natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Active regeneration’ means any additional measure to initiate regeneration either on a periodic or continuously regenerating REC.
’Luokan IIA tai IIB jälkiasennettavalla päästöjenrajoituslaitteella’ tarkoitetaan jälkiasennettavaa päästöjenrajoituslaitetta, jolla on tarkoitus rajoittaa vain hiukkaspäästöjä ja joka ei kasvata välittömiä NO2-pakokaasupäästöjä enempää kuin kohdassa 8.4.2 täsmennetyllä prosenttiosuudella suhteessa NO2-päästöjen perustasoon.
‘Adjustment factors’ means additive upward adjustment factor and downward adjustment factor or multiplicative factors to be considered during periodic regeneration.
’Luokan III jälkiasennettavalla päästöjenrajoituslaitteella’ tarkoitetaan jälkiasennettavaa päästöjenrajoituslaitetta, jolla on tarkoitus rajoittaa vain NOx-päästöjä.
‘Application range’ means the range of engines to which a Retrofit Emission Control device (REC) approved in accordance with this Regulation can be applied.
’Luokan IV jälkiasennettavalla päästöjenrajoituslaitteella’ tarkoitetaan jälkiasennettavaa päästöjenrajoituslaitetta, jolla on tarkoitus rajoittaa sekä hiukkas- että NOx-päästöjä.
‘Class I Retrofit Emission Control device (REC)’ means a retrofit emission control device which is intended to control particulate matter emissions only, and which does not increase the direct NO2 emissions.
’Jatkuvalla regeneroinnilla’ tarkoitetaan pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän regenerointiprosessia, joka toimii joko jatkuvasti tai vähintään kerran jokaista sovellettavaa testisykliä kohti.
‘Class IIA or IIB retrofit emission control device (REC)’ means a REC device which is intended to control particulate matter emissions only, and which does not increase the direct tailpipe NO2 emissions by more than the percentage specified in paragraph 8.4.2 based on the engine baseline emission NO2 level.
’Typen oksidien poistojärjestelmällä’ tarkoitetaan pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmää, jolla on tarkoitus vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä (esimerkiksi passiivisia ja aktiivisia LNC-katalysaattoreita, NOx-imeyttäjiä sekä selektiivistä katalyyttistä pelkistystä).
‘Class III Retrofit Emission Control device (REC)’ means a retrofit emission control device which is intended to control NOx emissions only.
’Päästöjenrajoituksen seurantajärjestelmällä’ tarkoitetaan järjestelmää, joka seuraa moottorissa ja/tai jälkiasennettavassa päästöjenrajoituslaitteessa toteutettuja päästöjenrajoitustoimenpiteitä tämän säännön kohdan 18 vaatimusten mukaisesti.
‘Class IV Retrofit Emission Control device (REC)’ means a retrofit emission control device which is intended to control both particulate matter emissions and NOx emissions.
’Moottorin peruspäästöillä’ tarkoitetaan tietyn moottorin tai moottorijärjestelmän päästöjä ilman jälkiasennettavaa päästöjenrajoituslaitetta.
‘Continuous regeneration’ means the regeneration process of an exhaust aftertreatment system that occurs either permanently or at least once per applicable test cycle.
Jos moottoria ei ole varustettu jälkikäsittelyjärjestelmällä, moottorin peruspäästöt ovat samat kuin moottorin raakapäästöt.
‘DeNOx system’ means an exhaust after treatment system designed to reduce emissions of oxides of nitrogen (NOx) (for example, passive and active lean NOx catalysts, NOx absorbers, and selective catalytic reduction (SCR) systems).
Jos moottori on varustettu jälkikäsittelyjärjestelmällä, moottorin peruspäästöt ovat samat kuin virtaussuunnassa jälkikäsittelyjärjestelmän jälkeen syntyvät pakokaasupäästöt.
‘Emission control monitoring system’ means the system that monitors the operation of the emission control measures implemented in the engine and/or REC system in accordance with the requirements of paragraph 18 of this Regulation.
’Moottoriperheellä’ tarkoitetaan moottorinvalmistajan tekemää sellaisten moottorijärjestelmien ryhmittelyä, joilla säännön nro 49 kohdassa 7 tai tapauksen mukaan säännön nro 96 kohdassa 7 määritellyn rakenteensa perusteella on samanlaiset pakokaasupäästöominaisuudet.
‘Engine baseline emission’ means the emissions of a given engine or engine system without any retrofit emission control device.
Kaikkien moottoriperheeseen kuuluvien moottorien on täytettävä sovellettavat päästöjen raja-arvot.
For engines without after treatment the engine baseline emissions are equal to the engine out raw emissions.
’Moottorijärjestelmällä’ tarkoitetaan moottoria ja päästöjenrajoitusjärjestelmää sekä moottorijärjestelmän elektronisten ohjausyksiköiden ja kaikkien muiden käyttövoimajärjestelmän tai ajoneuvon hallintayksiköiden välistä viestintärajapintaa (laitteita ja viestejä).
For engines with after treatment the engine baseline emissions are equal to the tailpipe emissions downstream of the after treatment system.
’Eurooppalaisella vakiotilaisella testisyklillä (ESC)’ tarkoitetaan testisykliä, joka koostuu 13:sta vakiotilaisesta moodista ja jota sovelletaan säännön nro 49 asianomaisen muutossarjan mukaisesti.
‘Engine family’ means an engine manufacturer's grouping of engine systems which, through their design as defined in paragraph 7 of Regulation No 49 or paragraph 7 of Regulation No 96 as appropriate, have similar exhaust emission characteristics; all members of the family shall comply with the applicable emission limit values.
’Eurooppalaisella muuttuvatilaisella testisyklillä (ETC)’ tarkoitetaan testisykliä, joka koostuu 1800:sta sekunneittain vaihtuvasta moodista, jotka määritellään säännön nro 49 asianomaisessa muutossarjassa ja joita sovelletaan sen mukaisesti.
‘Engine system’ means the engine, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine system Electronic Control Unit(s) (ECU) and any other powertrain or vehicle control unit.
’Kaasumaisilla epäpuhtauksilla’ tarkoitetaan hiilimonoksidia, hiilivetyjä (oletettu suhde CH1,85 dieselöljyn osalta), typen oksideja (NOx, ilmaistuna NO2-ekvivalentteina) ja typpidioksidia (NO2).
‘ESC’ means a test cycle consisting of 13 steady state modes to be applied in accordance with the relevant series of amendments to Regulation No 49.
’Kuormitustilalla’ tarkoitetaan hiukkastenrajoitusjärjestelmään (kuten suodattimeen) millä tahansa hetkellä varastoitunutta hiukkaskuormaa, joka ilmaistaan osuutena suurimmasta hiukkaskuormasta, joka järjestelmään voidaan varastoida tietyissä ajo-olosuhteissa ilman ulkoisten regenerointitoimenpiteiden käynnistämistä.
‘ETC’ means a test cycle consisting of 1800 second-by-second transient modes defined in, and to be applied in accordance with the relevant series of amendments to Regulation No 49.
’Valmistajalla’ tarkoitetaan henkilöä tai tahoa, joka vastaa tyyppihyväksyntäviranomaiselle kaikista tyyppihyväksyntään liittyvistä seikoista ja voi osoittaa, että hänellä tai sillä on laadunvalvonnassa ja tuotannon vaatimustenmukaisuudessa tarvittavat valmiudet ja keinot.
‘Gaseous pollutants’ means carbon monoxide, hydrocarbons (assuming a ratio of CH1,85 for diesel), oxides of nitrogen (NOx, expressed as NO2 equivalent) and nitrogen dioxide (NO2).
Tämän henkilön tai elimen ei välttämättä tarvitse olla suoraan mukana hyväksyttäväksi haetun ajoneuvon, järjestelmän, komponentin tai erillisen teknisen yksikön kaikissa valmistusvaiheissa.
‘Load condition’ means the loading of particulate matter being stored at any moment in a particulate reduction system (such as a filter) expressed as a proportion of the maximum loading of particulate matter that may be stored in the system under specific driving conditions without external regeneration measures being initiated.
’Asentajalla’ tarkoitetaan henkilöä tai tahoa, joka vastaa hyväksytyn jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen asianmukaisesta ja turvallisesta asennuksesta.
‘Manufacturer’ means the person or body who is responsible to the Type Approval Authority for all aspects of the type-approval and can demonstrate that it possesses the features required and the necessary means to achieve quality assessment and conformity of production.
’Typen oksidien (NOx) poiston valvontajärjestelmällä (NCD)’ tarkoitetaan jälkiasennettavaan päästöjenrajoituslaitteeseen kuuluvaa järjestelmää, jolla voidaan
It is not essential that the person or body be directly involved in all stages of the construction of the vehicle, system, component or separate technical unit which is the subject of the approval process.
havaita typen oksidien poistojärjestelmän toimintahäiriö
‘Installer’ means a person or body who is responsible for the correct and safe installation of the approved REC.
määrittää typen oksidien poistojärjestelmän todennäköiset toimintahäiriöt käyttämällä hyväksi tietokoneen muistiin tallennettuja tietoja ja/tai ilmoittaa tämä tieto laitteen ulkopuolella.
‘NOx Control Diagnostic system (NCD)’ means a system of the REC which has the capability of:
’NOx-päästöjä vähentävällä jälkiasennettavalla päästöjenrajoituslaitteella’ tarkoitetaan jälkiasennettavaa päästöjenrajoituslaitetta, joka voidaan typen oksidien massapäästöjen vähennystehokkuutensa ansiosta sertifioida tässä säännössä määritellyn luokan mukaiseksi.
Detecting a NOx Control Malfunction;
’NOx-päästöjä vähentävien jälkiasennettavien päästöjenrajoituslaitteiden perheellä’ tarkoitetaan NOx-päästöjen vähennysjärjestelmien perhettä, jonka jäsenet ovat toiminnaltaan teknisesti identtisiä tämän säännön kohdan 15 mukaisesti.
Identifying the likely NOx control malfunctions by means of information stored in computer memory and/or communicating that information off-board.
’Työkoneiden vakiotilaisella testisyklillä (NRSC)’ tarkoitetaan testisykliä, joka koostuu vakiotilaisista moodeista, jotka määritellään säännön nro 96 asianomaisessa muutossarjassa ja joita sovelletaan sen mukaisesti.
‘NOx-reduction REC’ means a REC that has a NOx mass emission reduction efficiency which qualifies it to be certified as meeting the classification class as defined in this Regulation.
’Työkoneiden muuttuvatilaisella testisyklillä (NRTC)’ tarkoitetaan testisykliä, joka koostuu 1173:sta sekunneittain vaihtuvasta moodista, jotka määritellään säännön nro 96 asianomaisessa muutossarjassa ja joita sovelletaan sen mukaisesti.
‘NOx reduction REC family’ means a family of NOx reduction systems that are technically identical with respect to their functioning in accordance with paragraph 15 of this Regulation.
’Sisäisellä kuljettajan varoitusjärjestelmällä’ tarkoitetaan laitetta, joka havaitsee jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen virhetoiminnan tai laitteen poistamisen.
‘NRSC’ means a test cycle consisting of steady state modes defined in, and to be applied in accordance with, the relevant series of amendments to Regulation No 96.
’Kantamoottorilla’ tarkoitetaan moottoriperheestä valittua moottoria, jonka päästöominaisuudet edustavat kyseistä moottoriperhettä.
‘NRTC’ means a test cycle consisting of 1173 second-by-second transient modes defined in, and to be applied in accordance with, the relevant series of amendments to Regulation No 96.
’Hiukkasilla (PM)’ tarkoitetaan sellaisten aineiden massaa, jotka jäävät tiettyyn suodatinmateriaaliin, joka on määritelty säännön nro 49 tai nro 96 asianomaisessa muutossarjassa.
‘On-board operator warning system’ means a device that detects incorrect operation or removal of the REC.
’Hiukkaspäästöjä vähentävällä jälkiasennettavalla päästöjenrajoituslaitteella’ tarkoitetaan jälkiasennettavaa päästöjenrajoituslaitetta, joka voidaan päästöjen hiukkasmassan tai -määrän vähennystehokkuutensa ansiosta sertifioida tässä säännössä määritellyn luokan mukaiseksi.
‘Parent engine’ means an engine selected from an engine family in such a way that its emissions characteristics will be representative for that engine family.
Regenerointijärjestelmä ja -strategia ovat hiukkaspäästöjä vähentävän jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen osa.
‘Particulate matter (PM)’ means the mass of any material collected on a specified filter medium which is defined in the relevant series of amendments to Regulations No 49 or No 96.
’Hiukkaspäästöjä vähentävien jälkiasennettavien päästöjenrajoituslaitteiden perheellä’ tarkoitetaan hiukkaspäästöjen vähennysjärjestelmien perhettä, jonka jäsenet ovat toiminnaltaan teknisesti identtisiä tämän säännön kohdan 14 mukaisesti.
‘Particulate reduction REC’ means a REC that has a particulate mass or particle number emission reduction efficiency which qualifies it to be certified as meeting the classification class as defined in this Regulation.
’Jaksoittaisella regeneroinnilla’ tarkoitetaan päästöjenrajoituslaitteen regenerointiprosessia, joka tapahtuu jaksoittain yleensä ennen kuin moottori on ollut 100 tuntia tavanomaisessa käytössä.
The regeneration system and strategy are part of the particulate reduction REC.
Niiden jaksojen aikana, jolloin regenerointi tapahtuu, päästövaatimukset voivat ylittyä.
‘Particulate reduction REC family’ means a family of particulate reduction systems that are technically identical with respect to their functioning in accordance with paragraph 14 of this Regulation.
’Hiukkasmäärällä’ tarkoitetaan hiukkasten lukumäärää, joka määritellään asiaa koskevassa säännön nro 49 asianomaisessa muutossarjassa.
‘Periodic regeneration’ means the regeneration process of an emission control device that occurs periodically in typically less than 100 hours of normal engine operation.
’Reagenssilla’ tarkoitetaan aineita, joita varastoidaan ajoneuvossa olevaan säiliöön ja joita päästöjenrajoitusjärjestelmä (tarvittaessa) toimittaa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmälle.
During cycles where regeneration occurs, emission standards can be exceeded.
’Vähennystehokkuudella’ tarkoitetaan virtaussuunnassa jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen alapuolelta mitattujen päästöjen (EREC) ja moottorin peruspäästöjen (EBase) suhdetta, kun kummatkin päästöt mitataan tässä säännössä määritellyillä menetelmillä ja lasketaan tämän säännön kohdan 8.3.4 mukaisesti.
‘Particle number’ means the number of particles which is defined in the relevant series of amendments to Regulation No 49.
’Vähennystasolla’ tarkoitetaan prosentteina ilmaistua vähennystehokkuutta, joka jälkiasennettavan päästöjenrajoitusjärjestelmän on saavutettava, jotta se voidaan sertifioida tämän säännön kohdassa 8.3 esitetyn vähennystason mukaiseksi.
‘Reagent’ means any medium that is stored on-board the vehicle in a tank and provided to the exhaust after treatment system (if required) upon request of the emission control system.
’Jälkiasennettavalla päästöjenrajoituslaitteella’ tarkoitetaan jälkiasennettavaa hiukkaspäästöjä vähentävää järjestelmää, NOx-päästöjä vähentävää järjestelmää tai näiden yhdistelmää.
‘Reduction efficiency’ means the ratio between the emissions downstream of the REC system (EREC) and the engine baseline emissions (EBase) and both measured in accordance with the procedures defined in this Regulation and calculated as defined in paragraph 8.3.4 of this Regulation.
Siihen sisältyvät kaikki laitteen toiminnan kannalta olennaiset anturit ja ohjelmistot.
‘Reduction level’ means a reduction efficiency in per cent to be met by the retrofit emission control device (REC) in order to be certified as meeting the reduction level specified in paragraph 8.3 of this Regulation.
Järjestelmiä, jotka ainoastaan muuttavat moottorijärjestelmän olemassa olevia säätöjä, ei pidetä jälkiasennettavina päästöjenrajoituslaitteina.
‘Retrofit Emission Control device (REC)’ means any particulate reduction system, NOx-reduction system or combination of both which is used for retrofit purposes.
’Lukulaitteella’ tarkoitetaan ulkoista testilaitetta, jota käytetään ulkoiseen viestintään NCD-järjestelmän kanssa.
This includes any sensors and software essential to the operation of the device.
’Yleisellä lukulaitteella’ tarkoitetaan yleisesti saatavilla olevaa lukulaitetta, jolla pystytään lukemaan virheilmoituksia.
Systems that only modify the existing engine system controls are not considered to be REC.
’Valmistajakohtaisella lukulaitteella’ tarkoitetaan lukulaitetta, jota käyttävät vain jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen valmistaja ja sen valtuutettu jälleenmyyjä ja jolla pystytään lukemaan virheilmoituksia ja käynnistämään moottori käyttäjän toimenpiteitä vaativan järjestelmän aktivoimisen jälkeen.
‘Scan-tool’ means an external test equipment used for off-board communication with the NCD system.
’Raskaiden hyötyajoneuvojen maailmanlaajuisesti yhdenmukaistetulla vakiotilaisella testisyklillä (WHSC)’ tarkoitetaan testisykliä, joka koostuu 13 vakiotilaisesta moodista, jotka määritellään säännön nro 49 asianomaisessa muutossarjassa ja joita sovelletaan sen mukaisesti.
‘Generic scan-tool’ means a scan-tool, which is publicly available, and which shall be capable to read failure messages.
’Raskaiden hyötyajoneuvojen maailmanlaajuisesti yhdenmukaistetulla muuttuvatilaisella testisyklillä (WHTC)’ tarkoitetaan testisykliä, joka koostuu 1800:sta sekunneittain vaihtuvasta moodista, jotka määritellään säännön nro 49 asianomaisessa muutossarjassa ja joita sovelletaan sen mukaisesti.
‘Proprietary scan-tool’ means a scan-tool, which is used only by the REC manufacturer and its authorized dealership, and which shall be capable to read failure messages and to enable an engine start after activation of the operator inducement system.
HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
‘WHSC’ means a test cycle consisting of 13 steady state modes defined in, and to be applied in accordance with the relevant series of amendments to Regulation No 49.
Jälkiasennettavan päästöjenrajoitusjärjestelmän tyyppihyväksyntää hakee valmistaja tai tämän valtuutettu edustaja.
‘WHTC’ means a test cycle consisting of 1800 second-by-second transient modes defined in, and to be applied in accordance with the relevant series of amendments to Regulation No 49.
Kunkin jälkiasennettavan päästöjenrajoitusjärjestelmän mukana on annettava seuraavat tiedot:
APPLICATION FOR APPROVAL
valmistajan nimi tai tavaramerkki
The application for type-approval of a REC shall be submitted by the manufacturer or by his duly accredited representative.
jälkiasennettavan päästöjenrajoitusjärjestelmän merkki ja tunnistenumero sellaisina kuin ne on kirjattu liitteessä 1 olevan mallin mukaiseen ilmoituslomakkeeseen
Each REC shall be accompanied by the following information:
käyttökohteet (tämän säännön kohdan 10 mukaisesti) valmistusvuosi mukaan luettuna, joissa käytettäväksi jälkiasennettava päästöjenrajoitusjärjestelmä on hyväksytty, sekä tapauksen mukaan merkintä, josta käy ilmi, soveltuuko jälkiasennettava päästöjenrajoitusjärjestelmä asennettavaksi ajoneuvoon, jossa on ajoneuvon sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä)
The manufacturer's name or trade mark;
jälkiasennusta koskeva ohjekirja
The make and identifying part number of the REC as recorded in the information document issued in accordance with the model set out in Annex 1;
loppukäyttäjän käsikirja, jossa annetaan huolto-ohjeet.
The application range (as defined in paragraph 10 of this Regulation) including year of manufacture, for which the REC is approved, including, where applicable, a marking to identify if the REC is suitable for fitting to a vehicle that is equipped with an on-board diagnostic (OBD) system;
Hakijan on toimitettava tämän säännön liitteen 1 mukainen ilmoituslomake.
The instruction manual for the retrofit installation;
Lisäksi hakijan on toimitettava tutkimuslaitokselle testattavaksi jälkiasennettavan päästöjenrajoitusjärjestelmän näytekappaleet, jotka tutkimuslaitoksen on säilytettävä vähintään viiden vuoden ajan tyyppihyväksynnästä.
The end-user service manual including maintenance instructions.
MERKINNÄT JA MERKIT
The applicant shall provide the Information Document in accordance with Annex 1 to this Regulation.
Kaikkiin jälkiasennettaviin päästöjenrajoituslaitteisiin on merkittävä tämän säännön liitteessä 1 ilmoitettu jälkiasennettavan laitteen valmistajan kauppanimi tai tavaramerkki sekä tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisesti annettuun ilmoituslomakkeeseen merkitty osan tunnistenumero.
The applicant shall also provide sample(s) of the REC to be tested and to be retained by the Technical Service for at least five years after the date of type approval.
Kaikki jälkiasennettavat päästöjenrajoituslaitteet on varustettava merkinnällä, johon sijoitetaan liitteessä 4 esitetty hyväksyntämerkki, jossa ilmoitetaan laitteen luokka.
MARKINGS AND LABELS
Merkintä on kiinnitettävä jälkiasennettavaan päästöjenrajoituslaitteeseen pysyvästi, ja sen on oltava selvästi luettavissa laitteen asentamisen jälkeen.
All REC shall be marked with the trade name or mark of the retrofit manufacturer that is indicated in Annex 1 to this Regulation, and the identifying part number as recorded in the information document issued in accordance with the model set out in Annex 1 to this Regulation.
Jotta varmistetaan, että merkintä näkyy asennetussa järjestelmässä, valmistaja voi toimittaa merkinnän kaksoiskappaleen, jonka laitteen asentaja kiinnittää.
All REC shall be identified by a label, in which the approval mark including the class, as set out in Annex 4 shall be placed.
Tällaisessa merkinnässä on oltava selvästi sana ”kaksoiskappale”.
This label has to be permanently fixed to the REC, and shall be clearly readable after installation of the REC.
Merkintöjen on kestettävä moottorin käyttöikä.
To ensure visibility of such a label in an installed system, the manufacturer may provide a duplicate label for fitment by the REC installer.
Niiden on oltava helppolukuisia, ja niissä olevien kirjainten ja numeroiden on oltava kulumattomia.
Such label shall clearly include the word ‘duplicate’.
Lisäksi merkinnät on kiinnitettävä siten, että niiden kiinnitys kestää laitteen käyttöiän eikä merkintöjä voi irrottaa tuhoamatta tai vahingoittamatta niitä.
Labels shall be durable for the useful life of the device.
Hyväksyntämerkki muodostuu seuraavista osista:
Labels shall be clearly legible and their letters and figures shall be indelible.
E-kirjain ja hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero, jotka ovat ympyrän sisällä
Additionally, labels shall be attached in such a manner that their fixing is durable for the useful life of the device, and the labels cannot be removed without destroying or defacing them.
ympyrän oikealla puolella tämän säännön numero, R-kirjain, viiva ja hyväksyntänumero tämän säännön liitteessä 4 määritellyn mukaisesti.
The approval mark shall consist of:
Hyväksyntänumero esitetään tyyppiä koskevassa ilmoituslomakkeessa (ks. tämän säännön kohta 6.2 ja liite 2), ja sen edelle merkitään kaksi numeroa, jotka ilmaisevat tämän säännön viimeisimmän muutossarjan.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted the approval;
jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen luokka.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle as defined Annex 4 to this Regulation.
Hyväksyntätestaukseen toimitettaviin jälkiasennettavien päästöjenrajoituslaitteiden näytekappaleisiin on merkittävä vähintään hakijan nimi ja hakemuksen viitetiedot.
The approval number appears in the communication form for this type (see paragraph 6.2 of this Regulation and Annex 2 to this Regulation) preceded by two figures indicating the latest series of amendments to this Regulation;
HYVÄKSYNTÄ
The Class of the REC.
Jos jälkiasennettava päästöjenrajoituslaite täyttää tämän säännön vaatimukset, sille on myönnettävä tyyppihyväksyntä.
REC samples for approval testing shall be clearly identified with at least the applicant's name and the reference of the application.
Kullekin hyväksytylle jälkiasennettavalle päästöjenrajoituslaitteelle annetaan hyväksyntänumero.
APPROVAL
Hyväksyntänumeron kahdesta ensimmäisestä numerosta (tällä hetkellä 01, joka vastaa tätä muutossarjaa) käy ilmi muutossarja, joka sisältää ne sääntöön tehdyt tärkeät tekniset muutokset, jotka ovat hyväksynnän myöntämishetkellä viimeisimmät.
Type approval shall be granted if the REC meets the requirements of this Regulation.
Samaa tyyppihyväksyntänumeroa ei saa antaa toiselle jälkiasennettavalle päästöjenrajoituslaitteelle.
An approval number shall be assigned to each REC approved.
Tämän säännön mukaisesta jälkiasennettavan päästöjenrajoituslaitteen hyväksynnästä tai hyväksynnän epäämisestä tai laajennuksesta on ilmoitettava tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 2 olevan mallin mukaisella lomakkeella.