natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The transport sector is contributing most to the increase in CO2 (20 % above 1990 level).
Hiilidioksidipäästöt kasvoivat eniten liikennealalla (20 prosenttia yli vuoden 1990 tason).
The transport sector is covered by numerous international conventions.
Liikenteen alalla puolestaan on tehty useita kansainvälisiä yleissopimuksia.
The transport sector is expected to increase its CO2 emissions by 39% in 2010 (from 1990 levels).
Liikenteestä aiheutuvien hiilidioksidipäästöjen odotetaan lisääntyvän vuoteen 2010 mennessä 39 prosentilla (vuoden 1990 tasoista).
The transport sector is increasingly international.
Liikenneala kansainvälistyy jatkuvasti.
The transport sector is inherently international.
Liikenneala on luonteeltaan kansainvälinen.
The transport sector is not immune to the problem of illegal immigration.
Liikenneala ei ole säästynyt laittoman maahanmuuton ongelmalta.
The transport sector is of huge economic importance, employing more than 10 million people and with expenditure of more than 10% of the EU's Gross Domestic Product (GDP).
Nyky-yhteiskunta on riippuvainen liikkuvuudesta: liikennealalla on valtava taloudellinen merkitys, koska se työllistää yli 10 miljoonaa ihmistä ja vastaa yli kymmentä prosenttia Euroopan bruttokansantuotteesta (BKT).
The transport sector is one of the largest users of fossil fuels.
Liikennesektori on yksi suurimmista fossiilisten polttoaineiden kuluttajista.
The transport sector is particularly problematic as regards CO2 emission targets.
Liikenneala on erityisen hankala hiilidioksidipäästöjä koskevien tavoitteiden kannalta.
The transport sector is particularly sensitive to security aspects related to terrorist actions and illegal immigration.
Terroristitoimintaan ja laittomaan maahanmuuttoon liittyvät turvallisuuskysymykset tuntuvat kuljetusalalla erityisen herkästi.
The transport sector is practically 100% dependent on oil, the energy source of greatest concern from a security of supply viewpoint.
Ensinnäkin liikenne toimii miltei kokonaan öljyn varassa, ja öljy taas on kaikkein ongelmallisin energialähde saantivarmuuden näkökulmasta.
The transport sector is specifically mentioned in a number of contributions.
Useissa vastauksissa mainittiin erityisesti liikenneala.
The transport sector is therefore going to experience radical change, affecting all areas of life and society.
Liikenneala mullistuu siksi perinpohjaisesti, ja tämä vaikuttaa kaikkiin elämänaloihin ja yhteiskunnan osiin.
The transport sector must aim to meet the needs of young workers and women for a better work-life balance.
Liikennealan on pyrittävä vastaamaan tarpeisiin, joita nuorilla työntekijöillä ja naisilla on työ- ja yksityiselämän paremman tasapainon suhteen.
The transport sector plays a central role in the European economy and as such accounts for almost 20% of total primary energy consumption.
Liikenneala on keskeinen tekijä Euroopan taloudessa, ja sen osuus primäärienergian kokonaiskulutuksesta on lähes 20 prosenttia.
The transport sector received more than 20% of total aid, all of it directed to the railway sector.
Liikennealan osuus kokonaistuesta oli yli 20 prosenttia.
The transport sector remained stable at a high level.
Liikenteen alan ilmoitusten määrä on säilynyt korkealla tasolla.
The transport sector should be organized according to the principles of the social market economy and free competition.
Liikenneala pitäisi rakentaa sosiaalisen markkinatalouden ja vapaan kilpailun periaatteille.
The transport sector will face a number of challenges in the near future, such as scarcity of petrol resources and the possible increase in petrol prices, the need for progress in terms of energy efficiency, the requirement to contribute towards fighting climate change and the shift to a low carbon economy, as well as the aging of the population with its impact on availability of qualified personnel on the one hand and different mobility needs on the other hand.
Liikennealalla on lähitulevaisuudessa edessään monia haasteita, kuten bensiinivarojen niukkuus ja bensiinin hintojen mahdollinen nousu, tarve edistää energiatehokkuutta, vaatimus osallistua ilmastonmuutoksen torjumiseen ja siirtyminen vähähiiliseen talouteen sekä väestön ikääntyminen ja sen vaikutus yhtäältä pätevän henkilökunnan saatavuuteen ja toisaalta erilaisiin liikkumistarpeisiin.
The transport sector will have to make significant contribution to the reduction effort.
Liikennealan on osallistuttava merkittävällä tavalla vähentämispyrkimyksiin.
The transport sector, in particular the railways, continues to benefit from a considerable amount of public financial support.
Liikennealalle ja erityisesti rautatieliikenteelle myönnetään edelleen huomattava määrä julkista rahoitusta.
The transport sector: A key economic sector fulfilling a basic need
Liikenne: Perustarpeen täyttävä keskeinen taloudenala
the transport sector;
liikenne
The Transport sub-programme is geared to developing integrated, "green", "smart" and safe pan-European transport systems and modes.
"Liikenne"-osaohjelmalla pyritään kehittämään integroituja, entistä "vihreämpiä", "älykkäämpiä" ja turvallisempia yleiseurooppalaisia liikennejärjestelmiä ja kuljetusvälineitä.
The Transport sub-programme is geared to developing integrated, "green", "smart" and safe pan-European transport systems and modes.
"Liikenne"-osaohjelmalla pyritään kehittämään integroituja, entistä ”vihreämpiä”, ”älykkäämpiä” ja turvallisempia yleiseurooppalaisia liikennejärjestelmiä ja kuljetusvälineitä.
The transport supply must therefore be greater than the supply provided by operators on purely commercial grounds.
Tämän vuoksi tarjonnan onkin oltava laajempaa, kuin mikä pelkästään kaupallisin perustein liikenteenharjoittajan kannalta riittäisi.
The transport system has provided Europe a high degree of mobility with an ever increasing performance in terms of speed, comfort, safety and convenience.
Liikkuvuus on Euroopassa taattu liikennejärjestelmällä, jonka suorituskyky on jatkuvasti parantunut nopeuden, mukavuuden, turvallisuuden ja helppokäyttöisyyden suhteen.
The transport system in Greece could be modernised by:
Kreikan liikennejärjestelmää voitaisiin nykyaikaistaa seuraavin toimenpitein:
The transport system involves complex interactions among political, economic, social and technical factors.
Liikennejärjestelmään sisältyy monimutkaisia poliittisten, taloudellisten, sosiaalisten ja teknisten tekijöiden vuorovaikutussuhteita.
The transport system must be sustainable from an economic, social and environmental viewpoint.
Nykyaikaisen liikennejärjestelmän on oltava samanaikaisesti kestävä niin taloudellisesti ja sosiaalisesti kuin ympäristönkin kannalta.
The transport system needs to be optimised to meet the demands of enlargement and sustainable development, as set out in the conclusions of the Gothenburg European Council.
Euroopan unionin laajeneminen ja kestävä kehitys, jotka mainitaan Göteborgissa kokoontuneen Eurooppa-neuvoston päätelmissä, muodostavat yhdessä kaksinkertaisen haasteen, joka edellyttää liikennesektorin optimointia.
The transport system will experience substantial changes due to further market opening and innovation.
Liikennejärjestelmässä tulee tapahtumaan merkittäviä muutoksia markkinoiden lisääntyvän avautumisen ja innovoinnin seurauksena.
The transport system would particularly benefit from better price signals.
Liikennejärjestelmä hyötyisi erityisen paljon nykyistä paremmista hintasignaaleista.
The transport system, notably the Trans-European Transport Network defined in Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and the Council, of 23 July on Community guidelines for the development of the Trans-European transport Network15, is of paramount importance in supporting European integration and ensuring a high level of well-being among Europe's citizens.
Liikennejärjestelmä, erityisesti yhteisön suuntaviivoista Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi 23 päivänä heinäkuuta 1996 tehdyssä Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksessä N:o 1692/96/EY15 määritelty Euroopan laajuinen liikenneverkko, on ensiarvoisen tärkeä Euroopan yhdentymisen tukemiseksi ja Euroopan kansalaisten hyvinvoinnin korkean tason varmistamiseksi.
The transport system, notably the Trans-European Transport Network defined in Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and the Council, of 23 July on Community guidelines for the development of the Trans-European transport Network6, is of paramount importance in supporting European integration and ensuring a high level of well-being among Europe's citizens.
Liikennejärjestelmä, erityisesti yhteisön suuntaviivoista Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi 23 päivänä heinäkuuta 1996 tehdyssä Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksessä N:o 1692/96/EY6 määritelty Euroopan laajuinen liikenneverkko, on ensiarvoisen tärkeä Euroopan yhdentymisen tukemiseksi ja Euroopan kansalaisten hyvinvoinnin korkean tason varmistamiseksi.
The transport systems of the eastern and western parts of Europe must be united to fully reflect the transport needs of almost the whole continent and our 500 million citizens.
Euroopan itä- ja länsiosien liikennejärjestelmät on yhdistettävä toisiinsa, jotta ne vastaisivat täysipainoisesti lähes koko maanosan ja 500 miljoonan kansalaisemme kuljetustarpeita.
the Transport Telematics Implementation High Level Group.
liikenteen telemaattisten järjestelmien täytäntöönpanon korkean tason ryhmä
The transport TEN will benefit the European economy as a whole and will have an indirect impact on SMEs, in particular those in more remote areas, which will gain from improved links to central European markets.
Euroopan laajuisista liikenneverkoista on hyötyä koko Euroopan taloudelle, ja niillä on epäsuora vaikutus pk-yrityksiin, erityisesti niillä syrjäisillä alueilla, jotka hyötyvät paremmista yhteyksistä Euroopan keskeisille markkinoille.
The transport ticket provided for in paragraph 1 shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Edellä 1 kohdassa tarkoitettu matkalippu on esitettävä toimivaltaisen tarkastusviranomaisen pyynnöstä.
The Transport Title of the Treaty indicates that, in respect of sea transport, it is for the Council to decide on any appropriate provisions that may be laid down (see Article 80(2) of the Treaty).
Perustamissopimuksen liikennettä koskevan osaston mukaan neuvosto päättää meriliikennettä koskevien aiheellisten säännösten antamisesta (perustamissopimuksen 80 artiklan 2 kohta).
The transport undertaking referred to in paragraph 4 above shall not be liable if it proves that
Kuljetusyrityksellä ei ole 4 kohdan mukaista vastuuta, jos se osoittaa, että:
The transport undertaking shall also give copies of downloaded data from the driver cards to the drivers concerned who request them and the printed paper versions of these copies.
Yrityksen on myös annettava jäljennökset kuljettajakortilta ladatuista tiedoista asianomaisille kuljettajille näiden pyynnöstä sekä paperituloste näistä jäljennöksistä.
The transport undertaking shall give an extract from the roster to the drivers concerned upon request.
Kuljetusyrityksen on annettava siitä ote kuljettajille, jotka sitä pyytävät.
The transport undertaking shall issue a sufficient number of record sheets to drivers of vehicles fitted with the recording equipment referred to in Annex I taking into account the fact that these sheets are personal in character, the length of the period of service and the possible need to replace sheets which are damaged, or have been taken by an authorised inspecting officer.
Kuljetusyrityksen on annettava riittävä määrä piirturilevyjä liitteessä I tarkoitetuilla valvontalaitteilla varustettujen ajoneuvojen kuljettajille ottaen huomioon näiden piirturilevyjen yksilölliset ominaisuudet, käyttöajan ja sen mahdollisuuden, että vahingoittuneet tai valtuutetun tarkastusviranomaisen haltuun ottamat piirturilevyt on korvattava.
The transport undertaking shall issue to drivers only record sheets of an approved model suitable for use in the equipment installed in the vehicle.
Kuljetusyritys saa antaa kuljettajille vain hyväksytyn mallisia piirilevyjä, jotka soveltuvat käytettäviksi ajoneuvoon asennetussa laitteessa.
The transport undertaking shall keep record sheets and printouts, whenever printouts have been made to comply with Article 31, in chronological order and in a legible form for at least a year after their use and shall give copies to the drivers concerned who request them.
Yrityksen on säilytettävä piirturilevyjä ja 31 artiklan noudattamiseksi tehtyjä tulosteita käytön jälkeen vähintään yksi vuosi aikajärjestyksessä ja luettavassa muodossa ja annettava niistä jäljennös asianomaisille kuljettajille näiden pyynnöstä.
The transport undertaking shall organise drivers’ work in such a way that drivers are able to comply with the relevant provisions of this Regulation and of Regulation (EEC) No. 3821/85.
Kuljetusyrityksen on järjestettävä kuljettajien työ siten, että ne voivat noudattaa tämän asetuksen ja asetuksen (ETY) N:o 3821/85 asianomaisia säännöksiä.
The transport undertaking shall properly instruct the driver and shall therefore make regular checks to ensure that Chapter II of this Regulation and of Regulation (EEC) n° 3821/85 are complied with.
Kuljetusyrityksen on annettava kuljettajalle asianmukaiset ohjeet ja tarkastettava säännöllisesti, että tämän asetuksen II luvun ja asetuksen (ETY) N:o 3821/85 säännöksiä noudatetaan.
The transport undertaking, the vehicle owner and the drivers shall ensure the correct functioning and proper use of the recording equipment and the driver card where a driver is required to drive a vehicle fitted with the recording equipment referred to in Annex IB .
Kuljetusyrityksen, ajoneuvon omistajan ja kuljettajien on varmistettava valvontalaitteiden ja kuljettajakortin asianmukainen toiminta ja moitteeton käyttö silloin, kun kuljettajan on ajettava liitteessä I B tarkoitetuilla valvontalaitteilla varustettua ajoneuvoa.
The transport unit shall be provided with a roof which shall be solidly constructed so as to be weather-proof and protect animals from wide variations of temperature.
Kuljetusyksikössä on oltava katto, jonka on oltava tukevarakenteinen, jotta se on säänkestävä ja suojelee eläimiä suurilta lämpötilan vaihteluilta.
The transport user perceives road haulage as the benchmark for freight transport in Europe.
Euroopassa toimeksiantajat pitävät tavaraliikenteen järjestämisessä standardina maantiekuljetuksia.
the transport vehicles shall be cleansed and disinfected before loading and after the animals have been delivered, with the date and time of the cleaning and disinfection being recorded in the logbook of the means of transport;
kuljetusajoneuvot on puhdistettava ja desinfioitava ennen lastausta ja eläinten perille toimittamisen jälkeen ja puhdistus- ja desinfiointipäivä ja ‑aika on merkittävä kuljetusvälineen ajopäiväkirjaan;
The Transport White Paper adopted in 20011 proposed the target of halving the number of road fatalities by 2010.
Vuonna 2001 hyväksytyssä liikenteen valkoisessa kirjassa1 esitettiin tavoitteeksi tieliikenteen kuolonuhrien määrän vähentäminen puoleen vuoteen 2010 mennessä.
The Transport White Paper identifies two fields of Community activities in the field of clean urban transport: supporting a diversified energy supply for transport and promoting good practice.
Liikennepolitiikkaa käsittelevässä valkoisessa kirjassa yksilöidään kaksi yhteisön toiminnan alaa puhtaan kaupunkiliikenteen alalla: vaihtoehtoisten energialähteiden tukeminen liikenteessä ja parhaiden toimintatapojen edistäminen.
The Transport White Paper17 established a goal to reduce the greenhouse gas emissions from the transport sector by 60% by 2050 compared to 1990 and by around 20% by 2030 compared to emissions in 2008.
Liikennepolitiikan valkoisessa kirjassa17 asetetaan tavoitteeksi vähentää liikennesektorin kasvihuonekaasupäästöjä 60 prosentilla vuoden 1990 tasoista vuoteen 2050 mennessä ja noin 20 prosentilla vuoden 2008 päästöihin verrattuna vuoteen 2030 mennessä.
The Transport White Paper24 puts forward a wide range of options for pursing the required holistic transport policy.
Liikenteen valkoisessa kirjassa24 esitetään paljon vaihtoehtoja vaaditun kokonaisvaltaisen liikennepolitiikan toteuttamiseksi.
The Transport Workers’ Unions and the terminal representatives urged the Commission services to include in the proposal measures to enhance the safe working conditions for the terminal personnel when working on board the ship.
Kuljetusalan työntekijöiden liitot ja terminaalien edustajat kehottivat komission yksikköjä sisällyttämään ehdotukseen toimenpiteitä, jotka koskevat terminaalin henkilökunnan työturvallisuuden lisäämistä heidän työskennellessään aluksella.
The transport ‘base-case’ of the AOPII gives an emission inventory for road transport and  other sources for all major pollutants in the time frame 1990-2020, assuming a ‘regulatory stand-still’.
AOPII:n liikenteen lähtöoletuksessa esitetään päästöjen kartoitus tieliikenteen ja muiden merkittävimpien epäpuhtauksien lähteiden osalta aikavälillä 1990‑2020 sillä oletuksella, että lainsäädännössä ei tapahdu muutoksia.
the transport, loading on to and unloading from the aircraft of food and beverages.
ruuan ja juomien kuljetus ja lastaus ilma-alukseen sekä niiden purkaminen ilma-aluksista.
the transport, storage and handling of primary products at the place of production, provided that this does not substantially alter their nature;
alkutuotteiden kuljetus, varastointi ja käsittely tuotantopaikalla edellyttäen, ettei tämä merkittävästi muuta tuotteiden luonnetta,
The Transport, Telecoms and Energy Council and the Environment Council must both play a full role.
Liikenne-, televiestintä- ja energianeuvoston sekä ympäristöneuvoston on molempien työskenneltävä täysipainoisesti.
The transport-energy pair is becoming the fourth exclusion factor, alongside housing, employment and wages.
Liikenne-/energiaratkaisuista on tullut asunnon, työn ja palkan ohella neljäs syrjäytymistä aiheuttava tekijä.
The transport-energy pair is becoming the fourth exclusion factor, alongside housing, employment and wages.
Liikenne-/energiaratkaisuista on tullut neljäs syrjäytymistä aiheuttava tekijä asunnon, työn ja palkan ohella.
The transport-related sections of these agreements are modelled on the Europe Agreements.
Sopimusten liikennepoliittiset osat seuraavat Eurooppa-sopimusten logiikkaa.
The Transport/Telecommunications Council of 27 and 28 June 2001 took note of the Commission's proposal on the creation of a Galileo joint undertaking4 (on which the Committee is to draw up an opinion) and decided that satellite navigation services would be developed "based on technical requirement, user needs, economic viability and economic and social benefits of different services, in close co-operation with private and other potential partners".
Neuvosto päätti, että satelliittinavigointipalveluja kehitetään teknisten vaatimusten, käyttäjien tarpeiden, taloudellisen kannattavuuden sekä eri palvelujen taloudellisten ja sosiaalisten etujen pohjalta tiiviissä yhteistyössä yksityisen sektorin ja muiden mahdollisten kumppaneiden kanssa.
The transportable pressure equipment referred to in Article 1(2) (a) shall meet the relevant conformity assessment, periodic inspection and exceptional checks requirements set out in the Annexes to Directive 2008/68/EC and Chapters 3 and 4 of this Directive.
Edellä 1 artiklan 2 kohdan a alakohdassa tarkoitettujen kuljetettavien painelaitteiden on täytettävä direktiivin 2008/68/EY liitteissä ja tämän direktiivin 3 ja 4 luvussa asetetut vaatimustenmukaisuuden arviointiin, määräaikaistarkastuksiin ja erityistarkastuksiin liittyvät vaatimukset.
The transportable pressure equipment referred to in Article 1(2) (b) shall meet the specifications of the documentation according to which the equipment was manufactured.
Edellä 1 artiklan 2 kohdan b alakohdassa tarkoitettujen kuljetettavien painelaitteiden on vastattava siinä dokumentaatiossa esitettyjä teknisiä eritelmiä, joiden mukaan laitteet on valmistettu.
the transportation of the goods (all the basic goods transport operations),
sekä tavaroiden kuljetusta (kaikki tavarakuljetukseen kuuluvat peruskuljetukset),
The transporter in Section 3: Place of Destination the journey log shall keep a copy of the journey log after it has been filled in by the keeper at the place of destination or by the official veterinarian at the exit point.
Reittisuunnitelman osassa 3: ”Määräpaikka” tarkoitetun kuljetusyrityksen on säilytettävä kopio reittisuunnitelmasta, kun eläimistä vastaava on täyttänyt sen määräpaikassa tai tarkastuseläinlääkäri poistumispaikassa.
The transporter must ensure that for each vehicle used for the transport of animals a register is kept containing at least the following information which shall be retained for a minimum period of three years:
Kuljetusyrityksen on jokaisen eläinkuljetuksissa käytettävän ajoneuvon osalta huolehdittava, että laaditaan rekisteri, jossa on ainakin jäljempänä luetellut vähintään kolmen vuoden ajan säilytettävät tiedot:
the transporter or carrier;
kuljettaja tai liikenteenharjoittaja;
The transporter shall be responsible for the accuracy of the document.
Asiakirjan paikkansapitävyydestä on vastuussa kuljettaja.
The transporter shall make the documentation provided for in paragraph 1 available to the competent authority upon request.
Kuljetusyrityksen on esitettävä 1 kohdassa tarkoitetut asiakirjat pyynnöstä toimivaltaiselle viranomaiselle.
The transporter shall submit, if possible by electronic means, within 24 hours after the loading, a transport document to the competent authorities of the Member State in whose territory the landing has taken place.
Kuljettajan on 24 tunnin kuluessa purkamisesta toimitettava mahdollisuuksien mukaan sähköisessä muodossa oleva kuljetusasiakirja sen jäsenvaltion toimivaltaisille viranomaisille, jonka alueella purkaminen on tapahtunut.
The transporting of a item of 350 grams at a price of less than 5 times the tariff for a standard item of 20 grams is not possible everywhere and in addition this scale of weights is not provided for in many Member States.
Kaikkialla ei ole mahdollista kuljettaa 350 g painavaa lähetystä 20 g:n vakiolähetyksen viisinkertaisella hinnalla, sitä paitsi useilla jäsenvaltioilla ei ole tätä painoluokkaa.
The transposal date laid down in the Directive was 30 December 1998.
Direktiivin mukaan se oli saatettava osaksi kansallista lainsäädäntöä 30. joulukuuta 1998 mennessä.
The transposal in Ireland cannot be considered fully satisfactory.
Siksi Irlannin suorittama täytäntöönpano ei ole kaikilta osin tyydyttävä.
The transposal provision notified by Austria does not transpose Article 14 of the Framework Decision because it does not address the issue of training for personnel here.
Itävallan ilmoittama täytäntöönpanoteksti ei koske puitepäätöksen 14 artiklan täytäntöönpanoa, sillä siinä ei käsitellä alan toimijoille annettavaa ammatillista koulutusta.
The transposal provision notified by Austria does not transpose Article 14 of the Framework Decision because it does not address the issue of training for personnel.
Itävallan ilmoittama täytäntöönpanoteksti ei vastaa puitepäätöksen 14 artiklaa, sillä siinä ei käsitellä alan toimijoille annettavaa ammatillista koulutusta.
The transposal provisions notified by Portugal (sections 89, 90, 277(3), 283(5) and 313(3) of the Code of Criminal Procedure) do not transpose Article 4(4) of the Framework Decision because they do not guarantee the victim the right not to receive the information in question.
Portugalin ilmoittamat kansalliset säännökset (rikosprosessilain 89, 90, 277(3), 283(5), 313(3) §) eivät pane täytäntöön puitepäätöksen 4 artiklan 4 kohtaa, sillä ne eivät takaa uhrille oikeutta olla vastaanottamatta kyseisiä tietoja.
The transposal provisions notified by Portugal do not transpose Article 4(4) of the Framework Decision because they do not guarantee the victim the right not to receive the information in question.
Portugalin ilmoittamat kansalliset säännökset eivät pane täytäntöön puitepäätöksen 4 artiklan 4 kohtaa, sillä ne eivät takaa uhrille oikeutta olla vastaanottamatta kyseisiä tietoja.