natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 19 of Regulation (EC) No 300/2008,
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 300/2008 19 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset,
However, points 2, 20, 25, 26, 28 to 38, 44 and 45 of the Annex to this Regulation shall apply from 31 December 2020.
Tehty Brysselissä 23 päivänä tammikuuta 2019.
Done at Brussels, 23 January 2019.
Puheenjohtaja
For the Commission
EUVL L 97, 9.4.2008, s. 72.
The President
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/1998, annettu 5 päivänä marraskuuta 2015, yksityiskohtaisista toimenpiteistä ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanemiseksi (EUVL L 299, 14.11.2015, s. 1).
OJ L 97, 9.4.2008, p. 72.
LIITE
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1998 of 5 November 2015 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security (OJ L 299, 14.11.2015, p. 1).
Muutetaan täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2015/1998 liite seuraavasti:
ANNEX
Korvataan 1.1.3.4 kohta seuraavasti:
The Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 is amended as follows:
”1.1.3.4
Point 1.1.3.4 is replaced by the following:
Niissä kriittisissä osissa, joiden koskemattomuus on voinut vaarantua, on suoritettava turvaetsintä mahdollisimman pian, jotta voidaan kohtuudella varmistaa, ettei osissa ole kiellettyjä esineitä, aina kun kriittisiin osiin on voinut päästä kuka tahansa seuraavista:
‘1.1.3.4
turvatarkastamattomia henkilöitä;
A security search of those critical parts that could have been contaminated shall be carried out as soon as possible in order to reasonably ensure that they do not contain prohibited articles, wherever access to critical parts has occurred by any of the following:
matkustajia ja miehistön jäseniä, jotka saapuvat muista kuin lisäyksessä 4-B luetelluista kolmansista maista;
unscreened persons;
matkustajia ja miehistön jäseniä, jotka saapuvat sellaisissa jäsenvaltioissa sijaitsevilta unionin lentoasemilta, jotka ovat poikenneet komission asetuksen (EU) N:o 1254/2009 1 artiklassa tarkoitetuista yhteisistä perusvaatimuksista, paitsi jos heitä tullaan vastaan heidän saapuessaan lentoasemalle ja heidät saatetaan kyseisten alueiden ulkopuolelle 1.2.7.3 kohdan mukaisesti.
passengers and crew members arriving from third countries other than those listed in Attachment 4-B;
Tämän kohdan vaatimusten katsotaan täyttyvän sellaisten ilma-alusten osalta, jotka ovat ilma-aluksen turvaetsinnän kohteena, eikä tätä kohtaa sovelleta, kun 1.3.2 ja 4.1.1.7 kohdan soveltamisalaan kuuluvilla henkilöillä on ollut pääsy kriittisiin osiin.
passengers and crew members arriving from Union airports where the relevant Member State has derogated from the common basic standards as provided for in Article 1 of Commission Regulation (EU) No 1254/2009, unless they are met upon their arrival and escorted outside those areas in accordance with point 1.2.7.3.
Edellä olevien b ja c alakohdan osalta tätä säännöstä sovelletaan ainoastaan niihin kriittisiin osiin, joissa voi olla turvatarkastettuja ruumaan meneviä matkatavaroita ja/tai joita käyttävät turvatarkastetut lähtevät matkustajat, jotka eivät lähde samalla ilma-aluksella kuin kyseiset matkustajat ja miehistön jäsenet.
This point shall be considered to be met for aircrafts that are subject to an aircraft security search, and it shall not apply when persons covered by point 1.3.2 and point 4.1.1.7 have had access to critical parts.
Korvataan 1.2.3 kohta seuraavasti:
As far as points (b) and (c) are concerned, this provision shall only apply to those critical parts that are used by screened hold baggage and/or screened departing passengers not departing on the same aircraft as these passengers and crew members.
”1.2.3
Point 1.2.3 is replaced by the following:
Unionin miehistön henkilökorttia ja lentoaseman henkilökorttia koskevat vaatimukset
‘1.2.3
Unionin lentoliikenteen harjoittajan palveluksessa olevan miehistön jäsenen henkilökortti ja lentoaseman henkilökortti voidaan myöntää ainoastaan henkilölle, joka tarvitsee sitä tehtäviensä toteuttamiseksi ja joka on läpäissyt 11.1.3 kohdan mukaisen laajennetun taustan tarkistuksen.
Requirements for Union crew identification cards and airport identification cards
Miehistön henkilökortit ja lentoaseman henkilökortit voidaan myöntää enintään viideksi vuodeksi.
A crew identification card of a crew member employed by a Union air carrier and an airport identification card may only be issued to a person who has an operational need and has successfully completed an enhanced background check in accordance with point 11.1.3.
Sellaisen henkilön henkilökortti, joka ei läpäise laajennettua taustan tarkistusta, on välittömästi mitätöitävä tai peruttava ja palautettava toimivaltaiselle viranomaiselle, toiminnanharjoittajalle tai kortin myöntäneelle yksikölle.
Crew and airport identification cards shall be issued for a period not exceeding five years.
Henkilökortti on pidettävä esillä ainakin haltijan ollessa turvavalvotulla alueella.
The identification card of a person who fails an enhanced background check shall be immediately disabled or withdrawn, as applicable, and returned to the competent authority, operator or issuing entity, as appropriate.
Henkilöiden, jotka vastaavat 1.5.1 kohdan c alakohdan täytäntöönpanosta, on tarkastettava henkilö, joka ei pidä henkilökorttiaan esillä muilla turvavalvotuilla alueilla kuin niillä, joilla on matkustajia, ja tarvittaessa ilmoitettava asiasta.
The identification card shall be worn in a visible place at least whenever the holder is in security restricted areas.
Henkilökortti on välittömästi palautettava seuraavissa tapauksissa:
A person who is not displaying his identification card in security restricted areas other than those areas where passengers are present shall be challenged by persons responsible for the implementation of point 1.5.1(c) and, as appropriate, be reported.
toimivaltaisen viranomaisen, toiminnanharjoittajan tai kortin myöntäneen yksikön pyynnöstä;
The identification card shall be returned immediately in the following circumstances:
työsuhteen päättyessä;
upon request of the competent authority, operator or issuing entity as appropriate;
työnantajan vaihtuessa;
upon termination of employment;
kun tarve päästä niille alueille, joille lupa on myönnetty, muuttuu;
upon change of employer;
kortin voimassaolon päättyessä;
upon change of the need to have access to areas for which an authorisation has been given;
kun kortti perutaan.
upon expiry of the card;
Kortin myöntäneelle yksikölle on ilmoitettava välittömästi, jos henkilökortti katoaa tai varastetaan tai jos sitä ei palauteta.
upon withdrawal of the card.
Sähköinen kortti on mitätöitävä välittömästi sen jälkeen, kun kortti on palautettu, sen voimassaolo päättyy, se on peruttu tai on ilmoitettu sen katoamisesta, varkaudesta tai palauttamatta jättämisestä.”
The issuing entity shall be notified immediately of the loss, theft or failure to return an identification card.
Korvataan 1.2.6.3 kohdan b alakohta seuraavasti:
An electronic card shall be immediately disabled following return, expiry, withdrawal or notification of loss, theft or failure to return.’;
liitettävä yrityksen tai yksittäisen rekisteröidyn ajoneuvon käyttäjään varmennetun ajoneuvorekisteritietokannan kautta”
Point 1.2.6.3(b) is replaced by the following:
Korvataan 1.2.6.3 kohdan viimeinen virke seuraavasti:
be linked to the company or individual registered vehicle user through a secure vehicle registration database’;
”Sähköisten ajoneuvolupien on oltava sähköisesti luettavissa myös lentokenttäalueella.”
In point 1.2.6.3, the last sentence is replaced by the following:
Korvataan 1.3.1.1 kohdan f alakohta seuraavasti:
‘Electronic vehicle passes shall also be electronically readable airside.’;
räjähdysainejäämäilmaisimet (ETD) yhdessä käsimetallinilmaisinten kanssa;”
Point 1.3.1.1(f) is replaced by the following:
Lisätään 1.3.1.1 kohtaan g ja h alakohta seuraavasti:
explosive trace detection (ETD) equipment combined with hand held metal detection (HHMD) equipment;’;
kenkien metallinilmaisimet (SMD);
In point 1.3.1.1, the following points (g) and (h) are added:
kengissä olevien räjähteiden ilmaisimet (SED).”
shoe metal detection (SMD) equipment;
Lisätään 1.3.1.1 kohdan loppuun virke seuraavasti:
shoe explosive detection (SED) equipment.’;
”Kenkien metallinilmaisimia ja kengissä olevien räjähteiden ilmaisimia saa käyttää ainoastaan täydentävänä turvatarkastusmenetelmänä.”
At the end of point 1.3.1.1, the following sentence is added:
Korvataan 1.3.1.3 kohta seuraavasti:
‘SMD and SED equipment may only be used as a supplementary means of screening.’;
”1.3.1.3
Point 1.3.1.3 is replaced by the following:
Räjähdekoiria, räjähdysainejäämäilmaisimia ja räjähdysainejäämäilmaisimia yhdessä kengissä olevien räjähteiden ilmaisinten kanssa saa käyttää ainoastaan täydentävänä turvatarkastusmenetelmänä muiden henkilöiden kuin matkustajien turvatarkastuksessa tai ennakoimattomana vaihtoehtona käsin suoritettavalle tarkastukselle, käsin suoritettavalle tarkastukselle yhdessä kenkien metallinilmaisinten kanssa, metallinilmaisinporteille tai turvaskannereille.”
‘1.3.1.3
Lisätään 3.1.3 kohdan loppuun virke seuraavasti:
Explosive detection dogs, ETD equipment and ETD equipment in combination with SED equipment may only be used as a supplementary means of screening of persons other than passengers or in unpredictable alternation with hand searches, hand searches in combination with SMD equipment, WTMD or security scanners.’;
”Edellä esitetyt tallennetut tiedot voidaan säilyttää sähköisessä muodossa.”
The following sentence is added at the end of point 3.1.3:
Korvataan 4.0.3 kohta seuraavasti:
‘Recording of the information as above, may be held in electronic format.’;
”4.0.3
Point 4.0.3 is replaced by the following:
Jos matkustajat ja heidän käsimatkatavaransa saapuvat jostakin jäsenvaltiosta, jonka kautta ilma-alus on kulkenut saavuttuaan sinne kolmannesta maasta, jota ei ole lueteltu lisäyksessä 4-B, tai sellaisessa jäsenvaltiossa sijaitsevalta unionin lentoasemalta, joka on poikennut asetuksen (EU) N:o 1254/2009 1 artiklassa tarkoitetuista yhteisistä perusvaatimuksista, matkustajia ja heidän käsimatkatavaroitaan on pidettävä kolmannesta maasta saapuvina matkustajina ja käsimatkatavaroina, ellei ole saatu vahvistusta siitä, että nämä matkustajat ja heidän käsimatkatavaransa on turvatarkastettu tämän luvun mukaisesti.”
‘4.0.3
Lisätään 4.0.6 kohta seuraavasti:
Passengers and their cabin baggage arriving from a Member State where the aircraft was in transit after having arrived from a third country not listed in Attachment 4-B or from a Union airport where the relevant Member State has derogated from the common basic standards as provided for in Article 1 of Regulation (EU) No 1254/2009, shall be considered as passengers and cabin baggage arriving from a third country, unless there is a confirmation that these passengers and their cabin baggage were screened in accordance with this Chapter.’;
”4.0.6
The following point 4.0.6 is added:
Jos matkustajat ja heidän käsimatkatavaransa saapuvat sellaisessa jäsenvaltiossa sijaitsevalta unionin lentoasemalta, joka on poikennut asetuksen (EU) N:o 1254/2009 1 artiklassa tarkoitetuista yhteisistä perusvaatimuksista, matkustajia ja heidän käsimatkatavaroitaan on pidettävä kolmannesta maasta saapuvina matkustajina ja käsimatkatavaroina, ellei ole saatu vahvistusta siitä, että nämä matkustajat ja heidän käsimatkatavaransa on turvatarkastettu tämän luvun mukaisesti.”
‘4.0.6
Korvataan 4.1.1.2 kohdan f alakohta seuraavasti:
Passengers and their cabin baggage arriving from a Union airport where the relevant Member State has derogated from the common basic standards as provided for in Article 1 of Regulation (EU) No 1254/2009 shall be considered as passengers and cabin baggage arriving from a third country, unless there is confirmation that these passengers and their cabin baggage were screened in accordance with this Chapter.’;
räjähdysainejäämäilmaisimet yhdessä käsimetallinilmaisinten kanssa;”
Point 4.1.1.2(f) is replaced by the following:
Lisätään 4.1.1.2 kohtaan g ja h alakohta seuraavasti:
ETD equipment combined with hand held metal detection (HHMD) equipment;’;
Korvataan 4.1.1.9 kohta seuraavasti:
In point 4.1.1.2, the following points (g) and (h) are added:
”4.1.1.9
Point 4.1.1.9 is replaced by the following:
Räjähdekoiria, räjähdysainejäämäilmaisimia, kenkien metallinilmaisimia ja kengissä olevien räjähteiden ilmaisimia saa käyttää ainoastaan täydentävänä turvatarkastusmenetelmänä.”
‘4.1.1.9
Korvataan 4.1.3.1 kohta seuraavasti:
Explosive detection dogs, ETD equipment, SMD equipment and SED equipment may only be used as a supplementary means of screening.’;
”4.1.3.1
Point 4.1.3.1 is replaced by the following:
Matkustajien kuljettamat nesteet, aerosolit ja geelit voidaan turvavalvotulle alueelle saavuttaessa vapauttaa LEDS-laitteella suoritettavasta turvatarkastuksesta, jos nesteet, aerosolit tai geelit on pakattu yksittäispakkauksiin, joiden tilavuus on enintään 100 millilitraa tai vastaava, yhdessä enintään yhden litran suuruisessa läpinäkyvässä muovipussissa, joka voidaan sulkea uudelleen; sisällön on mahduttava muovipussiin hyvin, ja pussin on oltava kokonaan suljettu.”
‘4.1.3.1
Poistetaan 4.1.3.2 kohta.
LAGs carried by passengers may be exempted from screening with LEDS equipment upon entry to the SRA if the LAGs are in individual containers with a capacity not greater than 100 millilitres or equivalent in one transparent resealable plastic bag of a capacity not exceeding 1 litre, whereby the contents of the plastic bag fit comfortably and the bag is completely closed.’;
Muutetaan 5.0.3 kohta seuraavasti:
Point 4.1.3.2 is deleted;
”5.0.3
Point 5.0.3 is amended as follows:
Jos ruumassa kuljetettavat matkatavarat saapuvat jostakin jäsenvaltiosta, jonka kautta ilma-alus on kulkenut saavuttuaan sinne kolmannesta maasta, jota ei ole lueteltu lisäyksessä 5-A, tai sellaisessa jäsenvaltiossa sijaitsevalta unionin lentoasemalta, joka on poikennut asetuksen (EU) N:o 1254/2009 1 artiklassa tarkoitetuista yhteisistä perusvaatimuksista, ruumassa kuljetettavia matkatavaroita on pidettävä kolmannesta maasta saapuvina ruumassa kuljetettavina matkatavaroina, ellei ole saatu vahvistusta siitä, että nämä ruumassa kuljetettavat matkatavarat on turvatarkastettu tämän luvun mukaisesti.”
‘5.0.3
Lisätään 5.0.6 kohta seuraavasti:
Hold baggage arriving from a Member State where the aircraft was in transit after having arrived from a third country not listed in Attachment 5-A or from a Union airport where the relevant Member State has derogated from the common basic standards as provided for in Article 1 of Regulation (EU) No 1254/2009 shall be considered as hold baggage arriving from a third country, unless there is a confirmation that the hold baggage was screened in accordance with this Chapter.’;
”5.0.6
The following point 5.0.6 is added:
Jos ruumassa kuljetettavat matkatavarat saapuvat sellaisessa jäsenvaltiossa sijaitsevalta unionin lentoasemalta, joka on poikennut asetuksen (EU) N:o 1254/2009 1 artiklassa tarkoitetuista yhteisistä perusvaatimuksista, ruumassa kuljetettavia matkatavaroita on pidettävä kolmannesta maasta saapuvina ruumassa kuljetettavina matkatavaroina, ellei ole saatu vahvistusta siitä, että nämä ruumassa kuljetettavat matkatavarat on turvatarkastettu tämän luvun mukaisesti.”
‘5.0.6
Korvataan 5 luvussa oleva lisäys 5-A seuraavasti:
Hold baggage arriving from a Union airport where the relevant Member State has derogated from the common basic standards as provided for in Article 1 of Regulation (EU) No 1254/2009 shall be considered as hold baggage arriving from a third country, unless there is a confirmation that the hold baggage was screened in accordance with this Chapter.’;
LISÄYS 5-A
In Chapter 5, Attachment 5-A is replaced by the following:
RUUMASSA KULJETETTAVAT MATKATAVARAT
ATTACHMENT 5-A
KOLMANNET MAAT SEKÄ MUUT MAAT JA ALUEET, JOIHIN EI EUROOPAN UNIONIN TOIMINNASTA TEHDYN SOPIMUKSEN 355 ARTIKLAN MUKAISESTI SOVELLETA KYSEISEN SOPIMUKSEN KOLMANNEN OSAN VI OSASTOA MUTTA JOIDEN TUNNUSTETAAN SOVELTAVAN SIVIILI-ILMAILUN TURVAAMISTA KOSKEVIA YHTEISIÄ PERUSVAATIMUKSIA VASTAAVIA TURVAVAATIMUKSIA
HOLD BAGGAGE
Ruumassa kuljetettavien matkatavaroiden osalta seuraavien kolmansien maiden sekä muiden maiden ja alueiden, joihin ei Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 355 artiklan mukaisesti sovelleta kyseisen sopimuksen kolmannen osan VI osastoa, tunnustetaan soveltavan siviili-ilmailun turvaamista koskevia yhteisiä perusvaatimuksia vastaavia turvavaatimuksia:
As regards hold baggage, the following third countries, as well as other countries and territories to which, in accordance with Article 355 of the Treaty on the Functioning of the European Union, Title VI of Part Three of that Treaty does not apply, have been recognised as applying security standards equivalent to the common basic standards on civil aviation security:
Färsaaret Vagarin lentoaseman osalta
Canada
Grönlanti Kangerlussuaqin lentoaseman osalta
Faroe Islands, in regard to Vagar airport
Mansaari
Guernsey
Israelin valtio Ben Gurionin kansainvälisen lentoaseman osalta
Montenegro
Jäsenvaltioiden asianomaisille viranomaisille on ilmoitettava viipymättä, jos komissiolla on tietoa toimista, korvaavat toimet mukaan luettuina, joilla varmistetaan kolmannen maan tai muun maan tai alueen soveltamien turvavaatimusten vastaavuuden palauttaminen.
Republic of Singapore, in regard to Singapore Changi Airport
Poistetaan 6.1.3 kohta.
State of Israel, in regard to Ben Gurion International Airport
Korvataan 6.8.3.6 kohdan d alakohta seuraavasti:
United States of America
lähetyksen sisältö tai tarvittaessa merkintä yhteislähetyksestä; ja”;
The Commission shall notify without delay the appropriate authorities of the Member States if it has information indicating that security standards applied by the third country or other country or territory concerned with a significant impact on overall levels of aviation security in the Union are no longer equivalent to the common basic standards of the Union.
Lisätään 6.8.3.6 kohdan loppuun virke seuraavasti:
The appropriate authorities of the Member States shall be notified without delay when the Commission has information about actions, including compensatory measures, confirming that the equivalency of relevant security standards applied by the third country or other country or territory concerned is re-established.
”Yhteislähetysten osalta ACC3 tai EU:n turvatoimien osalta varmennettu valvottu edustaja (RA3), joka on toteuttanut yhdistämisen, säilyttää edellä vaaditut tiedot kustakin yksittäisestä lähetyksestä vähintään siihen hetkeen saakka, jona lähetysten arvioidaan saapuvan ensimmäiselle lentoasemalle Euroopan unionissa, tai 24 tunnin ajan sen mukaan, kumpi näistä ajoista on pidempi.”
Point 6.1.3 is deleted;
Lisätään 6.8.3.8 kohta seuraavasti:
Point 6.8.3.6(d) is replaced by the following:
”6.8.3.8
the content of the consignment, or indication of consolidation where applicable; and’;
Kauttakuljetettavat (transit) tai siirrettävät (transfer) lähetykset, jotka saapuvat lisäyksessä 6-I luetellusta kolmannesta maasta ja joiden mukana seuraavat asiakirjat eivät täytä 6.8.3.6 kohdan vaatimuksia, on käsiteltävä 6.7 luvun mukaisesti ennen seuraavaa lentoa.”
The following sentence is added at the end of Point 6.8.3.6:
Lisätään 6.8.3.9 kohta seuraavasti:
‘In the case of consolidations, the ACC3 or the EU aviation security validated regulated agent (RA3) who has performed the consolidation retains the information required above for each individual consignment at least until the estimated time of arrival of the consignments at the first airport in the European Union or for 24 hours, whichever is the longer.’;
”6.8.3.9
The following point 6.8.3.8 is added:
Kauttakuljetettavat (transit) tai siirrettävät (transfer) lähetykset, jotka saapuvat kolmannesta maasta, jota ei ole lueteltu lisäyksessä 6-I, ja joiden mukana seuraavat asiakirjat eivät täytä 6.8.3.6 kohdan vaatimuksia, on käsiteltävä 6.2 luvun mukaisesti ennen seuraavaa lentoa.
‘6.8.3.8
Sellaisista kolmansista maista saapuvien lähetysten mukana seuraavien asiakirjojen, jotka on lueteltu lisäyksessä 6-F, on vähintään oltava ICAOn lähetysten turvaluokitusjärjestelmän mukaiset.”
Transit or transfer consignments arriving from a third country listed in Attachment 6-I whose accompanying documentation does not comply with point 6.8.3.6 shall be treated in accordance with Chapter 6.7 before the subsequent flight.’;
Lisätään 11.0.8 ja 11.0.9 kohta seuraavasti:
The following point 6.8.3.9 is added:
”11.0.8
‘6.8.3.9
Tässä luvussa ’radikalisoitumisella’ tarkoitetaan sitä, että ihmiset sosiaalistuvat ääriajatteluun ja omaksuvat mielipiteitä, näkemyksiä ja ajatuksia, jotka voivat johtaa terrorismiin.
Transit or transfer consignments arriving from a third country not listed in Attachment 6-I whose accompanying documentation does not comply with point 6.8.3.6 shall be treated in accordance with Chapter 6.2 before the subsequent flight.
Tässä luvussa ja rajoittamatta sovellettavaa unionin ja kansallista lainsäädäntöä jäsenvaltioiden on 11.1.3 ja 11.1.4 kohdassa kuvattua prosessia läpikäyvän henkilön luotettavuutta määrittäessään otettava huomioon ainakin seuraavat seikat:
Accompanying documentation of consignments arriving from a third country listed in Attachment 6-F shall at least comply with the ICAO Consignment Security Declaration scheme.’;
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2016/681 liitteessä II tarkoitetut rikokset;
The following points 11.0.8 and 11.0.9 are added:
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä (EU) 2017/541 tarkoitetut rikokset.
‘11.0.8
Edellä b alakohdassa lueteltuja rikoksia pidetään hylkäämiseen johtavina rikoksina.
For the purposes of this Chapter, ‘radicalisation’ means the phenomenon of socialisation to extremism of people embracing opinions, views and ideas, which could lead to terrorism.
Korvataan 11.1 kohta seuraavasti:
For the purposes of this Chapter and without prejudice to the applicable Union and national laws, in determining the reliability of an individual undergoing the process described in points 11.1.3 and 11.1.4, Member States shall consider at least:
PALVELUKSEEN OTTAMINEN
the offences referred to in the Annex II to the Directive (EU) 2016/681 of The European Parliament and of the Council;
Henkilöiden, jotka otetaan palvelukseen toteuttamaan turvatarkastuksia, kulunvalvontaa tai muita turvavalvontatoimenpiteitä tai olemaan vastuussa niiden toteuttamisesta turvavalvotulla alueella, on läpäistävä laajennettu taustan tarkistus.
the terrorist offences referred to in the Directive (EU) 2017/541 of the European Parliament and of the Council.
Henkilöiden, jotka otetaan palvelukseen toteuttamaan turvatarkastuksia, kulunvalvontaa tai muita turvavalvontatoimenpiteitä tai olemaan vastuussa niiden toteuttamisesta muualla kuin turvavalvotulla alueella tai jotka ilman saattajaa pääsevät käsiksi lentorahtiin ja -postiin, lentoliikenteen harjoittajan postilähetyksiin ja materiaaleihin sekä lennon aikana käytettäviin tarvikkeisiin ja lentoasematarvikkeisiin, joihin on sovellettu vaadittuja turvavalvontatoimenpiteitä, on läpäistävä laajennettu tai perustason taustan tarkistus.
The offences listed in point (b) shall be considered as disqualifying crimes.
Jollei tässä asetuksessa toisin säädetä, asianomainen viranomainen määrittää sovellettavien kansallisten sääntöjen mukaisesti, onko tehtävä laajennettu vai perustason taustan tarkistus.
Point 11.1 is replaced by the following:
Unionin lainsäädännön ja kansallisen lainsäädännön sovellettavien sääntöjen mukaisesti laajennettuun taustan tarkistukseen on kuuluttava vähintään
RECRUITMENT
henkilöllisyyden varmentaminen asiakirjatodisteiden pohjalta;
Persons being recruited to implement, or to be responsible for the implementation of, screening, access control or other security controls in a security restricted area shall have successfully completed an enhanced background check.
rikosrekisterit kaikissa asuinvaltioissa vähintään viiden edeltävän vuoden ajalta;