natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Agency should also assist the Commission in the implementation of Union law in other technical domains of civil aviation regulation, such as security or the Single European Sky, where the Agency has the relevant expertise.
Edistääkseen parhaita käytäntöjä ja unionin lentoturvallisuuslainsäädännön yhdenmukaista täytäntöönpanoa viraston olisi voitava hyväksyä ilmailualan koulutuksen tarjoajia ja tarjota tällaista koulutusta.
In order to promote best practices and a uniform implementation of Union aviation safety legislation, the Agency should be able to approve providers of aviation training and provide such training.
Virastoa olisi hallinnoitava ja sen olisi toimittava Euroopan parlamentin, neuvoston ja komission erillisvirastoista 19 päivänä heinäkuuta 2012 antaman yhteisen julkilausuman periaatteiden mukaisesti.
The Agency should be governed and operated in accordance with the principles of the Joint Statement of the European Parliament, the Council and the European Commission on decentralised agencies of 19 July 2012.
Komission ja jäsenvaltioiden olisi oltava edustettuina viraston hallintoneuvostossa, jotta ne voivat tehokkaasti valvoa viraston toimintaa.
The Commission and the Member States should be represented within the Management Board of the Agency in order to effectively control its functions.
Hallintoneuvostolle olisi annettava tarvittava toimivalta erityisesti nimittää pääjohtaja ja hyväksyä konsolidoitu vuotuinen toimintakertomus, ohjelma-asiakirja, vuotuinen talousarvio ja virastoon sovellettavat varainhoitoa koskevat säännöt.
That Management Board should be entrusted with the necessary powers in particular to appoint the Executive Director, and to adopt the consolidated annual activity report, the programming document, the annual budget, and the financial rules applicable to the Agency.
Avoimuuden vuoksi niiden, joita asia koskee, olisi voitava saada tarkkailijan asema viraston hallintoneuvostossa.
In the interests of transparency, interested parties should be given observer status within the Management Board of the Agency.
Virasto perustaa turvallisuustoimensa yleisen edun vuoksi yksinomaan riippumattomaan asiantuntemukseen, soveltaen tarkoin tätä asetusta ja sen perusteella annettuja delegoituja säädöksiä ja täytäntöönpanosäädöksiä.
Public interest requires the Agency to base its safety-related action solely on independent expertise, strictly applying this Regulation and the delegated and implementing acts adopted on the basis thereof.
Tämän vuoksi sen pääjohtajan olisi tehtävä turvallisuuteen liittyvät viraston päätökset, ja hänellä olisi oltava laaja liikkumavara neuvojen hankkimisessa ja viraston sisäisen toiminnan järjestämisessä.
To that end, safety-related decisions of the Agency should be made by its Executive Director, who should enjoy a high degree of flexibility in respect of obtaining advice and organising the internal functioning of the Agency.
On tarpeen varmistaa, että osapuolilla, joihin viraston tekemät päätökset vaikuttavat, on käytettävissään tarvittavat muutoksenhakukeinot, joiden olisi sovelluttava ilmailualan erityisluonteeseen.
It is necessary to ensure that parties affected by decisions made by the Agency have access to the necessary remedies, which should be suited to the special character of the field of aviation.
Siksi olisi järjestettävä asianmukainen muutoksenhakumekanismi niin, että viraston päätöksiin voidaan hakea muutosta valituslautakunnalta, jonka päätöksiin voidaan puolestaan hakea muutosta Euroopan unionin tuomioistuimessa SEUT-sopimuksen mukaisesti.
Therefore, an appropriate appeal mechanism should be set up so that decisions of the Agency can be subject to appeal to a Board of Appeal, the decisions of which can be subject to action before the Court of Justice of the European Union in accordance with the TFEU.
Kaikki tämän asetuksen mukaiset komission päätökset voidaan SEUT-sopimuksen mukaisesti saattaa unionin tuomioistuimen tutkittaviksi.
All decisions taken by the Commission under this Regulation are subject to review by the Court of Justice in accordance with the TFEU.
Unionin tuomioistuimelle olisi SEUT 261 artiklan mukaisesti annettava täysi harkintavalta niiden päätösten osalta, joilla komissio määrää sakkoja tai uhkasakkoja.
The Court of Justice should, in accordance with Article 261 TFEU, be given unlimited jurisdiction in respect of decisions by which the Commission imposes fines or periodic penalty payments.
Silloin kun virasto laatii luonnoksia yleisluonteisiksi säännöiksi, jotka on tarkoitettu kansallisten viranomaisten täytäntöönpantaviksi, jäsenvaltioita olisi kuultava.
When the Agency develops draft rules of a general nature to be implemented by national authorities, Member States should be consulted.
Mikäli tällaisilla sääntöluonnoksilla voi olla merkittäviä yhteiskunnallisia vaikutuksia, viraston olisi lisäksi kuultava asianmukaisesti sidosryhmiä, unionin työmarkkinaosapuolet mukaan luettuina.
Furthermore, where such draft rules could have important social implications, stakeholders, including Union social partners, should be appropriately consulted by the Agency.
Voidakseen hoitaa tämän asetuksen mukaiset tehtävänsä tehokkaasti viraston olisi tehtävä tarvittaessa yhteistyötä unionin toimielinten, elinten, laitosten ja virastojen kanssa sellaisilla aloilla, joilla niiden toiminta vaikuttaa siviili-ilmailun teknisiin näkökohtiin.
With a view to effectively carrying out its tasks under this Regulation, the Agency should cooperate, as necessary, with Union institutions, bodies, offices and agencies in areas where their activities affect technical aspects of civil aviation.
Viraston olisi erityisesti toimittava yhteistyössä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 1907/2006 perustetun Euroopan kemikaaliviraston kanssa tietojen vaihtamiseksi kemiallisten aineiden turvallisuudesta, niiden vaikutuksesta lentoturvallisuuteen ja niihin liittyvistä tieteellisistä ja teknisistä näkökohdista.
In particular, the Agency should collaborate with the European Chemicals Agency established by Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council in the exchange of information on the safety of chemical substances, their impact on aviation safety and related scientific and technical aspects.
Kun tarvitaan sotilaallisiin näkökohtiin liittyvää kuulemista, viraston olisi kuultava jäsenvaltioiden lisäksi myös neuvoston päätöksellä (YUTP) 2015/1835 perustettua Euroopan puolustusvirastoa ja jäsenvaltioiden nimeämiä sotilasalan asiantuntijoita.
When consultation relating to military aspects is required, the Agency should consult, in addition to the Member States, the European Defence Agency established by Council Decision (CFSP) 2015/1835 and military experts designated by the Member States.
On tarpeen antaa yleisölle riittävästi tietoja siviili-ilmailun turvallisuustasosta ja siihen liittyvästä ympäristönsuojelusta ottaen huomioon Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1049/2001 ja asiaa koskeva kansallinen lainsäädäntö.
It is necessary to provide the public with adequate information pertaining to the level of civil aviation safety and environmental protection relating thereto, taking into account Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council and relevant national legislation.
Viraston täydellisen itsemääräämisoikeuden ja riippumattomuuden varmistamiseksi sille olisi annettava oma talousarvio, joka rahoitetaan pääosin unionin rahoitusosuudesta ja Euroopan lentoturvallisuusjärjestelmän käyttäjien suorittamista maksuista.
In order to guarantee the full autonomy and independence of the Agency, it should be granted an autonomous budget principally funded from a contribution from the Union and from fees and charges paid by the users of the European aviation safety system.
Viraston jäsenvaltioilta, kolmansilta mailta taikka muilta yhteisöiltä tai henkilöiltä saamat maksuosuudet eivät saisi vaarantaa sen riippumattomuutta ja puolueettomuutta.
No financial contribution received by the Agency from Member States, third countries, or other entities or persons should compromise its independence and impartiality.
Unionin talousarviomenettelyä olisi noudatettava, siltä osin kuin kyseessä ovat unionin rahoitusosuus tai muut unionin yleisestä talousarviosta maksettavat tuet, ja Euroopan tilintarkastustuomioistuimen olisi suoritettava viraston tilintarkastus.
The Union budgetary procedure should be applicable as far as the Union contribution and any other subsidies chargeable to the general budget of the Union are concerned, while the auditing of accounts should be carried out by the European Court of Auditors.
Jotta virasto voisi osallistua kaikkiin asiaa koskeviin tuleviin hankkeisiin, sille olisi annettava mahdollisuus vastaanottaa avustuksia.
In order to enable the Agency to participate in all relevant future projects, it should be given the possibility to receive grants.
Jotta varmistetaan, että virasto voi tehokkaasti ja oikea-aikaisesti mutta samalla moitteettoman varainhoidon periaatetta noudattaen vastata hoitamiensa tehtävien kysyntään, erityisesti kun kyseessä on sertifiointi ja mahdolliseen vastuun uudelleenjakamiseen jäsenvaltioilta liittyvät tehtävät, viraston henkilöstötaulukossa olisi otettava huomioon resurssit, joita edellytetään sertifiointiin ja viraston muihin tehtäviin kohdistuvaan kysyntään vastaamiseksi tehokkaasti ja oikea-aikaisesti, vastuun uudelleenjakamisesta johtuva kysyntä mukaan luettuna.
In order to ensure that the Agency can respond to demand for the activities it carries out, in particular as regards certification and activities related to a possible reallocation of responsibility from Member States, in an efficient and timely manner, while respecting sound financial management, the establishment plan should take into account the resources required to meet demands for certification and for other activities of the Agency in an efficient and timely manner, including those resulting from reallocation of responsibility.
Tätä varten olisi laadittava indikaattoreita, joilla mitataan viraston työmäärää ja tehokkuutta suhteessa maksuilla rahoitettuun toimintaan.
To this end, a set of indicators should be established to measure the Agency's workload and efficiency in relation to activities financed through fees and charges.
Viraston olisi nämä indikaattorit huomioon ottaen mukautettava maksuihin liittyvää henkilöstösuunnitelmaansa ja resurssienhallintaansa, jotta se kykenee asianmukaisesti vastaamaan tällaiseen kysyntään ja sopeutumaan maksuista saatavien tulojen vaihteluun.
Having regard to those indicators the Agency should adapt its staff planning and management of resources related to fees and charges so as to be able to adequately respond to such demand and to any fluctuations in revenue from fees and charges.
On tarpeen vahvistaa asianmukaiset toimenpiteet, joilla varmistetaan arkaluonteisten turvallisuustietojen suojaaminen tarvittavalla tavalla.
It is necessary to establish appropriate measures to ensure the necessary protection of sensitive safety-related information.
Viraston perimät maksut olisi vahvistettava läpinäkyvällä, oikeudenmukaisella, syrjimättömällä ja yhdenmukaisella tavalla.
The fees and charges levied by the Agency should be set in a transparent, fair, non-discriminatory and uniform manner.
Ne eivät saisi vaarantaa kyseisen unionin toimialan kilpailukykyä.
They should not jeopardise the competitiveness of the Union's industry concerned.
Lisäksi ne olisi määritettävä perustein, joissa otetaan asianmukaisesti huomioon kyseisten luonnollisten henkilöiden tai oikeushenkilöiden, erityisesti pienten ja keskisuurten yritysten, maksukyky.
Furthermore, they should be established on a basis which takes due account of the ability of the legal or natural persons concerned to pay, in particular regarding small and medium-sized enterprises.
Jotta voidaan varmistaa tämän asetuksen yhdenmukaisen täytäntöönpanon edellytykset, komissiolle olisi siirrettävä täytäntöönpanovaltaa.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of this Regulation, implementing powers should be conferred on the Commission.
Suurinta osaa tästä täytäntöönpanovallasta, ja erityisesti yksityiskohtaisia sääntöjä ja menettelyjä koskevien säännösten vahvistamiseen liittyvää, olisi käytettävä asetuksen (EU) N:o 182/2011 mukaisesti.
The majority of those implementing powers, and in particular those relating to the laying down of detailed provisions concerning rules and procedures, should be exercised in accordance with Regulation (EU) No 182/2011.
Komission olisi hyväksyttävä välittömästi sovellettavia täytäntöönpanosäädöksiä, kun tämä on tarpeen asianmukaisesti perustelluissa erittäin kiireellisissä tapauksissa, jotka liittyvät korjaaviin toimiin ja suojatoimenpiteisiin.
The Commission should adopt immediately applicable implementing acts where, in duly justified cases relating to corrective action and safeguard measures, imperative grounds of urgency so require.
Jotta voidaan ottaa huomioon tekniset, tieteelliset, operatiiviset ja turvallisuuteen liittyvät tarpeet, komissiolle olisi siirrettävä valta hyväksyä SEUT 290 artiklan mukaisesti säädösvallan siirron nojalla annettavia delegoituja säädöksiä, joilla muutetaan tai tapauksen mukaan täydennetään säännöksiä, jotka koskevat suunnitteluun ja valmistukseen liittyviä lentokelpoisuusvaatimuksia, lentoaikarajoituksia, lentopaikan pitäjiä, ATM/ANS-järjestelmiä ja niiden rakenneosia, miehittämättömien ilma-alusten ja niiden moottoreiden, potkureiden, osien, irrallisten varusteiden ja ilma-alusten etäohjauslaitteiden suunnittelua, valmistusta ja huoltoa sekä säännöksiä, jotka koskevat näihin toimiin osallistuvaa henkilöstöä, mukaan lukien kauko-ohjaajat, ja organisaatioita, kolmansien maiden toiminnanharjoittajia, tiettyjä valvontaan ja vaatimustenmukaisuuden varmistamiseen liittyviä näkökohtia, kolmannen maan sertifioinnin hyväksymistä, sakkoja ja uhkasakkoja, valituslautakuntaa, sekä tämän asetuksen liitteissä II–IX vahvistettuja vaatimuksia.
In order to take into account technical, scientific, operational or safety needs, the power to adopt acts in accordance with Article 290 TFEU should be delegated to the Commission in respect of amending, or, if applicable, supplementing, the provisions on airworthiness related to design and production, flight time limitations, aerodrome operators, ATM/ANS systems and ATM/ANS constituents and the design, production and maintenance of unmanned aircraft and their engines, propellers, parts, non-installed equipment and equipment to control the aircraft remotely, as well as the provisions on personnel, including remote pilots, and organisations involved in those activities, third-country operators, on certain aspects of oversight and enforcement, on acceptance of third-country certification, on fines and periodic penalty payments, on the Board of Appeal and on the requirements set out in Annexes II to IX to this Regulation.
Lisäksi komissiolle olisi siirrettävä valta hyväksyä SEUT 290 artiklan mukaisesti säädösvallan siirron nojalla annettavia delegoituja säädöksiä, joilla muutetaan tässä asetuksessa olevia viittauksia Chicagon yleissopimuksen liitteessä 16 olevan I niteen muutoksen 12 ja II niteen muutoksen 9 sekä III niteen ensimmäisen painoksen, sellaisina kuin niitä kaikkia sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2018, määräyksiin sisältyviin ympäristönsuojeluvaatimuksiin näiden viittausten päivittämiseksi mainitun yleissopimuksen liitteeseen 16 myöhemmin tehtävien muutosten perusteella.
In addition, the power to adopt acts in accordance with Article 290 TFEU should be delegated to the Commission in respect of amending the reference in this Regulation to the environmental protection requirements contained in Amendment 12 of Volume I, Amendment 9 of Volume II, and in the initial issue of Volume III, all as applicable on 1 January 2018, of Annex 16 to the Chicago Convention, in order to update them in light of subsequent amendments to Annex 16 to that Convention.
Hyväksyessään tämän asetuksen liitteiden II–IX muuttamista koskevia delegoituja säädöksiä, komission olisi otettava asianmukaisesti huomioon kansainväliset standardit ja suositellut menettelytavat, sekä erityisesti Chicagon yleissopimuksen kaikissa liitteissä vahvistetut kansainväliset standardit.
When adopting the delegated acts amending the Annexes II to IX to this Regulation, the Commission should take due account of the international standards and recommended practices, and in particular of the international standards set out in all of the Annexes to the Chicago Convention.
On erityisen tärkeää, että komissio hyväksyessään säädösvallan siirron nojalla annettavia delegoituja säädöksiä tämän asetuksen mukaisesti toteuttaa valmisteluvaiheessa asiaankuuluvat kuulemiset, myös asiantuntijatasolla, ja että nämä kuulemiset toteutetaan paremmasta lainsäädännöstä 13 päivänä huhtikuuta 2016 tehdyssä toimielinten sopimuksessa vahvistettujen periaatteiden mukaisesti.
When adopting delegated acts under this Regulation, it is of particular importance that the Commission carry out appropriate consultations during its preparatory work, including at expert level, and that those consultations be conducted in accordance with the principles laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making.
Jotta voitaisiin erityisesti varmistaa tasavertainen osallistuminen delegoitujen säädösten valmisteluun, Euroopan parlamentille ja neuvostolle toimitetaan kaikki asiakirjat samaan aikaan kuin jäsenvaltioiden asiantuntijoille, ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asiantuntijoilla on järjestelmällisesti oikeus osallistua komission asiantuntijaryhmien kokouksiin, joissa valmistellaan delegoituja säädöksiä.
In particular, to ensure equal participation in the preparation of delegated acts, the European Parliament and the Council receive all documents at the same time as Member States' experts, and their experts systematically have access to meetings of Commission expert groups dealing with the preparation of delegated acts.
Lennonvarmistuspalvelun tarjoajien olisi laadittava ja otettava käyttöön varasuunnitelmia ilmaliikenteen hallintapalvelun toimintahäiriöiden varalta.
ANS Providers should establish and implement contingency planning for a disruption of ATM services.
Olisi pyrittävä unionin ulkopuolisten Euroopan maiden osallistumiseen, jotta voidaan varmistaa siviili-ilmailun turvallisuuden parantuminen kaikkialla Euroopassa.
The involvement of European third countries should be pursued to ensure the improvement of civil aviation safety throughout Europe.
Unionin ulkopuoliset Euroopan maat, jotka ovat tehneet unionin kanssa kansainvälisiä sopimuksia tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvan unionin säännöstön hyväksymisestä ja soveltamisesta, olisi otettava mukaan viraston työhön tällaisten sopimusten puitteissa sovittujen sääntöjen ja menettelyjen mukaisesti.
European third countries that have concluded international agreements with the Union to adopt and apply the Union acquis in the field covered by this Regulation should be associated with the work of the Agency in accordance with rules and procedures set in the framework of those agreements.
Tässä asetuksessa vahvistetaan siviili-ilmailun yhteiset säännöt ja pidetään voimassa viraston perustaminen.
This Regulation sets common rules in the field of civil aviation and maintains the establishment of the Agency.
Asetus (EY) N:o 216/2008 olisi sen vuoksi kumottava.
Regulation (EC) No 216/2008 should therefore be repealed.
Koska eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon (European air traffic management network, EATMN) yhteentoimivuutta varten tarvittavat säännöt joko annetaan tässä asetuksessa tai tullaan antamaan sen nojalla annettavissa delegoiduissa tai täytäntöönpanosäädöksissä, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 552/2004 olisi kumottava.
Since the rules necessary for the interoperability of the European air traffic management network (EATMN) are either contained in this Regulation or will be contained in delegated or implementing acts adopted on the basis thereof, Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council should be repealed.
Tarvittavien delegoitujen säädösten ja täytäntöönpanosäädösten valmistelu, hyväksyminen ja voimaantulo vaatii kuitenkin määrätyn ajan.
However, a certain period of time will be required before necessary delegated and implementing acts can be prepared, adopted and can start to apply.
Asetuksen (EY) N:o 552/2004 nojalla annettujen täytäntöönpanosääntöjen olisi sen vuoksi pysyttävä voimassa toistaiseksi; tällaisia ovat komission asetukset (EY) N:o 1033/2006, (EY) N:o 1032/2006, (EY) N:o 633/2007, (EY) N:o 262/2009, (EY) N:o 29/2009, (EU) N:o 73/2010, sekä komission täytäntöönpanoasetukset (EU) N:o 1206/2011, (EU) N:o 1207/2011 ja (EU) N:o 1079/2012.
The implementing rules adopted on the basis of Regulation (EC) No 552/2004 should therefore remain applicable for the time being, namely Commission Regulations (EC) No 1033/2006, (EC) No 1032/2006, (EC) No 633/2007, (EC) No 262/2009, (EC) No 29/2009, (EU) No 73/2010 and Commission Implementing Regulations (EU) No 1206/2011, (EU) No 1207/2011, and (EU) No 1079/2012.
Tiettyjä asetuksen (EY) N:o 552/2004 artikloja ja sen liitteitä, joihin niissä viitataan, olisi sen vuoksi myös edelleen sovellettava käsiteltävänä olevaan aiheeseen asiaa koskevien täytäntöönpanosäädösten ja delegoitujen säädösten soveltamispäivään asti.
Regulation (EC) No 216/2008 amends Council Regulation (EEC) No 3922/91 by deleting Annex III thereto with effect from the entry into force of the corresponding measures referred to in Article 8(5) of Regulation (EC) No 216/2008.
Asetus (ETY) N:o 3922/91 olisi sen vuoksi kumottava näiden edelleen hyväksymättä olevien toimenpiteiden soveltamispäivästä alkaen.
Such measures still awaiting adoption concern flight time limitations and rest requirements with regard to air taxi, emergency medical services and single pilot commercial air transport operations by aeroplanes.
Asetuksella (ETY) N:o 3922/91 kuitenkin perustetaan asetuksessa (EU) N:o 182/2011 tarkoitettu lentoturvallisuuskomitea, ja kyseinen komitea avustaa komissiota myös asetuksen (EY) N:o 2111/2005 yhteydessä.
The other provisions of Regulation (EEC) No 3922/91 have become obsolete.
Sen vuoksi asetus (EY) N:o 2111/2005 olisi muutettava sen varmistamiseksi, että mainittu komitea jatkaa komission avustamista kyseisen asetuksen soveltamiseksi myös asetuksen (ETY) N:o 3922/91 kumoamisen jälkeen.
Regulation (EEC) No 3922/91 should therefore be repealed from the date of application of those measures still awaiting adoption.
Muutoksilla, joita tästä asetuksesta seuraa, on vaikutusta muun unionin lainsäädännön täytäntöönpanoon.
However, Regulation (EEC) No 3922/91 also establishes the Air Safety Committee, within the meaning of Regulation (EU) No 182/2011, and that committee also assists the Commission in the context of Regulation (EC) No 2111/2005.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1008/2008 ja asetukset (EU) N:o 996/2010, (EU) N:o 376/2014 ja (EY) N:o 2111/2005 olisi sen vuoksi muutettava.
Regulation (EC) No 2111/2005 should therefore be amended so as to ensure that, for the purposes of that Regulation, that Committee continues to assist the Commission even after the repeal of Regulation (EEC) No 3922/91.
Tutkinnasta vastaavien turvallisuustutkintaviranomaisten olisi erityisesti voitava päättää, ottaen huomioon, mitä tietoja ne arvelevat tutkinnasta saatavan ilmailun turvallisuuden parantamiseksi, olla käynnistämättä turvallisuustutkintaa, kun onnettomuus tai vakava vaaratilanne koskee miehittämätöntä ilma-alusta, jonka osalta ei vaadita todistusta tai ilmoitusta tämän asetuksen mukaisesti eikä yksikään henkilö ole saanut kuolemaan johtavia tai vakavia vammoja.
The changes brought about by this Regulation have an impact on the implementation of other Union legislation.
Olisi selvennettävä, että tällaisessa tapauksessa kyseiset todistukset ja ilmoitukset ovat niitä, joiden mukaan miehittämättömien ilma-alusten suunnittelu täyttää sovellettavat vaatimukset ja jotka ovat viraston valvonnassa.