natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 4
Komissio toimittaa neuvostolle tietoja 1 artiklassa tarkoitetun hankkeen toteuttamisen rahoitusnäkökohdista.
The HR shall report to the Council on the implementation of this Decision on the basis of regular reports prepared by UNVIM, including on the monthly UNVIM's Steering Committee meetings.
5 artikla
Those reports shall form the basis for the evaluation by the Council.
Tämä päätös tulee voimaan päivänä, jona se hyväksytään.
The Commission shall provide the Council with information on the financial aspects of the implementation of the project referred to in Article 1.
Neuvosto tarkastelee uudelleen tätä päätöstä viiden kuukauden kuluttua 3 artiklan 4 kohdassa tarkoitetun rahoitussopimuksen tekemisestä.
Article 5
Tämän päätöksen voimassaolo päättyy 12 kuukauden kuluttua 3 artiklan 4 kohdassa tarkoitetun, komission ja UNOPS:n välisen rahoitussopimuksen tekemisestä.
The Council shall review this Decision five months after the date of the conclusion of the financing agreement referred to in Article 3(4).
Tehty Brysselissä 18 päivänä syyskuuta 2018.
This Decision shall expire 12 months after the date of the conclusion of the financing agreement between the Commission and UNOPS referred to in Article 3(4).
Neuvoston puolesta
However, it shall expire six months after its entry into force if no financing agreement has been concluded by that time.
Puheenjohtaja
Done at Brussels, 18 September 2018.
Neuvoston yhteinen kanta 2008/944/YUTP, vahvistettu 8 päivänä joulukuuta 2008, sotilasteknologian ja puolustustarvikkeiden viennin valvontaa koskevien yhteisten sääntöjen määrittämisestä (EUVL L 335, 13.12.2008, s. 99).
The President
Taustatietoa
Council Common Position 2008/944/CFSP of 8 December 2008 defining common rules governing control of exports of military technology and equipment (OJ L 335, 13.12.2008, p. 99).
Nykyinen konflikti Jemenissä on johtanut laaja-alaiseen humanitaariseen kriisiin, jossa noin 75 prosenttia väestöstä (22,2 miljoonaa ihmistä) on avun tarpeessa.
ANNEX
Jemenin kaupallisen tuonnin esteet ovat aiheuttaneet vakavan perustarvikkeiden puutteen, saatavilla olevien hyödykkeiden hintojen jyrkän nousun sekä mustan pörssin kaupan ja salakuljetusverkostojen määrän kasvun.
Background
Jemenin erittäin vakavan humanitaarisen tilanteen ratkaisemiseksi on olennaista, että säännölliset kaupalliset rahtikuljetukset maahan jatkuvat.
The current conflict in Yemen has resulted in a widespread humanitarian crisis, and has left approximately 75 % of the population (22,2 million people) in need of assistance.
YK:n turvallisuusneuvoston päätöslauselmassa 2216 (2015) YK:n jäsenvaltiot valtuutettiin toteuttamaan tarvittavat toimenpiteet, joilla estetään aseiden ja kaikenlaisten niihin liittyvien tarvikkeiden, mukaan lukien ampuma-aseet ja -tarvikkeet, sotilasajoneuvot ja -laitteet, puolisotilaalliset tarvikkeet ja edellä mainittuihin tarkoitetut varaosat, toimitus, myynti tai siirto suoraan tai välillisesti jäsenvaltioiden alueelta tai alueen kautta taikka jäsenvaltioiden kansalaisten toimesta taikka jäsenvaltioiden lippua käyttävillä aluksilla tai jäsenvaltioiden ilma-aluksilla tietyille kyseisen päätöslauselman nojalla perustetun komitean nimeämille henkilöille ja yhteisöille.
The impediments on commercial imports to Yemen have led to a severe lack of basic items, a surge in the prices of available goods, an increase of the black market and of smuggling networks.
Jotta helpotettaisiin kaupallisten tuotteiden esteetöntä pääsyä Jemeniin, Jemenin hallitus on pyytänyt YK:ta toteuttamaan valvonta- ja tarkastustehtävän, jolla varmistetaan, että Jemenin aluevesille saapuva kaupallinen rahti noudattaa YK:n turvallisuusneuvoston päätöslauselmaa 2216 (2015).
In order to address the dire humanitarian situation in Yemen, the continuation of regular commercial cargo flows into the country is essential.
Yhdistyneiden kansakuntien hankepalveluiden toimistolle (UNOPS) esitettiin joulukuussa 2015 pyyntö, että tämä vastaisi sen mekanismin toteuttamisesta ja hallinnoimisesta, jolla valvonta- ja tarkastustehtävää valvotaan YK:n humanitaarisen avun koordinointitoimiston (UN OCHA), Jemenin hallituksen ja asianomaisten YK:n jäsenvaltioiden puolesta, jotta helpotettaisiin kaupallisten tuotteiden esteetöntä pääsyä Jemenin niille alueille, jotka eivät ole Jemenin hallituksen hallinnassa.
UN Security Council resolution 2216 (2015) mandates UN Member States to take necessary measures to prevent the direct or indirect supply, sale or transfer from or through their territories or by their nationals, or using their flag vessels or aircraft, of arms and related materiel of all types, including weapons and ammunition, military vehicles and equipment, paramilitary equipment, and spare parts for the abovementioned, to certain individuals and entities to be designated by the Committee set up pursuant to that resolution.
UNVIM aloitti toimintansa 5 päivänä toukokuuta 2016.
In order to facilitate the unimpeded flow of commercial items to Yemen, the UN has been requested by the Government of Yemen to provide a monitoring and inspection service that ensures that commercial cargo entering Yemen's territorial waters is compliant with UNSCR 2216 (2015).
Liittouman asetettua marraskuussa 2017 rajoituksia Jemenin pohjoisosaan suuntautuvalle merenkululle UNVIM kävi keskusteluja avunantajien ja ulkopuolisten kumppanien sekä liittouman kanssa.
In December 2015, the United Nations Office for Project Services (UNOPS) was requested to operationalise and manage a mechanism to oversee the monitoring and inspection services on behalf of the UN Office for Coordination of Humanitarian Affairs (UN OCHA), the Government of Yemen, and the UN Member States concerned in order to facilitate the unimpeded flow of commercial items to areas of Yemen not under the control of the Government of Yemen.
Ehdotuksessa UNVIM:n toimeksiannon jatkamisesta huhtikuusta 2018 maaliskuuhun 2019 otettiin huomioon nämä keskustelut, joissa käsiteltiin UNVIM:n valmiuksien vahvistamista, jotta hälvennettäisiin huolta aseiden salakuljetuksesta kauppa-aluksilla ja vähennettäisiin kauppa-alusten myöhästymisiä.
UNVIM became operational on 5 May 2016.
UNVIM toimii tällä hetkellä Djiboutissa, jossa sillä on 4 valvojaa, 4 tarkastajaa, 4 räjähdekoiraryhmää, 13 hallinto- ja teknisen henkilöstön jäsentä, enintään 7 Yhdistyneen kuningaskunnan lähettämää työntekijää sekä 2 valvojaa Jeddassa Saudi-Arabian kuningaskunnassa.
Following the November 2017 restrictions imposed by the Coalition on shipping to the north of Yemen, UNVIM conducted discussions with donors and external partners, as well as with the Coalition.
Parhaillaan neuvotellaan UNVIM:n valvontatoimien laajentamisesta King Abdullah Port -satamassa Saudi-Arabian kuningaskunnassa, Salalan ja Soharin satamissa Omanissa sekä Dubain satamassa Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa.
The proposal for UNVIM's extension from April 2018 to March 2019 reflected the content of these discussions on strengthening its capacity, allaying concerns regarding the smuggling of weapons on board commercial vessels and reducing delays to commercial shipping.
EU on jatkuvasti korostanut sitä, että kauppamerenkulun edellyttämistä toimista on tärkeää huolehtia tehokkaasti ja ajallaan, ja on tukenut UNVIM:n toiminnan jatkamista ja sen toimeksiannon esteetöntä täytäntöönpanoa.
UNVIM operates currently in Djibouti with 4 Monitors, 4 Inspectors, 4 EDD Teams, 13 Management/Technical staff and up to 7 United Kingdom secondees as well as in Jeddah (KSA) with 2 Monitors.
Kaikenlaisessa EU:n tuessa UNVIM:n toiminnan jatkamiselle olisi näin ollen otettava huomioon pyrkimys parantaa mekanismin tehokkuutta, jotta lisätään toimijoiden ja valtioiden kykyä toimittaa kaupallisia tuotteita Jemenin väestölle.
Discussions are ongoing to expand UNVIM monitoring activities in King Abdullah Port (KSA), Salalah and Sohar (Oman) and Dubai (UAE) ports.
UNVIM:n tarkastus- ja valvontaprosessi
Any form of EU support for the continuation of UNVIM should therefore be seen in the perspective of improving the efficiency of the mechanism in order to increase the ability for operators and states to deliver commercial items to the Yemeni population.
Valvontaprosessi alkaa, kun laivayhtiö toimittaa sähköisen selvityspyynnön osoitteeseen www.vimye.org, lataa tarvittavat asiakirjat ja toimittaa kaikki vaaditut asiakirjat UNVIM:lle.
As recognised in the Council Conclusions of April 2017, the full support of the Coalition and the Government of Yemen is needed in order for UNVIM to operate effectively and at full capacity.
UNVIM tutkii 48 tunnin kuluessa asiakirjat ja lähettää ilmoitukset ulkopuolisille kumppaneille, kuten liittouman joukkojen evakuointi- ja humanitaaristen operaatioiden yksikölle (EHOC).
Furthermore, any EU activities should also be seen in the framework of the broader EU commitment towards a political solution to the conflict, in full support of the efforts of the UN Special Envoy.
Tämän jälkeen UNVIM päättää aluksen mahdollisesta tarkastamisesta noudattaen omaa prosessiaan, jossa se ottaa muun muassa huomioon poikkeavuudet saaduissa asiakirjoissa, ilmoittamattomat satamakäynnit, aluksen epäilyttävät liikkeet ja alusten automaattisen tunnistusjärjestelmän (AIS) kytkemisen pois päältä yli neljän tunnin ajaksi sekä ulkopuolisilta kumppaneilta saadut palautteet.
UNVIM Inspection and Verification process
Alusten tarkastukset suoritetaan joko satamassa aluevesillä tai merellä kansainvälisillä vesillä.
At present, UNVIM applies to all vessels above 100 MT destined for Yemeni ports not under the control of the Government of Yemen and to (1) all vessels transporting commercial goods purchased by Yemen-based commercial or government entities intended for sale in Yemen; (2) bilateral assistance from UN Member States not channelled through a UNAFPs or a recognised international humanitarian organisation.
Selvitystodistus joko myönnetään tai evätään (perutaan, jätetään myöntämättä tai kumotaan).
The verification process starts when a shipping company submits an online clearance request at www.vimye.org, uploads the necessary documents and submits all the requested documentation to UNVIM.
Selvitettyjen alusten osalta UNVIM jatkaa niiden liikkeiden seuraamista AIS:n välityksellä mukaan lukien siirtyminen liittouman odotusalueelle, odotusalueelta ankkurointialueelle ja ankkurointialueelta laituripaikalle lastinpurkua varten.
Within 48 hours, UNVIM reviews the documentation, and sends notification to external partners such as the Evacuation and Humanitarian Operations Cell of the Coalition Forces (EHOC).
UNVIM:n seuranta päättyy, kun selvitetty alus jättää Jemenin Punaisenmeren sataman purettuaan lastinsa ja lähdettyään ulos satamasta.
UNVIM then decides whether to inspect the vessel or not based on its own process including discrepancies in the documentation received, undeclared port calls, suspicious vessel movement, switching-off the Automatic Identification System (AIS) for more than four hours, and feedback received from external partners.
UNVIM on koko prosessin ajan tiiviisti yhteydessä laivayhtiöön ja aluksen kapteeniin, ja sillä on olennainen tehtävä käsiteltäessä alukseen liittyviä tapahtumia merellä, mukaan lukien yhteydenpito EHOC:n ja liittouman kanssa.
Vessel inspections are either conducted at port in territorial waters or at sea in international waters.
UNVIM:n apu koko selvitysprosessin ajan ja jatkuva yhteydenpito laivayhtiöiden kanssa on olennaista, jotta säilytetään kansainvälisten linjavarustamoiden luottamus ja jotta siis varmistetaan kaupallisen tuonnin jatkuminen enemmistölle Jemenin väestöstä meneillään olevasta konfliktista huolimatta.
A clearance certificate is then either granted or denied (cancelled, declined or revoked).
UNVIM on myös pyrkinyt vakuuttamaan kansainvälisen merenkulkuyhteisön pitämällä sen edustajien kanssa neljännesvuosittain kokouksia, joilla varmistetaan, että tämän yhteisön vaikeudet ja haasteet ymmärretään ja käsitellään asianmukaisella tavalla.
For cleared vessels, UNVIM keeps monitoring their movements through the AIS, including the transit to the Coalition holding area; from the holding area to anchorage area; from the anchorage to the berth for discharge.
Yleiset tavoitteet
UNVIM tracking ends once the cleared vessels departs from Yemen's Red Sea ports after discharging their cargo and sailing out from the port.
UNVIM:n toimeksiannon esteettömän täytäntöönpanon varmistamiseksi tämän toimen yleisenä tavoitteena on edistää sitä, että kaupalliset tuotteet pääsisivät jälleen esteettömästi Jemeniin, toteuttamalla avointa ja tehokasta selvitysprosessia kaupallisiin laivakuljetuksiin, joiden kohteena olevat Jemenin satamat eivät ole Jemenin hallituksen hallinnassa.
Throughout the entire process, UNVIM maintains strong contact with the shipping companies and the vessels' Master (Captain) and plays a critical role in addressing any issues the vessels encounter at sea, including advocating with EHOC and the Coalition.
Erityiset tavoitteet ovat seuraavat:
UNVIM's facilitation of the entire clearance process and consistent communication with the shipping companies is crucial in maintaining the trust of international shipping lines and, therefore, in ensuring commercial imports to the majority of the Yemeni population continues despite the ongoing conflict.
lisätään Jemeniin vietävän kaupallisen rahdin määrää vauhdittamalla edelleen kaupallisten laivakuljetusten selvitysprosessia ja palauttamalla laivayhtiöiden luottamus Hodeidan ja Saleefin satamien käyttökelpoisuuteen meneillään olevasta konfliktista huolimatta;
UNVIM has also sought to reassure the international shipping community through quarterly meetings with their representatives to ensure their difficulties and challenges are correctly understood and addressed.
lisätään UNVIM:n valmiutta ottaa käyttöön lisähenkilöstöä ja -resursseja Djiboutissa, King Abdullah Port -satamassa Saudi-Arabian kuningaskunnassa, Salalan ja Soharin satamissa Omanissa sekä Dubain satamassa Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa sekä sen reagointivalmiutta, jos se saa hankkeen keston aikana lisätehtäviä Hodeidan satamassa.
Overall objectives
Jos UNVIM:n toimeksianto muuttuu tai tarpeet muuttuvat tavalla, joka asettaa kyseenalaiseksi sen, onko hanke soveltuva tai riittävä edellä mainittujen tavoitteiden saavuttamiseksi, EU:n rahoitusosuutta arvioidaan vastaavasti.
In order to ensure UNVIM unhindered implementation of its mandate, the overall objective of the Action is to contribute to the restoration of the unimpeded free-flow of commercial items to Yemen through the provision of a transparent and effective clearance process for commercial shipments destined for Yemeni ports not under the control of the Government of Yemen.
Toimien kuvaus
The specific objectives are as follows:
UNOPS vastaa hankkeen teknisestä toteutuksesta.
Increase the flow of commercial cargo to Yemen by accelerating further the clearance process of commercial shipments and restoring the confidence of shipping companies as regards the accessibility of the port of Hodeydah and Saleef despite the current conflict,
Toimi 1: Lisätään UNVIM:n valvojien määrää.
Increase UNVIM's ability to deploy additional personnel and resources in Djibouti, King Abdullah Port (KSA), Salalah and Sohar (Oman) and Dubai (UAE) ports as well as its margin of responsiveness should UNVIM be given additional responsibilities in the Hodeydah port during the duration of the project.
Rekrytoidaan enintään viisi (5) uutta valvojaa ja enintään kaksi (2) uutta rahdintarkastajaa Djiboutiin, King Abdullah Port -satamaan ja Jeddan satamaan Saudi-Arabian kuningaskunnassa, Salalan ja Soharin satamiin Omanissa, Dubain satamaan Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa tai mihin tahansa muuhun paikkaan, myös mahdollisesti Hodeidaan.
Should UNVIM's mandate or needs change in a way that questions the adequacy or relevance of the project in achieving the abovementioned objectives, the EU contribution shall be reassessed accordingly.
Näiden lisäresurssien avulla UNVIM voisi mukautua nopeasti uusiin tilanteisiin, ja ne kasvattavat UNVIM:n operatiivista aluetta, jolla tehdä tarkastuksia aluksille, ja varmistavat UNVIM:n toiminnan jatkuvuuden.
Description of activities
Lisäksi UNVIM rekrytoi hankkeelle yhden virkailijan lisää Djiboutiin; tämän henkilön tehtävänä on muun muassa yhteydenpito EU:n ja erityisesti Punaisenmeren alueella sijaitsevien EU:n edustustojen kanssa.
UNOPS will hold the responsibility for the technical implementation of the project.
Suunnitellut toimet ovat seuraavat:
Activity 1: Increasing the number of UNVIM Monitors.
UNOPS rekrytoi uusia valvojia, tarkastajia ja yhden virkailijan UNOPS:n rekrytointisääntöjen ja -menettelyjen mukaisesti;
Up to five (5) additional monitors and up to two (2) additional cargo inspectors will be recruited for Djibouti, King Abdullah Port and Jeddah (KSA), Salalah and Sohar (Oman), Dubai (UAE) ports or for any other locations, including tentatively Hodeydah.
UNOPS ilmoittaa EUH:lle ennakkoon mahdollisista haettavista paikoista.
This increase in capacity would allow UNVIM to adjust quickly to any developments and increase UNVIM's operational reach to conduct vessel inspections whilst ensuring UNVIM's operational continuity.
Aikataulu: koko hankkeen keston ajan.
UNVIM will also recruit one additional officer based in Djibouti who will inter alia liaise with the EU and in particular the EU Delegations in the Red Sea region.
Toimi 2: Vuokrataan osa Djiboutin satamasta.
Planned activities are as follows:
Djiboutin viranomaisten kanssa 1 päivänä toukokuuta 2018 allekirjoitetun hanketta koskevan yhteistyösopimuksen mukaisesti UNVIM vuokraa Djiboutin satamasta satamalaitureita ja laituripaikkoja varmistaakseen pysyvän paikan, jossa suorittaa tarkastuksia.
UNOPS will recruit the new monitors, inspectors and officer in accordance with the UNOPS recruitment rules and procedures,
Satamassa kunnostetaan parhaillaan uutta tilaa helpottamaan valvojien, tarkastajien ja räjähdekoirien työtä.
UNOPS will pre-inform the EEAS of any opening of positions.
Se tulee myös osaltaan nopeuttamaan tarkastusprosessia.
Activity 2: Renting of a part of the Djibouti port.
Toimi 3: Nostetaan Djiboutissa räjähdekoirien määrä neljästä kuuteen: UNVIM nostaa räjähdekoirien ja koiranohjaajien määrän neljästä kuuteen.
Following the Project Cooperation Agreement signed with the Djiboutian authorities on 1 May 2018, UNVIM rents quays and berths in the port of Djibouti to ensure a constant location to conduct inspections.
Ottaen huomioon sen, että räjähdekoirat tarvitsevat lepohetkiä tarkastusten aikana, sekä Djiboutin ilmasto-olosuhteet tarkastusten määrän kasvu edellyttää lisäresursseja, jotta varmistetaan räjähdekoirien hyvinvointi ja toiminnan jatkuvuus.
A new facility within the port is currently under renovation to ease the work of the monitors, inspectors and EDDs.
Suunnitellut toimet:
This will also contribute to accelerate the inspection process.
YK:n hankintamenettelyjen mukaisesti UNOPS joko käynnistää uuden tarjouskilpailun sopimuksen tekemiseksi räjähdekoirista ja koiranohjaajista tai muuttaa UNVIM:n nykyisen palveluntarjoajan kanssa voimassa olevaa sopimusta (TDI - The Development Initiative);
Timeline: Throughout the duration of the project
uudet räjähdekoirat sijoitetaan nykyiseen neljän koiran ja koiranohjaajan ryhmään.
Activity 3: Increasing the number of explosive-detection dogs (EDD) from four to six in Djibouti: UNVIM will increase the number of EDDs and dog-handlers from four to six.
Toimi 4: Hankitaan uusia tarkastuslaitteita: UNVIM:n Djiboutissa olevan ryhmän avustamiseksi konttien ja rahdin läpivalaisussa UNVIM ostaa kaksi (2) kannettavaa läpivalaisulaitetta.
As EDDs need rest during inspections and considering the climate conditions in Djibouti, the increase in the number of inspections necessitates additional capacity to ensure the EDDs' welfare and operational continuity.
Nämä uudet laitteet helpottavat alusten tarkastusta ajallaan Djiboutin satamassa ja kansainvälisillä vesillä.
Planned activities:
parhaillaan laaditaan teknisiä eritelmiä;
as per UN procurement procedures, UNOPS will either launch a new call for tender for EDDs and their handlers for a contract award or amend the existing contract with the current service provider of UNVIM (TDI — The Development Initiative),
UNOPS:n hankintamenettelyjen mukaisesti käynnistetään kansainvälinen tarjouskilpailu toimituksia ja hankintasopimuksia varten;
New EDDs to be integrated into the existing team of 4 EDDs and dog handlers.
laitteiden toimittaminen ja asianomaisen henkilöstön koulutus.
Activity 4: Purchasing additional inspection equipment: to assist the UNVIM team in Djibouti with the scanning of containers and cargo, UNVIM will purchase two (2) portable scanners.
Aikataulu: hankkeen toteutuksen ensimmäiset neljä kuukautta.
This additional equipment will facilitate the timely inspection of vessels in Djibouti port and in international waters.
Hankkeen päättyessä omaisuuserien muuttamisessa rahaksi noudatetaan Euroopan komission kanssa allekirjoitettua sopimusta.
Development of technical specifications currently ongoing,
Toimi 5: Hankkeen toteutus
As per UNOPS procurement procedures, launch of a call for an international call for tender for supplies and award of contract,
UNOPS vastaa ohjelmahallinnon valvonnasta, muun muassa välitavoitteiden laatimisesta, sisäisistä arvioinneista, sopimusten valvonnasta ja varainhoidosta.
Delivery of the equipment and training of the relevant personnel.
Suunniteltuja toimia ovat muun muassa seuraavat:
Timeline: Months 1 through 4 of the project.
ulkoisten palvelujen hankinta tai erityispalvelusopimus hankkeen toteutuksessa tarvittavaa teknistä apua varten;
At the end of the project, the disposal of the assets will be done in accordance with the contract signed with the European Commission.
UNOPS:n alihankintana kolmansilta osapuolilta ostamien palvelujen varainhoidon ja sopimusten hallinnointi.
Activity 5: Project Implementation
Odotettavissa olevat tulokset
UNOPS will provide program management oversight; this is to include development of milestones, internal reviews, oversight of contractual agreements, and financial management.
UNVIM:n operatiivisten toimien tehostamisessa hankkeesta odotetut tulokset ovat seuraavat:
Anticipated activities include:
estetään kiellettyjen tuotteiden saapuminen Jemenin Punaisenmeren satamiin;
Procurement of external services or Special Services Agreement for technical assistance for the implementation of the project,
helpotetaan kaupallisten tuotteiden esteetöntä pääsyä Jemenin Punaisenmeren satamiin;
Financial and contractual management of services that UNOPS sub-contracts to third parties.
lisätään kansainvälisen merenkulkuyhteisön luottamusta toteuttamalla avointa ja tehokasta prosessia kaupallisten tuotteiden pääsyssä Jemenin Punaisenmeren satamiin meneillään olevasta konfliktista huolimatta;
Expected results
tuetaan Jemenin hallitusta toimissa, joilla maan väestölle pyritään saamaan ne perushyödykkeet, joita humanitaarinen apu ja paikalliset lähteet eivät ole voineet täysimääräisesti toimittaa.
In stepping up UNVIM operational activities, the expected results of the project are as follows:
Arvioitu kesto
Prevent the flow of prohibited items from entering Yemen's Red Sea ports,
Hankkeen suunniteltu kesto on 12 kuukautta, joka jakautuu kahteen kuuden kuukauden jaksoon (6 + 6).
Facilitate the free-flow of commercial goods to Yemen's Red Sea ports,
Tämä järjestely sisältyy tarkistuslausekkeeseen, jonka mukaan EU:n rahoitusosuutta on arvioitava uudelleen edellyttäen, että jäsenvaltiot antavat puoltavan lausunnon EU:n rahoitusosuuden jatkamisesta keskeytyksettä uudella kuuden kuukauden jaksolla.
Build trust amongst the international shipping community by projecting a transparent and efficient process for the entry of commercial goods to Yemen's Red Sea ports, despite the ongoing conflict,
Näin ollen komission ja UNOPS:n välinen valtuutussopimus allekirjoitetaan aluksi kuuden kuukauden jaksoa varten, joka on jatkettavissa uudella kuuden kuukauden jaksolla ainoastaan, jos jäsenvaltiot antavat puoltavan lausunnon.
Estimated duration
Koska UNOPS vastaa hankkeen teknisestä toteutuksesta, sen on varmistettava unionin antaman rahoitustuen näkyvyys asianmukaisella tavalla esimerkiksi raporteissa, tapahtumissa tai kokouksissa.