natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the applicant, when submitting, through the one-stop shop referred to in Article 12 of Regulation (EU) 2016/796 of the European Parliament and of the Council, an application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market;
Tämän asetuksen soveltaminen ei rajoita direktiivin (EU) 2016/797 21 artiklan 16 ja 17 kohdan säännösten soveltamista.
the Agency and the NSAs, when processing an application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market and in relation to pre-engagement;
2 artikla
the authorising entity, when deciding on the issuing of vehicle type authorisations or vehicle authorisations for placing on the market.
Määritelmät
the infrastructure managers, when providing conditions for the carrying out of tests in their network(s) and providing information for the vehicle authorisation regarding the area of use.
Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
This Regulation shall apply without prejudice to Article 21(16) and (17) of Directive (EU) 2016/797.
’luvan myöntäjällä’ tahoa, joka myöntää kalustoyksikön tyyppihyväksynnän ja/tai markkinoillesaattamisluvan;
Article 2
’suunnittelun perusominaisuuksilla’ parametreja, joita käytetään yksilöimään kalustoyksikkötyyppi sellaiseksi, joka on määritelty myönnetyssä kalustoyksikön tyyppihyväksynnässä ja merkitty hyväksyttyjen kalustoyksikkötyyppien eurooppalaiseen rekisteriin, jäljempänä ’ERATV-rekisteri’;
Definitions
’kokoonpanon hallinnalla’ järjestelmällistä organisatorista, teknistä ja hallinnollista prosessia, joka on toiminnassa kalustoyksikön ja/tai kalustoyksikkötyypin koko elinkaaren ajan ja jolla varmistetaan, että dokumentaation johdonmukaisuus ja muutosten jäljitettävyys vahvistetaan ja niitä pidetään yllä, jotta:
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply:
asiaa koskevan unionin lainsäädännön ja kansallisten sääntöjen vaatimukset täyttyvät;
‘authorising entity’ means the entity that issues the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market;
muutoksia valvotaan ja ne dokumentoidaan joko tekniseen asiakirja-aineistoon tai myönnettyyn lupaan liitettyyn asiakirja-aineistoon;
‘basic design characteristics’ means the parameters that are used to identify the vehicle type as specified in the issued vehicle type authorisation and recorded in the European Register of Authorised Vehicle Types (‘ERATV’).
tiedot pidetään ajan tasalla ja oikeina;
‘configuration management’ means a systematic organisational, technical and administrative process put in place throughout the lifecycle of a vehicle and/or vehicle type to ensure that the consistency of the documentation and the traceability of the changes are established and maintained so that:
asianomaisille osapuolille ilmoitetaan muutoksista vaatimusten mukaisesti;
requirements from relevant Union law and national rules are met;
’hakemuksen vastaanottopäivällä’:
changes are controlled and documented either in the technical files or in the file accompanying the issued authorisation;
jos virasto toimii luvan myöntäjänä, hakemuksen vastaanottovahvistuksen jälkeistä, viraston ja aiotun käyttöalueen kannalta asiaankuuluvien kansallisten turvallisuusviranomaisten ensimmäistä yhteistä työpäivää;
information and data is kept current and accurate;
jos kansallinen turvallisuusviranomainen toimii luvan myöntäjänä, hakemuksen vastaanottovahvistuksen jälkeistä ensimmäistä työpäivää asianomaisessa jäsenvaltiossa;
relevant parties are informed of changes, as required;
’muutosta hallinnoivalla taholla’ kalustoyksikön tyyppihyväksynnän haltijaa, hallussapitäjää tai tahoa, jolle se on antanut tämän tehtävän;
‘date of receipt of the application’ means:
’kalustoyksikön tyyppihyväksynnän haltijalla’ luonnollista henkilöä tai oikeushenkilöä, joka on hakenut kalustoyksikön tyyppihyväksyntää ja saanut sen, tai sen oikeusseuraajaa;
where the Agency acts as the authorising entity, the first working day common to the Agency and to the NSAs concerned with the intended area of use following the acknowledgement of receipt of the application;
’perustellulla epäilyksellä’ seikkaa, joka on luokiteltu 41 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukaisesti ”tyypin 4” ongelmaksi, joka on perusteltu ja josta on toimitettu näyttöä ja jonka on ottanut esiin luvan myöntäjä ja/tai käyttöalueen kansalliset turvallisuusviranomaiset ja joka koskee hakijan hakemuksessaan toimittamia tietoja;
where a NSA acts as the authorising entity, the first working day in the Member State concerned following the acknowledgement of receipt of the application;
’käyttöalueen kansallisella turvallisuusviranomaisella’ kansallista turvallisuusviranomaista, joka suorittaa jotakin seuraavista tehtävistä:
‘entity managing the change’ means the holder of the vehicle type authorisation, the keeper or the entity entrusted by them.
direktiivin (EU) 2016/797 21 artiklan 5 kohdan b alakohdassa täsmennetyt arvioinnit;
‘holder of the vehicle type authorisation’ means the natural or legal person that has applied for and received the vehicle type authorisation, or its legal successor;
direktiivin (EU) 2016/797 21 artiklan 8 kohdassa edellytetyt kuulemiset;
‘justified doubt’ means an issue classified as ‘type 4’ according to Article 41(1)(d), with a justification and supporting evidence, raised by the authorising entity and/or the NSAs for the area of use concerning the information provided by the applicant in its application;
myöntää tarvittaessa väliaikaiset luvat kalustoyksikön käyttämiseksi rataverkolla suoritettaviin testeihin ja toteuttaa toimenpiteitä sen varmistamiseksi, että rataverkolla suoritettavat testit tehdään direktiivin (EU) 2016/797 21 artiklan 3 kohdassa täsmennetyllä tavalla;
‘national safety authority for the area of use’ or ‘NSA for the area of use’ means the national safety authority when it performs one or more of the following tasks:
’esiselvityksellä’ menettelyvaihetta, joka edeltää lupahakemuksen jättämistä ja joka suoritetaan hakijan pyynnöstä;
the assessments specified in Article 21(5)(b) of Directive (EU) 2016/797;
’esiselvityksen lähtötasolla’ luvan myöntäjän ja käyttöalueen kannalta asiaankuuluvien kansallisten turvallisuusviranomaisten lausuntoa esiselvityksen asiakirja-aineistosta;
the consultations requested in Article 21(8) of Directive (EU) 2016/797;
’turvallisella yhdistämisellä’ direktiivin (EU) 2016/797 liitteessä III täsmennettyjen olennaisten turvallisuusvaatimusten täyttämistä liitettäessä osia yhdeksi kokonaisuudeksi, kuten kalustoyksiköksi tai osajärjestelmäksi ja kalustoyksikön ja verkon välillä, siltä osin kuin on kyse teknisestä yhteensopivuudesta;
issues the temporary authorisations, when required, for using the vehicle for tests on the network and takes measures to ensure that the tests on the network can take place as specified in Article 21(3) of Directive (EU) 2016/797;
’kalustoyksikkötyypin variantilla’ kalustoyksikkötyypin vaihtoehtoista kokoonpanoa, joka vahvistetaan kalustoyksikön ensimmäisessä tyyppihyväksynnässä direktiivin (EU) 2016/797 24 artiklan 1 kohdan mukaisesti, tai olemassa olevaan kalustoyksikkötyyppiin sen elinkaaren aikana tehtäviä muutoksia, jotka edellyttävät kalustoyksikön uutta tyyppihyväksyntää direktiivin (EU) 2016/797 24 artiklan 1 kohdan ja 21 artiklan 12 kohdan mukaisesti;
‘pre-engagement baseline’ means the opinion of the authorising entity and of the concerned NSAs for the area of use on the pre-engagement file;
’kalustoyksikön markkinoillesaattamisluvalla’ luvan myöntäjän tekemää päätöstä, joka perustuu kohtuulliseen varmuuteen siitä, että hakija ja kalustoyksikön suunnittelussa, valmistuksessa, tarkastuksessa ja validoinnissa mukana olevat tahot ovat noudattaneet velvollisuuksiaan varmistaakseen, että kalustoyksikkö on sovellettavan lainsäädännön olennaisten vaatimusten mukainen tai hyväksytyn kalustotyypin mukainen, minkä ansiosta kalustoyksikkö voidaan saattaa markkinoille ja sitä voidaan käyttää turvallisesti käyttöalueella käyttöehtojen ja tapauksen mukaan muiden rajoitusten mukaisesti, jotka on täsmennetty kalustoyksikön markkinoillesaattamisluvassa ja tyyppihyväksynnässä;
‘requirements capture’ means the process of identification, assignment, implementation and validation of requirements performed by the applicant in order to ensure that relevant Union and national requirements are complied with.
’kalustoyksikön tyyppihyväksynnällä’ luvan myöntäjän tekemää päätöstä, joka perustuu kohtuulliseen varmuuteen siitä, että hakija ja kalustoyksikkötyypin suunnittelussa, valmistuksessa, tarkastuksessa ja validoinnissa mukana olevat tahot ovat noudattaneet velvollisuuksiaan varmistaakseen, että kalustoyksikkö on sovellettavan lainsäädännön olennaisten vaatimusten mukainen, minkä ansiosta tämän suunnittelun mukaisesti valmistettu kalustoyksikkö voidaan saattaa markkinoille ja sitä voidaan käyttää turvallisesti käyttöalueella käyttöehtojen ja tapauksen mukaan muiden rajoitusten mukaisesti, jotka on täsmennetty kalustoyksikön tyyppihyväksynnässä ja joita on sovellettava kaikkiin kalustoyksikköihin, jotka on hyväksytty tämän tyypin mukaiseksi;
Requirements capture may be integrated in the product development processes;
’asiaankuuluvalla päivämäärällä’ 16 päivää kesäkuuta 2019, lukuun ottamatta niitä jäsenvaltioita, jotka ovat ilmoittaneet virastolle ja komissiolle direktiivin (EU) 2016/797 57 artiklan 2 kohdan mukaisesti, että ne ovat pidentäneet määräaikaa kyseisen direktiivin saattamiselle osaksi kansallista lainsäädäntöä, jolloin asiaankuuluva päivämäärä on 16 päivä kesäkuuta 2020.
‘safe integration’ means the fulfilment of the essential requirement on safety as specified in Annex III of Directive (EU) 2016/797 when combining parts into its integral whole, such as a vehicle or a subsystem as well as between the vehicle and the network, with regards to the technical compatibility;
3 artikla
‘vehicle type variant’ means an option for the configuration of a vehicle type that is established during a first authorisation of the vehicle type in accordance with Article 24(1) or changes within an existing vehicle type during its life cycle that require a new authorisation of the vehicle type in accordance with Articles 24(1) and 21(12) of Directive (EU) 2016/797;
Hakijan velvollisuudet
‘vehicle type version’ means an option for the configuration of a vehicle type or type variant or changes within an existing type or type variant during its life cycle, created to reflect changes to the basic design characteristics that do not require a new authorisation of the vehicle type in accordance with Articles 24(1) and 21(12) of Directive (EU) 2016/797;
Hakijan on toimitettava kalustoyksikön tyyppihyväksyntää ja/tai markkinoillesaattamislupaa koskeva hakemus tämän asetuksen säännösten mukaisesti.
‘vehicle authorisation for placing on the market’ means the decision issued by the authorising entity based on a reasonable assurance that the applicant and the entities involved in the design, manufacture, verification and validation of the vehicle have fulfilled their respective obligations and responsibilities in order to ensure conformity with essential requirements of the applicable legislation or to ensure conformity with the authorised type enabling that the vehicle may be placed on the market and may be used safely in the area of use according to the conditions for use and other restrictions, when applicable, specified in the vehicle authorisation and in the vehicle type authorisation;
Hakija on vastuussa sen varmistamisesta, että kaikki sovellettavan lainsäädännön asiaankuuluvat vaatimukset yksilöidään ja täytetään, kun se jättää hakemuksensa kalustoyksikön tyyppihyväksyntää ja/tai markkinoillesaattamislupaa varten.
‘vehicle type authorisation’ means the decision issued by the authorising entity based on reasonable assurance that the applicant and the entities involved in the design, manufacture, verification and validation of the vehicle type have fulfilled their obligations and responsibilities in order to ensure conformity with the essential requirements of the applicable legislation enabling that a vehicle manufactured according to this design may be placed on the market and may be used safely in the area of use of the vehicle type according to the conditions for use of the vehicle and other restrictions, when applicable, specified in the vehicle type authorisation and to be applied to all vehicle authorised in conformity to this type;
4 artikla
‘relevant date’ means 16 June 2019, except as regards those Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 57(2) of Directive (EU) 2016/797 that they have extended the transposition period of that Directive, in which case the relevant date is 16 June 2020.
Luvan myöntäjän velvollisuudet
Article 3
Luvan myöntäjän on myönnettävä kalustoyksikön tyyppihyväksynnät ja/tai markkinoillesaattamisluvat, jäljempänä ’luvat’, direktiivin (EU) 2016/797 21, 24 ja 25 artiklan ja tämän asetuksen säännösten mukaisesti.
Responsibilities of the applicant
Luvan myöntämistä tai epäämistä varten luvan myöntäjän on
The applicant shall submit its application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market in accordance with the provisions of this Regulation.
koordinoitava tehtävien jakaminen asianomaisille osapuolille ja vahvistettava niiden väliset koordinointijärjestelyt;
It is the responsibility of the applicant to ensure that the relevant requirements from applicable legislation are identified and met when submitting its application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market.
arvioitava hakemusaineisto päästäkseen kohtuulliseen varmuuteen siitä, että kalustoyksikkötyyppi ja/tai kalustoyksikkö on sovellettavan lainsäädännön mukainen;
Article 4
koottava yhteen asiaa tukeva dokumentaatio, kaikkien asiaan liittyvien arviointien tulokset ja dokumentoidut perustelut päätökselle myöntää tai evätä lupa tämän asetuksen mukaisesti;
Responsibilities of the authorising entity
Jos luvan myöntäjänä toimii virasto, sen on koordinoitava käyttöalueen kansallisten turvallisuusviranomaisten toimintaa, joka liittyy kalustoyksikön tyyppihyväksyntään ja/tai markkinoillesaattamislupaan.
The authorising entity shall issue vehicle type authorisations and/or vehicle authorisations for placing on the market (‘the authorisations’) in accordance with Articles 21, 24 and 25 of Directive (EU) 2016/797 and with the provisions of this Regulation.
Luvan myöntäjän on toimitettava esiselvitys hakijan pyynnöstä.
For the purposes of issuing or refusing an authorisation, the authorising entity shall:
Luvan myöntäjän on suoritettava tehtävänsä avoimella, syrjimättömällä ja läpinäkyvällä tavalla, käytettävä ammatillista harkintaa, toimittava puolueettomasti ja oikeasuhteisesti ja esitettävä dokumentoidut perustelut kaikille päätöksille.
Coordinate the assignment of the tasks to the relevant parties and the setting up of coordination arrangements between them;
Luvan myöntäjän on vahvistettava sisäiset järjestelyt tai menettelyt kalustoyksikön tyyppihyväksynnän ja/tai markkinoillesaattamisluvan myöntämiseen liittyvien seikkojen hallinnointia varten.
Undertake an assessment of the application file to reach the reasonable assurance that the vehicle type and/or vehicle conforms to the applicable laws;
Tällaisissa järjestelyissä tai menettelyissä on otettava huomioon direktiivin (EU) 2016/797 21 artiklan 14 kohdassa tarkoitetut sopimukset ja tarpeen mukaan direktiivin (EU) 2016/797 21 artiklan 15 kohdassa tarkoitetut monenväliset sopimukset.
Compile any supporting documentation, the results of all relevant assessments and the documented reasons for its decision to issue or refuse the authorisation, in accordance with this Regulation.
Jos hakija ilmoittaa 5 artiklan 2 kohdan mukaisesti, että tyyppihyväksynnän voimassaoloon on kohdistunut vaikutuksia, luvan myöntäjän on päivitettävä ERATV-rekisteriä vastaavasti.
In case the Agency is the authorising entity, it shall coordinate the activities of the NSAs for the area of use related to vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market.
Jos hakija ilmoittaa hakemuksessaan, että kalustoyksikön tai kalustoyksikkötyypin suunniteltu käyttöalue sisältää lähellä rajaa sijaitsevia asemia naapurijäsenvaltioissa, joissa on samankaltaiset verkko-ominaisuudet, luvan myöntäjän on
The authorising entity shall provide pre-engagement at the request of the applicant.
saatava vahvistus naapurijäsenvaltioiden kansallisilta turvallisuusviranomaisilta, että asiaankuuluvia ilmoitettuja kansallisia sääntöjä ja rajaylittäviin sopimuksiin liittyviä velvollisuuksia noudatetaan, ennen kuin se myöntää kalustoyksikön tyyppihyväksynnän ja/tai markkinoillesaattamisluvan; ja
The authorising entity shall carry out its tasks in an open, non-discriminatory, transparent way and shall exercise professional judgment, be impartial and proportionate, and provide documented reasons for any decision.
täsmennettävä myönnetyssä luvassa, että kalustoyksikön tyyppihyväksyntä ja/tai markkinoillesaattamislupa on voimassa myös tällaisilla asemilla käyttöaluetta laajentamatta.
The authorising entity shall establish internal arrangements or procedures for managing the issuing of a vehicle type authorisation and/or a vehicle authorisation for placing on the market.
5 artikla
Those arrangements or procedures shall take into account the agreements referred to in Article 21(14) of Directive (EU) 2016/797 and where relevant, multilateral agreements as referred to in Article 21(15) of Directive (EU) 2016/797.
Kalustoyksikön tyyppihyväksynnän haltijan velvollisuudet
Where the applicant indicates under Article 5(2) that the validity of the type authorisation has been affected the authorising entity shall update the ERATV accordingly.
Kalustoyksikön tyyppihyväksynnän haltija on vastuussa kalustoyksikkötyypin kokoonpanon hallinnasta ja 46 artiklan mukaisesti tehtyä päätöstä varten liitetystä asiakirja-aineistosta.
Where the applicant indicates in its application that the intended area of use of the vehicle(s) or the vehicle type includes stations in neighbouring Member States with similar network characteristics, when those stations are close to the border, the authorising entity shall:
Kalustoyksikön tyyppihyväksynnän haltijan on osana kalustoyksikkötyypin kokoonpanon hallintaa ilmoitettava kalustoyksikön tyyppihyväksynnän myöntäneelle luvan myöntäjälle unionin lainsäädännön muutoksista, jotka vaikuttavat tyyppihyväksynnän voimassaoloon, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 53 ja 54 artiklan soveltamista.
receive confirmation from the NSAs of the neighbouring Member States that the relevant notified national rules and the obligations pertaining to the relevant cross-border agreements are met, before issuing the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation; and
6 artikla
specify in the issued authorisation that the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation is also valid to such stations without an extension of the area of use.
Rataverkon haltijan velvollisuudet
Article 5
Rataverkon haltijan kalustoyksikön tyyppihyväksyntään ja/tai markkinoillesaattamislupaan liittyvät velvollisuudet käyttöalueella – hakijan 18 artiklan mukaisesti toimittamien tietojen perusteella – rajoittuvat seuraavien seikkojen yksilöimiseen ja tarjoamiseen:
Responsibilities of the holder of the vehicle type authorisation
kalustoyksikön käyttöä rataverkolla suoritettavissa testeissä koskevat ehdot;
The holder of the vehicle type authorisation shall be responsible for the configuration management of the vehicle type and the accompanying file for the decision issued in accordance with Article 46.
infrastruktuurin osalta tarvittavat toimenpiteet turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi rataverkolla suoritettavien testien aikana;
Without prejudice of Articles 53 and 54, the holder of the vehicle type authorisation, as part of the configuration management of the vehicle type, shall inform the authorising entity that issued the vehicle type authorisation about any changes in Union law that affect the validity of the type authorisation.
infrastruktuurissa tarvittavat toimenpiteet rataverkolla suoritettavia testejä varten.
Article 6
Käyttöalueen kannalta asiaankuuluvien rataverkon haltijoiden on
Responsibilities of the infrastructure manager
tuettava hakijaa siltä osin kuin on kyse edellytyksistä, jotka koskevat kalustoyksikön käyttöä rataverkolla suoritettaviin testeihin;
In the area of use, the infrastructure manager's responsibilities in the framework of vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market, based on the information provided by the applicant according to Article 18, shall be limited to the identification and provision of the following:
tarjottava tietoa infrastruktuurista syrjimättömällä tavalla kalustoyksikön käyttämiseksi rataverkolla suoritettaviin testeihin;
operational conditions to be applied for the use of the vehicle for tests on the network;
yksilöitävä ja tarjottava edellytyksiä ja toimenpiteitä, jotka koskevat kalustoyksikön käyttöä rataverkolla suoritettaviin testeihin, direktiivin (EU) 2016/797 21 artiklan 3 ja 5 kohdassa täsmennetyssä määräajassa hakijan toimittamien tietojen perusteella;
necessary measures to be taken on the infrastructure side to ensure safe and reliable operation during the tests on the network;
osallistuttava esiselvitykseen hakijan kanssa sopien.
necessary measures in the infrastructure installations to perform the tests on the network.
7 artikla
The concerned infrastructure managers for the area of use shall:
Käyttöalueen kansallisten turvallisuusviranomaisten velvollisuudet
support the applicant for the conditions to use the vehicle for tests on the network;
Kalustoyksikön tyyppihyväksynnän ja/tai markkinoillesaattamisluvan myöntämistä varten käyttöalueen kansalliset turvallisuusviranomaiset ovat vastuussa
provide information on the infrastructure in a non-discriminatory way for using the vehicle for tests on the network;
omalta osaltaan 40 artiklan mukaisesta arvioinnista;
identify and provide conditions and measures to use the vehicle for tests on the network within the given time frame specified in Article 21(3) and 21(5) of Directive (EU) 2016/797 based on the information provided by the applicant;
arviointiaineiston antamisesta luvan myöntäjälle 40 artiklan 6 kohdan mukaisesti.
by agreement with the applicant, participate in the pre-engagement.
Velvollisuuksiaan hoitaessaan käyttöalueen kansallisten turvallisuusviranomaisten on suoritettava tehtävänsä avoimella, syrjimättömällä ja läpinäkyvällä tavalla, käytettävä ammatillista harkintaa, toimittava puolueettomasti ja oikeasuhteisesti ja esitettävä dokumentoidut perustelut tehdyille päätelmille.
Article 7
Käyttöalueen kannalta asiaankuuluvien kansallisten turvallisuusviranomaisten on toimitettava esiselvitys hakijan pyynnöstä.
Responsibilities of the NSAs for the area of use
Käyttöalueen kansallisten turvallisuusviranomaisten on jaettava viraston ja kaikkien muiden kansallisten turvallisuusviranomaisten kanssa kaikki tiedot, jotka on saatu teknisiin ja operationaalisiin seikkoihin liittyvistä kertyneistä kokemuksista ja jotka saattavat olla merkityksellisiä kalustoyksikön tyyppihyväksynnän ja/tai markkinoillesaattamisluvan myöntämisen kannalta, kuten
For the purposes of issuing a vehicle type authorisation and/or a vehicle authorisation for placing on the market, the NSAs for the area of use shall be responsible
direktiivin (EU) 2016/798 4 artiklan 5 kohdan b alakohdan nojalla saadut tiedot;
for their part of the assessment in accordance with Article 40;
olennaisten vaatimusten vastaisuus, joka saattaa johtaa luvan peruuttamiseen tai muuttamiseen direktiivin (EU) 2016/797 26 artiklan mukaisesti;
for issuing an assessment file to the authorising entity pursuant to Article 40(6).
puutteellisuudet YTE:issä direktiivin (EU) 2016/797 6 artiklan mukaisesti.