natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Chart 1 shows implementation progress by country, based on countries’ self-assessment as to whether the following are in place:
Kaaviossa 1 on esitetty täytäntöönpanon edistyminen maittain niiden itsensä arvioitua, ovatko seuraavat osatekijät käytössä tai toiminnassa:
Chart 1 shows Member States Internet penetration in November 20018.
Kaaviossa 1 on esitetty Internetin levinneisyys jäsenvaltioissa marraskuussa 20018.
Chart 1 – Prohibitions and Phase II withdrawals, 1995‑2005
Kuvio 1 – Kieltopäätökset ja toisessa vaiheessa tehdyt peruutukset, 1995‑2005
Chart 10
Kuvio 10
Chart 10.1 below illustrates how the communications were sent:
Kuviossa 10.1 kuvataan ilmoitusten toimitustapaa.
Chart 10.1: Irregularities communicated by Member States
Jäsenvaltioiden ilmoittamat sääntöjenvastaisuudet
Chart 10.2: Irregularities communicated by Member States in the year 2002
Kuvio 10.2: Jäsenvaltioiden ilmoittamat sääntöjenvastaisuudet vuonna 2002
Chart 10.5: Years between the discovery and the reporting of the irregularity
Kuvio 10.5: Sääntöjenvastaisuuden paljastumisen ja ilmoittamisen välillä kuluneet vuodet
Chart 10.7 highlights that, apart from two relevant exceptions (Germany and the Netherlands), there is a clear link between the budget allocated to each Member State and the irregularities communicated.
Kuviossa 10.7 osoitetaan kullekin jäsenvaltiolle osoitettujen määrärahojen ja todettujen sääntöjenvastaisuuksien välinen yhteys.
Chart 11
Kuvio 11
Chart 11.1: Reported cases and the products or goods involved
Kuvio 11.1: Ilmoitetut tapaukset ja niihin liittyvät tuotteet
Chart 11.2: Total amount and average amount per case
Kuvio 11.2: Kokonaisarvo ja keskimääräinen arvo tapausta kohti
Chart 11.3102 shows the average amount of the irregularities in each Member State and how they are distributed in relation to the overall mean (straight horizontal line).
Kuviossa 11.3102 esitetään sääntöjenvastaisuuksien keskimääräinen arvo kussakin jäsenvaltiossa ja niiden jakautuminen suhteessa "yleiseen keskiarvoon" (vaakasuora viiva).
Chart 13
Kuvio 13
Chart 14
Kuvio 14
Chart 15
Kuvio 15
Chart 16
Kuvio 16
Chart 17
Kuvio 17
Chart 17 measures the availability of services online i.e. the extent to which the front office is online.
Kaavio 17 mittaa palvelujen saatavuutta verkossa eli sitä, missä määrin asiakaspalvelu on käyttäjän saatavilla.
Chart 18
Kuvio 18
Chart 1: Breakdown of revenues in the EU11+ according to GDP in PPS (2011)16
Kaavio 1: Tulot EU11+-valtioissa ostovoimakorjatun bkt:n perusteella (2011)16
Chart 1: Comparison of excise duty on cigarettes (min. EUR 64 per 1 000) and hand rolled cigarettes (fine cut, min.
EUR 64 per 1 000) and hand rolled cigarettes (fine cut, min.
Chart 1: Development of the cross-border electricity flows between EU Member States, Norway and Switzerland (percentage of cross-border flows compared to gross electricity consumption).
Kaavio 1: Rajat ylittävien sähkövirtojen kehitys EU:n jäsenvaltioiden, Norjan ja Sveitsin välillä (rajat ylittävien virtojen prosentuaalinen osuus sähkön bruttokulutuksesta).
Chart 1: Division of ISPA funds between recipient countries
Kaavio 1: ISPA-varojen jako saajamaiden kesken
Chart 1: EQF and ECVET for transparency and portability of learning outcomes (example).
Kaavio 1: EQF ja ECVET parantavat oppimistulosten avoimuutta ja siirrettävyyttä (esimerkki)
Chart 1: European Mortgage Federation data on interest rates on new residential mortgage loans by quarter (2012-2014)
Kaavio 1: European Mortgage Federationin tiedot uusien asuntoluottojen koroista vuosineljänneksittäin (2012–2014)
Chart 1: Evolution of CO2 emissions from new passenger cars by association
Kaavio 1: Uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen kehitys järjestöittäin
Chart 1: Evolution of CO2 emissions from new passenger cars by fuel (EU27)
Kaavio 1: Uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen kehitys polttoainetyypeittäin (EU27)
Chart 1: Evolution of CO2 emissions from new passenger cars by fuel (EU27)
Kaavio 1: Uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen muutos polttoainetyypeittäin (EU27)
Chart 1: ICT Infrastructure
Kuvio 1: Tieto- ja viestintätekniikan infrastuktuuri
Chart 1: Implementation by countries of the 13 measures analysed in this report8
Kaavio 1: Tässä kertomuksessa analysoitujen 13 toimenpiteen täytäntöönpano maittain8
Chart 1: Nationality of recent intra-EU movers (age group 15-64), 2007 (% of all recent intra-EU movers)
Kaavio 1: Hiljattain EU:n sisällä muuttaneiden kansalaisuus vuonna 2007 (15–64-vuotiaat, prosentteina kaikista)
Chart 1: Percentage of uptake of the 2007-2013 Cohesion Policy allocations contributing to sustainable growth by Member States
Kaavio 1: Kestävän kasvun hyväksi toteutettaviin toimiin osoitettujen koheesiopolitiikan (2007–2013) varojen käyttöönotto jäsenvaltioissa (%)
Chart 1: Progress towards meeting the 5 benchmarks for 2010 (EU average)4
Kaavio 1: Edistyminen vuoden 2010 viiden vertailuarvon saavuttamisessa (EU keskimäärin)4
Chart 1: Rate of Progress in innovation project selection by Member State,
Kaavio 1: Jäsenvaltioiden edistyminen innovointihankkeiden valinnassa
Chart 1: Trend of each PRISM categories for 2001 and 2002
Kaavio 1: PRISM-tietokannan ryhmien tilanteen kehitys vuosina 2001 ja 2002
Chart 1:Maximum term of imprisonment in years for the main infringing activities
Kuva 1: Tärkeimmistä sääntöjen vastaisista toimista säädettävän vankeusrangaistuksen enimmäispituus vuosina
Chart 2 shows that the share in South Korea, Canada and Australia is relatively stable and far below the EU average.
Kaavio 2 osoittaa, että Etelä-Koreassa, Kanadassa ja Australiassa heidän osuutensa on pysynyt suhteellisen vakaana ja selvästi alle EU:n keskiarvon.
Chart 2 – Number of serious unresolved issues
Kaavio 1 – Vakavien ratkaisemattomien ongelmien lukumäärä
Chart 2.
Kuvio 2.
Chart 20
Kuvio 20
Chart 2: Average Mandatory Third Party Liability premiums by country
Kaavio 2: Pakollisten vastuuvakuutusten keskimääräiset vakuutusmaksut maittain
Chart 2: E-Commerce Indicators
Kuvio 2: Sähköisen kaupankäynnin indikaattorit
Chart 2: Electricity consumption and exchanges in regions in Europe in 20053
Kaavio 2: Sähkönkulutus ja -vaihto Euroopan eri alueilla vuonna 20053
Chart 2: Environmental Funding by Sub-sector
Kaavio 2: Ympäristörahoitus alasektoreittain
Chart 2: Low achievers in reading (at age 15) on the PISA reading literacy scale in the EU and selected third countries 2000 and 2006 (Data source: OECD)
Kaavio 2: Heikosti PISAn lukutaitotestissä menestyneet 15-vuotiaat EU:ssa ja eräissä kolmansissa maissa vuosina 2000 ja 2006 (OECD:n tiedot)
Chart 2: Mobility rates by sending country — mobile EU citizens living in another EU Member State by years of residence (age group 15-64), 2007 (in % of working age population of country of citizenship)
Kaavio 2: Liikkuvuus lähtömaittain – toiseen EU-maahan muuttaneet EU-kansalaiset asuinvuosien mukaan vuonna 2007 (15–64-vuotiaat, prosenttiosuus lähtömaan työikäisestä väestöstä)
Chart 2: Registrations of new passenger cars by region in year 2008
Kaavio 2: Uusien henkilöautojen rekisteröinnit alueittain vuonna 2008.
Chart 2: Registrations of new passenger cars by region in year 2009
Kaavio 2: Uusien henkilöautojen rekisteröinnit alueittaini vuonna 2009
Chart 2: Situation for the categories in percentages
Kaavio 2: Ryhmien prosentuaaliset osuudet
Chart 2: Total public expenditure in environmental protection as a share of GDP (2008)
Kaavio 2: Ympäristönsuojeluun käytetyt julkiset varat yhteensä osuutena BKT:stä (2008)
Chart 2: units of learning outcomes and ECVET points (example)
Kaavio 2: Oppimistulosyksiköt ja ECVET-pisteet (esimerkki)
Chart 3
Kaavio 3
Chart 3 shows that some EU Member States perform at a level comparable to the best in the world.
Kaaviosta 3 näkyy, että jotkin EU-maat pääsevät maailman parhaiden tasolle.
Chart 3.
Kuvio 3.
Chart 3:
Kaavio 3:
Chart 3: Annual employment growth by sector and age in the EU15, 1998-2002
Kaavio 3: Vuotuinen työllisyyden kasvu toimialan ja iän mukaan, EU15, 1998–2002
Chart 3: Application of ECVET for transfer and accumulation of learning outcomes
Kaavio 3: ECVET-järjestelmän soveltaminen oppimistulosten siirtoon ja keräämiseen
Chart 3: Digital TV EU household penetration in 2001, by Member State and delivery mechanism (percentage of households)
Kuva 3: Digitaalitelevision levinneisyys EU:ssa 2001 jäsenvaltioittain ja jakelukanavittain (prosenttia kotitalouksista)
Chart 3: E-Business Integration Indicators
Kuvio 3: Sähköisen kaupankäynnin omaksumisen indikaattorit
Chart 3: Evolution of CO2 emissions from new passenger cars by association
Kaavio 3: Uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen muutokset järjestöittäin
Chart 3: Low achievers in reading (at age 15) on the PISA reading literacy scale in the EU 2000 and 2006 (Data source: OECD)
Kaavio 3: Heikosti PISAn lukutaitotestissä menestyneet 15-vuotiaat EU:ssa vuosina 2000 ja 2006 (OECD:n tiedot)
Chart 3: Share of World Foreign Investment Inflows
Kaavio 3: Osuus maailman ulkomaisista sijoitusvirroista
Chart 3: Transport funding by TINA Corridor
Kaavio 3: Liikennerahoitus TINA-käytävittäin
Chart 4
Kaavio 4
CHART 4
Kuvio 5
Chart 4 attached to this report shows how tentative comprehensive actions could interact and enable business services to develop forcefully to face the challenges ahead.
Kokemus on osoittanut, miten alustavat kattavat toimet voisivat vuorovaikutuksessa auttaa kehittämään yrityspalveluja tarmokkaasti edessä oleviin haasteisiin vastaamiseksi.
Chart 4 attached to this report shows how tentative comprehensive actions could interact and enable business services to develop forcefully to face the challenges ahead.
Tämän asiakirjan liitteenä olevassa kuviossa 4 osoitetaan, miten alustavat kattavat toimet voisivat vuorovaikutuksessa auttaa kehittämään yrityspalveluja tarmokkaasti edessä oleviin haasteisiin vastaamiseksi.
Chart 4.
Kuvio 4.
Chart 4:
Kaavio 4:
Chart 4: Changes in the employment rates of younger and older workers 1998 -2002
Kaavio 4: Nuorten ja iäkkäiden työntekijöiden työllisyysasteen muutos 1998–2002
Chart 4: Participation in B2B e-marketplaces
Kuvio 4: Osallistuminen sähköisiin B2B-kauppapaikkoihin
Chart 4: Share of World Inward Foreign Investment Stock (2001)
Kaavio 4: Osuus maailman ulkomaisten sijoitusten kokonaiskannasta (2001)
Chart 4: Transport Funding by Sub-sector
Kaavio 4: Liikennerahoitus alasektoreittain
Chart 5
Kaavio 5
Chart 5:
Kaavio 5:
Chart 5: Percentage of older workers working less than 15 hours a week
Kaavio 5: Vähemmän kuin 15 viikkotyötuntia työskentelevien iäkkäiden työntekijöiden prosenttiosuus
Chart 6
Kaavio 6
Chart 6
Kuvio 6
Chart 6 shows the relative position of Member States and the progress towards fully interactive service delivery.
Kaaviosta 6 näkyy jäsenvaltioiden sijoittuminen vertailussa ja edistymisessä kohti täysin vuorovaikutteista palveluntarjontaa.
Chart 6:
Kaavio 6:
Chart 6: annual growth rates in full-time and part-time employment for older workers (55-64) – 1997-2002 – EU15
Kaavio 6: Iäkkäiden työntekijöiden (55–64) täyttä työaikaa vastaavan ja osa-aikaisen työllisyyden vuotuinen kasvuvauhti vuosina 1997–2002, EU15
Chart 6: The IT skills gap is mostly felt by SMEs
Kuvio 6: Tietotekniikkataitojen puute koskee lähinnä pk-yrityksiä
Chart 7 gives the breakdown of comments by source.
Kaaviossa 7 esitetään kannanottojen jakauma lähteittäin.
Chart 7:
Kaavio 7:
Chart 7: Percentage of the labour force participating in education and training by gender – EU15 - 2002
Kaavio 7: Koulutukseen osallistuvan työvoiman prosenttiosuus sukupuolen mukaan – EU15 - 2002
Chart 8:
Kaavio 8:
Chart holder referred to in OPS 1.652 (n).
kartanpidin, josta määrätään kohdassa OPS 1.652(n);
Chart I).
kaavio I).
Chart of accounts
Tililuettelo
Chart progress on the Digital Agenda by the annual publication in May of a scoreboard including64:
Komissio seuraa digitaalistrategian edistymistä julkaisemalla vuosittain toukokuussa tulostaulun64, jossa kuvataan:
Chart XX – Prohibitions and phase II withdrawals, 1991-2001
Taulukko XX – Kiellot ja peruutukset toisessa vaiheessa, 1991-2001
Charter airlines cannot easily reduce their capacity at short notice; flights generally have to be made even if bookings on them are insufficient.
Tilauslentoyhtiöt eivät pysty helposti pienentämään kapasiteettiaan lyhyellä varoitusajalla; lennot on yleensä lennettävä, vaikka kaikkia paikkoja ei olekaan myyty.
Charter application in and by Member States
Perusoikeuskirjan soveltaminen jäsenvaltioihin ja jäsenvaltioiden toimesta
Charter application in and by the EU
Perusoikeuskirjan soveltaminen EU:hun ja EU:n toimesta
Charter cargo-km
Tilausrahtikilometrejä
Charter conferences provide a successful forum for exchange of good practice
Peruskirjaan liittyvät konferenssit onnistunut keino vaihtaa hyviä toimintatapoja
Charter fares and seat and cargo rates charged by Community carriers shall be set by free agreement between the parties to the contract of carriage.
Yhteisön lentoliikenteen harjoittajan veloittamat tilauslentomaksut ja istuinpaikka- ja rahtimaksut määräytyvät vapaasti kuljetussopimuksen osapuolten välisellä sopimuksella.
CHARTER FOR JUST CULTURE IN AVIATION
ILMAILUALAN OIKEUDENMUKAISTEN TOIMINTATAPOJEN PERUSKIRJA
CHARTER FOR SMALL COMPANIES1
PIENYRITYKSIÄ KOSKEVA PERUSKIRJA1
CHARTER FOR SMALL COMPANIES2
PIENYRITYKSIÄ KOSKEVA PERUSKIRJA2
Charter of Corporate Values
Yritysten eettinen peruskirja
Charter of European political parties
Euroopan poliittisten puolueiden peruskirja
Charter of European Rural Communities
Charter of European Rural Communities (Eurokuntaverkosto)
Charter of fundamental rights
Perusoikeuskirja
Charter of Fundamental Rights of the European Union
Euroopan unionin perusoikeuskirja
Charter of responsibilities of financial actors (CFS)
Talousasioista vastaavien toimintaohje
charter operations
tilauslennot
Charter pax-km
Matkustajakm tilauslennoilla
Chartered accountants who assist works councils are required to observe professional secrecy.
Yrityskomiteoita avustavien kirjanpitäjien on kunnioitettava ammattisalaisuuksia.
Charterers also show a somewhat similar trend.
Suuntaus rahtausyritysten alalla näyttää olevan samankaltainen.
Chartering
Rahtaaminen
CHARTERING
RAHTAUS
Chartering a patrol vessel will make possible and effective a multipurpose approach to detect not only illegal fishing activities and other criminal activities, but also support a more effective management of the EU's external borders in general.
Valvonta-aluksen vuokraaminen mahdollistaa tehokkaan monitavoitteisen lähestymistavan, jolla voidaan havaita laittoman kalastuksen lisäksi muutakin rikollista toimintaa ja yleisesti ottaen tehostaa EU:n ulkorajojen hallinnointia.
Chartering arrangements may undermine the effectiveness of conservation and management measures, as well as have a negative impact on the sustainable exploitation of living marine resources.
Rahtausjärjestelyt saattavat heikentää säilyttämis- ja hoitotoimenpiteiden vaikuttavuutta sekä vaikuttaa haitallisesti meren elollisten luonnonvarojen kestävään hyödyntämiseen.
Chartering of Union fishing vessels
Unionin kalastusalusten rahtaus
Chartering of Union fishing vessels for Bluefin tuna fishing in the eastern Atlantic and the Mediterranean shall be prohibited.
Kielletään unionin kalastusalusten rahtaus tonnikalan kalastukseen Itä-Atlantilla ja Välimerellä.
Charting a course for EU action in 2003 and beyond
EU:n toiminnan suunta vuonna 2003 ja sen jälkeen
Charts 1-2 illustrate the response by source in absolute numbers and percentages.
Kaavioissa 1–2 esitetään kannanottojen absoluuttinen lukumäärä ja suhteellinen osuus lähteittäin.
Charts 10.7 and 10.8 help highlighting some interesting aspects of the communications from the different Member States.
Kuvioissa 10.7 ja 10.8 tuodaan esille joitakin huomionarvoisia näkökohtia jäsenvaltioiden ilmoituksista.
Charts 3-4 illustrate the response by Member State in absolute numbers and percentages.
Kaavioissa 3–4 esitetään kannanottojen absoluuttinen lukumäärä ja suhteellinen osuus jäsenvaltioittain.
Charts and graphs were used to sum up and graphically represent conclusions.
Päätelmistä esitettiin graafisia yhteenvetoja kuvioina ja kaavioina.
Charts showing the aggregated number of measures taken by the Member States in these areas – out of a selection of proposed useful measures – can be found in the Annex.
Jäsenvaltioiden näillä aloilla toteuttamien toimenpiteiden kokonaismäärä – ehdotettujen hyödyllisten toimenpiteiden valikoimasta – esitetään liitteessä olevissa kaavioissa.
CHARTS:
TAULUKOT:
Chasing late paying clients or charging interest for late payments generates administrative costs that many businesses wish to avoid.
Viivyttelevien asiakkaiden muistuttaminen ja viivästyskorkojen perintä aiheuttavat hallinnollisia kustannuksia, joita monet yritykset pyrkivät välttämään.
Chassis (if any) (overall drawing): …
Alusta (jos sellainen on) (yleispiirustus):
CHASSIS AND CHASSIS ATTACHMENTS
ALUSTA JA KORI
CHASSIS AND CHASSIS ATTACHMENTS
ALUSTA JA KORI VARUSTEINEEN
Chassis and chassis attachments;
Alusta ja kori
Chassis bodies.
Auton korit.
Chassis cabs.
Auton alustoihin asennettavat ohjaamot.
Chassis cabs.
Jätepuristimilla varustetut jäteautot.
Chassis designed for off-road vehicles only: yes/no (1)
Alusta suunniteltu ainoastaan maastoajoneuvoille: kyllä/ei(1)
Chassis fitted with engines
Alustat, moottorein varustetut
Chassis fitted with engines, for the motor vehicles of 8701 to 8705
Alustat, moottorein varustetut, nimikkeiden 8701-8705 moottoriajoneuvoja varten
Chassis fitted with engines, for the motor vehicles of headings 8701 to 8705
Alustat, moottorein varustetut, nimikkeiden 8701–8705 moottoriajoneuvoja varten
Chassis for invalid carriages.
Invalidiajoneuvojen alustat.
Chassis identification number (location):
Alustan tunnusnumero (sijainti):
Chassis or frame and attachments
Alusta ja runko varusteineen
Chassis or frame and attachments
Alusta tai runko varusteineen
Chassis or frame and attachments
Runko tai kori varusteineen
Chassis or frame attachments
Alustan tai rungon varusteet
Chassis types where the EC type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and types of incomplete vehicle):
Alustatyypit, joihin voidaan asentaa EY-tyyppihyväksytty kori (valmistaja(t) ja keskeneräisen ajoneuvon tyypit):
Chassis types where the EC type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and vehicle(s) types):
Alustatyypit, joihin voidaan asentaa EY-tyyppihyväksytty kori (valmistaja(t) ja ajoneuvon tyypit):
Chassis types where the type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and types of incomplete vehicle): …
Alustatyypit, joihin voidaan asentaa tyyppihyväksytty kori (valmistajat ja keskeneräisen ajoneuvon tyypit):
Chassis types where the type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and vehicle(s) types): …
Alustatyypit, joihin voidaan asentaa tyyppihyväksytty kori (valmistajat ja ajoneuvotyypit):
chassis, frame, sub-frame, floor pan or structure to which major components are attached;
alusta, runko, alarunko, pohjalevy tai muu rakenne, johon keskeiset osat on kiinnitetty
Chassis.
Auton alustat.
Chassis.
Jäteautot.
chassis/floor pan (obvious and fundamental differences),
alusta/pohjalevy (selvät ja olennaiset erot)
chassis/self supporting body (obvious and fundamental differences),
alusta/itsekantava kori (selvät ja olennaiset erot)
chassis/self-supporting body (obvious and fundamental differences),
alusta / itsekantava kori (selvät ja olennaiset erot),
chassis/self-supporting body, single-/double deck, rigid/articulated (obvious and fundamental differences),
alusta/itsekantava kori, yksi/kaksikerroksinen, jäykkä/nivelöity (ilmeiset ja perustavaa laatua olevat erot)
Chassis: backbone/chassis with side members/articulated chassis/other (1)
Alusta: keskusputkirunko/sivupalkeilla varustettu alusta/nivelöity alusta/muu (1)
Chassis: …
Alusta:
Chassis :
Alusta:
Chat rooms are often the medium used by paedophiles for their line of approach.
Usein pedofiilit käyttävät lähestymisstrategiassaan myös keskusteluryhmiä.
chauffeur president CPC
Yht.p.tuomioistuimen presidentin autonkuljettaja
chauffeur president CPC
Yht.p.tuomioistuimen presidentin autonkuljettaja
Chaussée de Haecht, 579
Chaussée de Haecht 579
Chaussée de Malines 455
455 Chaussée de Malines
CHD in migrant communities can be related to ethnic pre-disposition, diet and stress.
Sepelvaltimotaudin esiintymistiheys maahanmuuttajaväestön keskuudessa voi liittyä etniseen alttiuteen, ruokavalioon ja stressiin.
CHE
CH
Cheap labour can be provided with an invoice without compliance to the national labour standards2.
Näin voidaan saada halpatyövoimaa noudattamatta kansallisia työehtoja2.
Cheap labour can be provided with an invoice without compliance to the national labour standards3.
Näin voidaan saada halpatyövoimaa noudattamatta kansallisia työehtoja3.
Cheaper and faster start-up
Yrityksen perustaminen halvemmaksi ja nopeammaksi
Cheaper debt financing has allowed firms to improve their financial profitability with respect to 1993 levels.
Entistä edullisempi velkarahoitus on tarjonnut yrityksille mahdollisuuden parantaa rahoituksen kannattavuutta vuoden 1993 tasosta.
Cheaper faster and secure Internet
edullisempi, nopeampi ja turvallisempi Internet
Cheaper regional prices resulting from, for example, the shale gas boom in the US and progressive increase in LNG trade, have not yet translated into cheaper prices on the European market.
Halvemmat alueelliset hinnat, jotka johtuvat muun muassa liuskekaasun nopeasta yleistymisestä Yhdysvalloissa ja LNG-kaupan jatkuvasta lisääntymisestä, eivät vielä näy halvempina hintoina Euroopan markkinoilla.
cheaper supply;
halvemmat hankinnat
Cheaper, faster and safer remittance transfers.
halvemmat, nopeammat ja turvallisemmat rahalähetykset
Cheaper, faster and secure Internet
Halvempi, nopeampi ja turvallisempi Internet
Cheaper, faster Internet
Halvempi ja nopeampi Internet
check adequately the information received from suppliers ;
toimittajilta saadun tiedon riittäväksi tarkastamiseksi;
Check carefully that no precipitate remains in the liquid.
Varmistetaan, ettei nesteeseen jää sakkaa.
Check for presence and status of items required for international navigation according to ICAO, annex 6.
Kansainvälisessä lentoliikenteessä ICAO:n liitteen 6 mukaisesti vaadittavien asiakirjojen ja varusteiden mukanaolon ja kunnon tarkistaminen:
check for the presence of chemical contaminants in live bivalve molluscs.
tarkastaa kemiallisten saastumistekijöiden esiintyminen elävissä simpukoissa.
check for the presence of chemical contaminants, maximum permitted levels of which shall be fixed in accordance with the procedure referred to in Article 5.
tarkastaa sellaisten kemiallisten saastumistekijöiden esiintyminen, joiden suurimmat sallitut arvot vahvistetaan 5 artiklassa tarkoitettua menettelyä noudattaen.
check for the presence of toxin-producing plankton in production and relaying waters and biotoxins in live bivalve molluscs;
tarkastaa toksiinia tuottavan planktonin esiintyminen tuotantovesissä ja uudelleensijoitusalueiden vesissä sekä biotoksiinien esiintyminen elävissä simpukoissa,
check for the presence of toxin-producing plankton in production and relaying waters and biotoxins in live bivalve molluscs;
tarkastaa toksiinia tuottavan planktonin esiintyminen tuotantovesissä ja uusien sijoitusalueiden vesissä sekä elävissä simpukoissa esiintyvät biotoksiinit;
check links;
yhteyksien valvonta,
Check of operational documentation (flight data, operational flight plan, technical log), and of flight preparation necessary to show that the flight is prepared according to ICAO annex 6.
Toimintaan liittyvien asiakirjojen tarkastaminen (lentotiedot, operatiivinen lentosuunnitelma, tekninen matkapäiväkirja) ja lennon valmistelun tarkastaminen, jota tarvitaan sen osoittamiseksi, että lento on valmisteltu ICAO:n liitteen 6 mukaisesti.
check of the input data and verification of the results of the certificate, including the recommendations given;
syöttötietojen tarkastus ja todistuksessa esitettyjen tulosten, myös annettujen suositusten, todentaminen;
check of the input data and verification of the results of the inspection report including the recommendations given;
syöttötietojen tarkastus ja tarkastusraportissa esitettyjen tulosten, myös annettujen suositusten, todentaminen;