natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The access and support provided by the manufacturer to a technical service does not exempt the technical service from its obligations regarding the skills of its personnel, the payment of licence rights and confidentiality.
Koko ajoneuvon kaatotestin tietokonesimulaatio vastaavana hyväksyntämenetelmänä
Annex and paragraphs
E-säännön nro 93 liite 5, kohta 3
Specific conditions
EY:n direktiivin mukainen tekninen raportti
Paragraphs 2.3, 7.3. and 25.6 of UN Regulation No 58.
Hyväksyntäviranomainen
Dimensions and resistance to forces.
Tietokone-simulaatio
Annex II, Part 1 and 2 of Regulation (EU) No 130/2012.
Visuaaliprototyypit I, II, …
Dimensions of steps, running boards and handholds.
Hyväksyntä
Regulation (EC) No 661/2009 UN Regulation No 11
Hyväksyntä Hyväksyntäviranomainen
Annex 3 of UN Regulation No 11.
Validointiraportti
Annex 4, paragraph 2.1. of UN Regulation No 11.
Fysikaalinen testi
Annex 5 of UN Regulation No 11.
Fysikaalinen prototyyppi
Tensile strength tests and resistance of latches to acceleration.
Valmistaja
Paragraph 15.2.4. of UN Regulation No 46.
LIITE IX
Prescribed fields of vision of rear-view mirrors.
MONIVAIHEISESSA TYYPPIHYVÄKSYNNÄSSÄ NOUDATETTAVAT MENETTELYT
Paragraphs 5. to 5.7. of UN Regulation No 21.
Valmistajien velvollisuudet
Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions.
Monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn moitteeton toteuttaminen edellyttää kaikkien vaiheiden valmistajien yhteistoimintaa.
Paragraph 2.3. of UN Regulation No 21.
Tätä tarkoitusta varten hyväksyntäviranomaisten on ennen ensimmäisen ja sitä seuraavien vaiheiden tyyppihyväksyntöjen myöntämistä varmistettava, että asianomaisten valmistajien välisestä tarvittavien asiakirjojen ja tietojen toimittamisesta ja vaihtamisesta on käytössä asianmukaiset järjestelyt, jotta taattaisiin, että valmistunut ajoneuvotyyppi täyttää kaikkien liitteessä II lueteltujen asiaankuuluvien säädösten tekniset vaatimukset.
Determination of the head-impact zone.
Toimitettavat ja vaihdettavat tiedot koskevat erityisesti kyseessä olevien järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntöjä sekä niitä keskeneräiseen ajoneuvoon kuuluvia osia, joita ei ole vielä tyyppihyväksytty.
Paragraph 5.2.4. of UN Regulation No 26
Monivaiheisessa tyyppihyväksyntämenettelyssä kukin valmistaja on vastuussa kaikkien niiden järjestelmien, komponenttien tai erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä ja tuotannon vaatimustenmukaisuudesta, jotka kyseinen valmistaja on valmistanut tai jotka se on lisännyt aiempaan rakennusvaiheeseen.
All provisions in paragraphs 5 (General requirements) and 6 (Particular requirements) of UN Regulation No 26.
Seuraavan vaiheen valmistaja ei ole vastuussa aiemmassa vaiheessa hyväksytyistä kohteista, paitsi jos tämä valmistaja muuttaa asiaankuuluvia osia siinä määrin, että aiemmin myönnetystä tyyppihyväksynnästä tulee mitätön.
Paragraph 6.
Hyväksyntäviranomaisen on
Paragraph 5 (Specifications) of UN Regulation No 125.
tarvittaessa tehtävä tai teetettävä erillisten teknisten yksiköiden asiaankuuluvat asennustarkastukset.
Determination of the swept area only.
vaihteisto,
Annex II, point 2. of Regulation (EU) No 1009/2010.
vetävät akselit (määrä, sijainti, yhteenkytkentä),
Verification of the dimensional requirements.
ohjaavat akselit (lukumäärä ja sijainti),
Paragraph 12.10 of UN Regulation No 73.
korin tyyppi,
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.
ovien lukumäärä,
Annex I, Part B, points 7 and 8 of Regulation (EU) No 1230/2012.
ohjauksen kätisyys,
Check of compliance with the manoeuvrability requirements including manoeuvrability of vehicles fitted with lift- or loadable axles.
istuinten lukumäärä,
Annex I, Part C, points 6 and 7 of Regulation (EU) No 1230/2012.
varustetaso.
Measurement of the maximum rear swing-out.
Sovellettavat vaatimukset
Paragraphs 5 and 6 of UN Regulation No 61.
Monivaiheiset tyyppihyväksynnät myönnetään ajoneuvotyypin senhetkisen valmistusvaiheen perusteella, ja niiden on sisällettävä kaikki aikaisemmissa vaiheissa myönnetyt tyyppihyväksynnät.
Annex 5 ‘Requirements for mechanical coupling devices’ of UN Regulation No 55.
Tätä asetusta (erityisesti liitteen I vaatimuksia ja liitteessä II lueteltuja säädöksiä) sovelletaan kokonaisen ajoneuvon tyyppihyväksyntään samalla tavalla kuin jos hyväksyntä (tai sen laajennus) myönnettäisiin perusajoneuvon valmistajalle.
All provisions of paragraphs 1 to 8 included.
Jos järjestelmän, komponentin tai erillisen teknisen yksikön tyyppiä ei ole muutettu, järjestelmälle, komponentille tai erilliselle tekniselle yksikölle aiemmassa vaiheessa myönnetty tyyppihyväksyntä pysyy voimassa asianomaisessa säädöksessä säädettyyn ensirekisteröinnin voimassaolon päättymispäivään.
Annex 6, paragraph 1.1. of UN Regulation No 55.
Jos järjestelmän tyyppiä on muutettu ajoneuvon seuraavassa valmistusvaihteessa siinä määrin, että se on tyyppihyväksyntää varten testattava uudelleen, testataan uudestaan vain ne järjestelmän osat, joita on muutettu tai joihin muutokset vaikuttavat.
Strength tests on mechanicals couplings of simple design may be replaced by virtual tests.
Jos toinen valmistaja on ajoneuvon seuraavassa valmistusvaiheessa muuttanut ajoneuvon tai järjestelmän tyyppiä siinä määrin, että ajoneuvon tai järjestelmän tyyppiä voidaan valmistajan nimeä lukuun ottamatta edelleen pitää samana, olemassa oleviin tyyppeihin sovellettavaa vaatimusta voidaan edelleen soveltaa siihen asti, kun asiaankuuluvassa säädöksessä säädetty ensirekisteröinnin voimassaolon päättymispäivä saavutetaan.
Annex 6, paragraph 3 of UN Regulation No 55.
Ajoneuvon luokan muuttumisen on johdettava uutta ajoneuvoluokkaa koskevien asiaankuuluvien vaatimusten soveltamiseen.
Paragraphs 3.6.1.
Edellisen luokan EU-tyyppihyväksyntätodistukset voidaan hyväksyä, jos ajoneuvon täyttämät vaatimukset ovat samat tai tiukemmat kuin uuteen luokkaan sovellettavat vaatimukset.
(Strength test), 3.6.2.
Hyväksyntäviranomaisen suostumuksella ei ajoneuvon seuraavan valmistusvaiheen valmistajalle myönnettyä kokonaisen ajoneuvon tyyppihyväksyntää tarvitse laajentaa eikä tarkistaa, jos edellisen vaiheen ajoneuvolle myönnetty laajennus ei vaikuta ajoneuvon myöhempään vaiheeseen tai teknisiin tietoihin.
(Resistance to buckling) and 3.6.3.
Tyyppihyväksyntänumero, mukaan luettuna edellisten vaiheiden ajoneuvon laajennusnumero, on kopioitava myöhemmän vaiheen ajoneuvon vaatimustenmukaisuustodistukseen.
(Resistance to bending moment) only.
Kun toinen valmistaja muuttaa N- tai O-luokan valmiin tai valmistuneen ajoneuvon kuormatilaa asentamalla siihen irrotettavia varusteita lastin säilyttämiseksi ja kiinnittämiseksi (esim. kuormatilan päällyste, varastoteline tai kattoteline), näitä varusteita voidaan pitää hyötymassan osana eikä tyyppihyväksyntää tarvita, jos molemmat seuraavista edellytyksistä täyttyvät:
Annex 3 of UN Regulation No 107.
muutokset eivät vaikuta millään tavalla ajoneuvon tyyppihyväksyntään ajoneuvon todellisen massan lisääntymistä lukuun ottamatta;
Paragraph 7.4.5.
lisätyt varusteet voidaan poistaa ilman erikoistyökaluja.
(calculation method).
Ajoneuvon tunnistaminen
Annex 9 of UN Regulation No 66.
Asetuksessa (EU) N:o 19/2011 säädetty perusajoneuvon valmistenumero (VIN) on säilytettävä kaikissa tyyppihyväksyntäprosessin vaiheissa, jotta prosessin jäljitettävyys voidaan varmistaa.
Computer simulation of rollover test on complete vehicle as an equivalent approval method.
Toisessa vaiheessa ja sitä seuraavissa vaiheissa kunkin valmistajan on asetuksessa (EU) N:o 19/2011 säädetyn pakollisen kilven lisäksi kiinnitettävä ajoneuvoon lisäkilpi, jonka malli on tämän liitteen lisäyksessä.
Annex 5, paragraph 3 of UN Regulation No 93.
Tämä lisäkilpi on kiinnitettävä lujasti selvästi näkyvään ja helppopääsyiseen paikkaan sellaiseen ajoneuvon osaan, jota ei todennäköisesti vaihdeta ajoneuvon käyttöiän aikana.
Approval Authority
Siihen on merkittävä selvästi ja pysyvästi seuraavat tiedot seuraavassa järjestyksessä:
Technical Report acc. to EC Directive
valmistajan nimi,
Computer Simulation
EU-tyyppihyväksyntänumeron osat 1, 3 ja 4,
Virtual Prototypes I, II, …
hyväksynnän vaihe,
Approval process
perusajoneuvon valmistenumero (VIN),
Agreement Approval Authority
ajoneuvon suurin teknisesti sallittu kokonaismassa, jos arvo on muuttunut kuluvan hyväksyntävaiheen aikana,
Validation Report
yhdistelmän suurin teknisesti sallittu kokonaismassa (jos arvo on muuttunut kuluvan hyväksyntävaiheen aikana ja jos ajoneuvo on hyväksytty vetämään perävaunua).
Physical Test
Jos ajoneuvoa ei ole hyväksytty vetämään perävaunua, merkitään ”0”,
Physical prototype
kunkin akselin suurin teknisesti sallittu akselimassa etummaisesta akselista lähtien lueteltuna, jos arvo on muuttunut kuluvan hyväksyntävaiheen aikana,
Manufacturer
puoliperävaunun tai keskiakseliperävaunun suurin teknisesti sallittu massa kytkentäkohdassa, jos arvo on muuttunut kuluvan hyväksyntävaiheen aikana.
ANNEX IX
Ellei 4.1 ja tässä kohdassa toisin säädetä, lisäkilven on täytettävä asetuksen (EU) N:o 19/2011 liitteissä I ja II vahvistetut vaatimukset.
PROCEDURES TO BE FOLLOWED DURING MULTI-STAGE TYPE-APPROVAL
Seuraava esimerkkikilpi on vain ohjeellinen.
Obligations of manufacturers
VALMISTAJAN NIMI (vaihe 3)
The satisfactory operation of the multi-stage type-approval requires joint action by all the manufacturers concerned.
Vaihe 3:
To that end approval authorities must ensure, before granting first and subsequent stage type-approvals, that suitable arrangements exist between the relevant manufacturers for the supply and interchange of documents and information, so that the completed type of vehicle meets the technical requirements of all the relevant regulatory acts listed in Annex II.
1–700 kg
Such information must include details of relevant system, component and separate technical unit type-approvals and of vehicle parts that form part of the incomplete vehicle but have not yet been type-approved.
2–810 kg
Each manufacturer involved in a multi-stage type-approval shall be responsible for the approval and conformity of production of all systems, components or separate technical units manufactured or added by that manufacturer to the previously built stage.
LIITE X
The manufacturer of the subsequent stage shall not be responsible for objects that have been approved in an earlier stage, except where that manufacturer modifies relevant parts to such an extent that the previously granted type-approval becomes invalid.
Johdanto
The approval authority shall:
Tässä liitteessä esitetään ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuutta koskevat tekniset vaatimukset.
verify that all EU type-approval certificates issued pursuant to the regulatory acts that are applicable for vehicle type-approval cover the type of vehicle at its state of completion and correspond to the prescribed requirements;
Valmistajan on otettava käyttöön 61 artiklan mukaiset tarvittavat järjestelyt ja menettelyt sen varmistamiseksi, että ajoneuvon OBD-järjestelmän tiedot ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavat tiedot ovat saatavilla standardoidun hakutoiminnon avulla verkkosivustojen kautta helposti ja nopeasti tavalla, joka ei ole syrjivä verrattuna valtuutetuille jälleenmyyjille ja korjaamoille annettuihin mahdollisuuksiin tai myönnettyyn pääsyyn.
ensure that all the relevant data, taking account of the state of completion of the vehicle, is included in the information folder;
Hyväksyntäviranomainen saa myöntää tyyppihyväksynnän vasta saatuaan valmistajalta todistuksen ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta.
by reference to the documentation ensure that the vehicle specification(s) and data contained in the information folder are included in the data in the information packages and in the EU type-approval certificates issued in accordance with the relevant regulatory acts; and in the case of a completed vehicle, where an item number of the information folder is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
Todistus ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta on todiste 64 artiklan vaatimusten mukaisuudesta.
on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in accordance with all relevant regulatory acts; and
Todistus ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta laaditaan lisäyksessä 1 olevan mallin mukaisesti.
where required carry out, or arrange to be carried out, relevant installation checks for separate technical units.
Ajoneuvon OBD-järjestelmän tietoihin ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittaviin tietoihin on sisällyttävä seuraavat osat:
The number of vehicles to be inspected for the purposes of point 2.1 (d) shall be sufficient to permit the proper control of the various combinations to be EU type-approved according to the state of completion of the vehicle and the following criteria:
ajoneuvon, järjestelmän, komponentin tai erillisen teknisen yksikön, josta valmistaja on vastuullinen, yksiselitteiset tunnistetiedot;
engine;
huoltokäsikirjat korjaus- ja huoltotiedot mukaan luettuina;
gearbox;
tekniset ohjeet;
powered axles (number, position, interconnection);
komponentteja ja vianmääritystä koskevat tiedot (kuten mittausten teoreettiset enimmäis- ja vähimmäisarvot);
steered axles (number and position);
johdotuskaaviot;
body styles;
vianmäärityskoodit (myös valmistajakohtaiset koodit);
number of doors;
ajoneuvotyyppiä koskeva ohjelmiston kalibrointitunnus;
hand of drive;
valmistajakohtaisia välineitä ja laitteita koskevat sekä tällaisten välineiden ja laitteiden kautta saatavat tiedot;
number of seats;
datatietueita koskevat tiedot sekä kaksisuuntaiset valvonta- ja testaustiedot;
level of equipment.
standardoidut työyksiköt tai ajanjaksot korjaus- ja huoltotehtäviä varten, jos ne saatetaan valmistajan valtuutettujen jälleenmyyjien ja korjaamojen saataville joko suoraan tai kolmannen osapuolen välityksellä;
Applicable requirements
kun kyse on monivaiheisesta tyyppihyväksynnästä, 3 kohdassa vaaditut tiedot ja kaikki 61 artiklassa vahvistettujen vaatimusten noudattamiseen tarvittavat tiedot.
Multi-stage type-approvals shall be granted on the basis of the state of completion of the type of vehicle and shall incorporate all type-approvals granted at earlier stages.
Valmistajan on saatettava asianomaisten saataville seuraavat tiedot:
For the whole-vehicle type-approval, this Regulation (in particular the requirements of Annex I and the particular regulatory acts listed in Annex II) shall apply in the same manner as if the approval would have been granted (or extended) to the manufacturer of the base vehicle.
merkitykselliset tiedot, jotka mahdollistavat OBD-järjestelmän moitteettoman toiminnan kannalta olennaisten varaosien kehittämisen;
Where a type of system, component or separate technical unit has not been modified, the system, component or separate technical unit type-approval granted in the previous stage shall remain valid until the expiration date for the first registration, as specified in the particular regulatory act.
tiedot, jotka mahdollistavat yleisten vianmääritystyökalujen kehittämisen.
Where a type of system has been modified at the subsequent stage of completion of the vehicle, to the extent that the system has to be retested for type-approval purposes, that retesting shall be limited to only those parts of the system that have been modified or affected by the changes.
Edellä 2.6.1 kohdassa tarkoitettujen tietojen osalta seuraavat seikat eivät saa rajoittaa varaosien kehittämistä:
Where a type of vehicle or a type of system has been modified by another manufacturer at the subsequent stage of completion of the vehicle, to the extent that, apart from the manufacturers name, the vehicle or system may still be considered as the same type, the requirement applying to existing types may still be applied as long as the date for first registration in the relevant regulatory act has not been reached.
se, ettei merkityksellistä tietoa ole saatavilla;
The change of category of a vehicle shall lead to the application of the relevant requirements to the new category of vehicle.
tekniset vaatimukset, jotka koskevat vianilmoitusstrategiaa tilanteissa, joissa OBD-järjestelmän raja-arvot ylittyvät tai OBD-järjestelmä ei pysty täyttämään OBD-valvonnalle tässä asetuksessa asetettuja perusvaatimuksia;
The EU type-approval certificates from the previous category shall be accepted provided that the vehicle complies with the same requirements as, or more stringent than, those applying to the new category.
tiettyjen muutosten tekeminen OBD-tietojen käsittelyyn, jotta järjestelmä voi toimia riippumatta siitä, käyttääkö ajoneuvo bensiiniä vai kaasua;
Subject to the agreement of the approval authority, a whole-vehicle type-approval granted to the manufacturer of the subsequent stage of completion of the vehicle does not need to be extended or revised where an extension given at the previous stage vehicle does not affect the subsequent stage or the technical data of the vehicle.
sellaisten kaasukäyttöisten ajoneuvojen tyyppihyväksyntä, joissa on pieni määrä vähämerkityksisiä puutteita.
the modifications do not affect the vehicle's type-approval in any way, other than an increase of the actual mass of the vehicle;
Ajoneuvon ollessa liikkeessä tiedot on annettava saataville ainoastaan lukuoikeus -toimintoihin.
the added fittings can be removed without using special tools.
Monivaiheinen tyyppihyväksyntä
Identification of the vehicle
Kun kyse on monivaiheisesta tyyppihyväksynnästä, lopullinen valmistaja on vastuussa ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen toimittamisesta omien valmistusvaiheidensa ja edellisiä vaiheita koskevan yhteyden osalta.
The VIN, prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, shall be retained during all the subsequent stages of the type-approval to ensure the traceability of the process.
Lisäksi lopullisen valmistajan on annettava omalla verkkosivustollaan riippumattomille toimijoille seuraavat tiedot:
At the second and subsequent stages, in addition to the statutory plate prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, each manufacturer shall affix to the vehicle an additional plate the model of which is shown in the Appendix to this Annex.
edellisistä vaiheista vastanneiden valmistajien verkkosivuston osoite;
This plate shall be firmly attached, in a conspicuous and readily accessible position on a part not subject to replacement in use.
kaikista edellisistä vaiheista vastanneiden valmistajien nimi ja osoite;
It shall clearly and indelibly show the following information in the order listed:
edellisten vaiheiden tyyppihyväksyntänumerot;
the name of the manufacturer;
moottorin numero.
sections 1, 3 and 4 of the EU type-approval number;
Kunkin tyyppihyväksynnän tietystä vaiheesta tai vaiheista vastuussa olevan valmistajan on annettava verkkosivustollaan ajoneuvon OBD-järjestelmän tiedot ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavat tiedot tyyppihyväksynnän niiden vaiheiden osalta, joista hän on vastuussa, ja edellisiä vaiheita koskevan yhteyden osalta.
the stage of approval;
Tyyppihyväksynnän tietystä vaiheesta tai tietyistä vaiheista vastuussa olevan valmistajan on annettava seuraavasta vaiheesta vastuussa olevalle valmistajalle seuraavat tiedot:
the VIN of the base vehicle;
niitä vaiheita koskeva vaatimustenmukaisuustodistus, joista valmistaja on vastuussa;
the technically permissible maximum laden mass of the vehicle where the value has changed during the current stage of approval;
todistus ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta liitteet mukaan luettuina;
the technically permissible maximum laden mass of the combination (where the value has changed during the current stage of approval and where the vehicle is permitted to tow a trailer).
niitä vaiheita vastaava tyyppihyväksyntänumero, joista valmistaja on vastuussa;
shall be used if the vehicle is not permitted to tow a trailer;
edellä 3.4.1, 3.4.2 ja 3.4.3 kohdassa tarkoitetut asiakirjat edellisiin vaiheisiin osallistuneilta valmistajilta.
the technically permissible maximum mass on each axle, listed in order from front to rear where the value has changed during the current stage of approval;
Kunkin valmistajan on sallittava se, että seuraavasta vaiheesta vastuussa oleva valmistaja toimittaa toimitetut asiakirjat myöhemmistä vaiheista ja viimeisestä vaiheesta vastuussa oleville valmistajille.
in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, the technically permissible maximum mass at the coupling point where the value has changed during the current stage of approval.
Lisäksi tyyppihyväksynnän tietystä vaiheesta tai tietyistä vaiheista vastuussa olevan valmistajan on sopimuksen pohjalta
Unless otherwise provided for in point 4.1 and this point the additional plate shall comply with the requirements set out in Annex I and Annex II to Regulation (EU) No 19/2011.
asetettava seuraavasta vaiheesta vastuussa olevan valmistajan käyttöön ajoneuvon OBD-järjestelmän tiedot ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavat tiedot sekä niitä vaiheita koskevat rajapintatiedot, joista valmistaja on vastuussa;
The example below is given as a guide only.
asetettava tyyppihyväksynnän jostain myöhemmästä vaiheesta vastuussa olevan valmistajan pyynnöstä tämän käyttöön ajoneuvon OBD-järjestelmän tiedot ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavat tiedot sekä niitä vaiheita koskevat rajapintatiedot, joista valmistaja on vastuussa.
MANUFACTURER'S NAME (stage 3)
Valmistaja, lopullinen valmistaja mukaan luettuna, voi 63 artiklan mukaisesti periä ainoastaan niitä vaiheita koskevia maksuja, joista hän on vastuussa.
Stage 3
Valmistaja, lopullinen valmistaja mukaan luettuna, ei saa periä maksuja minkään toisen valmistajan verkkosivuston osoitetta tai yhteystietoja koskevien tietojen antamisesta.
1500 kg
Asiakassovitukset
2500 kg
Poiketen siitä, mitä 2 kohdassa säädetään, jos erityistä asiakassovitusta edellyttäviä järjestelmiä, komponentteja tai erillisiä teknisiä yksiköitä valmistetaan maailmanlaajuisesti alle 250 yksikköä, korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien asiakassovitusta varten annettavien tietojen on oltava saatavilla helposti ja nopeasti tavalla, joka ei ole syrjivä verrattuna valtuutetuille jälleenmyyjille ja korjaamoille annettuihin mahdollisuuksiin tai myönnettyyn pääsyyn.
1 – 700 kg
Valmistajan on asetettava riippumattomien toimijoiden saataville asiakassovitukseen liittyvien elektronisten ohjausyksiköiden huoltamista ja uudelleenohjelmointia varten vastaavat valmistajakohtaiset erikoistyövälineet, vianetsintävälineet ja testilaitteet samoin edellytyksin kuin valtuutetuille korjaamoille.
2 – 810 kg
Asiakassovitukset on lueteltava korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavat tiedot sisältävällä valmistajan verkkosivustolla ja mainittava todistuksessa ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta tyyppihyväksyntähetkenä.
ANNEX X
Valmistajien on asetettava asiakkaiden tarpeisiin sovitettujen järjestelmien, komponenttien tai teknisten yksiköiden huoltamiseen käytettävät valmistajakohtaiset erikoistyövälineet, vianetsintävälineet ja testilaitteet riippumattomien toimijoiden saataville asettamalla niitä myyntiin ja vuokrattavaksi.