natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A two-stage inducement system starting with a low-level inducement (performance restriction) followed by a severe inducement (effective disablement of machine operation);
kaksiportainen käyttäjän toimenpiteitä vaativa järjestelmä, joka ensimmäisessä vaiheessa rajoittaa suorituskykyä ja toisessa vaiheessa estää koneen käytön;
A one-stage severe inducement system (effective disablement of machine operation) activated under the conditions of a low-level inducement system as specified in paragraphs 6.3.1., 7.3.1., 8.4.1., and 9.4.1.
yksiportainen käyttäjän toimenpiteitä vaativa järjestelmä (koneen käytön estäminen), joka aktivoituu kohdissa 6.3.1, 7.3.1, 8.4.1, ja 9.4.1 täsmennettyjen ensimmäisen vaiheen edellytysten mukaisesti.
Upon prior approval of the Type Approval Authority, the engine may be fitted with a means to disable the operator inducement during an emergency declared by a national or regional government, their emergency services or their armed services.
Tyyppihyväksyntäviranomaisen ennalta antamalla hyväksynnällä moottoriin voidaan asentaa käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän estomahdollisuus kansallisen tai alueellisen hallintoviranomaisen, pelastuspalveluiden tai asevoimien julistaman hätätilan aikana.
The low-level inducement system shall be activated after any of the conditions specified in paragraphs 6.3.1., 7.3.1., 8.4.1., and 9.4.1. has occurred.
Ensimmäisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, kun jokin kohdissa 6.3.1, 7.3.1, 8.4.1 tai 9.4.1 täsmennetyistä edellytyksistä on täyttynyt.
The low-level inducement system shall gradually reduce the maximum available engine torque across the engine speed range by at least 25 per cent between the peak torque speed and the governor breakpoint as shown in Figure 1.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan ensimmäisen vaiheen järjestelmän on asteittain pienennettävä suurinta käytettävissä olevaa vääntömomenttia moottorin koko kierrosnopeusalueella vähintään 25 prosentilla suurinta vääntömomenttia vastaavan kierrosnopeuden ja rajoittimen katkaisupisteen välillä kuvassa 1 esitetyllä tavalla.
The rate of torque reduction shall be a minimum of 1 per cent per minute.
Vääntömomentin on pienennyttävä vähintään 1 prosenttia minuutissa.
Other inducement measures that are demonstrated to the Type Approval Authority as having the same or greater level of severity may be used.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativia muita keinoja voidaan käyttää, jos tyyppihyväksyntäviranomaiselle on osoitettu niiden olevan vähintään yhtä tehokkaita.
The severe inducement system shall be activated after any of the conditions specified in paragraphs 2.3.3.2., 6.3.2., 7.3.2., 8.4.2., and 9.4.2. has occurred.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan toisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, kun jokin kohdissa 2.3.3.2, 6.3.2, 7.3.2, 8.4.2, tai 9.4.2 täsmennetyistä edellytyksistä on täyttynyt.
The severe inducement system shall reduce the machine's utility to a level that is sufficiently onerous as to cause the operator to remedy any problems related to paragraphs 6. to 9.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan toisen vaiheen järjestelmän on vähennettävä koneen hyödyllisyyttä siinä määrin, että sen aiheuttamat vaikeudet saavat käyttäjän korjaamaan kaikki kohtiin 6–9 liittyvät ongelmat.
Engine torque between the peak torque speed and the governor breakpoint shall be gradually reduced from the low-level inducement torque in figure 1 by a minimum of 1 per cent per minute to 50 per cent of maximum torque or lower and engine speed shall be gradually reduced to 60 per cent of rated speed or lower within the same time period as the torque reduction, as shown in Figure 2.
Moottorin vääntömomenttia on alennettava asteittain suurinta vääntömomenttia vastaavan kierrosnopeuden ja rajoittimen katkaisupisteen välillä kuvassa 1 esitetyn mukaisesti ensimmäisessä vaiheessa rajoitetusta vääntömomentista vähintään 1 prosentilla minuutissa enintään 50 prosenttiin suurimmasta vääntömomentista, ja samaan aikaan, kun vääntömomenttia vähennetään, on moottorin kierrosnopeutta asteittain pienennettävä enintään 60 prosenttiin nimellisnopeudesta, kuten kuvassa 2 esitetään.
50 % torque 0.6*nrated
50 %:n vääntömomentti 0,6*nnimell.
50 % torque
50 % vääntöm.
In order to account for safety concerns and to allow for self-healing diagnostics, use of an inducement override function for releasing full engine power is permitted, provided it
Turvallisuusnäkökohtien huomioon ottamiseksi ja itsekorjaavan diagnostiikan mahdollistamiseksi käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän ohitustoiminnon, joka antaa käyttöön moottorin täyden tehon, käyttäminen on sallittua sillä edellytyksellä, että se
Is active for no longer than 30 minutes, and
on aktiivinen enintään 30 minuutin ajan ja
Is limited to 3 activations during each period that the operator inducement system is active.
on rajattu kolmeen aktivoitumiskertaan kullakin jaksolla, jolla käyttäjän toimenpiteitä vaativa järjestelmä on aktiivinen.
Details of the operator inducement system activation and deactivation procedures are described in Appendix 2 of this annex.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivointi- ja deaktivointimenettelyjä koskevia lisätietoja annetaan tämän liitteen lisäyksessä 2.
As part of the application for type-approval under this Regulation, the manufacturer shall demonstrate the operation of the operator inducement system, as specified in Appendix 2 of this annex.
Valmistajan on osana tämän asetuksen mukaista tyyppihyväksyntähakemusta demonstroitava käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän toiminta tämän liitteen lisäyksen 2 mukaisesti.
The minimum acceptable performance level for the reagent indicator is that it shall continuously indicate the reagent level whilst the operator warning system referred to in paragraph 4. is activated.
Vähimmäisvaatimus reagenssimäärän ilmaisimen toiminnalle on, että sen on jatkuvasti ilmoitettava reagenssin määrä silloin, kun kohdassa 4 tarkoitettu käyttäjän varoitusjärjestelmä on aktiivisena.
Activation of the operator warning system
Käyttäjän varoitusjärjestelmän aktivoituminen
The operator warning system specified in paragraph 4. shall be activated when the level of reagent goes below 10 per cent of the capacity of the reagent tank or a higher percentage at the choice of the manufacturer.
Kohdassa 4 kuvaillun käyttäjän varoitusjärjestelmän on aktivoiduttava, kun reagenssin määrä laskee alle 10 prosenttiin reagenssisäiliön vetoisuudesta. Valmistajan niin halutessa prosenttiosuus voi olla suurempi.
When the warning system includes a message display system, the visual warning shall display a message indicating a low level of reagent (for example "urea level low", "AdBlue level low", or "reagent low").
Jos varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, visuaalisen varoituksen on ilmoitettava, että reagenssin määrä on alhainen (esimerkiksi ”ureataso alhainen”, ”AdBlue-taso alhainen” tai ”reagenssimäärä alhainen”).
The operator warning system does not initially need to be continuously activated (for example a message does not need to be continuously displayed), however activation shall escalate in intensity so that it becomes continuous as the level of the reagent approaches empty and the point where the operator inducement system will come into effect is approached (for example frequency at which a lamp flashes).
Käyttäjän varoitusjärjestelmän ei tarvitse aluksi olla jatkuvasti aktiivisena (esimerkiksi viestin ei tarvitse olla jatkuvasti näkyvissä), mutta varoituksen on voimistuttava siten, että se muuttuu jatkuvaksi sitä mukaa, kun reagenssisäiliö tyhjenee ja lähestytään tilannetta, jossa käyttäjän toimenpiteitä vaativa järjestelmä tulee toimintaan (esimerkiksi merkkivalon vilkkumistiheys).
It shall culminate in an operator notification at a level that is at the choice of the manufacturer, but sufficiently more noticeable at the point where the operator inducement system in paragraph 6.3 comes into effect than when it was first activated.
Lopulta järjestelmän on annettava käyttäjälle varoitus, jonka voimakkuuden valmistaja voi valita mutta jonka on oltava kohdassa 6.3 tarkoitetun käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoituessa selvästi havaittavampi kuin silloin, kun se ensimmäisen kerran aktivoitui.
When the warning system includes a message display system, an explicit message shall be displayed (for example "fill up urea", "fill up AdBlue", or "fill up reagent").
Jos varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, siinä on esitettävä selkeä viesti (esimerkiksi ”lisää ureaa”, ”lisää AdBlue” tai ”lisää reagenssia”).
Activation of the operator inducement system
Käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoituminen
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if the reagent tank level goes below 2,5 per cent of its nominally full capacity or a higher percentage at the choice of the manufacturer.
Kohdassa 5.3 kuvatun käyttäjän toimenpiteitä vaativan ensimmäisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, jos reagenssin määrä laskee alle 2,5 prosenttiin säiliön nimellisvetoisuudesta. Valmistajan niin halutessa prosenttiosuus voi olla suurempi.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if the reagent tank is empty (that is, when the dosing system is unable to draw further reagent from the tank) or at any level below 2,5 per cent of its nominally full capacity at the discretion of the manufacturer.
Kohdassa 5.4 kuvaillun käyttäjän toimenpiteitä vaativan toisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, kun reagenssisäiliö on tyhjä (eli annostusjärjestelmä ei kykene ottamaan reagenssia säiliöstä) tai kun reagenssin määrä on valmistajan valitsemalla tasolla, joka on alle 2,5 prosenttia säiliön nimellisvetoisuudesta.
Except to the extent permitted by paragraph 5.5., it shall not be possible to turn off the low-level or severe inducement system until the reagent has been replenished to a level not requiring their respective activation.
Lukuun ottamatta kohdassa 5.5 sallitun laajuista poikkeusta käyttäjän toimenpiteitä vaativan ensimmäisen ja toisen vaiheen järjestelmän on oltava sellainen, että sitä ei voida kytkeä pois päältä ennen kuin reagenssia on lisätty niin, että sen määrä ei enää edellytä käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoitumista.
The correct value of CDmin shall be demonstrated during type approval by the procedure defined in Appendix 3 of this annex and recorded in the extended documentation package as specified in 5.3. of this Regulation.
Reagenssin CDmin-arvon oikeellisuus on demonstroitava tyyppihyväksynnän aikana tämän liitteen lisäyksessä 3 kuvaillulla menetelmällä ja kirjattava tämän säännön kohdassa 5.3 tarkoitettuun laajaan asiakirjapakettiin.
Any reagent concentration lower than CDmin shall be detected and be regarded, for the purpose of paragraph 7.1., as being incorrect reagent.
Järjestelmän on havaittava CDmin-arvoa pienemmät reagenssipitoisuudet, ja niitä on pidettävä kohdan 7.1 soveltamiseksi vääränlaisena reagenssina.
Optionally, the manufacturer may group the reagent quality failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 8. and 9. into a single counter.
Valinnaisesti valmistaja voi ryhmitellä reagenssin puutteellisen laadun yhteen jonkin muun tai joidenkin muiden kohdassa 8 ja 9 lueteltujen vikojen kanssa samalle laskurille.
Details of the reagent quality counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Reagenssin laatulaskurin aktivointi- ja deaktivointikriteerejä ja -mekanismeja koskevia lisätietoja annetaan tämän liitteen lisäyksessä 2.
When the monitoring system confirms that the reagent quality is incorrect, the operator warning system described in paragraph 4. shall be activated.
Kun valvontajärjestelmä vahvistaa, että reagenssi on laadultaan virheellistä, käyttäjän varoitusjärjestelmän, joka on kuvattu kohdassa 4, on aktivoiduttava.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example "incorrect urea detected", "incorrect AdBlue detected", or "incorrect reagent detected").
Jos varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, siinä on esitettävä varoituksen syyn ilmoittava viesti (esimerkiksi ”vääränlainen urea”, ”vääränlainen AdBlue” tai ”vääränlainen reagenssi”).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if the reagent quality is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system described in paragraph 7.2.
Kohdassa 5.3 tarkoitetun käyttäjän toimenpiteitä vaativan ensimmäisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, jos reagenssin laatua ei korjata viimeistään moottorin 10 käyttötunnin kuluessa sen jälkeen, kun kohdassa 7.2 tarkoitettu käyttäjän varoitusjärjestelmä on aktivoitunut.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if the reagent quality is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in described paragraph 7.2.
Kohdassa 5.4 tarkoitetun käyttäjän toimenpiteitä vaativan toisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, jos reagenssin laatua ei korjata viimeistään moottorin 20 käyttötunnin kuluessa sen jälkeen, kun kohdassa 7.2 tarkoitettu käyttäjän varoitusjärjestelmä on aktivoitunut.
The number of hours prior to activation of the inducement systems shall be reduced in case of a repetitive occurrence of the malfunction according to the mechanism described in Appendix 2 of this annex.
Käyttäjän toimenpiteitä vaativien järjestelmien aktivoitumista edeltävää tuntimäärää on pienennettävä tämän liitteen lisäyksessä 2 kuvailtujen mekanismien mukaisesti, jos vika esiintyy toistuvasti.
REAGENT DOSING ACTIVITY
REAGENSSIN ANNOSTUS
The engine shall include a means of determining interruption of dosing.
Moottorissa on oltava keinot, joilla havaitaan annostuksen keskeytys.
A specific counter shall be attributed to the dosing activity (the "dosing activity counter").
Annostukselle on osoitettava erityinen laskuri (”annostuslaskuri”).
This is not required where such interruption is demanded by the engine ECU because the machine operating conditions are such that the machine's emission performance does not require reagent dosing.
Tätä ei edellytetä silloin, kun keskeytystä vaatii moottorinohjausyksikkö sen vuoksi, että koneen käyttöolosuhteet ovat sellaiset, että päästöjenrajoituksen suorituskyvyn ylläpitämiseksi ei tarvita reagenssiannostusta.
Optionally, the manufacturer may group the reagent dosing failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7. and 9. into a single counter.
Valinnaisesti valmistaja voi ryhmitellä reagenssin puutteellisen annostelun yhteen jonkin muun tai joidenkin muiden kohdassa 7 ja 9 lueteltujen vikojen kanssa samalle laskurille.
Details of the reagent dosing activity counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Reagenssin annostuslaskurin aktivointi- ja deaktivointikriteerejä ja -mekanismeja koskevia lisätietoja annetaan tämän liitteen lisäyksessä 2.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated in the case of interruption of dosing which sets the dosing activity counter in accordance with paragraph 8.2.1.
Kohdassa 4 kuvatun käyttäjän varoitusjärjestelmän on aktivoiduttava, kun kyseessä on annostuksen keskeytys, joka asettaa annostuslaskurin kohdan 8.2.1 mukaisesti.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (e.g. "urea dosing malfunction", "AdBlue dosing malfunction", or "reagent dosing malfunction").
Jos varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, siinä on esitettävä varoituksen syyn ilmoittava viesti (esimerkiksi ”urean annostusvirhe”, ”AdBlue-annostusvirhe” tai ”reagenssin annostusvirhe”).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Kohdassa 5.3 tarkoitetun käyttäjän toimenpiteitä vaativan ensimmäisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, jos reagenssin annostuksen keskeytystä ei korjata viimeistään moottorin 10 käyttötunnin kuluessa sen jälkeen, kohdassa kun 8.3 tarkoitettu käyttäjän varoitusjärjestelmä on aktivoitunut.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Kohdassa 5.4 tarkoitetun käyttäjän toimenpiteitä vaativan toisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, jos reagenssin annostuksen keskeytystä ei korjata moottorin 20 käyttötunnin kuluessa sen jälkeen, kun kohdassa 8.3 tarkoitettu käyttäjän varoitusjärjestelmä on aktivoitunut.
Impeded EGR valve;
EGR-venttiilin toiminta estynyt;
Failures of the NOx Control Diagnostic (NCD) system, as described in paragraph 9.2.1.
typen oksidien poiston valvontajärjestelmän (NCD) viat (9.2.1 kohta).
The NOx Control Diagnostic (NCD) system shall be monitored for electrical failures and for removal or deactivation of any sensor that prevents it from diagnosing any other failures mentioned in paragraphs 6. to 8. (component monitoring).
Typen oksidien poiston valvontajärjestelmää (NCD) on valvottava sähkövikojen ja antureiden paikaltaan siirtämisen tai deaktivoitumisen varalta, jotteivät ne estäisi järjestelmää havaitsemasta muita kohdissa 6–8 (osan valvonta) tarkoitettuja vikoja.
Optionally, the manufacturer may group the impeded EGR valve failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7., 8. and 9.2.3. into a single counter.
Valinnaisesti valmistaja voi ryhmitellä EGR-venttiilin estyneen toiminnan yhteen jonkin muun tai joidenkin muiden kohdissa 7, 8 ja 9.2.3 lueteltujen vikojen kanssa samalle laskurille.
Details of the EGR valve counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
EGR-venttiililaskurin aktivointi- ja deaktivointikriteerejä ja -mekanismeja koskevia lisätietoja annetaan tämän liitteen lisäyksessä 2.
A specific counter shall be attributed to each of the monitoring failures considered in paragraph 9.1 (ii).
Kaikille kohdan 9.1 ii alakohdassa tarkoitetuille valvontavirheille on osoitettava erityinen laskuri.
Optionally, the manufacturer may group the NCD system failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7., 8. and 9.2.2. into a single counter.
Valinnaisesti valmistaja voi ryhmitellä estyneen NCD-järjestelmän vian yhteen jonkin muun tai joidenkin muiden kohdissa 7, 8 ja 9.2.2 lueteltujen vikojen kanssa samalle laskurille.
Details of the NCD system counter(s) activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
NCD-järjestelmän laskureiden aktivointi- ja deaktivointikriteerejä ja -mekanismeja koskevia lisätietoja annetaan tämän liitteen lisäyksessä 2.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated in case any of the failures specified in paragraph 9.1. occur, and shall indicate that an urgent repair is required.
Kohdassa 4 kuvaillun käyttäjän varoitusjärjestelmän on aktivoiduttava, jos ilmenee jokin kohdassa 9.1 tarkoitettu vika, ja järjestelmän on ilmoitettava, että vika on korjattava viipymättä.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example "reagent dosing valve disconnected", or "critical emission failure").
Jos varoitusjärjestelmässä on tekstinäyttö, siinä on esitettävä varoituksen syyn ilmoittava viesti (esimerkiksi ”reagenssin annostusventtiili ei kytkettynä” tai ”kriittinen päästövika”).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1. is not rectified within a maximum of 36 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Kohdassa 5.3 tarkoitetun käyttäjän toimenpiteitä vaativan ensimmäisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, jos kohdassa 9.1 tarkoitettua vikaa ei korjata moottorin 36 käyntitunnin kuluessa sen jälkeen, kun kohdassa 9.3 tarkoitettu käyttäjän varoitusjärjestelmä on aktivoitunut.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1. is not rectified within a maximum of 100 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Kohdassa 5.4 tarkoitetun käyttäjän toimenpiteitä vaativan toisen vaiheen järjestelmän on aktivoiduttava, jos kohdassa 9.1 tarkoitettua vikaa ei korjata moottorin 100 käyntitunnin kuluessa sen jälkeen, kun kohdassa 9.3 tarkoitettu käyttäjän varoitusjärjestelmä on aktivoitunut.
As an alternative to the requirements in paragraph 9.2., the manufacturer may use a NOx sensor located in the exhaust gas.
Vaihtoehtona kohdan 9.2 vaatimuksille valmistaja voi käyttää pakokaasussa olevaa NOx-anturia.
The NOx value shall not exceed a threshold of 0,9 g/kWh;
NOx-arvo ei saa ylittää kynnysarvoa 0,9 g/kWh;
Use of a single failure "high NOx - root cause unknown" may be used;
voidaan käyttää yhtä virhettä ”korkea NOx – perussyy tuntematon”;
Paragraph 9.4.1. shall read "within 10 engine hours";
kohdan 9.4.1 sanamuotona on "moottorin 10 käyttötunnin kuluessa";
Paragraph 9.4.2. shall read "within 20 engine hours".
kohdan 9.4.2 sanamuotona on "moottorin 20 käyttötunnin kuluessa".
Determination of CO2 emissions for engines of power bands up to P
Teholuokkaan P ja sitä pienempiin teholuokkiin kuuluvien moottoreiden hiilidioksidipäästöjen määrittäminen
This appendix sets out the provisions and test procedures for reporting CO2 emissions for all power bands up to P. If the manufacturer, based on the option indicated in paragraph 5.2. of this Regulation, chooses to use the procedure of Annex 4B, Appendix 2 of this annex shall apply.
Tässä lisäyksessä vahvistetaan määräykset ja testausmenettelyt teholuokkaan P ja sitä pienempiin teholuokkiin kuuluvien moottoreiden hiilidioksidipäästöjen ilmoittamista varten. Jos valmistaja haluaa tämän säännön kohdassa 5.2 esitetyn mahdollisuuden mukaisesti käyttää tämän säännön liitteessä 4B täsmennettyä menettelyä, sovelletaan tämän liitteen lisäystä 2.
emissions shall be determined over the applicable test cycle specified in paragraph 1.1 of Annex 4A in accordance with paragraph 3. (NRSC) or paragraph 4.
Hiilidioksidipäästöt määritetään tämän säännön liitteen 4A kohdassa 1.1 täsmennetyn soveltuvan testisyklin avulla kohdan 3 (NRSC) tai 4 (NRTC lämmin käynnistys) mukaisesti.
The test results shall be reported as cycle averaged brake specific values and expressed in the unit of g/kWh.
Testitulokset ilmoitetaan syklin keskimääräisinä ominaisarvoina ja ilmaistaan yksiköllä g/kWh.
If, at the choice of the manufacturer, the NRSC is operated as a ramped modal cycle, either the references to the NRTC laid down in this appendix or the requirements of Appendix 2 of this annex shall apply.
Jos NRSC tehdään valmistajan valinnan mukaisesti porrastettujen moodien syklinä (RMC-syklinä), sovelletaan joko tässä lisäyksessä säädettyjä NRTC:n viitetietoja tai tämän liitteen lisäyksen 2 vaatimuksia.
This paragraph applies, if CO2 is measured in the raw exhaust gas.
Tätä kohtaa sovelletaan, jos hiilidioksidipitoisuus mitataan raakapakokaasusta.
The relevant data shall be recorded and stored in accordance with paragraph 3.7.4. (NRSC) or paragraph 4.5.7.2. (NRTC), respectively, of Annex 4A to this Regulation.
Päästöjen kannalta merkitykselliset tiedot kirjataan ja tallennetaan tämän säännön liitteen 4A kohdan 3.7.4 (NRSC) tai 4.5.7.2 (NRTC) mukaisesti.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction in accordance with paragraph 1.3.2. (NRSC) or paragraph 2.1.2.2. (NRTC), respectively, of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation shall be applied.
Jos mittaus tehdään kuivapohjalla, sovelletaan tämän säännön liitteen 4A lisäyksen 3 kohdan 1.3.2 (NRSC) tai 2.1.2.2 (NRTC) mukaista kuiva-märkäkorjausta.