natgillin/translations-raw huggingface dataset:
for the passing beam, the values prescribed in this Regulation are met at HV (with a tolerance of +0,2 lx) and related to that aiming at least one point of each area delimited on the measuring screen (at 25 m) by a circle 15 cm in radius around points B 50 L(or R) [1] (with a tolerance of +0,1 lx), 75 R (or L, 50 v 25 R, 25 L, and in the entire area of zone IV which is not more than 22,5 cm above line 25 R and 25 L;
lähivalon osalta tässä säännössä määrätyt arvot täyttyvät pisteessä HV (sallittu toleranssi +0,2 luksia) ja ajovalaisimen ollessa suunnattuna samalla tavalla vähintään yhdessä pisteessä kullakin niistä alueista, jotka säteeltään 15 cm:n suuruinen ympyrä rajaa mittaustasolle (etäisyys 25 m) pisteiden B 50 L (tai R) [1] (sallittu toleranssi +0,1 luksia), 75 R (tai L), 50 V, 25 R ja 25 L ympärille, sekä lisäksi vyöhykkeen IV koko sillä alueella, joka on enintään 22,5 cm suoran 25 R–25 L yläpuolella,
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux 0,75 EmaX’ a tolerance of +20 per cent for maximum values and –20 per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph 6.3.2 of this Regulation.
ja jos kaukovalon osalta pisteen HV sijaitessa alueella, jossa isoluksi on 0,75 Emax, missä tahansa tämän säännön 6.3.2 kohdassa määritellyssä mittauspisteessä fotometrisille arvoille saadaan +20 prosentin toleranssi enimmäisarvojen ja –20 prosentin toleranssi vähimmäisarvojen osalta.
If the results of the tests described above do not meet the requirements, the alignment of the headlamp may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced laterally by more than 1° to the right or left [2].
Jos edellä kuvattujen testien tulokset eivät vastaa vaatimuksia, ajovalaisimen suuntausta voidaan muuttaa sillä edellytyksellä, että sädekimpun akselia siirretään sivuun oikealle tai vasemmalle enintään 1 asteen verran [2].
If the results of the tests described above do not meet the requirements, tests on the headlamps shall be repeated using another standard filament lamp.
Jos edellä kuvattujen testien tulokset eivät vastaa vaatimuksia, ajovalaisimelle suoritettavat testit on toistettava käyttämällä toista vakiohehkulamppua.
If this value exceeds 1,5 mrad but is not more than 2,0 mrad, second headlamp shall be subjected to the test after which the mean of the absolute values recorded on both samples shall not exceed 1,5 mrad.
Jos kyseinen arvo on yli 1,5 mrad mutta enintään 2,0 mrad, testataan toinen ajovalaisin, minkä jälkeen molemmista näytteistä mitattujen itseisarvojen keskiarvo saa olla enintään 1,5 mrad.
The chromaticity coordinates shall be complied with when the headlamp is equipped with a filament lamp set to Standard A colour temperature.
Värikoordinaatteja koskevien vaatimusten on täytyttävä silloin, kun ajovalaisin on varustettu hehkulampulla, joka on säädetty A-värilämpötilalle.
The photometric performance of a headlamp emitting selective yellow light when equipped with a colourless filament lamp shall be the values contained in this Regulation multiplied by 0,84.
Vaaleankeltaista valoa säteilevän, värittömällä hehkulampulla varustetun ajovalaisimen fotometristen ominaisuuksien on täytettävä tähän sääntöön sisältyvät arvot kerrottuna 0,84:llä.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR VERIFICATION OF CONFORMITY BY THEMANUFACTURER
VALMISTAJAN SUORITTAMAA VAATIMUSTENMUKAISUUDEN TARKASTUSTA KOSKEVAT VÄHIMMÄISVAATIMUKSET
For each type of headlamp the holder of the approval mark shall carry out at least the following tests, at appropriate intervals.
Hyväksyntämerkin haltijan on suoritettava kullekin ajovalaisintyypille asianmukaisin väliajoin ainakin jäljempänä esitetyt testit.
In any test of conformity carried out by the manufacturer, equivalent methods may be used with the consent of the competent authority responsible for approval tests.
Valmistajan suorittamissa vaatimustenmukaisuustesteissä voidaan käyttää tässä säännössä esitettyjä menetelmiä vastaavia muita menetelmiä tyyppihyväksyntätesteistä vastaavan toimivaltaisen viranomaisen suostumuksella.
However, a manufacturer may group to get her records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
Valmistaja voi kuitenkin ryhmittää yhteen useista eri tehtaista saadut samaa tyyppiä koskevat tiedot, jos tehtaissa sovelletaan samaa laatujärjestelmää ja laadunhallintaa.
The sampled headlamp shall be subjected to photometric measurements at the points provided for in the Regulation, the reading being limited to points Emax HV [3], HL, HR [4] in the case of the driving beam, and to points B 50 L (or R), HV, 50 V, 75 R (or L) and 25 L (or R) in the case of the passing beam (see figure in annex 4).2.5.
Lukemat otetaan kaukovalon osalta pisteistä Emax, HV [3], HL ja HR [4] ja lähivalon osalta pisteistä B 50 L (tai R), HV, 50 V, 75 R (tai L) ja 25 L (tai R) (ks. liitteen 4 kuva).
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the competent authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 12.1 of this Regulation.
Valmistajan vastuulla on laatia testituloksista tilastollinen tutkimus ja määrittää toimivaltaisen viranomaisen suostumuksella hyväksyttävyysperusteet tuotteilleen, jotta tuotteiden vaatimustenmukaisuuden todentamiselle tämän säännön 12.1 kohdassa asetetut edellytykset täyttyvät.
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with annex 7 (first sampling) would be 0,95.
Hyväksyttävyysperusteiden on oltava sellaiset, että 95 prosentin luotettavuustasolla liitteen 7 (ensimmäinen näytteenotto) mukaisesti suoritetun pistokokeen läpäisemisen todennäköisyys on vähintään 0,95.
See the corresponding footnote in the text of the Regulation.
Katso vastaava alaviite säännön tekstissä.
HL and HR: points on ‘hh’ located at 1.125 m to the left and to the right of point HV respectively.
HL ja HR: pisteet suoralla hh 1,125 metrin etäisyydellä pisteen HV vasemmalla ja oikealla puolella.
The device bearing the approval mark shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), under approval number 2439, meeting the requirements of this Regulation, as amended by the 04 series of amendments (04), in respect of both the passing beam and the driving beam (HCR) and is designed for right-hand traffic only.
Ajovalaisin, jossa on edellä esitetty hyväksyntämerkki, on hyväksytty Alankomaissa (E4) hyväksyntänumerolla 2439, ja vastaa tämän säännön, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 04 (04), vaatimuksia sekä kauko- että lähivalon (HCR) osalta ja on tarkoitettu ainoastaan oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
The number 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving beam is between 86250 and 111250 candelas.
Luku 30 ilmaisee, että kaukovalaisimen enimmäisvoimakkuus on 86250–111250 kandelaa.
Note: The approval number and additional symbols must be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’ or to left or right of that letter.
Huomautus: Hyväksyntänumero ja lisätunnukset on sijoitettava ympyrän lähelle ja joko E-kirjaimen ylä- tai alapuolelle tai sen oikealle tai vasemmalle puolelle.
The digits of the approval number must be on the same side of the ‘E’ and face in the same direction.
Hyväksyntänumeron muodostavien numeroiden on oltava E-kirjaimen samalla puolella ja samansuuntaiset.
The headlamp bearing the above approval mark meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam and is designed:
Edellä esitetyllä hyväksyntämerkillä varustettu ajovalaisin täyttää tämän säännön vaatimukset sekä lähi- että kaukovalon osalta ja on tarkoitettu
For left-hand traffic only.
ainoastaan vasemmanpuoleiseen liikenteeseen.
For both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
sekä vasemman- että oikeanpuoleiseen liikenteeseen, kun optista yksikköä tai valonlähdettä säädetään halutulla tavalla ajoneuvossa.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only and is designed:
Edellä esitetyllä hyväksyntämerkillä varustettu ajovalaisin on muovimateriaalista valmistetun linssin sisältävä ajovalaisin, joka täyttää tämän säännön vaatimukset ainoastaan lähivalon osalta ja joka on tarkoitettu
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
Edellä esitetyllä hyväksyntämerkillä varustettu ajovalaisin on ajovalaisin, joka täyttää tämän säännön vaatimukset
In respect of the passing beam only and is designed for left-hand traffic only.
ainoastaan lähivalon osalta ja joka on tarkoitettu ainoastaan vasemmanpuoleiseen liikenteeseen.
In respect of the driving beam only.
ainoastaan kaukovalon osalta.
Identification of a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of Regulation No 8.
Sellaisen ajovalaisimen merkintä, jossa on muovimateriaalista valmistettu linssi ja joka täyttää säännön nro 8 vaatimukset
With respect to both the passing beam and the and designed for right-hand traffic only.
sekä lähi- että kaukovalon osalta ja joka on tarkoitettu ainoastaan oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
With respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
ainoastaan lähivalon osalta ja joka on tarkoitettu ainoastaan oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Lähivalon hehkulanka ei saa olla toiminnassa samanaikaisesti kaukovalon hehkulangan ja/tai muun rakenteellisesti yhdistetyn valaisimen kanssa.
(The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device.
(Pysty- ja vaakasuorat viivat esittävät kaavamaisesti laitteen muotoa.
Note: The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Huomautus: Edellä esitetyt neljä hyväksyntämerkkiä vastaavat valaisinlaitetta, joka koostuu seuraavista osista:
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7,
etuvalaisin, joka on hyväksytty säännön nro 7 muutossarjan 01 mukaisesti,
A headlamp with a passing beam designed for right- and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 111250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the 04 series of amendments to Regulation No. and incorporating a lens of plastic material,
ajovalaisin, jonka lähivalo on tarkoitettu oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten, jonka kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 86250–111250 kandelaa (kuten luku 30 osoittaa), joka on hyväksytty säännön nro 8 muutossarjan 04 mukaisesti ja joka sisältää muovista valmistetun linssin,
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No. 19 and incorporating a lens of plastic material,
etusumuvalaisin, joka on hyväksytty säännön nro 19 muutossarjan 02 mukaisesti ja joka sisältää muovimateriaalista valmistetun linssin,
Either A headlamp with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 86250 and 111250 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No 8 as amended by the 04 series of amendments, which is reciprocally incorporated with A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No. 7;
joko ajovalaisin, jonka lähivalo on tarkoitettu oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten, jonka kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 86250–111250 kandelaa (kuten luku 30 osoittaa), joka on hyväksytty Saksassa (E1) säännön nro 8 mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 04, ja joka on rakenteellisesti yhdistetty sellaisen etuvalaisimen kanssa, joka on hyväksytty säännön nro 7 muutossarjan 01 mukaisesti,
Or A headlamp with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam, approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of Regulation No. 1 as amended by the 01 series of amendments, which is reciprocally incorporated with The same front position lamp as above;
tai ajovalaisin, joka tuottaa oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten tarkoitettua lähivaloa sekä kaukovaloa, joka on hyväksytty Saksassa (E1) säännön nro 1 vaatimusten mukaisesti, sellaisena kuin sääntö on muutettuna muutossarjalla 01 ja joka on rakenteellisesti yhdistetty edellisessä kohdassa tarkoitetun etuvalaisimen kanssa,
Or even either of the above-mentioned headlamps approved as a single lamp.
tai kumpi tahansa edellä mainituista ajovalaisimista, joka on hyväksytty yhtenä valaisimena.
Example 2
Esimerkki 2 Edellä oleva esimerkki vastaa kahden ajovalaisimen yksikössä käytettävän muovimateriaalista valmistetun linssin merkintää.
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in a unit of two headlamps approved in France (E2) under approval number 81151, consisting of:
Valaisinyhdistelmä on hyväksytty Ranskassa (E2) hyväksyntänumerolla 81151, ja se koostuu
A headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of Regulation No 8, and
ajovalaisimesta, joka tuottaa oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten tarkoitettua lähivaloa sekä kaukovaloa, jonka enimmäisvoimakkuus on x–y kandelaa ja joka täyttää säännön nro 8 vaatimukset, ja
A headlamp emitting a driving beam for both traffic systems with a maximum luminous intensity comprised between w and z candelas, meeting the requirements of Regulation No 20, the maximum luminous intensity of the driving beams as a whole being comprised between 86250 and 111250 candelas.
ajovalaisimesta, joka tuottaa oikean- ja vasemmanpuoleista liikennettä varten tarkoitettua kaukovaloa, jonka enimmäisvoimakkuus on w–z kandelaa ja joka täyttää säännön nro 20 vaatimukset. Kaukovalojen enimmäisvoimakkuus yhteensä on 86250–111250 kandelaa.
(dimensions in mm)
(Mitat millimetreinä)
h-h: horizontal plane
h h: kautta kulkeva vaakataso
v-v: vertical plane
v v: kautta kulkeva pystytaso
Measuring points for illumination values
Valaistusvoimakkuuden mittauspisteet
Note: Figure C shows the measuring points for right-hand traffic.
Huomautus: Kuvassa C esitetään mittauspisteet oikeanpuoleista liikennettä varten.
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
TOIMINNASSA OLEVIEN AJOVALAISIMIEN FOTOMETRISTEN OMINAISUUKSIEN VAKAUDEN TESTAUS
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
TÄYDELLISEN AJOVALAISIMEN TESTIT
Once the photometric values have been measured according to the requirements of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Kun fotometriset arvot on mitattu tämän säännön määräysten mukaisesti pisteessä Emax kaukovalon osalta ja pisteissä HV, 50 R ja B 50 L lähivalon osalta (tai pisteissä HV, 50 L ja B 50 R vasemmanpuoleiseen liikenteeseen suunniteltujen ajovalaisimien osalta), täydellistä ajovalaisinta edustavan näytekappaleen fotometristen ominaisuuksien vakaus on testattava valaisimen toimiessa.
TEST OF STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
FOTOMETRISTEN OMINAISUUKSIEN VAKAUDEN TESTAUS
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23° C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Testit on suoritettava kuivassa ja ilmavirrattomassa ympäristössä, jonka lämpötila on 23 °C ± 5 °C siten, että täydellinen ajovalaisin on kiinnitettynä alustaan tavalla, joka vastaa asianmukaista asennusta ajoneuvoon.
Clean Headlamp
Puhdas ajovalaisin
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Ajovalaisimen on oltava toiminnassa 12 tunnin ajan 1.1.1 kohdan mukaisesti, ja ajovalaisin on tarkastettava 1.1.2 kohdan mukaisesti.
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Ajovalaisimen on oltava toiminnassa määrätty aika seuraavasti:
in the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding filament is lit for the prescribed time [1],
Kun hyväksyttävänä on ainoastaan yksi valaisutoiminto (kauko- tai lähivalo), tätä toimintoa vastaavan hehkulangan on oltava toiminnassa määrätty aika [1].
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2], the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Jos hakija ilmoittaa, että ajovalaisinta on tarkoitus käyttää siten, että vain yksi hehkulanka on toiminnassa [2], testi on suoritettava tämän edellytyksen mukaisesti niin, että kukin eritellyistä toiminnoista aktivoidaan [1] Jos testattava ajovalaisin on ryhmitetty ja/tai rakenteellisesti yhdistetty merkkivalaisimen kanssa, merkkivalaisimen on oltava toiminnassa testin ajan.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/off time ratio of approximately one to one.
Jos kyseessä on suuntavalaisin, sitä on käytettävä vilkkutoiminnolla siten, että kytkemisaikojen suhde on suunnilleen yhden suhde yhteen.
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1,
vuorollaan ajaksi, joka on puolet 1.1 kohdassa tarkoitetusta ajasta.
In all other cases [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
Kaikissa muissa tapauksissa [1] Jos testattava ajovalaisin on ryhmitetty ja/tai rakenteellisesti yhdistetty merkkivalaisimen kanssa, merkkivalaisimen on oltava toiminnassa testin ajan.
, the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
ajovalaisimen on oltava toiminnassa seuraavan syklin mukaisesti, kunnes annettu aika täyttyy:
5 minutes, all filaments lit
5 minuuttia – kaikki hehkulangat toiminnassa.
in the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a) also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions (b), according to the manufacturer's specifications.
Kun hyväksyttävänä ovat ryhmitellyt valaisutoiminnot, kaikkien yksittäisten toimintojen on oltava samanaikaisesti toiminnassa yksittäisille valaisutoiminnoille määritellyn ajan a) ottaen huomioon myös rakenteellisesti yhdistettyjen valaisutoimintojen käyttö ja b) valmistajan ohjeiden mukaisesti.
The voltage shall be adjusted so as to supply 90 per cent of the maximum wattage specified in the Regulation for filament lamps. (Regulation No 37).
Jännite on säädettävä siten, että saavutetaan 90 prosenttia hehkulamppuja koskevassa säännössä vahvistetusta enimmäistehosta (sääntö nro 37).
The applied wattage shall in all cases comply with the corresponding value of a filament lamp 12 V rated voltage, except if the applicant for approval specifies that the headlamp may be used at a different voltage.
Syötettävän tehon on aina oltava nimellisjännitteeltään 12 V:n hehkulampun tehon mukainen, jollei hyväksynnän hakija ilmoita, että ajovalaisinta voidaan käyttää tästä poikkeavalla jännitteellä.
It shall then be inspected visually, no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
Tämän jälkeen ajovalaisin on tarkastettava silmämääräisesti, eikä ajovalaisimien linsseissä tai mahdollisissa ulkolinsseissä ei saa olla havaittavissa vääristymiä, muodonmuutoksia, murtumia taikka värimuutoksia.
Passing-beam:
Lähivalo:
50 R - B 50 L - HV for headlamps designed for right-hand traffic,
50 R - B 50 L - HV oikeanpuoleiseen liikenteeseen suunniteltujen ajovalaisimien osalta,
Point of Emax
Piste Emax.
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this annex.
Lämmön aiheuttaman ajovalaisimen alustan muodonmuutoksen huomioon ottamiseksi voidaan suorittaa toinen suuntaus (valorajan viivan sijainnin muutos käsitellään tämän liitteen 2 kohdassa).
After being tested as specified in subparagraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in subparagraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in subparagraph 1.2.1, and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Kun ajovalaisin on testattu 1.1 kohdan mukaisesti ja sitten valmisteltu 1.2.1 kohdan mukaisesti, sitä on pidettävä toiminnassa yhden tunnin ajan 1.1.1 kohdan mukaisesti. Tämän jälkeen se on tarkastettava 1.1.2 kohdan mukaisesti.
9 parts by weight of silica sand with a particle size of 0-100 µm,
9 paino-osaa silikahiekkaa, jonka hiukkaskoko on 0–100 µm,
1 part by weight of vegetal carbon dust (beechwood)with - particle size of 0-100 µm,
1 paino-osa kasviperäistä hiilipölyä (pyökki), jonka hiukkaskoko on 0–100 µm,
0,2 part by weight of NaCMC [3] NaCMC represents the sodium saly of carboxymethylcellulose, customarily referred to as CMC.
0,2 paino-osaa NaCMC:tä [3] NaCMC tarkoittaa natriumkarboksimetyyliselluloosan, johon tavanomaisesti viitataan lyhenteellä CMC, natriumsuolaa.
The NaCMC used in the dirt mixture shall have a degree of substitution (DS) of 0,6-0,7 and a viscosity of 200-300 cP for a 2 per cent solution at 20° C.
Epäpuhtausseoksessa käytettävän NaCMC:n substituutioaste on 0,6–0,7 ja 2-prosenttisen liuoksen viskositeetti 20 °C:n lämpötilassa on 200–300 cP.
2 ± 1 parts by weight of surface-actant [4]
2 ± 1 [4] paino-osaa pinta-aktiivista ainetta.
This procedure shall be repeated until the illuminating value has dropped to 15-20 per cent of the values measured for each following point under the conditions described in paragraph 1 above:
Toimenpide toistetaan, kunnes valaistusarvo on laskenut 15–20 prosenttiin kustakin seuraavassa mainitusta pisteestä mitatuista arvoista 1 kohdassa tarkoitetuissa olosuhteissa:
Emax in driving beam for a driving/passing lamp,
kaukovalon piste Emax, kun kyseessä on kauko- ja lähivaloa tuottavan valaisimen kaukovalo,
Emax in driving beam for a driving lamp only,
kaukovalon piste Emax, kun kyseessä on vain kaukovaloa tuottava valaisin,
50 R and 50 V [5] for a passing lamp only, designed for right-hand traffic,
50 R ja 50 V [5], kun kyseessä on vain lähivaloa tuottava valaisin, joka on tarkoitettu käytettäväksi oikeanpuoleisessa liikenteessä,
50 L and 50 V [5] 50 V is situated 375 mm below HV on the vertical line v-v on the screen at 25 m distance.
50 L ja 50 V [5] 50 V sijaitsee 375 mm HV:n alapuolella 25 m:n etäisyydellä olevan mittaustason pystysuoralla viivalla vv.
for a passing lamp only, designed for left-hand traffic.
, kun kyseessä on vain lähivaloa tuottava valaisin, joka on tarkoitettu käytettäväksi vasemmanpuoleisessa liikenteessä.
The headlamp tested in accordance with paragraph 1 shall be subjected to the test described in paragraph 2.1 without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.
Kun ajovalaisin on testattu 1 kohdan mukaisesti, se on testattava 2.1 kohdassa määritellyssä testissä säätämättä ajovalaisinta testausalustaan nähden tai irrottamatta sitä testausalustasta.