natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, partial flow dilution systems may be approved by the Technical Service, if their equivalency according to paragraph 6.2. to the Regulation is proven, and if a detailed description of the data evaluation and calculation procedures is submitted to the Technical Service.
Tekninen tutkimuslaitos voi kuitenkin hyväksyä osavirtauslaimennusjärjestelmät, jos niiden säännön 6.2 kohdan mukainen vastaavuus on osoitettu ja jos tekniselle tutkimuslaitokselle annetaan yksityiskohtainen kuvaus tietojen arviointi- ja laskemismenettelyistä.
DYNAMOMETER AND TEST CELL EQUIPMENT
DYNAMOMETRI JA TESTISOLUN LAITTEET
The following equipment must be used for emission tests of engines on engine dynamometers.
Seuraavia laitteita on käytettävä testattaessa moottoreiden päästöjä moottoridynamometrissä:
An engine dynamometer must be used with adequate characteristics to perform the test cycles described in appendices 1 and 2 to this annex.
Käytettävän moottoridynamometrin ominaisuuksien on oltava riittävät tämän liitteen lisäyksissä 1 ja 2 kuvattujen testisyklien suorittamiseen.
The speed measuring system must have an accuracy of ± 2 per cent of reading.
Nopeudenmittausjärjestelmän tarkkuuden on oltava ± 2 prosenttia lukemasta.
The torque measuring system must have an accuracy of ± 3 per cent of reading in the range > 20 per cent of full scale, and an accuracy of ± 0,6 per cent of full scale in the range ≤ 20 per cent of full scale.
Vääntömomentin mittausjärjestelmän tarkkuuden on oltava ± 3 prosenttia lukemasta asteikon 20 prosenttia ylittävällä osalla ja ± 0,6 prosenttia koko asteikosta asteikon 20 prosenttia alittavalla osalla.
Measuring instruments for fuel consumption, air consumption, temperature of coolant and lubricant, exhaust gas pressure and intake manifold depression, exhaust gas temperature, air intake temperature, atmospheric pressure, humidity and fuel temperature must be used, as required.
Polttoaineen ja ilman kulutuksen, jäähdytysväliaineen ja voiteluaineen lämpötilan, pakokaasun paineen ja imuilman alipaineen, pakokaasun ja imuilman lämpötilan, ilmanpaineen, kosteuden ja polttoaineen lämpötilan mittauslaitteita on käytettävä tarpeen mukaan.
These instruments must satisfy the requirements given in table 8:
Kyseisten laitteiden on oltava taulukossa 8 esitettyjen vaatimusten mukaiset:
Measuring instrument
Mittauslaitteet
± 1 % of Reading
± 1 prosentti lukemasta
Exhaust gas flow
Pakokaasun virtaus
For calculation of the emissions in the raw exhaust, it is necessary to know the exhaust gas flow (see paragraph 4.4. of appendix 1).
Raakapakokaasun päästöjen laskemiseksi on tiedettävä pakokaasun virtaus (ks. lisäyksessä 1 oleva 4.4 kohta).
For the determination of the exhaust flow either of the following methods may be used:
Pakokaasun virtauksen määrittämiseen voidaan käyttää toista seuraavista menetelmistä:
Direct measurement of the exhaust flow by flow nozzle or equivalent metering system;
Pakokaasun virtauksen suora mittaus virtaussuuttimen tai vastaavan laitteen avulla;
Measurement of the air flow and the fuel flow by suitable metering systems and calculation of the exhaust flow by the following equation:
Ilman ja polttoaineen virtauksen mittaus sopivilla mittausjärjestelmillä ja pakokaasun virtauksen laskeminen seuraavan yhtälön avulla:
(for wet exhaust mass)
(pakokaasun kostea massa)
The accuracy of exhaust flow determination must be ± 2,5 per cent of reading or better.
Pakokaasun virtauksen määrittämisen tarkkuuden on oltava vähintään ± 2,5 prosenttia lukemasta tai parempi.
Diluted exhaust gas flow
Laimennetun pakokaasun virtaus
For calculation of the emissions in the diluted exhaust using a full flow dilution system (mandatory for the ETC), it is necessary to know the diluted exhaust gas flow (see paragraph 4.3. of appendix 2).
Laimennetun pakokaasun sisältämien päästöjen laskemiseksi täysvirtauslaimennusjärjestelmän (pakollinen ETC-testissä) avulla on tiedettävä laimennetun pakokaasun virtaus (ks. lisäyksessä 2 oleva 4.3 kohta).
The total mass flow rate of the diluted exhaust (GTOTW) or the total mass of the diluted exhaust gas over the cycle (MTOTW) must be measured with a PDP or CFV (annex 4, appendix 6, paragraph 2.3.1.).
Laimennetun pakokaasun massan kokonaisvirtaus (GTOTW) tai laimennetun pakokaasun kokonaismassa syklin aikana (MTOTW) on mitattava PDP:n tai CFV:n avulla (liitteen 4 lisäyksessä 6 oleva 2.3.1 kohta).
The accuracy must be ± 2 per cent of reading or better, and must be determined according to the provisions of annex 4, appendix 5, paragraph 2.4.
Tarkkuuden on oltava vähintään ± 2 prosenttia lukemasta, ja se on määritettävä liitteen 4 lisäyksessä 5 olevan 2.4 kohdan säännösten mukaisesti.
The analysers must have a measuring range appropriate for the accuracy required to measure the concentrations of the exhaust gas components (paragraph 3.1.1).
Analysaattorin mittausalueen on sovelluttava pakokaasun komponenttien konsentraatioiden mittauksessa vaadittavalle tarkkuudelle (3.1.1 kohta).
In this case, additional calibrations of at least 4 non-zero nominally equally spaced points are to be made to ensure the accuracy of the calibration curves according to annex 4, appendix 5, paragraph 1.5.5.2.
Tässä tapauksessa on suoritettava lisäkalibrointi vähintään neljässä ei-nollakohtaisessa nimellisesti vakioetäisyyksin sijaitsevassa pisteessä kalibrointikäyrien tarkkuuden varmistamiseksi liitteen 4 lisäyksessä 5 olevan 1.5.5.2 kohdan mukaisesti.
The electromagnetic compatibility (EMC) of the equipment must be on a level as to minimise additional errors.
Laitteiston sähkömagneettisen yhteensopivuuden (EMC) on oltava sellaisella tasolla, että sillä minimoidaan lisävirheiden mahdollisuus.
The total measurement error, including the cross sensitivity to other gases (see annex 4, appendix 5, paragraph 1.9.), must not exceed ± 5 per cent of the reading or ± 3,5 per cent of full scale, whichever is smaller.
Mittauksen kokonaisvirhe, mukaan lukien ristiherkkyys muille kaasuille (ks. liitteen 4 lisäyksessä 5 oleva 1.9 kohta), ei saa ylittää ± 5:tä prosenttia lukemasta tai ± 3,5:tä prosenttia koko asteikosta sen mukaan, kumpi näistä on pienempi.
For concentrations of less than 100 ppm the measurement error must not exceed ± 4 ppm.
Jos konsentraatio on alle 100 ppm, mittausvirhe saa olla enintään ± 4 ppm.
The repeatability, defined as 2.5 times the standard deviation of 10 repetitive responses to a given calibration or span gas, has to be not greater than ± 1 per cent of full scale concentration for each range used above 155 ppm (or ppm C) or ± 2 per cent of each range used below 155 ppm (or ppm C).
Toistettavuuden, joka on määrityksen mukaisesti 2,5 kertaa kymmenen peräkkäisen kalibrointi- tai vertailukaasun vasteen vakiopoikkeama, on oltava enintään ± 1 prosentti koko asteikon konsentraatiosta kullekin 155 ppm (tai ppm C) ylittävälle alueelle tai ± 2 prosenttia kullekin 155 ppm (tai ppm C) alittavalle alueelle.
The analyser peak-to-peak response to zero and calibration or span gases over any 10 seconds period must not exceed 2 per cent of full scale on all ranges used.
Analysaattorin huipusta huippuun -vaste nolla- ja kalibrointi- tai vertailukaasulle minä tahansa kymmenen sekunnin jaksona ei saa ylittää kahta prosenttia kaikkien käytettävien alueiden koko asteikosta.
The zero drift during a one hour period must be less than 2 per cent of full scale on the lowest range used.
Nollapisteen poikkeaman on oltava tunnin aikana alle 2 prosenttia alimman käytettävän alueen koko asteikosta.
The zero response is defined as the mean response, including noise, to a zero gas during a 30 seconds time interval.
Nollavaste on määritetty nollakaasun keskivasteeksi 30 sekunnin aikana kohina mukaan lukien.
The span drift during a one hour period must be less than 2 per cent of full scale on the lowest range used.
Asteikon poikkeaman on oltava tunnin aikana alle 2 prosenttia alimman käytettävän alueen koko asteikosta.
Span is defined as the difference between the span response and the zero response.
Asteikko on määritetty asteikkovasteen ja nollavasteen väliseksi eroksi.
The span response is defined as the mean response, including noise, to a span gas during a 30 seconds time interval.
Asteikkovaste on määritetty vertailukaasun keskivasteeksi 30 sekunnin aikana kohina mukaan lukien.
Gas drying
Kaasun kuivaaminen
The optional gas drying device must have a minimal effect on the concentration of the measured gases.
Mahdollisen kaasun kuivauslaitteen vaikutuksen mitattavien kaasujen konsentraatioon on oltava mahdollisimman pieni.
Paragraphs 3.3.1. to 3.3.4. describe the measurement principles to be used.
Käytettävät mittausperiaatteet kuvataan 3.3.1—3.3.4 kohdissa.
A detailed description of the measurement systems is given in annex 4, appendix 6.
Liitteen 4 lisäyksessä 6 annetaan yksityiskohtainen kuvaus mittausjärjestelmistä.
The gases to be measured must be analysed with the following instruments.
Mitattavat kaasut on analysoitava seuraavien laitteiden avulla.
The carbon monoxide analyser must be of the Non-Dispersive Infra-Red (NDIR) absorption type.
Hiilimonoksidianalysaattorin on oltava tyypiltään ei-dispersiivinen infrapuna-absorptioanalysaattori (NDIR).
The carbon dioxide analyser must be of the Non-Dispersive Infra-Red (NDIR) absorption type.
Hiilidioksidianalysaattorin on oltava tyypiltään ei-dispersiivinen infrapuna-absorptioanalysaattori (NDIR).
For diesel and LPG fuelled gas engines, the hydrocarbon analyser must be of the Heated Flame Ionisation Detector (HFID) type with detector, valves, pipework, etc. heated so as to maintain a gas temperature of 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C).
Diesel- ja nestekaasumoottoreiden hiilivetyanalysaattorin on oltava tyypiltään lämmitetty liekki-ionianalysaattori (HFID), jonka ilmaisimen, venttiilien, putkistojen ja muiden lämmitettyjen osien avulla voidaan pitää kaasun lämpötilana 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C).
For NG fuelled gas engines, the hydrocarbon analyser may be of the non heated Flame Ionisation Detector (FID) type depending upon the method used (see annex 4, appendix 6, paragraph 1.3.).
Maakaasukäyttöisten moottoreiden hiilivetyanalysaattori voi olla tyypiltään lämmittämätön liekki-ionianalysaattori (FID) käytettävän menetelmän mukaan (ks. liitteen 4 lisäyksessä 6 oleva 1.3 kohta).
Non-methane hydrocarbon (NMHC) analysis (NG fuelled gas engines only)
Metaanittomien hiilivetyjen (NMHC) analyysi (ainoastaan maakaasukäyttöiset kaasumoottorit)
Non-methane hydrocarbons must be determined by either of the following methods:
Metaanittomat hiilivedyt on määritettävä toisella seuraavista menetelmistä:
Non-methane hydrocarbons must be determined by subtraction of the methane analysed with a Gas Chromatograph (GC) conditioned at 423 K (150 °C) from the hydrocarbons measured according to paragraph 3.3.3.
Metaanittomat hiilivedyt on määritettävä vähentämällä kaasukromatografilla (GC) 423 K:n (150 °C:n) lämpötilassa analysoitu metaani 3.3.3 kohdan mukaisesti mitatuista hiilivedyistä.
Non-methane cutter (NMC) method
Metaanierotin-menetelmä (NMC)
The determination of the non-methane fraction must be performed with a heated NMC operated in line with an FID as per paragraph 3.3.3. by subtraction of the methane from the hydrocarbons.
Metaaniton jae on määritettävä lämmitetyn, FID:n kanssa sarjassa käytetyn NMC:n avulla 3.3.3 kohdan mukaisesti vähentämällä metaani hiilivedyistä.
The oxides of nitrogen analyser must be of the Chemi-Luminescent Detector (CLD) or Heated Chemi-Luminescent Detector (HCLD) type with a NO2/NO converter, if measured on a dry basis.
Typen oksidien analysaattorin on oltava tyypiltään kemiluminisenssianalysaattori (CLD) tai lämmitetty kemiluminisenssianalysaattori (HCLD), jossa on NO2/NO-muunnin, jos mittaus tehdään kuivana.
If measured on a wet basis, a HCLD with converter maintained above 328 K (55 °C) must be used, provided the water quench check (see annex 4, appendix 5, paragraph 1.9.2.2.) is satisfied.
Jos mittaus tehdään kosteana, on käytettävä HCLD-analysaattoria, jonka muuntimen lämpötilan on oltava yli 328 K (55 °C), jos vesijäähdytyskokeen (ks. liitteen 4 lisäyksessä 5 oleva 1.9.2.2 kohta) tulos on tyydyttävä.
Raw exhaust gas (ESC only)
Raakapakokaasu (ainoastaan ESC-testi)
The gaseous emissions sampling probes must be fitted at least 0,5 m or 3 times the diameter of the exhaust pipe — whichever is the larger — upstream of the exit of the exhaust gas system as far as applicable and sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70 °C) at the probe.
Kaasupäästöjen näytteenottimet on sijoitettava mahdollisimman etäälle virtaussuuntaa vastaan pakojärjestelmän pakoaukosta, joko vähintään 0,5 metrin tai kolme kertaa pakoputken halkaisijan päähän, sen mukaan, kumpi on suurempi, ja niin lähelle moottoria, että pakokaasun lämpötila anturin kohdalla on vähintään 343 K (70 °C).
In the case of a multi-cylinder engine with a branched exhaust manifold, the inlet of the probe must be located sufficiently far downstream so as to ensure that the sample is representative of the average exhaust emissions from all cylinders.
Jos monisylinterisessä moottorissa on monihaarainen pakosarja, näytteenottimen imuaukko on sijoitettava niin kauas virtaussuuntaan, että näyte edustaa kaikkien sylintereiden keskimääräisiä päästöjä.
In multi-cylinder engines having distinct groups of manifolds, such as in a ‘V-engine’ configuration, it is permissible to acquire a sample from each group individually and calculate an average exhaust emission.
Jos monisylinterisessä moottorissa, esimerkiksi V-moottorissa, on selkeästi toisistaan erillään olevat pakosarjat, näyte voidaan ottaa kustakin ryhmästä erikseen ja laskea pakokaasun keskimääräiset päästöt.
Other methods which have been shown to correlate with the above methods may be used.
Myös muita menetelmiä, joiden on osoitettu korreloivan yllä kuvattujen menetelmien kanssa, voidaan käyttää.
For exhaust emission calculation the total exhaust mass flow must be used.
Pakokaasun päästöjen laskemisessa on käytettävä pakokaasun kokonaismassavirtaa.
If the engine is equipped with an exhaust after-treatment system, the exhaust sample must be taken downstream of the exhaust after-treatment system.
Jos moottorissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, pakokaasunäyte on otettava pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän jälkeen.
Diluted exhaust gas (mandatory for ETC, optional for ESC)
Laimennettu pakokaasu (palkollinen ETC-testissä, valinnainen ESC-testissä)
The exhaust pipe between the engine and the full flow dilution system must conform to the requirements of annex 4, appendix 6, paragraph 2.3.1., EP.
Moottorin ja täysvirtauslaimennusjärjestelmän välisen pakoputken on oltava liitteen 4 lisäyksessä 6 olevan 2.3.1 kohdan, EP, mukainen.
The gaseous emissions sample probe(s) must be installed in the dilution tunnel at a point where the dilution air and exhaust gas are well mixed, and in close proximity to the particulates sampling probe.
Kaasupäästöjen näytteenotin (näytteenottimet) on asennettava laimennustunneliin hiukkasten näytteenottimen lähelle kohtaan, jossa laimennusilma ja pakokaasu ovat hyvin sekoittuneet.
For the ETC, sampling can generally be done in two ways:
ETC-testissä näytteenotto voidaan yleensä tehdä kahdella tavalla:
the pollutants are sampled into a sampling bag over the cycle and measured after completion of the test;
pilaavat aineet kerätään näytepussiin koko syklin ajan ja mitataan testin päätyttyä,
the pollutants are sampled continuously and integrated over the cycle; this method is mandatory for HC and NOx.
pilaavia aineita kerätään jatkuvasti ja ne integroidaan koko syklin ajalle; tämä menetelmä on pakollinen HC:n ja NOx:n osalta.
Dilution may be accomplished by a partial flow dilution system (ESC only) or a full flow dilution system (mandatory for ETC).
Laimentaminen voidaan toteuttaa joko osavirtauslaimennuksena (ainoastaan ESC-testi) tai täysvirtauslaimennuksena (pakollinen ETC-testissä).
The flow capacity of the dilution system must be large enough to completely eliminate water condensation in the dilution and sampling systems, and maintain the temperature of the diluted exhaust gas at or below 325 K (52 °C) immediately upstream of the filter holders.
Laimennusjärjestelmän virtauskapasiteetin on oltava riittävä estämään täysin veden kondensoituminen laimennus- ja näytteenottojärjestelmiin ja pitämään laimennetun pakokaasun lämpötila enintään 325 K:ssa (52 °C:ssa) suodattimien telineistä välittömästi virtaussuuntaa vastaan.
Dehumidifying the dilution air before entering the dilution system is permitted, and especially useful if dilution air humidity is high.
Laimennusilmasta saa poistaa kosteuden ennen sen johtamista laimennusjärjestelmään, ja se on erityisen hyödyllistä, jos laimennusilma on hyvin kosteata.
The temperature of the dilution air must be 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).
Laimennusilman lämpötilan on oltava 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).
If the ambient temperature is below 293 K (20 °C), dilution air pre-heating above the upper temperature limit of 303 K (30 °C) is recommended.
Jos ulkoilman lämpötila on alle 293 K (20 °C), laimennusilma on suositeltavaa esilämmittää lämpötilan ylärajan 303 K (30 °C) yläpuolelle.
However, the dilution air temperature must not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel.
Laimennusilman lämpötila saa kuitenkin olla enintään 325 K (52 °C) ennen pakokaasun johtamista laimennustunneliin.
The partial flow dilution system has to be designed to split the exhaust stream into two fractions, the smaller one being diluted with air and subsequently used for particulate measurement.
Osavirtauslaimennusjärjestelmä on suunniteltava siten, että pakokaasuvirta jaetaan kahteen jakeeseen, joista pienempi laimennetaan ilmalla ja jota näin ollen käytetään hiukkasten mittaamiseen.
For this it is essential that the dilution ratio be determined very accurately.
Tämän vuoksi on olennaisen tärkeää määrittää laimennussuhde erittäin tarkasti.
Different splitting methods can be applied, whereby the type of splitting used dictates to a significant degree the sampling hardware and procedures to be used (annex 4, appendix 6, paragraph 2.2.).
Pakokaasuvirta voidaan jakaa eri menetelmillä, jolloin käytettävä jakomenetelmä määrää käytettävät näytteenottolaitteet ja -menettelyt varsin pitkälle (liitteessä 4 lisäyksessä 6 oleva 2.2 kohta).
The particulate sampling probe must be installed in close proximity to the gaseous emissions sampling probe, and the installation must comply with the provisions of paragraph 3.4.1.
Hiukkasten näytteenotin on asennettava kaasupäästöjen näytteenottimen läheisyyteen, ja asennuksen on oltava 3.4.1 kohdan säännösten mukainen.
To determine the mass of the particulates, a particulate sampling system, particulate sampling filters, a microgram balance, and a temperature and humidity controlled weighing chamber, are required.
Hiukkasten massan määrittämiseksi vaaditaan hiukkasten näytteenottojärjestelmä, hiukkasten näytteenottosuodattimet, mikrogrammavaaka ja punnituskammio, jonka lämpötila ja kosteus on säädelty.
For particulate sampling, the single filter method must be applied which uses one pair of filters (see paragraph 4.1.3) for the whole test cycle.
Hiukkasten näytteenotossa on käytettävä yksisuodatinmenetelmää, jossa käytetään yhtä suodatinparia (ks. 4.1.3 kohta) koko testisyklin ajan.
Particulate sampling filters
Hiukkasnäytesuodattimet
Fluorocarbon coated glass fibre filters or fluorocarbon based membrane filters are required.
Suodattimina on käytettävä fluorohiilipäällystettyjä lasikuitusuodattimia tai fluorohiilipohjaisia kalvosuodattimia.
All filter types must have a 0,3 µm DOP (di-octylphthalate) collection efficiency of at least 95 per cent at a gas face velocity between 35 and 80 cm/s.
Kaikkien tyyppien 0,3 μm DOP (dioktyyliftalaatti) -keräystehokkuuden on oltava vähintään 95 prosenttia kaasun pintanopeudella 35—80 cm/s.
Particulate filters must have a minimum diameter of 47 mm (37 mm stain diameter).
Hiukkassuodattimen pienin halkaisija on 47 mm (tahran halkaisija 37 mm).
Larger diameter filters are acceptable (paragraph 4.1.5).
Myös halkaisijaltaan suurempia suodattimia voidaan käyttää (4.1.5 kohta).
Primary and back-up Filters
Ensisijaiset suodattimet ja toissijaiset suodattimet
The diluted exhaust must be sampled by a pair of filters placed in series (one primary and one back-up filter) during the test sequence.
Laimennetusta pakokaasusta on otettava testijakson ajan näytteet sarjaan sijoitetun suodatinparin avulla (yksi ensisijainen suodatin ja yksi toissijainen suodatin).
The back-up filter must be located no more than 100 mm downstream of, and must not be in contact with the primary filter.
Toissijainen suodatin saa sijaita enintään 100 mm virtaussuuntaan ensisijaisesta suodattimesta, eikä se saa koskettaa ensisijaista suodatinta.
The filters may be weighed separately or as a pair with the filters placed stain side to stain side.
Suodattimet voi punnita erikseen tai parina siten, että suodattimien tahrapuolet ovat vierekkäin.
A gas face velocity through the filter of 35 to 80 cm/s must be achieved.
Kaasun pintanopeuden suodattimen läpi on oltava 35—80 cm/s.
The pressure drop increase between the beginning and the end of the test must be no more than 25 kPa.
Paineen putoamisen kasvu testin alun ja lopun välillä saa olla enintään 25 kPa.
The recommended minimum filter loading must be 0,5 mg/1075 mm2 stain area.
Suodattimen suositeltu vähimmäiskuormitus on 0,5 mg/1075 mm2:n tahra-alue.
For the most common filter sizes the values are shown in table 9.
Taulukossa 9 esitetään yleisimmän kokoisten suodattimien arvot.
Recommended filter loadings
Suositellut suodattimen kuormitukset
Filter Diameter (mm)
Suodattimen halkaisija (mm)
Recommended Stain
Suositeltu tahran halkaisija
Recommended Minimum
Suositeltu vähimmäiskuormitus
The temperature of the chamber (or room) in which the particulate filters are conditioned and weighed must be maintained to within 295 K ± 3 K (22 °C ± 3 °C) during all filter conditioning and weighing.
Punnituskammio (tai punnitushuone), jossa hiukkassuodattimia vakautetaan ja jossa suodattimet punnitaan, on pidettävä suodattimien vakautus- ja punnitusaikana 295 K ± 3 K:n lämpötilassa (22 °C ± 3 °C).
The humidity must be maintained to a dew point of 282,5 K ± 3 K (9,5 °C ± 3 °C) and a relative humidity of 45 % ± 8 %.
Kosteus on pidettävä 282,5 K ± 3 K:n (9,5 °C ± 3 °C) kastepisteessä ja suhteellisen kosteuden on oltava 45 prosenttia ± 8 prosenttia.
Reference filter weighing
Viitesuodattimen punnitseminen
The chamber (or room) environment must be free of any ambient contaminants (such as dust) that would settle on the particulate filters during their stabilisation.
Kammiossa (tai huoneessa) ei saa olla epäpuhtauksia (kuten pölyä), joka voisi laskeutua hiukkassuodattimille niiden vakautuksen aikana.
Disturbances to weighing room specifications as outlined in paragraph 4.2.1. will be allowed if the duration of the disturbances does not exceed 30 minutes.
Punnitushuoneen olot saavat poiketa 4.2.1 kohdassa eritellyistä, jos poikkeama kestää enintään 30 minuuttia.
At least two unused reference filters or reference filter pairs must be weighed within 4 hours of, but preferably at the same time as the sample filter (pair) weighings.
Näytesuodattimen (näytesuodatinparin) kanssa on punnittava mielellään samanaikaisesti tai enintään neljän tunnin kuluessa vähintään kaksi käyttämätöntä viitesuodatinta (viitesuodatinparia).
They must be the same size and material as the sample filters.
Viitesuodattimien (viitesuodatinparien) on oltava samankokoisia ja samasta materiaalista kuin näytesuodattimien.
If the average weight of the reference filters (reference filter pairs) changes between sample filter weighings by more than ± 5 per cent (± 7,5 per cent for the filter pair respectively) of the recommended minimum filter loading (paragraph 4.1.5.), then all sample filters must be discarded and the emissions test repeated.
Jos viitesuodattimien (viitesuodatinparien) keskipaino muuttuu näytesuodattimien punnituksen välillä enemmän kuin ± 5 prosenttia (vastaavasti ± 7,5 prosenttia suodatinparin osalta) suositellusta suodattimen vähimmäiskuormituksesta (4.1.5 kohta), kaikki näytesuodattimet on hävitettävä ja päästötesti on uusittava.