natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Both, the Commission’s Final Evaluation28 and the ECA’s Special Report29, have drawn attention to the delays in the execution of the ATM Master Plan, and the misalignment between the fixed regulatory lifespan of the SESAR Joint Undertaking activities and the planned duration of the work expected. 
Sek komission loppuarvioinnissa28 ett Euroopan tilintarkastustuomioistuimen erityiskertomuksessa29 kiinnitettiin huomiota ilmaliikenteen hallinnan yleissuunnitelman toteuttamisviipeisiin ja SESAR-yhteisyrityksen sdetyn elinkaaren ja yhteisyritykselle tehtvksi annettujen toimien suunnitellun keston vliseen ristiriitaan.
The Court’s report also emphasised the need to reinforce the Joint Undertaking’s accountability on the execution of the Master Plan30. 
Tilintarkastustuomioistuimen erityiskertomuksessa korostettiin mys tarvetta list yhteisyrityksen tilivelvollisuutta yleissuunnitelman toteuttamisen osalta30.
For the Court of Auditors Klaus-Heiner LEHNE President 26 27 28 29 30 The EU Single European Sky initiative, launched in 2004, comprises a set of EU-wide common binding rules on ATM safety and services, on airspace management and on interoperability within the network. https://ec.europa.eu/transport/modes/air/single_european_sky_en Court of Auditor’s Special Report 18/2017. 
26 27 28 29 30 Vuonna 2004 kynnistetty yhtenist eurooppalaista ilmatilaa koskeva aloite ksitt joukon yhteisi, koko EU:n kattavia sitovia sntj ilmaliikenteen hallintaan liittyvst turvallisuudesta ja palveluista, ilmatilan hallinnasta ja verkon yhteentoimivuudesta. https://ec.europa.eu/transport/modes/air/single_european_sky_en Tilintarkastustuomioistuimen erityiskertomus nro 18/2017. Ks.
See Final Evaluation on SESAR Joint Undertaking activities under FP7, section 7.1.4. 
Final Evaluation on SESAR Joint Undertaking activities under FP7, kohta 7.1.4.
Research Quality, and Section 8. 
Research Quality, ja kohta 8.
Conclusions. 
Conclusions.
Paragraphs 86 and 87 of Court of Auditor’s Special Report 18/2017. 
Tilintarkastustuomioistuimen erityiskertomus nro 18/2017, kohdat 86 ja 87.
See paragraph 86, and recommendation 8 of Court of Auditor’s Special Report 18/2017. 16 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
Tilintarkastustuomioistuimen erityiskertomus nro 18/2017, kohta 86 ja suositus 8. 17 CH4101366FI05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
1 Annex Follow-up of previous years’ comments The ECA ́s comment Reporting and checking in-kind contributions to SESAR 2020 projects The SESAR Joint Undertaking has not yet introduced specific guidance for the members and their external auditors concerning the declaration and certification of members’ in-kind contributions to SESAR 2020 projects. 
Vuosi 2016 Korjaavan toimenpiteen tilanne (Toteutettu / Kesken / Tekemtt) Toteutettu 1 Liite Aiempina vuosina esitettyjen huomautusten seuranta Tilintarkastustuomioistuimen huomautus SESAR 2020 -hankkeita koskevien luontoissuoritusten raportointi ja tarkistus SESAR-yhteisyritys ei ole viel asettanut kyttn osakkaille ja niiden ulkoisille tarkastajille tarkoitettuja erityisohjeita SESAR 2020 -hankkeita koskevien, osakkaiden suorittamien luontoissuoritusten ilmoittamisesta ja todentamisesta.
The Joint Undertaking has also not established internal guidance on its ex-ante checks of cost claims for SESAR 2020 projects, based on the Commission’s ex-ante control strategy for Horizon 2020. 
Yhteisyritys ei ole myskn laatinut sisisi ohjeita SESAR 2020 -hankkeisiin liittyvien kuluilmoitusten ennakkotarkastuksista Horisontti 2020 -puiteohjelmaa koskevan komission ennakkotarkastusstrategian perusteella.
Assessment of the financial capacity of applicants under calls for proposals For the restricted call for industrial research which was limited to the Joint Undertaking’s industry members, the Joint Undertaking awarded grants to project consortia, despite the fact that, in two cases, the checks of the financial viability of the beneficiaries performed by the Research Executive Agency indicated that the financial capacity of the coordinating industry member of the consortia was weak. 
Ehdotuspyyntihin osallistuvien hakijoiden rahoitusvalmiuksien arviointi Teollista tutkimusta koskenut rajoitettu kiinnostuksenilmaisupyynt kohdistettiin vain teollisuutta edustaviin yhteisyrityksen osakkaisiin. Yhteisyritys mynsi kiinnostuksenilmaisupyynnn perusteella avustuksia hankekonsortioille, vaikka tutkimuksen toimeenpanoviraston suorittamat edunsaajien taloudellisen elinkelpoisuuden tarkastukset osoittivat kahdessa tapauksessa, ett koordinoinnista vastaavien konsortioon kuuluneiden teollisuutta edustaneiden osakkaiden rahoitusvalmiudet olivat heikot.
The Executive Director’s decision in these two cases was based on complementary ad-hoc risk assessments performed by SESAR Joint Undertaking staff. 
Pjohtajan niss kahdessa tapauksessa tekem pts perustui tydentvn tapauskohtaiseen riskinarviointiin, josta vastasi SESAR-yhteisyrityksen henkilst.
The Joint Undertaking has, however, not yet established a systematic internal procedure to reassess a weak financial viability of a grant project coordinator, including measures to mitigate and compensate for the increased financial risk. 
Yhteisyritys ei ole kuitenkaan viel ottanut kyttn systemaattista sisist menettely, jonka avulla arvioitaisiin uudelleen avustushankkeen koordinaattorin heikkoa taloudellista kannattavuutta.
2 Cost-effectiveness of service contracts In its procedures for the procurement of services, the Joint Undertaking sets a maximum contract budget. 
Palvelusopimusten kustannustehokkuus Palveluhankintojen yhteydess yhteisyritys asettaa ylrajan sopimusten arvolle.
2016 Completed CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
2016 Toteutettu CH4101366FI05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking THE JU’S REPLY 25. 
Yhtenisen eurooppalaisen ilmatilan ilmaliikenteen hallinnan tutkimushanke (SESAR-yhteisyritys) YHTEISYRITYKSEN VASTAUS 25.
Over the period 2010-2017, the average time for receiving the Annual Financial Implementation Delegation Agreements was more than six months. 
Rahoituksen tytntnpanoa koskevan vuotuisen valtuutussopimuksen saamiseen vuosina 2010Đ2017 keskimrin kulunut aika oli yli kuusi kuukautta.
Consequently, in order to ensure continuity of operations, the SESAR Joint Undertaking has to plan its budget in such a way to have enough cash and payment appropriations to be able to cover payments during at least the first half of the following year. 
Tmn vuoksi SESAR-yhteisyrityksen on toimien jatkuvuuden varmistamiseksi suunniteltava talousarvionsa siten, ett sill on riittvsti kteisvaroja ja maksumrrahoja ainakin seuraavan vuoden ensimmisen puoliskon maksujen kattamiseen.
Over the last two years, the SESAR Joint Undertaking has been operating under several financial regulatory systems because it had to implement simultaneously projects under FP7, TEN-T, Horizon 2020, Connecting Europe Facility (CEF) and delegation agreements for assigned revenue. 
SESAR-yhteisyrityksen toiminta perustui kahden viime vuoden ajan moniin eri rahoituksen sntelyjrjestelmiin, koska sen oli toteutettava samanaikaisesti seitsemnnen puiteohjelman, TEN-T-ohjelman, Horisontti 2020 -puiteohjelman ja Verkkojen Eurooppa - vlineen (CEF) sek kytttarkoitukseensa sidottuja tuloja koskevien valtuutussopimusten mukaisia hankkeita.
The 2018 recruitment plan foresees the recruitment of two additional financial officers to reinforce the Finance and Budget Team. 
Vuoden 2018 palvelukseenottosuunnitelmassa esitetn, ett varainhoito-ja budjettiryhmn palkataan kaksi uutta varainhoidon toimihenkil.
The higher error rate for Horizon 2020 grant payments in 2017 resulted from the fact that the SESAR Joint Undertaking had executed only a few Horizon 2020 grant payments when the Commission’s Common Audit Support (CAS) established its audit plan. 
Horisontti 2020 -ohjelman vuoden 2017 avustusmaksujen melko korkea virhetaso johtui siit, ett SESAR-yhteisyritys oli toteuttanut vasta muutamia Horisontti 2020 -tukimaksuja komission yhteisen tarkastuksen (CAS) tarkastussuunnitelman laatimisen ajankohtana.
These payments were predominantly related to Exploratory Research projects, involving as main beneficiaries research centres and universities which are, generally speaking, not as familiar with financial reporting as other larger industrial beneficiaries. 
Nm maksut liittyivt pasiassa kartoittavan tutkimustoiminnan hankkeisiin, joissa pasialliset edunsaajat olivat tutkimuskeskuksia ja korkeakouluja, jotka eivt yleisesti ottaen ole yht perehtyneit varainhoidon raportointiin samalla tavalla kuin muina edunsaajina olevat suuret teollisuusyritykset.
In addition, the error rate was largely affected by a significant error stemming from one single university beneficiary. 
Lisksi virhetasoon vaikutti suuresti ern edunsaajana olleen korkeakoulun tekem merkittv virhe.
To mitigate this risk in future, the SESAR Joint Undertaking will set up, in cooperation with the Commission, an information day on financial reporting, which addresses in particular research centres, universities, and SMEs. 
SESAR-yhteisyritys perustaa tmn riskin lieventmiseksi tulevaisuudessa yhteistyss komission kanssa varainhoidon raportoinnin tiedotuspivn, joka suunnataan erityisesti tutkimuskeskuksille, korkeakouluille ja pk-yrityksille.
SESAR JU - EN 
SESAR JU - FI
Governance......................................................... 
Shift2Rail-yhteisyrityksenperustaminen....................................
Paragraph Page 1-11 65 1-2 65 3-6 65 7-8 65 9-11 66 12-24 66 13 66 14 66 15 66 16-18 67 19-23 67 25-29 68 25 68 26-29 68 30-33 68 30 68 31 68 32 68 33 69 
Kohta Sivu 1-11 65 1-2 65 3-6 65 7-8 65 9-11 66 12-24 66 13 66 14 66 15 66 16-18 67 19-23 67 25-29 68 25 68 26-29 68 30-33 68 30 68 31 68 32 68 33 69
EN 12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/65 INTRODUCTION Establishment of the Shift2Rail Joint Undertaking 1. 
FI 12.12.2017 Euroopan unionin virallinen lehti C 426/65 JOHDANTO Shift2Rail-yhteisyrityksen perustaminen 1.
The Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in June 2014 (1) for a period of 10 years and started working autonomously on 24 May 2016. 
Shift2Rail-yhteisyritys (S2R, jljempn ÓyhteisyritysÓ) perustettiin Brysseliin keskuussa 2014(1) kymmeneksi vuodeksi, ja se alkoi toimia itsenisesti 24. toukokuuta 2016.
As the Joint Undertaking began autonomous operations in 2016, this yearŐs accounts are the first set of S2R financial statements audited by the ECA. 
Yhteisyritys alkoi toimia itsenisesti vuonna 2016, joten tilintarkastustuomioistuin tarkastaa sen tilinptksen nyt ensimmisen kerran.
The S2R Joint Undertaking is a public-private partnership in the rail sector. 
S2R-yhteisyritys on julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuteen perustuva rautatiealan elin.
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission and rail industry partners (key stakeholders, including rail equipment manufacturers, railway companies, infrastructure managers and research centres). 
Yhteisyrityksen perustajaosakkaat ovat Euroopan unioni (EU), jota edustaa komissio, ja rautatieteollisuutta edustavat kumppanit (keskeiset sidosryhmt, joihin kuuluvat rautatiekaluston valmistajat, rautatieyhtit, rataverkon haltijat ja tutkimuskeskukset).
Other entities may participate in the Joint Undertaking as associated members. 
Muut tahot voivat osallistua yhteisyritykseen assosioituneina osakkaina.
The governance structure of the S2R Joint Undertaking includes the Governing Board, the Executive Director, the Scientific Committee, and the States Representatives Group. 
Yhteisyrityksen hallintorakenteeseen kuuluvat hallintoneuvosto, toimitusjohtaja, tieteellinen komitea ja valtioiden edustajien ryhm.
The Governing Board is composed of 22 members, with two representatives from the Commission and one representative from each industry member. 
Hallintoneuvostossa on 22 jsent, joista kaksi edustaa komissiota ja yksi kutakin rautatieteollisuuden kumppania.
It is responsible for the strategic orientation and operations of the Joint Undertaking and supervises the implementation of its activities. 
Hallintoneuvostolla on vastuu yhteisyrityksen strategisesta suuntaamisesta ja toimista, ja se valvoo yhteisyrityksen toimien toteuttamista.
The Scientific Committee provides advice on the scientific and technological priorities to be addressed in the Joint UndertakingŐs annual work programmes. 
Tieteellinen komitea antaa neuvoja vuotuisissa tysuunnitelmissa ksiteltvist tieteellisist ja teknologisista painotuksista.
The StatesŐ Representatives Group represents EU Member States and countries associated with the Horizon 2020 research framework programme. 
Valtioiden edustajien ryhm edustaa EU:n jsenvaltiota ja tutkimuksen Horisontti 2020 -puiteohjelmaan assosioituneita maita.
The Group may offer opinions on the strategic orientations of the Joint Undertaking and on the links between S2R activities and relevant national or regional research and innovation programmes. 
Ryhm voi antaa lausuntoja yhteisyrityksen strategisesta suuntaamisesta ja yhteisyrityksen toimien kytkksist alan kansallisiin ja alueellisiin tutkimus-ja innovointiohjelmiin.
The S2R Joint Undertaking is intended to provide a platform for the rail sector to work together to drive forward innovation. 
Yhteisyrityksen on tarkoitus muodostaa rautatiealan yhteis, joka yhteistyt tehden edist innovointia.
The Joint Undertaking seeks to develop, integrate, demonstrate and validate innovative technologies and solutions that uphold the strictest safety standards, with a view to achieving: Ń a 50 % reduction in the life-cycle cost of rail transport, Ń a 100 % increase in the capacity of the railway transport system, Ń a 50 % increase in the reliability and punctuality of rail services, (1) Council Regulation (EU) No 642/2014 of 16 June 2014 establishing the Shift2Rail Joint Undertaking (OJ L 177, 17.6.2014, p. 
Yhteisyritys kehitt, integroi, demonstroi ja validoi innovatiivisia teknologioita ja ratkaisuja, joissa noudatetaan tiukkoja turvallisuusnormeja, tarkoituksenaan Ń saada aikaan 50 prosentin vhennys rautatieliikennejrjestelmn elinkaarikustannuksissa Ń saada aikaan 100 prosentin lisys rautatieliikennejrjestelmn kapasiteetissa Ń saada aikaan 50 prosentin lisys rautatiepalvelujen luotettavuudessa ja tsmllisyydess (1) Neuvoston asetus (EU) N:o 642/2014, annettu 16 pivn keskuuta 2014, Shift2Rail-yhteisyrityksen perustamisesta (EUVL L 177, 17.6.2014, s.
EN C 426/66 Official Journal of the European Union 12.12.2017 Ń the removal of the remaining technical obstacles to interoperability and efficiency, Ń a reduction in negative externalities linked to railway transport, in particular noise, vibrations, emissions and other environmental effects. 
C 426/66 Euroopan unionin virallinen lehti 12.12.2017 Ń poistaa ne jljell olevat tekniset esteet, jotka haittaavat rautatieliikenteen yhteentoimivuutta ja tehokkuutta Ń vhent rautatieliikenteeseen liittyvi negatiivisia ulkoisvaikutuksia, erityisesti melua, trin, pstj ja muita ympristvaikutuksia.
The objectives are: to achieve a single European railway area; to enhance the attractiveness and competitiveness of the European railway system; to ensure a modal shift from road transport; and to maintain the European rail industryŐs leading position in the global market. 
Tavoitteena on luoda yhteninen eurooppalainen rautatiealue, list Euroopan rautatiejrjestelmn houkuttelevuutta ja kilpailukyky, varmistaa liikennemuotosiirtym tieliikenteest rautateille sek yllpit Euroopan rautatieteollisuuden johtavaa asemaa maailmanlaajuisilla markkinoilla.
Resources 9. 
Resurssit 9.
The maximum EU contribution to the activities of the S2R Joint Undertaking is 450 million euro (2), to be paid from Horizon 2020. 
EU:n enimmisrahoitusosuus yhteisyrityksen toimintakuluista on 450 miljoonaa euroa(2). Mr rahoitetaan Horisontti 2020 -puiteohjelmasta.
The administrative costs of the S2R joint Undertaking are limited to 27 million euro, to be covered by the cash contributions of the members, divided equally on an annual basis between the EU and the industry members (5). 
Yhteisyrityksen hallintomenot ovat enintn 27 miljoonaa euroa, ja ne katetaan osakkaiden kteisrahoitusosuuksilla, jotka jaetaan vuosittain tasan unionin ja teollisuutta edustavien osakkaiden kesken (5).
In 2016, the payment budget for the S2R Joint Undertaking was 51,4 million euro. 
Vuonna 2016 yhteisyrityksen maksumrrahat olivat 51,4 miljoonaa euroa.
At 31 December 2016, the Joint Undertaking employed 17 staff (6). 
Yhteisyrityksess oli 17 tyntekij 31. joulukuuta 2016 (6).
(2) Article 3(1) of Regulation (EU) No 642/2014. 
(2) Asetus (EU) N:o 642/2014, 3 artiklan 1 kohta.
(3) Article 4(1) of Regulation (EU) No 642/2014. 
(3) Asetus (EU) N:o 642/2014, 4 artiklan 1 kohta.
(4) As provided for in Article 4(2)(b) of Regulation (EU) No 642/2014, additional activities are outside the work plan and budget of the Joint Undertaking but contribute to the objectives of the S2R Master Plan. 
(4) Asetuksen (EU) N:o 642/2014 4 artiklan 2 kohdan b alakohdan mukaan tydentvt toimet eivt kuulu yhteisyrityksen tysuunnitelmaan eivtk sen talousarvioon mutta niill tuetaan yhteisyrityksen yleissuunnitelman tavoitteita.
In line with Article 4(4) of the same regulation, the costs of additional activities must be certified by an independent external auditor and are not subject to audit by the Joint Undertaking, the ECA or by any EU body. 
Saman asetuksen 4 artiklan 4 kohdan mukaisesti riippumaton ulkoinen tilintarkastaja varmentaa tydentvien toimien kustannukset, joita yhteisyritys, Euroopan tilintarkastustuomioistuin tai muu unionin elin ei tarkasta.
(5) Article 16(2) of the Statutes of the S2R Joint Undertaking (Annex I of Regulation (EU) No 642/2014). 
(5) S2R-yhteisyrityksen yhtijrjestyksen 16 artiklan 2 kohta (asetus (EU) N:o 642/2014, liite I).
(8) The reports on the implementation of the budget comprise the reports which aggregate all budgetary operations and the explanatory notes. 
(8) Kertomukset talousarvion toteuttamisesta ksittvt kertomukset, joissa on aggregoitu kaikki talousarviotapahtumat ja talousarvion liitetiedot. FI
12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/67 EN Responsibilities of management and those in charge of governance 16. 
12.12.2017 Euroopan unionin virallinen lehti C 426/67 FI Toimivan johdon ja hallintoelinten velvollisuudet 16.
In preparing this report and opinion, we considered the audit work which the independent external auditor performed on the Joint UndertakingŐs accounts as stipulated in Article 208(4) of the EU Financial Regulation (9). 
EU:n varainhoitoasetuksen 208 artiklan 4 kohdassa sdetyn mukaisesti (9) tilintarkastustuomioistuin on tt kertomusta ja tarkastuslausumaa laatiessaan ottanut huomioon riippumattoman ulkopuolisen tarkastajan yhteisyrityksen tilien osalta suorittaman tarkastustyn.
(9) The comments which follow do not call the ECAŐs opinion into question. 
(9) Jljempn esitettvt huomautukset eivt aseta tilintarkastustuomioistuimen lausuntoa kyseenalaiseksi.
EN C 426/68 Official Journal of the European Union 12.12.2017 BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT Implementation of the 2016 budget 25. 
FI C 426/68 Euroopan unionin virallinen lehti 12.12.2017 TALOUSARVIO-JA VARAINHALLINTO Varainhoitovuoden 2016 talousarvion toteuttaminen 25.
Taking into account unused payment appropriations from previous years (0,9 million euro), the final 2016 budget included commitment appropriations of 50,2 million euro and payment appropriations of 52,3 million euro. 
Kun huomioon otetaan edeltvilt vuosilta kyttmtt olevat maksumrrahat (0,9 miljoonaa euroa), varainhoitovuoden 2016 lopullisiin mrrahoihin sisltyi 50,2 miljoonaa euroa maksusitoumusmrrahoja ja 52,3 miljoonaa euroa maksumrrahoja.
The utilisation rates for commitment and payment appropriations were 94 % and 82 % respectively. 
Maksusitoumusmrrahojen kyttaste oli 94 prosenttia ja maksumrrahojen kyttaste 82 prosenttia.
Most of the payments made by the Joint Undertaking in 2016 were pre-financing payments for Horizon 2020 projects selected under the 2015 and 2016 calls for proposals. 
Suurin osa yhteisyrityksen vuonna 2016 suorittamista maksuista oli ennakkomaksuja Horisontti 2020 -puiteohjelman hankkeisiin, jotka oli valittu vuosien 2015 ja 2016 ehdotuspyyntjen perusteella.
Multiannual budget implementation under Horizon 2020 26. 
Monivuotisen talousarvion toteuttaminen Horisontti 2020 -ohjelman yhteydess 26.
Out of the 450 million euro of Horizon 2020 funds assigned to the S2R initiative, 52 million euro were earmarked for the Horizon 2020 Transport work programme 2014-2015 managed by the European Commission, resulting in 398 million euro allocated to the S2R Joint Undertaking. 
Yhteisyritykselle Horisontti 2020 -ohjelmasta osoitetuista 450 miljoonan euron mrrahoista 52 miljoonaa euroa kohdennettiin liikennealan Horisontti 2020 -tyohjelmaan (2014Đ2015), jota Euroopan komissio hallinnoi. Nin ollen yhteisyritykselle allokoitiin 398 miljoonaa euroa.
By the end of 2016 the Joint Undertaking had made commitments of 92,4 million euro (10) and payments of 42,7 million euro (10,7 % of the allocated funds) for the implementation of its first wave of projects. 
Vuoden 2016 loppuun menness yhteisyritys oli sitonut 92,4 miljoonaa euroa (10) ja suorittanut maksuja 42,7 miljoonaa euroa (10,7 prosenttia allokoiduista varoista) ensimmisten hankkeidensa tytntnpanoon.
Out of the 350 million euro of contributions to be made by the industry members to the operational activities and administrative costs of the Joint Undertaking, by the end of 2016, four months after the S2R Joint Undertaking had launched its first Horizon 2020 projects, the members had reported in-kind contributions of 4,5 million euro for operational activities, of which 3 million euro had been certified. 
Teollisuutta edustavien osakkaiden vastuulla olivat 350 miljoonan euron rahoitusosuudet yhteisyrityksen operatiivisiin toimiin ja hallinnollisiin kuluihin. Ne raportoivat vuoden 2016 loppuun menness Đ nelj kuukautta sen jlkeen, kun yhteisyritys oli kynnistnyt ensimmiset Horisontti 2020 -hankkeensa Đ suorittaneensa luontoissuorituksina 4,5 miljoonaa euroa operatiivisiin toimiin.
In addition, the Governing Board had validated cash contributions to the Joint UndertakingŐs administrative costs of 3,2 million euro. 
Lisksi hallintoneuvosto oli validoinut 3,2 miljoonan euron verran yhteisyrityksen hallinnollisiin menoihin tarkoitettuja kteissuorituksia.
Out of the 120 million euro of industry membersŐ contributions to be made to additional activities, by the end of 2016 the members had already reported 55 million euro (45,8 %), of which 35,2 million euro had been certified. 
Tydentvi toimia koskevista teollisuutta edustavien osakkaiden 120 miljoonan euron rahoitusosuuksista oli vuoden 2016 loppuun menness jo raportoitu 55 miljoonan euron mr (45,8 prosenttia), josta 35,2 miljoonaa euroa oli varmennettu.
Consequently, by the end of 2016, the total contributions from industry members amounted to 62,7 million euro, compared to the EUŐs cash contribution of 48,5 million euro. 
Teollisuutta edustavien osakkaiden kokonaisrahoitusosuudet olivat nin ollen vuoden 2016 loppuun menness 62,7 miljoonaa euroa. EU:n kteissuoritukset olivat puolestaan 48,5 miljoonaa euroa.
INTERNAL CONTROLS Internal control framework 30. 
SISISET KONTROLLIT Sisisen valvonnan kehys 30.
The S2R Joint Undertaking has set up an action plan for the implementation of its internal control framework, which takes into account the results of a risk assessment completed by the CommissionŐs Internal Audit Service in December 2016. 
Yhteisyritys on laatinut toimintasuunnitelman sisisen valvonnan kehyksen toteuttamista varten. Siin otetaan huomioon komission sisisen tarkastuksen osaston joulukuussa 2016 ptkseen saaman riskianalyysin tulokset.