natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The requirements set out in paragraphs 7.1.4.1.4 and 7.2.1.8.1.2 of this Regulation shall be met for each test.
Tämän säännön 7.1.4.1.4. and 7.2.1.8.1.2. kohdassa asetetut vaatimukset on täytettävä jokaisessa testissä.
Furthermore for one test out of two, the other requirements set out in paragraphs 7.1.4 and 7.2.1.8.1 shall be met also.
Lisäksi joka toisessa testissä on täytettävä 7.1.4. ja 7.2.1.8.1. kohdassa asetetut muut vaatimukset.
However a minimum frequency of one test per year shall be permitted where annual production is 1000 child restraint systems or less.
Vähimmäistarkastustiheydeksi sallitaan kuitenkin yksi testi vuodessa, jos vuosituotanto on enintään 1000 lasten turvajärjestelmää.
In this case the requirements set out in paragraphs 7.1.4 and 7.2.1.8.1 shall be met.
Tässä tapauksessa 7.1.4. ja 7.2.1.8.1. kohdassa asetetut vaatimukset on täytettävä.
For ‘built-in’ vehicle specific devices, the following test frequencies shall apply:
”Sisäänrakennettujen” ajoneuvokohtaisten laitteiden osalta noudatetaan seuraavaa testaustiheyttä:
Child restraints, except booster cushions:
Lasten turvalaitteet paitsi tukityynyt:
Once every 8 weeks
kerran 8 viikossa
Booster cushions:
Tukityynyt:
Once every 12 weeks
kerran 12 viikossa
Once every 16 weeks
kerran 16 viikossa
Once every 24 weeks
kerran 24 viikossa
However, a minimum frequency of one test per year shall be permitted where annual production is 1000 child restraint systems or less.
Vähimmäistarkastustiheydeksi sallitaan kuitenkin yksi testi vuodessa, jos vuosituotanto on enintään 1000 lasten turvajärjestelmää.
For vehicle-specific devices according to paragraph 2.1.2.4.1, the child restraint manufacturer may choose Conformity of Production procedures according to either paragraph 2.2, on a test seat, or paragraph 2.3, in a vehicle body shell.
Lasten turvalaitteiden valmistaja voi valita tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvontamenettelyksi 2.1.2.4.1. kohdassa tarkoitettujen ajoneuvokohtaisten laitteiden osalta joko 2.2. kohdan mukaiset testausistuimella suoritettavat testit tai 2.3. kohdan mukaiset ajoneuvon korissa suoritettavat testit.
Where a test sample fails a particular test to which it has been subjected, a further test to the same requirement shall be carried out on at least three other samples.
Jos testausnäyte ei läpäise tiettyä sille tehtyä testiä, samojen vaatimusten mukainen lisätesti tehdään vähintään kolmelle muulle näytteelle.
In the case of dynamic tests if one of the latter fails the test, the holder of the approval or his duly accredited representative shall:
Jos dynaamisissa testeissä joku mainituista lisätesteistä epäonnistuu, hyväksynnän haltijan tai tämän asianmukaisesti valtuutetun edustajan on
Notify the competent authority which has granted type approval indicating what steps have been taken to re-establish the conformity of production.
ilmoitettava tyyppihyväksynnän antaneelle toimivaltaiselle viranomaiselle, mihin toimenpiteisiin se on ryhtynyt palauttaakseen tuotannon vaatimustenmukaisuuden,
Raise the frequency to the higher one if the lower one was used according to paragraph 2.3.
lisättävä testaustiheyttä, jos sitä on alennettu 2.3. kohdan mukaisesti.
The manufacturer must advise the competent authority on a quarterly basis, the volume of products produced against each approval number, providing a means of identifying which products correspond to that approval number.
Valmistajan on ilmoitettava toimivaltaiselle viranomaiselle neljännesvuosittain valmistettujen tuotteiden määrä kutakin hyväksyntänumeroa kohti esittämällä tapa yksilöidä tuotteet, jotka vastaavat kyseistä hyväksyntänumeroa.
ANNEX 17
LIITE 17
TEST OF ENERGY ABSORBING MATERIAL
ENERGIAA VAIMENTAVAN MATERIAALIN TESTAUS
HEADFORM
PÄÄNMUOTOINEN KAPPALE
The headform shall consist of a solid wooden hemisphere with an added smaller spherical segment as shown in Figure A below.
Päänmuotoinen kappale koostuu umpipuisesta puolipallosta, johon on lisätty pienempi pallomainen osa jäljempänä kuvan A mukaisesti.
It shall be constructed so that it can be dropped freely along the axis marked and it shall have provision for mounting an accelerometer in order to measure the acceleration along the direction of fall.
Päänmuotoisen kappaleen rakenteen on oltava sellainen, että se voidaan pudottaa vapaasti merkityn akselin suuntaisesti ja siihen on oltava mahdollisuus liittää kiihtyvyysmittari, joka mittaa kiihtyvyyttä putoamissuunnassa.
The headform shall have a total mass, including the accelerometer of 2,75 ± 0,05 kg.
Päänmuotoisen kappaleen kokonaismassan on oltava kiihtyvyysmittari mukaan lukien 2,75 ± 0,05 kg.
Figure A: Headform
Kuva A: Päänmuotoinen kappale
Direction of fall
Putoamissuunta
INSTRUMENTATION
LAITTEET
The acceleration shall be recorded during the test, using equipment in accordance with channel frequency class 1000 as specified in the latest version of ISO 6487.
Kiihtyvyys kirjataan testin aikana käyttäen laitteistoa, jonka taajuusluokka on 1000 määriteltynä ISO 6487 –standardin uusimman version mukaisesti.
Take three samples of each material from one or more child restraints.
Yhden tai useamman lasten turvalaitteen materiaaleista otetaan kustakin kolme näytettä.
The sample shall be fully restrained on its outer surfaces in the region of impact and be supported directly beneath the point of impact on a smooth rigid base, for example a solid concrete plinth, such that only the energy absorbing characteristics of the material construction are measured.
Näyte on kiinnitettävä tiukasti paikalleen iskualueensa ulkopinnoista ja tuettava suoraan iskukohdan alapuolelta sileälle ja jäykälle alustalle, kuten tukevalle betonijalustalle, jotta vain materiaalin rakenteen energiaa vaimentavat ominaisuudet tulevat mitatuiksi.
Raise the headform to a height of 100 –0/+5 mm from the upper surface of the sample to the lowest point on the headform, and allow it to fall.
Päänmuotoinen kappale nostetaan 100 -0/+5 mm:n korkeudelle näytteen yläpinnasta päänmuotoisen kappaleen alimpaan kohtaan mitattuna, ja päästetään putoamaan.
Record the acceleration experienced by the headform during impact.
Päänmuotoisen kappaleen kiihtyvyys iskun aikana kirjataan.
Repeat this procedure with the remaining samples.
Tämä testi toistetaan myös muille näytteille.
ANNEX 18
LIITE 18
METHOD OF DEFINING HEAD IMPACT AREA OF DEVICES WITH BACKRESTS AND FOR REARWARD-FACING DEVICES DEFINING THE MINIMUM SIZE OF SIDE WINGS
MENETTELY PÄÄNISKUALUEEN MÄÄRITTÄMISEKSI SELKÄNOJALLA VARUSTETUISSA LAITTEISSA, JA SIVU-ULOKKEIDEN VÄHIMMÄISKOON MÄÄRITTÄMISEKSI TAAKSEPÄIN SUUNNATUISSA LAITTEISSA
Place the device on the test seat described in Annex 6.
Laite asetetaan liitteessä 6 määritellylle testausistuimelle.
Reclinable devices shall be set in the most upright position.
Kallistettavat laitteet asetetaan mahdollisimman pystysuoraan asentoon.
Place the smallest manikin in the device in accordance with the manufacturer's instructions.
Pienin nukke asetetaan laitteeseen valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Mark a point ‘A’ on the backrest on the same horizontal level as the shoulder of the smallest manikin at a point 2 cm inside the outer edge of the arm.
Selkänojaan merkitään piste A samalle vaakakorkeudelle kuin pienimmän nuken olkapää, 2 cm käsivarren ulkoreunan sisäpuolelle.
All internal surfaces above the horizontal plane passing through point A shall comprise special energy-absorbing material tested in accordance with Annex 17.
Kaikki pisteen A kautta kulkevien vaakasuorien tasojen yläpuolelle jäävät sisäpinnat ovat erityisiä energiaa vaimentavia materiaaleja, jotka on testattava liitteen 17 mukaisesti.
This material shall cover the internal surfaces of the backrest and side wings, including the inner edges (zone of radius) of the side wings.
Tällä materiaalilla on päällystettävä selkänojan ja sivu-ulokkeiden sisäpinnat, näiden sisäkulmat (sädevyöhyke) mukaan lukien.
The energy absorbing material may be an integral part of the child seat.
Energiaa vaimentava materiaali voi olla lasten turvaistuimen erottamaton osa.
In the case of carry cot devices the lower limit of area at which material complying with Annex 17 shall be used shall be all areas forward of the smaller dummy's rearward shoulder when measured with this dummy in the carry cot and the carry cot positioned on the test bench.
Kantolaukkujen osalta siihen alueeseen, jolla on käytettävä liitteen 17 vaatimukset täyttäviä materiaaleja, kuuluvat kaikki alueet, jotka sijaitsevat pienemmän nuken taaemman olkapään etupuolella, kun nukke on kantolaukussa ja kantolaukku on paikallaan testauspenkillä.
For rearward-facing devices there shall be side wings with a depth of minimum 90 mm measured from the median of the surface of the backrest.
Taaksepäin suunnatuissa laitteissa on sivu-ulokkeet, joiden syvyys on vähintään 90 mm selkänojan pinnan keskiviivan kohdalta mitattuna.
These side wings shall start at the horizontal plane passing through point ‘A’ and continue to the top of the seat back.
Näiden sivu-ulokkeiden on alettava pisteen A kautta kulkevalta vaakatasolta ja jatkuttava istuimen selkänojan yläreunaan saakka.
Starting from a point 90 mm below the top of the seat back, the depth of the side wing may be gradually reduced.
Alkaen kohdasta, joka on 90 mm istuimen selkänojan alapuolella, sivu-ulokkeiden syvyys voi asteittain vähetä.
The requirement in paragraph 2 above for a minimum size of side wings does not apply to child restraints of mass groups II and III in the specific vehicle category to be used in the luggage area according to paragraph 6.1.2 of this Regulation.
Edellä 2 kohdassa oleva vaatimus sivu-ulokkeiden vähimmäiskoosta ei koske massaryhmiin II ja III ja luokkaan ”autotyyppikohtainen” kuuluvia lasten turvalaitteita, jotka on tarkoitettu käytettäväksi tämän säännön 6.1.2. kohdan mukaisesti auton tavaratilassa.
ANNEX 19
LIITE 19
With the webbing set at the reference position described in paragraph 8.2.7, withdraw at least 50 mm of webbing from the integral harness by pulling on the free end of the webbing.
Hihnasto asetetaan 8.2.7. kohdassa kuvattuun perusasentoon ja vähintään 50 mm integroidun valjasvyön hinastosta vedetään ulos tarttumalla sen vapaaseen päähän.
Attach the adjusted part of the integral harness to the pulling device A.
Integroidun valjasvyön säädettävä osa kiinnitetään vetolaitteeseen A.
Activate the adjuster and pull at least 150 mm of webbing into the integral harness.
Säätölaite aktivoidaan vetämällä vähintään 150 mm hihnastosta vedetään integroituun valjasvyöhön.
This represents half of one cycle and puts pulling device A to the maximum webbing extraction position.
Tämä muodostaa puolet liikesarjasta ja vetolaite A on nyt hihnaston äärimmäisessä vetoasennossa.
Connect free end of webbing to pulling device B.
Hihnaston vapaa pää liitetään vetolaitteeseen B.
THE CYCLE IS:
Liikesarjaan kuuluu:
Pull B at least 150 mm whilst A exerts no tension on the integral harness.
Vetolaitteella B vedetään vähintään 150 mmm samalla, kun vetolaite A ei kohdista integroituun valjasvyöhön vetämisvoimaa.
Activate the adjusters and pull A whilst B exerts no tension on the free end of the webbing.
Säätölaitteet aktivoidaan ja vetolaite A vetää samalla, kun vetolaite B ei kohdista vetämisvoimaa hihnaston vapaaseen päähän.
At the end of stroke, de-activate the adjuster.
Liikkeen lopussa säätölaite vapautetaan.
Repeat cycle as specified in paragraph 7.2.2.7.
Liikesarjaa toistetaan 7.2.2.7. kohdan mukaisesti.
ANNEX 20
LIITE 20
TYPICAL BUCKLE STRENGTH TEST DEVICE
TYYPILLINEN VYÖLUKON LUJUUSTESTAUSLAITE
Tensile force
Vetämisvoima
3 or 5 straps
3 tai 5 hihnaa
A = surface at A
pinta A:n kohdalla
ANNEX 21
LIITE 21
DYNAMIC CRASH TEST INSTALLATION
DYNAAMINEN TÖRMÄYSTESTAUSLAITE
Pillar loop
Pilarilenkki
Lock-off position, if fitted
Lukitusasento, jos asennettu
Load cell 2
Kuormitusanturi 2
Test cushion
Testauspehmuste
Lap Belt Only
Vain lantiovyö
Fit load cell 1 to the outboard position as shown above.
Kuormitusanturi 1 asetetaan reuna-asentoon edellä kuvatulla tavalla.
Install the child restraint and tension the reference belt at the outboard position to achieve a load of 75N ± 5N at the outboard position.
Lasten turvalaite asetetaan paikalleen ja testausvyö kiristetään reuna-asennossa niin, että siihen kohdistuu 75 ± 5 N:n kuorma.
Lap and Diagonal Belt
Lantio- ja olkavyö
Install the child restraint into the correct position.
Lasten turvalaite asetetaan oikeaan asentoonsa.
If a lock-off device is fitted to the child restraint and acts upon the diagonal belt, place load cell 2 at a convenient position behind the child restraint between the lock-off device and the buckle as shown above.
Jos lasten turvalaitteeseen on asennettu olkavyössä toimiva lukituslaite, kuormitusanturi 2 asetetaan sopivaan paikkaan lasten turvalaitteen taakse lukituslaitteen ja vyölukon väliin edellä kuvatulla tavalla.
If no lock-off device is fitted or if the lock-off device is fitted at the buckle, position load cell at a convenient position between the pillar loop and the child restraint.
Jos lukituslaitetta ei ole asennettu tai lukituslaite on asennettu vyölukon yhteyteen, kuormitusanturi sijoitetaan sopivaan paikkaan pilarilenkin ja lasten turvalaitteen välille.
Adjust the lap portion of the reference belt to achieve a tension load of 50N ± 5N at load cell 1. Make a chalk mark on the webbing where it passes through the simulated buckle.
Testausvyön lantiohihna säädetään niin, että se tuottaa kuormitusanturiin 1 vetokuormituksen 50 ± 5 N. Hihnastoon tehdään liidulla merkki kohtaan, jossa se kulkee simuloidun vyölukon läpi.
Whilst maintaining the belt at this position adjust the diagonal to achieve a tension of 50N ± 5N at load cell 2 by either locking the webbing at the child restraint webbing locker or by pulling the belt close to the standard retractor.
Vyö pidetään tässä asennossa ja olkahihna säädetään niin, että se tuottaa kuormitusanturiin 2 vetokuormituksen 50 ± 5 N, joko lukitsemalla hihnasto lasten turvalaitteen hihnanlukitsimella tai vetämällä vyötä lähellä vakiokelauslaitetta.
Extract all webbing from the retractor spool and allow the tension in the belt between the retractor and pillar loop to drop to the retractor tension.
Hihnasto vedetään ulos kelauslaitteen kelalta ja vyön vetämisvoiman annetaan vähetä kelauslaitteen ja pilarilenkin välillä kelauslaitteen vetämisvoiman suuruiseksi.
The spool shall be locked before the dynamic test.
Kela lukitaan ennen dynaamista testiä.
Conduct the dynamic crash test.
Dynaaminen törmäystesti suoritetaan.
Before commencing the set-up, check the child restraint to determine compliance with paragraph 6.2.1.3.
Ennen testivalmistelujen aloittamista tarkistetaan, että lasten turvalaite vastaa 6.2.1.3. kohdan vaatimuksia.
If there is a change in installation tension due to the change of angle function, then test for the condition which creates the slackest installation, conduct the set-up and tension in the tightest position and then reposition the child restraint to the worst case without re-tensioning the adult belt.
Jos laitteen vetämisvoima on muuttunut kulmakertoimen muutoksen vuoksi, kokeillaan, missä asennossa laite on löysimmillään, testivalmistelut tehdään ja vetämisvoima asetetaan kireimmilleen. Lasten turvalaite asetetaan uudelleen epäedullisimpaan asentoon ilman, että aikuisen turvavyötä kiristetään uudelleen.
Conduct the dynamic test.
Dynaaminen testi suoritetaan.
NOTE
HUOM.
Installation is conducted after fitting the manikin into the restraint.
Valmistelut tehdään sen jälkeen, kun nukke on asetettu turvalaitteeseen.
Because the foam test cushion will compress after installation of the child restraint, the dynamic test must be conducted no more than 10 minutes after installation as possible.
Koska vaahtomuovinen testauspehmuste painuu kokoon lasten turvalaitteen paikalleen asettamisen jälkeen, dynaaminen testi on suoritettava enintään 10 minuutin kuluttua siitä, kun testivalmistelut on mahdollista suorittaa.
To allow the cushion to recover, the minimum period between two tests using the same cushion shall be 20 minutes.
Jotta pehmuste voi palautua, kahden testin välillä, joissa käytetään samaa pehmustetta, on oltava 20 minuutin tauko.
Load cells fitted directly onto the belt webbing may be disconnected electrically, but must be left in place during the dynamic test.
Suoraan vyöhihnastoon kiinnitetyistä kuormitusantureista voidaan kytkeä pois virta, mutta ne on jätettävä dynaamisen testin ajaksi paikoilleen.
In the case of restraints fitted with devices intended to increase the adult safety-belt tension, the test method shall be: Install the child restraint system as required in this annex and then apply the tensioner device as stated in the manufacturers instructions.
Jos laitteistoilla varustetut turvalaitteet lisäävät aikuisten turvavyön vetämiskuormitusta, testausmenetelmänä käytetään seuraavaa: Lasten turvajärjestelmä asetetaan paikalleen tässä liitteessä vaaditulla tavalla ja käytetään valmistajan ohjeiden mukaista vetämislaitetta.
If the device cannot be applied due to excess tension then it is deemed to be an unacceptable device.
Jos laitetta ei voi käyttää liiallisen vetämisvoiman vuoksi, sitä ei voida pitää hyväksyttävänä laitteena.
ANNEX 22
LIITE 22
LOWER TORSO BODY BLOCK TEST
VARTALON ALAOSAN KAPPALEEN TESTAUS
Figure 1: Truncated P10 manikin block
Kuva 1: Katkaistu P10-nuken kappale
Material: EPS (40 to 45 g/l)
Materiaali: EPS (40–45 g/l)
Figure 2: Booster pull test using manikin block
Kuva 2: Tukityynyn vetotesti käyttäen nuken vartalokappaletta
The buckle release area shall be coloured red.
Vyölukon avauspainikkeen pinnan on oltava väriltään punainen.
No other part of the buckle shall be of this colour.
Mikään muu vyölukon osa ei saa olla tämän värinen.
Vehicle body on trolley
Auton kori vaunussa
Forward facing [5]
Eteenpäin suunnattu [5]
Rearward facing [6]
Taaksepäin suunnattu [6]
In the case of devices requiring the use of a standard belt, the shoulder strap may be positioned on the manikin prior to the dynamic test by the use of a light-weight masking tape of sufficient width and length.
Jos välineet edellyttävät vakiovyön käyttöä, olkahihna voidaan asettaa nuken päälle ennen dynaamista testiä käyttäen riittävän leveää ja pitkää palaa kevyttä liimanauhaa.
In case of rearward facing devices the head may be held against the backrest of the restraint system using a light-weight masking tape of sufficient length and width.
Taaksepäin suunnattujen välineiden osalta nuken pää voidaan asettaa turvajärjestelmän selkänojaa vasten käyttäen riittävän leveää ja pitkää palaa kevyttä liimanauhaa.
Type 1 procedure
Tyypin 1 menettely
The 10 N load shall be vertically and permanently applied on one of the straps.
Yhteen hihnaan kohdistetaan keskeytyksetön 10 N:n pystysuora kuormitus.
The other strap, set horizontally, shall be attached to a device, giving the webbing a back and forth motion.
Toinen vaakatasossa oleva hihna on kiinnitettynä laitteeseen, joka kohdistaa hihnastoon edestakaista liikettä.
The force gauges shall be attached to the belt via a D ring, and a force equal to twice (± 5 per cent) the mass of the heaviest dummy of group I shall be applied for at least one second.
Voimanmittausvälineet kiinnitetään vyöhön D-renkaalla, ja ryhmään I kuuluvan raskaimman nuken massaan verrattuna kaksinkertainen (± 5 prosenttia) voima kohdistetaan laitteeseen vähintään yhden sekunnin ajan.
The lower position shall be used for lock-offs in position A and the upper position for lock-offs in position B. The force shall be applied for a further 9 times.
Alempaa kiinnityskohtaa käytetään A-kohdassa olevien lukkolaitteiden yhteydessä ja ylempää kiinnityskohtaa B-kohdassa olevien lukkolaitteiden yhteydessä. Voima kohdistetaan laitteeseen vielä yhdeksän kertaa.
In the case of carry-cot restraints a list of carry-cots for which the device is suited should be included.
Kantolaukun turvalaitteisiin on liitettävä luettelo kantolaukuista, joiden kanssa käytettäväksi turvalaite soveltuu.
when the device is used in combination with an adult safety-belt to be used by means of the following wording: Only suitable for use in the listed vehicles fitted with lap/3 point/static/with retractor safety-belts, approved to ECE Regulation No 16 or other equivalent standards.
kun laitetta käytetään liitettynä aikuisen turvavyöhön, käytetään seuraavaa sanamuotoa: Soveltuu käytettäväksi vain luetelluissa ajoneuvossa, joihin on asennettu lantio-/kolmipiste-/staattiset/kelauslaitteella varustetut turvavyöt, jotka on hyväksytty ECE säännön nro 16 tai muun vastaavan standardin mukaisesti.
(Strike out what does not apply.)
(Tarpeeton yliviivataan.)
The back and the seating shall be covered with polyurethane foam, the characteristics of which are given in Table 1.
Selkänoja ja istuin päällystetään polyuretaanivaahdolla, jonka ominaisuudet on määritelty taulukossa 1.
The dimensions of the cushion are given in Appendix 1 to this Annex;
Tyynyn mitat ovat tämän liitteen lisäyksessä 1.
Eight: decrease < 1 %
massa: alenema < 1 %
The barrier consists of a block of reinforced concrete not less than 3 m wide at the front and not less than 1,5 m high.
Este koostuu lujabetonikappaleesta, jonka on oltava etuosastaan vähintään 3 m leveä ja vähintään 1,5 m korkea.
The barrier must be of such thickness that it weighs at least 70 tonnes.
Esteen on oltava niin paksu, että sen painaa vähintään 70 tonnia. Etupinnan on oltava pystysuora ja kohtisuorassa kiihdytysradan akseliin nähden.
either according to the provisions set out in paragraphs 8.2.4.3.1, 8.2.4.3.2, 8.2.4.3.3 and 8.2.4.3.4 of this Regulation, in the most unfavourable direction as specified in paragraph 8.2.4.3.3. Test results shall meet the requirements of paragraphs 7.2.3.2.1.1 and 7.2.3.2.4 of this Regulation,
joko tämän säännön 8.2.4.3.1., 8.2.4.3.2., 8.2.4.3.3. ja 8.2.4.3.4. kohdassa säädetyllä tavalla mahdollisimman epäedulliseen suuntaan 8.2.4.3.3. kohdan mukaisesti; tällöin testitulosten on täytettävä tämän säännön 7.2.3.2.1.1. and 7.2.3.2.4. kohdan vaatimukset,
At each test all requirements according to paragraphs 7.1.4 and 7.2.1.8.1 must be fulfilled.
Kaikki 7.1.4. ja 7.2.1.8.1. kohdan vaatimukset on täytettävä jokaisessa testissä.
If all tests during one year show satisfactory results, the manufacturer may, after agreement with the competent authority, reduce the frequencies as follows:
Jos kaikkien testien tulokset vuoden ajalta ovat tyydyttäviä, valmistaja voi toimivaltaisen viranomaisen suostumuksella vähentää testaustiheyttä seuraavasti:
DESCRIPTION OF CONDITIONING OF ADJUSTERS MOUNTED DIRECTLY ON CHILD RESTRAINTS
KUVAUS SUORAAN LASTEN TURVALAITTEISIIN ASENNETTUJEN SÄÄTÖLAITTEIDEN KÄSITTELYSTÄ
Fixed roller
Kiinteä ohjaintela
Load cell 1
Kuormitusanturi 1
Test sled
Testikelkka
Standard retractor
Vakiokelauslaite
“B” post
B-pilari
The mass of each cell is not to exceed 250 grams.
Antureiden massa saa olla enintään 250 grammaa kappaleelta.
Alternatively the lap belt webbing load cell may be replaced by a load cell fixed at the anchorage point.
Lantiovyön kuormitusanturi voidaan korvata vaihtoehtoisella kiinnityspisteeseen kytketyllä kuormitusanturilla.
concerning (2):
asiassa (2):
For all devices with backrests there shall be internal surfaces, defined in Annex 18 to this Regulation, comprising material with a peak acceleration of less than 60 g when measured in accordance with Annex 17 to this Regulation. This requirement applies also to areas of impact shields which are in the head strike area.
Kaikissa selkänojallisissa laitteissa on oltava tämän säännön liitteessä 18 määritellyt sisäpinnat, joiden materiaalin suurin kiihtyvyys mitattuna tämän säännön liitteen 17 mukaisesti on alle 60 g. Tämä vaatimus koskee myös törmäyssuojien alueita, jotka pään iskualueella.
and the impact shield;
mitat, massa, materiaali ja väri;