natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States which do not have seaports and which have no passenger ships flying their flag that fall within the scope of this Directive may derogate from the provisions of this Directive except for the obligation set out in the second subparagraph.
Seuraavat tiedot on kirjattava jäsenvaltiossa sijaitsevasta satamasta lähtevästä jokaisesta matkustaja-aluksesta, jonka matkan pituus lähtöpaikasta seuraavaan käyntisatamaan on yli 20 meripeninkulmaa:
Those Member States which intend to avail themselves of such derogation shall communicate to the Commission at the latest on 21 December 2019 if the conditions are met and shall inform the Commission annually thereafter of any subsequent change.
aluksessa olevien henkilöiden sukunimet, etunimet, sukupuolet, kansalaisuudet, syntymäajat,
Such Member States may not allow passenger ships that fall within the scope of this Directive to fly their flag until they have transposed and implemented this Directive.’;
matkustajan itse halutessa, tiedot erityisestä huolenpidosta tai avusta, joita saatetaan hätätilanteessa tarvita,
in Article 4, paragraph 2 is replaced by the following:
jäsenvaltion niin valitessa ja matkustajan itse halutessa, puhelinnumero hätätilanteita varten.
Before the passenger ship departs, the number of persons on board shall be communicated to the master of the ship, and reported by appropriate technical means in the single window established pursuant to Article 5 of Directive 2010/65/EU of the European Parliament and of the Council, or, if the Member State so chooses, communicated to the designated authority by means of the Automatic Identification System.
Edellä 1 kohdassa luetellut tiedot on kerättävä ennen matkustaja-aluksen lähtöä ja ilmoitettava direktiivin 2010/65/EU 5 artiklan nojalla perustettuun keskitettyyn palvelupisteeseen matkustaja-aluksen lähdön yhteydessä mutta kuitenkin viimeistään 15 minuutin kuluttua aluksen lähdöstä.
For a transitional period of 6 years from 20 December 2017, Member States may continue to allow that information to be communicated to the company's passenger registrar or to the shore-based company system that performs the same function, instead of requiring it to be reported in the single window or to the designated authority by means of the Automatic Identification System.
Jäsenvaltiot voivat 20 päivästä joulukuuta 2017 alkavan kuuden vuoden siirtymäaikana sallia, että kyseiset tiedot toimitetaan edelleen yhtiön matkustajarekisterin pitäjälle tai yhtiön maissa sijaitsevaan, samaa tarkoitusta palvelevaan järjestelmään sen sijaan, että ne edellyttävät, että ne ilmoitetaan keskitettyyn palvelupisteeseen.
Article 5 is replaced by the following:
Tämän direktiivin soveltamiseksi kerättyjä henkilötietoja ei saa käsitellä eikä käyttää mihinkään muuhun tarkoitukseen, sanotun kuitenkaan rajoittamatta tietosuojaa koskevia unionin ja kansallisen lainsäädännön mukaisia muita oikeudellisia velvoitteita.
‘Article 5
Tällaisia henkilötietoja on aina käsiteltävä tietosuojaa ja yksityisyydensuojaa koskevan unionin lainsäädännön mukaisesti ja ne on poistettava automaattisesti ja ilman aiheetonta viivytystä, kun niitä ei enää tarvita.”
Where a passenger ship departs from a port located in a Member State in order to undertake a voyage of which the distance sailed from the point of departure to the next port of call exceeds 20 miles, the following information shall be recorded:
Korvataan 6 artiklan 2 kohta seuraavasti:
the family names of the persons on board, their forenames, their gender, their nationality, their dates of birth,
Kunkin jäsenvaltion on unionin ulkopuolella sijaitsevasta satamasta lähtevien mutta kyseisen jäsenvaltion satamaan saapuvien, kolmannen maan lipun alla purjehtivien matkustaja-alusten osalta vaadittava yhtiöitä varmistamaan, että 4 artiklan 1 kohdan ja 5 artiklan 1 kohdan mukaiset tiedot annetaan 4 artiklan 2 kohdan ja 5 artiklan 2 kohdan mukaisesti.”
when volunteered by a passenger, information concerning special care or assistance that might be needed in an emergency,
Korvataan 8 artikla seuraavasti:
if the Member State so chooses, when volunteered by the passenger, a contact number in case of an emergency.
”8 artikla
The information listed in paragraph 1 shall be collected before the passenger ship's departure and reported in the single window established pursuant to Article 5 of Directive 2010/65/EU upon the passenger ship's departure but in no case later than 15 minutes after its departure.
Kunkin yhtiön, joka on ottanut vastuun matkustaja-aluksen käytöstä, on, jos tämän direktiivin 4 ja 5 artiklan säännökset niin edellyttävät, nimitettävä matkustajarekisterin pitäjä, joka vastaa kyseisissä säännöksissä tarkoitettujen tietojen ilmoittamisesta direktiivin 2010/65/EU 5 artiklan nojalla perustettuun keskitettyyn palvelupisteeseen tai nimetylle viranomaiselle automaattisen tunnistusjärjestelmän (AIS) välityksellä.
For a transitional period of 6 years from 20 December 2017, Member States may continue to allow that information be communicated to the company's passenger registrar or to the shore-based company system that performs the same function, instead of requiring it to be reported in the single window.
Yhtiö ei saa säilyttää tämän direktiivin 5 artiklan mukaisesti kerättyjä henkilötietoja pidempään kuin on tarpeen tämän direktiivin soveltamiseksi, ja joka tapauksessa ainoastaan siihen saakka, kunnes kyseessä olevan aluksen matka on päättynyt turvallisesti ja tiedot on ilmoitettu direktiivin 2010/65/EU 5 artiklan nojalla perustettuun keskitettyyn palvelupisteeseen.
Without prejudice to other legal obligations that comply with Union and national legislation on data protection, personal data collected for the purposes of this Directive shall not be processed and used for any other purpose.
Rajoittamatta muita tarkoituksia koskevia unionin tai kansallisen lainsäädännön mukaisia erityisiä oikeudellisia velvoitteita, tilastolliset tarkoitukset mukaan luettuina, tiedot on poistettava automaattisesti ja ilman aiheetonta viivytystä, kun niitä ei enää tarvita edellä mainittujen tarkoitusten toteuttamiseksi.
Such personal data shall always be handled in accordance with Union law on data protection and privacy and shall be erased automatically and without undue delay once it is no longer needed.’;
Kunkin yhtiön on varmistettava, että tiedot matkustajista, jotka ovat ilmoittaneet tarvitsevansa hätätilanteessa erityistä huolenpitoa tai apua, on asianmukaisesti kirjattu ja toimitettu aluksen päällikölle ennen matkustaja-aluksen lähtöä.”
in Article 6, paragraph 2 is replaced by the following:
Muutetaan 9 artikla seuraavasti:
Each Member State shall, as regards every passenger ship that flies the flag of a third country, departs from a port located outside the Union and is bound for a port located in that Member State, require the company to ensure that the information specified in Articles 4(1) and 5(1) is provided in accordance with Articles 4(2) and 5(2).’;
muutetaan 2 kohta seuraavasti:
Article 8 is replaced by the following:
kumotaan a alakohta;
‘Article 8
korvataan b ja c alakohta seuraavasti:
Each company assuming responsibility for operating a passenger ship shall, where required under Articles 4 and 5 of this Directive, appoint a passenger registrar responsible for reporting the information referred to in those provisions in the single window established pursuant to Article 5 of Directive 2010/65/EU or to the designated authority by means of the Automatic Identification System.
Jäsenvaltio, jonka satamasta matkustaja-alus lähtee, voi vapauttaa velvoitteesta ilmoittaa aluksella olevien henkilöiden lukumäärä direktiivin 2010/65/EU 5 artiklan nojalla perustettuun keskitettyyn palvelupisteeseen matkustaja-alukset, jotka eivät ole suurnopeusaluksia ja jotka liikennöivät yksinomaan direktiivin 2009/45/EY 4 artiklan nojalla määritetyllä merialueella D, jonka lähistöllä etsintä- ja pelastuspalvelut voidaan hoitaa, sellaisessa säännöllisessä liikenteessä, jossa satamien välinen matka kestää alle yhden tunnin.
Personal data collected in accordance with Article 5 of this Directive shall be kept by the company no longer than is necessary for the purposes of this Directive, and in any event only until the moment the ship's voyage in question has been safely completed and the data has been reported in the single window established pursuant to Article 5 of Directive 2010/65/EU.
Jäsenvaltio voi vapauttaa matkustaja-alukset, jotka liikennöivät kahden sataman välisillä matkoilla tai matkoilla, jotka alkavat samasta satamasta kuin mihin ne päättyvät ilman, että alus käy välillä muussa satamassa, tämän direktiivin 5 artiklassa säädetystä velvoitteesta, jos kyseessä oleva alus liikennöi yksinomaan direktiivin 2009/45/EY 4 artiklan nojalla määritetyllä merialueella D, jonka lähistöllä etsintä- ja pelastuspalvelut voidaan hoitaa,”
Without prejudice to other specific legal obligations under Union or national law, including for statistical purposes, once the information is no longer needed for this purpose, it shall be erased automatically and without undue delay.
lisätään alakohta seuraavasti:
Each company shall ensure that information concerning passengers who have declared a need for special care or assistance in emergency situations is properly recorded and communicated to the master before the passenger ship departs.’;
”Poiketen siitä, mitä 5 artiklan 2 kohdassa säädetään, seuraavilla jäsenvaltioilla on oikeus käyttää seuraavia vapautuksia, sanotun kuitenkaan rajoittamatta 5 artiklan 3 kohdassa säädettyä siirtymäaikaa:
Article 9 is amended as follows:
Helgolandin saarelle tai Helgolandin saarelta liikennöivien matkustaja-alusten ollessa kyseessä Saksa voi jatkaa 5 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen tietojen keruulle ja ilmoittamiselle asetettuja määräaikoja tunnilla aluksen lähdöstä; ja
paragraph 2 is amended as follows:
Bornholmin saarelle tai Bornholmin saarelta liikennöivien matkustaja-alusten ollessa kyseessä Tanska ja Ruotsi voivat jatkaa 5 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen tietojen keruulle ja ilmoittamiselle asetettuja määräaikoja tunnilla aluksen lähdöstä.”
point (a) is deleted,
korvataan 3 kohdan a ja b alakohta seuraavasti:
points (b) and (c) are replaced by the following:
jäsenvaltion on ilmoitettava komissiolle viipymättä päätöksestään myöntää vapautus 5 artiklassa säädetyistä velvoitteista ja perusteltava päätöksensä.
A Member State from whose port a passenger ship departs may exempt it from the obligation to report the number of persons on board in the single window established pursuant to Article 5 of Directive 2010/65/EU, provided that the ship concerned is not a high speed craft, it operates regular services of less than one hour between port calls exclusively in sea area D established pursuant to Article 4 of Directive 2009/45/EC and the proximity of search and rescue facilities is ensured in that sea area.
Tämä ilmoitus on jätettävä komission kyseistä tarkoitusta varten perustaman ja ylläpitämän tietokannan, jota komissiolla ja jäsenvaltioilla on mahdollisuus käyttää, välityksellä.
A Member State may exempt passenger ships sailing between two ports or from and to the same port without intermediate calls from the obligations laid down in Article 5 of this Directive, provided that the ship concerned operates exclusively in sea area D established pursuant to Article 4 of Directive 2009/45/EC, and the proximity of search and rescue facilities is ensured in that sea area.’,
Komissio asettaa toteutetut toimenpiteet saataville julkisella verkkosivustolla;
following subparagraph is added:
jos komissio kuuden kuukauden kuluessa ilmoituksen antamisesta katsoo, että vapautus ei ole perusteltu tai että se voisi vaikuttaa haitallisesti kilpailuun, komissio voi hyväksyä täytäntöönpanosäädöksiä, joilla edellytetään, että jäsenvaltio muuttaa päätöstään tai peruuttaa sen.
‘By way of derogation from Article 5(2) and without prejudice to the transitional period laid down in Article 5(3), the following Member States shall have the right to apply the following exemptions:
Nämä täytäntöönpanosäädökset hyväksytään 13 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua tarkastelumenettelyä noudattaen.”
Germany may extend the periods for the collection and reporting of information referred to in Article 5(1) to one hour after departure in the case of passenger ships operating from and to the Island of Heligoland; and
korvataan 4 kohdan kolmas alakohta seuraavasti:
Denmark and Sweden may extend the periods for the collection and reporting of information referred to in Article 5(1) to one hour after departure in the case of passenger ships operating from and to the Island of Bornholm.’;
”Pyyntö on toimitettava komissiolle 3 kohdassa tarkoitetun tietokannan välityksellä.
in paragraph 3, points (a) and (b) are replaced by the following:
Jos komissio kuuden kuukauden kuluessa pyynnön tekemisestä katsoo, että poikkeus ei ole perusteltu tai että se voisi vaikuttaa haitallisesti kilpailuun, komissio voi hyväksyä täytäntöönpanosäädöksiä, joilla edellytetään, että jäsenvaltio muuttaa ehdotettua päätöstä tai että jäsenvaltio ei hyväksy ehdotettua päätöstä.
the Member State shall without delay notify the Commission of its decision to grant an exemption from the obligations laid down in Article 5, giving its substantive reasons for doing so.
Nämä täytäntöönpanosäädökset hyväksytään 13 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua tarkastelumenettelyä noudattaen.”
This notification shall be carried out by means of a database established and maintained by the Commission for that purpose, to which the Commission and Member States shall have access.
Korvataan 10 artikla seuraavasti:
The Commission shall make the adopted measures available on a publicly accessible website;
”10 artikla
if within 6 months of such notification the Commission considers that the exemption is not justified or could have adverse effects on competition, the Commission may adopt implementing acts, requiring the Member State to amend or withdraw its decision.
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että yhtiöillä on tietojen rekisteröimiseksi käytössään menetelmä, jolla taataan, että tässä direktiivissä vaaditut tiedot ilmoitetaan täsmällisesti ja oikea-aikaisesti.
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 13(2).’;
Kunkin jäsenvaltion on nimettävä viranomainen, jolla on pääsy tässä direktiivissä vaadittuihin tietoihin.
in paragraph 4, the third subparagraph is replaced by the following:
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että kyseisellä nimetyllä viranomaisella on hätätilanteessa tai onnettomuuden jälkeen välitön pääsy tässä direktiivissä vaadittuihin tietoihin.
‘The request shall be submitted to the Commission by means of the database referred to in paragraph 3.
Jäsenvaltiot eivät saa säilyttää 5 artiklan mukaisesti kerättyjä henkilötietoja pidempään kuin on tarpeen tämän direktiivin soveltamiseksi eikä missään tapauksessa pidempään kuin:
If within 6 months of such request the Commission considers that the derogation is not justified or could have adverse effects on competition, the Commission may adopt implementing acts, requiring the Member State to amend or not to adopt the proposed decision.
siihen saakka, kunnes kyseessä olevan aluksen matka on päättynyt turvallisesti, mutta joka tapauksessa enintään 60 päivän ajan aluksen lähdön jälkeen, tai
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 13(2).’;
hätätilanteessa tai onnettomuuden jälkeen kunnes mahdollinen tutkinta tai oikeuskäsittely on saatettu päätökseen.
Article 10 is replaced by the following:
Rajoittamatta muita tarkoituksia koskevia unionin tai kansallisen lainsäädännön mukaisia erityisiä oikeudellisia velvoitteita, tilastolliset velvoitteet mukaan luettuina, tiedot on poistettava automaattisesti ja ilman aiheetonta viivytystä, kun niitä ei enää tarvita tämän direktiivin tarkoitusten toteuttamiseksi.”
‘Article 10
Korvataan 11 artikla seuraavasti:
Member States shall ensure that companies have a procedure for data registration in place which guarantees that information required by this Directive is reported in an accurate and timely manner.
”11 artikla
Each Member State shall designate the authority that will have access to the information required under this Directive.
Tämän direktiivin soveltamiseksi vaaditut tiedot on kerättävä ja kirjattava siten, ettei alukseen tulevia ja/tai sieltä poistuvia matkustajia viivytetä aiheettomasti.
Member States shall ensure that, in the event of an emergency or in the aftermath of an accident, that designated authority has immediate access to the information required under this Directive.
Tiedonkeruun toistamista on vältettävä samoilla tai samanlaisilla reiteillä.”
Personal data collected in accordance with Article 5 shall be kept by Member States no longer than is necessary for the purposes of this Directive, and in any event, no longer than:
Lisätään artikla seuraavasti:
until the moment the ship's voyage in question has been safely completed, but in any case not longer than 60 days after the ship's departure; or
”11 a artikla
in the event of emergency or in the aftermath of an accident, until any investigation or judiciary proceedings have been completed.
Tämän direktiivin mukaisessa henkilötietojen käsittelyssä on noudatettava Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusta (EU) 2016/679.
Without prejudice to other specific legal obligations under Union or national law, including obligations for statistical purposes, once the information is no longer needed for the purposes of this Directive, it shall be erased automatically and without undue delay.’;
Unionin toimielinten ja elinten tämän direktiivin mukaisesti suorittama henkilötietojen käsittely, kuten keskitettyyn palvelupisteeseen ja SafeSeaNet-järjestelmään tallennettujen henkilötietojen käsittely, on toteutettava Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 45/2001 mukaisesti.
Article 11 is replaced by the following:
Korvataan 12 artikla seuraavasti:
‘Article 11
”12 artikla
For the purposes of this Directive the required data shall be collected and recorded in such a way that no undue delay is caused for passengers embarking or disembarking the vessel.
Poikkeuksellisissa olosuhteissa, jos se on komission soveltuvan analyysin perusteella asianmukaisesti perusteltua ja jotta voidaan välttää vakava ja ei-hyväksyttävä meriturvallisuuteen kohdistuva uhka taikka yhteensopimattomuus unionin merilainsäädännön kanssa, siirretään komissiolle valta antaa delegoituja säädöksiä 12 a artiklan mukaisesti tämän direktiivin muuttamiseksi niin, että sitä sovellettaessa ei oteta huomioon 2 artiklassa tarkoitettuihin kansainvälisiin oikeudellisiin asiakirjoihin tehtyjä muutoksia.
A multiplicity of data collection on the same or similar routes shall be avoided.’;
Nämä delegoidut säädökset on hyväksyttävä vähintään kolme kuukautta ennen asianomaisen muutoksen hiljaiselle hyväksymiselle kansainvälisesti asetetun määräajan päättymistä tai päivää, jona tämän muutoksen on tarkoitus tulla voimaan.
the following article is inserted:
Jäsenvaltioiden on ennen delegoidun säädöksen voimaantuloa pidättäydyttävä tekemästä aloitteita muutoksen sisällyttämiseksi kansalliseen lainsäädäntöönsä tai kyseessä olevaan kansainväliseen oikeudelliseen asiakirjaan tehdyn muutoksen soveltamiseksi.”
‘Article 11a
Lisätään artikla seuraavasti:
The processing of personal data pursuant to this Directive shall be carried out in accordance with Regulation (EU) 2016/679 of the European Parliament and of the Council.
”12 a artikla
The processing of personal data by Union institutions and bodies pursuant to this Directive, such as in the Single Window and the SafeSeaNet, shall be carried out in accordance with Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council.
Komissiolle siirrettyä 12 artiklassa tarkoitettua valtaa antaa delegoituja säädöksiä koskevat tässä artiklassa säädetyt edellytykset.
Article 12 is replaced by the following:
Säädösvallan siirtoa jatketaan ilman eri toimenpiteitä samanpituisiksi kausiksi, jollei Euroopan parlamentti tai neuvosto vastusta tällaista jatkamista viimeistään kolme kuukautta ennen kunkin kauden päättymistä.
‘Article 12
Euroopan parlamentti tai neuvosto voi milloin tahansa peruuttaa 12 artiklassa tarkoitetun säädösvallan siirron.
In exceptional circumstances, where duly justified by an appropriate analysis by the Commission and in order to avoid a serious and unacceptable threat to maritime safety or incompatibility with Union maritime legislation, the Commission is empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 12a, amending this Directive in order not to apply, for the purposes of this Directive, an amendment to the international instruments referred to in Article 2.
Peruuttamispäätöksellä lopetetaan tuossa päätöksessä mainittu säädösvallan siirto.
Those delegated acts shall be adopted at least 3 months before the expiration of the period established internationally for the tacit acceptance of the amendment concerned or the envisaged date for the entry into force of said amendment.
Peruuttaminen tulee voimaan sitä päivää seuraavana päivänä, jona sitä koskeva päätös julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä, tai jonakin myöhempänä, kyseisessä päätöksessä mainittuna päivänä.
In the period preceding the entry into force of such delegated act, Member States shall refrain from any initiative intended to integrate the amendment in national legislation or to apply the amendment to the international instrument concerned.’;
Peruuttamispäätös ei vaikuta jo voimassa olevien delegoitujen säädösten pätevyyteen.
the following Article is inserted:
Ennen kuin komissio hyväksyy delegoidun säädöksen, se kuulee kunkin jäsenvaltion nimeämiä asiantuntijoita paremmasta lainsäädännöstä 13 päivänä huhtikuuta 2016 tehdyssä toimielinten välisessä sopimuksessa vahvistettujen periaatteiden mukaisesti.
The power to adopt delegated acts referred to in Article 12 is conferred on the Commission subject to the conditions laid down in this Article.
Edellä olevan 12 artiklan nojalla annettu delegoitu säädös tulee voimaan ainoastaan, jos Euroopan parlamentti tai neuvosto ei ole kahden kuukauden kuluessa siitä, kun asianomainen säädös on annettu tiedoksi Euroopan parlamentille ja neuvostolle, ilmaissut vastustavansa sitä tai jos sekä Euroopan parlamentti että neuvosto ovat ennen mainitun määräajan päättymistä ilmoittaneet komissiolle, että ne eivät vastusta säädöstä.
The power to adopt delegated acts referred to in Article 12 shall be conferred on the Commission for a period of 7 years from 20 December 2017.
Euroopan parlamentin tai neuvoston aloitteesta tätä määräaikaa jatketaan kahdella kuukaudella.”
The Commission shall draw up a report in respect of the delegation of power not later than 9 months before the end of the 7-year period.
Muutetaan 13 artikla seuraavasti:
The delegation of power shall be tacitly extended for periods of an identical duration, unless the European Parliament or the Council opposes such extension not later than 3 months before the end of each period.
korvataan 2 kohta seuraavasti:
The delegation of power referred to in Article 12 may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council.
Kun viitataan tähän kohtaan, sovelletaan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 182/2011 5 artiklaa.
A decision to revoke shall put an end to the delegation of the power specified in that decision.
kumotaan 3 kohta.
It shall take effect the day following the publication of the decision in the Official Journal of the European Union or at a later date specified therein.
”14 a artikla
It shall not affect the validity of any delegated acts already in force.
Komissio arvioi tämän direktiivin täytäntöönpanoa ja toimittaa arvioinnin tulokset Euroopan parlamentille ja neuvostolle viimeistään 22 päivänä joulukuuta 2026.
Before adopting a delegated act, the Commission shall consult experts designated by each Member State in accordance with the principles laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making.
Komissio antaa viimeistään 22 päivänä joulukuuta 2022 Euroopan parlamentille ja neuvostolle välikertomuksen tämän direktiivin täytäntöönpanosta.”