natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Painopisteillä (ilmailuosio) tuetaan Euroopan ilmailuteollisuutta (yhtenäisen ilmatilan / Sesarin toteuttamiseen liittyvä teknologia, josta 50 prosenttia rahoitetaan TTK-ohjelmasta) ja avaruusteollisuutta (Galileo: meneillään oleva tutkimus ja demonstrointi samanaikaisesti Galileo-ohjelman kanssa, josta annetaan suoraa rahoitusta käyttöönottovaiheessa).
The priorities (Aeronautics strand) are to support European industry in the field of aeronautics (technologies for implementing Single Sky/Sesar, which is 50 % funded by the RTD programme) and space (Galileo: ongoing research and demonstration activities, concomitant with the Galileo programme of direct funding for the deployment phases).
Komissio ehdottaa vuodeksi 2008 yhteisön seitsemännelle puiteohjelmalle 5 579 miljoonan euron määrärahoja, jotka osoitetaan neljään tavoitteeseen, joista jokaista varten on oma ohjelma:
For the EC 7FP for 2008, the Commission is proposing a budget of EUR 5 579 million according to four objectives, each supported by its own programme:
Ohjelman tämä osa kattaa kaiken kansainvälisen yhteistyön piiriin kuuluvan tutkimuksen.
This part of the programme will cover the whole range of research activities performed in trans-national cooperation.
Tämän erityisohjelman määrärahat kasvavat merkittävästi: 96,48 prosentilla 260,84 miljoonasta 512,50 miljoonaan euroon.
There is a significant increase in the budget for this SP: 96,48 %, from EUR 260,84 million to EUR 512,50 million.
Tässä seitsemännen puiteohjelman osassa tuodaan tutkimukseen uutta dynamiikkaa edistämällä huippuosaamista lisäämällä kilpailua.
This part of the 7FP is devoted to introducing a new dynamic in research by promoting excellence through competition.
Euroopan tutkimusneuvostolle annetaan tukea tutkijalähtöisten hankkeiden rahoittamiseen kaikilla tieteen ja teknologian aloilla.
The ERC will be sustained to fund investigator-driven projects in all scientific and technological fields.
Tämän erityisohjelman määrärahat nousevat 9,70 prosentilla 430,18 miljoonasta 471,89 miljoonaan euroon.
The increase in budget for this SP is 9,70 %, from EUR 430,18 million to EUR 471,89 million.
Erityisohjelmasta tuetaan tutkijoita yliopistojen ja teollisuuden välisen liikkuvuuden lisäämiseksi ja yhteyksien lujittamiseksi kansallisiin järjestelmiin.
The SP is devoted to support researchers, to increase mobility between universities and industry and to strengthen the links with the national systems.
Valmiudet-alaosion määrärahat vuodeksi 2008 ovat 399,345 miljoonaa euroa (liitteen taulukko 4).
The subtotal Capacities budget for 2008 is EUR 399,345 million (table 4 in the annex).
Tämä seitsemännen puiteohjelman osa koskee tutkimusinfrastruktuureita, pk-yrityksiä hyödyttävää tutkimusta, tiedettä ja yhteiskuntaa sekä kansainvälistä yhteistyötä.
This Part of the 7FP is dedicated to the Research infrastructures, Research for the benefit of SMEs, Science and society and activities of international cooperation.
OSASTO 09: TIETOYHTEISKUNTA JA VIESTIMET
TITTLE 09: INFORMATION SOCIETY AND MEDIA
Tietoyhteiskunnan pääosaston tavoitteet vuodeksi 2008 juontuvat suoraan strategisesta i2010‑aloitteesta, jonka vahva painopiste on uudistetun Lissabonin strategian keskeisillä toimintalinjoilla.
For 2008, DG INFSO’s objectives derive directly from the i2010 strategic initiative which is strongly focused on the main axes of the renewed Lisbon strategy.
Lukujen 02 ja 06 (i2010 – Sähköistä viestintää koskeva politiikka ja verkkoturvallisuus ja i2010 – Audiovisuaalialaa koskeva politiikka ja Media-ohjelma) toimet ovat sidoksissa sen ensimmäiseen pilariin.
The activities 02 and 06 (i2010 - Electronic communications policy and network security and i2010 - Audiovisual policy and Media programme) are linked to its first pillar.
Lukujen 04 ja 05 (i2010 – Yhteistyö – Tieto- ja viestintäteknologiat ja i2010 – Valmiudet – Tutkimusinfrastruktuurit) toimet ovat osa toista pilaria ja toimi 03 (i2010 – Tieto- ja viestintäteknologioiden käyttöönotto) on osa kolmatta pilaria.
The activities 04 and 05 (i2010 - Cooperation - Information and communication technologies and i2010 - Capacities - Research infrastructures) contribute to the second pillar and the activity 03 (i2010 - ICT Take-up) is a part of the third pillar.
Osaston 10 kokonaismäärärahoja on nostettu hieman 348,47 miljoonasta 361,42 miljoonaan euroon (3,72 prosentin lisäys).
The overall budget for title 10 has been slightly increased from EUR 348,47 million to EUR 361,42 million. (increase of 3,72 %).
YTK:n työ jatkuu vuonna 2008, seitsemännen puiteohjelman toisena vuonna, ydinalaa ja muuta kuin ydinalaa koskevissa erityisohjelmissa asetettujen suuntaviivojen mukaisesti.
In 2008, the second year of the Seventh Framework Programme, the JRC’s work will continue in accordance with the guidelines set out in the nuclear and non-nuclear specific programmes.
Esitys Euroopan unionin yleiseksi talousarvioksi varainhoitovuodeksi 2008 – Pääluokka III – Komissio
Draft general budget of the European Union for the financial year 2008 - Section III - Commission
Alexander Alvaro, Ivo Belet, Danutė Budreikaitė, Joan Calabuig Rull, Manuel António dos Santos, Neena Gill, Edit Herczog, Vittorio Prodi, Esko Seppänen, Silvia-Adriana Ţicău
Alexander Alvaro, Ivo Belet, Danutė Budreikaitė, Joan Calabuig Rull, Manuel António dos Santos, Neena Gill, Edit Herczog, Vittorio Prodi, Esko Seppänen, Silvia-Adriana Ţicău,
sisämarkkina- ja kuluttajansuojavaliokunna n lausunto
OPINION of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection
pääluokka III – komissio
Section III – Commission
2. katsoo, että yleisesti ottaen komission toimittamalla asiakirjalla voidaan saavuttaa asetetut tavoitteet ja panna täytäntöön suunnitellut ohjelmat;
Considers that, in general, the document submitted by the Commission is of the right kind to attain the appointed objectives and implement the projected programmes;
6. kehottaa, huolimatta asianomaisen luvun (17 02) määrärahojen lisäämisestä 17,9 prosentilla, vahvistamaan kuluttajansuojapolitiikkaa, jotta luotaisiin tarvittava kuluttajaluottamus yhtenäismarkkinoihin; katsoo, ottaen huomioon, että kuluttajien oikeuksien takaaminen on yksi tärkeimpiä ja selkeimpiä EU:n kansalaisilleen tarjoamia etuja, että kuluttajansuojasta annettuja asetuksia on pantava täytäntöön asianmukaisesti, etenkin palvelujen sisämarkkinoilla, erityisesti hyödyntämällä yhteistyötä erilaisten kansallisten yhdistysten kanssa sekä EU:n tasolla toimivien yhdistysten tekemää työtä;
Urges that, notwithstanding the 17,9% increase in the appropriations committed for the relevant chapter (17 02), the consumer policy sector be strengthened in order to create the necessary consumer confidence in the single market; given that safeguarding their rights is one of the greatest and most obvious advantages that the EU has to offer where its citizens are concerned, considers that consumer protection regulations have to be properly enforced, especially in the internal market for services, not least by drawing on the cooperation of the various national associations and the work of associations operating on a Europe-wide scale;
Hyväksytyt tekstit, P6_TA(2007)0287 . .
Texts Adopted, P6_TA(2007)0287 . , calls on the budgetary authority to provide for substantial financial support for the pan-European deployment of consumer information and protection measures covering the various fields of the European digital market.
Meneillään oleva varainhoitovuosi on uuden rahoituskehyskauden 2007–2013 toinen voimassaolovuosi.
This budget year is the second year in the new Financial Framework period of 2007-2013.
Euroopan parlamentin, neuvoston ja komission 17. toukokuuta 2006 tekemä toimielinten välinen sopimus
The shape of the Preliminary Draft Budget (PDB), especially in respect of Trans European Networks-Transport (TEN-T) has been set by the adoption of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management
Talousarviomenettelyssä 2008 on puututtava tiettyihin avoinna oleviin kysymyksiin, kuten TEN-T, liikenneasioista vastaavien virastojen riittävä rahoitus, pilottihankkeiden edistyminen tieliikenneturvallisuuden alalla ja, koska asialla saattaa olla merkitystä Euroopan laajuisten liikenneverkkojen määrärahojen kannalta, Galileo-ohjelman rahoituksen kehittyvä tilanne.
There are a number of outstanding issues which need to be addressed within the context of the 2008 budgetary procedure including TEN-T, adequate funding for transport related agencies, the progress of pilot projects in road transport security, and, because it may touch on TEN-T funds, the developing situation in Galileo funding.
Neuvoston on määrä hyväksyä talousarvioesitys heinäkuussa, ja valmistelijan ehdottamat tarkistukset perustuvat nimenomaan kyseiseen asiakirjaan.
The Council is scheduled to adopt the Draft Budget on July and it is on this latter document your draftsperson will base his proposed amendments.
Valmistelija aikoo esittää tarkistuksia ATE:ssä esitettyjen summien palauttamiseksi, ellei päinvastaiseen ratkaisuun ole olemassa vakuuttavia perusteita.
Unless a compelling case is made to the contrary your draftsman will introduce amendments to restore the amounts proposed in the PDB if there is a strong case for that.
Valmistelija aikoo myös harkita ehdottavansa muita tarkistuksia, jotka perustuvat hänen jäljempänä esitettyyn arvioonsa ATE:stä ja muiden asianosaisten, kuten liikennevirastojen, kanssa käytyihin keskusteluihin.
He will also consider introducing other amendments based on his analysis of the PDB below and his discussions with other parties, including the transport Agencies.
Euroopan lentoturvallisuusvirasto (EASA) (06 02 01)
European Aviation Safety Agency (06 02 01)
ATE:ssä ehdotetaan maksu- ja maksusitoumusmäärärahoihin 46,1 prosentin korotusta osastoissa 1 (henkilöstömenot) ja 2 (infrastruktuuri- ja hallintomenot), jolloin sekä maksusitoumukset että maksumäärärahat ovat 20,75 miljoonaa euroa.
The PDB proposes a 46.1 % increase in payment and commitment appropriations for Titles 1 (staff and related costs) and 2 (infrastructure and administration costs) to bring them to a total of EUR 20.75 million for each appropriation type.
Samalla on tarkoitus supistaa osaston 3 (sertifiointi ja muut operatiiviset toiminnot) määrärahoja 10,5 prosenttia.
At the same time a decrease is proposed for Title 3 (certification and other operational activities) of 10.5 %.
Kaikkien osastojen kokonaissumma on 30 miljoonaa euroa maksusitoumus- ja maksumäärärahoina.
The total for all Titles is EUR 30.00 million in commitment and in payment appropriations.
EASA aikoo laajentaa lentotoimintaan, ohjaamomiehistön lupakirjojen myöntämiseen ja ulkomaisten ilma-alusten turvallisuuden arviointiin liittyvää toimintaansa.
EASA continues to extend its activities in Air Operations, Flight Crew Licensing and Safety Assessment of Foreign Aircraft.
Osastojen 2 ja 3 korotusten tuelle perusteena on se, että EASA palkkaa edelleen henkilöstöä henkilöstötaulukkonsa täyttämiseksi.
The argument advanced to support the increase in Titles 2 and 3 is that EASA is still staffing up to its full establishment plan.
Vuotta 2008 koskeva korotus heijastaa myös sitä, että jotkut uudet työntekijät on palkattu vuoden 2007 aikana, mutta työskentelevät virastossa ensimmäisen täyden vuotensa vuonna 2008.
Indeed the increase in 2008 also reflects the fact that some new staff were recruited during 2007, but will have their first full year with the agency in 2008.
Tiedotusvälineissä on aiemmin aprikoitu, onko EASA:lla riittävästi voimavaroja näiden tehtävien hoitamiseen.
Questions have been raised in the past in the media about whether EASA is adequately resourced for its tasks.
Valmistelija harkitsee tarkistuksen tarpeellisuutta EASA:n edustajien kanssa käytävien neuvottelujen ja neuvoston talousarvioesityksessä ehdottamien summien perusteella.
Your draftsman will consider whether an amendment is required here in the light of his further discussions with EASA and the amounts proposed Council's Draft Budget.
Euroopan meriturvallisuusvirasto (EMSA) (06 02 02)
European Maritime Safety Agency (06 02 02)
ATE:ssä EMSA:n hallintomenoja on kasvatettu 7 prosentilla, mutta toimintakulujen lisäys on 41,3 prosenttia.
EMSA has an increase in administrative funding of 7.0 % in the PDB but an increase of 41.3 % for operational spending.
Saasteiden torjuntaan tarkoitetut määrärahat supistuvat 28 prosentilla.
Appropriations for anti-pollution measures actually fall by 28 %.
Maksusitoumusmäärärahojen kokonaissumma on 44,3 miljoonaa euroa ja maksumäärärahojen 46,9 miljoonaa euroa, ja saasteiden torjuntaan tarkoitettujen määrärahojen osuudet vastaavasti 18 miljoonaa ja 20,25 miljoonaa euroa.
Commitment and payment appropriations total EUR 44.30 million and EUR 46.90 million respectively of which anti pollution measures account for EUR 18 million and EUR 20.25 million.
Saasteiden torjuntaan kohdistettujen määrärahojen supistamisen syynä on malli, jota käytetään saasteidentorjunta-alusten maksusitoumus- ja maksumäärärahojen osoittamiseen.
The fall in anti-pollution spending arises from the pattern of commitment and payment for anti-pollution vessels but does not imply a reduction in activity at sea.
Toimintakulujen ehdotettu lisäys heijastaa EMSA:n kasvanutta roolia ja vastuuta EU:n lainsäädännön ja kansainvälisten normien rikkomusten paljastamisessa ja tutkimisessa.
The proposed increase in operational spending reflects EMSA's increased role and responsibilities in uncovering and pursuing infractions of EU law and international norms.
Sen jälkeen kun lopullinen päätös kyseisen keskuksen perustamisesta on tehty, valmistelija harkitsee, onko esitettävä tarkistus lisärahoituksen osoittamiseksi EMSA:lle EU:n kaukotunnistus- ja -seurantakeskusta varten.
Your draftsman will consider whether an amendment is required to assign extra funding for EMSA for the EU Long Range Identification and Tracking Data Centre after the final decision on establishment of this data centre will be taken.
Euroopan rautatievirasto (06 02 08)
European Railway Agency for Safety and Interoperability (06 02 08)
Osastojen 1 ja 2 hallintomäärärahat (maksusitoumus- ja maksumäärärahat) kasvavat 7,2 prosenttia 13,29 miljoonaan euroon, kun osaston 3 toimintamenot, sekä maksusitoumus- että maksumäärärahat, kasvavat 11 prosenttia 4,71 miljoonaan euroon.
Administrative appropriations under titles 1 and 2 rise by 7.2 % to EUR 13.29 million, commitments and payments while operational appropriations under Title 3, both commitment and payment, rise by 11.0 % to EUR 4.71 million.
Kyseiset lisäykset heijastavat viraston lisääntynyttä toimintaa ajoneuvojen sertifioinnin ja turvatoimien alalla.
These increases reflect the increased activity required of the Agency in the areas of vehicle certification and safety measures.
Tämänkin viraston toiminta on vielä alkuvaiheessa.
The Agency is also still in a start up phase.
Kaikkien edellä mainittujen virastojen lisämäärärahat osastoissa 1 ja 2 liittyvät lisääntyneeseen turvallisuutta koskevaan toimintaan niiden vastuualoilla.
For all three agencies above increases in Titles 1 and 2 appropriations are connected to increasing safety related work in their respective sectors.
Euroopan laajuinen liikenneverkko – Toimeenpanovirasto (06 01 04 31)
Trans European Networks-Executive Agency (06 01 04 31)
Virastolla ei ole vielä oikeusperustaa.
There is as yet no legal basis for this agency.
Sen on määrä aloittaa toimintansa vuonna 2007.
It is due to begin work in 2007.
Komissio ehdottaa 10,2 miljoonaa euroa jaksottamattomina määrärahoina vuodeksi 2008, mikä merkitsee 15 prosentin kasvua.
The Commission proposes EUR 10.2 million in non differentiated appropriations for 2008, a 15 % increase.
Virasto on toimeenpanovirasto, joka vastaa eri yhteisön varojen hallinnasta liikenteen ja erityisesti Euroopan laajuisten liikenneverkkojen alalla.
The Agency is an executive Agency responsible for the management of different community funds in the field of transport and in particular the Trans European transport networks.
Tälle momentille ehdotetaan 5 prosentin lisäystä maksusitoumusmäärärahoihin (10 miljoonasta eurosta 10,5 miljoonaan euroon), kun maksumäärärahat säilyvät ennallaan (14,5 miljoonaa euroa).
Here an increase of 5 % in commitment appropriations is proposed while payment appropriations remain stable (from EUR 10.0 million to EUR 10.5 million in commitments and EUR 14.5 million in payments).
Budjettikohdan historia osoittaa, että määrärahojen käyttöaste on alhainen.
The history of this line is one of low utilisation of appropriations.
Komissio katsoo, että monet sen tehtävistä on nyt siirretty eri virastoille ja että sellaisia eurooppalaisia hankkeita ei ole juuri esitetty, joihin sen varoja voitaisiin käyttää.
The Commission argues that many of its tasks are now undertaken by the various agencies and that few European projects have been proposed upon which its funds could be spent.
Marco Polo II ‑ohjelma (06 02 06)
Marco Polo II (06 02 06)
Tämä on uuden ohjelman toinen toimintavuosi rahoitusnäkymien kaudella 2007–2013.
This is the second year of the launch of a new programme within the frame of the Financial Framework for 2007-2013.
Ohjelmalle esitetään vuodeksi 2008 maksusitoumusmäärärahoja 57,422 miljoonaa euroa ja maksumäärärahoja 15,7 miljoonaa euroa.
The proposal is for EUR 57.422 million in commitments and EUR 15.70 million in payments in 2008.
Tavoitteena on helpottaa siirtymistä tieliikenteestä muihin liikennemuotoihin ja kehittää ”merten moottoriteitä”.
The objective is to facilitate traffic transfer from road to other modes and to develop "motorways of the sea".
Vuonna 2008 tällaisia hankkeita on 35.
35 projects are envisaged in 2008 A related line is
Maksumäärärahoja esitetään vähennettäväksi 26,7 prosentilla 7,5 miljoonasta 5 miljoonaan euroon.
Payment appropriations show a decrease of 26.7 % from EUR 7.5 million to EUR 5.0 million.
ATE:ssä esitetään maksusitoumus- ja maksumäärärahoihin 9,7 prosentin lisäystä osastojen 1 ja 2 hallintomenoihin.
An increase in commitment and payment appropriations of 9.7 % is included in the PDB for administration under titles 1 and 2.
Molemmat kasvavat vuoden 2007 6,8 miljoonasta eurosta 7,46 miljoonaan euroon vuonna 2008.
Both go from EUR 6.8 million in 2007 to EUR 7.46 million in 2008.
Osaston 3 määrärahat kasvavat 2,625 miljoonasta eurosta 3,1 miljoonaan euroon eli 18,1 prosenttia.
The increase in Title 3 appropriations, is from EUR 2.625 million to EUR 3.1 million, or 18.1 %.
Viranomainen toimii täysin yhteisön rahoituksen varassa.
The Authority is wholly funded by the Community.
Liikenne- ja matkailuvaliokunta seuraa koko ajan tiiviisti Galileo-hankkeen kehitystä, koska se voi vaikuttaa älykkääseen liikenteeseen ja logistiikkaan.
The Transport and Tourism committee has a continuing close interest in the development of the Galileo project, given its potential impact on intelligent transport and logistics.
Varainhoitovuosi 2008 on toinen vuosi, jolloin menoja osoitetaan tähän kohtaan.
Financial year 2008 is the second year in which expenditure is shown on this line.
Maksusitoumusmäärärahoihin osoitetaan 151 miljoonaa euroa, mikä tarkoittaa 51 prosentin kasvua.
EUR 151 million is shown for commitment appropriations, a 51 % increase.
Maksumäärärahat säilyvät ennallaan 100 miljoonassa eurossa.
Payment appropriations are static at EUR 100 million.
Komissio kuvaa näitä menoja osana kehitysvaihetta.
The Commission describes this expenditure as part of the development phase.
Vuonna 2008 laukaistaan toivottavasti ensimmäiset neljä toimivaa satelliittia.
In 2008 it is hoped to launch the first four operational satellites.
Osaston nimi on jokseenkin harhaanjohtava, koska se kattaa kaksi ohjelmaa: Galileon ja EGNOSin.
The title is something of a misnomer because two programmes are covered, Galileo and EGNOS.
Kirjoitushetkellä tasapainoa niiden välillä arvioidaan aktiivisesti, sillä neuvotteluissa yksityisen sektorin kanssa on ollut vaikeuksia.
However at the time of writing the balance between these two is being actively reviewed given difficulties encountered in negotiations with the private sector.
Valmistelija tarkkailee edelleen kehitystä tällä alalla.
Your draftsman will keep developments in this area under review.
Lisärahoitusta voidaan ehdottaa, mutta se ei saa tapahtua liikenneinfrastruktuuriin investoimisen kustannuksella.
Additional funding may be proposed but should not be at the expense of transport infrastructure investment.
Ensimmäinen budjettikohta, 06 03 01, koskee voimassa olevien asetusten ja vuosien 1999–2006 rahoitusnäkymien nojalla rahoitettuja hankkeita.
The first line, 06 03 01, concerns projects funded under the existing regulations and within the Financial Perspective period 1999-2006.
Vuodeksi 2008 ei esitetä uusia määrärahoja ja maksumäärärahoja vähennetään 13,8 prosentilla 300 miljoonaan euroon.
No further commitment appropriations are proposed for 2008 and payment appropriations are reduced by 13.8 % to EUR 300 million.
Uudessa kohdassa 06 03 03 maksusitoumusmäärärahoihin esitetään 935,937 miljoonaa euroa vuodeksi 2008.
Under the new line, 06 03 03 the amount proposed for commitment appropriations in 2008 is EUR 935.937 million.
Maksumäärärahoja on tässä kohdassa ensimmäistä kertaa, ja niiden summa ATE:ssä on 370 miljoonaa euroa.
Payment appropriations appear for the first time on this line and stand at EUR 370 million in the PDB.
Kun molemmat kohdat lasketaan yhteen, maksusitoumusmäärärahat kasvavat 14,5 prosentilla ja maksumäärärahat kaksinkertaistuvat.
Taking the two lines together, there is an increase in commitment appropriations of 14.5 % and doubling in payment appropriations.
Kyseiset summat eivät ylitä vuosien 2007–2013 rahoitusnäkymien enimmäismäärää, jota laskettiin huomattavasti komission alkuperäisestä ehdotuksesta ja Euroopan parlamentin suosituksesta.
These amounts are within the overall ceiling set by the Financial Framework for 2007-2013, which was much reduced from the Commission's original proposal and the Parliament's preference.
Aikomuksena on osoittaa 80–85 prosenttia määrärahasta monivuotisiin ensisijaisiin hankkeisiin.
It is intended that 80 % to 85 % of resources will be devoted to multi-annual priority projects.
Vaikka ohjelman yksityiskohdat määritellään osittain jäsenvaltioilta ja muista lähteistä saatavan rahoituksen saatavuuden perusteella, 75 prosenttia talousarviosta keskitetään ensisijaisten hankkeiden ja pullonkaulojen rajatylittäviin kohtiin.
Although the detail of the programme will be determined in part by the availability of funding from Member State and other sources, 75 % of the budget will be focussed on cross-border sections of priority projects and bottlenecks.
EU:n talousarviosta saatavaan TEN-T-rahoitukseen liittyy avoin kysymys: mitkä ovat jäsenvaltioiden TEN-T-investointien todelliset painopistealueet, kun pidetään mielessä, että investoinneista leijonanosan on määrä tulla kansallisista talousarvioista.
An outstanding question in relation to TEN-T funding from the EU budget, given that by far the major share of investment must come from national budgets, is what are the real priorities for TEN-T investment of the Member States.
Toinen näkökohta on tarve käyttää tervettä järkeä ja käytännöllistä lähestymistapaa hankkeiden rahoituksessa sekä TEN:stä että koheesiorahastosta.
A second aspect is the need for a common sense and practical approach to project funding from both TEN and Cohesion fund sources.
Vaikka kaksinkertaista rahoitusta on vältettävä, yhteisrahoituksen on oltava edelleen mahdollista silloin, kuin asianmukaiset kriteerit täyttyvät.
Although double funding must be avoided, joint funding, where the appropriate criteria have been met, must remain possible.
Kun otetaan huomioon Euroopan laajuisten liikenneverkkojen EU:n talousarviosta saaman tuen huomattava vähentäminen rahoitusnäkymien puitteissa, näitä kohtia ei voida käyttää Galileon yksityisrahoituksen vajeen täyttämiseen.
Finally, and in view of the substantial reduction in EU budget support for TEN-T within the context of the Financial Perspective, there can be no question of using funds from these lines to make good shortfalls in private funding for Galileo.