natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The fixed buckle should not be allowed to pass through the fixture points of booster seats, or to permit a lie of belt completely different from that of the test-trolley.
Jos lasten turvalaite on suunniteltu useamman kuin yhden lapsen käyttöön, jokaisen turvajärjestelmän on toimittava kuorman siirtymisen ja säätöjen osalta täysin itsenäisesti.
If the child restraint is designed for more than one child, each restraint system shall be fully independent with regard to load transfer and adjustments.
Lasten turvajärjestelmät, joihin sisältyy ilmalla täytettäviä osia, on suunniteltava niin, että käyttöolosuhteilla (paine, lämpötila, kosteus) ei ole mitään vaikutusta niiden kykyyn täyttää tämän säännön vaatimukset.
The child restraints incorporating inflatable elements shall be so designed that the conditions of use (pressure, temperature, humidity) have no influence on their ability to comply with the requirements of this Regulation.
ISOFIX-turvajärjestelmän tekniset tiedot
ISOFIX restraint specifications
Yleiset ominaisuudet
General characteristics
Mitat
Dimensions
Lasten ISOFIX-turvajärjestelmän suurimmat mitat sivuttaissuunnassa, alaspäin ja taaksepäin sekä niiden ISOFIX-kiinnityspisteiden sijainti, joihin turvajärjestelmän kiinnittimien on lukkiuduttava, määritellään ISOFIX-turvajärjestelmien valmistusta varten ajoneuvon istuinasetelman avulla, joka puolestaan määritellään tämän säännön 2.31 kohdassa.
The maximum lateral, downward, and rearward dimensions for the ISOFIX child restraint system and the locations of the ISOFIX anchorages system with which its attachments shall engage are defined for the ISOFIX child restraint system manufacturer by the Vehicle Seat Fixture (VSF) defined by paragraph 2.31 of this Regulation.
Massa
Mass
Kaikkiin autoihin sopivan, automallikohtaisen ja massaryhmään 0, 0+ tai 1 kuuluvan ISOFIX-turvajärjestelmän enimmäismassa on 15 kg.
The mass of an ISOFIX child restraint system of universal and semi-universal categories and of mass group 0, 0+, 1 shall not exceed 15 kg.
ISOFIX-lukitusosat
ISOFIX attachments
Tyyppi
Type
ISOFIX-lukitusosat voivat olla jäljempänä kaaviossa 0 (a) esitettyjen esimerkkien mukaiset tai muuta asianmukaista tyyppiä niin, että ne ovat osa jäykkää rakennetta ja että niitä voidaan säätää tavalla, jonka määrittelee ISOFIX-turvajärjestelmän valmistaja.
ISOFIX attachments may be according to examples shown in Figure 0 (a) below, or other appropriate designs that are part of a rigid mechanism having provision for adjustment, the nature of which is determined by the ISOFIX child restraint system manufacturer.
Kaavio 0 a
Figure 0 (a)
Mitat (mm)
Dimensions in mm
Avain
Key
1 Lasten ISOFIX-turvajärjestelmän lukitusosa — esimerkki 1
1 ISOFIX child restraint system attachment - example 1
2 Lasten ISOFIX-turvajärjestelmän lukitusosa — esimerkki 2
2 ISOFIX child restraint system attachment - example 2
Lasten ISOFIX-turvajärjestelmän sen osan mitat, joka kiinnitetään ISOFIX-kiinnityspisteisiin, eivät saa ylittää kaaviossa 0 b annettuja enimmäismittoja.
Dimensions for the portion of the ISOFIX child restraint system attachment that engages the ISOFIX anchorage system shall not exceed the maximum dimensions given by the envelope in Figure 0 (b)
Kaavio 0 b
Figure 0 (b)
Epätäydellisen lukituksen osoittaminen
Partial latching indication
Lasten ISOFIX-turvajärjestelmässä on oltava väline, joka osoittaa selvästi, että molemmat ISOFIX-lukitusosat on kunnolla lukittu vastaaviin ISOFIX-alakiinnityspisteisiin.
The ISOFIX child restraint system shall incorporate means by which there is a clear indication that both of the ISOFIX attachments are completely latched with the corresponding ISOFIX lower anchorages.
Osoitus voi olla kuulo-, tunto- tai näköaistiin perustuva taikka näistä kahden tai niiden kaikkien yhdistelmä.
The indication means may be audible, tactile or visual or a combination of two or more.
Jos osoitus on näköaistiin perustuva, sen on oltava havaittavissa kaikissa tavanomaisissa valaistusolosuhteissa.
In case of visual indication it shall be detectable under all normal lighting conditions.
Lasten ISOFIX-turvajärjestelmän yläkiinnityshihnan tekniset tiedot
ISOFIX child restraint top tether strap specifications
Yläkiinnityshihnan liitin
Top tether connector
Yläkiinnityshihnan liittimen olisi oltava kaaviossa 0 c esitetty ISOFIX-järjestelmän yläkiinnityshihnan koukku tai muu sen kaltainen laite, joka vastaa kaaviossa esitettyjä mittoja.
The top tether connector should be ISOFIX top tether hook as shown in Figure 0 (c), or similar devices that fit within the envelope given by Figure 0 (c).
ISOFIX-yläkiinnityshihnan ominaisuudet
ISOFIX Top tether strap features
ISOFIX-yläkiinnityshihnan tukena on oltava hihnasto (tai vastaava), ja sen kireyttä on voitava säätää ja löysätä.
The ISOFIX top tether strap shall be supported by webbing (or its equivalent), having a provision for adjustment and release of tension.
ISOFIX-yläkiinnityshihnan pituus
ISOFIX top tether strap length
Lasten ISOFIX-turvajärjestelmän yläkiinnityshihnan pituuden on oltava vähintään 2000 mm.
ISOFIX child restraint top tether strap length shall be at least 2000 mm.
Kireyden osoitin
No-slack indicator
ISOFIX-yläkiinnityshihna tai ISOFIX-lastenistuin on varustettava laitteella, joka osoittaa, että hihna on täysin kiristetty.
The ISOFIX top tether strap or the ISOFIX child seat shall be equipped with a device that will indicate that all slack has been removed from the strap.
Laite voi olla osa säätöön ja kiristyksen vapautukseen käytettävää laitetta.
The device may be part of adjustment and tension relieving device.
ISOFIX-yläkiinnityskoukkujen mitat ovat kaaviossa 0 c.
Engagement dimensions for ISOFIX top tether hooks are shown in Figure 0 (c).
Kaavio 0 c
ISOFIX top tether connector (hook type) dimensions
10 enintään 12 Ylhäältä Ks. yksityiskohta A
Top view
Vähintään 2,5
10 to 12
Tarkennus A
2,5 minimum
nimellinen
Detail A
säde 2,3–3,8
nominal
Tanko, läpimitta 6,4
2,3 to 3,8 radius
enintään 20
Radius 12 maximum Side view
Mitat millimetreinä
20 maximum
Selitteet:
10,4 minimum See detail A
Ympäröivä rakenne (jos sellainen on)
Dimensions in millimetres
Alue jolla hihnakoukun liitoskohdan on kokonaisuudessaan sijaittava
Legend:
Säädettävyys
Surrounding structure (if present)
ISOFIX-lukitusosia tai lasten ISOFIX-turvajärjestelmää itseään on voitava säätää niin, että se sopii kaikkiin säännössä nro 14 kuvailtuihin ISOFIX-kiinnityspisteisiin.
Area in which the tether strap hook interface profile must be wholly located
Merkintöjen tarkastaminen
Adjustment provisions
Hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavan teknisen tutkimuslaitoksen on todennettava, että merkinnät vastaavat 4 kohdan vaatimuksia.
The ISOFIX attachments, or the ISOFIX child restraint system itself, shall be adjustable to accommodate the range of ISOFIX anchorage locations described in Regulation No 14.
Asennus- ja käyttöohjeiden tarkastaminen
Control of markings
Hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavan teknisen tutkimuslaitoksen on todennettava, että asennus- ja käyttöohjeet vastaavat 15 kohdan vaatimuksia.
The Technical Service conducting the approval tests shall verify that the markings conform to the requirements of paragraph 4.
ERITYISET VAATIMUKSET
Control of instructions on installation and the instructions for use
Asennettua turvalaitetta koskevat säännöt
The Technical Service conducting the approval tests shall verify that the instructions on installation and the instructions for use conform to paragraph 15.
Korroosionkestävyys
PARTICULAR SPECIFICATIONS
Täydelliselle lasten turvalaitteelle tai sen osalle, joka joutuu alttiiksi korroosiolle, on tehtävä jäljempänä 8.1.1 kohdassa määritelty korroosiotesti.
Provisions applicable to the assembled restraint
Jäljempänä olevan 8.1.1.1 ja 8.1.1.2 kohdan mukaisesti tehdyn korroosiotestin jälkeen lasten turvalaitteessa ei saa olla asiantuntijan tarkastuksessa paljaalla silmällä havaittavia merkkejä vaurioista, jotka voivat heikentää laitteen asianmukaista toimintaa, eikä merkkejä merkittävästä korroosiosta.
Resistance to corrosion
Energianvaimennus
A complete child restraint, or the parts thereof that are liable to corrosion, shall be subject to the corrosion test specified in paragraph 8.1.1 below.
Kaikissa selkänojallisissa laitteissa tämän säännön liitteessä 18 määriteltyjen alueiden suurin kiihtyvyys on alle 60 g, kun ne testataan liitteen 17 mukaisesti.
After the corrosion test as prescribed in paragraphs 8.1.1.1 and 8.1.1.2, no signs of deterioration likely to impair the proper functioning of the child restraint, and no significant corrosion, shall be visible to the unaided eye of a qualified observer.
Tämä vaatimus koskee myös törmäyssuojien niitä alueita, jotka ovat pään iskualueella.
Energy absorption
Jos lasten turvajärjestelmässä on mekaanisesti kiinnitetty pysyvä säädettävä pääntuki ja joko aikuisten turvavyön tai lapsen valjaiden korkeutta säädetään suoraan säädettävällä pääntuella, ei ole välttämätöntä vaatia, että energia vaimenee liitteessä 18 määritellyillä alueilla, jotka eivät joudu kosketuksiin nuken pään kanssa eli jotka sijaitsevat pääntuen takana.
For all devices with backrests, the areas defined in Annex 18 to this Regulation, when tested according to Annex 17, shall give a peak acceleration of less than 60 g.
Ympärikierähtäminen
This requirement applies also to areas of impact shields which are in the head strike area.
Yleistä.
Overturning
Luokkiin ”kaikkiin autoihin sopiva”, ”automalli- ja istuinkohtainen” ja ”automallikohtainen” kuuluvat lasten turvalaitteet on testattava testausvaunussa 6 kohdassa määrättyä testi-istuinta käyttäen ja 8.1.3.1 kohdan mukaisesti.
The child restraint shall be tested as prescribed in paragraph 8.1.2; at no point during the whole test shall the manikin be fully ejected from the device, in addition when the test seat is in the upside down position the manikin's head shall not move more than 300 mm from its original position in a vertical direction relative to the test seat.
Luokkaan ”autotyyppikohtainen” kuuluvat lasten turvajärjestelmät on testattava erikseen kutakin ajoneuvomallia varten, jossa ne on tarkoitettu käytettäväksi.
7.1.4.
täydellisessä ajoneuvossa 8.1.3.3 kohdassa määrätyllä tavalla;
Dynamic test
testausvaunuun sijoitetussa ajoneuvon korissa 8.1.3.2 kohdassa määrätyllä tavalla; tai
The child restraint shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 8.1.3 below.
Jos lasten turvalaite on tarkoitettu käytettäväksi takaistuimella, tällaiseen osaan on sisällyttävä etuistuimen selkänoja, takaistuin, lattialevy, B- ja C-pilarit sekä katto.
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories shall be tested on the test trolley by means of the test seat prescribed in paragraph 6, and in conformity with paragraph 8.1.3.1.
Jos lasten turvalaite on tarkoitettu käytettäväksi etuistuimella, osan on sisällettävä kojelauta, A-pilarit, tuulilasi, kaikki lattiaan tai konsoliin asennetut vivut ja nupit, etuistuin, lattialevy ja katto.
Child restraints of the ‘specific vehicle’ category shall be tested with each vehicle model for which the child restraint is intended.
Jos lasten turvalaite on lisäksi tarkoitettu käytettäväksi yhdessä aikuisten turvavyön kanssa, korin osaan on sisällyttävä asianmukaiset aikuisille tarkoitetut vyöt.
The Technical Service responsible for conducting the test may reduce the number of vehicle models tested if they do not differ greatly in the aspects listed in paragraph 7.1.4.1.2.3.
Testauksesta vastaava tekninen tutkimuslaitos voi sallia joidenkin osien jättämisen pois testauksesta, jos ne todetaan turhiksi.
The child restraint may be tested in one of the following ways:
Testaus on suoritettava 8.1.3.2 kohdassa määrätyllä tavalla.
On a complete vehicle, as prescribed in paragraph 8.1.3.3;
Dynaaminen testi on tehtävä lasten turvalaitteille, joita ei ole aiemmin kuormitettu.
In a vehicle body shell on the test trolley, as prescribed in paragraph 8.1.3.2; or,
Dynaamisten testien aikana mikään lasten turvalaitteen osa, joka auttaa käytännössä pitämään lasta paikallaan, ei saa murtua, eikä mikään solki, lukitusjärjestelmä, siirtojärjestelmä murtua tai avautua eikä tukijalka taittua kokoon, paitsi jos se on ilmoitettu kuormituksen rajoittamislaitteeksi.
In sufficient parts of the vehicle bodyshell to be representative of the vehicle structure and impact surfaces.
Kaikki kuormituksen rajoittamislaitteet on yksilöitävä selkeästi tämän säännön 3.2.1 kohdassa määritellyssä valmistajan teknisessä kuvauksessa.
If the child restraint is intended for use in the rear seat, these shall include the back of the front seat, the rear seat, the floor pan, the B and C pillars and the roof.
Jos kyseinen turvalaite on ei-itsenäistä tyyppiä, käytettävän turvavyön on oltava vakiovyö ja sen kiinnikkeiden on oltava tämän säännön liitteessä 13 määrättyjen kaltaiset.
If the child restraint is intended for use in the front seat, the parts shall include the dashboard, the A pillars, the windscreen, any levers or knobs installed in the floor or on a console, the front seat, the floor pan and the roof.
Tämä sääntö ei koske luokkaan ”autotyyppikohtainen” kuuluvien laitteiden hyväksyntää, vaan tällöin on käytettävä ajoneuvon omaa vyötä.
Furthermore, if the child restraint is intended for use in combination with the adult safety belt, the parts shall include the appropriate adult belt(s).
Jos luokkaan ”autotyyppikohtainen” kuuluva lasten turvajärjestelmä asennetaan alueelle, joka sijaitsee takimmaisten eteenpäin suunnattujen aikuisten istuinpaikkojen takana (esimerkiksi matkatavaratilassa), on tehtävä yksi testi käyttäen suurinta nukkea tai suurimpia nukkeja täydellisessä ajoneuvossa 8.1.3.3.3 kohdassa kuvatulla tavalla.
The Technical Service responsible for conducting the test may permit items to be excluded if they are found to be superfluous.
Muut testit, tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvonta mukaan lukien, voidaan tehdä 8.1.3.2 kohdassa kuvatulla tavalla, jos valmistaja niin haluaa.
Testing shall be as prescribed in paragraph 8.1.3.2.
Jos kyseessä on erityisturvalaite, jokainen tässä säännössä määritelty dynaaminen testi on tehtävä jokaisessa massaryhmässä kahdesti: ensin on käytettävä ensisijaista turvalaitetta ja sitten kaikkia järjestelmään kuuluvia turvalaitteita.
The dynamic test shall be performed on child restraints which have not previously been under load.
Näissä testeissä on kiinnitettävä erityistä huomiota 6.2.3 ja 6.2.4 kohdan vaatimuksiin.
During the dynamic tests, no part of the child restraint actually helping to keep the child in position shall break, and no buckles or locking system or displacement system or support leg shall break or release or collapse, except where identified as a load limiting device.
Dynaamisten testien aikana lasten itsenäisen turvalaitteen kiinnittämiseen tarkoitettu vakioturvavyö ei saa irrota yhdestäkään testissä käytettävästä ohjaus- tai lukituslaitteesta.
Any load limiting device shall be clearly identified in the manufacturer's technical descriptions as defined in paragraph 3.2.1 of this Regulation.
Dynaamisten testien aikana lasten ei-itsenäisen turvalaitteen kiinnittämiseen tarkoitettu vakioturvavyö ei saa irrota yhdestäkään testissä käytettävästä ohjaus- tai lukituslaitteesta.
In the case of ‘non-integral type’ the seat belt used shall be the standard belt and its anchorage brackets prescribed in Annex 13 to this Regulation.
Vakioturvavyön olkahihnan osalta tämä kuitenkin arvioidaan niihin olosuhteisiin saakka, jotka tuottavat suurimman vaakasuuntaisen nuken pään siirtymän.
This does not apply to ‘specific vehicle’ approvals where the actual belt of the vehicle shall be used.
Lisäksi lasten ei-itsenäisen turvalaitteen dynaamisten testien aikana olkahihnan sallittu liikkumavara rajoittuu siihen, että vakioturvavyön olkahihnan alareunan on pysyttävä nuken kyynärpäälinjan yläpuolella nuken suurimman vaakasuuntaisen pään siirtymän hetkellä.
If a ‘specific vehicle’ child restraint system is installed in the area behind the rearmost forward facing adult seat positions (for example, the luggage area), one test with the largest dummy/dummies on a complete vehicle as prescribed in paragraph 8.1.3.3.3 shall be performed.
Tukijalalla varustettu lasten turvajärjestelmä testataan seuraavasti:
The other tests, including the conformity of production, may be done as prescribed in paragraph 8.1.3.2, if the manufacturer so wishes.
Luokassa ”automallikohtainen” etutörmäystestit tehdään niin, että tukijalka on säädettynä sekä pisimpään että lyhimpään mahdolliseen asentoon testausvaunun lattialevyn sijoituksen mukaisesti.
In the case of a ‘Special Needs Restraint’ every dynamic test specified by this Regulation for each mass group shall be performed twice: first, using the primary means of restraint and second, with all restraining devices in use.
Takatörmäystestit tehdään epäedullisimmassa asennossa, jonka valitsee tekninen tutkimuslaitos.
In these tests, special attention shall be given to the requirements in paragraphs 6.2.3 and 6.2.4.
Testien aikana tukijalan on oltava tukeutuneena testausvaunun lattialevyyn liitteen 6 lisäyksessä 3 olevan kaavion 2 mukaisesti.
During the dynamic tests, the standard safety belt used to install an integral child restraint shall not become disengaged from any guide or locking device utilized for the test conducted.
Jos tukijalan lyhimmän pituuden ja lattialevyn ylimmän tason välillä on rako, jalka säädetään lattialevyn tasolle, joka on 140 mm linjan Cr alapuolella.
During the dynamic tests, the standard safety belt used to install a non-integral child restraint, shall not become disengaged from any guide or locking device utilized for the test conducted; however, for the shoulder portion of the standard safety belt this shall be judged up to the moment that the maximum horizontal head excursion of the dummy is reached.
Jos tukijalan enimmäispituus on suurempi kuin mitä lattialevyn alin taso sallisi käytettävän, jalka säädetään lattialevyn alimman tason mukaan, eli 280 mm linjan Cr alapuolelle.
Furthermore during the dynamic test of a non-integral child restraint, the limit of acceptable movement of the shoulder belt is that the lower edge of the shoulder portion of the standard safety belt shall not be lower than the dummy's elbow at the point of maximum horizontal head excursion of the dummy.
Jos tukijalka on portaittain säädettävä, sen pituus säädetään seuraavaan asentoon sen varmistamiseksi, että tukijalka on kosketuksessa lattiaan.
A child restraint with a support leg shall be tested as follows:
Jos tukijalat ovat symmetriatason ulkopuolella, tekninen tutkimuslaitos valitsee testiin epäedullisimman asennon.
In the case of semi-universal category, the tests for frontal impact shall be conducted with the support leg adjusted to both its maximum and minimum adjustment compatible with the positioning of the trolley floor pan.
Luokassa ”autotyyppikohtainen” tukijalka säädetään lasten turvajärjestelmän valmistajan määritysten mukaisesti.
The tests for rearward impact shall be conducted with the worst case position selected by the Technical Service.
Jos lasten turvajärjestelmässä käytetään ISOFIX-kiinnitysjärjestelmää ja mahdollisesti heilahduksenestolaitetta, suoritetaan dynaaminen testi seuraavasti:
During the tests the support leg shall be supported by the trolley floor pan as described in Annex 6, Appendix 3, Figure 2.
ISOFIX-kokoluokissa A, B ja B1:
If there is clearance between the shortest leg length and the highest floor pan level, the leg is adjusted to the floor pan level of 140 mm below Cr.
siten, että heilahduksenestolaite on käytössä, ja
If the maximum leg length is more than the lowest floor pan level would allow to be used, the leg is adjusted to that lowest floor pan level of 280 mm below Cr.
siten, että heilahduksenestolaite ei ole käytössä.
In the case of support leg with adjustable steps, the support leg length shall be adjusted to the next adjustment position, in order to ensure the support leg is in contact with the floor.
Jos heilahduksenestolaite on tukijalka, joka voidaan kokonaan taittaa lasten turvajärjestelmän alustan tai kuoren sisään, testi on tehtävä siten, että laite on taitettu kokoon tai jalka on poistettu siitä.
In the case of support legs out of the plane of symmetry, the worst case shall be selected by the Technical Service for the test.
Jos tukijalkaa ei voida kokonaan taittaa alustan sisään, testi on tehtävä siten, että tukijalka on taitettu lyhimpään pituuteensa ja testausvaunun lattialevy on alimmassa asennossaan.
In the case of specific vehicle category, the support leg shall be adjusted as specified by the child restraint manufacturer.
Tätä vaatimusta ei sovelleta silloin, kun heilahduksenestolaitteena käytetään kiinteää tukijalkaa, joka ei ole säädettävissä.
In the case of a child restraint making use of an ISOFIX anchorage system and anti-rotation device, if any, the dynamic test shall be carried out:
Muissa ISOFIX-kokoluokissa testi suoritetaan niin, että heilahduksenestolaite on käytössä.
For ISOFIX CRS of size Classes A, B and B1:
Rinnan kiihtyvyys [4]
With the anti-rotation device in use, and
Testissä havaittu rinnan kiihtyvyys saa olla enintään 55 g paitsi jaksoilla, joiden summa on enintään 3 millisekuntia.
Without the anti-rotation device in use.
Kiihtyvyyden pystysuora osuus vatsaosasta päätä kohti saa olla enintään 30 g paitsi jaksoilla, joiden summa on enintään 3 millisekuntia.
If the anti-rotation device is a support leg and it can be completely recessed within the base or the shell of the CRS, the test is conducted with the device in its stowed position or with the leg removed respectively.
Vatsaosan läpäisy [5]
If it cannot be completely recessed within the base, the test is performed with the device deployed in its shortest length with the trolley floor pan in its lowest position.
Liitteessä 8 olevan lisäyksen 1 5,3 kohdassa kuvatussa tutkimuksessa ei saa ilmetä näkyviä merkkejä turvalaitteen jonkin osan aiheuttamasta vatsan muovailumassan läpäisystä.
This requirement does not apply when a permanent and non-adjustable support leg is used as an anti-rotation device.
Nuken siirtyminen
For ISOFIX child restraint system of other size classes with the anti-rotation device in use.
Lasten turvalaitteet, jotka kuuluvat luokkaan ”kaikkiin autoihin sopiva”, ”automalli- ja istuinkohtainen” tai ”automallikohtainen”
Chest acceleration [4]
Kasvot menosuuntaan suunnatut lasten turvalaitteet: nuken pää ei saa ohittaa tasoja BA ja DA, jotka on määritelty jäljempänä kaaviossa 1, lukuun ottamatta korokeistuimia silloin, kun käytetään suurinta nukkea P10, jolloin arvo suhteessa tasoon DA on 840 mm.
The resultant chest acceleration shall not exceed 55 g except during periods whose sum does not exceed 3 ms.
Kaavio 1
The vertical component of the acceleration from the abdomen towards the head shall not exceed 30 g except during periods whose sum does not exceed 3 ms.
Kasvot menosuuntaan suunnatun laitteen testausjärjestelyt
Abdominal penetration [5]
* 7.1.4.1.10.1.1 kohdassa tarkoitetussa testissä tämä mitta on 500 mm.
During the verification described in Annex 8 — Appendix 1, paragraph 5.3, there shall be no visible signs of penetration of the modelling clay of the abdomen caused by any part of the restraining device.
Selkä menosuuntaan suunnatut lasten turvalaitteet
Manikin displacement
Kojelautaan tuetut lasten turvalaitteet: nuken pää ei saa ohittaa linjoja AB, AD ja DCr, jotka on määritelty jäljempänä kaaviossa 2.
Child restraints of the ‘universal’, ‘restricted’ and ‘semi-universal’ categories:
Asento tarkastetaan törmäystä seuraavien 300 millisekunnin ajan tai kun nukke on lopullisesti pysähtynyt, jos se tapahtuu ensin.
Forward facing child restraints: the head of the manikin shall not pass beyond the planes BA and DA as defined in Figure 1 below, except for booster seats when using the largest dummy P10 where the value in relation to DA plane is 840 mm.
Kaavio 2
Figure 1
Selkä menosuuntaan suunnatun laitteen testausjärjestelyt
Arrangement for testing a forward-facing device
Teräsputki 500 × 100 × 90
* For the purpose of the test specified in paragraph 7.1.4.1.10.1.1, this dimension shall be 500 mm.
Lasten turvalaitteet, jotka kuuluvat ryhmään 0 ja joita ei ole tuettu kojelautaan, sekä kantokopat: nuken pää ei saa ohittaa linjoja AB, AD ja DE, jotka on määritelty jäljempänä kaaviossa 3.