natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The IUU regulation to combat IUU fishing came into force in 2010: Council Regulation (EC) No 1005/2008 of 29 September 2008 establishing a Community system to prevent, deter and eliminate illegal, unreported and unregulated fishing (OJ L 286, 29.10.2008, p. 
LIS-kalastuksen torjuntaan tähtäävä asetus tuli voimaan vuonna 2010: neuvoston asetus (EY ) N:o 1005/2008, annettu 29 päivänä syyskuuta 2008, laittoman, ilmoittamattoman ja sääntelemättömän kalastuksen ehkäisemistä, estämistä ja poistamista koskevasta yhteisön järjestelmästä (EUVL L 286, 29.10.2008, s.
Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 17 INADEQUATE DEFINITION OF FISHING CAPACITY 21. 
Erityiskertomus nro 12/2011 – Ovatko EU:n toimet tukeneet kalastuslaivastojen kapasiteetin mukauttamista käytettävissä oleviin kalastusmahdollisuuksiin? 17 KALASTUSKAPASITEETIN PUUTTEELLINEN MÄÄRITTELY 21.
Fishing capacity as defined by GT and kW is a key concept used to monitor the size of Member States’ fishing fleets, and implement fishing effort controls and measures to adapt fishing fleets to fishing opportunities. 
Bruttovetoisuutena ja kilowatteina määritettävä kalastuskapasiteetti on keskeinen käsite, jonka avulla valvotaan jäsenvaltioiden kalastuslaivastojen kokoa, pannaan täytäntöön pyyntiponnistuksen valvontaa sekä toimenpiteitä, joiden tavoitteena on kalastuslaivastojen mukauttaminen kalastusmahdollisuuksiin.
The relative simplicity of the fishing capacity definition facilitates its use for these purposes. 
Kalastuskapasiteetin määritelmä on suhteellisen yksinkertainen, mikä helpottaa sen käyttöä näihin tarkoituksiin.
However, in order to match fleet capacity with fishing opportunities, the real ability of the fleets to catch fish is more important than formal measures of capacity. 
Kalastuslaivastojen todellinen pyyntikyky on kuitenkin kapasiteetin virallista mittaamista tärkeämpi tekijä pyrittäessä mukauttamaan kapasiteetti kalastusmahdollisuuksiin.
‘GT and kW’ are not reliable indicators of the ability of vessels to catch fish, especially considering the advances in fishing technology. 
Bruttovetoisuus ja kilowatit eivät ole luotettavia alusten pyyntikykyä kuvaavia indikaattoreita, etenkin kun otetaan huomioon kalastustekniikoissa tapahtunut kehitys.
Such advances were estimated by the Commission, in its mid-term review of the CFP of 2008, to increase the ability of fishing vessels to catch fish by around 3 % per year. 
Komissio arvioi vuonna 2008 suorittamassaan YKP:n väliarvioinnissa, että kalastustekniikoiden kehitys lisää kalastusalusten pyyntikykyä vuosittain noin kolme prosenttia.
This was estimated by the Court to result in an overall increase of 60 % over the 16-year period 1992 to 2008. 
Tilintarkastustuomioistuin arvioi tilanteen johtavan noin 60 prosentin kokonaiskasvuun vuosien 1992 ja 2008 välisen 16-vuotisjakson aikana.
While the capacity of the EU-12 fishing fleet in terms of GT and kW decreased by 29 % in the same period, the effective capability taking into account the impact of technological improvements, is estimated to have increased by 14 %25. 
EU-12:n kalastuslaivaston kapasiteetti laski saman ajanjakson kuluessa bruttovetoisuutena ja kilowatteina arvioituna 29 prosentilla, mutta tosiasiallisen pyyntikyvyn arvioitiin kalastustekniikoiden parannusten vaikutuksesta kasvaneen 14 prosentilla25.
Furthermore, the Commission considers that the engine power expressed in kW is not being properly measured in many cases26. 
Komissio katsoo lisäksi, että kilowatteina ilmaistavaa konetehoa ei useissa tapauksissa ole mitattu asianmukaisesti26.
FLEET CAPACITY CEILINGS BECOMING INCREASINGLY IRRELEVANT 23. As the capacity of the European fishing fleet in terms of GT/ kW has actually been decreasing for many years (paragraph 9) the ceilings applying to Member States (‘reference levels’ and ‘exit–entry ceilings’) have become irrelevant. 
Euroopan kalastuslaivaston kapasiteetti on tosiasiassa bruttovetoisuutena ja kilowatteina ilmaistuna laskenut useiden vuosien ajan (kohta 9), joten jäsenvaltioihin sovellettavat ylärajat (vii-tetasot ja lisäys-/poistojärjestelmään perustuvat ylärajat) ovat menettäneet merkityksensä.
By the end of 2009 the fishing fleet capacity in GT in the EU represented 73 % of the reference levels and 90 % of the ‘entry–exit’ ceiling, representing a gap of 565 000 tonnes and 198 000 tonnes respectively. 
EU:n kalastuslaivaston kapasiteetti oli vuoden 2009 loppuun mennessä bruttovetoisuutena ilmaistuna 73 prosenttia viitetasoista ja 90 prosenttia lisäys-/poistojärjestelmään perustuvasta ylärajasta; viitetasojen osalta vajausta oli näin ollen 565 000 tonnia ja lisäys-/poistojärjestelmään perustuvan ylärajan osalta 198 000 tonnia.
These gaps have widened as the size of the fleet decreases. 
Vajaukset ovat kasvaneet laivaston koon pienentyessä.
The fishing fleet capacity limits therefore no longer have a significant impact in terms of adapting fishing fleet capacity to available fishing opportunities. 
Kalastuslaivaston kapasiteetin rajoituksilla ei näin ollen ole enää merkittävää vaikutusta kalastuslaivaston kapasiteetin ja käytettävissä olevien kalastusmahdollisuuksien välisen mukauttamisen kannalta.
The limits no longer impose real restrictions on Member States’ fleet management policies; the Member States’ fishing fleets could be almost 200 000 GT bigger and still comply with the rules (see Figure 3). 
Rajat eivät enää luo varsinaisia rajoituksia jäsenvaltioiden laivastonhallintamenettelyille; jäsenvaltioiden kalastuslaivastojen bruttovetoisuus voisi olla lähes 200 000 tonnia suurempi ja silti yhä sääntöjen mukainen (ks. kaavio 3).
25 Estimated by the Court on the basis that older vessels leave the fleet first: Increase in fishing ability of the 1992 fleet remaining in 2008 = (160 % × (100%–29%))–100%. 
25 Tilintarkastustuomioistuin on arvioinut määrän olettaen, että vanhemmat alukset poistuvat laivastosta ensin: vuonna 2008 vielä käytössä olevan vuodelta 1992 peräisin olevan laivaston pyyntikyvyn kasvu = (160 % x(100%–29%))–100%.
26 The rules regarding the measurement of engine power were reinforced by the new control regulation. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
26 Konetehon mittaamiseen sovellettavia sääntöjä tiukennettiin uudessa valvontaa koskevassa asetuksessa. Erityiskertomus nro 12/2011 – Ovatko EU:n toimet tukeneet kalastuslaivastojen kapasiteetin mukauttamista käytettävissä oleviin kalastusmahdollisuuksiin?
18 FISHING OVERCAPACITY HAS NOT BEEN DEFINED AND QUANTIFIED 24. 
18 KALASTUKSEN LIIKAKAPASITEETTIA EI OLE MÄÄRITETTY JA KVANTIFIOITU 24.
The adaptation by Member States of fishing capacity to fishing opportunities is one of the cornerstones of the CFP and the EFF. 
Jäsenvaltioiden toteuttamat kalastuslaivaston kapasiteetin ja kalastusmahdollisuuksien väliset mukauttamistoimet muodostavat keskeisen osan YKP:n ja Euroopan kalatalousrahaston toiminnasta.
However, the concept of fishing overcapacity is not addressed in the CFP and EFF regulations. 
Kalastuksen liikakapasiteetin käsitettä ei kuitenkaan tuoda esille YKP:aa ja Euroopan kalatalousrahastoa koskevissa asetuksissa.
There has not been a formal assessment of the level of overcapacity of the Member States’ fishing fleets since 1995, when it was estimated at 40 %. 
Jäsenvaltioiden kalastuslaivastojen liikakapasiteettia ei ole arvioitu virallisesti sitten vuoden 1995, jolloin sen arvioitiin olevan 40 prosenttia.
This lack of definition and of quantification creates general problems in identifying fishing overcapacity, deciding whether or how to reduce it and assessing the performance of those actions. 
Määrittelyn ja kvantifioinnin puuttuminen luo yleisiä ongelmia kalastuksen liikakakapasiteetin yksilöintiin, vähentämispäätöksiin ja -tapoihin sekä toimien tuloksellisuuden arviointiin.
FIGURE 3 THE REDUCING RELEVANCE OF THE FISHING FLEET CAPACITY CEILINGS 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 Reference level gap (EU 15) Exit entry gap (all MS) The gap between actual fishing capacity and the regulatory fishing capacity ceilings 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Source: Annual Commission reports on Member States’ efforts to balance fleet capacity with fishing opportunities. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
KAAVIO 3 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 Viitetasoa koskeva ero (EU 15) Lisäys-/poistojärjestelmää koskeva ero (kaikki jäsenvaltiot) KALASTUSLAIVASTON KAPASITEETTIIN SOVELLETTAVIEN YLÄRAJOJEN MERKITYS ON HEIKENTYNYT Tosiasiallisen kalastuskapasiteetin ja lainsäädännössä määritettyjen kapasiteetin ylärajojen välinen ero 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Lähde: Komission vuotuiset kertomukset jäsenvaltioiden toteuttamista kalastuslaivaston kapasiteetin ja kalastusmahdollisuuksien välisistä tasapainottamistoimista. Erityiskertomus nro 12/2011 – Ovatko EU:n toimet tukeneet kalastuslaivastojen kapasiteetin mukauttamista käytettävissä oleviin kalastusmahdollisuuksiin?
Capacity (GT) 
Kapasiteetti (bruttovetoisuus tonneina)
There are examples of fleets27 which represent exceptions to these general problems, whose capacity in terms of GT and kW greatly exceeds that necessary to harvest the available quota (for example certain large-scale pelagic fisheries in the north-east Atlantic) but which can operate profitably while targeted fish stocks remain within sustainable limits. 
On esimerkkejä laivastoista27, jotka muodostavat poikkeuksen mainittuihin yleisiin ongelmiin ja joiden bruttovetoisuutena ja kilowatteina arvioitu kapasiteetti ylittää käytettävissä olevan kiintiön pyydystämiseen tarvittavan kapasiteetin reilusti (esimerkiksi tietyt Koillis-Atlantin alueella toimivat suuret rannikkokalastus-alukset), mutta jotka voivat kuitenkin harjoittaa kannattavaa toimintaa siten, että kalastuksen kohteena olevat kalakannat pysyvät kestävissä rajoissa.
INADEQUATE RULES FOR THE TREATMENT OF FISHING RIGHTS WHEN FISHING VESSELS ARE DECOMMISSIONED WITH PUBLIC AID 26. 
KALASTUSOIKEUKSIEN KÄSITTELYLLE EI OLE RIITTÄVIÄ SÄÄNTÖJÄ TAPAUKSISSA, JOISSA KALASTUSALUKSIA POISTETAAN KÄYTÖSTÄ JULKISEN TUEN AVULLA 26.
The CFP regulation28 provides for the withdrawal of the fishing licence and ‘fishing authorisations as defined in the relevant regulations’ when fishing vessels are decommissioned with public aid. 
YKP-asetuksen28 mukaan kalastuslisenssi ja ”asiaa koskevissa asetuksissa määritellyt kalastusluvat” perutaan, kun kalastusalukset poistetaan käytöstä julkisen tuen avulla.
In addition the vessel’s underlying capacity in terms of GT and kW is reduced from the total fishing capacity ceilings. 
Lisäksi bruttovetoisuutena ja kilowatteina määritetty aluksen kapasiteetti vähennetään kalastuskapasiteetin kokonaismäärään sovellettavasta ylärajasta.
While the fishing licence and capacity of a specific vessel may be withdrawn, this does not affect the fishing quotas allocated to Member States. 
Tietyn kalastusaluksen kalastuslisenssi ja kapasiteetti voidaan perua, mutta menettely ei vaikuta jäsenvaltioille myönnettyihin kalastuskiintiöihin.
These quotas cannot be permanently withdrawn as Member States may reallocate them to individual fishing vessels in the way they decide and Member States may operate transferable quota systems. 
Kiintiöitä ei voida perua pysyvästi, sillä jäsenvaltiot voivat suunnata ne uudelleen yksittäisille kalastusaluksille haluamallaan tavalla ja soveltaa siirrettäviin kiintiöihin perustuvaa järjestelmää.
There is not a clear definition of which fishing rights (authori-sations and licences) need to be withdrawn when fishing vessels are decommissioned with public aid. 
Ei ole selkeää määritelmää siitä, mitkä kalastusoikeudet (luvat ja lisenssit) on peruttava, kun kalastusaluksia poistetaan käytöstä julkisen tuen avulla.
This requirement of the CFP regulation to withdraw fishing rights is contradicted by the annual TAC regulations which allow for reallocation of fishing rights related to such fishing vessels in certain cases29. 
Tämä yhteistä kalastuspolitiikkaa koskevaan asetukseen perustuva oikeuksien perumiseen liittyvä vaatimus on ristiriidassa vuotuisten TAC-asetusten kanssa; niiden perusteella tällaisten kalastusalusten kalastusoikeudet voidaan tietyissä tapauksissa suunnata uudelleen29.
Some Member States allow certain fishing rights to be transferred to other fishing vessels or other fishers (for example, Denmark and Spain) whereas others cancel them (for example, France and Poland). 
Jotkin jäsenvaltiot (esimerkiksi Tanska ja Espanja) sallivat tiettyjen kalastusoikeuksien siirron toisille kalastusaluksille tai kalastajille, kun taas toiset jäsenvaltiot (esimerkiksi Ranska ja Puola) peruvat oikeudet.
27 Source: North Sea Regional Advisory Council. 
27 Lähde: Pohjanmeren alueellinen neuvoa-antava toimikunta.
28 Article 11(3) of Council Regulation (EC) No 2371/2002. 
28 Neuvoston asetus (EY ) N:o 2371/2002, 11 artiklan 3 kohta.
29 Forexample,AnnexIIA, point 10; Annex IIB, point 9; and Annex IIC, point 9 to Council Regulation (EC) No 40/2008 (OJ L 19, 23.1.2008, p. 
29 Esimerkiksi:neuvoston asetus (EY) N:o 40/2008, liite II a, 10 kohta; liite II b, 9 kohta; liite II c, 9 kohta (EUVL L 19, 23.1.2008, s.
1); Annexes IIB and IIC to Council Regulation (EC) No 43/2009 (OJ L 22, 26.1.2009, p. 
1); neuvoston asetus (EY ) N:o 43/2009, liitteet II b ja II c (EUVL L 22, 26.1.2009, s.
1) and Council Regulation (EU) No 53/2010 (OJ L 21, 26.1.2010, p. 
1), ja neuvoston asetus (EU) N:o 53/2010 (EUVL L 21, 26.1.2010, s.
19 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
19 Erityiskertomus nro 12/2011 – Ovatko EU:n toimet tukeneet kalastuslaivastojen kapasiteetin mukauttamista käytettävissä oleviin kalastusmahdollisuuksiin?
Where Member States allow beneficiaries of public aid for fishing vessel decommissioning to transfer associated fishing rights or quotas, this provides the beneficiaries with additional resources to contribute to restructure their remaining fishing activities or to pursue other interests. 
Tapauksissa, joissa jäsenvaltiot antavat kalastusalusten käytöstä poistamiseen tarkoitetun julkisen tuen saajien siirtää kalastusoikeuksia tai kiintiöitä, edunsaajille tarjoutuu lisäresursseja, joiden avulla ne voivat uudistaa jäljellä olevaa kalastustoimintaansa tai jatkaa muita toimia.
This is in addition to the public aid co-financed from the EFF for decommissioning their vessel. 
Tarjoutuvien lisäresurssien lisäksi ne saavat Euroopan kalatalousrahastosta osarahoitettavaa alusten käytöstä poistamiseen tarkoitettua julkista tukea.
The EFF regulation does not refer to the possibility of recognising these additional resources, when setting rates of public aid for fishing vessel decommissioning. 
Euroopan kalatalousrahastoa koskevassa asetuksessa ei viitata mahdollisuuteen ottaa mainitut lisäresurssit huomioon vahvistettaessa kalastusalusten käytöstä poistamiseen tarkoitetun julkisen tuen määriä.
For example, the fishing capacity of the Danish fishing fleet was reduced by 27 % between 2003 and 200930, mostly without the use of public aid for fishing vessel decommissioning. 
Esimerkiksi Tanskan kalastuslaivaston kalastuskapasiteetti laski 27 prosentilla vuosien 2003 ja 2009 välisenä aikana30 enimmiltä osin ilman kalastusalusten käytöstä poistamiseen liittyvää julkista tukea.
This was encouraged by the introduction of transferable quota systems to most of the fishing fleet. 
Tätä edisti siirrettäviin kiintiöihin perustuvan järjestelmän käyttöönotto; järjestelmää sovelletaan suurimpaan osaan kalastuslaivastosta.
Fishing capacity was reported31 to be largely in balance with fishing opportunities. 
Kalastuskapasiteetin raportoitiin31 olevan suurelta osin tasapainossa kalastusmahdollisuuksiin nähden.
In the United Kingdom the implementing body for Scotland introduced in 2010 a fishing vessel decommissioning scheme with public aid which required beneficiaries to transfer fishing rights to other fishing vessels. 
Yhdistyneessä kuningaskunnassa Skotlannin täytäntöönpanoelin otti vuonna 2010 käyttöön julkiseen tukeen perustuvan kalastusalusten käytöstäpoistojärjestelmän, jonka yhteydessä edunsaajien oli siirrettävä kalastusoikeuksia toisille kalastusaluksille.
The Court noted that fishing licence transfer schemes are used by the Norwegian authorities to adjust fishing capacity to fishing opportunities, rather than the CFP approach of fishing capacity ceilings and public aid for fishing vessel decommissioning. 
Tilintarkastustuomioistuin pani merkille, että Norjan viranomaiset käyttävät kalastuskapasiteetin ja kalastusmahdollisuuksien väliseen mukauttamiseen kalastuslisenssien siirtojärjestelmiä eivätkä sovella YKP:aan perustuvaa kalastuskapasiteetin ylärajoja koskevaa lähestymistapaa ja kalastusalusten käytöstä poistamiseen liittyvää julkista tukea.
The practices of Denmark, Norway and Scotland relate to specific fisheries which are different from the mixed fisheries which exist in other EU waters and reflect choices made by those states to manage their specific fishing sectors. 
Tanskan, Norjan ja Skotlannin noudattamat käytännöt liittyvät tiettyihin kalastusmuotoihin, jotka poikkeavat muilla EU:n vesialueilla harjoitettavasta sekakalastuksesta ja kuvastavat asianomaisten valtioiden erityisiin kalastusaloihin soveltamia hallinnointimuo-toja.
They nevertheless indicate that fishing rights transfer schemes, which are not expressly included in the CFP, can be used to provide incentives for reducing fishing overcapacity. 
Ne osoittavat kuitenkin, että kalastusoikeuksien siirtojärjes-telmiä, jotka eivät suoranaisesti sisälly YKP:aan, voidaan käyttää kannustimina kalastuksen liikakapasiteetin vähentämiseen.
30 The reduction in terms of GT was from 107 578 GT in 2003 to 78 821 GT in 2009. 
30 Vuosien 2003 ja 2009 välisenä aikana bruttovetoisuuden vähennystä tapahtui 107 578 tonnista 78 821 tonniin.
31 Annual report for 2009 of the Danish authorities on their efforts to balance fishing capacities with fishing opportunities, April 2010. 
31 Tanskan viranomaisten vuodelta 2009 laatima kertomus, joka koskee kalastuskapasiteettien ja kalastusmahdollisuuksien välisiä tasapainottamispyrkimyksiä, huhtikuu 2010.
20 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
20 Erityiskertomus nro 12/2011 – Ovatko EU:n toimet tukeneet kalastuslaivastojen kapasiteetin mukauttamista käytettävissä oleviin kalastusmahdollisuuksiin?
POOR DESIGN AND IMPLEMENTATION 34. 
HEIKKO SUUNNITTELU JA TÄYTÄNTÖÖNPANO 34.
The fishing capacity of the fishing fleet was reduced by 138 427 GT between 1 January 2007 and 31 December 2009, which already largely achieved the Commission’s mid-term EFF target (see paragraph 11). 
Bruttovetoisuutena ilmaistu kalastuslaivaston kalastuskapasiteetti väheni 138 427 tonnilla 1.1.2007 ja 31.12.2009 välisenä aikana; vähennys täyttää jo laajasti komission Euroopan kalatalousrahastolle asettaman välitavoitteen (ks. kohta 11).
However fish stocks remain at reduced levels, the target of fishing at maximum sustainable yields has not been reached and despite reductions in capacity in terms of GT and kW, real fishing capacity is increasing. 
Kalakannat ovat kuitenkin pysyneet pienentyneinä, kestävään enimmäistuottoon perustuvaa kalastusta koskevaa tavoitetta ei ole saavutettu, ja todellinen kalastuskapasiteetti kasvaa bruttovetoisuudessa ja ki-lowateissa tapahtuneesta vähennyksestä huolimatta.
Member States have therefore failed to put in place effective measures to match the fishing capacity of their fishing fleets to fishing opportunities as required by the CFP. 
Jäsenvaltiot eivät näin ollen ole onnistuneet ottamaan käyttöön vaikuttavia toimia, joiden avulla kalastuslaivastojen kalastuskapasiteetti voitaisiin mukauttaa kalastusmahdollisuuksiin YKP:n vaatimusten mukaisesti.
Under the shared management arrangements which apply in this area, Member States are responsible for implementation and the Commission has little ability to influence the way in which they do so. 
Alaan sovellettavien yhteishallinnointijärjestelyiden mukaan jäsenvaltiot vastaavat täytäntöönpanosta ja komissiolla on vain vähäiset mahdollisuudet vaikuttaa niiden toimintatapaan.
The following sections outline factors which the Court considers to contribute to this failure. 
Seuraavissa kohdissa tuodaan esille tekijöitä, joiden tilintarkastustuomioistuin katsoo vaikuttavan tilanteeseen.
Member States incurred delays in implementing capacity adjustment measures, which were not based on sound performance objectives and plans. 
Jäsenvaltioissa ilmeni viiveitä kapasiteetin mukauttamistoimenpi-teissä, jotka eivät perustuneet vakaisiin tulostavoitteisiin ja suunnitelmiin.
Some investments on board increased the fishing ability of individual fishing vessels. 
Jotkin aluksiin tehdyt investoinnit lisäsivät yksittäisten kalastusalusten pyyntikykyä.
Decommissioning schemes were not adequately designed or implemented and there was inadequate reporting of results. 
Käytöstäpoistamisjärjestelmiä ei suunniteltu tai pantu täytäntöön riittävän hyvin ja tulosraportointi oli puutteellista.
21 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
21 Erityiskertomus nro 12/2011 – Ovatko EU:n toimet tukeneet kalastuslaivastojen kapasiteetin mukauttamista käytettävissä oleviin kalastusmahdollisuuksiin?
22 SIGNIFICANT DELAYS IN IMPLEMENTATION OF THE EFF BY THE MEMBER STATES 36. 
22 JÄSENVALTIOISSA ILMENI HUOMATTAVIA VIIVEITÄ EUROOPAN KALATALOUSRAHASTON TÄYTÄNTÖÖNPANOSSA 36.
By the end of 2010, implementation of the EFF in terms of expenditure certified by Member States amounted to 645 million euro, or 15 % of the amount available from 2007 to 201332. 
Euroopan kalatalousrahastosta oli maksettu vuoden 2010 loppuun mennessä 645 miljoonaa euroa jäsenvaltioiden todentamia menoja; määrä on 15 prosenttia ohjelmakaudella 2007–2013 käytettävissä olevista varoista32.
Most of this amount was declared in 2010 and 292 million euro was still not paid by the Commission as at 31 December 2010. 
Suurin osa menoista ilmoitettiin vuonna 2010, ja komissio ei ollut suorittanut 292 miljoonan euron määrää vielä 31.12.2010.
The delays were mainly caused by a combination of the following factors: (a) late issuing of operational programmes; (b)priority being given to finalising the Financial Instrument for Fishery Guidance; (c) late establishment of management and control systems acceptable to the Commission services, before which interim payments cannot be made. 
Viivästykset johtuivat lähinnä seuraavista tekijöistä: a) toimintaohjelmat laadittiin myöhässä b) kalatalouden ohjauksen rahoitusvälineen viimeistely asetettiin etusijalle c) komission yksiköiden hyväksyttävissä olevat hallinnointi-ja valvontajärjestelmät laadittiin myöhässä; välimaksuja ei voida suorittaa ennen järjestelmien hyväksymistä.
Approval was granted for the management and control systems of 11 Member States only in 2010, including the three Member States (Spain, Poland and Italy) with the highest EFF budgets. 
Yhdentoista jäsenvaltion hallinnointi-ja valvontajärjestelmät hyväksyttiin vasta vuonna 2010; niiden joukossa oli kolme jäsenvaltiota (Espanja, Puola ja Italia), jotka saavat eniten rahoitusta Euroopan kalatalousrahastosta.
By the end of 2010, the systems of Belgium, Romania and the United Kingdom still had to be approved (see Figure 4). 
Belgian, Romanian ja Yhdistyneen kuningaskunnan järjestelmät olivat hyväksymättä vielä vuoden 2010 lopussa (ks. kaavio 4).
32 Implementation of measures to adapt the fishing fleets amounted to 385 million euro, or 31 % of the amount available from 2007 to 2013. 
32 Kalastuslaivastojen mukauttamiseen tähtääviä toimenpiteitä pantiin täytäntöön 385 miljoonalla eurolla, mikä on 31 prosenttia ohjelmakaudella 2007–2013 käytettävissä olevasta määrästä.