natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Seafarers that have been refused a certificate or have had a limitation imposed on their ability to work, in particular with respect to time, field of work or trading area, shall be given the opportunity to have a further examination by another independent medical practitioner or by an independent medical referee.
Merenkulkijoille, joille ei ole myönnetty lääkärintodistusta tai joiden työkyky on rajoitettu aikaan, työhön tai liikennealueeseen liittyvästä syystä, on annettava mahdollisuus toiseen, riippumattoman lääkärin tai lääketieteellisen asiantuntijan suorittamaan lääkärintarkastukseen.
Seafarers who are required to be trained in accordance with Paragraph 4,6 and 7 shall at intervals not exceeding five years undertake appropriate refresher training or be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence within the previous five years.
Niiden merenkulkijoiden, joiden koulutuksen edellytetään olevan 4, 6 ja 7 kohdan mukainen, on vähintään viiden vuoden väliajoin suoritettava asianmukainen täydennyskoulutus tai heidän on todistettava, että he ovat hankkineet vaaditun pätevyystason viiden edeltävän vuoden aikana.
Seafarers who are required to be trained in accordance with points 4, 7 and 8 shall, at intervals not exceeding five years, undertake appropriate refresher training or be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence within the previous five years.
Niiden merenkulkijoiden, joiden koulutuksen edellytetään olevan 4, 7 ja 8 kohdan mukainen, on vähintään viiden vuoden väliajoin suoritettava asianmukainen täydennyskoulutus tai heidän on todistettava, että he ovat hankkineet vaaditun pätevyystason viiden edeltävän vuoden aikana.
Seafarers who do not possess the certificates referred to in Article 4 may be allowed to serve on ships flying the flag of a Member State, provided a decision on the recognition of their appropriate certificates has been adopted through the procedure set out below:
Merenkulkijoille, joilla ei ole 4 artiklassa tarkoitettua pätevyyskirjaa, voidaan antaa lupa työskennellä jäsenvaltion lipun alla purjehtivalla aluksella, jos heidän asianmukaisen pätevyyskirjansa tunnustamisesta on päätetty seuraavan menettelyn mukaisesti:
Seafarers with designated security duties shall meet the standard of competence specified in section A-VI/6, paragraphs 6 to 8 of the STCW Code.
Turvatoimia suorittamaan määrättyjen merenkulkijoiden on täytettävä STCW-koodin A-VI/6 osaston 6–8 kohdassa määritellyt pätevyysvaatimukset.
seafarers working on ships that fly its flag shall have a seafarers’ employment agreement signed by both the seafarer and the shipowner or a representative of the shipowner (or, where they are not employees, evidence of contractual or similar arrangements) providing them with decent working and living conditions on board the ship as required by this Agreement;
aluksilla työskentelevillä merenkulkijoilla on merenkulkijan työsopimus, jonka sekä merenkulkija että varustamo tai varustamon edustaja ovat allekirjoittaneet (tai, elleivät he ole työsuhteessa, osoitus sopimus- tai muusta vastaavasta järjestelystä) ja joka edellyttää, että aluksella olevilla merenkulkijoilla on ihmisarvoiset työ- ja elinolot tämän sopimuksen edellyttämällä tavalla;
Seafarers' ability to understand and, where appropriate, give orders and instructions and report back in the common working language, as recorded in the ship's logbook shall be checked.
Merenkulkijoiden kyky ymmärtää ja tarvittaessa antaa käskyjä ja ohjeita sekä raportoida yhteisellä aluspäiväkirjaan merkityllä työkielellä on tarkastettava.
Seafarers’ Annual Leave with Pay, 1976
Merenkulkijain palkallinen vuosiloma, 1976
seafarers’ employment agreement includes both a contract of employment and articles of agreement;
merenkulkijan työsopimuksella työsopimusta ja sen ehtoja;
Seafarers’ Engagement (Foreign Vessels), 1958
Merenkulkijan ottaminen toimeen vieraassa maassa rekisteröityyn alukseen, 1958
Seafarers’ Hours of Work and the Manning of Ships, 1996
Merenkulkijoiden työaika ja alusten miehitys, 1996
Seafarers’ Identity Documents, 1958
Merenkulkijain kansalliset henkilöllisyystodistukset, 1958
Seafarers’ Pensions, 1946
Merenkulkijain eläke, 1946
Seafarers’ Wages, Hours of Work and the Manning of Ships, 1996
Merenkulkijoiden palkat, työaika ja alusten miehitys, 1996
seafarer’s date of birth;
merenkulkijan syntymäpäivä;
seafarer’s gender;
merenkulkijan sukupuoli;
seafarer’s name;
merenkulkijan nimi;
seafarer’s nationality;
merenkulkijan kansalaisuus;
seafarer’s unique identifier;
merenkulkijan yksilöllinen tunniste;
Seafaring has historically been a male career, and it is true that combining family life and work at sea can be more difficult for women than for men.
Merenkulkuala on yleensä ollut miesvaltaista, ja on totta, että perhe-elämän ja merellä työskentelyn yhdistäminen voi olla vaikeampaa naisille kuin miehille.
Seafishermen
Merikalastus
Seafood is an important source of polyunsaturated fatty acids, proteins, phosphorous, iron, selenium, iodine and vitamins.
Kalat ja äyriäiset ovat merkittävä monityydyttämättömien rasvahappojen, proteiinien, fosforin, raudan, seleenin, jodin ja vitamiinien lähde.
Seafood5 consumption is in fact beneficial for human health, if it is guaranteed that seafood farmed in and imported into Europe is safe, of good quality and produced in a manner providing for good animal health and welfare practices.
Kalat ja äyriäiset5 ovat ihmiselle itse asiassa terveellistä ravintoa, jos Euroopassa kasvatettavien ja Eurooppaan tuotavien kala- ja äyriäistuotteiden tuotantoa valvotaan, jos niille annetaan laatutakuu ja jos niiden tuotantomenetelmät edistävät eläinten terveyttä ja hyvinvointia.
Seagoing floating docks.
Soutuveneet.
Seagoing floating docks.
Uivat avomeritelakat.
Seagoing ships are now one of the biggest sources of SO2 emissions in the EU, and reducing their emissions is now more cost-effective than abating emissions in other sectors.
Merialukset ovat tällä hetkellä yksi suurimmista rikkidioksidipäästöjen lähteistä EU:ssa, ja alusten päästöjen vähentäminen on kustannustehokkaampaa kuin päästöjen vähentäminen muilla aloilla.
Seagoing ships are vessels of all size and purpose travelling in EU sea areas.
Merialukset ovat kaiken kokoisia ja kaikenlaisissa tarkoituksessa EU:n merialueilla liikkuvia aluksia.
Seagoing ships are well placed to deliver that improvement since to date they have been exempted from most EU legislation on emissions.
Merialukset voivat myös tehdä osuutensa, koska tähän saakka suurin osa EU:n päästölainsäädännöstä ei ole koskenut niitä.
seagoing ships, installations situated offshore or on the high seas, or aircraft, arising from perils which relate to their use for commercial purposes;
avoimella merellä käytettäville aluksille, rannikon ulkopuolella tai avomerellä oleville rakenteille tai ilma-aluksille niiden käyttämisestä kaupalliseen tarkoitukseen,
seagoing vessels and mobile offshore units together with equipment on board such vessels or units;
merialukset ja off shore -alukset sekä näillä olevat laitteet,
Seagoing vessels operating on the inland waterways of the Community designated in the first paragraph shall comply with the construction specifications set out in marginal 120 100 to 120 295 of Annex B.1Annex 1 of this Directive.
Edellä 1 kohdassa tarkoitetuilla yhteisön sisävesillä liikennöivien meriliikenteeseen tarkoitettujen alusten on oltava tämän direktiivin liitteen B.1 liitteen 1 reunanumeroissa 120 100 – 120 295 määritettyjen rakennevaatimusten mukaisia.
Seagoing vessels’ main propulsion engines operate predominantly on heavy fuel oils, which are not currently covered by the directive and which under the current international marine fuels standard, ISO 8217, can contain up to 5% sulphur.
Näiden alusten pääkoneistot toimivat pääasiassa raskailla polttoöljyillä, jotka eivät kuulu direktiivin soveltamisalaan ja jotka tämänhetkisen meriliikenteessä käytettäviä polttoaineita koskevan standardin ISO 8217 mukaisesti voivat sisältää enintään viisi prosenttia rikkiä.
Seahorses
merihevoset
Seal oil systems.
Tiivistysöljyjärjestelmät.
Seal products are imported in the Community and being traded within it.
Hyljetuotteita tuodaan yhteisöön, ja niillä käydään kauppaa yhteisössä.
Seal products are manufactured in the United Kingdom (Scotland).
Yhdistyneessä kuningaskunnassa (Skotlannissa) valmistetaan hyljetuotteita.
Seal products deriving from traditional hunts traditionally conducted by Inuit communities and which contribute to their subsistence should therefore not be covered by the prohibitions provided for by this Regulation.
Sen vuoksi inuiittiyhteisöjen toimeentulonsa edistämiseksi harjoittamasta perinteisestä hylkeenpyynnistä peräisin olevien hyljetuotteiden ei pitäisi kuulua tässä asetuksessa säädettyjen kieltojen piiriin.
Seal products should only be placed on the market, imported, transiting, or exported if they meet the conditions provided for to that effect by this Regulation.
Hyljetuotteita voisi saattaa markkinoille, tuoda, kauttakuljettaa tai viedä ainoastaan, jos ne täyttävät tässä asetuksessa säädetyt edellytykset.
Sealants.
Muoviset johdonosat.
Sealants.
Tiivistysaineet.
Sealed coaxial heat-pipes avoid transporting of these substances to the surface.
Tiivistetyt samankeskiset lämpöputket estävät kyseisten aineiden pinnalle pääsyn.
Sealed radioactive sources are widely used in industry, medicine and research.
Radioaktiivista ainetta sisältäviä umpilähteitä käytetään yleisesti teollisuudessa, lääketieteessä ja tutkimustyössä.
Sealed source has the meaning given to it by Directive 96/29/Euratom;
umpilähteellä samaa kuin direktiivissä 96/29/Euratom määritellään,
Sealed sources may imply particular risks because of their small size, often the size of a pen or smaller, their use in mobile devices, etc. The metallic capsule containing the radioactive substances makes likely their collection by members of the public or by metal scrap handlers.
Umpilähteisiin voi liittyä erityisiä vaaroja, koska ne ovat kooltaan pieniä (usein korkeintaan lyijykynän kokoisia), niitä käytetään liikutettavissa laitteissa jne.
Sealed sources removed from equipment, old industrial and medical radioactive waste (including tritium, radium, etc.).
Laitteista poistettuja umpilähteitä, vanhaa teollisuudesta ja lääketieteestä peräisin olevaa radioaktiivista jätettä (mukaan lukien tritiumia, radiumia jne.).
Sealed-beam lamp units.
Täysumpiolamput.
Sealing is becoming significantly more intense in the Community as a result of urban sprawl and increasing demand for land from many sectors of the economy, and this calls for a more sustainable use of soil.
Maaperän sulkeminen rakentamisella lisääntyy yhteisössä, kun kaupunkialueet laajenevat hallitsemattomasti ja maan kysyntä kasvaa talouden monilla aloilla, ja tämän vuoksi maaperää on käytettävä entistä kestävämmällä tavalla.
Sealing must be carried out immediately after filling in the establishment where the last heat treatment of the drinking milk and/or liquid‑milk products has taken place, by means of sealing devices which ensure the protection of milk against any harmful effects of external origin on its characteristics.
Sulkemisen on tapahduttava juotavaksi tarkoitetun maidon ja/tai nestemäisen maitotuotteen viimeisen lämpökäsittelyn tehneessä käsittelylaitoksessa välittömästi täyttämisen jälkeen sulkemislaitteilla, joilla varmistetaan, että maito on suojattu kaikilta sen ominaisuuksiin vaikuttavilta ulkoisilta haittatekijöiltä.
Sealing: on average the sealed area, the area of the soil surface covered with an impermeable material, is around 9% of the total area in Member States5.
Maaperän sulkeminen rakentamisella: Suljettua eli läpäisemättömällä materiaalilla katettua maaperää on noin yhdeksän prosenttia jäsenvaltioiden koko alueesta5.
Seals
Sinetöinnit
seals (where applicable).
sineteille (jos tarpeen).
seals affixed by officials or other accompanying persons authorised by the Commission in accordance with Article 13(2)(d) have been broken.
murtavat komission valtuuttamien virkamiesten tai muiden mukana olevien henkilöiden 13 artiklan 2 kohdan d alakohdan nojalla asettamat sinetit.
Seals are animals that can experience pain, distress, fear and other forms of suffering.
Hylkeet ovat eläimiä, jotka voivat tuntea kipua, tuskaa, pelkoa ja muuta kärsimystä.
Seals are hunted in substantially different contexts.
Hylkeenpyynnin olosuhteet poikkeavat toisistaan huomattavasti.
Seals are hunted within and outside the Community and used for obtaining products and articles, such as meat, oil, blubber, fur skins and articles made therefrom, which are sold commercially on different markets, including the Community.
Hylkeitä pyydetään yhteisössä ja sen ulkopuolella, koska niistä saadaan tuotteita ja tavaroita kuten lihaa, öljyä, hylkeenrasvaa, turkisnahkoja ja niistä valmistettuja tavaroita, joita myydään monilla markkinoilla, myös yhteisössä.
Seals are intended as a means of detecting by visual inspection any tampering with the mechanical interface between the different parts of the tachograph (the motion sensor and the gearbox), which are sealed by approved workshops after installation.
Sinetit on tarkoitettu varustukseksi, joka paljastaa silmämääräisen tarkastuksen avulla ajopiirturin eri osien (liiketunnistimen ja vaihdelaatikon) välisen mekaanisen liitännän peukaloinnin; hyväksytyt testausasemat ovat sinetöineet kyseiset osat asennuksen jälkeen.
Seals on the oven doors and door frames should be cleaned thoroughly at every handling operation;
Uunin luukuissa ja luukkujen puitteissa olevat tiivisteet olisi puhdistettava kunnolla kunkin käsittelykerran yhteydessä,
Seals.
36416000-0
Seals.
61120
Seals.
Sinetit.
Seam-specific defaults for coal, and EU-specific or producer country-specific defaults for natural gas shall be further elaborated.
Hiiltä varten laaditaan lisäksi juonnekohtaiset oletuskertoimet ja maakaasua varten EU:n omat tai tuottajamaakohtaiset oletuskertoimet.
seamen benefitting from the facilitation of border checks in accordance with Annex VII point 3;
merimiehet, joiden rajatarkastuksia helpotetaan liitteessä VII olevan 3 kohdan mukaisesti;
Seamen have same entitlement, on condition that they leave their vessel in port and return to it.
Merimiehillä on sama oikeus sillä ehdolla, että he poistuvat aluksestaan satamassa ja palaavat alukselle.
Seamen: the new provisions will guarantee that complaints relating to on‑board living and working conditions are followed up more effectively.
Merenkulkijat: Uusilla säännöksillä varmistetaan, että aluksen asumis- ja työskentelyolosuhteita koskevat valitukset tutkitaan entistä perusteellisemmin.
Seamen’s Articles of Agreement, 1926
Merimiesten työsopimus, 1926
Seamen’s Welfare in Ports, 1936
Merimiesten hyvinvointi satamissa, 1936
Seamen’s Welfare, 1970
Merenkulkijain hyvinvointi, 1970
Seamen’s Welfare, 1987
Merenkulkijoiden hyvinvointi, 1987
Seamless cross-border and digital public services contribute to competitiveness and make the EU a more attractive place to invest6 and live in.
Saumattomat valtioiden rajat ylittävät digitaaliset julkiset palvelut edistävät kilpailukykyä ja lisäävät EU:n houkuttelevuutta investointi6- ja asuinpaikkana.
Seamless door-to-door mobility
Saumatonta liikkuvuutta ovelta ovelle
Seamless links to efficient, high quality public transport have allowed, in this way, to free inner urban areas from traffic through integrated transport systems, such as in Munich.
Esimerkiksi Münchenissä on tällaisella integroidulla liikennejärjestelmällä, jossa siirtyminen tehokkaaseen ja laadukkaaseen julkiseen liikenteeseen on saumatonta, pystytty vapauttamaan kaupunkien keskusta-alueita liikenteeltä.
Seamless metallic container
Saumaton metallisäiliö
Seamless operation
Saumaton toiminta
Seamless operation can be expressed, in particular, in terms of information exchange, common understanding of information, comparable processing performances and the associated procedures enabling common operational performances agreed for the whole or parts of the air traffic management network.
Saumaton toiminta käsittää erityisesti tiedonvaihdon, tietojen yhtäläisen ymmärtämisen, käsittelyjärjestelmien vertailukelpoiset suorituskyvyt sekä näihin liittyvät menetelmät, jotka mahdollistavat yhteisen operatiivisen toiminnan, josta on sovittu koko ilmaliikenteen hallintaverkon tai sen osien osalta.
Seamless operation can be expressed, in particular, in terms of information-sharing, including the relevant operational status information, common understanding of information, comparable processing performances and the associated procedures enabling common operational performances agreed for the whole or parts of the European air traffic management network (EATMN).
Saumaton toiminta käsittää erityisesti tietojen jakamisen, myös olennaisten toimintatilaa koskevien tietojen, tietojen yhtäläisen ymmärtämisen, käsittelyjärjestelmien vertailukelpoiset suorituskyvyt sekä näihin liittyvät menetelmät, jotka mahdollistavat yhteisen operatiivisen toiminnan, josta on sovittu koko eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon tai sen osien osalta.
Seamless Sentinel data continuity towards the users should be guaranteed through the most cost-effective approach ensuring best value for money.
Käyttäjille olisi taattava Sentinel-tietojen saumaton ja jatkuva saanti taloudellisimmalla tavalla varmistaen, että rahalle saadaan paras mahdollinen vastine.
Seamless Services for Businesses
Saumattomat palvelut yrityksille
seamless services for businesses; and
saumattomat palvelut yrityksille
Seamless steel tube as specified in ISO 65 – 1981 – Heavy Series, with nominal dimensions DN 100 (4’’)
ISO 65 – 1981 – Raskaat sarjat -standardin mukainen saumaton putki, jonka nimellisulottuvuudet DN 100 (4'')
seamless steel tube,
saumaton teräsputki,
Seamless steel tubes
Saumattomat teräsputket
Seamless steel tubes cartel
Saumattomia teräsputkia koskeva kartelli
Seamless, efficient and innovative payment markets are key to a well-functioning single market and to economic integration.
Saumattomat, tehokkaat ja innovatiiviset maksunvälitysmarkkinat ovat avainasemassa hyvin toimivien sisämarkkinoiden ja taloudellisen yhdentymisen kannalta.
Seamus Boland (IE-Gr.
Seamus Boland (IE–III)
Seamus Boland (IE-GRIII)
Boland (IE–III)
Seamus Boland (IE-III)
Boland (IE–III)
Seamus Boland (IE-III)
Demelenne (BE–II)
Seamus Boland (IE-III)
Drbalová (CZ–I)
Seamus Boland (IE-III)
Seamus Boland (IE – III)
Seamus Boland (IE-III)
Seamus Boland (IE–III)
Seamus Boland (Various interests - IE)
Seamus Boland (muut eturyhmät – IE)
Seamus Boland (Various Interests – IE)
Seamus Boland (muut eturyhmät – IE)
Seamus Kenny, Secretary/Director
Sihteeri Seamus Kenny
Sean O'Laodie
Seán O'Laoide
Seaplanes and amphibians – Miscellaneous equipment
Vesi- ja amfibiolentokoneet  -  Muu varustus
Seaplanes and amphibians – Miscellaneous equipment
Vesi- ja amfibiolentokoneet - Muu varustus
Seaports
Merisatamat
Seaports
Satamat
Seaports also have secondary transport functions, for example the provision of bunkering services, which involve operations carried out not so much in respect of the cargo but rather in respect of or for the ship or means of transport, itself.
Lisäksi merisatamalla on toissijaisia kuljetukseen liittyviä tehtäviä, esimerkiksi bunkraus, jossa kyse ei ole rahdin käsittelystä vaan itse alukseen tai kuljetusvälineeseen liittyvistä toimista.
Seaports and inland ports have now been incorporated into the outline plans for the trans-European network.
Meri- ja sisävesisatamat on juuri sisällytetty Euroopan laajuista verkkoa koskeviin suunnitelmiin.
SEAPORTS AND TEN-T
MERISATAMAT JA EUROOPAN LAAJUISET LIIKENNEVERKOT
Seaports are complexes which have many functions.
Merisatama on kokonaisuus, jolla on lukuisia tehtäviä.
Seaports are critical national assets.
Merisatamat ovat keskeistä kansallista omaisuutta.
Seaports are moreover favoured locations for carrying out frontier controls on ship safety, security, customs, public health, environmental and social provisions and conditions on board; many of these controls are unique to the maritime sector and are not always properly coordinated and harmonised.
Monet näistä tarkastuksista liittyvät ainoastaan merenkulkualaan eikä niitä ole kaikissa tapauksissa koordinoitu ja sovitettu yhteen asianmukaisesti.
Seaports are moreover favoured locations for carrying out frontier controls on ship safety, security, customs, public health, working conditions, environmental quality, etc.; many of these controls are unique to the maritime sector and are not always properly coordinated and harmonised.
Monet näistä tarkastuksista liittyvät ainoastaan merenkulkualaan eikä niitä ole kaikissa tapauksissa koordinoitu ja sovitettu yhteen asianmukaisesti.
Seaports are often very open and exposed and, by the very nature of their role in promoting the free flow of commerce, may be susceptible to large scale terrorism that could pose a threat to coastal environment and industrial, commercial and administrative centres and their resident or working populations.
Se puolestaan voi uhata rannikkovyöhykkeen luontoa ja siellä sijaitsevia teollisuuden, kaupan ja hallinnon keskuksia sekä niissä asuvaa tai työskentelevää väestöä.
Seaports are often very open and exposed and, by the very nature of their role in promoting the free flow of commerce, may be susceptible to large scale terrorism that could pose a threat to coastal environment and industrial, commercial and administrative centres and their resident or working populations.
Se puolestaan voi uhata rannikkovyöhykkeen luontoa sekä siellä sijaitsevia teollisuuden, kaupan ja hallinnon keskuksia sekä niissä asuvaa tai työskentelevää väestöä.
Seaports have a major role as logistics centres and require efficient hinterland connections.
Satamilla on tärkeä rooli logistiikkakeskuksina, ja ne edellyttävät tehokkaita sisämaayhteyksiä.
Seaports in the trans-European transport network shall include seaports which are open to all commercial traffic and which are identified in the outline plans in Section 5 of Annex I.
Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon kuuluu merisatamia, jotka ovat avoimia kaikelle kaupalliselle liikenteelle ja jotka on yksilöity liitteessä I olevan 5 jakson verkostokaavioissa.
seaports must be open to all commercial operators;
merisatamien on oltava avoimia kaikille kaupallisille toiminnanharjoittajille
Seaports need all transport modes to function optimally.
Merisatamien optimaalinen toiminta edellyttää mahdollisuutta käyttää kaikkia kuljetusmuotoja.
Seaports need all transport modes to function optimally.
Satamien optimaalinen toiminta edellyttää mahdollisuutta käyttää kaikkia kuljetusmuotoja.
Seaports obviously play an important role in such a network.
Merisatamilla on luonnollisestikin suuri merkitys tällaisessa verkossa.
Seaports owned totally or partially by territorial authorities (Länder, Kreise, Gemeinden).
Alueellisten viranomaisten (Länder, Kreise, Gemeinden) kokonaan tai osittain omistamat merisatamat.
Seaports play a major role in the European Union's internal and external trade.
Merisatamilla on merkittävä rooli unionin sisäisessä ja ulkoisessa kauppavaihdossa.
seaports with an annual transhipment volume of no less than 0.5 million tonnes or between 100,000 and 199,000 passengers and equipped with installations for short sea traffic;
merisatamat, joiden vuosittaiset rahti- ja matkustajamäärät ovat vähintään 0,5 miljoonaa tonnia tai 100 000–199 000 matkustajaa ja jotka on varustettu lähimerenkulun edellyttämillä laitteistoilla
seaports with an annual transhipment volume of no less than 0.5 million tonnes or between 100,000 and 199,000 passengers and equipped with installations for short sea traffic;
merisatamat, joiden vuosittaiset rahti- ja matkustajamäärät ovat vähintään 0,5 miljoonaa tonnia tai 100 000–199 000 matkustajaa ja jotka on varustettu lähimerenkulun edellyttämillä laitteistoilla
SEAPORTS-CATEGORY A
MERISATAMAT — A-LUOKKA
Seaports’ practices and accounts should be submitted to their national competition authorities and, if need be, to their regional or national audit offices.
Merisatamien käytänteiden ja tilien tulisi olla jäsenvaltion kilpailu­viranomaisten ja tarvittaessa alueiden tai jäsenvaltioiden tilintarkastustuomioistuinten alaisia.
Search (Article 39)
Tutkimus (39 artikla)
Search and Rescue
Etsintä ja pelastus