natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Four of those recommendations, namely recommendation 2 ‘Mental health assessment of flight crew’, recommendation 3 ‘Prevention of misuse of alcohol and other psychoactive substances by the flight crew’, recommendation 4 ‘Training, oversight and network of AMEs’ and recommendation 5 ‘Creation of a European aero-medical data repository’, concern amendments to the rules on aircrew medical certification of Regulation (EU) No 1178/2011.
Tutkinnasta vastasi viraston johtama Germanwings-työryhmä, joka antoi kuusi suositusta näiden riskien pienentämiseksi.
It is appropriate to now act upon those four recommendations.
Neljään näistä suosituksista – suositus 2 ’Ohjaamomiehistön mielenterveyden arviointi’, suositus 3 ’Alkoholin ja muiden psykoaktiivisten aineiden väärinkäytön estäminen ohjaamomiehistön keskuudessa’, suositus 4 ’Ilmailulääkäreiden koulutus ja valvonta ja ilmailulääkäreiden verkosto’ sekä suositus 5 ’Euroopan ammattilentäjien lääketieteellisen kelpoisuusrekisterin perustaminen’ – sisältyy muutoksia asetuksessa (EU) N:o 1178/2011 oleviin ohjaamomiehistön lääketieteellistä kelpoisuutta koskeviin sääntöihin.
The provisions of Regulation (EU) No 1178/2011 regarding medical requirements and aero-medical examination should be aligned with the relevant provisions of Commission Regulation (EU) 2015/340.
On aiheellista toimia näiden neljän suosituksen mukaan.
The Agency submitted draft implementing rules to the European Commission together with its Opinion 09/2016.
Asetuksen (EU) N:o 1178/2011 säännökset lääketieteellisistä kelpoisuusvaatimuksista ja ilmailulääketieteellisestä tarkastuksesta olisi mukautettava komission asetuksen (EU) 2015/340 asiaa koskeviin säännöksiin.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 127 of Regulation (EU) 2018/1139,
Virasto toimitti Euroopan komissiolle täytäntöönpanosääntöjen luonnoksen yhdessä lausuntonsa nro 9/2016 kanssa.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EU) 2018/1139 127 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset,
Regulation (EU) No 1178/2011 is amended as follows:
1 artikla
in Article 2, the following points (22a), (22b) and (22c) are inserted:
Muutetaan asetus (EU) N:o 1178/2011 seuraavasti:
“ARO.RAMP” means the Subpart RAMP of Annex II to the Regulation on Air Operations;
Lisätään 2 artiklaan 22 a, 22 b ja 22 c alakohta seuraavasti:
“Automatically validated” means the acceptance, without formalities, by an ICAO contracting State listed in the ICAO attachment of a flight crew licence issued by a State in accordance with Annex 1 to the Chicago Convention;
luvulla ’ARO.RAMP’ lentotoiminta-asetuksen liitteessä II olevaa lukua RAMP;
“ICAO attachment” means an attachment to an automatically validated flight crew licence issued in accordance with Annex 1 to the Chicago Convention, which is mentioned under item XIII of the flight crew licence.’;
22 b) ’automaattisesti hyväksytyllä’ hyväksyntää, jonka ICAO-lisäyksessä mainittu ICAOn sopimusvaltio antaa ilman muodollisuuksia Chicagon yleissopimuksen liitteen 1 mukaisesti myönnetylle ohjaamomiehistön lupakirjalle;
Annex IV is amended in accordance with Annex I to this Regulation;
22 c) ’ICAO-lisäyksellä’ Chicagon yleissopimuksen liitteen 1 mukaisesti myönnetyn automaattisesti hyväksytyn ohjaamomiehistön lupakirjan lisäystä (attachment), joka mainitaan ohjaamomiehistön lupakirjan XIII kohdassa.”
Annex VI is amended in accordance with Annex II to this Regulation.
Muutetaan liite IV tämän asetuksen liitteen I mukaisesti.
Article 2
Muutetaan liite VI tämän asetuksen liitteen II mukaisesti.
OJ L 212, 22.8.2018, p. 1.
Puheenjohtaja
Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 311, 25.11.2011, p. 1).
EUVL L 212, 22.8.2018, s. 1.
Commission Regulation (EU) 2015/340 of 20 February 2015 laying down technical requirements and administrative procedures relating to air traffic controllers' licences and certificates pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, amending Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and repealing Commission Regulation (EU) No 805/2011 (OJ L 63, 6.3.2015, p. 1).
Komission asetus (EU) N:o 1178/2011, annettu 3 päivänä marraskuuta 2011 siviili-ilmailun lentomiehistöä koskevien teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen säätämisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 nojalla (EUVL L 311, 25.11.2011, s. 1).
ANNEX I
Komission asetus (EU) 2015/340, annettu 20 päivänä helmikuuta 2015, lennonjohtajien lupakirjoja ja todistuksia koskevista teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti, komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 923/2012 muuttamisesta ja komission asetuksen (EU) N:o 805/2011 kumoamisesta (EUVL L 63, 6.3.2015, s. 1).
Annex IV to Regulation (EU) No 1178/2011 is amended as follows:
LIITE I
Subparts A and B are replaced by the following:
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 1178/2011 liite IV seuraavasti:
‘SUBPART A
Korvataan A ja B luku seuraavasti:
GENERAL REQUIREMENTS
”A LUKU
SECTION 1
YLEISET VAATIMUKSET
General
1 JAKSO
Competent authority
Yleistä
For the purpose of this Annex (Part-MED), the competent authority shall be:
Toimivaltainen viranomainen
for aero-medical centres (AeMCs):
Tässä liitteessä (osa MED) toimivaltaisella viranomaisella tarkoitetaan
the authority designated by the Member State, where the AeMC has its principal place of business;
ilmailulääketieteen keskusten (AeMC) osalta
the Agency, if the AeMC is located in a third country;
sen jäsenvaltion nimeämää viranomaista, jossa ilmailulääketieteen keskuksen päätoimipaikka sijaitsee;
for aero-medical examiners (AMEs):
virastoa, jos ilmailulääketieteen keskus sijaitsee kolmannessa maassa;
the authority designated by the Member State where the AME has its principal place of practice;
ilmailulääkäreiden (AME) osalta
if the principal place of practice of an AME is located in a third country, the authority designated by the Member State to which the AME applies for the issue of the AME certificate;
sen jäsenvaltion nimeämää viranomaista, jossa ilmailulääkärin pääasiallinen vastaanotto sijaitsee;
for general medical practitioners (GMPs), the authority designated by the Member State to which the GMP notify their activity;
jos ilmailulääkärin pääasiallinen vastaanotto sijaitsee kolmannessa maassa, sen jäsenvaltion nimeämää viranomaista, jolta ilmailulääkäri hakee ilmailulääkärin hyväksyntätodistusta;
for occupational health medical practitioners (OHMPs) assessing the medical fitness of cabin crew, the authority designated by the Member State to which the OHMP notify their activity.
yleislääkäreiden osalta sen jäsenvaltion nimeämää viranomaista, jossa yleislääkäri on ilmoittanut harjoittavansa toimintaansa;
Scope
matkustamomiehistön lääketieteellistä kelpoisuutta arvioivien työterveyslääkäreiden osalta sen jäsenvaltion nimeämää viranomaista, jossa työterveyslääkäri on ilmoittanut harjoittavansa toimintaa.
This Annex (Part-MED) establishes the requirements for:
Soveltamisala
the issuance, validity, revalidation and renewal of the medical certificate required for exercising the privileges of a pilot licence or of a student pilot;
Tässä liitteessä (osa MED) määritetään seuraavia seikkoja koskevat vaatimukset:
the medical fitness of cabin crew;
lentolupakirjan mukaisten tai lento-oppilaan oikeuksien käyttämiseen vaadittavan lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen myöntäminen, voimassaolo, voimassaolon jatkaminen ja uusiminen;
the certification of AMEs;
matkustamomiehistön lääketieteellinen kelpoisuus;
the qualification of GMPs and OHMPs.
ilmailulääkäreiden hyväksyntätodistukset;
Definitions
yleislääkäreiden ja työterveyslääkäreiden kelpoisuus.
For the purpose of this Annex (Part-MED), the following definitions shall apply:
Määritelmät
“limitation” means a condition placed on the medical certificate or cabin crew medical report that shall be complied with whilst exercising the privileges of the licence or cabin crew attestation;
Tässä liitteessä (osa MED) tarkoitetaan:
“aero-medical examination” means an inspection, palpation, percussion, auscultation or any other means of investigation for determining the medical fitness to exercise the privileges of the licence, or to carry out cabin crew safety duties;
’rajoituksella’ lääketieteelliseen kelpoisuustodistukseen tai matkustamomiehistön terveydentilatodistukseen merkittävää ehtoa, jota lupakirjan tai matkustamomiehistön kelpoisuustodistuksen mukaisten oikeuksien käyttämisessä on noudatettava;
“aero-medical assessment” means the conclusion on the medical fitness of an applicant based on the evaluation of the applicant as required in this Annex (Part-MED) and further examinations and medical tests as clinically indicated;
’ilmailulääketieteellisellä tarkastuksella’ tarkastelua, tunnustelua, koputtelua, kuuntelua tai muuta lupakirjan mukaisten oikeuksien käyttämisen tai turvallisuuteen liittyvien matkustamomiehistön tehtävien suorittamisen edellyttämän lääketieteellisen kelpoisuuden määrittämiseksi suoritettavaa tutkimusta;
“significant” means a degree of a medical condition, the effect of which would prevent the safe exercise of the privileges of the licence or of the cabin crew safety duties;
’ilmailulääketieteellisellä arvioinnilla’ hakijan lääketieteellistä kelpoisuutta koskevien päätelmien tekemistä tämän liitteen (osa MED) vaatimusten mukaisten tarkastusten ja muiden kliinisesti tarkoituksenmukaisten tarkastusten ja lääketieteellisten kokeiden perusteella;
“applicant” means a person applying for, or being the holder of, a medical certificate who undergoes an aero-medical assessment of fitness to exercise the privileges of the licence, or to carry out cabin crew safety duties;
’merkittävällä’ sellaista lääketieteellisen tilan astetta, joka estäisi lupakirjan mukaisten oikeuksien käyttämisen tai turvallisuuteen liittyvien matkustamomiehistön tehtävien suorittamisen turvallisesti;
“medical history” means a narrative or record of past diseases, injuries, treatments or other medical facts, including unfit assessment(s) or limitation of a medical certificate, that are or may be relevant to an applicant's current state of health and aero-medical fitness;
’hakijalla’ lääketieteellistä kelpoisuustodistusta hakevaa henkilöä tai lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen haltijaa, jonka kelpoisuus lupakirjan mukaisten oikeuksien käyttämiseen tai turvallisuuteen liittyvien matkustamomiehistön tehtävien suorittamiseen arvioidaan ilmailulääketieteellisessä arvioinnissa;
“licensing authority” means the competent authority of the Member State that issued the licence, or to which a person applies for the issuance of a licence, or, when a person has not yet applied for a licence, the competent authority as determined in accordance with FCL.001 of Annex I (Part-FCL);
’lääketieteellisillä esitiedoilla’ kertomusta tai tietoja hakijan nykyiseen terveydentilaan ja ilmailulääketieteelliseen kelpoisuuteen vaikuttavista tai mahdollisesti vaikuttavista aiemmista sairauksista, loukkaantumisista, hoidoista tai muista lääketieteellisistä tosiseikoista, terveydentilan vuoksi kelpaamattomaksi arvioinnit tai lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen rajoitukset mukaan luettuina;
“colour safe” means the ability of an applicant to readily distinguish the colours used in air navigation and to correctly identify aviation coloured lights;
’lupakirjaviranomaisella’ lupakirjan myöntäneen jäsenvaltion toimivaltaista viranomaista tai tahoa, jolta lupakirjaa on haettava, tai jos henkilö ei ole vielä hakenut lupakirjaa, liitteessä I (osa FCL) olevan FCL.001 kohdan mukaisesti määritettyä toimivaltaista viranomaista;
“investigation” means the assessment of a suspected pathological condition of an applicant by means of examinations and tests in order to verify the presence or absence of a medical condition;
’turvallisuuden kannalta riittävällä värinäöllä’ sitä, että hakija kykenee helposti erottamaan lennonvarmistuksessa käytettävät värit ja tunnistamaan ilmailussa käytettävät värivalot oikein;
“accredited medical conclusion” means the conclusion reached by one or more medical experts acceptable to the licensing authority, on the basis of objective and non-discriminatory criteria, for the purposes of the case concerned, in consultation with flight operations or other experts as necessary, for which an operational risk assessment may be appropriate;
’tutkimuksella’ hakijan epäillyn sairauteen viittaavan tilan arviointia tarkastusten ja kokeiden avulla lääketieteellisen tilan toteamiseksi tai sen poissulkemiseksi;
“misuse of substances” means the use of one or more psychoactive substances by aircrew in a way that, alternatively or jointly:
’vahvistetulla lääkärinlausunnolla’ päätelmää, johon yksi tai useampi lupakirjaviranomaisen hyväksymä lääketieteen asiantuntija on kyseisessä tapauksessa päätynyt objektiivisin ja syrjimättömin perustein ja tarvittaessa lentotoiminnan asiantuntijoiden tai muiden asiantuntijoiden kanssa neuvoteltuaan ja jota varten toiminnallinen riskinarviointi voi olla aiheellinen;
constitutes a direct hazard to the user or endangers the lives, health or welfare of others;
’aineiden väärinkäytöllä’ tarkoitetaan yhden tai useamman psykoaktiivisen aineen käyttöä lentomiehistön keskuudessa tavalla, joka voi yksinään tai yhdessä
causes or worsens an occupational, social, mental or physical problem or disorder;
aiheuttaa suoranaista vaaraa käyttäjälleen tai vaarantaa toisten hengen, terveyden tai hyvinvoinnin;
“psychoactive substances” means alcohol, opioids, cannabinoids, sedatives and hypnotics, cocaine, other psychostimulants, hallucinogens, and volatile solvents, with the exception of caffeine and tobacco;
aiheuttaa tai pahentaa ammatillisia, sosiaalisia, henkisiä tai fyysisiä ongelmia tai häiriöitä;
“refractive error” means the deviation from emmetropia measured in dioptres in the most ametropic meridian, measured by standard methods.
’psykoaktiivisilla aineilla’ alkoholia, opioideja, kannabinoideja, rauhoittavia lääkkeitä ja unilääkkeitä, kokaiinia, muita psykostimulantteja, hallusinogeenejä ja liuottimia, mutta ei kofeiinia eikä tupakkaa;
Medical confidentiality
’taittovirheellä’ suurimman taittovirheen meridiaanin poikkeamaa normaalinäöstä dioptrioissa vakiomenetelmillä mitattuna.
All persons involved in aero-medical examinations, assessments and certification shall ensure that medical confidentiality is respected at all times.
Lääketieteellisten tietojen luottamuksellisuus
Decrease in medical fitness
Kaikkien ilmailulääketieteellisiin tarkastuksiin, arviointeihin ja kelpoisuustodistusten myöntämiseen osallistuvien henkilöiden on varmistettava, että lääketieteellisten tietojen luottamuksellisuutta noudatetaan aina.
Licence holders shall not exercise the privileges of their licence and related ratings or certificates, and student pilots shall not fly solo, at any time when they:
Lääketieteellisen kelpoisuuden heikkeneminen
are aware of any decrease in their medical fitness which might render them unable to safely exercise those privileges;
Lupakirjan haltija ei saa käyttää lupakirjansa ja siihen liittyvien kelpuutusten tai todistusten mukaisia oikeuksia eikä lento-oppilas lentää yksin, jos hän
take or use any prescribed or non-prescribed medication which is likely to interfere with the safe exercise of the privileges of the applicable licence;
tietää lääketieteellisen kelpoisuutensa heikentyneen niin, että se saattaisi estää häntä käyttämästä näitä oikeuksia turvallisesti;
receive any medical, surgical or other treatment that is likely to interfere with the safe exercise of the privileges of the applicable licence.
ottaa tai käyttää lääkärin määräyksellä tai ilman sitä saatavia lääkkeitä, jotka todennäköisesti haittaavat kyseisen lupakirjan mukaisten oikeuksien turvallista käyttöä;
In addition, holders of a medical certificate shall, without undue delay and before exercising the privileges of their licence, seek aero-medical advice from the AeMC, AME or GMP, as applicable, when they:
saa lääketieteellistä, kirurgista tai muunlaista hoitoa, joka todennäköisesti haittaa kyseisen lupakirjan mukaisten oikeuksien turvallista käyttöä.
have undergone a surgical operation or invasive procedure;
Lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen haltijan on lisäksi ilman tarpeetonta viivytystä ja ennen lupakirjansa mukaisten oikeuksien käyttämistä otettava yhteyttä tapauksen mukaan ilmailulääketieteen keskukseen, ilmailulääkäriin tai yleislääkäriin, jos
have commenced the regular use of any medication;
hänelle on tehty kirurginen tai invasiivinen (elimistön sisälle ulottuva) toimenpide;
have suffered any significant personal injury involving incapacity to function as a member of the flight crew;
hän on aloittanut säännöllisen lääkityksen;
have been suffering from any significant illness involving incapacity to function as a member of the flight crew;
hänelle on aiheutunut merkittävä henkilökohtainen vamma, joka vaikuttaa hänen kykyynsä toimia ohjaamomiehistön jäsenenä;
are pregnant;
hän kärsii merkittävästä sairaudesta, joka vaikuttaa hänen kykyynsä toimia ohjaamomiehistön jäsenenä;
have been admitted to hospital or medical clinic;
hän on raskaana;
first require correcting lenses.
hän on joutunut sairaalaan tai muuhun sairaanhoitolaitokseen;
In the cases referred to in point (b):
hän tarvitsee silmälasit ensimmäisen kerran.
holders of class 1 and class 2 medical certificates shall seek the aero-medical advice of an AeMC or AME.
Edellä b kohdassa tarkoitetuissa tapauksissa
In that case, the AeMC or AME shall assess their medical fitness and decide whether they are fit to resume the exercise of their privileges;
luokan 1 ja luokan 2 lääketieteellisten kelpoisuustodistusten haltijoiden on käännyttävä ilmailulääketieteen keskuksen tai ilmailulääkärin puoleen.
holders of light aircraft pilot licence medical certificates shall seek the aero-medical advice of an AeMC, an AME or the GMP who signed the medical certificate.
Tällöin ilmailulääketieteen keskus tai ilmailulääkäri arvioi lupakirjan haltijan lääketieteellisen kelpoisuuden ja päättää, kykeneekö tämä jatkamaan oikeuksiensa käyttämistä;
In that case, the AeMC, AME or GMP shall assess their medical fitness and decide whether they are fit to resume the exercise of their privileges.
kevyiden ilma-alusten lupakirjaan (LAPL) liittyvän lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen haltijan on käännyttävä todistuksen allekirjoittaneen ilmailulääketieteen keskuksen, ilmailulääkärin tai yleislääkärin puoleen.
Cabin crew members shall not perform duties on an aircraft and, where applicable, shall not exercise the privileges of their cabin crew attestation when they are aware of any decrease in their medical fitness, to the extent that this medical condition might render them unable to discharge their safety duties and responsibilities.
Tällöin ilmailulääketieteen keskus, ilmailulääkäri tai yleislääkäri arvioi lupakirjan haltijan lääketieteellisen kelpoisuuden ja päättää, kykeneekö tämä jatkamaan oikeuksiensa käyttämistä.
In addition, if any of the medical conditions specified in points (1) to (5) of point (b) apply, cabin crew members shall, without undue delay, seek the advice of an AME, AeMC or OHMP, as applicable.
Matkustamomiehistön jäsen ei saa suorittaa tehtäviä ilma-aluksessa tai käyttää matkustamomiehistön kelpoisuustodistuksensa mukaisia oikeuksia, jos hän on tietoinen jostakin sellaisesta lääketieteellistä kelpoisuuttaan heikentävästä lääketieteellisestä tilasta, joka saattaa vaikuttaa hänen kykyynsä suorittaa turvallisuuteen liittyviä tehtäviään ja velvollisuuksiaan.
In that case, the AME, AeMC or OHMP shall assess the medical fitness of the cabin crew members and decide whether they are fit to resume their safety duties.
Jos matkustamomiehistön jäsen on jossain b kohdan 1–5 alakohdassa tarkoitetussa tilanteessa, hänen on lisäksi ilman tarpeetonta viivytystä käännyttävä tapauksen mukaan ilmailulääkärin, ilmailulääketieteen keskuksen tai työterveyslääkärin puoleen.
Obligations of the AeMC, AME, GMP and OHMP
Tällöin ilmailulääkäri, ilmailulääketieteen keskus tai työterveyslääkäri arvioi matkustamomiehistön jäsenen lääketieteellisen kelpoisuuden ja päättää, kykeneekö tämä jatkamaan turvallisuuteen liittyvien tehtäviensä hoitamista.
When conducting aero-medical examinations and aero-medical assessments as required in this Annex (Part-MED), the AeMC, AME, GMP and OHMP shall:
Ilmailulääketieteen keskusten, ilmailulääkäreiden, yleislääkäreiden ja työterveyslääkäreiden velvollisuudet
ensure that communication with the applicant can be established without language barriers;
Tehdessään tämän liitteen (osa MED) vaatimusten mukaisia ilmailulääketieteellisiä tarkastuksia ja ilmailulääketieteellisiä arviointeja ilmailulääketieteen keskusten, ilmailulääkäreiden, yleislääkäreiden ja työterveyslääkäreiden on
make the applicant aware of the consequences of providing incomplete, inaccurate or false statements on their medical history;
varmistettava, että viestintä hakijan kanssa sujuu ilman kieliongelmia;
notify the licensing authority, or, in the case of cabin crew attestation holders, notify the competent authority, if the applicant provides incomplete, inaccurate or false statements on their medical history;
selvitettävä hakijalle, mitä seurauksia on puutteellisten, epätarkkojen tai väärien lääketieteellisten esitietojen antamisesta;
notify the licensing authority if an applicant withdraws the application for a medical certificate at any stage of the process.
ilmoitettava lupakirjaviranomaiselle tai matkustamomiehistön kelpoisuustodistusten haltijoiden tapauksessa toimivaltaiselle viranomaiselle, jos hakija antaa puutteellisia, epätarkkoja tai vääriä lääketieteellisiä esitietoja;
After completion of the aero-medical examinations and assessments, the AeMC, AME, GMP and OHMP shall:
ilmoitettava lupakirjaviranomaiselle, jos hakija peruuttaa missä tahansa vaiheessa lääketieteellistä kelpoisuustodistusta koskevan hakemuksen.
inform the applicant whether he or she is fit, unfit or referred to the medical assessor of the licensing authority, AeMC or AME, as applicable;
Ilmailulääketieteelliset tarkastukset ja arvioinnit tehtyään ilmailulääketieteen keskuksen, ilmailulääkärin, yleislääkärin tai työterveyslääkärin on
inform the applicant of any limitation that may restrict flight training or the privileges of his or her licence or cabin crew attestation, as applicable;
ilmoitettava hakijalle, onko tämä hyväksytty vai hylätty vai onko hänen kelpoisuutensa jätetty tapauksen mukaan lupakirjaviranomaisen lääketieteellisen asiantuntijan, ilmailulääketieteen keskuksen tai ilmailulääkärin ratkaistavaksi;
if the applicant has been assessed as unfit, inform him or her of his or her right to have the decision reviewed in accordance with the procedures of the competent authority;
kerrottava hakijalle mahdollisista rajoitteista, joiden vuoksi tämän lentokoulutusta taikka lupakirjan tai matkustamomiehistön kelpoisuustodistuksen mukaisia oikeuksia saatetaan tapauksen mukaan joutua rajoittamaan;
in the case of applicants for a medical certificate, submit without delay to the medical assessor of the licensing authority a signed, or electronically authenticated, report containing the detailed results of the aero-medical examinations and assessments as required for the class of medical certificate and a copy of the application form, the examination form, and the medical certificate;
kerrottava hakijalle hänen oikeudestaan päätöksen uudelleen arviointiin toimivaltaisen viranomaisen menettelyjä noudattaen, jos hänet on katsottu terveydentilansa vuoksi kelpaamattomaksi;