natgillin/translations-raw huggingface dataset:
▪ direktiivin soveltamisalan laajentaminen sen varmistamiseksi, että unionin alueen lentokoneille taataan sama turvallisuustaso; ▪ Euroopan lentoturvallisuusviraston roolin selkeyttäminen direktiivin täytäntöönpanossa ja sen valvonnassa; ▪ jäsenvaltioita koskeva velvoite ottaa tietojen keruussa huomioon lentoasemien läheisyydessä asuvien kansalaisten valitukset; ▪ turvallisuustilannetta ja -riskejä koskevien tietojen asianmukaisen ja julkisen välittämisen varmistaminen; ▪ komissiolle esitetty kehotus auttaa kolmansia valtioita pääsemään yhteisön vaatimusten tasolle tukemalla paikallisia turvamenettelyjä ja henkilöstöjä.
∙ Extending the scope of the directive in order to guarantee that the same safety level will be guaranteed for aircraft from within the Union; ∙ Clarifying the part played by the European Civil Aviation Agency in implementing and enforcing the directive; ∙ Committing Member States to including complaints from those living in the vicinity of airports as part of information-gathering; ∙ Guarantees of effective dissemination of information to the public on the safety situation and safety risks; ∙ Appeal to the Commission to assist third countries with enabling their safety provisions and staff qualifications to comply with Community standards.
Komissio hyväksyi muutetussa ehdotuksessaan (KOM(2002) 664), joko kirjaimellisesti tai periaatteellisella tasolla, valtaosan parlamentin ehdottamista muutoksista.
The Commission adopted the letter or spirit of most of Parliament's proposed changes in an amended proposal ( COM(2002) 664 ).
Neuvoston yhteinen kanta
The Council's common position
Yhteisessä kannassaan neuvosto esittää eräitä sisältöä koskevia ja suuren joukon tekstiä koskevia muutoksia komission ehdotukseen.
The Council, in its common position, made a few substantive and a good many drafting amendments to the Commission proposal.
Näistä tarkistuksista osa on sellaisia, joilla on sama tavoite kuin parlamentinkin tarkistuksilla.
A number of those amendments serve the same purpose as amendments tabled by Parliament.
Neuvosto on kuitenkin jättänyt hyväksymättä huomattavan osan parlamentin tekemistä tarkistuksista, tai se on hyväksynyt ne suurelta osin muutetussa muodossa.
A considerable number of EP amendments were, however, not adopted or adopted with major changes.
Esittelijä on lisäksi sitä mieltä, että eräät neuvoston esittämistä muutoksista erkanevat omille teilleen komission alkuperäisestä ehdotuksesta.
In addition, a number of the changes proposed by the Council to the Commission version depart, in your rapporteur's view, from the original proposal.
Esittelijä katsoo, että turvallisuuden ja oikeudenmukaisen kilpailun kannalta on erittäin tärkeää, että tämä järjestely tulee voimaan mahdollisimman pian, etenkin kun pidetään mielessä vuosia kestäneet viivästykset.
Your rapporteur considers it of the greatest importance to safety and fair competition for this provision to enter into force promptly, not least in view of the years of delay that have already occurred.
Tämän vuoksi esittelijä ei toisessa käsittelyssä ehdota kuin neljää kysymystä koskevia tarkistuksia, jotta toimielimet voisivat päästä nopeasti yhteisymmärrykseen.
She is therefore confining herself at second reading to tabling amendments on only four items in order to reach agreement between the institutions quickly.
Kyseisillä tarkistuksilla pyritään pääasiassa torjumaan neuvoston ehdottamat tekstin heikennykset parlamentin tärkeäksi kokemissa kysymyksissä:
Those amendments are mainly intended to reverse the weakening of the text by the Council on a number of points that are crucial to Parliament, viz:
Kansalaisille tiedottaminen (tarkistus 2)
Providing information to the public (Amendment 2)
Yhteisessä kannassa jäsenvaltioiden puolivuosittainen tiedottamisvelvollisuus kansalaisille on korvattu komission vuosittaisella ja ylimalkaisemmalla tiedottamisvelvollisuudella ilman, että Euroopan parlamentin tarkistuksia olisi otettu huomioon.
The Common Position replaces the half-yearly requirement on Member States to provide information to the public with an annual and less specific requirement on the Commission to do so, without taking the relevant amendments by the European Parliament into account.
Sinällään esittelijä katsoo, että kansallisen ilmoittamisvelvollisuuden korvaaminen yhteisön tason vastaavalla velvollisuudella voidaan hyväksyä.
In itself, your rapporteur considers replacing a national by a Community requirement to provide information as acceptable.
Komission toteuttamana raportointi saattaa jopa parantaa vertailtavuutta ja sitä kautta antaa paremman yleiskuvan tilanteesta.
Reporting by the Commission can even lead to improved comparability and thus to a better overview of data.
Onko kuitenkin tärkeää voida taata kansalaisille, että myös yleinen yhteisön tason yhdistelmäraportti sisältää relevantteja ja käyttökelpoisia tietoja lentomatkustajille ja muille asianosaisille.
It is, however, important for the public to be guaranteed that a report with aggregated data will also contain information relevant to air-travellers and other concerned parties.
Kansalaisen on voitava lukea raportista selvästi, minkä tyyppisiin lentokoneisiin ja mihin lentoliikenteen harjoittajiin ja mihin rekisteröinti- tai sijoittautumisvaltioihin mahdollisesti liittyy korkeampi turvallisuusriski.
Members of the public must be able clearly to determine from the report what aircraft-types, operators or countries of registration or seat are associated with a possible increased safety risk to air-travellers.
Yhteisessä kannassa tätä ei taata riittävän selvästi.
Guarantees to that effect are incompletely laid down in the common position.
Neuvosto on korvannut selkeän luettelon niistä tiedoista, joista on ilmoitettava kansalaisille (komission ehdotuksen 7 artikla) epäselvällä joukolla ristiin viittaavia artikloja (muun muassa yhteisen kannan 6, 5 ja 3 artikla ja Liite I).
The Council has replaced the clear list of data about which the public should be informed (Article 7 of the Commission proposal) with an obscure sequence of articles cross-referenced to each other (in particular Articles 6, 5, 3, Annex I in the common position).
Vaikka lukija seuraisi kaikki viittaukset loppuun saakka, hän ei löydä etsimiään selkeitä tietoja raportin sisällöstä.
Even if all the cross-references are followed up, the expected clarity as to the content of the report is not achieved.
Sen sijaan, että neuvosto tekisi selväksi, mitkä tiedot ovat olennaisia kansalaisten kannalta, se painottaa kannassaan tietojen suojaamista, tietojen yhdistämistä ja tietolähteiden nimettömyyden turvaamista.
Instead of making it clear what information matters to the public, the Council version puts the emphasis on the protection of information, the importance of aggregating data and disidentifying sources.
Turvattomia ilma-aluksia koskevat yhteisön tason toimet (tarkistus 3)
Community measures against unsafe aircraft (Amendment 3)
Alkuperäisessä komission ehdotuksessa komissio pystyi ulottamaan jäsenvaltion tiettyä lentoyhtiötä vastaan toteuttaman toimenpiteen koskemaan koko yhteisöä.
Under the original Commission proposal the Commission could extend a measure taken by one Member State against an airline company to the whole Community.
Komission oli ennen tätä kuultava jäsenvaltioiden asiantuntijoista koottua komiteaa.
In order to do so, the Commission first had to consult a committee of experts from the Member States.
Kyseinen komitea tai neuvosto itse voi määräenemmistöpäätöksellä kuitenkin torjua komission aikoman toimenpiteen.
That committee or the Council itself could oppose such action by the Commission by qualified majority.
Neuvosto ei siten luovuttanut kaikkea valtaa käsistään pois.
The Council thus certainly was far from surrendering all its powers.
Neuvoston ehdotuksessa komission toimintavaltuudet on nyt karsittu pelkkään kuulemisoikeuteen.
In the version proposed by the Council the Commission's margin of manoeuvre is now confined to a right of opinion.
Jäsenvaltiot voivat yksinkertaisesti jättää ottamatta huomioon komission esittämät näkemykset.
Member States can now afford to ignore the opinions issued by the Commission.
Aidosta yhdenmukaistamisesta ei siten voida puhua.
There is consequently no real harmonisation.
Direktiivin tavoitetta, yhtenäisen tiukan linjan omaksumisesta turvattomiin lentokoneisiin koko unionissa, ei näin ollen saavuteta.
That falls well short of the declared purpose of the directive of securing a uniformly stringent approach to unsafe aircraft throughout the Union.
Kyseisessä tarkistuksessa palautetaan komission alkuperäinen teksti.
The amendment restores the original Commission version.
Direktiivin pikainen voimaantulo ja sen soveltamisen valvonta (tarkistus 4 ja 5)
Prompt implementation and monitoring of the directive (Amendments 4 and 5 )
Tämän direktiivin pikainen täytäntöönpano edistäisi ilmailun turvallisuutta ja oikeudenmukaista kilpailua.
Prompt implementation of this directive is in the interests of civil aviation safety and fair competition.
Kuten jo on todettu, tämä lainsäädäntöehdotus annettiin ensimmäisen kerran vuonna 1997.
The proposal dates back, as stated, to 1997.
Komission annettua uuden ehdotuksensa ja Gibraltar-kiistan tultua ratkaistua kesti vielä puolitoista vuotta, ennen kuin neuvosto sai annettua yhteisen kantansa Euroopan parlamentille.
Following publication of the new Commission proposal and resolution of the Gibraltar conflict, it took the Council a further year and a half to submit a common position to the EP.
Emme saa hukata enää aikaa.
In short: there can be no more time to lose.
Sitä paitsi on kaikkien jäsenvaltioiden sovellettava myös SAFA-menettelyä kansainvälisten velvoitteidensa mukaisesti ja siksi direktiivin täytäntöönpano voi tapahtua nopeasti.
All Member States are, moreover, required to meet their international commitments to adopt the SAFA procedure, which does not leave much time to implement the directive.
Näistä syistä olisi komission ehdotukseen sisältyvä määräaika pidettävä voimassa.
The implementation deadline in the original Commission proposal consequently should be reinstated.
On myös tärkeää, että komissio, neuvosto ja parlamentti voivat mahdollisimman pian direktiivin voimaantulomääräajan umpeutumisen jälkeen arvioida, sovelletaanko sitä asianmukaisesti.
It is thus essential for the Commission and the Council to be in a position to determine as soon as possible after expiry of the final implementation deadline whether the directive is being implemented appropriately.
Puolitiehen vastaan tulemisen osoituksena ja sen varmistamiseksi, että direktiivistä on saatu riittävästi käytännön kokemuksia, ei tässä tarkistuksessa ehdoteta neuvoston esittämän viiden vuoden määräajan lyhentämistä komission alkuperäisen ehdotuksen mukaiseen kahteen vuoteen, vaan neljään vuoteen.
In order to reach a compromise with the Council, and to ensure that enough practical experience is acquired with the directive, the deadline of 5 years proposed by the Council is being shortened by this amendment, not to 2 years, as in the original Commission proposal, but to 4 years.
11. syyskuuta 2003 LOPULLINEN A5-0302/2003 *
11 September 2003 FINAL A5-0302/2003 *
luonnoksesta neuvoston direktiiviksi energiatuotteiden ja sähkön verotusta koskevan yhteisön kehyksen uudistamisesta
on the draft Council directive restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity
Parlamentti hyväksyi istunnossa 13. huhtikuuta 1999 kantansa ehdotuksesta neuvoston direktiiviksi energiatuotteiden ja sähkön verotusta koskevan yhteisön kehyksen uudistamisesta (KOM(1997) 30 – 1997/0111(CNS)).
At the sitting of 13 April 1999 Parliament adopted its position on the proposal for a Council directive on restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity ( COM(1997) 30 – 1997/0111(CNS)).
Talous- ja raha-asioiden valiokunnan pyynnöstä parlamentin puhemies pyysi 27. maaliskuuta 2003 päivätyllä kirjeellä neuvostoa kuulemaan parlamenttia uudelleen kyseisestä luonnoksesta asetukseksi.
At the request of the Committee on Economic and Monetary Affairs, the President of Parliament asked the Council, by letter of 27 March 2003, to consult Parliament again on the above draft regulation.
Neuvosto kuuli 16. huhtikuuta 2003 päivätyllä kirjeellä Euroopan parlamenttia EY:n perustamissopimuksen 93 artiklan mukaisesti luonnoksesta neuvoston direktiiviksi energiatuotteiden ja sähkön verotusta koskevan yhteisön kehyksen uudistamisesta (8084/2003).
By letter of 16 April 2003 the Council reconsulted Parliament, pursuant to Article 93 of the EC Treaty, on the draft Council directive on restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity (8084/2003).
Parlamentin puhemies ilmoitti istunnossa 12. toukokuuta 2003 lähettäneensä kyseisen luonnoksen asiasta vastaavaan talous- ja raha-asioiden valiokuntaan sekä lausuntoa varten ympäristöasioiden, kansanterveyden ja kuluttajapolitiikan valiokuntaan, teollisuus-, ulkomaankauppa-, tutkimus- ja energiavaliokuntaan ja aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokuntaan ( C5‑0192/2003 ).
At the sitting of 12 May 2003 the President of Parliament announced that he had referred the draft to the Committee on Economic and Monetary Affairs as the committee responsible and the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy, the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy and the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism for their opinions ( C5‑0192/2003 ).
Talous- ja raha-asioiden valiokunta nimitti kokouksessaan 9. toukokuuta 2003 esittelijäksi Pierre Jonckheerin.
The Committee on Economic and Monetary Affairs had appointed Pierre Jonckheer rapporteur at its meeting of 9 May 2003.
Valiokunta käsitteli neuvoston luonnosta ja mietintöluonnosta kokouksissaan 8. heinäkuuta ja 10. syyskuuta 2003.
The committee considered the Council draft and the draft report at its meetings of 8 July 2003 and 10 September 2003.
Viimeksi mainitussa kokouksessa valiokunta hyväksyi luonnoksen lainsäädäntöpäätöslauselmaksi äänin 20 puolesta, 1 vastaan ja 9 tyhjää.
At the latter meeting it adopted the draft legislative resolution by 20 votes to 1, with 9 abstentions.
Äänestyksessä olivat läsnä seuraavat jäsenet: José Manuel García-Margallo y Marfil (puheenjohtajana ja varapuheenjohtaja), John Purvis (varapuheenjohtaja), Pierre Jonckheer (esittelijä Alain Lipietzin puolesta), Generoso Andria, Pervenche Berès, Hans Blokland, Armonia Bordes, Hans Udo Bullmann, Bert Doorn (Renato Brunettan puolesta), Manuel António dos Santos (Fernando Pérez Royon puolesta), Carles-Alfred Gasòliba i Böhm, Robert Goebbels, Lutz Goepel (Ingo Friedrichin puolesta), Lisbeth Grönfeldt Bergman, Mary Honeyball, Brice Hortefeux, Christopher Huhne, Othmar Karas, Giorgos Katiforis, Christoph Werner Konrad, Werner Langen (Piia-Noora Kaupin puolesta), Astrid Lulling, Ioannis Marinos, David W. Martin, Hans-Peter Mayer, Ioannis Patakis, Alexander Radwan, Olle Schmidt, Peter William Skinner, Charles Tannock (Jonathan Evansin puolesta), Helena Torres Marques, Claude Turmes (Miquel Mayol i Raynalin puolesta työjärjestyksen 153 artiklan 2 kohdan mukaisesti), Ieke van den Burg (Christa Randzio-Plathin puolesta) ja Theresa Villiers.
The following were present for the vote: José Manuel García-Margallo y Marfil (acting chairman and vice-chairman), John Purvis (vice-chairman), Pierre Jonckheer (rapporteur) (for Alain Lipietz), Generoso Andria, Pervenche Berès, Hans Blokland, Armonia Bordes, Hans Udo Bullmann, Bert Doorn (for Renato Brunetta), Manuel António dos Santos (for Fernando Pérez Royo), Carles-Alfred Gasòliba i Böhm, Robert Goebbels, Lutz Goepel (for Ingo Friedrich), Lisbeth Grönfeldt Bergman, Mary Honeyball, Brice Hortefeux, Christopher Huhne, Othmar Karas, Giorgos Katiforis, Christoph Werner Konrad, Werner Langen (for Piia-Noora Kauppi), Astrid Lulling, Ioannis Marinos, David W. Martin, Hans-Peter Mayer, Ioannis Patakis, Alexander Radwan, Olle Schmidt, Peter William Skinner, Charles Tannock (for Jonathan Evans), Helena Torres Marques, Claude Turmes (for Miquel Mayol i Raynal pursuant to Rule 153(2)), Ieke van den Burg (for Christa Randzio-Plath) and Theresa Villiers.
Ympäristöasioiden, kansanterveyden ja kuluttajapolitiikan valiokunta ja aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta päättivät olla antamatta lausuntoa.
The Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy and the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism decided not to deliver opinions.
LUONNOS EUROOPAN PARLAMENTIN LAINSÄÄDÄNTÖPÄÄTÖSLAUSELMAKSI luonnoksesta neuvoston direktiiviksi energiatuotteiden ja sähkön verotusta koskevan yhteisön kehyksen uudistamisesta (8084/2003 – C5‑0192/2003 – 1997/0111(CNS))
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION on the draft Council directive on restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity (8084/2003 – C5‑0192/2003 – 1997/0111(CNS))
– ottaa huomioon neuvoston luonnoksen (8084/2003) Ei vielä julkaistu EUVL:ssä. ,
– having regard to the Council draft (8084/2003) OJ not yet published. ,
– ottaa huomioon komission ehdotuksen neuvostolle ( KOM(1997) 30 EYVL C 139, 6.5.1997, s. 14. ,
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(1997) 30 OJ C {03/06/2003}139, 6.5.1997, p.
– ottaa huomioon talous- ja raha-asioiden valiokunnan mietinnön ja teollisuus-, ulkomaankauppa-, tutkimus- ja energiavaliokunnan lausunnon ( A5‑0302/2003 ),
– having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the opinion of the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy ( A5‑0302/2003 ),
28b) On säädettävä menettelystä, jossa jäsenvaltioiden sallitaan ottaa käyttöön tiettynä määräaikana muita poikkeuksia tai verotustason alennuksia.
(28 b ) It is necessary to provide for a procedure authorising the introduction by Member States, for a set period, of other exemptions or reduced levels of taxation.
Tällaisia poikkeuksia tai alennuksia olisi tarkasteltava uudelleen säännöllisin väliajoin.
The regular review of such exemptions or reductions should be undertaken;
Tällaisia poikkeuksia tai alennuksia olisi tarkasteltava uudelleen säännöllisin väliajoin ja niille olisi vahvistettava aikarajat .
The regular review of such exemptions or reductions , to which a time limit should apply, should be undertaken;
Tarkistus 2 1 artiklan 1 a kohta (uusi)
Amendment 2 Article 1, paragraph 3 (new)
Alkava EU:n sisäinen päästökauppa on merkittävä ohjauskeino päästöjen vähentämiseksi.
Emissions trading within the EU, which is beginning to be implemented, is an important means of regulation to reduce emissions.
Päällekkäistä ohjausta, jota energiaverotus ja siihen esitetyt erilaiset poikkeamat ovat, olisi mahdollisuuksien mukaan vältettävä.
Regulation overlapping with it, as is the case with taxation of energy products and the various exemptions proposed thereto, should be avoided as far as possible.
Tarkistus 3 7 artiklan 4 kohta
Amendment 3 Article 7, paragraph 4
Poiketen siitä, mitä 2 kohdassa säädetään, jäsenvaltiot, jotka ottavat käyttöön yksinomaan maanteiden tavaraliikenteeseen tarkoitettuja moottoriajoneuvoja tai ajoneuvoyhdistelmiä koskevan tienkäyttömaksujärjestelmän, voivat soveltaa näissä ajoneuvoissa käytettävään dieselöljyyn alennettua verokantaa, joka on alempi kuin 1 päivänä tammikuuta 2003 voimassa oleva kansallinen verotustaso, kunhan kokonaisverorasitus pysyy jotakuinkin samana ja edellyttäen, että yhteisön vähimmäistasoja noudatetaan ja että 1 päivänä tammikuuta 2003 voimassa oleva ajoaineena käytettävän dieselöljyn verotustaso on vähintään kaksi kertaa niin korkea kuin 1 päivänä tammikuuta 2004 sovellettava vähimmäisverotustaso .
Notwithstanding paragraph 2, Member States which introduce a system of road user charges for motor vehicles or articulated vehicle combinations intended exclusively for the carriage of goods by road may apply a reduced rate on gas oil used by such vehicles, that goes below the national level of taxation in force on 1 January 2003, as long as the overall tax burden remains broadly equivalent , provided that the Community minimum levels are observed and that the national level of taxation in force on 1 January 2003 for gas oil used as propellant is at least twice as high as the minimum level of taxation applicable on 1 January 2004.
Poiketen siitä, mitä 2 kohdassa säädetään, jäsenvaltiot, jotka ottavat käyttöön yksinomaan maanteiden tavaraliikenteeseen tarkoitettuja moottoriajoneuvoja tai ajoneuvoyhdistelmiä koskevan tienkäyttömaksujärjestelmän, voivat soveltaa näissä ajoneuvoissa käytettävään dieselöljyyn alennettua verokantaa, joka on alempi kuin 1 päivänä tammikuuta 2003 voimassa oleva kansallinen verotustaso, kunhan kokonaisverorasitus pysyy jotakuinkin samana ja edellyttäen, että yhteisön vähimmäistasoja noudatetaan.
Notwithstanding paragraph 2, Member States which introduce a system of road user charges for motor vehicles or articulated vehicle combinations intended exclusively for the carriage of goods by road may apply a reduced rate on gas oil used by such vehicles, that goes below the national level of taxation in force on 1 January 2003, as long as the overall tax burden remains broadly equivalent and provided that the Community minimum levels are observed.
Tienkäyttömaksujen käyttöönotossa kyse on poliittisesta tahdosta, jonka mukaan tiekustannuksia ei rahoiteta enää yksinomaan verotuloilla, vaan myös käyttömaksuilla.
The introduction of road user charges is an act of political will, the idea being that infrastructure costs should no longer be financed entirely by tax receipts, but also by user charges.
Neuvoston teksti mahdollistaa tiemaksujen ja polttoaineveron perimisen vain maissa, joissa polttoainevero on kaksi kertaa niin suuri kuin tavoitteena oleva vähimmäisverokanta.
Under the Council text, Member States are allowed to offset tolls against oil tax if, and only if, their oil tax rate is double the minimum tax rate being sought.
Asia koskee kuitenkin vain Yhdistynyttä kuningaskuntaa.
The only country in that situation is the United Kingdom.
Kyseinen mahdollisuus pitäisi olla kaikkien jäsenvaltioiden käytettävissä.
The possibility of offsetting should, however, be available to every Member State.
Tarkistus 4 12 artiklan 2 a kohta (uusi)
Amendment 4 Article 12, paragraph 2 a (new)
Tarkistus 5 15 artiklan 1 kohdan b alakohta
Amendment 5 Article 15, paragraph 1, point (b)
– aurinko, tuuli, aallot, vuorovesi tai maalämpö
- of solar, wind, wave, tidal or geothermal origin;
– vesi vesivoimaloissa
- of hydraulic origin produced in hydroelectric installations;
– vesi pienissä vesivoimaloissa (esimerkiksi enintään 15 MW)
- of hydraulic origin produced in small hydroelectric installations (for example not more than 15 MW) ;
– biomassa tai biomassasta peräisin olevat tuotteet
- generated from biomass or from products produced from biomass;
– biomassa tai biomassasta peräisin olevat tuotteet, kuten esimerkiksi turve
- generated from biomass or from products produced from biomass , such as peat ;
– hylättyjen hiilikaivosten päästämä metaani
- generated from methane emitted by abandoned coalmines;
– muut paikallisessa käytössä olevat polttoaineet, joilla ei ole merkitystä sisämarkkinoiden kannalta
- generated from other fuels used on a local scale but not significant from the point of view of the internal market ;
Turve on Suomessa ja Irlannissa merkittävä ja tarpeellinen, uusiutuva biomassasta peräisin oleva energialähde, joka on muualla Euroopassa polttoaineena vähän tunnettu ja marginaalinen.
Peat, which is obtained from renewable biomass, is an important and necessary energy source in Finland and Ireland but little known and of marginal importance as a fuel elsewhere in Europe.
Tämän selventämiseksi turve olisi mainittava erikseen direktiivin tekstissä.
To clarify the point, peat should be mentioned separately in the text of the directive.
Tarkistus 6 16 artiklan 1 kohta
Amendment 6 Article 16, paragraph 1