natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Agency has already initiated significant corrective measures in the procurement field in 2007 but acknowledges that some improvements are still needed. 
Virasto ryhtyi jo vuonna 2007 merkittviin hankintoihin liittyviin korjaaviin toimenpiteisiin, mutta mynt hankintamenettelyiss olevan viel tietty parantamisen varaa.
The Agency is preparing a procurement manual in order to standardise its procedures to be finalised before the end of 2008. 
Virasto on laatimassa ksikirjaa hankintamenettelyjens yhdenmukaistamiseksi. Sen on tarkoitus olla valmis vuoden 2008 loppuun menness.
EN 15.12.2009 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C304/89 REPORT on the annual accounts of the European Railway Agency for the financial year 2008, together with the Agency’s replies (2009/C 304/17) CONTENTS INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. ... .. .. .. ... . 
TILINTARKASTUSTUOMIOISTUIMEN TARKASTUSLAUSUMA . . .. . .. .. .. ... .. .. .. ... .
The Agency’s replies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Viraston vastaukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Paragraph Page 1-2 90 3-12 90 13 91 14-17 91 . .. .. ... .. 
Kohta Sivu 1–2 90 3–12 90 13 91 14–17 91 . .. .. ... ..
92 . . . . . . . . .. 94 
92 . .. .. ... .. 94
EN C 304/90 Official Journal of the European Union 15.12.2009 systems and procedures relevant for drawing up final accounts (9) that are free from material misstatement, whether due to fraud or error, and for ensuring that the transactions underlying those accounts are legal and regular. 
FI C 304/90 Euroopan unionin virallinen lehti 15.12.2009 toksesta tai virheestä johtuvia olennaisesti virheellisiä tietoja, ja toisaalta varmistaa tilien perustana olevien toimien lailli­ suus ja asianmukaisuus.
In the Court’s opinion, the Agency’s Annual Accounts (11) present fairly, in all material respects, its INTRODUCTION 1. 
Tilintarkastustuomioistuinkatsoo,ettävirastontilin­ päätös (11) antaa olennaisilta osiltaan oikeat ja riittävät tiedot JOHDANTO 1.
TheEuropeanRailwayAgency(hereinafter‘theAgency’), located in Lille-Valenciennes, was created by Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (1). 
Euroopanrautatievirasto(jäljempänä’virasto’),jokasijait­ see Lillessä ja Valenciennesissa, perustettiin 29 päivänä huhti­ kuuta 2004 annetulla Euroopan parlamentin ja neuvoston ase­ tuksella (EY) N:o 881/2004 (1).
The Agency’s aim is to enhance the level of interoperability of railway systems and to develop a common approach to safety in order to contribute to creating a more competitive European railway sector with a high level of safety (2). 
Viraston tarkoituksena on nos­ taa rautatiejärjestelmien yhteentoimivuuden tasoa ja kehittää tur­ vallisuutta koskeva yhteinen lähestymistapa turvallisuustasoltaan korkean rautatiealan kilpailuaseman parantamiseksi (2).
TheAgency’s2008budgetamountedto18millioneuro compared with 16,6 million euro the previous year. 
Virastonmäärärahatvarainhoitovuonna2008olivat18 miljoonaa euroa, kun ne edeltävänä varainhoitovuonna olivat olleet 16,6 miljoonaa euroa.
The number of staff employed by the Agency at the end of the year was 113 compared with 99 the previous year. 
Virastossa työskenteli vuoden lo­ pussa 113 henkeä, kun edeltävänä vuonna vastaava määrä oli 99.
The Director is responsible for putting in place (8) the organi­ sational structure and the internal management and control (1) OJ L 220, 21.6.2004, p. 
Pääjohtajan vastuulla on kehittää (8) sellainen organisaatiorakenne sekä sisäiset hal­ linto-ja valvontajärjestelmät ja -menettelyt, joiden pohjalta on toisaalta mahdollista laatia tilinpäätös (9), jossa ei ole pe­ (1) EUVL L 220, 21.6.2004, s.
(11) The Final Annual Accounts were drawn up on 26 June 2009 and received by the Court on 2 July 2009. 
(11) Lopullinen tilinpäätös laadittiin 26. kesäkuuta 2009 ja tilintarkas­ tustuomioistuin vastaanotti sen 2. heinäkuuta 2009.
These can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.era.europa.eu 
Lopullinen tilinpäätös esitetään sivustoilla http://eca. europa.eu ja www.era.europa.eu
EN 15.12.2009 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C304/91 financial position as of 31 December 2008 and the results of its operations and its cash flows for the year then ended, in accordance with the provisions of its Financial Regulation. 
FI 15.12.2009 Euroopanunioninvirallinenlehti C304/91 viraston taloudellisesta asemasta 31 päivältä joulukuuta 2008 sekä toimien tuloksista ja rahavirroista päättyneeltä varain­ hoitovuodelta viraston varainhoitoa koskevien säännösten mukaisesti.
Morethan4,1millioneuroappropriationswerecarried forward to 2009 (12). 
Varainhoitovuodelle2009siirrettiinyli4,1miljoonan euron määrärahat (12).
The audit of a sample of the largest commitments for which the related appropriations have been carried forward to 2009 showed that they concerned services and works (13) which were ordered very late in 2008 and were expected to be delivered in 2009. 
Vuodelle 2009 siirrettyihin määrärahoi­ hin liittyvistä suurimmista sitoumuksista poimitun otoksen tar­ kastus osoitti sitoumusten koskeneen palveluita ja töitä(13), jotka oli tilattu aivan vuoden 2008 lopussa ja jotka oli tarkoitus toteuttaa vuonna 2009.
This high level of appro­ priations carried forward indicates difficulties in the programming and the budgeting of the Agency’s activities. 
Kyseinen siirrettyjen määrärahojen suuri määrä osoittaa, että viraston toimintojen ohjelmoinnissa ja bud­ jetoinnissa on ongelmia.
ThereviewoftheAgency’sAnnualWorkprogramme showed several shortcomings. Objectives are not always formulated in a ‘SMART’ (specific, measurable, achievable, relevant, timely) way but rather in a way which does not allow the identification of shortfalls against objectives and the assessment of achievements. 
Tavoitteita ei ollut aina muo­ toiltu SMART-menetelmän mukaisesti (tavoitteet olisi määritelty erityisellä, mitattavissa ja toteutettavissa olevalla, asiaan kuu­ luvalla ja ajallisesti määrätyllä tavalla), vaan pikemminkin tavalla, jonka perusteella ei pystytä havaitsemaan puutteita tavoitteisiin ja arvioituihin saavutuksiin nähden.
Inconsistencies in the presentation of figures pertaining to staff and budgetary resources allocated to activities were also noted. 
Niin ikään henkilöstöä ja toimintaan osoitettuja talousarviovaroja koskevia lukuja oli esi­ tetty epäyhdenmukaisella tavalla.
This situation, combined with the absence of performance indicators, hampers an assessment of the annual performance of the Agency. 
Tulosindikaattoreiden puuttu­ misen lisäksi edellä kuvailtu tilanne hankaloittaa viraston vuo­ tuisen toiminnan arviointia.
The formal requirements set out in the tender specifications were not respected and not consistently assessed by the evaluation committees; at the level of selection criteria (two cases) (14) and at the level of award criteria (one case)(15). 
Tarjouseritelmissä asetettuja vaatimuksia ei ollut noudatettu eivätkä arviointikomi­ teat olleet arvioineet niitä yhdenmukaisesti (kahdessa tapauk­ sessa) (14) valintaperusteiden kohdalla ja (yhdessä tapauk­ sessa) (15) myöntämisperusteiden kohdalla.
This hampered the transparency of the procedures. 
Tilanne heikensi me­ nettelyiden avoimuutta.
As the Court mentioned in its report for the financial year 2006 (16), this situation exposes the Agency to significant additional costs (17) which could be avoided if all operations were concentrated in one location. 
Kuten tilintarkastustuomioistuin mai­ nitsi varainhoitovuotta 2006 koskevassa kertomuksessaan (16), tilanne aiheuttaa virastolle huomattavasti lisäkustannuksia(17), joilta voitaisiin välttyä, jos kaikki toiminnot keskitettäisiin yh­ teen paikkaan.
Since then, the Agency has taken steps to formalise a seat agreement whereby the additionnal costs emerging from the dual location would be compensated by the French authorities. 
Virasto on sittemmin ryhtynyt toimiin tehdäk­ seen toimipaikkasopimuksen, jonka perusteella Ranskan viran­ omaiset korvaisivat viraston kahdesta sijaintipaikasta aiheutuvat lisäkustannukset.
In 2009, the Agency will move to a building owned by the municipality of Valenciennes. 
Vuonna 2009 virasto muuttaa Valenciennesin kaupungin omistamaan rakennukseen.
The duration of the contract is 25 years, provided that a seat agreement is signed with the French Government. 
Sopimus on tehty 25 vuodeksi edel­ lyttäen, että Ranskan hallituksen kanssa tehdään toimipaikkaso­ pimus.
Because no seat agreement has been formalised to date, the budgetary authority (18) has limited the duration of the new lease contract to one year, automatically renewable for a maximum of one further year. 
Koska tähän mennessä toimipaikkasopimusta ei ole tehty, budjettivallan käyttäjä (18) on rajoittanut uuden vuokraso­ pimuksen keston yhdeksi vuodeksi, joka voidaan ilman eri toi­ menpiteitä uusia enintään yhdellä vuodella lisää.
The lack of certainty on the duration of the contract hinders the planning for the installation of the new premises and the related acquisition procedures and, in consequence, the budgetary programming. 
Epävarmuus vuokrasopimuksen kestosta haittaa uusien tilojen käyttöönoton ja siihen liittyvien hankintamenettelyiden suunnittelua ja tästä johtuen talousarvion suunnittelua.
For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President (12) About 3,9 million euro of appropriations carried forward to 2009 concern administrative and operational expenditure. 
(12) Noin 3,9 miljoonaa euroa varainhoitovuodelle 2009 siirretyistä määrärahoista koski hallintoja toimintamenoja.
This represents 57 % of the annual budget of 6,9 million euro for Title II and Title III Appropriations. 
Kyseinen summa on 57 prosenttia II ja III osaston 6,9 miljoonan euron vuotuisista määrärahoista.
(13) These concern inter alia contracted studies, IT-related expenditure and furnishing of premises. 
(13) Palvelut ja työt liittyvät muun muassa alihankintana teetettyihin tutkimuksiin, tietotekniikkamenoihin ja tilojen kalustamiseen.
(14) Total value: 334 000 euro. 
Tilintarkastustuomioistuimen puolesta Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA presidentti (14) Kokonaisarvo 334 000 euroa.
(15) Value: 800 000 euro over 4 years. 
(15) Arvo 800 000 euroa neljän vuoden aikana.
(16) Paragraph 8 (OJ C 309, 19.12.2007, p. 
(16) Kohta 8 (EUVL C 309, 19.12.2007, s.
(17) In 2006, these additional costs were estimated at more than 400 000 euro. 
(17) Vuonna 2006 näiden lisäkustannusten määrän arvioitiin olevan yli 400 000 euroa.
(18) Letter from the Chairman of the Parliament Committee on Budgets to the President of the Agency’s Administrative Board dated 26 November 2008, ref D(2008) 67307. 
(18) Euroopan parlamentin budjettivaliokunnan puheenjohtajan 26. marraskuuta 2008 päivätty kirje viraston hallintoneuvoston puheenjohtajalle, viite D(2008) 67307.
EN C 304/92 Official Journal of the European Union 15.12.2009 Areas of Community competence deriving from the Treaty Competences of the Agency as defined in Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council Resources available to the Agency in 2008 2008 Common Transport Policy Objectives Tasks 1 — Administrative Board Budget — Recommendation on common safety methods to be used in the framework of common safety targets, For the purpose of imple­ menting Article 70, and taking into account the distinctive features of transport, the Council shall, acting in accordance with the procedure referred to in Article 251 and after consulting the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions, lay down: To contribute on technical matters, to the implementation of the Community legis­ lation aimed at: 1 — Address recommendations to the Commission on 18 million euro (a) common rules applicable to inter­ national transport to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States; — developing a common approach to safety on the European railway system. — monitoring interoperability, — certification of maintenance workshops, — vocational competencies, — registration of rolling stock. 
FI C 304/92 Euroopan unionin virallinen lehti 15.12.2009 Perustamissopimuksen mukai­ nen yhteisön toimivalta Viraston toimivaltuudet sellaisina kuin ne on määritelty Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o 881/2004 Viraston resurssit vuonna 2008 Yhteinen liikennepolitiikka Neuvosto, 251 artiklassa Tavoitteet Tehtävät 1 – Hallintoneuvosto lisuusmenetelmistä käytettä­ viksi yhteisten turvallisuus­ tavoitteiden yhteydessä määrättyä menettelyä nou­ dattaen ja talous-ja sosi­ aalikomiteaa ja alueiden komiteaa kuultuaan, 70 artiklan täytäntöön pa­ nemiseksi ja liikenteen eri­ tyispiirteet huomioon ot­ taen: Osallistua teknisten ky­ symysten osalta sellai­ sen yhteisön lainsäädän­ nön täytäntöönpanoon, joka tähtää: 1 – Antaa komissiolle suosituksia seuraa­ vista aiheista Hallintoneuvosto muodostuu yhdestä kunkin jäsenvaltion edustajasta ja nel­ jästä komission edustajasta sekä kuu­ desta kyseisten alojen edustajasta, joilla ei ole äänioikeutta. 18 miljoonaa euroa (16,6 miljoonaa euroa) — Suositus direktiivin 2004/49/ a) antaa yhteisiä sääntöjä, joita sovelletaan kan­ sainväliseen liikentee­ seen jäsenvaltion alu­ eelle tai sen alueelta taikka yhden tai use­ amman jäsenvaltion alueen kautta — yhteentoimivuuden teknisten eritelmien (YTE) kehittäminen Hallintoneuvosto nimittää komission ehdotuksesta.
2 — Issue opinions on Board on a proposal from the Other staff: 7 (4) Commission. (b) the conditions under which non-resident carriers may operate transport services within a Member State; 4 — Discharge Authority (c) measures to improve transport safety; — interoperability of the trans-European network. — Recommendation on the certification of maintenance workshops, (d) any other appropriate provisions. — Recommendation on the system requirement specifi­ cation for baseline 3 of the European Railway Traffic Management System (ERTMS) specification, (Article 71 of the Treaty) — coordination of national safety authorities and national investigation bodies (as described in Directive 2004/49/EC, Articles 17 and 21). — improving the competitive — safety certificates and measures in the field of safety, 2 — Director Posts listed in the estab­ lishment plan: 116 (116) — The first biennial report on the safety performance of the railways of the European Union, position of the railway systems, — development of technical specifications for interoperability, Posts occupied on Appointed by the Administrative 31.12.2008: 106 (95) — Recommendation on a common format for train drivers licences and registers, In order to contribute to creating a European railway area without frontiers and guaran­ teeing a high level of safety. 
(116) virkaa, vallisuustasosta joista täytettyjä 31.12.2008: — Suositus veturinkuljettajien b) vahvistaa ne edellytyk­ set, joilla muut kuin jä­ senvaltiossa asuvat lii­ kenteenharjoittajat sa­ avat harjoittaa liiken­ nettä siellä Tilintarkastustuomioistuin. vaatimuksista seuraavasti: — Suositus tavanomaista rauta­ c) toteuttaa toimenpiteet liikenneturvallisuuden parantamiseksi — ilmoitettujen laitosten työn laadun seuranta osalta (33). — Suositus tavanomaista rauta­ d) antaa muut aiheelliset säännökset. — Euroopan laajuisen verkon yhteentoimi­ vuus. tieliikennettä koskevista yh­ teentoimivuuden teknisistä eritelmistä energian osalta (Perustamissopimuksen 71 artikla) 3 – Huolehtii koordinoinnista kansallisten elinten välillä — rautatiealan kilpailu­ aseman parantami­ seen — turvallisuustodistukset ja turvallisuutta koskevat toimenpiteet 2 – Pääjohtaja — Ensimmäinen kaksivuotisker­ Henkilöstötaulukossa 116 tomus EU:n rautateiden tur­ — Euroopan rautatiejär­ jestelmän turvalli­ suutta koskevan yh­ teisen lähestymis­ tavan kehittämiseen. — yhteentoimivuuden seuranta — kunnossapitokonepajojen sertifiointi — alan henkilöstön ammattipätevyys — liikkuvan kaluston rekisteröinti. 2 – Antaa lausuntoja seuraavista aiheista 106 (95) lupakirjojen ja rekistereiden yhtenäisestä muodosta rajattoman eurooppalai­ sen rautatieliikennealu­ een toteuttamiseksi ja turvallisuuden korkean tason takaamiseksi.
(66) The Parliament following a recom­ (33) 69 — Recommendation on the conventional rail technical specifications for interoper­ ability (TSI) infrastructure, — the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC), Comprises one representative from each Member State, four represen­ tatives from the Commission and six (16,6 million euro) representatives, without the right to vote, from the professional sectors Staff at 31 December 2008 concerned. — Recommendation on the revision of Annex I to Directive 2004/49/EC, — national safety rules, — monitoring the quality of work of notified bodies, mendation from the Council. — Recommendation on the conventional rail TSI energy, 3 — Coordination of national bodies 4 — Publications and databases — report on safety performance (every two Table European Railway Agency (Lille/Valenciennes) Governance Activities and services provided in Total staff: 113 (99) 3 — External audit of which assigned to: — Recommendation on harmonised requirements for Part B Safety Certificates, Court of Auditors. — operational (Data for 2007) tasks: — administrative tasks: 44 
4 – Vastuuvapauden myöntävä vi­ ranomainen joiden tehtävät jakautuvat — operatiiviset tehtävät: 69 teentoimivuuden teknisistä — rautatieturvallisuusdirektiivissä (2004/49/ EY) tarkoitetut yhteiset turvallisuusmene­ telmät (YTM) ja yhteiset turvallisuustavoit­ teet (YTT) Henkilöstö 31. joulukuuta 2008 EY liitteen I tarkistamisesta — kansalliset turvallisuussäännöt Euroopan parlamentti myöntää neu­ voston suosituksesta. tieliikennettä koskevista yh­ (66) eritelmistä infrastruktuurin — kansallisten turvallisuusviranomaisten ja kansallisten tutkintaelinten työn koordi­ nointi (direktiivin 2004/49/EY 17 ja 21 artiklassa kuvatulla tavalla). — Suositus Euroopan rautatie­ liikenteen hallintajärjestel­ män perusvaatimuksen nro 3 järjestelmävaatimusten eri­ telmästä 4 – Julkaisut ja tietokannat — turvallisuustasoa koskeva kertomus (joka Taulukko Euroopan rautatievirasto (Lille/Valenciennes) 3 – Ulkoinen tarkastus Yhteensä 113 (99) henkilös­ — Suositus turvallisuustodistus­ tön jäsentä, ten B-osan yhdenmukaisista Hallinto Tuotteet ja palvelut vuonna 2008 Talousarvio — Suositukset yhteisistä turval­ (vuoden 2007 tiedot suluissa) Muu henkilöstö: 7 (4) — hallinnolliset tehtävät: 44 — Suositus kunnossapitokonepajojen sertifioinnista
EN C 304/94 Official Journal of the European Union 15.12.2009 THE AGENCY’S REPLIES 13. 
FI C 304/94 Euroopan unionin virallinen lehti 15.12.2009 VIRASTON VASTAUKSET 13.
Out of the 4,1 million euro appropriations carried over from 2008 to 2009, more than 1,5 million concern contracts signed in the last two months of 2008. 
Vuodelta 2008 vuodelle 2009 siirretyistä 4,1 miljoonan euron määrärahoista yli 1,5 miljoonaa euroa koskee vuoden 2008 kahden viimeisen kuukauden aikana allekirjoitettuja sopimuksia.
The late signatures are a consequence of delays in the procurement procedures and of the transfers made at the end of October 2008 following an analysis of the budget execution. 
Allekirjoitusten myö­ häinen ajankohta johtuu hankintamenettelyjen viiveistä ja siirroista, jotka tehtiin lokakuun 2008 lopulla talousarvion toteutuksesta tehdyn analyysin perusteella.
The other 2,6 million concern ongoing contracts for which the invoices were not yet received and provisional commitments covering costs in relation to staff missions and experts. 
Loput 2,6 miljoonaa euroa koskevat käynnissä olevia sopimuksia, joista ei ollut vielä saatu laskuja, sekä alustavia maksusitoumuksia, joilla katetaan hen­ kilöstön virkamatkoihin ja asiantuntijoihin liittyviä kustannuksia.
The Agency will continue to make efforts to improve the planning of the procurement procedures and the monitoring of the budget execution throughout in the year. 
Virasto pyrkii jatkossakin parantamaan hankintamenettelyjen suunnittelua ja talousarvion toteutuksen ympärivuotista seurantaa.
As of the budget procedure 2010, ERA has introduced a process whereby the preparation of the annual budget and work programme are fully integrated so as to ensure a maximum of consistency. 
ERAonvuoden2010talousarviomenettelystäalkaenottanutkäyttöönprosessin,jollavuotuisen talousarvion ja työohjelman valmistelu on täysin yhdennetty, jotta varmistetaan mahdollisimman suuri johdonmukaisuus.
Furthermore ERA will endeavour to be increasingly precise in the definition of the objectives, activities and their timetable. 
Lisäksi ERA pyrkii määrittämään tavoitteet, toiminnot ja aikataulut entistä täsmällisem­ min.
From 2009 on, any significant change in priorities are reported to the Administrative Board and reflected in a proposal to amend the work programme accordingly. 
Vuodesta 2009 eteenpäin kaikki merkittävät muutokset painopisteissä ilmoitetaan hallintoneuvostolle ja tehdään vastaava työohjelman muuttamista koskeva ehdotus.
Moreover, from 2009, DG TREN has asked ERA and the other agencies within its domain to define performance indicators and to report on them regularly. 
Lisäksi energian ja liikenteen pääosasto on pyytänyt Euroopan rautatievirastoa ja muita toimivaltaansa kuuluvia virastoja vuodesta 2009 alkaen mää­ rittämään suoritusindikaattorit ja raportoimaan niistä säännöllisesti.
Based on an analysis of past difficulties encountered in the area of procurement, an action plan has been set up. 
Hankintamenettelyissäaiemminkohdatuistavaikeuksistatehdynanalyysinperusteellaonlaadittu toimintasuunnitelma.
The actions include inter alia training and assistance to the members of the evaluation committees and harmonisation of the way tenders are evaluated using check-lists. 
Siihen sisältyy muun muassa arviointikomiteoiden jäsenille annettavaa koulutusta ja tukea sekä tarjouspyyntöjen arvioinnin yhdenmukaistaminen tarkistusluetteloiden avulla.
The Agency makes all possible efforts to conclude a Seat Agreement with the Host State. 
Rautatievirastopyrkiikaikinmahdollisintavointekemääntoimipaikkaakoskevansopimuksenisän­ tävaltion kanssa.
However, so far no formal reaction to ERA’s proposal for an agreement has been received. 
Toistaiseksi viraston sopimusehdotukseen ei kuitenkaan ole saatu virallista vastausta.
EN 14.12.2010 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C338/103 REPORT on the annual accounts of the European Railway Agency for the financial year 2009, together with the Agency’s replies (2010/C 338/18) CONTENTS INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 104 STATEMENT OF ASSURANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
FI 14.12.2010 Euroopanunioninvirallinenlehti C338/103 KERTOMUS Euroopan rautatieviraston tilinpäätöksestä varainhoitovuodelta 2009 sekä viraston vastaukset (2010/C 338/18) SISÄLLYS Kohta Sivu JOHDANTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-12 104 COMMENTS ON THE BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-17 105 Table . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... .. 
1–2 104 TARKASTUSLAUSUMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
106 The Agency’s replies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... .. 107 Paragraph Page 
3–12 104 TALOUSARVIO-JA VARAINHALLINTOA KOSKEVAT HUOMAUTUKSET . . . . . . . . . . . . . . .
EN C 338/104 Official Journal of the European Union 14.12.2010 INTRODUCTION 1. 
FI C 338/104 Euroopan unionin virallinen lehti 14.12.2010 JOHDANTO 1.