natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Additional balloon crew member
Ilmapallon miehistön ylimääräinen jäsen
When a balloon carries more than 19 passengers, at least one additional crew member shall be present on board the balloon in addition to the flight crew as required pursuant to points (a) and (b) of point BOP.ADD.300 to assist passengers in the event of an emergency.
Kun ilmapallo kuljettaa yli 19:ää matkustajaa, tarvitaan BOP.ADD.300 kohdan a ja b alakohdassa vaaditun ohjaamomiehistön lisäksi vähintään yksi ylimääräinen miehistön jäsen avustamaan matkustajia hätätilanteessa.
That additional crew member shall be appropriately experienced and trained.
Tällä ylimääräisellä miehistön jäsenellä on oltava asianmukainen kokemus ja koulutus.
Fitness relating to deep water diving and blood donation
Fyysinen kunto laitesukelluksen ja verenluovutuksen jälkeen
Crew members shall not perform any duties on the balloon where their fitness might be impaired after deep water diving or following blood donation.
Miehistön jäsen ei saa suorittaa tehtäviä ilmapallossa, jos hänen fyysinen kuntonsa saattaa olla heikentynyt laitesukelluksen tai verenluovutuksen jälkeen.
Psychoactive substances
Psykoaktiiviset aineet
The operator shall take all reasonable measures to ensure that no person enters or is in a balloon when under the influence of psychoactive substances to the extent that the safety of the balloon, of any person or property carried therein or of any person or property on the ground is likely to be endangered by the presence of that person.
Lentotoiminnan harjoittajan on toteutettava kaikki kohtuullisiksi katsottavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, ettei yhtäkään henkilöä päästetä ilmapalloon tai kuljeteta ilmapallolla, jos hän on psykoaktiivisten aineiden vaikutuksen alainen siinä määrin, että ilmapallon tai siinä olevien henkilöiden tai omaisuuden taikka maassa olevien henkilöiden tai omaisuuden turvallisuus todennäköisesti vaarantuu kyseisen henkilön läsnäolon vuoksi.
Endangering
Turvallisuuden vaarantaminen
The operator shall take all reasonable measures to ensure that no person, intentionally, recklessly or negligently, acts or omits to act with one of the following consequences:
Lentotoiminnan harjoittajan on toteutettava kaikki kohtuullisiksi katsottavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, ettei yksikään henkilö toimi tarkoituksellisesti, välinpitämättömästi tai huolimattomasti taikka laiminlyö toimenpiteitä siten, että
endanger a balloon or person therein or on the ground;
ilmapallon tai siinä tai maassa olevan henkilön turvallisuus vaarantuu;
cause or permit a balloon to endanger any person or property.
ilmapallo voi vaarantaa henkilön tai omaisuuden turvallisuuden.
All of the following documents, manuals and information shall be carried on each flight as originals or copies:
Seuraavat asiakirjat, käsikirjat ja tiedot on oltava mukana jokaisella lennolla alkuperäisinä tai jäljennöksinä:
the declaration made by the operator;
lentotoiminnan harjoittajan tekemä ilmoitus;
information concerning search and rescue services for the area of the intended flight;
etsintä- ja pelastuspalvelua koskevat tiedot aiotun lennon alueella;
the operational flight plan.
operatiivinen lentosuunnitelma.
All of the following documents, manuals and information shall be stowed at a safe place, not on board the balloon during a flight, as originals:
Seuraavat asiakirjat, käsikirjat ja tiedot on säilytettävä turvallisessa paikassa alkuperäisinä pitämättä niitä mukana lennoilla:
the documents, manuals and information referred to in point (a), when copies thereof are carried on board the balloon during a flight;
edellä a alakohdassa tarkoitetut asiakirjat, käsikirjat ja tiedot, kun ilmapallolla pidetään niistä jäljennökset lennon aikana;
the current parts of the operations manual or the standard operating procedures (SOPs) that are relevant to the duties of crew members, which shall be easily accessible to them;
ajantasaiset toimintakäsikirjan tai vakiotoimintamenetelmien osat, jotka ovat olennaisia miehistön jäsenten tehtävien kannalta ja joiden on oltava helposti heidän saatavillaan;
passenger lists, when passengers are carried;
matkustajia kuljetettaessa matkustajaluettelot;
the mass documentation referred to in point (c) of point BOP.ADD.600.
BOP.ADD.600 kohdan c alakohdassa tarkoitetut massaa koskevat asiakirjat.
When requested by the competent authority, the pilot-in-command or the operator shall make available to that authority the original documents, manuals and information within the time period specified by the authority which shall not be less than 24 hours.
Toimivaltaisen viranomaisen pyynnöstä ilma-aluksen päällikön tai lentotoiminnan harjoittajan on toimitettava kyseiselle viranomaiselle alkuperäiset asiakirjat, käsikirjat ja tiedot tämän määrittämässä määräajassa, joka ei saa olla lyhyempi kuin 24 tuntia.
establish procedures to ensure that all reasonable measures are taken to prevent dangerous goods from being carried on board the balloon inadvertently; and
laadittava menettelyt sen varmistamiseksi, että kaikki kohtuullisiksi katsottavat toimet toteutetaan, jotta estetään vaarallisten aineiden tahaton kuljettaminen ilmapallossa; ja
provide crew members with the necessary information enabling them to adequately carry out their duties in respect of any dangerous goods carried or intended to be carried on board the balloon.
annettava miehistön jäsenille tarvittavat tiedot, jotta ne voivat suorittaa asianmukaisesti tehtävänsä liittyen vaarallisiin aineisiin, joita kuljetetaan tai jotka on tarkoitettu kuljetettaviksi ilmapallossa.
Fuel or ballast calculations
Polttoainetta tai painolastia koskevat laskelmat
The operator shall ensure that the calculations as regards reserve fuel or ballast are documented in an operational flight plan.
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että varapolttoainetta tai painolastia koskevat laskelmat kirjataan operatiiviseen lentosuunnitelmaan.
The operator shall establish procedures for carrying persons requiring special conditions, assistance or devices when carried on board a balloon under conditions that ensure the safety of the balloon and of any person or property carried therein.
Lentotoiminnan harjoittajan on laadittava menettelyt sellaisten henkilöiden, joiden kuljettaminen ilmapallolla vaatii erityisiä edellytyksiä, apua tai laitteita, kuljettamiselle sellaisin edellytyksin, joilla varmistetaan ilmapallon ja sillä kuljetettavien matkustajien ja omaisuuden turvallisuus.
Commercial balloon specialised operations — Standard operating procedures
Ilmapallon kaupallinen erityislentotoiminta – vakiotoimintamenetelmät
Notwithstanding point BOP.BAS.190:
Sen estämättä, mitä BOP.BAS.190 kohdassa säädetään,
Before commencing a commercial balloon specialised operation, the operator shall conduct a risk assessment, assessing the complexity of the intended operation in order to determine the hazards and associated risks of the operation and to establish mitigating measures where necessary.
Ennen ilmapallon kaupallisen erityislentotoiminnan aloittamista lentotoiminnan harjoittajan on suoritettava riskinarviointi eli arvioitava aiotun toiminnan vaativuus määrittääkseen toimintaan liittyvät vaarat ja riskit sekä tarvittaessa toimenpiteet riskien vähentämiseksi.
Based on the risk assessment, the operator shall, before commencing the commercial balloon specialised operation, establish standard operating procedures (SOPs) appropriate to the intended operation and the balloon used.
Lentotoiminnan harjoittajan on riskinarvioinnin perusteella ennen ilmapallon kaupallisen erityislentotoiminnan aloittamista laadittava vakiotoimintamenetelmät, jotka soveltuvat aiottuun lentotoimintaan ja käytettävään ilmapalloon.
The SOPs shall either be part of the operations manual or be laid down in a separate document.
Vakiotoimintamenetelmien on oltava osa toimintakäsikirjaa tai erillinen asiakirja.
The operator shall regularly review and update the SOPs where necessary in order to adequately take account of the risk assessment.
Lentotoiminnan harjoittajan on säännöllisesti tarkasteltava uudelleen ja tarvittaessa päivitettävä vakiotoimintamenetelmiä riskinarvioinnin ottamiseksi asianmukaisesti huomioon.
The operator shall ensure that commercial balloon specialised operations are performed in accordance with the SOPs.
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että ilmapallon kaupallinen erityislentotoiminta suoritetaan vakiomenetelmien mukaisesti.
System for determining the mass
Massan määritysmenetelmä
The operator shall establish a system specifying how all of the following items are accurately determined for each flight, so as to enable the pilot-in-command to verify that the limitations of the AFM are complied with:
Lentotoiminnan harjoittajan on luotava järjestelmä, jolla määritetään seuraavat seikat asianmukaisesti jokaista lentoa varten siten, että ilma-aluksen päällikkö voi varmistaa, että lentokäsikirjassa asetettuja rajoituksia noudatetaan:
balloon empty mass;
ilmapallon tyhjämassa;
mass of the traffic load;
hyötykuorman massa;
mass of the fuel or ballast load;
polttoaine- tai painolastikuorman massa;
take-off mass;
lentoonlähtömassa;
loading of the balloon performed under the supervision of the pilot-in-command or qualified personnel;
ilmapallon kuormaus ilma-aluksen päällikön tai pätevän henkilöstön valvonnassa;
preparation and disposition of all documentation.
asiakirjojen valmistelu ja esittäminen.
The mass computation based on electronic calculations shall be replicable by the pilot-in-command.
Ilma-aluksen päällikön on voitava toistaa sähköisiin laskelmiin perustuva massan määritys.
The mass documentation, specifying the items listed in point (a), shall be prepared prior to each flight and documented in an operational flight plan.
Massaa koskevat asiakirjat, joissa täsmennetään a alakohdassa luetellut seikat, on laadittava ennen jokaista lentoa ja kirjattava operatiiviseen lentosuunnitelmaan.
Commission Regulation (EU) No 1321/2014 of 26 November 2014 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks (OJ L 362, 17.12.2014, p. 1).
Komission asetus (EU) N:o 1321/2014, annettu 26 päivänä marraskuuta 2014, ilma-alusten sekä ilmailutuotteiden, osien ja laitteiden jatkuvan lentokelpoisuuden ylläpidosta ja näihin tehtäviin osallistuvien organisaatioiden ja henkilöstön hyväksymisestä (EUVL L 362, 17.12.2014, s. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 of 26 September 2012 laying down the common rules of the air and operational provisions regarding services and procedures in air navigation and amending Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 and Regulations (EC) No 1265/2007, (EC) No 1794/2006, (EC) No 730/2006, (EC) No 1033/2006 and (EU) No 255/2010 (OJ L 281, 13.10.2012, p. 1).
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 923/2012, annettu 26 päivänä syyskuuta 2012, yhteisistä lentosäännöistä, lennonvarmistuspalveluja ja -menetelmiä koskevista operatiivisista säännöksistä sekä täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 1035/2011 ja asetusten (EY) N:o 1265/2007, (EY) N:o 1794/2006, (EY) N:o 730/2006, (EY) N:o 1033/2006 ja (EU) N:o 255/2010 muuttamisesta (EUVL L 281, 13.10.2012, s. 1).
Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation, amending Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulations (EC) No 1321/2007 and (EC) No 1330/2007 (OJ L 122, 24.4.2014, p. 18).
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 376/2014, annettu 3 päivänä huhtikuuta 2014, poikkeamien ilmoittamisesta, analysoinnista ja seurannasta siviili-ilmailun alalla, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 996/2010 muuttamisesta sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/42/EY, komission asetusten (EY) N:o 1321/2007 ja (EY) N:o 1330/2007 kumoamisesta (EUVL L 122, 24.4.2014, s. 18).
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35).
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 996/2010, annettu 20 päivänä lokakuuta 2010, siviili-ilmailun onnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinnasta ja ehkäisemisestä ja direktiivin 94/56/EY kumoamisesta (EUVL L 295, 12.11.2010, s. 35).
in accordance with Commission Regulation (EU) 2018/395
komission asetuksen (EU) 2018/395 mukaisesti
Place where the operator has its principal place of business.
Lentotoiminnan harjoittajan päätoimipaikka:
Balloon operation
Ilmapallon lentotoiminta
Starting date of commercial operation and, where relevant, date of change to existing commercial operation.
Kaupallisen lentotoiminnan alkamispäivä ja tarvittaessa nykyiseen kaupalliseen lentotoimintaan tehtävän muutoksen päivämäärä.
Information on balloon(s) used, commercial operation(s) and continuing airworthiness management (1):
Käytettävää ilmapalloa (käytettäviä ilmapalloja), kaupallista lentotoimintaa ja jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaa koskevat tiedot: (1)
Where applicable, list of AltMoC with references to the associated AMC (annex to this declaration):
Soveltuvin osin luettelo vaihtoehtoisista menetelmistä vaatimusten täyttämiseksi (AltMoC) viittauksineen hyväksyttäviin vaatimusten täyttämisen menetelmiin (AMC) (tämän ilmoituksen liitteenä):
The operator complies, and will continue to comply, with the essential requirements set out in Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 and with the requirements of Regulation (EU) 2018/395.
Lentotoiminnan harjoittaja noudattaa ja aikoo jatkossakin noudattaa asetuksen (EY) N:o 216/2008 liitteessä IV esitettyjä keskeisiä vaatimuksia ja asetuksen (EU) 2018/395 vaatimuksia.
In particular, the operator conducts its commercial operations in accordance with the following requirements of Subpart ADD of Annex II to Regulation (EU) 2018/395:
Erityisesti lentotoiminnan harjoittaja harjoittaa kaupallista lentotoimintaansa seuraavia asetuksen (EU) 2018/395 liitteessä II olevan osaston ADD vaatimuksia noudattaen:
The management system documentation, including the operations manual, comply with the requirements of Subpart ADD and all flights will be carried out in accordance with the provisions of the operations manual as required by point BOP.ADD.005(b) of Subpart ADD.
Hallintojärjestelmän asiakirjat, mukaan lukien toimintakäsikirja, vastaavat osastossa ADD määrättyjä vaatimuksia ja kaikki lennot suoritetaan toimintakäsikirjan määräysten mukaisesti siten kuin osastossa ADD olevan BOP.ADD.005 kohdan b alakohdassa edellytetään.
All balloons operated either have a certificate of airworthiness issued in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 or meet the specific airworthiness requirements applicable to balloons registered in a third country and subject to a wet lease agreement or a dry lease agreement, as required by points BOP.ADD.110 and BOP.ADD.115(b) and (c) of Subpart ADD.
Kaikilla käytettävillä ilmapalloilla on joko asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisesti annettu lentokelpoisuustodistus tai ne täyttävät erityiset lentokelpoisuusvaatimukset, joita sovelletaan kolmannessa maassa rekisteröityihin ilmapalloihin, joista on tehty joko vuokrausta miehistöineen tai ilman miehistöä koskeva sopimus, siten kuin osastossa ADD olevan BOP.ADD.110 ja BOP.ADD.115 kohdan b ja c alakohdassa edellytetään.
Balloon type
Ilmapallon tyyppi
Balloonregistration
Ilmapallon rekisteritunnus
Main base
Kotilentopaikka
Type(s) ofoperation (2)
Lentotoiminnan laji(t) (2)
Continuing airworthiness management organisation (3)
Jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio (3)
All flight crew members hold a license and ratings issued or accepted in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 1178/2011, as required by point BOP.ADD.300(c) of Subpart ADD.
Kaikilla ohjaamomiehistön jäsenillä on komission asetuksen (EU) N:o 1178/2011 liitteen I mukaisesti annettu tai hyväksytty lupakirja ja kelpuutukset siten kuin osastossa ADD olevan BOP.ADD.300 kohdan c alakohdassa edellytetään.
The operator will notify to the competent authority any changes in circumstances affecting its compliance with the essential requirements set out in Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 and with the requirements of Regulation (EU) 2018/395 as declared to the competent authority through this declaration and any changes to the information and lists of AltMoC included in and annexed to this declaration, as required by point BOP.ADD.105(a) of Subpart ADD.
Lentotoiminnan harjoittaja ilmoittaa toimivaltaiselle viranomaiselle kaikista olosuhteiden muutoksista, jotka vaikuttavat asetuksen (EY) N:o 216/2008 liitteessä IV esitettyjen keskeisten vaatimusten ja asetuksen (EU) 2018/395 vaatimusten noudattamiseen, josta se on ilmoittanut toimivaltaiselle viranomaiselle tällä ilmoituksella, sekä kaikista muutoksista tässä ilmoituksessa annettuihin tietoihin ja vaihtoehtoisten vaatimusten täyttämisen menetelmien luetteloon, joka on liitetty tähän ilmoitukseen, siten kuin osastossa ADD olevan BOP.ADD.105 kohdan a alakohdassa edellytetään.
The operator confirms that all information included in this declaration, including its annexes, is complete and correct.
Lentotoiminnan harjoittaja vakuuttaa, että kaikki tässä ilmoituksessa annetut tiedot, mukaan lukien sen liitteet, ovat täydelliset ja paikkansapitävät.
Date, name and signature of the accountable manager
Päiväys, vastuullisen johtajan nimi ja allekirjoitus
Complete the table.
Täyttäkää taulukko.
If there is not enough space to list the information, it shall be listed in a separate annex.
Jos lomakkeessa ei ole tarpeeksi tilaa tiedoille, ne on esitettävä erillisessä liitteessä.
The annex shall be dated and signed.
Liite on päivättävä ja allekirjoitettava.
‘Type(s) of operation’ refers to the type of commercial operation conducted with the balloon.
”Lentotoiminnan laji(t)” tarkoittaa ilmapallolla harjoitettavan kaupallisen lentotoiminnan lajia.
Information about the organisation responsible for the continuing airworthiness management shall include the name of the organisation, the address and the approval reference.
Jatkuvasta lentokelpoisuudesta vastaavan organisaation tietoihin on sisällyttävä organisaation nimi, osoite ja hyväksyntänumero.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/396
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2018/396,
amending Annex I to Council Regulation (EEC) No 2658/87 on the tariff and statistical nomenclature and on the Common Customs Tariff
tariffi- ja tilastonimikkeistöstä ja yhteisestä tullitariffista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2658/87 liitteen I muuttamisesta
Having regard to Council Regulation (EEC) No 2658/87 of 23 July 1987 on the tariff and statistical nomenclature and on the Common Customs Tariff, and in particular Article 9(1)(e) thereof,
ottaa huomioon tariffi- ja tilastonimikkeistöstä ja yhteisestä tullitariffista 23 päivänä heinäkuuta 1987 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2658/87 ja erityisesti sen 9 artiklan 1 kohdan e alakohdan,
Additional note 10 to Chapter 22 of Part Two of the CN stipulates that for the purposes of subheadings 22060031 and 22060039 fermented beverages, other than those put up in bottles with ‘mushroom’ stoppers held in place by ties or fastenings, with an excess pressure of not less than 1,5 bar, measured at a temperature of 20 °C, are regarded as ‘sparkling’.
Yhdistetyn nimikkeistön toisen osan 22 ryhmän 10 lisähuomautuksessa todetaan, että alanimikkeissä 22060031 ja 22060039 ”kuohuvin” juomina pidetään muissa astioissa kuin pulloissa, jotka on suljettu sienenmuotoisella korkilla, joka on tuettu sitein tai kiinnikkein, olevia käymisen avulla valmistettuja juomia, joissa ylipaine on vähintään 1,5 baaria 20 °C:n lämpötilassa mitattuna.
Subheading note 1 to Chapter 22 of Part Two of the CN stipulates that for the purposes of subheading 220410, the expression ‘sparkling wine’ means wine which, when kept at a temperature of 20 °C in closed containers, has an excess pressure of not less than 3 bar.
Yhdistetyn nimikkeistön toisen osan 22 ryhmän alanimikehuomautuksessa 1 todetaan, että alanimikkeessä 220410 tarkoitetaan ilmaisulla ”kuohuviini” viiniä, jolla säilytettäessä suljetuissa astioissa 20 °C:n lämpötilassa on vähintään 3 baarin ylipaine.
Council Directive 92/83/EEC states that ‘other sparkling fermented beverages’, falling not only within headings 2204 and 2205 but also within CN code 22060091, as applicable at the time of the adoption of the Directive (currently CN codes 22060031 and 22060039), have an excess pressure of 3 bar or more.
Neuvoston direktiivissä 92/83/ETY todetaan, että ”muilla kuohuvilla käymistietä valmistetuilla juomilla”, jotka kuuluvat nimikkeisiin 2204 ja 2205 mutta myös CN-koodiin 22060091, sellaisena kuin sitä sovellettiin direktiivin antamisajankohtana (tällä hetkellä CN-koodit 22060031 ja 22060039), ylipaine on 3 baaria tai enemmän.
It cannot be justified, scientifically or otherwise, to have different thresholds as regards the excess pressure for sparkling fermented beverages, regardless of their classification within CN codes 2204, 2205 or 2206.
Käymistietä valmistettujen kuohuvien juomien ylipaineen erilaisia kynnysarvoja ei voida perustella tieteellisesti eikä muutoin riippumatta siitä, luokitellaanko ne CN-koodeihin 2204, 2205 vai 2206.
In the interest of legal certainty, it is necessary to amend Additional note 10 to Chapter 22 of Part Two of the CN by replacing the existing threshold of ‘not less than 1,5 bar’ by ‘3 bar or more’.
Oikeusvarmuuden vuoksi yhdistetyn nimikkeistön toisen osan 22 ryhmän 10 lisähuomautusta on tarpeen muuttaa korvaamalla nykyinen kynnysarvo ”vähintään 1,5 baaria” kynnysarvolla ”3 baaria tai enemmän”.
In order to ensure consistency and uniform interpretation of the Combined Nomenclature throughout the Union with regard to the definition of ‘sparkling beverages’, Additional note 10 to Chapter 22 of Part Two of the CN should be amended.
Jotta varmistetaan, että yhdistettyä nimikkeistöä tulkitaan kaikkialla unionissa yhdenmukaisesti määritettäessä ”kuohuvia juomia”, yhdistetyn nimikkeistön toisen osan 22 ryhmän 10 lisähuomautusta olisi muutettava.
In Chapter 22 of Part Two of the Combined Nomenclature set out in Annex I to Regulation (EEC) No 2658/87, the second indent of Additional note 10 is replaced by the following:
Korvataan asetuksen (ETY) N:o 2658/87 liitteessä I vahvistetun yhdistetyn nimikkeistön toisen osan 22 ryhmän 10 lisähuomautuksen toinen luetelmakohta seuraavasti:
fermented beverages otherwise put up, with an excess pressure of 3 bar or more, measured at a temperature of 20 °C.’.
muissa astioissa olevat käymisen avulla valmistetut juomat, joissa ylipaine on 3 baaria tai enemmän 20 °C:n lämpötilassa mitattuna.”.
OJ L 256, 7.9.1987, p. 1.
EYVL L 256, 7.9.1987, s. 1.
Council Directive 92/83/EEC of 19 October 1992 on the harmonization of the structures of excise duties on alcohol and alcoholic beverages (OJ L 316, 31.10.1992, p. 21).
Neuvoston direktiivi 92/83/ETY, annettu 19 päivänä lokakuuta 1992, alkoholin ja alkoholijuomien valmisteverojen rakenteiden yhdenmukaistamisesta (EYVL L 316, 31.10.1992, s. 21).
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/399
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2018/399,
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (‘Beelitzer Spargel’ (PGI))
nimityksen kirjaamisesta suojattujen alkuperänimitysten ja suojattujen maantieteellisten merkintöjen rekisteriin (”Beelitzer Spargel” (SMM))
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, Germany's application to register the name ‘Beelitzer Spargel’ was published in the Official Journal of the European Union.
Saksan hakemus nimityksen ”Beelitzer Spargel” rekisteröimiseksi julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä asetuksen (EU) N:o 1151/2012 50 artiklan 2 kohdan a alakohdan mukaisesti.