in particular in the case of mistaken identity.
Lisäkäsittelyihin sovelletaan asiaankuuluvia oikeudellisia välineitä, muun muassa keskinäistä avunantoa ja vastavuoroista tunnustamista koskevia välineitä.
Further proceedings are covered by applicable legal instruments, including instruments on mutual assistance and on mutual recognition.
Nämä tiedot olisi lähetettävä noudattaen menettelyä, jolla varmistetaan, että ainoastaan asianomainen henkilö eikä siis jokin kolmas osapuoli vahvistaa niiden vastaanoton (kirjattu lähetys), jotta turvataan luottamuksellisuus ja jotta voidaan varmistaa, että asianomainen henkilö on todella vastaanottanut tiedot.
Th at information should be sent using a procedure that ensures confirmation of receipt by the person concerned only, and not by a third party (a form of registered delivery), in order to protect confidentiality and be certain that the person concerned has indeed received it.
Lisäkäsittelyihin sovelletaan asiaankuuluvia oikeudellisia välineitä, muun muassa keskinäistä avunantoa ja vastavuoroista tunnustamista koskevia välineitä , erityisesti vastavuoroisen tunnustamisen periaatteen soveltamisesta taloudellisiin seuraamuksiin 24 päivänä helmikuuta 2005 tehtyä neuvoston puitepäätöstä 2005/214/YOS 1 .
Further proceedings are covered by applicable legal instruments, including instruments on mutual assistance and on mutual recognition , in particular Council Framework Decision 2005/214/JHA of 24 February 2005 on the application of the principle of mutual recognition to financial penalties .
Viittaus puitepäätökseen 2005/214/YOS, joka mainittiin parlamentin ensimmäisen käsittelyn tekstissä, olisi palautettava tekstiin, jotta selvennetään neuvoston mainitsemaa vastavuoroista tunnustamista.
The reference to the Framework decision 2005/214/JHA, which was mentioned in the first reading of the Parliament, should be reinserted in order to clarify the mention of mutual recognition made by the Council.
Luottamuksellisuuden takaamiseksi ja jotta oikea henkilö todella saa tiedot, rikkomuksen tekovaltion olisi lähetettävä tiedot menettelyllä, jolla ainoastaan asianomainen henkilö voi vahvistaa vastaanoton (kirjattu lähetys).
To ensure confidentiality and that the right person does indeed receive the information, the Member State of the offence should send the information with confirmation of receipt by the person concerned only (form of registered delivery).
(11 a) Toteuttaakseen liikenneturvallisuuspolitiikkaa, jolla pyritään suojaamaan korkeatasoisesti unionin kaikkia tienkäyttäjiä, ja ottaa huomioon merkittävästi toisistaan poikkeavat olosuhteet unionissa jäsenvaltioiden olisi ryhdyttävä toimiin, joilla varmistetaan liikennesääntöjen ja niiden täytäntöönpanon suurempi yhtenevyys jäsenvaltioiden välillä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta tiukempien politiikkojen ja lakien soveltamista.
(11a) With a view to pursuing a road safety policy aiming for a high level of protection for all road users in the Union and taking into account the widely differing circumstances within the Union, Member States should act, without prejudice to more restrictive policies and laws, in order to ensure greater convergence of road traffic rules and of their enforcement between Member States.
Yhdenmukaistamisella olisi pyrittävä luomaan unionin tasolla vertailukelpoisia menetelmiä, käytäntöjä ja vähimmäisvaatimuksia.
Such harmonisation should aim to create comparable methods, practices and minimum standards at U nion level.
Tarkistuksella palautetaan parlamentin ensimmäisen käsittelyn teksti, joka koski tarvetta yhdenmukaistaa edelleen liikenneturvallisuuspolitiikkaa.
This amendment reintroduces the first reading of the Parliament on the need for further harmonisation of road safety policies.
Johdanto-osan 11 b kappale (uusi)
Recital 11 b new
(11 b) Komission olisi tarkasteltava, tarvitaanko yhteisiä kriteerejä jäsenvaltioiden jatkomenettelyjä varten jäsenvaltioiden lakien ja menettelyjen mukaisesti siinä tapauksessa, että sakkoa ei ole maksettu.
(11b) The Commission should examine the need for common criteria for follow-up procedures by the Member States in the event of non-payment of a financial penalty , in accordance with Member States ' laws and procedures.
Näissä kriteereissä olisi keskityttävä erityisesti seuraamuksen tai sakon määräämistä koskevan lopullisen päätöksen toimittamiseen rikkomuksen tekovaltion toimivaltaisten viranomaisten ja rekisteröintivaltion toimivaltaisten viranomaisten välillä, lopullisen päätöksen tunnustamiseen ja täytäntöönpanoon sekä tiedottamiseen päätöksen täytäntöönpanopäätöksestä tai päätöksen täytäntöönpanosta luopumisesta asianomaisille viranomaisille.
Such criteria should focus in particular on the transmission of the final decision to impose a sanction/ financial penalty between the different competent authorities of the Member States of the offence and the Member States of registration, the recognition and the enforcement of the final decision and the information of the respective authorities on the decision of enforcement or non-enforcement of the decision.
Tarkistuksella palautetaan osia parlamentin ensimmäisen käsittelyn tekstistä, joka koski tarvetta yhdenmukaistaa edelleen täytäntöönpanomenettelyjä.
This amendment reintroduces elements of the first reading of the Parliament on the need for further harmonisation of enforcement procedures.
Komission olisi esitettävä yhdenmukaistamista myöhemmässä vaiheessa.
Such harmonisation should be proposed by the Commission at a later stage.