natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Transport infrastructures are designed to last many years and are very expensive.
Liikenteen perusrakenteet ovat pitkäikäisiä ja hyvin kalliita.
Transport infrastructures pass through areas of high population density where a major accident could have disastrous consequences.
Jos suuronnettomuus tapahtuu, seuraukset voisivat olla kohtalokkaat.
Transport infrastructures: harbours
Kuljetusinfrastruktuurit: satamat
Transport infrastructures: transports multimodaux
Kuljetusinfrastruktuurit: multimodaali­kuljetukset
Transport interconnections must be modernised, and informatics access improved.
Liikenneyhteyksiä on nykyaikaistettava ja tietotekniikan käyttömahdollisuuksia parannettava.
transport intermodality and interoperability (MECU 90);
liikenteen intermodaalisuus ja yhteentoimivuus (90 miljoonaa ecua),
transport intermodality and interoperability (MECU 90);
liikenteen monivälineisyys ja yhteentoimivuus (90 miljoonaa ecua),
Transport investments, including trans-European networks and integrated city-wide strategies for clean urban transport, which contribute to improving the access to and quality of passenger and goods services, to achieving a more balanced modal split, to promoting intermodal systems and reducing environmental impacts;
liikenteen alan investoinnit, joihin kuuluvat Euroopan laajuiset verkot ja puhdasta kaupunkiliikennettä koskevat yhdennetyt kaupunkien laajuiset strategiat, joilla pyritään parantamaan matkustaja- ja tavaraliikenteen palvelujen saatavuutta ja laatua eri kuljetusmuotojen välisen tasapainon parantamiseksi, intermodaalijärjestelmien edistämiseksi ja ympäristövaikutusten vähentämiseksi;
Transport is 96 % dependent on fossil fuels.
Liikenne on 96 prosenttisesti riippuvainen fossiilisista polttoaineista.
Transport is a complex system that depends on multiple factors, including the pattern of human settlements and consumption, the organisation of production and the availability of infrastructure.
Liikenne muodostaa monimutkaisen järjestelmän, joka on riippuvainen monista tekijöistä, kuten yhdyskuntarakenteesta, kulutustottumuksista, tuotannon järjestämistavoista ja infrastruktuurin olemassaolosta.
Transport is a global sector with many challenges where Europe can share its experience and innovation capacity, as well as open itself to new markets.
Liikenne on maailmanlaajuinen sektori, johon liittyy monia haasteita, joissa Eurooppa voi jakaa kokemuksiaan ja innovaatiovalmiuksiaan ja avautua uusille markkinoille.
Transport is a key economic sector; nearly all the energy it uses comes from oil.
Tämä on erityisen merkityksellistä siksi, että liikenne on avainala talouden kannalta, ja miltei kaikki liikenteen käyttämä energia on tuotettu öljyn avulla.
Transport is a large – and growing – source of the greenhouse gas CO2, accounting for about one-fifth of all carbon emissions in the EU.
Liikenne on suuri ja edelleen kasvava CO2-kasvihuonekaasun lähde: se aiheuttaa noin viidenneksen EU:n kaikista hiilidioksidipäästöistä.
Transport is a major consumer of fossil fuel energy, and reducing its dependence on these energy sources and reducing CO2 emissions from transport should be priorities.
Liikenne käyttää paljon fossiilisista polttoainesta peräisin olevaa energiaa, ja niinpä fossiilisista polttoaineista riippuvuuden vähentäminen on siis asetettava keskeiseksi tavoitteeksi samaan tapaan kuin CO2-päästöjen supistaminen.
Transport is a major contributor to air pollution and CO2 emissions and the trend in emissions is increasing.
Liikenne on huomattava ilmansaastuttaja ja hiilidioksidipäästöjen lähde, ja päästöt ovat kasvusuunnassa.
Transport is a major employer, with more than 10 million jobs in transport related sectors of the economy (services, equipment, infrastructure), mostly in the road sector.
Liikenneala on tärkeä työllistäjä – siihen liittyvillä talouden aloilla (palvelut, kalusto, infrastruktuuri) on yhteensä yli 10 miljoonaa työpaikkaa, pääasiallisesti maantieliikenteessä.
Transport is a major source of revenue for the Member States.
Liikenne on kaiken kaikkiaan merkittävä tulolähde jäsenvaltioille.
Transport is a network industry that comprises several elements: infrastructure, nodes, transport vehicles and equipment, ICT applications related to the infrastructure and on-board, network services, and operational and administrative procedures.
Liikenne edustaa verkostoalaa, joka koostuu useista elementeistä: infrastruktuuri, sen solmukohdat, ajoneuvot ja laitteet, infrastruktuuriin ja ajoneuvokalustoon liittyvät tieto- ja viestintätekniset sovellukset, verkoston toimintaa tukevat palvelut sekä tarvittavat operatiiviset ja hallinnolliset menettelyt.
Transport is a particularly difficult issue for people living on islands, since they are sea-locked and therefore heavily reliant on ferries and airlines.
"Liikenne on erityisen kiperä kysymys saarten asukkaille, koska saaret ovat meren ympäröimiä ja sen vuoksi hyvin riippuvaisia laiva- ja lentoliikenteestä.
Transport is also a major contributor to emissions of CO2 and the growing threat of climate change.
Liikenne aiheuttaa myös runsaasti hiilidioksidipäästöjä ja lisää siten ilmastonmuutoksen vaaraa.
Transport is also an important aspect, since agricultural products are being transported longer distances than before.
Myös liikenne on merkittävä näkökohta, koska maataloustuotteita kuljetetaan nykyisin pitkiä matkoja.
Transport is also an important part of Community regional and environmental policies (see Titles XVII and XIX) and particular attention will need to be accorded to sustainable development indicators.
Liikenne on myös tärkeä osa yhteisön alue- ja ympäristöpolitiikkaa (katso XVII ja XIX osasto), ja erityistä huomiota on tässä yhteydessä kiinnitettävä etenkin kestävän kehityksen indikaattoreihin.
Transport is an area in which the comparative advantage of the Community derives from the fact that it has been the major donor in the sector for many years and on this basis has considerably built up experience and expertise.
Yhteisön tarjoamat suhteelliset edut liikenteen alalla johtuvat siitä, että se on ollut monta vuotta alan pääasiallinen rahoittaja, ja sille on siten muodostunut kokemuksia ja asiantuntemusta.
Transport is an essential component of the European economy.
Liikenne on keskeinen osa Euroopan taloutta.
Transport is an integral element of the logistics supply chain.
Kuljetukset ovat olennainen osa logistista toimitusketjua.
Transport is another sphere where policy has not succeeded in reversing the trend towards increased emissions.
Liikenne on toinen ala, jonka toimintalinjojen avulla ei ole onnistuttu kääntämään päästöjen lisääntymissuuntaa laskuun.
Transport is becoming a major item in all SD strategies, be it in developed or developing countries.
Kaikissa kestävän kehityksen strategioissa ovat liikennekysymykset käymässä yhä keskeisemmiksi, niin teollisuus- kuin kehitysmaiden kohdalla.
Transport is becoming a major item in all SD strategies, be it in developed or developing countries.
Kaikissa kestävän kehityksen strategioissa ovat liikennekysymykset käymässä yhä keskeisemmiksi, niin teollisuus- kuin kehitysmaissa.
Transport is becoming increasingly important, and even topped the list for the first time in 1997, while mechanical engineering topped the list in 1998.
Liikenteen osuus kasvoi myös merkittävästi ja se oli ensimmäistä kertaa vuonna 1997 ensimmäisellä sijalla, kun taas vuonna 1998 ensimmäisellä sijalla oli koneenrakennus.
Transport is fast becoming a high-technology industry, making research and innovation crucial to its further development.
Liikenteestä on nopeasti tulossa kehittyneen tekniikan ala, jonka tulevalle kehitykselle tutkimus ja innovaatiot ovat elintärkeitä.
Transport is fundamental to our economy and society.
Liikenteellä on perustavanlaatuinen merkitys Euroopan taloudelle ja yhteiskunnalle.
Transport is fundamentally international.
Liikenne on pohjimmiltaan kansainvälistä.
Transport is global, so effective action requires strong international cooperation.
Liikenne on globaalia, joten tehokas toiminta edellyttää vahvaa kansainvälistä yhteistyötä.
transport is globalised but international rules to facilitate trade and commerce do not take sufficient account of environmental protection or security of supply concerns.
liikenne on maailmanlaajuista, mutta säännöissä, joiden avulla pyritään edistämään kansainvälistä kauppaa, ympäristönsuojelua tai toimitusvarmuutta ei oteta riittävästi huomioon.
Transport is never environmentally neutral; its effects depend on the mode of transport under consideration3.
Vaikutukset riippuvat kulloinkin tarkasteltavana olevasta liikennemuodosta3.
Transport is not (yet) included in the EU ETS for the first trading period up to the end of 2007, but may be for the second period from 2008 to 2012.
Liikenne ei (vielä) kuulu kyseiseen päästökauppajärjestelmään vuoden 2007 loppuun jatkuvalla ensimmäisellä kaupankäyntikaudella, mutta se sisällytetään siihen mahdollisesti toisella kaupankäyntikaudella 2008–2012.
Transport is of great importance not only for current economic policy.
Liikenne on erittäin merkittävä tekijä, eikä vain nykyisen talouspolitiikan kannalta.
Transport is one of Europe’s strengths - the air transport sector contributes to 2.6% of the EU GDP (with 3.1 million jobs) and the surface transport field generates 11% of the EU GDP (employing some 16 million persons).
Liikenne on yksi Euroopan vahvuuksista – lentoliikennealan osuus EU:n bruttokansantuotteesta on 2,6 prosenttia (ala työllistää 3,1 miljoonaa ihmistä), ja pintaliikennealan bkt-osuus on 11 prosenttia (ala työllistää 16 miljoonaa ihmistä).
Transport is one of the most controversial areas of animal welfare and has always been under particularly close public scrutiny.
Eläinten kuljetus on yksi kiistanalaisimmista eläintensuojelukysymyksistä ja sitä on aina seurattu julkisuudessa erityisen tarkasti.
Transport is one of the most controversial areas of animal welfare and has been receiving increased political and policy attention at EU level over the last few years:
Viime vuosina aihe on saanut yhä suurempaa poliittista ja toimenpiteisiin liittyvää huomiota EU:n tasolla.
Transport is one of the most difficult sectors to manage in terms of CO2 emissions.
Liikenne on yksi hankalimmin hallittavista aloista hiilidioksidipäästöjen suhteen.
Transport is one of the sectors most affected by the consequences of the move towards a global economy and by international competition.
Liikenne kuuluu aloihin, jotka ovat erityisen alttiita talouden maailmanlaajuistumisen ja kansainvälisen kilpailun vaikutuksille.
Transport is only one of the many subjects covered by the Community acquis.
Liikenne on vain yksi yhteisön säännöstön lukuisista osa-alueista.
Transport is responsible for about 28% of total CO2 emissions.
Liikenne aiheuttaa 28 prosenttia kaikista hiilidioksidipäästöistä.
Transport is taxable to the extent that it takes place within the Community but transport of goods destined to a place outside the Community is exempt with a right to deduct.
Kuljetus on verollista, jos se tapahtuu yhteisössä, mutta tavaroiden kuljetus yhteisön ulkopuolelle on vapautettu ja siihen liittyy vähennysoikeus.
Transport is the largest consumer of oil products, more than 80% of which are consumed by road haulage.
Suurin osa öljytuotteista käytetään liikenteeseen, ja tästä 80 prosenttia käytetään maanteiden tavaraliikenteeseen.
Transport is the main way of providing physical access to employment, health care and education and therefore provides the cornerstone for development and is essential to the well-being of rural and urban populations.
Liikenneyhteydet, jotka tarjoavat konkreettisen pääsyn työhön, terveyspalveluihin ja koulutukseen, ovat kehityksen kulmakiviä ja ihmisten hyvinvoinnin olennaisia osatekijöitä niin maaseudulla kuin kaupungeissakin.
Transport is the most controversial area of animal welfare.
Eläinten kuljetukset ovat kiistanalaisin aihe eläinten hyvinvoinnin alalla.
Transport is therefore included in all our trade negotiations (WTO, regional and bilateral).
Liikenneala sisältyy sen vuoksi kaikkiin EU:n kauppaneuvotteluihin (WTO:ssa sekä alueellisella ja kahdenvälisellä tasolla).
Transport is thus of great importance not only for current economic policy.
Liikenne ei siis ole merkittävää vain nykyisen talouspolitiikan kannalta.
transport issues (both for goods and services and employees)
kuljetukset (tavarat, palvelut, henkilöstö).
Transport itself will suffer from the effects of climate change and will necessitate adaptation measures.
Liikenneala tulee itsekin kärsimään ilmastonmuutoksen vaikutuksista, jotka edellyttävät siltä sopeutumistoimia.
Transport legislation and enforcement will become simpler for national authorities;
Liikennelainsäädäntö ja sen täytäntöönpano yksinkertaistuvat kansallisten viranomaisten kannalta.
Transport links (or their absence) can divide and isolate communities as well as supporting them.
Liikenneyhteydet (tai niiden puuttuminen) voivat jakaa ja eristää yhteisöjä yhtä hyvin kuin tukea niitä.
Transport links with the EU should have improved through better planning of networks and work on priority infrastructure projects that help to connect the partner countries with the Trans-European transport network.
On odotettavissa, että liikenneyhteyksiä EU:hun on saatu parannettua verkkojen paremmalla suunnittelulla ja toteuttamalla ensisijaisia infrastruktuurihankkeita, joiden avulla kumppanimaat saadaan liitettyä Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon.
Transport logistics
Liikenteen logistiikka
transport logistics and tracking of cargo,
kuljetuslogistiikka ja markkinaseuranta
Transport logistics requires competent and well-prepared workers and managers, who are trained in their profession and able to comply with health and safety regulations; basic and advanced training plans should therefore be drawn up in the field of logistics, with the active involvement of the social partners.
Kuljetusalan logistiikka edellyttää asiantuntevia ja hyvin valmistautuneita työntekijöitä ja hallinnoijia, jotka ovat saaneet koulutusta ammattiinsa ja jotka pystyvät noudattamaan työsuojelunormeja.
Transport mainly includes emissions from fossil fuel combustion in road transportation, domestic civil aviation, domestic navigation and railways.
Liikenteen päästöihin lasketaan lähinnä päästöt, jotka aiheutuvat fossiilisten polttoaineiden kulutuksesta maantieliikenteessä, kotimaan siviililentoliikenteessä, kotimaan laivaliikenteessä ja rautateillä.
Transport management is on the verge of revolution: a few hundred thousand containers are already equipped with GNSS tracking and tracing devices.
Kuljetusten hallinta on vallankumouksen partaalla: jo useassa sadassa tuhannessa kontissa on GNSS-tekniikkaan nojautuva seuranta- ja jäljityslaite.
Transport market access is already addressed in bilateral and multilateral negotiations.
Kuljetusmarkkinoille pääsyä käsitelläänkin jo kahden- ja monenvälisissä neuvotteluissa.
Transport markets should be progressively opened up on a reciprocal basis in line with progress in the harmonization of competition conditions.
Liikennemarkkinat pitäisi avata vaiheittain vastavuoroisuuden pohjalta ja niissä tulisi ottaa huomioon kilpailuehtojen yhtenäistämisessä tapahtunut edistys.
Transport material (logs) is partially loose
Kuljetettu materiaali (tukit) on osittain irrallaan
Transport ministries in the Region now plan infrastructure investments in a coordinated way
Alueen liikenneministeriöt suunnittelevat nyt infrastruktuuria koskevat investointinsa koordinoidusti.
Transport mix
Liikennemuotojen yhdistelmä
TRANSPORT MODE
KULJETUS­MUOTO
Transport modes and their infrastructure rank alongside finance, energy and telecoms in their cross-sectoral reach and impact upon Community production.
Kuljetusmuodot ja niiden edellyttämä infrastruktuuri vaikuttavat yhtä paljon yhteisön tuotantoon kuin rahoitus, energia ja tietoliikenne.
Transport must achieve economically and socially sustainable levels of coverage, not forgetting, where appropriate, public service obligations and the right to mobility, which is enshrined in the Treaties.
Liikenteestä on tehtävä taloudellisesti kannattavaa ja sosiaalisesti kestävää unohtamatta tarvittaessa julkisen palvelun velvoitteita ja perussopimuksissa taattua liikkumisoikeutta.
Transport needs can be decreased by regional planning and teleworking.
Kuljetustarpeita voidaan vähentää alueellisen suunnittelun ja etätyön avulla.
Transport Network
Euroopan laajuiset liikenteen infrastruktuuriverkot
Transport networks
Kuljetusverkot
Transport networks need to be improved to overcome bottlenecks and improve cross-border connexions.
Liikenneverkostoja on kehitettävä pullonkaulojen poistamiseksi ja rajatylittävien yhteyksien parantamiseksi.
Transport networks, in particular cross-border and connecting renewable electricity to the grid, need substantial upgrading.
Lisäksi siirtoverkot, erityisesti rajatylittävät verkot sekä yhteydet uusiutuvista energialähteistä tuotetun sähkön syöttämiseksi sähköverkkoon, kaipaavat tuntuvaa parannusta.
Transport of a substance not mentioned in the Certificate of Fitness or missing cargo information (18.1).
Sellaisen aineen kuljettaminen, jota ei mainita kansainvälisessä todistuskirjassa, tai puuttuvat lastitiedot (18.1).
Transport of a substance not mentioned in the Certificate of Fitness or missing cargo information 16.2).
Sellaisen aineen kuljettaminen, jota ei mainita kansainvälisessä todistus­kirjassa, tai puuttuvat lastitiedot (16.2).
Transport of anchovy
Sardellin kuljetus
Transport of animals in the protection zone
Eläinten kuljetus suojavyöhykkeellä
Transport of animals is part of the process of animal production.
Eläinkuljetukset kuuluvat osana eläintuotantoprosessiin.
transport of animals of non-susceptible species out of or into the protection zone, taking into account the restrictions on the transport of equidae set out in point 4 of Annex VI;
muiden kuin taudille alttiisiin lajeihin kuuluvien eläinten kuljetus suojavyöhykkeeltä tai suojavyöhykkeelle ottaen huomioon liitteessä VI olevassa 4 kohdassa hevoseläinten kuljetukselle asetetut rajoitukset;
Transport of batteries.
akkujen kuljetus.
transport of bulk material, light and loose material
Irtotavaran, kevyen ja irtonaisen materiaalin kuljettaminen
Transport of CO2 to the locality of its permanent storage (mostly by pipelines)
hiilidioksidin kuljetus lopulliseen varastointipaikkaan (tavallisimmin putkistoitse)
Transport of CO2 to the locality of its permanent storage (mostly by pipelines)
Hiilidioksidin kuljetus lopulliseen varastointipaikkaan (tavallisimmin putkistoitse).
Transport of dangerous good
2005/TREN/017
Transport of dangerous goods
Vaarallisten aineiden kuljetukset
transport of dangerous goods
Vaarallisten tavaroiden kuljetus
Transport of Dangerous Goods Act
Laki vaarallisten aineiden tiekuljetuksista
Transport of dangerous goods by road (codification) (category C)
Vaarallisten aineiden tiekuljetusten tarkastukset (kodifioitu toisinto) (luokka C)
Transport of dangerous goods by road (codified version) (category c)
Vaarallisten aineiden tiekuljetusten tarkastukset (kodifioitu toisinto) (ryhmä C)
Transport of dangerous goods by road (implementing powers)
Aineiden tiekuljetusten tarkastukset – täytäntöönpanovalta
Transport of dangerous goods by road (implementing powers)
Vaarallisten aineiden tiekuljetusten tarkastukset (täytäntöönpanovalta)
Transport of dangerous goods by road (implementing powers)
Vaarallisten aineiden tiekuljetusten tarkastukset – täytäntöönpanovalta
Transport of dangerous goods by road (implementing powers) (category C)
Vaarallisten aineiden tiekuljetusten tarkastukset (täytäntöönpanovalta) (ryhmä C)
transport of dangerous or polluting goods by road, rail, inland waterways, sea or air.
vaarallisten tai pilaavien aineiden tie-, rautatie-, sisävesi-, meri- tai ilmakuljetuksia.
Transport of equipment (€ 1.000)
Laitteiden kuljetus (1 000 euroa)
Transport of equipment on board an aircraft (airline liability)
Välineiden lentokuljetus (lentoyhtiön korvausvastuu)
Transport of freight over long distances has increased, but rail transport has not always been able to offer competitive services in these markets.
Pitkän matkan rahtiliikenne on lisääntynyt, mutta rautateiden kuljetuspalveluja ei aina ole pystytty tarjoamaan kilpailukykyiseen hintaan.
Transport of fuel into the EU (Transit)
Polttoainekuljetukset EU:hun (kauttakulku)
transport of goods
Hubert Ghigonis (FR–III)
Transport of goods for non-taxable persons
Muille kuin verovelvollisille henkilöille suoritettavat tavarankuljetukset
Transport of goods for non-taxable persons (Article 9e)
Muille kuin verovelvollisille henkilöille suoritettavat tavarankuljetukset (9 e artikla)
transport of goods;
tavaroiden kuljetus
transport of goods;
tavaroiden kuljetus,
Transport of hake
Kummeliturskan kuljetus
Transport of handicapped persons.
Ilmaliikenteen henkilö- ja tavarankuljetuspalvelut paitsi postinkuljetus
Transport of horses
Hevoskuljetukset
Transport of horses
Hevosten kuljettaminen
Transport of horses
Hevosten kuljetus
Transport of implements needed in the farms is also costlier.
Myös tavaroiden kuljetus tiloille on kallista.
Transport of ITUs by rail
ITU:ien rautatiekuljetukset
Transport of ITUs by rail suffered a bad year in 1999.
Rautateillä kuljetettu TEU-määrä oli alhainen vuonna 1999.
Transport of logs within the forest.
Tukkien kuljetus metsässä.
Transport of London
10th floor - Windsor House
Transport of mail by land123 and by air
Maaliikenteen123 ja ilmaliikenteen postinkuljetuspalvelut
Transport of mail by land32 and by air
Maaliikenteen32 ja ilmaliikenteen postinkuljetus
Transport of mail by land38 and by air
Maaliikenteen38 ja ilmaliikenteen postinkuljetuspalvelut
Transport of oil-like substances without satisfying the requirements or without an appropriately amended certificate (14).
Öljymäisten aineiden kuljettaminen ilman, että vaatimukset olisi täytetty tai ilman asianmukaisesti muutettua todistuskirjaa (14).
Transport of one piece of mobility equipment per passenger with reduced mobility, including electric wheelchairs (subject to advance warning of twenty-four hours and to possible limitations of space on board an aircraft).
Yhden liikkumisvälineen kuljettaminen kutakin liikuntarajoitteista matkustajaa kohden, sähköpyörätuolit mukaan luettuina (sillä edellytyksellä, että kuljetustarpeesta on ilmoitettu 24 tuntia etukäteen eivätkä ilma-aluksen mahdolliset tilarajoitukset estä kuljetusta).
Transport of passagers and their accompanying luggage
Henkilöiden ja näiden mukanaan kuljettamien matkatavaroiden kuljetus.
transport of passengers with reduced mobility and aids for boarding;
liikuntaesteisten kuljettaminen ja apuvälineet ajoneuvoon pääsemiseksi
transport of pollution across national boundaries, taking account of the progress made by accession candidate countries as regards preparations for the implementation of Community air quality legislation;
epäpuhtauksien kulkeutuminen yli kansallisten rajojen ottaen huomioon hakijamaiden edistyminen yhteisön ilmanlaatulainsäädännön täytäntöönpanoa koskevissa valmisteluissa,
transport of pollution across national boundaries;
epäpuhtauksien kulkeutuminen valtioiden rajojen yli,
Transport of radioactive material
Radioaktiivisten materiaalien kuljetukset
transport of radioactive materials
radioaktiivisten materiaalien kuljetus
Transport of radioactive waste form nuclear power plants and nuclear fuel cycle facilities is exclusively carried out by the Deutsche Bahn AG.
Ainoa organisaatio, joka kuljetti radioaktiivista jätettä ydinvoimaloista ja ydinpolttoainekiertoon osallistuvista laitoksista, oli Deutsche Bahn AG.
Transport of radioactive waste.
Ravintola- ja tarjoilupalvelut.