natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Aluksissa, joilla on oikeus käyttää jäsenvaltion lippua kolme kuukautta tämän asetuksen voimaantulon jälkeen ja viimeistään 1 päivänä heinäkuuta 2003 ja joiden kiinnittymisenestojärjestelmä on otettu käyttöön, muutettu tai korvattu kyseisen päivämäärän jälkeen, ei saa olla kiinnittymisenestojärjestelmissä biosideina toimivia orgaanisia tinayhdisteitä rungossaan tai ulkoisissa osissaan ja pinnoissaan, jollei niissä ole peittävää pinnoitetta, joka estää tällaisten yhdisteiden liukenemisen alla olevasta vaatimuksia vastaamattomasta kiinnittymisenestojärjestelmästä.
Ships entitled to fly the flag of a Member State three months after the entry into force of this Regulation and no later than 1 July 2003 , and whose anti-fouling system has been applied, changed or replaced after this date , shall not bear organotin compounds which act as biocides in anti-fouling systems on their hulls or external parts and surfaces, unless they bear a coating that forms a barrier to such compounds to prevent them leaching from the underlying non compliant anti-fouling system.
Tarkistus 19 5 artiklan 2 kohta
Amendment 19 Article 5, paragraph 2
Riippumatta siitä, mitä lippua alukset käyttävät, 1 päivästä tammikuuta 2008 aluksissa joko ei saa olla kiinnittymisenestojärjestelmissä biosideina toimivia orgaanisia tinayhdisteitä rungossaan tai ulkoisissa osissaan tai pinnoissaan, tai niissä on oltava peittävä pinnoite , joka estää tällaisten yhdisteiden liukenemisen alla olevasta vaatimuksia vastaamattomasta kiinnittymisenestojärjestelmästä.
As from 1 January 2008 ships, regardless of their flag , shall either not bear organotin compounds which act as biocides in anti-fouling systems on their hulls or external parts and surfaces, or bear a coating that forms a barrier to such compounds leaching from the underlying non compliant anti-fouling system.
Edellä 3 artiklan 1 kohdassa mainituissa aluksissa ei saa 1 päivästä tammikuuta 2008 lähtien olla kiinnittymisenestojärjestelmissä biosideina toimivia orgaanisia tinayhdisteitä rungossaan tai ulkoisissa osissaan tai pinnoissaan, ellei niissä ole peittävää pinnoitetta , joka estää tällaisten yhdisteiden liukenemisen alla olevasta vaatimuksia vastaamattomasta kiinnittymisenestojärjestelmästä.
As from 1 January 2008 ships, referred to in Article 3.1 shall either not bear organotin compounds which act as biocides in anti-fouling systems on their hulls or external parts and surfaces, or bear a coating that forms a barrier to such compounds leaching from the underlying non compliant anti-fouling system.
Tarkistus 20 5 artiklan 3 kohta
Amendment 20 Article 5, paragraph 3
Edellä olevan 1 ja 2 kohdan säännöksiä ei sovelleta kiinteisiin ja kelluviin alustoihin, kelluviin varastointiyksikköihin eikä kelluviin tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköihin, jotka on rakennettu ennen 1 päivää tammikuuta 2003 ja jotka eivät ole olleet kuivatelakalla 1 päivänä tammikuuta 2003 tai sen jälkeen.
The provisions of paragraphs 1 and 2 shall not apply to fixed and floating platforms, FSUs and FPSOs that have been constructed prior to 1 January 2003 and that have not been in dry-dock on or after 1 January 2003.
Edellä olevan 1 ja 2 kohdan säännöksiä ei sovelleta kiinteisiin ja kelluviin alustoihin, kelluviin varastointiyksikköihin eikä kelluviin tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköihin, jotka on rakennettu ennen kolmea kuukautta asetuksen voimaantulosta ja viimeistään 1 päivää heinäkuuta 2003 ja jotka eivät ole olleet kuivatelakalla kyseisenä päivänä tai sen jälkeen.
The provisions of paragraphs 1 and 2 shall not apply to fixed and floating platforms, FSUs and FPSOs that have been constructed prior to three months after the entry into force of this Regulation and no later than 1 July 2003 , and that have not been in dry-dock on or after this date .
Tarkistus 21 6 artiklan 1 kohdan a alakohta
Amendment 21 Article 6, paragraph 1, point (a)
a) Alukset, joiden bruttovetoisuus on 400 tai enemmän, lukuun ottamatta kiinteitä tai kelluvia alustoja, kelluvia varastointiyksikköjä ja kelluvia tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköjä, on katsastettava ja niille on annettava todistuskirjat liitteessä I esitettyjen vaatimusten mukaisesti.
(a) Ships of 400 gross tonnage and above, excluding fixed or floating platforms, FSUs and FPSOs, shall be surveyed and certified in accordance with the requirements laid down in Annex I.
a) Alukset, joiden bruttovetoisuus on 400 tai enemmän, lukuun ottamatta kiinteitä tai kelluvia alustoja, kelluvia varastointiyksikköjä ja kelluvia tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköjä, on katsastettava ja niille on annettava todistuskirjat kolme kuukautta tämän asetuksen voimaantulon jälkeen ja viimeistään 1 päivänä heinäkuuta 2003 liitteessä I 1 esitettyjen vaatimusten mukaisesti ennen aluksen asettamista liikenteeseen tai kun kiinnittymisenestojärjestelmiä muutetaan tai kun ne korvataan toisella .
(a) Ships of 400 gross tonnage and above, excluding fixed or floating platforms, FSUs and FPSOs, shall be surveyed and certified , as from three months after the entry into force of this Regulation and no later than 1 July 2003 , in accordance with the requirements laid down in Annex I (1) before the ship is put into service for the first time, or when the anti-fouling systems are changed or replaced .
1 Viittauksella liitteeseen I ymmärretään tarkoitettavan sitä, että jäsenvaltion siirtymäkaudella antama todistuskirja on liitteessä II esitetyn mallin mukainen.
(1) It is understood that this reference to Annex I means that the certificate issued by Member States during the interim period will be in accordance with the format laid down in Annex II.
Tarkistus 22 6 artiklan 1 kohdan b alakohdan 1 alakohta
Amendment 22 Article 6, paragraph 1, point (b), subparagraph 1
b) Aluksilla, joiden pituus on 24 metriä tai enemmän mutta joiden bruttovetoisuus on alle 400, lukuun ottamatta kiinteitä tai kelluvia alustoja, kelluvia varastointiyksikköjä ja kelluvia tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköjä, on oltava AFS-ilmoitus tai tämän asetuksen liitteen III mallin mukaisesti laadittu ja aluksen omistajan tai tämän valtuuttaman asiamiehen allekirjoittama ilmoitus osoituksena siitä, että alus on 4 artiklan säännösten mukainen.
(b) Ships of 24 meters or more in length, but less than 400 gross tonnage, excluding fixed or floating platforms, FSUs and FPSOs, shall carry a an AFS-Declaration or a declaration signed by the owner or owner's authorized agent drawn up in accordance with the format laid down in Annex III as demonstration of compliance with Article 4 . and certification regime for these ships .
b) Aluksilla, joiden pituus on 24 metriä tai enemmän mutta joiden bruttovetoisuus on alle 400, lukuun ottamatta kiinteitä tai kelluvia alustoja, kelluvia varastointiyksikköjä ja kelluvia tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköjä, on oltava AFS-ilmoitus osoituksena siitä, että alus on 4 ja 5 artiklan säännösten mukainen.
(b) Ships of 24 meters or more in length, but less than 400 gross tonnage, excluding fixed or floating platforms, FSUs and FPSOs, shall carry an AFS-Declaration as demonstration of compliance with Articles 4 and 5.
Tarkistus 23 6 artiklan 2 kohdan a alakohta
Amendment 23 Article 6, paragraph 2, point (a)
a) Jäsenvaltioiden on 1 päivästä tammikuuta 2003 tunnustettava kaikki AFS-yleissopimuksen sopimuspuolen lippua käyttäville aluksille annetut voimassa olevat AFS-todistuskirjat tai liitteessä II esitetyn mallin mukaisesti laaditut todistuskirjat, jotka ovat toisen jäsenvaltion hallinnon tai sen puolesta toimivan hyväksytyn laitoksen antamia .
(a) As from 1 January 2003 Member States shall recognize any valid AFS-Certificate issued to a ship flying the flag of a Party to the AFS-Convention or a certificate issued in accordance with the format laid down in Annex II, when it is issued by the administration of any other Member State or by a recognized organization acting on its behalf.
a) Jäsenvaltioiden on kolme kuukautta tämän asetuksen voimaantulosta tai viimeistään 1 päivästä heinäkuuta 2003 tunnustettava kaikki voimassa olevat AFS-todistuskirjat.
(a) As from three months after the entry into force of this Regulation and no later than 1 July 2003 , Member States shall recognise any AFS Certificate issued to a ship flying the flag of a Party to the AFS-Convention.
Tarkistus 24 6 artiklan 2 kohdan b alakohta
Amendment 24 Article 6, paragraph 2, point (b)
b) Jäsenvaltioiden on 1 päivään tammikuuta 2004 saakka tunnustettava kaikki toisen jäsenvaltion puolesta annetut AFS-vaatimustenmukaisuusvakuutukset.
(b) Until 1 January 2004 Member States shall recognize any AFS-Statement of Compliance issued on behalf of another Member State .
Tarkistus 25 6 artiklan 2 kohdan c alakohdan 1 alakohta
Amendment 25 Article 6, paragraph 2, point (c), subparagraph 1
c) Jäsenvaltioiden on 1 päivästä tammikuuta 2003 tunnustettava kaikki voimassa olevat AFS-ilmoitukset , jotka on annettu AFS-yleissopimuksen sopimuspuolen lippua käyttäville aluksille, tai aluksen omistajan taikka tämän valtuuttaman asiamiehen allekirjoittamat ilmoitukset, jotka on laadittu liitteessä III esitetyn mallin mukaisesti .
(c) As from 1 January 2003 Member States shall recognize any valid AFS-Declaration issued to a ship flying the flag of a Party to the AFS-Convention or a declaration signed by the owner or owner's authorized agent drawn up in accordance with the format laid down in Annex III.
c) Jäsenvaltioiden on kolme kuukautta tämän asetuksen voimaantulosta tai viimeistään 1 päivästä heinäkuuta 2003 lähtien tunnustettava kaikki voimassa olevat AFS-ilmoitukset.
(c) As from three months following the entry into force of this Regulation and no later than 1 July 2003 Member States shall recognise any AFS-Declaration issued to a ship flying the flag of a Party to the AFS-Convention.
Tarkistus 26 7 artiklan 1 kohta
Amendment 26 Article 7, subparagraph 1
Jäsenvaltioiden on siirtymäkauden aikana sovellettava aluksiin, joiden bruttovetoisuus on 400 tai enemmän ja jotka käyttävät jäsenvaltion lippua, direktiivin 95/21/EY säännöksiä vastaavia valvontamääräyksiä.
During the Interim period Member States shall apply control provisions equivalent to those laid down in Directive 95/21/EC to ships of 400 gross tonnage and above flying the flag of a Member State.
Jäsenvaltioiden on alusten tarkastusten sekä rikkomistapausten toteamisen osalta noudatettava AFS-yleissopimuksen 11 artiklan määräyksiä sekä asiaa koskevia Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) suuntaviivoja .
With regard to the inspections and detection of violations Member States shall be guided by the provisions laid down in Article 11 of the AFS-Convention and the relevant Guidelines of the International Maritime Organization (IMO).
Jäsenvaltioiden on alusten tarkastusten sekä rikkomistapausten toteamisen osalta noudatettava AFS-yleissopimuksen 11 artiklan määräyksiä.
With regard to the inspections and detection of violations Member States shall be guided by the provisions laid down in Article 11 of the AFS-Convention
Tarkistus 27 8 artikla
Amendment 27 Article 8
T ämän asetuksen liitteitä voidaan muuttaa 9 artiklan 2 kohdassa säädettyä menettelyä noudattaen, jotta voidaan ottaa huomioon kansainvälisellä tasolla ja erityisesti Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä (IMO) tapahtuva kehitys tai parantaa tämän asetuksen tehokkuutta saatujen kokemusten perusteella.
In order to take account of developments at international level and, in particular in the International Maritime Organization (IMO), or to improve the effectiveness of this Regulation in the light of experience, the Annexes to this Regulation may be amended in accordance with the procedure laid down in Article 9 (2).
Viittauksia AFS-yleissopimukseen, AFS-todistuskirjaan, AFS-ilmoitukseen ja AFS-vaatimuksenmukaisuusvakuutukseen ja/tai t ämän asetuksen liitteitä , mukaan lukien AFS-yleissopimuksen 11 artiklaa koskevat Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) suuntaviivat, voidaan muuttaa 9 artiklan 2 kohdassa säädettyä menettelyä noudattaen, jotta voidaan ottaa huomioon kansainvälisellä tasolla ja erityisesti Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä (IMO) tapahtuva kehitys tai parantaa tämän asetuksen tehokkuutta saatujen kokemusten perusteella.
In order to take account of developments at international level and, in particular in the International Maritime Organisation (IMO), or to improve the effectiveness of this Regulation in the light of experience , the references to the AFS-Convention, the AFS-Certificate, the AFS-Declaration and the AFS-Statement of Compliance and/or the Annexes to this Regulation , including relevant Guidelines of the IMO in relation to Article 11 of the AFS-Convention may be amended in accordance with the procedure laid down in Article 9 (2).
Tarkistus 28 9 artiklan 1 kohta
Amendment 28 Article 9, paragraph1
Komissiota avustaa direktiivin 93/75/EY 12 artiklan 1 kohdalla perustettu komitea, jäljempänä 'komitea'.
The Commission shall be assisted by the Committee established by Article 12 (1) of Directive 93/75/EC, hereinafter referred to as "the Committee" .
Komissiota avustaa asetukseen (EY) N:o xxx/2002 sisältyvän 3 kohdan nojalla perustettu meriturvallisuutta ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemistä käsittelevä komitea, jäljempänä 'komitea'.
The Commission shall be assisted by the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS) created by Article 3 of Regulation (EC) xxx/2002, hereinafter referred to as "the Committee" .
Komissio antaa vuoden kuluttua tämän asetuksen voimaantulosta Euroopan parlamentille ja neuvostolle kertomuksen AFS-yleissopimuksen ratifioinnin tilanteesta ja esittää tietoja siitä, missä määrin sellaisissa EU:n satamiin tai satamista purjehtivissa aluksissa, jotka käyttävät muuta kuin jäsenvaltion lippua, käytetään edelleen kiinnittymisenestojärjestelmissä biosideinä toimivia orgaanisia tinayhdisteitä.
One year after the entry into force of this Regulation, the Commission shall report to the European Parliament and the Council on the state of ratification of the AFS-Convention and provide information on the extent to which organotin compounds, which act as biocides in anti-fouling systems on ships are still used on ships not flying the flag of a Member State operating to or from European ports.
Tämän kertomuksen perusteella komissio ehdottaa tarvittaessa muutoksia, joilla nopeutetaan haitallisten kiinnittymisenestoyhdisteiden käytön vähentämistä EU:n vesillä aluksissa, jotka käyttävät muuta kuin jäsenvaltion lippua.
In the light of this report the Commission shall propose, if necessary, amendments to ensure an accelerated reduction of the contribution by ships not flying the flag of a Member State to the presence of harmful anti-fouling compounds in EU waters.
Tämän kertomuksen perusteella komissio voi ehdottaa tarvittaessa muutoksia, joilla nopeutetaan haitallisten kiinnittymisenestoyhdisteiden käytön vähentämistä jäsenvaltioiden oikeudenkäyttöalueeseen kuuluvilla vesillä aluksissa, jotka käyttävät muuta kuin jäsenvaltion lippua.
In the light of this report the Commission may propose, if necessary, amendments to ensure an accelerated reduction of the contribution by ships not flying the flag of a Member State to the presence of harmful anti-fouling compounds in the waters under the jurisdiction of Member States .
Tarkistus 30 Liite I, 1.1 kohta, johdantokappale
Amendment 30 Annexe I, paragraph 1, point 1
1 Aluksissa, joiden bruttovetoisuus on 400 tai enemmän, lukuun ottamatta kiinteitä tai kelluvia alustoja, kelluvia varastointiyksikköjä ja kelluvia tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköjä, on suoritettava 1 päivästä tammikuuta 2003 katsastukset seuraavasti:
1 Ships of 400 gross tonnage and above, excluding fixed or floating platforms, FSUs, and FPSOs, shall as from 1 January 2003, be subject to surveys specified below:
1 Aluksissa, joiden bruttovetoisuus on 400 tai enemmän, lukuun ottamatta kiinteitä tai kelluvia alustoja, kelluvia varastointiyksikköjä ja kelluvia tuotanto-, varastointi- ja purkuyksikköjä, on kolme kuukautta tämän asetuksen voimaantulosta ja viimeistään 1 päivästä heinäkuuta 2003 lähtien suoritettava katsastukset seuraavasti:
1 Ships of 400 gross tonnage and above, excluding fixed or floating platforms, FSUs, and FPSOs, shall as from three months following the entry into force of this Regulation and no later than 1 July 2003 , be subject to surveys specified below:
Tarkistus 31 Liite I, 1.4 kohta
Amendment 31 Annexe I, paragraph 1, point 4
4 Jollei tässä asetuksessa toisin säädetä, jäsenvaltioiden on 1.1 kohdassa tarkoitettujen katsastusten osalta noudatettava AFS-yleissopimuksen liitteen 4 vaatimuksia sekä IMO:n laatimia katsastusta koskevia suuntaviivoja.
4 Unless provided otherwise in this Regulation Member States shall for the surveys referred to in paragraph 1.1 follow the requirements laid down in Annex 4 to the AFS-Convention, as well as the guidelines for surveys developed by the IMO .
4 Jollei tässä asetuksessa toisin säädetä, jäsenvaltioiden on 1.1 kohdassa tarkoitettujen katsastusten osalta noudatettava AFS-yleissopimuksen liitteen 4 vaatimuksia sekä Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n 11. lokakuuta 2002 antaman päätöslauselman MEPC[101] (48) liitteenä olevia katsastusta ja laivojen lahonestotodistuksia koskevia suuntaviivoja.
4 Unless provided otherwise in this Regulation Member States shall for the surveys referred to in paragraph 1.1 follow the requirements laid down in Annex 4 to the AFS-Convention, as well as the guidelines for surveys and certification of anti-fouling systems on ships, annexed to Resolution MEPC [101](48), adopted on 11 October 2002 by the Marine Environment Protection Committee of the IMO.
Tarkistus 32 Liite I, 2.2 kohta
Amendment 32 Annexe I, paragraph 2, point 2
2 Jäsenvaltio voi käyttää AFS-vaatimustenmukaisuusvakuutusta sen osoittamiseksi, että 4 ja 5 artiklan vaatimukset täyttyvät.
2 A Member State may rely upon an AFS-Statement of Compliance, for the demonstration of compliance with the requirements of Articles 4 and 5.
Tällainen AFS-vaatimustenmukaisuusvakuutus on korvattava 2.1 kohdassa tarkoitetulla todistuskirjalla 1 päivään tammikuuta 2004 mennessä .
A certificate referred to in paragraph 2.1, shall replace this AFS-Statement at the latest by 1 January 2004.
Tällainen AFS-vaatimustenmukaisuusvakuutus on korvattava 2.1 kohdassa tarkoitetulla todistuskirjalla viimeistään vuoden kuluttua liitteeseen I sisältyvässä 1.1 kohdassa mainitusta päivämäärästä .
A certificate referred to in paragraph 2.1, shall replace this AFS-Statement at the latest a year after the date referred to in Annex I, paragraph 1, point 1 .
Tarkistus 33 Liite II, 2 kohta
Amendment 33 Annex II, subparagraph 2
Jos kyseisiä lomakkeita käytetään ainoastaan yhdessä jäsenvaltiossa, viittaukset AFS-yleissopimukseen voidaan poistaa.
In case these forms are used only within one Member State references to the AFS-Convention may be deleted.
Jos kyseisiä lomakkeita käytetään ainoastaan yhdessä jäsenvaltiossa aluksiin, jotka eivät kuulu AFS-yleissopimuksen liitteeseen 4 sisältyvän, katsastusta ja todistuskirjan antamista koskevien 1 säännöksen vaatimusten piiriin , viittaukset AFS-yleissopimukseen voidaan poistaa.
In case these forms are used only for ships that are not submitted to the surveys and certification requirements of Regulation 1 of Annex 4 of the AFS-Convention, within one Member State references to the AFS-Convention may be deleted.
Tarkistus 34 Liite III, Ilmoitus
Amendment 34 Annex III, Declaration
Euroopan komissio ajaa Eurooppalaista liikennepolitiikkaa koskevassa valkoisessa kirjassaan KOM(2001) 370. voimakkaasti näkemystä, jonka mukaan nykyaikaisen liikennejärjestelmän on oltava toimintakykyinen sekä taloudellisesti että ympäristönsuojelun kannalta.
In its White Paper on transport policy COM(2001) 370 . the Commission stresses the fact that a modern transport system must be both economically and environmentally sustainable.
Kyseinen komission ehdotus tukee tämän kaksiosaisen politiikan jatkamista.
The Commission proposal before us pursues this dual objective.
Tutkijat ovat kuitenkin todenneet 40:n viime vuoden aikana, että kyseiset järjestelmät, ja varsinkin tributyylitina, ovat erittäin haitallisia ympäristölle.
However, over the past forty years, the scientific community has realised that anti-fouling systems, particularly those using TBT, are extremely harmful to the environment.
Tämä havainto sai Kansainvälisen merenkulkujärjestön kokouksen hyväksymään vuonna 1999 päätöslauselman, jolla pyrittiin kieltämään maailmanlaajuisesti kiinnittymisenestojärjestelmissä biosideina käytettävien orgaanisten tinayhdisteiden käyttö 1. tammikuuta 2003 mennessä.
This finding prompted the IMO International Maritime Organisation. to adopt a resolution in 1999, calling for a global prohibition of the application of organotin compounds which act as biocides in anti-fouling systems on ships by 1 January 2003.
Tätä tavoitetta varten ja diplomaattikonferenssin Ks. 21. lokakuuta 2001 pidetty neuvoston kokous, jossa puheenjohtajavaltio Belgia totesi pitävänsä myönteisenä yhteisön aikaansaamaa lopputulosta. jälkeen Kansainvälinen merenkulkujärjestö hyväksyi 5. lokakuuta 2001 puiteyleissopimuksen AFS-yleissopimus.
To this end, after holding a diplomatic conference See the Council meeting of 21 October 2001, where the Belgian Presidency welcomed the outcome secured by the Community. on 5 October 2001, the IMO drew up a framework The convention currently covers only systems based on organotin compounds, but provides for other harmful systems being added to the list as appropriate.
Yleissopimus koskee tällä hetkellä ainoastaan orgaanisiin tinayhdisteisiin pohjautuvia järjestelmiä, mutta siinä varataan mahdollisuus lisätä luetteloon muita haitallisia järjestelmiä. orgaanisia tinayhdisteitä sisältävien järjestelmien käytön kieltämiseksi.
Convention The AFS Convention. seeking to ban the use of systems based on organotin compounds.
Yleissopimuksessa määrätään, että 1. tammikuuta 2003 alkaen kiinnittymisenestojärjestelmissä biosideina toimivia orgaanisia tinayhdisteitä ei enää käytetä alusten käsittelyssä tai uudelleenkäsittelyssä ja että vuodesta 2008 alkaen aluksissa ei saisi olla lainkaan käytössä näitä orgaanisia tinayhdisteitä.
The convention stipulates that from 1 January 2003 onwards no organotin compounds which act as biocides in anti-fouling systems may be applied or re-applied to ships and that from 1 January 2008 onwards, the presence of such compounds on ships shall be banned.
Yleissopimuksen on määrä tulla voimaan 12 kuukautta sen jälkeen, kun 25 valtiota, joiden yhteinen osuus maailman koko kauppalaivaston bruttovetoisuudesta on vähintään 25 prosenttia, on ratifioinut sen.
The convention will enter into force 12 months after 25 States representing 25% of the world's merchant shipping tonnage have ratified it.
Komission ehdotus:
Commission proposal
Komissio ilmoittaa perusteluissaan, että neuvosto on kehottanut sitä ryhtymään kaikkiin tarvittaviin lisätoimiin, jotta tributyylitinan käyttöä koskevaa kieltoa noudatettaisiin kaikkialla yhteisön vesillä Kansainvälisen merenkulkujärjestön päätöslauselmassa määrätystä päivämäärästä alkaen Päätöslauselma 895(21). .
In its explanatory memorandum, the Commission states that the Council has urged it to take any additional steps deemed necessary in order to ensure a general ban of TBT used on ships all over the Community and it surrounding seas on the dates recommended in the IMO Resolution Resolution 895(21). .