natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Porto de Lisboa, set up pursuant to the Decreto Real of 18 February 1907 and operating pursuant to Decreto-Lei n° 36976 de 20 de Julho de 1948.
Porto de Lisboa, joka on perustettu Decreto Real de 18 de Fevereiro de 1907 nojalla ja toimii Decreto-Lei nº 36976 de 20 de Julho de 1948 nojalla.
Porto de Sines, set up pursuant to Decreto-Lei no 508/77 de 14 de Dezembro de 1977.
Porto de Sines, joka on perustettu Decreto-Lei nº 508/77 de 14 de Dezembro de 1977 nojalla.
Porto do Douro e Leixões, set up pursuant to Decreto-Lei n° 36977 de 20 de Julho de 1948.
Porto do Douro e Leixes, joka on perustettu Decreto-Lei nº 36977 de 20 de Julho de 1948 nojalla.
Porto-Bassin Douro este
Assain.G.Porto-Bassin Douro este
Porto-Bassin Douro nordest
Assain.G.Porto-Bassin Douro nordest
Portorož
14.00
Portorož
ravintola
Portos de Setúbal, Aveiro, Figueira de Foz, Viana do Castelo, Portimao e Faro, operating pursuant to the Decreto-Lei no 37754 de 18 de Fevereiro de 1950.
Portos de Setúbal, Aveiro, Figueira da Foz, Viana do Castelo, Portimo e Faro, jotka toimivat Decreto-Lei nº 37754 de 18 de Fevereiro de 1950 nojalla.
Ports (sea and inland) play an important role in interconnections;
Satamilla (meri- ja sisävesisatamat) on merkittävä rooli yhdistäjinä.
Ports and airports
Satamat ja lentokentät
Ports and airports are also extremely important forms of transport infrastructure.
12 Satamat ja lentokentät ovat myös erityisen tärkeitä liikenteen infrastruktuureja.
Ports and development of short sea shipping in Europe
Satamat ja lyhyen matkan meriliikenteen kehittäminen Euroopassa
Ports and maritime infrastructure
Satamat ja meriliikenteen infrastruktuuri
Ports and maritime infrastructure
Satamat ja muu meriliikenteen infrastruktuuri
Ports and maritime infrastructure
Satamia ja meriliikenteen infrastruktuuria koskeva
ports and maritime transport are a key consideration for the development of the TEN;
satamat ja merikuljetukset ovat avainasemassa TEN-verkkoja kehitettäessä
Ports and port services;
Satamat ja satamapalvelut
Ports and terminal facilities according to lagen (1983:293) om inrättande, utvidgning och avlysning av allmän farled och allmän hamn and the förordningen (1983:744) om trafiken på Göta kanal.
Satama- ja terminaalipalvelut, jotka ovat lagen (1983:293) om inrättande, utvidgning och avlysning av allmän farled och allmän hamn, à förordningen (1983:744) om trafiken på Göta kanal mukaisia.
Ports and the maritime cluster at large must benefit from this progress12.
Tästä edistysaskeleesta hyötyvät sekä satamat että koko merenkulkuklusteri12.
Ports are a direct and in-direct source of more than half a million jobs, and ensure dynamism and development of whole regions including most peripheral ones, in line with the Lisbon strategy.
Satamat luovat välittömästi ja välillisesti yli puoli miljoonaa työpaikkaa, ja ne varmistavat kokonaisten alueiden, myös syrjäisimpien alueiden, dynaamisuuden ja kehittämisen Lissabonin strategian mukaisesti.
Ports are also waterways to the EU, which has security implications.
Satamat muodostavat vesiväylän EU:hun, ja niihin liittyy turvallisuusnäkökohtia.
Ports are an essential link within the overall transport chain.
Satamat ovat olennainen osa koko kuljetusketjua.
Ports are an essential link within the total transport chain, linking up maritime with landside trade and passenger flows.
Satamat ovat olennainen osa koko kuljetusketjua, sillä ne yhdistävät meriliikenteen maalla tapahtuviin kuljetuksiin ja matkustajavirtoihin.
Ports are aware of their impact on the environment and have made considerable investments to achieve high environmental standards over the past years.
Satamat ovat tietoisia aiheuttamistaan ympäristövaikutuksista, ja ne ovatkin viime vuosina investoineet merkittävästi täyttääkseen korkeat ympäristönlaatunormit.
Ports are aware of their impact on the environment and have made considerable investments to achieve high environmental standards over the past years.
Satamat ovat tietoisia aiheuttamistaan ympäristövaikutuksista, ja ne ovatkin viime vuosina investoineet merkittävästi vastatakseen korkeatasoisia ympäristönlaatunormeja.
Ports are conscious of the fact that one of the consequences of this situation has been that the supply of these services often represents a disproportionate cost factor to port users and that this, in turn, has become an important element in competition between ports.
Satamissa tiedetään, että näiden palvelujen tarjonnasta tulee tämän tilanteen seurauksena usein kohtuuton kustannustekijä sataman käyttäjille, mikä on alkanut vaikuttaa merkittävästi satamien väliseen kilpailuun.
Ports are generally well defined in terms of geographical coverage and administration and within them diverse activities co-exist.
Satamien maantieteellinen kattavuus ja hallinto on yleensä määritelty tarkkaan, ja niissä harjoitetaan samanaikaisesti monenlaista toimintaa.
Ports are irreplaceable interconnection points between land and sea.
Satamat ovat korvaamattomia liittymäkohtia meri- ja maaliikenteen välillä.
Ports are places of temporary storage, on public land managed by the port authority and on adjacent private land (unless the port itself is private), but above all of transit between different transport modes, and a more global approach to the services linked with transport would perhaps have been preferable to an approach which picks out ports carrying out a certain level of activities, but which are a link in a chain which should be considered as a whole.
Sen lisäksi, että satamat ovat satamaviranomaisen hallinnoimalla julkisella maalla ja siihen yhteydessä olevalla yksityisellä maalla (ellei kyseessä ole yksityinen satama) sijaitsevia väliaikaisia varastointipaikkoja, ne ovat ennen kaikkea eri liikennemuotojen liittymiä.
Ports are to a large extent commercial enterprises.
Satamat ovat enimmäkseen kaupallisia yrityksiä.
Ports as transfer points in the intermodal transport chain
Satamat intermodaalisen kuljetusketjun liittymäkohtina
Ports can for obvious reasons only be located in costal regions, including estuaries, which are characterised by fierce competition for space.
Satamia voidaan itsestään selvistä syistä sijoittaa ainoastaan rannikkoalueille tai jokien suualueille, joilla kilpailu tilankäytöstä on kovaa.
ports carry out a security assessment in order to decide what security measures are required, where and when;
satamat laativat turva-arvioinnin, jotta voidaan päättää, mitkä turvatoimenpiteet ovat tarpeen ja missä ja milloin niitä sovelletaan
Ports compete within supply chains.
Satamat kilpailevat toimitusketjuissa.
Ports constitute a relative limited part of the overall transport network as nodes in the intermodal chain.
Satamat ovat intermodaalisina solmukohtina suhteellisen pieni osa yleistä liikenneverkkoa.
ports development projects should go hand in hand with the TEN links planned for other modes;
satamakehityshankkeiden tulisi edistyä samassa tahdissa muille liikennemuodoille suunniteltujen TEN-verkkoyhteyksien kanssa
Ports directly involved in process, and in process measurement signalling and control
Portit, jotka ovat suoraan mukana prosessissa ja prosessin mittauksessa, signaloinnissa ja säädössä
Ports directly involved in process, and in process measurement, signalling and control
Portit, jotka ovat suoraan mukana prosessissa ja prosessin mittauksessa, signaloinnissa ja säädössä
Ports directly involved in process, and in process measurement, signalling and control;
Portit, jotka ovat suoraan mukana prosessissa ja prosessin mittauksessa, signaloinnissa ja säädössä
ports establish a port security plan which outlines all measures and details for enhancing port security;
satamat laativat turvasuunnitelman, jossa määritellään kaikki toimenpiteet sataman turvatoimien parantamiseksi
Ports face the following challenges:
Satamilla on vastassaan seuraavat haasteet:
Ports for signal lines and data buses not involved in process control
Signaalilinjojen ja tietoväylien portit, jotka eivät ole mukana prosessin säädössä
Ports for signal lines and data buses not involved in process control,
Signaalilinjojen ja tietoväylien portit, jotka eivät ole mukana prosessin säädössä
Ports for signal lines and data buses not involved in process control;
Signaalilinjojen ja tietoväylien portit, jotka eivät ole mukana prosessin säädössä
Ports handle more than 85% of the external freight trade of Greece and ensure the security of supply of the islands.
Satamissa käsitellään yli 85 prosenttia Kreikan ulkoisesta rahtiliikenteestä, ja niiden avulla varmistetaan toimitukset saarille.
Ports have a fundamental role in this as multimodal hubs.
Satamilla on tässä perustehtävä multimodaalisina "keskusasemina".
Ports have an important responsibility to achieve high environmental standards and should be encouraged to make further investments in this field.
Satamilla on merkittävä vastuu korkeatasoisten ympäristöstandardien saavuttamisessa, ja niitä olisi rohkaistava lisäämään investointejaan tällä alalla.
Ports have an important responsibility to achieve high environmental standards and should be encouraged to make further investments in this field.
Satamilla on merkittävä vastuu korkeatasoisten ympäristö­standardien saavuttamisessa, ja niitä olisi rohkaistava lisäämään investointejaan tällä alalla.
Ports in Sweden are in most cases run as limited liability companies, with the local municipality as the main or only shareholder.
Ruotsissa satamista huolehtivat yleensä osakeyhtiöt, joiden pääasiallisin tai ainoa osakkeenomistaja on kunta.
Ports in the EU are nowadays generally able to receive and handle the different waste types, with some exceptions as regards oily cargo residues and some specific types of hazardous waste.
EU:n satamat pystyvät nykyään yleensä vastaanottamaan ja käsittelemään eri jätetyyppejä, poikkeuksina öljyä sisältävät lastijäämät ja erityiset vaarallisen jätteen tyypit.
Ports in which no limitations exist, are not bound by the rules on limitations, selection procedure, duration of authorisations and on transitional measures.
Rajoituksia, valintamenettelyä, toimilupien voimassaoloaikaa ja siirtymä­toimenpiteitä koskevat säännöt eivät ole sitovia sellaisissa satamissa, joissa ei ole edellä mainittuja rajoituksia.
Ports investments & multimodal connections in CY
satamainvestoinnit & multimodaaliyhteydet Kyproksessa
Ports investments & multimodal connections in MT
satamainvestoinnit & multimodaaliyhteydet Maltalla
Ports listed in the Real Decreto 989/82 de 14 de mayo de 1982.
Satamat, jotka on mainittu Real Decreto 989/82 de 14 de mayo de 1982.
Ports managed by regional authorities (départements) or operating pursuant to a concession granted by the regional authorities (départements) pursuant to Article 6 of the loi 86 -663 du 22 juillet 1983 complétant la loi 83 -8 du 7 janvier 1983 relative à la répartition de compétences entre les communes, départements et l'État.
Alueellisten viranomaisten (départements) ylläpitämät satamat, tai satamat, jotka toimivat alueellisten viranomaisten (départements) loi 86-663 du 22 juillet 1983 complétant la loi 83-8 du 7 janvier 1983 relative à la répartition des compétences entre les communes, départements et l'État 6 artiklan nojalla myöntämän yksinoikeuden nojalla.
Ports managed by the Comisión Administrativa de Grupos de Puertos, operating pursuant to the Ley 27/68 de 20 de junio de 1968, Decreto 1958/78 de 23 de junio de 1978 and Decreto 571/81 de 6 de mayo de 1981.
Satamat, joita ylläpitää Comisión Administrativa de Grupos de Puertos, jotka toimivat Ley 27/68 de 20 de junio de 1968, Decreto 1958/78 de 23 de junio de 1978 ja Decreto 571/81 de 6 de mayo de 1981 nojalla.
Ports may be located in areas protected by environmental legislation; this requests a better planning of the port construction process.
Satamat saattavat sijaita alueilla, joita suojellaan ympäristölainsäädännöllä; tämä vaatii parempaa suunnittelua satamien rakentamisprosesseissa.
Ports must be made part of a coherent overall approach, while taking full account of their specific features, and bearing in mind important recent and current developments.
Samalla tulee kuitenkin ottaa huomioon niiden erityispiirteet ja pitää mielessä alalla hiljattain tapahtunut sekä käynnissä oleva merkittävä kehitys.
Ports must be made part of a coherent overall approach, while taking full account of their specific features, and bearing in mind the important recent and current developments.
Samalla tulee kuitenkin ottaa huomioon niiden erityispiirteet ja pitää mielessä alalla hiljattain tapahtunut sekä käynnissä oleva merkittävä kehitys.
Ports must operate competitively, given that indirect subsidies exist.
Satamien tulee toimia kilpailukykyisellä tasolla ottaen huomioon että on myös piiloavustuksia.
Ports of call,
käyntisatamat;
Ports of Heraklion and Igoumenitsa
IRAKLION ja IGOUMENITSAN satamat.
Ports often have an insufficiently good public image.
Satamien julkinen kuva on usein huono.
Ports operate as links in the chain of combined transport (in which the short sea shipping must be integrated) and of trans-European transport networks (TENS).
Satamat toimivat renkaina yhtenäiskuljetusten (joihin täytyy liittää lyhyiden matkojen merikuljetukset) ja Euroopan laajuisten liikenneverkkojen ketjussa (TENS).
Ports operating pursuant to the Harbour Acts 1946 to 1976.
Satamat, jotka toimivat Harbour Acts 1946 to 1976 nojalla.
Ports operating pursuant to the Laki kunnallisista satamajärjestyksistä ja liikennemaksuista (955/76).
Satamat, joita käytetään kunnallisista satamajärjestyksistä ja liikennemaksuista annetun lain (955/76) nojalla.
Ports play a crucial role in intra and extra Community trade.
Satamilla on ratkaiseva merkitys yhteisön sisäiselle ja ulkoiselle kaupalle.
Ports play a key role in the development of water transport.
Satamilla on keskeinen rooli vesiliikenteen kehittämisessä.
PORTS PROJECTS ADOPTED IN 2002
VUONNA 2002 HYVÄKSYTYT HANKKEET
Ports require both adequate facilities and appropriate connections with the hinterland.
Satamissa tarvitaan sekä riittävät laitteistot että tarkoituksenmukaiset sisämaayhteydet.
Ports should not be unduly burdened by the cost of compliance to the benefit of other modes of transport;
Satamia ei saa kuormittaa asiattomasti turvatoimien toteuttamisesta koituvin kustannuksin muiden kuljetusmuotojen hyväksi.
ports situated on smaller islands which are not connected to the continent by a fixed link, and
pienemmillä saarilla sijaitsevat satamat, joista ei ole kiinteää yhteyttä mantereelle, ja
Ports that collect this information act on the basis of their own data needs, using their own units of measurement, which complicates the monitoring of compliance and progress with the overall objectives and requirements of the PRF Directive.
Satamat, jotka kokoavat kyseisiä tietoja, toimivat omien tiedontarpeidensa perusteella ja käyttävät omia mittayksikköjään, mikä mutkistaa satamien valvontalaitteita koskevan direktiivin yleistavoitteiden ja vaatimusten noudattamisen ja edistymisen valvontaa.
Ports will also be able to reduce charges for vessels with better environmental performance.
Satamat pystyvät myös pienentämään ympäristöystävällisempien alusten maksuja.
Ports will be encouraged to play an active role in this, for instance by providing information on traffic flows.
Satamia kannustetaan ottamaan tässä aktiivisen roolin, esimerkiksi tarjoamalla tietoa liikennevirroista.
Ports – by which we specifically mean the economic players of ports – must be able to compete with each other on a fair basis; this also applies to competition both within and between seaports.
Satamien eli nimenomaan satamissa toimivien markkinaosapuolien tulee voida käydä keskenään reilua kilpailua sekä merisatamien sisällä että niiden välillä.
Ports, multimodal platforms
Satamat, multi­modaali­keskukset
Ports, waterways and shipping are important links in the EU's transport network.
Satamat, vesiväylät ja laivaliikenne ovat merkittäviä yhteyksiä EU:n liikenneverkossa.
Ports, which are operated under more commercial rules (Types III, IV), tend to rely, as main source of income, more on commercial added-value operations, such as stevedoring, other specific services or logistics in major hubs for global shipping lines.
Liiketaloudellisemmalta pohjalta toimivat satamat (tyypit III ja IV) taas hankkivat tulonsa pääasiassa pikemminkin taloudellista lisäarvoa tuottavasta toiminnasta, kuten ahtauksesta, muista erityispalveluista tai logistiikkapalveluista, joita ne tarjoavat maailmanlaajuista liikennettä harjoittaville laivayhtiöille keskeisissä liikenteen solmukohdissa.
Ports.
Satamat.
Ports: 600 affected jobs.
Satamat: vaikutus 600 työpaikkaan.
Portugal
1,03
Portugal
1,24
Portugal
10,9
Portugal
106 000
Portugal
3,42
Portugal
48,6
Portugal
504
Portugal
51,4
PORTUGAL
PORTUGALIN TASAVALTA
PORTUGAL
PORTU­GALI
Portugal
Romania
Portugal
Saksa
PORTUGAL
Suomi
PORTUGAL
Véronique Chappelart
Portugal
Yhd.
Portugal (Madeira floods)
Portugali (Madeiran tulvat)
Portugal (PT)
Portugali
Portugal *
Portugali
Portugal *)
Portugali *)
Portugal - 12
Portugali 12
Portugal - Azores
Portugal - Açores
Portugal - Free zone of Madeira
Portugali – Madeiran vapaa-alue
Portugal - Industrial sector
Portugali – Teollisuudenala
Portugal - Mainland
Portugal - Continente
Portugal - Vila Galé
Portugali – Vila Galé
Portugal abolished these long‑term contracts and replaced them with state compensation.
Portugali lakkautti nämä pitkäaikaiset sopimukset ja korvasi ne valtion korvauksella.
Portugal adopted a programme called "Support to Geographical Mobility on the Labour Market", aiming at incentivising the unemployed to accept distant job offers.
Portugalissa hyväksyttiin työmarkkinoiden maantieteellistä liikkuvuutta tukeva ohjelma, jolla pyritään tarjoamaan työttömille kannustimia ottaa vastaan kaukana sijaitsevia työtarjouksia.
Portugal aims to develop a management of immigration flows through a bi-annual forecast of job offers and activity sectors available.
Portugali aikoo kehittää siirtolaisvirran hallitsemiseksi puolivuosittaisen ennusteen avoimista työpaikoista ja niistä aloista, joilla nämä työpaikat ovat.
Portugal aims to reduce the risk of poverty by 2% in 2005.
Portugali pyrkii vähentämään köyhyysriskiä 2 prosenttia vuoden 2005 loppuun mennessä.
Portugal allows them for the public sector.
Portugalissa tällaiset poikkeukset ovat sallittuja julkisella sektorilla.
Portugal and Belgium report on the deliberate introduction of non-native species into the wild.
Portugali ja Belgia ilmoittavat epäluontaisten lajien tahallisesta istuttamisesta luontoon.
Portugal and Bulgaria have also opted for a strong weighting of coupled measures, but have not used flexibility and have adopted in-between approaches for the other measures.
Myös Portugali ja Bulgaria ovat painottaneet tuotantosidonnaisten toimenpiteiden merkitystä, mutta ne eivät ole hyödyntäneet joustavuutta, ja muiden toimenpiteiden osalta ne ovat hyväksyneet välitason ratkaisuja.
Portugal and Denmark experienced the largest apparent declines in employment in processing.
Suurin työpaikkojen menetys tapahtui Portugalissa ja Tanskassa.
Portugal and Denmark promote mobility inside the public administration, and include in their reform efforts measures such as vocational training, evaluation of the individual and services performances, redefinition of functions and specific training.
Portugali ja Tanska edistävät liikkuvuutta julkishallinnossa ja ovat sisällyttäneet uudistustoimiinsa sellaisia toimenpiteitä, kuten ammatillinen koulutus, henkilökohtaisen ja yksikön tai laitoksen suorituskyvyn arvioiminen, toimintojen uudelleenmäärittely sekä erityiskoulutus.
Portugal and Greece have both achieved more than 25% recovery in 1999.
Portugali ja Kreikka saavuttivat kumpikin vuonna 1999 yli 25 prosentin hyödyntämisasteen.
Portugal and Ireland experienced the sharpest falls (around 20-25 percentage points) between the two periods under review.
Tuen määrä aleni voimakkaimmin Portugalissa ja Irlannissa (noin 20–25 prosenttiyksikköä) näiden kahden tarkastelujakson välisenä aikana.
Portugal and Ireland gave no information on the implementation of Article 4(2).
Portugali ja Irlanti eivät antaneet tietoja 4 artiklan 2 kohdan täytäntöönpanosta.
Portugal and Italy cite a number of challenges that they face in the drawing together of a coherent system of care for elderly persons.
Portugali ja Italia esittivät joukon haasteita, joita niillä on edessään, kun ne pyrkivät luomaan yhtenäisen vanhustenhoitojärjestelmän.
Portugal and Italy have also recorded a significant structural improvement in 2006, masked in the case of the latter by the effect of one-off measures.
Myös Portugalissa ja Italiassa saatiin vuonna 2006 aikaan merkittäviä rakenteellisia parannuksia, jotka tosin Italian tapauksessa jäivät kertaluonteisten toimenpiteiden vaikutusten varjoon.
Portugal and Italy have extended the scope to include any practices detrimental to the safety of products.
Portugali ja Italia ovat laajentaneet soveltamisalaa niin, että se koskee kaikkia tuotteiden turvallisuuteen haitallisesti vaikuttavia käytäntöjä.
Portugal and Luxembourg have made considerable progress since the last Scoreboard with Sweden reducing its already low deficit by more than 50%half.
Portugali ja Luxemburg ovat edistyneet huomattavasti sitten edellisen tulostaulun laatimisen, ja Ruotsi on pienentänyt jo ennestään vähäistä vajettaan alle puoleen aikaisemmasta.
Portugal and Malta also show high rates of early school leaving, but have achieved substantial progress since 2000.
Myös Portugalissa ja Maltassa on paljon koulupudokkaita, mutta tilanne on parantunut selvästi vuodesta 2000.
Portugal and Slovakia tackle the issue with incentives for self-employment and reform of labour relations.
Portugali ja Slovakia myöntävät kannustimia itsenäisen ammatin harjoittamiselle ja työmarkkinasuhteiden uudistamiselle.
Portugal and Slovenia were entitled to host the ECOC in 2012 on the basis of the 2006 Decision, with transitional provisions set out in Article 14 of this Decision as concerns selection and designation.
Portugali ja Slovenia saivat isännöidä Euroopan kulttuuripääkaupunki ‑tapahtumaa vuonna 2012 vuoden 2006 päätöksen perusteella, ja saman päätöksen 14 artiklan siirtymäsäännöksiä sovellettiin valintaan ja nimeämiseen.
Portugal and Spain have continued efforts to reduce their high share of fixed-term contracts.
Portugali ja Espanja ovat edelleen pyrkineet laskemaan määräaikaisten sopimusten suurta osuutta.
Portugal and Spain have started new surveys on holiday dwellings.
Portugalissa ja Espanjassa on käynnistetty uusi loma-asuntoja koskeva tutkimus.
Portugal and Spain took this option.
Portugali ja Espanja ovat valinneet tämän vaihtoehdon.
Portugal and Sweden are the only countries to have transposed both paragraphs of this Article.
Ainoastaan Portugali ja Ruotsi ovat saattaneet artiklan molemmat kohdat osaksi kansallista lainsäädäntöään.
Portugal and the United Kingdom recognise that the measure was introduced at a time of full employment.
Portugali ja Yhdistynyt kuningaskunta (Mansaari) ovat myöntäneet, että niillä vallitsi toimenpiteen voimaan tullessa täystyöllisyys.
Portugal announced further designations of its sensitive areas, which will include most regions requested by the Commissions.
Portugali ilmoitti määrittelemistään uusista haavoittumiselle alttiista alueista, joihin kuuluvat useimmat komission toivomat alueet.
Portugal announced that it will put in place in 2019 a guarantee of early childhood education and care for children as of 3 years old.
Portugali ilmoitti ottavansa vuonna 2019 käyttöön varhaiskasvatustakuun kolmivuotiaista lapsista eteenpäin.
Portugal applied a reduced rate of 8% to restaurant services at 1 January 1991.
Portugali sovelsi 1 päivänä tammikuuta 1991 alennettua 8 prosentin verokantaa ravintolapalveluihin.
Portugal applied a reduced rate of 8% to restaurant services before 1991.
Portugali sovelsi ennen vuotta 1991 alennettua 8 %:n verokantaa ravintolapalveluihin.
Portugal applied a reduced rate of 8% to restaurant services before 1991.
Portugali sovelsi ennen vuotta 1991 alennettua 8 prosentin verokantaa ravintolapalveluihin.