natgillin/translations-raw huggingface dataset:
traffic pollution and surface drainage;
liikenteestä peräisin olevat saasteet ja pintavalumat
Traffic rights are negotiated on behalf of Community carriers generally and not on behalf of a single air carrier.
Liikenneoikeuksista neuvotellaan yleisesti yhteisön lentoliikenteen harjoittajien puolesta eikä ainoastaan yhden lentoliikenteen harjoittajan puolesta.
Traffic Safety Model (4th framework programme)
Liikenneturvallisuuden malli (neljäs puiteohjelma)
traffic safety-related  elements.
liikenneturvallisuuteen liittyvät laitteet.
Traffic Separation Schemes (TSSs) have been adopted in areas of heavy traffic.
Liikennejakojärjestelmiä käytetään vilkkaasti liikennöidyillä alueilla.
Traffic shall be managed in such a way that after incident unaffected not congested vehicles can quickly leave the tunnel.
Liikennettä on ohjattava siten, että vahingoittumattomat ajoneuvot, jotka eivät ole jääneet ruuhkaan, pääsevät onnettomuuden jälkeen nopeasti tunnelista ulos.
Traffic shall be managed in such a way that unaffected vehicles can quickly leave the tunnel.
Liikenne on ohjattava niin, että vahingoittumattomat ajoneuvot voivat päästä nopeasti ulos tunnelista.
Traffic should be transferred to the sea by boosting maritime transport: motorways of the sea, and land-based port connections, principally via rail.
Liikennettä tulee siirtää merelle parantamalla meriliikenteen edellytyksiä: meren moottoriteitä ja satamien maayhteyksiä ensisijaisesti rautateitse.
Traffic signals before the entrances
Liikennevalot suuaukkoja ennen
Traffic signals inside the tunnel at least every 1 000 m
Liikennevalot tunnelin sisällä enintään 1000 metrin välein
traffic signs, traffic police signals and road markings
liikennemerkit ja liikennepoliisin käyttämät merkit sekä ajoradan merkinnät
Traffic steering
Liikenteenohjaus
Traffic through these systems has reached a critical mass and is growing strongly.
Näiden järjestelmien kautta tapahtuva tietoliikenne on saavuttanut kriittisen massan ja jatkaa voimakkaasti kasvuaan.
Traffic volume
Liikenteen määrä
traffic volume per tube (including its time distribution),
liikenteen määrä käytävää kohden (sen ajallinen jakautuminen mukaan lukien)
Traffic was only occasionally encrypted.
Liikennettä on salattu ainoastaan satunnaisesti.
Traffic will continue to grow in the future, as it has done over the past 50 years despite periods of economic downturn and other disruptions4.
Liikenne jatkaa kasvuaan, kuten aiempien 50 vuoden aikana, huolimatta taloudellisista taantumista ja muista häiriötekijöistä4.
Traffic-calming works.
Hydromekaanisten rakenteiden rakennustyöt.
Traffic-control equipment.
Liikenteenohjauslaitteet.
Traffic-flow measuring system.
Liikennetiheyden mittausjärjestelmä.
traffic-flow monitoring, congestion detection and traffic census systems,
liikenteenseuranta-, ruuhkienpaikannus- ja ajoneuvolaskentamenetelmät
Traffic-monitoring equipment.
Liikenteen valvontajärjestelmä.
traffic-orientated samplers for the measurement of NO2 should be sited less than 5 metres from the kerb side;
Liikenteen NO2-päästöjen mittaukseen käytettävien näytteenottolaitteiden olisi sijaittava alle 5 metrin etäisyydellä liikenneväylän reunasta.
traffic-orientated samplers should be at least 25 metres from major junctions and  between 2 and 5 metres from the nearest part of the vehicular carriageway, or at the building line if closer, unless there is a point at which the population may be directly or indirectly exposed to a higher concentration for a period which is significant in relation to the averaging period of the limit values.
Liikenteen päästöjen mittaukseen käytettävien näytteenottolaitteiden olisi sijaittava vähintään 25 metrin etäisyydellä suurista tienristeyksistä ja vähintään 2 metrin ja enintään 5 metrin etäisyydellä liikenneväylän lähimmästä osasta tai rakennusrajalla, jos tämä on lähempänä, jollei ole olemassa paikkaa, jossa väestö saattaa suoraan tai välillisesti altistua korkeammille pitoisuuksille ajanjaksolla, jolla on merkitystä raja-arvojen keskiarvojen laskenta-aikojen kannalta.
traffic-orientated samplers should be at least 25 metres from major junctions and should be no less than 4 m from the centre of the nearest traffic lane;
Liikenteen päästöjen mittaukseen käytettävien näytteenottolaitteiden olisi sijaittava vähintään 25 metrin etäisyydellä suurista tienristeyksistä sekä vähintään 4 metrin etäisyydellä lähimmän liikenneväylän keskiviivasta.
traffic-orientated sampling points should be at least 25 metres from the edge of major junctions and at least 4 m from the centre of the nearest traffic lane; inlets should be no more than 5 m from the kerbside.
Mitattaessa liikenteen päästöjä näytteenottopaikkojen on sijaittava vähintään 25 metrin päässä suurien risteysalueiden reunasta ja vähintään 4 metrin päässä lähimmän ajokaistan keskikohdasta; sisäänmenoaukko saa olla enintään 5 metrin etäisyydellä ajokaistan reunasta;
Traffickers are often irregular migrants themselves, who exploit their compatriots.
Usein myös ihmiskaupan harjoittajat ovat laittomasti alueella oleskelevia maahanmuuttajia, jotka hyväksikäyttävät maanmiehiään ja -naisiaan.
Traffickers use deception, threats and debts.
Ihmiskaupan harjoittajien välineitä ovat petokset, uhkaukset ja velka.
Trafficking and smuggling are both considered forms of organised crime.
Sekä ihmiskauppaa että salakuljetusta pidetään järjestäytyneen rikollisuuden muotoina.
Trafficking and smuggling in human beings especially are seen as totally unacceptable.
Erityisesti ihmisten salakuljetusta ja kauppaa pidetään täysin tuomittavana toimintana.
Trafficking appears as a cross-border phenomenon affecting Member States and third countries as countries of origin, transit and destination: some victims enter EU Member States illegally while others arrive legally but in a considerable number of cases, the residence status of the latter becomes illegal after some time.
Ihmisten salakuljetus on rajatylittävä ilmiö, joka vaikuttaa sekä jäsenvaltioissa että kolmansissa maissa, jotka voivat olla joko lähtö-, kauttakulku- tai kohdemaita: toiset uhrit tuodaan EU:n jäsenvaltioihin laittomasti, toiset taas laillisesti, mutta huomattavan usein laillinen asema muuttuu jälkimmäisessä tapauksessa jonkin ajan kuluttua laittomaksi.
Trafficking can also be carried out for the purpose of the removal of organs.
Ihmiskauppaa voidaan harjoittaa myös elinten poistamistarkoituksessa.
Trafficking in Cultural Goods
Kulttuuriesineiden laiton kauppa
Trafficking in human beings
"ihmiskauppa"
trafficking in human beings 2012-2016
Hallintovirkamies: Cristina Soriani
trafficking in human beings 2012-2016
maaliskuuta 2012
Trafficking in human beings also increased.
Myös ihmiskauppa lisääntyi.
Trafficking in human beings and smuggling of goods are particular problems in several countries.
Ihmiskauppa ja tavaroiden salakuljetus ovat monissa maissa erityisen hankalia ongelmia.
Trafficking in human beings extends beyond individual Member States.
Ihmiskauppa ei ole vain yksittäisten jäsenvaltioiden ongelma.
Trafficking in human beings is a complex transnational phenomenon rooted in vulnerability to poverty, lack of democratic cultures, gender inequality and violence against women, conflict and post-conflict situations, lack of social integration, lack of opportunities and employment, lack of access to education, child labour and discrimination.
Ihmiskauppa on monitahoinen kansainvälinen ilmiö, jonka taustatekijöitä ovat köyhyys, demokratian juurtumattomuus, sukupuolten epätasa-arvo ja naisiin kohdistuva väkivalta, konfliktit ja niiden jälkitilanteet, yhteiskuntaan kuulumattomuus, puutteelliset työllistymis-, koulunkäynti- ja muut mahdollisuudet, lapsityövoiman käyttö ja syrjintä.
Trafficking in human beings is a growing threat.
Ihmiskauppa on kasvava uhka.
Trafficking in human beings is a serious crime, often committed in the framework of organised crime, and a gross violation of human rights.
Ihmiskauppa on vakava rikos, joka tehdään usein osana järjestäytynyttä rikollistoimintaa, ja räikeä ihmisoikeuksien loukkaus.
Trafficking in human beings is also addressed in numerous external relations instruments, such as the annual progress reports on candidate and potential candidate countries, the roadmaps and action plans regarding visa liberalisation dialogues with third countries, the Country Strategy Papers and National and Regional Indicative Programmes and programmes in the framework of the European Neighbourhood Policy.
Ihmiskauppaan puututaan myös lukuisin ulkosuhdevälinein, joita ovat muun muassa ehdokasmaita ja mahdollisia ehdokasmaita koskevat vuotuiset edistymiskertomukset, viisumipakon poistamisesta kolmansien maiden kanssa käytävää viisumivuoropuhelua koskevat etenemis- ja toimintasuunnitelmat, maakohtaiset strategia-asiakirjat, maa- ja alueohjelmat sekä Euroopan naapuruuspolitiikan puitteissa laadittavat ohjelmat.
Trafficking in human beings is an extremely pernicious but highly lucrative form of crime.
Ihmiskauppa on erittäin vahingollinen, mutta myös erittäin tuottoisa rikollisuuden muoto.
Trafficking in human beings is considered one of the most serious crimes worldwide, a gross violation of human rights, a modern form of slavery, and an extremely profitable business for organised crime.
Ihmiskauppaa pidetään maailmanlaajuisesti yhtenä vakavimmista rikoksista, räikeänä ihmisoikeusloukkauksena, nykyaikaisena orjuuden muotona ja erittäin kannattavana järjestäytyneen rikollisuuden liiketoimintana.
Trafficking in human beings is one of the most burning human rights issues for the European Union and its future enlargement.
Ihmiskauppa on yksi polttavimmista ihmisoikeuskysymyksistä Euroopan unionin ja sen tulevan laajentumisen yhteydessä.
Trafficking in human beings is specifically prohibited by Article 5 of the Charter of Fundamental Rights of the European Union.
Ihmiskauppa on nimenomaisesti kielletty Euroopan unionin perusoikeuskirjan 5 artiklalla.
Trafficking in human beings is the slavery of our times.
Ihmiskauppa on orjakaupan nykymuoto.
Trafficking in human beings takes many different forms, and evolves with changing socio-economic circumstances.
Ihmiskaupalla on monia ilmenemismuotoja, jotka mukautuvat muuttuviin sosioekonomisiin olosuhteisiin.
Trafficking in human beings, a different yet interlinked crime4, is being addressed at the EU level under a separate strategy5.
Ihmiskauppa on salakuljetuksesta erillinen, vaikkakin siihen kytkeytyvä rikollisuuden muoto4, jota varten on oma EU:n strategia5.
Trafficking in human beings, child pornography, cyber crime, financial crime, counterfeiting of means of payment and drugs trafficking, should be tackled in a comprehensive way.
Ihmiskauppaa, lapsipornografiaa, tietoverkkorikollisuutta, talousrikollisuutta, maksuvälineiden väärentämistä ja huumekauppaa olisi torjuttava kokonaisvaltaisella tavalla.
Trafficking in human beings, where protection of victims' rights has been introduced in Council Directive 2011/36/EU, including specific focus on children who are particularly vulnerable to trafficking11;
Ihmiskauppa, jota koskevaan Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviin 2011/36/EU on otettu säännöksiä uhrien oikeuksien suojelemisesta; erityistä huomiota kiinnitetään niihin lapsiin, jotka ovat erityisen alttiita ihmiskaupalle;11
Trafficking in human organs can be linked with trafficking in human beings for the purpose of the removal of organs which constitutes a serious violation of fundamental rights and, in particular, of human dignity and physical integrity.
Ihmiselinten laiton kauppa voidaan yhdistää ihmiskauppaan, jota käydään elinten poistamista varten; kyseessä on perusoikeuksien ja erityisesti ihmisarvon ja fyysisen koskemattomuuden vakava loukkaus.
trafficking in illegal immigrants and illegal immigration: general information, implications for drivers, preventive measures, check list, legislation on transport operator liability;
salamatkustajien ja laittomien siirtolaisten kuljetus: yleinen informaatio, seuraukset kuljettajien kannalta, torjuntatoimenpiteet, tehtävät tarkistukset, kuljettajien vastuuseen liittyvä lainsäädäntö,
trafficking in illegal immigrants: general information, implications for drivers, preventive measures, check lists, legislation on operator liability;
salamatkustajien ja laittomien siirtolaisten kuljetus: yleinen informaatio, seuraukset kuljettajien kannalta, torjuntatoimenpiteet, tehtävät tarkistukset, kuljettajien vastuuseen liittyvä lainsäädäntö,
Trafficking in illicit drugs remains an extremely profitable business for organised crime.
Laittomien huumausaineiden kauppa on edelleen erittäin kannattavaa liiketoimintaa järjestäytyneelle rikollisuudelle.
Trafficking in Persons
Ihmisillä käytävä kauppa
Trafficking in persons, especially women and children, is becoming increasingly linked to transnational organised crime."
Ihmiskauppa, etenkin nais- ja lapsikauppa, on yhä enemmän yhteydessä kansainväliseen järjestäytyneeseen rikollisuuteen."
Trafficking in the EU is mostly a criminal phenomenon coming from third countries, but especially after the last enlargement there are flows of trafficking within the EU area.
EU:ssa ihmiskauppa on pääasiassa kolmansista maista suuntautuva rikollinen ilmiö, mutta varsinkin viimeisimmän laajentumisen jälkeen ihmiskauppaa on alkanut esiintyä myös EU:n sisällä.
Trafficking in women
Naiskauppa
Trafficking in women and children is a consequence of structured gender inequality and is a form of violence.
Nais- ja lapsikauppa – joka on yksi väkivallan muoto – johtuu sukupuolten välisestä rakenteellisesta epätasa-arvosta.
Trafficking in women remained high on the political agenda in 2000.
Naiskauppa oli vuonna 2000 edelleen näkyvästi esillä poliittisella asialistalla.
Trafficking in women was high on the political agenda in 2000.
Naiskauppa oli hyvin esillä vuoden 2000 poliittisella asialistalla.
Trafficking involves the intent to exploit a person, in principal independent from the question as to how the victim comes to the location where the exploitation takes place.
Ihmiskauppaan sisältyy hyväksikäyttötarkoitus; sillä, miten uhri on tullut paikkaan, missä hyväksikäyttö tapahtuu, ei periaatteessa ole väliä.
Trafficking is a global problem ; women are brought to the EU from central and eastern Europe, north and central Africa, Latin America and Asia.
Se on maailmanlaajuinen ongelma, sillä naisia tuodaan EU:hun Keski- ja Itä-Euroopasta, Pohjois- ja Keski-Afrikasta, Latinalaisesta Amerikasta ja Aasiasta.
Trafficking is considered one of the most serious crimes worldwide, a gross violation of human rights, a modern form of slavery1, and an extremely profitable business for organised crime.
Ihmiskauppaa pidetään maailmanlaajuisesti yhtenä vakavimmista rikoksista, räikeänä ihmisoikeusloukkauksena, nykyaikaisena orjuuden muotona1 ja erittäin kannattavana järjestäytyneen rikollisuuden liiketoimintana.
Trafficking of children and women, selling of poor children's organs, child labour and child prostitution are thriving in the area, as an outcome of corruption and a factor in its sustainability.
Nais- ja lapsikauppa, köyhien lasten elinten myyminen, lapsityö ja lapsiprostituutio kukoistavat alueella korruption tuloksena ja sitä ylläpitävinä osatekijöinä.
Trafficking of cultural artefacts remains a difficult issue requiring action at European and international level.
Kulttuuriesineiden laiton kauppa on edelleen vaikea kysymys, joka edellyttää toimia Euroopan tasolla ja kansainvälisesti.
Trafficking of firearms has a critical external dimension, given that many illegal firearms in the EU have been imported from neighbouring countries where large stockpiles of military weapons remain.
Ampuma-aseiden laittomaan kauppaan liittyy erittäin tärkeä ulkoinen ulottuvuus, sillä monet EU:n alueella olevista laittomista ampuma-aseista on tuotu naapurimaista, missä on suuret varastot sotilaskäyttöön tarkoitettuja aseita.
Trafficking of Human Beings
Ihmiskauppa
Trafficking people is acknowledged to be the modern form of slavery and each year it is estimated that the total number of people living in some form of forced servitude around the world (according to the ILO) is 12 million, while more than 1 million people are sold as commodities into prostitution or forced labour.
Ihmiskauppa tunnustetaan nykyajan orjuudeksi, ja (ILO:n) arvioiden mukaan 12 miljoonaa henkeä ympäri maailmaa elää joka vuosi jonkinlaisessa pakotetussa orjuudessa ja yli miljoona ihmistä myydään kauppatavarana prostituutioon tai pakkotyöhön.
Trafficking thrives on poverty and victims suffer from multiple forms of poverty resulting in forced labour, sex slavery, physical and mental health problems, social exclusion among others.
Nais- ja lapsikauppaa esiintyy etenkin köyhissä oloissa: sen uhrit kärsivät monenlaisesta köyhyydestä, mikä aiheuttaa muun muassa joutumista pakkotyöhön tai seksiorjuuteen, fyysisiä ja psyykkisiä terveysongelmia sekä sosiaalista syrjäytymistä.
Trafficking, transnational terrorism, criminal networks and gang violence are undermining the security of citizens and reducing the prospects for a decent life, with women and children particularly affected.
Laiton kauppa, kansainvälinen terrorismi, rikollisverkostot ja jengiväkivalta heikentävät kansalaisten turvallisuutta ja ihmisarvoisen elämän mahdollisuuksia, ja suurimpia kärsijöitä ovat naiset ja lapset.
Trafficking, which targets women and children in particular, is on the increase.
Naiset ja aseelliset konfliktit.
Tragic accidents have led growing demand world-wide for improvements in occupant protection for these vehicles.
Vakavien onnettomuuksien vuoksi matkustajien turvallisuuden parantamista on alettu yhä enemmän vaatia maailmanlaajuisesti.
Tragic events linked to a strong increase of migratory pressures at European borders, such as Ceuta and Melilla, underlined the importance of quick action in this area.
Huomattavasti lisääntyneisiin maahanmuuttopaineisiin Euroopan rajoilla liittyneet traagiset tapahtumat, kuten Ceutan ja ja Melillan onnettomuudet, korostavat nopean toiminnan tärkeyttä alalla.
Tragic incidents, such as the one in Dover in July 2000 in which 58 Chinese nationals trying to enter illegally into the United Kingdom lost their lives, which are taking place in almost all Member States, point not only to the importance of the fight against the trafficking of human beings, but also to the existence of a demand for clandestine manpower and of the exploitation of such undocumented migrants.
Sellaisia traagisia tapauksia, kuten Yhdistyneeseen kuningaskuntaan laittomasti yrittäneiden 58 kiinalaisen kuolema Doverissa heinäkuussa 2000, tapahtuu lähes kaikissa jäsenvaltioissa.
Trailer brake coupling
Perävaunun jarrukytkentä
Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.
Perävaunun jarru ei mene automaattisesti päälle kun kytkentä irrotetaan
Trailer braking system affected; trailer brake lights not working at all
Vaikuttaa perävaunun jarrujärjestelmään; perävaunun jarruvalot eivät toimi lainkaan
Trailer or towing vehicle electrical connections not functioning correctly.
Perävaunun tai vetoauton sähköliitännät toimivat virheellisesti
Trailer towing vehicle (road tractor)
Perävaunun vetoajoneuvo (perävaunun vetoauto)
Trailer-brake actuating device (description, characteristics):
Perävaunun jarrujen hallintalaite (kuvaus, ominaisuudet):
Trailers
4.7.4.
Trailers
4.9.1.
trailers (category R),
perävaunut (luokka R)
Trailers (including semi-trailers).
Perävaunut (mukaan luettuna puoliperävaunut)
Trailers and semi trailers; other vehicles, not mechanically propelled; parts thereof
Perävaunut ja puoliperä-vaunut; muut kuljetusvälineet, ilman mekaanista kuljetus-koneistoa; niiden osat
trailers and semi-trailers with a maximum permissible mass exceeding 3 500 kg – vehicle categories O3 and O4,
perävaunut ja puoliperävaunut, joiden suurin sallittu massa on yli 3 500 kg – O3- ja O4-luokan ajoneuvo,
trailers and semi-trailers with a maximum permissible mass exceeding 3 500 kg – vehicle categories O3 and O4.
perävaunut ja puoliperävaunut, joiden suurin sallittu massa on yli 3 500 kg – O3- ja O4-luokan ajoneuvo,
Trailers and semi-trailers with a maximum permissible mass exceeding 3 500 kg
Perävaunut ja puoliperävaunut, joiden suurin sallittu massa on yli 3 500 kg
trailers and semi-trailers with a maximum permissible mass not exceeding 3 500 kg – vehicle categories O1 and O2,
perävaunut ja puoliperävaunut, joiden suurin sallittu massa on enintään 3 500 kg – O1- ja O2-luokan ajoneuvo,
Trailers and semi-trailers.
Merivartioalukset.
Trailers and semi-trailers.
Perävaunut ja puoliperävaunut.
trailers and towed implements, categories R and S;
perävaunut ja vedettävät laitteet, luokat R ja S
Trailers cannot be used for the transport of persons.
Perävaunuja ei saa käyttää matkustajien kuljettamiseen.
trailers having a maximum mass exceeding 0,75 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes;
perävaunut, joiden kokonaismassa on yli 0,75 tonnia mutta enintään 3,5 tonnia
trailers having a maximum mass exceeding 10 tonnes.
perävaunut, joiden kokonaismassa on yli 10 tonnia.
trailers having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 10 tonnes;
perävaunut, joiden kokonaismassa on yli 3,5 tonnia mutta enintään 10 tonnia
trailers having a maximum mass not exceeding 0,75 tonnes;
perävaunut, joiden kokonaismassa on enintään 0,75 tonnia
Trailers with a maximum mass exceeding 0.75 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes.
Perävaunut, joiden suurin massa on yli 0,75 tonnia, mutta enintään 3,5 tonnia
Trailers with a maximum mass exceeding 10 tonnes.
Perävaunut, joiden suurin massa on yli 10 tonnia
Trailers with a maximum mass exceeding 3.5 tonnes but not exceeding 10 tonnes.
Perävaunut, joiden suurin massa on yli 3,5 tonnia, mutta enintään 10 tonnia
Trailers with a maximum mass not exceeding 0.75 tonnes
Perävaunut, joiden suurin massa on enintään 0,75 tonnia
trailers, defined in categories O1, O2, O3 and O4 in Directive 70/156/EEC;,
perävaunuihin, jotka on määritelty ajoneuvoluokkiin O1, O2, O3 ja O4 direktiivin 70/156/ETY mukaisesti,
Trailers, semi-trailers and mobile containers.
Perävaunut, puoliperävaunut ja siirrettävät kontit.
Trailers, semi-trailers and mobile containers.
See detailed codes below.
Trailers.
Perävaunut.
Trailers:
Perävaunut:
train composition with an impact on the level of noise emissions;
junanmuodostuksen vaikutus melupäästöjen tasoon;
train control including signalling, regulation, dispatching and the communication and provision of information on train movement;
junaliikenteen ohjaus, mukaan lukien merkinanto, liikenteen ohjaus, lähettäminen ja viestinanto sekä tietojen tarjonta junien liikkumisesta;
train control including signalling, regulation, dispatching and the communication and provision of information on train movement;
junien ohjaus, mukaan lukien merkinanto, kulunvalvonta, lähettäminen ja viestintä sekä junien liikkeitä koskevien tietojen tarjonta
Train drivers and crews have key roles to play in the field of safety.
Junankuljettajat ja junahenkilökunta ovat turvallisuuden kannalta katsottuna avainasemassa.
Train drivers and staff accompanying the trains of a railway undertaking that have been certified according to Article 10(2) (b) in one Member State to meet basic requirements concerning minimum or maximum age, basic abilities, fitness and health status shall be mutually accepted by other Member States.
Rautatieyrityksen veturinkuljettajat ja junahenkilökunta, jotka ovat saaneet 10 artiklan 2 kohdan b alakohdassa tarkoitetun todistuksen yhdessä jäsenvaltiossa vähimmäis- tai enimmäisikää, perusvalmiuksia, kuntoa ja terveydentilaa koskevien perusvaatimusten täyttämisen osalta, on hyväksyttävä vastavuoroisesti muissa jäsenvaltioissa.
train drivers from non-EU states.
yhteisön ulkopuolisista maista peräisin olevien kuljettajien ammattitaidon kehittämiseen.
Train drivers will have to hold a licence certifying their general skills; this licence will be their property and will be valid throughout the Community.
Veturinkuljettajalla on oltava henkilökohtainen lupakirja, josta käy ilmi hänen yleinen pätevyytensä ja joka on voimassa koko yhteisön alueella.
train formation facilities;
junanmuodostuslaitteet;