natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Approval withdrawn,
Lasten turvajärjestelmä, jossa on edellä esitetty hyväksyntämerkki, on laite, joka voidaan asentaa kaikkiin ajoneuvoihin, ja joka on tarkoitettu käytettäväksi 9–36 kg:n massalla (ryhmät I–III).
Production definitively discontinued,
Järjestelmä on hyväksytty Alankomaissa (E4) numerolla 042439.
of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles, pursuant to Regulation No 44.
a = vähintään 8 mm
Approval No Extension No
Lasten turvajärjestelmä, jossa on edellä esitetty hyväksyntämerkki, on laite, jota ei voida asentaa mihin tahansa ajoneuvoon, ja joka on tarkoitettu käytettäväksi 9–25 kg:n massalla (ryhmät I ja II).
Forward-facing child restraint/rearward-facing child restraint/carrycot;
Järjestelmä on hyväksytty Alankomaissa (E4) numerolla 042450.
Integral/non-integral/partial/booster cushion;
Hyväksyntänumero tarkoittaa, että hyväksyntä on myönnetty moottoriajoneuvojen lapsimatkustajien turvalaitteiden hyväksyntää koskevan säännön (”lasten turvajärjestelmät”) vaatimusten mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 04.
Belt type: (adult) three-point belt
Tunnus Y osoittaa, että järjestelmään kuuluu haarahihna.
(adult) lap belt
LIITE 3
special type belt/retractor;
PÖLYNKESTÄVYYSTESTISSÄ KÄYTETTÄVIEN LAITTEIDEN ASETTELU
Trade name or mark
Ilma
Manufacturer's designation of the child restraint
Venttiili ja suodatin
If applicable, name of his representative
Pöly
Address
Pölynkeräyslaite
Submitted for approval on
LIITE 4
Technical Service conducting approval tests
KORROOSIOTESTI
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Testinäytteistä tippunutta liuosta ei saa joutua takaisin säiliöön ja sieltä uudelleen sumutukseen.
Strike out what does not apply.
Laitteisto ei saa olla rakennettu sellaisista aineista, jotka vaikuttavat sumun syövyttävyyteen.
Position and nature of the marking
TESTINÄYTTEIDEN SIJOITUS SUMUKAMMIOON
Place
Näytekappaleet, kelauslaitteita lukuun ottamatta, on tuettava tai ripustettava 15–30 asteen kulmaan pystysuorasta ja mieluiten kammion läpi sivusuunnasta syötettävän sumun päävirtauksen suuntaisesti testattavan pinnan mukaan.
Date
Kelauslaitteet on tuettava tai ripustettava niin, että kelojen akselit ovat kohtisuorassa kammion läpi sivusuunnasta syötettävän sumun päävirtaukseen nähden.
Signature
Kelauslaitteen hihna-aukon on myös oltava suunnattuna sumun päävirtausta kohti.
The following documents, bearing the approval number shown above, are attached to this communication:
Jokainen näytekappale on sijoitettava niin, että sumu pääsee leviämään esteittä kaikkien näytekappaleiden päälle.
Drawings, diagrams and plans of the child restraint, including any retractor, chair assembly, impact shield fitted;
Jokainen näytekappale on sijoitettava niin, että suolaliuos ei pääse tippumaan yhden näytekappaleen päältä toisen päälle.
Photographs of the child restraint and/or vehicle structure and seat structure;
Suolaliuos valmistetaan liuottamalla 5 ± 1 paino-osaa natriumkloridia 95 osaan tislattua vettä.
Instructions for fitting and use;
Suolan on oltava natriumkloridia, jossa on mahdollisimman vähän nikkeliä ja kuparia, ja se saa sisältää kuivana enintään 0,1 prosenttia natriumjodidia ja yhteensä enintään 0,3 prosenttia epäpuhtauksia.
List of vehicle models for which the restraint is intended.
Kun liuosta sumutetaan 35 °C:n lämpötilassa, kerääntyneen liuoksen pH-arvon on oltava on 6,5–7,2.
ANNEX 2
PAINEILMA
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS a = 8 mm min.
Suolaliuoksen sumuttamisessa käytettävään suuttimeen tai käytettäviin suuttimiin syötettävä paineilma ei saa sisältää öljyä eikä epäpuhtauksia ja sen paineen on oltava 70–170 kN/m2.
UNIVERSAL 9 – 36 kg
OLOSUHTEET SUMUKAMMIOSSA
The child restraint system bearing the above approval mark is a device capable of being fitted in any vehicle and of being used for the 9 kg-36 kg mass range (Groups I to III); it is approved in the Netherlands (E 4) under the number 042439.
Sumukammion sumutusalue pidetään lämpötilassa 35 ± 5 °C.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments. a = 8 mm min.
Sumutusalueelle asetetaan vähintään kaksi puhdasta sumunkerääjää, jotta estetään näytekappaleista tai muusta lähteestä peräisin olevan liuoksen pisaroiden kerääntyminen.
RESTRICTED, SEMI-UNIVERSAL OR VEHICLE SPECIFIC 9 – 25 kg Y
Kerääjät on sijoitettava lähelle testinäytteitä, yksi mahdollisimman lähelle yhtä sumuttimista ja yksi mahdollisimman kauas niistä.
The child restraint system bearing the above approval mark is a device not capable of being fitted in every vehicle and of being used for the 9 kg-25 kg mass range (Groups I and II); it is approved in the Netherlands (E 4) under the number 042450.
Sumun on oltava sellaista, että kunkin kerääjän jokaista 80 cm2:n vaakasuoraa keräyspintaa kohden keräytyy keskimäärin 1,0–2,0 ml liuosta tunnissa vähintään 16 tunnin ajalta mitattuna.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles (‘child restraint system’) as amended by the 04 series of amendments.
Suutin tai suuttimet on suunnattava tai ohjattava niin, ettei suihku osu suoraan testinäytteisiin.
The symbol ‘Y’ indicates that the system contains a crotch strap.
LIITE 5
Note: The approval number and additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of it.
KULUMIS- JA MIKROSIIRTYMÄTESTI
The digits of the approval number shall be on the same side of the ‘E’ and oriented in the same direction.
Menettelytyyppi 1
The additional symbol(s) shall be diametrically opposite the approval number.
Esimerkkejä säätölaitteen tyyppiä vastaavista testausjärjestelyistä
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Esimerkki a
ANNEX 3
Tuki
ARRANGEMENT OF APPARATUS FOR DUST RESISTANCE TEST
Kokonaisliike 300 ± 20 mm
(dimensions in millimetres)
Esimerkki b
air
Kokonaisliike 300 ± 20 mm
valve and filter
Huom. F = 10 ± 0,1 N, mutta se voidaan korottaa arvoon F = 60 ± 0,5 N
orifice
Menettelytyyppi 2
dust
Kaksi esimerkkiä testiasetelmasta
dust collector
Esimerkki 1
cycling attachment retractor
Testi soljessa
ANNEX 4
Hihnat vaakatasolla
CORROSION TEST
Esimerkki 2
TEST APPARATUS
α ja β vastaavat todellisen asennuksen kulmia (kolmiulotteisesti).
The apparatus shall consist of a mist chamber, a salt solution reservoir, a supply of suitably conditioned compressed air, one or more atomizing nozzles, sample supports, provision for heating the chamber, and necessary means of control.
Ompelemalla kiinnitetty hihna Vähint.
The size and detailed construction of the apparatus shall be optional, provided that the test conditions are met.
Löysä asento
It is important to ensure that drops of solution accumulated on the ceiling or cover of the chamber do not fall on test samples.
Kireä asento
The apparatus shall not be constructed of materials that will affect the corrosiveness of the mist.
Kiinnityslaite on kiinnitettävä 50 N:n kuormaan samalla tavoin
LOCATION OF TEST SAMPLES IN THE MIST CABINET
LIITE 6
Samples, except retractors, shall be supported or suspended between 15° and 30° from the vertical and preferably parallel to the principal direction of horizontal flow of mist through the chamber, based upon the dominant surface being tested.
TESTAUSVAUNUN KUVAUS
The strap opening in the retractor shall also be facing in this principal direction.
Lasten turvajärjestelmien testaamiseen käytettävän pelkällä istuimella varustetun testausvaunun massan on oltava yli 380 kg.
Each sample shall be so placed as to permit free settling of mist on all samples.
Testattaessa automallikohtaisia lasten turvajärjestelmiä vaunun ja siihen kiinnitetyn ajoneuvorakenteen massan on oltava yli 800 kg.
Each sample shall be so placed as to prevent salt solution from one sample dripping on to any other sample.
KALIBROINTINÄYTTÖ
SALT SOLUTION
Testausvaunuun liitetään tukevasti kalibrointinäyttö, johon on selvästi merkitty siirtymäraja, jotta valokuvatiedostoista voitaisiin todeta eteen suuntautuvaa liikettä koskevien arviointiperusteiden täyttyminen.
The salt solution shall be prepared by dissolving 5 ± 1 parts by mass of sodium chloride in 95 parts of distilled water.
ISTUIN
The salt shall be sodium chloride substantially free of nickel and copper and containing not more than 0,1 percent of sodium iodide and not more than 0,3 percent of total impurities in the dry state.
Istuimen on oltava rakenteeltaan seuraava:
The solution shall be such that, when atomized at 35 °C, the collected solution is in the pH range of 6,5 to 7,2.
Jäykkä kiinteä selkänoja, jonka mitat on annettu tämän liitteen lisäyksessä 1.
COMPRESSED AIR
Alaosa ja yläosa on tehty halkaisijaltaan 20 mm:n putkesta.
CONDITIONS IN THE MIST CHAMBER
Istuinosan takaosa on tehty jäykästä metallilevystä, jonka yläreuna on halkaisijaltaan 20 mm:n putkea.
The exposure zone of the mist chamber shall be maintained at 35 ± 5 °C.
Myös istuinosan etuosa on tehty halkaisijaltaan 20 mm:n putkesta;
The collectors shall be placed near the test samples, one as near as possible to any nozzle and one as far as possible from all nozzles.
Istuimen leveys on 800 mm.
The mist shall be such that, for each 80 cm2 of horizontal collecting area, from 1,0 to 2,0 ml of solution per hour, when measured over an average of at least 16 hours, is collected in each collector.
Selkänojan ja istuinosan on oltava päällystetty polyuretaanivaahdolla, jonka ominaisuudet annetaan taulukossa 1.
The nozzle or nozzles shall be directed or baffled, so that the spray does not impinge directly on the test samples.
Istuintyynyn mitat ovat tämän liitteen lisäyksessä 1.
ANNEX 5
Taulukko 1
ABRASION AND MICROSLIP TEST
Tiheys ISO 485 -standardin mukaan (kg/m3)
Procedure type 1
Kantolujuus ISO 2439B (N) -standardin mukaan
Examples of test arrangements corresponding to the type of adjusting device
p – 25 prosenttia
Example a
p – 40 prosenttia
F = 10 ± 0,1 N protective strap for inner bar
Kantolujuuskerroin ISO 3386 -standardin mukaan (kPa)
support
Venymä repeämiskohdassa ISO 1798 -standardin mukaan (prosenttia)
total travel: 300 ± 20 mm
Murtolujuus ISO 1798 -standardin mukaan (kPa)
Example b
Puristuspainuma ISO 1856 -standardin mukaan (prosenttia)
rotating pin lower stop
Polyuretaanivaahdon on oltava päällystetty auringolta suojaavalla polyakrylaattikuidusta valmistetulla kankaalla, jonka ominaisuudet ovat taulukossa 2.
total travel: 300 ± 20 mm Remark.
Taulukko 2
F = 10 ± 0,1 N, can be increased up to F = 60 ± 0,5 N
Ominaismassa (g/m2)
Procedure type 2
Murtolujuus DIN 53587 -standardin mukaan mitattuna 50 mm leveästä testausnäytteestä:
Following two examples of test set up
pituussuunnassa (kg):
Example 1
leveyssuunnassa (kg):
Test in the buckle
Istuimen ja selkänojan päällyste [1]
straps in horizontal plane
Istuimen vaahtomuovipehmuste valmistetaan suorakulmaisesta vaahtomuovikappaleesta (800 × 575 × 135 mm) niin (ks. tämän liitteen lisäyksen 1 kaavio 1), että sen muoto vastaa tämän liitteen lisäyksen 1 kaaviossa 2 määriteltyä alumiinista pohjalevyä.
Example 2
Pohjalevyyn porataan kuusi reikää, jotta se voidaan kiinnittää testausvaunuun pulteilla.
α ± 5° Test in a guide or pulley total
Reiät porataan riveihin levyn pitkän sivun viereen, kolme kummallekin reunalle, ja niiden paikka määräytyy testausvaunun rakenteen mukaisesti.
Where α and β reproduce the angles as in the real installation (in three dimensions).
Reikien läpi pujotetaan kuusi pulttia.
strap attached by stiching
Pultit suositellaan liimattavaksi levyyn asianmukaisella liimalla.
adjusting device adjusting device
Sen jälkeen pultit kiristetään muttereilla.
Slack position
Päällystemateriaali (1250 × 1200 mm, ks. tämän liitteen lisäyksen 1 kaavio 3) leikataan pituussuuntaan niin, että materiaali ei voi päällystyksen jälkeen joutua kaksinkerroin.
Taut position
Päällystemateriaalin reunojen väliin olisi jäätävä noin 100 mm:n rako.
The load of 50 N on the testing device shall be vertically guided in such a way as to prevent load-swing and twisting of the strap.
Sen vuoksi materiaali on leikattava noin 1200 mm:n levyiseksi.
The attaching device shall be fixed to the load of 50 N in the same manner as in the vehicle.
Päällystemateriaaliin merkitään kaksi pituussuuntaista viivaa.
ANNEX 6
Istuimen vaahtomuovipehmuste asetetaan päällystemateriaalin päälle ylösalaisin alumiininen pohjalevy ylöspäin.
DESCRIPTION OF TROLLEY
Päällystemateriaalia venytetään kummaltakin puolelta, kunnes siihen piirretyt viivat ovat alumiinisen pohjalevyn reunojen tasalla.
TROLLEY
Päällystemateriaaliin tehdään jokaisen pultin kohdalle pienet aukot ja se vedetään pulttien yli.
For tests on child restraints, the trolley, carrying the seat only, shall have a mass greater than 380 kg.
Päällystemateriaaliin tehdään viillot pohjalevyn ja vaahtomuovikappaleen urien kohdalle.
For tests on child restraint systems in the vehicle specific category, the trolley with the attached vehicle structure shall have a mass greater than 800 kg.
Päällyste liimataan alumiinilevyyn joustavalla liimalla.
CALIBRATION SCREEN
Mutterit on poistettava ennen liimausta.
A calibration screen shall be attached firmly to the trolley with a movement limit line plainly marked on it to enable compliance with forward movement criteria to be determined from photographic records.
Sivuilla olevat läpät taitetaan levyä vasten ja liimataan siihen kiinni.
SEAT
Urissa olevat läpät taitetaan sisään ja teipataan vahvalla liimanauhalla.
The seat shall be constructed as follows:
Joustavan liiman on kuivuttava vähintään 12 tuntia.
A rigid back, fixed, dimensions of which are given in Appendix 1 to this annex.
Istuimen selkänojan pehmuste päällystetään täsmälleen samalla tavoin kuin istuin, paitsi että päällystemateriaalin (1250 × 850 mm) viivat piirretään 320 mm:n päähän materiaalin keskilinjasta.
The lower part and the upper part is made of a 20 mm diameter tube;
Linja Cr kulkee istuinosan pintatason ja selkänojan etulinjan leikkauspisteen kautta.
Rigid seating, dimensions of which are given in Appendix 1 to this annex.
Selkä menosuuntaan suunnattujen laitteiden testaus
The rear part of the seating is made from a rigid sheet metal, the upper edge of which is a 20 mm diameter tube.
Vaunuun kiinnitetään erityinen kehys, joka tukee lasten turvalaitetta kaaviossa 1 osoitetulla tavalla.
The front part of the seating is also made of a 20 mm diameter tube;
Teräsputki kiinnitetään lujasti testausvaunuun niin, että putken keskikohtaan vaakatasossa kohdistettu 5000 ± 50 N:n kuorma ei aiheuta siinä yli 2 mm:n siirtymää.
For access to the anchor brackets, openings shall be made at the rear of the cushion of the seat, as prescribed in Appendix 1 to this annex;
Putken mitat ovat 500 × 100 × 90 mm.
The width of the seat shall be 800 mm;
Testausvaunun lattialevy
The back and the seating shall be covered with polyurethane foam, the characteristics of which are given in Table 1.
Testausvaunun lattialevyn on oltava valmistettu samasta materiaalista tasapaksuisesta, tasaisesta teräslevystä (ks. tämän liitteen lisäyksessä 3 oleva kaavio 2).
The dimensions of the cushion are given in Appendix 1 to this annex;
Lattialevyn on oltava tukevasti kiinnitetty testausvaunuun.
Table 1
Lattialevyn korkeus suhteessa Cr-akselin projektiopisteeseen, mitta X [2] kaaviossa 2, on säädettävä 7.1.4.1.9 kohdan vaatimuksia vastaavaksi.
Bearing strength according to ISO 2439B (N)
Lattialevyn on kestettävä 5 kN:n suuruinen pistekuorma niin, että pystysuuntainen liike Cr-akselin suhteen on enintään 2 mm, eikä pysyvää muodonmuutosta tapahdu.
p — 25 percent
Lattialevyn pinnan karheus ei saa olla suurempi kuin Ra 6,3 standardin ISO 4287:1997 mukaisesti.
p — 40 percent
Lattialevyn on oltava sellainen, että siihen ei aiheudu pysyvää muodonmuutosta tämän säännön mukaisessa lasten turvajärjestelmän dynaamisessa testissä.
Bearing strength factor according to ISO 3386 (kPa)
PYSÄYTYSLAITE
Elongation at rupture according to ISO 1798 (percent)
Laite koostuu kahdesta samanlaisesta ja samansuuntaisesti asennetusta vaimentimesta.
Breaking strength according to ISO 1798 (kPa)
Vaimentimen eri osien mitat ovat tämän liitteen lisäyksessä 2 olevassa kaaviossa.
Compression set according to ISO 1856 (percent)
Vaimentavan materiaalin ominaisuudet ovat tämän liitteen taulukoissa 3 ja 4.
The polyurethane foam shall be covered with a sun shade cloth, made of poly-acrylate fibre, the characteristics of which are given in Table 2.
Taulukko 3
Table 2
Vaimentavan materiaalin ”A” ominaisuudet [3]
Specific mass (g/m2)
(ASTM Method D 735, jollei toisin mainita)
Breaking strength according to DIN 53587 on test specimen 50 mm wide:
Shore A -kovuus:
lengthwise (kg):
95 ± 2 lämpötilassa 20 ± 5 °C
breadthwise (kg):
Murtolujuus:
Covering the seat and the seat back [1]
Vähimmäisvenymä:
The seat foam cushion is produced out of a square foam block (800 × 575 × 135 mm) in such a way (see Figure 1 of Appendix 1 to this annex) that its shape resembles the shape of the aluminium bottom-plate specified in Figure 2 of Appendix 1 to this annex.
Ao ≥ 400 prosenttia
Six holes are drilled in the bottom-plate in order to fasten it to the trolley with bolts.
Kerroin
The holes are drilled alongside the longest side of the plate, three on each side, their position being dependent on the construction of the trolley.
100 prosentin venymällä:
Six bolts are put through the holes.
300 prosentin venymällä:
It is recommended to glue the bolts on the plate with an appropriate adhesive.
Kylmähauraus (ASTM-menetelmä D 736): 5 tuntia lämpötilassa – 55 °C
Afterwards, the bolts are fastened with nuts.
Puristuspainuma (menetelmä B): 22 tuntia lämpötilassa 70 °C ≤ 45 prosenttia
The cover material (1250 × 1200 mm, see Figure 3 of Appendix 1 to this annex) is cut across the width in such a way that it is not possible for the material to overlap after covering.
Tiheys lämpötilassa 25 °C
There should be a gap of about 100 mm between the edges of the cover material.
1,05–1,10
Therefore the material has to be cut at about 1200 mm.
Vanhenemisreaktio ilmassa (ASTM Method D 573):
The cover material is marked with two lines which run across the width.
70 tuntia 100 °C:ssa:
They are drawn 375 mm from the centreline of the cover material.
Shore-kovuus: enimmäisvaihtelu ± 3
At each bolt position, small incisions are made and the cover material is pulled over the bolts.
Upotus öljyyn (ASTM Method No.
At the position of the grooves in the bottom-plate and in the foam, the cover material should be incised.
1 Oil):
The flaps on the side are folded onto the plate and are glued as well.
tilavuus: turpoaminen < 5 prosenttia
The flaps in the grooves are folded inside and taped with a strong tape.
Upotus öljyyn (ASTM Method No.
The flexible glue has to dry for at least 12 hours.
3 Oil):
The seat back cushion is covered in exactly the same way as the seat, only the lines on the cover material (1250 × 850 mm) are drawn 320 mm apart from the centreline of the material.
venymä: alenema < 15 prosenttia Ao:sta
Line Cr is coincident with the intersection line between the top plane of the seat and the front lane of the seat back.
tilavuus: turpoaminen < 20 prosenttia
Test of rearward-facing devices
Upotus tislattuun veteen:
A special frame shall be fitted on the trolley in order to support the child restraint as shown in Figure 1.
murtolujuus: alenema < 35 prosenttia Ro:sta
A steel tube shall be attached firmly to the trolley in such a way that a load of 5000 ± 50 N applied horizontally to the centre of the tube does not cause a movement greater than 2 mm.
1 viikko lämpötilassa 70 °C:
The dimensions of the tube shall be: 500 × 100 × 90 mm.
venymä: alenema < 20 prosenttia Ao:sta
Trolley floor pan
Taulukko 4
The floor pan of the trolley shall be constructed of a flat sheet of metal of uniform thickness and material, see Figure 2 of Appendix 3 to this annex.
Vaimentavan materiaalin B ominaisuudet
The floor pan shall be rigidly mounted on the trolley.
(ASTM Method 2000 (1980), ellei toisin mainita)
The height of the floor pan relative to the Cr axis projection point, dimension X [2] in Figure 2, shall be adjusted to meet the requirements of paragraph 7.1.4.1.9.
88 ± 2 lämpötilassa 20 ± 5 °C
The floor pan shall be designed so that the surface hardness should not be below 120 HB, according to EN ISO 6506-1:1999.
Ro ≥ 300 kg/cm2
The floor pan shall withstand an applied vertical concentrated load of 5 kN without causing a vertical movement greater than 2 mm referring to Cr axis and without any permanent deformation occurring.
≥ 70 kg/cm2
The floor pan shall have a surface roughness not exceeding Ra 6,3 according to ISO 4287:1997.
≥ 130 kg/cm2
The floor pan shall be designed so that no permanent deformation is occurring after a dynamic test of a child restraint system, according to this Regulation.
1,08–1,12
STOPPING DEVICE
Vanhenemisreaktio ilmassa (ASTM Method D 573 (1981)):
The device consists of two identical absorbers mounted in parallel.
Upotus öljyyn (ASTM Method D 471 (1979) Oil No.
If necessary, an additional absorber shall be used for each 200 kg increase in nominal mass.
1):
Each absorber shall comprise:
Upotus öljyyn (ASTM Method D 471 (1979) Oil No.
An outer casing formed from a steel tube; 4.2.2.
3):
A polyurethane energy-absorber tube;
Tässä menettelyssä käytettävien materiaalien tiedot ovat saatavilla osoitteesta TNO (Research Institute for Road Vehicles), Schoemakerstraat 97, 2628 VK Delft, Alankomaat.
A polished-steel olive-shaped knob penetrating into the absorber; and 4.2.4.
Mitta X on 210 mm ja sen säätövara on ± 70 mm.
A shaft and an impact plate.
Asianomaiset ASTM-standardit ovat saatavilla seuraavasta osoitteesta: ASTM, 1916 Race Street, Philadelphia, USA PA 19 103.
The dimensions of the various parts of this absorber are shown in the diagram reproduced in Appendix 2 to this annex.
Lisäys 1
The characteristics of the absorbing material are given in Table 3 and Table 4 of this annex.
Istuimen ja istuintyynyjen mitat
The stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at a temperature between 15 °C and 25 °C before being used for the calibration tests described in Annex 7 to this Regulation.
Suorakulmainen vaahtomuovi kappale, leikkaus A-A Mitat: 800 × 575 × 135
The stopping device shall, for each type of test, meet the performance requirements laid down in Annex 7, Appendices 1 and 2.
Alumiinisen pohjalevyn mitat
For dynamic tests of a child restraint, the stopping device assembly shall be maintained for at least 12 hours at the same temperature, to within ± 2 °C, as that of the calibration test.
Alumiinilevy ennen taivutusta
Any other device giving equivalent results can be accepted.
Alumiinilevy, paksuus 2 ± 1mm
Table 3
Päällystemateriaalin mitat
Characteristics of the absorbing material ‘A’ [3]
Istuinpehmuste
(ASTM Method D 735 unless otherwise stated)
Päällystemateriaaliin piirrettävät viivat
Shore hardness A:
Kolmiulotteinen kaavio istuimesta
95 ± 2 at 20 ± 5 °C temperature
Lisäys 2
Breaking strength:
ETUTÖRMÄYS, MITAT MILLIMETREISSÄ Kaavio 1
Minimum elongation:
Pinnan viimeistely
Ao ≥ 400 percent
Mittavara polyuretaaniputken ulkohalkaisijan mukaan (menee kevyesti työntämällä)
Module
Vähintään 790
at 100 percent elongation:
Polyuretaaniputki
at 300 percent elongation:
Kaavio 1 a
Low temperature brittleness (ASTM Method D 736): 5 hours at – 55 °C
Materiaali A
Compression set (Method B): 22 hours at 70 °C ≤ 45 percent
Kaavio 1 b
Density at 25 °C:
Materiaali B
1,05 to 1,10
Pysäytyslaitteen muotoiltu nuppi
Ageing in air (ASTM Method D 573):
* Tämän mitan vaihteluväli on 43–49 mm
70 hours at 100 °C:
Pysäytyslaite (koottuna)
Shore hardness: max. variation ± 3
Takatörmäys
breaking strength: decrease < 10 percent of Ro
Mitat (mm)
elongation: decrease < 10 percent of Ao
Ks. lähemmin kaaviot 2 ja 3.
weight: decrease < 1 percent
Akseli
Shore hardness: max. variation ± 4
Ks. lähemmin kaavio 5
breaking strength: decrease < 15 percent of Ro
Pysäytyslaite
volume: swelling < 5 percent
Polyuretaaniputki