natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The approval granted in respect of a tractor type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 7.1 are not complied with or if the tractor fails to pass the checks prescribed in paragraph 7 above.
Traktorityypille tämän säännön perusteella myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos edellä olevan 7.1 kohdan vaatimuksia ei noudateta, tai jos traktori ei läpäise edellä 7 kohdassa mainittuja pistokokeita.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a tractor type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Jos hyväksynnän haltija lopettaa kokonaan tämän säännön perusteella hyväksytyn traktorityypin valmistamisen, hyväksynnän haltijan on ilmoitettava tästä hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘PRODUCTION DISCONTINUED’.
Kun kyseinen viranomainen saa asiaa koskevan ilmoituksen, sen on ilmoitettava tästä muille tätä sääntöä soveltaville sopimuspuolille lähettämällä hyväksyntälomakkeen jäljennös, jonka lopussa on allekirjoitettuna ja päivättynä suurin kirjaimin merkintä ”TUOTANTO KESKEYTETTY”.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or extension or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Tätä sääntöä soveltavien sopimuksen osapuolien on ilmoitettava Yhdistyneiden Kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien teknisten tutkimuslaitosten sekä niiden hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille on toimitettava lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä taikka hyväksynnän epäämisestä, laajentamisesta tai peruuttamisesta.
One for the Federal Republic of Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for Czechoslovakia, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 for the German Democratic Republic, 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal and 22 for the Union of Soviet Socialist Republics.
1 Saksa, 2 Ranska, 3 Italia, 4 Alankomaat, 5 Ruotsi, 6 Belgia, 7 Unkari, 8 Tšekkoslovakia, 9 Espanja, 10 Jugoslavia, 11 Yhdistynyt kuningaskunta, 12 Itävalta, 13 Luxemburg, 14 Sveitsi, 15 Saksan demokraattinen tasavalta, 16 Norja, 17 Suomi, 18 Tanska, 19 Romania, 20 Puola, 21 Portugali ja 22 Neuvostoliitto.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Seuraavat numerot annetaan muille maille aikajärjestyksessä sitä mukaa kuin ne ratifioivat moottoriajoneuvojen varusteiden ja osien hyväksymisehtojen yhdenmukaistamista ja hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevan sopimuksen tai liittyvät siihen, ja Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteeri ilmoittaa näin annetuista numeroista sopimuksen osapuolille.
Communication concerning (2):
Ilmoitus, joka koskee (2) traktorityypin:
REFUSAL OF APPROVAL
HYVÄKSYNNÄN EPÄÄMISTÄ
EXTENSION OF APPROVAL
HYVÄKSYNNÄN LAAJENNUSTA
WITHDRAWAL OF APPROVAL
HYVÄKSYNNÄN PERUUTTAMISTA
of a tractor type with regard to the driver’s field of vision, pursuant to Regulation No 71
kuljettajan näkökentän osalta säännön 71 nojalla
Extension No …
Laajennusnumero …
Trade name or mark of tractor …
Traktorin kauppanimi tai tavaramerkki …
Tractor type …
Traktorityyppi …
If applicable, name and address of manufacturer’s representative …
Valmistajan edustajan nimi ja osoite (tarvittaessa) …
Brief description of tractor …
Traktorin lyhyt kuvaus …
The most adverse arrangement of tyre equipment for forward vision
Eteenpäin näkemisen kannalta pahin mahdollinen rengasvarustus
(front, rear) …
(edessä, takana) …
Tractor submitted for approval on …
Päivä, jona traktori on toimitettu hyväksyttäväksi …
Reason(s) of extension (if applicable) …
Laajentamisen peruste(et) (tarvittaessa) …
Site of approval mark on tractor …
Hyväksyntämerkin sijainti traktorissa …
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
Tämän ilmoituksen liitteenä ovat seuraavat asiakirjat, joissa on edellä mainittu hyväksyntänumero:
dimensioned drawings;
mittapiirustukset;
exploded view or photograph of the passenger compartment.
ohjaamon räjäytyskuva tai valokuva.
The above approval mark affixed to a tractor shows that the tractor type concerned has, with regard to the driver’s field of vision, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 71 under the approval number 002439.
Kun traktoriin on kiinnitetty edellä esitetty hyväksyntämerkki, se osoittaa, että kyseinen traktorityyppi on kuljettajan näkökentän osalta hyväksytty Alankomaissa (E4) säännön nro 71 nojalla ja että sen hyväksyntänumero on 002439.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 71 in its original form.
Hyväksyntänumeron kaksi ensimmäistä lukua ilmaisevat, että hyväksyntä on myönnetty säännön nro 71 vaatimusten mukaisesti säännön ollessa alkuperäisessä muodossaan.
The above approval mark affixed to a tractor shows that the tractor type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 71 and No 33 [1].
Kun traktoriin on kiinnitetty edellä esitetty hyväksyntämerkki, se osoittaa, että kyseinen traktorityyppi on hyväksytty Alankomaissa (E4) sääntöjen nro 71 ja nro 33 nojalla [1].
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 71 had not been modified, and Regulation No 33 already included the 01 series of amendments.
Hyväksyntänumeron kaksi ensimmäistä lukua ilmaisevat, että kyseisten hyväksyntien myöntämishetkellä sääntö nro 71 oli alkuperäisessä muodossaan ja sääntöön nro 33 oli jo tehty 01-sarjan muutokset.
The latter number is given as an example only.
Viimeinen numero annetaan ainoastaan esimerkkinä.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Tämän säännön asema ja voimaantulopäivä olisi tarkastettava UNECE:n asiakirjan TRANS/WP.29/343 viimeisimmästä versiosta. Asiakirja saatavissa osoitteesta:
Regulation No 125 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the forward field of vision of the motor vehicle driver
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntö nro 125 – Yhdenmukaiset määräykset, jotka koskevat moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntää kuljettajan etunäkyvyysalueen osalta
Supplement 1 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 3 February 2008
Täydennys nro 1 säännön alkuperäiseen versioon – Voimaantulopäivä: 3. helmikuuta 2008
Supplement 2 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 19 August 2010
Täydennys nro 2 säännön alkuperäiseen versioon – Voimaantulopäivä: 19. elokuuta 2010
Scope and purpose
Soveltamisala ja tarkoitus
Modification of vehicle type and extension of approval
Ajoneuvotyypin muutokset ja hyväksynnän laajentaminen
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of vehicle with regard to the driver's forward field of vision pursuant to Regulation No 125
Liite 1 – Ilmoitus ajoneuvotyypin hyväksynnän myöntämisestä, laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta kuljettajan etunäkyvyysalueen osalta taikka ajoneuvotyypin tuotannon lopettamisesta säännön nro 125 mukaisesti
Annex 3 — Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
Liite 3 – Menettely moottoriajoneuvon istumapaikan H-pisteen ja todellisen ylävartalokulman määrittämiseksi
Annex 4 — Method for determining the dimensional relationships between the vehicle’s primary reference marks and the three-dimensional reference grid
Liite 4 – Menettely päävertailumerkkien ja kolmiulotteisen vertailujärjestelmän välisten mittasuhteiden määrittämiseksi
SCOPE AND PURPOSE
1 SOVELTAMISALA JA TARKOITUS
This Regulation applies to the 180° forward field of vision of drivers of category M1 vehicles [1].
Tätä sääntöä sovelletaan M1-luokan ajoneuvojen kuljettajan etunäkyvyysalueeseen 180 asteen sektorissa [1].
Its purpose is to ensure an adequate field of vision when the windscreen and other glazed surfaces are dry and clean.
Säännön tarkoituksena on taata riittävä näkyvyys, kun tuulilasi ja muut lasipinnat ovat kuivia ja puhtaita.
The requirements of this Regulation are so worded as to apply to category M1 vehicles in which the driver is on the left.
Tämän säännön vaatimukset on laadittu sovellettavaksi M1-luokan ajoneuvoihin, joissa kuljettajan paikka on vasemmalla.
In category M1 vehicles in which the driver is on the right these requirements shall be applied by inverting the criteria, when appropriate.
M1-luokan ajoneuvoihin, joissa kuljettajan paikka on oikealla, on sovellettava näitä vaatimuksia vaihtamalla tarvittaessa puolet päinvastaisiksi.
‘Approval of a vehicle type’ means the full procedure whereby a Contracting Party to the Agreement certifies that a vehicle type meets the technical requirements of this Regulation;
’Ajoneuvon tyyppihyväksynnällä’ tarkoitetaan kokonaisuudessaan menettelyä, jolla vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuoli osoittaa, että ajoneuvotyyppi täyttää tämän säännön tekniset vaatimukset.
‘Vehicle type with regard to the field of vision’ means vehicles which do not differ in such essential aspects as:
’Kuljettajan etunäkyvyysalueen osalta tyyppihyväksyttävällä ajoneuvolla’ tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka eivät poikkea toisistaan sellaisilta olennaisilta osin kuin:
the external and internal forms and arrangements within the area specified in paragraph 1 which may affect visibility; and
ulko- ja sisäpuoliset muodot ja järjestelyt näkyvyyteen vaikuttavalla 1 kohdassa määritetyllä alueella, ja
the shape and dimensions of the windscreen and its mounting;
tuulilasin muoto ja mitat sekä sen asennus.
‘Three-dimensional reference grid’ means a reference system which consists of a vertical longitudinal plane X-Z, a horizontal plane X-Y and a vertical transverse plane Y-Z (see Annex 4, appendix, figure 6); the grid is used to determine the dimensional relationships between the position of design points on drawings and their positions on the actual vehicle.
’Kolmiulotteisella vertailujärjestelmällä’ tarkoitetaan pystysuoran pitkittäisleikkauksen X–Z, vaakaleikkauksen X–Y ja pystysuoran poikittaisleikkauksen Y–Z muodostamaa vertailujärjestelmää (ks. liitteen 4 lisäyksen kuvio 6); järjestelmän avulla määritetään piirustusten suunnittelupisteiden suhde niiden sijaintiin todellisessa ajoneuvossa.
The procedure for situating the vehicle relative to the grid is specified in Annex 4; all coordinates referred to ground zero shall be based on a vehicle in running order [2] plus one front-seat passenger, the mass of the passenger being 75 kg ±1 per cent.
Ajoneuvon sijoittaminen vertailujärjestelmään määritetään liitteessä 4; kaikki maanpinnan nollatason suhteen ilmoitetut koordinaatit on mitattava ajokunnossa [2] olevasta ajoneuvosta, jossa on etuistuimella yksi 75 kg ± 1 % painoinen henkilö.
Vehicles fitted with suspension enabling their ground clearance to be adjusted shall be tested under the normal conditions of use specified by the vehicle manufacturer.
Säädettävällä maavaralla varustetut ajoneuvot on testattava ajoneuvon valmistajan ilmoittamissa tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
‘Primary reference marks’ means holes, surfaces, marks and identification signs on the vehicle body.
’Päävertailumerkeillä’ tarkoitetaan ajoneuvon rungossa olevia reikiä, pintoja, merkkejä ja tunnisteita.
The type of reference mark used and the position of each mark relative to the X, Y and Z coordinates of the three-dimensional reference grid and to a design ground plane shall be specified by the vehicle manufacturer.
Ajoneuvon valmistajan on ilmoitettava käytettävien vertailumerkkien tyyppi sekä jokaisen merkin sijainti kolmiulotteisen vertailujärjestelmän X-, Y- ja Z-koordinaatein sekä pisteiden korkeus oletetusta maanpinnan tasosta.
These marks may be the control points used for body-assembly purposes.
Vertailumerkit voivat olla samoja tarkistuspisteitä, joita käytetään korin asennuksessa.
‘Seat-back angle’ means the angle defined in Annex 3, paragraph 2.6 or 2.7.
’Selkänojakulmalla’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.6 tai 2.7 kohdassa määriteltyä kulmaa.
‘Actual seat-back angle’ means the angle defined in Annex 3, paragraph 2.6.
’Todellisella selkänojakulmalla’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.6 kohdassa määriteltyä kulmaa.
‘Design seat-back angle’ means the angle defined in Annex 3, paragraph 2.7.
’Suunnitellulla selkänojakulmalla’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.7 kohdassa määriteltyä kulmaa.
‘V points’ means points whose position in the passenger compartment is determined as a function of vertical longitudinal planes passing through the centres of the outermost designated seating positions on the front seat and in relation to the ‘R’ point and the design angle of the seat-back, which points are used for verifying compliance with the field of vision requirements.
’V-pisteillä’ tarkoitetaan pisteitä, joiden sijainti matkustajatilassa määräytyy etuistuimen reunimmaisiksi suunniteltujen istumapaikkojen keskiöiden kautta kulkevien pitkittäisten pystyleikkausten avulla suhteessa R-pisteeseen sekä suunniteltuun selkänojakulmaan ja joita käytetään näkyvyysaluetta koskevien vaatimusten täyttymisen tarkistamiseen.
‘R point or seating reference point’ means the point defined in Annex 3, paragraph 2.4.
’R-pisteellä tai istuimen vertailupisteellä’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.4 kohdassa määriteltyä pistettä.
‘H point’ means the point defined in Annex 3, paragraph 2.3.
’H-pisteellä’ tarkoitetaan liitteessä 3 olevassa 2.3 kohdassa määriteltyä pistettä.
‘Windscreen datum points’ means points situated at the intersection with the windscreen of lines radiating forward from the V points to the outer surface of the windscreen.
’Tuulilasin vertailupisteillä’ tarkoitetaan pisteitä, jotka sijaitsevat V-pisteistä tuulilasin ulkopintaan kulkevien suorien ja tuulilasin leikkauspisteissä.
‘Armoured vehicle’ means a vehicle intended for the protection of conveyed passengers and/or goods and complying with armour plating anti-bullet requirements.
’Panssaroidulla ajoneuvolla’ tarkoitetaan kuljetettavien matkustajien ja/tai tavaroiden suojeluun tarkoitettua ajoneuvoa, joka täyttää panssarointi- ja luodinkestävyysvaatimukset.
‘Transparent area’ means that area of a vehicle windscreen or other glazed surface whose light transmittance measured at right angles to the surface is not less than 70 per cent.
’Läpinäkyvällä alueella’ tarkoitetaan ajoneuvon tuulilasin tai muiden lasipintojen alaa, jonka valonläpäisevyys pintaa vastaan kohtisuorasti mitattuna on vähintään 70 prosenttia.
In the case of armoured vehicles the light transmittance factor is not less than 60 per cent.
Jos kyse on panssaroidusta ajoneuvosta, valonläpäisevyyden on oltava vähintään 60 prosenttia.
‘P points’ means the points about which the driver’s head rotates when he views objects on a horizontal plane at eye level.
’P-pisteillä’ tarkoitetaan pisteitä, joiden ympäri kuljettajan pää kiertyy, kun hän katsoo vaakatasossa silmän korkeudella olevia kohteita.
‘E points’ means points representing the centres of the driver’s eyes and used to assess the extent to which A pillars obscure the field of vision.
’E-pisteillä’ tarkoitetaan kuljettajan silmien keskipisteitä, joiden avulla määritetään A-pylväiden muodostaman näköestekulman laajuus.
‘A pillar’ means any roof support forward of the vertical transverse plane located 68 mm in front of the V points and includes non-transparent items such as windscreen mouldings and door frames, attached or contiguous to such a support.
’A-pylväällä’ tarkoitetaan mitä tahansa kattoa tukevaa rakennetta, joka sijaitsee pystysuuntaisen, 68 mm V-pisteiden edessä sijaitsevan poikittaisleikkauksen etupuolella, ja siihen kuuluvaa läpinäkymätöntä osaa kuten tuulilasin listat ja ovien kehykset, jotka ovat kiinni tällaisissa tukirakenteissa tai niiden vieressä.
‘Horizontal seat-adjustment range’ means the range of normal driving positions designated by the vehicle manufacturer for the adjustment of the driver’s seat in the direction of the X axis (see paragraph 2.3 above).
’Istuimen vaakasuoralla säätövälillä’ tarkoitetaan X-akselin suuntaista ajoneuvon valmistajan suunnittelemien tavanomaisten ajoasentojen säätöväliä kuljettajan istuimessa (ks. edellä oleva 2.3 kohta).
‘Extended seat-adjustment range’ means the range designated by the vehicle manufacturer for the adjustment of the seat in the direction of the X axis (see paragraph 2.3 above) beyond the range of normal driving positions specified in paragraph 2.16 and used for converting seats into beds or facilitating entry to the vehicle.
’Istuimen laajennetulla säätövälillä’ tarkoitetaan sellaista X-akselin suunnassa suoritettavaa istuimen säätöä (ks. edellä oleva 2.3 kohta), joka ylittää ajoneuvon valmistajan suunnittelemat 2.16 kohdassa vahvistetut tavanomaiset ajoasennot; säätöä käytetään istuinten muuttamiseksi vuoteiksi tai helpottamaan ajoneuvoon pääsyä.
The application for approval of a vehicle type with regard to the driver’s field of vision shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his authorized representative.
Ajoneuvon valmistajan tai tämän edustajan on haettava ajoneuvolle tyyppihyväksyntää kuljettajan etunäkyvyysalueen osalta.
It shall be accompanied by the documents mentioned below in triplicate and include the following particulars:
Hakemukseen on liitettävä jäljempänä mainitut asiakirjat kolmena kappaleena, ja sen on sisällettävä seuraavat yksityiskohtaiset tiedot:
particulars of the primary reference marks in sufficient detail to enable them to be readily identified and the position of each in relation to the others and to the ‘R’ point verified.
päävertailumerkkien ominaisuudet riittävän tarkasti, jotta ne voidaan helposti tunnistaa ja niiden sijainti suhteessa toisiinsa ja R-pisteeseen on määriteltävissä.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service conducting the approval tests.
Hyväksyntätestit suorittavalle tekniselle tutkimuslaitokselle on toimitettava hyväksyttävää ajoneuvotyyppiä edustava ajoneuvo.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5 below, approval of that vehicle shall be granted.
Jos tämän säännön nojalla hyväksyttäväksi toimitettu ajoneuvo täyttää jäljempänä olevan 5 kohdan vaatimukset, kyseiselle ajoneuvolle on myönnettävä tyyppihyväksyntä.
An approval number shall be assigned to each type approved; its first two digits (00 for the Regulation in its initial form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Kullekin hyväksytylle tyypille annetaan tyyppihyväksyntänumero. Tyyppihyväksyntänumeron kahdesta ensimmäisestä merkistä (00 säännön ollessa alkuperäisessä muodossaan) käy ilmi muutossarja, joka sisältää viimeisimmät hyväksynnän myöntämishetkellä sääntöön tehdyt olennaiset tekniset muutokset.
The same Contracting Party shall not assign the same number to the same vehicle type equipped with another type of field of vision, or to another vehicle type.
Kyseinen sopimuspuoli ei saa antaa samaa numeroa samalle ajoneuvotyypille, jolla on erilainen näkyvyysalue, eikä toiselle ajoneuvotyypille.
Notice of approval or of refusal or withdrawal of approval pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 and photographs and/or plans supplied by the applicant being in a format not exceeding A4 (210 × 297 mm), or folded to that format, and on an appropriate scale.
Tähän sääntöön perustuvasta ajoneuvotyypin hyväksynnästä tai hyväksynnän epäämisestä tai peruuttamisesta on ilmoitettava tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille noudattaen tämän säännön liitteessä 1 olevaa ilmoitusmallia. Ilmoitukseen on liitettävä hakijan toimittamat valokuvat ja/tai kaaviot sopivassa mittakaavassa enintään A4-kokoisina (210 × 297 mm) tai A4-kokoisiksi taitettuina.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation, an international approval mark conforming to the model described in Annex 2, consisting of:
Jokaiseen tämän säännön perusteella tyyppihyväksyttyyn ajoneuvoon on kiinnitettävä näkyvästi hyväksyntälomakkeessa määriteltyyn helppopääsyiseen kohtaan liitteessä 2 kuvatun mallin mukainen kansainvälinen hyväksyntämerkki, joka koostuu
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
ympyrästä, jonka sisällä on E-kirjain ja sen jälkeen hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero [3],
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1 above.
edellä 4.4.1 kohdassa tarkoitetun ympyrän oikealla puolella sijaitsevasta tämän säännön numerosta, jota seuraa R-kirjain, viiva ja tyyppihyväksyntänumero.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations, annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above.
Jos ajoneuvo on tyyppihyväksytty vuoden 1958 sopimukseen liitetyn yhden tai useamman säännön perusteella maassa, joka on myöntänyt hyväksynnän tämän säännön nojalla, 4.4.1 kohdassa tarkoitettua tunnusta ei tarvitse toistaa. Tällöin sääntöjen ja tyyppihyväksyntien numerot sekä lisätunnukset on sijoitettava pystysarakkeisiin edellä 4.4.1 kohdassa tarkoitetun tunnuksen oikealle puolelle.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate.
Tyyppihyväksyntämerkki on sijoitettava ajoneuvon tiedot sisältävään kilpeen tai sen läheisyyteen.
Driver’s field of vision.
Kuljettajan etunäkyvyysalue
The transparent area of the windscreen must include at least the windscreen datum points (see Annex 4, appendix, figure 1):
Tuulilasin läpinäkyvyysalueen on käsitettävä vähintään tuulilasin vertailupisteet (ks. liitteen 4 lisäyksen kuvio 1), jotka ovat:
a horizontal datum point forward of V1 and 17° to the left (see Annex 4, appendix, figure 1);
vaakasuuntaisesti V1:stä eteenpäin ja 17 astetta vasemmalle sijaitseva vertailupiste (ks. liitteen 4 lisäyksen kuvio 1);
an upper vertical datum point forward of V1 and 7° above the horizontal;
pystysuuntaisesti V1:stä eteenpäin ja 7 astetta ylöspäin sijaitseva vertailupiste;
a lower vertical datum point forward of V2 and 5° below the horizontal;
pystysuuntaisesti V2:sta eteenpäin ja 5 astetta alaspäin sijaitseva vertailupiste.