natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Voiko komissio tarkentaa, minkä epäsäännöllisyyksien vuoksi lausunto annettiin?
Could the Commission specify what irregularities have given rise to its opinion?
Onko epäsäännöllisyydet jo selvitetty, vai aikooko komissio siirtää asian tuomioistuimen käsiteltäväksi?
Have these issues already been resolved, or will the Commission now take the matter to the Court of Justice?
SUULLINEN KYSYMYS H-0217/06
ORAL QUESTION H-0217/06
Aihe: Yhteisön määrärahojen käyttöönotto ja "n+2"-sääntö
Subject: Take-up of Community funding and the n+2 rule
Yksi yhteisön tukikehyksen toimien täytäntöönpanokriteereistä on "n+2"-sääntö, jonka mukaan jonkin ohjelman rahoitusta varten sidotut määrät on maksettavan kahden vuoden kuluessa.
Under the n+2 rule, one of the CSF criteria, funds earmarked for a particular programme must have been disbursed within two years.
Voisiko komissio kertoa, mitä määriä ja mitä ohjelmia on kyseessä poikkeuksen tekemistä "n+2"-säännöstä koskevissa, Kreikan hallituksen toimittamissa pyynnöissä?
Can the Commission indicate the amounts and programmes in respect of which the Greek Government has requested an exemption from the n+2 rule?
Missä käsittelyvaiheessa nämä pyynnöt ovat komission yksiköissä?
What stage has been reached by the Commission in considering these requests?
Voisiko komissio lisäksi kertoa, onko yhteisön kolmannen tukikehyksen puitteissa mahdollista pidentää oikeudellisten sopimusten allekirjoittamisen määräaikaa vuoden 2006 jälkeiseen aikaan?
Is it possible, under the third CSF, to extend beyond 2006 the deadline for the signing of contracts?
Jos vastaus on myönteinen, millaisin edellytyksin tämä voi tapahtua?
If so, under what conditions?
Onko yhteisön määrärahoja mahdollista ottaa käyttöön yhteisön kolmannesta tukikehyksestä myös vuoden 2008 päättymisen jälkeen?
Is it possible for Community funding under the third CSF to be used after the end of 2008?
SUULLINEN KYSYMYS H-0218/06
ORAL QUESTION H-0218/06
SUULLINEN KYSYMYS H-0219/06
ORAL QUESTION H-0219/06
Aihe: Taloudellinen tuki ja perhepolitiikka
Subject: Economic performance and family policy
Katsooko neuvosto, että tietyillä Euroopan unionin väestöpolitiikan epäsuotuisaa kehitystä hillitsevillä politiikoilla voitaisiin lisätä kilpailukykyä ja kestävää talouskasvua?
Does the Council believe that competitiveness and sustainable economic development can be fostered through specific policies designed to counter negative demographic trends in the European Union?
Mitä konkreettisia toimia puheenjohtajavaltio Itävalta suunnittelee perhe- ja työelämän yhdistämisen helpottamiseksi ja olosuhteiden parantamiseksi sekä sellaisten esteiden poistamiseksi, jotka estävät eurooppalaisia hankkimasta niin monta lasta kuin he haluavat?
What specific measures is the Austrian Presidency planning with a view to reconciling family and working life, improving conditions and removing the obstacles which prevent Europeans from having as many children as they would wish?
SUULLINEN KYSYMYS H-0220/06
ORAL QUESTION H-0220/06
Aihe: Rakennerahastot ja liikkuvuuden teemavuosi syrjäisillä alueilla
Subject: Structural Funds and Year of Mobility 2006 in remote regions
Mitä toimia toteutetaan rakennerahastoista syrjäisillä saari- ja maaseutualueilla sekä maantieteellisesti syrjäisillä alueilla työntekijöiden liikkuvuuden teemavuotena?
What measures will be implemented under the Structural Funds in island, rural and geographically remote regions to mark the Year of Workers' Mobility?
Onko olemassa mitään erityisiä toimintasuunnitelmia infrastruktuurin kohentamiseksi, jotta edistetään herkkien alueiden inhimillisten voimavarojen käyttöä?
Are there any specific plans of action to strengthen the infrastructure which will help to make better use of the human resources in such vulnerable regions?
SUULLINEN KYSYMYS H-0221/06
ORAL QUESTION H-0221/06
Aihe: Ympäristö ja liikenne
Subject: Environment and transport
Koska ympäristö aiheuttaa yhä enemmän huolta, mitä toimenpiteitä on toteutettu, jotta voidaan tarjota vaihtoehtoja maantieliikenteen käytölle?
In light of growing environmental concerns, what steps are being taken to provide an alternative to the use of road transport?
Investoidaanko liikenteeseen edelleen erityisesti kaupungeissa, joissa esiintyy vakavia ruuhkaongelmia?
Will there be further investment in transport, especially for cities with heavy congestion problems?
Kun otetaan lisäksi huomioon järjestelyt, joissa yksityisautot osallistuvat sosiaalisten ja ympäristöllisten kustannusten maksamiseen, kuten Lontoossa menestyksekkäästi toteutetut ruuhkamaksut, aikooko neuvosto kannustaa jäsenvaltioita toteuttamaan vastaavia toimenpiteitä kaupunkien ruuhkien vähentämiseksi ja julkisen liikenteen käytön lisäämiseksi?
Furthermore, in light of schemes whereby individual cars contribute towards social and environmental costs, such as the successful congestion charge in London, will the Council encourage Member States to implement similar measures to reduce urban congestion and increase the use of public transport?
SUULLINEN KYSYMYS H-0222/06
ORAL QUESTION H-0222/06
Aihe: Uusien jäsenvaltioiden liittyminen euroon
Subject: Accession of new EU Member States to the euro zone
Lehdistössä esiintyneiden lausuntojen ja virkamieslähteiden mukaan unionin uusien jäsenvaltioiden valmiutta euron käyttöönottoon arvioidaan Maastrichtin kriteerien lisäksi maan yleisen taloudellisen kehitystason perusteella.
According to opinions expressed in the press and in official statements, assessment of new EU Member States’ readiness to join the euro zone will take account not only of the Maastricht criteria but also of each country’s general economic level of development.
Erityisesti on ilmoitettu, että Slovenia voidaan hyväksyä euroalueeseen, koska sen BKT asukasta kohti on korkeampi kuin Liettuassa ja Virossa, joita sen sijaan ei oteta mukaan, vaikka ne täyttävät Maastrichtin kriteerit myös inflaatiotavoitteen osalta.
Specifically, it has been declared that Slovenia, on account of its higher level of GDP per head than that of Lithuania and Estonia, can be invited to join the euro zone, whereas the latter two countries will not be invited to do so even if they fulfil the Maastricht criteria, including the level of inflation.
Pitävätkö nämä lausunnot paikkansa?
Are these statements accurate?
Voisiko komissio ilmoittaa selvästi, perustuuko päätös uusien jäsenvaltioiden hyväksymisestä euroalueeseen pelkästään Maastrichtin kriteereihin eikä mihinkään muihin syihin?
Can the Commission give a clear assurance that any decision on the accession of new Member States to the euro zone will be made on the basis of the Maastricht criteria alone and not of any other criteria?
SUULLINEN KYSYMYS H-0223/06
ORAL QUESTION H-0223/06
Aihe: Puhelinkeskustelujen laiton kuunteleminen
Subject: Illegal interception of telephone conversations
Kreikkaa ravisuttaa matkapuhelinkeskustelujen kuuntelua koskeva skandaali.
Greece has been rocked by a scandal involving mobile telephone tapping.
Onko tietoja siitä, mihin eri jäsenvaltioissa toimiviin yrityksiin on asennettu ja kytketty laillinen kuuntelulaite?
Given the importance of this case in terms of Member States' security and citizens' rights, can the Council say in what companies in Member States legal listening software has been installed and activated?
Aikooko neuvosto tutkia, onko muissakin jäsenvaltioissa ryhdytty samankaltaiseen laittomaan salakuunteluun?
Will the Council investigate whether such illegal surveillance is also taking place in other Member States?
Aikooko se kieltää järjestelmän toimittavia yrityksiä asentamasta matkapuhelinyrityksiin kuuntelulaitteita, elleivät kansalliset viranomaiset anna siihen ennalta lupaa ja ellei asiakkaille ilmoiteta asiasta?
Does it intend to prohibit software suppliers from installing listening software in mobile telephony companies without the prior authorisation of national authorities and without informing subscribers?
SUULLINEN KYSYMYS H-0224/06
ORAL QUESTION H-0224/06
Aihe: Paikallisviranomaisten valtuudet Euroopassa
Subject: The power of local authorities in Europe
Millaisen roolin komissio aikoo antaa eurooppalaisille paikallisviranomaisille EU:n eri tukiohjelmien hallinnoinnissa ja toiminnassa vuosien 2007–2013 rahoitusnäkymien yhteydessä?
In the context of the financial perspective 2007-2013, what role does the European Commission intend to give to the local authorities in Europe in the administration and operation of different EU support programmes?
SUULLINEN KYSYMYS H-0225/06
ORAL QUESTION H-0225/06
Aihe: Liikenneturvallisuutta lisäävät toimenpiteet
Subject: Road safety measures
Voiko neuvosto ilmoittaa, mitä erityisiä suunnitelmia se aikoo noudattaa edistääkseen parempaa liikenneturvallisuutta Euroopan unionissa?
Can the European Council state what specific plans it intends to pursue to promote better road safety within the European Union?
SUULLINEN KYSYMYS H-0226/06
ORAL QUESTION H-0226/06
Aihe: Kasvu- ja vakauspaketti
Subject: Growth and Stability Pact
Onko komissio tyytyväinen kasvu- ja vakauspaketin toimintaan käytännössä vai suunnitteleeko se paketin toimintaa koskevien sääntöjen muuttamista tulevaisuudessa?
Is the European Commission satisfied with the practical operation of the Growth and Stability Pact or does it envisage changes to the rules governing the operation of this Pact into the future?
SUULLINEN KYSYMYS H-0227/06
ORAL QUESTION H-0227/06
Aihe: Euroopan eri alueiden luokittelu
Subject: Classification of different regions in Europe
Milloin komissio aikoo luokitella Euroopan eri alueet EU:n rakennerahastojen laatimiseksi kaudeksi 2007–2013?
Can the European Commission state when it intends to classify the different regions in Europe for the purposes of drawing down EU Structural Funds for the period 2007-2013?
SUULLINEN KYSYMYS H-0228/06
ORAL QUESTION H-0228/06
Voiko neuvosto ilmoittaa, aikooko se esittää uusia toimenpiteitä eurooppalaisilla lentoyhtiöillä lentävien matkustajien oikeuksien parantamiseksi?
Can the European Council state if it intends to bring forward any new measures to enhance the rights of passengers travelling on European airlines?
SUULLINEN KYSYMYS H-0229/06
ORAL QUESTION H-0229/06
Aihe: Taloudellinen lähentyminen Euroopassa
Subject: Economic convergence in Europe
Taloudellisen lähentymisen aikaansaaminen EU:ssa on keskeinen poliittinen prioriteetti monille EU:n jäsenvaltioille.
Achieving economic convergence within the EU is a key political priority for the different EU Member States.
Mitä toimenpiteitä komissio on ottanut käyttöön Lissabonin strategian täytäntöönpanon yhteydessä aikaansaadakseen taloudellista lähentymistä Euroopan unionin alueella?
Can the European Commission state exactly what measures it is working on, in the context of implementing the Lisbon strategy, so as to achieve economic convergence within the territories of the European Union?
SUULLINEN KYSYMYS H-0230/06
ORAL QUESTION H-0230/06
Aihe: Kilpailukykyä, energiaa ja ympäristöä käsittelevä korkean tason ryhmä
Subject: High Level Group on Competitiveness, Energy and the Environment
Näiden joukossa ei ole yhtään uusien jäsenvaltioiden edustajaa.
I note that not one of those representatives is from the new Member States.
Näin ollen esitän komissiolle seuraavat kysymykset:
Therefore I have the following questions for the Commission:
Mikä on tämän työryhmän tavoite, ja mitkä ovat sen tehtävät?
What is the purpose of the High Level Group and what are its tasks?
Mitkä ovat ryhmän valtuudet?
What powers does the Group have?
Onko komissio sitä mieltä, että vanhojen ja uusien jäsenvaltioiden välillä ei ole eroja, jotka vaatisivat korkean tason ryhmän sen mukaista kokoonpanoa?
Does the Commission believe there are no substantial differences between the new and old Member States that would require the High Level Group also to have a suitable geographical composition?
Kuinka ryhmä voi tehdä yhtenäistä lainsäädäntöä varten aloitteita, joissa otetaan huomioon 25 jäsenvaltion Euroopan unionin todellinen tilanne, ja jotka ovat yhtä oikeudenmukaisia, hyväksyttäviä ja vaativia sekä uusia että vanhoja jäsenvaltioita kohtaan?
How will the Group be able to put forward initiatives for harmonised legislative activity that take into account the actual situation in the EU-25 and are fair and equally agreeable to and demanding of both new and old Member States?
Kuinka komissio aikoo edistää synergistä työskentelyä 25 jäsenvaltion EU:ssa pyrittäessä saavuttamaan Lissabonin strategian tavoitteet?
How does the Commission intend to encourage synergy among the EU-25 in seeking to achieve the goals of the Lisbon Strategy?
Aikooko komissio perustaa vielä toisenkin ryhmän, jossa on edustajia vanhojen jäsenvaltioiden asianomaisilta tahoilta?
Does the Commission intend to set up another group containing representatives of interest groups from the old Member States?
SUULLINEN KYSYMYS H-0231/06
ORAL QUESTION H-0231/06
Aihe: Euroopan kilpailukyky koulutuksen alalla
Subject: Competitiveness of Europe in the education sector
Taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestön äskettäin tekemän tutkimuksen mukaan Euroopan koulutusjärjestelmien tuloksia koskevat indikaattorit ovat huonontuneet edelleen.
According to a recent study carried out by the Organisation for Economic Cooperation and Development, Europe's education performance indicators are falling further and further.
Ranska ja Saksa ovat tippuneet koulutuksen alan johtavien maiden luettelosta.
France and Germany no longer feature on the list of leading countries in the field of education.
Taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestön tutkimuksen mukaan Eurooppa on Aasia jäljessä koulutuksessa, ja sen olisi investoitava kilpailukyvyn edistämisen vuoksi enemmän koulutuksen uudistamiseen.
In particular, the OECD study shows that Europe is lagging behind Asia in terms of its education systems and, therefore, if it wishes to boost its competitiveness in this sector, it must invest more funding in education reform.
Aikooko EU edistää tasa-arvoon ja kestävään kehitykseen perustuvien kilpailukykyisten ja korkealaatuisten koulutusjärjestelmien luomista kannustaen asiaankuuluvia investointeja yksityiseen ja julkiseen sektoriin?
Does the EU intend to promote the creation of competitive, high-quality education systems based on equality and sustainable development, encouraging the related investment in the public and private sectors?
SUULLINEN KYSYMYS H-0232/06
ORAL QUESTION H-0232/06
Aihe: Euroopan unionin ja Yhdysvaltojen välinen uusi sopimus viinikaupasta
Subject: New EU-US agreement on trade in wine
Euroopan unioni ja Yhdysvallat ovat tehneet sopimuksen keskinäisestä viinikaupastaan.
After twenty years, the EU and the USA have concluded an agreement governing trade in wine between them.
Sopimus suojaa eurooppalaisten viinien, kuten samppanjan, portviinin ja sherryn, nimet Yhdysvaltojen markkinoilla.
The agreement provides protection for the names of European wines, such as champagne, port and sherry, on the US market.
EU sallii puolestaan sellaisten yhdysvaltalaisten viinien tuonnin, joiden valmistusmenetelmät eivät ole yhteisön lainsäädännön mukaisia.
The EU will also allow imports of American wines produced by methods which are not approved in accordance with Community law.
On esitetty, että halvalla tuotettujen yhdysvaltalaisten viinien – joita vastaan EU:n viinituottajat ovat esittäneet lukuisia protesteja – tuomiseksi pitäisi saada ensin Euroopan viiniteollisuuden hyväksyntä yhdysvaltalaisista tuotantomenetelmistä.
However, in order ultimately for such cheaply produced US wines - which have met with a storm of protests from EU wine producers - to be imported into the EU, it is stipulated that the American methods must obtain prior acceptance by the European wine industry.
Onko jokaisessa yhdysvaltalaisilla menetelmillä tuotetussa viinipullossa eurooppalaisille kuluttajille suunnattu varoitus siitä, että heidän ostamansa viini on tuotettu eurooppalaisia standardeja huonommilla menetelmillä?
Will every bottle of wine produced by the American methods carry a warning so that European consumers are aware at all times that they are purchasing wine produced to a quality which is lower than European standards?
Kuuluko niihin viineihin, joiden nimiä ja ominaisuuksia suojellaan Yhdysvaltojen markkinoilla, myös Kreikan retsina ja muut kreikkalaiset viinit, ja miten valvonta järjestetään, jotta eurooppalaisilla merkinnöillä varustettujen väärennettyjen viinien tuonti Yhdysvaltoihin estetään?
Do the wines whose names and unique character are protected on the US market also include Greek retsina and other Greek wines and how will checks be carried out to prevent exports to the USA of counterfeit wines bearing European labels?
SUULLINEN KYSYMYS H-0233/06
ORAL QUESTION H-0233/06
Kun otetaan huomioon, että on vaikea päästä sopimukseen mahdollisuudesta jäädä työaikadirektiiviin 93/104/EY ulkopuolelle, voiko neuvosto varmistaa, että saadaan aikaan erillinen sopimus päivystysaikaa koskevasta erityiskysymyksestä?
Given the difficulties of obtaining agreement on the issue of the individual opt-out from the Working Time Directive 93/104/CE , will the Council please consider trying to secure separate agreement on the specific issue of on-call time?
SUULLINEN KYSYMYS H-0234/06
ORAL QUESTION H-0234/06
Aihe: Osaamistalouden luominen
Subject: Building a knowledge-based economy
Osaamistalouden luominen Eurooppaan on yksi Euroopan unionin keskeisimpiä poliittisia prioriteetteja, jos Lissabonin strategia pannaan täytäntöön.
Building a knowledge-based economy in Europe is one of the central political priorities for the European Union if the Lisbon strategy is to be implemented.
Voiko Eurooppa-neuvosto selventää, mitä uusia aloitteita sisällytetään tutkimuksen ja kehityksen seitsemänteen puiteohjelmaan kaudella 2007–2013 sen takaamiseksi, että uusien tekniikoiden mukanaan tuomat edut ovat saatavilla Euroopan unionin kaikissa osissa ja erityisesti Euroopan syrjäisimmillä alueilla?
Can the European Council clarify what new initiatives will be included within the 7th Framework for Development and Research 2007-2013 so as to guarantee that the benefits of new technologies will be made available in all parts of the European Union, and, in particular in peripheral regions in Europe ?
SUULLINEN KYSYMYS H-0235/06
ORAL QUESTION H-0235/06
Aihe: Vaarallisten aineiden kuljetus
Subject: Transport of dangerous goods
Vaarallisten aineiden kuljetuksista annettujen direktiivien 94/55/EY , 95/50/EY ja 2003/28/EY noudattamista koskevan komission kertomuksen (KOM(2005)0430 lopull.) mukaan Kreikka, Ranska ja Luxemburg eivät ole lainkaan antaneet asiaa koskevaa kertomusta.
The Commission's report, COM(2005)0430 final, concerning the application of Directives 94/55/EC , 95/50/EC and 2003/28/EC on the transport of dangerous goods notes that Greece, France and Luxembourg have not submitted any reports at all.
Komission päätöksellä 111-112/2004 maille annettiin yksi vuosi aikaa ottaa huomioon viimeisimmät muutokset.
Commission Decisions 111-112/2004 gave Member States one year to take account of the latest changes.
Mitkä maat ovat noudattaneet aikataulua?
Which Member States have now complied with the timetable?
Mitkä maat ovat vuoden 2002 jälkeen ilmoittaneet uusia tietoja tarkastusten määrästä ja havaituista puutteista ja minkälaisia nämä luvut olivat?
Which Member States have reported new data since 2002 on the number of checks and faults found and what were the figures?
Vaarallisia aineita saa kuljettaa Juutinrauman sillan yli ainoastaan yöllä kello 22–06, mutta Skånen poliisi on lopettanut kaikki tänä aikana tehtävät tarkastukset.
Dangerous goods may be driven across the Öresund bridge only at night-time between 10 p.m. and 6 a.m. but, during that period, the police in Skåne have withdrawn all checks.
Helsingborgin satamassa on postilokero, jonka luona kuljettajien odotetaan pysähtyvän yöllä ja jättävän raporttinsa.
At night, the port of Helsingborg has a post-office box where drivers are expected to stop and deliver reports.
Turvallisuusasiantuntijoita puuttuu yli puolesta Ruotsin kunnista, mikä ei – traagista kyllä – ole mitenkään ainutlaatuista EU:ssa.
More than half of Swedish municipalities have no safety adviser - tragically enough, not a uniquely poor record in the EU.
Mitä komissio aikoo tehdä auttaakseen jäsenvaltioita suojelemaan kansalaisiaan tuhansilta tonneilta vaarallisia aineita, joita kuljetetaan yli maiden rajojen?
What action will the Commission take to make it easier for Member States to protect their citizens from the thousands of tonnes of highly dangerous goods transported across borders between countries?
EYVL L 319, 12.12.1994, s.7.
1 OJ L 319, 12.12.1994, p.
EYVL L 249., 17.10.1995, s. 35.
7 2 OJ L 249, 17.10.1995, p.
SUULLINEN KYSYMYS H-0236/06
ORAL QUESTION H-0236/06
Aihe: Baleaarien parlamentin jäsenet
Subject: Baleares Parliament
Baleaarien parlamentin eri puolueita edustavien jäsenten ryhmä ei äskettäin voinut matkustaa Saharaan, mikä johtui heidän varaamansa lentoyhtiön mukaan Marokon viranomaisten painostuksesta.
Recently, a group of members of the Parliament of the Balearic Islands, from a number of political parties, were unable to travel to the Sahara because of pressure from the Moroccan authorities, according to the claims of the airline which had been contracted to carry them.
Tämä tarkoittaa, että lentoyhtiön selityksen mukaan Marokko kielsi parlamentin jäsenten astumisen koneeseen Espanjan ja näin ollen Euroopan maaperällä.
In other words, according to the airline’s explanation, Morocco prevented the members of parliament from boarding a plane on Spanish and therefore European territory.
Onko komissio tietoinen näistä tapahtumista?
What information about these events does the Commission have?
Aikooko se käynnistää tutkimuksen asiasta tai tehdä jonkin päätöksen Marokon suhteen, jotta tällainen tilanne ei toistuisi?
Does it intend to open an investigation into what happened, or to take any steps with regard to Morocco so that the situation does not occur again?
Pyytääkö komissio tietoja Espanjan hallitukselta tämän passiivisuudesta tällaisessa ennenkuulumattomassa tapauksessa?
Will the Commission be asking for information from the Spanish Government, given its inaction in respect of this unprecedented development?
SUULLINEN KYSYMYS H-0237/06
ORAL QUESTION H-0237/06
Aihe: TEN-T-hankkeiden toteuttaminen
Subject: Implementation of TEN-T projects
Lissabonin tavoitteiden saavuttaminen ei ole mahdollista ilman tehokkaita eurooppalaisia liikenneverkkoja.
Attaining the goals of the Lisbon Strategy will not be possible without efficient European transport networks.
Eurooppa-neuvoston kokouksessa Essenissä vuonna 1994 ja sittemmin komission päätöksissä 1692/96/EY ja 884/2004/EY sekä Karel Van Miertin vetämän korkean tason ryhmän laatimassa raportissa on määritelty yhteisön TEN-T-suuntaviivat ja yksilöity 30 ensisijaista hanketta.
The 1994 Essen summit and subsequently Commission decisions 1692/96/EC and 884/2004/EC and the report of the high-level group chaired by Karel Van Miert laid down Community guidelines for the TEN-T and identified 30 priority projects.
Haluaisin ilmaista syvän huolestumiseni sen seikan johdosta, että komission ehdotuksesta, jossa nimitetään koordinaattorit kaikkiaan 30:stä Euroopan laajuisia liikenneverkkoja koskevan hankkeen joukosta valituille 6 hankkeelle, on jätetty pois rautatielinja 23:a (Gdansk–Varsova–Brno/Bratislava–Venetsia) koskeva hanke, joka on Keski-Euroopan yhteiskunnallis-taloudellisen kehityksen kannalta strategisen tärkeä.
It is a matter of great concern that the project Railway axis 23 - Gdansk-Warsaw-Brno/Bratislava-Venice, which is of strategic importance for the social and economic development of central Europe, has been omitted from the Commission proposal appointing coordinators for 6 of the 30 trans-European network transport projects.
Käännyn siis neuvoston puoleen kysyen: Aikooko puheenjohtajavaltio Itävalta pitää Baltian maat Keski-Eurooppaan yhdistävää hanketta ensisijaisen tärkeänä?
Will the Austrian Presidency give priority importance to this project linking countries on the Baltic with central Europe?
Missä vaiheessa tämän hankkeen toteuttaminen on?
What progress has been made in implementing this project?
Millä tavoin se tullaan rahoittamaan?
How will it be financed?
EYVL L 228, 9.9.1996, s. 1.
OJ L 228, 9.9.1996, p.
SUULLINEN KYSYMYS H-0238/06
ORAL QUESTION H-0238/06