natgillin/translations-raw huggingface dataset:
370 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the rear of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space;
Pyörätuolitilaan kohdan 3.8.4 mukaisesti asennettava selkänoja on asennettava kohtisuoraan ajoneuvon pitkittäisakseliin nähden, ja sen on kestettävä 250 ± 20 daN:n kuormitus, joka kohdistetaan selkänojan pehmustetun pinnan keskikohtaan vähintään 600 mm:n ja enintään 800 mm:n korkeudella mitattuna pystysuoraan pyörätuolitilan lattiasta vähintään 1,5 sekunnin ajan mitoiltaan 200 × 200 mm olevalla kappaleella ajoneuvon vaakatason suunnassa ajoneuvon etuosaan päin.
In the case of anchorages provided for a wheelchair user restraint system the forces shall be in accordance with the requirements of Regulation No 14.
Selkänoja ei saa painua kasaan enempää kuin 100 mm, eikä siihen saa tulla pysyviä muodonmuutoksia tai vaurioita.
The forces shall be applied by means of a traction device as appropriate to the belt type as specified in Regulation No 14.
Pyörätuolitilaan kohdan 3.8.4 mukaisesti asennettava tuki on asennettava kohtisuoraan ajoneuvon pitkittäisakseliin nähden, ja sen on kestettävä 250 ± 20 daN:n kuormitus, joka kohdistetaan tuen keskikohtaan vähintään 1,5 sekunnin ajan ajoneuvon vaakatason suunnassa ajoneuvon etuosaan päin.
A wheelchair restraint system shall be subject to a dynamic test carried out in accordance with the following requirements:
Tuki ei saa painua kasaan enempää kuin 100 mm, eikä siihen saa tulla pysyviä muodonmuutoksia tai vaurioita.
A representative wheelchair test trolley of mass 85 kg shall, from a speed of between 48 km/h to 50 km/h to rest, be subject to a deceleration-time pulse:
Esimerkki kohdan 3.8.4.1.3 vaatimukset täyttävästä selkänojasta (ks. liite 4, kuva 29)
Exceeding 20 g in the forward direction for a cumulative period of at least 0,015 seconds;
Selkänojan alareunan on oltava vähintään 350 mm:n ja enintään 480 mm:n korkeudella mitattuna pystysuoraan pyörätuolitilan lattiasta.
Exceeding 15 g in the forward direction for a cumulative period of at least 0,04 seconds;
Selkänojan yläreunan on oltava vähintään 1300 mm:n korkeudella mitattuna pystysuoraan pyörätuolitilan lattiasta.
Exceeding a duration of 0,075 seconds;
Selkänojan leveyden on oltava
Not exceeding 28 g and for not more than 0,08 seconds;
vähintään 270 mm ja enintään 420 mm mitattuna 830 mm:n korkeuteen pystysuoraan pyörätuolitilan lattiasta ja
Not exceeding a duration of more than 0,12 seconds, and
vähintään 270 mm ja enintään 300 mm korkeammalla kuin 830 mm pystysuoraan pyörätuolitilan lattiasta.
A representative wheelchair test trolley of mass 85 kg shall, from a speed of between 48 km/h to 50 km/h to rest, be subject to a deceleration-time pulse:
Selkänoja on asennettava kulmaan, joka on vähintään 4 ja enintään 8 astetta pystytasosta siten, että selkänojan alareuna asetetaan lähemmäksi ajoneuvon takaosaa kuin yläreuna.
Exceeding 5 g in the rearward direction for a cumulative period of at least 0,015 seconds;
Selkänojan pehmustetun pinnan on oltava yksi yhtenäinen taso.
Not exceeding 8 g in the rearward direction and for not more than 0,02 seconds;
Selkänojan pehmustetun pinnan on kuljettava jonkin sellaisen pisteen kautta, joka sijaitsee pyörätuolitilan etureunan takapuolella olevalla kuvitteellisella pystytasolla vaakasuunnassa vähintään 100 mm ja enintään 120 mm pyörätuolitilan etupäästä ja pystysuunnassa vähintään 830 mm ja enintään 870 mm pyörätuolitilan lattiasta.
The test in paragraph 3.8.3.8.2 above shall not apply if the same restraints are used for the forward and rearward direction or if an equivalent test has been conducted;
Ovien hallintalaitteet
For the above test, the wheelchair restraint system shall be attached to either:
Jos kohdassa 3.6 tarkoitettu ovi on varustettu avauslaitteilla, joita käytetään tavanomaisissa olosuhteissa, laitteet on sijoitettava seuraavasti:
Anchorages fixed to the test rig which represents the geometry of the anchorages in a vehicle for which the restraint system is intended, or
Oven ulkopuolella olevat hallintalaitteet on sijoitettava oveen tai sen viereen 850–1300 mm:n korkeudelle maanpinnasta enintään 900 mm:n etäisyydelle ovesta.
Anchorages forming part of a representative section of the vehicle for which the restraint system is intended, set up as described in paragraph 3.8.3.6.7 above.
Alaluokkien I, II ja III ajoneuvojen sisätiloissa olevat hallintalaitteet on sijoitettava oveen tai sen viereen 850–1300 mm:n korkeudelle laitetta lähimpänä olevan lattiatason yläpinnasta ja enintään 900 mm:n etäisyydelle oviaukosta.
A wheelchair user restraint shall comply with the test requirements specified in Regulation No 16 or an equivalent test to the deceleration-time pulse in paragraph 3.8.3.8.1 above.
Kokoon taittamattomia lastenvaunuja ja -rattaita koskevat määräykset
A seat belt approved to Regulation No 16 and so marked shall be deemed to comply.
Ajoneuvoon on varattava tila vähintään yhdelle kokoon taittamattomalle lastenvaunulle tai -rattaalle.
A test in paragraph 3.8.3.6, 3.8.3.8 or 3.8.3.9 above shall be deemed to have failed unless the following requirements are met:
Pääsy lastenvaunuille tai -rattaille varattuun tilaan on järjestettävä seuraavasti:
No part of the system shall have failed, or shall have become detached from its anchorage or from the vehicle during the test;
Kokoon taittamattomat lastenvaunut tai -rattaat on pystyttävä siirtämään vapaasti ja vaivattomasti ajoneuvon ulkopuolelta vähintään yhden käyttöoven kautta niille varattuihin tiloihin.
Mechanisms to release the wheelchair and user shall be capable of release after completion of the test;
”Vapaasti ja vaivattomasti siirtyminen” edellyttää seuraavaa:
In the test in paragraph 3.8.3.8 above the wheelchair shall not move more than 200 mm in the longitudinal plane of the vehicle during the test;
Lastenvaunujen tai -rattaiden liikuttamiseen on riittävästi tilaa.
No part of the system shall be deformed to such an extent after completion of the test that, because of sharp edges or other protrusions, the part is capable of causing injury.
Mikään askelma, aukko tai tanko ei estä lastenvaunujen tai -rattaiden vapaata liikkumista.
Its operating instructions shall be clearly displayed adjacent to it.
Alue on merkittävä liitteen 4 kuvassa 23 C esitetyllä kuvamerkillä.
Rearward facing wheelchair — static test requirements
Sama kuvamerkki on sijoitettava sekä ajoneuvon etuosaan tienreunan puolelle että sen käyttöoven viereen, jonka kautta kulku lastenvaunuille ja -rattaille varattuun tilaan on järjestetty.
Vehicles not required to have occupant restraint systems fitted may, as an alternative to the provisions of paragraph 3.8.2 or 3.8.3 above, be provided with a wheelchair space designed for the wheelchair user to travel unrestrained with the wheelchair facing rearwards against a support or backrest, in accordance with the following provisions:
Kokoon taittamattomien lastenvaunujen tai -rattaiden vakautta koskevat vaatimukset:
One of the longitudinal sides of the space for a wheelchair shall rest against a side or wall of the vehicle or a partition;
Lastenvaunuille ja -rattaille varatun tilan toisen pitkittäisen sivun on oltava ajoneuvon sivuseinää taikka väliseinää vasten.
A support or backrest perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle shall be provided in the forward end of the wheelchair space;
Lastenvaunuille ja -rattaille varatun tilan etuosassa on oltava tuki tai selkänoja, joka on kohtisuorassa ajoneuvon pituusakseliin nähden.
The support or backrest shall be designed for the wheels or the back of the wheelchair to rest against the support or backrest in order to avoid the wheelchair from tipping over and shall comply with the provisions of paragraph 3.8.5 below;
Tuen tai selkänojan on oltava sellainen, etteivät lastenvaunut tai -rattaat pääse kaatumaan.
A handrail or handhold shall be fitted to the side or wall of the vehicle or a partition in such a way to allow the wheelchair user to grasp it easily.
Lisäksi sen on täytettävä kohdan 3.8.5 vaatimukset.
This handrail shall not extend over the vertical projection of the wheelchair space, except by not more than 90 mm and only at a height not less than 850 mm above the floor of the wheelchair space;
Ajoneuvon sivuseinään tai väliseinään on asennettava kaide tai kädensija niin, että vaunujen tai rattaiden kanssa matkustava henkilö voi tarttua siihen helposti.
A retractable handrail or any equivalent rigid device shall be fitted on the opposite side of the wheelchair space in order to restrict any lateral shift of the wheelchair and to allow the wheelchair user to grasp it easily;
Kaide saa ulottua lastenvaunuille ja -rattaille varatun tilan pystyprojektion sisäpuolelle enintään 90 mm ja ainoastaan vähintään 850 mm:n korkeudella lastenvaunuille ja -rattaille varatun tilan lattiasta.
The wheelchair shall be placed facing rearwards resting against the support or backrest with the brakes on’.
Liitteen 3 kohdan 7.7.9.1 yleisiä vaatimuksia sovelletaan.
Backrest and support requirements
Hallintalaite on varustettava liitteen 4 kohvassa 23 C esitetyllä kuvamerkillä.
A backrest fitted to a wheelchair space in accordance with paragraph 3.8.4 shall be fitted perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle and shall be capable of bearing a load of 250 ± 20 daN applied to the centre of the padded surface of the backrest, at a height of not less than 600 mm and of not more than 800 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space, for a minimum of 1,5 seconds by means of a block 200 mm × 200 mm in the horizontal plane of the vehicle towards the front of the vehicle.
Kuvamerkin mittoja voidaan pienentää tarpeen mukaan.
The backrest shall not deflect more than 100 mm or suffer permanent deformation or damage.
Lastenvaunuille ja -rattaille varattu tila voi olla pyörätuolitilan vieressä ja olla sen jatke.
A support fitted to a wheelchair space in accordance with paragraph 3.8.4 shall be fitted perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle and shall be capable of withstanding a force of 250 ± 20 daN applied to the centre of the support, for a minimum of 1,5 seconds in the horizontal plane of the vehicle towards the front of the vehicle in the middle of the support.
Seisovien matkustajien kädensijoiksi tarkoitetut tangot voivat ulottua alueelle, kunhan tämän liitteen kohdan 3.10.3 vaatimus täyttyy.
The support shall not deflect more than 100 mm or suffer permanent deformation or damage.
Lastenvaunuille ja -rattaille varattuun tilaan voidaan yhdistää muita pyörätuolitiloja seuraavien vaatimusten mukaisesti.
Example of a backrest meeting the requirements of paragraph 3.8.4.1.3 above (see Annex 4, Figure 29).
Tila on tällöin varustettava tilaan tai sen viereen kiinnitetyillä merkeillä, joissa on seuraava teksti taikka sitä vastaava teksti tai kuvamerkki:
The bottom edge of a backrest shall be at a height of not less than 350 mm and of not more than 480 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space.
Ajoneuvoon pääsyä helpottavia laitteita koskevat määräykset
The top edge of a backrest shall be at a height of not less than 1300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space.
Yleiset vaatimukset
A backrest shall have a width of:
Ajoneuvoon pääsyä helpottavien laitteiden hallintalaitteet on selvästi merkittävä sellaisiksi.
Not less than 270 mm and of not more than 420 mm up to a height of 830 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space, and
Ajoneuvoon pääsyä helpottavan laitteen ulos työntyvästä tai alas lasketusta asennosta on ilmoitettava kuljettajalle merkkivalolla.
Not less than 270 mm and of not more than 300 mm at heights exceeding 830 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space.
Jos turvalaite joutuu epäkuntoon, luiskien, hissien ja niiausjärjestelmien on oltava toimintakyvyttömiä, ellei niitä voi käyttää turvallisesti käsin.
A backrest shall be fitted at an angle of not less than four degrees and of not more than eight degrees to the vertical with the bottom edge of the backrest positioned closer to the rear of the vehicle than the top edge.
Hätätapauksissa käytettävän toimintamekanismin tyypin ja sijainnin on oltava selvästi merkitty.
The padded surface of a backrest shall form a single and continuous plane.
Hissejä ja luiskia on voitava käyttää käsin, jos niiden käyttövirta katkeaa.
The padded surface of a backrest shall pass through any point on an imaginary vertical plane situated to the rear of the front end of the wheelchair space and situated not less than 100 mm and not more than 120 mm from the front end of the wheelchair space measured horizontally and not less than 830 mm and not more than 870 mm from the floor of the wheelchair space measured vertically.
Ajoneuvoon pääsyä helpottava laite saa estää pääsyn yhdelle ajoneuvon käyttö- tai hätäovista, jos seuraavat kaksi edellytystä täyttyvät sekä ajoneuvon sisä- että ulkopuolella:
Door controls
Ajoneuvoon pääsyä helpottava laite ei peitä oven avaavaa kädensijaa tai muuta laitetta.
If a door referred to in paragraph 3.6 is fitted with opening controls for use under normal circumstances, these controls shall:
Ajoneuvoon pääsyä helpottava laite voidaan helposti siirtää niin, että oviaukkoa voidaan käyttää hätätapauksessa.
In the case of exterior controls, be on or adjacent to that door at a height between 850 mm and 1300 mm from the ground and be not more than 900 mm from the door, and
Niiausjärjestelmä
In the case of interior controls in vehicles of Classes I, II and III, be on or adjacent to that door at a height of between 850 mm and 1300 mm from the upper surface of the floor nearest the control and be not more than 900 mm in any direction from the door aperture.
Niiausjärjestelmän käyttämiseksi on oltava kytkin.
Provisions for the accommodation of unfolded prams and pushchairs
Hallintalaite, jolla käynnistetään koko korin tai sen osan laskeminen tai nostaminen suhteessa tien pintaan, on merkittävä selvästi, ja sen on oltava kuljettajan suorassa hallinnassa.
A dedicated area shall be provided for the accommodation of at least one unfolded pram or pushchair.
Alaspäin suuntautuva niiaus on voitava pysäyttää ja sen suuntaa on voitava välittömästi muuttaa hallintalaitteella, jollainen on sekä kuljettajan ulottuvilla hänen istuessaan ohjaamossa että niiausjärjestelmän käyttämiseen tarkoitettujen muiden mahdollisten laitteiden läheisyydessä.
The dimensions of the unfolded pram or pushchair area shall not be less than 750 mm wide and 1300 mm long.
Ajoneuvoon asennetun niiausjärjestelmän on oltava sellainen, ettei ajoneuvoa voida kuljettaa yli 5 kilometrin tuntinopeudella ajoneuvon ollessa tavanomaista ajokorkeuttaan alemmassa asennossa.
Its longitudinal plane shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface shall be slip resistant.
Hissi
Accessibility to prams and pushchairs areas shall be provided in accordance with the following provisions:
Yleiset vaatimukset
It shall be possible for an unfolded pram or pushchair to be moved freely and easily from the outside of the vehicle through at least one of the service doors into the special area(s)
Hissejä on voitava käyttää ainoastaan silloin, kun ajoneuvo on täysin paikallaan.
By ‘moving freely and easily’, it is meant that:
Hissin lavan on pysyttävä täysin liikkumattomana, ellei laitetta, joka estää pyörätuolin vierimisen pois lavalta, ole kytketty tai se ei ole automaattisesti kytkeytynyt toimintaan.
There is sufficient space available for the pram or pushchair to be manoeuvred;
Hissin lavan on oltava vähintään 800 mm leveä ja vähintään 1200 mm pitkä, ja sen pitää pystyä toimimaan kannattaessaan vähintään 300 kg:n massaa.
There are no steps, gaps or stanchions which could be an obstacle to the free movement of the pram or pushchair.
Konekäyttöisiä hissejä koskevat tekniset lisävaatimukset
The area shall be fitted with the pictogram shown in Annex 4, Figure 23 C.
Hallintalaitteen on oltava suunniteltu niin, että vapautettuna se palaa automaattisesti pois päältä -asentoon.
The same pictogram shall be placed both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the service door that gives access to the pram or pushchair area.
Tällöin on hissin toiminnan pysähdyttävä välittömästi ja on voitava käynnistää liike ylös- tai alaspäin.
The following requirements shall apply to the stability of the unfolded pram or pushchair:
Käyttäjän näkymättömissä olevat alueet, joissa hissin liike saattaa vangita loukkuun tai puristaa kohteita, on suojattava turvalaitteella (esimerkiksi suunnan muuttavalla mekanismilla).
One of the longitudinal sides of the space for a pram or pushchair shall rest against a side or wall of the vehicle or a partition;
Silloin kun jokin kyseisistä turvalaitteista alkaa toimia, hissin on välittömästi pysähdyttävä ja alettava liikkua vastakkaiseen suuntaan.
A support or backrest perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle shall be provided in the forward end of the pram or pushchair space;
Konekäyttöisten hissien käyttö
The support or backrest shall be designed to avoid the pram or pushchair from tipping over and shall comply with the provisions of paragraph 3.8.5 above;
Jos hissi sijaitsee ajoneuvon kuljettajan välittömässä näkökentässä olevan käyttöoven luona, kuljettaja voi käyttää hissiä istuimeltaan.
A handrail or handhold shall be fitted to the side or wall of the vehicle or a partition in such a way to allow the accompanying person to grasp it easily.
Kaikissa muissa tapauksissa hallintalaitteiden on oltava hissin vieressä.
This handrail shall not extend over the vertical projection of the pram or pushchair space, except by not more than 90 mm and only at a height not less than 850 mm above the floor of the pram or pushchair space;
Ainoastaan kuljettajan on voitava saattaa laitteet toimintaan ja pois toiminnasta istuimeltaan.
A retractable handrail or any equivalent rigid device shall be fitted on the opposite side of the pram or pushchair space in order to restrict any lateral shift of the pram or pushchair.
Käsikäyttöinen hissi
The area shall be provided with a specific control, e.g. a push-button, to enable the passenger with an unfolded pram or pushchair to request that the vehicle be stopped at the next bus stop.
Hissin on oltava suunniteltu niin, että se toimii hissin vieressä olevilla hallintalaitteilla.
The general requirements of paragraph 7.7.9.1 of Annex 3 shall apply.
Hissin on oltava suunniteltu niin, ettei sen käyttämiseen tarvita kohtuutonta voimaa.
The control shall be fitted with the pictogram described in Figure 23 C of Annex 4.
Luiska
The dimensions of the pictogram may be reduced as needed.
Luiskaa on voitava käyttää ainoastaan silloin, kun ajoneuvo on täysin paikallaan.
The area to accommodate the unfolded pram or pushchair may adjoin the area for the wheelchair and be in its extension.
Luiskan ulkoreunat on pyöristettävä vähintään 2,5 mm:n säteellä ja ulkonurkat vähintään 5 mm:n säteellä.
Intrusions of stanchions to provide handholds for standing passengers may be permitted provided the requirement of paragraph 3.10.3 of this annex is met.
Luiskan käyttöpinnan on oltava vähintään 800 mm leveä.
Additional wheelchair areas may be combined with the area for the accommodation of an unfolded pram or pushchair provided the relevant requirements are met.
Luiskan kaltevuus saa olla enintään 12 prosenttia sen ollessa laskettuna tai avattuna 150 mm korkean jalkakäytävän reunalle.
In such a case, the area shall have signs fixed on or adjacent to it with the following text, equivalent text or pictogram:
Luiskan kaltevuus saa olla enintään 36 prosenttia sen ollessa laskettuna tai avattuna maanpinnan tasolle.
Provisions for boarding devices
Tämän vaatimuksen täyttämiseksi voidaan käyttää niiausjärjestelmää.
General requirements:
Käyttövalmis luiska, jonka pituus on suurempi kuin 1200 mm, on varustettava laitteella, joka estää pyörätuolin putoamisen luiskalta sivuun.
The controls actuating the boarding devices shall be clearly marked as such.
Luiskaa on voitava käyttää turvallisesti 300 kg:n kuormituksella.
The extended or lowered position of the boarding device shall be indicated by a tell-tale to the driver.
Pyörätuolia varten tarkoitettujen luiskan pintojen ulkoreuna on merkittävä selvästi värillisellä 45–55 mm levyisellä raidalla, joka erottuu luiskan muusta pinnasta.
In the event of the failure of a safety device, lifts, ramps and kneeling systems shall be incapable of operation, unless they can be safely operated by manual effort.
Värillinen raita on merkittävä luiskan ulommaiseen reunaan ja kumpaankin pyörätuolin kulun suuntaiseen reunaan.
The type and location of the emergency operating mechanism shall be clearly marked.
Sallittua on myös merkitä osuudet, joilla on liukastumisvaara, sekä koko se luiskan pinta, joka muodostaa osan askelmaa.
In the event of power failure, lifts and ramps shall be capable of manual operation.
Siirrettävän luiskan on oltava vakaa, kun se on käyttöasennossaan.
Access to one of the service or emergency doors on the vehicle may be obstructed by a boarding device providing the following two conditions are satisfied from both inside and outside the vehicle.
Siirrettävä luiska on voitava asettaa asentoon, jossa sitä voidaan säilyttää turvallisesti ja josta se saadaan vaivatta käyttöön.
The boarding device does not obstruct the handle or other device for opening the door.
Käyttötavat
The boarding device can be readily moved to leave the doorway clear for use in an emergency.
Luiska voidaan ottaa käyttöön ja siirtää säilytystilaan käsin tai koneellisesti.
Kneeling system
Konekäyttöisiä luiskia koskevat tekniset lisävaatimukset
A switch shall be required to enable operation of the kneeling system.
Luiskan käyttöönotto ja säilytystilaan siirtäminen on osoitettava vilkkuvilla keltaisilla valoilla ja äänimerkillä.
Any control which initiates the lowering or raising of any part or the whole of the bodywork relative to the road surface shall be clearly identified and be under the direct control of the driver.
Jos luiskan käyttö tai siirto säilytystilaan voi aiheuttaa loukkaantumisvaaran, on asennettava suojalaitteet.
The lowering process shall be capable of being stopped and immediately reversed by a control both within the reach of the driver, whilst seated in the cab, and also adjacent to any other operating controls provided for the operation of the kneeling system.
Suojalaitteiden on pysäytettävä luiskan liike, kun luiskaan kohdistuu enintään 150 N:n keskimääräinen reaktiovoima.
Any kneeling system that is fitted to a vehicle shall not allow the vehicle to be driven at a speed of more than 5 km/h when the vehicle is lower than the normal height of travel.
Enimmäisvoima voi olla lyhyen aikaa suurempi kuin 150 N mutta ei suurempi kuin 300 N. Reaktiovoima voidaan mitata millä tahansa tyyppihyväksyntäviranomaisen hyväksymällä menetelmällä.
Lift
Reaktiovoimien mittaamiseen annetaan ohjeita tämän säännön liitteessä 6.
General provisions
Luiskan vaakasuoran liikkeen on keskeydyttävä, kun luiska on kuormitettu 15 kg:n massalla.
Lifts shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
Konekäyttöisten luiskien käyttö
Any movement of the platform shall be prevented unless a device preventing the wheelchair from rolling off has been activated or has automatically come into operation.
Jos luiska on kuljettajan näkyvissä niin, että hän pystyy seuraamaan sen käyttöönottoa ja käyttöä matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi, kuljettaja voi käyttää luiskaa istuimeltaan.
The lift platform shall not be less than 800 mm wide, and not less than 1200 mm long and shall be capable of operating when carrying a mass of at least 300 kg.
Vaatimus voidaan täyttää soveltuvilla epäsuoran näkemän tarjoavilla laitteilla.
Additional technical requirements for power-operated lifts
Kaikissa muissa tapauksissa hallintalaitteiden on oltava luiskan vieressä.
The operating control shall be designed in such a way that, if released, it automatically returns to the off position.
Käsikäyttöisten luiskien käyttö
As it does so the movement of the lift shall immediately be stopped and it shall be possible to initiate a movement in either direction.
Luiskan on oltava suunniteltu niin, ettei sen käyttämiseen tarvita kohtuutonta voimaa.