natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On kuitenkin erityisen kriittisesti torjuttava se, että elintarvikkeiden turvallisuuden korkea eurooppalainen taso määritellään soveltamalla yksinomaan taloudellisia kriteerejä.
However, particular criticism should be directed at the fact that, under the proposal, the high European level of food safety would be reduced on the basis of exclusively economic considerations.
Tätä ei asetuksen (EY) N:o 852/2004 tavoitteen muodostamaa taustaa vasten voida hyväksyä.
In the light of the stated intention of Regulation (EC) No 852/2004 that would be unacceptable.
- Kyseinen asetus on tullut voimaan vasta 1. tammikuuta 2006.
- The Regulation in question only came into force on 1 January 2006.
Täytäntöönpanoa ei ole vielä kaikissa jäsenvaltioissa viety täysin päätökseen.
It has not yet been implemented in full in all of the Member States.
Muuttaminen ei tällä hetkellä ole järkevää.
It does not make sense to amend it at the present time.
Tämän lisäksi asetuksessa (EY) N:o 852/2004 säädetään sen tarkistamisesta vuonna 2009.
In addition, Regulation (EC) No 852/2004 provides for a review to be carried out in 2009.
Asetuksen muuttaminen ei ole suositeltavaa ennen kuin lopulliset tulokset on saatu.
It would not be advisable to introduce amendments before the final results of the review have been published.
Asia: Lausunto seuraavan lainsäädäntöehdotuksen oikeusperustasta: ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen 79 artiklan 3 kohdan täytäntöönpanosta syrjinnän poistamiseksi kuljetusmaksuista ja -ehdoista annetun asetuksen N:o 11 sekä elintarvikehygieniasta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 852/2004 muuttamisesta ( KOM(2007)0090 – C6 0211/2007 – 2007/0037 (COD))
Subject: Opinion on the legal basis of the Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, in implementation of Article 79(3) of the Treaty establishing the European Economic Community and Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and the Council on the hygiene of foodstuffs ( COM(2007)0090 – C6‑0211/2007 – 2007/0037B(COD) ).
Oikeudellisten asioiden valiokunta päätti 19. joulukuuta 2007 pitämässään kokouksessa työjärjestyksen 35 artiklan 3 kohdan mukaisesti antaa lausunnon edellä mainitun komission ehdotuksen oikeusperustan pätevyydestä ja asianmukaisuudesta.
At its meeting of 19 December 2007 the Committee on Legal Affairs decided on its own initiative, pursuant to Rule 35(3), to consider whether the legal basis of the above Commission proposal was valid and appropriate.
Valiokunta jatkoi edellä mainitun asian käsittelyä kokouksessaan 14. tammikuuta 2008.
The committee continued its consideration of the above question at its meeting of 14 January 2008.
Euroopan komissio toimitti parlamentille yhteispäätösmenettelyn mukaisesti ehdotuksen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen 79 artiklan 3 kohdan täytäntöönpanosta syrjinnän poistamiseksi kuljetusmaksuista ja -ehdoista annetun asetuksen N:o 11 sekä elintarvikehygieniasta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 852/2004 muuttamisesta ( KOM(2007)0090 ).
The European Commission submitted to Parliament under the codecision procedure a Proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on amending Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, in implementation of Article 79(3) of the Treaty establishing the European Economic Community and Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and the Council on the hygiene of foodstuffs ( COM(2007)0090 ).
Kuten ehdotuksen otsikosta käy ilmi, komission aikomuksena oli esittää yksi ainoa EY:n perustamissopimuksen 75 artiklan 3 kohtaan, 95 artiklaan ja 152 artiklan 4 kohdan b alakohtaan perustuva ehdotus nykyiseen 75 artiklan 3 kohtaan perustuvan syrjinnän poistamiseksi kuljetusmaksuista ja -ehdoista annetun asetuksen N:o 11 sekä perustamissopimuksen 95 artiklaan ja 152 artiklan 4 kohdan b alakohtaan perustuvan elintarvikehygieniasta annetun asetuksen (EY) N:o 852/2004 muuttamiseksi.
As appears from the title of the proposal, the Commission's intention was to propose a single regulation, based on Article 75(3), Article 95 and Article 152(4)(b) of the EC Treaty, which would amend Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, based on what is now Article 75(3), and Regulation No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs, based on Articles 95 and 152(4)(b) of the Treaty.
Kyseinen ehdotus kuuluu yhteispäätösmenettelyn piiriin 95 artiklan ja 152 artiklan 4 kohdan b alakohdan mukaisesti.
That proposal was subject to the codecision procedure as provided for in Articles 95 and 152(4)(b).
Kun kuitenkin otetaan huomioon, että 75 artiklan 3 kohdassa, johon asetus N:o 11 perustuu, ei määrätä edes parlamentin kuulemisesta
However, given that Article 75(3) - on which Regulation No 11 is based - does not even provide for consultation of Parliament
75 artikla
Article 75
Yhteisön sisäisestä liikenteestä poistetaan syrjintä, joka ilmenee siten, että liikenteenharjoittaja soveltaa kuljetettavien tavaroiden alkuperä- tai määrämaan perusteella eri kuljetusmaksuja tai -ehtoja samanlaisten tavaroiden kuljetuksiin samoilla reiteillä.
In the case of transport within the Community, discrimination which takes the form of carriers charging different rates and imposing different conditions for the carriage of the same goods over the same transport links on grounds of the country of origin or of destination of the goods in question shall be abolished.
Mitä 1 kohdassa määrätään, ei estä neuvostoa toteuttamasta muita toimenpiteitä 71 artiklan 1 kohdan mukaisesti.
Paragraph 1 shall not prevent the Council from adopting other measures pursuant to Article 71(1).
Neuvosto toteuttaa määräenemmistöllä komission ehdotuksesta ja talous- ja sosiaalikomiteaa kuultuaan sääntelyn, jolla turvataan 1 kohdan määräysten täytäntöönpano.
The Council shall, acting by a qualified majority on a proposal from the Commission and after consulting the Economic and Social Committee, lay down rules for implementing the provisions of paragraph 1.
Neuvosto voi erityisesti antaa säännökset, jotka ovat tarpeen, jotta yhteisön toimielimet voivat valvoa, että 1 kohtaa noudatetaan ja että käyttäjät saavat siitä täyden hyödyn. (vaikka käytännössä neuvosto on kuullut parlamenttia säännöllisesti tähän määräykseen perustuvista säädöksistä), komissio otti käyttöön yhteispäätösmenettelyn asetuksen N:o 11 sekä asetuksen N:o 852/2004 muuttamista varten esittämällä yhtä säädöstä kummankin asetuksen muuttamiseksi.
The Council may in particular lay down the provisions needed to enable the institutions of the Community to secure compliance with the rule laid down in paragraph 1 and to ensure that users benefit from it to the full. (although it appears that in practice the Council has regularly consulted Parliament on instruments based on that provision), the Commission made the codecision procedure available for its amendments to Regulation No 11 as well as for the amendments to Regulation No 852/2004 by proposing one instrument amending both Regulation No 11 and Regulation No 852/2004.
Puheenjohtajakokous antoi 5. heinäkuuta 2007 sekä ympäristövaliokunnalle että liikennevaliokunnalle kummallekin luvan laatia yhden mietinnön komission ehdotuksen perusteella.
On 5 July 2007, the Conference of Presidents authorised the Committee on the Environment and the Committee on Transport to draw up one report each on the basis of the Commission proposal.
Pysyvien edustajien komitea hyväksyi 13. joulukuuta 2007 alkuperäisen kattavan asetuksen jakamisen kahteen erilliseen asetukseen.
On 13 December 2007, it appears that COREPER approved splitting the original "omnibus regulation" into two separate regulations.
Liikennevaliokunta hyväksyi 19. joulukuuta 2007 mietinnön, jossa se erotti asetusehdotuksesta asetuksen N:o 11 muuttamista koskevat osat ja muutti oikeusperustaksi pelkän 75 artiklan 3 kohdan.
On 19 December 2007, the Transport Committee adopted a report in which it separated out from the proposal for a regulation those parts amending Regulation 11 and changed the legal basis to Article 75(3) alone.
Ympäristövaliokunnan esittelijä esitteli 19. joulukuuta 2007 mietintöluonnoksen, johon sisältyy elintarvikehygieniasta annetun asetuksen N:o 852/2004 erottaminen ehdotuksesta ja EY:n perustamissopimuksen 95 artiklan ja 152 artiklan 4 kohdan b alakohdan ottaminen kyseisen asetuksen oikeusperustaksi.
On 19 December 2007, the rapporteur for the Environment Committee presented a draft report, which purports to split off the proposal for a regulation amending Regulation No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs and to base that regulation on Articles 95 and 152(4)(b) of the EC Treaty.
Tilanne on tällä hetkellä siis sellainen, että ympäristövaliokunta käsittelee erillisenä ehdotuksena asetukseksi sitä alkuperäisen ehdotuksen osaa, jolla pyritään muuttamaan elintarvikehygieniasta annettua asetusta N:o 852/2004.
To summarise, the present position is that the Environment Committee is dealing with the part of the original proposal for a regulation which sought to amend Regulation No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs as a separate proposal for a regulation.
Samoin liikennevaliokunta käsittelee erillisenä ehdotuksena asetukseksi sitä alkuperäisen ehdotuksen osaa, jolla pyritään muuttamaan asetusta N:o 11.
Likewise, the Transport Committee is dealing with the part of the original proposal for a regulation which sought to amend Regulation No 11 as a separate proposal for a regulation.
Jos menettely etenee tällä tavoin, sen tuloksena on kaksi erillistä asetusta, elintarvikehygieniasta annettu asetus, joka hyväksytään yhteispäätösmenettelyssä, ja liikennettä koskeva asetus, joka hyväksytään sellaisen menettelyn mukaisesti, joka ei edellytä edes parlamentin kuulemista.
If the procedure goes through in this way, the upshot will be two separate regulations, a food hygiene regulation adopted under the codecision procedure and a transport regulation adopted under a procedure not requiring even the consultation of Parliament.
Tästä syystä liikennevaliokunta ei ehdota lainkaan tarkistuksia komission asetusta N:o 11 koskeviin säädöksiin, se on jo hyväksynyt mietintönsä, ja mietintö käsitellään tässä täysistunnossa.
For this reason, the Transport Committee is not proposing any amendment to the provisions proposed by the Commission for Regulation No 11, has already adopted its report and is going to this plenary session.
Komissio on valmis hyväksymään tämän lähestymistavan.
The Commission is prepared to accept this approach.
Koska komission alkuperäisen ehdotuksen oikeusperusta tulee epäilemättä muuttumaan, oikeudellisten asioiden valiokunta katsoi 19. joulukuuta 2007 pitämässään kokouksessa, että sen pitäisi käsitellä tätä kysymystä työjärjestyksen 35 artiklan 3 kohdan mukaisessa valiokunta-aloitteisessa mietinnössä.
Given that what is involved is undoubtedly a change in the legal basis of the Commission's original proposal, the Legal Affairs Committee considered at its meeting of 19 December 2007 that it should take this question up on its own initiative pursuant to Rule 35(3) of the Rules of Procedure.
Koska valiokunnalla ja sen esittelijällä oli vain vähän aikaa käsitellä asiaa, valiokunta katsoi 19. joulukuuta 2007 pitämässään kokouksessa, että asiaa koskevan lausunnon antamista oli syytä lykätä, kunnes valiokunnalla on aikaa pohtia asiaa ja pyytää lausunto oikeudelliselta yksiköltä.
In view of the short amount of time which the committee and its rapporteur had had to consider this matter, at its meeting of 19 December 2007 the committee considered it advisable to postpone adopting its opinion on this question until it had had time to reflect and to seek the opinion of the Legal Service.
Neuvoston oikeudellisen yksikön laatimassa lausunnossa todetaan seuraavasti:
According to an opinion prepared by the Council's Legal Service:
Itse asiassa 75 artiklan 3 kohta ei edellytä parlamentin kuulemista.
In fact, Article 75(3) does not provide for consultation of Parliament.
Käytännössä neuvosto kuitenkin kuulee parlamenttia tämän määräyksen mukaisesti ehdotetuista säädöksistä. , kun taas 153 artiklan 4 kohdan b alakohta ja 95 artikla edellyttävät yhteispäätösmenettelyä.
In practice, however, the Council does consult Parliament on measures proposed under this provision. , whereas the Articles 152 (4)b and 95 imply a codecision procedure.
Oikeusperustojen erojen vuoksi on tarpeen jakaa ehdotus kahteen osaan, joista toinen koskee kuljetusmaksuja ja toinen elintarvikehygieniaa."
Due to these differences of the legal bases, it is necessary to split the proposal into two separate proposals, one covering transport rates and the other food hygiene."
Kun lisäksi otetaan huomioon, että alkuperäinen asetus N:o 11 ja siten siihen esitettävät tarkistukset perustuvat kaikki nykyiseen EY:n perustamissopimuksen 75 artiklan 3 kohtaan, ja kun otetaan huomioon parlamentin oikeudellisen yksikön yksityiskohtainen lausunto, uuden asetuksen, jolla muutetaan asetusta N:o 11, asianmukainen oikeusperusta on 75 artiklan 3 kohta.
Moreover, having regard to the fact that the original Regulation No 11 and subsequent amendments thereto were all based on what is now Article 75(3) of the EC Treaty and to the detailed opinion of Parliament's Legal Service, it is considered that the proper legal basis for the new regulation amending Regulation No 11 is Article 75(3).
Sen sijaan elintarvikehygieniasta annetun asetuksen N:o 852/2004 muuttamiseksi annettavan asetuksen oikeusperusta (95 artikla ja 152 artiklan 4 kohdan b alakohta) on hyväksyttävä, koska 75 artiklan 3 kohta ei liity elintarvikehygieniaan.
As for the legal basis for the regulation amending Regulation No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs (Articles 95 and 152(4)(b)), it is considered that this is acceptable, since Article 75(3) has no bearing on food hygiene.
Oikeudellisten asioiden valiokunta päätti kokouksessaan 14. tammikuuta 2008 yksimielisesti
At its meeting of 14 January 2008 the Committee on Legal Affairs accordingly decided, unanimously
Lopullisessa äänestyksessä olivat läsnä seuraavat jäsenet: Giuseppe Gargani (puheenjohtaja), Francesco Enrico Speroni (varapuheenjohtaja), Marie Panayotopoulos-Cassiotou (valmistelija), Giulietto Chiesa, Beniamino Donnici, Vicente Miguel Garcés Ramón, Jean-Paul Gauzès, Klaus-Heiner Lehne, Katalin Lévai, Manuel Medina Ortega, Hartmut Nassauer, Aloyzas Sakalas, Jaroslav Zvěřina ja Tadeusz Zwiefka. esittää seuraavat suositukset:
The following were present for the final vote: Giuseppe Gargani (chairman), Francesco Enrico Speroni (vice-chairman), Marie Panayotopoulos-Cassiotou (draftswoman), Giulietto Chiesa, Beniamino Donnici, Vicente Miguel Garcés Ramón, Jean-Paul Gauzès, Klaus-Heiner Lehne, Katalin Lévai, Manuel Medina Ortega, Hartmut Nassauer, Aloyzas Sakalas, Jaroslav Zvěřina and Tadeusz Zwiefka. , to make the following recommendations to you:
(a) ehdotuksen, jolla muutetaan asetusta N:o 11, oikeusperustan olisi oltava EY:n perustamissopimuksen 75 artiklan 3 kohta, ja
(a) the legal basis for the proposal amending Regulation No 11 should be Article 75(3) of the EC Treaty, and
(b) ehdotuksen, jolla muutetaan elintarvikehygieniasta annettua asetusta N:o 852/2004, oikeusperustan olisi oltava EY:n perustamissopimuksen 152 artiklan 4 kohdan b alakohta ja 95 artikla.
(b) the legal basis for the proposal amending Regulation No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs should be Articles 152(4)(b) and 95 of the EC Treaty.
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi elintarvikehygieniasta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 852/2004 muuttamiseksi
Proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and of the Council on the hygiene of foodstuffs
ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi muutetusta ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi eurooppalaisten satelliittinavigointiohjelmien (EGNOS ja Galileo) toteuttamisesta
on the amended proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the further implementation of the European satellite radionavigation programmes (EGNOS and Galileo)
(Uudelleen käsittely)
(Renewed referral)
budjettivaliokunnaN LAUSUNTO.............................................................................34
OPINION of the Committee on Budgets .................................................................34
liikenne- ja matkailuvaliokunnaN LAUSUNTO................................................46
OPINION of the Committee on Transport and Tourism ................................46
– ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2007)0535 ),
– having regard to the amended Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0535 ),
– ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2004)0477 ),
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2004)0477 ),
– ottaa huomioon ensimmäisessä käsittelyssä 6. syyskuuta 2005 vahvistetun kantansa
– having regard to its position at first reading of 6 September 2005
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 156 artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6‑0345/2007 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 156 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament again ( C6‑0345/2007 ),
– ottaa huomioon työjärjestyksen 51 artiklan ja 55 artiklan 1 kohdan,
– having regard to Rules 51 and 55(1) of its Rules of Procedure,
– ottaa huomioon teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunnan mietinnön sekä budjettivaliokunnan ja liikenne- ja matkailuvaliokunnan lausunnot ( A6‑0144/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinions of the Committee on Budgets and the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0144/2008 ),
Muutettu ehdotus asetukseksi
Amended proposal for a regulation
* Poliittiset tarkistukset: uusi tai korvattu teksti on merkitty lihavoidulla kursiivilla ja poistot merkinnällä ▌.
* Political amendments: new or replacement text is marked in bold italics, and deletions are indicated by the symbol ▌.
Yksiköiden tekemät tekniset korjaukset ja mukautukset: uusi tai korvattu teksti on merkitty kursiivilla ja poistot merkinnällä║. *
Technical corrections and adaptations by the services: new or replacement text is marked in italics and deletions are indicated by the symbol ║. *
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEKSI
EUROPEAN PARLIAMENT AND COUNCIL REGULATION
ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 156 artiklan,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 156 thereof,
ottavat huomioon komission ehdotuksen║,
Having regard to the proposal from the Commission║,
EUVL C ... ,
OJ C ... ,
Euroopan parlamentin kanta xx. huhtikuuta 2008. ,
Position of the European Parliament of xx April 2008. ,
(1) Eurooppalaisen satelliittinavigointipolitiikan tavoitteena tarjota Euroopan yhteisölle kaksi satelliittinavigointijärjestelmää (GNSS).
(1) The aim of the European satellite radionavigation policy is to provide the European Community with two satellite navigation systems (GNSS).
Nämä järjestelmät toteutetaan EGNOS- ja Galileo-ohjelmien (jäljempänä 'ohjelmat') avulla.
These systems are established under the EGNOS and Galileo programmes (hereinafter "the programmes") respectively.
Kumpaankin infrastruktuuriin sisältyy satelliitteja ja maa-asemien maailmanlaajuinen verkosto .
Each infrastructure is made up of satellites and a global network of earth stations.
(2) ▌Ohjelmat ovat kokonaisuudessaan toissijaisuusperiaatteen mukaiset.
(2) The ▌programmes comply fully with the requirements of the principle of subsidiarity.
Satelliittinavigointi-infrastruktuurin rakentaminen ylittää yksin toimivan jäsenvaltion rahoitukselliset ja tekniset valmiudet, ja yhteisön tason toiminta on paras tapa toteuttaa nämä ohjelmat▌.
The establishment of satellite radionavigation infrastructures exceeds the financial and technical capacities of any single Member State, and action at Community level is the best way to carry out these programmes▌.
(3) Galileo-ohjelman tavoitteena on luoda ensimmäinen maailmanlaajuinen erityisesti siviilikäyttöön tarkoitettu infrastruktuuri satelliittinavigointia ja -paikannusta varten.
(3) The aim of the Galileo programme is to establish the first global satellite radionavigation and positioning infrastructure specifically designed for civilian purposes.
Galileo-järjestelmä on kokonaan riippumaton muista nykyisistä tai mahdollisesti perustettavista järjestelmistä maailmassa.
The system established under the Galileo programme is completely independent of other existing or potential systems.
(4) EGNOS-ohjelmalla pyritään parantamaan olemassa olevien maailmanlaajuisten satelliittinavigointijärjestelmien signaalien laatua║.
(4) The aim of the EGNOS programme is to improve the quality of signals from existing global satellite navigation systems▌.
(5) Euroopan parlamentti, neuvosto sekä Euroopan talous- ja sosiaalikomitea ovat jatkuvasti ilmaisseet aukottoman tukensa eurooppalaisille GNSS-ohjelmille.
(5) The European Parliament, the Council and the European Economic and Social Committee have consistently given their full support to European GNSS programmes.
KOM(2001) 0370 ║. .║ Komission monivuotisessa työohjelmassa olisi tarvittaessa kiinnitettävä erityistä huomiota GNSS-sovellusten ja -palvelujen kehittämiseen.
In the multi-annual work programme the Commission should, if appropriate, accord special attention to the development of the GNSS applications and services.
(7) Ohjelmat muodostavat yhden ensisijaisista hankkeista , jotka sisältyvät komission ehdottamaan ja Eurooppa-neuvoston tukemaan kasvua koskevaan aloitteeseen .
(7) The programmes are among the priority projects included in the Growth initiative proposed by the Commission and endorsed by the European Council.
Sitä pidetään myös tulevan eurooppalaisen avaruuspolitiikan merkittävänä konkretisoitumana, jollaisena se esitetään eurooppalaista avaruuspolitiikkaa koskevassa tiedonannossa
They are also considered as one of the major achievements of the future European space programme, as described in the Communication on the European Space Policy
(8) Galileo-ohjelma koostuu määrittelyvaiheesta, kehittämisvaiheesta, rakennus- ja käyttöönottovaiheesta sekä käyttövaiheesta.
(8) The Galileo programme consists of a definition phase, a development phase, a deployment phase and an exploitation phase.
Rakennus- ja käyttöönottovaiheen on määrä alkaa vuonna 2008 ja päättyä vuonna 2013.
The deployment phase is set to begin in 2008 and end in 2013.
Järjestelmän on määrä olla toimintavalmis vuoteen 2013 mennessä .
The system should be operational by 2013 .
(9) Galileo-ohjelman määrittely- ja kehittämisvaiheet, jotka painottuvat tutkimukseen, ovat saaneet rahoituksensa Euroopan laajuisille verkoille osoitetuista yhteisön talousarviovaroista ja Euroopan avaruusjärjestöltä .
(9) The definition and development phases of the Galileo programme, which are the parts of the programme dedicated to research, were ▌financed by the Community budget for trans-European networks and by the European Space Agency .
Euroopan yhteisön on määrä rahoittaa rakennus- ja käyttöönottovaihe kokonaisuudessaan.
The deployment phase is intended to be financed entirely by the European Community.
Myöhemmässä vaiheessa voidaan päättää, että julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudet tai muut sopimusjärjestelyt yksityisen sektorin kanssa ovat asianmukaisia järjestelmän hyödyntämiseksi ja täydentämiseksi vuoden 2013 jälkeen .
I t may be decided at a later stage that public private partnerships or any other form of contracts with the private sector are appropriate for the operation and replenishment of the system after 2013 .