natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Requirements regarding the approval of a replacement brake lining assembly type, a replacement drum brake lining type or a replacement drum brake lining
Vaatimukset, jotka koskevat varaosana toimitettavan jarrupäällysteasennussarjan tai rumpujarrupäällysteen tyypin tai varaosana toimitettavan rumpujarrupäällysteen hyväksyntää
At least one set of replacement brake lining assemblies, representing the type of lining to be approved, shall be installed and tested in at least one vehicle which is representative of the vehicle type for which approval is sought, according to the prescriptions of Annex 3 and shall satisfy the requirements stated in this Annex.
Ainakin yhdet varaosana toimitettavat jarrupäällysteasennussarjat, jotka edustavat hyväksyntähakemuksen kohteena olevaa päällystetyyppiä, on testattava asennettuina ainakin yhteen hyväksyntähakemuksen kohteena olevaa ajoneuvotyyppiä edustavaan ajoneuvoon liitteessä 3 annettujen ohjeiden mukaisesti, ja niiden on täytettävä kyseisessä liitteessä asetetut vaatimukset.
The representative vehicle(s) shall be selected from among the application range using a worst-case analysis [4].
Edustavat ajoneuvot on valittava käyttökohteena olevista ajoneuvoista huonoimman tapauksen määrittämisen perusteella [4].
At least one set of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings, representing the type of lining to be approved, shall be installed and tested in at least one vehicle or a brake which is representative of the vehicle type for which approval is sought, according to the prescriptions of Annex 4, using one of the two methods described in paragraph 1 (vehicle test) or in paragraph 2 (inertia dynamometer test) and shall satisfy the requirements stated in this Annex.
Ainakin yhdet varaosana toimitettavat jarrupäällysteasennussarjat tai rumpujarrupäällysteet, jotka edustavat hyväksyntähakemuksen kohteena olevaa päällystetyyppiä, on testattava asennettuina ainakin yhteen hyväksyntähakemuksen kohteena olevaa ajoneuvotyyppiä edustavaan ajoneuvoon liitteessä 4 annettujen ohjeiden mukaisesti käyttäen joko kohdassa 1 (ajoneuvon testaus) tai kohdassa 2 (inertiadynamometritesti) kuvattua menetelmää, ja niiden on täytettävä kyseisessä liitteessä asetetut vaatimukset.
The representative vehicle(s) or brake(s) shall be selected from among the application range using a worst-case analysis [4] Worst-case analysis must include the following technical characteristics (as a minimum) of each vehicle type in the application range:
Edustavat ajoneuvot on valittava käyttökohteena olevista ajoneuvoista huonoimman tapauksen määrittämisen perusteella [4] Huonoimman tapauksen määrittämisessä on tarkasteltava (ainakin) seuraavia teknisiä ominaisuuksia kussakin käyttökohteeksi aiotussa ajoneuvotyypissä:
rotor diameter;
jarrukiekon halkaisija;
rotor thickness;
jarrukiekon paksuus;
ventilated or solid rotor;
jäähdytetty/umpinainen jarrukiekko;
piston diameter;
männän halkaisija;
tyre dynamic radius;
renkaiden dynaaminen säde;
vehicle mass;
ajoneuvon massa;
axle mass and percentage of braking effort of the axle;
akselimassa ja jarrutustehon prosenttiosuus akselilla;
maximum speed of the vehicle.
ajoneuvon suurin nopeus.
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings shall be tested according to the prescriptions of Annex 6 and shall satisfy the requirements stated in this Annex.
Varaosana toimitettavat jarrupäällysteasennussarjat ja rumpujarrupäällysteet on testattava liitteen 6 määräysten mukaisesti, ja niiden on täytettävä liitteessä esitetyt vaatimukset.
For the tests, one of the three methods described in paragraph 3 of Appendix 2 to Annex 11 to Regulation No 13 shall be used.
Testauksessa on käytettävä jotakin säännön nro 13 liitteen 11 lisäyksessä 2 olevassa kohdassa 3 kuvatuista kolmesta menetelmästä.
At least one set of replacement brake lining assemblies, representing the type of lining to be approved, shall be installed and tested in at least one vehicle which is representative of the vehicle type for which approval is sought, according to the prescriptions of Annex 7 and shall satisfy the requirements stated in this Annex.
Ainakin yhdet varaosana toimitettavat jarrupäällysteasennussarjat, jotka edustavat hyväksyntähakemuksen kohteena olevaa päällystetyyppiä, on testattava asennettuina ainakin yhteen hyväksyntähakemuksen kohteena olevaa ajoneuvotyyppiä edustavaan ajoneuvoon liitteessä 7 annettujen ohjeiden mukaisesti, ja niiden on täytettävä kyseisessä liitteessä asetetut vaatimukset.
The representative vehicle(s) shall be selected from among the application range using a worst-case analysis [4] Worst-case analysis must include the following technical characteristics (as a minimum) of each vehicle type in the application range:
Edustavat ajoneuvot on valittava käyttökohteena olevista ajoneuvoista huonoimman tapauksen määrittämisen perusteella [4] Huonoimman tapauksen määrittämisessä on tarkasteltava (ainakin) seuraavia teknisiä ominaisuuksia kussakin käyttökohteeksi aiotussa ajoneuvotyypissä:
Replacement brake lining assemblies for vehicles of categories M1, M2, N1, O1, O2, and L
Luokkien M1, M2, N1, O1, O2 ja L ajoneuvojen varaosana toimitettavat jarrupäällysteasennussarjat
Replacement brake lining assemblies of the type for which approval is requested shall be tested for compressibility according to standard either ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 or ISO 6310:2009.
Siihen tyyppiin, jolle hyväksyntää haetaan, kuuluvien varaosana toimitettavien jarrupäällysteasennussarjojen puristuvuus on testattava standardin ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 tai ISO 6310:2009 mukaisesti.
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings of the type for which approval is requested shall be tested for compressibility according to standard either ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 or ISO 6310:2009.
Siihen tyyppiin, jolle hyväksyntää haetaan, kuuluvien varaosana toimitettavien jarrupäällysteasennussarjojen ja rumpujarrupäällysteiden puristuvuus on testattava standardin ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 tai ISO 6310:2009 mukaisesti.
Flat specimens according to sample Type-I may be used.
Testauksessa voidaan käyttää näytetyypin I mukaisia litteitä testikappaleita.
Material hardness [5]
Materiaalin kovuus [5]
Technical requirements regarding the approval of a replacement brake drum or a replacement brake disc
Varaosana toimitettavan jarrurummun tai jarrulevyn hyväksyntää koskevat tekniset vaatimukset
All replacement parts have to be separated in 4 groups:
Kaikki varaosat on jaoteltava seuraaviin neljään ryhmään:
original replacement brake disc/drum;
varaosana toimitettava alkuperäinen jarrulevy/jarrurumpu;
identical brake disc/drum;
samanlainen jarrulevy/jarrurumpu;
equivalent disc/drum;
vastaava jarrulevy/jarrurumpu;
interchangeable disc/drum.
vaihtokelpoinen jarrulevy/jarrurumpu.
Depending on its group, the replacement brake disc or drum has to pass the following tests:
Varaosana toimitettavan jarrulevyn tai jarrurummun on ryhmänsä mukaan läpäistävä seuraavat testit:
Performance tests according to Regulations Nos 13/13-H (Type-0, I, II, etc.)
Säännön nro 13/13-H mukaiset jarrutustehotestit (tyyppi 0, I, II jne.)
Comparison test with dynamic frictional properties of the original part
Vertailutesti alkuperäisen osan liikekitkaominaisuuksiin nähden
Integrity tests (high load and thermal fatigue)
Eheystestit (kuormituskestävyys ja lämpöväsyminen)
Original replacement parts
Alkuperäiset varaosat
Identical parts
Samanlaiset osat
Equivalent parts
Vastaavat osat
Interchangeable parts
Vaihtokelpoiset osat
Vehicle test or alternative dynamometer test
Ajoneuvotesti tai vaihtoehtoinen dynamometritesti
The test requirements for brake discs and drums for vehicles of categories M and N are detailed in Annex 11.
Luokkien M ja N ajoneuvojen jarrulevyjä ja jarrurumpuja koskevat testivaatimukset selostetaan yksityiskohtaisesti liitteessä 11.
The test requirements for brake discs and drums for vehicles of category O are detailed in Annex 12.
Luokan O ajoneuvojen jarrulevyjä ja jarrurumpuja koskevat testivaatimukset selostetaan yksityiskohtaisesti liitteessä 12.
Original replacement brake discs/drums
Varaosana toimitettavat alkuperäiset jarrulevyt/jarrurummut
Original replacement brake discs/drums are excluded from the scope of this Regulation provided they carry an identification code as defined in paragraph 2.3.2 affixed in such a way as to be indelible and clearly legible.
Varaosana toimitettavat alkuperäiset jarrulevyt/jarrurummut eivät kuulu tämän säännön soveltamisalaan, jos niihin on kiinnitetty kohdassa 2.3.2 määritelty tunnistekoodi pysyvästi ja niin, että se on selvästi luettavissa.
Identical brake discs/drums
Samanlaiset jarrulevyt/jarrurummut
The applicant for approval shall demonstrate to the approval authority that he supplies the brake discs or drums to the vehicle manufacturer as original equipment of the vehicles/axles/brakes mentioned under Annex 1B, point 4.
Hyväksynnän hakijan on osoitettava hyväksyntäviranomaiselle, että se toimittaa jarrulevyt tai jarrurummut ajoneuvon valmistajalle liitteen 1B kohdassa 4 mainittujen ajoneuvojen/akseleiden/jarrujen alkuperäisenä varustuksena.
In particular, the brake discs or drums shall be produced under the same production and quality assurance systems and conditions as for the original parts pursuant to paragraph 2.3.1.
Erityisesti edellytetään, että jarrulevyjen tai jarrurumpujen on oltava tuotettuja samojen tuotanto- ja laadunvarmistusjärjestelmien ja -edellytysten mukaisesti kuin kohdan 2.3.1 mukaiset alkuperäiset osat.
Since the identical brake discs/drums fulfils all requirement as the original part no testing requirements are prescribed.
Koska samanlainen jarrulevy/jarrurumpu täyttää kaikki vaatimukset alkuperäisen osan tavoin, testausvaatimuksia ei ole.
Equivalent replacement discs or drums
Vastaavat varaosana toimitettavat jarrulevyt tai jarrurummut
Geometric requirements
Geometriset vaatimukset
The brake discs or drums shall be identical to the original brake disc or drum in respect to all dimensions, geometric features and basic design.
Jarrulevyjen tai jarrurumpujen on oltava kaikilta mitoiltaan, geometrisiltä ominaisuuksiltaan ja perusrakenteeltaan samanlaisia kuin alkuperäinen jarrulevy tai -rumpu.
For discs the following maximum values shall be met:
Levyjen on oltava seuraavien enimmäisarvojen mukaisia:
Thickness variation
Paksuusvaihtelu
Cheek thickness variation (for ventilated disc only)
Sivupinnan paksuusvaihtelu (vain jäähdytetyt levyt)
Lateral run-out friction surface
Kitkapinnan lateraalinen kulumisvara
Location bore variation
Kiinnitysreikien toleranssi
‘Top hat’ parallelism
Jarrulevy ja integroitu seisontajarrurumpu (’top hat’): yhdensuuntaisuus
Location face flatness
Kiinnityspinnan suoruus
Friction surface roughness [7]
Kitkapinnan karheus [7]
For drums the following maximum values shall be met:
Rumpujen on oltava seuraavien enimmäisarvojen mukaisia:
Radial run-out friction surface
Kitkapinnan säteen suuntainen kulumisvara
Ovality
Epäpyöreys
Friction surface roughness [8]
Kitkapinnan karheus [8]
Material and metallurgical requirements
Materiaali- ja metallurgiset vaatimukset
In order to be considered ‘equivalent’ the replacement brake disc or drum shall be from the same material sub-group as the original brake disc or drum.
Jotta varaosana toimitettavaa jarrulevyä tai jarrurumpua voidaan pitää ’vastaavana’, sen on kuuluttava samaan materiaalialaryhmään kuin alkuperäinen jarrulevy tai -rumpu.
Four original part material sub-groups are defined.
Alkuperäisille osille on määritelty neljä materiaalialaryhmää.
Test standard
Testausstandardi
Sub-group 1
Alaryhmä 1
Base cast iron
Valurauta
Sub-group 2
Alaryhmä 2
Base high carbon
Runsashiilinen valurauta
Sub-group 3
Alaryhmä 3
Alloyed high carbon
Runsashiilinen seostettu valurauta
Sub-group 4
Alaryhmä 4
Unalloyed high carbon
Runsashiilinen seostamaton valurauta
Silicon content
Piipitoisuus
Manganese content
Mangaanipitoisuus
Chromium content
Kromipitoisuus
Copper content
Kuparipitoisuus
Hardness HBW
Brinell-kovuus
The part has to pass the integrity tests for high load and thermal fatigue according to Annexes 11 and 12.
Osan on läpäistävä liitteiden 11 ja 12 mukaiset kuormituskestävyyttä ja lämpöväsymistä koskevat eheystestit.
Interchangeable replacement discs or drums
Vaihtokelpoiset varaosana toimitettavat jarrulevyt tai jarrurummut
As paragraphs 5.3.3.1.1 and 5.3.3.1.2 plus the same interface dimensions.
Kohtien 5.3.3.1.1 ja 5.3.3.1.2 mukaisesti ja lisäksi samat kiinnitysmitat.
An interchangeable replacement disc or drum may differ from the original part disc in design features such as:
Vaihtokelpoinen varaosana toimitettava jarrulevy tai jarrurumpu voi poiketa alkuperäisestä osasta esimerkiksi seuraavien rakenneominaisuuksien osalta:
type and geometry of ventilation (for vented discs);
jäähdytyksen tyyppi ja geometria (jäähdytettävät levyt);
integral or composite disc or drum;
yhtenä osana oleva tai moniosainen levy tai rumpu;
surface finish (e.g. holes, slots, etc.).
pintakäsittely (esimerkiksi reiät, urat jne.).
The part has to pass the following performance tests according to Annexes 11 and 12:
Osan on läpäistävä seuraavat liitteiden 11 ja 12 mukaiset suorituskykyä koskevat testit:
the performance test according to Regulation No 13 or 13-H;
säännön nro 13 tai 13-H mukainen tehotesti;
the comparison test with dynamic frictional properties of the original part;
vertailutesti alkuperäisen osan liikekitkaominaisuuksiin nähden;
the integrity tests for high load and thermal fatigue.
kuormituskestävyyttä ja lämpöväsymistä koskevat eheystestit.
Brake discs/drums that do not differ in terms of their main characteristics as detailed below shall be regarded as one type within one report or approval:
Jarrulevyt/jarrurummut, jotka eivät eroa jäljempänä eritellyiltä pääominaisuuksiltaan, katsotaan yhdeksi tyypiksi saman selosteen tai hyväksynnän yhteydessä.
Type criteria for brake discs
Jarrulevyjen tyyppikriteerit
Basic design
Perusrakenne
with or without ventilation (e.g. solid, ventilated);
jäähdytetty tai jäähdyttämätön (esimerkiksi umpinainen, jäähdytetty);
design of ventilation;
jäähdytyksen rakenne;
surface (e.g. with or without grooves or holes);
pinta (esimerkiksi rei ’itetty/rei’ ittämätön, uritettu/urittamaton);
hub (with or without integrated parking brake drum);
napa (integroitu seisontajarrurumpu tai ilman sitä);
mounting (rigid, semi-floating, floating, etc.);
asennus (kiinteä, puolikelluva, kelluva jne.);
hat (with or without integrated parking brake drum).
integroitu rakenne (’hat’) (integroitu seisontajarrurumpu tai ilman sitä).
Material group
Materiaaliryhmä
All material groups (including their respective sub-groups) are considered to be a separate type.
Kaikki materiaaliryhmät (niiden alaryhmät mukaan luettuina) katsotaan erillisiksi tyypeiksi.
Cast iron
Valurauta
Composite materials
Komposiittimateriaalit
Multi-material construction
Monesta materiaalista koostuva rakenne
Type criteria for brake drums
Jarrurumpujen tyyppikriteerit
material group (e.g. steel, cast iron, composite);
materiaaliryhmä (esimerkiksi teräs, valurauta, komposiitti);
hub (with/without);
napa (navallinen/navaton);
composite design.
moniosainen rakenne.
Test group criteria (within the same type)
Testiryhmää koskevat kriteerit (saman tyypin rajoissa)
The testing in test groups is possible for interchangeable parts only if the connection between the mounting area and the disc friction faces are of the same general form.
Vaihtokelpoisia osia voidaan testata testiryhmissä vain siinä tapauksessa, että asennuskohdan ja levyn kitkapinnan välinen liitäntä on yleiseltä muodoltaan samanlainen.
From each of the test groups mentioned below, at least one variant is subject to the corresponding tests laid down in Annexes 10, 11 or 12.
Vähintään yhteen varianttiin jokaisesta jäljempänä mainitusta testiryhmästä kohdistetaan liitteessä 10, 11 tai 12 määritetyt vastaavat testit.
The variant chosen from within a test group to test the replacement part is that which has the highest ratio of kinetic energy to its directly corresponding replacement part mass:
Varaosan testaamista varten testiryhmästä valitaan se variantti, jolla on suurin kineettisen energian suhde sitä suoraan vastaavan varaosan massaan:
with:
Jossa
maximum design speed of the vehicle to which the replacement part is fitted (in the case of trailers vmax, i is assumed at least at 80 km/h)
sen ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus, johon varaosa asennetaan (perävaunujen tapauksessa vmax, i:n oletetaan olevan vähintään 80 km/h)
m test mass as defined in Annex 11, paragraph 3.2.1.2 and Annex 12, paragraph 3.2.1.2
m testimassa, sellaisena kuin se määritellään liitteen 11 kohdassa 3.2.1.2 ja liitteen 12 kohdassa 3.2.1.2
mass of the replacement part of the corresponding vehicle
vastaavan ajoneuvon varaosan massa
Replacement brake discs
Varaosana toimitettavat jarrulevyt
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake discs in vehicles belonging to categories M1, M2, N1, N2, O1 and O2
Testiryhmien muodostamista koskevat kriteerit luokkien M1, M2, N1, N2, O1 ja O2 ajoneuvojen varaosana toimitettavien jarrulevyjen tapauksessa
Test group relating to the tests stipulated in paragraphs 1 to 4 of Annex 11 or Annex 12
Liitteen 11 tai liitteen 12 kohdissa 1–4 määrättyihin testeihin liittyvät testiryhmät
This test group includes all brake discs where the outside diameter of the disc does not vary by more than 6 mm and the disc thickness by not more than 4 mm.
Tähän testiryhmään kuuluvat kaikki sellaiset jarrulevyt, joissa levyn ulkohalkaisija vaihtelee enintään 6 mm ja levyn paksuus enintään 4 mm.
In the case of different materials within a group of materials, proof shall be furnished for each separate material that the requirements stipulated in Annex 11 or Annex 12 are met.
Jos materiaalien ryhmässä on erilaisia materiaaleja, jokaisen erillisen materiaalin osalta on toimitettava todisteet siitä, että liitteessä 11 tai liitteessä 12 määrätyt vaatimukset täyttyvät.
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake discs in vehicles belonging to categories M3, N3, O3 and O4
Testiryhmien muodostamista koskevat kriteerit luokkien M3, N3, O3 ja O4 ajoneuvojen varaosana toimitettavien jarrulevyjen tapauksessa
This test group includes all brake discs where the outside diameter of the disc does not vary by more than 10 mm and the disc thickness by not more than 4 mm.
Tähän testiryhmään kuuluvat kaikki sellaiset jarrulevyt, joissa levyn ulkohalkaisija vaihtelee enintään 10 mm ja levyn paksuus enintään 4 mm.
Replacement brake drums
Varaosana toimitettavat jarrurummut
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake drums in vehicles belonging to categories M1, M2, N1, N2, O1 and O2
Testiryhmien muodostamista koskevat kriteerit luokkien M1, M2, N1, N2, O1 ja O2 ajoneuvojen varaosana toimitettavien jarrurumpujen tapauksessa
This test group includes all brake drums that do not vary by more than 30 mm in terms of the inside diameter of the drum and by more than 10 mm as regards the shoe width of the drum brake.
Tähän testiryhmään kuuluvat kaikki sellaiset jarrurummut, joissa sisähalkaisija vaihtelee enintään 30 mm ja rumpujarrun kengän leveys enintään 10 mm.
Criteria concerning the formation of test groups with regard to replacement brake drums in vehicles belonging to categories M3, N3, O3 and O4
Testiryhmien muodostamista koskevat kriteerit luokkien M3, N3, O3 ja O4 ajoneuvojen varaosana toimitettavien jarrurumpujen tapauksessa
This test group includes all brake drums that do not vary by more than 10 per cent (referring to the smallest value) in terms of the inside diameter of the drum and by more than 40 mm as regards the shoe width of the drum brake.
Tähän testiryhmään kuuluvat kaikki sellaiset jarrurummut, joissa sisähalkaisija vaihtelee enintään 10 prosenttia (pienimmästä arvosta laskettuna) ja rumpujarrun kengän leveyden vaihtelu on enintään 40 mm.
Scope of assessment with regard to replacement brake discs/drums
Varaosana toimitettavia jarrulevyjä/jarrurumpuja koskevan arvioinnin sisältö
Geometric checks
Geometriset tarkastukset
Compared with original parts, replacement brake discs/drums shall be checked in terms of the following applicable characteristics (see also Annex 10):
Alkuperäisiin osiin verrattuina varaosana toimitettavat jarrulevyt/jarrurummut on tarkastettava seuraavien ominaisuuksien osalta (ks. myös liite 10):
disc/drum diameter, including friction surface diameters (in the case of a disc brake with an integrated parking brake drum, both diameters have to be checked);
levyn/rummun halkaisija, kitkapinnan halkaisija mukaan luettuna (jos levyjarruun on integroitu seisontajarrurumpu, molemmat halkaisijat on tarkastettava);
disc thickness (original dimensions and the minimum permissible wear indication) — mounting face to external friction surface;
levyn paksuus (alkuperäiset mitat ja ilmoitettu pienin sallittu kuluma) – asennuspinnasta ulompaan kitkapintaan;
mounting flange thickness;
kiinnityslaipan paksuus;
pitch circle diameter of fixing holes/studs;
kiinnitysreikien/-ruuvien kehän halkaisija;
number of fixing holes/studs;
kiinnitysreikien/-ruuvien lukumäärä;
mounting flange diameter;
kiinnityslaipan halkaisija;
type of centring (e.g. central spigot or mounting bolts/studs);
keskitystapa (esimerkiksi keskitystappi tai asennuspultit/-ruuvit);
in the case of brake discs with integrated parking brake drums the width of the friction surface area and any heat compensation groove(s);
jarrulevyt, joihin on integroitu seisontajarrurumpu: kitkapinnan leveys ja mahdolliset jäähdytysurat;
additionally, in the case of ventilated brake discs:
lisäksi jäähdytettävien jarrulevyjen tapauksessa:
the type of ventilation (internal/external);
jäähdytyksen tyyppi (sisä-/ulkopuolinen);
the number of ribs and pillars;
ripojen ja välikkeiden lukumäärä;
the dimensions of the ventilation duct.
jäähdytyskanavan mitat.
Balancing provision
Tasapainotus
The balancing provision with regard to the replacement brake discs/drums shall correspond to that of the original part being replaced.
Varaosana toimitettavien jarrulevyjen/jarrurumpujen on oltava tasapainotukseltaan samanlaiset kuin alkuperäinen osa, jonka ne korvaavat.
Assessment of the wear condition of the friction surfaces
Kitkapintojen kulumisasteen arviointi
This shall conform to the vehicle manufacturer criteria.
Arvioinnissa on noudatettava ajoneuvon valmistajan asettamia perusteita.
Each test group (see 5.3.6) within a particular type of replacement brake disc/drum (see 3.3.2) shall be tested by the technical service.
Tutkimuslaitoksen on testattava jokainen testiryhmä (ks. 5.3.6), joka kuuluu tiettyyn varaosana toimitettavan jarrulevyn/jarrurummun tyyppiin (ks. 3.3.2).
A test report shall be produced, the content of which shall be at least that defined in Annex 13 to this Regulation.
On laadittava testausseloste, jonka on sisällettävä vähintään tämän säännön liitteessä 13 esitetyt tiedot.
PACKAGING AND MARKING
PAKKAUKSET JA MERKINNÄT
Packaging and marking requirements regarding a replacement brake lining assembly type, a replacement drum brake lining type or a replacement drum brake lining:
Pakkaus- ja merkintävaatimukset, jotka koskevat varaosana toimitettavan jarrupäällysteasennussarjan tai rumpujarrupäällysteen tyypin tai varaosana toimitettavan rumpujarrupäällysteen hyväksyntää
The quantity of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings in the package;
pakkauksessa olevien varaosana toimitettavien jarrupäällysteasennussarjojen tai rumpujarrupäällysteiden määrä
Manufacturer’s name or trade mark;
valmistajan nimi tai tavaramerkki
Make and type of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings;
varaosana toimitettavien jarrupäällysteasennussarjojen tai rumpujarrupäällysteiden merkki ja tyyppi
The vehicles/axles/brakes for which the contents are approved;
ajoneuvot/akselit/jarrut, joita sisällön hyväksyminen koskee
The approval mark.
hyväksyntämerkki.
With particular reference to auxiliary parts;
Tekstissä on viitattava erityisesti lisäosiin.