natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The method of purging of the stored vapour shall be identical (e.g. air flow, start point or purge volume over driving cycle).
Varastoidun polttoainekaasun poistumismenetelmän on oltava sama (esimerkiksi ilmavirta, poistumisaika tai poistumistilavuus ajosyklin aikana).
The method of sealing and venting of the fuel metering system shall be identical.
Polttoaineen syöttöjärjestelmän tiivistys- ja tuuletusmenetelmien on oltava samat.
Further notes:
Täydentäviä huomautuksia:
different engine sizes are allowed;
eri moottorikoot sallitaan;
different engine powers are allowed;
eri moottoritehot sallitaan;
automatic and manual gearboxes, two and four wheel transmissions are allowed;
automaattiset ja käsivalintaiset vaihteistot sekä kaksi- ja nelipyörävedot sallitaan;
different body styles are allowed:
eri korimallit sallitaan;
different wheel and tyre sizes are allowed;
eri pyörä- ja rengaskoot sallitaan.
Durability of anti-pollution devices (Type V test)
Pakokaasunpuhdistuslaitteiden kestävyys (tyyppi V -testi)
Approval granted to a vehicle type may be extended to different vehicle types, provided that the engine/pollution control system combination is identical to that of the vehicle already approved.
Ajoneuvotyypille annettu hyväksyntä voidaan laajentaa koskemaan eri ajoneuvotyyppejä edellyttäen, että moottorin ja pakokaasunvalvontajärjestelmän yhdistelmä on samanlainen kuin jo hyväksytyssä ajoneuvossa.
To this end, those vehicle types whose parameters described below are identical or remain within the limit values prescribed are considered to belong to the same engine/pollution control system combination.
Tätä tarkoitusta varten ne ajoneuvotyypit, joiden jäljempänä esitetyt parametrit ovat samat tai vahvistettujen rajojen sisällä, katsotaan kuuluviksi samaan moottori-pakokaasunvalvontajärjestelmäyhdistelmään.
number of cylinders,
sylinterien lukumäärä,
engine capacity(±15 per cent),
iskutilavuus (±15 prosenttia),
configuration of the cylinder block,
sylinteriryhmän rakenne,
number of valves,
venttiilien lukumäärä,
fuel system,
polttoainejärjestelmä,
type of cooling system,
jäähdytysjärjestelmän tyyppi,
combustion process,
palamisprosessi,
cylinder bore centre to centre dimensions.
mitat sylinterien keskikohdista keskikohtiin.
Pollution control system:
Pakokaasunvalvontajärjestelmä:
Catalytic converters:
Katalysaattorit:
number of catalytic converters and elements,
katalyyttielementtien ja katalysaattorien lukumäärä,
size and shape of catalytic converters (volume of monolith ±10 per cent),
katalysaattoreiden koko ja muoto (monoliitin massa ±10 prosenttia),
type of catalytic activity (oxidising, three-way, …),
katalyyttitoiminnan tyyppi (hapettava, kolmitie jne.),
precious metal load (identical or higher),
jalometallimäärä (sama tai suurempi),
precious metal ratio (±15 per cent),
jalometallisuhde (±15 prosenttia),
substrate (structure and material),
korvaava aine (rakenne ja materiaali),
cell density,
hilatiheys,
type of casing for the catalytic converter(s),
katalysaattori(e)n kotelon tyyppi,
location of catalytic converters (position and dimension in the exhaust system, that does not produce a temperature variation of more than 50 K at the inlet of the catalytic converter).
katalysaattorien sijainti (paikka ja etäisyys pakojärjestelmässä, joka ei aiheuta yli ±50 K:n lämpötilavaihtelua katalysaattorien ilmansyöttöaukossa).
This temperature variation shall be checked under stabilised conditions at a speed of 120 km/h and the load setting of Type I test.
Lämpötilanvaihtelu tarkistetaan tasaisissa olosuhteissa nopeuden ollessa 120 km/h ja kuorma-asetuksen tyyppi I -testin mukainen.
Air injection:
Ilmansyöttö:
with or without
käytössä vai ei
type (pulsair, air pumps, …).
tyyppi (sykähdysilma, ilmapumput jne.)
Exhaust gas recirculation (EGR):
Pakokaasujen
with or without.
takaisinkierrätys: käytössä vai ei.
Inertia category: the two inertia categories immediately above and any inertia category below.
Inertialuokka: kaksi välittömästi seuraavaa ylempää inertialuokkaa tai mikä tahansa alempi inertialuokka.
The durability test may be achieved by using a vehicle, the body style, gear box (automatic or manual) and size of the wheels or tyres of which are different from those of the vehicle type for which the type approval is sought.
Kestävyystesti voidaan suorittaa ajoneuvolla, jonka korimalli, vaihteisto (automaattinen tai käsivalintainen) ja pyörä- tai rengaskoko ovat erilaiset kuin tyyppihyväksyntäanomuksen kohteena olevassa ajoneuvotyypissä.
Approval granted to a vehicle type with respect to the OBD system may be extended to different vehicle types belonging to the same vehicle-OBD family as described in Annex 11, Appendix 2.
Ajoneuvotyypille annettua sisäisen valvontajärjestelmän tyyppihyväksyntää voidaan laajentaa muihin ajoneuvotyyppeihin, jotka kuuluvat samaan OBD-ajoneuvoperheeseen liitteen 11 lisäyksen 2 mukaisesti.
The engine emission control system shall be identical to that of the vehicle already approved and comply with the description of the OBD engine family given in Annex 11, Appendix 2, regardless of the following vehicle characteristics:
Moottorin päästöjenrajoitusjärjestelmän on oltava samanlainen kuin jo hyväksytyssä ajoneuvossa ja sen on vastattava liitteen 11 lisäyksessä 2 esitetyn OBD-moottoriperheen kuvausta lukuun ottamatta seuraavia ominaisuuksia:
engine accessories,
moottorin lisälaitteet
tyres,
renkaat
equivalent inertia,
hitausmassaluokka
cooling system,
jäähdytysjärjestelmä
overall gear ratio,
kokonaisvälityssuhde
transmission type,
vaihteiston tyyppi
type of bodywork.
korityyppi.
CONFORMITY OF PRODUCTION (COP)
TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
Every vehicle bearing an approval mark as prescribed under this Regulation shall conform, with regard to components affecting the emission of gaseous and particulate pollutants by the engine, emissions from the crankcase and evaporative emissions, to the vehicle type approved.
Kaikkien ajoneuvojen, joihin on liitetty tämän säännön mukainen hyväksyntämerkki, on oltava hyväksytyn ajoneuvotyypin mukaisia niiden osien osalta, jotka voivat vaikuttaa moottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöihin, kampikammiopäästöihin ja haihtumispäästöihin.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the 1958 Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamismenettelyjen on oltava vuoden 1958 sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) asetettujen menettelyjen ja seuraavien vaatimusten mukaisia:
As a general rule, conformity of production with regard to limitation of emissions from the vehicle (test Types I, II, III and IV) is checked based on the description given in the communication form and its annexes.
Tuotannon vaatimustenmukaisuus ajoneuvon päästöihin sovellettavien rajojen osalta (tyyppi I, II, III ja IV -testit) tarkistetaan pääsääntöisesti ilmoituslomakkeessa ja sen liitteissä esitetyn kuvauksen perusteella.
Conformity of in-service vehicles
Käytössä olevien ajoneuvojen vaatimustenmukaisuus
With reference to type approvals granted for emissions, these measures shall also be appropriate for confirming the functionality of the emission control devices during the normal useful life of the vehicles under normal conditions of use (conformity of in-service vehicles properly maintained and used).
Näillä toimenpiteillä on voitava varmistaa päästöjä koskeviin tyyppihyväksyntöihin liittyen, että päästöjenrajoituslaitteet toimivat ajoneuvon tavanomaisen käyttöiän ajan, kun ajoneuvoa käytetään tavanomaisissa olosuhteissa (asianmukaisesti huollettujen ja käytettyjen ajoneuvojen vaatimustenmukaisuus).
For the purpose of this Regulation these measures shall be checked for a period of up to 5 years of age or 80000 km, whichever is the sooner, and from 1 January 2005, for a period of up to five years of age or 100000 km, whichever is the sooner.
Toimenpiteet toteutetaan tämän säännön mukaisesti viiden vuoden ikään saakka tai kunnes ajoneuvolla on ajettu 80000 kilometriä, sen mukaan, kumpi ajankohta on aikaisempi, sekä 1 päivästä tammikuuta 2005 alkaen viiden vuoden ikään saakka tai kunnes ajoneuvolla on ajettu 100000 kilometriä, sen mukaan kumpi ajankohta on aikaisempi.
Audit of in-service conformity by the administrative department is conducted on the basis of any relevant information that the manufacturer has, under procedures similar to those defined in Appendix 2 of the 1958 Agreement (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
Hallinnollinen yksikkö tarkastaa käytössä olevien ajoneuvojen vaatimustenmukaisuuden valmistajalla olevien asiaa koskevien tietojen perusteella käyttäen vuoden 1958 sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) kuvatun kaltaisia menettelyjä.
Figures 4/1 and 4/2, in Appendix 4, illustrate the procedure for in-service conformity checking.
Lisäyksen 4 kuvissa 4/1 ja 4/2 esitetään käytönaikaisessa vaatimustenmukaisuuden tarkastuksessa käytettävä menettely.
Parameters defining the in-service family
Käytössä olevien ajoneuvojen perheen määrittelevät ominaisuudet
The in-service family may be defined by basic design parameters which must be common to vehicles within the family.
Käytössä olevien ajoneuvojen perhe voidaan määritellä luettelemalla perusominaisuudet, joiden osalta perheeseen kuuluvien ajoneuvojen on oltava samanlaiset.
Accordingly, those vehicle types which have in common, or within the stated tolerances, at least the parameters described below, can be considered as belonging to the same in-service family:
Näin ollen niiden ajoneuvotyyppien, joille ainakin seuraavat ominaisuudet ovat yhteisiä tai ilmoitettujen toleranssien rajoissa, katsotaan kuuluvan samaan käytössä olevien ajoneuvojen perheeseen:
combustion process (2-stroke, 4-stroke, rotary);
polttotapahtuma (kaksitahti-, nelitahti-, kiertomoottori),
number of cylinders;
sylinterien lukumäärä,
configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other).
sylinterilohkon muoto (rivimoottori, V-moottori, tähtimoottori, vastaiskumoottori, muu).
The inclination or orientation of the cylinders is not a criteria;
Sylinterien kaltevuus tai suunta ei ole arviointiperuste,
method of engine fuelling (e.g. indirect or direct injection);
polttoaineensyöttömenetelmä (esim. epäsuora tai suora ruiskutus),
type of cooling system (air, water, oil);
jäähdytysjärjestelmä (ilma, vesi, öljy),
method of aspiration (naturally aspirated, pressure charged);
moottorin kaasunvaihto (vapaasti hengittävä, ahdettu),
fuel for which the engine is designed (petrol, diesel, NG, LPG, etc).
polttoaine, jota varten moottori on suunniteltu (bensiini, diesel, maakaasu, nestekaasu jne.).
Bi-fuelled vehicles may be grouped with dedicated fuel vehicles providing one of the fuels is common;
Kahta polttoainetta käyttävät ajoneuvot voidaan luokitella samaan ryhmään yhtä polttoainetta käyttävien ajoneuvojen kanssa, jos toinen polttoaineista on yleinen,
type of catalytic converter (three-way catalyst or other(s));
katalysaattorin tyyppi (kolmitiekatalyytti tai muu(t)),
type of particulate trap (with or without);
hiukkasloukun tyyppi (kyllä tai ei),
exhaust gas recirculation (with or without);
pakokaasun takaisinkierrätys (kyllä tai ei),
engine cylinder capacity of the largest engine within the family minus 30 per cent.
perheeseen kuuluvan suurimman moottorin sylinteritilavuus, josta vähennetään 30 prosenttia.
An audit of in-service conformity will be conducted by the administrative department on the basis of information supplied by the manufacturer.
Hallinnollinen yksikkö tarkastaa käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden valmistajan toimittamien tietojen perusteella.
Such information must include, but is not limited to, the following:
Näihin tietoihin on sisällyttävä, niihin kuitenkaan rajoittumatta, seuraavat tiedot:
The name, address, telephone and fax numbers and e-mail address of his authorised representative within the areas covered by the manufacturer's information.
Valmistajan valtuutettujen edustajien nimet, osoitteet, puhelin- ja faksinumerot sekä sähköpostiosoitteet niillä alueilla, jotka valmistajan ilmoittamat tiedot kattavat
The model name(s) of the vehicles included in the manufacturer's information.
Valmistajan ilmoittamien tietojen kattamien ajoneuvojen mallinimi (mallinimet)
Where appropriate, the list of vehicle types covered within the manufacturer's information, i.e. the in-service family group in accordance with paragraph 8.2.1.1.
Tarvittaessa luettelo valmistajan ilmoittamien tietojen kattamista ajoneuvotyypeistä, eli 8.2.1.1 kohdan mukainen käytössä olevien ajoneuvojen perhe
The vehicle identification number (VIN) codes applicable to these vehicle types within the in-service family (VIN prefix).
Ajoneuvon tunnusnumeron (VIN) koodit, joita sovelletaan käytössä olevien ajoneuvojen perheeseen kuuluviin ajoneuvotyyppeihin (VIN-etuliite)
The numbers of the type approvals applicable to these vehicle types within the in-service family, including, where applicable, the numbers of all extensions and field fixes/recalls (re-works).
Käytössä olevien ajoneuvojen perheeseen kuuluviin ajoneuvotyyppeihin sovellettavien tyyppihyväksyntöjen numerot, mukaan luettuna tarvittaessa kaikkien laajennusten numerot sekä kaikkien sellaisten korjaavien toimenpiteiden numerot, joissa ajoneuvolle tehdään pieniä korjauksia seuraavan huollon yhteydessä tai ajoneuvo kutsutaan korjattavaksi (suuret muutokset)
Details of extensions, field fixes/recalls to those type approvals for the vehicles covered within the manufacturer's information (if requested by the administrative department).
Tiedot valmistajan ilmoittamien tietojen kattamien ajoneuvojen tyyppihyväksyntöjen laajentamisista ja korjaavista toimenpiteistä, joissa ajoneuvolle tehdään pieniä korjauksia seuraavan huollon yhteydessä tai ajoneuvo kutsutaan korjattavaksi (jos hallinnollinen yksikkö näitä tietoja pyytää)
The period of time over which the manufacturer's information was collected.
Ajanjakso, jonka kuluessa valmistajan ilmoittamat tiedot on kerätty
The vehicle build period covered within the manufacturer's information (e.g. ‘vehicles manufactured during the 2001 calendar year’).
Valmistajan ilmoittamien tietojen kattama ajoneuvojen valmistusaika (esim. kalenterivuonna 2001 valmistetut ajoneuvot)
The manufacturer's in-service conformity checking procedure, including:
Valmistajan käytönaikaisessa vaatimustenmukaisuuden tarkastuksessa käyttämä menettely, mukaan luettuna:
Vehicle location method;
Ajoneuvon paikantamismenetelmä
Vehicle selection and rejection criteria;
Ajoneuvon valinta- ja hylkäysperusteet
Test types and procedures used for the programme;
Ohjelmassa käytetyt testityypit ja -menettelyt
The manufacturer's acceptance/rejection criteria for the in-service family group;
Valmistajan hyväksymis- ja hylkäysperusteet käytössä olevien ajoneuvojen perheelle
Geographical area(s) within which the manufacturer has collected information.
Maantieteellinen alue (alueet), jolla (joilla) valmistaja on kerännyt tietoja
The results from the manufacturer's in-service conformity procedure, including:
Valmistajan käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden tarkastusmenettelyn tulokset, mukaan luettuna:
Identification of the vehicles included in the programme (whether tested or not).
Tunnistetiedot ohjelmaan sisältyvistä ajoneuvoista (testatuista tai testaamattomista).
vehicle identification number (VIN);
ajoneuvon tunnusnumero (VIN),
vehicle registration number;
rekisterinumero,
date of manufacture;
valmistuspäivämäärä,
region of use (where known);
käyttöalue (jos tiedossa),
tyres fitted.
rengastus.
The reason(s) for rejecting a vehicle from the sample.
Syy(t) ajoneuvon hylkäämiseen otoksesta
Service history for each vehicle in the sample (including any re-works).
Otoksen kunkin ajoneuvon huoltohistoria (mukaan luettuna kaikki suuret muutokset)
Repair history for each vehicle in the sample (where known).
Otoksen kunkin ajoneuvon korjaushistoria (jos tiedossa)
Test data, including:
Testitiedot, mukaan luettuna:
date of test;
testauspäivämäärä,
location of test;
testauspaikka,
test fuel specifications (e.g. test reference fuel or market fuel);
testipolttoaineen eritelmät (esim. testin vertailupolttoaine tai kaupallinen polttoaine),
test conditions (temperature, humidity, dynamometer inertia weight);
testausolosuhteet (lämpötila, kosteus, dynamometrin inertiapaino),
dynamometer settings (e.g. power setting);
dynamometrin asetukset (esim. tehoasetus),
test results (from at least three different vehicles per family).
testitulokset (vähintään kolmesta eri ajoneuvosta kussakin ajoneuvoperheessä).
The information gathered by the manufacturer must be sufficiently comprehensive to ensure that in-service performance can be assessed for normal conditions of use as defined in paragraph 8.2. and in a way representative of the manufacturer's geographic penetration.
Valmistajan keräämien tietojen on oltava riittävän täydelliset toiminnan arvioimiseksi käytettäessä ajoneuvoa tavanomaisissa käyttöolosuhteissa, siten kuin 8.2 kohdassa on määritelty, ja niiden on oltava valmistajan alueellisia osuuksia edustavia.
For the purpose of this Regulation, the manufacturer shall not be obliged to carry out an audit of in-service conformity for a vehicle type if he can demonstrate to the satisfaction of the type-approval authority that the annual worldwide sales of that vehicle type are less than 10000 per annum.
Tällä säännöllä valmistajaa ei velvoiteta tarkastamaan ajoneuvotyypin käytönaikaista vaatimustenmukaisuutta, jos valmistaja pystyy osoittamaan tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla, että kyseisen ajoneuvotyypin maailmanlaajuinen myynti on alle 10000 ajoneuvoa vuodessa.
In the case of vehicles to be sold within the European Union, the manufacturer shall not be obliged to carry out an audit in-service conformity for a vehicle type if he can demonstrate to the satisfaction of the type-approval authority that the annual sales of that vehicle type is less than 5000 per annum within the European Union.
Euroopan unionissa myytävien ajoneuvojen osalta valmistajaa ei velvoiteta tarkastamaan ajoneuvotyypin käytönaikaista vaatimustenmukaisuutta, jos valmistaja pystyy osoittamaan tyyppihyväksyntäviranomaista tyydyttävällä tavalla, että kyseisen ajoneuvotyypin myynti on alle 5000 ajoneuvoa vuodessa Euroopan unionin alueella.
If a Type I test is to be carried out and a vehicle type approval has one or several extensions, the tests will be carried out either on the vehicle described in the initial information package or on the vehicle described in the information package relating to the relevant extension.
Kun tyyppi I -testi suoritetaan ja ajoneuvon tyyppihyväksyntään liittyy yksi tai useampia laajennuksia, testit suoritetaan joko alkuperäisessä ilmoituskokonaisuudessa tai asiaa koskevaa laajennusta koskevassa ilmoituskokonaisuudessa kuvatulla ajoneuvolla.
Checking the conformity of the vehicle for a Type I test.
Ajoneuvon vaatimustenmukaisuus tyyppi I -testin perusteella
After selection by the authority, the manufacturer shall not undertake any adjustment to the vehicles selected.
Kun viranomainen on suorittanut valinnan, valmistaja ei saa tehdä säätöjä valittuihin ajoneuvoihin.
For hybrid electric vehicles (HEV), the tests shall be carried out under the conditions determined in Annex 14:
Sähkökäyttöiset hybridiajoneuvot testataan liitteessä 14 määritetyissä olosuhteissa:
For OVC vehicles, the measurements of emissions of pollutants shall be carried out with the vehicle conditioned according to condition B of the Type I test for OVC hybrid vehicles.
Ulkopuolelta eli sähköverkosta ladattavien ajoneuvojen päästöt mitataan siten, että ajoneuvo on sähköverkosta ladattaville hybridiajoneuvoille tehtävän tyyppi I -testin edellytyksen B mukaisessa testauskunnossa.
For NOVC vehicles, the measurements of emissions of pollutants shall be carried out under the same conditions as in the Type I test for NOVC vehicles.
Pelkästään polttomoottorilla ladattavien ajoneuvojen päästöt mitataan samoissa olosuhteissa kuin pelkästään polttomoottorilla ladattaville hybridiajoneuvoille tehtävässä tyyppi I -testissä.
Three vehicles are selected at random in the series and are tested as described in paragraph 5.3.1.
Sarjasta otetaan sattumanvaraisesti kolme ajoneuvoa ja ne testataan 5.3.1 kohdan mukaisesti.
The deterioration factors are used in the same way.
Huononemiskertoimia käytetään samalla tavalla.
The limit values are given in paragraph 5.3.1.4.
Raja-arvot esitetään 5.3.1.4 kohdassa.
In the case of periodically regenerating systems as defined in paragraph 2.20., the results shall be multiplied by the factors Ki obtained by the procedure specified in Annex 13 at the time when type approval was granted.
Edellä 2.20 kohdassa määriteltyjen jaksottaisesti regeneroitavien järjestelmien kohdalla tulokset on kerrottava tekijällä Ki, jonka arvo on saatu liitteessä 13 esitetyllä tavalla ajankohtana, jolloin tyyppihyväksyntä on myönnetty.
If the authority is satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer in accordance with paragraph 8.2.1. above, the tests are carried out according to Appendix 1.
Mikäli viranomainen hyväksyy valmistajan edellä olevan 8.2.1 kohdan mukaisesti ilmoittaman tuotannon keskihajonnan, testit suoritetaan lisäyksen 1 mukaisesti.
If the authority is not satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer in accordance with paragraph 8.2.1. above, the tests are carried out according to Appendix 2.
Mikäli viranomainen ei hyväksy valmistajan edellä olevan 8.2.1 kohdan mukaisesti ilmoittamaa tuotannon keskihajontaa, testit suoritetaan lisäyksen 2 mukaisesti.
The production of a series is deemed to conform or not to conform on the basis of a sampling test of the vehicles once a pass decision is reached for all the pollutants or a fail decision is reached for one pollutant, according to the test criteria applied in the appropriate Appendix.
Sarjatuotantoa on pidettävä vaatimustenmukaisena tai -vastaisena näyteajoneuvoilla tehtyjen testien perusteella asianmukaisessa lisäyksessä käytettyjen testausperusteiden mukaisesti heti, kun kaikkien epäpuhtauksien osalta tehdään myönteinen päätös tai yhden epäpuhtauden osalta tehdään kielteinen päätös.
When a pass decision has been reached for one pollutant, that decision will not be changed by any additional tests carried out to reach a decision for the other pollutants.
Jos yhden epäpuhtauden osalta tehdään myönteinen päätös, muiden epäpuhtauksien osalta tehtävien päätösten yhteydessä tehtävät täydentävät testit eivät vaikuta päätökseen.
If no pass decision is reached for all the pollutants and no fail decision is reached for one pollutant, a test is carried out on another vehicle (see Figure 2 below).
Jos kaikkien epäpuhtauksien osalta ei tehdä myönteistä päätöstä ja jos yhden epäpuhtauden osalta ei tehdä kielteistä päätöstä, suoritetaan testi ylimääräisellä ajoneuvolla (ks. kuva 2 jäljempänä).
Test of three engines
Testi kolmella moottorilla
Computation of the test statistic result
Testin tilastollisen tuloksen laskenta
According to the appropriate appendix does the test statistic result agree with the criteria for failing the series for a least one pollutant?
Vastaako testin tilastollinen tulos sarjan hylkäämisen perusteita kyseisen lisäyksen mukaisesti ainakin yhden päästön osalta?
According to the appropriate appendix does the test statistic result agree with the criteria for passing the series for a least one pollutant?
Vastaako testin tilastollinen tulos sarjan hyväksymisen perusteita kyseisen lisäyksen mukaisesti ainakin yhden päästön osalta?
A pass decision is reached for one or more pollutants
Hyväksyntäpäätös yhden tai useamman päästön osalta
Is a pass decision reached for all the pollutants?
Päätetäänkö hyväksynnästä kaikkien päästöjen osalta?
Test of an additional engine
Lisämoottorin testaus
Notwithstanding the requirements of paragraph 3.1.1. of Annex 4, the tests will be carried out on vehicles coming straight off the production line.
Poiketen siitä, mitä liitteessä 4 olevassa 3.1.1 kohdassa määrätään, testit suoritetaan ajoneuvoilla, jotka tulevat suoraan tuotantolinjalta.
However, at the request of the manufacturer, the tests may be carried out on vehicles which have completed:
Valmistajan pyynnöstä testit suoritetaan kuitenkin ajoneuvoille, joita on sisäänajettu