natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An onboard speedometer and odometer complying with the requirements of this Regulation shall be fitted to the vehicle to be approved.
Tämän säännön liitteessä 2 annetaan esimerkkejä hyväksyntämerkeistä.
The display of the speedometer shall be located within the direct field of view of the driver and shall be clearly legible both day and night.
VAATIMUKSET
The range of speeds displayed shall be sufficiently wide to include the maximum speed of this type of vehicle as stated by the manufacturer.
Hyväksyttävään ajoneuvoon on asennettava tämän säännön vaatimusten mukainen nopeusmittari ja matkamittari.
In the case of speedometers intended for vehicles of categories M, N, and L3, L4, L5, and L7, the graduation shall be 1, 2, 5 or 10 km/h.
Nopeusmittarin näyttö on sijoitettava kuljettajan näkökenttään, ja sen on oltava helposti luettavissa sekä päivällä että yöllä.
When the maximum value on the display exceeds 200 km/h, then the speed values shall be indicated at intervals not exceeding 30 km/h.
Luokkiin M, N, L3, L4, L5 ja L7 kuuluviin ajoneuvoihin tarkoitettujen nopeusmittarien näytön asteikon jakovälin on oltava 1, 2, 5 tai 10 km/h.
If a setting makes it possible for the driver to choose between the speed in km/h and mph (miles per hour), then the speed may be displayed only in either km/h or mph at any one time.
Jos kuljettaja voi valita nopeusnäytön yksiköksi km/h tai mph (mailia tunnissa), nopeus voidaan näyttää kerrallaan vain joko kilometreinä tunnissa tai maileina tunnissa.
The corresponding unit shall permanently be displayed.
Kyseessä olevan yksikön on oltava jatkuvasti näkyvissä.
In the case of vehicles of categories M, N, and L3, L4, L5, and L7 manufactured for sale in any country where imperial units are used, the speedometer shall also be marked in miles per hour (mph); the graduations shall be of 1, 2, 5 or 10 mph.
Valmistettaessa luokkiin M, N, L3, L4, L5 ja L7 kuuluvia ajoneuvoja myytäväksi maassa, jossa käytetään englantilaista mittajärjestelmää, nopeusmittariin on merkittävä lukemat myös maileina tunnissa (mph), ja jakovälin on oltava 1, 2, 5 tai 10 mailia tunnissa.
The speed may be displayed either in km/h or mph at any one time provided that a setting makes it possible for the driver to choose between the speed in km/h and mph, in that case the corresponding unit shall permanently be displayed.
Nopeus voidaan näyttää kerrallaan vain joko kilometreinä tunnissa tai maileina tunnissa, jos kuljettaja voi valita nopeusnäytön yksiköksi km/h tai mph.
The numerical values of the speed shall be indicated on the display at intervals not exceeding 20 mph and commencing at 10 or 20 mph.
Kyseessä olevan yksikön on tällöin oltava jatkuvasti näkyvissä.
In the case of speedometers intended for vehicles of categories L1 (mopeds), L2, and L6, the display readings shall not exceed 80 km/h.
Nopeusmerkintöjen väli saa olla enintään 20 mailia tunnissa, ja ensimmäisen arvon on oltava 10 tai 20 mailia tunnissa.
The graduation shall be 1, 2, 5 or 10 km/h and the marked numerical values of the speed indicated shall not exceed 10 km/h.
Luokkiin L1 (mopot), L2 ja L6 kuuluviin ajoneuvoihin tarkoitettujen nopeusmittarien näytön asteikko saa ulottua enintään lukemaan 80 km/h.
In the case of vehicles of categories L1, L2 and L6 manufactured for sale in any country where imperial units are used, the speedometer shall also be marked in mph; the graduation shall be of 1, 2, 5 or 10 mph.
Jakovälin on oltava 1, 2, 5 tai 10 km/h, eikä lukemien väli saa olla suurempi kuin 10 km/h.
The numerical values of the speed shall be indicated on the display at intervals not exceeding 10 mph and starting at 10 or 20 mph.
Valmistettaessa luokkiin L1, L2 ja L6 kuuluvia ajoneuvoja myytäväksi maassa, jossa käytetään englantilaista mittajärjestelmää, nopeusmittariin on merkittävä lukemat myös maileina tunnissa (mph), ja jakovälin on oltava 1, 2, 5 tai 10 mailia tunnissa.
If a setting makes it possible for the driver to choose between the speed in km/h and mph, then the speed may be displayed only in km/h or mph at one time at any one time.
Nopeusmerkintöjen väli saa olla enintään 10 mailia tunnissa, ja ensimmäisen arvon on oltava 10 tai 20 mailia tunnissa.
The accuracy of the speedometer equipment shall be tested in accordance with the following procedure:
Jos kuljettaja voi valita nopeusnäytön yksiköksi km/h tai mph, nopeus voidaan näyttää kerrallaan vain joko kilometreinä tunnissa tai maileina tunnissa.
The tyres shall be one of the types normally fitted to the vehicle as defined in paragraph 2.3 of this Regulation.
Nopeusmittarilaitteiston tarkkuus on testattava seuraavan menettelyn mukaisesti:
A test shall be carried out for each type of speedometer intended to be fitted by the manufacturer.
Renkaiden on oltava normaalisti käytettävää tyyppiä, kuten tämän säännön kohdassa 2.3 on määritelty.
The test shall be carried out with the vehicle at its unladen weight.
Jokainen nopeusmittarityyppi, jota valmistaja aikoo ajoneuvoihin asentaa, on testattava.
An additional weight can be carried for purposes of measurement.
Testi on tehtävä siten, että ajoneuvon paino vastaa sen painoa kuormaamattomana.
The weight of the vehicle and its distribution between the axles shall be indicated in the approval communication (see Annex 1, item 7);
Mittausta varten voidaan käyttää lisäpainoa.
The reference temperature at the speedometer shall be 23 ± 5 °C;
Ajoneuvon paino ja sen jakautuminen eri akseleille on merkittävä hyväksymisilmoitukseen (ks. liite 1, kohta 7).
During each test the pressure of the tyres shall be the normal running pressure as defined in paragraph 2.4;
Nopeusmittarin sijaintipaikan lämpötilan on oltava 23 ± 5 °C.
The vehicle is tested at the following speeds:
Jokaisen testin aikana renkaissa on oltava kohdassa 2.4 määritelty normaali käyttöpaine.
Maximum design speed (Vmax) of the vehicle specified by the vehicle manufacturer (km/h)
Ajoneuvo on testattava seuraavilla nopeuksilla:
Test speed (V1)
Valmistajan ilmoittama ajoneuvon suurin nopeus (Vmax) (km/h)
80 % of Vmax
Testinopeus (V1)
40 km/h and 80 % Vmax
80 % nopeudesta Vmax
(if the resulting speed is ≥ 55 km/h)
40 km/h ja 80 % nopeudesta Vmax
40 km/h, 80 km/h and 80 % Vmax
(jos näin laskettu nopeus on ≥ 55 km/h)
(if the resulting speed is ≥ 100 km/h)
40 km/h, 80 km/h ja 80 % nopeudesta Vmax
40 km/h, 80 km/h and 120 km/h
(jos näin laskettu nopeus on ≥ 100 km/h)
The test instrumentation used for measuring the true vehicle speed shall be accurate to ± 0,5 per cent;
40 km/h, 80 km/h ja 120 km/h
The surface of a test track when used shall be flat and dry, and provide sufficient adhesion;
Ajoneuvon todellisen nopeuden mittaamiseen käytettävän laitteen tarkkuuden on oltava ± 0,5 %.
If a roller dynamometer is used for the test, the diameter of the roller should be at least 0,4 m;
Käytettävän testiradan on oltava kuiva ja tasainen, ja siinä on oltava riittävä pito.
The speed indicated shall not be less than the true speed of the vehicle.
Jos testissä käytetään dynamometriä, sen rullan halkaisijan on oltava vähintään 0,4 m.
At the test speeds specified in paragraph 5.3.5 above, there shall be the following relationship between the speed displayed (V1) and the true speed (V2).
Näytettävä nopeus ei saa olla pienempi kuin ajoneuvon todellinen nopeus.
The display of the odometer shall be visible or accessible to the driver.
Edellä kohdassa 5.3.5 esitetyillä testinopeuksilla näytettävän nopeuden (V1) ja todellisen nopeuden (V2) on täytettävä seuraava ehto:
The odometer shall display at least an integer number composed of a minimum of 6 numerals for the vehicles of categories M and N, and at least an integer number composed of a minimum of 5 numerals for the vehicles of category L. Nevertheless, the Type Approval Authorities may also accept an integer number composed of at least 5 numerals for the vehicles of categories M and N if the intended use of the vehicle justifies it.
Matkamittarin näytön on oltava kuljettajan nähtävillä tai hänen on saatava se näkyville.
In the case of vehicles manufactured for sale in any country where imperial units are used, the odometer shall be marked in miles.
Matkamittarin on näytettävä vähintään kokonaisluku, joka koostuu luokkiin M ja N kuuluvien ajoneuvojen kohdalla vähintään 6 numerosta ja luokkaan L kuuluvien ajoneuvojen kohdalla vähintään 5 numerosta.
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE
Tyyppihyväksyntäviranomaiset voivat kuitenkin hyväksyä luokkiin M ja N kuuluvien ajoneuvojen kohdalla myös vähintään 5 numerosta koostuvan kokonaisluvun, jos tämä on ajoneuvon käyttötarkoituksen vuoksi perusteltua.
Every modification of the vehicle type shall be communicated to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
Valmistettaessa ajoneuvoja myytäväksi maassa, jossa käytetään englantilaista mittajärjestelmää, matkamittariin on merkittävä lukemat maileina.
The Authority may then either:
AJONEUVOTYYPIN MUUTOKSET
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still meets the requirements; or
Ajoneuvotyyppiin mahdollisesti tehtävistä muutoksista on ilmoitettava sille tyyppihyväksyntäviranomaiselle, joka on hyväksynyt kyseisen ajoneuvotyypin.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
Viranomainen voi tämän jälkeen
Notice of confirmation or refusal of approval, accompanied by particulars of the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
katsoa, ettei tehdyillä muutoksilla todennäköisesti ole havaittavaa kielteistä vaikutusta ja että ajoneuvo joka tapauksessa on edelleen vaatimusten mukainen, tai
CONFORMITY OF PRODUCTION
vaatia testien suorittamisesta vastaavalta tutkimuslaitokselta uuden testausselosteen.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Schedule 1 (E/ECE/TRANS/505/Rev.3), with the following requirements:
Hyväksynnän vahvistus tai epääminen sekä tiedot muutoksista annetaan tiedoksi kohdan 4.3 mukaisella menettelyllä tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the relevant part(s) of this Regulation.
TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
For each type of vehicle sufficient checks are carried out regarding the speedometer equipment and its installation; in particular, for each type of vehicle at least the test prescribed in Annex 3 to this Regulation shall be carried out.
Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettelyjen on oltava sopimuksen liitteessä 1 (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) vahvistettujen menettelyjen ja seuraavien vaatimusten mukaisia:
The Authority, which has granted type approval, may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Tämän säännön mukaisesti hyväksytyt ajoneuvot on valmistettava siten, että ne vastaavat hyväksyttyä tyyppiä ja täyttävät tämän säännön asianmukaisten osien vaatimukset.
The normal frequency of these verifications shall be once every two years.
Jokaiselle ajoneuvotyypille on tehtävä riittävästi tarkastuksia, jotka koskevat nopeusmittarilaitteistoa ja sen asennusta.
Where unsatisfactory results are found during verifications and checks pursuant to paragraph 7.4 above, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.
Kullekin ajoneuvotyypille on tehtävä vähintään tämän säännön liitteessä 3 määrätty testi.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Tyyppihyväksynnän myöntänyt viranomainen saa milloin tahansa tarkastaa kussakin tuotantoyksikössä sovellettavat vaatimustenmukaisuuden valvontamenetelmät.
The approval granted for a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 7.1 above is not met or if the vehicles have failed to pass the checks prescribed in paragraph 7 above.
Tällaisia tarkastuksia tehdään tavallisesti kerran kahdessa vuodessa.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Jos kohdan 7.4 nojalla tehdyissä varmennuksissa ja tarkastuksissa saadaan epätyydyttäviä tuloksia, toimivaltaisen viranomaisen on varmistettava, että kaikki tarvittavat toimet toteutetaan tuotannon palauttamiseksi vaatimusten mukaiseksi mahdollisimman pian.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
SEURAAMUKSET VAATIMUSTENMUKAISUUDESTA POIKKEAVASTA TUOTANNOSTA
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the secretariat of the United Nations the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Ajoneuvotyypille tämän säännön mukaisesti myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos kohdassa 7.1 esitetty vaatimus ei täyty tai jos ajoneuvot eivät ole läpäisseet kohdassa 7 esitettyjä tarkastuksia.
TRANSITIONAL PROVISIONS
Jos tätä sääntöä soveltava sopimuksen sopimuspuoli peruuttaa aiemmin myöntämänsä hyväksynnän, sen on viipymättä ilmoitettava asiasta muille sääntöä soveltaville sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 olevan mallin mukaisella ilmoituslomakkeella.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
HYVÄKSYNTÄTESTEISTÄ VASTAAVIEN TUTKIMUSLAITOSTEN JA TYYPPIHYVÄKSYNTÄVIRANOMAISTEN NIMET JA OSOITTEET
As from 1 September 2017, Contracting Parties applying this Regulation shall grant new type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Tätä sääntöä soveltavien sopimuksen sopimuspuolten on ilmoitettava Yhdistyneiden kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien tutkimuslaitosten sekä niiden tyyppihyväksyntäviranomaisten nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä taikka hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta on toimitettava.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type approvals for existing types which have been granted according to the preceding series of amendments to this Regulation.
SIIRTYMÄMÄÄRÄYKSET
After the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept type approvals granted according to the preceding series of amendments to the Regulation.
Tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet eivät muutossarjan 01 virallisen voimaantulopäivän jälkeen saa kieltäytyä myöntämästä tai hyväksymästä tähän sääntöön, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 01, perustuvaa tyyppihyväksyntää.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para.
Tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet saavat 1. syyskuuta 2017 alkaen myöntää uusia tyyppihyväksyntiä vain, jos hyväksyttävänä oleva ajoneuvotyyppi vastaa tämän säännön vaatimuksia, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 01.
2.
Tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet eivät saa evätä laajennuksia olemassa olevien tyyppien tyyppihyväksyntiin, jotka on myönnetty tämän säännön edellisen muutossarjan mukaisesti.
This does not include the speed-indicating part of a tachograph if this complies with type approval specifications which do not permit an absolute difference between true and indicated speed which is higher than the values resulting from the requirements in paragraph 5.4 below.
Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on tämän säännön muutossarjan 01 voimaantulopäivän jälkeen edelleen hyväksyttävä säännön edellisen muutossarjan mukaisesti myönnetyt tyyppihyväksynnät.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) määritelmien mukaisesti, asiakirja ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, kohta 2.
6, Annex 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Tämä ei koske ajopiirturin nopeusnäyttöosaa, mikäli se on sellaisten tyyppihyväksyntävaatimusten mukainen, joissa ei sallita todellisen ja näytetyn nopeuden absoluuttisen eron olevan suurempi kuin kohdassa 5.4 esitetyistä vaatimuksista seuraavat arvot.
ANNEX 1
Vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolten tunnusnumerot esitetään ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) liitteessä 3, asiakirja ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
COMMUNICATION
6, Liite 3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
LIITE 1
Concerning (2): Approval granted
(Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm))
Approval extended
Antaja: Viranomaisen nimi:
Approval refused
Aihe (2): Ajoneuvotyypin hyväksynnän myöntäminen
of a vehicle type with regard to the speedometer and odometer equipment including its installation pursuant to Regulation No 39.
hyväksynnän peruuttaminen
Trade name or mark of the vehicle:
nopeus- ja matkamittarilaitteistojen ja niiden asennuksen osalta säännön nro 39 mukaisesti.
Vehicle type:
Hyväksynnän numero Laajennuksen numero
Manufacturer’s name and address:
Ajoneuvon kauppanimi tai merkki:
If applicable, name and address of the manufacturer’s representative:
Ajoneuvotyyppi:
Description of the speedometer equipment:
Valmistajan nimi ja osoite:
Details of tyres normally fitted:
Valmistajan edustajan (jos sellainen on) nimi ja osoite:
Details of tyres fitted during the test:
Nopeusmittarilaitteiston kuvaus:
Ratio of speedometer equipment:
Normaalisti käytettävien renkaiden tiedot:
Description of the odometer equipment:
Testin aikana käytettyjen renkaiden tiedot:
Mass of vehicle as tested and its distribution between the axles:
Nopeusmittarilaitteiston välityssuhde:
Variants:
Matkamittarilaitteiston kuvaus:
Vehicle submitted for approval on:
Ajoneuvon massa testauskunnossa ja sen jakautuminen eri akseleille:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Variantit:
Number of report issued by that Service:
Hyväksyntätesteistä vastaava tutkimuslaitos:
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen päivämäärä:
Position of approval mark on the vehicle:
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen numero:
Place:
Hyväksyntä myönnetty/laajennettu/evätty/peruutettu (2)
Date:
Hyväksyntämerkin sijainti ajoneuvossa:
Distinguishing number of the country which has granted, extended, refused or withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Päiväys:
Strike out what does not apply.
Allekirjoitus:
ANNEX 2
Hyväksynnän myöntäneen, laajentaneen, evänneen tai peruuttaneen maan tunnusnumero (ks. säännössä olevat hyväksyntää koskevat määräykset).
MODEL A
LIITE 2
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
HYVÄKSYNTÄMERKIT
a = 8 mm min.
MALLI A
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 39.
(Ks. tämän säännön kohta 4.4)
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of UN Regulation No 39 incorporating the 01 series of amendments.
a = vähintään 8 mm
MODEL B
Yllä olevasta ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen ajoneuvotyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E 4) säännön nro 39 mukaisesti.
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
Hyväksyntänumero osoittaa, että hyväksyntä myönnettiin säännön nro 39 mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 01.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 39 and 33 The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, UN Regulation No 39 incorporated the 01 series of amendments and Regulation No 33 was still in its original form.
MALLI B
The second number is given merely as an example.
(Ks. tämän säännön kohta 4.5)
ANNEX 3
Yllä olevasta ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen ajoneuvotyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E 4) sääntöjen nro 39 ja 33 mukaisesti.
TEST OF SPEEDOMETER ACCURACY FOR CONFORMITY OF PRODUCTION
Hyväksyntänumerot osoittavat, että kyseisten hyväksyntien myöntämishetkellä säännössä nro 39 oli mukana muutossarja 01 ja sääntö nro 33 oli vielä alkuperäisessä muodossaan.
TEST CONDITIONS
Toinen numero annetaan ainoastaan esimerkkinä.
The test conditions shall be as set out in paragraphs 5.3.1 to 5.3.6 of this Regulation.
LIITE 3
REQUIREMENTS
NOPEUSMITTARIN TARKKUUDEN TESTAUS TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUDEN TOTEAMISEKSI
The production shall be deemed to conform to this Regulation if the following relationship between the speed indicated on the display of the speedometer (V1) and the actual speed (V2) is observed:
TESTAUSOLOSUHTEET
In the case of vehicles of categories M and N:
Testausolosuhteiden on oltava tämän säännön kohtien 5.3.1–5.3.6 mukaiset.
In the case of vehicles of categories L3, L4 and L5:
VAATIMUKSET
In the case of vehicles of categories L1 and L2:
Tuotannon katsotaan olevan tämän säännön mukaista, kun nopeusmittarin näytössä näkyvän nopeuden (V1) ja todellisen nopeuden (V2) välillä todetaan seuraavassa esitetyt suhteet.
Amendments to Regulation No 100 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to specific requirements for the electric power train [2018/1858]
Asiakirja saatavana osoitteessa:
Amendments to Regulation No 100 published in OJ L 87 of 31 March 2015
Muutokset Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntöön nro 100 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voimajärjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta [2018/1858]
Incorporating:
Muutokset sääntöön nro 100, julkaistu virallisessa lehdessä EUVL L 87, 31. maaliskuuta 2015
Supplement 2 to the 02 series of amendments — Date of entry into force: 29 January 2016
Sisältää seuraavat:
Supplement 3 to the 2 series of amendments — Date of entry into force: 18 June 2016
Muutossarjan 02 täydennys 2 – voimaantulopäivä: 29. tammikuuta 2016
Through all the text of the Regulation (including all annexes), Rechargeable Energy Storage System (REESS), amend to read: Rechargeable Electrical Energy Storage System (REESS).
Muutossarjan 02 täydennys 3 – voimaantulopäivä: 18. kesäkuuta 2016
Paragraphs 5.1 to 5.1.1.3, amend to read:
Muutetaan koko säännössä (kaikki liitteet mukaan lukien) ladattava energiavarastojärjestelmä (REESS-järjestelmä) seuraavasti: ladattava sähköenergian varastojärjestelmä (REESS-järjestelmä).
Protection against electrical shock
Muutetaan 5.1–5.1.1.3 kohta seuraavasti:
These electrical safety requirements apply to high voltage buses under conditions where they are not connected to external high voltage power supplies.
Suojaus sähköiskuilta
Protection against direct contact
Nämä sähköturvallisuusvaatimukset koskevat korkeajänniteväyliä silloin, kun ne eivät ole kytkettyinä ulkoiseen korkeajännitetehonlähteeseen.
Protection against direct contact with live parts is also required for vehicles equipped with any REESS type approved under Part II of this Regulation.
Suojaus suoralta kosketukselta
Live parts shall be protected against direct contact and shall comply with paragraphs 5.1.1.1 and 5.1.1.2.
Suojaus suoralta kosketukselta jännitteellisiin osiin vaaditaan myös sellaisten ajoneuvojen osalta, jotka on varustettu jollain tämän säännön osan II nojalla hyväksytyllä REESS-järjestelmän tyypillä.