natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This scenario was not selected because Member States considered that a decentralised solution could more appropriately meet specific national requirements and mitigate the risk of project failure. 
Tätä skenaariota ei valittu, koska jäsenvaltiot katsoivat, että hajautettu ratkaisu vastaa paremmin kansallisiin vaatimuksiin ja lieventää hankkeen epäonnistumisen riskiä.
Later, during the individual project scope discussions, Member States requested that the EU develops certain components of IT systems at central level. 
Myöhemmin keskusteltaessa kunkin hankkeen soveltamisalasta jäsenvaltioiden kanssa ne toivoivat, että EU kehittäisi joitakin IT-järjestelmien osia keskitetysti.
This led to a more cost efficient solution because of economies of scale, but required more resources from the Customs 2020 programme which were unplanned (see paragraph 27). 
Näin saatiin aikaan ratkaisu, joka oli kustannustehokkaampi mittakaavaetujen vuoksi. Se vaati kuitenkin Tulli 2020 -ohjelmasta lisää resursseja, joita ei ollut ennakoitu (ks. kohta 27).
The Customs 2020 programme objectives and reporting arrangements are not suitable for monitoring the IT systems’ implementation 43. 
Tulli 2020 -ohjelman tavoitteet ja raportointijärjestelyt eivät sovellu IT-järjestelmien toteutuksen seurantaan 43.
The specific and operational objectives for IT implementation in the Customs 2020 programme are too general to be used for monitoring and reporting (e.g. “computerization” or “to develop, improve, operate and support the European Information Systems for customs”). 
Tulli 2020 -ohjelmaan liittyvän tietotekniikan toteuttamista koskevat erityis-ja toimintatavoitteet (esimerkiksi ”tietokoneistaminen” tai ”kehittää, parantaa, käyttää ja tukea eurooppalaisia tullitietojärjestelmiä”) ovat liian yleisluonteisia käytettäviksi seurannassa ja raportoinnissa.
In addition, because the specific IT systems to be developed were not set among the above objectives of the Customs 2020 programme, they are not appropriately monitored in the existing reports. 
Tämän lisäksi Tulli 2020 -ohjelman edellä mainituissa tavoitteissa ei mainittu, mitä erityisiä IT-järjestelmiä olisi kehitettävä, ja siksi niiden asianmukaista seurantaa ei ole nykyisissä kertomuksissa.
The Performance Measurement Framework (PMF) developed to assess the Customs 2020 programme prescribes four indicators for the implementation of new IT systems: 1. number of IT projects in the “research” phase; 2. number of IT projects in the “development” phase; 3. number of new IT systems in the “operation” phase; and 4. ratio of IT projects with “green” status. 
Tulli 2020 -ohjelman arvioimiseksi kehitettyyn tuloksellisuuden arviointikehykseen sisältyvät seuraavat neljä indikaattoria, joilla mitataan uusien IT-järjestelmien toteutusta: 1. tutkimusvaiheessa olevien IT-hankkeiden määrä 2. kehittämisvaiheessa olevien IT-hankkeiden määrä 3. käyttövaiheessa olevien uusien IT-järjestelmien määrä 4. niiden IT-järjestelmien osuus, joilla on ”vihreä” status.
We found that the first three indicators do not have a target and the target set for the fourth indicator was only that 50 % of the IT projects should be in line with requirements (status “green”). 
Tilintarkastustuomioistuin havaitsi, että kolmessa ensimmäisessä indikaattorissa ei ole tavoitetta ja että neljännessä indikaattorissa tavoitteena oli vain se, että 50 prosenttia IT-hankkeista olisi oltava vaatimusten (”vihreän” statuksen) mukaisia.
This target was not meaningful because a project can receive a “green” status simply as a consequence of a Multi-Annual Strategic Plan revision, without any actual progress in the implementation of the IT system. 
Tämä tavoite ei ollut merkityksellinen, koska hanke voi saada ”vihreän” statuksen monivuotisen strategisen suunnitelman tarkistuksen seurauksena ilman, että IT-järjestelmän toteutuksessa tapahtuu mitään todellista edistystä.
Therefore, the four indicators developed to assess IT implementation do not enable delays to be detected and reported. 
Näin ollen tietotekniikan toteuttamisen arviointia varten kehitettyjen neljän indikaattorin avulla ei voida havaita viivästyksiä eikä raportoida niistä.
The Commission publishes annual progress reports on the implementation of the Customs 2020 programme. 
Komissio julkaisee vuosittain kertomuksen Tulli 2020 -ohjelman täytäntöönpanon edistymisestä.
In the three Customs 2020 progress reports published by the time of the audit (2014, 2015 and 2016), the information on the implementation of the IT systems is limited. 
Tarkastuksen ajankohtaan mennessä julkaistuissa Tulli 2020 -ohjelman edistymistä koskevissa kertomuksissa (kertomukset vuosilta 2014, 2015 ja 2016) on vain vähän tietoja IT-järjestelmien toteutuksesta.
All three reports state that new developments are largely taking place in line with the planning. 
Kaikissa kolmessa kertomuksessa on mainittu, että toteutus edistyy pääosin suunnitelman mukaisesti.
The e-Customs progress reports for the three above years contain more detailed information on the level of deployment of the IT systems, but do not provide information on the risk of not meeting the planned deadlines. 
Edellä mainittuja kolmea vuotta koskevissa eTullin edistymistä koskevissa kertomuksissa on tarkempia tietoja IT-järjestelmien käyttöönotosta, mutta niissä ei tuoda esiin, että suunniteltuja määräaikoja ei ehkä pystytä noudattamaan.
Given the delays in developing 25 26 and deploying new IT systems, the Customs 2020 progress reports did not provide a balanced and comprehensive view27 of the programme implementation. 
Kun otetaan huomioon uusien IT-järjestelmien kehittämisessä ja käyttöönotossa tapahtuneet viivästykset, Tulli 2020 -ohjelman edistymistä koskevissa kertomuksissa ei annettu tasapuolista ja kattavaa näkemystä27 ohjelman täytäntöönpanosta.
The Commission receives information on the costs incurred by Member States for developing the national components of the IT systems on a regular basis. 
Komissio saa säännöllisesti tietoja kustannuksista, joita jäsenvaltioille aiheutuu IT-järjestelmien kansallisten osien kehittämisestä.
This information is compiled and presented in the e-Customs progress reports. 
Tiedot kerätään yhteen ja esitetään eTullin edistymistä koskevissa kertomuksissa.
However, the information provided by Member States is neither complete nor comparable. 
Jäsenvaltioiden antamat tiedot eivät kuitenkaan ole täydellisiä eivätkä vertailukelpoisia.
We confirmed this limitation in our survey, which prevented us from estimating the total costs (Union and national components) to develop the IT systems. 
Tämän puutteen olemassaololle saatiin vahvistus tilintarkastustuomioistuimen suorittamassa kyselyssä, eikä tilintarkastustuomioistuin sen vuoksi voi arvioida IT-järjestelmien kehittämisestä aiheutuneita kokonaiskustannuksia (sekä unionin vastuulla olevien että kansallisten osien kustannuksia).
27 The Customs 2020 progress reports only dedicate one page to the new IT systems (out of around 15 pages) as only 4 out of 68 (output and results) indicators are related to new IT systems. 
Koska tiedot käytetyistä Tulli 2020 -ohjelman edistymistä koskevissa kertomuksissa omistetaan vain yksi sivu uusille IT-järjestelmille (sivuja on yhteensä noin 15), sillä vain neljä indikaattoria 68:sta (tuotos ja tulokset) liittyy uusiin IT-järjestelmiin. 26 27
CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS 48. 
JOHTOPÄÄTÖKSET JA SUOSITUKSET 48.
Customs processes can have a very significant influence on trade, the collection of duties, and the safety and security of citizens. 
Tullimenettelyt voivat vaikuttaa merkittävästi kauppaan, tullien kantamiseen ja kansalaisten turvallisuuteen.
Ten years after the adoption of the e-Customs Decision, we noted progress in the development of IT systems towards creating a paperless customs and trade environment. 
Kun eTullia koskevan päätöksen hyväksymisestä oli kulunut kymmenen vuotta, IT-järjestelmissä oli havaittavissa edistymistä paperittoman tullin ja kaupan toimintaympäristön suuntaan.
However, these systems are not yet fully implemented. 
Nämä järjestelmät eivät ole kuitenkaan vielä täysin toteutuneet.
We conclude that: • Delivery of 7 out of the 17 UCC IT systems will miss the 2020 deadline. 
Tilintarkastustuomioistuin toteaa seuraavaa: • Vuotta 2020 koskeva määräaika ei toteudu 17 UTK-pohjaisesta IT-järjestelmästä seitsemässä.
Some of them are key systems such as UCC Import Control System upgrade and UCC Centralised Clearance for Import (see paragraphs 19 to 21). • There is a risk that the new 2025 deadline is not met (see paragraph 22). • The original timeline to implement the IT systems, set by the Commission, became unfeasible due to changes in the scope of some projects (see paragraphs 24 to 25). • The actual costs of developing the IT systems for the Union components were significantly higher than those estimated in the initial plan, and the Commission did not allocate sufficient resources for these projects (see paragraphs 26 to 29). • Insufficient budget allocated by the Member States was one of the main reasons for delays (see paragraphs 30 to 32). • The lengthy decision-making process delayed the implementation of some IT systems due to the multi-layered governance structure involving the Commission and the Member States (see paragraphs 33 to 36). • The Commission was late in reporting the delays in the implementation of the IT systems (see paragraphs 37 to 40). • The decision of how much of IT development to centralise at EU level was not always driven by cost-efficiency considerations, but also by Member States’ specific 27 
Jotkin näistä, kuten UTK – Tuontivalvontajärjestelmän päivitys ja UTK – Keskitetty tulliselvitys tuonnissa (ks. kohdat 19–21), ovat keskeisen tärkeitä järjestelmiä. • On olemassa vaara, että uutta vuoteen 2025 ulottuvaa määräaikaa ei pystytä noudattamaan (ks. kohta 22). • Komission IT-järjestelmille asettamaa alkuperäistä aikataulua ei pystytty toteuttamaan, mikä johtui joidenkin hankkeiden soveltamisalan muuttumisesta (ks. kohdat 24 ja 25). • IT-järjestelmien tosiasialliset kehittämiskustannukset olivat unionin vastuulla olevien osien osalta huomattavasti suuremmat kuin alkuperäisessä suunnitelmassa arvioitiin, eikä komissio myöntänyt hankkeisiin riittävästi resursseja (ks. kohdat 26– 29). • Jäsenvaltioiden myöntämät määrärahat eivät olleet riittäviä, mikä oli yhtenä tärkeimpänä syynä viivästyksiin (ks. kohdat 30–32). • Joidenkin IT-järjestelmien toteutusta viivästytti hidas päätöksenprosessi, joka johtui muiden muassa komission ja jäsenvaltioiden muodostamasta monikerroksisesta hallinnointirakenteesta (ks. kohdat 33–36). 28
28 national requirements and by the risks of project failure (see paragraphs 41 and 42). • The Customs 2020 programme objectives and reporting arrangements are not suitable for monitoring the implementation of IT systems properly (see paragraphs 43 to 47). 
29 • Komissio ilmoitti IT-järjestelmien toteutuksen viivästymisestä myöhässä (ks. kohdat 37–40). • Päätöstä siitä, miten paljon tietotekniikan kehittämistä olisi keskitettävä EU:n tasolle, ei tehty aina kustannustehokkuutta koskevien näkökohtien perusteella, vaan siihen vaikuttivat myös jäsenvaltioiden kansalliset erityisvaatimukset ja hankkeen epäonnistumisen riski (ks. kohdat 41 ja 42). • Tulli 2020 -ohjelman tavoitteet ja raportointijärjestelyt eivät sovellu IT-järjestelmien toteutuksen asianmukaiseen seurantaan (ks. kohdat 43–47).
We recommend that the Commission should take account of the lessons learnt with the Customs 2020 programme and its approach to managing IT projects as outlined in the Multi-Annual Strategic Plan for the future Customs Programmes. 
Tilintarkastustuomioistuin suosittaa, että komissio ottaa huomioon Tulli 2020 -ohjelmasta ja siihen liittyvien IT-hankkeiden hallinnoinnista saadut kokemukset tulevia tullialan ohjelmia koskevan monivuotisen strategisen suunnitelman mukaisesti.
Recommendation 1 - Gear programme design towards IT implementation For the next Customs programme, the Commission should propose: (a) objectives that relate explicitly to the planned IT systems to be developed; and (b) objectives which are precise and measurable. 
Suositus 1 – Ohjelmien suunnittelussa on tähdättävä tietotekniikan toteutumiseen Seuraavan tullialan ohjelman osalta komission olisi ehdotettava a) tavoitteita, jotka nimenomaisesti liittyvät kehitettäviksi suunniteltuihin IT-järjestelmiin b) täsmällisiä ja mitattavissa olevia tavoitteita.
Timeframe for implementation: 2020 
Täytäntöönpanon aikataulu: 2020
29 Recommendation 3 - Facilitate cooperative IT development The Commission should: (a) monitor the risk that a Member State might miss deadlines for implementing the national components and, at an early stage, identify potential solutions and facilitate their application at national level; and (b) facilitate a wider use of collaborative IT development between Member States. 
Täytäntöönpanon aikataulu: 2020 Suositus 3 – Yhteistä tietotekniikan kehittämistä on helpotettava Komission olisi a) seurattava tilannetta, jos on vaarana, ettei jokin jäsenvaltio ehkä pysty noudattamaan kansallisten osien toteuttamista koskevaa määräaikaa, ja pyrittävä jo varhaisessa vaiheessa löytämään ratkaisuja ja helpottamaan niiden soveltamista jäsenvaltioissa b) helpotettava tietotekniikan kehittämistä koskevan yhteistyön laajempaa hyväksikäyttöä.
30 Recommendation 5 - Transparent reporting on IT implementation The Commission should: (a) inform all stakeholders concerned with implementing IT systems at EU and Member State level, in a timely and transparent manner, about delays in the implementation and spending of Union and national components; and (b) set appropriate reporting arrangements and indicators on the overall level of implementation and on individual projects in the next Customs programmes’ Performance Measurement Framework, and issue the required reporting documents. 
Täytäntöönpanon aikataulu: 2020 Suositus 5 – Tietotekniikan toteutuksesta on raportoitava avoimesti Komission olisi a) tiedotettava kaikille IT-järjestelmien toteutukseen liittyville EU:n ja jäsenvaltioiden tason sidosryhmille ajoissa ja avoimesti viivästyksistä toteutuksessa sekä unionin vastuulla oleviin ja kansallisiin osiin tarvittavista varoista b) määriteltävä toteutuksen yleistasoa ja yksittäisiä hankkeita koskevat asianmukaiset raportointijärjestelyt ja indikaattorit seuraavassa tulliohjelmien tuloksellisuuden arviointikehyksessä ja julkaistava tarvittavat raportointiasiakirjat.
Timeframe for implementation: 2021 This Special Report was adopted by Chamber V, headed by Mr Lazaros S. LAZAROU, Member of the Court of Auditors, in Luxembourg at its meeting of 26 September 2018 For the Court of Auditors Klaus-Heiner LEHNE President 
Täytäntöönpanon aikataulu: 2021 Tilintarkastustuomioistuimen V jaosto on tilintarkastustuomioistuimen jäsenen Lazaros S. Lazaroun johdolla hyväksynyt tämän erityiskertomuksen Luxemburgissa 26. syyskuuta 2018 pitämässään kokouksessa. Tilintarkastustuomioistuimen puolesta Klaus-Heiner LEHNE presidentti
ANNEX I 1 IT PROJECTS’ DESCRIPTION UCC SYSTEMS UCC Customs Decisions The project aims at harmonising the processes related to the application for a customs decision, the decision taking and the decision management across the EU. 
LIITE I 1 IT-HANKKEIDEN KUVAUS UTK-POHJAISET JÄRJESTELMÄT UTK – Tullipäätökset Hankkeen tarkoituksena on yhdenmukaistaa tullipäätöstä koskevaan hakemukseen, päätöksentekoon ja päätöksenteon hallintaan liittyviä prosesseja koko unionissa.
UCC Binding Tariff Information (BTI) The goal of the project is to upgrade the existing trans-European EBTI-3 system and Surveillance 2 system in line with the UCC and its provisions (e.g. changes of validity period). 
UTK – Sitovat tariffitiedot (STT) Hankkeen tarkoituksena on päivittää nykyiset Euroopan laajuinen EBTI-3-järjestelmä ja Surveillance 2 -järjestelmä UTK:n ja sen säännösten mukaisesti (esimerkiksi voimassaoloaikaa koskevat muutokset).
The project is closely linked to the Surveillance 3. 
Hanke liittyy tiiviisti Surveillance 3 -järjestelmään.
UCC Authorised Economic Operators (AEO) upgrade The project aims at improving the business processes related to AEO applications and authorisations, taking into account the changes to the legal provisions of the UCC. 
UTK – Valtuutettuja talouden toimijoita (AEO) koskevan järjestelmän päivitys Hankkeen tarkoituksena on parantaa AEO-hakemuksiin ja -lupiin liittyviä toimintaprosesseja siten, että niissä otetaan huomioon UTK:n säännösten muutokset.
UCC Automated Export System (AES) This project implements the UCC requirements for export and exit and is composed of two components: trans-European (AES) and national (National Export Systems upgrade). 
UTK – Automaattinen vientijärjestelmä (AES) Hankkeen tavoitteena on panna täytäntöön vientiä ja poistumista koskevat UTK:n vaatimukset. Siinä on kaksi osaa, Euroopan laajuinen osa (AES) ja kansallinen osa (kansallisten vientijärjestelmien päivitys).
UCC New Computerised Transit system (NCTS) upgrade The aim of the trans-European project is to upgrade the existing system, which automates the transit procedures and control of the movements covered under the TIR procedure within the EU. 
UTK – Uuden tietokoneavusteisen passitusjärjestelmän (NCTS) päivitys Euroopan laajuisen hankkeen tavoitteena on nykyisen järjestelmän päivitys, jolla automatisoidaan passitusmenettelyt ja TIR-menettelyn mukaisen liikkumisen valvonta EU:n alueella.
UCC Registered Exporter System (REX) The REX project aims at implementing a system that will provide up-to-date and complete information on registered exporters established in non-EU countries exporting goods to the EU under preferential trade arrangements. 
UTK – Rekisteröidyn viejän järjestelmä (REX) REX-hankkeen tarkoituksena on toteuttaa järjestelmä, jonka avulla saadaan ajantasaiset ja täydelliset tiedot EU:n ulkopuolisiin maihin sijoittautuneista rekisteröidyistä viejistä, jotka vievät tavaraa EU:hun etuuskohtelujärjestelyjen mukaisesti.
UCC Economic Operators Registration and Identification subsystem 2 (EORI2) This project aims at upgrading the existing trans-European EORI system, which registers and identifies EU and third country economic operators. 
UTK – Talouden toimijoiden rekisteröinti-ja tunnistejärjestelmä 2 (EORI2) Hankkeen tavoitteena on päivittää nykyinen Euroopan laajuinen EORI-järjestelmä, jonka avulla rekisteröidään ja tunnistetaan EU:n ja kolmansien maiden talouden toimijat.
UCC Notification of Arrival, Presentation Notification and Temporary Storage The goal of this project is to define the processes for Notification of Arrival of the means of transport, Presentation of the goods and Declaration for Temporary Storage and to support harmonisation across the Member States. 
UTK – Saapumistiedonanto, esittämistiedonanto, väliaikainen varastointi Hankkeen tarkoituksena on määritellä kuljetusvälineen saapumistiedonantoa, tavaroiden esittämistä ja väliaikaisen varastoinnin ilmoitusta koskevat prosessit ja tukea niiden yhdenmukaistamista kaikissa jäsenvaltioissa.
UCC Guarantee Management (GUM) This project aims at assuring the effective and efficient management of the different types of guarantees. 
2 UTK – Vakuuksien hallinta (GUM) Hankkeen tarkoituksena on varmistaa erityyppisten vakuuksien vaikuttava ja tehokas hallinnointi.
The project has both a trans-European and a national component. 
Hankkeessa on sekä Euroopan laajuinen että kansallinen osa.
2 UCC Information Sheets (INF) for Special Procedures The aim of this project is to develop a new trans-European system for administrative cooperation and the standardised exchange of information between customs authorities across Member States. 
UTK – Tietolomakkeet (INF) erityismenettelyjä varten Hankkeen tarkoituksena on kehittää uusi Euroopan laajuinen järjestelmä jäsenvaltioiden tullihallintojen välistä hallinnollista yhteistyötä ja vakiomuotoista tietojenvaihtoa varten.
UCC Special Procedures This project aims at accelerating, facilitating and harmonising Special Procedures across the Union by means of providing common business process models. 
UTK – Erityismenettelyt Hankkeen tarkoituksena on nopeuttaa, helpottaa ja yhdenmukaistaa erityismenettelyjä koko unionissa tuottamalla yhteisiä toimintaprosessimalleja.
UCC Surveillance 3 This project aims at providing an upgrade of the Surveillance 2+ system to allow processing of additional data elements from the declarations for improved customs risk analysis, the fight against fraud, market analysis, post-clearance controls and statistical purposes. 
UTK – Surveillance 3 -järjestelmä Hankkeen tarkoituksena on päivittää Surveillance 2+ -järjestelmä sellaiseksi, että ilmoituksista saatuja tietoja voidaan käsitellä kattavammin ja käyttää tullialan riskianalyysien parantamiseen sekä petostentorjunta-, markkinatutkimus-, jälkitarkastus-ja tilastointitarkoituksiin.
UCC Import Control System upgrade (ICS2) for strengthening the Security of the Supply Chain at Entry The project aims at creating a new trans-European system replacing the existing ICS. 
UTK – Tuontivalvontajärjestelmän päivitys toimitusketjun turvallisuuden vahvistamiseksi tavaroiden tullessa EU:n alueelle Hankkeen tavoitteena on luoda uusi Euroopan laajuinen järjestelmä, joka korvaa nykyisen tuontivalvontajärjestelmän.
The main objective is to strengthen the security of the supply chain by optimising the exchange of advanced cargo information and by addressing the weaknesses of safety and security processes and/or data quality in order to improve risk analysis. 
Tärkein tavoite on vahvistaa toimitusketjun turvallisuutta takaamalla mahdollisimman pitkälle kehittynyt rahtitietojen vaihto ja korjaamalla turvallisuutta koskevissa prosesseissa ja/tai tietojen laadussa ilmeneviä heikkouksia riskianalyysin parantamiseksi.
UCC National Import Systems (NIS) upgrade The project aims at implementing all UCC requirements related to the national import domain. 
UTK – Kansallisten tuontijärjestelmien päivitys Hankkeen tavoitteena on panna täytäntöön kaikki UTK:sta johtuvat kansalliseen tuontialaan liittyvät vaatimukset.
It covers the national customs declarations processing systems as well as other related systems. UCC Centralised Clearance for Import (CCI) The project aims at creating a trans-European system to allow traders to centralise lodging of their customs declarations for imports within one customs administration whilst goods will be physically presented in other Member State(s). 
Tähän kuuluvat kansalliset tulli-ilmoitusten käsittelyjärjestelmät ja muut niihin liittyvät järjestelmät. UTK – Keskitetty tulliselvitys tuonnissa (CCI) Hankkeen tavoitteena on luoda Euroopan laajuinen järjestelmä, jonka avulla elinkeinonharjoittajat voivat jättää tuontia koskevat tulli-ilmoituksensa keskitetysti yhteen tullihallintoon, vaikka tavarat esitetään yhdessä tai useammassa muussa jäsenvaltiossa.
UCC Uniform user management & digital signatures – UUM&DS (Direct Trader Access to EIS) The UUM&DS Project aims at implementing a system that provides traders with direct and harmonised access to new EU-wide services, including the central services. 
3 UTK – Yhtenäinen käyttäjähallinnan ja digitaalisen allekirjoituksen järjestelmä – YKH&DA-järjestelmä (elinkeinonharjoittajien suora pääsy Euroopan tietojärjestelmiin) YKH&DA-hankkeen tarkoituksena on toteuttaa järjestelmä, joka tarjoaa elinkeinonharjoittajille suoran ja yhdenmukaistetun pääsyn uusiin Euroopan laajuisin palveluihin, mukaan lukien keskitetyt palvelut.
Non - UCC SYSTEMS (mentioned in the report) EU Single Window environment for customs The objective of the EU Single Window environment for customs is to enable economic operators to electronically lodge all the information required by customs and non-customs legislation for the EU cross-border movements of goods at the same time. 
Muut kuin UTK-pohjaiset järjestelmät (kertomuksessa mainitut) EU:n yhden luukun toimintaympäristö tullia varten EU:n yhden luukun tullipalvelun avulla talouden toimijat voivat antaa samaan aikaan sähköisesti kaikki tiedot, joita tulli-ja muussa lainsäädännössä edellytetään tavaroiden siirtyessä EU:n rajojen tai jäsenvaltioiden rajojen yli.