natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The system shall be tested in the neutral state (central/straight), and, in addition in the state(s) corresponding to the smallest turn radius of the vehicle in both directions using the signal generator, if applicable.
Järjestelmä on testiä varten saatettava neutraaliin tilaan (ohjauspyörä keskiasennossa kuten suoralla tiellä) ja lisäksi sellaiseen tilaan tai sellaisiin tiloihin, jotka vastaavat ajoneuvon pienintä kääntösädettä oikealle ja vasemmalle käännyttäessä, mahdollisia signaaligeneraattoreita käyttäen.
Compliance with the requirements of paragraphs 6.2.6.2., 6.2.6.3. and 6.2.6.5.1. of this Regulation shall be checked for both category 1 and category 2 bending modes without additional horizontal re-aim.
Tämän säännön 6.2.6.2, 6.2.6.3 ja 6.2.6.5.1 kohdan vaatimusten mukaisuus on tarkistettava luokan 1 ja 2 kääntyvien valojen osalta ilman vaakatason uudelleenkohdistamista.
Compliance with the requirements of paragraphs 6.2.6.1. and 6.3. of this Regulation, whichever applies, shall be checked:
Tämän säännön 6.2.6.1 ja 6.3 kohdan vaatimusten mukaisuus on tapauksen mukaan tarkistettava
in case of a category 2 bending mode: without additional horizontal re-aim;
luokan 2 kääntyvien valojen osalta ilman vaakatason uudelleenkohdentamista
in case of a category 1 or a driving beam bending mode: after having horizontally re-aimed the relevant installation unit (by means of the goniometer for example) in the corresponding opposite direction.
luokan 1 kääntyvien lähivalojen tai kääntyvien kaukovalojen osalta sen jälkeen, kun kyseinen asennusyksikkö on kohdennettu uudestaan vaakatasossa (esimerkiksi goniometrin avulla) vastaavaan vastakkaiseen suuntaan.
When testing a category 1 or category 2 bending mode, for a turn radius of the vehicle other than specified in paragraph 3.1.1. above: it shall be observed whether the light distribution is substantially uniform and no undue glare occurs.
Jos ajoneuvon kääntösäde on muu kuin edellä 3.1.1 kohdassa määritelty, luokan 1 tai 2 kääntyviä valoja testattaessa on varmistettava, että valon hajonta on tasainen eikä valo aiheuta liiallista häikäisyä.
If this can not be confirmed the compliance with the requirements laid down in Table 1 of Annex 3 to this Regulation shall be checked.
Muussa tapauksessa on syytä tarkistaa tämän säännön liitteen 3 taulukossa 1 asetettujen vaatimusten mukaisuus.
DESCRIPTION FORMS
ERITTELYLOMAKE
maximum format: A4 (210 × 297 mm)
suurin koko: A4 (210 × 297 mm)
ADAPTIVE FRONT-LIGHTING SYSTEM DESCRIPTION FORM No 1
MUKAUTUVAN ETUVALAISUJÄRJESTELMÄN ERITTELYLOMAKE NRO 1
AFS control signals relevant to the lighting functions, and modes of functions provided by the system
Järjestelmä tuottaa itse mukautuvien valaisimien ja niiden toimintamuotojen käyttösignaalit
AFS Control Signal
Käyttösignaali
Function/mode(s) of, being influenced by the signal [1]
Signaalin käyttämätvalaisinten toimintamuodot [1]
Technical characteristics [2](use separate sheet, if needed)
Tekninen eritelmä [2](tarvittaessa eri paperilla)
Driving beam
Kaukovalot
None/default
Ei ole/puuttuu
V-Signal
Signaali V
E-Signal
Signaali E
W-Signal
Signaali W
T-Signal
Signaali T
Other Signals [3]
Muu signaali [3]
ADAPTIVE FRONT-LIGHTING SYSTEM DESCRIPTION FORM No 2
MUKAUTUVAN ETUVALAISUJÄRJESTELMÄN ERITTELYLOMAKE NRO 2
Cut-off status, adjustment devices and adjustment procedures relevant to the lighting units
Valorajat sekä valaisinyksiköiden säätölaitteet ja -menetelmät
Lighting unit No [4]
Valaisinyksikkö nro [4]
Cut-off status [5]
Valoraja [5]
Adjustment device
Säätölaite
Characteristics & additional provisions (if any) [8]
Ominaisuudet ja mahdolliset lisälaitteet [8]
The lighting unit provides or contributes to one or more passing beam cut-off(s),
Valaisinyksikkö tuottaa yhden tai useamman lähivalojen valorajan tai vaikuttaa sen muodostumiseen
as defined in Annex 8 of this Regulation [6]
Tämän säännön liitteen 8 määräysten mukainen [6]
and provisions of paragraph 6.4.6. of this Regulation apply [6]
Edellyttää tämän säännön 6.4.6 kohdan määräysten soveltamista [6]
individual (‘master’) [6] [9]
Erillinen (”pääasiallinen”) [6] [9]
linked to ‘master’ unit No [7]
Kytkettypääyksikköön nro [7]
yes/no
on/ei
Yes/no
on/ei
Mark in the respective box(es) with an cross (X) the combination(s) which apply.
Rasti asianmukaisiin ruutuihin.
To be indicated in terms of:physical nature (electrical current/voltage, optical, mechanical, hydraulic, pneumatic, …),information type (continuous/analogous, binary, digitally coded, …),time dependent properties (time constant, resolution, …),signal status when the respective conditions according to paragraph 6.22.7.4. of Regulation No 48 are fulfilled,signal status in case of failure (with reference to the system input).
Ilmoitettavat tiedot:fyysiset ominaisuudet (sähkövirta/jännite, optiset, mekaaniset, hydrauliset ja paineilmalaitteet jne.)tietotyyppi (jatkuva/analogis-binaarinen, digitaalinen tms.)ajalliset tiedot (aikavakio, tarkkuus jne.)signaalin tila, kun säännössä nro 48 olevassa 6.22.7.4 kohdassa asetetut edellytykset täyttyvätsignaalin tila häiriön sattuessa (suhteessa järjestelmän alkutilaan).
According to the applicants description; use separate sheet, if needed.
Hakijoiden antamien eritelmien vaatiessa; käytetään tarvittaessa eri paperia.
Designation of each individual lighting unit of the system as indicated in Annex 1 to this Regulation and as shown in the drawing according to paragraph 2.2.1. of this Regulation; use separate sheet(s) if needed.
Järjestelmän kunkin valaisinyksikön kuvaus tämän säännön liitteen 1 mukaisesti ja tämän säännön 2.2.1 kohdassa esitettyä mallia käyttäen; jatketaan tarvittaessa eri paperille (papereille).
Relevant to provisions of paragraph 6.22.6.1.2. of Regulation No 48.
Säännössä nro 48 olevan 6.22.6.1.2 kohdan määräysten mukaisesti.
Indicate corresponding lighting unit(s) number(s), if applicable.
Jos valaisinyksiköitä on useita, ilmoitetaan niiden lukumäärä.
Information such as e.g.: the order of adjustment of lighting units or assemblies of lighting units, any additional provisions for the adjustment process.
Esimerkiksi valaisinyksiköiden tai valaisinyksikköryhmien säätöjärjestys tai säätömenetelmiä koskevat lisävaatimukset.
The adjustment of a ‘master’ lighting unit may also adjust (an)other lighting unit(s).
”Pääasiallisen” valaisinyksikön säätö voi aiheuttaa yhden tai useamman muun valaisinyksikön säädön.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Jokaiselle valaisintyypille annetaan tyyppihyväksyntänumero.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of system approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority, which granted the approval.
Jos tyyppihyväksynnän haltija lopettaa kokonaan tämän säännön mukaisesti tyyppihyväksytyn järjestelmän valmistuksen, hänen on ilmoitettava tästä tyyppihyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
The installation unit, bearing the above approval mark is incorporating a lens of plastic material and meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only and is designed:
Edellä olevalla tyyppihyväksyntämerkillä varustettu asennusyksikkö sisältää muovisen linssin, se on tämän säännön määräysten mukainen ainoastaan lähivalojen osalta, ja se on suunniteltu seuraavaan tarkoitukseen:
Figure 7: the installation unit, bearing this approval mark is meeting the requirements of this Regulation in respect of the class C passing beam with class V passing beam and designed for left-hand traffic only.
Kuvio 7: Tällä tyyppihyväksyntämerkillä varustettu asennusyksikkö täyttää tämän säännön vaatimukset luokan C lähivalojen ja luokan V lähivalojen osalta, ja se on suunniteltu yksinomaan vasemmanpuoleiseen liikenteeseen.
Arrangement of approval marks relative to both sides of a system (Figure 13)
Erään järjestelmän molempia sivustoja koskevien tyyppihyväksyntämerkintöjen sijoittelu (kuvio 13)
Note: In the above examples Nos. 6, 7 and 8 the different installation units of the system shall bear the same approval number.
Huomautus: Edellä mainituissa esimerkeissä 6, 7 ja 8 järjestelmän eri asennusyksiköillä on oltava sama tyyppihyväksyntänumero.
PASSING BEAM PHOTOMETRIC REQUIREMENTS [1]For the purpose of this annex:
LÄHIVALOIHIN SOVELLETTAVAT FOTOMETRISET MÄÄRÄYKSET [1]Tässä liitteessä tarkoitetaan:
‘above it’ means vertically above, only; ‘below it’ means vertically below, only.
”yläpuolisella” pystyakselin mukaisesti yläpuolelle sijoitettua, ”alapuolisella” pystyakselin mukaisesti alapuolelle sijoitettua
Angular positions are expressed in deg up (U) or down (D) from H-H respectively right (R) or left (L) from V-V.
Kulma-asennot ilmaistaan asteina ylöspäin (U) tai asteina alaspäin (D) linjasta H–H, sekä oikealle (R) tai vasemmalle (L) linjasta V–V.
at/from
mihin/mistä
Segment BRR [5]
Segmentti BRR [5]
Segment BLL [5]
Segmentti BLL [5]
for class C or class V Passing Beam
Luokan C tai luokan V lähivalojen osalta
Segment BRR [14]
Segmentti BRR [14]
Segment BLL [14]
Segmentti BLL [14]
At the end of the application of the test mixture, the samples shall be dried in the open air and then washed with the solution described in paragraph 2.3. (Resistance to detergents) at 23 οC ± 5 οC.
Kun testiseos on levitetty näytteille, niiden annetaan kuivua ilmassa, ja ne pestään sitten 2.3 kohdassa (puhdistusaineiden sieto) määritellyllä liuoksella lämpötilassa 23 ± 5 °C.
in transmission: Δt = (T2 – T3) / T2
läpäisyssä Δt = (T2 – T3) / T2
and in diffusion: Δd = (T5 – T4) / T2
ja hajonnassa Δd = (T5 – T4) / T2
Poss. res. on sample C
Mahdolliset tulokset näytteestä C ≤20
The lighting units of the system shall be measured individually;
Järjestelmän valaisinyksiköt on mitattava yksitellen.
however, simultaneous measurements may be performed on two or more lighting units of an installation unit, being equipped with the same light source types with respect to their power supply (either power controlled or not), if they are sized and situated such that their illuminating surfaces are completely contained in a rectangle of not more than 300 mm in horizontal extend and not more than 150 mm vertical extend, and, if a common centre of reference is specified by the manufacturer.
Kuitenkin jos samaan asennusyksikköön kuuluu kaksi tai useampia valaisinyksikköjä, joiden valonlähteet on varustettu samantyyppisellä (teholtaan säädellyllä tai säätelemättömällä) virransyötöllä, ne voidaan mitata samanaikaisesti edellyttäen, että niiden valaisevat pinnat ovat mitoiltaan ja sijoitukseltaan sellaiset, että ne mahtuvat enintään 300 mm:n levyiseen ja 150 mm:n korkuiseen suorakaiteeseen ja että valmistaja on ilmoittanut niiden yhteisen viitekeskiön.
through 17.3. (c) above are needed additionally for each further mode.
Huomautus: Edellä 17.3 kohdan a–c alakohdassa ilmoitettavat tiedot on annettava myös lisätoimintamuodoista.
Example 6: Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps, when approved according to other than this Regulation, (Figure 11) (The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device. They are not part of the approval mark).
Esimerkki 6: Yksinkertaistettu merkintätapa ryhmitettyjä, yhdistettyjä ja rakenteellisesti yhdistettyjä valaisimia varten, jotka on tyyppihyväksytty jonkin muun kuin käsillä olevan säännön mukaisesti (kuvio 11) (pysty- ja vaakasuorat viivat eivät kuulu tyyppihyväksyntämerkkiin, ja niiden tarkoituksena on vain esittää kaavamaisesti valolaitteen muotoa.)
0,2 parts by weight of NaCMC [5], and
0,2 paino-osaa NaCMC:tä [5],
not exceeding 0,2 deg above and below its horizontal "median line".
enintään 0,2 astetta ylöspäin tai alaspäin vaakatason keskilinjasta
Line tangential to the left edge of the shoulder
Kohoavan osan vasemman reunan tangentti
The installation unit 1 of the system (left side) is designed to contribute to the class C passing beam and the class E passing beam.
Järjestelmän (vasemmanpuoleinen) asennusyksikkö nro 1 on suunniteltu vahvistamaan luokan C lähivaloja ja luokan E lähivaloja.
which categories [2] To be indicated in a form conforming to the model of Annex 1. of the bending mode requirements apply, if any;
mahdollisten kääntyvien ajovalojen luokat [2] Esitettävä liitteenä 1 olevan mallin mukaisella lomakkeella. ,
Every modification of the system type shall be notified to the administrative department which approved the system type. The said department may then either:
Kaikki järjestelmätyypin muutokset on ilmoitettava tyyppihyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle, joka voi silloin
In example 7a: the installation unit 1 (or 2) of the system comprises a class C passing beam with bending mode, a class W passing beam, a class V passing beam and a class E passing beam.
Esimerkissä 7 a järjestelmän asennusyksikköön nro 1 (tai nro 2) kuuluvat luokan C kääntyvät lähivalot, luokan W lähivalot, luokan V lähivalot ja luokan E lähivalot.
The score above ‘C’ indicates that the class C passing beam is provided by two installation units on that side of the system.
C-kirjaimen ylle vedetty viiva osoittaa, että luokan C lähivalot tuotetaan kahdesta asennusyksiköstä järjestelmän kyseiseltä puolelta.
In example 7b: the installation unit 1 (or 2) of the system is designed to provide a class C passing beam, a class W passing beam and a class E passing beam.
Esimerkissä 7 b järjestelmän asennusyksikkö nro 1 (tai nro 2) on suunniteltu tuottamaan luokan C lähivalot, luokan W lähivalot ja luokan E lähivalot.
The score above ‘W’ indicates that the class W passing beam is provided by two installation units on that side of the system.
W-kirjaimen ylle vedetty viiva osoittaa, että luokan W lähivalot tuotetaan kahdesta asennusyksiköstä järjestelmän kyseiseltä sivustalta.
The score above ‘C’ indicates that on that side more than one installation unit contributes to the class C passing beam.
C-kirjaimen ylle vedetty viiva osoittaa, että useista kyseisen puolen asennusyksiköistä vahvistetaan luokan C lähivaloja.
APPROVAL EXTENDED APPROVAL REFUSED
TYYPPIHYVÄKSYNNÄN LAAJENTAMISESTA
No. 12 Note: Indications according to paragraph 17.3.
nro 12
No. 12 Note: Indications according to paragraph 18.3.
nro 12
deg U
astetta U
and be positioned with its ‘flat horizontal part’
langettava siten, että vaakasuora osa sijoittuu seuraavasti:
‘complete system’ shall be understood to mean the complete right and left side of a system itself including electronic light source control-gear(s) and/or supply and operating device(s) and those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation. Each installation unit of the system and lamp(s), if any, of the complete system may be tested separately;
”kokonaisella järjestelmällä” järjestelmän oikeaa ja vasenta sivustaa sekä valojen sähköistä säätölaitetta (säätölaitteita) ja/tai virransyöttö- ja käyttölaitteita sekä korin osia ja valaisimia, jotka voivat vaikuttaa lämmön poistumiseen; järjestelmän asennusyksiköt ja järjestelmäkokonaisuuden tuottama valo tai sen valot voidaan tarvittaessa testata kukin erikseen;
13 parts by weight of distilled water with a conductivity of less than 1 mS/m, and
13 paino-osaa tislattua vettä, jonka johtavuus on pienempi kuin 1 mS/m,
shall be measured according to the procedure described in Appendix 2 in the area specified in paragraph 2.2.4.1.1. of this Regulation. The mean value of the three samples shall be such that:
mitataan lisäyksessä 2 määritellyn menettelyn mukaisesti tämän säännön 2.2.4.1.1 kohdassa määritellyllä vyöhykkeellä, ja kyseisten kolmen näytteen keskiarvon on oltava sellainen, että
a horizontal ‘flat part’ towards the left, and
vasemmanpuoleisesta vaakasuorasta osasta
0,2 deg up or down from its horizontal median line within 0,5 deg and 4,5 deg left of V-V, and
0,2 astetta ylöspäin tai alaspäin vaakatason keskilinjasta alueella, joka sijaitsee 0,5–4,5 astetta vasemmalle linjasta V–V,
shall have a sufficiently defined left edge, and
vasemman reunan on oltava kyllin terävä
Corrigendum to Regulation No 124 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of wheels for passenger cars and their trailers
Oikaistaan Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN-ECE) sääntö nro 124 — Henkilöautojen ja niiden perävaunujen pyörien hyväksymisen yhdenmukaiset vaatimukset
Regulation No 124 should read as follows:
Korvataan sääntö nro 124 seuraavasti:
Regulation No 124 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of wheels for passenger cars and their trailers
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN-ECE) sääntö nro 124 — Henkilöautojen ja niiden perävaunujen pyörien hyväksymisen yhdenmukaiset vaatimukset
This Regulation covers new replacement wheels designed for vehicles in categories M1, M1G, O1 and O2 [1].
Tämä sääntö koskee luokkien M1, M1G, O1 ja O2 [1] ajoneuvoja varten tarkoitettuja uusia varaosapyöriä.
It does not apply to original equipment wheels or vehicle manufacturer's replacement wheels as defined in paragraphs 2.3. and 2.4.1.
Sitä ei sovelleta kohdassa 2.3 määriteltyihin ensiasennuspyöriin eikä kohdassa 2.4.1 määriteltyihin ajoneuvon valmistajan varaosapyöriin.
It does not apply to ‘Special wheels’, as defined in paragraph 2.5., which shall remain subjected to national approval.
Sitä ei myöskään sovelleta kohdassa 2.5 määriteltyihin erikoispyöriin, vaan ne hyväksytään edelleen kansallisesti.
This Regulation comprises requirements for wheel manufacture and installation.
Tämä sääntö sisältää pyörien valmistamiseen ja asentamiseen liittyviä vaatimuksia.
‘Wheel’ means a rotating load-carrying member between the tyre and the axle.
”Pyörällä” tarkoitetaan renkaan ja akselin välissä olevaa pyörivää kantavaa osaa.
It usually consists of two major parts:
Se koostuu yleensä kahdesta pääosasta:
the rim;
vanne
the wheel disc.
pyörännapa.
The rim and wheel disc may be integral, permanently attached, or detachable.
Vanne ja pyörännapa voivat olla yhdysrakenteisia, pysyvästi toisiinsa kiinnitettyjä tai irrotettavissa.
‘Disc wheel’ means a permanent combination of a rim and wheel disc.
”Levypyörällä” tarkoitetaan vanteen ja pyörännavan pysyvää yhdistelmää.
‘Wheel with demountable rim’ means a wheel so constructed that the demountable rim is clamped to the wheel disc.
”Irrotettavalla vanteella varustetulla pyörällä” tarkoitetaan pyörää, jossa irrotettava vanne on kiinnitetty pyörännapaan.
‘Rim’ means that part of the wheel on which the tyre is mounted and supported.
”Vanteella” tarkoitetaan pyörän sitä osaa, johon rengas asennetaan ja tuetaan.
‘Wheel disc’ means that part of the wheel which is the supporting member between the axle and the rim.
”Pyörännavalla” tarkoitetaan pyörän sitä osaa, joka toimii akselin ja vanteen välisenä tukiosana.
‘Wheel type’ means a wheel which does not differ in the following essential characteristics:
”Pyörätyypillä” tarkoitetaan pyöriä, joiden seuraavat olennaiset ominaispiirteet ovat samat:
the wheel manufacturer;
pyörän valmistaja
wheel or rim size designation (according to ISO 3911:1998);
pyörän tai vanteen kokomerkintä (ISO 3911:1998)
construction materials;
rakennemateriaalit
wheel attachment holes;
pyörän kiinnitysreiät
maximum load capacity;
enimmäiskantavuus
recommended maximum inflation pressure;
suositeltu enimmäistäyttöpaine
method of production (welded, forged, cast, …).
valmistusmenetelmä (hitsattu, taottu, valettu …).
‘OE-wheels’ means wheels which are authorized to be fitted, to the vehicle model, by the vehicle manufacturer during the production of the vehicle.
”Ensiasennuspyörillä” tarkoitetaan pyöriä, jotka ajoneuvon valmistaja on hyväksynyt asennettaviksi ajoneuvotyyppiin ajoneuvon valmistuksen aikana.
‘Replacement Wheels’ means wheels which are intended to replace the OE wheels during the service life of the vehicle.
”Varaosapyörillä” tarkoitetaan pyöriä, jotka on tarkoitettu ensiasennuspyörien korvaamiseen ajoneuvon käyttöiän aikana.
Replacement wheels may belong to one of the following category:
Varaosapyörät voivat kuulua johonkin seuraavista luokista:
‘Vehicle manufacturer's replacement wheels’ being wheels supplied by the vehicle manufacturer;
”Ajoneuvon valmistajan varaosapyörät” ovat ajoneuvon valmistajan toimittamia pyöriä.
‘Identical replacement wheels’ being wheels which are manufactured using the same manufacturing equipment and material as that used for replacement wheels supplied by the vehicle manufacturer.
”Täysin vastaavat varaosapyörät” ovat pyöriä, jotka on valmistettu käyttäen samoja laitteita ja materiaaleja kuin ajoneuvon valmistajan toimittamat varaosapyörät.
They differ from vehicle manufacturer's replacement wheels only by the absence of vehicle manufacturer's trademarks and part number;
Ne eroavat ajoneuvon valmistajan varaosapyöristä pelkästään siinä suhteessa, ettei niissä ole ajoneuvon valmistajan tavaramerkkejä eikä osanumeroa.
‘Replica replacement wheels’ being wheels which are replicas of vehicle manufacturer's replacement wheels but produced by a manufacturer who is not a supplier of the vehicle manufacturer with the specified wheel.
”Jäljennösvaraosapyörät” ovat pyöriä, jotka ovat ajoneuvon valmistajan varaosapyörien jäljennöksiä mutta joiden valmistaja ei toimita ajoneuvon valmistajalle eritelmien mukaisia pyöriä.
With regard to the design (basic contour, dimensions, inset, material type and quality and so on) and service life they fully correspond to vehicle manufacturer's replacement wheels;
Rakenteeltaan (perusmuodolta, mitoilta, keskiösyvyydeltä, materiaalin tyypiltä ja laadulta jne.) ja käyttöiältään ne vastaavat täysin ajoneuvon valmistajan varaosapyöriä.
‘Pattern part replacement wheels’ being wheels produced by a manufacturer who is not a supplier of the vehicle manufacturer with the specified wheel.
”Osajäljennösvaraosapyörät” ovat pyöriä, joiden valmistaja ei toimita ajoneuvon valmistajalle eritelmän mukaisia pyöriä.
With regard to the design, inset, rim designation wheel fixing PCD and spigot mounting diameter, correspond to that of an OE-wheel, but wheel contour, material and so on, may be different;
Pyörän rakenne, keskiösyvyys, vannetyyppi sekä renkaan kiinnityspulttikehän ja tappikiinnityskehän halkaisija vastaavat ensiasennuspyörää, mutta pyörän muoto, materiaali ym. ominaisuudet voivat olla erilaiset.
‘Inset’ means the distance from the attachment face of the disc to the centre line of the rim (that can be positive, as shown in Figure 1 below, zero, or negative).
”Keskiösyvyydellä” tarkoitetaan kiinnitystason ja vanteen keskiviivan välistä etäisyyttä (ns. ET-luku, positiivinen kuten kuvassa 1, nolla tai negatiivinen).
‘Dynamic radius’ means the dynamic loaded radius defined as the theoretical rolling circumference divided by 2Π of the largest tyre to be used on the wheel as specified by the wheel manufacturer.
”Dynaamisella säteellä” tarkoitetaan dynaamista kuormitettua sädettä eli suurimman pyörällä pyöränvalmistajan ohjeiden mukaisesti käytettävän renkaan teoreettista vierintämatkaa jaettuna arvolla 2π.
‘International Tyre and Rim Standards’ mean documents concerning wheel standardization issued by the following Organizations:
”Kansainvälisillä rengas- ja vannestandardeilla” tarkoitetaan seuraavien järjestöjen laatimia pyörien standardointiin liittyviä asiakirjoja:
The International Organization for Standardization (ISO) [2];
Kansainvälinen standardoimisjärjestö (ISO) [2]
The European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) [3]: ‘Standards Manual’;
The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) [3]: ”Standards Manual”
The European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) [3] ETRTO, 32 Av.
The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) [3] ETRTO, 32 Av.
Brugmann — Bte 2, B-1060 Brussels, Belgium.
Brugmann - Bte 2, B-1060 Bruxelles, Belgia.
‘Engineering Design Information — obsolete data’;
: ”Engineering Design Information – obsolete data”