natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Uusia toimilupia varten kehitettiin erityisiä järjestelyjä (7 a artiklan 1 a kohta) Neuvoston ehdotuksen mukaan uusien käyttömaksujen osalta tietullin enimmäistason on oltava samansuuruinen tai alempi kuin olisi saatu käyttämällä liitteessä III esitettyihin peruslaskentaperiaatteisiin perustuvaa menetelmää.
The Council’s proposal for new concession tolls is that the toll tariffs shall not be higher than if the toll was calculated according to the principles of the Directive (Annex III).
Tällä tavoin käyttömaksuille asetetaan enimmäisraja, mikä on järkevää.
In this way there is a ceiling on toll tariffs, which seems quite reasonable.
Koska tieinfrastruktuuria on jatkuvasti rakennettava lisää, käytettävä ja rahoitettava julkisten ja yksityisten tahojen kumppanuussuhteiden kautta, esittelijä korostaa, että on tärkeää laatia selvät ja yksinkertaiset säännöt, jotka estävät epäreilun kilpailun.
As an increasing amount of road infrastructure needs to be built, exploited and financed via a public-private-partnership and is therefore subject to concession arrangements, the rapporteur points out the importance of clear, straightforward rules which prevent unfair competition.
Neuvoston yhteinen kanta vaikuttaa olevan toimiva lähtökohta Euroopan parlamentin toista käsittelyä varten.
The common position seems a workable starting point for European Parliament’s second reading.
Tekstistä selvästikin puuttuvat ulkoisten kustannusten huomioon ottamista koskevat jatkotoimet, vaikka neuvosto osoittaakin olevansa tietoinen siitä, millainen merkitys yhä enemmän korostuvilla ympäristönäkökohdilla on.
Obviously further steps in internalising external costs are missing, although Council shows awareness of the importance of strengthening environmental elements.
On merkillistä, että neuvosto esittää lisää joustavuutta jäsenvaltioille ja ottaa huomioon joidenkin jäsenvaltioiden erityisedut.
It is remarkable that the Council introduces more flexibility for the Member States, and includes special interest of some of them.
Jossakin määrin se on ymmärrettävää, mutta liikojen vapauksien antaminen vie pohjan tämän direktiivin tavoitteilta.
To some extent that is understandable, although too much freedom undermines the aims of this Directive.
Tarvitaankin eurooppalainen lähestymistapa, jotta voidaan saavuttaa yhtenäistetyt yhteiset periaatteet, jotka koskevat infrastruktuurin käyttöä sekä tietulleja ja/tai käyttäjämaksuja jäsenvaltioissa, kehittää kestäviä liikenneolosuhteita ja parantaa yhtäläisiä kilpailumahdollisuuksia.
A European approach to achieve harmonised common principles for the use of infrastructure and tolls and/or user charges in the Member States, improve sustainable transport and improve a level playing field is necessary.
Näin ollen esittelijä ehdottaa käsiteltäväksi rajallista määrää keskeisiä tarkistuksia, jotka tuovat yhteiseen kantaan lisäarvoa.
In this setting Parliament’s rapporteur tabled a limited number of essential amendments, which have an added value towards the common position.
Näistä tarkistuksista ilmenee Euroopan parlamentin ensimmäisessä käsittelyssä esittämä kanta, ja niillä pyritään parantamaan neuvoston yhteistä kantaa.
These amendments express Parliament’s position in first reading, and are aimed at improving the common position.
Esittelijä toivoo, että asiasta päästään sopimukseen toisessa käsittelyssä.
Parliament’s rapporteur wants to express the wish for an agreement in second reading.
Tämä luonnollisesti riippuu neuvoston tahdosta ottaa parlamentin toive huomioon.
Of course this will depend on the willingness of the Council to accept the wishes of Parliament.
Direktiivin maantieteellisen soveltamisalan suhteen esittelijä ehdottaa, että parlamentti esittää uudelleen ensimmäisessä käsittelyssä esittämänsä kannan, vaikkakin joustavuutta koskevaa neuvoston ehdotusta onkin perusteltua harkita.
Regarding the geographical scope of the Directive the rapporteur suggests to reintroduce the position of Parliament in first reading, although some consideration for the Council’s wish for more flexibility is justifiable.
Siksi ehdotetaan tarkistusta, jonka mukaisesti poikkeuksia pitäisi myöntää ruuhkautumista ja saasteiden määrää koskevin objektiivisin perustein.
Therefore an amendment is tabled which stated that exemptions should be subject to objective criteria regarding congestion and pollution level.
Esittelijä esittää uudelleen myös 3,5 tonnin painorajaa.
The rapporteur also reintroduces the 3.5 tonnes weight limit.
Esittelijä ehdottaa myös ulkoisten kustannusten määritelmää koskevan Euroopan parlamentin tarkistuksen uudelleen käsittelyä.
The rapporteur suggests to reintroduce European Parliament’s amendment regarding the definition of external costs .
Lisäksi esittelijä ehdottaa, että ulkoisten kustannusten arviointimallia koskevan pyyntö käsiteltäisiin uudelleen.
She also proposes to reintroduce the request for a model for assessment of external costs.
Valkoisen kirjan tavoitteet huomioon ottaen on tärkeää kehittää malli kaikkia liikennemuotoja varten.
Keeping in mind the aims expressed in the White Paper it is important to develop a model for all modes of transport.
Euroopan komissio ilmaisi hiljattain, että se tekee jo tutkimusta ulkoisten kustannusten huomioon ottamisesta kaikissa liikennemuodoissa ja että siihen sisältyy vaikutusarvio.
The European Commission recently stated that it is already working on a study on the internalisation of the external costs for all modes of transport, including an impact analysis.
Esittelijä haluaa kannustaa Euroopan komissiota tämän seikan suhteen.
The rapporteur wants to encourage the European Commission in this .
Neuvosto osoittaa olevansa tietoinen siitä, kuinka tärkeitä sellaiset tavoitteet kuin ympäristöhaittojen torjuminen, ruuhkautumisen torjuminen ja tieturvallisuuden edistäminen ovat.
The Council shows awareness of the importance of aims such as combating environmental damage, tackling congestion and promoting road safety.
Tämä koskee esimerkiksi tullien porrastamiseen liittyvää lähestymistapaa.
This is for instance the case in the approach regarding the variation of tolls .
Esittelijä haluaa vahvistaa tätä lähestymistapaa esittämällä uudelleen parlamentin pyynnön, että tulleja olisi mahdollisuus porrastaa PM10- ja NOx-tasojen mukaan.
Parliament’s rapporteur wants to strengthen this approach by reintroducing Parliament’s wish to make it possible to vary tolls according to the level of PM10 and NOx.
Tätä voidaan pitää objektiivisena toimenpiteenä, joka hyödyttää erityisesti erittäin saastuneita alueita ja kaupunkialueita.
These can be considered to be objective measures which are mainly for the benefit of highly polluted regions and urban areas.
Toiseksi 7 artiklaan tehtiin lisäys, jonka mukaan jäsenvaltioiden on porrastettava tietullit vuoden 2010 loppuun mennessä EURO-päästöluokan ja/tai PM10- ja NOx-tasojen mukaan.
Second is an addition to article 7 which states that no later than 2010, Member States shall be required to vary rates of which tolls are charges on Euro classes and/or levels of PM10 and NOx.
Kolmanneksi esittelijä haluaa esittää uudelleen parlamentin kannan, joka koskee tiemaksujen porrastamista EURO-päästöluokkien mukaan.
Third, the rapporteur wants to reintroduce Parliament’s position regarding variation on Euro-classes for road charging .
Esittelijä ehdotti uudelleen muutaman ensimmäisessä käsittelyssä esitetyn tarkistuksen käsittelyä sen varmistamiseksi, että direktiiviä sovelletaan jäsenvaltioissa niin, että korvaus on verrannollinen maksettuihin maksuihin eikä siihen liity syrjintää.
The rapporteur reintroduced some amendment from first reading to assure that Member States apply the Directive in a way that insures compensation will be proportionate and without discrimination .
Esittelijä on vakuuttunut siitä, että yhteinen kanta ja ehdotetut tarkistukset ovat merkittävä askel kohti avointa ja yhtenäistä eurooppalaista järjestelmää, joka koskee tullien ja/tai tiemaksujen kantamista raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta.
Your rapporteur is convinced that the common position together with the proposed amendments is an important step in providing a transparent and harmonised European system for the calculation of tolls and/or road charging for heavy goods vehicles.
Direktiivi selventää asiaa kaikille osapuolille ja auttaa merkittävällä tavalla parantamaan kestäviä liikenneolosuhteita ja lisäämään infrastruktuuriin tehtäviä investointeja.
The Directive will provide clarity to all parties involved and it contributes significantly to the improvement of sustainable transport and the improvement of investments in infrastructure.
Neuvoston yhteinen kanta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi verojen ja maksujen kantamisesta raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta tiettyjen infrastruktuurien käytöstä annetun direktiivin 1999/62/EY muuttamisesta
Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 1999/62/EC on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures
Inés Ayala Sender, Etelka Barsi-Pataky, Philip Bradbourn, Michael Cramer, Christine De Veyrac, Armando Dionisi, Petr Duchoň, Saïd El Khadraoui, Robert Evans, Emanuel Jardim Fernandes, Roland Gewalt, Ewa Hedkvist Petersen, Stanisław Jałowiecki, Georg Jarzembowski, Rodi Kratsa-Tsagaropoulou, Bogusław Liberadzki, Robert Navarro, Willi Piecyk, Luís Queiró, Reinhard Rack, Luca Romagnoli, Renate Sommer, Dirk Sterckx, Ulrich Stockmann, Gary Titley, Marta Vincenzi, Corien Wortmann-Kool, Roberts Zīle
Inés Ayala Sender, Etelka Barsi-Pataky, Philip Bradbourn, Michael Cramer, Christine De Veyrac, Armando Dionisi, Petr Duchoň, Saïd El Khadraoui, Robert Evans, Emanuel Jardim Fernandes, Ronald Gewalt, Ewa Hedkvist Petersen, Stanisław Jałowiecki, Georg Jarzembowski, Rodi Kratsa-Tsagaropoulou, Bogusław Liberadzki, Robert Navarro, Willi Piecyk, Luís Queiró, Reinhard Rack, Luca Romagnoli, Renate Sommer, Dirk Sterckx, Ulrich Stockmann, Gary Titley, Marta Vincenzi, Corien Wortmann-Kool, Roberts Zīle
kuluttajien etujen edistämisestä ja suojelusta jäsenvaltioissa
on the promotion and protection of consumers' interests in the new Member States
– ottaa huomioon sisämarkkina- ja kuluttajansuojavaliokunnan mietinnön ( A6-0378/2005 ),
– having regard to the report of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A6‑0378/2005 ),
A. ottaa huomioon, että kuluttajansuojan ja kuluttajien luottamuksen korkea taso on hyvin toimivien sisämarkkinoiden edellytys,
A. whereas a high level of consumer protection and consumer confidence is a precondition for a well functioning internal market,
B. ottaa huomioon, että sisämarkkinat ovat tuoneet EU:n kuluttajille konkreettisia etuja hintojen laskun ja valinnanvaran lisääntymisen myötä,
B. whereas the internal market has delivered tangible benefits for consumers in the EU, through lowering prices and widening choice,
C. ottaa huomioon, että EU:lla on kymmenen uutta jäsenvaltiota, joista useimmissa kuluttajansuoja on suhteellisen uusi teema,
C. whereas the EU has ten new Member States, in most of which consumer protection is a relatively new concern,
Oikeudelliset puitteet
Legislative framework
13. on tietoinen siitä, että kuluttajien tietoisuus on huomattavasti alempi uusissa jäsenvaltioissa, joissa sananvapaus ja kokoontumisvapaus oli tukahdutettu vuosikymmenien ajan; toteaa, että "kuluttajakulttuurin" kehittämiseksi on lisättävä järjestelmällisesti kuluttajien tietoisuutta oikeuksistaan ja samalla helpotettava huomattavasti heidän mahdollisuuksiaan käyttää näitä oikeuksia; kehottaa sen vuoksi komissiota laatimaan erityisen strategian, jolla kannustetaan kuluttajakulttuurin kehittämistä uusissa jäsenvaltioissa;
Is conscious of the fact that consumer awareness is significantly lower in the new Member States, where freedom of speech and freedom of association were stifled for decades; points out that if a "consumer culture" is to develop, consumers' awareness of their rights must be systematically increased and at the same time it must be made significantly easier for them to exercise those rights; calls, therefore, on the Commission to draw up a specific strategy to encourage the development of a consumer culture in the new Member States;
15. kehottaa vanhoja jäsenvaltioita sitoutumaan edelleen kuluttajajärjestöjen tukemiseen;
Calls on the old Member States to continue their commitment to support consumer organisations;
17. toteaa, että uusissa jäsenvaltioissa voittoa tavoittelemattomilla kansalaisjärjestöillä ei yleensä ole tarvittavaa omaa pääomaa, niiden varainkeruu ei ole asianmukaisesti kehittynyt ja että kuluttajat itse eivät ole halukkaita maksamaan omista varoistaan kuluttajajärjestöille, koska yhä uskotaan sitkeästi, että valtio on yksin vastuussa kuluttajansuojasta;
17 Points out that in the new Member States it is generally the case that non-governmental, non-profit-making organisations do not have the necessary own capital, that fundraising is not adequately developed and that consumers themselves are unwilling to contribute out of their own pockets to consumer organisations on account of the enduring belief that the state alone is responsible for protecting consumers;
Liike-elämän järjestöt
Business organisations
29. kannustaa jäsenmaiden kuluttajansuojaviranomaisia, liike-elämän järjestöjä ja kuluttajajärjestöjä toimimaan tiiviissä yhteistyössä kuluttajansuojan edistämiseksi; huomauttaa, että markkinoiden toimivuus on kaikkien osapuolten etu;
Urges the Member States’ consumer protection authorities, business organisations and consumer organisations to work in close cooperation to promote consumer protection; notes that the smooth running of the market is in the interest of all parties concerned;
32. kehottaa komissiota nykyisten mahdollisuuksien lisäksi antamaan käyttöön alkurahoitusta toimipisteille, jotka jakavat kuluttajille tietoa vanhojen ja uusien jäsenvaltioiden rajojen yli, erityisesti rajaseuduilla;
32.Calls on the Commission to grant start-up funds, in addition to existing assistance, to those centres that provide consumers with cross-border information between old and new Member States, particularly in border regions;
35. suosittelee kuluttajajärjestöjen testilehtien julkaisemista uusissa jäsenvaltioissa; kehottaa komissiota ja uusia jäsenvaltioita varmistamaan ainakin aluksi, että sellaisten julkaisujen kehittämiseen annetaan riittävästi rahoitusta ja koulutusta;
Recommends the publishing of test magazines by consumer organisations in the new Member States; calls on the Commission and the new Member States, at least initially, to ensure that sufficient financing and training is provided to enable the development of such publications;
38. kehottaa komissiota ja uusia jäsenvaltioita laajentamaan Euroopan kuluttajakeskusten verkostoa ottamalla mukaan riippumattomia kuluttajajärjestöjä, jotta kuluttajille voidaan antaa tietoa vaihtoehtoisista riidanratkaisumenettelyistä sekä oikeudellista neuvontaa ja käytännön apua valitusten tekemisessä tätä tietä;
Calls on the Commission and the new Member States to extend the European Consumer Centres Network (ECC-Net) by involving independent consumer organisations in order to provide consumers with information on available Alternative Dispute Resolution (ADR) schemes, as well as legal advice and practical help in pursuing complaints by this means;
Kuluttajansuoja ja kuluttajapolitiikka ovat olleet viime vuosina tärkeitä aiheita EU:n politiikassa.
Consumer protection and consumer policy in general are issues which have been placed high on the political agenda in the EU in these years.
Kuluttajansuojaohjelma on valmisteilla.
A consumer protection programme is on the way.
Siinä pyritään läpäisyperiaatteen soveltamiseen kuluttaja-asioissa varmistaen, että ne otetaan huomioon kaikkia muita EU:n toimivaltaan kuuluvia politiikan aloja käsiteltäessä.
It aims to mainstream the consumer issues, making sure that these are taken into consideration when dealing with all other policy areas within the competence of the EU.
Alueen sisällä on kuitenkin suuria eroja siinä, ovatko kansalliset poliitikot ja suuri yleisö riittävän tietoisia kuluttaja-asioista.
The extent to which national policy makers and the public are sufficiently aware of consumer issues does however vary greatly across the region.
Myös kuluttajalainsäädännössä ja kuluttaja-asioiden sisällyttämisessä jäsenvaltioiden yleisiin oikeudellisiin puitteisiin on suuria eroja.
There are also big differences in consumer law and the level of integration of consumer issues into the broad legal framework of the Member States.
On siis kiinnitettävä huomiota moniin asioihin turvattaessa korkeatasoista ja yhtenäistä kuluttajansuojaa EU:ssa.
There are thus a lot of issues to look into in relation to securing a high common level of consumer protection in the EU.
Tässä valiokunta-aloitteisessa mietinnössä otetaan kuitenkin kapeampi näkökulma kuluttajansuojaan/kuluttajapolitiikkaan kymmenessä uudessa jäsenvaltiossa keskittyen lähinnä kuluttajakulttuurin olemassaoloon/luomiseen.
This own initiative report does however take a more narrow focus on consumer protection/ consumer policy in the ten new Member States with a primary view to the existence/creation of a consumer culture.
On hyvin vaikeaa muodostaa yleiskuva kuluttajansuojan tilanteesta kymmenessä uudessa jäsenvaltiossa.
Drawing a general picture of the state of play of consumer protection in the 10 new Member States is very difficult.
Ensinnäkin tietoja ei ole riittävästi, eikä kenelläkään ole täydellistä yleiskuvaa uusien jäsenvaltioiden tilanteesta kuluttajansuojan alalla.
First of all, there is a lack of data and nobody has a complete overview of the situation in the new Member States in the field of consumer protection.
Lisäksi on huomattava, että maat ovat keskenään hyvin erilaisia.
Furthermore one has to be aware of the fact that these countries are very different indeed.
Organisaatiorakenne ja perinteet kuluttajansuojan alalla vaihtelevat suuresti kaikkialla Euroopassa – eikä vähiten uusissa jäsenvaltioissa.
The organisational structure in the field of consumer protection as well as the traditions in this area vary greatly across all of Europe - not least in the new Member States.
Voidaan kuitenkin osoittaa muutamia alueita, joilla on havaittavissa yleisempiä suuntauksia ja yhteisiä haasteita kuluttajansuojasta uusissa jäsenvaltioissa.
It is, however, possible to point to some areas in which one can identify some more general tendencies and some common challenges with regard to the protection of consumers within the ten new Member States.
Ensinnäkin on tärkeää painottaa, että yleisvaikutelma kuluttajansuojasta kymmenessä uudessa jäsenvaltiossa on periaatteessa myönteinen.
First of all, it is important to stress that the overall impression of consumer protection in the ten new Member States is basically positive.
Kuluttajajärjestöjä on kaikkialla.
Consumer organisations exist everywhere.
Näyttää siltä, että järjestöt pyrkivät lisäämään kansalaisten ja poliitikkojen tietoisuutta kuluttaja-asioista.
It seems that these organisations are trying to raise awareness of consumer issues amongst the population and the politicians.
Käsiteltävänä on kuitenkin vielä eräitä tärkeitä asioita, ja näyttää selvältä, että ainakaan kaikki kymmenen uutta jäsenvaltiota eivät pidä kuluttaja-asioita niin tärkeällä sijalla kuin olisi tarpeen, jotta sisämarkkinat toimisivat kunnolla sekä kuluttajien että yritysten kannalta.
There are, however, still some very important issues to address and it seems clear that at least some of the ten new Members States do not put consumer issues as high on the agenda as is necessary if the Internal Market is to function properly both for consumers and for businesses.
Oikeudelliset perusrakenteet
Legal infrastructure
Yleiskuva on, että yhteisön säännöstö on yleisellä tasolla siirretty hyvin uusien jäsenvaltioiden kansalliseen lainsäädäntöön, koska EU-jäsenyyteen valmistautuminen oli jo tuonut parannuksia näiden maiden sopimuslakeihin, lakisääteisiin oikeuksiin ja tuoteturvallisuuteen.
The general picture is that the acquis communitaire is well transposed in the new Member States at the overall level, as EU preparation in these countries before accession had already brought improvements in contract laws, statutory rights and product safety.
Ei kuitenkaan ole vielä riittävästi tietoa siitä, onko kuluttajalainsäädännön kaikki yksityiskohdat siirretty kansalliseen lainsäädäntöön.
Knowledge is however still lacking as to whether all details of consumer legislation are transposed fully into national legislation.
Samalla yhteisön kuluttajalainsäädännön muodollinen siirtäminen kansalliseen lainsäädäntöön on asia sinänsä.
At the same time, the formal transposition of Community consumer law is one thing.
Se ei automaattisesti merkitse, että lait toteutetaan käytännössä sellaisinaan.
This does not automatically lead to practical implementation as such.
Monet uusien jäsenvaltioiden asianosaiset, jotka työskentelevät kymmenen uuden jäsenvaltion kuluttaja-asioiden parissa ja ovat olleet osallisina tässä mietinnössä, ovat ilmaisseet huolensa siitä, että uusien jäsenvaltioiden kuluttajat eivät ole tietoisia oikeuksistaan ja tämän vuoksi hyvin harvat ihmiset lähtevät puolustamaan niitä oikeusteitse.
Many of the stakeholders from the new Member States working with consumer issues in the ten new Member States who have been involved in this report have expressed concern that consumers in the new Member States are not aware of their new rights and that thus very few people go to court to exercise these rights.
Vastaavasti näyttää olevan melko yleinen suuntaus, että uusien jäsenvaltioiden poliitikot ottavat hyvin harvoin esiin kuluttajien oikeuksia koskevan kysymyksen, paitsi jos lainsäädäntöehdotus koskee kuluttajia suoraan.
Equally, it seems to be a more or less general tendency that politicians in the new Members States very seldom raise the question of consumer rights unless a legislative proposal directly concerns consumers.
Voisi siis sanoa, että yhteisön säännöstöä ei ole todella pantu riittävästi toimeen kaikilla tasoilla.
Therefore, one might argue that the acquis communautaire is not really sufficiently implemented on all levels.
Näin ollen on tarvetta vahvistaa kuluttajien tietoisuutta ja saada aikaan ”poliittista” käyttäytymistä kuluttajien joukossa – tulisi luoda voimakas kuluttajakulttuuri.
Consequently, there is a need for strengthening consumer awareness and stimulating “political” behaviour amongst consumers – a strong consumer culture should be created.
Tällä hetkellä useimmat uusien jäsenvaltioiden kuluttajat käyttäytyvät ”epäpoliittisesti”.
As the situation is now, most consumers in the new Member States are behaving "non-politically".
Kuluttajat eivät ole kovin vaativia ostamiensa tuotteiden ja palvelujen laadun suhteen.
Consumers are not very demanding with regard to the quality of the products and services they buy.
Lisäksi vakiintunut käytäntö valittaa tuotteeseen tai palveluun liittyvistä vioista tai ongelmista puuttuu osittain tai kokonaan.
Moreover, institutionalised practise to complain about defects or problems in relation to a product or a service does not exist or only exist to a limited extent.
Siten kuluttajien tietoisuus on tällä hetkellä vanhoja jäsenvaltioita alemmalla tasolla erilaisten historiallisten kokemusten ja vallitsevien yhteiskunnallisten ja taloudellisten olojen vuoksi.
Thus, on account of the different historical experience and the different prevailing socioeconomic conditions, there is currently a lower level of consumer awareness than in the old Member States.
Tämä ei kuitenkaan merkitse, ettei pitäisi keskittyä kuluttajakulttuurin vahvistamiseen ja yrittää löytää keinoja, jotka voisivat auttaa sen parantamisessa.
However, this does not mean that one should abstain from focusing on strengthening consumer culture and trying to identify instruments that could help improving it.
Uusien jäsenvaltioiden kuluttajajärjestöt ovat tietoisia ainutlaatuisista mahdollisuuksista, joita yhtenäismarkkinat voisivat tarjota niille.
Consumer organisations in the new Member States are aware of the unique opportunities the single market could offer them.