natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vähintään 300 kiloa fluorattuja kasvihuonekaasuja sisältävän jäähdytys-, ilmastointi- tai lämpöpumppulaitteen tai palontorjuntalaitteiston omistajan tai käyttäjän on otettava käyttöön vuotojen havaitsemisjärjestelmä.
Owners and operators of stationary refrigeration, air-conditioning and heat-pump equipment and fire protection systems containing 300kg or more of fluorinated greenhouse gases shall install leakage detection systems.
Tarkistus 21 3 artiklan 5 kohta
Amendment 21 Article 3, paragraph 5
Vähintään 3 kiloa fluorattuja kasvihuonekaasuja sisältävän jäähdytys-, ilmastointi- tai lämpöpumppulaitteen tai palontorjuntalaitteiston omistajan tai käyttäjän on pidettävä kirjaa laitteessa käytettävän kaasun määrästä ja tyypistä, mahdollisesti lisätyn kaasun määrästä ja huollon aikana talteen otetun kaasun määrästä.
Owners and operators of stationary refrigeration, air-conditioning and heat-pump equipment and fire protection systems containing 3kg or more of fluorinated greenhouse gases shall maintain records on the quantity and type of fluorinated greenhouse gases installed, any quantities added and the quantity recovered during maintenance and servicing.
Tarkistus 22 5 artiklan 1 kohta
Amendment 22 Article 5, paragraph 1
Jäsenvaltioiden on perustettava koulutus- ja sertifiointiohjelmia sellaista henkilöstöä varten, joka toteuttaa 3 ja 4 artiklassa säädettyjä toimia.
Member States shall establish training and certification programmes for the personnel involved in carrying out the activities provided for in Articles 3 and 4 .
Jäsenvaltioiden on perustettava koulutus- ja sertifiointiohjelmia sellaista henkilöstöä varten, joka toteuttaa 3 artiklan 2–5 kohdassa ja 4 artiklassa säädettyjä toimia.
Member States shall establish training and certification programmes for the personnel involved in carrying out the activities provided for in Article 3, paragraphs 2-5, and Article 4 .
Ehdotetun lisäyksen avulla voidaan välttää laajentamasta turhaan koulutus- ja sertifiointivelvoitteita koskemaan jakeluketjussa työskenteleviä henkilöjä (kuten esimerkiksi rekka-auton kuljettajia), joilla ei ole mitään vaikutusta fluorattujen kaasujen päästöihin.
The proposed addition would prevent the training and certification obligation being extended without good reason to persons in the chain of suppliers (lorry drivers, for example) who have no influence on the emission of fluorinated gases.
On tarpeen välttää liiallisten hallinnollisten ja lainsäädännöllisten hankaluuksien aiheuttamista yrityksille.
The aim is to avoid an excess of administrative and regulatory constraints for undertakings.
Tarkistus 23 6 artiklan 1 kohdan a alakohta
Amendment 23 Article 6, paragraph 1 (a)
– kunkin fluoratun kaasun kokonaistuotanto; tällöin on yksilöitävä sovellukset, joissa kyseistä ainetta todennäköisesti käytetään, ja esitettävä arvio kyseisen aineen elinkaaren aikaisista päästöistä;
- its total production of each fluorinated gas , identifying the applications in which the substance is expected to be used and providing an estimate of the expected emissions over the life-cycle of the substance ;
– kunkin fluoratun kasvihuonekaasun kokonaistuotanto;
- its total production of each fluorinated greenhouse gas;
– fluorattujen kasvihuonekaasujen kierrätetyt, regeneroidut ja hävitetyt määrät.
- any quantities of fluorinated greenhouse gas recycled, reclaimed or destroyed.
Tarkistus 24 6 artiklan 1 kohdan b alakohta
Amendment 24 Article 6, paragraph 1 (b)
b) Jokaisen tuojan, jonka vuosituonti ylittää yhden tonnin, mukaan luettuna tuottajat, jotka toimivat myös tuojina, on ilmoitettava:
(b) Each importer who imports more than one tonne per annum, including any producers who also import, shall communicate:
b) Jokaisen tuojan, jonka fluorattujen kasvihuonekaasujen vuosituonti ylittää yhden tonnin, mukaan luettuna tuottajat, jotka toimivat myös tuojina, on ilmoitettava:
(b) Each importer who imports more than one tonne of fluorinated greenhouse gases per annum, including any producers who also import, shall communicate:
– yhteisössä kaupan pidettyjen fluorattujen kaasujen määrät; tällöin on yksilöitävä sovellukset, joissa kyseistä ainetta todennäköisesti käytetään, ja esitettävä arvio kyseisen aineen elinkaaren aikaisista päästöistä;
- any quantities of fluorinated gases marketed in the Community , separately identifying the applications in which the substance is expected to be used and providing an estimate of the expected emissions over the life-cycle of the substance ;
– yhteisössä markkinoille saatettujen fluorattujen kasvihuonekaasujen määrät;
- any quantities of fluorinated greenhouse gases placed on the market in the Community;
– kierrätystä, regenerointia tai hävittämistä varten tuotujen käytettyjen fluorattujen kasvihuonekaasujen määrät.
- any quantities of used fluorinated greenhouse gases imported for recycling, for reclamation or for destruction
Tarkistus 25 6 artiklan 1 kohdan c alakohdan 1–2 luetelmakohta
Amendment 25 Article 6, paragraph 1 (c)
– yhteisöstä vietyjen fluorattujen kasvihuonekaasujen määrät;
- any quantities of fluorinated greenhouse gases exported from the Community;
– kierrätystä, regenerointia tai hävittämistä varten vietyjen käytettyjen fluorattujen kasvihuonekaasujen määrät.
- any quantities of used fluorinated greenhouse gases exported for recycling, for reclamation or for destruction.
Tarkistuksella varmistetaan johdonmukaisuus.
This amendment ensures consistency.
Fluorattuja kaasuja , joiden globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, on kiellettyä käyttää sellaisten uusien ajoneuvojen ilmastointijärjestelmien ensimmäiseen täyttämiseen, jotka saatetaan markkinoille 1 päivänä tammikuuta 2009 tai sen jälkeen , jollei 10 artiklasta muuta johdu .
The use of fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 to fill air conditioning systems for the first time in new vehicles placed on the market as from 1 January 2009 shall be prohibited, except as provided for in article 10 .
Fluorattuja kasvihuonekaasuja , joiden globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, on kiellettyä käyttää sellaisten uudentyyppisten ajoneuvojen ilmastointijärjestelmien ensimmäiseen täyttämiseen, jotka saatetaan markkinoille 1 päivänä tammikuuta 2009 tai sen jälkeen.
The use of fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150 to fill air conditioning systems for the first time in new vehicle types placed on the market as from 1 January 2009 shall be prohibited.
Tämä kiintiöjärjestelmä toisi mukanaan suuria hallinnollisia kustannuksia.
This quota system would entail high administrative costs.
HFC-134a:n kieltäminen 1 päivästä tammikuuta 2009 alkaen uusissa ajoneuvotyypeissä varmistaisi myös tämän kylmäaineen asteittaisen poistamisen ja tarjoaisi yksinkertaistetun, tuotannoltaan kestävän ja luotettavan ratkaisun.
A ban of HFC 134a from 1 January 2009 for new vehicle types would also provide for the phase out of this refrigerant and offer a simplified, production viable and reliable solution.
Fluorattuja kaasuja , joiden globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, on kiellettyä käyttää sellaisten uusien ajoneuvojen ilmastointijärjestelmien ensimmäiseen täyttämiseen, jotka saatetaan markkinoille 1 päivänä tammikuuta 2009 tai sen jälkeen, jollei 10 artiklasta muuta johdu.
The use of fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 to fill air conditioning systems for the first time in new vehicles placed on the market as from 1 January 2009 shall be prohibited, except as provided for in article 10.
Fluorattuja kasvihuonekaasuja , joiden globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, on kiellettyä käyttää sellaisten uusien ajoneuvojen ilmastointijärjestelmien ensimmäiseen täyttämiseen, jotka saatetaan markkinoille 1 päivänä tammikuuta 2009 tai sen jälkeen, jollei 10 artiklasta muuta johdu.
The use of fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150 to fill air conditioning systems for the first time in new vehicles placed on the market as from 1 January 2009 shall be prohibited, except as provided for in article 10.
Tarkistus 28 8 artikla
Amendment 28 Article 8, paragraph 1
Liitteessä II luetelluissa sovelluksissa käytettävien fluorattujen kaasujen markkinoille saattaminen kielletään kyseisen liitteen mukaisesti.
The placing on the market of fluorinated gases in applications listed in Annex II shall be prohibited as specified in that Annex.
Liitteessä II luetelluissa sovelluksissa käytettävien fluorattujen kasvihuonekaasujen markkinoille saattaminen kielletään kyseisen liitteen mukaisesti.
The placing on the market of fluorinated greenhouse gases in applications listed in Annex II shall be prohibited as specified in that Annex.
Tarkistus 29 9 artiklan 1 kohta
Amendment 29 Article 9, paragraph 1
Henkilön, joka saattaa markkinoille sellaisilla ilmastointijärjestelmillä varustettuja uusia ajoneuvoja , joiden sisältämien fluorattujen kaasujen globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, on 1 päivästä tammikuuta 2005 alkaen varmistettava, että ilmastointijärjestelmien vuotojen määrän on todennettu olevan enintään 40 grammaa fluorattuja kaasuja vuodessa, jos järjestelmässä on yksi höyrystin, tai enintään 50 grammaa fluorattuja kaasuja vuodessa, jos järjestelmässä on kaksi höyrystintä .
From 1 January 2005 , any person placing new vehicles on the market with air conditioning systems containing fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 shall ensure that the rate of leakage has been verified as not exceeding 40 grams of fluorinated gases per year for a single evaporator system or 50 grams of fluorinated gases per year for a dual evaporator system .
Henkilön, joka saattaa markkinoille sellaisilla ilmastointijärjestelmillä varustettuja uusia ajoneuvotyyppejä , joiden sisältämien fluorattujen kaasujen globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, on 1 päivästä tammikuuta 2007 alkaen varmistettava, että ilmastointijärjestelmien vuotojen määrän on todennettu olevan sellaisia sopivia raja -arvoja alempi, jotka on määritelty erillisellä tarkastusmenettelyllä, joka sisältyy tyyppihyväksynnän puitteisiin .
From 1 January 2007 , any person placing new vehicle types on the market with air conditioning systems containing fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 shall ensure that the rate of leakage has been verified as not exceeding suitable limit values specified in a separate verification procedure, which is included within the type approval framework .
Tällä hetkellä ei ole voimassaolevaa vuotoja koskevaa tarkastusmenettelyä.
At present no valid verification procedure for the leakage rate exists.
1. tammikuuta 2005 mennessä on liian tiukka aikataulu, jotta voitaisiin sopia vuotoja koskevasta tarkastusmenettelystä ja panna se täytäntöön.
1 January 2005 is too tight a timetable to agree and implement a verification procedure for leakage.
Lisäksi raja-arvoilla ei ole mitään merkitystä ilman sovittua tarkastusmenettelyä.
In addition, limit values have no meaning without an agreed verification procedure.
On loogisempaa edetä niin, että ensin sovitaan menettelystä ja sitten määritellään menettelyyn liittyvät raja-arvot.
The logical sequence is to first agree a procedure and then set the limit values with reference to the procedure.
Sen lisäksi, ettei ole olemassa asianmukaista tarkastusmenettelyä, 1. tammikuuta 2005 mennessä on liian tiukka aikataulu myös uusien, ajoneuvojen osia koskevien teknisten määräysten käyttöönotolle, joka edellyttää huomattavien muutosten tekemistä valmistusprosesseihin ja ajoneuvoihin.
Irrespective of the lack of a valid verification procedure, 1 January 2005 is too early for the introduction of a new technical requirement for a vehicle component, which necessitates substantial adjustments to production processes and vehicles.
Muutosten tekeminen jo valmistusvaiheessa oleviin ajoneuvoihin aiheuttaa kohtuuttoman kalliita kuluja.
Changes to vehicles in production cause unacceptably high costs.
Myös tästä syystä vuototasoon liittyviä vaatimuksia koskevan määräajan asettaminen vuoteen 2005 ei tule kysymykseen.
It is also for this reason that the date for the leakage rate requirements of 2005 is not feasible.
Vuototasoon liittyvän vaatimuksen varhaisen käyttöönoton mahdollistamiseksi 1. tammikuuta 2007 mennessä ja kustannustehokkuuden varmistamiseksi vaatimukset pitäisi rajoittaa koskemaan uusia ajoneuvotyyppejä.
To enable an early introduction of the leakage rate requirement by 1 January 2007 and to ensure cost effectiveness, the requirements should be limited to new vehicle types.
Tarkistus 30 9 artiklan 2 kohta
Amendment 30 Article 9, paragraph 2
Sellaisilla ilmastointijärjestelmillä varustettujen uusien ajoneuvojen saattaminen markkinoille, joiden sisältämien fluorattujen kaasujen globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, on kiellettyä 1 päivästä tammikuuta 2009 alkaen , jollei 10 artiklasta muuta johdu .
From 1 January 2009, the placing on the market of new vehicles with air conditioning systems containing fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 shall be prohibited, except as provided for in Article 10.
Sellaisilla ilmastointijärjestelmillä varustettujen uudentyyppisten ajoneuvojen saattaminen markkinoille, joiden sisältämien fluorattujen kaasujen globaalinen lämmityspotentiaali on yli 150, on kiellettyä 1 päivästä tammikuuta 2009 alkaen.
From 1 January 2009, the placing on the market of new vehicle types with air conditioning systems containing fluorinated gases with a global warming potential higher than 150 shall be prohibited.
Tarkistus 31 9 artiklan 2 a kohta (uusi)
Amendment 31 Article 9, paragraph 2 a (new)
Tarkistus 32 10 artikla
Amendment 32 Article 10
a) 1 päivän tammikuuta ja 31 päivän joulukuuta 2009 välisenä aikana: 80 prosenttia vuonna 2007 markkinoille saatettujen ajoneuvojen määrästä;
(a) between 1 January and 31 December 2009, 80% of vehicles placed on the market in 2007;
e) vuonna 2013: 10 prosenttia vuonna 2011 markkinoille saatettujen ajoneuvojen määrästä.
(e) in 2013, 10%. of vehicles placed on the market in 2011.
Pienten valmistajien, joiden mallivalikoima on rajallinen, olisi mahdotonta ottaa käyttöön ehdotettu kiintiöjärjestelmä.
The proposed quota system would also be impossible to implement by smaller manufacturers with a limited number of models.
HFC-134a:n kieltäminen 1 päivästä tammikuuta 2009 alkaen uusissa ajoneuvotyypeissä varmistaisi myös tämän kylmäaineen asteittaisen poistamisen ja tarjoaisi yksinkertaisen, käytännöllisen ja helposti valvottavan ratkaisun.
A ban of HFC 134a as from 1 January 2009 for new vehicle types would also provide for the phase out of this refrigerant and offer a simple, practical and easily policed solution.
17. maaliskuuta 2004 LOPULLINEN A5-0173/2004 *
17 March 2004 FINAL A5-0173/2004 *
ehdotuksesta neuvoston päätökseksi tiedon saantia, yleisön osallistumisoikeutta päätöksentekoon sekä muutoksenhaku- ja vireillepano-oikeutta ympäristöasioissa koskevan yleissopimuksen tekemisestä yhteisön puolesta
on the proposal for a Council decision on the conclusion, on behalf of the European Community, of the Convention on access to information, public participation in decision making and access to justice regarding environmental matters
Neuvosto kuuli 7. marraskuuta 2003 päivätyllä kirjeellä Euroopan parlamenttia EY:n perustamissopimuksen 300 artiklan 3 kohdan ensimmäisen alakohdan mukaisesti ehdotuksesta neuvoston päätökseksi tiedon saantia, yleisön osallistumisoikeutta päätöksentekoon sekä muutoksenhaku- ja vireillepano-oikeutta ympäristöasioissa koskevan yleissopimuksen tekemisestä yhteisön puolesta ( KOM(2003) 625 – 2003/0249(CNS)).
By letter of 7 November 2003 the Council consulted Parliament, pursuant to Article 300(3), first subparagraph of the EC Treaty, on the proposal for a Council decision on the conclusion, on behalf of the European Community, of the Convention on access to information, public participation in decision making and access to justice regarding environmental matters ( COM(2003) 625 – 2003/0249(CNS)).
Parlamentin puhemies ilmoitti istunnossa 17. marraskuuta 2003 lähettäneensä kyseisen ehdotuksen asiasta vastaavaan ympäristöasioiden, kansanterveyden ja kuluttajapolitiikan valiokuntaan ja lausuntoa varten kansalaisvapauksien ja -oikeuksien sekä oikeus- ja sisäasioiden valiokuntaan sekä oikeudellisten ja sisämarkkina-asioiden valiokuntaan (C5‑0526/2003).
At the sitting of 17 November 2003 the President of Parliament announced that he had referred the proposal to the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy as the committee responsible and the Committee on Citizens' Freedoms and Rights, Justice and Home Affairs and the Committee on Legal Affairs and the Internal Market for their opinions (C5‑0526/2003).
Ympäristöasioiden, kansanterveyden ja kuluttajapolitiikan valiokunta nimitti kokouksessaan 9. joulukuuta 2003 esittelijäksi Eija-Riitta Anneli Korholan.
The Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy appointed Eija-Riitta Korhola rapporteur at its meeting of 9 December 2003.
Valiokunta käsitteli komission ehdotusta ja mietintöluonnosta kokouksissaan 27. tammikuuta ja 16 maaliskuuta 2004.
The committee considered the Commission proposal and draft report at its meetings of 27 January and 16 March 2004.
Viimeksi mainitussa kokouksessa valiokunta hyväksyi luonnoksen lainsäädäntöpäätöslauselmaksi äänin 21 puolesta, 1 vastaan ja 1 tyhjä.
At the latter meeting it adopted the draft legislative resolution by 21 votes to 1, with 1 abstention.
Äänestyksessä olivat läsnä seuraavat jäsenet: Caroline F. Jackson (puheenjohtaja), Guido Sacconi (varapuheenjohtaja), Eija-Riitta Korhola (esittelijä), María Luisa Bergaz Conesa, Hans Blokland, John Bowis, Martin Callanan, Jillian Evans (Marie Anne Isler Béguinin puolesta), Robert Goodwill, Christa Klaß, Peter Liese, Giorgio Lisi (Karl-Heinz Florenzin puolesta), Torben Lund, Minerva Melpomeni Malliori, Rosemarie Müller, Ria G. H. C. Oomen-Ruijten, Dagmar Roth-Behrendt, Jonas Sjöstedt, María Sornosa Martínez, Catherine Stihler, Astrid Thors, Peder Wachtmeister ja Phillip Whitehead.
The following were present for the vote: Caroline F. Jackson (chairman), Guido Sacconi (vice-chairman), Eija-Riitta Korhola (rapporteur), María Luisa Bergaz Conesa, Hans Blokland, John Bowis, Martin Callanan, Jillian Evans (for Marie Anne Isler Béguin), Robert Goodwill, Christa Klaß, Peter Liese, Giorgio Lisi (for Karl-Heinz Florenz), Torben Lund, Minerva Melpomeni Malliori, Rosemarie Müller, Ria G.H.C. Oomen-Ruijten, Dagmar Roth-Behrendt, Jonas Sjöstedt, María Sornosa Martínez, Catherine Stihler, Astrid Thors, Peder Wachtmeister, Phillip Whitehead.
Kansalaisvapauksien ja -oikeuksien sekä oikeus- ja sisäasioiden valiokunta päätti 21. tammikuuta 2004 olla antamatta lausuntoa.
The Committee on Citizens' Freedoms and Rights, Justice and Home Affairs decided on 21 January 2004 not to deliver an opinion.
LUONNOS EUROOPAN PARLAMENTIN LAINSÄÄDÄNTÖPÄÄTÖSLAUSELMAKSI ehdotuksesta neuvoston päätökseksi tiedon saantia, yleisön osallistumisoikeutta päätöksentekoon sekä muutoksenhaku- ja vireillepano-oikeutta ympäristöasioissa koskevan yleissopimuksen tekemisestä yhteisön puolesta ( KOM(2003) 625 – C5-0526/2003 – 2003/0249(CNS))
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION on the proposal for a Council decision on the conclusion, on behalf of the European Community, of the Convention on access to information, public participation in decision making and access to justice regarding environmental matters ( COM(2003) 625 – C5‑0526/2003 – 2003/0249(CNS))
- ottaa huomioon ehdotuksen neuvoston päätökseksi ( KOM(2003) 625 ) Ei vielä julkaistu EUVL:ssä. ,
- having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2003) 625 ) Not yet published in OJ. ,
- ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 175 artiklan 1 kohdan ja 300 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan,
- having regard to Article 175(1) and Article 300(2), first subparagraph of the EC Treaty,
- ottaa huomioon EY:n perustamissopimuksen 300 artiklan 3 kohdan ensimmäisen alakohdan, jonka mukaisesti neuvosto on kuullut parlamenttia (C5‑0526/2003),
- having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament (C5‑0526/2003),
- ottaa huomioon ympäristöasioiden, kansanterveyden ja kuluttajapolitiikan valiokunnan mietinnön ja oikeudellisten ja sisämarkkina-asioiden valiokunnan lausunnon (A5‑0173/2004),
- having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy and the opinion of the Committee on Legal Affairs and the Internal Market (A5‑0173/2004),
(2 a) Århusin yleissopimuksessa olevilla muutoksenhaku- ja vireillepano-oikeutta koskevilla määräyksillä edistetään erityisesti mahdollisuutta saada oikeudenmukainen oikeudenkäynti ympäristöasioissa ja määrätään kansalaisten mahdollisuudesta puolustaa, tiettyjen edellytysten täyttyessä, oikeuttaan elää terveytensä ja hyvinvointinsa kannalta laadukkaassa ympäristössä ja velvollisuudesta suojella ja parantaa ympäristöä.
(2a) Through its provisions on access to justice, the Århus Convention furthers in particular the right to a fair trial in environmental settings and provides the public - upon fulfilment of certain conditions - with the possibility to defend its right to live in an environment adequate to his or her health and well-being and to exercise its duty to protect and improve the environment.
Euroopan parlamentti on vaikuttanut tuntuvasti Århusin yleissopimuksen kahta ensimmäistä pilaria, eli ympäristötietojen saamista sekä kansalaisten osallistumista tiettyjen ympäristösuunnitelmien ja -ohjelmien laatimiseen, koskevan lainsäädännön valmistelemiseen.
The European Parliament had a strong influence in the drafting of the legislation regarding the two first pillars of the Århus Convention, i.e. public access to environmental information and public participation in the drawing up of certain plans and programmes relating to the environment.
Hyväksytyt kaksi direktiiviä (2003/4/EY ja 2003/35/EY) edustavat parlamentin kantaa hyvin selkeästi.
The two adopted Directives (2003/4/EC and 2003/35/EC) represent Parliament’s position very clearly.
Parlamentti onnistui tiukentamaan niiden säännöksiä itse Århusin yleissopimukseen nähden.
Parliament succeeded in making provisions of the two Directives tougher than the Århus Convention itself.
Esittelijä toivoo parlamentilta kunnianhimoisempaa asennetta, koska ympäristöalan yleissopimuksen sisällyttäminen yhteisön lainsäädäntöön poikkeaa muita aloja – esim. maamiinakieltoa – koskeviin yleissopimuksiin perustuvien direktiivien laatimisesta.
Your Rapporteur steered the Parliament towards more ambition, as the incorporation of an environmental convention in the Community legislation is different from drafting directives based on conventions on other areas, say, banning landmines.
Jälkimmäisessä tapauksessa päätös on staattinen, kun taas ympäristöalan lainsäädäntö olisi miellettävä dynaamiseksi prosessiksi.
While the latter is a static decision, the former should be kept a dynamic process.
Ympäristöpolitiikassa pyritään kääntämään haitallinen maailmanlaajuinen kehitys vaiheittain myönteiseksi saatuja kokemuksia hyödyntäen.
In the environmental policies the idea is to reverse, step by step, the adverse global development, and benefit from the experience gained.
Tämän vuoksi ympäristöalan yleissopimus olisi pantava täytäntöön siten, että se voi johtaa kansainvälisen mittakaavan lisäparannuksiin yleissopimusta myöhemmin tarkistettaessa.
Therefore, the implementation of an environmental convention should take shape in a way, which can cause propulsion for further improvement on an international scale in a future revision of the convention.
EU ei voi tyytyä kansainvälisesti sovittujen vähimmäisstandardien uskolliseen jäljentämiseen, vaan sen olisi hyödynnettävä realistisesti kaikkea liikkumavaraansa ja pyrittävä tiennäyttäjäksi.
The EU cannot confine itself to duplicating the minimum of the internationally agreed standards, but should rather use the entire margin within the realism and lead the way.
Tämä onnistui hyvin yleissopimuksen kahden ensimmäisen pilarin yhteydessä.
This was succeeded well with the two first pillars of the Convention.