natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The technical service shall check that there are no sharp edges in the zones defined in paragraphs 5.1 to 5.7 of UN Regulation No 21.
Ajoneuvo on varustettava seuraavilla laitteilla luvattoman käytön estämiseksi:
Electrical controls
E-säännön nro 18 kohdassa 2.3 määritelty lukituslaite; ja
Power-operated windows, roof-panel systems and partitioning systems shall be tested in accordance with paragraph 5.8 of UN Regulation No 21.
E-säännön nro 18 kohdan 5 tekniset vaatimukset täyttävä ajonestolaite.
The sensitivity of auto-reverse systems referred to in paragraph 5.8.3 may diverge from the requirements set out in paragraph 5.8.3.1.1 of UN Regulation No 21.
Jos a kohdan mukaisesti on jälkiasennettava ajonestolaite, sen on oltava E-säännön nro 18, 97 tai 116 mukaisesti tyyppihyväksytty.
Electric windows which cannot be closed when the ignition is off shall be exempt from the requirements concerning auto-reverse systems.
(Ohjauslaitteen käyttäytyminen törmäyksessä)
(Anti-theft and immobiliser)
Hakijan on toimitettava valmistajan lausunto, jossa todetaan, että kyseinen ajoneuvo, jonka valmistenumero on määritettävä, vastaa vähintään yhtä seuraavista:
In order to prevent unauthorised use, the vehicle shall be fitted with:
E-sääntö nro 12;
a locking device as defined in paragraph 2.3 of UN Regulation No 18; and
FMVSS-standardin nro 203 (ohjausjärjestelmän antama törmäyssuojaus kuljettajalle) sekä FMVSS-standardin nro 204 (ohjauslaitteen siirtymä taaksepäin);
an immobiliser which meets the technical requirements of paragraph 5 of UN Regulation No 18;
JSRRV:n 11 artikla.
If, in accordance with point (a), an immobiliser has to be retrofitted, it shall be of an approved type in accordance with UN Regulations No 18, No 97, or No 116.
Tuotannossa olevalle ajoneuvolle voidaan hakijan pyynnöstä tehdä E-säännön nro 12 liitteen 3 mukainen testi.
(Protective steering)
Testin tekee sitä varten nimetty tutkimuslaitos.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, the VIN of which has to be specified, complies with at least one of the following:
Tutkimuslaitoksen on toimitettava hakijalle yksityiskohtainen seloste.
UN Regulation No 12;
(Istuinten lujuus – pääntuet)
FMVSS No 203 (Impact protection for the driver from the steering control system) including FMVSS No 204 (Steering control rearward displacement);
Istuimet, istuinten kiinnityspisteet ja säätöjärjestelmät
Article 11 of JSRRV.
E-sääntö nro 17; tai
A test in accordance with Annex 3 to UN Regulation No 12 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
FMVSS-standardi nro 207 (istuinjärjestelmät).
The test shall be conducted by a technical service that has been designated for carrying out this test.
Kun lausunto perustuu FMVSS-standardiin nro 207, pääntukien on täytettävä lisäksi E-säännön nro 17 kohdan 5 ja liitteen 4 vaatimukset.
A detailed report shall be issued by that technical service to the applicant.
Tehdään ainoastaan E-säännön nro 17 kohdissa 5.12, 6.5, 6.6 ja 6.7 kuvatut testit.
(Seat strength — head restraints)
Muussa tapauksessa hakijan on toimitettava valmistajan lausunto, jossa todetaan, että kyseinen ajoneuvo, jonka valmistenumero on määritettävä, vastaa FMVSS-standardia nro 202a (pääntuet).
Seats, seat anchorages and adjustment systems
(Ulkonevat osat)
UN Regulation No 17; or
Ajoneuvon korin ulkopinnan on vastattava E-säännön nro 17 kohdassa 5 vahvistettuja yleisiä vaatimuksia.
FMVSS No 207 (Seating systems).
Tutkimuslaitoksen harkinnan mukaan on tarkastettava E-säännön nro 17 kohdissa 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 ja 6.11 tarkoitettujen vaatimusten täyttyminen.
Where the statement is based on FMVSS No 207, the head restraints shall fulfil, in addition, the requirements of paragraph 5 and Annex 4 to UN Regulation No 17.
(Nopeusmittari – peruutusvaihde)
Only the tests described in paragraphs 5.12, 6.5, 6.6 and 6.7 of UN Regulation No 17 shall be conducted.
Nopeusmittarilaitteisto
In the other event, the applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, the VIN of which has to be specified, complies with FMVSS No 202a (Head restraints).
Nopeusmittarin näytön on oltava E-säännön nro 39 kohtien 5.1–5.1.4 mukainen.
(Exterior projections)
Jos tutkimuslaitos haluaa varmistaa, että nopeusmittari on kalibroitu riittävällä tarkkuudella, se voi vaatia E-säännön nro 39 kohdassa 5.2 kuvattujen testien tekemistä.
The external surface of the bodywork shall comply with the general requirements included in paragraph 5 of UN Regulation No 17.
Peruutusvaihde
17A, 17B
Ajoneuvo on varustettava ajoneuvon valmistenumerolla, joka koostuu vähintään kahdeksasta ja enintään 17 merkistä.
(Speedometer — reverse gear)
17 merkistä koostuvan ajoneuvon valmistenumeron on täytettävä kansainvälisissä standardeissa ISO 3779:1983 ja 3780:1983 vahvistetut vaatimukset.
Speedometer equipment
Ajoneuvon valmistenumero on sijoitettava näkyvään ja helppopääsyiseen paikkaan niin, ettei se häviä näkyvistä eikä turmellu.
The dial shall comply with paragraphs 5.1 to 5.1.4 of UN Regulation No 39.
Jos ajoneuvon koriin tai alustaan ei ole painettu ajoneuvon valmistenumeroa, jäsenvaltio voi edellyttää, että hakija lisää valmistenumeron jälkikäteen jäsenvaltion kansallisen lainsäädännön mukaisesti.
Where the technical service wants to verify that the speedometer is calibrated with sufficient accuracy, it may require the tests prescribed in paragraph 5.2 of UN Regulation No 39 to be conducted.
Tällöin kyseisen jäsenvaltion toimivaltaisen viranomaisen on valvottava toimenpidettä.
Reverse gear
Lakisääteinen kilpi
(Statutory plates)
Lisäkilpiä ei saa vaatia sen jälkeen, kun hyväksyntäviranomainen on myöntänyt hyväksynnän.
The vehicle shall be fitted with a VIN comprising a minimum of 8 and a maximum of 17 characters.
(Turvavöiden kiinnityspisteet)
VIN comprising 17 characters shall fulfil the requirements set out in international standards ISO 3779:1983 and 3780:1983.
E-sääntö nro 14;
VIN shall be located in a clearly visible and accessible position in such a way as it cannot be obliterated or deteriorate.
FMVSS-standardi nro 210 (Turvavöiden kiinnityspisteet); tai
Where no VIN is stamped in the chassis or in the body, a Member State may require the applicant that the VIN is retrofitted in application of its national law.
JSRRV:n 22-3 artikla.
In such a case, the competent authority of that Member State shall supervise the operation.
(Valaisimien ja merkkivalolaitteiden asennus)
Statutory plate
Valaisimien asennuksen on täytettävä E-säännön nro 48, muutossarja 03, vaatimukset lukuun ottamatta vaatimuksia, jotka on määritetty säännön nro 48 liitteissä 5 ja 6.
The vehicle shall be fitted with an identification plate affixed by the vehicle manufacturer.
Jäljempänä 21–26 ja 28–30 kohdassa mainituista valaisimien ja merkkivalolaitteiden lukumäärästä, olennaisista suunnitteluominaisuuksista, sähköliitännöistä ja aikaan saadun tai paluuheijastuvan valon väristä ei sallita poikkeuksia.
No additional plate shall be requested after the approval by the approval authority has been granted.
Valaisimet ja merkkivalolaitteet, jotka on a alakohdan vaatimusten täyttämiseksi jälkiasennettava, on varustettava EU-tyyppihyväksyntämerkillä.
(Seat belt anchorages)
Kaasupurkausvalonlähteellä varustetut valaisimet sallitaan vain, kun asennetaan ajovalaisimien pesulaite ja tarvittaessa ajovalaisimien automaattinen säätölaite.
UN Regulation No 14;
Lähivalaisinten on sovelluttava valokuvioltaan käytettäväksi sen puoleisessa liikenteessä, joka on ajoneuvon hyväksyntämaan lainsäädännön mukainen.
FMVSS No 210 (Seat belt assembly anchorages); or
(Heijastimet)
Article 22-3 of JSRRV.
Tarvittaessa on ajoneuvon taakse lisättävä kaksi lisäheijastinta, joissa on EU-hyväksyntämerkki ja joiden sijainnin on oltava E-säännön nro 48 mukainen.
(Installation of lighting and light signalling devices)
E-säännöt nro 7, 87 ja 91
The lighting installation shall meet the requirements of UN Regulation No 48, series of amendments 03, with the exception of the requirements of Annexes 5 and 6 to that Regulation.
(Ääri-, etu-, taka-, jarru-, sivu- ja huomiovalaisimet)
No exemption shall be permitted in respect of the number, the essential design characteristics, the electrical connections, and the colour of light emitted or retro-reflected of the lights and signalling devices referred to in items 21 to 26 and in items 28 to 30.
E-säännöissä nro 7, 87 ja 91 vahvistettuja vaatimuksia ei sovelleta.
Lights and signalling devices that, for the purpose of fulfilling the requirements of point (a) must be retrofitted shall bear an ‘EU’ type-approval mark.
Tutkimuslaitoksen on kuitenkin tarkastettava, että valaisimet toimivat oikein.
Lamps fitted with gas-discharged light source are only permitted in conjunction with the installation of headlamp cleaning device and an automatic headlamp-levelling device where appropriate.
(Suuntavalaisimet)
Headlamp dipped-beams shall be adapted to the direction of traffic legally in force in the country where the vehicle is granted approval.
E-säännössä nro 6 vahvistettuja vaatimuksia ei sovelleta.
(Retro reflectors)
(Takarekisterikilven valaisimet)
Where necessary, two additional retro reflectors bearing an ‘EU’ approval mark shall be added at the rear, the position of which shall comply with UN Regulation No 48.
E-säännössä nro 4 vahvistettuja vaatimuksia ei sovelleta.
UN Regulations No 7, No 87 and No 91
E-säännöt nro 98, 112 ja 123
(End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps)
(Ajovalaisimet (myös polttimot))
The requirements set out in the UN Regulations No 7, No 87 and No 91 shall not apply.
Ajoneuvoon asennettujen valaisimien lähivalon tuottama valaistus on tarkastettava epäsymmetristä lähivaloa tuottavia valaisimia koskevan E-säännön nro 112 kohdan 6 mukaisesti.
However, the correct functioning of the lights shall be checked by the technical service.
Tarkoitusta varten voidaan viitata kyseisen säännön liitteessä 5 määritettyihin toleransseihin.
(Direction indicators)
Myös E-säännön nro 98 tai 123 mukaisten valaisimien lähivalon on täytettävä tämä vaatimus.
The requirements set out in UN Regulation No 6 shall not apply.
(Etusumuvalaisimet)
(Rear registration plate lamps)
E-säännössä nro 19 vahvistettuja vaatimuksia ei sovelleta.
25C, 25E, 25F
(Vetokoukut)
UN Regulations No 98, No 112 and No 123
Asetuksessa (EU) N:o 1005/2010 vahvistettuja vaatimuksia ei sovelleta.
(Headlamps (including bulbs))
(Takasumuvalaisimet)
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under paragraph 6 of UN Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
E-säännössä nro 38 vahvistettuja vaatimuksia ei sovelleta.
The tolerances included in Annex 5 to that Regulation may be referred to for that purpose.
(Pysäköintivalaisimet)
The same requirement shall be fulfilled for the passing beam of headlamps covered by UN Regulation No 98 or No 123.
E-säännössä nro 77 vahvistettuja vaatimuksia ei sovelleta.
(Front fog lamps)
(Turvavyöt ja turvajärjestelmät)
The requirements set out in UN Regulation No 19 shall not apply.
Turvavöiden ei tarvitse olla E-säännön nro 16 mukaisesti tyyppihyväksyttyjä.
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
Kussakin turvavyössä on kuitenkin oltava tunnistemerkintä.
(Towing hooks)
Merkinnän tietojen on vastattava päätöstä, joka koskee turvavöiden kiinnityspisteitä (ks. 19 kohta).
The requirements set out in Regulation (EU) No 1005/2010 shall not apply.
Ajoneuvo on varustettava turvavöillä E-säännön nro 16 liitteessä XVI vahvistettujen vaatimusten mukaisesti.
(Rear fog lamps)
Jos a kohdan mukaisesti on jälkiasennettava turvavöitä, vöiden on oltava E-säännön nro 16 mukaisesti hyväksyttyä tyyppiä.
The requirements set out in UN Regulation No 23 shall not apply.
Poiketen siitä, mitä a kohdassa säädetään, A-pilareita ja E-säännön nro 125 kohdassa 5.1.3 lueteltuja laitteita ei pidetä näköesteinä.
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
A-pilareita saa olla enintään kaksi.
(Parking lamps)
(Hallintalaitteiden, merkkivalaisimien ja osoittimien tunnistaminen)
The requirements set out in UN Regulation No 77 shall not apply.
E-säännössä nro 121 edellytettyjen symbolien ja niitä vastaavien ilmaisimien värin on oltava kyseisen E-säännön mukaisia.
(Seat belts and restraint systems)
Jos näin ei ole, tutkimuslaitoksen on todennettava, että ajoneuvoon asennetut symbolit, ilmaisimet ja osoittimet antavat kuljettajalle kattavat tiedot kyseisten ohjainlaitteiden toiminnasta.
Seat belts shall not be required to be type-approved in accordance with UN Regulation No 16.
(Huurteen- ja huurunpoistolaitteet)
However, each seat belt shall bear an identification label.
Ajoneuvo on varustettava riittävin tuulilasin huurteen- ja huurunpoistolaittein.
The indications on the label shall be consistent with the decision concerning seat belt anchorages (Re: entry 19).
Tuulilasin huurteenpoistolaitetta on pidettävä riittävänä, jos se täyttää vähintään asetuksen (EU) N:o 672/2010 liitteessä II olevan 1.1.1 kohdan vaatimukset.
The vehicle shall be fitted with seat belts in accordance with the requirements set out in Annex XVI to UN Regulation No 16.
Tuulilasin huurunpoistolaitetta on pidettävä riittävänä, jos se täyttää vähintään asetuksen (EU) N:o 672/2010 liitteessä II olevan 1.2.1 kohdan vaatimukset.
Where a number of seat belts have to be retrofitted in accordance with point (a), they shall be of an approved type in accordance with UN Regulation No 16.
(Pesimet ja pyyhkimet)
(Forward vision)
Ajoneuvo on varustettava riittävin tuulilasin pesu- ja pyyhinlaittein.
No obstruction in the 180° forward field of vision of the driver as defined in paragraph 5.1.3 of UN Regulation No 125 shall be permitted.
Tuulilasin pesu- ja pyyhinlaitetta on pidettävä riittävänä, jos se täyttää vähintään asetuksen (EU) N:o 1008/2010 liitteessä III olevan 1.1.5 kohdan vaatimukset.
By derogation from point (a), the ‘A pillars’ and the equipment listed in paragraph 5.1.3 of UN Regulation No 125 shall not be considered as obstruction.
(Lämmitysjärjestelmät)
The number of ‘A pillars’ shall not exceed 2.
Ajoneuvon matkustajatila on varustettava lämmitysjärjestelmällä.
(Identification of controls, tell-tales and indicators)
Polttolämmittimien ja niiden asennuksen on oltava E-säännön nro 122 liitteen 7 mukaisia.
The symbols including the colour of their corresponding tell-tales the presence of which is mandatory by virtue of UN Regulation No 121 shall comply with that UN Regulation.
Lisäksi nestekaasukäyttöisten polttolämmittimien ja lämmitysjärjestelmien on täytettävä E-säännön nro 122 liitteessä 8 vahvistetut vaatimukset.
Where this is not the case, the technical service shall verify that the symbols, tell-tales and indicators fitted to the vehicle provide the driver with comprehensible information about the operation of the controls in question.
Jälkiasennettavien lisälämmitysjärjestelmien on täytettävä E-säännössä nro 122 vahvistetut vaatimukset.
(Defrost/Demist)
(Pyörien roiskesuojat)
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen defrosting and windscreen demisting devices.
Ajoneuvo on suunniteltava niin, että se suojaa muita tienkäyttäjiä kimpoavilta kiviltä, mudalta, jäältä, lumelta ja vedeltä ja että se vähentää vaaroja, jotka aiheutuvat kosketuksesta liikkuviin pyöriin.
A windscreen defrosting device which complies as a minimum with point 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall be deemed ‘adequate’.
Tutkimuslaitos voi tarkastaa, täyttyvätkö asetuksen (EU) N:o 1009/2010 liitteessä II vahvistetut tekniset vaatimukset.
A windscreen demisting device which complies as a minimum with point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall be deemed ‘adequate’.
Kyseisen asetuksen liitteessä I olevaa 3 jaksoa ei sovelleta.
(Wash/Wipe)
(Pääntuet)
The vehicle shall be equipped with adequate windscreen washing and windscreen wiping devices.
E-säännön nro 25 vaatimuksia ei sovelleta.
A windscreen washing and wiping device that complies as a minimum with the conditions set out in point 1.1.5 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be deemed ‘adequate’.
(Massat ja mitat)
(Heating systems)
Asetuksen (EU) N:o 1230/2012 liitteessä I olevan A osan 1 kohdan vaatimuksia on noudatettava.
The passenger compartment shall be fitted with a heating system.
Edellä olevaa a kohtaa sovellettaessa huomioon otettavat massat ovat seuraavat:
Combustion heaters and their installation shall comply with Annex 7 to UN Regulation No 122.
tutkimuslaitoksen mittaama ajokuntoisen ajoneuvon massa, joka on määritetty asetuksen (EU) N:o 1230/2012 2 artiklan 4 kohdassa; ja
In addition, LPG combustion heaters and LPG heating systems shall fulfil the requirements set out in Annex 8 to UN Regulation No 122.
kuormitetut massat, jotka ajoneuvon valmistaja on ilmoittanut tai jotka esitetään valmistajan kilvessä, mukaan luettuina tarrat tai käyttöoppaassa olevat tiedot.
Additional heating systems which are retrofitted shall comply with the requirements set out in that UN Regulation No 122.
Kyseisiä massoja on pidettävä suurimpina teknisesti sallittuina kuormitettuina massoina.
(Wheel guards)
Suurimmista sallituista mitoista ei sallita poikkeuksia.
The vehicle shall be designed as to protect other road users against thrown-up stones, mud, ice, snow and water and to reduce the dangers due to contact with the moving wheels.
(Turvalasit)
The technical service may check that the technical requirements set out in Annex II to Regulation (EU) No 1009/2010 are complied with.
Turvalasien on oltava joko karkaistua tai laminoitua turvalasia.
Section 3 of Annex I to that Regulation shall not apply.
Muovilasitetta saa asentaa ainoastaan kohteisiin, jotka sijaitsevat B-pilarin takana.
(Head restraints)
Turvalasien ei tarvitse olla E-säännön nro 43 mukaisesti hyväksyttyjä.
The requirements of UN Regulation No 25 shall not apply.
Sovelletaan E-säännön nro 43 liitteessä 21 vahvistettuja asennusvaatimuksia.
(Masses and dimensions)
Tuulilasilla ja B-pilarin edessä olevalla lasitteella ei saa olla sävytettyjä kalvoja, jotka saattaisivat pienentää vähimmäisvaatimuksen mukaista säännöllistä valon läpäisysuhdetta.
The requirements of point 1 of Part A of Annex I to Regulation (EU) No 1230/2012 shall be fulfilled.
Direktiivi 92/23/ETY
For the purposes of point (a), the masses to be considered are the following:
(Renkaat)
the mass in running order defined in point (4) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012 as measured by the technical service; and
Renkaissa on oltava EY-tyyppihyväksyntämerkintä, johon kuuluu symboli ”s” (sound).
the laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer's plate including stickers or information available in the owner's manual.
Renkaiden mittojen, kantavuusluvun ja nopeusluokan on täytettävä direktiivin 92/23/ETY liitteessä IV vahvistetut vaatimukset.
Those masses shall be deemed the technically permissible maximum laden masses.
Renkaan nopeusluokkasymbolin on täsmättävä ajoneuvon suurimman rakenteellisen nopeuden kanssa.
No exemption shall be permitted in respect of the maximum permissible dimensions.
Vaatimusta sovelletaan siitä riippumatta, onko ajoneuvoon asennettu nopeudenrajoitin.
(Safety glazing)
Ajoneuvon valmistajan on ilmoitettava ajoneuvon suurin nopeus.
The glazing shall be made either of tempered or laminated safety glass.
Tutkimuslaitos voi kuitenkin arvioida ajoneuvon suurimman rakenteellisen nopeuden käyttämällä moottorin suurinta lähtötehoa, suurinta kierroslukumäärää minuutissa ja tietoja, jotka koskevat kinemaattista ketjua.
Fitting of plastic glazing shall be permitted only on locations situated behind the ‘B’ pillar.
(Kytkentälaitteet)
Glazing shall not be required to be approved under UN Regulation No 43.
Erilliset tekniset yksiköt
The installation requirements set out in Annex 21 to UN Regulation No 43 shall apply.
Alkuperäisen laitevalmistajan kytkentälaitteita, jotka on tarkoitettu sellaisen perävaunun vetämiseen, jonka suurin massa on enintään 1500 kg, ei tarvitse tyyppihyväksyä E-säännön nro 55 mukaisesti.
No tinted films that would reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the ‘B’ pillar.
Kytkentälaitetta pidetään alkuperäisen laitevalmistajan laitteena silloin, kun sitä kuvaillaan käyttöoppaassa tai vastaavassa tukiasiakirjassa, jonka ajoneuvon valmistaja toimittaa ajoneuvon ostajalle.
Directive 92/23/EEC
Jos kyseinen kytkentälaite on hyväksytty ajoneuvon kanssa, hyväksyntätodistukseen on sisällyttävä asianmukainen teksti, jossa todetaan, että omistaja vastaa perävaunuun liitetyn kytkentälaitteen yhteensopivuudesta.
(Tyres)
Kytkentälaitteet, jotka eivät lukeudu a kohdassa mainittuihin, ja jälkiasennettavat kytkentälaitteet on tyyppihyväksyttävä E-säännön nro 55 mukaisesti.
Tyres shall bear an ‘EC’ type-approval mark including the symbol ‘s’ (for sound).
Asennus ajoneuvoon
The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Annex IV to Directive 92/23/EEC.
Tutkimuslaitoksen on tarkastettava, että kytkentälaitteiden asennus on E-säännön nro 55 kohdan 6 mukainen.
The speed category symbol of the tyre shall be compatible with the maximum design speed of the vehicle.
(Etutörmäys) (e)
This requirement shall apply notwithstanding the presence of a speed limiter.
Hakijan on toimitettava valmistajan lausunto, jossa todetaan, että kyseinen ajoneuvo, jonka valmistenumero on määritettävä, vastaa vähintään yhtä seuraavista:
The maximum speed of the vehicle shall be stated by the vehicle manufacturer.
E-sääntö nro 94;
However, the technical service may assess the maximum design speed of the vehicle by using the engine maximum power output, the maximum number of revolutions per minute and the data concerning the kinematic chain.
FMVSS-standardi nro 208 (Matkustajan törmäyssuoja);
(Couplings)
JSRRV:n 18 artikla.
Separate technical units
Tuotannossa olevalle ajoneuvolle voidaan hakijan pyynnöstä tehdä E-säännön nro 94 kohdan 5 mukainen testi.
OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1500 kg shall not be required to be type-approved under UN Regulation No 55.
(Sivutörmäys)
A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner's manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.
Hakijan on toimitettava valmistajan lausunto, jossa todetaan, että kyseinen ajoneuvo, jonka valmistenumero on määritettävä, vastaa vähintään yhtä seuraavista:
Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.
E-sääntö nro 95;
Couplings other than those referred to in point (a), as well as couplings that are retrofitted, shall be type-approved in accordance with UN Regulation No 55.
FMVSS-standardi nro 214 (Sivutörmäyssuojaus);
Installation on the vehicle
Tuotannossa olevalle ajoneuvolle voidaan hakijan pyynnöstä tehdä E-säännön nro 95 kohdan 5 mukainen testi.
The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with paragraph 6 of UN Regulation No 55.
(Jalankulkijoiden suojelu)
(Frontal impact) (e)
Hätäjarrutehostin
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified, complies with at least one of the following:
Sovelletaan asetuksen (EY) N:o 78/2009 vaatimuksia.
UN Regulation No 94;
Ajoneuvoon asennettavat etusuojajärjestelmät on tyyppihyväksyttävä asetuksen (EY) N:o 78/2009 mukaisesti, ja niiden asennuksen on täytettävä kyseisen asetuksen liitteessä I olevassa 6 kohdassa asetetut vaatimukset.
FMVSS No 208 (Occupant crash protection);
(Kierrätettävyys)
Article 18 of JSRRV.
Kyseisen direktiivin vaatimuksia ei sovelleta.
A test in accordance with paragraph 5 of UN Regulation No 94 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
(Ilmastointijärjestelmä)
(Side impact)
Kyseisen direktiivin vaatimuksia on sovellettava.