natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Today, the importance of basic research for economic competitiveness is starting to be recognised more and more in Europe, including by organisations which represent the business world, such as the European Round Table of Industrialists.
Tällä hetkellä perustutkimuksen merkitys taloudellisen kilpailukyvyn kannalta tunnustetaan kuitenkin yhä laajemmin Euroopassa, myös yritysmaailmaa edustavissa elimissä, kuten Euroopan teollisuusjohtajien pyöreässä pöydässä (ERT).
Today, the importance of basic research for economic competitiveness is, however, starting to be recognised more and more in Europe.
Tällä hetkellä perustutkimuksen merkitys taloudellisen kilpailukyvyn kannalta tunnustetaan kuitenkin yhä laajemmin Euroopassa.
Today, the industry depends almost exclusively on imports, mainly from China and Vietnam.
Nykyisin tekstiiliteollisuus on lähes täysin riippuvainen lähinnä Kiinasta ja Vietnamista tulevasta tuontisilkistä.
Today, the institutional framework is showing its limits and presents certain anomalies.
Toimielinjärjestelmän rajoitukset ovat jo nyt alkaneet näkyä.
Today, the international transport of dangerous goods is regulated by a series of international treaties and agreements, which are based on UN recommendations.
Nykyään vaarallisten aineiden kansainvälisiä kuljetuksia säännellään kansainvälisillä yleissopimuksilla ja sopimuksilla, jotka perustuvat Yhdistyneiden Kansakuntien (YK) suosituksiin.
Today, the IPP principles are embedded in many initiatives, and the research done and tools developed as outlined in the Communication are being widely used.
Yhdennetyn tuotepolitiikan periaatteet on nykyisin sisällytetty moniin aloitteisiin, ja tiedonannon mukaisia tutkimuksia ja välineitä käytetään laajasti.
Today, the majority of international exchange students go mainly to the US (547,867 international students in 2000/20016).
Valtaosa kansainvälisistä vaihto-opiskelijoita menee nykyisin lähinnä Yhdysvaltoihin (lukuvuonna 2001–2000 siellä oli 547 867 ulkomaista opiskelijaa6).
Today, the manufacture of large civil aircraft underpinned by the competitiveness of Airbus is and will remain the key factor in the development of the aerospace industry.
Ilmailu- ja avaruusteollisuuden kehityksen kannalta keskeisiä tekijöitä ovat nykyisin suurten siviililentokoneiden valmistus sekä Airbusin kilpailukyky.
Today, the manufacture of large civil aircraft underpinned by the competitiveness of Airbus is and will remain the key factor in the development of the aerospace industry.
Nykyisin ilmailu- ja avaruusteollisuuden kehityksen kannalta keskeisiä tekijöitä ovat suurten siviililentokoneiden valmistus sekä Airbusin kilpailukyky.
Today, the media are a very important means of distribution of cultural content and a vector for European cultural identities, and the ability of European citizens to make informed and diversified choices in their role as consumers of media content should be encouraged.
Media on nykyään hyvin tärkeä kulttuurisisällön levityskanava ja eurooppalaisten kulttuuri-identiteettien muovaaja, ja Euroopan kansalaisia olisi kannustettava hankkimaan kyky tehdä erilaisia tietoon perustuvia valintoja roolissaan mediasisällön kuluttajina.
Today, the migratory processes of large numbers of people are a significant and positive force for economic, social and cultural development, in both the countries of origin and the host countries.
Runsaat muuttovirrat ovat nykyään talous-, sosiaali- ja kulttuurielämän kehityksen kannalta positiivinen voimavara.
Today, the Mobile TV market is still in a very early stage: 2006 was a key year in terms of pilots and announcements; in 2007 Italy, Finland, and to a lesser extent Germany and the UK, have commercial operations, and other nationwide launches are planned in Germany, France and Spain.
Mobiili-tv-markkinat ovat tänään vielä varhaisessa kehitysvaiheessa: vuosi 2006 oli merkkipaalu pilottihankkeineen ja hankeilmoituksineen, vuonna 2007 Italia, Suomi ja pienemmässä mittakaavassa Saksa ja Yhdistynyt kuningaskunta ovat käynnistäneet kaupallisen toiminnan, ja lisää valtakunnallista toimintaa on suunnitteilla Saksassa, Ranskassa ja Espanjassa.
Today, the move towards decentralised generation increases the number of involved players and changes the existing market roles.
Nyt siirtyminen kohti hajautettua tuotantoa lisää alan toimijoiden määrää ja muuttaa nykyisiä markkina-asemia.
Today, the nature of risks has changed, with a shift from accident to disaster.
Riskien suhteen nykyajan koetinkivenä ovat katastrofit.
Today, the necessary finance is often found under public programmes, especially those aimed at activating employment policies.
Tällä hetkellä tarvittava rahoitus saadaan yleensä julkisista ohjelmista, erityisesti niistä, joiden tavoitteena on työllisyyspolitiikan aktivoiminen.
Today, the network is made up of some 75 185 km of roads, 20 609 km of which are planned, 79 440 km of conventional and high‑speed railway lines, 23 005 km of which are planned, 381 airports, 273 international seaports and 210 inland ports.
Verkkoon kuuluu nykyään noin 75 185 kilometriä teitä, joista 20 609 kilometriä on suunnitteilla, 79 440 kilometriä - josta 23 005 kilometriä on suunnitteilla - perinteisiä rautateitä ja suurnopeusjunaratoja, 381 lentoasemaa, 273 kansainvälistä merisatamaa ja 210 sisävesisatamaa.
Today, the opposite is the case.
Nykytilanne on päinvastainen.
Today, the pace of investment seems to be too slow.
Investointivauhti ei näytä tällä hetkellä riittävältä.
Today, the POSEI programmes are the equivalent of the first pillar of the CAP for the OR.
Nykyisin POSEI-ohjelmat vastaavat syrjäisimmillä alueilla yhteisen maatalouspolitiikan ensimmäistä pilaria.
Today, the potential for offshore wind energy is largely untapped: even excluding potential deepwater deployments based on floating foundations, the potential exploitable by 2020 is likely to be some 30-40 times the current installed capacity5, and in the 2030 time horizon it could be up to 150 GW6, or some 575 TWh.
Merituulivoiman mahdollisuuksia ei ole tähän mennessä hyödynnetty juuri lainkaan: vaikka mukaan ei laskettaisi uivilla perustuksilla toimivia tuulivoimaloita, joita voitaisiin käyttää syvällämerellä, potentiaali, jota voitaisiin hyödyntää vuoteen 2020 mennessä, olisi todennäköisesti noin 30–40 kertaa suurempi kuin nykyinen asennettu teho5, ja vuoteen 2030 mennessä se voisi olla jopa 150 GW6 tai noin 575 TWh.
Today, the privatized mining undertaking OKD is successfully competing on the world market.
Yksityistetty kaivosyritys OKD kilpailee nykyisin menestyksekkäästi maailmanmarkkinoilla.
Today, the rapid development of technology and the convergence of telecommunications, media content and electronic devices are creating a dynamic environment where spectrum is becoming an ever more important resource.
Teknologian nopea kehitys ja televiestinnän, mediasisällön ja elektroniikkalaitteiden yhdentyminen luovat nykyään alati muuttuvan toimintaympäristön, jossa taajuuksista on tulossa entistäkin tärkeämpi voimavara.
Today, the renewables' share of the energy mix has grown considerably and will continue to do so in the long term.
Uusiutuvien energialähteiden osuus energiayhdistelmästä on nykyisin kasvanut merkittävästi ja kasvaa pitkällä aikavälillä edelleen.
Today, the risk of persistent low growth, close to zero inflation and high unemployment has become a primary concern.
Tällä hetkellä ensisijainen huolenaihe on vähäisenä jatkuva kasvu, lähellä nollaa oleva inflaatio sekä korkea työttömyys.
Today, the same database (though greatly improved and updated) is accessible via the Internet and is one of the centrepieces of functionality available.
Samaa tietokantaa voi nykyään (toki parannettuna ja päivitettynä) käyttää internetin kautta, ja se on yksi keskeisistä käytössä olevista välineistä.
Today, the same difficulties as those encountered years previously, and on which the Committee had given its views, have once again been identified.
Alalla havaitaan edelleen olevan samoja, jo vuosia sitten esiin tuotuja vaikeuksia, joista komitea esitti aikoinaan kantansa.
Today, the sector is facing the emergence of a single European market in the provision of public transport.
Nyt yhteisön haasteena on kehittää julkisten liikennepalvelujen tarjoamiseen erikoistuneet Euroopan yhtenäismarkkinat.
Today, the share of renewable energy in the EU's final energy consumption is 8.5%.
Uusiutuvien energialähteiden osuus EU:n energian loppukulutuksesta on nykyisin 8,5 prosenttia.
Today, the stakes are such that the strategy must take full account of each player, each institutional level, and each area of potential growth likely to influence employment figures.
Nyt tilanne on sellainen, että strategiassa on otettava täysimääräisesti huomioon kaikki toimijat, jokainen institutionaalinen taso ja jokainen mahdollinen kasvuala, joka todennäköisesti vaikuttaa työllisyyslukuihin.
Today, the standard of living in the EU, measured, by per capita GDP is still 1/3 below that of the US – despite a welcome surge in the number of people of working age participating in the EU labour market in recent years.
Nykyään EU:n elintaso on asukasta kohden lasketulla BKT:lla mitattuna yhä kolmasosan Yhdysvaltojen elintasoa alhaisempi, vaikka työikäisten ihmisten osuus EU:n työvoimamarkkinoista onkin ilahduttavasti kasvanut viime vuosina.
Today, the strategic importance of modernising and upgrading the stock of physical infrastructure in Europe and the scale of the investment challenge associated to it require a step change in the way the EU identify, support and implement cross-border infrastructure networks.
Nykyisin Euroopan fyysisen infrastruktuurin uudenaikaistamisen ja ajantasaistamisen strateginen merkitys siihen liittyvine investointihaasteineen edellyttää nyt muutosta tapaan, jolla EU määrittää rajatylittävät infrastruktuuriverkot sekä tukee niiden toteuttamista.
Today, the sustainability of e-Science grids depends mostly on the strong demand from scientific user communities working together in projects funded under national and Community programmes.
Toistaiseksi e-tieteen grid-palvelujen jatkuvuus on lähinnä kiinni kansallisten ja yhteisön ohjelmien rahoituksella yhteistyötä tekevien tieteellisten käyttäjäyhteisöjen taholta tulevasta vahvasta kysynnästä.
Today, the task of implementing the Interoperability Directives (96/48/EC and 2001/16/EC) is based on individual mandates given to the European Association for Railway Interoperability (AEIF).
Toistaiseksi yhteentoimivuutta koskevien direktiivien 96/48/EY ja 2001/16/EY täytäntöönpano on rajoitetuin toimeksiannoin uskottu Euroopan rautateiden yhteentoimivuutta käsittelevälle järjestölle (AEIF).
Today, the twenty seven Member States regulate around four thousand seven hundred professions on the basis of a professional qualification.
Tällä hetkellä 27 jäsenvaltiossa säännellään ammatillisen pätevyyden perusteella noin 4 700 ammattia.
Today, the Union is far from achieving its broader objective of sustainable development as reflected in the Amsterdam Treaty.
Tällä hetkellä Euroopan unioni on kaukana Amsterdamin sopimukseen sisältyvästä laajemmasta tavoitteesta, kestävästä kehityksestä.
Today, the vast majority of Member States combine or replace some of the inspections required under Directive 1999/35/EC with either flag State surveys or port State control inspections.
Suurin osa jäsenvaltioista on jo yhdistänyt eräät direktiivissä 1999/35/EY edellytetyt tarkastukset joko lippuvaltiokatsastuksiin tai satamavaltiotarkastuksiin tai korvannut ne viimeksi mainituilla tarkastuksilla.
Today, there are 20 million non-EU nationals residing in the EU who make up 4% of its total population1.
Nykyään EU:ssa asuu 20 miljoonaa EU:n ulkopuolisten maiden kansalaista, jotka muodostavat 4 prosenttia sen väestöstä1.
Today, there are about 126 TV channels transmitted by satellite.
Nykyään on olemassa noin 126 satelliittivälitteistä televisiokanavaa.
Today, there are already many European standards that either directly deal with the environment or that take environmental aspects into account.
Tällä hetkellä on jo olemassa monia eurooppalaisia standardeja, jotka joko suoraan koskevat ympäristöä tai joissa otetaan ympäristönäkökohdat huomioon.
Today, there are effective treatments for many infectious diseases, some forms of cancer, and several chronic diseases such as diabetes.
Nykyään voidaan hoitaa tehokkaasti useita tartuntatauteja, joitakin syöpämuotoja sekä monia kroonisia sairauksia, kuten diabetesta.
Today, there is a growing tension between the development of European transport infrastructure and services, the mobility requirements of tourism in the context of available connections to destinations, the capacity to serve them, and related costs.
Euroopan liikenteen infrastruktuurin ja palvelujen sekä matkailun liikkuvuusvaatimusten välinen jännite kasvaa koko ajan matkailukohteisiin saatavilla olevien yhteyksien, niihin liittyvän kapasiteetin ja niiden kustannusten osalta.
Today, there is a proliferation of electronic communication and information systems.
Sähköiset viestintä- ja tietojärjestelmät yleistyvät kaiken aikaa.
Today, there is a wide consensus that poverty cannot be defined merely as the lack of income and financial resources but should be recognised as a multi-faceted concept.
Nykyisin ollaan laajasti yhtä mieltä siitä, ettei köyhyyttä voida määritellä pelkäksi tulojen ja varojen puutteeksi, vaan sitä on pidettävä moniulotteisena käsitteenä.
Today, there is general consensus that Europe is far from achieving the potential for change that the Lisbon strategy offers.
Yleisesti ollaan yhtä mieltä siitä, ettei Eurooppa ole pystynyt läheskään täysin hyödyntämään Lissabonin strategian tarjoamia muutosmahdollisuuksia.
Today, there is inadequate direction as to what should follow the 2020 agenda.
Tällä hetkellä ei vielä ole riittävästi pohdittu sitä, mitä tapahtuu vuoden 2020 tavoitteiden saavuttamisen jälkeen.
Today, there is no widespread, effective, secure and cheap way to make cross-border internet payments.
Toistaiseksi yleiseen käyttöön ei ole saatu ainoatakaan tehokasta, varmaa ja edullista keinoa suorittaa rajatylittäviä maksuja Internetin välityksellä.
Today, there is still a degree of uncertainty on what can be achieved.
Edelleen on jossain määrin epäselvää, mihin tuloksiin voidaan päästä.
Today, there seems to be confidence that network equipment is available and manufacturers are committed to guarantee inter-operability of equipment.
Tällä hetkellä näyttäisi olevan selvää, että tarvittavat verkkoelementit ovat saatavilla ja valmistajat ovat sitoutuneet takaamaan niiden yhteentoimivuuden.
Today, therefore, the Commission is not presenting an approach that is significantly different to the implementation of Marco Polo I. Acting in advance in this way will mean that it is possible to give “a management committee [that should be given] the task of monitoring actions on an on-going basis with a view to making the necessary mid-term adjustments to the Marco Polo programme", as the Committee called for in its Opinion 842/2002.
Koska komissiolla ei nykyään ole Marco Polo I -ohjelman osalta varsinaista vertailukohtaa, mahdollistaa tämä ennakointi sen, että "käynnistettyjen toimien jatkuva seuranta annetaan hallintokomitean tehtäväksi, jotta Marco Polo II -ohjelmaan voidaan tehdä vaadittavat mukautukset kesken Marco Polo I ‑ohjelmakautta".
Today, these codes exist on a national basis or through recommendations of organisations such as UCTE or EASEE-gas.
Tällaisia sääntöjä on nykyisin olemassa kansallisella pohjalla tai eri organisaatioiden kuten UCTE:n ja EASEE-Gasin suositusten kautta.
Today, these organisations represent a sizeable economic and social reality in many countries, although they are largely unrecognised.
Nykyään näillä organisaatioilla on huomattava taloudellinen ja yhteiskunnallinen merkitys monissa maissa, vaikka niitä ei tunnustetakaan laajalti.
Today, these organisations21 can respond to calls for proposals.
Näillä organisaatioilla21 on nykyään mahdollisuudet osallistua ehdotuspyyntöihin.
Today, they are firmly anchored in European core policies for growth and jobs.
Tällä hetkellä se on ankkuroitu tiukasti Euroopan kasvua ja työllisyyttä koskeviin tärkeimpiin politiikanaloihin.
Today, they are structured in two complementary pillars, with annual direct payments and market measures making up the first, multi-annual rural development measures the second pillar.
Nykyisin nämä välineet on ryhmitelty kahdeksi toisiaan täydentäväksi pilariksi, joista ensimmäiseen kuuluvat vuosittaiset suorat tuet ja markkinatoimenpiteet ja toiseen monivuotiset maaseudun kehittämistoimenpiteet.
Today, they do not want to lose their proximity advantage, but they also want to reinforce themselves financially: therefore, some mergers over the years to come could take place, but local decision-making Boards by and for the craftsmen will be maintained.
Ne haluavat edelleenkin toimia pienyrittäjää lähellä, vaikka niiden tavoitteena on vahvistaa rahoituspohjaansa.
Today, they reflect a social and societal crisis.
Tänä päivänä ne kuvastavat sosiaalista ja yhteiskunnallista kriisiä.
Today, this burden constitutes a barrier to innovation and competitiveness.
Tällä hetkellä kyseinen rasitus muodostaa esteen innovoinnille ja kilpailukyvylle.
Today, this is not always the case.
Nykyisin näin ei aina ole.
Today, this is the only region where the EU and Russia (which will remain key players in international relations) have a common border.
Tällä alueella on tänään EU:n ja Venäjän (jotka molemmat pysyvät keskeisinä osapuolina tulevaisuudessa maailmanlaajuisessa kanssakäymisessä) ainoa rajapinta.
Today, this potential is not yet sufficiently used.
Tätä mahdollisuutta ei vielä täysin hyödynnetä.
Today, this reimbursement allows M to reduce the taxable amount of the supply to W1.
Nykytilanteessa tällainen korvaus antaa M:lle oikeuden alentaa W1:lle suoritetun luovutuksen veroperustetta.
Today, this share amounts to about one third of all immigration to the EU.
Nykyään sen osuus on supistunut kolmasosaan kaikesta EU:hun suuntautuvasta maahanmuutosta.
Today, this share amounts to only 77 %.
Tällä hetkellä tämä osuus on vain 77 prosenttia.
Today, those premiums are invoiced with national based taxes and parafiscal charges for the specific reason that the National Tax Authorities can not levy VAT on insurance services.
Nykyisin vakuutusmaksuihin kohdistuu kansallisia veroja ja veronluonteisia lisämaksuja nimenomaan sen vuoksi, että jäsenvaltioiden veroviranomaiset eivät voi periä alv:tä vakuutuspalveluista.
Today, through the impetus of digital technology and the increase in the number of television channels available on the various platforms (terrestrial, cable, satellite, Internet, etc.) and of new forms of broadcasting and consumption (on-demand television, personal video recorders, interactive television, large flat-screens, new image-compression technologies, etc.), the audiovisual sector is going through profound changes.
Audiovisuaalialalla on tällä hetkellä meneillään laajamittaisia muutoksia, jotka johtuvat digitaaliteknologian kehityksestä ja eri väylien kautta tarjottavien televisiokanavien määrän lisääntymisestä (maanpäälliset lähetysverkot, kaapeli, satelliitti, Internet --) sekä uusista lähetys- ja katselumenetelmistä (tilausvideo-ohjelmat, henkilökohtaiset videonauhurit, vuorovaikutteinen televisio, litteät laajakuvatelevisiot, uudet kuvanpakkaustekniikat --).
Today, to compete on a global scale, Europe has to continuously reinforce a solid knowledge base in ICT, shape ICT developments and make the best use of ICT innovations at the earliest stage.
Nykyajan maailmanlaajuinen kilpailu edellyttää, että Euroopan on jatkuvasti vahvistettava TVT-osaamispohjaansa, muovattava TVT:n kehittymistä ja hyödynnettävä TVT-innovaatioita mahdollisimman hyvin jo varhaisessa vaiheessa.
Today, too many citizens establish themselves in a different Member State in order to apply for a new driving licence when their Member State of normal residence has withdrawn their driving licence because of a serious traffic offence.
Nykyisin on liian yleistä, että kansalaiset sijoittautuvat toiseen jäsenvaltioon voidakseen anoa uutta ajokorttia, kun heiltä on kotimaassa takavarikoitu ajokortti vakavan liikennerikkomuksen takia.
Today, tourism offers a whole range of sporting attractions which, particularly in recent years, have met with great success, sometimes helping to revive areas which are in partial or sharp decline1.
Matkailuun liittyy tarjoaa nykyään täydellinen valikoima urheilumahdollisuuksia, mikä on etenkin viime vuosina lisännyt matkailun suosiota, ja auttanut osaltaan elävöittämään osittain tai erittäin heikosti kehittyneitä alueita1.
Today, training provided by universities and other institutions varies greatly in Europe.
Tällä hetkellä alan opetus yliopistoissa ja muissa laitoksissa on Euroopassa varsin vaihtelevaa.
Today, tThe importance of basic research for economic competitiveness is, however, starting to be recognised more and more in Europe, including by the business world (for example, the European Round Table of Industrialists)."
Tällä hetkellä Perustutkimuksen merkitys taloudellisen kilpailukyvyn kannalta tunnustetaan kuitenkin yhä laajemmin Euroopassa, myös yritysmaailmassa (esimerkiksi Euroopan teollisuusjohtajien pyöreän pöydän kokouksissa)."
Today, uncertainties in calculation17 and volatility18make short term predictability of LULUCF activities – and their contribution to EU targets – difficult to assess.
Laskelmiin17 ja vaihtelevuuteen18 liittyvien epävarmuuksien vuoksi tällä hetkellä on vaikeaa arvioida LULUCF-toimien lyhyen aikavälin ennakoitavuutta sekä sitä, missä määrin ne vaikuttavat EU:n tavoitteiden saavuttamiseen.
Today, under Article 1(4) of the Directive, electronic money institutions are prohibited from doing any business other than the issuance of electronic money and closely related services.
Nykyisin sähköisen rahan liikkeeseenlaskijat eivät saa direktiivin 1 artiklan 4 kohdan mukaan harjoittaa mitään muuta liiketoimintaa kuin sähköisen rahan liikkeeseenlaskua ja siihen läheisesti liittyvää toimintaa.
Today, under EU law, citizens in the EU enjoy a series of rights that are relevant to the digital environment, such as freedom of expression and information, protection of personal data and privacy, requirements for transparency and universal telephone and functional internet services and a minimum quality of service.
EU:n kansalaiset nauttivat nykyisin EU:n lainsäädännön nojalla tietyistä oikeuksista, joilla on merkitystä digitaalisessa ympäristössä; näitä ovat muun muassa sananvapaus ja tiedonvälityksen vapaus, henkilötietojen ja yksityisyyden suoja sekä avoimuutta, yleisiä telepalveluja, toimivia internetpalveluja ja palvelun vähimmäislaatua koskevat vaatimukset.
Today, value added services have been developed and can be offered based on particular traffic data and there is no reason to prohibit such services in cases where the subscriber has consented to the use of traffic data for the purpose of these services.
Nykyisin on kehitetty lisäarvopalveluja, joita voidaan tarjota tiettyjen liikennetietojen perusteella, eikä ole mitään syytä kieltää tällaisia palveluja tapauksissa, joissa tilaaja on antanut suostumuksensa liikennetietojen käsittelyyn näitä palveluja varten.
Today, we are continually exposed to ionising radiation from our own bodies (6,000 to 8,000 Bq) and from our environment: the earth, which contains uranium (650,000 Bq for a cubic metre of earth), the air, which contains radon, the sky, from cosmic rays, and such familiar products as sea water (10 Bq/litre) or milk (50 Bq/litre).
Me olemme jatkuvasti alttiina ionisoivalle säteilylle, joka on peräisin omasta kehostamme (6 000–8 000 Bq), ympäristöstä, uraania sisältävästä maasta (650 000 Bq kuutiometrissä multaa), radonpitoisesta ilmasta, avaruudesta (kosminen säteily) tai sellaisista tutuista aineista kuin merivesi (10 Bq/l) tai maito (50 Bq/l).
Today, we are living in a multiplatform environment created by the interconnection of various media.
Nykypäivänä eletään eri viestinten keskinäisen yhteenliitettävyyden luomassa monikanavaisessa ympäristössä.