natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sokeritautia sairastavien kuljettajien olisi ilmoitettava kansallisille terveysviranomaisilleen terveydentilassaan tapahtuvista muutoksista.
Drivers with diabetes mellitus should inform their national medical authorities if there is a change in their condition.
Yleiset vaatimukset
General conditions
Kuljettajantutkinnon vastaanottajia koskevat vähimmäisvaatimukset
Minimum requirements to be met by persons conducting practical driving licence examinations
B-luokan kuljettajantutkinnon vastaanottajan on täytettävä seuraavat vaatimukset:
A category B driving licence examiner:
Kuljettajantutkinnon vastaanottajilta edellytettävä pätevyys
Qualifications required for driving licence examiners
a) hänellä on ollut B-luokan ajokortti vähintään viiden vuoden ajan
(a) must have held a category B licence for at least 5 years;
Henkilöllä, jolla on valtuudet arvioida kokelaan käytännön ajotaitoa moottoriajoneuvossa, on oltava vaadittavat tiedot ja taidot sekä ymmärtämys 1.2–1.6 alakohdassa luetelluista aiheista.
A person entitled to assess an applicant’s practical driving performance in a vehicle must have the knowledge and skills needed to cover the subjects listed in points 1.2 to 1.6 as well as having the necessary understanding.
b) hän on vähintään 25-vuotias
(b) must be at least 25 years old;
Kuljettajantutkinnon vastaanottajan on kyettävä pätevyytensä perusteella arvioimaan kokelaan ajotaitoa siinä luokassa, jossa kuljettajantutkinto järjestetään.
A driving licence examiner must be so qualified as to be able to assess the driving performance of an applicant seeking to obtain a driving licence for the category covered by the driving test.
c) hän on hankkinut 2 kohdassa säädetyn peruspätevyyden, ja tämän jälkeen hänen on vuosittain suoritettava 3 kohdassa säädetty jatkokoulutus.
(c) must have successfully completed the initial qualification provided for in point 2 and must thereafter follow periodic training each year as provided for in point 3.
Ajamista ja sen arviointia koskevat tiedot ja ymmärtämys
Knowledge and understanding as regards driving and assessment:
Muita luokkia koskevan kuljettajantutkinnon vastaanottajan on täytettävä seuraavat vaatimukset:
A driving licence examiner for the other categories:
– ajotapaa koskeva teoria
– theory of driver behaviour;
a) hänellä on kyseisen luokan ajokortti
(a) must hold a driving licence in the category concerned;
– vaaratilanteiden havaitseminen ja onnettomuuksien välttäminen
– recognition of danger and avoidance of accidents;
b) hän on hankkinut 2 kohdassa säädetyn peruspätevyyden, ja tämän jälkeen hänen on vuosittain suoritettava 3 kohdassa säädetty jatkokoulutus
(b) must have successfully completed the initial qualification provided for in point 3 and must thereafter follow periodic training each year as provided for in point 3;
– kuljettajantutkintoa koskevan vaatimusluettelon tuntemus
– familiarity with the body of driving test requirements;
c) hän on toiminut B-luokan kuljettajantutkinnon vastaanottajana vähintään kolmen vuoden ajan; vaadittava aika voidaan lyhentää yhteen vuoteen, jos tutkinnon vastaanottaja voi todistaa, että hänellä on viiden vuoden kokemus kyseisen luokan ajoneuvojen kuljettamisesta.
(c) must have been a qualified category B driving licence examiner for at least 3 years; this period may be reduced to 1 year provided that the examiner in question can provide evidence of at least 5 years of driving in the category concerned.
– kuljettajantutkintoa koskevat vaatimukset
– driving test requirements;
Kuljettajantutkinnon vastaanottajien peruspätevyyden sisältö:
Content of the initial qualification of driving licence examiners:
– tieliikennesäännöt sekä asiasta annetut jäsenvaltion ja yhteisön säädökset ja tulkintaohjeet
– road traffic regulations, including the relevant Community and national laws and interpretation guidelines;
Kuljettajantutkinnon vastaanottajan on hankittava perusteelliset tiedot kaikista tässä direktiivissä ja etenkin sen liitteessä II tarkoitetuista asioista.
Detailed knowledge of all the points covered by this Directive, and in particular Annex II thereof.
Lisäksi peruspätevyyden on katettava seuraavat näkökohdat
In addition, the initial qualification must cover the following aspects:
– arvioinnin teoria ja käytäntö
– assessment theory and practice;
Ajoneuvon kuljettaminen:
Aspects of driving:
– ennakoiva ajotapa.
defensive driving.
a) ajotapa liikenteessä
(a) behaviour in traffic
b) muun tieliikenteen huomioon ottaminen
(b) taking road traffic into account
– valmius tarkkailla, valvoa ja arvioida kokelaan suoritusta tarkasti kokonaisuutena ja erityisesti
– ability accurately to observe, supervise, and assess an applicant’s overall performance, with particular reference to
* vaaratilanteiden asianmukainen ja kattava havaitseminen
* proper and full recognition of dangerous situations;
d) ajoneuvon hallinta
(d) control of the vehicle
*vaaratilanteiden syiden täsmällinen määrittäminen ja niiden vaikutusten ennakointi
* exact identification of the causes and the likely effects of such situations;
e) erilaisten sää- ja keliolosuhteiden huomioon ottaminen
(e) various weather conditions and the state of the road
* suorituskyvyn taso ja virheiden havaitseminen
* aptitude and recognition of mistakes;
f) muiden tienkäyttäjien huomioon ottaminen ja tilanteiden ennakointi
(f) defensive driving (appropriate driving, taking into account the interests of road users, anticipation of situations)
* arvioinnin yhtenäisyys ja johdonmukaisuus
* consistency and coherence of the assessment;
g) taloudellinen ja ympäristöä säästävä ajotapa.
(g) economical and environmentally friendly driving.
– tietojen nopeaa omaksuminen ja pääkohtien erottaminen
– ability to absorb information rapidly and focus on key points;
– ennakointi, mahdollisten ongelmien havaitseminen ja selvittämisstrategia
– anticipation, recognising potential problems and responding in ways suitable to cope with them;
a) tieliikennelain perusteellinen tuntemus
(a) detailed knowledge of the highway code
– oikein ajoitettu ja rakentava palaute.
– prompt and constructive feedback.
b) didaktiset ja pedagogiset tiedot
(b) teaching skills.
Henkilökohtainen ajokyky
Personal driving skills
Peruspätevyyden osalta jäsenvaltioiden on asetettava vaatimus vähintään yhden teoriakokeen ja yhden ajokokeen suorittamisesta.
For the initial qualification, Member States shall require at least a theoretical test and a practical test covering each of the subjects covered by this Directive, and in particular the subjects set out in point 2 which are necessary for verifying the knowledge, aptitudes and behaviour needed for a driving licence examiner in the category concerned, special attention being paid to the ability to drive in this category.
Henkilön, jolla on valtuudet vastaanottaa tietyn luokan kuljettajantutkinto, on pystyttävä jatkuvasti ajamaan vastaavantyyppistä moottoriajoneuvoa taitavasti.
Category C driving licence examiners shall also be licensed to examine categories C1, D et D1.
A-luokan kuljettajantutkinnon vastaanottajat voivat ottaa vastaan myös AM-, A1- ja A2-luokan kuljettajantutkintoja.
Category C+E driving licence examiners shall also be licensed to examine categories C1+E, D+E, D1+E.
Palvelun laatu
Quality of service
– annetaan selkeä palaute tutkintotuloksista
– Specifying what is to be expected in the test and putting that information across to the client;
Jatkokoulutus kattaa samat asiat kuin peruspätevyys.
Periodic training must cover the same subjects as the initial formation.
Teoriakoulutuksessa on käsiteltävä erityisesti lainsäädännössä tapahtuneita muutoksia sekä didaktisia ja sosiaalisia taitoja.
The theoretical training must cover, in particular, such aspects as modifications to legislation, and teaching and social skills.
Ajokoulutuksen avulla on voitava ylläpitää erinomaista ajotaitoa kyseisessä luokassa sekä alan henkilökohtaista asiantuntemusta.
The practical training must make it possible to maintain an excellent level of ability to drive in the category concerned and personal expertise in this field.
Vuosittain on järjestettävä vähintään yhden päivän mittainen seurantajakso, josta saatujen tietojen perusteella jatkokoulutus voidaan kohdentaa kuljettajantutkinnon vastaanottajan henkilökohtaisiin tarpeisiin sopivaksi.
A period of observation lasting at least 1 day a year should provide the necessary information to target the periodic training according to the personal needs of the examiner.
Vuosittaisen jatkokoulutuksen vähimmäiskesto on seuraava:
The minimum annual period of periodic training is as follow :
– kohdellaan kaikkia asiakkaita yhdenvertaisesti ja kohteliaasti.
– clear feedback regarding the test result;
Ajoneuvon teknisiä ja fyysisiä ominaisuuksia koskevat tiedot
– treating all clients respectfully and without discrimination.
2 päivää
2 days
– lastin lukitus
– Knowledge of vehicle mechanics, covering for example steering, tyres, brakes, and lighting, especially in motorcycles and heavy goods vehicles;
B-luokka: 1 päivä
Category B: 1 day
– ajoneuvon fyysisiä ominaisuuksia, kuten nopeutta, kitkaa, dynamiikkaa ja energiaa, koskevat tiedot.
– securing of loads;
B+E-luokka: 1 päivä
Category B+E: 1 day
Polttoaineen kulutusta vähentävä ja ympäristöä säästävä ajotapa.
Economical and environment-friendly driving.
A-luokka: 3 päivää
Category C: 3 days
Yleiset ehdot
General conditions
C-luokka: 3 päivää
Category C+E: 3 days
C+E-luokka: 3 päivää
A category B driving licence examiner
A-luokkaa koskeva jatkokoulutus koskee myös luokkia AM, A1 ja A2.
The periodic training for category A will also apply for categories Am, A1 and A2.
C-luokkaa koskeva jatkokoulutus koskee myös luokkia C1, D ja D1.
The periodic training for category C will also apply for categories C1, D and D1.
C+E-luokkaa koskeva jatkokoulutus koskee myös luokkia C1+E, D+E ja D1+E.
The periodic training for category C+E will also apply for categories C1+E, D+E, D1+E.
b) on vähintään 23-vuotias
(b) must be at least 23 years old;
c) on hankkinut 3 kohdassa säädetyn peruspätevyyden ja on tämän jälkeen huolehtinut laadunvarmistuksesta ja säännöllisestä jatkokoulutuksesta 4 kohdan mukaisesti
(c) must have successfully obtained the initial qualification provided for in point 3 and must thereafter follow periodic training each year as provided for in point 4;
d) on suorittanut 3 tason ammatillisen koulutuksen 16 päivänä heinäkuuta 1985 tehdyn neuvoston päätöksen 85/368/ETY mukaisesti
(d) must have completed professional training leading to a stage 3 qualification within the meaning of Council Decision 85/368/EEC of 16 July 1985;
e) ei saa harjoittaa samanaikaisesti autokoulun ajo-opettajan ammattia.
(e) may not be simultaneously employed as a commercial driving instructor in a driving school.
Muiden luokkien ajokortteihin oikeuttavien kuljettajantutkintojen vastaanottaja
A driving licence examiner for the other categories
a) on kyseisen luokan ajokortin haltija
(a) must hold a driving licence in the category concerned;
b) on hankkinut 3 kohdassa säädetyn peruspätevyyden ja on tämän jälkeen huolehtinut laadunvarmistuksesta ja säännöllisestä jatkokoulutuksesta 4 kohdan mukaisesti
(b) must have successfully obtained the initial qualification provided for in point 3 and must thereafter follow periodic further training each year as provided for in point 4;
c) on toiminut B-luokan kuljettajantutkinnon vastaanottajana vähintään kolmen vuoden ajan; vaadittava aika voidaan lyhentää yhteen vuoteen, jos tutkinnon vastaanottaja voi todistaa, että
(c) must have worked for at least three years as a category B driving licence examiner; that period may be shortened by a year if the examiner can furnish
– hänellä on vähintään viiden vuoden kokemus kyseisen luokan ajoneuvojen kuljettamisesta tai
– evidence of at least five years’ driving experience in the category concerned or
– hän omaa teoriassa ja käytännössä enemmän kokemusta kuljettamisesta kuin mitä ajokortin saamiseen vaaditaan, jolloin kyseistä vaatimusta ei sovelleta
– theoretical and practical evidence of driving of a standard exceeding the conditions for obtaining a driving licence and hence rendering the above requirement superfluous;
Jäsenvaltiot voivat oikeuttaa kuljettajantutkinnon vastaanottajan ottamaan vastaan AM-, A1-, A2- ja A-luokan kuljettajantutkintoja, jos hän on hankkinut 3 kohdan mukaisen peruspätevyyden yhdessä näistä luokista.
Member States may permit an examiner to conduct category AM, A1, A2, and A driving tests if he has obtained the initial qualification required for those categories in accordance with point 3.
Jäsenvaltiot voivat oikeuttaa kuljettajantutkinnon vastaanottajan ottamaan vastaan C1-, C-, D1- ja D-luokan kuljettajantutkintoja, jos hän on hankkinut 3 kohdan mukaisen peruspätevyyden yhdessä näistä luokista.
Member States may permit an examiner to conduct category C1, C, D1, and D driving tests if he has obtained the initial qualification required for those categories in accordance with point 3.
Ennen kuin henkilö on oikeutettu ottamaan vastaan kuljettajantutkintoja, hänen on pitänyt suorittaa koulutusohjelma kyseisen jäsenvaltion mahdollisesti asettamien sääntöjen mukaisesti, jotta hänellä on 1 kohdassa edellytettävä pätevyys.
Before being allowed to conduct driving tests, a person must have successfully completed a training programme under such rules as the Member State concerned might have laid down, in order thereby to obtain the qualification referred to in point 1.
Jäsenvaltioiden on vahvistettava, oikeuttaako tietyn koulutusohjelman sisältö yhden tai useamman ajoneuvoluokan kuljettajantutkinnon vastaanottamiseen.
Member States must determine whether the content of a given training programme relates to a licence to conduct driving licence examinations in a single category or in several categories.
Ennen kuin henkilö on oikeutettu ottamaan vastaan kuljettajantutkintoja, hänen on osoitettava, että hänellä on riittävät tiedot, ymmärtämys, taidot ja suorituskyky kaikilla 1 kohdassa tarkoitetuilla aloilla.
Before being allowed to conduct driving tests, a person must prove that he or she has sufficient knowledge, understanding, skills, and aptitude to cover all the fields listed in point 1.
Jäsenvaltioiden on vahvistettava testausmenettely, jossa tutkitaan pedagogisesti soveltuvalla tavalla, onko testattavalla henkilöllä 1 kohdassa ja etenkin 1.4 kohdassa edellytetty pätevyys.
Member States shall lay down a test procedure serving to determine in an appropriate manner from an instructional point of view whether the person concerned has the qualification referred to in point 1 and in particular point 1.4.
Testaukseen on sisällyttävä sekä teoriaosio että käytännön osio.
The test procedure must comprise both a theoretical and a practical component.
Arviointi voidaan tarvittaessa suorittaa tietokoneavusteisesti.
Computer-assisted forms of assessment shall be permitted where appropriate.
Jäsenvaltiot voivat päättää vapaasti yksittäisten testien lajista ja kestosta sekä testauksessa noudatettavaa arviointia koskevista yksityiskohdista.
The details regarding the nature and duration of individual tests and assessments for test purposes shall be a matter for the discretion of the Member State concerned.
Jäsenvaltioiden on vahvistettava, oikeuttaako tietyn testin läpäiseminen yhden vai useamman ajoneuvoluokan kuljettajantutkinnon vastaanottamiseen.
Member States must determine whether the content of a given test relates to a licence to conduct driving licence examinations in a single category or in several categories.
Laadunvarmistus ja säännöllinen jatkokoulutus
Quality assurance and periodic further training
Jäsenvaltioiden on säädettävä laadunvarmistuksesta siten, että kuljettajantutkinnon vastaanottajia koskevien vaatimusten noudattaminen varmistetaan.
Member States must lay down quality assurance arrangements to enable the standard of the requirements applying to examiners to be maintained.
Laadunvarmistusta koskevissa säännöksissä on käsiteltävä kuljettajantutkinnon vastaanottajien toiminnan valvontaa, jatkokoulutusta ja lupien uusimista, jatkuvaa ammatillista kehittymistä sekä heidän vastaanottamiensa kuljettajantutkintojen tulosten säännöllistä seurantaa.
Quality assurance arrangements should cover monitoring of the work of examiners, their further training and renewal of their licences, their ongoing professional development, and regular review of the results of the driving tests conducted by them.
Jäsenvaltioiden on huolehdittava, että 4.1.2. kohdassa tarkoitettujen laadunvarmistusta koskevien säännösten mukaan jokaista kuljettajantutkintojen vastaanottajaa valvotaan vuosittain.
Under the quality assurance arrangements referred to in point 4.1.2 Member States must ensure that every examiner is monitored annually.
Lisäksi jäsenvaltioiden on huolehdittava, että jokaista kuljettajantutkinnon vastaanottajaa seurataan viiden vuoden välein vähintään yhteensä puolen päivän ajan hänen ottaessaan vastaan kuljettajantutkintoja siten, että seurantaa voidaan harjoittaa useamman ajokokeen aikana.
In addition they must ensure that every examiner is monitored once every five years when conducting driving tests for a total minimum period of half a day, thus enabling several driving tests to be monitored.
Valvojan on oltava kyseisen jäsenvaltion tehtävään hyväksymä.
The monitor must be authorised for that purpose by the Member State concerned.
Jos kuljettajantutkintojen vastaanottaja on oikeutettu ottamaan vastaan useamman luokan kuljettajantutkintoja, jäsenvaltiot voivat määrätä, että yhtä luokkaa koskeva valvonta täyttää useampaa luokkaa koskevat valvontavaatimukset.
If an examiner is licensed to conduct driving tests for more than one category, Member States may stipulate that the respective monitoring requirements applying to several categories will be satisfied if monitoring is carried out for a single category.
Kyseisen jäsenvaltion tehtävään valtuuttaman elimen on seurattava ja valvottava kuljettajantutkintojen vastaanottamista, jotta voidaan varmistaa arvioinnin asianmukaisuus ja yhtenäisyys.
Driving tests must be observed and supervised by an agency authorised to do so by the Member State concerned, so as to ensure that assessments are made properly and in a uniform way.
Säännöllinen jatkokoulutus
Periodic further training
Jäsenvaltioiden on huolehdittava, että oikeutettujen luokkien lukumäärästä riippumatta kuljettajantutkintojen vastaanottaja suorittaa oikeutuksensa säilyttääkseen
Member States shall ensure that, to retain their licence, irrespective of the number of categories to which it applies, examiners undergo
yhteensä vähintään neljä päivää säännöllistä jatkokoulutusta kahden vuoden ajanjaksona, jotta voidaan
a total of at least four days’ periodic further training within a two-year period in order to
• pitää yllä ja verestää tarvittavia tietoja ja taitoja
· maintain and brush up the knowledge and skills that they need;
• kehittää uusia, ammatinharjoittamisen kannalta välttämättömiä taitoja
· develop new abilities that have become necessary to enable them to carry on their occupation;
• huolehtia, että kuljettajantutkintojen vastaanottaja järjestää tutkinnot oikeudenmukaisesti ja yhtenäisiä vaatimuksia noudattaen,
· ensure that examiners continue to conduct tests in accordance with fair and uniform requirements;
yhteensä vähintään viisi päivää säännöllistä jatkokoulutusta viiden vuoden ajanjaksona, jotta voidaan
a total of at least five days’ periodic further training within a five-year period in order to
• kehittää ja pitää yllä tarvittavaa käytännön ajotaitoa.
· develop and maintain the necessary practical driving skills.
Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet, jotta kuljettajantutkintojen vastaanottajat, joiden on sovellettavaa laadunvarmistusjärjestelmää noudatettaessa havaittu tekevän vakavia virheitä, saavat viipymättä erityistä jatkokoulutusta.
Member States shall take the steps required to ensure that examiners who, as a result of the quality assurance system, have been shown to be seriously wanting undergo special further training without delay.
Säännöllinen jatkokoulutus voidaan järjestää keskusteluina, opetuksena tai toimittamalla tietoa perinteisin tavoin tai tietokoneavusteisesti, ja sitä voidaan antaa joko yksittäisille henkilöille tai ryhmille.
Periodic further training may take the form of conferences, instruction, or communication of information by traditional or computer-assisted means, and may be provided for individuals or groups.
Koulutukseen voi sisältyä myös uusia vaatimuksia, mikäli jäsenvaltiot katsovat sen tarpeelliseksi.
Where Member States think fit, it may cover changes to the requirements laid down.
Jos kuljettajantutkintojen vastaanottaja on oikeutettu ottamaan vastaan useamman luokan kuljettajantutkintoja, jäsenvaltiot voivat päättää, että yhtä luokkaa koskeva jatkokoulutus kattaa useamman luokan jatkokoulutusvaatimukset edellyttäen, että 4.2.5 kohdassa tarkoitetut vaatimukset täyttyvät.
If an examiner is licensed to conduct driving tests for more than one category, Member States may stipulate that the respective further training requirements for examiners as regards several categories will be satisfied if the requirements set out in point 4.2.5 have been met.
Jos kuljettajantutkintojen vastaanottaja ei ole ottanut kahden vuoden aikana vastaan yhtään tietyn luokan kuljettajantutkintoa, hänen on käytävä uudelleenarvioinnissa, ennen kuin hän on oikeutettu ottamaan jälleen vastaan kyseisen luokan kuljettajantutkintoja.
If an examiner has not conducted any examinations for a given category in two years, he must be reassessed in an appropriate manner before being allowed to conduct further examinations in the category concerned.
Uudelleenarviointi voidaan toteuttaa 4.2.1 kohdassa tarkoitettujen vaatimusten yhteydessä.
The reassessment may be carried out by meeting the requirement laid down in point 4.2.1.
Hankitut oikeudet
Acquired rights
Jäsenvaltiot voivat oikeuttaa henkilön, joka on hyväksytty kuljettajantutkintojen vastaanottajaksi välittömästi ennen näiden säännösten voimaantuloa, ottamaan edelleen vastaan kuljettajantutkintoja, vaikka kyseistä henkilöä ei olisi hyväksytty tehtäviinsä 2 kohdassa tarkoitettujen yleisten ehtojen tai 3 kohdassa tarkoitettua peruspätevyyttä koskevan menettelyn mukaisesti.
Member States may allow persons who, immediately before these provisions entered into force, became licensed to conduct driving tests to continue to do so, even though they did not obtain their licence in accordance with the general conditions set out in point 2 or the initial qualification procedure set out in point 3.
Kyseisiä kuljettajantutkinnon vastaanottajia on kuitenkin valvottava säännöllisesti, ja heihin on sovellettava 4 kohdan mukaisia laadunvarmistusta koskevia säännöksiä.
The examiners concerned shall, however, be subject to regular monitoring and the quality assurance arrangements referred to in point 4.
Kuljettajantutkinnon vastaanottajien yhdenmukaistettu perus- ja jatkokoulutus edistää merkittävästi vastavuoroista tunnustamista ja vertailukelpoisten tutkintojen ja tutkintotulosten saamista.
Harmonised basic and further training for driving examiners will do much to strengthen mutual recognition and pave the way for comparable tests and test results.
Tekstillä kehitellään komission ehdotuksen perusajatuksia.
The text builds on the core ideas in the Commission proposal.
Liite IV a (uusi)
Annex VI a (new)
Henkilön, joka kuljettaa B-luokan moottoriajoneuvoa, johon on liitetty perävaunu ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun massan ollessa 3 500–4 250 kg, on osallistuttava kuljettajakoulutukseen.
Users of category B heavy goods vehicles with a trailer, weighing between 3 500 kg and 4 250 kg in all , must undergo driver training.
Kuljettajakoulutuksen järjestämisestä vastaa sen jäsenvaltion, jossa on kuljettajan vakinainen asuinpaikka, toimivaltaisten viranomaisten virallisesti hyväksymä ja valvoma laitos.
Driver training shall be carried out by a training institute officially recognised and supervised by the proper authorities of the Member State in which a driver is habitually resident.
Jäsenvaltioiden on säädettävä asiasta yksityiskohtaisemmin.
The remaining points shall be dealt with by the Member State in question.
Kuljettajakoulutuksen sisältö
Content of driver training
– yksipäiväinen (vähintään 7 tuntia)
– One day (at least seven hours);