natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cooling system;
Testin tilastollisen tuloksen laskeminen.
Overall gear ratio;
Testin tilastollinen tulos johtaa vastaavan lisäyksen mukaan sarjan hylkäämiseen ainakin yhden epäpuhtauden osalta.
Transmission type; and
Testin tilastollinen tulos johtaa vastaavan lisäyksen mukaan sarjan hyväksymiseen ainakin yhden epäpuhtauden osalta.
Type of bodywork.
Hyväksyntäpäätös yhden tai useamman epäpuhtauden osalta.
CONFORMITY OF PRODUCTION (COP)
Sen rajoittamatta, mitä tämän säännön kohdassa 5.3.1 vaaditaan, testit suoritetaan ajoneuvoille, jotka tulevat suoraan tuotantolinjalta.
Every vehicle bearing an approval mark as prescribed under this Regulation shall conform, with regard to components affecting the emission of gaseous and particulate pollutants by the engine, emissions from the crankcase and evaporative emissions, to the vehicle type approved.
Valmistajan pyynnöstä testit voidaan kuitenkin suorittaa ajoneuvoille, joita on sisäänajettu
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the 1958 Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
enintään 3000 km kipinäsytytysmoottorilla varustettujen ajoneuvojen osalta
Where applicable the tests of Types I, II, III, IV and the test for OBD shall be performed, as described in Table A of this Regulation.
enintään 15000 km puristussytytysmoottorilla varustettujen ajoneuvojen osalta.
The specific procedures for conformity of production are set out in the paragraphs 8.2 to 8.6.
Sisäänajon suorittaa valmistaja, joka sitoutuu olemaan tekemättä näihin ajoneuvoihin mitään säätöjä.
Checking the conformity of the vehicle for a Type I test
Kun valmistaja pyytää saada suorittaa sisäänajon (x km, missä x ≤ 3000 km kipinäsytytysmoottorilla varustettujen ajoneuvojen osalta ja x ≤ 15000 km puristussytytysmoottorilla varustettujen ajoneuvojen osalta), menetellään seuraavasti:
The Type I test shall be carried out on a vehicle of the same specification as described in the type approval certificate.
Epäpuhtauksien päästöt (tyyppi I) mitataan nollan ja x km:n kohdalla ensimmäisen testattavan ajoneuvon osalta.
When a Type I test is to be carried out for a vehicle type approval that has one or several extensions, the Type I tests shall be carried out either on the vehicle described in the initial information package or on the vehicle described in the information package relating to the relevant extension.
Päästöjen kehityskerroin nollan ja x km:n välillä lasketaan kunkin epäpuhtauden osalta seuraavasti:
After selection by the Type Approval Authority, the manufacturer shall not undertake any adjustment to the vehicles selected.
päästöt x km:n kohdalla/päästöt 0 km:n kohdalla;
Three vehicles shall be selected at random in the series and tested as described in paragraph 5.3.1 of this Regulation.
tulos voi olla pienempi kuin 1 ja
The deterioration factors shall be used in the same way.
muita ajoneuvoja ei sisäänajeta, mutta niiden päästöihin 0 km:n kohdalla vaikuttaa kehityskerroin.
The limit values are set out in Table 1 of paragraph 5.3.1.4.
Tässä tapauksessa huomioon otettavat arvot ovat
If the Type Approval Authority is satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer, the tests shall be carried out according to Appendix 1 to this Regulation.
ensimmäisen ajoneuvon osalta arvo x km:n kohdalla
If the Type Approval Authority is not satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer, the tests shall be carried out according to Appendix 2 to this Regulation.
muiden ajoneuvojen osalta arvot 0 km:n kohdalla kehityskertoimella kerrottuna.
The production of a series shall be deemed to conform or not to conform on the basis of a sampling test of the vehicles once a pass decision is reached for all the pollutants or a fail decision is reached for one pollutant, according to the test criteria applied in the appropriate appendix.
Testit tehdään markkinoilla saatavissa olevalla polttoaineella.
When a pass decision has been reached for one pollutant, that decision shall not be changed by any additional tests carried out to reach a decision for the other pollutants.
Valmistajan pyynnöstä voidaan kuitenkin käyttää tämän säännön liitteessä 10 tai 10a kuvattuja vertailupolttoaineita.
If no pass decision is reached for all the pollutants and no fail decision is reached for one pollutant, a test shall be carried out on another vehicle (see Figure 2).
Ajoneuvon vaatimustenmukaisuus tyyppi III -testin perusteella
Figure 2
Jos tehdään tyyppi III -testi, se tehdään kaikille ajoneuvoille, jotka on valittu kohdassa 8.2 määriteltyyn tuotannon vaatimustenmukaisuuden tyyppi I -testiin.
A pass decision is reached for one ore more pollutants
Jos OBD-järjestelmän suorituskyky tarkastetaan, se on tehtävä seuraavasti:
Is a pass decision reached for all the pollutants?
Jos hyväksyntäviranomainen katsoo, että tuotannon laatu on epätyydyttävä, tuotantosarjasta otetaan satunnaisesti ajoneuvo, jolle tehdään tämän säännön liitteen 11 lisäyksessä 1 kuvatut testit.
Series accepted Test of an additional vehicle
Tuotanto katsotaan vaatimusten mukaiseksi, jos ajoneuvo täyttää tämän säännön liitteen 11 lisäyksessä 1 esitetyt testivaatimukset.
Series rejected
Jollei sarjasta poimittu ajoneuvo täytä tämän säännön kohdan 8.5.1.1 vaatimuksia, otetaan samasta sarjasta uusi, neljän ajoneuvon satunnaisotos, jolle tehdään tämän säännön liitteen 11 lisäyksessä 1 kuvatut testit.
Test of three vehicles
Testit voidaan tehdä ajoneuvoille, joita on sisäänajettu enintään 15000 kilometriä.
Notwithstanding the requirements of paragraph 5.3.1, the tests shall be carried out on vehicles coming straight off the production line.
Tuotanto katsotaan vaatimusten mukaiseksi, jos ainakin kolme ajoneuvoa täyttää tämän säännön liitteen 11 lisäyksessä 1 esitetyt testivaatimukset.
However, at the request of the manufacturer, the tests may be carried out on vehicles which have completed:
Nestekaasulla tai maakaasulla/biometaanilla toimivan ajoneuvon vaatimustenmukaisuus
A maximum of 3000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine;
Testi vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi voidaan suorittaa markkinoilla saatavissa olevalla polttoaineella, jonka C3/C4-suhde on vertailupolttoaineiden C3/C4-suhteiden välillä nestekaasun osalta tai jonka Wobben indeksi on äärimmäisten vertailupolttoaineiden Wobben indeksien välillä maakaasun osalta.
A maximum of 15000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine.
Tällaisessa tapauksessa tyyppihyväksyntäviranomaiselle on esitettävä polttoaineanalyysi.
The running-in procedure shall be conducted by the manufacturer, who shall undertake not to make any adjustments to these vehicles.
KÄYTÖNAIKAINEN VAATIMUSTENMUKAISUUS
If the manufacturer wishes to run in the vehicles, (‘x’ km, where x ≤ 3000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x ≤ 15000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure shall be the following:
Johdanto
The pollutant emissions (Type I) shall be measured at zero and at ‘x’ km on the first tested vehicle;
Tässä kohdassa vahvistetaan pakokaasupäästöjä ja OBD-järjestelmää (myös IUPRM) koskevat käytönaikaiset vaatimukset, jotka tämän asetuksen mukaisesti tyyppihyväksyttyjen ajoneuvojen on täytettävä.
The evolution coefficient of the emissions between zero and ‘x’ km shall be calculated for each of the pollutant:
Ajoneuvojen käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen
Emissions ‘x’ km/Emissions zero km
Tyyppihyväksyntäviranomainen tarkastaa käytössä olevien ajoneuvojen vaatimustenmukaisuuden valmistajalla olevien asiaa koskevien tietojen perusteella käyttäen samoja menettelyjä kuin ne, jotka määritellään tuotannon vaatimustenmukaisuuden osalta vuoden 1958 sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
This may be less than 1; and
Valmistajan laatimaa käytönaikaista seurantaa koskevaa raporttia voidaan täydentää tyyppihyväksyntäviranomaisen ja sopimuspuolten suorittamista tarkkailutestauksista saatavilla tiedoilla.
The other vehicles shall not be run in, but their zero km emissions shall be multiplied by the evolution coefficient.
Tämän säännön lisäyksen 4 kuvissa App4/1 ja App4/2 esitetään käytönaikaisessa vaatimustenmukaisuuden tarkastuksessa käytettävä menettely.
In this case, the values to be taken shall be:
Käytössä olevien ajoneuvojen vaatimustenmukaisuuden tarkastusmenettely kuvaillaan tämän säännön lisäyksessä 5.
The values at ‘x’ km for the first vehicle;
Osana ajoneuvojen käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden tarkastamista varten toimitettavia tietoja valmistajan on tyyppihyväksyntäviranomaisen pyynnöstä raportoitava tyyppihyväksyntäviranomaiselle kaikista huollon yhteydessä kirjatuista takuu- ja korjausvaateista sekä OBD-järjestelmän vioista tyyppihyväksynnän yhteydessä sovittavalla tavalla.
The values at zero km multiplied by the evolution coefficient for the other vehicles.
Tiedoissa on eriteltävä päästöihin liittyvien osien ja järjestelmien vikojen tiheys ja sisältö.
All these tests shall be conducted with commercial fuel.
Tällainen raportti on laadittava kunkin ajoneuvomallin osalta vähintään kerran vuodessa siihen saakka, kun ajoneuvo on viiden vuoden ikäinen tai sillä on ajettu 100000 km sen mukaan, kumpi on aikaisempi.
However, at the manufacturer's request, the reference fuels described in Annex 10 or Annex 10a to this Regulation may be used.
Käytössä olevien ajoneuvojen perheen määrittelevät ominaisuudet
Checking the conformity of the vehicle for a Type III test
Käytössä olevien ajoneuvojen perhe voidaan määritellä luettelemalla perusominaisuudet, joiden osalta perheeseen kuuluvien ajoneuvojen on oltava samanlaiset.
If a Type III test is to be carried out, it shall be conducted on all vehicles selected for the Type I conformity of production test set out in paragraph 8.2.
Näin ollen niiden ajoneuvotyyppien, joille ainakin seuraavat ominaisuudet ovat yhteisiä tai ilmoitettujen toleranssien rajoissa, katsotaan kuuluvan samaan käytössä olevien ajoneuvojen perheeseen:
The conditions laid down in Annex 6 to this Regulation shall apply.
palamisprosessi (kaksitahti-, nelitahti-, kiertomoottori)
Checking the conformity of the vehicle for a Type IV test
sylinterimäärä
If a Type IV test is to be carried out, it shall be conducted in accordance with Annex 7 to this Regulation.
sylinterilohkon muoto (rivimoottori, V-moottori, tähtimoottori, vastaiskumoottori, muu).
Checking the conformity of the vehicle for On-board Diagnostics (OBD)
Sylinterien kaltevuus tai suunta ei ole arviointiperuste.
If a verification of the performance of the OBD system is to be carried out, it shall be conducted in accordance with the following requirements:
polttoaineensyöttömenetelmä (esim. epäsuora tai suora ruiskutus)
When the Type Approval Authority determines that the quality of production seems unsatisfactory, a vehicle shall be randomly taken from the series and subjected to the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
jäähdytysjärjestelmä (ilma, vesi, öljy)
The production shall be deemed to conform if this vehicle meets the requirements of the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
moottorin kaasunvaihto (vapaasti hengittävä, ahdettu)
If the vehicle taken from the series does not satisfy the requirements of paragraph 8.5.1.1, a further random sample of four vehicles shall be taken from the series and subjected to the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
polttoaine, jota varten moottori on suunniteltu (bensiini, diesel, maakaasu/biometaani, nestekaasu jne.).
The tests may be carried out on vehicles which have been run in for no more than 15000 km.
Kahta polttoainetta käyttävät ajoneuvot voidaan luokitella samaan ryhmään yhtä polttoainetta käyttävien ajoneuvojen kanssa, jos toinen polttoaineista on yhteinen.
The production shall be deemed to conform if at least three vehicles meet the requirements of the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
katalysaattorin tyyppi (kolmitiekatalyytti, LNT, SCR, LNC tai muut)
Checking the conformity of a vehicle fuelled by LPG or NG/biomethane.
hiukkasloukun tyyppi (kyllä tai ei)
Tests for conformity of production may be performed with a commercial fuel of which the C3/C4 ratio lies between those of the reference fuels in the case of LPG, or of which the Wobbe index lies between those of the extreme reference fuels in the case of NG.
pakokaasun takaisinkierrätys (kyllä tai ei, jäähdytetty tai jäähdyttämätön) ja
In that case a fuel analysis shall be presented to the Type Approval Authority.
perheeseen kuuluvan suurimman moottorin sylinteritilavuus, toleranssi miinus 30 prosenttia.
IN-SERVICE CONFORMITY
Tietovaatimukset
Introduction
Hyväksyntäviranomainen tarkastaa ajoneuvojen käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden valmistajan toimittamien tietojen perusteella.
This paragraph sets out the tailpipe emissions and OBD (including IUPRM) in-service conformity requirements for vehicles type approved to this Regulation.
Näihin tietoihin on sisällyttävä erityisesti seuraavat:
Audit of in-service conformity
valmistajan nimi ja osoite
The audit of in-service conformity by the Type Approval Authority shall be conducted on the basis of any relevant information that the manufacturer has, under the same procedures as those for the conformity of production defined in the 1958 Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
valmistajan valtuutettujen edustajien nimet, osoitteet, puhelin- ja faksinumerot sekä sähköpostiosoitteet niillä alueilla, jotka valmistajan ilmoittamat tiedot kattavat
Information from Type Approval Authority and Contracting Party surveillance testing may complement the in-service monitoring reports supplied by the manufacturer.
valmistajan ilmoittamien tietojen kattamien ajoneuvojen mallinimet
Figures App4/1 and App4/2 of Appendix 4 to this Regulation illustrate the procedure for in-service conformity checking.
tapauksen mukaan luettelo valmistajan ilmoittamien tietojen kattamista ajoneuvotyypeistä eli pakokaasupäästöjen osalta tämän säännön kohdan 9.2.4 mukainen käytössä olevien ajoneuvojen perhe sekä OBD-järjestelmän ja IUPRM:n osalta tämän säännön liitteen 11 lisäyksen 2 mukainen OBD-perhe
The process for in-service conformity is described in Appendix 5 to this Regulation.
ajoneuvon tunnusnumeron (VIN) koodit, joita sovelletaan ajoneuvoperheeseen kuuluviin ajoneuvotyyppeihin (VIN-etuliite)
As part of the information provided for the in-service conformity control, at the request of the Type Approval Authority, the manufacturer shall report to the Type Approval Authority on warranty claims, warranty repair works and OBD faults recorded at servicing, according to a format agreed at type approval.
käytössä olevien ajoneuvojen perheeseen kuuluviin ajoneuvotyyppeihin sovellettavien tyyppihyväksyntien numerot, mukaan luettuna tapauksen mukaan kaikkien laajennusten numerot sekä kaikkien sellaisten korjaavien toimenpiteiden numerot, joissa ajoneuvolle tehdään pieniä korjauksia seuraavan huollon yhteydessä tai ajoneuvo kutsutaan korjattavaksi (suuret muutokset)
The information shall detail the frequency and substance of faults for emissions related components and systems.
tiedot valmistajan ilmoittamien tietojen kattamien ajoneuvojen tyyppihyväksyntien laajentamisista ja korjaavista toimenpiteistä, joissa ajoneuvolle tehdään pieniä korjauksia seuraavan huollon yhteydessä tai ajoneuvo kutsutaan korjattavaksi (jos tyyppihyväksyntäviranomainen pyytää näitä tietoja)
The reports shall be filed at least once a year for each vehicle model for the duration of the period of up to 5 years of age or 100000 km, whichever is the sooner.
ajanjakso, jonka kuluessa valmistajan ilmoittamat tiedot on kerätty
Parameters defining the in-service family
valmistajan ilmoittamien tietojen kattama ajoneuvojen valmistusaika (esim. kalenterivuonna 2014 valmistetut ajoneuvot)
The in-service family may be defined by basic design parameters which shall be common to vehicles within the family.
valmistajan käytönaikaisessa vaatimustenmukaisuuden tarkastuksessa käyttämä menettely, mukaan luettuna seuraavat:
Accordingly, vehicle types may be considered as belonging to the same in-service family if they have in common, or within the stated tolerances, the following parameters:
ajoneuvon paikantamismenetelmä
Combustion process (two stroke, four stroke, rotary);
ajoneuvon valinta- ja hylkäysperusteet
Number of cylinders;
ohjelmassa käytetyt testityypit ja -menettelyt
Configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other).
valmistajan hyväksymis- ja hylkäysperusteet käytössä olevien ajoneuvojen perheelle
The inclination or orientation of the cylinders is not a criterion;
maantieteelliset alueet, joilla valmistaja on kerännyt tietoja ja
Method of engine fuelling (e.g. indirect or direct injection);
otoksen koko ja käytetty otantasuunnitelma.
Type of cooling system (air, water, oil);
valmistajan käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden tarkastusmenettelyn tulokset, mukaan luettuna seuraavat:
Method of aspiration (naturally aspirated, pressure charged);
tunnistetiedot ohjelmaan sisältyvistä ajoneuvoista (testatuista tai testaamattomista).
Fuel for which the engine is designed (petrol, diesel, NG/biomethane, LPG, etc.).
Näihin tietoihin on sisällyttävä
Bi-fuelled vehicles may be grouped with dedicated fuel vehicles providing one of the fuels is common;
mallinimi
Type of catalytic converter (three-way catalyst, lean NOX trap, SCR, lean NOX catalyst or other(s));
Ajoneuvon tunnusnumero (VIN)
Type of particulate trap (with or without);
ajoneuvon rekisterinumero
Exhaust gas recirculation (with or without, cooled or non-cooled); and
valmistuspäivä
Engine cylinder capacity of the largest engine within the family minus 30 per cent.
käyttöalue (jos tiedossa) ja
Information requirements
asennetut renkaat (ainoastaan pakokaasupäästöt).
An audit of in-service conformity will be conducted by the Approval Authority on the basis of information supplied by the manufacturer.
syyt ajoneuvon hylkäämiseen otoksesta
Such information shall include in particular, the following:
otoksen kunkin ajoneuvon huoltohistoria (mukaan luettuna kaikki suuret muutokset)
The name and address of the manufacturer;
otoksen kunkin ajoneuvon korjaushistoria (jos tiedossa) ja
The name, address, telephone and fax numbers and e-mail address of the authorised representative within the areas covered by the manufacturer's information;
testitiedot, seuraavat mukaan luettuna:
The model name(s) of the vehicles included in the manufacturer's information;
testauspäivämäärä/tietojen latauspäivämäärä
Where appropriate, the list of vehicle types covered within the manufacturer's information, i.e., for tailpipe emissions, the in-service family group in accordance with paragraph 9.2.4 and, for OBD and IUPRM, the OBD family, in accordance with Appendix 2 to Annex 11 to this Regulation;
testipaikka/tietojen latauspaikka ja
The vehicle identification number (VIN) codes applicable to these vehicle types within the family (VIN prefix);
ajoneuvon matkamittarin lukema
The numbers of the type approvals applicable to these vehicle types within the family, including, where applicable, the numbers of all extensions and field fixes/recalls (re-works);
(ainoastaan pakokaasupäästöt)
Details of extensions, field fixes/recalls to those type approvals for the vehicles covered within the manufacturer's information (if requested by the Type Approval Authority);
testipolttoaineen eritelmät (esim. testin vertailupolttoaine tai kaupallinen polttoaine)
The period of time over which the manufacturer's information was collected;
testausolosuhteet (lämpötila, kosteus, dynamometrin inertiapaino)
The vehicle build period covered within the manufacturer's information (e.g. vehicles manufactured during the 2014 calendar year);
dynamometrin asetukset (esim. tehoasetus) ja
The manufacturer's in-service conformity checking procedure, including:
testitulokset (vähintään kolmesta eri ajoneuvosta kussakin ajoneuvoperheessä)
Vehicle location method;
ja ainoastaan IUPRM:n osalta
Vehicle selection and rejection criteria;
kaikki vaadittavat tiedot ladattu ajoneuvosta ja
Test types and procedures used for the programme;
kunkin ilmoitettavan valvontalaitteen osalta käytönaikainen tehokkuussuhde IUPRM
The manufacturer's acceptance/rejection criteria for the in-service family group;
OBD-järjestelmän tallenteet.
Geographical area(s) within which the manufacturer has collected information; and
IUPRM-otoksen osalta seuraavat:
Sample size and sampling plan used;
kaikkien valittujen ajoneuvojen keskimääräiset käytönaikaiset tehokkuussuhteet IUPRM kunkin valvontalaitteen osalta tämän säännön liitteen 11 lisäyksessä 1 olevien kohtien 3.1.4 ja 3.1.5 mukaisesti
The results from the manufacturer's in-service conformity procedure, including:
sellaisten valittujen ajoneuvojen prosenttiosuus, joiden IUPRM on vähintään kyseiseen valvontalaitteeseen tämän säännön liitteen 11 lisäyksessä 1 olevien kohtien 7.1.4 ja 7.1.5 mukaisesti sovellettava vähimmäisarvo.
Identification of the vehicles included in the programme (whether tested or not).
Ajoneuvojen valinta ajoneuvojen käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden tarkastamista varten
The identification shall include the following:
Valmistajan keräämien tietojen on oltava riittävän kattavat toiminnan arvioimiseksi käytettäessä ajoneuvoa tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
Model name;
Valmistajan otannan on katettava vähintään kaksi sopimuspuolta, joissa on olennaisesti erilaiset ajoneuvojen käyttöolosuhteet.
Vehicle Identification Number (VIN);
Sopimuspuolten valinnassa otetaan huomioon muun muassa eroavuudet polttoaineissa, ympäristöoloissa, keskimääräisissä ajonopeuksissa sekä kaupunki- ja moottoritieajon jakaumassa.
Vehicle registration number;
Pelkästään OBD-järjestelmän IUPRM-testaamisen tapauksessa testiotokseen otetaan vain sellaiset ajoneuvot, jotka täyttävät tämän säännön liitteen 3 kohdan 2.2.1 vaatimukset.
Date of manufacture;
Valitessaan sopimuspuolia ajoneuvojen otantaa varten valmistaja voi valita ajoneuvot sopimuspuolesta, jota pidetään erityisen edustavana.
Region of use (where known); and
Tässä tapauksessa valmistajan on osoitettava tyyppihyväksynnän myöntäneelle hyväksyntäviranomaiselle, että valinta on edustava (esimerkiksi siten, että tiettyä ajoneuvoperhettä myydään eniten kyseisillä sopimuspuolen markkinoilla).
Tyres fitted (tailpipe emissions only).
Kun perheestä on testattava enemmän kuin yksi näyte-erä kohdan 9.3.5 mukaisesti, ajoneuvojen käyttöolosuhteiden on oltava toisessa ja kolmannessa näyte-erässä erilaiset kuin ensimmäisessä näyte-erässä.
The reason(s) for rejecting a vehicle from the sample;
Päästötestit voidaan tehdä testaustiloissa, jotka sijaitsevat eri markkinoilla tai alueella kuin missä ajoneuvot on valittu.
Service history for each vehicle in the sample (including any re-works);
Valmistajan on jatkuvasti seurattava ajoneuvojen käytönaikaisten pakokaasupäästöjen vaatimustenmukaisuutta testeillä, jotka heijastavat käytössä olevien ajoneuvojen perheeseen kuuluvien ajoneuvotyyppien tuotantojaksoa.
Repair history for each vehicle in the sample (where known); and
Ajoneuvojen käytönaikaisen vaatimustenmukaisuuden perättäisten testien aloittamisen välillä saa kulua enintään 18 kuukautta.
Test data, including the following:
Aikaväliä voidaan pidentää 24 kuukauteen, jos ajoneuvotyyppi kuuluu sellaisen tyyppihyväksynnän laajennuksen piiriin, joka ei ole edellyttänyt päästötestiä.
Date of test/download;
Otoksen koko
Location of test/download; and
Tämän säännön lisäyksessä 4 (pakokaasupäästöt) kuvaillun tilastomenetelmän soveltamisen yhteydessä näyte-erien määrä riippuu käytössä olevien ajoneuvojen perheen vuotuisesta myynnistä alueellisen organisaation (kuten Euroopan unioni) alueella taulukossa 4 määritellyllä tavalla:
Distance indicated on vehicle odometer;
Taulukko 4
for tailpipe emissions only;
Rekisteröinnit
Test fuel specifications (e.g. test reference fuel or market fuel);
kalenterivuotta kohden (pakokaasupäästötestien osalta)
Test conditions (temperature, humidity, dynamometer inertia weight);
IUPR:n sisältävän OBD-perheen ajoneuvot näytteenottokaudella
Dynamometer settings (e.g. power setting); and
Näyte-erien määrä
Test results (from at least three different vehicles per family);
Enintään 100000
and, for IUPRM only:
100001–200000