natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Radio interference (electromagnetic compatibility)
Lukuun ottamatta liitteen VIII säännöksiä, jotka koskevat nestekaasukäyttöisiä polttolämmittimiä ja lämmitysjärjestelmiä
UNECE Regulation No 10
UN/ECE-sääntö nro 122
Plates (statutory)
Lukuun ottamatta liitteen 8 säännöksiä, jotka koskevat nestekaasukäyttöisiä polttolämmittimiä ja lämmitysjärjestelmiä
Directive 76/114/EEC
Pyörien roiskesuojat
Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number
Direktiivi 78/549/ETY
Regulation (EU) No 19/2011
Asetus (EU) N:o 1009/2010
Installation of lighting and light signalling devices
Massat ja mitat (autot)
Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles
Direktiivi 92/21/ETY
UNECE Regulation No 48
Massat ja mitat
Towing hooks
Asetus (EU) N:o 1230/2012
Directive 77/389/EEC
Turvalasit
Towing device
Rajoitettu liitteen III säännöksiin
Regulation (EU) No 1005/2010
Turvalasit ja niiden asennus ajoneuvoon
Identification of controls, tell-tales and indicators
UN/ECE-sääntö nro 43
Directive 78/316/EEC
Rajoitettu liitteen 21 säännöksiin
UNECE Regulation No 121
Renkaat
Defrost/demist
Renkaiden asennus
Directive 78/317/EEC
Asetus (EU) N:o 458/2011
Windscreen defrosting and demisting systems
Massat ja mitat (muut kuin kohdassa 44 tarkoitetut ajoneuvot)
Regulation (EU) No 672/2010
Direktiivi 97/27/EY
Wash/wipe
Ohjaamon ulkonevat osat
Directive 78/318/EEC
UN/ECE-sääntö nro 61
Windscreen wiper and washer systems
Kytkentälaitteet
Regulation (EU) No 1008/2010
Rajoitettu säännöksiin liitteessä V (kohtaan 8 saakka) ja liitteessä VII
Heating systems
UN/ECE-sääntö nro 55
Except the provisions in Annex VIII relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems
Rajoitettu säännöksiin liitteessä 5 (kohtaan 8 saakka) ja liitteessä 7
UNECE Regulation No 122
Ilmastointijärjestelmä
Except the provisions in Annex 8 relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems
Direktiivi 2006/40/EY”
Wheel guards
Muutetaan liite XVI seuraavasti:
Directive 78/549/EEC
korvataan kohta 1 seuraavasti:
Regulation (EU) No 1009/2010
Luettelo säädöksistä
Masses and dimensions (cars)
Polttonestesäiliöt/taka-alleajosuojat
Directive 92/21/EEC
Taka-alleajosuojat ja niiden asennus; taka-alleajosuojaus
Masses and dimensions
UN/ECE-sääntö nro 58
Regulation (EU) No 1230/2012
Ovien lukot ja saranat
Safety glazing
Ajoneuvoon pääsy ja ajoneuvon ohjattavuus
Restricted to the provisions included in Annex III
UN/ECE-sääntö nro 11
Safety glazing materials and their installation on vehicles
Epäsuoran näkemän tarjoavat laitteet
UNECE Regulation No 43
UN/ECE-sääntö nro 46
Restricted to the provisions included in Annex 21
UN/ECE-sääntö nro 21
Tyres
Ulkonevat osat
Installation of tyres
UN/ECE-sääntö nro 26
Regulation (EU) No 458/2011
Näkyvyys eteen
Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)
UN/ECE-sääntö nro 125
Directive 97/27/EC
Sivusuojaus
External projections of cabs
UN/ECE-sääntö nro 73
UNECE Regulation No 61
UN/ECE-sääntö nro 102
Couplings
Linja-autot
Restricted to the provisions included in Annex V (up to and including point 8) and Annex VII
Direktiivi 2001/85/EY
UNECE Regulation No 55
UN/ECE-sääntö nro 107
Restricted to the provisions included in Annex 5 (up to and including paragraph 8) and Annex 7
UN/ECE-sääntö nro 66
Air-conditioning system
Etualleajosuojaus
Directive 2006/40/EC’
UN/ECE-sääntö nro 93”
Annex XVI is amended as follows:
korvataan lisäys 2 seuraavasti:
point 1 is replaced by the following:
”Lisäys 2
List of regulatory acts
Virtuaalitestausmenetelmien erityiset edellytykset
Fuel tanks/rear protective devices
Liite ja kohta
Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP)
Erityiset edellytykset
UNECE Regulation No 58
Liite II, 5.2 ja 5.4.5 kohta
Door latches and hinges
Taka-alleajosuojan mitat ja voimien kesto
Vehicle access and manoeuvrability
, 7.3 ja 25.6 kohta
UNECE Regulation No 11
Mitat ja voimien kesto
Indirect vision devices
Liite II, 4.3 kohta
UNECE Regulation No 46
Vastaavat menetelmät vetolujuustesteihin ja salpojen kiihdytysvastuksen määrittämiseksi
UNECE Regulation No 21
Liite II, 1 ja 2 osa
Exterior projections
Askelmien, astinlautojen ja kädensijojen mitat
UNECE Regulation No 26
Liite 3
Forward vision
Liite 4, 2.1 kohta
UNECE Regulation No 125
Liite 5
Lateral protection
Vetolujuustestit ja salpojen kiihdytysvastus
UNECE Regulation No 73
Liite III
UNECE Regulation No 102
Kaikki 3, 4 ja 5 kohdan säännökset
Buses and coaches
Taustapeilien määrätyt näkökentät
Directive 2001/85/EC
kohta
UNECE Regulation No 107
Liite I, kaikki 5 kohdan (Eritelmät) säännökset
UNECE Regulation No 66
Liite II
Front underrun protection
Mitataan kaikki kaarevuussäteet ja kaikki ulkonemat paitsi niiden vaatimusten osalta, jotka edellyttävät voiman kohdistamista, jotta säännöstenmukaisuus voidaan tarkastaa.
UNECE Regulation No 93’
Pääniskualueen määrittäminen
Appendix 2 is replaced by the following:
5–5.7 kohta
‘Appendix 2
kohta
Specific conditions concerning virtual testing methods
Liite I, kaikki 5 kohdan (Yleiset vaatimukset) ja 6 kohdan (Erityiset vaatimukset) säännökset
Annex and paragraphs
kohta
Specific conditions
UN/ECE-säännön nro 48 kohta 6 (Valaisinkohtaiset vaatimukset)
Annex II, points 5.2 and 5.4.5
UN/ECE-säännön nro 48 liitteiden 4, 5 ja 6 määräykset
Rear underrun dimensions and resistance to forces
Kohdassa 6.22.9.2.2 määrätty koeajo on tehtävä itse ajoneuvolla.
Paragraphs 2.3, 7.3 and 25.6
Kohta 6, liitteet 4, 5 ja 6
Dimensions and resistance to forces
Liite II, 2 kohta
Annex II, point 4.3
Vetävä ja työntävä staattinen kuormitus
Equivalent methods for tensile strength tests and resistance of latches to acceleration
Liite II, 1.2 kohta
Annex II, Part I and 2
Liite I, 5 kohta (Eritelmät)
Dimensions of steps, running boards and handholds
Näköesteet ja näkökenttä
Annex 3
5 kohta
Annex 4, point 2.1
Liite I, 5.1.2 kohta
Annex 5
Vain toiminta-alueen määrittäminen
Tensile strength tests and resistance of latches to acceleration
Liite III, 1.1.2 ja 1.1.3 kohta
Annex III
Liite I, 2 kohta (Erityiset vaatimukset)
All provisions in Sections 3, 4 and 5.
Mittavaatimusten täyttymisen varmentaminen
Prescribed fields of vision of rear-view mirrors.
Liitteen 2.8 kohta
Paragraph 15.2.4
Kestävyys vaakasuuntaista voimaa vastaan ja taipuman mittaus
Annex I, all provisions in point 5 (Specifications)
Kohta 12.10
Annex II
Liite I, B osa, 7 ja 8 kohta
Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions.
Liite I, C osa, 6 ja 7 kohta
Determination of the head-impact zone.
Kääntyvyysvaatimusten täyttymisen tarkistus, myös sellaisten ajoneuvojen osalta, joihin on asennettu nostettavia tai kuormattavia akseleita
Paragraph 5 to 5.7
Suurimman pyyhkäisyetäisyyden mittaaminen ajoneuvon takana
Paragraph 2.3
Liite I, 4 kohta (Erityiset vaatimukset)
Annex I, all provisions in point 5 (General specifications) and point 6 (Particular specifications).
Kohdat 5 ja 6
Paragraph 5.2.4
Liite V (Mekaanisia kytkinlaitteita koskevat vaatimukset)
Paragraph 6 (Individual specifications) of UNECE Regulation No 48.
Liite VI, 1.1 kohta
Provisions of Annexes 4, 5 and 6 to UNECE Regulation No 48.
Liite VI, 4 kohta (Mekaanisten kytkinlaitteiden testaus)
The test drive provided for in point 6.22.9.2.2 shall be performed on a real vehicle.
Kaikki 1–8 kohdan säännökset
Paragraph 6, Annexes 4, 5 and 6
Rakenteeltaan yksinkertaisten mekaanisten kytkinlaitteiden lujuustestit voidaan korvata virtuaalitesteillä.
Annex II, point 2
Ainoastaan 4.5.1 kohta (Lujuustesti), 4.5.2 kohta (Nurjahduksen kesto) ja 4.5.3 kohta (Taivutusmomentinkestävyys)
Tractive and compressive static force
Liite 5 (Mekaanisia kytkinlaitteita koskevat vaatimukset)
Annex II, point 1.2
Liite 6, 1.1 kohta
Annex I, point 5 (Specifications)
Liite 6, 3 kohta
Obstructions and field of vision
Kaikki 1–8 kohdan säännökset
Paragraph 5
Ainoastaan 3.6.1 kohta (Lujuustesti), 3.6.2 kohta (Nurjahduksen kesto) ja 3.6.3 kohta (Taivutusmomentinkestävyys)
Annex I, point 5.1.2
Liite I
Determination of the swept area only.
Liite IV (Korirakenteen lujuus)
Annex III, points 1.1.2 and 1.1.3
kohta Vakaustesti liitteen I lisäyksessä määritellyissä olosuhteissa
Annex I, point 2 (Special requirements)
Lisäys 4 — Korirakenteen lujuuden varmistaminen laskennallisesti
Verification of the dimensional requirements
kohta (Laskentamenetelmä)
Annex, point 2.8
Liite 9
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.
Koko ajoneuvon kaatotestin tietokonesimulaatio vastaavana hyväksyntämenetelmänä
Paragraph 12.10
UN/ECE-säännön nro 93 liitteessä 5 oleva 3 kohta
Annex I, Part B, points 7 and 8
UN/ECE-sääntö nro 93
Annex I, Part C, points 6 and 7
Liite 5, 3 kohta
Check of compliance with the manoeuvrability requirements including manoeuvrability of vehicles fitted with lift- or loadable axles.
Kestävyys vaakasuuntaista voimaa vastaan ja taipuman mittaus”
Measurement of the maximum rear swing-out.
Komission asetus (EU) N:o 1008/2010, annettu 9 päivänä marraskuuta 2010, tiettyjen moottoriajoneuvojen tuulilasin pyyhin- ja pesinjärjestelmien tyyppihyväksynnästä sekä moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista annetun asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosta (EUVL L 292, 10.11.2010, s. 2).
Annex I, point 4 (Specific requirements)
Komission asetus (EU) N:o 19/2011, annettu 11 päivänä tammikuuta 2011, valm istajan lakisääteisten kilpien tyyppihyväksyntävaatimuksista ja moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen valmistenumeroista ja moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosta (EUVL L 8, 12.1.2011, s. 1).
Paragraphs 5 and 6
Komission asetus (EU) N:o 249/2012, annettu 21 päivänä maaliskuuta 2012, asetuksen (EU) N:o 19/2011 muuttamisesta siltä osin kuin kyse on moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen lakisääteisten valmistajan kilpien tyyppihyväksyntävaatimuksista (EUVL L 82, 22.3.2012, s. 1).”
Annex V “Requirements for mechanical coupling Devices”
LIITE V
Annex VI, point 1.1
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 1003/2010 liite II seuraavasti:
Annex VI, point 4 (Testing of mechanical coupling devices)
korvataan 1.2.1.2.1 kohta seuraavasti:
All provisions of points 1 to 8 included.
Kilven on oltava kohtisuorassa (± 5°) ajoneuvon pitkittäistasoon nähden.”
Strength tests on mechanicals couplings of simple design may be replaced by virtual tests.
Korvataan 1.2.1.5.1 ja 1.2.1.5.2 kohta seuraavasti:
Points 4.5.1 (Strength test), 4.5.2 (Resistance to buckling) and 4.5.3 (Resistance to bending moment) only.
Jos kilven yläreuna on enintään 1,20 metrin korkeudella maanpinnasta, kilven on koko alueeltaan oltava näkyvissä seuraavien neljän tason rajaamalla alueella:
Annex 5 “Requirements for mechanical coupling Devices”
kaksi pystytasoa kilven ulkoreunojen suuntaisesti kilvestä vasemmalle ja oikealle 30 astetta ulospäin pituussuuntaisesta tasosta, joka on samansuuntainen ajoneuvon pituussuuntaisten keskitason kanssa ja kulkee kilven keskipisteen kautta
Annex 6, paragraph 1.1
kilven yläreunaa sivuava vaakataso, joka on 15 asteen kulmassa ylöspäin
Annex 6, paragraph 3
kilven alareunan suuntainen vaakataso.
All provisions of paragraphs 1 to 8 included.
Jos kilven yläreunan korkeus maanpinnasta ylittää 1,20 metriä, kilven on koko alueeltaan oltava näkyvissä seuraavien neljän tason rajaamalla alueella:
Paragraphs 3.6.1 (Strength test), 3.6.2 (Resistance to buckling) and 3.6.3 (Resistance to bending moment) only.
kilven alareunaa sivuava vaakataso, joka on 15 asteen kulmassa alaspäin.”
Annex I
Korvataan 1.2.3 kohta seuraavasti:
Annex IV Strength of superstructure
Jos ajoneuvon valmistaja ilmoittaa, että ajoneuvo soveltuu kuorman vetämiseen (direktiivin 2007/46/EY liitteessä I oleva 2.11.5 kohta), ja jos takarekisterikilven asentamiselle varattu tila voi olla (osittain) peittynyt geometrisen näkyvyyden tasojen rajaamalla alueella jonkin mekaanisen kytkinlaitteen sallitun ja/tai suositellun asentamisen vuoksi, tämä on mainittava testausselosteessa ja todettava EY-tyyppihyväksyntätodistuksessa.
Point 7.4.5 Stability test under the conditions specified in the Appendix to Annex I.
Ajoneuvolle ei lisäksi saa myöntää tyyppihyväksyntää, jollei ole ryhdytty toimenpiteisiin, joilla varmistetaan, että tällainen mekaaninen kytkentälaite, joka on asennettu mutta ei käytössä, voidaan irrottaa tai siirtää ilman työkaluja, avaimet mukaan luettuina.”
Appendix 4 — Verification of strength of the superstructure by calculation.
LIITE VI
Paragraph 7.4.5 (calculation method)
Muutetaan asetus (EY) N:o 109/2011 seuraavasti:
Annex 9
poistetaan liitteessä I olevasta I osasta alaviite (*)
Computer simulation of rollover test on complete vehicle as an equivalent approval method
korvataan liitteessä IV oleva 0.1 kohta seuraavasti:
Paragraph 3 of Annex 5 to UNECE Regulation 93.
Luokkiin N ja O kuuluvat ajoneuvot, lukuun ottamatta direktiivin 2007/46/EY liitteen II mukaisia maastoajoneuvoja, on varustettava roiskeenestojärjestelmillä siten, että ne täyttävät tässä liitteessä vahvistetut vaatimukset.
UNECE Regulation No 93
Alusta-ohjaamorakenteisissa ajoneuvoissa näitä vaatimuksia ei ole pakko soveltaa muihin kuin ohjaamon kohdalla oleviin pyöriin.
Annex 5, Paragraph 3.
Luokkien N1 ja N2 ajoneuvojen, joiden suurin sallittu kuormitettu massa on enintään 7,5 tonnia, ja luokkien O1 ja O2 tapauksessa voidaan valmistajan halutessa soveltaa tämän liitteen vaatimusten asemesta komission asetuksessa (EU) N:o 1009/2010 ajoneuvoluokalle M 1 asetettuja vaatimuksia.
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.’
Ilmoituslomakkeessa on tällöin esitettävä kaikki mainitun asetuksen 3 artiklan 2 kohdassa säädetyt pyörien roiskesuojiin liittyvät tiedot.
Commission Regulation (EU) No 1008/2010 of 9 November 2010 concerning type-approval requirements for windscreen wiper and washer systems of certain motor vehicles and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 292, 10.11.2010, p. 2).
Komission asetus (EU) N:o 1009/2010, annettu 9 päivänä marraskuuta 2010, tiettyjen moottoriajoneuvojen pyörien roiskesuojien tyyppihyväksyntävaatimuksista sekä moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanosta (EUVL L 292, 10.11.2010, s. 21).”
Commission Regulation (EU) No 19/2011 of 11 January 2011 concerning type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate and for the vehicle identification number of motor vehicles and their trailers and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 8, 12.1.2011, p. 1).
LIITE VII
Commission Regulation (EU) No 249/2012 of 21 March 2012 amending Regulation (EU) No 19/2011 as regards type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate of motor vehicles and their trailers (OJ L 82, 22.3.2012, p. 1).’
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 458/2011 liite I seuraavasti:
ANNEX V
Korvataan 2 osan lisäyksessä oleva 3.2 kohta seuraavasti:
Annex II to Regulation (EU) No 1003/2010 is amended as follows:
Ajoneuvoluokka N1, kyllä/ei (1), tyyppi 1/2/3/4/5 (1)”
point 1.2.1.2.1 is replaced by the following:
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
The plate shall be perpendicular (± 5°) to the longitudinal plane of the vehicle.’
Turvavyöt, turvajärjestelmät, lasten turvajärjestelmät ja lasten ISOFIX-turvajärjestelmät
points 1.2.1.5.1 and 1.2.1.5.2 are replaced by the following:
Valokuvat ja/tai piirustukset tyyppiä edustavasta ajoneuvosta/komponentista/erillisestä teknisestä yksiköstä (1):”
If the height of the upper edge of the plate from the ground surface does not exceed 1,20 m, the plate shall be visible in the whole space included within the following four planes:
Tätä lisäystä sovelletaan kuitenkin asetuksen (EY) N:o 661/2009 mukaisesti myönnettyihin komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden EY-tyyppihyväksyntiin, jotka perustuvat UN/ECE-sääntöihin (uusia tekniikkoja sisältävät komponentit tai erilliset tekniset yksiköt).
the two vertical planes touching the two lateral edges of the plate and forming an angle measured outwards to the left and to the right of the plate of 30° in relation to the longitudinal plane, parallel to the longitudinal median plane of the vehicle, passing through the centre of the plate,
Tällöin käytetään seuraavanlaisia hyväksyntämerkkejä:
the plane touching the upper edge of the plate and forming an angle measured upwards of 15° with the horizontal,
Asetuksen (EY) N:o 661/2009 noudattaminen on pakollista.
the horizontal plane through the lower edge of the plate.
Tyyppihyväksyntää ei kuitenkaan myönnetä tämän yksittäisen kohdan perusteella, koska kohta kattaa seuraavien yksittäisten kohtien yhdistelmän: 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A ja 64–71.”
If the height of the upper edge of the plate from the ground surface exceeds 1,20 m, the plate shall be visible in the whole space included within the following four planes:
”Kun kyse on asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteiden kattamien järjestelmien, komponenttien tai erillisten teknisten yksiköiden EY-tyyppihyväksynnästä, perusasetuksen viitteenä on käytettävä asetuksen (EY) N:o 661/2009 14 artiklan 1 kohdan a–e alakohdan nojalla hyväksytyn asetuksen (eli täytäntöönpanosäädöksen) numeroa.”
the plane touching the lower edge of the plate and forming an angle measured downwards of 15° with the horizontal.’
”Viimeisimmän muutosdirektiivin tai -asetuksen numero mukaan luettuina täytäntöönpanosäädökset, joita sovelletaan seuraavien luetelmakohtien mukaiseen tyyppihyväksyntään.
point 1.2.3 is replaced by the following:
Jos tällaista muutosdirektiiviä tai -asetusta taikka sovellettavaa täytäntöönpanosäädöstä ei tällaisessa tapauksessa vielä ole, osassa 2 tarkoitettu numero toistetaan osassa 3.”
Whenever it is declared by the vehicle manufacturer that a vehicle is suitable for towing loads (point 2.11.5 of Annex I to Directive 2007/46/EC) and if the space for mounting the rear registration plate may as a result be (partly) obscured within the planes of geometrical visibility due to the permitted and/or recommended installation of any mechanical coupling device, this shall be noted in the test report and stated on the EC type-approval certificate.
Tällä tarkoitetaan viimeisintä asetusta, jolla muutetaan asetuksen (EY) N:o 661/2009 täytäntöönpanotoimenpiteitä ja jonka mukainen järjestelmän, komponentin tai teknisen yksikön on oltava.”
Furthermore, vehicle type-approval shall not be granted unless measures are taken to ensure that such mechanical coupling device, if installed and not in use, can be removed or repositioned only without the use of any tools, including release keys.’
Asetuksessa (EY) N:o 661/2009 vahvistettuja lisävaatimuksia, jotka koskevat ohjaamon lujuutta, rengaspaineiden seurantaa, kehittyneitä hätäjarrutusjärjestelmiä, kaistavahtijärjestelmiä, vaihtamisopastimia ja elektronista ajonvakautusjärjestelmää, ei ole sisällytetty liitteen I taulukkoon, mutta niitä olisi sovellettava tyyppihyväksynnässä.
ANNEX VI
Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot
Regulation (EU) No 109/2011 is amended as follows:
”Täydellinen ilmoitusluettelo ajoneuvon, komponentin tai erillisen teknisen yksikön (a) EY-tyyppihyväksyntää varten”
in Annex I, Part I, footnote (*) is deleted;
Ajoneuvoon/komponenttiin/erilliseen tekniseen yksikköön merkityt tyypin tunnisteet (1) (b):”
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/167
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/167,
amending for the 225th time Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the Al Qaida network
tiettyihin al-Qaida-verkostoa lähellä oleviin henkilöihin ja yhteisöihin kohdistuvista erityisistä rajoittavista toimenpiteistä annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 881/2002 muuttamisesta 225. kerran
Having regard to Council Regulation (EC) No 881/2002 of 27 May 2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the Al-Qaida network [1], and in particular Article 7(1)(a) and Article 7a(1) thereof,
ottaa huomioon tiettyihin al-Qaida-verkostoa lähellä oleviin henkilöihin ja yhteisöihin kohdistuvista erityisistä rajoittavista toimenpiteistä 27 päivänä toukokuuta 2002 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 881/2002 [1] ja erityisesti sen 7 artiklan 1 kohdan a alakohdan ja 7 a artiklan 1 kohdan,
On 23 January 2015 the Sanctions Committee of the United Nations Security Council (UNSC) approved the addition of four entities to the Al-Qaida Sanctions Committee's list of persons, groups and entities to whom the freezing of funds and economic resources should apply.
Yhdistyneiden kansakuntien turvallisuusneuvoston alainen pakotekomitea hyväksyi 23 päivänä tammikuuta 2015 neljän henkilön lisäämisen al-Qaida-pakotekomitean laatimaan luetteloon henkilöistä, ryhmistä ja yhteisöistä, joihin varojen ja muiden taloudellisten resurssien jäädyttämistä olisi sovellettava.
Annex I to Regulation (EC) No 881/2002 should therefore be updated accordingly.
Sen vuoksi asetuksen (EY) N:o 881/2002 liite I pitäisi saattaa ajan tasalle.
Annex I to Regulation (EC) No 881/2002 is amended as follows:
Lisätään luonnollisten henkilöiden luetteloon seuraavat:
The following entries shall be added under the heading ‘Natural persons’:
”Ashraf Muhammad Yusuf 'Uthman'Abd Al-Salam (alias a) Ashraf Muhammad Yusif 'Uthman'Abd-al-Salam; b) Ashraf Muhammad Yusuf 'Abd-al-Salam; c) Ashraf Muhammad Yusif 'Abd al-Salam; d) Khattab; e) Ibn al-Khattab).
‘Ashraf Muhammad Yusuf 'Uthman 'Abd Al-Salam (alias (a) Ashraf Muhammad Yusif 'Uthman 'Abd-al-Salam; (b) Ashraf Muhammad Yusuf 'Abd-al-Salam; (c) Ashraf Muhammad Yusif 'Abd al-Salam; (d) Khattab; (e) Ibn al-Khattab).
Syntynyt vuonna 1984 Irakissa.
Date of birth: 1984.
Jordanian kansalainen.
Nationality: Jordanian.
Henkilötunnus: 28440000526 (Qatarin kansallinen henkilöllisyystodistus).
Passport no.: (a) K048787 (Jordanian passport); (b) 486298 (Jordanian passport).
Osoite: Syyrian arabitasavalta (tilanne joulukuussa 2014).
National identification no.: 28440000526 (Qatar national ID).
2 a artiklan 4 kohdan b alakohdassa tarkoitettu nimeämispäivä: 23.1.2015.”
Address: Syrian Arab Republic (located in as at December 2014).
”Ibrahim'Isa Hajji Muhammad Al-Bakr (alias a) Ibrahim 'Issa Haji Muhammad al-Bakar; b) Ibrahim 'Isa Haji al-Bakr; c) Ibrahim Issa Hijji Mohd Albaker; d) Ibrahim Issa Hijji Muhammad al-Baker; e) Ibrahim 'Issa al-Bakar; f) Ibrahim al-Bakr; g) Abu-Khalil).
Date of designation referred to in Article 2a(4)(b): 23.1.2015.’
Syntynyt 12.7.1977 Qatarissa.
‘Ibrahim 'Isa Hajji Muhammad Al-Bakr (alias (a) Ibrahim 'Issa Haji Muhammad al-Bakar; (b) Ibrahim 'Isa Haji al-Bakr; (c) Ibrahim Issa Hijji Mohd Albaker; (d) Ibrahim Issa Hijji Muhammad al-Baker; (e) Ibrahim 'Issa al-Bakar; (f) Ibrahim al-Bakr; (g) Abu-Khalil).
Qatarin kansalainen.
Date of birth: 12.7.1977.
Passin nro: 01016646 (Qatarin passi).
Place of birth: Qatar.
2 a artiklan 4 kohdan b alakohdassa tarkoitettu nimeämispäivä: 23.1.2015.”
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/168
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/168,