natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Resin materials shall be tested in accordance with paragraph A.26 (Appendix A), and meet the requirements therein;
Hartsimateriaalit on testattava A.26 kohdan (lisäys A) mukaisesti ja niiden on oltava siinä asetettujen vaatimusten mukaisia.
The manufacturer shall keep on file the published specifications for composite materials, the material manufacturer’s recommendations for storage, conditions and shelflife and the material manufacturer’s certification that each shipment conforms to said specification requirements.
Valmistajan on pidettävä tallessa komposiittimateriaaleja koskevat julkaistut erittelyt, materiaalin valmistajan antamat varastointia, olosuhteita ja säilyvyysaikaa koskevat suositukset sekä materiaalin valmistajan todistus, jonka mukaan jokainen toimitus noudattaa mainittuja erittelyvaatimuksia.
The fibre manufacturer shall certify that the fibre material properties conform to the manufacturer’s specifications for the product.
Kuidun valmistajan on annettava todistus siitä, että kuitumateriaalin ominaisuudet ovat tuotetta koskevan valmistajan erittelyn mukaiset.
Plastic liners
Muovi-vuoraukset
The tensile yield strength and ultimate elongation shall be determined in accordance with paragraph A.22 (Appendix A).
Vetolujuus ja enimmäisvenymä määritellään A.22 kohdan mukaisesti (lisäys A).
Tests shall demonstrate the ductile properties of the plastic liner material at temperatures of – 50 °C or lower by meeting the values specified by the manufacturer; the polymeric material shall be compatible with the service conditions specified in paragraph 4 of this Annex.
Testeistä on käytävä ilmi vuorauksen muovimateriaalin taipumisominaisuudet – 50 °C:n lämpötilassa tai alemmissa lämpötiloissa; niiden on noudatettava valmistajan määrittämiä arvoja. Polymeerimateriaalin on oltava tämän liitteen 4 kohdassa määriteltyihin käyttöolosuhteisiin soveltuva.
In accordance with the method described in paragraph A.23 (Appendix A), the softening temperature shall be at least 90 °C, and the melting temperature at least 100 °C.
Pehmenemislämpötilan on oltava vähintään 90 °C ja sulamislämpötilan vähintään 100 °C jäljempänä A.23 kohdassa (lisäys A) kuvatun menetelmän mukaisesti.
The minimum test pressure used in manufacture shall be 30 MPa;
Valmistusvaiheessa käytettävä vähimmäistestipaine on 30 MPa.
For all types of cylinder the minimum actual burst pressure shall not be less than the values given in table 6.3 of this Annex.
Todellisen vähimmäismurtumispaineen on oltava kaikissa kaasupullotyypeissä vähintään tämän liitteen taulukossa 6.3 esitettyjen arvojen mukainen.
This reliability shall be achieved by meeting or exceeding the composite reinforcement stress ratio values given in table 6.3 of this Annex.
Luotettavuus on saavutettu, kun tämän liitteen taulukossa 6.3 esitetyt komposiittivahvisteen jännityksen suhdeluvut täyttyvät tai ylittyvät.
Pre-stresses from winding tension must be accounted for in the analysis;
Puolausjännityksestä aiheutuvat esijännitykset on otettava analyysissa huomioon.
When analyzing cylinders with hybrid reinforcement (two or more different fibre types), the load share between the different fibres must be considered based on the different elastic moduli of the fibres.
Analysoitaessa kaasupulloja, joissa on hybridivahviste (kaksi tai useampia erilaisia kuitutyyppejä), kuormituksen jakautuminen eri kuitujen välillä on otettava huomioon kuitujen erilaisten kimmoisuusmoduulien perusteella.
The stress ratio requirements for each individual fibre type must be in accordance with the values given in table 6.3 of this Annex.
Kutakin yksittäistä kuitutyyppiä koskevien jännityssuhteiden on oltava tämän liitteen taulukossa 6.3 esitettyjen arvojen mukaisia.
An acceptable method is outlined in the informative Appendix E to this Annex.
Tämän liitteen tiedoksi annettavassa lisäyksessä E on esitetty yksi hyväksyttävä menetelmä.
Types CNG-1, CNG-2 and CNG-3 cylinders shall demonstrate Leak-Before-Break (LBB) performance.
Tyyppien CNG-1, CNG-2 ja CNG-3 kaasupullojen osalta on osoitettava niiden vuoto ennen murtumaa -ominaisuus.
The LBB performance test shall be carried out in accordance with paragraph A.6 (Appendix A).
Kyseinen testi suoritetaan A.6 kohdan (lisäys A) mukaisesti.
Demonstration of LBB performance is not required for cylinder designs that provide a fatigue life exceeding 45000 pressure cycles when tested in accordance with paragraph A.13 (Appendix A).
Vuoto ennen murtumaa -ominaisuuden osoittamista ei vaadita niiltä kaasupullomalleilta, joiden väsymislujuus ylittää 45000 painejaksoa, kun ne testataan A.13 kohdan (lisäys A) mukaisesti.
Two methods of LBB assessment are included for information in Appendix F to this Annex.
Tämän liitteen tiedoksi annettavaan lisäykseen F sisältyy kaksi vuoto ennen murtumaa -arviointimenetelmää.
The interval of visual reinspection of the external cylinder surfaces shall be in accordance with paragraph 4.1.4 of this Annex unless varied by the competent authority.
Kaasupullon ulkopuolen silmämääräisiä tarkastuksia on suoritettava tämän liitteen 4.1.4 kohdassa määritellyin väliajoin, ellei toimivaltainen viranomainen ole toisin määrännyt.
A guide for manufacturer’s instructions for handling, use and inspection is provided in Appendix G to this Annex.
Tämän liitteen lisäyksessä G on malli käsittelyä, käyttöä ja tarkastamista käsittelevistä valmistajan ohjeista.
The cylinder, its materials, pressure relief devices and any added insulation or protective material shall be designed collectively to ensure adequate safety during fire conditions in the test specified in paragraph A.15 (Appendix A).
Kaasupullo, sen materiaalit, paineenrajoituslaitteet ja mahdolliset lisäeristykset tai suojamateriaalit on suunniteltava kokonaisuutena siten, että ne tarjoavat riittävän suojan A.15 kohdassa (lisäys A) määritellyn kokeen palo-olosuhteissa.
Pressure relief devices shall be tested in accordance with paragraph A.24 (Appendix A).
Paineenrajoituslaitteet on testattava A.24 kohdan (lisäys A) mukaisesti.
The exterior of cylinders shall meet the requirements of the environmental test conditions of paragraph A.14 (Appendix A).
Kaasupullojen ulkopuolen on täytettävä A.14 kohdan (lisäys A) mukaiset ympäristötestivaatimukset.
a surface finish giving adequate protection (e.g. metal sprayed on aluminium, anodising); or
pintakäsittely, joka tarjoaa riittävän suojan (esim. alumiinin metalloiminen, anodioksidaatio),
a protective coating (e.g. organic coating, paint) that shall meet the requirements of paragraph A.9 (Appendix A).
suojapinnoite (esim. orgaaninen pinnoite, maali), joka täyttää A.9 kohdan (lisäys A) vaatimukset.
Manufacturers are advised that an environmental performance test that evaluates the suitability of coating systems is provided in the informative Appendix H to this Annex.
Valmistajia varten on esitetty tämän liitteen tiedoksi annettavassa lisäyksessä H ympäristötesti, jossa arvioidaan pinnoitejärjestelmän soveltuvuutta.
For the approval of each cylinder type the material, design, manufacture and examination shall be proved to be adequate for their intended service by meeting the appropriate requirements of the material qualification tests summarised in table 6.1 of this Annex and the cylinder qualification tests summarised in table 6.4 of this Annex, with all tests in accordance with the relevant methods of test as described in Appendix A to this Annex.
Jotta eri kaasupullotyypit voidaan hyväksyä, niiden materiaali, malli, valmistus ja testit on osoitettava käyttötarkoitukseensa sopiviksi, mikä edellyttää, että ne ovat tämän liitteen taulukossa 6.1 lueteltujen kyseeseen tulevien materiaalin laatutestien vaatimusten mukaisia ja tämän liitteen taulukossa 6.4 lueteltujen kaasupullon laatutestien mukaisia, kun testit suoritetaan tämän liitteen lisäyksessä A kuvattujen asiaankuuluvien testimenettelyjen mukaisesti.
The test cylinders or liners shall be selected and the tests witnessed by the competent authority.
Testattavat kaasupullot tai vuoraukset valikoidaan ja testit suoritetaan toimivaltaisen viranomaisen valvonnan alaisena.
If more cylinders or liners are subjected to the tests than are required by this Annex, all results shall be documented.
Jos testattavia kaasupulloja tai vuorauksia on enemmän kuin mitä tässä liitteessä vaaditaan, kaikista tuloksista on raportoitava.
The batch tests specified in this Annex for each cylinder type shall be conducted on cylinders or liners taken from each batch of finished cylinders or liners.
Tässä liitteessä kuvatut kutakin kaasupullotyyppiä koskevat eräkohtaiset testit tehdään kaasupulloille tai vuorauksille, jotka on poimittu kustakin valmiiden kaasupullojen tai vuorauksien erästä.
Batch tests required for each cylinder type are specified in table 6.5 of this Annex.
Kunkin kaasupullotyypin osalta vaaditut eräkohtaiset testit on määritelty tämän liitteen taulukossa 6.5.
ultrasonic scanning (or demonstrated equivalent) of metallic cylinders and liners in accordance with BS 5045, Part 1, Annex B, or demonstrated equivalent method, to confirm that the maximum defect size present is smaller than the size specified in the design;
metallipullojen ja -vuorausten ultraääniskannaus (tai vastaavaksi osoitettu menetelmä) standardin BS 5045, osa 1, liite B, mukaisesti, tai vastaavaksi osoitettu menetelmä, jolla varmistetaan, että suurin esiintyvä särön koko on pienempi kuin suunnitelmassa määritelty koko,
hardness tests of metallic cylinders and liners in accordance with paragraph A.8 (Appendix A) shall be carried out after the final heat treatment and the values thus determined shall be in the range specified for the design;
metallikaasupullojen ja -vuorausten kovuuskokeet A.8 kohdan (lisäys A) mukaisesti, jotka suoritetaan viimeisen lämpökäsittelyn jälkeen, ja saatujen arvojen on oltava mallin osalta määritellyn vaihteluvälin rajoissa,
hydrostatic proof test in accordance with paragraph A.11 (Appendix A);
jäljempänä olevan A.11 kohdan (lisäys A) mukainen hydrostaattinen kestävyyskoe.
A summary of critical production inspection requirements to be performed on every cylinder is provided in table 6.6 of this Annex;
Yhteenveto jokaisen kaasupullon osalta tehtävää tuotannontarkastusta koskevista keskeisistä vaatimuksista esitetään tämän liitteen taulukossa 6.6.
For type CNG-2 and CNG-3 designs assume that there shall be no damage to composite due to any time-dependent mechanisms; the allowable defect size for NDE shall be determined by an appropriate method.
Tyyppien CNG-2 ja CNG-3 malleissa lähtökohtana on se, ettei komposiittimateriaaliin tule mitään aikasidonnaisten mekanismien aiheuttamia vikoja. Sallittu särön koko ainetta rikkomattomissa kokeissa on määriteltävä soveltuvalla menetelmällä.
Two such methods are outlined in the informative Appendix F to this Annex.
Tämän liitteen tiedoksi annettavassa lisäyksessä F on esitetty kaksi tällaista menetelmää.
if the test has been carried out in a satisfactory manner, the cause of test failure shall be identified.
Jos testi on suoritettu tyydyttävällä tavalla, testin epäonnistumisen syy on selvitettävä.
Changes of design specified in table 6.7 shall require design qualification testing as specified in the table.
Taulukossa 6.7 mainitut mallin muutokset edellyttävät laadun testaamista taulukossa esitetyllä tavalla.
Relevant paragraph of this Annex
Asiaa käsittelevä kohta tässä liitteessä
Weld examination
Hitsin tarkastelu
Sustained load crack resistance
Kestokuormituksen kestävyys
Stress corrosion cracking
Jännityskorroosiomurtuminen
Softening/melting temperature
Pehmenemis-/sulamislämpötila
Note 1 — Minimum actual burst pressure.
Note 1 — Todellinen vähimmäismurtumispaine.
In addition, calculations must be performed in accordance with paragraph 6.5 of this Annex to confirm that the minimum stress ratio requirements are also met.
Lisäksi on tehtävä tämän liitteen 6.5 kohdan mukaiset laskelmat sen vahvistamiseksi, että myös vähimmäisjännityssuhdetta koskevat vaatimukset täyttyvät.
Note 2 — Stress ratios and burst pressures shall be calculated in accordance with paragraph 6.5 of this Annex.
Note 2 — Jännityssuhteet ja murtumispaineet lasketaan tämän liitteen 6.5 kohdan mukaisesti.
All-metal
kokonaan metallia
Hoop-wrapped
lieriöosa päällystetty
Fully-wrapped
kokonaan päällystetty
All-composite
kokonaan komposiittimateriaalia
Burst pressure
Murtumis-paine
Stress ratio
Jännitys suhde
X required.
X vaaditaan
Not required for cylinders designed to ISO 9809 (ISO 9809 already provides for these tests).
ei vaadita standardin ISO 9809 mukaisesti suunnitelluilta kaasupulloilta (ISO 9809:ssä säädetään jo näistä testeistä).
Bonfire
Tuli
High temp. creep
Viruminen, korkea lämpötila
PRD performance
Ylipaineen sieto
LBB assessment
Vuoto ennen murtumaa
Except where no protective coating is used.
paitsi jos suojapinnoitetta ei ole käytetty
Tests on liner material.
testit vuorausmateriaalilla
Coating (*)
Pinnoite (*)
X required
X vaaditaan
X = required
X = vaaditaan
Test not required on metal (CNG-1) designs.
Testiä ei vaadita metallimalleilta (CNG-1)
Test only required on all-composite (CNG-4) designs.
Testi vaaditaan vain kokonaan komposiittimateriaalista valmistetuilta malleilta (CNG-4).
Test only required when length increases.
Testi vaaditaan vain, jos pituus kasvaa
@ Only when thickness change proportional to diameter and/or pressure change.
@ Ainoastaan jos paksuus muuttuu suhteessa halkaisijaan ja/tai paine muuttuu
Burst hydrostatic
Hydrostaattinen murtumiskoe
Cycling ambient temp
Paineenvaihtelu ympäristön lämpötilassa
High temp: creep
Viruminen korkeassa lämpötilassa
Boss torque
Pään vääntö
CNG Cycling
painevaihtelu
Plastic liner material
Muovivuorauksen materiaali
Working pressure change ≤ 20 per cent @
Käyttöpaineen muutos ≤ 20 prosenttia@
Change in manufacturing process
Muutos valmistusprosessissa
Determination of leak-before-break (LBB) performance shall be done in accordance with the appropriate procedures defined in paragraph A.6 (Appendix A).
Vuoto ennen murtumaa -ominaisuuden määrittäminen on tehtävä A.6 kohdassa (lisäys A) määriteltyjen soveltuvien menettelyjen mukaisesti.
Allowable defect size shall be determined in accordance with paragraph 6.15.2 above.
Sallittu särön koko määritellään edellä olevan 6.15.2 kohdan mukaisesti.
Cylinders designed in accordance with ISO 9809 and meeting all the requirements therein are only required to meet the materials test requirements of paragraph 6.3.2.4 above and the design qualification test requirements of paragraph 7.5, except paragraphs 7.5.2 and 7.5.3 below.
Standardin ISO 9809 mukaisesti suunniteltujen ja kaikki sen vaatimukset täyttävien kaasupullojen on täytettävä vain edellä 6.3.2.4 kohdassa esitetyt materiaalitestivaatimukset ja 7.5 kohdassa esitetyt suunnittelun kelpoisuutta koskevat testivaatimukset lukuun ottamatta jäljempänä olevaa 7.5.2 ja 7.5.3 kohtaa.
Localised heat treatment is not permitted.
Paikallinen lämpökäsittely ei ole sallittu.
Hardness test in accordance with paragraph A.8 (Appendix A),
jäljempänä olevan A.8 kohdan (lisäys A) mukainen kovuuskoe
Ultrasonic examination, in accordance with BS 5045, Part 1, Annex I, or demonstrated equivalent NDT method, to ensure that the maximum defect size does not exceed the size specified in the design as determined in accordance with paragraph 6.15.2 above.
standardin BS 5045, osa 1, liite I, mukainen ultraäänikoe tai vastaavaksi osoitettu ainetta rikkomaton menetelmä, jolla varmistetaan, että suurin sallittu särön koko ei ylitä edellä 6.15.2 kohdan mukaisesti määritellyn mallin osalta määrättyä kokoa.
Each finished cylinder shall be hydrostatically pressure tested in accordance with paragraph A.11 (Appendix A).
Jokaiselle valmiille kaasupullolle on tehtävä hydrostaattinen painekoe A.11 kohdan (lisäys A) mukaisesti.
If more cylinders are subjected to the tests than are required by this Annex, all results shall be documented.
Jos kaasupulloja testataan enemmän kuin mitä tässä liitteessä vaaditaan, kaikista tuloksista on raportoitava.
One tensile test in accordance with paragraph A.1 (Appendix A) and meet the requirements of the design;
yksi A.1 kohdan (lisäys A) mukainen vetokoe, jossa noudatettava mallikohtaisia vaatimuksia,
For steel cylinders, three impact tests in accordance with paragraph A.2 (Appendix A) and meet the requirements of paragraph 6.3.2.3 above;
teräspullojen osalta kolme A.2 kohdan (lisäys A) mukaista iskukoetta, joissa noudatettava edellä olevan 6.3.2.3 kohdan vaatimuksia
When a protective coating is a part of the design, the coating shall be tested in accordance with paragraph A.9.2 (Appendix A);
mikäli suojapinnoite kuuluu malliin, pinnoitteen testaus A.9.2 kohdan (lisäys A) mukaisesti.
All cylinders represented by a batch test which fail to meet the specified requirements shall follow the procedures specified in paragraph 6.16 above;
Kaikkiin kaasupulloihin, jotka ovat edustettuina erätesteissä ja jotka eivät täytä asetettuja vaatimuksia, sovelletaan edellä 6.16 kohdassa määriteltyjä menettelyjä.
Where the coating fails to meet the requirements of paragraph A.9.2 (Appendix A), the batch shall be 100 per cent inspected to remove similarly defective cylinders.
Jos pinnoite ei ole A.9.2 kohdan (lisäys A) mukainen, erä on tarkastettava 100-prosenttisesti, jotta vastaavalla tavalla vialliset kaasupullot voidaan poistaa.
One cylinder shall be hydrostatically pressurised to burst in accordance with paragraph A.12 (Appendix A).
Yksi kaasupullo on paineistettava hydrostaattisesti murtumiseen asti A.12 kohdan (lisäys A) mukaisesti.
If the burst pressure is less than the minimum calculated burst pressure the procedures specified in paragraph 6.16 above shall be followed.
Jos murtumispaine on alempi kuin laskettu vähimmäismurtumispaine, noudatetaan edellä 6.16 kohdassa asetettuja menettelyjä.
Finished cylinders shall be pressure cycled in accordance with paragraph A.13 (Appendix A) at a test frequency defined as follows:
Valmiille kaasupulloille tehdään paineenvaihtelukoe A.13 kohdan (lisäys A) mukaisesti seuraavasti määritellyllä testitiheydellä:
should any reduced frequency pressure cycle test cylinder in (ii) or (iii) above fail to meet the required number of pressure cycles (minimum 22500 or 30000 pressure cycles, respectively,) then it shall be necessary to repeat the batch pressure cycle test frequency in (i) for a minimum 10 production batches in order to re-establish the reduced frequency of batch pressure cycle testing in (ii) or (iii) above.
Mikäli edellä ii tai iii kohdassa tarkoitetun harvennetun testiohjelman mukaisesti testattu kaasupullo ei saavuta vaadittua paineenvaihtelumäärää (vähintään 22500 tai 30000 painejaksoa), eräkohtaisen paineenvaihtelukokeen suorittamistiheys on palautettava i kohdan mukaiseksi vähintään 10 tuotantoerän ajaksi, jotta edellä ii tai iii kohdassa tarkoitettu harvennettu eräkohtaisten paineenvaihtelukokeiden tiheys voidaan ottaa uudelleen käyttöön.
should any cylinder in (i), (ii), or (iii) above fail to meet the minimum cycle life requirement of 1000 cycles times the specified service life in years (minimum 15000 cycles), then the cause of failure shall be determined and corrected following the procedures in paragraph 6.16.
Mikäli joku edellä i, ii tai iii kohdassa tarkoitettu kaasupullo ei täytä vaihtelujen määrää koskevaa vähimmäisvaatimusta, joka on 1000 vaihtelua kertaa määritelty käyttöikä vuosina (vähintään 15000 jaksoa), epäonnistumisen syy on selvitettävä ja korjattava 6.16 kohdassa asetettujen menettelyjen mukaisesti.
Selection, witnessing and documentation of the results shall be in accordance with paragraph 6.13 above.
Valinta, näyttö ja tulosten raportointi tehdään edellä olevan 6.13 kohdan mukaisesti.
Three representative cylinders shall be hydrostatically pressurised to failure in accordance with paragraph A.12 (Appendix A to this Annex).
Kolme edustavaa kaasupulloa paineistetaan hydrostaattisesti murtumiseen asti A.12 kohdan (tämän liitteen lisäys A) mukaisesti.
Two finished cylinders shall be pressure cycled at ambient temperature in accordance with paragraph A.13 (Appendix A) to failure, or to a minimum of 45000 cycles.
Kahdelle valmiille kaasupullolle tehdään paineenvaihtelukoe ympäröivässä lämpötilassa A.13 kohdan (lisäys A) mukaisesti murtumiseen asti tai siten, että jaksoja on vähintään 45000.
Cylinders which do not fail within 45000 cycles shall be destroyed either by continuing the cycling until failure occurs, or by hydrostatically pressurising to burst.
Kaasupullot, jotka eivät vioitu 45000 jakson kuluessa, on tuhottava joko jatkamalla paineenvaihtelua, kunnes ne pettävät, tai paineistamalla ne hydrostaattisesti murtumiseen asti.
Tests shall be conducted in accordance with paragraph A.15 (Appendix A) and meet the requirements therein.
Testit on suoritettava A.15 kohdan (lisäys A) mukaisesti ja niiden tulosten on oltava siinä asetettujen vaatimusten mukaisia.
Test shall be conducted in accordance with paragraph A.16 (Appendix A) and meet the requirements therein.
Testi on suoritettava A.16 kohdan (lisäys A) mukaisesti ja sen tulosten on oltava siinä asetettujen vaatimusten mukaisia.
For cylinder designs not exceeding 45000 cycles when tested as per paragraph 7.5.3 above, LBB performance tests shall be conducted in accordance with A.6 and meet the requirements therein.
Kaasupullomalleille, jotka eivät kestä yli 45000:ta painejaksoa testattaessa edellä 7.5.3 kohdan mukaisesti, suoritetaan vuoto ennen murtumaa -testit A.6 kohdan mukaisesti ja testien tulosten on oltava siinä esitettyjen vaatimusten mukaisia.
Due to different techniques of manufacture, this Annex does not give a definite method for design.
Tässä liitteessä ei määritellä tiettyä suunnittelumenetelmää erilaisista valmistustekniikoista johtuen.
Determination of the leak-before-break (LBB) performance shall be in accordance with the appropriate procedures defined in paragraph A.6 (Appendix A).
Vuoto ennen murtumaa -ominaisuuden määrittäminen on tehtävä A.6 kohdassa (lisäys A) määriteltyjen soveltuvien menettelyjen mukaisesti.
The tensile stress in the fibres shall meet the requirements of paragraph 6.5 above.
Kuitujen vetojännityksen on oltava edellä olevan 6.5 kohdan vaatimusten mukainen.
The stresses in the composite and in the liner after pre-stress shall be calculated.
Komposiittimateriaalissa ja vuorauksessa olevat jännitykset esijännityksen jälkeen on laskettava.
For designs using auto-frettage to provide pre-stress, the limits within which the auto-frettage pressure must fall shall be calculated.
Malleissa, joissa käytetään armeerausmenetelmää esijännityksen aikaansaamiseksi, on laskettava rajat, joiden sisällä armeerauspaineen on oltava.
For designs using controlled tension winding to provide pre-stress, the temperature at which it is performed, the tension required in each layer of composite and the consequent pre-stress in the liner shall be calculated.
Malleissa, joissa käytetään valvottua jännityspuolausta esijännityksen aikaansaamiseksi, on laskettava suorituslämpötila, kunkin komposiittikerroksen osalta vaadittu jännitys ja syntyvä esijännitys vuorauksessa.
The manufacture of a metallic liner shall meet the requirements given under paragraph 7.3 above for the appropriate type of liner construction.
Metallivuoraus on valmistettava edellä 7.3 kohdassa esitettyjen soveltuvaa vuoraustyyppiä koskevien vaatimusten mukaisesti.
The auto-frettage pressure shall be within the limits established in paragraph 8.2.3 above, and the manufacturer shall establish the method to verify the appropriate pressure.
Armeerauspaineen on oltava edellä 8.2.3 kohdassa asetetuissa rajoissa, ja valmistajan on määritettävä menetelmä, jolla varmistetaan asianmukainen paine.
Non-destructive examinations shall be carried out in accordance with a recognised ISO or an equivalent standard.
Ainetta rikkomattomat kokeet on tehtävä tunnustetun ISO-standardin tai muun vastaavan standardin mukaisesti.
Hardness test in accordance with paragraph A.8 (Appendix A);
jäljempänä olevan A.8 kohdan (lisäys A) mukainen kovuuskoe,