natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It shall apply to applications and payment claims relating to the year 2017.
Sitä sovelletaan vuotta 2017 koskeviin hakemuksiin ja maksupyyntöihin.
549.
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 809/2014, annettu 17 päivänä heinäkuuta 2014, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1306/2013 soveltamissäännöistä yhdennetyn hallinto- ja valvontajärjestelmän, maaseudun kehittämistoimenpiteiden ja täydentävien ehtojen osalta (EUVL L 227, 31.7.2014, s. 69).
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/808
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/808,
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/812
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/812,
laying down technical information for the calculation of technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March until 29 June 2017 in accordance with Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance
vakuutusteknisen vastuuvelan ja oman perusvarallisuuden laskennassa käytettävistä teknisistä tiedoista sellaista raportointia varten, jonka viitepäivä on 31 päivänä maaliskuuta alkavalla ja 29 päivänä kesäkuuta 2017 päättyvällä ajanjaksolla, vakuutus- ja jälleenvakuutustoiminnan aloittamisesta ja harjoittamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/138/EY mukaisesti
That information was published on 7 April 2017 in accordance with Article 77e(1) of Directive 2009/138/EC.
Toiminnan vakauteen liittyvistä syistä on tarpeen, että vakuutus- ja jälleenvakuutusyritykset käyttävät samoja teknisiä tietoja vakuutusteknisen vastuuvelan ja oman perusvarallisuuden laskennassa riippumatta siitä, minä päivänä ne raportoivat toimivaltaisille viranomaisilleen.
For prudential reasons it is necessary that insurance and reinsurance undertakings use the same technical information for calculating technical provisions and basic own funds irrespective of the date on which they report to their competent authorities.
Jotta voidaan taata oikeusvarmuus mahdollisimman pian, asiaankuuluvan riskittömän korkokäyrän saatavuuteen liittyvistä pakottavista kiireellisyyssyistä on asianmukaisesti perusteltua, että tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet hyväksytään noudattaen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 182/2011 [2] 8 artiklaa yhdessä sen 4 artiklan kanssa,
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Vakuutus- ja jälleenvakuutusyritysten on käytettävä 2 kohdassa tarkoitettuja teknisiä tietoja vakuutusteknisen vastuuvelan ja oman perusvarallisuuden laskennassa sellaista raportointia varten, jonka viitepäivä on 31 päivänä maaliskuuta alkavalla ja 29 päivänä kesäkuuta 2017 päättyvällä ajanjaksolla.
Article 1
Kunkin asiaankuuluvan valuutan osalta tekniset tiedot, joita käytetään parhaan estimaatin laskemiseen direktiivin 2009/138/EY 77 artiklan mukaisesti, vastaavuuskorjauksen laskemiseen mainitun direktiivin 77 c artiklan mukaisesti ja volatiliteettikorjauksen laskemiseen mainitun direktiivin 77 d artiklan mukaisesti, ovat seuraavat:
Insurance and reinsurance undertakings shall use the technical information referred to in paragraph 2 when calculating technical provisions and basic own funds for reporting with reference dates from 31 March until 29 June 2017.
liitteessä I esitetyt asiaankuuluvat riskittömät korkokäyrät;
for each relevant national insurance market, the volatility adjustments set out in Annex III.
Tämä asetus tulee voimaan seuraavana päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Article 2
Sitä sovelletaan 31 päivästä maaliskuuta 2017.
It shall apply from 31 March 2017.
Tehty Brysselissä 15 päivänä toukokuuta 2017.
ANNEX II
Tässä liitteessä esitetyt perusmarginaalit ilmaistaan peruspisteinä, eivätkä ne sisällä direktiivin 2009/138/EY 77 c artiklan 1 kohdan c alakohdassa tarkoitettua korotusta.
Brazil
Uusi Seelanti
Japan
Luottoluokka 0
Malaysia
Luottoluokka 1
Mexico
Luottoluokka 2
New Zealand
Luottoluokka 3
Singapore
Luottoluokka 5
South Africa
Luottoluokka 6
Taiwan
Luottoluokka 0
United States
Luottoluokka 1
Exposures to financial institutions
Luottoluokka 2
Credit quality step 0
Luottoluokka 3
Credit quality step 1
Luottoluokka 4
Credit quality step 2
Luottoluokka 5
Credit quality step 3
Luottoluokka 6
Credit quality step 4
LIITE III
Credit quality step 5
Asiaankuuluvan riskittömän korkokäyrän volatiliteettikorjaus
Credit quality step 6
Valuutta
Other exposures
Kansalliset vakuutusmarkkinat
Credit quality step
Volatiliteettikorjaus
Credit quality step 4
Euroopan vakuutus- ja lisäeläkeviranomainen (EVLEV) toimitti komissiolle 7 päivänä huhtikuuta 2017 tekniset tiedot, jotka koskevat vuoden 2017 maaliskuun lopun markkinatietoja.
Credit quality step 5
Nämä tiedot julkaistiin 7 päivänä huhtikuuta 2017 direktiivin 2009/138/EY 77 e artiklan 1 kohdan mukaisesti.
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/815
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/815,
amending Implementing Regulation (EU) 2015/1998 as regards clarification, harmonisation and simplification of certain specific aviation security measures
täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2015/1998 muuttamisesta tiettyjen ilmailun turvaamista koskevien erityistoimenpiteiden selkiyttämiseksi, yhdenmukaistamiseksi ja yksinkertaistamiseksi
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1], and in particular Article 4(3) thereof,
ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailun turvaamista koskevista säännöistä ja asetuksen (EY) N:o 2320/2002 kumoamisesta 11 päivänä maaliskuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 300/2008 [1] ja erityisesti sen 4 artiklan 3 kohdan,
Experience with the implementation of Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1998 [2] has shown the need for minor amendments to the implementing modalities of certain common basic standards.
Komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2015/1998 [2] täytäntöönpanosta saatu kokemus on osoittanut, että tiettyjen yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanoa koskeviin yksityiskohtaisiin sääntöihin on tarpeen tehdä vähäisiä muutoksia.
The changes proposed in the attached texts do not create any substantial new requirements but facilitate the practical implementation of the EU aviation security measures and are based on input received from Member States and aviation security stakeholders.
Liitteessä olevissa teksteissä ehdotetuilla muutoksilla ei aseteta merkittäviä uusia vaatimuksia vaan helpotetaan EU:n ilmailun turvaamista koskevien toimenpiteiden täytäntöönpanoa käytännössä, ja muutokset perustuvat jäsenvaltioilta ja ilmailun turva-alan sidosryhmiltä saatuun palautteeseen.
The amendments concern the implementation of a limited number of measures in relation to airport security, aircraft security, screening of liquids aerosols and gels, hold baggage, cargo and mail, in-flight supplies, staff recruitment and training, and security equipment.
Muutokset koskevat vain tiettyjä toimenpiteitä, jotka liittyvät lentoasemien turvaamiseen, ilma-alusten turvaamiseen, nesteiden, aerosolien ja geelien turvatarkastuksiin, ruumassa kuljetettaviin matkatavaroihin, rahtiin ja postiin, lennon aikana käytettäviin tarvikkeisiin, henkilöstön palvelukseen ottamiseen ja koulutukseen sekä turvalaitteisiin.
Following the entry into force of this Regulation regulated agents should be prohibited from designating further account consignors as recommended by State letter 16/85 of the International Civil Aviation Organization (ICAO).
Valvottuja edustajia olisi tämän asetuksen voimaantulon jälkeen kiellettävä nimeämästä uusia tiliasiakkaita, kuten Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) valtioille osoittamassa kirjeessä 16/85 suositetaan.
Before losing their status by 30 June 2021 at the latest, account consignors designated before the entry into force of this Regulation should have the option of becoming regulated agents or known consignors.
Ennen tämän asetuksen voimaantuloa nimetyille tiliasiakkaille olisi annettava mahdollisuus saada valvotun edustajan tai tunnetun lähettäjän asema ennen kuin niiden asema tunnettuina tiliasiakkaina lakkaa viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 2021.
Implementing Regulation (EU) 2015/1998 should therefore be amended accordingly.
Sen vuoksi täytäntöönpanoasetusta (EU) 2015/1998 olisi muutettava.
The Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Muutetaan täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 2015/1998 liite tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1998 of 5 November 2015 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security (OJ L 299, 14.11.2015, p. 1).
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/1998, annettu 5 päivänä marraskuuta 2015, yksityiskohtaisista toimenpiteistä ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanemiseksi (EUVL L 299, 14.11.2015, s. 1).
The Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 is amended as follows:
Muutetaan täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2015/1998 liite seuraavasti:
point 1.0.3 is replaced by the following:
Korvataan 1.0.3 kohta seuraavasti:
Without prejudice to the criteria for derogations as set out in Part K of the Annex to Commission Regulation (EC) No 272/2009, the appropriate authority may allow special security procedures or exemptions for the protection and security of airside areas at airports on days on which there is not more than one aircraft to be loaded, unloaded, boarded or disembarked at any one time either within the critical part of the security restricted area or at an airport that falls outside of the scope of point 1.1.3.(2) point 1.1.3.1 is replaced by the following:
Sanotun rajoittamatta komission asetuksen (EY) N:o 272/2009 liitteessä olevassa osassa K vahvistettujen poikkeuksia koskevien perusteiden soveltamista asianomainen viranomainen voi sallia erityisiä turvamenettelyjä tai vapautuksia lentoasemien lentokenttäalueiden suojaamisesta ja turvaamisesta päivinä, joina ainoastaan yksi ilma-alus kerrallaan ottaa tai jättää rahtia tai matkustajia joko turvavalvotun alueen kriittisessä osassa tai lentoasemalla, joka ei kuulu 1.1.3 kohdan soveltamisalaan.2) Korvataan 1.1.3.1 kohta seuraavasti:
Critical parts shall be established at airports where more than 60 persons hold airport identification cards giving access to security restricted areas.’;
Kriittiset osat on perustettava sellaisilla lentoasemilla, joilla yli 60 henkilöllä on lentoaseman henkilökortti, joka sallii pääsyn turvavalvotuille alueille.”
in point 1.2.6.2, the second paragraph is deleted;
Poistetaan 1.2.6.2 kohdan toinen kappale.
point 1.2.6.3 is replaced by the following:
Korvataan 1.2.6.3 kohta seuraavasti:
An electronic vehicle pass shall, either:
Sähköinen ajoneuvolupa on joko
be fixed to the vehicle in a manner which ensures that it is non-transferable; or
kiinnitettävä ajoneuvoon tavalla, jolla varmistetaan, ettei sitä voida siirtää toiseen ajoneuvoon tai
be linked to the registered vehicle user through a secure vehicle registration database.
liitettävä rekisteröidyn ajoneuvon käyttäjään varmennetun ajoneuvorekisteritietokannan kautta.
Electronic vehicle passes shall also be electronically readable in security restricted areas.’;
Sähköisten ajoneuvolupien on oltava sähköisesti luettavissa myös turvavalvotuilla alueilla.”
point 1.3.1.8 is replaced by the following:
Korvataan 1.3.1.8 kohta seuraavasti:
Animals used for operational needs and handled by a person carrying a valid airport identification card shall be subjected to a visual check before access to security restricted areas is granted.’;
Operatiivisiin tarpeisiin käytettävät ja lentoaseman henkilökorttia hallussaan pitävän henkilön käsittelemät eläimet on tarkastettava silmämääräisesti ennen kuin ne päästetään turvavalvotuille alueille.”
the following point 1.3.1.9 is added:
Lisätään 1.3.1.9 kohta seuraavasti:
The screening of persons other than passengers and items carried shall also be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
Muiden henkilöiden kuin matkustajien ja näiden henkilöiden mukana olevien tavaroiden turvatarkastukseen sovelletaan myös komission täytäntöönpanopäätöksessä C(2015) 8005 säädettyjä lisäsäännöksiä.”
point 1.6.4 is replaced by the following:
Korvataan 1.6.4 kohta seuraavasti:
Reconciliation shall be performed before the person is allowed to carry the article(s) concerned into security restricted areas and upon being challenged by persons performing surveillance or patrols under point (c) of point 1.5.1.’;
Tunnistaminen on suoritettava ennen kuin henkilön annetaan viedä esine(et) turvavalvotuille alueille ja 1.5.1 kohdan c alakohdan mukaista valvontaa tai kiertovartiointia suorittavien henkilöiden sitä vaatiessa.”
point 3.0.6 is replaced by the following:
Korvataan 3.0.6 kohta seuraavasti:
The list of prohibited articles for aircraft security searches of the interior of aircraft is the same as the one set out in Attachment 1-A.
Ilma-alusten sisäpuolisissa turvaetsinnöissä etsittävien kiellettyjen esineiden luettelo on sama kuin lisäyksessä 1-A vahvistettu luettelo.
Assembled explosive and incendiary devices shall be considered as prohibited articles for aircraft security searches of the exterior of aircraft.’;
Valmiiksi kootut räjähteet ja sytytyslaitteet katsotaan ilma-alusten ulkopuolisissa turvaetsinnöissä etsittäviksi kielletyiksi esineiksi.”
the following points 3.0.7 and 3.0.8 are added:
Lisätään 3.0.7 ja 3.0.8 kohta seuraavasti:
For the purpose of this Chapter, ‘aircraft service panels and hatches’ means aircraft external access points and compartments that have external handles or external clip-down panels and are routinely used for providing aircraft ground handling services.
Tässä luvussa ’huoltoluukuilla’ tarkoitetaan ilma-aluksen ulkopuolisia tarkastusluukkuja ja osastoja, joissa on ulkopuolelta avaamista varten kahvat tai painettavat luukut ja joita käytetään tavanomaisesti ilma-aluksen maahuolintapalveluissa.
References to third countries in this Chapter and in Commission Implementing Decision C(2015) 8005 include other countries and territories to which, in accordance with Article 355 of the Treaty on the Functioning of the European Union, Title VI of Part Three of that Treaty does not apply.’;
Tässä luvussa ja komission täytäntöönpanopäätöksessä C(2015) 8005 olevat viittaukset kolmansiin maihin koskevat myös muita maita ja alueita, joihin ei Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 355 artiklan mukaisesti sovelleta kyseisen sopimuksen kolmannen osan VI osastoa.”
point 4.1.3.1 is replaced by the following:
Korvataan 4.1.3.1 kohta seuraavasti:
LAGs carried by passengers may be exempted from screening with LEDS equipment upon entry to the SRA in the following cases:
Matkustajien kuljettamat nesteet, aerosolit ja geelit voidaan turvavalvotulle alueelle saavuttaessa vapauttaa LEDS-laitteella suoritettavasta turvatarkastuksesta seuraavissa tapauksissa:
if the LAGs are in individual containers with a capacity not greater than 100 millilitres or equivalent in one transparent resealable plastic bag of a capacity not exceeding 1 litre, whereby the contents of the plastic bag fit comfortably and the bag is completely closed;
nesteet, aerosolit tai geelit on pakattu yksittäispakkauksiin, joiden tilavuus on enintään 100 millilitraa tai vastaava ja jotka ovat yhdessä enintään yhden litran vetoisessa uudelleensuljettavassa, läpinäkyvässä muovipussissa siten, että sisältö mahtuu muovipussiin hyvin ja pussi on kokonaan suljettu;
if the LAG is sealed in a dedicated STEB upon purchase locally at the airport airside.’;
neste, aerosoli tai geeli on kyseisen lentoaseman lentokenttäalueelta ostettaessa suljettu tähän tarkoitukseen varattuun kassiin, josta näkyy, jos sen sisältöön on puututtu.”
point 4.1.3.2 is replaced by the following:
Korvataan 4.1.3.2 kohta seuraavasti:
The dedicated STEBs referred to under point (b) of point 4.1.3.1 shall:
Edellä 4.1.3.1 kohdan b alakohdassa tarkoitettujen tarkoitukseen varattujen kassien, joista näkyy, jos niiden sisältöön on puututtu, on oltava seuraavien vaatimusten mukaisia:
be clearly identifiable as a STEB of that airport; and
niiden on oltava selvästi tunnistettavissa kyseisen lentoaseman kassiksi, josta näkyy, jos sen sisältöön on puututtu; ja
display inside proof of purchase at that airport within the preceding period of three hours; and
niiden sisällä on oltava todisteet ostamisesta kyseisellä lentoasemalla välittömästi edeltävien kolmen tunnin aikana; ja
be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
niihin on sovellettava komission täytäntöönpanopäätöksessä C(2015) 8005 säädettyjä lisäsäännöksiä.”
point 4.1.3.3 is replaced by the following:
Korvataan 4.1.3.3 kohta seuraavasti:
The appropriate authority may create categories of LAGs that, for objective reasons, shall be subjected to special screening procedures or may be exempted from screening.
Asianomainen viranomainen voi objektiivisista syistä määritellä sellaisten nesteiden, aerosolien ja geelien luokkia, joihin sovelletaan erityisiä turvatarkastusmenettelyjä tai jotka voidaan vapauttaa turvatarkastuksesta.
The Commission shall be informed of the categories created.’;
Komissiolle on ilmoitettava määritellyistä luokista.”
the following point 4.1.3.4 is added:
Lisätään 4.1.3.4 kohta seuraavasti:
The screening of LAGs shall also be subject to the additional provisions laid down in Commission Implementing Decision C(2015) 8005.’;
Nesteiden, aerosolien ja geelien turvatarkastukseen sovelletaan myös komission täytäntöönpanopäätöksessä C(2015) 8005 säädettyjä lisäsäännöksiä.”
point 5.4.3 is replaced by the following:
Korvataan 5.4.3 kohta seuraavasti:
The air carrier shall ensure that passengers are informed of the prohibited articles listed in Attachment 5-B at any time before the check-in is completed.’;
Lentoliikenteen harjoittajan on varmistettava, että matkustajille tiedotetaan lisäyksessä 5-B luetelluista kielletyistä esineistä minä tahansa ajankohtana ennen lähtöselvityksen loppuunsaattamista.”
in point 6.2.1.5, the second paragraph is deleted;
Poistetaan 6.2.1.5 kohdan toinen kappale.
point 6.3.2.2 is replaced by the following:
Korvataan 6.3.2.2 kohta seuraavasti:
The regulated agent or air carrier shall ask the person delivering any consignments to present an identity card, passport, driving licence or other document, which includes his or her photograph and which has been issued or is recognised by the national authority.
Valvotun edustajan tai lentoliikenteen harjoittajan on pyydettävä lähetyksen toimittavaa henkilöä esittämään henkilökortti, passi, ajokortti tai muu asiakirja, jossa on hänen kuvansa ja joka on kansallisen viranomaisen myöntämä tai tunnustama.
The card or document shall be used to establish the identity of the person delivering the consignments.’;
Korttia tai asiakirjaa on käytettävä lähetyksen toimittavan henkilön henkilöllisyyden varmentamiseen.”
After the security controls referred to in points from 6.3.2.1 to 6.3.2.3 of this Annex and point 6.3 of the Annex to Commission Implementing Decision C(2015) 8005 have been applied, the regulated agent shall ensure the protection of cargo and mail in accordance with point 6.6.’;
Kun tämän liitteen 6.3.2.1–6.3.2.3 kohdassa ja komission täytäntöönpanopäätöksen C(2015) 8005 liitteessä olevassa 6.3 kohdassa tarkoitetut turvavalvontatoimenpiteet on toteutettu, valvotun edustajan on varmistettava, että rahti ja posti suojataan 6.6 kohdan mukaisesti.”
point 6.3.2.6 (e) is replaced by the following:
Korvataan 6.3.2.6 kohdan e alakohta seuraavasti:
the reason why the security status was issued, stating:
syy turvaluokituksen antamiseen, eli mainitaan
‘KC’, meaning received from known consignor; or
’KC’ kun lähetys on vastaanotettu tunnetulta lähettäjältä; tai
‘AC’, meaning received from account consignor; or
’AC’ kun lähetys on vastaanotettu tunnetulta tiliasiakkaalta; tai
‘RA’, meaning selected by a regulated agent; or
’RA’ kun lähetys on valvotun edustajan valitsema, tai tai
the means or method of screening used, as follows:
turvatarkastuksessa käytetty keino tai menetelmä seuraavasti:
hand search (PHS);
tarkastus käsin – PHS;
X-ray equipment (XRY);
läpivalaisulaitteella – XRY;
EDS equipment (EDS);
räjähdysaineilmaisimella – EDS;
explosive detection dogs (EDD)
räjähdekoirien avulla – EDD;
ETD equipment (ETD);
räjähdysainejäämäilmaisimella – ETD;
visual check (VCK);
silmämääräisesti – VCK;
metal detection equipment (CMD);
metallinilmaisimilla – CMD;
any other method (AOM) in accordance with point 6.2.1.6 where the method used shall be specified; or
kohdan 6.2.1.6 mukaisella muulla menetelmällä, jolloin menetelmä on täsmennettävä – AOM; tai
the grounds for exempting the consignment from screening;’;
perusteet lähetyksen vapauttamiselle turvatarkastuksesta;”
in point 6.4.1.2, points (a) and (b) are replaced by the following:
Korvataan 6.4.1.2 kohdan a ja b alakohta seuraavasti:
the applicant shall seek approval from the appropriate authority of the Member State in which its site is located.
Hakijan on haettava hyväksyntää sen jäsenvaltion asianomaiselta viranomaiselta, jonka alueelle se on sijoittautunut.
The applicant shall submit a security programme to the appropriate authority concerned.
Hakijan on toimitettava asianomaiselle viranomaiselle turvaohjelma.
The programme shall describe the methods and procedures which are to be followed by the consignor in order to comply with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts.
Ohjelmassa on kuvattava menetelmät ja menettelyt, joita lähettäjän on noudatettava asetuksen (EY) N:o 300/2008 ja sen täytäntöönpanosäädösten vaatimusten täyttämiseksi.
The programme shall also describe how compliance with these methods and procedures is to be monitored by the consignor itself.
Lisäksi ohjelmassa on kuvattava, miten lähettäjä itse seuraa näiden menetelmien ja menettelyjen noudattamista.
The applicant shall be provided with the ‘Guidance for known consignors’ as contained in Attachment 6-B and the ‘Validation checklist for known consignors’ as contained in Attachment 6-C;
Hakijalle on toimitettava lisäykseen 6-B sisältyvät ’Ohjeet tunnetuille lähettäjille’ ja lisäykseen 6-C sisältyvä ’Tunnetun lähettäjän varmentamisen tarkistusluettelo’;
the appropriate authority, or EU aviation security validator acting on its behalf, shall examine the security programme and then make an on-site verification of the sites specified in order to assess whether the applicant complies with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008 and its implementing acts.
Asianomaisen viranomaisen tai sen puolesta toimivan EU:n ilmailun turvatoimien varmentajan on tutkittava turvaohjelma ja tehtävä tämän jälkeen tarkastuskäynti hakemuksessa mainituissa toimipaikoissa sen arvioimiseksi, täyttääkö hakija asetuksen (EY) N:o 300/2008 ja sen täytäntöönpanosäädösten vaatimukset.
In order to assess whether the applicant complies with these requirements, the appropriate authority, or EU aviation security validator acting on its behalf, shall make use of the ‘Validation checklist for known consignors’ as contained in Attachment 6-C.
Arvioidessaan sitä, täyttääkö hakija nämä vaatimukset, asianomaisen viranomaisen tai sen puolesta toimivan EU:n ilmailun turvatoimien varmentajan on käytettävä lisäykseen 6-C sisältyvää ’Tunnetun lähettäjän varmentamisen tarkistusluetteloa’.
This checklist includes a declaration of commitments which shall be signed by the applicant's legal representative or by the person responsible for security at the site.
Tarkistusluetteloon sisältyy sitoumusvakuutus, joka hakijan laillisen edustajan tai sen toimipaikan turva-asioista vastaavan henkilön on allekirjoitettava.
The signed declaration shall be retained by the appropriate authority concerned or retained by the EU aviation security validator and made available to the appropriate authority concerned;’;
Asianomaisen viranomaisen on säilytettävä allekirjoitettu vakuutus, tai sen voi säilyttää EU:n ilmailun turvatoimien varmentaja, joka antaa sen asianomaisen viranomaisen saataville.”
in point 6.4.1.6, the second paragraph is deleted;
Poistetaan 6.4.1.6 kohdan toinen kappale.