natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 1(2)
7 artiklan 1, 2 ja 4 kohta, 8 artiklan 1 ja 2 kohta
Article 3(1)
4 artiklan 3 kohta
Article 1(3)
11 artiklan 4 ja 5 kohta ja 36 artikla
Article 3(2) and (3)
4 artiklan 4 kohta
Article 1(4)
10 artiklan 1, 2 ja 3 kohta
Article 3(4) and points (a) and (b) of Article 4(1)
4 artiklan 5 kohta
Article 4(1)
10 artiklan 4 kohta
Article 4(2)
4 artiklan 6 kohta
Article 7(1), (2) and (4), Article 8(1) and (2)
4 artiklan 7 kohta
Article 4(3)
4 artiklan 8 kohta
Article 11(4) and (5) and Article 36
7 artiklan 4 kohta
Article 4(4)
4 artiklan 9 kohta
Article 10(1), (2) and (3)
12 artiklan 1 ja 2 kohta
Article 4(5)
4 artiklan 10 kohta
Article 10(4)
12 artiklan 3 kohta
Article 4(6)
4 artiklan 11 kohta
Article 4(7)
6 artiklan 1 kohta
Article 4(8)
2 artiklan 1 kohta
Article 7(4)
6 artiklan 2 kohta
Article 4(9)
6 artiklan 3 kohta
Article 12(1) and (2)
14 artiklan 1 kohta
Article 4(10)
6 artiklan 4 kohta
Article 12(3)
2 artiklan 2 kohta
Article 4(11)
6 artiklan 5 kohta
Article 6(1)
20 ja 31 artikla
Article 2(1)
7 artiklan 1 kohta
Article 6(2)
15 artiklan 1 kohta
Article 6(3)
7 artiklan 2 kohta
Article 14(1)
7 artiklan 3 kohta
Article 6(4)
20 artiklan 6 kohta
Article 2(2)
16 artiklan 1 kohdan k alakohta
Article 6(5)
7 artiklan 5 kohta
Articles 20 and 31
10 artiklan 1 kohta
Article 7(1)
30 ja 34 artikla
Article 15(1)
10 artiklan 2 kohta
Article 7(2)
16 artiklan 1 kohdan j alakohta
Article 7(3)
10 artiklan 3 kohta
Article 20(6)
16 artiklan 2 kohta
Point (k) of Article 16(1)
39 ja 40 artikla
Article 7(5)
Keskiarvojen takana on kuitenkin suuria hintaeroja monissa jäsenvaltioissa.
Article 10(1)
Joissakin tapauksissa EU:n sisäisen puhelun vakiohinta voi olla kahdeksan kertaa korkeampi kuin kotimaan puheluiden vakiohinta.
Articles 30 and 34
Tällaiset hintakatot ovat myös sopiva vertailukohta asetettaessa viideksi vuodeksi enimmäishinta säännellylle EU:n sisäiselle viestinnälle 15 päivästä toukokuuta 2019 alkaen.
Article 10(2)
Nykyinen enimmäismäärän taso on yksinkertainen, avoin ja testattu turvaverkko korkeita hintoja vastaan ja sopii kaiken rajat ylittävän säännellyn EU:n sisäisen viestinnän vähittäishintojen enimmäismääräksi.
Article 10(3)
Päätöksessä on määriteltävä toteutettavien toimien laajuus siten, että vältetään tarpeettomia kustannuksia ja BEREC-viraston hallinnollisten tehtävien päällekkäisyyttä.
Article 16(2)
Rajat muissa valuutoissa kuin euroissa tarkistetaan vuosittain vuodesta 2020 lähtien.
Articles 39 and 40
Näiden valuuttojen vuosittain tarkistettuja rajoja sovelletaan 15 päivästä toukokuuta käyttäen saman vuoden 15 päivänä tammikuuta, 15 päivänä helmikuuta ja 15 päivänä maaliskuuta julkaistujen viitekurssien keskiarvoa.
However, those arithmetic averages hide significant differences across Member States.
BERECin on pyrittävä direktiivin (EU) 2018/1972 3 artiklassa asetettuihin tavoitteisiin.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1973
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2018/1973,
amending Implementing Regulation (EU) No 909/2013 on the technical specifications for the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) referred to in Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2005/44/EY tarkoitetuista sisävesiliikenteen elektronista merikarttajärjestelmää (sisävesien ECDIS-järjestelmä) koskevista teknisistä eritelmistä annetun täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 909/2013 muuttamisesta
Having regard to Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community, and in particular point (a) of Article 5(1) thereof,
ottaa huomioon yhdenmukaistetuista jokitiedotuspalveluista (RIS) Euroopan yhteisön sisävesillä 7 päivänä syyskuuta 2005 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2005/44/EY ja erityisesti sen 5 artiklan 1 kohdan a alakohdan,
The purpose of using the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) is to contribute to the safety and efficiency of inland navigation.
Sisävesiliikenteen elektronisen merikarttajärjestelmän, jäljempänä ’sisävesien ECDIS-järjestelmä’, tarkoituksena on parantaa sisävesiliikenteen turvallisuutta ja tehokkuutta.
For that reason, the technical specifications defined in Commission Implementing Regulation (EU) No 909/2013 for the Inland ECDIS device and the Inland Electronic Navigational Chart (Inland ENC) should be further revised and clarified.
Komission täytäntöönpanoasetuksessa (EU) N:o 909/2013 sisävesien ECDIS-laitteiden ja sisävesiliikenteen elektronisten merikarttojen, jäljempänä ’sisävesiliikenteen ENC-kartat’, osalta määritettyjä teknisiä eritelmiä olisi sen vuoksi tarkistettava ja selvennettävä.
The revised technical specifications should take due account of the technological progress and the experience gained from the application of Implementing Regulation (EU) No 909/2013.
Tarkistetuissa teknisissä eritelmissä olisi otettava asianmukaisesti huomioon teknologien kehitys ja täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 909/2013 soveltamisesta kertynyt kokemus.
The revised technical specifications should take due account of the latest internationally adopted standards and experience gained as a result of their application, such as the relevant standards by the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), the International Hydrographic Organization (IHO), the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR) and other international bodies.
Tarkistetuissa teknisissä eritelmissä olisi otettava asianmukaisesti huomioon kansainvälisesti hyväksytyt standardit ja niiden soveltamisesta kertynyt kokemus; tällaisia standardeja ovat esimerkiksi Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE), Kansainvälisen hydrografisen järjestön (IHO), Reinin navigaation keskuskomission (CCNR) ja muiden kansainvälisten elinten laatimat standardit.
The revised technical specifications for Inland ECDIS should take due account of the work carried out by the expert group on Inland ECDIS, which is composed of representatives of the authorities of the Member States responsible for the implementation of Inland ECDIS and official members from other governmental bodies as well as observers from the industry.
Sisävesien ECDIS-järjestelmän tarkistetuissa teknisissä eritelmissä olisi otettava asianmukaisesti huomioon myös sisävesien ECDIS-järjestelmää käsittelevän asiantuntijaryhmän työ.
The revised technical specifications for the Inland ENC should take due account of the work carried out by the Inland ENC Harmonization Group (IEHG), which is comprised of representatives from government, industry and academia.
Tämä ryhmä koostuu sisävesien ECDIS-järjestelmän täytäntöönpanosta vastaavien jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten edustajista, muita hallitusten elimiä edustavista virallisista jäsenistä sekä tarkkailijoina toimivista alan edustajista.
The reference to UNECE standards or other standards in this Regulation should not create any precedent for future Union standards related to inland navigation, river information services or Inland ECDIS.
Sisävesiliikenteen ENC-karttojen tarkistetuissa teknisissä eritelmissä olisi otettava asianmukaisesti huomioon myös sisävesiliikenteen ENC-karttojen yhdenmukaistamista käsittelevän ryhmän (IEHG) tekemä työ; tämä ryhmä koostuu hallitusten, teollisuuden ja tiedemaailman edustajista.
Implementing Regulation (EU) No 909/2013 defined technical specifications for Inland ECDIS for navigation mode.
Tämän asetuksen viittaukset UNECEn tai muihin standardeihin eivät muodosta ennakkotapausta sisävesiliikennettä, jokitiedotuspalveluja ja sisävesien ECDIS-järjestelmää koskeville tuleville unionin standardeille.
However, on some waterways, competent authorities also enacted carriage requirements for Inland ECDIS devices for information mode.
Sisävesien ECDIS-järjestelmän navigointitilan tekniset eritelmät määritettiin täytäntöönpanoasetuksessa (EU) N:o 909/2013.
In order to harmonise the devices in use on those waterways and to ensure safety of navigation, mandatory minimum requirements should be adopted for Inland ECDIS devices in information mode on the waterways with obligatory carriage of Inland ECDIS.
Joillakin sisävesiväylillä toimivaltaiset viranomaiset ovat kuitenkin myös asettaneet sisävesien ECDIS-laitteiden tiedonsaantitilaa koskevia vaatimuksia.
On waterways with no obligatory carriage of Inland ECDIS in information mode, the minimum requirements for information mode should serve as recommendations.
Jotta voitaisiin yhdenmukaistaa näillä sisävesiväylillä käytössä olevat järjestelmät ja varmistaa sisävesiliikenteen turvallisuus, sisävesien ECDIS-laitteiden tiedonsaantitilalle olisi asetettava pakolliset vähimmäisvaatimukset niillä sisävesiväylillä, joilla sisävesien ECDIS-järjestelmän käyttäminen on pakollista.
Reliable updated information related to water depth (bathymetric information) in ENCs should be published in a timely manner in order to contribute to the safety and efficiency of inland navigation.
Niillä sisävesiväylillä, joilla sisävesien ECDIS-järjestelmän tiedonsaantitilan käyttäminen ei ole pakollista, tiedonsaantitilaa koskevien vähimmäisvaatimusten olisi toimittava suosituksina.
For that reason, the provision of information about the water depth should be standardised.
Luotettavia päivitettyjä tietoja vedensyvyydestä (batymetriset tiedot) olisi julkaistava ajoissa ENC-karttoja varten, jotta sisävesiliikenteen turvallisuutta ja tehokkuutta voitaisiin parantaa myös sitä kautta.
It is necessary to extend the list of waterways codes established in the Annex to Implementing Regulation (EU) No 909/2013 in order to enable Member States to encode waterways objects in a consistent manner on the relevant waterways.
Tämän vuoksi vedensyvyyttä koskevien tietojen antaminen olisi standardoitava.
Additional waterway codes can be requested electronically at the Inland ENC Harmonization Group recognised by the International Hydrographic Organisation.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 909/2013 liitteessä vahvistettujen vesiväyläkoodien luetteloa olisi laajennettava, jotta jäsenvaltiot voisivat koodata asianomaisilla vesiväylillä olevat kohteet yhtenäisellä tavalla.
In accordance with Article 12(2) of Directive 2005/44/EC, in order to comply with Article 4 of this Directive, Member States should take the necessary measures to implement the requirements laid down in this Regulation not later than 30 months after its entry into force.
Muita vesiväyläkoodeja voidaan pyytää sähköisesti sisävesiliikenteen ENC-karttojen yhdenmukaistamista käsittelevältä ryhmältä, jonka Kansainvälinen hydrografinen järjestö on hyväksynyt.
Implementing Regulation (EU) No 909/2013 should therefore be amended accordingly.
Direktiivin 2005/44/EY 12 artiklan 2 kohdan mukaisesti jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet noudattaakseen tässä asetuksessa säädettyjä vaatimuksia viimeistään 30 kuukauden kuluttua asetuksen voimaantulosta, jotta kyseisen direktiivin 4 artiklan mukaiset vaatimukset täyttyisivät.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established pursuant to Article 7 of Council Directive 91/672/EEC,
Sen vuoksi täytäntöönpanoasetusta (EU) N:o 909/2013 olisi muutettava.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat neuvoston direktiivin 91/672/ETY 7 artiklan mukaisesti perustetun komitean lausunnon mukaiset,
The Annex to Implementing Regulation (EU) No 909/2013 is replaced by the text in the Annex to this Regulation.
1 artikla
Article 2
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 909/2013 liite korvataan tämän asetuksen liitteessä olevalla tekstillä.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in the Member States in accordance with the Treaties.
Tämä asetus tulee voimaan seuraavana päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Done at Brussels, 7 December 2018.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan jäsenvaltioissa perussopimusten mukaisesti.
For the Commission
Tehty Brysselissä 7 päivänä joulukuuta 2018.
OJ L 255, 30.9.2005, p. 152.
Puheenjohtaja
Commission Implementing Regulation (EU) No 909/2013 of 10 September 2013 on the technical specifications for the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) referred to in Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 258, 28.9.2013, p. 1).
EUVL L 255, 30.9.2005, s. 152.
Council Directive 91/672/EEC of 16 December 1991 on the reciprocal recognition of national boatmasters' certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway (OJ L 373, 31.12.1991, p. 29).
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 909/2013, annettu 10 päivänä syyskuuta 2013, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2005/44/EY tarkoitetuista sisävesiliikenteen elektronista merikarttajärjestelmää (sisävesien ECDIS-järjestelmä) koskevista teknisistä eritelmistä (EUVL L 258, 28.9.2013, s. 1).
ANNEX
Neuvoston direktiivi 91/672/ETY, annettu 16 päivänä joulukuuta 1991, sisävesiväylien tavara- ja matkustajaliikenteeseen myönnettyjen kansallisten pätevyyskirjojen vastavuoroisesta tunnustamisesta (EYVL L 373, 31.12.1991, s. 29).
ELECTRONIC CHART DISPLAY AND INFORMATION SYSTEM FOR INLAND NAVIGATION
LIITE
(Inland ECDIS)
SISÄVESILIIKENTEEN ELEKTRONINEN MERIKARTTAJÄRJESTELMÄ
TABLE OF CONTENTS
(sisävesien ECDIS-järjestelmä)
SECTION 1: PERFORMANCE STANDARD FOR INLAND ECDIS
SISÄLLYSLUETTELO
General provisions
1 JAKSO: SISÄVESIEN ECDIS-JÄRJESTELMÄN SUORITUSKYKYVAATIMUKSET
References
Yleiset säännökset
Contents, provision and updating of chart information
Viitteet
Contents and provision of Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs
Karttatietojen sisältö, suojaus ja päivittäminen
Updates
Sisävesiliikenteen ENC-karttojen sekä sisävesiliikenteen batymetristen ENC-karttojen sisältö ja suojaus
Presentation of information
Päivitykset
Display requirements
Tiedon esittäminen
Display ranges (scales)
Näyttövaatimukset
Image positioning and orientation
Näyttöalueet (mittakaavat)
Display of SENC information
Kuvan paikantaminen ja suuntaaminen
Display of radar information
SENC-tietojen näyttäminen
Display of other navigational information
Tutkatietojen näyttäminen
Colours and symbols
Muiden navigointitietojen näyttäminen
Data and display accuracy
Värit ja symbolit
Operation
Tietojen ja näytön tarkkuus
Information mode
Toiminta
Navigation mode
Tiedonsaantitila
Operation and control elements
Navigointitila
Connection with other equipment
Toiminta- ja hallintaominaisuudet
Indications and alarms
Kytkentä muiden laitteiden kanssa
Built in Test Equipment (BITE)
Merkinannot ja hälytykset
Malfunctions
Sisäänrakennettu testauslaitteisto (Built in Test Equipment, BITE)
Fall-back arrangements
Toimintahäiriöt
Insufficient accuracy of the SENC-positioning
Varajärjestelyt
Defects
SENC-paikannuksen riittämätön tarkkuus
Power supply in navigation mode
Viat
SECTION 2: DATA STANDARD FOR INLAND ENCs
Virtalähde navigointitilassa
Introduction
2 JAKSO: SISÄVESILIIKENTEEN ENC-KARTTOJEN TIETOVAATIMUKSET
Theoretical data model
Johdanto
Data structure
Teoreettinen tietomalli
Product specification for Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs
Tietorakenne
SECTION 2A: CODES FOR PRODUCERS AND WATERWAYS (IN ADDITION TO IHO–S-62 ENC PRODUCER CODES)
Sisävesiliikenteen ENC-karttojen sekä sisävesiliikenteen batymetristen ENC-karttojen tuote-erittely
SECTION 3: PRESENTATION STANDARD FOR INLAND ECDIS
JAKSO: TUOTTAJIEN JA VESIVÄYLIEN KOODIT (STANDARDIN IHO–S-62 ENC-TUOTTAJAKOODIEN LISÄKSI)
The Presentation Library for Inland ECDIS
3 JAKSO: SISÄVESIEN ECDIS-JÄRJESTELMÄN ESITTÄMISTAPAVAATIMUKSET
Components of S-52 and Inland ECDIS Presentation Library
Sisävesien ECDIS-järjestelmän esityskirjasto
Look-up tables
Standardin S-52 ja sisävesien ECDIS-järjestelmän esityskirjaston osat
Conditional symbology procedures (CS)
Hakutaulukot
Colours
Ehdolliset symboliikkamenettelyt
Presentation of notice marks
Värit
SECTION 4: OPERATIONAL AND PERFORMANCE REQUIREMENTS, METHODS OF TESTING AND REQUIRED TEST RESULTS
Ilmoitusmerkkien esittäminen
Operating modes and system configuration
4 JAKSO: TOIMINTA- JA SUORITUSKYKYVAATIMUKSET, TESTAUSMENETELMÄT JA VAADITUT TESTITULOKSET
Operating modes
Toimintatilat ja järjestelmäkokoonpano
System configurations
Toimintatilat
Inland ECDIS equipment, stand-alone-system without connection to radar
Järjestelmäkokoonpanot
Inland ECDIS equipment, parallel installation and connection to radar
Sisävesien ECDIS-laite, itsenäinen järjestelmä, jota ei ole kytketty tutkaan
Inland ECDIS equipment, monitor shared with connected radar equipment
Sisävesien ECDIS-laite, rinnakkaisasennus ja kytkentä tutkaan
Radar equipment with integrated Inland ECDIS functionality
Sisävesien ECDIS-laite, yhteinen näyttö kytketyn tutkalaitteen kanssa
Performance requirements
Tutkalaite, jossa integroitu sisävesien ECDIS-toiminto
Hardware performance
Suorituskykyvaatimukset
Software performance
Laitteiston suorituskyky
Performance of operation controls
Ohjelmiston suorituskyky
Display performance
Toiminnanohjauksen suorituskyky
Display dimensions
Näytön suorituskyky
Display orientation
Näytön mitat
Display resolution
Näytön suuntaus
Display colours
Näytön resoluutio
Display brilliance
Näytön värit
Picture renewal
Näytön kirkkaus
Display technology
Kuvan vaihtuminen
Operational functions
Näyttöteknologia
Operating mode
Käyttötoiminnot
Equipment pre-sets (store/recall) in navigation mode
Toimintatila
Presentation of SENC information in navigation mode
Laitteiston esiasetukset (tallennus/muisti) navigointitilassa
Chart orientation, positioning and shifting
SENC-tietojen esittäminen navigointitilassa
Position and bearing of the own vessel
Kartan suuntaus, paikannus ja vaihtaminen
Information density
Oman aluksen sijainti ja suunta
Ranges/Range rings
Tietotiheys
Picture brilliance in navigation mode
Mitta-alueet/mittarenkaat
Picture colours
Kuvan kirkkaus navigointitilassa
Pick report
Kuvan värit
Measuring features
Poimintaraportti
Input and editing of skippers' own chart entries
Mittausominaisuudet
Loading and updating of SENCs
Laivurin omien karttatietojen syöttäminen ja muokkaaminen
Radar picture presentation and overlay
SENC-karttojen lataaminen ja päivittäminen
Inland ECDIS functions with immediate access
Tutkakuvan esittäminen ja päällekkäinasettelu
Permanently visible function parameters
Sisävesien ECDIS-laitteen suoratoiminnot
Service functions
Jatkuvasti näkyvissä olevat toimintaparametrit
Static correction of the chart position
Huoltotoiminnot
Static correction of the chart orientation
Kartan paikannuksen staattinen oikaisu
Configuration of interfaces
Kartan suuntauksen staattinen oikaisu
Hardware test and required certificates
Liitäntöjen toiminta-asetusten määritys
Resistance to environmental conditions in navigation mode
Laitteiston testaus ja vaaditut laatutodistukset
Equipment documentation
Kestokyky ympäristön olosuhteita vastaan navigointitilassa
Interfaces
Laitteeseen liittyvät asiakirjat
Characteristic of operation controls
Liitännät
Characteristic of the display in navigation mode
Toiminnanohjauksen ominaisuudet
Test of the chart presentation, operation and functionality
Näytön ominaisuudet navigointitilassa
Preparation of the Equipment Under Test (EUT)
Kartan esitystavan, toiminnan ja käytännöllisyyden testaus
Test of the operation modes
Testattavan laitteiston valmistelu
Test of the displayed features
Toimintatilojen testaus
Test of the scale dependent information density (SCAMIN)
Näytettävien ominaisuuksien testaus
Test of brilliance variation
Mittakaavasta riippuvaisen tietotiheyden (SCAMIN) testaus
Test of the colours
Kirkkaudenvaihtelun testaus
Test of the measurement functions
Värien testaus
Test of the chart update function
Mittaustoimintojen testaus
Test of displayed features in more than one cell for the same area
Kartan päivitystoiminnon testaus
Test of radar picture presentation and operation
Useammassa kuin yhdessä saman alueen solussa näytettyjen ominaisuuksien testaus
Preparations
Tutkakuvan esittämisen ja toiminnan testaus
Test of the radar picture without under laid chart
Valmistelut
Test of the radar picture, overlaid information from other vessels and the underlying chart
Tutkakuvan testaus ilman alla olevaa karttaa
Test of the radar overlay
Tutkakuvan testaus, kun päällä on muista aluksista saatuja tietoja ja alla on kartta
Test of the chart positioning and orientation
Päälle asetettavan tutkakuvan testaus
Test of scale conformity
Kartan paikannuksen ja suuntaamisen testaus
Test of alarms and indications
Mittakaavan vaatimustenmukaisuuden testaus
Test of fall back arrangements in navigation mode
Hälytysten ja merkinantojen testaus
SECTION 4A: MEASURES TO ENSURE SOFTWARE QUALITY
Varajärjestelyjen testaus navigointitilassa
General requirements
JAKSO: OHJELMISTON LAADUNVARMISTUSTOIMENPITEET
Software design requirements
Yleiset vaatimukset
Implementation requirements
Ohjelmiston suunnitteluvaatimukset
Test requirements
Toteutusvaatimukset
Third party components requirements
Testivaatimukset
Requirements for additional services in navigation mode
Kolmansien osapuolten valmistamia osia koskevat vaatimukset
Language
Navigointitilan lisäpalveluja koskevat vaatimukset
Documentation requirements for users
Kieli
Methods of testing and required results
Käyttäjille tarkoitettuja asiakirjoja koskevat vaatimukset
Navigation mode operation test
Testausmenetelmät ja vaadittavat tulokset
Position
Navigointitilan toimintatesti
Heading
Sijainti
Sensor failure
Suunta, johon aluksen pituusakseli osoittaa.
Performance test interface
Anturin toimintahäiriö
General software tests
Suorituskyvyn testaamiseen tarkoitettu liitäntä
Endurance test for navigation mode
Yleiset ohjelmistotestit
Changes to certified navigation systems
Navigointitilan kestävyystesti
Hardware and software changes
Muutokset hyväksyttyihin navigointijärjestelmiin
SECTION 4B: SYSTEM CONFIGURATIONS (FIGURES)
Laitteisto- ja ohjelmistomuutokset
SECTION 5: GLOSSARY OF TERMS
JAKSO: JÄRJESTELMÄKOKOONPANOT (KUVAT)
Appendix 1: Comparison of the structures of the standard for (Maritime) ECDIS and of the technical specifications for Inland ECDIS
5 JAKSO: SANASTO
SECTION 1
Lisäys 1: (Meriliikenteen) ECDIS-järjestelmää koskevan standardin ja sisävesien ECDIS-järjestelmän teknisten eritelmien rakenteiden vertailu
PERFORMANCE STANDARD FOR INLAND ECDIS
1 JAKSO
GENERAL PROVISIONS
SISÄVESIEN ECDIS-JÄRJESTELMÄN SUORITUSKYKYVAATIMUKSET
Electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) is composed of hardware, software for the operating system and application software.
YLEISET SÄÄNNÖKSET
Inland ECDIS aims to contribute to the safety and efficiency of inland shipping.
Sisävesiliikenteen elektroninen merikarttajärjestelmä (sisävesien ECDIS-järjestelmä) koostuu laitteistosta, käyttöjärjestelmän ohjelmistosta ja sovellusohjelmistosta.
Inland ECDIS can be designed for both information mode and navigation mode, or for information mode only.
Sisävesien ECDIS-järjestelmän tarkoituksena on parantaa sisävesiliikenteen turvallisuutta ja tehokkuutta.
The minimum requirements for Inland ECDIS equipment designed for information mode only, specified in Chapter 4.1 of Section 1 and Section 4 of this Annex, are mandatory on waterways where carriage requirements are enacted by the responsible legislative organs.
Sisävesien ECDIS-järjestelmä voi olla tarkoitettu käytettäväksi tiedonsaantitilassa ja navigointitilassa tai pelkästään tiedonsaantitilassa.
In other regions they are recommended.
Vain tiedonsaantitilassa käytettäväksi tarkoitetun sisävesien ECDIS-järjestelmän vähimmäisvaatimukset, jotka on määritetty tämän liitteen 1 jakson 4.1 kohdassa ja 4 jaksossa, ovat pakolliset kaikilla vesiväylillä, joille vastuulliset lainsäädäntöelimet ovat asettaneet asiaa koskevia vaatimuksia.
For navigation mode Inland ECDIS (Operating System Software, Application Software and Hardware) as specified in Section 4 of this Annex shall have a high level of reliability and availability; at least of the same level as other means of navigation.
Muiden alueiden osalta ne ovat suosituksia.