natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the Member State may refuse for duly justified reasons the authorisation for placing in service, or place conditions and restrictions on the operation, of control-command and signalling subsystems that do not implement all functions, performance and interfaces specified in this TSI.
julkaisee tietokannan niistä toiminnallisista testiskenaarioista, jotka ovat hyväksytysti läpäisseet edellä kuvatut vaiheet ja edustavat tilanteita, joita erilaisissa toteutuksissa esiintyy, sekä ylläpitää tätä tietokantaa;
If a control-command and signalling interoperability constituent or subsystem does not implement all functions, performance and interfaces specified in this TSI, the provisions of point 6.4.3 shall apply.
käyttää sille toimitettuja toiminnallisia testiskenaarioita arvioidakseen, onko tässä YTE:ssä mainittuja eritelmiä tarpeen selkiyttää tai parantaa;
The goal to be achieved is that a Control-Command and Signalling On-board Subsystem covered by an ‘EC’ declaration of verification should be able to run on every Control-Command and Signalling Trackside Subsystem covered by an ‘EC’ Declaration of verification, under the conditions specified in this TSI, with no additional verifications.
vahvistaa ja julkaisee saamiensa toiminnallisten testiskenaarioiden perusteella vakiomuodon, jossa toiminnalliset testiskenaariot julkaistaan tulevaisuudessa.
Achievement of this goal is facilitated by:
Ennen kuin yhteentoimivuuden osatekijä ja/tai yhteentoimivuuden osatekijöiden ryhmiä saatetaan markkinoille, valmistajan tai Euroopan unioniin sijoittautuneen valmistajan valtuutetun edustajan on laadittava EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus direktiivin 2008/57/EY 13 artiklan 1 kohdan ja liitteen IV mukaisesti.
rules for the design and installation of the Control-Command and Signalling On-board and the Trackside subsystems;
Arviointimenettely toteutetaan käyttämällä jotakin 6.2.2 kohdassa (Ohjauksen, hallinnan ja merkinannon yhteentoimivuuden osatekijöiden moduulit) mainituista moduuleista.
test specifications to prove that the Control-Command and Signalling On-board and Trackside Subsystems comply with the requirements of this TSI and are mutually compatible.
Ohjauksen, hallinnan ja merkinannon yhteentoimivuuden osatekijöiltä ei edellytetä EY-käyttöönsoveltuvuusvakuutusta.
For the purpose of this TSI, an ‘operational test scenario’ means the description of the intended railway system operation in situations relevant for ETCS and GSM-R (e.g. entry of a train into an equipped area, awakening of a train, overriding a signal at stop), by means of a sequence of trackside and on-board events related to or influencing the Control-command and Signalling subsystems (e.g. sending/receiving messages, exceeding a speed limit, actions of operators [17] and the specified timing between them.
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutuksella osoitettu asianomaisten perusparametrien noudattaminen riittää, jotta yhteentoimivuuden osatekijät voidaan saattaa markkinoille [18].
The operational tests scenarios are based on the engineering rules adopted for the project.
Valmistaja tai Euroopan unioniin sijoittautunut valmistajan valtuutettu edustaja voi valita ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmien yhteentoimivuuden osatekijöiden arviointimenettelyksi yhden seuraavista vaihtoehdoista:
Check of compliance of a real implementation with an operational tests scenario shall be possible gathering information through easily accessible interfaces (preferably the standard interfaces specified in this TSI).
suunnittelu- ja kehitysvaihetta koskeva tyyppitarkastusmenettely (moduuli CB) yhdistettynä tuotantovaihetta koskevaan laadunhallintamenettelyyn (moduuli CD); tai
To help the achievement of the goal mentioned above, Member States shall ensure that, when the process of EC Verification of a Trackside Control-command and Signalling subsystem is initiated, the engineering rules and the preliminary operational test scenarios related to the interactions of its ETCS and GSM-R parts with the corresponding parts of an On-board Control-command and Signalling Subsystem are made available to the European Railway Agency as soon as possible.
suunnittelu- ja kehitysvaihetta koskeva tyyppitarkastusmenettely (moduuli CB) yhdistettynä tuotteentarkastusmenettelyyn (moduuli CF); tai
The European Railway Agency shall be informed of any changes to operational tests scenarios used during the EC Verification.
täydellinen laadunvarmistus ja suunnittelun katselmusmenettely (moduuli CH1).
The set of engineering rules for the trackside parts of ETCS and GSM-R and related operational test scenarios for the Trackside Control-command and Signalling Subsystem made available, shall be sufficient to describe all intended system operations relevant for the Trackside Control-command and Signalling Subsystem in normal and identified degraded situations, and:
Valmistaja tai valmistajan edustaja voi tarkastaa SIM-kortin yhteentoimivuuden osatekijän moduulilla CA.
shall be consistent with the specifications referenced in this TSI;
Moduuleja kuvataan yksityiskohtaisesti komission päätöksessä 2010/713/EU [19].Seuraavat selvitykset koskevat joidenkin moduulien käyttöä:
shall assume that functions, interfaces and performance of the Control-command and Signalling On-board Subsystems interacting with the Trackside Subsystem are compliant with the requirements of this TSI;
moduulin CB kuvauksen 2 kohdan osalta EY-tyyppitarkastus on suoritettava tuotannon ja suunnittelun yhdistelmälle,
shall be the ones used in the EC Verification of the Trackside Control-command and Signalling Subsystem, to check that the implemented functions, interfaces and performance are able to ensure that the intended system operation in combination with the relevant modes and transitions between levels and modes of the Control-command and Signalling On-board Subsystems are respected.
moduulin CF (tuotteen tarkastus) kuvauksen 3 kohdan osalta tilastollista tarkastusta ei hyväksytä eli kaikki yhteentoimivuuden osatekijät on tarkastettava yksitellen.
The European Railway Agency:
Valitusta moduulista riippumatta
shall publish the engineering rules for the trackside parts of ETCS and GSM-R and the operational test scenarios.
junan ETCS-toiminnon yhteentoimivuuden osatekijän on täytettävä tämän YTE:n 6.2.4.1 kohdassa ilmoitetut vaatimukset,
After publication of preliminary scenarios or of their subsequent modifications, all interested parties shall be allowed to comment on the consistency of the operational test scenarios with the conditions stated in the three intends above.
taulukossa 6.1 esitetyt toimenpiteet on suoritettava arvioitaessa tämän YTE:n 5 luvussa määritellyn yhteentoimivuuden osatekijän tai siinä määriteltyjen yhteentoimivuuden osatekijöiden ryhmän vaatimustenmukaisuutta.
The period for comments shall be defined with each publication and shall not exceed six months; this period shall not be a constraint on the continuation/finalisation of the EC Verification of the relevant Trackside subsystem(s);
Kaikissa tarkastuksissa on otettava huomioon asiaa koskeva 5 luvun taulukko sekä siinä esitetyt perusparametrit.
shall, if the comments are negative, coordinate the efforts of the parties involved, in order to find an agreement, e.g. by changing the engineering rules for the trackside parts of ETCS and GSM-R and, consequently, the operational test scenarios, in case they are in contradiction with the requirements of this TSI;
Taulukko 6.1
shall publish and maintain the operational test scenarios that have successfully passed the steps described above and representing the situations which occur in different implementations;
Näkökohta
shall use the received operational test scenarios to assess whether clarifications or improvements of the specifications referenced in this TSI are necessary;
Mitä on arvioitava
shall, on the basis of the operational tests scenarios received, prepare and publish a standard format for future publications of operational test scenario.
Todisteet
Before placing on the market an interoperability constituent and/or groups of interoperability constituents the manufacturer or his authorised representative established within the European Union shall draw up an ‘EC’ declaration of conformity in accordance with Article 13(1) and Annex IV to Directive 2008/57/EC.
Toiminnot, liitännät ja suoritustasot
The assessment procedure shall be carried out using one of the modules specified in point 6.2.2 (Modules for Control-Command and Signalling Interoperability Constituents).
Tarkastetaan, että kaikki 5 luvussa olevassa taulukossa esitetyissä perusparametreissa kuvatut pakolliset toiminnot, liitännät ja suoritustasot on toteutettu ja että ne ovat tämän YTE:n vaatimusten mukaiset
An ‘EC’ declaration of suitability for use is not required for Control-Command and Signalling interoperability constituents.
Suunnitteluasiakirjat ja tiedot testitapausten ja testisarjojen toteuttamisesta, sellaisena kuin ne on kuvattu asiaa koskevassa 5 luvun taulukossa esitetyissä perusparametreissa
Compliance with relevant basic parameters, as demonstrated by the ‘EC’ Declaration of conformity, is sufficient for placing the interoperability constituents on the market [18].
Tarkastetaan, mitkä 5 luvun taulukossa esitetyissä perusparametreissa kuvatut vapaaehtoiset toiminnot ja liitännät on toteutettu ja ovatko ne tämän YTE:n vaatimusten mukaiset
For assessing interoperability constituents within the Control-Command and Signalling Subsystems, the manufacturer or his authorised representative established within the European Union, may choose:
Tarkastetaan, mitä täydentäviä toimintoja ja liitäntöjä (joita ei ole määritetty tässä YTE:ssä) on toteutettu, ja tarkastetaan, etteivät ne ole ristiriidassa tällä YTE:llä säädettyjen toteutettujen toimintojen kanssa
either the type-examination procedure (Module CB) for the design and development phase in combination with the production quality management system procedure (Module CD) for the production phase; or
Vaikutustenarviointi
the type-examination procedure (Module CB) for the design and development phase in combination with the product verification procedure (Module CF); or
Tarkastetaan pakollisten ehtojen noudattaminen, sikäli kuin niitä on asetettu asiaa koskevassa 5 luvun taulukossa esitetyissä perusparametreissa
the full quality management system with design examination procedure (Module CH1).
Asiakirja-aineisto käytetyistä materiaaleista ja tarvittaessa testit, joilla varmistetaan, että asiaa koskevassa 5 luvun taulukossa esitettyjen perusparametrien vaatimukset täyttyvät
In addition, for checking the SIM card Interoperability Constituent, the manufacturer or his representative may choose module CA.
Tarkastetaan myös, että yhteentoimivuuden osatekijä toimii asianmukaisesti niissä ympäristöoloissa, joihin se on suunniteltu Testit hakijan eritelmien mukaisesti
The modules are described in detail in the Commission Decision 2010/713/EU [19].The following clarifications apply to the use of some of the modules:
Tarkastetaan, että asiaa koskevassa 5 luvun taulukossa esitettyjen perusparametrien turvallisuusvaatimukset täyttyvät, eli
with reference to Chapter 2 of the ‘Module CB’, ‘EC’-type examination shall be carried out through a combination of production type and design type;
satunnaisvikojen aiheuttamien sallittujen varmuusvikataajuuksien noudattaminen
with reference to Chapter 3 of the ‘Module CF’ (product verification) statistical verification is not allowed, i.e. all interoperability constituents shall be individually examined.
kehitysmenettely, jolla järjestelmälliset viat voidaan havaita ja poistaa
Independently of the selected module:
Satunnaisvikojen aiheuttamien sallittujen varmuusvikataajuuksien laskelmat luotettavista lähteistä saatujen toimintavarmuutta koskevien tietojen perusteella.
the requirements stated in point 6.2.4.1 of this TSI shall be respected for the ‘On-board ETCS’ interoperability constituent,
Valmistajan laadunhallinta- ja turvallisuusjärjestelmä on tunnustetun standardin mukainen kaikissa suunnittelun, valmistuksen ja testauksen vaiheissa (katso huomautus)
the activities shown in Table 6.1 shall be carried out when assessing the conformity of an interoperability constituent or a group of interoperability constituents as defined in Chapter 5 of this TSI.
Ohjelmiston kehityssykli, laitteiston kehityssykli ja ohjelmiston ja laitteiston liittäminen on toteutettu tunnustetun standardin mukaisesti (katso huomautus)
All verifications shall be carried out by reference to the applicable table in Chapter 5 and the basic parameters indicated there.
Turvallisuustarkastus ja kelpuutusmenettely on toteutettu tunnustetun standardin mukaisesti (katso huomautus), ja niissä on otettu huomioon asiaa koskevassa 5 luvun taulukossa esitetyissä perusparametreissä kuvatut turvallisuusvaatimukset
Table 6.1
Toiminnalliset ja tekniset turvallisuusvaatimukset (asianmukainen toiminta muissa kuin vikatilanteissa, vikojen ja ulkoisten tekijöiden vaikutukset) on tarkastettu tunnustetun standardin mukaisesti (katso huomautus)
Aspect
Huomautus: Standardin on täytettävä vähintään seuraavat vaatimukset:
What to assess
sen on oltava laajalti tunnustettu rautatiejärjestelmien alalla.
Functions, interfaces and performances
sen on koskettava arvioitavana olevassa järjestelmässä mahdolliseksi määritettyjen vikojen hallintaa;
Check that all mandatory functions, interfaces and performances as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are implemented and that they comply with the requirements of this TSI
sen on oltava julkisesti saatavilla kaikille toimijoille, jotka haluavat sitä käyttää.
Design documentation and running of test cases and test sequences, as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Katso liitteessä A oleva taulukko A3.
Check which optional functions and interfaces as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are implemented and that they comply with the requirements of this TSI
Tarkastetaan, että hakijan ilmoittama määrällistä toimintavarmuutta koskeva (satunnaisvikoihin liittyvä) tavoite on saavutettu
Check which additional functions and interfaces (not specified in this TSI) are implemented and that they do not lead to conflicts with implemented functions specified in this TSI
Laskelmat
Impact analysis
Järjestelmällisten vikojen poistaminen
Check compliance with mandatory conditions, where specified in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Laitetestit (yhteentoimivuuden osatekijä kokonaisuudessaan tai osakokoonpanot erikseen) käyttöoloissa ja havaittujen vikojen korjaaminen
Documentation on material used and, where necessary, tests to ensure that the requirements of the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are satisfied
Todistuksen mukana seuraavissa asiakirjoissa on ilmoitettava, minkälaisia tarkastuksia on tehty ja minkä standardien mukaan sekä perusteet, joilla testit on katsottu loppuun suoritetuiksi (hakijan päätösten mukaisesti).
In addition, check that the interoperability constituent functions correctly in the environmental conditions for which it is designed
Tarkastetaan kunnossapitovaatimusten täyttyminen – 4.5.1 kohta
Tests according to the applicant’s specifications
Asiakirjojen tarkastaminen
Check compliance with the safety requirements described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5, i.e.
Erityistä huomiota on kiinnitettävä junan ETCS:n yhteentoimivuuden osatekijän vaatimustenmukaisuuden arviointiin, koska kyseinen osatekijä on monimutkainen ja keskeisessä asemassa yhteentoimivuuden saavuttamisen kannalta.
respect for quantitative Tolerable Hazard Rates (THRs) caused by random failures;
Riippumatta siitä, onko valittu moduuli CB vai CH1, ilmoitetun laitoksen on tarkastettava, että
the development process is able to detect and eliminate systematic failures
edustavalle yhteentoimivuuden osatekijän näytekappaleelle on tehty täydellinen testisarja, joka sisältää myös kaikki testitapaukset, joita tarvitaan 4.2.2 kohdassa (Junan ETCS-toiminnot) mainittujen toimintojen tarkastamiseen.
Calculations for the THRs caused by random failures, based on supportable sources of reliability data.
Hakijan tehtävänä on määritellä nämä tapaukset ja niiden sijoittuminen tapahtumaketjuihin, jos tämä ei sisälly tässä YTE:ssä mainittuihin eritelmiin;
The manufacturer’s quality and safety management throughout design, manufacturing and testing conforms to a recognised standard (see note)
testit on suoritettu laboratoriossa, joka on Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 765/2008 [20] mukaisesti akkreditoitu suorittamaan tällaisia testejä käyttämällä liitteessä A olevassa 4.2.2 kohdan c alakohdassa täsmennettyjä testirakenteita ja -menetelmiä.
The software development life-cycle, the hardware development life-cycle and the integration of hardware and software have each been undertaken in accordance with a recognised standard (see note)
Laboratorion on toimitettava täydellinen raportti, jossa selkeästi ilmoitetaan testitapausten tulokset ja käytetyt testisarjat.
The safety verification and validation process has been undertaken in accordance with a recognised standard (see Note) and respects the safety requirements described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Ilmoitettu laitos vastaa sen arvioimisesta, soveltuvatko testitapaukset ja testisarjat kaikkien asiaan liittyvien vaatimusten täyttymisen arvioimiseen, sekä testitulosten arvioimisesta yhteentoimivuuden osatekijän sertifioinnin kannalta.
The functional and technical safety requirements (correct operation under fault-free conditions, effects of faults and of external influences) are verified in accordance with a recognised standard (see Note)
Kunkin jäsenvaltion on tarkastettava, että STM:t täyttävät kansalliset vaatimukset.
Note: The standard shall satisfy at least the following requirements:
STM:n ja junan ETCS:n välisen liitännän tarkastus edellyttää ilmoitetun laitoksen tekemää vaatimustenmukaisuuden arviointia.
be widely acknowledged in the railway domain.
Luottamuksen lisäämiseksi siihen, että junan ETCS:n yhteentoimivuuden osatekijä toimii asianmukaisesti asennettuna junan ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiin, jotka toimivat erilaisilla ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinantosovelluksilla, suositellaan, että junan ETCS testataan käyttäen asiaan liittyviä viraston julkaisemia skenaarioita; katso 6.1.2 kohta (ETCS:n ja GSM-R:n testaukseen sovellettavat periaatteet).
If this is not the case, the standard will have to be justified and be acceptable to the notified body;
Testit voidaan suorittaa aidolla laitteella tai niissä voidaan käyttää simuloitua ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää.
be relevant for the control of the considered hazards in the system under assessment;
Nämä testit eivät ole pakollisia junan ETCS:n yhteentoimivuuden osatekijän sertifioinnissa.
be publicly available for all actors who want to use it.
Yhteentoimivuuden osatekijän sertifioinnin hakija voi päättää suorittaa nämä testit ja antaa ne ilmoitetulle laitokselle arvioitaviksi; niitä koskevissa asiakirjoissa on annettava tiedot toiminnallisista testiskenaarioista, joilla yhteentoimivuuden osatekijä on tarkastettu, ja tieto siitä, onko testit suoritettu simulaattoreilla vai aidoilla laitteilla, sekä testattujen laitteiden tyyppi- ja versiotiedot.
See Annex A, Table A3.
Kun testit suoritetaan yhteentoimivuuden osatekijän tasolla, testejä voidaan mahdollisesti vähentää ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän tasolla (katso taulukko 6.2, viimeinen rivi, ja 6.5 kohta).
Check that the quantitative reliability target (related to random failures) indicated by the applicant is met
Huomautus: Vaikka testejä ei ole pakko suorittaa käyttäen erilaisia toiminnallisia skenaarioita, on syytä mainita, että näitä testejä voidaan käyttää apuna yhteentoimivuuden osatekijän tarkastuksessa mahdollisten järjestelmällisten vikojen poistamiseksi, mitä vaaditaan EY-vaatimustenmukaisuustodistuksen saamiseksi.
Calculations
Direktiivin 2008/57/EY liitteessä IV tarkoitetussa EY-vaatimusmukaisuustodistuksessa on esitettävä seuraavat tiedot yhteentoimivuuden osatekijästä:
Elimination of systematic failures
mitkä vapaaehtoiset ja täydentävät toiminnot toteutetaan,
Tests of equipment (full Interoperability Constituent or separately for subassemblies) in operational conditions, with repair when defects are detected.
sovellettavat ympäristöolot.
Indicate in the documentation accompanying the certificate which kind of verifications have been performed, which standards have been applied and criteria adopted to consider these tests completed (according to decisions of the applicant).
Tässä luvussa käsitellään veturilaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän EY-tarkastusvakuutusta ja ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän EY-tarkastusvakuutusta.
Check compliance with maintenance requirements — point 4.5.1
Ilmoitettu laitos tekee hakijan pyynnöstä veturi- tai ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmälle EY-tarkastuksen direktiivin 2008/57/EY liitteen VI mukaisesti.
Document check
Hakijan on pyydettävä veturi- tai ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän EY-tarkastusvakuutusta direktiivin 2008/57/EY 18 artiklan 1 kohdan ja liitteen V mukaisesti.
Particular attention shall be given to assessing the conformity of the on-board ETCS interoperability constituent, since it is complex and plays a key role in achieving interoperability.
EY-tarkastusvakuutuksen sisällön on oltava direktiivin 2008/57/EY liitteen V mukainen.
Regardless of whether module CB or CH1 is chosen, the Notified Body shall check that
Arviointimenettely toteutetaan käyttämällä jotakin 6.3.2 kohdassa (Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiä koskevat moduulit) mainituista moduuleista.
a representative specimen of the interoperability constituent has been submitted to a full set of test sequences including all test cases necessary to check the functions referenced in point 4.2.2 (on-board ETCS functionality).
Veturi- ja ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmien EY-tarkastusvakuutukset sekä vaatimustenmukaisuustodistukset katsotaan riittäväksi osoitukseksi siitä, että osajärjestelmät ovat tässä YTE:ssä esitettyjen edellytysten mukaiset.
The applicant is responsible to define the test cases and their organisation in sequences, if this is not included in specifications referenced in this TSI;
Kaikki jäljempänä esitetyt moduulit on eritelty komission päätöksessä 2010/713/EU.
these tests were carried out in a laboratory accredited in accordance with Regulation (EC) No 765/2008 of the European Parliament and of the Council [20] to carry out tests with the use of the test architecture and the procedures specified in Annex A 4.2.2c.
Hakija voi veturilaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän tarkastamiseksi valita jonkin seuraavista:
The laboratory shall provide a full report clearly indicating the results of the tests cases and sequences used.
suunnittelu- ja kehitysvaihetta koskeva tyyppitarkastusmenettely (moduuli SB) yhdistettynä tuotantovaihetta koskevaan laadunhallintamenettelyyn (moduuli SD); tai
The Notified Body is responsible to assess the suitability of test cases and sequences to check compliance with all relevant requirements and to evaluate the results of tests in view of the certification of the Interoperability Constituent.
suunnittelu- ja kehitysvaihetta koskeva tyyppitarkastusmenettely (moduuli SB) yhdistettynä tuotteentarkastusmenettelyyn (moduuli SF); tai
Each Member State shall be responsible for verifying that STMs conform to its national requirements.
täydellinen laadunvarmistus ja suunnittelun katselmusmenettely (moduuli SH1).
Verification of the STM interface to the on-board ETCS requires a conformity assessment carried out by a Notified Body.
Hakija voi ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän tarkastamiseksi valita jonkin seuraavista: