natgillin/translations-raw huggingface dataset:
7.2.3 Whereas foreign donors focus their financial efforts on other countries and areas, European integration is a challenge for Macedonian civil society in its ambition of building indigenous civil society.
7.2.3 Ulkomaiset avunantajat keskittävät taloudellisen toimintansa muihin maihin ja alueisiin, minkä vuoksi Euroopan yhdentyminen on haaste Makedonian kansalaisyhteiskunnalle, jonka tavoitteena on rakentaa omanlaisensa kansalaisyhteiskunta.
7.2.3 Working alone, it cannot however meet the particularly acute need throughout the EU for an intense upturn in growth and for a sustainable economic development policy based on innovation and social dialogue.
7.2.3 Kilpailupolitiikka ei kuitenkaan voi yksinään ratkaista EU:ssa tällä hetkellä olevaa suurta tarvetta kasvun kiihdyttämiseen ja kestävän kehityksen talouspolitiikkaan, jotka perustuvat innovaatioon ja sosiaaliseen vuoropuheluun.
7.2.3.1 The system recently selected by both Denmark and Norway makes provision for both opt-in and opt-out procedures.
7.2.3.1 Tanskan ja Norjan äskettäin valitsemassa järjestelmässä on mukana sekä opt-in- että opt‑out‑menettely.
7.2.3.2 Advantages of this procedure
7.2.3.2 Järjestelmän edut
7.2.3.2 Expression of the result
Tuloksen ilmoittaminen
7.2.3.3 Drawbacks of the mechanism
7.2.3.3 Järjestelmän haitat
7.2.4 Besides financing, a major challenge for public transport is providing good quality services.
7.2.4 Rahoituksen lisäksi julkisen liikenteen suuri haaste on laadukkaiden palveluiden tarjoaminen.
7.2.4 Decision No 243/2012/EU8 establishing a multiannual radio spectrum policy programme (RSPP).
7.2.4 Päätös N:o 243/2012/EU8 monivuotisen radiotaajuuspoliittisen ohjelman perustamisesta.
7.2.4 However, the EESC is concerned to note a widening discrepancy between, on the one hand, commitments to the European agricultural model or to the multifunctionality of European agriculture, and, on the other, the day-to-day reality of European farming.
7.2.4 ETSK toteaa kuitenkin huolestuneena, että eurooppalaiseen maatalousmalliin ja Euroopan maatalouden monitoimisuuteen sitoutumisen ja maatilojen arkitodellisuuden välinen ero pikemminkin kasvaa.
7.2.4 In conjunction with the above measures, or at least as the next step in furthering mutual knowledge and convergence between juvenile justice models in the Member States, a European observatory on juvenile delinquency should be created.
7.2.4 Samanaikaisesti edellisessä kohdassa mainittujen toimien kanssa tai vähintään jäsenvaltioiden nuoriso-oikeusjärjestelmien tutustumis- ja lähentämisprosessin seuraavana askelena olisi hyvä perustaa nuorisorikollisuuden eurooppalainen seurantakeskus.
7.2.4 Moreover, "networks"7 or itineraries of cultural sites could be set up in different countries, such as networks of castles or palaces of historic interest, archaeological sites (such as the Magna Grecia network of cities)8 or networks of particular types of museums, including "enterprise museums", or trans-European itineraries9 such as the Via Francigena.
7.2.4 Lisäksi voitaisiin luoda eri maissa sijaitsevien kulttuurikohteiden7 kuten linnojen, historiallisten palatsien, arkeologisten alueiden (esimerkiksi Magna Grecian8 alueen kaupunkien) verkostoja tai kohteet yhdistäviä reittejä, erityismuseoiden (esimerkiksi
7.2.4 Moreover, "networks"8 or itineraries of cultural sites should be set up in different countries, such as networks of castles or palaces of historic interest, archaeological sites (such as the Magna Grecia network of cities)9 or networks of particular types of museums, including "enterprise museums", or trans-European itineraries10 such as the Via Francigena.
7.2.4 Lisäksi tulisi luoda eri maissa sijaitsevien kulttuurikohteiden8 kuten linnojen, historiallisten palatsien, arkeologisten alueiden (esimerkiksi Magna Grecian9 alueen kaupunkien) verkostoja tai kohteet yhdistäviä reittejä, erityismuseoiden (esimerkiksi yritysmuseoiden) verkostoja tai monen eurooppalaisen valtion alueelle ulottuvia reittejä10 kuten Via Fracigena.
7.2.4 The approach, both during the negotiations and in the various stages of implementation of the projects, must be above all one of listening and sensitivity.
7.2.4 Lähestymistavan on sekä neuvotteluissa että hankkeita toteutettaessa perustuttava ennen kaikkea kuuntelemiseen ja herkkävaistoisuuteen.
7.2.4 The EESC is disappointed that although internalisation of environmental costs was recommended in the White Paper European transport policy for 2020: time to decide, a decision has not yet been taken on the matter.
7.2.4 ETSK pahoittelee, että vaikka vuonna 2001 julkaistussa valkoisessa kirjassa "Eurooppalainen liikennepolitiikka vuoteen 2010: valintojen aika" puhutaan ympäristökustannusten sisällyttämisestä hintoihin, valintoja ei ole vieläkään tehty.
7.2.4 With regard to individual programmes included in the seventh framework programme, particularly the "capacities", "people" and "JRC" (Joint Research Centre) programmes, the EESC would make the following recommendations:
Seitsemännen puiteohjelmaan kuuluvien yksittäisten ohjelmien ja erityisesti Valmiudet-ohjelman, Ihmiset-ohjelman ja Yhteisen tutkimuskeskuksen (YTK) osalta Euroopan talous- ja sosiaalikomitea suosittelee, että
7.2.5 Additionally, violence and aggression constitute a serious problem in public passenger transport.
7.2.5 Lisäksi väkivalta ja aggressiot ovat vakava ongelma julkisessa henkilöliikenteessä.
7.2.5 The enlargements in 2004 and 2007 further diversified the range of farm structures and production conditions There is even greater diversity, and even less of uniformity in agriculture.
7.2.5 Vuosien 2004 ja 2007 laajentumisten myötä unionin maatalouden yritysrakenteet ja tuotanto-olot ovat entistä epäyhtenäisemmät.
7.2.5 To encourage railway undertakings to invest in more sustainable rail technologies, the proposal for a directive would introduce differentiated network access charges based on the noise emission characteristics of rolling stock.
7.2.5 Jotta rautatieyrityksiä voitaisiin kannustaa investoimaan kestävämpään ratateknologiaan, lausunnon kohteena olevassa direktiiviehdotuksessa on tarkoitus eriyttää verkon käyttöoikeusmaksut liikkuvan kaluston melupäästöominaisuuksien perusteella.
7.2.5 With regard to the EIF, the EIB, the growth initiative, and Structural and Cohesion Funds, action should be taken to follow up the conclusions of the March 2005 European summit by creating more and better synergies in the field of research and innovation between Community funds, the EIF and the EIB.
EIR:n, EIP:n, kasvua koskevan eurooppalaisen aloitteen sekä rakennerahastojen ja koheesiorahaston osalta on todettava, että tutkimus- ja innovaatioalalla olisi maaliskuussa 2005 kokoontuneen Eurooppa-neuvoston päätösten mukaisesti lisättävä ja parannettava yhteisön rahastojen, EIR:n ja EIP:n välistä synergiaa.
7.2.5 With regard to the EIF, the EIB, the growth initiative, and Structural and Cohesion Funds, action should be taken to follow up the conclusions of the March 2005 European summit by creating more and better synergies in the field of research and innovation between Community funds, the EIF and the EIB.
EIR:n, EIP:n, kasvua koskevan eurooppalaisen aloitteen sekä rakennerahastojen ja koheesiorahaston osalta on todettava, että tutkimus- ja innovaatioalalla olisi maaliskuussa 2005 kokoontuneen Eurooppa-neuvoston päätösten mukaisesti lisättävä ja parannettava yhteisön rahastojen, EIR:n ja EIP:n, välistä synergiaa.
7.2.6 However, the EESC would like to highlight the risks of processing asylum requests outside EU territory.
7.2.6 ETSK kiinnittää kuitenkin huomiota riskeihin, jotka liittyvät turvapaikkahakemusten käsittelyyn EU:n alueen ulkopuolella.
7.2.6 In the EESC's view, the European agricultural model's future prospects will be good only if a balance can be struck between economic, social and environmental concerns.
7.2.6 ETSK katsoo, että eurooppalainen maatalousmalli voi säilyä vain, jos taloudellisten, sosiaalisten ja ekologisten näkökohtien välillä päästään tasapainoon.
7.2.6 The Committee notes that the joint processing of applications outside the EU, in embassies or consular services of the Member States, could in fact have a positive outcome, in that it could assist in the fight against human smuggling and curb the resultant loss of life at sea.
7.2.6 Komitea panee merkille, että hakemusten yhteisellä käsittelyllä EU:n ulkopuolella jäsenvaltioiden suurlähetystöissä tai konsulaateissa voisi itse asiassa olla myönteisiä vaikutuksia, sillä se saattaisi auttaa torjumaan ihmissalakuljetusta ja vähentää siitä johtuvia kuolemantapauksia merellä.
7.2.6 The EESC obviously welcomes this as a first step in the right direction, but fears that the impact in terms of reducing distortion of competition will be limited unless Member States are required, in accordance with the draft "Eurovignette" directive, to apply not just an infrastructure charge but also a charge for all external costs.
7.2.6 Vaikka ETSK kannattaa tätä ensimmäistä askelta oikeaan suuntaan, se epäilee kuitenkin, että vaikutus kilpailuvääristymien vähentymiseen jäät rajalliseksi niin kauan kuin jäsenvaltioita ei velvoiteta eurovinjettidirektiiviä koskevassa ehdotuksessa ottamaan käyttöön infrastruktuurimaksun lisäksi myös kaikki ulkoiset kustannukset kattavaa maksua.
7.2.6 The fifth multiannual programme for enterprise and entrepreneurship and the European Charter for Small Enterprises highlight the need for development of the education and training of entrepreneurs, measures to enable cheaper and faster start-ups, more modern legislation and regulation, better availability of skilled labour, easier access to online services, improved fiscal and financial conditions, strengthening the technological capacity of SMEs, and accessibility to successful e-business models and best practice.
Viidennessä yritystoimintaa ja yrittäjyyttä koskevassa monivuotisessa ohjelmassa sekä pienyrityksiä koskevassa eurooppalaisessa peruskirjassa todetaan, että on ensisijaisen tärkeää edistää yrittäjyyskoulutusta, kehittää toimenpiteitä, joiden avulla yrityksen perustaminen olisi nykyistä halvempaa ja nopeampaa, nykyaikaistaa lainsäädäntöä ja sääntelyä, kouluttaa enemmän ammattitaitoista työvoimaa sekä parantaa verkkopalvelujen saatavuutta, verotus- ja rahoitusolosuhteita, pk-yritysten teknisiä valmiuksia ja sähköisen kaupankäynnin onnistuneiden mallien saatavuutta.
7.2.6 The fifth multiannual programme for enterprise and entrepreneurship and the European Charter for Small Enterprises highlight the need for development of the education and training of entrepreneurs, measures to enable cheaper and faster start-ups, more modern legislation and regulation, better availability of skilled labour, easier access to online services, improved fiscal and financial conditions, strengthening the technological capacity of SMEs, and accessibility to successful e-business models and best practice.
Viidennessä yritystoimintaa ja yrittäjyyttä koskevassa monivuotisessa ohjelmassa sekä pienyrityksiä koskevassa eurooppalaisessa peruskirjassa todetaan, että on ensisijaisen tärkeää edistää yrittäjyyskoulutusta, kehittää toimenpiteitä, joiden avulla yrityksen perustaminen olisi nykyistä halvempaa ja nopeampaa, uudenaikaistaa lainsäädäntöä ja sääntelyä, kouluttaa enemmän ammattitaitoista työvoimaa sekä parantaa verkkopalvelujen saatavuutta, verotus- ja rahoitusolosuhteita, pk-yritysten teknisiä valmiuksia ja sähköisen kaupankäynnin onnistuneiden mallien saatavuutta.
7.2.7 For the EESC it is clear that wide-ranging liberalisation measures resulting from WTO and bilateral trade agreements are stepping up competitive pressure.
7.2.7 ETSK pitää selvänä, että Maailman kauppajärjestön piirissä yhä laajemmalle ulottuva vapauttaminen ja kahdenväliset kauppasopimukset nostavat kilpailupainetta.
7.2.9 The EESC advocates measures aimed at improving European training and educational systems and developing new paradigms of production and environmentally friendly consumption, by means of educational and training activities to assist in the development of networks of industrial and technological parks and clusters.
Komitea vaatii toteuttamaan toimenpiteitä, joilla pyritään parantamaan Euroopan opetus- ja koulutusjärjestelmiä ja joilla voidaan tukea uusien, ympäristöystävällisten tuotanto- ja kulutusmallien kehittämistä, erityisesti toteuttamalla teollisuus- ja teknologiapuistojen ja teollisuusryppäiden verkostojen muuttamista edistäviä opetus- ja koulutustoimia.
7.2. Technical analysis of alert notifications
7.2 Kiireellisten ilmoitusten tekninen analysointi
7.20 In the twenty-first century it is absolutely crucial to eliminate the stereotypes that already exist in primary schools and to promote equal opportunities for men and women at all levels of education and training, supporting cultural measures to direct young women more towards scientific and technological studies, as mentioned in the European Pact for Gender Equality14.
7.20 2000-luvulla on ehdottoman tärkeää poistaa jo peruskoulussa ilmenevät stereotypiat ja edistää sukupuolten tasapuolisia mahdollisuuksia kaikilla koulutuksen tasoilla tukemalla kulttuuriin liittyviä toimia, joilla nuoria naisia ohjataan nykyistä enemmän tieteen ja tekniikan opintoihin, kuten Euroopan tasa-arvosopimuksessa14 todetaan.
7.20 Reinforcement of the capacity of transport between France and Italy
7.20 Siirtokapasiteetin lisääminen Ranskan ja Italian välillä
7.20 The Committee proposes that the European Commission should take legislative steps to make it easier to guarantee the pension rights of immigrant workers in the EU when they change their place of residence within the EU, return to their country of origin or go to live in another country.
7.20 Komitea ehdottaa, että Euroopan komissio tekisi aloitteen, joka voisi olla säädösehdotus, jotta EU:ssa työskenteleville siirtotyöläisille taataan eläkeoikeudet heidän vaihtaessaan oleskelumaata EU:n sisällä ja palatessaan lähtömaihinsa tai oleskellessaan jossakin muussa maassa.
7.20 The Committee thinks that the progress report to be drawn up in 2010 represents a key opportunity to assess the entire strategy.
7.20 ETSK katsoo, että edistymistä koskevat kertomukset, jotka on tarkoitus antaa vuonna 2010, tarjoavat erinomaisen tilaisuuden tarkistaa koko strategiaa.
7.2004: regional capitals;
400 milj.
7.200 TEU
7 200 TEU
7.200 TEU containership (series of 7), ca. 55.000 cgt, to be built at Hyundai Heavy Industries;
7 200 TEU:n konttialus (seitsemän aluksen sarja), tasattu bruttovetoisuus 55 000, rakentaja Hyundai Heavy Industries
7.21 In the last decade, countries have developed and implemented various cost-sharing approaches.
7.21 Viimeksi kuluneen vuosikymmenen aikana jäsenvaltioissa on kehitetty ja toteutettu erilaisia kustannusten jakamismenetelmiä.
7.21 The Baltic gas interconnector between Denmark — Germany — Sweden
7.21 Itämeren alueen kaasuyhdysputki Tanskan, Saksan ja Ruotsin välillä
7.21 The Committee thinks that the impact assessment does not go far enough.
7.21 ETSK:n mielestä vaikutusten arviointi ei ole riittävän perusteellinen.
7.21 The Committee thinks that the progress report to be drawn up in 2010 represents a key opportunity to assess the entire strategy.
7.21 ETSK katsoo, että edistymistä koskevat kertomukset, jotka on tarkoitus antaa vuonna 2010, tarjoavat erinomaisen tilaisuuden tarkistaa koko strategiaa.
7.21 Trade unions must welcome immigrant workers into their ranks and help them to attain representative and management positions.
7.21 Ammattijärjestöjen tulee ottaa siirtotyöläisiä jäsenikseen ja edistää heidän etenemistään edustus- ja johtotehtäviin.
7.22 The biggest financial contribution from the EU budget to investing in people comes from the European Social Fund (ESF).
7.22 EU:n talousarvion suurin rahoitusosuus inhimilliseen pääomaan tehtäviin investointeihin tulee Euroopan sosiaalirahastosta.
7.22 The Committee thinks that the impact assessment does not go far enough.
7.22 ETSK:n mielestä vaikutustenarviointi ei ole riittävän perusteellinen.
7.22 The EESC believes that active policies and new commitments on the part of the social partners are needed, in order to foster social attitudes that encourage integration, equal treatment and efforts to combat discrimination in the workplace.
7.22 ETSK katsoo, että tarvitaan aktiivista politiikkaa ja työmarkkinaosapuolten välisiä uusia sitoumuksia, jotta voidaan edistää yhteiskuntaan integroitumista helpottavia asenteita, yhdenvertaista kohtelua ja syrjinnän torjuntaa työpaikoilla.
7.23 Alongside the proposed measures, the Committee stresses the need to step up policies aimed at reducing transport demand, through an ever greater shift of transport from the roads onto other means generating fewer greenhouse gas emissions, such as rail, inland waterway, or public transport.
7.23 ETSK katsoo, että ehdotettujen toimien lisäksi on lujitettava politiikkaa, jolla pyritään vähentämään kuljetuksen kysyntää siirtämällä kuljetuksia maanteiltä yhä enemmän muihin liikennemuotoihin, jotka tuottavat vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä.
7.23 Alongside the proposed measures, the Committee stresses the need to step up policies aimed at reducing transport demand, through an ever greater shift of transport from the roads onto other means generating fewer greenhouse gas emissions, such as rail, inland waterway, or public transport.
7.23 ETSK katsoo, että ehdotettujen toimien lisäksi on lujitettava politiikkaa, jolla tähdätään liikenteen kysynnän vähentämiseen siirtämällä kuljetuksia maanteiltä yhä enemmän muihin liikennemuotoihin, jotka tuottavat vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä.
7.23 The Board's recommendations, set out in document SEC(2007) 1725, are as follows: to clarify the impact on fleet composition and the effect this may have on attaining the targets, and explain possible differences between results from TREMOVE2 and ex-ante analysis; to undertake a sensitivity analysis of certain variables such as fuel prices or autonomous weight increase (AWI); to assess the regional impact, particularly regarding employment; and to consider the effects on the automotive supplier industry, and on competitiveness on external markets.
7.23 Asiakirjassa SEC(2007) 1725 kehotetaankin selvittämään vaikutukset autokannan rakenteeseen sekä mahdolliset vaikutukset tavoitteiden saavuttamiseen ja selittämään ennakkoanalyysien ja TREMOVE-mallin2 tulosten mahdollisia eroja.
7.24 Alongside the proposed measures, the Committee stresses the need to step up policies aimed at reducing transport demand, through an ever greater shift of transport from the roads onto other means generating fewer greenhouse gas emissions, such as rail, inland waterway, or public transport.
7.24 ETSK katsoo, että ehdotettujen toimien lisäksi on lujitettava politiikkaa, jolla pyritään vähentämään kuljetuksen kysyntää siirtämällä kuljetuksia maanteiltä yhä enemmän muihin liikennemuotoihin, jotka tuottavat vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä.
7.26 The Committee recommends devising a model for calculating CO2 that factors in all emissions deriving from car manufacturing.
7.26 ETSK suosittaa laatimaan mallin, jossa hiilidioksidipäästöjen laskentaan sisällytetään kaikki autojen tuotantoon liittyvät päästöt.
7.27 In several recent opinions, the Committee has urged the Commission to launch a debate on lifestyles.
7.27 ETSK on kehottanut eräissä hiljattain antamissa lausunnoissaan komissiota käynnistämään keskustelun elintavoista.
7.27 In several recent opinions, the Committee has urged the Commission to launch a debate on lifestyles.
7.27 ETSK on kehottanut eräissä hiljattain antamissa lausunnoissaan komissiota käynnistämään keskustelun elämäntavoista.
7.27 The Committee recommends devising a model for calculating CO2 that factors in all emissions deriving from car manufacturing.
7.27 ETSK suosittaa laatimaan mallin, jossa hiilidioksidipäästöjen laskentaan sisällytetään kaikki autojen tuotantoon liittyvät päästöt.
7.28 In several recent opinions, the Committee has urged the Commission to launch a debate on lifestyles.
7.28 ETSK on kehottanut eräissä hiljattain antamissa lausunnoissaan komissiota käynnistämään keskustelun elämäntavoista.
7.2E+05
7,2E+05
7.3  The EESC points out that despite its strong knowledge base and research lead in new and traditional forms of energy and aquaculture, Europe lags behind in terms of actual innovations or commercialisation in new emerging sectors where European operators have so far been unable to compete against the innovative strength of other international players (as shown by the difference in the number of patents held compared with Asia and the USA in desalination, coastal protection, algae aquaculture and blue biotechnology).
7.3 ETSK korostaa, että vaikka Euroopalla on vankka osaamispohja ja se on uudenlaisia ja perinteisiä energiamuotoja sekä vesiviljelyä koskevan tutkimuksen huipulla, se on muita jäljessä käytännön innovaatioissa ja kaupallistamisessa uusilla kehittyvillä aloilla, missä eurooppalaiset toimijat eivät tätä nykyä pysty vastaamaan kansainväliseen kilpailuun.
7.3 A current example of the failure to tailor policies to SMEs is in the access to finance and credit insurance.
7.3 Ajankohtainen esimerkki siitä, ettei toimintalinjoja ole onnistuttu räätälöimään pk-yritysten tarpeiden mukaan on rahoituksen ja luottovakuutusten saatavuus.
7.3 A fuel economy rebound effect of 20% would mean that a 10% improvement in vehicle fuel economy would cause a 2% increase in the distance driven, leading to only an 8% reduction in consumption of fuel for a 10% Increase in efficiency.
7.3 Polttoainetaloudessa 20 prosentin paluuvaikutus tarkoittaisi, että kymmenen prosentin parannus ajoneuvon polttoainetaloudessa lisäisi ajettua matkaa kahdella prosentilla, jolloin polttoaineen kulutus vähenisi vain kahdeksalla prosentilla, kun tehokkuus paranisi kymmenen prosenttia.
7.3 A minimum price rather than a fixed price for a book, especially in specific "sales" periods, could be one possibility for the Commission to address distortion of competition.
7.3 Vähimmäishinnan määrittäminen kirjalle kiinteän hinnan sijaan etenkin erityisinä alennusmyyntikausina voisi olla komissiolle yksi mahdollisuus puuttua kilpailun vääristymiseen.
7.3 A solution to the key problems facing rural areas is possible, thanks to partnership between public, private (business) and non-governmental sectors.
7.3 Maaseutualueiden keskeisten ongelmien ratkaiseminen on mahdollista julkissektorin, yksityissektorin (yritysten) ja valtiovallasta riippumattoman sektorin kumppanuuden ansiosta.
7.3 A three year programme could be developed by the EESC responding to and combining with national initiatives, and eventually leading to an independent EED.
7.3 ETSK voisi kehittää kolmivuotisen ohjelman, jolla vastattaisiin ja joka yhdistyisi kansallisiin aloitteisiin ja joka johtaisi lopulta itsenäiseen eurooppalaiseen energiavuoropuheluun.
7.3 A three-year programme could be developed by the EESC responding to and combining with national initiatives, and eventually leading to an independent EED.
7.3 ETSK voisi kehittää kolmivuotisen ohjelman, jolla vastattaisiin ja joka yhdistyisi kansallisiin aloitteisiin ja joka johtaisi lopulta itsenäiseen eurooppalaiseen energiavuoropuheluun.
7.3 A transparent and inclusive policy formulation process
7.3 Avoin ja osallistava politiikan laadintaprosessi
7.3 Accelerating e-government27 in order to facilitate administrative procedures could make them securer, especially for older people, bearing in mind that e-democracy can be inclusive but must not undermine democracy per se, and that its use must be subject to the principles mentioned above.
7.3 Sähköisen hallinnon vauhdittaminen27 hallinnollisia muodollisuuksia helpottamalla voi auttaa tekemään hallinnollisista menettelyistä turvallisia etenkin ikäihmisille, kun samalla otetaan huomioon, että "digitaalinen demokratia" voi edistää osallisuutta mutta se ei saa vahingoittaa demokratiaa yleisesti ja että sitä on toteutettava edellä esitettyjen periaatteiden mukaisesti.
7.3 Access to finance is crucial, particularly for SMEs.
7.3 Rahoituksen saanti on ratkaisevan tärkeää erityisesti pk-yrityksille.