natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The competent authorities shall, from the date of entry into force of the requirements of this Regulation, take gradual and effective measures to comply with those requirements, including by adapting their organisation and management system, training of personnel, procedures and manuals and oversight programme;
Toimivaltaisten viranomaisten on tämän asetuksen vaatimusten voimaantulopäivästä alkaen toteutettava asteittaisia ja tehokkaita toimenpiteitä näiden vaatimusten noudattamiseksi, muun muassa mukauttamalla organisaationsa ja hallintojärjestelmänsä, henkilöstönsä koulutuksen, menettelynsä ja käsikirjansa sekä valvontaohjelmansa.
Operators shall adapt their management system, training programmes, procedures and manuals to be compliant with the requirements of this Regulation, as relevant, no later than the date of application of those requirements;
Lentotoiminnan harjoittajien on mukautettava hallintojärjestelmänsä, koulutusohjelmansa, menettelynsä ja käsikirjansa tarvittavilta osin siten, että ne ovat tämän asetuksen vaatimusten mukaisia, viimeistään mainittujen vaatimusten soveltamisen alkamispäivään mennessä.
Until the date of application of the relevant requirements of this Regulation, Member States shall continue to issue, renew or modify certificates, authorisations and approvals in accordance with the rules in force before the entry into force of those requirements or, in the case of CAT operations starting and ending at the same aerodrome or operating site with Performance class B aeroplanes or non-complex helicopters, in accordance with:
Jäsenvaltioiden on tämän asetuksen asiaa koskevien vaatimusten soveltamisen alkamispäivään saakka edelleen annettava, uusittava tai muutettava todistuksia, lupia ja hyväksyntöjä ennen mainittujen vaatimusten voimaantuloa voimassa olleiden sääntöjen mukaisesti tai, kun on kyse suoritusarvoluokan B lentokoneilla tai muilla kuin vaativilla helikoptereilla harjoitettavasta kaupallisesta ilmakuljetustoiminnasta, joka alkaa ja päättyy samalla lento- tai toimintapaikalla, seuraavien säännösten mukaisesti:
Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91 and related national exemptions in accordance with Article 8(2) of Regulation (EEC) No 3922/91, for aeroplanes; and
lentokoneiden osalta asetuksen (ETY) N:o 3922/91 liite III ja siihen liittyvät asetuksen (ETY) N:o 3922/91 8 artiklan 2 kohdan mukaiset kansalliset poikkeukset; ja
national requirements, for helicopters.
helikoptereiden osalta kansalliset vaatimukset.
Certificates, authorisations and approvals issued by Member States before the date of application of the relevant requirements of this Regulation shall be deemed to have been issued in accordance with those requirements.
Jäsenvaltioiden ennen tämän asetuksen asiaa koskevien vaatimusten soveltamisen alkamispäivää antamien todistusten, lupien ja hyväksyntöjen katsotaan olevan kyseisten vaatimusten mukaisesti annettuja.
However, they shall be replaced by certificates, authorisations and approvals, as appropriate, issued in accordance with this Regulation no later than six months from the date of application of the relevant requirements of this Regulation;
Ne on kuitenkin korvattava tämän asetuksen mukaisesti annetuilla todistuksilla, luvilla ja hyväksynnöillä viimeistään kuuden kuukauden kuluttua tämän asetuksen asiaa koskevien vaatimusten soveltamisen alkamispäivästä.
Operators subject to a declaration obligation in accordance with this Regulation shall submit their declarations no later than the date of application of the relevant requirements of this Regulation.’
Lentotoiminnan harjoittajien, joihin sovelletaan tämän asetuksen mukaista ilmoitusvelvollisuutta, on annettava ilmoituksensa viimeistään tämän asetuksen asiaa koskevien vaatimusten soveltamisen alkamispäivänä.”
Annexes I, II, IV, V, VI, VII and VIII are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Muutetaan liitteet I, II, IV, V, VI, VII ja VIII tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
Regulation (EU) No 965/2012 is corrected as follows:
Oikaistaan asetus (EU) N:o 965/2012 seuraavasti:
In Annex IV (Part-CAT), CAT.POL.A.240, point (b)(4) is replaced by the following:
Korvataan liitteessä IV (osa CAT) olevan CAT.POL.A.240 kohdan b alakohdan 4 alakohta seuraavasti:
the flight crew has obtained adequate knowledge of the route to be flown and of the procedures to be used in accordance with Subpart FC of Part-ORO.’;
ohjaamomiehistöllä on riittävät tiedot lennettävästä reitistä ja osan ORO osaston FC mukaisesti käytettävistä menetelmistä.”
In Annex VII (Part-NCO), the text of NCO.GEN.103 is replaced by the following:
Korvataan liitteessä VII (osa NCO) oleva NCO.GEN.103 kohta seuraavasti:
‘Introductory flights referred to in Article 6(4a)(c) of this Regulation, when conducted in accordance with this Annex, shall:
”Tämän asetuksen 6 artiklan 4a kohdan c alakohdassa tarkoitettuihin esittelylentoihin sovelletaan seuraavia vaatimuksia, kun ne suoritetaan tämän liitteen mukaisesti:
start and end at the same aerodrome or operating site, except for balloons and sailplanes;
lentoonlähdön ja laskun on tapahduttava samalla lentopaikalla tai toimintapaikalla ilmapalloja ja purjelentokoneita lukuun ottamatta;
be operated under VFR by day;
lennot on suoritettava päivällä näkölentosääntöjen mukaisesti;
be overseen by a nominated person responsible for their safety; and
turvallisuudesta vastaavan nimetyn henkilön on valvottava lentoja; ja
comply with any other conditions stipulated by the competent authority.’.
lennoilla on noudatettava muita toimivaltaisen viranomaisen mahdollisesti määräämiä ehtoja.”
point 1 of Article 1 and points 1(a), 1(b), 1(c), 1(d), 2(c), 3(a), 3(e), 3(g), 3(m), 3(n), 3(o), 4(c), 5(d), 5(j), 5(k), 5(l), 7(d), 7(k) and 7(l) of the Annex shall apply from 1 July 2018;
1 artiklan 1 kohtaa sekä liitteessä olevaa 1 kohdan a, b, c ja d alakohtaa, 2 kohdan c alakohtaa, 3 kohdan a, e, g, m, n ja o alakohtaa, 4 kohdan c alakohtaa, 5 kohdan d, j, k ja l alakohtaa ja 7 kohdan d, k ja l alakohtaa sovelletaan 1 päivästä heinäkuuta 2018;
points 3(l), 3(q), 5(i), 5(n), 6(k), 6(n), 7(j) and 7(n) of the Annex shall apply from 1 January 2019.
liitteessä olevaa 3 kohdan l ja q alakohtaa, 5 kohdan i ja n alakohtaa, 6 kohdan k ja n alakohtaa ja 7 kohdan j ja n alakohtaa sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2019.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 296, 25.10.2012, p. 1).
Komission asetus (EU) N:o 965/2012, annettu 5 päivänä lokakuuta 2012, lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti (EUVL L 296, 25.10.2012, p. 1).
European Aviation Safety Agency Opinion No 02/2015 of 12.3.2015 for a Commission Regulation establishing technical requirements and operating procedures for the provision of data to airspace users for the purpose of air navigation; European Aviation Safety Agency Opinion No 03/2015 of 31.3.2015 for a Commission Regulation on revision of operational approval criteria for Performance Based Navigation (PBN); European Aviation Safety Agency Opinion No 04/2015 of 8.5.2015 for a Commission Regulation on specific approval for helicopter offshore operations.
Euroopan lentoturvallisuusviraston lausunto 2/2015, annettu 12 päivänä maaliskuuta 2015, ”Technical requirements and operating procedures for the provision of data to airspace users for the purpose of air navigation”; Euroopan lentoturvallisuusviraston lausunto 3/2015, annettu 31 päivänä maaliskuuta 2015, ”Revision of operational approval criteria for Performance-Based Navigation (PBN)”; Euroopan lentoturvallisuusviraston lausunto 4/2015, annettu 8 päivänä toukokuuta 2015, ”Helicopter Offshore Operations”.
Annexes I, II, IV, V, VI, VII and VIII to Regulation (EU) No 965/2012 are amended as follows:
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 965/2012 liitteet I, II, IV, V, VI, VII ja VIII seuraavasti:
In Annex I (Definitions):
Liitteessä I (Määritelmät):
point (69) is replaced by the following:
Korvataan 69 alakohta seuraavasti:
an area in which:
aluetta, jolla
a safe forced landing cannot be accomplished because the surface is inadequate; or
pakkolaskua ei voida suorittaa turvallisesti, koska pinta on pakkolaskuun soveltumaton; tai
the helicopter occupants cannot be adequately protected from the elements; or
helikopterissa olevia henkilöitä ei voida riittävästi suojata luonnonvoimilta; tai
search and rescue response/capability are not provided consistent with anticipated exposure; or
etsintä- ja pelastuspalvelun valmius tai kapasiteetti ei ole sellainen, kuin odotettavissa olevan luonnonvoimille altistumisen vuoksi olisi tarpeen; tai
for overwater operations, the open sea area north of 45 N and south of 45 S, unless any part is designated as non-hostile by the responsible authority of the State in which the operations take place; and
veden yllä tapahtuvassa lentotoiminnassa pohjoisen leveyspiirin 45 pohjoispuoliset ja eteläisen leveyspiirin 45 eteläpuoliset avomerialueet, paitsi jos sen valtion vastuullinen viranomainen, jonka alueella toiminta tapahtuu, on määritellyt alueen osan pakkolaskun kannalta turvalliseksi alueeksi; ja
those parts of a congested area without adequate safe forced landing areas.’;
tiheästi asuttujen alueiden sellaiset osat, joilla ei ole käytettävissä riittäviä turvalliseen pakkolaskuun soveltuvia alueita;”
point (86) is replaced by the following:
Korvataan 86 alakohta seuraavasti:
‘offshore operation’ means a helicopter operation that has a substantial proportion of any flight conducted over open sea areas to or from an offshore location.’;
’merialueella harjoitettavalla helikopterilentotoiminnalla’ helikopterin lentotoimintaa, jossa merkittävä osa lennosta suoritetaan avomerialueiden yllä merialueella sijaitseville paikoille tai sijaitsevilta paikoilta;”
the following point (86a) is inserted:
Lisätään 86 a alakohta seuraavasti:
‘offshore location’ means a facility intended to be used for helicopter operations on a fixed or floating offshore structure or a vessel.’;
’merialueella sijaitsevalla paikalla’ kiinteällä tai kelluvalla merellä sijaitsevalla rakenteella tai aluksella olevaa tilaa tai alustaa, joka on tarkoitettu käytettäväksi helikopterilentotoimintaan;”
the following point (86b) is inserted:
Lisätään 86 b alakohta seuraavasti:
‘open sea area’ means the area of water to seaward of the coastline.’;
’avomerialueella’ rannikolta meren suuntaan jatkuvaa merialuetta;”
the following point (103a) is inserted:
Lisätään 103 a alakohta seuraavasti:
‘required navigation performance (RNP) specification’ means a navigation specification for PBN operations which includes a requirement for on-board navigation performance monitoring and alerting.’;
’vaadittua suunnistustarkkuutta (RNP) koskevalla vaatimuksella’ suorituskykyyn perustuvan navigoinnin suunnistustarkkuusvaatimusta, johon sisältyy vaatimus suunnistustarkkuuden seurannasta ja siihen liittyvistä varoituksista ilma-aluksessa;”
In Annex II (Part-ARO):
Liitteessä III (Osa ARO):
the following ARO.OPS.240 is added:
Lisätään ARO.OPS.240 kohta seuraavasti:
Specific approval of RNP AR APCH
RNP AR APCH -toiminnan erityishyväksyntä
When compliance with the requirements in SPA.PBN.105 has been demonstrated by the applicant, the competent authority shall grant a generic specific approval or a procedure-specific approval for RNP AR APCH.
Kun hakija on osoittanut täyttävänsä SPA.PBN.105 kohdan vaatimukset, toimivaltaisen viranomaisen on myönnettävä yleinen erityishyväksyntä tai menetelmäkohtainen erityishyväksyntä RNP AR APCH -toimintaan.
In the case of a procedure-specific approval, the competent authority shall:
Menetelmäkohtaisen erityishyväksynnän tapauksessa toimivaltaisen viranomaisen on
list the approved instrument approach procedures at specific aerodromes in the PBN approval;
lueteltava PBN-hyväksynnässä yksittäisten lentopaikkojen hyväksytyt mittarilähestymismenetelmät;
establish coordination with the competent authorities for these aerodromes, if appropriate; and
järjestettävä tarvittaessa koordinointi näistä lentopaikoista vastaavien toimivaltaisten viranomaisten kanssa; ja
take into account possible credits stemming from RNP AR APCH specific approvals already issued to the applicant.’;
otettava huomioon hakijalle jo myönnetyistä RNP AR APCH -toiminnan erityishyväksynnöistä johtuvat mahdolliset hyvitykset.”
OPERATIONS SPECIFICATIONS (subject to the approved conditions in the operations manual)
TOIMINTAEHDOT (toimintakäsikirjan hyväksyttyjä ehtoja on noudatettava)
Issuing Authority Contact Details
Luvan antavan viranomaisen yhteystiedot
Telephone (1): ; Fax ;
Puhelin (1): ; Faksi: ;
E-mail:
Sähköposti: ;
AOC (2):
Lentotoimintaluvan nro (2):
Operator Name (3):
Lentotoiminnan harjoittajan nimi (3):
Date (4):
Päiväys (4):
Dba Trading Name
Muu toiminimi
Operations Specifications#:
Toimintaehtojen nro:
Aircraft Model (5):
Ilma-aluksen malli (5):
Registration Marks (6):
Rekisteritunnukset (6):
Commercial operations
Kaupallinen toiminta
Area of operation (7):
Toiminta-alue (7):
Special Limitations (8):
Erityisrajoitukset (8):
Specific Approvals:
Erityishyväksynnät:
Specification (9)
Ehdot (9)
Dangerous Goods
Vaarallisten aineiden kuljetus
Low Visibility Operations
Huonon näkyvyyden lentotoiminta
Approach and Landing
Lähestyminen ja lasku
RVSM (12 ) N/A
RVSM (12) ei sovellu
ETOPS (13) N/A
ETOPS (13) ei sovellu
Maximum Diversion Time (14): min.
Sallittu enimmäislentoaika varalentopaikalle (14): min.
Complex navigation specifications for PBN operations (15)
PBN-toiminnan erityishyväksynnät (15)
Minimum navigation performance specification
Minimisuunnistustarkkuusvaatimukset
Helicopter operations with the aid of night vision imaging systems
Helikopterilentotoiminta pimeänäköjärjestelmän avulla
Helicopter hoist operations
Helikopterivinssaus
Helicopter emergency medical service operations
Kiireellinen lääkintälentotoiminta helikoptereilla (HEMS)
Helicopter offshore operations
Merialueella harjoitettava helikopterilentotoiminta
Cabin crew training (17)
Matkustamomiehistön koulutus (17)
Issue of CC attestation (18)
Matkustamomiehistön kelpoisuustodistusten antaminen (18)
Others (20)
Muut (20)
Telephone and fax contact details of the competent authority, including the country code.
Toimivaltaisen viranomaisen puhelin- ja faksinumerot maatunnuksineen.
E-mail to be provided if available.
Sähköpostiosoite, jos sellainen on käytössä.
Insertion of associated air operator certificate (AOC) number.
Asiakirjaan liittyvän lentotoimintaluvan numero.
Insertion of the operator’s registered name and the operator’s trading name, if different.
Lentotoiminnan harjoittajan rekisteröity nimi ja mahdollinen muu toiminimi.
Insert ‘Dba’ before the trading name (for ‘Doing business as’).
Ilmoitetaan muu nimi, jolla toimintaa harjoitetaan, jos se on eri kuin rekisteröity nimi.
Issue date of the operations specifications (dd-mm-yyyy) and signature of the competent authority representative.
Toimintaehtojen antamispäivämäärä (pp.kk.vvvv) ja toimivaltaisen viranomaisen edustajan allekirjoitus.
Insertion of ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
ICAOn mukainen ilma-aluksen merkki, malli ja sarja tai pääsarja, jos sarjalle on annettu erillinen tunnus (esimerkiksi Boeing-737-3K2 tai Boeing-777-232).
Either the registration marks are listed in the operations specifications or in the operations manual.
Rekisteritunnukset luetellaan joko toimintaehdoissa tai toimintakäsikirjassa.
In the latter case, the related operations specifications must make a reference to the related page in the operation manual.
Jälkimmäisessä tapauksessa toimintaehdoissa on viitattava kyseiseen toimintakäsikirjan sivuun.
In case not all specific approvals apply to the aircraft model, the registration marks of the aircraft could be entered in the remark column to the related specific approval.
Jos kaikki erityishyväksynnät eivät koske tiettyä ilma-aluksen mallia, ilma-alusten rekisteritunnukset voidaan merkitä kyseisen erityishyväksynnän kohdalle huomautussarakkeeseen.
Listing of geographical area(s) of authorised operation (by geographical coordinates or specific routes, flight information region or national or regional boundaries).
Hyväksytyn lentotoiminnan maantieteellinen alue (maantieteelliset koordinaatit tai tietyt reitit, lentotiedotusalue tai kansalliset tai alueelliset rajat).
Listing of applicable special limitations (e.g. VFR only, Day only, etc.).
Sovellettavat erityisrajoitukset (esim. vain VFR, vain päivälennot jne.).
List in this column the most permissive criteria for each approval or the approval type (with appropriate criteria).
Kutakin hyväksyntää tai hyväksyntätyyppiä rajoittavat enimmäis- tai vähimmäisarvot.
Insertion of applicable precision approach category: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB or CAT IIIC.
Lisätään tarkkuuslähestymisen kategoria: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB tai CAT IIIC.
Insertion of minimum runway visual range (RVR) in meters and decision height (DH) in feet.
Pienin kiitotienäkyvyys (RVR) ilmoitetaan metreinä ja ratkaisukorkeus (DH) jalkoina (ft).
One line is used per listed approach category.
Yksi rivi jokaista lueteltavaa lähestymiskategoriaa kohti.
Insertion of approved minimum take-off RVR in metres.
Lisätään lentoonlähdössä sallittu pienin RVR metreinä.
One line per approval may be used if different approvals are granted.
Jos hyväksyntöjä on useita, jokainen hyväksyntä voidaan merkitä omalle rivilleen.
Not Applicable (N/A) box may be checked only if the aircraft maximum ceiling is below FL290.
Kohtaan ”ei sovellu” voidaan merkitä rasti vain, jos ilma-aluksen lakikorkeus on lentopinnan FL290 alapuolella.
Extended range operations (ETOPS) currently applies only to two-engined aircraft.
ETOPS-rajoitukset koskevat tällä hetkellä vain kaksimoottorisia ilma-aluksia.
Therefore, the Not Applicable (N/A) box may be checked if the aircraft model has more or less than two engines.
Kohtaan ”ei sovellu” voidaan merkitä rasti, jos ilma-aluksen mallissa on enemmän tai vähemmän kuin kaksi moottoria.
The threshold distance may also be listed (in NM), as well as the engine type.
Kohdassa voidaan ilmoittaa myös suurin sallittu etäisyys lentopaikasta (meripeninkulmina) sekä moottorityyppi.
Specify if the specific approval is limited to certain runway ends and/or aerodromes.
Ilma-aluksen jatkuvan lentokelpoisuuden ylläpidosta vastaavan henkilön/organisaation nimi ja viittaus säädökseen, jossa tätä vaaditaan, esimerkiksi komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (osa M) luku G.
Approval to conduct the training course and examination to be completed by applicants for a cabin crew attestation as specified in Annex V (Part-CC) to Commission Regulation (EU) No 1178/2011.
Tähän kohtaan voidaan merkitä muut hyväksynnät tai tiedot niin, että jokaista hyväksyntää kohti käytetään yksi rivi (tai yksi useita rivejä sisältävä kenttä), (esim. lyhyen laskumatkan toiminta, jyrkät lähestymiset, helikopterilennot yleishyödylliseen toimintaan käytettävillä lentoonlähtö ja -laskupaikoilla, helikopterilennot tiheästi asutun alueen ulkopuolella sijaitsevalla pakkolaskun kannalta vaarallisella alueella, helikopteritoiminta ilman varmaa mahdollisuutta turvalliseen pakkolaskuun, toiminta tavallista suuremmalla kallistuskulmalla, suurin sallittu etäisyys riittävästä lentopaikasta toimittaessa kaksimoottorisilla lentokoneilla ilman ETOPS-hyväksyntää, muuhun kuin kaupalliseen toimintaan käytettävät ilma-alukset).
Approval to issue cabin crew attestations as specified in Annex V (Part-CC) to Commission Regulation (EU) No 1178/2011.
Korvataan lisäyksessä V olevan EASA 140 -lomakkeen alaviite 6 seuraavasti:
The name of the person/organisation responsible for ensuring that the continuing airworthiness of the aircraft is maintained and a reference to the regulation that requires the work, i.e. Annex I (Part-M), Subpart G to Commission Regulation (EU) No 1321/2014.
Hyväksytyt erityiset lentotoiminnan lajit, esim. vaarallisten aineiden kuljetus, LVO, RVSM, PBN, MNPS, HOFO.”
Other approvals or data can be entered here, using one line (or one multi-line block) per authorisation (e.g. short landing operations, steep approach operations, helicopter operations to/from a public interest site, helicopter operations over a hostile environment located outside a congested area, helicopter operations without a safe forced landing capability, operations with increased bank angles, maximum distance from an adequate aerodrome for two-engined aeroplanes without an ETOPS approval, aircraft used for non-commercial operations).
Liitteessä IV (Osa CAT):
note 6 to EASA FORM 140 in Appendix V is replaced by the following:
Lisätään CAT.OP.MPA.126 kohta seuraavasti:
List in this column any approved operations, e.g. dangerous goods, LVO, RVSM, PBN, MNPS, HOFO.’;
”CAT.OP.MPA.126
In Annex IV (Part-CAT):
Suorituskykyyn perustuva navigointi
CAT.OP.MPA.120 is deleted;
Kun lennettävällä reitillä tai käytettävässä menetelmässä vaaditaan suorituskykyyn perustuvaa navigointia (PBN), lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että
the following CAT.OP.MPA.126 is inserted:
asiaankuuluva PBN-navigointivaatimus mainitaan lentokäsikirjassa tai muussa asiakirjassa, jonka sertifiointiviranomainen on hyväksynyt osana lentokelpoisuuden arviointia tai joka perustuu tällaiseen hyväksyntään; ja
‘CAT.OP.MPA.126
ilma-alusta käytetään lentokäsikirjassa tai muussa edellä mainitussa asiakirjassa esitettyjen navigointivaatimusten ja rajoitusten mukaisesti.”
Performance-based navigation
Korvataan CAT.OP.MPA.135 kohdan a alakohdan 1 alakohta seuraavasti:
The operator shall ensure that, when performance-based navigation (PBN) is required for the route or procedure to be flown:
avaruudessa olevat laitteet ja maalaitteet ja -palvelut, mukaan luettuina lentosääpalvelut, ovat suunnitellun toiminnan kannalta riittäviä;”
the relevant PBN navigation specification is stated in the AFM or other document that has been approved by the certifying authority as part of an airworthiness assessment or is based on such approval; and
CAT.OP.MPA.175 kohdan b alakohdassa:
the aircraft is operated in conformance with the relevant navigation specification and limitations in the AFM or other document referred above.’;
Korvataan 6 alakohta seuraavasti:
CAT.OP.MPA.135(a)(1) is replaced by the following:
suunniteltua lentoa varten tarvittavat avaruudessa olevat laitteet ja maalaitteet ja -palvelut ovat käytettävissä ja riittäviä;”
space-based facilities, ground facilities and services, including meteorological services, adequate for the planned operation are provided;’;
Poistetaan 7 alakohdan lopusta sana ”ja”.
in CAT.OP.MPA.175(b):
Lisätään 7 a alakohta seuraavasti:
point (6) is replaced by the following:
suorituskykyyn perustuvassa navigoinnissa tarvittava suunnistustietokanta on soveltuva ja ajan tasalla; ja”
space-based facilities, ground facilities and services that are required for the planned flight are available and adequate;’
Korvataan CAT.OP.MPA.181 kohta seuraavasti:
the word ‘and’ at the end of point (7) is deleted;
”CAT.OP.MPA.181
the following point (7a) is inserted:
Lentopaikkojen ja toimintapaikkojen valinta – helikopterit
any navigational database required for performance-based navigation is suitable and current; and’;
Ilma-aluksen päällikön on valittava mittarisääolosuhteissa (IMC) suoritettavaa lentoa varten lähtövaralentopaikka, joka sijaitsee enintään 1 tunnin lentoa normaalilla matkalentonopeudella vastaavalla etäisyydellä, ellei lähtölentopaikalle palaaminen olisi sään vuoksi mahdollista.
CAT.OP.MPA.181 is replaced by the following:
Kun lento suoritetaan mittarilentosääntöjen (IFR) mukaisesti tai VFR-lentona siten, että suunnistukseen käytetään muita keinoja kuin näkyviä kiintopisteitä, ilma-aluksen päällikön on ilmoitettava operatiivisessa lentosuunnitelmassa vähintään yksi varalentopaikka, paitsi jos