natgillin/translations-raw huggingface dataset:
if the material is flaming, await extinction before bringing the radiator into position again.
Näytekappaleen pidin koostuu suorakaiteen muotoisesta kehyksestä, jonka korkeus on 560 mm ja jossa on kaksi jäykästi kiinnitettyä samansuuntaista tankoa.
In either case, the test shall be continued for an additional five minutes.
Kiinnitystappien enimmäishalkaisija on 2 mm ja pituus vähintään 27 mm. Tapit sijoitetaan samansuuntaisiin tankoihin kuvassa 1 osoitettuihin kohtiin.
RESULTS
Kehys kiinnitetään sopivaan tukeen siten, että tangot pysyvät pystysuorassa asennossa kokeen aikana.
Observed phenomena shall be noted in the test-report, such as:
(Jotta näytekappale voitaisiin asettaa tappeihin kehyksen ulkopuolella olevalle tasolle, voidaan tappien viereen asettaa välitapit, joiden halkaisija on 2 mm.)
the fall of drops, if any, whether flaming or not;
Poltin kuvataan kuvassa 3.
if ignition of the cotton wool has taken place.
Polttimeen syötetty kaasu voi olla kaupan olevaa propaani- tai butaanikaasua.
Metallic ring (fixed)
Poltin sijoitetaan näytekappaleen eteen sen alapuolelle tasolle, joka kulkee näytekappaleen pystysuuntaisen keskilinjan läpi ja on kohtisuorassa sen pintaa vasten (katso kuva 2) siten, että pituusakseli on ylöspäin vinossa 30° pystylinjaan nähden näytekappaleen alareunaa kohti.
1 = Radiator
Polttimen kärjen ja näytekappaleen alareunan välisen etäisyyden on oltava 20 mm.
4 = Cotton wool
Nopeuden on oltava välillä 0,10 ja 0,30 m/s, jotta palamistuotteista ei olisi haittaa laitteiston käyttäjälle.
5 = Receptacle Detail of the metallic rings for the support of the sample
Käytetään litteää ja jäykkää sopivasta materiaalista valmistettua mallinetta, jonka koko vastaa käytettävän näytekappaleen kokoa.
Mobile metallic ring Grill
Mallineeseen porataan halkaisijaltaan 2 mm olevat reiät, ja ne sijoitetaan siten, että reikien keskiöiden välinen etäisyys vastaa kehyksessä olevien tappien välistä etäisyyttä (ks. kuva 1).
ANNEX 8
Reiät sijoitetaan samalle etäisyydelle mallineen pystysuorista keskilinjoista.
TEST TO DETERMINE THE VERTICAL BURNING RATE OF MATERIALS
Näytekappaleiden on oltava mitoiltaan 560 × 170 mm.
Three samples shall undergo the test in the case of an isotropic material, or six samples in the case of a non-isotropic material.
Jos materiaalin mitat eivät mahdollista annettujen mittojen mukaisen näytekappaleen ottamista, testi suoritetaan teknisen toimielimen ohjeiden mukaisesti käyttäen materiaalin asennuskokoa ja tästä lisätään maininta testausselosteeseen.
This test consists of exposing samples, held in a vertical position, to a flame and determining the speed of propagation of the flame over the material to be tested.
Jos näytekappaleen paksuus on yli 13 mm, sitä pienennetään 13 mm:iin mekaanisen menetelmän avulla siltä puolelta, joka ei ole matkustamoon päin (sisätila, moottoritila tai erillinen lämmitystila).
The apparatus shall consist of:
Jos tämä on mahdotonta, testi suoritetaan teknisen tutkimuslaitoksen suostumuksella käyttäen paksuudeltaan alkuperäistä materiaalia ja tästä lisätään maininta testausselosteeseen.
a specimen holder;
Näytekappaleita on vakioitava vähintään 24 tunnin ajan lämpötilassa 23 °C ± 2 °C ja suhteellisessa ilmankosteudessa 50 ± 5 prosenttia, ja niitä on pidettävä näissä olosuhteissa aivan testin alkuun asti.
a burner;
Testiä suorittaessa ympäröivän ilman lämpötila on 10 °C–30 °C ja suhteellinen kosteus 15–80 prosenttia.
a ventilation system to extract gas and combustion products;
Poltinta esilämmitetään kahden minuutin ajan.
a template;
Liekin korkeudeksi säädetään 40 ± 2 mm poltinputken kärjen ja liekin keltaisen osan välisenä etäisyytenä mitattuna polttimen ollessa pystysuorassa asennossa liekkiä hämärässä valossa katsottaessa.
marker threads of white mercerised cotton threads having a maximum linear density of 50 tex.
Näytekappale sijoitetaan (sen jälkeen kun taempana sijaitsevien merkkilankojen sijainti on määritetty) koekehyksen tappeihin samalla varmistaen, että tapit kulkevat mallineen avulla merkittyjen pisteiden kautta ja että koekappale on vähintään 20 mm irti kehyksestä.
The specimen holder shall consist of a rectangular frame of 560 mm high and shall have two rigidly connected parallel rods spaced 150 mm apart on which pins shall be fitted for mounting the test specimen which is located in a plane at least 20 mm from the frame.
Kehys kiinnitetään tukeen siten, että näytekappale on pystysuorassa asennossa.
The mounting pins shall be not greater than 2 mm in diameter and at least 27 mm long.
Merkkilangat kiinnitetään vaakasuoraan näytekappaleen eteen ja taakse kuvassa 1 osoitettuihin kohtiin.
The pins shall be located on the parallel rods at locations shown in Figure 1.
Jokaisessa kohdassa lankalenkki sijoitetaan siten, että segmenttien etäisyydet koekappaleen etu- ja takareunan tasosta ovat 1 mm ja 5 mm.
The frame shall be fitted onto a suitable support to maintain the rods in a vertical orientation during testing (for the purpose of locating the specimen on the pins in a plane away from the frame, spacer stubs 2 mm in diameter may be provided adjacent to the pins).
Kukin silmukka kiinnitetään sopivaan ajanottolaitteeseen.
The burner is described in Figure 3.
Langat kiristetään sopivaan kireyteen, jotta niiden asema näytekappaleeseen nähden säilyy oikeana.
The gas supplied to the burner can be either commercial propane gas or commercial butane gas.
Näytekappaletta altistetaan liekin vaikutukselle 5 sekunnin ajan.
The burner shall be positioned in front of, but below, the specimen such that it lies in a plane passing through the vertical centreline of the specimen and perpendicular to its face (see Figure 2), such that the longitudinal axis is inclined upwards at 30° to the vertical towards the lower edge of the specimen.
Syttyminen katsotaan tapahtuneeksi, jos näytekappale on edelleen liekeissä 5 sekuntia sen jälkeen, kun kappaleen sytyttänyt liekki on viety pois.
The distance between the tip of the burner and the lower edge of the specimen shall be 20 mm.
Jos syttymistä ei tapahdu, toinen vakioitu kappale altistetaan liekin vaikutukselle 15 sekunnin ajaksi.
The test apparatus may be placed in a fume cupboard assembly provided that the internal volume is at least 20 times, but not more than 110 times, greater than the volume of the test apparatus and provided that: no single height, width, or length dimension of the fume cupboard is greater than 2,5 times either of the other two dimensions.
Jos jokin tulos jostakin kolmen näytekappaleen sarjasta ylittää vähimmäistuloksen vähintään 50 prosentilla, testataan toinen kolmen näytekappaleen sarja samaan suuntaan tai samalta puolelta.
Before the test, the vertical velocity of the air through the fume cupboard shall be measured 100 mm in front of and behind the final position where the test apparatus will be located.
Jos yksi tai kaksi näytekappaletta jostakin kolmen näytekappaleen sarjasta ei pala ylempään merkkilankaan asti, testataan toinen kolmen näytekappaleen sarja samaan suuntaan tai samalta puolelta.
It shall be between 0,10 and 0,30 m/s in order to avoid possible discomfort, by combustion products, to the operator.
Mitataan seuraavat ajat sekunneissa:
A flat rigid template made of suitable material and of a size corresponding to the size of the specimen shall be used.
sytytysliekille altistamisen alusta ensimmäisten merkkilankojen katkeamiseen (t1);
Holes approximately 2 mm in diameter shall be drilled in the template and positioned so that the distances between the centres of the holes correspond to the distances between the pins on the frames (see Figure 1).
sytytysliekille altistamisen alusta toisten merkkilankojen katkeamiseen (t2);
The holes shall be located equidistant about the vertical centrelines of the template.
sytytysliekille altistamisen alusta kolmansien merkkilankojen katkeamiseen (t3).
The samples dimensions are: 560 × 170 mm.
Jos näyte ei syty tai palaminen ei jatku, kun poltin on sammutettu, tai jos liekki sammuu ennen ensimmäisen merkkilangan tuhoutumista, jolloin palamisaikaa ei mitata, testausselosteeseen merkitään, että palamisnopeus on 0 mm minuutissa.
If the dimensions of a material do not permit taking a sample of the given dimensions the test shall be carried out, in accordance with the Technical Service, on the fitted size of the material which shall be mentioned in the test report.
Jos näyte ei syty ja palavan näytekappaleen liekit eivät saavuta kolmannen merkkilangan korkeutta tuhoamatta ensimmäisiä ja toisia merkkilankoja (esim. ohuen näytekappaleen ominaisuuksien vuoksi), palamisnopeuden katsotaan olevan yli 100 mm minuutissa.
When the thickness of the sample is more than 13 mm, it shall be reduced to 13 mm by a mechanical process applied to the side which does not face the respective compartment (interior, engine or separate heating compartment).
Havaitut ilmiöt kirjataan testausselosteeseen:
If it is impossible, the test shall be carried out in accordance with the Technical Service the initial thickness of the material, which shall be mentioned in the test report.
palamisen kesto: t1, t2 ja t3 sekunteina ja
The samples shall be conditioned for at least 24 hours at a temperature of 23 °C ± 2 °C and a relative humidity of 50 ± 5 % and shall be maintained under these conditions until immediately prior to testing.
vastaavat palaneet pituudet: d1, d2 ja d3 millimetreinä.
The test shall be carried out in an atmosphere having a temperature between 10 °C and 30 °C and a relative humidity between 15 % and 80 %.
Palamisnopeus V1 ja nopeudet V2 ja V3 lasketaan soveltuvissa tapauksissa (jokaiselle näytekappaleelle, jossa liekki saavutti vähintään ensimmäisen merkkilangan) seuraavasti:
The burner shall be preheated for 2 minutes.
Suurin palonopeuksista V1, V2 ja V3 otetaan huomioon.
The flame height shall be adjusted to 40 ± 2 mm measured as the distance between the top of the burner tube and the tip of the yellow part of the flame when the burner is vertically oriented and the flame is viewed in dim light.
Ensimmäiset merkkilangat
The specimen shall be placed (after the rearward marker threads have been located) on the pins of the test frame, making certain that the pins pass through the points marked off from the template and that the specimen is at least 20 mm removed from the frame.
Toiset merkkilangat
The frame shall be fitted on the support so that the specimen is vertical.
Kangasnäyte
The marker threads shall be attached horizontally in front of and behind the specimen at the locations shown in Figure 1.
Ø 2 Välitapit (tarvittaessa)
At each location, a loop of thread shall be mounted so that the two segments are spaced 1 mm and 5 mm from the front and rear face of the specimen.
Kiinnitystapit
Each loop shall be attached to a suitable timing device.
Poltin
Sufficient tension shall be imposed to the threads to maintain their position relative to the specimen.
Sytytyspolttimen sijoitus
If ignition does not occur, the flame shall be applied for 15 seconds to another conditioned specimen.
Näyte
If any result in any set of three specimens exceeds the minimum result by 50 %, another set of three specimens shall be tested for that direction or face.
Kaasupolttimen kokoonpano
If one or two specimens in any set of three specimens fail to burn to the top marker thread, another set of three specimens shall be tested for that direction or face.
Kaasusuutin
The following times, in seconds, shall be measured:
Liekinvakain
from the start of the application of the igniting flame to the severance of one of the first marker threads (t1);
Liekinvakain
from the start of the application of the igniting flame to the severance of one the second marker threads (t2);
Kaasusuutin
from the start of the application of the igniting flame to the severance of one the third marker threads (t3).
Ura
If the sample does not ignite or does not continue burning after the burner has been extinguished or if the flame extinguishes before the destruction of one of the first marker threads occurred, so that no burning time is measured, the burning rate is considered to be 0 mm/min.
Diffuusori
The observed phenomena shall be written down in the test-report, to include:
LIITE 9
the durations of combustion: t1, t2 and t3 in seconds, and
TESTI SEN MÄÄRITTÄMISEKSI, MITEN MATERIAALIT HYLKIVÄT POLTTO- TAI VOITELUAINETTA
The burning rate V1 and the rates V2 and V3, if applicable, shall be calculated (for each sample if the flame reaches at least one of the first marker threads) as follows:
Näytekappaleiden on oltava mitoiltaan 140 mm × 140 mm.
The highest burning rate of V1, V2 and V3 shall be taken into account.
Näytekappaleen paksuuden on oltava 5 mm. Jos näytekappaleen paksuus on yli 5 mm, sitä pienennetään 5 mm:iin mekaanisen menetelmän avulla siltä puolelta, joka ei ole moottoritilaan tai erilliseen lämmitystilaan päin.
(Dimensions in millimetres) Third marker threads
Neljä näytekappaletta testataan.
Second marker threads
LAITTEISTO (KATSO KUVIA 4A JA 4B)
Fabric specimen
A aluslaatta, jonka kovuus on ainakin 70 Shore D.
First marker threads
B absorboiva pinta aluslaatalla (esim. paperi);
Ø 2 Spacer stubs (optional)
C metallisylinteri (sisäläpimitta 120 mm, ulkoläpimitta 130 mm, korkeus 50 mm), täytetty testinesteellä;
Mounting pins
D-D′ kaksi ruuvia, joissa siipimutterit
Burner
E testinäyte
Burner ignition location
F ylälaatta
Frame
Näytekappaletta ja laitteistoa on vakioitava vähintään 24 tunnin ajan lämpötilassa 23 °C ± 2 °C ja suhteellisessa ilmankosteudessa 50 ± 5 prosenttia, ja niitä on pidettävä näissä olosuhteissa aivan testin alkuun asti.
Spacer stub (optional) Pins
Näytekappale on punnittava.
Edge ignition
Näytekappale, jonka avopinta on ylimpänä, on sijoitettava laitteiston alustaan kiinnittämällä metallisylinteri keskeiseen asemaan siten, että ruuveihin kohdistuu riittävästi painetta.
Specimen
Testinestettä ei saa vuotaa.
Fitted in during assembly Air chamber Outlet
Metallisylinteri täytetään testinesteellä aina 20 mm:n korkeuteen saakka ja järjestelmän annetaan levätä 24 tuntia.
Pitch Circle Diameter: 4,4 mm
Poistetaan testineste ja näytekappale laitteistosta.
Diffusion zone
Jos näytekappaleesta löytyy testinestejäämiä, se poistetaan puristamatta testikappaletta.
Gas mixing zone (d) Burner tube
Kuva 4 a
Flame stabilizer
Laitteet, joilla testataan kyky hylkiä polttoainetta tai voiteluainetta
Gas jet
Kuva 4 b
Gas burner arrangement
Sivukuva
Notch
Urat 2 × 2
Choke tube
(näytteen suuntaan)
Burner tube
Urat 0,5 × 0,5
ANNEX 9
Kehyksen ulkosivu
TEST TO DETERMINE THE CAPABILITY OF MATERIALS TO REPEL FUEL OR LUBRICANT
5 = Keruuastia
This annex lists prescriptions to test the capability of insulation materials used in engine compartments and separate heating compartments.
Ritilä
The test samples shall measure: 140 mm × 140 mm.
Näytekappaleen pidin
The thickness of the samples shall be 5 mm.
Kolmannet merkkilangat
If the thickness of the test sample is more than 5 mm, it shall be reduced to 5 mm by a mechanical process applied to the side which does not face the engine compartment or separate heating compartment.
Kehys
The test liquid shall be diesel fuel according to standard EN 590:1999 (Market fuels). or alternatively diesel fuel according to Regulation No 83 (Annex 10: Specification of reference fuels).
Tapit
Four samples shall undergo the test.
Sovitettu koottaessa
APPARATUS (SEE FIGURES 4a AND 4a)
Ilmakammio Ulostulo
A a base plate, with a hardness of at least 70 Shore D;
Näytekappaleen pitimen etureunan etäisyyden kammion päädystä on oltava 22 mm; näytekappaleen pitimen sivupintojen etäisyyden kammion seinämistä on oltava 50 mm (kaikki sisämittoja).
B an absorbent surface on the baseplate (e.g. paper);
(Katso kuvat 1 ja 2.)
C a metal cylinder (inner diameter of 120 mm, outer diameter of 130 mm, height of 50 mm), filled with the test liquid;
Yksityiskohta näytettä kannattavista metallirenkaista
D-D′ two screws with wing nuts;
Liikkuva metallirengas
F top plate
’Valmistajalla’ tarkoitetaan henkilöä tai organisaatiota, joka on vastuussa tyyppihyväksyntäviranomaiselle kaikista tyyppihyväksyntämenettelyn tekijöistä ja tuotannon vaatimustenmukaisuudesta.
The test sample shall be weighed.
’Istuimella’ tarkoitetaan yhden aikuisen istuttavaa ajoneuvon rakenteeseen kuuluvaa tai erillistä rakennetta verhoiluineen.
The test sample, with its exposed face uppermost, shall be placed on the base of the apparatus by fixing the metal cylinder in a centred position with sufficient pressure on the screws.
Termillä ”istuin” tarkoitetaan sekä yksittäistä istuinta että yhdistelmäistuimen osaa, joka on tarkoitettu yhden aikuisen istumapaikaksi.
No test liquid shall leak.
’Palonopeudella’ tarkoitetaan tämän säännön liitteen 6 ja/tai liitteen 8 mukaisesti mitatun palaneen alueen pituuden ja sen palamiseen kuluneen ajan suhdetta.
If residue of the test liquid is found on the test sample it shall be removed without compressing the test sample.
Kaasun seostumisvyöhyke
Figure 4a
Polttoputki
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Asiakirja saatavana osoitteessa:
Regulation No 107 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction [2015/922]
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
Incorporating all valid text up to:
Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 107 – Luokan M2 tai M3 ajoneuvojen yleisen rakenteen hyväksymistä koskevat yhdenmukaiset vaatimukset [2015/922]
06 series of amendments of the Regulation — Date of entry into force: 10 June 2014
Sisältää kaiken voimassa olevan tekstin seuraaviin asti:
Supplement 4 to the 04 series of amendments — Date of entry into force: 9 October 2014
Säännön muutossarja 06 – Voimaantulopäivä: 10. kesäkuuta 2014
Supplement 2 to the 05 series of amendments — Date of entry into force: 15 June 2015
Muutossarjan 04 täydennys 4 – Voimaantulopäivä: 9. lokakuuta 2014
Supplement 1 to the 06 series of amendments — Date of entry into force: 15 June 2015
Muutossarjan 05 täydennys 2 – Voimaantulopäivä: 15. kesäkuuta 2015
CONTENTS
Muutossarjan 06 täydennys 1 – Voimaantulopäivä: 15. kesäkuuta 2015
Requirements
Hyväksyntä
Modification and extension of approval of a vehicle or bodywork type
Vaatimukset
Conformity of production
Ajoneuvo- tai korityypin muutokset ja hyväksynnän laajentaminen
Transitional provisions
hyväksynnän peruuttaminen tuotannon lopettaminen
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests and of Type Approval Authorities
Siirtymämääräykset
Reserved
Hyväksyntätesteistä vastaavien tutkimuslaitosten sekä tyyppihyväksyntäviranomaisten nimet ja osoitteet
ANNEXES
Varalla
1 Model information documents and Communication documents
LIITTEET
2 Arrangements of approval marks
1 Ilmoituslomakkeiden mallit
3 Requirements to be met by all vehicles
2 Hyväksyntämerkit
4 Explanatory diagrams
3 Vaatimukset, jotka kaikkien ajoneuvojen on täytettävä
5 (Reserved)
4 Selittävät kaaviot
6 Guidelines for measuring the closing forces of power-operated doors and the reactive forces of power-operated ramps
5 (Varattu)
7 Alternative requirements for vehicles of Classes A and B
6 Ohjeet konekäyttöisten ovien sulkemisvoimien ja konekäyttöisten luiskien reaktiovoimien mittaamiseksi
8 Accommodation and accessibility for passengers with reduced mobility
7 Vaihtoehtoiset vaatimukset alaluokkien A ja B ajoneuvoille
9 (Reserved)
8 Liikuntaesteisille matkustajille tarkoitetut tilat ja heidän pääsynsä ajoneuvoon
10 Type approval for a separate technical unit and type approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit
9 (Varattu)
11 Masses and dimensions
10 Erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksyntä ja erillisenä teknisenä yksikkönä hyväksytyllä korilla varustetun ajoneuvon tyyppihyväksyntä
12 Additional safety prescriptions for trolleybuses
11 Massat ja mitat
SCOPE
12 Johdinautoja koskevat lisäturvavaatimukset
This Regulation applies to every single-deck, double-deck, rigid or articulated vehicle of category M2 or M3 [1].
SOVELTAMISALA
However, the requirements of this Regulation do not apply to the following vehicles:
Tätä sääntöä sovelletaan kaikkiin yksikerroksisiin, kaksikerroksisiin, jäykkiin tai nivellettyihin luokan M2 tai M3 ajoneuvoihin [1].
Vehicles designed for the secure transport of persons, for example prisoners;
Tämän säännön vaatimuksia ei kuitenkaan sovelleta seuraaviin ajoneuvoihin:
Vehicles specially designed for the carriage of injured or sick persons (ambulances);
henkilöiden, esimerkiksi vankien, turvakuljetukseen suunnitellut ajoneuvot
Off-road vehicles.
erityisesti loukkaantuneiden tai sairaiden kuljettamiseen suunnitellut ajoneuvot (ambulanssit)
Vehicles specially designed for the carriage of school children.
maastoajoneuvot
The requirements of this Regulation apply to the following vehicles only to the extent that they are compatible with their intended use and function:
erityisesti koululaisten kuljetukseen suunnitellut ajoneuvot.
Vehicles designed for use by police, security and armed forces;
Tämän säännön vaatimuksia sovelletaan seuraaviin ajoneuvoihin ainoastaan, jos ne ovat niiden suunnitellun käytön ja toiminnan mukaisia:
Vehicles which contain seating intended solely for use when the vehicle is stationary, but which are not designed to carry more than 8 persons (excluding the driver) when in motion.
poliisivoimien käyttöön, turvallisuuskuljetuksiin ja asevoimien käyttöön suunnitellut ajoneuvot
Examples of these include mobile libraries, mobile churches and mobile hospitality units.
ajoneuvot, joissa on ainoastaan niiden paikallaan ollessa käytettäväksi tarkoitettuja istuimia ja jotka on suunniteltu kuljettamaan enintään 8 henkilöä (kuljettajan lisäksi) ajoneuvon ollessa liikkeessä.
The seats in such vehicles which are designated for use when the vehicle is in motion shall be clearly identified to users.
Esimerkkejä näistä ajoneuvoista ovat kirjastoautot, uskonnollisiin tilaisuuksiin käytettävät ajoneuvot ja edustustiloina käytettävät ajoneuvot.
Pending the addition of appropriate provisions, nothing in this Regulation shall prevent a Contracting Party from specifying requirements for vehicles to be registered in its territory for the fitting and technical requirements for audible and/or visual route and/or destination display equipment, whether fitted internally or externally.
Kyseisten ajoneuvojen istuinten, jotka on tarkoitettu käytettäviksi ajoneuvon ollessa liikkeessä, on oltava selvästi käyttäjien tunnistettavissa.
DEFINITIONS
Ennen kuin asianmukaiset määräykset on lisätty, mikään tässä säännössä sanottu ei estä sääntöä soveltavaa sopimuspuolta asettamasta alueellaan rekisteröitäville ajoneuvoille vaatimuksia, jotka koskevat ajoneuvoon sisäisesti tai ulkoisesti asennettavien kuulutuksiin ja/tai näyttöruutuihin perustuvien, reittiä ja/tai määränpäätä osoittavien laitteiden asennusta ja teknisiä ominaisuuksia.
For the purpose of this Regulation:
MÄÄRITELMÄT
‘Vehicle’ means a vehicle of category M2 or M3 within the scope defined by paragraph 1 above.
Tässä säännössä sovelletaan seuraavia määritelmiä:
For vehicles having a capacity exceeding 22 passengers in addition to the driver, there are three classes of vehicles:
’Ajoneuvolla’ tarkoitetaan luokan M2 tai M3 moottoriajoneuvoa, sellaisena kuin se määritellään kohdassa 1.
‘Class I’: vehicles constructed with areas for standing passengers, to allow frequent passenger movement;
Niiden ajoneuvojen osalta, joissa on tilaa kuljettajan lisäksi useammalle kuin 22 matkustajalle, on kolme ajoneuvoalaluokkaa:
‘Class II’: vehicles constructed principally for the carriage of seated passengers, and designed to allow the carriage of standing passengers in the gangway and/or in an area which does not exceed the space provided for two double seats;
”Alaluokka I”: ajoneuvot, joihin on rakennettu alueet seisoville matkustajille siten, että matkustajien usein toistuva sisään- ja uloskäynti on mahdollista
‘Class III’: vehicles constructed exclusively for the carriage of seated passengers;
”Alaluokka II”: ajoneuvot, jotka on rakennettu pääasiassa istuvien matkustajien kuljetukseen ja suunniteltu siten, että seisovien matkustajien kuljetus käytävällä ja, jos tähän on mahdollisuus, alueella, jonka koko on enintään kahdelle kaksoisistuimelle varattu tila, on mahdollista