natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Myös tällaisissa tapauksissa pitäisi olla mahdollista viedä sotavoimien tuottamia vaarallisia jätteitä ilman kahdenvälistä sopimusta tai ilman lähettävän maan viranomaisten hyväksyntää.
In these cases, too, it should be possible to export specific types of hazardous waste generated by armed forces without a bilateral agreement and/or the consent of the authorities in the country of dispatch being required.
Heti kun hallitus tai viranomaiset ovat taas toimintakykyisiä, ei pitäisi enää tehdä poikkeuksia.
However, as soon as the government and/or authorities are in a position to act, the exception should no longer apply.
Afganistanin hallituksen kanssa Saksan hallitus on jo tehnyt kahdenvälisen sopimuksen.
In the case of Afghanistan, the Federal German Government concluded a bilateral agreement once the Afghan Government was in a position to do so.
Tarkistus 63 44 artiklan 2 kohdan b a alakohta (uusi)
Amendment 63 Article 44, paragraph 2, letter (b a) (new)
b a) edellä 43 artiklan 1 kohdan d alakohdassa tarkoitetuissa kriisi- tai sotatilanteissa ei edellytetä lähettävän toimivaltaisen viranomaisen hyväksyntää.
(ba) In the cases referred to in Article 43(1)(d) involving crisis or war, the consent of the competent authorities of dispatch shall not be required.
Tarkistus 64 45 artiklan 1 kohdan d a alakohta (uusi)
Amendment 64 Article 45, paragraph 1, letter (d a) (new)
d a) muilta alueilta, kun kriisin tai sodan aikana ei poikkeuksellisesti voida tehdä c ja d alakohdassa tarkoitettuja kahdenvälisiä sopimuksia tai järjestelyjä tai ei ole toimintakykyistä lähettävää toimivaltaista viranomaista.
(da) other areas in cases where, on exceptional grounds during crises or wars, no bilateral agreements or arrangements pursuant to letters (c) or (d) can be concluded or no competent authorities in the country of dispatch are able to act.
Tarkistus 65 46 artiklan 2 kohta
Amendment 65 Article 46, paragraph 2
Sovelletaan seuraavia muutoksia :
The following modifications apply:
Jätteiden siirtoa koskeva, 10 artiklan vaatimusten mukainen hyväksyntä voi olla yhteisön ulkopuolisen lähettävän toimivaltaisen viranomaisen antama hiljainen hyväksyntä.
(a) The consent as required in accordance with Article 10 may be provided by tacit consent from the competent authority of dispatch outside the Community.
b) Edellä 45 artiklan 1 kohdan e alakohdassa tarkoitetuissa kriisi- tai sotatilanteissa ei edellytetä lähettävän toimivaltaisen viranomaisen hyväksyntää.
(b) In the cases referred to in Article 45(1)(e) involving crisis or war, the consent of the competent authorities of dispatch shall not be required.
Tarkistus 66 54 artiklan -1 kohta (uusi)
Amendment 66 Article 54, paragraph -1 (new)
Vievän tai tuovan jäsenvaltion toimivaltaisen viranomaisen on asetettava yleisesti saataville soveliaiden keinojen, kuten Internetin, kautta kaikki ilmoitukset siirroista, joille se on antanut hyväksyntänsä, ja kaikki siirtoon liittyvät asiakirjat viimeistään 7 päivää hyväksynnän antamisen jälkeen.
The competent authority of the exporting or importing Member State shall make publicly available by appropriate means, such as the internet, all notifications of shipments that it consented to, and all related documents, at the latest 7 days after consent was given.
Ilmoitukset julkaistaan jo Alankomaissa ja Suomessa.
Notifications are already published in the Netherlands and in Finland.
Ilmoitukset olisi asetettava yleisesti saataville kaikissa jäsenvaltioissa, jotta havaittaisiin hyödyntämistä koskevat huijausyritykset.
Notifications should be made publicly available in all Member States to be able to track sham recovery.
Tarkistus 67 62 artiklan 1 kohta
Amendment 67 Article 62, paragraph 1
Komissio voi vahvistaa tämän asetuksen täytäntöönpanoon, soveltamiseen, hallinnointiin ja soveltamisen valvontaan liittyviä lisätoimenpiteitä.
The Commission may adopt additional measures related to the implementation, application, administration and enforcement of this Regulation.
Komissio voi vahvistaa tämän asetuksen ja vuonna 2003 laaditun Euroopan unioniin liittymistä koskevan sopimuksen artiklojen, jotka koskevat jätteiden siirtoa, täytäntöönpanoon, soveltamiseen, hallinnointiin ja soveltamisen valvontaan liittyviä lisätoimenpiteitä
The Commission may adopt additional measures related to the implementation, application, administration and enforcement of this Regulation and the Articles of the Treaty of Accession to the European Union 2003 that relates to shipments of waste .
Olisi otettava huomioon liittymissopimuksen jätteiden siirtoa koskevat seikat.
Elements from the Treaty of Accession concerning shipments of waste should be considered.
Komissio luonnostelee jo aiheesta tiedotteita.
The Commission is already drafting information notes for this issue.
Tarkistus 68 Liite III, osa II, kohta GC030, 3 sarake
Amendment 68 Annex III, Part II, Item GC030, final column, text and footnote
Romutettavaksi tarkoitetut alukset ja muut uivat rakenteet, asianmukaisesti tyhjennettyinä lastista ja muista laivan toiminnassa syntyneistä aineista, jotka mahdollisesti on luokiteltu vaaralliseksi aineeksi tai jätteeksi 1
Vessels and other floating structures for breaking up, properly emptied of any cargo and other materials arising from the operation of the vessel which may have been classified as a dangerous substance or waste 1
Tavasta, jolla laivat romutetaan kolmannen maailman maissa, ollaan erittäin huolissaan.
There is considerable concern at the way in which ships are broken up in Third World countries.
Sovellettavat ehdot eivät ole selviä tässä asetuksessa.
In this regulation, the applicable conditions are not clear.
Romutettavaksi tarkoitetut alukset on mainittu vain liitteessä III (vihreä jäteluettelo), ja oletuksena on, että ne eivät sisällä enää vaarallista jätettä tai muita vaarallisia aineita.
Ships for scrapping come only under Annex III (green list), the assumption here being that they no longer contain hazardous waste or other hazardous substances.
Jos laivat sisältävät vaarallista jätettä tai muita vaarallisia aineita, niiden pitäisi kuitenkin kuulua liitteeseen V (punainen luettelo).
If ships do contain hazardous waste or other hazardous substances, however, they should come under Annex V (red list).
Liitteen III osan II kohdan GC030 alaviitteessä ei viitata erityisesti kansainvälisesti tunnustettuihin sääntöihin.
The footnote to item GC 030 in Annex III, Part II, makes no specific reference to the internationally recognised rules.
Kansainvälisiin ohjeisiin olisi mieluiten viitattava liitteessä IX, jota sitä sovellettaisiin asetuksen kaikkiin olennaisiin osiin.
A specific reference to the international guidelines should preferably be made in Annex IX so that it applies to all relevant sections of the regulation.
Tämä liite on kolmiosainen, ja osia 2 ja 3 sovelletaan ainoastaan silloin, kun osaa 1 ei voida soveltaa.
This Annex consists of three parts, whereby parts 2 and 3 only apply when part 1 is not of application.
Tämä liite on kolmiosainen, ja osia 2 ja 3 sovelletaan ainoastaan silloin, kun osan 1 luetteloa A ei voida soveltaa.
This Annex consists of three parts, whereby parts 2 and 3 only apply when part 1 , List A is not of application.
Jos jokin jäte mainitaan osan 1 luettelossa A siihen sovelletaan vientikieltoa.
If a waste features in part 1, List A , it is covered by the export ban.
Jos jätettä ei mainita osan 1 luettelossa A vaan osassa 2 tai osassa 3, myös siihen sovelletaan vientikieltoa .
If a waste does not feature in part 1, List A, but in part 2 or part 3, it is also covered by the export ban.
Tällä tarkistuksella muutetaan jäteluetteloiden järjestystä siten, että vaarallisia jätteitä koskeva EU:n luettelo on vaarattomia jätteitä koskevaa Baselin listaa tärkeämpi.
This amendment changes the order of the waste lists in such a way that the EU list of hazardous wastes has a higher priority than the Basel list of non-hazardous wastes.
Tarkistus 70 Liite V, johdanto, 4 kohta, 1 alakohta
Amendment 70 Annex V, Introductory notes, paragraph 4, subparagraph 1
Se, ettei jätettä mainita tässä liitteessä tai että se mainitaan osan 1 luettelossa B , ei estä poikkeustapauksissa luonnehtimasta tällaista jätettä vaaralliseksi eikä soveltamasta siihen tämän asetuksen 37 artiklassa tarkoitettua vientikieltoa, jos jätteellä on direktiivin 91/689/ETY liitteessä III lueteltuja ominaisuuksia, ottaen huomioon kyseisen liitteen kohtien H3–H8, H10 ja H11 osalta komission päätöksessä 2000/532/EY, sellaisena kuin se on muutettuna, säädetyt raja-arvot, niin kuin asiasta säädetään direktiivin 91/689/ETY 1 artiklan 4 kohdan toisessa luetelmakohdassa ja tämän asetuksen liitteen III johdannossa.
The fact that a waste is not listed as hazardous in this Annex, or that it is listed in part 1, list B, does not preclude, in exceptional cases, characterisation of such a waste as hazardous and therefore subject to the export ban referred to in Article 37 of this Regulation if it displays any of the properties listed in Annex III to Directive 91/689/EEC, taking into account, as regards H3 to H8, H10 and H11 of the said Annex, the limit values laid down in Commission Decision 2000/532/EC, as amended, as provided for in Article 1(4), second indent, of Directive 91/689/EEC and in the Header of Annex III to this Regulation.
Se, ettei jätettä mainita tässä liitteessä, ei estä poikkeustapauksissa luonnehtimasta tällaista jätettä vaaralliseksi eikä soveltamasta siihen tämän asetuksen 37 artiklassa tarkoitettua vientikieltoa, jos jätteellä on direktiivin 91/689/ETY liitteessä III lueteltuja ominaisuuksia, ottaen huomioon kyseisen liitteen kohtien H3–H8, H10 ja H11 osalta komission päätöksessä 2000/532/EY, sellaisena kuin se on muutettuna, säädetyt raja-arvot, niin kuin asiasta säädetään direktiivin 91/689/ETY 1 artiklan 4 kohdan toisessa luetelmakohdassa ja tämän asetuksen liitteen III johdannossa.
The fact that a waste is not listed as hazardous in this Annex, does not preclude, in exceptional cases, characterisation of such a waste as hazardous and therefore subject to the export ban referred to in Article 37 of this Regulation if it displays any of the properties listed in Annex III to Directive 91/689/EEC, taking into account, as regards H3 to H8, H10 and H11 of the said Annex, the limit values laid down in Commission Decision 2000/532/EC, as amended, as provided for in Article 1(4), second indent, of Directive 91/689/EEC and in the Header of Annex III to this Regulation.
Tällä tarkistuksella muutetaan jäteluetteloiden järjestystä siten, että vaarallisia jätteitä koskeva EU:n luettelo on vaarattomia jätteitä koskevaa Baselin listaa tärkeämpi.
This amendment changes the order of the waste lists in the way that the EU0-hazardous waste list has a higher priority than the Basel-nonhazardous waste list.
Tarkistus 71 Liite V, osa 2, nimikeryhmä 16 (Jätteet, joita ei ole mainittu muualla luettelossa), nimike 16 01
Amendment 71 Annex V, Part II, Section 16 (Wastes not otherwise specified in the list), Item 16 01
16 01 romuajoneuvot eri liikennemuodoista (liikkuvat työkoneet mukaan luettuina) ja romuajoneuvojen purkamisessa ja ajoneuvojen huollossa syntyvät jätteet (lukuun ottamatta nimikeryhmiä 13, 14, 16 06 ja 16 08)
16 01 end-of-life vehicles from different means of transport (including off-road machinery) and wastes from dismantling of end-of-life vehicles and vehicle maintenance (except 13, 14, 16 06 and 16 08)
16 01 romuajoneuvot eri liikennemuodoista (liikkuvat työkoneet , alukset ja lentokoneet mukaan luettuina) ja romuajoneuvojen purkamisessa ja ajoneuvojen huollossa syntyvät jätteet (lukuun ottamatta nimikeryhmiä 13, 14, 16 06 ja 16 08)
16 01 end-of-life vehicles from different means of transport (including off-road machinery , vessels and aircraft ) and wastes from dismantling of end-of-life vehicles and vehicle maintenance (except 13, 14, 16 06 and 16 08)
Kaikissa kielissä ei ole selvää, että ajoneuvoihin lasketaan muutakin kuin autoja.
It is not clear in every language that 'vehicles' means more than cars.
On selvennettävä, että tässä tarkoitetaan myös maatalouskoneita, aluksia ja lentokoneita.
It must be made clear that agricultural machinery, vessels and aircraft are also covered.
Tarkistus 72 Liite V, osa II, nimikeryhmä 16 (Jätteet, joita ei ole mainittu muualla luettelossa), nimike 16 01 04*a (uusi)
Amendment 72 Annex V, Part II, Section 16 (Wastes not otherwise specified in the list), Item 16 01 04* a (new)
16 01 04*a. romutettavaksi tarkoitetut alukset ja muut uivat rakenteet, joita ei ole asianmukaisesti tyhjennetty lastista ja muista aluksessa olevista aineista, jotka mahdollisesti on luokiteltu vaaralliseksi aineeksi tai jätteeksi
16 01 04*a Vessels and other floating structures for breaking up, not properly emptied of any cargo and other materials contained in the vessel which may have been classified as a dangerous substance or waste
Romutettavaksi tarkoitetut alukset on mainittu vain liitteessä III (vihreä luettelo), ja oletuksena on, että ne eivät sisällä enää vaarallista jätettä tai muita vaarallisia aineita.
Ships for scrapping come only under Annex III (green list), the assumption here being that they no longer contain hazardous waste or other hazardous substances.
Numeroon liitetty asteriski tarkoittaa, että jäte on vaarallista.
The asterisk against the number means that the waste is hazardous.
Tarkistus 73 Liite V, osa II, 16 kohta (Jätteet, joita ei ole mainittu muualla luettelossa), 16 01 06*a (uusi)
Amendment 73 Annex V, Part II, Section 16 (Wastes not otherwise specified in the list), Item 16 01 06 a (new)
16 01 06a. romutettavaksi tarkoitetut alukset ja muut uivat rakenteet, jotka on asianmukaisesti tyhjennetty lastista ja muista aluksessa olevista aineista, jotka mahdollisesti on luokiteltu vaaralliseksi aineeksi tai jätteeksi
16 01 06a Vessels and other floating structures for breaking up, properly emptied of any cargo and other materials contained in the vessel which may have been classified as a dangerous substance or waste
Tapa, jolla laivoja romutetaan kehitysmaissa, herättää paljon huolta.
There is considerable concern at the way in which ships are broken up in Third World countries.
Romuttamista koskevia ehtoja ei ole tehty selväksi tässä asetuksessa.
In this regulation, the applicable conditions are not clear.
Käytöstä poistetut alukset kuuluvat ainoastaan liitteen III piiriin (vihreä luettelo).
Ships for scrapping come only under Annex III (green list).
On kuitenkin järkevää lisätä laivat, jotka eivät enää sisällä vaarallista jätettä tai muita vaarallisia aineita, EU:n jäteluetteloon (ilman asteriskia, koska mukana ei ole enää vaarallista jätettä).
It makes sense, however, for ships no longer containing hazardous waste or other hazardous substances to be added to the European Waste List (without being marked with an asterisk, since hazardous waste is not involved).
Tarkistus 74 Liite IX, I kohta, alatunniste (uusi)
Amendment 74 Annex IX, Subtitle I, footnote (new)
I. VAARALLISTEN JÄTTEIDEN MAAN RAJAN YLITTÄVIEN SIIRTOJEN JA KÄSITTELYN VALVONTAA KOSKEVAN BASELIN YLEISSOPIMUKSEN SOPIMUSPUOLTEN KONFERENSSIN VAHVISTAMAT OHJEET, SELLAISINA KUIN NE OVAT MUUTETTUINA:
I. Guidelines adopted by the Conference of the Parties to the Basle Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Waste and Their Disposal, as amended:
* Näitä ohjeita sovelletaan vain jätteiden siirtoihin OECD-maihin tai hyödynnettäväksi tarkoitettujen vaarattomien jätteiden siirtoihin muihin kuin OECD-maihin.
* These guidelines are only applicable for waste shipments to OECD countries or shipments of nonhazardous waste for recovery tot non-OECD countries.
Selkeyttä lisää selittävä alaviite.
For clarity an explanatory reference is helpful.
37 artiklan mukaan vaarallisen jätteen siirrot muihin kuin OECD-maihin eivät ole sallittuja.
Shipments of hazardous wastes tot non-OECD countries are not allowed according to Article 37.
Liitteen IX osan I kolmea ohjetta sovelletaan tällä hetkellä vain vaaralliseen jätteeseen.
The three guidelines in Annex IX, part I apply only for hazardous waste at the moment.
Tulevaisuudessa voisi olla mahdollista, että vaaratonta jätettä koskevat ohjeet lisättäisiin.
In the future it could be possible that guidelines which concern nonhazardous waste are added.
Koska hyödynnettäväksi tarkoitetun vaarattoman jätteen siirto muihin kuin OECD-maihin on mahdollista, liitteen IX osaa I voitaisiin mahdollisesti soveltaa tulevaisuudessa muihin kuin OECD-maihin.
Since shipment of nonhazardous waste for recovery to non-OECD countries is possible, Annex IX, part I could possibly apply to non-OECD counties in the future.
Tarkistus 75 Liite IX, osa I a (uusi)
Amendment 75 Annex IX, Part I a (new)
Alusten hyödyntämistä koskevat suuntaviivat 1
Guidelines on Ship Recycling 1 .
Liitteen III osa II:n kohdan GC 030 alaviitteessä ei mainita suoraan alusten hyödyntämisen kansainvälisesti tunnustettuja sääntöjä.
The footnote to item GC 030 in Annex III, Part II, makes no specific reference to the internationally recognised rules.
On parempi sisällyttää liitteeseen IX konkreettinen viittaus kansainvälisiin suuntaviivoihin, jotta niitä voidaan soveltaa tämän asetuksen kaikkiin asianomaisiin osiin.
A specific reference to the international guidelines should preferably be made in Annex IX so that it applies to all relevant sections of the regulation.
IMO:n työryhmä MEPC 49 (Marine Environment Protection Committee, meriympäristön suojelukomitea) on jo hyväksynyt kyseiset suuntaviivat 18. heinäkuuta 2003.
The guidelines were adopted by the IMO Marine Environment Protection Committee (MEPC), 49th session on 18 July 2003.
IMO:n yleiskokous hyväksyy ne muodollisesti marraskuussa 2003.
The IMO Assembly will give formal approval in November 2003.
On perusteltua sisällyttää suuntaviivat ennakoivasti tähän liitteeseen, joka koskee ympäristön kannalta järkevän jätehuollon suuntaviivoja (katso tämän asetusehdotuksen 42 artikla).
In anticipation of this, meanwhile, it is appropriate to include the guidelines in this annex on environmentally sound management (see Article 42 of the draft regulation).
Liitteen III osa II:n kohdan GC 030 alaviite voidaan näin ollen poistaa.
The footnote to item GC 030 in Annex III, Part 2, can therefore be deleted.
Tarkistus 76 Liite IX, osa I b (uusi)
Amendment 76 Annex IX, Part I b (new)
OECD:n neuvoston vahvistamat ohjeet:
Guidelines adopted by the OECD council:
Käytettyjen henkilökohtaisten tietokoneiden ja tietokoneromun ympäristön kannalta järkevää jätehuoltoa koskevat tekniset ohjeet [ ENV/EPOC/WGWPR(2001)3/FINAL ]
Technical guidance for the environmentally sound management of Used and scrap personal computers [ENV/EPOC/WGWPR(2001)3/FINAL]
Olisi lisättävä uusi ohje ympäristön kannalta järkevää jätehuoltoa koskevien ohjeiden luetteloon.
New guideline should also be added to the list of Guidelines on Environmentally sound management.
Tarkistus 77 Liite IX, osa I c (uusi)
Amendment 77 Annex IX, Part I c (new)
ILOn asiantuntijaryhmän kokouksessa vahvistetut ohjeet:
Guidelines adopted in the ILO meeting group:
Se, että jätteitä siirretään, on normaalia ja vain hyvä asia.
Transporting waste is entirely normal - and indeed a good thing!
Jätteet kerätään kotitalouksilta ja yrityksiltä ja tämän jälkeen ne kuljetetaan laitokseen, jossa ne voidaan käsitellä ympäristön kannalta järkevällä tavalla.
Waste is collected from households and firms and subsequently transported to a plant where it can be processed in an environmentally sound fashion.
Ongelmallista on kuitenkin, että jätteitä kuljetetaan yhä enemmän pitkien etäisyyksien päähän, jopa maiden rajojen yli ja Euroopan unionin ulkopuolellekin.
There is a problem, however, in that there are more and more waste shipments over long distances - even across national borders and beyond the European Union.
Rajat ylittäviin jätesiirtoihin päätymiseen voi olla useita syitä, joista tärkeimmät ovat seuraavat:
There may be all sorts of reasons to opt for cross-border waste shipments, some important ones being that:
2. jäte käsitellään edullisemmin maan ulkopuolella, mutta kuitenkin tavalla, joka täyttää jätteen hyödyntämiselle asetetut ehdot;
2. exported waste may be processed more cheaply, though in a manner which complies with waste recovery requirements;
3. maasta ulos viety jäte käytetään raaka-aineena, jolloin sitä ei muodollisesti enää pidetä jätteenä.
3. exported waste may be used as a raw material, meaning that it is no longer defined as waste.
Lisäksi on luonnollisesti mahdollista, että jätettä siirretään ja käsitellään lainvastaisesti yhteisön ja kansallisen tason lainsäädännön täytäntöönpanon puutteiden seurauksena.
In addition, it is of course possible that illegal waste shipment and processing takes place because of poor enforcement of European and national legislation.
Tarkistus 1
With regard to 1:
Tässä riittää lyhyt toteamus, että jäsenvaltioiden on noudatettava yhteisön lainsäädännössä asetettuja ehtoja.
Here we can be very brief: the Member States must comply with requirements in European legislation.
Mikäli näin ei tapahdu on Euroopan komission turvauduttava valtaoikeuksiinsa pakottaakseen asianomaiset jäsenvaltiot panemaan lainsäädäntö toimeen ja noudattamaan sitä.
Should that not be the case, the Commission should make use of its prerogatives to force Member States to implement and apply legislation.
Tarkistus 2
With regard to 2:
Euroopan yhteisöjen tuomioistuin on antanut tästä kysymyksestä useita päätöksiä.
This is a much more difficult issue: the interpretation of European legislation is much-debated.
Tätä aihetta käsitellään laajemmin tuonnempana näissä perusteluissa.
The European Court of Justice (ECJ) has handed down various judgments in this connection, which will be examined in detail in this explanatory statement.
Tarkistus 3
With regard to 3:
Jätteen lopullisen huolehtimisen tai hyödyntämisen kannalta sillä ei pitäisi olla merkitystä, täyttääkö se muodollisesti jätteen määritelmän vai ei.
Prior to final processing or recovery of waste, it ought not to matter whether or not the waste in question formally comes under the definition of waste.
Tilanne muuttuu kummalliseksi, jos jätteen asema riippuu siitä, miten sitä myöhemmässä vaiheessa käsitellään.
Things are extremely peculiar if the status of waste is dependent on how it is to be processed subsequently.
Keskustelu jätevuoresta ei muuta kyseisen jätevuoren ominaisuuksia.
The characteristics of a waste mountain do not alter because the mountain is being discussed.
Tärkeintä on, että jätevuori käsitellään ympäristön kannalta järkevällä tavalla.
The key point is that the waste mountain should be processed in an environmentally sound fashion.
Direktiivin 75/442/ETY 5 artiklassa on lisäksi säädetty, että jäsenvaltioiden on perustettava yhtenäinen käsittelylaitosten verkosto ottaen huomioon paras saatavilla oleva tekniikka ja toimien tavalla, joka varmistaa ympäristönsuojelun korkean tason.
Article 5 of Directive 75/442/EEC also lays down that the Member States must set up an integrated network of disposal installations, with account being taken of best available techniques, and in a manner guaranteeing a high level of environmental protection.
Näiden lakisääteisten vaatimusten mukaan ei ympäristölle heikomman suojelun tason antavan jätekäsittelyratkaisun etsiminen voi tulla kyseeseen vain siksi, että se on hinnaltaan edullisempi.
According to these statutory requirements, then, looking for ways and means of processing waste with a lower level of environmental protection, on the ground that that would cost less, is totally out of the question.
Rehellisyyden nimessä on kuitenkin pantava merkille, että yhteisön lainsäädäntö antaa tähän kyllä mahdollisuuden.
In all fairness, however, we are bound to point out that European legislation in this area does indeed provoke this.
Jätteiden eri huolehtimiskäsittelyille on olemassa eri ympäristönormit.
Different waste disposal operations are governed by different environmental rules.
Jätteen polton on täytettävä direktiivin 2000/76/EY mukaisesti tiukemmat päästönormit kuin poltettaessa jätettä rinnakkaispolttona esimerkiksi sementtiuunissa tai lämpökeskuksessa.
Under Directive 2000/76/EC, waste incineration is subject to more stringent emission requirements than the co-incineration of waste in, for instance, a cement kiln or power plant.