natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Regulation shall apply from the day following its publication in the Official Journal of the European Union until 15 May 2020.
LIITE I
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Luettelo unionin ennakkovalvonnan kohteena olevista tuotteista
Done at Brussels, 25 April 2018.
LIITE II
For the Commission
Fax +32 22775063
The President
1210 Brussel
OJ L 83, 27.3.2015, p. 16.
”Славянска” № 8
OJ L 123, 19.5.2015, p. 33.
Факс: (359-2) 981 50 41
LIST OF THE COMPETENT NATIONAL AUTHORITIES
Faks: +372 631 3660
LISTE DES AUTORITÉS NATIONALES COMPÉTENTES
Faksi + 353–1-631 25 62
BELGIQUE/BELGIË
Φαξ: +30 210 3286094
B-1210 Brussel
(385) 1 6211321
1052 София
Sähköposti: dgpci.div3@mise.gov.it
Факс: (359-2) 981 50 41
Φαξ (357) 22 37 54 43, (357) 22 37 51 20
Fax (420) 224 21 21 33
Faksi +36–1 4585 828
Phone. +45 3529 1574
Faksi 01/71100/8048366
Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, (BAFA)
Faksi(+ 351) 218813986
Email: einfuhr@bafa.bund.de
Faksi +40 21 40 10 594
Faks: +372 631 3660
Tel: +386 4 202 75 83
IRELAND
Faksi +386 4 202 49 69
Tél +33.1.79.84.33.52
Vuonna 2017 hinnat nousivat 25 prosenttia eli lähes 90 prosenttiin vuoden 2011 tasosta, mikä tarkoittaa kuitenkin, että reaalilaskua on tapahtunut 25 prosenttia vuodesta 2011 alkaen.
REPUBLIKA HRVATSKA
Tämä tutkimus johti siihen, että useille erityyppisille alumiinituotteille asetettiin 10 prosentin lisätuontitullit Yhdysvaltojen presidentin 1 päivänä maaliskuuta 2018 antaman julistuksen mukaisesti.
10000 Zagreb
Ne vähentävät alumiinituotteiden vientiä Yhdysvaltoihin entisestään.
Tel.
Yhdysvaltojen toteuttamat toimenpiteet ovat niin laajoja, että ne voivat myös aiheuttaa merkittävää kaupan vinoutumista ja hintojen laskua unionin markkinoilla.
Fax (385) 1 6211014
Abteilung C2/9 – Außenwirtschaftskontrolle
Email: dgpci.div3@mise.gov.it
GR 105 63 Αθήνα
LATVIJA
Frankfurter Straße 29–35
LV-1395 Rīga
827 15 Bratislava 212
LIETUVA
00–507 Warszawa
LT-01104 Vilnius Faks.
Federale Overheidsdienst Economie, K.M.O.,
Regulation (EU) 2018/643 of the European Parliament and of the Council
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2018/643,
on rail transport statistics
rautatieliikenteen tilastoista
Regulation (EC) No 91/2003 of the European Parliament and of the Council has been substantially amended several times.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusta (EY) N:o 91/2003 on muutettu useita kertoja huomattavilta osin.
Railways are an important part of the Union's transport networks.
Rautatiet ovat merkittävä osa unionin liikenneverkkoja.
The European Union Agency for Railways collects data on accidents under Annex I to Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council as regards common safety indicators and common methods of calculating accident costs.
Euroopan unionin rautatievirasto kerää onnettomuustietoja Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/49/EY liitteen I nojalla yhteisten turvallisuusindikaattoreiden ja onnettomuuksien kustannusten yhteisten laskentatapojen osalta.
Statistics at Union level on rail transport are also required in order to fulfil the monitoring tasks provided for in Article 15 of Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council.
Myös Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2012/34/EU 15 artiklassa säädettyjen seurantatehtävien suorittaminen edellyttää rautatieliikennettä koskevia unionin tason tilastoja.
Statistics at Union level on all modes of transport should be collected according to common concepts and standards, with the aim of achieving the fullest practicable comparability between transport modes.
Kaikista liikennemuodoista olisi kerättävä unionin tason tilastotiedot yhteisten käsitteiden ja standardien mukaisesti, ja olisi pyrittävä mahdollisimman hyvään eri liikennemuotojen vertailtavuuteen.
The Commission should continue to provide reports at regular intervals on the implementation of this Regulation.
Komission olisi edelleen toimitettava säännöllisin väliajoin kertomuksia tämän asetuksen täytäntöönpanosta.
The coexistence of publicly and privately owned railway undertakings operating in a commercial rail transport market requires an explicit specification of the statistical information which should be provided by all railway undertakings and disseminated by Eurostat.
Rautatieliikenteen kaupallisilla markkinoilla toimii rinnakkain julkisessa ja yksityisessä omistuksessa olevia rautatieyrityksiä, mikä edellyttää, että kaikilta rautatieyrityksiltä vaadittavat tilastotiedot, joita Eurostat edelleen levittää, määritellään selkeästi.
Since the objective of this Regulation, namely the creation of common statistical standards which permit the production of harmonised data and which are to be implemented in each Member State under the authority of the bodies and institutions in charge of producing official statistics, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of its scale and effects, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Jäsenvaltiot eivät voi riittävällä tavalla saavuttaa tämän asetuksen tavoitetta, joka on yhdenmukaisten tietojen tuottamiseen tarvittavien yhteisten tilastostandardien luominen ja kyseisten standardien paneminen täytäntöön kussakin jäsenvaltiossa virallisten tilastojen tuottamisesta vastaavien elinten ja laitosten valvonnassa, vaan se voidaan sen laajuuden ja vaikutusten vuoksi saavuttaa paremmin unionin tasolla.
Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council provides a reference framework for the provisions laid down by this Regulation.
Mainitussa artiklassa vahvistetun suhteellisuusperiaatteen mukaisesti tässä asetuksessa ei ylitetä sitä, mikä on tarpeen tämän tavoitteen saavuttamiseksi.
In order to reflect new developments in the Member States while, at the same time, maintaining the harmonised collection of rail transport data across the Union, and with a view to maintaining the high quality of the data transmitted by the Member States, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of amending this Regulation to adapt the technical definitions and to provide for additional technical definitions.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 223/2009 on viitekehys tämän asetuksen säännöksille.
It is of particular importance that the Commission carry out appropriate consultations during its preparatory work, including at expert level, and that those consultations be conducted in accordance with the principles laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making.
Jotta jäsenvaltioissa tapahtuva kehitys tulisi otetuksi huomioon, samalla kun säilytetään rautatieliikennettä koskevien tietojen keruu yhdenmukaisena kaikkialla unionissa, ja jotta jäsenvaltioiden toimittamien tietojen laatu pysyisi korkeana, komissiolle olisi siirrettävä valta hyväksyä säädösvallan siirron nojalla annettavia delegoituja säädöksiä Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 290 artiklan mukaisesti, siltä osin kuin kyse on tämän asetuksen muuttamisesta teknisten määritelmien mukauttamiseksi ja täydentävien teknisten määritelmien antamiseksi.
In particular, to ensure equal participation in the preparation of delegated acts, the European Parliament and the Council receive all documents at the same time as Member States' experts, and their experts systematically have access to meetings of Commission expert groups dealing with the preparation of delegated acts.
On erityisen tärkeää, että komissio asiaa valmistellessaan toteuttaa asianmukaiset kuulemiset, myös asiantuntijatasolla, ja että nämä kuulemiset toteutetaan paremmasta lainsäädännöstä 13 päivänä huhtikuuta 2016 tehdyssä toimielinten välisessä sopimuksessa vahvistettujen periaatteiden mukaisesti.
The Commission should ensure that those delegated acts do not impose a significant additional burden on the Member States or on the respondents.
Jotta voitaisiin erityisesti varmistaa tasavertainen osallistuminen delegoitujen säädösten valmisteluun, Euroopan parlamentille ja neuvostolle toimitetaan kaikki asiakirjat samaan aikaan kuin jäsenvaltioiden asiantuntijoille, ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asiantuntijoilla on järjestelmällisesti oikeus osallistua komission asiantuntijaryhmien kokouksiin, joissa valmistellaan delegoituja säädöksiä.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of this Regulation, implementing powers should be conferred on the Commission as regards the specification of the information to be supplied for the reports on the quality and comparability of the results, and the arrangements for the dissemination of those results by the Commission (Eurostat).
Komission olisi varmistettava, ettei näistä delegoiduista säädöksistä aiheudu merkittävää lisärasitetta jäsenvaltioille tai vastaajille.
Those powers should be exercised in accordance with Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council.
Jotta voidaan varmistaa tämän asetuksen yhdenmukainen täytäntöönpano, komissiolle olisi siirrettävä täytäntöönpanovaltaa tulosten laatua ja vertailtavuutta koskevia kertomuksia varten toimitettavien tietojen määrittämisen osalta sekä sellaisten järjestelyjen osalta, joiden mukaisesti komissio (Eurostat) levittää näitä tuloksia.
The European Statistical System Committee has been consulted,
Tätä valtaa olisi käytettävä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 182/2011 mukaisesti.
Objective
1 artikla
The objective of this Regulation is to establish common rules for the production of rail transport statistics at Union level.
Tavoite
Article 2
Tämän asetuksen tavoitteena on vahvistaa yhteiset säännöt rautatieliikenteen tilastojen laatimista varten unionin tasolla.
This Regulation shall cover all railways in the Union.
Soveltamisala
Each Member State shall report statistics which relate to rail transport on its national territory.
Tämän asetuksen piiriin kuuluvat kaikki unionin rautatiet.
Where a railway undertaking operates in more than one Member State, the national authorities concerned shall require the undertaking to provide data separately for each country in which it operates so as to enable national statistics to be compiled.
Kunkin jäsenvaltion on ilmoitettava tilastotiedot, jotka koskevat rautatieliikennettä sen kansallisella alueella.
Member States may exclude from the scope of this Regulation:
Jos rautatieyritys toimii useammassa kuin yhdessä jäsenvaltiossa, asianomaiset kansalliset viranomaiset pyytävät yritykseltä toimintamaittain eriteltyjä tietoja, jotta kansalliset tilastotiedot voidaan kerätä.
railway undertakings which operate entirely or mainly within industrial and similar installations, including harbours;
Jäsenvaltiot voivat jättää tämän asetuksen soveltamisalan ulkopuolelle:
railway undertakings which mainly provide local tourist services, such as preserved historical steam railways.
rautatieyritykset, jotka toimivat ainoastaan tai pääosin teollisuuslaitoksissa tai vastaavissa laitoksissa, myös satamissa;
Article 3
rautatieyritykset, jotka pääosin tarjoavat paikallisia matkailupalveluita, kuten toiminnassa säilytetyt höyryjunaliikenteen radat.
‘reporting country’ means the Member State transmitting data to Eurostat;
Tässä asetuksessa tarkoitetaan
‘national authorities’ means national statistical institutes and other bodies responsible in each Member State for producing European statistics;
’ilmoittavalla maalla’ jäsenvaltiota, joka toimittaa tietoja Eurostatille;
‘railway’ means a line of communication made up by rail exclusively for the use of railway vehicles;
’kansallisilla viranomaisilla’ kansallisia tilastolaitoksia ja muita elimiä, jotka kussakin jäsenvaltiossa vastaavat Euroopan tilastojen tuottamisesta;
‘railway vehicle’ means mobile equipment running exclusively on rails, moving either under its own power (tractive vehicles) or hauled by another vehicle (coaches, railcar trailers, vans and wagons);
’rautatiellä’ raiteista koostuvaa liikenneväylää, joka on yksinomaan raideliikennevälineiden käytössä;
‘railway undertaking’ means any public or private undertaking which provides services for the transport of goods and/or passengers by rail.
’raideliikennevälineellä’ yksinomaan raiteilla kulkevaa liikkuvaa kalustoa, joka kulkee joko omalla konevoimalla (vetovoimakalusto) tai toisen välineen hinaamana (henkilövaunut, liitevaunut, katetut tavaravaunut ja avonaiset tavaravaunut);
Undertakings whose only business is to provide services for the transport of passengers by metro, tram and/or light rail are excluded;
’rautatieyrityksellä’ kaikkia julkisia tai yksityisiä yrityksiä, jotka tarjoavat tavaroiden ja/tai matkustajien rautatieliikennepalveluja.
‘transport of goods by rail’ means the movement of goods using railway vehicles between the place of loading and the place of unloading;
Näihin eivät kuulu yritykset, joiden liiketoimintaan kuuluu ainoastaan metro-, raitiovaunu- ja/tai kevytraideliikennepalvelujen tarjoaminen matkustajille;
‘transport of passengers by rail’ means the movement of passengers using railway vehicles between the place of embarkation and the place of disembarkation.
’tavaroiden rautatiekuljetuksella’ tavaroiden siirtämistä raideliikennevälineillä kuormauspaikasta purkamispaikkaan;
The transport of passengers by metro, tram and/or light rail is excluded;
’rautateiden matkustajaliikenteellä’ matkustajien kuljettamista raideliikennevälineillä lähtöpaikasta määräpaikkaan.
‘metro’ (also known as ‘subway’, ‘metropolitan railway’ or ‘underground’) means an electric railway for the transport of passengers with the capacity for a heavy volume of traffic and characterised by exclusive rights-of-way, multi-car trains, high speed and rapid acceleration, sophisticated signalling as well as the absence of level crossings to allow a high frequency of trains and high platform load.
Tähän ei kuulu matkustajien kuljettaminen metrolla, raitiovaunulla ja/tai kevytraiteella;
Metros are also characterised by closely spaced stations, normally meaning a distance of 700 to 1200 m between the stations.
’metrolla’ (myös ’maanalainen’) matkustajien kuljettamiseen tarkoitettua sähköistä rautatietä, jolla on suuri kuljetuskapasiteetti ja jolle on tyypillistä yksinomainen käyttöoikeus, monivaunuiset junat, suuri nopeus ja nopea kiihtyvyys, kehittynyt merkinanto sekä tasoristeysten puuttuminen, jotta junien tiheä liikennöinti ja korkeat laituritasot olisivat mahdollisia.
‘High speed’ refers to the comparison with trams and light rail, and means here approximately 30 to 40 km/h on shorter distances, 40 to 70 km/h on longer distances;
Metroille ovat tyypillisiä myös lyhyet etäisyydet asemien välillä, yleensä 700–1200 metrin etäisyys.
‘tram (streetcar)’ means a passenger road vehicle designed to seat more than nine persons (including the driver), which is connected to electric conductors or powered by diesel engine and which is rail-borne;
’Suurella nopeudella’ viitataan nopeuteen raitiovaunuihin ja kevytraiteeseen verrattuna, ja se tarkoittaa tässä noin 30–40 km/h lyhyillä etäisyyksillä ja 40–70 km/h pitkillä etäisyyksillä;
‘light rail’ means a railway for the transport of passengers that often uses electrically powered rail-borne cars operating singly or in short trains on fixed duo-rail lines.
’raitiovaunulla’ tieliikenteen matkustaja-ajoneuvoa, jossa on tilaa enemmän kuin yhdeksälle henkilölle (kuljettaja mukaan luettuna), joka on liitetty johtimiin tai on dieselmoottorikäyttöinen ja joka kulkee raiteilla;
There is generally a distance of less than 1200 m between stations/stops.
’kevytraiteella’ matkustajien kuljettamiseen tarkoitettua rautatietä, jolla käytetään usein sähkövoimalla toimivia raiteilla kulkevia vaunuja, jotka liikennöivät yksittäin tai lyhyinä yhdistelminä kiinteillä kaksiraiteisilla radoilla.
In comparison to metros, light rail is more lightly constructed, is designed for lower traffic volumes and usually travels at lower speeds.
Asemien/pysäkkien välinen etäisyys on yleensä vähemmän kuin 1200 metriä.
It is sometimes difficult to make a precise distinction between light rail and trams; trams are generally not separated from road traffic, whereas light rail may be separated from other systems;
Metroihin verrattuna kevytraide on kevyempirakenteinen, tarkoitettu pienemmille liikennemäärille ja kulkee tavallisesti pienemmillä nopeuksilla.
‘national transport’ means rail transport between two places (a place of loading/embarkation and a place of unloading/disembarkation) located in the reporting country.
Joskus on vaikea erottaa tarkasti toisistaan kevytraidetta ja raitiovaunua; raitiovaunut eivät yleensä ole erillään tieliikenteestä, kun taas kevytraide voi olla muista järjestelmistä erillään;
It may involve transit through a second country;
’kansallisella kuljetuksella’ rautatiekuljetusta kahden ilmoittavassa maassa sijaitsevan paikan välillä (kuormauspaikka/lähtöpaikka ja purkamispaikka/määräpaikka).
‘international transport’ means rail transport between a place (of loading/embarkation or unloading/disembarkation) in the reporting country and a place (of loading/embarkation or unloading/disembarkation) in another country;
Siihen voi sisältyä kauttakuljetus toisen maan läpi;
‘transit’ means rail transport through the reporting country between two places (a place of loading/embarkation and a place of unloading/disembarkation) outside the reporting country.
’kansainvälisellä kuljetuksella’ rautatiekuljetusta ilmoittavassa maassa sijaitsevan paikan (kuormauspaikka/lähtöpaikka tai purkamispaikka/määräpaikka) ja toisessa maassa sijaitsevan paikan (kuormauspaikka/lähtöpaikka tai purkamispaikka/määräpaikka) välillä;
Transport operations involving loading/embarkation or unloading/disembarkation of goods/passengers at the border of the reporting country from/onto another mode of transport are not considered as transit;
’kauttakuljetuksella’ rautatiekuljetusta ilmoittavan maan kautta kahden paikan (kuormauspaikka/lähtöpaikka ja purkamispaikka/määräpaikka) välillä, jotka eivät ole ilmoittavassa maassa.
‘rail passenger’ means any person, excluding members of the train crew, who makes a trip by rail.
Kuljetuksiin, joihin sisältyy tavaroiden/matkustajien kuormaus/siirtyminen tai purkaminen/poistuminen ilmoittavan maan rajalla toisesta kuljetusmuodosta/toiseen kuljetusmuotoon, ei pidetä kauttakuljetuksena;
For accident statistics, passengers trying to embark/disembark onto/from a moving train are included;
’rautatiematkustajalla’ junan miehistöä lukuun ottamatta kaikkia henkilöitä, jotka matkustavat raideliikennevälineellä.
‘number of passengers’ means the number of trips by rail passengers, where each trip is defined as the movement from the place of embarkation to the place of disembarkation, with or without transfers from one rail vehicle to another.
Onnettomuustilastoissa mukaan luetaan matkustajat, jotka yrittävät nousta liikkuvaan junaan/poistua liikkuvasta junasta;
If passengers use the services of more than one railway undertaking, when possible they shall not be counted more than once;
’matkustajamäärällä’ rautatiematkustajien tekemien matkojen lukumäärää; tällöin jokainen matka määritellään siirtymiseksi lähtöpaikasta määräpaikkaan joko sisältäen vaihdon tai ilman vaihtoa toisesta raideliikennevälineestä toiseen.
Only the distance on the national territory of the reporting country shall be taken into account;
’painolla’ tavaroiden määrää tonneina (1000 kilogrammaa).
‘weight’ means the quantity of goods in tonnes (1000 kilograms).
Tarkasteltavaan painoon sisältyy kuljetettavien tavaroiden painon lisäksi pakkauksien paino sekä yhdistetyissä kuljetuksissa rautateitse kuljetettujen konttien, vaihtokorien, kuormalavojen sekä tieliikenteen ajoneuvojen taarapaino.
The weight to be taken into consideration includes, in addition to the weight of the goods transported, the weight of packaging and the tare weight of containers, swap bodies, pallets as well as road vehicles transported by rail in the course of combined transport operations.
Jos tavarat kuljetetaan käyttäen useamman kuin yhden rautatieyrityksen palveluja, tavaroiden paino lasketaan mahdollisuuksien mukaan vain yhteen kertaan;
‘tonne-km’ means the unit of measure of goods transport which represents the transport of one tonne (1000 kilograms) of goods by rail over a distance of one kilometre.
Tyhjää veturia eli yksin kulkevaa veturia ei pidetä junana;
Only the distance on the national territory of the reporting country shall be taken into account;
’junakilometrillä’ mittayksikköä, joka vastaa junan kulkemista kilometrin matkan.
‘train’ means one or more railway vehicles hauled by one or more locomotives or railcars, or one railcar travelling alone, running under a given number or specific designation from an initial fixed point to a terminal fixed point.
Käytettävä etäisyys on tosiasiallisesti liikennöity matka, jos se on saatavissa, muussa tapauksessa käytetään rataverkon lähtö- ja saapumispaikan välistä vakioetäisyyttä.
A light engine, that is to say, a locomotive travelling on its own, is not considered to be a train;
Huomioon otetaan ainoastaan ilmoittavan maan kansallisella alueella kuljettu matka;
‘train-km’ means the unit of measure representing the movement of a train over one kilometre.
’täydellä junakuormalla’ lähetystä, joka koostuu yhdestä tai useammasta vaunukuormasta, jotka sama lähettäjä antaa kuljetettavaksi samaan aikaan samalla asemalla ja jotka toimitetaan junan kokoonpanoa muuttamatta samalle vastaanottajalle samalle määräasemalle;
The distance used is the distance actually run, if available, otherwise the standard network distance between the origin and destination shall be used.
’täydellä vaunukuormalla’ tavaralähetystä, joka edellyttää vaunun yksinomaista käyttöä riippumatta siitä, käytetäänkö koko kuormauskapasiteetti;
Only the distance on the national territory of the reporting country shall be taken into account;
’TEU:lla (Twenty-foot Equivalent Unit)’ 20 jalkaa (6,10 m) pitkään ISO-konttiin perustuvaa standardiyksikköä, jota käytetään liikennevirtojen tai kapasiteetin tilastollisessa mittauksessa.
‘full train load’ means any consignment comprising one or more wagonloads transported at the same time by the same sender at the same station and forwarded with no change in train composition to the address of the same consignee at the same destination station;
Yksi ISO-standardien 1 sarjan mukainen 40 jalan kontti vastaa 2 TEU:ta.
‘full wagon load’ means any consignment of goods for which the exclusive use of a wagon is required, whether or not the total loading capacity is utilised;
Alle 20 jalan pituiset vaihtokorit vastaavat 0,75 TEU:ta, 20–40 jalan pituiset 1,5 TEU:ta ja yli 40 jalan pituiset 2,25 TEU:ta.
‘TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)’ means a standard unit based on an ISO container of 20 feet length (6,10 m), used as a statistical measure of traffic flows or capacities.
Siirretään komissiolle valta antaa 10 artiklan mukaisesti delegoituja säädöksiä, jotka koskevat tämän artiklan muuttamista tämän artiklan 1 kohdan 8, 9, 10, 21, 22 ja 23 alakohdissa vahvistettujen teknisten määritelmien mukauttamiseksi sekä uusista teknisistä määritelmistä säätämiseksi silloin, kun se on tarpeen sellaisen uuden kehityksen huomioon ottamiseksi, joka edellyttää tietyn teknisten yksityiskohtien tason määrittämistä tilastojen yhdenmukaisuuden varmistamiseksi.
One standard 40' ISO Series 1 container equals 2 TEUs.
Käyttäessään tätä valtaansa komissio varmistaa, ettei delegoiduista säädöksistä aiheudu huomattavaa lisärasitetta jäsenvaltioille tai vastaajille.
Swap bodies under 20 feet correspond to 0,75 TEU, between 20 feet and 40 feet to 1,5 TEU and over 40 feet to 2,25 TEU.
Lisäksi komissio perustelee asianmukaisesti tilastolliset toimet, joista näissä delegoiduissa säädöksissä säädetään, hyödyntäen tarvittaessa kustannustehokkuusanalyysia, mukaan lukien asetuksen (EY) N:o 223/2009 14 artiklan 3 kohdan c alakohdassa tarkoitettu arviointi vastaajille aiheutuvasta rasitteesta ja tuottamisen kustannuksista.