natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 on European statistics and repealing Regulation (EC, Euratom) No 1101/2008 of the European Parliament and of the Council on the transmission of data subject to statistical confidentiality to the Statistical Office of the European Communities, Council Regulation (EC) No 322/97 on Community Statistics, and Council Decision 89/382/EEC, Euratom establishing a Committee on the Statistical Programmes of the European Communities (OJ L 87, 31.3.2009, p. 164).
Toimet kattavat koko syklin tutkimuksesta markkinoille, ja niiden uutena painopisteenä ovat innovointiin liittyvät toimet, kuten pilottitoimet, demonstrointi, testausalustat, julkisten hankintojen tukeminen, suunnittelu, käyttäjälähtöinen innovointi, sosiaalinen innovointi ja innovaatioiden saattaminen markkinoille.
Regulation (EC) No 392/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the liability of carriers of passengers by sea in the event of accidents (OJ L 131, 28.5.2009, p. 24).
Rahoituksessa keskitytään seuraaviin haasteisiin:
Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator (OJ L 300, 14.11.2009, p. 51).
älykäs, ympäristöystävällinen ja yhdentynyt liikenne,
Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market (OJ L 300, 14.11.2009, p. 72).
innovointi ja tutkimus etenkin käyttäytymisen muutoksen, liikennemuotosiirtymän, yleisen esteettömyyden, integroinnin (yhteenliitettävyys, intermodaalisuus ja yhteentoimivuus) sekä kestävyyden (ilmastonmuutos, kaasu- ja melupäästöjen vähentäminen) aloilla, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä liikenne- ja matkailualan kannalta.
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 (OJ L 300, 14.11.2009, p. 88).
Momentti kattaa tutkimus- ja innovointitoimet, joiden tarkoituksena on edistää merkittävästi liikennejärjestelmän siirtymistä uuteen älykkään liikkumisen aikakauteen.
Directive 2010/35/EU of the European Parliament and of the Council of 16 June 2010 on transportable pressure equipment and repealing Council Directives 76/767/EEC, 84/525/EEC, 84/526/EEC, 84/527/EEC and 1999/36/EC (OJ L 165, 30.6.2010, p. 1).
Näillä toimilla olisi tuettava kaikissa liikennemuodoissa sellaisten tarpeellisten ratkaisujen löytämistä ja käyttöönottoa, joiden avulla voidaan vähentää ratkaisevasti ympäristölle vahingollisia liikenteen päästöjä ja liikenteen riippuvuutta fossiilisista polttoaineista sekä siten rajoittaa liikenteen vaikutuksia luonnon monimuotoisuuteen ja auttaa säilyttämään luonnonvaroja.
Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport (OJ L 207, 6.8.2010, p. 1).
Tämä on tarkoitus saavuttaa investoimalla tiettyihin erityistoimiin, erityisesti suurten julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksien välityksellä.
Regulation (EU) No 913/2010 of the European Parliament and of the Council of 22 September 2010 concerning a European rail network for competitive freight (OJ L 276, 20.10.2010, p. 22).
Tällaisia toimia ovat ilma-alusten, junien, ajoneuvojen ja vesialusten tekeminen puhtaammiksi ja hiljaisemmiksi, älykkäiden laitteistojen, infrastruktuurin ja palvelujen kehittäminen sekä liikenteen ja liikkuvuuden parantaminen kaupunkialueilla.
Directive 2010/65/EU of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on reporting formalities for ships arriving in and/or departing from ports of the Member States and repealing Directive 2002/6/EC (OJ L 283, 29.10.2010, p. 1).
Tämän momentin mukaisella tutkimuksella ja kehittämisellä on tarkoitus edistää merkittävästi suoritustason ja tehokkuuden mukauttamista liikenteen kasvavaan kysyntään.
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35).
Toimissa keskitytään liikenteen ruuhkautumisen huomattavaan vähentämiseen, ihmisten ja tavaroiden liikkuvuuden merkittävään parantamiseen, uusien tavaraliikenne- ja logistiikkaratkaisujen kehittämiseen ja soveltamiseen sekä onnettomuuksien ja liikennekuolemien vähentämiseen ja turvallisuuden parantamiseen.
Regulation (EU) No 1177/2010 of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 concerning the rights of passengers when travelling by sea and inland waterway and amending Regulation (EC) No 2006/2004 (OJ L 334, 17.12.2010, p. 1).
Toimilla on määrä edesauttaa Euroopan saattamista maailman turvallisimmaksi ilmailualueeksi ja siirtymistä kohti päämäärää, joka on tieliikenteen kuolonuhrien määrän nollaaminen vuoteen 2050 mennessä.
Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 (OJ L 55, 28.2.2011, p. 1).
Tutkimukselta ja innovoinnilta odotetaan merkittävää panosta Euroopan liikennealan maailmanlaajuisen johtoaseman saavuttamiseen, pienten ja keskisuurten yritysten kehittämiseen, teknologian kehityksen kärjessä pysymiseen ja nykyisen valmistusteollisuuden kustannusten vähentämiseen ja sitä kautta talouskasvun ja korkeatasoisten työpaikkojen edistämiseen Euroopan liikennealalla.
Council Decision 2012/243/EU of 8 March 2012 on the conclusion of a Memorandum of Cooperation between the European Union and the International Civil Aviation Organization providing a framework for enhanced cooperation, and laying down procedural arrangements related thereto (OJ L 121, 8.5.2012, p. 16).
Tässä yhteydessä on tarkoitus kehittää tähän momenttiin sisältyviä toimia uuden sukupolven liikennevälineiden edistämiseksi ja kokonaan uusien liikkumistapojen etsimiseksi.
Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (OJ L 343, 14.12.2012, p. 32).
Tähän sisältyvät myös sosioekonominen tutkimus ja ennakoivat toimet politiikan määrittelemiseksi.
Regulation (EU) No 99/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the European statistical programme 2013-17 (OJ L 39, 9.2.2013, p. 12), and in particular Article 8 thereof.
Tällaisia ovat politiikan analysoimista ja kehittämistä tukevat toimet, jotka kattavat myös liikenteen sosioekonomiset näkökulmat ja joita tarvitaan innovoinnin edistämiseen ja liikenteestä johtuviin haasteisiin vastaamiseen.
Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 51).
Neuvoston päätös 2013/743/EU, annettu 3 päivänä joulukuuta 2013, tutkimuksen ja innovoinnin puiteohjelman ”Horisontti 2020” (2014–2020) täytäntöönpanoa koskevasta erityisohjelmasta ja päätösten 2006/971/EY, 2006/972/EY, 2006/973/EY, 2006/974/EY ja 2006/975/EY kumoamisesta (EUVL L 347, 20.12.2013, s. 965) ja erityisesti sen 3 artiklan 3 kohdan d alakohta.
Directive (EU) 2016/1629 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 laying down technical requirements for inland waterway vessels, amending Directive 2009/100/EC and repealing Directive 2006/87/EC (OJ L 252, 16.9.2016, p. 118).
Sen tavoitteena on varmistaa eurooppalaisen ilmaliikenteen hallinnan (ATM) nykyaikaistaminen keskittämällä ja koordinoimalla kaikkea ilmaliikenteen hallintaan liittyvää tutkimusta ja innovointia unionissa SESAR 2020 -työohjelmassa Euroopan ilmaliikenteen hallinnan yleissuunnitelman mukaisesti.
Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 134), and in particular point (b) of Article 4(3) and Article 18 thereof.
Neuvoston asetus (EU) N:o 721/2014, annettu 16 päivänä kesäkuuta 2014, yhteisyrityksen perustamisesta uuden sukupolven eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintajärjestelmän (SESAR) kehittämiseksi annetun asetuksen (EY) N:o 219/2007 muuttamisesta yhteisyrityksen voimassaolon jatkamiseksi vuoteen 2024 (EUVL L 192, 1.7.2014, s. 1).
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1).
Yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan ilmaliikenteen hallinnan tutkimushanke 2 (SESAR2-yhteisyritys) edistää Horisontti 2020 -ohjelman täytäntöönpanoa ja erityisesti yhteiskunnallisen haasteen ”Resurssitehokkaan, ympäristöystävällisen, turvallisen ja saumattoman eurooppalaisen liikennejärjestelmän saavuttaminen” ratkaisemista.
Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation, amending Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulations (EC) No 1321/2007 and (EC) No 1330/2007 (OJ L 122, 24.4.2014, p. 18).
Shift2Rail-yhteisyrityksellä (S2R-yhteisyritys) edistetään Horisontti 2020 -ohjelman täytäntöönpanoa ja erityisesti yhteiskunnallisen haasteen ”Älykäs, ympäristöystävällinen ja yhdentynyt liikenne” ratkaisemista.
Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure (OJ L 307, 28.10.2014, p. 1).
Sen tavoitteena on edistää yhtenäisen eurooppalaisen rautatiealueen luomista sekä nopeampaa ja halvempaa siirtymistä houkuttelevampaan, kilpailukykyisempään, tehokkaampaan ja kestävämpään eurooppalaiseen rautatiejärjestelmään omaksumalla kokonaisvaltainen ja koordinoitu lähestymistapa rautatiejärjestelmän ja sen käyttäjien tutkimus- ja innovaatiotarpeisiin.
Directive (EU) 2015/413 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2015 facilitating the cross-border exchange of information on road-safety-related traffic offences (OJ L 68, 13.3.2015, p. 9).
Neuvoston asetus (EU) N:o 642/2014, annettu 16 päivänä kesäkuuta 2014, Shift2Rail-yhteisyrityksen perustamisesta (EUVL L 177, 17.6.2014, s. 9).
Directive (EU) 2016/802 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 relating to a reduction in the sulphur content of certain liquid fuels (OJ L 132, 21.5.2016, p. 58).
Alamomentti on tarkoitettu kattamaan menot, jotka vastaavat tutkimukseen ja teknologiseen kehittämiseen osallistuvilta (Euroopan talousalueen ulkopuolisilta) kolmansilta osapuolilta tai mailta peräisin olevista tuloista saatavia määrärahoja ajalta ennen vuotta 2014.
Regulation (EU) 2017/352 of the European Parliament and of the Council of 15 February 2017 establishing a framework for the provision of port services and common rules on the financial transparency of ports (OJ L 57, 3.3.2017, p. 1).
Neuvoston päätös 2006/971/EY, tehty 19 päivänä joulukuuta 2006, Euroopan yhteisön seitsemännen tutkimuksen, teknologian kehittämisen ja demonstroinnin puiteohjelman (2007–2013) täytäntöön panemiseksi toteutettavasta erityisohjelmasta ”Yhteistyö” (EUVL L 400, 30.12.2006, s. 86).
Commission Decision of 6 October 2009 on the definition of the European Electronic Toll Service and its technical elements (notified under document C(2009) 7547).
Neuvoston asetus (EY) N:o 1361/2008, annettu 16 päivänä joulukuuta 2008, yhteisyrityksen perustamisesta uuden sukupolven eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintajärjestelmän (SESAR) kehittämiseksi annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 219/2007 muuttamisesta (EUVL L 352, 31.12.2008, s. 12).
This appropriation is intended to cover expenditure incurred by the Commission for collecting and processing information of all kinds needed for the analysis, definition, promotion, monitoring, evaluation and implementation of the rules and measures required to improve the security of inland, air and sea transport, including extension to third countries, technical assistance and specific training.
OSASTO 07
The main objectives are to develop and apply security rules in the field of transport and in particular:
YMPÄRISTÖN TOIMINTALOHKON HALLINTOMENOT
measures to prevent malicious acts in the transport sector,
YMPÄRISTÖPOLITIIKKA UNIONIN JA KANSAINVÄLISELLÄ TASOLLA
approximation of legislation, technical standards and administrative monitoring practices relating to transport security,
Osasto 07 Yhteensä
definition of common indicators, methods and security objectives for the transport sector and collection of the data necessary for such definition,
LUKU 07 01 —
monitoring of measures taken on transport security by the Member States, in all modes,
Virkamiehiin ja väliaikaisiin toimihenkilöihin liittyvät menot ympäristön toimintalohkossa
international coordination on transport security,
Ulkopuoliset toimihenkilöt ja muut hallintomenot ympäristön toimintalohkossa
promoting research into transport security.
93,01 Momentti 07 01 02 Välisumma
This appropriation is intended in particular to cover expenditure on the establishment and operation of a corps of inspectors to check compliance with the requirements of Union security legislation of airports, ports and port facilities in the Member States, including extension to third countries, and of ships flying the flag of a Member State.
Tieto- ja viestintätekniikkalaitteiden ja -palvelujen menot ympäristön toimintalohkossa
This expenditure includes the subsistence allowances and travel expenses of the Commission inspectors and the expenses of inspectors from the Member States, borne in accordance with the provisions laid down in that legislation.
Toimenpiteiden ja ohjelmien tukimenot ympäristön toimintalohkossa
The costs of training inspectors, of preparatory meetings and of the supplies needed for inspections must, in particular, be added to that expenditure.
Ympäristö- ja ilmastotoimien ohjelman (Life) Ympäristö-alaohjelman tukimenot
This appropriation is also intended to cover expenditure on information and communication, as well as electronic and paper publications directly linked to the achievement of the objective of transport policy, as well as safety and protection of transport users.
Momentti 07 01 04 Välisumma
Task resulting from the Commission’s prerogatives at institutional level, as provided for in Article 54(2) of Regulation (EU, Euratom) 2018/1046 of the European Parliament and of the Council of 18 July 2018 on the financial rules applicable to the general budget of the Union, amending Regulations (EU) No 1296/2013, (EU) No 1301/2013, (EU) No 1303/2013, (EU) No 1304/2013, (EU) No 1309/2013, (EU) No 1316/2013, (EU) No 223/2014, (EU) No 283/2014, and Decision No 541/2014/EU and repealing Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 (OJ L 193, 30.7.2018, p. 1).
Pienistä ja keskisuurista yrityksistä vastaava toimeenpanovirasto – Rahoitusosuus Life-ohjelmasta
Regulation (EC) No 725/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on enhancing ship and port facility security (OJ L 129, 29.4.2004, p. 6).
104,07 Momentti 07 01 06 Välisumma
Directive 2005/65/EC of the European Parliament and of the Council of 26 October 2005 on enhancing port security (OJ L 310, 25.11.2005. p. 28).
104,07 Luku 07 01 Yhteensä
Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security (OJ L 97, 9.4.2008, p. 72).
teknisen ja/tai hallinnollisen avun palvelujen hankinta ohjelmien ja hankkeiden arviointia, tarkastuksia ja valvontaa varten;
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p. 13).
teknisen ja/tai hallinnollisen avun palvelujen hankinta tiedotustoimia, kuten sosiaalista mediaa varten, mukaan lukien sisäisten asiantuntijoiden palkkaaminen.
Commission Regulation (EU) No 72/2010 of 26 January 2010 laying down procedures for conducting Commission inspections in the field of aviation security (OJ L 23, 27.1.2010, p. 1).
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 1293/2013, annettu 11 päivänä joulukuuta 2013, ympäristön ja ilmastotoimien ohjelman (Life) perustamisesta ja asetuksen (EY) N:o 614/2007 kumoamisesta (EUVL L 347, 20.12.2013, s. 185).
Council Regulation (EC) No 2236/95 of 18 September 1995 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 228, 23.9.1995, p. 1).
Määräraha on tarkoitettu kattamaan viraston henkilöstö- ja hallintomenot, joita aiheutuu sen osallistumisesta ympäristö- ja ilmastotoimien ohjelmaan (Life) kuuluvien toimenpiteiden hallinnointiin.
Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 on Community guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 228, 9.9.1996, p. 1).
Komission täytäntöönpanopäätös 2013/771/EU, annettu 17 päivänä joulukuuta 2013, pienistä ja keskisuurista yrityksistä vastaavan toimeenpanoviraston perustamisesta ja päätösten 2004/20/EY ja 2007/372/EY kumoamisesta (EUVL L 341, 18.12.2013, s. 73).
Council Regulation (EC) No 876/2002 of 21 May 2002 setting up the Galileo joint undertaking (OJ L 138, 28.5.2002, p. 1).
Komission päätös C(2013) 9414, annettu 23 päivänä joulukuuta 2013, pienistä ja keskisuurista yrityksistä vastaavalle toimeenpanovirastolle annettavasta valtuutuksesta energian, ympäristön, ilmastotoimien, kilpailukyvyn ja pk-yritysten, tutkimuksen ja innovoinnin, tieto- ja viestintätekniikan sekä meripolitiikan ja kalastuksen alalla toteutettaviin unionin ohjelmiin liittyvien ja erityisesti unionin yleiseen talousarvioon otettujen määrärahojen toteuttamista koskevien tehtävien hoitamiseksi.
Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p. 1).
LUKU 07 02 —
Regulation (EC) No 680/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of the trans-European transport and energy networks (OJ L 162, 22.6.2007, p. 1).
Vihreämmän ja resurssitehokkaamman talouden sekä unionin ympäristöpolitiikan ja -lainsäädännön edistäminen
Commission Decision C(2007) 3512 of 23 July 2007, establishing the multiannual work programme for grants in the field of trans-European network for the period 2007-2013.
Luonnon monimuotoisuuden vähenemisen pysäyttäminen ja tämän suuntauksen kääntäminen
Regulation (EC) No 67/2010 of the European Parliament and of the Council of 30 November 2009 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 27, 30.1.2010, p. 20).
Paremman ympäristöhallinnon ja -tiedon tukeminen kaikilla tavoilla
Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 204, 5.8.2010, p. 1).
Monenvälisten ja kansainvälisten ympäristö- ja ilmastosopimusten maksuosuudet
Commission Decision C(2001) 2654 of 19 September 2001 establishing an indicative multiannual programme for the granting of Community financial aid in the area of the trans-European transport network for the period 2001 to 2006.
Euroopan kemikaalivirasto – Vaarallisten kemikaalien vientiä ja tuontia koskevaan lainsäädäntöön ja kiertotaloutta koskevaan lainsäädäntöön liittyvät toimet
Commission Decision C(2007) 6382 of 17 December 2007 on the conclusion of a Cooperation Agreement between the Commission and the European Investment Bank in respect of the Loan Guarantee Instrument for TEN-T Projects.
Euroopan ympäristökeskus
Regulation (EC) No 1382/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 July 2003 on the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (Marco Polo programme) (OJ L 196, 2.8.2003, p. 1).
Euroopan solidaarisuusjoukot – Ympäristö- ja ilmastotoimien ohjelman (Life) Ympäristö-alaohjelman rahoitusosuus
Regulation (EC) No 1692/2006 of the European Parliament and of the Council of 24 October 2006 establishing the second Marco Polo programme for the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (Marco Polo II) (OJ L 328, 24.11.2006, p. 1).
Aiempien ympäristöohjelmien saattaminen päätökseen
This pilot project will address the lack of attention given by the Union to behaviour in connection with autonomous driving.
Valmistelutoimi – Mustanmeren alueen ympäristön seuranta ja yhteinen eurooppalainen puiteohjelma Mustanmeren alueen kehittämistä varten
Much research has been conducted in recent years into autonomous driving, both by car manufacturers and by the research community.
Valmistelutoimi – Biologista monimuotoisuutta ja ekosysteemipalveluja unionin syrjäisimmillä sekä merentakaisilla alueilla koskeva vapaaehtoinen malli (BEST-malli)
It has mainly focused on the technological aspects of autonomous driving, i.e. interoperability of vehicles, interaction with road infrastructure, data security, data reliability, data protection and liability, etc.
Pilottihanke – Biologisen monimuotoisuuden suojelu palkitsemalla ympäristön kannalta myönteiset saavutukset tuloslähtöisesti
The pilot project will provide a new area for studies and research that puts the emphasis on driver behaviour, which has been somewhat neglected both by policy makers and by the industry.
Pilottihanke – Kaakkois-Euroopan aluekeskuksen perustaminen sähkö- ja elektroniikkaromun pitkälle vietyä kierrätystä varten
It will provide the Commission and the legislative authority with a complementary view of the interaction of human behaviour with autonomous driving with a view to addressing potential problems arising from the large-scale introduction of autonomous driving in the Union in order to make it a success and improve road safety.
Pilottihanke – Sekajätteen resurssitehokas käyttö
The pilot project will gather information from the research community on road safety in order to address the following areas:
Pilottihanke – Toimet, joilla pidetään tasapainossa valtion oikeus säännellä oikeutettuja julkisen politiikan tavoitteita, sijoittajien oikeus suojella investointejaan sekä ympäristöä ja kansanterveyttä koskevat kansalaisten oikeudet transatlanttisen kauppa- ja investointikumppanuuden yhteydessä
the human factor in new autonomous driving; opinions and views of professional/frequent/occasional drivers, broken down by age and other relevant criteria (country, gender, etc.);
Pilottihanke – Valmiuksien kehittäminen, ohjelmallinen kehittäminen ja viestintä ympäristöverotuksen ja talousarviouudistusten alalla
identifying and proposing solutions to address ‘resistance’ by the driver community to the introduction of autonomous vehicles;
Pilottihanke – Vihreän kiertotalouden edistäminen Euroopassa kehittämällä valmiuksia, verkostoitumalla ja jakamalla innovatiivisia ratkaisuja vihreiden innovaatioiden kuilun kaventamiseksi
The Union is committed to halving the number of fatal road accidents by 2020.
Pilottihanke – Tuuliturbiinien lepakko- ja lintukantoihin sekä niiden muuttoreitteihin kohdistuvan vaikutuksen lieventäminen
Cross-European enforcement operations supported by information and awareness campaigns could help to achieve this goal.
Pilottihanke – Lajien ja luontotyyppien inventaari Ranskan syrjäisimmillä alueilla