natgillin/translations-raw huggingface dataset:
O. ottaa huomioon, että usein rannikkoalueet ovat samalla myös etäisiä alueita, kuten pieniä saaria, syrjäisimpiä alueita tai rannikkoalueita, jotka ovat erittäin riippuvaisia matkailusta ja joille on vaikea päästä sesongin ulkopuolella, joiden infrastruktuuria on parannettava alueellisen yhteenkuuluvuuden lujittamiseksi ja joilla on luotava enemmän säännöllisiä yhteyksiä rannikon ja sisämaan välillä ja joilla on tuettava taloudellisen toiminnan säilymistä sesongin ulkopuolella toteuttamalla investointeja edistäviä paikallisen markkinoinnin ja yhdennetyn talouskehityksen strategioita,
O. whereas, in addition, coastal regions are often also outlying regions such as small islands, outermost regions or tourism-dependent coastal areas whose accessibility is limited outside the high season, where territorial cohesion requires the creation of better infrastructures and more regular transport links between coast and interior, as well as the encouragement, via investment-generating strategies for territorial marketing and integrated economic development, of continued economic activity outside the tourist season,
P. ottaa huomioon, että samanlaisista ongelmista huolimatta rannikkoalueilla ei ole käytössään erityisiä välineitä, jotka mahdollistaisivat jäsennellyn lähestymistavan ja paremman tiedonvälityksen tärkeimpien toimijoiden välillä, jotka usein työskentelevät erillään ja kaukana toisistaan,
P. whereas the coastal zones, despite having similar problems, do not possess specific instruments which would enable a structured approach and better communication among the main actors, who frequently work independently and in isolation from each other,
Q. katsoo, että integroitujen ratkaisujen löytäminen todellisiin ongelmiin ja niiden täytäntöönpano paikallis- ja aluetasolla onnistuu ainoastaan, jos julkiset viranomaiset tekevät yhteistyötä yksityisen sektorin kanssa ottaen huomioon sekä ympäristöä että yhteisöä koskevat etunäkökohdat,
Q. whereas integrated solutions to real problems can be found and implemented at local and regional level by the public authorities working in cooperation with the private sector and keeping in view both environmental and community interests,
R. katsoo, että erityisvälineiden käyttöönotto edistää entistä yhtenäisempiä ja kestävämpiä kehitystä koskevia strategioita, parantaa taloudellista kilpailukykyä suojellessaan luonnon- ja kulttuurivaroja, vastatessaan yhteiskunnallisiin tarpeisiin sekä edistäessään vastuullisen matkailun malleja,
.R. whereas the creation of policy instruments will help contribute to more integrated and sustainable development strategies, improving economic competitiveness by preserving natural and cultural resources, meeting social needs and promoting models of ethical tourism,
S. ottaa huomioon, että kyseiset välineet voisivat parantaa rannikkoalueiden työpaikkojen laatua sekä omalta osaltaan auttaa vähentämään kausiluonteisuutta, kun erilaisia matkailu- ja muita meri- tai rannikkotoimintojen muotoja yhdistetään toisiinsa, minkä avulla tarjonta sovitetaan nykyaikaisten matkailijoiden korkeisiin odotuksiin ja vaatimuksiin, ja luodaan laadukkaita työpaikkoja,
S. whereas this could help create better jobs in the coastal zones, reducing the seasonal element and combining different forms of tourism and other maritime or coastal activities, thus adjusting the supply to the demanding expectations and requirements of modern-day tourists and permitting the generation of skilled employment,
T. katsoo, että asetuksen (EY) N:o 1080/2006 6 artiklassa tarkoitettu "alueellinen yhteistyö Euroopassa" voi edistää tehokkaasti edellä mainittuja prioriteetteja rahoittamalla yhteistyöhankkeita ja kehittämällä rannikkoalueiden ja toimijoiden välisiä kumppanuusverkostoja, ja huomauttaa erityisesti, että tässä yhteydessä on tärkeää hyödyntää asetuksessa (EY) N:o 1082/2006 tarkoitettua eurooppalaista alueellisen yhteistyön yhtymää (EAYY) välineenä sellaisen rannikkoalueiden kestävää kehitystä koskevan vakaan yhteistyön kehittämiseksi, johon paikalliset kumppanit ja työmarkkinaosapuolet osallistuvat,
T. whereas the European territorial cooperation objective laid down in Article 6 of the Regulation (EC) No 1080/2006, can make an effective contribution to the above priorities, via the funding of cooperation projects and the development of partnership networks between sectoral players and the coastal areas, stressing in this context the importance of utilising the European grouping of territorial cooperation (EGTC) provided for in Regulation (EC) No 1082/2006 as an instrument for creating ongoing cooperation in the field of the sustainable development of coastal regions, with the participation of local and social partners,
4. palauttaa mieliin rannikkomatkailun sekä EU:n koheesio-, meri-, kalastus-, ympäristö-, liikenne-, energia-, sosiaali- ja terveyspolitiikkojen välisen yhdenmukaisen lähestymistavan luotaessa synergioita ja vältettäessä ristiriitaisia tukitoimia; suosittelee, että komissio ottaa huomioon tämän yhdenmukaisen lähestymistavan rannikkomatkailun kestävää kasvua kauden 2010–2015 työohjelmassa etenkin EU:n meripolitiikan yhteydessä ja kauden 2007–2013 rahoituskehyksen väliarviointia koskevana strategisena tavoitteena;
Calls for an integrated approach to coastal tourism in the context of the EU's cohesion, maritime, fisheries, environmental, transport, energy, social and health policies, in order to create synergies and avoid inconsistent actions; recommends that the Commission takes into account such an integrated approach to the sustainable growth of coastal tourism, especially in connection with the EU's maritime policy, as a strategic objective of its work programme for 2010-2015, and also in the context of the mid-term review of the financial framework for 2007-2013;
7. kannustaa komissiota, jäsenvaltioita ja alueita edistämään julkisen paikallisliikenteen kestäviä liikennöintiketjuja sekä pyöräteitä ja kävelyreittejä, etenkin rannikoiden rajaseuduilla, sekä tukemaan hyvien käytäntöjen vaihtoa asiassa;
Urges the Commission, the Member States and the regions to promote sustainable mobility chains involving local public transport, cycle tracks and footpaths, in particular along cross-border stretches of coastline, and to support the exchange of good practices;
15. kehottaa komissiota tunnustamaan rannikko- ja vesistömatkailun vuoden 2010 parhaaksi kohteeksi Euroopan parhaita matkailukohteita koskevan kokeiluhankkeensa yhteydessä;
Calls on the Commission, in this connection, to recognise coastal and water tourism as an area of excellence for 2010 in the context of its pilot project European Destinations of Excellence;
18. kehottaa komissiota käyttämään tätä luetteloa myös Internetissä osoittaakseen kansalaisille, mitä etuja Euroopasta on rannikkoalueille, jotta voidaan perustella EU:n tuet ja antaa EU:sta myönteinen kuva;
Invites the Commission also to use this internet catalogue to make the public aware of the benefits brought by the EU to the coastal regions, thus contributing to a more positive view of European funding and enhancing the Union's image;
24. korostaa, että matkailua kehitettäessä on aina varmistettava historiallisten piirteiden ja arkeologisten aarteiden suojelu sekä perinteiden ja kulttuuriperinnön yleensä säilyttäminen edistämällä paikallisyhteisöjen aktiivista osallistumista;
Stresses the need, in developing tourism, of always ensuring the protection of historical features and archaeological treasures and the preservation of traditions and of cultural heritage in general, fostering the active involvement of local communities;
27. pyytää komissiota ottamaan käyttöön kaikki soveltuvat arviointivälineet, jotta voidaan tarkastaa, miten kyseinen periaate pannaan täytäntöön rannikkoalueilla nykyisen ohjelmakauden aikana ja miten vastuu jakautuu eri päätöksentekotasojen välillä;
Calls on the Commission to use all suitable evaluation instruments to ensure the implementation of this principle in the coastal zones during the present programming period, as well as the sharing of responsibilities between the different decision-making levels;
35. kannustaa samoin rannikoiden alueellisia ja paikallisia viranomaisia rohkaisemaan yhdennettyjä alueellisia markkinointisuunnitelmia merta ja maa-alueita koskevien naapuruuskumppanuuksien alalla ja edistämään matkailun kehittämisen ja matkustamisen tasapuolisuutta matkailun kilpailukyvyn lisäämiseksi yleistä kilpailukykyä haittaamatta;
Urges the coastal regional and local authorities, similarly, to encourage integrated territorial marketing schemes alongside their partners in the context of sea-and-land based neighbourhood relations and to promote equity in tourism development and travel with a view to boosting competitiveness in the tourist sector without prejudice to overall competitiveness;
39. katsoo, että merimatkailun ja alaa koskevien taloudellisten toimintojen edistämisellä voidaan auttaa unionin kansalaisia kehittämään kestävämpiä elintapoja ja lisäämään ympäristötietoisuutta; pyytää siksi jäsenvaltioita kannustamaan tätä varten tehtäviä investointeja rannikkoalueilla;
Considers that fostering nautical tourism, also through the promotion of sector-related economical activities can help citizens of the Union to develop more sustainable habits and higher ecological awareness; invites therefore Member States to encourage investments for this purpose in their coastal areas;
42. kehottaa komissiota tukemaan rannikkoalueiden yhteisöjä parhaisiin käytäntöihin tutustumisessa ja paikallisyhteisöjen erityisesti risteilymatkailusta ja rannikkomatkailusta yleensä saamien voittojen hyödyntämisessä;
Calls on the Commission to support coastal communities in acquiring best practices and in learning to maximise the return to the local communities of the value added generated by cruise tourism in particular and coastal tourism in general;
44. suosittelee, että rannikkojäsenvaltiot myös ottavat jälkirahoituksessa huomioon yhteistyöhankkeiden kestävyyden rahoittamisen lisäksi myös kumppanien välisen yhteistyön jatkumisen sekä olennaisten paikallisten alojen välisen yhteyden suhteen;
Recommends that the coastal Member States take account of sustainability in the context of post-financing cooperation projects, not only in financial terms but also in relation to the continuity of cooperation between partners and interconnection with the relevant local services;
48. kehottaa puhemiestä välittämään tämän päätöslauselman neuvostolle, komissiolle, jäsenvaltioiden hallituksille ja parlamenteille ja alueiden komitealle.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the governments and parliaments of the Member States and the Committee of the Regions.
Yleinen kehys
General framework
Euroopan unionin 27 jäsenvaltiolla yli 89 000 km rannikkoalueita.
The EU's 27 Member States account for a grand total of more than 89 000 km of coastline.
Mutta todelliset olosuhteet kyseisen Euroopan alueen sisällä muodostuvat hyvin erilaisista tekijöistä, kuten suurista kaupunkikeskuksista ja Euroopan pääkaupungeista kuten Lissabon, Ateena, Kööpenhamina tai Tukholma tai pienistä saarista, jotka elävät pääasiassa matkailusta tai kalastuksesta.
At the same time, this European coast comprises a highly divergent set of locations, ranging from big cities and Member State capitals such as Lisbon, Athens, Copenhagen or Stockholm to small islands living essentially from tourism and fisheries.
Euroopan unionin suuntautuneisuus merenkulkuun, jolla on pitkät historialliset juuret ja perinteet joissakin jäsenvaltioissa, on ollut suuresti vastuussa vanhan mantereen laajentumisesta uusiin maailmoihin, mikä on tuonut vaurautta ja mahdollistanut rannikon merkityksen lujittamisen rannikkovaltioiden kehityksessä.
The Union's maritime vocation, deeply rooted as it is in the histories and traditions of some of the Member States, underlies Europe's historic expansion to other continents, which brought prosperity in its wake and consolidated the role of the coastline in the development of the coastal states.
Joidenkin ennusteiden mukaan vuonna 2010 noin 75 prosenttia ihmiskunnasta asuu rannikkoalueilla.
According to some projections, in 2010 approximately 75% of humanity will live in coastal regions.
Tällainen kansalaisten voimakas keskittyminen rannikolle paljastaa jo yksistään riittävästi sen, että tarvitaan pikaisesti käytännön lähestymistapaa selvittää matkailun vaikutusta rannikkoalueisiin ja erityisesti sen vaikutusta kansalliseen, alueelliseen ja paikalliseen talouteen Euroopassa.
This concentration of population on the coastlines is in itself indicative of the need for a pragmatic approach to the impact of tourism on coastal zones and, even more so, on the European economy at national, regional and local levels.
Euroopan unioni ja matkailu
The EU and tourism
Tämä Euroopan unionin sirpaloitunut ja alakohtainen toiminta antaa todella aihetta ennakoida joitakin ongelmia, jotka konkretisoituvat yhtenäisyyden puutteena strategioissa, joita noudatetaan toteutettaessa lukuisia politiikkoja, ja lukuisina ohjelmina ja matkailua tukevina toimina, jotka ovat lopulta vastavuoroisesti vahingollisia, koska puuttuu johtava ja yhtenäinen poliittinen linja, jolla toteutettaisiin menestyksekkäästi ehdotetut tavoitteet.
Being fragmentary and sectoral in nature, this action by the Union has necessarily given rise to a number of problems, as reflected in a lack of coherence between the strategies followed in applying the various policies and a mixture of programmes and support measures for tourism which can end up adversely affecting one another, thanks to the lack of a guiding political thread for realisation of the goals proposed.
Rakennerahastot ja matkailu
The Structural Funds and tourism
Koska matkailun alalla Euroopan unionilla ei ole toimivaltuuksia eikä sen seurauksena tälle alalle tarkoitettuja rahoitusvälineitä, matkailun tukitoimia toteutetaan yhteisön tasolla erityisesti rakennerahastoista ja koheesiorahastosta alueellisten toimintaohjelmien sekä kansallisten alakohtaisten toimintaohjelmien kautta.
Given that the Union does not have powers as such in the field of tourism and that there are therefore no financial instruments devoted specifically to the sector, interventions in tourism policy at Community level are essentially channelled through the Structural Funds and the Cohesion Fund, via the regional operational programmes and the national sectoral operational programmes.
Euroopan parlamentin aluekehitysvaliokunta päätti antaa luvan valiokunta-aloitteisen mietinnön laatimiseen ja toteuttaa matkailun vaikutusta rannikkoalueisiin koskevan tutkimuksen, jossa käsitellään alueellisen kehityksen näkökohtia siten, että nostetaan rakennerahastojen todellista täytäntöönpanoa rannikkomatkailun alalla sekä lisätään tämän rannikkomatkailun alan konkreettista vaikutusta taloudelliseen, sosiaaliseen ja alueelliseen yhteenkuuluvuuteen kaikissa jäsenvaltioissa.
It was decided by Parliament's Committee on Regional Development to authorise an own-initiative report and a study of the impact of tourism in the coastal zones (regional development aspects), the aim being to undertake a survey of the real application of the Structural Funds in the coastal tourism sector and the concrete impact of that sector on economic, social and territorial cohesion in all the Member States.
Tässä selvityksessä myönnetään, että huomattavaa tukea annetaan rannikkomatkailun alan toimille EAKR:n yhteisrahoittamien alueellisten toimintaohjelmien toimenpiteistä sellaisilla aloilla kuten julkinen infrastruktuuri, matkailualan pk-yritysten tukeminen, alueellinen markkinointi ja edistämistoimet.
This study recognises that major support is being given to actions in the field of coastal tourism by measures under the ROPs cofinanced by the ERDF, in areas such as public infrastructure, subsidies to tourist-sector SMEs, territorial marketing and promotional activities.
Tekijöiden mukaan rakennerahastot ovat edistäneet osallistumista kumppanuuksiin, vaikka nämä osoittautuisivatkin asteeltaan erilaisiksi monissa hankkeissa, ja myötävaikuttaneet ohjelmoinnin laadun ja hankkeiden toteutumisen parantamiseen.
The authors state that EU funding has stimulated participation in partnerships, albeit to varying degrees depending on the project, as well as contributing to higher-quality project programming and conception.
Rakennerahastot ovat myös vaikuttaneet merkittävästi kehitykseen siinä mielessä, että rannikkoalueiden laadukasta hallintoa koskeva lähestymistapa on entistä yhtenäisempi.
Equally, EU funding has made a major contribution to achieving a more integrated approach to quality management in the coastal regions.
Yhtä mieltä oltiin rannikkoalueiden matkailualan yhdennettyä ja holistista lähestymistapaa koskevista perusteista.
There was a consensus on the need for an integrated and holistic approach to coastal tourism.
Alakohtaisten politiikkojen, kuten kalastuspolitiikka, meripolitiikka, liikennepolitiikka, energiapolitiikka, koheesiopolitiikka, tai jopa yhteisön maatalouspolitiikkaa koskevan uuden strategian, joka perustuu entistä enemmän korkealuokkaisiin tuotteisiin, joiden on joka hetki toimittava interaktiivisesti rannikkomatkailun tuotteiden kanssa, on Euroopan komission seuraavassa työohjelmassa omaksuttava innovatiivisia piirteitä ja toimittava yhdennetysti kehityksen puolesta rannikkomatkailun alalla, joka on niin merkityksellinen Euroopan taloudelle.
Those sectoral policies, such as fisheries, maritime, transport, energy and cohesion policy, or, indeed, the new strategy for the CAP with its greater emphasis on quality products, which are in constant interaction with coastal tourist products, should, in the Commission's forthcoming work programme, be enriched by innovative features and should be placed, in an integrated fashion, at the service of coastal tourism, given that sector's major importance for the European economy.
matkailun rannikkoalueisiin kohdistuvan vaikutuksen aluekehityksellisistä näkökohdista
on the regional development aspects of the impact of tourism in coastal regions
A. ottaa huomioon, että suurin osa talouksista jäsenvaltioissa, joissa rannikko- ja saaristoalueiden kehittäminen on merkittävää, on erittäin riippuvaisia meren, jokisuiden ja suistoalueiden käytöstä, muun muassa matkailusta, kalastuksesta ja kuljetuksesta, saatavista tuloista, ja että meri- ja rannikkoympäristön käyttöön eri tarkoituksiin liittyy yhä enemmän paineita; ottaa erityisesti huomioon, että mahdollisuuksien luomiseen liittyvä kilpailu aiheuttaa usein kiistoja eri alojen ja eturyhmien (matkailu, kalastus, palveluala, maatalous, luonnon ekosysteemien suojelu) välillä, minkä vuoksi tarvitaan asianmukaista aluesuunnittelua, jolla säännellään rannikkoalueiden kehittämiseen suoraan tai epäsuorasti liittyvää eri alojen toimintaa,
A. whereas the economies of most of the Member States with highly developed coastal and island regions depend to a great extent on revenues from activities connected with the sea or estuary and delta areas, such as tourism, fisheries, transport, etc. and whereas the marine and coastal environment are coming under increasing pressure from the various different purposes for which they are exploited; whereas, in particular, competition for space often generates conflict between the various activities and interests involved (tourism, fisheries, services, agriculture, protection of natural ecosystems), and it is therefore essential to ensure suitable forms of territorial management for administering the various activities directly or indirectly related to coastal development,
B. toteaa, että alueilla, joilla lyhytkestoiset, vilkkaat matkailukaudet vuorottelevat hiljaisen taloudellisen toiminnan kausien kanssa, matkailu- ja liikennealan työllisyysaste vaihtelee suuresti, mikä vaikeuttaa usein palveluvarmuuden ja palvelujen laadun turvaamista,
B. whereas, in regions where short, intense tourist seasons alternate with economically inactive periods, levels of employment in the sector concerned and in the transport sector are subject to strong fluctuations, which often makes it difficult to provide services on a stable basis and with a suitable level of quality,
C. toteaa matkailun synnyttävän talouskasvua, työllisyyttä ja uutta viestintätekniikkaa,
C. whereas tourism plays a role as a driver of economic growth, employment and new communication technologies,
D. huomauttaa, että rannikkoalueiden matkailukohteisiin pääsy edellyttää nykyaikaista ja tehokasta liikenneinfrastruktuuria,
D. whereas coastal regions' tourism activities can only be accessible by means of modern and efficient transport infrastructures;
2. painottaa, että matkailu- ja liikennealan infrastruktuurihankkeita kehitettäessä ja toteutettaessa on otettava huomioon luonnon- ja kulttuuriperinnön suojelun sekä kestävän matkailun intressit;
Stresses the need, when developing and carrying out tourism and transport infrastructure projects, to respect the interests of nature conservation and the cultural heritage and hence of sustainable tourism;
4. kannustaa komissiota, jäsenvaltioita ja alueita edistämään julkisen paikallisliikenteen kestäviä liikennöintiketjuja sekä pyöräteitä ja kävelyreittejä, etenkin rannikoiden rajaseuduilla, sekä tukemaan hyvien käytäntöjen vaihtoa asiassa;
Urges the Commission, the Member States and the regions to promote sustainable mobility chains involving local public transport, cycle tracks and footpaths, in particular along cross-border stretches of coastline, and to support the exchange of good practices;
– integroimalla olemassa olevat liikennevälineet ja erityyppinen matkailualan toiminta
– integrating the existing transport means and the various tourist activities;
– edistämällä aineetonta kulttuuriperintöä ja luonnonperintöä, esimerkiksi luomalla matkailureittejä, joiden ansiosta voidaan tutustua sisämaan alueelliseen kulttuuriperintöön (esimerkiksi ruokakulttuuri)
– promoting the cultural and natural heritage, for example by devising itineraries and ‘themed’ routes to introduce visitors to the regional heritage of the coastal hinterland (including the local gastronomy);
– muuntamalla teollisuustoimintaan aiemmin keskittyneitä kaupunkeja ja asutuskeskuksia matkailualueiksi tuoden esiin niiden arkkitehtuuriin ja kulttuuriin liittyviä ominaispiirteitä
– transforming towns and villages with an industrial past into tourist destinations by promoting their specific architectural and cultural features;
– panostamalla hankkeiden näkyvyyteen, sisältöön ja tuloksiin
– investing in projects’ visibility, image and results;
– ottamalla käyttöön matkailumarkkinoita koskeva kokonaisvaltainen katsantokanta, jossa otetaan huomioon Euroopan ulkopuolisten edullisten matkakohteiden luoma kilpailu ja edistetään muun muassa unionissa uusille käyttäjille soveltuvia ohjelmia, kuten perhematkailua ja ikääntyneiden matkailua
– adopting a global approach to the tourist market, to counter increasing competition from low-cost destinations outside Europe and promote programmes including, inter alia, those geared to new users in the EU, such as tourism for families or for older people;
– liittämällä matkailuinfrastruktuurien kehittäminen ympäristönsuojelu- ja meriturvallisuustoimiin, kuten luonnonvarojen säästeliäs ja tehokas käyttö sekä terve ja kestävä suunnittelu
– combining the development of tourist infrastructures with environmental protection and maritime safety measures, in particular savings and efficiency in the use of resources and sound, sustainable planning;
– suunnittelemalla matkailualan valistus- ja koulutusohjelmia kaikilla tasoilla ja aloilla (palvelujen tarjonta, talous ja hallinto) koulutettujen työntekijöiden saamiseksi
– setting up education and training schemes in the tourist sector, at all levels and in all fields (service provision, economics and administration), with a view to creating a core of qualified workers;