natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lopuksi on esitettävä vaatimus, että kuudenteen puiteohjelmaan olisi otettava jälleen mukaan viidennessä puiteohjelmassa olevia avaintoimia kuten "huomisen kaupunki ja kulttuuriperintö".
Lastly, inclusion in the Sixth Framework Programme of key activities such as ‘Tomorrow’s cities and cultural heritage’ (which featured in the Fifth Framework Programme) should be requested.
Aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta pyytää asiasta vastaavaa teollisuus-, ulkomaankauppa-, tutkimus- ja energiavaliokuntaa sisällyttämään mietintöönsä seuraavat tarkistukset:
The Committee on Regional Policy, Transport and Tourism calls on the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
Parlamentin tarkistukset Tarkistus 1 Johdanto-osan 8 kappale
Amendments by Parliament Amendment 1 Recital 8
(8) Vuosiksi 2002–2006 on siis päätettävä puiteohjelmasta, joka voi jäsentää Euroopassa tehtävää tutkimusta ja teknologian kehittämistä ja edistää merkittävästi eurooppalaisen tutkimusalueen toteuttamista.
It is therefore necessary to adopt a framework programme for the period 2002-2006 capable of exercising a structuring effect on research and technological development in Europe and making a significant contribution to bringing about the European Research Area.
(8) Vuosiksi 2002–2006 on siis päätettävä puiteohjelmasta, joka voi jäsentää ja integroida Euroopassa tehtävää tutkimusta ja teknologian kehittämistä ja edistää merkittävästi eurooppalaisen tutkimusalueen toteuttamista.
It is therefore necessary to adopt a framework programme for the period 2002-2006 capable of exercising a structuring and integrating effect on research and technological development in Europe and making a significant contribution to bringing about the European Research Area.
Euroopan integraatio ei edellytä vain tiedepolitiikan jäsentämistä vaan myös integroimista.
To achieve European integration, scientific policies must be not only structured but also integrated.
Tarkistus 2 Liite I, 2 a kohta (uusi)
Amendment 2 Annex I, paragraph 2 a (new)
(2 a) Ensimmäisen painopistealueen tutkimusprioriteettien määrittelyssä otetaan huomioon kaikkien jäsenvaltioiden, myös kehityksessä jälkeen jääneiden jäsenvaltioiden, edut ja kapasiteetit.
In setting the research priorities for the first target, account should be taken of the interests and capacities of all Member States, including the least developed.
Toisella painopistealueella on yhä suurempi vaikutus kehityksessä jälkeen jääneisiin alueisiin ja maihin.
The second target will have a gradually increasing impact on the less developed regions and countries.
Koheesiotavoite on sisällytettävä kaikkiin painopistealueisiin.
The objective of cohesion should be included under all the targets.
Tarkistus 3 Liite I, 1.1.2. kohta, otsikko “Suunnitellut toimet”, 3 kohdan 1 luetelmakohta
Amendment 3 Annex I, Section 1.1.2, Heading 'Actions envisaged', paragraph 3, indent 1
Tarkistus 4 Liite I, 1.1.4 kohta, otsikko "Tavoite"
Amendment 4 Annex I, Section 1.1.4, Heading ‘Objective’
Tämän alan toimilla pyritään tutkimuspanostuksia yhdistämällä vahvistamaan alan eurooppalaisen teollisuuden asemaa yhä tiukemmin kilpailluilla maailmanmarkkinoilla ja toisaalta helpottamaan eurooppalaisen tutkimuspotentiaalin hyödyntämistä tällä alalla turvallisuuden ja ympäristönsuojelun parantamiseksi.
The aim of activities carried out in this area is two -fold: to consolidate, by integrating its research efforts, the position of the European aerospace industry vis-à-vis increasingly strong world competition; and to help exploit the potential of European research in this sector with a view to improving safety and environmental protection.
Tämän alan toimilla pyritään tutkimuspanostuksia yhdistämällä vahvistamaan alan eurooppalaisen teollisuuden ja useampaa liikennemuotoa käyttävien lyhyen matkan järjestelmien ja maayhteyksien asemaa yhä tiukemmin kilpailluilla maailmanmarkkinoilla ja toisaalta helpottamaan eurooppalaisen tutkimuspotentiaalin hyödyntämistä tällä alalla turvallisuuden ja ympäristönsuojelun parantamiseksi.
The aim of activities carried out in this area is three -fold: to consolidate, by integrating its research efforts, the position of the European aerospace industry and of European industry in the field of short-distance intermodal systems and surface transport vis-à-vis increasingly strong world competition; and to help exploit the potential of European research in this sector with a view to improving safety and environmental protection.
Tarkistus 6 Liite I, 1.1.4 kohta, otsikko "Suunnitellut toimet", alaotsikko "Ilmailu", 2 luetelmakohta
Amendment 6 Annex I, Section 1.1.4, Heading ‘Actions envisaged’, Sub-heading ‘Aeronautics’, second indent
– vähennetään ympäristöhaittoja ja ‑kuormitusta (hiilidioksidi ja typen oksidit , melu );
- reduce environmental nuisances and loads (CO 2 and NO X emissions, noise );
– vähennetään ympäristöhaittoja ja ‑kuormitusta ( melu, hiilidioksidi , typen oksidit ja muut päästöt );
- reduce environmental nuisances and loads ( noise, CO 2 , NO X and other emissions);
Komission mainitsemat päästöt eivät ole ainoita, vaan on olemassa muita kuten rikin oksidit ja haihtuvat orgaaniset yhdisteet.
The emissions mentioned by the Commission are not the only ones; there are others, such as SO2 and VOCs.
Tarkistus 7 Liite I, 1.1.4 kohta, otsikko "Suunnitellut toimet", alaotsikko "Ilmailu", 4 a luetelmakohta (uusi)
Amendment 7 Annex I, Section 1.1.4, Heading ‘Actions envisaged’, Sub-heading ‘Aeronautics’, indent 4 a (new)
– vahvistetaan lyhyen matkan lentoja koskevia innovatiivisia ja integroituja siirto- ja yhteysstrategioita ja -järjestelmiä, eurooppalaisen suurnopeusrautatieverkon puitteissa.
- strengthen innovative, integrated strategies and systems designed to encourage a switch from short-haul flights to trans-European high-speed rail services.
Tarkistus 8 Liite I, 1.1.4 kohta, otsikko "Suunnitellut toimet", alaotsikko "Ilmailu", 4 a luetelmakohta (uusi)
Amendment 8 Annex I, Section 1.1.4, Heading 'Actions envisaged', Sub-heading 'Aeronautics', indent 4 b (new)
– laaditaan lentokenttien yhteistyötä koskevia malleja ja strategioita lentokenttien optimoimiseksi osana liikenteen kokonaisjärjestelmää,
- develop airport cooperation models as well as strategies for optimisation of airports as part of the integrated transport system.
Lentokenttien yhteistyötä koskevat mallit ovat merkittävä vaihtoehto lentokenttäinfrastruktuurien ja niukan ilmatilan käyttämiseksi tehokkaammin.
Airport cooperation models are an important option with regard to more efficient use of airport infrastructure and scarce airspace.
Samalla on kehitettävä suunnitelmia, joissa otetaan huomioon lentokenttien merkitys liikenteen kokonaisjärjestelmän keskeisenä osana.
In addition, approaches must be developed which take due account of the importance of airports as integral elements of the integrated transport system.
Tarkistus 9 Liite I, 1.1.4 kohta, otsikko "Suunnitellut toimet", alaotsikko "Avaruus", 1 luetelmakohta
Amendment 9 Annex I, Section 1.1.4, Heading ‘Actions envisaged’, Sub-heading ‘Space’, first indent
– Galileo-satelliittipaikannushankkeen syvällisemmät kustannustehokkuusanalyysit eri liikenne- ja liikkuvuusmuodoille ;
- closer cost-effectiveness studies of the Galileo satellite navigation project with reference to the various modes of transport and mobility ;
Galileo-ohjelman kustannustehokkuusnäkökohtaa on yhä kehitettävä, mihin tutkimuksen puiteohjelma tarjoaa hyvän tilaisuuden.
The cost-effectiveness aspect of the Galileo programme still needs to be explored, for which purpose the framework research programme provides a suitable opportunity.
Tarkistus 10 Liite I, 1.1.4 a kohta (uusi)
Amendment 10 Annex I, Section 1.1.4 a (new)
Tämän alan toimien tavoitteena on eurooppalaisen liikenteen kokonaisjärjestelmän optimointi perus- ja soveltavan tutkimuksen avulla erityisesti komission 12. syyskuuta hyväksymän yhteisön liikennepolitiikkaa vuoteen 2010 mennessä koskevan valkoisen kirjan valossa kestävän kehityksen ja turvallisuusnäkökohtien integroinnin, eri liikennemuotojen integroinnin (yhteensopivuus) sekä kunkin jäsenvaltion liikennejärjestelmien integroinnin Euroopan tasolla (yhteentoimivuus) avulla, jotta saavutettaisiin taloudellisemmat, tehokkaammat, sosiaalisemmat, viihtyisämmät, turvallisemmat ja luontoa kunnioittavammat liikkuvuus ja liikenne ja suosittaisiin niitä.
The activities carried out in this area are intended to optimise the European integrated transport system using basic and applied research, specially in the light of the Commission's White Paper on European transport policy by 2010 adopted on 12 September, namely through the integration of sustainable development and safety, the integration of the various modes (i.e. intermodality) and the integration at European level of the individual Member States’ transport systems (interoperability) in order to contribute to and bring about more economic, efficient, socially relevant, comfortable, safe and environmentally sound mobility and transport.
– kestävän kehityksen integroiminen (ks. EY:n perustamissopimuksen 6 artikla): melun ja haitallisten kaasujen (paikallisten ja alueellisten) vähentäminen ympäristön ja kansanterveyden hyväksi sosiaalis-taloudellisten Euroopan liikkuvuutta ja liikennettä koskevien menetelmien ja lähestymistapojen avulla ympäristöön liittyvien ulkoisten kustannusten välttämiseksi tai niiden vähentämiseksi;
- the integration of sustainable development (see Article 6 of the Treaty): the reduction of noise and harmful gases (both local and regional) in the interests of the environment and human health by means of socio-economic techniques and approaches relating to mobility and transport in Europe, in order to prevent or reduce external environmental costs;
Tässä yhteydessä eurooppalaisuuden lisäarvo on ilmeistä, koska rajat ylittävät ongelmat voidaan ratkaista vain yhteisesti.
The European added value is obvious in this case because cross-border problems can be resolved only by joint action.
Suunnitellut toimet
Actions envisaged
Kestävä kehitys:
Sustainable development
– yhdistettyjen tavarakuljetusten (kahta kuljetusmuotoa hyödyntävät – horisontaaliset) edullisemmat järjestelmät ja niiden standardointi/yhdenmukaistaminen transeurooppalaisen verkon puitteissa;
- less expensive systems for combined (bimodal-horizontal) goods transport and the standardisation/harmonisation thereof within a trans-European network;
– automaattisten nopeuden, painon, ajoaikojen jne. valvontajärjestelmien kehittäminen, joiden avulla voidaan panna täytäntöön näillä aloilla voimassa olevat määräykset.
– development of automated systems to check speed, weight, journey time, etc., to enable the existing laws on these points to be enforced.
– globaalimuutoksen mekanismien ja varsinkin ilmastonmuutoksen sekä alan ennustemahdollisuuksien parempaa tuntemusta ja ilmastomuutoksen ulkoisten kustannusten tehokkaampia laskentamenetelmiä .
- a better understanding of the mechanisms of global change, and in particular climate change and our related forecasting capacities , and more effective methods of calculating the external costs of climate change .
Tutkimuksen puitteissa on kehitettävä konkreettisia kriteereitä ilmastomuutoksen ulkoisten kustannusten laskemiseksi.
Research should also be carried out into the development of firm criteria for calculating the external costs of climate change in financial terms.
Tarkistus 12 Liite I, 1.1.6. kohta, otsikko “Suunnitellut toimet”, alaotsikko “Kestävän kehityksen teknologiat”, 2 kohdan 3 luetelmakohta
Amendment 12 Annex I, Section 1.1.6, Heading 'Actions envisaged', Sub-heading 'Technologies for sustainable development', paragraph 2, indent 3
– uudet valosähköön perustuvat aurinkoenergiateknologian konseptit ja biomassan kehittyneet käyttötavat.
– new concepts in solar photovoltaic technologies and advanced uses of biomass.
– uudet tuuliteknologian ja valosähköön perustuvat aurinkoenergiateknologian konseptit ja biomassan kehittyneet käyttötavat.
- new concepts in wind and solar photovoltaic technologies and advanced uses of biomass.
Tuulienergiatutkimuksen tehostaminen voi saattaa tuulen puhtaaksi ja suoraan kilpailukykyiseksi energiaksi.
Further research into wind energy could help to make it a clean and directly competitive energy source.
– ne valinnat, jotka liittyvät osaamisyhteiskunnan kehittämiseen Euroopan unionin Lissabonin ja Nizzan Eurooppa-neuvostoissa itselleen asettamien tavoitteiden mukaisesti; tämä koskee etenkin elämänlaadun parantamista, työllisyys- ja työmarkkinapolitiikkaa, elinikäistä oppimista ja koulutusta, taloudellisen ja sosiaalisen yhteenkuuluvuuden lisäämistä ja kestävää kehitystä;
- options and choices for the development of a knowledge‑based society serving the EU objectives set at the Lisbon and Nice European Councils, in particular as regards improving the quality of life, employment and labour market policies, life-long education and training, and strengthening economic and social cohesion and sustainable development;
Taloudellinen ja sosiaalinen yhteenkuuluvuus kuuluvat erottamattomasti yhteen.
Economic and social cohesion should be treated as a single concept.
Tarkistus 14 Liite I, 1.1.7 kohta, otsikko "Suunnitellut toimet", alaotsikko "Kansalaisuus, demokratia ja uudet hallintotavat", 4 a luetelmakohta (uusi)
Amendment 14 Annex I, Section 1.1.7, Heading 'Actions envisaged', Sub-heading 'Citizenship, democracy and new forms of governance', indent 4 a (new)
– huomisen kaupunki ja kulttuuriperintö.
- Tomorrow's cities and cultural heritage .
Tämän viidennestä puiteohjelmasta otetun toimen tavoitteena on kansalaisten harmonisen kaupunkielämän kehittäminen globaalien, innovatiivisten ja taloudellisempien, ympäristöä kunnioittavampien ja edistyneisiin organisaatiomalleihin perustuvien näkemysten mukaisesti sovittamalla erityisesti yhteen elämänlaadun parantaminen, sosiaalisten epätasapainojen käsittely sekä kulttuuriperinnön suojelu, säilyttäminen ja arvostaminen pitäen silmällä sen työllisyydelle ja turismille merkitsevän sosiaalis-taloudellisen potentiaalin kestävää hyväksikäyttöä.
The purpose of this action, which has been taken from the Fifth Framework Programme, is the integrated development of urban living in accordance with comprehensive, innovatory and less expensive approaches which are environmentally sound, which are based on advanced organisational models and which reconcile in particular improvements to the quality of life, the re-establishment of social balances and the protection, conservation and enhancement of the cultural heritage with a view to ensuring that the socio-economic potential which it represents for employment and tourism can be exploited on a sustainable basis.
Tarkistus 15 Liite I, 1.2.2. kohdan 3 kohta
Amendment 15 Annex I, Section 1.2.2., paragraph 3
YTK toteuttaa kyseiset toimet tiiviissä yhteistyössä ja luo verkostoja tiedepiirien ja Euroopan kansallisten ja alueellisten tutkimusorganisaatioiden sekä yritysten kanssa.
The JRC will carry out these activities in close cooperation and by networking with scientific circles, national and regional research organisations and businesses in Europe.
On toteutettava toimia alueellisten tutkimusrakenteiden sisällyttämiseksi.
Efforts should be made to include regional research structures.
Tarkistus 17 Liite I, 2.1. kohta, otsikko “Suunnitellut toimet”, 3 kohdan 2 alakohta
Amendment 17 Annex I, Section 2.1., Heading 'Actions envisaged', paragraph 3, indent 2
– alueidenvälisen innovointiyhteistyön ja teknologiayritysten perustamistuen kannustustoimille sekä alan alueellisten strategioiden laatimiselle;
- actions to encourage trans-regional cooperation regarding innovation and support for the setting-up of technology businesses, as well as for the preparation of regional strategies in this area;
– alueidenvälisen innovointiyhteistyön ja teknologiayritysten perustamistuen kannustustoimille sekä alan alueellisten strategioiden laatimiselle; erityistä huomiota on kiinnitettävä teknologiayritysten perustamista varten myönnettävään tukeen EU:n heikoimmin kehittyneillä alueilla;
- actions to encourage trans-regional cooperation regarding innovation and support for the setting-up of technology businesses, as well as for the preparation of regional strategies in this area; special attention should be paid to support for creating technological enterprises in the less developed regions of the EU;
Tarkistus 18 Liite I, 2.1. kohta, otsikko “Suunnitellut toimet”, 4 kohta
Amendment 18 Annex I, Section 2.1., Heading 'Actions envisaged', paragraph 3
Tarkistus 19 Liite I, 3 kohta, otsikko “Suunnitellut toimet”, 1 kohdan 1 luetelmakohta
Amendment 19 Annex I, Section 3, Heading 'Actions envisaged', paragraph 1, indent 1
– Euroopassa tehtävän tutkimustoiminnan koordinointia sekä kansallisesti että Euroopan laajuisesti vahvistetaan rahoittamalla
- To step up the coordination of research activities carried out in Europe, at both national and European level, financial support for:
– Euroopassa tehtävän tutkimustoiminnan koordinointia sekä kansallisesti , alueellisesti että Euroopan laajuisesti vahvistetaan rahoittamalla
- To step up the coordination of research activities carried out in Europe, at both national , regional and European level, financial support for:
Tarkistus 20 Liite II, RAHOITUKSEN SUURIN KOKONAISMÄÄRÄ, ERI TOIMIEN OSUUDET JA OHJEELLINEN JAKAUTUMINEN
Amendment 20 Annex II : MAXIMUM OVERALL AMOUNT, RESPECTIVE SHARES AND INDICATIVE BREAKDOWN
1) Tutkimuksen integrointi
1) Integrating research
Tietoyhteiskunnan teknologia
∙ Information Society technologies
Nanoteknologia, älykkäät materiaalit ja uudet tuotantomenetelmät
∙ Nanotechnologies, intelligent materials, new production processes
Ilmailu ja avaruus
∙ Aeronautics and space
Elintarvikkeiden turvallisuus ja terveysriskit
∙ Food safety and health risks
Kestävä kehitys ja globaalimuutos
∙ Sustainable development and global change
Kansalaiset ja hallinto eurooppalaisessa osaamisyhteiskunnassa
∙ Citizens and governance in the European knowledge‑based society
Euroopan unionin tieteellisten ja teknologisten tarpeiden ennakointi
∙ Anticipating the EU's scientific and technological needs
Tutkimus ja innovointi
∙ Research and innovation
Toimien koordinoinnin tukeminen
∙ Support for the coordination of activities
Tutkimuspolitiikkojen johdonmukaisen kehittämisen tukeminen
∙ Support for the coherent development of policies
Uusi aihealue vastaa yhteisen liikennepolitiikan ensisijaista aluetta, ja se tarvitsee paljon tutkimusta ja kehitystä tulevaisuudessa kestävyyden vauhdittamiseksi ja sisällyttämiseksi liikenteen alalle.
The new thematic area corresponds to a priority field of CTP and needs a lot of research and development in the future, in order to boost and integrate 'sustainability' into the transport sector.
Koska "ilmailu ja avaruus" (1.1.4), koskee myös liikennettä, aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta sisällyttää aiheen liikenteen alaan.
As 'aeronautics and space' (1.1.4.) also concerns transport, RETT compensates within this transport field.
Lisäksi yhteensopivuutta, yhteentoimivuutta, turvallisuutta ja turvatoimia koskevat "tietoyhteiskunnan teknologiat" (1.1.2) olisi otettava mukaan liikkuvuuden ja pintaliikenteen (1.1.4 a uusi) tutkimukseen ja kehitykseen, minkä vuoksi määrärahat ovat peräisin aihealueelta "tietoyhteiskunnan teknologia".
Furthermore, information systems (1.1.2) for intermodality, interoperability, safety and security should be incorporated into mobility and surface transport (1.1.4a new) research and development and will therefore lighten the information systems' thematic area.
18.syyskuuta 2001 KULTTUURI-, NUORISO-, KOULUTUS-, TIEDONVÄLITYS- JA URHEILUVALIOKUNNAN LAUSUNTO
18 September 2001 OPINION OF THE COMMITTEE ON CULTURE, YOUTH, EDUCATION, THE MEDIA AND SPORT
Valmistelija: Geneviève Fraisse
Draftsman: Geneviève Fraisse
Kulttuuri-, nuoriso-, koulutus-, tiedonvälitys- ja urheiluvaliokunta nimitti 22. maaliskuuta 2001 pitämässään kokouksessa valmistelijaksi Geneviève Fraissen.
The Committee on Culture, Youth, Education, the Media and Sport appointed Geneviève Fraisse draftsman at its meeting of 22 March 2001.
Valiokunta käsitteli lausuntoluonnosta 19. kesäkuuta, 10.–11. heinäkuuta ja 17. syyskuuta 2001 pitämissään kokouksissa.
It considered the draft opinion at its meetings of 19 June, 10 and 11 July and 17 September 2001.
Äänestyksessä olivat läsnä seuraavat jäsenet: Pedro Aparicio Sánchez (puheenjohtajana), Geneviève Fraisse (valmistelija), Ruth Hieronymi, Maria Martens, Barbara O'Toole, Doris Pack, Marieke Sanders-ten Holte, Kathleen Van Brempt, Sabine Zissener, Eva Klamt (Theresa Zabellin puolesta), The Earl of Stockton (Roy Perryn puolesta) ja Myrsini Zorba (Phillip Whiteheadin puolesta).
The following were present for the vote: Pedro Aparicio Sánchez (acting chairman), Geneviève Fraisse (draftsman), Ruth Hieronymi, Maria Martens, Barbara O'Toole, Doris Pack, Marieke Sanders-ten Holte, Kathleen Van Brempt, Sabine Zissener, Eva Klamt (for Theresa Zabell), The Earl of Stockton (for Roy Perry) and Myrsini Zorba (for Phillip Whitehead).
Kulttuuri-, nuoriso-, koulutus-, tiedonvälitys- ja urheiluvaliokunta pyytää asiasta vastaavaa teollisuus-, ulkomaankauppa-, tutkimus- ja energiavaliokuntaa sisällyttämään mietintöönsä seuraavat tarkistukset:
The Committee on Culture, Youth, Education, the Media and Sport calls on the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
Parlamentin tarkistukset Tarkistus 1 Liite I, 1.1.2.
Amendments by Parliament Amendment 1 Annex I, 1.1.2.
– Toimintaympäristön älykkyyttä tukevat järjestelmät, joilla tuodaan tietoyhteiskunta kaikkien ulottuville iästä ja olosuhteista riippumatta.
Integrating research into technological areas of priority interest for citizens and businesses
Lisäksi vuorovaikutteiset ja älykkäät järjestelmät terveydenhuollon, liikkuvuuden ja turvallisuuden, vapaa-ajan, kulttuuriperinnön säilyttämisen ja ympäristön tilan seurannan tarpeisiin.
- ambient intelligence systems offering access to the information society for all, whatever their age and situation, as well as interactive and intelligent systems for health, mobility, security, leisure, preservation of the cultural heritage and environmental monitoring;
Käyttöön liittyvät ongelmat eivät ole ainoa ongelma uusien teknologioiden tuomisessa kaikkien ulottuville, sillä myös laitteiden kustannuksilla on suuri merkitys.
The difficulties surrounding use are not the only barrier to access to the new technologies, since the cost of equipment also plays a role.
Uusien tieto- ja viestintäteknologioiden alan tutkimuksessa olisi keskityttävä sellaisten teknologioiden edistämiseen, jotka ovat kaikkien ulottuvilla.
Research in new information and communication technologies ought to set out to promote technologies which provide access to these new tools for all.
Ainoastaan keskimäärin 30 prosentilla eurooppalaisista kotitalouksista on Internet-yhteys.
The average proportion of European homes with Internet access remains below 30%.
Laitteiden ja televiestinnän kustannukset ovat este Internetin laajamittaiselle käytölle ja digitaalisen kulttuurin kehittymiselle, ja täten se uhkaa laajentaa kuilua niiden välillä, joilla on käytössään uusia teknologioita ja niiden välille, joilla ei tätä mahdollisuutta ole.
Equipment and telecommunications costs are a barrier to large-scale Internet use and the development of a digital culture, and as such risk widening the gap between the ‘haves’ and the ‘have-nots’ where access to the new technologies is concerned.
Tarkistus 2 Liite I, 1.1.2.
Amendment 2 Annex I, 1.1.2.
Lisäksi vuorovaikutteiset ja älykkäät järjestelmät terveydenhuollon, liikkuvuuden ja turvallisuuden, vapaa-ajan, kulttuuriperinnön säilyttämisen ja kulttuuriteosten tuomisen ihmisten ulottuville sekä ympäristön tilan seurannan tarpeisiin.
- ambient intelligence systems offering access to the information society for all, whatever their age and situation, as well as interactive and intelligent systems for health, mobility, security, leisure, preservation of the cultural heritage , access to cultural resources and environmental monitoring;