natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For aeroplanes which have a maximum approved passenger seating configuration of 19 or less and are certificated according to JAR–25 or the applicable requirements for normal, utility, aerobatic and commuter category aeroplanes:
Suurimmalta hyväksytyltä matkustajapaikkaluvultaan enintään 19-paikkaisissa lentokoneissa, jotka on hyväksytty JAR-25:n vaatimusten mukaisesti, tai normaaleihin, hyöty-, taito- ja seutuliikenteen ilma-alusryhmiin sovellettavien vaatimusten mukaisesti JAR-25:n tai normaaliluokan, rajoitetun taitolentoluokan, taitolentoluokan ja kevytliikenneluokan lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti,:
For aeroplanes which have a maximum approved passenger seating configuration of 19 or less and are certificated according to JAR–25 or the applicable requirements for normal, utility, aerobatic and commuter category aeroplanes:
Suurimmalta hyväksytyltä matkustajapaikkaluvultaan enintään 19-paikkaisissa lentokoneissa, jotka on hyväksytty JAR-25:n vaatimusten mukaisesti, tai normaaleihin, hyöty-, taito- ja seutuliikenteen ilma-alusryhmiin sovellettavien vaatimusten mukaisesti:
For aeroplanes which have a maximum approved passenger seating configuration of 19 or less and are not certificated according to applicable requirements on Large Aeroplanes JAR–25 or the applicable requirements for normal, utility, aerobatic and commuter category aeroplanes, sources of general cabin illumination.
Suurimmalta hyväksytyltä matkustajapaikkaluvultaan enintään 19-paikkaisissa lentokoneissa, joita ei ole hyväksytty JAR-25:n suurten lentokoneiden tai normaaliluokan, rajoitetun taitolentoluokan, taitolentoluokan ja kevytliikenneluokan lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti, hätävalaistukseen on kuuluttava matkustamon yleisvalaistus:
For aeroplanes which have a maximum approved passenger seating configuration of 19 or less and are not certificated according to JAR–25 or the applicable requirements for normal, utility, aerobatic and commuter category aeroplanes, sources of general cabin illumination.
Suurimmalta hyväksytyltä matkustajapaikkaluvultaan enintään 19-paikkaisissa lentokoneissa, joita ei ole hyväksytty JAR-25:n vaatimusten mukaisesti, tai normaaleihin, hyöty-, taito- ja seutuliikenteen ilma-alusryhmiin sovellettavien vaatimusten mukaisesti, on kuuluttava JAR-25:n tai normaaliluokan, rajoitetun taitolentoluokan, taitolentoluokan ja kevytliikenneluokan lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti, hätävalaistukseen on kuuluttava matkustamon yleisvalaistus:
For aeroplanes which have a maximum approved passenger seating configuration of 19 or less and are not certificated according to JAR–25 or the applicable requirements for normal, utility, aerobatic and commuter category aeroplanes, sources of general cabin illumination.
Suurimmalta hyväksytyltä matkustajapaikkaluvultaan enintään 19-paikkaisissa lentokoneissa, joita ei ole hyväksytty JAR-25:n vaatimusten mukaisesti, tai normaaleihin, hyöty-, taito- ja seutuliikenteen ilma-alusryhmiin sovellettavien vaatimusten mukaisesti, on kuuluttava matkustamon yleisvalaistus:
For aeroplanes which have a maximum approved passenger seating configuration of more than 19:
suurimmalta hyväksytyltä matkustajapaikkaluvultaan yli 19-paikkaisissa lentokoneissa:
For aeroplanes with 19 passenger seats or less, the actual mass of checked baggage, determined by weighing, must be used.
Jos lentokoneessa on 19 matkustajaistuinta tai vähemmän, on käytettävä kuljetettavaksi jätetyn matkatavaran todellista, punnitsemalla määritettyä massaa.
For aeroplanes with a wingspan of less than 60 m a horizontal obstacle clearance of half the aeroplane wingspan plus 60 m, plus 0.125 x D may be used.
Lentokoneilla, joiden siipien kärkiväli on alle 60 metriä, vaakasuuntaisena estevarana voidaan käyttää etäisyyttä: 0,5 x siipien kärkiväli + 60 m + 0,125 x D.
For aeroplanes with a wingspan of less than 60 m a horizontal obstacle clearance of half the aeroplane wingspan plus 60 m, plus 0.125 x D may be used.
Lentokoneilla, joiden siipien kärkiväli on alle 60 metriä, vaakasuuntaisena estevarana voidaan käyttää etäisyyttä: 0,5 x siipien kärkiväli + 60 m + 0,125 x D.
For aeroplanes with no type specific simulator, operators must ensure that the flight training phase specific to the visual scenarios of Category II operations is conducted in a simulator approved for that purpose by the Authority.
Jos lentokoneelle ei ole tyyppikohtaista simulaattoria, lentotoiminnan harjoittajien on varmistettava, että lentokoulutusvaihe, jossa koulutetaan näköyhteyden saaminen ja arvioiminen kategorian II toiminnassa, suoritetaan viranomaisen tähän tarkoitukseen hyväksymässä simulaattorissa.
For Agenda 2000, covering 2000-06, the project focused on gearing up Europe to make enlargement possible.
Vuosia 2000–2006 koskevan Agenda 2000:n osalta tämä hanke tarkoitti Euroopan valmistamista laajentumiseen.
For Agenda 2000, the financial cost was calculated on the basis of the financial estimate made after adoption of the 1996 reform.
Agenda 2000 -asiakirjaa varten rahoituskustannukset laskettiin vuoden 1996 uudistuksen jälkeen tehtyjen rahoitusarvioiden perusteella.
FOR AGGLOMERATIONS
TAAJAMIEN OSALTA
For agglomerations separate strategic noise maps shall be made for road traffic noise, rail traffic noise, aircraft noise and industrial noise.
Taajamien osalta on laadittava erilliset strategiset melukartat tieliikenteen, raideliikenteen, ilma-alusten ja teollisuuden aiheuttamasta melusta.
For agreements existing on the date the national implementing measures enter into force, the amortisation table referred to in Article 10 must be provided to the consumer free of charge as soon as either of the following conditions applies:
Kansallisten täytäntöönpanosäännösten voimaantulopäivänä voimassa olevien luottosopimusten osalta 10 artiklassa tarkoitettu lyhennystaulukko on toimitettava maksutta ja viipymättä kuluttajalle, kun yksi seuraavista ehdoista täyttyy:
For agreements existing on the date the national implementing measures enter into force, the amortisation table referred to in Article 10 must be provided to the consumer free of charge as soon as either of the following conditions applies:
Kansallisten täytäntöönpanosäännösten voimaantulopäivänä voimassa olevien luottosopimusten osalta 10 artiklassa tarkoitettu lyhennystaulukko on toimitettava maksutta ja viipymättä kuluttajalle, kun yksi seuraavista ehdoista täyttyy:
For agri-environmental measures, payments can be granted to farmers who commit themselves to go beyond usual good farming practice, which entails as a minimum compliance with general mandatory requirements for environmental protection.
Maatalouden ympäristötoimenpiteissä tukia voidaan myöntää viljelijöille, jotka sitoutuvat noudattamaan tiukempaa käytäntöä kuin hyvä maatalouskäytäntö, jossa vähimmäisehtona on yleisten pakollisten ympäristönsuojeluvaatimusten noudattaminen.
For agricultural and forestry tractors, implementation dates and limit values are to be aligned through the Commission proposal on an amendment to Directive 2000/25/EC, which is being presented in parallel to this proposal.
Maatalous- ja metsätraktoreihin sovellettavat täytäntöönpanoajankohdat ja raja-arvot yhdenmukaistetaan siten, että komissio antaa tämän ehdotuksen rinnalla ehdotuksen direktiivin 2000/25/EY muuttamisesta.
For agricultural biogas9, generation costs are higher but so re the environmental benefits.
Maatalouden biokaasun9 tuotantokustannukset ovat korkeat, mutta myös sen ympäristöhyödyt ovat suuret.
For agricultural production (technical improvements, yields, product quality)
Maataloustuotanto (tekniset parannukset, tuottavuus, tuotteiden laatu)
for agricultural products on the internal market
tiedotus- ja myynninedistämistoimista sisämarkkinoilla
For agricultural products, an EU-wide GI register is currently managed by the European Commission.
Maataloustuotteiden maantieteellisiä merkintöjä koskevaa unionin laajuista rekisteriä hallinnoi nykyään Euroopan komissio.
For agricultural products, convergence with EU standards for sanitary and phyto-sanitary controls will greatly enhance reciprocal trade between the partner countries and the EU.
Maataloustuotteiden osalta lähentyminen terveys- ja kasvinterveystarkastuksia koskeviin EU:n vaatimuksiin edistää merkittävästi kumppanimaiden ja EU:n välistä kauppaa.
For agricultural products, the objective is a significant increase in free trade.
Maataloustuotteiden osalta tavoitteena on lisätä vapaakauppaa huomattavasti.
For agricultural products, this challenge was solved via a two-step system where the central authority entrusts this aspect of the analysis to the national authorities closest to the particular geographical environment and human factors.
Maataloustuotteiden kohdalla ongelmaan toi ratkaisun kaksivaiheinen järjestelmä, jossa keskusviranomainen antaa tarkastelun tämän osan niiden kansallisten viranomaisten tehtäväksi, jotka ovat lähimpänä kyseisiä inhimillisiä tekijöitä ja maantieteellistä ympäristöä.
for agriculture - CEEC
KIE-maat
for agriculture and rural development in the applicant countries of central and eastern Europe
jäsenyyttä hakeneissa Keski- ja Itä-Euroopan maissa
For agriculture the development of indicators should encompass all positive and negative effects of the activity throughout the area concerned.
Maatalouden osalta indikaattoreihin olisi sisällytettävä kaikki kyseisen toiminnan myönteiset ja kielteiset vaikutukset.
For agriculture, free trade is not envisaged.
Maataloustuotteiden kaupan vapautuminen ei ole näköpiirissä.
For agriculture, in order to meet the current reporting obligations for both the OECD and WTO, data on all support granted at both national and sub-national levels have to be provided to the Commission by Member States.
Sekä OECD:n että WTO:n nykyisten ilmoitusvelvoitteiden täyttämiseksi jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle tiedot kaikista kansallisesti ja alueellisesti myönnetyistä maatalouden tuista.
For agriculture, pesticides are a valuable input.
Maatalouden näkökulmasta torjunta-aineet ovat tuotantopanos.
For aid granted by means other than a public procurement procedure with publication23, checks should normally be made at least every two years.
Jos on kyse tuesta, joka on myönnetty muutoin kuin julkaistun julkisen hankintamenettelyn avulla23, tarkastuksia olisi tavallisesti tehtävä vähintään joka toinen vuosi.
For aid to businesses, public aid granted under operational programmes shall respect the ceilings on state aid.
Toimenpideohjelmien osana yritystukena myönnetyn julkisen tuen on noudatettava valtiontukea koskevia enimmäismääriä.
For aid to navigation within the port area, as well as to dredging of approach channels to ports, the user-pays principle has to be examined with caution in order to take account of the different geographical location of ports.
Satama-alueella annettavan navigaatioavun sekä satamien lähestymisväylien ruoppauksen osalta käyttäjä maksaa -periaatetta on tarkasteltava varovaisesti ja otettava huomioon satamien erilainen maantieteellinen sijainti.
For AIFM which only manage unleveraged AIF and do not grant investors redemption rights during a period of five years a specific threshold of EUR 500 million applies.
Sellaisiin vaihtoehtoisten sijoitusrahastojen hoitajiin, jotka hoitavat yksinomaan vivuttamattomia vaihtoehtoisia sijoitusrahastoja, joissa sijoittajilla ei ole oikeutta käyttää lunastusoikeutta viiteen vuoteen, sovelletaan erityistä 500 miljoonan euron raja-arvoa.
For air carriers bound by the 1929 Warsaw Convention, passenger liability is unlimited and based on the presumption of liability on the part of the carrier for injury or death, subject to certain defences, and concomitant limitation of liability, subject to certain exceptions (wilful misconduct).
Niiden lentoliikenteen harjoittajien osalta, joita vuoden 1929 Varsovan yleissopimus sitoo, ilmakuljetusvastuuvakuutus on rajoittamaton ja perustuu lentoliikenteen harjoittajan korvausvastuuseen loukkaantumis- tai kuolemantapauksissa tietyin poikkeuksin sekä samanaikaiseen korvausvastuun rajoittamiseen tietyin poikkeuksin (tahallinen vahingon aiheuttaminen).
For air carriers bound by the Warsaw Convention, cargo is subject to liability is unlimited and subject to certain exceptions (diligence during care, negligence and wilful misconduct).
Niiden lentoliikenteen harjoittajien osalta, joita sitoo Varsovan yleissopimus, rahtiin sovelletaan rajoittamatonta korvausvastuuta tietyin edellytyksin (rahdista huolehtimisen vaatimus, huolimattomuus ja tahallinen vahingon aiheuttaminen).
For air carriers bound by the Warsaw Convention, cargo is subject to unlimited liability with certain exceptions (negligence and wilful misconduct).
Niiden lentoliikenteen harjoittajien osalta, joita sitoo Varsovan yleissopimus, rahtiin sovelletaan rajoittamatonta korvausvastuuta tietyin edellytyksin (huolimattomuus ja tahallinen vahingon aiheuttaminen).
For air carriers bound by the Warsaw Convention, passenger liability is unlimited and based on the presumption of liability on the part of the carrier for injury or death, subject to certain defences, and concomitant limitation of liability, subject to certain exceptions (wilful misconduct).
Niiden lentoliikenteen harjoittajien osalta, joita Varsovan yleissopimus sitoo, ilmakuljetusvastuuvakuutus on rajoittamaton ja perustuu lentoliikenteen harjoittajan korvausvastuuseen loukkaantumis- tai kuolemantapauksissa tietyin poikkeuksin sekä samanaikaiseen korvausvastuun rajoittamiseen tietyin poikkeuksin (tahallinen vahingon aiheuttaminen).
For air carriers bound by the Warsaw Convention, passenger liability is unlimited and based on the presumption of liability on the part of the carrier for injury or death, subject to certain defences, and concomitant limitation of liability, subject to certain exceptions (wilful misconduct).
Niiden lentoliikenteen harjoittajien osalta, joita Varsovan yleissopimus sitoo, ilmakuljetus­vastuuvakuutus on rajoittamaton ja perustuu lentoliikenteen harjoittajan korvausvastuuseen loukkaantumis- tai kuolemantapauksissa tietyin poikkeuksin sekä samanaikaiseen korvausvastuun rajoittamiseen tietyin poikkeuksin (tahallinen vahingon aiheuttaminen).
for air carriers of Morocco:
Marokon lentoyhtiöt:
for air carriers of the European Community:
Euroopan yhteisön lentoyhtiöt:
for air navigation other than that covered by Article 14(1)(b) of Directive 2003/96/EC.
Direktiivin 2003/96/EY 14 artiklan 1 kohdan b alakohdan soveltamisalaan kuulumaton ilmailu.
For air traffic control the appropriate means is the Community licence, to be seen as a kind of diploma, belonging to the individual air traffic controller.
Lennonjohdon osalta asianmukainen tapa on yhteisön lupakirja, jota voidaan pitää yksittäiselle lennonjohtajalle kuuluvana todistuksena.
For air traffic controllers, as well as persons and organisations involved in the training, testing, checking or medical assessment of air traffic controllers, the Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article  117 to lay down detailed rules with regard to:
Lennonjohtajien sekä lennonjohtajien koulutukseen, kokeisiin, tarkastuksiin ja lääketieteellisen kelpoisuuden arviointiin osallistuvien henkilöiden ja organisaatioiden osalta siirretään komissiolle valta antaa 117 artiklan mukaisesti delegoituja säädöksiä, joissa vahvistetaan seuraavia näkökohtia koskevat yksityiskohtaiset säännöt:
for air transport: air traffic management systems, in particular those resulting from SESAR.
lentoliikenne: lentoliikenteen hallintajärjestelmät, erityisesti ne, jotka ovat seurausta SESAR-hankkeesta.
For air travel, consumers could practically only rely on one single information and distribution channel, the one constituted by CRSs and travel agents.
Käytännössä kuluttajat saattoivat käyttää lentomatkoja tilatessaan ainoastaan yhtä tieto- ja jakelukanavaa, joka muodostui TPJ:istä ja matkatoimistoista.
For air travel, the EU is by far the most important partner for most of the Mediterranean Partners.
EU on ylivoimaisesti suurin lentoliikennekumppani suurimmalle osalle Välimeren alueen kumppanimaita.
For air, rail and maritime transport, an EU framework requires the creation by Member States of independent technical investigation bodies.
Ilma-, rautatie- ja meriliikenteen osalta EU:n kehys edellyttää, että jäsenvaltiot perustuvat riippumattomat tekniset tutkimuselimet.
For air-conditioners used in passenger and light commercial vehicles, the proposal provides for a flexible system phasing out the use of high global warming fluorinated gases through the use of transferable quotas.
Henkilöajoneuvoissa ja kevyissä hyötyajoneuvoissa käytettävien ilmastointijärjestelmien osalta ehdotuksessa säädetään joustavasta siirrettävien kiintiöiden järjestelmästä, jonka avulla luovutaan vähitellen sellaisten fluorattujen kaasujen käytöstä, joiden globaalinen lämmityspotentiaali on suuri.
For aircrew members it is considered appropriate to refer to "home base" as specification of the notion of "registered office or place of business" for the application of Regulation (EC) No 883/2004.
Lentomiehistön jäsenten kohdalla olisi asetuksen (EY) N:o 883/2004 soveltamiseksi tarkoituksenmukaista viitata ’kotiasemaan’ kotipaikkaa tai liiketoimintapaikkaa määritettäessä.
For aircrew members the "registered office or place of business" is deemed to be the "home base".
Lentomiehistön jäsenten ”kotipaikkana tai liiketoimintapaikkana” pidetään ”kotiasemaa”.
For airfreight, higher security-related cost at airports led to the application of security charges, higher commercial insurance premia and war surcharges for certain sensitive regions.
Lentorahdin osalta ovat lentoasemien kasvaneet turvallisuuden ylläpitoon liittyvät kustannukset johtaneet turvamaksujen perimiseen, vakuutusten kallistumiseen ja sotatilaan perustuvien lisämaksujen veloittamiseen tietyillä epävakailla seuduilla.
For airlines, greater transparency will allow them to take real advantage of their rights under the Treaty, which exist for the moment largely on paper.
Suuremman avoimuuden myötä lentoyhtiöt voivat todella hyödyntää perustamissopimuksen mukaisia oikeuksiaan, jotka toistaiseksi ovat olemassa lähinnä paperilla.
For airports as referred to in paragraph (1) Member States may limit the number of suppliers authorised to provide the following categories of groundhandling services :
Jäsenvaltiot voivat edellä 1 kohdassa tarkoitettujen lentoasemien osalta rajoittaa sellaisten palvelujen tarjoajien määrää, joilla on lupa tarjota seuraavia maahuolintapalveluja:
For airports belonging to the network, the air carriers should have the obligation to communicate their flight intentions or other relevant information requested by the coordinator or schedules facilitator.
Lentoliikenteen harjoittajilla olisi verkkoon kuuluvien lentoasemien osalta oltava velvollisuus ilmoittaa suunnitellut lentonsa tai muut merkitykselliset tiedot, joita koordinaattori tai aikatauluneuvoja pyytää.
for alkaline substances: the word ‘BASEN’ [bases];
emäksiset aineet: sana ”BASEN” (emäkset);
For all 10 ISPA Candidate Countries, in the period October 2001 until January 2002, systems audits were carried out by the Commission with the objective to assess to what extent the Candidate Countries have established management and control systems that comply with the requirements of Annex III of the Financing Memoranda, to assess the adequacy of these systems and to provide recommendations.
Ajanjaksolla lokakuusta 2001 tammikuuhun 2002 komissio toteutti kaikissa kymmenessä ISPA-välinettä käyttävässä ehdokasmaassa järjestelmien tarkastuksia arvioidakseen, missä määrin ehdokasmaat ovat perustaneet hankerahoitusmuistion liitteessä III esitettyjä edellytyksiä vastaavat hallinto- ja valvontajärjestelmät, arvioidakseen järjestelmien asianmukaisuutta ja esittääkseen suosituksia.
For all 4 Funds taken together, the overall result should equate to a de-commitment of less than 1% (around 0,96%) of the total 2002 annual commitment, suggesting that the n+2 rule is performing the role for which it was intended by encouraging a more even pattern in financial execution of the programmes year-on-year.
Kaikkien neljän rakennerahaston osalta vapautettujen maksusitoumusten kokonaismäärän tulisi olla alle yksi prosenttia (noin 0,96 %) vuoden 2002 vuotuisten sitoumusten kokonaismäärästä, mikä osoittaa, että n+2 -sääntö täyttää tehtävänsä yhdenmukaistamalla ohjelmien rahoituksen toteuttamista vuosi vuodelta.
For all 4 programs the annual reports 2001 have been submitted to and accepted by the Commission.
Kaikkien neljän ohjelman vuoden 2001 täytäntöönpanokertomukset toimitettiin komissiolle, joka hyväksyi ne.
For all activities involving GMMs the principles of good microbiological practice and the following principles of good occupational safety and hygiene, shall apply:
Kaikessa GMM:ien parissa tapahtuvassa toiminnassa on noudatettava hyvää mikrobiologista käytäntöä ja seuraavia työturvallisuuden ja työhygienian periaatteita:
For all activities referred to in Article 3(1), the exposure of workers to dust arising from asbestos or materials containing asbestos at the place of work must be reduced to a minimum and in any case below the limit value laid down in Article 8, in particular through the following measures:
Kaikissa 3 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuissa toimissa työntekijöiden altistuminen asbestista tai asbestipitoisesta materiaalista vapautuvalle pölylle työpaikalla on pidettävä mahdollisimman vähäisenä ja joka tapauksessa alle 8 artiklassa vahvistetun raja-arvon erityisesti seuraavin toimenpitein:
For all activities referred to in Article 3(1), the exposure of workers to dust arising from asbestos or materials containing asbestos at the place of work must be reduced to a minimum and in any case below the limit value laid down in Article 8, in particular through the following measures:
Työntekijöiden altistuminen asbestista tai asbestipitoisesta materiaalista vapautuvalle pölylle työpaikalla on kaikissa 3 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuissa toimissa pidettävä mahdollisimman vähäisenä ja joka tapauksessa 8 artiklassa vahvistetun raja-arvon alapuolella erityisesti seuraavin toimenpitein:
For all activities using the reduction option mentioned in paragraph 6 (a) of the annex, the solvent management plan should be put into effect annually to determine consumption.
Liuottimien hallintasuunnitelma olisi pantava täytäntöön vuosittain kulutuksen määrittämiseksi kaikissa toiminnoissa, joissa käytetään liitteen 6 kappaleen a kohdassa mainittua vähennysvaihtoehtoa.
for all actors, this would mean a renewed sense of partnership and ownership of EU action to achieve these objectives.
Kaikille toimijoille se merkitsisi kumppanuuden merkityksen uudistumista ja EU:n tason toiminnan hyödyntämistä tavoitteiden saavuttamiseksi.
For all ages and sectors, participating in programmes of educational and scientific exchanges and cooperation should be promoted.
Koulutus- ja tiedealan vaihto-ohjelmiin ja yhteistyöhön osallistumista olisi edistettävä kaikkien ikäryhmien parissa ja kaikilla aloilla.
For all bodies of the Agency, travel costs have been computed based on the assumed number of meetings.
Viraston kaikkien elinten matkakustannukset on laskettu kokousten arvioidun määrän perusteella.
For all borrowings, investors are ultimately exposed to the credit risk of the EU, not to that of the beneficiaries of loans funded.
Kaikessa lainanottotoiminnassa sijoittajiin kohdistuu viime kädessä EU:n luottoriski rahoitettujen lainojen edunsaajamaiden luottoriskin sijaan.
For all bovine animals admitted to a semen collection centre the following requirements apply:
Kaikkiin keinosiemennysasemalle tuotaviin nautaeläimiin sovelletaan seuraavia vaatimuksia:
For all businesses and especially SMEs in the EU this leads either to multiple costs in comparison to their non-European cooperation partners (in the USA, for example) or even to a patent being abandoned, i.e. the loss of patent protection.
Tämä aiheuttaa EU:ssa kaikille yrityksille ja erityisesti pk-yrityksille joko moninkertaiset kustannukset niiden Euroopan ulkopuolisiin (esimerkiksi yhdysvaltalaisiin) yhteistyökumppaneihin verrattuna, tai se johtaa jopa patentista luopumiseen eli patenttisuojan menettämiseen.