natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Once this system is fully implemented, there should be no more need to derogate from Directive 2006/112/EC.
Kun järjestelmä on otettu kokonaisuudessaan käyttöön, direktiivistä 2006/112/EY poikkeamiseen ei pitäisi olla enää tarvetta.
Therefore, Italy has offered assurance that it will not seek to renew the derogation.
Sen vuoksi Italia on vakuuttanut, ettei se hae poikkeukselle jatkoa.
The requested derogation should be limited in time to allow an assessment whether the special measure is appropriate and effective.
Pyydetty poikkeus olisi myönnettävä rajoitetuksi ajaksi, jotta voidaan arvioida, onko erityistoimenpide aiheellinen ja tehokas.
To guarantee the necessary follow-up within the framework of this derogation and, in particular, the impact on VAT refunds to taxable persons covered by the derogation, Italy should be required to submit a report to the Commission, within 15 months after the entry into force of the derogating measure, on the overall situation of, and, in particular, the average time needed for, VAT refunds to taxable persons, and on the effectiveness of the measures in reducing tax evasion in the sectors concerned.
Jotta voitaisiin taata poikkeuksen edellyttämä seuranta, jonka tulisi erityisesti kohdistua siihen, miten poikkeus vaikuttaa sen piiriin kuuluvien verovelvollisten arvonlisäveron palautuksiin, Italian olisi 15 kuukauden kuluessa poikkeavan toimenpiteen voimaantulosta annettava komissiolle kertomus verovelvollisille maksettavien arvonlisäveron palautusten kokonaistilanteesta ja erityisesti palautuksiin keskimäärin kuluvasta ajasta sekä siitä, miten tehokkaasti toimenpiteet vähentävät veropetoksia asianomaisilla aloilla.
Italy should continue the reforms aimed at ensuring a smooth and timely VAT refund procedure.
Italian olisi jatkettava uudistuksia, joiden tarkoituksena on saada arvonlisäveron palautusmenettely toimimaan sujuvasti ja nopeasti.
The derogating measure is proportionate to the objectives pursued since it is limited in time and restricted to sectors which pose considerable problems of tax evasion.
Poikkeava toimenpide on oikeassa suhteessa tavoitteisiin nähden, koska sen soveltamisaika on rajallinen ja se koskee vain aloja, joilla verovilppi aiheuttaa suuria ongelmia.
In addition, the derogating measure does not give rise to the risk that evasion would shift to other sectors or other Member States.
Poikkeava toimenpide ei myöskään aiheuta sellaista vaaraa, että veropetokset siirtyisivät muille aloille tai muihin jäsenvaltioihin.
The derogation will not negatively affect the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and will have no adverse impact on the Union's own resources accruing from VAT.
Poikkeus ei aiheuta kielteisiä vaikutuksia lopullisessa kulutusvaiheessa kannettavan veron kokonaismäärään, eikä se vaikuta arvonlisäverosta saataviin unionin omiin varoihin.
Implementing Decision (EU) 2015/1401 should be repealed,
Täytäntöönpanopäätös (EU) 2015/1401 olisi kumottava,
By way of derogation from Article 206 of Directive 2006/112/EC, Italy is authorised to provide that the VAT due on supplies of goods and services to the following entities has to be paid by the recipient to a separate and blocked bank account of the tax administration:
Poiketen siitä, mitä direktiivin 2006/112/EY 206 artiklassa säädetään, Italialle annetaan lupa säätää, että vastaanottajan on maksettava arvonlisävero verohallinnon erilliselle suljetulle pankkitilille, kun tavaroita luovutetaan ja palveluja suoritetaan seuraaville tahoille:
public authorities,
viranomaiset;
companies controlled by public authorities within the meaning of Article 2359 of the Italian Civil Code (Codice Civile),
Italian siviililain (Codice Civile) 2359 artiklassa tarkoitetut viranomaisten määräysvallassa olevat yritykset;
companies listed on the stock exchange that are included in the FTSE MIB index, the list of which will be published by Italy in the Italian Official Journal (Gazzetta Ufficiale) after 28 April 2017 and revised annually if necessary.
pörssiin listautuneet FTSE MIB -indeksiin sisällytetyt yhtiöt, joita koskevan luettelon Italia julkaisee Italian virallisessa lehdessä (Gazzetta Ufficiale), 28 päivän huhtikuuta 2017 jälkeen; luetteloa päivitetään tarvittaessa vuosittain.
By way of derogation from Article 226 of Directive 2006/112/EC, Italy is authorised to require that invoices, issued in relation to supplies of goods and services to the entities listed under Article 1 include a special remark that VAT has to be paid to that separate and blocked bank account of the tax administration.
Poiketen siitä, mitä direktiivin 2006/112/EY 226 artiklassa säädetään, Italialle annetaan lupa edellyttää, että 1 artiklassa luetelluille tahoille luovutettavista tavaroista ja niille suoritettavista palveluista laadittaviin laskuihin lisätään erityismerkintä siitä, että arvonlisävero on maksettava verohallinnon erilliselle suljetulle pankkitilille.
Italy shall notify the national measures referred to in Articles 1 and 2 to the Commission.
Italian on ilmoitettava 1 ja 2 artiklassa tarkoitetut kansalliset toimenpiteet komissiolle.
Within 15 months after the entry into force in Italy of the measures referred to in Articles 1 and 2, Italy shall submit a report to the Commission on the overall situation of VAT refunds to taxable persons affected by these measures and, in particular, on the average duration of the refund procedure and on the overall effectiveness of this measure in reducing VAT evasion in the sectors concerned.
Italian on 15 kuukauden kuluessa 1 ja 2 artiklassa tarkoitettujen toimenpiteiden voimaantulosta Italiassa laadittava komissiolle kertomus näiden toimenpiteiden soveltamisalaan kuuluville verovelvollisille maksettavien arvonlisäveron palautusten kokonaistilanteesta sekä erityisesti veronpalautusmenettelyyn keskimäärin kuluvasta ajasta ja siitä, miten tehokkaasti toimenpiteet kokonaisuudessaan vähentävät veropetoksia asianomaisilla aloilla.
Implementing Decision (EU) 2015/1401 is repealed as of 1 July 2017.
Kumotaan täytäntöönpanopäätös (EU) 2015/1401 1 päivästä heinäkuuta 2017.
This Decision shall apply from 1 July 2017 to 30 June 2020.
Tätä päätöstä sovelletaan 1 päivästä heinäkuuta 2017 30 päivään kesäkuuta 2020.
Council Implementing Decision (EU) 2015/1401 of 14 July 2015 authorising Italy to introduce a special measure derogating from Articles 206 and 226 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax (OJ L 217, 18.8.2015, p. 7).
Neuvoston täytäntöönpanopäätös (EU) 2015/1401, annettu 14 päivänä heinäkuuta 2015, Italialle annettavasta luvasta ottaa käyttöön yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä annetun direktiivin 2006/112/EY 206 ja 226 artiklasta poikkeava erityistoimenpide (EUVL L 217, 18.8.2015, s. 7).
Thus, Italy is not in the position to finalise the arrangements for and implementation of adequate control policy measures before Implementing Decision (EU) 2015/1401 expires on 31 December 2017.
Tämän vuoksi Italia ei saa järjestettyä ja pantua täytäntöön asianmukaisia valvontapoliittisia toimenpiteitä ennen kuin täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2015/1401 voimassaolo päättyy 31 päivänä joulukuuta 2017.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/785
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2017/785,
of 5 May 2017
annettu 5 päivänä toukokuuta 2017,
on the approval of efficient 12 V motor-generators for use in conventional combustion engine powered passenger cars as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
tavanomaisella polttomoottorilla varustetuissa henkilöautoissa käytettäväksi tarkoitettujen tehokkaiden 12 voltin moottorigeneraattoreiden hyväksymisestä innovatiiviseksi teknologiaksi henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 nojalla
Having regard to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emissions performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles, and in particular Article 12(4) thereof,
ottaa huomioon päästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille osana yhteisön kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 23 päivänä huhtikuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 ja erityisesti sen 12 artiklan 4 kohdan,
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council, and in particular Article 10(2) thereof,
ottaa huomioon henkilöautojen hiilidioksidipäästöjä vähentävien innovatiivisten teknologioiden hyväksymis- ja sertifiointimenettelystä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 mukaisesti 25 päivänä heinäkuuta 2011 annetun komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 ja erityisesti sen 10 artiklan 2 kohdan,
The application submitted by the supplier Valeo Electrical Systems on 21 July 2016 for the approval of the efficient generator function of the 12 V i-StARS belt-driven starter-alternator as an eco-innovation has been assessed in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009, Implementing Regulation (EU) No 725/2011 and the Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 and Regulation (EU) No 510/2011.
Toimittaja Valeo Electrical Systems toimitti 21 päivänä heinäkuuta 2016 hakemuksen 12 voltin hihnakäyttöisen käynnistinmoottori-laturin (i-StARS) hyväksymisestä ekoinnovaatioksi.
The information provided in the application demonstrates that the conditions and the criteria referred to in Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 and in Articles 2 and 4 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 have been met.
Hakemus on arvioitu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklan, täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 ja asiakirjan ”Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 and Regulation (EU) No 510/2011” mukaisesti.
Moreover, the application is supported by a verification report established by an independent and certified body in accordance with Article 7 of that Regulation.
Hakemuksen tiedot osoittavat, että asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklassa sekä täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 2 ja 4 artiklassa tarkoitetut edellytykset ja arviointiperusteet täyttyvät.
As a consequence, the efficient generator function of the 12 V i-StARS belt-driven starter-alternator proposed by the applicant should be approved as an eco-innovation.
Lisäksi hakemuksen tukena on todentamisraportti, jonka on laatinut riippumaton ja sertifioitu elin mainitun täytäntöönpanoasetuksen 7 artiklan mukaisesti.
Based on the information provided with the current application and with Commission Implementing Decision (EU) 2016/265, taking into account the experience gained from the assessment of applications concerning technologies that contribute to improving the efficiency of alternators in the framework of Commission Implementing Decisions 2013/341/EU, 2014/465/EU, (EU) 2015/158, (EU) 2015/295, (EU) 2015/2280, and (EU) 2016/588, it has been satisfactorily and conclusively demonstrated that a 12 V motor-generator that has a maximum mass of 7 kg and a minimum efficiency of the generator function meets the criteria referred to in Article 12(2)of Regulation (EC) No 443/2009 and provides a reduction in CO2 emissions of at least 1 g CO2/km in accordance with Article 9 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
Siksi hakijan ehdottama 12 voltin hihnakäyttöisen käynnistinmoottori-laturin (i-StARS) tehokas generaattoritoiminto olisi hyväksyttävä ekoinnovaatioksi.
For a 12 V motor generator that has a mass exceeding 7 kg, it is necessary to apply a mass correction coefficient when calculating if the 1 g CO2/km reduction threshold is met.
Kun otetaan huomioon kyseisessä hakemuksessa annetut tiedot, komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2016/265 ja kokemukset, jotka on saatu latureiden hyötysuhdetta parantavia teknologioita koskevien hakemusten arvioinnista komission täytäntöönpanopäätösten 2013/341/EU, 2014/465/EU, (EU) 2015/158, (EU) 2015/295, (EU) 2015/2280 ja (EU) 2016/588 yhteydessä, on riittävällä tavalla ja kiistattomasti osoitettu, että 12 voltin moottorigeneraattori, jonka enimmäismassa on 7 kg ja generaattoritoiminto vähimmäistehokkuuden mukainen, täyttää asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklan 2 kohdassa tarkoitetut perusteet ja että sillä saavutetaan vähintään 1 g CO2/km:n hiilidioksidipäästöjen vähennys täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 9 artiklan mukaisesti.
It is therefore appropriate to generally acknowledge and, in accordance with Article 12(4) of Regulation (EC) No 443/2009, attest the capacity of this innovative technology to reduce CO2 emissions and provide a generic testing methodology for the certification of the CO2 savings from the use of the generator function of efficient 12 V motor-generators.
Kun on kyse 12 voltin moottorigeneraattorista, jonka massa on yli 7 kg, on tarpeen soveltaa massan korjauskerrointa laskettaessa, saavutetaanko 1 g CO2/km:n vähimmäisvähennys.
The manufacturer should, in order to have the CO2 savings from efficient 12 V motor-generators certified, provide a verification report from an independent and certified body confirming the compliance of the motor-generator with the conditions specified in this Decision together with the application for certification to the type approval authority.
Siksi on aiheellista tunnustaa yleisesti ja todistaa asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklan 4 kohdan mukaisesti tämän innovatiivisen teknologian hiilidioksidipäästöjen vähentämiskyky ja säätää yleisestä testausmenetelmästä tehokkaiden 12 voltin moottorigeneraattoreiden generaattoritoiminnon käytön ansiosta saavutettujen hiilidioksidipäästövähennysten sertifioimista varten.
If the type approval authority finds that the motor-generator presented by the manufacturer does not satisfy the conditions for certification as specified in this Decision, the application for certification of the savings should be rejected.
Jotta tehokkaiden 12 voltin moottorigeneraattoreiden avulla saavutetut hiilidioksidipäästövähennykset voidaan sertifioida, valmistajan olisi toimitettava tyyppihyväksyntäviranomaiselle sertifiointihakemuksen liitteenä riippumattoman ja sertifioidun elimen antama todentamisraportti, jossa vahvistetaan, että moottorigeneraattori täyttää tässä päätöksessä täsmennetyt edellytykset.
It is appropriate to determine the reduction in CO2 emissions from efficient 12 V motor-generators using the testing methodology set out in the Annex.
Jos tyyppihyväksyntäviranomainen toteaa, ettei valmistajan esittämä moottorigeneraattori täytä tässä päätöksessä täsmennettyjä sertifioinnin edellytyksiä, hiilidioksidipäästövähennysten sertifiointia koskeva hakemus olisi hylättävä.
In order to determine the CO2 savings it is necessary to define the baseline technology against which the efficiency of the efficient 12 V motor-generator should be compared as provided for in Articles 5 and 8 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
Tehokkaiden 12 voltin moottorigeneraattoreiden avulla saavutetut hiilidioksidipäästövähennykset olisi määritettävä liitteessä vahvistetuilla menetelmillä.
On the basis of the experience gained, it is appropriate to consider a 12 V alternator with 67 % efficiency as the baseline technology.
Hiilidioksidipäästövähennysten määrittämiseksi on tarpeen määritellä vertailuteknologia, johon tehokkaan 12 voltin moottorigeneraattorin hyötysuhdetta olisi verrattava täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 5 ja 8 artiklan mukaisesti.
The savings from the efficient 12 V motor-generator may be partially demonstrated in the test referred to in Annex XII to Commission Regulation (EC) No 692/2008.
Saatujen kokemusten perusteella on asianmukaista pitää vertailuteknologiana 12 voltin laturia, jonka hyötysuhde on 67 prosenttia.
The final total savings for the purpose of the certification of a vehicle fitted with the innovative technology in accordance with Article 11 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 should therefore be determined in accordance with the second subparagraph of Article 8(2) of that Implementing Regulation.
Vähennykset, jotka saavutetaan tehokkaan 12 voltin moottorigeneraattorin avulla, voidaan osoittaa osittain testillä, johon viitataan komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 liitteessä III.
In order to facilitate a wider deployment of efficient 12 V motor-generators in new vehicles, a manufacturer should also have the possibility to apply for the certification of the CO2 savings from several different 12 V motor-generators by a single certification application.
Lopulliset kokonaisvähennykset olisi näin ollen määritettävä mainitun täytäntöönpanoasetuksen 8 artiklan 2 kohdan toisen alakohdan mukaisesti asetuksen (EU) N:o 725/2011 11 artiklan mukaista innovatiivisella teknologialla varustettujen ajoneuvojen sertifiointia varten.
It is however appropriate to ensure that where this possibility is used a mechanism is applied that incentivises the deployment of only those 12 V motor-generators that offer the highest efficiency.
Jotta voidaan helpottaa tehokkaiden 12 voltin moottorigeneraattoreiden laajaa käyttöönottoa uusissa ajoneuvoissa, valmistajalla olisi oltava mahdollisuus hakea yhdellä sertifiointihakemuksella useiden erilaisten tehokkaiden 12 voltin moottorigeneraattoreiden tuottamien hiilidioksidipäästövähennysten sertifiointia.
For the purposes of determining the general eco-innovation code to be used in the relevant type approval documents in accordance with Annexes I, VIII and IX to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council, the individual code to be used for the innovative technology should be specified,
On kuitenkin asianmukaista varmistaa, että tätä mahdollisuutta hyödynnettäessä sovelletaan mekanismia, joka kannustaa käyttämään vain parhaimman hyötysuhteen tarjoavia 12 voltin moottorigeneraattoreita.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY liitteiden I, VIII ja IX mukaisissa asiaa koskevissa tyyppihyväksyntäasiakirjoissa käytettäväksi tarkoitetun yleisen ekoinnovaatiokoodin määrittämiseksi olisi määritettävä yksittäinen innovatiivisen teknologian koodi,
Approval
1 artikla
The efficient generator function of the 12 V motor-generator, i.e. of the i-STARS belt-driven starter-alternator, as described in the application by Valeo Electrical Systems, is approved as an innovative technology within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009.
Hyväksyminen
Article 2
Hyväksytään yrityksen Valeo Electrical Systems toimittamassa hakemuksessa kuvattu 12 voltin moottorigeneraattorin (hihnakäyttöisen käynnistinmoottori-laturin i-StARS) tehokas generaattoritoiminto asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklassa tarkoitetuksi innovatiiviseksi teknologiaksi.
For the purpose of this Decision efficient 12 V motor-generator means the efficient generator function of a 12 V motor-generator.
Määritelmät
Article 3
Tehokkaalla 12 voltin moottorigeneraattorilla tarkoitetaan tässä päätöksessä 12 voltin moottorigeneraattorin tehokasta generaattoritoimintoa.
Application for certification of CO2 savings
3 artikla
The manufacturer may apply for certification of the CO2 savings from one or several efficient 12 V motor-generators intended for use in conventional combustion-engine-powered M1 vehicles, provided that each motor-generator complies with the following conditions:
Hakemus hiilidioksidipäästövähennysten sertifiointia varten
where the mass of the efficient 12 V motor-generator does not exceed the mass of the baseline alternator of 7 kg and the efficiency of the generator function, determined in accordance with the Annex, is at least:
Valmistaja voi hakea hiilidioksidipäästövähennysten sertifiointia yhdelle tai useammalle tehokkaalle 12 voltin moottorigeneraattorille, joka on tarkoitettu käytettäväksi tavanomaisella polttomoottorilla varustetuissa M1-luokan ajoneuvoissa, edellyttäen, että kukin moottorigeneraattori täyttää seuraavat edellytykset:
73,8 % for petrol-fuelled vehicles;
kun tehokkaan 12 voltin moottorigeneraattorin massa ei ole suurempi kuin vertailulaturin 7 kg:n massa, liitteen mukaisesti määritetty generaattoritoiminnon hyötysuhde on vähintään
73,4 % for petrol turbo-fuelled vehicles;
73,8 prosenttia bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa,
74,2 % for diesel-fuelled vehicles;
73,4 prosenttia turboahtimella varustetuissa bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa,
where the mass of the 12 V motor generator exceeds the mass of the baseline alternator as specified in point (a), the extra mass is taken into account in accordance with Formula 10 set out in the Annex and meets the minimum reduction threshold of 1 g CO2/km, specified in Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
74,2 prosenttia dieselkäyttöisissä ajoneuvoissa;
The extra mass shall be verified and confirmed in the verification report to be submitted to the type approval authority together with the application for certifications.
kun 12 voltin moottorigeneraattorin massa on suurempi kuin a alakohdassa täsmennetty vertailulaturin massa, ylimääräinen massa otetaan huomioon liitteessä olevan kaavan 10 mukaisesti, ja moottorigeneraattorin on täytettävä täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 9 artiklan 1 kohdassa täsmennetty vähimmäisarvo 1 g CO2/km.
An application for the certification of the savings from one or several efficient 12 V motor generators shall be accompanied by a verification report from an independent and certified body certifying that the efficient 12 V motor-generator(s) comply with the conditions set out in paragraph 1, and verifying and confirming the mass of the 12 V motor-generators.
Ylimääräinen massa on todennettava ja vahvistettava todentamisraportissa, joka toimitetaan tyyppihyväksyntäviranomaiselle sertifiointihakemuksen kanssa.
The type approval authority shall reject the application for certification if it finds that the efficient 12 V motor-generator(s) do not comply with the conditions set out in paragraph 1.
Yhden tai useamman tehokkaan 12 voltin moottorigeneraattorin avulla saavutettujen vähennysten sertifiointihakemukseen on liitettävä riippumattoman ja sertifioidun elimen laatima todentamisraportti, jossa todistetaan, että yksi tai useampi tehokas 12 voltin moottorigeneraattori täyttää 1 kohdassa esitetyt edellytykset, ja todennetaan ja vahvistetaan 12 voltin moottorigeneraattoreiden massa.
Article 4
Tyyppihyväksyntäviranomaisen on hylättävä sertifiointihakemus, jos se katsoo, ettei yksi tai useampi 12 voltin generaattori täytä 1 kohdassa esitettyjä edellytyksiä.
Certification of CO2 savings
4 artikla
The reduction in CO2 emissions from the use of the efficient 12 V motor-generators referred to in Article 2(1) shall be determined using the methodology set out in the Annex.
Hiilidioksidipäästövähennysten sertifiointi
Where a manufacturer applies for the certification of the CO2 savings from more than one efficient 12 V motor-generator in relation to one vehicle version, the type approval authority shall determine which of the motor-generators tested delivers the lowest CO2 savings, and record the lowest value in the relevant type approval documentation.
Edellä 2 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun tehokkaan 12 voltin moottorigeneraattorin käytön ansiosta saavutetut hiilidioksidipäästövähennykset on määritettävä liitteessä vahvistetuilla menetelmillä.