natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Analogisista digitaalisiin lähetyksiin siirtyminen vapauttaa taajuuksia, joita voitaisiin hyödyntää esimerkiksi laajakaistayhteyksiin köyhille ja syrjäisille maaseutualueille".
This could mean new uses for the spectrum...(especially) services such as wireless broadband for poor and hard-to-reach rural areas" she noted.
"Langattoman tekniikan kehitys on hyvin nopeaa, mutta uusien ideoiden toteuttaminen edellyttää sopivia radiotaajuuksia.
Increasing access to radio spectrum is expected to benefit to consumers through cheaper and more accessible appliances such as mobile phones (especially 3G third generation ones) and other wireless related services.
20070216STO03276 Kohti eurooppalaista radiotaajuuspolitiikkaa EP:n päätöslauselma: Kohti eurooppalaista radiotaajuuspolitiikkaa Radiotaajuuspolitiikka (englanniksi) EP:n teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunta
20070216STO03276 Radio Spectrum - Towards a sustainable approach (EP press release) EP Resolution on the radio spectrum (14 February 2007) The EU Radio Spectrum Policy (the EC web page) Parliament's Industry, Research and Energy EP committee
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070208IPR02896 0 NOT XML V0//FI
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070208IPR02896 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0041 0 NOT XML V0//FI
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0041 0 NOT XML V0//EN
Eurooppalainen jalkapallo: urheilua vai bisnestä?
European football: sport or business?
EP: "Jalkapallo ei voi toimia markkinaehdoin"
European football: beautiful for fans and shareholders alike
Jalkapallosta on tullut yhä kaupallisempaa ja globaalimpaa suuren rahan liiketoimintaa.
Europe must act to ensure that the "essence" of football is not hijacked by "fraudulent practices and obscure investors" according to a report MEPs will consider in their March Plenary session.
TV-oikeudet, mainos- ja sponsorisopimukset ovat tehneet Euroopan kärkiseuroista todellisia brändejä, joiden markkina-arvo mitataan pörssissä.
It says that football cannot operate under the usual rules of market competition as football clubs need rivals of a similar level to offer fans exciting games.
Rikkaiden ja köyhien seurojen välinen kuilu kasvaa ja rahan valta uhkaa reilua peliä.
The role that sport in general can play in education will be discussed at a Hearing in Parliament's Culture Committee on Wednesday.
EP ottaa maaliskuussa kantaa ammattijalkapallon tulevaisuuteen Euroopassa.
The report comes as football at the highest level continues to grow in popularity and wealth.
Suuret ja varakkaat eurooppalaisseurat, kuten Espanjan Real Madrid, joka on reilun 292 miljoonan euron liikevaihdollaan maailman ykkönen, voivat ostaa leiriinsä parhaat ja näkyvimmät pelaajat.
The growth in popularity of European clubs in Asia - particularly after the 2002 World Cup in Japan and South Korea - has opened up lucrative new TV and merchandising markets for the big clubs.
Rahan ohella päätösvalta keskittyy ja kilpailu vääristyy.
This level of income allows clubs to buy the best (in terms of ability) and most commercially friendly players.
Jalkapallossa liikkuvan rahan, suosion ja ylikaupallistumisen lieveilmiöitä ovat toistuvat lahjonta- ja korruptioepäilyt.
This in turn increases their dominance over the smaller clubs.
Euroopan 500 000 jalkapalloseuraa
500,000 football clubs in Europe
Vaikka suuret seurat vievät eniten palstamillimetrejä, ovat ne vain pieni osuus Euroopan puolesta miljoonasta jalkapalloseurasta.
Although many of the most famous names grab the headlines, they make up just a small fraction of the 500,000 football clubs in Europe.
Pienten seurojen tekemä työ onkin Euroopan jalkapalloliitto UEFA:n päähuolenaiheita.
The role that smaller clubs play in society is a key concern for UEFA - the sports governing body in Europe.
"Euroopan seurat eivät ole tehtaita tai palveluntarjoajia...vaan yhteisöihinsä sidoksissa olevien urheilijoiden joukkueita", liiton puhemies Jonathan Hill sanoo.
As UEFA's spokesman Jonathan Hill put it: "Europe’s...clubs are not factories or service providers operating in a translational market for goods and services; they are teams of athletes, linked to their community."
Korostaakseen tätä sidosta ja edistääkseen reilua kilpailua UEFA:n uudet säännöt edellyttävät, että sen liigassa pelaavilla seuroilla on vähimmäismäärä seuran itsensä kouluttamia pelaajia.
In line with encouraging this link to the community, UEFA has already introduced rules to ensure that clubs who play in the prestigious and lucrative "Champions League" have a minimum number of players who they trained themselves rather than bought.
"Jalkapallo ei voi toimia markkinaehdoin"
Clubs must "fulfil the social and educational role"
Parlamentin täysistunto käsittelee maaliskuussa keskustaoikeiston EPP-ryhmän Ivo Beletin (Belgia) mietintöä ammattilaisjalkapalloilun tulevaisuudesta Euroopassa.
The report - drawn up by Ivo Belet of the European People's Party - is to be considered by MEPs in March.
Belet katsoo, että Euroopan ammattilaisjalkapalloilua uhkaa taloudellisen varallisuuden ja vallan kasvava keskittyminen.
It supports an independent supervisory body that would monitor the financial activities of clubs.
Beletin mietintö kehottaa liittoja perustamaan itsenäisen elimen valvomaan seurojen taloudellista toimintaa.
It also wants the European Commission to draw up guidelines on the amount of subsidies and (state aid) that clubs can receive.
Se myös pyytää EU:n komissiota laatimaan selkeät suuntaviivat siitä, millainen valtiontuki on hyväksyttävää ja perusteltua jalkapallon yhteiskunnallisten tavoitteiden saavuttamiseksi.
This would allow them to "know what kind of public support is acceptable and legitimate in order to fulfil the social and educational role played by football", according to the report.
Euroopan unionilla ei sinänsä ole toimivaltaa jalkapallon pelisääntöihin.
Bosman ruling: changing the rules
EU:n tuomioistuimelta on kuitenkin haettu osviittaa ammattilaisjalkapallon taloudellisiin kysymyksiin ja etenkin pelaajien siirtosopimuksiin.
The European Union has no specific legal or administrative competence over the rules of football; although aspects of the game and the way clubs conduct business has come before the European Court of Justice.
Tuomioistuimen ratkaisu Bosman -tapauksessa muutti UEFA:n mukaan "dramaattisesti" jalkapallon luonnetta, sillä se poisti siirtomaksut niiden pelaajien osalta, joiden sopimukset olivat menneet umpeen.
The ruling opened up the European transfer market by making it impossible for clubs to demand transfer fees for players who had reached the end of their contracts.
Tämä avasi pelaajille mahdollisuuden suurempaan liikkuvuuteen ja toisaalta räjäytti palkat.
This effectively made them free agents.
EU-tuomioistuin myös katsoi, että jalkapalloseurojen rajoitukset muiden jäsenmaiden pelaajille olivat laittomia.
The Judges also ruled that quotas for international players in a domestic team (you could only have 3 at one stage) were illegal.
Päätös muutti tältäkin osin eurooppalaisen jalkapallon luonnetta, sillä suurien seurojen pelaajissa ei välttämättä tätänykyä ole enää edes oman maan pelaajia.
An example of how much this has changed the nature of football is that big clubs sometimes field teams that do not have any players from the country where the club is based, let alone the local area.
Tuomioistuimen käsittelyssä paraikaa oleva "Charleroi" -tapaus puolestaan koskee seurojen velvollisuutta vapauttaa pelaajia kansainvälisiin otteluihin kuten maailmanmestaruuskilpailuihin.
An ongoing case at the European Court concerns the case of Belgian club Sporting Charleroi who are in effect contesting the right of FIFA (the international governing body of football) to force clubs to make their players available for international duty.
Belgialainen Charleroin seura vaatii kansainväliseltä jalkapalloliitto FIFA:lta 600 000 euron korvausta sen pelaajan loukkaannuttua kansainvälisessä pelissä.
They are suing FIFA claiming 600,000 euros in reparation after one of their players was injured while playing for his country.
Lue lisää jalkapalloaiheisia juttujamme klikkaamalla linkkejä alla.
A ruling against FIFA could have serious implications for the standard of international football.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070207STO02859 0 NOT XML V0//FI
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070207STO02859 0 NOT XML V0//EN
Dalitit: EP perää oikeuksia Intian kastittomille
MEPs want more legal protection for India's "untouchables"
EP: kastittomien oikeuksia suojattava
Dalit children - "untouchable"?
He eivät saa käyttää kenkiä, eivät saa postia koteihinsa, eivät pääse yleisille kaivoille ja heidän lapsensa syövät kouluissa erillään.
India's 160 million Dalits are a poor and segregated group whose members are regularly discriminated against, assaulted and even murdered.
Heitä vaivaavat aliravitsemus, lukutaidottomuus ja köyhyys.
Often these crimes go unnoticed or unpunished.
Noin 167 miljoonaa dalitia tai "koskematonta" kärsii Intiassa, maailman suurimmassa demokratiassa, fyysisestä ja sosiaalisesta syrjinnästä ja väkivallasta.
The resolution says that the enforcement of laws for Dalits is "grossly inadequate" although it acknowledges the Indian Constitution does make provision for them.
Vaikka 3000 vuotta vanha kastilaitos poistettiin virallisesti vuoden 1950 perustuslailla, on kastiin perustuva syrjintä edelleen arkipäivää etenkin Intian maaseudulla.
This 3000 year-old caste system was formally abolished by the Indian Constitution in 1950.
Joka päivä kolme kastitonta naista raiskataan, 11 kastitonta pahoinpidellään ja joka viikko 13 murhataan.
Dalits are largely segregated from the rest of the Indian population with limited access to jobs, education and healthcare.
Maailman suurin demokratia ei ole kyennyt turvaamaan kastittomien perus- ja ihmisoikeuksia.
Exploitation of child labour and landlessness are two other problems they face.
Huono lakien täytäntöönpano, korruptio ja painostus vesittävät virallisia tavoitteita ja kastittomille varattujen kiintiöiden täyttämistä koulutuksessa ja hallinnossa.
The resolution adopted by MEPs on 1 February calls on the Indian government to improve their legal protection.
Uskonnon tai nimen vaihtaminenkaan ei välttämättä riitä estämään syrjintää.
Equal access to Courts, police stations, institutions say MEPs
Kastittomat ovat toisaalta ryhtyneet puolustamaan oikeuksiaan aktiivisemmin.
Among the measures MEPs called for are improvements to the criminal justice system.
Parlamentin 1. helmikuuta hyväksymä päätöslauselma pahoittelee, että lakeja kastittomien oikeuksien suojelemiseksi pannaan edelleen täytäntöön erittäin heikosti.
MEPs would also like the Indian authorities ensure that Dalits have equal access to police stations, public institutions and polling booths.
Intian hallituksen tulee parantaa etenkin rikosoikeusjärjestelmäänsä, jotta kastittomiin kohdistuneiden rikosten selvittämistä, syyttämistä, tuomitsemista ja oikeudenkäyntejä tehostettaisiin, EP katsoo.
However, the resolution did not meet with universal approval as some MEPs complained about the tone of the resolution being unnecessarily harsh on the Indian authorities.
Se kehottaa erityistoimiin kastittomien naisten suojelemiseksi.
Raise discrimination at highest level, says resolution
EP kehottaa EU-maiden ministerineuvostoa ja komissiota ottamaan esille kastiin perustuvan syrjinnän tapaamisissaan Intian edustajien kanssa ja etenkin EU:n ja Intian huippukokouksissa.
In terms of measures the EU can take the resolution calls for European Ministers and the European Commission to raise the issue of caste-based discrimination when they meet Indian counterparts.
Se toistaa odottavansa, että EU:n kehitysohjelmat Intiassa kohdentuvat syrjäytyneisiin ja vähemmistöihin.
MEPs believe that EU-development programmes should focus on minorities.
Parlamentti toivoo, että eurooppalaiset yritykset ja investoijat edistäisivät yhdenveroisia mahdollisuuksia Etelä-Aasiassa.
They would also like to see the private sector promote equal opportunities - the growing trade links between the EU and India could provide an opportunity for this.
EP:n jäsenet ovat peränneet kastittomien oikeuksien suojelua useissa aiemmissa päätöslauselmissaan ja ihmisoikeuskeskusteluissaan.
Previous Parliamentary resolutions in November 2005 and 2006 requested improvements in the rights of minorities in India.
Kastilaitokseen verrattavaa syrjintää esiintyy myös Nepalissa, Pakistanissa, Bangladeshissa ja Japanissa.
20070222STO03533 Press info Resolution Development committee Dalit Solidarity National Campaign on Dalit Human rights
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070130IPR02607 0 NOT XML V0//FI
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070130IPR02607 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0016 0 NOT XML V0//FI
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0016 0 NOT XML V0//EN
Pidetään Eurooppa liikkeessä, mutta kestävästi!
EU transport policy: success or failure?
Liikennepolitiikka kestävillä raiteilla?
EU transport policy: on the right track?
EP:n ja kansallisten parlamenttien jäsenet keskustelivat siitä, kuinka EU:n liikenneratkaisut voivat helpottaa kansalaisten ja tavaroiden liikkuvuutta, parantaa talouskasvua, sosiaalista kehitystä ja samalla suojella ympäristöä.
At a Conference held in Parliament on Monday MEPs and national MPs considered both the Commission's mid-term review and a draft report by Hungarian member Etelka Barsi-Pataky of the European People's Party.
Komissio arvioi, että EU:n vuosien 2001–2006 liikennepolitiikka on ollut menestystarina.
Mid-term review, so far so good?
Tähtäimessä on ollut korjata etenkin eri liikennemuotojen epätasapainoa, ruuhkia ja liikenteen ympäristövaikutuksia.
The essential aim of the original policy rested on three main objectives: firstly, to try and move transport in the EU towards more efficient and environmental forms of transport such as rail and maritime navigation.
Tavaroiden ja henkilöiden liikkuvuus on tärkeä osa Euroopan teollisuuden ja palveluiden kilpailukykyä, sekä keskeinen kansalaisoikeus, komissio toteaa liikennestrategian väliarvioinnissaan.
Secondly, it wanted to make transport systems more "inter-connected" throughout Europe, for example by ensuring trains could run across different national networks.
Kestävän liikennepolitiikan haasteet: ympäristö, energia, turvallisuus
Finally, the policy aimed for technological innovation to help make this possible.
EU:n liikennepolitiikan haasteet ovat muuttuneet etenkin sen laajentumisen, lisääntyneen kilpailun, globalisaation ja terrorismin uhan myötä.
The Galileo satellite project for tracking goods being the most high-profile example.
Ympäristösitoumukset (Kioto) ja energiankulutus vaativat innovatiivista tekniikkaa.
In its White Paper the Commission points to some successes over the last few years.
Liikenteen osuus koko EU:n energiankulutuksesta on noin 30 % ja se riippuu 98-prosenttisesti tuontiöljystä.
These include opening the rail network to competition, establishing several "Trans-European Networks", the Creation of the "Single European Sky" for aircraft and the strengthening of air passenger's rights.
Liikenne tuottaa viidesosan EU:n hiilidioksidipäästöistä ja osuus on ollut selvässä kasvussa.
"Transport must be adapted"
Komissio katsoo vuoden 2001 liikennestrategian väliarvioinnissaan, että uudet konkreettiset toimet ovat tarpeen liikenteen kielteisten ympäristö- ja muiden vaikutusten hillitsemiseksi.
However, the world has moved on from 2001.
Sen toimenpidepaketti esittää kestävän liikkuvuuden edistämiseksi muun muassa raideliikenteen teknisten esteiden poistamista, "Yhtenäinen eurooppalainen ilmatila" -hankkeen saattamista valmiiksi ja sisävesiliikenteen edistämistä.
The EU was then 15 states - today it stands at almost double that number with 27.
Komissio toivoo uusista teknologioista apua liikenneruuhkien hallintaan, päästöjen vähentämiseen ja liikenteen ja logistiikan tehokkuuteen.
In addition, the acceleration of globalisation and the threats of terrorism and global warming have changed the international situation.
EU:n yrityksillä on 30 prosentin osuus maailmanlaajuisesta lentoliikenteestä ja 40 prosentin osuus laivastosta.
The ever-increasing use of energy and where that resource will come from is another growing issue.
Kansainvälinen yhteistyö onkin tarpeen yhteisten globaalien ratkaisujen löytämiseksi muuttuvassa toimintaympäristössä.
The transport sector in the EU accounts for 30% of total energy consumption in the EU, with 98% of oil being imported.
Costa oli huolissaan siitä, että puhtaampiin kuljetusmuotoihin kuten raideliikenteeseen ei panosteta tarpeeksi.
Mr Costa went on to voice concern that not enough focus was being put on changing the "mode" of European travel away from unsustainable and polluting transport to cleaner ones like rail.
"Tekniikka yksin ei voi ratkaista ongelmiamme", hän varoitti.
He warned against over-reliance on technology saying that "technology alone cannot solve the current and foreseen problems".
Liikennevaliokunnan unkarilaisjäsen Etelka Barsi-Pataky (keskustaoikeiston EPP-ryhmä) valmistelee parlamentin vastinetta Euroopan kestävästä liikkuvuudesta.
In her report Ms Barsi-Pataky said "the European Parliament is not satisfied with the progress of the European transport policy".
liikenteen ja muiden politiikkojen kuten energian, ympäristön ja innovoinnin yhteyksiä ja yhteistyötä tulee tehostaa;
Under mobility they advocate practical steps such as removing technical barriers that make it difficult for train companies to operate across borders, completing the "Single European Sky" project and promoting Europe's inland waterways
liikennettä koskevan EU-lainsäädännön toimeenpano ja sen valvonta tulee varmistaa;
For protection they advocate the extension of passenger rights in all forms of transport.
uusia vaihtoehtoisia ja innovatiivisia rahoituskeinoja tulee jatkaa;
This concept has already ensured that delayed air passengers receive compensation from carriers.
EU-toimielimien ja jäsenvaltioiden tulee pyrkiä koheesiorahastojen liikennemäärärahojen täysimääräiseen hyödyntämiseen ja etenkin liikenteen ympäristöinvestointeihin;
Protection would also apply to the environment with measures to tackle pollution from noise and CO2 emissions.
eri liikennemuotojen optimaalista yhteistoimintaa ja siirtymistä ympäristöystävällisempiin muotoihin, kuten rautatie-, meri- ja sisävesiliikenteeseen tulee edistää;
Under innovation "Intelligent Transportation Systems" should be developed using the Galileo satellite system.
älykkäitä liikennejärjestelmiä ja teknologisia innovaatioita tulee hyödyntää liikenteen tehokkuuden parantamiseksi, ruuhkien vähentämiseksi sekä turvallisuuden ja ympäristönsuojelun parantamiseksi;
This would involve using technology that would help ease the flow of traffic at congested points on Europe's motorways by relaying information on alternative routes.
ohjelmia, kuten Marco Polo, Galileo, NAIADES (sisävesiliikenteen edistäminen), SESAR (lentoliikenne) ja ERTMS (Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmä) tulee jatkaa.
Finally, as EU companies control 30% of global air transport and 40% of maritime fleets it is vital the Union works with the international community to cope with a changing global environment.
20070222STO03534 Parlamentaarisen yhteiskokouksen esityslista ja asiakirjat EP:n aluepolitiikka- ja liikenneaiheiset tiedotteet EP:n liikenne- ja matkailuvaliokunta Komissio: liikennesivusto
20070222STO03534 Agenda of meeting Transport: background articles Parliament's transport and tourism committee European Commission website
Energia: kuinka EU turvaa toimitusvarmuuden?
EU energy: the search for a safe and green future continues
EU:n riippuvuus tuontienergiasta kasvaa
Energy: securing it in future is a challenge
EU tuo puolet tarvitsemastaan energiasta ja tuontiriippuvuuden odotetaan kasvavan.
The EU imports 50% of all its energy needs.
EP:n energiakuuleminen pohti energian toimitusvarmuutta ja ulkosuhteita etenkin Venäjän sekä Kaspian ja Välimeren alueiden kantilta.
The need for action is clear – an expert predicted that fossil fuel demand and CO2 emissions will rise by 50% in 25 years - jeopardising the stability of the earth’s climate.
Omalta tontilta perättiin energiatehokkuutta ja saasteettomia energiamuotoja.
Those present agreed that climate change and energy security are two sides of the same coin.
Parlamentaarikot ja asiantuntijat olivat yksimielisiä siitä, että ilmastonmuutos ja energiaturvallisuus ovat saman kolikon kääntöpuolia.
The continuing violence in Iraq and the wider region and Russia’s gas disputes with its neighbours in the Ukraine, Belarus and Georgia have raised questions about stability of supply.
Energian kulutus ja hiilidioksidipäästöt ovat kasvussa.
The economic rise of China and India has also dramatically increased the world’s demand and need for energy and with it, geo-political calculations.
Nykymenolla fossiilisia polttoaineita tarvitaan 25 vuoden kuluttua puolet enemmän, mikä merkitsisi 50 % kasvua hiilidioksidipäästöissä, varoitti johtaja Noé van Hulst Kansainvälisestä energiajärjestöstä (IEA).
As Jacek Saryusz-Wolski, Chair of the Parliament’s Foreign Affairs Committee remarked “energy is being used as a foreign policy instrument”.
Euroopan haavoittuvuus: energiadiplomatiaa
Is the European Union vulnerable?
Johtaja Jennifer Morgan berliiniläisestä ympäristö- ja energia think tankista varoitti "ilmastokonfliktin" mahdollisuudesta lisääntyvän ympäristöpakolaisuuden myötä.
The consensus at the hearing was that the 27 Member States have to speak with one voice and develop a common policy towards energy.
"Energia on ulkopolitiikan väline", kuulemisen ja ulkoasiainvaliokunnan puheenjohtaja Jacek Saryusz-Wolski (Puola, keskustaoikeiston EPP-ryhmä) totesi.
Referring to current policy the Director of the International Energy Agency (IEA), Noé van Hulst, said that “speaking with one voice is nice but up to now has not been a reality".
Sekä parlamentaarikot että asiantuntijat kehottivat EU:ta puhumaan yhdellä äänellä energiasta.
On behalf of the European Commission Eneko Landaburu warned of the “poverty of energy access” in parts of the world.
Muutama puhuja esitti energiasopimuksia naapurimaiden kanssa yhtenä ratkaisuna.
This was due either to energy hunger or unavailability in parts of the world.
Van Hulstin vaihtoehtoinen skenaario koostuisi paremmasta energiatehokkuudesta, puhtaammasta ja turvallisemmasta energiasta, energialähteiden hajautuksesta sekä kaasun vähimmäisvarannoista.
Applied to the wider economy a study by the Commission has concluded that the European Union’s economy uses 20% more energy than it needs to sustain current levels of economic growth.
Tšekkisosialistien Libor Rouček vaati EU:n energiamarkkinoiden vapauttamista ja lisäydinvoimaa.
Clearly there is room for improvement.
Liberaalidemokraattien Janusz Onyszkiewicz (Puola) otti esille puhtaan hiilitekniikan mahdollisuudet ja Venäjän kaavaileman "kaasun OPEC" -järjestelmän.
Czech Social Democrat Libor Rouček, proposed the liberalisation of the EU market itself, promoting nuclear energy as a way of diversification and reduced dependency.
Saksan vihreiden Milan Horáček ja Portugalin sosialistien Ana Maria Gomes muistuttivat Mihail Hodorkovskin tapauksesta ja korostivat tarvetta koplata energia ja ihmisoikeudet.
German Green Milan Horáček, and Portuguese socialist, Ana Maria Gomes, reminded the hearing of the trial of Mikhail Khodorkovsky in Russia and reiterated the need to connect energy and human rights issues.
Hän viittasi presidentti Putinin lausahdukseen, jonka mukaan Venäjän hallitus pitää energiajätti Gazpromia ulkosuhteidensa keskeisenä välineenä.
Janusz Onyszkiewicz (Polish Liberals and Democrats) raised the question of the potential of clean coal technologies in the future and a "gas OPEC" planned by Russia.
Johtaja Zeyno Baran Euraasian politiikan tutkimuskeskuksesta puhui Kremlin energiakiristyksestä ja kehotti EU:ta turvautumaan Kaspian, Välimeren ja Keski-Aasian energiavaroihin.
Noé van Hulst advocated a number of steps that could present an “alternative scenario”.