natgillin/translations-raw huggingface dataset:
C 449/222 Official Journal of the European Union 1.12.2016 EN ANNEX Follow-up of previous yearsŐ comments Court's comment The level of carry-overs for committed appropriations was high for title II at 0,8 million euro, i.e. 25 % (2013: 0,7 million euro/27 %) and title III at 0,4 million euro, i.e. 56 % (2013: 0,1 million euro/ 22 %). 
C 449/222 Euroopan unionin virallinen lehti 1.12.2016 FI Tilintarkastustuomioistuimen huomautus Seuraavalle varainhoitovuodelle siirrettyjen sidottujen mrrahojen mr oli suuri: osastossa 2 se oli 0,8 miljoonaa euroa eli 25 prosenttia (2013: 0,7 miljoonaa euroa / 27 prosenttia) ja osastossa 3 yhteens 0,4 miljoonaa euroa eli 56 prosenttia (2013: 0,1 miljoonaa euroa / 22 prosenttia).
The main causes were the purchase of equipment for the additional office space rented to accommodate the AgencyŐs increased staff, IT contracts concluded as planned in the second half of 2014 but invoiced in 2015, and expenditure related to Service Level Agreements with the Commission for which invoices were not received until 2015. 
Tm johtui lhinn viraston henkilstmrn kasvun vuoksi vuokrattujen listilojen varustamiseen liittyvist hankinnoista, it-sopimuksista, jotka oli tehty suunnitelmien mukaisesti vuoden 2014 toisella puoliskolla mutta laskutettu vuonna 2015, ja komission kanssa tehdyist palvelutasosopimuksista, joiden osalta laskut saatiin vasta vuonna 2015.
EN 1.12.2016 Official Journal of the European Union C 449/223 THE AGENCYŐS REPLY 12. 
FI 1.12.2016 Euroopan unionin virallinen lehti C 449/223 VIRASTON VASTAUS 12.
Early in 2015 the Agency concluded IT contracts for services to be provided between March 2015 and March 2016; the services provided between October 2015 and March 2016 are invoiced only in 2016. 
Vuoden 2015 alussa virasto teki it-alan sopimuksia, joiden kattamat palvelut suoritettiin maaliskuun 2015 ja maaliskuun 2016 vlisen aikana. Lokakuun 2015 ja maaliskuun 2016 vlisen aikana suoritetuista palveluista laskutetaan vasta 2016.
As regards the outsourced audits of beneficiaries in 2015, final payments can be made only after the contradictory procedures which could not be completed before the end of the year. 
Mit tulee ulkoistettuihin edunsaajien tarkastuksiin vuonna 2015, lopulliset maksut voidaan suorittaa vasta kuulemismenettelyjen jlkeen. Kuulemismenettelyj ei voitu saattaa loppuun vuoden loppuun menness.
6.12.2017 Official Journal of the European Union C 417/247 REPORT on the annual accounts of the Innovation and Networks Executive Agency for the financial year 2016, together with the AgencyŐs reply (2017/C 417/40) INTRODUCTION 1. 
FI 6.12.2017 Euroopan unionin virallinen lehti C 417/247 KERTOMUS innovoinnin ja verkkojen toimeenpanoviraston tilinptksest varainhoitovuodelta 2016 sek viraston vastaus (2017/C 417/40) JOHDANTO 1.
The Agency was established for a period beginning on 1 January 2014 and ending on 31 December 2024 for the management of EU actions in relation to the Connecting Europe Facility, the Horizon 2020 research and innovation funding programme, the trans-European transport network and the Marco Polo programme. 
Brysseliss sijaitseva virasto perustettiin 1. tammikuuta 2014 ja 31. joulukuuta 2024 vliseksi ajaksi hallinnoimaan unionin toimia, jotka liittyvt Verkkojen Eurooppa -vlineeseen, tutkimuksen ja innovoinnin rahoitusohjelmaan ÓHorisontti 2020Ó, Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon ja Marco Polo -ohjelmaan.
Table Key figures for the agency 2016 Budget (million euro) 21,7 Total staff as at 31 December (1) 225 (1) Staff includes officials, temporary and contract staff and seconded national experts. 
Taulukko Viraston avainluvut 2015 18,4 186 2016 Talousarvio (miljoonaa euroa) 21,7 Henkilst 31. joulukuuta (1) 225 (1) Virkamiehi, vliaikaisia toimihenkilit ja sopimussuhteisia toimihenkilit ja kansallisia asiantuntijoita..
2015 18,4 186 OPINION 4. 
LAUSUNTO 4.
(1) OJ L 352, 24.12.2013, p. 
(1) EUVL L 352, 24.12.2013, s.
(2) More information on the AgencyŐs competences and activities is available on its website: www.ec.europa.eu/inea (3) The financial statements comprise the balance sheet, the statement of financial performance, the cash flow statement, the statement of changes in net assets and a summary of significant accounting policies and other explanatory notes. 
(2) Listietoja viraston toimivaltuuksista ja toiminnasta esitetn sen sivustolla: www.ec.europa.eu/inea.
EN C 417/248 Official Journal of the European Union 6.12.2017 Reliability of the accounts Opinion on the reliability of the accounts 5. 
FI C 417/248 Euroopan unionin virallinen lehti 6.12.2017 Tilien luotettavuus Lausunto tilien luotettavuudesta 5.
EN 6.12.2017 Official Journal of the European Union C 417/249 12. 
FI 6.12.2017 Euroopan unionin virallinen lehti C 417/249 12.
FOLLOW-UP OF PREVIOUS YEARSŐ COMMENTS 17. An overview of the corrective action taken in response to the CourtŐs comments from previous years is provided in the Annex. 
Liitteess on yhteenveto korjaavista toimenpiteist, jotka virasto on toteuttanut tilintarkastustuomioistuimen aiempina vuosina esittmien huomautusten perusteella.
C 417/250 Official Journal of the European Union 6.12.2017 EN ANNEX Follow-up of previous yearsŐ comments Court's comments The level of carry-overs for committed appropriations was high for Title III (operational expenditure) at 0,5 million euro, i.e. 51% (2014: 0,4 million euro, i.e. 56%). 
C 417/250 Euroopan unionin virallinen lehti 6.12.2017 FI Tilintarkastustuomioistuimen huomautus Seuraavalle varainhoitovuodelle siirrettyjen sidottujen mrrahojen osuus oli suuri osastossa 3 (toimintamenot): niiden mr oli 0,5 miljoonaa euroa eli 51 prosenttia (vuonna 2014: 0,4 miljoonaa euroa eli 56 prosenttia).
EN 6.12.2017 Official Journal of the European Union C 417/251 THE AGENCYŐS REPLY 16. 
FI 6.12.2017 Euroopan unionin virallinen lehti C 417/251 VIRASTON VASTAUS 16.
INEA considers the level of carry-over for Title III to be justified in view of the nature of the expenditure. 
INEA katsoo, ett seuraavalle vuodelle siirrettyjen mrrahojen osuus osastossa III on perusteltu ottaen huomioon menojen luonteen.
As the Court mentions, the expenditure is linked to 2016 IT and audit contracts extending over 2017, whose implementation cannot always start and finish within the same given year. 
Kuten tilitarkastustuomioistuin toteaa, menot liittyvt vuoden 2016 tietotekniikkaa ja tarkastuksia koskeviin sopimuksiin, joita jatkettiin vuonna 2017, ja joiden toteutusta ei aina ole mahdollista aloittaa ja lopettaa saman vuoden aikana.
In respect of IT contracts, it should be noted that from the amount carried over, 35 % corresponds to services provided during the last quarter of 2016 but invoiced early 2017. 
Tietotekniikkasopimusten osalta on todettava, ett siirretyst mrrahasta 35 prosenttia liittyy vuoden 2016 viimeisen neljnneksen aikana suoritettuihin palveluihin, joista laskutettiin aivan vuoden 2017 alussa.
Very similar percentage applies to audit contracts, with the particular remark that for this kind of contract, the final payment can only be released to the audit company once the final audit report is accepted following the conclusion of the contradictory procedure with the auditee, whose duration is out of INEAŐs control. 
Vastaava prosenttiosuus on tarkastussopimusten osalta hyvinkin samanlainen sill huomautuksella, ett tmn tyyppisiss sopimuksissa lopullinen maksu voidaan suorittaa tarkastusyritykselle vasta kun lopullinen tarkastuskertomus on hyvksytty tarkastettavan kanssa pidetyn kuulemismenettelyn jlkeen, jonka kestoon INEA ei voi milln lailla vaikuttaa.
Press Release Luxembourg, 21 April 2020 EU road network completion progressing slowly and maintenance costs a growing concern, warn Auditors The core trans-European transport network (TEN-T) of fast roads is gaining ground and achieving positive results for travellers, such as shorter travel times and more motorway mileage, according to a new report by the European Court of Auditors (ECA). 
Lehdistötiedote Luxemburg, 21. huhtikuuta 2020 EU:n tieverkon valmistuminen etenee hitaasti ja kunnossapitokustannukset aiheuttavat yhä enemmän huolta, tarkastajat huomauttavat Euroopan tilintarkastustuomioistuin toteaa tuoreessa kertomuksessaan, että nopeista tieyhteyksistä koostuvan Euroopan laajuisen ydintieverkon (TEN-T-tieverkko) toteuttaminen etenee ja hyödyttää matkustajia. Matka-ajat lyhenevät ja moottoritieosuuksia on enemmän. EU:n rahoitus ja Euroopan komission toimet ovat edistäneet näiden tulosten saavuttamista.
EU funding and the European Commission’s actions have contributed positively to these results, but most central and eastern Member States still lag behind and only some 400 km of new TEN-T roads have been completed with EU support since 2014. 
Useimmat jäsenvaltiot Keski-ja Itä-Euroopassa ovat silti yhä jäljessä tavoitteista. Lisäksi vain noin 400 kilometriä uusia TEN-T-verkon teitä on saatu valmiiksi EU:n tuella vuodesta 2014 alkaen.
In addition, seamless road travel along the network is hampered by incomplete cross-border sections and poorly coordinated parking and clean fuel infrastructure, while insufficient maintenance by Member States puts the network’s condition at risk in the long run. Roads account for the largest share of EU passenger and freight transport. 
Saumatonta matkustamista ydintieverkossa haittaavat myös puutteelliset rajanylityskohdat sekä huono koordinointi pysäköintialueiden ja puhtaiden polttoaineiden infrastruktuurien osalta. Myöskään jäsenvaltioiden toteuttama kunnossapito ei ole riittävää, mikä vaarantaa ydintieverkon kunnon pitkällä aikavälillä.
By 2030, the Commission aims to complete almost 50 000 km of motorways and express roads covering the nine core TEN-T corridors and all major EU traffic routes. 
Komissio aikoo saada vuoteen 2030 mennessä valmiiksi lähes 50 000 kilometriä moottoriteitä ja moottoriliikenneteitä TEN-T-verkon yhdeksällä ydinkäytävällä ja kaikilla EU:n tärkeimmillä liikennereiteillä.
Since 2007, it has granted Member States around €78 billion to build new roads and revamp existing ones, including around €40 billion for those on the network. 
Komissio on vuodesta 2007 lähtien myöntänyt jäsenvaltioille noin 78 miljardia euroa uusien teiden rakentamiseen Lehdistötiedotteessa esitetään Euroopan tilintarkastustuomioistuimen erityiskertomuksen keskeiset tiedot.
The full report is available at eca.europa.eu. 
Kertomus löytyy kokonaisuudessaan sivustolta eca.europa.eu.
ECA Press 12, rue Alcide De Gasperi - L-1615 Luxembourg E: press@eca.europa.eu @EUAuditors eca.europa.eu EN ECA measures taken in response to the COVID-19 pandemic The European Court of Auditors (ECA) has taken the necessary steps to be able to continue providing an effective public audit service in the EU, and to deliver timely audit reports, opinions and reviews during the COVID-19 pandemic, as far as this is possible in these challenging times. 
ECA Press 12, rue Alcide De Gasperi - L-1615 Luxembourg E: press@eca.europa.eu @EUAuditors eca.europa.eu FI Euroopan tilintarkastustuomioistuimen toimenpiteet COVID-19-pandemian torjumiseksi Euroopan tilintarkastustuomioistuin tekee kaikkensa voidakseen jatkaa julkisen talouden tarkastustoimintaa EU:ssa vaikuttavalla tavalla ja tuottaakseen ajankohtaisia tarkastuskertomuksia, lausuntoja ja katsauksia COVID-19-pandemian aikana, siinä määrin kuin se on nykyisissä vaativissa olosuhteissa mahdollista.
At the same time, we express our gratitude to all those who are working to save lives and fight the pandemic, in Luxembourg, in the EU and around the world. 
Tilintarkastustuomioistuin haluaa myös ilmaista kiitollisuutensa kaikille niille, jotka työssään pelastavat henkiä ja taistelevat COVID-19-pandemiaa vastaan niin Luxemburgissa ja EU:ssa kuin muuallakin maailmassa.
We also remain committed to supporting the Luxembourg government’s policy on safeguarding public health. 
Tilintarkastustuomioistuin on lisäksi sitoutunut tukemaan Luxemburgin hallituksen toimia kansalaisten terveyden suojelemiseksi.
We are mitigating the effects of the ongoing health crisis on our staff and have taken precautions to minimise the risk to them and their families. 
Tilintarkastustuomioistuin on lieventänyt meneillään olevan terveyskriisin vaikutuksia henkilöstöönsä toteuttamalla varotoimenpiteitä, joilla pienennetään henkilöstön jäseniin ja heidän perheisiinsä kohdistuvaa riskiä niin paljon kuin mahdollista.
EN Around 3 100 km of motorways were built from 2007 to 2017 with EU support, which helped to make travel faster, safer and better. 
Moottoritiekilometrien kokonaismäärä kasvoi vuosina 2007–2017 EU:n tuen ansiosta noin 3 100 kilometriä, minkä seurauksena matkustamisesta tuli nopeampaa, turvallisempaa ja laadukkaampaa.
However, of some 2 000 km of new motorways planned in the 2014-2020 period, less than 400 km had been completed by the time of the audit – in late 2019. 
Suunnitelmana on ollut, että kaudella 2014–2020 rakennettaisiin noin 2 000 kilometriä uusia moottoriteitä. Näistä oli kuitenkin saatu tarkastusajankohtaan (vuoden 2019 lopulla) mennessä valmiiksi vasta vajaat 400 kilometriä.
The auditors point to a gap between the level of core network development in western and central/eastern Member States. 
Tarkastajat huomauttavat, että ydinverkon kehittämisen tasoissa on eroja yhtäältä EU:n länsiosissa sijaitsevien ja toisaalta keski-tai itäosissa sijaitsevien jäsenvaltioiden välillä.
The Commission has played an important strategic role in prioritising the completion of the most important traffic routes: it has introduced the core network and corridors in the EU regulations, placed conditions on funding and pushed Member States to prioritise the TEN-T network in their planning. 
Komissio on ollut merkittävä toimija strategiatasolla, ja se on painottanut tärkeimpien liikennereittien valmistumista. Komissio otti EU:n asetuksissa käyttöön ydinverkon ja käytävien käsitteet, asetti rahoitukselle ehtoja ja kehotti jäsenvaltioita priorisoimaan suunnitelmissaan TEN-T-verkkoa.
Nevertheless, Member States set aside for the core network only a third of the available EU funding for 2014-2020, even though in most central/eastern Member States – major beneficiaries of EU structural funds – the network had suffered from low completion rates. 
Jäsenvaltiot kuitenkin osoittivat ydinverkkoon vain kolmanneksen kaudella 2014–2020 käytettävissä olleesta EU:n rahoituksesta. Näin siitäkin huolimatta, että suurimmassa osassa Keski-ja Itä-Euroopassa sijaitsevista EU:n jäsenvaltioista – jotka kuuluvat EU:n rakennerahastojen suurimpiin edunsaajiin – tieverkon valmistumisaste on ollut alhainen.
The Commission does not always monitor the entire core network and lacks intermediate milestones to accurately assess progress and make reliable forecasts as to whether it is likely to be completed by 2030. 
Komission toteuttama seuranta ei aina kata koko ydinverkkoa. Lisäksi se ei ole asettanut välitavoitteita, joiden avulla voitaisiin arvioida edistymistä tarkasti ja ennustaa luotettavasti, valmistuuko ydinverkko todennäköisesti vuoteen 2030 mennessä.
These monitoring weaknesses, as well as untimely and unreliable data from the Member States, undermine its ability to take timely corrective action if needed. 
Tällaiset seurantapuutteet ja se, etteivät jäsenvaltiot toimita luotettavia tietoja oikea-aikaisesti, heikentävät komission kykyä ryhtyä tarvittaessa oikea-aikaisesti korjaaviin toimiin.
The auditors warn that national maintenance budgets are steadily decreasing, rather than increasing in line with the growing infrastructure and ageing crucial links. 
Tarkastajat tuovat esiin, että kansalliset kunnossapitobudjetit pienenevät tasaisesti sen sijaan, että ne kasvaisivat sitä mukaa kuin infrastruktuuri kasvaa ja elintärkeät yhteydet ikääntyvät. Tämä voi vaikuttaa siihen, onko ydinverkko täysin toimiva vuoteen 2030 mennessä.
Even though this may have an impact on whether the network is fully functional by 2030, the Commission does not have tools to verify whether Member States have a solid system for ensuring proper road maintenance. 
Komissiolla ei silti ole välineitä, joilla se voisi tarkistaa, onko jäsenvaltioilla luotettavat järjestelmät teidensä riittävän kunnossapidon varmistamiseksi.
The auditors recommend that the Commission prioritise investment in the core road network, enhance monitoring arrangements, and strengthen its approach to ensure adequate maintenance of the growing network by Member States. 
Tarkastajat suosittelevat, että komissio asettaa painopisteeksi ydinverkkoinvestoinnit, tehostaa seurantajärjestelyjään ja lujittaa lähestymistapaansa varmistaakseen kasvavalle verkolle riittävän kunnossapidon jäsenvaltioissa.
Notes to Editors In 2013, when the TEN-T regulation was adopted, the objective was to finish the comprehensive road network to connect all EU regions by 2050, and the core network by 2030. 
Toimittajille tiedoksi Kun TEN-T-asetus hyväksyttiin vuonna 2013, tavoitteena oli saada kattava tieverkko valmiiksi niin, että kaikkien EU:n alueiden välillä on yhteys vuoteen2050 mennessä, ja ydintieverkon oli tarkoitus valmistua vuoteen2030 mennessä.
In 2016, when the most recent data was compiled, the completion rates for the core TEN-T roads across the EU averaged 77 %. 
Tuoreimmat tiedot TEN-T-teiden valmistumisasteesta ovat vuodelta 2016, jolloin luku koko EU:n tasolla oli keskimäärin 77 prosenttia.
At the time of the audit, the rates for the four countries visited were 46 % in Bulgaria, around 75 % in Poland, around 78 % in Czech Republic and 100 % in Spain. 
Tarkastuskäynnin kohteena olleessa neljässä maassa valmistumisaste oli tarkastuksen ajankohtana 46 prosenttia (Bulgaria), noin 75 prosenttia (Puola), noin 78 prosenttia (Tšekki) ja sata prosenttia (Espanja).
Of the routes examined for this audit, the biggest increase in length (190 %, from 200 km to 580 km) and time saving (8 %) between 2012 and 2019 were on the Tallinn-Vienna route (as compared to the Madrid–Warsaw, Bucharest–Paris and Burgas–Berlin routes). 
FI Tätä tarkastusta varten tutkituista teistä suurin pidennys (190 prosenttia eli 200 kilometristä 580 kilometriin) ja ajansäästö (8 prosenttia) saatiin vuosina 2012–2019 aikaan Tallinnan ja Wienin välisellä reitillä (verrattuna Madridin ja Varsovan, Bukarestin ja Pariisin sekä Burgasin ja Berliinin välisiin reitteihin).
According to the OECD, Member States’ average road maintenance spending fell by almost half between 2007 and 2017. 
OECD:n mukaan teiden kunnossapitomenojen keskiarvo putosi jäsenvaltioissa lähes puolella vuosina 2007–2017.
Of the four countries visited, only in Spain is the network considered to be in a generally good state. 
Tarkastuskäynnin kohteena olleista neljästä maasta vain Espanjassa verkon tilaa pidetään yleisesti ottaen hyvänä.
Special report 9/2020 “The EU core road network: shorter travel times but network not yet fully functional” is available on the ECA website (eca.europa.eu) in 23 EU languages. 
Erityiskertomus 9/2020 “EU:n ydintieverkko: matka-ajat ovat lyhentyneet, mutta verkko ei ole vielä täysin toimiva” on saatavilla tilintarkastustuomioistuimen sivustolla (eca.europa.eu) 23:lla EU:n kielellä.
The ECA has previously published reports on road, rail, air, maritime and inland waterway transport. 
Tilintarkastustuomioistuin on aiemmin julkaissut kertomukset maantie-, rautatie-, lento-, meri-ja sisävesiliikenteestä.
It has also dedicated an ECA Journal issue to transport and will shortly issue a report on EU-funded transport mega-infrastructures. 
Lisäksi se on julkaissut ECA Journal -lehden numeron, jossa käsitellään liikennealaa, ja aikoo pian julkaista kertomuksen EU:n rahoittamista liikenteen megainfrastruktuureista.
Press contact for this report: Damijan Fišer – E: damijan.fiser@eca.europa.eu T: (+352) 4398 45 510 / M: (+352) 621 55 22 24 2 
Kertomusta koskevat tiedustelut: Damijan Fišer – sähköposti: damijan.fiser@eca.europa.eu puhelin: (+352) 4398 45 510 / matkapuhelin: (+352) 621 55 22 24 3
28.12.98 Official Journal of the European Communities C 406/55 EN REPORT on the financial statements of the Office for Harmonisation in the Internal Market (OHIM Ń Alicante) for the financial year ended 31 December 1997, together with the OfficeŐs reply (98/C 406/10) 1.1. 
28.12.98 Euroopan yhteisjen virallinen lehti C 406/55 FI KERTOMUS sismarkkinoilla toimivan yhdenmukaistamisviraston (Alicante) tilinptksest 31. joulukuuta 1997 pttyneelt varainhoitovuodelta sek viraston vastaus (98/C 406/10) 1.1 Tm kertomus annetaan sismarkkinoilla toimivan yhdenmukaistamisviraston talousarviokomitealle neuvoston asetuksen (EY) N:o 40/94 (1) 137 artiklan 2 kohdan mukaisesti.
1.2. The Court has examined the financial statements of the Office for Harmonisation in the Internal Market for the financial year ended 31 December 1997. 
1.2 Tilintarkastustuomioistuin tarkasti sismarkkinoilla toimivan yhdenmukaistamisviraston tilinptksen 31. joulukuuta 1997 pttyneelt varainhoitovuodelta.
In accordance with Article 119(2)(c) of Council Regulation (EC) No 40/94, the budget was implemented on the responsibility of the President of the Office. 
Neuvoston asetuksen (EY) N:o 40/94 119 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisesti talousarvion toteuttamisesta on vastannut viraston pjohtaja.
This responsibility included the drawing-up and presentation of the financial statements(2) in accordance with the internal financial provisions, as provided for in Article 138 of Council Regulation (EC) No 40/94. 
Hnen vastuualueeseensa kuuluu tilinptksen laatiminen ja esittminen (2) neuvoston asetuksen (EY) N:o 40/94 138 artiklassa tarkoitettujen varainhoitoa koskevien sisisten sntjen mukaisesti.
The Court of Auditors is required under Article 188c of the Treaty establishing the European Community to audit these accounts. 
Tilintarkastustuomioistuimen on tarkastettava nm tilit Euroopan yhteisn perustamissopimuksen 188 c artiklan nojalla.
The Court carried out such tests of the accounting records and other audit procedures as it deemed necessary in the circumstances. 
Se suoritti kirjanpitoa koskevia tarkastuksia sek kytti muita tss yhteydess tarpeelliseksi katsomiaan tarkastusme-nettelyj.
1.4. With the exception of the fact mentioned in paragraph 1.11, this examination has enabled the Court to obtain reasonable assurance that the annual accounts for the financial year ended 31 December 1997 are reliable and that the underlying transactions, taken as a whole, are legal and regular. 
1.4 Tilintarkastustuomioistuin sai tarkastuksen perusteella riittvn varmuuden siit, ett 31. joulukuuta 1997 pttyneen varainhoitovuoden tilinpts on luotettava ja tilien perustana olevat toimet kaiken kaikkiaan lailliset ja asianmukaiset, kuitenkin kohdassa 1.11 esitetyin varauksin.
(1) OJ L 11, 14.1.1994, p. 33. 
(1) EYVL L 11, 14.1.1994, s.33.
(2) As required under Article 137(1), of Council Regulation (EC) No 40/94, the accounts for all the OfficeŐs revenue and expenditure in respect of the financial year 1997 were drawn up on 21 January 1998 and forwarded to the OfficeŐs Management Board, the European Parliament, the Commission and the Court of Auditors. 
(2) Kuten neuvoston asetuksen (ETY) N:o 40/94 137 artiklan 1 kohdassa sdetn, viraston kaikkien tulojen ja menojen tilit varainhoitovuodelta 1997 laadittiin 21.1.1998 ja toimitettiin tmn jlkeen viraston hallintoneuvostolle, Euroopan parlamentille, komissiolle ja tilintarkastustuomioistuimelle.
These accounts were received by the Court on 27 January 1998. 
Tilintarkastustuomioistuin sai nm tilit 27.1.1998.
MAIN OBSERVATIONS ON THE IMPLEMENTATION OF THE BUDGET OF THE OFFICE FOR HARMONISATION IN THE INTERNAL MARKET FOR THE FINANCIAL YEAR ENDED 31 DECEMBER 1997 Accounting software 1.5. 
TRKEIMMT HUOMAUTUKSET SISMARKKINOILLA TOIMIVAN YHDENMUKAISTAMISVIRASTON TALOUSARVION TOTEUTTAMISESTA 31.
The use of a spreadsheet had already been criticised in the CourtŐs Report on the previous financial years(3). 
Tilintarkastustuomioistuin oli jo aiempia varainhoitovuosia koskevassa kertomuksessaan(3) arvostellut taulukkolaskentaohjelman kytt.