natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Poiketen siitä, mitä 1 kohdassa säädetään, toimivaltaisen viranomaisen on hyväksyttävä , että yritys osoittaa vakavaraisuutensa yhden tai useamman pankin tai muun rahoituslaitoksen , myös vakuutusyhtiön, antamalla todistuksella, joka osoittaa, että yritykselle on annettu yhteisvastuullinen pankkitakaus tai muu vastaava vakuus 1 kohdan a alakohdassa vahvistetuille määrille.
By way of derogation from paragraph 1 , the competent authority should agree that an undertaking may demonstrate its financial standing by means of a certificate from one or more banks or other financial institutions including insurance companies providing a joint and several guarantee for the undertaking in respect of the amounts specified in point (a) of paragraph 1 .
Viranomainen, jolla on toimivalta antaa lupa ammatin harjoittamiseen, voi vedota takaukseen tai vakuutukseen , ja takausta ei voida vapauttaa ilman mainitun viranomaisen suostumusta.
The guarantee or insurance may be called in by the competent authority which authorises the pursuit of the occupation and cannot be released without the agreement of the latter.
Toimivaltainen viranomainen voi myös määritellä, missä olosuhteissa pankkitakaus voidaan vaatia maksettavaksi ja vapauttaa muiden velkojen hyväksi.
The competent authority shall also determine the conditions under which the bank guarantee may be called in and released for the benefit of other creditors.
Vakuutusta pitäisi myös voida pitää todisteena taloudellisesta tilanteesta.
Insurance should also be allowed proof of financial standing.
Jotta voidaan paremmin määritellä ehdot, joiden nojalla pankkitakausta tai vakuutusta voidaan käyttää, yhteinen hyväksytty malli on laadittava viimeistään 1. tammikuuta 2010 mennessä.
In order to better define the conditions in which the bank guarantee or the insurance can be used, it is important that not later than 1 January 2010, a common accepted format, is established.
Edellä 2 kohdassa tarkoitetun tilinpäätöksen tai 3 kohdassa tarkoitetun takauksen, jotka on tarkastettava, on kuuluttava taloudelliselle yksikölle, joka on sijoittautunut sen jäsenvaltion alueelle, jossa lupaa haetaan, eikä mahdollisille muille taloudellisille yksiköille, jotka ovat sijoittautuneet jonkin muun jäsenvaltion alueelle.
The annual accounts referred to in paragraph 2 , and the guarantee referred to in paragraph 3 , which are to be verified, are those of the economic entity established in the Member State in which an authorisation is applied for and not those of any other entities established in any other Member State.
Edellä 1 kohdassa tarkoitetun tilinpäätöksen tai 2 kohdassa tarkoitetun takauksen, jotka on tarkastettava, on kuuluttava taloudelliselle yksikölle, joka on sijoittautunut sen jäsenvaltion alueelle, jossa lupaa haetaan, eikä mahdollisille muille taloudellisille yksiköille, jotka ovat sijoittautuneet jonkin muun jäsenvaltion alueelle.
The annual accounts referred to in paragraph 1 , and the guarantee referred to in paragraph 2 , which are to be verified, are those of the economic entity established in the Member State in which an authorisation is applied for and not those of any other entities established in any other Member State.
Tämän asetuksen 3 artiklan d alakohdan soveltamiseksi ammatillista pätevyyttä koskeva vaatimus täyttyy, jos henkilöillä , joiden oletetaan täyttävän vaatimuksen 4 artiklan nojalla, on liitteessä I olevassa I osassa tarkoitettua koulutustasoa vastaavat tiedot kyseisessä osassa luetelluissa aihepiireissä.
For the purposes of Article 3(d), the requirement as to professional competence shall be satisfied if the person(s) who is (are) deemed to satisfy it pursuant to Article 4 possesses (possess) knowledge corresponding to the level of training provided for in Section I of Annex I in the subjects listed therein.
Tämän asetuksen 3 artiklan d alakohdan soveltamiseksi kyseessä olevalla henkilöllä tai henkilöillä on oltava liitteessä I olevassa I osassa tarkoitettua koulutustasoa vastaavat tiedot kyseisessä osassa luetelluissa aihepiireissä.
For the purposes of Article 3(d), the person or persons concerned shall possess knowledge corresponding to the level of training provided for in Section I of Annex I in the subjects listed therein.
Tämä osoitetaan suorittamalla pakollinen kirjallinen koe, jota voidaan täydentää suullisella kokeella , jos jäsenvaltio niin päättää .
It shall be established, by means of a compulsory written examination which, if a Member State so decides, may be supplemented by an oral examination .
Kokeet järjestetään liitteessä I olevan II osan mukaisesti.
These examinations shall be organised in accordance with Section II of Annex I.
Liikenteestä vastaavien henkilöiden on todistettava tietonsa ja läpäistävä koe.
For transport managers it is important to prove their knowledge and to be able to pass an examination.
Niiden kiinnostuneiden osapuolten osalta, jotka voisivat osallistua liitteessä II kuvattuun koulutuksen, pakollinen koulutus ei välttämättä todista pätevyyttä.
Those interested, could follow training as described in Annex II, compulsory training does not necessarily prove ability.
Asianomaisten henkilöiden on osallistuttava kokeeseen siinä jäsenvaltiossa, jossa he asuvat.
The persons concerned shall sit the examination in their Member State of residence.
Tarkistuksella pyritään estämään väärinkäytökset, kuten se, että kokelaat matkustaisivat toiseen jäsenvaltioon suorittamaan kokeen.
To prevent abuse, for instance in the form of ‘exam tourism’.
Jäsenvaltioiden on hyväksyttävä määrittelemiensä kriteerien pohjalta laitokset, joilla on valmiudet antaa hakijoille korkealaatuista koulutusta, jotta he voivat valmistautua tehokkaasti kokeeseen, sekä jatkokoulutusta, jotta liikenteestä vastaavat henkilöt voivat halutessaan saattaa tietonsa ajan tasalle.
Member States shall accredit, in accordance with criteria defined by them, the bodies capable of offering applicants high-quality training to prepare them efficiently for the examination, and continuous training so that transport managers who so wish can update their knowledge.
Jäsenvaltioiden on tarkastettava säännöllisesti, että laitokset täyttävät jatkuvasti kriteerit, joiden pohjalta ne on hyväksytty.
Member States shall regularly verify that these bodies at all times fulfil the criteria on the basis of which they were accredited.
Jäsenvaltioiden on hyväksyttävä määrittelemiensä vastavuoroisesti yhteensopivien kriteerien pohjalta laitokset, joilla on valmiudet antaa hakijoille korkealaatuista koulutusta, jotta he voivat valmistautua tehokkaasti kokeeseen, sekä jatkokoulutusta, jotta liikenteestä vastaavat henkilöt voivat halutessaan saattaa tietonsa ajan tasalle.
Member States shall accredit, in accordance with mutually compatible criteria defined by them, the bodies capable of offering applicants high-quality training to prepare them efficiently for the examination, and continuous training so that transport managers who so wish can update their knowledge.
Tarkistuksella tarkennetaan kohdan sanamuotoa.
More precise wording.
Jäsenvaltiot voivat vapauttaa pakollisesta koulutuksesta hakijat , jotka osoittavat, että heillä on vähintään viiden vuoden käytännön kokemus liikennettä harjoittavan yrityksen johtotehtävistä.
Member States may exempt from compulsory training applicants who provide proof of at least five years’ practical experience in a transport undertaking at management level.
Jäsenvaltiot voivat vapauttaa kokeesta henkilöt , jotka osoittavat, että heillä on vähintään kymmenen vuoden yhtäjaksoinen käytännön kokemus liikennettä harjoittavan yrityksen johtotehtävistä tämän asetuksen julkaisemista edeltävältä ajalta .
Member States may exempt from the examination persons who provide proof of at least 10 years’ continuous practical experience in a transport undertaking at management level before publication of this Regulation .
Toimijoiden, joilla on monen vuoden kokemus, ei pitäisi joutua todistamaan toista kertaa kokeessa ammatillista pätevyyttään.
Seasoned operators with many years’ experience should not have to prove a second time in an examination that they are professionally competent.
8 artiklan 4 b kohta (uusi)
Article 8, paragraph 4 b (new)
Jäsenvaltiot voisivat edistää liitteessä II kuvattuun koulutukseen osallistumista kymmenen vuoden välein liikenteestä vastaavien henkilöiden tietojen päivittämiseksi.
Member States could promote the training as described in Annex II, every ten years, in order to update the knowledge of transport managers.
Jäsenvaltiot voivat vapauttaa tiettyjen korkea-asteen ja teknisen alan tutkintotodistusten haltijat pakollisesta koulutuksesta tutkintotodistuksiin sisältyvissä aihepiireissä, jos tutkintotodistukset on annettu kyseisessä jäsenvaltiossa ja ne ovat edellyttäneet osallistumista kursseihin liitteessä I luetelluista aihepiireistä ja jäsenvaltiot ovat nimenneet ne erityisesti tätä tarkoitusta varten.
A Member State may exempt the holders of certain higher education diplomas or technical education diplomas issued in that Member State and which entail attendance at courses in the subjects listed in Annex I and which they specifically designate to this end from compulsory training in the subjects covered by the diplomas.
Jäsenvaltiot voivat vapauttaa korkea-asteen ja teknisen alan tutkintotodistusten haltijat koulutuksesta tutkintotodistuksiin sisältyvissä aihepiireissä sekä kokeesta , jos tutkintotodistukset on annettu kyseisessä jäsenvaltiossa ja ne ovat edellyttäneet osallistumista kursseihin liitteessä I luetelluista aihepiireistä ja jäsenvaltiot ovat nimenneet ne erityisesti tätä tarkoitusta varten.
A Member State may exempt the holders of higher education diplomas or technical education diplomas issued in that Member State and which entail attendance at courses in the subjects listed in Annex I and which they specifically designate to this end from training in the subjects covered by the diplomas and from the examination .
On valitettavaa, etteivät jäsenvaltiot kykene kehittämään vastaavuusjärjestelmää ammatillista pätevyyttä osoittavien todistusten välille.
It is regrettable that the Member States are unable to establish equivalence between certificates of professional competence.
Tällä tarkistuksella pyritään tarjoamaan jäsenvaltioille mahdollisuus vapauttaa tiettyjen tutkintotodistusten haltijat kokeeseen osallistumista koskevasta vaatimuksesta.
This amendment seeks to enable Member States to exempt the holders of certain diplomas from the requirement to sit the examination.
Ammatillinen pätevyys on osoitettava 2 kohdassa tarkoitetun viranomaisen tai laitoksen antamalla todistuksella.
A certificate issued by the authority or body referred to in paragraph 2 must be produced as proof of professional competence.
Todistusta ei voi siirtää.
That certificate shall not be transferable.
Todistus laaditaan liitteessä II olevan mallin mukaisesti, ja siinä on oltava todistuksen myöntäneen hyväksytyn viranomaisen tai laitoksen koholeima tai sinetti.
It shall be drawn up in accordance with the model certificate set out in Annex II and bear the engraved stamp or seal of the accredited authority or body which issued it.
Todistusta ei voi siirtää toiselle luonnolliselle henkilölle tai oikeushenkilölle .
That certificate shall not be transferable to any other natural or legal person .
Toimivaltaisen viranomaisen on annettava lupa maanteiden liikenteenharjoittajan ammatin harjoittamiseen sitä hakeneelle yritykselle , joka täyttää 3 artiklassa säädetyt vaatimukset.
The competent authority shall authorise undertakings which submit an application and satisfy the requirements provided for in Article 3 to engage in the occupation of road transport operator.
Liikenneyritykselle , joka täyttää 3 artiklassa säädetyt vaatimukset , on hakemuksesta annettava lupa maanteiden liikenteenharjoittajan ammatin harjoittamiseen.
A transport undertaking which complies with the requirements provided for in Article 3 shall, upon application, be authorised to engage in the occupation of road transport operator.
Toimivaltaisen viranomaisen on varmistettava, että hakemuksen jättänyt yritys täyttää kyseisessä artiklassa säädetyt vaatimukset .
The competent authority shall ascertain that an undertaking which submits an application satisfies the requirements provided for in that Article.
On tärkeää määritellä selkeästi toimivaltaisen viranomaisen asema luvan antamisessa.
It is important to clearly define the role of competent authority related to the issuing of an authorisation.
Toimivaltaisen viranomaisen on kirjattava 15 artiklassa tarkoitettuun sähköiseen rekisteriin yrityksen nimeämän liikenteestä vastaavan henkilön nimi, toimipaikan osoite, käytettyjen ajoneuvojen lukumäärä ja, jos lupa koskee myös kansainvälistä liikennettä, yhteisön liikenneluvan ja sen oikeaksi todistettujen jäljennösten sarjanumerot.
The competent authority shall record in the electronic register referred to in Article 15 the name of the transport manager designated by the undertaking , the address of the establishment, the number of vehicles used and, if the authorisation is valid for international transport, the serial number of the Community licence and that of the certified copies.
Toimivaltainen viranomainen on vastuussa 15 artiklassa tarkoitetun sähköisen rekisterin päivittämisestä ja ylläpidosta.
The competent authority shall be responsible for updating and maintaining the electronic register referred to in Article 15.
Toimivaltaisen viranomaisen on kirjattava 15 artiklassa tarkoitettuun sähköiseen rekisteriin yrityksen virallinen nimi, sen nimeämän liikenteestä vastaavan henkilön nimi ja tiedot henkilön soveltuvuudesta kuljetustoiminnan johtamiseen , toimipaikan osoite, käytettyjen ajoneuvojen lukumäärä ja, jos lupa koskee myös kansainvälistä liikennettä, yhteisön liikenneluvan ja sen oikeaksi todistettujen jäljennösten sarjanumerot.
The competent authority shall record in the electronic register referred to in Article 15 the official name of the undertaking, the name of the transport manager designated by it and an indication as to whether he is apt for transport management , the address of the establishment, the number of vehicles used and, if the authorisation is valid for international transport, the serial number of the Community licence and that of the certified copies.
On tärkeää selventää, kuka on vastuussa rekisterien päivittämisestä ja ylläpidosta.
It is important to clarify who has responsibility for updating and maintaining of registers.
Siitä alkaen, kun 15 artiklan 5 kohdassa tarkoitetut sähköiset kansalliset rekisterit liitetään yhteen , toimivaltaisen viranomaisen on yrityksen hyvää mainetta arvioidessaan tarkastettava, etteivät yrityksen nimeämät liikenteestä vastaavat henkilöt ole kahden viimeksi kuluneen vuoden aikana julistettu jossain jäsenvaltiossa soveltumattomaksi johtamaan yrityksen kuljetustoimintaa 13 artiklan mukaisesti.
From the date of the interconnection of the national electronic registers referred in Article 15(4), a competent authority shall verify, when assessing the good repute of an undertaking, that the transport manager(s) designated has not (have not) in the last two years been declared, in one of the Member States, unfit to manage the transport activity of an undertaking pursuant to Article 13.
Alkaen 1. tammikuuta 2012 toimivaltaisen viranomaisen on epävarmoissa tapauksissa yrityksen hyvää mainetta arvioidessaan tarkastettava, että yrityksen nimeämiä liikenteestä vastaavia henkilöitä ei ole kahden viimeksi kuluneen vuoden aikana julistettu jossain jäsenvaltiossa soveltumattomaksi johtamaan yrityksen kuljetustoimintaa 13 artiklan mukaisesti.
From 1 January 2012 a competent authority shall verify in case of doubt , when assessing the good repute of an undertaking, that the transport manager(s) designated is not (are not) - at the time of the application - declared, in one of the Member States, unfit to manage the transport activity of an undertaking pursuant to Article 13.
Soveltamispäivämäärä on 1. tammikuuta 2012.
The date of application will be 1 January 2012.
Toimivaltaisten viranomaisten on valvottava, että yritykset, joille ne ovat antaneet luvan harjoittaa ammattia, täyttävät jatkuvasti 3 artiklassa säädetyt vaatimukset.
The competent authorities shall verify that undertakings which they have authorised to engage in the occupation continue to fulfil the requirements provided for in Article 3.
Tätä varten niiden on tarkastettava viiden vuoden välein, että yritykset täyttävät edelleen kunkin näistä vaatimuksista.
To that end, they shall check every five years that undertakings still fulfil each of those requirements
Toimivaltaisten viranomaisten on valvottava, että yritykset, joille ne ovat antaneet luvan harjoittaa maantieliikenteen harjoittajan ammattia, täyttävät jatkuvasti 3 artiklassa säädetyt vaatimukset.
The competent authorities shall verify that undertakings which they have authorised to engage in the occupation of a road transport operator continue to fulfil the requirements provided for in Article 3.
Tätä varten niiden on tarkastettava viiden vuoden välein, että yritykset täyttävät edelleen kunkin näistä vaatimuksista.
To that end, they shall check every five years that undertakings still fulfil each of those requirements.
Komissio mukauttaa säännöllisten tarkastusten jaksot tekniseen edistykseen erityisesti 15 artiklassa tarkoitettujen kansallisten sähköisten rekisterien osalta.
The Commission shall adapt the periodicity of regular checks to technical progress, notably the national electronic registers as provided for in Article 15.
Koska näiden toimenpiteiden tarkoituksena on muuttaa tämän asetuksen muita kuin keskeisiä osia, ne hyväksytään 25 artiklan 3 kohdassa tarkoitetun valvonnan käsittävän sääntelymenettelyn mukaisesti.
Since these measures are designed to amend non-essential elements of this Regulation, they shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 25(3).
Komissio voi muuttaa säännöllisten tarkastusten viiden vuoden jaksoa 25 artiklan 3 kohdassa tarkoitetun valvonnan käsittävän sääntelymenettelyn mukaisesti.
The Commission can change the period of five years for regular checks in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 25(3).
Edellä 1 kohdassa säädettyjen tarkastusten lisäksi toimivaltaisten viranomaisten on tehtävä tarkastuksia, jotka kohdennetaan yrityksiin, jotka on luokiteltu riskiyrityksiksi jäsenvaltioiden Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/22/EY[15] 9 artiklan soveltamiseksi perustaman järjestelmän mukaisesti.
In addition to the verifications provided for in paragraph 1, the competent authorities shall carry out checks targeting undertakings classed as being at risk under the system established by the Member States pursuant to Article 9 of Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council.
Jäsenvaltioiden on laajennettava tämä riskiluokitusjärjestelmä kattamaan kaikki tämän asetuksen 6 artiklassa määritellyt rikkomiset.
Member States shall extend this risk classification system to cover all the infringements specified in Article 6 of this Regulation.
Edellä 1 kohdassa säädettyjen tarkastusten lisäksi toimivaltaisten viranomaisten on tehtävä tarkastuksia, jotka kohdennetaan yrityksiin, jotka on luokiteltu lisääntynyttä riskiä aiheuttaviksi yrityksiksi jäsenvaltioiden Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/22/EY[15] 9 artiklan soveltamiseksi perustaman järjestelmän mukaisesti.
In addition to the verifications provided for in paragraph 1, the competent authorities shall carry out checks targeting undertakings classed as posing an increased risk under the system established by the Member States pursuant to Article 9 of Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council.
Toimivaltaisen viranomaisen on peruutettava kokonaan tai osittain taikka tilapäisesti yritykselle annettu lupa harjoittaa maanteiden liikenteenharjoittajan ammattia, jos se toteaa, ettei kyseinen yritys enää täytä 3 artiklassa säädettyjä vaatimuksia , ja annettuaan yritykselle ensin varoituksen .
The competent authority shall withdraw or partially suspend the authorisation to engage in the occupation of road transport operator granted to an undertaking if it establishes that the undertaking no longer satisfies the requirements provided for in Article 3 and after having sent a warning.
Jos toimivaltainen viranomainen toteaa, että on mahdollista, ettei yritys enää täytä 3 artiklassa säädettyjä vaatimuksia , sen on ilmoitettava siitä yritykselle.
If the competent authority establishes that an undertaking runs the risk of no longer satisfying the requirements provided for in Article 3 the competent authority shall notify the undertaking thereof.
Jos toimivaltainen viranomainen toteaa, että yritys ei enää täytä yhtä tai useampaa kyseisistä vaatimuksista, se voi antaa yritykselle aikaa tilanteen korjaamiseksi seuraavissa määräajoissa:
If the competent authority establishes that one of those requirements is no longer satisfied, the competent authority may grant a time limit for the undertaking to rectify the situation within the following limits:
Yritykselle on annettava varoitus, jos toimivaltainen viranomainen toteaa, että on olemassa vaara, ettei yritys enää täytä jotain 3 artiklassa säädettyä vaatimusta.
A warning shall be sent to an undertaking if the competent authority establishes that an undertaking runs the risk of no longer satisfying the requirements provided for in Article 3.
Kun todetaan, ettei jokin vaatimus enää täyty, yritykselle on annettava varoituksessa aikaa korjata tilanteensa seuraavissa määräajoissa :
If it is established that one of those requirements is no longer satisfied, the warning shall grant a time limit for the undertaking to rectify the situation within the following limits:
Toimivaltainen viranomainen voi vaatia niitä yrityksiä, joiden lupa on peruutettu, varmistamaan, että niiden liikenteestä vastaavat henkilöt osallistuvat koulutukseen ja läpäisevät 8 artiklassa tarkoitetun kokeen ennen korjaavien toimenpiteiden toteuttamista.
The competent authority may require undertakings whose authorisation has been suspended or withdrawn to ensure that their transport managers follow the training course and pass the examination referred to in Article 8 prior to any rehabilitation measure.
Jäsenvaltioiden tehtävänä on vaatia, että niiden yritysten, joiden lupa on peruutettu, liikenteestä vastaavat henkilöt osallistuvat koulutukseen ja kokeeseen.
It is up to the Member States to require training and an examination for the transport managers of the undertakings whose authorisation has been suspended or withdrawn.
12 artiklan 2 kohdan a alakohta
Article 12, paragraph 2, point a
a) enintään kuuden kuukauden määräaika korvaavan liikenteestä vastaavan henkilön palvelukseen ottamiseksi, jos liikenteestä vastaava henkilö ei enää täytä hyvää mainetta tai ammatillista pätevyyttä koskevia vaatimuksia; määrä­aikaa voidaan jatkaa kuudella kuukaudella , jos kyse on liikenteestä vastaavan henkilön kuolemasta tai fyysisestä vammautumisesta;
(a) a time limit not exceeding six months for the recruitment of a replacement for the transport manager if the latter no longer satisfies the requirements as to good repute or professional competence, which may be extended by six months in the event of the death or physical incapacity of the transport manager;
a) enintään kolmen kuukauden määräaika korvaavan liikenteestä vastaavan henkilön palvelukseen ottamiseksi, jos liikenteestä vastaava henkilö ei enää täytä hyvää mainetta tai ammatillista pätevyyttä koskevia vaatimuksia; määrä­aikaa voidaan jatkaa kolmella kuukaudella , jos kyse on liikenteestä vastaavan henkilön kuolemasta tai fyysisestä vammautumisesta;
(a) a time limit not exceeding three months for the recruitment of a replacement for the transport manager if the latter no longer satisfies the requirements as to good repute or professional competence, which may be extended by three months in the event of the death or physical incapacity of the transport manager;
Kuusi kuukautta on liian pitkä aika.
Six months is too long.
12 artiklan 2 alakohdan b alakohta
Article 12, paragraph 2, point b