natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Temporary travel restrictions should not apply to travel by people with an essential function or need, including seasonal workers in agriculture. 
Väliaikaisia matkustusrajoituksia ei pitäisi soveltaa matkustajiin, joilla on välttämätön tehtävä tai tarve matkustaa, kuten maatalouden kausityöntekijät.
The temporary travel restriction must exempt nationals of all EU Member States and Schengen Associated States, as well as their family members travelling to return to their homes in the EU. 
Väliaikaisiin matkustusrajoituksiin on kuuluttava poikkeus, joka sallii kaikkien EU- ja Schengen-maiden kansalaisten ja heidän perheenjäsentensä palata kotiinsa.
The temporary restrictions on non-essential travel to the EU do not apply to returning EU citizens and citizens of the Schengen Associated States. 
Väliaikaisia matkustusrajoituksia ei sovelleta 'kotiin palaaviin' EU-kansalaisiin eikä Schengen-maiden kansalaisiin.
Therefore, during that time UK nationals and their family members are exempt from the temporary travel restriction. 
Tämän vuoksi väliaikaiset matkustusrajoitukset eivät koske tänä aikana Yhdistyneen kuningaskunnan kansalaisia eivätkä heidän perheenjäseniään.
Possession of an expired passport should be deemed to constitute proof by other means in the current situation. 
Nykytilanteessa tällaisiin muihin keinoihin kuuluisi esimerkiksi vanhentunut passi.
For nationals of visa-waived third-countries who are compelled to stay beyond the extended 90/180 days, the competent national authorities should extend the validity of the authorisations for legal stay, issue a new one or take other appropriate measures ensuring a continued right to stay on their territory. 
Kansallisten viranomaisten olisi pidennettävä oleskeluoikeuden voimassaoloa, myönnettävä uusi oleskeluoikeus tai muutoin varmistettava oleskeluoikeus sellaisille EU:n ulkopuolisten maiden kansalaisille, joilta ei vaadita viisumia ja jotka joutuvat pakottavista syistä oleskelemaan alueella yli 90 päivää 180 päivän jakson aikana.
The following are exempt from the temporary travel restriction to the EU+ area 
Väliaikaiset matkustusrajoitukset EU:n ulkopuolelta EU+ -alueelle eivät koske seuraavia:
Transit through other EU Member States (road transit or transfer at airport) 
EU-maiden kautta maitse tai lentoteitse tapahtuva kauttakulku
On 17 March 2020, EU Member States agreed on coordinated action at the external borders based on the recommendation by the Commission to restrict non-essential travel for an initial period of 30 days. 
EU-maat sopivat 17.3.2020 koordinoiduista toimista EU:n ulkorajoilla koronaviruspandemian aikana.
COVID-19: Guidelines on the progressive restoration of transport services and connectivity 
Covid-19: Ohjeet liikennepalvelujen ja -yhteyksien vaiheittaiseksi palauttamiseksi
Member States and other donors can make additional contributions. 
EU-maat ja muut avunantajat voivat osoittaa siihen lisärahoitusta.
The Union Civil Protection Mechanism enables EU Member States help one another in emergencies. 
Pelastuspalvelumekanismin avulla EU-maat voivat antaa toisilleen apua hätätilanteissa.
Exceptionally request 100% EU co-financing for their cohesion policy programmes 
hakea EU:lta 100 prosentin rahoitusosuutta koheesiopoliittisiin ohjelmiinsa
Throughout the implementation, the Commission works closely with Member States' national authorities, cooperates with the European Parliament and other stakeholders. 
Menettelyn kaikissa vaiheissa komissio tekee tiivistä yhteistyötä EU-maiden kansallisten viranomaisten, Euroopan parlamentin ja muiden sidosryhmien kanssa.
Since its launch in 2014, the Joint Procurement Agreement has 36 signatories and covers some 535,1 million people. 
Vuonna 2014 käyttöön otetun yhteishankintasopimuksen on allekirjoittanut 36 maata, joissa on yhteensä noin 535,1 miljoonaa asukasta.
A total of 330,000 protective masks coming from the strategic rescEU distribution centres in Romania and Germany have been distributed between Italy, Spain and Croatia. 
Romaniassa ja Saksassa sijaitsevista strategisista rescEU-jakelukeskuksista on toimitettu yhteensä 330 000 hengityssuojainta Italiaan, Espanjaan ja Kroatiaan.
100% Operational costs (if EU Member States or their citizens could be significantly affected) 
toimintakustannukset: 100 %, jos vaikutus EU-maihin tai niiden kansalaisiin voi olla suuri
In line with the shared management principle of cohesion policy, Member States spend the money. 
Koheesiopolitiikassa sovellettavan yhteistyöhallinnointiperiaatteen mukaisesti EU-maat vastaavat varsinaisesta varainkäytöstä.
Up to €380 million for medical stockpile. 
Enintään 380 miljoonaa euroa terveydenhuoltotuotteiden varastoon
The Emergency Support Instrument has a budget of €2.7 billion from the EU. 
EU on myöntänyt hätätilanteen tukivälineelle 2,7 miljardin euron budjetin.
Up to €77 million for rescEU transition and capacities (not related to the medical stockpile). 
Enintään 77 miljoonaa euroa rescEU:n siirtymäkauden menoihin ja muihin valmiuksiin (jotka eivät liity terveydenhuoltotuotteiden varastoon)
Out of the €100 million earmarked to date for healthcare related material, 10 million masks have been purchased and a first batch of 1.5 million masks is expected to be delivered to 17 Member States and the UK in May. 
Näillä määrärahoilla on muun muassa ostettu 10 miljoonaa hengityssuojainta, joista ensimmäinen 1,5 miljoonan kappaleen erä on määrä toimittaa 17 EU-maahan ja Britanniaan toukokuun kuluessa.
Emergency Support Instrument for coronavirus crisis response 
Hätätilanteen tukiväline koronaviruskriisitoimia varten
All EU Member States and EEA countries, along with the UK, Albania, Montenegro, North Macedonia, Norway, Serbia, Kosovo (1) and Bosnia and Herzegovina, are part of the Joint Procurement Agreement. 
Yhteishankintasopimuksessa ovat mukana kaikki EU- ja ETA-maat, Yhdistynyt kuningaskunta, Albania, Montenegro, Pohjois-Makedonia, Norja, Serbia, Kosovo1 sekä Bosnia ja Hertsegovina.
Follow simplified procedures linked to programme implementation and audit 
noudattaa kevennettyjä ohjelmien täytäntöönpano- ja tarkastusmenettelyjä.
The European Commission coordinates the exercise, manages the rescEU medical stockpile, and funds up to 100% of its development and deployment. 
Euroopan komissio koordinoi sen kautta annettavaa apua, hallinnoi rescEU-varastoa ja rahoittaa enintään 100 prosenttia sen kehitys- ja käyttötoimista.
There are no national envelopes. 
Määrärahoja ei ole kohdennettu maittain.
Transfer resources between funds as well as between categories of regions 
siirtää varoja rahastosta ja alueluokasta toiseen
100% in case of high-impact and low probability risks 
100 %, jos kyseessä epätodennäköinen mutta vaikutukseltaan suuri riski
The European Commission made it possible for Member States to use €8 billion of unspent pre-allocated cohesion policy funds on coronavirus-related measures. 
Euroopan komissio on perustanut investointialoitteen, jossa annetaan EU-maiden käyttöön 8 miljardia euroa käyttämättä jääneitä koheesiorahaston varoja koronavirusepidemiaan liittyviin toimin.
Deployments that the EU budget finances: 
EU:n rahoituskohteet:
It provides direct support to help Member States, especially in the healthcare sector, mitigate the immediate acute consequences of the pandemic and anticipate the needs related to the exit and recovery. 
Tukivälineestä myönnetään suoraa tukea EU-maille etenkin terveydenhuoltoalan toimiin, joilla lievennetään pandemian välittömiä seurauksia sekä ennakoidaan rajoitusten purkamiseen ja kriisistä toipumiseen liittyviä tarpeita.
The European Commission takes decisions on where the money should go in order to bring the greatest impact and how much should be spent on each action. 
Euroopan komissio arvioi, missä tukea tarvitaan eniten ja tekee päätökset siitä, kuinka paljon varoja mihinkin toimiin osoitetaan.
These are the first of several planned deliveries. 
Suunnitteilla on vielä useita toimituksia.
Large-scale joint procurement of medical equipment with cooperating nations 
Suuret terveydenhuollon laitteiden ja tarvikkeiden yhteishankinnat kumppanimaiden kanssa
The stockpile, hosted by one or several EU Member States allows the EU to quickly react to the current as well as to future health crises. 
RescEU, jolla voi olla varastopisteitä yhdessä tai useammassa EU-maassa, mahdollistaa nopean reagoinnin kriisitilanteissa nyt ja tulevaisuudessa.
Redirect resources to the areas most impacted by the current crisis, in full flexibility 
ohjata varoja täysin joustavasti alueille, joihin koronaviruskriisi on vaikuttanut pahiten
It is an important European top-up for the existing national and European measures to tackle the ongoing public health crisis. 
Siitä voidaan antaa merkittävää täydentävää tukea muille kansallisille ja EU:n tason toimille, joilla torjutaan pandemian aiheuttamaa kansanterveyskriisiä.
Assistance to medical personnel and operational support for mobile medical response capacities have been granted for a total of some €220 million. 
Liikkuvien yksiköiden ja siirrettävien avustusvalmiuksien operatiiviseen tukeen on osoitettu yhteensä noin 220 miljoonaa euroa.
In full solidarity, the Emergency Support Instrument pools efforts and resources to quickly address strategic needs. 
Hätätilanteen tukivälineeseen on yhdistetty toimia ja resursseja, joilla strategisiin tarpeisiin voidaan vastata nopeasti ja solidaarisesti.
The strategic medical stockpile is part of the wider rescEU reserve, enabling capacities such as aerial firefighting means and medical evacuation capacities. 
Strateginen terveydenhuoltotuotteiden varasto on osa laajempaa rescEU-varastoa, joka sisältää myös esimerkiksi tulipalojen ilmasammutukseen ja lääkinnälliseen lentoevakuointiin tarvittavaa kalustoa.
The money can be used to purchase medical equipment, pay medical professionals, support the unemployed, secure jobs and to support businesses. 
Varoja voidaan osoittaa terveydenhuollon hankintoihin, henkilöstön palkkamenoihin, työttömyystukeen, työpaikkojen turvaamiseen ja yritystukeen.
In addition, EU countries can spend their entire 2020 cohesion envelopes totalling €54 billion to tackle the pandemic, in full flexibility and where needed the most. 
Lisäksi maat voivat käyttää vastaaviin toimiin täysin joustavasti ja tarpeiden mukaan kaikki vuoden 2020 koheesiomäärärahansa eli yhteensä 54 miljardia euroa.
The stockpile enables the swift distribution of medical equipment such as ventilators, personal protective equipment, vaccines and therapeutics and laboratory supplies. 
Varastosta voidaan toimittaa nopeasti hoitolaitteita ja -tarvikkeita, kuten hengityskoneita, henkilönsuojaimia, rokotteita ja hoito- ja laboratoriotarvikkeita.
The rescEU reserve constitutes the last resort layer of the Union Civil Protection Mechanism and can be activated to address any type of hazard. 
Se on pelastuspalvelumekanismin viime vaiheen apukeino, jota voidaan hyödyntää kaikentyyppisten kriisien yhteydessä.
Personal protective equipment - masks, gloves, goggles, face-shields and overalls - as well as medical ventilators and testing kits are vital for hospitals, healthcare professionals, patients, field workers and civil protection authorities. 
Kaikissa maissa tarvitaan nyt kiireesti henkilönsuojaimia (kuten hengityssuojaimia, käsineitä, suojalaseja, kasvojensuojaimia ja suojavaatteita), hengityskoneita ja testipakkauksia sairaaloihin ja kaikille terveydenhuollon työntekijöille, potilaille, kenttätyöntekijöille ja pelastustyöntekijöille.
The European Commission can give grants of up to 100% to develop rescEU capacities. 
Euroopan komissio voi myöntää rescEU-hankintoihin avustuksia, jotka voivat kattaa enintään 100 prosenttia kustannuksista.
As an additional safety net, the European Commission has created a strategic rescEU medical stockpile and distribution mechanism - a common European reserve - under the umbrella of the Union Civil Protection Mechanism. 
Komissio on perustanut terveydenhuoltotuotteiden rescEU-varasto- ja jakelujärjestelmän, joka toimii yhteisenä strategisena lisäturvaverkkona unionin pelastuspalvelumekanismin puitteissa.
EU Member States, the UK (during the transition period), Iceland, Norway, Serbia, North Macedonia, Montenegro and Turkey participate in the Union Civil Protection Mechanism and can all host or access the equipment under the stockpile. 
Unionin pelastuspalvelumekanismissa ovat mukana EU-maat, Yhdistynyt kuningaskunta (siirtymäkauden aikana), Islanti, Norja, Serbia, Pohjois-Makedonia, Montenegro ja Turkki.
The Emergency Support Instrument is the financing arm of the Joint European Roadmap towards lifting COVID-19 containment measures . 
Hätätilanteen tukivälineestä EU rahoittaa toimia, jotka sisältyvät koronavirusrajoitusten purkamiseen tähtäävään etenemissuunnitelmaan .
These deliveries come in addition to teams of doctors and nurses, as well as stocks of equipment that have been sent bilaterally and via the EU Civil Protection Mechanism. 
Näillä toimituksilla täydennetään kahdenvälisenä apuna ja EU:n pelastuspalvelumekanismin kautta lähetettyjä lääkäri- ja sairaanhoitajatiimejä sekä laite- ja tarvikeavustuksia.
Coronavirus Response Investment Initiative 
Investointialoite koronaviruksen vaikutusten lieventämiseksi
Through this instrument, Member State join forces and can negotiate better terms with the suppliers. 
Kun useampi maa hankkii niitä yhdessä, tavarantoimittajilta on mahdollista saada paremmat toimitusehdot.
The hosting Member State procures on behalf of the Union. 
Maa, jossa tarvikkeita varastoidaan, hoitaa hankinnat EU:n puolesta.
The Emergency Support Instrument helps when and where it is needed. 
Hätätilanteen tukivälinettä käytetään tarpeiden mukaan.
This will make medical personnel and teams available where they are most needed in Europe, and assist with transporting cargo (e.g. medical equipment and personal protective equipment), and transporting patients between Member States for treatment. 
Tuen avulla voidaan toimittaa terveydenhoitohenkilöstöä ja -yksiköitä, kuljettaa hoitotarvikkeita, henkilönsuojaimia ja muuta rahtia sekä siirtää potilaita EU-maasta toiseen.
The protocol should include the following measures: 
Protokollaan olisi kuuluttava seuraavat toimenpiteet:
The resulting extra costs could be incorporated into public service contracts. 
Tästä syntyvät ylimääräiset kustannukset voitaisiin sisällyttää palveluhankintasopimuksiin.
The rail sector associations and worker organisations are working towards common rules. 
Rautatiealan yhdistykset ja työntekijäjärjestöt työstävät yhteisiä sääntöjä.
h. Tickets and information should be provided electronically and automatically. 
h. Matkaliput ja tiedot olisi annettava sähköisesti ja automaattisesti.
To facilitate this, it is useful to develop concrete criteria that should be translated in an internationally recognised approach. 
Tämän helpottamiseksi on hyvä laatia konkreettiset kriteerit, joiden pohjalta omaksutaan kansainvälisesti tunnustettu lähestymistapa.
Therefore, close cooperation with non-EU countries and international partners, including the International Civil Aviation Organization (ICAO), will be essential. 
Sen vuoksi on olennaista tehdä tiivistä yhteistyötä EU:n ulkopuolisten maiden ja kansainvälisten kumppaneiden, kuten kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO), kanssa.
Waterborne passenger transport has been significantly reduced. 
Vesiliikenteen matkustajapalvelut ovat vähentyneet selvästi.
The Commission has issued guidance on restrictions on non-essential travel 
Komissio on antanut ohjeita muuta kuin välttämätöntä matkustamista koskevista rajoituksista
Member States will have to ensure compliance of these measures with State aid rules and all other elements of EU law. 
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että näissä toimenpiteissä noudatetaan valtiontukisääntöjä ja EU:n oikeutta kaikilta muiltakin osin.
Vehicle interiors should be disinfected as frequently as possible. 
Ajoneuvojen sisätilat olisi desinfioitava niin usein kuin mahdollista.
Principles for the safe and gradual restoration of passenger transport 
Matkustajaliikenteen turvallista ja vaiheittaista palauttamista koskevat periaatteet
Measures need to be well communicated, visible and effective. 
Toimenpiteistä on kerrottava selkeästi, näkyvästi ja tehokkaasti.
This approach should allow targeting of risk sources while enabling the gradual return of regular economic and daily activities. 
Tällaisella lähestymistavalla voitaisiin kohdentaa toimet riskien lähteisiin ja sallia vaiheittainen paluu tavanomaiseen taloudelliseen ja päivittäiseen toimintaan.
On 15 April 2020, the European Commission, in cooperation with the President of the European Council, put forward a Joint European Roadmap8 setting out 
Euroopan komissio ja Eurooppa-neuvoston puheenjohtaja esittivät 15. huhtikuuta 2020 yhteisen eurooppalaisen etenemissuunnitelman,
The principle of cost-effectiveness should be respected. 
kustannusvaikuttavuusperiaatetta.
a) General principles for restoring connectivity 
a) Yleiset periaatteet yhteyksien palauttamisessa
The Commission is ready to coordinate the lifting of restrictions and restoration of transport services through the network of national contact points. 
Komissio on valmis koordinoimaan rajoitusten purkamista ja liikennepalvelujen palauttamista kansallisten yhteyspisteiden verkoston kautta.
Such cross-cutting measures include in particular: 
Tällaisia laaja-alaisia toimenpiteitä ovat etenkin seuraavat:
The shared objective is to ensure the provision of transport services and connectivity. 
Yhteisenä tavoitteena on varmistaa liikennepalvelujen ja -yhteyksien tarjoaminen.
Where adequate levels of public health cannot be ensured, the closing of certain stops or stations should be considered. 
Jos kansanterveyttä ei voida turvata riittävällä tasolla, olisi harkittava joidenkin pysähdyspaikkojen tai asemien sulkemista.
Such information could be made available online or through dedicated mobile applications. 
Tiedot voitaisiin asettaa saataville verkossa tai erityisten mobiilisovellusten kautta.
21 Suggested procedures for cleaning and disinfection of ships during the pandemic or when a case of COVID19 has been identified on board; https://www.healthygateways.eu/Portals/0/plcdocs/EU_HEALTHY_GATEWAYS_COVID19_Cleaning_Disinfection_ships_09_4_2020_F.pdf?ver=2020-04-09-124859-237 
Suositellut menettelyt alusten puhdistamiseen ja desinfiointiin pandemian aikana tai silloin, kun aluksella on todettu covid-19-tartunta), https://www.healthygateways.eu/Portals/0/plcdocs/EU_HEALTHY_GATEWAYS_COVID19_Cleaning_Disinfection_ships_09_4_2020_F.pdf?ver=2020-04-09-124859-237
The health of citizens, including transport workers and passengers, remains the key priority. 
Kansalaisten - eli myös kuljetusalan työntekijöiden ja matkustajien - terveys on yhä ykkösprioriteetti.
The coordination channels have already been extended, for example, in the Western Balkans, to the respective national authorities that are closely working with the EU network of national transport contact points. 
Koordinointikanavia on jo laajennettu esimerkiksi Länsi-Balkanilla siten, että niissä ovat mukana ne kansalliset viranomaiset, jotka ovat läheisissä tekemisissä EU:n liikennealan kansallisten yhteyspisteiden verkoston kanssa.
a) Cross-cutting recommendations 
a) Laaja-alaiset suositukset
As mentioned in the Joint European Roadmap, these guidelines are also relevant in view of the summer holiday season and the planning of associated travel arrangements. 
Kuten yhteisessä eurooppalaisessa etenemissuunnitelmassa mainitaan, ohjeilla on merkitystä myös kesälomakauden ja siihen liittyvien matkajärjestelyjen suunnittelun kannalta.
This also requires a coordinated approach with countries neighbouring the EU but also beyond. 
Lisäksi tarvitaan koordinoitu lähestymistapa, joka ulottuu EU:n naapurimaihin ja laajemmallekin.
Particular consideration should be given to vulnerable populations, such as the elderly and those with underlying medical conditions, in full respect of their privacy. 
Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä haavoittuvassa asemassa oleviin väestöryhmiin, kuten iäkkäisiin ja niihin, joilla on taustasairauksia, täysin heidän yksityisyyttään kunnioittaen.
As new and more efficient solutions become available, their deployment should be prioritised, so that less efficient or more burdensome measures can be discontinued. 
Kun käytettäväksi tulee uusia ja tehokkaampia ratkaisuja, olisi niitä pidettävä ensisijaisina, jotta vähemmän tehokkaista tai raskaammista toimenpiteistä voidaan luopua.
The objective should be to provide the same level of safety, clarity and predictability for passengers, to avoid discrimination and to preserve the level playing field. 
Tavoitteena pitäisi olla, että matkustajille tarjotaan saman tasoinen turva, selkeys ja ennustettavuus siten, että vältetään syrjintä ja säilytetään yhtäläiset toimintaolosuhteet.
The gradual restoration of cruise services should be coordinated at EU and international level, taking into account the public health situation in the countries concerned. 
Risteilyjen käynnistämistä vaiheittain uudelleen olisi koordinoitava EU:n tasolla ja kansainvälisesti ottaen huomioon asianomaisten maiden kansanterveydellinen tilanne.
d. When conditions allow for it, move as many passengers as possible to open spaces of the vessel. 
d. Jos olosuhteet sallivat, sijoitetaan mahdollisimman monet matkustajat aluksen avoimiin tiloihin.
Aviation has longstanding experience in the field of risk management in safety and security, and is used to operating in a highly controlled environment. 
Ilmailualalla on pitkä kokemus turvallisuusriskien hallinnasta, ja alalla on totuttu toimimaan tiukasti valvotussa ympäristössä.
Certain transport workers and passengers, respectively, may be exposed to different levels of risk. 
Tietyt kuljetusalan työntekijät ja matkustajat voivat altistua eritasoisille riskeille.
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70, OJ L 315, 3.12.2007, p. 1; Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community, OJ L 293, 31.10.2008, p. 3; Council Regulation (EEC) No 3577/92 of 7 December 1992 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage), OJ L 364, 12.12.1992, p. 7. 
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1370/2007, annettu 23 päivänä lokakuuta 2007, rautateiden ja maanteiden julkisista henkilöliikennepalveluista sekä neuvoston asetusten (ETY) N:o 1191/69 ja (ETY) N:o 1107/70 kumoamisesta (EUVL L 315, 3.12.2007, s. 1), Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1008/2008, annettu 24 päivänä syyskuuta 2008, lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä (EUVL L 293, 31.10.2008, s. 3), Neuvoston asetus (ETY) N:o 3577/92, annettu 7 päivänä joulukuuta 1992, palvelujen tarjoamisen vapauden periaatteen soveltamisesta meriliikenteeseen jäsenvaltioissa (meriliikenteen kabotaasi) (EYVL L 364, 12.12.1992, s. 7).
Loosening restrictions allows an early resumption of mobility especially at the local and regional level (e.g. allowing people to travel further and faster at local level or within a Member State). 
Kun rajoituksia höllätään, ihmiset pääsevät nopeasti jälleen liikkumaan etenkin paikallisesti ja alueellisesti (kun esim. sallitaan ihmisten matkustaa kauemmaksi ja nopeammin paikallisesti tai jäsenvaltion alueella).
These measures should be in line with the general criteria, principles and recommendations set out in the Joint European Roadmap, notably with respect to the epidemiological situation and policies on border controls and restrictions on movement and travel. 
Toimenpiteissä olisi noudatettava yhteisessä eurooppalaisessa etenemissuunnitelmassa esitettyjä yleisiä kriteereitä, periaatteita ja suosituksia etenkin epidemiologisen tilanteen sekä rajatarkastuksiin ja liikkumis- ja matkustusrajoituksiin sovellettavan politiikan osalta.
As far as possible, a contactless environment should be favoured. 
Mahdollisuuksien mukaan olisi suosittava kontaktittomia järjestelyjä.