natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vetoomusvaliokunta on täysin vakuuttunut siitä, että Euroopan unionin vähittäinen muuttuminen vapauteen, turvallisuuteen ja oikeuteen perustuvaksi alueeksi ei voi tapahtua ottamatta huomioon sitä tosiseikkaa, että unionissa on lukuisia jäsenvaltioissa pitkään oleskelleita siirtolaisia, joilla ei ole samoja oikeuksia kuin niillä yhteiskunnan jäsenillä, jotka nauttivat etuoikeudesta "olla unionin kansalainen".
The Committee on Petitions is fully convinced that as the European Union develops into an area of freedom, security and justice , it will be impossible in the long term for a large community of long-term immigrants to exist within it who do not enjoy the same rights as the other members of society who have the privilege of being EU citizens.
Jos yhteisö haluaa turvata perusoikeudet ja sosiaaliset ja taloudelliset oikeudet, se ei voi jaotella jäsenvaltioiden asukkaita kahteen luokkaan suurentaen siten entisestään kuilua rikkaiden ja köyhien, yhteisön kansalaisten ja ulkopuolisten välillä.
From the point of view of fundamental rights, as well as social and economic rights, it would be unthinkable for the Community to adopt a twin-track approach and further enlarge the existing gap between ‘the rich and the poor’, the ‘EU citizens and the non-EU citizens’.
Kolmansien maiden kansalaisten asemaa koskevien lainsäädäntöjen lähentäminen Euroopan komission suosituksen mukaan on ensimmäinen askel jäsenvaltion kansalaisuuden myöntämiseksi kyseisessä jäsenvaltioissa pitkään oleskelleille siirtolaisille.
The approximation of the rules on status which is being attempted must constitute – as the Commission recommends – the first step towards enabling long-term immigrants to obtain nationality of the Member State in which they are resident.
Näin ulkomaiset "vieraamme" saavat jäsenvaltion kansalaisuuden kautta mahdollisuuden integroitua toisessa tai kolmannessa sukupolvessa täysin ympäröivään yhteiskuntaan.
It is only fair to our foreign guests to enable them to integrate completely into our national societies, in the second or third generation, through acquiring nationality.
Parlamentti on useaan otteeseen esittänyt tavoitteekseen kukoistavan monirotuisen ja monikulttuurisen yhteiskunnan, jossa ei ole minkäänlaista rotuun, sukupuoleen, etniseen alkuperään, uskontoon jne. perustuvaa syrjintää.
This objective also seems to meet the wishes repeated on numerous occasions by Parliament to see a multiracial, multicultural society flourish within the Community, where there could be no discrimination on grounds of race, gender, ethnic origin, religion etc.
Vetoomusvaliokunta muistuttaakin, että kun tunnustetaan siirtolaisten asema ja siihen liittyvät oikeudet, ei mitenkään voida sallia, että käytännössä hyväksytään edelleen erilaisten syrjinnän muotojen harjoittaminen tai rasistinen käytös ihmisiä kohtaan perustui se sitten erilaiseen ihon tai passin väriin tai erilaiseen kulttuuriin tai eri uskontoon.
On this point, the Committee on Petitions draws attention to the fact that, as this status and its accompanying rights are recognised, it would be impermissible to allow the discrimination which exists in reality to continue, with the stench of racism towards individuals with skin or passports of different colours from our own, or cultural or religious practices which differ from ours.
Siirtolaisten integroimista varten toteutettujen koulutustoimien lisäksi on siis aivan välttämätöntä ponnistella myös muilla tavoin ja kaikilla tasoilla, etenkin mediassa, jotta siirtolaiset ja heidän lähtökulttuurinsa tulisivat tunnetuiksi, koska rasismi ja syrjintä pyrkivät koko ajan saamaan jalansijaa ja edistämään kaikin tavoin kulttuurien ja toisten ihmisten välistä epätasa-arvoa.
This is why there can never be too much emphasis on the need, together with the efforts to integrate immigrants fully and successfully through educational measures, to make other efforts, at all levels, and particularly through the media, to enhance the standing of immigrants and their original cultures, in the knowledge that racism and discrimination are today attempting to legitimise themselves by alleging the inequality of cultures and, when it comes down to it, the Other.
Valiokunta myös ihmettelee, minkä tähden sellaisessa tapauksessa, jossa pitkäaikainen oleskelu johtuu opiskelusta, siirtolainen ei hyödy direktiivin määräyksistä, vaikka niitä sovelletaan ihan asianmukaisesti väitöskirjaa tekeviin opiskelijoihin.
The Committee also wonders why, when long-term residence is due to study, immigrants do not benefit from the provisions of the directive even though it rightly applies to students reading for a doctorate.
28. marraskuuta 2001 LOPULLINEN A5-0437/2001 ***II
28 November 2001 FINAL A5-0437/2001 ***II
LUONNOS SUOSITUKSEKSI TOISEEN KÄSITTELYYN
RECOMMENDATION FOR SECOND READING
Neuvoston yhteinen kanta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi tiettyjen yhteisössä liikkuvien tieliikenteen ajoneuvojen suurimmista kansallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä sallituista mitoista ja suurimmista kansainvälisessä liikenteessä sallituista painoista annetun neuvoston direktiivin 96/53/EY muuttamisesta
on the Council common position for adopting a European Parliament and Council directive amending Council Directive 96/53/EC laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic
Parlamentti hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä 3. lokakuuta 2000 kantansa ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi tiettyjen yhteisössä liikkuvien tieliikenteen ajoneuvojen suurimmista kansallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä sallituista mitoista ja suurimmista kansainvälisessä liikenteessä sallituista painoista annetun neuvoston direktiivin 96/53/EY muuttamisesta (KOM(2000) 137 – 2000/0060(COD)).
At the sitting of 3 October 2000 Parliament adopted its position at first reading on the proposal for a European Parliament and Council directive on Council Directive 96/53/EC laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic ( COM(2000) 137 - 2000/0060 (COD)).
Parlamentin puhemies ilmoitti 3. lokakuuta 2001 pidetyssä istunnossa vastaanottaneensa yhteisen kannan ja lähettäneensä sen aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokuntaan (9068/1/2001 – C5-0433/2001 ).
At the sitting of 3 October 2001 the President of Parliament announced that the common position had been received and referred to the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism (9068/1/2001 - C5-0433/2001 ).
Valiokunta oli nimittänyt kokouksessaan 19. huhtikuuta 2000 esittelijäksi Konstantinos Hatzidakisin.
The committee had appointed Konstantinos Hatzidakis rapporteur at its meeting of 19 April 2000.
Valiokunta käsitteli yhteistä kantaa ja luonnosta suositukseksi toiseen käsittelyyn kokouksissaan 20. ja 21. marraskuuta 2001.
It considered the common position and draft recommendation for second reading at its meetings of 20 and 21 November 2001.
Viimeksi mainitussa kokouksessa valiokunta hyväksyi luonnoksen lainsäädäntöpäätöslauselmaksi äänin 47 puolesta ja 2 tyhjää.
At the latter it adopted the draft legislative resolution by 47, with 2 abstentions.
Äänestyksessä olivat läsnä seuraavat jäsenet: Konstantinos Hatzidakis (puheenjohtaja ja esittelijä), Emmanouil Mastorakis (varapuheenjohtaja), Helmuth Markov (varapuheenjohtaja), Rijk van Dam (varapuheenjohtaja), Sir Robert Atkins, Emmanouil Bakopoulos, Rolf Berend, Theodorus J.J. Bouwman, Philip Charles Bradbourn, Felipe Camisón Asensio, Carmen Cerdeira Morterero, Gerard Collins, Giovanni Claudio Fava, Jacqueline Foster, Mathieu J.H. Grosch, Ewa Hedkvist Petersen, Marie Anne Isler Béguin (Camilo Nogueira Románin puolesta), Juan de Dios Izquierdo Collado, Georg Jarzembowski, Elisabeth Jeggle (Francesco Musotton puolesta), Dieter-Lebrecht Koch, Giorgio Lisi, Sérgio Marques, Linda McAvan (Mary Honeyballin puolesta), Erik Meijer, Rosa Miguélez Ramos, Juan Ojeda Sanz, Josu Ortuondo Larrea, Karla M.H. Peijs, Wilhelm Ernst Piecyk, Giovanni Pittella (Demetrio Volcicin puolesta), Samuli Pohjamo, Alonso José Puerta, Reinhard Rack, Marieke Sanders-ten Holte, Gilles Savary, Agnes Schierhuber (Margie Sudren puolesta), Ingo Schmitt, Elisabeth Schroedter (Reinhold Messnerin puolesta), Brian Simpson, Renate Sommer, Dirk Sterckx, Hannes Swoboda (Ulrich Stockmannin puolesta), Francesco Turchi (Adriana Poli Bortonen puolesta), Ari Vatanen, Demetrio Volcic, Mark Francis Watts, Brigitte Wenzel-Perillo (Carlos Ripoll i Martínez Bedoyan puolesta) ja Jan Marinus Wiersma (John Humen puolesta).
The following were present for the vote: Konstantinos Hatzidakis, chairman and rapporteur; Emmanouil Mastorakis, Helmuth Markov and Rijk van Dam, vice-chairmen; Sir Robert Atkins, Emmanouil Bakopoulos, Rolf Berend, Theodorus J.J. Bouwman, Philip Charles Bradbourn, Felipe Camisón Asensio, Carmen Cerdeira Morterero, Gerard Collins, Giovanni Claudio Fava, Jacqueline Foster, Mathieu J.H. Grosch, Ewa Hedkvist Petersen, Marie Anne Isler Béguin (for Camilo Nogueira Román), Juan de Dios Izquierdo Collado, Georg Jarzembowski, Elisabeth Jeggle (for Francesco Musotto), Dieter-Lebrecht Koch, Giorgio Lisi, Sérgio Marques, Linda McAvan (for Mary Honeyball), Erik Meijer, Rosa Miguélez Ramos, Juan Ojeda Sanz, Josu Ortuondo Larrea, Karla M.H. Peijs, Wilhelm Ernst Piecyk, Giovanni Pittella (for Demetrio Volcic), Samuli Pohjamo, Alonso José Puerta, Reinhard Rack, Marieke Sanders-ten Holte, Gilles Savary, Agnes Schierhuber (for Margie Sudre), Ingo Schmitt, Elisabeth Schroedter (for Reinhold Messner), Brian Simpson, Renate Sommer, Dirk Sterckx, Hannes Swoboda (for Ulrich Stockmann), Francesco Turchi (for Adriana Poli Bortone), Ari Vatanen, Demetrio Volcic, Mark Francis Watts, Brigitte Wenzel-Perillo (for Carlos Ripoll i Martínez Bedoya) and Jan Marinus Wiersma (for John Hume).
LUONNOS LAINSÄÄDÄNTÖPÄÄTÖSLAUSELMAKSI Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma neuvoston yhteisestä kannasta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi tiettyjen yhteisössä liikkuvien tieliikenteen ajoneuvojen suurimmista kansallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä sallituista mitoista ja suurimmista kansainvälisessä liikenteessä sallituista painoista annetun neuvoston direktiivin 96/53/EY muuttamisesta (9068/1/2001 – C5‑0433/2001 – 2000/0060(COD))
DRAFT LEGISLATIVE RESOLUTION European Parliament legislative resolution on the Council common position for adopting a European Parliament and Council directive on Council Directive 96/53/EC laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic (9068/1/2001 – C5‑0433/2001 – 2000/0060(COD))
– ottaa huomioon neuvoston yhteisen kannan 9068/1/2001 – C5‑0433/2001 ),
– having regard to the Council common position (9068/1/2001 – C5‑0433/2001 ),
– ottaa huomioon aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn ( A5‑0437/2001 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism ( A5‑0437/2001 ),
Tämän direktiiviehdotuksen tarkoituksena on yhdenmukaistaa EU:ssa liikennöivien muiden linja-autojen kuin nivellinja-autojen sekä nivellinja-autojen suurin sallittu pituus.
The aim of this proposal for a directive is to harmonise the maximum length of both rigid buses and articulated buses when undertaking transport throughout the EU.
Näiden linja-autojen pituutta ei vielä tähän mennessä ole määritelty selkeästi; on vain taattu, että enintään 12 metrin pituiset muut linja-autot kuin nivellinja-autot ja enintään 18 metrin pituiset nivellinja-autot voivat vapaasti liikennöidä EU:ssa.
Up till now this matter had not regulated explicitly; there was only the guarantee that rigid buses of up to 12m and articulated buses of up to 18m could circulate freely in the EU.
Jäsenvaltioissa sallitaan esim. muille linja-autoille kuin nivellinja-autoille neljä erilaista enimmäispituutta, minkä vuoksi joitakin busseja ei voida käyttää EU:n laajuiseen liikenteeseen ja mikä lisäksi vääristää kilpailua.
On the national level for ex. for rigid buses we have 4 different maximum lengths which make that some buses are inappropriate for EU-wide use and distorting competition.
Jäsenvaltiot halusivat yhdenmukaistaa ainakin koko EU:n alueella liikennöivien linja-autojen enimmäispituudet ja pyysivät komissiota esittämään asiaa koskevan ehdotuksen.
Member states wished to harmonise these maximum lengths, at least for buses used throughout the EU and asked the Commission to work out a proposal.
Euroopan parlamentin tarkistukset ensimmäisessä käsittelyssä
European Parliament's amendments in first reading
Parlamentti hyväksyi ensimmäisessä käsittelyssä kolme tarkistusta:
Parliament adopted 3 amendments in first reading:
1) Se pidensi siirtymäaikaa, jona jäsenvaltiot voivat sallia alueellaan sellaisten linja-autojen liikennöinnin, joiden mitat eivät täytä uuden direktiivin vaatimuksia, ehdotetusta joulukuusta 2009 komission ehdottamaan vuoteen 2015 asti, mahdollistaakseen näiden linja-autojen taloudellisen käytön.
1) Iit extended the date until which Member states may authorise the circulation on their territory of buses with dimensions not complying with the requirements of the new directive, from December 2009 as proposed as proposed by the Commission to 2015 in order to allow a normal "economic life" for those buses.
2) Toisessa tarkistuksessa Euroopan parlamentti ehdottaa samaa enimmäispituutta (18,75 metriä) nivellinja-autoille ja linja-autojen ja perävaunujen yhdistelmille.
2) With the second amendment EP proposes the same length for articulated buses (18,75m) as for buses with trailers, Also this amendment was accepted in the common position.
Myös tämä tarkistus sisällytettiin yhteiseen kantaan.
3) The last amendment allows rigid buses of up to 13,5m to have 2 axles.
3) Viimeisellä tarkistuksella mahdollistetaan se, että enintään 13,5 metrin pituiset linja-autot voivat olla kaksiakselisia.
Buses between 13,5, and 15m must have 3 axles in order to prevent exceeding the maximum weight per axle.
Myös tämä tarkistus hyväksyttiin.
Even this amendment was accepted.
Portugali ja Yhdistynyt kuningaskunta voivat kuitenkin enintään kolmen vuoden ajan direktiivin voimaantulosta kieltää sellaisten bussien liikennöinnin alueellaan, jotka eivät täytä vanhoja (tiukempia) ohjattavuusvaatimuksia.
Portugal and the United Kingdom however can up to 3 years after the entry into force ban from their territory buses which do not comply with the old (and stricter) manoeuvrability criteria.
Myös muilla jäsenvaltioilla on oikeus turvallisuus- tai muista syistä paikallisesti rajoittaa pitkien linja-autojen käyttöä (ks. yhteisen kannan uusi 7 artikla).
But also Member states are allowed to restrict locally for safety or other reasons the use of the long buses (see new article 7 of common position).
Tämä vastaa suurelta osin joissakin aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunnan toisessa käsittelyssä hylätyissä tarkistuksissa ilmaistua huolta.
This should largely meet the concern expressed in some amendments rejected in second reading in the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism.
Aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta ja esittelijä pyytävät täysistuntoa hyväksymään tämän yhteisen kannan ilman muutoksia, koska sillä saadaan luotua kohtalainen tasapaino sisämarkkinoiden, säännösten sekä teknisten turvatoimien ja kaupallisten näkökohtien välille.
The Committee on Regional Policy, Transport and Tourism and the rapporteur propose the plenary to adopt this common position without modifications since it strikes a reasonable balance between internal market, regulation, safety technical and commercial considerations.
29. marraskuuta 2001 LOPULLINEN A5-0438/2001 ***II
29 November 2001 FINAL A5-0438/2001 ***II
Neuvoston vahvistama yhteinen kanta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi yleispalvelusta ja käyttäjien oikeuksista sähköisten viestintäverkkojen ja -palvelujen alalla
on the Common Position adopted by the Council with a view to the adoption of a Directive of the European Parliament and the Council on universal service and users' rights relating to electronic communications networks and services
Parlamentti hyväksyi 13. kesäkuuta 2001 pitämässään istunnossa kantansa ensimmäisessä käsittelyssä ehdotuksesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi yleispalvelusta ja käyttäjien oikeuksista sähköisen viestinnän verkkojen ja palvelujen alalla (KOM(2000) 392 – 2000/0183(COD)).
At the sitting of 13 June 2001 Parliament adopted its position at first reading on the proposal for a European Parliament and Council Directive on universal service and users' rights relating to electronic communications networks and services ( COM(2000) 392 - 2000/0183 (COD)).
Parlamentin puhemies ilmoitti 19. syyskuuta 2001 pidetyssä istunnossa vastaanottaneensa yhteisen kannan ja lähettäneensä sen oikeudellisten ja sisämarkkina-asioiden valiokuntaan (10421/1/2001 – C5-0418/2001 ).
At the sitting of 19 September 2001 the President of Parliament announced that the common position had been received and referred to the Committee on Legal Affairs and the Internal Market (10421/1/2001 - C5-0418/2001 ).
Valiokunta oli nimittänyt 13. syyskuuta 2000 pitämässään kokouksessa esittelijäksi Malcolm Harbourin.
The committee had appointed Malcolm Harbour rapporteur at its meeting of 13 September 2000.
Valiokunta käsitteli yhteistä kantaa ja luonnosta suositukseksi toiseen käsittelyyn 11. lokakuuta 2001, 6.marraskuuta 2001, 22. marraskuuta 2001 ja 27. marraskuuta 2001 pitämissään kokouksissa.
It considered the common position and draft recommendation for second reading at its meetings of 11 October 2001, 6 November 2001, 22 November 2001 and 27 November 2001.
Äänestyksessä olivat läsnä seuraavat jäsenet: Ward Beysen (puheenjohtajana), Willi Rothley (varapuheenjohtaja), Malcolm Harbour (esittelijä), Paolo Bartolozzi, Maria Berger, Willy C.E.H. De Clercq, Raina A. Mercedes Echerer, Janelly Fourtou, Marie-Françoise Garaud, Evelyne Gebhardt, Gerhard Hager, Heidi Anneli Hautala, The Lord Inglewood, Ioannis Koukiadis, Kurt Lechner, Klaus-Heiner Lehne, Neil MacCormick, Luís Marinho, Hans-Peter Mayer, Arlene McCarthy, Manuel Medina Ortega, Bill Miller, Astrid Thors, Diana Wallis, Stefano Zappalà, Francesco Fiori (Antonio Tajanin puolesta), Ruth Hieronymi (Joachim Wuermelingin puolesta) ja Fiorella Ghilardotti (Enrico Bosellin puolesta työjärjestyksen 153 artiklan 2 kohdan mukaisesti).
The following were present for the vote: Ward Beysen, acting chairman; Willi Rothley, vice-chairman; Malcolm Harbour, rapporteur; Paolo Bartolozzi, Maria Berger, Willy C.E.H. De Clercq, Raina A. Mercedes Echerer, Janelly Fourtou, Marie-Françoise Garaud, Evelyne Gebhardt, Gerhard Hager, Heidi Anneli Hautala, The Lord Inglewood, Ioannis Koukiadis, Kurt Lechner, Klaus-Heiner Lehne, Neil MacCormick, Luís Marinho, Hans-Peter Mayer, Arlene McCarthy, Manuel Medina Ortega, Bill Miller, Astrid Thors, Diana Wallis and Stefano Zappalà, (Francesco Fiori (for Antonio Tajani), Ruth Hieronymi (for Joachim Wuermeling), and Fiorella Ghilardotti for Enrico Boselli, pursuant to Rule 153(2)).
Suositus toiseen käsittelyyn jätettiin käsiteltäväksi 29. marraskuuta 2001.
The recommendation for second reading was tabled on 29 November 2001.
LUONNOS LAINSÄÄDÄNTÖPÄÄTÖSLAUSELMAKSI Euroopan parlamentin lainsäädäntöpäätöslauselma neuvoston yhteisestä kannasta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin antamiseksi yleispalvelusta ja käyttäjien oikeuksista sähköisen viestinnän verkkojen ja palvelujen alalla (10421/1/2001 – C5‑0418/2001 – 2000/0183(COD))
DRAFT LEGISLATIVE RESOLUTION European Parliament legislative resolution on the Common Position adopted by the Council with a view to the adoption of a Directive of the European Parliament and the Council on universal service and users' rights relating to electronic communications networks and services (10421/1/2001 – C5‑0418/2001 – 2000/0183(COD))
– ottaa huomioon neuvoston yhteisen kannan (10421/1/2001 – C5‑0418/2001 ),
– having regard to the Council common position (10421/1/2001 – C5‑0418/2001 ),
– ottaa huomioon komission muutetun ehdotuksen ( KOM(2001) 503 Ei vielä julkaistu EYVL:ssä. ),
– having regard to the Commission's amended proposal ( COM(2001) 503 OJ C Not yet published. ),
– ottaa huomioon oikeudellisten ja sisämarkkina-asioiden valiokunnan suosituksen toiseen käsittelyyn ( A5‑0438/2001 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Legal Affairs and the Internal Market ( A5‑0438/2001 ),
Neuvoston yhteinen kanta Parlamentin tarkistukset Tarkistus 1 Johdanto-osan 13 kappale
Council common position Amendments by Parliament Amendment 1 Recital 13
13) Jäsenvaltioiden olisi toteutettava asianmukaiset toimenpiteet taatakseen vammaisille ja käyttäjille, joilla on erityistarpeita, mahdollisuus käyttää kaikkia yleisesti saatavilla olevia puhelinpalveluita tietyssä sijaintipaikassa kohtuuhintaan.
Member States should take suitable measures in order to guarantee access to and affordability of all publicly available telephone services at a fixed location for disabled users and users with special social needs.
Vammaisia käyttäjiä palveleviin erityistoimenpiteisiin voi sisältyä yleisölle tarkoitettujen tekstipuhelinten tai vastaavien apuvälineiden asettaminen kuurojen tai puhehäiriöisten käyttäjien saataville, numerotiedotuspalvelujen tai vastaavien palvelujen tarjoaminen maksutta sokeille tai heikkonäköisille käyttäjille ja eriteltyjen laskujen tarjoaminen vaihtoehtoisissa muodoissa sokeille tai heikkonäköisille käyttäjille heidän pyynnöstään.
Specific measures for disabled users could include, as appropriate, making available public text telephones or equivalent measures for deaf or speech impaired people, providing services such as directory enquiry services or equivalent measures free of charge for blind or partially sighted people, and providing itemised bills in alternative format on request for blind or partially sighted people.
Lisäksi on ehkä toteutettava erityistoimenpiteitä, jotta vammaiset ja käyttäjät, joilla on sosiaalisia erityistarpeita, voivat käyttää hätäpalveluja (112) ja valita eri operaattoreiden tai palveluntarjoajien välillä kuten muutkin kuluttajat.
Specific measures may also need to be taken to enable disabled users and users with special social needs to access emergency services "112" and to give them a similar possibility to choose between different operators or service providers as other consumers.
Yleispalvelun tarjoaja ei saisi toteuttaa toimia, jotka estävät käyttäjiä hyödyntämästä kaikilta osin eri operaattoreiden tai palveluntarjoajien sellaisia palveluja yhdessä sen omien, yleispalvelun osana tarjottavien palvelujen kanssa.
The provider of universal service should not take measures to prevent users from benefiting fully from services offered by different operators or service providers, in combination with its own services offered as part of universal service.
Vammaisia käyttäjiä palveleviin erityistoimenpiteisiin voi sisältyä yleisöpuhelinten, yleisölle tarkoitettujen tekstipuhelinten tai vastaavien apuvälineiden asettaminen kuurojen tai puhehäiriöisten käyttäjien saataville, numerotiedotuspalvelujen tai vastaavien palvelujen tarjoaminen maksutta sokeille tai heikkonäköisille käyttäjille ja eriteltyjen laskujen tarjoaminen vaihtoehtoisissa muodoissa sokeille tai heikkonäköisille käyttäjille heidän pyynnöstään.
Specific measures for disabled users could include, as appropriate, making available accessible public telephones, public text telephones or equivalent measures for deaf or speech impaired people, providing services such as directory enquiry services or equivalent measures free of charge for blind or partially sighted people, and providing itemised bills in alternative format on request for blind or partially sighted people.