natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Liite, 5 jakso, 5.1 osio, 1 kohta
Annex, chapter 5, section 5.1, point 1
Kaikille ruumassa kuljetettaville matkatavaroille on tehtävä turvatarkastus ennen kuin ne lastataan ilma-alukseen , jotta estettäisiin kiellettyjen esineiden joutuminen turvavalvotuille alueille ja ilma-alukseen .
All hold baggage shall be screened prior to being loaded onto an aircraft in order to prevent prohibited articles from being introduced into security restricted areas and on board aircraft .
Kaikille ruumassa kuljetettaville matkatavaroille on tehtävä turvatarkastus ennen kuin ne lastataan ilma-alukseen.
All hold baggage shall be screened prior to being loaded onto an aircraft.
Liite, 5 jakso, 5.1 osio, 2 kohta, b alakohta
Annex, chapter 5, section 5.1, point 2, (b)
b) ne saapuvat kolmannesta maasta, jossa sovelletaan turvavaatimuksia, joiden on tunnustettu vastaavan yhteisiä perusvaatimuksia 15 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun menettelyn mukaisesti .
(b) it arrives from a third country where the security standards applied are recognised as equivalent to the common basic standards in accordance with the procedure referred to in Article 15(2) .
b) ne saapuvat kolmannesta maasta, jonka kanssa yhteisöllä on sopimus, jossa tunnustetaan, että näille ruumassa kuljetettaville matkatavaroille on tehty yhteisön vaatimuksia vastaavien turvavaatimusten mukainen turvatarkastus .
(b) it arrives from a third country with which the Community has an agreement that recognises that this hold baggage has been screened to security standards equivalent to Community standards .
Liite, 5 jakso, 5.3 osio, 1 kohta
Annex, chapter 5, section 5.3, point 1
Jokainen ruumassa kuljetettaviin matkatavaroihin kuuluva tavara on tunnistettava joko matkustajan mukana tai matkustajasta erillään kulkevaksi tavaraksi.
Each item of hold baggage shall be identified as accompanied or unaccompanied.
Jos matkustaja on tehnyt lähtöselvityksen lennolle muttei olekaan itse ilma-aluksessa, hänelle kuuluvat ruumaan menevät matkatavarat on tunnistettava matkustajasta erillään kulkeviksi matkatavaroiksi.
The hold baggage of a passenger who has checked in for a flight but who is not on board the aircraft shall be identified as unaccompanied.
Liite, 5 jakso, 5.3 osio, 2 kohta
Annex, chapter 5, section 5.3, point 2
Matkustajasta erillään kulkevia ruumassa kuljetettavia matkatavaroita ei kuljeteta, paitsi jos ne ovat joutuneet erilleen matkustajasta riippumattomista syistä tai jos niille tehdään enemmän turvavalvontatoimenpiteitä.
Unaccompanied hold baggage shall not be transported, unless that baggage has been either separated due to factors beyond the passenger's control or subjected to additional security controls.
Matkustajasta erillään kulkevia ruumassa kuljetettavia matkatavaroita ei kuljeteta, paitsi jos ne ovat joutuneet erilleen matkustajasta riippumattomista syistä tai jos niille tehdään asianmukaisia turvavalvontatoimenpiteitä.
Unaccompanied hold baggage shall not be transported, unless that baggage has been either separated due to factors beyond the passenger’s control or subjected to adequate security controls.
Liite, 6 jakso, 6.1 osio, otsikko
Annex, chapter 6, section 6.1, heading
Rahtia ja postilähetyksiä koskevat turvavalvontatoimenpiteet
Security controls for cargo and mail
Rahtia koskevat turvavalvontatoimenpiteet
Security controls for cargo
Liite, 6 jakso, 6.1 osio, 1 kohta
Annex, chapter 6, section 6.1, point 1
Kaikkiin rahtitavaroihin ja postilähetyksiin on kohdistettava turvavalvontatoimenpiteitä ennen niiden lastaamista ilma-alukseen.
All cargo and mail shall be subjected to security controls prior to being loaded on an aircraft.
Lentoliikenteen harjoittaja ei saa hyväksyä rahtia tai postilähetyksiä kuljetettavaksi ilma-aluksella, jollei se ole suorittanut kyseisiä turvavalvontatoimenpiteitä itse tai jollei valvottu edustaja, tunnettu lähettäjä tai tunnettu tiliasiakas ole vahvistanut niiden suorittamista ja ottanut niistä vastuuta.
An air carrier shall not accept cargo or mail for carriage on an aircraft unless it has applied such controls itself or their application has been confirmed and accounted for by a regulated agent, a known consignor or an account consignor.
Kaikkiin rahtitavaroihin on kohdistettava turvavalvontatoimenpiteitä ennen niiden lastaamista ilma-alukseen.
All cargo shall be subjected to security controls prior to being loaded on an aircraft.
Lentoliikenteen harjoittaja ei saa hyväksyä rahtia kuljetettavaksi ilma-aluksella, jollei toisen lentoliikenteen harjoittajan valvottu edustaja, tunnettu lähettäjä tai tunnettu tiliasiakas ole vahvistanut turvavalvontatoimenpiteiden suorittamista ja ottanut niistä vastuuta.
An air carrier shall not accept cargo for carriage on an aircraft unless the application of security controls is confirmed and accounted for by another air carrier regulated agent, a known consignor or an account consignor.
Liite, 6 jakso, 6.1 osio, 2 kohta
Annex, chapter 6, section 6.1, point 2
Transfer-rahdille ja -postilähetyksille voidaan suorittaa vaihtoehtoisia turvavalvontatoimenpiteitä, joista annetaan yksityiskohtaiset säännökset täytäntöönpanosäädöksessä.
Transfer cargo and transfer mail may be subjected to alternative security controls to be detailed in an implementing act.
Transfer-rahdille on suoritettava turvavalvontatoimenpiteitä, joista on yksityiskohtaiset säännökset täytäntöönpanosäädöksessä.
Transfer cargo shall be subjected to security controls as detailed in an implementing act.
Kyseisten turvavalvontatoimenpiteiden suorittamisesta voidaan luopua, mikäli
It may be exempted from security controls:
a) transfer-rahti saapuu jäsenvaltiosta, jollei komissio tai kyseinen jäsenvaltio ole ilmoittanut, että kyseistä transfer-rahtia ei voida pitää sellaisena rahtina, jolle on tehty 4 artiklassa tarkoitettujen yhteisten perusvaatimusten mukainen turvatarkastus;
a) if it arrives from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information suggesting that the cargo cannot be considered as having been screened in accordance with the common basic standards referred to in Article 4, or
b) transfer-rahti saapuu kolmannesta maasta, jonka kanssa yhteisöllä on sopimus, jossa tunnustetaan, että kyseiselle rahdille on tehty yhteisön vaatimuksia vastaavien turvavaatimusten mukainen turvatarkastus;
b) if it arrives from a third country with which the Community has an agreement that recognises that the cargo has been screened in accordance with security standards equivalent to Community standards, or
Liite, 6 jakso, 6.2 osio, otsikko
Annex, chapter 6, section 6.2, heading
Rahdin ja postilähetysten suojaaminen
Protection of cargo and mail
Rahdin suojaaminen
Protection of cargo
Liite, 6 jakso, 6.2 osio, 1 kohta
Annex, chapter 6, section 6.2, point 1
Ilma-aluksella kuljetettava rahti ja postilähetykset on suojattava siten, että niihin ei voi päästä luvattomasti käsiksi sen jälkeen, kun niille on suoritettu turvavalvontatoimenpiteet, aina sen ilma-aluksen lähtöön asti, jossa ne on määrä kuljettaa.
Cargo and mail to be carried on an aircraft shall be protected from unauthorised interference from the point at which security controls are applied until the departure of the aircraft on which it is to be carried.
Ilma-aluksella kuljetettava rahti on suojattava siten, että siihen ei voi päästä luvattomasti käsiksi sen jälkeen, kun sille on suoritettu turvavalvontatoimenpiteet, aina sen ilma-aluksen lähtöön asti, jossa se on määrä kuljettaa.
Cargo to be carried on an aircraft shall be protected from unauthorised interference from the point at which security controls are applied until the departure of the aircraft on which it is to be carried.
Liite, 6 jakso, 6.2 osio, 2 kohta
Annex, chapter 6, section 6.2, point 2
Rahdille ja postilähetyksille , joita ei ole riittävästi suojattu luvattomalta käsittelyltä turvavalvontatoimenpiteiden suorittamisen jälkeen, on tehtävä turvatarkastus.
Cargo and mail that are not adequately protected from unauthorised interference after security controls have been applied shall be screened.
Rahdille, jota ei ole riittävästi suojattu luvattomalta käsittelyltä turvavalvontatoimenpiteiden suorittamisen jälkeen, on tehtävä turvatarkastus.
Cargo that is not adequately protected from unauthorised interference after security controls have been applied shall be screened.
Liite, 6 jakso, 6.2 a osio (uusi)
Annex, chapter 6, section 6.2 a (new)
Kaikkiin postilähetyksiin on kohdistettava turvavalvontatoimenpiteitä ennen niiden lastaamista ilma-alukseen.
All mail shall be subjected to security controls prior to being loaded on to an aircraft.
Lentoliikenteen harjoittaja ei saa hyväksyä postilähetyksiä kuljetettavaksi ilma-aluksella, ellei ole vahvistettu, että postilähetyksille on suoritettu asianmukaiset täytäntöönpanosäädöksessä eritellyt turvavalvontatoimenpiteet.
An air carrier shall not accept mail for carriage on an aircraft unless it is confirmed that appropriate security controls for mail, as detailed in an implementing act, have been applied.
Transfer-postilähetyksille on suoritettava turvavalvontatoimenpiteitä, joista on yksityiskohtaiset säännökset täytäntöönpanosäädöksessä.
Transfer mail shall be subjected to security controls as detailed in an implementing act.
Kyseisten turvavalvontatoimenpiteiden suorittamisesta voidaan luopua 5.1 osion 2 kohdassa vahvistettujen poikkeuksia säätelevien kriteereiden perusteella.
It may be exempted from security controls on the basis of the exemption criteria laid down in section 5.1, point 2.
Transit-postilähetykset voidaan vapauttaa turvavalvontatoimenpiteistä, jos ne jäävät ilma-alukseen.
Transit mail may be exempted from security controls if it remains on board the aircraft.
Liite, 10 jakso, 2 kohta
Annex, chapter 10, point 2
Lennonaikaisten laittomien tekojen estämiseksi on toteutettava turvatoimenpiteitä, joita ovat esimerkiksi ohjaamomiehistön ja matkustamomiehistön kouluttaminen.
Appropriate security measures such as training of flight crew and cabin staff shall be taken to prevent acts of unlawful interference during a flight .
Jos matkustaja yrittää lennon aikana tehdä laittoman teon, tällaisen teon estämiseksi on toteutettava asianmukaiset turvatoimenpiteet.
If, during a flight, a passenger seeks to commit an act of unlawful interference, appropriate security measures shall be taken to prevent such an act .
Liite, 10 jakso, 3 kohta
Annex, chapter 10, point 3
Ilma-aluksen matkustamossa tai ohjaamossa ei saa kantaa aseita, paitsi jos valtiot, joita asia koskee, ovat antaneet siihen luvan kansallisen lainsäädäntönsä mukaisesti.
Weapons shall not be carried in the cabin or the flight crew compartment of an aircraft, unless authorisation has been given by the States involved in accordance with their respective national laws .
Ilma-aluksessa ei saa kantaa aseita , lukuun ottamatta ilmoitettuna rahtina kuljetettuja aseita , paitsi jos vaaditut turvaehdot on täytetty ja
Weapons , with the exception of those carried as declared cargo, shall not be carried on board an aircraft, unless the required security conditions have been fulfilled, and
a) asianomaiselle lentoliikenteen harjoittajalle liikenneluvan myöntänyt valtio on myöntänyt siihen luvan ja
a) authorisation has been given by the State granting the operating licence to the air carrier concerned, and
b) lennon lähtövaltio ja lennon määränpäävaltio sekä tarvittaessa kaikki valtiot, joiden alueen yli ilma-alus lentää tai joiden alueelle tehdään välilasku, ovat antaneet siihen etukäteen luvan.
b) prior approval has been given by the States of departure and arrival and, where applicable, by any State which is flown over or in which intermediate stops are made.
Liite, 10 jakso, 3 a kohta (uusi)
Annex, chapter 10, point 3 a (new)
Jäsenvaltiot säilyttävät oikeuden olla antamatta lupaa lennon turvahenkilöiden käyttöön niiden lentoliikenteen harjoittajien lennoilla, joille ne ovat myöntäneet liikenneluvan.
Member States retain the right not to authorise the use of in-flight security officers on flights of air carriers licensed by them.
Liite, 10 jakso, 4 a kohta (uusi)
Annex, chapter 10, point 4 a (new)
Liite, 11 jakso, 2 kohta
Annex, chapter 11, point 2
Henkilöiden, jotka eivät ole matkustajia ja joiden tarvitsee päästä turvavalvotuille alueille, on saatava turvakoulutus ennen kuin heille annetaan lentoaseman henkilökortti tai miehistön henkilökortti.
Persons other than passengers requiring access to security restricted areas shall receive security training , before either an airport identification card or crew identification card is issued .
Henkilöiden, jotka eivät ole matkustajia , ja saatettujen henkilöiden, joilla on lyhytaikainen lentoaseman kulkukortti, ja joiden tarvitsee päästä turvavalvotuille alueille, on saatava turvakoulutus ennen kuin heille annetaan lentoaseman henkilökortti tai miehistön henkilökortti , ellei heitä ole jatkuvasti saattamassa yksi tai useampi henkilö, joille on annettu lentoaseman henkilökortti tai miehistön henkilökortti .
Persons other than passengers and escorted persons with a short term airport pass requiring access to security restricted areas shall , before either an airport identification card or crew identification card is issued, receive security training unless they are continuously escorted by one or more persons who have an airport identification card or crew identification card .
Liite, 12 jakso
Annex, chapter 12
Turvatarkastuksiin, kulunvalvontaan ja muihin turvavalvontatoimenpiteisiin käytettävien laitteiden on oltava sellaisia, että niillä pystytään suorittamaan kyseiset turvavalvontatoimenpiteet.
Equipment used for screening, access control and other security controls shall be capable of performing the security controls concerned.
Neuvosto ei yhteisessä kannassaan puuttunut ilmailun kustannusten jakamiseen ja valtioiden rooliin siinä.
The Council in its common position failed to address the question of cost sharing for aviation security and the role of national exchequers in this.
Nyt ehdotetuissa tarkistuksissa kysymys ratkaistaan palaamalla parlamentin ensimmäisen käsittelyn tarkistuksiin.
The amendments now proposed address this question by returning to the Parliament's first reading amendments.
Muilla tarkistuksilla lujitetaan matkustajien kannalta kätevämpää "yhden turvatarkastuksen järjestelmää" ja varmistetaan, että menettelyihin tulevaisuudessa tehtäviin muutoksiin kohdistetaan asianmukaista valvontaa.
Other amendments strengthen a 'one stop' system which is more convenient for the passenger and ensure that future changes to procedures are subject to proper scrutiny.
ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi nopeiden rajainterventioryhmien perustamista koskevan mekanismin vahvistamisesta ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2007/2004 muuttamisesta kyseisen mekanismin osalta
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council establishing a mechanism for the creation of Rapid Border Intervention Teams and amending Council Regulation (EC) No 2007/2004 as regards that mechanism
– ottaa huomioon komission ehdotuksen Euroopan parlamentille ja neuvostolle ( KOM(2006)0401 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0401 )
EUVL C... / Ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä. ,
OJ C … / Not yet published in OJ. ,
– ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 2 kohdan, 62 artiklan 2 kohdan a alakohdan ja 66 artiklan, joiden mukaisesti komissio on antanut ehdotuksen Euroopan parlamentille ( C6‑0253/2006 ),
– having regard to Article 251(2) and Articles 62(2a) and 66 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0253/2006 ),
– ottaa huomioon kansalaisvapauksien sekä oikeus- ja sisäasioiden valiokunnan mietinnön ( A6‑0135/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs ( A6‑0135/2007 ),
komission ehdotukseen
to the Commission proposal for a
nopeiden rajainterventioryhmien perustamista koskevan mekanismin vahvistamisesta ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2007/2004 muuttamisesta kyseisen mekanismin osalta
establishing a mechanism for the creation of Rapid Border Intervention Teams and amending Council Regulation (EC) No 2007/2004 as regards that mechanism and regulating the powers and tasks of guest officers
* Tarkistusten teksti on lihavoitu ja kursivoitu ja poistot on merkitty symbolilla ▌. *
* Amended text is highlighted in bold and italics, deletions are indicated by the following symbol ▌. *
ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 62 artiklan 2 kohdan a alakohdan ja 66 artiklan,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 62(2)(a) and 66 thereof,
EUVL C ..., s. ... ,
OJ C , , p. . ,
kuultuaan Euroopan talous- ja sosiaalikomiteaa ,
After consulting the European Economic and Social Committee,
(1) Neuvosto on antanut 26 päivänä lokakuuta 2004 asetuksen (EY) N:o 2007/2004 Euroopan unionin jäsenvaltioiden operatiivisesta ulkorajayhteistyöstä huolehtivan viraston, jäljempänä ’rajaturvallisuusvirasto’, perustamisesta.
(1) On 26 October 2004, the Council adopted Regulation (EC) No 2007/2004 establishing a European Agency for the Management of Operational Cooperation at the External Borders of the Member States of the European Union (“the Agency”).
(2) Jollei EY:n perustamissopimuksen 64 artiklan 2 kohdasta muuta johdu, voi jäsenvaltio, joka olosuhteiden vuoksi tarvitsee teknistä ja operatiivista lisäapua ulkorajoilla, pyytää asetuksen (EY) N:o 2007/2004 7 ja 8 artiklan mukaisesti rajaturvallisuusvirastoa antamaan koordinointiapua, jos toimintaan osallistuu useampia jäsenvaltioita.
(2) A Member State facing circumstances requiring increased technical and operational assistance at its external borders may, without prejudice to Article 64(2) of the Treaty, in accordance with Articles 7 and 8 of Regulation (EC) No 2007/2004, request the Agency for assistance in the form of coordination, where more Member States are involved.
Tällaisessa tilanteessa rajaturvallisuusvirasto voi päättää jäsenvaltioiden rajavartijoiden osallistumisesta rajainterventioryhmien muodossa.
In such a situation, the Agency may decide on the deployment of border guards of the Member States in the form of Rapid Border Intervention Teams.
(2 a) Tehokas tarkastukset sisältävä ulkorajavalvonta auttaa torjumaan laitonta maahanmuuttoa ja ihmiskauppaa ja ehkäisemään jäsenvaltioiden sisäiseen turvallisuuteen, yleiseen järjestykseen, kansanterveyteen ja kansainvälisiin suhteisiin kohdistuvia mahdollisia uhkia.
(2a) Effective management of the external borders through checks and surveillance helps to combat illegal immigration and trafficking in human beings and to prevent any threat to the Member States' internal security, public policy, public health and international relations.
Rajavalvonta on niiden jäsenvaltioiden edun mukaista, joiden ulkorajoilla sitä toteutetaan, mutta se on myös kaikkien sisärajavalvonnan lakkauttaneiden jäsenvaltioiden edun mukaista.
Border control is in the interest not only of the Member State at whose external borders it is carried out but of all Member States which have abolished internal border control.
(3) Vastuu ulkorajavalvonnasta on jäsenvaltioilla.
(3) Responsibility for the control of the external borders lies with the Member States.
Ottaen huomioon, millaisia kriittisiä tilanteita jäsenvaltiot joutuvat ajoittain kohtaamaan ulkorajoillaan erityisesti silloin kun suuria määriä kolmansien maiden kansalaisia yrittää tulla laittomasti jäsenvaltioiden alueelle, saattaa olla tarpeen avustaa jäsenvaltioita, joiden osuus rajavalvonnasta on suurempi, tarjoamalla asianmukaisia ja riittäviä resursseja, erityisesti henkilöstöä .
Bearing in mind the critical situations which Member States from time to time have to deal with at their external borders, in particular as regards the arrivals at points of the external borders of large numbers of third-country nationals trying to enter illegally the territory of the Member States, it may be necessary to assist Member States by providing appropriate and sufficient resources, in particular personnel .
(3 a) Nykyisiä mahdollisuuksia antaa EU:n tasolla tehokasta käytännön apua ulkorajoilla suoritettavien henkilötarkastusten ja rajavalvonnan alalla ei voida pitää riittävinä erityisesti tilanteissa, joissa jäsenvaltioihin saapuu suuri määrä kolmansien maiden kansalaisia, jotka pyrkivät laittomasti jäsenvaltioiden alueelle.
(3a) The current possibilities of rendering efficient practical assistance with regard to checking persons at external borders and the surveillance of the external borders at European level are not considered sufficient, in particular where Member States face the arrival of large numbers of third-country nationals trying to enter illegally the territory of the Member States.
(4) Jäsenvaltion tulisi vastaavasti voida pyytää, että rajaturvallisuusvirasto lähettää sen alueelle nopeita rajainterventioryhmiä, jotka muodostuvat erityiskoulutuksen saaneista muiden jäsenvaltioiden asiantuntijoista, avustamaan sen kansallisia rajavartijoita väliaikaisesti.
(4) A Member State should accordingly have the possibility to request the deployment, in the framework of the Agency, of Rapid Border Intervention Teams comprising specially trained experts from other Member States to its territory to assist its national border guards on a temporary basis.
Nopeiden rajainterventioryhmien lähettämisellä edistetään jäsenvaltioiden solidaarisuutta ja keskinäistä avunantoa.
The deployment of the Rapid Border Intervention Teams will contribute to increasing solidarity and mutual assistance between Member States.
(4 a) Nopeiden rajainterventioryhmien kokonaismäärä riippuu niille suunnitelluista tehtävistä sekä niiden käytettävyydestä ja siitä, miten usein niitä lähetetään komennukselle.
(4a) Rapid Border Intervention Teams will depend on the planned duties, availability and frequency of deployment.
Ryhmien tehokkaan toiminnan varmistamiseksi jäsenvaltioiden olisi ilmoitettava valmiusluetteloihin rajavartijoita asianmukainen määrä, joka vastaa erityisesti jäsenvaltioiden omien rajavartiolaitosten erikoistumista ja kokoa.
To ensure its effective operation Member States should provide the Rapid Pool with an appropriate number of border guards reflecting especially the specialisation and size of their own border guard organisations.
Jäsenvaltioiden olisi näin ollen laadittava kansallisia asiantuntijaluetteloita asetuksen tehokkuuden parantamiseksi.
The Member States should therefore create national pools of experts to help increase the effectiveness of this Regulation.
Rajaturvallisuusvirasto ottaa huomioon jäsenvaltioiden kokoerot ja teknisen asiantuntevuuden.
The different sizes of the Member States and technical specialisations are taken into consideration by the Agency.
(5) Tätä varten olisi luotava ▌nopeiden rajainterventioryhmien perustamista varten mekanismi, joka antaisi sekä rajaturvallisuusvirastolle että jäsenvaltioille riittävästi joustavuutta ja jolla varmistettaisiin se, että operaatiot suoritetaan erittäin tehokkaasti.
(5) A mechanism for the creation of Rapid Border Intervention Teams should therefore be established , which offers both the Agency and the Member States sufficient flexibility and ensures that operations are carried out with a high level of efficiency and effectiveness .
(5 a) Useiden jäsenvaltioiden parhaat käytänteet osoittavat, että saatavilla olevien rajavartijoiden profiilin tunteminen (taidot ja tutkinnot) ennen ryhmien lähettämistä edistää merkittävästi operaatioiden tehokasta suunnittelua ja toteuttamista.
(5a) Best practices from numerous Member States show that knowing the profiles (skills and qualifications) of available border guards before deployment significantly contributes to the efficient planning and conduct of operations.
(5 b) Rajaturvallisuusviraston hallintoneuvoston olisi määriteltävä nopeisiin rajainterventioryhmiin osoitettavien rajavartijoiden profiilit ja kokonaismäärä.
(5b) The Agency's Management Board should determine the profiles and overall number of border guards to be provided for the Rapid Border Intervention Teams.