natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rear view mirrors required for L-category vehicles with body work
Kuljettajan on lisäksi nähtävä 1 m leveä tien osuus, joka rajoittuu tasoon, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen keskitason kanssa ja joka kulkee ajoneuvon uloimman pisteen kautta 4 m kuljettajan näköpisteet lävistävän pystytason takana olevasta pisteestä alkaen (ks. kuva 5).
Category of vehicle
Matkustajan puoleinen ulkotaustapeili
(Class I)
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee tiestä vähintään 5 m leveän tasaisen ja vaakasuoran alueen, joka rajoittuu matkustajan puolella ajoneuvon pituussuuntaisen pystykeskitason kanssa yhdensuuntaiseen ja ajoneuvon uloimman, matkustajan puoleisen pisteen kautta kulkevaan tasoon ja alkaa 30 m kuljettajan näköpisteiden takaa ja ulottuu taaksepäin horisonttiin.
Main exterior mirror(s)
Kuva 5
(Classes III and VII)
Luokan II peilien näkökenttä
L category motor vehicles fitted with bodywork which partly or wholly encloses the driver
Ulkopuoliset päätaustapeilit (luokka III)
1, if there is an interior mirror;
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee tiestä vähintään 4 m leveän tasaisen vaakasuoran alueen, joka rajoittuu ajoneuvon pituussuuntaisen pystykeskitason kanssa yhdensuuntaiseen ja ajoneuvon uloimman, kuljettajan puoleisen pisteen kautta kulkevaan tasoon ja ulottuu 20 m kuljettajan näköpisteistä taaksepäin kohti horisonttia (ks. kuva 6).
2, if there is not an interior mirror
Kuljettajan on lisäksi nähtävä 1 m leveä tien osuus, joka rajoittuu tasoon, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen keskitason kanssa ja kulkee ajoneuvon uloimman pisteen kautta 4 m kuljettajan näköpisteet lävistävän pystytason takana olevasta pisteestä alkaen.
Where a single exterior rear view mirror is fitted this shall be located on the left hand side of the vehicle in those countries where the traffic drives on the right and on the right hand side of the vehicle in those countries where the traffic drives on the left.
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee vähintään 4 m leveän tasaisen ja vaakasuoran tien osuuden, joka rajoittuu tasoon, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen keskitason kanssa ja kulkee ajoneuvon uloimman matkustajanpuolisen pisteen kautta, ja tämä näkökenttä alkaa 20 m kuljettajan näköpisteiden takaa ja ulottuu taaksepäin horisonttiin (ks. kuva 6).
Optional rear-view mirrors for L-category vehicles
Kuva 6
The fitting of an exterior rear-view mirror on the side of the vehicle opposite to that of the mandatory rear-view mirror referred to in paragraph 15.2.1.1.3 above, is permissible.
Luokan III peilien näkökenttä
The rear-view mirror shall meet the requirements of this Regulation.
Ulkopuolinen ”laajakulmapeili” (luokka IV)
The provisions of this Regulation do not apply to the surveillance mirrors defined in paragraph 2.1.1.3 of this Regulation.
Kuljettajanpuolinen ulkopuolinen ”laajakulmapeili”
Nevertheless, the exterior surveillance mirrors shall be mounted at least 2 m above the ground when the vehicle is under a load corresponding to its maximum technical permissible mass.
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee vähintään 15 m leveän tasaisen ja vaakasuoran tien osuuden, joka rajoittuu tasoon, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen keskitason kanssa ja kulkee ajoneuvon uloimman kuljettajanpuolisen pisteen kautta, ja tämä näkökenttä alkaa vähintään 10 m:n etäisyydeltä kuljettajan näköpisteiden takaa ja ulottuu 25 m:n etäisyydelle näköpisteiden taakse.
Position
Kuljettajan on lisäksi nähtävä 4,5 m leveä tien osuus, joka rajoittuu tasoon, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen keskitason kanssa ja kulkee ajoneuvon uloimman pisteen kautta 1,5 m kuljettajan näköpisteet lävistävän pystytason takana olevasta pisteestä alkaen (ks. kuva 7).
Mirrors shall be so placed that the driver, when sitting on the driving seat in a normal driving position, has a clear view of the road to the rear, side(s) or front of the vehicle.
Matkustajanpuolinen ulkopuolinen ”laajakulmapeili”
Exterior mirrors shall be visible through the side windows or through the portion of the windscreen that is swept by the windscreen wiper.
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee tiestä vähintään 15 m leveän tasaisen ja vaakasuoran alueen, joka rajoittuu ajoneuvon pituussuuntaisen pystykeskitason kanssa yhdensuuntaiseen ja ajoneuvon uloimman, matkustajan puoleisen pisteen kautta kulkevaan tasoon ja alkaa vähintään 10 m:n etäisyydeltä kuljettajan näköpisteiden takaa ja ulottuu 25 m:n etäisyydelle näköpisteiden taakse.
Nevertheless, for design reasons, this last provision (i.e. the provisions relating the cleaned part of the windscreen) shall not apply to:
Kuva 7
Exterior mirrors on the passenger side and optional exterior mirrors on the driver side of vehicles of categories M2 and M3;
Luokan IV laajakulmapeilien näkökenttä
Class VI mirrors.
Ulkopuolinen ”lähietäisyyspeili” (luokka V)
In the case of any vehicle, which is in chassis/cab form when the field of vision is measured, the minimum and maximum body widths shall be stated by the manufacturer and, if necessary, simulated by dummy headboards.
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee tiestä ajoneuvon sivun suuntaisen tasaisen vaakasuoran alueen, jota rajoittavat seuraavat pystytasot (ks. kuviot 8a ja 8b):
All vehicles and mirror configurations taken into consideration during the tests shall be shown on the type-approval certificate for a vehicle with regard to the installation of mirrors (see Annex 4).
taso, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen pystysuoran keskitason kanssa ja lävistää ajoneuvon ohjaamon uloimman pisteen matkustajan puolelta;
The prescribed exterior mirror on the driver’s side of the vehicle shall be so located that an angle of not more than 55° is formed between the vertical longitudinal median plane of the vehicle and the vertical plane passing through the centre of the mirror and through the centre of the straight line 65 mm long which joins the driver’s two ocular points.
poikittaissuunnassa taso, joka on yhdensuuntainen edellä 15.2.4.5.1 kohdassa tarkoitetun tason kanssa ja 2 m:n etäisyydellä sen edessä
Mirrors shall not project beyond the external bodywork of the vehicle substantially more than is necessary to comply with the requirements concerning fields of vision laid down in paragraph 15.2.4 below.
takana taso, joka on kuljettajan näköpisteiden kautta kulkevan pystysuoran tason kanssa yhdensuuntainen ja on 1,75 m:n etäisyydellä tämän tason takana;
Where the lower edge of an exterior mirror is less than 2 m above the ground when the vehicle is loaded to its technically permissible maximum laden mass, this mirror shall not project more than 250 mm beyond the overall width of the vehicle measured without mirrors.
edessä taso, joka on kuljettajan näköpisteiden kautta kulkevan pystysuoran tason kanssa yhdensuuntainen ja on 1 m:n etäisyydellä tämän tason edessä.
Class V and Class VI mirrors shall be mounted on vehicles in such a way that, regardless of their position after adjustment, no part of these mirrors or their holders is less than 2 m from the ground when the vehicle is under a load corresponding to its technically permissible maximum laden mass.
Jos ajoneuvon puskurin etureunan kautta kulkeva poikittainen pystysuora taso on alle 1 m:n etäisyydellä kuljettajan näköpisteiden kautta kulkevan pystysuoran tason edessä, näkökentän on rajoituttava tähän tasoon.
These mirrors shall not, however, be mounted on vehicles the cab height of which is such as to prevent compliance with this requirement.
Jos kuvissa 8a ja 8b tarkoitettu näkökenttä voidaan saada aikaan luokan IV laajakulmapeilin näkökentän ja luokan VI etupeilin näkökentän yhdistelmällä, luokan V lähietäisyyspeilin asentaminen ei ole pakollista.
In this case an other device for indirect vision is not requested.
Kuva 8a ja 8b
Subject to the requirements of paragraphs 15.2.2.5, 15.2.2.6 and 15.2.2.7 above, mirrors may project beyond the permissible maximum widths of vehicles.
Luokan V lähietäisyyspeilin näkökenttä
All Class VII mirrors shall be attached in such a way that they remain in a stable position under normal vehicle driving conditions.
Ainoastaan matkustajan puolella näkökentän on oltava myös sellainen, että kuljettaja näkee ajoneuvon sivun suuntaisen tasaisen ja vaakasuoran tien osuuden, joka on edellä 15.2.4.5.1–15.2.4.5.4 kohdassa määritellyn kentän ulkopuolella mutta seuraavien pystytasojen rajoittaman kentän sisäpuolella;
Adjustment
tämän näkökentän etuosa voidaan pyöristää kuljettajan puolen vastaiselta puolelta 2000 mm:n säteellä (ks. kuvat 8c ja 8d):
The interior mirror shall be capable of being adjusted by the driver from his driving position.
poikittaissuunnassa taso, joka on yhdensuuntainen edellä 15.2.4.5.1 kohdassa tarkoitetun tason kanssa ja 4,5 m:n etäisyydellä sen edessä
The exterior mirror situated on the driver’s side shall be capable of being adjusted from inside the vehicle while the door is closed, although the window may be open.
takana taso, joka on kuljettajan näköpisteiden kautta kulkevan pystysuoran tason kanssa yhdensuuntainen ja on 1,75 m:n etäisyydellä tämän tason takana;
The mirror may, however, be locked in position from the outside.
edessä taso, joka on kuljettajan näköpisteiden kautta kulkevan pystysuoran tason kanssa yhdensuuntainen ja on 3 m:n etäisyydellä tämän tason edessä.
The requirements of paragraph 15.2.3.2 above do not apply to exterior mirrors which, after having been knocked out of alignment, can be returned to their former position without the need for adjustment.
Tämä näkökenttä voidaan osittain tuottaa etupeilillä (luokka VI).
Fields of vision
Edellä 15.2.4.5.6–15.2.4.5.9 kohdassa kuvattu näkökenttä voidaan osittain tuottaa ulkopuolisella ”laajakulmapeilillä” (luokka IV) tai ulkopuolisen ”lähietäisyyspeilin” (luokka V) ja etupeilin (luokka VI) yhdistelmällä.
Interior rear-view mirror (Class I)
Edellä 15.2.4.5.6–15.2.4.5.9 kohdassa määrätty näkökenttä voidaan saada aikaan käyttämällä suoran näkemän ja (luokkien IV, V ja VI) epäsuoran näkemän laitteiden yhdistelmää.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 20 m wide, flat, horizontal portion of the road centred on the vertical longitudinal median plane of the vehicle and extending from 60 m behind the driver’s ocular points (Figure 4) to the horizon.
Jos epäsuoran näkemän tarjoavaa luokan IV laitetta käytetään tuottamaan 15.2.4.5.6–15.2.4.5.9 kohdassa kuvattu näkökenttä, laite on säädettävä siten, että se samanaikaisesti tarjoaa 15.2.4.4.2 kohdassa kuvatun näkökentän.
Figure 4
Jos epäsuoran näkemän tarjoavaa luokan V laitetta käytetään tuottamaan 15.2.4.5.6–15.2.4.5.9 kohdassa kuvattu näkökenttä, laite on säädettävä siten, että se samanaikaisesti tarjoaa 15.2.4.5.1–15.2.4.5.4 kohdassa kuvatun näkökentän.
Field of vision of Class I mirror
Jos epäsuoran näkemän tarjoavaa luokan VI laitetta käytetään tuottamaan 15.2.4.5.6–15.2.4.5.9 kohdassa kuvattu näkökenttä, laite on säädettävä siten, että se samanaikaisesti tarjoaa 15.2.4.6.1 kohdassa kuvatun näkökentän.
Main exterior rear-view mirrors Class II
Edellä 15.2.4.5.1–15.2.4.5.4 kohdassa kuvattua näkökenttää voidaan katsella käyttämällä ulkopuolisen lähietäisyystaustapeilin (luokka V) ja ulkopuolisen laajakulmapeilin (luokka IV) yhdistelmää.
Exterior rear-view mirror on the driver’s side
Tässä tapauksessa ulkopuolisen lähietäisyystaustapeilin (luokka V) on annettava vähintään 90 prosenttia 15.2.4.5.1–15.2.4.5.4 kohdassa kuvatusta näkökentästä ja luokan IV peili on säädettävä siten, että se samanaikaisesti tarjoaa 15.2.4.4.2 kohdassa kuvatun näkökentän.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 5 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane which is parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side of the vehicle and extends from 30 m behind the driver’s ocular points to the horizon.
Edellä olevaa 15.2.4.5.6–5.2.4.5.12 kohtaa ei sovelleta ajoneuvoon, jossa jokin luokan V peilin tai sen kehyksen osa on vähemmän 2,4 metriä maanpinnan yläpuolella, riippumatta sen asennosta säädön jälkeen.
In addition, the road shall be visible to the driver over a width of 1 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points (see Figure 5).
Edellä olevaa 15.2.4.5.6–15.2.4.5.12 kohtaa ei sovelleta luokan M2 tai M3 ajoneuvoihin.
Exterior rear-view mirror on the passenger’s side
Kuvat 8c ja 8d
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 5 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded on the passenger’s side by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from 30 m behind the driver’s ocular points to the horizon.
Matkustajan puolen laajempi näkökenttä
Figure 5
Etupeili (luokka VI)
Field of vision of Class II mirrors
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee tiestä vähintään sellaisen tasaisen ja vaakasuoran alueen, jota rajoittaa
Main exterior rear-view mirrors Class III
poikittainen pystytaso, joka kulkee edessä ajoneuvon uloimman pisteen kautta,
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 4 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side of the vehicle and extends from 20 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 6).
poikittainen pystytaso, joka sijaitsee 2000 mm a kohdassa määritellyn tason edessä,
In addition, the road shall be visible to the driver over a width of 1 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points.
pituussuuntainen pystytaso, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituussuuntaisen pystykeskitason kanssa ja sijaitsee 2000 mm etäisyydellä ajoneuvon kuljettajan puolen vastaisen puolen uloimmasta pisteestä.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 4 m wide flat, horizontal portion of the road which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from 20 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 6).
Tämän näkökentän etuosa voidaan pyöristää kuljettajan puolen vastaiselta puolelta 2000 mm:n säteellä (ks. kuva 9).
Figure 6
Määritellyn näkökentän osalta ks. myös jäljempänä oleva 15.2.4.9.2 kohta.
Field of vision of Class III mirrors
Etupeilejä koskevien määräysten noudattaminen on pakollista luokkiin N2 > 7,5 t ja N3 kuuluvilla etuohjaamoajoneuvoilla (jotka määritellään tämän säännön 12.5 kohdassa).
‘Wide-angle’ exterior mirror (Class IV)
Jos vaatimuksia ei kyseisten luokkien ajoneuvoissa pystytä täyttämään etupeilin tai kamera-näyttölaitteen avulla, on käytettävä näkemisen tukijärjestelmää.
‘Wide-angle’ exterior mirror on the driver’s side
Sillä on voitava havaita 50 cm korkea ja läpimitaltaan 30 cm:n esine kuvassa 9 määritellyn kentän sisällä.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 15 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side and which extends from at least 10 m to 25 m behind the driver’s ocular points.
Kuva 9
In addition, the road shall be visible to the driver over a width of 4,5 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 1,5 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points (see Figure 7).
Luokan VI etupeilien näkökenttä
‘Wide-angle’ exterior mirror on the passenger’s side
Luokan VI etupeili ei kuitenkaan ole pakollinen, jos kuljettaja voi nähdä, kun otetaan huomioon A-pilarien muodostama este, suoran linjan, joka on 300 mm:n ajoneuvon edessä ja 1200 mm:n korkeudella tienpinnasta ja joka sijaitsee seuraavien tasojen välissä: ajoneuvon suuntainen pystysuora taso, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen keskitason kanssa ja kulkee ajoneuvon uloimman kuljettajanpuoleisen pisteen kautta, sekä ajoneuvon suuntainen pystysuora taso, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen keskitason kanssa ja kulkee 900 mm:n etäisyydellä ajoneuvon kuljettajan puolen vastaisen puolen uloimmasta pisteestä.
The field of vision shall be such that the driver can see at least a 15 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from at least 10 m to 25 m behind the driver’s ocular points.
Edellä olevaa 15.2.4.6.1 ja 15.2.4.6.2 kohtaa sovellettaessa ei ajoneuvon etuosaa määriteltäessä oteta huomioon ajoneuvoon pysyvästi kiinnitettyjä osia, jotka sijaitsevat sekä kuljettajan näköpisteiden yläpuolella että ajoneuvon etupuskurin uloimman kohdan kautta kulkevan poikittaisen pystytason edessä.
Figure 7
Luokan L peili (luokka VII)
Field of vision of Class IV wide-angle mirrors
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee tiestä vähintään 2,50 m leveän tasaisen vaakasuoran alueen, joka rajoittuu ajoneuvon pituussuuntaisen pystykeskitason kanssa yhdensuuntaiseen ja ajoneuvon uloimman, kuljettajan puoleisen pisteen kautta kulkevaan tasoon ja ulottuu 10 m kuljettajan näköpisteistä taaksepäin kohti horisonttia (ks. kuva 10).
‘Close-proximity’ exterior mirror (Class V)
Näkökentän on oltava sellainen, että kuljettaja näkee vähintään 4 m leveän tasaisen ja vaakasuoran tien osuuden, joka rajoittuu tasoon, joka on yhdensuuntainen ajoneuvon pituusakselin suuntaisen keskitason kanssa ja kulkee ajoneuvon uloimman matkustajanpuolisen pisteen kautta, ja tämä näkökenttä alkaa 20 m kuljettajan näköpisteiden takaa ja ulottuu taaksepäin horisonttiin (ks. kuva 10).
The field of vision shall be such that the driver can see a flat horizontal portion of the road along the side of the vehicle, bounded by the following vertical planes (see Figures 8a and 8b):
Kuva 10
The plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle which passes through the outermost point of the vehicle cab on the passenger’s side;
Luokan VII peilien näkökenttä
In the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 2 m in front of the plane mentioned in paragraph 15.2.4.5.1 above.
Jos peili koostuu useista heijastuspinnoista, joilla on eri kaarevuussäde tai joiden välissä on kulmia, vähintään yhden heijastuspinnan on täytettävä kyseisen luokan peilien näkökentälle ja mitoille (tämän säännön 6.1.2.1.2.2 kohta) vahvistetut vaatimukset.
To the rear, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1,75 m behind that plane;
Esteet
To the front, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1 m in front of that plane.
Näkökenttää voivat rajoittaa erilaiset laitteet, esimerkiksi häikäisysuojat, tuulilasin pyyhkimet ja luokan S3 jarruvalaisimet, sillä edellytyksellä, että kaikki nämä laitteet yhdessä rajoittavat säädettyä näkökenttää enintään 15 prosenttia.
If the vertical transverse plane passing through the leading edge of the vehicle bumper is less than 1 m in front of the vertical plane passing through the driver’s ocular points, the field of vision shall be limited to that plane.
Niskatuet tai rakenteet tai korin osat, kuten takaovien ikkunapilarit tai takaikkunan kehys, jätetään tämän laskelman ulkopuolelle.
In case the field of vision described in Figures 8a and 8b can be perceived through the combination of the field of vision from a Class IV wide-angle mirror and that of a Class VI front mirror, the installation of a Class V close proximity mirror is not compulsory.
Tätä vaatimusta on testattava projisoituna pystytasolle kohtisuorassa ajoneuvon pituussuuntaiseen keskitasoon nähden.
Figures 8a and 8b
Esteiden osuus on mitattava häikäisysuojat pois käytöstä käännettyinä.
Field of vision of Class V close-proximity mirror
Ulkopeilit (luokat II, III, IV, V, VI ja VII)
On the passenger side only, the field of vision shall also be such that the driver can see a flat horizontal portion of the road along the side of the vehicle which is outside the field defined in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4 above but within the field bounded by the following vertical planes;
Edellä tarkennettuja näkökenttiä rajoittavaa ajoneuvon koria ja sen osia, kuten ohjaamon muita peilejä, ovenkahvoja, äärivaloja, vilkkuja ja etu- ja takapuskureita sekä heijastavien pintojen pesulaitteita, ei oteta huomioon, jos ne pienentävät näkökenttää yhteensä alle 10 prosenttia.
the front of this field of vision may be rounded off with a radius of 2000 mm (see Figures 8c and 8d):
Erikoistarkoituksiin suunnitellulla ja rakennetulla ajoneuvolla, jolla kyseisen vaatimuksen noudattaminen ei ajoneuvon erityispiirteiden vuoksi ole mahdollista, erityispiirteet saavat rajoittaa luokan VI peilin vaadittua näkökenttää yli 10 prosenttia mutta ei enempää kuin erityistoimintojen kannalta on tarpeen.
In the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 4,5 m in front of the plane mentioned in paragraph 15.2.4.5.1 above.
Testimenettely
To the rear, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1,75 m behind that plane.
Näkökenttä on määritettävä asettamalla näköpisteiden paikalle tehokkaat valonlähteet ja tutkimalla pystysuoralle pinnalle heijastunut valo.
To the front, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 3 m in front of that plane.
Myös muita vastaavia menetelmiä voidaan käyttää.
This field of vision may be partially provided by a front mirror (Class VI).
Epäsuoran näkemän tarjoavan laitteen suorituskyvyn on oltava sellainen, että merkittävä kohde voidaan havaita kuvatussa näkökentässä, kun otetaan huomioon merkittävän havainnon käsite liitteessä 10 vahvistetun menettelyn mukaisesti.
The field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9 above may be partially provided by a ‘wide-angle’ exterior mirror (Class IV) or a combination of a close-proximity exterior mirror (Class V) and a front mirror (Class VI).
Näytetyn kohteen koon määrittäminen tehdään vaihtoehtoisesti liitteen 11 mukaisesti.
The area prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9 above may be viewed using a combination of direct view and indirect vision devices (of Class IV, V, VI).
Epäsuoran näkemän tarjoavan laitteen asentamisesta aiheutuva kuljettajan näkökentän rajoittuminen on pidettävä mahdollisimman vähäisenä.
If an indirect vision device of Class IV is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.4.2.
Näytön asennusta koskevat vaatimukset
If an indirect vision device of Class V is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.1 to 15.2.4.5.4.
Näytön katselusuunnan on oltava likimain sama kuin pääpeilin katselusuunta.
If an indirect vision device of Class VI is used to provide a part of the field of vision prescribed in paragraphs 15.2.4.5.6 to 15.2.4.5.9, it shall be adjusted in a way that it simultaneously provides the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.6.1.
Ajoneuvot voidaan myös varustaa epäsuoran näkemän tarjoavilla lisälaitteilla.