natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sovittelukomitean puheenjohtajat vahvistivat 11. joulukuuta 2003, että yhteiset tekstit on hyväksytty uuteen yhteispäätösmenettelyyn sovellettavista käytännön menettelytavoista annetun yhteisen julistuksen EYVL C 148, 28.5.1999, s. 1.
On 11 December 2003 the co-chairmen of the Conciliation Committee established that the joint texts had been approved, pursuant to paragraph III.8 of the Joint declaration on practical arrangements for the new co-decision procedure OJ C 148, 28.5.1999, p.
III osaston 8 kohdan mukaisesti, ja toimittivat ne parlamentille ja neuvostolle kaikilla virallisilla kielillä.
1. , and forwarded them to Parliament and the Council in all the official languages.
LUONNOS EUROOPAN PARLAMENTIN LAINSÄÄDÄNTÖPÄÄTÖSLAUSELMAKSI sovittelukomitean hyväksymästä yhteisestä tekstistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi lennonvarmistuspalvelujen tarjoamisesta yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa (palveluntorjunta-asetus) (PE-CONS 3691/2003 – C5‑0604/2003 – 2001/0235(COD))
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION on the joint text by the Conciliation Committee for a European Parliament and Council regulation on the provision of air navigation services in the Single European Sky ('"the service provision Regulation") (PE-CONS 3691/2003 – C5‑0604/2003 – 2001/0235(COD))
– ottaa huomioon sovittelukomitean hyväksymän yhteisen tekstin (PE-CONS 3691/2003 – C5‑604/2003),
– having regard to the joint text approved by the Conciliation Committee (PE-CONS 3691/2003 – C5‑0604/2003),
– ottaa huomioon komission lausunnon parlamentin tarkistuksista yhteiseen kantaan ( KOM(2003) 514 – C5‑0420/2003) Ei vielä julkaistu EUVL:ssä. ,
– having regard to the Commission's opinion on Parliament's amendments to the common position ( COM(2003) 514 ‑ C5‑0420/2003) Not yet published in OJ. ,
– ottaa huomioon sovittelukomiteavaltuuskunnan mietinnön (A5‑0009/2004),
– having regard to the report of its delegation to the Conciliation Committee (A5‑0009/2004),
LUONNOS EUROOPAN PARLAMENTIN LAINSÄÄDÄNTÖPÄÄTÖSLAUSELMAKSI sovittelukomitean hyväksymästä yhteisestä tekstistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan organisoinnista ja käytöstä ("ilmatila-asetus") (PE-CONS 3692/2003 – C5‑0605/2003 – 2001/0236(COD))
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION on the joint text by the Conciliation Committee for a European Parliament and Council regulation on the organisation and use of the airspace in the Single European Sky ("the airspace Regulation") (PE-CONS 3692/2003 – C5‑0605/2003 – 2001/0236(COD))
– ottaa huomioon sovittelukomitean hyväksymän yhteisen tekstin ja siihen liittyvän komission lausuman (PE-CONS 3692/2003 – C5‑0605/2003),
– having regard to the joint text approved by the Conciliation Committee and the relevant Commission statement (PE-CONS 3692/2003 – C5‑0605/2003),
– ottaa huomioon komission lausunnon parlamentin tarkistuksista yhteiseen kantaan ( KOM(2003) 514 – C5‑0421/2003) Ei vielä julkaistu EUVL:ssä. ,
– having regard to the Commission's opinion on Parliament's amendments to the common position ( COM(2003) 514 ‑ C5‑0421/2003) Not yet published in OJ. ,
3. kehottaa pääsihteeriä allekirjoittamaan säädöksen asianmukaisesti ja julkaisemaan sen ja siihen liittyvän komission lausuman yhteisymmärryksessä neuvoston pääsihteerin kanssa Euroopan unionin virallisessa lehdessä;
Instructs its Secretary-General duly to sign the act and, in agreement with the Secretary-General of the Council, to have it published, together with the Commission statement statement thereon, in the Official Journal of the European Union;
LUONNOS EUROOPAN PARLAMENTIN LAINSÄÄDÄNTÖPÄÄTÖSLAUSELMAKSI sovittelukomitean hyväksymästä yhteisestä tekstistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yhteentoimivuudesta ("yhteentoimivuusasetus") (PE-CONS 3693/2003 – C5‑0606/2003 – 2001/0237(COD))
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION on the joint text by the Conciliation Committee for a European Parliament and Council regulation on the interoperability of the European Air Traffic Management network ("the interoperability Regulation") (PE-CONS 3693/2003 – C5‑0606/2003 – 2001/0237(COD))
– ottaa huomioon sovittelukomitean hyväksymän yhteisen tekstin (PE-CONS 3693/2003 – C5‑0606/2003),
– having regard to the joint text approved by the Conciliation Committee (PE-CONS 3693/2003 – C5‑0606/2003),
– ottaa huomioon komission lausunnon parlamentin tarkistuksista yhteiseen kantaan ( KOM(2003) 514 – C5‑0422/2003) Ei vielä julkaistu EUVL:ssä. ,
– having regard to the Commission's opinion on Parliament's amendments to the common position ( COM(2003) 514 ‑ C5‑0422/2003) Not yet published in OJ. ,
Komissio esitti syksyllä 2001 lainsäädäntöehdotukset, joiden tarkoituksena on saavuttaa yhtenäisen eurooppalaisen ilma-tilan tavoite 31. joulukuuta 2004 mennessä.
In autumn 2001, the Commission presented a package of legislative proposals with the objective of achieving the goal of a Single European Sky by 31 December 2004.
Tavoitteena on
The aim is:
– parantaa ja kehittää turvallisuutta
- to improve and reinforce safety;
– saavuttaa tehokkaammat ja yhtenäiset lennonjohtopalvelut, joissa palvelujen tarjonnassa lähdetään liikkeelle käyttäjien tarpeista
- to achieve more effective and integrated air navigation services based on demand driven service provision;
– organisoida Euroopan ilmatila uudelleen liikennevirtojen mukaan valtioiden rajojen sijasta
- to restructure European airspace as a function of traffic flow, rather than according to national borders;
– luoda lisäkapasiteettia ja parantaa ilmaliikenteen hallintajärjestelmän kokonaistehokkuutta.
- to create additional capacity and to increase the overall efficiency of the air traffic management system.
Yhtenäistä ilmatilaa koskeva paketti koostuu puiteasetuksesta, josta laaditaan erillinen mietintö, sekä kolmesta täytäntöönpanosta annettavasta asetuksesta, jotka koskevat lennonvarmistuspalvelujen tarjoamista, ilmatilan organisointia ja käyttöä sekä eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yhteentoimivuutta.
The Single Sky package consists of a framework regulation, which is the subject of a separate report, together with three implementing regulations dealing respectively with the provision of air navigation services, the organisation and use of airspace and the interoperability of the European Air Traffic Management Network.
Tässä mietinnössä käsitellään näitä kolmea täytäntöönpanoa koskevaa asetusta.
It is these implementing regulations which are the subject of this report.
Parlamentti hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä 3. syyskuuta 2002 yhteensä 80 tarkistusta täytäntöönpanoa koskeviin asetuksiin.
On 3 September 2002, Parliament adopted a total of 80 amendments at first reading to the implementing regulations.
Neuvosto hyväksyi yhteisen kannan 18. maaliskuuta 2003.
The Council adopted its Common Positions on 18 March 2003.
Parlamentti hyväksyi 3. heinäkuuta 2003 toisessa käsittelyssä 16 tarkistusta palveluntarjonta-asetukseen, 15 tarkistusta ilmatila-asetukseen ja yhden tarkistuksen yhteentoimivuusasetukseen.
On 3 July 2003, at second reading, Parliament adopted 16 amendments to the "service provision regulation"; 15 amendments to the "airspace regulation" and 1 amendment to the "interoperability regulation".
Palveluntarjonta-asetukseen tehdyt tarkistukset koskivat erityisesti:
With regard to service provision , these concerned in particular:
– palvelujen tarjoamiselle asetettavia yhteisiä vaatimuksia
- common requirements for provision of services;
– ilmaliikennepalvelujen tarjoajien lupien ehtoja ja voimassaoloa
- conditions and duration of certificates for air navigation service providers;
– lennonvarmistuspalvelujen tarjoajien nimeämistä
- designation of air traffic service providers;
– lupia ja nimeämistä koskevien säännösten voimaantulopäivää
- date of entry into force of certification and designation provisions;
– lennonjohtajien palvelukseenottoa, koulutusta ja lupakirjoja
- recruitment, training and licensing of controllers;
– maksuja ja maksujärjestelmiä
- charges and charging schemes;
– tietojen saantia
- access to data;
– siviili- ja sotilasilmaliikennepalveluja tarjoavien yksiköiden välisiä suhteita.
- relations between entities providing services to civil and military air traffic.
Ilmatila-asetukseen tehdyt tarkistukset koskivat erityisesti:
With regard to the airspace regulation , the amendments concerned in particular:
– edellytyksiä, joiden mukaisesti ilmatilan lohkot on muodostettava ja niitä on hallittava ja kehitettävä yhtenäisessä operatiivisessa ilmatilassa sekä Eurocontrolin roolia tässä yhteydessä
- conditions under which airspace blocks are to be created, managed and developed in the context of a single operating airspace, and the role of Eurocontrol in this respect;
– menettelyä, jota sovelletaan ilmatilan lohkojen määrittämistä koskevissa kiistoissa
- the procedure to apply in case of disputes on the definition of cross-border blocks;
– siviili- ja sotilastahojen yhteistyötä ja tietojen vaihtoa
- civil-military cooperation and data exchange;
– ylemmän eurooppalaisen lentotiedotusalueen perustamisen aikataulua
- the timetable for the creation of a European Upper Flight Information Region;
– alemman eurooppalaisen lentotiedotusalueen valmistelua.
- preparations for a European Lower Flight Information Region.
Yhteentoimivuusasetukseen tehty tarkistus koski siirtymäjärjestelyjen aikataulua.
The amendment to the interoperability regulation concerned the timetable for transitional arrangements.
Parlamentin sovittelukomiteavaltuuskunta piti järjestäytymiskokouksensa 3. syyskuuta 2003.
Parliament's delegation to the Conciliation Committee held its constituent meeting on 3 September 2003.
Sen jäsenet antoivat puheenjohtaja Giorgos Dimitrakopoulosille, asiasta vastaavan valiokunnan puheenjohtajalle Paolo Costalle, esittelijä Marieke Sanders-ten Holtelle ja Claudio Favalle valtuudet aloittaa epäviralliset neuvottelut neuvoston kanssa neljästä ehdotuksesta.
Its members instructed its Chairman, Giorgos Dimitrakopoulos, the Chair of the committee responsible, Paolo Costa, and the rapporteurs, Marieke Sanders-ten Holte and Claudio Fava, to begin informal negotiations with Council on the package of four proposals.
Sovittelumenettely avattiin virallisesti 15. lokakuuta kohtana, josta ei keskustella.
The conciliation procedure was formally opened as an agenda item without debate at a Conciliation Committee meeting on 15 October.
Yleiseen sopimukseen päästiin sovittelukomitean seuraavassa kokouksessa, joka pidettiin 9. joulukuuta, kaksi päivää ennen perustamissopimuksissa määrättyä määräaikaa.
An overall agreement was reached at a further meeting of the Conciliation Committee on 9 December, two days before the deadline laid down by the Treaties.
Kolmea täytäntöönpanosta annettavaa asetusta koskevan sopimuksen keskeiset kohdat voidaan tiivistää seuraavasti:
The key points of the agreement reached with regard to the three implementing regulations can be summarised as follows:
Ilmatilan toiminnalliset lohkot
Functional airspace blocks
Tämä oli vaikeimpia kysymyksiä, joista sovittelumenettelyn aikana keskusteltiin.
This was one of the most difficult issues discussed during the conciliation procedure.
Sopimukseen kuitenkin päästiin tarpeesta ottaa Eurocontrol mukaan yhteisten yleisperiaatteiden laatimiseen yhdenmukaisten toiminnallisten ilmatilan lohkojen muodostamista varten.
Agreement was however reached on the need to involve Eurocontrol in the development of common general principles for the creation of uniform functional airspace blocks.
Kompromissiin päästiin myös arkaluontoisesta kysymyksestä, joka koskee jäsenvaltioiden välisiä kiistoja rajat ylittävistä lohkoista.
A compromise was also reached on the sensitive question of the procedure to apply in case of difficulties arising between Member States with regard to cross-border blocks.
Parlamentti katsoi, että olisi luotava jonkinlaiset järjestelyt tällaisten tilanteiden käsittelemiseksi.
Parliament insisted that some kind of mechanism should be in place to deal with such situations.
Neuvosto kuitenkin katsoi, että oikeus lopullisen päätöksen tekemiseen pitäisi säilyttää jäsenvaltioilla.
Council however insisted that Member States should retain the power of final decision.
Tehdyssä sopimuksessa jäsenvaltioille annetaan mahdollisuus viedä kiistat yhtenäisen ilmatilan komiteaan ja niitä vaaditaan ottamaan huomioon komitean lausunto lopullisen ratkaisun löytämiseksi.
The agreement reached allows Member States to refer disputes to the Single Sky Committee and requires them to take acount of the Committee's opinion "in order to find a solution".
Lisäksi komissio antoi lausuman, jossa se sitoutuu tarkastelemaan tilannetta uudelleen viiden vuoden kuluttua ja antamaan tarvittaessa ehdotuksia järjestelmän muuttamiseksi.
In addition, the Commission made a statement in which it undertakes to review the situation after five years and, if necessary, make proposals for a modification of the system.
Siviili- ja sotilastahojen yhteistyö
Civil-military cooperation
Huomiota kiinnitettiin myös naapurivaltioiden välisen yhteistyön merkitykseen, kun kyseessä on ilmatilan joustava käyttö yli kansallisten rajojen.
Recognition was also given to the importance of cooperation between neighbouring Member States in applying the concept of the flexible use of airspace across national borders.
Lennonjohtajien lupakirjat ja palveluntarjoajien luvat
Licensing of controllers and certification of service providers
Parlamentin vaatimuksesta palveluntarjonta-asetukseen lisättiin artikla, jossa todetaan, että olisi tarpeen antaa komission ehdotus lennonjohtajien lupakirjojen myöntämisestä lennonjohtajien saatavuuden parantamiseksi ja lupakirjojen keskinäisen tunnustamisen edistämiseksi.
At Parliament's insistence, an article was introduced in the service provision regulation referring to the need for a Commission proposal on the licensing of controllers with the aim of improving the availability of controllers and promoting the mutual recognition of licences.
Asetukseen otettiin myös säännökset, joiden mukaan syrjimätön oikeus käyttää palveluja on edellytys palveluntarjoajien lupakirjojen myöntämiselle ja turvallisuusvaatimuksia on korostettava.
Provisions were also introduced to indicate that non-discriminatory access to services should be a pre-condition for certification of service providers and to underline safety obligations.
Lupia valvotaan säännöllisesti ja palveluntarjoajille asetettujen vaatimusten sekä lupiin liitettävien ehtojen noudattamisen valvonnan yksityiskohdat on sisällytettävä vuotuisiin yhtenäisen ilmatilan toteuttamista koskeviin kertomuksiin, jotka toimitetaan komissiolle.
Certificates will be monitored regularly and details of the monitoring of compliance with the common requirements for service providers and the conditions attached to the certificates will have to be be included in annual reports on the implementation of the Single Sky to be submitted to the Commission.
Alemman eurooppalaisen lentotiedotusalueen perustaminen
The creation of a European Lower Flight Information Region
Neuvosto oli yhtä mieltä siitä, että on tärkeää pohtia ylemmän ilmatilan konseptien ulottamista alempaan ilmatilaan asianmukaisen aikataulun ja tutkimusten mukaisesti.
Council agreed to the importance of reflecting upon the extension of upper airspace concepts to lower airspace in accordance with a timetable and appropriate studies.
Komissio antaa tästä asiasta parlamentille ja neuvostolle 31. joulukuuta 2006 mennessä kertomuksen, johon sisältyy tarvittaessa ehdotus.
In this respect, the Commission will submit a report to Parliament and Council at the latest by 31 December 2006, accompanied if appropriate by a proposal.
Jos tästä ulottamisesta säädetään, sitä koskevat päätökset olisi tehtävä ennen 31. joulukuuta 2009.
If such an extension is envisaged, the relevant decisions should be taken before 31 December 2009.
Sovittelumenettelyn tuloksia voidaan pitää parlamentin näkökulmasta hyvin myönteisinä.
The outcome of the conciliation procedure can be considered very satisfactory from Parliament's point of view.
Parlamentti sai läpi tärkeitä myönnytyksiä ilmatilan toiminnallisia lohkoja ja siviili- ja sotilastahojen välistä yhteistyötä koskevissa arkaluontoisissa kysymyksissä.
Important concessions were won in particular on the sensitive questions of functional airspace blocks and civil-military cooperation.
Neuvosto hyväksyi myös useita parlamentille erityisen tärkeitä tarkistuksia, joilla lujitetaan asetusten sisältöä ja valmistaudutaan merkittäviin jatkotoimiin, jotka auttavat huomattavalla tavalla yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisessa ja täytäntöönpanossa.
Council has also accepted a number of amendments of particular importance to Parliament which strengthen the substance of the Regulations and prepare the way for important follow-up action which should make a significant contribution to the realisation and implementation of the Single European Sky.
Näin ollen parlamentin valtuuskunta suosittelee, että täysistunto hyväksyy sovittelukomitean hyväksymän yhteisen tekstin.
Parliament's delegation therefore recommends that the House approve the joint text agreed in the Conciliation Committee.
21. tammikuuta 2004 LOPULLINEN A5-0010/2004 ***III
21 January 2004 FINAL A5-0010/2004 ***III
sovittelukomitean hyväksymästä yhteisestä tekstistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen puitteista (puiteasetus)
on the joint text approved by the Conciliation Committee for a European Parliament and Council regulation laying down the framework for the creation of the Single European Sky ("the framework Regulation")
Parlamentti hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä 3. syyskuuta 2002 kantansa ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen puitteista (puiteasetus) (KOM(2001) 123 – 2001/0060(COD)).
At its sitting of 3 September 2002 Parliament adopted its position at first reading on the proposal for a European Parliament and Council regulation laying down the framework for the creation of the Single European Sky ("the framework Regulation") ( COM(2001) 123 – 2001/0060(COD)).
Parlamentin puhemies ilmoitti istunnossa 27. maaliskuuta 2003 vastaanottaneensa yhteisen kannan ja lähettäneensä sen asiasta vastaavaan aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokuntaan (15851/3/2002 – C5‑0138/2003).
At the sitting of 27 March 2003 the President of Parliament announced that the common position had been received and referred to the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism (15851/3/2002 – C5‑0138/2003).
Parlamentin puhemies ilmoitti 13. marraskuuta 2003 päivätyllä kirjeellä neuvostolle, että EY:n perustamissopimuksen 251 artiklan 7 kohdassa tarkoitettu pidennys komitealle annettuun määräaikaan ja säädöksen hyväksymiseen annettuun määräaikaan on tarpeen.
By letter of 13 November 2003 the President of Parliament informed the Council that it was necessary to extend the period for the work in committee and the deadline for adopting the act, as laid down in Article 251(7) of the EC Treaty.
Sovittelukomitea käsitteli yhteistä kantaa parlamentin esittämien tarkistusten perusteella kokouksessaan 9. joulukuuta 2003.
At its meeting of 9 December 2003 the Conciliation Committee considered the common position on the basis of the amendments proposed by Parliament.
Äänestykseen osallistuivat seuraavat jäsenet: Giorgos Dimitrakopoulos (varapuhemies ja valtuuskunnan puheenjohtaja), Giovanni Claudio Fava (esittelijä), Sylviane H. Ainardi, Konstantinos Hatzidakis, Carlos Ripoll y Martínez de Bedoya (Charlotte Cederschiöldin puolesta), Marieke Sanders-ten Holte, Gilles Savary, Ingo Schmitt, Brian Simpson ja Ulrich Stockmann.
The following took part in the vote: Giorgos Dimitrakopoulos (Vice-President and chairman of the delegation), Giovanni Claudio Fava (rapporteur), Sylviane H. Ainardi, Konstantinos Hatzidakis, Carlos Ripoll y Martínez de Bedoya (for Charlotte Cederschiöld), Marieke Sanders-ten Holte, Gilles Savary, Ingo Schmitt, Brian Simpson and Ulrich Stockmann.
Sovittelukomitean puheenjohtajat vahvistivat 11. joulukuuta 2003, että yhteinen teksti on hyväksytty uuteen yhteispäätösmenettelyyn sovellettavista käytännön menettelytavoista annetun yhteisen julistuksen EYVL C 148, 28.5.1999, s. 1.
On 11 December 2003 the co-chairmen of the Conciliation Committee established that the joint text had been approved, pursuant to paragraph III.8 of the Joint declaration on practical arrangements for the new co-decision procedure OJ C 148, 28.5.1999, p.
LUONNOS EUROOPAN PARLAMENTIN LAINSÄÄDÄNTÖPÄÄTÖSLAUSELMAKSI sovittelukomitean hyväksymästä yhteisestä tekstistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen puitteista (puiteasetus) (PE-CONS 3690/2003 – C5‑0603/2003 – 2001/0060(COD))
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION on the joint text approved by the Conciliation Committee for a European Parliament and Council regulation laying down the framework for the creation of the Single European Sky ("the framework Regulation") (PE-CONS 3690/2003 – C5‑0603/2003 – 2001/0060(COD))
– ottaa huomioon sovittelukomitean hyväksymän yhteisen tekstin ja siihen liittyvän jäsenvaltioiden lausuman (PE-CONS 3690/2003 – C5‑0603/2003),
– having regard to the joint text approved by the Conciliation Committee and the relevant Member States statement (PE-CONS 3690/2003 – C5‑0603/2003),
– ottaa huomioon komission lausunnon parlamentin tarkistuksista yhteiseen kantaan (KOM(2003) 514 – C5‑0419/2003) Ei vielä julkaistu EUVL:ssä. ,
– having regard to the Commission's opinion on Parliament's amendments to the common position ( COM(2003) 514 ‑ C5‑0419/2003) Not yet published in OJ. ,
– ottaa huomioon sovittelukomiteavaltuuskunnan mietinnön (A5‑0010/2004),
– having regard to the report of its delegation to the Conciliation Committee (A5‑0010/2004),
Komissio esitteli syksyllä 2001 lainsäädäntöpaketin (tässä mietinnössä käsiteltävä puiteasetus sekä erillisessä mietinnössä käsiteltävät kolme täytäntöönpanoasetusta), jolla pyritään toteuttamaan yhtenäinen eurooppalainen ilmatila 31. joulukuuta 2004 mennessä.
In autumn 2001, the Commission presented a package of legislative proposals (one framework regulation, which is the subject of this report, and three implementing regulations which are the subject of a separate report) with the objective of achieving the goal of a Single European Sky by 31 December 2004.
Paketilla pyritään:
The aim is:
– parantamaan ja tehostamaan turvallisuutta
- to improve and reinforce safety;
– luomaan tehokkaampia ja integroidumpia lennonvarmistuspalveluja, joita tarjotaan kysynnän perusteella
- to achieve more effective and integrated air navigation services based on demand driven service provision;
– järjestämään Euroopan ilmatila uudelleen pikemminkin liikennevirtojen toimivuuden kuin kansallisten rajojen perusteella
- to restructure European airspace as a function of traffic flow, rather than according to national borders;
– luomaan lisäkapasiteettia sekä lisäämään ilmaliikenteen hallintajärjestelmän yleistä tehokkuutta.
- to create additional capacity and to increase the overall efficiency of the air traffic management system.
Parlamentti hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä 3. syyskuuta 2002 yhteensä 34 tarkistusta yhteiseen kantaan.
On 3 September 2002, Parliament adopted 34 amendments to the framework regulation at first reading.
Neuvosto hyväksyi yhteisen kantansa 18. maaliskuuta 2003.
The Council adopted its Common Position on 18 March 2003.
Parlamentti hyväksyi toisessa käsittelyssä 3. heinäkuuta 2003 18 tarkistusta.
On 3 July 2003, Parliament adopted 18 amendments at second reading.
Ne koskivat erityisesti seuraavaa:
These concerned in particular:
– siviili- ja sotilaskäyttäjien etujen tasapaino
- the balance of civil-military interests;
– Eurocontrolin asema
- the role of Eurocontrol;
– teollisuuden neuvoa-antavan elimen perustaminen
- the creation of an industry consultation body;
– suhteet kolmansiin maihin
- relations with third countries;
– asetusten säännösten rikkomisesta langetettavat seuraamukset
- sanctions for breaches of the Regulation's provisions;