natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The operator warning system shall be deactivated when the conditions for its activation have ceased to exist.
Tämän säännön kohdassa 4.3 kuvatun käyttäjän varoitusjärjestelmän on aktivoiduttava, jos reagenssin annostusta ei tapahdu ympäristön lämpötilassa ≤ 266 K (– 7 °C) tämän liitteen kohdan 2.3.2 mukaisesti.
The operator warning system shall not be automatically deactivated without the reason for its activation having been remedied.
Tämän liitteen kohdissa 5.3–5.6 kuvatun käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän on aktivoiduttava, jos reagenssin annostusta ei tapahdu ympäristön lämpötilassa ≤ 266 K (– 7 °C) viimeistään 70 minuutin kuluttua moottorin käynnistämisestä.
As part of the application for type-approval, the REC manufacturer shall demonstrate the operation of the operator warning system, as specified in paragraph 11 of this annex.
REAGENSSIN SAATAVUUS
OPERATOR INDUCEMENT SYSTEM
Reagenssimäärän ilmaisin
The REC shall incorporate an operator inducement system that shall be activated, if failures of the REC system have not been rectified in a timely manner.
Vähimmäisvaatimus reagenssimäärän ilmaisimen toiminnalle on, että sen on jatkuvasti ilmoitettava reagenssin määrä silloin, kun tämän liitteen kohdassa 4 tarkoitettu käyttäjän varoitusjärjestelmä on aktiivisena.
The operator inducement system shall be activated 20 hours after detection of the malfunction, unless otherwise noted in paragraphs 6.2 and 7.3 of this annex.
Reagenssimäärän ilmaisimen näyttö voi olla analoginen tai digitaalinen, ja se voi esittää määrän suhteessa säiliön vetoisuuteen, jäljellä olevan reagenssin määränä tai arvioituina jäljellä olevina käyttötunteina.
The direct current to the engine starter (for example terminal 30 in accordance with DIN 72552) shall be interrupted, as follows:
Käyttäjän varoitusjärjestelmän aktivoituminen
An interruptor switch shall be installed between battery and engine starter, whose operation shall be controlled by the NCD system.
Käyttäjän varoitusjärjestelmän on aktivoiduttava tämän liitteen kohdan 4.3 mukaisesti, kun reagenssin määrä laskee alle
The connectors of the interruptor switch shall be made of breakaway safety devices, such as shear bolt, breakaway valve or similar.
10 prosenttiin reagenssisäiliön vetoisuudesta tai suurempaa prosenttiosuutta vastaavalle tasolle jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistajan niin halutessa tai
After engine shut-off, an engine re-start shall not be possible for 5 hours.
tason, joka vastaa ajoneuvon tai koneen käyttämistä 12 tunnin ajan tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
As part of the application for type-approval, the REC manufacturer shall demonstrate the operation of the operator inducement system, as specified in paragraph 11 of this annex.
Annettavan varoitussignaalin on yhdessä reagenssimäärän ilmaisimen kanssa oltava riittävän selkeä, jotta kuljettaja tai käyttäjä ymmärtää, että reagenssin määrä on alhainen.
Upon prior approval of the Type Approval Authority, the REC may be fitted with a means to disable the operator inducement system during an emergency declared by a national or regional government, their emergency services or their armed services.
Jos varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, visuaalisen varoituksen on ilmoitettava, että reagenssin määrä on alhainen (esimerkiksi ”ureataso alhainen”, ”AdBlue-taso alhainen” tai ”reagenssimäärä alhainen”).
SPECIFIC REQUIREMENTS OF THE OPERATOR WARNING AND INDUCEMENT SYSTEM
Tämän liitteen kohtia 4.4–4.6 ei sovelleta.
If a malfunction has not been remedied after engine re-start in accordance with paragraph 5.4 of this annex, the following provisions apply:
Käyttäjän varoitusjärjestelmän tehon on voimistuttava, jos reagenssin määrä laskee alle
The operator warning system shall be activated in accordance with paragraphs 4.3 to 4.7 of this annex.
2,5 prosenttiin reagenssisäiliön vetoisuudesta tai suurempaa prosenttiosuutta vastaavalle tasolle jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistajan niin halutessa tai
The operator inducement system shall be activated in accordance with paragraphs 5.2 and 5.3 of this annex, 20 hours after detection of the malfunction in paragraph 6.1.1 of this annex.
tason, joka vastaa ajoneuvon tai koneen käyttämistä 3 tunnin ajan tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
After engine shut-off, an engine re-start shall not be possible for 48 hours.
esittämällä viesti (esimerkiksi ”lisää ureaa”, ”lisää AdBlueta” tai ”lisää reagenssia”).
Non-erasable failure messages identifying the reason of failures of the REC system shall be stored by the NCD system for at least 400 days.
Käyttäjän varoitusjärjestelmän on oltava sellainen, että sitä ei voida kytkeä pois päältä ennen kuin reagenssia on lisätty riittävästi.
The failures messages shall be accessible via a generic scan-tool, as defined in paragraph 3.36.1 of this Regulation.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoituminen
If the failure has been remedied after the engine shut-off, the NCD system may enable an engine re-start prior to the 48 hours period upon request of a proprietary scan-tool, as defined in paragraph 3.36.2 of this Regulation, using a pass code provided by the REC manufacturer or an authorized dealer upon request.
Tämän liitteen kohdissa 5.3–5.6 kuvatun käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän on aktivoiduttava, kun reagenssisäiliö on tyhjä tai kun reagenssin määrä on valmistajan valitsemalla tasolla, joka on alle 2,5 prosenttia säiliön nimellisvetoisuudesta.
The REC manufacturer shall ensure that adequate tools are available on market for service or dealers.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän on oltava sellainen, että sitä ei voida kytkeä pois päältä ennen kuin reagenssia on lisätty riittävästi.
The provision in paragraph 6.1.5 of this annex shall not be used more than one time.
REAGENSSIN LAADUN VALVONTA
The provisions of paragraph 6.1.4 of this annex apply.
Jälkiasennettavassa päästöjenrajoituslaitteessa on oltava järjestely, jolla havaitaan, että säiliössä on vääränlaista reagenssia.
Non-heated REC system
Siihen voidaan käyttää esimerkiksi NOx-anturia, reagenssin laatua valvovaa anturia tai vastaavaa.
The operator warning system described in paragraph 4.3 of this annex shall be activated if no reagent dosing occurs at an ambient temperature ≤ 266 K (– 7 °C) in accordance with paragraph 2.3.2 of this annex.
Valmistajan on määritettävä hyväksyttävä reagenssipitoisuus CDmin, jonka seurauksena pakokaasun NOx-päästöt eivät ylitä seuraavia arvoja:
The operator inducement system described in paragraphs 5.3 to 5.6 of this annex shall be activated if no reagent dosing occurs within a maximum of 70 minutes after engine start at an ambient temperature ≤ 266 K (– 7 °C).
0,9 g/kWh, kun kyse on jälkiasennetuista moottorijärjestelmistä, jotka ovat säännössä nro 96 esitettyjen vaiheiden Q ja R NOx-päästörajojen mukaisia, tai
REAGENT AVAILABILITY
kaikkien muiden järjestelmien tapauksessa NOx-päästöraja + 1,5 g/kWh.
Reagent level indicator
CDmin-arvon oikeellisuus on demonstroitava tyyppihyväksynnän aikana seuraavassa esitettävällä tavalla ja kirjattava liitteen 1 mukaiseen asiakirjapakettiin.
The minimum acceptable performance level for the reagent indicator is that it shall continuously indicate the reagent level whilst the operator warning system referred to in paragraph 4 of this annex is activated.
Testi on toteutettava suorittamalla tapauksen mukaan WHTC- tai NRTC-syklin lämmin osuus käyttäen reagenssia pitoisuudella CDmin.
The reagent indicator may be in the form of an analogue or digital display, and may show the level as a proportion of the full tank capacity, the amount of remaining reagent, or the estimated operating hours remaining.
Sitä ennen voidaan suorittaa WHTC- tai NRTC-esivakautussykli tai jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistajan määrittelemä esivakautussykli, jonka aikana suljettuun piiriin perustuva typen oksidien poistojärjestelmä voi sopeutua reagenssin laatuun, kun pitoisuus on CDmin.
Activation of the operator warning system
NOx-päästöjen on tämän testin aikana oltava tämän liitteen kohdassa 8.2 määriteltyjä NOx-raja-arvoja pienemmät.
The operator warning system shall be activated in accordance with paragraph 4.3 of this annex when the level of reagent goes below
Järjestelmän on havaittava CDmin-arvoa pienemmät reagenssipitoisuudet, ja niitä on pidettävä tämän liitteen kohdan 8.1 soveltamiseksi vääränlaisena reagenssina.
10 per cent of the capacity of the reagent tank or a higher percentage at the choice of the REC manufacturer; or
Reagenssin laatua varten on osoitettava erillinen laskuri (”reagenssin laatulaskuri”).
A level corresponding to 12 hours of usage of the vehicle or machine under average conditions of operation.
Reagenssin laatulaskurin on laskettava niiden käyttötuntien määrä, jolloin reagenssi oli vääränlaista.
The warning provided shall be sufficiently clear, in conjunction with the reagent indicator, for the driver or operator to understand that the reagent level is low.
Valinnaisesti valmistaja voi ryhmitellä reagenssin puutteellisen laadun yhteen tämän liitteen kohdissa 9 ja 10 lueteltujen toimintahäiriöiden kanssa samalle laskurille.
When the warning system includes a message display system, the visual warning shall display a message indicating a low level of reagent.
Käyttäjän varoitusjärjestelmän on aktivoiduttava tämän liitteen kohdan 4 mukaisesti.
(For example ‘urea level low’, ‘AdBlue level low’, or ‘reagent low’).
Jos käyttäjän varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, siinä on esitettävä varoituksen syyn ilmoittava viesti (esimerkiksi ”vääränlainen urea”, ”vääränlainen AdBlue” tai ”vääränlainen reagenssi”).
Paragraphs 4.4 to 4.6 of this annex do not apply.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän on aktivoiduttava tämän liitteen kohdan 5 mukaisesti.
The operator warning system shall escalate in intensity when the level of reagent goes below:
REAGENSSIN ANNOSTUS
2,5 per cent of the capacity of the reagent tank or a higher percentage at the choice of the REC manufacturer; or
Moottorissa on oltava järjestely, jolla havaitaan annostuksen keskeytys.
A level corresponding to 3 hours of usage of the vehicle or machine under average conditions of operation.
Annostukselle on osoitettava erityinen laskuri (”annostuslaskuri”).
Display a message, for example ‘fill up urea’, ‘fill up AdBlue’, or ‘fill up reagent’.
Laskurin on laskettava niiden käyttötuntien lukumäärä, joiden aikana reagenssin annostus keskeytyy.
It shall not be possible to turn off the operator warning system until the reagent has been replenished to a level not requiring its activation.
Tätä ei edellytetä silloin, kun keskeytystä vaaditaan sen vuoksi, että ajoneuvon tai koneen käyttöolosuhteet ovat sellaiset, että päästöjenrajoituksen tehon ylläpitämiseksi ei tarvita reagenssiannostusta.
Activation of the operator inducement system
Jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistaja voi valinnaisesti ryhmitellä reagenssin puutteellisen laadun yhteen tämän liitteen kohdissa 8 ja 10 lueteltujen toimintahäiriöiden kanssa samalle laskurille.
The operator inducement system described in paragraphs 5.3 to 5.6 of this annex shall be activated if the reagent tank is empty, or at any level below 2,5 per cent of its nominally full capacity at the discretion of the REC manufacturer.
Jos varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, siinä on esitettävä varoituksen syyn ilmoittava viesti (esimerkiksi ”urean annostusvirhe”, ”AdBlue-annostusvirhe” tai ”reagenssin annostusvirhe”).
It shall not be possible to turn off the operator inducement system until the reagent has been replenished to a level not requiring their respective activation.
ASETUSTEN LUVATTOMASTA MUUTTAMISESTA MAHDOLLISESTI JOHTUVIEN TOIMINTAHÄIRIÖIDEN VALVONTA
REAGENT QUALITY MONITORING
Reagenssisäiliön täyttömäärän, reagenssin laadun ja reagenssin annostuksen keskeytymisen lisäksi on valvottava seuraavia toimintahäiriöitä, jotka saattavat johtua asetusten luvattomasta muuttamisesta:
The REC shall include a means of determining the presence of an incorrect reagent in the tank, for example NOx sensor, reagent quality sensor, or equivalent.
Reagenssin annostusventtiili ei ole kytkettynä.
The manufacturer shall specify a minimum acceptable reagent concentration CDmin, which results in tailpipe NOx emissions not exceeding
Reagenssipumppu ei ole kytkettynä.
0,9 g/kWh for retrofitted engine systems complying with the NOx emission limit for stage Q and R of Regulation No 96; or
NCD-järjestelmässä on toimintahäiriö tai se on kytketty irti (ks. tarkemmin tämän liitteen kohta 10.1.1).
The NOx emission limit + 1,5 g/kWh for all other systems.
NCD-järjestelmää on valvottava sähkövikojen ja antureiden paikaltaan siirtämisen tai deaktivoinnin varalta, jotteivät ne estäisi järjestelmää havaitsemasta muita tämän liitteen kohdissa 7–9 mainittuja toimintahäiriöitä.
The correct value of CDmin shall be demonstrated during type approval as follows and recorded in the documentation package as specified in Annex 1.
Havaitsemiskykyyn vaikuttavia antureita ovat esimerkiksi NOx-pitoisuutta suoraan mittaavat anturit, urean laatua mittaavat anturit, ympäristöolosuhteita mittaavat anturit sekä reagenssin annostelun, määrän ja kulutuksen valvonnassa käytettävät anturit.
The test shall be conducted by performing the hot part of the WHTC or NRTC cycle, whichever applies, using a reagent with the concentration CDmin.
Kaikille tämän liitteen kohdassa 10.1 tarkoitetuille valvottaville virheille on osoitettava erityinen laskuri.
A WHTC or NRTC preconditioning cycle or REC manufacturer defined pre-conditioning cycle may be conducted, permitting a closed loop NOx control system to perform adaptation to the quality of the reagent with the concentration CDmin.
NCD-järjestelmän laskurien on laskettava niiden käyttötuntien lukumäärä, jolloin NCD-järjestelmän valvontatoiminto ei ole käytettävissä.
The NOx emission resulting from this test shall be lower than the NOx threshold specified in paragraph 8.2 of this annex.
Useiden vikojen ryhmittely samalle laskurille on sallittua.
Any reagent concentration lower than CDmin shall be detected and be regarded, for the purpose of paragraph 8.1 of this annex, as being incorrect reagent.
Valinnaisesti valmistaja voi ryhmitellä NCD-järjestelmän toimintahäiriön yhteen tämän liitteen kohdissa 8 ja 9 lueteltujen toimintahäiriöiden kanssa samalle laskurille.
A specific counter (‘the reagent quality counter’) shall be attributed to the reagent quality.
Vaihtoehtona tämän liitteen kohdan 10.1 vaatimuksille valmistaja voi käyttää pakoputkessa olevaa NOx-anturia.
The reagent quality counter shall count the number of operating hours with an incorrect reagent.
Tällöin
Optionally, the manufacturer may group the reagent quality failure together with the failures listed in paragraphs 9 and 10 of this annex into a single counter.
NOx-arvo ei saa ylittää pienempää arvoa seuraavista:
The operator warning system shall be activated in accordance with paragraph 4 of this annex.
arvo, joka on kaksinkertainen verrattuna jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen tyyppihyväksynnässä sovellettuun NOx-raja-arvoon, tai
When the operator warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning if technically feasible (for example ‘incorrect urea detected’, ‘incorrect AdBlue detected’, or ‘incorrect reagent detected’).
arvo, joka on enintään 1 g/kWh suurempi kuin jälkiasennettava päästöjenrajoituslaitteen tyyppihyväksynnässä sovellettu NOx-raja-arvo
The operator inducement system shall be activated in accordance with paragraph 5 of this annex.
voidaan käyttää yhtä virhettä ”korkea NOx – perussyy tuntematon”.
REAGENT DOSING ACTIVITY
Jos varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, siinä on esitettävä varoituksen syyn ilmoittava viesti (esimerkiksi ”reagenssin annostusventtiili ei kytkettynä” tai ”kriittinen päästövika”).
The engine shall include a means of determining interruption of dosing.
DEMONSTROINTIVAATIMUKSET
A specific counter shall be attributed to the dosing activity (the ‘dosing activity counter’).
Tämän liitteen vaatimusten täyttyminen on osoitettava tyyppihyväksynnän aikana
The counter shall count the number of operating hours which occur with an interruption of the reagent dosing activity.
demonstroimalla varoitusjärjestelmän aktivoituminen
This is not required where such interruption is demanded because vehicle or machine operating conditions are such that their emission performance does not require reagent dosing.
demonstroimalla käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoituminen.
Optionally, the REC manufacturer may group the reagent dosing failure together with the failures listed in paragraphs 8 and 10 of this annex into a single counter.
Käyttäjän varoitusjärjestelmän aktivoitumisen demonstrointi
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (e.g. ‘urea dosing malfunction’, ‘AdBlue dosing malfunction’, or ‘reagent dosing malfunction’).
Varoitusjärjestelmän aktivoitumisen vaatimustenmukaisuus on demonstroitava suorittamalla kaksi testiä, joissa tarkastellaan reagenssin vähäistä määrää sekä jotakin tämän liitteen kohdissa 8–10 tarkoitettua toimintahäiriöluokkaa.
MONITORING FAILURES THAT MAY BE ATTRIBUTED TO TAMPERING
Varoitusjärjestelmän aktivoitumisen demonstroimiseksi silloin, kun reagenssin laatu on vääränlainen, on valittava reagenssi, jossa tehoaineen pitoisuutta on laimennettu vähintään pitoisuuteen CDmin, jonka valmistaja on ilmoittanut tämän liitteen kohdan 8.2 vaatimusten mukaisesti.
In addition to the level of reagent in the reagent tank, the reagent quality, and the interruption of dosing, the following failures shall be monitored because they may be attributed to tampering:
Käyttäjän varoitusjärjestelmän aktivoitumisen demonstroimiseksi valitaan testien kohteeksi otettavat toimintahäiriöt mahdollisten toimintahäiriöiden luettelosta, jonka jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistaja on toimittanut tyyppihyväksyntäviranomaiselle ja jonka tyyppihyväksyntäviranomainen on hyväksynyt.
Disconnect reagent dosing valve;
Tätä demonstrointia varten on tehtävä erillinen testi kunkin tämän liitteen kohdassa 11.2.1 tarkoitetun toimintahäiriön osalta.
Disconnect reagent pump;
Testin aikana ei saa esiintyä mitään muuta toimintahäiriötä kuin testin kohteena oleva.
Failures or disconnect of the NCD system, as described in paragraph 10.1.1 of this annex.
Kaikki vikakoodit on tyhjennettävä ennen testin aloittamista.
The NCD system shall be monitored for electrical failures and for removal or deactivation of any sensor that prevents it from diagnosing any other failures mentioned in paragraphs 7 to 9 of this annex.
Testattavat toimintahäiriöt voidaan valmistajan pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen suostumuksella simuloida.
A non-exhaustive list of sensors that affect the diagnostic capability are those directly measuring NOx concentration, urea quality sensors, ambient sensors and sensors used for monitoring reagent dosing activity, reagent level, or reagent consumption.
Muita toimintahäiriöitä kuin reagenssin vähäistä määrää koskeva demonstrointitesti
A specific counter shall be attributed to each of the monitoring failures considered in paragraph 10.1 of this annex.
Kun toimintahäiriö on aiheutettu tai simuloitu, NCD-järjestelmän on reagoitava siihen tapauksen mukaan kolmen perättäisen WHTC- tai NRTC-kuumasyklin aikana.
The NCD system counters shall count the number of operating hours when the diagnostic capability of the NCD system is not available.
Jokainen yksittäinen testisykli voidaan erottaa demonstrointitestissä toisista sammuttamalla moottori.
Grouping of several faults into a single counter is permitted.
Reagenssin vähäistä määrää koskeva demonstrointitesti
Optionally, the manufacturer may group the NCD system failure together with the failures listed in paragraphs 8 and 9 of this annex into a single counter.
Käytetään jälkiasennettavaa päästöjenrajoituslaitetta yhden tai useamman WHTC- tai NRTC-kuumasyklin ajan (tapauksen mukaan) valmistajan valinnan mukaan.
As an alternative to the requirements in paragraph 10.1 of this annex, the manufacturer may use a NOx sensor located in the exhaust gas.
Demonstrointi aloitetaan niin, että säiliössä on reagenssia jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistajan ja tyyppihyväksyntäviranomaisen sopima määrä mutta vähintään 10 prosenttia säiliön nimellisvetoisuudesta.
In this case:
11.2.10 Varoitusjärjestelmän aktivoitumisen demonstrointi katsotaan hyväksyttäväksi, jos kunkin tämän liitteen kohtien 11.2.8 ja 11.2.9 mukaisesti suoritetun testin lopussa varoitusjärjestelmä on aktivoitunut asianmukaisesti siten kuin tämän säännön kohdassa 4 esitetään.
The NOx value shall not exceed the lower threshold between:
Valmistaja voi tyyppihyväksyntäviranomaisen suostumuksella simuloida tietyn käyttötuntimäärän kertymisen.
Twice the applicable REC type approval NOx limit; or
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoitumisen demonstrointi
An increase of no more than 1 g/kWh above the applicable REC type approval NOx limit;
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän demonstrointi on suoritettava moottoritestipenkissä.
A single failure ‘high NOx - root cause unknown’ may be used.
Jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistajan niin halutessa ja tyyppihyväksyntäviranomaisen suostumuksella demonstrointitestit voidaan tehdä kokonaisella ajoneuvolla tai koneella joko kiinnittämällä ajoneuvo tai kone sopivaan testipenkkiin tai ajamalla sitä testiradalla valvotuissa olosuhteissa.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating either the reason of the warning (for example ‘reagent dosing valve disconnected’, or ‘critical emission failure’).
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoitumisen vaatimustenmukaisuus on demonstroitava suorittamalla kaksi testiä, joissa tarkastellaan reagenssin vähäistä määrää sekä jotakin tämän liitteen kohdissa 8–10 tarkoitettua toimintahäiriöluokkaa.
DEMONSTRATION REQUIREMENTS
Tässä demonstroinnissa on käytettävä niitä toimintahäiriöitä, jotka valittiin varoitusjärjestelmän aktivoitumisen demonstroimiseen.
The compliance to the requirements of this annex shall be demonstrated during type-approval by performing:
Demonstrointi käynnistyy, kun varoitusjärjestelmä on aktivoitunut sen seurauksena, että on havaittu tyyppihyväksyntäviranomaisen valitsema toimintahäiriö.
A demonstration of the operator warning system activation;
Tarkastettaessa järjestelmän toimintaa silloin, kun reagenssisäiliössä ei ole tarpeeksi reagenssia, moottoria on käytettävä, kunnes reagenssin määrä on laskenut 2,5 prosenttiin säiliön nimellisvetoisuudesta tai arvoon, jonka valmistaja on ilmoittanut tämän liitteen kohdan 7.3.1 kohdan mukaisesti.
A demonstration of the operator inducement system activation.
Valmistaja voi tyyppihyväksyntäviranomaisen suostumuksella simuloida jatkuvaa ajoa poistamalla säiliöstä reagenssia joko moottorin käydessä tai ollessa pysähtyneenä.
Demonstration of the operator warning system activation.
Tarkastettaessa järjestelmän toimintaa muun vian kuin reagenssin vähäisen määrän osalta moottorijärjestelmää on käytettävä tämän lisäyksen kohdassa 5.2 esitetty asianomainen tuntimäärä.
The compliance of the warning system activation shall be demonstrated by performing two tests: lack of reagent, and one failure category considered in paragraphs 8 to 10 of this annex.
Kuljettajan toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoitumisen demonstrointi katsotaan hyväksyttäväksi, jos kunkin tämän liitteen kohtien 11.3.4 ja 11.3.5 mukaisesti suoritetun testin lopussa varoitusjärjestelmä on aktivoitunut asianmukaisesti siten kuin tämän säännön kohdassa 5 esitetään.
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of a wrong reagent quality, a reagent shall be selected with a dilution of the active ingredient at least as dilute as that communicated by the manufacturer (CDmin) according to the requirements of paragraph 8.2 of this annex
LIITE 11
For the purpose of demonstrating the activation of the operator warning system, the selection shall be performed on the basis of a list of potential failures provided by the REC manufacturer to the Type Approval Authority, and agreed by the Type Approval Authority.
ASENNUS- JA KÄYTTÖOHJEET