natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For regional policy, it is essential that the Arctic Region is treated as a whole and that the EU will continue its structural policy in sparsely populated regions in the north. 
Aluepolitiikan osalta on keskeistä, että arktista aluetta käsitellään kokonaisuutena ja että EU:n rakennepolitiikka jatkuu pohjoisilla harvaanasutuilla alueilla.
The points of focus in regional policy will be industrial and entrepreneurial activities, competence and labour, services and communications. 
Aluepolitiikan painotukset ovat elinkeino- ja yritystoiminta, osaaminen ja työvoima, palvelut ja yhteydet.
The aim of regional policy is to offer people a genuine opportunity to choose where they wish to live and work, and for companies the opportunity to choose their desired location. 
Aluepolitiikan tavoitteena on tarjota ihmisille aito valinnanmahdollisuus siitä, missä he haluavat asua ja työskennellä ja yrityksille siitä, mihin ne haluavat sijoittua.
The goal of regional policy is to strengthen national and international competitiveness and the viability of the regions, to reduce regional disparities in regional development and meet the regions' special challenges. 
Aluepolitiikan tavoitteena on vahvistaa alueiden kansallista ja kansainvälistä kilpailukykyä ja elinvoimaa, pienentää alueellisia kehityseroja ja ratkaista alueellisia erityishaasteita.
Strong changes and challenges that have emerged in the operating environment of the member countries underlie the new paradigm for regional policy. These challenges include globalisation, ageing population, and climate change, as well as the recent strong, sudden recession in the world economy, for after which a time of economic growth slower than that to which we have become accustomed has been forecast. 
Aluepolitiikan uuden paradigman taustalla on jäsenmaiden toimintaympäristössä tapahtuneet voimakkaat muutokset ja haasteet, joita tuovat erityisesti globalisaatio, ikääntyvä väestö ja ilmastonmuutos sekä mm. viimeaikainen maailmantalouden voimakas ja äkillinen taantuma, jota arvioidaan seuraavan totuttua hitaampi taloudellisen kasvun aika.
The new paradigm for regional policy also requires a new type of approach to urban and rural development. 
Aluepolitiikan uusi paradigma edellyttää myös uutta lähestymistapaa kaupunkien ja maaseudun kehittämisessä.
Regional policy sees the countryside as a special area, and solutions to its problems are often only sought after they have become urgent. 
Aluepolitiikassa maaseutu tulkitaan erityisalueeksi, jonka ongelmiin etsitään ratkaisuja – usein vasta pakottavissa tilanteissa.
The regional policy also recognises large urban regions and their need for a special metropolitan policy, while vigorous rural policy measures are targeted at areas outside the influence of urban centres. 
Aluepolitiikassa tunnistetaan myös suuret kaupunkiseudut ja tarve erilliseen metropolipolitiikkaan. Alueille, joille keskusten vaikutus ei ulotu, suunnataan voimakkaita maaseutupoliittisia toimia.
As European competitiveness, innovation and the necessity of logistics have become key priorities, regional policy has become focused on population centres. 
Aluepolitiikka on muuttunut keskuspainotteiseksi eurooppalaisen kilpailukyvyn, innovaatiotoiminnan ja logistiikan välttämättömyyden korostamisen myötä.
On the basis of experiences gained in the Paras project, regional policies have been further streamlined and the number of municipalities reduced. 
Aluepolitiikkaa on Paras-hankkeen kokemusten perusteella edelleen rationalisoitu ja toiminnallisten kuntien määrää vähennetty.
Connected to regional policy, rural development work within the European Union focuses mainly on business investments and improving education. 
Aluepolitiikkaan kytkeytyneenä maaseudun kehittämistyö painottuu Euroopan unionissa lähinnä yritysinvestointeihin ja koulutuksen kohentamiseen.
Regional structure consisting of 20 strong regional centres. 
Aluerakenne hajautunut 20 vahvaan alue-keskukseen.
Decentralised regional structure, very cohesive urban structure. 
Aluerakenne hajautunut, yhdyskuntarakenne hyvin tiivis.
A regional structure based on strong local self-government supports balanced regional development. 
Aluerakenne, joka perustuu vahvaan paikalliseen itsehallintoon, tukee tasapainoista alueellista kehitystä.
The regional structure is developing towards 8–12 strong, urban regional centres. 
Aluerakenne kehittyy kohti 8–12 vahvaa, kaupunkimaista aluekeskusta.
Regional structure concentrated in Southern Finland. 
Aluerakenne keskittynyt Etelä-Suomeen.
Regional structure concentrated towards 8–12 strong regional centres. 
Aluerakenne keskittynyt kohti 8–12:ta vahvaa aluekeskusta.
More central regional structure 
Aluerakenne keskittyy
Regional structure is composed of urban regions, surrounding rural areas, and remote rural areas. 
Aluerakenne muodostuu kaupunkiseuduista, niitä ympäröivistä maaseutualueista ja syrjäisestä maaseudusta.
The regional structure is based on strong regions, a functional town network, and a viable rural area. 
Aluerakenne perustuu vahvoihin maakuntiin, toimivaan kaupunkiverkkoon ja elinvoimaiseen maaseutuun.
The regional structure favours areas that are able to utilise network relations and regional co-operation in their development. 
Aluerakenne suosii niitä alueita, jotka pystyvät kehityksessään hyödyntämään verkostosuhteita ja alueellista yhteistyötä.
The development of the regional structure has been studied based on statistical data on changes in the regional population. 
Aluerakenteen kehittymistä on voitu seurata alueellisen väestönmuutoksen tilastoja seuraamalla.
There are no sufficient indicators reflecting the development of regional structure and providing a basis for the appropriate assessment of the impacts of urban planning. 
Aluerakenteen kehittämistä kuvaavalle tavoitteelle ei ole olemassa riittävän hyviä indikaattoreita, jolla muuttoliikkeen ja sitä kautta yhdyskuntasuunnittelun vaikutuksia pystyttäisiin tarkoituksenmukaisesti arvioimaan.
The centralisation of regional structure continues. 
Aluerakenteen keskittyminen jatkuu.
Centralisation of the regional structure will continue, but its direction will have been steered by strengthening of the network of urban regions. 
Aluerakenteen keskittyminen jatkuu, mutta sen suuntaa on pyritty ohjaamaan vahvistamalla kaupunkiseutujen verkostoa.
The concentration of regional structures and, in particular, the decentralisation of the community structure in growing urban areas is making it more difficult to maintain and develop the transport system and basic services. 
Aluerakenteen keskittyminen sekä erityisesti kasvavien kaupunkiseutujen yhdyskuntarakenteen hajautuminen vaikeuttavat liikennejärjestelmän ja peruspalvelujen ylläpitoa ja kehittämistä.
Also in future, the prevailing trend for regional structure will be urbanisation and the centralisation of functions in the largest urban regions, which function as engines of knowledge-based economic development. 
Aluerakenteen vallitsevana suuntana tulee jatkossakin olemaan kaupungistuminen ja toimintojen keskittyminen suurimmille kaupunkiseuduille, jotka toimivat osaamisperusteisen talouskehityksen moottoreina.
Vital regions and an extensive urban network, linked by development corridors, will form the core of the regional structure. 
Aluerakenteen ytimenä ovat elinvoimaiset maakunnat ja kattava kaupunkiverkosto sekä niiden välille luodut kehityskäytävät.
The Regional Strategy 2020 working group hereby submits its proposal for a Regional Strategy 2020 to the Ministry of Employment 
Aluestrategia 2020 –työryhmä jättää kunnioittavasti esityksen Aluestrategiaksi 2020 työ- ja
The Regional Strategy 2020 working group convened 17 times. 
Aluestrategia 2020 -työryhmä kokoontui 17 kertaa.
The Regional Strategy 2020 working group was chaired by Veijo Kavonius, Director for Regional Development of the Regional Strategy Group in the Ministry of Employment and the Economy's Regional Development Unit. 
Aluestrategia 2020 -työryhmän puheenjohtajana oli aluekehitysjohtaja Veijo Kavonius työ- ja elinkeinoministeriön alueiden kehittämisyksikön aluestrategiaryhmästä.
The Regional Strategy 2020 working group was tasked with preparing a proposal on the basic outlines and implementation policy for long-term regional development extending until 2020, as well as on the preparation for the EU's Structural Fund period after 2013. 
Aluestrategia 2020 -työryhmän tehtävänä oli valmistella ehdotus alueiden pitkän tähtäyksen kehittämisen peruslinjauksista ja toteuttamispolitiikasta vuoteen 2020 sekä varautumisesta EU:n rakennerahastokauteen vuoden 2013 jälkeen.
The regional strategy may be included in another planning document of the administrative sector. 
Aluestrategia voi sisältyä hallinnonalan muuhun suunnitteluasiakirjaan.
Regional strategies are prepared in keeping with the outlines provided for the national regional development targets. 
Aluestrategiat on laadittava noudattaen valtakunnallisissa alueiden kehittämistavoitteissa annettuja linjauksia.
With regard to the preparation and implementation of regional strategies, it is important to establish versatile and efficient models for co-operation among the different parties. 
Aluestrategioiden valmistelussa ja toteutuksessa on tärkeää löytää monipuoliset ja tehokkaat yhteistyömallit eri osapuolten kesken.
6.2 Regional level 
6.2 Aluetaso
Based on the lists of measures, each participant should be given cards of measures. 
Aluetasolla ei ole tarpeen eikä aina mahdollistakaan koota näin kattavaa menettelytapaohjeistusta.
On the regional level, regional councils draw up regional strategic programmes in co-operation with municipalities, regional state authorities, educational institutions and other organisations, etc. In the programme, regional development objectives, the most central projects, and other relevant measures are defined and a financing plan is presented. 
Aluetasolla maakunnan liitto l aatii maakuntaohjelman yhteistyössä kuntien, valtion alueviranomaisten, järjestöjen, oppilaitosten jne. kanssa. Siinä määritellään maakunnan kehittämisen tavoitteet, keskeisimmät hankkeet ja muut olennaiset toimenpiteet sekä esitetään rahoitussuunnitelma.
On the regional level, the co-operation between regional councils and the Centres for Economic Development, Transport and the Environment will be efficient and flexible, thereby securing comprehensive regional development across sector and administrative area boundaries. 
Aluetasolla maakuntien liittojen ja elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten välinen yhteistyö on tehokasta ja joustavaa turvaten kokonaisvaltaisen, sektorirajat ja hallinnolliset aluerajat ylittävän alueellisen kehittämisen.
At the regional level, the preparation of rural policy will be strengthened; a cross-sectoral division of the Regional Management Committee, “a regional Rural Policy Committee”, will be created in all regions to address rural matters. This division will prepare, develop and implement regional-level rural policy and bring together all rural actors. 
Aluetasolla maaseutupolitiikan valmistelua vahvistetaan; kaikkiin maakuntiin luodaan poikkihallinnollinen maaseutuasioita käsittelevä Maakunnan yhteistyöryhmän jaosto ”alueellinen YTR”, joka toimii aluetason maaseutupolitiikan valmistelijana, kehittäjänä ja toteuttajana ja kokoaa yhteen maaseudun toimijat.
Thus, on the regional level, better-functioning service models for application between actors must be created in order to foster extensive development of innovation activities, and, at the same time, a service supply model should be pursued that is simpler from the companies' point of view. 
Aluetasolla on luotava eri toimijoiden välille nykyistä toimivammat palvelumallit innovaatiotoiminnan laaja-alaiseksi kehittämiseksi ja samalla pyrittävä yritysten näkökulmasta nykyistä yksinkertaisempaan palvelujen tarjontamalliin.
At regional level, an important cooperation forum for Finland’s northern regions is the intergovernmental Barents Euro-Arctic Council (BEAC), whose goal is to enhance stability, comprehensive security and sustainable development in the most densely populated Subarctic Barents Region. 
Aluetasolla Suomen pohjoisille alueille tärkeä yhteistyötaho on hallitustenvälinen Barentsin euroarktinen neuvosto (Barents Euro-Arctic Council, BEAC), jonka tavoitteena on vakauden, laajan turvallisuuden ja kestävän kehityksen edistäminen tiheimmin asutulla subarktisella Barentsin alueella.
Regional events 
Aluetilaisuudet
In the main, the region is characterised by its vast natural resources and industrial activities based on them. 
Aluetta luonnehtii lähinnä erittäin rikkaat luonnonvarat ja niihin perustuva teollinen toiminta.
At total of 17 areas (56.8 %) have decided on the management and responsibilities of health and well-being promotion within the partnership area. 
17 aluetta (56,8 %) on päättänyt hyvinvoinnin ja terveyden edistämisen johtamisesta ja vastuusta yt-alueella.
Examined by type of area, the situation becomes most chronic in sparsely populated rural areas. 
Aluetyypeittäin tarkasteltuna tilanne muodostuu vaikeimmaksi harvaan asutulla maaseudulla.
Income disparities between the types of areas have remained almost unchanged since 1995. (Ministry of Agriculture and Forestry 2006: 
Aluetyyppien väliset tuloerot ovat pysyneet lähes ennallaan vuodesta 1995 lähtien. (MMM 2006:
Performance agreement negotiations by regional authorities and implementation planning negotiations of regional councils will be merged. 
Alueviranomaisten tulossopimusneuvottelut ja maakunnan liittojen toteuttamissuunnitelmaneuvottelut yhdistetään.
The vessels operate twelve months a year, also in ice conditions. 
Alukset toimivat ympäri vuoden, myös jääolosuhteissa.
To begin with, Chapter 2 updates the outlook on demographic trends, based on the latest ‘official’ population projection by Statistics Finland, compiled in 2007, and the most recent research on population forecasts. 
Aluksi luvussa 2 päivitetään kuva väestökehityksestä pohjautuen Tilastokeskuksen vuonna 2007 laatimaan tuoreimpaan ”viralliseen” väestöennusteeseen ja väestöennusteita koskevaan uusimpaan tutkimustietoon.
Initially a vision must be defined for the desired direction of change over the long term, and expressed in a long-term vision for natural resource policy (2050) with strategic objectives for coming decades also defined to form a road map towards the long-term vision. 
Aluksi muodostetaan näkemys siitä, mihin suuntaan muutosten halutaan pitkällä aikavälillä vievän ja se ilmaistaan politiikan pitkän tähtäimen visiossa (2050) sekä asetetaan visiota kohti vievät strategiset tavoitteet lähivuosikymmenille .
Initially, the aim is to highlight the issue on such as occasions as unofficial UN meetings and to start examining the criteria that can be developed, based on the available analyses and research, to ensure that economic, social and cultural rights are better incorporated into transitional justice. 
Aluksi pyrkimyksenä on nostaa asia keskusteluun esim. epävirallisissa YK-yhteyksissä, sekä alkaa selvittää niitä kriteerejä, joita voidaan käsillä olevan analyysin ja tutkimuksen pohjalta kehittää TSS-oikeuksien ottamiseksi nykyistä paremmin huomioon siirtymävaiheen oikeuden kokonaisuudessa.
Vessels and their routes are monitored by means of radar and the Automatic Identification System (AIS). 
Aluksia ja niiden kulkua valvotaan tutkien ja alusten automaattisen tunnistusjärjestelmän (AIS) avulla.
Vessels are informed of factors affecting the safety and fluidity of traffic. 
Aluksille annetaan tietoa turvallisuuteen ja liikenteen sujuvuuteen vaikuttavista tekijöistä.
Vessels are sent real-time ice maps which are produced by means of satellite images, radar images and coastal observation stations. 
Aluksille lähetetään ajantasaisia jääkarttoja, jotka tuotetaan satelliittien kuvien, tutkakuvien ja rannikkohavaintoasemien avulla.
recycle one aluminium can per day: 27 kg 
alumiinitölkki kierrätykseen päivässä 27 kg
The initial rise is due to the maturing of the pension scheme, and the decrease primarily to the life expectancy coefficient of earnings-related pensions. 
Alun nousu johtuu eläkejärjestelmän kypsymisestä, ja lasku etupäässä työeläkkeiden elinaikakertoimesta.
The aim will be for vessel acquisitions to have an employment impact. 
Alushankinnoilla pyritään myös työllistävään vaikutukseen.
Vessel traffic services comprise information service, traffic organisation service, and navigational assistance service. 
Alusliikennepalveluja ovat tiedotukset, alusliikenteenjärjestely ja navigointiapu.
Through the VTS system, merchant ships sailing in Finland’s territorial waters are under surveillance, and the VTS centre has a real-time picture, based on radio communications and radar observations, of merchant ship traffic in its area. 
Alusliikennepalvelun avulla Suomen aluevesillä liikkuvat kauppa-alukset ovat valvonnan piirissä ja VTS- keskuksessa on reaaliaikainen, radioviestintään ja tutkahavaintoihin perustuva tilannekuva sen alueella olevasta kauppa-alusliikenteestä.
Participation in vessel traffic service is compulsory in Finland’s territorial waters. 
Alusliikennepalveluun (VTS) osallistuminen on pakollista Suomen aluevesillä.
The steep rise in shipping volumes has increased the amount of nitrogen oxides; at the busiest time in July, the share of shipping out of all nitrogen oxide deposits may reach 50 per cent. 
Alusliikenteen merkittävä kasvu on lisännyt typenoksidien määrää ja liikenteen ollessa vilkkaimmillaan alusliikenteen osuus typenoksidien laskeumasta saattaa heinäkuussa nousta jopa 50 prosenttiin.
Shipping accounts for about 6 per cent of the total nitrogen load in the Baltic Sea, but owing to the ever brisker marine traffic, this percentage will increase in the future. 
Alusliikenteen osuus Itämeren kokonaistyppikuormituksesta on noin 6 prosenttia, mutta yhä vilkastuvan alusliikenteen johdosta osuus kasvaa tulevaisuudessa.
The routing of ship traffic and the development of surveillance have been agreed on with Sweden. 
Alusliikenteen reitittämisestä ja valvonnan kehittämisestä on sovittu Ruotsin kanssa.
subsidies for ship traffic and for goods transports in sparsely populated areas 
alusliikenteen tuki ja harvaan asuttujen alueiden kuljetustuki
Moreover, accidents at sea always involve the risk of personal injury and environmental damage of one type or another. 
Alusonnettomuuksiin liittyy puolestaan aina jonkin asteinen henkilö- ja ympäristövahinkojen riski.
2012– (preliminary) 
2012– (alustava)
The preliminary results are encouraging: 
Alustavat tulokset ovat rohkaisevia:
Preliminary reports show that it is believed that the direct impact of global warming will be only slightly negative in Finland in the short and medium term, or perhaps even positive. 
Alustavien selvitysten perusteella lämpenemisen suorien vaikutusten uskotaan olevan Suomessa lyhyellä ja keskipitkällä aikavälillä vain niukasti negatiivisia tai jopa myönteisiä.
According to the preliminary monitoring reports, in the reporting year 19,000 people took part in projects under the Programme for Eastern Finland, and 14,200 people in those for Northern Finland. 
Alustavien seurantatietojen mukaan hankkeisiin osallistui kertomusvuonna Itä-Suomen ohjelmassa yli 19 000 henkilöä ja Pohjois-Suomen ohjelmassa noin 14 200 henkilöä.
Finstaship assists vessels in ice, plans routes and provides related navigation guidance . 
Alusten avusta-minen jäissä, reitityksen suunnittelu ja siihen liittyvä liikenteen ohjaus kuuluvat Finstashipin toimintaan.
Wastewater from vessels does not present an enormous problem in the Baltic Sea. 
Alusten jätevesiongelma ei ole Itämeren mittakaavassa kovin suuri.
Reducing nitrogen emissions from the exhaust gases of ships is important in terms of eutrophication; for instance, blue-green algae can use nitrogen that has dissolved from air into water. 
Alusten pakokaasujen typpipäästöjen vähentämisellä on merkitystä Itämeren rehevöitymiseen, kun esimerkiksi sinilevä pystyy käyttämään ilmasta veteen liuennutta typpeä.
From the point of view of maritime safety, it is important to pay attention to loads on ship structures in ice conditions, ships' power requirement, and ice class. 
Alusten rakenteisiin kohdistuvat rasitukset jääolosuhteissa, alusten tehontarve ja alusten jääluokitus ovat tärkeitä meriturvallisuuden kannalta.
2.2 Reducing sulphur emissions from ships 
2.2 Alusten rikkipäästöjen vähentäminen
Inspections of vessels are based on international agreements and EU legislation. 
Alusten tarkastukset perustuvat kansainvälisiin sopimuksiin ja EU-lainsäädäntöön.
Reducing nitrogen emissions from ships 
Alusten typpipäästöjen vähentäminen
The threat of collision and sudden weather change, such as storms, may undermine safety at sea. 
Alusten yhteentörmäyksen uhka ja äkilliset sääolosuhteiden muutokset, kuten myrskyt, voivat heikentää meriliikenteen turvallisuutta.
The Government of the United States of America will inform each of the Parties of the deposit of each such instrument of accession. 
Amerikan Yhdysvaltojen hallitus ilmoittaa kaikille sopimuspuolille kunkin liittymiskirjan talletuksesta.
Education provided by polytechnics is developed in close co-operation with workplaces 
AMK-koulutusta kehitetään tiiviissä vuorovaikutuksessa työelämän kanssa
Basic vocational qualifications 2) 
Amm. perustutkinto 2)
Vocational special needs teaching 
Ammatillinen erityisopetus
Vocational training and adult education will be work-oriented. 
Ammatillinen ja aikuiskoulutus on työelämälähtöistä.
The right to organise and the right to collective bargaining are safeguarded in ILO Conventions and in UN Conventions on Human Rights. 
Ammatillinen järjestäytymisvapaus ja kollektiivinen neuvotteluoikeus on turvattu ILO:n yleissopimuksissa ja YK:n ihmisoikeussopimuksissa.
Vocational training 52 
Ammatillinen koulutus 52 %
Vocational training and institutes of higher education are involved in this dialogue. 
Ammatillinen koulutus ja korkeakoulut otetaan mukaan vuoropuheluun.
Vocational education and training is linked to regional development. 
Ammatillinen koulutus kytkeytyy alueelliseen kehittämiseen.
Vocational education and training offers solid vocational competence and qualifies students for further study. 
Ammatillinen koulutus tarjoaa vahvan ammatillisen osaamisen sekä jatko-opintokelpoisuuden.
Vocational rehabilitation 
Ammatillinen kuntoutus
A subjective entitlement to vocational rehabilitation was instigated, and a right to appeal against rehabilitation decisions established. 
Ammatillinen kuntoutus säädettiin oikeudeksi, josta tehtyyn päätökseen voi hakea muutosta.
Basic vocational education 
Ammatillinen peruskoulutus
Basic vocational education1) 
Ammatillinen peruskoulutus1)
A vocational degree must be obtained within a given time frame, and a job can often be secured only after the qualification has been completed. 
Ammatillinen tutkinto on tehtävä määräajassa ja työpaikka varmistuu usein vasta tutkinnon valmistumisen jälkeen.
The learning on the job that is already a part of vocational training and the education provided by polytechnics must be reformed based on workplaces needs. 
Ammatilliseen koulutukseen ja ammattikorkeakouluopintoihin kuuluvaa oppimista työpaikoilla tulee uudistaa työpaikkojen lähtökohdista.
It is also difficult to evaluate the language teaching included in vocational education due to the vocation-specific structure of the studies. 
Ammatilliseen koulutukseen kuuluvaa kieltenopetusta on vaikea arvioida opintojen ammattikohtaisen rakenteen vuoksi.
There is very little practical knowledge of how language teaching in vocational education is functioning. 
Ammatilliseen koulutukseen sisältyvän kieltenopetuksen toimivuudesta on käytännössä hyvin vähän tietoa.
A EUR 5.5 million will be allocated to basic vocational education, which represents around 1,250 new students in 2010. Further vocational education will be allocated EUR 4.6 million, representing around 550 student working years. 
Ammatilliseen peruskoulutukseen osoitetaan 5,5 milj. euroa, mikä merkitsee noin 1 250 uutta opiskelijapaikkaa 2010. Ammatilliseen lisäkoulutukseen kohdennetaan 4,6 milj. euroa ja noin 550 opiskelijatyövuotta.