natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kuvailin sitten laajemmin maahanmuuton ongelmia ja ratkaisuehdotuksia.
"If the left would have known" was written by Socialist PM turned MEP Michel Rocard with Georges-Marc Benamou.
Voin sanoa, että tilanne ei ole vuodessa juuri muuttunut.
It takes a look at a half century of French politics.
Valitsin aiheeksi maahanmuuton, koska olin tuolloin Maltalla parlamentin EPP-ED-ryhmän opintopäivillä, ja koska maahanmuutto on keskeinen kysymys Maltalla.
Mr Rocard was France's Prime Minister from 1988-1991.
Pääsin vierailemaan maahanmuuttajien keskuksessa, luin paljon lehtiä, puhuin eri ihmisten kanssa ja rakensin kaikesta tästä materiaalista reportaasi -tyyppisen artikkelin."
Lithuania's first post-Communist President Vytautas Landsbergis (1990-1992) takes a personal look at his country's struggles against Moscow, as well as his interest in piano playing in his autobiography.
Mikä on mielestäsi verkkomedian lisäarvo ja voiko se uhata perinteisten tiedotusvälineiden asemaa?
Former Latvian Prime Minister Guntars Krasts (1997-98) is now an MEP for the UEN group.
"Jutut ovat verkossa lyhyempiä ja niitä laaditaan nopeammin.
He struck an optimistic note about Europe in his book "The future belongs to us".
Monet etsivät lisäksi internetistä taustatietoa, joten jutut elävät kauemmin kuin painetussa mediassa.
Books written from personal experience
En kuitenkaan usko, että verkkomedia uhkaisi muita tiedotusvälineitä.
Czech MEP Jana Hybášková (EPP-ED) used her experience as her country's Ambassador to Kuwait at the time to speak of the diplomatic build-up to the 2003 US-led invasion of Iraq.
Kirjan kuolemaa on toitotettu vuosikymmeniä tai ehkäpä jo satoja vuosia sitten, mutta ne vain elää porskuttavat.
Estonia MEP Tunne Kelam has with his wife published a photographic account of Estonia's path towards independence from Soviet rule.
Kuinka media ja toimielimet kuten Euroopan parlamentti voisivat lisätä tietoisuutta?
It would be the last book he wrote as in mid July this year Mr Geremek was tragically killed in a car accident.
"Verkkomedia voi auttaa lisäämään EU-tietoisuutta siinä missä muukin media.
Cem Özdemir is a Green MEP representing Germany but from a Turkish background.
Tietoa on tarjolla riittämiin, mutta vaikeaselkoisista asioista kuten EU:n rakenteista ja päätöksentekomenettelyistä soisi olevan enemmän journalistista tietoa.
His book "Currywurst und Döner - Integration in Deutschland" has sparked a lively debate in Germany about the integration of the Turkish community.
Vaikeus ihmisten tavoittamisessa piilee siinä, että aika monet etsivät skandaaleja tai hupiuutisia, ja jokainen juttu kilpailee kaikkien muiden kanssa.
The role of the Yugoslav secret service during the battle for Slovene independence was a ground-breaking work by Slovene MEP Miha Brejc (EPP-ED).
Yleisö saa kyllä tietoa, jos se sitä haluaa.
Social issues and religion in Europe
Poliitikkojen tehtävä on tehdä työstään mielenkiintoista ja tärkeää, ja samalla yksinkertaistaa vaikeita asioita.
Feminism is tackled by German Liberal MEP Silvana Koch-Mehrin who last year wrote a book "Sisters - A Pamphlet for a New Feminism".
Tässä kansalliset poliitikot ovat tärkeitä siinä missä eurooppalaisetkin.
Former Irish MEP Mary Banotti this year launched her book "There is something about Mary" which deals with the problem of abducted children.
Suomessa, mutta uskoakseni myös muualla, kansallinen politiikka ei näe eurooppalaisten uutisten arvoa, vaan EU:ta syytetään helposti kaikesta tai siihen suhtaudutaan yhtenä blokkina."
Italian MEP Mario Mauro (EPP-ED) has written a book entitled "God of Europe" about Europe, its identity and the road ahead for Christianity.
Minkä viestin lähettäisit Euroopan kansalaisille?
The European Parliament itself
"Sanoisin yksinkertaisesti 'katso EU:ta lähemmin' – sitä, mitä siellä tapahtuu, miten se toimii, mitä päätetään.
As well as the "Six Battles that shaped Europe's Parliament" a number of books have looked at the workings of the Institution itself.
Journalismipalkinnon voittajat
Finally, books that leave out the politics
Lehdistö: Kirsten Wörnle (Saksa) reportaasillaan tulkkien työstä EP:ssä ja Wolfgang Böhm (Itävalta) EU:n Schengen-alueen laajentumisesta.
The "Pillow Book" by Hungarian Socialist MEP Katalin Levai is about a love story about a couple in Transylvania in Romania in the late1980s set against the backdrop of rapid political change.
Internet: Verkkouutisten Pete Pakarinen artikkelillaan "Tuhat taalaa hengenvaarallisesta merimatkasta – Eurooppa muuttoaallon edessä".
Physics is the subject tackled by Slovenian nuclear engineer turned MEP Romana Jordan Cizelj (EPP-ED).
TV: Shirin Wheeler (Iso-Britannia, BBC) viikoittaisesta EU-politiikan ohjelmastaan ja Lars Feldballe Petersen (Tanska, TV2) reportaasillaan kemikaaliasetuksen (REACH) valmistelusta.
In the science field she is joined by Bulgarian Liberal (ALDE) Vladko Panayotov who has a degree in chemical cybernetics and whose textbooks are used widely on the subject.
Radio: Romanian Mircea Radu Lipovan ja Andreea Minzat EU:n yhteistä maatalouspolitiikkaa käsitelleellä ohjelmallaan.
Finally Portuguse MEP Vasco Graça-Moura (EPP-ED) has published poetry since 1963.
EU tieturvallisuuden asialla: sakkoja yli rajojen Kotimaansa rajat ylittänyt kaahailija ei saa enää välttyä sakkolapulta – tuumaavat EP:n liikennevaliokunnan jäsenet.
Traffic offences - no more immunity on foreign roads
Mepit puolsivat syyskuun alussa komission ehdotusta helpottaa EU-maiden rajatylittävää lainvalvontaa liikenneturvallisuuden parantamiseksi; tavoitteena on puolittaa tiekuolemat 2010 mennessä.
Immunity for bad and dangerous drivers may be coming to an end Drivers caught speeding abroad must no longer be able to avoid prosecution, say MEPs on Parliament's Transport Committee, who overwhelmingly voted to back a report that will make cross border law enforcement easier.
EU:n teillä menehtyi 40 000 henkeä viime vuonna.
Last year over 40,000 people lost their lives on Europe's roads and MEPs want coordinated European action on the causes of 75% of those fatalities: speeding, drink driving, not wearing a seatbelt and failing to stop at red lights.
75 % onnettomuuksista johtui ylinopeudesta, alkoholista, turvavyöttä ajamisesta ja punaisen valon ohittamisesta.
At the start of this decade they stood at 54,000 a year, the target is to bring them down to 27,000 by the end of this decade.
"Annamme tällä direktiivillä jäsenmaiden viranomaisille välineen lopettaa muiden EU-maiden kansalaisten rankaisematta jättäminen ja sanomme 'ei' ensimmäisen ja toisen luokan kansalaisille", hän jatkoi.
Speaking after the vote, the Committee's rapporteur, Spanish Socialist Inés Ayala Sender, said that "with this directive we provide Member States' authorities with an instrument that could end EU foreigners' impunity... we say no to first and second league's citizens."
Melkein kuin koira veräjästä...
Enforcement of fines
Vain murto-osa Euroopan kuskeista joutuu tosiasiallisesti vastuuseen toisessa EU-maassa tekemistään liikennerikkomuksista.
The Transport Committee also wants more information exchange between EU members, through an electronic data exchange network.
Vain osalla jäsenmaita on kahdenvälisiä sopimuksia, joiden kynnet ulottuvat ulkomaisiin kaahailijoihin.
Generally speaking, road travel is most dangerous in Greece and the countries of Central and Eastern Europe.
Nämä selviävät etenkin automaattisten tutkien rekisteröimistä ylinopeuksista useimmiten kuin koira veräjästä.
For example you are three times more likely to die on the roads in Latvia, Lithuania and Estonia than in Sweden and the Netherlands, which have among the safest roads in Europe.
Euroopan komission teettämien selvitysten mukaan muut kuin maan omat kansalaiset rikkovat liikennesääntöjä – etenkin mitä tulee ylinopeuteen – suhteellisesti huomattavasti useammin.
Some improvements have been made - France and Portugal have cut road deaths by 40% since 2001.
Kaasujalka alkaa siis painaa kun kotimaan raja ylittyy.
In France it is estimated this has saved 3,500 lives.
Rankaisematta jättäminen paitsi heikentää lainkuuliaisuutta, myös asettaa omat ja muiden EU-maiden kuskit eriarvoiseen asemaan.
As the population ages the debate over the extent we allow people into the continent will increase, not diminish with time.
Neljä yhteiseurooppalaista liikennerikkomusta
On Friday he won parliament's journalism prize for his work on the internet.
Parlamentin liikennevaliokunnan jäsenet puolsivat tiistaina komission direktiiviehdotusta, joka helpottaisi seuraamusten täytäntöönpanoa muussa kuin kuljettajan kotimaassa.
I wrote about illegal immigration from Africa to Europe, and more particularly about the situation in Malta from the point of view of an immigrant who was staying for about two years in an immigration centre there.
Direktiivi koskisi tapauksia, joissa kuljettaja on ajanut ylinopeutta, ajanut humalassa, ei ole käyttänyt turvavyötä tai ei ole noudattanut punaista liikennevaloa.
He had come to Malta by boat from Africa, so I described the normal immigration route from Africa by boat and the life-threatening boat trip, which cost something like one thousand dollars.
Nämä neljä liikennerikkomusta aiheuttavat 75 % tieliikenneonnettomuuksista ja -kuolemista EU:ssa.
Then I described the broader immigration problems and the measures about to be taken in order to solve them.
Ne katsotaan nykyisellään kaikissa 27 EU-maassa liikennerikkomuksiksi.
After one year, I can say the situation hasn't changed a lot.
Direktiivin tarkoituksena on johtaa jäsenmaiden väliseen tietojenvaihtoon sähköisen tiedonvaihtoverkon avulla.
I chose immigration because I was in Malta at the time, as I was attending a study day organised by the EPP-ED group, and because immigration is a very crucial question in Malta.
Uusilla menettelyillä helpotettaisiin ajoneuvojen tunnistamista sekä sakkorangaistusten määräämistä ja suorittamista yli jäsenmaiden rajojen.
Then I had the possibility to visit the immigration centre, read a lot of newspapers, talk with different people and thus I have structured a typical reportage-kind of article from all this material.
Ehdotus sisältää takeita henkilötietojen suojaamiseksi.
On the web, the stories are shorter and more rapidly produced.
Eteläisen ja itäisen Euroopan tiet turvattomimpia
However, I don't believe that online media can threaten the other media.
Tieliikenne on EU-maista vaarallisinta Kreikassa sekä unioniin keväällä 2004 liittyneissä Keski- ja Itä-Euroopan maissa.
The death of a book has been announced for decades or perhaps hundreds of years, but books are still alive and kicking.
Liettuassa, Virossa, Romaniassa ja Unkarissa tieliikennekuolemia oli vuonna 2006 enemmän kuin viittä vuotta aiemmin.
Online media can indeed help raise awareness on European issues, as well as any other media.
Ranska, Luxemburg ja Portugal ovat onnistuneet vähentämään tiekuolemia yli 40 % vuodesta 2001.
There is plenty of information available but there could be more journalistic information about the structures, the decision-making processes and all the things that are difficult to understand about the EU.
Ranskan 42 % vähennys vuosien 2001 ja 2006 välillä on säästänyt 3500 henkeä.
The public could be well informed if it is interested.
Iso-Britannian tieliikennekuolleisuus on yksi alhaisimpia, mutta se ei ole juuri kyennyt vähentämään onnettomuuksia vuoden 2001 jälkeen.
I think it is the politicians' job to make their work interesting and important, and simplify the difficult things, not only the European politicians, but the national politicians too.
Poikkeus tähän sääntöön on Malta; saarella on EU-maista vähiten tiekuolemia henkeä kohden.
I would just say look closer to the EU, to what is happening there, how it functions, what it really decides.
Euroopan unioni vietti toista tieturvallisuuspäiväänsä 13. lokakuuta Pariisissa.
There are quite magnificent, great things happening in the EU.
Parlamentti hyväksyi Ayala Senderin mietinnön 17.12. täysistunnossaan.
I am myself quite enthusiastic about the EU, even though there are also downsides.
Asia siirtyy nyt jäsenmaiden neuvoston käsittelyyn.
Be interested; ask the politicians about the EU and how European politics correlates to our everyday life.
Lue lisää alla olevasta tiedotteesta.
Right now many politicians think they are alone in the world.
EU:n synkät liikenneluvut
EP journalism prize winners
54 000 tiekuolemaa vuonna 2001
Kirsten Wörnle (GEOWissen, Germany)
Yli 40 000 tiekuolemaa vuonna 2007
Wolfgang Böhm (Die Presse, Austria)
5 % kuskeista on toisen EU-maan asukkaita
Andreea Manzat (Radio Iaşi, Romania)
Toisen EU-maan kuskien osuus ylinopeutta ajaneista jopa 30 %
Verkkouutiset - website that Mr Pakarinen writes for EP Journalism Prize Journalism Prize website
Kysyimme asiaa 11. syyskuuta kahdelta EP:n jäseneltä.
Are the measures justified or are they too much?
EP:n ilmastolähettiläät: Balilta Poznanin kautta Kööpenhaminaa kohti
Climate change: what is the EP doing about it?
Mikä on etelän ja pohjoisen osuus ilmastotalkoissa?
Climate change, which future for the world?
EU:lla on ilmastotalkoissa tärkeä asema.
That’s why the EU has to play an important role.
Pistettyään omaa taloaan kuntoon EU ja sen parlamentti valmistautuvat Kööpenhaminan ratkaiseviin ilmastoneuvotteluihin joulukuussa 2009.
The climate change package was voted in December 2008; in February 2009, the recommendations of the Parliament's temporary climate change committee were adopted.
Barack Obaman valinta valkoiseen taloon ja Kiinan ilmoitus mittavista varoista ilmastonsuojeluun ovat antaneet toivoa maailman rohkeudesta siirtyä vähähiiliseen talouteen.
With Barack Obama taking over the White House and China starting to allocate considerable resources for environmental protection and renewable energy, will the world find the courage to share the task of creating a low carbon economy?
Samalla kehittyneiden ja kehitysmaiden taakanjako väistämättömissä ilmastotoimissa on kaikkea muuta kuin ratkaistu.
MEPs have backed a number of measures to push for cuts in CO2 emissions and more efficiency, namely:
Vuosi 2009 ja Kööpenhaminan joulukuinen ilmastokokous näyttävät, saadaanko Intia, Venäjä ja muut ilmastopolitiikan avainpelaajat rahkeidensa mukaisiin ilmastotalkoisiin.
- 17 December 2008: climate change package adopted by the EP concerning the emission trading system, the storage of CO2 emissions underground, the development of renewable energy and CO2-emissions of cars
EP:n hyväksyi helmikuun alussa väliaikaisen ilmastonmuutosvaliokuntansa johtopäätökset.
- 11 March 2009: resolution of the EP calling for a common position of the EU at international level.
USA "100-prosenttisen sitoutunut ilmastokriisiin", Hillary Clinton vakuutti EP:ssä
Dispatch from Poznań climate change talks
Ulkoministeri Clinton sai nuorilta lämpimän vastaanoton Hillary Clinton keskusteli EP:n puhemies Hans-Gert Pötteringin kanssa "toritapahtuman" edellä Hillary Clinton: "En ole koskaan ymmärtänyt monipuoluedemokratiaa.
Climate meltdown: ice statues in Poznań drove the global warming message home A series of ice statues symbolizing the dangers of global warming welcomed delegates to the climate change conference taking place in Poznań this week.
Kahdenkin puolueen kansa on riittävän haastavaa!"
The aim of the meeting is to get a post-Kyoto deal on fighting global warming.
Hän kertoi, että Obaman hallinto tekee parhaansa korvatakseen ilmastotalkoissa edeltäjän kaudella hukatun ajan.
The deadline for reaching agreement on a successor to the Kyoto Protocol expires in December 2009.
Ulkoministeri, uskon, että olette tällainen johtaja", Euroopan parlamentin puhemies Hans-Gert Pöttering sanoi Clintonille tervetulotoivotuksessaan.
The meeting comes just ahead of the Parliament's December plenary, when MEPs are expected to agree a series of stringent Europe-wide rules on cutting CO2 emissions and improving energy efficiency
"Yhdysvallat on osoitus siitä, kuinka "yhdistynyt ja vapaa manner voi olla paljon enemmän kuin osiensa summa", Pöttering lisäsi.
Poor and rich countries have "different responsibilities"
"Monet pitävät nykyistä Eurooppaa ihmeenä", sillä se "on nauttinut pisimmästä rauhan ajasta sitten Rooman aikojen", Hillary Clinton vastasi.
Italian Socialist and chairman of the EP's Temporary Committee on Climate Change, Guido Sacconi, said the Polish conference was "an opportunity to meet and influence delegates from around the world."
"Tämä on yksi niitä historian hetkiä, jolloin meillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin tulla yhteen", ulkoministeri korosti transatlanttisen yhteistyön merkitystä.
Fellow delegate, Slovenian Christian democrat, Romana Jordan Cizelj said, "developed and developing countries have different responsibilities and different capacities.
Ulkoministeri avasi "toritapahtuman" kysymyksille.
We have to have a strong sense that we all are important and involved in the process".
100 %:sti ilmastonmuutosta vastaan
Strasbourg Session key for European action
Sosialistinuorten Bram Belgiasta kysyi, kuinka kaksi haastetta – ilmastonmuutos ja talouden kriisi – voitaisiin yhdistää.
Three of the six proposals in the EU's energy and climate package have already been agreed including renewables, CO2 emissions and fuel quality.
Meidän pitää saada Kiina, Intia, Indonesia ja muuta kehitysmaat mukaan; ei riitä, että Eurooppa ja Yhdysvallat yrittävät tehdä jotain", ulkoministeri jatkoi joulukuun kansainväliseen ilmastokokoukseen viitaten.
It contains six provisions concerning the emission trading system, the reduction of CO2-emissions, the storage of CO2 emissions underground, the development of renewable energy, the CO2-emissions of cars and the quality of fuels.
"Haluan alleviivata (...) että suhteemme Venäjään eivät mitenkään horjuta tukeamme maille kuten Georgia, tai Baltialle, Balkanille tai muuallakaan Euroopassa; niiden itsenäisyydelle, vapaudelle, omille päätöksille ja omalle kurssille ilman, että Venäjä sekaantuu niihin", Clinton vastasi.
European Parliament seals climate change package http://www.europarl.europa.eu/news/expert/infopress_page/064-48340-033-02-06-911-20090204IPR48324-02-02-2009-2009-false/default_en.htm “2050: The future begins today – Recommendations for the EU's future integrated policy on climate change”
"Olemme myös hyvin huolestuneita siitä, että energiaa käytetään pelotteena", hän jatkoi äskettäiseen Venäjän ja Ukrainan kaasukriisiin viitaten.
Greenhouse gases should be cut 80% by 2050, Climate Committee
Israelin uudisasutukset "eivät auta" rauhanpyrkimyksiä, ulkoministeri pahoitteli.
Meeting Tuesday to adopt the final report, the 60-member committee said, "climate change is both more rapid and more serious in terms of its adverse effects than was previously thought".
Bryssel reagoi Obaman voittoon: eurooppalaiset toivovat uutta alkua
Main recommendations
Vihreät investoinnit: talous ja ilmasto, yhdellä iskulla?
25-40% cut in greenhouse gases by 2020 and at least 80% by 2050, compared with 1990 levels
Ei kuitenkaan perinteisellä elvytyksellä, vaan investoinneilla vihreään teknologiaan, energiaan ja rakentamiseen.
a binding target of a 20% increase in energy efficiency by 2020 and specific interim targets
Näin myös Euroopan parlamentissa.
a European Climate Fund
Kartoitimme, mitä mepit tuumasivat asiasta loppuvuoden täysistuntokeskusteluissaan.
incentives for everyone to cut emissions in an affordable way for example by developing information on the carbon content of products and services.
Mepit: investointeja ekoinnovaatioihin
What's next?
"Jos investoimme nyt, voimme varmistaa huomisen työpaikat", totesi keskustaoikeiston EPP-ED-ryhmän puheenjohtaja Joseph Daul (Ranska) joulukuussa ekoinnovaatioiden mahdollisuuksista.
German Christian Democrat Karl-Heinz Florenz, who drafted the report, said climate change has to stay at the top of everyone's agenda: "Even in economically hard times, fighting climate change, pursuing a sustainable economy and the reduction of global warming to a maximum of two degrees must remain priorities for European politics."
Itsenäisyys/demokratia-ryhmän Johannes Blokland (Hollanti) ja sosialidemokraattien Jan Andersson (Ruotsi) pahoittelivat joidenkin hallitusten pyrkimyksiä vesittää ilmastotalkoita talouskriisin varjolla.
He said that new European infrastructure should be built on greener technologies and practices.
"Tarvitsemme investointeja tutkimukseen ja kehitykseen, uuteen ympäristöteknologiaan ja uuteen paljon ympäristöystävällisempään infrastruktuuriin", Andersson esitti.
"If Europe is able to take the lead in combating climate change, this first-mover-advantage could prove a real motor for economic development, and thousands of jobs could be created."
"Teollisuus on vuosien ajan vastustanut sääntöjä puhtaampia ja tehokkaampia autoja varten, kun tekniikka on ollut olemassa.
The vote on the final report is scheduled for the February plenary session.
Tukea pitäisi antaa vain sähkö- ja vetyautojen kehittämiseen", demarien Dorette Corbey (Hollanti) painotti.
The committee plans to publish a public-friendly version within three months of its adoption in plenary.
Talous vastaan ilmasto?
Other environmental issues
Ei ainakaan liberaalidemokraattien ryhmäjohtaja Graham Watsonin (Iso-Britannia) mukaan: "(talousteoreetikko) Keynesin ja ilmastonmuutoksen torjunnan välillä ei ole ristiriitaa.
UPDATE - 17 April 2009 : The report of the temporary climate change committee was adopted on 4 February 2009.
"Ilmastokriisi on potentiaalisesti huomattavasti tuhoisampi kuin talouskriisi – ja ironista kyllä, sen vaatimat toimet ovat aivan samoja kuin ne, jotka voisivat myös auttaa maailmanlaajuisen laman välttämisessä", tuumasi brittivihreiden Caroline Lucas .
2050: The future begins today - Recommendations for the EU's future integrated policy on climate change Climate Change Committee sets out future policy goals Climate Change: 2050 - the future begins today: MEPs adopt key report
"Talouskasvu ja työttömyys ilmastoa tärkeämpiä"
Climate change: why China matters
Kaikki mepit eivät ole yhtä vakuuttuneita ilmastonmuutoksen torjunnan tähdellisyydestä.
China is the world's largest consumer of coal As the economy grows apace in China, so does pollution and it looks set to be a global problem.
"Talouskasvu ja työttömyyden torjunta ovat sata kertaa tärkeämpiä kuin ilmastoasiat", tuumasi Unioni kansakuntien Euroopan puolesta -ryhmän Ryszard Czarnecki (Puola).
Ahead of the December UN Climate Change Conference in Bali a delegation from the Parliament's Temporary Committee on Climate Change, led by Chairman Guido Sacconi, visited Beijing to meet with key officials, politicians and experts.
Sitoutumattomien Roger Helmerin (Iso-Britannia) mukaan uhkana ei ole ilmastonmuutos, vaan EU:n ehdottamat toimet, joilla on hänen mukaansa "tuhoisa taloudellinen vaikutus".
The delegation concluded that China is politically committed to fighting climate change, but not yet ready to accept quantitative targets.
Uusiutuville ja etenkin tuulivoimalle asetetut tavoitteet, "joita ei voida saavuttaa", "uhkaavat katkaista sähkönjakelun", meppi uskoo.
"As a fast growing economy China is also rapidly becoming one of the biggest polluters," said Mr Sacconi.
Poznan – YK:n ilmastoneuvottelujen välietappi
Why China matters
Joulukuuhun 2009 ja Kööpenhaminaan luotaavan ilmastokokouksen tavoitteena oli edistää neuvotteluita uudesta kansainvälisestä ilmastosopimuksesta.
In 1990 China's CO2 emissions were around 50% of US (the biggest producer) levels.
EP:n jäsenet seurasivat keskusteluita siitä, kuinka kehittyneet ja kehitysmaat tulevat osallistumaan ilmastotalkoisiin.
Now China lies just behind the US and is expected to overtake it as the largest emitter of greenhouse gases.
Joulukuun 2008 Poznanin ilmastokokous oli merkittävä välietappi Balilla vuotta aiemmin lanseeratulle "tiekartalle" maailman ilmastotalkoista.
With a booming economy and 1.3 billion people, China is the world's largest consumer of coal and oil consumption has doubled in the last 20 years.
Tiekartan päässä on joulukuun 2009 Kööpenhaminan kokous, jossa maailman on määrä sopia 2012 umpeutuvan Kioton pöytäkirjan jälkeisestä ilmastonsuojelusta.
However, as a developing country it is not required to cut emissions under the 2002 Kyoto Protocol.