natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Description of the system (maximum charge pressure: … kPa, waste-gate, if applicable)
Järjestelmän kuvaus (suurin ahtopaine: … kPa, ohivirtausläppä, jos on)
Inter-cooler: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Välijäähdytin: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Type: air-air/air-water [9] Strike out what does not apply.
Tyyppi: ilma-ilma/ilma-vesi [9] Tarpeeton viivataan yli.
Intake depression at rated engine speed and at 100 per cent load (compression ignition engines only)
Imun alipaine moottorin nimellispyörintänopeudella ja 100 prosentin kuormituksella (ainoastaan puristussytytysmoottorit)
Minimum allowable: … kPa
Pienin sallittu: … kPa
Maximum allowable: … kPa
Suurin sallittu: … kPa
Air filter, drawings: …, or
Ilmansuodatin, piirustukset: … tai
Intake silencer, drawings …, or
Imuäänenvaimennin, piirustukset: … tai
Exhaust system …
Pakojärjestelmä: …
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 per cent load (compression ignition engines only): … kPa
Suurin sallittu pakokaasun vastapaine moottorin nimellispyörintänopeudella ja 100 prosentin kuormituksella (ainoastaan puristussytytysmoottorit): … kPa
Valve timing or equivalent data: …
Venttiilin ajoitus tai vastaavat tiedot: …
Maximum lift of valves, angles of opening and closing, or timing details of alternative distribution systems, in relation to dead centres (for variable timing system, minimum and maximum timing): …
Suurin venttiilin nosto, avautumis- ja sulkeutumiskulmat tai vaihtoehtoisten jakojärjestelmien ajoituksen yksityiskohdat ylä- ja alakuolokohtaan nähden (muuttuvan ajoituksen järjestelmien osalta pienin ja suurin ajoitus): …
Reference and/or setting ranges [9] Strike out what does not apply.
Vertailu- ja/tai säätöalueet [9] Tarpeeton viivataan yli.
Additional pollution control devices (if any, and if not covered by another heading: …
Muut pakokaasunpuhdistuslaitteet (jos sellaisia on eikä niitä mainita muissa kohdissa):…
Catalytic converter: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Katalysaattori: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Number of catalytic converters and elements (provide the information below for each separate unit: …
Katalysaattorien ja katalyyttielementtien lukumäärä (seuraavat tiedot kustakin erillisestä yksiköstä): …
Dimensions and shape of the catalytic converter(s) (volume): …
Katalysaattorien mitat ja muoto (tilavuus jne.): …
Type of casing for catalytic converter(s): …
Katalysaattorien kotelointityyppi: …
Positioning of the catalytic converter(s) (place and reference distances in the exhaust system): …
Katalysaattorien sijainti (paikka ja vertailuetäisyys pakojärjestelmässä): …
Heat shield: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Lämpökilpi: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Regeneration systems/method of exhaust after-treatment systems, description: …
Regenerointijärjestelmät / pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmät, kuvaus: …
The number of Type I operating cycles, or equivalent engine test bench cycles, between two cycles where regenerative phases occur under the conditions equivalent to Type I test (Distance ‘D’ in figure 1 in Annex 13): …
Tyypin I käyttöjaksojen tai vastaavien moottoritestipenkkijaksojen lukumäärä kahden sellaisen jakson välissä, joiden aikana regenerointi tapahtuu tyyppi I -testiä vastaavissa olosuhteissa (etäisyys D liitteen 13 kuvassa 1): …
Parameters to determine the level of loading required before regeneration occurs (i.e. temperature, pressure etc.): …
Muuttujat, joiden avulla määritellään regeneroinnin tapahtumiseksi tarvittavan kuormituksen taso (esim. lämpötila, paine jne.): …
Description of method used to load system in the test procedure described in paragraph 3.1, Annex 13: …
Kuvaus menetelmästä, jonka avulla järjestelmä kuormitetaan liitteen 13 kohdassa 3.1 kuvatussa testimenettelyssä: …
Normal operating temperature range (K): …
Normaali käyttölämpötila-alue (K): …
Consumable reagents (where appropriate): …
Kuluvat reagenssit (tapauksen mukaan): …
Type and concentration of reagent needed for catalytic action (where appropriate): …
Katalyysitoimintaan tarvittavat reagenssin tyyppi ja pitoisuus (tapauksen mukaan): …
Normal operational temperature range of reagent (where appropriate): …
Reagenssin normaali käyttölämpötila-alue (tapauksen mukaan): …
Frequency of reagent refill: continuous/maintenance [9] Strike out what does not apply.
Reagenssisäiliön täyttötaajuus: jatkuva/huolto [9] Tarpeeton viivataan yli.
(where appropriate): …
(tapauksen mukaan): …
Identifying part number: …
Osan tunnistusnumero: …
Oxygen sensor: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Happianturi: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Type …
Tyyppi: …
Control range of oxygen sensor [12] Specify the tolerance.
Happianturin säätöalue [12] Määritellään toleranssi.
Make of oxygen sensor: …
Happianturin merkki: …
Air injection: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Ilman suihkutus: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Exhaust gas recirculation (EGR): yes/no [9] Strike out what does not apply.
Pakokaasun takaisinkierrätys: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Water cooled system: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Vesijäähdytteinen järjestelmä: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Evaporative emission control system: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Haihtumispäästöjen valvontajärjestelmä: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli. :
Detailed description of the devices and their state of tune: …
Laitteiden yksityiskohtainen kuvaus ja viritystila: …
Mass of dry charcoal: … g
Kuivan hiilen massa: … g
Particulate trap: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Hiukkasloukku: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Dimensions and shape of the particulate trap (capacity):
Hiukkasloukun mitat ja muoto (tilavuus):
Type and design of particulate trap and design: …
Hiukkasloukun tyyppi ja rakenne: …
Location of the particulate trap (reference distances in the exhaustline): …
Hiukkasloukun sijainti (vertailuetäisyys pakojärjestelmässä): …
The number of Type I operating cycles, or equivalent engine test bench cycle, between two cycles where regeneration phases occur under the conditions equivalent to Type I test (Distance ‘D’ in figure 1 in Annex 13): …
Tyypin I käyttöjaksojen tai vastaavien moottoritestipenkkijaksojen lukumäärä kahden sellaisen jakson välissä, joiden aikana regenerointi tapahtuu tyyppi I -testiä vastaavissa olosuhteissa (etäisyys D liitteen 13 kuvassa 1): …
Parameters to determine the level of loading required before regeneration occurs (i.e. temperature, pressure, etc.): …
Muuttujat, joiden avulla määritellään regeneroinnin tapahtumiseksi tarvittavan kuormituksen taso (esim. lämpötila, paine jne.): …
On-board-diagnostic (OBD) system: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä): (kyllä/ei) [9] Tarpeeton viivataan yli.
Written description (general working principles) for: …
Kirjallinen kuvaus (toiminnan perusperiaatteet) seuraavista:…
Positive-ignition engines
Kipinäsytytysmoottorit
Catalyst monitoring: …
Katalysaattorin valvonta:…
The following additional information must be provided by the vehicle manufacturer for the purposes of enabling the manufacture of OBD-compatible replacement or service parts and diagnostic tools and test equipment, unless such information is covered by intellectual property rights or constitutes specific know-how of the manufacturer or the OEM supplier(s).
Ajoneuvon valmistajan on toimitettava jäljempänä esitetyt lisätiedot, jotta OBD-järjestelmän kanssa yhteensopivien varaosien sekä vianmääritykseen käytettävien välineiden ja testilaitteiden valmistus on mahdollista, jos kyseiset tiedot eivät kuulu teollis- ja tekijänoikeuksien piiriin tai edusta joko ajoneuvon valmistajan tai OEM-toimittajien erityistä taitotietoa.
A comprehensive document describing all sensed components with the strategy for fault detection and MI activation (fixed number of driving cycles or statistical method), including a list of relevant secondary sensed parameters for each component monitored by the OBD system.
Kattava asiakirja, jossa kuvataan kaikki ne osat, joita tarkkaillaan anturilla vianmääritykseen ja vianilmaisimen aktivoitumiseen liittyvän järjestelmän yhteydessä (käyntijaksojen kiinteä lukumäärä tai tilastollinen menetelmä), mukaan luettuna anturilla tarkkailtujen merkityksellisten toissijaisten parametrien luettelo kunkin OBD-järjestelmällä valvotun osan osalta.
A list of all OBD output codes and format used (with an explanation of each) associated with individual emission related power-train components and individual non-emission related components, where monitoring of the component is used to determine MI activation.
Luettelo kaikista OBD-järjestelmän niistä tulostuskoodeista ja niiden tietojen esitysmuodosta (selityksin varustettuna), jotka koskevat päästöihin liittyviä käyttövoimajärjestelmän osia ja päästöihin liittymättömiä yksittäisiä osia, kun osan valvontaa käytetään vianilmaisimen aktivoitumisen määrittämiseen.
In the case of vehicle types that use a communication link in accordance with ISO 15765-4 ‘Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems’, a comprehensive explanation for the data given in service $06 Test ID $00 to FF, for each OBD monitor ID supported, must be provided.
Jos kyse on ajoneuvotyypeistä, jotka käyttävät tietoyhteyttä ISO-standardin 15765-4 Road vehicles – Diagnostics on Controller Area Network (CAN) – Part 4: Requirements for emissions-related systems mukaisesti, palvelussa $06 (testiarvot ID $00–FF) annetuista tiedoista on annettava tyhjentävä selitys jokaisen tuetun OBD-valvonta-ID:n osalta.
The information required by this paragraph may, for example, be defined by completing a table as follows, which shall be attached to this Annex:
Tässä kohdassa vaaditut tiedot voidaan määrittää esimerkiksi täyttämällä seuraavassa esitetty taulukko, joka on liitettävä tähän liitteeseen.
Fault code
Vikakoodi
Oxygen sensor 1 and 2 signals
Happianturien 1 ja 2 signaalit
Difference between sensor 1 and sensor 2 signals
Anturien 1 ja 2 signaalien erot
Details of any devices designed to influence fuel economy (if not covered by other items):
Polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi suunniteltujen laitteiden ominaisuudet (jos niitä ei ilmoiteta muissa kohdissa): …
LPG fuelling system: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Nestekaasun syöttöjärjestelmä: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Approval number (approval number of Regulation No 67): …
Säännön nro 67 mukainen hyväksyntänumero:…
System layout (electrical connections, vacuum connections, compensation hoses, etc.)
Järjestelmän kokoonpano (sähkökytkennät, alipainekytkennät, tasausputket jne.): …
NG fuelling system: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Maakaasun syöttöjärjestelmä: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Approval number (approval number of Regulation No 110): …
Säännön nro 110 mukainen hyväksyntänumero: …
Engines or motor combinations
Moottorit tai niiden yhdistelmät
Hybrid Electric Vehicle: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Sähkökäyttöinen hybridiajoneuvo: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Category of Hybrid Electric vehicle
Sähkökäyttöisen hybridiajoneuvon luokka:
Off Vehicle Charging/Not Off Vehicle Charging [9] Strike out what does not apply.
Sähköverkosta ladattava / pelkästään polttomoottorilla [9] Tarpeeton viivataan yli.
Operating mode switch: with/without [9] Strike out what does not apply.
Käyttötavan vaihtokytkin: … kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Pure electric: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Pelkkä sähkö: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Pure fuel consuming: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Pelkkä polttoaine: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Hybrid modes: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Hybriditilat: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
(if yes, short description: …)
(jos kyllä, lyhyt kuvaus)
Description of the energy storage device: (battery, capacitor, flywheel/generator)
Kuvaus energianvarastointilaitteesta: (akku, kondensaattori, vauhtipyörä/generaattori…)
Energy: … (for battery: voltage and capacity Ah in 2 h, for capacitor: J, etc.)
Energia: … (akun osalta: jännite ja Ah-teho 2 tunnissa, kondensaattorin osalta: J jne.)
Charger: on board/external/without [9] Strike out what does not apply.
Laturi: ajoneuvossa / ulkoinen / ei ole [9] Tarpeeton viivataan yli.
Primary use: traction motor/generator [9] Strike out what does not apply.
Ensisijainen käyttö: ajomoottori/generaattori [9] Tarpeeton viivataan yli.
When used as traction motor: monomotor/multimotors [9] Strike out what does not apply.
Käytettäessä ajomoottorina: yksi moottori / monta moottoria (määrä) [9] Tarpeeton viivataan yli.
Maximum power: … kW
Suurin teho: … … kW
Direct current/alternating current/number of phases: …
tasavirta/vaihtovirta / vaiheiden lukumäärä: …
Separate excitation/series/compound [9] Strike out what does not apply.
erillinen magnetointi/sarja/yhdistelmä [9] Tarpeeton viivataan yli.
Synchronous/asynchronous [9] Strike out what does not apply.
Synkroninen/asynkroninen [9] Tarpeeton viivataan yli.
Vehicle electric range … km (according to Annex 7 to Regulation No 101): …
Ajoneuvon sähkökäyttöinen toimintasäde … km (säännön nro 101 liitteen 7 mukaan): …
Manufacturer’s recommendation for preconditioning:
Valmistajan esivakautussuositus:
Reference point:
Vertailukohta
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold: … K
Pakokaasujen suurin lämpötila pakoputkien ja pakosarjan ulkolaippojen liitoskohdassa: … K
Minimum: … K
Minimi: … K
Maximum: … K
Maksimi: … K
Position of the lubricant reservoir: …
Voiteluainesäiliön sijainti: …
Feed system (by pump/injection into intake/mixing with fuel, etc.) [9] Strike out what does not apply.
Syöttöjärjestelmä (pumppu / ruiskutus imusarjaan / sekoitus polttoaineeseen jne.) [9] Tarpeeton viivataan yli.
Percentage: …
Prosenttimäärä: …
Oil cooler: yes/no [9] Strike out what does not apply.
Öljynjäähdytin: kyllä/ei [9] Tarpeeton viivataan yli.
Drawing(s): …, or
Piirustukset: … tai
Type (manual/automatic/CVT (continuously variable transmission) [9] Strike out what does not apply.
Tyyppi (käsivalintainen/automaattinen/CVT (portaattomasti säätyvä vaihteisto)) [9] Tarpeeton viivataan yli.
Gear ratios: …
Välityssuhteet: …
Final drive ratios (ratio of gearbox output shaft to driven wheel revolutions)
Vetopyörästön välityssuhteet (vaihdelaatikon ulostuloakselin ja vetävien pyörien kierroslukujen suhde)
Maximum for CVT [15]
Suurin CVT:n [15] osalta:
Minimum for CVT [15]
Pienin CVT:n [15] osalta
for all tyre options indicate size designation, load-capacity index, speed category symbol;
Ilmoitetaan kaikkien yhdistelmien osalta renkaiden kokomerkintä, kantavuusluku, nopeusluokkamerkki
for tyres of category Z intended to be fitted on vehicles whose maximum speed exceeds 300 km/h equivalent information shall be provided; for wheels indicate rim size(s) and off-set(s).
Z-luokan renkaista, jotka on tarkoitettu asennettaviksi ajoneuvoon, jonka huippunopeus ylittää 300 km/h, on annettava vastaavat tiedot. Pyöristä ilmoitetaan vanteiden koot ja keskiösyvyydet.
Axle 4: … etc.
Akseli 4: … jne.
Upper and lower limit of rolling radii/circumference: …
Vierintäsäteiden ylä- ja alaraja: …
Tyre pressure(s) recommended by the manufacturer: … kPa
Ajoneuvon valmistajan suosittelemat rengaspaineet: … kPa
Type of bodywork [2] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Korityyppi [2] Ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) liitteen 7 määritelmän mukaisesti (asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna muutoksella 4).
Number: …
Määrä:…
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 – 1992), the fuel tank is filled to 90 per cent and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity s specified by the manufacturer.
Kuljettajan ja mahdollisen henkilökunnan jäsenen massaksi arvioidaan 75 kg (henkilö 68 kg ja matkatavarat 7 kg ISO-standardin 2416:1992 mukaisesti). Polttonestesäiliö täytetään 90-prosenttisesti ja muut nestettä sisältävät järjestelmät (lukuun ottamatta jätevesijärjestelmiä) 100-prosenttisesti valmistajan eritelmien mukaisesti.
For trailers or semi-trailers, and for vehicles coupled with a trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technical permissible mass.
Perävaunujen ja puoliperävaunujen sekä ajoneuvojen osalta, joihin on kytketty perävaunu tai puoliperävaunu, jotka aiheuttavat merkittävän pystysuuntaisen kuormituksen kytkentälaitteeseen tai vetopöytään, tämä arvo jaettuna tavanomaisella painovoiman kiihtyvyydellä sisällytetään suurimpaan teknisesti sallittuun massaan.
Vehicles can be fuelled with both petrol and a gaseous fuel but if the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, they will be regarded for the test as vehicles which can only run a gaseous fuel.
Ajoneuvojen polttoaineena voidaan käyttää sekä bensiiniä että kaasumaista polttoainetta, mutta jos bensiinijärjestelmä on asennettu ainoastaan varajärjestelmäksi tai käynnistystä varten ja bensiinille tarkoitettuun polttoainesäiliöön mahtuu enintään 15 litraa bensiiniä, ajoneuvot katsotaan testaustarkoituksessa ainoastaan kaasumaisella polttoaineella toimiviksi ajoneuvoiksi.
This value shall be rounded-off to the nearest tenth of a millimetre.
[10] Luku pyöristetään lähimpään millimetrin kymmenykseen.
This value shall be calculated with π = 3,1416 and rounded-off to the nearest cm3.
[11] Luku lasketaan käyttämällä arvoa π = 3,1416 ja se pyöristetään lähimpään cm3:iin.
Determined in accordance with the requirements of Regulation No 85.
Määritetään säännön nro 85 vaatimusten mukaisesti.
CVT — Continuously variable transmission.
CVT = portaattomasti säätyvä vaihteisto
Specify one or another.
Merkitään jompikumpi.
concerning (2)
Aihe: ajoneuvotyypin (2)
of a vehicle type with regard to the emission of gaseous pollutants by the engine pursuant to Regulation No 83, 06 series of amendments
moottorin kaasupäästöjen osalta säännön nro 83, muutossarja 06, mukaisesti
Means of identification of type if marked on the vehicle (3)
Tyypin tunniste, jos se on merkitty ajoneuvoon (3):
Category of vehicle (4)
Ajoneuvoluokka (4)
Additional information (where applicable): (see addendum)
Lisätiedot (tarvittaessa) (ks. liite)
Remarks (if any): (see addendum)
Mahdolliset huomautukset: (ks. liite)
Information package.
Hyväksyntäasiakirjat
In the approval mark issued and affixed to a vehicle in conformity with paragraph 4 of this Regulation, the type approval number shall be accompanied by an alphabetical character assigned according to Table 1 of this Annex, reflecting the vehicle category and class that the approval is limited to.
Ajoneuvolle tämän säännön kohdan 4 mukaisesti myönnetyssä ja siihen kiinnitetyssä hyväksyntämerkissä on tyyppihyväksyntänumeron ohessa oltava tämän liitteen taulukon 1 mukaisesti annettu kirjain, joka vastaa niitä ajoneuvoluokkia ja alaluokkia, joihin hyväksyntä on rajoitettu.
This Annex outlines the appearance of this mark, and gives an example how it shall be composed.
Tässä liitteessä esitetään merkinnän ulkomuoto ja annetaan esimerkki sen muodostamisesta.
The following schematic graph presents the general lay-out, proportions and contents of the marking.
Seuraavassa kaaviossa esitetään merkinnän yleinen asettelu, mittasuhteet ja sisältö.
The meaning of numbers and alphabetical character are identified, and sources to determine the corresponding alternatives for each approval case are also referred.
Siinä esitetään numeroiden ja kirjaimien merkitys ja viitataan lähteisiin, joiden perusteella kutakin hyväksyntää varten määritetään vastaavat vaihtoehdot.
Number of country according to footnote in paragraph 4.4.1 of this Regulation.
Maan numero tämän säännön kohdassa 4.4.1 olevan alaviitteen mukaisesti.
According to Table 1 of this Annex.
Tämän liitteen taulukon 1 mukaisesti.
The following graph is a practical example of how the marking should be composed.
Seuraavassa esitetään käytännön esimerkki merkinnän muodostamisesta.
The preceding approval mark affixed to a vehicle in conformity with paragraph 4 of this Regulation shows that the vehicle type concerned has been approved in the United Kingdom (E11), pursuant to Regulation No 83 under approval number 2439.
Ajoneuvo, johon on kiinnitetty edellä oleva hyväksyntämerkki tämän säännön kohdan 4 mukaisesti, kuuluu ajoneuvotyyppiin, joka on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön nro 83 mukaisesti hyväksyntänumerolla 2439.
This mark indicates that the approval was given in accordance with the requirements of this Regulation with the 06 series of amendments incorporated.
Tämä merkki osoittaa, että hyväksyntä myönnettiin tämän säännön mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 06.
Furthermore, the accompanying letter (J) denotes that the vehicle belongs to vehicle category M or N1,I.
J-kirjain ilmaisee, että ajoneuvo kuuluu ajoneuvoluokkaan M tai N1,I.
Letters with reference to fuel, engine and vehicle category
Polttoaineeseen, moottoriin ja ajoneuvoluokkaan viittaavat kirjaimet
Character
Kirjain
APPLICABILITY
SOVELLETTAVUUS
This Annex effectively replaces former Annex 4.
Tällä liitteellä korvataan aiempi liite 4.
This Annex describes the procedure for the Type I test defined in paragraph 5.3.1 of this Regulation.
Tässä liitteessä kuvataan tämän säännön kohdassa 5.3.1 määritetyn tyyppi I -testin menettely.
When the reference fuel to be used is LPG or NG/biomethane, the provisions of Annex 12 shall apply additionally.
Kun vertailupolttoaineena käytetään nestekaasua tai maakaasua/biometaania, sovelletaan lisäksi liitteen 12 säännöksiä.
During the test, the test cell temperature shall be between 293 K and 303 K (20 °C and 30 °C).
Testin aikana testihuoneen lämpötilan on oltava 293–303 K (20–30 °C).
5,5 ≤ H ≤ 12,2 (g H2O/kg dry air)
5,5 ≤ H ≤ 12,2 (g H2O/kg kuivaa ilmaa)
The absolute humidity (H) shall be measured.
Mitataan absoluuttinen kosteus (H).
The following temperatures shall be measured:
Mitataan seuraavat lämpötilat:
Test cell ambient air
Testihuoneen huoneilma
Dilution and sampling system temperatures as required for emissions measurement systems defined in Appendices 2 to 5 to this Annex.
Laimennus- ja näytteenottojärjestelmän lämpötilat siten kuin edellytetään tämän liitteen lisäyksissä 2–5 määriteltyjä päästönmittausjärjestelmiä varten.
The atmospheric pressure shall be measured.
Mitataan ilmanpaine.
It shall have been run-in and driven at least 3000 km before the test.
Sen on oltava sisäänajettu, ja sillä on oltava ajettu vähintään 3000 km ennen testiä.
The settings of the engine and of the vehicle’s controls shall be those prescribed by the manufacturer.
Moottorin ja ajoneuvon hallintalaitteiden säätöjen ja asetusten on oltava valmistajan suositusten mukaiset.
The vehicle to be tested, or an equivalent vehicle, shall be fitted, if necessary, with a device to permit the measurement of the characteristic parameters necessary for chassis dynamometer setting, in conformity with paragraph 5 of this Annex.
Testattava ajoneuvo tai vastaava ajoneuvo on tarvittaessa varustettava laitteella, jolla voidaan mitata alustadynamometrin säätämisessä tarvittavat ominaisparametrit tämän liitteen kohdan 5 määräysten mukaisesti.
The technical service responsible for the tests may verify that the vehicle’s performance conforms to that stated by the manufacturer, that it can be used for normal driving and, more particularly, that it is capable of starting when cold and when hot.
Testeistä vastaava tutkimuslaitos voi varmistaa, että ajoneuvon teho vastaa valmistajan ilmoittamaa, että sitä voi käyttää tavanomaiseen ajoon ja erityisesti että se käynnistyy sekä kylmänä että kuumana.