natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Moreover, by transferring production capacity to one of its direct competitors at the Sevelnord plant, PSA considers that it will help it to gain a foothold in a market.
Ranskan viranomaiset katsovat Fiatin kritiikin täysin aiheettomaksi, koska Fiatin väitteessä ei oteta huomioon komission päätöksissä määrättyjen toimenpiteiden sitovuutta.
The reductions in investment will also have an impact on PSA's market image.
Ranska katsoo päinvastoin kyseisen toimenpiteen olevan peruuttamaton, koska se antaa Toyotalle mahdollisuuden saada jalansijaa markkinoilla mahdollisimman suotuisissa olosuhteissa.
This is particularly true of the discontinuation of two models in the light commercial vehicle segment in which PSA has a large market share.
Fiat kritisoi lisäksi pistokehybriditeknologiasta luopumista sen perusteella, että sopivin strategia olisi luoda lisää erilaisia päästöjen vähentämisvaihtoja.
Lastly, the non-renewal of high-end vehicles and powerful engines will make it less possible to go in for calls for tender from corporate customers and will have an impact on the Group's brand image which will go well beyond the restructuring period.
Ranskan viranomaiset huomauttavat, että tämä oli nimenomaan PSA:n alkuperäinen strategia.
In PSA's view, the cap on BPF's penetration rates and their indexing to trends among the captive banks of its main competitors will largely offset the assumed effect of the aid on the market.
Luopumalla pistokehybriditeknologiasta PSA-konserni myös heikentää huomattavasti mahdollisuuksiaan kilpailla markkinoilla sellaisten valmistajien kanssa, jotka pystyvät kehittämään lisää teknologioita päästöjen vähentämiseksi.
Lastly, PSA points out that the approval of the aid by the Commission will be of paramount importance for the French economy, because of the scale of the automotive sector in France (over two million direct and indirect jobs).
Fiat kritisoi PSA:n pistokehybriditeknologiaan tekemiä investointeja väärän teknologian valintana.
PSA's recovery will also play a key role in the vitality and competitiveness of the automotive industry in Europe.
Tätä kritiikkiä olisi Ranskan viranomaisten mukaan tarkasteltava Fiatin omien teknologiavalintojen taustaa vasten.
In this respect, PSA notes that some competitors have received (or are still receiving) massive support from their respective governments through the maintenance of exchange rates particularly favourable to their exports or temporary nationalisations of their captive banks.
Fiat on yksi niistä harvoista, jotka muista valmistajista ja myös parhaista menestyjistä poiketen eivät ole investoineet kyseiseen teknologiaan.
Other manufacturers outside the European Union are benefiting from free-trade agreements concluded to their advantage, enabling them to develop an aggressive commercial policy in the European market.
Lopuksi Ranskan viranomaiset toteavat, ettei Fiat ota suoraan kantaa BPF:n kattavuusastetta rajoittavaan vastasuoritteeseen.
COMMENTS BY FRANCE ON THE INTERESTED PARTIES' COMMENTS
Ne päättelevät tästä, että sitoutumista on hyvin vaikea määritellä maa- ja segmenttikohtaisesti.
COMMENTS ON THE ANONYMOUS THIRD PARTY'S COMMENTS
Niiden mielestä Fiatin kuvaama markkinakehitys vahvistaa, että perinteiset pankit vetäytyvät markkinoilta ja että kytköspankkien kattavuusasteet paranevat sen myötä.
First, the French authorities point out that the grant of aid for the PSA Group's restructuring does not seem to be a matter of any great interest to operators in the European automotive market: only four interested parties have come forward (despite the publicity surrounding the opening decision).
Fiat otti vuoden 2013 ensimmäisen neljänneksen aikana käyttöön uuden toimintalinjauksen, jonka ansiosta se on saavuttanut 39,6 prosentin kattavuusasteen, mikä on Ranskan viranomaisten mielestä hyvä osoitus ehdotetun vastasuoritteen poikkeuksellisesta velvoittavuudesta.
On the comments from the anonymous third party (summarised in recitals 179 to 182 of section 5.1 above), the French authorities stress that they are not in any way related to the present procedure to examine the aid for the PSA Group's restructuring, but concern the complaint that this anonymous third party has lodged with the European Commission.
Kun BPF:n kattavuusasteen kasvulle asetetaan yläraja, BPF:n mahdollisuudet kilpailukykyisten ehtojen tarjoamiseen ja niiden myötä myös takauksen mahdollinen vaikutus markkinoihin heikkenevät huomattavasti.
As an entirely secondary point, the French authorities consider that these comments provide no tangible proof of PSA's alleged stratagems with Agrati France and that PSA, as a private enterprise, is free to conduct commercial relations with its suppliers in any way that it wishes.
Ranskan mukaan (edellä 5.3.2 kohdassa johdanto-osan 189–190 kappaleessa tiivistetysti esitetyt) Fiatin huomautukset liittyvät 50CO2Cars-hankkeen elinkelpoisuuden palauttamista edistäviin ja markkinoihin kohdistuviin vaikutuksiin.
In this respect, as part of its alliance with GM, PSA has been implementing a policy to rationalise its purchasing since 25 February 2013, in particular through systematic calls for tender to obtain the best market prices.
Ranskan viranomaiset katsovat, että Fiatin kritiikki on täysin aiheetonta ja että siinä ymmärretään väärin hankkeen tarkoitus, joka nimenomaan on eri osaamisalojen ja teknologioiden yhdistäminen viranomaisten tuella, jotta yhteistyökumppanit voivat kehittää kohtuuhintaista hybriditeknologiaa.
According to the French authorities, Fiat's comments on this point (summarised in recitals 187 to 188(e) in section 5.3.1 above) contain a forecast of market trends that is more optimistic than those forecast by the PSA Group, thereby confirming that the PSA Group's scenario is credible and conservative enough.
Mitä tulee vastasuoritteisiin, Ranskan viranomaiset vastaavat Toyotan kysymykseen siitä, voidaanko tuotannon lopettaminen katsoa vastasuoritteeksi ajoneuvoilla, joiden myyntimäärät ovat romahtaneet, muistuttamalla, että kalleimman hintaluokan mallien markkinoinnilla on heijastusvaikutuksia kaikkiin samalla tuotenimellä myytäviin ajoneuvoihin.
They also note that Fiat (as well as Opel) agrees that data from IHS Global are relevant in assessing market development prospects.
Toyota on Sevelnord-tehtaan osalta todennut, että sen sopimus PSA:n kanssa mahdollistaa PSA:n toiminnan jatkamisen kevyiden hyötyajoneuvojen segmentissä.
Lastly, Fiat considers that it is unable to comment on the return to viability on the basis of the information available.
Ranskan viranomaiset muistuttavat, että Toyotan toiminnalla Sevelnordin tehtaalla tulee olemaan merkittävä vaikutus Toyotan kilpailumahdollisuuksiin, koska Toyota voi sen ansiosta saada vahvan aseman kyseisessä segmentissä.
For that reason, the French authorities feel that there is little point in contesting each of the points raised by the analysts cited by Fiat.
Lopuksi Ranskan viranomaiset katsovat, että Toyotan huomautukset ovat ristiriitaisia sen markkinakäyttäytymiseen nähden.
THE AID ELEMENT IN THE GUARANTEE AND ITS IMPACT ON THE MARKET
Toyota pitää hybridimallistonsa johtotähtenä Priuksen pistokehybridiversiota, jonka markkinointi on ristiriidassa Toyotan esittämään tämäntyyppisten ajoneuvojen markkinanäkymien kielteiseen arvioon nähden.
The French authorities stress that, in its comments on this point (summarised in recitals 191 to 196(c) in section 5.3.3 above), Fiat assesses the State aid element at some 100 to 110 basis points, i.e. an amount of aid of EUR 231 million which is well below the lower end of the range cited by the Commission in the opening decision.
PSA:n HUOMAUTUKSIA KOSKEVAT HUOMAUTUKSET
In the view of the French authorities, Fiat's assessment proves that the amount of aid according to the Commission is in all likelihood over-estimated.
Ranskan viranomaiset eivät ole esittänet huomautuksia PSA-konsernilta saaduista (edellä 5.5 kohdassa johdanto-osan 207–214 kappaleessa tiivistetysti esitetyistä) huomautuksista.
As regards the inclusion of a commitment fee, the French authorities point out that the guarantee premium paid by the PSA Group to the State has been calculated on the basis of the ‘all-in’ cost of the banks taking part in the New Club Deal (440 basis points) less their liquidity cost (estimated to be 180 basis points by reference to the five-year iTraxx Senior Financial on a median one-month basis).
MUUTOKSET RANSKAN VIRANOMAISTEN ILMOITUKSEEN
This cost includes an upfront fee of 120 basis points, and a commitment fee of up to 40 % of the margin, i.e. above what Fiat considers to be market practice.
Ranskan viranomaiset huomauttavat, että tämän 7 kohdan mukaisia sitoumuksia sovelletaan, kunnes PSA-konsernin rakenneuudistussuunnitelma on pantu kokonaisuudessaan täytäntöön, eli 31 päivään joulukuuta 2015 saakka, jollei toisin määrätä.
The French authorities stress that Fiat comments that the guarantee will have particularly significant effects on the market without explaining what these effects are.
Taulukko 16
In France's view, Fiat considers in particular that the guarantee will give BPF an advantage not analysed by the Commission, consisting in maintaining its financing cost at a given level irrespective of market trends.
PSA-konsernin nettovelan enimmäismäärät
The French authorities are surprised by this argument as the alleged effect is obviously connected to the very existence of the guarantee, whose purpose is precisely to stabilise the bank's refinancing costs up to a ceiling of EUR 7 billion.
(miljoonaa euroa)
Moreover, the advantage obtained by BPF and the PSA Group obviously needs to be examined at the moment at which the guarantee was announced.
Nettovelan enimmäismäärä A
First, the French authorities feel that Fiat's comments on this point (summarised in recitals 198 to 200 of section 5.3.4 above) are particularly insubstantial and unfounded.
Nettovelan enimmäismäärä B
On the reductions of CAPEX, Fiat provides no concrete and substantiated evidence calling into question the particularly constraining nature of the discontinuation of high-end vehicles.
Jos nettovelka ylittää enimmäismäärän A jonkin vuoden (N) lopussa, PSA-konsernin on toteutettava kaikki taloudelliset ja/tai teolliset rakenneuudistustoimenpiteet, jotka ovat tarpeen sen varmistamiseksi, ettei PSA-konsernin nettovelka ylitä enimmäismäärää A seuraavan vuoden lopussa (N+1).
As regards the measure concerning Sevelnord, Fiat perceives this as no more than a leasing of capacity that PSA could at its own discretion take back at any time.
Nettovelassa ei oteta huomioon PSA:lle kyseisten toimenpiteiden, jäljempänä ’korjaavat toimenpiteet’, täytäntöönpanosta aiheutuvia kustannuksia.
The French authorities consider this criticism to be entirely irrelevant as Fiat's argument disregards the binding nature of the measures imposed by the Commission's decisions.
Korjaavista toimenpiteistä ja niiden odotetuista taloudellisista vaikutuksista on esitettävä yksityiskohtaiset ja määrälliset tiedot kunkin toimenpiteen osalta erikseen.
France takes the opposite view that this measure is likely to be irreversible as it enables Toyota to gain a foothold in a market in optimum conditions.
Lisäksi niille on esitettävä tarkka ja sitova täytäntöönpanoaikataulu.
Fiat also criticises the discontinuation of the hybrid plug-in on the ground that the most pertinent strategy would be to extend the various methods of reducing pollutant emissions.
Etukäteen täytäntöönpannut toimenpiteet voidaan kokonaan tai osittain sisällyttää 31 päivän heinäkuuta 2013 jälkeen toteutettaviin toimenpiteisiin, jos ne on määritelty ja kuvattu erikseen ja niiden odotetut taloudelliset vaikutukset jäljellä olevana rakenneuudistussuunnitelman täytäntöönpanoaikana on määritetty.
The French authorities point out that this was precisely PSA's initial strategy.
Korjaavat toimenpiteet sekä PSA-konsernin päivitetyt kassavirrat on ilmoitettava Euroopan komissiolle ja ilmoitukseen on liitettävä jäljempänä 7.6 kohdassa tarkoitetun riippumattoman asiantuntijan lausunto.
By discontinuing the hybrid plug-in, the PSA Group is also significantly cutting its capacity to compete on the market with manufacturers able to extend pollutant emission reduction technologies.
Ilmoitus on tehtävä kuukauden kuluessa siitä, kun tarkastettu ja konsolidoitu tilinpäätös, johon sisältyvä PSA-konsernin nettovelka on ylittänyt enimmäismäärän A kyseisen vuoden osalta, on julkaistu.
Fiat's criticisms as to PSA's ‘poor choice of technology’ in its investment in the hybrid plug-in should, moreover, in France's view, be seen in the light of Fiat's own choices of technology.
Komission tehtävänä on tarkistaa, että korjaavien toimenpiteiden odotetut taloudelliset vaikutukset on määritetty asianmukaisesti ja etteivät toimenpiteet vaaranna PSA-konsernin elinkelpoisuutta.
Unlike all the manufacturers, including those performing best, which have decided to invest in this technology, Fiat is one of the few not to have done so.
Jos näin ei ole, on ehdotettava muita korjaavia toimenpiteitä komission hyväksyttäviksi.
Lastly, the French authorities note that Fiat does not comment directly on the compensatory measure limiting BPF's penetration rate.
Jos korjaavilla toimenpiteillä tai jollakin muulla PSA-konsernin 31 päivän heinäkuuta 2013 jälkeen toteuttamalla taloudellisella ja/tai teollisella rakenneuudistustoimenpiteellä on vuoden N+1 lopussa ollut odotetut taloudelliset vaikutukset nettovelkaan tai jos nettovelka ei ylitä enimmäismäärää A vuonna N+1, on katsottava, että rakenneuudistussuunnitelma on pantu asianmukaisesti täytäntöön ja että Ranskan viranomaisten sitoumuksia on noudatettu.
They assume from this that it is very difficult to establish a commitment by country and by segment.
Jos näin ei ole, Ranskan viranomaisten on tarvittaessa ilmoitettava komissiolle PSA-konsernin muutettu rakenneuudistussuunnitelma ainutkertaisuuden periaatteen asettamissa rajoissa.
In their view, the market developments reported by Fiat confirm that traditional banks are withdrawing from the market and therefore that the penetration rates of captive banks are increasing.
Komissio voi ilmoituksen johdosta muuttaa tätä päätöstä, jossa PSA-konsernin rakenneuudistusta koskeva valtiontuki todetaan sisämarkkinoille soveltuvaksi.
Lastly, the new commercial policy set in place by Fiat in the first quarter of 2013, enabling it to achieve a penetration rate of 39,6 %, is a good illustration, in their view, of the particularly constraining nature of the proposed compensatory measure.
Sama koskee tapausta, jossa PSA-konsernin nettovelka ylittää enimmäismäärän B rakenneuudistussuunnitelman täytäntöönpanoaikana kahtena peräkkäisenä vuotena.
By capping any increase in its penetration rate, BPF's capacity to offer competitive terms, and therefore the potential impact of the guarantee on the market, is substantially reduced.
Tässäkin tapauksessa Ranskan viranomaisten on tarvittaessa ilmoitettava Euroopan komissiolle muutettu rakenneuudistussuunnitelma edellä mainitulla tavalla, jotta komissio voi arvioida uudelleen PSA-konsernin rakenneuudistusta koskevan valtiontuen soveltuvuuden.
In France's view, Fiat's comments (summarised in recitals 189 to 190 in section 5.3.2 above) relate both to this project's contribution to restoring viability and to its effect on the market.
Tämä sitoumus katsotaan joka tapauksessa täytetyksi koko rakenneuudistuskauden osalta, jos PSA-konsernin täytäntöönpanemilla korjaavilla toimenpiteillä, jotka on ilmoitettu komissiolle edellä olevan johdanto-osan 243 kappaleen mukaisesti, on ollut yhteensä [0–5] miljardin euron taloudelliset vaikutukset nettovelkaan.
The French authorities consider that Fiat's criticisms are entirely irrelevant and misunderstand the purpose of the project which is precisely to rally together various competences and technologies, with the support of the public authorities, so that the partners can develop a low-cost hybridisation technology.
BPF:n KATTAVUUSASTEESEEN LIITTYVÄ SITOUMUS
In the view of the French authorities, by confirming that all manufacturers are investing significantly in projects to reduce pollutant emissions, Fiat acknowledges the lack of any contraction effect.
Ranskan viranomaiset sitoutuvat tekemään jäljempänä johdanto-osan 248–250 kappaleessa kuvatut muutokset Peugeot SA:n, Banque PSA:n ja Ranskan valtion 5 päivänä maaliskuuta 2013 tekemän pöytäkirjan, jäljempänä ’pöytäkirja’, 3.3 artiklassa vahvistettuun takausmaksuun, jäljempänä ’takausmaksu’.
Lastly, as regards market impact, the French authorities consider that Fiat's comments are contradictory.
Takausmaksu on korvaus itsenäisestä first demand -takauksesta, jäljempänä ’takaus’, joka on määrä tehdä valtion ja Banque PSA:n kesken Peugeot SA:n ja Banque de Francen läsnä ollessa.
The project in practice satisfies Fiat's objections: the major technological advance that is envisaged will make it possible significantly to reduce the cost of hybrid technologies so that they can be distributed widely enough to make them profitable.
Jos liikkeeseen on laskettu ja liikkeessä on (pöytäkirjassa määriteltyjä) takauksen kattamia ”vakuudellisia arvopapereita”, pöytäkirjan 3.3 artiklassa vahvistettua 260 peruspisteen takausmaksua korotetaan jäljempänä johdanto-osan 249 ja 250 kappaleessa määritellyllä tavalla, jos Banque PSA:n kattavuusaste G10-maiden (Alankomaat, Belgia, Espanja, Italia, Itävalta, Portugali, Ranska, Saksa, Sveitsi ja Yhdistynyt kuningaskunta) alueella on yli [26–29]* prosenttia.
In their view, therefore, Fiat's criticisms as to the limited chance of commercial success of 50CO2Cars are irrelevant.
Takausmaksun korotus
The French authorities lastly consider that Fiat fails to explain how aid of EUR 86 million could have an effect on the final price of the vehicles developed, when it also considers that manufacturers are channelling huge investment into achieving the pollutant emission reduction targets set by the European regulations.
riippuu Banque PSA:n kattavuusasteesta G10-maissa jäljempänä johdanto-osan 250 kappaleessa olevassa taulukossa 17 esitetyllä tavalla; jos tietyn aikavälin kattavuusasteessa on desimaalipilkun jälkeen yksi tai useampi desimaali, takausmaksun korotus lasketaan käyttäen lineaarista interpolointia alemmasta desimaalittomasta kattavuusasteesta maksettavan ja korkeammasta desimaalittomasta kattavuusasteesta maksettavan takausmaksun välillä jäljempänä johdanto-osan 250 kappaleessa olevassa taulukossa 17 esitetyllä tavalla;
COMMENTS ON TOYOTA'S COMMENTS
on enintään 231 peruspistettä, jolloin takausmaksu on enintään 491 peruspistettä, joka vastaa Euroopan komission arviota takauksen markkina-arvosta.
In general, Toyota's comments (summarised in recitals 202 to 206 of section 5.4 above) confirm overall, in France's view, the credibility of the assumptions and the relevance of the choices on which the PSA's restructuring plan is based.
Kattavuusaste määritetään kerran vuodessa 30 päivänä kesäkuuta.
As regards the 50CO2Cars project, Toyota confirms that environmentally friendly technologies are the main driver of the future market.
Takausmaksun korotus lasketaan vuosittain 30 päivänä kesäkuuta 12 edellisen kuukauden osalta ja siinä otetaan huomioon peruspääoma, joka muodostuu keskimääräisistä liikkeeseen lasketuista määristä, jotka ovat kyseisenä aikana liikkeessä (pöytäkirjassa määriteltyinä) takauksen kattamina ”vakuudellisina arvopapereina”.
In the view of the French authorities, Toyota's comments show that the State aid for the 50CO2Cars project will not have an impact on the ability to compete or the competitiveness of competitors in the mild-hybrid segment.
Ensimmäinen takausmaksun korotus lasketaan 30 päivänä kesäkuuta 2013.
On the compensatory measures and in particular in reply to Toyota's questions about the genuinely compensatory nature of a measure to end the production of vehicles whose sales have fallen to small volumes, the French authorities reiterate that the marketing of high-end models has a spin-off effect for all vehicles marketed under the brand.
Laskennan perustana on kattavuusaste 1 päivän heinäkuuta 2012 ja 30 päivän kesäkuuta 2013 välisenä aikana.
On the Sevelnord plant, Toyota has said that its agreement with PSA will enable it to maintain a presence in the light commercial vehicle segment.
Taulukko 17
The French authorities reiterate that its presence at Sevelnord will have a significant impact on Toyota's competitive ability as it will enable it to develop a genuine and substantial presence in this segment.
Takausmaksun korotus
Lastly, in the view of the French authorities, Toyota's comments run counter to its market behaviour.
Kattavuusaste (%)
COMMENTS ON PSA'S COMMENTS
[200–230]
The French authorities have not commented on the PSA Group's comments (summarised in recitals 207 to 214 in section 5.5 above).
SITOUMUS YRITYSOSTOISTA PIDÄTTÄYTYMISEEN
AMENDMENTS TO THE NOTIFICATION BY THE FRENCH AUTHORITIES
Komissiolle on hyvissä ajoin ilmoitettava aikomuksesta tehdä tämän johdanto-osan kappaleen ii kohdan mukainen hankinta, jotta se voi arvioida suunniteltua hankintaa sitä koskevien yksityiskohtaisten taloudellisten tietojen perusteella sekä arvioida sen arvoa ja vaikutusta PSA-konsernin omiin varoihin.
In its memorandum of 16 July 2013, as amended by letter dated 23 July 2013 (‘the letter of commitments of 23 July 2013’ or ‘the letter of 23 July 2013’), the French authorities made amendments to the notification of the restructuring plan of 12 March 2013 and made the following commitments.
PSA-konserni voi lisäksi komission ennalta myöntämällä luvalla hankkia (i) osakkuuksia siirtämiään osakkuuksia tai toimintoja vastaan luovutus- tai yhdistämisoperaation (sulautuma tai siirto) yhteydessä luovuttamalla omaisuutta tai toimintoja; (ii) arvopapereita tai omaisuus- tai velkaeriä, jos sen tarkoituksena on niiden jälleenmyynti ehdoilla, jotka eivät lisää PSA-konsernin nettovelkaa.
These commitments replace the compensatory measures initially proposed by the French authorities.
Näitä hankintoja ei sisällytetä edellisessä johdanto-osan kappaleessa mainittuun 100 miljoonan euron summaan.
The French authorities note that, unless otherwise provided, the commitments set out in this section 7 will apply until the PSA Group restructuring plan has been fully implemented, i.e. until 31 December 2015.
Komissiolle on hyvissä ajoin ilmoitettava aikomuksesta tehdä tämän johdanto-osan kappaleen i tai ii kohdan mukainen hankinta, jotta se voi arvioida suunniteltujen toimien luonteen.
COMMITMENT TO RESTORE THE PSA GROUP'S LEVEL OF INDEBTEDNESS
Faurecian tai jonkin sen tytäryhtiön tekemät osakkuuksien tai liikeomaisuuden hankinnat, jotka ylittävät edellä mainitun 100 miljoonan euron vuotuisen enimmäismäärän, edellyttävät PSA-konsernin rakenneuudistussuunnitelman täytäntöönpanoaikana eli 31 päivään joulukuuta 2015 saakka komission lupaa.
In each year in which the restructuring plan is being implemented, the consolidated net debt of the PSA Group's industrial and commercial activities recorded in the annual accounts, audited against constant accounting standards, as at 31 December of each year (‘Net Debt’) is not to exceed ceiling ‘A’ shown in Table 16 below.
Komissio suhtautuu myönteisesti hankintoihin, jotka i) edistävät suoraan tai välillisesti PSA-konsernin elinkelpoisuuden palauttamista vaikuttamalla myönteisesti PSA-konsernin ennusteiden mukaiseen kannattavuuteen ja ii) joissa ei kierretä velvoitetta rajata tuen vaikutukset vähimmäisvaikutuksiin, joiden avulla vielä voidaan saavuttaa PSA-konsernin rakenneuudistussuunnitelman tavoitteet.
Table 16
Komissiolle on hyvissä ajoin ilmoitettava aikomuksesta tehdä tämän johdanto-osan mukainen hankinta, jotta se voi arvioida suunniteltua hankintaa edellä mainittujen kahden perusteen pohjalta.
PSA Group Net Debt ceilings
Tämän sitoumuksen mukaista 100 miljoonan euron vuotuista enimmäismäärää korotetaan automaattisesti, jos PSA-konsernin (edellä määritelty) nettovelka laskee jonakin vuonna (N) 31 päivänä toukokuuta 2013 päivätyssä ja Ranskan viranomaisten 3 päivänä kesäkuuta 2013 ilmoittamassa vuoden 2013 keskipitkän aikavälin suunnitelmassa v1 kyseiselle vuodelle ennustetun tason alapuolelle.