natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An agricultural sector geared solely to meeting competition will certainly not be able to fulfil its multifunctional role.
Pelkästään kilpailun ehdoilla toimiva maatalous ei taatusti kykene täyttämään monitoimitehtäviään.
An agricultural sector geared to meeting sustainability criteria will be a key component of this sustainable development.
Tämän kehityksen olennainen osa on kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti harjoitettava maatalous.
an agriculture that is basically characterised by family farms and by co-operation, for instance in the form of co-operatives;
Maatalousyritykset ovat pääasiassa maataloutta harjoittavien perheiden omistuksessa tai hallinnassa ja yhteistyötä harjoitetaan esimerkiksi osuuskuntien muodossa.
An agriculture that is geared solely to international competitiveness cannot fulfil these demands.
Yksipuolisesti kansainväliseen kilpailukykyyn suuntautunut maatalous ei voi noudattaa näitä vaatimuksia.
An agriculture that is geared solely to international competitiveness cannot fulfil these demands.
Yksipuolisesti kansainväliseen kilpailukykyyn suuntautunut maatalous ei voi täyttää näitä vaatimuksia.
an agriculture that is geared to the principle of sustainability, i.e. the conservation of natural resources which are vital to life, biological diversity and the avoidance of practices that involve costs for future generations;
Maataloustuotannossa noudatetaan kestävän kehityksen periaatetta eli säilytetään luonnolliset elinehdot ja biologinen monimuotoisuus sekä vältetään tulevaisuuden kannalta epäedullisia viljelymenetelmiä.
an agriculture that is multi-functional, i.e. that is concerned with other things in addition to production, such as conservation of the countryside, settlement areas, jobs and the environment.
Maatalous palvelee tuotantotoiminnan ohella muitakin tehtäviä, kuten maiseman, asutuksen, työllisyyden ja ympäristön säilyttämistä eli on monitoiminen.
an agriculture that is strongly marked by the initiative and entrepreneurship of the producers, i.e. it is also competitive;
Maataloustuotanto on voimakkaasti tuottajien aloitteiden ja yritystoiminnan mukainen eli myös kilpailukykyinen.
An agronomic additive shall be a CE marked fertilising product intended to be added to a product providing plants with nutrient, with the intention to improve that product's nutrient release patterns.
Agronominen lisäaine on CE-merkitty lannoitevalmiste, joka lisätään kasveille ravinteita antavaan tuotteeseen, jotta kyseisestä tuotteesta vapautuisi paremmin ravinteita.
An aid of EUR 45 per hectare per year shall be granted for areas sown under energy crops used under the conditions laid down in this Chapter.
Energiakasveille kylvetyille aloille myönnetään tukea 45 euroa hehtaaria kohden tässä luvussa säädetyin edellytyksin.
An aid scheme concerning German income tax,265 of which certain conditions contravened other provisions of the Treaty, could not therefore be declared compatible with the common market.
Näin ollen Saksan tuloveroa265 koskevaa tukiohjelmaa, joka on joiltain osin muiden perustamissopimuksen määräysten vastainen, ei voida pitää yhteismarkkinoille soveltuvana.
An aid shall be granted to each farmer of suckler cows within the limit of the individual ceilings which have been established in application of Article 126(2) of Regulation (EC) No 1782/2003.
Kullekin emolehmien kasvattajalle myönnetään tukea asetuksen (EY) N:o 1782/2003 126 artiklan 2 kohdan mukaisesti vahvistettujen viljelijäkohtaisten enimmäismäärien rajoissa.
An aid shall be granted to producers of protein crops under the conditions laid down in this Chapter.
Lisätukea myönnetään valkuaiskasvien tuottajille tässä luvussa säädetyin edellytyksin.
An aid system geared to promoting environmentally sustainable practices should continue to exist for a relatively long period of time, as most enterprises will cease production rather than modify their production if the aid system lasts only four years.
Ympäristöystävällisen tukijärjestelmän on oltava voimassa pitkähkön ajan, koska vain neljän vuoden ajan toimiva tukijärjestelmä ei useimmissa yrityksissä johda tuotannon mukauttamiseen vaan sen lopettamiseen.
An aid to the final policy choice
Poliittisen päätöksenteon apuväline
An AIFM applying for an authorisation shall provide the following to the competent authorities of the Member State where it has its registered office:
Toimilupaa hakevan vaihtoehtoisen sijoitusrahaston hoitajan on toimitettava sen jäsenvaltion toimivaltaisille viranomaisille, jossa sen sääntömääräinen kotipaikka sijaitsee, seuraavat tiedot:
An AIFM authorised in accordance with this Directive to provide management services to one or more AIF is also entitled to market shares or units of these AIF to professional investors in the Community subject to the conditions laid down in Chapter VI and, where relevant, Article 35.
Vaihtoehtoisen sijoitusrahaston hoitajalla, joka on saanut tämän direktiivin mukaisesti luvan tarjota hoitopalveluja yhdelle tai useammalle vaihtoehtoiselle sijoitusrahastolle, on myös lupa markkinoida näiden rahastojen osakkeita tai osuuksia ammattimaisille sijoittajille yhteisössä VI luvussa ja soveltuvin osin 35 artiklassa säädetyin edellytyksin.
An AIFM may hold an authorisation pursuant to this Directive and be authorised as a management or investment company pursuant to Directive 2009/…/EC – [UCITS Directive]
Vaihtoehtoisen sijoitusrahaston hoitajalla voi olla tämän direktiivin mukainen toimilupa ja direktiivin 2009/.../EY [yhteissijoitusyrityksiä koskeva direktiivi] mukainen rahasto- tai sijoitusyhtiön toimilupa.
An AIFM may only market shares or units of an AIF domiciled in a third country to professional investors domiciled in a Member State, if the third country has signed an agreement with this Member State which fully complies with the standards laid down in Article 26 of the OECD Model Tax Convention and ensures an effective exchange of information in tax matters.
Vaihtoehtoisen sijoitusrahaston hoitaja voi markkinoida kolmannessa maassa kotipaikkaansa pitävän vaihtoehtoisen sijoitusrahaston osakkeita tai osuuksia jossakin jäsenvaltiossa kotipaikkaansa pitäville ammattimaisille sijoittajille ainoastaan siinä tapauksessa, että mainittu kolmas maa on allekirjoittanut kyseisen jäsenvaltion kanssa sopimuksen, joka vastaa täysin OECD:n malliverosopimuksen 26 artiklassa vahvistettuja vaatimuksia ja jolla varmistetaan tehokas tietojenvaihto veroasioissa.
An AIFM shall not act as depositary.
Vaihtoehtoisen sijoitusrahaston hoitaja ei saa toimia säilytysyhteisönä.
An AIFM shall, for each of the AIF it manages, make available an annual report for each financial year.
Vaihtoehtoisen sijoitusrahaston hoitajan on asetettava kustakin hoitamastaan vaihtoehtoisesta sijoitusrahastosta vuosikertomus saataville kultakin tilikaudelta.
An air carrier always has the right to refuse badly behaved passengers from boarding for safety reasons.
Lentoliikenteen harjoittajalla on aina turvallisuussyistä oikeus kieltäytyä päästämästä huonosti käyttäytyviä matkustajia ilma-alukseen.
An air carrier holding more than 5 % of the total slots available on the day in question at a particular airport, or more than 4 % of the total slots available on the day in question in an airport system of which that airport forms part, shall not be considered as a new entrant at that airport;
Lentoliikenteen harjoittajaa, jolla on enemmän kuin 5 prosenttia kaikista kyseisenä päivänä käytettävissä olevista lähtö- ja saapumisajoista tietyllä lentoasemalla tai enemmän kuin 4 prosenttia kyseisenä päivänä kaikista käytettävissä olevista lähtö- ja saapumisajoista lentoasemajärjestelmässä, jonka osa tuo lentoasema on, ei pidetä uutena tulokkaana kyseisellä lentoasemalla;
An air carrier operating cabotage services in accordance with paragraph 2 shall furnish on request to the Member State(s) involved all information necessary for the implementation of the provisions of that paragraph.
Edellä 2 kohdan mukaisesti kabotaasiliikennettä harjoittavan lentoliikenteen harjoittajan on pyydettäessä toimitettava jäsenvaltioille, joita asia koskee, kaikki mainitun kohdan säännösten noudattamiseksi tarvittavat tiedot.
An air carrier or a tour operator shall take all measures necessary for the reception, at all its points of sale on the territory of a Member State to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance by persons with reduced mobility.
Lentoliikenteen harjoittajan tai matkanjärjestäjän on toteutettava kaikki tarpeelliset toimenpiteet, jotta se voi ottaa vastaan ilmoituksia liikuntarajoitteisten henkilöiden avuntarpeesta kaikissa myyntipisteissään, jotka sijaitsevat perustamissopimuksen soveltamisalaan kuuluvilla jäsenvaltioiden alueilla, puhelin- ja Internet-myynti mukaan luettuina.
An air carrier or its agent or a tour operator shall not refuse to embark a person with reduced mobility departing from an airport to which this regulation applies:
Lentoliikenteen harjoittaja tai sen edustaja tai matkanjärjestäjä ei saa kieltäytyä ottamasta ilma-alukseen tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvalta lentoasemalta lähtevää liikuntarajoitteista henkilöä:
An air carrier or its agent or a tour operator shall not refuse, on the grounds of reduced mobility, to accept a reservation for a flight departing from an airport to which this regulation applies.
Lentoliikenteen harjoittaja tai sen edustaja tai matkanjärjestäjä ei saa liikuntarajoitteisuuden perusteella kieltäytyä hyväksymästä varausta tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvalta lentoasemalta lähtevälle lennolle.
An air carrier or its agent shall immediately make available, on request, the safety rules that it applies to the carriage of persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the size of aircraft or the absence of cabin crew.
Lentoliikenteen harjoittajan tai sen edustajan on pyynnöstä annettava heti saataville turvallisuussäännöt, joita se soveltaa liikuntarajoitteisten henkilöiden kuljettamiseen, sekä tiedot kaikista tällaisten henkilöiden tai liikkumisvälineiden kuljettamista koskevista rajoituksista, jotka johtuvat ilma-aluksen koosta tai matkustamomiehistön puuttumisesta.
An air carrier or tour operator denying boarding or cancelling a flight shall provide each passenger affected with a written notice setting out the rules for compensation and assistance in line with the provisions of this Regulation.
Lentoliikenteen harjoittajan tai matkanjärjestäjän, joka epää lennollepääsyn tai peruuttaa lennon, on annettava kullekin matkustajalle, jota epääminen tai peruuttaminen koskee, kirjallinen tiedote, joka sisältää tämän asetuksen mukaiset korvausta ja apua koskevat säännöt.
An air carrier or tour operator shall not deny boarding to a disabled passenger and any accompanying person, to a passenger whose mobility is otherwise reduced or to an unaccompanied child.
Lentoliikenteen harjoittaja tai matkanjärjestäjä ei saa evätä lennollepääsyä vammaisilta matkustajilta, heidän kanssaan matkustavilta henkilöiltä, muulla tavalla liikuntarajoitteisilta matkustajilta eikä lapsilta, joilla ei ole saattajaa.
An air carrier or tour operator shall not deny boarding to a person with reduced mobility, to an accompanying person or certified service dog, or to an unaccompanied child.
Lentoliikenteen harjoittaja tai matkanjärjestäjä ei saa evätä lennollepääsyä liikuntarajoitteisilta, heidän kanssaan matkustavilta henkilöiltä tai virallisilta opaskoirilta eikä lapsilta, joilla ei ole saattajaa.
An air carrier or tour operator shall, in accordance with this regulation, lay down the rules which it will follow when passengers are denied boarding, including those on priorities for passenger embarkation, and shall make them available to the public.
Lentoliikenteen harjoittajan tai matkanjärjestäjän on tämän asetuksen säännösten mukaisesti vahvistettava säännöt, joita se noudattaa, kun matkustajalta evätään pääsy lennolle, mukaan luettuna lennolle pääsyä koskevat etusijasäännöt, ja annettava ne yleisön saataville.
an air carrier requesting a series of slots at an airport for a non-stop scheduled passenger service between that airport and a regional airport where no other air carrier operates a direct scheduled passenger service between those airports or airport systems on that day, where, if the air carrier's request were accepted, the air carrier would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service.
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa joltain lentoasemalta kyseisen lentoaseman ja jonkin alueellisen lentoaseman välillä harjoitettavaa välilaskutonta matkustajareittiliikennettä varten, kun yksikään toinen lentoliikenteen harjoittaja ei harjoita tuona päivänä suoraa matkustajareittiliikennettä samojen kahden lentoaseman tai lentoasemajärjestelmän välillä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä tätä välilaskutonta liikennettä varten.
an air carrier requesting a series of slots at an airport for a non-stop scheduled passenger service between that airport and a regional airport where no other air carrier operates a direct scheduled passenger service between those airports or airport systems on that day, where, if the air carrier's request were accepted, the air carrier would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service.
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa joltain lentoasemalta kyseisen lentoaseman ja jonkin alueellisen lentoaseman välillä harjoitettavaa välilaskutonta matkustajareittiliikennettä varten, kun yksikään toinen lentoliikenteen harjoittaja ei harjoita tuona päivänä suoraa matkustaja­reittiliikennettä samojen kahden lentoaseman tai lentoasemajärjestelmän välillä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä tätä välilaskutonta liikennettä varten.
an air carrier requesting a series of slots at an airport for a non-stop scheduled service between that airport and a regional airport where no other air carrier operates a direct scheduled passenger service between these airports or airport systems on that day, where, if the carrier’s request were accepted, it would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service.
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa joltain lentoasemalta kyseisen lentoaseman ja jonkin alueellisen lentoaseman välillä harjoitettavaa välilaskutonta reittiliikennettä varten, kun yksikään toinen lentoliikenteen harjoittaja ei harjoita tuona päivänä suoraa reittihenkilöliikennettä samojen kahden lentoaseman tai lentoasemajärjestelmän välillä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä tätä välilaskutonta liikennettä varten.
an air carrier requesting a series of slots at an airport for a non-stop scheduled service between that airport and a regional airport where no other air carrier operates a direct scheduled service between these airports or airport systems on that day, where, if the carrier’s request were accepted, it would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service.
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa joltain lentoasemalta kyseisen lentoaseman ja jonkin alueellisen lentoaseman välillä harjoitettavaa välilaskutonta reittiliikennettä varten, kun yksikään toinen lentoliikenteen harjoittaja ei harjoita tuona päivänä suoraa reittiliikennettä samojen kahden lentoaseman tai lentoasemajärjestelmän välillä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä tätä välilaskutonta liikennettä varten.
an air carrier requesting a series of slots for a non-stop scheduled passenger service between two Community airports where at most two other air carriers operate the same non-stop scheduled service between these airports or airport systems on that day, where, if the carrier’s request were accepted, it would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service;
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa kahden yhteisön lentoaseman välillä harjoitettavaa välilaskutonta reittihenkilöliikennettä varten, kun enintään kaksi muuta lentoliikenteen harjoittajaa harjoittaa tuona päivänä samaa välilaskutonta reittiliikennettä samojen kahden lentoaseman tai lentoasemajärjestelmän välillä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä tätä välilaskutonta liikennettä varten,
an air carrier requesting a series of slots for a non-stop scheduled passenger service between two Community airports where at most two other air carriers operate the same non-stop scheduled service between those airports or airport systems on that day, where, if the air carrier's request were accepted, the air carrier would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service; or
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa kahden yhteisön lentoaseman välillä harjoitettavaa välilaskutonta matkustaja­reittiliikennettä varten, kun enintään kaksi muuta lentoliikenteen harjoittajaa harjoittaa tuona päivänä samaa välilaskutonta reittiliikennettä samojen kahden lentoaseman tai lentoasemajärjestelmän välillä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä tätä välilaskutonta liikennettä varten, tai
an air carrier requesting, as part of a series of slots, a slot at an airport on any day, where, if the carrier's request were accepted, it would in total hold fewer than five slots at that airport on that day; or
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää – osana lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa – lähtö- tai saapumisaikaa lentoasemalta minä tahansa päivänä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin yhteensä vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä, tai
an air carrier requesting, as part of a series of slots, a slot at an airport on any day, where, if the carrier's request were accepted, it would in total hold fewer than five slots at that airport on that day; or
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää — osana lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa — lähtö- tai saapumisaikaa lentoasemalta minä tahansa päivänä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin yhteensä vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä, tai
an air carrier requesting, as part of a series of slots, a slot at an airport on any day, where, if the carrier’s request were accepted, it would in total hold fewer than five slots at that airport on that day, or
lentoliikenteen harjoittajaa, joka pyytää – osana lähtö- ja saapumisaikojen sarjaa – lähtö- tai saapumisaikaa lentoasemalta minä tahansa päivänä, jos kyseisellä lentoliikenteen harjoittajalla olisi pyynnön hyväksymisen jälkeenkin yhteensä vähemmän kuin viisi lähtö- tai saapumisaikaa kyseisellä lentoasemalla tuona päivänä, tai
An air carrier shall be insured to cover liability in case of accidents, in particular with respect of passengers, luggage, cargo, mail and third parties.
Lentoliikenteen harjoittajien on otettava onnettomuuksien varalta vastuuvakuutus, joka kattaa varsinkin matkustajat, matkatavarat, rahdin, postin ja kolmannet osapuolet.
An air carrier shall not accept cargo for carriage on an aircraft unless the application of security controls is confirmed and accounted for by a regulated agent, a known consignor or an account consignor.
Lentoliikenteen harjoittaja ei saa hyväksyä rahtia kuljetettavaksi ilma-aluksella, jollei valvottu edustaja, tunnettu lähettäjä tai tunnettu tiliasiakas ole vahvistanut turvavalvontatoimenpiteiden soveltamista ja ottanut niistä vastuuta.
An air carrier shall provide the assistance specified in Annex II free of charge to a person with reduced mobility departing from or in transit through an airport to which this Regulation applies provided the person fulfils the conditions set out in Article 5, paragraph 3.
Lentoliikenteen harjoittajan on annettava liitteessä II määriteltyä apua korvauksetta liikuntarajoitteiselle henkilölle, joka lähtee tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvalta lentoasemalta tai kulkee sellaisen kautta, edellyttäen, että kyseinen henkilö täyttää 5 artiklan 3 kohdassa asetetut ehdot.
An air carrier which transferred, within the meaning of Article 13, slots obtained as a new entrant to another air carrier in the same airport in order to be able to invoke again the status of a new entrant at that airport, shall not be considered as a new entrant at that airport;
Lentoliikenteen harjoittajaa, joka siirtää uutena tulokkaana saatuja lähtö- ja saapumisaikoja 13 artiklan mukaisesti toiselle lentoliikenteen harjoittajalle samalla lentoasemalla voidakseen saada uudelleen uuden tulokkaan aseman kyseisellä lentoasemalla, ei pidetä uutena tulokkaana kyseisellä lentoasemalla;
An air carrier's flight plan may be rejected by the competent Air Traffic Management authorities if the air carrier intends to land or take off at a coordinated airport, during the periods for which it is coordinated, without having a slot allocated by the coordinator.
Toimivaltaiset ilmaliikenteen hallintaviranomaiset voivat hylätä lentoliikenteen harjoittajan lentosuunnitelman, jos tämä aikoo laskeutua koordinoidulle lentoasemalle tai lähteä sieltä lentoon ajanjaksona, jolloin lentoasemaa koordinoidaan, ilman koordinaattorin jakamaa lähtö- tai saapumisaikaa.
An air carrier’s flight plan shall be rejected by the competent Air Traffic Management authorities, if it intends to land or take off at a coordinated airport, during the periods for which it is coordinated, without having a slot allocated by the coordinator.
Toimivaltaisten ilmaliikenteen hallintaviranomaisten on hylättävä lentoliikenteen harjoittajan lentosuunnitelma, jos tämä aikoo laskeutua yhteensovitetulle lentoasemalle tai lähteä sieltä lentoon ajanjaksona, jolloin lentoasemaa koordinoidaan, ilman koordinaattorin jakamaa lähtö- tai saapumisaikaa.
An air fare in force at the time of its submission for examination in accordance with paragraph 1 shall remain in force during the examination.
Kuljetusmaksu, joka oli voimassa, kun asia otettiin 1 kohdan mukaisesti tutkittavaksi, on edelleen voimassa tutkinnan ajan.
An air fare may be available for sale and carriage as long as it is not withdrawn in accordance with Article 6 or Article 7.
Kuljetusmaksua voidaan soveltaa myyntiin ja liikenteeseen, jollei sen soveltamista ole lykätty 6 tai 7 artiklan mukaisesti.
an air interface specifying the radio path between radio equipment
radioliitäntää, joka määrää radiolaitteiden välisen radioreitin,
An air traffic controller must acquire and maintain a level of knowledge appropriate to the functions exercised and proportionate to the risks associated with the type of service.
Lennonjohtajan on hankittava ja ylläpidettävä sellainen tiedon taso, joka vastaa harjoitettavaa toimintaa ja on oikeassa suhteessa toimintatyyppiin liittyviin riskeihin.
An air traffic controller must acquire and maintain the practical skills appropriate to exercise his/her functions.
Lennonjohtajan on hankittava tehtäviensä harjoittamiseen tarvittavat käytännön taidot ja pidettävä niitä yllä.