natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Upon receiving the relevant communication that Authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘PRODUCTION DISCONTINUED’.
Saatuaan asianmukaisen ilmoituksen viranomaisen on ilmoitettava asiasta tätä sääntöä soveltaville muille sopimuspuolille hyväksyntälomakkeella, jonka loppuun on suuraakkosin lisätty allekirjoituksella ja päiväyksellä varustettu merkintä ”TUOTANTO LOPETETTU”.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Tätä sääntöä soveltavien sopimuspuolten on ilmoitettava Yhdistyneiden kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien tutkimuslaitosten sekä niiden tyyppihyväksyntäviranomaisten nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille on toimitettava lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä taikka hyväksynnän epäämisestä tai peruuttamisesta.
Symbols identifying controls, tell-tales and indicators
Hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien symbolit
Supplemental engine stop control
Moottorinpysäytyskytkin
(OFF)
(POIS TOIMINNASTA)
Located on the handlebars:
Ohjaustangossa:
right side
oikealla puolella
As a means of stopping the engine, alternative to the main switch or a decompression valve control, the vehicle may be equipped with an engine electrical power supply cut-out (Supplemental engine stop).
Ajoneuvon moottori voidaan pysäyttää päävirtakytkimen tai paineenalennusventtiiliin perustuvan hallintalaitteen sijaan vaihtoehtoisesti moottorin virransyötön katkaisevalla hallintalaitteella (moottorinpysäytyskytkimellä).
(RUN)
(TOIMINNASSA)
Ignition Switch
Virtakytkin
The device that enables the engine to run, and may also allow operation of other electrical systems on a vehicle.
Laite, jonka ansiosta moottori voi käydä ja jolla voidaan käyttää myös muita ajoneuvon sähköjärjestelmiä.
In the case of a rotary switch, the direction of motion shall be clockwise from the ignition ‘off’ position to the ignition ‘on’ position.
Jos kyseessä on kiertokytkin, sen on liikuttava myötäpäivään virta pois -asennosta virta kytkettynä -asentoon.
Electric Starter
Sähköinen käynnistin
Manual Choke
Käsikäyttöinen rikastin
Tell-Tale
Ilmaisin
Neutral
Vaihde vapaalla
(Gearbox Selection)
(vaihteen valinta)
The tell-tale is illuminated when the gear selector is in neutral position.
Ilmaisin on valaistuna, kun vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa.
Manual Fuel Tank Shutoff Valve
Käsikäyttöinen polttoainesäiliön sulkuventtiili
The control need not be visible from the rider's position
Hallintalaitteen ei tarvitse olla näkyvissä kuljettajan istuinpaikalta.
The control shall have separate positive positions for ‘OFF’, ‘ON’ and ‘RESERVE’ (where a reserve supply is provided).
Hallintalaitteessa on oltava erilliset ja selvät pois toiminnasta- ja toiminnassa-asennot sekä vara-asento (jos käytettävissä on polttoaineen varasäiliö).
The control shall be in the ON position when it is in the direction downstream of the flow of fuel from the tank to the engine: in the OFF position when it is in a direction perpendicular to the flow of fuel, and in the RESERVE position (where applicable) when it is in the direction upstream of the flow of fuel.
Hallintalaitteen on oltava toiminnassa-asennossa, kun sen asento on polttoainesäiliöstä moottoriin virtaavan polttoainevirran suhteen alavirtaan, pois toiminnasta -asennossa, kun sen asento on kohtisuoraan polttoainevirtaan nähden ja (mahdollisessa) vara-asennossa, kun sen asento on polttoainevirtaan nähden ylävirtaan.
(RES)
(VARA)
In case of a system in which the fuel flow is stopped when the engine is switched off, and if equipped with a control, the symbols and control positions shall be the same as identified for Manual Fuel Shut-Off Control.
Jos järjestelmä on sellainen, että polttoaineensyöttö pysäytetään, kun moottori sammutetaan, ja siihen kuuluu hallintalaite, symbolien ja hallintalaitteen asentojen on oltava samat kuin käsikäyttöisen polttoainesäiliön sulkuventtiilin.
The display shall be illuminated whenever the position lamp (if available) or headlamp is activated.
Näytön on valaistuttava, kun (mahdollinen) etu- tai takavalaisin tai ajovalaisin kytketään toimintaan.
Audible warning device (Horn)
Äänimerkinantolaite (äänitorvi)
On the handlebars:
Ohjaustangossa:
right side for vehicles with gear selection located on the handlebars:
Toimii painamalla.
Push to activate.
Sininen
Driving-beam (Main, high or upper beam) —
vasemmalla puolella, kun ajoneuvon vaihteenvalitsinta käytetään käsikäyttöisestä kytkimestä riippumattomasti tai jos ajoneuvossa ei ole vaihteenvalitsinta.
Blue
Valomerkinantolaite
Passing-Beam (Dipped, low or lower Beam) —
Kauko-lähivalokytkimen vieressä
left side for vehicles with gear selection control operated independently of a hand operated clutch or for vehicles without gear selection control.
Voi olla kauko-lähivalokytkimen lisätoiminto.
Alternatively, on handlebars:
Kun hallintalaite vapautetaan, valon on palattava edelliseen tilaansa.
Optical warning device
Etusumuvalaisimet
Adjacent to the Driving-Beam/Passing-Beam Control.
Takasumuvalaisimet
May be an additional function of the Driving-Beam/Passing-Beam Control.
Suuntavalaisimet
When control is released, the beam shall go back to the previous state.
Hallintalaitteet on sijoitettava ohjaustankoon niin, että ne ovat selvästi näkyvissä kuljettajan istuimelta, ja merkittävä selkeästi.
Fog lamps — front
Hallintalaite on suunniteltava niin, että kuljettajan paikalta katsottuna hallintalaitteen vasemmanpuoleisen osan käyttäminen tai vasemmalle suuntautuva liike sytyttää vasemmanpuoleiset suuntavalaisimet ja oikealle suuntautuva liike vastaavasti oikeanpuoleiset suuntavalaisimet.
Fog lamps — rear
Nuolipari muodostaa yhden symbolin.
Direction indicators
Jos hallintalaitteet tai ilmaisimet vasemmalle ja oikealle kääntymistä varten toimivat toisistaan riippumatta, kahta nuolta voidaan kuitenkin pitää erillisinä symboleina, ja ne voidaan asetella sen mukaisesti.
Control(s) is/are to be located on the handlebar in clear view from the operator's seat and shall be marked clearly.
Hätävilkkukytkentä
The control shall be so designed that, when viewed from the rider's seat, operation of the left hand portion or movement to the left of the control actuates the left side indicators and vice versa for the right side indicators.
Punainen
The pair of arrows is a single symbol.
Esitetään joko suuntavalaisimien ilmaisimien (samanaikaisella) vilkkumisella tai tässä annetulla kolmiolla.
When the controls or tell tales for left and right turn operate independently, however, the two arrows may be considered separate symbols and be spaced accordingly.
Huomiovalaisin
Hazard warning signal
Käytetään tässä annettuja huomiovalaisimien, valaisimien pääkytkimen ja seisontavalaisimen symboleja.
Red
Jos kaikki valaisimet syttyvät automaattisesti, kun ajoneuvoa käytetään, etu- ja takavalaisimien tai valaisimen pääkytkimen symbolia ei tarvitse esittää.
Represented by either the direction indicator tell-tale(s) flashing (simultaneously), or by the given triangle symbol.
Jos kyseessä on kiertokytkin, kytkimen myötäpäiväisellä kiertoliikkeellä sytytetään asteittain ensin ajoneuvon huomiovalot ja sitten ajoneuvon ajovalot.
Position Lamp
Tämä ei saa estää muiden asentojen sisällyttämistä kytkimeen, jos muut asennot osoitetaan selvästi.
Represented by the given symbols for position lamps, master lamp control and parking lamp but if all lamps are automatically lit when vehicle is in operation, no position or master lamp control symbol need appear.
Valaisimet
In the case of a rotary switch, operation of the switch in a clockwise direction shall engage, progressively, the vehicle's position lights and then the vehicle's main lights.
Ilmaisintoiminto voidaan esittää valaistulla kojetaululla.
This shall not prevent the inclusion of additional switch positions provided that they are clearly indicated.
Valokytkin voidaan haluttaessa yhdistää virtakytkimeen.
Master Lamp
Pysäköintivalaisimet
The tell-tale function may be provided by means of instrument cluster illumination.
Jos pysäköintivalaisintoiminto on yhdistetty virtakytkimeen, sen ilmaiseminen on vapaaehtoista.
The light control switch may be combined with the ignition switch if so desired.
Polttoainemittari
Parking Lamp
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila
If the Parking Lamp function is incorporated in the ignition switch, identification is optional.
Sähköjärjestelmän lataus
Fuel Indicator
Moottoriöljy
Engine coolant temperature
Moottorin käyntinopeuden hallintalaite
Electrical charging
Käsikäyttöinen.
Engine Oil
Kiertyvä kädensija: kiertäminen vastapäivään lisää nopeutta.
Engine Speed Control
Hallintalaitteen on kierryttävä automaattisesti myötäpäivään joutokäyntinopeudelle, kun ote vapautetaan, ellei ajoneuvon käyntinopeuden hallintalaite ole kytkettynä toimintaan.
Hand operated control.
Etupyörän jarru
Rotating Handgrip Anticlockwise rotation increases speed.
oikealla edessä
The control shall be self-closing to idle in a clockwise direction after release of the hand unless a vehicle speed control device is activated.
Käsivipu
Front wheel brake
Yhdistelmäjarrujärjestelmän tapauksessa etupyörän jarru voi toimia yhdessä takapyörän jarrun kanssa.
right side forward
Jalkakäyttöinen takapyörien jarrujen hallintalaite
Hand lever
Hallintalaite
The front wheel brake may operate with the rear wheel brake in the case of a combined brake system.
Poljin.
Foot rear wheel brakes control
Yhdistelmäjarrujärjestelmän tapauksessa takapyörän jarru voi toimia yhdessä etupyörän jarrun kanssa.
On the frame:
Käsikäyttöinen takapyörien jarrujen hallintalaite
Pedal
vasemmalla edessä
The rear wheel brake may operate with the front wheel brake in the case of a combined brake system.
Ei sallita käsikäyttöisellä kytkimellä varustetuissa ajoneuvoissa.
Hand rear wheel brake control
Seisontajarru
left side forward
Käsivipu tai poljin
Not allowed for vehicles with hand operated clutch.
Kytkin
Parking brake
vasemmalla puolella
Hand lever or pedal
Kytkin vapautetaan puristamalla.
Clutch
Ei saa estää sellaisten ajoneuvon vasemmalla puolella olevien laitteitten käyttöä, joissa yhdistyvät kytkimen ja vaihteenvalitsimen käyttö.
left side
vasemmalla puolella
Shall not prohibit the use of devices on the left side of the vehicle that combine operations of a clutch and gear selector.
Vaihteet valitaan asteittain jalka- tai keinuvivun etuosan liikkeellä.
Foot selector Manual gear shift Control
Vaihde vaihdetaan suuremmaksi liikuttamalla vivun etuosaa ylöspäin ja pienemmälle liikuttamalla sitä alaspäin.
Foot lever or rocker arm
Jos käytössä on erillinen vapaa-asento, sen on oltava vaihteenvaihtamisjärjestyksessä joko ensimmäisenä tai toisena (1-N-2-3-4-… tai N-1-2-3-4-…).
Moving the forward part of the foot lever or rocker arm shall progressively select the gears:
Ajoneuvoissa, joiden sylinteritilavuus on alle 200 cm3, sallitaan seuraavat vaihteenvaihtamisjärjestykset:
upward movement of the forward part for shifting to a higher gear position and downward movement for shifting to a lower gear position.
kiertävä järjestys (N-1-2-3-4-5-N-1)
If a separate, positive ‘neutral’ position is provided, it shall be in either the first or second position in the gear selection order (i.e. 1-N-2-3-4- … or N-1-2-3-4-…).
vastasuuntainen järjestys: vaihteet valitaan asteittain jalka- tai keinuvivun etuosan liikkeellä:
Alternatively for vehicles with an engine capacity of less than 200 cc, transmissions with the following shift patterns may be fitted:
Käsikäyttöinen valitsin Käsikäyttöinen vaihteenvalitsin
Reverse pattern, where moving the forward part of the foot lever or rocker arm shall progressively select the gears:
Jos käytössä on vapaa-asento, sen on oltava vaihteenvaihtamisjärjestyksessä joko ensimmäisenä tai toisena (N-1-2-3-4- tai 1-N-2-3-4-…).
upward movement of the forward part for shifting to a lower gear position, and downward movement for shifting to a higher gear position.
Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toimintahäiriö
Hand Selector Manual gear shift Control
Toimintahäiriön ilmaiseva valaisin
If the operation of the control is through rotation of the handgrip, the anticlockwise rotation shall progressively select gears giving an increased forward speed and conversely for a reduced forward speed.
Käytettävä ilmoittamaan käyttövoimajärjestelmään liittyvistä häiriöistä, jotka voivat vaikuttaa päästöihin.
If a separate, positive ‘neutral’ position is provided it shall be either in the first position or the second position in the gear selection order (i.e. N-1-2-3-4- … or 1-N-2-3-4-…).
Sellaisina kuin ne määritellään ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) (asiakirja TRANS/WP.29/78/Rev.2) kohdassa 2. — (www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html).
Anti-lock Brake System Malfunction
Vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolten tunnusnumerot annetaan ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) (asiakirja ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3) liitteessä 3.
Malfunction Indicator Lamp
LIITE 1
Shall be used to convey power-train related failures which may affect emissions.
ILMOITUS
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.)
(Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm))
(ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
Antaja:
2. — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html).
Viranomaisen nimi Aihe:
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3.
ajoneuvotyypin (2)hyväksynnän myöntäminen
ANNEX 1
hyväksynnän laajentaminen
COMMUNICATION
hyväksynnän epääminen
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
hyväksynnän peruuttaminen
issued by:
kuljettajan hallintalaitteiden osalta säännön nro 60 mukaisesti Hyväksynnän numero:
Name of administration
Laajentamisen numero:
concerning (2):Approval granted
Ajoneuvon kauppanimi tai merkki
Approval extended
Ajoneuvotyyppi
Approval refused
Valmistajan nimi ja osoite
Approval withdrawn
Tapauksen mukaan valmistajan edustajan nimi ja osoite
of a vehicle type with regard to driver-operated controls pursuant to Regulation No 60.
Lyhyt kuvaus ajoneuvon kuljettajan hallintalaitteista
Approval No Extension No
Päivä, jona ajoneuvo on toimitettu hyväksyttäväksi
Trade name or mark of the vehicle
Hyväksyntätestien suorittamisesta vastaava tutkimuslaitos
Vehicle type
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen päivämäärä
Manufacturer’s name and address
Tutkimuslaitoksen antaman testausselosteen numero
If applicable, name and address of manufacturer’s representative
Hyväksyntä myönnetty/evätty
Brief description of the vehicle as regards the driver-operated controls
Hyväksyntämerkin sijainti ajoneuvossa
Vehicle submitted for approval on
Paikka
Technical service responsible for conducting approval inspection
Päiväys
Date of report issued by that Service
Allekirjoitus
Number of report issued by that Service
Tämän ilmoituksen liitteenä ovat seuraavat asiakirjat, joissa on edellä mainittu hyväksyntänumero:
Approval granted/refused
piirustukset ja kaaviot kuljettajan hallintalaitteista ja niistä ajoneuvon osista, joilla katsotaan olevan merkitystä tämän säännön suhteen.
Position of approval mark on the vehicle
Hyväksynnän myöntäneen/laajentaneen/evänneen/peruuttaneen maan tunnusnumero (ks. säännön hyväksyntämääräykset).
Place
Tarpeeton viivataan yli.
Signature
HYVÄKSYNTÄMERKIT
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
Malli A
drawings, diagrams and layout plans of the driver-operated controls and of the parts of the vehicle considered to be of importance for the purposes of this Regulation.
(Ks. tämän säännön kohta 4.4.)
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Edellä oleva hyväksyntämerkki osoittaa ajoneuvoon kiinnitettynä, että kyseinen ajoneuvotyyppi on hyväksytty kuljettajan hallintalaitteiden osalta Alankomaissa (E 4) säännön N:o 60 mukaisesti hyväksyntänumerolla 002439.
Strike out what does not apply.
Hyväksyntänumero ilmaisee, että hyväksyntä on myönnetty säännön nro 60 vaatimusten mukaisesti säännön ollessa alkuperäisessä muodossaan.
ANNEX 2
Malli B
ARRANGEMENT OF APPROVAL MARKS
(Ks. tämän säännön kohta 4.5.)
Model A
Yllä olevasta ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen ajoneuvotyyppi on hyväksytty Alankomaissa (E 4) sääntöjen nro 60 ja 10 mukaisesti [1].
(See paragraph 4.4 of this Regulation)
Hyväksyntänumeroista käy ilmi, että hyväksyntien myöntämispäivinä sääntö nro 60 oli alkuperäisessä muodossaan ja että sääntö nro 10 sisälsi jo muutossarjan 03.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the driver-operated controls, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 60 under approval number 002439.
Jälkimmäinen numero annetaan ainoastaan esimerkkinä.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 60 in its original form.
joko katsoa, että tehdyillä muutoksilla ei todennäköisesti ole merkittävää kielteistä vaikutusta ja että ajoneuvo on joka tapauksessa edelleen vaatimusten mukainen, tai
Model B
oikealla puolella, kun vaihteenvalitsin on ohjaustangossa, vasemmalla puolella, kun sitä käytetään yhdessä käsikäyttöisen kytkimen kanssa.
Regulation No 85 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of internal combustion engines or electric drive trains intended for the propulsion of motor vehicles of categories M and N with regard to the measurement of net power and the maximum 30 minutes power of electric drive trains
Asiakirja saatavana osoitteessa:
Incorporating all valid text up to:
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntö nro 85 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat luokkiin M ja N kuuluvien moottoriajoneuvojen käyttövoimaksi tarkoitettujen polttomoottoreiden tai sähköisten ajolaitteiden hyväksymistä niiden nettotehon ja sähköisen ajolaitteen 30 minuutin enimmäistehon mittauksen osalta
Supplement 6 to the original version of the Regulation — Date of entry into force:
Sisältää kaiken voimassa olevan tekstin seuraaviin asti:
15 July 2013
Täydennys 6 säännön alkuperäisversioon – Voimaantulopäivä:
Scope
SISÄLLYS
Specifications and tests
Hyväksyntä
Conformity of production
Vaatimukset ja testit
Modification and extension of approval of drive train type
Seuraamukset vaatimustenmukaisuudesta poikkeavasta tuotannosta
Production definitively discontinued
Ajolaitetyypin hyväksynnän muutokset ja laajentaminen
ANNEXES
Hyväksyntätesteistä vastaavien tutkimuslaitosten sekä tyyppihyväksyntäviranomaisten nimet ja osoitteet
Essential characteristics of the internal combustion engine and information concerning the conduct of tests
LIITTEET
Essential characteristics of the electric drive train and information concerning the conduct of tests
1 Polttomoottorin olennaiset ominaisuudet sekä tiedot testien suorittamisesta
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a drive train pursuant to Regulation No 85
2 Sähköisen ajolaitteen olennaiset ominaisuudet sekä tiedot testien suorittamisesta
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a vehicle type with regard to the drive train pursuant to Regulation No 85
Ilmoitus sähköisen ajolaitteen hyväksynnästä, hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka tuotannon lopettamisesta säännön 85 mukaisesti
Arrangements of approval marks
Ilmoitus ajoneuvotyypin hyväksynnästä, hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka tuotannon lopettamisesta sähköisen ajolaitteen osalta säännön nro 85 mukaisesti
Method for measuring internal combustion engine net power
4 Hyväksyntämerkkien sijoittelu
Method for measuring net power and the maximum 30 minutes power of electric drive trains
5 Polttomoottorin nettotehon mittausmenetelmä
Checks on conformity of production
6 Sähköisten ajolaitteiden nettotehon ja 30 minuutin enimmäistehon mittausmenetelmä
Reference fuels
7 Tuotannon vaatimustenmukaisuuden tarkastus
SCOPE
8 Vertailupolttoaineet
This Regulation applies to the representation of the curve as a function of engine or motor speed of the power at full load indicated by the manufacturer for internal combustion engines or electric drive trains and the maximum 30 minutes power of electric drive trains intended for the propulsion of motor vehicles of categories M and N [1].
SOVELTAMISALA
The internal combustion engines belong to one of the following categories:
Tätä sääntöä sovelletaan käyrään, joka kuvaa valmistajan ilmoittamaa luokkiin M ja N [1] kuuluvien moottoriajoneuvojen käyttövoimaksi tarkoitettujen polttomoottoreiden tai sähköisten ajolaitteiden tehoa täydellä kuormalla sekä sähköisten ajolaitteiden 30 minuutin enimmäistehoa moottorin nopeuden funktiona.
Reciprocating piston engines (positive-ignition or compression-ignition), but excluding free piston engines;
Polttomoottorit kuuluvat johonkin seuraavista luokista:
Rotary piston engines (positive-ignition or compression ignition);
Iskumäntämoottorit (kipinäsytytysmoottorit tai puristussytytysmoottorit), kuitenkin vapaamäntämoottoreita lukuun ottamatta.
Naturally aspirated or supercharged engines.
Kiertomäntämoottorit (kipinäsytytysmoottorit tai puristussytytysmoottorit).
The electric drive trains are composed of controllers and motors and are used for propulsion of vehicles as the sole mode of propulsion.
Vapaasti hengittävät ja mekaanisesti ahdetut moottorit.
DEFINITIONS
Sähköiset ajolaitteet koostuvat säätimistä ja moottoreista, ja niitä käytetään ajoneuvojen yksinomaisena käyttövoimana.
‘Approval of a drive train’ means the approval of a drive train type with regard to its net power measured in accordance with the procedure specified in Annexes 5 or 6 to this Regulation;
MÄÄRITELMÄT
‘Drive train type’ means a category of an internal combustion engine or an electric drive train for installation in a motor vehicle which does not differ in such essential characteristics as those defined in Annexes 1 or 2 to this Regulation;
’Ajolaitteen hyväksymisellä’ tarkoitetaan ajolaitteen hyväksymistä sille tämän säännön liitteessä 5 tai 6 täsmennetyn menettelyn mukaisesti mitatun nettotehon osalta.
‘Net power’ means the power obtained on a test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine or motor speed with the auxiliaries listed in Table 1 of Annex 5 or in Annex 6 to this Regulation, and determined under reference atmospheric condition;
’Ajolaitetyypillä’ tarkoitetaan sellaisten polttomoottoreiden tai moottoriajoneuvoon asennettavien sähköisten ajolaitteiden luokkaa, jotka eivät olennaisilta ominaisuuksiltaan poikkea toisistaan; nämä ominaisuudet vastaavat tämän säännön liitteessä 1 ja 2 annettuja määritelmiä.
‘Maximum net power’ means the maximum value of the net power measured at full engine load;
’Nettoteholla’ tarkoitetaan testipenkissä kampiakselin tai vastaavan päästä saatua tehoa vastaavalla moottorin nopeudella ja tämän säännön liitteen 5 taulukossa 1 tai liitteessä 6 lueteltujen apulaitteiden kanssa ja ulkoilman vertailuolosuhteissa määritettynä.
‘Maximum 30 minutes power’ means the maximum net power of an electric drive train at DC voltage as defined in paragraph 5.3.1 of this Regulation, which a drive train can deliver over a period of 30 minutes as an average;
’Suurimmalla nettoteholla’ tarkoitetaan moottorin täyskuormituksella mitattua nettotehon enimmäisarvoa.