natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For vehicles of category N1 that are approved as members of a vehicle family using the procedure in paragraph 7.6.3., the type-approval can be extended to vehicles from within the same family without additional testing only if the technical service estimates that the fuel consumption of the new vehicle falls within the limits made up of those two vehicles in the family that have the lowest and the highest fuel consumption, respectively.
N1-luokan ajoneuvojen osalta, jotka on hyväksytty ajoneuvoperheen jäseniksi 7.6.3 kohdan mukaista menettelyä noudattaen, tyyppihyväksyntä voidaan laajentaa koskemaan samaan ajoneuvoperheeseen kuuluvia ajoneuvoja ilman lisätestejä vain, jos tekninen tutkimuslaitos arvioi, että uuden ajoneuvon polttoaineen kulutus pysyy rajoissa, jotka on määritelty niiden ajoneuvoperheen kahden ajoneuvon perusteella, joilla on alhaisin/korkein polttoaineen kulutus.
Approval of vehicles of category N1 within a family, if powered by an internal combustion engine only or by a hybrid electric power train
Käyttövoimanaan ainoastaan polttomoottoria tai sähköistä hybridivoimalaitetta käyttävien N1-luokan ajoneuvojen hyväksyntä ajoneuvoperheeseen
Vehicles of category N1 can be approved within a family as defined in paragraph 7.6.1. using one of the two alternative methods described in paragraphs 7.6.2. and 7.6.3.
N1-luokan ajoneuvo voidaan hyväksyä kuuluvaksi ajoneuvoperheeseen 7.6.1 kohdassa määritellyllä tavalla käyttäen jompaakumpaa 7.6.2 ja 7.6.3 kohdassa kuvatuista vaihtoehtoisista menetelmistä.
vehicles may be grouped together into a family for the purposes of this Regulation if the following parameters are identical or within the specified limits:
N1-luokan ajoneuvot voidaan ryhmitellä perheeksi tätä sääntöä sovellettaessa, jos seuraavat ominaisuudet ovat samoja tai pysyvät määriteltyjen rajojen puitteissa:
manufacturer and type as defined in Annex 4, item 2.,
valmistaja ja tyyppi liitteessä 4 olevan 2 kohdan määritelmän mukaisesti
engine capacity,
moottorin sylinteritilavuus
emission control system type,
päästövalvontajärjestelmän tyyppi
fuel system type as defined in Annex 4, item 6.7.2.
polttoainejärjestelmän tyyppi liitteessä 4 olevan 6.7.2 kohdan määritelmän mukaisesti.
The following parameters have to be within the following limits:
Seuraavien ominaisuuksien on pysyttävä annetuissa rajoissa:
transmission overall ratios (no more than 8 per cent higher than the lowest) as defined in Annex 4, item 6.10.3.,
kokonaisvälityssuhteet (enintään 8 prosenttia suurempi kuin pienin välityssuhde) liitteessä 4 olevan 6.10.3 kohdan määritelmän mukaisesti
reference mass (no more than 220 kg lighter than the heaviest),
viitemassa (enintään 220 kg kevyempi kuin raskain massa)
frontal area (no more than 15 per cent smaller than the largest),
keulaosa (enintään 15 prosenttia pienempi kuin suurin keulaosa)
engine power (no more than 10 per cent less than the highest value).
moottorin teho (enintään 10 prosenttia pienempi kuin korkein arvo).
A vehicle family, as defined in paragraph 7.6.1., can be approved with CO2 emission and fuel consumption data that are common to all members of the family.
Edellä olevan 7.6.1 kohdan mukaisesti määritellylle ajoneuvoperheelle voidaan hyväksyä kaikkia sen jäseniä koskevat hiilidioksidipäästö- ja polttoainekulutustiedot.
The technical service must select for testing the member of the family which the service considers to have the highest CO2 emission.
Teknisen tutkimuslaitoksen on valittava testiä varten se jäsen, jolla se katsoo olevan korkeimman hiilidioksidipäästöarvon.
The measurements are performed as described in paragraph 5. and Annex 6, and the results according to the method described in paragraph 5.5. are used as type-approval values that are common to all members of the family.
Mittaukset suoritetaan 5 kohdassa ja liitteessä 6 kuvatulla tavalla, ja 5.5 kohdassa kuvatulla menetelmällä saatuja tuloksia käytetään koko ajoneuvoperhettä koskevina tyyppihyväksyntäarvoina.
Vehicles that are grouped in a family as defined in paragraph 7.6.1. can be approved with individual CO2 emission and fuel consumption data for each of the family members.
Ajoneuvot, jotka on ryhmitetty 7.6.1 kohdan mukaisesti määritellyksi perheeksi, voidaan hyväksyä yksilöllisin hiilidioksidipäästö- ja polttoainekulutustiedoin.
The technical service selects for testing the two vehicles, which the service considers to have the highest and the lowest CO2 emissions respectively.
Tekninen tutkimuslaitos valitsee testiä varten ne kaksi ajoneuvoa, joilla se katsoo olevan korkeimman ja vastaavasti matalimman hiilidioksidipäästöarvon.
The measurements are performed as described in paragraph 5. and Annex 6.
Mittaukset suoritetaan 5 kohdassa ja liitteessä 6 kuvatulla tavalla.
If the manufacturer's data for these two vehicles falls within the tolerance limits described in paragraph 5.5., the CO2 emissions declared by the manufacturer for all members of the vehicle family can be used as type-approval values.
Jos valmistajan näitä kahta ajoneuvoa koskevat tiedot pysyvät 5.5 kohdassa esitetyn marginaalin puitteissa, valmistajan kaikkien saman ajoneuvoperheen jäsenten osalta ilmoittamia hiilidioksidipäästöarvoja voidaan käyttää tyyppihyväksyntäarvoina.
If the manufacturer's data do not fall within the tolerance limits, the results according to the method described in paragraph 5.5. are used as type-approval values and the technical service shall select an appropriate number of other family members for additional tests.’
Jos valmistajan ilmoittamat tiedot poikkeavat marginaalista, tyyppihyväksyntäarvoina käytetään 5.5 kohdassa kuvatulla menetelmällä saatuja tuloksia, ja tekninen tutkimuslaitos valitsee lisätesteihin aiheellisen määrän muita ajoneuvoperheen jäseniä.”
Annex 4,
Liite 4:
The TITLE, amend to read (inserting a new reference to footnote (6):
Muutetaan OTSIKKO (ja lisätään uusi alaviite (6)) seuraavasti:
‘COMMUNICATION (6)’
”ILMOITUS (6)”
Insert new footnote (6), to read:
Lisätään uusi alaviite (6) seuraavasti:
For vehicles that are approved within a family according to paragraph 7.6., this communication must be supplied for each individual member of the vehicle family.’
Niiden ajoneuvojen osalta, jotka on hyväksytty ajoneuvoperheeseen 7.6 kohdan mukaisesti, lisäyksessä määritellyt tiedot on toimitettava kustakin ajoneuvoperheen jäsenestä.”
Item 6.3., amend to read (inserting a new reference to footnote (7):
Muutetaan 6.3 kohta (ja lisätään uusi alaviite (7) seuraavasti:
Type of body:
Korin tyyppi:
For M1: saloon, hatchback, station wagon, coupé, convertible, multipurpose vehicle (2) (7)
M1-luokka: sedan, viistoperä, farmariauto, coupé, kuomullinen henkilöauto, monitoimiajoneuvo (2) (7)
Insert new footnote (7), to read:
Lisätään uusi alaviite (7) seuraavasti:
Item 7., amend to read:
Muutetaan 7 kohta seuraavasti:
Type-approval values.’
Tyyppihyväksyntäarvot”.
For N1: lorry, van. (2)’
N1-luokka: kuorma-auto, pakettiauto (2)”
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Tämän säännön asema ja voimaantulopäivä olisi tarkastettava UNECE:n asiakirjan TRANS/WP.29/343 viimeisimmästä versiosta. Asiakirja saatavana osoitteessa http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Regulation No 67 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning:
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 67 – Yhdenmukaiset määräykset, jotka koskevat:
I. Approval of specific equipment of motor vehicles using liquefied petroleum gases in their propulsion system;
I. nestekaasua moottorin polttoaineena käyttävien moottoriajoneuvojen erityislaitteiden hyväksyntää;
Approval of a vehicle fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system with regard to the installation of such equipment
sellaisten ajoneuvojen hyväksyntää, jotka on varustettu erityislaitteilla nestekaasun käyttämiseksi moottorin polttoaineena, tällaisten laitteiden asennuksen osalta
Addendum 66: Regulation No 67
Lisäys 66: Sääntö nro 67
Incorporating all valid text up to:
Sisältää kaiken voimassa olevan tekstin seuraaviin muutoksiin saakka:
Supplement 7 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 2 February 2007
Täydennys 7 muutossarjaan 01 – Voimaantulopäivä: 2. helmikuuta 2007.
Definition and classification of components
Osien määritelmät ja luokittelu
Specifications regarding the various components of the LPG equipment
Nestekaasuun liittyvien laitteiden osia koskevat vaatimukset
Modifications of a type of LPG equipment and extension of approval
Nestekaasulaitetyypin muutokset ja hyväksynnän laajentaminen
(Not allocated)
(Tyhjä)
Transitional provisions regarding the various components of the LPG equipment
Nestekaasuun liittyvien laitteiden osia koskevat siirtymäsäännökset
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Hyväksyntätesteistä vastaavien teknisten tutkimuslaitosten sekä hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet
Requirements for the installation of specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in the propulsion system of a vehicle
Vaatimukset nestekaasuun liittyvien erityislaitteiden asennuksesta nestekaasua moottorin polttoaineena käyttävään ajoneuvoon
Modification and extension of approval of a vehicle type
Muutokset ja ajoneuvon tyyppihyväksynnän laajentaminen
Transitional provisions regarding the installation of various components of the LPG equipment and the type approval of a vehicle fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gas in its propulsion system with regard to the installation of such equipment
Siirtymäsäännökset, jotka koskevat nestekaasujärjestelmän osien asennusta sekä ajoneuvojen tyyppihyväksyntää sellaisten erityislaitteiden asennuksen osalta, joita tarvitaan nestekaasun käyttämiseksi moottorin polttoaineena
Annex 1 — Essential characteristics of the vehicle, engine and LPG-related equipment
Liite 1 — Ajoneuvon, moottorin ja nestekaasun käyttöön liittyvien laitteiden olennaiset ominaisuudet
Annex 2A — Arrangement of the LPG equipment type-approval mark
Liite 2A — Nestekaasulaitteiden tyyppihyväksyntämerkki
Annex 2B — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of LPG equipment pursuant to Regulation No 67
Liite 2B — Ilmoitus nestekaasun käyttöön liittyvän osan tyypin hyväksynnästä, hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta tai tuotannon lopettamisesta säännön nro 67 nojalla
Annex 2C — Arrangement of approval marks
Liite 2C — Hyväksyntämerkkien sijoittelu
Annex 2D — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of LPG systems pursuant to Regulation No 67
Liite 2D — Ilmoitus ajoneuvotyypin hyväksynnästä, hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka tuotannon lopettamisesta nestekaasujärjestelmien asennuksen osalta säännön nro 67 nojalla
Annex 3 — Provisions regarding the approval of LPG container accessories
Liite 3 — Nestekaasusäiliön apulaitteiden hyväksyntää koskevat vaatimukset
Annex 4 — Provisions regarding the approval of the fuel pump
Liite 4 — Polttoainepumpun hyväksyntää koskevat määräykset
Annex 5 — Provisions regarding the approval of the LPG filter unit
Liite 5 — Nestekaasun suodatinyksikön hyväksyntää koskevat määräykset
Annex 6 — Provisions regarding the approval of the pressure regulator and the vaporizer
Liite 6 — Paineensäätimen ja höyrystimen hyväksyntää koskevat määräykset
Annex 7 — Provisions regarding the approval of the shut-off valve, the non-return valve, the gas-tube pressure relief valve and the service coupling
Liite 7 — Sulkuventtiilin, vastaventtiilin, kaasuputken paineenrajoitusventtiilin sekä huoltoliitännän hyväksyntää koskevat määräykset
Annex 8 — Provisions regarding the approval of flexible hoses with couplings
Liite 8 — Taipuisien letkujen ja niiden liittimien hyväksyntää koskevat määräykset
Annex 9 — Provisions regarding the approval of the filling unit
Liite 9 — Täyttöyksikön hyväksyntää koskevat vaatimukset
Annex 10 — Provisions regarding the approval of LPG containers
Liite 10 — Nestekaasusäiliöiden hyväksyntää koskevat vaatimukset
Annex 11 — Provisions regarding the approval of gas injection devices, or gas mixing pieces, or injectors and the fuel rail
Liite 11 — Kaasunruiskutuslaitteiden tai kaasun sekoituskappaleiden taikka sumuttimien ja polttoaineen jakeluputkiston hyväksyntää koskevat määräykset
Annex 12 — Provisions regarding the approval of the gas dosage unit when not combined with the gas injection device(s)
Liite 12 — Kaasun annosteluyksikön hyväksyntää koskevat määräykset, kun kaasun annosteluyksikköä ei ole yhdistetty kaasunruiskutuslaitteisiin
Annex 13 — Provisions regarding the approval of the pressure and/or temperature sensor
Liite 13 — Paine- ja/tai lämpötila-anturin hyväksyntää koskevat määräykset
Annex 14 — Provisions regarding the approval of the electronic control unit
Liite 14 — Elektronisen ohjauslaitteen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Annex 15 — Test procedures
Liite 15 — Testimenettelyt
Annex 16 — Provisions regarding LPG identification mark for M2 and M3 category vehicles
Liite 16 — Nestekaasua käyttävien M2- ja M3-luokan ajoneuvojen merkintää koskevat määräykset
Annex 17 — Provisions regarding identification mark for service couplings
Liite 17 — Huoltoliitännän merkintää koskevat määräykset
Part I. Approval of specific equipment of vehicles of category M and N [1] using liquefied petroleum gases in their propulsion system;
I osa: nestekaasua moottorin polttoaineena käyttävien M- ja N-luokan ajoneuvojen [1] erityislaitteiden hyväksyntä
Part II. Approval of vehicles of category M and N [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
II osa: sellaisten M- ja N-luokan ajoneuvojen [1] Ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) liitteen 7 määritelmän mukaisesti (asiakirja TRANS/WP29/78/Rev.1/Amend.2, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna muutoksella Amend.4).
fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in their propulsion system with regard to the installation of such equipment.
hyväksyntä, jotka on varustettu erityislaitteilla nestekaasun käyttämiseksi moottorin polttoaineena, tällaisten laitteiden asennuksen osalta.
DEFINITION AND CLASSIFICATION OF COMPONENTS
OSIEN MÄÄRITELMÄT JA LUOKITTELU
Class 1 High pressure parts including tubes and fittings containing liquid LPG at vapour pressure or increased vapour pressure up to 3000 kPa.
Luokka 1 Korkeapaineosat, mukaan luettuna nestemäistä nestekaasua sisältävät putket ja kiinnikkeet, enintään 3000 kPa:n höyrynpaineessa tai lisätyssä höyrynpaineessa.
Class 2 Low pressure parts including tubes and fittings containing vaporized LPG with a maximum operating pressure below 450 kPa and over 20 kPa above atmospheric pressure.
Luokka 2 Matalapaineosat, mukaan luettuna höyrystynyttä nestekaasua sisältävät putket ja kiinnikkeet, joiden enimmäiskäyttöpaine on alle 450 kPa mutta yli 20 kPa ilmanpaineen yläpuolella.
Class 2A Low pressure parts for a limited pressure range including tubes and fittings containing vaporized LPG with a maximum operating pressure below 120 kPa and over 20 kPa above atmospheric pressure.
Luokka 2A Rajoitetulla painealueella käytettäväksi tarkoitetut matalapaineosat, mukaan luettuna höyrystynyttä nestekaasua sisältävät putket ja kiinnikkeet, joiden enimmäiskäyttöpaine on alle 120 kPa mutta yli 20 kPa ilmanpaineen yläpuolella.
Class 3 Shut-off valves and pressure relief valves, when operating in the liquid phase.
Luokka 3 Sulkuventtiilit ja paineenrajoitusventtiilit nestekaasun ollessa nestemäisessä muodossa.
LPG components designed for a maximum operating pressure below 20 kPa above atmospheric pressure are not subjected to this Regulation.
Tätä sääntöä ei sovelleta nestekaasun käyttöön liittyviin osiin, jotka on tarkoitettu käytettäviksi enimmäiskäyttöpaineessa, joka on alle 20 kPa ilmanpaineen yläpuolella.
A component can consist of several parts, each part classified in his own class with regard to maximum operating pressure and function.
Osa voi koostua useista osista, joista kukin on luokiteltu erikseen enimmäiskäyttöpaineen ja toiminnan mukaan.
Classification with regard to maximum operating pressure and function
Luokittelu enimmäiskäyttöpaineen ja toiminnan mukaan
Maximum operating pressure > 450 kPa
Enimmäiskäyttöpaine > 450 kPa
Maximum operating pressure < 20 kPa
Enimmäiskäyttöpaine < 20 kPa
Not subject to this regulation
Ei kuulu tämän säännön soveltamisalaan
Maximum operating pressure < 120 kPa
Enimmäiskäyttöpaine < 120 kPa
Class 2A
Luokka 2A
‘Pressure’ means relative pressure versus atmospheric pressure, unless otherwise stated.
”Paineella” tarkoitetaan suhteellista painetta ilmanpaineeseen nähden, ellei toisin ole mainittu.
‘Service pressure’ means the settled pressure at a uniform gas temperature of 15 °C.
”Toimintapaineella” tarkoitetaan vakiintunutta painetta kaasun tasaisessa 15 °C:n lämpötilassa.
‘Test pressure’ means the pressure to which the component is subjected during the approval test.
”Testipaineella” tarkoitetaan painetta, joka osaan kohdistetaan hyväksyntätestauksen aikana.
‘Working pressure’ means the maximum pressure to which the component is designed to be subjected and on the basis of which its strength is determined.
”Työpaineella” tarkoitetaan suurinta painetta, jonka on suunniteltu kohdistuvan osaan ja jonka perusteella kyseessä olevan osan kestävyys määritellään.
‘Operating pressure’ means the pressure under normal operating conditions.
”Käyttöpaineella” tarkoitetaan painetta normaalikäytössä.
‘Maximum operating pressure’ means the maximum pressure in a component which might arise during operation.
”Enimmäiskäyttöpaineella” tarkoitetaan enimmäispainetta, johon paine saattaa nousta osassa käytön aikana.
‘Classification pressure’ means the maximum allowable operating pressure in a component according to its classification.
”Luokittelupaineella” tarkoitetaan osassa sen luokittelun mukaan sallittua enimmäiskäyttöpainetta.
‘Specific equipment’ means:
”Erityislaitteilla” tarkoitetaan seuraavia osia:
the container,
säiliö
the accessories fitted to the container,
säiliöön asennetut apulaitteet
the vaporizer/pressure regulator,
höyrystin/paineensäädin
the shut-off valve,
sulkuventtiili
the gas injection device or injector or gas mixing piece,
kaasunruiskutuslaite, sumutin tai kaasun sekoituskappale
the gas dosage unit, either separate or combined with the gas injection device,
erillinen tai kaasunruiskutuslaitteeseen yhdistetty kaasun annosteluyksikkö
flexible hoses,
taipuisat letkut
filling unit,
täyttöyksikkö
non-return valve,
vastaventtiili
gas-tube pressure relief valve,
kaasuputken paineenrajoitusventtiili
filter unit,
suodatinyksikkö
pressure or temperature sensor,
paine- tai lämpötila-anturi
fuel pump,
polttoainepumppu
service coupling,
huoltoliitäntä
electronic control unit,
elektroninen ohjauslaite
fuel rail,
polttoaineen jakeluputkisto
pressure relief device;
paineenrajoituslaite.
‘Container’ means any vessel used for the storage of liquefied petroleum gas;
”Säiliöllä” tarkoitetaan astiaa, jota käytetään nestekaasun säilyttämiseen.
A container can be:
Säiliö voi olla
a standard cylindrical container with a cylindrical shell, two dished ends either torispherical or elliptical and the required openings;
lieriömäinen vakiosäiliö, jossa on lieriömäinen vaippa ja kaksi koveraa päätä, joiden muoto on joko toroidinen tai elliptinen, sekä tarvittavat aukot
a special container: other containers than standard cylindrical containers.
erikoissäiliö, joita ovat muut kuin lieriömäiset vakiosäiliöt.
The dimensional characteristics are given in Annex 10, Appendix 5;
Säiliön mittasuhteet esitetään liitteen 10 lisäyksessä 5.
‘All-composite container’ means a container made only of composite materials with a non metallic liner.
”Komposiittisäiliöllä” tarkoitetaan säiliötä, joka on valmistettu kokonaan komposiittimateriaaleista ja joissa on muusta kuin metallista valmistettu vuoraus.
‘Batch of containers’ means a maximum of 200 containers of the same type produced consecutively on the same production line.
”Säiliöerällä” tarkoitetaan enintään 200:ta samantyyppistä säiliötä, jotka on valmistettu peräjälkeen samalla tuotantolinjalla.
‘Type of container’ means containers which do not differ in respect to the following characteristics as specified in Annex 10:
”Säiliötyypillä” tarkoitetaan säiliöitä, jotka eivät poikkea toisistaan seuraavilta ominaisuuksiltaan sellaisina kuin ne määritellään liitteessä 10.
the trade name(s) or trade mark(s),
kauppanimi tai tavaramerkki
the shape (cylindrical, special shape),
muoto (lieriö, erikoismuoto)
the openings (plate for accessories/metal ring),
aukot (levy apulaitteita varten/metallirengas)
the material,
materiaali
the welding process (in case of metal containers),
hitsausprosessi (jos säiliö on metallia)
the heat treatment (in case of metal containers),
lämpökäsittely (jos säiliö on metallia)
the production line,
tuotantolinja
the nominal wall thickness,
seinämän nimellispaksuus
the diameter
läpimitta
the height (in case of special containers)
korkeus (jos säiliö on erikoissäiliö).
‘Accessories fitted to the container’ means the following equipment which may be either separate or combined:
”Säiliöön asennetuilla apulaitteilla” tarkoitetaan seuraavia osia erikseen tai yhdistettyinä:
80 per cent stop valve
80 prosentin sulkuventtiili
level indicator
määrämittari
pressure relief valve
paineenrajoitusventtiili
remotely controlled service valve with excess flow valve
ylivirtausventtiilillä varustettu kaukosäädettävä huoltoventtiili
fuel pump
polttoainepumppu
multivalve
moniventtiili
gas-tight housing
kaasutiivis kotelo
power supply bushing
tehonsyötön läpivientieristin
non-return valve
vastaventtiili
pressure relief device
paineenrajoituslaite.
‘80 per cent stop valve’ means a device that limits the filling at maximum 80 per cent of the capacity of the container;
”80 prosentin sulkuventtiilillä” tarkoitetaan laitetta, joka rajoittaa säiliön täyttymisen enintään 80 prosenttiin säiliön tilavuudesta.
‘Level indicator’ means a device to verify the level of liquid in the container;
”Määrämittarilla” tarkoitetaan laitetta, jolla tarkastetaan säiliön sisältämän nesteen määrä.
‘Pressure relief valve (discharge valve)’ means a device to limit the pressure build-up in the container;
”Paineenrajoitusventtiilillä (purkausventtiilillä)” tarkoitetaan laitetta, jolla rajoitetaan paineenmuodostusta säiliössä.
‘Pressure relief device’ means a device aimed to protect the container from burst which can occur in case of fire, by venting the LPG contained;
”Paineenrajoituslaitteella” tarkoitetaan laitetta, jonka tarkoituksena on suojata säiliötä palon yhteydessä mahdollisesti tapahtuvalta halkeamiselta päästämällä säiliön sisältämä nestekaasu purkautumaan.
‘Remotely controlled service valve with excess flow valve’ means a device which allows the establishment and interruption of LPG supply to the evaporator/pressure regulator; remotely controlled means that the service valve is controlled by the electronic control unit; when the engine of the vehicle is not running the valve is closed; an excess flow valve means a device to limit the flow of LPG;
”Kaukosäädettävällä huoltoventtiilillä, johon kuuluu ylivirtausventtiili” tarkoitetaan laitetta, jolla voidaan aloittaa ja keskeyttää nestekaasusyöttö haihduttimeen/paineensäätimeen. ”Kaukosäädettävällä” tarkoitetaan sitä, että huoltoventtiiliä ohjataan elektronisella ohjainlaitteella. Kun ajoneuvon moottori ei ole käynnissä, venttiili on suljettuna. ”Ylivirtausventtiilillä” tarkoitetaan laitetta, jolla rajoitetaan nestekaasun virtausta.