natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Äänestyksessä olivat läsnä seuraavat jäsenet: Luis Berenguer Fuster (puheenjohtaja), Peter Michael Mombaur (varapuheenjohtaja), Yves Piétrasanta (varapuheenjohtaja), David Robert Bowe (valmistelija), Per-Arne Arvidsson (Paul Rübigin puolesta), Sir Robert Atkins, Ward Beysen (Marco Cappaton puolesta), Hiltrud Breyer (Nuala Ahernin puolesta), Felipe Camisón Asensio (Michel Hansennen puolesta), Gérard Caudron, Giles Bryan Chichester, Nicholas Clegg, Dorette Corbey (Massimo Carraron puolesta), Elisa Maria Damião (Harlem Désirin puolesta), Willy C.E.H. De Clercq, Concepció Ferrer, Francesco Fiori (Guido Bodraton puolesta), Colette Flesch, Glyn Ford (Gary Titleyn puolesta), Norbert Glante, Roger Helmer (Bashir Khanbhain puolesta), Hans Karlsson, Helmut Kuhne (Rolf Linkohrin puolesta), Werner Langen, Caroline Lucas, Erika Mann, Eryl Margaret McNally, Ana Miranda de Lage, Bill Newton Dunn (Elly Plooij-van Gorselin puolesta), Reino Paasilinna, Paolo Pastorelli, José Javier Pomés Ruiz (Jaime Valdivielso de Cuén puolesta työjärjestyksen 153 artiklan 2 kohdan mukaisesti), John Purvis, Godelieve Quisthoudt-Rowohl, Imelda Mary Read, Mechtild Rothe, Christian Foldberg Rovsing, Konrad K. Schwaiger, Esko Olavi Seppänen, Claude Turmes, W.G. van Velzen, Alejo Vidal-Quadras Roca, Myrsini Zorba ja Olga Zrihen Zaari.
The following were present for the vote: Luis Berenguer Fuster (chairman), Peter Michael Mombaur (vice-chairman), Yves Piétrasanta (vice-chairman), David Robert Bowe (draftsman), Per-Arne Arvidsson (for Paul Rübig), Sir Robert Atkins, Ward Beysen (for Marco Cappato), Hiltrud Breyer (for Nuala Ahern), Felipe Camisón Asensio (for Michel Hansenne), Gérard Caudron, Giles Bryan Chichester, Nicholas Clegg, Dorette Corbey (for Massimo Carraro), Elisa Maria Damião (for Harlem Désir), Willy C.E.H. De Clercq, Concepció Ferrer, Francesco Fiori (for Guido Bodrato), Colette Flesch, Glyn Ford (for Gary Titley), Norbert Glante, Roger Helmer (for Bashir Khanbhai), Hans Karlsson, Helmut Kuhne (for Rolf Linkohr), Werner Langen, Caroline Lucas, Erika Mann, Eryl Margaret McNally, Ana Miranda de Lage, Bill Newton Dunn (for Elly Plooij-van Gorsel), Reino Paasilinna, Paolo Pastorelli, José Javier Pomés Ruiz (for Jaime Valdivielso de Cué pursuant to Rule 153(2)), John Purvis, Godelieve Quisthoudt-Rowohl, Imelda Mary Read, Mechtild Rothe, Christian Foldberg Rovsing, Konrad K. Schwaiger, Esko Olavi Seppänen, Claude Turmes, W.G. van Velzen, Alejo Vidal-Quadras Roca, Myrsini Zorba and Olga Zrihen Zaari.
Euroopan unionilla on tärkeä rooli kansainvälisissä keskusteluissa, joita käydään ilmastonmuutoksen estämisestä ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä.
The European Union is playing a major role in the global debate to prevent climate change and reduce green house gas emissions.
EU on Kioton pöytäkirjassa sitoutunut vähentämään kasvihuonekaasupäästöjään 8 prosentilla ensimmäisen sitoumuskauden aikana eli yhteensä noin 340 miljoonalla hiilidioksidi-ekvivalenttitonnilla.
Under the Kyoto Protocol, the EU is committed to reducing its emissions of green house gases by 8% within the first commitment period, entailing a reduction of around 340 million tonnes of CO 2 .
Komission ehdotuksen yleisenä tavoitteena on "edistää merkittävästi Euroopan yhteisölle Kioton pöytäkirjassa asetetun tavoitteen saavuttamista".
The Commission lists as overall objective of the proposal "to make a significant contribution towards the European Community's Kyoto Protocol target".
Tavoitteen saavuttamiseksi komissio ehdottaa, että tehostetaan fluorattujen kaasujen eristämistä, estetään niiden käyttö tietyissä sovelluksissa, joissa voidaan turvautua vaihtoehtoihin, ja rajoitetaan fluorattujen kaasujen käyttö autojen ilmastointijärjestelmissä siihen kemialliseen yhdisteeseen, jolla on pienin hiilidioksidiekvivalentti.
To reach this goal, the Commission proposes to improve the containment of fluorinated gases, to prohibit their use in certain applications where alternatives do exist and to limit the use of fluorinated gases in car air conditioning systems to the chemical compound with the lowest carbon dioxide equivalent.
Komissio arvioi, että ilman lainsäädäntöä päästöt EU:ssa lisääntyvät vuoteen 2010 mennessä nykyisestä 65,2 miljoonasta hiilidioksidiekvivalenttitonnista noin 98 miljoonaan hiilidioksidiekvivalenttitonniin.
The Commission estimates that without legislation emissions in the EU will increase from 65,2 million tonnes of carbon dioxide equivalent to 98 million tonnes in 2010.
Tämä olisi noin 50-prosenttinen lisäys.
This would be an increase of around 50%.
Suurin osuus tulee jäähdytys- ja ilmastointisovellusten lisääntymisestä ja liikkuvista ilmastointilaitteista, jollaisia ovat moottoriajoneuvoissa käytetyt laitteet.
The largest proportion comes from a rise in refrigeration and air-conditioning applications and from mobile air-conditioning, such as that found in motor vehicles.
Komissio toivoo, että ehdotuksella mahdollistetaan suunnanmuutos ja onnistutaan vähentämään päästöjä noin 23 miljoonalla hiilidioksidiekvivalenttitonnilla vuoteen 2010 mennessä.
The Commission hopes that the proposal will enable us to inverse this trend and cut emissions by 2010 by around 23 million tonnes.
Tämä vastaisi noin 75 miljoonaa hiilidioksidiekvivalenttitonnia.
This would result in around 75 million tonnes of emissions.
Tavoitteena olevan 8 prosentin suuruisen vähennyksen saavuttamiseen tämä ei vielä riitä.
Compared to the aim of 8% reduction this still is not good enough.
Seuraavassa tarkastellaan, miten ehdotus vaikuttaa teollisuus-, ulkomaankauppa-, tutkimus- ja energiavaliokunnan toimivaltaan kuuluviin aloihin.
Impact of this proposal in the areas of competence of this committee:
Teollisuudelle on tärkeää, että lainsäädäntö on selkeää, yksinkertaista ja täsmällistä.
For industry it is important that legislation is clear, simple and precise.
Osa tarkistuksista on laadittu tässä mielessä; vrt. tuottajan ja hävittämisen määritelmät.
A couple of amendments have been drafted in this spirit, e.g. the definitions of "producer" or "destruction".
Ehdotus vaikuttaa eri teollisuudenaloihin eri tavoin:
The proposal will impact on a number of industries in different ways:
Fluorattujen kaasujen tuottajien on noudatettava tietojen ilmoittamista ja markkinoille saattamista koskevia sääntöjä.
Producers of fluorinated gases will have to follow rules on reporting and placing on the market.
HFC-152a-kaasun, joka on ainoa kaasu, jonka globaalinen lämmityspotentiaali (GWP) on alle 150, kysyntä voi kasvaa.
The demand for HFC152a, the only gas with a global warming potential under 150, may rise.
Aerosolien tuottajien on löydettävä muita kaasuja uudenlaisten aerosolien käyttöön sekä pari muuta teknistä kaasua.
Producers of aerosols will have to find other gases to operate novelty aerosols and a couple of other technical gases.
Tämä ei näytä aiheuttavan suuria ongelmia.
This does not seem to be a major problem at the moment.
Muutos ei koske lääkeinhalaattoreita.
Medical dose inhalators are exempt from changes.
Jäähdytys- ja ilmastointilaitteiden tuottajat joutuvat ottamaan huomioon eristämistä ja tietojen ilmoittamista koskevat uudet vaatimukset.
Producers of refrigerating and air conditioning equipment will have to consider the new demands on containment and reporting.
Eri toimijat reagoivat asiaan eri tavoin.
The reactions of the various actors are mixed: Those who use fluorinated gases would like the phasing out to be slower.
Fluorattujen kaasujen tuottajat haluaisivat käytöstä poistamisen tapahtuvan hitaammin, kun taas ne, jotka jo nyt käyttävät jäähdytyksessä ja ilmastoinnissa hiilidioksidia, kannattavat käytöstäpoistoajan lyhentämistä, jotta uusi teknologia kehittyisi nopeammin.
Those who are already working with carbon dioxide in cooling and refrigerating are keen on the phasing out period to be shortened so that the new technology will be developed faster.
Hiilidioksidikäyttöisillä ilmastointiyksiköillä on jo tehty alustavia testejä, ja sekä eurooppalaiset että muut autonvalmistajat ovat kiinnostuneita käyttämään tätä uutta tekniikkaa.
Preliminary testing with carbon dioxide filled air conditioning units has already been taken place and European as well as overseas car manufacturers are keen on using this new technology.
Siksi lausunnon valmistelija on esittänyt tarkistuksia, joiden tavoitteena on kannustaa alan toimijoita siirtymään hiilidioksiditeknologiaan.
Therefore, the rapporteur has tabled amendments aiming to encourage the switch-over to carbon dioxide technology.
Näin voitaisiin parantaa kasvihuonekaasutasapainoa huomattavasti, koska seuraavaksi parhaan kaasun GWP on hiilidioksidiin verrattuna 140-kertainen, ja eräät ovat hyvin paljon haitallisempia.
This will improve the green house gas balance significantly as the next best gas has 140 times the potential as carbon dioxide, and some are much worse.
Autonvalmistajat joutuvat maksamaan ilmastointilaitekaasuista enemmän, koska autojen hinnat nousevat todennäköisesti 50 eurolla, jos käytetään fluorattuja kaasuja, ja jopa 150 euroa, jos käytetään hiilidioksidia.
Car manufacturers will be affected by higher prices for the air-conditioning gases, since car prices are likely to rise by up to 50 € if other fluorinated gases are used and by up to 150 € if carbon dioxide is used.
Siksi autonvalmistajat kannattavat luonnollisesti pitempiä siirtymäaikoja eivätkä halua, että heidät pakotetaan siirtymään hiilidioksiditeknologiaan.
For this reason they naturally prefer a longer transitional period and do not want to be forced to shift to carbon dioxide technology.
Kaikkien muiden ympäristönsuojelutoimien tapaan tämäkin johtaa niiden maiden valituksiin, jotka kehittävät autonvalmistusteollisuutta.
As with all environmental measures, this too, will lead to complaints from those countries who are developing car manufacturing industries.
On kuitenkin sanottava, että fluorattuja kaasuja käyttävät ilmastointilaitteet katsotaan kohta vanhentuneeksi tekniikaksi.
However, it has to be said that air conditioning with fluorinated gases will soon be considered an obsolete technology.
Nopeasti kehittyvien markkinoiden maissa voisi olla viisainta valita suoraan hiilidioksiditekniikka; Kiina noudattaa jo tätä strategiaa.
For countries with emerging markets it might be smart to opt directly for carbon dioxide technology, a strategy that China is already pursuing.
Koska Euroopan automarkkinat ovat todella suuret, asetus merkitsee ainoastaan uutta turvallisuusnormia, jota on myös noudatettava heti kun siitä tulee sitova.
As Europe has a huge car market, this Regulation will have no more effect than a new safety standard, which also has to be applied as soon as it is binding.
Asetuksen muilla toimilla ei ole suuria vaikutuksia kauppaan.
The other measures of the Regulation have no major impact on trade.
Nämä vaihtoehdot eivät vahingoita ilmastoa tai vahingoittavat sitä huomattavasti vähemmän, eivätkä ne vaikuta haitallisesti ajoneuvojen energiankulutukseen eivätkä siihen liittyvään hiilidioksidipäästöjen määrään.
These alternatives are not damaging or are considerably less damaging to the climate and do not adversely affect vehicles’ energy consumption and related carbon dioxide emissions.
Tätä asetusta sovelletaan seuraavien fluorattujen kasvihuonekaasujen eristämiseen, käyttöön ja markkinoille saattamiseen sekä kyseisiä kaasuja koskevien tietojen ilmoittamiseen : fluorihiilivedyt, perfluorihiilivedyt ja rikkiheksafluoridi.
This Regulation shall apply to the containment, the use, placing on the market of the fluorinated greenhouse gases hydrofluorocarbons, perfluorocarbons and sulphur hexafluoride , and to the reporting of information on those gases.
Tätä asetusta sovelletaan Kioton pöytäkirjan liitteessä A lueteltujen fluorattujen kasvihuonekaasujen eli fluorihiilivetyjen, perfluorihiilivetyjen ja rikkiheksafluoridin eristämiseen, käyttöön ja talteenottoon, näitä kaasuja sisältävien tuotteiden ja laitteiden markkinoille saattamiseen sekä kyseisiä kaasuja koskevien tietojen ilmoittamiseen .
This Regulation shall apply to the containment, the use, and recovery of fluorinated greenhouse gases, including hydrofluorocarbons, perfluorocarbons and sulphur hexafluoride as listed in Annex A of the Kyoto Protocol, to the placing on the market and use of products and equipment containing these gases and to reporting data on these gases.
Tarkistus 4 2 artiklan -a alakohta (uusi)
Amendment 4 Article 2, point (-a) (new)
- a) "tuottajalla" luonnollista henkilöä tai oikeushenkilöä, joka valmistaa fluorattuja kasvihuonekaasuja yhteisössä,
(-a) 'producer' means any natural or legal person manufacturing fluorinated greenhouse gases within the Community,
Tarkistus 5 2 artiklan a alakohta
Amendment 5 Article 2, point (a)
a) 'markkinoille saattamisella' sitä, että tuottaja tai tuoja toimittaa fluorattuja kaasuja sisältäviä käyttämättömiä tuotteita ja laitteita ensimmäisen kerran Euroopan unionissa;
(a) “placing on the market” means the supplying of unused products and equipment containing fluorinated gases by a manufacturer or an importer for the first time in the European Union;
a) 'markkinoille saattamisella' sitä, että tuottaja tai tuoja toimittaa fluorattuja kaasuja sisältäviä käyttämättömiä tuotteita ja laitteita ensimmäisen kerran Euroopan unionissa .
(a) “placing on the market” means the supplying of unused products and equipment containing fluorinated gases by a manufacturer or an importer for the first time in the European Union .
Tätä periaatetta ei sovelleta fluorattuihin kaasuihin sellaisinaan.
It does not apply to fluorinated gases as such.
"Markkinoille saatetuilla" ajoneuvoilla tarkoitetaan "uudentyyppisiä" ajoneuvoja ;
With regard to vehicles “ placing on the market ” relates to “ new vehicle types ”;
Tarkistuksella pyritään tarkentamaan paremmin asetuksen soveltamisalaa.
The amendment is designed to clarify the scope of the regulation.
Jo tuotannossa olevien ajoneuvojen muuttamisesta aiheutuvien kalliiden kustannusten ja teknisten ongelmien vuoksi kyseistä lainsäädäntöä pitäisi soveltaa vain uudentyyppisiin ajoneuvoihin.
Due to the high cost and associated technical problems with changing vehicles already in production, this legislation should apply only to new vehicles types.
Tarkistus 6 2 artiklan b alakohta
Amendment 6 Article 2, point (b)
b) "kuljetusastialla" fluorattujen kasvihuonekaasujen toimittamiseen käytettävää kuljetettavaa painelaitetta neuvoston direktiivin 1999/36/EY 1 2 artiklan 1 kohdan määritelmän mukaisesti; tämä määritelmä ei kata laboratorioissa eikä analyyttisiin tarkoituksiin käytettäviä säiliöitä eikä inhalaatiosumutteita ;
(b) “receptacle” means transportable pressure equipment for the supply of fluorinated greenhouse gases, in accordance with the definition of Council Directive 1999/36/EC 1 in Article 2, paragraph 1.
Tarkistus 8 2 artiklan e a alakohta (uusi)
Amendment 8 Article 2, point (e a) (new)
e a) "hävittämisellä" HFC- ja PFC-yhdisteiden sekä SF6:ien kemiallisen luonteen peruuttamatonta muuttamista niiden ominaisuuksien muuttamiseksi ja niiden muuttamiseksi sellaisiksi aineiksi, joita tämä asetus ei koske;
(ea) “destruction” means the irreversible transformation of the chemical nature of HFC, PFC or SF6 in order to change their characteristics and transform them into substances not covered by this regulation.
Ehdotuksen 4 artiklassa todetaan, että fluoratut kaasut on otettava talteen kierrätystä, regenerointia tai hävittämistä varten.
Article 4 says that fluorinated gases should be recovered for recycling, reclamation or destruction.
Vaikka nämä kolme sanaa määritellään 2 artiklassa, tämä määritelmä kuitenkin puuttuu.
While these three words are defined in Article 2, the present definition is lacking.
Tarkistus 9 2 artiklan g alakohdan 1 a alakohta (uusi)
Amendment 9 Article 2, point (g), subparagraph 1 a (new)
Moottoriajoneuvojen ollessa kyseessä 'ilmastointijärjestelmillä, joiden sisältämien fluorattujen kaasujen globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150', tarkoitetaan ajoneuvojen ilmastointijärjestelmiä, joilla säädellään matkustajatilan ilmaa ja joissa käytettävien fluorihiilivetyjen globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150 liitteen mukaisesti;
Where applicable to motor vehicles, ‘air conditioning systems containing fluorinated gases with a global warming potential higher than 150’ means vehicle air conditioning systems designed to condition air in the passenger cabin that use hydrofluorocarbons the global warming potential of which exceeds 150 as specified in Annex;
Tämä lainsäädäntö koskee henkilöautojen liikkuvia ilmastointijärjestelmiä eikä jäähdytysrekoissa käytettäviä jäähdytysjärjestelmiä.
This legislation concerns the mobile air conditioning systems in passenger cars and not the cooling systems of refrigeration trucks.
Tarkistus 10 2 artiklan g a alakohta (uusi)
Amendment 10 Article 2, point (g a) (new)
g a) 'fluorihiilivedyllä' hiilestä, vedystä ja fluorista koostuvaa orgaanista yhdistettä, jonka molekyylissä on enintään kuusi hiiliatomia, riippumatta siitä, onko se erillisenä tai sekoituksena taikka valmisteen muodossa tai joko puhtaana, talteen otettuna, kierrätettynä tai regeneroituna;
(ga) “Hydrofluorocarbon” means an organic compound consisting of carbon, hydrogen and fluorine, and where no more than six carbon atoms are contained in the molecule; whether it is isolated or in a mixture or in a preparation, and whether it is pure, recovered, recycled or reclaimed;
Kemiallisen määritelmän sisällyttäminen on tarpeen, jotta asetuksen soveltamisala olisi juridisesti yhdenmukainen.
It is necessary to include the chemical definition in order to provide legal certainty as to the scope of the regulation.
Tämän asetuksen on katettava myös talteen otetut, kierrätetyt ja regeneroidut HFC-päästöt.
Recovered, recycled or reclaimed HFC emissions must also be covered by this regulation.
Tarkistus 11 2 artiklan g b alakohta (uusi)
Amendment 11 Article 2, point (g b) (new)
g b) 'perfluorihiilivedyllä' vain hiilestä ja fluorista koostuvaa orgaanista yhdistettä, jonka molekyylissä on enintään kuusi hiiliatomia, riippumatta siitä, onko se erillisenä tai sekoituksena taikka valmisteen muodossa tai joko puhtaana, talteen otettuna, kierrätettynä tai regeneroituna;
(gb) “Perfluorocarbon” means an organic compound consisting of carbon and fluorine only, and where no more than six carbon atoms are contained in the molecule; whether it is isolated or in a mixture or in a preparation, and whether it is pure, recovered, recycled or reclaimed;
Tarkistus 12 2 artiklan g c alakohta (uusi)
Amendment 12 Article 2, point (g c) (new)
g c) 'fluoratuilla kasvihuonekaasuilla' fluorihiilivetyjä (HFC), perfluorihiilivetyjä (PFC) ja rikkiheksafluoridia (SF6) sekä näitä aineita sisältäviä valmisteita, paitsi jos valmiste on asetuksen (EY) N:o 2037/2000 nojalla valvottava aine tai valmisteen globaalinen lämmityspotentiaali on alle 15;
(gc) "fluorinated greenhouse gases" means hydroflurocarbons (HFCs), perfluorocarbons (PFCs) and sulphur hexafluoride (SF6) and preparations containing these substances except where the preparation is a controlled substance under Regulation 2037/2000 or where the preparation has a Global Warming Potential of less than 15;
Tarkistuksella määritellään, että asetuksen nojalla valvottavat aineet ovat sekä pelkkiä fluorattuja kaasumaisia yhdisteitä että näitä yhdisteitä sisältäviä seoksia, lukuun ottamatta otsonikerrosta heikentävistä aineista annetun asetuksen (EY) N:o 2037/2000 nojalla valvottavia seoksia tai seoksia, joiden globaalinen lämmityspotentiaali on hyvin vähäinen.
This addition defines the substances controlled by the Regulation to be both pure fluorinated gas compounds and mixtures containing these compounds, except where the mixture would be controlled by EC Regulation 2037/2000 on substances that deplete the ozone layer, or where the Global Warming Potential of the mixture is very low.
Tarkistus 13 2 artiklan g d alakohta (uusi)
Amendment 13 Article 2, point (g d) (new)
g d) 'globaalisella lämmityspotentiaalilla' joko hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin (IPCC) hyväksymässä toisessa arviointiraportissa julkaistua 100 vuoden ajanjaksoa koskevaa globaalista lämmityspotentiaalia (GWP) tai jos kyseistä arvoa ei ole julkaistu, IPCC:n menetelmien avulla määriteltyä globaalista lämmityspotentiaalia (GWP);
(gd) "Global Warming Potential" means either the 100 year time horizon Global Warming Potential (GWP) published in the second assessment report adopted by the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) or where this value is not published a Global Warming Potential (GWP) determined in accordance with IPCC methodology;
Globaalisen lämmityspotentiaalin määritelmä on tarpeen, koska liitteessä I ei ole lueteltu kaikkia fluorattuja kasvihuonekaasuja.
A definition of GWP is needed because not all fluorinated greenhouse gases are listed in Annex 1.
Tarkistus 14 2 artiklan h alakohta
Amendment 14 Article 2, point (h)
h) 'parannetulla HFC-134a-ilmastointijärjestelmällä' ilmastointijärjestelmää, jonka sisältämien fluorattujen kaasujen globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150 ja jonka vuosittaisen vuotomäärän on todennettu olevan alle 20 grammaa fluorattuja kaasuja, joiden globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, jos järjestelmässä on yksi höyrystin, tai alle 25 grammaa fluorattuja kaasuja, joiden globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, jos järjestelmässä on kaksi höyrystintä, ja jota ei tarvitse täyttää uudelleen vähintään 12:een vuoteen, ja
(h) “enhanced HFC-134a air conditioner” means an air conditioner containing fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 where the rate of leakage is verified as being less than 20 grams of fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 per year for a single evaporator system, or less than 25 grams of fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 per year for a dual evaporator system, and where the system will not require refilling for at least 12 years; and
Kaikkien 'parannettuja HFC-134a-ilmastointijärjestelmiä' koskevien viittauksien poistaminen on seurausta 10 artiklan (kiintiöjärjestelmän asteittaista käytöstä poistamista varten) poistamisesta, jota jäljempänä esitettävä tarkistus koskee.
The deletion of all references to "enhanced HFC-134a air conditioners" stems from the deletion of Article 10 (quota system for a progressive phase-out) as in the relevant amendment below.
Tarkistus 15 3 artiklan 1 kohta
Amendment 15 Article 3, paragraph 1
Tarkistus 16 3 artiklan 1 a kohta (uusi)
Amendment 16 Article 3, paragraph 1 a (new)
Tarkistus 17 3 artiklan 2 kohdan johdantokappale
Amendment 17 Article 3, paragraph 2, subparagraph 1
Jollei 3 kohdasta muuta johdu, fluorattuja kasvihuonekaasuja sisältävät kiinteät ja muut kuin 9 artiklassa tarkoitetut liikkuvat jäähdytys-, ilmastointi- ja lämpöpumppulaitteet ja palontorjuntalaitteistot on tarkastettava vuotojen varalta seuraavasti:
Subject to paragraph 3, stationary - and mobile, with the exception of the systems referred to in Article 9 - refrigeration, air-conditioning and heat-pump equipment and fire protection systems containing fluorinated greenhouse gases shall be inspected for leakage according to the following schedule:
Tarkistus 18 3 artiklan 2 kohdan 1 a alakohta (uusi)
Amendment 18 Article 3, paragraph 2, subparagraph 1 a (new)
1 a. Edellä a kohdan tapauksessa kun havaitaan ja korjataan vuoto, on tehtävä lisätarkastus kuukautta myöhemmin.
In the case of point (a), where leakage is detected and rectified, an additional inspection shall be carried out one month later.
Tarkistus 19 3 artiklan 2 kohdan 1 b alakohta (uusi)
Amendment 19 Article 3, paragraph 2, subparagraph 1 b (new)
1 b. Edellä a, b ja c kohdan tapauksissa kun vuotoa ei havaita kolmessa perättäisessä tarkastuksessa, tarkastusten tiheys puolitetaan kuuteen kuukauteen ja vastaavasti kahteen kuukauteen.
In the case of points (a), (b) and (c), where no leakage is detected on three consecutive inspections the frequency of inspections shall be halved to six months and two months respectively.