natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The ATFM function shall apply to the following parties, or agents acting on their behalf, involved in ATFM processes:
Siinä on noudatettava näitä ICAOn vaatimuksia.
aircraft operators;
ATFM-toimintoa sovelletaan seuraaviin ATFM-prosesseihin osallistuviin osapuoliin tai niiden puolesta toimiviin tahoihin:
air traffic service (ATS) providers, including ATS units, ATS reporting offices and aerodrome control service units;
lentotoiminnan harjoittajat;
aeronautical information services providers;
ilmaliikennepalvelun (ATS) tarjoajat, mukaan lukien ATS-yksiköt, ilmaliikennepalvelutoimistot ja lähilennonjohtoyksiköt;
entities involved in airspace management;
ilmailutiedotuspalvelujen tarjoajat;
airport operators;
ilmatilan hallintaan osallistuvat yksiköt;
the central unit for ATFM, operated by the Network Manager;
lentoaseman pitäjät;
local ATFM units as referred to in point 6 of Part A of this Annex;
verkon hallinnoijan ylläpitämä keskitetty ATFM-yksikkö;
slot coordinators at coordinated airports.
tässä liitteessä olevan A osan 6 kohdassa tarkoitetut paikalliset ATFM-yksiköt;
‘Local ATFM Unit’ means a flow management entity operating on behalf of one or more other flow management entities as the interface between the central unit for ATFM and an ATS unit or a group of ATS units.
lähtö- ja saapumisaikojen koordinaattorit koordinoiduilla lentoasemilla.
It can operate at ATS unit level, at national level, at functional airspace block level or at any other sub-regional level;
”Paikallisella ATFM-yksiköllä” tarkoitetaan liikennevirtojen säätelyasemaa, joka toimii yhden tai useamman muun liikennevirtojen säätelyaseman puolesta rajapintana keskitetyn ATFM-yksikön ja ATS-yksikön tai ATS-yksiköistä muodostuvan ryhmän välillä.
The local ATFM units and the Network Manager through its central unit for ATFM shall support the execution of the ATFM function.
Se voi toimia ATS-yksikön tasolla, kansallisella tasolla, toiminnallisen ilmatilan lohkon tasolla tai jollakin muulla aluetasoa alemmalla tasolla.
Planning and operational principles
Paikalliset ATFM-yksiköt ja verkon hallinnoija keskitetyn ATFM-yksikkönsä kautta tukevat ATFM-toiminnon toteuttamista.
The Network Manager and the operational stakeholders shall plan and execute the tasks supporting the ATFM function for:
Suunnittelu ja toimintaperiaatteet
all phases of all flights intended to operate or operating as general air traffic and in accordance with the Instrument Flight Rules (IFR) in whole or in part;
Verkon hallinnoijan ja operatiivisten sidosryhmien on suunniteltava ja hoidettava ATFM-toimintoa tukevat tehtävät seuraavia varten:
all phases of flights referred to in point (a) and air traffic management.
kaikki lennon vaiheet, jotka aiotaan suorittaa tai suoritetaan yleisenä ilmaliikenteenä ja kokonaan tai osittain mittarilentosääntöjen (IFR) mukaisesti;
Appropriate cooperation and coordination shall be ensured between the Network Manager working arrangements supporting the ATFM function and the relevant ICAO working arrangements covering ATFM aspects at the interfaces.
edellä a alakohdassa tarkoitettujen lentojen kaikki vaiheet ja ilmaliikenteen hallinta.
Military aircraft operating as general air traffic shall be subject to ATFM measures when operating or intending to operate within airspace or airports to which ATFM measures apply.
ATFM-toimintoa tukevien työjärjestelyjen ja ilmaliikennevirtojen säätelyn näkökohtia koskevien ICAOn työjärjestelyjen välillä on varmistettava asianmukainen yhteistyö ja koordinointi rajapinnoilla.
The ATFM function shall be governed by the following principles:
ATFM-toimenpiteitä sovelletaan yleisessä ilmaliikenteessä liikennöiviin sotilasilma-aluksiin, jos niillä liikennöidään tai aiotaan liikennöidä sellaisessa ilmatilassa tai sellaisilla lentoasemilla, joihin sovelletaan ATFM-toimenpiteitä.
ATFM measures shall:
ATFM-toiminnon on perustuttava seuraaviin periaatteisiin:
support safe operations and prevent excessive air traffic demand compared with declared ATC capacity of sectors and aerodromes including runways;
ATFM-toimenpiteillä
use EATMN capacity to the maximum extent possible in order to optimise the efficiency of the EATMN and minimise adverse effects on operators;
tuetaan turvallista lentotoimintaa ja estetään liiallinen lentoliikenteen kysyntä verrattuna lennonjohtosektoreiden ja lentopaikkojen, kiitotiet mukaan luettuina, ilmoitettuun lennonjohtokapasiteettiin;
optimise the EATMN capacity made available through the development and application of capacity enhancing measures by ATS units;
käytetään eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon kapasiteettia mahdollisimman suuressa määrin, jotta voidaan optimoida eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon tehokkuus ja minimoida lentotoiminnan harjoittajille aiheutuvat haitat;
support the management of critical events.
optimoidaan eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon kapasiteetin tarjonta ATS-yksiköiden kehittämien ja toteuttamien kapasiteetinlisäämistoimien avulla;
the allocation of ATFM departure slots shall give priority to flights according to the order of their planned entry into the location at which the ATFM measure will apply, unless specific circumstances such as those stemming from security and defence needs, require application of a different priority rule which is agreed and is of benefit to the EATMN;
tuetaan kriittisten tapahtumien hallintaa;
trajectory times in the planning and execution phases shall be consistent with any applied ATFM measures and shall be communicated by the Network Manager to aircraft operators, ATS units and local ATFM units;
ATFM-lähtöaikoja jaettaessa annetaan etusija lennoille siinä järjestyksessä, jossa ne suunnitelmien mukaan saapuvat paikkaan, johon ATFM-toimenpidettä sovelletaan, elleivät esimerkiksi turvallisuus- ja puolustustarpeista johtuvat erityisolosuhteet edellytä sellaisen muun etusijasäännön soveltamista, josta on sovittu ja joka hyödyttää eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkkoa;
flights departing from the geographical area where ATFM measures are applied and adjacent Flight Information Regions as described in the appropriate ICAO documentation shall be subject to ATFM slot allocation.
lentoratojen aikojen on suunnittelu- ja toteutusvaiheissa oltava johdonmukaisia kaikkien sovellettavien ATFM-toimenpiteiden kanssa, ja verkon hallinnoija ilmoittaa niistä lentotoiminnan harjoittajille, ATS-yksiköille ja paikallisille ATFM-yksiköille;
Flights departing from other areas shall be exempted from ATFM slot allocation but shall however be subject to route, traffic orientations schemes and trajectory time constraints.
ilmaliikennevirtojen säätelyn lähtö- ja saapumisaikojen jakaminen koskee lentoja, jotka lähtevät maantieteelliseltä alueelta, jolla sovelletaan ATFM-toimenpiteitä, ja viereisiltä lentotiedotusalueilta, sellaisina kuin ne kuvataan asiaankuuluvissa ICAOn asiakirjoissa.
Member States shall ensure that:
Muilta alueilta lähtevät lennot vapautetaan ilmaliikennevirtojen säätelyn lähtö- ja saapumisaikojen jakamisesta, mutta niihin sovelletaan kuitenkin reititys- ja liikenteenohjausta sekä lentoratojen aikarajoituksia.
the ATFM function is available to parties concerned 24 hours a day and that the local ATFM unit, on an exclusive basis, covers a designated area in respect of the airspace under their responsibility within the geographical area where ATFM measures are applied;
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että
in order to ensure efficient airspace planning allocation and efficient use, as well as direct links between airspace management and ATFM, consistent procedures are established for the cooperation between the parties involved in the ATFM function, ATS units and entities involved in airspace management;
ATFM-toiminto on osapuolten käytettävissä 24 tuntia vuorokaudessa ja että paikallinen ATFM-yksikkö huolehtii määrätystä alueesta jäsenvaltioiden vastuulla olevassa ilmatilassa yksinoikeudella sillä maantieteellisellä alueella, jolla ATFM-toimenpiteitä sovelletaan;
common procedures for requesting exemption from an ATFM departure slot are in accordance with the ICAO provisions referred to in the Appendix.
ATFM-toimintoon osallistuvien osapuolten, ATS-yksiköiden ja ilmatilan hallintaan osallistuvien yksiköiden välistä yhteistyötä varten otetaan käyttöön johdonmukaiset menettelyt, jotta varmistetaan ilmatilan tehokas suunnittelu, jakaminen ja käyttö sekä suorat yhteydet ilmatilan hallinnan ja ilmaliikennevirtojen säätelyn välillä;
Those procedures shall be coordinated with the Network Manager through its central unit for ATFM and published in national aeronautical information publications.
yhteiset menettelyt poikkeuksen pyytämiseksi ATFM-lähtöajoista ovat lisäyksessä tarkoitettujen ICAOn vaatimusten mukaiset.
The Network Manager shall:
Nämä menettelyt on koordinoitava verkon hallinnoijan kanssa sen keskitetyn ATFM-yksikön välityksellä ja julkaistava kansallisessa ilmailukäsikirjassa.
optimise the overall performance of the EATMN through planning, coordination and implementation of agreed ATFM measures, including for transition plans for the entry into service of major airspace or ATM systems improvements and for adverse weather, through cooperative decision-making;
Verkon hallinnoijan on
consult operators on the definition of ATFM measures;
optimoitava yhteistyöhön perustuvalla päätöksenteolla eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yleinen suorituskyky sovittujen ATFM-toimenpiteiden suunnittelun, koordinoinnin ja toteutuksen avulla, mukaan lukien toimenpiteet suurten ilmatilan tai ilmaliikenteen hallintajärjestelmän parannusten käyttöönottoa koskevien siirtymäsuunnitelmien ja epäsuotuisten sääolosuhteiden varalta;
conclude working arrangements with the local ATFM units;
kuultava lentotoiminnan harjoittajia ATFM-toimenpiteiden määrittelystä;
ensure the development, availability and effective implementation of ATFM measures (for all ATFM phases), together with local ATFM units; when such ATFM measures have a wider network impact, the Network Manager shall establish, through cooperative decision-making, the nature of the ATFM measures to be implemented;
sovittava työjärjestelyt paikallisten ATFM-yksiköiden kanssa;
in coordination with local ATFM units, identify alternative routings to avoid or alleviate congested areas, taking into account the overall performance of the EATMN;
varmistettava (kaikissa ilmaliikenteen hallinnan vaiheissa) ATFM-toimenpiteiden kehitys, saatavuus ja tehokas toteutus yhdessä paikallisten ATFM-yksiköiden kanssa; jos ATFM-toimenpiteillä on laajempi vaikutus verkkoon, verkon hallinnoijan on yhteistyöhön perustuvalla päätöksenteolla vahvistettava toteutettavien ATFM-toimenpiteiden luonne;
offer a re-routing to those flights that would optimise the effect of point (e);
osoitettava yhdessä paikallisten ATFM-yksikköjen kanssa vaihtoehtoisia reittejä ruuhkautuneiden alueiden välttämiseksi tai ruuhkien lieventämiseksi ottaen huomioon eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yleinen suorituskyky;
in coordination with the ATS units and the local ATFM units determine, coordinate and ensure the implementation of appropriate measures aimed at providing the necessary capacity to accommodate traffic demand throughout relevant portions of their area of responsibility;
tarjottava uudelleenreititystä lennoille, joilla e alakohdan vaikutus saadaan optimoitua;
provide information on ATFM operations in a timely manner to aircraft operators, local ATFM units and ATS units, including:
yhteistoiminnassa ATS-yksiköiden ja paikallisten ATFM-yksiköiden kanssa koordinoitava ja varmistettava sellaisten asianmukaisten toimenpiteiden toteuttaminen, joilla pyritään tarjoamaan tarvittava kapasiteetti liikenteen kysynnän tyydyttämiseksi niiden vastuualueen asiaankuuluvissa osissa;
planned ATFM measures;
annettava lentotoiminnan harjoittajille, paikallisille ATFM-yksiköille ja ATS-yksiköille hyvissä ajoin tietoa ilmaliikennevirtojen säätelystä, muun muassa tietoa
impact of ATFM measures on take-off time and flight profile of individual flights;
suunnitelluista ATFM-toimenpiteistä;
monitor the occurrences of missing flight plans and multiple flight plans that are filed;
ATFM-toimenpiteiden vaikutuksesta yksittäisten lentojen lentoonlähtöaikaan ja lentoprofiiliin;
suspend a flight plan when, considering the time tolerance, the ATFM departure slot cannot be met and a new estimated off-block time is not known;
seurattava tapauksia, joissa lentosuunnitelma puuttuu tai on jätetty päällekkäisiä lentosuunnitelmia;
monitor the number of exemptions from ATFM measures granted;
keskeytettävä lentosuunnitelma, jos ATFM-lähtöaikaa aikatoleransseineen ei voida noudattaa eikä uutta arvioitua liikkeellelähtöaikaa ole tiedossa;
develop, maintain and publish contingency plans defining the actions to be taken by relevant operational stakeholders in the event of a major failure of a component of the ATFM function at network level which would result in significant reductions in capacity or major disruptions of traffic flows, or both;
seurattava, kuinka monta poikkeusta ATFM-toimenpiteistä on myönnetty;
share with all operational stakeholders all appropriate post operational analyses and evaluations;
laadittava, pidettävä yllä ja julkaistava valmiussuunnitelmat, joissa määritellään toimet, jotka asianomaisten operatiivisten sidosryhmien on toteutettava, jos ATFM-toiminnon osatekijässä on verkkotasolla merkittävä ongelma, joka johtaisi merkittäviin kapasiteetin vähennyksiin tai liikennevirtojen merkittäviin häiriöihin tai molempiin;
enable the appropriate preparation and the predictability of the EATMN, ensure working arrangements to collect timely and updated traffic demand information for all ATFM phases from the airspace users and share this with the local ATFM units.
jaettava kaikkien operatiivisten sidosryhmien kanssa kaikki asianmukaiset operaatioiden jälkeiset analyysit ja arvioinnit;
The ATS units shall:
mahdollistettava eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon asianmukainen valmistelu ja ennakoitavuus ja varmistettava työjärjestelyt oikea-aikaisten ja ajantasaisten liikenteen kysyntää koskevien tietojen keräämiseksi kaikkien ATFM-vaiheiden osalta ilmatilan käyttäjiltä ja jaettava ne paikallisten ATFM-yksiköiden kanssa.
coordinate ATFM measures, through the local ATFM unit(s), with the Network Manager in order to ensure that the measures chosen aim at the optimisation of the overall performance of the EATMN;
ATS-yksiköiden on
ensure that ATFM measures applied to airports are coordinated with the airport operator concerned, in order to ensure efficiency in airport planning and usage for the benefit of all concerned operational stakeholders;
koordinoitava ATFM-toimenpiteitä verkon hallinnoijan kanssa paikallisten ATFM-yksiköiden välityksellä sen varmistamiseksi, että valitut toimenpiteet tähtäävät eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yleisen suorituskyvyn optimointiin;
notify to the Network Manager, through the local ATFM unit, all events, including transition plans for the entry into service of major airspace or ATM systems improvements and adverse weather, that may impact air traffic control capacity or air traffic demand and proposed mitigation;
varmistettava, että lentoasemilla sovellettavia ATFM-toimenpiteitä koordinoidaan asianomaisen lentoaseman pitäjän kanssa, jotta lentoaseman suunnittelu ja käyttö on kaikkien asianomaisten operatiivisten sidosryhmien kannalta tehokasta;
provide the Network Manager and the local ATFM units with the following data and subsequent updates, as technically feasible, in a timely manner and ensuring its quality:
ilmoitettava verkon hallinnoijalle paikallisen ATFM-yksikön välityksellä kaikki sellaiset tapahtumat, myös suurten ilmatilan tai ilmaliikenteen hallintajärjestelmän parannusten käyttöönottoa koskevat siirtymäsuunnitelmat ja epäsuotuisat sääolosuhteet, jotka voivat vaikuttaa lennonjohtokapasiteettiin tai lentoliikenteen kysyntään sekä ehdotetut lieventävät toimenpiteet;
airspace and route structures;
toimitettava verkon hallinnoijalle ja paikallisille ATFM-yksiköille seuraavat tiedot ja niiden myöhemmät päivitykset, siten kuin se on teknisesti mahdollista, oikea-aikaisesti ja laatuvarmennettuina:
airspace and route availability including availability through application of flexible use of airspace in accordance with Regulation (EC) No 2150/2005;
ilmatilan rakenne ja reittirakenne;
ATS unit sector configurations and activations;
ilmatilan ja reittien käytettävyys, mukaan lukien käytettävyys soveltamalla ilmatilan joustavaa käyttöä asetuksen (EY) N:o 2150/2005 mukaisesti;
aerodrome taxi times and runway configurations;
ATS-yksikön sektorirakenteet ja -aktivoinnit;
air traffic control sector, and aerodrome capacities including runways;
lentopaikan rullausajat ja kiitoteiden sijainti;
updated flight positions;
lennonjohtosektori ja lentopaikan kapasiteetti kiitotiet mukaan luettuina;
deviations from flight plans;
päivitetyt lennon sijainnit;
actual flight take-off times;
poikkeukset lentosuunnitelmista;
information on the operational availability of the Communication Navigation Surveillance (CNS)/ATM infrastructure.
toteutuneet lentoonlähtöajat;
The data referred to in paragraph 7(d) shall be made available to and from the Network Manager and the operational stakeholders.
tiedot viestintä-, suunnistus- ja valvonta-(CNS)/ATM-infrastruktuurin operatiivisesta käytettävyydestä.
To ensure network predictability, the ATS unit at the departure airport shall ensure that flights not adhering to their estimated off blocks time, taking into account the established time tolerance or the flight plan of which has been rejected or suspended are not given a take-off clearance.
Verkon hallinnoijan ja operatiivisten sidosryhmien on vaihdettava keskenään 7 kohdan d alakohdassa tarkoitettuja tietoja.
The local ATFM units shall:
Verkon ennustettavuuden varmistamiseksi lähtölentoaseman ATS-yksikön on varmistettava, ettei lentoonlähtöselvitystä anneta sellaisille lennoille, jotka eivät noudata arvioitua liikkeellelähtöaikaa, ottaen huomioon sallittu poikkeama tai lentosuunnitelman hylkäys tai keskeytys.
act as point of contact and interface between the Network Manager providing central ATFM, on the one hand, and designated areas and their associated aerodromes and ATS units (military and civil) within their area of responsibility, on the other hand, on the basis of roles and responsibilities agreed through appropriate working arrangements with the Network Manager;
Paikallisten ATFM-yksiköiden on
establish appropriate local procedures in line with the procedures established by the Network Manager providing central ATFM, including temporary procedures;
toimittava vastuualueellaan toisaalta keskitettyä ATFM-palvelua tarjoavan verkon hallinnoijan ja toisaalta määrättyjen alueiden ja niiden lentopaikkojen ja ATS-yksiköiden (sotilas- ja siviiliyksiköt) välisenä yhteystahona ja rajapintana verkon hallinnoijan kanssa asianmukaisten työjärjestelyjen mukaisesti sovittujen roolien ja vastuiden perusteella;
provide the Network Manager providing central ATFM with all the required local data for the execution of the ATFM function;
otettava käyttöön keskitettyä ATFM-palvelua tarjoavan verkon hallinnoijan vahvistamia menettelyjä noudattelevat asianmukaiset paikalliset menettelyt, tilapäismenettelyt mukaan luettuina;
ensure, in coordination with relevant ATS units and the Network Manager providing central ATFM, appropriate ATFM measures implementation for an optimum flow of traffic and balanced demand and capacity by coordinating efficient use of available capacity.
annettava keskitettyä ATFM-palvelua tarjoavalle verkon hallinnoijalle kaikki vaaditut paikalliset tiedot ATFM-toiminnon toteuttamiseksi;
When those measures have a wider network impact regional coordination under the aegis of the Network Manager shall be ensured;
varmistettava yhteistoiminnassa asianomaisten ATS-yksiköiden ja keskitettyä ATFM-palvelua tarjoavan verkon hallinnoijan kanssa asianmukaisten ATFM-toimenpiteiden toteuttaminen optimaalista liikennevirtaa sekä kysynnän ja kapasiteetin tasapainottamista varten koordinoimalla käytettävissä olevan kapasiteetin tehokasta käyttöä.
notify to the Network Manager all events, including transition plans for the entry into service of major airspace or ATM systems improvements and for adverse weather, that may impact air traffic control capacity or air traffic demand and proposed mitigations;
Jos näillä toimenpiteillä on laajempi verkkovaikutus, on varmistettava alueellinen koordinointi verkon hallinnoijan johdolla;
ensure, in coordination with relevant ATS units and the Network Manager, post-operation analyses to identify means to improve the network performance;
ilmoitettava verkon hallinnoijalle kaikki sellaiset tapahtumat, myös suurten ilmatilan tai ilmaliikenteen hallintajärjestelmän parannusten käyttöönottoa koskevat siirtymäsuunnitelmat ja epäsuotuisat sääolosuhteet, jotka voivat vaikuttaa lennonjohtokapasiteettiin tai lentoliikenteen kysyntään sekä ehdotetut lieventävät toimenpiteet;
have in place continuously updated pre-defined contingency plans detailing how the area under their responsibility will be handled in order to enable the Network Manager to assist local ATFM units in contingency operations.
varmistettava yhteistoiminnassa asiaankuuluvien ATS-yksiköiden ja verkon hallinnoijan kanssa operaatioiden jälkeisten analyysien tekeminen verkon suorituskyvyn parantamiskeinoista;
Those local plans shall be shared and coordinated with the Network Manager.
pidettävä käytössä jatkuvasti ajan tasalla olevat ennalta määritellyt valmiussuunnitelmat, joissa esitetään yksityiskohtaisesti, miten niiden vastuulla olevaa aluetta käsitellään, jotta verkon hallinnoija voi tukea paikallisia ATFM-yksiköitä valmiustoimissa.
Where an ATS reporting office is established, it shall facilitate the exchange of information between pilots or operators and the local ATFM unit or the Network Manager providing central ATFM.
Nämä paikalliset suunnitelmat on jaettava ja koordinoitava verkon hallinnoijan kanssa.
The aircraft operators shall:
Jos perustetaan ilmaliikennepalvelutoimisto, sen on helpotettava tietojen vaihtoa lentäjien tai lentotoiminnan harjoittajien ja paikallisen ATFM-yksikön tai keskitettyä ATFM-palvelua tarjoavan verkon hallinnoijan välillä.
provide a single flight plan for each intended flight.
Lentotoiminnan harjoittajien on
The filed flight plan shall correctly reflect the intended flight profile;
esitettävä yksi lentosuunnitelma kutakin aiottua lentoa varten.
ensure that all relevant ATFM measures and changes thereto are incorporated into the planned flight operation;
Toimitetussa lentosuunnitelmassa on esitettävä suunniteltu lennon profiili asianmukaisella tavalla;
participate in the working arrangements established by the Network Manager facilitating timely and updated information on air traffic demand for all ATFM phases.
varmistettava, että suunniteltu lento sisältää kaikki asiaankuuluvat ATFM-toimenpiteet ja niiden muutokset;
Airport operators shall:
osallistuttava verkon hallinnoijan käyttöön ottamiin työjärjestelyihin, joilla helpotetaan oikea-aikaisen ja päivitetyn tiedon saamista ilmaliikenteen kysynnästä kaikkia ATFM-vaiheita varten.
have arrangements with the local ATS unit to:
Lentoaseman pitäjien on
exchange and coordinate with the relevant local ATFM units and the Network Manager all information on capacity and air traffic demand and their evolution for all ATFM phases, in particular ahead of flight schedule publication;
sovittava paikallisen ATS-yksikön kanssa järjestelyistä seuraavia varten:
notify the relevant local ATFM units and the Network Manager, all events that may impact air traffic control capacity or air traffic demand.
tietojen vaihtaminen ja koordinointi asiaankuuluvien paikallisten ATFM-yksiköiden kanssa kapasiteetista ja lentoliikenteen kysynnästä ja niiden kehityksestä kaikkia ATFM-vaiheita varten erityisesti ennen lentoaikataulujen julkaisemista;
establish processes to assess the demand and the impact on the demand of special events that are applicable to all ATFM phases.
ilmoittaminen asiaankuuluville paikallisille ATFM-yksiköille ja verkon hallinnoijalle kaikista tapahtumista, jotka voivat vaikuttaa lennonjohtokapasiteettiin tai lentoliikenteen kysyntään.