natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If boost control is supplied, state the characteristic fuel delivery and boost pressure versus engine speed.
Jos moottorissa on ahtopaineen säätö, ilmoitetaan polttoaineen virtausmäärän ja ahtopaineen suhde moottorin kierrosnopeuteen.
Injection advance
Ruiskutusennakko
Injection advance curve [3] Specify the tolerance.
Ruiskutusennakon käyrä [3] Määritetään toleranssi.
Static injection timing [3] Specify the tolerance.
Ruiskutuksen staattinen ajoitus [3] Määritetään toleranssi.
Injector(s)
Ruiskutussuutin (ruiskutussuuttimet)
‘Opening pressure’: … kPa [3] Specify the tolerance.
Avautumispaine: … kPa [3] Määritetään toleranssi.
or characteristic diagram [2] Strike out what does not apply.
tai ominaiskaavio [2] Tarpeeton yliviivataan.
Governor
Kierroslukusäädin
Speed at which cut-off starts under full load: … min–1
Katkaisun aloitusnopeus täydellä kuormituksella: … min–1
Maximum no-load speed: … min–1
Suurin kuormittamaton nopeus: … min–1
Auxiliary starting aid: …
Apukäynnistyslaite: …
Gas fuelled engines
Kaasukäyttöiset moottorit
Fuel: Natural gas/LPG [2] Strike out what does not apply.
Polttoaine: maakaasu/nestekaasu [2] Tarpeeton yliviivataan.
Pressure regulator(s) or vaporiser/pressure regulator(s) [3] Specify the tolerance.
Paineentasain (paineentasaimet) tai höyrystin/paineentasain (paineentasaimet) [3] Määritetään toleranssi.
Pressure in final stage: min … kPa, max. … kPa
Viimeisen vaiheen paine: vähintään … kPa, enintään … kPa
Approval number according to Reg. No: …
Hyväksyntänumero säännön N:o … mukaisesti: …
Fuelling system: mixing unit/gas injection/liquid injection/direct injection [2] Strike out what does not apply.
Polttoaineen syöttö: sekoitusyksikkö/kaasuruiskutus/nesteruiskutus/suoraruiskutus [2] Tarpeeton yliviivataan.
Approval number according to Regulation No …
Hyväksyntänumero säännön N: o … mukaisesti: …
Number: …
Numero: …
Injection: single point/multi-point [2] Strike out what does not apply.
Ruiskutus: yksipiste/monipiste [2] Tarpeeton yliviivataan.
Injection: continuous/simultaneously timed/sequentially timed [2] Strike out what does not apply.
Ruiskutus: jatkuva/samanaikainen/jaksoittainen [2] Tarpeeton yliviivataan.
Supply pump (if applicable): …
Syöttöpumppu (tarvittaessa): …
Injector(s): …
Ruiskutussuutin (ruiskutussuuttimet): …
Direct injection
Suoraruiskutus
Injection pump/pressure regulator [2] Strike out what does not apply.
Ruiskutuspumppu/paineentasain [2] Tarpeeton yliviivataan.
Injection timing: …
Ruiskutuksen ajoitus: …
Opening pressure or characteristic diagram [3] Specify the tolerance.
Avautumispaine tai ominaiskaavio [3] Määritetään toleranssi.
NG fuel-specific equipment
Erityislaitteet maakaasua polttoaineena käytettäessä
Variant 1 (only in the case of approvals of engines for several specific fuel compositions)
Vaihtoehto 1 (ainoastaan, jos moottori on hyväksytty useiden eri polttoainekoostumusten osalta)
basis: … %mole
perus: … mooli-prosenttia
min … %mole
vähintään … mooli-prosenttia
max … %mole
enintään … mooli-prosenttia
inert (N2, He etc):
inertti (N2, He jne.):
Others (if applicable)
Muita tietoja (tarvittaessa)
Maximum lift of valves and angles of opening and closing in relation to dead centres or equivalent data …
Venttiilien suurin nousu sekä suurimmat avautumis- ja sulkeutumiskulmat suhteessa kuolokohtiin tai vastaavat tiedot …
Reference and/or setting ranges [2] Strike out what does not apply.
Vertailu- ja/tai asetusalueet [2] Tarpeeton yliviivataan.
IGNITION SYSTEM (SPARK IGNITION ENGINES ONLY)
SYTYTYSJÄRJESTELMÄ (AINOASTAAN OTTOMOOTTORIT)
Ignition system type:
Sytytysjärjestelmän tyyppi:
common coil and plugs/individual coil and plugs/coil on plug/other (specify) [2] Strike out what does not apply.
sytytystulpat ja yhteinen puola/sytytystulpat ja erilliset puolat/puola tulpassa/muu (mikä) [2] Tarpeeton yliviivataan.
Ignition control unit
Sytytyksen säätöyksikkö
Ignition advance curve/advance map [2] Strike out what does not apply.
Sytytyksen ennakkokäyrä/ennakkokartta [2] Tarpeeton yliviivataan.
Ignition timing [3] Specify the tolerance.
Sytytyksen ajoitus [3] Määritetään toleranssi.
… degrees before TDC at a speed of … min–1 and a MAP of … kPa
: … astetta ennen yläkuolokohtaa kierrosnopeudella … min–1 ja alipainesäätimen alipaineella … kPa
Gap setting: … mm
Kärkiväli: … mm
Ignition coil(s)
Sytytyspuola(t)
ENGINE-DRIVEN EQUIPMENT
MOOTTORIN KÄYTTÄMÄT LAITTEET
The engine must be submitted for testing with the auxiliaries needed for operating the engine (e.g. fan, water pump, etc.), as specified in and under the operating conditions of Regulation No 24.
Moottori on luovutettava testattavaksi kaikilla käytössä tarvittavilla apulaitteilla varustettuna (esimerkiksi tuuletin, vesipumppu) kuten säännön N:o 24 käyttöolosuhteissa määritellään.
Auxiliaries to be fitted for the test
Koetta varten asennettavat apulaitteet
If it is impossible or inappropriate to install the auxiliaries on the test bench, the power absorbed by them must be determined and subtracted from the measured engine power over the whole operating area of the test cycle(s).
Jos testipenkkiin ei voi asentaa apulaitteita tai testipenkki ei sovellu siihen, apulaitteiden käyttöteho on määritettävä ja vähennettävä moottorin mitatusta tehosta testisyklin (testisyklien) koko käyttöalueella.
Auxiliaries to be removed for the test
Koetta varten poistettavat apulaitteet
Auxiliaries needed only for the operation of the vehicle (e.g. air compressor, air-conditioning system etc.) must be removed for the test.
Ainoastaan ajoneuvon käyttöä varten tarvittavat apulaitteet (esimerkiksi kompressori, ilmastointilaite) on poistettava koetta varten.
Where the auxiliaries cannot be removed, the power absorbed by them may be determined and added to the measured engine power over the whole operating area of the test cycle(s).
Jos apulaitteita ei voi poistaa, niiden käyttöteho voidaan määrittää ja lisätä moottorin mitattuun tehoon testisyklin (testisyklien) koko käyttöalueella.
ADDITIONAL INFORMATION ON TEST CONDITIONS
LISÄTIETOJA TESTIOLOSUHTEISTA
Lubricant used
Käytettävä voiteluaine
(State percentage of oil in mixture if lubricant and fuel are mixed): …
(Ilmoitetaan öljyn osuus prosentteina seoksesta, jos voiteluaine ja polttoaine sekoitetaan): …
Engine-driven equipment (if applicable)
Moottorin käyttämät laitteet (tarvittaessa)
The power absorbed by the auxiliaries needs only be determined,
Apulaitteiden käyttöteho on määritettävä ainoastaan, jos
if auxiliaries needed for operating the engine, are not fitted to the engine
moottorin käyttöä varten tarvittavia apulaitteita ei ole asennettu moottoriin,
if auxiliaries not needed for operating the engine, are fitted to the engine.
moottorin käyttöä varten tarpeettomia apulaitteita on asennettu moottoriin.
Enumeration and identifying details: …
Numerointi- ja tunnistustiedot: …
Power absorbed at various indicated engine speeds:
Ilmoitetuilla moottorin eri kierrosnopeuksilla käytetty teho:
Power absorbed (kW) at various engine speeds
Moottorin eri kierrosnopeuksilla käytetty teho (kW)
Low Speed
Alhainen nopeus
High Speed
Korkea nopeus
Speed B [5] ESC test.
Nopeus B [5] ESC-testi.
Speed C [5] ESC test.
Nopeus C [5] ESC-testi.
Ref. Speed
Vertailunopeus
Auxiliaries needed for operating the engine
Moottorin käyttöä varten tarvittavat apulaitteet
(to be subtracted from measured engine power)
(vähennetään moottorin mitatusta tehosta)
see item 6.1.
ks. 6.1 kohta
Auxiliaries not needed for operating the engine
Moottorin käytössä tarpeettomat apulaitteet
(to be added to measured engine power)
(lisätään moottorin mitattuun tehoon)
see item 6.2.
ks. 6.2 kohta
ENGINE PERFORMANCE
MOOTTORIN SUORITUSKYKY
Engine speeds
Moottorin kierrosnopeudet
Low speed (nlo): … min–1
Alhainen nopeus (nlo): … min–1
High speed (nhi): … min–1
Suuri nopeus (nhi): … min–1
for ESC and ELR Cycles
ESC- ja ELR-syklejä varten
Speed A: … min–1
Nopeus A: … min–1
Speed B: … min–1
Nopeus B: … min–1
Speed C: … min–1
Nopeus C: … min–1
for ETC cycle
ETC-sykliä varten
Reference speed: … min–1
Vertailunopeus: … min–1
Engine power (measured in accordance with the provisions of Regulation No 24) in kW
Moottorin teho (mitattu säännön N:o 24 säännösten mukaisesti), kilowatteina (kW)
Speed A [5] ESC test.
Nopeus A [5] ESC-testi.
Ref. Speed [6] ETC test only.
Vertailunopeus [6] Ainoastaan ETC-testi.
Power absorbed by auxiliaries to be fitted for test (item 6.1)
Testiä varten asennetta-vien apulaitteiden käyttöteho (6.1 kohta)
if fitted
jos asennettu
if not fitted
jos ei asennettu
Power absorbed by auxiliaries to be removed for test (item 6.2)
Testiä varten poistetta-vien apulaitteiden käyttöteho (6.2 kohta)
Net engine power
Moottorin nettoteho
Dynamometer settings (kW)
Dynamometrin asetukset (kW)
The dynamometer settings for the ESC and ELR tests and for the reference cycle of the ETC test must be based upon the net engine power P(n) of paragraph 8.2.
ESC- ja ELR-testien sekä ETC-testin viitesyklin dynamometrin asetusten on perustuttava 8.2 kohdan moottorin nettotehoon P(n).
It is recommended to install the engine on the test bed in the net condition.
On suositeltavaa asentaa moottori testipenkkiin nettotilassa.
In this case, P(m) and P(n) are identical.
Tällöin P(m) ja P(n) ovat yhtä suuret.
If it is impossible or inappropriate to operate the engine under net conditions, the dynamometer settings must be corrected to net conditions using the above formula.
Jos moottoria ei ole mahdollista tai sopivaa käyttää nettotilassa, dynamometrin asetukset on korjattava nettotilaan yllä olevan kaavan avulla.
ESC and ELR Tests
ESC- ja ELR-testit
The dynamometer settings must be calculated according to the formula in annex 4, appendix 1, paragraph 1.2.
Dynamometrin asetukset on laskettava liitteen 4 lisäyksessä 1 olevan 1.2 kohdan kaavan mukaisesti.
ETC Test
ETC-testi
If the engine is not tested under net conditions, the correction formula for converting the measured power or measured cycle work, as determined according to annex 4, appendix 2, paragraph 2., to net power or net cycle work must be submitted by the engine manufacturer for the whole operating area of the cycle, and approved by the Technical Service.
Jos moottoria ei testata nettotilassa, moottorin valmistajan on toimitettava syklin koko käyttöalueelle teknisen tutkimuslaitoksen hyväksymä muuntokaava liitteen 4 lisäyksessä 2 olevassa 2 kohdassa tarkoitetun mitatun tehon tai mitatun syklityön muuntamiseksi nettotehoksi tai nettosyklityöksi.
In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here must be supplied by the manufacturer.
Ei-tavanomaisten moottoreiden ja järjestelmien osalta valmistajan on toimitettava tässä tarkoitettuja tietoja vastaavat tiedot.
In the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information (for paragraph 3.2).
Jos järjestelmän kokoonpano on erilainen, toimitetaan vastaavat tiedot (3.2 kohtaa varten).
Specify the tolerance; to be within ± 3 per cent of the values declared by the manufacturer.
Määritetään toleranssi; poikkeama saa olla ± 3 prosenttia valmistajan ilmoittamista arvoista.
CHARACTERISTICS OF THE ENGINE-RELATED VEHICLE PARTS
MOOTTORIIN LIITTYVIEN AJONEUVON OSIEN OMINAISUUDET
Intake system depression at rated engine speed and
Imujärjestelmän alipaine moottorin nimelliskierrosnopeudella
at 100 per cent load: … kPa
ja 100 prosentin kuormituksella:… kPa
Exhaust system back pressure at rated engine speed and
Pakojärjestelmän vastapaine moottorin nimelliskierrosnopeudella
Volume of exhaust system: … cm3
Pakojärjestelmän tilavuus: … cm3
Power absorbed by the auxiliaries needed for operating the engine as specified in and under the operation conditions of Regulation No 24
Säännön N:o 24 mukaisissa käyttöolosuhteissa moottorin käyttöä varten tarvittavien apulaitteiden käyttöteho
Speed A [1]
Nopeus A [1]
Speed B [1]
Nopeus B [1]
Speed C [1]
Nopeus C [1]
Ref. Speed [2]
Vertailunopeus [2]
see annex 1, item 6.1.
ks. liite 1, 6.1 kohta
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE ENGINE FAMILY
MOOTTORIPERHEEN OLENNAISET OMINAISUUDET
COMMON PARAMETERS
YLEISET MUUTTUJAT
Combustion cycle: …
Palamistahti: …
Cooling medium: …
Jäähdytysaine: …
Method of air aspiration: …
Moottorin ilmanvaihto: …
Combustion chamber type/design: …
Palotilan tyyppi/rakenne: …
Valve and porting — configuration, size and number: …
Venttiilien ja venttiiliaukkojen järjestely, mitat ja lukumäärä: …
Fuel system: …
Polttoainejärjestelmä: …
Ignition system (gas engines): …
Sytytysjärjestelmä (kaasumoottorit): …
charge cooling system [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
välijäähdytysjärjestelmä [1] Jos ei sovellettavissa, se merkitään.
exhaust gas recirculation [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
pakokaasun takaisinkierrätys [1] Jos ei sovellettavissa, se merkitään.
water injection/emulsion [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
veden ruiskutus/emulsio [1] Jos ei sovellettavissa, se merkitään.
air injection [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
ilman ruiskutus [1] Jos ei sovellettavissa, se merkitään.
Exhaust after-treatment [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
Pakokaasun jälkikäsittely [1] Jos ei sovellettavissa, se merkitään.
Proof of identical (or lowest for the parent engine) ratio:
Todiste identtisestä (tai kantamoottorilla alhaisimmasta) suhteesta:
system capacity/fuel delivery per stroke, pursuant to diagram number(s): …
järjestelmän tilavuus/polttoaineen syöttö iskua kohti kaavion numeron (numeroiden) mukaisesti: …
ENGINE FAMILY LISTING
MOOTTORIPERHEEN LUETTELOINTI
Name of diesel engine family: …
Dieselmoottoriperheen nimi: …
Specification of engines within this family:
Kyseiseen perheeseen kuuluvien moottoreiden eritelmät:
Parent Engine
Kantamoottori
Fuel delivery per stroke (mm3)
Polttoaineen syöttö iskua kohti (mm3)
Low idle speed (min–1)
Hidas joutokäyntinopeus(min–1)
Cylinder displacement
Sylinterin iskutilavuus
(in % of parent engine)
(prosentteina kantamoottorin tilavuudesta)
Name of gas engine family: …
Kaasumoottoriperheen nimi: …
Cylinder displacement (in % of parent engine)
Sylinterin iskutilavuus(prosentteina kantamoottorin tilavuudesta)
Spark timing
Sytytyksen ajoitus
EGR flow
Pakokaasujen kierrätyksen virtaama
Air pump yes/no
Ilmapumppu kyllä/ei
Air pump actual flow
Ilmapumpun todellinen virtaama
If not applicable, mark ‘N/A’.
Jos ei sovellettavissa, se merkitään.
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE ENGINE TYPE WITHIN THE FAMILY
MOOTTORIPERHEESEEN KUULUVAN MOOTTORITYYPIN OLENNAISET OMINAISUUDET
Fuel: Diesel/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol [1] To be submitted for each engine of the family.
Polttoaine: diesel/nestekaasu/H-ryhmän maakaasu/L-ryhmän maakaasu/HL-ryhmän maakaasu/etanoli [1] Ilmoitettava perheen kunkin moottorin osalta.
Air cooling: Reference point: …
Ilmajäähdytys: Vertailupiste: …
Maximum temperature of the air at the outlet of the intake intercooler (if applicable): … K
Ilman korkein lämpötila välijäähdyttimen ulostulokohdassa (tarvittaessa): … K
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s) or turbocharger(s): … K
Pakokaasun korkein lämpötila pakoputken (pakoputkien) ja pakosarjan ulkolaipan (ulkolaippojen) tai turboahtimen (turboahtimien) liitoskohdassa: … K
for diesel engines at injection pump inlet, for gas fuelled engines at pressure regulator final stage
dieselmoottorien osalta ruiskutuspumpun syötössä, maakaasulla toimivien moottorien osalta paineentasaajan viimeisessä vaiheessa
at pressure regulator final stage, NG fuelled gas engines only
paineentasaajan viimeisessä vaiheessa, ainoastaan maakaasulla toimivat moottorit
Lubricant temperature: min. … K, max … K
Voiteluaineen lämpötila: vähintään … K, enintään … K
Description of the system (e.g. max. charge pressure, wastegate, if applicable): …
Järjestelmän kuvaus [esimerkiksi suurin ahtopaine, pakokaasun ohivirtausventtiili (tarvittaessa)]: …
Maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 per cent load as specified in and under the operating conditions of Regulation No 24: … kPa
Suurin sallittu imun alipaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella säännön N:o 24 mukaisissa käyttöolosuhteissa: … kPa
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 per cent load as specified in and under the operating conditions of Regulation No 24: … kPa
Suurin sallittu pakokaasun vastapaine moottorin nimelliskierrosnopeudella ja 100 prosentin kuormituksella säännön N:o 24 mukaisissa käyttöolosuhteissa: … kPa
Exhaust system volume: … cm3
Pakojärjestelmän tilavuus: … cm3
Characteristics (flow rate etc.): …
Ominaisuudet (virtaama jne.): …
Pressure regulator(s) or vaporiser/pressure regulator(s) [2] Strike out what does not apply.
Paineentasain (paineentasaimet) tai höyrystin/paineentasain (paineentasaimet) [2] Tarpeeton yliviivataan.
Pressure in final stage: min. … kPa, max. … kPa
Viimeisen vaiheen paine: vähintään … kPa, enintään … kPa
Approval number: …
Hyväksyntänumero: …
min. … %mole
vähintään … mooli-prosenttia
max. … %mole
enintään … mooli-prosenttia
Maximum lift of valves and angles of opening and closing in relation to dead centres of equivalent data: …
Venttiilien suurin nousu sekä suurimmat avautumis- ja sulkeutumiskulmat suhteessa kuolokohtiin tai vastaavat tiedot: …
Ignition system type: common coil and plugs/individual coil and plugs/coil on plug/other (specify) [2] Strike out what does not apply.
Sytytysjärjestelmän tyyppi: sytytystulpat ja yhteinen puola/sytytystulpat ja erilliset puolat/puola tulpassa/muu (mikä) [2] Tarpeeton yliviivataan.
To be submitted for each engine of the family.
Ilmoitettava perheen kunkin moottorin osalta.
ANNEX 2A
LIITE 2A
issued by:
antanut:
APPROVAL REFUSED APPROVAL WITHDRAWN
HYVÄKSYNNÄN LAAJENTAMINEN
of a compression-ignition (C.I.) engine type, of a natural gas (NG) engine type or a positive-ignition (P.I.)
HYVÄKSYNNÄN PERUUTTAMINEN TUOTANNON LOPULLINEN KESKEYTTÄMINEN
LPG-fuelled engine type (2), as a separate technical unit with regard to the emission of pollutants pursuant to Regulation No 49
puristussytytysmoottorityypin, maakaasumoottorityypin tai nestekaasukäyttöisen ottomoottorityypin (2), osalta erillisenä teknisenä yksikkönä päästöjen osalta säännön No 49 mukaisesti
Approval No: Extension No: …
Hyväksyntänumero: Laajennuksen numero: …
Trade name or mark of the engine:
Moottorin kauppanimi tai tavaramerkki:
Engine type:
Moottorityyppi:
Combustion type: compression-ignition/positive-ignition (2)
Palamistapa: diesel/otto (2)
Type of fuel:
Polttoaineen tyyppi:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Valmistajan edustajan nimi ja osoite, tarvittaessa:
Maximum allowable intake depression: kPa
Suurin sallittu imun alipaine: kPa
Maximum allowable back-pressure: kPa
Suurin sallittu pakoputkiston vastapaine: kPa
Maximum permissible power absorbed by the engine driven equipment: Intermediate: kW; Rated: kW
Moottorin käyttämien laitteiden suurin sallittu käyttöteho: Keskiarvo: kW; Nimellisteho: kW
Restrictions of use (if any):
Käyttörajoitukset (jos sellaisia on):
Emission levels of the engine/parent engine
Moottorin/kantamoottorin päästötasot
ESC-test (if applicable):
ESC-testi (tarvittaessa):
ELR-test (if applicable): Smoke value: m–1
ELR-testi (tarvittaessa): Savuarvo: m–1
ETC-test (if applicable): CO: g/kWh THC: g/kWh NMHC: g/kWh CH4: g/kWh NOx: g/kWh PT: g/kWh
ETC-testi (tarvittaessa): CO: g/kWh THC: g/kWh NMHC: g/kWh CH4: g/kWh NOx: g/kWh PT: g/kWh
Engine submitted for tests on: 12.
Päivä, jona moottori toimitettu testattavaksi:
Technical service responsible for conducting the approval tests: 13.
Testien suorittamisesta vastaava tekninen laitos:
Date of test report issued by that service: 14.
Teknisen tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen päiväys:
Number of test report issued by that service: 15.
Teknisen tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen numero:
Site of approval mark on the engine: 16.
Hyväksyntämerkin sijainti moottorissa:
Place: 17.
Paikka:
Date: 18.
Päiväys:
Signature: 19.
Allekirjoitus:
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication: One copy of annex 1 to this Regulation completed and with the drawings and diagrams referred to attached.
Tähän ilmoitukseen on liitetty seuraavat asiakirjat, joissa on edellä mainittu hyväksyntänumero: Yksi kappale tämän säännön liitettä 1 täytettynä ja mainituin piirustuksin ja kaavioin varustettuna.
ANNEX 2B
LIITE 2B
of a vehicle type with regard to the emission of pollutants by the engine pursuant to Regulation No 49
ajoneuvotyypin osalta moottorin päästöjen osalta säännön No 49 mukaisesti
Approval No Extension No …
Hyväksyntänumero: Laajennuksen numero: …
Make and type of the engine:
Moottorin merkki ja tyyppi:
ETC-test (if applicable):
ETC-testi (tarvittaessa):
Engine submitted for tests on:
Päivä, jona moottori toimitettu testattavaksi:
Technical service responsible for conducting the approval tests:
Testien suorittamisesta vastaava tekninen laitos:
Date of test report issued by that service:
Teknisen tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen päiväys:
Number of test report issued by that service:
Teknisen tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen numero:
Site of approval mark on the vehicle/engine (2):
Hyväksyntämerkin sijainti ajoneuvossa/moottorissa (2):
(See paragraph 4.6. of this Regulation)
(ks. tämän säännön 4.6 kohta)
I. APPROVAL ‘I’ (Row A).
I. HYVÄKSYNTÄ ”I” (rivi A).
(See paragraph 4.6.3. of this Regulation)
(Ks. tämän säännön 4.6.3. kohta)
Engines approved to Row A emission limits and operating on diesel or liquefied petroleum gas (LPG) fuel.
Rivin A päästörajojen mukaisesti hyväksytyt moottorit, jotka käyttävät polttoaineena dieseliä tai nestekaasua.
Engines approved to Row A emission limits and operating on natural gas (NG) fuel.
Rivin A päästörajojen mukaisesti hyväksytyt moottorit, jotka käyttävät polttoaineena maakaasua.
The suffix after the national symbol indicates the fuel qualification determined in accordance with paragraph 4.6.3.1. of this Regulation.
Kansallista tunnusta seuraava jälkiliite osoittaa tämän säännön 4.6.3.1 kohdan mukaisesti määritetyn polttoainelaadun.
The above approval marks affixed to an engine/vehicle show that the engine/vehicle type concerned has been approved in the United Kingdom (E11) pursuant to Regulation No 49 and under approval number 042439.
Edellä esitetyt moottoriin/ajoneuvoon kiinnitetyt hyväksyntämerkit osoittavat, että kyseinen moottori-/ajoneuvotyyppi on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön N:o 49 mukaisesti hyväksyntänumerolla 042439.
This approval indicates that the approval was given in accordance with the requirements of Regulation No 49 with the 04 series of amendments incorporated and satisfying the relevant limits detailed in paragraph 5.2.1. of this Regulation.
Hyväksyntämerkki ilmaisee, että hyväksyntä on myönnetty säännön N:o 49, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 04, vaatimusten mukaisesti ja että tämän säännön 5.2.1 kohdassa esitettyjä asiaankuuluvia raja-arvoja noudatetaan.
APPROVAL ‘II’ (Row B1).
HYVÄKSYNTÄ ”II” (rivi B1).
Engines approved to Row B1 emission limits and operating on diesel or liquefied petroleum gas (LPG) fuel.
Rivin B päästörajojen mukaisesti hyväksytyt moottorit, jotka käyttävät polttoaineena dieseliä tai nestekaasua.
Engines approved to Row B1 emission limits and operating on natural gas (NG) fuel.
Rivin B1 päästörajojen mukaisesti hyväksytyt moottorit, jotka käyttävät polttoaineena maakaasua.
The above approval mark affixed to an engine/vehicle shows that the engine/vehicle type concerned has been approved in the United Kingdom (E11) pursuant to Regulation No 49 and under approval number 042439.
Edellä esitetty moottoriin/ajoneuvoon kiinnitetty hyväksyntämerkki osoittaa, että kyseinen moottori-/ajoneuvotyyppi on hyväksytty Yhdistyneessä kuningaskunnassa (E11) säännön N:o 49 mukaisesti hyväksyntänumerolla 042439.
APPROVAL ‘III’ (Row B2).
HYVÄKSYNTÄ ”III” (rivi B2).
Model E
Malli E
Engines approved to Row B2 emission limits and operating on diesel or liquefied petroleum gas (LPG) fuel.
Rivin B2 päästörajojen mukaisesti hyväksytyt moottorit, jotka käyttävät polttoaineena dieseliä tai nestekaasua.
Model F
Malli F
Engines approved to Row B2 emission limits and operating on natural gas (NG) fuel.
Rivin B2 päästörajojen mukaisesti hyväksytyt moottorit, jotka käyttävät polttoaineena maakaasua.