natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Liite kansainvälisiä rautatiekuljetuksia koskevan yleissopimuksen (COTIF) liitteenä C olevaan vaarallisten aineiden kansainvälisiä rautatiekuljetuksia koskevaan ohjesääntöön (RID), sellaisena kuin sitä sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2009.
Annex to the Regulation concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID), appearing in Appendix C to the Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF), as applicable with effect from 1 January 2009.
Liite II, II.2. kohta, 2 kohta
Annex II, Article II.2, paragraph 2
Jäsenvaltiot voivat sallia alueellaan ennen 1 päivää heinäkuuta 2005 valmistettujen, raideleveydeltään 1 520 mm:n vaunujen ja säiliövaunujen käytön, vaikka ne eivät ole tämän direktiivin mukaisia, jos ne on valmistettu 30 päivänä kesäkuuta 2005 voimassa olleiden kansallisten vaatimusten mukaisesti, sillä edellytyksellä, että kyseiset vaunut täyttävät vaaditun turvallisuustason.
Within its territory each Member State may authorise the use of wagons and tank wagons of gauge 1520 mm constructed before 1 July 2005 which do not comply with this Directive but were constructed in accordance with national provisions in force on 30 June 2005, provided that those wagons are maintained to the required safety levels.
Jäsenvaltiot voivat sallia alueellaan ennen 1 päivää heinäkuuta 2005 valmistettujen, raideleveydeltään 1 520/1 524 mm:n vaunujen ja säiliövaunujen käytön, vaikka ne eivät ole tämän direktiivin mukaisia, jos ne on valmistettu kansainvälisen rautateiden rahtikuljetuksia koskevan sopimuksen liitteen II tai 30 päivänä kesäkuuta 2005 voimassa olleiden kyseisen jäsenvaltion kansallisten vaatimusten mukaisesti, sillä edellytyksellä, että kyseiset vaunut täyttävät vaaditun turvallisuustason.
Within its territory each Member State may authorise the use of wagons and tank wagons of gauge 1520 /1524 mm constructed before 1 July 2005 which do not comply with this Directive but were constructed in accordance with Annex II to the SMGS or with that Member State’s national provisions in force on 30 June 2005, provided that those wagons are maintained to the required safety levels.
Liite II, II.2. kohta, 4 kohta
Annex II, Article II.2, paragraph 4
Liite II, II.2. kohta, 7 kohta
Annex II, Article II.2, paragraph 7
Jäsenvaltiot voivat säilyttää alueellaan 31 päivänä joulukuuta 1996 voimassa olleet kansalliset säännöksensä, jotka koskevat hätäkoodin tai vaarakortin käyttöä tai sijoittamista tämän direktiivin liitteessä II.1 vahvistetun vaarantunnusnumeron asemesta.
Within its territory e ach Member State may maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number, laid down in Annex II.1 to this Directive.
Jäsenvaltiot voivat säilyttää alueellaan rekisteröidyillä vaunuilla suoritettavien kuljetusten osalta 31 päivänä joulukuuta 1996 voimassa olleet kansalliset säännöksensä, jotka koskevat hätäkoodin tai vaarakortin käyttöä tai sijoittamista tämän direktiivin liitteessä II.1 vahvistetun vaarantunnusnumeron asemesta.
Each Member State may, for transport operations performed by wagons registered within its territory, maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number, laid down in Annex II.1 to this Directive.
Liite II, II.2. kohta, 9 kohta
Annex II, Article II.2., paragraph 9
Tämä direktiivi ei vaikuta jäsenvaltion oikeuteen antaa aluettaan koskevia säännöksiä vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksista, joiden lähtö- tai määräpaikkana on sellainen rautateiden yhteistyöelimen OSJD:n (Organisation for cooperation of railways) sopimuspuoli , joka ei ole COTIF-yleissopimuksen sopimuspuoli .
This Directive shall not affect a Member State ’s right to adopt regulations for its territory on the transport of dangerous goods by rail from and to those contracting parties of the Organisation for cooperation of railways (OSJD ) that are not contracting parties to the COTIF.
Tällaisia säännöksiä saa soveltaa ainoastaan sellaisiin vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksiin, joissa käytetään sellaisen valtion hyväksymiä vaunuja, joka ei ole COTIF-yleissopimuksen sopimuspuoli .
Such regulations shall apply only to the transport of dangerous goods by rail by means of wagons authorised in a State which is not a contracting party to the COTIF.
Näiden jäsenvaltioiden on asianmukaisilla toimenpiteillä ja velvollisuuksilla taattava vastaavan turvallisuustason ylläpito kuin RID-ohjesäännössä määrätään .
By means of appropriate measures and obligations the Member States concerned shall guarantee the maintenance of a level of safety equivalent to that provided for in the RID .
Jäsenvaltio voi alueensa osalta pitää voimassa ja kehittää säännöksiä vaarallisten aineiden rautatiekuljetuksista, joiden lähtö- tai määräpaikkana on rautateiden yhteistyöelimen OSJD:n (Organisation for cooperation of railways) sopimuspuoli.
A Member State may maintain and develop provisions for its territory on the transport of dangerous goods by rail from and to those contracting parties of the Organisation for cooperation of railways (OSJD).
Näiden jäsenvaltioiden on asianmukaisilla toimenpiteillä ja velvoitteilla taattava vastaavan turvallisuustason ylläpito kuin liitteessä II.1 määrätään.
By means of appropriate measures and obligations the Member States concerned shall guarantee the maintenance of a level of safety equivalent to that provided for in Annex II.1 .
Komissio arvioi kymmenen vuoden kuluessa tämän direktiivin voimaantulosta edellä olevan kohdan säännösten vaikutuksia.
Within 10 years after the entry into force of this Directive, the Commission shall assess the consequences of the provisions laid down in the paragraph above.
Komissio toimittaa kertomuksen ohessa tarvittaessa aiheellisia ehdotuksia.
The Commission shall, if necessary, submit appropriate proposals along with a report.
Liite II, II.2. kohta, 9 a kohta (uusi)
Annex II, Article II.2, paragraph 9 a (new)
Liite III, III.2. kohta
Annex III, Article III.2
Siirtymäkauden lisäsäännökset
Additional transitory provisions
Jäsenvaltiot voivat säilyttää [7 artiklan 1 a kohdassa tarkoitettu päivämäärä, joka koskee uuden direktiivin säännösten saattamista osaksi kansallista lainsäädäntöä sisävesikuljetusten osalta] voimassa olleita dioksiineja ja furaaneja sisältävien aineiden kuljetuksia koskevia rajoituksia.
Member States may maintain restrictions on the transport of substances containing dioxins and furans applicable on … [date referred to in Article 7(1a) for transposition of the new Directive for the inland waterway part].
Liitteen III.1 8.1 luvun mukaiset todistukset, jotka on myönnetty ennen siirtymäkauden alkua tai sen aikana 7 artiklan 1 a kohdan mukaisesti, ovat voimassa 30 päivään kesäkuuta 2016 saakka, jollei itse todistuksessa todeta sen voimassaoloajan olevan tätä lyhyempi.
Certificates according to Chapter 8.1 of Annex III.1 issued prior to or during the transitional period according to Article 7(1a) shall be valid until 30 June 2016, unless a shorter period of validity is indicated in the certificate itself.
Liite III, III.3. kohta, otsikko
Annex III, Article III.3, title
Kansalliset lisäsäännökset
Additional national provisions
Kansalliset poikkeukset
National derogations
Tätä direktiiviä koskeva ehdotus vastaa vaatimuksiin Euroopan unionin oikeuden yksinkertaistamisesta ja yhtenäistämisestä.
Proposal regarding this Directive is a fulfilment of the expectations of directions of simplification and unification of the European law.
EU:n maakuljetusten määrä on jatkuvassa kasvussa.
Volume of the inland transport in the EU is constantly increasing.
Tämän kasvun lisäksi myös vaarallisten aineiden kuljetusten määrä on lisääntynyt.
Together with this increase, the volume of dangerous goods is increasing.
Yksi EU:n pääasiallisista velvollisuuksista on luoda eurooppalaisille turvallinen elinympäristö.
One of the basic duties and responsibilities of the EU is to create safe and secure conditions of living for the Europeans.
Se edellyttää kuljetusten – myös vaarallisten aineiden kuljetusten – turvallisuutta EU:n alueella.
This requires safety in the transport in the EU territory – including dangerous goods transport.
Tavaroiden ja palvelujen vaihtuvuuden nopeutuminen edellyttää vaarallisten aineiden nopeampia ja turvallisia kuljetuksia.
Speeding-up turnover of goods and services requires faster and secure transport of dangerous goods.
Vaarallisten aineiden rautatie-, maantie- ja sisävesikuljetusten sisällyttäminen yhden ja saman direktiivin piiriin saattaa helpottaa multimodaalista toimintaa.
Coverage rail, road and inland waterways transport of dangerous goods in one directive may facilitate multimodalism.
ADN-sopimus tulee pian voimaan.
ADN is expected to enter into force soon.
Tällä hetkellä neljä direktiiviä sääntelee vaarallisten aineiden kuljetusta EU:n alueella [94/55/EC (ADR); 96/49/EY (RID); sekä 96/35/EY ja 2000/18/EY turvatoimien suhteen].
At present four Directives regulate the transport of dangerous goods within the EU [94/55/EC (ADR); 96/49/EC (RID); plus 96/35/EC and 2000/18/EC regarding safety advisers].
Toiset neljä komission päätöstä myöntävät kansallisia poikkeuksia puitedirektiiveistä (2005/263/EY, 2005/903/EY, 2005/180/EY and 2005/777/EY).
Another four Commission Decisions grant national derogations from the framework directives (2005/263/EC, 2005/903/EC, 2005/180/EC and 2005/777/EC).
EU:n lainsäädäntö sääntelee ainoastaan vaarallisten aineiden maantie- ja rautatiekuljetuksia; EU:lla ei vielä ole säännöksiä vaarallisten aineiden sisävesikuljetuksista.
The EU legislation governs only road and rail transport of dangerous goods – there are not yet EU rules for transport of dangerous goods by inland waterways.
Käsiteltävänä olevalla ehdotuksella pyritään ottamaan ADR:n, RID:n ja ADN:n kansainväliset tavoitteet mukaan EU:n jäsenvaltioiden kansalliseen kuljetuslainsäädäntöön.
The present Proposal is aiming at introducing international objectives of ADR, RID and ADN into national transport by the EU Member States.
Eräitä YK:n suosituksiin perustuvia ratkaisumalleja on ehdotuksessa ajanmukaistettu.
Some of solutions based on the UN Recommendations will be updated in the Proposal.
Kaikkia kolmea kuljetusmuotoa (maantie-, rautatie- ja sisävesikuljetukset) säännellään yhdellä säädöksellä.
Moreover, all three modes of transport (road, rail and inland waterways) will be governed by one act.
Tästä hyötyvät kuljetusala ja kaikki vaarallisten aineiden kuljetuksissa mukana olevat sekä eurooppalaiset yleensäkin, mikä tukee ympäristön ja yhteiskunnan turvallisuutta.
It will better serve transport and all involved in the dangerous goods transport and all Europeans in general – supporting environmental and society safety.
Liikennemuotosiirtymään perustuva liikennepolitiikka [Valkoinen kirja "Eurooppalainen liikennepolitiikka vuoteen 2010: valintojen aika" ( KOM(2001)0370 )] pannaan täytäntöön, jolloin etenkin useita liikennemuotoja käyttävien operaattorien kustannukset alenevat.
Transport policy of modal shift [White paper “European Transport Policy up to 2010: time to decide” (COM(2001)370)] will be enforced, costs, especially for multimodal operators, will be reduced.
Esittelijä tukee pääosin komission ehdotusta.
Your Rapporteur supports in general the Commission’s Proposal.
Tiettyjä ehdotukseen sisältyviä elementtejä olisi kuitenkin syytä täsmentää.
However he is of the opinion, that some detailed elements of the Proposal should be precised.
Kyse on lähinnä sanamuotojen vastaavuudesta (poikkeukset eikä säännökset) ja muutosajankohdan harmonisoimisesta ADR:n, RID:n ja ADN:n kaksivuotisen rytmin mukaiseksi.
It concerns mainly correspondence of wording (derogations instead of provisions) and harmonisation of changing time period with 2-Year-Rythm of amendments to ADR, RID and ADN.
ehdotuksesta neuvoston ja komission päätökseksi Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Armenian tasavallan kumppanuus- ja yhteistyösopimukseen liitettävän pöytäkirjan tekemisestä Bulgarian tasavallan ja Romanian Euroopan unioniin liittymisen huomioon ottamiseksi
on the proposal for a Council and Commission decision on the conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Armenia, of the other part, to take account of the accession of the Republic of Bulgaria and Romania to the European Union
PE 391.946v02-00
PE 391.946v01-00
– ottaa huomioon ehdotuksen neuvoston ja komission päätökseksi ( KOM(2007)0113 )
– having regard to the proposal for a Council and Commission decision ( COM(2007)0113 )
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 44 artiklan 2 kohdan, 47 artiklan 2 kohdan viimeisen virkkeen, 55 artiklan, 57 artiklan 2 kohdan, 71 artiklan, 80 artiklan 2 kohdan, 93, 94, 133, 181a artiklan ja 300 artiklan 2 kohdan viimeisen virkkeen,
– having regard Article 44(2), Article 47(2), last sentence, Articles 55, 57(2), 71, 80(2), 93, 94, 133, 181a and Article 300(2), last sentence, of the EC Treaty,
– ottaa huomioon Euratomin perustamissopimuksen 101 artiklan toisen kohdan,
– having regard to Article 101, second paragraph, of the EAEC Treaty,
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 300 artiklan 3 kohdan ensimmäisen alakohdan, jonka mukaisesti neuvosto on kuullut parlamenttia ( C6‑0161/2007 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0161/2007 ),
– ottaa huomioon ulkoasiainvaliokunnan mietinnön ( A6‑0254/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs ( A6‑0254/2007 ),
EY:n ja Armenian kumppanuus- ja yhteistyösopimukseen liitettävän pöytäkirjan tekeminen Bulgarian ja Romanian EU:hun liittymisen huomioon ottamiseksi
Conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the EC and Armenia, to take account of the accession of Bulgaria and Romania to the EU
ehdotuksesta neuvoston ja komission päätökseksi Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Azerbaidžanin tasavallan kumppanuus- ja yhteistyösopimukseen liitettävän pöytäkirjan tekemisestä Bulgarian tasavallan ja Romanian Euroopan unioniin liittymisen huomioon ottamiseksi
on the proposal for a Council and Commission decision on the conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Azerbaijan, of the other part, to take account of the accession of the Republic of Bulgaria and Romania to the European Union
– ottaa huomioon ehdotuksen neuvoston ja komission päätökseksi ( KOM(2007)0114 )
– having regard to the proposal for a Council and Commission decision ( COM(2007)0114 )
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 44 artiklan 2 kohdan, 47 artiklan 2 kohdan viimeisen virkkeen, 55 artiklan, 57 artiklan 2 kohdan, 71 artiklan, 80 artiklan 2 kohdan, 93, 94, 133, 181 a artiklan ja 300 artiklan 2 kohdan toisen virkkeen,
– having regard to Article 44(2), Article 47(2), last sentence, and Articles 55, 57(2), 71, 80(2), 93, 94, 133, 181a and Article 300(2), second sentence, of the EC Treaty,
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 300 artiklan 3 kohdan ensimmäisen alakohdan, jonka mukaisesti neuvosto on kuullut parlamenttia ( C6‑0160/2007 ),
– having regard to Article 300(3) first paragraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0160/2007 ),
– ottaa huomioon ulkoasiainvaliokunnan mietinnön ( A6‑0255/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs ( A6‑0255/2007 ),
EY:n ja Azerbaidžanin kumppanuus- ja yhteistyösopimukseen liitettävän pöytäkirjan tekeminen Bulgarian ja Romanian EU:hun liittymisen huomioon ottamiseksi
Conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the EC and Azerbaijan to take account of the accession of the Bulgaria and Romania to the EU
ehdotuksesta neuvoston ja komission päätökseksi Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden sekä Georgian kumppanuus- ja yhteistyösopimukseen liitettävän pöytäkirjan tekemisestä Bulgarian tasavallan ja Romanian Euroopan unioniin liittymisen huomioon ottamiseksi
on the proposal for a Council and Commission decision on the conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and Georgia, of the other part, to take account of the accession of the Republic of Bulgaria and Romania to the European Union
– ottaa huomioon komission ehdotuksen neuvostolle ( KOM(2007)0098 )
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2007)0098 )
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 44 artiklan 2 kohdan, 47 artiklan 2 kohdan viimeisen virkkeen, 55 artiklan, 57 artiklan 2 kohdan, 71 artiklan, 80 artiklan 2 kohdan, 93, 94, 133, 181 a artiklan ja 300 artiklan 2 kohdan toisen virkkeen,
– having regard Article 44(2), Article 47(2), last sentence, Articles 55, 57(2), 71, 80(2), 93, 94, 133, 181a, and Article 300(2), second sentence, of the EC Treaty,
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 300 artiklan 3 kohdan ensimmäisen alakohdan, jonka mukaisesti neuvosto on kuullut parlamenttia ( C6‑0162/2007 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0162/2007 ),
– ottaa huomioon ulkoasiainvaliokunnan mietinnön ( A6‑0256/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Foreign Affairs ( A6‑0256/2007 ),
Euroopan yhteisöjen ja Georgian kumppanuus- ja yhteistyösopimukseen liitettävän pöytäkirjan tekeminen Bulgarian ja Romanian Euroopan unioniin liittymisen huomioon ottamiseksi
Conclusion of the Protocol to the Partnership and Cooperation Agreement between the EC and Georgia, to take account of the accession of Bulgaria and Romania to the EU
sovittelukomitean hyväksymästä yhteisestä tekstistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi sopimukseen perustumattomiin velvoitteisiin sovellettavasta laista (Rooma II)
on the joint text approved by the Conciliation Committee for a regulation of the European Parliament and of the Council on the law applicable to non-contractual obligations (“Rome II”)
– ottaa huomioon sovittelukomitean hyväksymän yhteisen tekstin (PE-CONS 3619/2007 – C6‑0142/2007 ),
– having regard to the joint text approved by the Conciliation Committee (PE-CONS 3619/2007 – C6‑0142/2007 ),
– ottaa huomioon komission muutetun ehdotuksen ( KOM(2006)0083 )
– having regard to the amended Commission proposal ( COM(2006)0083 )
Hyväksytyt tekstit, 18.1.2007, P6_TA(2007)0006 . neuvoston yhteisestä kannasta
Texts Adopted ,18.1.2007, P6_TA(2007)0006 . on the Council common position
– ottaa huomioon komission lausunnon parlamentin tarkistuksista yhteiseen kantaan ( KOM(2007)0126
– having regard to the Commission's opinion on Parliament's amendments to the common position ( COM(2007)0126 )
– ottaa huomioon sovittelukomiteavaltuuskunnan mietinnön ( A6‑0257/2007 ),
– having regard to the report of its delegation to the Conciliation Committee ( A6‑0257/2007 ),
Sopimukseen perustumattomiin velvoitteisiin sovellettavaa lakia koskevan asetuksen ("Rooma II") tavoitteena on yhdenmukaistaa sopimukseen perustumattomiin velvoitteisiin liittyvät jäsenvaltioiden lainvalintasäännöt , joiden perusteella määritetään laki, jota sovelletaan sopimukseen perustumattomiin velvoitteisiin (lainrikkomuksiin, jotka koskevat esimerkiksi liikenneonnettomuuksia, tuotevastuuta, vilpillistä kilpailua ja ympäristövahinkoja).
The Regulation on the Law Applicable on Non-Contractual Obligations ("Rome II") seeks to harmonise the Members States' rules of conflict of laws , which determine the law applicable to non-contractual obligations (torts or delicts in relation, for instance, with traffic accidents, product liability, unfair competition, environmental damage).
Koska asetus on kansainvälisen yksityisoikeuden piiriin kuuluva säädös, sen avulla ei yhdenmukaisteta jäsenvaltioiden aineellista oikeutta vaan niiden lainvalintasääntöjä.
As an instrument of the Private International Law the Regulation does not harmonise the Member States' substantive law, but their conflict of law rules.
Lainvalintasääntöjen perusteella määritetään, mitä kansallista lakia sovelletaan useampaa kuin yhtä maata koskeviin riita-asioihin, mutta tapausta ei pääpiirteissään kuitenkaan ratkaista niiden perusteella.
Conflict of law rules determine the applicable national law on cross-border disputes, but do not decide a case in substance.
Tämä menetelmä tarjoaa erityisiä etuja, koska sillä taataan, että samanlaisissa tapauksissa sovelletaan samaa kansallista lakia riippumatta siitä, mikä kansallinen tuomioistuin ("foorumi") kyseistä tapausta käsittelee, jolloin useampaa kuin yhtä maata koskevien riita-asioiden osapuolina olevien yksityishenkilöiden sekä talouden toimijoiden oikeusvarmuus lisääntyy ja vältetään "sopivimman" oikeusfoorumin etsintä sekä säilytetään samalla kansallisen lainsäädännön itsenäisyys.
This technique is particularly advantageous as it secures application of the same national law in similar cases, irrespective of which national court ("forum") deals with the specific case, thus increasing legal certainty for individuals and economic operators involved in cross-border disputes and avoiding "forum shopping", while at the same time preserving the autonomy of national law.
Kansainvälinen toimivalta, tunnustaminen ja täytäntöönpano kuuluvat Bryssel I -asetuksen piiriin, jota sovelletaan sopimusvelvoitteisiin ja sopimukseen perustumattomiin velvoitteisiin.
International jurisdiction, recognition and enforcement of judgments are dealt with by the "Brussels I" Regulation, which applies to both contractual and non-contractual obligations.
Sovellettavan lain osalta sopimusvelvoitteiset velvoitteet yhdenmukaistettiin vuoden 1980 Rooman yleissopimuksella, joka korvataan Rooma I -asetuksella, josta neuvosto ja parlamentti käyvät parhaillaan neuvotteluja.
As regards the applicable law, contractual obligations were harmonised by the Rome Convention of 1980, which is to be replaced by the "Rome I" Regulation, currently being negotiated in the Council and Parliament.
Tähän asti ei ole ollut olemassa koko Euroopan unionia koskevia yhdenmukaisia sääntöjä, jotka olisivat määrittäneet lain, jota sovelletaan sopimukseen perustumattomiin velvoitteisiin.
However, until now there were no EU-wide harmonised rules for determining the law applicable to non-contractual obligations.
Rooma II -asetuksen tavoitteena on korvata tämä puute.
The "Rome II" Regulation is intended to fill this gap.
Yhteispäätös ja sovittelumenettely
The codecision and conciliation procedure
Komissio esitti 22. heinäkuuta 2003 ehdotuksen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi sopimuksenulkoisiin velvoitteisiin sovellettavasta laista.
The Commission submitted on 22 July 2003 a proposal for a Regulation on the Law Applicable on Non-Contractual Obligations.
Parlamentin 6. heinäkuuta 2005 pidetyn ensimmäisen käsittelyn jälkeen (parlamentti hyväksyi 54 tarkistusta) neuvosto hyväksyi yhteisen kannan 25. syyskuuta 2006.
Following Parliament's first reading on 6 July 2005 (54 amendments adopted) the Council adopted its common position on 25 September 2006.
Tämän jälkeen parlamentti päätti 18. tammikuuta 2007 toisen käsittelynsä, jossa se hyväksyi 19 tarkistusta neuvoston yhteiseen kantaan.
Parliament then concluded its second reading on 18 January 2007 adopting 19 amendments to the Council's common position.
Tärkeimmät käsiteltävät kysymykset olivat: henkilöllisyyteen liittyvien oikeuksien loukkaaminen ("kunnianloukkaus"); tieliikenneonnettomuudet; vilpillinen kilpailu; ympäristövahingon käsite; suhde muihin yhteisön säädöksiin; ulkomaisen lainsäädännön kohtelu; tarkistuslauseke.
The main issues at stake were: violation of personality rights ("defamation"); road traffic accidents; unfair competition; the definition of "environmental damage"; the relationship with other Community instruments; the treatment of foreign law; the review clause.