natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The trolleybus body may be used as a conductor for protective bonding of circuits, double insulated from the line voltage, of voltage class B. It also may be used as the return connection for voltage class A circuits.
Vastaava tasavirtatestijännite on √2 kertaa vaihtovirta-arvo.
Battery cases, covers and trays shall be made of non-flammable or self-extinguishing materials.
Johdinautoissa ei sallita suoraan ajojohtimeen kytkettyjen piirien vahvistettua eristystä.
Electrical components connected to the line voltage shall have, in addition to their basic insulation, a supplementary insulation from the trolleybus body, the onboard power supply and signal interfaces.
MATKUSTAJIEN JA HENKILÖKUNNAN SÄHKÖTURVALLISUUS
For protection of current conducting parts and metallised intermediate layers inside the passenger compartment or luggage compartment, the protection degree IPXXD shall be provided (according to ISO 20653:2013).
Johdinautossa kaikki piirit, joihin syötetään jännitettä ajolangasta, on kaksoiseristettävä ajoneuvon alustasta.
For protection of current conducting parts and metallised intermediate layers in areas other than the passenger compartment or luggage compartment and not on the roof, the protection degree IPXXB shall be satisfied (according to ISO 20653:2013).
Jänniteluokan B laitteiden ja sähköisen alustan välisten kapasitiivisten kytkentöjen aiheuttamien dynaamisten latausvirtojen vaikutusta on vähennettävä sisäänkäyntialueilla käytettyjen eristysmateriaalien suojaimpedanssilla.
For protection of current conducting parts and metallised intermediate layers on the roof with protection by distance, no protection degree is required.
Oviaukon luona olevat tangot ja kaiteet, ovipaneelit ja kädensijat, liikkumista helpottavat luiskat ja ensimmäiset askelmat on valmistettava eristävästä materiaalista tai suojattava mekaanisesti kestävällä eristeellä taikka eristettävä johdinauton korista.
External insulations, e.g. on the roof and at the traction motor with occasional conductivity and regular cleaning, shall have a minimum clearance of 10 mm.
Johdinautossa on oltava laite, jolla seurataan jatkuvasti vuotovirtaa tai -jännitettä alustan ja tienpinnan välillä.
They shall be mounted with shelter from weather or be designed as umbrella insulators or insulators with drip edge or another method having equivalent effects.
Laitteen on automaattisesti kytkettävä korkeajännitepiirit irti kontaktijärjestelmästä (kun johdinauto seisoo paikallaan), jos vuotovirta on yli 3 mA tai vuotojännite yli 60 V DC (standardien EN 50122-1 tai IEC 62128-1 mukaisesti).
Silicon as material or covering is recommended.
OHJAAMO
In this case, the minimum creepage distance shall be 20 mm.
Ohjaamossa ei saa olla suurjännitelaitteita kuljettajan ulottuvilla.
With other materials or designs or mountings or extreme operation conditions, a greater creepage distance shall be chosen.
Kojetaulussa on oltava vähintään seuraavat:
Documentation of the layout is part of the approval (see item 6.2.11 of Annex 1, Part 1, Appendices 1, 2 and 3).
mittari, joka osoittaa jännitteen kontaktijärjestelmässä
Voltage class B equipment shall be marked with the lightning symbol.
mittari, joka osoittaa nollajännitteen kontaktijärjestelmässä
The symbol background shall be yellow, the bordering and the arrow shall be black.
mittari, joka osoittaa johdinjännitteen automaattikatkaisimen tilan
The symbol shall also be visible on enclosures and barriers, which when removed, expose current conducting parts of voltage class B circuits.
mittari, joka osoittaa akkujen lataustilan
Accessibility and removability of barriers/enclosures should be considered when evaluating the requirement for the symbol.
mittari, joka osoittaa kohdassa 4.2 määrätyt arvot ylittävän korijännitteen tai vuotovirran.
The current conducting parts of electrical components, with the exception of current collectors, surge arrestors and traction resistors, shall be protected against moisture and dust.
Kaiteita ja/tai kädensijoja on oltava riittävä määrä jokaista sellaista lattiatilan alaa kohti, joka on tarkoitettu seisoville matkustajille tämän liitteen kohdan 7.2.2 mukaisesti.
Means shall be provided for a periodic resistance test to be conducted on each basic and supplementary insulation of components with double insulation.
Tätä tarkoitusta varten voidaan mahdollisia kiinnipitolenkkejä pitää kädensijoina, jos ne on kiinnitetty asianmukaisesti.
With a new and dry trolleybus, the insulation resistance of electrical circuits at a test voltage of 1000 V DC shall not be less than:
(ks. liite 3, kohta 7.7.8.5.2) väh.
For each basic insulation 10 MW;
väh.
For each supplementary insulation 10 MW;
(ks. liite 3, kohta 7.7.8.5.1) väh. – 8° enint.
For the overall double insulation 10 MW.
150 väh.
Wiring and apparatus
150 väh.
Flexible wires shall be used for all circuits.
620 enint.
The rated insulation voltage of wires to ground shall be at least the rated insulation voltage according to paragraph 1.6.
850 väh.
Mounted wiring should not be stressed mechanically.
Säde 150 mm
Wiring insulation shall not propagate burning.
Rakenteet
Wiring of different voltages classes shall be mounted separately.
750 väh.
Wiring conduits shall be made of non-flammable or self-extinguishing material.
(ks. liite 3, kohta 7.6.1.7.2)
Conduits inside the passenger compartment of voltage class B shall be closed and be made of metal.
enint.
Metallic conduits shall be connected to the vehicle chassis.
8°
[Reserved]
Selkänoja
Wiring located under the floor of the trolleybus shall be contained in conduit that protects it against the ingress and propagation of water and dust.
Jos kyseessä on lantiovyö, 1110 ± 20 daN:n voima.
Fastening and arrangement of wiring and cables shall be designed to prevent damage by abrasion (chafing) of insulation.
Voima on kohdistettava pyörätuolin käyttäjän turvajärjestelmään ajoneuvon vaakatasossa ja ajoneuvon etuosan suuntaan, jos turvajärjestelmää ei ole kiinnitetty ajoneuvon lattiaan.
Grommets of elastomeric material shall be provided at points where wiring penetrates metal structure.
Jos kyseessä on lantiovyö, 740 ± 20 daN:n voima.
The bend radius of conduits containing wiring shall be at least five times the external diameter of the conduit.
Eristys.
The location of wiring in the vicinity of circuit breakers shall be designed so as to prevent arcing onto the wiring.
Eristyksiä on eri tyyppejä:
Each of the insulations of voltage class B equipment onboard the trolleybus shall be tested with an AC power supply at test frequency of 50-60 Hz for 1 minute.
väh.
The test voltage (UTest) for wiring and components at the trolleybus shall be:
Merkin on oltava näkyvissä myös koteloissa ja esteissä, joiden poistaminen paljastaa jänniteluokan B piirien virtaa johtavia osia.
For circuits double insulated from overhead line voltage, the test voltage (UTest) shall be at least 1500 V, or:
Johdinauton kattoon ei saa asentaa hätäluukkuja.
The equivalent DC test voltage is √2 times the AC value.
Jos uloskäyntejä on enemmän kuin vaadittu vähimmäismäärä, niiden ei tarvitse jakautua kutakuinkin tasan ajoneuvon sivujen kesken.
Reinforced insulation in trolleybuses is not allowed for circuits directly connected to overhead line.
Komponenttien ja erillisten teknisten yksikköjen tapauksessa tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa.
In a trolleybus, each circuit energised by an overhead line voltage shall have double insulation of the vehicle chassis.
Aihe: Ajoneuvon / komponentin / erillisen teknisen yksikön (2) tyypin hyväksynnän myöntäminen
The influence of dynamic charge currents, caused by capacitive couplings between voltage class B equipment and electric chassis, shall be reduced by the protective impedance of insulating materials used in entrance areas.
’Johdinautolla’ tarkoitetaan sähkökäyttöistä ajoneuvoa, joka saa käyttövoiman yläpuolellaan olevista ajolangoista.
Stanchions and handrails at doorways, door panels and handles, mobility aid ramps and the first steps shall be made of insulating material, or covered with mechanical durable insulation or insulated from the trolleybus body.
Tässä säännössä mukaan luetaan myös ajoneuvot, joissa on sisäänrakennettu lisävoimanlähde (kaksitoimiajoneuvot) tai väliaikainen ulkoinen ohjaus (pakko-ohjatut johdinautot).
The trolleybus shall be equipped with an onboard device for permanent monitoring of leakage current or voltage between the chassis and the road surface.
’Katottomalla ajoneuvolla’ [2] tarkoitetaan ajoneuvoa, jossa ei ole kerroksen osittain tai lainkaan kattavaa kattoa.
THE DRIVER'S COMPARTMENT
Mihinkään luokkaan kuuluvan ajoneuvon katottomassa kerroksessa ei saa olla seisoville matkustajille tarkoitettuja tiloja.
In the driver's compartment, there should not be any high voltage equipment accessible by the driver.
’Sisäänkäynnillä’ tarkoitetaan tilaa, joka jatkuu käyttöovelta sisälle ajoneuvoon ylimmän askelman uloimpaan reunaan (käytävän reunaan), kerrostenväliseen portaikkoon tai varauloskäynnille johtavaan portaikkoon.
As a minimum, the instrument panel shall include:
Jos ovella ei ole askelmaa, sisäänkäynniksi katsotaan tila, joka mitataan liitteen 3 kohdan 7.7.1 mukaisesti 300 mm:n etäisyydelle testimittausvälineen sisäpinnan alkuasennosta.
Indicator of zero voltage in the contact system;
Suurinta teknisesti sallittua kokonaismassaa käytetään ajoneuvon luokan määrittämiseksi.
Indicator of state of main automatic line voltage circuit breaker;
’Luiskalla’ tarkoitetaan laitetta, joka yhdistää matkustamon lattian ja maanpinnan tai jalkakäytävän.
Indicator of charge/discharge of the batteries;
Käyttöasennossa siihen kuuluu pinta, joka voi liikkua osana luiskan käyttämistä tai olla käyttövalmiina vain luiskan ollessa käyttöasennossa ja jonka yli pyörätuolin on tarkoitus kulkea.
In vehicles of Classes II, III and B, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 may come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway provided the maximum force necessary to move any such monitor or display device out of the way, when applying the gauging device along the gangway in both directions, does not exceed 20 Newton.
Lisäys 2
After being moved out of the way, the monitor or display device shall remain in the retracted position.
Lisäys 3
From this plane, it shall be possible to move the panel shown in Annex 4, Figure 7, in such a way that starting from the contact position with the cylindrical gauge, the panel side facing the exterior of the vehicle is displaced forwards a distance of 660 mm.
Pyörätuolin käyttäjille osoitettu kuvamerkki
(Annex 4, Figure 7).
Kokoon taittamattomille lastenvaunuille tai -rattaille varatun tilan leveyden on oltava vähintään 750 mm ja pituuden vähintään 1300 mm. Tilan pitkittäistason on oltava ajoneuvon pitkittäistason suuntainen, ja sen lattian pinnan on oltava liukumista estävä.
650 mm
’Akseliryhmällä’ tarkoitetaan akseleita, jotka ovat telin osia.
(See Annex 3, paragraph 7.7.1) Test gauge 1
’Suurimmalla teknisesti sallitulla ajoneuvon kytkentäkohtaan kohdistuvalla massalla’ tarkoitetaan massaa, joka vastaa valmistajan ilmoittamaa, ajoneuvon ja/tai kytkentälaitteen rakenteeseen perustuvaa suurinta sallittua kytkentäkohtaan kohdistuvaa staattista pystysuoraa kuormitusta.
Regulation No 110 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of:
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
I. specific components of motor vehicles using compressed natural gas (CNG) and/or liquefied natural gas (LNG) in their propulsion system;
Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 110 – Yhdenmukaiset määräykset, jotka koskevat seuraavien hyväksyntää:
vehicles with regard to the installation of specific components of an approved type for the use of compressed natural gas (CNG) and/or liquefied natural gas (LNG) in their propulsion system [2015/999]
I. Paineistettua maakaasua (CNG) ja/tai nesteytettyä maakaasua (LNG) moottorin polttoaineena käyttävien ajoneuvojen erityisosat;
Incorporating all valid text up to:
Tyyppihyväksytyillä erityisosilla varustetut, paineistettua maakaasua (CNG) ja/tai nesteytettyä maakaasua (LNG) moottorin polttoaineena käyttävät ajoneuvot tällaisten erityisosien asennuksen osalta [2015/999]
Supplement 2 to 01 series of amendments — Date of entry into force: 9 October 2014
Sisältää kaiken voimassa olevan tekstin mukaan lukien seuraavat:
CONTENTS
Muutossarjan 01 täydennys 2 – Voimaantulopäivä: 9. lokakuuta 2014
References
Soveltamisala
Classification of components
Viitteet
Definitions
Osien luokittelu
PART I — Approval of specific components of motor vehicles using compressed natural gas (CNG) and/or liquefied natural gas (LNG) in their propulsion system
Määritelmät
Application for approval
OSA I — Paineistettua maakaasua (CNG) ja/tai nesteytettyä maakaasua (LNG) moottorin polttoaineena käyttävien ajoneuvojen erityisosien hyväksyntä
Specifications on CNG and/or LNG components
Hyväksyntä
Modifications of a type of CNG and/or LNG component and extension of approval
CNG- ja/tai LNG-osien eritelmät
(Not allocated)
CNG- ja/tai LNG-osatyypin muutokset ja hyväksynnän laajentaminen
Conformity of production
(Ei käytössä)
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Type-Approval Authorities
tuotannon lopettaminen
PART II — Approval of vehicles with regard to the installation of specific components of an approved type for the use of compressed natural gas (CNG) and/or liquefied natural gas (LNG) in their propulsion system
Hyväksyntätestauksesta vastaavien tutkimuslaitosten sekä tyyppihyväksyntäviranomaisten nimet ja osoitteet
Requirements for the installation of specific components for the use of compressed natural gas and/or liquefied natural gas in the propulsion system of a vehicle
OSA II — Tyyppihyväksytyillä erityisosilla varustettujen, paineistettua maakaasua (CNG) ja/tai nesteytettyä maakaasua (LNG) moottorin polttoaineena käyttävien ajoneuvojen hyväksyntä tällaisten erityisosien asennuksen osalta
Modification and extension of approval of a vehicle type
Paineistetun maakaasun ja/tai nesteytetyn maakaasun käyttämiseksi ajoneuvon moottorin polttoaineena tarvittavien erityisosien asentamista koskevat vaatimukset
Transitional provisions
Ajoneuvotyypin muuttaminen ja tyyppihyväksynnän laajentaminen
Essential characteristics of the CNG/LNG components
LIITTEET
Essential characteristics of the vehicle, engine and CNG/LNG-related system
CNG/LNG-osien olennaiset ominaisuudet
Arrangement of the CNG/LNG component type-approval mark
Ajoneuvon, moottorin ja CNG/LNG-järjestelmän olennaiset ominaisuudet
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a type of CNG/LNG component pursuant to Regulation No 110
CNG/LNG-osan tyyppihyväksyntämerkin sijoittelu
Arrangement of approval marks
Ilmoitus CNG/LNG-osatyypin hyväksynnästä, hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta tai tuotannon lopettamisesta säännön nro 110 nojalla
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a vehicle type with regard to the installation of CNG/LNG system pursuant to Regulation No 110
Hyväksyntämerkkien sijoittelu
3 On-board storage of natural gas as a fuel for automotive vehicles
Ilmoitus ajoneuvotyypin hyväksynnästä, hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka tuotannon lopettamisesta CNG/LNG-järjestelmän asennuksen osalta säännön nro 110 nojalla
Gas cylinders — High pressure cylinder for the on-board storage of CNG compressed natural gas as a fuel for automotive vehicles
Polttoaineena käytettävän maakaasun säilyttämiseen ajoneuvossa säiliö
Liquid tanks — Vacuum insulated vessels for the on-board storage of natural gas as a fuel for automotive vehicles
Kaasupullot – Polttoaineena käytettävän paineistetun maakaasun (CNG) säilyttämiseen ajoneuvossa tarkoitettu suurpainepullo
Provisions on the approval of the CNG automatic valve, non-return valve, pressure relief valve, pressure relief device (temperature triggered), excess flow valve, manual valve and the pressure relief device (pressure triggered)
Nestesäiliöt – Polttoaineena käytettävän maakaasun säilyttämiseen ajoneuvossa tarkoitettu tyhjiöeristetty säiliö
Provisions on the approval of flexible fuel lines or hoses for CNG and hoses for LNG
CNG:n automaattiventtiilin, vastaventtiilin, paineenrajoitusventtiilin, (lämpötilan vaikutuksesta aktivoituvan) paineenrajoituslaitteen, ylivirtausventtiilin ja (paineen vaikutuksesta aktivoituvan) paineenrajoituslaitteen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the CNG filter
Taipuisien CNG-polttoaineputkien tai -letkujen ja LNG-letkujen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the CNG pressure regulator
CNG-suodattimen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the CNG pressure and temperature sensors
CNG-paineensäätimen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the CNG filling unit (Receptacle)
CNG-paine- ja lämpötila-anturien hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of CNG gas flow adjuster and gas/air mixer, gas injector or fuel rail
CNG-täyttöaukon suukappaleen hyväksyntää koskevat vaatimukset (täyttölaite)
Provisions on the approval of the electronic control unit
CNG:n kaasuvirtauksen säätimen ja kaasu-ilmasekoittimen, kaasusuuttimen tai polttoaineen jakeluputkiston hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the LNG heat exchanger — vaporiser
Elektronisen ohjauslaitteen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the LNG filling receptacle
LNG-lämmönvaihtimen-höyrystimen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the LNG pressure control regulator
LNG-täyttölaitteen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of LNG pressure and/or temperature sensor
LNG-paineensäätimen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the natural gas detector
LNG-paine- ja/tai lämpötila-anturien hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the automatic valve, check valve, pressure relief valve, excess flow valve, manual valve and non-return valve for LNG applications.
Maakaasuilmaisimen hyväksyntää koskevat vaatimukset
Provisions on the approval of the LNG fuel pump
LNG-sovellusten automaattiventtiilin, takaiskuventtiilin, paineenrajoitusventtiilin, paineenrajoituslaitteen, ylivirtausventtiiliin, käsikäyttöisen venttiilin ja vastaventtiilin hyväksyntää koskevat vaatimukset
5 Test procedures
LNG-polttoainepumpun hyväksyntää koskevat vaatimukset
Overpressure test (strength test)
5 Testausmenettelyt
External leakage test
Ylipainetesti (lujuustesti)
Internal leakage test
Ulkoisen tiiviyden testi
CNG/LNG compatibility test
Sisäisen tiiviyden testi
Corrosion resistance test
CNG-/LNG-yhteensopivuustesti
Resistance to dry heat
Korroosionkestävyystesti
Ozone ageing
Kuumailmankestävyys
Temperature cycle test
Otsonivanheneminen
Pressure cycle test applicable only to cylinders
Lämpötilanvaihtelutesti
& 5K — Not allocated
Vain kaasupulloja koskeva paineenvaihtelukoe
Durability test (continued operation)
ja 5K – ei käytössä
Burst/destructive test applicable only to CNG cylinders
Kestävyyskoe (jatkuva käyttö)
Vibration resistance test
Vain CNG-kaasupulloja koskeva murtumis-/tuhoamiskoe
Operating temperatures
Tärinänkestävyyskoe
LNG — Low temperature test
Käyttölämpötilat
Compatibility with heat exchange fluids of non-metallic parts
LNG – Testi alhaisessa lämpötilassa
6 Provisions on CNG identification mark for vehicles of categories M2 and M3, N2 and N3
Muiden kuin metalliosien yhteensopivuus lämmönvaihtonesteiden kanssa
7 Provisions on LNG identification mark for vehicles of categories M2 and M3, N2 and N3
6 Luokkien M2 ja M3, N2 ja N3 ajoneuvojen CNG-tunnusmerkintää koskevat vaatimukset
SCOPE
7 Luokkien M2 ja M3, N2 ja N3 ajoneuvojen LNG-tunnusmerkintää koskevat vaatimukset
Part I Specific components for vehicles of category M and N [1] using compressed natural gas (CNG) and/or liquefied natural gas (LNG) in their propulsion system;
Tätä sääntöä sovelletaan
2.
kuuluviin ajoneuvoihin.
with regard to the installation of specific components, for the use of compressed natural gas (CNG) and/or liquefied natural gas (LNG) for propulsion, of an approved type.
VIITTEET
REFERENCES
Seuraaviin standardeihin sisältyy vaatimuksia, jotka katsotaan tämän säännön määräyksiksi niihin esitettyjen viitteiden perusteella.
The following standards contain provisions that, through reference in this text, constitute provisions of this Regulation.
ASTM-standardit [2]ASTM B117-90
Test Method for JIC, a Measure of Fracture Toughness
Hitsien rikkomaton aineenkoetus.
Standard Practice for Operating Light and Water — Exposure Apparatus (Fluorescent UV-Condensation Type) for Exposure of non-metallic materials
Hitsausliitosten radiografinen kuvaus
BSI Standards [3]BS 5045
Metallien iskukoe.
Part 1 (1982) Transportable Gas Containers — Specification for Seamless Steel Gas Containers Above 0,5 litre Water Capacity
Charpyn V- ja U- koe.
Guidance and Methods for Assessing the A Acceptability of Flaws in Fusion Welded Structures; Metallic Materials
Rubber, vulcanized or thermoplastic – Determination of tensile stress-strain properties.
EN Standards [4]EN 13322-2 2003
Steel – Charpy Impact Test (v-notch)
Vacuum insulated vessels of not more than 1000 litres volume
Teräksen karkenevuuden määritys otsapinnan sammutuskokeen avulla (Jominykoe)
Destructive tests on welds in metallic materials.
Liquefied natural gas (LNG) – transportable tanks for use on-board vehicles
Transverse tensile test
ISO 1307
Destructive test methods on welds in metallic materials.
Kumi- ja muoviletkut.
Bend tests
Letkujen mitat, minimi- ja maksimisisähalkaisijat ja määrämittaan katkaistujen letkujen toleranssit
Non-destructive examination of welds.
Kumi- ja muoviletkut ja letkukokoonpanot.
Tensile test
Rubber hoses and hose assemblies – Wire-braid-reinforced hydraulic types for oil-based or water-based fluids – Specification
Charpy impact test on metallic materials.
Rubber, vulcanized or thermoplastic – Determination of the effect of liquids
Test method (V- and U-notches)
Maalit ja lakat.
ISO Standards [5]ISO 37
Kalvonpaksuuden määrittäminen
Rubber, vulcanized or thermoplastic — Determination of tensile stress-strain properties.
Lasikuitulujitemateriaalit – Veto-ominaisuuksien määrittäminen
Steel — Charpy Impact Test (V-notch)
Rubber and plastics hoses and hose assemblies – Determination of permeability to gas
Rubber, volcanized or thermoplastic — Accelerated ageing and heat resistance tests
Maalit ja lakat.
Plastics — Thermoplastic Materials — Determination of Vicat Softening Temperature
Tarttuvuuden arviointi vetokokeella
Plastics — Determination of Tensile Properties — Part I: General principles
Rubber and plastics – Sub-ambient temperature flexibility tests
Steel-Hardenability Test by End Quenching (Jominy Test)
Metallit – Vetokoe
Liquefied natural gas (LNG) — transportable tanks for use on-board vehicles
Metallien Brinellin kovuuskoe
ISO1307
Metallien Rockwellin kovuuskoe (Asteikot A, B, C, D, E, F, G, H, K)
Rubber and plastics hoses — Hose sizes, minimum and maximum inside diameters, and tolerances on cut-to-length hoses
Varoitusmerkit kaasupulloissa
Rubber and plastics hoses and hose assemblies — Hydrostatic testing
Maailmanlaajuiseen käyttöön tarkoitetut uudelleen täytettävät saumattomasta alumiiniseoksesta valmistetut kaasupullot – suunnittelu, valmistus, hyväksyntä
Rubber, vulcanized or thermoplastic — Resistance to ozone cracking
Laadunvarmistus suunnittelu-/kehitystyössä.
Rubber hoses and hose assemblies — Wire-braid-reinforced hydraulic types for oil-based or water-based fluids — Specification
Tuotanto, asentaminen ja käyttö
Rubber, vulcanized or thermoplastic — Determination of the effect of liquids
Laadunvarmistus tuotanto- ja asennusvaiheessa
Paints and Varnishes — Determination of film Thickness
Metallien lineaaris-elastisen murtumissitkeyden määrittäminen
Glass Reinforced Materials — Determination of Tensile Properties
ISO 12991