natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Areas assessed
A. PIENTEN SARJOJEN VUOSITTAISET ENIMMÄISMÄÄRÄT
(e.g. Engine assembly, body pressing and assembly, vehicle assembly)
Unionissa vuosittain 41 artiklan mukaisesti rekisteröitävien, markkinoilla saataville asetettavien tai käyttöön otettavien samantyyppisten ajoneuvojen yksikkömäärä ei saa ylittää seuraavassa taulukossa annettuja ajoneuvoluokkakohtaisia vuosittaisia enimmäismääriä:
Documents examined
Luokka
(e.g. Company and site quality manual and procedures)
0 41 artiklan 5 kohdassa tarkoitettujen delegoitujen säädösten soveltamispäivään asti.
Date of the assessment
1500 kyseisen päivän jälkeen
(e.g. Audit conducted from dd/mm/yyyy to dd/mm/yyyy)
Yhdessä jäsenvaltiossa vuosittain 42 artiklan mukaisesti rekisteröitävien, markkinoilla saataville asetettavien tai käyttöön otettavien samantyyppisten ajoneuvojen yksikkömäärän määrittää kyseinen jäsenvaltio, mutta se ei saa ylittää seuraavassa taulukossa annettuja ajoneuvoluokkakohtaisia vuosittaisia enimmäismääriä:
Planned monitoring visit
B. SARJAN VIIMEISTEN AJONEUVOJEN ENIMMÄISMÄÄRÄT
(e.g. mm/yyyy)
Sarjan viimeisiin ajoneuvoihin sovellettavan menettelyn mukaisesti kussakin jäsenvaltiossa käyttöönotettavien valmiiden ja valmistuneiden ajoneuvojen enimmäismäärää rajoitetaan toisella seuraavista keinoista jäsenvaltion valinnan mukaan:
An approval authority may also accept the manufacturer's certification to standards EN ISO 9001:2015 or ISO/TS16949:2009 (the scope of that certification shall in that case cover the product(s) to be approved), or an equivalent certification standard as satisfying the initial assessment requirements of point 2.3., provided that conformity of production is indeed covered by the quality management system and that the manufacturer's type-approval has not been withdrawn as referred to in point 2.3.1.1.(c).
Yhtä tai useampaa tyyppiä edustavien ajoneuvojen suurin lukumäärä saa olla M1-luokan osalta enintään 10 prosenttia ja kunkin muun luokan osalta enintään 30 prosenttia edellisenä vuonna kyseisessä jäsenvaltiossa käyttöönotettujen kaikkia asianomaisia tyyppejä edustavien ajoneuvojen lukumäärästä.
The manufacturer shall provide details of the certification and inform the approval authority of any revisions to its validity or scope.
Jos M1-luokan osalta 10 prosenttia tai kunkin muun luokan osalta 30 prosenttia on vähemmän kuin 100 ajoneuvoa, jäsenvaltio saa sallia enintään 100 ajoneuvon käyttöönoton.
For the purpose of vehicle type-approval, the initial assessments carried out for the granting of type-approvals for systems, components and separate technical units of the vehicle need not be repeated, but shall be completed by an assessment of the locations and activities relating to the assembly of the whole vehicle that have not been covered by the initial assessments.
Mitä tahansa yhtä tyyppiä edustavien ajoneuvojen määrä rajoitetaan niihin, joille myönnettiin ajoneuvon valmistuspäivänä tai sen jälkeen vaatimustenmukaisuustodistus, joka oli voimassa vähintään kolme kuukautta todistuksen myöntämispäivästä, mutta jonka voimassaolo päättyi säädöksen voimaantulon myötä.
Product conformity arrangements
LIITE VI
Every vehicle, system, component or separate technical unit, part or item of equipment approved pursuant to a UN Regulation annexed to the Revised 1958 Agreement and to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of this Annex, the said UN Regulation and this Regulation.
LUETTELO OSISTA TAI VARUSTEISTA, JOTKA VOIVAT AIHEUTTAA VAKAVAN RISKIN AJONEUVON TURVALLISUUDEN TAI YMPÄRISTÖOMINAISUUKSIEN KANNALTA OLENNAISTEN JÄRJESTELMIEN TOIMINNALLE, NÄIDEN OSIEN JA VARUSTEIDEN SUORITUSKYKYVAATIMUKSET, ASIANMUKAISET TESTAUSMENETTELYT SEKÄ MERKINTÖJÄ JA PAKKAUKSIA KOSKEVAT SÄÄNNÖKSET
Before granting a type-approval pursuant to this Regulation and to a UN Regulation annexed to the Revised 1958 Agreement, the approval authority shall verify the existence of adequate product conformity arrangements and documented control plans, to be agreed with the manufacturer for each approval, to carry out at specified intervals the tests or associated checks that are necessary to verify continued conformity with the approved type, including, where applicable, tests specified in this Regulation and the said UN Regulation.
I Osat tai varusteet, joilla on merkittävä vaikutus ajoneuvon turvallisuuteen
The holder of the type-approval shall, in particular:
Osan/varusteen numero
ensure the existence and application of procedures for effective control of the conformity of vehicles, systems, components, separate technical units, parts or equipment to the approved type;
Osan/varusteen kuvaus
have access to the testing or other appropriate equipment necessary for checking the conformity to each approved type;
Suorituskykyvaatimus
ensure that the data resulting from tests or checks are recorded and that annexed documents remain available for a period of up to 10 years to be determined in agreement with the approval authority;
Testausmenettely
analyse the results of each type of test or check, in order to verify and ensure the stability of the product characteristics, making allowance for variation of an industrial production;
Merkintävaatimus
ensure that for each type of product, at least the checks prescribed in this Regulation and the tests prescribed in the relevant regulatory acts listed in Annex II are carried out;
Pakkausvaatimukset
ensure that any set of samples or test pieces that gives evidence of non-conformity in the type of test in question, gives rise to a further sampling and testing.
II Osat tai varusteet, joilla on merkittävä vaikutus ajoneuvon ympäristöominaisuuksiin
All the necessary steps shall be taken to restore the production process to ensure conformity with the approved type.
LIITE VII
In the case of step-by-step, mixed or multi-stage type-approvals, the approval authority that is granting a whole-vehicle type-approval may request from any approval authority that has granted type-approval of any relevant system, component or separate technical unit specific details regarding compliance with the conformity of production requirements set out in this Annex.
SÄÄDÖKSET, JOIDEN OSALTA VALMISTAJA VOIDAAN NIMETÄ TUTKIMUSLAITOKSEKSI
The approval authority that is granting a whole-vehicle type-approval and is not satisfied with the reported information referred to in point 3.4., and that has communicated this in writing to the relevant manufacturer and to the approval authority granting the type-approval for the system, component or separate technical unit, shall request the performance of additional conformity of production audits or checks, which shall be performed at the site of the manufacturer(s) of those systems, components or separate technical units.
Tässä liitteessä vahvistetaan luettelo niistä säädöksistä, joiden osalta valmistajan oma tutkimuslaitos voidaan nimetä tutkimuslaitokseksi 72 artiklan 1 kohdan mukaisesti.
The results of this additional conformity of production audits or checks shall immediately be made available to that approval authority.
Liitteessä on lisäksi säännöksiä, jotka koskevat valmistajan oman tutkimuslaitoksen nimeämistä tutkimuslaitokseksi ja joita on sovellettava liitteessä II olevan I osan piiriin kuuluvien ajoneuvojen, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnän yhteydessä.
Where points 3.4. and 3.5. apply and the approval authority granting the whole-vehicle type-approval has not been satisfied with the additional audit or check results, the manufacturer shall ensure that conformity of production is restored as soon as possible to the satisfaction of that approval authority and of the approval authority granting type-approval of the system, component or separate technical unit.
Tätä liitettä ei kuitenkaan sovelleta valmistajiin, jotka hakevat 41 artiklassa tarkoitettua pieninä sarjoina valmistettavien ajoneuvojen EU-tyyppihyväksyntää.
Continued verification arrangements
Valmistajan oman tutkimuslaitoksen nimeäminen tutkimuslaitokseksi
The approval authority that has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility by means of periodic audits.
Valmistajan omaksi tutkimuslaitokseksi nimetty tutkimuslaitos on valmistaja, jonka tyyppihyväksyntäviranomainen on nimennyt testauslaboratorioksi, joka suorittaa hyväksyntätestejä viranomaisen puolesta.
The manufacturer shall for that purpose allow access to that authority to the manufacturing, inspection, testing, storage and distribution sites and shall provide all necessary information with regard to the quality management system documentation and records.
Ilmaisu ”suorittaa testejä” ei tarkoita pelkästään suoritustasojen mittaamista vaan myös testitulosten kirjaamista ja merkitykselliset päätelmät sisältävän selosteen toimittamista tyyppihyväksyntäviranomaiselle.
The normal arrangements for such periodic audits shall be to monitor the continued effectiveness of the procedures laid down in points 2 and 3 (initial assessment and product conformity arrangements).
On myös tarkastettava, että noudatetaan niitäkin säännöksiä, joiden osalta ei välttämättä vaadita mittauksia.
Surveillance activities carried out by the technical services (qualified or recognised as required in point 2.3.3) shall be accepted as satisfying the requirement of point 4.1.1 with regard to the procedures established at initial assessment.
Näin on tehtävä arvioitaessa, täyttääkö rakenne lainsäädäntöön perustuvat vaatimukset.
The normal frequency of verifications by the approval authority (other than those referred to in point 4.1.1.1) shall be such as to ensure that the relevant controls applied in accordance with points 2 and 3 are reviewed at intervals based on a risk assessment methodology that complies with the international standard ISO 31000:2018 – Risk Management – Principles and Guidelines, and such verification shall in any case be conducted at least once every three years.
Säädökset ja rajoitukset
This methodology shall in particular take into account any non-conformity raised by other Member States in the context of Article 54(1).
Lukuun ottamatta liitteen 8 määräyksiä, jotka koskevat nestekaasukäyttöisiä polttolämmittimiä ja lämmitysjärjestelmiä
At every review, records of tests or checks and records of production, in particular records of those tests or checks documented as required in point 2.2, shall be made available to the inspector.
Rajoitettu liitteen 21 määräyksiin
The inspector may select samples at random manner to be tested in the manufacturer's laboratory or in the facilities of the technical service.
Rajoitettu määräyksiin liitteessä 5 (kohtaan 8 saakka) ja liitteessä 7
In such a case only physical test shall be carried out.
Lisäys
The minimum number of samples may be determined on the basis of the results of the manufacturer's own verification.
Valmistajan oman tutkimuslaitoksen nimeäminen tutkimuslaitokseksi ja siitä ilmoittaminen on tehtävä 68–81 artiklan mukaisesti ja alihankinta on tehtävä tämän lisäyksen mukaisesti.
The inspector who is of the opinion that the level of control is unsatisfactory, or who deems it necessary to verify the validity of the tests carried out in accordance with point 4.2, shall select samples to be sent to a technical service to perform physical tests in accordance with the requirements on conformity of production, set out in the regulatory acts listed in Annex II.
Alihankinta
Where unsatisfactory results are found during an inspection or a monitoring review, the approval authority shall take all necessary steps to ensure that the manufacturer restores the conformity of production as rapidly as possible.
Tutkimuslaitos voi 71 artiklan 1 kohdan mukaisesti nimetä alihankkijan suorittamaan testejä tutkimuslaitoksen puolesta.
In cases where compliance with UN Regulations is required by this Regulation, the manufacturer may choose to apply this Annex as an equivalent alternative to the conformity of production requirements in the respective UN Regulations.
Tässä lisäyksessä ”alihankkijalla” tarkoitetaan joko tutkimuslaitoksen tytäryhtiötä, jolle tutkimuslaitos on uskonut testaustehtäviä omassa organisaatiossaan, tai kolmatta osapuolta, jonka kanssa tutkimuslaitos on tehnyt sopimuksen testaustehtävien suorittamisesta.
However, if points 4.4. or 4.5. apply, all separate conformity of production requirements in the UN Regulations have to be complied with to the satisfaction of the approval authority until it decides that conformity of production has been restored.
Alihankkijan käyttäminen ei poista tutkimuslaitoksen velvollisuutta noudattaa 69, 70, 80 ja 81 artiklan säännöksiä etenkään tutkimuslaitoksen taitojen osalta sekä standardia EN ISO/IEC 17025:2005.
ANNEX V
Alihankkijaan on sovellettava liitteessä VII olevaa 2 kohtaa.
SMALL SERIES AND END-OF-SERIES LIMITS
Testausseloste
A. SMALL SERIES QUANTITIVE ANNUAL LIMITS
Testausselosteet on laadittava 30 artiklan 3 kohdassa tarkoitettujen täytäntöönpanosäädösten mukaisesti.
The number of units of one type of vehicle to be registered, made available on the market or entered into service annually in the Union shall not exceed, pursuant to Article 41, the quantitive annual limits shown in the following table for the vehicle category in question:
LIITE VIII
Category
VALMISTAJAN TAI TUTKIMUSLAITOKSEN VIRTUAALITESTAUSMENETELMIEN KÄYTTÖÄ KOSKEVAT EDELLYTYKSET
0 until the date of application of the delegated acts referred to in Article 41(5).
Tässä liitteessä vahvistetaan säännökset, jotka koskevat 30 artiklan 7 kohdan mukaista virtuaalitestausta.
1500 after that date
Säädösluettelo
The number of units of one type of vehicle to be registered, made available on the market or entered into service annually in a Member State, shall be determined by that Member State but shall not exceed, pursuant to Article 42, the quantitative annual limits shown in the following table for the vehicle category in question:
Virtuaalitestauksen rakenne
B. END-OF-SERIES LIMITS
Virtuaalitestauksen kuvauksen ja suorittamisen perusrakenteena on käytettävä seuraavaa järjestelyä:
The maximum number of complete and completed vehicles entered into service in each Member State under the procedure ‘End-of-Series’ shall be restricted in one of the following ways to be chosen by the Member State:
tarkoitus;
The maximum number of vehicles of one or more types may, in the case of category M1, not exceed 10 % and in the case of all other categories not exceed 30 % of the vehicles of all types concerned entered into service in that Member State during the previous year.
rakennemalli;
Should 10 %, respectively 30 %, be less than 100 vehicles, then the Member State may allow the entry into service of a maximum of 100 vehicles.
rajaehdot;
Vehicles of any one type shall be restricted to those for which a valid certificate of conformity was issued on or after the date of manufacture of the vehicle and which remained valid for at least three months after its date of issue but subsequently lost its validity due to the entry into force of a regulatory act.
kuormaoletukset;
ANNEX VI
laskenta;
LIST OF PARTS OR EQUIPMENT THAT MAY POSE A SERIOUS RISK TO THE CORRECT FUNCTIONING OF SYSTEMS THAT ARE ESSENTIAL FOR THE SAFETY OF THE VEHICLE OR ITS ENVIRONMENTAL PERFORMANCE, THE PERFORMANCE REQUIREMENTS OF SUCH PARTS AND EQUIPMENT, THE APPROPRIATE TEST PROCEDURES, AND MARKING AND PACKAGING PROVISIONS
arviointi;
I. Parts or equipment having a significant impact on vehicle safety
dokumentointi.
Item No
Tietokonesimuloinnin ja laskennan perusedellytykset
Item description
Matemaattinen malli
Performance requirement
Matemaattisen mallin toimittaa valmistaja.
Test procedure
Mallissa on otettava huomioon testattavaksi tarkoitetun ajoneuvon, järjestelmän, komponentin tai erillisen teknisen yksikön kompleksisuus suhteessa asiaankuuluvan säädöksen vaatimukseen ja sen rajaehtoihin.
Marking requirement
Samoja säännöksiä sovelletaan myös testattaessa komponentteja tai erillisiä teknisiä yksiköitä erillään ajoneuvosta.
Packaging requirements
Matemaattisen mallin validointi
Parts or equipment having a significant impact on the environmental performance of the vehicle
Matemaattinen malli on validoitava verrattuna todellisiin testiolosuhteisiin.
ANNEX VII
Sitä varten on tehtävä fysikaalinen testi, jotta voidaan verrata matemaattisen mallin tuottamia tuloksia fysikaalisen testin tuloksiin.
REGULATORY ACTS FOR WHICH A MANUFACTURER MAY BE DESIGNATED AS A TECHNICAL SERVICE
Testitulosten vertailtavuus on näytettävä toteen.
This Annex lays down the list of the regulatory acts for which an in-house technical service of a manufacturer may be designated as a technical service in accordance with Article 72(1).
Valmistajan tai tutkimuslaitoksen on laadittava validointiraportti ja toimitettava se hyväksyntäviranomaiselle.
It also includes appropriate provisions concerning the designation of an in-house technical service of a manufacturer as technical service, to be applied in the framework of the type-approval of vehicles, components and separate technical units concerned by Part I of Annex II.
Jos matemaattiseen malliin tai ohjelmistoon tehdään muutoksia, jotka voisivat mitätöidä validointiraportin, niistä on ilmoitettava hyväksyntäviranomaiselle, joka voi vaatia uuden validoinnin.
This Annex however does not apply to manufacturers who apply for the EU type-approval of vehicles produced in small series, as referred to in Article 41.
Validoinnissa noudatettava etenemisjärjestys esitetään lisäyksessä 3 olevassa kaaviossa.
Designation of an in-house technical service of a manufacturer as a technical service
Dokumentointi
An in-house technical service of a manufacturer designated as a technical service is a manufacturer which has been designated by the type-approval authority as a testing laboratory to carry out on its behalf the approval tests.
Valmistajan on dokumentoitava simuloinnissa ja laskennassa käytettävät tiedot ja apuvälineet ja asetettava ne tutkimuslaitoksen saataville.
The expression ‘to carry out tests’ is not restricted to the measurement of performances, but also covers the registration of test results and the submission to the type-approval authority of a report, including the relevant conclusions.
Välineet ja tuki
It also covers the checking of compliance with those provisions that do not necessarily require measurement.
Valmistajan on tutkimuslaitoksen pyynnöstä toimitettava sille tai sen käyttöön virtuaalitestaukseen tarvittavat välineet asianmukaiset ohjelmistot mukaan luettuina.
This is the case for the assessment whether the design complies with the legislative requirements.
Lisäksi valmistajan on tarjottava tutkimuslaitokselle asiaankuuluvaa tukea.
List of regulatory acts and restrictions
Valmistajan tutkimuslaitokselle antamien käyttömahdollisuuksien ja tuen saaminen ei poista tutkimuslaitoksen velvollisuuksia, jotka liittyvät sen henkilökunnan taitoihin, lisenssimaksujen maksamiseen tai luottamuksellisuuteen.
Except the provisions in Annex 8 relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems
Liite ja kohta
Restricted to the provisions included in Annex 21
Erityiset edellytykset
Restricted to the provisions included in Annex 5 (up to and including paragraph 8) and Annex 7
E-säännön nro 58 kohdat 2.3, 7.3 ja 25.6
Appendix
Mitat ja kestävyys voimia vastaan
The designation and notification of an in-house technical service of a manufacturer as a technical service shall be made in accordance with Articles 68 to 81 and any subcontracting shall be done in accordance with this Appendix.
Asetuksen (EU) N:o 130/2012 liite II, 1 ja 2 osa
Subcontracting
Askelmien, astinlautojen ja kädensijojen mitat
In accordance with Article 71(1), a technical service may nominate a subcontractor for performing tests on his behalf.
E-säännön nro 11 liite 3
For the purposes of this Appendix ‘Subcontractor’ means either a subsidiary of the technical service that has been entrusted by that technical service with testing activities inside its own organisation or a third party under contract with that technical service to perform test activities.
E-säännön nro 11 liite 4, kohta 2.1
The use of the services of a subcontractor does not release the technical service from its obligation to comply with Articles 69, 70, 80 and 81, and in particular with those concerning the skills of the technical services and compliance with Standard EN ISO/IEC 17025:2005.
E-säännön nro 11 liite 5
Point 2 of Annex VII shall apply to the subcontractor.
Vetolujuustestit ja salpojen kiihdytysvastus
Test report
E-säännön nro 46 kohta 15.2.4
Test reports shall be drafted in accordance with the implementing acts referred to in Article 30(3).
Taustapeilien määrätyt näkökentät
ANNEX VIII
E-säännön nro 21 kohdat 5–5.7
CONDITIONS FOR THE USE OF VIRTUAL TESTING METHODS BY A MANUFACTURER OR A TECHNICAL SERVICE
Mitataan kaikki kaarevuussäteet ja kaikki ulkonemat paitsi niiden vaatimusten osalta, jotka edellyttävät voiman kohdistamista, jotta säännöstenmukaisuus voidaan tarkastaa.
This Annex lays down provisions concerning virtual testing in accordance with Article 30(7).
E-säännön nro 21 kohta 2.3
List of regulatory acts
Pääniskualueen määrittäminen
Virtual test pattern
E-säännön nro 26 kohta 5.2.4
The following scheme shall be used as basis structure for describing and conducting virtual testing:
Kaikki E-säännön nro 26 kohtien 5 (Yleiset vaatimukset) ja 6 (Erityiset vaatimukset) määräykset
purpose;
kohta 6 (Valaisinkohtaiset vaatimukset) ja E-säännön nro 48 liitteet 4, 5 ja 6
structure model;
Kohdassa 6.22.9.2.2 määrätty koeajo on tehtävä itse ajoneuvolla.
boundary conditions;
Asetuksen (EU) N:o 1005/2010 liite II, 1.2 kohta
load assumptions;
Vetävä ja työntävä staattinen kuormitus
calculation;
E-säännön nro 125 kohta 5 (Vaatimukset)
assessment;
Näköesteet ja näkökenttä
documentation.
Asetuksen (EU) N:o 1008/2010 liite III, 1.1.2 ja 1.1.3 kohta
Fundamentals of computer simulation and calculation
Vain toiminta-alueen määrittäminen
Mathematical model
Asetuksen (EU) N:o 1009/2010 liite II, 2 kohta
It shall reflect the complexity of the structure of the vehicle, system, component or separate technical unit to be tested in relation to the requirements of the relevant regulatory act and its boundary conditions.
E-säännön nro 73 kohta 12.10
The same provisions shall apply for testing components or separate technical units independently from the vehicle.
Kestävyys vaakasuuntaista voimaa vastaan ja taipuman mittaus
Validation process of the mathematical model
Asetuksen (EU) N:o 1230/2012 liite I, B osa, 7 ja 8 kohta
The mathematical model shall be validated against the actual test conditions.
Kääntyvyysvaatimusten täyttymisen tarkistus, myös sellaisten ajoneuvojen osalta, joihin on asennettu nostettavia tai kuormattavia akseleita
To that effect a physical test shall be conducted to compare the results obtained when using the mathematical model with the results of a physical test.
Asetuksen (EU) N:o 1230/2012 liite I, C osa, 6 ja 7 kohta
Comparability of the test results shall be proven.
Suurimman pyyhkäisyetäisyyden mittaaminen ajoneuvon takana
The manufacturer or the technical service shall draft a validation report and submit it to the approval authority.
E-säännön nro 61 kohdat 5 ja 6
Any change to the mathematical model or to the software that is likely to invalidate the validation report shall be brought to the attention of the approval authority, which may require that a new validation process is conducted.
E-säännön nro 55 liite 5 (Mekaanisia kytkinlaitteita koskevat vaatimukset)
The flow chart of the validation process is shown in Appendix 3.
Kaikki kohtien 1–8 määräykset
Documentation
E-säännön nro 55 liite 6, kohta 1.1
The manufacturer shall make available to the technical service and document the data and auxiliary tools used for simulation and calculation.
Rakenteeltaan yksinkertaisten mekaanisten kytkinlaitteiden lujuustestit voidaan korvata virtuaalitesteillä.
Tools and support
E-säännön nro 55 liite 6, kohta 3
The manufacturer shall also provide appropriate support to the technical service.
E-säännön nro 66 liite 9