natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Standards of Supreme Audit Institutions. These standards require the Court to plan and perform the audit to obtain reasonable assurance as to whether the annual accounts of the Agency are free from material misstatement and the transactions underlying them are legal and regular. 
ADB057228FI04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015 kohtuullinen varmuus siitä, onko viraston tilinpäätöksessä olennaisia virheellisyyksiä ja ovatko tilien perustana olevat toimet lailliset ja asianmukaiset.
In assessing these risks, the auditor considers any internal controls relevant to the preparation and fair presentation of the accounts, as well as the supervisory and control systems that are implemented to ensure the legality and regularity of underlying transactions, and designs audit procedures that are appropriate in the circumstances. 
Näitä riskejä arvioidessaan tarkastaja arvioi sisäisiä kontrolleja, jotka ovat relevantteja tilinpäätöksen laatimisen ja sen oikein esittämisen kannalta, sekä valvontajärjestelmiä, joiden avulla on tarkoitus varmistaa tilien perustana olevien toimien laillisuus ja asianmukaisuus. Tämän pohjalta tarkastaja suunnittelee olosuhteisiin nähden tarkastuksenmukaiset tarkastustoimenpiteet.
In preparing this report and Statement of Assurance, the Court considered the audit work of the independent external auditor performed on the Agency’s accounts as stipulated in Article 208 (4) of the EU Financial Regulation8. 
EU:n varainhoitoasetuksen 208 artiklan 4 kohdassa säädetyn mukaisesti8 tilintarkastustuomioistuin ottaa tätä kertomusta ja tarkastuslausumaa laatiessaan huomioon riippumattoman ulkopuolisen tarkastajan viraston tilien osalta suorittaman tarkastustyön.
10. 
4 8 Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU,Euratom) N:o 966/2012 (EUVL L 298, 26.10.2012, s.
ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015 
ADB057228FI04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015
The overall level of committed appropriations was high at 97 %. 
Sidottujen määrärahojen kokonaistaso oli korkea – 97 prosenttia.
However, there was also a high level of committed appropriations carried over for the operational budget (title III) at 2,2 million euro, i.e. 37,7 % (2013: 1,6 million euro, i.e. 25 %) due to delayed operational projects (safety, European Railways Traffic Management System - ERTMS) and delayed IT projects. 
Ilmeni kuitenkin, että seuraavalle varainhoitovuodelle siirrettyjen sidottujen määrärahojen määrä oli myös suuri toimintatalousarviossa (osasto 3): 2,2 miljoonaa euroa eli 37,7 prosenttia (2013: 1,6 miljoonaa euroa eli 25 prosenttia). Tämä johtui operatiivisten hankkeiden (turvallisuus, Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmä) viivästymisestä ja tietotekniikkahankkeiden viivästymisestä.
This situation is at odds with the budgetary principle of annuality. 
Tilanne on vastoin talousarvion vuotuisperiaatetta.
When implementing a multiple framework contract on ERTMS project follow-up, the Agency reopened a competition procedure for the award of a specific contract. 
Pannessaan täytäntöön rinnakkaista puitesopimusta, joka koski Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmään liittyvää hankeseurantaa, virasto käynnisti uudelleen kilpailumenettelyn tietyn sopimuksen tekemiseksi.
However, both the excessive weighting of quality and the high maximum contract value in the reopening tender resulted in financial offers close to the maximum contract value. 
Laadun liiallinen painottaminen ja sopimuksen korkea enimmäisarvo johtivat kuitenkin tarjouskilpailua uudelleen käynnistettäessä hintatarjouksiin, jotka olivat lähellä sopimuksen enimmäisarvoa.
This is in contradiction with the objective of reopening a competition procedure, which is to ensure competition on price. 
Tämä on ristiriidassa kilpailumenettelyn uudelleen käynnistämisen tavoitteen kanssa, sillä tavoitteena on varmistaa hintojen kilpailuttaminen.
An overview of the corrective actions taken in response to the Court's comments from the previous years is provided in Annex I. This Report was adopted by Chamber IV, headed by Mr Milan Martin CVIKL, Member of the Court of Auditors, in Luxembourg at its meeting of 8 September 2015. 
ADB057228FI04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015 Tilintarkastustuomioistuimen IV jaosto on tilintarkastustuomioistuimen jäsenen Milan Martin CVIKLIN johdolla hyväksynyt tämän kertomuksen Luxemburgissa 8. syyskuuta 2015 pitämässään kokouksessa.
For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President 5 ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015 
Tilintarkastustuomioistuimen puolesta Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA presidentti 6 ADB057228FI04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015
According to these provisions, the Agency will have to replace half of its operational staff in the period 2013-2015, which may cause major disruptions in the Agency’s operational activities1. 
Tämän säännöksen perusteella viraston on korvattava puolet operatiivisesta henkilöstöstään vuosina 2013–2015, mikä saattaa aiheuttaa huomattavia häiriöitä viraston toimintaan1.
There is room to improve the Agency’s recruitment procedures in order to fully ensure transparency and equal treatment of candidates. 
Viraston palvelukseenottomenettelyissä on parantamisen varaa, jotta kyetään varmistamaan täysi avoimuus ja hakijoiden yhdenvertainen kohtelu.
As an example, vacancy notices did not provide information on the required minimum number of years of post-secondary or university studies which however was used as a selection criterion. 
Avoimia toimia koskevissa ilmoituksissa ei esimerkiksi mainittu, kuinka monen vuoden pituiset keskiasteen jälkeiset opinnot tai yliopisto-opinnot olivat vähimmäisvaatimuksena, vaikka tätä kuitenkin käytettiin valintaperusteena.
The Agency does not comply with its Internal Control Standard regarding business continuity; there are no approved IT Business Continuity and Disaster Recovery plans. 
Virasto ei noudata toiminnan jatkuvuutta koskevaa sisäisen valvonnan standardiaan; tietoteknistä toiminnan jatkuvuutta koskevaa suunnitelmaa ja palautumissuunnitelmaa ei ole hyväksytty.
There is room to improve the accuracy and documentation of information used in the Agency’s procurement procedures. 
Viraston hankintamenettelyissä käytettyjen tietojen oikeellisuudessa ja dokumentoinnissa on parannettavaa.
2 Court ́s comment According to the Agency's founding regulation1, staff shall consist of: • • • temporary employees recruited by the Agency for a maximum of five years from among professionals from the railways sector on the basis of their qualifications and experience in the field of railway safety and interoperability; officials assigned or seconded by the Commission or Member States for a maximum of five years; and other servants to carry out implementing or secretarial tasks. 
2 Tilintarkastustuomioistuimen huomautus Viraston perustamisasetuksen mukaan sen henkilöstö koostuu1, sen henkilöstö koostuu: • • • määräaikaisista työntekijöistä, jotka virasto on ottanut palvelukseensa enintään viideksi vuodeksi alan asiantuntijoiden keskuudesta sen pätevyyden ja kokemuksen perusteella, jota heillä on rautateiden turvallisuuden ja yhteentoimivuuden alalla, virkamiehistä, jotka komissio tai jäsenvaltiot ovat nimittäneet tai siirtäneet viraston palvelukseen enintään viideksi vuodeksi, ja muista toimihenkilöistä, jotka on otettu palvelukseen suorittamaan toimeenpanevia tai sihteeristötehtäviä.
At the end of 2013, 136 temporary employees were working for the Agency. 
Vuoden 2013 lopussa viraston palveluksessa työskenteli 136 määräaikaista työntekijää.
Year Status of corrective action (Completed / Ongoing / Outstanding / N/A) 2013 On-going ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015 
Vuosi Korjaavan toimenpiteen tilanne (Toteutettu / Kesken / Tekemättä / Ei relevantti) 2013 Kesken ADB057228FI04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015
3 Court ́s comment The Agency is located in Lille and Valenciennes. 
3 Tilintarkastustuomioistuimen huomautus Virasto sijaitsee Lillessä ja Valenciennesissa.
Year Status of corrective action (Completed / Ongoing / Outstanding / N/A) 2013 On-going 1 Article 24(3) of Regulation (EC) No 881/2004, of the European Parliament and of the Council (OJ L 164, 30.4.2004, p. 
Vuosi Korjaavan toimenpiteen tilanne (Toteutettu / Kesken / Tekemättä / Ei relevantti) 2013 Kesken 1 Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 881/2004 (EUVL L 164, 30.4.2004, s.
1). 
1), 24 artiklan 3 kohta.
Annex II 1 European Railway Agency (Lille and Valenciennes) Competences and activities Areas of Union competence deriving from the Treaty (Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Agency (Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council) “For the purpose of implementing Article 90, and taking into account the distinctive features of transport, the European Parliament and the Council shall, acting in accordance with the ordinary legislative procedure and after consulting the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions, lay down: (a) common rules applicable to international transport to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States, (b) theconditionsunderwhichnon-residentcarriersmayoperate transport services within a Member State, (c) measures to improve transport safety, (d) anyotherappropriateprovisions.” 
Liite II 1 Euroopan rautatievirasto (Lille ja Valenciennes) Vastuualueet ja toiminta Perussopimuksen mukainen unionin toimivalta (Euroopan unionin toiminnasta tehty sopimus, 91 artiklan 1 kohta) Viraston toimivaltuudet (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 881/2004). ”Euroopan parlamentti ja neuvosto, tavallista lainsäätämisjärjestystä noudattaen ja talous-ja sosiaalikomiteaa ja alueiden komiteaa kuultuaan, 90 artiklan täytäntöön panemiseksi ja liikenteen erityispiirteet huomioon ottaen: (a) antavat yhteisiä sääntöjä, joita sovelletaan kansainväliseen liikenteeseen jäsenvaltion alueelle tai sen alueelta taikka yhden tai useamman jäsenvaltion alueen kautta (b) vahvistavatneedellytykset,joillamuutkuinjäsenvaltiossaasuvat liikenteenharjoittajat saavat harjoittaa liikennettä siellä (c) toteuttavat toimenpiteet liikenneturvallisuuden parantamiseksi (d) antavatmuutaiheellisetsäännökset.”
Objectives To contribute, on technical matters, to the implementation of the Union legislation aimed at: − improving the competitive position of the railway systems, − developing a common approach to safety on the European railway system, in order to contribute to creating a European railway area without frontiers and guaranteeing a high level of safety. 
Tavoitteet Osallistua teknisten kysymysten osalta sellaisen unionin lainsäädännön täytäntöönpanoon, joka tähtää: − rautatiealan kilpailuaseman parantamiseen − Euroopan rautatiejärjestelmän turvallisuutta koskevan yhteisen lähestymistavan kehittämiseen, rajattoman eurooppalaisen rautatieliikennealueen toteuttamiseksi ja turvallisuuden korkean tason takaamiseksi.
To address recommendations to the Commission on: − the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC), − safety certificates and measures in the field of safety, − development of technical specifications for interoperability, − vocational competencies, − registration of rolling stock. 
Antaa komissiolle suosituksia seuraavista aiheista: − rautatieturvallisuusdirektiivissä (2004/49/EY) tarkoitetut yhteiset turvallisuusmenetelmät (YTM) ja yhteiset turvallisuustavoitteet (YTT) − turvallisuustodistukset ja turvallisuutta koskevat toimenpiteet − yhteentoimivuuden teknisten eritelmien (YTE) kehittäminen − alan henkilöstön ammattipätevyys − liikkuvan kaluston rekisteröinti.
To issue opinions on: − national safety rules, ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015 
Antaa lausuntoja seuraavista aiheista: − kansalliset turvallisuussäännöt ADB057228FI04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015
2 Governance − monitoring the quality of the work of notified bodies, − interoperability of the trans-European network. 
2 Hallinto − ilmoitettujen laitosten työn laadun seuranta − Euroopan laajuisen verkon yhteentoimivuus.
Publications and databases: − report on safety performance (every two years), − report on progress with interoperability (every two years), − public database of safety documents, − public register of documents on interoperability. 
Julkaisut ja tietokannat: − turvallisuustasoa koskeva kertomus (joka toinen vuosi) − kertomus yhteentoimivuuden edistymisestä (joka toinen vuosi) − turvallisuutta koskevien asiakirjojen julkinen tietokanta − yhteentoimivuutta koskevien asiakirjojen julkinen rekisteri.
Budget 25,7 (25,8) million euro Staff at 31 December 2014 Posts listed in the establishment plan: 140 (143) Posts occupied on 31.12.2014: 132 (135) Other staff: 19 (15) Total staff: 151 (150), of which assigned to: – operational tasks: 117 (116) – administrative tasks: 34 (34) Resources made available to the Agency in 2014 (2013) ADB057228EN04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-OR.doc 8.9.2015 
Talousarvio 25,7 (25,8) miljoonaa euroa Henkilöstö 31. joulukuuta 2014 Henkilöstötaulukossa 140 (144) tointa, joista täytettyjä 31.12.2014: 132 (135) Muu henkilöstö: 19 (15) Henkilöstö yhteensä: 151 (150), joiden tehtävät jakaantuvat seuraavasti: – operatiiviset tehtävät: 117 (116) – hallinnolliset tehtävät: 34 (34) Viraston resurssit vuonna 2014 (2013) ADB057228FI04-15PP-CH064-15APCFIN-RAS-ERA_2014-TR.docx 8.9.2015
3 Products and services in 2014 Source: Development of a programme plan setting out milestones to deliver a single safety certificate. 
3 Tuotteet ja palvelut vuonna 2014 Laadittiin ohjelmasuunnitelma, jossa asetetaan yhteisen turvallisuustodistuksen antamiseen liittyvät välietapit.
Monitoring of and biennial report on safety performance. Evaluating transposition of the Safety Directive. 
Arvioitiin, kuinka turvallisuusdirektiivi on saatettu osaksi kansallista lainsäädäntöä.
NSA audits. NIB assessments. Drafting a recommendation on a revised Common Safety Method for assessing CSTs and NRVs. 
Laadittiin suositus, joka koskee tarkistettua yhteistä turvallisuusmenetelmää yhteisten turvallisuustavoitteiden (YTT) ja kansallisten viitearvojen (KVA) arvioimiseksi.
Reviewing the current framework on assessment and supervision by NSAs. 
Tarkistettiin kansallisten turvallisuusviranomaisten suorittaman arvioinnin ja valvonnan nykyinen kehys.
Implementing TSIs with extended geographical scope and guiding, supporting and advising the rail sector and Member States when implementing the telematics TSIs. Revising the PRM TSI. Closing the remaining open points. 
Pantiin täytäntöön yhteentoimivuutta koskevat tekniset eritelmät (YTE) laajennetulla maantieteellisellä alueella ja annettiin ohjeistusta, tuettiin ja opastettiin rautatiealaa ja jäsenvaltioita pantaessa täytäntöön telematiikan alan yhteentoimivuutta koskevat tekniset eritelmät. Tarkistettiin liikuntarajoitteisia henkilöitä koskevat yhteentoimivuutta koskevat tekniset eritelmät. Käsiteltiin loput avoinna olevat kysymykset loppuun.
Facilitating migration to the 4th Railway Package. 
Helpotettiin siirtymistä neljänteen rautatiepakettiin.
Follow-up of the development, testing and implementation of ERTMS. 
Kohdistettiin seurantaa Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmän kehittämiseen, testaamiseen ja täytäntöönpanoon.
Developing and publishing guideline documents to simplify and standardise the engineering in relation to ERTMS. 
Kehitettiin ja julkaistiin ohjeasiakirjat, joilla yksinkertaistetaan ja standardisoidaan Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmään liittyvä tekniikka.
Supporting harmonised operations with ERTMS. Cooperation with the INEA Executive Agency in evaluating specific ERTMS projects. 
Tehtiin innovoinnin ja verkkojen toimeenpanoviraston (INEA) kanssa yhteistyötä Euroopan rautatieliikenteen hallintajärjestelmään liittyvien hankkeiden arvioinnissa.
Continuously implementing appropriate tools and resources in order to become a modern organisation which can quickly adapt to any changes. 
Huolehdittiin sopivien välineiden ja resurssien jatkuvasta täytäntöönpanosta, tarkoituksena tulla uudenaikaiseksi organisaatioksi, joka kykenee sopeutumaan nopeasti muutoksiin.
Annex supplied by the Agency. 
4 Lähde: Viraston toimittama liite.
European Railway Agency THE AGENCY’S REPLY 11. 
European Railway Agency VIRASTON VASTAUKSET 11.
The Agency has taken note of the Court’s comment and further improved the monitoring of the budgetary implementation of in particular title III that should help in reaching an acceptable level of appropriations to be carried over in the future. 
Se parantaa talousarvion toteuttamisen seurantaa erityisesti osaston III osalta, jotta saavutettaisiin määrärahasiirtoja koskeva hyväksyttävä taso tulevaisuudessa.
The Agency has taken note of the Court’s comment and is preparing internal guidance on the use of the reopening of competition procedure to ensure better competition on price. ERA reply 
Virasto ottaa huomioon tilintarkastusuomioistuimen huomautuksen ja valmistelee sisäisiä ohjeita kilpailumenettelyn aloittamisesta uudelleen, jotta se voi varmistaa paremman hintakilpailun. ERA_FI
EN 1.12.2016 Official Journal of the European Union C 449/151 REPORT on the annual accounts of the European Railway Agency for the financial year 2015, together with the AgencyŐs reply (2016/C 449/28) INTRODUCTION 1. 
FI 1.12.2016 Euroopan unionin virallinen lehti C 449/151 KERTOMUS Euroopan rautatieviraston tilinptksest varainhoitovuodelta 2015 sek viraston vastaus (2016/C 449/28) JOHDANTO 1.
The European Railway Agency (hereinafter Ôthe AgencyŐ, aka ÔERAŐ), which is located in Lille and Valenciennes, was created by Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council (1). 
Euroopan rautatievirasto (jljempn ÓvirastoÓ) perustettiin Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 881/2004(1).
The AgencyŐs task is to enhance the level of interoperability of railway systems and to develop a common approach to safety in order to contribute to creating a more competitive European railway sector with a high level of safety. 
Lilless ja Valenciennesissa sijaitsevan viraston tehtvn on parantaa Euroopan rautatiealan kilpailuasemaa nostamalla rautatiejrjestelmien yhteentoimivuuden tasoa ja luomalla turvallisuutta koskeva yhteinen lhestymistapa.
Table Key figures for the Agency 2015 Budget (million EUR) 26,3 Total staff as at 31 December (1) 157 (1) Staff includes officials, temporary and contract staff and seconded national experts. 
Taulukko Viraston avainluvut 2014 25,7 159 2015 Talousarvio (miljoonaa euroa) 26,3 Henkilst 31. joulukuuta (1) 157 (1) Virkamiehi, vliaikaisia toimihenkilit ja sopimussuhteisia toimihenkilit ja kansallisia asiantuntijoita.
2014 25,7 159 STATEMENT OF ASSURANCE 4. 
TARKASTUSLAUSUMA 4.
The management is responsible for the preparation and fair presentation of the annual accounts of the Agency and the legality and regularity of the underlying transactions (5): (1) OJ L 220, 21.6.2004, p. 
Toimiva johto vastaa viraston tilinptksen laatimisesta ja sen oikein esittmisest sek tilien perustana olevien toimien laillisuudesta ja asianmukaisuudesta (5). (1) EUVL L 220, 21.6.2004, s.
(2) More information on the AgencyŐs competences and activities is available on its website: www.era.europa.eu (3) These include the balance sheet and the statement of financial performance, the cash flow table, the statement of changes in net assets and a summary of the significant accounting policies and other explanatory notes. 
(2) Listietoja viraston toimivaltuuksista ja toiminnasta esitetn sen sivustolla: www.era.europa.eu. (3) Sisltvt taseen, tuloslaskelman, rahavirtalaskelman, nettovarallisuuden muutoksia koskevan laskelman sek yhteenvedon keskeisist tilinptksen laatimisperiaatteista ja muut liitetiedot.
C 449/152 Official Journal of the European Union 1.12.2016 EN (a) The managementŐs responsibilities in respect of the AgencyŐs annual accounts include designing, implementing and maintaining an internal control system relevant to the preparation and fair presentation of financial statements that are free from material misstatement, whether due to fraud or error; selecting and applying appropriate accounting policies on the basis of the accounting rules adopted by the CommissionŐs accounting officer (6); making accounting estimates that are reasonable in the circumstances. 
C 449/152 Euroopan unionin virallinen lehti 1.12.2016 FI a) Viraston tilinptksen laatimista koskeviin toimivan johdon velvollisuuksiin kuuluu suunnitella, ottaa kyttn ja yllpit sisisen valvonnan jrjestelm, jonka pohjalta on mahdollista laatia ja esitt oikein tilinpts, jossa ei ole petoksesta tai virheest johtuvaa olennaista virheellisyytt, valita asianmukaiset tilinptksen laatimisperiaatteet ja soveltaa niit komission tilinpitjn vahvistamien kirjanpitosntjen (6) mukaisesti sek laatia kirjanpidolliset arviot, jotka ovat kyseisiss olosuhteissa kohtuulliset.
In preparing this report and Statement of Assurance, the Court considered the audit work of the independent external auditor performed on the AgencyŐs accounts as stipulated in Article 208 (4) of the EU Financial Regulation (8). 
EU:n varainhoitoasetuksen 208 artiklan 4 kohdassa sdetyn mukaisesti(8) tilintarkastustuomioistuin ottaa tt kertomusta ja tarkastuslausumaa laatiessaan huomioon riippumattoman ulkopuolisen tarkastajan viraston tilien osalta suorittaman tarkastustyn.
(6) (7) (8) The accounting rules adopted by the CommissionŐs accounting officer are derived from the International Public Sector Accounting Standards (IPSAS) issued by the International Federation of Accountants or, where relevant, the International Accounting Standards (IAS)/International Financial Reporting Standards (IFRS) issued by the International Accounting Standards Board. 
(6) (7) (8) Komission tilinpitjn vahvistamat kirjanpitosnnt perustuvat kansainvlisen tilintarkastajaliiton (International Federation of Accountants, IFAC) antamiin kansainvlisiin julkisen sektorin tilinptsstandardeihin (International Public Sector Accounting Standards, IPSAS) tai, silloin kuin se on relevanttia, kansainvlisen tilinptsstandardeja ksittelevn elimen (International Accounting Standards Board, IASB) antamiin kansainvlisiin IAS/IFRS-tilinptsstandardeihin (International Accounting Standards/International Financial Reporting Standards).
C 449/154 Official Journal of the European Union 1.12.2016 EN ANNEX Follow-up of previous yearsŐ comments Court's comment According to the AgencyŐs founding regulation (1), staff shall consist of: Ń temporary employees recruited by the Agency for a maximum of five years from among professionals from the railways sector on the basis of their qualifications and experience in the field of railway safety and interoperability; Ń officials assigned or seconded by the Commission or Member States for a maximum of five years; and Ń other servants to carry out implementing or secretarial tasks. 
C 449/154 Euroopan unionin virallinen lehti 1.12.2016 FI Tilintarkastustuomioistuimen huomautus Viraston perustamisasetuksen (1) mukaan sen henkilst koostuu Ń mraikaisista tyntekijist, jotka virasto on ottanut palvelukseensa enintn viideksi vuodeksi alan asiantuntijoiden keskuudesta sen ptevyyden ja kokemuksen perusteella, jota heill on rautateiden turvallisuuden ja yhteentoimivuuden alalla, Ń virkamiehist, jotka komissio tai jsenvaltiot ovat nimittneet tai siirtneet viraston palvelukseen enintn viideksi vuodeksi, ja Ń muista toimihenkilist, jotka on otettu palvelukseen suorittamaan toimeenpanevia tai sihteeristtehtvi.
At the end of 2013, 136 temporary employees were working for the Agency. 
Vuoden 2013 lopussa viraston palveluksessa tyskenteli 136 mraikaista tyntekij.