natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At the request of the competent authority the type approval communication form conforming to annex 1 of this Regulation of each FUPD shall also be supplied.
toimivaltaisen viranomaisen pyynnöstä on toimitettava myös tämän säännön liitteen 1 mukainen tyyppihyväksynnän ilmoituslomake kunkin etualleajosuojan osalta.
Applications pursuant to satisfying Parts II and III of this Regulation shall be accompanied by information on the vehicle type as defined in paragraph 3.1.8
Tämän säännön II ja III osan mukaisiin hakemuksiin on liitettävä ajoneuvotyyppiä koskevat tiedot 3.1.8 kohdan määritelmän mukaisesti.
The competent authority shall maintain the following administrative procedures according to annex 6 to cover the following:
Toimivaltaisen viranomaisen on huolehdittava liitteen 6 mukaisista hallinnollisista menettelyistä, jotka koskevat seuraavia:
Verification of the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted,
Ennen tyyppihyväksynnän myöntämistä tarkastetaan sellaisten tyydyttävien järjestelyjen olemassaolo, joilla tuotannon vaatimustenmukaisuuden riittävät tarkastukset taataan.
Penalties for non-conformity of production,
Seuraamukset vaatimustenmukaisuudesta poikkeavasta tuotannosta
Modification or extension of approval of a type,
Tyyppihyväksynnän muutos tai laajentaminen
Production being definitely discontinued.
Tuotannon lopettaminen
APPROVAL OF FRONT UNDERRUN PROTECTIVE DEVICES (FUPDs)
ETUALLEAJOSUOJIEN HYVÄKSYNTÄ
APPROVAL OF AN FUPD
ETUALLEAJOSUOJAN HYVÄKSYNTÄ
If the FUPD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approval of that type of FUPD shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Jos tämän säännön mukaisesti hyväksyttäväksi toimitettu etualleajosuoja on jäljempänä olevan 6 kohdan vaatimusten mukainen, kyseiselle etualleajosuojatyypille myönnetään hyväksyntä liitteen 4 määräysten mukaisesti.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the type of FUPD pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Tämän säännön mukaisen etualleajosuojatyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä on ilmoitettava vuoden 1958 sopimuksen tätä sääntöä soveltaville osapuolille tämän säännön liitteessä 1 olevan mallin mukaisella lomakkeella.
REQUIREMENTS FOR FUPDs
ETUALLEAJOSUOJIA KOSKEVAT VAATIMUKSET
The FUPD shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and also satisfy certain dimensional requirements.
Etualleajosuojan on tarjottava riittävä vastus ajoneuvon pitkittäisakselin suuntaisesti kohdistuville voimille sekä täytettävä tietyt mittavaatimukset.
These shall be demonstrated in accordance with the test procedure and conditions specified in annex 5 to this Regulation.
Näiden vaatimusten täyttyminen on osoitettava tämän säännön liitteessä 5 määriteltyjen testausmenettelyjen ja -olosuhteiden mukaisesti.
The section height of the FUPD cross-member shall not be less than 100 mm for category N2 vehicles and 120 mm for vehicles of category N3.
Etualleajosuojan poikittaisen palkin profiilin korkeuden on oltava vähintään 100 millimetriä luokan N2 ajoneuvojen osalta ja 120 millimetriä luokan N3 ajoneuvojen osalta. Poikittaisen palkin sivuääripäät eivät saa olla eteenpäin taivutettuja eivätkä ulkoreunoiltaan teräviä.
The lateral extremities of the cross-member shall not bend to the front or have a sharp outer edge; this condition is fulfilled when the lateral extremities of the cross-member are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Tämä edellytys täyttyy, kun poikittaisen palkin sivuääripäät on pyöristetty ulkopuolelta ja niiden kaarevuussäde on vähintään 2,5 mm.
The device may be so designed that its position at the front of the vehicle can be varied.
Laite voidaan suunnitella siten, että sen paikkaa ajoneuvon etuosassa voidaan vaihdella.
In this event, there shall be a guaranteed method of securing it in the service position so that any unintentional change of position is precluded.
Tällöin laite on voitava lukita varmasti käyttöasentoonsa niin, että tahaton siirtyminen estyy.
It shall be possible for the operator to vary the position of the device by applying a force not exceeding 40 daN;
Laitteen käyttäjän on pystyttävä vaihtamaan laitteen paikkaa käyttämällä voimaa, joka on enintään 40 daN.
The outermost surfaces of every front guard installation shall be essentially smooth or horizontally corrugated save that domed heads of bolts or rivets may protrude beyond the surface to a distance not exceeding 10 mm.
Kaikkien edessä olevien suoja-asennusten uloimpien pintojen on oltava olennaisilta osin sileitä tai vaakasuoraan aaltomaisia lukuun ottamatta kupumaisia pulttien tai niittien päitä, jotka saavat työntyä pinnasta esiin enintään 10 millimetriä.
APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF AN FUPD OF AN APPROVED TYPE
AJONEUVON HYVÄKSYNTÄ HYVÄKSYTTYÄ TYYPPIÄ OLEVAN ETUALLEAJOSUOJAN ASENNUKSEN OSALTA
APPROVAL OF AN INSTALLATION OF AN APPROVED FUPD
HYVÄKSYTYN ETUALLEAJOSUOJAN ASENNUKSEN HYVÄKSYNTÄ
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Part of this Regulation is provided with an approved FUPD and meets the requirements of paragraph 8 below, approval of that vehicle type shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Jos tämän säännön tämän osan mukaisesti hyväksyttäväksi toimitettu ajoneuvo on varustettu hyväksytyllä etualleajosuojalla ja se on jäljempänä olevan 8 kohdan vaatimusten mukainen, kyseiselle ajoneuvotyypille myönnetään hyväksyntä liitteen 4 määräysten mukaisesti.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 2 to this Regulation.
Tämän säännön mukaisen ajoneuvotyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä on ilmoitettava vuoden 1958 sopimuksen tätä sääntöä soveltaville osapuolille tämän säännön liitteessä 2 olevan mallin mukaisella lomakkeella.
REQUIREMENTS FOR THE INSTALLATION OF AN APPROVED FUPD
HYVÄKSYTYN ETUALLEAJOSUOJAN ASENNUSTA KOSKEVAT VAATIMUKSET
The maximum mass of a vehicle type for which approval is requested shall not exceed the value indicated on the type approval communication form of each approved FUPD intended to be installed on that vehicle.
Sen ajoneuvotyypin enimmäismassa, jolle hyväksyntää haetaan, ei saa olla suurempi kuin massa, joka on merkitty kunkin kyseiseen ajoneuvoon asennettavaksi tarkoitetun hyväksytyn etualleajosuojan tyyppihyväksynnän ilmoituslomakkeeseen.
The vehicle with the FUPD installed shall satisfy certain dimensional requirements specified in annex 5 taking into account the test conditions and information indicated on the communication document contained in annex 1 issued in respect of the FUPD.
Ajoneuvon, johon on asennettu etualleajosuoja, on täytettävä tietyt liitteessä 5 määritellyt mittavaatimukset ottaen huomioon testausolosuhteet ja etualleajosuojaa koskevaan, liitteessä 1 olevaan ilmoituslomakkeeseen merkityt tiedot.
The FUPD shall be so fitted to the vehicle that the horizontal distance measured in the rearward direction from the foremost part of the vehicle to the front of the FUPD does not exceed 400 mm diminished by the recorded deformation (annex 1, item 9) measured at any of the points where the test forces have been applied during the type approval of the FUPD in conformity with the provisions of Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (see figures 1 and 2).
Etualleajosuoja on asennettava ajoneuvoon siten, että ajoneuvon etumaisimmasta osasta taaksepäin etualleajosuojan etureunaan mitattu vaakasuora välimatka on enintään 400 millimetriä vähennettynä taipumalla, joka on mitattu mistä tahansa sellaisesta kohdasta (liitteessä 1 oleva 9 kohta), johon testivoimia on kohdistettu etualleajosuojan tyyppihyväksynnän aikana tämän säännön osan I määräysten mukaisesti, ja joka on merkitty tyyppihyväksynnän ilmoituslomakkeeseen (ks. kuvat 1 ja 2).
In measuring these distances, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground shall be excluded.
Kyseisiä välimatkoja mitattaessa ei oteta huomioon sellaisia ajoneuvon osia, jotka ovat yli 2 metriä maanpinnan yläpuolella.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD shall be no more than 400 mm, as specified in paragraph 3 of annex 5, between the two points P1 in the installed condition.
Etualleajosuojan alareunaan mitattu suurin maavara saa olla enintään 400 millimetriä liitteessä 5 olevan 3 kohdan määräysten mukaisesti mitattuna kahden pisteen P1 välillä laitteen ollessa asennettuna.
Outboard of each point P1 this height may be greater than 400 mm providing the underside is not above a plane passing through the underside of the FUPD directly below the point P1 and forming a slope at 15° above the horizontal (see figure 3).
Kummankin pisteen P1 ulkopuolella kyseinen korkeus saa ylittää 400 millimetriä edellyttäen, että alareuna ei ole sellaisen tason yläpuolella, joka kulkee etualleajosuojan alareunan läpi suoraan pisteen P1 alapuolella ja muodostaa 15°:n kulman vaakasuoran tason yläpuolella (ks. kuva 3).
The height above the ground of the points of application of the test forces applied to the FUPD according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (annex 1, item 8) shall not exceed 445 mm as specified in paragraph 3 of annex 5.
Niiden pisteiden, joihin etualleajosuojaan tämän säännön I osan mukaisesti käytettyjä ja tyyppihyväksynnän ilmoituslomakkeeseen (liitteessä 1 oleva 8 kohta) merkittyjä testivoimia on kohdistettu, korkeus maanpinnasta saa olla enintään 445 millimetriä liitteessä 5 olevan 3 kohdan määräysten mukaisesti mitattuna.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD between the two points P1 shall be no more than 450 mm taking into account their movement during the application of the test load, according to Part I.
Etualleajosuojan alareunaan mitattu suurin maavara kahden pisteen P1 välillä saa olla enintään 450 millimetriä ottaen huomioon niiden liikkeen testikuorman kohdistamisen aikana I osan mukaisesti.
The width of the FUPD shall at no point exceed the width of the mudguards covering the wheels of the foremost axle nor shall it be more than 100 mm shorter on either side than the foremost axle measured at the outermost points of the tyres, excluding the bulging of the tyres close to the ground (see figure 1), or 200 mm shorter on either side, measured from the outermost points of the access steps to the driver’s cabin.
Etualleajosuojan leveys ei saa missään kohdin ylittää etumaisimman akselin pyöriä peittävien lokasuojien leveyttä eikä se myöskään saa kummallakaan puolella olla yli 100 millimetriä etumaisinta akselia pienempi renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa (ks. kuva 1) eikä se saa olla kummallakaan puolella yli 200 millimetriä pienempi kuin ohjaamon askelmien uloimmasta reunasta mitattu etäisyys.
APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS FRONT UNDERRUNPROTECTION (FUP)
AJONEUVON HYVÄKSYNTÄ SEN ETUALLEAJOSUOJAUKSEN OSALTA
APPROVAL OF A VEHICLE WITH FUP
ETUALLEAJOSUOJAUKSELLA VARUSTETUN AJONEUVON HYVÄKSYNTÄ
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation is provided with FUP that meets the requirements of paragraph 10 below, approval of that vehicle type shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Jos tämän säännön mukaisesti hyväksyttäväksi toimitettu ajoneuvo on varustettu jäljempänä olevan 10 kohdan vaatimusten mukaisella etualleajosuojauksella, kyseiselle ajoneuvotyypille myönnetään hyväksyntä liitteen 4 määräysten mukaisesti.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 3 to this Regulation.
Tämän säännön mukaisesta ajoneuvotyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä on ilmoitettava vuoden 1958 sopimuksen tätä sääntöä soveltaville osapuolille tämän säännön liitteessä 3 olevan mallin mukaisella lomakkeella.
REQUIREMENTS FOR A VEHICLE WITH FUP
ETUALLEAJOSUOJAUKSELLA VARUSTETTUA AJONEUVOA KOSKEVAT VAATIMUKSET
Any vehicle in one of the categories N2 or N3 will be deemed to satisfy the condition set out in paragraph 2 provided that the vehicle is equipped with an FUPD which has not been separately approved to Part I of this Regulation or is so designed and/or equipped at the front that, by virtue of their shape and characteristics, its component parts can be regarded as replacing the front underrun protective device.
Luokan N2 tai N3 ajoneuvon katsotaan täyttävän 2 kohdassa tarkoitetut edellytykset, jos ajoneuvo on varustettu etualleajosuojalla, jota ei ole erikseen hyväksytty tämän säännön I osan mukaisesti, tai jos ajoneuvon etuosa on siten suunniteltu ja/tai varustettu, että osien voidaan muodon ja ominaisuuksien perusteella katsoa korvaavan etualleajosuojan.
Components whose combined function satisfies the following requirements are considered to form a front underrun protective device.
Osien, joiden yhdistetyt toiminnot täyttävät seuraavat vaatimukset, katsotaan muodostavan etualleajosuojan.
The FUP shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle.
Etualleajosuojan on tarjottava riittävä vastus ajoneuvon pitkittäisakselin suuntaisesti kohdistuville voimille.
The FUP shall also satisfy certain dimensional requirements.
Etualleajosuojan on myös täytettävä tietyt mittavaatimukset.
For application pursuant to Part III, the section height of the FUPD cross-member (not separately approved to Part I) shall not be less than 100 mm for category N2 vehicles and 120 mm for vehicles of category N3.
Tämän säännön osan III mukaisen hakemuksen osalta etualleajosuojan poikittaisen palkin (jota ei ole erikseen hyväksytty osan I mukaisesti) profiilin korkeuden on oltava vähintään 100 millimetriä luokan N2 ajoneuvojen osalta ja vähintään 120 millimetriä luokan N3 ajoneuvojen osalta.
The FUP shall have sufficient strength that the horizontal distance measured in the rearward direction between the foremost part of the vehicle after the application of the test forces (specified in this annex) and the test ram contact surface on the vehicle does not exceed 400 mm.
Etualleajosuojauksen on oltava niin luja, että testivoimien (määritelty tässä liitteessä) kohdistamisen jälkeen ajoneuvon etumaisimmasta osasta taaksepäin testijuntan kosketuspintaan ajoneuvossa mitattu vaakasuora välimatka on enintään 400 millimetriä.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUP shall be no more than 400 mm, as specified in paragraph 2 of annex 5, between the two points P1.
Etualleajosuojauksen alareunaan mitattu suurin maavara saa olla enintään 400 millimetriä liitteessä 5 olevan 2 kohdan määräysten mukaisesti mitattuna kahden pisteen P1 välillä.
Outboard of each point P1 this height may be greater than 400 mm providing the underside is not above a plane passing through the underside of the FUP directly below the point P1 and forming a slope at 15° above the horizontal (see figure 3).
Kummankin pisteen P1 ulkopuolella kyseinen korkeus saa ylittää 400 millimetriä edellyttäen, että alareuna ei ole sellaisen tason yläpuolella, joka kulkee etualleajosuojauksen alareunan läpi suoraan pisteen P1 alapuolella ja muodostaa 15°:n kulman vaakasuoran tason yläpuolella (ks. kuva 3).
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUP between the two points P1 shall be no more than 450 mm taking into account their movement during the application of the test load.
Etualleajosuojauksen alareunaan mitattu suurin maavara kahden pisteen P1 välillä saa olla enintään 450 millimetriä ottaen huomioon pisteiden liikkuminen testikuorman kohdistamisen aikana.
The width of the FUP shall at no point exceed the width of the mudguards covering the wheels of the foremost axle nor shall it be more than 100 mm shorter on either side than the foremost axle measured at the outermost points of the tyres, excluding the bulging of the tyres close to the ground (see figure 1), or 200 mm shorter on either side, measured from the outermost points of the access steps to the driver’s cabin.
Etualleajosuojauksen leveys ei saa missään kohdin ylittää etumaisimman akselin pyöriä peittävien lokasuojien leveyttä eikä se myöskään saa kummallakaan puolella olla yli 100 millimetriä etumaisinta akselia lyhyempi renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa (ks. kuva 1) eikä se saa olla kummallakaan puolella yli 200 millimetriä lyhyempi kuin ohjaamon askelmien uloimmasta reunasta mitattu etäisyys.
FUP normally consists of a cross-member and links to the chassis or other structural members
Etualleajosuojaus koostuu tavallisesti poikittaispalkista ja osista, joilla palkki kiinnitetään koriin tai muihin rakenteisiin.
Note: The shape of FUPD is only an example.
Huom. Etualleajosuojan muoto on ainoastaan esimerkki.
See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
Ks. ajoneuvojen rakennetta koskeva konsolidoitu päätöslauselma (R.E.3, liite 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend 3).
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(Enimmäiskoko: A 4 (210 × 297 mm))
concerning (2):
Aihe: ajoneuvon (2):
of a type of front underrun protection device (FUPD) pursuant to Regulation No 93 (Part I)
säännön nro 93 (osa I) mukaisesti
Trade name or mark of technical unit …
Teknisen yksikön kauppanimi tai merkki …
If necessary the type of vehicle(s) and category to which it is intended …
Tarvittaessa ajoneuvotyyppi ja luokka, johon yksikkö on tarkoitettu …
Maximum mass of vehicle(s) to which FUPD is to be installed …
Sellaisen ajoneuvon enimmäismassa, johon etualleajosuoja asennetaan …
Name and address of manufacturer’s authorized representative (if any) …
Valmistajan (mahdollisen) edustajan nimi ja osoite …
Characteristics of the technical unit …
Teknisen yksikön ominaisuudet …
Restrictions on use and mounting specifications (if any) …
Mahdolliset käyttörajoitukset ja asennuseritelmät …
Position on the device of the points of application of the test forces …
Testausvoimien kohdistuspisteiden sijainti laitteessa …
Maximum horizontal and vertical deflection during and after the application of the test forces of any test point
Testausvoimien kohdistamisen aikana ja jälkeen havaittu suurin vaaka- ja pystysuuntainen taipuma missä tahansa testipisteessä …
Date on which the device was submitted for approval tests …
Päivämäärä, jona laite toimitettiin hyväksyntätesteihin …
Technical service responsible for carrying out the approval tests on devices …
Laitteiden hyväksyntätesteistä vastaava tekninen tutkimuslaitos …
Date of test report issued by the technical service …
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen päiväys …
Number of test report issued by the technical service …
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen numero …
Reason(s) for the extension of the approval applicable …
Tarvittaessa syyt hyväksynnän laajennukselle …
Position of the approval mark …
Hyväksyntämerkin sijainti …
The list of documents filed with the administration which has granted approval, and is available, is annexed to this communication.
Tämän ilmoituksen liitteenä on luettelo hyväksynnän myöntäneen viranomaisen arkistoimista ja saatavissa olevista asiakirjoista.
Remarks (if any) …
Mahdolliset huomautukset …
of a vehicle type with regard to the installation of a front underrun protection device (FUPD) of an approved type pursuant to Regulation No 93 (Part II)
hyväksyttyä tyyppiä olevan etualleajosuojan asennuksen osalta säännön nro 93 (osa II) nojalla
Type and category of vehicle(s) …
Ajoneuvojen tyyppi ja luokka …
Maximum mass of vehicle(s) …
Ajoneuvojen enimmäismassa …
Brief description of the vehicle type as regards its dimensions and lines …
Lyhyt kuvaus ajoneuvon mitoista ja muodoista …
Trade name or mark of the FUPD(s) and its/their approval number(s) …
Etualleajosuojien kauppanimet tai tavaramerkit ja hyväksyntänumerot …
Date on which vehicle was submitted for approval tests …
Päivämäärä, jona ajoneuvo toimitettiin hyväksyntätesteihin …
Technical service responsible for carrying out the approval tests on vehicles: …
Ajoneuvojen hyväksyntätesteistä vastaava tekninen tutkimuslaitos …
Date of test report issued by the technical service: …
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen päiväys: …
Number of test report issued by the technical service: …
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen numero: …
Reason(s) for the extension of the approval applicable: …
Tarvittaessa syyt hyväksynnän laajennukselle: …
Position of approval mark on the vehicle …
Hyväksyntämerkin sijainti ajoneuvossa …
Annexed is a list of documents making up the approval file, deposited with the competent authority which granted approval; a copy can be obtained on request.
Liitteenä on luettelo hyväksynnän myöntäneen viranomaisen haltuun luovutetuista hyväksyntäasiakirjoista, jotka ovat pyynnöstä saatavissa.
of a vehicle with regard to its front underrun protection (FUP) pursuant to Regulation No 93 (Part III)
etualleajosuojauksen osalta säännön nro 93 mukaisesti
If applicable, name and address of manufacturer’s representative …
Valmistajan mahdollisen edustajan nimi ja osoite …
Characteristics of the parts providing frontal protection …
Etusuojan muodostavien osien ominaisuudet …
Date on which the vehicle was submitted for approval tests …
Päivämäärä, jona ajoneuvo toimitettiin hyväksyntätesteihin …
Position on the FUP of the points of application of the test forces …
Testausvoimien kohdistuspisteiden sijainti etualleajosuojauksessa …
Maximum vertical and horizontal deflection during and after the application of the test forces of any test point …
Testausvoimien kohdistamisen aikana ja jälkeen havaittu suurin pysty- ja vaakasuuntainen taipuma missä tahansa testipisteessä …
Technical service responsible for carrying out the approval tests on vehicles …
Ajoneuvojen hyväksyntätesteistä vastaava tekninen tutkimuslaitos …
APPROVAL NUMBER
HYVÄKSYNTÄNUMERO
The same Contracting Party shall not assign the same number to another type.
Sama sopimusosapuoli ei saa antaa samaa numeroa toiselle tyypille.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of a type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to one of the models in annexes 1, 2 or 3 to this Regulation.
Tämän säännön mukaisen tyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä on ilmoitettava vuoden 1958 sopimuksen tätä sääntöä soveltaville osapuolille tämän säännön liitteessä 1, 2 tai 3 olevan mallin mukaisella lomakkeella.
There shall be affixed, conspicuously and in the case of a technical unit in a position where in the installed condition it is readily accessible and specified on the approval form, to every one of series conforming to a type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Jokaiseen tämän säännön mukaisesti hyväksytyn tyypin mukaiseen sarjaan on kiinnitettävä näkyvästi ja teknisen yksikön ollessa kyseessä paikkaan, jossa laitteen ollessa asennettuna siihen ulottuu helposti ja joka ilmoitetaan hyväksyntälomakkeessa, kansainvälinen hyväksyntämerkki, joka koostuu seuraavista:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [1];
E-kirjain ja hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero, jotka ovat ympyrän sisällä; [1]
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 1.3.1.
edellä 1.3.1 kohdassa tarkoitetun ympyrän oikealla puolella tämän säännön numero ja sen jälkeen R-kirjain, viiva ja hyväksyntänumero;