natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mass of the vehicle with bodywork, and in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant): …
KORI
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant): …
Korityyppi yksikerroksinen/kaksikerroksinen/nivelletty/matalalattiainen [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum for each variant): …
Käytetyt materiaalit ja rakennetavat: …
Distribution of this mass among the axles (maximum and minimum for each variant): …
MATKUSTAJIEN KULJETUKSESSA KÄYTETTÄVIÄ, KULJETTAJAN ISTUIMEN LISÄKSI ENEMMÄN KUIN KAHDEKSAN ISTUINTA KÄSITTÄVIÄ AJONEUVOJA KOSKEVAT ERITYISET MÄÄRÄYKSET
Technically permissible maximum load/mass on each axle: …
Ajoneuvon alaluokka (I, II, III, A, B):
Technically permissible maximum mass on the coupling point: …
Matkustajille varattu alue (m2): …
Of the motor vehicle: …
Kokonaisalue (So): …
BODYWORK
Yläkerros (Soa) [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Type of bodywork: Single deck/double-deck/articulated/low floor [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alakerros (Sob) [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Materials used and methods of construction: …
Seisovia matkustajia varten (S1): …
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER'S SEAT
Matkustajien määrä (istuvat ja seisovat): …
Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
Kokonaismäärä (N) [2] [3]: …
Area for passengers (m2): …
Yläkerros (Na) [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Total (So): …
Nivelajoneuvon tapauksessa ilmoitetaan istuinten määrä kussakin jäykässä osassa.
Upper deck (Soa) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Jos ajoneuvo on varustettu pyörätuolien kuljettamista varten, tässä kohdassa ilmoitetaan pyörätuolien enimmäismäärä.
Lower deck (Sob) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Jos kuljetettavien pyörätuolien määrällä on vaikutusta matkustajakapasiteettiin, ilmoitetaan sallitut istuvien, seisovien ja pyörätuolia käyttävien matkustajien yhdistelmät.
For standing passengers (S1): …
Alakerros (Nb) [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Number of passengers (seated and standing): …
Matkustajien määrä (istuvat) [2] Nivelajoneuvon tapauksessa ilmoitetaan istuinten määrä kussakin jäykässä osassa.
Total (N) [2] [3]: …
Kokonaismäärä (A) [2] Nivelajoneuvon tapauksessa ilmoitetaan istuinten määrä kussakin jäykässä osassa.
Upper deck (Na) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Yläkerros (Aa) [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Alakerros (Ab) [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
If the vehicle is equipped to carry wheelchairs, indicate here the maximum number to be carried.
Henkilökunnan jäsenen istuin: kyllä/ei [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
If passenger capacity is dependent on the number of wheelchairs to be carried, indicate permissible combinations of seated, standing and wheelchair passengers.
Käyttöovien määrä: …
Lower deck (Nb) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Varauloskäyntien määrä (ovet, ikkunat, hätäluukut, kerrostenvälinen portaikko, varauloskäynnille johtava portaikko): …
Number of passengers (seated) [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Yhteensä:. …
Total (A) [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Yläkerros [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Upper deck (Aa) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alakerros [1] Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Lower deck (Ab) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Matkatavaratilojen koko (m3): …
Crew seat: yes/no [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Matkatavaroiden kuljetustila katolla (m2): …
Number of service doors: …
Ajoneuvoon pääsyä helpottavat tekniset laitteet (esim. luiskat, nostolavat, niiausjärjestelmät), jos sellaisia on asennettu: …
Number of emergency exits (doors, windows, escape hatches, intercommunication staircase and half staircase): …
JOHDINAUTOJA KOSKEVAT ERITYISET MÄÄRÄYKSET
Total: …
Luotettavaa käyttöä koskevat erityiset ympäristöön liittyvät edellytykset
Upper deck [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Lämpötila …
Lower deck [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Ilmankosteus …
Volume of baggage compartments (m3): …
Ilmanpaine …
Area for baggage transportation on the roof (m2): …
Korkeus merenpinnasta …
Technical devices facilitating the access to vehicles (e.g. ramp, lifting platform, kneeling system), if fitted: …
Ajoneuvo
SPECIAL PROVISIONS FOR TROLLEYBUSES
Mitat navat lukittuina …
Special environmental conditions for reliable operation:
Syöttö …
Temperature …
Ajolangan nimellisjännite (V) …
External humidity level …
Ajoneuvon nimellisvirta (A), mukaan luettuina apumoottorit, ilmastointi …
Atmospheric pressure …
Suorituskyky …
Altitude …
Suurin nopeus (km/h: tavanomainen/itsenäinen käyttö) …
Vehicle
Suurin kaltevuus (%: tavanomainen/itsenäinen käyttö) …
Dimensions with locked poles …
Päävirtapiirien kuvaus …
Supply …
Piirikaaviot …
Rated voltage of overhead line (V) …
Turvatoimet (yleiskaaviot ja -piirustukset) …
Rated line current of vehicle (A) including auxiliary drives, HVAC …
Eristyksen valvonta (jos on) …
Performance …
Valvontalaitteen merkki ja tyyppi …
Maximum velocity (km/h: normal service/autonomous service) …
Valvontaperiaate ja sen kuvaus …
Maximum inclination (%: normal service/autonomous service) …
Komponenttien eristystasojen kuvaus …
Description of main power circuits …
Sähkömoottori
Circuit diagrams …
Sähkömoottorin merkki ja tyyppi …
Protection measures (overview diagrams and drawings) …
Tyyppi (käämitys, magnetointi) …
Insulation monitoring (if any) …
Suurin tuntiteho/jatkuva teho (kW) …
Make and type of monitoring device …
Nimellisjännite (V) …
Principle of monitoring, description …
Nimellisvirta (A) …
Description of insulation levels of components …
Nimellistaajuus (Hz) …
Electric motor
Sijainti ajoneuvossa …
Make and type of electric motor …
Tehoelektroniikka
Type (winding, excitation) …
Vaihtosuuntaajan merkki ja tyyppi …
Maximum hourly/continuous power (kW) …
Suurin jatkuva teho …
Rated voltage (V) …
Jäähdytysjärjestelmä …
Rated current (A) …
24 V:n akun laturin merkki ja tyyppi …
Nominal frequency (Hz) …
Kolmivaihevaihtovirtalähteen merkki ja tyyppi …
Location in the vehicle …
Itsenäisen käytön voimanlähde:
Power electronics
Varastointijärjestelmä …
Make an type of traction inverter …
Akku/superkondensaattorit …
Maximum continuous power …
Varastointijärjestelmän merkki ja tyyppi …
Cooling system …
Paino (kg) …
Make and type of 24V-battery charger …
Kapasiteetti (Ah) …
Make and type of 3-phase AC supply …
Ohjausyksikön merkki ja tyyppi …
Power supply for autonomous service:
Laturin merkki ja tyyppi …
Storage system …
Nimellisjännite (V)/pienin jännite (V)/jännite latauksen lopussa (V) …
Battery/supercaps …
Nimellisvirta (A)/suurin purkausvirta (A), suurin latausvirta (A) …
Make and type of storage system …
Kaavio käytöstä, ohjauksesta ja turvallisuudesta …
Weight (kg) …
Latausjaksojen ominaisuudet …
Capacity (Ah) …
Moottori-generaattoriyksikkö …
Make and type of control unit …
Tuntiteho/jatkuva teho (kW) …
Make and type of charger …
Yksikön tai moottorin ja generaattorin merkki ja tyyppi …
Rated voltage (V)/minimum voltage (V), end of charge voltage (V) …
Polttoaine ja polttoainejärjestelmä …
Rated current (A)/max. discharge current (A), max. charge current (A) …
Virroitin
Diagram of operation, control and safety …
Virroittimen merkki ja tyyppi …
Characteristics of charge periods …
Virroittimen käyttö
Motor-generator unit …
Jos tyypin tunnisteessa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä ilmoituslomakkeessa tarkoitetun ajoneuvon, osan tai erillisen teknisen yksikön kuvailemisessa, ne on esitettävä asiakirjoissa tunnuksella ”?” (esim. ABC??123??).
Hourly/cont. power (kW) …
Sellaisina kuin ne määritellään ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselmassa (R.E.3) (asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev.3).
Make and type of unit or of motor and generator …
Jos mahdollista, euronormin mukainen nimitys, muussa tapauksessa
Fuel and fuel system …
materiaalin kuvaus
Current collector
myötöraja
Make and type of current collector …
vetomurtolujuus
Operation of current collector
venymä (prosentteina)
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Brinell-kovuus.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3.
Jos ajoneuvosta on sekä tavanomaisella ohjaamolla että makuuohjaamolla varustettu malli, ilmoitetaan massat ja mitat molemmissa tapauksissa.
If possible, designation according to Euro norm, otherwise give:
ISO-standardi 612-1978, kohta 6.4.
Description of the material;
Liitteen 11 kohta 2.2.1.
Yield point;
Liitteen 11 kohta 2.2.2.
Ultimate tensile stress;
Liitteen 11 kohta 2.2.3.
Elongation (in per cent);
ISO-standardi 612-1978, kohta 6.6.
Brinell hardness.
ISO-standardi 612-1978, kohta 6.7.
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Kuljettajan ja mahdollisen henkilökunnan jäsenen massaksi arvioidaan 75 kg (henkilö 68 kg ja matkatavarat 7 kg ISO-standardin 2416-1992 mukaisesti).
ISO Standard 612 — 1978, term No 6.4.
Polttonestesäiliö täytetään 90-prosenttisesti ja muut nestettä sisältävät järjestelmät (lukuun ottamatta jätevesijärjestelmiä) 100-prosenttisesti valmistajan eritelmien mukaisesti.
Annex 11, paragraph 2.2.1.
Perävaunujen ja puoliperävaunujen osalta, jotka aiheuttavat merkittävän pystysuuntaisen kuormituksen kytkentälaitteeseen tai vetopöytään, tämä arvo jaettuna tavanomaisella painovoiman kiihtyvyydellä sisällytetään suurimpaan teknisesti sallittuun massaan.
Annex 11, paragraph 2.2.2.
Etuohjaamolla tarkoitetaan asetelmaa, jossa yli puolet moottorin pituudesta on tuulilasin alareunan etummaisen pisteen takana ja ohjauspyörän keskiö ajoneuvon pituuden ensimmäisessä neljänneksessä.
Annex 11, paragraph 2.2.3.
Tarpeeton viivataan yli (joissakin tapauksissa ei tarvitse viivata yli mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
ISO Standard 612 — 1978, Term No 6.6.
Lisäys 2
ISO Standard 612 — 1978, Term No 6.7.
Luokan M2 tai M3 ajoneuvojen korin tyyppihyväksyntää koskevista yhdenmukaisista hyväksymisvaatimuksista annetun säännön nro 107 mukainen ILMOITUSLOMAKKEEN MALLI
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 — 1992), the fuel tank is filled to 90 per cent and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity specified by the manufacturer.
Merkinnän sijainti: …
For trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Ohjaamo (etuohjaamo tai tavanomainen ohjaamo) (z): …
Forward control means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
Ohjauksen kätisyys: …
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Ilman alustaa hyväksytyn korin osalta: …
Appendix 2
Korkeus (ajokunnossa) (l) (jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento): …
relating to Regulation No 107 relating to type approval of bodywork for category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
Korityyppi yksikerroksinen/kaksikerroksinen/nivelletty/matalalattiainen [1]
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type approval mark. …
Matkustajaistuinten määrä [2] Nivelajoneuvon tapauksessa ilmoitetaan istuinten määrä kussakin jäykässä osassa.
Driving cab (forward control or bonneted) (z): …
Tämän säännön kohdat, jotka on täytettävä ja osoitettava tämän erillisen teknisen yksikön osalta: …
Hand of drive: …
Huomautukset: Katso lisäys 1.
For bodywork approved without chassis: …
Lisäys 3
Height (in running order) (l) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Luokan M2 tai M3 ajoneuvon, jonka kori on aiemmin hyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä, yleisen rakenteen tyyppihyväksyntää koskevista yhdenmukaisista hyväksymisvaatimuksista annetun säännön nro 107 mukainen ILMOITUSLOMAKKEEN MALLI
Type of bodywork: Single deck/double-deck/articulated/low floor [1]
Merkintöjen sijainti: …
Chassis types where the type-approved body can be installed (manufacturer(s) and vehicle(s) types): …
Pitkittäispalkkien materiaali (d): …
Number of passenger seats [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Ajoneuvon mittojen vaihteluväli (äärimitat) …
Points of this Regulation to be accomplished and demonstrated for this separate technical unit: …
Suurin leveys: …
Explanatory notes: See Appendix 1
Ajoneuvon massa ajokunnossa koreineen ja, jos kyseessä on muuhun kuin luokkaan M1 kuuluva vetoajoneuvo, kytkentälaitteineen, jos valmistaja on sellaisen asentanut, tai alustan massa taikka alustan massa ohjaamon kanssa ilman koria ja/tai kytkentälaitetta, jos valmistaja ei asenna koria ja/tai kytkentälaitetta (mukaan luettuna nesteet, työkalut, varapyörä ja kuljettaja sekä, kun kyseessä on linja-auto, henkilökunnan jäsenen massa, jos ajoneuvossa on istuin henkilökunnan jäsenelle): (o) (kunkin variantin suurin ja pienin arvo): …
Appendix 3
Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu kokonaismassa (y) (vähimmäis- ja enimmäisarvo): …
pursuant to Regulation No 107 relating to type approval of a M2 or M3 vehicle where the bodywork has previously obtained the type approval as a separate technical unit, with respect to its general construction
Tämän massan jakautuminen akseleille sekä puoliperävaunujen tai keskiakseliperävaunujen kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus (vähimmäis- ja enimmäisarvo): …
Location of marking: …
Kunkin akselin suurin teknisesti sallittu akselimassa/-kuormitus: …
Material used for the side members (d): …
[VARATTU]
Range of vehicle dimensions (overall): …
OSA 2
Maximum width: …
ILMOITUS
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle): (o) (maximum and minimum for each variant): …
(Enimmäiskoko: A4 (210 mm× 297 mm))
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum): …
Antaja: Viranomaisen nimi
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum): …
hyväksynnän laajentaminen
Technically permissible maximum mass/load on each axle: …
hyväksynnän epääminen
[RESERVED]
säännön nro 107 mukaisesti
PART 2
Hyväksyntänumero: Laajennuksen numero:
COMMUNICATION
I JAKSO
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Merkki (valmistajan kauppanimi):
Approval refused
Ajoneuvoluokka (2) (4):
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (2) with regard to Regulation No 107
Komponenttien ja erillisten teknisten yksikköjen tapauksessa tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa.
Approval No: Extension No:
Kokoonpanotehtaiden osoitteet:
SECTION I
II JAKSO
Make (trade name of manufacturer):
Lisätiedot (tarvittaessa): ks. lisäys
Type:
Testeistä vastaava tutkimuslaitos:
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3):
Testausselosteen päiväys:
Location of that marking:
Testausselosteen numero:
Category of vehicle (2) (4):
Mahdolliset huomautukset: ks. lisäys
Name and address of manufacturer:
Paikka:
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type approval mark:
Päiväys:
Address(es) of assembly plant(s):
Allekirjoitus:
SECTION II
Liitteenä on luettelo tyyppihyväksyntäviranomaiselle luovutetusta aineistosta, joka on pyynnöstä saatavissa.
Additional information (where applicable): See addendum
Lisäys ajoneuvon tyyppihyväksynnästä säännön nro 107 mukaisesti annettuun tyyppihyväksyntätodistukseen nro
Technical Service responsible for carrying out the tests:
Lisätiedot
Date of test report:
Ajoneuvoluokka (M2, M3) (2):
Number of test report:
Korikonsepti (yksi-/kaksikerroksinen, nivelletty, matalalattiainen (2)
Remarks (if any): see addendum
Suurin teknisesti sallittu massa (kg):
Place:
Kokonaispituus: mm
Date:
Kokonaisleveys: mm
Signature:
Kokonaiskorkeus: mm
The index to the information package lodged with the Type Approval Authority, which may be obtained on request, is attached.
Matkustajien määrä (istuvat ja seisovat):
Addendum to type approval certificate No concerning the type-approval of a vehicle with regard to Regulation No 107
Kokonaismäärä (N) (5) (6):
Additional information
Yläkerros (Na) (2) (5) (6):
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Alakerros (Nb) (2) (5) (6):
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor (2)
Istuvien matkustajien määrä:
Technically permissible maximum mass (kg):
Kokonaismäärä (A) (5) (6):
Length (overall): mm
Yläkerros (Aa) (2) (5) (6)
Width (overall): mm
Alakerros (Ab) (2) (5) (6)
Height (overall): mm
Matkatavaratilojen koko (m3):
Number of passengers (seated and standing):
Matkatavaroiden kuljetustila katolla (m2):
Total (N) (5) (6):
Ajoneuvoon pääsyä helpottavat tekniset laitteet (luiskat, nostolavat, niiausjärjestelmät):
Upper deck (Na) (2) (5) (6):
Kuormitetun ajoneuvon painopisteen sijainti pituus-, poikittais- ja pystysuunnassa:
Lower deck (Nb) (2) (5) (6):
Johdinautot
Number of passengers seated:
Lämpötila
Total (A) (5) (6):
Ilmankosteus
Upper deck (Aa) (2) (5) (6)
Ilmanpaine
Lower deck (Ab) (2) (5) (6)
Korkeus merenpinnasta
Volume of baggage compartments (m3):
Huomautukset:
Area for baggage transportation on the roof (m2):
Hyväksynnän myöntäneen, laajentaneen, evänneen tai peruuttaneen maan tunnusnumero (ks. säännössä olevat hyväksyntää koskevat määräykset).
Technical devices facilitating access to vehicles (ramp, lifting platform, kneeling-system):
Tarpeeton viivataan yli.
Position of centre of gravity of the laden vehicle in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Jos tyypin tunnisteessa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä tyyppihyväksyntätodistuksessa tarkoitetun ajoneuvon, komponentin tai erillisen teknisen yksikön kuvailemisessa, ne on esitettävä asiakirjoissa tunnuksella ”?” (esim. ABC??123??).
Trolleybuses
Sellaisina kuin ne määritellään ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) (asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev.3) kohdassa 2.
Temperature
Mahdolliset huomautukset: ks. lisäys
External humidity level
Lisäys korin tyyppihyväksynnästä erillisenä teknisenä yksikkönä säännön nro 107 mukaisesti annettuun tyyppihyväksyntätodistukseen nro
Atmospheric pressure
Ajoneuvoluokka (M2, M3), johon kori voidaan asentaa (2):
Altitude
Korikonsepti (yksi-/kaksikerroksinen, nivelletty, matalalattiainen (2):
Remarks:
Alustatyypit, joihin kori voidaan asentaa:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
Yläkerros (Aa) (2) (5) (6):
Delete where not application
Alakerros (Ab) (2) (5) (6):
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this Type-Approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Kohdat, jotka on täytetty ja osoitettu tämän erillisen teknisen yksikön osalta:
As defined in the Consolidated resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Mahdolliset huomautukset: Katso lisäys
2.
Lisäys jo erillisenä teknisenä yksikkönä hyväksytyllä korilla varustetun ajoneuvon tyyppihyväksynnästä säännön nro 107 mukaisesti annettuun tyyppihyväksyntätodistukseen nro
Remarks (if any): See addendum
LIITE 2
Addendum to type approval certificate No concerning the Type-Approval of a bodywork as a separate technical unit with regard to Regulation No 107
HYVÄKSYNTÄMERKIT
Category of vehicle where the body can be installed (M2, M3) (2):
MALLI A
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor) (2):
(Ks. tämän säännön kohta 4.4)
Chassis type(s) where the body can be installed:
a = vähintään 8 mm
Upper deck (Aa) (2) (5) (6):
Edellä esitetystä ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen ajoneuvotyyppi on rakenteellisten ominaisuuksiensa osalta hyväksytty Alankomaissa (E4) alaluokkaan III kuuluvaksi säännön nro 107 mukaisesti hyväksyntänumerolla 062439.
Lower deck (Ab) (2) (5) (6):
Hyväksyntänumero osoittaa, että hyväksyntä myönnettiin säännön nro 107 mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 06.
Points accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
MALLI B
Remarks (if any): See Addendum
(Ks. tämän säännön kohta 4.5)
Addendum to Type-Approval certificate No concerning the type approval for a vehicle type fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit with regard to Regulation No 107
Edellä esitetystä ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen ajoneuvotyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E4) sääntöjen nro 107 ja 43 mukaisesti.