natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Markets will also not take on the high risk and long-term R&D programme in fusion energy.
Suuririskistä ja pitkäjänteistä fuusioenergian t&k-ohjelmaa ei myöskään olisi mahdollista toteuttaa markkinapohjaisesti.
Markets with significant economic growth or growth prospects present a particular opportunity in the current increasingly competitive environment.
Markkinat, joiden taloudellinen kasvu tai kasvupotentiaali on huomattava, tarjoavat erityisiä mahdollisuuksia nykyisessä lisääntyvän kilpailun ympäristössä.
Markets work better where consumers make informed choices between products and services offered, businesses refrain from anti-competitive agreements and practices and public administrations realise how competition can contribute to addressing wider economic problems.
Markkinat toimivat paremmin, kun kuluttajat tekevät tietoon perustuvia valintoja tuotteiden ja palvelujen välillä, yritykset pidättäytyvät kilpailunvastaisista sopimuksista ja käytännöistä ja viranomaiset ymmärtävät, miten kilpailu voi edistää laajempien taloudellisten ongelmien ratkaisua.
Markets, marketing, products and services become ever more complex and sophisticated.
Markkinat, markkinointi, tuotteet ja palvelut ovat yhä monimutkaisempia.
Markets, not the regulators, are best placed to decide on the structure of the industry and on the combination of consolidation and integration that best meets their needs.
Markkinat – eivät sääntelyviranomaiset – pystyvät parhaiten päättämään toimialan rakenteesta sekä markkinoiden tarpeita parhaiten vastaavasta yhdistymisen ja yhdentymisen yhdistelmästä.
Markets.
Markkinat
Markets.
Markkinat.
Markets/assembly centres
Markkinapaikat ja keräyskeskukset
Markets: Regulated markets and Multilateral Trading Facilities, as defined in the Directive of the European Parliament and of the Council on financial instruments markets.
Markkinat (Markets): Säännellyt markkinat ja monenkeskiset kaupankäyntijärjestelmät, sellaisina kuin ne määritellään ehdotuksessa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiiviksi rahoitusvälineiden markkinoista.
markets;
markkinoihin
market‑coupling: countries participating in one or more coupled areas have better price convergence with neighbouring markets and lower price differentials;
Markkinoiden yhteenkytkeminen: yhteen tai useampaan markkinoiden yhteenkytkentäalueeseen osallistuvissa maissa hinnat ovat lähentyneet tehokkaammin läheisten markkinoiden hintoja ja hinnanerot ovat pienemmät.
marking
merkintöihin sekä
marking
merkit
marking an object by cold engraving, or
kohteen merkitsemiseen kylmänä tapahtuvalla kaiverruksella
marking an object by cold engraving, or
kohteen merkitsemiseen kylmänä tapahtuvalla kaiverruksella,
Marking and traceability (Article 4): Member States shall ensure that any firearm or its part placed on the market has been marked and registered.
Merkinnät ja jäljitettävyys (4 artikla): Jäsenvaltioiden on varmistettava, että markkinoille saatetut ampuma-aseet ja niiden osat on merkitty ja kirjattu rekisteriin.
Marking of catalytic converter
Katalysaattorin merkintä
Marking of component parts
Osien merkinnät
MARKING OF ENGINES
MOOTTOREIDEN MERKINNÄT
Marking of engines
Moottorimerkinnät
Marking of equipment referred to in Article 11(1)
Direktiivin 11 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen laitteiden merkinnät
Marking of hazardous places
Räjähdysvaarallisten tilojen merkitseminen
Marking of machinery
Koneiden merkintä
Marking of packaging
Pakkausten merkitseminen
Marking of particulates trap
Hiukkasloukun merkintä
Marking of short orders on trading venue
Lyhyiden toimeksiantojen merkitseminen kauppapaikassa
Marking of silencers on the exhaust pipe
Pakoputkessa olevien äänenvaimentimien merkintä
Marking of the fishing gear
Pyydysten merkintä
Marking of the spark-plugs's wiring
Sytytystulppien johdotuksen merkintä
MARKING Preface
MERKINNÄT
Marking requirement
Merkintävaatimus
MARKING REQUIREMENTS
MERKINTÄVAATIMUKSET
Marking requirements for manufacturers (even if some concerns were raised in relation to cases of erased marking) – Article 4(4).
merkintävaatimukset valmistajille (joskin joitakin ongelmia otettiin esiin poistettujen merkintöjen tapauksessa) – 4 artiklan 4 kohta
Marking to be established by a future directive (this is not yet adopted145) and an identification system to be adopted through comitology (Decision 97/129/EC146); (Article 8)
merkinnät vahvistetaan tulevalla direktiivillä (ei vielä hyväksytty145) ja tunnistusjärjestelmä on tarkoitus hyväksyä komiteamenettelyä käyttäen (päätös 97/129/EY) (8 artikla146),
Marking to model is defined as any valuation which has to be benchmarked, extrapolated or otherwise calculated from a market input."
Arvostaminen mallin avulla tarkoittaa kaikenlaista arvostamista, joka edellyttää vertailuanalyysia, ekstrapolointia tai muuta markkinatietoihin perustuvaa laskentaa.”
Marking, in accordance with the applicable requirements, and the lighting, from both the main and emergency sources of power, of the means of escape.
Tarkastetaan, onko poistumistiet merkitty soveltuvien vaatimusten mukaisesti ja onko niiden valaistus järjestetty sekä pää- että hätävoimanlähteestä.
marking, labelling, testing and approval of packages and portable tanks;
pakkausten ja kuljetettavien säiliöiden merkinnät, etiketöinti, testaus ja hyväksyminen
marking, registration and identification of animals;
eläinten merkintä, rekisteröinti ja tunnistus
Markings
Tiedot
Markings on ESAs in compliance with point 5.3 need not be visible when the ESA is installed in a vehicle.
Edellä 5.3 kohdan mukaisten SE-asennelman merkintöjen ei tarvitse olla näkyvissä, kun SE-asennelma on asennettu ajoneuvoon.
Markings on ESAs in compliance with point 5.3 need not be visible when the ESA is installed in a vehicle.
Edellä 5.3 kohdan mukaisten SE-asennelman merkintöjen ei tarvitse olla näkyvissä, kun SE-asennelma on asennettu ajoneuvoon.
Markings on the fuel tank
Polttoainesäiliön merkinnät
Markku Halonen, factory manager
johtaja Markku Halonen/tehdas
Markku Matti Lemmetty
Markku Lemmetty
MARKT *
MARKT
MARKT, JHA
MARKT, JAI
MARKT, OLAF, BUDG, JHA
MARKT, OLAF, BUDG, JAI
MARKT, OLAF, BUDG, TAXUD, JHA
MARKT, OLAF, BUDG, TAXUD, JAI
MARKT, OLAF, TRADE, TAXUD, JAI
MARKT, OLAF, BUDG, TAXUD, JAI
MARKT: OLIVAN
OLIVAN
Markus Beyrer, director-general of BusinessEurope
Markus Beyrer, BusinessEuropen pääjohtaja
Markus Penttinen (FI-II)
Penttinen (FI–II)
Marlin
Marliini
Marlin, EUR 395, 44 tonnes (Réunion),
Marliini, 395 euroa, 44 tonnia (Réunion)
Marlin, Réunion
Marliini, Réunion
Marmalade
Marmeladi
Marmalades.
Marmeladit.
Marmara Sea
Marmarameri
Marmara Sea (Division 37.4.1)
Marmaranmeri (alue 37.4.1):
Marmara Sea division
Marmaranmeren alue
Maroc
Marokko
Maros Šefčovič, Vice-President of the European Commission
Euroopan komission varapuheenjohtaja Maros Šefčovič
Maroš Šefčovič, Vice-President of the European Commission responsible for interinstitutional relations and administration
Maros Šefčovič, toimielinsuhteista ja hallinnosta vastaava Euroopan komission varapuheenjohtaja
Marpol 73/78 also seeks to strike an environmental balance between the interests of the flag states and those of the maritime states in which the ships operate, by establishing rights and obligations for all these states and laying down operational requirements for ships.
Marpol 73/78:ssa pyritään ympäristöasioissa sovittamaan tasapuolisesti alusten lippuvaltioiden ja niiden rannikkovaltioiden, joiden vesillä alukset liikkuvat, edut määräämällä kunkin valtion oikeuksista ja velvollisuuksista sekä alusten toimintaan liittyvistä vaatimuksista.
Marpol 73/78 covers any form of oil, for instance, and it generally refers to a maximum effluent of a mixture containing no more 15 parts per million).
Marpol 73/78 -yleissopimus kattaa muun muassa kaikentyyppisen öljyn, ja siinä viitataan yleisesti poistovesiin, joiden öljypitoisuus saa olla enintään 15 miljoonasosaa.
MARPOL Annex VI
MARPOL-yleissopimuksen liite VI
MARPOL Annex VI also introduces provisions on NOx emissions and allows for the creation of NOx Emission Control Areas (NECAs).
MARPOL-yleissopimuksen liitteessä VI vahvistetaan myös säännöt typen oksidien päästöistä ja määrätään typen oksidipäästöjen valvonta-alueiden luomisesta.
MARPOL Annex VI enters into force internationally one year after it has been ratified by at least 15 flag states representing at least 50% of the gross tonnage of the world’s merchant shipping.
MARPOL-yleissopimuksen liite VI tulee voimaan kansainvälisesti vuoden kuluttua siitä, kun sen on ratifioinut vähintään 15 lippuvaltiota, joiden yhteinen osuus maailman koko kauppalaivaston bruttovetoisuudesta on ainakin 50 prosenttia.
MARPOL Annex VI means the Protocol of 1997 to amend the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto;
MARPOL-yleissopimuksen liitteellä VI alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen, sellaisena kuin se on muutettuna siihen liittyvällä pöytäkirjalla 1978, muuttamisesta vuonna 1997 tehtyä pöytäkirjaa,
MARPOL Annex VI on air pollution from ships was adopted by a Diplomatic Conference hosted by the International Maritime Organization in 1997.
Aluksista ilmakehään joutuvia päästöjä koskeva MARPOL-yleissopimuksen liite VI hyväksyttiin Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMOn isännöimässä diplomaattikonferenssissa vuonna 1997.
MARPOL Annex VI sets regulations for the prevention of air pollution from ships, including designating special SOx Emission Control Areas in the Baltic and the North Sea.
Lisäksi liitteessä nimetään erityiset rikin oksidien päästöjen valvonta-alueet Itämerelle ja Pohjanmerelle.
MARPOL Annex VI was adopted by a Diplomatic Conference hosted by the International Maritime Organization in 1997, but it does not enter into force until one year after it has been ratified by 15 countries representing 50% of world shipping tonnage.
MARPOL-yleissopimuksen liite VI hyväksyttiin Kansainvälisen merenkulkujärjestön vuonna 1997 isännöimässä diplomaattikonferenssissa, mutta se tulee voimaan vasta 12 kuukautta sen jälkeen kun 15 valtiota, joiden yhteinen osuus maailman koko kauppalaivaston bruttovetoisuudesta on vähintään 50 prosenttia, on ratifioinut sen.
MARPOL Annex VI will not enter into force until ratified by at least 15 States representing at least 50% of world merchant shipping tonnage, and the IMO in its Assembly resolution A.929(22) urged governments to ratify Annex VI and in its Assembly resolution A.926(22) called upon Governments, particularly of States in whose territory SOx Emission Control Areas have been designated, to ensure the availability of low sulphur bunker fuel oil in areas within their jurisdiction.
MARPOL-yleissopimuksen liite VI ei tule voimaan ennen kuin sen on ratifioinut vähintään 15 valtiota, joiden osuus maailman kauppalaivaston bruttovetoisuudesta on vähintään 50 prosenttia, ja IMO kehotti edustajakokouksensa päätöslauselmassa A.929(22) hallituksia ratifioimaan liitteen VI ja edustajakokouksensa päätöslauselmassa A.929(22) erityisesti niiden valtioiden hallituksia, joiden alueilla on rikin dioksien päästöjen valvonta-alueita, varmistamaan matalarikkisen bunkkeripolttoöljyn saatavuus lainkäyttövaltansa alueella.
MARPOL Annex VI – the International Convention on air pollution from ships
MARPOL-yleissopimuksen liite VI – alusten aiheuttamaa ilman pilaantumista koskeva kansainvälinen yleissopimus
MARPOL means the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto;
’MARPOL-yleissopimuksella’ alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemisestä vuonna 1973 tehtyä kansainvälistä yleissopimusta, sellaisena kuin se on muutettuna siihen liittyvällä vuonna 1978 tehdyllä pöytäkirjalla;
MARPOL requires the Contracting Parties5 to provide for port reception facilities for waste from ships that is not allowed to be discharged into the sea.
MARPOL-yleissopimuksessa sopimuspuolia5 vaaditaan varustamaan satamat vastaanottolaitteilla aluksissa syntyvälle jätteelle, jota ei saa päästää mereen.
MARPOL73/78 is the main international Convention covering prevention of maritime pollution by ships from operational or accidental causes11.
MARPOL73/78 on tärkein kansainvälinen yleissopimus.
Marre, Julien
Manolov, Dimitar
Marriage annulment
Avioliiton pätemättömäksi julistaminen
Marriage annulment proceedings are not covered by the proposed Regulation, and all other issues are governed by existing Community law on matrimonial matters and matters of parental responsibility for the children of both spouses.
Avioliiton pätemättömäksi julistaminen ei kuulu asetusehdotuksen alaan, ja kaikkia muita kysymyksiä säännellään avioliittoasioita ja yhteisten lasten huoltoa koskevassa voimassa olevassa yhteisön oikeudessa.
Marriage assurance, birth assurance
Vakuutus avioliiton varalta, vakuutus syntymän varalta
Marriage contract: Contract concluded prior to the celebration of the marriage with a view to organising property relationships between the spouses.
Avioehtosopimus: Ennen avioliiton solmimista tehtävä sopimus puolisoiden omistussuhteiden määräämiseksi.
Marriage is a long‑established institution that exists in all 27 Member States, whereas the registered partnership is a more recent institution that exists in only 14 Member States, as mentioned earlier.
Avioliitto on kaikissa 27 jäsenvaltioissa pitkään tunnettu oikeudellinen instituutio, kun taas rekisteröity parisuhde on uudempi oikeudellinen instituutio, joka tunnetaan vain 14 jäsenvaltiossa, jotka on mainittu edellä.
Marriage of convenience is a specific case of fraud, which Member States should counteract.
Lumeavioliitto on petoksen erityinen muoto, jota jäsenvaltioiden pitäisi torjua.
Marriages are fewer and occur later in life.
Avioliittoja solmitaan aiempaa vähemmän ja entistä vanhempina.
Marriages of convenience
Lumeavioliitot
Marriages validly contracted anywhere in the world must be in principle recognized for the purpose of the application of the Directive.
Avioliitot, jotka on solmittu laillisesti missä maassa tahansa, on periaatteessa tunnustettava direktiivin soveltamisen yhteydessä.
Married and unmarried persons, both 65 and over (also 2 men or 2 women sharing a household): € 598/ month for each person.
Sekä avioliitossa olevat että naimattomat 65 vuotta täyttäneet (myös yhteisessä taloudessa elävät homo- ja lesboparit): kumpikin osapuoli 598 euroa kuukautta kohti.
Married co-entrepreneurs must have proper legal status.
Yrittäjäpuolisoilla on oltava tarkoituksenmukainen oikeudellinen asema
Married co-entrepreneurs must have proper legal status.
Yrittäjäpuolisoilla on oltava tarkoituksenmukainen oikeudellinen asema.
Married partners who are separated but not yet divorced still retain their rights as family members of a migrant worker46.
Asumuserossa elävillä puolisoilla, jotka eivät ole vielä virallisesti eronneet, on edelleen siirtotyöläisen perheenjäsenen oikeudet46.
Married spouses are given the option of choosing the applicable law.
Aviopuolisoille annetaan mahdollisuus valita sovellettava laki.
Mars 2000
maaliskuu 2000
Mars manufacturers snack foods, ice cream, pet foods, including Pedigree, Advance, Cesar, Whiskas and Sheba brands, which are sold worldwide, and national/regional brands such as Canigou and Brekkies.
Mars valmistaa välipaloja, jäätelöitä ja maailmanlaajuisesti myytäviä lemmikkieläinten ruokia muun muassa Pedigree‑, Advance-, Cesar-, Whiskas- ja Sheba-tuotemerkeillä sekä kansallisia/alueellisia tuotemerkkejä kuten Canigou ja Brekkies.
Mars sample return mission
Näytteiden haku Marsista
Marsdam Road, Fish Docks
Marsden Road, Fish Docks
Marseille – Toulon – Nice – IT border
Marseille – Toulon – Nice – Italian raja
Marseille-Provence 2013 did however have a positive impact on the level of (international) collaboration and networking amongst local cultural operators.
Marseille-Provence 2013 vaikutti kuitenkin myönteisesti (kansainvälisen) yhteistyön tasoon ja verkostoitumiseen paikallisten kulttuurialan toimijoiden keskuudessa.
Marseille-Provence implemented a comprehensive range of activities and attracted an audience that was estimated to exceed 11 million, making it perhaps the best-attended ECOC to date.
Marseille-Provence toteutti laajan joukon toimia ja houkutteli arvioiden mukaan yli 11-miljoonaisen yleisön, mikä teki siitä tähän mennessä kävijämäärältään ehkä suurimman kulttuuripääkaupunkitapahtuman.
Marseille-Provence in particular generated considerable media coverage and high levels of awareness among the general population (97 % of residents had heard of the ECOC).
Erityisesti Marseille-Provence saavutti huomattavasti medianäkyvyyttä ja laajan tunnettuuden yleisön keskuudessa (97 prosenttia asukkaista oli kuullut kulttuuripääkaupunkitapahtumasta).
Marshall Islands
Marokko
Marshall Islands**
Marshallinsaaret
MARSHALLING EUROPE'S STRENGTHS
Euroopan vahvuusalueet
marshalling the aircraft on the ground at arrival and departure;
ilma-aluksen opastaminen maassa sen saapuessa ja lähtiessä,
marshalling yards;
järjestelyratapihat;
MARSILI Letizia
Marsili, Letizia
Marstal-Birkholm
Marstal–Birkholm
Marta Abrantes
Abrantes, Marta
Marta Moreira Costa (for the rapporteur)
Marta Moreira da Costa (esittelijän asiantuntija)
Marta Scarpato (for Group II)
Marta Scarpato (ryhmä II:n asiantuntija)
Marta Scarpato (for the co-rapporteur)
Marta Scarpato (toisen esittelijän asiantuntija)
Marta Scarpato (for the rapporteur)
Marta Scarpato (esittelijän asiantuntija)
Marta Scarpato (for the rapporteur)
Marta Scarpato (yleisesittelijän asiantuntija)
Marta Sofia Moreira da Costa (for the rapporteur)
Marta Moreira da Costa (esittelijän asiantuntija)
Marta Sofia Moreira da Costa (for the rapporteur)
Marta Sofia Moreira da Costa (esittelijän asiantuntija)
Marteiliosis
Marteilioosi
MARTIN / FR
MARTIN / F
MARTIN Alexandre
Martin, Alexandre
Martin Krekáč (SK-I)
Krekáč (SK–I)
Martin Moreno (alternate for Mr Barato Triguero)
Martin Moreno (Barato Trigueron sijainen)
Martin Moreno (alternate Narro Sánchez)
Martin Moreno (Narro Sánchezin sijainen)
Martin Navrátil (for the rapporteur)
Martin Navrátil (esittelijän asiantuntija)
Martin O'HALLORAN / IRL
Martin O’HALLORAN / IRL
Martin PORTER
PORTER Martin
Martin Schulz, President of the European Parliament
Euroopan parlamentin puhemies Martin Schulz
Martin Schulz, President of the European Parliament
Martin Schulz, Euroopan parlamentin puhemies
Martin Schulz, President of the European Parliament (video message)
Euroopan parlamentin puhemies Martin Schulz (videoviesti)
Martin Siecker
Martin Siecker (NL–II)
Martin Siecker
puheenjohtaja
Martin SIECKER
Ròzycki
Martin Siecker
Siecker
Martin Siecker (Employees – NL)
Martin Siecker (työntekijät – NL)
Martin Siecker (NL-II)
Martin Siecker (NL–III)
Martin Siecker (NL-II)
Siecker (NL–II)
Martin SIECKER (Workers - NL)
Martin Siecker (työntekijät – NL)
Martin Siecker (Workers – NL);
Martin Siecker (työntekijät – NL)
Martin Siecker (Workers-NL)
Martin Siecker (työntekijät – NL)
Martin Siecker, EESC member
ETSK:n jäsen Martin Siecker
Martin Sieker
Siecker
Martin Westlake
Martin Weslake
Martin Westlake
pääsihteeri
Martin Wittenberg, founder of ECI One Single Tariff
Martin Wittenberg, ICE One Single Tariffin perustaja
Martin, a Slovak football fan, was arrested in Portugal after a football game and charged with assault.
Slovakialainen jalkapallofani Martin pidätettiin Portugalissa pelatun ottelun jälkeen ja häntä syytettiin pahoinpitelystä.
martin.smith@fpb.org
Sähköposti: martin.smith@fpb.org
Martina Širhalová (SK-I)
Martina Širhalová (SK–I)
Martinair is an equally significant competitor in this market, and together the two airlines supply around two thirds of it.
Martinair on yhtä merkittävä kilpailija näillä markkinoilla ja yhdessä nämä kaksi lentoyhtiötä tarjoavat lennot noin kahdelle kolmasosalle markkinoista.
Martino-Atalanti-Arkitsa-Ag.
Martino–Atalanti–Arkitsa–Ag.
Martinović Džamonja (HR-I)
Martinović Džamonja (HR–I)
Martinović Džamonja (HR-I)
Slavova (BG–III)
Martinović Džamonja, Dragica
Mareels, Daniel
Martínez (Head of unit)
MARTÍNEZ (yksikön päällikkö)
MARUTI (average mass: 932 kg, specific emissions target: 110 gCO2/km, average specific emissions in 2009: 104 gCO2/km, registrations in 2009: 14 095).
Kyseinen valmistaja on MARUTI (keskimääräinen massa: 932 kg; CO2-päästötavoite: 110 g/km, keskimääräiset CO2-päästöt vuonna 2009: 104 g/km; rekisteröinnit vuonna 2009: 14 095).
MARV = Maximum available refund volume
MARV = palautuksia varten käytettävissä oleva enimmäismäärä
Marvier, (F) Vice-president - Treasurer
Marvier, (F) varapuheenjohtaja, rahastonhoitaja
Marzena Mendza-Drozd (PL-III)
Mendza-Drozd (PL–III)
Marzena Mendza-Drozd (PL–III)
Mendza-Drozd (PL–III)
Marzena Mendza-Drozd praised the quality of the opinion and shared the view expressed, but felt that it would represent a huge responsibility for the EESC to act as contact point for national ESCs, due also to the heterogeneous nature of the existing bodies within the Member States.
Hän katsoi kuitenkin, että ETSK:lle olisi valtava vastuu toimia kansallisten talous- ja sosiaalineuvostojen yhteyspisteenä myös sen vuoksi, että jäsenvaltioiden nykyiset elimet ovat luonteeltaan hyvin erilaisia.
Marzena Mendza-Drozd, rapporteur, ECO Section
ECO-jaoston esittelijä Marzena Mendza-Drozd
María Candelas Sanchez Miguel (ES-II)
María Candelas Sánchez Miguel (ES–II)
María Candelas Sánchez (II-E)
María Candelas Sánchez (E–II)
María Candelas Sánchez Miguel
Mará Candelas Sánchez Miguel
María Candelas Sánchez Miguel
María Candelas Sánchez Miguel (ES–II)
María Candelas Sánchez Miguel
pääsihteeri
María Candelas Sánchez Miguel (ES-II)
María Candelas Sánchez Miguel (ES–II)
María José Reyes López (for the rapporteur)
María José Reyes López (esittelijän asiantuntija)
María Romera Martínez represented Lourdes Cavero Mestre under Rule 18
María Romera Martínez – Lourdes Cavero Mestren sijainen 18 artiklan nojalla
MAs are functional regions forming major economic areas and labour markets.
Suurkaupunkialueet ovat toiminnallisia alueita, jotka muodostavat keskeisiä talousalueita ja työmarkkinoita.
MAs are major nodes in the Trans-European Transport Network, while themselves having complex transport networks.
Suurkaupunkialueet ovat Euroopan laajuisen liikenneverkon pääasiallisia solmukohtia ja samalla itsessään monisyisiä liikenneverkostoja.
MAs are major nodes in the Trans-European Transport Network, while themselves having complex transport networks.
Suurkaupunkialueet ovat Euroopan laajuisen liikenneverkon pääasiallisia solmukohtia ja samalla itsessään monisyisiä liikenneverkostoja."
MAs should be acknowledged as full actors in metropolitan development.
Suurkaupunkialueet tulisi tunnustaa täysivaltaisiksi toimijoiksi suurkaupunki­alueiden kehittämisessä.
MAs should be acknowledged as full actors in metropolitan regional development.
Suurkaupunkialueet tulisi tunnustaa täysivaltaisiksi toimijoiksi suurkaupunkialueiden kehittämisessä.
MAs should be acknowledged as full actors in regional development.
Suurkaupunkialueet tulisi tunnustaa täysivaltaisiksi toimijoiksi alueiden kehittämisessä.
Mascara brush which forms part of the container closure
ripsiväriharja, joka on osa hylsyä
Mascia
(IT–I)
Mascia
CEBALLO HERRERO
MASCIA
JENKINS
Mascia   Sandro
Mascia Sandro
Mascia (I-I)
Esittelijä:
MASCIA (IT-I)
(IT–I)
Mascia (IT-I)
Mascia (IT–I)
Mascia, Sandro
Marre, Julien
Mascia, Sandro (IT-I)
Mascia (IT–I)
Mashreq
Mashrek
Masked water snake
Hydrophiidae
Masking the steady decline since 1999 in very long-term unemployment (i.e. unemployment of more than three years), long-term unemployment has begun to rise again (2.9% in 2002), affecting some 700 000 job-seekers, most particularly the over-50s.
Erittäin pitkäaikainen (yli kolme vuotta kestävä) työttömyys on jatkuvasti laskenut vuodesta 1999, mutta kokonaisuudessaan pitkäaikaistyöttömyys (2,9 prosenttia vuonna 2002) on kääntynyt uudestaan nousuun ja koskettaa noin 700 000:ta työpaikan hakijaa, erityisesti yli 50-vuotiaita.
Masonry and bricklaying work.
Seinänverhoilu- ja tapetointityöt.
mass %
massa
Mass (of bodywork in running order)
Ajokuntoisen korilla varustetun auton massa
mass < 2 tons
massa < 2 tonnia
mass > 12 tons;
massa > 12 tonnia;
mass > 12 tons;
massa > 12 tonnia;
Mass and balance
Massan ja massakeskiön määritys