natgillin/translations-raw huggingface dataset:
53. korostaa tarvetta auttaa kehitysmaita, EU:n ulkopuolisia Itä-Euroopan maita sekä Länsi-Balkanin maita jakamalla teknologiaa ja osaamista sekä muilla keinoin; huomauttaa lisäksi, että Euroopan unioni ei voi kunniallisesti tuoda biokapasiteettia muista maista ilman että luonnonvarojen kestävästä käytöstä tulee myös noiden maiden tavoite tai varmistamatta, ettei se tuo ylikäytettyjä tai uhanalaisia luonnonvaroja;
Stresses the need for aid to developing countries, to non-EU Eastern European and West Balkan countries,) by means of, but not confined to, sharing technology and know-how; adds that Europe cannot decently import biocapacity from other countries without the sustainable use of resources likewise becoming an objective for those countries and without ensuring that it is not importing resources which are over-exploited or threatened;
58. katsoo, että EU:n pitäisi tehdä kaikki voitavansa tarjotakseen kuluttajille ja tuottajille asianmukaista tietoa luonnonvarojen kestävästä käytöstä ja että ympäristökasvatuksen ja erityisesti kestävää kulutusta koskevan kasvatuksen olisi oltava osa peruskoulutusta ja että kuluttajat ja tuottajat olisi otettava mukaan ideoimaan muutoksia, jotka voisivat johtaa luonnonvarojen kestävään käyttöön;
Considers that the EU should do everything possible to provide consumers and producers with proper information on the sustainable use of natural resources, that environmental education, particularly concerning sustainable consumption, should form part of elementary education, and that consumers and producers should be involved in ideas concerning changes which could lead to sustainable use of natural resources;
Luonnonvaroja uhkaa vakavasti – ja yhä suuremmassa määrin – pilaantuminen, ehtyminen ja saastuminen.
Natural resources are seriously - and increasingly - threatened by degradation, exhaustion and pollution.
Maailman talouskasvuun liittyy sekä uusiutuvien että uusiutumattomien luonnonvarojen käytön lisääntyminen.
World economic growth is accompanied by increasing consumption of natural resources, both renewable and non-renewable.
Ympäristön kestokyky on jo selkeästi ylitetty.
The carrying capacity of the environment is already being substantially exceeded.
Jopa komissio pystyy hyväksymään tämän kannan.
Even the Commission is able to endorse this position.
Kuitenkin siitä, kuinka kunnianhimoisesti tähän uhkaan puututaan, voi olla hyvinkin eri mieltä komission tiedonannossa esitetyn kannan kanssa.
However, in terms of ambition my view of how this threat can be tackled differs greatly from that presented in the Commission's communication.
Tarvitaan kipeästi jäsenneltyä strategiaa, joka on edes kuudennessa ympäristöä koskevassa toimintaohjelmassa esitettyjen vaatimusten mukainen.
A well-structured strategy which at least complies with the requirements stated in the Sixth Environmental Action Programme is sorely needed.
Mitä tulee luonnonvarojen kestävään käyttöön, kohtaamme samantapaisia ongelmia kuin ilmastomuutoksen alalla.
As regards the sustainable use of natural resources, we face a problem similar to that of climate change.
Voimme parantaa tilannetta, mutta mikäli aiomme tehdä niin, on toimittava äkkiä.
We can improve the situation, but if we are to do so we must do it quickly.
Tässä asiassa löyhyydelle ei ole sijaa.
There is no room for political laxity here.
On käynnistettävä kunnianhimoisia aloitteita ja varauduttava säätämään pakollisista toimista.
We must adopt ambitious initiatives and be prepared to make measures compulsory.
Ongelmaa ei ratkaista puolinaisilla toimenpiteillä.
Half-measures will not solve the problem.
Lyhyesti sanottuna planeetan kohtalo on meidän käsissämme.
In a word, the fate of the planet lies in our hands.
Meidän on oltava valmiina osoittamaan poliittista tahtoa ja meillä on oltava rohkeutta ryhtyä toimiin, jotka koskevat seuraavia aloja: kulutus- ja tuotantomallit, vaihtoehtojen etsiminen, erilaisten elämäntapojen hyväksyminen, kehitysmaiden tukeminen, toimiminen kaikilla politiikanaloilla, myös maatalouden ja kalastuksen aloilla, ristiriitojen välttäminen EU:n eri yksiköiden välillä ja poliittisen ristiriidan välttäminen jäsenvaltioiden välillä.
We must be prepared to display political will and have the courage to take measures in the following areas: our consumption and production patterns, seeking alternatives, accepting a different life-style, supporting developing countries, involving all fields of policy, including agriculture and fisheries, avoiding political disharmony among the various units in the Union and avoiding political disharmony among Member States.
Ratkaisuja voitaisiin etsiä seuraavista tekijöistä: kaikkien saatavilla oleva hyvä tietokanta, joka sisältää ennalta määrättyjä tietoja ja yksityiskohtaisia indikaattoreita, selkeät tavoitteet ja sitovat aikataulut ympäristövaikutusten vähentämiseksi, vaihtoehtoihin siirtymistä koskevat toimet ja suuntaviivat, luonnonvarojen tuottavuuden lisääminen (eli vähäisemmästä määrästä tuotetaan enemmän esimerkiksi uudelleenkäytön tai paremman teknologian avulla), tiettyihin ryhmiin kuuluvien luonnonvarojen käytön vähentäminen esimerkiksi ensisijaisia tavoitteita sisältävän luettelon avulla, luonnonvarojen käyttöön vaikuttaviin politiikan aloihin soveltuvan strategian määritteleminen, strategian ulottaminen koskemaan maatalous- ja kalastuspolitiikkaa, huomion kiinnittäminen käytettävien luonnonvarojen koko elinkaareen (alkaen niiden alkuperäisestä tilasta aina jätteiden hävittämiseen saakka), määrärahojen käyttäminen myönteisten ja kielteisten kannusteiden tarjoamiseen, kehitysmaiden auttaminen esimerkiksi jakamalla teknologiaa ja osaamista, aikaisempaa suurempi keskittyminen aurinko-, tuuli ja vesivoiman käyttämiseen luonnonvaroina, asianmukaisen tiedon ja aktiivisen roolin tarjoaminen kuluttajille ja tuottajille strategian määrittelyssä sekä sellaisen EU:n politiikan noudattaminen, jolla jäsenvaltiota kannustetaan esittämään kunnianhimoisempia ehdotuksia luonnonvarojen kestävästä käytöstä ja jolla niiden tämänsuuntaisia pyrkimyksiä ei ainakaan vaikeuteta.
A series of solutions could be sought in: a good database, accessible for all, containing predetermined data and detailed indicators, clear targets and binding timetables for reducing environmental impact, measures and guidelines for switching to alternatives, increasing the productivity of resources (i.e. making more from less, for example by means of reuse and better technology), reducing the use of specific categories of resources, for example with the aid of a list of priorities, declaring the strategy applicable to all fields of policy which affect the use of natural resources, extending our strategy to include policy on agriculture and fisheries, focusing on the whole life-cycle of natural resources (from their origin to the disposal of waste), using funds to provide incentives and disincentives, helping developing countries, for example by sharing technology and know-how, focusing more on the use of solar, wind and water power as natural resources, giving consumers and producers good information and an active role in formulating this strategy, and pursuing an EU policy which encourages Member States to be more ambitious in their proposals relating to the sustainable use of natural resources and which certainly does not discourage them from doing so.
Oletus tai ennuste siitä, että luonnonvarojen kestävän käytön edistämiseksi tehtävä työ ja vaihtoehtojen etsiminen ympäristön palauttamiseksi haittaisi talouskasvua, ei ole hyväksyttävä.
The assumption or prediction that working towards the sustainable use of natural resources and seeking alternatives in order to restore the environment will damage economic growth is one which I do not accept.
Päinvastoin: uusien ekosysteemien ja ympäristöteknologioiden alan innovointi lisää mahdollisuuksia kansainvälisillä markkinoilla ja saattaa luoda uusia työpaikkoja.
On the contrary: innovation in the field of new ecosystems and environmental technologies creates opportunities on the international market and can generate employment.
On syytä painottaa, että luonnonvarojen laadun ja määrän heikkeneminen koettelee erityisesti köyhää väestöä.
I would stress that poor populations are particularly hard hit when the quality and quantity of natural resources are degraded.
Maaseudulla asuvan köyhän väestön elämä riippuu hyvin pitkälle luonnonvaroista eli vedestä ja käyttökelpoisesta maasta, luonnonvarojen monimuotoisuudesta, metsätaloustuotteista ja biomassasta sekä valmiudesta täyttää tarpeet metsästyksellä ja kalastuksella.
The lives of poor people in rural areas are very dependent on natural resources - water and usable land, the diversity of natural resources, the ability to meet needs by hunting and fishing, forestry products and biomass.
Monilla köyhillä ihmisillä niin maaseudulla kuin kaupungeissakaan ei ole käytettävissä puhdasta vettä ja ilmaa, eikä heidän ulottuvillaan ole vedenpuhdistuslaitoksia tai luotettavia energialähteitä.
Access to clean water and air, water purification plants and reliable access to energy are cruelly lacking for many poor people, both in rural and in urban areas.
Yli 90 prosenttia maaseutualueiden biologisesta monimuotoisuudesta säilyy metsissä, ja niiden avulla moni äärimmäisessä köyhyydessä elävä ihminen pysyy hengissä.
Forests, which are the source of more than 90% of rural biodiversity and help to keep alive many people living in extreme poverty, are dwindling in most countries.
Vuosittain 5–6 miljoonaa ihmistä, joista useimmat ovat lapsia, kuolevat veden avulla leviäviin tai veden ja ilman saastumisesta johtuviin sairauksiin.
An estimated 5 to 6 million people per year - mostly children - die of waterborne diseases or diseases caused by air or water pollution.
Verouudistus voisi olla hyvä tapa määrittää politiikkaa ainakin siinä tapauksessa, että siihen sisältyisi siirtyminen vaurautta vahingoittavista veroista (työn, pääoman ja kulutuksen osalta) vaurautta edistäviin veroihin.
Tax reform could be a good way of pursuing policy, at least if it involved a switch from taxes which damage prosperity (on labour, capital and consumption) to taxes which favour prosperity.
On lisäksi valitettavaa, että tähän saakka verouudistusohjelmilla on aina pyritty vähentämään työvoimakustannuksia.
Moreover, it is regrettable that, hitherto, fiscal reform programmes have always been geared to reducing labour costs.
Olisi kuitenkin pidettävä mielessä, että työvoiman tuottavuus on noussut 270 prosentilla viimeisen 40 vuoden aikana, kun energian tuottavuus on samassa ajassa noussut vain 20 prosentilla ja raaka-aineiden tuottavuus 100 prosentilla.
It ought, however, to be borne in mind that labour productivity has risen by 270% in the past 40 years while energy productivity has risen by only 20% and raw materials productivity by 100% over the same period.
Tähän mennessä sovellettujen verouudistusohjelmien painopistettä on tarkistettava.
The focus of fiscal reform programmes to date should be reviewed.
Veroja ja tukia voidaan käyttää teknologisen innovaation edistämiseen.
Taxes and subsidies can be used to promote technological innovation.
Mitä komissio esittää tiedonannossaan?
What does the Commission do in its communication?
Se ei ehdota tavoitteita eikä päämääriä, eikä se edes anna kuvausta suunnasta, jota olisi seurattava.
It does not propose any objectives, any targets, it does not even provide a description of the course which should be followed: in other words the Commission communication does not comply with the 6th EAP.
Toisin sanoen komissio ei noudata kuudennessa ympäristöä koskevassa toimintaohjelmassa esitettyjä vaatimuksia, minkä olisi pitänyt olla kestävän politiikan vähimmäisedellytyksenä.
Yet that ought to have been taken as the minimum basis for a sound policy.
Tämän asiakirjan laatija harkitsi, että olisi laatinut lyhyen mietinnön, jossa komissiota kehotettaisiin perumaan tiedonantonsa ja laatimaan uuden asiakirjan.
I was in some doubt as to whether to produce a brief report calling on the Commission to withdraw its communication and produce a new document.
Olisi toivottavaa, että tässä mietinnössä esitetty lähestymistapa käynnistää oikeansuuntaista kehitystä, joka johtaa siihen, että EU:n ja yksittäisten jäsenvaltioiden politiikkaan sisällytetään käytännön toimia, tavoitteita ja aikatauluja.
In view of the genesis of the communication now before us - the deeply disappointing product of five years' work - I do not believe that the environment or the economy would have benefited from my doing that.
Niitä tarvitaan seuraavan viiden vuoden aikana, eikä vasta 20 vuoden odotuksen jälkeen.
I hope that the approach adopted in my report can set the ball rolling in the right direction, with the incorporation into the policies of the EU and individual Member States of practical measures, objectives and timetables, which are needed within the next few years and not only after a delay of 20 years.
Luonnonvarojen kestävän käytön teemakohtainen strategia
Thematic Strategy for the Sustainable Use of Natural Resources
ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi alusten omistajien siviilioikeudellisesta vastuusta ja rahavakuuksista
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the civil liability and financial guarantees of shipowners
oikeudellisten asioiden valiokunnaN LAUSUNTO Error!
OPINION of the Committee on Legal Affairs
– ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2005)0593 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2005)0593 )
EUVL / EYVL C, 10.11.2006 ,
OJ C ., 10.11.2006, p. ... ,
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 80 artiklan 2 kohdan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6‑0039/2006 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0039/2006 ),
– ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön ja oikeudellisten asioiden valiokunnan lausunnon ( A6‑0055/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinion of the Committee on Legal Affairs ( A6‑0055/2007 ),
(1 a) Euroopan rannikoiden ja Euroopan kansalaisten suojelu kaikilta alusten onnettomuuksien aiheuttamilta ympäristövahingoilta on ehdottomasti EU:n ensisijainen tehtävä.
(1a) Protection of European coasts and European citizens in the face of ecological damage of any kind resulting from maritime casualties is an absolute priority for the EU.
(1 b) Euroopan rannikoiden suojelussa on kaksi näkökohtaa: onnettomuuksien ehkäiseminen varmistamalla, että ainoastaan turvallisten alusten sallitaan liikennöidä, ja sellaisten asianmukaisten mekanismien käyttöönotto, joiden avulla onnettomuuksien uhrit voivat saada mahdollisimman nopeasti korvaukset, jotka kattavat täysin onnettomuuksien aiheuttamat vahingot.
(1b) Protecting European coasts involves the dual aspects of preventing accidents by ensuring that only safe ships sail and of providing for the arrangements required to ensure that victims can, in as short a time as possible, receive compensation fully commensurate with the damage caused by an accident.
(3) Siviilioikeudellista vastuuta ja öljyvahinkojen korvaamista koskevaa kansainvälistä järjestelmää olisi parannettava , jotta voitaisiin varmistaa, että merikuljetusketjun toimijat huolehtivat siitä, että öljytuotteita kuljetetaan ainoastaan moitteettomassa kunnossa olevilla säiliöaluksilla .
(3) The international regime in respect of civil liability and compensation in the event of oil pollution should be improved in order to guarantee that operators in the maritime transport chain ensure that oil is only transported on board tankers of the highest standard.
(3) Siviilioikeudellista vastuuta ja merikuljetuksiin liittyvien vahinkojen korvaamista kolmansille osapuolille koskevat kansainväliset järjestelmät on pantava täytäntöön ja niitä on parannettava , jotta voitaisiin varmistaa, että merikuljetusketjun toimijat huolehtivat siitä, että tavaroita kuljetetaan ainoastaan moitteettomassa kunnossa olevilla aluksilla, ja varmistaa niiden uhrien oikeudenmukaiset korvaukset, jotka eivät ole merikuljetusketjun osapuolia, sekä kannustaa toimijoita ja niiden palveluksessa olevia suurempaan valppauteen ja ammattimaisuuteen.
(3) The international regimes in respect of civil liability and compensation of third parties for damage related to maritime transport should be implemented and improved in order to guarantee that operators in the maritime transport chain ensure that goods are only transported on board ships of the highest standard to ensure fair compensation of victims who are not party to the maritime transport chain and encourage operators and their representatives to exercise greater vigilance and professionalism .
Tämä ehdotus ei koske ensisijaisesti öljykuljetuksia.
Oil is not the chief concern of this proposal.
On syytä korostaa kansainvälisten sopimusten asemaa kolmansille osapuolille aiheutuneiden vahinkojen korvaamisessa ja toimijoiden käytöksessä.
Emphasis should be placed on the role of international conventions on compensation of third party victims for damages and the conduct of operators.
(4 a) Kaikkien jäsenvaltioiden ja mahdollisimman monien kolmansien maiden olisi myös ratifioitava vuoden 1996 kansainvälinen yleissopimus vahingonkorvausvastuusta vaarallisten ja haitallisten aineiden merikuljetusten yhteydessä (HNS-yleissopimus) ja vuoden 2001 kansainvälinen yleissopimus aluksen polttoaineen aiheuttamasta pilaantumisvahingosta johtuvasta siviilioikeudellista vastuusta (bunkkeriöljy ‑yleissopimus) sekä hylkyjen siirtämistä koskeva yleissopimus sen jälkeen kun se on hyväksytty.
(4a) It is also appropriate that the International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea, 1996 (the HNS Convention) and the International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage, 2001 (the Bunkers Convention) be ratified by all Member States and by a large number of third countries and that all Member States and a large number of third countries ratify the draft Wreck Removal Convention when it is adopted.
Vuonna 1976 tehdyssä yleissopimuksessa merioikeudellisia vaateita koskevan vastuun rajoittamisesta, sellaisena kuin se on muutettuna vuonna 1996 tehdyllä pöytäkirjalla (jäljempänä ’yleissopimus’) määrätään vastuun rajoittamisjärjestelmästä, joka koskee tarkkaan määriteltyjä vaateita kuolemantapauksen, henkilövahingon taikka omaisuuden häviämisen tai vahingoittumisen johdosta.
The Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims 1976 as amended by the Protocol of 1996 (“the Convention”) provides a limitation of liability regime covering defined claims for death, personal injury and loss of and damage to property.
Sitä sovelletaan silloin kun ei ole olemassa mitään tapauskohtaista säädöstä korvausvelvollisuuden tai korvauksen määrittämiseksi.
It applies wh ere there is no incident specific instrument to determine liability and compensation.
EU:n merenkulkujäsenvaltiot ovat jo öljyn aiheuttamasta pilaantumisvahingosta johtuvaa siviilioikeudellista vastuuta koskevan vuoden 1992 yleissopimuksen sopimuspuolia.
EU maritime Member States are already party to the 1992 Civil Liability Convention for compensating oil pollution spills.
EU:n jäsenvaltioita ja muita valtioita olisi kannustettava ratifioimaan kemiallisten aineiden aiheuttamaa pilaantumista koskeva HNS-yleissopimus ja alusten polttoaineiden ja voiteluöljyjen aiheuttamia pilaantumisvahinkoja koskeva bunkkeri-yleissopimus.
EU Member States and other states should be encouraged to ratify the HNS Convention for chemical pollution and the Bunkers Convention relating to pollution damage from ships’ fuel and lubricating oil.
IMO:ssa laaditaan parhaillaan uutta yleissopimusta hylkyjen siirtämistä koskevista määräyksistä, ja yleissopimuksen vuonna 2007 odotetun hyväksymisen jälkeen EU:n jäsenvaltioita ja muita valtiota olisi vaadittava ratifioimaan sen määräykset.
A new convention setting out provisions for wreck removal is currently under development at IMO and, following adoption expected in 2007, EU Member States and other states should be urged to ratify its provisions.
Tapauskohtaisten säädösten ratifiointi merkitsee yleissopimuksen soveltamisalaan kuuluvien vaateiden vähenemistä.
Ratification of incident specific instruments will reduce the extent of claims falling to be dealt with under the Convention.
(5 a) Vuoden 1996 yleissopimukseen sisältyvää vastuun rajoittamista ei pidä voida soveltaa uhreihin, jotka eivät ole osallisina merikuljetustoimessa, jos vahingon aiheuttaneen aluksen omistaja ei ole toiminut ammattimaisesti ja jos tämän olisi pitänyt olla tietoinen toimintansa tai laiminlyöntinsä haittavaikutuksista.
(5a) It should not be possible to apply limitation of liability under the 1996 Convention to victims not party to the maritime transport operation, if the owner of the ship responsible for the damage has failed to act in a professional manner and should have been aware of the harmful effects of his act or omission.
On syytä tulkita laveasti aluksen omistajan virheellistä toimintaa koskevaa käsitettä, jotta enimmäismäärästä voidaan poiketa.
Precedence must be given to a broad interpretation of the concept of misconduct on the part of the shipowner so as to break the limitation ceiling.
(7) Erityisiä toimenpiteitä olisi toteutettava merenkulkijoiden suojelemiseksi Kansainvälisen merenkulkujärjestön päätöslauselman A.930(22) mukaisesti, jos alus joudutaan hylkäämään.
(7) Special measures should be taken in order to protect seafarers in the event of abandonment, on the basis of International Maritime Organisation Resolution A 930(22).
Tarkistus ei vaikuta suomenkieliseen versioon.
(7) Special measures should be taken in order to protect seafarers in the event of abandonment, in accordance with International Maritime Organisation Resolution A 930(22).
Tarkistus ei vaikuta suomenkieliseen versioon.
Resolution A 930(22) establishes a full regime which must be applied in its entirety.
(9) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 1406/2002 perustetun Euroopan meriturvallisuusviraston olisi avustettava tämän direktiivin täytäntöönpanossa.
(9) The European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council should provide the necessary assistance for the purpose of implementing this Directive.
(9) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 1406/2002 perustetun Euroopan meriturvallisuusviraston olisi avustettava tämän direktiivin täytäntöönpanossa erityisesti sen välttämiseksi, että jäsenvaltiot antavat keskenään ristiriitaisia säädöksiä.
(9) The European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council should provide the necessary assistance for the purpose of implementing this Directive , especially with a view to averting legal inconsistencies between Member States .
Euroopan meriturvallisuusviraston aseman vahvistaminen tämän direktiivin täytäntöönpanon avustamisessa.
Greater role for the EMSA as regards assistance with implementation of the directive.
Tässä direktiivissä vahvistetaan säännöt, joita sovelletaan merikuljetusketjun toimijoiden siviilioikeudelliseen vastuuseen liittyvien velvollisuuksien eräisiin näkökohtiin, sekä säädetään merenkulkijoiden asianmukaisesta taloudellisesta turvasta, jos alus joudutaan hylkäämään.
This Directive lays down rules applicable to certain aspects of the obligations on operators in the maritime transport chain as regards civil liability and introduces financial protection adapted for seafarers in case of abandonment.
Tässä direktiivissä vahvistetaan säännöt, joita sovelletaan merikuljetusketjun toimijoiden vastuuseen liittyvien velvollisuuksien eräisiin näkökohtiin, sekä säädetään merenkulkijoiden asianmukaisesta taloudellisesta turvasta, jos alus joudutaan hylkäämään.
This Directive lays down rules applicable to certain aspects of the obligations on operators in the maritime transport chain as regards liability and introduces financial protection adapted for seafarers in case of abandonment.