natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Immunity related functions’ are:
sähkö- ja/tai elektroniikkaosien yleissijoittelu tapauksen mukaan.
Functions related to the direct control of the vehicle:
’Ajoneuvon johdinsarjalla’ tarkoitetaan ajoneuvon valmistajan asentamia syöttöjännite-, väyläjärjestelmä- (esim. CAN), merkinanto- tai aktiiviantennikaapeleita.
By degradation or change in: e.g. engine, gear, brake, suspension, active steering, speed limitation devices;
’Häiriönsietoon liittyvillä toiminnoilla’ tarkoitetaan
By affecting drivers position: e.g. seat or steering wheel positioning;
toimintoja, jotka liittyvät ajoneuvon välittömään hallintaan niin, että ne
By affecting driver's visibility: e.g. dipped beam, windscreen wiper.
heikentävät tai muuttavat esimerkiksi moottorin, vaihteiston, jarrujen, pyöräntuennan, aktiivisen ohjauksen tai nopeudenrajoituslaitteiden toimintaa;
Functions related to driver, passenger and other road user protection:
vaikuttavat ajoasentoon (esim. istuimen tai ohjauspyörän asetukset);
E.g. airbag and safety restraint systems.
vaikuttavat kuljettajan ajonäkyvyyteen (esim. lähivalot, tuulilasinpyyhkimet);
Functions which, when disturbed, cause confusion to the driver or other road users:
toimintoja, jotka liittyvät kuljettajan, matkustajien ja muiden tienkäyttäjien suojaan, esimerkiksi
Optical disturbances: incorrect operation of e.g. direction indicators, stop lamps, end outline marker lamps, rear position lamp, light bars for emergency system, wrong information from warning indicators, lamps or displays related to functions in subparagraphs (a) or (b) which might be observed in the direct view of the driver;
turvatyynyjä ja -järjestelmiä;
Acoustical disturbances: incorrect operation of e.g. anti-theft alarm, horn.
toimintoja, joiden häiriöt aiheuttaisivat sekaannusta kuljettajalle tai muille tienkäyttäjille
Functions related to vehicle data bus functionality:
optiset häiriöt: esimerkiksi suuntavalaisinten, jarruvalaisinten, äärivalaisinten, takavalaisinten tai hälytysajoneuvojen erityisvalaisinten virheellinen toiminta, virheelliset tiedot varoitusmerkinantolaitteissa sekä a ja b kohdassa tarkoitettuihin toimintoihin liittyvissä valaisimissa tai näytöissä, jotka ovat suoraan kuljettajan näköpiirissä,
By blocking data transmission on vehicle data bus-systems, which are used to transmit data, required to ensure the correct functioning of other immunity related functions.
akustiset häiriöt: esimerkiksi varashälyttimen tai äänimerkin virheellinen toiminta;
Functions which when disturbed affect vehicle statutory data: e.g. tachograph, odometer.
toimintoja, jotka liittyvät ajoneuvon dataväylätoiminteisiin
Functions related to charging mode when coupled to the power grid:
estämällä tiedonsiirron ajoneuvon dataväyläjärjestelmissä, joita käytetään sellaisten tietojen siirtoon, jotka ovat välttämättömiä muiden häiriönsietoon liittyvien toimintojen asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi;
For vehicle test: by leading to unexpected vehicle motion;
toimintoja, joiden häiriöt vaikuttavat lakisääteisiin ajoneuvoa koskeviin tietoihin, esimerkiksi ajopiirturi, matkamittari;
For ESA test: by leading to an incorrect charging condition (e.g. over-current, over-voltage).
toimintoja, jotka liittyvät lataustilaan ajoneuvon ollessa kytkettynä sähköverkkoon ja jotka voivat
‘REESS’ means the rechargeable energy storage system that provides electric energy for electric propulsion of the vehicle.
ajoneuvoa testattaessa muuttaa ajoneuvon liikettä odottamattomasti;
‘Coupling system for charging the REESS’ means the electrical circuit installed in the vehicle used for charging the REESS.
SE-asennelmaa testattaessa aiheuttaa sopimattomat latausolosuhteet (esim. ylivirta tai ylijännite).
‘REESS charging mode coupled to the power grid’ means the normal charging operation mode of the vehicle and/or charging system.
’REESS-järjestelmällä’ tarkoitetaan ladattavaa energiavarastoa, joka luovuttaa sähköenergiaa käyttövoimajärjestelmälle.
APPLICATION FOR APPROVAL
’REESS-järjestelmän lataamiseen käytettävällä kytkentäjärjestelmällä’ tarkoitetaan ajoneuvoon asennettua virtapiiriä, jotka käytetään REESS-järjestelmän lataamiseen.
Approval of a vehicle type
’REESS-järjestelmän lataustilalla kytkettynä sähköverkkoon’ tarkoitetaan ajoneuvon ja/tai latausjärjestelmän tavanomaista latauskäytäntöä.
The application for approval of a vehicle type, with regard to its electromagnetic compatibility, shall be submitted by the vehicle manufacturer.
HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
A model of information document is shown in Annex 2A.
Ajoneuvotyypin hyväksyntä
The vehicle manufacturer shall draw up a schedule describing all relevant vehicle electrical/electronic systems or ESAs, body styles, variations in body material, general wiring arrangements, engine variations, left-hand/right-hand drive versions and wheelbase versions.
Ajoneuvotyypin sähkömagneettisen yhteensopivuuden hyväksyntää koskevan hakemuksen toimittaa ajoneuvon valmistaja.
Relevant vehicle electrical/electronic systems or ESAs are those which may emit significant broadband or narrowband radiation and/or those which are involved in immunity related functions of the vehicle (see paragraph 2.12) and those which provide coupling systems for charging the REESS.
Ilmoituslomakkeen malli on liitteessä 2A.
A vehicle representative of the type to be approved shall be selected from this schedule by mutual agreement between the manufacturer and the Type Approval Authority.
Ajoneuvon valmistajan on laadittava luettelo, joka sisältää kaikki relevantit ajoneuvon SE-järjestelmät tai SE-asennelmat, korimallit, korimateriaalien variaatiot, johdotukset, moottorimuunnokset, ohjauspyörän sijainnit (vasen/oikea) ja akselivälivaihtoehdot.
The choice of vehicle shall be based on the electrical/electronic systems offered by the manufacturer.
Relevanteilla SE-järjestelmillä tai SE-asennelmilla tarkoitetaan sellaisia laitteita, jotka voivat säteillä merkittävää laaja- tai kapeakaistaista säteilyä ja/tai liittyvät ajoneuvon häiriönsietotoimintoihin (ks. kohta 2.12), samoin kuin niitä, jotka tarjoavat REESS-järjestelmän lataamiseen käytettävät kytkentäjärjestelmät.
One or more vehicles may be selected from this schedule if it is considered by mutual agreement between the manufacturer and the Type Approval Authority that different electrical/electronic systems are included which are likely to have a significant effect on the vehicle's electromagnetic compatibility compared with the first representative vehicle.
Valmistaja ja tyyppihyväksyntäviranomainen valitsevat yhdessä luettelosta edustavan ajoneuvon testausta varten.
The choice of the vehicle(s) in conformity with paragraph 3.1.4 above shall be limited to vehicle/electrical/electronic system combinations intended for actual production.
Ajoneuvo valitaan valmistajan tarjoamien SE-järjestelmien perusteella.
The manufacturer may supplement the application with a report on tests which have been carried out.
Luettelosta voidaan valita testattavaksi yksi tai useita ajoneuvoja, jos valmistaja ja tyyppihyväksyntäviranomainen yhdessä katsovat, että käytettävät erilaiset SE-järjestelmät voivat vaikuttaa merkittävästi ajoneuvon sähkömagneettiseen yhteensopivuuteen verrattuna ensimmäiseen edustavaan ajoneuvoon.
Any such data provided may be used by the Type Approval Authority for the purpose of drawing up the communication form for type-approval.
Ajoneuvot valitaan kohdan 3.1.4 mukaisesti sellaisten ajoneuvon ja SE-järjestelmän yhdistelmistä, jotka on tarkoitettu todelliseen tuotantoon.
If the Technical Service responsible for the type-approval test carries out the test itself, then a vehicle representative of the type to be approved according to paragraph 3.1.4 above shall be provided.
Valmistaja voi täydentää hakemusta testausselosteilla.
For vehicles of categories M, N, and O, the vehicle manufacturer shall provide a statement of frequency bands, power levels, antenna positions and provisions for the installation of radio frequency transmitters (RF-transmitters), even if the vehicle is not equipped with an RF transmitter at time of type-approval.
Tyyppihyväksyntäviranomainen voi käyttää niihin sisältyviä tietoja laatiessaan tyyppihyväksyntäilmoitusta.
This should cover all mobile radio services normally used in vehicles.
Jos tyyppihyväksyntätestistä vastaava tutkimuslaitos tekee testin itse, sille on toimitettava hyväksytettävää tyyppiä edustava ajoneuvo kohdan 3.1.4 mukaisesti.
This information shall be made publicly available following the type-approval.
Luokkiin M, N ja O kuuluvien ajoneuvojen valmistajan on laadittava selvitys taajuusalueista, tehotasoista, antennipaikoista ja ohjeista radiolähettimien asentamista varten, vaikka ajoneuvoa ei tyyppihyväksyntähetkellä olisi varustettu radiolähettimellä.
Vehicle manufacturers shall provide evidence that vehicle performance is not adversely affected by such transmitter installations.
Tällä tarkoitetaan kaikkia ajoneuvoissa tavanomaisesti käytettäviä matkaviestinpalveluita.
Vehicle type-approval shall be applied for both REESS and coupling system for charging the REESS as they are considered as electrical/electronic systems.
Tämän tiedon on oltava julkisesti saatavilla tyyppihyväksynnän jälkeen.
ESA type-approval
Ajoneuvon valmistajien on osoitettava, että tällaisten lähettimien asentaminen ei vaikuta kielteisesti ajoneuvon toimintaan.
Applicability of this Regulation to ESA:
Ajoneuvon tyyppihyväksyntää on haettava sekä REESS-järjestelmälle että sen lataamiseen käytettävälle kytkentäjärjestelmälle, koska niitä kumpaakin pidetään SE-järjestelmänä.
Connected via an interface type approved to this Regulation as amended?
SE-asennelmatyypin hyväksyminen
Connected permanently or temporarily to the vehicle wiring harness?
Tämän säännön soveltaminen SE-asennelmaan:
Provides a coupling system for charging the REESS?
Kytkentä tämän säännön (muutettuna) mukaisesti hyväksytyn rajapinnan kautta?
Not concerned
Kytketty pysyvästi tai tilapäisesti ajoneuvon johdinsarjaan?
No marking
Muodostaa kytkentäjärjestelmän REESS:n latausta varten?
No type approval
Ei sovelleta
No application of Regulation No. 10
Ei merkintää
The application for approval of a type of ESA with regard to its electromagnetic compatibility shall be submitted by the vehicle manufacturer or by the manufacturer of the ESA.
Ilmoituslomakkeen malli on liitteessä 2B.
A model of information document is shown in Annex 2B.
Jos tyyppihyväksynnästä vastaava tutkimuslaitos tekee testin itse, sille on toimitettava tarvittaessa hyväksytettävää SE-asennelmaa edustava näyte, kun valmistajan kanssa on tarvittaessa selvitetty esimerkiksi sijoitteluun sekä osien ja anturien lukumäärään liittyvät mahdolliset variaatiot.
If the Technical Service responsible for the type-approval test carries out the test itself, then a sample of the ESA system representative of the type to be approved shall be provided, if necessary, after discussion with the manufacturer on, e.g. possible variations in the layout, number of components, number of sensors.
Tutkimuslaitos voi valita toisen näytteen, jos se pitää sitä tarpeellisena.
If the Technical Service deems it necessary, it may select a further sample.
Näytteissä on oltava selvästi ja pysyvästi näkyvillä valmistajan kauppanimi tai -merkki sekä tyyppinimitys.
The sample(s) shall be clearly and indelibly marked with the manufacturer's trade name or mark and the type designation.
Mahdolliset käyttörajoitukset on merkittävä.
Where applicable, any restrictions on use should be identified.
Tällaiset rajoitukset on sisällytettävä liitteeseen 2B ja/tai 3B.
Any such restrictions should be included in Annexes 2B and/or 3B.
Markkinoille varaosina tuotavia SE-asennelmia ei tarvitse tyyppihyväksyä, jos ne selkeästi osoitetaan varaosiksi tunnusnumerolla ja jos ne ovat täysin samanlaisia ja saman osanvalmistajan tuotantoa kuin jo aiemmin tyyppihyväksyttyä ajoneuvoa varten valmistettu laitteen alkuperäisen valmistajan osa.
ESA which are brought to the market as spare parts need no type-approval if they are obviously marked as a spare part by an identification number and if they are identical and from the same manufacturer as the corresponding Original Equipment Manufacturer (OEM) part for an already type-approved vehicle.
Jälkimarkkinoiden laitteina myytävät ja moottoriajoneuvoihin asennettaviksi tarkoitetut osat eivät tarvitse tyyppihyväksyntää, jos ne eivät liity häiriönsietoon liittyviin toimintoihin (ks. kohta 2.12).
Components sold as aftermarket equipment and intended for the installation in motor vehicles need no type-approval if they are not related to immunity related functions (see paragraph 2.12).
Tässä tapauksessa valmistajan on vakuutettava, että SE-asennelma täyttää tämän säännön vaatimukset ja varsinkin kohdissa 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 ja 6.9 määritetyt raja-arvot.
In this case a declaration shall be issued by the manufacturer that the ESA fulfils the requirements of this Regulation and in particular the limits defined in paragraphs 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.9 of this Regulation.
Jos SE-asennelma on valonlähde tai sen osa, hakijan on
In case of an ESA is (part of) a light source, the applicant shall:
ilmoitettava SE-asennelmalle säännön nro 37, 99 tai 128 mukaisesti annettu hyväksyntänumero
Specify the approval number according to Regulation No 37, Regulation No 99 or Regulation No 128, granted to this ESA;
toimitettava tyyppihyväksyntäviranomaisen nimeämän tutkimuslaitoksen laatima testausseloste, jossa todetaan, että SE-järjestelmää ei voida mekaanisesti vaihtaa mihinkään säännön nro 37, 99 tai 128 mukaiseen valonlähteeseen.
Provide a test report by a Technical Service designated by the Type Approval Authority, stating that this ESA is not mechanically interchangeable with any light source according to Regulation No 37, Regulation No 99 or Regulation No 128.
HYVÄKSYNTÄ
APPROVAL
Tyyppihyväksyntämenettelyt
Type-approval procedures
Ajoneuvon tyyppihyväksyntä
Type-approval of a vehicle
Ajoneuvon valmistaja voi harkintansa mukaan käyttää seuraavia vaihtoehtoisia menettelyjä ajoneuvon tyyppihyväksynnässä.
The following alternative procedures for vehicle type-approval may be used at the discretion of the vehicle manufacturer.
Ajoneuvoasennuksen hyväksyntä
Approval of a vehicle installation
Ajoneuvoasennus voidaan tyyppihyväksyä suoraan noudattamalla tämän säännön kohdassa 6 tai tapauksen mukaan kohdassa 7 olevia määräyksiä.
A vehicle installation may be type-approved directly by following the provisions laid down in paragraph 6 and, if applicable, in paragraph 7 of this Regulation.
Jos ajoneuvon valmistaja valitsee tämän menettelyn, SE-järjestelmiä tai SE-asennelmia ei tarvitse testata erikseen.
If this procedure is chosen by a vehicle manufacturer, no separate testing of electrical/electronic systems or ESAs is required.
Ajoneuvotyypin hyväksyntä testaamalla yksittäiset SE-asennelmat
Approval of vehicle type by testing of individual ESAs
Ajoneuvon valmistaja voi hankkia ajoneuvon hyväksynnän osoittamalla tyyppihyväksyntäviranomaiselle, että kaikki relevantit (ks. tämän säännön kohta 3.1.3) SE-järjestelmät tai SE-asennelmat on hyväksytty erikseen tämän säännön mukaisesti ja asennettu hyväksyntään mahdollisesti liittyvien ehtojen mukaisesti.
A vehicle manufacturer may obtain approval for the vehicle by demonstrating to the Type Approval Authority that all the relevant (see paragraph 3.1.3 of this Regulation) electrical/electronic systems or ESAs have been approved in accordance with this Regulation and have been installed in accordance with any conditions attached thereto.
Valmistaja voi halutessaan hankkia tämän säännön mukaisen hyväksynnän, jos ajoneuvossa ei ole varusteita, joiden häiriönsieto tai säteily on testattava.
A manufacturer may obtain approval according to this Regulation if the vehicle has no equipment of the type, which is subject to immunity or emission tests.
Tällaiset hyväksynnät eivät edellytä testausta.
Such approvals do not require testing.
SE-asennelman tyyppihyväksyntä
Type-approval of an ESA
Tyyppihyväksyntä voidaan myöntää SE-asennelmalle, joka on tarkoitettu mihin hyvänsä ajoneuvotyyppiin (komponentin hyväksyntä) tai tiettyihin ajoneuvotyyppeihin SE-asennelman valmistajan hakemuksen mukaan (erillisen teknisen yksikön hyväksyntä).
Type-approval may be granted to an ESA to be fitted either to any vehicle type (component approval) or to a specific vehicle type or types requested by the ESA manufacturer (separate technical unit approval).
SE-asennelmille, jotka on tarkoitettu radiotaajuuslähettimiksi ja joille ajoneuvon valmistaja ei ole hakenut tyyppihyväksyntää, on annettava soveltuvat asennusohjeet.
ESAs, which are intentional RF transmitters, which have not received type-approval in conjunction with a vehicle manufacturer, shall be supplied with suitable installation guidelines.
Tyyppihyväksynnän myöntäminen
Granting of type-approval
Ajoneuvo
Vehicle
Jos edustava ajoneuvo täyttää tämän säännön kohdan 6 ja tapauksen mukaan kohdan 7 vaatimukset, sille myönnetään tyyppihyväksyntä.
If the representative vehicle fulfils the requirements of paragraph 6 and, if applicable, paragraph 7 of this Regulation, type-approval shall be granted.
Liitteessä 3A on lomakemalli tyyppihyväksynnästä ilmoittamiseen.
A model of communication form for type-approval is contained in Annex 3A.
SE-asennelma
ESA
Jos edustavat SE-asennelmat täyttävät tämän säännön kohdan 6 ja tapauksen mukaan kohdan 7 vaatimukset, niille myönnetään tyyppihyväksyntä.
If the representative ESA system(s) fulfil(s) the requirements of paragraph 6 and, if applicable, paragraph 7 of this Regulation, type-approval shall be granted.
Liitteessä 3 B on lomakemalli tyyppihyväksynnästä ilmoittamiseen.
A model of communication form for type-approval is contained in Annex 3B.
Sopimuspuolen tyyppihyväksyntäviranomainen voi laatiessaan kohdassa 4.2.1.2 tai 4.2.2.2 tarkoitettuja ilmoituksia käyttää selostetta, jonka tunnustettu testilaboratorio on laatinut tai hyväksynyt tai joka on tämän säännön määräysten mukainen.
In order to draw up the communication forms referred to in paragraph 4.2.1.2 or 4.2.2.2 above, the Type Approval Authority of the Contracting Party granting the approval may use a report prepared or approved by a recognised laboratory or in accordance with the provisions of this Regulation.
Jos SE-asennelma on valonlähde tai sen osa ja jos kohdassa 3.2.10 tarkoitettuja asiakirjoja ei ole, SE-asennelmalle ei saa myöntää säännön nro 10 mukaista hyväksyntää.
In case of an ESA is (part of) a light source and if the documentation as specified in paragraph 3.2.10 above is missing, approval of this ESA according to Regulation No 10 shall not be granted.
Ajoneuvo- tai SE-asennelmatyypin hyväksynnästä tai sen epäämisestä tämän säännön mukaisesti on ilmoitettava tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille lomakkeella, joka on tämän säännön liitteessä 3A tai 3B olevan mallin mukainen.
Approval, or refusal of approval, of a type of vehicle or ESA in accordance with this Regulation shall be notified to the Parties to the Agreement applying this Regulation on a form conforming to the model in Annex 3A or 3B to this Regulation, accompanied by photographs and/or diagrams or drawings on an appropriate scale supplied by the applicant in a format not larger than A4 (210 × 297 mm) or folded to those dimensions.
Lomakkeen mukaan on liitettävä hakijan toimittamia valokuvia ja/tai kaavioita tai piirustuksia, jotka ovat sopivassa mittakaavassa ja joiden enimmäiskoko suorana tai taitettuna on A4 (210 × 297 mm).
The first two digits of this number (at present 05) shall indicate the series of amendments corresponding to the most recent essential technical amendments made to the Regulation at the date of approval.
Sen kahdesta ensimmäisestä numerosta (tällä hetkellä 05) käy ilmi muutossarja, joka sisältää ne sääntöön tehdyt tärkeät tekniset muutokset, jotka ovat hyväksynnän myöntämishetkellä viimeisimmät.
A Contracting Party may not assign the same approval number to another type of vehicle or ESA.
Sopimuspuoli ei saa antaa samaa hyväksyntänumeroa toiselle ajoneuvotyypille tai SE-asennelmatyypille.
An approval mark described in paragraph 5.3 below shall be affixed to every vehicle conforming to a type approved under this Regulation.
Jokaiseen tämän säännön nojalla hyväksyttyä tyyppiä vastaavaan ajoneuvoon on kiinnitettävä kohdassa 5.3 kuvattu hyväksyntämerkki.
An approval mark described in paragraph 5.3 below shall be affixed to every ESA conforming to a type approved under this Regulation.
Jokaiseen tämän säännön nojalla hyväksyttyä tyyppiä vastaavaan SE-asennelmaan on kiinnitettävä kohdassa 5.3 kuvattu hyväksyntämerkki.
No marking is required for electrical/electronic systems built into vehicles which are approved as units.
Merkintää ei tarvita ajoneuvoon asennetuissa SE-järjestelmissä, jotka on hyväksytty yksikköinä.
An international approval mark shall be affixed, in a conspicuous and easily accessible place specified on the approval communication form, on each vehicle conforming to the type approved under this Regulation.
Jokaiseen tämän säännön mukaisesti hyväksyttyä ajoneuvotyyppiä vastaavaan ajoneuvoon on kiinnitettävä hyväksyntälomakkeessa ilmoitettuun näkyvään ja helppopääsyiseen paikkaan kansainvälinen hyväksyntämerkintä.
A circle containing the letter ‘E’, followed by the distinguishing number of the country granting the approval [2].
E-kirjain ja hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero [2], jotka ovat ympyrän sisällä;
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle specified in paragraph 5.3.1 above.
kohdassa 5.3.1 tarkoitetun ympyrän oikealla puolella tämän säännön numero ja sen jälkeen R-kirjain, viiva ja hyväksyntänumero.
An example of the type-approval mark is shown in Annex 1 to this Regulation.
Tämän säännön liitteessä 1 on esimerkki tyyppihyväksyntämerkistä.
Markings on ESAs in conformity with paragraph 5.3 above need not be visible when the ESA is installed in the vehicle.
Kohdan 5.3 mukaisten SE-asennelmiin kiinnitettyjen merkintöjen ei tarvitse olla näkyvissä, kun SE-asennelma on asennettuna ajoneuvoon.
SPECIFICATIONS IN CONFIGURATIONS OTHER THAN ‘REESS CHARGING MODE COUPLED TO THE POWER GRID’
MUITA KONFIGURAATIOITA KUIN REESS-JÄRJESTELMÄN LATAUSTILAA KYTKETTYNÄ SÄHKÖVERKKOON KOSKEVAT VAATIMUKSET
A vehicle and its electrical/electronic system(s) or ESA(s) shall be so designed, constructed and fitted as to enable the vehicle, in normal conditions of use, to comply with the requirements of this Regulation.
Ajoneuvo ja sen SE-järjestelmät tai SE-asennelmat on suunniteltava, valmistettava ja asennettava niin, että ajoneuvo täyttää normaaleissa käyttöoloissa tämän säännön vaatimukset.
Before testing, the Technical Service has to prepare a test plan in conjunction with the manufacturer, which contains at least mode of operation, stimulated function(s), monitored function(s), pass/fail criterion(criteria) and intended emissions.
Ennen testausta tutkimuslaitoksen on laadittava yhdessä valmistajan kanssa testausohjelma, johon sisältyvät vähintään toimintatapa, stimuloidut toiminnot, tarkkailtavat toiminnot, hyväksymis- tai hylkäämisperusteet ja tarkoitukselliset päästöt.
Specifications concerning broadband electromagnetic radiation from vehicles
Ajoneuvon laajakaistaista sähkömagneettista säteilyä koskevat vaatimukset
The electromagnetic radiation generated by the vehicle representative of its type shall be measured using the method described in Annex 4.
Tyyppiään edustavan ajoneuvon kehittämä sähkömagneettinen säteily on mitattava liitteessä 4 kuvattua menetelmää käyttäen.
Vehicle broadband type-approval limits
Ajoneuvon laajakaistaisen säteilyn tyyppihyväksyntärajat
If measurements are made using the method described in Annex 4 using a vehicle-to-antenna spacing of 10,0 ± 0,2 m, the limits shall be 32 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 32 to 43 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 2 to this Regulation.
Jos mittauksiin sovelletaan liitteessä 4 kuvattua menetelmää ja ajoneuvon ja antennin välinen etäisyys on 10,0 ± 0,2 m, säteilyn raja on 32 dBμV/m taajuusalueella 30–75 MHz ja 32–43 dBμV/m taajuusalueella 75–400 MHz.