natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, the horizontal part of the ‘cut-off’ should not extend beyond the line hh (the provisions of paragraph 8.3 are not applicable to HSB units intended to meet the requirements of this Regulation only for provision of a passing beam).
Valorajan vaakasuora osa ei kuitenkaan saa ulottua suoran hh ulkopuolelle (8.3 kohdan vaatimukset eivät koske halogeeniumpiovalaisimia, joiden on tarkoitus täyttää tämän säännön vaatimukset ainoastaan lähivalon osalta).
This requirement will be subject to a recommendation to administrations.
Tästä vaatimuksesta annetaan suositus viranomaisia varten.
concerning (2):
Aihe: Halogeeniumpiovalaisimen tyypin (2)
of a type of: halogen sealed-beam headlamp Unit (SB unit) pursuant to Regulation No 31
säännön nro 31 mukaisesti
SB unit submitted for approval as type (3) …
Umpiovalaisin jätetty hyväksyttäväksi tyyppinä (3) …
Rated voltage …
Nimellisjännite …
Rated wattage …
Nimellisteho …
The passing lamp filament may/may not (2) be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp …
Lähivalon hehkulanka saa/ei saa (2) olla toiminnassa samanaikaisesti kaukovalon hehkulangan ja/tai muun rakenteellisesti yhdistetyn valaisimen kanssa. …
Reason(s) of extension (if applicable) …
Laajentamisen syyt (tarvittaessa) …
Maximum illumination (in lux) of the driving beam at 25 m from the HSB unit … (average for 5 units)
Kaukovalon enimmäisvalaistus (lukseina) 25 m:n etäisyydellä halogeeniumpiovalaisimesta … (viiden yksikön keskiarvo):
The attached drawing No … shows the unit.
Liitteenä oleva piirustus nro … kuvaa yksikköä.
The above approval mark affixed to an HSB optical unit indicates that the unit concerned was approved in the Netherlands (E4) under number 2439, that it meets the requirements of this Regulation, as amended by the 02 series of amendments, in respect of both the driving beam and the passing beam, and that it is designed for right-hand traffic only.
Halogeeniumpiovalaisin, jossa on edellä esitetty hyväksyntämerkki, on hyväksytty Alankomaissa (E4) hyväksyntänumerolla 2439, vastaa tämän säännön vaatimuksia, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 02, sekä kauko- että lähivalon osalta ja on tarkoitettu ainoastaan oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
The figure 30 indicates that the maximum intensity of the driving beam is between 86250 and 101250 candelas.
Luku 30 ilmaisee, että kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 86250 kandelan ja 101250 kandelan välillä.
Note: The approval number and the additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Huomautus: Hyväksyntänumero ja lisätunnus tai -tunnukset on sijoitettava ympyrän lähelle ja joko E-kirjaimen ylä- tai alapuolelle tai sen oikealle tai vasemmalle puolelle.
The above approval mark affixed to an HSB optical unit indicates that the unit concerned meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, with respect to both the passing beam and the driving beam and that it is designed for left-hand traffic only.
Halogeeniumpiovalaisin, jossa on edellä esitetty hyväksyntämerkki, vastaa tämän säännön vaatimuksia, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 02, sekä kauko- että lähivalon osalta ja on tarkoitettu ainoastaan vasemmanpuoleiseen liikenteeseen.
The above approval mark affixed to an HSB optical unit indicates that the unit concerned meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, in respect of the passing beam only, and that it is designed for right-hand traffic only.
Halogeeniumpiovalaisin, jossa on edellä esitetty hyväksyntämerkki, vastaa tämän säännön vaatimuksia, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 02, vain lähivalon osalta ja on tarkoitettu ainoastaan oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
The above approval marks affixed to HSB optical units incorporating the lens of plastic material indicate that the units concerned meet the requirements of this Regulation, as amended by the 02 series of amendments:
Muovimateriaalista valmistetulla linssillä varustetut halogeeniumpiovalaisimet, joissa on edellä esitetyt hyväksyntämerkit, vastaavat tämän säännön vaatimuksia, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 02,
With respect to the passing beam only, and that they are designed for left-hand traffic only.
ainoastaan lähivalon osalta, ja ne on tarkoitettu ainoastaan vasemmanpuoleiseen liikenteeseen.
With respect to driving the beam only.
ainoastaan kaukovalon osalta.
The number 30 indicates that the maximum intensity of the driving beam is between 82500 and 101250 candelas.
Luku 30 ilmaisee, että kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 82500 kandelan ja 101250 kandelan välillä.
Identification of an HSB unit meeting the requirements of Regulation No 31
Sellaisen halogeeniumpiovalaisimen merkintä, joka täyttää säännön nro 31 vaatimukset
With respect to both the passing beam and the driving beam and designed for right-hand traffic only.
sekä lähi- että kaukovalon osalta ja on tarkoitettu ainoastaan oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
With respect to the passing beam only and designed for righthand traffic only.
ainoastaan lähivalon osalta ja on tarkoitettu ainoastaan oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp.
Lähivalon hehkulanka ei saa olla toiminnassa samanaikaisesti kaukovalon hehkulangan ja/tai muun rakenteellisesti yhdistetyn valaisimen kanssa.
An HSB optical unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 31 and incorporating a lens of plastic material;
halogeeniumpiovalaisin, jonka lähivalo on tarkoitettu oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten, jonka kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 86250–101250 kandelaa (kuten luku 30 osoittaa), joka on hyväksytty säännön nro 31 muutossarjan 02 mukaisesti ja joka sisältää muovimateriaalista valmistetun linssin,
A front direction indicator lamp of category la, approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
luokan 1a etusuuntavalaisin, joka on hyväksytty säännön nro 6 muutossarjan 02 mukaisesti.
Lamp reciprocally incorporated with an HSB unit
Halogeeniumpiovalaisimen kanssa rakenteellisesti yhdistetty valaisin
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of HSB units, namely:
Edellä oleva esimerkki vastaa erityyppisissä ajovalaisimissa käytettäväksi tarkoitetun muovimateriaalista valmistetun linssin merkintää. Kyseessä on
either an HSB unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 5 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with a front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
joko halogeeniumpiovalaisin, joka tuottaa kaukovaloa ja oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten suunniteltua lähivaloa, joka on hyväksytty Saksassa (E1) säännön nro 5 muutossarjan 02 mukaisesti ja joka on rakenteellisesti yhdistetty etuvalaisimeen, joka on hyväksytty säännön nro 7 muutossarjan 01 mukaisesti,
or an HSB unit with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 31 as amended by the 02 series of amendments which is reciprocally incorporated with the same front position lamp as above;
tai halogeeniumpiovalaisin, jonka lähivalo on suunniteltu oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten, jonka kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 86250–101250 kandelaa, joka on hyväksytty Saksassa (E1) säännön nro 31 mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 02, ja joka on rakenteellisesti yhdistetty edellisessä kappaleessa tarkoitettuun etuvalaisimeen,
or even either of the above-mentioned HSB units approved as a single lamp.
tai jompikumpi edellä mainituista ajovalaisimista, joka on hyväksytty yhtenä valaisimena.
The main body of the optical unit shall bear the only valid approval number, for instance:
Optisen yksikön päärungossa on oltava ainoa voimassa oleva hyväksyntänumero, esimerkiksi:
The above example corresponds to the marking of a lens used in an assembly of two HSB optical units approved in the Netherlands (E4), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam meeting the requirements of Regulation No 1, and of a headlamp emitting a driving beam meeting the requirements of Regulation No 31.
Edellä oleva esimerkki vastaa sellaisen linssin merkintää, jota käytetään kahden halogeeniumpiovalaisimen yhdistelmässä, joka on hyväksytty Alankomaissa (E4) ja joka koostuu ajovalaisimesta, joka tuottaa sekä oikean- että vasemmanpuoleista liikennettä varten tarkoitettua lähivaloa ja säännön nro 1 vaatimukset täyttävää kaukovaloa, sekä ajovalaisimesta, joka tuottaa säännön nro 31 vaatimukset täyttävää kaukovaloa.
ELECTRICAL CONNECTIONS OF HSB UNITS
HALOGEENIUMPIOVALAISIMIEN SÄHKÖISET KYTKENNÄT
Category 1 (Driving only)
Luokka 1 (vain kaukovalo)
Category 21 (Passing only)
Luokka 21 (vain lähivalo)
Category 22 (Passing and driving)
Luokka 22 (lähivalo ja kaukovalo)
HSB unit for right-hand traffic
Oikeanpuoleisen liikenteen halogeeniumpiovalaisin (Mitat mm)
HSB unit for left-hand traffic
Vasemmanpuoleisen liikenteen halogeeniumpiovalaisin (Mitat mm)
With respect to photometric performances, the conformity of mass produced headlamps shall not be contested if, when testing photometric performances of any headlamp chosen at random:
Sarjatuotantona valmistettujen ajovalaisimien vaatimustenmukaisuutta ei aseteta kyseenalaiseksi fotometristen ominaisuuksien osalta, jos minkä tahansa sattumanvaraisesti valitun ja ajovalaisimen fotometrisiä ominaisuuksia testattaessa
B 50 L (or R)
B 50 L (tai R):
lx equivalent 20 per cent
eli 20 prosenttia
lx equivalent 30 per cent
eli 30 prosenttia
for the passing beam, the values prescribed in this Regulation are met at HV (with a tolerance of + 0,2 lx) and related to that aiming at least one point of each area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 L (or R) [1] (with a tolerance of + 0,1 lx), 75 R (or L), 50 V, 25 R, 25 L, and in the entire area of zone IV which is not more than 22,5 cm above line 25 R and 25 L;
lähivalon osalta tässä säännössä määrätyt arvot täyttyvät pisteessä HV (sallittu toleranssi + 0,2 luksia) ja ajovalaisimen ollessa suunnattuna samalla tavalla vähintään yhdessä pisteessä kullakin niistä alueista, jotka säteeltään 15 cm:n suuruinen ympyrä rajaa mittaustasolle (etäisyys 25 m) pisteiden B 50 L (tai R) [1] (sallittu toleranssi + 0,1 luksia), 75 R (tai L), 50 V, 25 R ja 25 L ympärille, sekä lisäksi vyöhykkeen IV koko sillä alueella, joka on enintään 22,5 cm suoran 25 R–25 L yläpuolella,
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 Emax, a tolerance of + 20 per cent for maximum values and – 20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 8.3 of this Regulation.
ja jos kaukovalon osalta pisteen HV sijaitessa alueella, jossa isoluksi on 0,75 Emax, missä tahansa tämän säännön 8.3 kohdassa määritellyssä mittauspisteessä fotometrisille arvoille saadaan + 20 prosentin toleranssi enimmäisarvojen ja – 20 prosentin toleranssi vähimmäisarvojen osalta.
One of the sampled headlamps shall be tested according to the procedure described in paragraph 2.1 of annex 6 after being subjected three consecutive times to the cycle described in paragraph 2.2.2 of annex 6.
Yksi ajovalaisinnäytteistä on testattava liitteessä 6 olevan 2.1 kohdan menettelyn mukaisesti sen jälkeen, kun ajovalaisin on käynyt kolmesti peräkkäin läpi liitteessä 6 olevassa 2.2.2 kohdassa määritellyn syklin.
If this value exceeds 1,5 mrad but is not more than 2,0 mrad, a second headlamp shall be subjected to the test after which the mean of the absolute values recorded on both samples shall not exceed 1,5 mrad.
Jos kyseinen arvo on yli 1,5 mrad mutta enintään 2,0 mrad, testataan toinen ajovalaisin, minkä jälkeen molemmista näytteistä mitattujen itseisarvojen keskiarvo saa olla enintään 1,5 mrad.
In any test of conformity carried out by the manufacturer, equivalent methods may be used with the consent of the Competent Authority responsible for approval tests.
Valmistajan suorittamissa vaatimustenmukaisuustesteissä voidaan käyttää tässä säännössä esitettyjä menetelmiä vastaavia muita menetelmiä tyyppihyväksyntätesteistä vastaavan toimivaltaisen viranomaisen suostumuksella.
The application of paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 requires regular calibration of test apparatus and its correlation with measurements made by a Competent Authority.
Edellä olevan 2.2.1 ja 2.2.2 kohdan soveltamisen edellytyksenä on, että testilaite kalibroidaan säännöllisesti ja että se vastaa toimivaltaisen viranomaisen suorittamia mittauksia.
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax, HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 50 V, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in annex 4).2.5.
Lukemat otetaan kaukovalon osalta pisteistä Emax, HV [3], HL ja HR [4] ja lähivalon osalta pisteistä B 50 L (tai R), HV, 50V, 75 R (tai L) ja 25 L (tai R) (ks. liitteen 4 kuva).
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the Competent Authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 11.1 of this Regulation.
Valmistajan vastuulla on laatia testituloksista tilastollinen tutkimus ja määrittää toimivaltaisen viranomaisen suostumuksella hyväksyttävyysperusteet tuotteilleen, jotta tuotteiden vaatimustenmukaisuuden todentamiselle tämän säännön 11.1 kohdassa asetetut edellytykset täyttyvät.
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with annex 8 (first sampling) would be 0,95.
Hyväksyttävyysperusteiden on oltava sellaiset, että 95 prosentin luotettavuustasolla liitteen 8 (ensimmäinen näytteenotto) mukaisesti suoritetun pistokokeen läpäisemisen todennäköisyys on vähintään 0,95.
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Kun fotometriset arvot on mitattu tämän säännön määräysten mukaisesti pisteessä Emax kaukovalon osalta ja pisteissä HV, 50 R ja B 50 L lähivalon osalta (tai pisteissä HV, 50 L ja B 50 R vasemmanpuoleiseen liikenteeseen suunniteltujen ajovalaisimien osalta), täydellistä ajovalaisinta edustavan näytekappaleen fotometristen ominaisuuksien vakaus on testattava valaisimen toimiessa.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Testit on suoritettava kuivassa ja ilmavirrattomassa ympäristössä, jonka lämpötila on 23 °C ± 5 °C siten, että täydellinen ajovalaisin on kiinnitettynä alustaan tavalla, joka vastaa asianmukaista asennusta ajoneuvoon.
in the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1];
Kun hyväksyttävänä on ainoastaan yksi valaisutoiminto (kauko- tai lähivalo), tätä toimintoa vastaavan hehkulangan on oltava toiminnassa määrätty aika [1].
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament HSB headlamp):
Kun hyväksyttävänä on rakenteellisesti yhdistetty lähivalaisin ja kaukovalaisin (kaksoishehkulangalla varustettu halogeeniumpiovalaisin), on meneteltävä seuraavasti:
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/ or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Jos hakija ilmoittaa, että ajovalaisinta on tarkoitus käyttää siten, että vain yksi hehkulanka on toiminnassa kerrallaan [2], testi on suoritettava tämän edellytyksen mukaisesti niin, että kukin eritellyistä toiminnoista aktivoidaan [1] Jos testattava ajovalaisin on ryhmitetty ja/tai rakenteellisesti yhdistetty merkkivalaisimen kanssa, merkkivalaisimen on oltava toiminnassa testin ajan.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/ off time ratio of approximately one to one.
Jos kyseessä on suuntavalaisin, sitä on käytettävä vilkkutoiminnolla siten, että kytkemisaikojen suhde on suunnilleen yhden suhde yhteen.
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1.
vuorollaan ajaksi, joka on puolet 1.1 kohdassa tarkoitetusta ajasta.
In all other cases [1] When the tested headlamp is grouped and/ or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Kaikissa muissa tapauksissa [1] Jos testattava ajovalaisin on ryhmitetty ja/tai rakenteellisesti yhdistetty merkkivalaisimen kanssa, merkkivalaisimen on oltava toiminnassa testin ajan.
Should two filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of both filaments simultaneously.
Jos hehkulangoista kaksi tai useampia on toiminnassa samanaikaisesti ajovalaisimia vilkutettaessa, tätä ei katsota tavanomaiseksi hehkulankojen samanaikaiseksi käytöksi.
the headlamp, shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
, ajovalaisimen on oltava toiminnassa seuraavan syklin mukaisesti, kunnes annettu aika täyttyy:
5 minutes, all filaments lit;
5 minuuttia, kaikki hehkulangat toiminnassa.
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 % of the maximum wattage specified in this Regulation for the type(s) of HSB headlamp(s) concerned is (are) obtained.
Jännite on asetettava niin, että teho on 90 prosenttia kyseiselle halogeeniumpiovalaisintyypille tässä säännössä määritellystä suurimmasta tehosta.
50 R - B 50 L - HV for headlamps designed for right-hand traffic
50 R - B 50 L - HV oikeanpuoleiseen liikenteeseen suunniteltujen ajovalaisimien osalta,
50 L - B 50 R - HV for headlamps designed for left-hand traffic
50 L - B 50 R - HV vasemmanpuoleiseen liikenteeseen suunniteltujen ajovalaisimien osalta.
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in para. 2 of this annex); A 10 % discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
Muuta suuntausta voidaan käyttää lämmöstä aiheutuvan ajovalaisimen alustan muodonmuutoksen kompensoimiseksi (valorajan paikan muutoksesta kerrotaan tämän liitteen 2 kohdassa). Fotometristen ominaisuuksien ja ennen testiä mitattujen arvojen välillä sallitaan 10 prosentin poikkeama, johon luetaan kuuluvaksi myös fotometrisen mittausmenettelyn toleranssit.
0,2 part by weight of NaCMC [3], and
0,2 paino-osaa NaCMC:tä [3] ja
The NaCMC used in the dirt mixture shall have a degree of substitution (DS) of 0,6-0,7 and a viscosity of 200-300 cP for a 2 % solution at 20 °C.
Epäpuhtausseoksessa käytettävän NaCMC:n substituutioaste on 0,6–0,7 ja 2-prosenttisen liuoksen viskositeetti 20 °C:n lämpötilassa on 200–300 cP.
2 ± 1 parts by weight of surface-actant [4].
2 ± 1 paino-osaa pinta-aktiivista ainetta [4].
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 % of the values measured for each following point under the conditions described in paragraph 1 above:
Toimenpide toistetaan, kunnes valaistusarvo on laskenut 15–20 prosenttiin kustakin seuraavassa mainitusta pisteestä mitatuista arvoista 1 kohdassa tarkoitetuissa olosuhteissa:
Point of Emax in driving beam, photometric distribution for a driving/passing lamp,
Kaukovalon piste Emax – kauko/lähivalaisimen fotometrinen jakauma,
Point of Emax in driving beam, photometric distribution for a driving lamp only,
Kaukovalon piste Emax – ainoastaan kaukovalaisimena toimivan valaisimen fotometrinen jakauma,
50 R and 50 V [5] for a passing lamp only, designed for right-hand traffic,
50 R ja 50 V [5] – vain lähivaloa tuottava valaisin, joka on tarkoitettu käytettäväksi oikeanpuoleisessa liikenteessä,
for a passing lamp only, designed for left-hand traffic.
vain lähivaloa tuottava valaisin, joka on tarkoitettu käytettäväksi vasemmanpuoleisessa liikenteessä.
The headlamp tested in accordance with paragraph 1.1, shall be subjected to the test described in 2.1, without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.
Kun ajovalaisin on testattu 1.1 kohdan mukaisesti, se on testattava 2.1 kohdassa määritellyssä testissä säätämättä ajovalaisinta testausalustaan nähden tai irrottamatta sitä testausalustasta.
Using a mass production HSB headlamp which has been aged for at least one hour the headlamp shall be operated on passing beam without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
Ajovalaisin on testattava lähivalolla käyttämällä sarjavalmisteista halogeeniumpiovalaisinta, jota on poltettu vähintään tunnin ajan ennen testiä, eikä valaisinta saa irrottaa testausalustasta eikä säätää testausalustaan nähden.
(For the purpose of this test, the voltage shall be adjusted as specified in para. 1.1.1.2).
(Tätä testiä varten jännite on säädettävä 1.1.1.2 kohdan mukaisesti.)
The position of the cut-off line in its horizontal part (between vv and the vertical line passing through point B 50 L for right-hand traffic or B 50 R for left-hand traffic) shall be verified 3 minutes (r3) and 60 minutes (r60) respectively after operation.
Valorajan vaakasuoran osan (suoran vv ja pystysuoran, oikeanpuoleisessa liikenteessä pisteen B 50 L ja vasemmanpuoleisessa liikenteessä pisteen B 50 R kautta kulkevan suoran välisen osan) sijainti on määritettävä 3 minuuttia (r3) ja 60 minuuttia (r6o) valaisimen sytyttämisen jälkeen.
The result expressed in milliradians (mrad) shall be considered as acceptable when the absolute value Δ rI =
Milliradiaaneina (mrad) ilmoitettu testitulos katsotaan hyväksyttäväksi, jos itseisarvo ΔrI =
recorded on the headlamp is not more than 1,0 mrad (Δ rI ≤ 1,0 mrad).
ajovalaisimesta mitattuna on enintään 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).
However, if this value is more than 1,0 mrad but not more than 1,5 mrad (1,0 mrad Δ rI ≤ 1,5 mrad) a second headlamp shall be tested as described in 2.1 after being subjected three consecutive times to the cycle as described below, in order to stabilise the position of mechanical parts of the headlamp on a base representative of the correct installation on the vehicle:
Jos tämä arvo on kuitenkin yli 1,0 mrad mutta enintään 1,5 mrad (1,0 mrad ΔrI ≤ 1,5 mrad), testataan toinen ajovalaisin 2.1 kohdan mukaisesti sen jälkeen, kun ajovalaisin on kolme peräkkäistä kertaa läpikäynyt jäljempänä määritellyn syklin, jonka tarkoituksena on vakiinnuttaa ajovalaisimen mekaanisten osien sijainti alustassa, joka vastaa asianmukaista asennusta ajoneuvoon:
Operation of the passing lamp for one hour, (the voltage shall be adjusted as specified in paragraph 1.1.1.2),
lähivalo toiminnassa tunnin ajan (jännite säädetään 1.1.1.2 kohdan mukaisesti),