natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Deactivation of the alert notification
Jos olosuhteet, joihin päätöksen N:o 1082/2013/EU 9 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu ilmoitus perustuu, muuttuvat, ilmoituksen peruuttaa sen tehnyt jäsenvaltio tai komissio siinä tapauksessa, että ilmoituksen tekijä oli komissio.
Where the conditions which justified the introduction of an alert pursuant to Article 9(1) of Decision No 1082/2013/EU cease to exist, the alert shall be deactivated by the Member State that introduced the alert, or by the Commission in the event that the alert was introduced by the Commission.
Ilmoitus peruutetaan vasta sen jälkeen kun kaikki jäsenvaltiot, joita ilmoitus koskee, ovat suostuneet sen peruuttamiseen.
Deactivation of an alert shall only take place after all the Member States concerned by the alert have agreed to such deactivation.
7 artikla
Article 7
Päätöksen 2000/57/EY kumoaminen
Repeal of Decision 2000/57/EC
Kumotaan päätös 2000/57/EY.
Decision 2000/57/EC is repealed.
Viittauksia kumottuun päätökseen pidetään viittauksina tähän päätökseen.
References to the repealed Decision shall be construed as references to this Decision.
8 artikla
This Decision shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Tehty Brysselissä 13 päivänä helmikuuta 2017.
Done at Brussels, 13 February 2017.
Komission puolesta
The President
EUVL L 293, 5.11.2013, s. 1.
OJ L 293, 5.11.2013, p. 1.
Euroopan parlamentin ja neuvoston päätös N:o 2119/98/EY, tehty 24 päivänä syyskuuta 1998, tartuntatautien epidemiologisen seurannan ja valvonnan verkoston perustamisesta yhteisöön (EYVL L 268, 3.10.1998, s. 1).
Decision No 2119/98/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 1998 setting up a network for the epidemiological surveillance and control of communicable diseases in the Community (OJ L 268, 3.10.1998, p. 1).
Komission päätös 2000/57/EY, tehty 22 päivänä joulukuuta 1999, Euroopan parlamentin ja neuvoston päätöksessä N:o 2119/98/EY säädetystä varhaisvaroitus- ja reagointijärjestelmästä (EYVL L 21, 26.1.2000, s. 32).
Commission Decision 2000/57/EC of 22 December 1999 on the early warning and response system for the prevention and control of communicable diseases under Decision No 2119/98/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 21, 26.1.2000, p. 32).
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 851/2004, annettu 21 päivänä huhtikuuta 2004, tautien ehkäisyn ja valvonnan eurooppalaisen keskuksen perustamisesta (EUVL L 142, 30.4.2004, s. 1).
Regulation (EC) No 851/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 establishing a European Centre for disease prevention and control (OJ L 142, 30.4.2004, p. 1).
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 45/2001, annettu 18 päivänä joulukuuta 2000, yksilöiden suojelusta yhteisöjen toimielinten ja elinten suorittamassa henkilötietojen käsittelyssä ja näiden tietojen vapaasta liikkuvuudesta (EYVL L 8, 12.1.2001, s. 1).
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 95/46/EY, annettu 24 päivänä lokakuuta 1995, yksilöiden suojelusta henkilötietojen käsittelyssä ja näiden tietojen vapaasta liikkuvuudesta (EYVL L 281, 23.11.1995, s. 31).
Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (OJ L 281, 23.11.1995, p. 31).
LIITE
ANNEX
Ei-tyhjentävä luettelo unionin tason hälytys- ja tiedonvaihtojärjestelmistä, jotka yhdistetään asteittain varhaisvaroitus- ja reagointijärjestelmään
Non-exhaustive list of alert and Information Systems at union level to be progressively linked with EWRS
Tässä liitteessä luetellaan nopeita hälytys- ja tiedonvaihtojärjestelmiä, joita tällä hetkellä on käytössä unionin tasolla tai Euratomin perustamissopimuksen nojalla ja joilla voi olla merkitystä ilmoitusten ja tietojen vastaanottamisessa tapahtumista, jotka aiheuttavat tai voivat aiheuttaa rajat ylittävän vakavan terveysuhkan:
This Annex lists rapid alert and information systems which are currently in place at Union level or under the Euratom Treaty and which may be relevant for receiving alerts of and information on events which are or may pose a serious cross border threat to health:
Eläintautien ilmoitusjärjestelmä (ADNS) – merkittävien tarttuvien eläintautien tilanteen rekisteröinti ja dokumentointi;
Animal Disease Notification System (ADNS), to register and document the situation of important infectious animal diseases;
Komission yleishälytysjärjestelmä (ARGUS) – komission sisäinen nopea hälytysjärjestelmä, jonka avulla komission kaikki pääosastot voivat jakaa keskeisiä tietoja hätä-/kriisitilanteissa ja joka mahdollistaa sisäisen koordinoinnin;
Commission's cross sectoral warning system (ARGUS), a Commission internal Rapid Alert System allowing all Commission Directorate-Generals to share key information in the event of an emergency/crisis and to enable internal coordination;
Yhteinen hätäviestintä- ja tietojärjestelmä (CECIS) – pelastustoiminta ja merta saastuttavat onnettomuudet;
Common Emergency Communication and Information System (CECIS), for civil protection and marine pollution accidents;
Euroopan yhteisön säteilyhätätilanteita koskeva nopean tietojenvaihdon järjestelmä (ECURIE) – vastatoimista ilmoittaminen säteily- tai ydinonnettomuuksien vaikutuksilta suojaamiseksi;
European Community Urgent Radiological Information Exchange (ECURIE), to notify counter-measures to protect against the effects of a radiological or nuclear accident;
Suuronnettomuuksien raportointijärjestelmä (EMARS) – sellaisista onnettomuuksista tai läheltä piti -tilanteista saatujen kokemusten vaihdon helpottaminen, joihin liittyy vaarallisia aineita, jotta voidaan paremmin torjua kemikaalionnettomuuksia ja lieventää niiden mahdollisia seurauksia;
Major Accident Reporting System (EMARS), to facilitate the exchange of lessons learned from accidents and near misses involving dangerous substances in order to improve chemical accident prevention and mitigation of potential consequences;
Eurooppalainen järjestelmä kasvinterveyteen liittyvistä lähetysten pysäytyksistä (EUROPHYT) – sellaisten kasvien ja kasvituotteiden lähetysten pysäyttäminen kasvien terveyteen liittyvistä syistä, joita tuodaan unioniin tai joilla käydään kauppaa unionissa;
European Notification System for Plant Health Interceptions (EUROPHYT), dealing with interceptions for plant health reasons of consignments of plants and plant products imported into the Union or being traded within the Union;
Verta ja veren komponentteja koskevat nopeat ilmoitukset (RAB) – tietojen vaihtaminen verensiirtoon liittyvien rajat ylittävien häiriöiden torjumiseksi tai pysäyttämiseksi;
Rapid Alert for Blood and Blood Components (RAB), for the exchange of information to prevent or contain cross-border incidents linked to blood transfusions;
Tuoteturvallisuutta koskeva nopea tiedonvaihtojärjestelmä (RAPEX) – tietojen vaihto tuotteista, jotka vaarantavat kuluttajien terveyden tai turvallisuuden;
Rapid Alert System for Non-food Dangerous Products (RAPEX), for the exchange of information on products posing a risk to health and safety of consumers;
Elintarvikkeita ja rehuja koskeva nopea hälytysjärjestelmä (RASFF) – foorumi, jolla ilmoitetaan elintarvikkeiden tai rehujen ihmisten terveydelle aiheuttamista riskeistä;
Rapid Alert System for Food and Feed (RASFF) platform, for the notification of risks to human health deriving from food or feed;
Kudoksia ja soluja koskeva nopea hälytysjärjestelmä (RATC) – foorumi, jossa käsitellään tiedonvaihtoa ja toimenpiteitä siirrettäessä ihmisen kudoksia tai soluja potilaita varten maasta toiseen;
Rapid Alert for Tissues and Cells (RATC) platform for the exchange of information and measures related to human tissues or cells transferred across borders for patients;
Huumausaineita ja niiden väärinkäyttöä koskeva eurooppalainen tietoverkko (Reitox) – huumeita koskevan tiedon kerääminen koko Euroopassa ja niistä raportoiminen.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/258
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2017/258,
concerning revised performance targets and appropriate measures included in the national or functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council that are not adequate in respect to the Union-wide performance targets for the second reference period and setting out obligations for corrective measures
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 549/2004 mukaisesti esitettyyn kansalliseen tai toiminnallisia ilmatilan lohkoja koskevaan Sveitsin suunnitelmaan sisältyvistä tarkistetuista suorituskykytavoitteista ja aiheellisista toimenpiteistä, jotka eivät ole riittäviä suhteessa unionin laajuisiin suorituskykytavoitteisiin toisella viiteajanjaksolla, sekä velvollisuuksista toteuttaa korjaavia toimenpiteitä
(notified under document C(2017) 728)
(tiedoksiannettu numerolla C(2017) 728)
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [2], and in particular Article 11(3)(c) thereof,
ottaa huomioon yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen puitteista (puiteasetus) 10 päivänä maaliskuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 549/2004 [2] ja erityisesti sen 11 artiklan 3 kohdan c alakohdan,
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions [3], and in particular Article 15(3) thereof,
ottaa huomioon lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn kehittämisjärjestelmästä 3 päivänä toukokuuta 2013 annetun komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 [3] ja erityisesti sen 15 artiklan 3 kohdan,
That Regulation also provides that the Commission is to assess the consistency of those targets on the basis of the assessment criteria referred to in point (d) of its Article 11(6).
Mainitussa asetuksessa säädetään lisäksi, että komissio arvioi näiden tavoitteiden yhteensopivuuden käyttämällä asetuksen 11 artiklan 6 kohdan d alakohdassa tarkoitettuja arviointiperusteita.
Detailed rules in this regard have been set out in Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Tätä koskevat yksityiskohtaiset säännöt vahvistetaan täytäntöönpanoasetuksessa (EU) N:o 390/2013.
Union-wide performance targets in the key performance areas of safety, environment, capacity and cost-efficiency for the second reference period (2015-2019) were adopted by Commission Implementing Decision 2014/132/EU [4].
Unionin laajuiset suorituskykytavoitteet suorituskyvyn kannalta keskeisillä osa-alueilla turvallisuus, ympäristö, kapasiteetti ja kustannustehokkuus vahvistettiin toiselle viiteajanjaksolle (2015–2019) komission täytäntöönpanopäätöksellä 2014/132/EU [4].
On 30 June 2015, the Commission adopted Implementing Decision (EU) 2015/1056 [5] concerning the inconsistency of certain performance targets submitted by Switzerland with the Union-wide performance targets as well as setting out recommendations to revise those targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency.
Komissio antoi 30 päivänä kesäkuuta 2015 täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2015/1056 [5] tiettyjen Sveitsin esittämiin toiminnallisia ilmatilan lohkoja koskeviin suunnitelmiin sisältyvien tavoitteiden yhteensopimattomuudesta unionin laajuisten suorituskykytavoitteiden kanssa sekä suosituksista kyseisten tavoitteiden tarkistamiseksi kapasiteettiin ja kustannustehokkuuteen liittyvillä suorituskyvyn keskeisillä osa-alueilla.
Switzerland submitted on 2 July 2015 a revised national or functional airspace block plan including revised performance targets.
Sveitsi toimitti 2 päivänä heinäkuuta 2015 tarkistetun kansallista tai toiminnallista ilmatilan lohkoa koskevan suunnitelman, johon sisältyi tarkistettuja suorituskykytavoitteita.
The Performance Review Body, which is charged with assisting the Commission in the implementation of the performance scheme pursuant to Article 3 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013, submitted its assessment report to the Commission on 15 October 2015.
Suorituskyvyn tarkastuselin, jonka tehtävänä on avustaa komissiota suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän täytäntöönpanossa täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 3 artiklan mukaisesti, antoi komissiolle arviointikertomuksen 15 päivänä lokakuuta 2015.
The assessment of the revised performance targets regarding their consistency with the Union-wide performance targets has been done by using the same assessment criteria and methodologies that were used in the assessment of the initially submitted performance targets and by considering the appropriate measures taken by Switzerland to ensure consistency of performance targets with the Union-wide performance targets.
Tarkistettujen suorituskykytavoitteiden yhteensopivuus unionin laajuisten suorituskykytavoitteiden kanssa on arvioitu samoilla perusteilla ja menetelmillä kuin alkuperäiset suorituskykytavoitteet ja ottamalla huomioon Sveitsin toteuttamat aiheelliset toimenpiteet sen varmistamiseksi, että suorituskykytavoitteet ovat yhteensopivia unionin laajuisten suorituskykytavoitteiden kanssa.
Concerning the key performance area of capacity, the consistency of the revised targets submitted by Switzerland, as laid down in the FABEC performance plan, for en route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay has been assessed, in accordance with the principle laid down in point 4 of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by using the respective FAB reference values for capacity that, when applied, ensure at Union level that the Union-wide performance target is met, calculated by the Network Manager and set out in the Network Operations Plan (2014-2018/2019) in its most recent version (‘Network Operations Plan’).
Kapasiteettiin liittyvällä suorituskyvyn keskeisellä osa-alueella tarkistetut tavoitteet, jotka Sveitsi on ilmoittanut FABEC-suorituskykysuunnitelmassa ilmaliikennevirtojen sääntelystä reitillä johtuvalle viivästykselle, on arvioitu täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 liitteessä IV olevassa 4 kohdassa vahvistetun periaatteen mukaisesti käyttämällä vastaavia verkon hallinnoijan laskemia ja verkon operaatiosuunnitelman (2014–2018/2019), jäljempänä ’verkon operaatiosuunnitelma’, viimeisimmässä versiossa esitettyjä toiminnallisten ilmatilan lohkojen kapasiteetin viitearvoja, jotka sovellettuina varmistavat unionin tasolla, että unionin laajuinen suorituskykytavoite saavutetaan.
That assessment has demonstrated that those targets are not in conformity with the respective reference values and therefore not consistent with the relevant Union-wide performance target.
Kyseinen arviointi osoitti, etteivät nämä tavoitteet ole vastaavien viitearvojen mukaisia eivätkä näin ollen yhteensopivia asiaa koskevan unionin laajuisen suorituskykytavoitteen kanssa.
In addition, the appropriate measures taken by Switzerland are insufficient since they lack concrete timelines with specific milestones and, thus, not adequate in respect to the revision of the targets to be achieved.
Sveitsin toteuttamat aiheelliset toimenpiteet eivät myöskään ole riittäviä saavutettavien tavoitteiden tarkistamiseksi, koska niiltä puuttuu konkreettinen aikataulu ja erityiset välitavoitteet.
Concerning the key performance area of cost-efficiency, the targets expressed in en route determined unit costs submitted by Switzerland, as laid down in the FABEC performance plan, have been assessed, in accordance with the principles laid down in point 5, in conjunction with point 1, of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by taking account of the trend of en route determined unit costs over the second reference period and the combined period of the first and the second reference period (2012-2019), the number of service units (traffic forecast) and the level of en route determined unit costs in comparison to Member States having a similar operational and economic environment.
Kustannustehokkuuteen liittyvällä suorituskyvyn keskeisellä osa-alueella tavoitteet, jotka Sveitsi on ilmoittanut FABEC-suorituskykysuunnitelmassa reitinaikaisina määritettyinä yksikkökustannuksina, on arvioitu täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 liitteessä IV olevassa 5 kohdassa, luettuna yhdessä 1 kohdan kanssa, vahvistettujen periaatteiden mukaisesti ottaen huomioon reitinaikaisten määritettyjen yksikkökustannusten kehitys toisen viitejakson sekä ensimmäisen ja toisen viitejakson muodostaman kokonaisjakson (2012–2019) aikana, palveluyksiköiden määrä (liikenne-ennuste) ja reitinaikaisten määritettyjen yksikkökustannusten taso verrattuna jäsenvaltioihin, joilla on samankaltainen toiminta- ja talousympäristö.
That assessment has demonstrated that those revised targets are still not consistent with the relevant Union-wide performance target, for the below reasons.
Arviointi osoitti, että nämä tarkistetut tavoitteet eivät ole yhteensopivia unionin laajuisen suorituskykytavoitteen kanssa jäljempänä esitetyistä syistä.
As regard Switzerland, its revised targets are based on a planned reduction of its en route determined unit costs over the second reference period by 1,4 % per year on average.
Sveitsin tarkistetut tavoitteet perustuvat sen reitinaikaisten määritettyjen yksikkökustannusten suunniteltuun vähentämiseen toisen viiteajanjakson aikana keskimäärin 1,4 prosentilla vuodessa.
This is significantly below the targeted reduction of the average Union-wide en route determined unit costs over the second reference period (– 3,3 % per year).
Tämä on huomattavasti vähemmän kuin unionin laajuiseksi tavoitteeksi toiselle viiteajanjaksolle asetettu keskimääräisten reitinaikaisten määritettyjen yksikkökustannusten vähennys (– 3,3 prosenttia/vuosi).
Also over the combined period of the first and the second reference period the planned en route determined unit costs do not decrease in line with the Union-wide trend (– 0,8 %, compared to – 1,7 %).
Suunnitellut reitinaikaiset määritetyt yksikkökustannukset eivät myöskään ensimmäisen ja toisen viiteajanjakson muodostaman kokonaisjakson aikana vähene linjassa unionin laajuisen kehityksen kanssa (– 0,8 prosenttia v. – 1,7 prosenttia).
Furthermore, the planned en route determined unit costs in 2015 are 4,1 % above the actual costs in 2014.
Kustannustehokkuuden alalla olisi esitettävä tällaisia korjaavia toimenpiteitä koskeva ehdotus asetuksen (EU) N:o 390/2013 15 artiklan 4 kohdan mukaisesti ja todettujen puutteiden syiden ja asiaa koskevien unionin laajuisten suorituskykytavoitteiden perusteella.
In addition, in revising its targets, Switzerland did not revise downwards its en route determined costs and only revised upwards the forecasted traffic expressed in service units.
Sopimukseen sisältyvän asetuksen (EY) N:o 549/2004 ja täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 mukaisesti Sveitsin olisi korjaavien toimenpiteiden toteuttamisen lisäksi ilmoitettava komissiolle tiedot, jotka osoittavat yhdenmukaisuuden tämän päätöksen kanssa.
It is therefore appropriate for the Commission to issue a Decision concerning the need for corrective measures to be adopted by the Member States concerned to ensure that their national supervisory authorities propose revised performance targets, which address the remaining inconsistencies identified in this Decision.
Molemmat olisi ilmoitettava komissiolle kahden kuukauden kuluessa tämän päätöksen tiedoksi antamisesta.
With respect to the area of cost-efficiency a suggestion for such corrective measures should be specified, in accordance with Article 15(4) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013, in light of the reasons for the shortcomings identified and the relevant Union-wide performance targets.
Yhteensopimattomuuksien korjaamiseksi kapasiteettiin liittyvällä suorituskyvyn keskeisellä osa-alueella olisi varmistettava, että korjaavista toimenpiteistä on tuloksena verkon operaatiosuunnitelmassa esitettyjen toiminnallisten ilmatilan lohkojen kapasiteetin viitearvojen mukaiset tarkistetut suorituskykytavoitteet.
Pursuant to Regulation (EC) No 549/2004, as incorporated in the Agreement, and Implementing Regulation (EU) No 390/2013, Switzerland should, in addition to adopting corrective measures, communicate to the Commission the elements demonstrating its consistency with this Decision.
Yhteensopimattomuuksien korjaamiseksi kapasiteettiin liittyvällä suorituskyvyn keskeisellä osa-alueella olisi varmistettava, että korjaavista toimenpiteistä on tuloksena tarkistetut suorituskykytavoitteet.
Both should be communicated to the Commission within two months of the notification of this Decision.
Komissio on kuullut Sveitsiä tästä päätöksestä sopimuksen 19 artiklan 2 kohdan mukaisesti.
In order to address the inconsistencies in relation to the key performance area of capacity, it should be ensured that the corrective measures lead to revised performance targets that are in line with the FAB reference values for capacity set out in the Network Operations Plan.
Yhtenäisen ilmatilan komitea ei ole antanut lausuntoa.
In order to address the inconsistencies in relation to the key performance area of cost-efficiency, it should be ensured that the corrective measures lead to revised performance targets.
Täytäntöönpanosäädös katsottiin tarpeelliseksi, ja puheenjohtaja toimitti täytäntöönpanosäädöksen luonnoksen muutoksenhakukomitean käsiteltäväksi.
The Commission has consulted Switzerland on this Decision, in accordance with Article 19(2) of the Agreement.
Muutoksenhakukomitea ei antanut lausuntoa,
The Single Sky Committee did not deliver an opinion.
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
An implementing act was deemed to be necessary and the chair submitted the draft implementing act to the appeal committee for further deliberation.
1 artikla
The appeal committee did not deliver an opinion,
Liitteessä I luetellut suorituskyvyn kannalta keskeisten kapasiteetin ja/tai kustannustehokkuuden osa-alueiden suorituskykytavoitteet ja Sveitsin asetuksen (EY) N:o 549/2004, sellaisena kuin se on sisällytettynä sopimukseen, mukaisesti toimittamaan tarkistettuun FABEC-suorituskykysuunnitelmaan sisältyvät aiheelliset toimenpiteet eivät ole riittäviä suhteessa täytäntöönpanopäätöksessä 2014/132/EU vahvistettuihin unionin laajuisiin suorituskykytavoitteisiin toisella viiteajanjaksolla.
Article 1
Sveitsin on toteutettava lohkon FABEC osalta korjaavia toimenpiteitä, jotka koskevat sen suorituskykytavoitteita suorituskyvyn kannalta keskeisillä kapasiteetin ja kustannustehokkuuden osa-alueilla, ottaen huomioon liitteessä II esitetty ehdotus.
The performance targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency, listed in Annex I, and the appropriate measures included in the revised FABEC performance plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004, as incorporated into the Agreement, are not adequate in respect to the Union-wide performance targets for the second reference period set out in Implementing Decision 2014/132/EU.
3 artikla
Article 2
Tämä päätös on osoitettu Sveitsin valaliitolle.
Switzerland, as regards FABEC, shall take corrective measures regarding its performance targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency, taking account of the suggestion set out in Annex II.
Tehty Brysselissä 13 päivänä helmikuuta 2017.
Done at Brussels, 13 February 2017.
EUVL L 114, 30.4.2002, s. 73.
Member of the Commission
EUVL L 128, 9.5.2013, s. 1.
OJ L 114, 30.4.2002, p. 73.
Komission täytäntöönpanopäätös 2014/132/EU, annettu 11 päivänä maaliskuuta 2014, ilmaliikenteen hallintaverkkoa koskevien unionin laajuisten suorituskykytavoitteiden ja varoituskynnysten vahvistamisesta toiselle viitejaksolle 2015–2019 (EUVL L 71, 12.3.2014, s. 20).