natgillin/translations-raw huggingface dataset:
road transport system in the Community
maantiekuljetuksia Euroopan yhteisössä
Road transport undertakings
Maantiekuljetusyritykset
Road transport uses 60% of all oil; air transport accounts for some 9% of overall oil consumption.
Maantieliikenne käyttää 60 prosenttia kaikesta öljystä ja lentoliikenne noin 9 prosenttia.
Road transport will always be needed because shipping cannot reach everyone’s doorstep but better complementarity of modes in co-modality1 should produce more efficient results.
Tieliikennettä tarvitaan aina, koska tavaroita ei voida kuljettaa laivoilla perille asti, mutta parantamalla liikennemuotojen keskinäistä täydentävyyttä liikennemuotojen yhteistoiminnan (komodaalisuuden)1 puitteissa voitaneen saada aikaan tehokkaampia tuloksia.
Road transport – individual, passenger and particularly commercial – has a strong cross border aspect.
Tieliikenteellä – yksityis- ja matkustajaliikenteellä ja erityisesti hyötyliikenteellä – on vahva rajatylittävä ulottuvuus.
Road transport – working time of self-employed drivers
"maantieliikenteessä toimivien itsenäisten kuljettajien työaika"
Road transport – working time of self-employed drivers
Maantieliikenteessä toimivien itsenäisten kuljettajien työaika
Road transport – working time of self-employed drivers (additional opinion)
Maantieliikenteessä toimivien itsenäisten kuljettajien työaika (lisälausunto)
Road transport – working time of self-employed drivers.
Maantieliikenteessä toimivien itsenäisten kuljettajien työaika.
road transport, concerning, e.g., serious infringements of EU social, technical, safety and market rules for professional transports;22
maantieliikenne, missä ammattimaisen kuljetustoiminnan alalla ilmenee vakavaa EU:n sosiaalisten, teknisten, turvallisuus- ja markkinasääntöjen rikkomista;22
Road transport, even though trends towards lower emissions and fewer road deaths continue, imposes a particularly high cost in terms of air pollution, congestion, noise and road fatalities (still over 40,000 per year).
Maantieliikenne aiheuttaa päästöjen laskevasta suuntauksesta ja kuolonuhrien vähentymisestä huolimatta erittäin suuria kustannuksia ilmansaasteiden, ruuhkautumisen, melun ja onnettomuuksien kuolonuhrien (edelleen yli 40 000 vuodessa) muodossa.
Road transport, inland shipping and rail transport
Maantiekuljetukset, sisävesiliikenne ja rautatiekuljetukset
Road transport, rail transport, inland waterway transport, maritime transport and air transport and, in particular, their interfaces at airports, harbours, terminals and stations all provide extensive scope for future telematics applications, in addition to existing systems.
Tieliikenne, raideliikenne, sisävesiliikenne ja merikuljetukset sekä lentoliikenne ja erityisesti niiden leikkauskohdat — lentoasemat, satamat, terminaalit ja rautatieasemat — avaavat laajoja mahdollisuuksia tuleville telematiikan sovelluksille nykyisten järjestelmien lisäksi.
Road transport/mechanism to monitor and reduce greenhouse gas emissions
Maantieliikenne / kasvihuonekaasupäästöjen seurantaan ja vähentämiseen tarkoitettu mekanismi
Road transport:
Maantieliikenne:
Road transport:
Tieliikenne:
Road transport: internal market review
Tieliikenne: sisämarkkinoiden tarkastelu
road transport: minimum requirements on working time are necessary to protect the health and safety of self-employed drivers, when they are driving a bus, coach or heavy goods vehicle.
Tieliikenteen osalta on  työaikaan liittyvillä vähimmäisvaatimuksilla suojeltava itsenäisten kuljettajien terveyttä ja taattava heidän turvallisuutensa silloin, kun he kuljettavat linja-autoa, turistibussia tai rekkaa.
Road transport: review legislation on working conditions
Tieliikenne: työoloja koskevan lainsäädännön tarkastelu
Road transport: the challenge of road safety
Tieliikenteen turvallisuushaasteet
Road transport: travel by private vehicles or coaches.
Maantiekuljetus: matkat tehdään yksityis- tai linja-autolla.
Road transport: travel by private vehicles or coaches.
Maantiekuljetus: siirtymiset tapahtuvat yksityis- tai linja-autolla.
Road tunnel.
Pääteiden rakennustyöt.
Road user charges (vignettes) for vehicles ≤ 3.5 t in the EU16
Enintään 3,5 tonnin ajoneuvoilta kannettavat tienkäyttömaksut (vinjetit) EU:ssa16
Road users
TIENKÄYTTÄJÄT
Road users are all treated alike, irrespective of the congestion or pollution they cause.
Kaikkia tienkäyttäjiä kohdellaan samalla tavalla riippumatta heidän aiheuttamistaan ruuhkista tai ympäristön pilaantumisesta.
Road users driving passenger cars should maintain under normal conditions a minimum distance equivalent to the distance travelled by a vehicle in 2 seconds from the vehicle in front of them.
Henkilöautolla ajavien tienkäyttäjien olisi normaaleissa olosuhteissa pidettävä edeltävään ajoneuvoon vähintään etäisyyttä, joka vastaa etäisyyttä, jonka ajoneuvo liikkuu kahdessa sekunnissa.
Road users shall maintain a minimum distance of 50 m for passenger cars and 100 m for heavy goods vehicles, at the maximum authorised speed, from the vehicle in front of them, under normal conditions and also in the event of a breakdown, congestion, an accident or a fire in a tunnel.
Tienkäyttäjien on pidettävä vähintään 50 metrin etäisyys henkilöautojen osalta ja 100 metrin etäisyys raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen osalta edellä kulkevaan ajoneuvoon, kun ajetaan suurimmalla sallitulla nopeudella normaaleissa olosuhteissa ja myös ajoneuvon rikkoutumisen, ruuhkan, onnettomuuden tai tulipalon yhteydessä tunnelissa.
Road vehicles
Autot
Road vehicles
Tieliikenneajoneuvot
Road vehicles and rail wagons shall be secured to the vessel before the start of the sea journey to prevent them being displaced by the motion of the vessel.
Maantieajoneuvot ja rautatievaunut on kiinnitettävä alukseen ennen merimatkan alkamista, jotteivät ne siirry aluksen liikkuessa.
Road vehicles are increasingly reliant upon catalytic after-treatment devices to attain the emissions limits mandated in Council Directive 70/220/EEC6 relating to measures to be taken against air pollution by gases from positive-ignition engines of motor vehicles and Council Directive 88/77/EEC7 relating to the measures to be taken against the emission of gaseous pollutants from diesel engines for use in vehicles.
Tieliikenteen ajoneuvoissa käytetään yhä enemmän katalyyttisiä jälkikäsittelylaitteita niiden päästörajojen noudattamiseksi, joista säädetään moottoriajoneuvojen ottomoottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 70/220/ETY6 ja ajoneuvojen dieselmoottoreiden ilman pilaantumista aiheuttavien kaasupäästöjen vähentämistä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetussa neuvoston direktiivissä 88/77/ETY7.
Road vehicles shall carry suitable equipment for loading and unloading.
Maantieajoneuvoissa on oltava asianmukaiset varusteet kuormaamista ja lastin purkamista varten.
Road vehicles/maximum authorised dimensions and weights
Ajoneuvojen suurin sallittu koko / tieliikenteen ajoneuvot
Road viaduct.
Katon sementtipäällystystyöt.
Road widening
Tien laajennus
Road's share of the transport market as a whole increased from 43.5% in 1996 to 43.7% in 1998 (Transport in figures, 2000).
Maantiekuljetusten osuus koko kuljetusmarkkinoista on kasvanut 43,5 %:sta (1996) 43,7 %:iin (1998) (Transports en chiffres, 2000).
road, maritime and air transport and mobility;
tie-, meri- ja lentoliikenne sekä liikkuvuus
Road-building and maintenance are not subject to the same quality standards in all the Member States.
Kaikissa jäsenvaltioissa ei sovelleta samoja laatuvaatimuksia teiden rakentamiseen ja kunnossapitoon.
Road-danger lamps.
Teillä käytettävät varoituslamput.
Road-laying and building is considerably more costly due to the need for deeper foundations and insulation for houses, while costs for heating and for clearing snow are also very high.
Teiden ja talojen rakentaminen on huomattavasti kalliimpaa, sillä perustusten on oltava syvät ja rakennukset on eristettävä hyvin.
Road-maintenance vehicles.
Teiden kunnossapitoajoneuvot.
Road-maintenance vehicles.
Yleiskäyttöiset perävaunut.
Road-maintenance works.
Padon vahvistustyöt.
Road-maps will be drawn up by the Commission in consultation with the Council.
Komissio laatii etenemissuunnitelmat neuvostoa kuullen.
Road-marking equipment.
Tiemerkintälaitteet.
Road-rail transport could be an alternative to extending an existing road network or building new roads.
Rautateiden yhdistetyt kuljetusmuodot voivat olla yksi vaihtoehto nykyisen tieverkoston laajentamiselle tai uusien teiden luomiselle.
Road-rail transport, for example, could be an alternative to extending an existing road network or building new roads.
Rautateiden yhdistetyt kuljetusmuodot voivat olla yksi vaihtoehto nykyisen tieverkoston laajentamiselle tai uusien teiden luomiselle.
Road-repair works.
45247230-1
Road-surfacing machinery.
Tienpäällystyskoneet.
Road-surfacing materials.
Kaupunkikaasu.
Road-sweeping vehicles.
Kadunlakaisukoneet.
Road-traffic management - Electronic roads for better quality of life
Tieliikennehallinto – elämän laatua teiden elektronisten perusrakenteiden avulla
Road/Combined Transport
Maantieliikenne ja yhdistetyt kuljetukset
Road/rail combined transport of swap bodies, semi-trailers and rolling road14
Vaihtokorien ja puoliperävaunujen yhdistetyt maantie-rautatiekuljetukset sekä liikkuva tie14
Road/railway axis linking Dublin with the North (Belfast-Larne) and South (Cork) (2010)20
Maantie-/rautatiereitti, joka yhdistää Dublinin pohjoiseen (Belfast — Larne) ja etelään (Cork) (2010)20
Road/railway corridor Hull-Liverpool (2015);
Maantie-/rautatiekäytävä Hull–Liverpool (2015)
Road/railway corridor linking Dublin with the North (Belfast-Larne) and South (Cork) (2010)31;
Maantie-/rautatiekäytävä, joka yhdistää Dublinin pohjoiseen (Belfast–Larne) ja etelään (Cork) (2010)10
Road13
Tieliikenne13
Road: MECU 1,330; Rail; 905 km in total; planned connection to ferry link across Black Sea to Novorosijsk (Russia); upgrading of port of Durrës; cooperation agreement, including Turkey, signed in 1995; Balkan Transportation Study published 1996; customs corridor; multimodal terminal at Bitola;
tieliikenne: 1330 MECU; raideliikenne; yhteensä 905 km; suunnitteilla liittymä Mustanmeren yli Novorosiskiin (Venäjä) kulkevaan lauttayhteyteen; Durrësin sataman laajennus; yhteistyösopimus, johon kuuluu myös Turkki, vuodesta 1995; Balkanin liikennetutkimus julkaistiin 1996; tullikäytävä; yhdistelmäliikennekeskus Bitolassa;
Road: MECU 1,890; Rail: MECU 1,520; 1,640 km in total, mostly running parallel; rail working group;
tieliikenne: 1890 MECU; raideliikenne: 1520 MECU; 1640 km pitkälti samansuuntaisesti; rautateitä käsittelevä työryhmä;
Road: MECU 2,070; Rail: MECU 1,230; linking to Corridor V; including combined transport;
tieliikenne: 2070 MECU; raideliikenne: 1230 MECU; yhteys käytävään V; myös yhdistelmäliikennettä;
Road: MECU 2,070; Rail: MECU 1,230; linking to Corridor V; including combined transport;
tieliikenne: 2070 MECU; raideliikenne: 1230 MECU; yhteys käytävään V; myös yhdistelmä­liikennettä;
Road: MECU 4,440; Rail: MECU 1,830; 1,600 km in total; MoU (not yet signed by Croatia);
tieliikenne: 4440 MECU; taideliikenne 1830 MECU; yhteensä 1600 km; MoU (jota Kroatia ei ole vielä allekirjoittanut);
Road: MECU 900; Rail: MECU 1,810; 1,830 km in total, mostly running parallel; steering committee since 1995, supported by DG VII; working group on border problems supported by DG XXI; rail working group;
tieliikenne: 900 MECU; raideliikenne: 1810 MECU; yhteensä 1830 km pitkälti samansuuntaisesti; vuodesta 1995 ohjauskomitea, jota PO VII tukee; rajanylityksiä käsittelevä työryhmä, jota PO XXI tukee; rautateitä käsittelevä työryhmä;
Road: well-established market framework, high safety and social standards, common levels of qualifications and working conditions, excessive differences in fuel tax.
Maantieliikenne: vakiintuneet markkinapuitteet, korkeat turva- ja sosiaalinormit, ammattipätevyyttä ja työoloja koskevat yhteiset säännöt, kohtuuttomat erot polttoaine­verotuksessa
Road; Rail;
tieliikenne; raideliikenne;
Roadmap
Etenemissuunnitelma
ROADMAP
TOTEUTUSKAAVIO
ROADMAP - An Example
ETENEMISSUUNNITELMA – Esimerkki
Roadmap 2011-15 to lay out targets operational steps towards the wide roll out of interoperable electronic health records, telemedicine services
Vuosia 2011–2015 koskeva etenemissuunnitelma, jossa esitetään operatiiviset tavoitteet, joilla edetään kohti yhteentoimivien sähköisten potilastietokantojen ja etälääkärinpalvelujen laajalle levinnyttä käyttöä.
Roadmap for a comprehensive EU-wide Security of Supply regime: In line with the Communication and the request of the European Council “to develop with Member States and in cooperation with the High Representative and the European Defence Agency a roadmap for a comprehensive EU-wide Security of Supply regime”, the Commission will:
Etenemissuunnitelma kattavalle EU:n laajuiselle toimitusvarmuusjärjestelmälle: Tiedonannon ja Eurooppa-neuvoston kehotuksen, joka koskee etenemissuunnitelman kehittämistä kattavalle EU:n laajuiselle toimitusvarmuusjärjestelmälle jäsenvaltioiden kanssa ja yhteistyössä korkean edustajan ja Euroopan puolustusviraston kanssa, mukaisesti komissio aikoo
Roadmap for a low carbon energy system by 2050
"etenemissuunnitelma vähähiilisen energiajärjestelmän kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä"
Roadmap for a low carbon energy system by 2050
"etenemissuunnitelma vähähiilisen energiajärjestelmän kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä"
Roadmap for a low carbon energy system by 2050
Etenemissuunnitelma vähähiilisen energiajärjestelmän kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä
Roadmap for a low carbon energy system by 2050
Etenemissuunnitelma vähähiilisen energiajärjestelmän kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä
Roadmap for a low carbon energy system by 2050 (exploratory opinion at the request of the European Commission)
Etenemissuunnitelma vähähiilisen energiajärjestelmän kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä (komission pyytämä valmisteleva lausunto)
Roadmap for a low carbon energy system by 2050 (exploratory opinion requested by the Commission)
Etenemissuunnitelma vähähiilisen energiajärjestelmän kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä (komission pyynnöstä laadittu valmisteleva lausunto)
Roadmap for a low carbon energy system by 2050 (exploratory opinion requested by the Commission) (A-12) (TEN-DECEMBER)
Etenemissuunnitelma vähähiilisen energiajärjestelmän kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä (komission pyytämä valmisteleva lausunto) (A-12) (TEN – joulukuu)
Roadmap for a low carbon energy system by 2050 (exploratory opinion)
Etenemissuunnitelma vähähiilisen energiajärjestelmän kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä (valmisteleva lausunto)
Roadmap for a resource-efficient Europe
Resurssitehokkaan Euroopan etenemissuunnitelma
Roadmap for a resource-efficient Europe (communication)
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta Eurooppaa (komission tiedonanto)
Roadmap for a single European transport area – progress and challenges
Etenemissuunnitelma kohti Euroopan yhtenäistä liikennealuetta – Kehitys ja haasteet
Roadmap for adaptation of technical specifications
Teknisten eritelmien muokkausta koskeva etenemissuunnitelma
Roadmap for enhancing EU-Russia aviation relations
"Etenemissuunnitelma EU:n ja Venäjän suhteiden edistämiseksi ilmailun alalla"
Roadmap for enhancing EU-Russia aviation relations
Etenemissuunnitelma EU:n ja Venäjän suhteiden edistämiseksi ilmailun alalla
Roadmap for equality between men and women, communication to be adopted 2006.
Etenemissuunnitelma naisten ja miesten tasa-arvon edistämiseksi, tiedonanto on tarkoitus antaa 2006.
Roadmap for equality between women and men (2006-2010) and follow-up strategy (exploratory opinion)
Sukupuolten tasa-arvon etenemissuunnitelma (2006–2010) sekä sen seurantastrategia (valmisteleva lausunto)
Roadmap for equality between women and men 2006-2010 and follow-up strategy
Naisten ja miesten tasa-arvon etenemissuunnitelma 2006–2010 ja seurantastrategia
Roadmap for future actions in view of the i2010 mid-term review
Toimintasuunnitelma i2010-puolivälitarkastelua silmällä pitäen
Roadmap for low carbon energy system by 2050
Etenemissuunnitelmaa vähähiiliseen energiajärjestelmään siirtymiseksi vuoteen 2050 mennessä
Roadmap for Maritime Spatial Planning: Achieving Common Principles in the EU
Merten aluesuunnittelua koskeva toimintasuunnitelma yhteisten periaatteiden saavuttamiseksi EU:ssa
Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050 (communication)
Etenemissuunnitelma vähähiilisen kilpailukykyisen talouden kehittämiseksi vuoteen 2050 mennessä (tiedonanto)
Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050 (communication)
Etenemissuunnitelma – siirtyminen kilpailukykyiseen vähähiiliseen talouteen vuonna 2050 (komission tiedonanto)
Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050 (communication)
Etenemissuunnitelma – siirtyminen kilpailukykyiseen vähähiiliseen talouteen vuonna 2050 (tiedonanto)
Roadmap for the constitutional process
kesäkuuta 2007 – Perustuslakiprosessin etenemissuunnitelma
Roadmap in preparation
Etenemissuunnitelma valmisteilla
Roadmap of the European Commission
Euroopan komission etenemis­suunnitelma
Roadmap on High Definition Television (HDTV) Technical Interoperability
Teräväpiirtotekniikan yhteentoimivuutta koskeva etenemissuunnitelma
Roadmap set up by Commission and Member States for the assessment and designation of all existing Notified Bodies according to the new requirements and designation process, at the latest three years after entry into force of the new legislation.
komission ja jäsenvaltioiden laatima etenemissuunnitelma, joka koskee kaikkien olemassa olevien ilmoitettujen laitosten arviointia ja nimeämistä uusien vaatimusten ja uuden nimeämisprosessin mukaisesti viimeistään kolmen vuoden kuluttua uuden säännöstön voimaantulosta
Roadmap to a Resource Efficient Europe
"etenemissuunnitelma kohti resurssi­tehokasta Eurooppaa"
Roadmap to a Resource Efficient Europe
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta Eurooppaa
Roadmap to a Resource Efficient Europe
Resurssitehokkaan Euroopan etenemissuunnitelma
Roadmap to a resource-efficient Europe
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta Eurooppaa
Roadmap to a Resource-Efficient Europe (communication)
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta Eurooppaa (komission tiedonanto)
Roadmap to a resource-efficient Europe (communication) (A-12) (NAT-MARCH)
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta Eurooppaa (komission tiedonanto) (A-12) (NAT – maaliskuu)
Roadmap to a resource-efficient Europe (communication) (A-12) (NAT-MARCH)
Resurssitehokkaan Euroopan etenemissuunnitelma (komission tiedonanto) (A-12) (NAT – maaliskuu)
Roadmap to a resource-efficient Europe15
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta Eurooppaa15
Roadmap to a resource-efficient Europe17
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta Eurooppaa17
Roadmap to a resource-efficient Europe18
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta Eurooppaa18
Roadmap to a Single European Transport Area
Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma
Roadmap to a Single European Transport Area (White Paper)
"yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma (valkoinen kirja)"
Roadmap to a Single European Transport Area (White Paper)
Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma (valkoinen kirja)
Roadmap to a single European transport area - Progress and challenges (exploratory opinion requested by the European Parliament)
Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma – Kehitys ja haasteet (Euroopan parlamentin pyytämä valmisteleva lausunto)
Roadmap to a single European transport area – Progress and challenges
"yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma – Kehitys ja haasteet"
Roadmap to a single European transport area – progress and challenges
Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma – Kehitys ja haasteet
Roadmap to a single European transport area – Progress and challenges (exploratory opinion requested by the Parliament)
Etenemissuunnitelma kohti yhtenäistä Euroopan liikennealuetta – Kehitys ja haasteet (Euroopan parlamentin pyynnöstä laadittava valmisteleva lausunto)
Roadmap to a single European transport area – Progress and challenges (exploratory opinion requested by the Parliament)
Etenemissuunnitelma kohti yhtenäistä Euroopan liikennealuetta – Kehitys ja haasteet (Euroopan parlamentin pyynnöstä laadittu valmisteleva lausunto)
Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system
Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma – Kohti kilpailukykyistä ja resurssitehokasta liikennejärjestelmää
Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system (White Paper)
Yhtenäistä Euroopan liikennealuetta koskeva etenemissuunnitelma (valkoinen kirja)
Roadmap to delivering on the Single Market Strategy
Sisämarkkinastrategian toteuttamissuunnitelma
Roadmap to Resource Efficient and Low Carbon Europe in 2020
Etenemissuunnitelma kohti resurssitehokasta ja vähähiilistä Eurooppa vuoteen 2020 mennessä
Roadmap – June Council
Kesäkuussa kokoontuvan Eurooppa-neuvoston toimintasuunnitelma
Roadmaps and foresighting
Etenemissuunnitelmat ja ennakointi
Roadmaps for lifting ex-ante controls on components I, III and IV were prepared, the last one needing improvements.
Etenemissuunnitelmat osa-alueiden I, III ja IV ennakkovalvonnan poistamiseksi on laadittu, tosin osa-aluetta IV koskeva suunnitelma kaipaa parannuksia.
Roadmaps need to be agreed between the relevant authorities and affected operators, to ensure the gradual application of laws by the mandatory deadline and to facilitate ex-ante coordination and problem solving.
On tarpeen laatia toimivaltaisten viranomaisten ja asianomaisten toimijoiden välisiä etenemissuunnitelmia, jotta normeja voidaan soveltaa progressiivisesti ennen niiden pakollista määräaikaa ja helpottaa etukäteistä koordinointia ja ongelmien ratkaisua.
Roadmaps outline the Commission’s intentions, including an initial subsidiarity and proportionality justification.
Etenemissuunnitelmissa luonnostellaan komission aikomukset sekä annetaan ensi vaiheen perustelut toissijaisuuden ja suhteellisuuden näkökulmasta.
Roadmaps3, which are published for all the major initiatives, outline the Commission’s intentions, including an initial subsidiarity and proportionality justification.
Kaikista tärkeimmistä aloitteista julkaistavissa etenemissuunnitelmissa3 luonnostellaan komission aikomukset sekä annetaan alustavat perustelut toissijaisuuden ja suhteellisuuden näkökulmasta.
Roadmap and progress report on Sustainable Development Strategy (European Council conclusions of December 2007)
Kestävän kehityksen strategian etenemissuunnitelma ja strategian etenemistä käsittelevä kertomus (joulukuun 2007 Eurooppa-neuvoston päätelmät)
Roads
7,6
Roads
Maantieliikenne
Roads
Maantieverkko
Roads
Tieliikenne
Roads - Projects adopted in 2001
Maantiet – Vuonna 2001 hyväksytyt hankkeet
Roads and motorways
Maantiet ja moottoritiet
Roads and other transport connections, electricity and gas grids, as well as broadband networks are vital for a functioning, integrated economic area and for its social and territorial cohesion.
Maantiet ja muut liikenneyhteydet, sähkö- ja kaasuverkot sekä laajakaistaverkot ovat elintärkeitä toimivan yhdennetyn talousalueen ja sen sosiaalisen ja alueellisen yhteenkuuluvuuden kannalta.
Roads and vehicles throughout the Union need to be equipped with these new technologies as soon as possible, and information systems made accessible to everyone.
On tärkeää varustaa sekä tiet että ajoneuvot tällaisella teknologialla kaikkialla unionissa mahdollisimman nopeasti ja varmistaa, että tietojärjestelmät ovat kaikkien käytettävissä.
roads in the Community are congested or becoming so;
EY:n tiet ovat jo nyt tai ainakin lähitulevaisuudessa täynnä liikennettä,
roads in the Community were congested or becoming so;
EY:n tieverkosto on jo nyt ylikuormitettu tai käymässä sellaiseksi,
Roads index, 1988 et 1998
Maantiet, indeksi 1988 ja 1998