natgillin/translations-raw huggingface dataset:
to provide a comprehensive picture of the needs of the transport sector in terms of employment and training in the coming years.
Komissio organisoi verkoston jäsenyyden hallinnoinnin.
to conduct a review of job profiles and educational and professional qualifications needed for the most in-demand positions and identify the main universities, learning centres and establishments providing training for highly specialised technical posts in this sector,
Unionin raja-arvot selkeästi ylittävät, säännöllisesti esiintyvät hengitettävien pienhiukkasten (PM10/PM2,5) suuret määrät muodostavat yhden kriittisimmistä kaupunkien ilmanlaatuun liittyvistä ongelmista Euroopassa ja erityisesti keskisessä Itä-Euroopassa.
to develop a web portal for the future workforce identifying the main career openings and career development opportunities and the relevant costs and including a job vacancy section.
Ilman epäpuhtaudet yleensä sekä pienhiukkaset ilmansaasteiden erillisenä osatekijänä luokiteltiin hiljan syöpää aiheuttaviksi.
The platform will cover all transport modes and all stakeholders.
Pienhiukkasiin liittyvät erityiset vaarat yhdistetään pääsääntöisesti myrkyllisten metallien ja satojen syöpää aiheuttavien, mutageenisten tai myrkyllisten orgaanisten yhdisteiden läsnäoloon.
It will include a tool for pooling experience and best practices.
Perinteisiä primääristen hiukkasten lähteitä, kuten moottoreiden pakokaasuja ja teollisuuden prosesseja, säännellään nykyään jo kohtuullisen tehokkaasti, ja niiden osuus kaupunkien ilman epäpuhtauksista on muutamaa suurpäästäjää lukuun ottamatta suhteellisen pieni.
It will also include information about working conditions, career paths, etc. for each transport mode.
Talvisin, jolloin useimmat ilmanlaatunormien rikkomiset tapahtuvat, kotitalouksien kiinteän jätteen polttaminen on kuitenkin huomattava vaarallisten pienhiukkasten lähde kaupunkien ohella myös pienissä taajamissa.
Special attention will be paid to apprenticeships.
Aiemmat analyysit viittaavat siihen, että arviolta kolmasosa kaikesta kiinteästä jätteestä poltetaan kotitalouksissa.
The web platform will also include:
Jätteiden poltto tuottaa asuinalueilla valtavasti pienhiukkaspäästöjä, jotka voivat altistaa monet ihmiset äärimmäisen vaarallisten pienhiukkasten erittäin suurille pitoisuuksille.
a module on ‘better enforcement’ listing guidance material (at national and Union level) and information about the ‘just culture’ and the ‘culture of compliance’,
Runsaasti lyijyä, elohopeaa, kadmiumia ja muita myrkyllisiä metalleja, torjunta-aineita, suolahappoa, isosyanaatteja ja polysyklisiä aromaattisia hiilivetyjä sisältävää nokea päästetään ilmaan suurina määrinä, mikä aiheuttaa herkissä henkilöissä kielteisiä akuutteja ja kroonisia terveysvaikutuksia.
a special gender-balance module addressing the issue of the very low proportion of female workers in the transport sector and paying special attention to urban transport,
Tämä on erityisen kriittinen ongelma köyhyyden vaivaamilla alueilla, mutta ilman pilaantumisen luonteen johdosta se koskee valtavan suuria alueita, jos sääolosuhteet ovat epäsuotuisat.
a special module on the work of social partners,
Kiinteän jätteen polttamisesta aiheutuvan savun vaikutusten suuriin väestömääriin odotetaan johtavan BKT:n jyrkkään laskuun muun muassa työn tuottavuuden laskun sekä terveyskustannusten nousun myötä.
a record, within the best practice pooling tool, of recent campaigns and details of their effectiveness,
Ongelman odotetaan pahenevan, kun energiaköyhyys lisääntyy eri puolilla Eurooppaa.
statistical support for labour market analysis in the sector, including comparative analyses with other regions and an inventory of relevant studies and statistics (data available from Eurostat, the OECD, the European Institute for Gender Equality and other sources), as well as works in the field of the digital economy.
On ryhdyttävä vaikuttaviin toimiin ongelman laajuuden arvioimiseksi ja sen vaikutusten hillitsemiseksi.
The pilot project will identify available tools (including funding) and possible future cost-effective actions for promoting transport jobs, including an assessment of possible effective incentives for good social practices in the transport sector (e.g. a social charter or social awards).
Hankkeen päätavoitteet ovat seuraavat:
The pilot project could also incorporate into the platform ongoing Commission actions such as:
toteutetaan tieteellisiä tutkimuksia, jotta voidaan määrittää kotitalouksissa poltetun kiinteän jätteen määrä sekä sen päästöjen osuus pienhiukkassaasteista eri alueilla Keski-, Itä- ja Etelä-Euroopassa,
mapping of key professions in the Union transport sector in which worker replacement will be a problem in the next few years,
määritetään erot kaupunki- ja maaseutualueiden jätteenpolttokäytäntöjen välillä sekä käytäntöjen vaikutukset paikalliseen ilmanlaatuun,
The preparatory action will support exchanges of good practices on city-port relations and innovative smart port city projects.
kartoitetaan alueilla ne kohteet, joissa kotitalouksien jätteenpoltto on erityisen suuri huolenaihe,
It could be coordinated with smart and sustainable cities actions.
arvioidaan köyhyyden ja kotitalouksissa harjoitetun kiinteiden jätteiden polttamisen välistä suhdetta ja selvittää, missä määrin kansalaiset ovat tietoisia ongelmasta,
Port cities are facing huge challenges in reconciling competition and sustainable urban development.
lisätään kansalaisten tietoisuutta erityisten kampanjoiden (viestit, kattavuus ja niin edelleen) avulla ja määritetään mahdolliset toimet tähän ongelmaan puuttumiseksi, myös tehokkaan lainsäädäntöön perustuvan valvonnan ja lainsäädännön täytäntöönpanon avulla.
Those challenges include relocation of port functions, container transport, redevelopment of port-city interfaces and waterfronts and dialogue with city inhabitants.
Avainsanat: ilman pilaantuminen, pienhiukkaset, ilmanlaatunormit, raja-arvojen ylitys, kiinteän jätteen poltto, kotitaloudet, kotitalouksien uunit, savu, terveysvaara, raskasmetallit, syöpää aiheuttavat yhdisteet, myrkyllisyys, kansalaisten tietoisuus, energiaköyhyys, köyhyydestä kärsivät alueet, BKT:n lasku, hillitseminen, lainsäädäntö, ilmanlaadun parantaminen.
Tensions between city and port, tourism and industry, natural and built-up areas need to be addressed.
Tämän pilottihankkeen tarkoituksena on ottaa käyttöön väline ympäristön torjunta-aineille altistumisen arvioimiseksi mehiläisten ja mehiläistuotteiden avulla.
Smart city and smart port city ambitions should be complementary.
Tässä lähestymistavassa yhdistyvät ympäristön epäpuhtauksien seuranta sekä eläinten terveys ja elintarviketurvallisuus.
A knowledge- and ICT-based smart port city could work hand in hand with inland interfaces to further increase service efficiency and quality.
Mehiläiset joutuvat kosketuksiin erilaisten ympäristömatriisien kanssa biologisten tarpeidensa ja käyttäytymisensä johdosta.
Having regard to the motorways of the sea concept, this is in line with the Europe 2020 strategy and the revised White Paper of 28 March 2011 entitled ‘Roadmap to a Single European Transport Area — Towards a competitive and resource efficient transport system’ (COM(2011) 144 final).
Mehiläiset kattavat ravintoa kerätessään laajoja alueita (läpimitaltaan jopa 15 kilometriä).
Cities and ports are faced with the same problems and have the same opportunities, so there should be innovative solutions for: (a) reducing greenhouse gas emissions from ocean shipping and also from port operations; (b) developing the linkage with hinterland transport (rail, road, inland); (c) enhancing renewable energy use and improving energy efficiency; (d) promoting ICT use and interoperability; (e) strengthening the competitiveness of port cities, bearing in mind the strategic position of the outermost regions and the importance of connectivity between islands; and (f) promoting synergies between city and port.
Ne käyvät päivittäin lukuisissa kasveissa kerätessään mettä, mahlaa imevien hyönteisten eritteitä, siitepölyä ja vettä sekä pihkaa kittivahan tuottamiseksi.
These innovative actions should also have an impact on maritime and coastal tourism.
Lentäessään ne joutuvat kosketuksiin myös ilmassa olevien ja niiden ihokarvoihin tarttuvien hiukkasten kanssa sekä ilmassa laimeneviin aineisiin.
Actions should also focus on port facilities and dialogue between port and city authorities for urban and port planning.
Ympäristön laadun mittaamiseksi mehiläisiä ja mehiläistuotteita biologisina ”valvontalaitteina” käyttäviä tutkimuksia on tehty jonkin verran.
Coastal and maritime tourism also has a role to play in the diversification of ports.
Kuvauksia eritasoisesta ympäristön seurannasta mehiläisten avulla on jo olemassa, ja ne eroavat toisistaan monimutkaisuutensa ja tarkkuutensa osalta.
This preparatory action will identify the benefits of smart port city development around Europe and take into consideration the full significance of ports.
Mehiläiskantojen vähenemisestä huolestuneet mehiläishoitajat ja tutkijat ryhtyivät tietyissä Euroopan osissa analysoimaan mehiläisten ja mehiläistuotteiden torjunta-ainepitoisuuksia.
The action will also include initiatives to create a European smart port city network.
Tulokset olivat usein samat: Mehiläiset altistuvat laajalle epäpuhtauksien kirjolle samanaikaisesti ja peräkkäin.
For many years the Union has been supporting through grants the deployment of the ERTMS on railway lines and on board rail vehicles in order to increase interoperability within the single European rail area and maximise train operating safety.
Yllättäen selvisi, että monissa tapauksissa havaitut torjunta-aineet eivät olleet hyväksyttyjä, kun taas toisissa tapauksissa niitä löydettiin luonnonalueilta kaukana epäpuhtauksien lähteiltä.
According to preliminary assessments, the ERTMS may also be able to increase capacity on existing rail lines.
Tässä pilottihankkeessa on kyse kansalaisten tiedehankkeesta, jonka puitteissa mehiläishoitajat keräävät useissa unionin maissa viikoittain siitepölynäytteitä kahden hunajantuotantokauden ajan.
The European Coordinator for ERTMS presented in December 2014 an ERTMS work plan highlighting the current deployment of the ERTMS on rail networks and future needs.
Analysoimalla siitepölyä ja torjunta-aineita voidaan selvittää näytteiden kasvitieteellinen alkuperä ja niiden epäpuhtaudet.
It is clear from that report that completion of the deployment of the ERTMS along the core network corridors will take more than 50 years and require substantial financial resources beyond the capacity of Union and Member States’ budgets.
Analyysin tuottamat tiedot asetetaan maantieteelliseen kontekstiin, jotta voidaan hahmottaa sekä mehiläisten ravinnon että epäpuhtauksien mahdolliset lähteet.
The current Union policy of supporting the ERTMS through grants from the Union budget has proved limited in effectiveness and in scope.
Tietyissä tapauksissa voidaan kerätä näytteitä tuoreesta hunajasta, jotta voidaan selvittää mesikasteen mahdolliset epäpuhtaudet.
Involvement of private-sector financing is a useful option.
Lisäksi voidaan erityisissä tapauksissa toteuttaa kenttätutkimus niiden viljelijöiden keskuudessa, jotka toimivat kolmen kilometrin säteellä näytteiden oton kohteena olevasta mehiläistarhasta, jotta saadaan perusteellista tietoa sovelletuista maatalouden käytännöistä.
Taking stock of the limits of the current financing scheme, the Commission commissioned a study to develop tailor-made solutions for using innovative financing to support deployment of the ERTMS, in particular along nine core network corridors.
Analyyseissa seulotaan sekä hyväksyttyjä että kiellettyjä torjunta-aine- ja eläinlääkkeitä, mikä mahdollistaa torjunta-aineiden käyttöä koskevan unionin lainsäädännön täytäntöönpanon arvioimisen.
This study looked at various options for the involvement of the private sector, but in order to test the business case for involving innovative financing to support the ERTMS, a European pilot project is needed as a follow-up to that study.
Hankkeen kesto olisi 30 kuukautta, johon sisältyy näytteiden kerääminen kahtena vuotena tietojen vaihtelun huomioon ottamiseksi.
In view of the preliminary analysis and the limited experience of the Commission and the EIB with private sector involvement in the deployment of the ERTMS, this pilot project will assess the feasibility of setting up a public-private joint undertaking to support the deployment of the ERTMS throughout the core network corridors, or at least along one corridor, using Union or EIB frameworks.
Odotetut tulokset ovat: 1) helppokäyttöisen ja kaikkialla Euroopassa toteuttamiskelpoisen ei-invasiivisen ympäristönseurantajärjestelmän kehittäminen, 2) ympäristön saastumista koskevan tietämyksen lisääntyminen ympäristönäytteitä hyödyntämällä, 3) ongelmallisten alueiden määrittäminen (niin maantieteellisesti kuin kemiallisesti), 4) unionin lainsäädännön vaikuttavuuden todentaminen niin ympäristön kuin elintarvikkeiden pilaantumisen näkökulmasta, 5) maisemassa eri vuodenaikoina esiintyvien kasvien monimuotoisuuden toteaminen, 6) CORINE-tietokannan laadun todentaminen maisematason altistumismallien laatimisen kannalta.
The pilot project will assess the current regulatory, legal and financial feasibility of setting up such joint undertakings at corridor level, thus covering all Member States crossed by core network corridors.
Euroopassa esiintyvät neljä suurpetolajia – ruskeakarhu, susi, ilves ja ahma – ovat suojelun kannalta kaikkein haastavimpia lajeja.
Moreover, the pilot project will assess the interest of private investors in particular for such a joint undertaking with Union backing, as well as the interest of ERTMS manufacturers, infrastructure managers and railway undertakings.
Komissio on pyrkinyt tarmokkaasti ymmärtämään sekä näiden eläinten biologisia tarpeita että niihin liittyviä sidosryhmien välisiä ristiriitoja.
Furthermore, this pilot project or a subsequent preparatory action could support the setting up of a joint undertaking responsible for supporting ERTMS deployment along one of the core network corridors.
Saatavilla on runsaasti kokemusperäistä tietoa ristiriitojen lievittämisestä, kuten paikallista tietoa perinteisestä kotieläintaloudesta ja metsästystavoista sekä viimeisintä tietoa pitkälle kehittyneestä teknologisesta tutkimuksesta, myös paikallisesti toteutetuista hankkeista, jotka kuuluvat unionin Life-ohjelman yhteisrahoituksen piiriin.
Should this prove successful, a new Union programme covering all corridors could be set up.
Useiden asiantuntijoiden ja sidosryhmien vuonna 2012 toteuttamassa priorisointihankkeessa vahvistettiin kullekin suurpetokannalle monialaiset ja lajikohtaiset ”avaintoimet”.
The purpose of deploying along one corridor is to test the business case for a public-private joint undertaking which, while acting as a special-purpose vehicle, provides funding for infrastructure managers along the selected corridor to finance ERTMS deployment.
Kesällä 2014 perustettiin ihmisten ja suurpetojen rinnakkaiseloa käsittelevä EU-foorumi, joka mahdollistaa viljelijöiden, paimenten, ympäristönsuojelijoiden, metsästäjien, maanomistajien ja tutkijoiden välisen vuoropuhelun ja parhaiden käytäntöjen vaihdon.
Once deployment has been fully or mostly completed, railway undertakings will benefit from full interoperability along the corridor and could be charged a mark-up on their track access charges so as to repay the joint undertaking and its private shareholders.
Foorumin tehtävänä on edistää keinoja, joilla voidaan minimoida tilanteita, joissa ihmisen edut ovat ristiriidassa suurpetolajien esiintymisen kanssa, ja mahdollisuuksien mukaan löytää niihin ratkaisuja vaihtamalla tietoja ja tekemällä avointa ja rakentavaa yhteistyötä molemminpuolisen kunnioituksen hengessä.
Railway undertakings are expected to pay the mark-up, since the commercial offer of faster transport for passengers and freight shippers could increase market appetite for rail services along the corridor.
Unionin foorumin vakavana haasteena on viedä eteenpäin keskusteluissa esiin tulleita hyviä käytäntöjä ja yhteistyötä sidosryhmille, jotka joutuvat elämään rinnakkain suurpetojen kanssa käytännön tasolla.
Rail services are expected to be faster and easier thanks to the full interoperability provided by the ERTMS.
Foorumin jäseniltä puuttuu resursseja pitää yllä täysipainoista viestintää omien jäsentensä kanssa tai matkustaa alueellisiin tapaamisiin.
This preparatory action will demonstrate an AGS for RPAS (drones) flying below 150 metres (500 feet) above ground level.
Jotta suurimpiin rinnakkaiseloon liittyviin ongelmiin voidaan puuttua siellä, missä ne ovat ilmenneet, on perustettava vastaavanlaisia ryhmiä paikallisesti.
It will be set up by connecting the drone-controlling remote pilot station on the ground to a web-based platform.
Samalla on keskeisen tärkeää luoda yhteys unionin tasoon ja parantaa viestintää niin vertikaaliseen kuin horisontaaliseen suuntaan hallinnon eri tasojen välillä, jotta tietoa voidaan välittää tehokkaasti.
The web-based platform will display the position of the RPAS operation and will validate compliance with different national legislation, depending on the location of the operation.
Tämän hankkeen tavoitteena on siksi perustaa useita paikallisten tai alueellisten sidosryhmien muodostamia pilottiryhmiä EU-foorumin tarjoaman mallin mukaisesti.
The platform can generate no-fly zones on the basis of aviation standards.
Tässä otetaan huomioon muista alueellisista foorumeista, esimerkiksi Life-ohjelmaan kuuluvien hankkeiden yhteydessä perustetuista foorumeista, saadut kokemukset.
By connecting the web-based platform to the RPAS, users will not be able to operate RPAS in no-fly zones.
Menetelmät ja vaatimukset
No-fly zones can be generated, monitored and controlled by the authorities responsible.
Valitaan pilottitutkimuksia varten Euroopasta kaksi aluetta, joilla esiintyy vakavia ristiriitoja ihmisten ja suurten petoeläinten välisessä rinnakkainelossa ja joilla on kokeiltu vain muutamaa ratkaisua.
The information generated by the web-based platform can also be shared with all stakeholders in the European aviation network.
Perustetaan ihmisten ja suurpetojen rinnakkaiseloa käsittelevä alueellinen foorumi, johon tärkeimpiä alueella toimivia eturyhmiä edustavat sidosryhmät osallistuvat, jonka toiminnan lähtökohtana on EU-foorumia koskeva sopimus ja jossa otetaan huomioon muiden alueellisten foorumien keräämät kokemukset.
This action can provide a solution for the safe and secure integration of small drones into the existing aviation network, guaranteeing a level of safety equivalent to that in manned aviation and resulting in a win-win situation for all RPAS stakeholders.
Otetaan lähtökohdaksi ”Euroopan suurpetokantoja koskevat avaintoimenpiteet” ja viedään sidosryhmien kanssa läpi priorisointiprosessi, jossa määritetään, mitkä avaintoimenpiteet on parhaiten mahdollista toteuttaa milläkin alueella.
Privacy can be guaranteed by using no-fly zones for RPAS operations; and, more importantly, SMEs in the RPAS industries will be helped to create promising new job opportunities in Europe.
Painopiste on toimissa, jotka liittyvät ristiriitojen ratkaisemiseen, viestintään, sosioekonomisten ongelmien vähentämiseen ja kaikkia osapuolia hyödyttävien sosioekonomisten etujen määrittämiseen unionin luontodirektiiveissä ja vuoteen 2020 ulottuvassa, luonnon monimuotoisuutta koskevassa unionin strategiassa asetettujen tavoitteiden mukaisesti.
The following RPAS services can be demonstrated by using a web-based platform: an AGS monitored and controlled by the authorities responsible, and a validation service checking the regulations applicable.
Tuetaan kahden tai kolmen (pilottihankkeen avulla rahoitetun) toimen täytäntöönpanoa.
This platform could be accessible to various stakeholders, such as RPAS users, air navigation service providers, civil aviation authorities, police and emergency services, RPAS manufacturers and qualified entities.
Jotta toimi saadaan hyvin käyntiin, yksi keskeinen edunsaaja on vastuussa toiminnan koordinoimisesta, toimista paikallisten foorumien määrittämiseksi ja perustamiseksi sekä unionin foorumin ja alueellisten foorumien välisen vuorovaikutuksen varmistamisesta.
It will use existing aviation standards, be compliant with manned aviation rules and result in safer, more secure and standardised integration into the aviation network.
Kyseinen keskeinen edunsaaja hallinnoi kunkin alueellisen foorumin budjettia, jonka turvin voidaan kannustaa sidosryhmiä osallistumaan, tukea yksittäisten jäsenten opintomatkoja tai matkoja alueellisiin tapaamisiin ja rahoittaa avaintoimenpiteitä, joista alueellinen foorumi on päättänyt.
In addition to those standards, the platform must be interoperable with all RPAS so as to open the European market for all RPAS manufacturers and all RPAS users.
Tärkeää on myös varmistaa asianmukainen sovittelutoiminta, myös foorumin jäsenten valinnan yhteydessä.
Finally, this RPAS air traffic management platform should be scalable for all Member States.
Komissio on hiljan ottanut lintu- ja luontotyyppidirektiivit toimivuustarkastuksen kohteeksi ja arvioinut niitä seuraavan viiden kriteerin perusteella: vaikuttavuus, tehokkuus, johdonmukaisuus, merkityksellisyys ja unionin lisäarvo.
The pilot project will assess new ways of sustainably financing public transport that are compatible, in particular, with eco-sustainability, digitisation and accessibility, in order to boost the economy and create new jobs.
Arvioinnissa ilmeni, että lintu- ja luontotyyppidirektiivien tuloksellisuuden suurimmat esteet liittyvät täytäntöönpanon puutteellisuuteen, heikkoon yhteistoimintaan ja ristiriitoihin muiden toimintapolitiikkojen ja talouden alojen kanssa sekä puutteisiin asianomaisten sidosryhmien ja järjestöjen välisessä yhteistyössä.
The Commission’s objective is to encourage the use of public transport, thereby reducing congestion and environment- and health-harming emissions in urban areas, especially through alternative, cleaner fuels.
Sidosryhmät ovat todenneet täytäntöönpanon suurimmiksi ongelmiksi tietovajeet ja riittämättömän tiedonsaannin, direktiivien mukaisesti hyväksyttyjä alueita ja lajeja koskevat tiedot mukaan luettuina.
Many studies show that ticket costs affect a small part of the total cost of services.
Lintu- ja luontotyyppidirektiivien täytäntöönpanon parantamista koskevien tapaustutkimusten, välineiden ja suositusten keräämistä ja analysointia ei sisällytetty toimivuustarkastukseen.
Customers pay a lot of money in terms of taxes and ticketing.
Pilottihankkeessa korjataan nämä puutteet ja tuetaan lintu- ja luontotyyppidirektiivien täytäntöönpanon parantamista keräämällä ja analysoimalla järjestelmällisesti sellaisia tietoja, todisteita, välineitä ja periaatteita, joilla lintu- ja luontotyyppidirektiivien tuloksellisuutta voidaan lisätä.
It is necessary to find new ways to finance public transport, evaluating new models that could significantly reduce or remove charges for the public, save public money and reduce atmospheric emissions.
Kun otetaan huomioon, että tutkijat ja muut asiantuntijat ovat voineet kerätä valtavasti kokemuksia eri puolilta unionia, järjestelmällisen arvioinnin ja meta-analyysin suorittaminen sekä kattavan ohjeistuksen laatiminen täytäntöönpanon parantamiseksi on vaikuttava tapa edetä.
In addition, improved urban mobility would help to increase passenger numbers.
Nykyisiä lähestymistapoja tämän toteuttamiseksi voitaisiin täydentää kannustamalla tiedeyhteisö tuottamaan yhdessä muiden tahojen kanssa tarvittava tietämys: tämä olisi kustannustehokas keino varmistaa mahdollisimman laaja kattavuus ja maantieteellinen edustus sekä korkea laatu.
More efficient mobility would also help businesses and would create more jobs.
Pilottihankkeessa keskitytään tällaisen järjestelmällisen arvioinnin suorittamiseen ja ensimmäisten askeleiden ottamiseen kohti valmistelutoimea, jolla ehdotetut parannukset pyritään toteuttamaan.
A good example of this is Tallinn in Estonia.
Arvioinnin keskeiset osat ovat seuraavat: