natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Directive 2002/96/EC (on waste electric and electronic equipments) requires the selective collection of used smoke detectors for treatment of the circuit boards and, for the ionic smoke detectors, to take out the radioactive substances.
Keräyspisteissä on metallisäiliöitä, joihin mahtuu enintään 1000 savuilmaisinta.
To make this selective collection possible a scenario has been developed to stimulate private households to bring their used smoke detectors to a collection point from which these detectors can be carried to a treatment facility sometimes via a second collection point or an intermediate storage place.
Säiliöön pakatut savuilmaisimet voidaan kuljettaa keräyspisteistä yhdessä muiden jätteiden kanssa välivarastoon tai käsittelylaitokseen.
At the collection points metal packagings will be made available wherein a maximum of 1000 smoke detectors can be packed.
Säiliössä on merkintä ”Savuilmaisin”.
From these points one such package with the smoke detectors can be transported together with others wastes to an intermediate storage or the treatment facility.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Savuilmaisimien lajittelua ja keräämistä koskeva suunnitelma on osa edellytyksiä, joita sovelletaan hyväksyttyjen laitteiden hävittämiseen ja joista säädetään seuraavan säädöksen 3 §:n 1 momentin d.2 alamomentissa: Arrêté royal du 20 juillet 2001 portant règlement général de la protection de la population, des travailleurs et de l'environnement contre le danger des rayonnements ionisants.
The package will be labelled with the word ‘smoke detector’.
Huomautuksia: Tätä poikkeusta tarvitaan käytettyjen ionisavuilmaisimien lajittelun ja keräämisen mahdollistamiseksi.
Initial reference to the national legislation: scenario for the selective collection of smoke detectors makes part of the conditions for removal of approved instruments foreseen in Article 3.1.d.2 of the royal decree of 20 July 2001: the general radiation protection regulation.
DE Saksa
Comments: This derogation is necessary to make the selective collection of used ionic smoke detectors possible.
Aihe: Autonosien, joiden luokitustunnus on 1.4G, yhteenpakkaaminen ja yhteenkuormaus eräiden vaarallisten aineiden kanssa (n4).
DE Germany
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 4.1.10 ja 7.5.2.1
Subject: Mixed packing and mixed loading of car parts with classification 1.4G together with certain dangerous goods (n4).
Direktiivin liitteen sisältö: Yhteenpakkaamista ja yhteenkuormausta koskevat säännökset.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.10 and 7.5.2.1
Kansallisen lainsäädännön sisältö: YK-numeroihin 0431 ja 0503 kuuluvia aineita voidaan kuormata yhteen tiettyjen vaarallisten esineiden kanssa (autonvalmistukseen liittyvät tuotteet) tiettyinä määrinä, jotka on lueteltu poikkeuksessa.
Content of the Annex to the Directive: Provisions on mixed packing and mixed loading.
Arvoa 1000 (vastaa 1.1.3.6.4 kohtaa) ei saa ylittää.
Content of the national legislation: UN 0431 and UN 0503 may be loaded together with certain dangerous goods (products related to car manufacturing) in certain amounts, listed in the exemption.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
The value 1000 (comparable with 1.1.3.6.4) shall not be exceeded.
I S. 4350); Ausnahme 28.
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 28.
Huomautuksia: Poikkeusta tarvitaan autojen turvalaitteiden nopeiden toimitusten mahdollistamiseksi paikallisen kysynnän mukaisesti.
Due to the wide product range storage of these products using local garages is not common.
Viimeinen voimassaolopäivä: 30. kesäkuuta 2021
Expiry date: 30 June 2021
Aihe: Poikkeus vaatimukseen, jonka mukaan 1.1.3.6 kohdassa määriteltyjen tiettyjen vaarallisten aineiden määrien mukana on oltava rahtikirja ja lähettäjän vakuutus (n1).
Subject: Exemption from the requirement to carry a transport document and a shippers' declaration for certain quantities of dangerous goods as defined in 1.1.3.6 (n1).
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4.1.1.1 ja 5.4.1.1.6
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.1 and 5.4.1.1.6
Direktiivin liitteen sisältö: Rahtikirjan sisältö.
Content of the national legislation: For all classes except Class 7: no transport document is needed if the quantity of the goods transported does not exceed the quantities given in 1.1.3.6.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 18.
I S. 4350); Ausnahme 18.
Content of the national legislation: Specification of applicable regulations and ancillary provisions for applying the derogation; up to 1000 l: comparable with empty, non-cleaned packaging; above 1000 l: compliance with certain regulations for tanks; transportation empty and non-cleaned only.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Poikkeuksen soveltamista varten määritellään sovellettavat määräykset ja lisäsäännökset; 1000 litraan saakka: puhdistamattomia tyhjiä pakkauksia vastaavat määräykset; yli 1000 litraa: säiliöitä koskevien tiettyjen määräysten noudattaminen; kuljetus ainoastaan tyhjänä ja puhdistamattomana.
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 24.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Comments: List No 7, 38, 38a.
I S. 4350); Ausnahme 24.
Subject: Combined packaging authorisation.
Huomautuksia: Luettelo nro 7, 38 ja 38a.
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 21.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Luokat 1.4S, 2, 3 ja 6.1; lupa pakata yhteen luokan 1.4S esineitä (pienten aseiden ammuksia), aerosoleja (luokka 2) sekä luokkiin 3 ja 6.1 kuuluvia puhdistus- ja käsittelyaineita (YK-numerot lueteltu) yhdistelmiksi, joita myydään pakkausryhmään II kuuluvassa yhteisessä pakkauksessa pieninä määrinä.
Comments: List No 30*, 30a, 30b, 30c, 30d, 30e, 30f, 30g.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
DK Denmark
I S. 4350); Ausnahme 21.
Subject: Road transport of packaging containing explosive substances and packaging containing detonators on the same vehicle.
Huomautuksia: Luettelo nro 30*, 30a, 30b, 30c, 30d, 30e, 30f ja 30g.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.2
DK Tanska
Content of the Annex to the Directive: Mixed packing provisions.
Aihe: Räjähde- ja sytytinpakkausten tiekuljetus samassa ajoneuvossa.
Content of the national legislation: The rules in the ADR must be observed when transporting dangerous goods by road.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 7.5.2.2
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr.
Direktiivin liitteen sisältö: Yhteenpakkaamista koskevat määräykset.
729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk. l.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Vaarallisten aineiden tiekuljetuksissa on noudatettava ADR-sopimusta.
Comments: There is a practical need for being able to pack explosive substances together with detonators on the same vehicle when transporting such goods from where they are stored to the workplace and back again.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Bekendtgørelse nr.
When the Danish legislation concerning the transport of dangerous goods is amended, the Danish authorities will allow such transport under the following conditions:
729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk. l.
Not more than 25 kg explosive substances under group D are being transported.
Huomautuksia: Käytännössä on tarpeellista, että räjähteet voidaan kuormata yhteen sytytinten kanssa samaan ajoneuvoon, kun näitä tavaroita kuljetetaan niiden varastointipaikalta työmaalle ja takaisin.
Not more than 200 pieces of detonators under group B are being transported.
Kun vaarallisten aineiden kuljetuksia koskevaa Tanskan lainsäädäntöä muutetaan, Tanskan viranomaiset sallivat tällaiset kuljetukset seuraavin ehdoin:
Detonators and explosive substances must be packed separately in UN-certified packaging in accordance with the rules set out in Directive 2000/61/EC amending Directive 94/55/EC.
Ryhmän D räjähteitä saa kuljettaa enintään 25 kg.
The distance between packaging that contains detonators and packaging that contains explosive substances must be at least 1 metre.
Ryhmän B sytyttimiä saa kuljettaa enintään 200 kappaletta.
This distance has to be observed even after a sudden application of the brakes.
Sytyttimet ja räjähteet on pakattava erikseen UN-sertifioituihin pakkauksiin direktiivin 94/55/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2000/61/EY, säännösten mukaisesti.
Packaging containing explosive substances and packaging containing detonators must be placed in a way that makes it possible quickly to remove them from the vehicle.
Sytyttimiä sisältävän pakkauksen ja räjähteitä sisältävän pakkauksen välisen etäisyyden on oltava vähintään yksi metri.
All other rules concerning the transport of dangerous goods by road must be observed.
Etäisyyden on säilyttävä myös äkillisessä jarrutuksessa.
Subject: Road transport of packagings and articles containing wastes or residues of dangerous goods of certain classes from households and enterprises for the purpose of disposal.
Sytyttimiä sisältävät pakkaukset ja räjähteitä sisältävät pakkaukset on sijoitettava siten, että ne voidaan poistaa nopeasti ajoneuvosta.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Parts and chapters 2, 3, 4.1, 5.1, 5.2, 5.4, 6, 8.1 and 8.2.
Kaikkia muita vaarallisten aineiden tiekuljetuksia koskevia sääntöjä on noudatettava.
Content of the Annex to the Directive: Classification provisions, special provisions, packing provisions, consignment procedures, requirements for the construction and testing of packagings, general requirements concerning transport units and equipment on board and training requirements.
Aihe: Sellaisten kotitalouksista ja yrityksistä peräisin olevista jätteistä huolehtimista varten kerättyjen pakkausten ja esineiden tiekuljetus, jotka sisältävät tiettyyn luokkaan kuuluvien vaarallisten aineiden jätteitä tai jäämiä.
Content of the national legislation: Inner packagings and articles containing waste or residues of dangerous goods of certain classes collected from private households or enterprises for the purpose of disposal may be packed together in certain outer packagings and/or overpacks and carried under special consignment procedures including special packing and marking restrictions.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: Osat 2, 3 ja 6 sekä luvut 4.1, 5.1, 5.2, 5.4, 8.1 ja 8.2.
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Kotitalouksista tai yrityksistä peräisin olevista jätteistä huolehtimista varten kerättyjä sisäpakkauksia ja esineitä, jotka sisältävät tiettyyn luokkaan kuuluvien vaarallisten aineiden jätteitä tai jäämiä, voidaan pakata toistensa kanssa tiettyihin samoihin ulkopakkauksiin ja/tai lisäpäällyksiin ja kuljettaa erityisten lähettämismenettelyjen mukaisesti, pakkaamiseen ja merkitsemiseen liittyvät rajoitukset mukaan luettuina.
818 af 28. juni 2011 om vejtransport af farligt gods § 4, stk.
Vaarallisten aineiden määrä sisäpakkausta, ulkopakkausta ja/tai kuljetusyksikköä kohden on rajoitettu.
3.
Huomautuksia: Jätehuollosta vastaavien tahojen ei ole mahdollista soveltaa kaikkia direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson määräyksiä, kun kotitalouksista ja yrityksistä on kerätty jätteistä huolehtimista varten vaarallisten aineiden jäämiä sisältäviä jätteitä.
Comments: It is not possible for waste managers to apply all provisions of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC when wastes with residual amounts of dangerous goods have been collected from private households and enterprises to be carried for disposal.
Jätteet sisältyvät tavallisesti vähittäiskaupassa myytyihin pakkauksiin.
The waste is usually contained in packagings that have been sold in retail.
Viimeinen voimassaolopäivä: 1. tammikuuta 2019
Expiry date: 1 January 2019
FI Suomi
FI Finland
Aihe: Vaarallisten aineiden tiettyjen määrien kuljettaminen linja-autoissa
Subject: Transport of dangerous goods in certain amounts in buses
Oikeusperusta: Direktiivin 2008/68/EY 6 artiklan 2 kohdan a alakohta
Legal basis: Directive 2008/68/EC, Article 6(2)(a)
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: Osat 1, 4 ja 5
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Part 1, 4 and 5
Direktiivin liitteen sisältö: Poikkeukset, pakkausmääräykset, merkinnät ja asiakirjat.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions, Packaging provisions, Marking and Documentations.
Kansallisen lainsäädännön sisältö:
Content of the national legislation:
Linja-autoissa, joissa on matkustajia, voidaan kuljettaa pieniä määriä tiettyjä vaarallisia aineita rahtina yhteensä enintään 200 kg.
In buses with passengers, small amounts of specified dangerous goods may be transported as freight so that the total quantity does not exceed 200 kilos.
Linja-autoissa yksityishenkilö saa kuljettaa matkatavarana 1.1.3 kohdassa tarkoitettuja vaarallisia aineita, jotka on pakattu vähittäismyyntiä varten ja tarkoitettu henkilökohtaiseen käyttöön.
In a bus, a private individual may transport dangerous goods referred to in section 1.1.3 where the goods in question are packaged for retail sale and are intended for their personal use.
Uudelleentäytettävissä astioissa kuljetettavien polttonesteiden kokonaismäärä saa olla enintään viisi litraa.
The total quantity of flammable liquids filled in refillable receptacles may not exceed 5 litres.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön:
Initial reference to the national legislation:
Liikenteen turvallisuusviraston määräys vaarallisten aineiden kuljetuksesta tiellä ja valtioneuvoston asetus vaarallisten aineiden kuljetuksesta tiellä (194/2002)
Finnish Transport Safety Agency Regulation on the Transport of Dangerous Goods by Road and Government Decree on the Transport of Dangerous Goods by Road (194/2002)
Aihe: Tyhjiä säiliöitä koskeva merkintä rahtikirjassa.
Subject: Description of empty tanks in the transport document
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: Osa 5, 5.4.1 kohta
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Part 5, 5.4.1
Direktiivin liitteen sisältö:
Content of the Annex to the Directive:
Erityismääräykset kuljetuksesta säiliöajoneuvoissa tai kuljetusyksiköissä, joissa on yksi tai useampi säiliö.
Special provisions for carriage in tank-vehicles or transport units with more than one tank
Kuljetettaessa 5.3.2.1.3 kohdan mukaisesti merkittyjä tyhjiä puhdistamattomia säiliöajoneuvoja tai kuljetusyksiköitä, jossa on yksi tai useampi säiliö, saa rahtikirjaan viimeksi kuljetetuksi aineeksi merkitä leimahduspisteeltään alhaisimman aineen.
Finnish Transport Safety Agency Regulation on the Transport of Dangerous Goods by Road
Aihe: Räjähteiden kuljettamiseen käytettävän kuljetusyksikön varoituslipukkeet ja merkinnät.
Content of the Annex to the Directive: General orange-coloured plate marking provisions
Kuljetusyksiköihin (yleensä pakettiautoihin), joissa kuljetetaan pieniä määriä räjähteitä (suurin nettopaino 1000 kg) louhoksille ja työmaille, voidaan kiinnittää eteen ja taakse mallin nro 1 mukainen suurlipuke.
FR France
Aihe: Sellaisen hoitotoimenpiteistä syntyvän jätteen kuljetukset, johon liittyy YK-numeroon 3291 kuuluva infektiovaara ja jonka massa on enintään 15 kg.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annexes A and B.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: ADR-sopimuksen vaatimuksista vapautetaan sellaisen hoitotoimenpiteistä syntyvän jätteen kuljetukset, johon liittyy YK-numeroon 3291 kuuluva infektiovaara ja jonka massa on enintään 15 kg.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route — Article 12.
Aihe: Vaarallisten aineiden kuljettaminen julkisissa matkustaja-ajoneuvoissa (18).
Content of the national legislation: Transport of dangerous goods other than those of class 7, authorised in public transport vehicles as hand luggage: only the provisions relating to the packaging, marking and labelling of parcels set out in 4.1, 5.2 and 3.4 apply.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Arrêté du 29 mai 2009 relatif au transport des marchandises dangereuses par voies terrestres, annexe I paragraphe 3.1.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 29 mai 2009 relatif au transport des marchandises dangereuses par voies terrestres, annexe I paragraphe 3.1.
Huomautuksia: Vaarallisia tavaroita saa kuljettaa käsimatkatavarana ainoastaan henkilökohtaiseen tai omaan ammattikäyttöön.
Portable gas receptacles are allowed for patients with respiratory problems in the necessary amount for one journey.
Viimeinen voimassaolopäivä: 28. helmikuuta 2022
Expiry date: 28 February 2022
Aihe: Vaarallisten aineiden pienten määrien kuljettaminen omaan lukuun (18).
Content of the national legislation: Own-account transport of small quantities of dangerous goods other than class 7, not exceeding the limits set in 1.1.3.6 is not subject to the obligation to have a transport document provided for in 5.4.1.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Arrêté du 29 mai 2009 relatif au transport des marchandises dangereuses par voies terrestres annexe I, paragraphe 3.2.1.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 29 mai 2009 relatif au transport des marchandises dangereuses par voies terrestres annexe I, paragraphe 3.2.1.
Aihe: Kemiallisten aineiden, seosten ja vaarallisia aineita sisältävien esineiden tiekuljetus, kun kyse on markkinavalvontaan liittyvistä näytteistä.
Subject: Road transport of samples of chemical substances, mixtures and articles containing dangerous goods for the purpose of market surveillance
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: Osat 1–9
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Parts 1 to 9
Direktiivin liitteen sisältö: Yleiset määräykset, luokitus, erityismääräykset ja pienissä määrin pakattujen vaarallisten aineiden kuljetukseen liittyvät vapautukset, pakkausten ja säiliöiden käyttöä koskevat määräykset, lähettämismenettelyt, pakkausten rakennetta koskevat vaatimukset, kuljetusolosuhteita, käsittelyä, kuormausta ja purkamista koskevat määräykset, kuljetusvälineitä ja kuljetusta koskevat vaatimukset, ajoneuvojen rakennetta ja hyväksyntää koskevat vaatimukset.
The outer packaging shall comply with the requirements for solid plastic boxes (4H2, Chapter 6.1 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC).
Ulkopakkauksessa on oltava direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson 3.4.7 kohdan mukainen merkintä ja teksti ”Analyysinäytteitä” (ranskaksi: ”Echantillons destinés à l'analyse”).
The outer packaging must bear the marking of Section 3.4.7, Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC and the text ‘Samples for analysis’ (in French: ‘Echantillons destinés à l'analyse’).
Mikäli näitä määräyksiä noudatetaan, kuljetukseen ei sovelleta direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson määräyksiä.
Provided that these provisions are complied with, the carriage is not subject to the provisions of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Arrêté du 12 décembre 2012 modifiant l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 12 décembre 2012 modifiant l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres
Huomautuksia: Direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson 1.1.3 luvun poikkeus ei koske toimivaltaisten viranomaisten ottamien tai niiden puolesta otettujen vaarallisten aineiden analyysinäytteiden kuljetusta.
Comments: The exemption of Section 1.1.3, Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC does not provide for the transport of samples of dangerous goods for analysis taken by or on behalf of the competent authorities.
Tehokkaan markkinavalvonnan varmistamiseksi Ranska on ottanut käyttöön menettelyn, joka perustuu rajoitettuihin määriin sovellettavaan järjestelmään, jotta varmistettaisiin vaarallisia aineita sisältävien näytteiden kuljetusten turvallisuus.
To ensure effective market surveillance, France has introduced a procedure based on the system applicable to limited quantities for ensuring the safety of transport of samples containing dangerous goods.
Koska aina ei ole mahdollista soveltaa taulukon A määräyksiä, sisäpakkausta koskeva enimmäismäärä on määritelty toiminnallisten näkökohtien mukaisesti.
As it is not always feasible to apply the provisions of table A the quantity limit for the inner packaging has been defined in a more operational way.
HU Unkari
HU Hungary
Aihe: Poikkeuksen RO-a-DE-2 hyväksyminen
Subject: Adoption of RO-a-DE-2
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: A nemzeti fejlesztési miniszter rendelete az ADR Megállapodás A és B Mellékletének belföldi alkalmazásáról
Initial reference to the national legislation: A nemzeti fejlesztési miniszter rendelete az ADR Megállapodás A és B Mellékletének belföldi alkalmazásáról
Viimeinen voimassaolopäivä: 30. tammikuuta 2020
Expiry date: 30 January 2020
Aihe: Poikkeuksen RO-a-UK-4 hyväksyminen
Subject: Adoption of RO-a-UK-4
IE Irlanti
IE Ireland
Aihe: Poikkeus ADR-sopimuksen 5.4.0 kohdan vaatimuksesta, jonka mukaan kuljetuksen mukana on oltava rahtikirja; poikkeus koskee luokan 3 torjunta-aineita, jotka on lueteltu 2.2.3.3 kohdassa FT2 torjunta-aineina (syttymispiste < 23 °C), ja luokan 6.1 torjunta-aineita, jotka on lueteltu 2.2.61.3 kohdassa T6 nestemäisinä torjunta-aineina (syttymispiste vähintään 23 °C), kun kuljetettavien vaarallisten aineiden määrät eivät ylitä ADR-sopimuksen 1.1.3.6 kohdassa vahvistettuja määriä.
Subject: Exemption from the requirement of 5.4.0 of the ADR for a transport document for the carriage of pesticides of ADR Class 3, listed under 2.2.3.3 as FT2 pesticides (f.p. < 23 °C) and ADR Class 6.1, listed under 2.2.61.3 as T6 pesticides, liquid (flash point not less than 23 °C), where the quantities of dangerous goods being carried do not exceed the quantities set out in 1.1.3.6 of the ADR.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4
Direktiivin liitteen sisältö: Rahtikirja vaaditaan.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for transport document.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Rahtikirjaa ei vaadita ADR-sopimuksen luokkiin 3 ja 6.1 kuuluvien torjunta-aineiden kuljetuksissa, kun kuljetettavien vaarallisten aineiden määrät eivät ylitä ADR-sopimuksen 1.1.3.6 kohdassa vahvistettuja määriä.
Content of the national legislation: A transport document is not required for the carriage of pesticides of ADR Classes 3 and 6.1, where the quantity of dangerous goods being carried does not exceed the quantities set out in 1.1.3.6 of the ADR.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Regulation 82(9) of the “Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004”.
Initial reference to the national legislation: Regulation 82(9) of the ‘Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004’.
Huomautuksia: Vaatimus olisi tarpeettoman työläs näiden torjunta-aineiden paikallisissa kuljetuksissa ja toimituksissa.
Comments: Unnecessary, onerous requirement for local transport and delivery of such pesticides.
Aihe: Poikkeus ADR-sopimuksen 5.3 ja 5.4 kohdan, 7 kohdan ja liitteen B vaatimuksista juomien annosteluaineita sisältävien kaasupullojen kuljetuksissa, kun niitä kuljetetaan samassa ajoneuvossa kuin juomia, joiden annosteluun niitä käytetään.