natgillin/translations-raw huggingface dataset:
See ISO/R 468 and ISO 1302, the roughness number N9 refers to an Ra value of 6,3 μm.
Kun on kyse irrotettavista vetokuulista tai komponenteista, joita ei ole kiinnitetty pulteilla, esim. luokka A50-X, kiinnityspiste ja lukitus on suunniteltava varmistettua mekaanista kiinnitystä varten.
Spherical
Kun on kyse irrotettavista vetokuulista tai komponenteista, jotka voidaan hyväksyä erikseen käytettäväksi erilaisten kiinnityskorvakkeiden kanssa erilaisissa ajoneuvosovelluksissa, esim. luokka A50-X, välyksen on, silloin kun kuula on kiinnitettynä kiinnityskorvakkeeseen, oltava liitteessä 7 olevan kuvan 25 mukainen.
The shape and dimensions of towing brackets shall meet the requirements of the vehicle manufacturer concerning the attachment points and additional mounting devices or components, see Annex 2, Appendix.
Siirrettävät kytkentälaitteet (kytkimet, joita voidaan siirtää erottamatta)
Removable coupling balls:
Siirrettävä kytkentälaite on suunniteltava varmistettua mekaanista kiinnitystä varten käyttöasennossa.
In the case of removable coupling balls or components which are not fixed by bolts, for example Class A50-X, the point of connection and the locking arrangement shall be designed for positive mechanical engagement.
Jos laitetta liikutetaan käsin, käyttövoima ei saa olla suurempi kuin 20 daN.
In the case of a removable coupling ball or component which may be separately approved for use with a variety of towing brackets for different vehicle applications, for example Class A50-X, the clearance space when such a coupling ball is fitted to the towing bracket shall be that prescribed in Annex 7, Figure 25.
Liike on rajoitettava mekaanisin päätepysäyttimin.
Movable coupling devices (couplings that can be moved without separation)
Vetokuulien ja hinauslaitteiden on täytettävä liitteen 6 kohdassa 3.1 tai 3.10 kuvattujen testien vaatimukset valmistajan valinnan mukaan.
A movable coupling device shall be designed for positive mechanical engagements in service position.
Kohdissa 3.1.7 ja 3.1.8 esitettyjä vaatimuksia sovelletaan kuitenkin aina.
In case of manual movement the actuating force shall not supersede 20 daN.
Luokkien A50-1–A50-5 standardinmukaisia vetokuulia ja laippatyyppisiä kiinnityskorvakkeita koskevat erityisvaatimukset:
The movement shall be limited by mechanical end stops.
Luokan A50-1 vetokuulien ja laippatyyppisten kiinnityskorvakkeiden mittojen on oltava kuvan 3 ja taulukon 2 mukaiset.
Coupling balls and towing devices shall be able to satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.1 or paragraph 3.10 according to the choice of the manufacturer.
Luokkien A50-2, A50-3, A50-4 ja A50-5 vetokuulien ja laippatyyppisten kiinnityskorvakkeiden mittojen on oltava kuvan 4 ja taulukon 2 mukaiset.
However, the requirements given in paragraphs 3.1.7 and 3.1.8 are always applicable.
Luokkien A50-1–A50-5 vetokuulien ja laippatyyppisten kiinnityskorvakkeiden on oltava taulukon 3 ominaisarvojen mukaisia ja niille on suoritettava vastaavat testit.
Special requirements for standard coupling balls and flange type towing brackets of Classes A50-1 to A50-5 inclusive:
Kuva 3
Dimensions of Class A50-1 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 3 and Table 2.
Luokan A50-1 standardinmukaisten laippatyyppisten kuulakytkimien mitat
Dimensions of Class A50-2, A50-3, A50-4 and A50-5 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 4 and Table 2.
(ks. taulukko 2)
Coupling balls and flange type towing brackets of the Classes A50-1 to A50-5 inclusive, shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 3.
Kuva 4
Figure 3
Luokkien A50-2–A50-5 standardinmukaisten laippatyyppisten kuulakytkimien mitat
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-1
Taulukko 2
(see Table 2)
Standardinmukaisten laippatyyppisten kuulakytkimien mitat (mm)
Figure 4
(ks. kuvat 3 ja 4)
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-2 to A50-5
Huomautukset
Table 2
+ 6,0–0
Dimensions of standard flange type ball couplings (mm)
suurin
(see Figures 3 and 4)
Taulukko 3
Comments
Standardinmukaisten laippatyyppisten kuulakytkimien pienimmät ominaisarvot
+ 6,0-0
D = D-arvo (kN)
maximum
S = staattinen massa (kg)
Table 3
Sellaisten vetokuulien ja hinauskorvakkeiden valmistajien, joilla ei ole mitään yhteyttä asianomaiseen ajoneuvonvalmistajaan ja joiden tuotteet on tarkoitettu asennettaviksi jälkimarkkinoilla, on otettava huomioon kytkimen kiertymiseen liittyvät vaatimukset, jotka on esitetty tämän liitteen kohdassa 2, ja niiden on noudatettava tämän säännön liitteessä 7 esitettyjä soveltuvia vaatimuksia.
Minimum characteristic values for standard flange type ball couplings
Luokan B50 vetopäät on suunniteltava siten, että niitä voi käyttää turvallisesti tämän liitteen kohdassa 1 kuvattujen vetokuulien kanssa niin, että vaaditut ominaisuudet säilyvät.
D = D value (kN)
Vetopäät on suunniteltava niin, että ne takaavat turvallisen kytkennän kytkentälaitteiden kulumisesta huolimatta.
S = Static mass (kg)
Vetopäiden on täytettävä liitteen 6 kohdassa 3.2 esitettyjen testien vaatimukset.
Manufacturers of coupling balls and towing brackets intended for fitment in the after-market and which do not have any association with the relevant vehicle manufacturer shall be aware of the requirements for articulation of the coupling given in paragraph 2 of this annex and shall comply with the appropriate requirements in Annex 7 to this Regulation.
Lisälaitteilla (esimerkiksi jarru tai vakaaja) ei saa olla kielteistä vaikutusta mekaaniseen liitokseen.
Coupling heads of Class B50 shall be designed so that they can be used safely with the coupling balls described in paragraph 1 of this annex and thereby retain the prescribed characteristics.
Kun vetopää ei ole kiinnitettynä ajoneuvoon, sen vaakatasoisen kiertymisen on oltava vähintään 90° kumpaankin suuntaan vetokuulan ja tämän liitteen kohdassa 1 tarkoitetun kiinnityksen keskiviivasta.
Coupling heads shall be designed in such a way that safe coupling is ensured, also taking into account the wear of the coupling devices.
Samanaikaisesti vaakatason ylä- ja alapuolella on oltava vapaa 20 asteen pystysuuntainen liikekulma.
Coupling heads shall be able to satisfy the tests laid down in Annex 6, paragraph 3.2.
Lisäksi yhdessä vaakatasoisen 90 asteen kiertymän kanssa vaaka-akselin ympäri molempiin suuntiin tapahtuvan 25 asteen kierron on oltava mahdollinen.
Any additional device (e.g. braking, stabiliser, etc.) shall not have any adverse effect on the mechanical connection.
Seuraavien kiertymisliikkeiden on oltava mahdollisia kaikissa vaakasuorissa kiertymäkulmissa:
When not attached to the vehicle, horizontal rotation of the coupling head shall be at least 90° to each side of the centre line of the coupling ball and mounting described in paragraph 1 of this annex.
pystynyökkäys ± 15° kun aksiaalinen kallistuma on ± 25°
Simultaneously, there shall be an angle of free vertical movement 20° above and below the horizontal.
aksiaalinen kallistuma ± 10° kun pystynyökkäys on ± 20°
Also, in conjunction with the horizontal angle of rotation of 90° it shall be possible for there to be 25° of roll in both directions about the horizontal axis.
Kaikkiin luokan C50 vetoaisakytkimiin sovelletaan tämän liitteen kohtien 3.1–3.6 vaatimuksia.
The following articulation shall be possible at all angles of horizontal rotation:
Lisävaatimukset, jotka luokkien C50-1–C50-6 standardinmukaisten vetoaisakytkimien on täytettävä, annetaan tämän liitteen kohdassa 3.7.
Vertical pitch ± 15° with axial roll ± 25°
Suorituskykyvaatimukset: Kaikkien vetoaisakytkimien on täytettävä liitteen 6 kohdassa 3.3 esitettyjen testien vaatimukset.
Axial roll ± 10° with vertical pitch ± 20°
Soveltuvat vetosilmukat: Luokan C50 vetoaisakytkimien on sovelluttava käytettäviksi kaikkien ominaisuuksiltaan erittelyn mukaisten luokan D50 vetosilmukoiden ja kytkimien kanssa.
The requirements of paragraphs 3.1 to 3.6 of this annex are applicable to all drawbar couplings of Class C50.
Kita
Additional requirements which shall be fulfilled by standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6 are given in paragraph 3.7 of this annex.
Luokan C50 vetoaisakytkimissä on oltava kita, joka on suunniteltu siten, että soveltuvat vetosilmukat ohjautuvat kytkimeen.
Performance requirements — All drawbar couplings shall be able to satisfy the tests stated in Annex 6, paragraph 3.3.
Jos kita tai kitaa kannattava osa voi nivellettynä kiertyä pystyakselin ympäri, sen on palauduttava automaattisesti tavalliseen asentoon ja kytkintapin ollessa avoinna oltava lukittuna varmistetulla mekaanisella liitoksella tähän asentoon, jotta vetosilmukka ohjautuu kytkennässä oikein.
Suitable drawbar eyes — Class C50 drawbar couplings shall be compatible with all Class D50 drawbar eyes and couplings with the specified characteristics.
Jos kita tai kitaa kannattava osa voi nivellettynä kiertyä vaakasuuntaisen poikittaisakselin ympäri, on liitoksen, joka sallii kiertomahdollisuuden, oltava rajoitettuna tavalliseen asentoonsa lukitusmomentilla.
Jaw
Tämän momentin on oltava riittävä estämään 200 N:n voimaa, joka kohdistuu pystysuoraan ylöspäin kidan lakea kohti, tuottamasta mitään muutosta liitoksen tavallisesta asennosta.
Class C50 drawbar couplings shall have a jaw which is designed such that the appropriate drawbar eye is guided into the coupling.
Lukitusmomentin on oltava suurempi kuin momentti, joka saadaan aikaan käyttämällä tämän liitteen kohdassa 3.6 kuvattua käsivipua.
If the jaw, or a part supporting the jaw, can pivot about the vertical axis, it shall establish itself automatically in the normal position and with the coupling pin open, be effectively restrained in this position to give satisfactory guidance for the drawbar eye during the coupling procedure.
Kita on voitava palauttaa manuaalisesti tavalliseen asentoon.
If the jaw, or a part supporting the jaw, can pivot about the horizontal transverse axis, the joint providing the rotation capability shall be restrained in its normal position by a locking torque.
Kita, joka nivellettynä kiertyy vaakasuuntaisen poikittaisakselin ympäri, hyväksytään ainoastaan enintään 50 kilogramman suuruisille kohdistuville massoille S ja enintään 5 kN:n suuruisille V-arvoille.
The torque shall be sufficient to prevent a force of 200 N acting vertically upwards on the top of the jaw producing any deflection of the joint from its normal position.
Jos kita tai kitaa kannattava osa voi nivellettynä kiertyä pitkittäisakselin ympäri, kierron on oltava rajoitettuna vähintään 100 Nm:n lukitusmomentilla.
The locking torque shall be greater than that created by operation of the hand lever described in paragraph 3.6 of this annex.
Kidan vaadittava minimikoko riippuu kytkimen D-arvosta:
It shall be possible to bring the jaw to its normal position manually.
D-arvo ≤ 18 kN – leveys 150 mm, korkeus 100 mm.
A jaw that pivots about the horizontal transverse axis is only approved for bearing mass, S, of up to 50 kg and a V-value of up to 5 kN.
D-arvo > 18 kN ≤ 25 kN – leveys 280 mm, korkeus 170 mm
If the jaw, or a part supporting the jaw, is pivoted about the longitudinal axis, the rotation shall be restrained by a locking torque of at least 100 Nm.
D-arvo > 25 kN – leveys 360 mm, korkeus 200 mm
The minimum required size of the jaw depends on the D value of the coupling:
Kidan ulkokulmat voivat olla pyöristettyjä.
D value ≤ 18 kN — width 150 mm, height 100 mm
Pienemmät kidat sallitaan luokan C50-X vetoaisakytkimille, jos niiden käyttö on rajoitettu keskiakseliperävaunuihin, joiden suurin sallittu massa on 3,5 tonnia, tai jos edellä olevassa taulukossa mainitun kidan käyttö on mahdotonta teknisistä syistä ja jos lisäksi käytetään erityiskeinoja, kuten optisia apuvälineitä, joilla varmennetaan automaattisen kytkentämenettelyn turvallinen suoritus, ja jos sovellutusalue on hyväksynnässä rajoitettu kytkimen valmistajan liitteen 1 mukaisella ilmoituslomakkeella antamien tietojen mukaan.
D value > 18 kN ≤ 25 kN — width 280 mm, height 170 mm
Kytketyn vetosilmukan kiertymisen vähimmäisarvot
D value > 25 kN — width 360 mm, height 200 mm
Vetoaisakytkimeen kiinnitetyllä vetosilmukalla, jota ei ole kiinnitetty ajoneuvoon, on oltava jäljempänä esitetyt kiertymiskulmat.
The external corners of the jaw may be radiused.
Jos osa kiertymisliikkeestä saadaan aikaan erikoisliitoksella (ainoastaan luokan C50-X vetoaisakytkimet), liitteen 1 mukaisessa ilmoituslomakkeessa annetun sovellutusalueen on oltava rajoitettu liitteen 7 kohdassa 1.3.8 mainittuihin tapauksiin.
Smaller jaws are permitted for Class C50-X drawbar couplings if their use is restricted to centre axle trailers up to 3,5 tonnes maximum permissible mass or if the use of a jaw from the above table is impossible due to technical reasons and if, furthermore, there are special circumstances such as visual aids for ensuring safe execution of the automatic coupling procedure and if the field of application is restricted in the approval according to information given by the coupling manufacturer in the communication form shown in Annex 1.
± 90° vaakatasossa pystyakselin ympäri ajoneuvon pitkittäisakselista (ks. kuva 5)
If part of the articulation is provided by a special joint (Class C50-X drawbar couplings only), the field of application, given in the communication form shown in Annex 1, shall be restricted to the cases stated in Annex 7, paragraph 1.3.8.
Kuva 6
± 90° horizontally about the vertical axis from the longitudinal axis of the vehicle — see Figure 5.
Kytketyn vetosilmukan pystysuuntainen kiertyminen
Figure 5
Vaakataso
Horizontal rotation of the coupled drawbar eye
nivel
Longitudinal axis of the towing vehicle
± 25° aksiaalisesti pitkittäisakselin ympäri ajoneuvon vaakatasosta (ks. kuva 7).
Figure 6
Kytketyn vetosilmukan aksiaalinen kiertyminen
Vertical rotation of the coupled drawbar eye
Lukitus tahattoman irtoamisen ehkäisemiseksi
Horizontal plane
Suljetussa asennossa kytkintapin lukitus on varmistettava kahdella varmistetun mekaanisen kiinnityksen tuottavalla lukituslaitteella, joista toisen on toimittava, jos toinen pettää.
joint
Suljettu ja lukittu kytkimen asento on selvästi ulkoisesti osoitettava mekaanisella laitteella.
20°min 20°min 20°min
Osoittimen asento on voitava varmistaa tunnustelemalla, esimerkiksi pimeässä.
± 25° axial rotation about the longitudinal axis from the horizontal plane of the vehicle — see Figure 7.
Mekaanisen osoitinlaitteen on osoitettava molempien lukituslaitteiden kytkeytyminen (JA-ehto).
Figure 7
Yhden lukituslaitteen kytkeytymisen osoittaminen on kuitenkin riittävä, jos tässä tilanteessa toisen lukituslaitteen kytkeytyminen on järjestelmän rakenteellinen ominaisuus.
Axial rotation of the coupled drawbar eye
Avauslaitteet
Locking to prevent inadvertent uncoupling:
Käsivivut
In the closed position the coupling pin shall be locked by two positive mechanical engagement locking devices each of which shall remain effective should the other fail.
Käsivipujen on oltava rakenteeltaan helposti käytettäviä ja päistään pyöristettyjä.
The closed and locked position of the coupling shall be clearly indicated externally by a mechanical device.
Kytkimessä ei käsivivun lähellä saa olla käden puristukseen joutumisen mahdollistavia teräviä reunoja tai kärkiä, jotka voivat aiheuttaa loukkaantumisen kytkintä käytettäessä.
It shall be possible to verify the position of the indicator by feel, for example, in the dark.
Kytkimen vapauttamiseen tarvittava voima, mitattuna ilman vetosilmukkaa, ei saa olla suurempi kuin 250 N käyttösuunnassa käsivipuun nähden kohtisuorassa.
The mechanical indication device shall indicate the engagement of both locking devices (an AND condition).
Kauko-ohjaus
However, it is sufficient for the engagement of only one locking device to be indicated if, in this situation, engagement of the second locking device is an inherent feature of the design.
Kaukosäätimellä toimiviin laitteisiin sovelletaan liitteen 5 kohtaa 12.3.6.
Opening devices
Standardinmukaisia luokkien C50-1–C50-6 vetoaisakytkimiä koskevat erityisvaatimukset:
Hand levers
Vetosilmukan kiertoliike poikittaisakselin ympäri on saatava aikaan kytkintapin pyöreän muodon avulla (eikä nivelellä).
Hand levers shall be of a design suitable for easy use with the end rounded off.
Kytkintapin ja vetosilmukan välisen välyksen aiheuttamat pitkittäisakselin suuntaiset vetävät ja puristavat iskukuormat on vaimennettava jousi- ja/tai vaimennuslaitteilla (paitsi luokka C50-1).
The coupling shall not have any sharp edges or points of possible pinching near the hand lever which could result in injury during operation of the coupling.
Kuvassa 8 ja taulukossa 4 annettuja mittoja on noudatettava.
The force needed to release the coupling, measured without the drawbar eye, shall not exceed 250 N perpendicular to the hand lever along the line of operation.
Kytkimien on oltava taulukossa 5 annettujen ominaisarvojen mukaisia ja niiden suhteen testattuja.
Remote control
Kuva 8
For installations with remote control, paragraph 12.3.6 of Annex 5 applies.
Standardinmukaisen vetoaisakytkimen mitat (mm)
Special requirements for standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6:
(ks. taulukko 4)
The swivel motion of the drawbar eye about the transverse axis shall be achieved through the spherical shape of the coupling pin (and not by means of a joint);
Taulukko 4
Tensile and compressive shock loads along the longitudinal axis due to the clearance between the coupling pin and the drawbar eye shall be attenuated by spring and/or damping devices (except Class C50-1).
(ks. kuva 8)
The dimensions shall be as given in Figure 8 and Table 4.
Huom.
The couplings shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 5.
+ 20,0–0
Figure 8
Taulukko 5
Dimensions of standard drawbar couplings (mm)
Standardinmukaisten vetoaisakytkimien pienimmät ominaisarvot
(see Table 4)
D c = D-arvo (kN) keskiakseliperävaunuille
Table 4
S = suurin staattinen pystysuuntainen kuorma (kg)
(see Figure 8)
V = V-arvo (kN)
Remarks
Luokan D50 vetosilmukoiden yleiset vaatimukset
+ 20,0-0
Kaikkien luokan D50 vetosilmukoiden on täytettävä liitteen 6 kohdassa 3.4 esitetyn testin vaatimukset.
Table 5
Luokan D50 vetosilmukat on tarkoitettu käytettäväksi luokan C50 vetoaisakytkimien kanssa.
Minimum characteristic values for standard drawbar couplings
Vetosilmukat eivät saa kiertyä aksiaalisesti (koska vastaavat kytkimet voivat kiertyä).
D c = D value (kN) for centre axle trailer applications
Jos luokan D50 vetosilmukat on varustettu holkeilla, niiden mittojen on oltava kuvan 9 (paitsi luokka D50-C) tai kuvan 10 mukaiset.
S = Static vertical load on coupling (kg)
Holkit eivät saa olla vetosilmukoihin hitsattuja.
V = V value (kN)
Luokan D50 vetosilmukoiden mittojen on oltava kohdan 4.2 mukaiset.
General requirements for drawbar eyes of Class D50:
Luokan D50-X vetosilmukan varren muotoa ei ole määritetty, mutta 210 millimetrin matkalla silmukan keskiöstä korkeuden ”h” ja leveyden ”b” on oltava taulukossa 6 annetuissa rajoissa.
All drawbar eyes of Class D50 shall be able to satisfy the test stated in Annex 6, paragraph 3.4.
Kuva 9
Class D50 drawbar eyes are intended for use with C50 drawbar couplings.
Luokan D50 vetosilmukoiden halkaistu holkki
Drawbar eyes shall not be able to rotate axially (because the respective couplings can rotate).
Kuva 10
If Class D50 drawbar eyes are fitted with sleeves, they shall comply with the dimensions shown in Figure 9 (not permitted for Class D50-C) or Figure 10.
Luokan D50-C vetosilmukoiden halkaisematon holkki
The sleeves shall not be welded into the drawbar eyes.
Taulukko 6
Class D50 drawbar eyes shall have the dimensions given in paragraph 4.2.
Luokkien D50-A ja D50-X vetosilmukoiden mitat (ks. kuva 11)
The form of shank for drawbar eyes of Class D50-X is not specified, but for a distance of 210 mm from the centre of the eye the height ‘h’ and the width ‘b’ shall be within the limits given in Table 6.
enintään 80
Figure 9
enintään 62
Slotted sleeve for Class D50 drawbar eyes
Taulukko 7
Figure 10
Standardinmukaisten vetosilmukoiden pienimmät ominaisarvot
Non-slotted sleeve for Class D50-C drawbar eyes
Luokan D50 vetosilmukoiden erityisvaatimukset
Table 6
Luokan D50-A ja D50-X vetosilmukoiden mittojen on oltava kuvan 11 mukaiset.
Dimensions for drawbar eyes D50-A and D50-X, see Figure 11
Kuva 11
80 maximum
Luokkien D50-A ja D50-X vetosilmukoiden mitat
62 maximum
(ks. taulukko 6)
Table 7
Kuula
Minimum characteristic values for standard drawbar eyes
Leikkaus A-A (ilman holkkia)
Special requirements for Class D50 drawbar eyes:
Luokan D50-B vetosilmukoiden mittojen on oltava kuvan 12 mukaiset.
Class D50-A and D50-X drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 11.
Kuva 12
Figure 11
Luokan D50-B vetosilmukoiden mitat
Dimensions of Classes D50-A and D50-X drawbar eyes
(ks. muut mitat kuvassa 11)
(see Table 6)
70,6 levyjen väli
Sphere
70,6 ± 0,1 levyjen väli
A-A shown without sleeve
Vetoaisan kita
Class D50-B drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 12.
Vetoaisan silmukka
Figure 12
Luokkien D50-C ja D50-D vetosilmukoiden mittojen on oltava kuvan 13 mukaiset.
Dimensions of Class D50-B drawbar eyes
Kuva 13
(see other dimensions in Figure 11)
Luokan D50-C ja D50-D vetosilmukoiden mitat
70,6 across flats
Luokan D50-D vetosilmukoiden osalta tämä mitta on ”enintään 80”.
70,6 ± 0,1 across flats
Leikkaus A-A
Drawbar socket
Luokkien D50-C ja D50-D vetosilmukat on varustettava kuvan 10 mukaisilla halkaisemattomilla holkeilla.
Drawbar eye
Standardinmukaisten vetosilmukoiden kuormitusarvot
Classes D50-C and D50-D drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 13.
Standardinmukaisten vetosilmukoiden ja niiden kiinnitystapojen on oltava taulukossa 7 esitetyille kuormitusarvoille soveltuvia ja niiden mukaan testattuja.
Figure 13
Luokan L rengasmaisten vetosilmukoiden yleiset vaatimukset
Dimensions of Classes D50-C and D50-D drawbar eyes
Luokan L rengasmaiset vetosilmukat on tarkoitettu käytettäväksi luokan K koukkutyyppisten kytkimien kanssa.
For Class D50-D drawbar eyes this dimension shall be ‘80 max.’
Kun vetosilmukoita käytetään luokan K koukkutyyppisten kytkimien kanssa, niiden on täytettävä tämän liitteen kohdassa 10.2 esitetyt kiertymistä koskevat vaatimukset.
Section AA
Luokan L rengasmaisten vetosilmukoiden mittojen on oltava kuvan 14 ja taulukon 8 mukaiset.
Classes D50-C and D50-D drawbar eyes shall be fitted with non-slotted sleeves shown in Figure 10.
Kuva 14
Load values for standard drawbar eyes
Luokan L rengasmaisten vetosilmukoiden mitat
Standard drawbar eyes and the means of attachment shall be suitable for, and tested for, the load values stated in Table 7.
(ks. taulukko 8)
General requirements for Class L toroidal drawbar eyes:
Luokan L rengasmaisten vetosilmukoiden on täytettävä liitteen 6 kohdassa 3.4 esitettyjen testien vaatimukset ja sovittava yhteen taulukossa 9 annettujen ominaisarvojen kanssa.
Class L toroidal drawbar eyes are intended for use with Class K hook type couplings
Taulukko 8
When used with a Class K hook type coupling they shall meet the requirements for articulation given in paragraph 10.2 of this annex.
(ks. kuva 14)
Class L toroidal drawbar eyes shall have the dimensions given in Figure 14 and Table 8.
pienin
Dimensions of Class L toroidal drawbar eyes
Luokan L standardinmukaisten rengasmaisten vetosilmukoiden pienimmät ominaisarvot
(see Table 8)
Luokan E vetoaisojen on täytettävä liitteen 6 kohdassa 3.3 kuvattujen testien vaatimukset.
Class L toroidal drawbar eyes shall satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.4 and shall be suitable for the characteristic values given in Table 9.
Vetoajoneuvoon liittämistä varten vetoaisat voidaan varustaa joko tämän liitteen kohdan 2 mukaisilla vetopäillä tai kohdan 4 mukaisilla vetosilmukoilla.
Table 8
Vetopäät ja vetosilmukat voidaan liittää kierteillä, pulttaamalla tai hitsaamalla.
(see Figure 14)
Nivellettyjen vetoaisojen korkeudensäätölaitteet
68 + 1,6/– 0,0
Nivelletyt vetoaisat on varustettava laitteilla vetoaisan säätämiseksi kytkentälaitteen tai kidan korkeudelle.
Min
Näiden laitteiden on oltava sellaisia, että yksi henkilö voi säätää vetoaisan ilman työkaluja tai muita apuvälineitä.
Table 9
Korkeudensäätölaitteilla on voitava säätää vetosilmukat tai vetokuulat maahan nähden vaakatasoisesta asennosta vähintään 300 mm ylöspäin ja alaspäin.