natgillin/translations-raw huggingface dataset:
L3G: Gas balloons
Tyyppimerkintä / kelpuutusmerkintä / rajoituksen poistaminen (tarvittaessa):
L4H: Hot-air airships
Haen 66 osan mukaista ilma-alusten huoltohenkilöstön lupakirjaa / lupakirjan muutosta / lupakirjan uusimista siten kuin edellä on merkitty, ja vakuutan, että tässä lomakkeessa annetut tiedot ovat oikeita hakemuksen jättämishetkellä.
L4G: ELA2 gas airships
Vakuutan, että
L5: Gas airships other than ELA2
minulla ei ole toisessa jäsenvaltiossa myönnettyä 66 osan mukaista ilma-alusten huoltohenkilöstön lupakirjaa,
Type endorsement/Rating endorsement/Limitation removal (if applicable):
en ole hakenut 66 osan mukaista ilma-alusten huoltohenkilöstön lupakirjaa toisessa jäsenvaltiossa, eikä
I wish to apply for initial/amendment of/renewal of Part-66 AML, as indicated, and confirm that the information contained in this form was correct at the time of application.
minulla ole koskaan ollut toisen jäsenvaltion myöntämää 66 osan mukaista ilma-alusten huoltohenkilöstön lupakirjaa, joka on jossain toisessa jäsenvaltiossa peruutettu pysyvästi tai määräajaksi.
I herewith confirm that:
Olen myös tietoinen siitä, että väärien tietojen antaminen voi estää minua saamasta 66 osan mukaista lupakirjaa.
I am not holding any Part-66 AML issued in another Member State;
Allekirjoitus: Nimenselvennys:
I have not applied for any Part-66 AML in another Member State; and
Päiväys:
I never had a Part-66 AML issued in another Member State which was revoked or suspended in any other Member State.
Pyydän, että seuraavat suoritukset luetaan hyväkseni (tarvittaessa):
I also understand that any incorrect information could disqualify me from holding a Part-66 AML.
Kokemushyvitys 147 osan mukaisesta koulutuksesta:
Signed: Name:
Hyvitys vastaavista kokeista
Date:
Todistukset liitettävä mukaan
I wish to claim the following credits (if applicable):
Suositus (tarvittaessa): Vakuutan, että hakija täyttää 66 osan mukaiset huollon tieto- ja kokemusvaatimukset, ja suosittelen, että toimivaltainen viranomainen myöntää 66 osan mukaisen ilma-alusten huoltohenkilöstön lupakirjan / tekee lupakirjaan haetun muutoksen.
Experience credits for Part-147 training
Asema: Päiväys:
Examination credits for equivalent exam certificates
EASA 19 -LOMAKE, versio 5
Please enclose all relevant certificates
Muutetaan lisäys VI seuraavasti:
Recommendation (if applicable): It is hereby certified that the applicant has met the relevant Part-66 maintenance knowledge and experience requirements and it is recommended that the competent authority grants or endorses the Part-66 AML.
”Lisäys VI – Liitteessä III (osa 66) tarkoitettu ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirja – EASA 26 -lomake”
Position: Date:
Lisätään lisäyksen VI alkuun, ennen EASA 26 -lomaketta teksti seuraavasti:
EASA FORM 19 Issue 5
Seuraavilla sivuilla on esimerkki liitteessä III (osa 66) tarkoitetusta ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjasta.
Appendix VI is amended as follows:
Asiakirja on tulostettava standardimuodossaan, mutta sen kokoa voidaan pienentää tietokonetulostusta varten.
‘Appendix VI – Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66) – EASA Form 26’;
Jos kokoa pienennetään, on huolehdittava siitä, että virallisille sineteille tai leimoille jää riittävästi tilaa.
in the beginning of the Appendix VI and before the existing EASA Form 26 the following text is inserted:
Tietokoneella täytetyssä asiakirjassa ei tarvitse olla kaikkia tyhjiksi jääviä kenttiä, kunhan asiakirja on selvästi tunnistettavissa liitteen III (osa 66) mukaisesti myönnetyksi ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjaksi.
An example of the aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66) can be found on the following pages.
Asiakirja voidaan täyttää joko englanniksi tai sen jäsenvaltion virallisella kielellä, jonka toimivaltainen viranomainen on kyseessä.
The document shall be printed in the standardised form shown but may be reduced in size to allow it being generated by computer.
Jälkimmäisessä tapauksessa asiakirjaan on liitettävä toinen, englanninkielinen jäljennös sellaista lupakirjan haltijaa varten, jonka on käytettävä lupakirjaa kyseisen jäsenvaltion ulkopuolella, jotta lupakirja on ymmärrettävissä keskinäistä tunnustamista varten.
When the size is reduced, care shall be taken to ensure that sufficient space is available in those places where official seals or stamps are required.
Jokaisella lupakirjan haltijalla on oltava yksilöllinen lupakirjan numero, joka perustuu kansalliseen tunnukseen ja alfanumeeriseen tunnisteeseen.
Computer-generated documents need not have all the boxes incorporated when any such box remains blank, so long as the document can clearly be recognised as an aircraft maintenance licence issued in accordance with Annex III (Part-66).
Asiakirjan sivut voivat olla eri järjestyksessä kuin mallissa, eikä asiakirjassa tarvita välttämättä väliviivoja, kunhan siinä olevat tiedot on sijoiteltu niin, että jokaisen sivun asettelu on selvästi tunnistettavissa tässä esitetyn ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan mallin mukaiseksi.
The document may be filled in either in English or the official language of the Member State of the competent authority.
Asiakirjan on oltava toimivaltaisen viranomaisen laatima.
In the latter case, a second copy in English shall be attached to the document for any licence holder who needs to use the licence outside that Member State to ensure understanding for the purpose of mutual recognition.
Sen voi kuitenkin laatia myös jokin liitteen II (145 osa) mukaisesti hyväksytty huolto-organisaatio, jos toimivaltainen viranomainen hyväksyy tämän ja laadinta tapahtuu liitteessä II (145 osa) olevassa 145.A.70 kohdassa tarkoitetussa huolto-organisaation käsikirjassa vahvistettua menettelyä noudattaen.
Each licence holder shall have a unique licence holder number, established on the basis of a national identifier and an alpha-numeric designator.
Kaikissa tapauksissa asiakirjan myöntäjä on toimivaltainen viranomainen.
The document may have the pages in a different order to the one of this example and needs not have some or any divider lines as long as the information contained is positioned in such a manner that each page lay-out can clearly be identified with the format of the example of the aircraft maintenance licence contained herein.
Ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan muutoksen laatii toimivaltainen viranomainen.
The document shall be prepared by the competent authority.
Sen voi kuitenkin laatia myös jokin liitteen II (145 osa) mukaisesti hyväksytty huolto-organisaatio, jos toimivaltainen viranomainen hyväksyy tämän ja laadinta tapahtuu liitteessä II (145 osa) olevassa 145.A.70 kohdassa tarkoitetussa huolto-organisaation käsikirjassa vahvistettua menettelyä noudattaen.
However, it may also be prepared by any maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145), where the competent authority agrees to this and the preparation takes place in accordance with a procedure laid down in the maintenance organisation exposition referred to in point 145.A.70 of Annex II (Part-145).
Kaikissa tapauksissa muutoksen asiakirjaan tekee toimivaltainen viranomainen.
In all cases, the competent authority shall issue the document.
Ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan haltijan on pidettävä lupakirja hyvässä kunnossa ja varmistettava, ettei siihen tehdä luvattomia merkintöjä.
The preparation of any change to an existing aircraft maintenance licence shall be carried out by the competent authority.
Tämän säännön noudattamatta jättäminen voi mitätöidä lupakirjan tai johtaa siihen, että sen haltijalta evätään kaikki huoltotodisteen antamisoikeudet.
However, it may also be prepared by any maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part- 145), where the competent authority agrees to this and the preparation takes place in accordance with a procedure laid down in the maintenance organisation exposition referred to in point 145.A.70 of Annex II (Part-145).
Se voi johtaa myös kanteen nostamiseen kansallisen lainsäädännön mukaisesti.
In all cases, the competent authority shall change the document.
Liitteen III (osa 66) mukaisesti myönnetty ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirja on voimassa kaikissa jäsenvaltioissa, eikä sitä tarvitse vaihtaa toiseen työskenneltäessä toisessa jäsenvaltiossa.
The holder of the aircraft maintenance licence shall keep it in good condition and shall ensure that no unauthorised entries are made.
EASA 26 -lomakkeen liite on valinnainen ja sitä voidaan käyttää vain liitettäessä lupakirjaan kansallisia oikeuksia, joihin sovelletaan liitteen III (osa 66) soveltamisalan ulkopuolelle jäävää kansallista lainsäädäntöä.
Failure to comply with this rule may invalidate the license or lead to the holder not being permitted to hold any certification privilege.
Jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen voi päättää olla liittämättä lupakirjaan ilma-alustyyppikelpuutukset sisältävän sivun siihen saakka, kun sille on merkittävä ensimmäinen kelpuutus, ja viranomaisen on liitettävien tyyppikelpuutusten lukumäärästä riippuen mahdollisesti liitettävä lupakirjaan useampi kuin yksi ilma-alustyyppikelpuutukset sisältävä sivu.
It may also result in prosecution under national law.
Sen estämättä, mitä 11 kohdassa säädetään, jokaisen lisätyn sivun on oltava muodoltaan oheisen mallin mukainen ja sisällettävä sille määrätyt tiedot.
The aircraft maintenance licence issued in accordance with Annex III (Part-66) shall be recognised in all Member States and it is not required to exchange the document when working in another Member State.
Ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjasta on käytävä selvästi ilmi, että rajoitukset sulkevat pois huoltotodisteen antamisoikeuksia.
The Annex to EASA Form 26 is optional and may only be used to include national privileges, where such privileges are covered by national law outside the scope of Annex III (Part-66).
Jos lupakirjassa ei ole rajoituksia, RAJOITUKSET-sivulle merkitään ”Ei rajoituksia”.
With regard to the aircraft type rating page of the aircraft maintenance licence, the competent authority may decide not to issue this page until the first aircraft type rating needs to be endorsed and may need to issue more than one aircraft type rating page depending on the number of type ratings to be listed.
Jos ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjaa myönnettäessä käytetään esipainettua lomaketta, mikä tahansa luokka-, alaryhmä- tai tyyppikohtainen kelpuutusruutu, johon ei sisälly kelpuutustietoa, on merkittävä siten, että siitä käy ilmi, ettei kelpuutusta ole.”
Notwithstanding point 11, each page issued shall be in the format of this example and contain the specified information for that page.
Korvataan lomake 26 seuraavasti:
The aircraft maintenance licence shall clearly indicate that the limitations are exclusions from the certification privileges.
”HAKEMUS 66 OSAN MUKAISEN ILMA-ALUSTEN HUOLTOHENKILÖSTÖN LUPAKIRJAN MYÖNTÄMISEKSI / MUUTTAMISEKSI / UUSIMISEKSI
If there are no limitations applicable, the LIMITATIONS page shall state ‘No limitations’.
Lisätään lisäykset VII ja VIII seuraavasti:
Where a pre-printer format is used for issuing the aircraft maintenance licence, any category, subcategory or type rating box which does not contain a rating entry shall be marked to show that the rating is not held.’;
Lisäys VII
Form 26 is replaced by the following:
Luokan L ilma-alusten huoltohenkilöstön lupakirjan perustietovaatimukset
‘APPLICATION FOR INITIAL/AMENDMENT OF/RENEWAL OF PART-66 AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE (AML)
Tässä lisäyksessä vaadittujen eri tietotasojen määritelmät ovat samat kuin liitteen III (66 osa) lisäyksessä I olevaan 1 kohtaan sisältyvät määritelmät.
the following Appendixes VII and VIII are added:
Alaryhmät
Appendix VII
Alaryhmää varten vaadittavat moduulit (ks. koulutusohjelmataulukko jäljempänä)
Basic knowledge requirements for category L aircraft maintenance licence
L1C: komposiittirakenteiset purjelentokoneet
The definitions of the different levels of knowledge required in this Appendix are the same as those contained in point 1 of Appendix I to Annex III (Part-66).
1L, 2L, 3L, 5L, 7L ja 12L
Subcategories
L1: purjelentokoneet
L1C: composite sailplanes
L2C: komposiittirakenteiset moottoripurjelentokoneet ja komposiittirakenteiset ELA1-lentokoneet
L1: sailplanes
L2: moottoripurjelentokoneet ja ELA1-lentokoneet
L2C: composite powered sailplanes and composite ELA1 aeroplanes
L3H: kuumailmapallot
L2: powered sailplanes and ELA1 aeroplanes
L3G: kaasupallot
L3H: hot-air balloons
L4H: kuumailmalaivat
L3G: gas balloons
1L, 2L, 3L, 8L, 10L, 11L ja 12L
1L, 2L, 3L, 10L and 12L
L5: ELA2-luokkaa suuremmat kaasuilmalaivat
L4H: hot-air airships
B1-luokan alaryhmää koskevat perustietovaatimukset
1L, 2L, 3L, 8L, 9L, 11L and 12L
(B1.1- ja B1.3-luokan osalta), 10L, 11L ja 12L
1L, 2L, 3L, 8L, 10L, 11L and 12L
SISÄLLYSLUETTELO:
L5: gas airships above ELA2
Moduulien nimitykset
Basic knowledge requirements for any B1 subcategory
”Perustiedot”
(for B1.1 and B1.3), 10L, 11L and 12L
”Ilmailusäädökset”
TABLE OF CONTENTS:
”Puurakenteiset tai metalliputki-kangasrakenteiset rungot”
Module Designation
”Komposiittirunko”
‘Basic knowledge’
”Metallirunko”
‘Human factors’
”Ilma-aluksen rungon yleistuntemus”
‘Aviation legislation’
”Voimalaitteet”
‘Airframe wooden/metal tube and fabric’
”Kuumailmapallot ja kuumailmalaivat”
‘Airframe composite’
”Kaasupallot ja kaasuilmalaivat (vapaasti lentävät / ankkuroidut)”:
‘Airframe metal’
”Kuumailmalaivat ja kaasuilmalaivat”
‘Airframe general’
”Radioliikenne/hätäpaikannuslähettimet/transponderit/mittarit”
‘Power plant’
MODUULI 1L – PERUSTIEDOT
‘Balloon/Airship hot air’
Taso
‘Balloon/Airship gas (free/tethered)’
Matematiikka
‘Airships hot air/gas’
Aritmetiikka
‘Radio Com/ELT/Transponder/Instruments’
Aritmeettiset termit ja symbolit;
MODULE 1L — BASIC KNOWLEDGE
Kerto- ja jakolaskumenetelmät;
Level
Murto- ja desimaaliluvut;
Mathematics
Kertoimet ja kerrannaiset;
Arithmetic
Painot, mittayksiköt ja muuntokertoimet;
Arithmetical terms and signs;
Suhdeluvut ja verrannot;
Methods of multiplication and division;
Keskiarvot ja prosenttilasku;
Fractions and decimals;
Pinta-ala ja tilavuus, neliöt ja kuutiot.
Factors and multiples;
Yksinkertaiset algebralliset lausekkeet: yhteen-, vähennys-, kerto- ja jakolasku;
Weights, measures and conversion factors;
Sulkujen käyttö;
Ratio and proportion;
Yksinkertaiset algebralliset murtoluvut.
Averages and percentages;
Geometria
Areas and volumes, squares, cubes.
Yksinkertaiset geometriset tehtävät;
Evaluating simple algebraic expressions: addition, subtraction, multiplication and division;
Fysiikka
Use of brackets;
Aine
Simple algebraic fractions.
Aineen olemus: alkuaineet;
Geometry
Kemialliset yhdisteet;
Simple geometrical constructions;
Olomuodot: kiinteä, nestemäinen ja kaasumainen;
Graphical representation: nature and uses of graphs.
Olomuodon muutokset.
Physics
Mekaniikka
Matter
Voimat, momentit ja voimaparit, vektoriesitys;
Nature of matter: the chemical elements;
Painopiste;
Chemical compounds;
Vetojännitys, puristus, leikkausvoima ja kiertojännitys;
States: solid, liquid and gaseous;
Kiinteiden aineiden, nesteiden ja kaasujen luonne ja ominaisuudet.
Changes between states.
Lämpötila
Mechanics
Lämpömittarit ja lämpötila-asteikot: Celsius, Fahrenheit ja Kelvin;
Forces, moments and couples, representation as vectors;
Lämmön määritelmä.
Centre of gravity;
Sähköoppi
Tension, compression, shear and torsion;
Tasavirtapiirit
Nature and properties of solids, fluids and gases.
Ohmin laki, Kirchoffin jännite- ja virtalait;
Temperature
Virtalähteen sisäisen vastuksen merkitys;
Thermometers and temperature scales: Celsius, Fahrenheit and Kelvin;
Sähkövastus/vastukset;
Heat definition.
Vastuksien värikoodit, arvot ja toleranssit, ensisijaiset arvot, tehot;
Electrics
Sarjaan ja rinnan kytketyt vastukset.
DC Circuits
Aerodynamiikka/aerostatiikka
Ohm's law, Kirchoff's voltage and current laws;
Kansainvälinen standardi-ilmakehä (ISA) ja sen soveltaminen aerodynamiikassa ja aerostatiikassa.
Significance of the internal resistance of a supply;
Aerodynamiikka
Resistance/resistor;
Ilman virtaus kiinteän kappaleen ympärillä;
Resistor colour code, values and tolerances, preferred values, wattage ratings;
Rajakerros, laminaarinen ja turbulenttinen virtaus;
Resistors in series and parallel.
Työntövoima, paino, aerodynaamisten voimien resultantti;
Aerodynamics/aerostatics
Nostovoiman ja vastuksen syntyminen; Kohtauskulma, vastuspolaari, sakkaus.
International Standard Atmosphere (ISA), application to aerodynamics and aerostatics.
Aerostatiikka
Aerodynamics
Vaikutus ilmapallon kuoreen, tuulen vaikutus, korkeuden ja lämpötilan vaikutukset.
Airflow around a body;
Työturvallisuus ja ympäristönsuojelu
Boundary layer, laminar and turbulent flow;
Työturvallisuusnäkökohdat ja varotoimet työskenneltäessä sähkön, kaasujen (etenkin hapen), öljyjen ja kemikaalien kanssa;
Thrust, weight, aerodynamic resultant;
(Turvallisuudelle ja ympäristölle) vaarallisten aineiden merkinnät, varastointi ja hävittäminen;
Generation of lift and drag: angle of attack, polar curve, stall.
Toimenpiteet sellaisen tulipalon tai muun onnettomuuden sattuessa, johon liittyy yksi tai useampi vaaratekijä tai vaarallinen aine, mukaan lukien tiedot erilaisista sammutusaineista.
Aerostatics
MODUULI 2L – INHIMILLISET TEKIJÄT
Effect on envelopes, wind effect, altitude and temperature effects.
Yleistä
Workplace safety and environmental protection
Inhimillisten tekijöiden huomioon ottaminen;
Safe working practices and precautions when working with electricity, gases (especially oxygen), oils and chemicals;
Inhimillisistä tekijöistä/virheistä aiheutuneet vaaratilanteet;
Labelling, storage and disposal of hazardous (to safety and environment) materials;
”Murphyn laki”.
Remedial action in the event of a fire or another accident with one or more hazards, including knowledge of extinguishing agents.
Ihmisen suorituskyky ja rajoitukset
MODULE 2L — HUMAN FACTORS
Näkö, kuulo, tietojen käsittely, tarkkaavaisuus ja havainnointi, muisti.
General
Sosiaalipsykologia
The need to take human factors into account;
Vastuuntunto, motivaatio, vertaispaine, ryhmätyö.
Incidents attributable to human factors/human error;
Suorituskykyyn vaikuttavat tekijät
Murphy's Law.
Fyysinen kunto ja terveys, stressi, uni, väsymys, alkoholi, lääkitys, huumeet.
Human performance and limitations
Fyysinen ympäristö
Vision, hearing, information processing, attention and perception, memory.
Työympäristö (ilmanlaatu, melu ja valaistus).
Social psychology
MODUULI 3L – ILMAILUSÄÄDÖKSET
Responsibility, motivation, peer pressure, teamwork.
Sääntelykehys
Factors affecting performance
Euroopan komission, EASAn ja kansallisten ilmailuviranomaisten tehtävät;
Fitness/health, stress, sleep, fatigue, alcohol, medication, drug abuse.
M osan ja 66 osan soveltuvat osuudet.
Physical environment
Korjaukset ja muutostyöt
Working environment (climate, noise, illumination).
Muutosten hyväksyminen (korjaukset ja muutostyöt);
MODULE 3L — AVIATION LEGISLATION
Vakiomuutokset ja -korjaukset.
Regulatory framework
Huoltotiedot
Role of the European Commission, EASA and National Aviation Authorities (NAAs);
Lentokelpoisuusmääräykset, jatkuvan lentokelpoisuuden ohjeet (ICA) (lentokäsikirja, kuvitettu osaluettelo jne.);
Applicable parts of Part-M and Part-66.
Lentokäsikirja;
Repairs and modifications
Huoltokirjanpito.
Approval of changes (repairs and modifications);
MODUULI 4L – PUURAKENTEISET TAI METALLIPUTKI-KANGASRAKENTEISET RUNGOT
Standard changes and standard repairs.
Puurakenteiset tai metalliputki-kangasrakenteiset rungot
Maintenance data
Puu, vaneri, sideaineet, suojaaminen, virtalähde, ominaisuudet, työstö;
Airworthiness Directives (ADs), Instructions for Continuing Airworthiness (ICA) (AMM, IPC, etc.);
Päällysteet (päällysmateriaalit, sideaineet ja pintakäsittely sekä luonnolliset ja synteettiset päällysmateriaalit ja sideaineet);
Flight Manual;
Maalaus-, kokoonpano- ja korjausprosessit;
Maintenance records.
Puurakenteen tai metalliputki-kangasrakenteen ylikuormituksesta aiheutuneiden vaurioiden havaitseminen;
MODULE 4L — AIRFRAME WOODEN/METAL TUBE AND FABRIC
Puuelementtien ja -päällysteiden materiaalin heikkeneminen;
Airframe wooden/combination of metal tube and fabric
Työterveys- ja paloturvallisuustoimenpiteet.
Timber, plywood, adhesives, preservation, power line, properties, machining;
Materiaalit
Covering (covering materials, adhesives and finishes, natural and synthetic covering materials and adhesives);
Puulajit, vakaus ja työstöominaisuudet;
Paint, assembly and repair processes;
Teräs- ja kevytmetalliseosputket ja liitokset; hitsaussaumojen tarkistus murtumien varalta;
Recognition of damages from overstressing of wooden/metal-tube and fabric structures;
Muovit (yleiskatsaus, ominaisuuksien ymmärtäminen);
Deterioration of wood components and coverings;
Maalit ja maalinpoisto;
Corrosion and preventive methods.
Päällysmateriaalit ja -päällystystekniikat (luonnon- ja synteettiset polymeerit).
Health and fire safety protections.
Vaurioiden havaitseminen
Material
Puurakenteen tai metalliputki-kangasrakenteen ylikuormitus;
Types of wood, stability, and machining properties;
Kuormituksen tasaaminen;
Steel and light alloy tubes and fittings, fracture inspections of welded seams;
Väsymislujuus- ja murtumistestit.
Plastics (overview, understanding of the properties);
Käytännön korjausten suorittaminen
Paints and paint removal;
Pulttien, ruuvien, kruunumutterien ja vanttiruuvien lukitus;
Glues, adhesives;
Silmukkaliitos;
Covering materials and technologies (natural and synthetic polymers).
Nicopress- ja Talurit-korjaukset;
Identifying damage
Päällysteiden korjaukset;
Overstress of wood / metal-tubing and fabric structures;
Läpinäkyvien osien korjaukset;
Load transfers;
Korjausharjoitukset (vaneri, jäykisteet, kaiteet, verhoukset);
Fatigue strength and crack testing.
Ilma-aluksen viritys.
Performance of practical activities
Ohjainpintojen massan tasapainon ja ohjainpintojen liikealueen laskeminen, käyttövoimien mittaus;
Locking of pins, screws, castellated nuts, turnbuckles;
Puu- tai metalliputki-kangasrakenteen 100 tunnin tarkastus tai vuositarkastus.
Thimble splice;
MODUULI 5L – KOMPOSIITTIRUNKO
Nicopress and Talurit repairs;
Kuitulujitetusta muovista (FRP) valmistettu runko
Repair of coverings;
FRP-rakenteen perusperiaatteet;
Repair of transparencies;
Hartsit (epoksi, polyesteri, fenolihartsit, vinyyliesterihartsit);
Repair exercises (plywood, stringer, handrails, skins);
Lujitemateriaalit: lasi-, aramidi- ja hiilikuitu, niiden ominaisuudet;
Aircraft Rigging.
Täyteaineet;
Calculation of control surface mass balance and range of movement of the control surfaces, measurement of operating forces;
Tukirakenteet (balsa, kennorakenne, vaahtomuovi);
Performance of 100-hours/annual inspections on a wood or combination of metal-tube and fabric airframe.
Rakenteet, kuormituksen tasaaminen (kiinteä FRP-kuori, Sandwich-rakenteet);
MODULE 5L — AIRFRAME COMPOSITE
Vaurioiden havaitseminen komponenttien ylikuormituksen aikana;
Airframe fibre-reinforced plastic (FRP)
Menettelyt FRP-töissä (huolto-organisaation käsikirjan mukaisesti), myös materiaalien varastointiolosuhteet.
Basic principles of FRP construction;
Kertamuovit, termoplastiset polymeerit, katalyytit;
Resins (Epoxy, polyester, phenolic resins, vinyl ester resins);
Ominaisuuksien ymmärtäminen, työstöteknologiat, irrottaminen, liittäminen ja hitsaus;
Reinforcement materials glass, aramide and carbon fibres, features;
FRP-hartsit: epoksihartsit, polyesterihartsit, fenolihartsit, vinyyliesterihartsit;
Fillers;
Lujitemateriaalit;
Supporting cores (balsa, honeycombs, foamed plastics);
Kuidusta filamentiksi (irrotusaine, pintakäsittely), kudontakuvio;
Constructions, load transfers (solid FRP shell, sandwiches);
Eri lujitemateriaalien (lasikuitu E-lasista, aramidikuitu, hiilikuitu) ominaisuudet;
Identification of damage during overstressing of components;
Usean materiaalin järjestelmiin liittyvät ongelmat, matriisit;
Procedure for FRP projects (according to Maintenance Organisation Manual) including storage conditions for material.
Kiinnittyminen/koossapysyvyys, kuitumateriaalien käyttäytyminen;
Thermosetting plastics, thermoplastic polymers, catalysts;
Täyteaineet ja pigmentit;
Understanding properties, machining technologies, detaching, bonding, welding;
Täyteaineiden tekniset vaatimukset;