natgillin/translations-raw huggingface dataset:
with regard to attesting staff that sign the statements of conformity issued under DAT.OR.105(b) ensure that:
ATSEP.OR.220 Täydennyskoulutus
the knowledge, background (including other functions in the organisation), and experience of the attesting staff are appropriate to their allocated responsibilities;
Lennonvarmistusteknisen henkilöstön täydennyskoulutukseen on kuuluttava kertauskoulutus, laitteen tai järjestelmän päivityksiä ja muutoksia koskeva koulutus ja/tai hätätilannekoulutus.
it maintains records of all attesting staff which include details of the scope of their authorisation;
3 JAKSO – PÄTEVYYDEN ARVIOINTIA KOSKEVAT VAATIMUKSET
attesting staff are provided with evidence of the scope of their authorisation.
ATSEP.OR.300 Pätevyyden arviointi – Yleistä
DAT.TR.105 Required interfaces
ovat läpäisseet pätevyysarvioinnin ennen tehtäviensä suorittamista:
The DAT provider shall ensure the necessary formal interfaces with:
heidän pätevyyttään arvioidaan jatkuvasti ATSEP.OR.305 kohdan mukaisesti.
aeronautical data source(s) and/or other DAT providers;
ATSEP.OR.305 Ensimmäinen ja jatkuva pätevyyden arviointi
the equipment design approval holder for type 2 DAT provision, or an applicant for an approval of that specific design;
Palveluntarjoajan, jolla on palveluksessaan lennonvarmistusteknistä henkilöstöä, on
aircraft operators, as applicable.
laadittava, toteutettava ja dokumentoitava menettelyt
ANNEX VIII
lennonvarmistusteknisen henkilöstön ensimmäistä ja jatkuvaa pätevyyden arviointia varten;
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION, OR SURVEILLANCE SERVICES
lennonvarmistusteknisen henkilöstön epäpätevyyteen tai pätevyyden heikkenemiseen puuttumiseksi, valitusmenettely mukaan luettuna;
(Part-CNS)
sellaisen henkilöstön valvonnan varmistamiseksi, jota ei ole arvioitu päteväksi;
SUBPART A — ADDITIONAL ORGANISATION REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION, OR SURVEILLANCE SERVICES (CNS.OR)
määritettävä perusteet, joiden mukaisesti ensimmäinen ja jatkuva pätevyydenarviointi toteutetaan seuraavien osalta:
CNS.OR.100 Technical and operational competence and capability
tekniset taidot;
A communication, navigation or surveillance services provider shall ensure the availability, continuity, accuracy and integrity of their services.
toiminnalliset taidot;
A communication, navigation or surveillance services provider shall confirm the quality level of the services they are providing, and shall demonstrate that their equipment is regularly maintained and, where required, calibrated.
tiedot.
SUBPART B — TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION OR SURVEILLANCE SERVICES (CNS.TR)
4 JAKSO – KOULUTTAJAT JA ARVIOIJAT
CNS.TR.100 Working methods and operating procedures for providers of communication, navigation or surveillance services
ATSEP.OR.400 Lennonvarmistusteknisen henkilöstön kouluttajat
A communication, navigation or surveillance services provider shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with the standards of Annex 10 to the Chicago Convention on aeronautical telecommunications in the following versions as far as they are relevant to the provision of communication, navigation or surveillance services in the airspace concerned:
Palveluntarjoajan, jolla on palveluksessaan lennonvarmistusteknistä henkilöstöä, on varmistettava, että
Volume I on radio navigation aids in its 6th edition of July 2006, including all amendments up to and including No 89;
lennonvarmistusteknisen henkilöstön kouluttajilla on riittävä kokemus koulutettavalta alalta;
Volume II on communication procedures, including those with PANS status in its 6th edition of October 2001, including all amendments up to and including No 89;
työpaikkakouluttajat ovat suorittaneet hyväksytysti työpaikkakoulutuksen antamista koskevan kurssin ja he osaavat puuttua tilanteisiin, joissa turvallisuus saattaa koulutuksen aikana vaarantua.
Volume III on communications systems in its 2nd edition of July 2007, including all amendments up to and including No 89;
ATSEP.OR.405 Teknisten taitojen arvioijat
Volume IV on surveillance radar and collision avoidance systems in its 4th edition of July 2007, including all amendments up to and including No 89;
Palveluntarjoajan, jolla on palveluksessaan lennonvarmistusteknistä henkilöstöä, on varmistettava, että teknisten taitojen arvioijat ovat suorittaneet hyväksytysti arviointikurssin ja heillä on riittävästi kokemusta ATSEP.OR.305 kohdan b alakohdassa määritettyjen perusteiden arvioimiseksi.
Volume V on aeronautical radio frequency spectrum utilisation in its 3rd edition of July 2013, including all amendments up to and including No 89.
Peruskoulutus – Yhteinen osuus
ANNEX IX
Kokonaisuus 1: JOHDANTO
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT
AIHE 1 BASIND – Johdanto
(Part-ATFM)
Osa-alue 1.1 – Yleistä koulutuksesta ja arvioinnista
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT (ATFM.TR)
Osa-alue 1.2 – Kansallinen organisaatio
ATFM.TR.100 Working methods and operating procedures for providers of air traffic flow management
Osa-alue 1.3 – Työskentelypaikka
Commission Regulation (EU) No 255/2010 of 25 March 2010 laying down common rules on air traffic flow management (OJ L 80, 26.3.2010, p.
Osa-alue 1.4 – Lennonvarmistusteknisen henkilöstön tehtävät
10).
Osa-alue 1.5 – Eurooppalainen ja maailmanlaajuinen ulottuvuus
ANNEX X
Osa-alue 1.6 – Kansainväliset standardit ja suositellut käytännöt
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIRSPACE MANAGEMENT
Osa-alue 1.7 – Tietoturva
(Part-ASM)
Osa-alue 1.8 – Laadunhallinta
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIRSPACE MANAGEMENT (ASM.TR)
Osa-alue 1.9 – Turvallisuudenhallintajärjestelmä
ASM.TR.100 Working methods and operating procedures for providers of airspace management
Osa-alue 1.10 – Terveys ja turvallisuus
Commission Regulation (EC) No 2150/2005 of 23 December 2005 laying down common rules for the flexible use of airspace (OJ L 342, 24.12.2005, p.
Kokonaisuus 2: ILMALIIKENNEPALVELUN PERUSTEET
20).
AIHE 1 BASATF – Ilmaliikennepalvelun perusteet
ANNEX XI
Osa-alue 1.1 – Ilmaliikenteen hallinta
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF PROCEDURE DESIGN
Osa-alue 1.2 – Lennonjohto
(Part-ASD)
Osa-alue 1.3 – Maassa olevat turvajärjestelmät
ANNEX XII
Osa-alue 1.4 – Lennonjohdon työvälineet ja valvontalaitteet
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR THE NETWORK MANAGER
Osa-alue 1.5 – Perusteet
(Part-NM)
Peruskoulutus – Erikoistumisosuus
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR THE NETWORK MANAGER (NM.TR)
Kokonaisuus 3: ILMAILUTIEDOTUSPALVELUT
NM.TR.100 Working methods and operating procedures for the Network Manager
Kokonaisuus 4: SÄÄOPPI
The Network Manager shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with other Union legislation and in particular with Regulation (EU) No 255/2010 and (EU) No 677/2011.
Kokonaisuus 5: VIESTINTÄ
ANNEX XIII
Kokonaisuus 6: SUUNNISTUS
REQUIREMENTS FOR SERVICE PROVIDERS CONCERNING PERSONNEL TRAINING AND COMPETENCE ASSESSMENT
Kokonaisuus 7: VALVONTA
(Part-PERS)
Kokonaisuus 8: TIETOJEN KÄSITTELY
SUBPART A —AIR TRAFFIC SAFETY ELECTRONIC PERSONNEL
Kokonaisuus 9: JÄRJESTELMIEN SEURANTA JA HALLINTA
ATSEP.OR.100 Scope
Kokonaisuus 10: HUOLTO- JA KUNNOSSAPITOMENETTELYT
This Subpart establishes the requirements to be met by the service provider with respect to the training and the competence assessment of air traffic safety electronics personnel (ATSEP).
Kelpoisuuskoulutus – Yhteinen osuus
For the service providers applying for a limited certificate in accordance with points (a) and (b) of point ATM/ANS.OR.A.010 and/or declaring its activities in accordance with point ATM/ANS.OR.A.015, the minimum requirements to be met with respect to the training and the competence assessment of ATSEP may be determined by the competent authority.
Kokonaisuus 1: TURVALLISUUS
Those minimum requirements shall be based on qualification, experience and recent experience, to maintain specific equipment or types of equipment and ensuring equivalent level of safety.
AIHE 1 – Turvallisuudenhallinta
ATSEP.OR.105 Training and competence assessment programme
Osa-alue 1.1 – Käytännöt ja periaatteet
In accordance with point ATM/ANS.OR.B.005(a)(6), the service provider employing ATSEP shall establish a training and competence assessment programme to cover the duties and responsibilities to be performed by ATSEP.
Osa-alue 1.2 – Riskin käsite ja riskinarvioinnin periaatteet
When ATSEP are employed by a contracted organisation, the service provider shall ensure that those ATSEP have received the applicable training and competences foreseen in this Subpart.
Osa-alue 1.3 – Turvallisuusarviointi
ATSEP.OR.110 Record-keeping
Osa-alue 1.4 – Lennonvarmistusjärjestelmän riskiluokitus
In addition to point ATM/ANS.OR.B.030, the service provider employing ATSEP shall maintain records of all the training completed by ATSEP, as well as the competence assessment of ATSEP and make such records available:
Osa-alue 1.5 – Turvallisuusmääräykset
on request, to the ATSEP concerned;
Kokonaisuus 2: TERVEYS JA TURVALLISUUS
on request, and with the agreement of the ATSEP, to the new employer when the ATSEP is employed by a new entity.
AIHE 1 – Tietoisuus vaaratekijöistä ja lainsäädäntö
ATSEP.OR.115 Language proficiency
Osa-alue 1.1 – Tietoisuus vaaratekijöistä
The service provider shall ensure that ATSEP are proficient in the language(s) required to perform their duties.
Osa-alue 1.2 – Säännökset ja menetelmät
SECTION 2 — TRAINING REQUIREMENTS
Osa-alue 1.3 – Vaarallisten aineiden käsittely
ATSEP.OR.200 Training requirements — General
Kokonaisuus 3: INHIMILLISET TEKIJÄT
A service provider shall ensure that ATSEP:
AIHE 1 – Johdanto inhimillisiin tekijöihin
have successfully completed:
Osa-alue 1.1 – Johdanto
the basic training as set out in point ATSEP.OR.205;
AIHE 2 – Käytännön tiedot ja taidot
the qualification training as set out in point ATSEP.OR.210;
Osa-alue 2.1 – Lennonvarmistusteknisen henkilöstön tiedot, taidot ja pätevyys
the system/equipment rating training as set out in point ATSEP.OR.215;
AIHE 3 – Psykologiset tekijät
have completed continuation training in accordance with point ATSEP.OR.220.
Osa-alue 3.1 – Kognitiiviset prosessit
ATSEP.OR.205 Basic training
AIHE 4 – Terveydentila
The basic training of ATSEPs shall comprise:
Osa-alue 4.1 – Väsymys
the subjects, topics, and sub-topics contained in Appendix 1 (Basic training — Shared);
Osa-alue 4.2 – Lääketieteellinen kelpoisuus
where relevant to service provider's activities, the subjects contained in Appendix 2 (Basic training — Streams).
Osa-alue 4.3 – Työympäristö
A service provider may determine the most suitable educational requirements for its candidate ATSEP and, consequently, adapt the number and/or level of subjects, topics or sub-topics referred to in point (a) where relevant.
AIHE 5 – Organisaation toiminta ja sosiaaliset tekijät
ATSEP.OR.210 Qualification training
Osa-alue 5.1 – Ihmisten perustarpeet työelämässä
The qualification training of ATSEPs shall comprise:
Osa-alue 5.2 – Ryhmän resurssien hallinnointi
the subjects, topics, and sub-topics contained in Appendix 3 (Qualification training — Shared);
Osa-alue 5.3 – Ryhmätyö ja roolit ryhmän sisällä
where relevant to its activities, at least one of the qualification streams, contained in Appendix 4 (Qualification training — Streams).
AIHE 6 – Viestintä
ATSEP.OR.215 System and equipment rating training
Osa-alue 6.1 – Kirjalliset raportit
The system and equipment rating training of ATSEPs shall be applicable to the duties to be performed and include one or several of the following:
Osa-alue 6.2 – Sanallinen ja sanaton viestintä
theoretical courses;
AIHE 7 – Stressi
practical courses;
Osa-alue 7.1 – Stressi
on-the-job training.
Osa-alue 7.2 – Stressinhallinta
The system and equipment rating training shall ensure that candidate ATSEP acquire knowledge and skills pertaining to:
AIHE 8 – Inhimilliset virheet
the functionality of the system and equipment;
Osa-alue 8.1 – Inhimilliset virheet
the actual and potential impact of ATSEP actions on the system and equipment;
Kelpoisuuskoulutus – Erikoistumisosuus
the impact of the system and equipment on the operational environment.
RADIOPUHELINLIIKENNE (COMVCE)
ATSEP.OR.220 Continuation training
Kokonaisuus 1: RADIOPUHELINLIIKENNE
The continuation training of ATSEPs shall comprise refresher, equipment/systems upgrades and modifications, and/or emergency training.
AIHE 1 – Ilma-aluksen ja maa-aseman välinen viestintä
SECTION 3 — COMPETENCE ASSESSMENT REQUIREMENTS
Osa-alue 1.1 – Lähettäminen ja vastaanottaminen
ATSEP.OR.300 Competence assessment — General
Osa-alue 1.2 – Radioantennijärjestelmät
have been assessed as competent before performing their duties;
Osa-alue 1.3 – Puheliikenteen kytkennät
are subject to ongoing competence assessment in accordance with point ATSEP.OR.305.
Osa-alue 1.4 – Lennonjohtajan työpiste
ATSEP.OR.305 Assessment of initial and ongoing competence
Osa-alue 1.5 – Radioliitännät
A service provider employing ATSEP shall:
AIHE 2 – COMVCE – Maa-asemien välinen viestintä
establish, implement and document processes for:
Osa-alue 2.1 – Liitännät
assessing the initial and ongoing competence of ATSEP;
Osa-alue 2.2 – Protokollat
addressing a failure or degradation of ATSEP competence, including an appeal process;
Osa-alue 2.3 – Puheliikenteen kytkennät
ensuring the supervision of personnel who have not been assessed as competent;
Osa-alue 2.4 – Viestintäketju
define the following criteria against which initial and ongoing competence shall be assessed:
Osa-alue 2.5 – Lennonjohtajan työpiste
technical skills;
Kokonaisuus 2: SIIRTOYHTEYS
behavioural skills;
AIHE 1 – Linjat
knowledge.
Osa-alue 1.1 – Linjateoria
SECTION 4 — INSTRUCTORS AND ASSESSORS REQUIREMENTS
Osa-alue 1.2 – Digitaaliset lähetykset
ATSEP.OR.400 ATSEP training instructors
Osa-alue 1.3 – Linjatyypit
A service provider employing ATSEP shall ensure that:
AIHE 2 – Yhteystyypit
ATSEP training instructors are suitably experienced in the field where instruction is to be given;
Osa-alue 2.1 – Mikroaaltoyhteys
on-the-job training instructors have successfully completed an on-the-job-training course and have the skills to intervene in instances where safety may be compromised during the training.
Osa-alue 2.2 – Satelliittiyhteys
ATSEP.OR.405 Technical skills assessors
Kokonaisuus 3: TALLENTIMET
A service provider employing ATSEP shall ensure that technical skills assessors have successfully completed an assessor course and are suitably experienced to assess the criteria defined in point ATSEP.OR.305(b).
AIHE 1 – Lakisääteiset tallentimet
Basic training — Shared
Osa-alue 1.1 – Säännökset
Subject 1: INDUCTION
Osa-alue 1.2 – Periaatteet
TOPIC 1 BASIND — Induction
Kokonaisuus 4: TOIMINNAN TURVALLISUUS
Sub-topic 1.1 — Training and Assessment Overview
AIHE 1 – Asenne turvallisuuteen
Sub-topic 1.2 — National Organisation
Osa-alue 1.1 – Asenne turvallisuuteen
Sub-topic 1.3 — Workplace
AIHE 2 – Toiminnan turvallisuus
Sub-topic 1.4 — ATSEP role
Osa-alue 2.1 – Toiminnan turvallisuus
Sub-topic 1.5 — European/Worldwide Dimension
TIEDONSIIRTO
Sub-topic 1.6 — International Standards and Recommended Practices
Kokonaisuus 1: TIEDOT
Sub-topic 1.7 — Data Security
AIHE 1 – Johdanto tiedonsiirtoverkkoihin
Sub-topic 1.8 — Quality Management
Osa-alue 1.1 – Verkkotyypit
Sub-topic 1.9 — Safety Management System
Osa-alue 1.2 – Verkot
Sub-topic 1.10 — Health and Safety
Osa-alue 1.3 – Ulkoiset verkkopalvelut
Subject 2: AIR TRAFFIC FAMILIARISATION
Osa-alue 1.4 – Mittausvälineet
TOPIC 1 BASATF — Air Traffic Familiarisation
Osa-alue 1.5 – Vianetsintä
Sub-topic 1.1 — Air Traffic Management
AIHE 2 – Protokollat
Sub-topic 1.2 — Air Traffic Control
Osa-alue 2.1 – Perusteoria
Sub-topic 1.3 — Ground-based Safety Nets
Osa-alue 2.2 – Yleisprotokollat
Sub-topic 1.4 — Air Traffic Control Tools and Monitoring Aids
Osa-alue 2.3 – Erityisprotokollat
Sub-topic 1.5 — Familiarisation
AIHE 3 – Kansalliset verkot
Basic training — Streams
Osa-alue 3.1 – Kansalliset verkot
Subject 3: AERONAUTICAL INFORMATION SERVICES
AIHE 4 – Eurooppalaiset verkot
Subject 4: METEOROLOGY
Osa-alue 4.1 – Verkkoteknologiat
Subject 5: COMMUNICATION
AIHE 5 – Maailmanlaajuiset verkot
Subject 6: NAVIGATION
Osa-alue 5.1 – Verkot ja standardit
Subject 7: SURVEILLANCE
Osa-alue 5.2 – Kuvaus
Subject 8: DATA PROCESSING
Osa-alue 5.3 – Yleisarkkitehtuuri
Subject 9: SYSTEM MONITORING & SYSTEM CONTROL
Osa-alue 5.4 – Ilma-aluksen ja maa-aseman väliset viestintäverkot
Subject 10: MAINTENANCE PROCEDURES
Osa-alue 5.5 – Maa-asemien väliset viestintäverkot
Qualification training — Shared
Osa-alue 5.6 – Verkot ilma-aluksessa
Subject 1: SAFETY
Osa-alue 5.7 – Ilma-aluksen ja maa-aseman väliset tiedonsiirtosovellukset
TOPIC 1 — Safety Management
Osa-alue 1.2 – Digitaaliset lähetykset
Sub-topic 1.1 — Policy and Principles
AIHE 1 – Asenne turvallisuuteen
Sub-topic 1.2 — Concept of Risk and Principles of Risk Assessment
Osa-alue 2.1 – Toiminnan turvallisuus
Sub-topic 1.3 — Safety Assessment Process
LENTOSUUNNISTUS – SUUNTAAMATON RADIOMAJAKKA (NDB)
Sub-topic 1.4 — Air Navigation System Risk Classification Scheme
Kokonaisuus 1: SUORITUSKYKYYN PERUSTUVA NAVIGOINTI (PBN)
Sub-topic 1.5 — Safety Regulation
AIHE 1 – Navigoinnin käsitteet
Subject 2: HEALTH AND SAFETY
Osa-alue 1.1 – Toiminnalliset vaatimukset
TOPIC 1 — Hazard Awareness and Legal Rules
Osa-alue 1.2 – Suorituskykyyn perustuva navigointi (PBN)
Sub-topic 1.1 — Hazard Awareness
Osa-alue 1.3 – Aluesuunnistus (RNAV)
Sub-topic 1.2 — Regulations and Procedures
Osa-alue 1.4 – NOTAM
Sub-topic 1.3 — Handling of Hazardous Material
Kokonaisuus 2: MAALAITTEISIIN PERUSTUVAT JÄRJESTELMÄT – NDB
Subject 3: HUMAN FACTORS
AIHE 1 – NDB/Paikannin
TOPIC 1 — Introduction to Human Factors
Osa-alue 1.1 – Järjestelmän käyttö
Sub-topic 1.1 — Introduction
Osa-alue 1.2 – Maa-aseman rakenne
TOPIC 2 — Working Knowledge and Skills
Osa-alue 1.3 – Lähetinjärjestelmä
Sub-topic 2.1 — ATSEP knowledge, skills and competence
Osa-alue 1.4 – Antennijärjestelmä
TOPIC 3 — Psychological Factors
Osa-alue 1.5 – Seuranta- ja valvontajärjestelmät
Sub-topic 3.1 — Cognition
Osa-alue 1.6 – Ilma-aluksen laitteet
TOPIC 4 — Medical
Osa-alue 1.7 – Järjestelmän tarkistukset ja huolto
Sub-topic 4.1 — Fatigue
Kokonaisuus 3: MAAILMANLAAJUINEN SATELLIITTINAVIGOINTIJÄRJESTELMÄ (GNSS)
Sub-topic 4.2 — Fitness
AIHE 1 – GNSS
Sub-topic 4.3 — Work Environment
Osa-alue 1.1 – Yleiskatsaus
TOPIC 5 — Organisational and Social Factors
Kokonaisuus 4: ILMA-ALUKSESSA OLEVAT LAITTEET
Sub-topic 5.1 — Basic Needs of People at Work
AIHE 1 – Ilma-aluksessa olevat järjestelmät
Sub-topic 5.2 — Team Resource Management
Osa-alue 1.1 – Ilma-aluksessa olevat järjestelmät
Sub-topic 5.3 — Teamwork and Team Roles
AIHE 2 – Itsenäinen navigointijärjestelmä
TOPIC 6 — Communication
Osa-alue 2.1 – Inertiasuunnistusjärjestelmä
Sub-topic 6.1 — Written Report
AIHE 3 – Pystysuuntainen suunnistus
Sub-topic 6.2 — Verbal and Non-verbal Communication
Osa-alue 3.1 – Pystysuuntainen suunnistus
TOPIC 7 — Stress
Kokonaisuus 5: TOIMINNAN TURVALLISUUS
Sub-topic 7.1 — Stress
NAVIGOINTI – SUUNTIMINEN (DF)
Sub-topic 7.2 — Stress Management
Osa-alue 1.2 – Suorituskykyyn perustuva navigointi (PBN)
TOPIC 8 — Human Error
Kokonaisuus 2: MAALAITTEISIIN PERUSTUVAT JÄRJESTELMÄT – DF
Sub-topic 8.1 — Human Error
AIHE 1 – DF
Qualification training — Streams
Osa-alue 1.2 – VDF-/DDF-laitearkkitehtuuri
COMMUNICATION — VOICE
Osa-alue 1.3 – Vastaanotinjärjestelmä
Subject 1: VOICE
Osa-alue 1.6 – Järjestelmän tarkistukset ja huolto
TOPIC 1 — Air-Ground
NAVIGOINTI – VHF-MONISUUNTAMAJAKKA (VOR)
Sub-topic 1.1 — Transmission/Reception
Kokonaisuus 2: MAALAITTEISIIN PERUSTUVAT JÄRJESTELMÄT – VOR
Sub-topic 1.2 — Radio Antenna Systems
AIHE 1 – VOR
Sub-topic 1.3 — Voice Switch
Osa-alue 1.2 – CVOR- ja/tai DVOR-järjestelmän perusteet
Sub-topic 1.4 — Controller Working Position
Osa-alue 1.3 – Maa-aseman rakenne
Sub-topic 1.5 — Radio Interfaces
Osa-alue 1.4 – Lähetinjärjestelmä
TOPIC 2 — COMVCE — Ground-Ground
Osa-alue 1.5 – Antennijärjestelmä
Sub-topic 2.1 — Interfaces
Osa-alue 1.6 – Seuranta- ja valvontajärjestelmä
Sub-topic 2.2 — Protocols
Osa-alue 1.7 – Ilma-aluksen laitteet
Sub-topic 2.3 — Switch
Osa-alue 1.8 – Järjestelmän tarkistukset ja huolto
Sub-topic 2.4 — Communication chain
Kokonaisuus 5: – TOIMINNAN TURVALLISUUS
Sub-topic 2.5 — Controller working position
NAVIGOINTI – ETÄISYYDENMITTAUSLAITE (DME)
Subject 2: TRANSMISSION PATH
AIHE 1 – Navigoinnin käsitteet
TOPIC 1 — Lines
Kokonaisuus 2: MAALAITTEISIIN PERUSTUVAT JÄRJESTELMÄT – DME
Sub-topic 1.1 — Lines Theory
AIHE 1 – DME
Sub-topic 1.2 — Digital Transmissions
Osa-alue 1.2 – Etäisyydenmittauslaitteen perusteet
Sub-topic 1.3 — Types of Lines
Osa-alue 1.4 – Vastaanotinjärjestelmä
TOPIC 2 — Specific Links
Osa-alue 1.5 – Signaalin käsittely
Sub-topic 2.1 — Microwave Link
Osa-alue 1.6 – Lähetinjärjestelmä
Sub-topic 2.2 — Satellite
Osa-alue 1.7 – Antennijärjestelmä
Subject 3: RECORDERS
Osa-alue 1.8 – Seuranta- ja valvontajärjestelmä
TOPIC 1 — Legal Recorders
Osa-alue 1.9 – Ilma-aluksen laitteet
Sub-topic 1.1 — Regulations
Osa-alue 1.10 – Järjestelmän tarkistukset ja huolto
Sub-topic 1.2 — Principles
NAVIGOINTI – MITTARILASKEUTUMISJÄRJESTELMÄ (ILS)
Subject 4: FUNCTIONAL SAFETY
Kokonaisuus 2: MAALAITTEISIIN PERUSTUVAT JÄRJESTELMÄT – ILS
TOPIC 1 — Safety Attitude
AIHE 1 – ILS
Sub-topic 1.1 — Safety Attitude
Osa-alue 1.2 – Mittarilaskeutumisjärjestelmän perusteet
TOPIC 2 — Functional Safety
Osa-alue 1.3 – 2F-järjestelmät
Sub-topic 2.1 — Functional safety
Osa-alue 1.4 – Maa-aseman rakenne
COMMUNICATION — DATA
Osa-alue 1.5 – Lähetinjärjestelmä
Subject 1: DATA
Osa-alue 1.6 – Antennijärjestelmä
TOPIC 1 — Introduction to Networks
Osa-alue 1.7 – Seuranta- ja valvontajärjestelmä
Sub-topic 1.1 — Types
Osa-alue 1.8 – Ilma-aluksen laitteet
Sub-topic 1.2 — Networks
Osa-alue 1.9 – Järjestelmän tarkistukset ja huolto
Sub-topic 1.3 — External Network Services
AIHE 2 – Itsenäinen navigointijärjestelmä
Sub-topic 1.4 — Measuring Tools
NAVIGOINTI – MIKROAALTOLASKEUTUMISJÄRJESTELMÄ (MLS)
Sub-topic 1.5 — Troubleshooting
Kokonaisuus 2: MAALAITTEISIIN PERUSTUVAT JÄRJESTELMÄT – MLS
TOPIC 2 — Protocols
AIHE 1 – MLS
Sub-topic 2.1 — Fundamental Theory
Osa-alue 1.2 – Mikroaaltolaskeutumisjärjestelmän perusteet
Sub-topic 2.2 — General Protocols
AIHE 3 – Pystysuuntainen suunnistus
Sub-topic 2.3 — Specific Protocols
AIHE 1 – Asenne turvallisuuteen
TOPIC 3 — National Networks
AIHE 2 – Toiminnan turvallisuus
Sub-topic 3.1 — National Networks
VALVONTA – ENSIÖTUTKA (SURPSR)
TOPIC 4 — European Networks
Kokonaisuus 1: ENSIÖTUTKA
Sub-topic 4.1 — Network Technologies
AIHE 1 – Lennonjohdon valvontajärjestelmät
TOPIC 5 — Global Networks
Osa-alue 1.1 – Ensiötutkan käyttö ilmaliikennepalveluissa
Sub-topic 5.1 — Networks and Standards
Osa-alue 1.2 – Antenni (ensiötutka)
Sub-topic 5.2 — Description
Osa-alue 1.3 – Lähettimet
Sub-topic 5.3 — Global Architecture
Osa-alue 1.4 – Ensiötutkalla näkyvien kohteiden ominaisuudet
Sub-topic 5.4 — Air-Ground Sub-Networks
Osa-alue 1.5 – Vastaanottimet
Sub-topic 5.5 — Ground-Ground Sub-Networks
Osa-alue 1.6 – Signaalinkäsittely ja kohteen tietojen poiminta
Sub-topic 5.6 — Networks on Board of the Aircraft
Osa-alue 1.7 – Tietojen yhdistäminen
Sub-topic 5.7 — Air-Ground Applications
Osa-alue 1.8 – Ensiötutkan ominaispiirteet
Sub-topic 1.2 — Digital Transmission
AIHE 2 – SURPSR – Maaliikennetutka
TOPIC 1 — Safety Altitude
Osa-alue 2.1 – Maaliikennetutkan käyttö ilmaliikennepalveluissa
Sub-topic 2.1 — Functional Safety
Osa-alue 2.2 – Tutka-anturi
NAVIGATION — NON-DIRECTIONAL BEACON (NDB)
AIHE 3 – SURPSR – Testaus ja mittaukset
Subject 1: PERFORMANCE-BASED NAVIGATION
Osa-alue 3.1 – Testaus ja mittaukset
TOPIC 1 — Navigation Concepts
Kokonaisuus 2: KÄYTTÖLIITTYMÄ (HMI)
Sub-topic 1.1 — Operational Requirements
AIHE 1 – SURPSR – KÄYTTÖLIITTYMÄ
Sub-topic 1.2 — Performance-based Navigation
Osa-alue 1.1 – Lennonjohtajan käyttöliittymä
Sub-topic 1.3 — Area Navigation Concept (RNAV)
Osa-alue 1.2 – Lennonvarmistusteknisen henkilöstön käyttöliittymä
Sub-topic 1.4 — NOTAM
Osa-alue 1.3 – Lentäjän käyttöliittymä
Subject 2: GROUND-BASED SYSTEMS — NDB
Osa-alue 1.4 – Näytöt
TOPIC 1 — NDB/Locator
Kokonaisuus 3: VALVONTATIETOJEN SIIRTÄMINEN
Sub-topic 1.1 — Use of the System
AIHE 1 – VALVONTATIETOJEN SIIRTÄMINEN