natgillin/translations-raw huggingface dataset:
”Itävallan tasavallalle voidaan myöntää siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2007, jotta se voi saattaa dieselpolttoaineen kansallisen verokantansa uudelle 302 euron vähimmäistasolle, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2012, jotta se voi saavuttaa 330 euron vähimmäistason, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2014, jota se voi saavuttaa 359 euron vähimmäistason, ja siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2016, jotta se voi saavuttaa 380 euron vähimmäistason.”
“The Republic of Austria may apply a transi tional period until 1 January 2007 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EU R 380.”
(c) Korvataan 5 kohdan ensimmäinen virke seuraavasti:
(c) In paragraph 5, the first sentence is replaced by the following:
c) Poistetaan 5 kohdan ensimmäinen virke.
(c) In paragraph 5, the first sentence is deleted.
”Belgian kuningaskunnalle voidaan myöntää siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2007, jotta se voi saattaa dieselpolttoaineen kansallisen verokantansa uudelle 302 euron vähimmäistasolle, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2012, jotta se voi saavuttaa 330 euron vähimmäistason, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2014, jota se voi saavuttaa 359 euron vähimmäistason, ja siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2016, jotta se voi saavuttaa 380 euron vähimmäistason.”
“The Kingdom of Belgium may apply a transitional period until 1 January 2007 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EU R 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.”
(d) Korvataan 6 kohdan ensimmäinen virke seuraavasti:
(d) In paragraph 6, the first sentence is replaced by the following:
d) Poistetaan 6 kohdan ensimmäinen virke.
(d) In paragraph 6, the first sentence is deleted.
”Luxemburgin suurherttuakunnalle voidaan myöntää siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2009, jotta se voi saattaa dieselpolttoaineen kansallisen verokantansa uudelle 302 euron vähimmäistasolle, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2012, jotta se voi saavuttaa 330 euron vähimmäistason, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2014, jota se voi saavuttaa 359 euron vähimmäistason, ja siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2016, jotta se voi saavuttaa 380 euron vähimmäistason.”
“The Grand Duchy of Luxembourg may apply a transitional period until 1 January 2009 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.”
(e) Korvataan 7 kohdan toisen alakohdan ensimmäinen virke seuraavasti:
(e) In paragraph 7, in the second sub-paragraph, the first sentence is replaced by the following:
e) Poistetaan 7 kohdan toisen alakohdan ensimmäinen virke.
(e) In paragraph 7, in the second sub-paragraph, the first sentence is deleted.
”Portugalin tasavallalle voidaan myöntää siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2009, jotta se voi saattaa dieselpolttoaineen kansallisen verokantansa uudelle 302 euron vähimmäistasolle, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2012, jotta se voi saavuttaa 330 euron vähimmäistason, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2014, jota se voi saavuttaa 359 euron vähimmäistason, ja siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2016, jotta se voi saavuttaa 380 euron vähimmäistason.”
“The Portuguese Republic may apply a transitional period until 1 January 2009 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.”
(f) Korvataan 8 kohdan kolmannen alakohdan ensimmäinen virke seuraavasti:
(f) In paragraph 8, in the third sub-paragraph, the first sentence is replaced by the following:
f) Poistetaan 8 kohdan kolmannen alakohdan ensimmäinen virke.
(f) In paragraph 8, in the third sub-paragraph, the first sentence is deleted.
”Kreikan tasavallalle voidaan myöntää siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2010, jotta se voi saattaa dieselpolttoaineen kansallisen verokantansa uudelle 302 euron vähimmäistasolle, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2012, jotta se voi saavuttaa 330 euron vähimmäistason, siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2014, jota se voi saavuttaa 359 euron vähimmäistason, ja siirtymäkausi 1 päivään tammikuuta 2016, jotta se voi saavuttaa 380 euron vähimmäistason.”
“The Hellenic Republic may apply a transitional period until 1 January 2010 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302, until 1 January 2012 to reach EUR 330, until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.”
18a artiklan 5 kohta (direktiivi 2003/96/EY)
Article 18a, paragraph 5 (Directive 2003/96/EC)
”Latvian tasavalta voi soveltaa siirtymäkautta 1 päivään tammikuuta 2011 , jotta se voi saattaa kaasuöljyn ja polttoaineena käytettävän kerosiinin kansallisen verokantansa uudelle vähimmäistasolle, joka on 302 euroa 1 000 litralta, ja 1 päivään tammikuuta 2013, jotta se voi saattaa verokantansa 330 euron vähimmäistasolle, sekä 1 päivään tammikuuta 2015 , jotta se voi saattaa dieselpolttoöljyn verokantansa 359 euron vähimmäistasolle , ja 1 päivään tammikuuta 2017, jotta se voi saattaa tämän verokantansa 380 euron vähimmäistasolle .”.
The Republic of Latvia may apply a transitional period until 1 January 2011 to adjust its national level of taxation on gas oil and kerosene used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and, for gas oil used as propellant , until 1 January 2015 to reach EUR 359 and until 1 January 2017 to reach EUR 380 .
”Latvian tasavalta voi soveltaa siirtymäkautta 1 päivään tammikuuta 2012 , jotta se voi saattaa kaasuöljyn ja polttoaineena käytettävän kerosiinin kansallisen verokantansa uudelle vähimmäistasolle, joka on 302 euroa 1 000 litralta, ja 1 päivään tammikuuta 2015, jotta se voi saattaa verokantansa 330 euron vähimmäistasolle, sekä 1 päivään tammikuuta 2016 , jotta se voi saattaa dieselpolttoöljyn verokantansa 359 euron vähimmäistasolle.”.
The Republic of Latvia may apply a transitional period until 1 January 2012 to adjust its national level of taxation on gas oil and kerosene used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and, for gas oil used as propellant and until 1 January 2016 to reach EUR 359.
Alhaisen tulotason jäsenmaiden, jotka liittyivät EU:hun äskettäin ja jotka ovat jo korottaneet huomattavasti polttoaineiden valmisteveroja, siirtymäaikoja olisi pidennettävä, jotta niille annettaisiin enemmän aikaa mukauttamiseen.
For low income member states that joined the EU recently and have already introduced substantial excise duty increases on fuels, the derogation periods should be extended to give them more time to adjust.
1 ARTIKLAN 3 KOHDAN B ALAKOHTA
ARTICLE 1, POINT 3, POINT (B)
18a artiklan 6 kohta (direktiivi 2003/96/EY)
Article 18a, paragraph 6 (Directive 2003/96/EC)
”Liettuan tasavalta voi soveltaa siirtymäkautta 1 päivään tammikuuta 2011 , jotta se voi saattaa kaasuöljyn ja polttoaineena käytettävän kerosiinin kansallisen verokantansa uudelle vähimmäistasolle, joka on 302 euroa 1 000 litralta, ja 1 päivään tammikuuta 2013, jotta se voi saattaa verokantansa 330 euron vähimmäistasolle, sekä 1 päivään tammikuuta 2015 , jotta se voi saattaa dieselpolttoöljyn verokantansa 359 euron vähimmäistasolle , ja 1 päivään tammikuuta 2017, jotta se voi saattaa tämän verokantansa 380 euron vähimmäistasolle .”.
The Republic of Lithuania may apply a transitional period until 1 January 2011 to adjust its national level of taxation on gas oil and kerosene used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and, for gas oil used as propellant , until 1 January 2015 to reach EUR 359 and until 1 January 2017 to reach EUR 380.
”Liettuan tasavalta voi soveltaa siirtymäkautta 1 päivään tammikuuta 2012 , jotta se voi saattaa kaasuöljyn ja polttoaineena käytettävän kerosiinin kansallisen verokantansa uudelle vähimmäistasolle, joka on 302 euroa 1 000 litralta, ja 1 päivään tammikuuta 2015, jotta se voi saattaa verokantansa 330 euron vähimmäistasolle, sekä 1 päivään tammikuuta 2016 , jotta se voi saattaa dieselpolttoöljyn verokantansa 359 euron vähimmäistasolle.”.
The Republic of Lithuania may apply a transitional period until 1 January 2012 to adjust its national level of taxation on gas oil and kerosene used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and, for gas oil used as propellant and until 1 January 2016 to reach EUR 359.
Alhaisen tulotason jäsenmaiden, jotka liittyivät EU:hun äskettäin ja jotka ovat jo korottaneet huomattavasti polttoaineiden valmisteveroja, siirtymäaikoja olisi pidennettävä, jotta niille annettaisiin enemmän aikaa mukauttamiseen.
For low income member states that joined the EU recently and have already introduced substantial excise duty increases on fuels, the derogation periods should be extended to give them more time to adj ust.
18a artiklan 9 kohta (direktiivi 2003/96/EY)
Article 18a, paragraph 9 (Directive 2003/96/EC)
”Puolan tasavalta voi soveltaa siirtymäkautta 1 päivään tammikuuta 2010 , jotta se voi saattaa polttoaineena käytettävän kaasuöljyn kansallisen verokantansa uudelle vähimmäistasolle, joka on 302 euroa 1 000 litralta, ja 1 päivään tammikuuta 2012 , jotta se voi saattaa verokantansa 330 euron vähimmäistasolle , 1 päivään tammikuuta 2014 , jota se voi saattaa verokantansa 359 euron vähimmäistasolle , ja 1 päivään tammikuuta 2016, jota se voi saattaa verokantansa 380 euron vähimmäistasolle .”
The Republic of Poland may apply a transitional period until 1 January 2010 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2012 to reach EUR 330 , until 1 January 2014 to reach EUR 359 and until 1 January 2016 to reach EUR 380.
”Puolan tasavalta voi soveltaa siirtymäkautta 1 päivään tammikuuta 2012 , jotta se voi saattaa polttoaineena käytettävän kaasuöljyn kansallisen verokantansa uudelle vähimmäistasolle, joka on 302 euroa 1 000 litralta, ja 1 päivään tammikuuta 2013 , jotta se voi saattaa verokantansa 330 euron vähimmäistasolle ja 1 päivään tammikuuta 2016 , jota se voi saattaa verokantansa 359 euron vähimmäistasolle.”
The Republic of Poland may apply a transitional period until 1 January 2012 to adjust its national level of taxation on gas oil used as propellant to the new minimum level of EUR 302 per 1000 l, until 1 January 2013 to reach EUR 330 and until 1 January 2016 to reach EUR 359.
18c artikla (direktiivi 2003/96/EY)
Article 18c (Directive 2003/96/EC)
Liite I, taulukko A (direktiivi 2003/96/EY)
Annex I, Table A (Directive 2003/96/EC)
1 päivä tammikuuta 2004
1 January 2004
1 päivä tammikuuta 2010
1 January 2010
1 päivä tammikuuta 2012
1 January 2012
1 päivä tammikuuta 2014
1 January 2014
Lyijytön bensiini
Unleaded petrol
1 000 litralta)
1 000 l)
CN-koodit 2710 11 31, 2710 11 41, 2710 11 45 ja 2710 11 49
CN Codes 2710 11 31, 2710 11 41, 2710 11 45 and 2710 11 49
CN-koodit 2710 19 41–2710 19 49
CN codes 2710 19 41 to 2710 19 49
1 päivä tammikuuta 2014
1 January 2015
Vähimmäistasojen pitäisi olla riittävän korkeita bensiinin ja kaasuöljyn kestävän kulutuksen edistämiseksi.
Minimum rates should be sufficiently high to promote sustainable consumption of petrol and gas oil.
Liite I, taulukko A, huomautus (uusi) (direktiivi 2003/96/EY)
Annex I, Table A, Note (new) (Directive 2003/96/EC)
Seuraavia määräyksiä sovelletaan, tämän kuitenkaan rajoittamatta 18 a artiklan 5, 6 ja 9 kohdassa sekä 18 c artiklassa säädettyjen ajanjaksojen soveltamista:
Without prejudice to the time periods laid down in Article 18a, paragraphs 5, 6 and 9 and Article 18c, the following provisions will apply:
Lyijyttömän bensiinin ja kaasuöljyn valmisteverokannat ovat vähintään 359 euroa 1 000 litralta ennen 1 päivää tammikuuta 2015.
Excise duty rates on both unleaded petrol and gas oil shall not be less than EUR 359 per 1 000 litres before 1 Janu ary 2015.
Jäsenvaltioiden, joita vaaditaan yhteisön lainsäädännössä nostamaan kaasuöljyn valmisteverokantaa 340 euroon 1 000 litralta 1 päivään tammikuuta 2012 mennessä, on määrättävä ainakin 359 euron valmisteverosta 1 000 litralta 1 päivään tammikuuta 2015 mennessä.
Member States that are required under Community legislation to increase the excise duty rate on gas oil to EUR 340 per 1 000 litres by 1 January 2012 must impose a rate of at least EUR 359 per 1 000 litres by 1 January 2015.
Jäsenvaltiot, joissa kaasuöljyn valmisteverokanta ei ollut yli 400 euroa 1 000 litralta 1 päivänä tammikuuta 2008, eivät nosta kaasuöljyn valmisteverokantaa ennen 1 päivää tammikuuta 2015.
Member States in wh ich the excise duty rate on gas oil exceeded EUR 400 per 1 000 litres on 1 January 2008 will not raise the excise duty rate on gas oil further until 1 January 2015.
Jäsenvaltiot, joissa lyijyttömän bensiinin valmisteverokanta oli yli 500 euroa 1 000 litralta 1 päivänä tammikuuta 2008, eivät nosta tätä verokantaa ennen 1 päivää tammikuuta 2015.
Member States in which the excise duty rate on unleaded petrol exceeded EUR 500 per 1 000 litres on 1 January 2008 will not increase that rate further until 1 January 2015.
Tarkistuksella pyritään vahvistamaan yhtäläiset toimintamahdollisuudet muille kuin euroalueen jäsenvaltioille täytettäessä kestävyysvaatimusta, joka koskee inflaatiokriteeriä ja verotason lähentymistä.
The amendment aims at establishing the necessary level playing field for non-eurozone Member States in meeting the sustainability requirement concerning inflation criteria in one hand and the convergence of the tax level on the other.
Ks. tarkistus 31.
See amendment 31.
(5 a) Lisätään 29 a artikla seuraavasti:
(5a) The following Article 29a shall be inserted:
29 a artikla
“Article 29a
Komissio raportoi, miten jäsenvaltiot, joiden siirtymäaika päättyy vuonna 2010, noudattavat velvollisuuksiaan.
The Commission shall report on the fulfilment of the obligations of those Member States in which a transitional period expires in 2010.”
Tarkistuksessa kehotetaan säätämään komission arvioinnista, jossa raportoidaan jäsenvaltioiden valmisteverokannan nostamista koskevan velvollisuuden kehittymisestä.
The amendment calls on establishment of Commission assessment which reports on the evolution of the Members States' duty on increasing excise duty rate.
Valmistelija on yleisesti samaa mieltä komission kanssa kuljetussektorin kilpailun vääristymisen vähentämistä koskevan tavoitteen kanssa.
Generally your draftsman agrees with the Commissions objective to reduce the distortion of competition in the haulage market.
Paras tapa kilpailua koskevan ongelman ratkaisemiseen olisi täysimääräinen harmonisointi.
The best way to address the problem of competition would be through full harmonisation.
Tässä yhteydessä on korostettava, että bensiinin ja kaasuöljyn hintaerot sisämarkkinoilla eivät sinänsä merkitse kuljetusalan kilpailun vääristymistä.
In this context, it should be underlined that the existence of price differences on petrol and gas oil across the internal market is not in itself an indication of a distorted haulage market.
Valmistelija tunnustaa, että komission ehdotus liikenteeseen liittyvästä veropolitiikasta vaikuttaa erittäin vähän ympäristöhaittojen vähentämiseen.
Your draftsman recognises that the Commissions proposal contribute very limited to reducing environmental damage through transport related tax policy.
On selvää, että jos tällainen politiikka on riittävän tiukkaa, sillä voidaan muuttaa kuluttajien ja yritysten käytöstä siten, että hiilidioksidipäästöt vähentyvät.
It is clear that such policies can, if tough enough, bring about behavioural change among consumers and businesses and thereby ensure that CO2-emissions are lowered.
Esittelijä epäilee kuitenkin, auttaako komission ehdotus täyttämään Kioton pöytäkirjan kaltaiset ympäristöä koskevat velvoitteensa.
However, your draftsman questions whether the Commissions proposal will significantly help the Community in meeting its environmental commitments, including the Kyoto-protocol.
Valmistelija katsoo, että ilmastonmuutoksen yhteisölle ja koko maailmalle mukanaan tuomat ympäristöhaasteet huomioon ottaen komission on omaksuttava paljon vahvempi rooli ympäristömyönteisten tuotteiden käytön edistämisessä EU:n ennakkoluulottomien ja innovatiivisten "vihreiden" toimien kautta, verotusalue mukaan luettuna.
Your draftsman considers that given the significant environmental challenges climate change pose not only to the Community but to the globe that the Commission must play a much stronger role in promoting the use of environmentally friendly products through bold and innovative "green" EU measures, including the area of taxation.
Tässä yhteydessä olisi kannustettava verokilpailua, jolla edistetään kestävää kulutusta ja ympäristönsuojelua esimerkiksi "vihreistä" veroista saatavien tulojen yhdistämisellä "vihreiden" tuotteiden ja tuotantoprosessien kehittämisen edistämiseen.
In this context tax competition, used to promote sustainable consumption and protection of the environment, should be encouraged e.g. through linking the revenue gained from "green" taxes to promotion of development of "green" products and production processes.
Valmistelija haluaa siksi sallia jäsenvaltioille verotukselliset toimet muiden kuin maaöljyyn perustuvien polttoaineiden käytön edistämiseksi.
Therefore your draftsman favours allowing Member States to use tax measures to promote the use of non-petroleum based propellants.
Tätä taustaa vasten valmistelija katsoo, että komission ehdotuksessa jäsenvaltioille ei sallita riittävää joustavuutta muiden kuin maaöljyyn perustuvien polttoaineiden käytön edistämiseen.
Against that background, your draftsman is of the opinion that the Commission’s proposal does not allow Member States the flexibility required to promote the use of non-petroleum based propellants.
Jäsenvaltioille olisi toissijaisuusperiaatteen mukaisesti myönnettävä lisää joustoa sallimalla niille esimerkiksi mahdollisuus keventää energiatehokkaimmissa moottoreissa käytettävien muuhun kuin maaöljyyn perustuvien polttoaineiden verotusta.
Member States should, in line with the principle of subsidiarity, be given more flexibility by allowing them inter alia to reduce the tax rates for propellants used in the most energy efficient engines, for non-petroleum based propellants.
Näin toimiminen antaisi yrityksille oikeusvarmuuden samalla, kun mahdollistettaisiin kilpailua.
This would provide legal certainty for businesses while at the same time allowing for competition.
Jäsenvaltiot saisivat mahdollisuuden edistää puhtaampia teknologioita hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi ja muiden kansainvälisten sitoumusten täyttämiseksi.
It would provide Member States with opportunities to promote the use of cleaner technologies in pursuit of reducing CO2 emissions and meeting other international environmental commitments.
Esittelijä katsoo lisäksi, että vähimmäisveroasteen nostamisella olisi myönteinen vaikutus kuluttajien ja yritysten kulutustottumuksiin.
Moreover, your draftsman considers that higher minimum rates would have a more positive impact on the consumption pattern of consumers and businesses.
Nykyisiä siirtymäkauden ohjelmia ei pitäisi jatkaa eikä uusia siirtymäjärjestelyjä ottaa käyttöön.
Existing transitional regimes should not be extended and no new transitional arrangements should be introduced.
Lyijyttömän polttoaineen ja dieselin verotus
Taxation of unleaded petrol and gas oil
naisten asemasta EU:n maaseutualueilla
on the situation of women in rural areas of the EU
– ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja etenkin sen 3 ja 13 artiklan,
– having regard to the EC Treaty, in particular Articles 3 and 13,
– ottaa huomioon 20. helmikuuta 2006 tehdyn neuvoston päätöksen 2006/144/EY maaseudun kehittämistä koskevista yhteisön strategisista suuntaviivoista (ohjelmakausi 2007–2013)
– having regard to Council Decision 2006/144/EC of 20 February 2006 on Community strategic guidelines for rural development (programming period 2007 to 2013)
– ottaa huomioon 20. syyskuuta 2005 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 1698/2005 Euroopan maaseudun kehittämisen maatalousrahaston (maaseuturahaston) tuesta maaseudun kehittämiseen
– having regard to Council Regulation (EC) No 1698/2005 of 20 September 2005 on support for rural development by the European Agriculture Fund for Rural Development (EAFRD)
– ottaa huomioon Euroopan maaseudun kehittämisen maatalousrahaston (maaseuturahaston) tuesta maaseudun kehittämiseen annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 1698/2005 soveltamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä 15. joulukuuta 2006 annetun komission asetuksen (EY) N:o 1974/2006
– having regard to Commission Regulation (EC) No 1974//2006 of 15 December 2006 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 1698/2005 on support for rural development by the European Agricultural Fund for Rural Development (EAFRD)
– ottaa huomioon yhteisen maatalouspolitiikan rahoituksesta 21. kesäkuuta 2005 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 1290/2005
– having regard to Council Regulation (EC) No 1290/2005 of 21 June 2005 on the financing of the common agriculture policy
– ottaa huomioon 11. joulukuuta 1986 annetun neuvoston direktiivin 86/613/ETY miesten ja naisten tasa-arvoisen kohtelun periaatteen soveltamisesta itsenäisiin ammatinharjoittajiin, maatalousalalla toimivat ammatinharjoittajat mukaan lukien, ja itsenäisinä ammatinharjoittajina toimivien naisten suojeluun raskauden ja synnytyksen perusteella
– having regard to Council Directive 86/613/EEC of 11 December 1986 on the application of the principle of equal treatment between men and women engaged in an activity, including agriculture, in a self-employed capacity, and on the protection of self-employed women during pregnancy and motherhood
– ottaa huomioon 5. heinäkuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/54/EY miesten ja naisten yhtäläisten mahdollisuuksien ja yhdenvertaisen kohtelun periaatteen täytäntöönpanosta työhön ja ammattiin liittyvissä asioissa
– having regard to Directive 2006/54/EC of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 on the implementation of the principle of equal opportunities and equal treatment of men and women in matters of employment and occupation
– ottaa huomioon 2. joulukuuta 1996 annetun neuvoston päätöslauselman miesten ja naisten yhtäläisten mahdollisuuksien periaatteen sisällyttämisestä Euroopan rakennerahastojen politiikkaan
– having regard to the Council Resolution of 2 December 1996 on mainstreaming equal opportunities for men and women into the European Structural Funds
– ottaa huomioon 13. maaliskuuta 2003 antamansa päätöslauselman naisten ja miesten yhtäläisten mahdollisuuksien tavoitteista rakennerahastojen käytössä
– having regard to its resolution of 13 March 2003 on the objectives of equality of opportunities between women and men in the use of the Structural Funds
– ottaa huomioon 22. heinäkuuta 2003 annetut neuvoston päätelmät maaseudun työllisyydestä osana Euroopan työllisyysstrategiaa
– having regard to the Council Conclusions of 22 July 2003 on employment in rural areas under the European Employment Strategy
– ottaa huomioon asiakirjan "EU:n kestävän kehityksen uudelleentarkastelu – uudistettu strategia"
– having regard to the "Review of the EU's Sustainable Development Strategy (EU SDS) - Renewed Strategy"
Neuvoston asiakirja 10117/2006, 9.6.2006. ,
Council document 10117/06, 9.6.2006. ,
– ottaa huomioon komission tiedonannon "Naisten ja miesten välisen palkkaeron torjunta" ( KOM(2007)0424 ),
– having regard to the Commission communication entitled "Tackling the pay gap between women and men" ( COM(2007)0424 ),