natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Type of bodywork: single deck/double-deck/articulated/low-floor [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Korin tyyppi: yksikerroksinen/kaksikerroksinen/nivelletty/matalalattiainen [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Materials used and methods of construction:
Käytetyt materiaalit ja rakennusmenetelmät:
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER'S SEAT
MATKUSTAJIEN KULJETUKSESSA KÄYTETTÄVIÄ, KULJETTAJAN ISTUIMEN LISÄKSI ENEMMÄN KUIN KAHDEKSAN ISTUINTA KÄSITTÄVIÄ AJONEUVOJA KOSKEVAT ERITYISSÄÄNNÖKSET
Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
Ajoneuvon alaluokka (alaluokka I, alaluokka II, alaluokka III, alaluokka A, alaluokka B):
Area for passengers (m2):
Matkustajille varattu alue (m2):
Total (So):
Kokonaisalue (So):
Upper deck (Soa): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Yläkerros (Soa): [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Lower deck (Sob): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alakerros (Sob): [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
For standing passengers (S1):
Seisovia matkustajia varten (S1):
Number of passengers (seated and standing):
Matkustajien lukumäärä (istuvat ja seisovat):
Total (N):
Kokonaismäärä (N):
Upper deck (Na): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Yläkerros (Na): [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Lower deck (Nb): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alakerros (Nb): [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Number of passengers (seated):
(Istuvien) matkustajien lukumäärä:
Total (A):
Kokonaismäärä (A):
Upper deck (Aa): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Yläkerros (Aa): [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Lower deck (Ab): [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alakerros (Ab): [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Crew seat: yes/no [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Henkilökunnan jäsenen istuin: kyllä/ei [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Number of service doors:
Käyttöovien lukumäärä:
Number of emergency exits (doors, windows, escape hatches, intercommunication staircase and half staircase):
Varauloskäyntien (ovet, ikkunat, kattoluukut, kerrostenvälinen portaikko, varauloskäynnille johtava portaikko) lukumäärä:
Upper deck: [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Yläkerros: [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Lower deck: [5] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alakerros: [5] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
Volume of baggage compartments (m3):
Matkatavaratilojen koko (m3):
Area for baggage transportation on the roof (m2):
Matkatavaroiden kuljetustila katolla (m2):
Technical devices facilitating the access to vehicles (e.g. ramp, lifting platform, kneeling system), if fitted:
Ajoneuvoon pääsyä helpottavat tekniset laitteet (esim. rampit, nostolavat, niiausjärjestelmät), jos sellaisia on asennettu:
Strength of superstructure:
Korirakenteen lujuus:
Regulation No 66 type-approval number, if available:
Säännön nro 66 mukainen tyyppihyväksynnän numero, jos tiedossa:
For superstructures not yet approved:
Niiden korirakenteiden osalta, joita ei ole vielä hyväksytty:
Detailed description of the superstructure of the vehicle type including its dimensions, configuration and constituent materials and its attachment to any chassis frame:
Yksityiskohtainen kuvaus ajoneuvotyypin korirakenteesta, myös mitoista, muodosta ja rakennemateriaaleista sekä sen mahdollisesta kiinnityksestä alustan runkoon:
Drawings of the vehicle and those parts of its interior arrangement which have an influence on the strength of the superstructure or on the residual space:
Piirustus ajoneuvosta sekä niistä sisustuksen osista, jotka vaikuttavat korirakenteen tai jäljelle jäävän tilan lujuuteen:
Position of centre of gravity of the vehicle in running order in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Ajokunnossa olevan ajoneuvon painopisteen sijainti pituus-, poikittais- ja pystysuunnassa:
Maximum distance between the centre lines of the outboard passenger seats.
Matkustajien uloimpien istuimien keskiviivojen välinen enimmäisetäisyys:
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Jos tyypin tunnistustavassa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä ilmoituslomakkeessa tarkoitetun ajoneuvon, osan tai erillisen teknisen yksikön kuvailemisessa, ne on esitettävä asiakirjoissa tunnuksella ”?” (esim. ABC??123??).
If possible, designation according to Euronorm, otherwise give:(a) description of the material,(b) yield point,(c) ultimate tensile stress,(d) elongation (in per cent),(e) Brinell hardness.
Jos mahdollista, euronormin mukainen nimitys, muussa tapauksessa annetaan:a) kuvaus materiaalistab) myötörajac) vetomurtolujuusd) venymä (prosentteina)e) Brinell-kovuus.
Forward control means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
Eteentyönnetyllä ohjauslaitteella tarkoitetaan asetelmaa, jossa yli puolet moottorin pituudesta on tuulilasin etumaisen alareunan pisteen takana ja ohjauspyörän keskiö ajoneuvon pituuden ensimmäisessä neljänneksessä.
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos useampi kuin yksi vaihtoehto on voimassa).
ISO Standard 612 — 1978, term No 6.4.
ISO-standardi 612 – 1978, kohta 6.4
Annex 11, paragraph 2.4.1.
Liitteen 11 kohta 2.4.1
Annex 11, paragraph 4.2.
Liitteen 11 kohta 4.2
Annex 11, paragraph 2.4.3.
Liitteen 11 kohta 2.4.3
ISO Standard 612 — 1978, Term No 6.6.
ISO-standardi 612 – 1978, kohta 6.6
ISO Standard 612 — 1978, Term No 6.7.
ISO-standardi 612 – 1978, kohta 6.7
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416: 1992), the fuel tank is filled to 90 % and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity specified by the manufacturer.
Kuljettajan ja mahdollisen henkilökunnan jäsenen massaksi arvioidaan 75 kg (henkilö 68 kg ja matkatavarat 7 kg ISO-standardin 2416: 1992 mukaisesti), polttonestesäiliö täytetään 90-prosenttisesti ja muut nestettä sisältävät järjestelmät (lukuun ottamatta jätevesijärjestelmiä) täytetään 100-prosenttisesti valmistajan eritelmien mukaisesti.
For trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Perävaunujen ja puoliperävaunujen osalta, jotka aiheuttavat merkittävän pystysuuntaisen kuormituksen kytkentälaitteeseen tai vetopöytään, tämä arvo jaettuna tavanomaisella painovoiman kiihtyvyydellä sisällytetään suurimpaan teknisesti sallittuun massaan.
Model information documents
Ilmoituslomakkeiden mallit
Relating to Regulation No 107 relating to type-approval of bodywork for Category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
M2- tai M3-luokan ajoneuvojen korin yleisen rakenteen tyyppihyväksyntää koskevista yhdenmukaisista hyväksymisvaatimuksista annetun säännön nro 107 mukainen
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the ECE type-approval mark.
Osien ja erillisten teknisten yksiköiden osalta ECE-tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa:
Material used for the side-members (d):
Pitkittäispalkkien materiaali (d):
Driving cab (forward control or bonneted) (z):
Ohjaamo (etuohjaamo tai tavanomainen ohjaamo) (z):
MASSES AND DIMENSIONS (e) (in kg and mm) (refer to drawing where applicable)
MASSAT JA MITAT (e) (kg, mm) (viitataan piirustukseen tarvittaessa)
Wheel base(s) (fully loaded) (f):
Akseliväli(t) (täysin kuormitettuna) (f):
For bodywork approved without chassis:
Ilman alustaa hyväksytyn korin osalta:
Height (in running order) (l) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position):
Korkeus (ajokunnossa) (l) (jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento):
Type of bodywork: single deck/double deck/articulated/low floor (1)
Korin tyyppi: yksikerroksinen/kaksikerroksinen/nivelletty/matalalattiainen (1)
Chassis types where the type-approved body can be installed (manufacturer(s) and vehicle(s) types):
Alustatyypit, joihin voidaan asentaa tyyppihyväksytty kori (valmistaja(t) ja ajoneuvotyypit):
Upper deck (Soa): (1)
Yläkerros (Soa): (1)
Lower deck (Sob): (1)
Alakerros (Sob): (1)
Upper deck (Na): (1)
Yläkerros (Na): (1)
Lower deck (Nb): (1)
Alakerros (Nb): (1)
Number of passenger seats:
Matkustajaistuinten lukumäärä:
Upper deck (Aa): (1)
Yläkerros (Aa): (1)
Lower deck (Ab): (1)
Alakerros (Ab): (1)
Upper deck: (1)
Yläkerros: (1)
Lower deck: (1)
Alakerros: (1)
STRENGTH OF SUPERSTRUCTURE:
KORIRAKENTEEN LUJUUS:
Maximum distance between the centre lines of the outboard passenger seats:
Matkustajien uloimpien istuimien keskiviivojen välinen enimmäisetäisyys.
Points of this Regulation to be accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Tämän säännön kohdat, jotka on täytettävä ja osoitettava tämän erillisen teknisen yksikön osalta:
Explanatory notes: see Appendix 1.
Selitykset: Katso lisäys 1.
Pursuant to Regulation No 107 relating to type-approval of a M2 or M3 vehicle where the bodywork has previously obtained the type-approval as a separate technical unit, with respect to its general construction
M2- tai M3-luokan ajoneuvon, jonka kori on aiemmin hyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä, yleisen rakenteen tyyppihyväksyntää koskevista yhdenmukaisista hyväksymisvaatimuksista annetun säännön nro 107 mukainen
Location of marking:
Merkintöjen sijainti:
Number and position of axles with double wheels.
Paripyörillä varustettujen akseleiden lukumäärä ja sijainti:
Material used for the side members (d):
Pitkittäispalkkien materiaali (d):
Vehicle is equipped to be driven in right/left (1) hand traffic.
Ajoneuvo on varustettu siten, että sillä voi ajaa oikeanpuoleisessa/vasemmanpuoleisessa (1) liikenteessä.
MASSES AND DIMENSIONS (e) (in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
MASSAT JA MITAT (e) (KG, MM) (VIITATAAN PIIRUSTUKSEEN TARVITTAESSA)
Maximum width:
Suurin leveys:
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle): (o) (maximum and minimum for each variant).
Ajoneuvon massa ajokunnossa koreineen ja, jos kyseessä on muuhun kuin M1-luokkaan kuuluva vetoajoneuvo, kytkentälaitteineen, jos valmistaja on sellaisen asentanut, tai alustan massa taikka alustan massa ohjaamon kanssa ilman koria ja/tai kytkentälaitetta, jos valmistaja ei asenna koria ja/tai kytkentälaitetta (mukaan luettuna nesteet, työkalut, varapyörä ja kuljettaja sekä, kun kyseessä on linja-auto, henkilökunnan jäsenen massa, jos ajoneuvossa on istuin henkilökunnan jäsenelle) (°) (kunkin variantin suurin ja pienin arvo):
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum):
Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu kokonaismassa (y) (vähimmäis- ja enimmäisarvo):
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum):
Tämän massan jakautuminen akseleille sekä puoliperävaunujen tai keskiakseliperävaunujen kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus: (vähimmäis- ja enimmäisarvo):
Technically permissible maximum mass/load on each axle:
Kunkin akselin suurin teknisesti sallittu akselimassa/-kuormitus:
(maximum format: A4 (210 mm x 297 mm))
(enimmäiskoko: A4 (210 mm × 297 mm))
Communication concerning the: (2)
Ilmoitus (2)
TYPE-APPROVAL
TYYPPIHYVÄKSYNNÄSTÄ
EXTENSION OF TYPE-APPROVAL
TYYPPIHYVÄKSYNNÄN LAAJENNUKSESTA
REFUSAL OF TYPE-APPROVAL
TYYPPIHYVÄKSYNNÄN EPÄÄMISESTÄ
WITHDRAWAL OF TYPE-APPROVAL
TYYPPIHYVÄKSYNNÄN PERUUTTAMISESTA
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (2) with regard to Regulation No 107
ajoneuvon/osan/erillisen teknisen yksikön tyypin (2) osalta säännön nro 107 mukaisesti
Approval number:
Hyväksyntänumero:
Reason for extension:
Laajennuksen perusteet:
SECTION I
JAKSO I
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3):
Tyypin tunnistustavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon/osaan/erilliseen tekniseen yksikköön (2) (3):
Category of vehicle (2) (4):
Ajoneuvoluokka (2) (4):
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type-approval mark:
Osien ja erillisten teknisten yksiköiden osalta tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystäpä:
SECTION II
JAKSO II
Additional information (where applicable): see addendum
Lisätietoja (soveltuvin osin): ks. lisäyksen liite
Remarks (if any): see addendum
Mahdolliset huomautukset: ks. lisäyksen liite
The index to the information package lodged with the approval authority, which may be obtained on request, is attached. Addendum to type-approval certificate No
Tämän asiakirjan liitteenä on toimivaltaisilla hallintoviranomaisilla oleva tyyppihyväksyntäasiakirjojen hakemisto, jota saa pyynnöstä.
concerning the type-approval of a vehicle with regard to Regulation No 107.
Lisäyksen liite ajoneuvon tyyppihyväksynnästä säännön nro 107 perusteella annettuun tyyppihyväksyntätodistukseen nro
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Ajoneuvoluokka (M2, M3) (2):
Bodywork concept (single/double deck, articulated, low-floor) (2):
Korikonsepti (yksi-/kaksikerroksinen, nivelletty, matalalattiainen) (2):
Technically permissible maximum mass (kg):
Suurin teknisesti sallittu massa (kg):
Length (overall): … mm
Kokonaispituus: … mm
Width (overall): … mm
Kokonaisleveys: … mm
Height (overall): … mm
Kokonaiskorkeus: … mm
Upper deck (Na) (2):
Yläkerros (Na) (2):
Lower deck (Nb) (2):
Alakerros (Nb) (2):
Number of passengers seated:
Istuvien matkustajien lukumäärä:
Upper deck (Aa) (2):
Yläkerros (Aa) (2):
Lower deck (Ab) (2):
Alakerros (Ab) (2):
Technical devices facilitating access to vehicles (ramp, lifting platform, kneeling-system):
Ajoneuvoon pääsyä helpottavat tekniset laitteet (rampit, nostolavat, niiausjärjestelmät):
Position of centre of gravity of the laden vehicle in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Kuormitetun ajoneuvon painopisteen sijainti pituus-, poikittais- ja pystysuunnassa:
Superstructure strength:
Korirakenteen lujuus:
type-approval number, if required:
Tyyppihyväksynnän numero, jos tiedossa:
Approval granted in accordance with Annex 11, paragraph 7.6.3.1. (A)/paragraph 7.6.3.1. (B) (2):
Liitteen 11 kohdan 7.6.3.1 (A)/kohdan 7.6.3.1 (B) mukaisesti myönnetty hyväksyntä (2):
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provision in the Regulation.)
Hyväksynnän myöntäneen/hyväksyntää laajentaneen/hyväksynnän evänneen/hyväksynnän peruuttaneen maan tunnusnumero (ks. säännössä olevat hyväksyntää koskevat määräykset).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this type-approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: '?' (e.g. ABC??123??).
Jos tyypin tunnistustavat sisältävät tämän tyyppihyväksyntätodistuksen kattaman ajoneuvon/osan/erillisen teknisen yksikön kuvaamisessa tarpeettomia merkkejä, ne esitetään asiakirjassa merkillä "?" (esimerkiksi ABC??123??).
As defined in the Consolidated Resolution of Construction of Vehicles (R.E.3).
Ajoneuvojen rakennetta koskevan konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) määritelmien mukaisesti.
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (2) with regard to Regulation No 107.
ajoneuvon/osan/erillisen teknisen yksikön tyypin (2) osalta säännön nro 107 mukaisesti
Type-approval number:
Tyyppihyväksynnän numero:
In the case of components and separate technical units, location and method of fixing of the ECE approval mark:
Osien ja erillisten teknisten yksikköjen tapauksessa ECE-tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystäpä:
The index to the information package lodged with the approval authority, which may be obtained on request, is attached.
Tämän asiakirjan liitteenä on toimivaltaisilla hallintoviranomaisilla oleva tyyppihyväksyntäasiakirjojen hakemisto, jota saa pyynnöstä.
Addendum to type-approval certificate No… concerning the type-approval of a bodywork as a separate technical unit with regard to Regulation No 107.
Lisäyksen liite korin tyyppihyväksynnästä erillisenä teknisenä yksikkönä säännön nro 107 perusteella annettuun tyyppihyväksyntätodistukseen nro
Category of vehicle where the body can be installed (M2, M3) (2):
Ajoneuvoluokka (M2, M3), johon kori voidaan asentaa (2):
Chassis type(s) where the body can be installed:
Alustatyyppi (-tyypit), johon kori voidaan asentaa:
Type-approval number, if required:
Tyyppihyväksynnän numero, jos tiedossa:
Points accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Kohdat, jotka on täytettyjä osoitettu tämän erillisen teknisen yksikön osalta:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provision in the Regulation.).
Hyväksynnän mvöntäneen/hyväksvntää laajentaneen/hyväksynnän evänneen/hyväksynnän peruuttaneen maan tunnusnumero (ks. säännössä olevat hyväksyntää koskevat määräykset).
In the case of components and separate technical units, location and method of fixing of the approval mark:
Osien ja erillisten teknisten yksikköjen tapauksessa tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystäpä:
concerning the type-approval for a vehicle type fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit with regard to Regulation No 107.
Lisäyksen liite säännön nro 107 perusteella annettuun tyyppihyväksyntätodistukseen nro … ajoneuvotyypille, jonka kori on aiemmin hyväksytty erillisenä teknisenä yksikkönä
Approval granted in accordance with Annex 11, paragraph. 7.6.3.1 (A)/paragraph 7.6.3.1.
Liitteen 11 kohdan 7.6.3.1 (A)/kohdan 7.6.3.1 (B) mukaisesti annettu hyväksyntä (2):
As defined Consolidated Resolution R.E.3.
Konsolidoidun päätöslauselman (R.E.3) määritelmien mukaisesti.
(See paragraph 4.4. of this Regulation)
(Ks. tämän säännön kohta 4.4)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its constructional features, been approved in the Netherlands (E 4) for Class III, pursuant to Regulation No 107 under approval number 012439.
Edellä esitetystä ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen ajoneuvotyyppi on rakenteellisten ominaisuuksiensa osalta hyväksytty Alankomaissa (E 4) alaluokkaan III kuuluvaksi säännön nro 107 mukaisesti hyväksyntänumerolla 012439.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 01 series of amendments.
Hyväksyntänumero osoittaa, että hyväksyntä myönnettiin säännön nro 107 mukaisesti, sellaisena kuin se on muutettuna muutossarjalla 01.
(See paragraph 4.5. of this Regulation)
(Ks. tämän säännön kohta 4.5)
(See paragraph 4.4.3. of this Regulation)
(Ks. tämän säännön kohta 4.4.3)
The above approval mark affixed to a vehicle bodywork shows that the bodywork type concerned has, with regard to its constructional features, been approved separately in the Netherlands (E 4) for Class III as a separate bodywork (letter S), pursuant to Regulation No 107 under approval number 012439.
Edellä esitetystä ajoneuvoon kiinnitetystä hyväksyntämerkistä käy ilmi, että kyseinen korityyppi on erikseen hyväksytty rakenteellisten ominaisuuksiensa osalta Alankomaissa (E 4) alaluokkaan III kuuluvana erillisenä korina (kirjain S) säännön nro 107 mukaisesti hyväksyntänumerolla 012439.
This number is given merely as an example.
Tämä luku annetaan ainoastaan esimerkkinä.
REQUIREMENTS TO BE MET BY ALL VEHICLES
VAATIMUKSET, JOTKA KAIKKIEN AJONEUVOJEN ON TÄYTETTÄVÄ
(reserved)
(varattu)
Unless otherwise stated, all measurements shall be made when the vehicle is at its mass in running order and it is standing on a smooth and horizontal ground surface and in the normal condition for travel.
Jollei toisin ilmoiteta, kaikki mittaukset on tehtävä ajoneuvon massan ollessa ajokunnossa, ajoneuvon ollessa pysähtyneenä tasaisella ja vaakasuoralla alustalla tavanomaisessa ajokunnossa.
If a kneeling system is fitted, it shall be set so the vehicle is at its normal ride height for travel.
Jos niiausjärjestelmä on asennettu, sen on oltava asennossa, jossa ajoneuvo on tavanomaisessa ajokorkeudessaan.
In the case of approval of bodywork as a separate technical unit the position of the body relative to the flat horizontal surface shall be specified by the manufacturer.
Jos kyseessä on korin hyväksyminen erillisenä teknisenä yksikkönä, valmistajan on ilmoitettava korin asento suhteessa tasaiseen vaakasuoraan alustaan.
Wherever there is a requirement in this Regulation for a surface in the vehicle to be horizontal or at a specific angle when the vehicle is at its mass in running order, in the case of a vehicle with mechanical suspension, the surface may exceed this slope or possess a slope when the vehicle is at its mass in running order, provided that this requirement is met when the vehicle is in the loading condition declared by the manufacturer.
Vaikka tässä säännössä edellytettäisiin, että ajoneuvon jokin pinta on vaakasuorassa tai tietyssä kulmassa ajoneuvon massan ollessa ajokunnossa, pinta voi ylittää tämän kaltevuuden tai olla tietyssä kaltevuudessa ajoneuvon massan ollessa ajokunnossa, jos ajoneuvossa on mekaaninen jousitus, edellyttäen, että tämä vaatimus täyttyy ajoneuvon ollessa valmistajan ilmoittamassa kuormitustilassa.
If a kneeling system is fitted to the vehicle, it shall not be in operation.
Jos ajoneuvoon on asennettu niiausjärjestelmä, se ei saa olla käytössä.
The vehicles shall comply with the requirements of Annex 11.
Ajoneuvojen on oltava liitteessä 11 esitettyjen vaatimusten mukainen.
Area available for passengers.
Matkustajille varattu alue