natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Annex 2A to this Regulation gives examples of the arrangement of the aforesaid approval mark.
Yleiset määräykset
In case of a Class 0 component also the working pressure shall be marked in the vicinity of the approval mark mentioned in paragraph 5.4 above.
Nestekaasua moottorin polttoaineena käyttävien ajoneuvojen erityislaitteiden on toimittava oikealla ja turvallisella tavalla.
SPECIFICATIONS REGARDING THE VARIOUS COMPONENTS OF THE LPG EQUIPMENT
Nestekaasun kanssa kosketuksissa olevien osien materiaalien on oltava nestekaasun kanssa yhteensopivia.
General provisions
Sellaiset laitteiden osat, joiden virheettömään ja turvalliseen toimintaan nestekaasupolttoaine, korkea paine tai tärinä todennäköisesti vaikuttavat, on testattava asianmukaisin testausmenettelyin, jotka kuvataan tämän säännön liitteissä.
The specific equipment of vehicles using LPG in their propulsion system shall function in a correct and safe way.
Erityisesti seuraavien 6.2–6.13 kohdan vaatimusten on täytyttävä.
The materials of the equipment which are in contact with LPG shall be compatible with it.
Tässä säännössä hyväksyttyjen nestekaasuun liittyvien laitteiden asennuksen on täytettävä asianmukaiset elektromagneettista yhteensopivuutta (EMC) koskevat säännön nro 10, muutossarja 02, vaatimukset tai vastaavat vaatimukset.
Those parts of equipment whose correct and safe functioning is liable to be influenced by LPG, high pressure or vibrations has to be submitted to relevant test procedures described in the annexes to this Regulation.
Säiliöitä koskevat vaatimukset
In particular the provisions of paragraphs 6.2 to 6.13 below are to be fulfilled.
Nestekaasusäiliöiden on oltava tämän säännön liitteen 10 vaatimusten mukaisesti tyyppihyväksyttyjä.
The installation of LPG equipment approved by this Regulation shall comply with relevant electromagnetic compatibility (EMC) requirements according to Regulation No 10, 02 series of amendments, or equivalent.
Säiliöön asennettuja apulaitteita koskevat vaatimukset
Provisions regarding containers
Säiliö on varustettava seuraavilla apulaitteilla, jotka voivat olla erillisiä tai yhdistettyjä (moniventtiilit):
The LPG containers shall be type approved pursuant to the provisions laid down in Annex 10 to this Regulation.
paineenrajoitusventtiili (paineventtiili),
Provisions regarding accessories fitted to the container
ylivirtausventtiilillä varustettu kaukosäädettävä huoltoventtiili.
The container shall be equipped with the following accessories, which may be either separate or combined (multivalve(s)):
Säiliö voi tarvittaessa olla varustettu kaasutiiviillä kotelolla.
Pressure relief valve (discharge valve);
Säiliö voidaan varustaa tehonsyötön läpivientieristimellä toimilaitteita tai nestekaasun polttoainepumppua varten.
Remotely controlled service valve with excess flow valve.
Säiliö voidaan varustaa säiliön sisällä sijaitsevalla nestekaasun polttoainepumpulla.
The container may be equipped with a gas-tight housing, if necessary.
Säiliö voidaan varustaa vastaventtiilillä.
The container may be equipped with a power supply bushing for the sake of actuators/LPG fuel pump.
Säiliö on varustettava paineenrajoituslaitteella.
The container may be equipped with a LPG fuel pump inside the container.
Seuraavat laitteet tai toiminnot voidaan hyväksyä paineenrajoituslaitteena:
The container may be equipped with a non-return valve.
(lämpötilalaukeava) varoketulppa (varoke) tai
The container shall be equipped with a pressure relief device (PRD).
paineenrajoitusventtiili edellyttäen, että se on 6.15.8.3 kohdan mukainen, tai
Devices or functions may be approved as PRD being:
edellä mainittujen kahden laitteen yhdistelmä, tai
A fusible plug (temperature triggered) (fuse), or
mikä tahansa muu tekninen ratkaisu edellyttäen, että sillä taataan sama suoritustaso.
A pressure relief valve provided that it complies to paragraph 6.15.8.3 below, or
Kohdissa 6.3.1–6.3.6 kohdassa mainittujen apulaitteiden on oltava seuraavien säännösten vaatimusten mukaisesti tyyppihyväksyttyjä:
A combination of the two above devices, or
kohdissa 6.3.1, 6.3.2, 6.3.3 ja 6.3.6 tarkoitettujen apulaitteiden osalta tämän säännön liite 3,
Any other equivalent technical solution provided that it ensures the same degree of performance.
kohdassa 6.3.4 tarkoitettujen apulaitteiden osalta tämän säännön liite 4,
The accessories mentioned in paragraphs 6.3.1 to 6.3.6 above shall be type approved pursuant to the provisions laid down in:
kohdassa 6.3.5 tarkoitettujen apulaitteiden osalta tämän säännön liite 7.
Annex 3 to this Regulation for accessories mentioned in paragraphs 6.3.1, 6.3.2, 6.3.3 and 6.3.6 above;
Muita osia koskevat vaatimukset
Annex 4 to this Regulation for accessories mentioned in paragraph 6.3.4 above;
Taulukossa 1 mainittujen muiden osien on oltava niitä koskevien, taulukossa mainittujen liitteiden vaatimusten mukaisesti tyyppihyväksyttyjä.
Annex 7 to this Regulation for accessories mentioned in paragraph 6.3.5 above.
Taulukko 1
Provisions regarding other components
Kohta
The other components, which are shown in Table 1, shall be type approved pursuant to the provisions laid down in the annexes which can be determined from the table.
Osa
Table 1
Liite
Paragraph
Polttoainepumppu
Component
höyrystin [3]paineensäädin [3]
Annex
sulkuventtiilit
Fuel pump
vastaventtiilit
Vaporiser [3]Pressure regulator [3]
kaasuputken paineenrajoitusventtiilit
Shut-off valves
huoltoliitännät
Non-return valves
taipuisat letkut
Gas-tube pressure relief valves
Täyttöyksikkö
Service couplings
kaasunruiskutuslaitteet, kaasun sekoituskappale [5]tai
Flexible hoses
sumuttimet
Filling unit
kaasun annosteluyksiköt [4]
Gas injection devices/Gas mixing piece [5]or
paineanturit
Injectors
lämpötila-anturit
Gas dosage units [4]
Elektroninen ohjauslaite
Pressure sensors
nestekaasun suodatinyksiköt
Temperature sensors
Paineenrajoituslaite
Electronic control unit
Osien yleiset rakennemääräykset
LPG filter units
80 prosentin sulkuventtiiliä koskevat vaatimukset
Pressure relief device
80 prosentin sulkuventtiilin kohon ja sulkuyksikön välinen liitäntä ei saa muuttaa muotoaan tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
General design rules regarding components
Jos säiliön 80 prosentin sulkuventtiiliin kuuluu koho, kohon on kestettävä 4500 kPa:n ulkoinen paine.
Provisions regarding the 80 per cent stop valve
Laitteen sulkuyksikön, joka rajoittaa täytön 80 + 0/– 5 prosenttiin sen säiliön tilavuudesta, jota varten sulkuventtiili on suunniteltu, on kestettävä 6750 kPa:n paine.
The connection between the float and the closing unit of the 80 per cent stop valve shall not be deformed under normal conditions of use.
Venttiilin ollessa suljettuna täyttönopeus saa olla enintään 500 cm3 minuutissa, kun paine-ero on 700 kPa.
If the 80 per cent stop valve of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 4500 kPa.
Venttiili on testattava kaikissa säiliöissä, joissa se on tarkoitettu käytettäväksi, tai valmistajan on laskelmin osoitettava missä säiliötyypeissä venttiili soveltuu käytettäväksi.
The closing unit of the device that limits the filling at 80 per cent + 0/– 5 per cent of the capacity of the container, for which the 80 per cent stop valve is designed, shall withstand a pressure of 6750 kPa.
Jos 80 prosentin sulkuventtiiliin ei kuulu kohoa, täyttöä ei saa olla mahdollista jatkaa sulkemisen jälkeen nopeudella, joka on yli 500 cm3 minuutissa.
At the cut-off position, the filling rate at a differential pressure of 700 kPa shall not exceed 500 cm3/minute.
Laitteessa on oltava pysyvä merkintä, jossa esitetään millaista säiliötyyppiä varten laite on suunniteltu, sekä läpimitta ja kulma ja tarvittaessa asennusohje.
The valve shall be tested with all the containers on which it is intended to be fitted or the manufacturer shall declare by calculation for which container types this valve is suitable.
Sähkökipinöiden estämiseksi osaan mahdollisesti tulleen särön pinnalla sähköllä toimivat nestekaasua sisältävät laitteet
When the 80 per cent stop valve does not comprise any float, it shall not be possible to continue filling, after closing-off, at a rate exceeding 500 cm3/minute.
on eristettävä siten, että virtaa ei johdeta nestekaasua sisältävien osien läpi; ja
The device shall bear a permanent marking, indicating the container-type for which it has been designed, diameter and angle, and if applicable mounting indication.
laitteiden sähköjärjestelmä on eristettävä
Electrical operated devices containing LPG shall, in order to prevent in case of fracture of the component electric sparks on the surface of fracture:
rungosta;
Be insulated in a manner that no current is lead through LPG containing parts;
polttoainepumpun säiliöstä.
Have the electrical system of the device isolated:
Eristysresistanssin on oltava > 10 ΜΩ.
From the body;
Tavara- ja matkustajatilan sähkökytkentöjen on täytettävä suojausluokan IP 40 vaatimukset IEC-standardin 60529-1989+A1:1999 mukaisesti.
From the container for the fuel pump.
Kaikkien muiden sähkökytkentöjen on täytettävä suojausluokan IP 54 vaatimukset IEC-standardin 60529-1989+A1:1999 mukaisesti.
Isolation resistance shall be > 10 ΜΩ.
Eristetyn ja tiiviin sähkökytkennän aikaansaamiseksi tehonsyötön läpivientieristimen (polttoainepumppu / toimilaitteet / polttoaineen määrän ilmaisin) on oltava ilmatiiviisti suljettua tyyppiä.
The electrical connections inside the boot and passengers compartment shall comply with protection degree class IP 40 according to IEC Standard 60529-1989+A1:1999.
Sähköllä tai ulkoisella (hydraulisella, pneumaattisella) voimanlähteellä käytettäviä venttiilejä koskevat erityisvaatimukset
All other electrical connections shall comply with protection degree class IP 54 according to IEC Standard 60529-1989+A1:1999.
Jos venttiilit (esimerkiksi 80 prosentin sulkuventtiili, huoltoventtiili, sulkuventtiilit, vastaventtiilit, kaasuputken paineenrajoitusventtiili, huoltoliitäntä), toimivat sähköllä tai ulkoisella voimanlähteellä, venttiilien on oltava kiinni-asennossa, kun niiden voimanlähde on kytkettynä pois päältä.
The power supply bushing (fuel pump/actuators/fuel level sensor) to establish an isolated and tight electrical connection shall be of a hermetic sealed type.
Polttoainepumpun virran on kytkeydyttävä pois päältä, jos elektroniseen ohjainlaitteeseen tulee vika tai siitä katkeaa virta.
Specific provisions on valves activated by an electric/external (hydraulic, pneumatic) power
Lämmönsiirtoväliaine (yhteensopivuutta ja painetta koskevat vaatimukset)
In the case of valves activated by an electric/external power (e.g. 80 per cent stop valve, service valve, shut-off valves, non-return valves, gas tube pressure relief valve, service coupling), those valves shall be in ‘closed’ position when their power is switched off.
Laitteessa olevien materiaalien, jotka ovat yhteydessä laitteen lämmönsiirtoväliaineeseen laitteen ollessa toiminnassa, on oltava yhteensopivia kyseisen nesteen kanssa ja siten suunniteltuja, että ne kestävät lämmönsiirtoväliaineen 200 kPa:n paineen.
The power of the fuel pump shall be switched off when the electronic control unit becomes defective or loses power.
Materiaalien on täytettävä liitteen 15 kohdassa 17 vahvistetut vaatimukset.
Heat exchange medium (compatibility and pressure requirements)
Höyrystimen/paineensäätimen lämmönsiirtoväliaineen kotelo ei saa vuotaa 200 kPa:n paineessa.
The materials constituting a device which are in contact with the heat exchange medium of a device when operating shall be compatible with that fluid and shall be designed to withstand a pressure of 200 kPa of the heat exchange medium.
Sekä korkeapaine- että matalapaineosista koostuvan osan on oltava siten suunniteltu, että matalapaineosan paine ei voi nousta yli 2,25 kertaa sitä enimmäistyöpainetta suuremmaksi, jossa käytettäväksi matalapaineosa on testattu.
The material shall meet the prescriptions laid down in Annex 15, paragraph 17.
Säiliön paineeseen suoraan yhdistettyjen osien on oltava suunniteltu 3000 kPa:n luokittelupaineessa käytettäviksi.
The compartment containing the heat exchange medium of the vaporiser/pressure regulator shall be leak proof at a pressure of 200 kPa.
Paine ei saa päästä purkautumaan moottoritilaan tai ajoneuvon ulkopuolelle.
A component consisting of both high pressure and low pressure parts shall be so designed to prevent a pressure build up in the low pressure part above 2,25 times the maximum working pressure for which it has been tested.
Erityisvaatimukset kaasuvirtauksen estämiseksi
Components connected directly to the tank pressure shall be designed for the classification pressure of 3000 kPa.
Luokan 1 pumppujen on oltava siten suunniteltu, että ulosvirtauspaine on enintään 3000 kPa silloin, kun esimerkiksi putket ovat tukossa tai sulku-venttiili ei avaudu.
Venting to the motor compartment or outside of the vehicle is not allowed.
Tämä voidaan toteuttaa siten, että pumppu kytkeytyy pois päältä tai paine kiertää takaisin säiliöön.
Specific provisions to prevent any gas flow
Luokan 0 pumppujen on oltava siten suunniteltu, että ulosvirtauspaine ei koskaan ylitä työpainetta silloin, kun esimerkiksi putket ovat tukossa tai sulkuventtiili ei avaudu.
Pumps of Class 1 shall be so designed that the outlet pressure never exceeds 3000 kPa, when there is e.g. blocking of the tubing or not opening of a shut-off valve.
Tämä voidaan toteuttaa siten, että pumppu kytkeytyy pois päältä tai paine kiertää takaisin säiliöön.
This can be realised by switching off the pump or by recirculating to the container.
Paineensäätimen/höyrystimen on oltava siten suunniteltu, että kaasuvirtaus estetään silloin, kun säädin-/höyrystinyksikköön syötetään nestekaasua ≤ 4500 kPa:n paineella ja säädin ei ole toiminnassa.
Pumps of Class 0 shall be so designed that the outlet pressure never exceeds the WP of the components downstream of the pump, when there is, e.g. blocking of the tubing or not opening of a shut-off valve.
Kaasuputken paineenrajoitusventtiiliä koskevat vaatimukset
This can be realised by switching off the pump or by recirculation to the container.
Luokan 1 kaasuputken paineenrajoitusventtiilin on oltava siten suunniteltu, että se avautuu 3200 ± 100 kPa:n paineessa.
The pressure regulator/vaporiser shall be so designed as to prevent any gas flow when the regulator/vaporiser unit is supplied with LPG at a pressure ≤ 4500 kPa when the regulator is not operating.
Luokan 0 kaasuputken paineenrajoitusventtiilin on oltava siten suunniteltu, että se avautuu (tarvittaessa) paineessa 1,07 × työpaine ± 100 kPa.
Provisions regarding the gas tube relief valve
Luokan 1 kaasuputken paineenrajoitusventtiilissä ei saa esiintyä sisäistä vuotoa 3000 kPa:n paineeseen saakka.
Gas-tube pressure relief valves of Class 1 shall be so designed as to open at a pressure of 3200 ± 100 kPa.
Luokan 0 kaasuputken paineenrajoitusventtiilissä ei saa esiintyä sisäistä vuotoa putken käyttöpaineeseen saakka.
Gas-tube pressure relief valves of Class 0 shall be so designed as to open at a pressure of 1,07 WP of the pipe ± 100 kPa (if needed).
Paineenrajoitusventtiiliä (purkausventtiiliä) koskevat vaatimukset
Gas-tube pressure relief valves of Class 1 shall not have internal leakage up to 3000 kPa.
Paineenrajoitusventtiili on asennettava säiliön sisälle tai säiliön päälle alueelle, jossa polttoaine on kaasumaisessa tilassa.
Gas-tube pressure relief valves of Class 0 shall not have internal leakage up to WP of the pipe.
Paineenrajoitusventtiilin on oltava siten suunniteltu, että se avautuu paineessa 2700 ± 100 kPa.
Provisions regarding the pressure relief valve (discharge valve)
Paineenrajoitusventtiilin virtauskapasiteetin, joka määritetään paineilman avulla tavanomaista käyttöpainetta 20 prosenttia korkeammassa paineessa, on oltava vähintään
The pressure relief valve shall be mounted inside the container or on the container, in the area where the fuel is in gaseous state.
Q ≥ 10,66 × A0,82
The pressure relief valve shall be so designed as to open at a pressure of 2700 ± 100 kPa.
jossa
The flow capacity of the pressure relief valve, determined with compressed air at a pressure which is 20 per cent higher than the normal operating-pressure shall be at least
Q ilmavirta vakio-oloissa m3/min (100 kPa:n absoluuttisessa paineessa ja 15 °C:n lämpötilassa)
Q ≥ 10,66 × A0,82 In which:
A säiliön ulkopinnan ala (m2).
Q flow of air in standard m3/min.
Virtaustestin tulokset on korjattava niin, että ne vastaavat vakio-olosuhteita:
(100 kPa absolute and temperature of 15 °C)
Absoluuttinen ilmanpaine 100 kPa, lämpötila 15 °C.
A exterior surface of the container in m2.
Kun paineenrajoitusventtiili katsotaan paineenrajoituslaitteeksi, virtauksen on oltava vakio-oloissa vähintään 17,7 m3/min.
The flow test results shall be corrected to standard conditions:
Paineenrajoitusventtiilissä ei saa esiintyä sisäistä vuotoa 2600 kPa:n paineeseen saakka.
Air pressure of 100 kPa absolute and temperature of 15 °C.
Paineenrajoituslaitteen (varoke) on oltava siten suunniteltu, että se avautuu 120 ± 10 °C:n lämpötilassa.
When the pressure relief valve is considered as a pressure relief device, the flow shall be at least 17,7 standard m3/min.
Paineenrajoituslaitteen (varoke) on oltava siten suunniteltu, että sen virtauskapasiteetti avattuna on:
The pressure relief valve shall not have internal leakage up to 2600 kPa.
Q ≥ 2,73 × A
The pressure relief device (fuse) shall be designed to open at a temperature of 120 ± 10 °C.
Virtaustesti on tehtävä niin, että absoluuttinen ilmanpaine ennen venttiiliä on 200 kPa ja lämpötila 15 °C.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to have, when opened, a flow capacity of:
Absoluuttinen ilmanpaine 100 kPa, lämpötila 15 °C.
Q ≥ 2,73 × A In which:
Paineenrajoituslaite on asennettava säiliön päälle kaasuvyöhykkeelle.
The flow test shall be carried out at an upstream air pressure of 200 kPa absolute, and at temperature of 15 °C.
Paineenrajoituslaite on asennettava säiliöön siten, että se voi purkaa paineen kaasutiiviiseen koteloon, jos sellainen on oltava.
Air pressure of 100 kPa absolute, and temperature of 15 °C.
Paineenrajoituslaite (varoke) on testattava liitteen 3 kohdan 7 määräysten mukaisesti.
The pressure relief device shall be mounted on the container in the gaseous zone.
Polttoainepumpun tehonhäviö
The pressure relief device shall be fitted to the container in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed.
Kun polttoainetta on vähimmäismäärä, jolla moottori vielä toimii, polttoainepumppujen kehittämä lämpö ei milloinkaan saa aiheuttaa paineenrajoitusventtiilin avautumista.
The pressure relief device (fuse) shall be tested according to the provisions described in Annex 3, paragraph 7.
Täyttöyksikköä koskevat vaatimukset
Power dissipation of the fuel pump
Täyttöyksikön on oltava varustettu vähintään yhdellä, joustavalla istukalla varustetulla vastaventtiilillä, ja sen on oltava rakenteeltaan sellainen, että sitä ei voida irrottaa.
At minimum fuel level whereby the engine is still operating the heat build-up by the fuel pump(s) should never cause the pressure relief valve to open.
Täyttöyksikkö on suojattava epäpuhtauksilta.
Provisions regarding the filling unit
Täyttöyksikön muotoilun ja kiinnitysalueen mittasuhteiden on oltava liitteen 9 kuvien mukaiset.
The filling unit shall be equipped with at least one soft-seated non-return valve, and it shall not be dismountable by design.
Kuvassa 5 esitettyä täyttöyksikköä voidaan käyttää ainoastaan M2-, M3-, N2-, N3- ja M1-luokkien moottoriajoneuvoissa, joiden suurin sallittu kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg.
The filling unit shall be protected against contamination.
Kuvassa 4 esitettyä täyttöyksikköä voidaan käyttää myös M2-, M3-, N2-, N3- ja M1-luokkien moottoriajoneuvoissa, joiden suurin sallittu kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg [6].
The design and dimensions of the connecting area of the filling unit shall comply with those in the figures in Annex 9.
Ulkopuolinen täyttöyksikkö yhdistetään säiliöön letkulla tai putkella.
The filling unit shown in Figure 5 is only applicable for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg.
Kevyiden ajoneuvojen eurotäyttöyksikköä koskevan eritysvaatimukset (liitteen 9 kuva 3):
The filling unit shown in Figure 4 may also apply for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg [6].
Etutiivistyspinnan ja vastaventtiilin etuosan välinen kuollut tilavuus ei saa olla suurempi kuin 0,1 cm3;
The outside filling unit is connected to the container by a hose or pipe.
Liittimen läpi kulkevan virtauksen on oltava vähintään 60 litraa minuutissa vedellä testattuna, kun paine-ero on 30 kPa.
Specific provisions regarding the light vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 3):
Raskaiden ajoneuvojen eurotäyttöyksikköä koskevat eritysvaatimukset (liitteen 9 kuva 5):
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,1 cm3;
Etutiivistyspinnan ja vastaventtiilin etuosan välinen kuollut tilavuus ei saa olla suurempi kuin 0,5 cm3;
The flow through the connector at a pressure difference of 30 kPa shall be at least 60 litres/min., if tested with water.
Kun vastaventtiili on mekaanisesti avattuna, täyttöyksikön läpi kulkevan virtauksen on oltava vähintään 200 litraa minuutissa vedellä testattuna, kun paine-ero on 50 kPa.
Specific provisions regarding the heavy-duty vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 5):
Eurotäyttöyksikön on oltava liitteen 9 kohdassa 7.4 kuvaillun iskutestin vaatimusten mukainen.
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,5 cm3;
Määrämittaria koskevat vaatimukset
The flow through the filling unit, with the non-return valve mechanically opened, at a pressure difference of 50 kPa shall be at least 200 litres/min., when tested with water.
Laitteen, jolla tarkistetaan säiliössä olevan nesteen määrä, on oltava tyypiltään epäsuora (esimerkiksi magneettinen) säiliön sisäpuolen ja ulkopuolen välillä.
The Euro filling unit shall comply with the impact test as described in Annex 9, paragraph 7.4.
Jos laite, jolla tarkistetaan säiliössä olevan nesteen määrä, on tyypiltään suora, sähköliitäntöjen on täytettävä standardin IEC EN 60529:1997-06 mukaiset eristysluokkaa IP 54 koskevat vaatimukset.
Provisions regarding the level indicator
Jos säiliön määrämittariin kuuluu koho, kohon on kestettävä 3000 kPa:n ulkoinen paine.
The device to verify the level of liquid in the container shall be of an indirect type (for example magnetic) between the inside and outside of the container.
Säiliön kaasutiivistä koteloa koskevat vaatimukset
If the device to verify the level of liquid in the container is of a direct type, the electric power connections should meet IP54 specifications according to IEC EN 60529:1997-06.
Kaasutiiviin kotelon poistoaukon vapaan poikkileikkauspinnan on oltava vähintään 450 mm2.
If the level indicator of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 3000 kPa.
Kaasutiiviin kotelon on oltava tiivis 10 kPa:n paineessa aukot suljettuina, sen suurin sallittu vuoto on 100 cm3 höyryä tunnissa, ja pysyviä muodonmuutoksia ei saa esiintyä.
Provisions regarding the gas tight housing of the container.
Kaasutiiviin kotelon on kestettävä 50 kPa:n paine.
The gas-tight housing outlet shall have a total free cross-section of at least 450 mm2.
Ylivirtausventtiilillä varustettua kaukosäädettävää huoltoventtiiliä koskevat vaatimukset
The gas-tight housing shall be leak-proof at a pressure of 10 kPa with the aperture(s) closed off, maximum allowed leak rate of 100 cm3/h vapour and show no permanent deformation.
Huoltoventtiiliä koskevat vaatimukset
The gas-tight housing shall be designed to withstand a pressure of 50 kPa.
Jos huoltoventtiili on yhdistetty nestekaasupolttoaineen syöttöpumppuun, pumpusta on ilmoitettava merkitsemällä teksti ”SISÄLTÄÄ PUMPUN” sekä pumpun tunnus joko nestekaasusäiliön merkintäkilpeen tai mahdolliseen moniventtiiliin.
Provisions regarding the remotely controlled service valve with excess flow valve.
Kaikkien muiden sähkökytkentöjen on täytettävä suojausluokan IP 40 vaatimukset IEC-standardin 60529-1989+A1:1999 mukaisesti.
Provisions regarding the service valve
Luokan 1 huoltoventtiilien on kestettävä 6750 kPa:n paine avatussa ja suljetussa asennossa.