natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ii) yksityiskohtaiset tiedot opintokurssien sisällöstä ja kestosta sekä täsmällinen selvitys koulutuksessa, harjoittelussa, tutkinnoissa, pätevyyden arvioinnissa ja pätevyyskirjojen myöntämisessä noudatetuista periaatteista;
(ii) full details of the contents and duration of study courses, including a clear statement of the education, training, examination, competency assessment and certification policies adopted;
iii) tiedot kunkin SCTW-yleissopimuksen mukaisesti myönnetyn pätevyyskirjatyypin edellyttämästä kansallisesta tutkinnosta ja muista vaatimuksista;
(iii) national examination and other requirements for each type of certificate issued in accordance with the STCW Convention;
iv) riittävä määrä malleja pätevyyskirjoista, jotka on myönnetty STCW-yleissopimuksen mukaisesti;
(iv) a sufficient number of specimen certificates that comply with the STCW Convention;
v) tiedot asiaa hoitavasta valtion laitoksesta;
(v) information on governmental organisation;
vi) lyhyt selvitys säädetyistä ja toteutetuista oikeudellisista ja hallinnollisista toimenpiteistä, joilla varmistetaan vaatimustenmukaisuus, erityisesti koulutuksen ja arvioinnin sekä pätevyyskirjojen myöntämisen ja rekisteröinnin osalta;
(vi) a concise explanation of the legal and administrative measures provided and taken to ensure compliance particularly concerning training and assessment and the issue and registration of certificates;
vii) lyhyt selvitys menettelyistä, joita noudatetaan STCW-yleissopimuksessa edellytetyn koulutuksen, tutkintojen ja pätevyyden arvioinnin suorittamiseen valtuuttamisessa ja hyväksymisessä, niihin liittyvistä edellytyksistä sekä luettelo myönnetyistä valtuutuksista ja hyväksymisistä.
(vii) a concise outline of the procedures followed to authorise, accredit or approve training and examinations, and competency assessments required by the STCW Convention, the conditions attached thereto, and a list of the authorisations, accreditation and approvals granted.
Jäsenvaltion on verrattava sille toimitettuja tietoja kaikkiin soveltuviin STCW-yleissopimuksen vaatimuksiin sen varmistamiseksi, että STCW-yleissopimuksen määräyksiä on täysimääräisesti ja kaikilta osin noudatettu.
The Member State must compare the information communicated with all the relevant requirements of the STCW Convention to ensure that full and complete effect is given to the provisions of the STCW Convention.
Jäsenvaltio on vahvistanut kaikin tarvittavin toimenpitein, joihin voi kuulua välineiden ja menettelyjen tarkastus, että pätevyystasoa, pätevyyskirjojen myöntämistä ja kelpuuttamista sekä rekisterin pitämistä koskevia vaatimuksia noudatetaan kaikilta osin ja että STCW-yleissopimuksen säännön I/8 vaatimusten nojalla on perustettu laadunvarmistusjärjestelmä.
The Member State must have confirmed, through all necessary measures, which may include the inspection of facilities and procedures, that the requirements concerning the standard of competence, the issue and endorsement of certificates and record keeping are fully complied with, and that a quality standards system has been established pursuant to Regulation I/8 of the STCW Convention.
Tässä menettelyssä sovelletaan myös A kohdan 4, 5 ja 6 alakohtaa.
Paragraphs A. 4, 5 and 6 are also applicable under this procedure.
Tarkistus 22 2 ARTIKLAN 1 KOHTA
Amendment 22 ARTICLE 2, PARAGRAPH 1
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään […] .
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this directive by [...] at the latest .
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 12 kuukautta voimaantulon jälkeen .
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this directive not more than 12 months after its entry into force .
Komission ehdotukseen ei sisälly täytäntöönpanon määräaikaa.
The period for implementation does not appear in the Commission proposal.
12 kuukauden määräaika on riittävä, jotta jäsenvaltiot voivat mukauttaa oman lainsäädäntönsä.
A period of 12 months is sufficient to allow the Member States to amend their legislation.
Tarkistus 23 2 ARTIKLAN 2 A KOHTA (uusi)
Amendment 23 ARTICLE 2, PARAGRAPH 2 a (NEW)
Viisi vuotta tämän direktiivin voimaantulon jälkeen komissio esittää neuvostolle ja Euroopan parlamentille arviointikertomuksen, joka perustuu IMO:n yleissopimuksen säännösten, niiden täytäntöönpanon sekä turvallisuuden ja miehistön koulutustason välisestä suhteesta saatujen tietojen perusteelliseen analysointiin ja arviointiin.
Five years after entry into force, the Commission shall submit an evaluation report to the Council and the European Parliament, on the basis of a detailed analysis and evaluation of the provisions of the IMO Convention, the implementation thereof and new insights gained with regard to the correlation between safety and the level of training of ships’ crews.
Komission ehdotus koskee Euroopan unionin ulkopuolisten maiden merenkulkijoiden tunnustamista koskevan nykyisen lainsäädännön tarkistamista.
This Commission proposal envisages a revision of the current rules concerning the recognition of seafarers from non-EU countries.
Tarkistamisella pyritään ennaltaehkäisemään päällekkäistä työtä, rajoittamaan hallinnollisia rasitteita ja mahdollistamaan merenkulkijoiden kolmansissa maissa saaman koulutuksen yhdenmukainen tunnustaminen Euroopan unionissa.
The purpose of the revision is to prevent duplication, limit administrative costs and allow uniform European recognition of the training given to seafarers in third countries.
Euroopan unionin mahdollisuuteen vastaanottaa merenkulkijoita kolmansista maista sisältyy todellisia etuja, joista Euroopan unionin laivasto voi hyötyä.
The European fleet has a genuine interest in the possibility of having seafarers from other countries come to the Union.
Euroopan unionin lipun alla purjehtivilla aluksilla palvelevista arviolta 140 000 merenkulkijasta noin kolmannes (eli 47 000) on lähtöisin kolmansista maista Euroopan yhteisön kansallisten varustamoyhdistysten keskusjärjestön (ECSA) vuosikertomus 2001–2002. .
Of the approximately 140 000 sailors serving on vessels flying a European Union flag, around one third (i.e. 47 000) come from third countries ECSA 2001-2002 annual report. .
Euroopan unionissa työskentelevien, kolmansista maista lähtöisin olevien merenkulkijoiden määrä on kasvanut nykyisin vallitsevan tilanteen vuoksi.
The number of sailors from countries outside the Union has increased in the light of the current situation.
Monessa jäsenvaltiossa laivanvarustajien on vaikeaa löytää kyseisessä maassa koulutettua henkilökuntaa, minkä vuoksi Euroopan unionin ulkopuolisista maista lähtöisin olevien merenkulkijoiden kysyntä kasvaa edelleen.
In many Member States shipowners have difficulty in finding crew trained at national level, which explains why the demand for sailors from countries outside the European Union is continuing to rise.
Nykyinen menettely: jäsenvaltioiden pätevyyskirjoille antamat tunnustukset
The current procedure: recognition by Member States of certificates of competency
Nykyisessä menettelyssä jäsenvaltion on ilmoitettava komissiolle, jos se aikoo tunnustaa jonkin kolmannen valtion myöntämän pätevyyskirjan.
Under the present procedure a Member State must notify the Commission of its intention to recognise a certificate of competency issued by a third country.
Jäsenvaltion on tarkistettava, täyttääkö kyseinen kolmas maa kansainvälisen STCW-yleissopimuksen Vuonna 1978 hyväksytty Kansainvälisen merenkulkujärjestön (OMI) yleissopimus, joka koskee merenkulkijoiden koulutusta, pätevyyskirjoja ja vahdinpitoa. vaatimukset.
To that end, the Member State must verify whether the country in question meets the requirements of the international STCW Convention International Maritime Organisation (IMO) Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping, adopted in 1978. .
Sen jälkeen komissio tiedottaa muille jäsenvaltioille kyseisestä ilmoituksesta.
The Commission then informs the other Member States about the notification.
Ilmoituksen perusteella komission ja jäsenvaltioiden on arvioitava asiaa, ja ne voivat vastustaa tunnustamispäätöstä, jolloin asia annetaan käsiteltäväksi jäsenvaltioiden asiantuntijakomitealle (komitologia), jonka puheenjohtajana toimii komissio.
On the basis of this notification, the Commission and the Member States have to assess the matter and may raise objections to the decision on recognition, in which case the file is referred to a committee of experts from the Member States (comitology), chaired by the Commission.
Koska ilmoituksen sisällöstä ei ole selvää määritelmää, sen sisältö vaihtelee jäsenvaltiosta riippuen, ja komission ja jäsenvaltioiden tekemät arviot eivät aina perustu samoihin seikkoihin.
Owing to the lack of a clear definition of the content of notifications, the content differs from one Member State to another and the assessments carried out by the Commission and the Member States do not always have the same basis.
Lisäksi nykyisessä lainsäädännössä edellytetään erillistä päätöstä kaikilta jäsenvaltioilta, jotka haluavat tunnustaa jonkin kolmannen valtion myöntämän pätevyyskirjan.
In addition, under the present rules a separate decision is required for each of the Member States wishing to recognise a certificate of competency issued by a third country.
Ehdotettu menettely: yhteisöltä kolmansille maille annettavat tunnustukset
The proposed procedure: recognition of third countries by the Community
Komission ehdottamaan uuteen menettelyyn sisältyy tunnustuksen myöntäminen kolmannelle maalle, kun sen merenkulkijoiden koulutusjärjestelmä ja pätevyyskirjojen myöntämisjärjestelmä on arvioitu, eikä yksittäisen pätevyyskirjan tunnustaminen, kuten nykyisin tehdään.
The new procedure proposed by the Commission envisages recognition of a third country, following an assessment of its system for training seafarers and issuing certificates to them, instead of recognition of an individual certificate of competency, as is currently the case.
Komissio huolehtii jäsenvaltioiden esittämien tunnustamispyyntöjen arvioimisesta Euroopan meriturvallisuusviraston (AESM) avustamana.
The assessment of requests for recognition submitted by the Member States will be carried out by the Commission, assisted by the European Maritime Safety Agency (EMSA).
Kun arviointi on suoritettu, komissio tekee tunnustamista koskevan päätöksen komiteamenettelyn mukaisesti, ja kyseinen päätös on voimassa viisi vuotta.
Once the assessment has been carried out the Commission will take a decision on recognition, in accordance with the committee procedure, and that decision will be valid for five years.
Nykyisen pätevyyskirjojen tunnustamista koskevan menetelmän mukaisesti tehdyt päätökset pysyvät edelleen voimassa.
The decisions taken in accordance with the current procedure for the recognition of certificates of competency will remain in force.
Tunnustamisesta tulee siis kolmansien maiden järjestelmien ja menetelmien yleinen tunnustaminen yhteisön tasolla.
Recognition will thus become global, Community-wide recognition of a third country's systems and procedures.
Tässä yhteisön lähestymistavassa jäsenvaltiot tunnustavat yhteisön tasolla tehdyn päätöksen perusteella kyseessä olevan kolmannen maan myöntämät pätevyyskirjat ilman, että ne joutuisivat suorittamaan lisäarviointeja.
Under this Community approach the Member States will recognise the certificates of competency issued by that country by means of endorsement, on the basis of a decision taken at Community level, without having to make a further assessment.
Ehdotukseen sisältyy myös erityismenettelyjen käyttöönotto kolmansille maille myönnetyn tunnustamisen voimassaolon jatkamista ja peruuttamista varten koko yhteisössä sekä sen jatkuva valvonta, että kolmannet maat noudattavat asiaa koskevia STCW-yleissopimuksen määräyksiä.
The proposal also envisages the introduction of specific procedures for the extension and withdrawal of the Community-wide recognition of third countries, as well as the continuous monitoring of compliance by third countries with the relevant provisions of the STCW Convention.
Samansuuntaisesti tunnustamismenettelyn muuttamisen kanssa komissio ehdottaa direktiivin saattamista yhdenmukaiseksi kansainvälisten yleissopimusten kanssa, joiden mukaisesti merenkulkijoiden pätevyyteen liittyy kielivaatimuksia.
In tandem with the changes to the recognition procedure the Commission proposes to bring the directive into line with international conventions in which language requirements are imposed for the certification of seafarers.
Kyseisissä yleissopimuksissa todetaan esimerkiksi, että kelpoisuustodistusten on oltava saatavilla englanniksi.
Those conventions state, for example, that endorsements must be available in English.
Aluksen ja maissa olevien viranomaisten välisen yhteydenpidon on tapahduttava englanniksi, paitsi jos osapuolet puhuvat jotkin muuta yhteistä kieltä.
Communications between vessels and shore-based authorities must also take place in English, unless those concerned speak another common language.
Esittelijän näkemys
The rapporteur’s point of view
Euroopan rannikoilla on sattunut joitakin vakavia havereja, kuten Prestigen ja Tricolorin onnettomuudet, jotka ovat jälleen kerran osoittaneet selvästi meriturvallisuuden tärkeyden.
A number of serious maritime accidents, such as the sinking of the Prestige and of the Tricolor , have taken place off the coasts of Europe, and these have once again clearly highlighted the importance of maritime safety.
Inhimillisillä erehdyksillä on usein merkittävä osuus merionnettomuuksissa ja niistä aiheutuvissa vahingoissa.
Human error very often plays a major part in accidents at sea and in the reactions to them.
Näin ollen on erityisen tärkeää voida varmistaa eurooppalaisilla aluksilla työskentelevien merenkulkijoiden korkea koulutustaso myös tapauksissa, joissa merenkulkijat ovat lähtöisin jostakin Euroopan ulkopuolisesta maasta.
It is therefore vitally important to be able to guarantee a high level of training for seafarers on European vessels, equally so when the sailors are nationals of non-Community countries.
Esittelijä pitää myönteisenä komission ehdotusta, jolla pyritään Euroopan unionin ulkopuolisten maiden merenkulkijoiden koulutuksen yhdenmukaiseen ja tiukkaan arviointiin.
Your rapporteur therefore welcomes the Commission proposal, which embodies progress towards the goal of uniform, strict assessment of training for seafarers in non-Community countries.
Esittelijä pitää myönteisenä komission aloitetta, jolla pyritään yksinkertaistamaan nykyistä tunnustamismenettelyä, mutta esittää kuitenkin joitakin huomioita ehdotuksen tarkentamiseksi ja parantamiseksi.
Your rapporteur welcomes the Commission's initiative of simplifying the current recognition procedure, but he makes a number of proposals to clarify and further improve the approach.
Tarkistuksilla pyritään
The purpose of the amendments is as follows:
– välttämään päällekkäistä työtä, koska jopa uudessa ehdotuksessa jäsenvaltioiden ja komission toiminnot menevät vielä päällekkäin ja koska komission ja Euroopan meriturvallisuusviraston on tästä lähtien huolehdittava kokonaan kolmansien maiden arvioinnista;
- to avoid duplication, given that, even in the new proposal, the activities of the Member States and the Commission still overlap, and given that the assessment of third countries is now to be entrusted solely to the Commission and the EMSA;
– yksinkertaistamaan ja tarkentamaan tunnustusten myöntämistä ja jatkamista koskevia menettelyjä (tarkistukset 8, 9);
- to simplify and clarify the procedure for issuing and extending recognitions (Amendments 8 and 9);
– säätämään selvästi, että ennen direktiivin voimaantuloa myönnetyt pätevyyskirjat pysyvät edelleen voimassa (tarkistus 11);
- to indicate clearly that certificates of competency issued before the directive enters into force will remain valid (Amendment 11);
– säätämään selvästi myös, että ennen tunnustamisen peruuttamista myönnetyt pätevyyskirjat pysyvät edelleen voimassa (tarkistus 18);
- also to indicate clearly that certificates of competency issued before the withdrawal of any recognition will likewise remain valid (Amendment 18);
– vahvistamaan, että vain ne maat, jotka täyttävät STCW-yleissopimuksen vaatimukset, voivat saada tunnustuksen (tarkistukset 11, 21);
- to confirm that only countries which meet the requirements of the STCW Convention may benefit from recognition (Amendments 11 and 21);
– ehdottamaan jäsenvaltioille selvää määräaikaa lakien voimaan saattamista varten (tarkistus 22).
- to propose a clear period for the Member States to implement the legislative proposals (Amendment 22).
24.huhtikuuta 2003 TYÖLLISYYS- JA SOSIAALIVALIOKUNNAN LAUSUNTO
24 April 2003 OPINION OF THE COMMITTEE ON EMPLOYMENT AND SOCIAL AFFAIRS
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi merenkulkijoiden vähimmäiskoulutuksesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/25/EY muuttamisesta
on the proposal for a European Parliament and Council directive amending European Parliament and Council Directive 2001/25/EC on the minimum level of training of seafarers
Valmistelija (*): Manuel Pérez Álvarez
Draftsman (*): Manuel Pérez Álvarez
(*) Valiokuntien tehostettu yhteistyö – työjärjestyksen 162 a kohta
(*) Enhanced cooperation between committees - Rule 162a
Työllisyys- ja sosiaalivaliokunta nimitti kokouksessaan 12. helmikuuta 2003 valmistelijaksi Manuel Pérez Álvarezin.
The Committee on Employment and Social Affairs appointed Manuel Pérez Álvarez draftsman at its meeting of 12 February 2003.
Valiokunta käsitteli lausuntoluonnosta kokouksissaan 20. maaliskuuta 2003 sekä 23. ja 24. huhtikuuta 2003.
It considered the draft opinion at its meetings of 20 March 2003 as well as 23 and 24 April 2003.
Äänestyksessä olivat läsnä seuraavat jäsenet: Theodorus J. J. Bouwman (puheenjohtaja), Winfried Menrad (varapuheenjohtaja), Marie-Thérèse Hermange (varapuheenjohtaja), Manuel Pérez Álvarez (valmistelija), Jan Andersson, Regina Bastos, Johanna L. A. Boogerd-Quaak (Elspeth Attwoollin puolesta), Hans Udo Bullmann (Alejandro Cercasin puolesta), Philip Bushill-Matthews, Proinsias De Rossa, Harald Ettl, Carlo Fatuzzo, Fiorella Ghilardotti (Marie-Hélène Gilligin puolesta), Anne-Karin Glase, Ioannis Koukiadis (Anna Karamanoun puolesta), Elizabeth Lynne, Thomas Mann, Mario Mantovani, Claude Moraes, Bartho Pronk, Herman Schmid, Miet Smet, Gabriele Stauner (Rodi Kratsa-Tsagaropouloun puolesta), Ieke van den Burg, Barbara Weiler ja Sabine Zissener (Lennart Sacrédeusin puolesta).
The following were present for the vote: Theodorus J.J. Bouwman, chairman, Winfried Menrad, vice-chairman, Marie-Thérèse Hermange, vice-chairman, Manuel Pérez Álvarez, draftsman, Jan Andersson, Regina Bastos, Johanna L.A. Boogerd-Quaak (for Elspeth Attwooll), Hans Udo Bullmann (for Alejandro Cercas), Philip Bushill-Matthews, Proinsias De Rossa, Harald Ettl, Carlo Fatuzzo, Fiorella Ghilardotti (for Marie-Hélène Gillig), Anne-Karin Glase, Ioannis Koukiadis (for Anna Karamanou), Elizabeth Lynne, Thomas Mann, Mario Mantovani, Claude Moraes, Bartho Pronk, Herman Schmid, Miet Smet, Gabriele Stauner (for Rodi Kratsa-Tsagaropoulou), Ieke van den Burg, Barbara Weiler and Sabine Zissener (for Lennart Sacrédeus).
Merenkulkijoiden vähimmäiskoulutuksesta annettu direktiivi 2001/25/EY perustuu Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) kansainväliseen merenkulkijoiden koulutusta, pätevyyskirjoja ja vahdinpitoa koskevaan STCW-yleissopimukseen.
The main purpose of Directive 2001/25/EC on the minimum level of training for seafarers, based on the IMO (International Maritime Organisation) ‘STCW Convention’, is to lay down minimum standards for the scope and content of training for seafarers (especially those in senior positions).
Yleissopimuksessa määritellään merenkulkijoiden (erityisesti päällystön) koulutuksen laajuutta ja sisältöä koskevat vähimmäisvaatimukset.
The directive also provides for procedures for the issue and recognition of certificates of competency and sets out minimum standards for communication on board.
II. Komission ehdotus 2.1 Kolmansien maiden myöntämien pätevyyskirjojen tunnustamismenettelyn yksinkertaistaminen:
The Commission proposal 2.1.
Nykyisten säännösten mukaisesti jäsenvaltio voi tunnustaa kolmannen maan myöntämän pätevyyskirjan ainoastaan kaikkien muiden jäsenvaltioiden suostumuksella.
Simplification of the procedure for recognising certificates issued by third countries
Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kyseinen pätevyyskirja kelpuutettaisiin muissakin jäsenvaltioissa.
Under the rules currently in force, when a Member State intends to recognise a certificate issued in a third country, all the other Member States have to give their endorsement, but this does not mean that the certificate can consequently likewise be recognised in the other Member States.
Komissio ehdottaa menettelyn yksinkertaistamista siten, että säädetyssä komiteamenettelyssä tehdyllä yhdellä päätöksellä tunnustetaan kaikki kolmannen maan myöntämät pätevyyskirjat ja että tämä tunnustaminen on voimassa kaikissa jäsenvaltioissa.
The Commission is proposing to simplify the procedure in such a way that the certificates issued by a third country can be recognised as a whole by means of a single decision under the comitology procedure laid down in the directive and the resulting recognition will be valid for all Member States.
Komissio ehdottaa, että työkielenä on käytettävä englantia, elleivät aluksen miehistö ja maissa olevat viranomaiset puhu jotain muuta yhteistä kieltä kuin englantia.
The Commission proposal stipulates that English should be used as the working language when a ship’s crew and the authorities on land have no other common language.
Samaa periaatetta on sovellettava pätevyyskirjojen käännöksiin.
The same principle is also to apply to translation of certificates of competency.
Merenkulkijoiden koulutuksella on keskeinen merkitys meriliikenteen turvallisuuden parantamiselle ja merionnettomuuksien ehkäisemiselle.
Training of seafarers is a decisive factor from the point of view of enhancing safety at sea and avoiding shipping accidents.
Näin ollen kaikkia sellaisia ehdotuksia, joilla pyritään takaamaan merenkulkijoiden pätevyyden mahdollisimman korkea taso, on periaatteessa pidettävä myönteisinä.
Any proposal seeking to raise their skills to the highest possible level is accordingly to be welcomed.
Pätevyyskirjojen aivan liian monimutkaisen tunnustamismenettelyn yksinkertaistaminen sekä yhteiseen työkieleen siirtyminen ovat molemmat järkeviä ehdotuksia.
Simplification of the inordinately complicated recognition procedure and the introduction of a standard working language are both measures that make sense.
Luonnollisesti komission ehdotukseen voisi tehdä useitakin muutoksia.
Of course, certain other improvements could be made over and above the Commission’s proposals.
Erityisesti kaivattaisiin merenkulkijoiden pikaista imagonkohotuskampanjaa.
One need that ought to be considered especially pressing is a campaign to improve the image of the maritime professions.
Euroopalla ei ole omasta takaa riittävästi päteviä merenkulkijoita.
Europe is short of trained local seafarers.
Merenkulkualan ammattien houkuttavuuden lisäämiseen tähtäävä toimenpidepaketti paitsi auttaisi alentamaan työttömyyttä myös parantaisi meriliikenteen turvallisuutta.
A package of measures aimed at increasing the attractiveness of the maritime professions would not only significantly help to combat unemployment, but also benefit safety at sea.
Valmistelija muistuttaa komissiota ja neuvostoa siitä, että Euroopan parlamentti on jo useaan kertaan vaatinut merenkulkualan ammattien tukemiseksi tarkoitetun toimenpideohjelman esittämistä.
The draftsman therefore wishes to point out to the Commission and Council that Parliament has already called several times for an action programme to promote the maritime professions.
Valmistelijan esittämät kymmenen tarkistusta perustuvat seuraaviin neljään etusijalle asetettuun periaatteeseen:
The ten amendments which the draftsman is proposing focus on the following four priorities: