natgillin/translations-raw huggingface dataset:
· torjua päättäväisesti klitoriksen pistely ja muut vaihtoehtoiset menetelmät, joita esitetään eräänlaisena keskitien ratkaisuna klitoriksen ympärileikkauksen ja identiteetin kannalta tärkeiden perinteiden kunnioittamisen välillä
· ensure categorical rejection of pricking of the clitoris and other alternatives being proposed as a halfway house between circumcision and respect for traditions serving to define identity;
· tukea naisiin sekä niihin perheisiin, jotka noudattavat perinteitä, joihin naisten sukupuolielinten silpominen kuuluu, kohdistuvien tukipolitiikkojen välityksellä silpomiskäytännön lopettamiseen tähtääviä hyviä menettelyjä niin, että tästä onnettomasta käytännöstä voitaisiin lakien ja ihmisen perusoikeuksien vankalla tuella viimeinkin päästä.
· support valid ways to break free of FGM through support and integration policies for women and families who live according to traditions encompassing it, so as to ensure that, without watering down the law or violating fundamental human rights, the scourge of FGM can finally be eradicated.
Eräs alue, jolla naisten sukupuolielinten silpomisen vastaista työtä täytyy tehostaa, on epäilemättä tyttölapsille tehtävien ympärileikkausten ennaltaehkäisy.
One of the areas in which the efforts to combat FGM will need to be intensified is, undoubtedly, prevention with specific reference to girls.
Tätä varten on ratkaisevan tärkeää ensinnäkin tunnistaa lapset, joiden kohdalla uhka on olemassa, ja tehdä sitten ennaltaehkäisevää työtä perheiden parissa.
The essential first step in that direction is to identify the children at risk and implement preventive measures in cooperation with their families.
Tuloksena tulisi olla perheissä tapahtuva asennemuutos, joka voitaisiin saada aikaan seuraavilla keinoilla:
The ultimate goal is to make such families change their attitudes, and this could be achieved in the following ways:
perheiden parempi integrointi siihen maahan, johon he ovat muuttaneet, saisi heidät tuntemaan vähemmän tarvetta turvautua perinteisiin riitteihin oman identiteettinsä vahvistamiseksi; yleinen vastaanottamisen kulttuuri olisi ehdottoman välttämätön, jotta voitaisiin yhdessä löytää kaikki asianmukaiset ratkaisut
- immigrant families should be integrated more successfully in their host countries, as they will then feel less need to resort to traditional rites in order to reassert their identity; a widespread culture of welcome is a sine qua non for joint action to tackle the appropriate solutions;
autetaan tällaisia perheitä ymmärtämään, että maassa, johon he ovat muuttaneet, vanhempana olemiseen kuuluu joiltakin osin erilaisia tapoja ja toimintamalleja kuin ne, joihin he ovat alkuperämaassaan lapsesta asti tottuneet, mutta että tämä ei tee heistä "huonompia vanhempia", ja että heidän tyttärensä tarvitsevat läsnä olevia, osallistuvia vanhempia, mutta heidän täytyy samaan aikaan integroitua asuinmaahansa
- immigrant parents should be helped to understand that parenting in a host country will require them, to some extent, to adopt attitudes and customs different from those to which they have been used, since their early childhood, in their countries of origin, but this will in no way diminish them as parents; and that their children need to have parents who are present and committed, but they also need to integrate in the country where they are living;
tehdään perheet tietoisiksi siitä, että maassa, johon he ovat muuttaneet, naisten sukupuolielinten silpomiseen liittyy fyysisten ja psykologisten vammojen lisäksi myös häpeää, joka voi johtaa entistä pahempaan syrjäytymiseen samanikäisten tyttöjen, heidän tytärtensä koulu- ja leikkitovereidensa keskuudesta
- immigrant families should be made aware that FGM performed in their host countries not only does physical and psychological damage, but also carries a stigma that could cause their daughters to be further marginalised in relation to girls of the same age, that is to say, school- and playmates;
Lisäksi on muistettava, että maassa, johon perhe on muuttanut
Furthermore, it needs to be pointed out that in countries where migrants have come to live,
1. ympärileikattu nainen ei saa kärsimänsä silpomisen vastapainoksi oletettua sosiaalista hyväksyntää
1. a mutilated woman does not gain the social acceptance that supposedly compensates her for being impaired;
2. naisten sukupuolielinten silpomisen takana ei ole perusteettomasta väkivallasta saatu sadistinen mielihyvä, vaan se kulttuurinen ja yhteiskunnallinen ympäristö, jossa naiset elävät ja johon heidän on mukauduttava, koska he ovat miesten alistamia tai eivät tunne alkuperäisissä kotimaissaan voimassa olevia lakeja tai koska tiettyjä uskomuksia väitetään uskonnollisiksi määräyksiksi
2. what lies behind FGM is not the sadistic pleasure of gratuitous violence, but a substratum in which women are embedded and by which they are conditioned because they are dominated by men, ignorant of the laws in force in their countries of origin, and influenced by prevailing superstitions stemming from religious dictates;
3. kauheuksilla mässäilevät ja skandaalinhakuiset sävyt, joilla joukkoviestimet välillä käsittelevät naisten sukupuolielinten silpomista, syyllistävät naisia, jotka ovat jo kärsineet trauman, ja lisäävät fyysiseen haavaan psyykkisen haavan
3. the grimly scandalmongering tones occasionally struck by mass media coverage of FGM make a mutilated woman feel guilty, so that, in addition to the physical wound inflicted on her, she is wounded psychologically;
5. on otettava huomioon niin psykologiset kuin muutkin seuraukset muuttajien keskuudessa, missä riskille ja ongelmille on alttiina erityisesti toinen sukupolvi.
5. the implications, not least at the psychological level, need to be taken into account in migrant communities, in which the second generations are particularly vulnerable to risk and problems.
Kuitenkin myös aikuinen silvottu nainen vastaanottaa lapsuudessa omaksuttuihin malleihin nähden ristiriitaisia ärsykkeitä ja saattaa kärsiä identiteettikriisistä.
However, a mutilated adult woman likewise encounters responses at odds with the models inculcated in her childhood, and she may suffer an identity crisis.
Se, että nainen ensimmäistä kertaa elämässään kokee itsensä "silvotuksi" ja saa tuntea, että häntä osoitellaan "seksuaalisesti vajavaisena" , vanhojen perinnäistapojen uhrina, asettaa hänet huomattavan vaikeaan tilanteeseen, johon ei toistaiseksi ole tarjolla psykologista apua.
If, for the first time in her life, she feels ‘mutilated’ and is singled out as a ‘sexually handicapped’ casualty of ancestral customs, then she, the victim of a primitive, barbaric world (an unfortunate image created to some extent by poor media coverage), will be subjected to quite severe distress, and there are as yet no psychological support systems to relieve it.
ympäristöystävällisemmästä liikenteestä ja ulkoisten kustannusten sisällyttämisestä hintoihin
on the greening of transport and the internalisation of external costs
– ottaa huomioon komission tiedonannon 8. heinäkuuta 2008 "Ympäristöystävällisempi liikenne" ( KOM(2008)0433 ),
– having regard to the Commission communication of 8 July 2008 entitled ‘Greening Transport’ ( COM(2008)0433 ),
– ottaa huomioon komission tiedonannon 8. heinäkuuta 2008 "Strategia ulkoisten kustannusten sisällyttämiseksi hintoihin" ( KOM(2008)0435 ),
– having regard to the Commission communication of 8 July 2008 entitled ‘Strategy for the internalisation of external costs’ ( COM(2008)0435 ),
– ottaa huomioon komission tiedonannon 8. heinäkuuta 2008 "Nykyistä kalustoa koskevat meluntorjuntatoimenpiteet rautatieliikenteessä" ( KOM(2008)0432 ),
– having regard to the Commission communication of 8 July 2008 entitled ‘Rail noise abatement measures addressing the existing fleet’ ( COM(2008)0432 ),
– ottaa huomioon 12. heinäkuuta 2007 antamansa päätöslauselman kestävästä liikkuvuudesta Euroopassa
– having regard to its resolution of 12 July 2007 on keeping Europe moving – Sustainable mobility for our continent
Hyväksytyt tekstit, P6_TA(2008)0087 . ,
Texts Adopted, P6_TA(2008)0087 . ,
– ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön ( A6‑0055/2009 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0055/2009 ),
A. ottaa huomioon, että Euroopan unionin tavoitteina ovat kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen 20 prosentilla, uusiutuvien energialähteiden käytön lisääminen 20 prosenttiin ja energiankulutuksen vähentäminen 20 prosentilla vuoteen 2020 mennessä,
A. whereas the European Union's objectives are to reduce greenhouse gases by 20%, increase the use of renewable energy sources to 20% and reduce energy consumption by 20%, all by 2020,
B. ottaa huomioon, että komissio on ilmastonmuutoksen torjunnan yhteydessä tehnyt joukon aloitteita liikenteen kehittämiseksi ympäristöystävälliseksi, mutta että se on tämän johdosta esittänyt vain tiedonannon ulkoisten kustannusten sisällyttämisestä hintoihin ja tiedonannon rautatieliikenteen melun vähentämisestä sekä lainsäädäntöehdotuksen raskaiden hyötyajoneuvojen tiemaksujen tarkistamisesta,
B. whereas, as far as greening transport is concerned, the Commission has put forward a number of suggestions aimed at combating climate change, but, when it comes to taking the necessary action, it has produced no more than a communication on the internalisation of external costs, a communication on rail noise abatement, and one specific legislative proposal revising the tolls applicable to heavy goods vehicles,
C. ottaa huomioon, että eurovinjettidirektiivin
C. whereas Article 11, third paragraph, of the Eurovignette Directive
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 1999/62/EY, annettu 17 päivänä kesäkuuta 1999, verojen ja maksujen kantamisesta raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta tiettyjen infrastruktuurien käytöstä (EYVL L 187, 20.7.1999, s. 42).
Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1999 on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures (OJ L 187, 20.7.1999, p.
11 artiklan 3 kohdassa vahvistettiin jo vuonna 2006, että "Tutkittuaan kaikki vaihtoehdot, ympäristöön, meluun, ruuhkiin ja terveydenhoitoon liittyvät kustannukset mukaan lukien, komissio esittelee viimeistään 10. päivänä kesäkuuta kaikkien ulkoisten kustannusten arvioimiseksi yleispätevän, avoimen ja ymmärrettävän mallin, jota käytetään vastedes infrastruktuurimaksujen laskennan pohjana.
42). stipulated back in 2006 that: ‘No later than 10 June 2008, the Commission shall present, after examining all options including environment, noise, congestion and health-related costs, a generally applicable, transparent and comprehensible model for the assessment of all external costs to serve as the basis for future calculations of infrastructure charges.
Malliin liitetään vaikutusarvio ulkoisten kustannusten sisäistämisestä kaikissa liikennemuodoissa ja strategia tämän mallin täytäntöönpanemiseksi vaiheittain kaikissa liikennemuodoissa",
This model shall be accompanied by an impact analysis of the internalisation of external costs for all modes of transport and a strategy for a stepwise implementation of the model for all modes of transport.
ottaa huomioon, että kertomukseen ja malliin liitetään tarvittaessa ehdotukset Euroopan parlamentille ja neuvostolle tämän direktiivin edelleen tarkistamiseksi,
The report and the model shall be accompanied, if appropriate, by proposals to the European Parliament and the Council for further revision of this Directive,
D. ottaa huomioon, että komissio kuvaa vakuuttavasti rautatieliikenteen melusta väestölle aiheutuvia terveyshaittoja, mutta että rautatieliikenteen aiheuttaman melun vähentämistä koskevan aloitteen ydinkohtana on kuitenkin ainoastaan vaatimus tavarajunien varustamisesta vähemmän melua aiheuttavilla jarruilla,
D. whereas the Commission has convincingly described the public health nuisance caused by rail noise, however as a cornerstone to its rail noise abatement initiative, it is merely setting out a requirement for freight wagons to be retrofitted with low-noise brakes’,
3. tunnustaa, että liikkuvuudella on, sen lisäksi että sillä on myönteisiä vaikutuksia ja että se on välttämätöntä Euroopan unionin taloudelliselle kehitykselle sekä sosio-taloudelliselle ja alueelliselle yhteenkuuluvuudelle, myös kielteisiä vaikutuksia luontoon ja ihmisiin, ja puoltaa siksi EU:n liikennepolitiikan kehittämistä ympäristöystävällisemmäksi siten, että siinä otetaan huomioon liikkuvuuteen liittyvät kansalaisten ja yritysten oikeutetut edut ja samalla eliminoidaan liikenteen kielteiset vaikutukset tai ainakin vähennetään niitä, maapallon lämpenemisen torjumista vuoteen 2020 mennessä koskevien EU:n tavoitteiden mukaisesti;
Recognises that, as well as having positive effects and being indispensable for the European Union's economic development and socio-economic and territorial cohesion, mobility also entails adverse consequences for the natural environment and for people, and therefore maintains that European transport policy – without disregarding the legitimate interests of individuals and industry where mobility is concerned – should continue to aim to green the transport sector so as to cancel out, or at any rate reduce, the harmful effects of transport, in line with the Union's objectives on combating global warming by 2020;
– antanut ensimmäiset perusluonteiset suuntaviivat liikenteen ulkoisten kustannusten arvioinnille ja niiden sisällyttämiselle osa-alueisiin (ks. liikenteen ulkoisten kustannusten arviointia koskeva käsikirja),
- adopted a piecemeal approach by submitting a first basic set of guidelines for estimating the external costs of transport and for their internalisation in individual sectors (see the 'Handbook on estimation of external costs in the transport sector'),
– valinnut jälleen asteittaisen ratkaisun ehdottamalla ensin raskaiden hyötyajoneuvojen tienkäyttömaksujen välitöntä korottamista tarkistamalla eurovinjettidirektiiviä, jonka tarkoituksena on antaa jäsenvaltioille mahdollisuus laskuttaa ulkoisista kustannuksista, ja tätäkin sovellettaisiin vain niissä jäsenvaltioissa, jotka niin haluavat tehdä, sekä
- again opted for a stepwise solution by starting with a specific proposal for immediate application for higher road tolls for heavy goods vehicles by amending the Eurovignette Directive which is intended to permit Member States to charge for external costs, and even this would apply only in Member States that so wished, and,
– esittänyt vaihtoehtoisia tapoja rautatieliikenteen melun vähentämiseksi;
- as regards rail noise abatement, listed a range of options and future measures;
8. panee merkille, että komissio on tiedonannossaan esittänyt toteamuksia eri liikennemuotojen ulkoisten kustannusten laskemisesta ja viitannut edellä mainittuun käsikirjaan ja teknisiin liitteisiin; toteaa, että koska käsikirja koostuu hyvin erilaisista osista, se selventää vain joitakin kohtia;
Notes that the Commission communication made some statements regarding the calculation of external costs for the different modes of transport, referring to the abovementioned Handbook and the technical annexes, which, given the disparate nature of its contributions, only shed light on a number of points;
19. odottaa, että komissio löytää ehdotuksessaan käyttökelpoisen tavan taata tuloja kohdentamalla, että rautatiealan yritysten käyttämien vaunujen lisäksi myös niiden käyttämien muiden yritysten vaunut uudelleen varustellaan;
Looks to the Commission to provide in its proposal for a practicable way of ensuring, through earmarking of revenue, that upgrading of this kind will not be confined to wagons belonging to railway undertakings, but will also extend to wagons of other companies carried by railway undertakings;
Esittelijä ei tarkoituksellisesti esitä perusteluja tälle valiokunta-aloitteiselle mietinnölle.
The rapporteur has deliberately decided not to produce a written explanatory statement.
Valiokunta-aloitteisen mietinnön on sellaisenaan oltava kansalaisten, talouselämän ja yhteiskunnan ymmärrettävissä, koska parlamentti ei päätä perusteluista eikä julkaise niitä.
This own-initiative report has to be comprehensible and logical as it stands, given that Parliament does not vote on or publish explanatory statements.
ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi sähköisen rahan liikkeeseenlaskijoiden liiketoiminnan aloittamisesta, harjoittamisesta ja toiminnan vakauden valvonnasta, direktiivien 2005/60/EY ja 2006/48/EY muuttamisesta sekä direktiivin 2000/46/EY kumoamisesta
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the taking up, pursuit and prudential supervision of the business of electronic money institutions, amending Directives 2005/60/EC and 2006/48/EC and repealing Directive 2000/46/EC
– ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2008)0627 ),
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0627 ),
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 47 artiklan 2 kohdan sekä 95 artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6‑0350/2008 ),
– having regard to Article 251(2), Article 47(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament (C6‑ 0350/2008),
– ottaa huomioon talous- ja raha-asioiden valiokunnan mietinnön ( A6‑0056/2009 ),
– having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs ( A6‑0056/2009 ),
(2) Komissio antoi kertomuksen, jossa korostettiin tarvetta tarkastella uudelleen direktiiviä 2000/46/EY, koska joidenkin direktiivin säännöksistä katsottiin haitanneen todellisten yhtenäismarkkinoiden syntyä sähköisen rahan palvelujen alalla.
(2) The Commission presented a report which highlighted the need to revise Directive 2000/46/EC since some of its provisions were considered to have hindered the emergence of a true single market for electronic money services.
(2) Komissio antoi kertomuksen, jossa korostettiin tarvetta tarkastella uudelleen direktiiviä 2000/46/EY, koska joidenkin direktiivin säännöksistä katsottiin haitanneen todellisten yhtenäismarkkinoiden syntyä sähköisen rahan palvelujen alalla ja tällaisten helppokäyttöisten palvelujen kehittämistä .
(2) The Commission presented a report which highlighted the need to revise Directive 2000/46/EC since some of its provisions were considered to have hindered the emergence of a true single market for electronic money services and the development of such user-friendly service s .
(5) On tarkoituksenmukaista rajoittaa direktiivin soveltaminen sähköistä rahaa liikkeeseen laskeviin maksupalveluntarjoajiin.
(5) It is appropriate to limit the application of this Directive to payment service providers that issue electronic money.
Sitä ei tulisi soveltaa ennalta maksamiseen perustuviin välineisiin, joita voi käyttää vain rajoitetusti joko siksi, että ne sallivat niiden omistajan ostaa tuotteita tai palveluja vain liikkeeseenlaskijan tiloissa tai rajallisessa palveluntarjoajien verkossa ammattimaisen liikkeeseenlaskijan kanssa tehdyn välittömän kaupallisen sopimuksen nojalla, taikka siksi, että niitä voi käyttää vain rajallisen tuote- tai palveluvalikoiman hankkimiseen.
It should not apply to pre-paid instruments that can only be used in a limited way, either because they allow the holder to purchase goods or services only in the premises of the issuer or within a limited network of service providers under direct commercial agreement with a professional issuer, or because they can only be used to acquire a limited range of goods or services.
Välineen olisi katsottava olevan käytössä "rajallisessa verkossa", jos sitä voidaan käyttää vain tavaroiden tai palvelujen hankintoihin tietyssä kaupassa tai kauppaketjussa taikka vain rajallisen tuote- tai palveluvalikoiman hankintaan ostopaikan maantieteellisestä sijainnista riippumatta.
An instrument should be considered to be used within a 'limited network' if it can be used only for the purchase of goods and services in a specific store, a chain of stores or for a limited range of goods or services, regardless of the geographical location of the point of sale.
Esimerkkejä tällaisista välineistä ovat kauppojen omat kortit, polttoainekortit, jäsenkortit, matkakortit ja ateriasetelit.
Examples of such instruments are store cards, petrol cards, membership cards and public transport cards and meal vouchers.
Välineille, joita voidaan käyttää vain lueteltujen kauppiaiden myymälöissä, ei tulisi myöntää poikkeusta, koska tyypillisesti tällaiset välineet on suunniteltu jatkuvasti kasvavia palveluntarjoajien verkostoja varten.
Instruments which can be used for purchases in stores of listed merchants should not be exempted as such instruments are typically designed for a network of service providers which is continuously growing.
Direktiiviä ei tulisi soveltaa maksutapahtumiin, jotka syntyvät sellaisten digitaalisten tuotteiden tai palvelujen hankinnassa, joissa jo tuotteen tai palvelun luonteen vuoksi operaattori lisää siihen olennaisesti arvoa, esim. pääsyyn, hakuihin tai jakeluun liittyviä toimintoja, edellyttäen, että kyseistä tuotetta tai palvelua voidaan käyttää vain digitaalisella laitteella, kuten matkapuhelimella tai tietokoneella.
Finally, the Directive should not apply to payment transactions for the purchase of digital goods or services, where, by virtue of the nature of the good or service, the operator adds intrinsic value to it, e.g. in the form of access, search or distribution facilities, provided that the good or service in question can only be used through a digital device, such as a mobile phone or a computer.
Direktiiviä ei tulisi soveltaa maksutapahtumiin, jotka syntyvät sellaisten digitaalisten tuotteiden tai palvelujen hankinnassa, joissa jo tuotteen tai palvelun luonteen vuoksi operaattori lisää siihen olennaisesti arvoa, esim. pääsyyn, hakuihin tai jakeluun liittyviä toimintoja, edellyttäen, että kyseistä tuotetta tai palvelua voidaan käyttää vain digitaalisella laitteella, kuten matkapuhelimella tai tietokoneella , ja että teleyritys tai digitaalista tai tietoteknistä palvelua hoitava yritys ei toimi ainoastaan välittäjänä maksupalvelunkäyttäjän ja tavaroiden ja palveluiden toimittajan välillä .
Finally, the Directive should not apply to payment transactions for the purchase of digital goods or services, where, by virtue of the nature of the good or service, the operator adds intrinsic value to it, e.g. in the form of access, search or distribution facilities, provided that the good or service in question can be used only through a digital device, such as a mobile phone or a computer and the telecommunication, digital or information technology ( IT ) operator does not act only as an intermediary between the payment service user and the supplier of the goods and services .
Direktiivin 1 artiklan 4 kohtaan liittyvän johdanto-osan 5 kappaleen olisi oltava johdonmukainen itse 1 artiklan 4 kohdan kanssa, eikä siinä saisi poistaa yhtä kyseisessä säännöksessä mainituista ehdoista.
Recital (5) relating to Article 1.4 should be consistent with Article 1.4 itself and not delete one of the conditions stated in that article.
Koska 1 artiklan 4 kohta on kopio maksupalveludirektiivin 3 artiklan l alakohdasta, tarkistuksella on myös saatava tämän direktiivin johdanto-osan 5 kappale vastaamaan maksupalveludirektiivin johdanto-osan 6 kappaletta.
In the same line, since Article 1.4 is a copy of Article 3 (l) of the Payment Services Directive, this amendment is necessary to align Recital (5) of this Directive with Recital (6) of the Payment Services Directive.
(12) Sähköisen rahan on oltava lunastettavissa, jotta käyttäjien luottamus siihen säilyisi.
(12) Electronic money needs to be redeemable to preserve bearer confidence.
Lunastettavuus ei itsessään merkitse sitä, että sähköistä rahaa vastaan vastaanotettuja varoja tarvitsisi pitää direktiivissä 2006/48/EY tarkoitettuina talletuksina tai muina takaisinmaksettavina varoina.
Redeemability does not imply, in itself, that the funds received in exchange for electronic money should be regarded as deposits or other repayable funds for the purpose of Directive 2006/48/EC.
Lunastuksen tulisi olla mahdollista minä hetkenä hyvänsä nimellisarvosta.
Redemption should always be possible at any time, at par value.