natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tiedonannoissa esiteltiin energianhuollon kestävyyttä, varmuutta ja kilpailukykyä koskevat kunnianhimoiset tavoitteet.
The communications set out ambitious objectives as regards sustainability, security and competitiveness of supply.
Kuten missä tahansa talousarviossa, EU:n talousarviossa eri painopistealueet kilpailevat rajallisista varoista.
Within the EU budget, as within any budget, there is competition between competing priorities for limited funds.
Ottaen kuitenkin huomioon energia- / ilmastonmuutospolitiikkojen viime vuosien aikana saavuttaman painoarvon tässä tutkimuksessa voitaisiin pohtia, onko näiden alojen toimiin suunnattu rahoitusta samassa tahdissa.
However, given the prominence that energy/ climate change policies have acquired in recent years, this study would examine whether the financial resources available have been able to keep pace?
Tämän vuoksi tutkimuksessa olisi verrattava käytettävissä olevia varoja politiikoissa asetettujen tavoitteiden todellisiin tarpeisiin ja annettava ehdotuksia siitä, mikä on mahdollisesti tarpeelliseksi arvioidun lisärahoituksen tehokkain ja avoimin käyttötapa.
This study should therefore compare the financial resources available with the real needs that the policy objectives imply and make suggestions about how additional financing, if considered necessary, might be most effectively and transparently used.
· Euroopan unionin maatalouden monimuotoisuuden rahoitus
· Funding the multifunctionality of European agriculture
Unionin politiikassa on jo pitkään otettu huomioon maatalousalan monimuotoisuus.
The multifunctionality of the agricultural sector has long been recognised in European policymaking.
Yhteisön maanviljelysmaiden, maaseudun ja sen elinkeinojen kestävyyden turvaamiseen tähtäävät ohjelmat ovat tärkeä osa yhteisen maatalouspolitiikan maaseudun kehittämistä koskevaa pilaria.
An important element of the rural development pillar of the Common Agricultural Policy (CAP) concerns programmes to ensure the sustainability of European farmland, countryside and rural livelihoods.
Euroopan unionissa on nyt 27 jäsenvaltiota ja yhteistä maatalouspolitiikkaa tullaan uudistamaan tulevaisuudessa.
The European Union now includes 27 member states, and the CAP will undergo further reforms in the future.
Tässä mielessä tutkimuksen alussa voitaisiin kuvata maaseudun kehittämispolitiikassa tähän mennessä tapahtuneita muutoksia.
In this context, this study could begin by describing the changes in rural development policy so far enacted.
Koska yhteisen maatalouspolitiikan osuus EU:n menoista on noin 40 prosenttia, kaikilla EU:n maatalouspolitiikkaan tehdyillä muutoksilla on merkittäviä rahoitusvaikutuksia.
Given that the CAP overall accounts for roughly 40% of EU spending, there are important financial implications for any changes to EU agricultural policy.
Tämän vuoksi tutkimuksessa pitäisi miettiä myös ehdotettujen skenaarioiden taloudellisia seurauksia.
The study should also therefore examine the financial consequences of the scenarios explored.
· Tiedotus- ja viestintäpolitiikka ja toiminta paikallistasolla
· Information and communication policy and 'going local'
Alati lisääntyvän Internet-viestinnän aikakaudella 27 jäsenvaltioon laajentuneen Euroopan unionin merkittävä haaste on kansalaisille suunnattu viestintä.
In an age of ever-broadening internet communication, the enlarged European Union of 27 members faces a major challenge in communicating with citizens.
Viime vuosien aikana on keskusteltu etenkin siitä, miten tieto asetetaan kansalaisten saataville niin, että heidän on helppo käyttää sitä.
A theme that has developed in recent years is the importance of communicating with citizens in a way that is readily accessible to them.
Kielikysymysten ohella kyse on myös mediakontekstista, jossa eurooppalaiset aiheet pääsevät kosketuksiin kunkin alueen ihmisten jokapäiväisen elämän ja huolenaiheiden kanssa.
This does not just mean in a language that they speak, but also in a media context that can relate European themes to the real lives and concerns of people in the region in which they live.
Komissio on ohjannut merkittäviä varoja paikallistason toimintaan ja Euroopan parlamentti on hyväksynyt vuoden 2007 talousarviossaan tietoverkkoja koskevan kokeiluhankkeen, jonka tarkoituksena on yhdistää kansalliset poliitikot, toimittajat ja mielipidevaikuttajat paremmin Brysselin EU-koneistoon.
The Commission is devoting significant resources to 'going local' and the Parliament adopted a pilot project on 'pilot information networks' in the 2007 budget that aimed to link up better national politicians, journalists and opinion-formers with the EU machinery of Brussels.
RAHOITUSKEHYS 2007–2013
FINANCIAL FRAMEWORK 2007-2013
(miljoonaa euroa vuoden 2004 hintoina)
(EUR million - 2004 prices)
Yhteensä 2007-2013
Total 2007-2013
Kestävä kasvu
Sustainable Growth
1a Kasvua ja työllisyyttä edistävä kilpailukyky
1a Competitiveness for Growth and Employment
1b Kasvua ja työllisyyttä edistävä koheesio
1b Cohesion for Growth and Employment
Luonnonvarojen suojelu ja hallinta
Preservation and Management of Natural Resources
MAKSUSITOUMUSMÄÄRÄRAHAT YHTEENSÄ
TOTAL COMMITTMENT APPROPRIATIONS
prosentteina BKTL:sta
as a percentage of GNI
MAKSUMÄÄRÄRAHAT YHTEENSÄ
TOTAL PAYMENT APPROPRIATIONS
(1) Tämän otsakkeen enimmäismääriin sisältyvistä eläkemenoista on vähennetty henkilöstön eläkejärjestelmään suorittamat maksut, joiden enimmäismäärä jaksolla 2007–2013 on 500 miljoonaa euroa vuoden 2004 hintoina.
(1) The expenditure on pensions included under the ceiling for this heading is calculated net of the staff contributions to the relevant scheme, within the limit of EUR 500 million at 2004 prices for the period 2007-2013.
Talousarviomenettely 2007
2007 Budgetary Procedure
Parlamentin toinen käsittely – 14. joulukuuta 2006
Parliament's Second Reading - 14 December 2006
Monivuotinen rahoituskehys – Liikkumavarat
Multi-annual Financial Framework - Margins
Monivuotinen rahoituskehys 2007
2007 MFF
Neuvoston toinen käsittely
Council 2nd Reading
Parlamentin tarkistukset
Parliament amendments
Parlamentin toinen käsittely
Parliament's 2nd Reading
Parlamentin jättämät liikkumavarat
Margins left by EP
Euroopan globalisaatiorahasto
European Gobal Adjustment Funds
(rahoituskehyksen ja liikkumavaran ulkopuolella)
(outside the MFF & margin)
Varaus hätäapua varten (rahoituskehyksen ja liikkumavaran ulkopuolella*)
Emergency Aid Reserve (outside the MFF & margin*)
komission vuosittaisesta toimintastrategiasta vuoden 2008 talousarviomenettelyä varten
on the Commission's annual policy strategy for the 2008 budget procedure
4. korostaa Länsi-Balkanin kestävän kehityksen merkitystä ja toteaa, että aluetta olisi pidettävä EU:n toiminnoissa ensisijaisena;
Stresses the importance of sustainable progress in the Western Balkans and notes that the region should be regarded as a priority in the activities of the EU;
8. pitää myönteisenä, että komissio sitoutuu edistymään merkittävästi Euroopan naapuruuspolitiikan kehittämisessä ja korostaa, kuinka ratkaisevan tärkeää on, että Euroopan naapuruus- ja kumppanuusvälineellä on asianmukainen rahoituskehys, jolla pyritään edistämään demokratiaa ja ihmisoikeuksia kyseisellä alueella;
Welcomes the Commission's commitments to make significant progress in effectively developing the European Neighbourhood Policy (ENP) and underlines the crucial importance of providing an adequate financial envelope for the European Neighbourhood and Partnership Instrument aiming to promote democracy and human rights in the region;
10. katsoo, että EU:n ja Mustanmeren alueen yhteistyötä on korostettava enemmän Romanian ja Bulgarian liityttyä unioniin; toteaa lisäksi, että Mustanmeren ja Tonavan alueen yhteiseen talouden, liikenteen ja ympäristönkehittämiseen on luotava monitahoinen lähestymistapa ja sille on saatava asianmukainen EU-rahoitus;
Considers that with the accession of Romania and Bulgaria, there is an increasing need to put more emphasis on EU-Black Sea Cooperation; further notes that it would be necessary to develop a complex approach to and adequate EU funding tools for the joint economic, transport and environmental development of the Black Sea and the Danube region;
Komission vuotuinen toimintastrategia vuoden 2008 talousarviomenettelyä varten
The Commission's annual policy strategy for the 2008 budget procedure
kansainvälisen kaupan valiokunnan lausunto
OPINION of the Committee on International Trade
komission vuotuisesta strategiasta vuoden 2008 talousarviomenettelyssä
on the Commission's annual strategy for the 2008 budget procedure
7. pyytää jälleen komissiota ottamaan käyttöön kauppaan liittyvän avun ohjelmia ja menoja koskevan säännöllisen raportointijärjestelmän, jossa parlamentille tiedotetaan rahoitetuista toimista ja mahdollisten valvonta- ja arviointitoimenpiteiden tuloksista, asiaankuuluvien kumppaneiden osallistumisesta sekä luvattujen määrien, talousarviositoumusten ja maksumäärärahojen toteuttamisesta esittäen tiedot maittain, alueittain ja tukiluokittain;
Reiterates its request that the Commission put in place a regular reporting system on Trade Related Assistance (TRA)/Aid for Trade programming and spending whereby Parliament is to be informed on the measures that have been financed, and, where appropriate, on the results of monitoring and evaluation exercises, on the involvement of the relevant partners, and on the implementation of the pledges and budget commitments and on payments, such information being shown in a breakdown by country, region, and category of assistance respectively;
Komission vuotuinen toimintastrategia vuoden 2008 talousarviomenettelyä varten
The Commission's annual strategy for the 2008 budget procedure
Kolmikantakokous 7. maaliskuuta 2007
Trilogue 7 March 2007
Talousarviota koskevasta kurinalaisuudesta ja moitteettomasta varainhoidosta 17. toukokuuta 2006 tehdyn toimielinten välisen sopimuksen 47 kohdan mukaisesti järjestettiin kolmikantakokous.
The trilogue meeting was organised in application of point 47 of the Interinstitutional Agreement (IIA) on budget discipline and sound financial management of 17 May 2006.
Nämä päätelmät ovat tilannekatsaus kolmen toimielimen aikaansaamaan sopimukseen.
These conclusions are meant to take stock of the agreement reached by the three institutions.
Yhteisyritys ITERiä varten
Joint Undertaking for ITER
Euroopan parlamentti ja neuvosto sopivat siitä, että
The European Parliament and Council agreed that:
· ITERiä varten perustettu yhteisyritys katsotaan yhteisön virastoksi toimielinten välisen sopimuksen 47 kohdan soveltamiseksi,
· the ITER Joint Undertaking is to be considered as a Community agency for the purpose of the application of point 47 of the IIA;
· Euroopan parlamentille annetaan vastuu vastuuvapauden myöntämisestä ITER-yhteisyrityksen talousarvion toteuttamisesta.
· the European Parliament will be given responsibility for the discharge of the implementation of the budget of ITER Joint Undertaking
Euroopan parlamentti ja neuvosto vahvistivat Euratomia koskevasta seitsemännestä puiteohjelmasta tulevan yhteisön ITER-rahoitusosuuden (enintään 986 miljoonaa euroa
The European Parliament and Council acknowledged the Community contribution to ITER stemming from the 7th Framework Programme for Euratom (€ 986 million
EU:n talousarvio-osuuden alustavasta 1 290 miljoonan euron kokonaismäärästä ITER-yhteisyritykselle ja fuusioenergian kehitykseen. kaudeksi 2007–2011) komission ehdotuksen mukaisesti.
out of an indicative total EU budget contribution to the Joint Undertaking for ITER and the development of fusion energy of EUR 1 290 million for the period 2007-2011 as a maximum) as proposed by the Commission.
Koska ITER-hankkeen on suunniteltu jatkuvan paljon vuotta 2011 pidemmälle, ja sitä on tarve jatkaa vuoteen 2041 saakka, rahoitussuunnitelmissa on otettu huomioon vastaavat määrät vuosille 2012 ja 2013.
While noting that the ITER project is planned to continue well beyond 2011, and the need to continue till 2041, the corresponding amounts for the years 2012 and 2013 are foreseen in the financial programming.
Sen jälkeistä rahoitusta käsitellään seuravasta rahoituskehyksestä neuvoteltaessa.
The future financing will be part of the discussions on the next financial framework.
Koska tarkoituksena on optimoida nykyisten virastojen toiminta ja uusien virastojen perustamiseen sovellettavat menettelyt, parlamentti, neuvosto ja komissio sopivat jatkavansa syvällisiä keskusteluja erityisesti perusteellisesta kustannus-hyötyarvioinnista, hallinnolliset kustannukset mukaan luettuina, ennen kuin perustetaan uusia virastoja ja pannaan täytäntöön nykyisiä virastoja koskeviin erityissäännöksiin sisältyviä tarkistuslausekkeita.
With the aim of optimizing the functioning of existing agencies and the procedures applicable to the creation of new agencies, the European Parliament, the Council and the Commission agree to pursue an in depth discussion, in particular regarding a thorough cost/benefit assessment, including administrative costs, before the setting up of new agencies and the implementation of the review clauses foreseen in the specific regulations of the existing ones.
Ne ilmaisivat tässä yhteydessä myös olevansa valmiita jatkamaan ja syventämään keskusteluja toimielinten välisen sopimuksen 47 kohdassa tarkoitetun menettelyn kehittämisestä.
In this context, they express their willingness to work towards continuing and deepening the discussion on the further development of the procedure foreseen by Point 47 of the IIA.
Näitä keskusteluja jatketaan tulevissa kolmikantakokouksista, joista seuraava pidetään 18. huhtikuuta 2007.
These discussions will be pursued during the forthcoming Trilogues, the first being on 18 April 2007.
Komission vuotuinen toimintastrategia vuoden 2008 talousarviomenettelyä varten
The Commission’s annual policy strategy for the 2008 budget procedure
Lausunnot pyydetty – ilmoitettu istunnossa (pvä)
Committee(s) asked for opinion(s) Date announced in plenary
Neuvosto toimitti talousarvioesityksen (pvä)
Date of decision to draw up report
ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi peilien jälkiasentamisesta yhteisössä rekisteröityihin raskaisiin tavarankuljetusajoneuvoihin
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the retrofitting of mirrors to heavy goods vehicles registered in the Community
– ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2006)0570 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0570 )
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan ja 71 artiklan 1 kohdan c alakohdan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6‑0332/2006 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 71(1)(c) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0332/2006 ),
– ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan mietinnön ( A6‑0124/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0124/2007 ),
(3 a) Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet, kuten laajakulma- ja lähietäisyyspeilit, kamerat, monitorit tai muut järjestelmät, parantavat kuljettajan näkökenttää ja lisäävät ajoneuvojen turvallisuusominaisuuksia.
(3a) Devices of indirect vision, such as wide angle and close proximity mirrors, cameras, monitors, or other systems, improve the field of vision of the driver and increase the safety features of vehicles.
Epäsuoraa näkemää parantavat ja muut innovatiiviset laitteet vähentävät kuolleita kulmia ja voivat vaikuttaa kuljettajan käytökseen ja näin ollen auttaa ehkäisemään onnettomuuksia.
Improved and other innovative devices of indirect vision reduce blind spots and can influence the driver's behaviour, and thus, contribute to the prevention of accidents.
(6) Jotta tällä välin voitaisiin vähentää näiden ajoneuvojen aiheuttamia liikennekuolemia onnettomuuksille alttiissa tienkäyttäjäryhmissä, on asianmukaista säätää, että kyseisiin ajoneuvoihin jälkiasennetaan epäsuoraa näkemää parantavat laitteet.
(6) In order to help reduce road fatalities caused by those vehicles and involving vulnerable road users, it is appropriate, in the meantime, to provide that the vehicles concerned be retrofitted with improved devices for indirect vision.
(6) Jotta tällä välin voitaisiin vähentää näiden ajoneuvojen aiheuttamia kuolemaan tai loukkaantumiseen johtavia liikenneonnettomuuksia onnettomuuksille alttiissa tienkäyttäjäryhmissä, on asianmukaista säätää, että kyseisiin ajoneuvoihin jälkiasennetaan epäsuoraa näkemää parantavat laitteet.
(6) In order to help reduce fatal and non-fatal road injuries caused by those vehicles and involving vulnerable road users, it is appropriate, in the meantime, to provide that the vehicles concerned be retrofitted with improved devices for indirect vision.
Vaikka turvallisuus on lisääntynyt EU:ssa, kuolonuhrien määrä on 41 000 ja loukkaantuneita on yli 1,7 miljoonaa (2005).
Although safety has increased in EU, the death toll numbers 41,000 deaths and more than 1.7 million injuries (2005).
Kuolleisiin kulmiin liittyvät liikenneonnettomuudet, joissa on osallisena raskaita tavarankuljetusajoneuvoja, eivät aiheuta ainoastaan kuolemia vaan myös muunlaisia vammoja (vakavia ja vähäisiä), joilla on myös merkitystä yhteiskunnallisen ja taloudellisen vaikutuksen kannalta.
Road accidents related to the blind spots involving Heavy Goods Vehicles (HGVs) cause not only fatalities but also other type of injuries (serious and slight) which are important as well, in terms of social and economic impact.
On huomattava, että kustannus-hyötyanalyysistä saatujen tietojen mukaan pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden yhtä liikennekuolemaa kohti on 23 loukkaantumista.
It should be noted that according to the data provided in the cost-benefit analysis, there are 23 injuries per one fatality concerning the two wheelers and pedestrians.
(8) On kuitenkin asianmukaista ja oikeasuhtaista säätää poikkeuksista ajoneuvoille, joiden jäljellä oleva käyttöikä on lyhyt, sellaisilla sivupeileillä varustetuille ajoneuvoille, joiden tarjoama näkökenttä on vain marginaalisesti pienempi kuin direktiivissä 2003/97/EY vaadittu näkökenttä, sekä ajoneuvoille, joita on teknisesti mahdoton varustaa mainitun direktiivin vaatimusten mukaisilla peileillä.
(8) It is however appropriate and proportionate to provide exemptions for vehicles whose remaining lifespan is short, vehicles which are equipped with lateral mirrors whose field of vision covers only marginally less than the fields of vision laid down in Directive 2003/97/EC, and vehicles which it is technically impossible to equip with mirrors complying with that Directive.
(8) On kuitenkin asianmukaista ja oikeasuhtaista säätää poikkeuksista ja poikkeussäännöistä ajoneuvoille, joiden jäljellä oleva käyttöikä on lyhyt, sellaisilla sivupeileillä varustetuille ajoneuvoille, joiden tarjoama näkökenttä on vain marginaalisesti pienempi kuin direktiivissä 2003/97/EY vaadittu näkökenttä, sekä ajoneuvoille, joita ei ole teknisesti mahdollista varustaa kohtuullisilla kustannuksilla mainitun direktiivin vaatimusten mukaisilla peileillä.
(8) It is however appropriate and proportionate to provide exemptions and derogations for vehicles whose remaining lifespan is short, vehicles which are equipped with lateral mirrors whose field of vision covers only marginally less than the fields of vision laid down in Directive 2003/97/EC, and vehicles which it is not technically possible toequip at a reasonable cost with mirrors complying with that Directive.
Koska ehdotettu toimi koskee vanhoja ajoneuvoja, jotka ovat liikenteessä EU:ssa, on annettava tiettyä joustoa voimassa olevan, uusia raskaita tavarankuljetusajoneuvoja koskevan yhteisön lainsäädännön noudattamiselle ja vältettävä kaupan esteitä.
As the proposed measure will apply to old vehicles, which are in circulation in the EU, there is a need to provide certain flexibility for compliance with regard to the existing Community legislation for new HGVs and avoid trade barriers.
(8 a) Tämän direktiivin säännöt ja menettelyt eivät koske luokkiin N 2 ja N 3 kuuluvia ajoneuvoja, jotka oli alun perin rekisteröity ja/tai tyyppihyväksytty ja/tai otettu käyttöön yli 10 vuotta ennen ajankohtaa, jolloin tämä direktiivi saatettiin osaksi kansallista lainsäädäntöä, ja joita käytetään pääasiallisesti niiden historiallisen merkityksen vuoksi.
(8a) Vehicles in categories N 2 and N 3 which were originally registered and/or have been type-approved and/or put into service more than 10 years before the date of transposition of this Directive and which are operated mainly for their historical interest should not be affected by the rules and procedures contained in this Directive.
Tarkistuksella halutaan antaa poikkeus vanhojen antiikkiautojen käyttöön, koska tämä ei vaikuta ehdotetun toimen tulokseen.
The amendment aims to provide an exemption regarding the use of historical vehicles given that this could not affect the output of the proposed measure.
Johdanto-osan kappaleeseen halutaan sisällyttää myös antiikkiautot, joista ei ole enää olemassa rekistereitä tai asiakirjoja, joista kävisi ilmi niiden alkuperäinen rekisteröintipäivä.
The recital intends also to cover historical vehicles for which there are no longer registries or documentation proving their initial date of registration.
(Neuvosto esitti yleisnäkemyksessään vastaavan viittauksen tekstissä mainittuihin ajoneuvoihin.)
(The Council in its "general approach" introduced a similar reference to those vehicles into the text).
(8 b) Kuorma-autojen osalta, jotka eivät voi noudattaa täydellisesti tämän direktiivin vaatimuksia teknisistä ja/tai taloudellisista syistä, asiaankuuluvien viranomaisten olisi sallittava ja hyväksyttävä vaihtoehtoiset ratkaisut.
(8b) For the proportion of trucks which cannot fully comply with the requirements of this Directive for technical and/or economic reasons, the relevant authorities should allow for and approve alternative solutions.
Tällaisissa tapauksissa jäsenvaltioiden on toimitettava luettelot sallituista ja hyväksytyistä teknisistä ratkaisuista, joihin sisältyvät parhaimmat käytänteet jälkiasennusten tekemisessä, komissiolle, joka puolestaan antaa ne kaikkien jäsenvaltioiden käyttöön.
In such cases Member States shall communicate lists of permitted and approved technical solutions, including best practices on aspects of the retrofitting exercise, to the Commission, who should in turn make them available to all Member States.
On annettava joustoa yleiselle velvoitteelle noudattaa direktiivin 2003/97/EY vaatimuksia.
It is necessary to provide flexibility with regard the general obligation set out for compliance with the requirements of Directive 2003/97/EC.
Joissakin kuorma-autoissa jälkiasennus ei ole teknisesti mahdollista tai taloudellisesti kohtuullista, jollei ohjaamon rakenteeseen tai oveen tehdä suuria muutoksia.
In some trucks, the retrofitting cannot be technically possible or economically affordable, unless major changes in the cabin structure or in the door are made.
Turvallisuuden ja oikeusvarmuuden takaamiseksi ja kaupan esteiden välttämiseksi kaikki parhaita käytänteitä sisältävät tekniset ratkaisut on ilmoitettava komissiolle, joka antaa ne käyttöön.
In order to provide safety, legal certainty and avoid trade barriers, all technical solutions including best practices should be communicated to the Commission who will make them available.
(Neuvosto esitti yleisnäkemyksessään vastaavan viittauksen tekstiin.)
(The Council in its "general approach" introduced a similar reference into the text).
(9) On syytä säätää siirtymäajoista , jotta markkinat voisivat vastata peilien erittäin korkeaan kysyntään erittäin lyhyenä aikana.
(9) In order to let the market cope with a very high demand for mirrors in a very short period of time transitional periods should be provided for.
(9) On syytä säätää siirtymäajasta , jotta markkinat voisivat vastata peilien korkeaan kysyntään lyhyenä aikana.
(9) In order to let the market cope with a high demand for mirrors in a short period of time a transitional period should be provided for.