natgillin/translations-raw huggingface dataset:
PART III: APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS REAR UNDERRUN PROTECTION (RUP)
OSA III: AJONEUVON HYVÄKSYNTÄ SEN TAKA-ALLEAJOSUOJAUKSEN OSALTA
‘approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to its RUP;
’ajoneuvon hyväksynnällä’ ajoneuvotyypin hyväksyntää sen taka-alleajosuojauksen osalta
‘vehicle type’ means a category of vehicles which do not differ with respect to the essential points as the width of the rear axle, the structure, the dimensions, the shape and the materials of the rear part of the vehicle, the characteristics of the suspension in so far as they have a bearing on the requirements specified in paragraph 25 of this Regulation;
’ajoneuvotyypillä’ ajoneuvoja, jotka eivät eroa toisistaan olennaisissa kohdin, kuten taka-akselin leveydessä, takaosan rakenteessa, mitoissa, muodossa ja materiaaleissa tai jousituksen ominaisuuksissa siltä osin kuin niillä on merkitystä tämän säännön kohdassa 25 esitettyjen vaatimusten kannalta;
‘rear underrun protection (RUP)’ means the presence at the rear of the vehicle of either:
’taka-alleajosuojauksella’ sitä,
a special RUPD; or
että ajoneuvon takaosa on varustettu erityisellä taka-alleajosuojalla tai
body work, chassis parts or other components, such that, by virtue of their shape and characteristics, these elements can be regarded as totally or partially fulfilling the function of the RUPD.
että ajoneuvon korin, alustan osien tai muiden osien katsotaan muotonsa ja ominaisuuksiensa puolesta täyttävän osittain tai kokonaan taka-alleajosuojan tehtävän.
Other definitions applicable to this Part III are contained in paragraph 3 of this Regulation.
Muut osaan III liittyvät määritelmät sisältyvät tämän säännön kohtaan 3.
The application for approval of a vehicle type with regard to the protection afforded by the RUP shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Ajoneuvon valmistajan tai tämän asianmukaisesti valtuuttaman edustajan on tehtävä ajoneuvon tyyppihyväksyntää koskeva hakemus taka-alleajosuojauksen osalta.
a detailed description of the vehicle type with respect to its structure, dimensions, lines and constituent materials in so far as required for the purpose of this Regulation;
yksityiskohtainen kuvaus ajoneuvotyypin rakenteesta, mitoista, muodoista ja materiaaleista siltä osin kuin ne ovat tämän säännön kannalta oleellisia
drawings of the vehicle showing the vehicle type in side and rear elevation and design details of the rear parts of the structure;
ajoneuvon piirustukset, joissa näkyy ajoneuvotyypin sivu- ja takakuva sekä rakenteen takaosan yksityiskohdat
a detailed description of the RUP: its dimensions, lines, constituent materials and position on the vehicle.
taka-alleajosuojuksen yksityiskohtainen kuvaus, josta selviävät sen mitat, muoto, materiaalit ja sijainti ajoneuvossa.
A vehicle representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Tyyppihyväksyntätesteistä vastaavalle tutkimuslaitokselle on toimitettava hyväksyttävää ajoneuvotyyppiä edustava ajoneuvo.
a vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted for test provided that it can be shown by the applicant to the satisfaction of the competent authority that the absence of the components omitted has no effect on the results of the verification, so far as the requirements of this Regulation are concerned.
Ajoneuvo, jossa ei ole kaikkia tyyppiin kuuluvia osia, voidaan hyväksyä testattavaksi, jos hakija kykenee osoittamaan toimivaltaiselle viranomaiselle tyydyttävällä tavalla, että puuttuvilla osilla ei ole vaikutusta tarkastuksen tuloksiin tämän säännön vaatimusten osalta.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 25 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Jos tämän säännön mukaisesti hyväksyttäväksi toimitettu ajoneuvo vastaa jäljempänä olevan kohdan 25 vaatimuksia, on kyseiselle ajoneuvotyypille annettava tyyppihyväksyntä.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Tämän säännön mukaisesta ajoneuvotyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta tai epäämisestä on ilmoitettava tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen osapuolille tämän säännön liitteessä 3 olevan mallin mukaisella lomakkeella.
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];
E-kirjain ja hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero ympyrän sisällä [4].
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 24.4.1.
edellä kohdassa 24.4.1 tarkoitetun ympyrän oikealla puolella tämän säännön numero, R-kirjain, viiva ja hyväksyntänumero.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations Annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 24.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 24.4.1.
Edellä kohdassa 24.4.1 määriteltyä symbolia ei tarvitse toistaa, jos ajoneuvo vastaa ajoneuvotyyppiä, joka on hyväksytty yhden tai useamman sopimukseen sisältyvän muun säännön perusteella maassa, joka on myöntänyt hyväksynnän tämän säännön perusteella. Tällöin sääntöjen ja hyväksyntien numerot sekä kaikkien niiden sääntöjen lisäsymbolit, joiden perusteella on myönnetty hyväksyntä maassa, joka on myöntänyt hyväksynnän tämän säännön perusteella, on sijoitettava pystysarakkeisiin kohdassa 24.4.1 määritellyn symbolin oikealle puolelle.
REQUIREMENTS FOR RUP
TAKA-ALLEAJOSUOJAUSTA KOSKEVAT VAATIMUKSET
The ground clearance with respect to the underside of the RUP, even when the vehicle is unladen, must not exceed 550 mm over its entire width.
Taka-alleajosuojauksen alareunan etäisyys maasta ei edes ajoneuvon ollessa tyhjänä saa olla missään kohdassa suojan leveyttä suurempi kuin 550 mm.
The RUP must be situated as close to the rear of the vehicle as possible.
Alleajosuojauksen on sijaittava niin lähellä ajoneuvon perää kuin mahdollista.
The width of the RUP must at no point exceed the width of the rear axle measured at the outermost points of the wheels, excluding the bulging of the tyres close to the ground, nor must it be more than 100 mm shorter on either side.
Taka-alleajosuojauksen leveys ei saa missään kohdassa ylittää taka-akselin leveyttä mitattuna pyörien uloimmista pisteistä ottamatta huomioon renkaiden pullistumista lähellä maata. Suoja ei myöskään saa olla kummallakaan puolella yli 100 mm:ä akselia lyhyempi.
Where the device is contained in or comprised by the vehicle bodywork which itself extends beyond the width of the rear axle the requirement that the width of the RUP must not exceed that of the rear axle shall not apply.
Jos laite sisältyy tai kuuluu ajoneuvon korirakenteeseen, joka ulottuu taka-akselin leveyden yli, ei sovelleta vaatimusta, jonka mukaan taka-alleajosuojaus ei saa olla taka-akselia leveämpi.
The section height of the RUP must not be less than 100 mm. The lateral extremities of the RUP must not bend to the rear or have a sharp outer edge, this condition is fulfilled when the lateral extremities of the RUP are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Taka-alleajosuojauksen profiilin korkeuden on oltava vähintään 100 mm. Taka-alleajosuojauksen sivuääripäät eivät saa olla taaksepäin taivutettuja eivätkä ulkoreunoiltaan teräviä. Tämä edellytys täyttyy, kun suojauksen sivuääripäät on pyöristetty ulkopuolelta ja niiden kaarevuussäde on vähintään 2,5 mm.
The RUP may be so designed to have several positions at the rear of the vehicle.
Taka-alleajosuojaus saa olla rakenteeltaan sellainen, että se voi olla eri asennoissa ajoneuvon takana.
The force applied by the operator to vary the position of the RUP must not exceed 40 daN.
Voima, jonka käyttäjä tarvitsee asennon muuttamiseen, ei saa olla suurempi kuin 40 daN.
The RUP must offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and be connected, when in the service position, with the chassis side-members or whatever replaces them.
Taka-alleajosuojauksen on tarjottava riittävä vastus ajoneuvon pitkittäisakselin suuntaisesti kohdistuville voimille, ja sen on oltava kytkettynä ajoneuvon alustan sivupalkkeihin tai niitä korvaaviin osiin.
This requirement will be satisfied if it is shown that both during and after the application of the forces described in Annex 5 the horizontal distance between the rear of the RUP and the rear extremity of the vehicle, including any platform lift mechanism, does not exceed 400 mm at any of the points where the test forces are applied.
Vaatimuksen katsotaan täyttyvän, jos voidaan näyttää toteen, että liitteessä 5 tarkoitettujen voimien kohdistamisen aikana ja sen jälkeen vaakasuuntainen etäisyys taka-alleajosuojauksen takapinnasta ajoneuvon takapintaan, nostolaite mukaan luettuna, on korkeintaan 400 mm kaikissa pisteissä, joihin voimia on kohdistettu.
In measuring this distance, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground when the vehicle is unladen must be excluded.
Tätä etäisyyttä mitattaessa ei oteta huomioon mitään ajoneuvon osia, jotka ovat yli 2 metrin korkeudella maasta ajoneuvon ollessa tyhjä.
A practical test shall not be required where it can be shown by calculation that the requirements of Annex 5, paragraph 3, are met.
Käytännön testiä ei tarvitse tehdä, jos laskelmin voidaan osoittaa, että liitteen 5 vaatimukset täyttyvät.
Where a practical test is carried out, the device must be connected to the chassis side-members of the vehicle or to a significant part of these or to other structural members.
Jos käytännön testi suoritetaan, laitteen on oltava kiinnitettynä ajoneuvon alustan sivupalkkeihin tai merkittävään osaan niistä taikka muihin rakenteellisiin palkkeihin.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 25 above;
Kaikki tämän säännön mukaisesti hyväksyttävät ajoneuvot on valmistettava siten, että ne vastaavat hyväksyttyä tyyppiä ja täyttävät edellä olevan kohdan 25 vaatimukset.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if the vehicle has failed to pass the test prescribed in Annex 5.
Tämän säännön mukaisesti ajoneuvotyypille myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos edellä asetetut vaatimukset eivät täyty tai jos ajoneuvo ei ole läpäissyt liitteessä 5 määrättyä testiä.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Jos tätä sääntöä soveltava sopimuksen sopimuspuoli peruuttaa aiemmin myöntämänsä hyväksynnän, sen on viipymättä ilmoitettava tästä muille tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 3 esitetyn mallin mukaisella ilmoituslomakkeella.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 24.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Hyväksynnän vahvistus tai epääminen, jossa eritellään muutokset, annetaan tiedoksi tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille edellä olevan kohdan 24.3 mukaisella menettelyllä.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Hyväksynnän laajentamisen myöntäneen toimivaltaisen viranomaisen on annettava laajentamiselle sarjanumero ja ilmoitettava siitä muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 3 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Jos hyväksynnän haltija lopettaa kokonaan tämän säännön perusteella hyväksytyn ajoneuvotyypin valmistamisen, hyväksynnän haltijan on ilmoitettava tästä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform therof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 3 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
PART IV: TRANSITIONAL PROVISIONS
IV OSA: SIIRTYMÄSÄÄNNÖKSET
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall:
Muutossarjan 02 virallisen voimaantulopäivän jälkeen tätä sääntöä soveltavat sopimuspuolet eivät saa
refuse to grant approval under Parts I, II and III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
kieltäytyä myöntämästä hyväksyntöjä tämän säännön I, II ja III osan nojalla, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
refuse a type of component or separate technical unit approved under Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
kieltää tämän säännön I osan nojalla hyväksyttyä osatyyppiä tai erillistä teknistä yksikköä, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
prohibit the fitting on a vehicle of a component or separate technical unit approved under Parts I and II of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
kieltää tämän säännön I ja II osan nojalla hyväksytyn osan tai erillisen teknisen yksikön asentamista ajoneuvoon, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02.
Until 18 months after the date of entry into force of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall:
Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on 18 kuukauden ajan tämän säännön voimaantulopäivästä, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
not refuse a type of component or separate technical unit approved under Part I of this Regulation as amended by the 01 series of amendments;
sallittava tämän säännön I osan nojalla hyväksytyt osatyypit tai erilliset tekniset yksiköt, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 01,
not refuse to grant approvals to those types of component or separate technical unit which comply with the requirements of Part I of this Regulation as amended by the 01 series of amendments;
myönnettävä hyväksyntä osatyypeille tai erillisille teknisille yksiköille, jotka noudattavat tämän säännön I osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 01.
not refuse to grant extensions of approval for components or separate technical units which comply with Part I of this Regulation as amended by the 01 series of amendments;
laajennettava niiden osien tai erillisten teknisten yksikköjen hyväksyntää, jotka noudattavat tämän säännön I osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 01,
continue to allow the fitting on a vehicle of a component or separate technical unit approved under Parts I and II of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
sallittava edelleen sellaisten osien tai erillisten teknisten yksiköiden asentaminen ajoneuvoon, jotka noudattavat tämän säännön I ja II osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 01.
Starting 18 months after the date of entry into force of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall:
Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on 18 kuukauden kuluttua tämän säännön voimaantulopäivästä, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
refuse a type of component or separate technical unit which does not meet the requirements of Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
evättävä hyväksyntä osatyypeiltä tai erillisiltä teknisiltä yksiköiltä, jotka eivät noudata tämän säännön I osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
grant approvals only if the type of component or separate technical unit to be approved meets the requirements of Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
myönnettävä hyväksyntä ainoastaan, mikäli hyväksyttävä osatyyppi tai erillinen tekninen yksikkö noudattaa tämän säännön I osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
prohibit the fitting of a component or separate technical unit which does not meet the requirements of Parts I and II of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
kiellettävä sellaisen osan tai erillisen teknisen yksikön asentaminen ajoneuvoon, joka ei noudata tämän säännön I ja II osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
consider approvals in the case of types of component or separate technical unit to be invalid, except where they comply with the requirements of Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
katsottava osatyyppien tai erillisten teknisten yksikköjen hyväksynnät mitättömiksi, elleivät ne täytä tämän säännön I osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02.
Until 48 months following the date of entry into force of this Regulation as amended by the 02 series of amendments Contracting Parties applying this Regulation shall:
Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on 48 kuukautta tämän säännön voimaantulopäivän jälkeen, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
continue to grant approvals to those types of vehicles which comply with the requirements of Part III of this Regulation as amended by the 01 series of amendments;
hyväksyttävä edelleen ajoneuvotyypit, jotka noudattavat tämän säännön III osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 01,
continue to accept national or regional type-approval of a vehicle type-approved under Part III of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
pidettävä edelleen voimassa sellaisen ajoneuvotyypin kansallinen tai alueellinen tyyppihyväksyntä, joka täyttää tämän säännön III osan vaatimukset, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 01.
As from 48 months after the date of entry into force of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall:
Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on 48 kuukauden kuluttua säännön voimaantulosta, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of Part III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
myönnettävä hyväksyntä ainoastaan, jos hyväksyttävä ajoneuvotyyppi täyttää tämän säännön III osan vaatimukset, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
refuse national or regional type-approval and shall refuse first national or regional registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of Part III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
evättävä kansallinen tai alueellinen tyyppihyväksyntä ja ajoneuvon ensimmäinen kansallinen tai alueellinen rekisteröinti (ensimmäinen käyttöönotto), jos ajoneuvo ei täytä tämän säännön III osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02,
consider approvals to this Regulation to be invalid, except in the case of vehicle types which comply with the requirements of Part III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
katsottava tämän säännön perusteella annetut hyväksynnät mitättömiksi, lukuun ottamatta ajoneuvotyyppejä, jotka noudattavat tämän säännön III osan vaatimuksia, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 02.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 vacant and 56 for Montenegro.
1 Saksa, 2 Ranska, 3 Italia, 4 Alankomaat, 5 Ruotsi, 6 Belgia, 7 Unkari, 8 Tšekki, 9 Espanja, 10 Serbia, 11 Yhdistynyt kuningaskunta, 12 Itävalta, 13 Luxemburg, 14 Sveitsi, 15 (vapaa), 16 Norja, 17 Suomi, 18 Tanska, 19 Romania, 20 Puola, 21 Portugali, 22 Venäjän federaatio, 23 Kreikka, 24 Irlanti, 25 Kroatia, 26 Slovenia, 27 Slovakia, 28 Valko-Venäjä, 29 Viro, 30 (vapaa), 31 Bosnia ja Herzegovina, 32 Latvia, 33 (vapaa), 34 Bulgaria, 35 (vapaa), 36 Liettua, 37 Turkki, 38 (vapaa), 39 Azerbaidžan, 40 entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia, 41 (vapaa), 42 Euroopan yhteisö (hyväksynnän myöntävät sen jäsenvaltiot omaa erityistä ECE-tunnustaan käyttäen), 43 Japani, 44 (vapaa), 45 Australia, 46 Ukraina, 47 Etelä-Afrikka, 48 Uusi-Seelanti, 49 Kypros, 50 malta, 51 Korean tasavalta, 52 malesia, 53 Thaimaa, 54- 55 (vapaa) ja 56 Montenegro.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Seuraavat numerot annetaan muille maille aikajärjestyksessä sitä mukaa kuin ne ratifioivat sopimuksen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä niiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisten vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista tai liittyvät sopimukseen, ja Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteeri ilmoittaa näin annetuista numeroista sopimuksen sopimuspuolille.
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(Enimmäiskoko A4 (210 × 297 mm))
of a type of rear underrun protective device (RUPD), pursuant to Regulation No 58.
säännön nro 58 mukaisesti
Trade name or mark of device …
Ajoneuvon kauppanimi tai tavaramerkki …
Name and address of manufacturer …
Valmistajan nimi ja osoite: …
Characteristics of the device (dimensions and its fixing elements) …
Laitteen ominaispiirteet (mitat ja kiinnitysosat) …
Test conducted on a rigid bench on a vehicle on a representative part of the chassis of a vehicle (2) …
Testaus suoritettu jäykässä testipenkissä / ajoneuvossa / ajoneuvon alustan edustavassa osassa (2) …
Position on the device of the points of application of the test forces …
Tesstausvoimien kohdistuspisteiden sijainti laitteessa …