natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"DeNOx system" means an exhaust after-treatment system designed to reduce emissions of oxides of nitrogen (NOx) (e.g. passive and active lean NOx catalysts, NOx adsorbers and selective catalytic reduction (SCR) systems);
’Typen oksidien poistojärjestelmällä’ tarkoitetaan pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää, jolla on tarkoitus vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä (esimerkiksi passiivisia ja aktiivisia LNC-katalysaattoreita, NOx-adsorbtiota sekä selektiivistä katalyyttistä pelkistystä).
"Diagnostic trouble code (DTC)" means a numeric or alphanumeric identifier which identifies or labels a NOx Control Malfunction.
’Vikakoodilla (DTC)’ tarkoitetaan numero- tai kirjaintunnusta, joka ilmoittaa typen oksidien poistojärjestelmän toimintahäiriöstä tai luokittelee sen.
"Discrete-mode" means relating to a discrete-mode type of steady-state test, as described in paragraph 7.4.1.1. of Annex 4B and in Annex 5;
’Erillisillä moodeilla’ viitataan vakiotilaiseen testiin, joka perustuu erillisiin testausmoodeihin (ks. liitteen 4B kohta 7.4.1.1 ja liite 5).
"Drift" means the difference between a zero or calibration signal and the respective value reported by a measurement instrument immediately after it was used in an emission test, as long as the instrument was zeroed and spanned just before the test;
’Ryöminnällä’ tarkoitetaan nolla- tai kalibrointisignaalin ja mittauslaitteen antaman vastaavan arvon välistä eroa välittömästi sen jälkeen, kun laitetta käytettiin päästötestissä, sillä edellytyksellä, että laite on nollattu ja sen mittausalue on tarkastettu juuri ennen testiä.
"Electronic control unit" means an engine's electronic device that uses data from engine sensors to control engine parameters;
’Elektronisella ohjausyksiköllä’ tarkoitetaan moottorissa olevaa elektronista laitetta, joka ohjaa moottorin parametrejä moottorin antureilta saamiensa tietojen mukaisesti.
"Emission control system" means any device, system, or element of design that controls or reduces the emissions of regulated pollutants from an engine;
’Päästöjenrajoitusjärjestelmällä’ tarkoitetaan mitä tahansa laitetta, järjestelmää tai rakenneosaa, joka valvoo tai vähentää säänneltyjen pilaavien aineiden päästöjä moottorista.
"Emission control strategy" means a combination of an emission control system with one base emission control strategy and with one set of auxiliary emission control strategies, incorporated into the overall design of an engine or non-road mobile machinery into which the engine is installed;
’Päästöjenrajoitusstrategialla’ tarkoitetaan kokonaisuutta, joka muodostuu päästöjenrajoitusjärjestelmästä, päästöjenrajoituksen perusstrategiasta sekä päästöjenrajoituksen lisästrategioista ja joka sisältyy moottorin tai liikkuvan työkoneen, johon moottori on asennettu, kokonaisrakenteeseen.
"Emission durability period" means the number of hours indicated in Annex 8 used to determine the deterioration factors;
’Päästökestojaksolla’ tarkoitetaan liitteessä 8 ilmoitettua tuntimäärää, jota käytetään huononemiskertoimien määrittämiseen.
"Emission-related maintenance" means the maintenance which substantially affects emissions or which is likely to affect emissions performance deterioration of the vehicle or the engine during normal in-use operation;
’Päästöihin vaikuttavilla huoltotoimilla’ tarkoitetaan huoltotoimenpiteitä, jotka vaikuttavat merkittävästi päästöihin tai jotka voivat vaikuttaa ajoneuvon tai moottorin päästötuloksen huononemiseen tavanomaisen käytön aikana.
"Engine-after-treatment system family" means a manufacturer's grouping of engines that complies with the definition of engine family, but which are further grouped into a family of engine families utilising a similar exhaust after-treatment system;
’Moottori-jälkikäsittelyjärjestelmäperheellä’ tarkoitetaan valmistajan tekemää moottoreiden ryhmittelyä, joka vastaa moottoriperheen määritelmää mutta jossa moottorit on jaoteltu edelleen moottoriperheiden muodostamaan perheeseen niissä käytettävän samanlaisen jälkikäsittelyjärjestelmän mukaan.
"Engine family" means a manufacturer's grouping of engines which, through their design, are expected to have similar exhaust emission characteristics and comply with the requirements in paragraph 7. of this Regulation;
’Moottoriperheellä’ tarkoitetaan valmistajan tekemää sellaisten moottoreiden ryhmittelyä, joilla oletetaan rakenteensa perusteella olevan samanlaiset pakokaasupäästöominaisuudet ja jotka ovat tämän säännön kohdan 7 vaatimusten mukaisia.
"Engine governed speed" means the engine operating speed when it is controlled by the installed governor;
’Moottorin rajoitetulla nopeudella’ tarkoitetaan säätimellä rajoitettua moottorin käyntinopeutta.
"Engine system" means the engine, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine system electronic control unit(s) (ECU) and any other powertrain or vehicle control unit;
’Moottorijärjestelmällä’ tarkoitetaan moottoria ja päästöjenrajoitusjärjestelmää sekä moottorijärjestelmän elektronisten ohjausyksiköiden ja kaikkien muiden käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon hallintayksiköiden välistä viestintärajapintaa (laitteita ja viestejä).
"Engine type" means a category of engines which do not differ in such essential engine characteristics as defined in paragraphs 1. to 4. of Annex 1A, Appendix 3 to this Regulation;
’Moottorityypillä’ tarkoitetaan sellaisten moottoreiden ryhmää, jotka eivät eroa toisistaan tämän säännön liitteen 1A lisäyksen 3 kohdissa 1–4 määriteltyjen olennaisten moottorin ominaisuuksien osalta.
"Full flow dilution method" means the process of mixing the total exhaust flow with dilution air prior to separating a fraction of the diluted exhaust stream for analysis;
’Täysvirtauslaimennusmenetelmällä’ tarkoitetaan prosessia, jossa pakokaasun kokonaisvirtaukseen sekoitetaan laimennusilmaa ennen kuin laimennetusta pakokaasuvirrasta erotetaan osa analysoitavaksi.
"Gaseous pollutants" means carbon monoxide, hydrocarbons (assuming a ratio of C1H1.85) and, oxides of nitrogen, the last named being expressed in nitrogen dioxide (NO2) equivalent;
’Kaasupäästöllä’ tarkoitetaan hiilimonoksidia, hiilivetyjä (oletettu suhde C1H1,85) ja typen oksideja, jälkimmäisiä ilmaistuna typpidioksidiekvivalenttina (NO2).
"Good engineering judgment" means judgments made consistent with generally accepted scientific and engineering principles and available relevant information;
’Hyvällä teknisellä käytännöllä’ tarkoitetaan päätöksentekoa, joka perustuu yleisesti hyväksyttyihin tieteellisiin ja teknisiin periaatteisiin ja saatavilla olevaan, käsiteltävään asiaan liittyvään informaatioon.
"HEPA filter" means high-efficiency particulate air filters that are rated to achieve a minimum initial particle-removal efficiency of 99.97 per cent using ASTM F 1471–93 or equivalent standard;
’HEPA-suodattimella’ tarkoitetaan suuritehoista ilman hiukkassuodatinta, jonka tulee poistaa vähintään 99,97 prosenttia hiukkasista ASTM F 1471–93:n tai vastaavan standardin mukaisesti.
"High speed (nhi)" means the highest engine speed where 70 per cent of the rated power (Annex 4A) or the maximum power (Annex 4B) occurs;
’Suurella kierrosnopeudella (nhi)’ tarkoitetaan suurinta moottorin kierrosnopeutta, jolla moottori tuottaa 70 prosenttia nimellistehosta (liite 4A) tai suurimmasta tehosta (liite 4B).
"Intermediate speed" means that engine speed which meets one of the following requirements:
’Välinopeudella’ tarkoitetaan moottorin käyntinopeutta, joka täyttää jonkin seuraavista vaatimuksista:
For engines which are designed to operate over a speed range on a full load torque curve, the intermediate speed shall be the declared maximum torque speed if it occurs between 60 per cent and 75 per cent of the rated speed;
Moottoreilla, jotka on suunniteltu toimimaan tietyllä käyntinopeusalueella täyden kuormituksen vääntömomenttikäyrällä, välinopeus on ilmoitettu suurinta vääntömomenttia vastaava nopeus, jos se on välillä 60 prosenttia ja 75 prosenttia nimellisnopeudesta.
If the declared maximum torque speed is less than 60 per cent of the rated speed, then the intermediate speed shall be 60 per cent of the rated speed;
Jos ilmoitettu käyntinopeus suurimmalla vääntömomentilla on pienempi kuin 60 prosenttia nimellisnopeudesta, välinopeus on 60 prosenttia nimellisnopeudesta.
If the declared maximum torque speed is greater than 75 per cent of the rated speed then the intermediate speed shall be 75 per cent of the rated speed.
Jos ilmoitettu käyntinopeus suurimmalla vääntömomentilla on suurempi kuin 75 prosenttia nimellisnopeudesta, välinopeus on 75 prosenttia nimellisnopeudesta.
"Low speed (nlo)" means the lowest engine speed where 50 per cent of the rated power (Annex 4A) or the maximum power (Annex 4B) occurs;
’Pienellä kierrosnopeudella (nlo)’ tarkoitetaan moottorin pienintä kierrosnopeutta, jolla moottori tuottaa 50 prosenttia nimellistehosta (liite 4A) tai suurimmasta tehosta (liite 4B).
"Maximum power (Pmax)" means the maximum power in kW as designed by the manufacturer;
’Suurimmalla teholla (Pmax)’ tarkoitetaan valmistajan ilmoittamaa suurinta tehoa kilowatteina.
"Maximum torque speed" means the engine speed at which the maximum torque is obtained from the engine, as specified by the manufacturer;
’Suurimman vääntömomentin kierrosnopeudella’ tarkoitetaan valmistajan ilmoittamaa moottorin kierrosnopeutta, jolla moottorista saadaan suurin vääntömomentti.
"Means of a quantity" based upon flow-weighted mean values means the mean level of a quantity after it is weighted proportionally to the corresponding flow rate;
’Määrän keskiarvolla’ tarkoitetaan keskimäärää sen jälkeen, kun se on painotettu suhteellisesti vastaavalla virtausmäärällä, ja se perustuu virtauspainotettuihin keskiarvoihin.
"NCD engine family" means a manufacturer's grouping of engine systems having common methods of monitoring/diagnosing NCMs.
”NCD-moottoriperheellä” tarkoitetaan valmistajan tekemää ryhmitystä, johon kuuluvissa moottorijärjestelmissä on samat typen oksidien poistojärjestelmän toimintahäiriöiden (NCM) valvonta- ja havainnointimenetelmät.
"Net power" means the power in "ECE kW" obtained on the test bench at the end of the crankshaft, or its equivalent, measured in accordance with the method described in Regulation No. 120 on the measurement of the net power, net torque and specific fuel consumption of internal combustion engines for agricultural and forestry tractors and non-road mobile machinery.
’Nettoteholla’ tarkoitetaan tehoa, joka ilmaistaan ECE-kilowatteina ja joka mitataan testipenkissä kampiakselin tai sitä vastaavan osan päästä maatalous- ja metsätraktoreihin sekä liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottorien nettotehon, nettovääntömomentin ja polttoaineen ominaiskulutuksen mittausta koskevassa säännössä nro 120 kuvaillun menetelmän mukaisesti.
"Non-emission-related maintenance" means maintenance which does not substantially affect emissions and which does not have a lasting effect on the emissions performance deterioration of the machine or the engine during normal in-use operation once the maintenance is performed;
’Päästöihin vaikuttamattomilla huoltotoimilla’ tarkoitetaan huoltotoimenpiteitä, jotka eivät merkittävästi vaikuta päästöihin ja joilla ei ole pysyvää vaikutusta koneen tai moottorin huononemiseen päästöjen osalta tavanomaisen käytön aikana sen jälkeen, kun toimenpide on suoritettu.
"Non-methane hydrocarbons (NMHC)" means the sum of all hydrocarbon species except methane;
’Metaanittomilla hiilivedyillä (NMHC)’ tarkoitetaan kaikkien muiden hiilivetyjen kuin metaanin yhteismäärää.
"NOx Control Diagnostic system (NCD)" means a system on-board the engine which has the capability of
’Typen oksidien poiston valvontajärjestelmällä (NCD)’ tarkoitetaan moottorin sisäistä järjestelmää, jolla voidaan
Detecting a NOx Control Malfunction;
havaita typen oksidien poistojärjestelmän vika;
Identifying the likely cause of NOx control malfunctions by means of information stored in computer memory and/or communicating that information off-board;
määrittää typen oksidien poistojärjestelmän vian todennäköinen syy käyttämällä hyväksi tietokoneen muistiin tallennettuja tietoja ja/tai ilmoittaa tämä tieto laitteen ulkopuolella.
"NOx Control Malfunction (NCM)" means an attempt to tamper with the NOx control system of an engine or a malfunction affecting that system that might be due to tampering, that is considered by this Regulation as requiring the activation of a warning or an inducement system once detected;
’Typen oksidien poistojärjestelmän toimintahäiriöllä (NCM)’ tarkoitetaan yritystä muuttaa luvattomasti moottorin typen oksidien poistojärjestelmää tai järjestelmään vaikuttavaa virhetoimintaa, joka saattaa olla luvattoman muuttamisen seurausta; tässä säännössä tällaisen toimintahäiriön katsotaan edellyttävän varoituksen tai käyttäjän toimenpiteitä edellyttävän järjestelmän aktivointia, kun toimintahäiriö on havaittu.
"Open crankcase emissions" means any flow from an engine's crankcase that is emitted directly into the environment;
’Avoimilla kampikammiopäästöillä’ tarkoitetaan kaikkia moottorin kampikammiosta suoraan ympäristöön vapautuvia päästöjä.
"Parent engine" means an engine selected from an engine family in such a way that its emissions characteristics are representative for that engine family and that it complies with the requirements set out in Annex 1B of this Regulation;
’Kantamoottorilla’ tarkoitetaan sellaista moottoriperheestä valittua moottoria, joka on päästöominaisuuksiltaan kyseistä moottoriperhettä edustava ja joka täyttää tämän säännön liitteessä 1B vahvistetut vaatimukset.
"Particulate after-treatment device" means an exhaust after-treatment system designed to reduce emissions of particulate pollutants (PM) through a mechanical, aerodynamic, diffusional or inertial separation;
’Hiukkasten jälkikäsittelylaitteella’ tarkoitetaan pakokaasujen jälkikäsittelylaitetta, joka on suunniteltu hiukkaspäästöjen vähentämiseen mekaanisen, aerodynaamisen tai diffuusioon tai inertiaan perustuvan erottelun avulla.
"Partial flow dilution method" means the process of separating a part from the total exhaust flow, then mixing it with an appropriate amount of dilution air prior to the particulate sampling filter;
’Osavirtauslaimennusmenetelmällä’ tarkoitetaan prosessia, jossa osa pakokaasun kokonaisvirtauksesta otetaan erilleen ja siihen sekoitetaan soveltuva määrä laimennusilmaa ennen sen johtamista hiukkasten näytteenottosuodattimeen.
"Particulate matter (PM)" means any material collected on a specified filter medium after diluting C.I. engine exhaust gas with clean filtered air so that the temperature does not exceed 325 K (52 °C);
’Hiukkasilla’ tarkoitetaan tiettyyn suodatinmateriaaliin jääviä aineita sen jälkeen, kun puristussytytysmoottorin pakokaasu on laimennettu puhtaalla, suodatetulla ilmalla siten, että lämpötila on enintään 325 K (52 °C).
"Penetration fraction PF" means the deviation from ideal functioning of a non-methane cutter (see Conversion efficiency of non-methane cutter (NMC) E). An ideal non-methane cutter would have a methane penetration fraction, PFCH4, of 1,000 (that is, a methane conversion efficiency ECH4 of 0), and the penetration fraction for all other hydrocarbons would be 0,000, as represented by PFC2H6 (that is, an ethane conversion efficiency EC2H6 of 1).
’Penetraatio-osuudella (PF)’ tarkoitetaan poikkeamaa metaaninerottimen ihanteellisesta toiminnasta (ks. metaanierottimen muunnostehokkuuden määritelmä). Ihanteellisen metaaninerottimen metaanin penetraatio-osuus PFCH4 olisi 1,000 (eli metaanin muunnostehokkuus ECH4 olisi 0), ja penetraatio-osuus kaikkien muiden hiilivetyjen osalta olisi 0,000, mitä edustaa PFC2H6 (eli etaanin muunnostehokkuus EC2H6 olisi 1). Suhde on seuraava:
and PFC2
ja PFC2
"Placing on the market" means the action of making available a product covered by this Regulation on the market of a country applying this Regulation, for payment or free of charge, with a view to distribution and/or use in the country;
’Markkinoille saattamisella’ tarkoitetaan tämän säännön soveltamisalaan kuuluvan tuotteen asettamista saataville tätä sääntöä soveltavan maan markkinoilla, maksua vastaan tai ilmaiseksi, kyseisessä maassa tapahtuvaa jakelua ja/tai käyttöä varten.
"Probe" means the first section of the transfer line which transfers the sample to next component in the sampling system;
’Näytteenottimella’ tarkoitetaan ensimmäistä osaa siirtolinjassa, joka siirtää näytteen näytteenottojärjestelmän seuraavaan osaan.
"PTFE" means polytetrafluoroethylene, commonly known as Teflon TM;
’PTFE:llä’ tarkoitetaan polytetrafluorietyleeniä, joka tunnetaan yleisesti nimellä TeflonTM.
"Ramped modal steady state test cycle" means a test cycle with a sequence of steady state engine test modes with defined speed and torque criteria at each mode and defined speed and torque ramps between these modes;
’Porrastetulla vakiotilaisella testisyklillä’ tarkoitetaan testisykliä, joka koostuu moottorin vakiotilaisista testimoodeista, joille kullekin on määritelty nopeus- ja vääntömomenttikriteerit ja joiden välillä tehdään määrätyt nopeus- ja vääntömomenttiporrastukset.
"Rated speed" means the maximum full load speed allowed by the governor, as designed by the manufacturer, or, if such a governor is not present, the speed at which the maximum power is obtained from the engine, as designed by the manufacturer;
’Nimellisnopeudella’ tarkoitetaan valmistajan suunnittelemaa säätimen sallimaa suurinta moottorin käyntinopeutta täydellä kuormituksella tai, jos säädintä ei ole, valmistajan määrittämää nopeutta, jolla moottorista saadaan suurin teho.
"Reagent" means any consumable or non-recoverable medium required and used for the effective operation of the exhaust after-treatment system;
’Reagenssilla’ tarkoitetaan kaikkia kuluvia aineita, joita tarvitaan ja käytetään jälkikäsittelyjärjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
"Response time" means the difference in time between the change of the component to be measured at the reference point and a system response of 90 per cent of the final reading (t90) with the sampling probe being defined as the reference point, whereby the change of the measured component is at least 60 per cent full scale (FS) and the devices for gas switching shall be specified to perform the gas switching in less than 0,1 s. The system response time consists of the delay time to the system and of the rise time of the system;
’Vasteajalla’ tarkoitetaan aikaa, joka kuluu siitä, kun mitattava komponentti muuttuu vertailupisteessä, siihen, kun järjestelmän vaste on 90 prosenttia lopullisesta lukemasta (t90). Vertailupisteenä pidetään näytteenotinta, mitattavan aineosan muutos on vähintään 60 prosenttia täydestä asteikosta ja kaasukytkentälaitteiden on tehtävä kaasukytkentä alle 0,1 sekunnissa. Järjestelmän vasteaika koostuu järjestelmän viipeestä ja järjestelmän nousuajasta.
"Rise time" means the difference in time between the 10 per cent and 90 per cent response of the final reading (t90 – t10);
’Nousuajalla’ tarkoitetaan 10 prosenttia ja 90 prosenttia lopullisesta lukemasta olevien vasteiden (t90 – t10) välistä ajallista eroa.
"Scan-tool" means an external test equipment used for off-board communication with the NCD system;
’Lukulaitteella’ tarkoitetaan ulkoista testilaitetta, jota käytetään ulkoiseen viestintään NCD-järjestelmän kanssa.
"Service accumulation schedule" means the ageing cycle and the service accumulation period for determining the deterioration factors for the engine-after-treatment system family;
’Käyttöiänkartuttamisohjelmalla’ tarkoitetaan vanhennussykliä ja käyttöiän kertymäjaksoa, joita sovelletaan määritettäessä huononemiskertoimia moottori-jälkikäsittelyjärjestemäperhettä varten.
"Shared atmospheric pressure meter" means an atmospheric pressure meter whose output is used as the atmospheric pressure for an entire test facility that has more than one dynamometer test cell;
’Yhteisellä ilmanpainemittarilla’ tarkoitetaan ilmanpainemittaria, jonka lukemaa käytetään ilmanpaineena koko testauslaitoksessa, jossa on useampia kuin yksi dynamometritestikammio.
"Shared humidity measurement" means a humidity measurement that is used as the humidity for an entire test facility that has more than one dynamometer test cell;
’Yhteisellä kosteusmittauksella’ tarkoitetaan kosteusmittausta, jonka tulosta käytetään kosteusarvona koko testauslaitoksessa, jossa on useampia kuin yksi dynamometritestikammio.
"Span" means to adjust an instrument so that it gives a proper response to a calibration standard that represents between 75 per cent and 100 per cent of the maximum value in the instrument range or expected range of use;
’Kohdistamisella’ tarkoitetaan mittauslaitteen säätämistä niin, että se antaa asianmukaisen vasteen kalibrointistandardiin, joka on 75–100 prosenttia laitteen mittausalueen tai odotetun käyttöalueen enimmäisarvosta.
"Specific emissions" means the mass emissions expressed in g/kWh;
’Ominaispäästöllä’ tarkoitetaan massapäästöä, joka ilmaistaan yksiköllä g/kWh.
"Stand-alone" means something that has no dependencies; it can "stand alone";
’Itsenäisellä’ tarkoitetaan muista riippumatonta, itsenäisesti toimivaa.
"Stoichiometric" means relating to the particular ratio of air and fuel such that if the fuel were fully oxidized, there would be no remaining fuel or oxygen;
’Stoikiometrisellä’ viitataan sellaiseen ilman ja polttoaineen suhteeseen, että kun polttoaine on täysin hapettunut, jäljelle ei jää yhtään polttoainetta eikä happea.
"Storage medium" means a particulate filter, sample bag, or any other storage device used for batch sampling;
’Säilytysvälineellä’ tarkoitetaan hiukkassuodatinta, näytepussia tai muuta erissä tapahtuvassa näytteenotossa käytettävää säilytystarviketta.
"Total hydrocarbon (THC)" means the combined mass of organic compounds measured by the specified procedure for measuring total hydrocarbon, expressed as a hydrocarbon with a hydrogen-to-carbon mass ratio of 1,85:1;
’Hiilivetyjen kokonaismäärällä (THC)’ tarkoitetaan orgaanisten yhdisteiden yhdistettyä massaa mitattuna hiilivetyjen kokonaismäärän mittaamiseen tarkoitetulla menetelmällä ja ilmaistuna hiilivetynä, jossa vedyn ja hiilen massasuhde on 1,85:1.
"Transient test cycle" means a test cycle with a sequence of normalized speed and torque values that vary relatively quickly with time (NRTC);
’Muuttuvatilaisella testisyklillä’ tarkoitetaan testisykliä, joka muodostuu ajallisesti suhteellisen nopeasti vaihtelevien normalisoitujen nopeus- ja vääntömomenttiarvojen sarjasta (NRTC).
"Type approval" means the approval of an engine type with regard to its emissions measured in accordance with the procedures specified in this Regulation;
’Tyyppihyväksynnällä’ tarkoitetaan moottorityypin hyväksymistä sen tuottamien, tässä säännössä vahvistettujen menetelmien mukaisesti mitattujen päästöjen osalta.
"Updating-recording" means the frequency at which the analyser provides new, current, values;
’Päivityskirjauksella’ tarkoitetaan taajuutta, jolla analysaattori antaa uusia ajantasaisia arvoja.
"Variable-speed engine" means an engine that is not a constant-speed engine;
’Vaihtuvanopeuksisella moottorilla’ tarkoitetaan moottoria, joka ei ole vakionopeusmoottori.
"Verification" means to evaluate whether or not a measurement system's outputs agree with a range of applied reference signals to within one or more predetermined thresholds for acceptance. Contrast with "calibration";
’Verifioinnilla’ tarkoitetaan sen arvioimista, ovatko mittausjärjestelmän antamat tulokset sovellettavien vertailusignaalien mukaisia yhden tai useamman ennalta määritetyn hyväksyntäraja-arvon tarkkuudella. Vrt. ’kalibrointi’.
"To zero" means to adjust an instrument so it gives a zero response to a zero calibration standard, such as purified nitrogen or purified air for measuring concentrations of emission constituents;
’Nollaamisella’ tarkoitetaan instrumentin säätämistä niin, että se antaa nollavasteen nollakalibrointistandardilla, kuten puhdistetulla typellä tai puhdistetulla ilmalla.
Definitions of system response: delay time (paragraph 2.1.17.), response time (paragraph 2.1.72.), rise time (paragraph 2.1.73.) and transformation time (paragraph 2.1.89.)
Järjestelmävasteen määritelmät: viive (kohta 2.1.17), vasteaika (kohta 2.1.72), nousuaika (kohta 2.1.73) ja muunnosaika (kohta 2.1.89)