natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Air traffic services can be purchased for destinations, which cannot be reached from Helsinki in less than three hours by using the fastest train connection. 
Lentoliikennettä voidaan ostaa paikkakunnille, joiden matka-aika Helsingistä nopeinta junayhteyttä käyttäen on yli kolme tuntia.
The special problems of air transport include the rapid increase of emissions and their multiple effects on climate compared, for example, to equal amounts of carbon dioxide emissions from car traffic. 
Lentoliikenteen erityisongelmia ovat päästöjen nopea lisääntyminen ja niiden moninkertainen ilmastovaikutus esimerkiksi autoliikenteen vastaavansuuruisiin hiilidioksidipäästöihin verrat- tuna.
The Single European Sky ATM Research (SESAR) project improves air traffic safety and reduces emission levels. 
Lentoliikenteen kansainvälisellä ilmatilan hallintajärjestelmillä (SESAR) on parannettu lentoliikenteen turvallisuutta ja vähennetty päästöjä.
The precondition for purchasing air traffic services to a particular destination is that travel time to this destination by high-speed railway exceeds three hours. 
Lentoliikenteen ostojen edellytyksenä on, että matka-aika nopeaa junaliikennettä käyttäen ylittää kolme tuntia .
Reducing air transport emissions 
Lentoliikenteen päästöjen vähentäminen
Air traffic 
Lentotoiminta
Flight connections will be improved, for example, with small passenger aircraft in order to meet demand. 
Lentoyhteyksiä parannetaan muun muassa pienillä matkustajakoneilla kysyntää vastaavaksi.
Changes in the profitability of the airport network will be brought about by the activities of airlines, improved ground transport connections, the trading system for emissions allowances in air traffic and proposals for a directive regarding airport charges. 
Lentoyhtiöiden toimenpiteet, maaliikenneyhteyksien paraneminen, lentoliikenteen päästökauppa ja lentoasemamaksuja koskevat direktiiviehdotukset tulevat aiheuttamaan muutoksia lentoasemaverkoston kannattavuuteen.
Emissions from air traffic can be reduced for instance by increasing the capacity rate and by developing routing, air traffic control and technology. 
Lentämisen päästöjä voidaan vähentää mm. käyttöastetta nostamalla ja reittejä, lennonjohtoa ja teknologiaa kehittämällä.
Mild autumns and winters complicate the harvesting of wood 
Leudot syksyt ja talvet vaikeuttaneet puun korjuuta
Mild winters complicate road maintenance and increase the risk of accidents 
Leudot talvet vaikeuttaneet teiden talvikunnossapitoa ja lisänneet onnettomuusriskiä
Hot summers will become more frequent together with mild winters, and more energy will be needed for cooling. 
Leutojen talvien rinnalla kesähelteet yleistyvät, ja energiaa tarvitaan jäähdyttämiseen.
Decomposition of algae consumes oxygen, which in turn promotes the release of phosphorus from the bottom. 
Levien hajoaminen kuluttaa vedestä happea, mikä taas edistää fosforin vapautumista pohjasta.
(Levine 1997 and 2005, Hyytinen 2008.) 
(Levine 1997 ja 2005, Hyytinen 2008.)
The abundance of algal blooms is affected by summer weather conditions as well as the availability of nutrients, so annual variations can be great. 
Levä­esiintymien runsautta säätelee ravinteiden lisäksi kesän sää, joten vuosittaiset erot levätilanteessa voivat olla suuria.
Algae also produce toxins and, when occurring in large amounts, they pose health risks. 
Levät tuottavat myös myrkkyjä ja aiheuttavat massaesiintyminä terveysriskejä.
However, the liberal value system has not been challenged by 2020 by any alternatives that would have widespread support to become the basis for multilateral co-operation. 
Liberaalille arvojärjestelmälle ei ole kuitenkaan vuoteen 2020 mennessä noussut vaihtoehtoa, jolla olisi laaja kannatus monenkeskisen yhteistyön perustaksi.
Systematic promotion of liberal democratic values has been left to the responsibility of the United States, the EU, and their partners. 
Liberaalin demokratian arvojen johdonmukainen edistäminen on jäänyt Yhdysvaltain, EU:n ja niiden kumppaneiden vastuulle.
In a liberal welfare state (United Kingdom and the USA) employees enjoy little protection and poor social security. 
Liberaalissa hyvinvointivaltiossa (Iso-Britannia ja USA) työntekijöillä on vähän suojaa ja matala sosiaaliturva.
It will probably also prove possible to develop the private and public partnership without exacerbating the differences between social classes. 
Lienee myös mahdollista kehittää yksityisen ja julkisen kumppanuutta ilman, että kärjistetään sosiaaliluokkien välisiä eroja.
The image of Finland abroad is likely to be influenced to a great degree by the way the Finns see themselves and their place in the world. 
Lienee niin, että Suomen kuvaan maailmalla vaikuttaa hyvin merkittävästi suomalaisten käsitys omasta itsestään ja paikastaan maailmassa.
Lithuania, Poland and Bulgaria have decided to give up conscription. 
Liettua, Puola ja Bulgaria ovat tehneet päätöksen luopua asevelvollisuudesta.
A slight positive development can be seen in the decline in numbers of daily smokers and in heavy drinking, and increased use of vegetable oil in nutrition. 
Lievää myönteistä kehitystä on tapahtunut päivittäin tupakoivien määrän ja humalahakuisen juomisen vähenemisessä sekä ravitsemuksessa kasviöljyn käytön lisääntymisessä.
However, meat production and consumption will remain high. 
Lihan tuotanto ja kulutus pysyvät kuitenkin vahvoina.
Local meat production. 
Lihantuotanto paikallista.
Diminished, centralised meat production. 
Lihantuotanto vähentynyt ja keskittynyt.
For both genders, obesity is a key individual factor in terms of the frequency of limited physical mobility, and is particularly prominent among women. 
Lihavuus on keskeinen yksittäisen tekijä liikkumiskyvyn rajoitteen yleisyyden kannalta molemmilla sukupuolilla, erityisen selvästi naisilla.
An excessive deficit initiates measures in accordance with the Treaty: 
Liiallinen alijäämä käynnistää perussopimuksen mukaiset toimenpiteet:
Undue commitment to individual technological solutions must be avoided, and the rest of the world must be given the opportunity to benefit from becoming suppliers of sustainable technology. 
Liiallista sitoutumista yksittäisiin teknisiin ratkaisuihin on vältettävä, ja muulle maailmalle on annettava tilaisuus hyötyä kestävän teknologian tuottajina.
Refunds and compensation of central government revenue collected in excess should be outside the spending limits, because the refund of such revenue is neutral to the taxpayer. 
Liian suurina perittyjen valtion tulojen palautusten ja korvausten tulisi olla kehyksen ulkopuolella, sillä tällaisen tulon palautus on neutraali veronmaksajalle.
However, levels of help which are too low constitute a problem for the oldest in particular, since approximately every third woman over 80–84 years of age, and every fifth person over 85 years of age, regardless of gender, consider the help they received as insufficient in 2004 (Vaarama et al.) 
Liian vähäinen apu on kuitenkin erityisesti iäkkäimpien ongelma, sillä noin joka kolmas 80–84 vuotta täyttänyt nainen ja joka viides 85 vuotta täyttänyt sukupuoleen katsomatta katsoi vuonna 2004 saamansa avun riittämättömäksi (Vaarama ym.)
Businesses have developed new socially responsible methods that add value to their operations. 
Liike-elämä on kehittänyt uusia yhteiskuntavastuullisia ja taloudellista lisäarvoa tuottavia toimintatapoja.
With business services, the demand is dependent on demand in other sectors, and activities will be found mainly in large centres. 
Liike-elämän palvelujen kysyntä on riippuvaista muiden alojen kysynnästä ja toiminta sijoittuu pääasiassa suuriin keskuksiin.
With business services, the demand is dependent on demand in other sectors, and activities will be located mainly in large urban centres. 
Liike-elämän palvelujen kysyntä riippuvaista muiden alojen kysynnästä ja toiminta sijoittuu pääasiassa suuriin kaupunkikeskuksiin.
Business services have seen strong growth in the number of jobs for a long time now, and this has been one of the top sectors contributing to the favourable employment trend of recent years. 
Liike-elämän palvelujen työpaikkojen määrä on jo pitkään ollut voimakkaassa kasvussa, ja se on ollut yksi viimevuosien hyvän työllisyyskehityksen takana olevista kärkialoista.
The Board of Directors exercises power in unincorporated state enterprises and limited companies, and it must have the confidence of the owners. 
Liikelaitoksissa ja osakeyhtiöissä valtaa käyttää hallitus, jolla tulee olla omistajien luottamus.
The future of the unincorporated state enterprise model is currently under review. 
Liikelaitosmallin tulevaisuutta selvitetään parhaillaan.
Transport is responsible for almost one fifth of Finnish emissions, and thus the need for emission reductions will force the transport system to adapt to the significant changes occurring. 
Liikenne aiheuttaa lähes viidenneksen Suomen päästöistä, ja vähennykset pakottavat liikennejärjestelmän sopeutumaan merkittäviin muutoksiin.
Clearly less energy needed for transport and housing. 
Liikenne ja asuminen vaativat selvästi vähemmän energiaa.
4 TRANSPORT AND INFRASTRUCTURE 
4 LIIKENNE JA INFRASTRUKTUURI
The Partnership on Transport and Logistics will play a central role in the development of transport connections in the Barents Region. 
Liikenne- ja logistiikkakumppanuudella tulee olemaan keskeinen merkitys Barentsin alueen liikenneyhteyksien kehittämisen kannalta.
The content of the transport and logistics partnership will be specified when the proposal of the working group addressing this issue will be completed in autumn 2008. 
Liikenne- ja logistiikkakumppanuuden sisältö täsmentyy, kun asiaa pohtivan työryhmän esitys valmistuu syksyllä 2008.
TRAFFIC AND NOISE 
liikenne ja melu
7 TRANSPORT AND COMMUNICATIONS POLICY 
7 LIIKENNE- JA VIESTINTÄPOLITIIKKA
Ministry of Transport and Communications 
Liikenne ja viestintäministeriö
The Ministry of Transport and Communications sets the goals for intelligent transport research and development (R & D) in accordance with the strategy’s co-operation model. 
Liikenne- ja viestintäministeriö asettaa tavoitteet älyliikenteen tutkimus- ja kehitystoiminnalle strategian yhteistyömallin mukaisesti.
The Ministry of Transport and Communications is in charge of implementing the strategy and is responsible for allocating sufficient resources within the transport administration sector. 
Liikenne- ja viestintäministeriö johtaa strategian toteuttamista ja vastaa sen riittävästä resursoinnista liikennehallinnossa.
The Ministry of Transport and Communications is starting a study i n accordance with the government programme so that a tendering process can be set in motion if required. 
Liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää hallitusohjelman mukaisesti selvityksen siten, että kilpailuttaminen voidaan tarvittaessa käynnistää.
The Ministry of Transport and Communications launches an online interview on the key challenges and opportunities of information society and communications policy. 
Liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää verkkohaastattelun tietoyhteiskunta- ja viestintäpolitiikan keskeisimmistä haasteista ja mahdollisuuksista.
MinTC/Transport Infrastructure Agency 
Liikenne-ja viestintäministeriö/ Liikennevirasto
MinTC , other Ministries, authorities and service providers 
Liikenne- ja viestintäministeriö , muut ministeriöt, virastot ja palvelun tarjoajat
The Ministry of Transport and Communications encourages its administrations to adopt a new approach to transport policy mainly by setting performance targets for them. 
Liikenne- ja viestintäministeriö ohjaa hallinnonalansa virastot uuteen liikennepolitiikan ajattelutapaan lähinnä tulosohjauksen keinoin.
In October 2007 the Ministry of Transport and Communications appointed a special enquirer to evaluate road safety work in the state administration. 
Liikenne- ja viestintäministeriö on lokakuussa 2007 asettanut selvityshenkilön evaluoimaan valtionhallinnon liikenneturvalli- suustyötä.
The Ministry of Transport and Communications has received comments and opinions on the study from the appropriate authorities, municipalities in the area, business organisations and the companies operating at the Malmi airport. 
Liikenne- ja viestintäministeriö on saanut selvityksestä lausunnot viranomaisilta, alueen kunnilta, yrittäjäjärjestöiltä sekä Malmin lentokentällä toimivilta yrityksiltä.
The Ministry of Transport and Communications has on this day appointed Permanent Secretary Harri Pursiainen, acting as rapporteur, to draw up a proposal for a national strategy for intelligent transport and a plan for its implementation for 2010−2015. 
Liikenne- ja viestintäministeriö on tänään määrännyt kansliapäällikkö Harri Pursiaisen selvitysmiehenä laatimaan ehdotuksen älykkään liikenteen kansalliseksi strategiaksi ja sen toimeenpanosuunnitelmaksi vuosille 2010–2015.
The Ministry of Transport and Communications will provide the resources needed to draw up the strategy and implementation plan. 
Liikenne- ja viestintäministeriö osoittaa valmisteluun tarvittavat resurssit.
The Ministry of Transport and Communications emphasises the importance of the four-step principle as it steers the Finnish Transport Infrastructure Agency and Transport Safety Agency. 
Liikenne- ja viestintäministeriö painottaa kyseistä periaatetta ohjatessaan Liikennevirastoa ja Liikenteen turvallisuusvirastoa.
In June 2007, the Ministry of Transport and Communications asked some 200 groups and organisations with interests in the transport sector for their views on issues to be dealt with in Report. 
Liikenne- ja viestintäministeriö pyysi kesäkuussa 2007 noin 200 liikennealan sidosryhmältä näkemyksiä selonteossa käsiteltävistä asioista.
The Ministry of Transport and Communications is evaluating the possibility of keeping the sections that are in danger of being closed in adequate condition for transport operations by more efficient maintenance as long as possible before investments to replace them become necessary. 
Liikenne- ja viestintäministeriö selvittää mahdollisuudet pitää lakkautusuhan alaisia rataosia liikennöintikelpoisina tehostamalla kunnossapitoa mahdollisimman pitkään ennen kuin korvausinvestointi tulee välttämättömäksi.
In spring 2009, the Ministry of Transport and Communications commissioned a study which indicated that a shift from the present-day heavy fuel oils to cleaner light fuel grades in marine traffic in the Baltic Sea and the North Sea in 2015 will increase the fuel costs of ships considerably, thereby adding to cargo costs. 
Liikenne- ja viestintäministeriö teetti keväällä 2009 selvityksen, jonka mukaan alusliikenteen siirtyminen Itämerellä ja Pohjanmerellä nykyisistä raskaista polttoöljyistä puhtaampiin kevyisiin polttoainelaatuihin vuonna 2015 tulee nostamaan laivojen polttoainekuluja tuntuvasti ja siten myös rahtikustannuksia.
The Ministry of Transport and Communications supports the development of digitalisation because it improves the availability of services; it promotes activities that are in line with sustainable development; it creates new opportunities for communication, use of services and commerce; and above all, it improves the citizens' opportunities for equal participation. 
Liikenne- ja viestintäministeriö tukee digitalisoitumisen kehitystä, koska sillä tehostetaan palveluiden saatavuutta; edistetään kestävän kehityksen mukaista toimintaa; luodaan uusia mahdollisuuksia yhteydenpitoon, asiointiin ja kaupankäyntiin; sekä ennen kaikkea parannetaan kansalaisten mahdollisuuksia tasavertaiseen osallisuuteen.
To the Ministry of Transport and Communications 
Liikenne- ja viestintäministeriölle
There are also three unincorporated state enterprises within the administrative sector of the Ministry of Transport and Communications: 
Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalla on myös kolme liikelaitosta:
In the administrative branch of the Ministry of Transport and Communications , major transport route projects will be implemented in accordance with the transport policy report, and during the spending limits period a total of 33 such projects are underway. 
Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalla toteutetaan liikennepoliittisen selonteon mukaisella tavalla isoja väylähankkeita, joita on kehyskaudella käynnissä yhteensä 33 kappaletta.
Under the Ministry of Transport and Communications’ administrative sector’s Climate Policy Programme, traffic levels and transport mode distributions should be influenced through direct financial incentives, if the emission reduction goals cannot be met otherwise. 
Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittisen ohjelman mukaisesti liikennemääriin ja kulkumuotojakaumiin on vaikutettava suoran taloudellisen ohjauksen avulla, jos toimialan ilmastotavoitetta ei saavuteta muilla keinoin.
there are many interfaces with the strategy for sustainable development within the administrative sectors of the Ministry for Transport and Communications and the Ministry of Agriculture and Forestry, but far fewer within the Ministry of the Interior’s administrative sector. 
liikenne- ja viestintäministeriön ja maa- ja metsätalousministeriön hallinnonaloilla on runsaasti raja-pintoja kestävän kehityksen strategiaan, kun taas esimerkiksi sisäasiainministeriöllä niitä on huomattavasti vähemmän.
Overseen by the Ministry of Transport and Communications, the advisory council monitors and steers the implementation of the transport policy and plan and, if necessary, ensures that these are updated. 
Liikenne- ja viestintäministeriön johtama neuvottelukunta seuraa ja ohjaa strategian ja toimeenpanosuunnitelman toteutumista ja huolehtii tarvittaessa sen päivittämisestä.
Publications of the Ministry of Transport and Communications 17/2008. 
Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisuja 17/2008.
Ministry of Transport and Communications needs funding for improving the standard of the road and rail networks and inland and maritime waterways and for the improvement and maintenance of low-volume road network to meet the transportation needs of the forest sector. 
Liikenne- ja viestintäministeriön rahoitustarve kohdistuu tie- ja rataverkon sekä vesi- ja meriväylien palvelutason parantamiseen. sekä alemman asteisen tieverkon tason nostamiseen ja kunnossapitoon metsäsektorin kuljetustarpeiden tyydyttämiseksi.
The Ministry of Transport and Communications’ study on arranging a trial for imposing charges on heavy traffic will be completed in May 2008. 
Liikenne- ja viestintäministeriön selvitys raskaan liikenteen maksujen kokeilun järjestämisestä valmistuu toukokuussa 2008.
A Ministry of Transport and Communications working group updated the action plan in summer 2007, taking the need for increasing domestic timber transport into consideration. 
Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä päivitti toimintapoli- tiikan kesällä 2007 ottaen huomioon tarpeen lisätä kotimaisia puukuljetuksia.
A working group within the Ministry of Transport and Communications is studying the possibilities of applying charges based on zones or satellite positioning in the Helsinki region. 
Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä selvittää mahdollisuuksia soveltaa pääkaupunkiseudulla vyöhykkeisiin perustuvia tai paikannusta hyödyntäviä maksuja.
The responsibilities of the Ministry of Transport and Communications include, for example, traffic management, new transport projects and vehicle technology as well as transport legislation excluding taxation. 
Liikenne- ja viestintäministeriön vastuulla ovat muun muassa liikenteen hallinta, uudet liikennehankkeet ja ajoneuvotekniikka sekä liikennettä koskeva lainsäädäntö verotusta lukuun ottamatta.
Pages on accessibility in communications services at the Ministry of Transport and Communications website: 
Liikenne- ja viestintäministeriön viestintäpalveluiden esteettömyyttä koskevat sivut:
Ministerial working group on transport and communications policy 
Liikenne- ja viestintäpoliittinen ministerityöryhmä
The Ministerial Working Group on Transport and Communications Policy will discuss the content of thematic projects as a separate subject. 
Liikenne- ja viestintäpoliittinen ministerityöryhmä käsittelee erikseen teemahankkeiden sisältöä.
This ministerial working group directs preparatory work on the transport policy programme, in line with the Government Programme. It also handles key proposals for bills relating to transport and communications, as well as other matters requiring more extensive preparation. 
Liikenne- ja viestintäpoliittinen ministerityöryhmä ohjaa hallitusohjelman mukaisen liikennepoliittisen selonteon laadintaa ja käsittelee merkittävimmät liikennettä ja viestintää koskevat lakiesitykset sekä muut laajempaa valmistelua edellyttävät asiat.
The Ministerial Working Group on Transport and Communications Policy has discussed the Report on eleven occasions, and it has also held a special seminar on financing aspects. 
Liikenne- ja viestintäpoliittinen ministerityöryhmä on käsitellyt selontekoa yksitoista kertaa. Lisäksi työryhmä piti erillisen rahoitusseminaarin.
Transport and community structure 
Liikenne ja yhdyskuntarakenne
Transport provides the links between activities within a society, so the quality of the transport system directly affects people’s well-being and the economy. 
Liikenne kytkee yhteiskunnan toiminnot yhteen ja siksi liikennejärjestelmän laatu vaikuttaa suoraan hyvinvointiin ja talouteen.
The transport sector represents one of the most suitable areas for new applications of ubiquitous information society services. 
Liikenne on arjen tietoyhteiskunnan palveluiden luontevimpia soveltajia.
Traffic will flow more easily and will be more environmentally friendly and safe. 
Liikenne on sujuvampaa, ympäristölle ystävällisempää ja turvallisempaa.
The aim is to tender out traffic services as one service package. 
Liikenne on tarkoitus kilpailuttaa kokonaispalveluna.
Transport 2030. Major challenges, new directions. 
Liikenne 2030. Suuret haasteet, uudet linjat.
Transport needs to be planned in a more coordinated way. 
Liikenne tulee suunnitella aikaisempaa koordinoidummin.
Transport should be planned in a more co-ordinated manner, so that joint transportation is increased across sector boundaries in the context of a broad range of functions. 
Liikenne tulee suunnitella aikaisempaa koordinoidummin siten, että yhteiskuljetuksia lisätään eri toimintojen sektorirajat ylittäen.
Transport accounts for just under one fifth of Finland’s total emissions. Between 1997 and 2007 transport emissions increased by more than 15 per cent. 
Liikenne tuottaa Suomen päästöistä vajaan viidenneksen, ja vuosina 1997–2007 päästöt kasvoivat runsaat 15 prosenttia.
Traffic on the low-volume road network, which is maintained by the state, decreases as the population becomes more concentrated. 
Liikenne valtion ylläpitämällä pientiestöllä vähenee, kun väestö keskittyy.
The improvement of transport, communications and logistics links and simpler border formalities are key factors for the development of Northern Finland. 
Liikenne-, viestintä- ja logistiikkayhteyksien parantaminen sekä rajanylityksen helpottaminen ovat avainasemassa Pohjois-Suomen kehityksen kannalta.
Transport, urban structure and consumption 
Liikenne, yhdyskuntarakenne ja kulutus
The sector will be advanced by developing transport administration, branches of industry and the business activities carried on by the state. 
Liikennealaa uudistetaan kehittämällä toimialan hallintoa, elinkeinoja ja valtion liiketoimintaa.
This goal would be very challenging for the transport sector: a maximum of 10.9 million tonnes of carbon dioxide emissions would be permitted in 2020. 
Liikennealalle tavoite olisi erittäin haasteellinen: hiilidioksidipäästöjen määrä saisi vuonna 2020 olla enintään 10,9 miljoonaa tonnia.
Ownership policies with regard to unincorporated state enterprises in the transport sector will be developed and their special duties, Finland’s strategic interests and the requirements concerning the return on investments specified. 
Liikennealan liikelaitosten omistajaperiaatteita kehitetään. Määritetään niiden erityistehtävät, valtion strategiset intressit ja tuottovaatimukset.
Transport administration personnel trained and expertise increased through recruitment. 
Liikennehallinnon henkilöstöä on koulutettu ja osaamista lisätty rekrytoinneilla.