natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The attachments shall be tested for strength as prescribed in paragraphs 7.5.1 and 7.5.2 below.
Säätölaitteet eivät saa murtua tai irrota, kun niitä kuormitetaan vaaditulla kuormalla.
The actual belt adjustment devices for height shall be tested for strength as prescribed in paragraph 7.5.2 of this Regulation where they have not been tested on the vehicle in application of Regulation No 14 (in its last version of amendments) relative to anchorages of safety-belts.
Kun suoritetaan kohdan 7.5.6 mukainen testi, ei käsikäyttöisten laitteiden käyttämiseksi tarvittava voima saa olla yli 5 daN.
These parts shall not break or become detached under the tension set up by the prescribed load.
Kiinnityslaitteet ja vyön korkeuden säätölaitteet
Retractors
Kiinnityslaitteiden lujuus on testattava kohdissa 7.5.1 ja 7.5.2 vahvistetulla tavalla.
Retractors shall be subjected to tests and shall fulfil the requirements specified below, including the tests for strength prescribed in paragraphs 7.5.1 and 7.5.2 below.
Varsinaisten korkeudensäätölaitteiden lujuus on testattava tämän säännön kohdassa 7.5.2 kuvatulla tavalla, jollei niitä ole testattu ajoneuvossa turvavöiden kiinnityspisteitä koskevan säännön nro 14 (viimeisen muutetun version) mukaisesti.
(These requirements are such that they exclude non-locking retractors.)
Säätölaitteet eivät saa murtua tai irrota, kun niitä kuormitetaan vaaditulla kuormalla.
Manually unlocking retractors
Kelauslaitteet
The strap of a safety-belt assembly equipped with a manually unlocking retractor shall not move more than 25 mm between locking positions of the retractor.
Kelauslaitteet on testattava, ja niiden on täytettävä jäljempänä eritellyt vaatimukset kohdissa 7.5.1 ja 7.5.2 tarkoitetut lujuustestit mukaan luettuina.
The strap of a safety-belt assembly shall extract from a manually unlocking retractor within 6 mm of its maximum length when a tension of not less than 1,4 daN and not more than 2,2 daN is applied to the strap in the normal direction of pull.
(Näitä vaatimuksia ei sovelleta lukittumattomiin kelauslaitteisiin.)
It shall then satisfactorily complete a further 5000 cycles of withdrawal and retraction.
Turvavyöasennelman vyönauhan on kelauduttava ulos käsikäyttöisesti avautuvasta kelauslaitteesta täyteen pituuteensa 6 mm tarkkuudella silloin, kun vyönauhaa kuormitetaan vähintään 1,4 daN:n ja enintään 2,2 daN:n voimalla nauhan tavanomaiseen vetosuuntaan.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.1.1 and 6.2.5.1.2 above.
Vyönauhaa kelataan ulos ja sen annetaan kelautua takaisin kelauslaitteeseen toistuvasti kohdassa 7.6.1 kuvaillun menetelmän mukaisesti, kunnes on tehty 5000 ulos- ja sisäänkelausta.
Automatically locking retractors
Tämän jälkeen kelauslaitteelle tehdään korroosiotesti kohdan 7.2 mukaisesti ja sitten kohdassa 7.6.3 esitetty pölynsietotesti.
The strap of a safety-belt assembly equipped with an automatically locking retractor shall not move more than 30 mm between locking positions of the retractor.
Sen on tämän jälkeen suoriuduttava hyväksytysti vielä 5000:stä ulos- ja sisäänkelauksen toimintajaksosta.
After a rearward movement of the wearer, the belt shall either remain at its initial position or return to that position automatically on subsequent forward movements of the wearer.
Kaikkien edellä tarkoitettujen testien jälkeen kelauslaitteen on toimittava asianmukaisesti ja täytettävä kohtien 6.2.5.1.1 ja 6.2.5.1.2 vaatimukset.
If the retractor is part of a lap belt, the retracting force of the strap shall be not less than 0,7 daN when measured in the free length between the dummy and the retractor in accordance with paragraph 7.6.4 below.
Automaattisesti lukittuvat kelauslaitteet
The strap shall be withdrawn from the retractor and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 5000 cycles have been completed.
Jos kelauslaite on osa ylävartalon turvajärjestelmää, nauhan kelausvoiman on oltava vähintään 0,1 daN ja enintään 0,7 daN samalla tavalla mitattuna.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and after that to the dust test given in paragraph 7.6.3 below.
Vyönauhaa kelataan ulos ja sen annetaan kelautua takaisin kelauslaitteeseen toistuvasti kohdassa 7.6.1 kuvaillun menetelmän mukaisesti, kunnes on tehty 5000 ulos- ja sisäänkelausta.
After the above tests the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.2.1 and 6.2.5.2.2 above.
Tämän jälkeen kelauslaitteelle tehdään korroosiotesti kohdan 7.2 mukaisesti ja sitten kohdassa 7.6.3 esitetty pölynsietotesti.
Emergency locking retractors
Kaikkien edellä tarkoitettujen testien jälkeen kelauslaitteen on toimittava asianmukaisesti ja täytettävä kohtien 6.2.5.2.1 ja 6.2.5.2.2 vaatimukset.
An emergency locking retractor, when tested in accordance with paragraph 7.6.2 below, shall satisfy the conditions below.
Törmäyksessä lukittuvat kelauslaitteet
In the case of a single sensitivity, according to paragraph 2.14.4.1 of this Regulation, only the specifications regarding deceleration of the vehicle are valid.
Lukitsimen on toimittava, kun ajoneuvo saavuttaa hidastuvuuden 0,45 g tyyppiä 4 olevien kelauslaitteiden tapauksessa tai hidastuvuuden 0,85 g tyyppiä 4N olevien kelauslaitteiden tapauksessa.
The locking shall have occurred when the deceleration of the vehicle reaches 0,45 g in the case of type 4 or 0,85 g in the case of type 4N retractors.
Lukitsin ei saa toimia, kun nauhan kiihtyvyys nauhan uloskelaussuuntaan mitattuna on vähemmän kuin 0,8 g, kun kelauslaite on tyyppiä 4, tai vähemmän kuin 1,0 g, kun kelauslaite on tyyppiä 4N.
It shall not lock for values of acceleration of the strap measured in the direction of the extraction of the strap of less than 0,8 g in the case of type 4 or less than 1,0 g in the case of type 4N retractors.
Lukitsin ei saa toimia, kun anturilaite on kallistettuna enintään 12° johonkin suuntaan valmistajan ilmoittamasta asennusasennosta.
It shall not lock when its sensing device is tilted 12° or less in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Lukitsimen on toimittava, kun anturilaite on kallistettuna johonkin suuntaan valmistajan ilmoittamasta asennusasennosta yli 27°, kun kelauslaite on tyyppiä 4, tai yli 40°, kun kelauslaite on tyyppiä 4N.
It shall lock when its sensing device is tilted by more than 27° in the case of type 4 or 40° in the case of type 4N retractors in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Jos kelauslaitteen toiminta riippuu ulkoisesta signaalista tai voimanlähteestä, kelauslaitteen rakenteella on varmistettava, että kelauslaite lukittuu automaattisesti, kun yhteys ulkoiseen signaaliin tai voimanlähteeseen katkeaa.
In cases where the operation of a retractor depends on an external signal or power source, the design shall ensure that the retractor locks automatically upon failure or interruption of that signal or power source.
Tämän vaatimuksen ei kuitenkaan tarvitse täyttyä, jos kyseessä on monitoimisen lukittumistavan kelauslaite edellyttäen, että vain yksi lukittumistapa on riippuvainen ulkoisesta signaalista tai voimanlähteestä ja että kuljettaja saa tiedon häiriöstä signaalin tai voimanlähteen toiminnassa optisesti ja/tai akustisesti.
However, this requirement need not be met in the case of a retractor with multiple sensitivities, provided only one sensitivity is dependent on an external signal or power source and the failure of the signal or power source is indicated to the driver by optical and/or acoustical means.
Testattaessa kohdan 7.6.2 mukaisesti törmäyksessä lukittuvaa kelauslaitetta, jossa on monitoiminen lukittumistapa, joka perustuu myös vyönauhan liikkeeseen, laitteen on täytettävä edellä esitetyt vaatimukset ja lisäksi sen lukitsimen on toimittava, kun vyönauhan kiihtyvyys on vähintään 3,0 g nauhan uloskelaussuuntaan mitattuna.
When tested in accordance with paragraph 7.6.2 below, an emergency locking retractor with multiple sensitivity, including strap sensitivity, shall comply with the specified requirements and also lock up when strap acceleration measured in the direction of unreeling is not less than 3,0 g.
Kohdissa 6.2.5.3.1 ja 6.2.5.3.2 tarkoitetussa testissä vyönauhan liike saa ennen kelauslaitteen lukittumista olla enintään 50 mm mitattuna kohdassa 7.6.2.1 määrätystä pituudesta alkaen.
In the case of the tests mentioned in paragraphs 6.2.5.3.1 and 6.2.5.3.2 above the amount of strap movement which may occur before the retractor locks shall not exceed 50 mm starting at the length given in paragraph 7.6.2.1.
Kohdassa 6.2.5.3.1.2 tarkoitetussa testissä lukitus ei saa tapahtua ennen kuin vähintään 50 mm nauhaa on kelautunut ulos kelauslaitteesta kohdassa 7.6.2.1 kohdassa määrätystä pituudesta alkaen.
In the case of the test mentioned in paragraph 6.2.5.3.1.2 above locking shall not occur during the 50 mm of strap movement starting at the length given in paragraph 7.6.2.1 below.
Jos kelauslaite on osa lantiovyötä, nauhan kelautumisvoiman on oltava vähintään 0,7 daN, kun kelausvoima mitataan kohdassa 7.6.4 määrätyllä tavalla nuken ja kelauslaitteen välisestä vyönauhan vapaasta osasta.
If the retractor is part of a lap belt, the retracting force of the strap shall be not less than 0,7 daN when measured in the free length between the dummy and the retractor in accordance with paragraph 7.6.4.
Nauhan kelautumisvoiman on ylävartalon turvajärjestelmään tarkoitetuissa kelauslaitteissa oltava vähintään 0,1 daN ja enintään 0,7 daN edellä tarkoitetulla tavalla mitattuna.
If the retractor is part of an upper torso restraint, the retracting force of the strap shall be not less than 0,1 daN and not more than 0,7 daN when similarly measured, except for a belt equipped with a tension-reducing device, in which case the minimum retracting force may be reduced to 0,05 daN only when such a device is in operation mode.
Jos turvavyö sisältää kiristystä vähentävän laitteen, vähimmäiskelautumisvoima voidaan alentaa arvoon 0,05 daN vain silloin, kun kyseinen laite on käytössä.
If the strap passes through a guide or pulley, the retracting force shall be measured in the free length between the dummy and the guide or pulley.
Jos nauha kulkee yksi- tai kaksiosaisen nauhanohjaimen kautta, sisäänkelautumisvoima mitataan nuken ja ohjaimen välisestä nauhan vapaasta osasta.
If the assembly incorporates a tension-reducing device, the retracting force of the strap described in the above shall be measured with the device in operation mode and non-operation mode when these requirements are assessed before and after durability tests according to paragraph 6.2.5.3.5 below.
Jos asennelmaan kuuluu kiristystä vähentävä laite, edellä kuvattu vyönauhan kelautumisvoima on mitattava laitteen ollessa käytössä ja pois käytöstä silloin, kun näitä vaatimuksia arvioidaan ennen kohdan 6.2.5.3.5 mukaisia kestävyystestejä ja niiden jälkeen.
The strap shall be withdrawn from the retractor and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 40000 cycles have been completed.
Vyönauhaa kelataan ulos ja sen annetaan kelautua takaisin kelauslaitteeseen toistuvasti kohdassa 7.6.1 kuvaillun menetelmän mukaisesti, kunnes on tehty 40000 ulos- ja sisäänkelausta.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and after that to the dust test prescribed in paragraph 7.6.3 below.
Tämän jälkeen kelauslaitteelle tehdään korroosiotesti kohdan 7.2 mukaisesti ja sitten kohdassa 7.6.3 esitetty pölynsietotesti.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 and 6.2.5.3.4 above.
Kaikkien edellä tarkoitettujen testien jälkeen kelauslaitteen on toimittava asianmukaisesti ja täytettävä kohtien 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 ja 6.2.5.3.4 vaatimukset.
Retractors shall fulfil, after durability test according to paragraph 6.2.5.3.5, and immediately after the retracting force measurement according to paragraph 6.2.5.3.4 above, all next two specifications:
Kelauslaitteiden on täytettävä molemmat seuraavista vaatimuksista kohdan 6.2.5.3.5 mukaisen kestävyystestin jälkeen ja välittömästi kohdan 6.2.5.3.4 mukaisen kelausvoiman mittaamisen jälkeen:
When retractors except automatically locking retractors are tested according to paragraph 7.6.4.2 below, the retractors shall be able to avoid any slack between torso and belt, and,
Kun kelauslaitteita, automaattisesti lukittuvia kelauslaitteita lukuun ottamatta, testataan kohdan 7.6.4.2 mukaisesti, niiden on kyettävä estämään liikkumavaran syntyminen ylävartalon ja vöiden väliin.
When the buckle is unlatched to release the tongue, the retractor alone shall be able to retract strap fully.
Kun lukko on avattu kielekkeen vapauttamiseksi, kelauslaitteen on yksin kyettävä kelaamaan vyönauha kokonaisuudessaan sisään.
After being submitted to corrosion testing in accordance with paragraph 7.2 below, the pre-loading device (including the impact sensor connected to the device by the original plugs but without any current passing through them) shall operate normally.
Kohdan 7.2 mukaisesti suoritetun korroosiotestin jälkeen esikuormituslaitteen (varustettuna laitteeseen alkuperäisillä pistokkeilla kiinnitetyllä törmäysanturilla mutta ilman pistokkeiden läpi kulkevaa virtaa) on toimittava tavanomaisesti.
It shall be verified that inadvertent operation of the device does not involve any risk of bodily injury for wearer.
On tarkastettava, että laitteen tahaton käyttö ei aiheuta käyttäjälle ruumiinvamman vaaraa.
In the case of pyrotechnic pre-loading devices:
Kun käytetään pyroteknisiä esikuormituslaitteita:
After being submitted to conditioning in accordance with paragraph 7.9.1 below, operation of the pre-loading device shall not have been activated by temperature and the device shall operate normally.
Esikuormituslaite ei kohdan 7.9.1 mukaisesti suoritetun käsittelyn jälkeen saa olla käynnistynyt lämpötilan vaikutuksesta, ja laitteen on toimittava tavanomaisesti.
Straps
Nauhat
They shall have energy-absorbing and energy-dispersing capacities.
Nauhojen on pystyttävä vaimentamaan ja siirtämään energiaa.
The width of the strap under load of 980 daN + 100 - 0 daN shall be not less than 46 mm.
Nauhan leveyden on oltava vähintään 46 mm, kun sitä kuormitetaan voimalla 980 daN + 100/– 0 daN.
This dimension shall be measured according to the test prescribed in paragraph 7.4.3 below, stopping the machine at the abovementioned load.
Leveys mitataan kohdassa 7.4.3 kuvatun testin mukaisesti siten, että vetolaite pysäytetään edellä mainitun kuormituksen kohdalla.
In the case of the two strap samples conditioned in conformity with paragraph 7.4.1.1 the breaking load of the strap, determined as prescribed in paragraph 7.4.2 below, shall be not less than 1470 daN.
Kun kahta vyönauhan näytekappaletta on käsitelty kohdan 7.4.1.1 mukaisesti, vyönauhan kohdan 7.4.2 mukaisesti määritetyn murtokuormituksen on oltava vähintään 1470 daN.
The difference between the breaking loads of the two samples shall not exceed 10 per cent of the greater of the breaking loads measured.
Kahden näytekappaleen murtokuormitusten välinen ero saa olla enintään 10 prosenttia suuremmasta mitatusta murtokuormituksesta.
In the case of the two strap samples conditioned in conformity with one of the provisions of paragraph 7.4.1 (except 7.4.1.1) below, the breaking load of the strap shall be not less than 75 per cent of average of the loads determined in the test referred to in paragraph 6.3.2 and not less than 1470 daN.
Jollakin kohdassa 7.4.1 tarkoitetulla tavalla (lukuun ottamatta kohtaa 7.4.1.1) käsiteltyyn kahteen vyönauhan näytekappaleeseen kohdistuvan murtokuormituksen on oltava vähintään 75 prosenttia kuormitusten kohdassa 6.3.2 tarkoitetussa testissä mitatusta keskiarvosta ja vähintään 1470 daN.
The belt assembly or restraint system shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 7.7 below.
Vyöasennelmalle tai turvajärjestelmälle on tehtävä dynaaminen testi kohdan 7.7 mukaisesti.
The dynamic test shall be performed on two belt assemblies which have not previously been under load, except in the case of belt assemblies forming part of restraint systems when the dynamic test shall be performed on the restraint systems intended for one group of seats which have not previously been under load.
Dynaaminen testi tehdään kahdelle aikaisemmin kuormittamattomalle vyöasennelmalle, lukuun ottamatta turvajärjestelmiin kuuluvia asennelmia, jolloin dynaaminen testi tehdään yhteen istuinryhmään kuuluville aikaisemmin kuormittamattomille turvajärjestelmille.
The buckles of the belt assemblies to be tested shall have met the requirements of paragraph 6.2.2.4 above.
Testattavien asennelmien lukkojen on täytynyt täyttää kohdan 6.2.2.4 vaatimukset.
In the case of safety-belts with retractors, the retractor shall have been subjected to the dust resistance test laid down in paragraph 7.6.3; in addition, in the case of safety-belts or restraint systems equipped with a pre-loading device comprising pyrotechnic means, the device shall have been subjected to the conditioning specified in paragraph 7.9.1 below.
Kun on kyse kelauslaitteella varustetuista turvavöistä, kelauslaitteelle on tehtävä kohdassa 7.6.3 esitetty pölynsietotesti.
The belts shall have undergone the corrosion test described in paragraph 7.2, after which the buckles shall be subjected to 500 additional opening and closing cycles under normal conditions of use.
Kun on kyse pyroteknisiä toimintamenetelmiä käyttävällä esikuormituslaitteella varustetuista turvavöistä tai turvajärjestelmistä, laite on käsiteltävä kohdassa 7.9.1 määrätyllä tavalla.
Safety-belts with retractors shall have been subjected either to the tests described in paragraph 6.2.5.2 or to those described in paragraph 6.2.5.3 above.
Sen jälkeen, kun turvavöille on tehty kohdassa 7.2 kuvattu korroosiotesti, turvavöiden lukoille on tehtävä vielä 500 aukaisua ja lukitusta tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
If, however, a retractor has already been subjected to the corrosion test in accordance with the provisions of paragraph 6.4.1.2.1 above, this test need not be repeated.
Kelauslaitteilla varustettujen turvavöiden kelauslaitteille on tehtävä kohdan 6.2.5.2 tai 6.2.5.3 mukaiset testit.
In the case of a belt intended for use with a belt adjustment device for height, as defined in paragraph 2.14.6 above, the test shall be carried out with the device adjusted in the most unfavourable position(s) chosen by the Technical Service responsible for testing.
Jos kelauslaitteelle on kuitenkin jo tehty kohdan 6.4.1.2.1 mukainen korroosiotesti, tätä testiä ei tarvitse toistaa.
However:
Kun on kyse vyöstä, joka on tarkoitettu käytettäväksi kohdassa 2.14.6 määritellyn korkeudensäätölaitteen kanssa, testi on tehtävä siten, että laite on säädetty testistä vastaavan tutkimuslaitoksen valitsemiin epäsuotuisimpiin asentoihin.
If the belt adjustment device for height is constituted by the belt anchorage, as approved in accordance with the provisions of Regulation No 14, the Technical Service responsible for testing may, at its discretion, apply the provisions of paragraph 7.7.1 below;
Seuraavissa tapauksissa toimitaan kuitenkin seuraavasti:
If a flexible shoulder adjustment device for height is part of the belt, it shall be tested as a restraint system and the Technical Service responsible for testing shall apply the provisions under paragraph 7.7.1 that count for testing on the part of the vehicle structure to which the restraint system is normally fitted.
Jos vyön korkeudensäätölaite on osa säännön nro 14 mukaisesti hyväksyttyä vyön kiinnityspistettä, testistä vastaava tutkimuslaitos voi harkintansa mukaan soveltaa kohdan 7.7.1 määräyksiä.
In the case of safety-belt with a preloading device the minimum displacement specified in paragraph 6.4.1.3.2 below may be reduced by half.
Jos joustava olkakorkeuden säätölaite on vyön osa, se on testattava turvajärjestelmänä ja testistä vastaavan tutkimuslaitoksen on sovellettava kohdan 7.7.1 määräyksiä, jotka koskevat ajoneuvon sen rakenteen testausta, johon turvajärjestelmä tavallisesti asennetaan.
For the purpose of this test, the preloading device shall be in operation.
Kun on kyse esikuormituslaitteella varustetusta turvavyöstä, kohdassa 6.4.1.3.2 tarkoitettu vähimmäissiirtymä voidaan pienentää puoleen.
In the case of a safety-belt with tension-reducing device, it shall be subjected to a durability test with such a device in operation mode according to paragraph 6.2.5.3.5 before a dynamic test.
Tätä testiä varten esikuormituslaitteen on oltava toiminnassa.
The dynamic test shall then be conducted with the tension-reducing device in operation mode.
Jos turvavyö on varustettu kiristystä vähentävällä laitteella, turvavyölle on tehtävä kestävyystesti laitteen ollessa käytössä kohdan 6.2.5.3.5 mukaisesti ennen dynaamista testiä.
During this test, the following requirements shall be met:
Dynaaminen testi tehdään sen jälkeen siten, että kiristystä vähentävä laite on käytössä.
No part of the belt assembly or a restraint system affecting the restraint of the occupant shall break and no buckles or locking system or displacement system shall release or unlock; and
Testin aikana on seuraavien vaatimusten täytyttävä:
The forward displacement of the manikin shall be between 80 and 200 mm at pelvic level in the case of lap belts.
Mikään osa henkilön suojaamiseen käytettävästä vyöasennelmasta tai turvajärjestelmästä ei saa rikkoutua, eikä lukko tai lukitus- tai säätölaite saa avautua lukituksestaan.
In the case of other types of belts, the forward displacement shall be between 80 and 200 mm at pelvic level and between 100 and 300 mm at chest level.
Lantiovyöllä kiinnitetyn nuken siirtymän eteenpäin täytyy olla 80–200 mm lantion tasolta mitattuna.
In the case of a harness belt, the minimum displacements specified above may be reduced by half.
Muuntyyppisillä vöillä kiinnitetyn nuken siirtymän eteenpäin täytyy olla 80–200 mm lantion ja 100–300 mm rinnan tasolta mitattuna.
These displacements are the displacements in relation to the measurement points shown in Annex 7, Figure 6 to this Regulation.
Valjasvöiden tapauksessa edellä määritellyt vähimmäissiirtymät voidaan lyhentää puoleen.
In the case of a safety-belt intended to be used in an outboard front seating position protected by an airbag in front of it, the displacement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 above if its speed at this value does not exceed 24 km/h.
Nämä siirtymät mitataan tämän säännön liitteen 7 kuvassa 6 esitetyistä mittauspisteistä.
In case of a seating position, other than the outboard front seating position, which is protected with an airbag in front of it, the displacement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 if its speed at this value does not exceed 24 km/h in tests performed with the airbag in a vehicle related environment, reflecting the vehicle coordinates of the airbag mounting and attachment points.
Kun on kyse turvavyöstä, joka on tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvon sivulla olevassa etuistuimessa, jonka edessä on suojana turvatyyny, rintavertailukohdan siirtymä saa olla suurempi kuin kohdassa 6.4.1.3.2 vahvistettu siirtymä, jos rintavertailukohdan nopeus kyseisen arvon kohdalla on enintään 24 km/h.
In the case of a restraint system:
Kun kyse on istuinpaikasta, joka ei ole ajoneuvon sivulla oleva etuistuinpaikka ja jonka edessä on suojana turvatyyny, rintavertailukohdan siirtymä saa olla suurempi kuin kohdassa 6.4.1.3.2 vahvistettu siirtymä, jos rintavertailukohdan nopeus kyseisen arvon kohdalla on enintään 24 km/h testeissä, jotka tehdään turvatyynyn kanssa ajoneuvomaisessa ympäristössä, joka vastaa turvatyynyn asennus- ja kiinnityspisteiden koordinaatteja ajoneuvossa.
The movement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 above if it can be shown either by calculation or a further test that no part of the torso or the head of the manikin used in the dynamic test would have come into contact with any forward rigid part of the vehicle other than:
Kun kyseessä on turvajärjestelmä: