natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With regard to the customs simplification of Centralised Clearance provided for in Article 179 of the Union Customs Code, the imports and exports covered by this scheme need for methodological reasons not necessarily be allocated to the Member State of destination or Member State of actual export, as any respective intra-Community movements of goods between these Member States and the Member State where the goods are located at the time of release into the customs procedure could better and more coherently be covered by intra-EU trade statistics.
Unionin tullikoodeksin 179 artiklassa tarkoitetun keskitetyn tulliselvityksen tulliyksinkertaistuksien mukaista tuontia ja vientiä ei tarvitse välttämättä menetelmällisistä syistä kohdentaa määräjäsenvaltiolle tai todelliselle vientijäsenvaltiolle, koska tavaroiden liikkuminen yhteisön sisällä näiden jäsenvaltioiden ja sen jäsenvaltion välillä, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn, voitaisiin kattaa paremmin ja johdonmukaisemmin EU:n sisäisen kaupan tilastoilla.
However, the statistical definitions as to the respective Member States should be amended to on the one hand identify an economically relevant movement following the customs clearance, on imports or preceding it, on exports.
Kyseessä olevia jäsenvaltioita koskevia tilastollisia määritelmiä olisi kuitenkin muutettava, jotta voidaan tunnistaa tuonnin osalta tavaran taloudellisesti merkittävä liikkuminen tulliselvityksen jälkeen ja viennin osalta sen liikkuminen ennen tulliselvitystä.
The statistical definitions for those respective Member States should also be coherently aligned to the customs clearance provisions under Centralised Clearance, where only the Member State identified in the clearance process as participating Member State is expected to receive customs clearance related information from the Member State supervising the customs clearance.
Mainitut jäsenvaltioita koskevat tilastolliset määritelmät olisi myös sovitettava johdonmukaisesti yhteen keskitetyn tulliselvityksen mukaisten tulliselvityssäännösten kanssa, jos ainoastaan selvitysmenettelyssä osalliseksi jäsenvaltioksi yksilöity jäsenvaltio saa tulliselvitykseen liittyviä tietoja tulliselvitystä valvovalta jäsenvaltiolta.
For the purpose of harmonised compilation of external trade statistics, the definitions of certain other data elements should be adjusted to reflect changes introduced by the Union Customs Code.
Jotta ulkomaankauppatilastot voidaan laatia yhdenmukaisesti, tiettyjen muiden tietoelementtien määritelmiä olisi mukautettava, jotta ne vastaavat unionin tullikoodeksilla käyttöön otettuja muutoksia.
Regulations (EC) No 471/2009 and (EU) No 113/2010 should be amended accordingly.
Sen vuoksi asetuksia (EY) N:o 471/2009 ja (EU) N:o 113/2010 olisi muutettava.
Article 3(1) of Regulation (EC) No 471/2009 is replaced by the following:
Korvataan asetuksen (EY) N:o 471/2009 3 artiklan 1 kohta seuraavasti:
An export shall be recorded by Member States in the event that goods leave the statistical territory of the Community
Jäsenvaltioiden on kirjattava vienti silloin, kun tavara poistuu yhteisön tilastoalueelta
in accordance with one of the following customs procedures laid down in Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council ( “the Union Customs Code”):
jonkin seuraavassa mainitun, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EU) N:o 952/2013 (unionin tullikoodeksi) vahvistetun tullimenettelyn mukaisesti:
in application of Article 258 of the Union Customs Code;
sovellettaessa unionin tullikoodeksin 258 artiklaa;
in application of Article 269(3) of the Union Customs Code;
sovellettaessa unionin tullikoodeksin 269 artiklan 3 kohtaa;.
in application of Article 270 of the Union Customs Code to discharge an inward processing procedure.
sovellettaessa unionin tullikoodeksin 270 artiklaa sisäisen jalostusmenettelyn lopettamiseksi.
An import shall be recorded by Member States in the event that goods enter the statistical territory of the Community in accordance with one of the following customs procedures laid down in of the Union Customs Code:
Jäsenvaltioiden on kirjattava tuonti silloin, kun tavara tulee yhteisön tilastoalueelle jonkin seuraavassa mainitun, tullikoodeksissa määritellyn tullimenettelyn mukaisesti:
release for free circulation including end-use;
luovutus vapaaseen liikkeeseen, tietty käyttötarkoitus mukaan luettuna;
inward processing.
sisäinen jalostus.
Regulation (EU) No 113/2010 is amended as follows:
Muutetaan asetus (EU) N:o 113/2010 seuraavasti:
‘The statistical value shall be based on the value of the goods at the time and place they cross the border of the Member State where the goods are located at the time of release into the customs procedure, by entering it (imports) or by leaving it (exports).’
”Tilastollinen arvo on tavaroiden arvo sillä hetkellä ja siinä paikassa, jossa tavarat ylittävät sen jäsenvaltion rajan, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn, joko tulemalla jäsenvaltioon (tuonti) tai poistumalla jäsenvaltiosta (vienti).”
The value as referred to in paragraphs 2 and 3 shall be adjusted, where necessary, in such a way that the statistical value contains solely and entirely the costs of transport and insurance performed to deliver the goods from the place of their departure to the border of the Member State where the goods are located at the time of release into the customs procedure (CIF-type value on imports, FOB-type value on exports).’
Edellä 2 ja 3 kohdassa tarkoitettua arvoa on tarvittaessa mukautettava niin, että tilastollinen arvo sisältää ainoastaan ja kokonaisuudessaan toimitukseen liittyvät kuljetus- ja vakuutuskustannukset tavaran lähtöpaikasta sen jäsenvaltion rajalle, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn (tuonnin osalta CIF-tyyppinen arvo ja viennin osalta FOB-tyyppinen arvo).”
Article 6(3) and (4) is replaced by the following:
Korvataan 6 artiklan 3 kohta ja 6 artiklan 4 kohta seuraavasti:
The following shall apply on import:
Tuontiin sovelletaan seuraavaa:
Where the goods are released for free circulation or placed under the end-use procedure the Member State of destination shall be the Member State where the goods are located at the time of release into the customs procedure.
Kun tavarat luovutetaan vapaaseen liikkeeseen tai asetetaan tietyn käyttötarkoituksen menettelyyn, määräjäsenvaltio on se jäsenvaltio, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn.
However, where it is known at the time of drawing up the customs declaration, that the goods will be dispatched to another Member State after the release, this latter Member State shall be Member State of destination.
Jos tulliselvityksen laatimisen hetkellä on kuitenkin tiedossa, että tavarat lähetetään toiseen jäsenvaltioon luovutuksen jälkeen, määräjäsenvaltio on kyseinen toinen jäsenvaltio.
Where goods are placed under the customs inward processing procedure, the Member State of destination shall be the Member State where the first processing activity is carried out.
Jos tavarat asetetaan sisäisen jalostuksen tullimenettelyyn, määräjäsenvaltio on se jäsenvaltio, jossa ensimmäinen jalostustoiminto toteutetaan.
Without prejudice to subparagraphs 1 and 2 of this paragraph for the purpose of the data transmission referred to in Article 7(2) of Regulation (EC) No 471/2009, Member State of destination for the data exchange shall be the Member State where the goods are located at the time of release into the customs procedure.
Rajoittamatta tämän kohdan 1 ja 2 alakohdan soveltamista asetuksen (EY) N:o 471/2009 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun tiedonsiirron soveltamiseksi määräjäsenvaltio tiedonvaihdon osalta on se jäsenvaltio, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn.
The following shall apply on export:
Vientiin sovelletaan seuraavaa:
Member State of actual export shall be the Member State where the goods are located at the time of release into the customs procedure.
Todellinen viejäjäsenvaltio on se jäsenvaltio, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn.
However, where it is known that the goods were brought from another Member State to the Member State in which the goods are located at the time of their release into the customs procedure, that other Member State shall be Member State of actual export, on condition that
Jos kuitenkin on tiedossa, että tavarat on tuotu toisesta jäsenvaltiosta siihen jäsenvaltioon, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn, kyseinen toinen jäsenvaltio on todellinen viejäjäsenvaltio edellyttäen, että
the goods were brought from that other Member State only for the purpose of declaring them for export, and
tavarat tuotiin kyseisestä toisesta jäsenvaltiosta ainoastaan vientiin selvitystä varten, ja
the exporter is not established in the Member State in which the goods are located at the time of their release into the customs procedure and
viejä ei ole sijoittautunut siihen jäsenvaltioon, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn ja
the entry into the Member State in which the goods are located at the time of their release into the customs procedure was not an intra-Union acquisition of goods or transaction treated as such as referred to in Council Directive 2006/112/EC.
saapuminen siihen jäsenvaltioon, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn, ei ollut neuvoston direktiivissä 2006/112/EY tarkoitettu unionin sisäinen tavaranhankinta tai sellaisena käsiteltävä liiketoimi.
Where goods are exported subsequent to a customs inward processing procedure, the Member State where the last processing activity was carried out shall be the Member State of actual export.
Jos tavarat viedään sisäisen jalostuksen tullimenettelyn jälkeen, todellinen viejäjäsenvaltio on se jäsenvaltio, jossa viimeinen jalostustoiminto toteutettiin.
Without prejudice to subparagraphs 1, 2 and 3 of this paragraph for the purpose of the data transmission referred to in Article 7(2) of Regulation (EC) No 471/2009, Member State of actual export for the data exchange shall be the Member State where the goods are located at the time of release into the customs procedure.
Rajoittamatta tämän kohdan 1, 2 ja 3 alakohdan soveltamista asetuksen (EY) N:o 471/2009 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun tiedonsiirron soveltamiseksi todellinen viejäjäsenvaltio tiedonvaihdon osalta on se jäsenvaltio, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn.
‘On import, the data on the country of consignment/dispatch shall indicate the Member State or non-member country from which the goods were initially dispatched to the Member State in which the goods are located at the time of their release into the customs procedure, if neither a commercial transaction (e.g. sale or processing), nor a stoppage unrelated to the transport of goods has taken place in an intermediate Member State or non-member country.
”Tuonnin yhteydessä lähettävää maata / lähtömaata koskevissa tiedoissa ilmoitetaan se jäsenvaltio tai kolmas maa, josta tavarat alun perin lähetettiin siihen jäsenvaltioon, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn, jos välimaana olevassa jäsenvaltiossa tai kolmannessa maassa ei tapahtunut kaupallista liiketointa (eli myyntiä tai jalostusta) tai tavaroiden kuljettamiseen liittymätöntä pysäytystä.
If such a stoppage or commercial transaction has taken place, the data shall indicate the last intermediate Member State or non-member country.’
Jos tällainen pysäytys tai kaupallinen liiketoimi on tapahtunut, tiedoissa ilmoitetaan viimeisin välimaana oleva jäsenvaltio tai kolmas maa.”
The data on the trader shall be an appropriate identification number assigned to the importer, on import, and to the exporter, on export’.
Liikkeenharjoittajaa koskevat tiedot tarkoittavat tuonnin yhteydessä tuojalle annettua asianmukaista tunnistusnumeroa ja viennin yhteydessä viejälle annettua asianmukaista tunnistusnumeroa.”
In Article 15(4), the second sentence is replaced by the following:
Korvataan 15 artiklan 4 kohdan toinen virke seuraavasti:
‘The authorities responsible for assigning the Economic Operator Registration Identification number (EORI number) shall, at the request of the national statistical authorities, provide access to the data available in the electronic system relating to EORI number as referred to in Article 7 of Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2447.Article 3
”Taloudellisten toimijoiden rekisteritunnistenumeron (EORI-numero) antamisesta vastuussa olevien viranomaisten on kansallisten tilastoviranomaisten pyynnöstä järjestettävä pääsy komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2015/2447 7 artiklassa tarkoitettuihin tietoihin, jotka ovat saatavilla EORI-numeroon liittyvässä sähköisessä järjestelmässä.3 artikla
OJ L 152, 16.6.2009, p. 23.
EUVL L 152, 16.6.2009, s. 23.
Regulation (EC) No 450/2008 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2008 laying down the Community Customs Code (Modernised Customs Code) (OJ L 145, 4.6.2008, p. 1).
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 450/2008, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2008, yhteisön tullikoodeksista (uudistettu tullikoodeksi) (EUVL L 145, 4.6.2008, s. 1).
Commission Regulation (EU) No 113/2010 of 9 February 2010 implementing Regulation (EC) No 471/2009 of the European Parliament and of the Council on Community statistics relating to external trade with non-member countries, as regards trade coverage, definition of the data, compilation of statistics on trade by business characteristics and by invoicing currency, and specific goods or movements (OJ L 37, 10.2.2010, p. 1).
Komission asetus (EU) N:o 113/2010, annettu 9 päivänä helmikuuta 2010, kolmansien maiden kanssa käytävää ulkomaankauppaa koskevista yhteisön tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 471/2009 täytäntöönpanosta siltä osin kuin on kyse kaupan kattavuudesta, tietojen määrittämisestä, kauppatilastojen laatimisesta yritysten ominaisuustietojen ja laskutusvaluutan mukaan jaoteltuina sekä tietyistä tavaroista ja tietyistä tavaroiden liikkeistä (EUVL L 37, 10.2.2010, s. 1).
Commission Implementing Decision (EU) 2016/578 of 11 April 2016 establishing the Work Programme relating to the development and deployment of the electronic systems provided for in the Union Customs Code (OJ L 99, 15.4.2016, p. 6.)
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2016/578, annettu 11 päivänä huhtikuuta 2016, unionin tullikoodeksissa säädettyjen sähköisten järjestelmien kehittämistä ja käyttöönottoa koskevan työohjelman vahvistamisesta (EUVL L 99,15.4.2016, s. 6).
Commission Delegated Regulation (EU) 2016/341 of 17 December 2015 supplementing Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council as regards transitional rules for certain provisions of the Union Customs Code where the relevant electronic systems are not yet operational and amending Delegated Regulation (EU) 2015/2446 (OJ L 69, 15.3.2016, p. 1).
Komission delegoitu asetus (EU) 2016/341, annettu 17 päivänä joulukuuta 2015, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 952/2013 täydentämisestä unionin tullikoodeksin tiettyjä säännöksiä koskevilla siirtymäsäännöksillä sikäli kuin asiaankuuluvat sähköiset järjestelmät eivät ole vielä toiminnassa ja komission delegoidun asetuksen (EU) 2015/2446 muuttamisesta (EUVL L 69, 15.3.2016, s. 1).
Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council of 9 October 2013 laying down the Union Customs Code (OJ L 269, 10.10.2013, p. 1).’
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 952/2013, annettu 9 päivänä lokakuuta 2013, unionin tullikoodeksista (EUVL L 269, 10.10.2013, s. 1).”
Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax (OJ L 347, 11.12.2006, p. 1).’
Neuvoston direktiivi 2006/112/EY, annettu 28 päivänä marraskuuta 2006, yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä (EUVL L 347, 11.12.2006, s. 1).”
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/2120
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2016/2120,
amending Regulation (EC) No 1033/2006 as regards the provisions referred to in Article 3(1)
asetuksen (EY) N:o 1033/2006 muuttamisesta sen 3 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen säännösten osalta
Having regard to Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air Traffic Management network (the interoperability Regulation) [1], and in particular Article 3(5) thereof,
ottaa huomioon eurooppalaisen ilmaliikenteen hallintaverkon yhteentoimivuudesta (yhteentoimivuusasetus) 10 päivänä maaliskuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 552/2004 [1] ja erityisesti sen 3 artiklan 5 kohdan,
After consulting the Single Sky Committee,
on kuullut yhtenäisen ilmatilan komiteaa,
Article 2(2)(16) of Commission Regulation (EC) No 1033/2006 [2] refers to definitions laid down in Volume 1 of the International Civil Aviation Organisation (ICAO) Procedures for Air Navigation Services — Aircraft Operations (PANS-OPS, Doc 8168) and more specifically to its fourth edition of 1993, which incorporates Amendment No 13.
Komission asetuksen (EY) N:o 1033/2006 [2] 2 artiklan 2 kohdan 16 alakohdassa viitataan kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) asiakirjassa 8168 Osa 1 Procedures for Air Navigation Services – Aircraft Operations (PANS-OPS) vahvistettuihin määritelmiin ja erityisesti sen neljänteen painokseen vuodelta 1993, jossa sisällytetään muutos 13.
Since the adoption of Regulation (EC) No 1033/2006, the ICAO has amended that document and adopted its fifth edition of 2006, incorporating Amendment No 6.
Asetuksen (EY) N:o 1033/2006 hyväksymisen jälkeen ICAO on muuttanut kyseistä asiakirjaa ja hyväksynyt sen viidennen painoksen vuodelta 2006, jossa sisällytetään muutos 6.
The Annex to Regulation (EC) No 1033/2006 refers to provisions laid down in the ICAO Annex 2 — Rules of the Air, and more specifically to its 10th edition of July 2005 including all amendments up to No 42.
Asetuksen (EY) N:o 1033/2006 liitteessä viitataan ICAOn asiakirjassa Annex 2 – Rules of the Air ja erityisesti sen kymmenennessä painoksessa, heinäkuu 2005, joka sisältää kaikki muutokset muutokseen 42 asti, vahvistettuihin määräyksiin.
Since the adoption of Commission Implementing Regulation (EU) No 428/2013 [3], the common rules of the air, as adopted by Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 [4], have become applicable and have been recently further updated by Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1185 [5].
Komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 428/2013 [3] hyväksymisen jälkeen komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 923/2012 [4] hyväksyttyjä yhteisiä lentosääntöjä on alettu soveltaa, ja niitä on myös päivitetty äskettäin komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2016/1185 [5].
Those common rules of the air address notably, in section 4 of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, the provisions related to flight plans, hence superseding previous references to ICAO Annex 2.
Kyseisissä yhteisissä lentosäännöissä käsitellään erityisesti täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 923/2012 liitteessä olevassa 4 jaksossa säädettyjä lentosuunnitelmiin liittyviä säännöksiä, joten ne korvaavat aiemmat viittaukset ICAOn liitteeseen 2.
The Annex to Regulation (EC) No 1033/2006 refers to provisions laid down in the ICAO Procedures for Air Navigation Services — Air Traffic Management (PANS-ATM, Doc 4444), and more specifically to its 15th edition of 2007 incorporating Amendment 4.
Asetuksen (EY) N:o 1033/2006 liitteessä viitataan ICAOn asiakirjassa Procedures for Air Navigation Services – Air Traffic Management (PANS-ATM, Doc 4444) ja erityisesti sen viidennessätoista painoksessa vuodelta 2007, jossa lisätään muutos 4, vahvistettuihin määräyksiin.
Since the adoption of Implementing Regulation (EU) No 428/2013 ICAO has amended that document, most recently incorporating Amendment No 6.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 428/2013 hyväksymisen jälkeen ICAO on muuttanut kyseistä asiakirjaa ja sisällyttänyt siihen viimeisimpänä muutoksen 6.
The Annex to Regulation (EC) No 1033/2006 also refers to provisions laid down in the ICAO Regional Supplementary Procedures (Doc 7030), and more specifically to its fifth edition of 2008, incorporating Amendment No 7.
Asetuksen (EY) N:o 1033/2006 liitteessä viitataan myös ICAOn asiakirjassa Regional Supplementary Procedures (Doc 7030) ja erityisesti sen viidennessä painoksessa vuodelta 2008, jossa lisätään muutos 7, vahvistettuihin määräyksiin.
Since the adoption of Implementing Regulation (EU) No 428/2013, ICAO has amended that document, most recently incorporating Amendment No 9.
Täytäntööpanoasetuksen (EU) N:o 428/2013 hyväksymisen jälkeen ICAO on muuttanut kyseistä asiakirjaa ja sisällyttänyt siihen viimeisimpänä muutoksen 9.
The references in Regulation (EC) No 1033/2006 to ICAO Annex 2, Doc 8168, Doc 4444 and Doc 7030 should be updated in order to enable the Member States to meet their international legal obligations and ensure consistency with ICAO's international regulatory framework.
Asetuksessa (EY) N:o 1033/2006 olevia viittauksia ICAOn liitteeseen 2 sekä IAOn asiakirjoihin Doc 8168, Doc 4444 ja Doc 7030 olisi päivitettävä, jotta jäsenvaltiot voivat täyttää kansainväliset oikeudelliset velvoitteensa ja varmistaa yhdenmukaisuuden ICAOn kansainvälisen sääntelykehyksen kanssa.
Regulation (EC) No 1033/2006 should therefore be amended accordingly,
Sen vuoksi asetusta (EY) N:o 1033/2006 olisi muutettava,
in Article 2(2), point (16) is replaced by the following:
Korvataan 2 artiklan 2 kohdan 16 alakohta seuraavasti:
“terminal area procedures” means the standard instrument departures and the standard instrument arrivals as defined in ICAO Procedures for Air Navigation Services — Aircraft Operations (PANS-OPS, Doc 8168 — Volume 1 — Fifth edition — 2006, incorporating all Amendment up to No 6).’;
’lähestymisalueen lentomenetelmillä’ vakiolähtöreittejä ja vakiotuloreittejä sellaisina, kuin ne on määritelty ICAOn julkaisussa Procedures for Air Navigation Services – Aircraft Operations (PANS-OPS, Doc 8168 – Osa 1 – viides painos – 2006 – sisältää kaikki muutokset numeroon 6 asti).”;
OJ L 96, 31.3.2004, p. 26.
EUVL L 96, 31.3.2004, s. 26.
Commission Regulation (EC) No 1033/2006 of 4 July 2006 laying down the requirements on procedures for flight plans in the pre-flight phase for the single European sky (OJ L 186, 7.7.2006, p. 46).
Komission asetus (EY) N:o 1033/2006, annettu 4 päivänä heinäkuuta 2006, lentoa edeltävän vaiheen lentosuunnitelmia koskeviin menettelyihin liittyvistä vaatimuksista yhtenäistä eurooppalaista ilmatilaa varten (EUVL L 186, 7.7.2006, s. 46).
Commission Implementing Regulation (EU) No 428/2013 of 8 May 2013 amending Regulation (EC) No 1033/2006 as regards the ICAO provisions referred to in Article 3(1) and repealing Regulation (EU) No 929/2010 (OJ L 127, 9.5.2013, p. 23).
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 428/2013, annettu 8 päivänä toukokuuta 2013, asetuksen (EY) N:o 1033/2006 muuttamisesta sen 3 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen ICAOn määräysten osalta ja asetuksen (EU) N:o 929/2010 kumoamisesta (EUVL L 127, 9.5.2013, s. 23).
Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 of 26 September 2012 laying down the common rules of the air and operational provisions regarding services and procedures in air navigation and amending Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 and Regulations (EC) No 1265/2007, (EC) No 1794/2006, (EC) No 730/2006, (EC) No 1033/2006 and (EU) No 255/2010 (OJ L 281, 13.10.2012, p. 1).
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 923/2012, annettu 26 päivänä syyskuuta 2012, yhteisistä lentosäännöistä, lennonvarmistuspalveluja ja -menetelmiä koskevista operatiivisista säännöksistä sekä täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 1035/2011 ja asetusten (EY) N:o 1265/2007, (EY) N:o 1794/2006, (EY) N:o 730/2006, (EY) N:o 1033/2006 ja (EU) N:o 255/2010 muuttamisesta (EUVL L 281, 13.10.2012, s. 1).