natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Model C
luokan B ajovalaisimesta, joka tuottaa sekä oikean- että vasemmanpuoleista liikennettä varten tarkoitetun kaukovalon, jonka enimmäisvoimakkuus on w–z kandelaa ja joka täyttää tämän säännön vaatimukset;
Model D
kaukovalojen enimmäisvoimakkuudet yhteensä ovat 123625–145125 kandelaa.
The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Kuva 13
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7,
LED-moduulit
A headlamp, Class B, with a passing-beam designed for right- and left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments and incorporating a lens of plastic material,
Yllä olevalla tunnistuskoodilla merkitty LED-moduuli on hyväksytty yhdessä Italiassa (E3) alun perin hyväksyntänumerolla 17325 hyväksytyn ajovalaisimen kanssa.
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material,
LIITE 3
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
PALLOKOORDINAATISTOMITTAUSJÄRJESTELMÄ JA TESTIPISTEIDEN SIJAINNIT
Figure 12
Kuva A
Lamp reciprocally incorporated with a headlamp
Pallokoordinaatiston mittausjärjestelmä
Example 1
CIE-standardien mukaan:
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
pituustasot napa-akselin ympäri
Either A headlamp, Class B, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments,
pituustasot kohtisuorassa napa-akseliin nähden
Which is reciprocally incorporated with
ECE-mittaustaso 25 m etäisyydellä
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7;
Kuva B
or A headlamp, Class A, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 48375 cd and 64500 cd (as indicated by the number 12,5), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments,
Oikeanpuoleisen liikenteen lähivalot
Which is reciprocally incorporated with:
h-h = vaakataso, v-v = valaisimen optisen akselin läpi kulkeva pystytaso
The same front position lamp as above;
Alueen II rajaavat suora h-h, alue I, alue IV pystyviivat kohdssa 9° L ja 9° R
or Even either of the above mentioned headlamps approved as a single lamp.
Vasemmanpuoleisen liikenteen testipisteiden sijainnit on peilattu suoran V-V suhteen.
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
Kuva C
Example 2
Kaukovalon testipisteet
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in a unit of two headlamps approved in France (E2) under approval number 81151, consisting of:
LIITE 4
A headlamp, Class B, emitting a passing-beam and a driving-beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of this Regulation, and
TOIMINNASSA OLEVIEN AJOVALAISIMIEN FOTOMETRISTEN OMINAISUUKSIEN VAKAUDEN TESTAUS
A headlamp, Class B, emitting a driving-beam designed for both traffic systems with a maximum luminous intensity between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation, the maximum luminous intensities of the driving-beams as a whole being comprised between 123625 and 145125 candelas.
Täydellisille ajovalaisimille tarkoitetut testit
Figure 13
Kun fotometriset arvot on mitattu tämän säännön määräysten mukaisesti kaukovalon osalta pisteessä Imax ja lähivalon osalta pisteissä HV, 50 R ja B 50 L (tai pisteissä HV, 50 L ja B 50 R vasemmanpuoleiseen liikenteeseen tarkoitettujen ajovalaisimien osalta), on testattava täydellistä ajovalaisinta edustavan näytekappaleen fotometristen ominaisuuksien vakaus valaisimen ollessa toiminnassa.
LED modules
’Täydellisellä ajovalaisimella’ tarkoitetaan täydellistä valaisinta itseään ja niitä valaisimen ympärillä olevia korin osia ja valaisimia, jotka saattavat vaikuttaa testattavan valaisimen lämpöhäviöön.
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with a headlamp initially approved in Italy (E3) under approval number 17325.
Testit on suoritettava
ANNEX 3
kuivassa ja ilmavirrattomassa ympäristössä, jonka lämpötila on 23 °C ± 5 °C siten, että täydellinen ajovalaisin on kiinnitettynä alustaan tavalla, joka vastaa asianmukaista asennusta ajoneuvoon;
SPHERICAL COORDINATE MEASURING SYSTEM AND TEST POINT LOCATIONS
Testeissä on käytettävä hakijan toimittamia LED-moduuleita.
Figure A
Mittauksissa on käytettävä vastaavaa laitteistoa kuin ajovalaisimien tyyppihyväksyntätestissä.
Spherical coordinate measuring system
Testattavaa näytettä ei saa testin aikana irrottaa testausalustasta eikä säätää testausalustaan nähden.
According to CIE standards:
Testeissä on käytettävä valonlähdettä, joka on kyseiseen ajovalaisimeen tarkoitettua tyyppiä.
longitudinal planes around the polar axis
Fotometristen ominaisuuksien vakauden testaus
latitudinal planes perpendicular to the polar axis
Puhdas ajovalaisin
ECE projection screen at 25 meter distance
Ajovalaisimen on oltava toiminnassa 12 tunnin ajan 1.1.1 kohdan mukaisesti, ja ajovalaisin on tarkastettava 1.1.2 kohdan mukaisesti.
Figure B
Testimenettely [1]
Passing-beam for right-hand traffic
Ajovalaisimen on oltava toiminnassa määrätty aika seuraavasti:
h-h = horizontal plane, v-v = vertical plane passing through the optical axis of the headlamp
Kun hyväksyttävänä on ainoastaan yksi valaisutoiminto (kauko- tai lähivalo tai etusumuvalaisin), toimintoa vastaavan hehkulangan ja/tai LED-moduulien on oltava toiminnassa määritellyn ajan [2].
Zone II is limited by line H-H, Zone I, Zone IV and vertical lines at 9 deg L and 9 deg R
Kun kyseessä on ajovalaisin, joka tuottaa lähivaloa ja yhtä tai useampaa kaukovaloa, tai ajovalaisin, joka tuottaa lähivaloa ja jossa on etusumuvalaisin,
The test point locations for left-hand traffic are mirrored about the V-V line
ajovalaisimen on oltava toiminnassa seuraavan syklin mukaisesti, kunnes annettu aika täyttyy:
Figure C
15 minuuttia, pääasiallisen lähivalon hehkulanka tai pääasiallisen lähivalon LED-moduulit toiminnassa,
Driving-beam test points
5 minuuttia, kaikki hehkulangat ja/tai LED-moduulit toiminnassa.
ANNEX 4
Jos hakija ilmoittaa, että ajovalaisinta on tarkoitus vain joko lähivalo tai kaukovalot toiminnassa [3] kerrallaan/, testi on suoritettava niin, että lähivalo ja kaukovalot (yhtä aikaa) ovat aktivoituina [2] Jos testattavaan ajovalaisimeen sisältyy merkkivalaisimia, niiden on oltava toiminnassa testin ajan, huomiovalaisinta lukuun ottamatta.
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
Jos kyseessä on suuntavalaisin, sitä on käytettävä vilkkutoiminnolla siten, että kytkemisaikojen suhde on suunnilleen yksi yhteen.
Tests on complete headlamps
erikseen puolet 1.1. kohdassa tarkoitetusta ajasta.
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Imax for driving-beam and in points HV, 50 R, B 50 L for passing-beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Kun kyseessä on ajovalaisin, joka sisältää etusumuvalaisimen ja yhden tai useampia kaukovaloja,
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
15 minuuttia, etusumuvalaisin toiminnassa,
In case of replaceable light sources:
kerrallaan, testi on suoritettava niin, että etusumuvalaisin ja kaukovalot (yhtä aikaa) ovat aktivoituina [2] Jos testattavaan ajovalaisimeen sisältyy merkkivalaisimia, niiden on oltava toiminnassa testin ajan, huomiovalaisinta lukuun ottamatta.
using mass production filament light sources, which have been aged for at least one hour, or mass production gas-discharge light sources, which have been aged for at least 15 hours or mass production LED modules which have been aged for at least 48 hours and cooled down to ambient temperature before starting the tests as specified in this Regulation.
erikseen puolet 1.1 kohdassa tarkoitetusta ajasta.
The LED modules supplied by the applicant shall be used.
Kun kyseessä on ajovalaisin, jossa on lähivalo, yksi tai useampia kaukovaloja ja etusumuvalaisin,
The measuring equipment shall be equivalent to that used during headlamp type approval tests.
Jos hakija ilmoittaa, että ajovalaisinta on tarkoitus käyttää joko vain lähivalo tai vain kaukovalot toiminnassa [3] Jos kaksi tai useampia hehkulankoja ja/tai LED-moduuleja on toiminnassa samanaikaisesti ajovalaisimia vilkutettaessa, tätä ei katsota tavanomaiseksi hehkulankojen ja/tai LED-moduulien käytöksi.
The test sample shall be operated without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
kerrallaan, testi on suoritettava aktivoimalla [2] Jos testattavaan ajovalaisimeen sisältyy merkkivalaisimia, niiden on oltava toiminnassa testin ajan, huomiovalaisinta lukuun ottamatta.
The light source used shall be a light source of the category specified for that headlamp.
erikseen puolet 1.1 kohdassa tarkoitetusta ajasta, kun samalla etusumuvalaisin on vuorotellen sammutettuna 15 minuuttia ja toiminnassa 5 minuuttia aikana, joka on puolet mainitusta ajasta, ja kun kaukovalo on toiminnassa.
Test for stability of photometric performance
Jos hakija ilmoittaa, että ajovalaisinta on tarkoitus käyttää vain joko lähivalo tai etusumuvalaisin [3] Jos kaksi tai useampia hehkulankoja ja/tai LED-moduuleja on toiminnassa samanaikaisesti ajovalaisimia vilkutettaessa, tätä ei katsota tavanomaiseksi hehkulankojen ja/tai LED-moduulien käytöksi.
Clean headlamp
erikseen puolet 1.1 kohdassa tarkoitetusta ajasta, ja ajovaloja testataan seuraavan syklin mukaisesti: 15 minuuttia sammutettuna ja 5 minuuttia toiminnassa puolet tästä ajasta, kun pääasiallinen lähivalo on samalla toiminnassa.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
taikka vain etusumuvalaisin toiminnassa [3] Jos kaksi tai useampia hehkulankoja ja/tai LED-moduuleja on toiminnassa samanaikaisesti ajovalaisimia vilkutettaessa, tätä ei katsota tavanomaiseksi hehkulankojen ja/tai LED-moduulien käytöksi.
Test procedure [1]
vuorotellen lähivalo, kaukovalot ja etusumuvalaisin ajaksi, joka on kolmannes 1.1. kohdassa tarkoitetusta ajasta.
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Kun kyseessä on lähivalo, jossa kääntyvä valo tuotetaan lisävalonlähteenä olevan hehkulangan ja/tai yhden tai useamman LED-moduulin avulla, tämä valonlähde ja/tai LED-moduulit kytketään toimintaan 1 minuutiksi ja pois toiminnasta 9 minuutin ajaksi silloin, kun ainoastaan lähivalo on aktivoituna (ks. liite 4, lisäys 1).
In the case where only one lighting function (driving or passing-beam or front fog lamp) is to be approved, the corresponding filament and/or LED module(s) is (are) lit for the prescribed time [2];
Testausjännite
In the case of a headlamp with a passing-beam and one or more driving-beams or in the case of a headlamp with a passing-beam and a front fog lamp:
Jännitteet on syötettävä testattavan näytteen napoihin seuraavasti:
The headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
Suoraan ajoneuvon jännitteellä toimivat vaihdettavat hehkulankavalonlähteet:
15 minutes, principal passing-beam filament or principal passing-beam LED module(s) lit;
Testaus suoritetaan tapauksen mukaan jännitteellä 6,3 V, 13,2 V tai 28,0 V, paitsi jos hakija ilmoittaa, että testattavaa näytettä voidaan käyttää jollakin muulla jännitteellä.
5 minutes, all filaments and/or LED module(s) lit.
Tällöin testi on suoritettava käyttäen hehkulankavalonlähdettä suurimmalla mahdollisella jännitteellä.
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing-beam lit or only the driving-beam(s) lit [3] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
Vaihdettavat kaasupurkausvalonlähteet:
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing mode with an on/off time of approximately one to one.
Valonlähteen elektronisen säätölaitteen testausjännite on 13,2 ± 0,1 V, jos ajoneuvo toimii 12 V:n jännitteellä, ellei hyväksyntähakemuksessa toisin ilmoiteta.
successively the passing-beam half of the time and the driving-beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
Suoraan ajoneuvon jännitteellä toimivat ei-vaihdettavat hehkulankavalonlähteet:
In the case of a headlamp with a front fog lamp and one or more driving-beams:
ei-vaihdettavilla valonlähteillä (hehkulanka- ja/tai muulla valonlähteillä) varustettujen valaisinyksikköjen mittaukset on suoritettava jännitteellä 6,3 V, 13,2 V tai 28,0 V tai muulla ajoneuvon sähköjärjestelmän jännitteellä hakijan ilmoituksen mukaisesti.
15 minutes, front fog lamp lit;
Jos vaihdettava tai ei-vaihdettava valonlähde toimii ajoneuvon syöttöjännitteestä riippumatta ja täysin järjestelmän itsensä säätämänä tai jos valonlähteitä käyttää erillinen virransyöttö ja -säätölaite, edellä mainitut testausjännitteet on syötettävä kyseisen laitteen tuloliittimeen.
5 minutes, all filaments and/or all LED modules lit.
Testilaboratorio voi pyytää valmistajaa toimittamaan sille asianmukaisen virransyöttö- ja säätölaitteen tai valonlähteiden syöttöä varten tarvittavan erityisen virtalähteen.
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the front fog lamp lit or only the driving-beam(s) lit [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
LED-moduulit testataan tapauksen mukaan jännitteellä 6,75 V, 13,2 V tai 28,0 V, ellei tässä säännössä muuta määrätä.
at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
Jos testattavaan näytteeseen on ryhmitetty, yhdistetty tai rakenteellisesti yhdistetty merkkivalaisimia, jotka toimivat muulla kuin 6, 12 tai 24 V:n nimellisjännitteellä, jännitettä on säädettävä valmistajan ilmoituksen mukaisesti kyseisen valaisimen oikean fotometrisen toiminnan edellyttämällä tavalla.
successively the front fog lamp half of the time and the driving-beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
Testitulokset
In the case of a headlamp with a passing-beam, one or more driving-beams and a front fog lamp:
Silmämääräinen tarkastus
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing-beam lit or only the driving-beam(s) [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
Kun ajovalaisimen lämpötila on tasaantunut ympäristön lämpötilaa vastaavaksi, ajovalaisimen linssi ja mahdollinen ulkopuolinen linssi on puhdistettava puhtaalla, kostealla puuvillakankaalla.
lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
Tämän jälkeen valaisin on tarkastettava silmämääräisesti.
successively the principal passing-beam half of the time and the driving-beam(s) for half the time specified in paragraph 1.1 above, while the front fog lamp is subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the driving-beam;
Ajovalaisimien linssissä tai mahdollisessa ulkolinssissä ei saa olla havaittavissa vääristymiä, muodonmuutoksia, murtumia taikka värimuutoksia.
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing-beam lit or only the front fog lamp [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
Fotometrinen testi
successively the principal passing-beam half of the time and the front fog lamp for half of the time specified in paragraph 1.1 above, while the driving-beam(s) is(are) subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the principal passing-beam;
Fotometristen vaatimusten täyttyminen on tarkastettava seuraavista pisteistä:
lit or only the front fog lamp [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
Lähivalo:
successively the principal passing-beam one third of the time, the driving-beam(s) one third of the time and the front fog lamp for one third of the time specified in paragraph 1.1 above.
50 R – B 50 L – 25 L oikeanpuoleiseen liikenteeseen tarkoitettujen ajovalaisimien osalta,
In the case of a passing-beam designed to provide bend lighting with the addition of a filament light source and/or one or more LED module(s), this light source and/or LED module(s) shall be switched on for one minute, and switched off for nine minutes during the activation of the passing-beam only (see Annex 4 – Appendix 1).
50 L – B 50 R – 25 R vasemmanpuoleiseen liikenteeseen tarkoitettujen ajovalaisimien osalta.
Test voltage
Kaukovalo:
The voltage shall be applied to the terminals of the test sample as follows:
Piste Imax
In case of replaceable filament light source(s) operated directly under vehicle voltage system conditions:
Lämmön aiheuttaman ajovalaisimen alustan muodonmuutoksen huomioon ottamiseksi voidaan suorittaa toinen suuntaus (valorajan sijainnin muutos käsitellään tämän liitteen 2 kohdassa).
The test shall be performed at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V as applicable except if the applicant specifies that the test sample may be used at a different voltage.
Lukuun ottamatta pistettä B 50 L fotometristen ominaisuuksien ja ennen testiä mitattujen arvojen välillä sallitaan 10 prosentin poikkeama, johon luetaan kuuluvaksi myös fotometrisen mittausmenettelyn toleranssit.
In this case, the test shall be carried out with the filament light source operated at the highest voltage that can be used.
Pisteessä B 50 L mitattu arvo ei saa ylittää arvoa ennen testiä mitattua fotometristä arvoa enempää kuin 170 cd.
In case of replaceable gas discharge light source(s):
Likainen ajovalaisin
The test voltage for the electronic light source control-gear is 13,2 ± 0,1 volts for 12 V vehicle voltage system, or otherwise specified in the application for approval.
Kun ajovalaisin on testattu edellä olevan 1.1 kohdan mukaisesti, sitä on pidettävä toiminnassa yhden tunnin ajan 1.1.1 kohdan mukaisesti, kun se on ensin valmisteltu testiä varten 1.2.1 kohdan mukaisesti, ja ajovalaisin on tarkastettava 1.1.2 kohdan mukaisesti.
In the case of non-replaceable light source operated directly under vehicle voltage system conditions:
Ajovalaisimen valmistelu
All measurements on lighting units equipped with non-replaceable light sources (filament light sources and/or others) shall be made at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V or at other voltages according to the vehicle voltage system as specified by the applicant respectively.
Testiseos Testiseoksen on oltava koostumukseltaan seuraava:
In the case of light sources, replaceable or non-replaceable, being operated independently from vehicle supply voltage and fully controlled by the system, or, in the case of light sources supplied by a supply and operating device, the test voltages as specified above shall be applied to the input terminals of that device.
Ajovalaisimelle, jonka ulkolinssi on valmistettu lasista:
The test laboratory may require from the manufacturer the supply and operating device or a special power supply needed to supply the light source(s).
Ajovalaisimelle levitetään veden ja likaavan aineen seos, joka on koostumukseltaan seuraava:
LED module(s) shall be measured at 6,75 V, 13,2 V or 28,0 V respectively, if not otherwise specified within this Regulation.
9 paino-osaa silikahiekkaa, jonka hiukkaskoko on 0–100 μm,
Where signalling lamps are grouped, combined or reciprocally incorporated into the test sample and operating at voltages other than the nominal rated voltages of 6 V, 12 V or 24 V respectively, the voltage shall be adjusted as declared by the manufacturer for the correct photometric functioning of that lamp.
1 paino-osa kasviperäistä hiilipölyä (pyökki), jonka hiukkaskoko on 0–100 μm,
Test results
0,2 paino-osaa NaCMC:tä [4] ja
Visual inspection
sopiva määrä tislattua vettä, jonka johtavuus on ≤ 1 mS/m.
Once the headlamp has been stabilized to the ambient temperature, the headlamp lens and the external lens, if any, shall be cleaned with a clean, damp cotton cloth.
Seos saa olla enintään 14 vuorokautta vanha.
It shall then be inspected visually;
Ajovalaisimelle, jonka ulkolinssi on valmistettu muovimateriaalista:
no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
Ajovalaisimelle levitetään veden ja likaavan aineen seos, joka on koostumukseltaan seuraava:
Photometric test
0,2 paino-osaa NaCMC:tä [4] NaCMC tarkoittaa natriumkarboksimetyyliselluloosan, johon tavanomaisesti viitataan lyhenteellä CMC, natriumsuolaa.
To comply with the requirements of this Regulation, the photometric values shall be verified in the following points:
Seoksessa käytettävän NaCMC:n substituutioaste on 0,6–0,7 ja 2-prosenttisen liuoksen viskositeetti 20 °C:n lämpötilassa on 200–300 cP.
Passing-beam:
13 paino-osaa tislattua vettä, jonka johtavuus on ≤ 1 mS/m, ja
50 R — B 50 L – 25 L for headlamps designed for right-hand traffic,
2 ± 1 paino-osaa pinta-aktiivista ainetta [5].
50 L — B 50 R – 25 R for headlamps designed for left-hand traffic.
Testiseoksen levittäminen ajovalaisimelle
Driving-beam:
Testiseosta levitetään tasaisesti koko ajovalaisimen valoa säteilevälle pinnalle ja sen annetaan kuivua.
Point Imax
Toimenpide toistetaan, kunnes valaistusarvo on laskenut 15–20 prosenttiin kussakin seuraavista pisteistä mitatuista arvoista tässä liitteessä kuvatuissa olosuhteissa:
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2. of this annex).
pisteessä Emax lähivalossa/kaukovalossa ja ainoastaan kaukovalossa,
Except for point B 50 L, a 10 per cent discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
50 R ja 50 V [6] ainoastaan lähivalon tuottavan ajovalaisimen osalta, joka on tarkoitettu käytettäväksi oikeanpuoleisessa liikenteessä,
The value measured at point B 50 L shall not exceed the photometric value measured prior to the test by more than 170 cd.
50 R ja 50 V [6] Piste 50 V sijaitsee 375 mm HV:n alapuolella pystysuoralla suoralla V-V, kun etäisyys mittaustasoon on 25 m.
Dirty headlamp
ainoastaan lähivalon tuottavan ajovalaisimen osalta, joka on tarkoitettu käytettäväksi vasemmanpuoleisessa liikenteessä.