natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Trailers and semi-trailers — at the maximum height compatible with the requirements relating to the width, design and operational requirements of the vehicle and to the symmetry of the lamps.
Perävaunut ja puoliperävaunut: suurimmalla korkeudella, joka noudattaa ajoneuvon leveyttä, rakennetta ja toimintavaatimuksia koskevia vaatimuksia sekä valaisimien symmetriaa.
Rear: At the maximum height compatible with the requirements relating to the width, design and operational requirements of the vehicle and to the symmetry of the lamps.
Takana: suurimmalla korkeudella, joka noudattaa ajoneuvon leveyttä, rakennetta ja toimintavaatimuksia koskevia vaatimuksia sekä valaisimien symmetriaa.
In length, no special requirement.
Pituussuunnassa: ei erityisiä vaatimuksia.
Horizontal angle: 80° outwards.
Vaakakulma: 80° ulospäin.
Vertical angle: 5° above and 20° below the horizontal.
Pystykulma: 5° vaakatason yläpuolella ja 20° sen alapuolella.
If it exists, its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Jos sellainen on, sen toimintaa on ohjattava etu- ja takavalaisimille vaaditulla merkkivalaisimella.
Provided that all other requirements are met, the lamp visible from the front and the lamp visible from the rear on the same side of the vehicle may be combined in one device.
Jos kaikki muut vaatimukset on täytetty, edestä näkyvä valaisin ja takaa näkyvä valaisin, jotka sijaitsevat samalla ajoneuvon sivulla, voidaan yhdistää yhdeksi laitteeksi.
The position of an end-outline marker lamp in relation to corresponding position lamp shall be such that the distance between the projections on a transverse vertical plane of the points nearest to one another on the apparent surfaces in the direction of the respective reference axes of the two lamps considered is not less than 200 mm.
Äärivalaisimen sijainnin suhteessa vastaavaan etu- tai takavalaisimeen on oltava sellainen, että kahden kyseessä olevan valaisimen välisten kunkin vertailuakselin suuntaisilla näkyvillä pinnoilla toisiaan lähinnä olevien pisteiden projektioiden etäisyys poikittaisella pystytasolla on vähintään 200 mm.
Rear retro-reflector, non-triangular
Takaheijastin, muun kuin kolmion muotoinen
Provided that they are grouped together with the other rear light-signalling devices, optional on trailers.
Valinnainen perävaunujen osalta, jos se on ryhmitetty muiden takaosan merkkivalolaitteiden kanssa.
Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IA or IB retro-reflectors in Regulation No 3.
Kaksi, joiden toiminnan on oltava säännön nro 3 IA- tai IB-luokan heijastimia koskevien vaatimusten mukainen.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.14.4. below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Lisäheijastinlaitteet ja -materiaalit (mukaan luettuina kaksi heijastinta, jotka eivät ole jäljempänä olevan 6.14.4 kohdan mukaisia) sallitaan, jos ne eivät heikennä pakollisten valaisimien ja merkkivalolaitteiden tehokkuutta.
In width: that point on the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Leveyssuunnassa: kauimpana ajoneuvon pituussuuntaisesta keskitasosta oleva valaisevan pinnan piste saa olla enintään 400 mm:n etäisyydellä ajoneuvon uloimmaisimmasta ulkoreunasta.
For all other categories of vehicles: be not less than 600 mm.
Kaikkien muiden ajoneuvoluokkien osalta: vähintään 600 mm.
In height: above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm).
Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella vähintään 250 mm, mutta enintään 900 mm (1500 mm, jos korirakenteen muoto estää 900 mm:n noudattamisen).
Horizontal angle: 30° inwards and outwards.
Vaakakulma: 30° sisäänpäin ja ulospäin.
Vertical angle: 10° above and below horizontal.
Pystykulma: 10° vaakatason ylä- ja alapuolella.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° in the case of a retro-reflector less than 750 mm above the ground.
Vaakatason alapuolella sijaitseva pystykulma voidaan pienentää 5°:seen sellaisen heijastimen osalta, joka on enintään 750 mm maanpinnan yläpuolella.
The illuminating surface of the retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other lamp situated at the rear.
Heijastimen valaisevalla pinnalla saa olla yhteisiä osia kaikkien muiden takana sijaitsevien valaisimien näkyvän pinnan kanssa.
Rear retro-reflector, triangular
Takaheijastin, kolmion muotoinen
Mandatory on trailers.
Pakollinen perävaunujen osalta.
Prohibited on motor vehicles.
Kielletty moottoriajoneuvojen osalta.
Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IIIA or Class IIIB retro-reflectors in Regulation No 3.
Kaksi, joiden toiminnan on oltava säännön nro 3 IIIA- tai IIIB-luokan heijastimia koskevien vaatimusten mukainen.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.15.4), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Lisäheijastinlaitteet ja -materiaalit (mukaan luettuina kaksi heijastinta, jotka eivät ole jäljempänä olevan 6.15.4 kohdan mukaisia) sallitaan, jos ne eivät heikennä pakollisten valaisimien ja merkkivalolaitteiden tehokkuutta.
The apex of the triangle shall be directed upwards.
Kolmion kärjen on oltava suunnattuna ylöspäin.
The inner edges of the retro-reflectors shall not be less than 600 mm apart.
Heijastimien sisäreunat saavat olla enintään 600 mm:n etäisyydellä toisistaan.
This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Tätä etäisyyttä voidaan pienentää 400 mm:iin, jos ajoneuvon kokonaisleveys on pienempi kuin 1300 mm.
Front retro-reflector, non-triangular
Etuheijastin, muun kuin kolmion muotoinen
Mandatory on motor vehicles having all forward facing lamps with reflectors concealable.
Pakollinen moottoriajoneuvoissa, joiden kaikissa eteenpäin suunnatuissa valaisimissa on peitettävät heijastimet.
Optional on other motor vehicles.
Valinnainen muiden moottoriajoneuvojen osalta.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.16.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Lisäheijastinlaitteet ja -materiaalit (mukaan luettuina kaksi heijastinta, jotka eivät ole jäljempänä olevan 6.16.4 kohdan mukaisia) sallitaan, jos ne eivät heikennä pakollisten valaisimien ja merkkivalolaitteiden tehokkuutta.
In the case of a trailer, the point of the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be farther than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Perävaunun osalta kauimpana ajoneuvon pituussuuntaisesta keskitasosta oleva valaisevan pinnan piste saa olla enintään 150 mm:n etäisyydellä ajoneuvon uloimmaisimmasta ulkoreunasta.
Horizontal angle, 30° inwards and outwards.
Vaakakulma: 30° sisäänpäin ja ulospäin.
In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 10°.
Perävaunujen osalta kulmaa sisäänpäin saadaan pienentää 10°:seen.
If because of the construction of the trailers this angle cannot be met by the mandatory retro-reflectors, then additional (supplementary) retro-reflectors shall be fitted, without the width limitation (paragraph 6.16.4.1), which shall, in conjunction with the mandatory retro-reflectors, give the necessary visibility angle.
Jos perävaunun rakenteen vuoksi tätä kulmaa ei voida saavuttaa pakollisten heijastimien avulla, on asennettava lisäheijastimia, joihin ei sovelleta leveyttä koskevia rajoituksia (6.16.4.1 kohta) ja jotka yhdessä pakollisten heijastimien kanssa antavat tarvittavan näkyvyyskulman.
Vertical angle: 10° above and below the horizontal.
Pystykulma: 10° vaakatason ylä- ja alapuolella.
The illuminating surface of the retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other lamp situated at the front.
Heijastimen valaisevalla pinnalla saa olla yhteisiä osia kaikkien muiden edessä sijaitsevien valaisimien näkyvän pinnan kanssa.
Side retro-reflector, non-triangular
Sivuheijastin, muun kuin kolmion muotoinen
Mandatory On all motor vehicles the length of which exceeds 6 m.
Pakollinen kaikkien moottoriajoneuvojen osalta, joiden pituus on suurempi kuin 6 m.
On all trailers.
kaikkien perävaunujen osalta.
Optional On motor vehicles the length of which does not exceed 6 m.
Valinnainen moottoriajoneuvojen osalta, joiden pituus on enintään 6 m.
Such that the requirements for longitudinal positioning are complied with.
Sellainen, että pituussuuntaista sijoitusta koskevia vaatimuksia noudatetaan.
The performances of these devices shall conform to the requirements concerning Class IA or IB retro-reflectors in Regulation No 3.
Laitteiden toiminnan on oltava säännön nro 3 IA- tai IB-luokan heijastimia koskevien vaatimusten mukainen.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.17.4), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Lisäheijastinlaitteet ja -materiaalit (mukaan luettuina kaksi heijastinta, jotka eivät ole jäljempänä olevan 6.17.4 kohdan mukaisia) sallitaan, jos ne eivät heikennä pakollisten valaisimien ja merkkivalolaitteiden tehokkuutta.
In width: no special requirement.
Leveyssuunnassa: ei erityisiä vaatimuksia.
In length: at least one side retro-reflector must be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side retro-reflector being not further than 3 m from the front; in the case of trailers, account shall be taken of the length of the drawbar for the measurement of this distance.
Pituussuunnassa: ainakin yksi sivuheijastin on asennettava ajoneuvon keskikolmannekseen, eikä etumaisin sivuheijastin saa olla enemmän kuin 3 m:n etäisyydellä ajoneuvon edestä; perävaunujen osalta on otettava huomioon vetoaisan pituus etäisyyttä mitattaessa.
The distance between two adjacent side retro-reflectors shall not exceed 3 m. This does not, however, apply to M1 and N1 category vehicles.
Kahden vierekkäisen sivuheijastimen välinen etäisyys saa olla enintään 3 m. Tätä ei kuitenkaan sovelleta luokan M1 ja N1 ajoneuvoihin.
If the structure of the vehicle makes it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m. The distance between the rearmost side retro-reflector and the rear of the vehicle shall not exceed 1 m. However, for motor vehicles the length of which does not exceed 6 m, it is sufficient to have one side retro-reflector fitted within the first third and/or one within the last third of the vehicle length.
Jos ajoneuvon rakenne estää tämän vaatimuksen noudattamisen, tätä etäisyyttä voidaan suurentaa 4 m:iin. Takimmaisen sivuheijastimen ja ajoneuvon perän välinen etäisyys ei saa olla enemmän kuin 1 m. Kuitenkin sellaisten moottoriajoneuvojen osalta, joiden pituus on enintään 6 m, riittää, jos yksi sivuheijastin on asennettu ajoneuvon pituuden ensimmäiseen ja/tai viimeiseen kolmannekseen.
Horizontal angle: 45° to the front and to the rear.
Vaakakulma: 45° eteen- ja taaksepäin.
Towards the side.
Sivullepäin.
The illuminating surface of the side retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other side lamp.
Sivuheijastimen valaisevalla pinnalla voi olla yhteisiä osia muiden sivuvalaisimien näkyvän pinnan kanssa.
Side-marker lamps
Sivuvalaisin
Mandatory: On all vehicles the length of which exceeds 6 m, except for chassis-cabs; the length of trailers shall be calculated including the drawbar.
Pakollinen: kaikkien sellaisten ajoneuvojen osalta, joiden pituus on suurempi kuin 6 m, lukuun ottamatta alustaohjaamoja; perävaunujen pituuden laskemiseen on sisällytettävä vetoaisa.
The SM1 type of side-marker lamp shall be used on all categories of vehicles; however the SM2 type of side-marker lamps may be used on the M1 category of vehicles.
SM1-tyyppistä sivuvalaisinta on käytettävä kaikissa ajoneuvoluokissa; SM2-tyyppisiä sivuvalaisimia saadaan kuitenkin käyttää M1-luokan ajoneuvoissa.
In addition, on M1 and N1 category vehicles less than 6 m in length, side-marker lamps shall be used, if they supplement the reduced geometric visibility requirements of front position lamps conforming to paragraph 6.9.5.2 and rear position lamps conforming to paragraph 6.10.5.2.
Lisäksi alle 6 m:n pituisissa luokan M1 ja N1 ajoneuvoissa on käytettävä sivuvalaisimia, jos niillä täydennetään 6.9.5.2 kohdan mukaisia etuvalaisimen ja 6.10.5.2 kohdan mukaisia takavalaisimen geometristä näkyvyyttä koskevia suppeampia vaatimuksia.
On all other vehicles.
kaikkien muiden ajoneuvojen osalta.
The SM1 or SM2 types of side-marker lamps may be used.
SM1- tai SM2-tyyppisiä sivuvalaisimia saadaan käyttää.
Minimum number per side
Pienin lukumäärä sivua kohden
Such that the rules for longitudinal positioning are complied with.
Sellainen, että pituussuuntaista sijoitusta koskevia sääntöjä noudatetaan.
In height: above the ground, not less than 250 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella vähintään 250 mm, mutta enintään 1500 mm (2100 mm, jos korirakenteen muoto estää 1500 mm:n noudattamisen).
In length: at least one side-marker lamp must be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side-marker lamp being not further than 3 m from the front; in the case of trailers account shall be taken of the length of the drawbar for the measurement of this distance.
Pituussuunnassa: ainakin yksi sivuvalaisin on asennettava ajoneuvon keskikolmannekseen, eikä etumaisin sivuvalaisin saa olla enemmän kuin 3 m ajoneuvon edestä; perävaunujen osalta on otettava huomioon vetoaisan pituus tätä etäisyyttä mitattaessa.
The distance between two adjacent side-marker lamps shall not exceed 3 m. If the structure of the vehicle makes it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m.
Kahden vierekkäisen sivuvalaisimen välinen etäisyys saa olla enintään 3 m. Jos ajoneuvon rakenne estää tämän vaatimuksen noudattamisen, tätä etäisyyttä voidaan suurentaa 4 m:iin.
The distance between the rearmost side-marker lamp and the rear of the vehicle shall not exceed 1 m.
Takimmaisen sivuvalaisimen ja ajoneuvon perän välinen etäisyys ei saa olla enemmän kuin 1 m.
However, for vehicles the length of which does not exceed 6 m and for chassis-cabs, it is sufficient to have one side-marker lamp fitted within the first third and/or within the last third of the vehicle length.
Kuitenkin sellaisten ajoneuvojen osalta, joiden pituus on enintään 6 m, sekä alustaohjaamojen osalta riittää, jos yksi sivuvalaisin on asennettu ajoneuvon pituuden ensimmäiseen ja/tai viimeiseen kolmannekseen.
Horizontal angle: 45° to the front and to the rear; however, for vehicles on which the installation of the side-marker lamps is optional this value can be reduced to 30°.
Vaakakulma: 45° eteen- ja taaksepäin; kuitenkin sellaisten ajoneuvojen osalta, joihin sivuvalaisimien asennus on valinnaista, tämä arvo voidaan pienentää 30°:een.
If the vehicle is equipped with side-marker lamps used to supplement the reduced geometric visibility of front and rear direction indicator lamps conforming to paragraph 6.5.5.2 and/or position lamps conforming to paragraphs 6.9.5.2 and 6.10.5.2, the angles are 45° towards the front and rear ends of the vehicle and 30° towards the centre of the vehicle (see the figure in paragraph 6.5.5.2).
Jos ajoneuvossa on sivuvalaisimet, joita käytetään etu- ja takasuuntavalaisimien suppeamman geometrisen näkyvyyden täydentämiseen 6.5.5.2 kohdan mukaisesti ja/tai suuntavalaisimien suppeamman geometrisen näkyvyyden täydentämiseen 6.9.5.2 ja 6.10.5.2 kohdan mukaisesti, kulmat ovat: 45° ajoneuvon etu- ja takaosiin päin ja 30° ajoneuvon keskustaan päin (ks. kuva edellä 6.5.5.2 kohdassa).
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° in the case of a side-marker lamp less than 750 mm above the ground.
Vaakatason alapuolella sijaitseva pystykulma voidaan pienentää 5°:seen sellaisen sivuvalaisimen osalta, joka on enintään 750 mm maanpinnan yläpuolella.
On M1 and N1 category vehicles less than 6 m in length amber side-marker lamps may be wired to flash, provided that this flashing is in phase and at the same frequency with the direction indicator lamps at the same side of the vehicle.
Alle 6 m:n pituisissa luokan M1 ja N1 ajoneuvoissa ruskeankeltaiset sivuvalaisimet saavat olla vilkkuvia, mikäli ne vilkkuvat samassa tahdissa ja samalla tiheydellä kuin ajoneuvon samalla puolella sijaitsevat suuntavalaisimet.
For all other categories of vehicles: no individual specification.
Kaikkien muiden ajoneuvoluokkien osalta: ei erityisiä vaatimuksia.
If it exists its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Jos sellainen on, sen toimintaa on ohjattava etu- ja takavalaisimille vaaditulla merkkivalaisimella.
When the rearmost side-marker lamp is combined with the rear position lamp reciprocally incorporated with the rear fog-lamp or stop lamp, the photometric characteristics of the side-marker lamp may be modified during the illumination of the rear fog lamp or stop lamp.
Kun takimmaisin sivuvalaisin on yhdistetty takavalaisimeen, joka on rakenteellisesti yhdistetty takasumuvalaisimeen tai jarruvalaisimeen, sivuvalaisimen fotometrisiä ominaisuuksia voidaan muuttaa takasumuvalaisimen tai jarruvalaisimen valaisemisen aikana.
Rear side-marker lamps must be amber if they flash with the rear direction-indicator lamp.
Takasivuvalaisinten on oltava ruskeankeltaisia, jos ne vilkkuvat yhdessä takasuuntavalaisimen kanssa.
Daytime running lamp [11]
Huomiovalaisin [11]
The distance between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
Näkyvien pintojen sisäreunojen välinen etäisyys vertailuakselien suuntaisesti on oltava vähintään 600 mm.
In height: above the ground not less than 250 mm nor more than 1500 mm.
Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella vähintään 250 mm, mutta enintään 1500 mm.
Horizontal: outwards 20° and inwards 20°.
Vaakatasossa: ulospäin 20° ja sisäänpäin 20°.
Vertical: upwards 10° and downwards 10°.
Pystytasossa: ylöspäin 10° ja alaspäin 10°.
If installed, the daytime running lamps shall be switched ON automatically when the device which starts and/or stops the engine is in a position which makes it possible for the engine to operate.
Jos huomiovalaisin on asennettu, sen pitää käynnistyä automaattisesti, kun moottorin käynnistys- ja/tai pysäytyslaite on sellaisessa asennossa, joka mahdollistaa moottorin toiminnan.
It shall be possible to activate and deactivate the automatic switching ON of daytime running lamps without the use of tools.
Huomiovalaisinten automaattinen käynnistys pitää voida ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä käyttämättä työkaluja.
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the headlamps are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals.
Huomiovalaisimien on kytkeydyttävä pois päältä automaattisesti, kun ajovalaisimet kytketään päälle, paitsi kun ajovalaisimia käytetään antamaan lyhyin välein välkkyvää varoitusvalomerkkiä.
Closed-circuit tell-tale optional.
Suljetun piirin merkkivalaisin on valinnainen.
Other prescriptions
Muut vaatimukset
Cornering lamp
Kulmavalaisin
In length: not further than 1000 mm from the front.
Pituussuunnassa: enintään 1000 mm etuosasta.
minimum Not less than 250 mm above the ground;
vähintään 250 mm maanpinnan yläpuolella,
maximum Not more than 900 mm above the ground.
enintään 900 mm maanpinnan yläpuolella.
However, no point on the apparent surface in the direction of the reference axis shall be higher than the highest point on the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp.
Mikään vertailuakselin suuntaisen näkyvän pinnan piste ei kuitenkaan saa olla korkeammalla kuin lähivalaisimen vertailuakselin suuntaisen näkyvän pinnan korkein piste.
Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13.:
Määritetään kulmien α ja ß avulla 2.13 kohdan mukaisesti:
α 10° upwards and downwards,
α 10° ylöspäin ja alaspäin
β 30° to 60° outwards.
ß 30°–60° ulospäin.
Such that the lamps meet the requirements for geometric visibility.
Sellainen, että valaisimet täyttävät geometristä näkyvyyttä koskevat vaatimukset.
The cornering lamps must be so connected that they cannot be activated unless the main-beam headlamps or the dipped-beam headlamps are switched ON at the same time.
Kulmavalaisimet on kytkettävä siten, että niitä ei voida käynnistää, elleivät kaukovalaisimet tai lähivalaisimet ole päällä samanaikaisesti.
The cornering lamp on one side of the vehicle may only be switched ON automatically when the direction indicators on the same side of the vehicle are switched ON and/or when the steering angle is changed from the straight-ahead position towards the same side of the vehicle.
Kulmavalaisin ajoneuvon jommallakummalla sivulla saa syttyä automaattisesti vain, kun suuntavalaisimet ajoneuvon samalla puolella ovat päällä ja/tai kun ohjauskulma kääntyy suoraan eteenpäin -asennosta ajoneuvon samalle sivulle.
The cornering lamp shall be switched OFF automatically when the direction indicator is switched OFF and/or the steering angle has returned in the straight-ahead position.
Kulmavalaisimen on sammuttava automaattisesti, kun suuntavalaisin laitetaan pois päältä ja/tai ohjauskulma on palannut suoraan eteenpäin -asentoon.
The cornering lamps shall not be activated at vehicle speeds above 40 km/h.
Kulmalamput eivät saa käynnistyä, kun ajoneuvon nopeus ylittää 40 km/h.
Conspicuity markings
Näkyvyyttä parantavat merkinnät
Prohibited on vehicles of categories M1 and O1.
Kielletty luokan M1 ja O1 ajoneuvoissa.
Mandatory 6.21.1.2.1. to the rear
Pakollinen 6.21.1.2.1 takana:
full contour marking on vehicles exceeding 2100 mm in width of the following categories:
ääriviivamerkintä seuraavien luokkien ajoneuvoihin, joiden leveys on yli 2100 mm:
with a maximum mass exceeding 7,5 tonnes and N3 (with the exception of chassis-cabs, incomplete vehicles and tractors for semi-trailers)
N2, kun enimmäispaino ylittää 7,5 tonnia, ja N3 (lukuun ottamatta alustaohjaamoja, keskeneräisiä ajoneuvoja ja puoliperävaunutraktoreita);
and O4
ja O4.
to the side:
sivuilla:
partial contour marking on vehicles exceeding 6000 mm in length (including the drawbar for trailers) of the following categories:
osittainen ääriviivamerkintä seuraavien luokkien ajoneuvoihin, joiden pituus on yli 6000 mm (mukaan luettuna perävaunun vetoakseli):
However, where the shape, structure, design or operational requirements make it impossible to install the mandatory contour marking, a line marking may be installed.
Jos muoto, rakenne, muotoilu tai toiminnalliset vaatimukset kuitenkin estävät pakollisen ääriviivamerkinnän, voidaan käyttää linjamerkkejä.
Optional 6.21.1.3.1. on all other categories of vehicles, not otherwise specified in paragraphs 6.21.1.1 and 6.21.1.2, including the cab of tractor units for semi-trailers and the cab of chassis-cabs.
Valinnainen 6.21.1.3.1 kaikissa muissa ajoneuvoluokissa, joita ei ole mainittu edellä 6.21.1.1 ja 6.21.1.2 kohdassa, mukaan luettuina puoliperävaunutraktorin ja alustaohjaamon ohjaamot;
partial or full contour marking may be applied instead of mandatory line markings, and full contour marking may be applied instead of mandatory partial contour marking.
osittaista tai täydellistä ääriviivamerkintää voidaan käyttää pakollisten linjamerkkien sijaan, ja täydellistä ääriviivamerkintää voidaan käyttää pakollisen osittaisen ääriviivamerkinnän sijaan.
According to the presence.
Asennuksen mukaisesti.