natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The approval authority of a Contracting Party must verify, before granting type approval the existence of satisfactory arrangements and procedures for ensuring effective control so that child restraint systems, equipment or parts when in production conform to the approved type.
Ennen tyyppihyväksynnän myöntämistä sopimuspuolen toimivaltaisen viranomaisen on todennettava, että käytössä on riittävät järjestelyt ja menettelyt, joilla varmistetaan tehokas valvonta, jotta tuotannossa olevat lasten turvajärjestelmät, -varusteet ja -osat ovat hyväksytyn tyypin mukaisia.
The samples of child restraint submitted for approval in conformity with the provisions of paragraphs 3.2.2 and 3.2.3 above shall be clearly and indelibly marked with the manufacturer's name, initials or trade mark.
Tyyppihyväksyntää varten 3.2.2 ja 3.2.3 kohdan määräysten mukaisesti toimitetuissa lasten turvalaitteiden näytekappaleissa on oltava selvästi ja pysyvästi merkittyinä valmistajan nimi, nimikirjaimet tai tavaramerkki.
One of the parts made of plastics of the child restraint device (such as shell, impact shield, booster cushion, etc.), except the belt(s) or harness, shall be marked clearly (and indelibly) with the year of production.
Yhteen lasten turvalaitteen muoviosista (esimerkiksi sen kuoreen, törmäyssuojaan, koroketyynyyn jne.) mutta ei kuitenkaan vyöhön/vöihin tai valjaisiin, on merkittävä selvästi (ja pysyvästi) valmistusvuosi.
The colours for the safetybelt route to be used when the device is installed forward facing shall be red and when installed rear-facing shall be blue.
Turvavyön reititystä ilmaisemaan käytettävän värin on oltava turvalaitteen kasvot menosuuntaan -asennuksessa punainen ja selkä menosuuntaan -asennuksessa sininen.
There must be a clear differentiation between the intended routes for the lap section and the diagonal section of the safety belt.
Turvavyön olka- ja lantio-osien oikeat reitit on erotettava selkeästi toisistaan.
Indication such as colour coding, words, shapes, etc. shall distinguish each section of the safety belt.
Turvavyön kunkin osan reitti on merkittävä esimerkiksi värikoodein, sanallisesti tai kuvien avulla.
In any illustration of the belt route on the product, the orientation of the child restraint relative to the vehicle must be clearly indicated.
Kaikissa kuvioissa, jotka esittävät turvavöiden reittiä turvalaitteessa, on selvästi kuvattava lasten turvajärjestelmän asento ajoneuvoon nähden.
Belt route diagrams that do not show the vehicle seat are not acceptable.
Ajoneuvon istuin on oltava kuvattuna kaikissa turvavöiden reittiä esittävissä kuvioissa.
On the visible inner surface (including the side wing beside the child's head) in the approximate area where the child's head rests within the child restraint, rearward facing restraints shall have the following label permanently attached (the text information shown is a minimum).
Lasten turvalaitteen näkyvissä olevalla sisäpinnalla (johon luetaan myös lapsen pään kohdalla olevat sivu-ulokkeet) suunnilleen kohdassa, johon lapsen pää tukeutuu, on selkä menosuuntaan suunnatuissa turvalaitteissa oltava pysyvästi kiinnitettynä jäljempänä esitetty merkintä (esitetty tekstitieto on vähimmäisvaatimus).
Label minimum size: 60 × 120 mm
Merkin vähimmäiskoko: 60 x 120 mm.
The label shall be stitched to the cover around its entire perimeter and/or permanently bonded to the cover over its entire back surface.
Merkki on oltava ommeltu päällykseen koko ympärykseltään ja/tai kiinnitetty päällykseen koko takapinnaltaan.
Any other form of attachment that is permanent and not liable to removal from the product or to becoming obscured is acceptable.
Merkki voidaan kiinnittää myös muulla pysyvällä tavalla niin, ettei merkki irtoa tuotteesta tai peity näkyvistä.
Flag type labels are specifically prohibited.
Lipuketyyppisiä merkkejä ei saa käyttää.
If sections of the restraint or any accessories supplied by the child restraint manufacturer are able to obscure the label an additional label is required.
Jos lasten turvajärjestelmän osat tai turvajärjestelmän valmistajan toimittamat lisävarusteet voivat peittää merkinnän, laite on varustettava lisämerkillä.
One warning label shall be permanently visible in all situations when the restraint is prepared for use in any configuration.
Yksi varoitusmerkki on oltava pysyvästi näkyvissä aina, kun turvalaitetta valmistellaan käyttöä varten riippumatta asennustavasta tai -paikasta.
Artwork black with white background
Kuviot mustat valkoisella pohjalla
DO NOT place rear-facing child seat on front seat with airbag
Selkä menosuuntaan suunnattua lastenistuinta EI SAA asentaa turvatyynyllä varustetulle etuistuimelle
DEATH OR SERIOUS INJURY can occur
SEURAUKSENA VOI OLLA KUOLEMA TAI VAKAVA LOUKKAANTUMINEN
In the case of child restraints that can be used forward and rear-facing, include the words:
Lasten turvalaitteissa, joita voidaan käyttää sekä kasvot että selkä menosuuntaan suunnattuna, on oltava maininta:
‘IMPORTANT — DO NOT USE FORWARD FACING BEFORE THE CHILD'S WEIGHT EXCEEDS …..(Refer to instructions)’
”TÄRKEÄÄ — EI SAA ASENTAA KASVOT MENOSUUNTAAN PÄIN ENNEN KUIN LAPSEN PAINO ON YLI … (Katso ohjeet)”
This marking shall indicate that it is the alternative belt route, and shall conform with the above coding requirements for forward and rearward facing seats.
Näillä merkinnöillä on ilmaistava, että kyseessä on vaihtoehtoinen vyön reititys, ja merkintöjen on oltava edellä mainittujen kasvot menosuuntaan ja selkä menosuuntaan suunnattuja istuimia koskevien koodivaatimusten mukaiset.
If the child restraint offers alternative load bearing contact points, the marking required in paragraph 4.3 shall include an indication that the alternative belt route is described in the instructions.
Jos lasten turvalaitteessa on vaihtoehtoisia kuormittuvia kosketuskohtia, 4.3 kohdassa vaadittuun merkintään on sisällytettävä maininta siitä, että vaihtoehtoinen vyön reititys on kuvattuna ohjeissa.
Isofix marking
ISOFIX-merkintä
If the product includes Isofix attachments, the following information must be permanently visible to someone installing the restraint in a vehicle:
Jos tuotteessa on ISOFIX-lukitusosat, seuraavien tietojen on oltava pysyvästi sellaisen henkilön nähtävissä, joka asentaa turvajärjestelmää ajoneuvoon:
The ISO Isofix logo followed by the letter(s) that is/are appropriate for the Isofix size class(es) into which the product fits.
ISOFIX-tunnus ja kirjainmerkintä, josta käy ilmi ISOFIX-kokoluokka (-luokat), jota (joita) tuote vastaa.
As a minimum, a symbol consisting of a circle with a diameter of minimum 13 mm and containing a pictogram, the pictogram shall contrast with the background of the circle.
Vähimmäisvaatimuksena on symboli, jossa läpimitaltaan vähintään 13 mm:n ympyrän sisällä on kuvatunnus, joka erottuu hyvin ympyrän taustasta.
The pictogram shall be clearly visible either by means of contrast colors or by adequate relief if it is molded or embossed.
Kuvatunnuksen on erotuttava selkeästi joko värien ansiosta tai riittävän paksuisena kohokuvana, jos tunnus on valettu tai kohopainettu.
the essential relevant steps needed for making the seat ready for installation.
Olennaiset vaiheet istuimen valmistelemiseksi asennusta varten.
For example, the method of extending the Isofix latch system must be explained;
Merkinnässä on esimerkiksi selitettävä, miten ISOFIX-kiinnitysjärjestelmä saatetaan käyttökuntoon.
the position, function and interpretation of any indicator must be explained;
Kaikkien opasteiden sijainti, tarkoitus ja tulkinta on selitettävä.
the position and if necessary the routing of top tethers, or other means of limiting seat rotation requiring action by the user, must be indicated using one of the following symbols as appropriate.
Yläkiinnityshihnojen tai muiden istuimen heilahdusliikettä rajoittavien varusteiden sijainti ja tarvittaessa reitti on osoitettava käyttämällä jotakin seuraavista symboleista tapauksen mukaan, jos varuste edellyttää käyttäjän toimenpiteitä.
the adjustment of Isofix latches and the top tether, or other means of limiting seat rotation, requiring action of the user must be indicated;
ISOFIX-lukitusosien ja yläkiinnityshihnan tai muiden istuimen heilahdusliikettä rajoittavien varusteiden säätö on kuvailtava.
the marking must be permanently attached and be visible to a user installing the seat;
Merkinnän on oltava pysyvästi kiinnitetty ja istuinta asentavan käyttäjän nähtävissä.
where necessary reference should be made to the child restraint user instructions and to the location of that document using the symbol below.
Tarvittaessa on viitattava lasten turvajärjestelmän käyttöohjeisiin ja niiden sijaintiin käyttämällä alla esitettyä symbolia.
Each sample submitted in conformity with paragraphs 3.2.2 and 3.2.3 above shall meet the specifications set forth in paragraphs 6 to 8 of this Regulation in every respect before approval can be granted.
Jokaisen 3.2.2 ja 3.2.3 kohdan mukaisesti toimitetun näytteen on joka suhteessa täytettävä tämän säännön 6–8 kohdassa määritellyt vaatimukset, ennen kuin hyväksyntä voidaan antaa.
Its first two digits (at present 04 corresponding to the 04 series of amendments which entered into force on 12 September 1995) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Sen kaksi ensimmäistä merkkiä (nykyisin 04, joka vastaa 12. syyskuuta 1995 voimaan tullutta muutossarjaa 04) tarkoittaa muutossarjaa, joka sisältää hyväksynnän antohetkellä voimassa olevat uusimmat sääntöä koskevat merkittävät tekniset muutokset.
In addition to the marks prescribed in paragraph 4 above, the following particulars shall be affixed in a suitable space to every child restraint conforming to a type approved under this Regulation:
Edellä 4 kohdassa määrättyjen merkintöjen lisäksi jokaiseen tämän säännön mukaisesti tyyppihyväksyttyyn lasten turvalaitteeseen on sopivaan kohtaan kiinnitettävä seuraavat tiedot:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval; [1]
ympyrästä, jonka sisällä on E-kirjain ja jota seuraa tyyppihyväksynnän antaneen valtion tunnusnumero [1];
the word(s) ‘universal’, ‘restricted’, ‘semi-universal’ or ‘vehicle specific’ depending on the category of restraint;
sana(t) ”kaikkiin autoihin sopiva”, ”automalli- ja istuinkohtainen”, ”automallikohtainen” tai ”autotyyppikohtainen”, turvalaitteen luokasta riippuen;
the mass range for which the child restraint has been designed, namely, 0 to10 kg; 0 to 13 kg; 9 to 18 kg; 15 to 25 kg; 22 to 36 kg; 0 to 18 kg; 9 to 25 kg; 15 to 36 kg; 0 to 25 kg; 9 to 36 kg; 0 to 36 kg;
massan vaihteluväli, jota varten lasten turvalaite on suunniteltu, eli 0–10 kg, 0–13 kg, 9–18 kg, 15–25 kg, 22–36 kg, 0–18 kg, 9–25 kg, 15–36 kg, 0–25 kg, 9–36 kg tai 0–36 kg;
The particulars referred to in paragraph 5.4 above shall be clearly legible and be indelible, and may be affixed either by means of a label or by direct marking.
Edellä 5.4 kohdassa kuvailtujen merkkien on oltava selvästi luettavissa ja pysyvästi merkittyjä joko laitteessa olevaan kylttiin tai itse laitteeseen.
The labels referred to in paragraph 5.6 above may be issued either by the authority which has granted the approval or, subject to that authority's authorisation, by the manufacturer.
Edellä 5.6 kohdassa tarkoitetut merkit voi antaa joko hyväksynnästä vastaava viranomainen tai kyseisen viranomaisen luvalla tuotteen valmistaja.
The use of child restraints in the ‘universal’, ‘semiuniversal’ and ‘restricted’ categories is permitted in the front and rear seat positions if the restraints are fitted in conformity with the manufacturer's instructions.
Luokkiin ”kaikkiin autoihin sopiva”, ”automallikohtainen” ja ”automalli- ja istuinkohtainen” kuuluvien lasten turvalaitteiden käyttö sallitaan etu- ja takaistuinpaikoilla, jos turvalaitteet on asennettu valmistajan ohjeiden mukaisesti.
In the case of a rear-facing restraint, the design must ensure that support for the child's head is provided whenever the restraint is ready to use.
Jos turvalaite on suunnattu selkä menosuuntaan, sen suunnittelussa on varmistettava, että lapsen pää voi saada tukea aina, kun turvalaite on käyttövalmis.
According to the category which it belongs to, the child restraint shall be secured to the vehicle structure or to the seat structure.
Lasten turvalaite on luokkaansa vastaavasti kiinnitettävä ajoneuvon tai istuimen rakenteeseen.
POSSIBLE CONFIGURATIONS FOR APPROVAL
MAHDOLLISET HYVÄKSYNTÄKONFIGURAATIOT
GROUPS/CATEGORIES TABLE
RYHMÄ- JA LUOKKATAULUKKO
With:
Jossa
CRS: child restraint system
LTJ: Lasten turvajärjestelmä
applicable
A: Sovelletaan
not applicable
NA: Ei sovelleta
GROUP CATEGORY
RYHMÄ LUOKKA
Universal [2]
Kaikkiin autoihin sopiva [2]
Semi-universal [3]
Automallikohtainen [3]
Restricted
Automalli- ja istuinkohtainen
Specific Vehicle
Autotyyppikohtainen
CRS
LTJ
IsofixCRS
ISOFIXLTJ
0Carry-cot
0Kantokoppa
Rearward facing
Selkä menosuuntaan suunnattu
Forward facing
Kasvot menosuuntaan suunnattu
(integral)
(itsenäinen)
(non integral)
(epäitsenäinen)
For the ‘universal’ and ‘restricted’ categories, by means of an adult safety-belt (with or without a retractor) meeting the requirements of Regulation No 16 (or equivalent) fitted to anchorages meeting the requirements of Regulation No 14 (or equivalent).
Luokissa ”kaikkiin autoihin sopiva” ja ”automalli- ja istuinkohtainen” kiinnitys tapahtuu aikuisen turvavyöllä (joka on tai ei ole varustettu kelauslaitteella), joka täyttää säännön nro 16 (tai vastaavat) vaatimukset ja joka on kiinnitetty säännön nro 14 (tai vastaavat) vaatimukset täyttäviin kiinnityspisteisiin.
For Isofix ‘universal’ child restraint systems by means of Isofix attachments and Isofix top tether strap meeting the requirements of this Regulation fitted to Isofix anchorages system and Isofix top tether anchorage meeting the requirements of Regulation No 14.
Luokkaan ”kaikkiin autoihin sopiva” kuuluva lasten ISOFIX-turvajärjestelmä kiinnitetään tämän säännön vaatimukset täyttävien ISOFIX-lukitusosien ja ISOFIX-yläkiinnityshihnojen avulla säännön nro 14 vaatimusten mukaisiin ISOFIX-kiinnityspisteisiin ja ISOFIX-yläkiinnityspisteeseen.
For the ‘semi-universal’ category: by means of the lower anchorages prescribed in Regulation No 14 and additional anchorages meeting the recommendation of Annex 11 to this Regulation.
Luokassa ”automallikohtainen” kiinnitys tapahtuu säännön nro 14 mukaisten alakiinnityspisteiden ja tämän säännön liitteessä 11 olevan suosituksen mukaisten lisäkiinnityspisteiden avulla.
For Isofix ‘semi-universal’ Child Restraint Systems by means of Isofix attachments and Isofix top tether strap or a support leg or vehicle dashboard, meeting the requirements of this Regulation fitted to Isofix anchorages and/or to Isofix top tether anchorage meeting the requirements of Regulation No 14.
Luokkaan ”automallikohtainen” kuuluva lasten ISOFIX-turvajärjestelmä kiinnitetään tämän säännön vaatimukset täyttävien ISOFIX-lukitusosien ja ISOFIX-yläkiinnityshihnojen avulla tai käyttämällä tukijalkaa tai ajoneuvon kojelautaa säännön nro 14 vaatimusten mukaisiin ISOFIX-kiinnityspisteisiin ja/tai ISOFIX-yläkiinnityspisteeseen.
For the ‘specific vehicle’ category: by means of the anchorages designed by the manufacturer of the vehicle or the manufacturer of the child restraint;
Luokassa ”autotyyppikohtainen” kiinnitys tapahtuu ajoneuvon valmistajan tai lasten turvalaitteen valmistajan suunnittelemien kiinnityspisteiden avulla.
In the case of child restraining straps or child restraint attachment strap utilising belt anchorages to which are already fitted an adult belt or belts, the technical service shall check that:
Jos lasten turvahihnat tai lasten turvalaitteen kiinnityshihnat on kiinnitetty vyön kiinnityspisteisiin, joihin on jo asennettu aikuisen turvavyö tai -vöitä, teknisen tutkimuslaitoksen on tarkastettava, että
the effective adult anchorage position is as approved under Regulation No 14 or equivalent,
aikuisen turvavyön tehollinen kiinnityspisteen paikka on hyväksytty säännön nro 14 tai vastaavan mukaisesti,
effective operation of both devices is not hindered by the other,
kummankaan laitteen tehollinen toiminta ei esty toisen laitteen vuoksi,
the buckles of the adult and additional system must not be interchangeable.
aikuisen järjestelmän ja lisäjärjestelmän vyölukot eivät saa olla keskenään vaihdettavissa.
In the case of child restraining devices utilising bars, or extra devices attached to the anchorages approved under Regulation No 14, which move the effective anchorage position outside the field of Regulation No 14, the following points shall apply:
Jos lasten turvalaitteessa käytetään tankoja tai ylimääräisiä laitteita, jotka on kiinnitetty säännön nro 14 mukaisesti hyväksyttyihin kiinnityspisteisiin ja jotka siirtävät tehollisen kiinnityspaikan säännön nro 14 soveltamisalan ulkopuolelle, sovelletaan seuraavia sääntöjä:
such devices will only be approved as semi-universal or specific vehicle devices,
tällaiset laitteet hyväksytään käytettäväksi vain luokkiin ”automallikohtainen” ja ”autotyyppikohtainen” kuuluvina laitteina,
the technical service shall apply the requirements of Annex 11 to this Regulation to the bar and the fastenings,
teknisen tutkimuslaitoksen on sovellettava tankoon ja kiinnittimiin tämän säännön liitteen 11 vaatimuksia,
the bar will be included in the dynamic test, with the loading being applied to the mid-position and the bar and its greatest extension, if adjustable,
tanko sisällytetään dynaamiseen testiin, jossa kuorma kohdistetaan keskiasentoon ja tankoon sen ollessa pisimmillään, mikäli pituus on säädettävissä,
the effective position and operation of any adult anchorage by which the bar is fixed shall not be impaired.
minkään aikuisille tarkoitetun laitteen kiinnityspisteen, johon tanko on kiinnitettynä, tehollinen asento ja toiminta eivät saa vaarantua.
Child restraints utilising a support leg shall only be approved under the ‘semi-universal’ or the ‘specific vehicle’ category and the requirements of annex 11 to this Regulation shall be applied.
Lasten turvajärjestelmät, joissa käytetään tukijalkaa, voidaan hyväksyä vain luokissa ”automallikohtainen” tai ”autotyyppikohtainen”, ja niihin sovelletaan tämän säännön liitteen 11 vaatimuksia.
The manufacturer of the child restraint system shall take into account the needs of the support leg for their correct functioning in each vehicle and provide this information.
Lasten turvajärjestelmän valmistajan on otettava huomioon tukijalan oikean toiminnan edellytykset kussakin ajoneuvossa ja annettava kyseiset tiedot.
A booster cushion must be restrained by either an adult belt, using the test as specified in paragraph 8.1.4, or by separate means.
Koroketyynyä on pidettävä paikallaan joko aikuiselle tarkoitetulla turvavyöllä, testattuna 8.1.4 kohdassa kuvatulla tavalla, tai erillisellä välineellä.
This paragraph does not apply to restraint devices of groups II and III.
Tätä kohtaa ei sovelleta ryhmiin II ja III kuuluviin turvalaitteisiin.
The child restraint manufacturer has to declare in written form that the flammability of materials used to manufacture the restraint system is in conformity with the relevant paragraphs of the ECE Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1, paragraph 1.20).
Lasten turvalaitteen valmistajan on ilmoitettava kirjallisesti, että turvajärjestelmien valmistuksessa käytettyjen materiaalien tulenarkuus täyttää Euroopan talouskomission ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3, asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev.1, 1.20 kohta) asianmukaiset vaatimukset.
In the case of rearward-facing child restraints supported by the vehicle dashboard, for the purpose of approval to this Regulation the dashboard is assumed to be sufficiently rigid.
Jos selkä menosuuntaan suunnatut lasten turvalaitteet on tuettu ajoneuvon kojelautaan, tämän säännön mukaista hyväksyntää varten edellytetään, että kojelauta on riittävän jäykkärakenteinen.
In the case of a child restraint system of the ‘universal’ category, except Isofix universal child restraint systems, the main load-bearing contact point, between the child restraint and the adult safety-belt shall not be less than 150 mm from the Cr axis when measured with the child restraint on the dynamic test bench.
Kun lasten turvalaite kuuluu luokkaan ”kaikkiin autoihin sopiva” (lukuun ottamatta kaikkiin autoihin sopivia ISOFIX-standardin mukaisia turvajärjestelmiä), tärkeimmän kuormittuvan kosketuspisteen lasten turvalaitteen ja aikuiselle tarkoitetun turvavyön välillä on oltava vähintään 150 mm:n päässä linjasta Cr, joka mitataan lasten turvalaitteen ollessa dynaamisessa testauspenkissä.
The dummy shall not be installed unless the design of the restraint is such that the installation of a dummy would increase the amount of belt used.
Nuken saa asettaa turvalaitteeseen vain, jos laitteen rakenne on sellainen, että nuken asettaminen laitteeseen lisää käytössä olevan vyön pituutta.
Child restraints of groups 0 and 0+ shall not be used forward facing.
Lasten turvalaitteita, jotka kuuluvat ryhmiin 0 ja 0+, ei saa käyttää kasvot menosuuntaan suunnattuina.
The configuration of the restraint shall be such that:
Turvalaitteen rakenteen on oltava sellainen, että
the restraint gives the required protection in any intended position of the restraint system; for ‘Special Needs Restraints’ the primary means of restraint shall give the required protection in any intended position of the restraint system without the use of the additional restraining devices which may be present;
turvalaite antaa vaaditun suojan kaikissa turvajärjestelmän aiotuissa asennoissa; ”erityisturvalaitteissa” ensisijaisen turvalaitteen on annettava vaadittu suoja kaikissa turvajärjestelmän aiotuissa käyttöasennoissa ilman mahdollisesti käytettävissä olevia lisäturvavälineitä;
the child is easily and quickly installed and removed; in the case of a child restraint system in which the child is restrained by means of a harness belt or a Y-shaped belt without a retractor each shoulder restraint and lap strap shall be capable of movement relative to each other during the procedure prescribed in paragraph 7.2.1.4.
lapsi on helppo asettaa turvalaitteeseen ja ottaa siitä pois; jos lasten turvajärjestelmä, johon lapsi on kiinnitetty valjasvyöllä tai Y-hihnalla, jossa ei ole kelauslaitetta, kummankin olkahihnan sekä lantiohihnan on voitava liikkua toisiinsa nähden 7.2.1.4 kohdassa kuvatun menettelyn aikana.
However, the additional devices shall be designed to release quickly so far as possible.
Lisälaitteet on kuitenkin suunniteltava niin, että niiden lukitus on mahdollista avata mahdollisimman nopeasti;
If it is possible to change the inclination of the restraint, this change in inclination shall not require manual readjustment of the straps.
jos turvalaitteen kaltevuutta on mahdollista muuttaa, tämä kaltevuuden muutos ei saa edellyttää hihnojen säätämistä uudelleen käsin.
A deliberate hand-action is required in order to change the inclination of the restraint.
Turvalaitteen kaltevuuden muuttaminen edellyttää nimenomaisia käsin tehtäviä toimenpiteitä;
The groups 0, 0+ and I restraint systems shall keep the child so positioned as to give the required protection even when the child is asleep.
ryhmiin 0, 0+ ja I kuuluvien turvajärjestelmien on pidettävä lapsi sellaisessa asennossa, että ne antavat tarvittavan suojan myös lapsen nukkuessa;
To prevent submarining, either by impact or through restlessness, a crotch strap shall be required on all forwardfacing group I restraints incorporating an integral harness belt system.
jotta lapsi ei ”sukeltaisi” penkin alle törmäyksen tai oman levottomuutensa seurauksena, kaikissa kasvot menosuuntaan suunnatuissa ryhmään I kuuluvissa turvalaitteissa, joihin kuuluu integroitu valjasvyöjärjestelmä, on käytettävä haarahihnaa.
For groups I, II and III, all restraint devices utilising a ‘lap strap’ must positively guide the ‘lap strap’ to ensure that the loads transmitted by the ‘lap strap’ are transmitted through the pelvis.
Ryhmissä I, II ja III kaikkien lantiohihnalla varustettujen turvalaitteiden on ohjattava lantiohihnaa niin, että lantiohihnan välittämät kuormat kohdistuvat lantioon.