natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"– kaikki ilmatilan käyttäjäryhmät,"
- all groups of airspace users,
"– ilmatilan käyttäjät tai ilmatilan käyttäjäryhmät,"
- a irspace users or groups of airspace users,
Tarkistuksessa otetaan huomioon ilmatilan käyttäjien määritelmä.
In line with the definition of the Airspace users.
Siihen sisältyvät sotilasviranomaiset.
It includes military authorities.
1 artikla - 8 kohta
Article 1 - point 8
Lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn parantamiseksi yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa komissio perustaa suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän .
To improve the performance of air navigation services and network functions in the single European sky, the Commission shall set up a performance scheme.
Järjestelmä käsittää erityisesti seuraavat osat:
The scheme shall include the following elements in particular :
Lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn parantamiseksi yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa ja 10 artiklassa tarkoitettujen sidosryhmien kuulemisen jälkeen perustetaan lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn kehittämisjärjestelmä .
To improve the performance of air navigation services and network functions in the single European sky, and after having consulted the stakeholders referred to in Article 10, a performance scheme for air navigation services and network functions shall be set up .
Se käsittää seuraavat osat:
It shall include:
a) lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen säännöllinen tarkastelu, seuranta ja vertailu sekä tapauskohtaiset selvitykset yksittäisistä kysymyksistä;
(a) periodic review, monitoring and benchmarking of performance of air navigation services and network functions as well as ad-hoc studies to deal with specific issues;
a) yhteisön laajuiset suorituskykytavoitteet suorituskyvyn kannalta keskeisille osa-alueille, mukaan luettuina turvallisuus, ympäristö, kapasiteetti ja kustannustehokkuus;
(a) Community-wide performance targets on appropriate key performance areas including safety, environment, capacity and cost-efficiency;
b) menettelyt ja vastuunjako kaikilta asiaan kuuluvilta osapuolilta, mukaan luettuina lentoasemien pitäjät, lentoasemien koordinaattorit, lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat, ilmatilan käyttäjät, kansalliset valvontaviranomaiset, jäsenvaltiot ja Eurocontrol, saatavilla olevien, lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskykyä koskevien tietojen keräämiseksi, validoimiseksi, tutkimiseksi, arvioimiseksi ja jakamiseksi;
(b) procedures and responsibilities for collection, validation, examination, evaluation and dissemination of data related to performance of air navigation services and network functions from all relevant parties, including airport operators, airport coordinators, air navigation service providers, airspace users, national supervisory authorities, Member States and Eurocontrol;
b) kansalliset tai alueelliset suorituskykysuunnitelmat, mukaan luettuina suorituskykytavoitteet, joilla varmistetaan yhteensopivuus yhteisön laajuisten suorituskykytavoitteiden kanssa; sekä
(b) national or regional performance plans, including performance targets, ensuring consistency with the Community-wide performance targets; and
c) ICAOn asiakirjan nro 9854 "Global Air Traffic Management Operational Concept"** perusteella aiheelliset suorituskyvyn kannalta keskeiset osa-alueet, mukautettuina tarvittaessa yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan erityistarpeisiin, sekä kyseisten osa-alueiden tavoitteet;
(c) appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document N° 9854 'Global Air Traffic Management Operational Concept'**, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the single European sky and relevant objectives for these areas;
c) lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn säännöllinen tarkastelu, seuranta ja vertailu.
(c) periodic review, monitoring and benchmarking of performance of air navigation services and network functions.
d) keskeiset suorituskykyindikaattorit suorituskyvyn ja asetettujen tavoitteiden mittaamiseksi;
(d) key performance indicators for measuring performance and set targets;
e) yhteisön laajuiset suorituskykytavoitteet ja niiden viiteajanjaksot, joiden on oltava kestoltaan vähintään kolme vuotta ja enintään viisi vuotta, sekä soveltuvat lähentymis perusteet, jotka määritellään 5 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen;
(e) setting of Community-wide performance targets, their respective reference period covering a minimum of three years and a maximum of five years and appropriate convergence criteria in accordance with the procedure referred to in Article 5(3);
f) kansallisten valvontaviranomaisten kansallisten tai alueellisten suorituskykysuunnitelmien valmistelua koskevat vaatimukset.
(f) criteria for the national supervisory authorities' preparation of national or regional performance plans.
Suunnitelmia koskevat erityisesti seuraavat vaatimukset:
These plans shall in particular:
– niiden on perustuttava palveluntarjoajien liiketoimintasuunnitelmiin;
- be based on the business plans of the service providers;
– niissä on käsiteltävä kaikkia kansallisen tai alueellisen kustannus-perustan osatekijöitä;
- address all the cost components of the national or regional cost base;
– niihin on sisällyttävä sitovia suorituskykytavoitteita, jotka ovat yhteensopivia yhteisön laajuisten suorituskykytavoitteiden kanssa;
- include binding performance targets consistent with the Community-wide performance targets;
- niistä on kuultava lennonvarmistuspalvelujen tarjoajia, ilmatilan käyttäjien edustajia, lentoasemien pitäjiä ja lentoasemien koordinaattoreita;
- be subject to consultation with air navigation service providers, airspace users' representatives, airport operators and airport coordinators;
g) kansallisten tai alueellisten suorituskykysuunnitelmien arviointi-, hyväksyntä-, seuranta- ja valvontaperusteet, mukaan luettuina seuraavat:
(g) criteria and procedures for the assessment, approval, monitoring and enforcement of the national or regional performance plans, including:
i) komission tekemä kansallisten tai alueellisten suorituskykysuunnitelmien arvio, jonka tarkoituksena on varmistaa, että suunnitelmat ainakin kokonaisuutena täyttävät yhteisön laajuiset tavoitteet;
(i) assessment by the Commission of the national or regional performance plans to ensure that at least they collectively meet the Community-wide targets;
ii) kansallisten tai alueellisten suorituskykysuunnitelmien hyväksymi nen, jonka komissio suorittaa 5 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen;
(ii) approval by the Commission of the national or regional performance plans, in accordance with the procedure referred to in Article 5(3);
iii) kansallisten tai alueellisten suorituskykysuunnitelmien täytäntöönpanon seuranta, mukaan luettuina aiheelliset varoitusmekanismit;
(iii) monitoring of the implementation of the national or regional performance plans, including appropriate alert mechanisms;
iv) suorituskykytavoitteiden saavuttamisen arviointi vuosittain ja viiteajanjakson päättyessä sekä uusien tavoitteiden asettaminen se uraavaa viiteajanjaksoa varten;
(iv) assessment of the achievement of the performance targets annually and at the end of the reference period and setting of new targets for the next reference period;
v) korjaavat toimenpiteet, mukaan luettuina aiheelliset kannustimet ja/tai pelotteet, joita jäsenvaltioiden on sovellettava siinä tapauksessa, että kansallisia tai alueellisia tavoitteita ei ole saavutettu vuosittain tai viiteajanjakson päättyessä.
(v) corrective measures, including appropriate incentives and/or disincentives, to be applied by Member States in the event that the national or regional targets are not met yearly or at the end of the reference period.
Komitean roolia rajoittamatta komissio voi nimetä Eurocontrolin tai jonkin toisen toimivaltaisen julkisen elimen toimimaan tarkastuselimenä.
Without prejudice to the role of the Committee, the Commission may designate Eurocontrol or another competent public entity to act as a 'performance review body'.
Tarkastuselimen tehtävänä on avustaa komissiota 1 kohdassa tarkoitetun suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän täytäntöönpanossa.
The role of the performance review body shall be to assist the Commission in the implementation of the performance scheme referred to in paragraph 1.
Komissio varmistaa, että tarkastuselin toimii riippumattomasti suorittaessaan komission sille antamia tehtäviä.
The Commission shall ensure that the performance review body acts independently when carrying out the tasks entrusted to it by the Commission.
Edellä 5 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen komissio voi nimetä Eurocontrolin tai asianmukaisesti pätevän riippumattoman elimen toimimaan tarkastuselimenä.
In accordance with the procedure referred to in Article 5(3), the Commission may designate Eurocontrol or an appropriately qualified independent entity to act as a 'performance review body'.
Tarkastuselimen tehtävänä on yhteisymmärryksessä kansallisten valvontaviranomaisten kanssa avustaa komissiota ja pyydettäessä avustaa kansallisia valvontaviranomaisia 1 kohdassa tarkoitetun suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän täytäntöönpanossa.
The role of the performance review body shall be to assist the Commission , in coordination with the NSAs, and to assist the NSAs on request , in the implementation of the performance scheme referred to in paragraph 1.
Komissio antaa yksityiskohtaiset säännöt tämän artiklan täytäntöön panemisesta 8 artiklan mukaisesti."
The Commission shall adopt detailed implementing rules for this Article in accordance with Article 8.'
3. a) Komissio hyväksyy yhteisön laajuiset lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien ja verkkotoimintojen suorituskykytavoitteet 5 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen otettuaan huomioon kansallisten valvontaviranomaisten asiaa koskevat tiedot kansallisella tai alueellisella tasolla.
3. (a) The Community-wide performance targets for ANSPs and network functions shall be adopted by the Commission in accordance with the procedure referred to in A rticle 5(2), after taking into account the relevant inputs from NSAs at national or regional level.
Suunnitelmien laatimisesta on kuultava lennonvarmistuspalvelujen tarjoajia, ilmatilan käyttäjien edustajia ja tarvittaessa lentoasemien pitäjiä ja lentoasemien koordinaattoreita.
Drawing up of the plans shall be subject to consultation with air navigation service providers, airspace users’ representatives, and, where relevant, airport operators and airport coordinators.
c) Komissio hyväksyy kansalliset tai alueelliset suunnitelmat 5 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen ja varmistaa kansallisten tai alueellisten tavoitteiden yhteensopivuuden yhteisön laajuisten suorituskykytavoitteiden kanssa.
(c) The Commission shall adopt the national or the regional plans according to the procedure referred to in Art icle 5(2), ensuring consistency of the national or regional targets with the Community - wide performance targets.
Jos komissio toteaa, että kansalliset tai alueelliset suorituskykytavoitteet ja aiheelliset toimenpiteet eivät ole riittäviä, se voi päättää 5 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen, että kyseisten kansallisten valvontaviranomaisten on toteutettava korjaavia toimenpiteitä.
Where the Commission finds that national or regional performance targets and appropriate measures are not adequate, it may decide, in accordance with the procedure referred to in Article 5(2), that the concerned NSA ( s ) shall take corrective measures.
Kyseisistä korjaavista toimenpiteistä ilmoitetaan komissiolle, ja ne hyväksytään 5 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen.
Such corrective measures shall be notified to the Commission and approved in accordance with the procedure referred to in Article 5(2).
d) Viiteajanjakson on oltava kestoltaan vähintään kolme vuotta ja enintään viisi vuotta.
(d ) A reference period shall cover a minimum of three years and a maximum of five years.
Suorituskykytavoitteiden saavuttamista arvioidaan vuosittain ja viiteajanjakson päättyessä, ja seuraavaa viiteajanjaksoa varten asetetaan uusia tavoitteita.
Achievement of the performance targets shall be assessed annually and at the end of the reference period and new targets shall be set for the next reference period.
Ensimmäinen viiteajanjakso kestää vuoteen 2011 saakka.
The first reference period shall cover the period until 2011.
Jos kansallisia tai alueellisia tavoitteita ei saavuteta kyseisen ajanjakson aikana, jäsenvaltioiden ja/tai kansallisten valvontaviranomaisten on toteutettava korjaavia toimenpiteitä 11 artiklan 3 kohdan c alakohdan mukaisesti.
During this period, in the event that the national or regional targets are not met, the Member States and/or the NSAs shall apply the corrective measures, according to Art icle 11 , par agraph 3 c.
e) Komissio arvioi säännöllisesti suorituskykytavoitteiden saavuttamista ja esittää tulokset yhtenäisen ilmatilan komitealle.
(e) The Commission shall perform regular assessments of the achievement of the performance targets and present the results to the Single Sky Committee.
Edellä 1 kohdassa tarkoitettuun suorituskyvyn kehittämisjärjestelmään sovelletaan seuraavia menettelyjä:
The following procedures shall apply to the performance scheme referred to in paragraph 1 :
a) kaikilta asiaan kuuluvilta osapuolilta, mukaan luettuina lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat, ilmatilan käyttäjät, lentoasemien pitäjät, kansalliset valvontaviranomaiset, jäsenvaltiot ja tarkastuselin, saatavilla olevien, lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskykyä koskevien aiheellisten tietojen kerääminen, validoiminen, tutkiminen, arvioiminen ja jakaminen;
(a) collection, validation, examination, evaluation and dissemination of relevant data related to performance of air navigation services and network functions from all relevant parties, including air navigation service providers, airspace users, airport operators, national supervisory authorities, Member States and the Performance Review Body;
b) tietyt ICAO:n asiakirjan nro 9854 "Global Air Traffic Management Operational Concept" perusteella aiheelliset suorituskyvyn kannalta keskeiset osa-alueet, yhdenmukaistettuina ilmaliikenteen hallinnan yleissuunnitelman suorituskykypuitteiden kanssa, mukaan luettuina turvallisuus, ympäristö, kapasiteetti ja kustannustehokkuus, ja mukautettuina tarvittaessa yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan erityistarpeisiin, sekä kyseisten osa-alueiden tavoitteet ja joidenkin keskeisten suorituskykyindikaattoreiden määrittely suorituskyvyn mittaamiseksi;
(b) selection of appropriate key performance areas on the basis of ICAO Document N° 9854 'Global Air Traffic Management Operational Concept', harmonised with the Performance Framework of the 'ATM Master Plan' including safety, environment, capacity and cost-efficiency areas, adapted where necessary in order to take into account the specific needs of the s ingle European s ky and relevant objectives for these areas and definition of a limited set of key performance indicators for measuring performance;
c) yhteisön laajuiset suorituskykytavoitteet, jotka määritellään ottaen huomioon kansallisella tasolla tai toiminnallisten ilmatilan lohkojen tasolla yksilöidyt tiedot;
(c) establishment of Community-wide performance targets that shall be defined taking into consideration inputs identified at national level or at the level of functional airspace blocks;
d) kansallisten tai alueellisten suorituskykysuunnitelmien seuranta, mukaan luettuina aiheelliset varoitusmekanismit;
(d) monitoring of the national or regional performance plans, including appropriate alert mechanisms.
e) luottamuksen ja oikeudenmukaisuuden ilmapiirin ("just culture") periaatteiden käyttöönotto.
(e) the introduction of "just culture" principles.
Komissio voi lisätä muita menettelyjä tässä kohdassa tarkoitettuun luetteloon.
The Commission may add further procedures to the list referred to in this paragraph.
Kyseisistä toimenpiteistä, joiden tarkoituksena on muuttaa tämän asetuksen muita kuin keskeisiä osia sitä täydentämällä, päätetään (viittaus artiklaan) valvonnan käsittävää sääntelymenettelyä noudattaen.
These measures designed to amend non-essential elements of this Regulation, by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny (reference to Article) .
Suorituskyvyn kehittämisjärjestelmää perustettaessa on otettava huomioon, että reitillä annettavat palvelut, lentoasemalla annettavat palvelut ja verkkotoiminnot ovat erilaiset ja että niitä on kohdeltava vastaavasti, erityisesti suorituskyvyn mittaamistarkoituksissa.
The establishment of the performance scheme shall take into account that en route services, terminal services and network functions are different and should be treated accordingly, especially for performance-measuring purposes .
Suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän yksityiskohtaista toimintaa varten komissio antaa 8 artiklassa tarkoitettua menettelyä noudattaen täytäntöönpanosääntöjä sopivassa aikataulussa, jotta tässä asetuksessa säädettyjä määräaikoja voidaan noudattaa.
For the detailed functioning of the performance scheme, t he Commission shall adopt, within a suitable timeframe with a view to complying with the deadlines laid down in this Regulation , implementing rules in accordance with the procedure referred to in Article 8 .
Näihin täytäntöönpanosääntöihin on sisällyttävä seuraavat osat:
These implementing rules shall cover the following .
a) edellä 4 kohdassa tarkoitettujen menettelyjen sisältö ja aikataulu;
(a) the content and timetable of the procedures referred to in paragraph 4;
b) suorituskykytavoitteiden saavuttamisen arvioinnin ja uusien tavoitteiden asettamisen viiteajanjakso ja tiheys;
(b) the reference period and intervals for the assessment of the achievement of performance targets and setting of new targets;
c) kansallisten valvontaviranomaisten kansallisten tai alueellisten suorituskykysuunnitelmien valmistelua koskevat vaatimukset; suunnitelmiin on sisällyttävä kansalliset tai alueelliset suorituskykytavoitteet ja kannustinjärjestelmä, ja niitä koskevat seuraavat vaatimukset:
(c) criteria for the setting up by the national supervisory authorities of the national or regional performance plans, containing the national or regional performance targets and the incentive scheme shall:
i) niiden on perustuttava lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien liiketoimintasuunnitelmiin;
i) be based on the business plans of the ANSPs;
ii) niissä on käsiteltävä kaikkia kansallisen tai alueellisen kustannusperustan osatekijöitä;
ii) address all cost components of the national or regional cost base;
iii) niihin on sisällyttävä sitovia suorituskykytavoitteita, jotka ovat yhteensopivia yhteisön laajuisten suorituskykyt avoitteiden kanssa;
iii) include binding performance targets consistent with the Community-wide performance targets;
d) perusteet, joilla arvioidaan, ovatko kansalliset tai alueelliset tavoitteet yhteensopivia yhteisön laajuisten suorituskykytavoitteiden kanssa viiteajanjakson aikana;
(d) criteria to assess whether the national or regional targets are consistent with the Community wide performance targets during the reference period;
e) jäsenvaltioiden lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien kannustinjärjestelmän perustamista kansallisella ja alueellisella tasolla koskevat yleiset periaatteet;
(e) general principles for the setting up by Member States, at national and at regional levels, of the incentive scheme for air navigation service providers;
1 artikla – -9 kohta (uusi)
Article 1 – point -9 (new)
-9) Muutetaan 12 artiklan 2 kohta seuraavasti:
(-9) Article 12, paragraph 2 is amended as follows:
Komissio arvioi tämän asetuksen sekä sen 3 artiklassa tarkoitettujen toimenpiteiden soveltamista säännöllisin väliajoin ja antaa siitä kertomuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle, ensimmäisen kerran 18 kuukauden kuluttua tämän asetuksen voimaantulosta ja sen jälkeen joka [...] vuosi.
The Commission shall periodically review the application of this Regulation and of the measures referred to in Article 3, and shall first report to the European Parliament and to the Council 18 months after the ent ry into force of this R egulation, and every year thereafter.
Komissio voi tässä tarkoituksessa pyytää jäsenvaltioilta lisätietoja niiden kertomusten lisäksi, jotka ne antavat 1 kohdan mukaisesti."
For this purpose, the Commission may request from the Member States information additional to the information contained in the reports submitted by them in accordance with paragraph 1.
Tarkistuksella muutetaan aikataulua.
More appropriate timeframe.
Asetus (EY) N:o 550/2004
Regulation (EC) No 550/2004
-1) Korvataan 2 artiklan 2 kohta seuraavasti:
(-1) In Article 2, paragraph 2 is replaced by the following:
Tätä varten kunkin kansallisen valvontaviranomaisen on järjestettävä asianmukaisia tarkastuksia ja selvityksiä , mukaan luettuina vaadittavaa henkilöstömäärää koskevat tarkastukset , joilla todennetaan tämän asetuksen vaatimusten noudattaminen.
To this end, each national supervisory authority shall organise proper inspections and surveys, including checks on the requisite staffing levels, to verify compliance with the requirements of this Regulation.
Asianomaisen lennonvarmistuspalvelujen tarjoajan on helpotettava tällaisen työn suorittamista."
The air navigation service provider concerned shall facilitate such work.
Aiempien tapausten perusteella liian pieni henkilöstömäärä lennonvarmistuspalveluissa voi aiheuttaa turvallisuusriskejä.
Previous cases have shown that staff shortages in the air navigation sector can give rise to safety risks.
2 artikla – -4 kohta (uusi)
Article 2 – point -4 (new)
-4) Muutetaan 7 artiklan 3 kohta seuraavasti:
(-4) Article 7, paragraph 3 is amended as follows:
Kansallisten valvontaviranomaisten on annettava lupa lennonvarmistuspalvelujen tarjoajille, jotka täyttävät 6 artiklassa tarkoitetut yhteiset vaatimukset.
National supervisory authorities shall issue certificates to air navigation service providers where they comply with the common requirements referred to in Article 6.
Luvat myönnetään joko kutakin puiteasetuksen 2 artiklassa määriteltyä yksittäistä lennonvarmistuspalvelua , myös näiden palvelujen muodostamaa kokonaisuutta , varten [...] tilanteessa, jossa lennonvarmistuspalvelujen tarjoaja, oikeudellisesta asemastaan riippumatta, käyttää ja pitää yllä omia viestintä-, suunnistus- ja valvontajärjestelmiään.
Certificates shall be issued individually for each type of air navigation service as defined in Article 2 of the framework Regulation, even in the case of a bundle of such services, [...] where a provider of air traffic services, whatever its legal status, operates and maintains its own communication, navigation and surveillance systems.
Lupia valvotaan säännöllisesti."
The certificates shall be checked on a regular basis.
Tarkistusehdotuksella halutaan varmistaa palvelujen korkea laatu niille lennonvarmistuspalvelujen tarjoajille, jotka tarjoavat palvelujen muodostamaa kokonaisuutta.
The suggested modification is meant to insure a high quality of services for those air navigation service providers that provide a bundle of services.
Yhteinen lupa voi mahdollistaa sen, että lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat jättävät laadun huomioimatta joissakin toimintansa osissa, mikä uhkaa yleistä turvallisuutta.
A common certificate may allow ANSPs to disregard quality in some parts of their activities, thus threatening overall safety.
8 artikla – 1 kohta - 2 alakohta
Article 8 – paragraph 1 - subparagraph 2
Jäsenvaltio ei saa kieltäytyä nimeämästä ilmaliikennepalvelujen tarjoajaa sillä perusteella , että kyseisen jäsenvaltion lainsäädännön mukaan sen vastuulla olevassa ilmatilassa palveluja tarjoavilta ilmaliikennepalvelujen tarjoajilta vaaditaan seuraavia:
A Member State shall not refuse to designate an air traffic service provider on the grounds that its national legal system requires that air traffic service providers providing services in airspace under the responsibility of that Member State: