natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the Court's opinion, the Agency's Annual Accounts (11) fairly present, in all material respects, its financial position as of 31 December 2010 and the results of its operations and its cash flows for the year then ended, in accordance with the provisions of its Financial Regu­ lation. 
Tilintarkastustuomioistuinkatsoo,ettävirastontilin­ päätös (11) antaa olennaisilta osiltaan oikeat ja riittävät tiedot viraston taloudellisesta asemasta 31 päivältä joulukuuta 2010 sekä toimien tuloksista ja rahavirroista päättyneeltä varainhoitovuodelta viraston varainhoitoasetuksen säännös­ ten mukaisesti.
(11) The Final Annual Accounts were drawn up on 8 June 2011 and received by the Court on 21 June 2011. 
(11) Lopullinen tilinpäätös laadittiin 8. kesäkuuta 2011 ja tilintarkastus­ tuomioistuin vastaanotti sen 21. kesäkuuta 2011.
The Final Annual Accounts can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.emsa.europa.eu For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President 
Lopullinen tilin­ päätös esitetään sivustoilla http://eca.europa.eu ja www.emsa.europa.eu. Tilintarkastustuomioistuimen puolesta Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA presidentti
C 366/54 Official Journal of the European Union 15.12.2011 EN Areas of Union competence deriving from the Treaty (Article 100 of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Agency (Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council as amended by Regulations (EC) No 1644/2003 and (EC) ANNEX European Maritime Safety Agency (Lisbon) Competences and activities Common transport policy ‘The European Parliament and the Council, acting in accordance with the ordinary legislative procedure, may lay down appropriate provisions for sea and air transport’. 
C 366/54 Euroopan unionin virallinen lehti 15.12.2011 FI Perussopimuksen mukainen unionin toimivalta (Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 100 artikla) Viraston toimivaltuudet (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1406/2002, jota on muutettu asetuksilla (EY) N:o 1644/2003 ja (EY) N:o 724/2004) LIITE Euroopan meriturvallisuusvirasto (Lissabon) Vastuualueet ja toiminnot Yhteinen liikennepolitiikka ”Euroopan parlamentti ja neuvosto voivat tavallista lainsäätämisjärjestystä noudattaen antaa meri-ja lentoliikennettä koskevat aiheelliset säännökset.”
Objectives — To ensure a high, uniform and effective level of maritime safety and prevention of pollution by ships. — To provide the Member States and the Commission with technical and scientific assistance. — To monitor the implementation of Union legislation in this field and to evaluate the effectiveness of the measures in place. — To introduce operational methods for fighting pollution in European waters. 
Tavoitteet — varmistaa meriturvallisuuden korkea, yhdenmukainen ja tehokas taso ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisy — tarjota jäsenvaltioille ja komissiolle teknistä ja tieteellistä tukea — seurata unionin lainsäädännön soveltamista ja arvioida alalla käytössä olevien toimenpiteiden tehokkuutta — kehittää toimintakeinot Euroopan vesien pilaantumisen torjumiseksi.
Tasks The Agency undertakes a broad range of activities in the fields of maritime safety, security and prevention of pollution and response to pollution by ships. 
Tehtävät Virasto toteuttaa monia erilaisia toimintoja meriturvallisuuden, merenkulun turvatoi­ mien sekä alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisyn ja torjunnan alalla.
Firstly, the Agency has been tasked with assisting the Commission in monitoring the implementation of EU legislation relating, among others, to classification societies, Port State Control, the reception of ship waste in EU ports, certification of marine equipment, ship security, the training of seafarers in EU and non-EU countries and vessel traffic monitoring. 
Ensinnäkin viraston tehtävänä on avustaa komissiota muun muassa luokituslaitoksia, satamavaltion suorittamaa alusten valvontaa, EU:n satamissa tapahtuvaa alusten aihe­ uttamien jätteiden vastaanottoa, laivavarusteiden sertifiointia, alusten turvallisuutta, merenkulkijoiden koulutusta EU:ssa ja EU:n ulkopuolisissa maissa sekä alusliikenteen seurantaa koskevan EU:n lainsäädännön täytäntöönpanon seurannassa.
Secondly, the Agency develops and operates maritime information capabilities at EU level. 
Toiseksi virasto kehittää ja hoitaa EU:n merenkulkualan tiedonvaihtotehtäviä.
Significant examples are the SafeSeaNet vessel traffic monitoring system, to enable effective tracking of vessels and their cargoes; the EU LRIT Data Centre, to ensure the identification and tracking of EU flagged ships worldwide; THETIS, the information system needed for the implementation of the EU Port State Control regime. In parallel, a marine pollution preparedness, detection and response capability has been established, including a European network of stand-by oil spill response vessels as well as a European satellite oil spill monitoring service (CleanSeaNet), both with the aim of contributing to an effective system for protecting EU coasts and waters from pollution by ships. 
Tärkeitä esimerkkejä ovat yhteisön meriliikenteen seurantajärjestelmä SafeSeaNet, jolla voidaan jäljittää tehokkaasti alukset ja niiden rahti; Euroopan kaukotunnistuksen ja -seurannan (LRIT) tietokeskus, jolla varmistetaan, että EU-valtioiden lippujen alla purjehtivat alukset voidaan tunnistaa ja jäljittää maailmanlaajuisesti; THETIS-järjestelmä, joka on EU:n satamavaltiovalvonnan täytäntöönpanemisessa tarvittava tietojärjestelmä. Samaan aikaan on kehitetty meren pilaantumista koskevaan torjuntavalmiuteen, ha­ vaitsemiseen ja torjuntatoimiin liittyvät tehtävät, joihin kuuluvat valmiustilassa ole­ vien öljyvahinkojen torjunta-alusten eurooppalainen verkosto sekä eurooppalainen öljyvahinkoja koskeva satelliittitarkkailu-ja havaitsemisjärjestelmä (CleanSeaNet). Kummankin tarkoituksena on myötävaikuttaa alusten aiheuttaman EU:n rannikoiden ja vesien pilaantumisen suojelua koskevan tehokkaan järjestelmän toimintaan.
Finally, the Agency provides technical and scientific advice to the Commission in the field of maritime safety and prevention of pollution by ships in the continuous process of evaluating the effectiveness of the measures in place, and in the updating and development of new legislation. 
Lopuksi virasto antaa komissiolle teknistä ja tieteellistä neuvontaa meriturvallisuuden alalla ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisemisen osalta käytössä olevien toimenpiteiden vaikuttavuuden jatkuvassa arvioinnissa sekä lainsäädännön päivittämi­ sessä ja uuden lainsäädännön laatimisessa.
It also provides support to, and facilitates co-operation between, the Member States and disseminates best practices. 
Virasto tarjoaa tukea jäsenvaltioille ja helpottaa niiden välistä yhteistyötä sekä levittää parhaita käytäntöjä.
A substantial programme of training has been made available to Member States’ experts. At the same time assistance is provided to new and incoming Member States in transposing and implementing EU legislation. 
Jäsenvaltioiden asiantuntijoille on tarjolla korkeatasoinen koulutusohjelma. Samaan aikaan uusille ja tuleville jäsenvaltioille tarjotaan apua EU-lainsäädännön saattamiseksi osaksi kansal­ lista lainsäädäntöä ja sen panemiseksi täytäntöön.
1 — Administrative Board Composition One representative per Member State, four representatives of the Commission and four representatives, without the right to vote from the professional sectors concerned. 
Hallintoneuvosto Kokoonpano Yksi edustaja kustakin jäsenvaltiosta, neljä komission edustajaa ja neljä asianomaisten alojen ammattilaista, joilla ei ole äänioikeutta.
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/55 Resources made available to the Agency in 2010 (2009) Tasks — To adopt the multiannual staff policy plan, the annual budget, the work programme, the annual report and a detailed plan for the Agency’s pollution preparedness and response activities. — To supervise the work undertaken by the Executive Director. 
FI 15.12.2011 Euroopanunioninvirallinenlehti C366/55 Viraston resurssit vuonna 2010 (2009) Tehtävät — hyväksyä monivuotinen henkilöstöpolitiikkaa koskeva suunnitelma, vuotuinen ta­ lousarvio, työohjelma, vuosikertomus ja viraston yksityiskohtainen suunnitelma pilaantumista koskevasta torjuntavalmiudesta ja torjuntatoimista — valvoa pääjohtajan työtä. 2.
The Commission may propose one or more candidates. 
Komissio voi ehdottaa yhtä tai useampaa ehdokasta.
3 — External audit Court of Auditors. 
Ulkoinen tarkastus Tilintarkastustuomioistuin.
4 — Discharge Authority Parliament, acting on a recommendation from the Council. 
Vastuuvapauden myöntävä viranomainen Parlamentti myöntää vastuuvapauden neuvoston suosituksesta.
Final Budget Commitment Appropriations 54,4 (48,3) million euro Payment Appropriations 50,6 (53,3) million euro Staff as at 31 December 2010 Statutory Staff 200 (192) authorised in the establishment plan, of which occupied: 196 (179). 
Lopullinen talousarvio Maksusitoumusmäärärahat 54,4 (48,3) miljoonaa euroa Maksumäärärahat 50,6 (53,3) miljoonaa euroa Henkilöstö 31. joulukuuta 2010 Viraston henkilöstösääntöjen alainen henkilöstö Henkilöstötaulukossa 200 (192) virkaa, joista täytettyjä: 196 (179).
Contract Agents 27 (27) planned in the budget, of which occupied: 23 (23). 
Sopimussuhteinen henkilöstö Talousarviossa 27 (27) suunniteltua tointa, joista täytettyjä: 23 (23).
Seconded National Experts 15 (15) planned in the budget, of which occupied: 12 (10). — 36 Workshops and other events (with 1 170 participants in workshops) — 34 training sessions (including 7 for Port State Control (PSC) officers) which resulted in 753 national experts trained (from which 210 PSC officers) — 88 inspections and visits — SafeSeaNet (SSN) Version 2 launched; SSN was available during 99,4 % of time throughout the year — 2 651 satellite images ordered and 2 366 analysed through CleanSeaNet — EU Long Range Identification and Tracking Data Centre (LRIT) was available during 99,9 % of time throughout the year — 14 anti-pollution vessel contracted (1 new vessel contracted in 2010) — 59 drills and 14 exercises with the anti-pollution vessels — EMSA Maritime Support Services operating on a 24/7 basis — THETIS, the information system in support of the new Port State Control inspection regime (PSC) was launched Products and services 2010 Source: Information supplied by the Agency. 
Työkomennuksella olevat kansalliset asiantuntijat Talousarviossa 15 (15) tointa, joista täytettyjä: 12 (10). — 36 seminaaria ja muuta tapahtumaa (seminaareihin osallistui 1 170 henkilöä) — 34 koulutustilaisuutta (joista seitsemän satamavaltiovalvonnasta vastaaville henki­ löille); tilaisuuksissa sai koulutusta 753 kansallista asiantuntijaa (joista 210 oli satamavaltiovalvonnasta vastaavia henkilöitä) — 88 tarkastusta ja tarkastuskäyntiä — SafeSeaNet-seurantajärjestelmän 2-versio oli vuoden aikana käytössä 99,4 pro­ senttia ajasta — 2 651 satelliittikuvaa tilattiin ja 2 366 kuvaa analysoitiin satelliittitarkkailu-ja havaitsemisjärjestelmän (CleanSeaNet) avulla — EU:n kaukotunnistuksen ja -seurannan (LRIT) tietokeskus oli vuoden aikana käy­ tössä 99,9 prosenttia ajasta — 14 sopimusta pilaantumisen torjuntaan käytettävistä aluksista (sopimus yhdestä uudesta aluksesta vuonna 2010) — 59 tilanneharjoitusta ja 14 harjoitusta pilaantumisen torjuntaan käytettävillä aluk­ silla — meriturvallisuusviraston merenkulkualan tukipalvelut toimivat ympärivuorokauti­ sesti — EU:n satamavaltiovalvonnan täytäntöönpanemisessa tarvittava THETIS-tietojärjes­ telmä käynnistettiin. Tuotteet ja palvelut vuonna 2010 Lähde: Viraston toimittamat tiedot.
EN C 366/56 Official Journal of the European Union 15.12.2011 THE AGENCY’S REPLY 1. 
FI C 366/56 Euroopan unionin virallinen lehti 15.12.2011 VIRASTON VASTAUKSET 1.
TheEuropeanMaritimeSafetyAgency(hereinafter"theAgency"),whichis located in Lisbon, was set up by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council1. 
Euroopan meriturvallisuusvirasto (jäljempänä ’virasto’) perustettiin Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 1406/20021.
The Agency's tasks are to ensure a high level of maritime safety and to prevent pollution by ships, provide the Commission and the Member States with technical assistance, and monitor the implementation of Union legislation, as well as to evaluate its effectiveness2. 
Lissabonissa sijaitsevan viraston tehtävänä on varmistaa meriturvallisuuden korkea taso ja ehkäistä alusten aiheuttamaa merien pilaantumista, tarjota komissiolle ja jäsenvaltioille teknistä tukea sekä valvoa unionin lainsäädännön soveltamista ja arvioida säännösten vaikuttavuutta2.
TheauditapproachtakenbytheCourtcomprisesanalyticalaudit procedures, direct testing of transactions and an assessment of key controls of the Agency’s supervisory and control systems. 
Tilintarkastustuomioistuimen valitsema tarkastuksen lähestymistapa käsittää analyyttiset tarkastusmenetelmät, tapahtumien suoran testaamisen ja viraston valvontajärjestelmien keskeisten menettelyiden arvioinnin.
ADB001394EN04-12PP-CH077-12APCFIN-RAS-2011_EMSA-OR.DOC 24.9.2012 9 3 implementation of the budget”5 for the financial year ended 31 December 2011, and the legality and regularity of the transactions underlying those accounts. 
ADB001394FI04-12PP-CH077-12APCFIN-RAS-2011_EMSA-TR.DOC 24.9.2012 9 3 31. joulukuuta 2011 päättyneeltä varainhoitovuodelta, ja tilien perustana olevien toimien laillisuuden ja asianmukaisuuden.
Asauthorisingofficer,theDirectorimplementstherevenueandexpenditure of the budget in accordance with the financial rules of the Agency, under his own responsibility and within the limits of the authorised appropriations6. 
Tulojen ja menojen hyväksyjänä pääjohtaja toteuttaa tulot ja menot sisältävää talousarviota viraston varainhoitoa koskevien säännösten mukaisesti omalla vastuullaan ja hyväksyttyjen määrärahojen rajoissa6.
TheCourt’sresponsibilityistoprovide,onthebasisofitsaudit,the European Parliament and the Council9 with a statement of assurance as to the reliability of the annual accounts of the Agency and the legality and regularity of the transactions underlying them. 
Tilintarkastustuomioistuimen vastuulla on antaa tarkastuksensa perusteella tarkastuslausuma Euroopan parlamentille ja neuvostolle9 viraston tilinpäätöksen luotettavuudesta sekä tilien perustana olevien toimien laillisuudesta ja asianmukaisuudesta.
4 Standards of Supreme Audit Institutions. These standards require that the Court plans and performs the audit to obtain reasonable assurance as to whether the annual accounts of the Agency are free of material misstatement and the transactions underlying them are legal and regular. 
ADB001394FI04-12PP-CH077-12APCFIN-RAS-2011_EMSA-TR.DOC 24.9.2012 4 viraston tilinpäätöksessä olennaisia virheitä ja ovatko tilien perustana olevat toimet lailliset ja asianmukaiset.
IntheCourt’sopinion,theAgency’sAnnualAccounts10presentfairly,inall material respects, its financial position as of 31 December 2011 and the results of its operations and its cash flows for the year then ended, in accordance with 10 The Final Annual Accounts were drawn up on 20 June 2012 and received by the Court on 29 June 2012. 
Tilintarkastustuomioistuin katsoo, että viraston tilinpäätös10 antaa olennaisilta osiltaan oikeat ja riittävät tiedot viraston taloudellisesta asemasta 31. päivältä joulukuuta 2011 sekä toimien tuloksista ja rahavirroista päättyneeltä 10 Lopullinen tilinpäätös laadittiin 20. kesäkuuta 2012 ja tilintarkastustuomioistuin vastaanotti sen 29. kesäkuuta 2012.
These can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.emsa.europa.eu. 
Tilinpäätös esitetään sivustoilla http://eca.europa.eu ja www.emsa.europa.eu.
ADB001394EN04-12PP-CH077-12APCFIN-RAS-2011_EMSA-OR.DOC 24.9.2012 
ADB001394FI04-12PP-CH077-12APCFIN-RAS-2011_EMSA-TR.DOC 24.9.2012
11.The comments which follow do not call the Court’s opinions into question. 
11. Jäljempänä esitettävät huomautukset eivät aseta tilintarkastustuomioistuimen lausumia kyseenalaiseksi.
COMMENTS ON BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT 12.The Agency’s 2011 budget12 amounted to 56 million euro compared with 51 million euro the previous year. 
TALOUSARVIO-JA VARAINHALLINTOA KOSKEVAT HUOMAUTUKSET 12. Viraston talousarvio12 oli 56 miljoonaa euroa varainhoitovuonna 2011, kun se edellisenä vuonna oli 51 miljoonaa euroa.
Budget commitments amounting to 0,9 million euro were not related to existing legal commitments and the Agency should have decommitted and paid back the amount to the Commission at the beginning of 2012. 
Talousarviositoumuksista yhteensä 0,9 miljoonaa euroa ei liittynyt nykyisiin oikeudellisiin sitoumuksiin. Viraston olisi pitänyt vapauttaa ne ja maksaa kyseinen määrä takaisin komissiolle vuoden 2012 alussa.
However, the Agency initiated the process too late. 
Virasto kuitenkin käynnisti prosessin liian myöhään.
As a consequence, due to restrictions imposed by the IT system, the funds will be blocked for one year and will only be decommitted and paid back at the end of 2012. 
Tietoteknisen järjestelmän rajoitteiden takia varat pysyvät jäädytettyinä vuoden verran. Ne voidaan vapauttaa ja maksaa takaisin vasta vuoden 2012 lopussa.
There are unexplained differences between the recorded annual and cumulated 11 12 The accounting rules adopted by the Commission’s accounting officer are derived from International Public Sector Accounting Standards (IPSAS) issued by the International Federation of Accountants or, in their absence, International Accounting Standards (IAS)/International Financial Reporting Standards (IFRS) issued by the International Accounting Standards Board. 
Komission tilinpitäjän vahvistamat kirjanpitosäännöt perustuvat kansainvälisen tilintarkastajaliiton (International Federation of Accountants, IFAC) antamiin kansainvälisiin julkisen sektorin tilinpäätösstandardeihin (International Public Sector Accounting Standards, IPSAS) tai niiden puuttuessa kansainvälisen tilinpäätösstandardeja käsittelevän elimen (International Accounting Standards Board, IASB) antamiin kansainvälisiin IAS/IFRS-tilinpäätösstandardeihin (International Accounting Standards/International Financial Reporting Standards).
According to third budget amendment dated 3.12.2011, not yet published in the Official Journal; current year appropriations only. 
Kolmannen, 3.12.2011 päivätyn talousarviota koskevan muutoksen mukaan. Muutosta ei ole vielä julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
6 depreciation. For internally created intangible assets, accounting procedures and information on costs are not reliable. 
Kirjanpitomenettelyt ja kuluja koskevat tiedot eivät ole luotettavia sisäisesti kehitetyn aineettoman käyttöomaisuuden osalta.
Evidence of a physical inventory of administrative equipment within the required period is lacking. 
Toimistolaitteiden fyysisestä inventaariosta ei ole vaaditulta kaudelta riittävästi näyttöä. 14.
14.In December 2011, the Agency sold two sets of sweeping arms systems for at-sea oil recovery services. 
Virasto myi joulukuussa 2011 kaksi öljynkeräyspuomijärjestelmää merellä tarvittavaan öljynkeräykseen.
It aimed to obtain at least the equipment’s net book value amounting to 319 050 euro. 
Pyrkimyksenä oli saada ainakin laitteiston nettokirjanpitoarvoa vastaava määrä eli yhteensä 319 050 euroa.
However, since the minimum price was wrongly set below net book value, the equipment was sold realising a loss of 93 950 euro. 
Vähimmäishinta kuitenkin asetettiin virheellisesti nettokirjanpitoarvon alapuolelle ja laitteiston myynnistä aiheutui tappiota 93 950 euroa.
OTHER COMMENTS 15.There is room to improve the transparency of recruitment procedures. 
MUITA HUOMAUTUKSIA 15. Viraston rekrytointimenettelyjen avoimuudessa on parantamisen varaa.
The thresholds candidates had to meet in order to be invited to interview, the questions for written tests and interviews and the corresponding weightings for the evaluation of candidates were not set before the applications were examined. 
Rekrytointimenettelyssä ei vahvistettu ennen hakemusten läpikäyntiä vähimmäisvaatimuksia, joiden täytyttyä hakija voidaan kutsua haastatteluun, eikä myöskään määritetty kirjallisissa kokeissa ja haastatteluissa esitettäviä kysymyksiä ja niiden painotuksia.
For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President ADB001394EN04-12PP-CH077-12APCFIN-RAS-2011_EMSA-OR.DOC 24.9.2012 
Tilintarkastustuomioistuimen puolesta Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA presidentti ADB001394FI04-12PP-CH077-12APCFIN-RAS-2011_EMSA-TR.DOC 24.9.2012
7 Annex European Maritime Safety Agency (Lisbon) Competences and activities Areas of Union competence deriving from the Treaty (Article 100 of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Agency (Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council as amended by Regulations (EC) No 1644/2003 and (EC) No 724/2004) Common transport policy Governance “The European Parliament and the Council, acting in accordance with the ordinary legislative procedure, may lay down appropriate provisions for sea and air transport”. 
7 Liite Perussopimuksen mukainen yhteisön toimivalta (Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 100 artikla) Viraston toimivaltuudet (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1406/2002, jota on muutettu asetuksilla (EY) N:o 1644/2003 ja (EY) N:o 724/2004) Euroopan meriturvallisuusvirasto Vastuualueet ja toiminnot Yhteinen liikennepolitiikka Hallinto ”Euroopan parlamentti ja neuvosto voivat tavallista lainsäätämisjärjestystä noudattaen antaa meri-ja lentoliikennettä koskevat aiheelliset säännökset”.
Objectives The European Maritime Safety Agency has been established for the purpose of ensuring a high, uniform and effective level of maritime safety, maritime security and prevention and response of pollution by ships within the Union. 
Tavoitteet Euroopan meriturvallisuusvirasto on perustettu sen varmistamiseksi, että meriturvallisuuden, merenkulun turvatoimien ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisy ja torjunta on unionissa korkeatasoista, yhdenmukaista ja tehokasta.
The Agency provides the Member States and the Commission with the technical and scientific assistance needed with a high level of expertise, in order to assist them: - To verify that Union legislation is properly applied in the field of maritime safety, security and prevention of pollution by ships; - To monitor its implementation; - To evaluate the effectiveness of the measures in place. Operational services have been developed and offered to the Member States and the Commission in order to address ship-sourced pollution within the Union and in the field of traffic monitoring and maritime surveillance. 
Virasto tarjoaa jäsenvaltioille ja komissiolle tarvittavaa teknistä ja tieteellistä tukea ja korkeatasoista asiantuntemusta auttaakseen heitä: – tarkistamaan, että unionin lainsäädäntöä sovelletaan asianmukaisesti meriturvallisuuden, merenkulun turvatoimien ja alusten aiheuttaman pilaantumisen ehkäisyn alalla – seuraamaan lainsäädännön soveltamista – arvioimaan alalla käytössä olevien toimenpiteiden tehokkuutta Jäsenvaltioille ja komissiolle on kehitetty ja tarjottu toiminnallisia palveluja alusten unionissa aiheuttaman pilaantumisen torjumiseksi sekä liikenneseurannan ja merivalvonnan aloilla.
Systems have been developed to support the implementation of relevant legislation (THETIS in the field of Port State Control, EMCIP in the field of Accident Investigation, STCW-IS in the field of training and certification of seafarers, etc.). 
Asianomaisen lainsäädännön täytäntöönpanon tueksi on kehitetty järjestelmiä (mm. THETIS satamavaltiovalvontaa varten, EMCIP onnettomuustutkimusta varten, STCW-IS merenkulkijoiden koulutusta ja pätevyyskirjoja varten).
Tasks The Agency’s tasks are broadly divided into four key areas in line with its founding regulation and relevant EU legislation. 
Tehtävät Virastolla on neljä keskeistä tehtäväkenttää perustamisasetuksen ja asianomaisen EU:n lainsäädännön mukaisesti.