natgillin/translations-raw huggingface dataset:
i) niillä on tarkoituksenmukaiset toimivaltaisen viranomaisen hyväksymät puhdistus- ja desinfiointitilat sekä kuivikkeiden ja lannan varastointitilat tai
(i) have appropriate cleaning and disinfection facilities approved by the competent authority, including facilities for storing litter and dung; or
i) Jäsenvaltiot asettavat kuljetusyritysten käyttöön puhdistuksen ja desinfioinnin suorittamiseksi tarvittavat ajoneuvoihin sopivat tilat.
(i) The Member States shall make available to transporters the facilities needed to clean and disinfect vehicles.
Näiden tilojen pitää olla toimivaltaisen viranomaisen h yväksymiä, mukaan lukien kuivikkeiden ja lannan varastointitilat tai
These facilities shall be approved by the competent authority, including facilities for storing litter and dung; or
Tarkistus 69 33 ARTIKLA
Amendment 69 ARTICLE 33
Liite A, II kohta, 3 kohta (direktiivi 93/119/EY)
Annex A point II, paragraph 3, directive 93/119/CE)
Eläimiä on liikuteltava varovasti.
Animals must be moved with care.
Kulkuväylät on rakennettava siten, että eläinten loukkaantumisen vaara on mahdollisimman pieni, ja järjestettävä siten, että eläinten laumavaistoa käytetään hyväksi.
Passageways must be so constructed as to minimise the risk of injury to animals, and so arranged as to exploit their gregarious tendencies.
Eläinten ohjaamiseen tarkoitettuja välineitä on käytettävä vain lyhyitä aikoja ja pelkästään tähän tarkoitukseen."
Instruments intended for guiding animals must be used solely for that purpose, and only for short periods.’
Eläinten ohjaamiseen tarkoitettuja välineitä on käytettävä vain lyhyitä aikoja ja pelkästään tähän tarkoitukseen.
Instruments intended for guiding animals must be used solely for that purpose, and only for short periods.
Sähköiskuja antavien laitteiden käyttö on kiellettyä. "
The use of instruments which administer electric shocks shall be prohibited.
Tarkistus 70 34 ARTIKLA
Amendment 70 ARTICLE 34
Sitä sovelletaan … päivästä …kuuta …. [insert 18 months after the date of publication].
It shall apply from dd/mm/yy [insert 18 months after the date of publication].
Sitä sovelletaan … päivästä …kuuta …. [insert 24 months after the date of publication].
It shall apply from dd/mm/yy [insert 24 months after the date of publication].
Tarkistus 71 LIITE I, I LUKU, 2 KOHTA, E ALAKOHTA
Amendment 71 ANNEX I, CHAPTER I, PARAGRAPH 2, POINT E
e) kyseessä ovat alle neljän viikon ikäiset porsaat, alle yhden viikon ikäiset karitsat tai alle kahden viikon ikäiset vasikat, ellei kuljetusmatka ole alle 100 kilometriä
(e) they are pigs of less than four weeks, lambs of less than one week and calves of less than two weeks of age unless they are transported less than 100 km ;
e) kyseessä ovat alle kolmen viikon ikäiset porsaat, alle yhden viikon ikäiset karitsat tai alle kahden viikon ikäiset vasikat,
(e) they are pigs of less than three weeks, lambs of less than one week and calves of less than two weeks of age;
Tarkistus 72 LIITE I, I LUKU, 3 KOHTA, JOHDANTOKAPPALE
Amendment 72 ANNEX I, CHAPTER I, PARAGRAPH 3, INTRODUCTORY SENTENCE
Sairaita tai vammautuneita eläimiä voidaan kuitenkin pitää kuljetuskelpoisina, jos ne
However, ill or injured animals may be considered fit for transport if they are:
Sairaita tai vammautuneita eläimiä voidaan kuitenkin pitää kuljetuskelpoisina lyhyitä matkoja varten , jos ne
However, ill or injured animals may be considered fit for transporting for short distances if they are:
Tarkistus 73 LIITE I, II LUKU, 1 KOHTA, 1 ALAKOHTA, H A ALAKOHTA (uusi)
Amendment 73 ANNEX I, CHAPTER II, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 1, POINT H A (new)
h a) ne on varustettu vuodesta 2008 lähtien sopivalla satelliittinavigointilaitteistolla, joka mahdollistaa paikkatietojen tallentamisen ja lähettämisen toimivaltaisille viranomaisille.
(ha) be equipped, from 2008 onwards, with the appropriate satellite navigation equipment, allowing for recording and transmission of positioning information to the competent authorities.
Tarkistus 74 LIITE I, II LUKU, 1.1 KOHTA, H B ALAKOHTA (uusi)
Amendment 74 ANNEX I, CHAPTER II, PARAGRAPH 1.1, POINT (H B) (new)
h b) niissä on ulkoiset ja sisäiset rampit, joiden jyrkkyys vaakatasossa on enintään 30 prosenttia ja joissa on poikkipienat enintään 30 senttimetrin välein.
(hb) provide external and internal ramps that are not steeper than 30 % on the horizontal level, equipped with cleats with intervals at a maximum of 30 centimetres.
Tarkistus 75 LIITE I, II LUKU, 1 KOHTA, 5 ALAKOHTA
Amendment 75 ANNEX I, CHAPTER II, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 5
5 Alle 10 kg:n painoisille porsaille, alle 20 kg:n painoisille karitsoille, alle 6 kk:n ikäisille vasikoille ja alle 4 kk:n ikäisille varsoille on oltava tarjolla asianmukaista pehmikeainetta.
5 Piglets of less than 10 kg, lambs of less than 20 kg, calves of less than six months and foals of less than four months of age shall be provided with appropriate bedding material.
Sitä on oltava riittävästi, jotta eläimet voivat maata olematta suorassa kontaktissa lattiaan.
It shall be sufficient to allow the animals to lie down without being in direct contact with the floor.
5 Kaikille eläimille on oltava tarjolla asianmukaista pehmikeainetta ja sitä on oltava riittävästi, jotta eläimet voivat maata olematta suorassa kontaktissa lattiaan.
5 All animals shall be provided with adequate and appropriate bedding material which shall be sufficient to allow the animals to lie down without being in direct contact with the floor.
Kyseisen aineen on varmistettava virtsan ja ulosteen riittävä imeytyminen.
This material has to ensure adequate absorption of urine and faeces.
Tarkistus 76 LIITE I, III LUKU, 1.4 KOHTA
Amendment 76 ANNEX I, CHAPTER III, PARAGRAPH 1.4
4 Ramppien jyrkkyys vaakatasossa saa olla enintään 33,3 prosenttia sikojen, vasikoiden ja hevosten osalta ja enintään 50 prosenttia lampaiden ja muun karjan kuin vasikoiden osalta edellyttäen, että rampeissa on poikkipienat enintään 30 senttimetrin välein.
4 Ramps shall not be steeper than 33,3 % on the horizontal level for pigs, calves and horses and than 50 % for sheep and cattle other than calves provided that ramps are equipped with cleats with intervals at a maximum of 30 centimetres.
4 Ulkoisten ja sisäisten ramppien jyrkkyys saa olla enintään 30 prosenttia sikojen, vasikoiden ja hevosten , lampaiden ja nautojen osalta ja niissä pitää olla poikkipienat enintään 30 senttimetrin välein
4 External and internal ramps shall not be steeper than 30 % for pigs, calves and horses , sheep and cattle and shall be equipped with cleats with intervals at a maximum of 30 centimetres.
Tarkistus 77 LIITE I, III LUKU, 1.11 KOHTA, F A ALAKOHTA (uusi)
Amendment 77 ANNEX I, CHAPTER III, PARAGRAPH 1.11, POINT (F) A (NEW)
f a. sukukypsät uros- ja naaraseläimet
(fa) Sexually mature male and female animals.
Tarkistus 78 LIITE I, IV LUKU, 9 A KOHTA (uusi)
Amendment 78 ANNEX I, CHAPTER IV, PARAGRAPH 9 A (new)
(9 a) Satelliittinavigointijärjestelmä, joka tallentaa jatkuvasti paikkatiedot, sekä tällaisten tietojen lähettäminen pyynnöstä toimivaltaisille viranomaisille.
(9a) A satellite navigation system to record on a continuous basis journey positioning information, as well as transmission of such data on request to the competent authorities.
Tarkistus 79 LIITE I, V LUKU, B ALAKOHTA
Amendment 79 ANNEX I, CHAPTER V, INTRODUCTION, SUBPARAGRAPH B
b) 'matka-ajalla' matkan aikana olevaa jaksoa, jota ei keskeytetä vähimmäislepojaksolla 1 jakson 1.1 kohdan d ja e alakohdan mukaisesti.
(b) 'travel time' means a period during a journey which is not interrupted by a minimum rest period as provided for in points (d) and (e) of paragraph 1.1 of section 1.
Eläinten suojelua varten kuljetusaikaa voidaan pidentää kahdella tunnilla kuljetuksen viivästyessä odottamattomista syistä (ruuhka, tekninen vika, onnettomuus, kiertotie, luonnonolosuhteet yms.) erityisesti, kun otetaan huomioon määräpaikan tai reittisuunnitelmassa ilmoitetun pysähdyspaikan läheisyys.
In the interests of animal welfare, transport may be extended by two hours in the event of unforeseeable delays (traffic jams, breakdown, accident, diversions, force majeur, etc.), taking account in particular of the proximity of the destination or the resting place envisaged in the transport plan.
Tarkistus 80 LIITE I, V LUKU, 1 KOHTA, 1 KOHTA, -1 KOHTA (uusi)
Amendment 80 ANNEX I, CHAPTER V, JOURNEY TIMES, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH -1 (new)
Teurastettaviksi tarkoitettujen kotieläiminä pidettävien hevos-, nauta-, lammas-, vuohi- tai sikaeläinten maan- tai rautateitse tapahtuvat kuljetukset ovat sallitut vain, jos matka-aika ei ylitä yhdeksää tuntia.
Journeys by road and rail for slaughter of animals such as domestic equidae and domestic animals of bovine, ovine, caprine and porcine species are only permitted if travel times do not exceed 9 hours.
Tätä rajoitusta ei sovelleta, mikäli lähtöpaikasta katsoen 500 km:n etäisyydellä ei ole vähintään kahta teurastamoa.
This restriction shall not apply if there are not at least two slaughterhouses available within a radius of 500 km from the place of departure.
Jäsenvaltiot voivat soveltaa lyhyempiä kuljetusaikoja omalla alueellaan tapahtuvien kuljetusten osalta tai kieltää tiettyjen eläinlajien viennin eettisistä syistä.
Member States may apply shorter transport periods for transport within their own territory or ban exports of certain species for moral reasons.
Tarkistus 81 LIITE I, V LUKU, 1 KOHTA, 1.1 ALAKOHTA, D A ALAKOHTA (uusi)
Amendment 81 ANNEX I, CHAPTER V, PARAGRAPH 1.1 D (A) (NEW)
d a) Sellaisten maantiekuljetusten, joille on myönnetty 28 artiklan 2 kohdan säännösten mukainen lupa, matka-ajat eivät saa ylittää kuljettajille neuvoston asetuksessa 3820/85 vahvistettuja ajoaikoja.
(da) for transport by road, certified according to the provisions in article 28 paragraph 2, travel times do not exceed travel times for drivers as set in Council Regulation 3820/85.
Matka-ajat voivat toistua kuljetusmatkan aikana.
Sequences of travel times may be repeated during a journey.
Eläinten edun vuoksi matkan enimmäiskestoaikaa voidaan pidentää enintään kahdella tunnilla, ottaen huomioon määränpään läheisyys.
In the interest of the animals the maximum journey time may be extended by maximum 2 hours taking into account proximity of the final destination.
Tarkistus 82 LIITE I, VI LUKU, 1 KOHTA, 2 ALAKOHTA
Amendment 82 ANNEX I, CHAPTER VI, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 2
2 Hevosilla on oltava koko ajan saatavilla heinää.
2 Equidae shall have permanent access to hay
2 Hevosilla on oltava 9 tunnin välein saatavilla heinää ja vettä .
2 Equidae shall have access to hay and water every 9 hours.
Tarkistus 83 LIITE I, VI LUKU, 1 KOHTA, 1.7 ALAKOHTA
Amendment 83 ANNEX I, CHAPTER VI, POINT 1.7
7 Eläimiä ei saa kytkeä kuljetusvälineen liikkeen ajaksi.
7 Animals shall not be tied during movements of the means of transport.
Säännöstä ei sovelleta direktiivissä 90/426/ETY tarkoitettuihin rekisteröityihin hevoseläimiin.
This provision does not apply for registered equidae as referred to in Directive 90/426/EEC.
Kytkeminen on kuitenkin poikkeuksellisesti sallittua, kun se on tarpeen eläinten suojeluun ja/tai työsuojeluun liittyvistä syistä ja kun huolehditaan riittävästä juomisen ja ravinnon saannista.
However, tying shall be permitted, exceptionally, if this is necessary on grounds of animal welfare and/or occupational health and safety and adequate feed and water are provided.
Tarkistus 84 LIITE I, VI LUKU, 1 KOHTA, 1 ALAKOHTA, 9 A KOHTA (uusi)
Amendment 84 ANNEX I, CHAPTER VI, ARTICLE I, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 9 A (new)
Tarkistus 85 LIITE I, VI LUKU, 3 KOHTA, 1 ALAKOHTA
Amendment 85 ANNEX I, CHAPTER VI, PARAGRAPH 3, SUBPARAGRAPH 1
1 Maantieajoneuvojen ilmanvaihtojärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava ja niitä on ylläpidettävä niin, että kosteuspitoisuuteen mukautettu pysäköidyn tai liikkuvan ajoneuvon lämpötila pysyy kuljetuksen kaikissa vaiheissa taulukossa 1 ilmoitettujen alhaisimpien ja korkeimpien lämpötilojen rajoissa.
1 Ventilation systems on road vehicles shall be designed, constructed and maintained in such way hat, at any time during the journey, whether the vehicle is stationary or moving, they are capable of maintaining the temperature adjusted for humidity in the vehicle between the maximum and minimum temperatures set out in Table 1 ;
1 Maantieajoneuvojen ilmanvaihtojärjestelmät on suunniteltava ja rakennettava ja niitä on ylläpidettävä niin, että taataan, että ajoneuvon sisällä lämpötilana säilyy kaikkien eläinten kohdalla 5°C–30°C siten, että ulkolämpötilan mukaan sallitaan +5°C:n toleranssi .
1 Ventilation systems on road vehicles shall be designed, constructed and maintained in such way as to ensure that a temperature range between 5° and 30° C is maintained for all animals inside the vehicle, with a tolerance of +5° C depending on the outside temperature ;
Tarkistus 86 LIITE I, VI LUKU, TAULUKKO 1
Amendment 86 ANNEX I, CHAPTER VI, TABLE 1
Eläinlaji / Tyyppi/paino/ikä / Vähimmäislämpötila ºC / Enimmäislämpötila ºC
Species–Type/weight/age–Minimum temperature/Maximum temperature ºC
Taulukko poistetaan.
This table is deleted.
Tarkistus 87 LIITE I, VII LUKU, 1 KOHTA, 2 A ALAKOHTA (uusi)
Amendment 87 ANNEX I, CHAPTER VII, PARAGRAPH 1, SUBPARAGRAPH 2 A (new)
Osaston sisäkorkeuden on oltava vähintään 10 cm suurimman eläimen säkäkorkeuden yläpuolella.
The internal height of the compartment must be at least 10 cm more than the height of the withers of the largest animal.
Tarkistus 89 LIITE I, VII LUKU, TAULUKKO 1, HEVOSELÄIMET
Amendment 89 ANNEX I, CHAPTER VII, TABLE 1, EQUIDAE
Alue A1 Alue A1/eläin (m2)
Area A1 per animal in m2
Tarkistus 90 LIITE I, VII LUKU, TAULUKKO 2, Lampaat ja vuohet
Amendment 90 ANNEX I, CHAPTER VII, TABLE 2, SHEEP AND GOATS
Keskipaino (kg) Alue A1 tai
Average weight in kg Area A1 or
Alue A2/eläin (m2)
A2 per animal in m2
Tarkistus 91 LIITE I, VII LUKU, TAULUKKO 3, SIAT, H1 (CM) – KONEELLINEN ILMANVAIHTO
Amendment 91 ANNEX I, CHAPTER VII, TABLE 3, PIGS, H1 (CM) FORCED VENTILATION
koneellinen ilmanvaihto
forced ventilation
Tarkistus 92 LIITE I, VII LUKU, TAULUKKO 3, SIAT, H2 (CM) passiivinen ilmanvaihto
Amendment 92 ANNEX I, CHAPTER VII, TABLE 3, PIGS, H2 (CM) PASSIVE VENTILATION
passiivinen ilmanvaihto
passive ventilation
Tarkistus 93 LIITE I, VII LUKU, TAULUKKO 3, SIAT
Amendment 93 ANNEX 1, Chapter VII, table 3
Keskipaino Alue A1
Average weight in kg Area A1
Keski- Alue A1 Alue A1
Average weight in kg Area A1
< 4 tuntia > 4 tuntia
< 4 hours > 4 hours
Tarkistus 94 LIITE II, 3 KOHTA, D ALAKOHTA
Amendment 94 ANNEX II, PARAGRAPH 3, SUBPARAGRAPH (d)
d) varmistettava, että reittisuunnitelma on eläinten mukana kuljetusmatkan ajan määräpaikkaan asti tai kolmansiin maihin vietäessä ainakin poistumispaikkaan asti .
(d) ensure that the journey log accompanies the animals during the journey until the point of destination or, in case of export to a third country at least until the exit point .
d) varmistettava, että reittisuunnitelma on eläinten mukana kuljetusmatkan ajan määräpaikkaan asti.
(d) ensure that the journey log accompanies the animals during the journey until the point of destination.
Tarkistus 95 LIITE II, 7 A KOHTA (uusi)
Amendment 95 ANNEX II, PARAGRAPH 7 (A) NEW
Tarkistus 96 LIITE III, IV A LUKU (uusi)
Amendment 96 ANNEX III, CHAPTER IV A (NEW)
Karja-alusten matkasuunnitelma
Journey plan for livestock vessels
Aluksen tiedot
Ship's details
Aluksen nimi:
Name of Ship:
Aluksen lippu:
Ship's flag:
ISM-todistuksen antanut viranomainen:
ISM issuing authority:
Varustamon / rahtaajan täydelliset yhteystiedot:
Full contact details of shipowner / manager
Aluksen päällikön nimi:
Captain's name:
Hyväksytyn kuljetusyrityksen täydelliset yhteystiedot:
Full contact details of authorised transporter:
Luvan numero:
Authorisation number:
Luvan myöntämisaika ja -paikka:
Date and place of issue:
Luvan myöntäneen viranomaisen täydelliset yhteystiedot:
Full contact details of issuing authority:
Aluksessa kuljetettua karjaa koskevat tiedot
Ship's livestock particulars
Karjan käytössä olevan lattia-alan kokonaismäärä, pois lukien rampit / käytävät / varastotilat (m2)
Total area available for livestock, excluding ramps / alleyways / storage (in m2)
Makean veden kuljetuskyky, pois lukien painolastivesi (tonneina):
Fresh water capacity, excluding ballast water (in tons):
Mahdollinen makean veden tuotantokyky merellä (tonneina):
Possible daily fresh water production at sea (in tons):
Matkaa koskevat tiedot
Voyage particulars
Lastaussatamasta lähtemisen aiottu päivämäärä ja aika:
Intended date and time of sailing from loadport:
Purkusatamaan saapumisen aiottu päivämäärä ja aika:
Intended date and time of arrival at discharge port:
Matkan kesto (tunnit/vuorokaudet):
Duration of voyage (in hours / days):
Lastaussataman ja purkusataman välinen etäisyys (merimaileina):
Distance between load port and discharge ports (in sea miles):
Lastia koskevat tiedot (eläinlajit, määrä, paino)
Cargo details (types of animals, number, weight):
Tiineiden eläinten määrä:
Number of pregnant animals:
Sonnien määrä:
Number of non-castrated bulls:
Eläinten tarvitseman alan kokonaismäärä (m2):
Total area required for the animals (in m2)
Merimatkan aikana tarvittavan rehun kokonaispaino tonneina + turvallisuusmarginaali:
Total tons of fodder required for the sea voyage + safety margin:
Merimatkan aikana tarvittavan juomaveden kokonaispaino tonneina + turvallisuusmarginaali:
Total tons of water required for the sea voyage + safety margin:
Aluksessa saatavilla olevan rehun kokonaispaino tonneina lähtöhetkellä:
Total tons of fodder available on board upon sailing:
Aluksessa saatavilla olevan juomaveden kokonaispaino tonneina lähtöhetkellä:
Total tons of water available on board upon sailing:
Aluksen päällikön allekirjoitus:
Signature ship master:
Hyväksyvän toimivaltaisen viranomaisen allekirjoitus:
Signature for approval of competent authority:
Tarkistus 97 LIITE IV, 1 KOHTA
Amendment 97 ANNEX IV, PARAGRAPH 1
Asetuksen 6 artiklan 4 kohdassa ja 16 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuilta kuljettajilta edellytetään, että he ovat saattaneet menestyksekkäästi päätökseen 2 kohdassa tarkoitetun koulutuksen ja ovat läpäisseet toimivaltaisen viranomaisen hyväksymän kokeen, millä varmistetaan kokeen järjestäjien riippumattomuus.
Road drivers as referred to in Article 6(4) and Article 16 (1) shall have successfully completed the training as provided for in paragraph 2 and have passed an examination approved by the competent authority, which shall ensure that examiners are independent.
Asetuksen 6 artiklan 4 kohdassa ja 16 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuilta kuljettajilta edellytetään, että he ovat saattaneet menestyksekkäästi päätökseen 2 kohdassa tarkoitetun koulutuksen ja ovat läpäisseet toimivaltaisen viranomaisen hyväksymän kokeen, millä varmistetaan kokeen järjestäjien riippumattomuus.
Road drivers as referred to in Article 6(4) and Article 16(1) shall have successfully completed the training provided for in paragraph 2 and have passed an examination approved by the competent authority, which shall ensure that the examiners are independent.
Kokeen järjestäjä voi arvioida ja ottaa huomioon aikaisemman koulutuksen ja kokemuksen.
Previous training and experience may be assessed and taken into account by the examiner.
Eläinkuljetukset kuuluvat osana eläintuotantoprosessiin.
Transport of animals is part of the process of animal production.
Eläinten kuljettaminen on välttämätöntä, jotta voitaisiin tasoittaa epätasaisesti jakautunutta tarjontaa ja kysyntää.
Their movement is necessary to adjust the unequal distribution of resources and demand.
Tämä johtuu maantieteellisistä ja historiallisista syistä, jotka ovat erilaiset eri alueilla ja vaihtelevat kausittain tai vuosittain.
These situations arise from geographical and historical factors that differ between regions and vary between seasons or years.
Vuonna 2000 EU:n jäsenvaltioiden kesken kaupattiin 3,5 miljoonaa nautaa, 12 miljoonaa sikaa, 4,1 miljoonaa lammasta ja vuohta ja 212 000 hevoseläintä, mihin määriin sisältyy vienti ja tuonti kolmansista maista.
In the year 2000 3.5 million bovines, 12 million pigs, 4.1 million sheep and goats and 212.000 equidae were traded between Member States in the EU, including imports and exports from third countries.
Valtaosa kuljetuksista tapahtuu maanteitse (95 prosenttia).
Most transports are transports by road (95%).
Eläinkuljetukset ovat eläinten hyvinvoinnin kannalta kiistanalainen tekijä.
Transport of animals is a controversial area of animal welfare.
Suuri osa kansainvälisissä kuljetuksissa siirretyistä eläimistä on tarkoitettu teurastettaviksi määränpäämaassa.
A large proportion of animals carried in international transport are destined for slaughter in the country of destination.
Kun otetaan huomioon, että karjan ja lihan hinnat ovat olleet paineen alla jo monen vuoden ajan on omakustannushinnasta tullut ratkaiseva tekijä alalla.
As the prices of livestock and meat have been under pressure for many years, cost price is the decisive factor for the industry.
Näiden eläinten hyvinvoinnin korkean tason säilyttämiseen liittyvät taloudelliset edut ovat eräissä tapauksissa suhteellisen pienet (verrattuna urheilu- tai siitostarkoituksessa kuljetettuihin eläimiin).
The economic interest in keeping up high welfare standards for these animal is relatively low in some cases (compared to animals transported for sports or breeding).
Eläinten hyvinvointia puolustavat järjestöt ovat useasti tuoneet julki käytäntöjä, joita on mahdoton hyväksyä.
Animal welfare organisations have highlighted intolerable practices on many occasions.
Komissio julkaisi joulukuussa 2000 kertomuksen neuvostolle ja parlamentille asianomaisen direktiivin 91/628/ETY (sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 95/29/EY) täytäntöönpanosta jäsenvaltioissa ( KOM(2000) 809 ).
In December 2000, the Commission published a report to the Council and Parliament on the implementation of the relevant directive 91/628/EEC (amended by Directive 95/29/EC) in the Member States ( COM(2000) 809 ).
Kyseinen kertomus pohjautui jäsenvaltioiden raportteihin, elintarvike- ja eläinlääkintätoimiston tarkastuskertomuksiin ja kansalaisjärjestöjen tekemiin kanteluihin.
Its report is based on reports from the Member States, FVO inspection reports and complaints from NGOs.
Komissio raportoi erityisesti seuraavista havainnoistaan:
The Commission reports in particular on the following findings:
1. joissakin jäsenvaltioissa direktiivien täytäntöönpanoa ei pidetä ensisijaisen tärkeänä;
1. the low priority accorded in some Member States to implementation of the directives;
2. sellaisten hevosten ja aasien tuonti Keski- ja Itä-Euroopasta, joita on kuljetettu jo pitkiä matkoja ennen saapumistaan EU:hun;
2. the importation of horses and donkeys from central and eastern Europe which have already been transported over long distances prior to being imported into the EU;
3. kuljetusyritykset, jotka eivät noudata matkasuunnitelmia ja matka-aikoja koskevia rajoituksia;
3. non-compliance by transporters with route plans and travelling time limits;
4. kantamisen tai sairauden vuoksi kuljetuskelvottomien eläinten kuljettaminen;
4. the transport of animals that are unfit owing to pregnancy or disease;
5. pitkänmatkan kuljetuksissa käytettyjen maantieajoneuvojen riittämätön ilmanvaihto;
5. inadequate ventilation in road vehicles used in long-distance transport;
6. kuljetusyritysten lupaehtojen noudattamisen tehoton valvonta.
6. ineffective monitoring of compliance with transporter authorisations.
Euroopan parlamentti hyväksyi marraskuussa 2001 komission kertomusta koskevan päätöslauselman, joka perustui maatalouden ja maaseudun kehittämisen valiokunnan laatimaan mietintöön (esittelijä: Albert Jan Maat), jossa vaadittiin eläinkuljetuksia koskevien sääntöjen tiukentamista ja valvonnan parantamista ja jossa komissiota kehotettiin ryhtymään toimiin kyseisellä alalla (esimerkiksi käsittely pitkänmatkan kuljetuksilla tai relevanttien EU‑sääntöjen täytäntöönpanon valvonnan tehostaminen).
In November 2001 the European Parliament adopted a resolution on this report, based on the report of the Committee on Agriculture and Rural Development (rapporteur: Mr Maat), calling for tighter rules and better controls for animal transports and inviting the Commission to take action in this area (e.g. handling long distance transports or better monitoring of the implementation of the relevant EC rules).