natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The White Paper proposes a programme of some 60 measures, most of which can be grouped in the following categories: introduction of competition in the railways through regulated market opening; improvement and better enforcement of social and safety legislation in the road sector; promotion of intermodality, notably through the Marco Polo programme; carrying out targeted investment in the TENs for railways and other alternatives to road infrastructure, as provided for in the revision of the TEN Guidelines; creation of a Single European Sky; introducing a fair system of charging for the use of infrastructure; improving safety in transport, fixing the objective of a 50% reduction in road fatalities by 2010.
Valkoisessa kirjassa ehdotetaan ohjelmaa, jonka noin 60 toimenpiteestä useimmat kuuluvat johonkin seuraavista ryhmistä: kilpailun käynnistäminen rautatieliikenteessä säännellyn markkinoiden avaamisen avulla; sosiaali- ja turvallisuuslainsäädännön parantaminen ja parempi täytäntöönpano maantieliikenteen alalla; intermodaaliliikenteen edistäminen erityisesti Marco Polo ‑ohjelman avulla; kohdennetut investoinnit rautateiden TEN-verkkoihin ja muihin tieliikenteen infrastruktuurin vaihtoehtoihin TEN-verkkojen tarkistettujen suuntaviivojen mukaisella tavalla; yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan luominen; infrastruktuurin käyttömaksuja koskevan oikeudenmukaisen järjestelmän käyttöönotto; liikenneturvallisuuden parantaminen, tavoitteena tieliikennekuolemien vähentäminen 50 %:lla vuoteen 2010 mennessä.
The White Paper proposes a set of initial actions, including some which refocus the Commission on its core tasks.
Valkoisessa kirjassa esitetään joukko aluksi toteutettavia toimia, joista osa on tarkoitettu helpottamaan komission keskittymistä perustehtäviinsä.
The White Paper proposes opening up the policy-making process to get more people and organisations involved in shaping and delivering EU policy.
Valkoisessa kirjassa ehdotetaan päätöksentekoprosessin avaamista niin, että nykyistä useammat tahot saadaan mukaan EU:n politiikan valmisteluun ja toteuttamiseen.
The White Paper proposes some 60 specific measures to be taken at Community level under the transport policy.
Valkoisessa kirjassa esitetään kuutisenkymmentä täsmällistä ehdotusta, jotka olisi toteutettava yhteisön tasolla osana liikennepolitiikkaa.
The White Paper proposes that above all the instrument of charges should be used to apportion social costs.
Valkoisessa kirjassa yhteiskunnalliset kustannukset esitetään katettavaksi ennen kaikkea veroilla ja maksuilla.
The White Paper puts forward a model for a European Food Authority and shows a clear commitment to a food policy extending from "farm to table" and including the animal feed sector.
Valkoisessa kirjassa esitetään malli siitä, millainen Euroopan elintarvikeviranomainen tulisi olemaan, ja osoitetaan selkeästi sitoutuminen elintarvikepolitiikkaan, joka ulottuu "maatilalta ruokapöytään", eläinrehut mukaan luettuina.
The White Paper puts forward concrete proposals to overcome the obstacles which currently block effective compensation, whilst ensuring respect for European legal systems and traditions.
Valkoisessa kirjassa esitetään konkreettisia ehdotuksia tosiasiallisten korvausten tiellä olevien esteiden poistamiseksi ja samalla varmistetaan eurooppalaisten oikeusjärjestelmien ja perinteiden noudattaminen.
The White Paper quotes that an additional installed capacity of 4500 MW of small hydro plants by 2010 would be a realistic contribution, which could be achieved given a more favourable regulatory environment.
Valkoisessa kirjassa todetaan, että pienten vesivoimaloiden kapasiteetin kasvattaminen 4 500 MW:lla vuoteen 2010 mennessä on realistinen tavoite, johon voidaan päästä kehittämällä alan sääntelyä suotuisammaksi.
The White Paper recognises that, given the different starting points, a gradual approach, comprising three phases is required.
Valkoisessa kirjassa tunnustetaan, että erilaiset lähtökohdat huomioon ottaen tarvitaan asteittaista lähestymistapaa, joka käsittää kolme vaihetta.
The White Paper referred to above stresses two essential points as regards the Community's role in the field of road safety:
Liikennepolitiikkaa koskevassa valkoisessa kirjassa korostetaan kahta keskeistä näkökohtaa, jotka liittyvät yhteisön tehtävään tieliikenneturvallisuuden edistämisessä:
The white paper refers to existing instruments and is based on factors which are still not or not adequately understood.
Valkoisessa kirjassa viitataan nykyisiin välineisiin ja siinä tukeudutaan osatekijöihin, joita ei vielä tunneta ollenkaan tai ei tarpeeksi hyvin.
The White Paper refers to “other legitimate factors” such as the environment, sustainability, animal welfare, food quality, the role of agriculture and industry and the international dimension.
Valkoisessa kirjassa viitataan myös "muihin oikeutettuihin tekijöihin", kuten ympäristönäkökohtiin, kestävään kehitykseen, eläinten hyvinvointiin, elintarvikkeiden laatuun, maatalouden ja teollisuuden rooleihin sekä kansainväliseen ulottuvuuteen.
The White Paper reform will give national courts and competition authorities the power to apply one of the most important competition provisions, namely Article 81(3).
Valkoisessa kirjassa hahmotellun uudistuksen mukaan myös tuomioistuimille ja jäsenvaltioiden kilpailuviranomaisille annetaan toimivalta soveltaa 81 artiklan 3 kohtaa, joka on kilpailun alan merkittävimpiä määräyksiä.
The White Paper review takes note of the change of context since 2001 characterised by the acceleration of the globalisation of production, insecurity of energy supplies, the increase in global warming and the continental dimension of the EU after enlargement to Central and Eastern Europe.
Valkoisen kirjan väliarvioinnissa otetaan huomioon vuoden 2001 jälkeen tapahtunut toimintaympäristön muutos, jolle on luonteenomaista tuotannon kiihtyvä globaalistuminen, energiansaannin epävarmuus, maapallon lämpeneminen sekä EU:n mantereenlaajuinen ulottuvuus Keski- ja Itä-Euroopan maiden liittymisen jälkeen.
The White Paper rightly emphasises that evaluation must be “multi-dimensional and cover all relevant legal, economic, social and environmental aspects”; the EESC would like evaluation to include employment issues.
Valkoisessa kirjassa korostetaan asianmukaisesti sitä seikkaa, että arviointien olisi oltava moniulotteisia ja katettava kaikki relevantit oikeudelliset, taloudelliset, sosiaaliset ja ympäristönäkökohdat.
The White Paper rightly emphasises that evaluation must be “multi-dimensional and cover all relevant legal, economic, social and environmental aspects”; the EESC would like evaluation to include employment issues.
Valkoisessa kirjassa korostetaan asianmukaisesti sitä seikkaa, että arviointien olisi oltava moniulotteisia ja katettava kaikki relevantit oikeudelliset, taloudelliset, sosiaaliset ja ympäristö­näkökohdat.
The White Paper set out the criteria against which the preferred policy option needs to be judged.
Valkoisessa kirjassa määriteltiin parhaana pidetyn toimintalinjavaihtoehdon arvioinnissa käytettävät perusteet.
The White Paper sets out the arguments in support of a particular option for reform but it none the less offers a basis for discussion.
Vaikka valkoisessa kirjassa esitetyt perustelut tukevat yhtä tiettyä uudistusvaihtoa, kirja toimii myös keskustelun avauksena.
The White Paper sets out the broad principles for food safety and gives an overview of the set of proposals which the Commission plans to present in the near future with a view to coordinated action at all stages of the food chain, from "farm to table".
Valkoisessa kirjassa määritellään elintarvikkeiden turvallisuutta koskevat tärkeimmät periaatteet ja luodaan yleiskatsaus ehdotuksiin, joita komissio aikoo tehdä lähitulevaisuudessa toimien koordinoimiseksi elintarvikeketjun kaikissa osissa "maatilalta ruokapöytään".
The White Paper sets out the Commission's approach in developing a positive role for the European Union in fostering the development of high-quality services of general interest and presents the main elements of a strategy aimed at ensuring that all citizens and enterprises in the Union have access to high-quality and affordable services.
Lisäksi esitetään keskeiset tekijät strategiassa, jolla pyritään varmistamaan, että kaikkien unionin kansalaisten ja yritysten ulottuvilla on laadukkaita ja kohtuuhintaisia palveluja.
The White Paper sets out wide-ranging initiatives for both amateur and competitive sports, while acknowledging that sport remains a matter of national responsibility.
Valkoisessa kirjassa esitetään amatööri‑ ja kilpaurheilua koskevia laaja-alaisia aloitteita mutta tunnustetaan kuitenkin, että urheilu kuuluu edelleen jäsenvaltioiden vastuualaan.
The White Paper setting the objective of 12% of energy used coming from renewables by 2010;
valkoinen kirja, jossa asetettiin tavoitteeksi nostaa uusiutuvista energialähteistä tuotettavan energian osuus 12 prosenttiin vuoteen 2010 mennessä
The White Paper shows how the Council and European Parliament can focus more on political direction and content, leaving implementation to the executive.
Valkoisessa kirjassa esitetään, että neuvosto ja Euroopan parlamentti voivat keskittyä poliittiseen linjanvetoon ja sisältöihin ja jättää täytäntöönpanon komissiolle.
The White Paper sought to build on the existing Community legal framework and proposed further measures to develop the market.
Valkoisessa kirjassa pyrittiin täydentämään yhteisön nykyistä lainsäädäntökehystä ja siinä ehdotettiin lisätoimenpiteitä markkinoiden kehittämiseksi.
The White Paper spoke about the still great scope for RTD&D to improve technologies, develop suitable materials for producing, storing, transporting and using energy, reduce cost and gain user experience in demonstration projects.
Valkoisessa kirjassa todettiin, että tutkimuksen, teknologisen kehittämisen ja esittelyn alalla on tehtävissä vielä paljon tekniikan kehittämiseksi, sopivien materiaalien kehittämiseksi energian tuottamista, varastointia, kuljettamista ja käyttämistä varten, kustannusten alentamiseksi sekä käyttökokemusten saamiseksi esittelyhankkeista.
The White Paper states that the delays and additional costs associated with reloading are obstructing competitiveness, to the benefit of road haulage, whose highly developed network makes it possible to transport goods to more or less any destination.
Valkoisen kirjan mukaan uudelleenlastauksista aiheutuva ajanhukka ja lisäkustannukset haittaavat kilpailukykyä, mikä suosii kuorma-autoliikennettä, sillä kattavan tieverkoston ansiosta sen avulla tavoitetaan periaatteessa mikä tahansa määränpää.
The White Paper still paints a highly variegated picture of the sector due to the cultural, legal, legislative and socio-ethical specificities that purchasing property, and especially residential property, has in respective Member States.
Valkoinen kirja kuvaa edelleenkin alalla vallitsevaa huomattavaa pirstaleisuutta, joka johtuu kiinteistön – etenkin asunnon – ostamiseen liittyvistä kulttuurisista, oikeudellisista, lainsäädännöllisistä ja eettis-sosiaalisista ominaispiirteistä unionin jäsenvaltioissa.
The White Paper stressed that European governance must be a joint effort by all players.
Valkoisessa kirjassa korostettiin, että eurooppalaisen hallintotavan on oltava kaikkien osapuolten yhteinen hanke.
The White Paper stresses the importance of a balanced growth between the different modes of transport thanks to policy measures to achieve a regulated market opening and to internalise the external costs of transport, the latter in addition to targeted investments in the networks which ensure a fair competition between the different modes of transport.
Valkoisessa kirjassa korostetaan eri liikennemuotojen tasapainoista kasvua, joka saadaan aikaan toteuttamalla säännelty markkinoiden vapauttaminen, sisällyttämällä hintoihin liikenteen ulkoiset kustannukset ja kohdentamalla investoinnit niihin verkkoihin, joissa varmistetaan terve kilpailu eri liikennemuotojen välillä.
The White Paper stresses the need for further measures to enhance water efficiency and to increase resilience to climate change.
Valkoisessa kirjassa korostetaan tarvetta toteuttaa lisätoimenpiteitä vedenkäytön tehostamiseksi ja ilmastokestävyyden parantamiseksi.
The White Paper stresses, in particular, the need for a comprehensive piece of legislation in order to replace the different control requirements, taking into account the general principle that all parts of the feed and food production chain must be subject to official controls.
Valkoisessa kirjassa korostetaan erityisesti, että erilaiset valvontavaatimukset korvaamaan tarvitaan kattava säädös, jossa otetaan huomioon se yleisperiaate, että virallisen valvonnan on ulotuttava rehu- ja elintarviketuotantoketjun kaikkiin osiin.
The White Paper stresses, in particular, the need for comprehensive legislation in order to complete the current provisions laying down conditions for feed establishments.
Valkoisessa kirjassa korostetaan varsinkin kattavan lainsäädännön tarvetta, jotta voidaan täydentää nykyisiä säännöksiä, jotka koskevat rehualan laitoksille asetettuja vaatimuksia.
The White Paper submitted to the EESC is a logical follow-up to the Green Paper on European Space Policy, on which the Committee adopted an opinion in June 2003.
ETSK:n käsiteltäväksi annettu valkoinen kirja on loogista jatkoa Euroopan avaruuspolitiikkaa koskevalle vihreälle kirjalle, josta komitea antoi lausuntonsa kesäkuussa 2003.
The White Paper suggested that the European institutions should continue to develop EUR-Lex in 2002 as a single on-line point for all languages where people can follow policy proposals through the decision-making process.
Valkoisessa kirjassa ehdotetaan, että unionin toimielimet kehittävät vuonna 2002 EUR-LEX-palvelun kaikilla kielillä toimivaksi verkkopalvelupisteeksi, jonka kautta kansalaiset voivat seurata poliittisten ehdotusten etenemistä päätöksentekoprosessin eri vaiheissa.
The white paper suggests communicating with all interested parties.
Valkoisessa kirjassa toivotaan kaikkien kiinnostuneiden osapuolten välistä ajatustenvaihtoa.
The White Paper suggests giving the European Union a new framework for cooperation in youth policy.
Valkoisessa kirjassa ehdotetaan Euroopan unionille uutta nuorisoalan yhteistyöjärjestelmää.
The White Paper therefore considers that, in principle, the de facto conditions which gave rise in 1962 to the exemption (by means of authorisation) system for applying Article 81(3) (previously 85(3)) of the Treaty) no longer exist.
Valkoisessa kirjassa todetaankin, että periaatteessa vuonna 1962 luodun 81 artiklan 3 kohtaa (tuolloin 85 artikla) koskevan poikkeusjärjestelmän (lupamenettely) taustalla olevat olosuhteet ovat muuttuneet.
The White Paper therefore considers that, in principle, the de facto conditions which gave rise in 1962 to the exemption (by means of authorisation) system for applying Article 81(3) (previously 85(3)) of the Treaty) no longer exist.
Valkoisessa kirjassa todetaankin, että periaatteessa vuonna 1962 luodun 81 artiklan 3 kohtaa (tuolloin 85 artikla) koskevan poikkeusjärjestelmän (lupamenettely) taustalla olleet olosuhteet ovat muuttuneet.
The White Paper therefore proposes introducing a graduated tax on transport infrastructure use and making the tax system more consistent by bringing in a single tax on commercial road transport fuel by 2003 to round off the internal market.
Valkoisessa kirjassa ehdotetaan näin ollen liikenteen infrastruktuurien käyttömaksujen asteittaista käyttöönottoa ja verotusjärjestelmän yhdenmukaisuuden vahvistamista ehdottamalla vuoteen 2003 mennessä ammatillisiin tarkoituksiin käytettävän maantieliikenteen moottoripolttoaineen yhdenmukaista verottamista, jotta tämän alan sisämarkkinat kehittyisivät täydellisiksi.
The White Paper therefore takes a clear stance in favour of another option: the adoption of a directly applicable exception system.
Tämän vuoksi valkoisessa kirjassa kannatetaan selkeästi erilaista vaihtoehtoa eli siirtymistä poikkeuksen välittömään sovellettavuuteen perustuvaan järjestelmään.
The white paper ties in with the initiatives planned under the "Environment 2010: Our future, Our choice"1 programme, adopted by the Commission in January 2001, which centres on four priority areas: climate change, environment and health, nature and biodiversity, and the management of natural resources.
Ohjelmassa on neljä painopistealaa: ilmastonmuutos, ympäristö ja terveys, luonto ja biologinen monimuotoisuus sekä luonnonvarojen hallinta.
The white paper views electronic commerce as a new factor in strengthening competitiveness and a major opportunity to foster new activities, in particular new intermediaries, on-line business and logistic services.
Valkoisessa kirjassa sähköinen kaupankäynti nähdään uutena, kilpailukykyä parantavana tekijänä, joka tarjoaa suuria mahdollisuuksia uudelle toiminnalle, erityisesti uusille välittäjille, online-liiketoiminnalle sekä logistiikkapalveluille.
The White Paper was a turning point in youth policy.
Valkoinen kirja oli käännekohta tavassa harjoittaa nuorisopolitiikkaa.
The White Paper was also the subject of Opinions from the Economic and Social Committee56 and the Committee of the Regions57.
Valkoisesta kirjasta antoivat lausuntonsa myös talous- ja sosiaalikomitea56 sekä alueiden komitea57.
The White Paper was also the subject of Opinions from the Economic and Social Committee99 and the Committee of the Regions100.
Valkoisesta kirjasta antoivat lausuntonsa myös talous- ja sosiaalikomitea99 sekä alueiden komitea100.
The White Paper was discussed in the ESC and lead to an opinion1, adopted by a very large majority, in May 2000.
Valkoisesta kirjasta keskusteltiin myös TSK:ssa ja siitä laadittiin lausunto1, joka hyväksyttiin suurella äänten enemmistöllä toukokuussa 2000.
The white paper was drawn up jointly by the Environment and Industry DGs, so as to take balanced account of both the competitiveness objectives of the chemicals industry and environmental protection requirements2.
Sen laativat yhdessä yritystoiminnan ja ympäristöasioiden pääosastot, jotta voitiin ottaa tasapuolisesti huomioon sekä kemian alan kilpailukykytavoitteet että ympäristönsuojeluvaatimukset2.
The White Paper was intended to be a contribution to drive forward the development of European governance by focusing on selected issues under certain assumptions.
Valkoisen kirjan tarkoitus oli ainoastaan vauhdittaa eurooppalaisen hallintotavan kehitystä suuntaamalla huomio valikoituihin aiheisiin tiettyjen oletusten perusteella.
The White Paper was no more than a contribution, and was specific to the time and circumstances when it was presented.
Valkoinen kirja oli vain alustus, joka oli sidoksissa esittämishetkeensä ja silloisiin olosuhteisiin.
The White Paper will also be presented to the European Parliament and to the Committee of the Regions and the Economic and Social Committee for their opinions.
päivänä komissio esittelee asiakirjan ministereille koulutus- ja nuorisoasioiden neuvostossa, ja lisäksi se esitellään Euroopan parlamentille ja alueiden komitealle sekä talous- ja sosiaalikomitealle lausuntoa varten.
The White Paper will also be presented to the European Parliament, the Committee of the Regions and the Economic and Social Committee.
Valkoinen kirja toimitetaan myös Euroopan parlamentille, alueiden komitealle sekä Euroopan talous- ja sosiaalikomitealle.
The White Paper will be prepared in consultation with the Presidents of the other EU institutions.
Valkoista kirjaa laadittaessa kuullaan muiden EU:n toimielinten puheenjohtajia.
The White Paper will draw conclusions following the consultations on the basis of a Green Paper on e-procurement in 2010.
Valkoisessa kirjassa tehdään johtopäätöksiä sähköisiä hankintamenettelyjä koskevan vihreän kirjan perusteella vuonna 2010 järjestettävän kuulemisen tuloksista.
The White Paper will lay out the Common Transport Policy (CTP) and the general aspects of the future TEN-T policy.
Valkoisessa kirjassa kuvaillaan yhteinen liikennepolitiikka ja tulevan TEN-T-politiikan yleiset näkökohdat.
The White Paper will outline a transport action programme until 2020.
Valkoisessa kirjassa hahmotellaan liikenteen toimintaohjelmaa vuoteen 2020.
The White Paper will outline the future of transport until 2050, to achieve an internal market for transport, innovation and modern infrastructure.
Valkoisessa kirjassa hahmotellaan liikenteen tulevaisuutta vuoteen 2050, jotta voidaan saavuttaa liikenteen, innovoinnin ja nykyaikaisen infrastruktuurin sisämarkkinat.
The White Paper will suggest possible follow-up to the 2005 Green Paper which examined various procedural and technical barriers in the Member States which prevent undertakings and individuals injured by breaches of EC competition law from taking successful private legal action in order to recover compensation from the infringer for the loss suffered.
Valkoisessa kirjassa ehdotetaan jatkotoimia vuoden 2005 vihreälle kirjalle, jossa tarkasteltiin, millaiset jäsenvaltioissa ilmenevät menettelylliset ja tekniset ongelmat estävät yrityksiä ja yksityishenkilöitä, jotka ovat kärsineet vahinkoa EY:n kilpailusääntöjen rikkomisen vuoksi, nostamasta kannetta vahingontekijää vastaan saadakseen korvauksen kärsimästään vahingosta.
The white paper would be drafted by the beginning of March 2009.
"Valkoinen kirja" laaditaan maaliskuun 2009 alkuun mennessä.
The White Paper ‘Teaching and Learning - towards the learning society’ states the importance of guidance on careers and courses and access to education and training, especially in technological sectors for women.
Valkoisessa kirjassa "Opettaminen ja oppiminen - kohti kognitiivista yhteiskuntaa" todetaan ammatinvalinnan- ja opinto-ohjauksen sekä koulutuksen saantimahdollisuuksien merkitys erityisesti naisten osalta teknologian aloilla.
The White Paper ‘Together for Health: A Strategic Approach for the EU 2008-2013’13 stresses that patient safety is a key area of concern.
Valkoisessa kirjassa Yhdessä terveyden hyväksi: EU:n strateginen toimintamalli vuosiksi 2008–201313 korostetaan potilasturvallisuutta keskeisenä toiminta-alana.
The White Paper ‘Together for Health: A Strategic Approach for the EU 2008-2013’25, developing the EU Health Strategy, also identifies better understanding of ND, such as AD, as an important need to be addressed in the context of demographic ageing.
Valkoisessa kirjassa Yhdessä terveyden hyväksi: EU:n strateginen toimintamalli vuosiksi 2008–201325 selostetaan EU:n terveydenhuoltostrategiaa, ja siinä yksilöidään myös hermoston rappeutumissairauksia, mukaan lukien Alzheimerin tautia, koskevan tiedon lisääminen asiana, johon on pyrittävä väestön ikääntyessä.
The White Paper's "interpretation" that the social dimension is simply a component of competition and the single market does not seem acceptable, particularly as this "interpretation" risks robbing the social dimension of its status in its own right.
Tässä mielessä valkoisen kirjan antamaa tulkintaa sosiaalisesta ulottuvuudesta kilpailun ja sisämarkkinoiden toiminnan osatekijänä ei voida hyväksyä.
The white paper's inadequate mention of workers, however, gives cause for concern, given that the experience gained in bargaining between the social partners has secured major improvements in working conditions and health and safety in the workplace, as well as considerable progress in the relationship between factories and local areas, through the involvement of public authorities.
Valkoisessa kirjassa ei kuitenkaan mainita riittävän painokkaasti työntekijöitä ottaen huomioon, että työmarkkinaosapuolten käymissä neuvotteluissa on kokemusten mukaan saatu aikaan merkittäviä parannuksia tuotantolaitosten työoloihin sekä työsuojeluun.