natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(6) Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community ( OJ L 315, 3.12.2007, p. 51 ). 
(6) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2007/59/EY, annettu 23 päivänä lokakuuta 2007, vetureita ja junia rautateillä yhteisössä ajavien veturinkuljettajien hyväksymisestä ( EUVL L 315, 3.12.2007, s. 51 ).
Notification by: Austria 
Ilmoituksen tehnyt: Itävalta
Provisions of Regulation (EU) 2020/698 that Austria has decided not to apply: 
Asetuksen (EU) 2020/698 säännökset, joita Itävalta on päättänyt olla soveltamatta:
In conformity with the relevant provisions of Regulation (EU) 2020/698, Austria informed the Commission on 3 June 2020 that it has decided not to apply certain provisions of the Regulation (EU) 2020/698. 
Euroopan komission ja neuvoston asetuksen (EU) 2020/698 asianomaisten säännösten mukaisesti Itävalta on ilmoittanut komissiolle 3 päivänä kesäkuuta 2020, että se on päättänyt olla soveltamatta tiettyjä asetuksen (EU) 2020/698 säännöksiä.
Information from the Commission concerning the non-application of certain provisions of Regulation (EU) 2020/698 by Austria 
Komission ilmoitus siitä, että Itävalta ei sovella tiettyjä asetuksen (EU) 2020/698 säännöksiä
Article 8(1) concerning the validity of Community licence for passenger transport under Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council (4) ; 
8 artiklan 1 kohta, joka koskee henkilöliikenteeseen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1073/2009 (4) mukaisesti myönnettyjen yhteisön liikennelupien voimassaoloa;
Article 11(1) concerning the renewal of licences of train drivers under Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council (5) ; 
11 artiklan 1 kohta, joka koskee Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2007/59/EY (5) säädetyn veturinkuljettajien lupakirjojen voimassaoloajan pidentämistä;
(5) Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community ( OJ L 315, 3.12.2007, p. 51 ). 
(5) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2007/59/EY, annettu 23 päivänä lokakuuta 2007, vetureita ja junia rautateillä yhteisössä ajavien veturinkuljettajien hyväksymisestä ( EUVL L 315, 3.12.2007, s. 51 ).
(1) Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport ( OJ L 60, 28.2.2014, p. 1 ). 
(1) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 165/2014, annettu 4 päivänä helmikuuta 2014, tieliikenteessä käytettävistä ajopiirtureista, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 kumoamisesta sekä tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta ETA:n kannalta merkityksellinen teksti ( EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1 )
(Regulation (EU) 2020/698 of the European Parliament and of the Council of 25 May 2020 laying down specific and temporary measures in view of the COVID-19 outbreak concerning the renewal or extension of certain certificates, licences and authorisations and the postponement of certain periodic checks and periodic training in certain areas of transport legislation ( OJ L 165, 27.5.2020, p. 10 )) 
(1) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2014/45/EU, annettu 3 päivänä huhtikuuta 2014, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen määräaikaiskatsastuksista sekä direktiivin 2009/40/EY kumoamisesta ( EUVL L 127, 29.4.2014, s. 51 ).
Article 5(1) concerning the time limits for the periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers under Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council (1) ; 
8 artiklan 1 kohta, joka koskee henkilöliikenteeseen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1073/2009 (3) mukaisesti myönnettyjen yhteisön liikennelupien voimassaoloa.
In addition to the information transmitted by Poland to the Commission on 29 May 2020 and reflected in the notice published in the OJ C 183 I, 3.6.2020, p. 1 , Poland has informed the Commission of the following: 
Puolan komissiolle 29 päivänä toukokuuta 2020 toimittamien ja Euroopan unionin virallisessa lehdessä C 183 I, 3.6.2020 , s.1 julkaistujen tietojen lisäksi Puola on ilmoittanut komissiolle seuraavaa:
(1) Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community ( OJ L 315, 3.12.2007, p. 51 ). 
(1) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2007/59/EY, annettu 23 päivänä lokakuuta 2007, vetureita ja junia rautateillä yhteisössä ajavien veturinkuljettajien hyväksymisestä ( EUVL L 315, 3.12.2007, s. 51 ).
In conformity with the relevant provisions of Regulation (EU) 2020/698, Poland informed the Commission on 3 June 2020 that it has decided not to apply certain provisions of the Regulation (EU) 2020/698. 
Euroopan komission ja neuvoston asetuksen (EU) 2020/698 asianomaisten säännösten mukaisesti Puola on ilmoittanut komissiolle 3 päivänä kesäkuuta 2020, että se on päättänyt olla soveltamatta tiettyjä asetuksen (EU) 2020/698 säännöksiä.
Article 11(1) concerning the renewal of licences of train drivers under Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council (1) ; 
11 artiklan 1 kohta, joka koskee Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2007/59/EY (1) säädetyn veturinkuljettajien lupakirjojen voimassaoloajan pidentämistä;
Article 5(2) concerning the validity of roadworthiness certificates under Directive 2014/45/EU; 
5 artiklan 1 kohta, joka koskee Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2014/45/EU (2) säädettyjä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen määräaikaiskatsastusten määräaikoja;
(3) Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community ( OJ L 315, 3.12.2007, p. 51 ). 
(Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2020/698, annettu 25 päivänä toukokuuta 2020, covid-19-epidemian johdosta toteutettavista erityisistä ja väliaikaisista toimenpiteistä, jotka koskevat tiettyjen todistusten, lupakirjojen ja lupien voimassaoloa sekä tiettyjen määräaikaisten tarkastusten ja koulutusten lykkäämistä tietyillä liikennelainsäädännön aloilla ( EUVL L 165, 27.5.2020, s. 10 ))
Measures could include: 
Toimenpiteisiin voisivat kuulua esimerkiksi
Coordination and exchange of information at local level: 
Koordinointi ja tiedonvaihto paikallistasolla:
The role of local Schengen cooperation 
Paikallisen Schengen-yhteistyön tehtävä
In such cases, there was often little time for informing other Member States in a proper manner. 
Tällöin oli usein hyvin vähän aikaa tiedottaa asiasta asianmukaisesti muille jäsenvaltioille.
In the current situation, deviation from the general rules can lead to negative impacts. 
Nykytilanteessa yleisistä säännöistä poikkeaminen voisi johtaa kielteisiin vaikutuksiin.
It also includes Ireland and the United Kingdom if they decide to align 
Siihen kuuluvat myös Irlanti ja Yhdistynyt kuningaskunta, jos ne päättävät soveltaa rajoituksia.
(2) 22 EU Member States and 4 Schengen Associated States. 
(2) 22 EU:n jäsenvaltiota ja 4 Schengenin säännöstöön osallistuvaa valtiota.
When resuming operations, Member States should follow the following principles: 
Kun jäsenvaltiot aloittavat toiminnan uudelleen, niiden olisi noudatettava seuraavia periaatteita:
(1) The ‘EU+ area' includes all Schengen Member States (including Bulgaria, Croatia, Cyprus and Romania), as well as the four Schengen Associated State. 
(1) EU+-alueeseen katsotaan kuuluviksi kaikki Schengen-jäsenvaltiot (myös Bulgaria, Kroatia, Kypros ja Romania) sekä Schengenin säännöstöön osallistuvat neljä maata.
Nationals of 105 countries are required to obtain visas before travelling to the EU+ area (1) . 
Nykyisin 105 maan kansalaisten on hankittava viisumi ennen matkustamista EU+-alueelle (1) .
Processing applications 
Hakemusten käsittely
In many third countries, lock-down and confinement measures were implemented with very little advance warning. 
Monissa kolmansissa maissa otettiin käyttöön sulkutoimia ja eristystoimenpiteitä hyvin lyhyellä ennakkovaroituksella.
Visa applications can usually be submitted at Member States' consulates in almost all third countries around the world. 
Viisumihakemukset voidaan yleensä jättää jäsenvaltioiden konsulaatteihin lähes kaikissa kolmansissa maissa eri puolilla maailmaa.
Coordination and mutual information is also essential in case certain travel restrictions would need to be re-instituted in the future. 
Toimien koordinointi ja keskinäinen tiedottaminen ovat välttämättömiä silloinkin, jos tiettyjä matkustusrajoituksia on tulevaisuudessa otettava uudelleen käyttöön.
In May, the Commission organised two informal exchanges with Member States' visa experts in view of preparing the restart of visa operations. 
Komissio järjesti toukokuussa kaksi epävirallista keskustelua jäsenvaltioiden viisumiasiantuntijoiden kanssa valmistellakseen viisumitoiminnan uudelleen aloittamista.
The EU's harmonised visa policy for short stays is applied fully by 26 Schengen Member States (2) and, in normal times, results in 15 million visas being issued each year. 
Lyhytaikaista oleskelua koskevaa EU:n yhdenmukaistettua viisumipolitiikkaa sovelletaan täysimääräisesti 26 Schengen-jäsenvaltiossa (2) , ja tavallisesti vuosittain myönnetään 15 miljoonaa viisumia.
Health checks should not be required at the time of application for a visa, which takes place at least 15 days before the intended trip, and can be up to 6 months before (9 months for seafarers). 
Terveystarkastuksia ei pitäisi vaatia viisumia haettaessa eli vähintään 15 päivää ennen suunniteltua matkaa tai jopa 6 kuukautta (merenkulkijoiden osalta 9 kuukautta) ennen matkaa.
The Commission stands ready to support Member States in this endeavour, which, if managed properly, will allow a smooth resumption of international travel, business, tourism and people-to-people contacts that are essential to our European way of life, all the while controlling health risks to the maximum extent possible. 
Komissio on valmis tukemaan jäsenvaltioita tässä työssä, joka asianmukaisesti hallinnoituna mahdollistaa sen, että kansainvälinen matkustaminen, liiketoiminta, matkailu ja ihmisten väliset kontaktit, jotka ovat välttämättömiä eurooppalaiselle elämäntavalle, voivat käynnistyä hallitusti uudelleen ja että terveysriskejä hallitaan samaan aikaan mahdollisimman hyvin.
Further differentiation among travel purposes could be seen as disproportionate and discriminatory, since it cannot be linked to a threat to public health at the visa application stage. 
Matkustamisen erittelyä sen tarkoituksen mukaan voitaisiin pitää suhteettomana ja syrjivänä, koska sitä ei voida liittää kansanterveyteen kohdistuvaan uhkaan viisumihakemusvaiheessa.
In the recent exchanges Member States have repeatedly emphasised the key function of Local Schengen Cooperation as coordinated by EU Delegations with regard to the sharing of knowledge of local situations (such as the epidemiological situation, local confinement and quarantine measures), and ensuring the harmonisation of practices and information to the public. 
Viimeaikaisissa keskusteluissa jäsenvaltiot ovat toistuvasti korostaneet EU:n edustustojen koordinoiman paikallisen Schengen-yhteistyön keskeistä tehtävää tiedon jakamisessa paikallisista tilanteista (kuten epidemiologinen tilanne, paikalliset eristys- ja karanteenitoimenpiteet) sekä käytäntöjen ja yleisölle tiedottamisen yhdenmukaisuuden varmistamisessa.
The coordinated resumption of visa operations worldwide in a gradual manner is a challenge that the Member States can meet effectively by working in coordination together. 
Viisumitoiminnan koordinoitu uudelleenaloittaminen asteittain kaikkialla maailmassa on haaste, johon jäsenvaltiot voivat vastata työskentelemällä yhdessä ja koordinoimalla toimintaansa.
The demand for visas will most likely remain significantly below usual levels until the end of the year, even in third countries where volumes are traditionally high (6) . 
Viisumien kysyntä jää todennäköisesti huomattavasti alle tavanomaisen tason vuoden loppuun saakka, myös kolmansissa maissa, joissa on perinteisesti haettu paljon viisumeja (6) .
Considering that on average 90 % of all visa applications are submitted via external service providers, the resumption of operations necessarily involves close coordination between Member States and these private operators. 
Kun otetaan huomioon, että keskimäärin 90 prosenttia kaikista viisumihakemuksista toimitetaan ulkoisten palveluntarjoajien kautta, toiminnan aloittaminen uudelleen edellyttää tiivistä koordinointia jäsenvaltioiden ja näiden yksityisten toimijoiden välillä.
Likewise, it cannot be excluded that the resumption of international travel will be slow, whereas possible concerns about international travel in the context of ongoing global pandemic would mean that the overall volume of visa applications may increase very slowly in the coming months. 
Ei voida myöskään sulkea pois mahdollisuutta, että kansainvälinen matkustaminen käynnistyy uudelleen hitaasti, ja kansainväliseen matkustamiseen nykyisen maailmanlaajuisen pandemian yhteydessä mahdollisesti liittyvät pelot tarkoittaisivat, että viisumihakemusten kokonaismäärä saattaa kasvaa hyvin hitaasti tulevina kuukausina.
This will help avoid a repetition of the administrative bottlenecks for many essential travellers, which have been experienced during recent weeks. 
Näin voidaan välttää hallinnolliset pullonkaulat, joita monet keskeiset matkustajat ovat kokeneet viime viikkojen aikana.
In addition, at local level, procedures should be further harmonised and best practices exchanged continuously with regard to hygiene protocols and new working methods. 
Lisäksi paikallistasolla olisi yhdenmukaistettava menettelyjä ja vaihdettava jatkuvasti parhaita käytäntöjä hygieniasäännöistä ja uusista työmenetelmistä.
As a result of the global travel restrictions, in May 2020 Member States issued less than 2 % of the number of visas they normally issue in an average month. 
Yleisten matkustusrajoitusten vuoksi jäsenvaltioiden toukokuussa 2020 myöntämien viisumien määrä jäi alle 2 prosenttiin siitä määrästä, jonka ne tavallisesti myöntävät kuukaudessa.
Member States have ensured this to the extent possible, but local confinement measures often hindered the continuation of services and access to Member States' visa services became difficult if not impossible in many parts of the world. 
Jäsenvaltiot ovat varmistaneet tämän mahdollisuuksien mukaan, mutta paikalliset eristystoimenpiteet ovat usein vaikeuttaneet palvelujen jatkumista, ja pääsy jäsenvaltioiden viisumipalveluihin on käynyt vaikeaksi tai jopa mahdottomaksi monissa osissa maailmaa.
For this process to succeed in the best possible manner, it is of utmost importance that Member States resume operations in a coordinated and harmonised manner in individual third countries in full transparency. 
Jotta tämä onnistuisi parhaalla mahdollisella tavalla, on erittäin tärkeää, että jäsenvaltiot aloittavat toiminnan uudelleen yksittäisissä kolmansissa maissa koordinoidusti, yhdenmukaisesti ja täysin avoimesti.
For example, restrictions of the territorial validity or length of validity of a visa will limit visa holders' ability to adapt to sudden changes in travel restrictions. 
Esimerkiksi viisumin alueellista voimassaoloa tai voimassaoloaikaa koskevat rajoitukset rajoittavat viisuminhaltijoiden kykyä mukautua matkustusrajoitusten äkillisiin muutoksiin.
In case of temporary capacity problems at certain consulates, Member States should rapidly engage in ad hoc representation arrangements in a spirit of solidarity. 
Jos tietyissä konsulaateissa ilmenee tilapäisiä kapasiteettiongelmia, jäsenvaltioiden olisi toteutettava nopeasti tilapäisiä edustusjärjestelyjä yhteisvastuun hengessä.
Likewise, Member States must continue to apply the general rules of the Visa Code when processing applications and granting visas. 
Jäsenvaltioiden on niin ikään jatkettava viisumisäännöstön yleisten sääntöjen soveltamista hakemuksia käsitellessään ja viisumeja myöntäessään.
For the resumption of operations, by contrast, Member States should strive for optimal coordination and information flow and exchange best practices on adapted working methods, including those of the external service providers that they cooperate with. 
Toiminnan uudelleen aloittamisessa jäsenvaltioiden olisi kuitenkin pyrittävä optimaaliseen koordinointiin ja tiedonkulkuun ja vaihdettava parhaita käytäntöjä mukautetuista työmenetelmistä, myös niiden ulkoisten palveluntarjoajien työmenetelmistä, joiden kanssa ne tekevät yhteistyötä.
Although the external service providers will be in charge of deploying appropriate hygiene measures in line with local practices, Member States should closely monitor all aspects of the restart of service providers' operations. 
Vaikka ulkoiset palveluntarjoajat ovat vastuussa asianmukaisten hygieniatoimenpiteiden käyttöönotosta paikallisten käytäntöjen mukaisesti, jäsenvaltioiden olisi seurattava tiiviisti kaikkea, mikä liittyy palveluntarjoajien toiminnan uudelleen aloittamiseen.
Local Schengen Cooperation plays a crucial role in ensuring a harmonised implementation of the common visa policy at all times. 
Paikallisella Schengen-yhteistyöllä on keskeinen tehtävä yhteisen viisumipolitiikan yhdenmukaisen täytäntöönpanon varmistamisessa kaikkina aikoina.
If consular capacity in their country of origin remains insufficient, Member States should continue to grant visas to this category of travellers, including in particular seafarers, at the external borders. 
Jos konsuliviranomaisten valmiudet alkuperämaassa ovat edelleen riittämättömät, jäsenvaltioiden olisi jatkettava viisumien myöntämistä tälle matkustajaryhmälle, erityisesti merenkulkijoille, ulkorajoilla.
The guiding principles for this process are set out in the Commission Communication on a third assessment of the application of temporary restrictions on non-essential travel to the EU (5) . 
Toiminnan käynnistämisen pääperiaatteet esitetään komission tiedonannossa EU:hun suuntautuvaa muuta kuin välttämätöntä matkustamista koskevan väliaikaisen rajoituksen soveltamisen kolmannesta arvioinnista (5) .
As long as the capacity to process visa applications remains limited, priority should be given to applications from essential travellers and key workers. 
Niin kauan kuin viisumihakemusten käsittelyvalmiudet ovat rajalliset, keskeisten matkailijoiden ja keskeisten työntekijöiden hakemukset olisi asetettava etusijalle.
The goal should be to make the common visa policy more resilient to large-scale disruptions as the one experienced in recent months. 
Tavoitteena olisi oltava se, että yhteisen viisumipolitiikan kestävyyttä parannetaan viime kuukausien kaltaisten laajamittaisten häiriöiden varalta.
Regular exchanges among Member States through of Local Schengen Cooperation meetings under the coordination of EU Delegations will have a key role in this regard. 
Jäsenvaltioiden säännöllisellä tietojenvaihdolla paikallisen Schengen-yhteistyön kokouksissa, joita EU:n edustustot koordinoivat, on tässä keskeinen rooli.
Some Member States also decided to no longer apply representation agreements for the issuing of visas on behalf of other Member States. 
Eräät jäsenvaltiot päättivät myös, etteivät ne enää sovella edustussopimuksia, joiden mukaan ne myöntävät viisumeja toisten jäsenvaltioiden puolesta.
The implementation of the common visa policy must remain uniform. 
Yhteistä viisumipolitiikkaa on edelleen toteutettava yhdenmukaisesti.
In all cases, minimum visa services should continue to be maintained for persons classified as ‘essential travellers' everywhere, even if general travel restrictions will remain in place for a given third country. 
Kaikissa tapauksissa olisi jatkettava viisumitoimintaan liittyvien vähimmäispalvelujen tarjoamista nk. keskeisiksi matkustajiksi luokitelluille henkilöille kaikkialla, vaikka yleiset matkustusrajoitukset pysyisivätkin voimassa tietyn kolmannen maan osalta.
Existing representation arrangements should be resumed to allow applicants to apply in their country of residence, including for visas for Member States neither present nor represented in a given location, 
Nykyisiä edustusjärjestelyjä olisi jatkettava, jotta hakijat voivat hakea viisumia asuinmaassaan, myös sellaisten jäsenvaltioiden viisumeja, jotka eivät ole läsnä eivätkä edustettuina kyseisessä paikassa.
Member States' central authorities should allow their consulates the necessary flexibility to adapt to the approach agreed in Local Schengen Cooperation on the harmonised restart of operations. 
Jäsenvaltioiden keskusviranomaisten olisi sallittava konsulaateilleen tarvittavat joustomahdollisuudet, jotta ne voivat mukautua aloittamaan toiminnan uudelleen paikallisessa Schengen-yhteistyössä sovitulla yhdenmukaisella tavalla.
This led to immediate closures of consulates and external service providers and the repatriation of expatriate staff. 
Sen johdosta konsulaatteja ja ulkoisia palveluntarjoajia suljettiin välittömästi ja ulkomailla asuvaa henkilöstöä kotiutettiin.
Preparation for and implementation of a harmonised resumption of operations 
Valmistelut toiminnan yhdenmukaista uudelleenaloittamista ja toteuttamista varten
As certain categories (3) of essential travellers were exempt from the EU-wide travel restrictions, the Commission invited Member States to continue ‘minimum service' for processing visa applications for these categories of persons, including in representation (4) . 
Koska tietyt keskeiset matkustajaryhmät (3) oli vapautettu EU:n laajuisista matkustusrajoituksista, komissio kehotti jäsenvaltioita jatkamaan vähimmäispalvelua, jotta näiden henkilöryhmien (4) viisumihakemukset voitaisiin käsitellä, myös edustussopimusten puitteissa.
Guidance for a phased and coordinated resumption of visa operations 
Ohjeet viisumitoiminnan vaiheittaista ja koordinoitua uudelleenaloittamista varten
This will also convey a uniform message to the public and prevent visa shopping or other possible abuses. 
Näin myös kansalaisille välittyy viesti yhdenmukaisista toimista, ja samalla ehkäistään edullisimman viisumikohtelun etsimistä ja muita mahdollisia väärinkäytöksiä.
Member States are encouraged to start preparations immediately for the development of new access protocols for the reception of applicants and applications, covering both external service providers and consulates. 
Jäsenvaltioita kannustetaan aloittamaan välittömästi valmistelut, jotta uudet säännöt hakijoiden ja hakemusten vastaanottoa varten saadaan laadittua sekä ulkoisia palveluntarjoajia että konsulaatteja varten.
RESTART OF VISA OPERATIONS 
II VIISUMITOIMINNAN ALOITTAMINEN UUDELLEEN
However, if such local confinement measures remain in place in certain locations, there will also be little demand for visas and travel to the EU. 
Jos paikalliset eristystoimenpiteet pysyvät voimassa tietyissä paikoissa, myös viisumien kysyntä ja matkustaminen EU:hun pysyvät vähäisinä.
Moreover, this would risk creating new transport bottlenecks in the future, because essential travellers (e.g. lorry and train drivers, air and sea crew) would not be able to move freely. 
Rajoitukset voisivat johtaa tulevaisuudessa myös uusiin pullonkauloihin liikenteessä, koska keskeiset matkustajat (esim. kuorma-auton- ja junankuljettajat, alusten ja ilma-alusten miehistö) eivät voisi liikkua vapaasti.