natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(2011/C 366/14) the financial rules of the Agency under his own responsi­ bility and within the limits of authorised appropriations (8). The Director is responsible for putting in place(9) the organisational structure and the internal management and control systems and procedures relevant for drawing up final accounts (10) that are free from material misstatement, whether due to fraud or error, and for ensuring that the transactions underlying those accounts are legal and regular. 
(2011/C 366/14) hallintoja valvontajärjestelmät ja -menettelyt, joiden poh­ jalta on toisaalta mahdollista laatia tilinpäätös (10), jossa ei ole petoksesta tai virheestä johtuvia olennaisesti virheellisiä tietoja, ja toisaalta varmistaa tilien perustana olevien toimien laillisuus ja asianmukaisuus.
TheCourt’sauditinvolvesperformingproceduresto obtain audit evidence about the amounts and disclosures in the accounts and about the legality and regularity of the transactions underlying them. 
Tilintarkastustuomioistuimen tarkastuksen osana to­ teutettiin menettelyjä, joiden tarkoituksena oli saada toden­ tavaa aineistoa tilinpäätökseen sisältyvistä määristä ja tilin­ päätöstiedoista ja tilien perustana olevien toimien laillisuu­ desta ja asianmukaisuudesta.
The procedures selected depend on its audit judgement including the assessment of the risks of material misstatement of the accounts or of illegal or irregular transactions, whether due to fraud or error. 
Tilintarkastustuomioistuimen tehtävänä on valita käytettävät menetelmät sekä arvioida, kuinka suuri on riski, että tilinpäätökseen sisältyy petoksista tai virheistä johtuvia olennaisesti virheellisiä tietoja tai lait­ tomia tai sääntöjenvastaisia toimia.
In making those risk assessments internal control relevant to the entity’s preparation and presentation of accounts is considered in order to design audit procedures that are appropriate in the circumstances. 
Kyseisissä riskinarvioin­ neissa arvioidaan tarkastuskohteen sisäistä valvontaa tilin­ päätöksen laatimisen ja esittämisen kannalta, ja tämän poh­ jalta suunnitellaan tilanteeseen sopivat tarkastusmenettelyt.
The Court’s audit also includes evaluating the appropriateness of accounting policies used and the reasonableness of accounting estimates made by management, as well as evaluating the overall presentation of the accounts. 
Tilintarkastustuomioistuimen tarkastuksen yhteydessä arvioi­ daan myös sovellettujen tilinpäätösperiaatteiden ja johdon esittämien kirjanpidollisten arvioiden asianmukaisuutta sekä tilinpäätöksen yleistä esittämistapaa.
PursuanttotheprovisionsofArticle287(1),second subparagraph of the Treaty on the Functioning of the European Union, the Court has audited the annual accounts (4) of the Agency, which comprise the ‘financial statements’ (5) and the ‘reports on implementation of the budget’ (6) for the financial year ended 31 December 2010 and the legality and regularity of the transactions underlying those accounts. 
Tilintarkastustuomioistuin on tarkastanut Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 287 artiklan 1 kohdan toisen alakohdan mukaisesti viraston tilinpäätök­ sen (4), joka sisältää ”tilinpäätösasiakirjat” (5) ja ”selvityksen talousarvion toteuttamisesta” (6) 31. joulukuuta 2010 päät­ tyneeltä varainhoitovuodelta, ja tilien perustana olevien toi­ mien laillisuuden ja asianmukaisuuden.
Asauthorisingofficer,theDirectorimplementsthe revenue and expenditure of the budget in accordance with (1) OJ L 32, 6.2.2007, p. 
Johtajan vastuulla on ke­ hittää (9) sellainen organisaatiorakenne sekä sisäiset (1) EUVL L 32, 6.2.2007, s.
(3) The Annex summarises the Executive Agency's competences and activities. 
(3) Liitteessä esitetään tiedoksi yhteenveto viraston vastuualueista ja toi­ minnoista.
(10) The rules concerning the presentation of the accounts and accounting by the Agencies are laid down in Chapter 1 of Title VI of Regulation (EC) No 1653/2004 as last amended by Regulation (EC) No 651/2008 (OJ L 181, 10.7.2008, p. 
(10) Erillisvirastojen tilinpäätöksiä ja kirjanpitoa koskevat säännöt on esitetty asetuksen (EY) N:o 1653/2004 VI osaston 1 luvussa. Ase­ tusta on viimeksi muutettu asetuksella (EY) N:o 651/2008 (EUVL L 181, 10.7.2008, s.
C 366/76 Official Journal of the European Union 15.12.2011 EN 9. 
C 366/76 Euroopan unionin virallinen lehti 15.12.2011 FI 9.
In the Court’s opinion, the Agency’s Annual Accounts (12) present fairly, in all material respects, its financial position as of 31 December 2010 and the results of its operations and its cash flows for the period then ended, in accordance with the provisions of its Financial Regulation. 
Tilintarkastustuomioistuinkatsoo,ettävirastontilin­ päätös (12) antaa olennaisilta osiltaan oikeat ja riittävät tiedot viraston taloudellisesta asemasta 31 päivältä joulukuuta 2010 sekä toimien tuloksista ja rahavirroista tuolloin päät­ tyneeltä ajanjaksolta viraston varainhoitoa koskevien sään­ nösten mukaisesti.
In the Court’s opinion, the transactions underlying the annual accounts of the Agency for the financial year ended 31 December 2010 are, in all material respects, legal and regular. 
Tilintarkastustuomioistuin katsoo, että viraston 31 päivänä joulukuuta 2010 päättyneeltä varainhoitovuo­ delta annetun tilinpäätöksen perustana olevat toimet ovat olennaisilta osiltaan lailliset ja asianmukaiset.
Appropriationscarriedforwardat31December2010 amounted to 1,4 million euro or 14,5 % of total commitments for the year, indicating the need for stricter application by the Agency of the budgetary principle of annuality. 
Määrärahojasiirrettiin31.joulukuuta2010seuraavalle vuodelle yhteensä 1,4 miljoonaa euroa, mikä vastaa 14,5:tä prosenttia vuoden kaikista sitoumuksista. Tämä on osoitus siitä, että viraston on noudatettava vuotuisperiaatetta nykyistä tiu­ kemmin.
For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President (12) The Final Annual Accounts were drawn up on 15 June 2011 and received by the Court on 7 July 2011. 
Tilintarkastustuomioistuimen puolesta Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA presidentti (12) Lopullinen tilinpäätös laadittiin 15. kesäkuuta 2011 ja tilintarkas­ tustuomioistuin vastaanotti sen 7. heinäkuuta 2011.
The Final Annual Accounts can be found on the following website http://tentea.ec.europa.eu/en/ about_us/mission__introduction/key_documents.htm 
Lopullinen tilinpäätös esitetään myös sivustolla http://tentea.ec.europa.eu/en/about_us/mission__introduction/key_ documents.htm.
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/77 Areas of Union competence deriving from the Treaty 1. 
FI 15.12.2011 Euroopanunioninvirallinenlehti C366/77 Perussopimuksen mukainen unionin toimivalta 1.
To help achieve the objectives referred to in Articles 26 and 174 and to enable citizens of the Union, economic operators and regional and local communities to derive full benefit from the setting-up of an area without internal frontiers, the Union shall contribute to the establishment and development of trans-European networks in the areas of transport, telecommunications and energy infrastructures. 
Myötävaikuttaakseen 26 ja 174 artiklassa määrättyjen tavoitteiden toteuttamiseen ja mahdollistaakseen sen, että unionin kansalaiset, taloudelliset toimijat sekä alu­ eelliset ja paikalliset yhteisöt voivat saada täyden hyödyn sellaisen alueen toteut­ tamisesta johtuvista eduista, jolla ei ole sisäisiä rajoja, unioni myötävaikuttaa Euroopan laajuisten verkkojen perustamiseen ja kehittämiseen liikenteen, teletoi­ minnan ja energian infrastruktuurien aloilla.
Within the framework of a system of open and competitive markets, action by the Union shall aim at promoting the interconnection and interoperability of national networks as well as access to such networks. 
Unioni pyrkii toiminnallaan avointen markkinoiden ja kilpailumarkkinoiden jär­ jestelmässä edistämään kansallisten verkkojen yhteenliittämistä ja yhteentoimi­ vuutta sekä pääsyä tällaisiin verkkoihin.
It shall take account in particular of the need to link islands, landlocked and peripheral regions with the central regions of the Union. 
Se ottaa erityisesti huomioon tarpeen liittää saarialueita, erillisalueita ja syrjäseutualueita unionin keskusalueisiin.
(Article 170 TFEU) 1. 
(Euroopan unionin toiminnasta tehty sopimus, 170 artikla) 1.
In order to achieve the objectives referred to in Article 170, the Union: — shall establish a series of guidelines covering the objectives, priorities and broad lines of measures envisaged in the sphere of trans-European networks; these guidelines shall identify projects of common interest, — shall implement any measures that may prove necessary to ensure the inter­ operability of the networks, in particular in the field of technical standard­ isation, — may support projects of common interest supported by Member States, which are identified in the framework of the guidelines referred to in the first indent, particularly through feasibility studies, loan guarantees or interest-rate subsidies; the Union may also contribute, through the Cohesion Fund set up pursuant to Article 177, to the financing of specific projects in Member States in the area of transport infrastructure. 
Edellä 170 artiklassa tarkoitettujen tavoitteiden toteuttamiseksi unioni: — vahvistaa joukon suuntaviivoja, jotka koskevat suunniteltujen toimien tavoit­ teita, painopisteitä ja pääperiaatteita Euroopan laajuisten verkkojen alalla; näissä suuntaviivoissa yksilöidään yhteistä etua koskevat hankkeet, — panee erityisesti teknisen standardoinnin alalla täytäntöön kaikki toimet, jotka saattavat osoittautua tarpeellisiksi verkkojen yhteentoimivuuden turvaamiseksi, — voi erityisesti toteuttamiskelpoisuutta koskevilla selvityksillä, lainatakuilla tai korkotuella tukea sellaisia jäsenvaltioiden tukemia yhteistä etua koskevia hank­ keita, jotka yksilöidään ensimmäisessä luetelmakohdassa tarkoitetuissa suunta­ viivoissa; unioni voi myös osallistua tiettyjen liikenteen infrastruktuurin alan hankkeiden rahoittamiseen jäsenvaltioissa 177 artiklan mukaisesti perustetun koheesiorahaston kautta.
The Union's activities shall take into account the potential economic viability of the projects. 
Yhteisön toiminnassa otetaan huomioon hankkeiden ajateltavissa oleva taloudellinen elinkelpoisuus.
Member States shall, in liaison with the Commission, coordinate among them­ selves the policies pursued at national level which may have a significant impact on the achievement of the objectives referred to in Article 170. 
Yhteydessä komission kanssa jäsenvaltiot sovittavat keskenään yhteen sellaisen kansallisella tasolla harjoittamansa politiikan, jolla voi olla merkittävä vaikutus 170 artiklassa tarkoitettujen tavoitteiden toteuttamiseen.
The Commission may, in close cooperation with the Member State, take any useful initiative to promote such coordination. 
Komissio voi kiinteässä yhteistoiminnassa jäsenvaltioiden kanssa tehdä aiheellisia aloitteita edistääkseen tätä yhteensovittamista.
The Union may decide to cooperate with third countries to promote projects of mutual interest and to ensure the interoperability of networks. 
Unioni voi päättää yhteistyöstä kolmansien maiden kanssa yhteistä etua koskevien hankkeiden edistämiseksi ja verkkojen yhteentoimivuuden turvaamiseksi.
(Article 171 TFEU) ANNEX Trans-European Transport Network Executive Agency (Brussels) Competences and activities Competences of the Agency Objectives TEN-TEA is responsible for managing the technical and financial implementation of the Commission's TEN-T Programme. 
(Euroopan unionin toiminnasta tehty sopimus, 171 artikla) LIITE Euroopan laajuisen liikenneverkon toimeenpanovirasto (Bryssel) Vastuualueet ja toiminnot Viraston toimivaltuudet Tavoitteet Virasto vastaa Euroopan laajuista liikenneverkkoa koskevan komission ohjelman tek­ nisestä ja taloudellisesta hallinnoinnista.
Its role is to improve the effectiveness of TEN-T implementation at a lower cost; to strengthen the links between the TEN-T and communities of experts; to mobilise a high level of expertise and make the recruitment of specialised staff easier; to ensure a better coordination of funds with other Community instruments; to enable the simplification and flexibility of TEN-T implementation; to raise the profile of Community action in the field of TEN-T; and in general to add value to the management of the TEN-T Programme. 
Viraston tehtävänä on tehostaa Euroopan laajuisen liikenneverkon toteutusta ja vähentää kustannuksia; tehostaa yhteyksiä Eu­ roopan laajuisen liikenneverkon ja asiantuntijayhteisöjen välillä; hankkia korkeata­ soista asiantuntemusta ja helpottaa erikoistuneen henkilöstön palvelukseenottoa; taata rahoituksen parempi koordinointi muiden unionin välineiden kanssa; tehdä mahdol­ liseksi yksinkertaistaa ja joustavoittaa Euroopan laajuisten liikenneverkkojen toteutta­ mista; lisätä Euroopan laajuisen liikenneverkon alalla toteutettavan unionin toiminnan näkyvyyttä; ja yleisesti ottaen tuottaa lisäarvoa Euroopan laajuista liikenneverkkoa koskevan ohjelman hallinnoinnissa.
Tasks (a) ensure the technical and financial management of projects and events which are co-financed under the TEN-T budget; 
Tehtävät a) Huolehtii Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon osoitetuilla määrärahoilla yhteis­ rahoitettujen hankkeiden ja tapahtumien teknisestä ja taloudellisesta hallinnoin­ nista;
C 366/78 Official Journal of the European Union 15.12.2011 Governance (b) collect, analyse and transmit to the Commission all information required for the implementation and programming of TEN-T; (c) provide technical support to project promoters and the financial institution responsible for managing the loan guarantee instrument for the TEN-T projects; (d) provide any technical and administrative support requested by the Commission. 
C 366/78 Euroopan unionin virallinen lehti 15.12.2011 Hallinto b) kerää, käsittelee ja toimittaa komissiolle Euroopan laajuisen liikenneverkon tote­ uttamiseksi tarvittavat ja ohjelmasuunnittelun edellyttämät tiedot; c) antaa teknistä apua hankkeiden vetäjille ja Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon liittyvien hankkeiden lainatakausvälineen hallinnoinnista vastaavalle rahoituslaitok­ selle; d) antaa komission mahdollisesti pyytämän hallinnollisen ja teknisen tuen. Viraston emopääosasto (liikenne ja liikkuminen) vastaa edelleen kaikista Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon liittyvistä toimintalinjoja koskevista ja institutionaalisista tehtävistä.
1 — Steering Committee The Agency's activities are supervised by a Steering Committee which is currently composed of five members and one observer. 
1 – Johtokunta Viraston toimintaa valvoo johtokunta, joka nykyisin koostuu viidestä jäsenestä ja yhdestä tarkkailijajäsenestä.
The Steering Committee meets in principle four times a year. 
Johto­ kunta kokoontuu periaatteessa neljä kertaa vuodessa.
This applies for example to the administrative budget, the estab­ lishment plan, the Work Programme, the Annual Activity Report, the provisional accounts of all revenue and expenditure, the external evaluation report and the adoption of several special rules and measures etc. 
Tämä koskee muun muassa hallinnollista talousarviota, henkilöstötaulukkoa, työohjelmaa, vuotuista toi­ mintakertomusta, kaikki tulot ja menot sisältävää alustavaa tilinpäätöstä, ulkopuolista arviointikertomusta sekä useiden erityissäännösten ja -toimenpiteiden hyväksymistä.
In exceptional and urgent cases, decisions are taken through a written procedure. 
Poikkeuksellisissa ja kiireellisissä tapauksissa päätökset tehdään kirjallisella menette­ lyllä.
2 — Director Appointed by the European Commission for 5 years. 
2 – Johtaja Euroopan komissio nimittää viideksi vuodeksi.
3 — Internal audit The Internal Audit Service of the European Commission and The Internal Audit Capability of the Agency. 
3 – Sisäinen tarkastus Euroopan komission sisäisen tarkastuksen osasto ja viraston sisäisen tarkastuksen yksikkö.
5 — Discharge Authority Parliament acting on a recommendation from the Council. 
5 – Vastuuvapauden myöntävä viranomainen Parlamentti myöntää neuvoston suosituksesta.
Budget (A) 8,0 billion euro (100 % general budget of the European Union) for the TEN-T budget linked to the 2007-2013 Financial Perspective. 
Talousarvio A) 8,0 miljardia euroa (josta 100 % Euroopan unionin yleisestä talousarviosta) Euroo­ pan laajuisen liikenneverkon talousarvioon vuosien 2007–2013 rahoituskehyksen perusteella.
The Agency implements the operational budget under the responsibility of the Commission. 
Virasto toteuttaa toimintatalousarviotaan komission vastuulla.
(B) 9,79 million euro (100 % EU subsidy) for the administrative budget for which the Agency is autonomous. 
B) 9,79 miljoonaa euroa (josta 100 % unionilta saatua tukea) hallinnolliseen talous­ arvioon, jota virasto toteuttaa itsenäisesti.
Staff at 31 December 2010 TA posts: 33 posts listed in the establishment plan, of which 31 (94 %) occupied. 
Henkilöstö 31. joulukuuta 2010 Väliaikaiset toimihenkilöt: henkilöstötaulukossa oli 33 tointa, joista täytettyjä 31 (94 %).
Contract staff: 66 posts planned, of which 62 (94 %) were occupied. 
Sopimussuhteiset toimihenkilöt: suunnitelluista 66 toimesta 62 (94 %) oli täytettyjä.
Total staff: 99 (93 occupied) Allocated to (a) Operational activities: 65 (61 occupied) (b) Administrative activities: 34 (32 occupied) EN Resources available to the Agency in 2010 (2009) 
Henkilöstön tehtävät jakaantuivat seuraavasti: a) operatiiviset tehtävät: 65 tointa (joista täytettyjä 61). b) hallinnolliset tehtävät: FI Viraston resurssit 2010 (2009) 34 tointa (joista täytettyjä 32).
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/79 Products and services 2010 The Agency identified four specific objectives for operational activities for 2010 which were linked to the priorities established by DG MOVE. 
FI 15.12.2011 Euroopanunioninvirallinenlehti C366/79 Tuotteet ja palvelut vuonna 2010 Virasto yksilöi operatiivisille toiminnoille vuodeksi 2010 neljä tavoitetta liikenteestä ja liikkumisesta vastaavan pääosaston vahvistamien painopisteiden mukaisesti.
The first was to support the completion of TEN-T infrastructure by the effective and efficient technical and financial management of the TEN-T Programme and projects, putting in evidence the added value and expertise of the Agency. 
Ensimmäisenä tavoitteena oli tukea Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) inf­ rastruktuurin valmistumista varmistamalla, että TEN-T-ohjelman ja -hankkeiden tek­ ninen ja taloudellinen hallinnointi on vaikuttavaa ja tehokasta, ja tuomalla esiin viraston tuottamaa lisäarvoa ja asiantuntijuutta.
The second was to support in particular the deployment of Intelligent Transport infrastructure throughout the TEN-T. 
Toisena tavoitteena oli tukea etenkin älykkään liikenneinfrastruktuurin käyttöönottoa koko Euroopan laajuisessa liikenne­ verkossa.
The third was to support DG MOVE in the context of the TEN-T policy revision and mid-term programme review, in particular by carrying out an evaluation of the implementation of the projects. 
Kolmanneksi tarkoituksena oli tukea liikenteestä ja liikkumisesta vastaavaa pääosastoa TEN-T-toimintalinjan tarkistamisen ja ohjelman väliarvioinnin yhteydessä arvoimalla erityisesti hankkeiden täytäntöönpanoa.
The fourth was an increased awareness about the TEN-T Programme, the Agency and its achievements, and improved support to its partners, notably on issues related to project financing and Public Private Partnerships. 
Neljäntenä tavoitteena oli lisätä TEN-T-ohjelman, viraston ja sen toiminnan tulosten tunnettuutta ja parantaa viraston yhteistyökumppaneille annettavaa tukea, eritoten hankerahoituksen sekä julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyökumppanuuksien osalta.
The Agency also set two specific objectives for its horizontal activities: one was an increased efficiency of the Agency's operations by streamlining its working methods, internal organisation, structure and staff management, and developing new tools (IT and reporting tools) for improving the management of the project life cycle and for statistical analysis, reporting and monitoring purposes. 
Virasto asetti myös horisontaalisille toiminnoilleen kaksi tavoitetta. Ensimmäisenä tavoitteena oli tehostaa viraston toimintaa parantamalla työmenetelmiä, sisäistä or­ ganisaatiota, rakennetta ja henkilöstöhallintoa ja kehittää uusia välineitä (atk-ja ra­ portointivälineitä), joiden avulla parannetaan hankkeen elinkaaren hallintaa ja joita käytetään tilastolliseen analyysiin, raportointiin ja valvontaan.
The other was to further increase the efficiency of the internal control system so that reasonable assurance can be given that resources assigned to the activities are used according to the principles of sound financial management and that the control procedures in place give the necessary guarantees concerning the legality and regularity of the underlying transactions. 
Toisena tavoitteena oli tehostaa edelleen sisäisen valvonnan järjestelmää, jotta voidaan saada kohtuullinen varmuus siitä, että toimintaan osoitettuja resursseja käytetään moitteettoman varain­ hoidon periaatteiden mukaisesti ja että käytössä olevat valvontamenettelyt antavat tarvittavat takeet tilien perustana olevien toimien laillisuudesta ja sääntöjenmukaisuu­ desta.
2010 was the second complete year of operation of TEN-T EA. 
Vuosi 2010 oli viraston toinen kokonainen toimintavuosi.
The main challenges for the year were to actively contribute to the priority areas of action identified by the Agency's parent DG, to continue to improve the technical and financial management of the TEN-T projects for all transport modes, and to fully demonstrate the added value of the executive agency in contributing to the effective implemen­ tation of the Programme. 
Haasteena oli erityisesti edistää aktiivisesti viraston emopääosaston yksilöimiä painopisteitä, parantaa edelleen TEN-T-hankkeiden teknistä ja taloudellista hallinnointia kaikkien liikennemuotojen osalta ja osoittaa epäilyksettä, että toimeenpanovirasto tuottaa lisäarvoa parantamalla ohjelman täytäntöönpanon vaikuttavuutta.
Source: Information supplied by the Trans-European Transport Network Executive Agency. 
Lähde: Euroopan laajuisen liikenneverkon toimeenpanoviraston toimittamat tiedot.
C 366/80 Official Journal of the European Union 15.12.2011 EN THE AGENCY'S REPLY 13. 
C 366/80 Euroopan unionin virallinen lehti 15.12.2011 FI VIRASTON VASTAUKSET 13.
The1,4millioneurocarriedforwardappropriationsmainlyconcernservicesprovidedin2010,for which no invoices had been received by the end of the year. 
Kyseisetyhteensä1,4miljoonaneuronsiirretytmäärärahatkoskevatlähinnäsellaisiavuonna2010 saatuja palveluja, joista virasto ei ollut saanut laskua vuoden loppuun mennessä.
The largest amounts are linked to Service Level Agreements (SLAs) with Commission services and to the move to the new premises in November 2010. 
Suurimmat summat liittyvät komission yksiköiden kanssa tehtyihin palvelutasosopimuksiin (SLA) ja uusiin tiloihin muuttoon marras­ kuussa 2010.
The Agency has taken steps to further improve budgetary execution, including better planning and the intro­ duction of interim payments for SLAs, which should reduce amounts to be carried forward. 
Virasto on ryhtynyt toimenpiteisiin talousarvion toteutuksen parantamiseksi edelleen, mihin sisältyy suunnittelun parantaminen ja palvelutasosopimuksiin liittyvät välimaksut. Tämän pitäisi vähentää siirrettävien määrärahojen määrää.
The Executive Agency for the Trans-European Transport Network ("the Agency"), located in Brussels, was set up by Commission Decision 2007/60/EC1, amended by Commission Decision 2008/593/EC2. 
Euroopan laajuisen liikenneverkon toimeenpanovirasto (jäljempänä ’virasto’) perustettiin komission päätöksellä 2007/60/EY1, jota on muutettu komission päätöksellä 2008/593/EY2.
The Agency was established for a period beginning on 1 November 2006 and ending on 31 December 2015 for the management of EU actions in the field of the trans-European transport network3. 
Brysselissä sijaitseva virasto perustettiin 1. marraskuuta 2006 ja 31. joulukuuta 2015 väliseksi ajaksi hallinnoimaan unionin toimia Euroopan laajuisen liikenneverkon alalla3.