natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Average specific CO2 emissions of newly registered cars of a given fuel type (Sf,ave)
Tiettyä polttoainetyyppiä käyttävien ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräiset erityiset CO2-päästöt (Sf,ave)
Average specific emissions of CO2 (g/km)
Keskimääräiset hiilidioksidi-päästöt (g/km)
Average specific emissions of CO2 by manufacturer and fuel type
Erityisten CO2-päästöjen keskiarvo valmistajan ja polttoainetyypin mukaan laskettuna
Average speeds for international goods trains in Europe are up to 80 km/h, four times faster than in the year 2000.
Kansainvälisen tavarajunan keskinopeus Euroopassa on 80 km/h eli neljä kertaa suurempi kuin vuonna 2000.
Average spending per capita at EU level is forecast to rise from EUR 483 in 2009 to EUR 601 in 2014.
Asukasta kohti lasketun verkko-ostosten määrän ennustetaan EU:n tasolla nousevan vuodesta 2009 vuoteen 2014 mennessä 483 eurosta 601 euroon.
Average staff costs are shown at the foot of page http://www.cc.cec/budg/pre/legalbasis/pre-040-020_preparation_en.html
Keskimääräiset henkilöstömenot ilmoitetaan seuraavan sivun alareunassa: http://www.cc.cec/budg/pre/legalbasis/pre-040-020_preparation_en.html
Average tax rate for a low-paid single earner
Matalapalkkaisen naimattoman henkilön keskimääräinen veroaste
Average Tax Rate single earners
Naimattoman henkilön keskimääräinen veroaste
Average tax wedge Euro area calculated as the weighted average of the 15 Euro Area Member States that are member of the OECD.
Euroalueen keskimääräinen verokiila on yhtä kuin OECD:hen kuuluvien euroalueen 15 jäsenvaltion painotettu keskiarvo.
Average tax wedge for a single person at 100% of average earnings, no child (%)
Keskivertopalkkaa saavan naimattoman ja lapsettoman työntekijän keskimääräinen verokiila (%).
Average temperatures are projected to rise still further with a 1.4 to 5.8° C increase over the next hundred years, increasing the risk of droughts and forest fires if climate change is not mitigated.
Seuraavien 100 vuoden kuluessa keskilämpötilan ennustetaan nousevan vielä 1,4–5,8 °C, mikä lisää kuivuuden ja metsäpalojen riskiä, ellei ilmastonmuutosta pystytä hidastamaan.
Average term of loans
keskimäärin
average thickness of metal sheet × density of metal sheet
metallilevyn keskimääräinen paksuus x metallilevyn tiheys
Average time from pricing and/or reimbursement application to reimbursement (days)
Hinnoittelu- ja/tai korvaushakemuksen ja korvaamisen välinen aika keskimäärin (päivinä)
Average time of enrolment
Keskimääräinen ohjelmassaoloaika
Average time of enrolment at the border crossing point and at the consulate;
Keskimääräinen rekisteröintiaika rajanylityspaikassa ja konsulaatissa;
Average to high for consumer uses: Moderate losses for DCM manufacturers, but gains for producers of alternatives.
Keskitasosta vahvaan kuluttajakäytössä: Täyskielto aiheuttaisi kohtalaisia menetyksiä dikloorimetaanin valmistajille mutta hyödyttäisi vaihtoehtoisten aineiden valmistajia.
Average to high: A limit value of 650 g would not cause significant economic costs to industry.
Keskinkertaisista huomattaviin: Pakkauskoon rajoittaminen 650 grammaan ei aiheuttaisi merkittäviä taloudellisia kustannuksia teollisuudelle.
Average to low for industrial uses: Worker protection legislation already requires employers to provide adequate protection for the management of risks from applications involving DCM.
Keskitasosta heikkoon teollisuuskäytössä: Työsuojelulainsäädännössä edellytetään jo nyt, että työnantaja järjestää riittävän suojan niitä riskejä vastaan, joita liittyy työtehtäviin, joissa käytetään dikloorimetaania.
Average to low for professional uses: Additional costs to companies to select and buy appropriate equipment ensuring adequate protection under frequently changing working conditions.
Keskitasosta heikkoon ammattikäytössä: Yrityksille tulisi lisäkustannuksia sellaisten välineitten valinnasta ja hankkimisesta, jotka tarjoavat riittävän suojan tiheään vaihtuvissa työoloissa.
Average to low for professional uses: Practical difficulties for professional users operating outside industrial installations to check the levels of exposure to DCM and maintain sufficient ventilation.
Keskitasosta heikkoon ammattikäytössä: Muualla kuin teollisuuslaitoksissa työskentelevien ammattikäyttäjien on käytännössä hankala tarkistaa dikloorimetaanialtistuksen taso ja huolehtia riittävästä ilmanvaihdosta.
Average to low for professional uses: The costs for the necessary equipment will be high and will depend on the specific professional application.
Keskitasosta heikkoon ammattikäytössä: Laitekustannukset ovat suuria ja määräytyvät ammattityön luonteen mukaan.
Average total emissions (ATE) per manufacturer and range of CO2 emissions;
valmistajakohtaiset keskimääräiset kokonaispäästöt ja CO2-päästöluokka
Average transmission time or average programme budget reserved for European works by independent producers
Itsenäisten tuottajien eurooppalaisille teoksille varattu keskimääräinen lähetysaika tai ohjelmistobudjetti
Average transmission time or average programming budget reserved for European works by independent producers
Itsenäisten tuottajien eurooppalaisille teoksille varattu keskimääräinen lähetysaika tai ohjelmistobudjetti
Average transmission time or average programming budget reserved for recent European works (by independent producers)60
Itsenäisten tuottajien uusille eurooppalaisille teoksille varattu keskimääräinen lähetysaika tai ohjelmistobudjetti60
Average transposition deficits have been reduced
Keskimääräiset täytäntöönpanovajeet ovat pienentyneet
Average unemployment among recent EU-10 movers is only slightly higher than the EU-15 average.
EU10-maista hiljattain muuttaneiden keskimääräinen työttömyysaste on puolestaan vain vähän EU15-maiden keskiarvoa korkeampi.
Average unemployment among recently arrived workers from Bulgaria and Romania to the EU-15 is higher than the EU-15 average but lower than that among recently arrived workers from non-EU countries.
Bulgariasta ja Romaniasta hiljattain EU15-maihin muuttaneiden työntekijöiden keskimääräinen työttömyysaste on korkeampi kuin EU15-maissa keskimäärin mutta matalampi kuin EU:n ulkopuolisista maista hiljattain muuttaneilla.
Average unemployment* (%)
Keskimääräinen työttömyysaste* (%)
Average unemployment, estimated at 16% in 2000 according to ILO criteria, varied significantly from region to region.
Keskimääräinen työttömyysaste, joka ILO:n määritelmän mukaan oli 16,0 prosenttia vuonna 2000, vaihtelee melko paljon alueittain.
Average unit cost
Keski- määräinen yksikköhinta
Average unit cost
Keski-määräinen yksikkö-kustannus
Average unit cost
Keskimääräinen yksikköhinta
Average unit cost
Keskimääräiset yksikkö-kustannukset
Average unit cost
Keskimääräi­set yksikkö­kustannukset
Average unit cost
Keski­määräiset kustan­nukset
Average unit cost
Keski­mää­räiset yksik­kökus­tannuk­set
Average unit cost
Keski–määräinen yksikkö–hinta
Average unit cost
Yksikkö -kustannus keskimäärin
Average unit cost
yksikkö-kustannukset
Average unit cost
yksikkö-kustannus
Average unit cost
Yksikkö-kustannus keski-määrin
Average unit cost
Yksikkö-kustannus keskimäärin
Average unit cost
Yksikkö-kustannus keskimäärineuroa/t
Average unit cost
Yksikkökustan-nus keskimäärin
Average unit cost
Yksikkökustannus keskimäärin
Average unit cost
Yksikkökustan­nus keskimäärin
Average unit cost
Yksikkö­kustannus keskimäärin
Average unit cost
Yksikkö­kustannus keskimää­rin
Average unit cost
Yksikkö­kustannus keski­määrin
Average unit cost**
Keski­määräinen yksikkö­kustannus
Average unit cost**
Yksikkö­kustannus keski­määrin
Average unit costs
Yksikkö-kustannus keskimäärin
Average value of card transaction per card (EUR)
Korttitapahtuman keskimääräinen arvo korttia kohti (euroa)
Average value per person
Keskimääräinen arvo henkeä kohti
average values
keskiarvot
Average values (EU 25)
Keskimääräiset arvot (EU 25)
Average values are proposed for situations where there are no figures for the cost of accidents.
Keskimääräisiä arvoja ehdotetaan sellaisia tilanteita varten, joissa onnettomuuksien kustannuksista ei ole olemassa numerotietoja.
Average values are reflected, weighted by pollution load generated by individual Member States.
Ilmoitetut keskiarvot on painotettu jäsenvaltioiden tuottaman ympäristökuormituksen mukaan.
Average values shall be measured over a sample period of a minimum of 6 hours and a maximum of 8 hours.
Keskiarvot on mitattava vähintään kuuden ja enintään kahdeksan tunnin pituisen näytteenottojakson aikana.
Average wage increases can exceed average productivity growth in areas with below average income levels, provided that the wage growth does not exceed productivity growth in industries subject to international competition.
Keskimääräiset palkankorotukset voivat ylittää tuottavuuden keskimääräisen kasvun aloilla, joiden tulotaso on keskimääräistä alempi, mikäli palkankorotukset eivät ylitä tuottavuuden kasvua niillä toimialoilla, joihin kohdistuu kansainvälistä kilpailua.
Average wages will nearly double as a result of fishing sustainably.
Keskipalkat lähes kaksinkertaistuvat, jos kalastus muuttuu kestäväksi.
Average waiting time for visa applications: 15 to 30 minutes
Viisumien keskimääräinen käsittelyaika: 15–30 minuuttia.
Average weekly number of hours usually worked per week defined as the sum of hours worked by full-time employees divided by the number of full-time employees (by gender)
Keskimääräinen tavanomainen viikkotyötuntimäärä eli kokopäiväisten työntekijöiden työtuntien summa jaettuna kokopäiväisten työntekijöiden määrällä (sukupuolittain)
Average weekly working hours in the EU are below the 48-hour limit and falling.
Keskimääräinen viikkotyöaika on EU:ssa alle 48 tunnin ylärajan ja lyhenee entisestään.
Average weight in kg
Keskipaino (kg)
Average weighting 2000-2004
Keskimääräinen painoarvo
average wholesale prices and volumes for unbalanced and balanced traffic;
keskimääräiset tukkuhinnat ja liikennemäärät epätasapainoisessa ja tasapainoisessa liikenteessä;
average working hours per week are less than in other sectors of the economy, whereas shifts, night work, part-time work and temporary contracts are more common when compared with the economy as a whole;
Keskimääräinen viikoittainen työaika on lyhyempi verrattuna muihin talouden aloihin, kun taas vuorotyö, yötyö, osa‑aikatyö ja määräaikaiset työsuhteet ovat yleisempiä verrattuna talouselämään kokonaisuudessaan.
Average working time (ESI Funds, (Article 58))
Keskimääräinen työaika (ERI-rahastoja koskevan asetuksen 58 artikla)
Average working time (ESI Funds, (Article 58))
Keskimääräinen työaika (Euroopan rakenne- ja investointirahastoja koskevan asetuksen 58 artikla)
Average year
Keskimäärin vuosittain
Average yearly cost of 85 000 EURO that will be renewed annually.
Keskimääräiset 85 000 euron vuosikustannukset, jotka tarkistetaan vuosittain.
average yearly cost of a CA: EUR 70,000.
sopimussuhteisen toimihenkilön keskimääräinen vuosikustannus: 70 000 euroa.
average yearly cost of a TA: EUR 131,000;
väliaikaisen toimihenkilön keskimääräinen vuosikustannus: 131 000 euroa;
average yearly cost of an END: EUR 78,000;
kansallisen asiantuntijan keskimääräinen vuosikustannus: 78 000 euroa;
Average yearly retrofitting rate
Jälkiasen-nuksia vuodessa keskimäärin
Average/High
Tyydyttävä/ Hyvä
Average/Low
Tyydyttävä/ Heikko
Average5 EU-15 electricity and gas end customers prices since 1997 (at 1997 price levels)
Keskimääräiset5 sähkön ja kaasun loppukuluttajahinnat 15 jäsenvaltion EU:ssa vuodesta 1997 (vuoden 1997 hintatasolla)
Average: Administrative costs for industry for setting up, enforcing and monitoring a voluntary commitment can be significant.
Keskinkertaiset: Teollisuudelle saattaisi aiheutua huomattavia kustannuksia vapaaehtoisen sitoumuksen laatimisesta, täytäntöönpanosta ja seurannasta.
Average: Companies will have some additional costs for the change of labelling of the products which can be reduced by foreseeing a longer transitional period.
Keskinkertaiset: Yrityksille koituu pakkausmerkintöjen muuttamisesta jonkin verran lisäkustannuksia, mutta niitä voidaan vähentää ottamalla käyttöön pidempi siirtymäaika.
Average: It would dissuade consumers from using such products in cases where they have access to products intended only for professional users.
Keskinkertaiset: Mikäli kuluttajien saatavilla olisi vain ammattikäyttöön tarkoitettuja tuotteita, ohjeet saisivat kuluttajat luopumaan niiden käytöstä.
Average: It would dissuade consumers from using such products in cases where they might have access to products intended only for professional users.
Keskinkertaiset: Mikäli kuluttajien saatavilla olisi vain ammattikäyttöön tarkoitettuja tuotteita, ohjeet saisivat kuluttajat luopumaan niiden käytöstä.
Average: Reduction of the packaging size to 650 g will reduce the surface area during application and exposure.
Keskinkertaiset: Pakkauskoon pienentäminen 650 grammaan pienentäisi käsiteltävää pinta-alaa ja altistusta.
Average: Specific instructions would inform and protect consumers during the use of MDI products.
Keskinkertaiset: Tarkat käyttöohjeet antaisivat kuluttajille tietoa tuotteesta ja suojelisivat heitä MDI:tä sisältävien tuotteiden käytön aikana.
Average: specific warnings will dissuade consumers to use neoprene-based adhesives containing cyclohexane under poor ventilation conditions and for carpet laying.
Keskinkertaiset: Tarkat varoitukset saisivat kuluttajat luopumaan sykloheksaania sisältävien neopreenipohjaisten liimojen käytöstä tiloissa, joissa on huono ilmanvaihto ja kokolattiamaton asennuksessa.
Averaged out over the 40 year period, this increase in investment expenditure amounts to around € 270 billion annually, both in case of global and fragmented action.
Tämä investointimenojen lisäys olisi koko 40-vuotisen ajanjakson ajalta keskimäärin noin 270 miljardia euroa vuodessa sekä maailmanlaajuisessa että hajanaisessa toiminnassa.
Averages in 1995 prices
Keskiarvot vuoden 1995 hintoina.
Averages in 1997 prices
Keskiarvot vuoden 1997 hinnoin.
Averages rise significantly in all size classes but particularly in the top size class to 6.8 (average size from 28 to 35).
Keskiarvot nousevat merkittävästi kaikissa kokoluokissa, mutta erityisesti ylimässä kokoluokassa 6,8:an (keskikoko 28–35).
Averaging
Keskiarvon laskentajakso
Averaging period
Keskiarvon määritys- ajanjakso
Averaging period
Keskiarvon määritysajan-jakso
Averaging will involve a trade-off between the cost of recalculating a detailed set of charges and the accompanying uncertainty for users set against the likely welfare loss (in terms of under or over use of the network) from basing charges on averaged cost data.
Keskiarvon laskeminen merkitsee tasapainottelua, jossa vastakkain ovat toisaalta yksityiskohtaisten maksujen uudelleen laskemisen kustannukset ja siihen liittyvä epävarmuus käyttäjien kannalta ja toisaalta keskimääräisten kustannustietojen perusteella asetetuista maksuista aiheutuvat todennäköiset taloudelliset menetykset (verkon vajaa- tai liikakäytön muodossa).
Averaging/accu-mulation time
Keskiarvon laskenta-/ kertymäaika
Aversion to the "most economically beneficial" criterion inhibits innovation and the pursuit of better quality and value, responding to the requirements of Europe2020.
Kielteinen suhtautuminen "taloudellisesti edullisin" -kriteeriä kohtaan haittaa innovointia ja paremman laadun ja arvon tavoittelua, joka on Eurooppa 2020 ‑strategian mukaista.
Aversion to the "most economically beneficial" criterion inhibits innovation and the pursuit of better quality and value, responding to the requirements of Europe2020.
Kielteinen suhtautuminen 'taloudellisesti edullisin' -kriteeriä kohtaan haittaa innovointia ja paremman laadun ja arvon tavoittelua, joka on Eurooppa 2020 ‑strategian mukaista.
Aversion to the "most economically beneficial" Lowest price criterion inhibits innovation and the pursuit of better quality and value, responding to the requirements of Europe2020.
Kielteinen suhtautuminen 'taloudellisesti edullisin' -kriteeriä kohtaan Alhaisin hinta -kriteerin käyttö haittaa innovointia ja paremman laadun ja arvon tavoittelua, joka on Eurooppa 2020 -strategian mukaista.
AVES
ANSERIFORMES
AVG.61-70
1961–70 keskim.
AVG.71-80
1971–80 keskim.
AVG.81-90
1981–90 keskim.
Avian flu measures
Lintuinfluenssaepidemiaan liittyvät toimenpiteet
Avian influenza
Lintuinfluenssa (avian influenza)
Avian Influenza - expenditure in the veterinary field
Lintuinfluenssa – Eläinlääkintäalan kustannukset
Avian influenza - expenditure in the veterinary field
Lintuinfluenssan torjunnasta eläinlääkintäalalle aiheutuvat kustannukset
Avian influenza is a serious, highly contagious disease of poultry and other birds caused by different types of influenza viruses.
Lintuinfluenssa on vakava, erittäin tarttuva erityyppisten influenssavirusten aiheuttama siipikarjan ja muiden lintujen tauti.
Avian influenza viruses may also affect humans and may pose a serious risk to public health.
Lintuinfluenssavirukset voivat myös vaikuttaa ihmisiin ja aiheuttaa vakavaa uhkaa kansanterveydelle.
avian influenza viruses of the subtypes H5 and H7 with a genome sequences codifying for multiple basic amino acids at the cleavage site of the haemagglutinin molecule similar to that observed for other HPAI viruses, indicating that the haemagglutinin molecule can be cleaved by a host ubiquitous protease; or
alatyyppien H5 ja H7 lintuinfluenssavirukset, joilla on geenijaksoja, jotka koodaavat useita hemagglutiniinimolekyylin katkaisukohdalla sijaitsevia emäksisiä aminohappoja ja jotka ovat samanlaisia kuin muilla HPAI-viruksilla, mikä osoittaa, että hemagglutiniinimolekyylin voi halkaista kaikissa kudoksissa esiintyvä isäntäorganismin proteaasi, tai
avian influenza viruses with an intravenous pathogenicity index in six-week-old chickens greater than 1.2;
lintuinfluenssavirukset, joissa suonensisäisen patogeenisuuden indeksi kuusiviikkoisilla kananpojilla on suurempi kuin 1,2;
Avian influenza ‑ expenditure in the veterinary field
Lintuinfluenssa – Eläinlääkintäalan kustannukset
Avian influenza, previously called “avian plague”, is a very severe infection of birds that causes a very serious risk for animal health.
Lintuinfluenssa, aiemmin ”linturutoksi” kutsuttu, on erittäin ankara lintujen tartuntatauti, joka aiheuttaa erittäin vakavan riskin eläinten terveydelle.
Avian Influenza, Statni veterinarni ustav Praha
Statni veterinarni ustav Praha
Aviana Maria Bulgarelli, Director of Cedefop
Cedefopin johtaja Aviana Maria Bulgarelli
Aviation
Ilmailuala
Aviation
Ilmaliikenne
Aviation accident investigation is another area where cooperation between authorities could bring significant benefits.
Ilmailun onnettomuustutkinta on toinen osa-alue, jolla viranomaisten välisestä yhteistyöstä voisi olla merkittävää hyötyä.
Aviation accounts for about 2% of global emissions, based on CO2 emissions from aviation in 2007, and are likely to increase for the foreseeable future.
Lentoliikenteen osuus maailman kokonais­päästöistä on sen vuonna 2007 aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen perusteella noin kaksi prosenttia, ja kyseinen osuus kasvaa todennäköisesti lähitulevaisuudessa.
Aviation accounts for about 2% of global emissions, based on CO2 emissions from aviation in 2007, and are likely to increase for the foreseeable future5.
Lentoliikenteen osuus maailman kokonaispäästöistä on sen vuonna 2007 aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen perusteella noin kaksi prosenttia, ja kyseinen osuus kasvaa todennäköisesti lähitulevaisuudessa5.
Aviation activities/scheme for greenhouse gas emission allowance
"ilmailualan toiminnot / kasvihuone­kaasujen päästöoikeuksien kaupan järjestelmä"
Aviation activities/scheme for greenhouse gas emission allowance
"ilmailualan toiminnot / kasvihuonekaasujen päästöoikeuksien kaupan järjestelmä"
Aviation activities/scheme for greenhouse gas emission allowance
Ilmailualan toiminnot / kasvihuonekaasujen päästöoikeuksien kaupan järjestelmä
Aviation activities/scheme for greenhouse gas emission allowance
Kasvihuonekaasupäästöt/ilmailutoiminta
Aviation affects the environment mainly through aircraft noise and engine emissions.
Ilmailu saastuttaa ympäristöä lähinnä lentomelulla ja moottoreiden päästöillä.
Aviation and a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community
Ilmailu – kasvihuonekaasujen päästöoikeuksien kauppajärjestelmä yhteisössä
Aviation as growth generator
Ilmailuala kasvun vauhdittajana
Aviation can only foster economic growth if DG MOVE is fully supported by other Directorates, such as REGIO, TRADE and COMP.
Ilmailu voi tukea talouskasvua vain, jos komission MOVE-pääosasto saa täyden tuen muilta pääosastoilta, kuten REGIO-, TRADE- ja COMP-pääosastoilta.
Aviation contributes to the overall climate change impact of human activities.
Ilmailu lisää ihmisen toiminnan aiheuttamaa ilmastonmuutosvaikutusta.
Aviation contribution to climate change
Ilmailun vaikutus ilmastonmuutokseen
Aviation currently accounts for about 3% of all CO2 emissions in Europe, but it grows very quickly.
Ilmailun osuus kaikista Euroopan hiilidioksidipäästöistä on nykyisin noin kolme prosenttia, mutta osuus kasvaa hyvin nopeasti.
Aviation Directorate
Ilmailuosasto
Aviation fuel
Lentopolttoaine
aviation fuel and turbo-combustion engine fuels and engine oils for aviation engines, sold by the producer of such fuels to the order of:
lentopolttoaine ja turbopolttomoottorin polttoaine sekä moottoriöljyt lentoalusten moottoreita varten, kun näiden polttoaineiden tuottaja myy ne:
Aviation fuel is not currently taxed.
Lentopetrolia ei nykyään veroteta.
aviation fuel, turbo-combustion engine fuel and gas oil for ship engines and engines for sea technology and oils for aviation engines, ship engines and engines for sea technology, sold by the Agency of Stock Reserves to the order of the Minister of National Defence or the competent minister for internal affairs.
materiaalivarastoista vastaavan viraston puolustusministeriölle tai sisäasioista vastaavalle ministeriölle myymät ilma-alusten polttoaine, turbopolttomoottorien polttoaine ja kaasuöljy laivojen moottoreita sekä meriteknologiaa varten ja öljyt ilma-alusten ja laivojen moottoreita ja meriteknologiaa varten;
aviation fuel, turbo-combustion engine fuel and gas oil for ship engines and engines for sea technology and oils for aviation engines, ship engines and engines for sea technology, sold by the Agency of Stock Reserves to the order of the Minister of National Defence or the competent minister for internal affairs.”
Materiaalivarastoista vastaavan viraston puolustusministeriölle tai sisäasioista vastaavalle ministeriölle myymät ilma-alusten polttoaine, turbopolttomoottorien polttoaine ja kaasuöljy laivojen moottoreita sekä meriteknologiaa varten ja öljyt ilma-alusten ja laivojen moottoreita sekä meriteknologiaa varten.”
Aviation gasoline
lentobensiini,
Aviation generates 29 million jobs worldwide.
Ilmailuala tarjoaa maailmanlaajuisesti 29 miljoonaa työpaikkaa.
Aviation ground infrastructure development needs to be better coordinated at different levels (EU, Member State, regions).
Ilmailun maa-infrastruktuurin kehittämistä on tarpeen koordinoida paremmin eri tasoilla (EU, jäsenvaltiot, alueet).
Aviation ground infrastructure development needs to be better coordinated at different levels (EU, Member State, regions).
Ilmailun maainfrastruktuurin kehittämistä on tarpeen koordinoida paremmin eri tasoilla (EU, jäsenvaltiot, alueet).
Aviation Guidelines - current state of play
Ilmailualan suuntaviivat – nykyinen kehitysvaihe
Aviation guidelines can be enforced successfully only as far as clear policy priorities of regional airport development are agreed.
Ilmailualan suuntaviivat voidaan panna onnistuneesti täytäntöön ainoastaan, mikäli päästään yhteisymmärrykseen alueellisten lentoasemien kehittämistä koskevista selkeistä poliittisista painopisteistä.
Aviation guidelines can be enforced successfully only as far as clear policy priorities of regional airports development are agreed.
Ilmailualan suuntaviivat voidaan panna onnistuneesti täytäntöön ainoastaan, mikäli päästään yhteisymmärrykseen alueellisten lentoasemien kehittämistä koskevista selkeistä poliittisista painopisteistä.