natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 7.5 L R 15).
Vyörenkaat osoitetaan kirjaimella ”R” joka korvaa merkin ” – ” (esim. 7.5 L R 15).
Overall diameters (D) in column (*) apply to tyres marked with classification code ‘I-3’ — see paragraph 3.1.8.2.
Kokonaishalkaisijan mittoja (D) sarakkeessa (*) sovelletaan renkaisiin, jotka on merkitty luokituskoodilla ”I–3” – ks. 3.1.8.2 kohta.
Table 6 (1 of 2)
Taulukko 6 (1/2)
Agricultural Implement Tyres — Low Section Sizes
Maatalouslaitteiden pyörät – pienet poikkileikkauskoot
The suffix ‘IMP’ may be replaced by the wording ‘IMPLEMENT’ on the Tyre sidewall.
Merkintä ”IMP” voidaan renkaan sivupinnalla korvata merkinnällä ”IMPLEMENT”.
Overall diameters (D) in column (*) apply to tyres marked with classification code ‘I 3’ — see paragraph 3.1.8.2.
Kokonaishalkaisijan mittoja (D) sarakkeessa (*) sovelletaan renkaisiin, jotka on merkitty luokituskoodilla ”I–3” – ks. 3.1.8.2 kohta.
Table 6 (2 of 2)
Taulukko 6 (2/2)
16,5/70 - 22.5 IMP
16,5/70–22.5 IMP
10,0 - 15.3 IMP
10,0–15.3 IMP
10,0/75 - 15.3 IMP
10,0/75–15.3 IMP
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 205/50R10)
Vyörenkaat osoitetaan kirjaimella ”R” joka korvaa merkin ” – ” (esim. 205/50R10).
Table 7 (1 of 2)
Taulukko 7 (1/2)
Agricultural High Flotation Tyres
Maatalousajoneuvojen flotation–tyyppiset renkaat
Table 7 (2 of 2)
Taulukko 7 (2/2)
These Tyres may be classified in categories of use ‘Tractor Drive Wheels’ or ‘Implement’.
Nämä renkaat voida luokitella käyttöluokkiin ”traktorin vetävät pyörät” tai ”laitteet”.
Implement Tyres are identified either by suffix ‘IMP’ placed after the Tyre size designation (e.g. 11×4.00 - 4 IMP)or by the word ‘IMPLEMENT’ marked on the Tyre sidewalls.
Laitteiden renkaat osoitetaan joko merkinnällä ”IMP”, joka on renkaan kokomerkinnän jälkeen (esim. 11×4,00–4 IMP) tai merkinnällä ”IMPLEMENT” renkaan sivupinnalla.
Tyres of radial structure are identified by means of the letter ‘R’ in place of ‘-’ (e.g. 11×4.00 R 4).
Vyörenkaat osoitetaan kirjaimella ”R” joka korvaa merkin ” – ” (esim. 11×4.00 R 4).
Coefficient ‘b’ for the calculation of the Overall diameter Dmax:
Kokonaishalkaisijan Dmax laskentakerroin ”b”:
1,12 for tyres with Nominal rim Diameter (d) less than 380 mm;
1,12 renkaille, joiden vanteen nimellishalkaisija (d) on pienempi kuin 380 mm;
1,10 for tyres with Nominal rim Diameter (d) 381 mm and above.
1,10 renkaille, joiden vanteen nimellishalkaisija (d) on 381 mm tai suurempi.
TEST METHOD FOR MEASURING TYRE DIMENSIONS
TESTIMENETELMÄ RENKAAN KOON MITTAAMISEKSI
The tyre shall be mounted on the measuring rim specified by the manufacturer and is inflated to a pressure specified by the manufacturer.
Rengas on asennettava valmistajan määrittämään testausvanteeseen ja täytettävä valmistajan ilmoittamaan paineeseen.
To seat the beads do not exceed the inflation pressure marked on the tyre sidewalls.
Renkaan sivupintoihin merkittyä suurinta täyttöpainetta ei saa ylittää asennettaessa renkaan jalkaosia vanteelle.
Having properly seated tyre beads on the rim, adjust the pressure to the value specified for tyre measurements.
Kun renkaan jalkaosat on asianmukaisesti asennettu vanteelle, paine säädetään renkaan mittauksia varten määrättyyn arvoon.
The tyre fitted on its rim is conditioned to the ambient temperature of the laboratory for at least 24 hours.
Vanteeseen asennettua rengasta on pidettävä laboratoriolämmössä vähintään 24 tunnin ajan.
The pressure is readjusted to the value specified in paragraph 1.
Paine säädetään uudelleen kohdassa 1 ilmoitettuun arvoon.
The overall width is measured by calliper at six equally-paced points, account being taken of the thickness of the protective ribs or bands.
Kokonaisleveys mitataan tulkilla kuudesta tasavälisestä pisteestä suojaulokkeet ja -nauhat mukaan luettuina.
The highest measurement so obtained is taken as the overall width.
Kokonaisleveydeksi otetaan suurin näin saatu lukema.
The outer diameter is determined by measuring the maximum circumference and dividing the figure so obtained by π (3,1416).
Renkaan ulkohalkaisija määritetään mittaamalla suurin renkaan kehä ja jakamalla näin saatu luku π:n arvolla (3,1416).
VARIATION OF LOAD CAPACITY WITH SPEED
KANTAVUUDEN VAIHTELU NOPEUDEN MUKAAN (ks.
(see paragraphs 2.30 and 2.31)
ja 2.31 kohta)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Tractor drive wheel’
Sovelletaan renkaisiin, jotka on luokiteltu käyttöluokkaan ”traktorin vetävät pyörät”.
(see paragraph 2.20)
2.20 kohta)
Variation of load carrying capacity (%)
Kantavuuden vaihtelu (%) (ks.
The above load/speed variations table does not apply to IF and VF Tyres.
Edellä esitettyä kantavuuden ja nopeuden vaihtelutaulukkoa ei sovelleta IF- tai VF-renkaisiin.
The above load/speed variations apply when the tyre is not subjected to sustained high torque service.
Edellä annetut kantavuuden ja nopeuden vaihtelut soveltuvat silloin, kun rengasta ei käytetä pitkäjaksoisesti suurella vääntömomentilla.
(+) For field applications with sustained high torque service the values shown in the line 30 km/h apply.
(+) Peltokäytössä, jossa käytetään pitkäkestoisesti suurta vääntömomenttia, sovelletaan rivillä 30 km/h annettuja arvoja.
These percentages apply only in case of tyres listed in annex 5, Table 7 marked with speed category symbol ‘B’.
Näitä prosenttimääriä sovelletaan ainoastaan renkaisiin, jotka on lueteltu liitteen 5 taulukossa 7 ja merkitty nopeusluokkatunnuksella ”B”.
Applicable to tyres classified with category of use ‘Tractor steering wheels’ and marked ‘Front’ or ‘F-1’ or ‘F-2’
Sovelletaan renkaisiin, jotka on luokiteltu käyttöluokkaan ”traktorin ohjaavat pyörät” ja varustettu merkinnällä ”Front”, ”F-1” tai ”F-2”
(see paragraph 2.21)
2.21 kohta)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Implement’ and marked ‘IMP’ or ‘IMPLEMENT’
Sovelletaan renkaisiin, jotka on luokiteltu käyttöluokkaan ”laitteet” ja varustettu merkinnällä ”IMP” tai ”IMPLEMENT”
(see paragraph 2.22)
2.22 kohta)
Applicable to tyres classified with categories of use: ‘Forestry machines’
Sovelletaan renkaisiin, jotka on luokiteltu käyttöluokkaan ”metsäkoneet”
(see paragraph 2.41)
2.41 kohta)
Variation of load carrying capacity (per cent) for tyres marked with speed category symbol A8
Kantavuuden vaihtelu (%) nopeusluokkatunnuksella A8 merkityillä renkailla
Service Condition
Käyttöehto
Road service
Tiekäyttö
Test procedure to assess tyre resistance to bursting
Testausmenettely renkaan puhkeamiskestävyyden arvioimiseksi
Mount a new tyre on the test equipment.
Uusi rengas asennetaan testauslaitteistoon.
Wheels used for the test shall be suitable to withstand, with no deformation, the highest value of pressure achievable during the test.
Testipyörien on vääristymättä kestettävä suurin testin aikana saavutettavissa oleva paine.
Carefully centre the tyre beads on the retention device and adjust the outer distance of the tyre beads to a value corresponding to the width of the rim specified by the manufacturer pursuant to paragraph 4.1.10 of this Regulation.
Renkaiden jalkaosat keskitetään huolellisesti pitimiin ja renkaiden jalkaosan ulkoinen etäisyys säädetään arvoon, joka vastaa valmistajan tämän säännön 4.1.10 kohdan mukaisesti ilmoittamaa vanteen leveyttä.
Fill the tyre with water taking care that all the air inside the tyre is expelled.
Rengas täytetään vedellä ja varmistetaan tarkoin, että ilma poistuu renkaan sisältä.
Activate the apparatus and increase the pressure of the water inside the tyre in order to reach progressively the limit given by two and half times the pressure specified by the tyre manufacturer pursuant to paragraph 4.1.12 of this Regulation;
Laite kytketään toimintaan ja kasvatetaan renkaan sisällä olevan veden painetta asteittain, jotta saavutetaan raja-arvo, joka on 2,5-kertaisena se paine, jonka renkaan valmistaja on ilmoittanut tämän säännön 4.1.12 kohdassa.
in no case, however, the limit value shall be lower than 6 bar (600 kPa) or higher than 10 bar (1000 kPa);
Tämä raja-arvo ei kuitenkaan missään tapauksessa saa olla pienempi kuin 6 baaria (600 kPa) tai suurempi kuin 10 baaria (1000 kPa).
Maintain constant the value of the pressure for at least 10 minutes.
Paine pidetään samassa arvossa vähintään 10 minuuttia.
Decrease, progressively, the pressure of the water to zero and drain the tyre.
Veden paine lasketaan asteittain nollaan, ja rengas tyhjennetään.
Whilst the pressure of the water inside the tyre is higher than the ambient pressure, nobody shall stand inside the test room, that shall be safely locked.
Sinä aikana, jolloin renkaan sisällä olevan veden paine on ilmanpainetta suurempi, kukaan ei saa oleskella testitiloissa ja tilat on lukittava huolellisesti.
If a method other than that described above is used, its equivalence must be demonstrated.
Jos käytetään muuta kuin edellä kuvattua testausmenetelmä, sen vastaavuus on osoitettava.
LOAD/SPEED TEST PROCEDURE
KANTAVUUS-NOPEUSTESTIN TESTAUSMENETTELY
SCOPE AND RANGE OF APPLICATION
LAAJUUS JA SOVELTAMISALA
This test procedure is applicable for new tyres marked with speed catogory symbol ‘D’.
Tätä testimenettelyä sovelletaan uusiin renkaisiin, joissa on nopeusluokkatunnus D.
It serves the purpose to assess the suitability of the tyre for the claimed performances.
Sillä arvioidaan renkaan soveltuvuutta sen ilmoitettuun suorituskykyyn nähden.
Mount new tyres on the test rim specified by the manufacturer pursuant to paragraph 4.1.10 of this Regulation.
Renkaat asennetaan testivanteisiin, jotka valmistaja on määrittänyt tämän säännön 4.1.10 kohdan mukaisesti.
To seat the beads do not exceed the maximum pressure marked on the tyre sidewalls.
Renkaan sivupintoihin merkittyä suurinta täyttöpainetta ei saa ylittää renkaan jalkaosia istutettaessa.
Use a new inner tube when testing tyres with inner tubes (i.e. tyres not bearing the marking ‘Tubeless’).
Sisäkumilla varustettuja renkaita (eli renkaita, joissa ei ole merkintää ”Tubeless”) testattaessa käytetään uutta sisäkumia.
With the tyre beads properly seated on the rim, inflate the tyre to the pressure corresponding to the test pressure specified by the tyre manufacturer for the type of test programme, pursuant to paragraph 4.1.15 of this Regulation.
Kun renkaiden jalkaosat on asianmukaisesti istutettu vanteisiin, paine säädetään siihen testipaineeseen, jonka renkaan valmistaja on määritellyt tällaiselle testiohjelmalle tämän säännön 4.1.15 kohdan mukaisesti.
Condition the tyre and wheel assembly at test room temperature for not less than three hours.
Renkaan ja pyörän muodostamaa kokonaisuutta pidetään testaustilan huoneenlämmössä vähintään kolmen tunnin ajan.
Readjust the tyre pressure to that specified in paragraph 2.3 above.
Rengaspaine säädetään uudelleen edellä 2.3 kohdassa määriteltyyn paineeseen.
On request of the tyre manufacturer proceed with the test programme as specified in either of the following paragraphs:
Renkaan valmistajan pyynnön mukaisesti testausohjelmaa jatketaan noudattamalla jompaakumpaa seuraavista menettelyistä:
test procedure in a laboratory on a test drum (paragraph 3 below), or
testimenettely laboratorioissa testirummulla (jäljempänä oleva 3 kohta) tai
test procedure on a road using a trailer (paragraph 4).
testimenettely maantiellä perävaunua käyttäen (4 kohta).
TEST PROCEDURE ON A TEST DRUM
TESTIMENETTELY TESTIRUMMULLA
Mount the tyre and wheel assembly on the test axle and press it against the outer face of a smooth power-driven test drum of at least 1700 mm ± 1 per cent in diameter having a surface at least as wide as the tyre tread.
Renkaan ja pyörän muodostama kokonaisuus asennetaan testausakselille ja painetaan moottorikäyttöisen sileäpintaisen testirummun ulkopintaa vasten. Rummun halkaisijan on oltava vähintään 1700 mm ± 1 prosentti ja sen pinnan leveyden vähintään yhtä suuri kuin renkaan kulutuspinnan leveys.
Drum widths narrower than the tyre tread pattern may be used if the tyre manufacturer agrees.
Valmistajan suostumuksella voidaan käyttää testirumpuja, joissa rummun leveys on pienempi kuin renkaan kulutuspinnan kuvio.
Test drum speed: 20 km/h.
Testirummun nopeus: 20 km/h.
Apply to test axle a series of masses in accordance with the load/speed test programme shown in paragraph 3.4 below, with reference to the test load which equates:
Testausakseliin kohdistetaan jäljempänä 3.4 kohdassa esitetyn kantavuus-nopeustestin testausohjelman mukaisesti sarja testimassoja, jolloin testikuorma vastaa
the mass corresponding to load index marked on the tyre in case of tyres marked with speed symbol D.
renkaisiin merkittyä kantavuuslukua vastaavaa massaa, kun kyseessä ovat nopeustunnuksella D varustetut renkaat.
Load/speed test programme:
Kantavuus-nopeustestin testiohjelma
Tyre speed category symbol
Renkaan nopeusluokkatunnus
test step
Testivaihe
percentage of the test load
Prosenttia testikuormasta
duration (hours)
Kesto (tuntia)
In case of a test drum diameter larger than 1700 mm ± 1 per cent, the above ‘percentage of test load’ shall be increased as follows:
Jos testirummun halkaisija on suurempi kuin 1700 mm ± 1 prosentti, edellä annettua arvoa ”prosenttia testikuormasta” kasvatetaan seuraavasti:
where K =
jossa K =
is the diameter of test drum, in millimeter
testirummun halkaisija millimetreinä
is the diameter of the reference test drum of 1700 mm
vertailutestirummun halkaisija 1700 mm
is the tyre outer diameter (see paragraph 6.2 of this Regulation), in millimeter
renkaan ulkohalkaisija (ks. tämän säännön 6.2 kohta)
is the percentage of load to be applied for the test drum
testirumpuun kohdistettava prosenttiosuus kuormasta
is the percentage of load, as per above table, to be applied for reference test drum of 1700 mm
halkaisijaltaan 1700 mm:n suuruiseen vertailutestirumpuun kohdistettava prosenttiosuus kuormasta edellä olevan taulukon mukaisesti.
Example: K = 1 for a test drum diameter of 1700 mm;
Esimerkki: K = 1, kun testirummun halkaisija on 1700 mm;
In case of a test drum diameter of 3000 mm and a tyre diameter of 1500 mm:
Jos testirummun halkaisija on 3000 mm ja renkaan halkaisija on 1500 mm, kaava on seuraava:
The tyre pressure must not be corrected throughout the test and the test load must be kept constant throughout each of the three test steps.
Rengaspainetta ei saa korjata testin aikana, ja testikuormitus on pidettävä vakiona testin kaikkien kolmen vaiheen aikana.
During the test the temperature in the test room must be maintained at between 20 °C and 30 °C or at another temperature if the manufacturer so agrees.
Testaustilan lämpötilan on oltava 20–30 °C testin aikana, jollei renkaan valmistaja hyväksy muun lämpötilan käyttöä.
The load/speed test programme must be carried out without interruption.
Kantavuus-nopeustestin testausohjelma on vietävä läpi keskeytyksettä.
TEST PROCEDURE ON A TRAILER
TESTIMENETTELY PERÄVAUNUA KÄYTETTÄESSÄ
Mount two new tyres of the same type on a trailer
Asennetaan kaksi samantyyppistä uutta rengasta perävaunuun.
Apply on the trailer a mass in order that each tyre be equally loaded with a test load corresponding to the load carrying capacity allowed for that tyre type at 15 km/h (see load variations in annex 7).
Kohdistetaan perävaunuun massa, jotta kukin rengas kuormittuu tasaisesti testikuormalla, joka vastaa kyseiselle rengastyypille nopeudella 15 km/h sallittua kantavuutta (kantavuuden vaihtelut esitetään liitteessä 7).
Run the trailer at a constant speed of 15 km/h ± 1 km/h for 48 hours.
Perävaunua ajetaan tasaisella 15 km/h ± 1 km/h nopeudella 48 tunnin ajan.
Temporary interruptions are allowed, but they must be compensated by an additional run-in of 5 min for every 20 minutes of interruption.
Tilapäiset keskeytykset ovat sallittuja, mutta kukin 20 minuutin keskeytys on kompensoitava lisäämällä ajoaikaa 5 minuuttia.
The tyre pressure must not be corrected and the test load must be kept constant throughout the test.
Rengaspainetta ei saa korjata, ja testikuorma on pidettävä samana koko testin ajan.
During the test the ambient temperature shall be between 5 °C and 30 °C or at another temperature if the manufacturer so agrees.
Testaustilan lämpötilan on oltava 5–30 °C testin aikana, jollei renkaan valmistaja hyväksy muun lämpötilan käyttöä.
If a method other than those described above is used, its equivalence must be demonstrated.
Jos käytetään muuta kuin edellä kuvattuja testausmenetelmiä, sen vastaavuus on osoitettava.
TYRE CLASSIFICATION CODE
RENKAAN LUOKITUSKOODI
(Optional marking)
(Valinnainen merkintä)
Classification code
Luokituskoodi
Nomenclature
Nimike
Agricultural tractor steering wheel tyres: single rib tread
Maataloustraktorin ohjaavan pyörän renkaat: yksiurainen kulutuspinta
Agricultural tractor steering wheel tyres: multiple rib tread
Maataloustraktorin ohjaavan pyörän renkaat: moniurainen kulutuspinta
Steering wheel tyres: industrial service (construction application)
Ohjaavan pyörän renkaat: teollisuuskäyttö (rakennussovellus)
Garden tractor tyres (implement tyres): traction service
Puutarhatraktorin renkaat (laitteiden renkaat): vetokäyttö
Garden tractor tyres (implement tyres): flotation traction service
Puutarhatraktorin renkaat (laitteiden renkaat): flotation-vetokäyttö
Garden tractor tyres (implement tyres): maximum flotation service
Puutarhatraktorin renkaat (laitteiden renkaat): maximum flotation -käyttö
Agricultural implement tyres: multi-rib tread
Maatalouslaitteen renkaat: moniurainen kulutuspinta
Agricultural implement tyres: moderate traction service
Maatalouslaitteen renkaat: kohtuullinen vetokäyttö
Agricultural implement tyres: traction tread
Maatalouslaitteen renkaat: kulutuspinta vetokäyttöön
Agricultural implement tyres: plough tail wheel service
Maatalouslaitteen renkaat: käyttö auran perärenkaassa
Agricultural implement tyres: steering service
Maatalouslaitteen renkaat: ohjaava käyttö
Agricultural implement tyres: Smooth tread
Maatalouslaitteen renkaat: sileä kulutuspinta
Logging and Forestry Service Tyres: regular tread
Metsätalouskäyttö: tavallinen kulutuspinta
Logging and Forestry service tyres: intermediate tread
Metsätalouskäyttö: keskisyvyinen kulutuspinta
Logging and Forestry service tyres: deep tread
Metsätalouskäyttö: syvä kulutuspinta
Logging and Forestry Service Tyres: shallow tread
Metsätalouskäyttö: matala kulutuspinta
Agricultural tractor drive wheel tyres: regular tread
Maataloustraktorin vetävän pyörän renkaat: tavallinen kulutuspinta
Agricultural tractor drive wheel tyres: cane and rice service (deep tread)
Maataloustraktorin vetävän pyörän renkaat: ruoko- ja riisiviljelykäyttö (syvä kulutuspinta)
Agricultural tractor drive wheel tyres: flotation service (shallow tread)
Maataloustraktorin vetävän pyörän renkaat: flotation-käyttö (matala kulutuspinta)
Drive wheel tyres: industrial service (construction application)
Vetävän pyörän renkaat: teollisuuskäyttö (rakennussovellus)
Example of the pictogram to be marked on both tyre sidewalls of the tyres to explicit the maximum inflation pressure not to be exceeded for bead seating during tyre mounting
Esimerkki renkaan molempien sivujen ulkopintaan merkittävästä kuvamerkistä, joka ilmoittaa selvästi renkaan jalkaosaan kohdistuvan suurimman ilmanpaineen, jota ei saa ylittää rengasta asennettaessa
a 2 mm min (height of lettering)
a vähintään 2 mm (merkkijonon korkeus)
b 12 mm min for tyre section height < 120 mm
b vähintään 12 mm kun renkaan poikkileikkauksen korkeus < 120 mm
18 mm min for tyre section height > 120 mm
vähintään 18 mm kun renkaan poikkileikkauksen korkeus > 120 mm
c 14 mm min (width of lettering)
c vähintään 14 mm (merkkijonon leveys)
The pictogram must be placed on both sidewalls.
Kuvamerkki on merkittävä kumpaankin sivupintaan.
The value of inflation pressure (2,5 bar in the example) must be the same as specified in paragraph 4.1.14 of this Regulation.
Täyttöpaineen arvon (esimerkissä 2,5 bar) on oltava se paine, jonka renkaan valmistaja on ilmoittanut tämän säännön 4.1.14 kohdassa.
Minimum heights of markings
Merkintöjen vähimmäiskorkeus
Tyres of rim diameter code < 20 (508 mm) or of nominal section width ≤ 235 mm
Renkaat, joiden vanteen halkaisijan koodi on < 20 (508 mm) tai joiden poikkileikkauksen nimellisleveys on ≤ 235 mm
Tyres of rim diameter code ≥ 20 (508 mm) or of nominal section width > 235 mm
Renkaat, joiden vanteen halkaisijan koodi on ≥ 20 (508 mm) tai joiden poikkileikkauksen nimellisleveys on > 235 mm
The value of inflation pressure (250 kPa in the example) must be the same as specified by the tyre manufacturer in paragraph 4.1.14 of this Regulation.
Täyttöpaineen arvon (esimerkissä 250 kPa) on oltava se paine, jonka renkaan valmistaja on ilmoittanut tämän säännön 4.1.14 kohdassa.
‘Structure’ of a tyre means the technical characteristics of the tyre carcass.
Renkaan ‘rakenteella’ tarkoitetaan renkaan rungon teknisiä ominaisuuksia.
‘Tractor-drive wheel tyre’ means a tyre designed to be fitted to driven axles of agricultural tractors (vehicles in categories T) suitable for sustained high torque service.
‘Traktorin vetopyörän renkaalla’ tarkoitetaan rengasta, joka on tarkoitettu asennettavaksi maataloustraktoreiden (luokan T ajoneuvot) vetäviin akseleihin ja jotka sopivat käytettäväksi pitkäaikaisesti suurella vääntömomentilla.
The tread pattern of the tyre consists of lugs or cleats.
Renkaiden kulutuspinta muodostuu ripojen tai palojen muodostamasta pintakuviosta.
The tread pattern of the tyre generally consists of lugs or cleats.
Renkaan kulutuspinta muodostuu yleensä ripojen tai palojen muodostamasta pintakuviosta.
‘Load-capacity index’ means one number which indicates the load the tyre can carry in single formation at the speed corresponding to the associated speed category and when operated in conformity with the requirements governing utilisation specified by the manufacturer.
‘Kantavuusluvulla’ tarkoitetaan numeroa, joka osoittaa kuorman, jonka rengas pystyy kantamaan yksittäisasennuksessa siihen liittyvää nopeustunnusta vastaavassa nopeudessa silloin, kun rengasta käytetään valmistajan määrittelemien edellytysten mukaisesti.
The list of these indices and their corresponding masses is given in annex 4;
Luettelo kantavuusluvuista ja niitä vastaavista massoista on liitteessä 4.
‘Special tread’ means a tyre, the tread pattern and structure of which are primarily designed to ensure in marshy areas a better grip than that of a standard tread tyre.
‘Erikoiskulutuspinnalla’ tarkoitetaan kulutuspintaa, jonka kuvio ja rakenne on ensisijaisesti suunniteltu tarjoamaan tavanomaista kulutuspintatyyppiä parempi pito pehmeällä maaperällä.
The tread pattern of the tyre generally consists of lugs or cleats deeper than those of a standard tyre;
Kulutuspinnan kuvio koostuu yleensä tavanomaista rengasta korkeammista rivoista tai paloista.
However, this marking shall not be mandatory on any tyre submitted for approval until two years after the date of entry into force of this Regulation [1].3.3. The tyre must also bear the ECE tyre type approval mark, the model of which is given in annex 2.
Tämä merkintä ei kuitenkaan ole pakollinen niille rengastyypeille, joille haetaan hyväksyntää kahden vuoden kuluessa tämän asetuksen voimaantulopäivästä [1].3.3 Renkaassa on oltava myös renkaan ECE-tyyppihyväksyntämerkintä, jonka malli annetaan liitteessä 2.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a type of pneumatic tyre approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Jos hyväksynnän haltija lopettaa kokonaan tämän säännön nojalla hyväksytyn ilmarenkaan valmistuksen, hänen on ilmoitettava tästä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle.
the service description (the load index and the speed category symbol) and the relevant type of application symbol are placed together near the size designation.
Käyttökuvaus (kantavuusluku ja nopeusluokkatunnus) ja sopiva käyttötavan symboli on sijoitettava yhteen kokomerkinnän lähelle.
They may either precede or follow it or be placed above or below it;
Ne voivat olla joko ennen kokomerkintää tai sen jälkeen taikka sen ylä- tai alapuolella.
125 - 15 IMP
125–15 IMP
140 - 6 IMP
140–6 IMP
165 - 15 IMP
165–15 IMP
2,50 - 4 IMP
2,50–4 IMP
2,75 - 4 IMP
2,75–4 IMP
2,50 - 8 IMP
2,50–8 IMP
3,00 - 4 IMP
3,00–4 IMP
3,00 - 8 IMP
3,00–8 IMP
3,00 - 10 IMP
3,00–10 IMP
3,25 - 8 IMP
3,25–8 IMP
3,25 - 16 IMP
3,25–16 IMP
3,50 - 5 IMP
3,50–5 IMP
3,50 - 6 IMP
3,50–6 IMP