natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vaikka komissio kuulee Euroopan parlamenttia "vapaaehtoisesti", on syytä kysyä, pitäisikö säännökset, joilla on näin laajoja seurauksia teollisuudelle, kaupalle ja kuluttajille ja jotka ovat täysin vertailukelpoisia televiestinnän ja energia-alan vapauttamisprosessin kanssa, sisällyttää tulevaisuudessa yhteispäätösmenettelyn piiriin.
But even though the Commission is consulting Parliament ‘voluntarily’ the question arises as to whether rules that have such far-reaching consequences for industry, trade and consumers, and are entirely comparable with the process of liberalisation in the telecommunications and energy sector, should not in future be subject to the codecision procedure.
Oikeudellisten ja sisämarkkinoiden asioiden valiokunnan mielestä komission ehdotuksia olisi pitkälti pidettävä myönteisinä.
From the point of view of the Committee on Legal Affairs and the Internal Market, the Commission proposals should be largely welcomed.
Tulevaisuudessa valmistajat ja toimittajat eivät enää aseta jälleenmyyjälle kohtuuttomia rajoituksia ja riippuvuussuhteita.
In future manufacturers and suppliers will no longer be free to impose excessive restrictions and dependencies on dealers.
Sisämarkkinoiden ja kilpailun vastaisia käytänteitä ei tulla enää sulattamaan nykyisessä määrin.
Behaviour that is incompatible with the principles of the single market and competition will no longer be tolerated by the BER to the same degree.
Lisäksi on syytä muistaa, että komission oli esitettävä tietyille valmistajille kilpailuoikeuden kanne, jotta autokaupassa ilmeneviä sisämarkkinoiden ja kilpailun vastaisia käytänteitä voitaisiin torjua.
Indeed, the Commission has had to conduct competition proceedings against some manufacturers in order to tackle practices in the motor trade that were not compatible with those principles.
Oikeudelliselta kannalta on pidettävä erityisen myönteisinä tekijänoikeus- ja mallisuojakysymyksiin esitettyjä ratkaisuehdotuksia.
From the legal point of view the proposed solutions to the problems of copyright and design protection law are particularly welcome.
Periaatteessa asetuksessa sallitaan sekä laadulliset että määrälliset valikoivat jakelujärjestelmät ja suljettu jakelu.
The regulation permits on principle both ‘qualitative selective distribution’ and ‘quantitative selective distribution’, and exclusive distribution.
Valikoivan jakelujärjestelmän yhteydessä luovutaan nykyisestä aluesuojasta.
But in the case of selective distribution the present ‘territorial protection’ has been dropped.
Tämä on välttämätöntä kilpailusyiden ja asetettujen tavoitteiden saavuttamisen kannalta.
From one point of view this is a decisive step for competition and the fulfilment of declared objectives.
Toisaalta on myös pelättävissä, että rahoitukseltaan vahvat jälleenmyyjät ja niiden ryhmät tunkevat pienemmät yritykset markkinoilta, mikä aiheuttaisi keskittymistä, joka ei välttämättä lopulta johtaisi kilpailun lisääntymiseen.
But it also raises fears that strongly funded dealers and dealer networks will force smaller firms out of the market and strengthen a process of concentration that will not necessarily result in more competition at the end of the day.
Sopimusten irtisanomiseen liittyvä investointisuojakysymys jää myös ratkaisematta, vaikka käyttöön otettavaa kahden vuoden irtisanomisaikaa täydennetään perusteluvelvoitteella sekä velvoittavalla asiantuntija- ja välimieslausekkeella.
And the question of investment protection when agreements are terminated remains unsolved, even if the introduction of a two-year period of notice of termination, with a requirement to give reasons and a binding expert and arbitration clause, deserves support.
Koska kyseessä ovat kauaskantoiset muutokset, joita on toteutettu muilla talouden aloilla huomattavasti pidempien valmistautumisaikojen turvin, olisi tietyn luottamuksellisuuden ja oikeusvarmuuden perusteella asianmukaista pidentää hieman siirtymäkautta, jonka jälkeen asetusta aletaan soveltaa täysin.
In view of the fact that far-reaching changes have been introduced in other economic sectors with a substantially longer introductory time-scale, in the interest of maintaining confidence and legal certainty a rather longer transition period leading to full application would be appropriate.
Komission teksti EYVL C 67, 16.3.2002, s. 6.
Text proposed by the Commission OJ C 67, 16.03.2002, p.
Useampia kynnysarvoja koskeva ehdotus on tarpeettoman monimutkainen eikä se merkitse sitä, että asetuksella voitaisiin estää tehokkaammin väärinkäytöksiä markkinoilla.
The proposal for multiple thresholds is unnecessarily complicated, and will not make the regulation more effective in dealing with market abuses.
(10 a) Irtisanomisaika on voitava lyhentää vähintään yhden vuoden pituiseksi tiettyjen rajoitettujen edellytysten mukaisesti.
(10a) In certain limited conditions the notice should be reducible to no less than one year.
Tällöin jälleenmyyjällä ja korjaamolla on kuitenkin aina oltava oikeus asianmukaiseen korvaukseen.
In these cases the dealer or repairer should in any case always be entitled to claim appropriate compensation.
(18) Vertikaaliset sopimukset, joissa ei velvoiteta toimittajan jakelujärjestelmään kuuluvia moottoriajoneuvojen jälleenmyyjiä ja korjaamoita noudattamaan kyseisen valmistajan missä tahansa yhteismarkkinoilla myymien moottoriajoneuvojen osalta takuusitoumuksia, suorittamaan ilmaishuoltoja ja takaisintoimituspyyntöön perustuvia töitä, voivat merkitä myynnin välillistä rajoittamista.
(18) Vertical agreements that do not oblige the motor vehicle distributors and repairers within a supplier's distribution system to honour warranties, perform free servicing and carry out recall work in respect of motor vehicles sold by the manufacturer in question anywhere in the common market amount to an indirect restriction of sales.
Jotta moottoriajoneuvojen jälleenmyyjät voisivat myydä loppukäyttäjille kaikkialla yhteismarkkinoilla, tämä asetus ei kata jakelusopimuksia , joissa ei vaadita toimittajan järjestelmään kuuluvia korjaamoita tarjoamaan sopimuksessa tarkoitettujen tavaroiden tai vastaavien tavaroiden korjaus- ja huoltopalveluita siitä riippumatta, missä kyseiset tavarat myydään yhteismarkkinoilla.
Furthermore, in order to allow sales by motor vehicle distributors to end users throughout the common market, this Regulation does not cover distribution agreements which do not require the repairers within the supplier's system to carry out repair and maintenance services for the contract goods and corresponding goods wherever these goods are sold in the common market.
Vertikaaliset sopimukset, joissa ei velvoiteta toimittajan jakelujärjestelmään kuuluvia moottoriajoneuvojen jälleenmyyjiä ja korjaamoita noudattamaan kyseisen valmistajan missä tahansa yhteismarkkinoilla myymien moottoriajoneuvojen osalta takuusitoumuksia, suorittamaan ilmaishuoltoja ja takaisintoimituspyyntöön perustuvia töitä, voivat merkitä myynnin välillistä rajoittamista.
(18) Vertical agreements that do not oblige the motor vehicle distributors and repairers within a supplier's distribution system to honour warranties, perform free servicing and carry out recall work in respect of motor vehicles sold by the manufacturer in question anywhere in the common market amount to an indirect restriction of sales.
Jotta moottoriajoneuvojen jälleenmyyjät voisivat myydä loppukäyttäjille kaikkialla yhteismarkkinoilla, tämä asetus ei kata jakelu- ja asiakaspalvelusopimuksia , joissa ei vaadita toimittajan järjestelmään kuuluvia jälleenmyyjiä ja korjaamoita tarjoamaan sopimuksessa tarkoitettujen tavaroiden tai vastaavien tavaroiden korjaus- ja huoltopalveluita siitä riippumatta, missä kyseiset tavarat myydään yhteismarkkinoilla.
Furthermore, in order to allow sales by motor vehicle distributors to end users throughout the common market, this Regulation does not cover distribution and servicing agreements which do not require the distributors and repairers within the supplier's system to carry out repair and maintenance services for the contract goods and corresponding goods wherever these goods are sold in the common market.
Tarkistuksessa täsmennetään sanamuotoa.
This amendment seeks to amplify the text.
Asetuksen sisällön mukaisesti myynti (jälleenmyyjät) sekä korjaus- ja huoltopalvelut (korjaamot) on otettava huomioon.
The thrust of the regulation requires both distribution (dealers) and repair and maintenance (repairers) to be covered.
Toimittajien ja kuluttajien oikeutetut edut voidaan tyydyttää täysin, jos jälleenmyyjä teettää kyseiset palvelut, mukaan lukien takuusitoumusten noudattaminen, ilmaishuollot ja takaisintoimituspyyntöön perustuvat työt, aliurakkana toimittajan jakelujärjestelmään kuuluvalla yhdellä tai useammalla korjaamolla ja, jos aliurakointitapauksessa kuluttajalle ilmoitetaan asianmukaisesti virallisen korjaamon sijainti .
The legitimate interest of suppliers and consumers can be fully satisfied if the distributor subcontracts these services, including the honouring of warranties, free servicing and recall work, to a repairer or to a number of repairers within the distribution system of the supplier and if the consumer is duly informed about the location of the official repairer in case of subcontracting .
Toimittajien ja kuluttajien oikeutetut edut voidaan tyydyttää täysin, jos jälleenmyyjä teettää kyseiset palvelut, mukaan lukien takuusitoumusten noudattaminen, ilmaishuollot ja takaisintoimituspyyntöön perustuvat työt, aliurakkana toimittajan jakelujärjestelmään kuuluvalla yhdellä tai useammalla korjaamolla jälleenmyyjän valtuutetulla sijoittautumispaikalla edellyttäen, että kyseisellä jälleenmyyjällä on ainakin yksi suuri huoltokorjaamo kohtuullisen välimatkan päässä pääasiallisesta myyntipisteestään, jotta hän voi tehokkaasti taata valvonnan sekä vastata valmistajan osalta palvelujen asianmukaisesta maantieteellisestä tarjonnasta sekä muiden valtuutettujen korjaamojen kontrolloinnista sijoittautumispaikallaan.
The legitimate interest of suppliers and consumers can be fully satisfied if the distributor subcontracts these services, including the honouring of warranties, free servicing and recall work, to a repairer or to a number of repairers within the distribution system of the supplier within the distributor's authorised area of operation, provided that the same distributor directly owns at least one main after-sales outlet in reasonable proximity to his main sales outlet, so that he can effectively ensure supervision and remain responsible, vis-à-vis the manufacturer, for adequate territorial coverage and for supervision of the other authorised repairers in his area of operation .
Kuluttajien kannalta on tärkeää, että korjaus- ja huoltopalvelut sijaitsevat heidän asuinpaikkansa läheisyydessä.
For consumers, it is important to have after-sales and repair services located close by, and likewise to have adequate coverage throughout Europe when they travel.
Tämä on ensisijaisen tärkeää hyötyajoneuvojen kannalta, jotka ovat tärkeitä sijoituskohteita.
This requirement is crucial with regard to commercial vehicles, which constitute capital goods.
Näin ollen näyttäisi olevan välttämätöntä muuttaa asetusehdotusta, jotta jälleenmyyjällä, joka aikoo teettää huoltopalvelut alihankintana jollakin korjaamolla, olisi mahdollisuus määrätä korjaamon sijainnista.
It is therefore necessary to amend the proposal for a regulation to allow distributors who intend to subcontract after-sales services to repairers to determine their location.
Vain tällä tavoin on mahdollista taata kuluttajille valtuutettujen korjaamoiden verkosto, joiden palvelupisteet jakautuvat tasaisesti koko Euroopan unionin alueelle (mukaan lukien maaseutualueet ja reuna-alueet) siten, että kaikille ajoneuvomerkeille ja -malleille taataan jatkossakin yhteisiä normeja vastaavat tehokkaat huoltopalvelut.
Only in this way will it be possible to guarantee consumers a network of 'authorised repairers' distributed evenly throughout the European Union (including in rural and outlying areas), so that all makes and models of vehicle can continue to benefit from an efficient after-sales network based on common standards.
Tarkistus 5 Johdanto-osan 25 kappale
Amendment 5 Recital 25
Tarjoamiselle asetetuissa edellytyksissä ei erityisesti saa tehdä eroa valtuutettujen ja riippumattomien toimijoiden välillä, tarjoamisen on tapahduttava pyynnöstä kohtuullisen ajan kuluessa, ja tietojen hinnassa on otettava huomioon, kuinka paljon riippumaton toimija käyttää niitä .
The conditions of access should in particular not discriminate between authorised and independent operators; access should be given in due course upon request; the price for the information should take account of the extent to which the independent operator uses it.
(25) Tarjoamiselle asetetuissa edellytyksissä ei erityisesti saa tehdä eroa valtuutettujen ja riippumattomien toimijoiden välillä, tarjoamisen on tapahduttava käyttökelpoisessa muodossa mahdollisimman pian mallin markkinoille saattamisen jälkeen ja tarvittaessa oikeudenmukaisin ja asianmukaisin hinnoin .
(25) The conditions of access should in particular not discriminate between authorised and independent operators; access should be given in a usable format after market introduction of the model, as soon as possible and where applicable at fair and appropriate prices.
Toimittajien kannalta on kuitenkin oikeutettua ja asianmukaista evätä pääsy sellaisiin teknisiin tietoihin, jotka voivat antaa kolmansille mahdollisuuden ohittaa tai purkaa ajoneuvoihin asennetut murtohälyttimet , ohjelmoida uudelleen moottoriajoneuvojen sähköisiä ohjausjärjestelmiä tai muuttaa niiden nopeudenrajoittimia .
It is, however, legitimate and proper for suppliers to withhold access to technical information which might allow a third party to bypass or disarm on-board anti-theft devices, reprogram a vehicle's electronic control systems or modify speed limiters .
Teknisten tietojen saamista koskevat ehdot on määriteltävä tarkemmin, jotta etenkin pienten riippumattomien korjaamojen välillinen syrjintä voitaisiin välttää.
To prevent indirect discrimination in this case, particularly against small independent repairers, the conditions for access to technical information should be more precisely established.
(Teknisten tietojen luovuttamisen ei tule olla pakollista, jos niiden luovuttaminen antaa mahdollisuuden laitteiden ei-toivottuun manipuloimiseen.)
(Technical information should not have to be disclosed if its disclosure would make undesirable manipulation possible.)
Lisäksi on syytä huolehtia myös kuljettajien etujen mukaisesti, että hätätilanteisiin voidaan puuttua ulkoa murtohälytinsuojauksesta riippumatta.
There should also be provision to bypass specific anti-theft protection to allow intervention from outside the car in emergency cases, in the interest of motorists.
Tarkistus 6 Johdanto-osan 26 kappale
Amendment 6 Recital 26
(26) Jotta varmistettaisiin pääsy merkityksellisille markkinoille ja kilpailunvastaisen yhteistyön estäminen niillä ja annettaisiin jälleenmyyjille mahdollisuus myydä kahta tai useampaa ajoneuvomerkkiä, joiden valmistajat eivät ole toisiinsa sidossuhteessa olevia yrityksiä, ryhmäpoikkeukselle on asetettava tiettyjä erityisiä edellytyksiä.
(26) In order to ensure access to or to prevent collusion on the relevant markets and to give distributors opportunities to sell vehicles of brands from two or more manufacturers, that are not connected undertakings, certain specific conditions are to be attached to the block exemption.
Tämän vuoksi kilpailukieltovelvoitteille ei tulisi myöntää poikkeusta.
To this end, non-compete obligations should not be exempted.
Tämä ei estä valmistajaa vaatimasta, että jälleenmyyjä varaa eri ajoneuvomerkeille oman tilan liikkeessä, jotta estettäisiin merkkien sekaantuminen toisiinsa .
This is without prejudice to the ability of the manufacturer to require the distributor to display the vehicles in brand-specific areas of the showroom in order to avoid brand confusion.
Samoin velvoite pitää näytteillä täydellinen mallivalikoima muodostaa välillisen kilpailukieltovelvoitteen, jos se tekee muiden yritysten valmistamien ajoneuvojen näytteille asettamisen mahdottomaksi tai kohtuuttoman vaikeaksi, eikä sille voida myöntää poikkeusta.
Similarly, an obligation to display the full range of motor vehicles constitutes a non-exempted indirect non-compete obligation if it makes the sale or display of vehicles manufactured by different undertakings impossible or unreasonably difficult.
Tämä ei estä valmistajaa sopimasta jälleenmyyjän kanssa eri ajoneuvomerkkien edustusta koskevista toimintaehdoista taloudelliset näkökohdat ja markkinatilanteen huomioon ottaen .
This is without prejudice to the ability of the manufacturer to agree with the distributor operating conditions for the representation of different brands separately, taking into account commercial feasibility and market conditions.
Valmistajan ja jälleenmyyjän välisissä ajoneuvomerkkien erilliseen edustukseen liittyvissä sopimusehtoja koskevissa kiistatapauksissa on sovellettava riippumatonta välimiesmenettelyä.
In cases of dispute between manufacturer and distributor on the conditions required for separate brand representation, independent arbitration on the contract terms should apply .
Jälleenmyyjillä on oltava sopimukseen perustuva oikeus myydä useampaa kuin yhtä ajoneuvomerkkiä.
Distributors must have a contractual right to sell more than one brand.
Heillä on oltava oikeus sopia toimittajien kanssa asianmukaisista toimintaehdoista erillisten ajoneuvomerkkien edustamisesta kaupallisesti kannattavalta ja markkinaehdot täyttävältä pohjalta.
They should retain the contractual freedom to enter into agreements with suppliers on the appropriate operating conditions for separate brand representation, based on commercial feasibility and market conditions.
Lainsäätäjä ei saa säätää jotakin alaa koskevista yksityiskohtaisista toimintaehdoista.
Regulators should not be prescribing detailed operating requirements for any industry - these should be governed by contract and open to arbitration.
Kuluttaja hyötyy edelleen palveluvaihtoehtojen lisääntymisestä eri ajoneuvomerkkien välisen kilpailun ja erikoistumisen myötä.
Consumers will still benefit from a better choice of services made possible by combining specialisation and competition between the brands.
Tarkistus 7 Johdanto-osan 28 kappale
Amendment 7 Recital 28
Koska tällaisen säännöksen soveltaminen saattaisi merkitä pienille ja keskisuurille jälleenmyyjille liian suurta riskiä, komissio on kuitenkin päättänyt olla jättämättä rajoitusta poikkeuksen soveltamisalan ulkopuolelle vuonna 2005 toteutettavaan uudelleentarkasteluun asti, jonka pitäisi osoittaa, täyttyvätkö 81 artiklan 3 kohdan ehdot ainoastaan, jos säännöstä sovelletaan.
However, because of the excessive risk, which the application of such a provision might produce for small and medium-sized distributors, the Commission decided to suspend this exclusion from the exemption until a review in 2005, which should reveal whether the conditions in article 81, 3 will not be fulfilled unless the provision becomes applicable.
Johdanto-osan 28 kappale on mukautettava esittelijän esittämien tarkistusten 6 ja 7 mukaiseksi.
Recital 28 should be amended in line with the draftsman's Amendments 6 and 7.
Tarkistus 8 Johdanto-osan 33 kappale
Amendment 8 Recital 33
(33) Valvoakseen tehokkaammin sellaisia vertikaalisten sopimusten rinnakkaisia verkostoja, joilla on samankaltaisia rajoittavia vaikutuksia ja jotka kattavat yli 50 prosenttia tietyistä markkinoista, komissio voi ilmoittaa, ettei tätä asetusta sovelleta asianomaisia markkinoita koskeviin tiettyjä rajoituksia sisältäviin vertikaalisiin sopimuksiin, ja näin palauttaa tällaiset sopimukset täydellisesti perustamissopimuksen 81 artiklan soveltamisalaan.
(33) In order to strengthen supervision of parallel networks of vertical agreements which have similar restrictive effects and which cover more than 50 % of a given market, the Commission may declare this Regulation inapplicable to vertical agreements containing specific restraints relating to the market concerned, thereby restoring the full application of Article 81 to such agreements .
Moottoriajoneuvoja varten tarvitaan erityistä lainsäädäntöä, koska alalla toimii maailmanlaajuinen rinnakkainen verkosto, jossa jälleenmyyjien välinen kilpailu on kovaa.
The specific legislation on motor vehicles is required because this sector is served, world-wide, by parallel networks, but with high level of inter-distribution competition.
On epäloogista ottaa mukaan tämä säännös, joka antaa käytännössä komissiolle vapaat kädet ottaa käyttöön uusia sääntöjä milloin tahansa.
It is illogical to include this provision, which effectively gives the Commission a free hand to impose new regulations at any time.
Tarkistus 9 1 artiklan u a alakohta (uusi)
Amendment 9 Article 1, subparagraph (u a) (new)
(u a) 'teknisillä tiedoilla' kaikkia moottoriajoneuvon tarkastamisen, katsastamisen, vianmäärityksen, korjauksen ja huollon kannalta tarpeellisia tietoja, jotka valmistajan on ilmoitettava jälleenmyyjä- ja korjaamoverkostolleen.
(ua) ‘Technical information’ is information necessary for the inspection, regular supervision, diagnosis, maintenance and repair of a vehicle, which manufacturers give to their dealer and repair network.
Niihin kuuluvat erityisesti tiedot, joita tarvitaan moottoriajoneuvon sähköisiin ohjaus- ja vianmääritysjärjestelmiin pääsemiseksi sekä näiden järjestelmien uudelleen ohjelmoimiseksi toimittajan antamien ohjeiden mukaisesti, korjausta ja koulutusta koskevat ohjeet sekä vianmäärityslaitteiden, muiden laitteiden ja työkalujen rakennetta koskevat tiedot;
It includes information necessary for access to a vehicle’s electronic control and diagnosis systems, and the reprogramming of such systems in accordance with the supplier’s guidelines, repair and training instructions and information on the design of diagnostic and other equipment and tools.
'käyttökelpoisella muodolla' sähköisen ohjausjärjestelmän kaikkien vianmäärityssignaalien ja datavirtatietojen, kaikki käytetyt virhekoodit ja tilatiedot mukaan lukien, esittämistä yhteisössä edellytettyjen teollisuusnormien mukaisesti;
‘Usable format’ means that all diagnostic signals and data flow information for electronic control systems, including all error codes and freeze-frame data used, must be manufactured in accordance with the industrial standards laid down in the Community.
'rajoittamattomalla pääsyllä' kaikkien moottoriajoneuvon tarkastamisen, vianmäärityksen, huollon ja korjauksen kannalta tarvittavien, sarjaporttia koskevien tietojen, kaikki käytetyt virhekoodit ja tilatiedot mukaan lukien, saatavuutta ja erityisesti pääsyä, jota ei rajoiteta pelkästään valmistajan toimittamalla pääsykoodilla tai vastaavalla toimella, sekä pääsyä, joka mahdollistaa tuotettujen tietojen arvioinnin ilman erityisiä koodinpurkutietoja tai -laitteita, jollei näille tiedoille tai laitteille ole asetettu normeja.
‘Unrestricted access’ means the availability of all data via a serial interface, including all error codes and freeze-frame data required for vehicle inspection, diagnosis, maintenance and repair, particularly access independent of an access code that only the manufacturer can supply or of a comparable measure, and particularly access that permits assessment of the resulting data without special decoding information or equipment, unless such information or equipment is standardised.
Jos tarkoituksena on ottaa huomioon 4 artiklan 2 kohdan edellytykset ja estää kiertämismahdollisuudet, eräät käytetyt käsitteet on syytä määritellä täsmällisemmin.
To take account of the requirements of Article 4(2) without allowing circumvention, some of the concepts used there need to be defined more precisely.
Tarkistus 10 3 artiklan 1–4 kohta
Amendment 10 Article 3, paragraphs 1 to 4