natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jos näiden kysymysten on määrä olla monialaisia, on kysyttävä, miksi niitä ei järjestelmällisesti valtavirtaisteta kaikissa välineissä ja kaikessa ohjelmatyössä.
If these are crosscutting issues, we should know why they are not systematically mainstreamed across all instruments and programming.
Terveys ja koulutus
Health and education
Laadukkaiden perussosiaalipalvelujen saatavuus on keskeistä vuosituhannen kehitystavoitteiden saavuttamiseksi.
Access to basic social services of good quality is central to the achievement of the MDGs.
Euroopan yhteisö täyttää 35 prosentin tavoitteen, jonka Euroopan parlamentti on asettanut sosiaalialan menoille.
The EC meets the 35% target for social sector spending set by the EP.
Tämä määrä sisältää kuitenkin EY:n talousarviotuen kokonaismäärän, vaikka tässä vaiheessa onkin liian aikaista arvioida talousarviotuen vaikutusta perussosiaalipalveluihin.
However, this figure includes the total amount of EC budget support, even though it is too early to predict, at this stage, the impact of budget support for basic social services.
Lisäksi vain 2,3 prosenttia sosiaalialan menoista vuoden 2003 Euroopan kehitysrahaston talousarviossa osoitettiin peruskoulutukseen ja 5,2 prosenttia perusterveydenhuoltoon.
Moreover, just 2.3% of social sector spending in the 2003 EDF Budget was allocated to basic education and 5.2% to basic health.
130 miljoonaa lasta ei käy koulua.
130 million children are not in school.
Heistä 2/3 on pieniä tyttöjä, ja on selvää, että 70 valtiota ei pääse tavoitteeseen sukupuolten tasa-arvosta koulutuksessa, joka on määrä saavuttaa tänä vuonna.
2/3 are little girls and it is clear that the gender equality in education target which is due this year will not be met by 70 countries.
EU:n olisi oltava eturintamassa toteuttamassa toimia, jotka korostavat jälleen maksutonta ja oppivelvollisuuteen perustuvaa opetusta, sillä muutoin tavoitteeseen päästään vasta vuonna 2129.
The EU should be at the forefront of efforts to put the spotlight back on free and compulsory education otherwise the target will not be met until 2129.
Sitoutuminen lukukausimaksujen ja muiden kulujen poistamiseen on yhdistettävä myös opettajankoulutuksen huomattaviin uusiin voimavaroihin ja olemassa olevien varojen parempaan käyttämiseen.
A commitment to abolish fees and other costs must also be combined with substantial new resources for teacher training and better spending of existing resources.
Vaikka komission raportissa todetaan, että EY on tukenut maailmanpankin koulutusaloitetta (FTI) voimakkaasti, EY ei ole toistaiseksi antanut rahoitussitoumuksia menetelmälle.
While the Commission Report states that it has been a strong supporter of the Fast Track Initiative (FTI), the EC has so far made no financial commitment to the mechanism.
Vältettävissä olevien sairauksien ja ennenaikaisten kuolemien määrä kehitysmaissa on huomattavan suuri.
Developing countries endure enormous rates of avoidable illness and premature death.
Terveydenhuoltojärjestelmät erityisesti Afrikassa edellyttävät huomattavia investointeja varsinkin perusterveydenhuoltoon ja ensimmäisen tason lähetesairaaloihin.
Health systems, especially in Africa, require substantial investment, especially in primary care and first level referral hospitals.
Terveydenhuollon ammattihenkilöistä on kova puute.
There is a severe shortage of health professionals.
Lähtijöitä on enemmän kuin koulutettavia.
More are leaving than are being trained.
Lääkehoitoja on suhteellisen vähän saatavilla, mukaan lukien retroviruslääkkeet hiv:iä tai aidsia vastaan.
Drugs treatments, including anti-retrovirals for HIV/AIDS are relatively scarce.
Euroopan parlamentin olisi ehdotettava komissiolle, että käytännönläheinen vastaus olisi sellaisen toimenpidepaketin valmisteleminen, johon kuuluisi malariaverkkojen toimittaminen, GAVIn organisoimat rokotusohjelmat ja kondomien toimittamisen lisääminen ja parantaminen.
The EP should propose to the Commission that a practical response would be to prepare a package of measures, including the provision of malarial bednets, immunization programmes organised through GAVI and increased and improved provision of condoms.
Komission olisi lisäksi jatkettava myönteistä ja kannustavaa toimintaansa maailmanlaajuisen terveysrahaston kanssa.
In addition, the Commission should continue to work in a positive and supportive way with the Global Health Fund.
Keskeisten terveyspalvelujen käyttäjämaksujen poistaminen on ratkaisevan tärkeää, kuten myös paikallisten yhteisöjen ottaminen toimintaan mukaan.
The elimination of user fees for essential health services is critical as is the need to involve local communities.
Väitetään, että vuosituhannen kehitystavoitteista puuttuu yksi eli tavoite, jonka mukaan tunnustetaan, että naisten aseman parantaminen ei ole pelkästään synnytyksen aikaisen hoidon järjestämistä tuleville äideille, vaan myös kaikenlaisten perhesuunnittelupalvelujen tarjoamista, abortti mukaan lukien.
There is, it is claimed, a missing MDG which recognises that empowering women is not only about obstetric care for mothers-to-be, but it is also about providing the full range of family planning services, including abortion, and that empowerment of women and combating HIV/AIDS can be helped by widespread access to condoms as well as increasing research on microbicides.
Lääkkeiden saatavuutta koskevassa keskustelussa on päästy jonkinlaiseen yhteisymmärrykseen, mutta sen vaikutusta hoidon tosiasialliseen saatavuuteen on seurattava.
The debate on access to medicines has brought some agreement, but the effect on the actual levels of access to treatment needs to be monitored.
Patenttijärjestelmät ovat ehkä toimineet kannustimena T&K-työhön kehitysmaissa, mutta näin ei ole tapahtunut köyhiä koskevien laiminlyötyjen sairauksien osalta.
Patent systems may have been working as an incentive for R&D in developed countries but this has not been the case as far as the neglected diseases affecting the poor.
Komission olisi laadittava menetelmiä, joilla voidaan asettaa T&K-painopisteitä ja järjestää kestävää pitkäaikaisrahoitusta.
The Commission should identify mechanisms designed to set R&D priorities and to identify sustainable long-term funding.
KAUPPA JA PYRKIMYS POLITIIKAN JOHDONMUKAISUUTEEN
Trade AND THE DRIVE FOR POLICY COHERENCE
Politiikan johdonmukaisuuteen pyrittäessä erityistä huomiota ansaitsee kaksi EU:n politiikan alaa, jotka ovat ympäristö ja kauppa.
Within the drive for policy coherence, there are two EU policy areas that deserve particular attention: environment and trade.
Ympäristön kestävyys on mukana MDG 7:ssä, eikä EU:n pidä lyödä laimin velvollisuuksiaan.
Environmental sustainability is included in MDG 7 and the EU must not neglect its obligations.
Kauppa on se politiikan ala, jolla kehitysmailla on eniten voitettavaa.
Trade is the policy area where developing countries have potentially the most to gain.
Jos Saharan eteläpuolinen Afrikka pystyisi lisäämään osuuttaan maailmankaupasta yhden prosentin, vienti tuottaisi sille yli 60 miljardia dollaria enemmän.
If Sub-Saharan Africa could increase its share of global trade by 1% it would earn over $60 billion more in exports.
Koska Euroopan unioni neuvottelee kansainvälisellä tasolla yhtenä kauppayhteisönä, tämä ala on myös se, jolla EU:lla on parhaat mahdollisuudet saada muutosta aikaan.
With the European Union negotiating as a single trading bloc at the international level, it is also the area where the EU has the greatest capacity to bring about change.
Kaupan vapauttaminen ei automaattisesti luo itseään ylläpitävää kasvua ja inhimillistä kehitystä.
Trade liberalisation does not automatically generate self-sustaining growth and human development.
Vastavuoroisuus on keskeinen asia, ja kehitysmaat katsovat, että niiltä ei voi eikä pitäisi odottaa samaa sitoutumisen tasoa.
Reciprocity is a key issue and there is an understanding amongst developing countries that the same level of commitment cannot and should not be expected from them.
Markkinoillepääsyn edellytyksiin on puututtava, mukaan lukien terveys- ja kasvinsuojelusäädösten noudattaminen ja muut tekniset esteet sekä valmiuksien, erityisesti institutionaalisten valmiuksien puute.
The conditions of market access, including meeting sanitary and phytosanitary regulations and other technical barriers need to be addressed, as do capacity constraints, especially institutional capacity.
Korkeat tullit estävät köyhien maiden vientiä.
Poor countries’ exports are locked out by high tariffs.
Tariffipiikkien alentaminen niille tärkeiltä vientituotteilta on keskeistä.
Reducing tariff peaks on products that are of export interest to them will be essential.
Vaikka Euroopan etuuskohteluun perustuvat markkinoillepääsymahdollisuudet ovat köyhien maiden käytettävissä, niiden on erittäin vaikea hyödyntää niitä rajoittavien alkuperäsäännösten vuoksi.
Even when Europe’s preferential market access opportunities are available, poor countries find it extremely difficult to profit from them because of restrictive rules of origin.
Euroopan parlamentin olisi kiirehdittävä kaikkia jäsenvaltioita asettamaan päivämäärä maataloustukien poistamiselle ja vaadittava yhteisen maatalouspolitiikan voimakasta uudistamista.
The EP should press all Member States to set a date for removing agricultural subsidies and call for rigorous reform of the CAP.
EU:n jäsenvaltioiden on puututtava käytäntöihin, jotka painavat maailmanhintoja alaspäin, vääristävät köyhien maiden markkinoita ja heikentävät niiden maanviljelijöiden ansiomahdollisuuksia.
EU Member States must tackle practices which depress world prices distort poor country markets and undermine earning opportunities for their farmers.
EU:n neuvotteluvoimaa voidaan hyödyntää parhaiten WTO:ssa.
It is within the framework of the WTO, that the EU's bargaining power can be put to best use.
EY:n raportissa korostetaan erityis- ja erilliskohtelun tärkeyttä, mikä on myönteinen seikka.
The EC report highlights the necessity for Special and Differential Treatment and this is welcome.
Jos erityisiä säännöksiä ei voida vahvistaa WTO:ssa, EU:n on myönnettävä lisätukea kehitysmaiden auttamiseksi sopeutumaan tullietuuksien poistumiseen ja annettava apua teollisuuden kilpailukyvyn parantamiseksi tai monipuolistamisen tukemiseksi.
To the extent that special provisions cannot be provided within the WTO, the EU must provide additional support to help less developed countries adapt to the erosion of trade preferences, providing assistance to increase the competitiveness of industry or to support diversification.
EU:n kehitysyhteistyöpolitiikkaa koskevan julkilausuman tarkistaminen tänä vuonna antaa tilaisuuden kohdistaa EU:n kehitysyhteistyö tehokkaammin vuosituhannen kehitystavoitteisiin.
The review of the EU's Development Policy Statement this year presents an opportunity to centre the EU’s development policy more effectively on the MDGs.
Julkilausuma, jolla vahvistettiin vuonna 2000 yhteinen yleiskehys yhteisön kehitysyhteistyöpolitiikan ohjaamiseksi, laadittiin ennen vuosituhatjulistuksen lopullista allekirjoittamista, eikä siinä sen vuoksi viitata vuosituhannen kehitystavoitteisiin.
The Statement, which in 2000 established a single overall framework to guide Community development policy and co-operation, was drafted before the final signing of Millennium Declaration and therefore, does not refer to the MDGs.
Tarkistuksen ensisijaisena tavoitteena on oltava se, että vuosituhannen kehitystavoitteille annetaan keskeinen asema määriteltäessä EU:n kehitysyhteistyöpolitiikkaa.
The primary objective of the Review must be to accord the MDGs a central role in the definition of EU Development Policy.
Tavoitteisiin 1–7 liittyvät alat, jotka edellyttävät enemmän EU:n suoraa tukea, olisi myös eriteltävä tarkistuksessa.
Areas related to goals 1- 7 that will require more direct support from the EU should also be specified in the review.
Pyrkimys toteuttaa konkreettisia toimia vuosituhannen kehitystavoitteiden pohjalta on johtanut ajatukseen Afrikan Marshallin suunnitelmasta.
Turning the MDG targets into realities has led to a call for a Marshall Plan for Africa.
Eurooppa oli samanlaisten haasteiden edessä 1940-luvulla.
In the 1940s Europe faced similar challenges.
Tuolloin Yhdysvallat käytti 2 prosenttia kansantulostaan avustaakseen pyrkimyksiämme.
Then, the US transferred 2% of its national income to assist our efforts.
Tällä hetkellä maailman köyhimmät ja puutteenalaisimmat kansat odottavat meiltä juuri vastaavanlaista apua.
The world's poorest and neediest people now require just such a response from us.
EU:n roolista vuosituhannen kehitystavoitteiden saavuttamisessa
on the role of the EU in the achievement of the Millennium Development Goals (MDGs)
Kansainvälisen kaupan valiokunta pyytää asiasta vastaavaa kehitysyhteistyövaliokuntaa sisällyttämään seuraavat ehdotukset päätöslauselmaesitykseen, jonka se myöhemmin hyväksyy:
The Committee on International Trade calls on the Committee on Development, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
8. kehottaa komissiota edistämään kiireellistä WTO:n uudistusta, jotta kestävyys ja köyhyyden poistaminen asetettaisiin kauppaneuvottelujen esityslistan kärkeen, ja tehostamaan todellista erityis- ja erilliskohtelua;
8 Calls on the Commission to promote urgent WTO reform in order to put sustainability and poverty eradication at the top of the trade negotiation agenda, and to enhance real special and differential treatment (S&D);
EU:n rooli vuosituhannen kehitystavoitteiden saavuttamisessa
The role of the EU in the achievement of the Millennium Development Goals (MDGs)
Esittelijä Nimitetty (pvä)
Rapporteur(s) Date appointed
Ehdotukset hyväksytty (pvä)
Date adopted
Alessandro Battilocchio, Margrietus van den Berg, Danutė Budreikaitė, Nirj Deva, Fernando Fernández Martín, Michael Gahler, Hélène Goudin, Jana Hybášková, Filip Andrzej Kaczmarek, Glenys Kinnock, Wolfgang Kreissl-Dörfler, Ģirts Valdis Kristovskis, Maria Martens, Miguel Angel Martínez Martínez, Gay Mitchell, Luisa Morgantini, Józef Pinior, José Ribeiro e Castro, Toomas Savi, Pierre Schapira, Frithjof Schmidt, Jürgen Schröder, María Elena Valenciano Martínez-Orozco, Anna Záborská, Jan Zahradil.
Alessandro Battilocchio, Margrietus van den Berg, Danutė Budreikaitė, Nirj Deva, Fernando Fernández Martín, Michael Gahler, Hélène Goudin, Jana Hybášková, Filip Andrzej Kaczmarek, Glenys Kinnock, Wolfgang Kreissl-Dörfler, Ģirts Valdis Kristovskis, Maria Martens, Miguel Angel Martínez Martínez, Gay Mitchell, Luisa Morgantini, Józef Pinior, José Ribeiro e Castro, Toomas Savi, Pierre Schapira, Frithjof Schmidt, Jürgen Schröder, María Elena Valenciano Martínez-Orozco, Anna Záborská and Jan Zahradil.
Jätetty käsiteltäväksi (pvä) – A
Date tabled – A6
neuvoston yhteisestä kannasta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen antamiseksi tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta ja neuvoston asetusten (ETY) N:o 3821/85 ja (EY) N:o 2135/98 muuttamisesta
on the Council common position for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) No 3821/85 and (EC) No 2135/98
– ottaa huomioon neuvoston yhteisen kannan (11337/2/2004 – C6‑0250/2004 ),
– having regard to the Council common position (11337/2/2004 – C6‑0250/2004 ),
EYVL C 51 E, 26.2.2002, s. 234. ,
OJ C 51E, 26.2.2002, p.234. ,
– ottaa huomioon komission muutetun ehdotuksen ( KOM(2003)0490 )
– having regard to the amended proposal ( COM(2003)0490 )
– ottaa huomioon liikenne- ja matkailuvaliokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn ( A6‑0076/2005 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0076/2005 ),
JOHDANTO-OSAN 8 KAPPALE
RECITAL 8
8) Kansainvälisessä maantieliikenteessä toimivien ajoneuvojen miehistöjen työstä 1 päivänä heinäkuuta 1970 tehdyn eurooppalaisen sopimuksen (AETR), sellaisena kuin se on muutettuna, määräyksiä olisi sovellettava edelleen sellaisilla ajoneuvoilla harjoitettavaan maanteiden tavara- ja henkilöliikenteeseen, jotka on rekisteröity jäsenvaltiossa tai AETR‑sopimuksen sopimuspuolena olevassa maassa, koko matkan osalta, kun matka tehdään yhteisön ja sellaisen kolmannen maan välillä, joka ei ole Sveitsi tai Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen sopimuspuolena oleva maa, tai tällaisen maan kautta.
(8) The provisions of the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport of 1 July 1970 (AETR), as amended, should continue to apply to the carriage by road of goods and passengers by vehicles registered in any Member State or any country which is a contracting party to the AETR, for the whole of the journey where that journey is between the Community and a third country other than Switzerland and the countries party to the European Economic Area agreement or through such a country.
On suotavaa, että yhteisö ja AETR-sopimuksen sopimuspuolet muutettavat sopimusta sen mukauttamiseksi tämän asetuksen säännöksiin .
It is desirable that the Community and the signatory states to the AETR amend that agreement so as to bring it into line with the provisions of this Regulation.
Perustuu parlamentin ensimmäisen käsittelyn tarkistukseen 3 (P5 TA-PROV(2003)0008).
Reinserts Amendment 3 from first reading (P5 TA-PROV(2003)0008)
JOHDANTO-OSAN 9 KAPPALE
RECITAL 9
9) Jos tieliikenteessä käytettävä ajoneuvo on rekisteröity kolmannessa maassa, joka ei ole AETR-sopimuksen sopimuspuoli, AETR-sopimuksen määräyksiä olisi sovellettava yhteisön alueella tai AETR-sopimuksen sopimuspuolina olevien maiden alueella tehtyyn matkan osaan.
(9) In the case of carriage by road using vehicles registered in a third country which is not a contracting party to the AETR, the provisions of the AETR should apply to that part of the journey effected within the Community or within countries which are contracting parties to the AETR agreement .
9) Jos tieliikenteessä käytettävä ajoneuvo on rekisteröity kolmannessa maassa, joka ei ole AETR-sopimuksen sopimuspuoli, tämän asetuksen säännöksiä olisi sovellettava yhteisön alueella tehtyyn matkan osaan.
(9) In the case of carriage by road using vehicles registered in a third country which is not a contracting party to the AETR, the provisions of this Regulation should apply to that part of the journey effected within the Community.
Perustuu parlamentin ensimmäisen käsittelyn tarkistukseen 4 (P5 TA-PROV(2003)0008).
Reinsert Amendment 4 from first reading (P5 TA-PROV(2003)0008)
13) Kaikki keskeiset käsitteet olisi määriteltävä seikkaperäisesti tulkinnan helpottamiseksi ja tämän asetuksen yhdenmukaisen soveltamisen varmistamiseksi.
(13) Full definitions of all key terms should be given in order to render interpretation easier and ensure that this Regulation is applied in a uniform manner.
Tekstissä annettu viikon määritelmä ei saisi estää kuljettajaa aloittamasta työtään minä tahansa viikonpäivänä.
The definition of "week" provided in this Regulation should not prevent drivers from starting work on any day of the week.
Perustuu parlamentin ensimmäisen käsittelyn tarkistukseen 5 (P5 TA-PROV(2003)0008).
Reinsert Amendment 5 from first reading (P5 TA-PROV(2003)0008).
23) Kansallisten poikkeusten olisi heijastettava tieliikennealan muutoksia, ja ne olisi rajoitettava sellaisiin tekijöihin, joihin ei nykyään kohdistu kilpailupaineita.
(23) National derogations should reflect changes in the road transport sector and be restricted to those elements not now subject to competitive pressures.
EU:n myöntämät poikkeukset tai ainakin kansalliset poikkeukset olisi säilytettävä KAIKKIEN julkisen edun mukaisten palvelujen yhteydessä.
EU exemption or at least national derogations should be maintained for ALL services delivered in the interest of the general public.
Kyseisiä palveluja tarjoavat yksityisen sektorin organisaatiot kuuluvat tiukan sääntelyn piiriin eivätkä ne voi siten harjoittaa vapaasti kaupallista toimintaa.
Private-sector organisations involved in these services are strictly regulated and therefore do not enjoy commercial freedom.
JOHDANTO-OSAN 29 A KAPPALE (uusi)
RECITAL 29 A (new)
29 a) Koska kuljettajien alaikärajoista on tällä välin säädetty direktiivissä 2003/59/EY* ja ne on pantava täytäntöön vuoteen 2009 mennessä, on tähän asetukseen sisällytettävä vain kuljettajien ja kuljettajien apulaisten vähimmäisikää koskevat siirtymäsäännökset.
(29a) Since the provisions concerning the minimum ages of drivers have now been laid down in Directive 2003/59/EC 1 and must be transposed by 2009, only transitional provisions concerning the minimum age of drivers and drivers' mates are required in this Regulation.
JOHDANTO-OSAN 31 A KAPPALE (uusi)
RECITAL 31 A (new)
31 a) Kun asetuksella (EY) N:o 2135/98 on otettu käyttöön tallennuslaitteisto, jolla voidaan tallentaa sähköisesti kuljettajan toimet hänen kuljettajakortilleen 28 vuorokauden ajalta ja ajoneuvoa koskevat sähköiset tiedot 365 vuorokauden ajalta, teiden varsilla tapahtuvia tarkastuksia voidaan tulevaisuudessa nopeuttaa ja laajentaa.
(31a) The introduction of recording equipment pursuant to Regulation (EC) No. 2135/98, enabling the activities of a driver over a 28-day period to be recorded electronically on his driver card and electronic records of vehicle operations to cover a 365-day period, will in future make for more rapid and comprehensive roadside checks.
Siirtymäaika, jolloin käytössä on kaksi eri ajopiirturijärjestelmää (nykyinen tallennuslaite ja uusi digitaalinen ajopiirturi), olisi pidettävä mahdollisimman lyhyenä, jotta varmistetaan tehokas valvonta.
The transitional period in which two different tachograph systems (conventional recording equipment and the new digital tachograph) will be in use at the same time should be restricted to the minimum so as to enable checks to be conducted efficiently.
Sen vuoksi digitaalinen ajopiirturi olisi tehtävä mahdollisimman pian pakolliseksi kaikissa ajoneuvoissa.
The use of the digital tachograph in all vehicles should therefore be made mandatory as quickly as possible.
Sen mukaisesti asetusta (ETY) N:o 3821/85 olisi muutettava siten, että kaikki ajoneuvot on varustettava mainitulla laitteistolla tiettyyn määräpäivään mennessä.
Accordingly, Regulation (EEC) No 3821/85 should be amended so that all vehicles must be fitted with such a device by a specified date.
Perustuu parlamentin ensimmäisen käsittelyn tarkistukseen 8 (P5 TA-PROV(2003)0008).
Reinserts Amendment 8 from first reading (P5 TA-PROV(2003)0008).
JOHDANTO-OSAN 31 B KAPPALE (uusi)
RECITAL 31 B (new)
31 b) Kokemus osoittaa, että tämän asetuksen säännösten ja erityisesti kahden viikon jaksoa koskevien enimmäisajoaikojen noudattaminen voidaan varmistaa vain valvomalla teiden varsilla tapahtuvin tarkastuksin tehokkaasti ja kattavasti koko aikajaksoa eikä pelkästään yhdenmukaisista menettelyistä pantaessa täytäntöön tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annettu asetus (ETY) N:o 3820/85 ja tieliikenteen valvontalaitteista annettu asetus (ETY N:o 3821/85 1 23 päivänä marraskuuta 1998 annetussa direktiivissä 88/599/ETY asetuksen N:o 3821/85 yhteydessä vahvistettua enintään kahdeksan vuorokauden aikajaksoa.
(31b) Experience indicates that compliance with the provisions of this Regulation, in particular the specified maximum driving time over a two-week period, cannot be enforced unless proper and effective supervision is brought to bear in roadside checksin relation to the whole of that period and not just the maximum of eight days laid down in Council Directive 88/599/EEC of 23 November 1988 on standard checking procedures for the implementation of Regulation (EEC) No 3820/85 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport 1 in conjunction with Regulation (EEC) No 3821/85.