natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EUR 1689264,40 expecting it to lead to annual gains of approx.
Edellä esitetyn perusteella komissio toteaa, että vuonna 1998 siirretyt osakkeet ovat SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea.
DM 34000 (approx.
Komission on näin ollen arvioitava, voidaanko tämä toimenpide katsoa sisämarkkinoille soveltuvaksi.
EUR 17000) considering a dividend pay-out of DM 1,60 (approx.
EEB:lle siirretyistä RWE:n osakkeista maksetuista osingoista komissio sen sijaan toteaa, etteivät ne ole SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea.
EUR 0,80) per share.
KOULUKULJETUKSET (SARAKKEET 3 JA 4)
The Landkreis did not base this asset transfer on a business plan that foresaw a return acceptable to a market economy investor [36].
Ensimmäiseksi on arvioitava, voidaanko EEB:tä pitää yrityksenä Emslandin piirikunnan koulukuljetusten järjestämisen yhteydessä.
On the contrary, the shares were transferred free of charge.
Kuten edellä tämän päätöksen 119 kappaleessa tuodaan esiin, unionin tuomioistuin on johdonmukaisesti määritellyt yritykset taloudellista toimintaa harjoittaviksi yksiköiksi riippumatta niiden oikeudellisesta muodosta ja rahoitustavasta [39].
The Commission, therefore, concludes that the transfer of the 1998 RWE shares was not carried out in line with normal market conditions and did not respect the ‘market economy investor principle’.
Jos yksikkö harjoittaa erilaisia toimintoja, joista osa voidaan katsoa taloudelliseksi ja osa muuksi kuin taloudelliseksi toiminnaksi, jokaista toimintoa on arvioitava mahdollisuuksien mukaan erikseen [40].
The transfer therefore constitutes an advantage.
Vaikka yksikkö harjoittaisi jossain määrin myös taloudellista toimintaa, sitä ei välttämättä ole syytä katsoa yritykseksi kaikkien toimintojensa osalta.
The mere ownership of shares can improve the financial situation of EEB (the shares can be sold or used as collateral).
Saksan viranomaiset selittivät, että EEB ainoastaan välitti Emslandin piirikunnalta saamansa summat integroituja ja integroimattomia koulukuljetuksia liikennöiville bussiyhtiöille.
Through the transfer of the 1998 RWE shares the Landkreis has effectively foregone potential revenues that it could have gained by selling the shares or using them as collateral and transferred these to EEB (even though it has not retained in the period under this investigation any dividends stemming from these shares).
Saksa on toimittanut kattavat yhteenvedot piirikunnan vuotuisista maksuista EEB:lle ja EEB:n eteenpäin suorittamista maksuista sekä laillistetun tilintarkastajan laatiman kirjeen, jotka vahvistavat, että EEB:n tilit tarkastettiin ja että koulukuljetuksista saadut ja suoritetut maksut vastasivat toisiaan.
The 1998 shares are registered as assets on the balance sheet of EEB and EEB can therefore freely dispose of them or use them as collateral.
EEB ei siis harjoittanut tässä yhteydessä taloudellista toimintaa vaan toimi ainoastaan hallinnollisena välikätenä tai valtion avustajana.
The Commission notes in this context that the Landkreis did not explicitly link any conditions to the transfer of the shares, such as that the shares cannot be sold or used as collateral.
Näin ollen komissio toteaa, ettei EEB toiminut SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuna yrityksenä järjestäessään Emslandin piirikunnan koulukuljetuksia.
As the transfer and the ownership of the 1998 shares can benefit the economic activities of EEB, the Commission concludes that, with the exception of their dividends, it conferred a selective advantage on EEB as an undertaking within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Koska SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa määrätyt kriteerit ovat kumulatiivisia, komissio toteaa, ettei koulukuljetuksen järjestämiseen osoitettu ja sarakkeissa 3 ja 4 eritelty rahoitus ole SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea.
State resources and a measure imputable to the State
NVP:N LAADINTAAN OSOITETTU RAHOITUSTUKI (SARAKE 5)
The 1998 shares were an asset previously at the full disposal of the Landkreis, which is a public administration.
Komissio totesi jo menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessään, ettei EEB harjoittanut taloudellista toimintaa laatiessaan NVP:n piirikunnan neuvoston hyväksyttäväksi.
As such they constitute State resources in the meaning of Article 107(1) TFEU.
Kantelijoiden toimittamat lisätiedot eivät muuta tätä päätelmää.
Their transfer to EEB was the result of a decision by the Landkreis and the transfer is therefore imputable to the State in the meaning of Article 107(1) TFEU.
NNVG:n 2 §:n 2 momentissa ja 6 §:ssä nimittäin säädetään, että julkisen liikenteen tarjoaminen on julkisen palvelun tehtävä.
Distortion of competition and effect on trade between Member States
Sen toteutustapa puolestaan määritellään NVP:ssä.
From 1995 several Member States started to open certain transport markets to competition from undertakings established in other Member States, so that a number of undertakings are already offering their urban, suburban or regional transport services in Member States other than their State of origin [37].
Näin ollen NVP on olennainen osa piirikunnan julkisen palvelun tehtäviä, jotka piirikunta on delegoinut EEB:lle.
As explained in recital 18, under German legislation LVG are granted on a competitive basis and EEB is a holder of such LVG.
Menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessä esitettiin myös epäilyjä sen suhteen, olivatko NVP:n laadintaan liittyvistä kustannuksista maksetut korvaukset oikeasuhteisia.
By strengthening EEB's general financial situation, the ownership of the 1998 RWE shares could distort competition for the provision of passenger transportation services by bus.
Saksan viranomaisten toimittamat tiedot vahvistivat, että summat, joilla piirikunta oli rahoittanut NVP:tä, kattoivat vain materiaalikustannuksista maksetut korvaukset (ks. myös 43 kappale), ja että NVP:n laatiminen kuului EEB:n työntekijöiden tehtäviin eikä mitään ylimääräisiä henkilöstökuluja ollut korvattu.
Moreover, an advantage granted to an undertaking operating in a market which is open to competition will normally be assumed to affect trade between Member States.
Näin ollen komissio vahvistaa, ettei EEB toiminut SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuna yrityksenä laatiessaan NVP:n.
Indeed, ‘where State financial aid strengthens the position of an undertaking as compared with other undertakings competing in intra-Community trade, the latter must be regarded as affected by the aid’ [38].
Koska SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa määrätyt kriteerit ovat kumulatiivisia, komissio toteaa, etteivät sarakkeessa 5 luetellut toimenpiteet ole SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea.
The transfer of the 1998 shares should therefore be considered liable to affect trade between Member States to the extent that they strengthen the market position of the EEB and its ability to bid for LVGs.
EMSLANDIN LIIKKUVUUSKESKUKSEN RAHOITTAMINEN (SISÄLTYY SARAKKEISIIN 5 JA 6)
Therefore, the transfer of the 1998 shares is liable to distort competition and affects trade between Member States with regard to economic activities of EEB.
Ensimmäiseksi on arvioitava, voidaanko EEB:tä pitää yrityksenä MZE:n rahoittamisen yhteydessä.
Conclusion
Kuten edellä tämän päätöksen 119 kappaleessa tuodaan esiin, Euroopan unionin tuomioistuin on johdonmukaisesti määritellyt yritykset taloudellista toimintaa harjoittaviksi yksiköiksi riippumatta niiden oikeudellisesta muodosta ja rahoitustavasta [41].
On the basis of the foregoing, the Commission concludes that the transfer of the 1998 shares to EEB constitutes State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Menettelyn aloittamista koskevan päätöksen antamishetkellä ei ollut selvää, että MZE oli perustettu paljon ennen EEB:tä ja että valtio oli tarjonnut kyseiset tiedotuspalvelut hoitaessaan tehtäviä, jotka liittyvät julkisen liikenteen toimivuuden varmistamiseen.
The Commission therefore must assess whether this measure can be deemed compatible with the internal market.
Piirikunta päätti 31 päivänä heinäkuuta 1995 perustaa liikkuvuuskeskuksen, jonka tehtävänä oli tarjota julkista liikennettä koskevaa tietoa kansalaisille.
Conversely, the Commission concludes that the dividends accrued on RWE shares transferred to EEB do not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Osavaltio ainoastaan ulkoisti kyseisen tehtävän EEB:lle 1 päivänä tammikuuta 1997, kun EEB perustettiin.
SCHOOL TRANSPORT (COLUMNS 3 AND 4)
Tämä mainitaan nimenomaisesti EEB:n yhtiöjärjestyksessä.
As a first step it needs to be assessed whether EEB can be considered an undertaking in the context of the organisation of school transport in the Landkreis of Emsland.
NNVG:n 2 §:n 2 momentissa ja 6 §:ssä säädetään, että julkisen liikenteen tarjoaminen on julkisen palvelun tehtävä.
As pointed out above in recital 119, the Court of Justice has consistently defined undertakings as entities engaged in an economic activity, regardless of their legal status and the way in which they are financed [39].
Emslandin piirikunnan NVP:ssä todetaan, että sen varmistaminen, että MZE tarjoaa kattavaa ja ajantasaista tietoa julkisista liikennepalveluista, on olennainen ja erottamaton osa piirikunnan julkisia tehtäviä.
If an entity performs several different activities, of which some may be deemed non-economic and some economic, each activity must be assessed separately, if they are separable from each other [40].
Kuten edellä selitetään (ks. johdanto-osan 47 kappale), komissio muistuttaa, että MZE antoi tiedot ilmaiseksi ja sille korvattiin vain tästä toiminnasta aiheutuneet materiaali- ja henkilöstökulut, jotka EEB:n oli rahoitettava etukäteen.
The fact that an entity carries out some economic activities does not necessarily mean that it is to be considered as an undertaking with regard to all its activities.
Minkäänlaisesta voittomarginaalista ei ollut sovittu.
The German authorities explained that EEB was merely passing on the amounts received from the Landkreis Emsland to the bus undertakings carrying out both integrated and non-integrated school transport.
Komissio katsoo, ettei yksikään markkinataloustoimija todennäköisesti tarjoaisi tietopalveluja samalla tavalla kuin MZE.
Comprehensive overviews of annual payments to EEB by the Landkreis and payments by EEB, as well as a letter by a chartered accountant submitted by Germany confirm that the accounts of EEB were checked and incoming and outgoing payments for school transport were balanced.
Komissio huomauttaa myös, että MZE:n tilanne on erilainen kuin asiassa N 604/05, Landkreis Wittenberg, K(2005) 1847 lopullinen, joka mainitaan menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessä.
As such EEB did not perform an economic activity, but only acted as an administrative intermediary or a prolonged arm of the State.
Wittenbergin tapauksessa bussiyhtiöt saivat julkista rahoitusta, joka oli korvamerkitty paikallisen liikkuvuuskeskuksen toimintaan.
Therefore, the Commission concludes that EEB did not act as an undertaking within the meaning of Article 107(1) TFEU in relation to the organisation of school transport in the Landkreis Emsland.
Bussiyhtiöt maksoivat Wittenbergin piirikunnan liikkuvuuskeskuksen toiminnasta.
Since the criteria laid down in Article 107(1) TFEU are cumulative, the Commission concludes that the financing of the organisation of school transport listed in columns 3 and 4 do not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Julkisen rahoituksen ansiosta bussiyhtiöt eivät kuitenkaan joutuneet kattamaan kuluja, joita niille olisi tavallisesti aiheutunut, joten julkinen rahoitus antoi kyseisille bussiyhtiöille edun SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitetussa merkityksessä.
FINANCIAL SUPPORT FOR DRAFTING THE NVP (IN COLUMN 5)
Nyt tarkasteltavassa asiassa MZE:n rahoituksesta vastaa EEB, joka hoitaa sellaisia julkisia tehtäviä, jotka ennen hoidettiin julkishallinnon sisäisesti.
In its decision to initiate the investigation the Commission already came to the conclusion that the drafting of the NVP by EEB for adoption by the Council of the Landkreis did not constitute an economic activity.
MZE:n toiminta on kuitenkin luonteeltaan sellaista, ettei sen perusteella voida suoraan sulkea pois mahdollisuutta, että markkinataloustoimija voisi ainakin periaatteessa harjoittaa kyseistä toimintaa.
Further information provided by the Complainants does not alter this conclusion.
Komissio ei voi päätellä tiedoista, joita Saksa ja kolmannet osapuolet toimittivat menettelyn aloittamista koskevan päätöksen antamisen jälkeen, onko MZE:n toiminnan toteuttaminen katsottava tässä tapauksessa taloudelliseksi toiminnaksi ja onko EEB siten toiminut näitä palveluja tarjotessaan SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuna yrityksenä.
Indeed, § 2 (2) and § 6 NNVG stipulate that the provision of public transport is a task falling within the public remit.
Jos EEB on toiminut yrityksenä, kyseisiin palveluihin myönnetty julkinen rahoitus on voinut antaa EEB:lle edun, mikäli valtio ei toiminut markkinataloustoimijana, mikä taas vaikuttaa epätodennäköiseltä.
The way in which this public task is carried out is to be defined in a NVP.
On vahvistettu, että Emslandin piirikunta päätti rahoittaa MZE:tä.
The NVP is therefore an integral part of the public policy tasks of the Landkreis, which it has delegated to EEB.
Näin olen EEB rahoittaa MZE:tä valtion varoilla ja asiasta päättää valtio SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitetulla tavalla.
The opening decision also expressed doubts as to the correct compensation of the costs related to the NVP.
Jos MZE:n toiminta katsotaan tosiasiassa taloudelliseksi toiminnaksi, EEB olisi aktiivisesti mukana julkista liikennettä koskevan tiedotuksen markkinoilla, jotka ovat periaatteessa kilpailulle avoimet.
The information provided by the German authorities confirmed that the amounts transferred by the Landkreis for the financing of the NVP were limited to the reimbursement of material costs incurred (see also recital 43 and that it was one of the tasks of the EEB staff and no additional personnel costs were compensated.
Saatujen tietojen perusteella ja MZE:n tarjoaman palvelun paikallisen luonteen vuoksi komissio ei voi arvioida, voiko MZE:n rahoittaminen vaikuttaa kielteisesti jäsenvaltioiden väliseen kauppaan SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitetulla tavalla.
Therefore, the Commission confirms that EEB did not act as an undertaking within the meaning of Article 107(1) TFEU with regards to the drafting of the NVP.
Komissio katsoo edellä esitettyjen seikkojen perusteella, ettei tutkintamenettelyssä voitu tehdä varmaa johtopäätöstä siitä, onko MZE:n rahoittaminen SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea.
Since the criteria laid down in Article 107(1) TFEU are cumulative, the Commission concludes that the measures listed in column 5 do not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Jäljempänä esitettyjen seikkojen perusteella komissio kuitenkin katsoo, että mikäli MZE:n rahoittaminen katsottaisiin valtiontueksi, se soveltuisi sisämarkkinoille.
FINANCING OF THE MOBILITY CENTRE EMSLAND (INCLUDED IN COLUMNS 5 AND 6)
LIIKKUVAN KALUSTON HANKINNAN RAHOITTAMINEN (SISÄLTYY SARAKKEESEEN 6).
As a first step it needs to be assessed whether EEB can be considered an undertaking in the context of the financing of the MCE.
Ensimmäiseksi on arvioitava, voidaanko EEB:tä pitää yrityksenä liikkuvan kaluston hankintaan myönnetyn rahoituksen osalta (ks. edellä 117 kappale).
As pointed out above in recital 119, the Court of Justice has consistently defined undertakings as entities engaged in an economic activity, regardless of their legal status and the way in which they are financed [41].
Komissio huomauttaa tässä yhteydessä ensinnäkin, että EEB osti liikkuvaa kalustoa piirikunnan pyynnöstä sen jälkeen, kun piirikunta oli päättänyt käynnistää kutsubussipalvelun Emslandin alueella.
At the time of the opening decision it was not clear that the MCE had been founded well before the creation of EEB and that the state had provided this information service as part of its tasks to ensure the functioning of public transport.
EEB tarjosi busseja kolmansien osapuolten käyttöön sopimusperusteisesti ja sovelsi tässä avoimia ehtoja, jotka oli määrittänyt Emslandin piirikunta.
The Landkreis decided to run a mobility centre on 31 July 1995 so it could provide a public transport information service to the general public.
Busseja liikennöivät kolmannet osapuolet, ei EEB.
The State merely outsourced this task to EEB at its creation on 1 January 1997.
Näin ollen EEB toimi julkisen liikennepalvelun järjestämisessä hallinnollisena välikätenä.
This is explicitly stated in EEB's articles of association.
Kutsubussipalvelujen yhteensovittaminen kuului julkiseen liikenteeseen liittyviin EEB:n tehtäviin, jotka määritetään EEB:n yhtiöjärjestyksessä (ks. johdanto-osan 14 kappale).
§ 2(2) and § 6 NNVG stipulate that the provision of public transport is a task falling within the public remit.
Näin ollen voitaisiin helposti ajatella, ettei EEB harjoittanut taloudellista toimintaa eikä sitä siten voida pitää yrityksenä tässä yhteydessä.
The NVP of the Landkreis Emsland considers that the availability of extensive and up-to-date information about public transport services provided by the MCE is an essential and integral part of this public task.
Emslandin piirikunta antoi kuitenkin EEB:lle varoja vaatimatta minkäänlaista vastasuoritusta, eikä missään nimenomaisesti kielletä EEB:tä käyttämästä niitä taloudelliseen toimintaansa.
As explained above (see recital 47), the Commission recalls that the MCE provided information free of charge and was only reimbursed for incurred material and personnel costs, which EEB had to finance upfront.
EEB hankki viisi bussia, joiden markkina-arvo oli 685513,46 euroa, mutta sen ei tarvinnut vastata hankintaan liittyvistä kustannuksista.
No profit margin was foreseen.
Bussit kirjattiin EEB:n taseeseen varallisuutena, jota EEB voi periaatteessa käyttää vapaasti edistääkseen taloudellista toimintaansa.
The Commission recognises that a market economy operator is unlikely to provide the information service in the way that the MCE does.
Vaikka piirikunta määräsi EEB:n hankkimaan bussit tiettyä tarkoitusta, eli tilausliikennejärjestelmän laajentamista varten, missään ei nimenomaisesti edellytetty, että EEB käyttää kyseisiä busseja ainoastaan tilausliikenteessä.
The Commission also notes that it turns out that the situation of the MCE is different from the situation in the case N 604/05, Landkreis Wittenberg, C(2005) 1847 final which was quoted in the opening decision.
Bussien omistamisesta on voinut olla hyötyä EEB:n taloudellisessa toiminnassa, koska omistus vahvisti EEB:n taloudellista tilannetta.
In the Wittenberg case the bus undertakings were the recipients of public funding earmarked for a local mobility centre.
Komissio toteaa, ettei voida sulkea pois mahdollisuutta, että kyseisen hankinnan rahoittaminen antoi EEB:lle valikoivan edun SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuna yrityksenä.
The bus undertakings paid for a mobility centre in the Landkreis Wittenberg.
Bussien hankinnan rahoitti piirikunta, joka on valtion viranomainen.
The public funding, therefore, freed the bus undertakings from a cost they would normally incur and thus constituted an advantage for the bus undertakings within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Tämän vuoksi hankinta rahoitettiin SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuista valtion varoista.
In the present case, the MCE lies within the financial responsibility of EEB as an entity carrying out public tasks previously undertaken in-house within the public administration.
Hankinnan rahoittamisesta päätti selvästi piirikunta, joten rahoitusta voidaan pitää SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuna valtion toteuttamana toimenpiteenä.
However, it cannot be entirely excluded by the nature itself of the activity of the MCE that such an activity cannot, at least in principle, be carried out by a market economy operator.
Kuten edellä on todettu, mainittujen viiden bussin hankintaan myönnetty rahoitus antoi EEB:lle valikoivan edun, sillä rahoitus saattoi hyödyttää EEB:n taloudellista toimintaa.
Based on the information provided by Germany and third parties after the opening decision, the Commission is not in a position to conclude whether, in this particular case, the running of the MCE constitutes an economic activity and whether therefore EEB has acted — when providing these services — as an undertaking within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Julkisen palvelun tehtävien lisäksi EEB harjoittaa taloudellista toimintaa (ks. myös 118 kappale).
Should EEB have acted as an undertaking the public funding provided for these services could have bestowed an advantage on EEB, if the state did not act as a market economy operator, which seems unlikely.
Liikkuvan kaluston omistaminen vahvisti EEB:n yleistä taloudellista tilannetta, mikä saattaa vääristää kilpailua ja vaikuttaa jäsenvaltioiden väliseen kauppaan, sillä EEB:n harjoittama taloudellinen toiminta on avointa jäsenvaltioiden väliselle kilpailulle.
It has been established that the Landkreis decided to finance the MCE.
Edellä esitetyn perusteella komissio toteaa, ettei voida sulkea pois mahdollisuutta, että viiden EEB:n hankkiman bussin rahoittaminen on SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea.
The EEB therefore finances the MCE from State resources and the decision to do is imputable to the State within the meaning of Article 107(1) TFEU.
PÄÄTELMÄT TUEN OLEMASSAOLOSTA JA SOVELTUVUUDESTA SISÄMARKKINOILLE
If the activity of the MCE were indeed an economic activity, EEB would be active in the market of provision of information on public transport services in the region, which is in principle open for competition.
Edellä esitetyn perusteella ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että vuonna 1998 siirretyt RWE:n osakkeet sekä MZE:n ja tilausliikenteen bussien rahoittaminen ovat SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea.
Based on the available information and given the local character of the service provided by the MCE, the Commission is not in a position to conclude whether financing of the MCE can adversely affect trade between Member States within the meaning of Article 107(1) TFEU.
SEUT-sopimuksen 108 artiklan 3 kohdan mukaan jäsenvaltioiden on annettava tieto tuen myöntämistä tai muuttamista koskevasta suunnitelmasta.
Based on the foregoing, the Commission considers that the investigation has not permitted a firm conclusion on whether the financing of the MCE constitutes State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Ne eivät saa toteuttaa ehdottamiaan toimenpiteitä ennen kuin menettelyssä on annettu lopullinen päätös, paitsi siinä tapauksessa, että kyseinen tuki on vapautettu ilmoitusvelvollisuudesta.
For reasons explained below, the Commission, however, considers in any event that, if financing of the MCE constituted State aid, such aid would be compatible with the internal market.
Aiempien tapausten tapaan komissio huomauttaa, että paikallinen ja alueellinen bussiliikenne on jätetty Saksassa asetuksen (ETY) N:o 1191/69 soveltamisalan ulkopuolelle hyödyntämällä kyseisessä asetuksessa annettua vaihtoehtoa [42] ja soveltamalla sen sijaan asetuksen (ETY) N:o 1107/70 3 artiklan 2 kohtaa.
FINANCING THE ACQUISITION OF ROLLING STOCK (INCLUDED IN COLUMN 6)
Koska asetusta (ETY) N:o 1191/69 ei sovelleta, tarkastelun kohteena oleviin toimenpiteisiin ei ole voitu myöskään soveltaa kyseisessä asetuksessa säädettyä ryhmäpoikkeusta.
As a first step it needs to be assessed whether EEB can be considered an undertaking in the context of the financing the acquisition of rolling stock (see recital 117 above).
Koska edellä mainitut toimenpiteet ovat valtiontukea, komissio katsoo, ettei Saksa ole noudattanut SEUT-sopimuksen 108 artiklan 3 kohdassa määrättyjä vaatimuksia [43].