natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Some interested parties argued that the Italian authorities failed to properly consult with the airline users, as airlines were invited to a number of meetings at very short notice and without agendas published prior to the meeting.
lentoasemat ovat yhteydessä toisiinsa ja niiden palvelemaan kaupunkiin tai kaupunkiryhmään tiheään liikennöityjen, luotettavien ja tehokkaiden julkisten liikennepalvelujen kautta; ja
In addition, no feedback on the comments of the parties was provided.
lentoasemat tarjoavat lentoliikenteen harjoittajille tarpeelliset palvelut eivätkä perusteetta haittaa niiden liiketoimintamahdollisuuksia.
Other interested parties expressed their support to the new draft Decree pointing out that the Decree has the effect of rationalising air traffic at Linate, and allows airlines to use their slots at Linate more efficiently.
Lisäksi lentoliikenteen jakamisessa kyseessä olevien lentoasemien välillä on noudatettava suhteellisuus- ja avoimuusperiaatteita, ja jakamisen on perustuttava puolueettomiin perusteisiin.
These interested parties further stated that the consultation, which has been carried out by the Italian authorities, has shown that no airline has been negatively affected by the Lupi Decree; on the contrary, subsequently to the adoption of the Linate Decree there has been the opening of new routes to/from Linate on European and national destinations, not allowed under the previous regulation.
Asetuksen (EY) N:o 1008/2008 19 artiklan 3 kohdan mukaan asianomaisen jäsenvaltion on ilmoitettava komissiolle aikeestaan säännellä lentoliikenteen jakamista tai muuttaa voimassa olevaa liikenteenjakamissääntöä.
THE TERMS OF ARTICLE 19 OF REGULATION (EC) No 1008/2008
Siinä myös säädetään, että komissio tutkii, miten 19 artiklan 2 kohtaa on sovellettu, ja päättää asetuksen (EY) N:o 1008/2008 25 artiklalla perustetulta komitealta lausunnon pyydettyään kuuden kuukauden kuluessa jäsenvaltion ilmoituksen vastaanottamisesta, saako jäsenvaltio toteuttaa toimenpiteet.
Article 19(2) of the Regulation (EC) No 1008/2008 provides that a Member State, after consultation with interested parties, may regulate, without discrimination among destinations inside the Community and on grounds of nationality or identity of air carriers, the distribution of air traffic between airports satisfying the following conditions:
Kyseisessä kohdassa todetaan myös, että komissio julkaisee päätöksensä Euroopan unionin virallisessa lehdessä, eikä toimenpiteitä saa toteuttaa ennen komission hyväksynnän julkaisemista.
the airports serve the same city or conurbation;
ARVIOINTI
the airports are served by adequate transport infrastructure providing, to the extent possible, a direct connection making it possible to arrive at the airport within 90 minutes including, where necessary on a cross-border basis;
Ensiksi komissio toteaa, että mainitut kolme lentoasemaa, Milano Linate, Milano Malpensa ja Orio al Serio (Bergamo), täyttävät 19 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan vaatimukset.
the airports are linked to one another and to the city or conurbation they serve by frequent, reliable and efficient public transport services; and
Ne palvelevat Milanon kaupunkiryhmää (kyseisen alakohdan a alakohta).
the airports offer necessary services to air carriers, and do not unduly prejudice their commercial opportunities.
Lentoasemien infrastruktuuri sekä niiden väliset ja niiden ja Milanon väliset julkiset liikenneyhteydet täyttävät kyseisen alakohdan b ja c alakohdan vaatimukset.
Further, the distribution of air traffic between the airports concerned shall respect the principles of proportionality and transparency, and shall be based on objective criteria.
Lisäksi lentoasemat tarjoavat lentoliikenteen harjoittajille tarpeelliset palvelut tavalla, joka täyttää kyseisen kohdan d alakohdan vaatimukset.
Article 19(3) of the Regulation (EC) No 1008/2008 provides that a Member State concerned shall inform the Commission of its intention to regulate the distribution of air traffic or to change an existing traffic distribution rule.
Uudella asetusluonnoksella poistetaan tiettyjä Linaten lentoasemaa koskevia rajoituksia.
It also provides that the Commission shall examine the application of Article 19(2) and, within 6 months of receipt of the information from the Member State, and after having asked the Committee set up in Article 25 of Regulation (EC) No 1008/2008 for opinion shall decide whether the Member State may apply the measures.
Kyseessä on asetuksen (EY) N:o 1008/2008 19 artiklan 3 kohdassa tarkoitettu muutos toimenpiteisiin, joista säädetään Milanon kaupunkia palvelevien lentoasemien liikenteenjakoa koskevissa Bersani- ja Bersani 2 -asetuksissa.
It adds that the Commission shall publish its decision in the Official Journal of the European Union and that the measures shall not be applied before the publication of the Commission's approval.
Toimenpide koskee nykyisten matkustajamääriin perustuvien rajoitusten poistamista ja edistää siten ilmaliikenteen vapauttamista, eikä sillä ole muita rajoittavia vaikutuksia.
ASSESSMENT
Toimenpiteen voidaan katsoa auttavan lentoliikenteen harjoittajia toimimaan entistä tehokkaammin, ja se on siten asetuksen (EY) N:o 1008/2008 15 artiklan yleisen tavoitteen mukainen.
At the outset, the Commission observes that the three airports in question, Milan Linate, Milan Malpensa and Orio al Serio (Bergamo), satisfy the requirements set out in the first subparagraph of Article 19(2).
Koska toimenpiteissä on kyse Linaten lentoasemalle saapuvia ja sieltä lähteviä lentoja koskevien rajoitusten poistamisesta, jotta lentoliikenteen harjoittajat voivat toimia tehokkaammin ja päättää aikatauluistaan ja reiteistään kysynnän mukaisesti, niihin ei liity suhteellisuutta koskevia kysymyksiä.
The airports serve the conurbation of Milan (point (a) of the provision referred to).
Asianomaisten osapuolten useimmin esittämät huomautukset koskivat Italian viranomaisen järjestämiä kuulemisia.
The infrastructure and public transport links between the airports and between them and the city of Milan are such as to comply with points (b) and (c) thereof.
Tältä osin todetaan, että 19 artiklan 2 kohdassa ei täsmennetä, miten kuuleminen olisi järjestettävä, mutta annetaan ymmärtää, että sen on oltava merkityksellinen.
In addition, the airports provide the necessary services to air carriers in a manner that satisfies the requirements of point (d) thereof.
Käsillä olevan tapauksen osalta komissio toteaa, että Italian viranomaiset järjestivät kolme kokousta, joissa asianomaisilla osapuolilla oli mahdollisuus esittää näkemyksiään toimenpiteistä.
On the substance, the new draft Decree removes certain limitations imposed on services at Linate airport.
Ensimmäiset kaksi kokousta järjestettiin lyhyellä varoitusajalla, kuten eräät osapuolet ovat todenneet, mutta kolmatta kokousta siirrettiin osapuolten pyynnöstä myöhemmäksi, jotta osapuolten asianmukaiset edustajat voisivat osallistua.
This constitutes a change in the measures of the Bersani Decree and Bersani 2 Decree on traffic distribution between the airports serving the city of Milan within the meaning of Article 19(3) of Regulation (EC) No 1008/2008.
Lisäksi todetaan, että Italian viranomaiset toimittivat komissiolle näiden kolmen kokouksen pöytäkirjat ja että niistä käy ilmi, että osapuolet ilmaisivat kantansa Italian viranomaisille.
The measure concerns the removal of existing limitations that were based on passenger traffic volume and, as such, liberalise air traffic, without having restrictive effects in other ways.
Koska asianomaisille osapuolille ilmoitettiin uusista toimenpiteistä ja niillä oli tarkoituksenmukainen tilaisuus esittää kommenttinsa, komissio katsoo, että Italia on täyttänyt 19 artiklan 2 kohdassa vahvistetun kuulemista koskevan velvoitteen.
It should enable air carriers to operate more efficiently, which is in line with the general objective of Article 15 of Regulation (EC) No 1008/2008.
PÄÄTELMÄ
Insofar as the measures constitute the removal of limitations concerning the access to and from Linate, in order to allow airlines greater efficiency and choice in setting their schedules according to passenger demand, the question of proportionality does not arise.
Komissio katsoo, että suunniteltu liikenteenjakamissääntöjen muutos on yhteensopiva asetuksen (EY) N:o 1008/2008 19 artiklan säännösten kanssa.
The most recurrent comment put forward by interested parties relates to the consultation carried out by the Italian authorities.
Tässä päätöksessä säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen 25 artiklassa tarkoitetun neuvoa-antavan komitean lausunnon mukaiset,
In this respect, it is observed that Article 19(2) does not specify in detail in which way such consultation should take place, but implies that the consultation be meaningful.
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
As regards the present case, the Commission notes that the Italian authorities organised three meetings at which interested parties had the opportunity to express their views on the measures.
1 artikla
While, as stated by some of the interested parties, the first two meetings were arranged at short notice, the third meeting was postponed at the request of the interested parties, so that the appropriate representatives of the respective parties could attend.
Hyväksytään toimenpiteet, joista säädetään uudessa asetusluonnoksessa, joka on toimitettu komissiolle 13 päivänä toukokuuta 2016.
Further, the Italian authorities provided the minutes of the three meetings to the Commission, which show that the parties did make their positions known to the Italian authorities.
2 artikla
Thus, since the interested parties were notified of the new measures and had the opportunity to meaningfully comment on the measures, the Commission considers that Italy complied with the consultation requirement laid down in Article 19(2).
Tämä päätös on osoitettu Italian tasavallalle.
CONCLUSION
Tehty Brysselissä 16 päivänä marraskuuta 2016.
In conclusion, the Commission considers that the intended amendment to the traffic distribution rules is compatible with Article 19 of Regulation (EC) No 1008/2008.
Komission puolesta
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Advisory Committee referred to in Article 25 of the Regulation,
Komission jäsen
HAS ADOPTED THIS DECISION:
EUVL L 293, 31.10.2008, s. 3.
Article 1
Italian virallinen lehti nro 60, 13. maaliskuuta 2000.
The measures provided for in the new draft Decree, submitted to the Commission on 13 May 2016, are hereby approved.
Neuvoston asetus (ETY) N:o 2408/92, annettu 23 päivänä heinäkuuta 1992, yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille (EYVL L 240, 24.8.1992, s. 8).
Article 2
Kumoamisen osalta ks. asetuksen (EY) N:o 1008/2008 27 artikla.
This Decision is addressed to the Italian Republic.
Italian virallinen lehti nro 14, 18. tammikuuta 2001.
Done at Brussels, 16 November 2016.
Italian virallinen lehti nro 237, 11. lokakuuta 2014.
For the Commission
EUVL L 333, 19.12.2015, s. 124.
Member of the Commission
EUVL C 204, 8.6.2016, s. 7.
OJ L 293, 31.10.2008, p. 3.
Komissio hyväksyi 17 päivänä joulukuuta 2015 asetuksen (EY) N:o 1008/2008 nojalla 1 päivänä lokakuuta 2014 annettua ministeriön asetusta N:o 395 koskevan kielteisen päätöksen [6].
Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes (OJ L 240, 24.8.1992, p. 8).
Komissio katsoi, että asetuksen (EY) N:o 1008/2008 vastaisesti Italia ei ollut kuullut asianosaisia ennen liikenteenjakamissääntöjen muuttamista.
As regards this repeal, see Article 27 of Regulation (EC) No 1008/2008.
Kokoukset järjestettiin 23 päivänä marraskuuta 2015, 17 päivänä joulukuuta 2015 ja 27 päivänä tammikuuta 2016.
Italian Official Gazette No 60 of 13 March 2000.
Komissio on saanut kokousten pöytäkirjat.
OJ L 333, 19.12.2015, p. 124.
Komissio ilmoitti 21 päivänä joulukuuta 2000 tehdyllä komission päätöksellä, että 3 päivänä maaliskuuta 2000 annetussa infrastruktuuri- ja liikenneministerin asetuksessa [2], jäljempänä ’Bersani-asetus’, esitetyt Milanon lentoasemajärjestelmää koskevat liikenteenjakamissäännöt ovat neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2408/92 [3], joka on sittemmin kumottu ja korvattu asetuksella (EY) N:o 1008/2008, mukaiset.
OJ C 204, 8.6.2016, p. 7.
Komission päätöksen edellytyksenä oli, että asianomaisia sääntöjä muutettiin Italian viranomaisten 4 päivänä joulukuuta 2000 päivätyssä kirjeessä ilmoitetulla tavalla.
The Commission's decision was subject to these rules being amended as indicated by the Italian authorities in a letter of 4 December 2000.
Muutos tehtiin infrastruktuuri- ja liikenneministerin 5 päivänä tammikuuta 2001 antamalla asetuksella [4], jäljempänä ’Bersani 2 -asetus’.
Council Decision (EU) 2016/2025
Neuvoston päätös (EU) 2016/2025,
appointing three members and two alternate members, proposed by the Republic of Poland of the Committee of the Regions
alueiden komitean kolmen jäsenen ja kahden varajäsenen, joita Puolan tasavalta on ehdottanut, nimeämisestä
On 26 January 2015, 5 February 2015 and 23 June 2015, the Council adopted Decisions (EU) 2015/116 [1], (EU) 2015/190 [2] and (EU) 2015/994 [3] appointing the members and alternate members of the Committee of the Regions for the period from 26 January 2015 to 25 January 2020.
Neuvosto hyväksyi 26 päivänä tammikuuta 2015, 5 päivänä helmikuuta 2015 ja 23 päivänä kesäkuuta 2015 päätökset (EU) 2015/116 [1], (EU) 2015/190 [2] ja (EU) 2015/994 [3] alueiden komitean jäsenten ja varajäsenten nimeämisestä 26 päivänä tammikuuta 2015 alkavaksi ja 25 päivänä tammikuuta 2020 päättyväksi kaudeksi.
Three members' seats on the Committee of the Regions have become vacant following the end of the terms of office of Mr Jacek PROTAS, Mr Marek SOWA and Mr Jerzy ZAJĄKAŁA.
Kolme alueiden komitean jäsenen paikkaa on vapautunut Jacek PROTASin, Marek SOWAn ja Jerzy ZAJĄKAŁAn toimikausien päätyttyä.
An alternate member's seat has become vacant following the end of the term of office of Mr Krysztof PASZYK.
Yksi varajäsenen paikka on vapautunut Krysztof PASZYKin toimikauden päätyttyä.
An alternate member's seat has become vacant following the appointment of Mr Władysław ORTYL as a member of the Committee of the Regions,
Yksi varajäsenen paikka on vapautunut, kun Władysław ORTYL on nimetty alueiden komitean jäseneksi,
Dariusz Antoni STRUGAŁA, burmistrz miasta i gminy Jaraczewo;
Wojciech SAŁUGA, Marszałek Województwa Śląskiego.
Wojciech SAŁUGA, marszałek województwa śląskiego.
Tehty Brysselissä 8 päivänä marraskuuta 2016.
Done at Brussels, 8 November 2016.
Neuvoston päätös (EU) 2015/116, annettu 26 päivänä tammikuuta 2015, alueiden komitean jäsenten ja varajäsenten nimeämisestä 26 päivän tammikuuta 2015 ja 25 päivän tammikuuta 2020 väliseksi kaudeksi (EUVL L 20, 27.1.2015, s. 42).
For the Council
Neuvoston päätös (EU) 2015/190, annettu 5 päivänä helmikuuta 2015, alueiden komitean jäsenten ja varajäsenten nimeämisestä 26 päivänä tammikuuta 2015 alkavaksi ja 25 päivänä tammikuuta 2020 päättyväksi kaudeksi (EUVL L 31, 7.2.2015, s. 25).
The President
Neuvoston päätös (EU) 2015/994, annettu 23 päivänä kesäkuuta 2015, alueiden komitean jäsenten ja varajäsenten nimeämisestä 26 päivänä tammikuuta 2015 alkavaksi ja 25 päivänä tammikuuta 2020 päättyväksi kaudeksi (EUVL L 159, 25.6.2015, s. 70).
Council Decision (EU) 2016/2026
Neuvoston päätös (EU) 2016/2026,
on the financial contributions to be paid by Member States to finance the European Development Fund, including the ceiling for 2018, the annual amount for 2017, the first instalment for 2017 and an indicative and non-binding forecast for the expected annual amounts for the years 2019 and 2020
Euroopan kehitysrahaston rahoittamiseksi suoritettavista jäsenvaltioiden rahoitusosuuksista ja rahoitusosuuden enimmäismäärästä vuonna 2018, vuosittaisesta määrästä vuonna 2017, ensimmäisestä maksuerästä vuonna 2017 sekä alustavasta ja ei-sitovasta ennusteesta, joka koskee odotettuja vuotuisia määriä vuosina 2019 ja 2020
Having regard to the Partnership Agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part, signed in Cotonou on 23 June 2000 [1], as last amended (‘ACP-EU Partnership Agreement’),
ottaa huomioon Afrikan, Karibian ja Tyynenmeren valtioiden ryhmän jäsenten sekä Euroopan yhteisön ja sen jäsenvaltioiden välisen Cotonoussa 23 päivänä kesäkuuta 2000 allekirjoitetun kumppanuussopimuksen [1], sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna, jäljempänä ’AKT–EU-kumppanuussopimus’,
Having regard to the Internal Agreement between the Representatives of the Governments of the Member States of the European Union, meeting within the Council, on the financing of European Union aid under the multiannual financial framework for the period 2014 to 2020, in accordance with the ACP-EU Partnership Agreement, and on the allocation of financial assistance for the Overseas Countries and Territories to which Part Four of the Treaty on the Functioning of the European Union applies [2] (‘the Internal Agreement’) and in particular Article 7(2) thereof,
ottaa huomioon neuvostossa kokoontuneiden Euroopan unionin jäsenvaltioiden hallitusten edustajien sisäisen sopimuksen vuosia 2014–2020 koskevaan monivuotiseen rahoituskehykseen perustuvan Euroopan unionin avun rahoituksesta AKT–EU-kumppanuussopimuksen mukaisesti sekä rahoitustuen myöntämisestä Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen neljännessä osassa tarkoitetuille merentakaisille maille ja alueille [2], jäljempänä ’sisäinen sopimus’, ja erityisesti sen 7 artiklan 2 kohdan,
Having regard to the Council Regulation (EU) 2015/323 of 2 March 2015 on the financial regulation applicable to the 11th European Development Fund [3] (‘the 11th EDF Financial Regulation’), and in particular Article 21(2) thereof,
ottaa huomioon yhdenteentoista Euroopan kehitysrahastoon sovellettavasta varainhoitoasetuksesta 2 päivänä maaliskuuta 2015 annetun neuvoston asetuksen (EU) 2015/323 [3], jäljempänä ’yhdennentoista EKR:n varainhoitoasetus’, ja erityisesti sen 21 artiklan 2 kohdan,
In accordance with the procedure laid down in Article 21(2) of the 11th EDF Financial Regulation, the Commission presented a proposal by 15 October 2016 specifying (a) the ceiling for the annual amount of the contribution for 2018; (b) the annual amount of the contribution for 2017; (c) the amount of the first instalment of the contribution for 2017; and (d) an indicative, non-binding forecast for the expected annual amounts of contributions for the years 2019 to 2020.
Yhdennentoista EKR:n varainhoitoasetuksen 21 artiklan 2 kohdassa säädetyn menettelyn mukaisesti komissio esitti 15 päivään lokakuuta 2016 mennessä ehdotuksen, johon sisältyy a) rahoitusosuuden vuotuinen enimmäismäärä vuoden 2018 osalta; b) rahoitusosuuden vuotuinen määrä vuoden 2017 osalta; c) vuoden 2017 rahoitusosuuden ensimmäisen erän määrä, sekä d) alustava ei-sitova ennuste, joka koskee odotettuja rahoitusosuuksien vuotuisia määriä vuosien 2019–2020 osalta.
In accordance with Article 52 of the 11th EDF Financial Regulation, the European Investment Bank (EIB) sent on 28 July 2016 to the Commission its updated estimates of commitments and payments under the instruments it manages.
Euroopan investointipankki (EIP) lähetti 28 päivänä heinäkuuta 2016 yhdennentoista EKR:n varainhoitoasetuksen 52 artiklan mukaisesti komissiolle ajantasaistetut ennakkoarviot hallinnoimiaan välineitä koskevista maksusitoumuksista ja maksuista.
By means of Decision (EU) 2015/2288 [4], the Council has adopted on the 30 November 2015, on a proposal by the Commission, the Decision to set the ceiling for Member States' EDF contributions for 2017 at EUR 3850000000 for the Commission, and at EUR 150000000 for the EIB.
Neuvosto hyväksyi 30 päivänä marraskuuta 2015 komission ehdotuksesta päätöksen (EU) 2015/2288 [4], jossa vahvistetaan jäsenvaltioiden EKR:n rahoitusosuuksien enimmäismäärästä komission osuudeksi 3850000000 euroa ja EIP:n osuudeksi 150000000 euroa vuonna 2017.
By means of Decision 2013/759/EU, [5] the Council has adopted the creation of a Bridging Facility on 12 December 2013 regarding transitional EDF management measures from 1 January 2014 until the entry into force of the 11th European Development Fund (‘the Bridging Facility’),
Neuvosto hyväksyi 12 päivänä joulukuuta 2013 antamallaan päätöksellä 2013/759/EU [5] siirtymävaiheen rahoitusjärjestelyn perustamisen EKR:n varainhoidon siirtymätoimenpiteistä 1 päivästä tammikuuta 2014 yhdennentoista EKR:n voimaantuloon saakka, jäljempänä ’siirtymävaiheen rahoitusjärjestely’,
The ceiling for the annual amount of the Member States' EDF contributions for 2018 is hereby set at EUR 4550000000 for the Commission, and at EUR 250000000 for the EIB.
Jäsenvaltioiden EKR:oon suorittamien rahoitusosuuksien vuotuinen enimmäismäärä on varainhoitovuonna 2018 komission osalta 4550000000 euroa ja EIP:n osalta 250000000 euroa.
It shall be divided into EUR 3850000000 for the Commission, and EUR 150000000 for the EIB.
Varainhoitovuoden 2017 EKR-rahoitusosuuksien ensimmäiset erät, jotka jäsenvaltioiden on suoritettava komissiolle ja EIP:lle, esitetään tämän päätöksen liitteessä olevassa taulukossa.
Article 3
Kyseisten rahoitusosuuksien maksaminen voidaan yhdistää mukautuksiin, jotka ovat seurausta siirtymävaiheen rahoitusjärjestelyn mukaisesti sidottujen varojen vähentämisestä ja jotka tehdään osana mukauttamissuunnitelmaa, jonka kukin jäsenvaltio ilmoittaa komissiolle vuoden 2015 kolmannen maksuerän hyväksymisen yhteydessä.
The individual EDF contributions to be paid by Member States to the Commission and the EIB as the first instalment for 2017 are set out in the table in the Annex to this Decision.
4 artikla
Payments of those contributions may be combined with adjustments under the implementation of the deduction of the funds committed under the Bridging Facility, following an adjustment plan communicated by each Member State to the Commission at the adoption of the third instalment 2015.
Alustava ei-sitova ennuste, joka koskee odotettuja rahoitusosuuksien vuotuisia määriä, on varainhoitovuonna 2019 komission osalta 4500000000 euroa ja EIP:n osalta 300000000 euroa ja varainhoitovuonna 2020 komission osalta 4500000000 euroa ja EIP:n osalta 300000000 euroa.
The indicative non-binding forecast for the expected annual amount of contributions for 2019 is hereby set at EUR 4500000000 for the Commission, and at EUR 300000000 for the EIB, and that for 2020 at EUR 4500000000 for the Commission, and at EUR 300000000 for the EIB.
Tämä päätös tulee voimaan päivänä, jona se hyväksytään.
Done at Brussels, 15 November 2016.
Puheenjohtaja
For the Council
EYVL L 317, 15.12.2000, s. 3.
The President
EUVL L 210, 6.8.2013, s. 1.
OJ L 317, 15.12.2000, p. 3.
EUVL L 58, 3.3.2015, s. 17.
OJ L 210, 6.8.2013, p. 1.
Neuvoston päätös (EU) 2015/2288, annettu 30 päivänä marraskuuta 2015, Euroopan kehitysrahaston rahoittamiseksi suoritettavista jäsenvaltioiden rahoitusosuuksista ja rahoitusosuuden enimmäismäärästä vuonna 2017, määrästä vuonna 2016, ensimmäisestä maksuerästä vuonna 2016 sekä alustavasta ja ei-sitovasta ennusteesta, joka koskee odotettuja vuotuisia määriä vuonna 2018 ja 2019 (EUVL L 323, 9.12.2015, s. 8).
OJ L 58, 3.3.2015, p. 17.
Neuvoston päätös 2013/759/EU, annettu 12 päivänä joulukuuta 2013, EKR:n varainhoidon siirtymätoimenpiteistä 1 päivästä tammikuuta 2014 yhdennentoista EKR:n voimaantuloon saakka (EUVL L 335, 14.12.2013, s. 48).
Council Decision (EU) 2015/2288 of 30 November 2015 on the financial contributions to be paid by Member States to finance the European Development Fund, including the ceiling for 2017, the amount for 2016, the first instalment for 2016 and an indicative and non-binding forecast for the expected annual amounts for the years 2018 and 2019 (OJ L 323, 9.12.2015, p. 8).
LIITE
Council Decision 2013/759/EU of 12 December 2013 regarding transitional EDF management measures from 1 January 2014 until the entry into force of the 11th European Development Fund (OJ L 335, 14.12.2013, p. 48).
Jäsenvaltiot
ANNEX
Osuus 10.
Member States
EKR:sta (%)
Key 10th EDF %
maksuerä 2017 (euroa)
First instalment 2017 (EUR)
Maksun saaja EIP
paid to EIB
Maksun saaja Komissio
paid to Commission
Yhteensä
10th EDF
Itävalta
Bulgaria
Tšekki
Germany
Unkari
Malta
Espanja