natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Please indicate whether the access to the necessary data for conducting the evaluation might be hindered by laws and regulations governing confidentiality of data and how those issues would be addressed.
Jos vastasitte 1.1.1 kohtaan kieltävästi, selittäkää, miten maanne viranomaiset varmistavat, että välittäjätasolle ei myönnetä etua.
Please mention other possible challenges related to data collection and how they would be overcome:
Jos kyseessä on yksittäinen tuki, kuvailkaa tuensaajan ja i) niiden yritysten, joiden kanssa se muodostaa osan yritysryhmästä, ii) sen tytäryhtiöiden tai iii) etuyhteydessä keskenään olevien yritysten, mukaan lukien yhteisyritykset, välisiä oikeudellisia, organisatorisia ja taloudellisia suhteita.
Please indicate whether surveys of aid beneficiaries or of other undertakings are foreseen and whether complementary sources of information are intended to be used:
Jos on kyse tukiohjelmista, kuvailkaa, miten tuen myöntävä viranomainen arvioi edellä mainittuja oikeudellisia, organisatorisia ja taloudellisia suhteita.
Proposed timeline of the evaluation
Täsmentäkää, onko tuensaaja myös infrastruktuurin toiminnan harjoittaja.
Please indicate the proposed timeline of the evaluation, including milestones for data collection, interim reports and involvement of stakeholders.
Jos vastasitte edellä mainittuun kysymykseen kieltävästi, kuvailkaa i) menettelyä, jolla infrastruktuurin ylläpitäjä valitaan / on valittu ja ii) valintaperusteita.
If relevant, please provide an annex detailing the proposed timeline:
Jos lentoasemaa tai lentoasemia käyttävät kansalliset asevoimat, poliisi, pelastustoimi, muut kuin taloudelliset lentopelastuspalvelut tai muut lentopalvelut, jotka eivät ole luonteeltaan taloudellisia, eritelkää a) palvelu(je)n luonne ja b) lentoaseman kapasiteetin käyttöaste (esim. kiitoradan ja muiden lentoasematilojen käyttö prosentteina vuotuisista lento-operaatioista):
Please indicate the date by which the final evaluation report will be submitted to the Commission:
Ilmoittakaa seuraavat tukea saavien lentoasemien matkustajaliikennettä koskevat tiedot:
Please mention factors that might affect the envisaged timeline:
Lentoasemat, jolla on ollut kaupallista matkustajaliikennettä yli kahden tilikauden ajan: keskimääräinen vuotuinen matkustajamäärä niiltä kahdelta viimeiseltä tilikaudelta, jotka edeltävät vuotta, jolloin tuesta ilmoitettiin tai se todellisuudessa myönnettiin.
The body conducting the evaluation
Lentoasemat, joilla on ollut kaupallista matkustajaliikennettä alle kahden tilikauden ajan: ennustettu keskimääräinen vuotuinen matkustajamäärä kaupallisen matkustajalentoliikenteen aloittamista seuraavilta kahdelta tilikaudelta.
Please provide specific information on the body conducting the evaluation or, if not yet selected, on the timeline, procedure and criteria for its selection:
Kaikkien lentoasemien osalta ennustettu keskimääräinen vuotuinen matkustajamäärä tukea saavan infrastruktuurin arvioituna elinaikana.
Please provide information on the independence of the body conducting the evaluation and on how possible conflict of interest will be excluded during the selection process:
Esittäkää tiedot seuraavan taulukon muodossa:
Please indicate the relevant experience and skills of the body conducting the evaluation or how those skills will be ensured during the selection process:
Vuosi
Please indicate which arrangements the granting authority will make to manage and monitor the conduct of the evaluation:
Matkustajien kokonaismäärä
Please provide information, even if only of an indicative nature, on the necessary human and financial resources that will be made available for carrying out the evaluation:
Matkustajamäärät on laskettava yhdensuuntaisesti kultakin yksittäiseltä reitiltä; esim. matkustaja, joka lentää lentoasemalle ja takaisin laskettaisiin kahdesti.
Publicity of the evaluation
Jos lentoasema kuuluu lentoasemaryhmittymään, matkustajamäärää koskevat tiedot on esitettävä kunkin yksittäisen lentoaseman perusteella.
Please provide information on the way the evaluation will be made public, that is to say, through the publication of the evaluation plan and the final evaluation report on a website:
Kuvailkaa investointihanketta ja kaikkia perustana olevia arvioita ja toimittakaa liiketoimintasuunnitelma (excel-taulukkona), johon hanke perustuu.
Please indicate how the involvement of stakeholders will be ensured.
Liiketoimintasuunnitelman olisi katettava investoinnin taloudellinen elinkaari.
Please indicate whether the organisation of public consultations or events related to the evaluation is envisaged:
Kaikkien arvioiden olisi perustuttava vankkoihin kysyntää koskeviin ennusteisiin.
Please specify how the evaluation results are intended to be used by the granting authority and other bodies, for example for the design of successors of the scheme or for similar schemes:
Ilmoittakaa, missä määrin nämä arviot otettiin huomioon tukea saavan lentoaseman liiketoimintasuunnitelmassa.
Please indicate whether and under which conditions data collected for the purpose or used for the evaluation will be made accessible for further studies and analysis:
Ilmoittakaa seuraavat tiedot investointihankkeesta:
Please indicate whether the evaluation plan contains confidential information that should not be disclosed by the Commission:
Investointihankkeeseen liittyvien töiden alkamispäivä:
Please indicate here any other information you consider relevant for the assessment of the evaluation plan:
Investointihankkeeseen liittyvien töiden suunniteltu päättymispäivä:
Please list all documents attached to the notification and provide paper copies or direct internet links to the documents concerned:
Investoinnin toiminnan suunniteltu alkamispäivä:
Part III.13 is replaced by the following:
Arvioitu päivä, jona täysi kapasiteetti saavutetaan:
‘PART III.13.A
Esittäkää yhdessä taulukossa erittely kaikista rakennusurakoista, niiden rahoituslähteestä, suunnitellusta kestosta, niihin liittyvistä kustannuksista ja suunnitellusta toiminnan alkamispäivästä.
Supplementary Information Sheet on investment aid to airports
Ilmoittakaa jokaisesta menoerästä, olisiko se ja miksi se olisi katsottava investointikustannukseksi, joka i) liittyy suoraan infrastruktuuriin, joka ei ole luonteeltaan taloudellista ja kuuluu yleisen edun piiriin (esim. turvallisuus, lennonjohtoon liittyvä toiminta tai muu toiminta, josta jäsenvaltio on vastuussa osana julkista viranomaista), tai joka ii) liittyy ilmailualan lentoasemien taloudellisluonteiseen infrastruktuuriin (esim. kiitotie, maahuolintainfrastruktuuri), tai joka iii) liittyy muun kuin ilmailualan taloudellisluonteiseen infrastruktuurin (esim. pysäköintitilat, hotellit).
It is recommended that this supplementary information sheet be completed in addition to the “General information” form, for the notification of any investment aid covered by the Guidelines on State aid to airports and airlines [197].1.
Työn laji:
Is the aid awarded directly to the owner of the airport?
Rahoitus
If the answer to point 1.1.1 is no, please describe, if applicable, (i) the legal entity/-ies receiving the aid, and (ii) the legal entity/-ies transferring the aid to an intermediate entity or to the airport carrying out the investment project:
Kustannusrakenne
If the answer to point 1.1.1 is no, please explain how the national authorities ensure that that there is no advantage granted at the intermediary levels:
Ajoitus
In the case of individual aid, please describe the legal, organisational and financial relationships between the recipient of the aid and (i) the undertakings with which it forms part of a group of undertakings; (ii) its subsidiaries; (iii) any other associated enterprises, including joint ventures.
Esittäkää yleiskatsaus i) hankkeen tukikelpoisista kokonaisinvestointikustannuksista [198], jotka ovat luonteeltaan taloudellisia, ja ii) tukikelpoisista kokonaiskustannuksista, jotka eivät ole luonteeltaan taloudellisia.
In the case of aid schemes, please describe the method by which the aid granting authority will assess the legal, organisational and financial relations enumerated above:
Kustannukset on diskontattava niiden nykyarvoon; diskonttokorko on ilmoitettava.
Please specify whether the beneficiary will also operate the infrastructure:
Ilmoittakaa kyseisessä katsauksessa, mikä osa ilmoitetusta tuesta koskee luokan i investointeja ja mitkä luokan ii investointeja.
If the answer to the above question is no, please describe (i) the procedure by which the infrastructure operator will be chosen/respectively has been chosen, and (ii) selection criteria:
Jos lentoliikenteeseen liittymättömän taloudellisen toiminnan investointikustannuksia rahoitetaan myös valtiontuella, selittäkää, millä perusteella viranomaiset katsovat, että kyseinen tuki soveltuu sisämarkkinoille.
Where the airport or airports are used by the national armed forces, the police force, non-economic air rescue services, or any other air service of a non-economic nature, please specify (a) the nature of the service(s) and (b) the rate of airport capacity utilisation (e.g. use of the runway and other airport facilities, expressed as a percentage of annual aircraft movements):
Jos vastasitte ei, miksi hankkeesta ei tarvitse tehdä ympäristövaikutusten arviointia?
Please provide the following passenger traffic data of the airport(s) receiving the aid:
Luonteeltaan muu kuin taloudellinen toiminta, joka kuuluu yleisen edun piiriin
Airports with a commercial passenger traffic history of more than two financial years: Average annual passenger traffic during the two financial years preceding the year in which the aid is notified or actually granted.
Vahvistakaa, kattaako investointi toiminnan, joka on valtion vastuulla sen käyttäessä julkista valtaa julkisena viranomaisena (esim. lennonjohto, poliisi, tulli, palontorjunta ja toimet, jotka ovat tarpeen siviili-ilmailun suojelemiseksi siihen kohdistuvilta laittomilta teoilta).
Airports with a commercial passenger traffic history of less than two financial years: Forecasted average annual passenger traffic during the two financial years after the beginning of the operation of commercial passenger air traffic.
Investoinnit, jotka liittyvät infrastruktuuriin ja laitteisiin, joita tarvitaan tällaisen toiminnan harjoittamisessa, eivät yleensä ole luonteeltaan taloudellisia eivätkä sen vuoksi kuulu valtiontukisääntöjen soveltamisalaan.
For all airports, forecasted average annual passenger traffic during the projected economic lifetime of the subsidised infrastructure.
Ilmoittakaa asiaan liittyvät investoinnit edellä 1.2.3 jaksossa esitetyssä taulukossa.
Please provide the data in the form of a table, as follow:
Toimittakaa kansallinen, alueellinen tai muu oikeudellinen asiakirja, joka koskee yleisen edun piiriin kuuluvien toimintojen käsitettä ja niiden rahoitusta.
Year
Jos tällaista oikeudellista asiakirjaa ei ole, selittäkää, miten asiasta vastaavat viranomaiset yleensä rahoittavat tällaisen toiminnan.
Total number of passengers
Esittäkää näyttöä siitä, että muun kuin taloudellisen toiminnan julkinen rahoittaminen ei johda perusteettomaan syrjintään lentoasemien välillä.
Passenger numbers must be counted “one-way” and for each individual route; e.g. a passenger flying to the airport and back would be counted twice.
Syrjintää voi esiintyä tilanteissa, joissa siviililentoasemien on asiaa koskevan lainsäädännön mukaan tavallisesti vastattava tietyistä kustannuksista, jotka ovat olennainen osa niiden muuta kuin taloudellista toimintaa, kun taas tiettyjen siviililentoasemien ei tarvitse kattaa tällaisia kustannuksia.
If the airport is part of a group of airports, passenger traffic data must be established on the basis of each individual airport.
Ilmoittakaa niiden kansallisten sääntöjen aineellinen ja alueellinen sovellettavuus, joita sovelletaan lentoasemien muun kuin taloudellisen toiminnan rahoitukseen, ja tarvittaessa alueellisen toimivallan taso kyseisessä asiassa.
Please describe the investment project and all underlying estimates, and provide the ex-ante business plan (in form of an excel table) on which the project is based.
Vahvistakaa todisteiden avulla, että korvaus kustannuksista, jotka liittyvät muuhun kuin taloudelliseen toimintaan, on tiukasti rajattu kyseisiin kustannuksiin, ja että taloudellisen toiminnan ristiintukeminen tällaisen korvauksen avulla on tehokkaasti poissuljettu.
The business plan should cover the economic lifetime of the investment.
Vahvistakaa, että lentoaseman on pidettävä erikseen kirjaa taloudellisesta ja muusta kuin taloudellisesta toiminnasta.
All estimates should be based on sound demand forecasts.
Investointituki:
Please explain if, and to what extent, those estimates were taken into account in the beneficiary airport's business plan:
☐ lisää unionin kansalaisten liikkuvuutta ja alueellisia yhteyksiä luomalla yhteyspisteitä unionin sisäisille lennoille?
Please provide the following information on the investment project:
☐ auttaa torjumaan lentoliikenteen ruuhkautumista unionin suurilla keskuslentoasemilla?
Date of start of works on the investment project:
☐ edistää alueellista kehitystä?
Planned end of works on the investment project:
Ilmoittakaa, kuinka investointituki edistää kunkin valitun tavoitteen saavuttamista.
Planned date on which the full capacity is reached:
Jos vastasitte 2.1.2 kohdan kysymykseen myöntävästi, osoittakaa 1.2 jaksossa ’Investointihanke’ tarkoitetun liiketoimintasuunnitelman perusteella, että uusi infrastruktuuri vastaa keskipitkällä aikavälillä lentoyhtiöiden, matkustajien ja huolitsijoiden taholta tulevaan ennustettuun kysyntään lentoaseman vaikutusalueella.
Please provide, in one single table, a detailed breakdown of all works to be undertaken, their source of financing, their scheduled duration, related cost items and planned date of entry into operation.
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: sijaitseeko tuensaajalentoasema samalla vaikutusalueella [199] kuin toinen lentoasema, joka ei toimi täydellä tai lähes täydellä kapasiteetilla?
Please indicate for each cost item whether and why it should be regarded as an investment cost (i) directly related to infrastructure of a non-economic nature within the public policy remit (e.g. for safety, air traffic control and any other activities for which a Member State is responsible as part of its official powers as a public authority), or (ii) related to aeronautical airport infrastructure of an economic nature (e.g. runway, ground handling infrastructure), or (iii) related to non-aeronautical infrastructure of an economic nature (e.g. parking, hotels):
Jos vastasitte kyllä, ilmoittakaa seuraavat tiedot: a) vaikutusalueen koko ja muoto; b) tuensaajalentoaseman ja samalla vaikutusalueella olevien lentoasemien välinen etäisyys ja matkustusaika; c) samalla vaikutusalueella olevien muiden lentoasemien matkustajaliikenne ilmoitusvuotta edeltävien 5 vuoden aikana; d) odotettu kokonaiskysyntä ja kokonaiskapasiteetti tukea saavan lentoaseman vaikutusalueella vähintään seuraavien kymmenen vuoden aikana liiketoimintasuunnitelman mukaan huonoimman vaihtoehdon skenaariossa, perusskenaariossa ja parhaimmassa skenaariossa.
Type of works
Jos kyseessä on tukiohjelma: ilmoittakaa a) tukikelpoisten lentoasemien sijaintipaikat ja vaikutusalueet tukiohjelman soveltamisalueella; b) tukikelpoisten lentoasemien ja samalla vaikutusalueella olevien lentoasemien välinen etäisyys ja matkustusaika; c) menetelmä ja kriteerit, joita kansalliset viranomaiset käyttävät määritellessään vaikutusalueiden koon ja muodon sekä samalla vaikutusalueella olevien lentoasemien kapasiteetin käyttöasteen.
Financing
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: jos vastasitte 2.1.4 kohtaan myöntävästi, antakaa tiedot, joista ilmenee investoinnin todennäköinen vaikutus jo olemassa olevan infrastruktuurin käyttöön samalla vaikutusalueella.
Cost structure
Tiedoista on käytävä ilmi keskipitkän aikavälin käyttönäkymät, niiden on perustuttava asianmukaisiin matkustaja- ja rahtiliikenteen ennusteisiin ja niiden on sisällyttävä tukea saavan lentoaseman liiketoimintasuunnitelmaan.
Timing
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: jos vastasitte 2.1.4 kohtaan myöntävästi, esittäkää liikennöintiä koskevat ennusteet matkustajamäärän suhteen huonoimman vaihtoehdon skenaariossa, perusskenaariossa ja parhaimmassa skenaariossa ja selittäkää, miksi investointituki on näiden ennusteiden perusteella tarpeen lisäkapasiteetin luomiseksi tai olemassa olevan kapasiteetin säilyttämiseksi.
Please provide an overview of (i) the total eligible investment costs [198] of an economic nature, and (ii) the total eligible costs of a non-economic nature.
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: selittäkää lentoaseman liiketoimintasuunnitelmaan pohjautuen, missä määrin lentoaseman mahdollisuudet kattaa oman pääoman kustannukset määräytyvät lentoaseman vuotuisen matkustajamäärän perusteella.
Costs must be discounted to their current value; the discount rate must be indicated.
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: selittäkää, miksi lentoasema ei ole voinut hankkia riittävästi yksityistä rahoitusta.
Please indicate in that overview which part of the notified aid will support investments belonging to category (i) and which to category (ii):
Jos kyseessä on tukiohjelma: vahvistakaa, että tuen myöntävä viranomainen varmistaa tukitoimenpiteiden tarpeen kussakin yksittäisessä tapauksessa ottaen huomioon i) lentoaseman koon [200]; ii) lentoaseman kyvyn houkutella yksityistä rahoitusta.…
If investment costs related to non-aeronautical activities of an economic nature will also be financed through State aid, please explain on what basis the authorities consider such aid compatible with the internal market:
Osoittakaa, että tuki on tarkoituksenmukaista aiotun tavoitteen saavuttamiseksi tai niiden ongelmien ratkaisemiseksi, joihin se kohdistetaan.
Did you or do you commit to carry out an Environmental Impact Assessment (“EIA”) for the investment? (point 20 of the Guidelines on State aid to airports and airlines)?
Selittäkää erityisesti, miten viranomaiset ovat todenneet, ettei samaa tavoitetta voida saavuttaa eikä samaa ongelmaa voida ratkaista vähemmän vääristävillä politiikka- tai tuki-instrumenteilla ja että kyseinen tuki on asianmukainen politiikkainstrumentti.
If no, please explain why an EIA is not required for this project:
Jos tuki myönnetään esimerkiksi sellaisessa muodossa, joka tarjoaa suoran rahallisen edun [201], osoittakaa, miksi muut mahdollisesti vähemmän vääristävät tukimuodot, kuten takaisinmaksettavat ennakot tai velka- tai pääomainstrumentteihin perustuvat tukimuodot [202], eivät ole tarkoituksenmukaisia.
Activities of a non-economic nature falling within the public policy remit
Tuen kannustava vaikutus
Please confirm whether the investment covers activities that fall under the responsibility of the State in the exercise of its official powers as a public authority (e.g. traffic control, police, customs, firefighting, activities necessary to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference).
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: vahvistakaa, että ilmoitettuun yksittäiseen investointiin liittyvät työt aloitettiin vasta sen jälkeen kun tukihakemus oli jätetty tuen myöntävälle viranomaiselle.
Investments relating to the infrastructure and equipment necessary to perform such activities are considered in general to be of a non-economic nature and thus do not fall within the scope of State aid rules.
Toimittakaa jäljennös tuensaajan tuen myöntävälle viranomaiselle jättämästä tukihakemuksesta ja asiakirjatodisteet töiden alkamispäivästä.
Please include relevant investments in the table provided in section 1.2.3:
Jos kyseessä on tukiohjelma: vahvistakaa, että tukikelpoisiin investointihankkeisiin liittyvät työt aloitetaan vasta sen jälkeen kun tukihakemus on jätetty tuen myöntävälle viranomaiselle.
Please provide the national, regional or any other legal instrument concerning the notion of activities falling within the public policy remit, and their financing.
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: kuvailkaa aiottua toimintaa skenaariossa, jossa tukea myönnetään, ja kontrafaktuaalisessa skenaariossa, jossa tukea ei myönnetä.
In the absence of any such legal instrument, please clarify how those activities are usually financed by the relevant authorities:
Esittäkää todisteita, esimerkiksi sisäisiä asiakirjoja, jotka koskevat sellaisia vaihtoehtoisia toimintoja, joita tukea saava lentoasema on harkinnut sisäisessä päätöksenteossaan.
Please provide evidence showing that the public financing of non-economic activities does not lead to undue discrimination between airports.
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: jos vaihtoehtoisia toimintoja koskeva kontrafaktuaalinen skenaario on olemassa, vertailkaa molempia skenaarioita sellaisen lisätoiminnan määrittämiseksi, jota harjoitettaisiin ainoastaan, jos tukea myönnettäisiin (kontrafaktuaalinen analyysi).
Discrimination arises in situations where, under the relevant legal order, civil airports normally have to bear certain costs inherent to their non-economic activities, whereas certain civil airports do not have to cover such costs.
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: jos vaihtoehtoisia toimintoja koskevaa kontrafaktuaalista skenaariota ei ole, ilmoittakaa tukea saavan lentoaseman liiketoimintasuunnitelmaan perustuva pääomakustannusten rahoitusvaje.
Please specify the material and territorial applicability of the national rules applicable to the financing of non-economic activities of airports and, if applicable, the level of regional competence in that matter:
Pääomakustannusten rahoitusvaje on positiivisten ja negatiivisten kassavirtojen erotus, mukaan lukien kiinteään käyttöpääomaan tehtyjen investointien kustannukset, investoinnin elinaikana nettonykyarvona laskettuna.
Please confirm, supported by relevant evidence, that the compensation of costs incurred in relation to non-economic activities will be strictly limited to such costs, and that any cross-subsidisation of economic activities through such compensation is effectively excluded:
Jos kyseessä on tukiohjelma: vahvistakaa, että a) tuen myöntävä viranomainen myöntää yksittäistä tukea tukiohjelman perusteella vasta, kun se on varmistanut, että tuella on kannustava vaikutus, vertaamalla suunnitellun toiminnan toteutumista tuen kanssa ja ilman tukea (kontrafaktuaalinen analyysi), tai jos vaihtoehtoisia toimintoja ei ole ilman tukea, määrittämällä pääomakustannusten rahoitusvajeen tukea saavan lentoaseman liiketoimintasuunnitelman perusteella [203]; b) kuvailkaa kaikkia perustana olevia tietoja, parametreja ja oletuksia, joita tuen myöntävä viranomainen arvioi kannustavan vaikutuksen analysointia varten.
Please confirm that the airport will maintain separate cost accounts for economic and non-economic activities:
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: jos vaihtoehtoisia toimintoja koskeva kontrafaktuaalinen skenaario on olemassa, toimittakaa a) excel-taulukkoina liiketoimintasuunnitelmat skenaariossa, jossa tukea myönnetään, ja kontrafaktuaalisessa skenaariossa, jossa tukea ei myönnetä; b) ilmoittakaa tämän perusteella nettomääräiset ylimääräiset kustannukset, joista ylimääräiset tulot on vähennetty ja jotka aiheutuvat tuetun hankkeen tai toiminnon toteuttamisesta vaihtoehtoisen hankkeen/toiminnon toteuttamisen sijaan; c) selittäkää kaikki perustana olevat tiedot, parametrit ja oletukset.
Does the investment aid:
Liiketoimintasuunnitelman olisi katettava investointien taloudellinen elinkaari.
☐ Increase the mobility of Union citizens and the connectivity of the regions by establishing access points for intra-Union flights?
Jos kyseessä on yksittäinen investointituki: jos vaihtoehtoisia toimintoja koskevaa kontrafaktuaalista skenaariota ei ole, toimittakaa a) tukea saavan lentoaseman liiketoimintasuunnitelma excel-taulukkona; b) ilmoittakaa tällä perusteella pääomakustannusten rahoitusvaje, joka on positiivisten ja negatiivisten kassavirtojen, mukaan lukien investointikustannukset, erotus investoinnin elinaikana nettonykyarvona laskettuna; c) selittäkää kaikki perustana olevat tiedot, parametrit ja oletukset.