natgillin/translations-raw huggingface dataset:
b) enintään kuuden kuukauden määräaika, jos yrityksen on korjattava tilanteensa osoittaakseen, että sillä on tosiasiallinen ja pysyvä toimipaikka;
(b) a time limit not exceeding six months where the undertaking has to rectify the situation by demonstrating that it has an effective and stable establishment;
b) enintään kolmen kuukauden määräaika, jos yrityksen on korjattava tilanteensa osoittaakseen, että sillä on tosiasiallinen ja pysyvä toimipaikka;
(b) a time limit not exceeding three months where the undertaking has to rectify the situation by demonstrating that it has an effective and stable establishment;
Toimivaltainen viranomainen voi vaatia yritykseltä, jonka lupa on peruutettu osittain tai tilapäisesti tai kokonaan, että sen liikenteestä vastaavat henkilöt osallistuvat koulutukseen ja läpäisevät 8 artiklassa tarkoitetun kokeen ennen korjaavien toimien toteuttamista .
The competent authority may require undertakings whose authorisation has been partially or provisionally suspended or withdrawn to ensure that its transport managers follow the training course and pass the examination referred to in Article 8 prior to any rehabilitation measure.
Jos toimivaltainen viranomainen toteaa, että yritys ei enää täytä yhtä tai useampaa 3 kohdassa säädettyä vaatimusta, se voi peruuttaa yritykselle myönnetyn luvan harjoittaa maantieliikenteen ammatinharjoittajan ammattia viimeistään 1 kohdassa tarkoitettujen määräaikojen puitteissa.
If the competent authority establishes that the undertaking no longer satisfies one or more of the requirements provided for in Article 3, it shall suspend or withdraw the authorisation to engage in the occupation of road transport operator granted to an undertaking no later than the time limits referred to in paragraph 1.
Rikkomistapauksissa , joiden vakavuudesta ovat osoituksena niiden järjestelmällinen ja harkittu luonne ja pyrkimykset salata tosiasiat, toimivaltaisen viranomaisen on julistettava yrityksen, jonka lupa on peruutettu, liikenteestä vastaava henkilö soveltumattomaksi johtamaan yrityksen kuljetustoimintaa.
In the event of infringements the seriousness of which is well established by dint of their systematic, premeditated nature and by attempts to hide the facts, the competent authority shall declare the transport manager of an undertaking whose authorisation has been withdrawn unfit to manage the transport activity of an undertaking.
Edellä mainitun 6 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitetuissa vakavissa rikkomistapauksissa , joiden vakavuudesta ovat osoituksena niiden järjestelmällinen ja harkittu luonne tai pyrkimykset salata tosiasiat ja joista liikenteestä vastaava henkilö on vastuussa , toimivaltaisen viranomaisen on julistettava yrityksen, jonka lupa on peruutettu, liikenteestä vastaava henkilö soveltumattomaksi johtamaan yrityksen kuljetustoimintaa.
In the event of serious infringements as referred to in Article 6(1)(b) the seriousness of which is well established by dint of their systematic, premeditated nature or by attempts to hide the facts and for which the transport manager is responsible , the competent authority shall declare the transport manager of an undertaking whose authorisation has been withdrawn unfit to manage the transport activity of an undertaking.
Seuraamuksia on sovellettava liikenteestä vastaavaan henkilöön ainoastaan, jos hän on vastuussa kyseisistä rikkomisista.
It is important to apply sanctions to a transport manager only if he is resonsible for the respective infringements.
Siihen saakka kunnes toteutetaan korjaavia toimenpiteitä sen henkilön, joka on julistettu soveltumattomaksi johtamaan kuljetustoimintaa, 8 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu todistus ammatillisesta pätevyydestä ei ole enää voimassa missään jäsenvaltiossa.
Unless and until a rehabilitation measure has been taken, the certificate of professional competence referred to in Article 8(6) of the person declared to be unfit to manage transport activities shall no longer be valid in any Member State.
Siihen saakka kunnes toteutetaan asiaankuuluvien kansallisten määräysten mukaisia korjaavia toimenpiteitä sen henkilön, joka on julistettu soveltumattomaksi johtamaan kuljetustoimintaa, 8 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu todistus ammatillisesta pätevyydestä ei ole enää voimassa missään jäsenvaltiossa.
Unless and until a rehabilitation measure in accordance with the relevant national provisions has been taken, the certificate of professional competence referred to in Article 8(6) of the person declared to be unfit to manage transport activities shall no longer be valid in any Member State.
Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on perusteltava tämän asetuksen nojalla tekemänsä päätökset, jotka koskevat maanteiden liikenteenharjoittajan ammattiin pääsyä koskevan hakemuksen hylkäämistä , olemassa olevan luvan peruuttamista määräajaksi tai kokonaan taikka julistamista ammattiin soveltumattomaksi.
Decisions taken by the competent authorities in the Member States pursuant to this Regulation entailing the rejection of an application for admission to the occupation of road transport operator or the suspension or withdrawal of an existing authorisation or a declaration of unfitness shall state the reasons on which they are based.
Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on perusteltava tämän asetuksen nojalla tekemänsä kielteiset päätökset, mukaan luettuna maanteiden liikenteenharjoittajan ammattiin pääsyä koskevan hakemuksen hylkääminen , olemassa olevan luvan peruuttaminen määräajaksi tai kokonaan ja julistaminen liikenteestä vastaavan henkilön ammattiin soveltumattomaksi.
Negative decisions taken by the competent authorities in the Member States pursuant to this Regulation , including the rejection of an application , the suspension or withdrawal of an existing authorisation and a declaration of unfitness of the transport manager shall state the reasons on which they are based.
Jäsenvaltioiden on huolehdittava siitä, että tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvilla yrityksillä on mahdollisuus hakea muutosta 1 kohdassa tarkoitettuihin päätöksiin riippumattomalta organisaatiolta tai elimeltä ja tämän jälkeen tuomioistuimelta.
Member States shall take steps to ensure that the undertakings to which this Regulation applies have the possibility of appealing to independent organisations or bodies, and then to a court, with regard to the decisions referred to in paragraph 1.
Muutoksenhaulla ei ole lykkäävää vaikutusta, muutoksenhaku tuomioistuimessa mukaan luettuna.
The submission of an appeal, including an appeal before a court, shall not have suspensory effect.
Jäsenvaltioiden on huolehdittava siitä, että kyseessä olevilla yrityksillä ja henkilöillä on mahdollisuus hakea muutosta 1 kohdassa tarkoitettuihin päätöksiin myös tuomioistuimelta.
Member States shall take steps to ensure that the undertakings and persons concerned have the possibility of appealing the decisions referred to in paragraph 1 , including to a court of law .
Tarpeettoman vaivan välttämiseksi ja sen varmistamiseksi, että kansallisissa sähköisissä rekistereissä on vain asianmukaista tietoa, rekistereihin kirjataan vain tuomioistuimen lopullisen päätöksen jälkeen sovellettavat rikkomiset ja seuraamukset.
In order to avoid an unnecessary burden and to make sure the national electronic registers contain only stable data, in these registers will be registered only the infringements and sanctions applied after final decision of a court of law.
Tämän asetuksen ja etenkin sen 10, 11, 12, 13 ja 26 artiklan täytäntöönpanemiseksi kunkin jäsenvaltion on ylläpidettävä kansallista sähköistä rekisteriä maantiekuljetusyrityksistä, joille jäsenvaltion nimeämä toimivaltainen viranomainen on antanut luvan harjoittaa maanteiden liikenteenharjoittajan ammattia.
For the purposes of implementing this Regulation, and in particular Articles 10, 11, 12, 13 and 26, each Member State shall keep a national electronic register of road transport undertakings which have been authorised by a competent authority designated by it to engage in the occupation of road transport operator.
Rekisteriin sisältyviä tietoja on käsiteltävä tätä tarkoitusta varten nimetyn viranomaisen valvonnassa.
The data contained in that register shall be processed under the supervision of a public authority designated for that purpose.
Sähköisen rekisterin on oltava verkossa kaikkien kyseisen jäsenvaltion 9 artiklassa tarkoitettujen toimivaltaisten viranomaisten käytettävissä.
The electronic register shall be accessible on line to all the competent authorities of the Member State in question, as referred to in Article 9.
Rekisteri on muiden viranomaisten käytettävissä ainoastaan siinä tapauksessa, että niillä on asianmukainen toimivalta tehdä tarkastuksia ja määrätä seuraamuksia tieliikenteen alalla ja kyseessä olevat virkamiehet ovat valantehneitä.
It shall be accessible to other authorities only if they are duly endowed with powers relating to supervision and the imposition of sanctions in the road transport sphere and whose officials are sworn.
Tämän asetuksen ja etenkin sen 10, 11, 12, 13 ja 26 artiklan täytäntöönpanemiseksi kunkin jäsenvaltion on ylläpidettävä kansallista sähköistä rekisteriä maantiekuljetusyrityksistä ja liikenteestä vastaavista henkilöistä , joille jäsenvaltion nimeämä toimivaltainen viranomainen on antanut luvan harjoittaa maanteiden liikenteenharjoittajan ammattia.
For the purposes of implementing this Regulation, and in particular Articles 10, 11, 12, 13 and 26, each Member State shall keep a national electronic register of road transport undertakings and transport managers which have been authorised by a competent authority designated by it to engage in the occupation of road transport operator.
Rekisteriin sisältyviä tietoja on käsiteltävä tätä tarkoitusta varten nimetyn ja tietojen käytöstä ja päivittämisestä vastaavan viranomaisen valvonnassa.
The data contained in that register shall be processed under the supervision of a public authority designated for that purpose , which shall also be responsible for the use and updating of this data.
Kansallisessa sähköisessä rekisterissä on yksi julkinen ja yksi luottamuksellinen osa.
The national electronic register will contain one public section and one confidential section.
Sähköisen rekisterin luottamuksellinen osa on muiden kuin toimivaltaisten viranomaisten käytettävissä ainoastaan siinä tapauksessa, että niillä on asianmukainen toimivalta tehdä tarkastuksia ja määrätä seuraamuksia tieliikenteen alalla ja kyseessä olevat virkamiehet ovat valantehneitä.
The confidential section of the electronic register shall be accessible to the authorities other than the competent authorities only if they are duly endowed with powers relating to supervision and the imposition of sanctions in the road transport sphere and whose officials are sworn.
Komissio määrittää yhdessä jäsenvaltioiden kanssa viimeistään 1 päivänä tammikuuta 2010 kansalliseen sähköiseen rekisteriin tallennettavien tietojen rakennetta koskevat vähimmäisvaatimukset.
Not later than 1 January 2010, the Commission shall define, together with Member States the minimal structure of the data which have to be entered in the national electronic register.
Jäsenvaltion kansallisessa sähköisessä rekisterissä on oltava seuraavat tiedot:
The national electronic register of a Member State shall contain the following data:
Jäsenvaltion kansallisen sähköisen rekisterin tieliikenneyrityksiin liittyvässä osassa on oltava seuraavat tiedot:
The section of the national electronic register related to the road transport undertakings of a Member State shall contain the following data:
a) yrityksen nimi ja oikeudellinen muoto;
(a) the name and legal form of the undertaking;
b) toimipaikan osoite;
(b) the address of its establishment;
c) hyvää mainetta ja ammatillista pätevyyttä koskevan vaatimuksen täyttämiseksi nimettyjen liikenteestä vastaavien henkilöiden nimet sekä laillisen edustajan nimi, jos tämä on eri henkilö;
(c) the names of the transport managers designated to meet the conditions as to good repute and professional competence or, as appropriate, the name of the legal representative;
d) lupatyyppi, luvan kattamien ajoneuvojen lukumäärä sekä tarvittaessa yhteisön liikenneluvan ja sen oikeaksi todistettujen jäljennösten sarjanumerot;
(d) the type of authorisation, the number of vehicles which it covers and, where appropriate, the serial number of the Community licence and that of the certified copies;
e) sellaisten 6 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettujen vakavien rikkomisten ja toistuvien vähäisempien rikkomisten lukumäärä, luokka ja tyyppi, joista on määrätty seuraamuksia kahden viimeksi kuluneen vuoden aikana;
(e) the number, the category and the type of serious infringements and repeated minor infringements, as referred to in Article 6(1)(b), which have resulted in a sanction in the last two years;
e) sellaisten vakavien rikkomisten lukumäärä, luokka ja tyyppi, joista on määrätty seuraamuksia kahden viimeksi kuluneen vuoden aikana;
(e) the number, the category and the type of serious infringement , which have resulted in a sanction in the last two years;
f) niiden henkilöiden nimet, jotka on julistettu soveltumattomiksi johtamaan yrityksen kuljetustoimintaa kahden viimeksi kuluneen vuoden aikana, sekä sovellettavat korjaavat toimenpiteet.
(f) the names of any persons declared to be unfit to manage the transport activity of an undertaking in the last two years, and the rehabilitation measures applicable.
Jäsenvaltion kansallisen sähköisen rekisterin liikenteestä vastaavaan henkilöön liittyvässä osassa on oltava seuraavat tiedot:
The section of the national electronic register related to the road transport managers of a Member State shall contain the following data:
a) sen henkilön nimi, jonka on todettu soveltuvan johtamaan liikennetoimintaa tai yritystä;
a) the name of the transport manager declared to be fit to manage the transport activity or an undertaking;
b) johdettavan yrityksen tai johdettavien yritysten nimi, oikeudellinen muoto ja osoite;
(b)the name, legal form and the address of the undertaking or undertakings managed;
Tämän asetuksen soveltamiseksi on olennaista, että kansallisissa sähköisissä rekistereissä on sekä julkinen että luottamuksellinen osa.
For the purposes of this Regulation, it is essential that the national electronic register have a public section and a confidential one.
Liikenteestä vastaavan henkilön tehtävä huomioon ottaen myös luettelo liikenteestä vastaavista henkilöistä, joiden jäsenvaltio on ilmoittanut vastaavan kyseisen ammatin vaatimuksia, on tärkeä.
Taking into consideration the role of transport manager, it is important to have also a list of transport managers declared in a Member State to fit the requirements for such an occupation.
15 artiklan 1 kohdan d alakohta
Article 15, paragraph 1, point d
d) lupatyyppi, luvan kattamien ajoneuvojen lukumäärä sekä tarvittaessa yhteisön liikenneluvan ja sen oikeaksi todistettujen jäljennösten sarjanumerot sekä kunkin sellaisen ajoneuvon rekisterinumero, jota käytetään luvan nojalla yrityksen sijoittautumisjäsenvaltion ulkopuolella.
(d) the type of authorisation, the number of vehicles which it covers and, where appropriate, the serial number of the Community licence and that of the certified copies , and the vehicle registration mark of each vehicle being operated under the authorisation outside of the undertaking's Member State of establishment.
15 artiklan 1 kohdan e alakohta
Article 15, paragraph 1, point e
e) vakavien rikkomisten lukumäärä, luokka ja tyyppi, joista on määrätty seuraamuksia kahden viimeksi kuluneen vuoden aikana;
(e) the number, the category and the type of serious infringements, which have resulted in a sanction in the last two years;
15 artiklan 1 kohdan 2 b alakohta (uusi)
Article 15, paragraph 1, subparagraph 2 b (new)
Jäsenvaltiot voivat halutessaan säilyttää e ja f alakohdissa tarkoitetut tiedot eri rekistereissä.
Member States may choose to keep the information contained in (e) and (f) in separate registers.
Siinä tapauksessa asiaankuuluvien tietojen on oltava kyseessä olevan jäsenvaltion kaikkien toimivaltaisten viranomaisten saatavissa pyynnöstä tai suoraan.
In such a case, the relevant data shall be available upon request or directly accessible to all the competent authorities of the Member State in question.
Pyydetyt tiedot on toimitettava kymmenen päivän kuluessa pyynnön vastaanottamisesta.
The requested information shall be provided within 10 working days after receiving the request.
Näiden tietojen arkaluontoisuuden takia, jäsenvaltioiden on voitava kunnioittaa asiasta vastaavien laitosten rakennetta ja tehtävää ja varmistaa tietojen tarvittava yksityisyys ja suoja.
Due to the sensitivity of this information, it is important to allow Member States to respect the structure and the role of the institutions responsible for such data and to ensure the necessary privacy and protection of these data.
15 artiklan 1 kohdan 2 c alakohta (uusi)
Article 15, paragraph 1, subparagraph 2 c (new)
Joka tapauksessa e ja f alakohdissa tarkoitetut tiedot annetaan muiden kuin toimivaltaisten viranomaisten käyttöön vain, jos niillä on asianmukainen toimivalta tehdä tarkastuksia ja määrätä rangaistuksia tieliikenteen alalla ja jos viranomaiset ovat valantehneitä tai jos niillä on muuten virallinen salassapitovelvollisuus.
In any case, the information contained in (e) and (f) shall only be accessible to authorities other than the competent authorities if they are duly endowed with powers relating to supervision and the imposition of penalties in the road transport sphere and whose officials are sworn or otherwise are under a formal obligation of secrecy.
Henkilökohtaisten tietojen suojaan liittyviä määräyksiä on ehdottomasti noudatettava.
It is essential to respect to provisions related to the protection of personal data.
Tiedot yrityksistä, joiden lupa on peruutettu osittain tai tilapäisesti taikka kokonaan, sekä henkilöistä, jotka on julistettu ammattiin soveltumattomiksi , on säilytettävä rekisterissä kahden vuoden ajan .
Data concerning an undertaking the authorisation of which has been partially or provisionally suspended or withdrawn or concerning any person declared to be unfit for the occupation shall remain in the register for two years.
Tiedoista on käytävä ilmi syyt, joiden vuoksi lupa on peruutettu määräajaksi tai kokonaan tai henkilö on julistettu ammattiin soveltumattomaksi .
Such data shall specify the reasons for the suspension or withdrawal of the authorisations or the declaration of unfitness .
Tiedot yrityksistä, joiden lupa on peruutettu, on säilytettävä rekisterissä kahden vuoden ajan luvan peruuttamisen umpeutumisesta alkaen ja sen jälkeen ne on poistettava välittömästi .
Data concerning an undertaking the authorisation of which has been suspended or withdrawn shall remain in the register for two years as from the expiry of the suspension or withdrawal of the licence and shall thereafter be immediately removed .
Liiallista tarpeetonta tietoa ei pidä säilyttää.
It is important not to keep to much unnecessary data.
15 artiklan 2 kohdan 1 a alakohta
Article 15, paragraph 2, subparagraph 1 a (new)
Tiedot henkilöistä, jotka on julistettu ammattiin soveltumattomiksi, on säilytettävä rekisterissä siihen asti, että kyseisen henkilön hyvä maine todetaan uudelleen 6 artiklan 3 kohdan määräysten mukaisesti.
Data concerning any person declared to be unfit for the occupation shall remain in the register as long as the good repute of this person is not re-established pursuant to the provisions contained in Article 6(3).
Sen jälkeen, kun kyseiset korjaavat toimenpiteet tai vastaavat toimenpiteet on suoritettu, tiedot on poistettava välittömästi.
After such rehabilitation or equivalent measures have been taken, the data shall be immediately removed.
Liiallista tarpeetonta tietoa ei pidä säilyttää, vaan ne on säilytettävä niin kauan kuin liikenteestä vastaavaa henkilöä pidetään soveltumattomana johtamaan tieliikenneyritystä.
It is important not to keep to much unnecessary data, but to have them as long as the transport manager is declared unfit to manage a road transport undertaking.
15 artiklan 2 kohdan 1 b alakohta (uusi)
Article 15, paragraph 2, subparagraph 1 b (new)
Kyseisissä tiedoissa on eriteltävä luvan peruuttamisen tai soveltumattomaksi julistamisen syyt ja niiden kesto.
Such data shall specify the reasons for the suspension or withdrawal of the authorisations or the declaration of unfitness and the corresponding duration.
On tärkeää selittää peruuttamisen syyt.
It is important to explain why a suspension or withdrawal appeared.
Komissio voi toteuttaa kaikki hyödyllisinä pitämänsä toimenpiteet 4 kohdan täytäntöönpanon helpottamiseksi.
The Commission may take any initiative necessary in order to facilitate the implementation of paragraph 4.
Se voi jatkaa mainitussa kohdassa tarkoitettua määräaikaa.
It may decide to postpone the time limit referred to in paragraph 4.
Tämä määräajan jatkamista koskeva päätös, jonka tarkoituksena on muuttaa tämän asetuksen muita kuin keskeisiä osia, tehdään 25 artiklan 4 kohdassa tarkoitettua valvonnan käsittävää sääntelymenettelyä noudattaen.
Since a decision to postpone would be designed to amend non-essential elements of this Regulation, it shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 25(4).
Rekisterin käyttöön ottamiselle asetetut määräajat ovat riittävän pitkät.
The deadlines for introducing the register are adequate.
Määräaikojen jatkamiseen ei ole tosiasiallista syytä.
There is no factual basis for postponing them.
16 artiklan b alakohta
Article 16, point b
b) kaikilla henkilöillä on oikeus tutustua itseään koskeviin tietoihin näiden tietojen käsittelystä vastaavan viranomaisen luona.
(b) all persons have the right of access to data relating to them with the authority responsible for processing the data.
Tämä oikeus on taattava vapaasti, kohtuullisin väliajoin ja ilman aiheetonta viivytystä tai aiheettomia kustannuksia näiden tietojen käsittelystä vastaavalle viranomaiselle tai tietojen pyytäjälle;
This right shall be ensured without constraint, at reasonable intervals and without excessive delay or cost for the authority responsible for processing the data or for the applicant;
Tämä oikeus on taattava vapaasti, kohtuullisin väliajoin ja ilman aiheetonta viivytystä tai aiheettomia kustannuksia näiden tietojen pyytäjälle;
This right shall be ensured without constraint, at reasonable intervals and without excessive delay or cost for the applicant;
Viranomaiset voivat siirtää perustellusti niille aiheutuvat kustannukset tietoja pyytäville henkilöille.
The authorities can justifiably pass on the costs that they incur to those seeking information.
Tehottomasti toimivien julkisten elinten suojeleminen ja kohtuuttoman korkeiden maksujen periminen on estettävä.
The protection of government bodies with inefficient working methods or charging prohibitive fees must be prevented.
Jäsenvaltioiden, jotka vaihtavat tietoja 6 artiklan 2 kohdassa tarkoitetuista rikkomisista tai liikenteestä vastaavista henkilöistä, jotka on julistettu ammattiin soveltumattomiksi, on noudatettava asetuksen (EY) N:o …/… 12 artiklan 1 kohdassa tai tapauksesta riippuen asetuksen (EY) N:o …/… 23 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuja menettelyjä ja määräaikoja.
Member States which exchange information concerning the infringements referred to in Article 6(2) or concerning any transport managers declared to be unfit shall comply with the procedure and time limits referred to in Article 12(1) of Regulation (EC) No …/… or, as appropriate, Article 23(1) of Regulation (EC) No …/….
Jäsenvaltion, joka saa toiselta jäsenvaltiolta tiedon rikkomisesta, on kirjattava ilmoitettu rikkominen kansalliseen sähköiseen rekisteriinsä.
A Member State which receives notification of an infringement from another Member State shall record that infringement in its national electronic register.
Jäsenvaltion, joka saa toiselta jäsenvaltiolta tiedon tuomioon johtaneesta vakavasta rikkomisesta, on kirjattava ilmoitettu rikkominen kansalliseen sähköiseen rekisteriinsä.
A Member State which receives notification of a serious infringement which has resulted in a conviction from another Member State shall record that infringement in its national electronic register.