natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of replacement catalytic converter approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Jos hyväksynnän haltija lopettaa tämän säännön perusteella hyväksytyn varaosakatalysaattorin tyypin valmistamisen kokonaan, hänen on ilmoitettava tästä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
HYVÄKSYNTÄTESTIEN SUORITTAMISESTA VASTAAVIEN TEKNISTEN TARKASTUSLAITOSTEN JA HALLINNOLLISTEN YKSIKÖIDEN NIMET JA OSOITTEET
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval issued in other countries are to be sent.
Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on ilmoitettava Yhdistyneiden Kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien teknisten tutkimuslaitosten sekä niiden hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille toimitetaan lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta.
The catalyst manufacturer’s name or trade mark.
katalysaattorin valmistajan nimi tai tavaramerkki
The vehicles (including year of manufacture) for which the replacement catalytic converter is approved, including, where applicable, a marking to identify if the replacement catalytic converter is suitable for fitting to a vehicle that is equipped with an on-board diagnostic (OBD) system.
ajoneuvot (mukaan luettuna valmistusvuosi), joihin varaosakatalysaattori on hyväksytty asennettavaksi, ja tapauksen mukaan merkintä, josta käy ilmi, sopiiko varaosakatalysaattori asennettavaksi sisäisellä valvontajärjestelmällä (OBD-järjestelmällä) varustettuun ajoneuvoon
as a leaflet accompanying the replacement catalytic converter;
varaosakatalysaattorin mukana seuraavassa lehtisessä,
on the packaging in which the replacement catalytic converter is sold;
varaosakatalysaattorin myyntipakkauksessa,
In any case, the information must be available in the product catalogue distributed to points of sale by the manufacturer of replacement catalytic converters.
Tietojen on joka tapauksessa oltava saatavilla tuoteluettelossa, jonka varaosakatalysaattoreiden valmistaja jakaa myyntipisteisiin.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35-36 (vacant), 37 for Turkey, 38-39 (vacant), 40 for The Former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol, 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia and 46 for Ukraine.
Saksa 1, Ranska 2, Italia 3, Alankomaat 4, Ruotsi 5, Belgia 6, Unkari 7, Tšekki 8, Espanja 9, Jugoslavia 10, Yhdistynyt kuningaskunta 11, Itävalta 12, Luxemburg 13, Sveitsi 14, 15 (antamatta), Norja 16, Suomi 17, Tanska 18, Romania 19, Puola 20, Portugali 21, Venäjän federaatio 22, Kreikka 23, Irlanti 24, Kroatia 25, Slovenia 26, Slovakia 27, Valko-Venäjä 28, Viro 29, 30 (antamatta), Bosnia ja Hertsegovina 31, Latvia 32, 33 (antamatta), Bulgaria 34, 35–36 (antamatta) Turkki 37, 38–39 (antamatta), entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia 40, 41 (antamatta), Euroopan yhteisö 42 (jäsenvaltiot myöntävät hyväksynnät ECE-tunnuksillaan), Japani 43, 44 (antamatta), Australia 45 ja Ukraina 46.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be fitted and/or be used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the basis of these prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Seuraavat numerot annetaan muille maille aikajärjestyksessä sitä mukaa kuin ne ratifioivat pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymistä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevia ehtoja koskevan sopimuksen tai liittyvät siihen, ja Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteeri ilmoittaa näin annetut numerot sopimuksen sopimuspuolille.
Applicable only to vehicles approved according to the 05 series of amendments to Regulation No 83.
Koskee vain ajoneuvoja, jotka on hyväksytty säännön nro 83 muutossarjan 05 mukaisesti.
Applicable only to positive-ignition engined vehicles approved according to earlier than 05 series of amendments to Regulation No 83.
Koskee vain ottomoottorilla varustettuja ajoneuvoja, jotka on hyväksytty säännön nro 83 muutossarjaa 05 edeltävän muutossarjan mukaisesti.
INFORMATION DOCUMENT No… RELATING TO THE TYPE APPROVAL OF REPLACEMENT CATALYTIC CONVERTERS
ILMOITUSLOMAKE NRO… VARAOSAKATALYSAATTORIN TYYPPIHYVÄKSYNTÄ
Any drawings must be supplied in appropriate scale and sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Mahdolliset piirustukset on toimitettava sopivassa mittakaavassa ja riittävän yksityiskohtaisina A4-koossa tai siihen kokoon taitettuina.
If the system, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance must be supplied.
Jos järjestelmässä, osissa tai erillisissä teknisissä yksiköissä on sähköohjattuja toimintoja, tiedot niiden suoritusarvoista on toimitettava.
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the ECE approval mark:
Osien ja erillisten teknisten yksikköjen tapauksessa ECE-tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa:
Make and type of the replacement catalytic converter:
Varaosakatalysaattorin merkki ja tyyppi:
Drawings of the replacement catalytic converter, identifying in particular all the characteristics referred to in items 2.3 to 2.3.2 of this appendix:
Varaosakatalysaattorin piirustukset, joissa näkyvät erityisesti kaikki tämän liitteen kohdissa 2.3–2.3.2 mainitut ominaisuudet:
Description of the vehicle type or types for which the replacement catalytic converter is intended:
Kuvaus ajoneuvotyypeistä, joihin varaosakatalysaattori on tarkoitettu:
Number(s) and/or symbol(s) characterising the engine and vehicle type(s):
Moottorin ja ajoneuvon tyyppejä kuvaavat numerot ja/tai merkit:
Is the replacement catalytic converter intended to be compatible with OBD requirements: Yes/No (Strike out what does not apply).
Onko varaosakatalysaattori tarkoitettu OBD-järjestelmää koskevien vaatimusten mukaiseksi? Kyllä/ei (tarpeeton viivataan yli)
Description and drawings showing the position of the replacement catalytic converter relative to the engine exhaust manifold(s):
Kuvaus ja piirustukset, joista käy ilmi varaosakatalysaattorin paikka moottorin pakosarjoihin nähden:
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(enimmäiskoko A4 (210 × 297 mm))
concerning:
varaosakatalysaattorin:
of a replacement catalytic converter pursuant to Regulation No 103.
säännön nro 103 mukaisesti
Extension No: …
Laajennuksen numero: …
Applicant's name and address: …
Hakijan nimi ja osoite: …
Manufacturer's trade name or mark: …
Valmistajan nimi tai merkki: …
Type and commercial designation of the replacement catalytic converter: …
Varaosakatalysaattorin tyyppi ja kauppanimitys: …
Means of identification of type, if marked:
Tyypin tunnistustavat, jos merkitty:
Vehicles type(s) for which the catalytic converter type qualifies as replacement catalytic converter: …
Ajoneuvotyypit, joissa katalysaattorityyppiä voidaan käyttää varaosakatalysaattorina: …
Type(s) of vehicle(s) on which the replacement catalytic converter has been tested: …
Ajoneuvotyypit, joissa varaosakatalysaattoria on testattu: …
Has the replacement catalytic converter demonstrated compatibility with OBD requirements: Yes/No [2] Strike out what does not apply.
Onko varaosakatalysaattori osoittautunut OBD-järjestelmää koskevien vaatimusten mukaiseksi? Kyllä/ei [2] Tarpeeton viivataan yli.
Location and method of affixing of the approval mark: …
Hyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa: …
Submitted for approval on: …
Päivä, jona laite on toimitettu hyväksyttäväksi: …
Technical service responsible for approval tests: …
Hyväksyntätestien suorittamisesta vastaava tekninen tutkimuslaitos: …
Approval granted/extended/refused/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Hyväksyntä myönnetty/laajennettu/evätty/peruutettu [2] Tarpeeton viivataan yli.
Annexed to this communication is a list of documents in the approval file deposited at the administrative services having delivered the approval and which can be obtained upon request.
Tämän ilmoituksen liitteenä on luettelo hyväksynnän myöntäneen hallinnollisen yksikön haltuun annetuista hyväksyntäasiakirjoista, jotka ovat pyynnöstä saatavissa.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
Hyväksynnän myöntäneen, laajentaneen, evänneen tai peruuttaneen maan tunnusnumero (ks. säännössä olevat hyväksyntää koskevat määräykset).
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
ESIMERKKEJÄ HYVÄKSYNTÄMERKEISTÄ
The above approval mark affixed to a component of a replacement catalytic converter shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 103 under approval No 001234.
Yllä oleva hyväksyntämerkki, joka on kiinnitetty varaosakatalysaattorin osaan, osoittaa, että kyseinen tyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E 4) säännön nro 103 mukaisesti hyväksyntänumerolla 001234.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 103 in its original form.
Hyväksyntänumeron kaksi ensimmäistä numeroa ilmaisevat, että hyväksyntä on myönnetty säännön nro 103 vaatimusten mukaisesti säännön ollessa alkuperäisessä muodossaan.
(See paragraph 4.5 of this Regulation)
(Ks. tämän säännön kohta 4.5)
The above approval mark affixed to a component of replacement catalytic converter shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 103 and 59 [1].
Yllä oleva hyväksyntämerkki, joka on kiinnitetty varaosakatalysaattorin osaan, osoittaa, että kyseinen tyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E 4) sääntöjen nro 103 ja 59 mukaisesti [1].
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the date on which these approvals were granted, Regulations Nos 103 and 59 were in their original form.
Hyväksyntänumeron kahdesta ensimmäisestä numerosta käy ilmi, että hyväksyntien myöntämispäivänä säännöt nro 103 ja 59 olivat alkuperäisessä muodossaan.
The second number is given merely as an example.
Toinen numero annetaan ainoastaan esimerkkinä.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the replacement catalytic converter still complies with the requirements,
katsoa, ettei tehdyillä muutoksilla todennäköisesti ole havaittavaa kielteistä vaikutusta ja että varaosakatalysaattori joka tapauksessa edelleen täyttää vaatimukset,
a = 8 mm min
a = vähintään 8 mm
Regulation No 44 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) Uniform provisions concerning the approval of restraining devices for child occupants of power driven vehicles (child restraint systems)
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 44 — Moottoriajoneuvojen lapsimatkustajien turvalaitteiden hyväksyntää koskevat yhdenmukaiset vaatimukset (”lasten turvajärjestelmät”)
Addendum 43: Regulation No 44
Lisäys 43: Sääntö nro 44
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Tämän säännön tilanne ja voimaantulopäivä olisi tarkistettava YK:n Euroopan talouskomission sääntöjä koskevan tilanneasiakirjan TRANS/WP.29/343/Rev.X viimeisimmästä versiosta, joka on saatavilla Internet-osoitteessa http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
04 series of amendments — Date of entry into force: 23 June 2005
Muutossarja 04 — voimaantulopäivä: 23. kesäkuuta 2005
Child restraint system (restraint) means an arrangement of components which may comprise the combination of straps or flexible components with a securing buckle, adjusting devices, attachments and in some cases a supplementary device as a carry-cot, infant carrier, a supplementary chair and/or an impact shield, capable of being anchored to a power-driven vehicle.
’lasten turvajärjestelmällä’ (’turvajärjestelmällä’) järjestelmää, jonka osia ovat esimerkiksi vyölukolla varustetut hihnat tai muut joustavat osat, säätölaitteet, kiinnittimet ja joskus lisävälineet, kuten kantokoppa ja turvakaukalo, lisäistuin ja/tai törmäyssuoja, ja joka voidaan kiinnittää moottoriajoneuvoon.
‘Isofix’ is a system for the connection of child restraint systems to vehicles which has two vehicle rigid anchorages, two corresponding rigid attachments on the child restraint system and a mean to limit the pitch rotation of the child restraint system.
ISOFIX on järjestelmä lasten turvajärjestelmän liittämiseksi ajoneuvoon. Siihen kuuluu kaksi ajoneuvossa olevaa jäykkää kiinnityspistettä ja kaksi lasten turvajärjestelmässä olevaa vastaavaa kiinnitintä sekä keinot turvajärjestelmän heilahdusliikkeen rajoittamiseksi.
Child restraints fall into five ‘mass groups’:
Lasten turvajärjestelmät jaetaan viiteen ”massaryhmään”:
group III for children of mass from 22 kg to 36 kg.
ryhmä III sellaisia lapsia varten, joiden massa on 22–36 kg.
Isofix Child restraint systems fall into 7 Isofix size classes described in Regulation No 16 annex 17, appendix 2:
Lasten ISOFIX-turvajärjestelmät jaetaan seuraaviin seitsemään ISOFIX-kokoluokkaan, jotka kuvaillaan säännön nro 16 liitteen 17 lisäyksessä 2:
A — ISO/F3 Full Height Forward Facing toddler CRS
A — ISO/F3 Kasvot menosuuntaan asennettava lasten turvajärjestelmä, korkea
B — ISO/F2 Reduced Height Forward Facing toddler CRS
B — ISO/F2 Kasvot menosuuntaan asennettava lasten turvajärjestelmä, matala
ISO/F2X Reduced Height Forward Facing Toddler CRS
ISO/F2X Kasvot menosuuntaan asennettava lasten turvajärjestelmä, matala
C — ISO/R3 Full Size Rearward Facing toddler CRS
C — ISO/R3 Selkä menosuuntaan asennettava lasten turvajärjestelmä, suuri koko
D — ISO/R2 Reduced Size Rearward Facing toddler CRS
D — ISO/R2 Selkä menosuuntaan asennettava lasten turvajärjestelmä, pieni koko
E — ISO/R1 Rearward Facing infant CRS
E — ISO/R1 Selkä menosuuntaan asennettava vauvan turvajärjestelmä
F — ISO/L1 Left Lateral Facing position CRS (carry-cot)
F — ISO/L1 Sivuttain asennettava lasten turvajärjestelmä (kantokoppa), vasen
G — ISO/L2 Right Lateral Facing position CRS (carry-cot)
G — ISO/L2 Sivuttain asennettava lasten turvajärjestelmä (kantokoppa), oikea
Mass group
Massaryhmä
Isofix size category
ISOFIX-kokoluokka
0 — up to 10 kg
0 — enintään 10 kg
0+ — up to 13 kg
0+ — enintään 13 kg
I — 9 to 18 kg
I — 9–18 kg
a ‘universal’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1, 6.1.3.1 and 6.1.3.2 on most vehicle seat positions, and in particular those which have been assessed according to Regulation No 16 — as being compatible with such a category of child restraint;
Luokkaan ”kaikkiin autoihin sopiva” (universal) kuuluvia turvalaitteita käytetään 6.1.1, 6.1.3.1 ja 6.1.3.2 kohdassa määritellyllä tavalla ajoneuvon useimmilla istumapaikoilla ja erityisesti niillä, jotka on arvioitu säännön nro 16 mukaisesti yhteensopiviksi kyseiseen luokkaan kuuluvien lasten turvalaitteiden kanssa.
a ‘restricted’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.1 in designated seat positions for particular vehicle types as indicated by either the child restraint manufacturer or the vehicle manufacturer:
Luokkaan ”automalli- ja istuinkohtainen” (restricted) kuuluvia turvalaitteita käytetään 6.1.1 ja 6.1.3.1 kohdassa määritellyllä tavalla tiettyjen ajoneuvotyyppien määrätyillä istumapaikoilla joko lasten turvalaitteiden valmistajan tai ajoneuvonvalmistajan ilmoituksen mukaan.
a ‘semi-universal’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.2;
Luokkaan ”automallikohtainen” (semi-universal) kuuluvia turvalaitteita käytetään 6.1.1 ja 6.1.3.2 kohdassa määritellyllä tavalla.
a ‘specific vehicle’ category for use either:
Luokkaan ”autotyyppikohtainen” (specific vehicle) kuuluvat turvajärjestelmät on tarkoitettu käytettäväksi joko
on specific vehicle types, in accordance with paragraphs 6.1.2 and 6.1.3.3; or
erityisissä ajoneuvotyypeissä 6.1.2 ja 6.1.3.3 kohdan mukaisesti tai
The retention system of child restraint systems may be of two classes:
Lasten turvajärjestelmät jakautuvat lapsen kiinnitystavan mukaan seuraaviin kahteen luokkaan:
an integral class if the retention of the child within the restraint system is independent of any means directly connected to the vehicle;
itsenäisessä turvajärjestelmässä lapsen kiinnitys turvajärjestelmään ei ole riippuvainen mistään suoraan ajoneuvoon kiinnitetyistä välineistä;
a non-integral class if the retention of the child within the restraint system is dependent upon any means directly connected to the vehicle;
ei-itsenäisessä turvajärjestelmässä lapsen kiinnitys turvajärjestelmään on riippuvainen suoraan ajoneuvoon kiinnitetyistä välineistä;
‘partial restraint’ means a device, such as a booster cushion, which, when used in conjunction with an adult seat belt, which passes around the body of the child or restrains the device in which the child is placed, forms a complete child restraint system;
’osittaisella turvajärjestelmällä’ laitetta, kuten koroketyynyä, johon kuuluvat lasten turvajärjestelmät muodostavat täydellisen lasten turvajärjestelmän, kun sitä käytetään yhdessä aikuisten turvavyön kanssa, joka kiertää lapsen kehon tai pitää paikallaan turvalaitetta, johon lapsi on asetettu;
‘booster cushion’ means a firm cushion, which can be used with an adult seat belt;
’koroketyynyllä’ tukevaa tyynyä, jota voidaan käyttää aikuisen turvavyön yhteydessä;
‘guide strap’ means a strap which constrains the shoulder strap of the adult seat belt in a position to suit the child and where the effective position at which the shoulder strap changes direction can be adjusted by means of a device which can be moved up and down the strap to locate the wearer's shoulder, and then locked into that position.
’ohjainhihnalla’ hihnaa, joka pitää aikuiselle tarkoitetun turvavyön olkahihnan lapselle soveltuvassa asennossa ja jolla olkahihnan tehollinen kohta, jossa sen suunta muuttuu, voidaan säätää hihnaa pitkin ylös ja alas siirrettävällä laitteella käyttäjän olkapään kohdalle ja lukita siihen asentoon.
‘Child-safety chair’ means a child restraint incorporating a chair in which the child is held.
’lasten turvaistuimella’ lasten turvalaitetta, johon kuuluu lapselle tarkoitettu istuin;
‘Belt’ means a child restraint comprising a combination of straps with a securing buckle, adjusting devices and attachments.
’vyöllä’ lasten turvalaitetta, johon kuuluu vyölukolla varustettu hihnojen yhdistelmä, säätölaitteita ja kiinnittimiä;
‘Chair’ means a structure which is a constituent part of the child restraint and is intended to accommodate a child in a seated position.
’istuimella’ rakennetta, joka on olennainen osa lasten turvalaitetta ja joka on tarkoitettu istuma-asennossa olevaa lasta varten;
‘carry-cot’ means a restraint system intended to accommodate and restrain the child in a supine or prone position with the child's spine perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle.
’kantokopalla’ turvajärjestelmää, johon lapsi on tarkoitettu kiinnitettäväksi selälleen tai vatsalleen niin, että tämän selkäranka on ajoneuvon pituussuuntaiseen keskilinjaan nähden kohtisuorassa asennossa.
It is so designed as to distribute the restraining forces over the child's head and body excluding its limbs in the event of a collision;
Se on tarkoitettu törmäyksen sattuessa jakamaan kiinnitysvoimat lapsen pään ja vartalon mutta ei raajojen osalle;
‘carry-cot restraint’ means a device used to restrain a carry-cot to the structure of the vehicle;
’kantokopan kiinnityslaitteella’ laitetta, jolla kantokoppa kiinnitetään ajoneuvon rakenteeseen;
‘infant carrier’ means a restraint system intended to accommodate the child in a rearward-facing semi-recumbent position.
’turvakaukalolla’ turvajärjestelmää, johon lapsi sijoitetaan selkä menosuuntaan puoliksi istuvaan asentoon.
It is so designed as to distribute the restraining forces over the child's head and body excluding its limbs in the event of the frontal collision.
Se on tarkoitettu etutörmäyksen sattuessa jakamaan kiinnitysvoimat lapsen pään ja vartalon mutta ei raajojen osalle;
‘Chair support’ means that part of a child restraint by which the chair can be raised.
’istuintuella’ sitä lasten turvalaitteen osaa, jolla istuinta voidaan kohottaa;
‘Child support’ means that part of a child restraint by which the child can be raised within the child restraint.
’lapsen tuella’ sitä lasten turvalaitteen osaa, jolla lasta voidaan kohottaa lasten turvalaitteessa;
‘Impact shield’ means a device secured in front of the child and designed to distribute the restraining forces over the greater part of the height of the child's body in the event of a frontal impact.
’törmäyssuojalla’ laitetta, joka kiinnitetään lapsen etupuolelle ja joka on tarkoitettu etutörmäyksen sattuessa jakamaan kiinnitysvoimat laajemmalle alueelle lapsen kehon pituussuunnassa;
‘Strap’ means a flexible component designed to transmit forces.
’hihnalla’ taipuisaa osaa, jonka tarkoituksena on siirtää voimia;
‘lap strap’ means a strap which, either in the form of a complete belt or in the form of a component of such a belt, passes across the front of, and restrains, the child's pelvic region;
’lantiohihnalla’ täydellisenä vyönä tai vyön osana etupuolelta lapsen lantioseudun yli kulkevaa ja sitä tukevaa hihnaa;
‘shoulder restraint’ means that part of a belt which restrains the child's upper torso;
’olkahihnalla’ lapsen vartalon rintaosaa tukevaa vyön osaa;
‘crotch strap’ means a strap (or divided straps, where two or more pieces of webbing make it) attached to the child restraint and the lap strap and is so positioned as to pass between the child's thighs; it is designed to prevent the child sliding under the lap belt in normal use and prevent the lap belt moving up off the pelvis in an impact;
’haarahihnalla’ hihnaa (tai jaettua hihnaa, joka muodostuu kahdesta tai useammasta hihnaston osasta) ja joka on kiinnitetty lasten turvalaitteeseen ja lantiohihnaan ja joka kulkee lapsen reisien välistä; se on tarkoitettu tavanomaisessa käytössä estämään lapsen liukuminen lantiohihnan alitse ja estämään törmäyksen sattuessa lantiohihnan siirtyminen lantiolta ylös;
‘child-restraining strap’ means a strap which is a constituent part of the belt and restrains only the body of the child;
’lasten turvahihnalla’ hihnaa, joka on vyön olennainen osa ja joka tukee vain lapsen kehoa;