natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Figure 2b
Kuvassa 4 oleva esimerkki vastaa erityyppisissä ajovalaisimissa käytettäväksi tarkoitetun muovimateriaalista valmistetun linssin merkintää, eli kyseessä on jokin seuraavista:
Figures 2a and 2b indicate that the device is a front fog lamp approved in the France (E2) under number 222, in accordance with Regulation No 19 incorporating a lens of plastic material and that it cannot be lit simultaneously with any other lamp with which it may be reciprocally incorporated.
ajovalaisin, jonka lähivalo on suunniteltu oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten, jonka kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 86250–101250 kandelaa, joka on hyväksytty Ruotsissa (E5) säännön nro 112 mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 00, ja joka on rakenteellisesti yhdistetty sellaisen etusumuvalaisimen kanssa, joka on hyväksytty säännön nro 19 muutossarjan 04 mukaisesti;
Note: The approval number and the additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
ajovalaisin, joka tuottaa kaukovaloa ja oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten suunniteltua lähivaloa, joka on hyväksytty Ruotsissa (E5) säännön nro 98 muutossarjan 00 mukaisesti ja joka on rakenteellisesti yhdistetty samaan etusumuvalaisimeen kuin edellä;
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face the same direction.
jompikumpi edellä mainituista ajovalaisimista hyväksyttynä erillisenä valaisimena.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Ajovalaisimen päärungossa saa olla ainoastaan voimassa oleva hyväksyntänumero.
Figure 3
Kuvassa 5 annetaan esimerkkejä kyseisistä hyväksyntämerkinnöistä.
Examples of possible markings for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps situated on the front of a vehicle
Kuva 5
Model A
Valaisinlaite, jota käytetään joko etusumuvalaisimena tai peruutusvalaisimena
Model B
Laite, jossa on kuvassa 6 esitetty hyväksyntämerkintä, on valaisin, joka on hyväksytty Belgiassa (E6) sääntöjen nro 19 ja nro 23 (peruutusvalaisimet) mukaisesti ja jonka hyväksyntänumerot ovat 17120 ja 17122.
Model C
Kuva 6
Model D
Yhtä edellä tarkoitettua valaisinta hyväksyttynä erillisenä valaisimena voidaan käyttää vain joko etusumuvalaisimena tai peruutusvalaisimena.
The vertical and horizontal lines indicate a schematic view of the shape of the light-signalling device.
Kuva 7
These are not part of the approval mark.
Esimerkkejä luokan F3 etusumuvalaisimien hyväksyntämerkeistä
The devices shown in Model A and Model B of Figure 3 bear the approval markings for a fog lamp approved in Italy (E3) under number 17120, in accordance with Regulation No 19.
Kuvassa 7 esitetyllä hyväksyntämerkinnällä varustettu laite on luokan F3 sumuvalaisin, joka on hyväksytty Saksassa (E1) säännön nro 19 mukaisesti ja jonka hyväksyntänumero on 221.
The devices shown in Model C and Model D of Figure 3 bear the approval markings for a fog lamp approved in the Netherlands (E4) under number 17122, in accordance with Regulation No 19.
Tunnuksen F3 vieressä oleva numero osoittaa, että hyväksyntä on myönnetty säännön nro 19 muutossarjan 04 vaatimusten mukaisesti.
Note: The four examples shown in Figure 3 correspond to a lighting device bearing an approval mark relating to:
Kuvan 7 merkintä kertoo, että laite on etusumuvalaisin, joka voi olla toiminnassa minkä tahansa muun valaisimen kanssa, jonka kanssa se mahdollisesti on rakenteellisesti yhdistetty.
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7;
Kuva 8a
A headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30) approved in accordance with the 00 series of amendments to Regulation No 112 and incorporating a lens of plastic material;
Kuva 8b
A front fog lamp approved in accordance with the 04 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material;
Kuvissa 8a ja 8b esitetyllä hyväksyntämerkinnällä varustettu laite on luokan F3 sumuvalaisin, jossa on muovimateriaalista valmistettu linssi, joka on hyväksytty Ranskassa (E2) säännön nro 19 mukaisesti ja jonka hyväksyntänumero on 222.
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
Tunnuksen F3 vieressä oleva numero osoittaa, että hyväksyntä on myönnetty säännön nro 19 muutossarjan 04 vaatimusten mukaisesti.
Figure 4
Kuvien 8a ja 8b merkinnät kertovat, että laite on etusumuvalaisin, jossa on muovimateriaalista valmistettu linssi ja joka ei voi olla samanaikaisesti toiminnassa minkään muun valaisimen kanssa, jonka kanssa se voi olla rakenteellisesti yhdistetty.
The example in Figure 4 corresponds to the marking of a lens of plastic material intended for use in different types of headlamps, namely:
Laite, jossa on kuvassa 9 olevissa malleissa A ja B esitetty hyväksyntämerkintä, on sumuvalaisin, joka on hyväksytty Italiassa (E3), jonka hyväksyntänumero on 17120 ja joka sisältää seuraavat osat:
either:
Laite, jossa on kuvassa 9 olevissa malleissa C ja D esitetty hyväksyntämerkintä, on hyväksytty Alankomaissa (E4) asianomaisen säännön mukaisesti hyväksyntänumerolla 17122, ja hyväksyntämerkinnän rakenne eroaa hieman malleista A ja B.
A headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam, approved in Sweden (E5) in accordance with the requirements of Regulation No 98 as amended by the 00 series of amendments, which is reciprocally incorporated with the same front fog lamp as above;
Kuva 10
or even:
Ajovalaisimen kanssa rakenteellisesti yhdistetty etusumuvalaisin
Either of the above-mentioned headlamps approved as a single lamp.
Laitteet, joissa on kuvassa 11 esitetty hyväksyntämerkintä, on hyväksytty Belgiassa (E6) asianomaisten sääntöjen mukaisesti hyväksyntänumerolla 17120 tai 17122.
The main body of the headlamp shall bear only the valid approval number.
Kuva 11
Examples of such valid markings are shown in Figure 5.
Edellä oleva esimerkki vastaa erityyppisissä ajovalaisimissa käytettäväksi tarkoitetun muovimateriaalista valmistetun linssin merkintää, eli kyseessä on jokin seuraavista:
Figure 5
ajovalaisin, jonka lähivalo on suunniteltu oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten, jonka kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 86250–101250 kandelaa, joka on hyväksytty Belgiassa (E6) säännön nro 112 mukaisesti (taulukko B), sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 00, ja joka on rakenteellisesti yhdistetty sellaisen etusumuvalaisimen kanssa, joka on hyväksytty säännön nro 19 muutossarjan 04 mukaisesti;
Lighting device used either as front fog lamp or as reversing lamp
ajovalaisin, joka tuottaa kaukovaloa ja oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten suunniteltua lähivaloa, joka on hyväksytty Belgiassa (E6) säännön nro 98 muutossarjan 00 mukaisesti ja joka on rakenteellisesti yhdistetty samaan etusumuvalaisimeen kuin edellä;
The device bearing the approval marking in Figure 6 is a lamp approved in Belgium (E6) under number 17120 and 17122, in accordance with Regulation No 19 and, in accordance with Regulation No 23 (reversing lamps):
Kuvassa 12 annetaan esimerkkejä kyseisistä hyväksyntämerkinnöistä.
Figure 6
Kuva 12
One of the above-mentioned lamps approved as a single lamp can be used only as a front fog lamp or as a reversing lamp.
Edellä oleva esimerkki vastaa Tšekissä (E8) hyväksyttyjä laitteita.
Figure 7
LED-moduulit
Examples of arrangements of approval marks for front fog lamps of class ‘F3’
Kuva 13
The device bearing the approval marking shown in Figure 7 is a fog lamp of class ‘F3’ approved in Germany (E1) under number 221, in accordance with Regulation No 19.
Kuvassa 13 esitetyllä tunnistuskoodilla merkitty LED-moduuli on hyväksytty yhdessä Tšekissä (E8) hyväksyntänumerolla 17325 hyväksytyn valaisimen kanssa.
The number mentioned close to the symbol ‘F3’ indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 19 as amended by the 03 series of amendments.
Etusumuvalaisimet yhteensopivana parina
The marking in Figure 7 indicates that the device is a front fog lamp, which can be lit simultaneously with any other lamp with which it may be reciprocally incorporated.
Seuraavassa esitetty hyväksyntämerkintä vastaa etusumuvalaisimia, jotka muodostavat yhteensopivan parin ja vastaavat tämän säännön vaatimuksia.
Figure 8a
Laite, jossa on kuvassa 14 esitetty hyväksyntämerkintä, on etusumuvalaisin, joka on hyväksytty Japanissa (E43) numerolla 321.
Figure 8b
Kuva 14
The device bearing the approval marking shown in Figures 8a and 8b is a fog lamp of class ‘F3’, having a plastic lens and approved in France (E2) under number 222, in accordance with Regulation No 19.
LIITE 4
The number mentioned close to the symbol ‘F3’ indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 19 as amended by the 04 series of amendments
MITTAUSTASON GEOMETRIA JA MITTAUSRUUDUKKO
Figures 8a and 8b indicate that the device is a front fog lamp incorporating a lens of plastic material and that it cannot be lit simultaneously with any other lamp with which it may be reciprocally incorporated.
MITTAUSTASO
Figure 9
Koordinaatit määritellään pallokulmien asteina järjestelmässä, jossa on pystysuora napa-akseli (ks. kuva 1).
The device bearing the approval marking shown in Models A and B in Figure 9 is a fog lamp approved in Italy (E3) under number 17120 and comprising:
CIE-standardien mukaan:
The device bearing the approval marking in Models C and D in Figure 9 is a device approved in the Netherlands (E4) under number 17122, in accordance with Regulation used and shows a slightly different arrangement to that shown in Models A and B.
h: pituustasot napa-akselin ympäri
The device bearing the approval marking shown in Figure 10 is a lamp approved in Sweden (E5) under number 17120 and 17122, in accordance with Regulation No 19 and, in accordance with Regulation No 23 (reversing lamps):
v: pituustasot kohtisuorassa napa-akseliin nähden
Figure 10
MITTAUSRUUDUKKO (ks. kuva 2)
Front fog lamp reciprocally incorporated with a headlamp
Mittausruudukko on symmetrinen linjan v–v suhteen (ks. tämän säännön kohdassa 6.4.3 oleva taulukko).
The devices bearing the approval marking shown in Figure 11 have been approved in Belgium (E6) under number 17120 or 17122, in accordance with the relevant Regulations.
Selkeyden vuoksi kulmakoordinaatisto esitetään suorakulmaisena ruudukkona.
Figure 11
Kuvassa 2 esitetään luokan B etusumuvalaisimien mittausruudukko.
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material to be used in different types of headlamps, namely:
Kuva 2
A headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Belgium (E6) in accordance with the requirements of Regulation No 112 (Table B) as amended by the 00 series of amendments, which is reciprocally incorporated with a front fog lamp approved in accordance with the 04 series of amendments to Regulation No 19;
Luokan B etusumuvalaisimen valonjakauma.
A headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam, approved in Belgium (E6) in accordance with the requirements of Regulation No 98 as amended by the 00 series of amendments, which is reciprocally incorporated with the same front fog lamp as above;
Valoraja
Examples of such valid markings are shown in Figure 12.
Vyöhyke E-L
Figure 12
Vyöhyke E-R
The above example corresponds to devices approved in Czech Republic (E8).
Kuvassa 3 esitetään luokan F3 etusumuvalaisimien mittausruudukko.
LED modules
Luokan F3 etusumuvalaisimen valonjakauma
Figure 13
Linja 9L
The LED module bearing the identification code shown in Figure 13 has been approved together with a lamp approved in Czech Republic (E8) under approval number 17325.
Linja 8L
Front fog lamps as a matched pair
Linja 2
The approval marking shown below identifies a front fog lamp carried out as a matched pair and meeting the requirements of this Regulation.
Linja 6
The device bearing the approval marking shown in Figure 14 is a front fog lamp approved in Japan (E43) under number 321.
Linja 7
Figure 14
Linja 8R
ANNEX 4
Linja 9R
MEASURING SCREEN GEOMETRY AND MEASURING GRID
LIITE 5
MEASURING SCREEN
TOIMINNASSA OLEVIEN ETUSUMUVALAISIMIEN FOTOMETRISTEN OMINAISUUKSIEN VAKAUDEN TESTAUS (TÄYDELLISEN ETUSUMUVALAISIMEN TESTAUS)
The coordinates are specified in degrees for spherical angles in a web with a vertical polar axis (see Figure 1).
Kun fotometriset arvot on mitattu tämän säännön mukaisesti voimakkaimman valaistuksen kohdassa vyöhykkeellä D (Emax) ja pisteessä HV, testataan täydellisen etusumuvalaisimen fotometristen ominaisuuksien vakaus käyttöolosuhteissa.
According to CIE standards:
’Täydellisellä etusumuvalaisimella’ tarkoitetaan valaisinta itseään sekä niitä sitä ympäröiviä rakenneosia ja valaisimia, joilla voi olla vaikutusta lämmön jakautumiseen valaisimessa.
h: longitudinal planes around the polar axis
Testit on suoritettava
v: latitudinal planes perpendicular to the polar axis
kuivassa ja ilmavirrattomassa ympäristössä, jonka lämpötila on 23 °C ± 5 °C siten, että täydellinen ajovalaisin on kiinnitettynä alustaan tavalla, joka vastaa asianmukaista asennusta ajoneuvoon;
MEASURING GRID (see Figure 2)
vaihdettavien valonlähteiden tapauksessa käyttäen sarjavalmisteisia hehkulankavalonlähteitä, joita on vanhennettu vähintään tunnin ajan, tai sarjavalmisteisia kaasupurkausvalonlähteitä, joita on vanhennettu vähintään 15 tunnin ajan, tai sarjavalmisteisia LED-moduuleita, joita on vanhennettu vähintään 48 tunnin ajan ja joiden on sen jälkeen annettu jäähtyä ympäristön lämpötilaan ennen tämän säännön mukaisten testien aloittamista.
The measuring grid is symmetrical about the v-v line (see table in paragraph 6.4.3 of this Regulation).
Testeissä on käytettävä hakijan toimittamia LED-moduuleita.
For simplicity the angular web is shown in the form of a rectangular grid.
Mittauksissa on käytettävä vastaavaa laitteistoa kuin ajovalaisimien tyyppihyväksyntätestissä.
In the case of front fog lamps of class ‘B’, the measuring grid is shown in Figure 2.
Testattavaa näytettä ei saa testin aikana irrottaa testausalustasta eikä säätää testausalustaan nähden.
Figure 2
Testeissä on käytettävä valonlähdettä, joka on kyseiseen etusumuvalaisimeen tarkoitettua tyyppiä.
Light distribution of the class ‘B’ front fog lamp
FOTOMETRISTEN OMINAISUUKSIEN VAKAUDEN TESTAUS
Cut-off
Puhdas etusumuvalaisin
Zone E-L
Etusumuvalaisimen on oltava toiminnassa 12 tunnin ajan kohdan 1.1.1 mukaisesti, ja se on tarkastettava kohdan 1.1.2 mukaisesti.
Zone E-R
Testausmenettely
In the case of front fog lamps of class ‘F3’, the measuring grid is shown in Figure 3.
Etusumuvalaisinta pidetään toiminnassa seuraavasti:
Light distribution of the class ‘F3’ front fog lamp
Kun hyväksyttävänä on ainoastaan yksi valaisutoiminto (etusumuvalo), toimintoa vastaavaa valonlähdettä pidetään toiminnassa määritellyn ajan.
Line 9L
[1]
Line 8L
Kun hyväksyttävänä on useampia valaisutoimintoja (esim. ajovalaisin, jossa on yksi tai useampia kaukovaloja ja/tai etusumuvalo), ajovalaisimen on oltava toiminnassa seuraavan syklin mukaisesti, kunnes määritelty aika täyttyy:
Line 2
15 minuuttia, etusumuvalaisin toiminnassa;
Line 6
5 minuuttia, kaikki hehkulangat toiminnassa.
Line 7
Jos hakija ilmoittaa, että tarkoituksena on käyttää kerrallaan vain yhtä valaisutoimintoa [1] Jos testattavaan etusumuvalaisimeen sisältyy merkkivalaisimia, niiden on oltava toiminnassa testin ajan, huomiovalaisinta lukuun ottamatta.
Line 8R
Jos kyseessä on suuntavalaisin, sitä on käytettävä vilkkutoiminnolla siten, että kytkentäaikojen suhde on suunnilleen yksi yhteen.
Line 9R
(lähivaloa, kaukovaloa tai etusumuvaloa), testi on suoritettava sen mukaisesti niin, että vuoron perään on aktiivisena etusumuvalo puolet 1.1 kohdassa tarkoitetusta ajasta ja yksi muista valaisutoiminnoista puolet kyseisestä ajasta.
ANNEX 5
Jos kyseessä on etusumuvalaisin, jossa on lähivalo ja yksi tai useampia merkkivalotoimintoja (joista yksi on etusumuvalaisin), sovelletaan seuraavia vaatimuksia:
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF FRONT FOG LAMPS IN OPERATION (TESTS ON COMPLETE FRONT FOG LAMPS)
Etusumuvalaisimen on oltava toiminnassa seuraavan syklin mukaisesti, kunnes määritelty aika täyttyy:
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point of maximum illumination in zone D (Emax) and in the point HV, a complete front fog lamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
15 minuuttia niin, että lähivalon valonlähteet ovat toiminnassa;
‘Complete front fog lamp’ is the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps, which could influence its thermal dissipation.
5 minuuttia niin, että kaikki valonlähteet ovat toiminnassa.
The tests shall be carried out:
Jos hakija ilmoittaa, että etusumuvalaisinta on tarkoitus käyttää siten, että samanaikaisesti on toiminnassa vain lähivalo tai vain etusumuvalo, [2] testi on suoritettava tämän ehdon mukaisesti niin, että vuoron perään [3] on aktiivisena lähivalo puolet kohdassa 1.1 tarkoitetusta ajasta ja etusumuvalo puolet kyseisestä ajasta.
In a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the test sample being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle;
Kaukovaloja testataan syklillä, jossa valo on sammutettuna 15 minuuttia ja toiminnassa 5 minuuttia puolet ajasta ja kun lähivalo on toiminnassa.
In case of replaceable light sources: using mass production filament light sources, which have been aged for at least one hour, or mass production gas-discharge light sources, which have been aged for at least 15 hours or mass production LED modules which has been aged for at least 48 hours and cooled down to ambient temperature before starting the tests as specified in this Regulation.
Jos hakija ilmoittaa, että etusumuvalaisinta on mahdollista käyttää vain siten, että kerrallaan on toiminnassa vain lähivalo, vain kaukovalo [2] Jos hehkulangoista kaksi tai useampia on toiminnassa samanaikaisesti ajovalaisimia vilkutettaessa, tätä ei katsota tavanomaiseksi hehkulankojen samanaikaiseksi käytöksi.
The LED modules supplied by the applicant shall be used.
tai vain etusumuvalo [2] Jos hehkulangoista kaksi tai useampia on toiminnassa samanaikaisesti ajovalaisimia vilkutettaessa, tätä ei katsota tavanomaiseksi hehkulankojen samanaikaiseksi käytöksi.
The measuring equipment shall be equivalent to that used during headlamp type approval tests.
, testi on suoritettava tämän ehdon mukaisesti niin, että toiminnassa [2] Jos hehkulangoista kaksi tai useampia on toiminnassa samanaikaisesti ajovalaisimia vilkutettaessa, tätä ei katsota tavanomaiseksi hehkulankojen samanaikaiseksi käytöksi.
The test sample shall be operated without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
on vuorotellen lähivalo, kaukovalo ja etusumuvalo kolmanneksen kohdassa 1.1 tarkoitetusta ajasta.
The light source used shall be a light source of the category specified for that front fog lamp.
Testausjännite
TEST FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
Testausjännitteet on syötettävä näytteen tuloliittimiin seuraavasti:
Clean front fog lamp
Suoraan ajoneuvon jännitteellä toimivat vaihdettavat hehkulankavalonlähteet: Testaus suoritetaan tapauksen mukaan jännitteellä 6,3 V, 13,2 V tai 28,0 V paitsi jos hakija ilmoittaa, että näytettä voidaan käyttää muulla jännitteellä.
The front fog lamp shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
Tällöin testi on suoritettava käyttäen hehkulankavalonlähdettä suurimmalla mahdollisella jännitteellä.
Test procedure
Vaihdettavat kaasupurkausvalonlähteet: Valonlähteen elektronisen säätölaitteen testausjännite on 13,2 ± 0,1 V, jos ajoneuvossa on 12 V:n jännitejärjestelmä, ellei hyväksyntähakemuksessa toisin ilmoiteta.
The front fog lamp shall be operated as follows:
Suoraan ajoneuvon jännitteellä toimivat ei-vaihdettavat hehkulankavalonlähteet: ei-vaihdettavalla valonlähteellä (hehkulanka- ja/tai muulla valonlähteellä) varustettujen valaisinyksikköjen mittaukset on suoritettava 6,3 V:n, 13,2 V:n tai 28,0 V:n jännitteellä tai muilla jännitteillä, jotka vastaavat hakijan ilmoittamaa ajoneuvon jännitettä.
In the case where only one lighting function (front fog lamp) is to be approved, the corresponding light source is lit for the prescribed time [1],
Jos vaihdettava tai ei-vaihdettava valonlähde toimii ajoneuvon syöttöjännitteestä riippumatta ja täysin järjestelmän itsensä säätämänä tai jos valonlähteitä käyttää erillinen virransyöttö ja -säätölaite, edellä mainitut testausjännitteet on syötettävä kyseisen laitteen tuloliittimeen.
In the case of more than one lighting function (e.g. a headlamp with one or more driving beams and/or a front fog lamp): the headlamp shall be subjected to the following cycle until the prescribed time is reached:
Testilaboratorio voi pyytää valmistajaa toimittamaan sille asianmukaisen virransyöttö- ja säätölaitteen tai valonlähteiden syöttöä varten tarvittavan erityisen virtalähteen.
15 minutes, front fog lamp lit;
Jos testattavaan näytteeseen on ryhmitetty, yhdistetty tai rakenteellisesti yhdistetty merkkivalaisimia, jotka toimivat muulla kuin 6 V, 12 V tai 24 V:n nimellisjännitteellä, jännitettä on säädettävä valmistajan ilmoituksen mukaisesti kyseisen valaisimen oikean fotometrisen toiminnan edellyttämällä tavalla.
5 minutes, all filaments lit.
Kaasupurkausvalonlähteiden osalta virranrajoittimen tai, jos virranrajoitin on integroituna valonlähteeseen, valonlähteen testausjännite on 12 V:n järjestelmässä 13,2 ± 0,1 volttia, ellei hyväksyntähakemuksessa toisin ilmoiteta.
If the applicant declares that only one lighting function is to be used at a time (e.g. only the passing beam lit or only the driving beam(s) lit or only the front fog lamp lit [1] When the tested front fog lamp includes signaling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
Testitulokset
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/off time ratio of approximately one to one.
Silmämääräinen tarkastus
, the test shall be carried out in accordance with this condition, successively activating the front fog lamp half of the time and one of the other lighting functions for half the time specified in paragraph 1.1.
Kun etusumuvalaisimen lämpötila on vakiintunut ympäröivän lämpötilan mukaiseksi, valaisimeen kuuluva linssi ja mahdollinen ulkopuolinen linssi pyyhitään puhtaalla kostealla puuvillakankaalla.
In the case of front fog lamp with a passing beam and one or more lighting functions (one of them is a front fog lamp):
Tämän jälkeen valaisin tarkastetaan silmämääräisesti.
The front fog lamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
Etusumuvalaisimen linssissä tai mahdollisessa ulkolinssissä ei saa olla havaittavissa vääristymiä, muodonmuutoksia, murtumia taikka värimuutoksia.
15 minutes, passing-beam light source(s) lit;
Fotometrinen testi
5 minutes, all light source(s) lit.
Tämän säännön mukaiset fotometriset arvot on todennettava seuraavissa pisteissä:
If the applicant declares that the front fog lamp is to be used with only the passing beam lit or only the front fog lamp [2] lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, successively activating [3] the passing beam half of the time and the front fog lamp for half of the time specified in paragraph 1.1.
Luokan B etusumuvalaisimet: pisteessä HV ja pisteessä Imax vyöhykkeellä D.
The driving beam(s) is (are) subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the passing beam;
Luokan F3 etusumuvalaisimet: linjalla 5 pisteessä h = 0 ja pisteessä Imax vyöhykkeellä D.