natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a) turvallisuustutkintaa suorittavan tai johtavan valtion tutkintaelin kyseisestä tutkinnasta saatujen tietojen pohjalta, tai tapauksen mukaan
(a) the investigative body of the State conducting, or leading , the safety investigation on the basis of information derived from that investigation; or, where appropriate;
b) komissio meriturvallisuusviraston avustamana abstraktien tietojen ja tehtyjen tutkintojen tulosten analysoinnin pohjalta.
(b) the Commission, acting with the assistance of the Agency and on the basis of an abstract data analysis and the results of the investigations carried out .
This amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 7 adopted in first reading)
This amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 7 adopted in first reading)
a) ovat riippumattomia rikostutkinnasta ja muusta rinnakkaisesta tutkinnasta, jotka suoritetaan vastuun määrittämiseksi tai syyllisyyden osoittamiseksi; sekä
(a) independent of criminal or other parallel investigations held to determine liability or apportion blame; and
a) ovat riippumattomia rikostutkinnasta ja muusta rinnakkaisesta tutkinnasta, jotka suoritetaan vastuun määrittämiseksi tai syyllisyyden osoittamiseksi , jolloin ainoastaan tämän direktiivin nojalla aloitetuista tutkinnoista saatuja päätelmiä ja suosituksia voidaan hyödyntää oikeudellisissa tutkinnoissa ; sekä
(a) independent of criminal or other parallel investigations held to determine liability or apportion blame, allowing only the conclusions or recommendations resulting from investigations initiated under this Directive to be used in judicial investigations ; and
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 8 adopted in first reading).
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 8 adopted in first reading).
5 artikla – 1 kohta – johdantokappale
Article 5 – paragraph 1 – introductory part
Kunkin jäsenvaltion on varmistettava, että 8 artiklassa tarkoitettu tutkintaelin suorittaa turvallisuustutkinnan sellaisten merellä sattuneiden hyvin vakavien onnettomuuksien jälkeen,
Each Member State shall ensure that a safety investigation is carried out by the investigative body referred to in Article 8 after very serious marine casualties:
Kunkin jäsenvaltion on varmistettava, että 8 artiklassa tarkoitettu tutkintaelin suorittaa turvallisuustutkinnan sellaisten merellä sattuneiden vakavien tai hyvin vakavien onnettomuuksien jälkeen,
Each Member State shall ensure that a safety investigation is carried out by the investigative body referred to in Article 8 after serious or very serious marine casualties:
Safety investigations should be mandatory in the event of serious accidents as proposed by the Commission.
Safety investigations should be mandatory in the event of serious accidents as proposed by the Commission.
Lisäksi tutkintaelimen on päätettävä , tehdäänkö muun merionnettomuuden tai merellä sattuneen vaaratilanteen jälkeen turvallisuustutkinta.
In addition, the investigative body shall decide whether or not a safety investigation of any other marine casualty or incident shall be undertaken.
Vakavien ja hyvin vakavien onnettomuuksien tutkimisen lisäksi 8 artiklassa tarkoitetun tutkintaelimen on päätettävä lievemmän merionnettomuuden , merellä sattuneen vaaratilanteen tai hätäkutsun jälkeen , onko siitä tehtävä turvallisuustutkinta , selvitettyään alustavasti kyseisen tapauksen tosiseikat .
In addition to investigating serious and very serious casualties, the investigative body referred to in Article 8 shall, having established the initial facts of the case, decide whether or not a safety investigation of a less serious casualty , marine incident or a distress alert shall be undertaken.
Päätöksessään tutkintaelimen on otettava huomioon onnettomuuden tai vaaratilanteen vakavuus, alus- ja/tai lastityyppi ja mahdollisuus, että turvallisuustutkinnan tulokset johtaisivat uusien onnettomuuksien ja vaaratilanteiden ehkäisemiseen .
In its decision, the investigative body shall take into account the seriousness of the casualty or incident, the type of vessel and/or cargo involved, and the potential for the findings of the safety investigation to lead to the prevention of future casualties and incidents.
Päätöksessään tutkintaelimen on otettava huomioon onnettomuuden tai vaaratilanteen vakavuus, hätäkutsun kohteena oleva alus- ja/tai lastityyppi ja/tai etsintä- ja pelastusviranomaisten mahdolliset pyynnöt .
In its decision, the investigative body shall take into account the seriousness of the casualty or incident, the type of vessel and/or cargo involved in the distress alert , and /or any request from the search and rescue authorities.
As foreseen by the Commission proposal, safety investigations should be mandatory in the event of serious accidents, whereas less serious casualties, marine incidents and distress alerts should be examined in order to determine whether or not it would be useful to proceed to the investigation stage.
As foreseen by the Commission proposal, safety investigations should be mandatory in the event of serious accidents, whereas less serious casualties, marine incidents and distress alerts should be examined in order to determine whether or not it would be useful to proceed to the investigation stage.
Turvallisuustutkinnassa on noudatettava merionnettomuuksien tai merellä sattuneiden vaaratilanteiden tutkintaan asetuksen (EY) N:o 1406/2002 2 artiklan e alakohdan mukaisesti kehitettyjen yhteisten menettelytapojen periaatteita .
Safety investigations shall follow the principles of the common methodology for investigating marine casualties and incidents developed pursuant to Article 2(e) of Regulation (EC) No 1406/2002.
Komissio hyväksyy tai muuttaa näitä menettelytapoja tämän direktiivin soveltamista varten.
The Commission shall adopt or modify this methodology for the purposes of this Directive.
Kyseinen toimenpide, jonka tarkoituksena on muuttaa tämän direktiivin muita kuin keskeisiä osia, myös täydentämällä sitä, hyväksytään 18 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua valvonnan käsittävää sääntelymenettelyä noudattaen.
That measure, designed to amend non-essential elements of this Directive, inter alia by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 18(3).
Turvallisuustutkinnassa on noudatettava merionnettomuuksien tai merellä sattuneiden vaaratilanteiden tutkintaan asetuksen (EY) N:o 1406/2002 2 artiklan e alakohdan mukaisesti kehitettyjä yhteisiä menettelytapoja .
Safety investigations shall follow the common methodology for investigating marine casualties and incidents developed pursuant to Article 2(e) of Regulation (EC) No 1406/2002.
Komissio ja jäsenvaltiot laativat turvallisuustutkintaa koskevista prosesseista ja parhaista toimintatavoista ohjeet, joita käytetään yhteisen menettelytavan täytäntöönpanossa.
The Commission and Member States shall develop guidelines on processes and best practice in safety investigations to be used in implementing the common methodology.
Ohjeita päivitetään määräajoin turvallisuustutkinnasta saatujen kokemusten ottamiseksi huomioon .
These guidelines shall be updated periodically to take account of experience gained in the conduct of safety investigations.
Komissio ottaa yhteisiä menettelytapoja muuttaessaan huomioon sekä laadittujen onnettomuustutkintaraporttien päätelmät että raportteihin sisältyvät turvallisuussuositukset .
The Commission shall take into account the conclusions of the accident reports and the safety recommendations contained therein when modifying the common methodology.
In accordance with the Commission proposal, Member States should be obliged to follow the common methodology and not just principles or guidelines.
In accordance with the Commission proposal, Member States should be obliged to follow the common methodology and not just principles or guidelines.
The amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 19 adopted in first reading).
The amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 19 adopted in first reading).
5 artikla – 5 kohta
Article 5 – paragraph 5
Turvallisuustutkinta on aloitettava niin pian kuin on käytännössä mahdollista merionnettomuuden tai merellä sattuneen vaaratilanteen jälkeen.
A safety investigation shall be started as promptly as is practicable after the marine casualty or incident occurs.
Turvallisuustutkinta on aloitettava niin pian kuin on käytännössä mahdollista merionnettomuuden tai merellä sattuneen vaaratilanteen jälkeen ja viimeistään kahden kuukauden kuluttua onnettomuudesta tai vaaratilanteesta .
A safety investigation shall be started as promptly as is practicable after the marine casualty or incident occurs and, in any event, no later than two months after its occurrence .
This amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 12 adopted in first reading).
This amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 12 adopted in first reading).
Jäsenvaltion on vaadittava oikeusjärjestelmänsä puitteissa, että vastuuviranomaiset ja/tai asianomaiset osapuolet viipymättä ilmoittavat kyseisen jäsenvaltion tutkintaelimelle kaikista onnettomuuksista ja vaaratilanteista, jotka kuuluvat tämän direktiivin soveltamisalaan.
A Member State shall require, in the framework of its legal system, that its investigative body be notified without delay, by the responsible authorities and/or by the parties involved, of the occurrence of all casualties and incidents falling within the scope of this Directive.
Jäsenvaltion on vaadittava oikeusjärjestelmänsä puitteissa, että vastuuviranomaiset ja/tai asianomaiset osapuolet viipymättä ilmoittavat kyseisen jäsenvaltion tutkintaelimelle kaikista onnettomuuksista , vaaratilanteista ja hätäkutsuista , jotka kuuluvat tämän direktiivin soveltamisalaan.
A Member State shall require, in the framework of its legal system, that its investigative body be notified without delay, by the responsible authorities and/or by the parties involved, of the occurrence of all casualties, incidents and distress alerts falling within the scope of this Directive.
Jäsenvaltioiden on vältettävä suorittamasta rinnakkaista turvallisuustutkintaa, joka koskee samaa merionnettomuutta tai merellä sattunutta vaaratilannetta.
Member States shall avoid conducting parallel safety investigations into the same marine casualty or incident.
Niiden on pidättäydyttävä kaikista toimenpiteistä, jotka voivat aiheetta estää, keskeyttää tai viivästyttää tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvan turvallisuustutkinnan suorittamisen.
They shall abstain from any measure which could unduly preclude, suspend or delay the conduct of a safety investigation falling within the scope of this Directive .
Kun on kyse turvallisuustutkinnasta , joka koskee kahta tai useampaa jäsenvaltiota, kyseisten jäsenvaltioiden on yhteistyössä sovittava nopeasti, mikä niistä on tutkintaa johtava jäsenvaltio.
In cases of safety investigations involving two or more Member States, the Member States concerned shall cooperate with a view to rapidly agreeing which of them is to be the lead investigating Member State.
Niiden on kaikin tavoin pyrittävä pääsemään sopimukseen tutkintamenettelyistä.
They shall make every effort to agree on the procedures to investigate.
Tämän sopimuksen puitteissa muilla valtioilla, joita asia merkittävässä määrin koskee, on todistajien ja todisteiden osalta samanlaiset oikeudet ja mahdollisuudet kuin turvallisuustutkintaa suorittavalla jäsenvaltiolla.
In the framework of this agreement, other substantially interested States shall have equal rights and access to witnesses and evidence as the Member State conducting the safety investigation.
Niillä on myös oikeus vaatia, että tutkintaa johtava jäsenvaltio ottaa niiden näkökulman huomioon .
They shall also have the right to see their point of view taken into consideration by the lead investigating Member State .
Kun on kyse vakavista ja hyvin vakavista onnettomuuksista , jotka koskevat merkittävässä määrin kahta tai useampaa jäsenvaltiota, kyseisten jäsenvaltioiden on sovittava nopeasti, mikä niistä on tutkintaa johtava jäsenvaltio.
In cases of serious and very serious casualties involving a substantial interest for two or more Member States, the Member States concerned shall rapidly agree which of them is to be the lead investigating Member State.
Jos kyseiset jäsenvaltiot eivät pysty sopimaan, mikä niistä on tutkintaa johtava jäsenvaltio , komissio tekee päätöksen meriturvallisuusviraston lausunnon pohjalta ja päätös pannaan välittömästi täytäntöön .
Should the Member States concerned not be able to determine which Member State is to lead the investigation, the Commission shall take a decision on the matter based on an opinion of the Agency, which shall be immediately implemented .
This amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 13 adopted in first reading)
This amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 13 adopted in first reading)
Sen estämättä, mitä 1 kohdassa säädetään, kukin jäsenvaltio on vastuussa turvallisuustutkinnasta ja toiminnan yhteensovittamisesta muiden jäsenvaltioiden kanssa, joita asia merkittävässä määrin koskee, kunnes on sovittu yhteisesti, mikä niistä on tutkintaa johtava valtio.
Notwithstanding paragraph 1, each Member State shall remain responsible for the safety investigation and coordination with other substantially interested Member States until such time as it is mutually agreed which of them is to be the lead investigating State.
Sen estämättä, mitä 1 kohdassa säädetään, kukin jäsenvaltio on vastuussa turvallisuustutkinnasta ja toiminnan yhteensovittamisesta muiden jäsenvaltioiden kanssa, joita asia merkittävässä määrin koskee, kunnes ne yhteisesti sopivat tai kunnes komissio on päättänyt , mikä niistä on tutkintaa johtava valtio.
Notwithstanding paragraph 1, each Member State shall remain responsible for the safety investigation and coordination with other substantially interested Member States until such time as they either mutually agree or the Commission decides which of them is to be the lead investigating State.
This is a necessary adaptation in accordance with Parliament's position in first reading
This is a necessary adaptation in accordance with Parliament's position in first reading
Jos ro-ro-alus tai suurnopeusmatkustaja-alus on osallisena merionnettomuudessa tai merellä sattuvassa vaaratilanteessa, turvallisuustutkintamenettelyn aloittaa se jäsenvaltio, jonka UNCLOSin määritelmän mukaisella aluemerellä tai sisäisillä aluevesillä onnettomuus tai vaaratilanne sattuu, tai jos se sattuu muualla, se jäsenvaltio, jossa kyseinen alus on viimeksi käynyt.
When a ro-ro ferry or high-speed passenger craft is involved in a marine casualty or incident, the safety investigation procedure shall be launched by the Member State in whose territorial sea or internal waters as defined in UNCLOS the accident or incident occurs or, if occurring in other waters, by the last Member State visited by that ferry or craft.
Kyseinen valtio on vastuussa turvallisuustutkinnasta ja toiminnan yhteensovittamisesta muiden jäsenvaltioiden kanssa, joita asia merkittävässä määrin koskee, kunnes on sovittu yhteisesti, mikä niistä on tutkintaa johtava valtio.
That State shall remain responsible for the safety investigation and coordination with other substantially interested Member States until it is mutually agreed which of them is to be the lead investigating State.
Jos ro-ro-alus tai suurnopeusmatkustaja-alus on osallisena merionnettomuudessa , merellä sattuvassa vaaratilanteessa tai hätäkutsussa , turvallisuustutkintamenettelyn aloittaa se jäsenvaltio, jonka UNCLOSin määritelmän mukaisella aluemerellä tai sisäisillä aluevesillä onnettomuus tai vaaratilanne sattuu, tai jos se sattuu muualla, se jäsenvaltio, jossa kyseinen alus on viimeksi käynyt.
When a ro-ro ferry or high-speed passenger craft is involved in a marine casualty, incident or distress alert, the safety investigation procedure shall be launched by the Member State in whose territorial sea or internal waters as defined in UNCLOS the accident or incident occurs or, if occurring in other waters, by the last Member State visited by that ferry or craft.
Kyseinen valtio on vastuussa turvallisuustutkinnasta ja toiminnan yhteensovittamisesta muiden jäsenvaltioiden kanssa, joita asia merkittävässä määrin koskee, kunnes ne yhteisesti sopivat tai kunnes komissio on päättänyt , mikä niistä on tutkintaa johtava valtio.
That State shall remain responsible for the safety investigation and coordination with other substantially interested Member States until such time as they either mutually agree or the Commission decides which of them is to be the lead investigating State.
8 artikla – 1 kohta – 1 ja 2 alakohta
Article 8 – paragraph 1 – subparagraphs 1 and 2
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että turvallisuustutkinta suoritetaan puolueettoman pysyvän tutkintaelimen vastuulla ja että tutkinta teetetään tutkijoilla , joilla on asianmukainen pätevyys sekä merionnettomuuksiin ja merellä sattuviin vaaratilanteisiin liittyviä seikkoja koskeva asiantuntemus .
Member States shall ensure that safety investigations are conducted under the responsibility of an impartial permanent investigative body, and by suitably qualified investigators, competent in matters relating to marine casualties and incidents.
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että turvallisuustutkinta suoritetaan sellaisen puolueettoman pysyvän tutkintaelimen tai ‑yksikön vastuulla (jäljempänä 'tutkintaelin'), jolla on tarvittavat valtuudet ja joka koostuu tutkijoista , joilla on asianmukainen pätevyys merionnettomuuksiin ja merellä sattuviin vaaratilanteisiin liittyvistä seikoista .
Member States shall ensure that safety investigations are conducted under the responsibility of an impartial permanent investigative body or entity (hereinafter referred to as “investigative body”) , endowed with the necessary powers and composed of investigators who are suitably qualified in matters relating to marine casualties and incidents.
Jotta turvallisuustutkinta toteutettaisiin puolueettomasti, tutkintaelimen organisaation, oikeudellisen rakenteen ja päätöksenteon on oltava riippumaton kaikista osapuolista, joiden edut saattaisivat olla ristiriidassa kyseisen tehtävän kanssa.
In order to carry out a safety investigation in an unbiased manner, the investigative body shall be independent in its organisation, legal structure and decision-making of any party whose interests could conflict with the task entrusted to it.
Tutkintaelimen on oltava toiminnallisesti riippumaton erityisesti niistä kansallisista viranomaisista, joiden vastuualueeseen kuuluvat merikelpoisuus, todistuskirjojen antaminen, tarkastaminen, miehitys, turvallinen navigointi, huolto, meriliikenteen ohjaus, satamavaltioiden suorittama valvonta ja merisatamien toiminta, vastuu- tai täytäntöönpanotarkoituksissa tutkimuksia suorittavista elimistä sekä yleisesti kaikista muista osapuolista, joiden edut saattaisivat olla ristiriidassa kyseisen tehtävän kanssa.
That investigative body shall be functionally independent of, in particular, the national authorities responsible for seaworthiness, certification, inspection, manning, safe navigation, maintenance, sea traffic control, port state control and operation of seaports, of bodies carrying out investigations for the purposes of establishing liability or law enforcement and, in general , of any other party whose interests could conflict with the task entrusted to it.
The functional independence should be clearly defined as in the Commission proposal.
The functional independence should be clearly defined as in the Commission proposal.
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendments 14 and 15 adopted in first reading).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendments 14 and 15 adopted in first reading).
9 artikla – otsikko ja johdantokappale
Article 9 – title and introductory part
Tietojen salassapito
Non-disclosure of records
Kunkin jäsenvaltion on oikeusjärjestelmässään varmistettava, että seuraavia tietoja ei anneta muita tarkoituksia kuin turvallisuustutkintaa varten , paitsi jos kyseisen jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen määrää, että tietojen julkaisemisesta saatava etu on suurempi kuin ne haitalliset kansalliset ja kansainväliset vaikutukset, joita sillä voi olla kyseiseen turvallisuustutkintaan tai tuleviin tutkintoihin :
Member States, acting in the framework of their legal systems, shall ensure that the following records are not made available for purposes other than the safety investigation, unless the competent authority in that State determines that the interest in their disclosure outweighs the adverse domestic and international impact that such action may have on that safety investigation or on any future investigations:
Kunkin jäsenvaltion on oikeusjärjestelmässään varmistettava, että seuraavia tietoja ei anneta muita tarkoituksia kuin turvallisuustutkintaa varten:
Member States, acting in the framework of their legal systems, shall ensure that the following records are not made available for purposes other than the safety investigation:
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 16 adopted in first reading).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 16 adopted in first reading).
9 artikla – 1 a alakohta (uusi)
Article 9 – subparagraph 1 a (new)
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 9 adopted in first reading).
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 9 adopted in first reading).
10 artikla – 3 kohta – d a alakohta (uusi)
Article 10 – paragraph 3 – point d a (new)
d a) perustaa nopea hälytysjärjestelmä merionnettomuuksia ja merellä sattuneita vaaratilanteita varten;
(da) provide for rapid alert measures in the event of a marine casualty or incident ;
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 10 adopted in first reading).
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 10 adopted in first reading).
10 artikla – 3 kohta - e alakohta
Article 10 – paragraph 3 - point e
e) laatia luottamuksellisuutta koskevat kansallisia sääntöjä noudattavat , myös kolmansien maiden kanssa käytettävät säännöt todistajanlausuntojen jakamista ja tietojenkäsittelyä sekä muita 9 artiklassa tarkoitettuja tietoja varten;
(e) establish confidentiality rules for the sharing, in the respect of national rules, of witness evidence and the processing of data and other records referred to in Article 9, including in relations with third countries ;
e) laatia luottamuksellisuutta koskevat kansallisia sääntöjä noudattavat säännöt todistajanlausuntojen jakamista ja tietojenkäsittelyä sekä muita 9 artiklassa tarkoitettuja tietoja varten;
(e) establish confidentiality rules for the sharing, in the respect of national rules, of witness evidence and the processing of data and other records referred to in Article 9;
This is a necessary adaptation in accordance with Parliament's position in first reading.
This is a necessary adaptation in accordance with Parliament's position in first reading.
10 artikla – 3 kohta – h alakohta
Article 10 – paragraph 3 – point h
h) antaa turvallisuustutkintaa suorittaville tutkintaelimille kaikkia olennaisia tietoja.
(h) provide investigative bodies conducting safety investigations with any pertinent information.
Member States should have an obligation to provide pertinent information to the investigative body as proposed by the Commission.
Member States should have an obligation to provide pertinent information to the investigative body as proposed by the Commission.
10 artikla – 3 a kohta (uusi)
Article 10 – paragraph 3 a (new)