natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Wheel’ means a complete wheel consisting of a rim and a wheel disc;
rengaspaineen seurantajärjestelmän rakenne.
‘Tyre’ means a pneumatic tyre, being a reinforced flexible envelope that is provided with, or forms in conjunction with the wheel on which it is mounted, a continuous, essentially toroidal, closed chamber containing a gas (usually air) or a gas and liquid, that is intended normally to be used at a pressure greater than atmospheric pressure;
’Pyörällä’ tarkoitetaan kokonaista pyörää, joka koostuu vanteesta ja levypyörästä.
‘Maximum mass’ means the maximum value of the vehicle stated by the manufacturer to be technically permissible (this mass may be higher than the ‘permissible maximum mass’ laid down by the national administration);
’Renkaalla’ tarkoitetaan ilmarengasta, joka on vahvistettu joustava kuorirakenne joka sisältää itse tai muodostaa yhdessä sen pyörän kanssa, johon se asennetaan, yhtenäisen, pääosin toroidaalisen suljetun kammion, jossa on kaasua (yleensä ilmaa) tai kaasua ja nestettä, ja joka on tarkoitettu tavanomaisesti käytettäväksi paineistettuna ulkoilman painetta suurempaan paineeseen.
‘Maximum axle load’ means the maximum value, as indicated by the manufacturer, of the total vertical force between the contact surfaces of the tyres or tracks of one axle and the ground and resulting from the part of the vehicle mass supported by that axle; this load may be higher than the ‘authorized axle load’ laid down by the national administration.
’Suurimmalla massalla’ tarkoitetaan valmistajan ilmoittamaa ajoneuvon suurinta teknisesti sallittua massaa (joka voi olla suurempi kuin kansallisten viranomaisten sallima suurin massa).
The sum of the axle loads may be greater than the value corresponding to the total mass of the vehicle;
’Suurimmalla akselikuormituksella’ tarkoitetaan valmistajan ilmoittamaa enimmäisarvoa, joka kuvaa yhden akselin renkaiden tai ketjujen kontaktipintojen ja maanpinnan välistä pystysuuntaista kokonaisvoimaa, joka syntyy kyseisen akselin kantamasta ajoneuvon massan osasta.
‘Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)’ means a system fitted on a vehicle, able to perform a function to evaluate the inflation pressure of the tyres or the variation of this inflation pressure over time and to transmit corresponding information to the user while the vehicle is running;
Kuormitus voi olla suurempi kuin kansallisten viranomaisten vahvistama ”suurin sallittu akselikuormitus”.
‘Cold tyre inflation pressure’ means the tyre pressure at ambient temperature, in the absence of any pressure build-up due to tyre usage;
Akselikuormitusten summa voi olla suurempi kuin ajoneuvon kokonaismassaa vastaava arvo.
‘Recommended cold inflation pressure (Prec)’ means the pressure recommended for each tyre position by the vehicle manufacturer, for the intended service conditions (e.g. speed and load) of the given vehicle, as defined on the vehicle placard and/or the vehicle owner's manual;
’Rengaspaineen seurantajärjestelmällä’ tarkoitetaan ajoneuvoon asennettua järjestelmää, joka seuraa renkaiden painetta tai paineen muutosta ja lähettää vastaavat tiedot käyttäjälle ajoneuvon ollessa käynnissä.
‘In service operating pressure (Pwarm)’ means the inflation pressure for each tyre position elevated from the cold pressure (Prec) by temperature effects during vehicle usage;
’Kylmän renkaan rengaspaineella’ tarkoitetaan rengaspainetta ympäristön lämpötilassa lukuun ottamatta renkaan käytön aiheuttamaa paineenlisäystä.
‘Test Pressure (Ptest)’ means the actual pressure of the tyre(s) selected for each tyre position after deflation during the test procedure.
’Suositellulla kylmän renkaan paineella’ (Prec) tarkoitetaan ajoneuvon valmistajan kullekin rengaspaikalle suosittelemaa, ajoneuvon käyttäjän käsikirjassa ja/tai ajoneuvossa olevassa kilvessä ilmoitettua painetta ajoneuvolle tarkoitetuissa käyttöoloissa (esim. nopeus ja kuorma).
APPLICATION FOR APPROVAL
’Käytönaikaisella paineella’ (Pwarm) tarkoitetaan kunkin rengaspaikan renkaan painetta, joka on noussut kylmäpaineesta (Prec) lämpötekijöiden vaikutuksesta ajoneuvon käytön aikana.
The application for approval of a vehicle type with regard to its tyre pressure monitoring system shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative;
’Testauspaineella’ (Ptest) tarkoitetaan kutakin rengaspaikkaa edustavien renkaiden todellista painetta, kun painetta on vähennetty testausmenettelyssä.
It shall be accompanied, in triplicate, by a description of the vehicle type with regard to the items specified in Annex 1 to this Regulation:
HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Type Approval Authority or the Technical Service responsible for conducting the approval tests.
Ajoneuvon valmistajan tai tämän valtuutetun edustajan on haettava ajoneuvotyypin hyväksyntää ajoneuvon rengaspaineen seurantajärjestelmän osalta.
The Type Approval Authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Hakemukseen on liitettävä kolmena kappaleena ajoneuvotyypin kuvaus, jossa esitetään tämän säännön liitteessä 1 täsmennetyt seikat.
APPROVAL
Tyyppihyväksyntäviranomaiselle tai hyväksyntätesteistä vastaavalle tutkimuslaitokselle on toimitettava hyväksyttäväksi tarkoitettua ajoneuvotyyppiä edustava ajoneuvo.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets all the requirements of paragraph 5. below, approval of that vehicle type shall be granted.
Ennen tyyppihyväksynnän myöntämistä tyyppihyväksyntäviranomaisen on todennettava, että on huolehdittu riittävistä järjestelyistä, joiden avulla tuotannon vaatimustenmukaisuuden tehokas valvonta voidaan varmistaa.
Its first two digits (at present 00 for the regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the regulation at the time of issue of the approval.
Jos tämän säännön mukaisesti hyväksyttäväksi toimitettu ajoneuvo vastaa kaikkia kohdan 5 vaatimuksia, on kyseiselle ajoneuvotyypille myönnettävä tyyppihyväksyntä.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of vehicle.
Kullekin hyväksytylle tyypille annetaan hyväksyntänumero.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Hyväksyntänumeron kahdesta ensimmäisestä numerosta (tällä hetkellä 00 säännön ollessa yhä alkuperäisessä muodossaan) käy ilmi muutossarja, joka sisältää ne sääntöön tehdyt tärkeät tekniset muutokset, jotka ovat hyväksynnän myöntämishetkellä viimeisimmät.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Sama sopimuspuoli ei saa antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvotyypille.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which granted approval;
Tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille on ilmoitettava tähän sääntöön perustuvasta ajoneuvotyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the markings prescribed in paragraph 4.4.1.
Jokaiseen tämän säännön perusteella hyväksyttyä ajoneuvotyyppiä vastaavaan ajoneuvoon on kiinnitettävä näkyvästi hyväksyntälomakkeessa määriteltyyn helppopääsyiseen paikkaan kansainvälinen hyväksyntämerkki, joka koostuu seuraavista osista:
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more regulations annexed to the Agreement, in the country which granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the regulation and approval numbers and the additional symbols for all the regulations under which approval has been granted in the country which granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
E-kirjain ja hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero, jotka ovat ympyrän sisällä
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
kohdassa 4.4.1 tarkoitettujen merkintöjen oikealla puolella tämän säännön numero, R-kirjain, viiva ja hyväksyntänumero.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Kohdassa 4.4.1 määriteltyä tunnusta ei tarvitse toistaa, jos ajoneuvo vastaa ajoneuvotyyppiä, joka on hyväksytty yhden tai useamman sopimukseen sisältyvän säännön perusteella maassa, joka on myöntänyt hyväksynnän tämän säännön perusteella.
Annex 2 to this Regulation gives examples of approval marks.
Tällöin säännön ja hyväksynnän numerot sekä kaikkien muiden hyväksynnän perusteina (tämän säännön perusteella hyväksynnän myöntäneessä maassa) olevien sääntöjen lisäsymbolit on sijoitettava pystysarakkeisiin kohdassa 4.4.1 määritellyn symbolin oikealle puolelle.
SPECIFICATIONS AND TESTS
Hyväksyntämerkin on oltava selvästi luettavissa ja pysyvä.
General
Hyväksyntämerkki on sijoitettava valmistajan kiinnittämään ajoneuvon tyyppikilpeen tai lähelle sitä.
Any vehicle of categories M1 up to 3,500 kg and N1, in both cases with all axles equipped with single tyres, and fitted with a tyre pressure monitoring system complying with the definition of paragraph 2.7 shall meet the performance requirements contained in paragraphs 5.1.2 to 5.5.5 of this Regulation over a wide range of road and environmental conditions encountered within the territory of the Contacting Parties.
Tämän säännön liitteessä 2 annetaan esimerkkejä hyväksyntämerkeistä.
The effectiveness of the tyre pressure monitoring system fitted on a vehicle shall not be adversely affected by magnetic or electrical fields.
VAATIMUKSET JA TESTIT
This shall be demonstrated by fulfilling the technical requirements and respecting the transitional provisions of Regulation No 10 by applying:
Yleistä
The 03 series of amendments for vehicles without a coupling system for charging the Rechargeable Electric Energy Storage System (traction batteries);
Kaikkien luokan M1 ajoneuvojen, joiden massa on enintään 3500 kg, ja luokan N1 ajoneuvojen, joiden kaikki akselit on molemmissa tapauksissa varustettu yksittäisillä renkailla ja joissa on kohdan 2.7 määritelmän mukainen rengaspaineen seurantajärjestelmä, on täytettävä tämän säännön kohtien 5.1.2–5.5.5 suorituskykyvaatimukset monenlaisissa sopimuspuolten alueella vallitsevissa tie- ja ympäristöolosuhteissa.
The 04 series of amendments for vehicles with a coupling system for charging the Rechargeable Electric Energy Storage System (traction batteries)
Magneetti- tai sähkökentät eivät saa heikentää ajoneuvoon asennetun rengaspaineen seurantajärjestelmän toimintaa.
The system shall operate from a speed of 40 km/h or below, up to the vehicle's maximum design speed.
Tämä on osoitettava näyttämällä toteen, että järjestelmä täyttää säännön nro 10 tekniset vaatimukset säännön siirtymämääräysten mukaisesti siten, että
The vehicle shall fulfil the tests (puncture, diffusion and malfunction) as specified in Annex 3.
ajoneuvoihin, joissa ei ole ladattavan energiavarastojärjestelmän (ajoakkujen) lataamisessa käytettävää kytkentäjärjestelmää, sovelletaan muutossarjaa 03, ja
Tyre pressure detection for incident-related pressure loss.
ajoneuvoihin, joissa on ladattavan energiavarastojärjestelmän (ajoakkujen) lataamisessa käytettävä kytkentäjärjestelmä, sovelletaan muutossarjaa 04.
The TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.5 within not more than ten minutes of cumulative driving time after the in service operating pressure in one of the vehicle's tyres has been reduced by twenty per cent or it is at a minimum pressure of 150 kPa, whatever is higher.
Järjestelmän on pystyttävä toimimaan nopeusalueella, jonka alaraja on 40 km/h tai pienempi ja yläraja ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus.
Detection for a tyre pressure level significantly below the recommended pressure for optimum performance including fuel consumption and safety.
Ajoneuvon on läpäistävä liitteessä 3 esitetyt testit (renkaan puhkeaminen, diffuusio ja toimintahäiriö).
The TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.5 within not more than sixty minutes of cumulative driving time after the in-service operating pressure in any of the vehicle's tyres, up to a total of four tyres, has been reduced by twenty per cent or it is at a minimum pressure of 150 kPa, whatever is higher.
Rengaspaineen määrittäminen paineen vähetessä äkillisesti ulkoisen tekijän vaikutuksesta
Malfunction detection.
Rengaspaineen seurantajärjestelmän on sytytettävä kohdassa 5.5 kuvattu varoitusvalo enintään 10 minuutin kumulatiivisen ajoajan kuluttua siitä, kun ajoneuvon jonkin renkaan käytönaikainen paine on pienentynyt 20 prosenttia tai vähimmäisarvoon 150 kPa sen mukaan, kumpi on suurempi.
The TPMS shall illuminate the warning signal described in paragraph 5.5 not more than 10 minutes after the occurrence of a malfunction that affects the generation or transmission of control or response signals in the vehicle's tyre pressure monitoring system.
Optimaalista toimintaa (polttoaineenkulutus ja turvallisuus mukaan luettuina) varten suositeltua painetta selvästi pienemmän paineen havaitseminen
Warning indication.
Rengaspaineen seurantajärjestelmän on sytytettävä kohdassa 5.5 kuvattu varoitusvalo enintään 60 minuutin kumulatiivisen ajoajan kuluttua siitä, kun ajoneuvon jonkin renkaan – joita on enintään neljä – käytönaikainen paine on pienentynyt 20 prosenttia tai vähimmäisarvoon 150 kPa sen mukaan, kumpi on suurempi.
The warning indication shall be by means of an optical warning signal conforming to Regulation No 121.
Toimintavirheen havaitseminen
The warning signal shall be activated when the ignition (start) switch is in the ‘on’ (run) position (bulb check).
Rengaspaineen seurantajärjestelmän on sytytettävä kohdassa 5.5 kuvattu varoitusmerkki enintään 10 minuutin kuluttua siitä, kun ajoneuvon rengaspaineen seurantajärjestelmässä ilmenee toimintavirhe, joka vaikuttaa ohjaus- tai vastesignaalin tuottamiseen tai välittämiseen järjestelmässä.
This requirement does not apply to tell-tales shown in a common space.
Varoitusmerkki
The warning signal must be visible even by daylight; the satisfactory condition of the signal must be easily verifiable by the driver from the driver's seat.
Varoitusmerkki on annettava säännön nro 121 mukaisella varoitusvalolla.
The malfunction indication may be the same warning signal as the one used to indicate under-inflation.
Varoitusvalon on aktivoiduttava, kun sytytysvirtakytkin on päällä (ON) -asennossa (lampun testaus).
If the warning signal described in paragraph 5.5.1 is used to indicate both under-inflation and a malfunction of the TPMS, the following shall apply: with the ignition (start) switch in the ‘on’ (run) position the warning signal shall flash to indicate a malfunction.
Tämä vaatimus ei koske yleisessä tilassa olevia merkkivaloja.
After a short period of time the warning signal shall remain continuously illuminated as long as the malfunction exists and the ignition (start) switch is in the ‘on’ (run) position.
Varoitusvalon on näyttävä myös päivänvalossa.
The flashing and illumination sequence shall be repeated each time the ignition (start) switch is in the ‘on’ (run) position until the malfunction has been corrected.
Kuljettajan on kyettävä helposti tarkastamaan sen asianmukainen toiminta istuimeltaan.
The tell-tale of the warning described in paragraph 5.5.1 may be used in a flashing mode in order to provide information about the reset status of the tyre pressure monitoring system in accordance with the owner's manual of the vehicle.
Toimintavirheestä voidaan antaa varoitus samalla valolla kuin liian pienestä rengaspaineesta.
SUPPLEMENTARY INFORMATION
Jos kohdassa 5.5.1 tarkoitetulla varoitusvalolla varoitetaan sekä liian pienestä rengaspaineesta että rengaspaineen seurantajärjestelmän toimintavirheestä, sovelletaan seuraavaa: Kun sytytysvirtakytkin on päällä-asennossa, varoitusvalon on vilkuttava toimintavirheen osoittamiseksi.
The owner's manual, if any, of the vehicle shall contain at least the following information:
Hetken kuluttua on vilkkumisen loputtava ja varoitusvalon pysyttävä jatkuvasti syttyneenä virheen koko keston ajan ja niin kauan kuin sytytysvirtakytkin on päällä-asennossa.
A statement that the vehicle is equipped with such a system (and information how to reset the system, if the actual system includes such a feature).
Vilkkumisen ja jatkuvan valon jaksojen on toistuttava aina, kun sytytysvirtakytkin on päällä-asennossa, kunnes virhe on korjattu.
An image of the tell-tale symbol described in paragraph 5.5.1 (and an image of the malfunction tell-tale symbol, if a dedicated tell-tale is used for this function).
Kohdassa 5.5.1 kuvatun varoitusvalon vilkkumisella voidaan antaa tietoa rengaspaineen seurantajärjestelmän alkutila-asetuksesta ajoneuvon käyttäjän käsikirjan mukaisesti.
Additional information about the significance of the low tyre pressure warning tell-tale illuminating and a description of the corrective action to be undertaken if this happens.
LISÄTIEDOT
If no owner's manual is supplied with the vehicle, the information required in paragraph 6.1 above shall be displayed in a prominent place on the vehicle.
Ajoneuvon käyttäjän käsikirjassa, jos sellainen on, on oltava ainakin seuraavat tiedot:
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE VEHICLE TYPE
maininta siitä, että ajoneuvo on varustettu kyseisellä järjestelmällä (sekä ohjeet järjestelmän nollaamiseksi, jos järjestelmässä on tällainen toiminto)
Every modification of the vehicle type as defined in paragraph 2.2 of this Regulation shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
kohdassa 5.5.1 kuvatun varoitusvalon kuva (sekä toimintavirheestä varoittavan varoitusvalon kuva, jos sitä varten on oma varoitusvalonsa)
The Type Approval Authority may then either:
lisätietoja alentuneesta rengaspaineesta varoittavan varoitusvalon merkityksellisyydestä ja kuvaus siitä, mihin toimiin sen syttyessä on ryhdyttävä.
Consider that the modifications made do not have an adverse effect on the conditions of the granting of the approval and grant an extension of approval;
Jos ajoneuvon mukana ei toimiteta käyttäjän käsikirjaa, kohdassa 6.1 vaaditut tiedot on esitettävä näkyvällä paikalla ajoneuvossa.
Consider that the modifications made affect the conditions of the granting of the approval and require further tests or additional checks before granting an extension of approval.
MUUTOKSET JA AJONEUVON TYYPPIHYVÄKSYNNÄN LAAJENTAMINEN
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
Kaikista kohdassa 2.2 määriteltyyn ajoneuvotyyppiin tehtävistä muutoksista on ilmoitettava kyseisen ajoneuvotyypin hyväksyneelle tyyppihyväksyntäviranomaiselle.
The Type Approval Authority shall inform the other Contracting Parties of the extension by means of the communication form which appears in Annex 1 to this Regulation.
Tyyppihyväksyntäviranomainen voi ilmoituksen saatuaan
It shall assign a serial number to each extension, to be known as the extension number.
katsoa, että tehdyillä muutoksilla ei ole kielteistä vaikutusta hyväksynnän myöntämisedellytyksiin, ja laajentaa hyväksyntää, tai
CONFORMITY OF PRODUCTION
katsoa, että tehdyt muutokset vaikuttavat hyväksynnän myöntämisedellytyksiin, ja vaatia uusien testien tai lisätarkastusten suorittamista ennen hyväksynnän laajentamista.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in Appendix 2 of the Agreement (E/ECE/324–E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Hyväksynnän vahvistaminen tai epääminen, jossa eritellään muutokset, annetaan kohdassa 4.3 täsmennetyllä menettelyllä tiedoksi tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille.
The Type Approval Authority which has granted type approval, may at any time verify the conformity of production in each production facility.
Tyyppihyväksyntäviranomaisen on ilmoitettava laajennuksesta muille sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 esitetyllä ilmoituslomakkeella.
The normal frequency of these verifications shall be at least once per year.
Viranomaisen on annettava kullekin laajennukselle sen osoittava sarjanumero.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 are not complied with.
Tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamismenettelyjen on oltava sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324–E/ECE/TRANS/505/Rev.2) esitettyjen menettelyjen ja seuraavien vaatimusten mukaisia:
If a Contracting Party to the Agreement, which applies this Regulation, withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘APPROVAL WITHDRAWN’.
Tyyppihyväksynnän myöntänyt tyyppihyväksyntäviranomainen voi koska tahansa tarkastaa kunkin yksittäisen tuotantolaitoksen tuotannon vaatimustenmukaisuuden.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
Tarkastukset on tavanomaisesti suoritettava vähintään kerran vuodessa.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
SEURAAMUKSET VAATIMUSTENMUKAISUUDESTA POIKKEAVASTA TUOTANNOSTA
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘PRODUCTION DISCONTINUED’.
Ajoneuvotyypille tämän säännön perusteella myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos kohdan 8 vaatimukset eivät täyty.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Jos tätä sääntöä soveltava sopimuksen sopimuspuoli peruuttaa aiemmin myöntämänsä hyväksynnän, sen on viipymättä ilmoitettava tästä muille tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille lähettämällä hyväksyntälomakkeen jäljennöksen, jonka lopussa on allekirjoitettuna ja päivättynä ja suuraakkosin merkintä ”HYVÄKSYNTÄ PERUUTETTU”.
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
TUOTANNON LOPETTAMINEN
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para.
Jos hyväksynnän haltija lopettaa kokonaan tämän säännön perusteella hyväksytyn ajoneuvotyypin valmistamisen, hyväksynnän haltijan on ilmoitettava tästä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle.
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
Saatuaan asianmukaisen ilmoituksen viranomaisen on ilmoitettava asiasta tätä sääntöä soveltaville muille sopimuspuolille hyväksyntälomakkeella, jonka loppuun on suuraakkosin lisätty allekirjoituksella ja päiväyksellä varustettu merkintä ”TUOTANTO LOPETETTU”.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, Annex 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
HYVÄKSYNTÄTESTEISTÄ VASTAAVIEN TUTKIMUSLAITOSTEN JA TYYPPIHYVÄKSYNTÄVIRANOMAISTEN NIMET JA OSOITTEET