natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Type of transmission: non-automatic gearbox/automatic gearbox:
Työtapa: kaksitahti/nelitahti (2):
Number of gears:
Sylinteritilavuus: cm3
Equipment
Voimansiirto
Exhaust silencer
Voimansiirron tyyppi: käsivalintainen vaihteisto / automaattivaihteisto:
Manufacturer or authorized representative (if any):
Vaihteiden määrä:
Type: in accordance with drawing No
Laitteet
Intake silencer
Pakoäänenvaimennin
Gears used for test of the vehicle in motion:
Valmistaja tai valtuutettu edustaja (jos sellainen on):
Final drive ratio(s):
Tyyppi: piirroksen nro… mukaan
ECE type approval number of tyre(s):
Imuäänenvaimennin
If not available, the following information shall be provided:
Liikkeessä olevan ajoneuvon testissä käytetyt vaihteet:
Tyre manufacturer:
Vetopyörästön välityssuhteet:
Commercial description(s) of the type of tyre (by axle), (e.g. trade name, speed index, load index):
Renkaiden E-tyyppihyväksyntänumero:
Tyre size (by axle):
Jos ei saatavilla, seuraavat tiedot:
Other type approval number (if available):
Renkaiden valmistaja:
Masses
Rengastyyppien kaupalliset nimitykset (akseleittain), (esim. kauppanimi, nopeusindeksi, kuormaindeksi):
Maximum permissible gross weight: kg
Rengaskoko (akseleittain):
Test mass: kg
Muu tyyppihyväksyntänumero (jos saatavilla):
Power to mass ratio index (PMR):
Massat
Vehicle length: m
Suurin sallittu kokonaispaino: kg
Reference length lref: m
Testimassa: kg
Vehicle speeds of measurements in gear (i)
Tehon ja massan suhdeindeksi (PMR):
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Ajoneuvon pituus: m
Pre-acceleration length for gear (i): m
Vertailupituus lref: m
Vehicle speed vPP′ (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Ajoneuvon nopeudet vaihteella (i) tehdyissä mittauksissa
Vehicle speed vBB′ (average of 3 runs) for gear (i): km/h
Ajoneuvon nopeus kiihdytysjakson alussa (3 testiajon keskiarvo) vaihteella (i): km/h
Vehicle speeds of measurements in gear (i+1) (if applicable)
Esikiihdytyksen pituus vaihteella (i): m
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Ajoneuvon nopeus vPP′ (3 testiajon keskiarvo) vaihteella (i): km/h
Pre-acceleration length for gear (i+1): m
Ajoneuvon nopeus vBB′ (3 testiajon keskiarvo) vaihteella (i): km/h
Vehicle speed vPP′ (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Ajoneuvon nopeudet vaihteella (i + 1) (tapauksen mukaan) tehdyissä mittauksissa
Vehicle speed vBB′ (average of 3 runs) for gear (i+1): km/h
Ajoneuvon nopeus kiihdytysjakson alussa (3 testiajon keskiarvo) vaihteella (i + 1): km/h
Accelerations are calculated between lines AA′ and BB′/PP′ and BB′
Esikiihdytyksen pituus vaihteella (i + 1): m
Description of functionality of devices used to stabilize the acceleration (if applicable):
Ajoneuvon nopeus vPP′ (3 testiajon keskiarvo) vaihteella (i + 1): km/h
Sound levels of moving vehicle
Ajoneuvon nopeus vBB′ (3 testiajon keskiarvo) vaihteella (i + 1): km/h
Wide-open-throttle test result Lwot: db(A)
Kiihtyvyydet lasketaan linjojen AA′ ja BB′ sekä PP′ ja BB′ väliltä
Constant speed test results Lcrs: db(A)
Kiihtyvyyden vakauttamiseen käytettyjen laitteiden toiminnan kuvaus (tapauksen mukaan):
Partial power factor kp: db(A)
Liikkeessä olevan ajoneuvon äänitasot:
Final test result Lurban: db(A)
Täyskaasutestin tulos Lwot: dB(A)
Sound level of stationary vehicle
Vakionopeustestin tulokset Lcrs: dB(A)
Position and orientation of microphone (according to Appendix 2 of Annex 3 of 04 series of Regulation No 41):
Osittainen tehokerroin kp: dB(A)
Test result for stationary test: db(A) at min– 1
Lopullinen testitulos Lurban: dB(A)
Additional sound emission provisions:
Paikallaan olevan ajoneuvon äänitaso:
See manufacturer’s statement of compliance (attached)
Mikrofonin sijainti ja suunta (säännön nro 41, muutossarja 04, liitteen 3 lisäyksen 2 mukaan):
In-use compliance reference data
Paikallaan olevan ajoneuvon testitulos: dB(A) pyörimisnopeudella rpm
Gear (i) or, for vehicles tested with non-locked gear ratios, the position of the gear selector chosen for the test:
Täydentävät melupäästömääräykset:
Pre-acceleration length lPA: m
Ks. valmistajan vaatimustenmukaisuusvakuutus (liitteenä)
Sound pressure level Lwot(i): dB(A)
Käytönaikaista vaatimustenmukaisuutta koskevat vertailutiedot
Date of submission of vehicle for approval:
Vaihde (i) tai lukitsemattomilla välityssuhteilla testattujen ajoneuvojen tapauksessa vaihteenvalitsimen asento testissä:
Technical Service performing the approval tests:
Esikiihdytyksen pituus lPA: m
Date of report issued by that Service:
Äänenpainetaso Lwot(i): dB(A)
Number of report issued by that Service:
Päivä, jona ajoneuvo on toimitettu hyväksyttäväksi:
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Hyväksyntätestien suorittamisesta vastaava tutkimuslaitos:
Position of approval mark on the vehicle:
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen päivämäärä:
Date:
Hyväksyntä myönnetty/laajennettu/evätty/peruutettu (2):
Signature:
Hyväksyntämerkin sijainti ajoneuvossa:
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
Paikka:
Drawings, diagrams and plans of the engine and of the exhaust or silencing system;
Päiväys:
Photographs of the engine and of the exhaust or silencing system;
Allekirjoitus:
List of duly identified components constituting the exhaust or silencing system.
Tämän ilmoituksen liitteenä ovat seuraavat asiakirjat, joissa on edellä mainittu hyväksyntänumero:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn an approval (see approval provisions in the Regulation).
Piirrokset, kaaviot ja kaavakuvat moottorista ja pako- tai äänenvaimennusjärjestelmästä
Delete what does not apply.
Valokuvat moottorista ja pako- tai äänenvaimennusjärjestelmästä
If a non-conventional engine is used, this should be stated.
Luettelo pako- tai äänenvaimennusjärjestelmän muodostavista komponenteista asianmukaisine tunnistetietoineen.
PART B
Hyväksynnän myöntäneen/laajentaneen/evänneen/peruuttaneen maan tunnusnumero (ks. säännön hyväksyntämääräykset).
FOR NORESS FOR VEHICLE TYPES APPROVED ACCORDING TO REGULATION No 9 OR REGULATION No 63
Tarpeeton viivataan yli.
Sound level of the vehicle in motion dB(A)
Jos moottori on tavanomaisesta poikkeava, se on mainittava.
Gear (i) for the test of the vehicle in motion
OSA B
Sound level of the stationary vehicle dB(A)
NORESS-JÄRJESTELMÄ, JOKA ON TARKOITETTU SÄÄNNÖN NRO 9 TAI 63 MUKAISESTI HYVÄKSYTTYIHIN AJONEUVOTYYPPEIHIN
at engine speed min– 1
Liikkeessä olevan ajoneuvon äänitaso dB(A)
Position and orientation of microphone:
Vaihde (i) liikkeessä olevan ajoneuvon testissä
Sound pressure level L(i): dB(A)
Paikallaan olevan ajoneuvon äänitaso dB(A)
List of components, duly identified constituting the exhaust or silencing system.
moottorin pyörimisnopeudella rpm
ANNEX 2
Mikrofonin sijainti ja suunta:
EXAMPLE OF THE APPROVAL MARKS
Äänenpainetaso Lwot(i): dB(A)
(See paragraph 5.4 of this Regulation)
Luettelo pako- tai äänenvaimennusjärjestelmän muodostavista komponenteista asianmukaisine tunnistetietoineen.
The above approval mark affixed to a component of silencing systems shows that the replacement silencing system type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 92 under approval No 012439.
ESIMERKKI HYVÄKSYNTÄMERKEISTÄ
The first two digits of the approval number 01 indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of this current Regulation No 92 whilst the approval number 00 indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 92 in its original form.
(Ks. tämän säännön kohta 5.4.)
ANNEX 3
a = vähintään 8 mm
REQUIREMENTS FOR FIBROUS ABSORBENT MATERIALS USED IN NORESS
Edellä esitetty äänenvaimennusjärjestelmän komponenttiin kiinnitetty hyväksyntämerkki osoittaa, että kyseinen korvaava äänenvaimennusjärjestelmätyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E 4) säännön N:o 92 mukaisesti hyväksyntänumerolla 012439.
(See paragraph 6.5 of this Regulation)
Hyväksyntänumeron kaksi ensimmäistä numeroa 01 osoittavat, että hyväksyntä on myönnetty nykymuotoisen säännön nro 92 vaatimusten mukaisesti.
Fibrous absorbent material shall be asbestos-free and may be used in the construction of silencers only if suitable devices ensure that the fibrous absorbent material is kept in place for the whole time that the silencer is being used and it meets the requirements of any one of sections 2, 3, 4 or 5 according to the manufacturer's choice.
Numerot 00 puolestaan osoittavat, että hyväksyntä on myönnetty säännön nro 92 mukaisesti sen ollessa alkuperäisessä muodossaan.
After removal of the fibrous material, the sound level shall comply with the requirements of paragraph 6.2 of this Regulation.
LIITE 3
The fibrous absorbent material may not be placed in those parts of the silencer through which the exhaust gases pass and shall comply with the following requirements:
NORESS-JÄRJESTELMÄSSÄ KÄYTETTÄVÄÄ KUITUPITOISTA MATERIAALIA KOSKEVAT VAATIMUKSET
The material shall be heated at a temperature of 650 ± 5 °C for four hours in a furnace without reduction in average length, diameter or bulk density of the fibre.
(Ks. tämän säännön kohta 6.5.)
After heating at 650 ± 5 °C for one hour in a furnace, at least 98 per cent of the material shall be retained in a sieve of nominal aperture size 250 μm complying with ISO 3310/1 when tested in accordance with ISO 2599.
Vaimentavassa kuitupitoisessa materiaalissa ei saa olla asbestia, ja sitä saa käyttää tai äänenvaimentimien valmistuksessa vain siinä tapauksessa, että soveltuvilla laitteilla varmistetaan, että materiaali pysyy paikallaan äänenvaimentimen koko käyttöajan, ja että äänenvaimennin täyttää valmistajan valinnan mukaan jakson 2, 3, 4 tai 5 vaatimukset.
The loss in weight of the material shall not exceed 10,5 per cent after soaking for 24 hours at 90 ± 5 °C in a synthetic condensate of the following composition:
Äänitason on täytettävä tämän säännön kohdan 6.2 vaatimukset, kun kuitupitoinen materiaali on poistettu.
1 N hydrobromic acid (HBr), 10 ml
Vaimentavaa kuitupitoista materiaalia ei saa sijoittaa äänenvaimentimen niihin osiin, joiden läpi pakokaasut kulkeutuvat, ja niiden on täytettävä seuraavat vaatimukset:
1 N sulphuric acid (H2SO4), 10 ml
Materiaalia on kuumennettu uunissa lämpötilassa 650 ± 5 °C 4 tunnin ajan ilman että kuitujen keskipituus, läpimitta tai tiiviys on vähentynyt.
Distilled water to make up to 1000 ml
Kun materiaalia on kuumennettu uunissa lämpötilassa 650 ± 5 °C 1 tunnin ajan, vähintään 98 prosenttia materiaalista on jäätävä siivilään, jonka reikien nimelliskoko on 250 μm ja joka täyttää standardin ISO 3310/1 vaatimukset standardin ISO 2599 mukaisesti testattaessa.
Note: The material shall be washed in distilled water and dried for one hour at 105 °C before weighing.
Materiaalin painohäviö ei saa olla enemmän kuin 10,5 % sen jälkeen, kun se on upotettu 24 tunniksi lämpötilassa 90 ± 5 °C koostumukseltaan seuraavanlaiseen synteettiseen nesteeseen:
Before the system is tested in accordance with paragraph 6.2 of this Regulation it shall be put into a normal state for road use by one of the conditioning methods in accordance with and as described in paragraph 5.1.4 of Annex 3 of Regulation Nos 9 or 63 or in paragraph 1.3 of Annex 5 of Regulation No 41, whatever is applicable.
1 N bromivetyhappoa (HBr): 10 ml
Exhaust gases are not in contact with fibrous materials and fibrous materials are not under the influence of pressure variations.
1 N rikkihappoa (H2SO4): 10 ml
ANNEX 4
Tislattua vettä 1000 millilitraan asti.
STATEMENT OF COMPLIANCE WITH THE ADDITIONAL SOUND EMISSION PROVISIONS
Huomautus: Materiaali on pestävä tislatulla vedellä ja kuivattava 105 °C:n lämpötilassa 1 tunnin ajan ennen punnitusta.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Ennen kuin järjestelmää testataan tämän säännön kohdan 6.2 mukaisesti, se on saatettava normaaliin käyttökuntoon soveltamalla tapauksen mukaan jotakin niistä vakautusmenetelmistä, jotka kuvataan säännön nro 9 tai 63 liitteen 3 kohdassa 5.1.4 taikka säännön nro 41 liitteen 5 kohdassa 1.3.
This statement is required for non-original replacement exhaust silencing systems specified for the use on L3 category vehicles that are type approved pursuant to the 04 series of amendments to Regulation No 41 and are subject to the requirements of paragraph 6.3 of the 04 series of amendments to Regulation No 41.
Pakokaasut eivät saa olla kosketuksissa kuitupitoiseen materiaaliin, eivätkä paineenvaihtelut saa vaikuttaa kuitupitoiseen materiaaliin.
(Name of manufacturer) attests that the non-original replacement exhaust silencing systems of this type (type with regard to its sound emission pursuant to the 04 series of amendments to Regulation No 41) comply with the requirements of paragraph 6.3 of the 04 series of amendments to Regulation No 41.
LIITE 4
(Name of manufacturer) makes this statement in good faith, after having performed an appropriate evaluation of the sound emission performance of the non-original replacement exhaust silencing system in accordance with the requirements of Regulation No 92.
TÄYDENTÄVIÄ MELUPÄÄSTÖMÄÄRÄYKSIÄ KOSKEVA VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS
Name of authorized representative:
(Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm))
Regulation No 39 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the speedometer and odometer equipment including its installation [2018/1857]
Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 39 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää nopeus- ja matkamittarilaitteistojen ja niiden asennuksen osalta [2018/1857]
Supplement 1 to the 01 series of amendments – Date of entry into force: 10 October 2017
Muutossarjan 1 täydennys 01 – Voimaantulopäivä: 10. lokakuuta 2017
Communication
1 Ilmoitus
Arrangements of approval marks
2 Hyväksyntämerkit
Test of speedometer accuracy for conformity of production
3 Nopeusmittarin tarkkuuden testaus tuotannon vaatimustenmukaisuuden toteamiseksi
This Regulation applies to the approval of vehicles of categories L, M and N.
Tätä sääntöä sovelletaan luokkiin L, M ja N kuuluvien ajoneuvojen hyväksyntään.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the speedometer and odometer equipment including its installation.
’Ajoneuvon hyväksynnällä’ tarkoitetaan ajoneuvotyypin hyväksyntää nopeus- ja matkamittarilaitteistojen ja niiden asennuksen osalta.
‘Type of vehicle in respect of its speedometer and odometer’ means vehicles which do not among themselves display any essential differences, where those differences can apply, in particular, to the following:
’Ajoneuvon tyypillä nopeus- ja matkamittarin osalta’ tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka eivät eroa toisistaan erityisesti seuraavien olennaisten seikkojen osalta:
The size designation of the tyres chosen from the range of tyres normally fitted;
normaalisti käytettävien renkaiden valikoimaan kuuluvien renkaiden mitoitus;
The overall transmission ratio, including any reduction drives, to the speedometer;
kokonaisvälityssuhde nopeusmittariin, mukaan luettuna mahdolliset alennusvaihteet;
The type of speedometer as characterised by:
nopeusmittarin tyyppi, jota kuvaavat seuraavat ominaisuudet:
The tolerances of the speedometer's measuring mechanism;
nopeusmittarin mittausmekanismin toleranssit;
The technical constant of the speedometer;
nopeusmittarin tekninen vakio;
The range of speeds displayed.
näytettävä nopeusalue.
The type of odometer as characterised by:
matkamittarin tyyppi, jota kuvaavat seuraavat ominaisuudet:
The technical constant of odometer;
matkamittarin tekninen vakio;
The number of numerals.
numeroiden määrä.
‘Tyres normally fitted’ means the type or types of tyre provided by the manufacturer on the vehicle type in question; snow tyres shall not be regarded as tyres normally fitted;
’Normaalisti käytettävillä renkailla’ tarkoitetaan valmistajan kyseiselle ajoneuvotyypille tarjoamia rengastyyppejä.
‘Normal running pressure’ means the cold inflation pressure specified by the vehicle manufacturer increased by 0,2 bar;
Talvirenkaita ei pidetä normaalisti käytettävinä renkaina.
‘Speedometer’ means that part of the speedometer equipment which indicates to the driver the speed of his vehicle at any given moment;
’Normaalilla käyttöpaineella’ tarkoitetaan ajoneuvon valmistajan ilmoittamaa kylmien renkaiden ilmanpainetta lisättynä 0,2 baarilla.
‘Tolerances of the speedometer's measuring mechanism’ shall mean the accuracy of the speedometer instrument itself, expressed as the upper and the lower speed indication limits for a range of speed inputs;
’Nopeusmittarilla’ tarkoitetaan sitä nopeusmittarilaitteiston osaa, josta kuljettaja näkee ajoneuvon nopeuden kullakin hetkellä.
‘Technical constant of the speedometer’ shall mean the relationship between the input revolutions or pulses per minute and a specified displayed speed;
’Nopeusmittarin mittausmekanismin toleransseilla’ tarkoitetaan itse nopeusmittarilaitteen tarkkuutta ilmaistuna näytetyn nopeuden ylä- ja alarajoina eri nopeuksilla.
‘Odometer’ means that part of the odometer equipment which indicates to the driver the total distance recorded by the vehicle since its entry into service.
’Nopeusmittarin teknisellä vakiolla’ tarkoitetaan mittariin minuutissa syötettyjen kierrosten tai pulssien lukumäärän ja näytetyn nopeuden suhdetta.
‘Technical constant of the odometer’ means the relationship between the input revolutions or pulses and the distance travelled by the vehicle.
’Matkamittarilla’ tarkoitetaan sitä matkamittarilaitteiston osaa, joka ilmoittaa kuljettajalle ajoneuvon sen käyttöönotosta lähtien kirjaaman kokonaisajomatkan.
‘Unladen vehicle’ means the vehicle in running order, complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer), carrying a driver weighing 75 kg, but no driver's mate, optional accessories or load.
’Matkamittarin teknisellä vakiolla’ tarkoitetaan mittariin syötettyjen kierrosten tai pulssien lukumäärän ja ajoneuvon kulkeman matkan suhdetta.
APPLICATION FOR APPROVAL
’Kuormaamattomalla ajoneuvolla’ tarkoitetaan ajokunnossa olevaa ajoneuvoa, jossa on poltto-, jäähdytys- ja voiteluaineet, työkalut ja varapyörä (mikäli ajoneuvon valmistaja toimittaa sellaisen vakiovarusteena) sekä 75 kg painava kuljettaja, mutta ei apukuljettajaa, valinnaisia varusteita tai kuormaa.
The application for approval of a vehicle type with regard to the speedometer and odometer equipment including its installation shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
It shall be accompanied by the following documents in triplicate and by the following particulars:
Ajoneuvotyypin hyväksyntää nopeus- ja matkamittarilaitteistojen ja niiden asennuksen osalta hakee valmistaja tai tämän asianmukaisesti valtuuttama edustaja.
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraphs 2.2, 2.3, 2.4, 2.5 and 2.6 above; the vehicle type shall be specified.
Hakemukseen on liitettävä seuraavat asiakirjat kolmena kappaleena sekä seuraavat tiedot:
An unladen vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service conducting approval tests.
ajoneuvotyypin kuvaus kohdissa 2.2, 2.3, 2.4, 2.5 ja 2.6 mainittujen seikkojen osalta; ajoneuvotyyppi on ilmoitettava.
The Type Approval Authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavalle tutkimuslaitokselle on toimitettava hyväksyttävää ajoneuvotyyppiä edustava kuormaamaton ajoneuvo.
APPROVAL
Tyyppihyväksyntäviranomaisen on ennen tyyppihyväksynnän myöntämistä todennettava, että on huolehdittu riittävistä järjestelyistä, joiden avulla tuotannon vaatimustenmukaisuuden tehokas valvonta voidaan varmistaa.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation in respect of the speedometer and odometer equipment including its installation, approval of that vehicle type shall be granted.
HYVÄKSYNTÄ
An approval number shall be assigned to each type approved.
Mikäli tämän säännön nojalla hyväksyttäväksi toimitettu ajoneuvotyyppi täyttää tämän säännön määräykset nopeus- ja matkamittarilaitteistojen ja niiden asennuksen osalta, kyseiselle ajoneuvotyypille myönnetään hyväksyntä.
The first two digits shall be the highest number of the series of amendments incorporated in the Regulation at the time of issue of the approval.
Kullekin hyväksytylle tyypille annetaan hyväksyntänumero.
The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type subject to the provisions of paragraph 6 of this Regulation.
Sen kaksi ensimmäistä numeroa ilmaisevat viimeisimmän sääntöön sisällytetyn muutossarjan hyväksynnän myöntämishetkellä.
Notice of approval or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation and of diagrams, supplied by the applicant for approval, of the installation in a format not larger than A4 (210 × 297 mm) or folded to that format, and on an appropriate scale.
Sama sopimuspuoli ei saa antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvotyypille (ks. tämän säännön kohta 6).
To every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation there shall be affixed in a conspicuous and easily accessible position, specified on the approval form, an international approval mark consisting of:
Tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille on ilmoitettava tähän sääntöön perustuvasta ajoneuvotyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän epäämisestä tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella, johon liitetään hakijan hyväksyntää varten toimittamat piirustukset asennuksesta enintään A4-kokoisena (210 × 297 mm) tai siihen kokoon taitettuna ja asianmukaisessa mittakaavassa.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;
Jokaiseen tämän säännön mukaisesti hyväksytyn ajoneuvotyypin kanssa yhdenmukaiseen ajoneuvoon on kiinnitettävä näkyvään ja hyväksyntälomakkeessa määriteltyyn helppopääsyiseen paikkaan kansainvälinen hyväksyntämerkki, joka koostuu seuraavista osista:
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle described in paragraph 4.4.1.
E-kirjain ja hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero, jotka ovat ympyrän sisällä;
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
tämän säännön numero, R-kirjain, viiva ja hyväksyntänumero, jotka sijaitsevat kohdassa 4.4.1 tarkoitetun ympyrän oikealla puolella.
The approval mark shall be clearly legible and shall be indelible.
Edellä kohdassa 4.4.1 määriteltyä symbolia ei tarvitse toistaa, jos ajoneuvo vastaa ajoneuvotyyppiä, joka on hyväksytty yhden tai useamman sopimukseen sisältyvän muun säännön mukaisesti maassa, joka on myöntänyt hyväksynnän tämän säännön mukaisesti.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Tällöin kaikkien niiden sääntöjen numerot ja tunnukset, joiden mukaisesti on myönnetty hyväksyntä tämän säännön mukaisesti hyväksynnän myöntäneessä maassa, on merkittävä kohdassa 4.4.1 tarkoitetun tunnuksen oikealle puolelle pystysarakkeisiin.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Hyväksyntämerkin on oltava helposti luettavissa ja pysyvä.
SPECIFICATIONS
Hyväksyntämerkki on sijoitettava valmistajan kiinnittämään ajoneuvon tyyppikilpeen tai lähelle sitä.