natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This appropriation will be used in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the framework programme for research and innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
Lisäksi on valmistauduttava kiireellisesti siihen, että liikennealalta eläkkeelle jäävän työvoiman tilalle on pian palkattava uusia työntekijöitä.
The possibility of third countries or institutes from third countries taking part in European cooperation in the field of scientific and technical research is envisaged for some of these projects.
Tavoitteet:
Any revenue from the contributions from candidate countries and, if applicable, the western Balkan potential candidates for participating in Union programmes entered in Item 6 0 3 1 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21(2)(e) to (g) of the Financial Regulation.
Pilottihankkeen tavoitteena on valmistautua näihin tulevaisuudennäkymiin ja tarjota komissiolle ja Euroopan parlamentille ja neuvostolle keinot määrittää kiireelliset toimet, joilla vältetään kielteinen vaikutus tämän alan työmarkkinoihin.
Any revenue from the contributions by outside bodies to Union activities entered in Item 6 0 3 3 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with Article 21 of the Financial Regulation.
Tarkoituksena on myös lisätä liikennealan ammattien houkuttelevuutta, määrittää koulutusta ja elinikäistä oppimista koskevat tarpeet unionin tasolla sekä kustannukset ja esteet, jotka vaikeuttavat työvoiman hakeutumista liikennealalle, sekä ehdottaa asianmukaisia toimenpiteitä.
Additional appropriations will be provided under Item 05 09 50 01.
Tavoitteena on saada kattava kuva liikennealan tulevien vuosien työllisyys- ja koulutustarpeista.
Administrative appropriations of this chapter will be provided under Article 05 01 05.
Tarkastellaan uudelleen työnkuvia, koulutusvaatimuksia ja ammatillisia vaatimuksia kaikkein halutuimpiin tehtäviin sekä kartoitetaan tärkeimmät korkeakoulut, koulutuskeskukset ja oppilaitokset, jotka tarjoavat asianmukaista koulutusta tämän alan erikoistuneimpiin teknisiin tehtäviin.
The activities will cover the full cycle from research to market, with a new focus on innovation-related activities such as piloting, demonstration, test beds, support for public procurement, design, end-user driven innovation, social innovation and market take-up of innovations.
Tehdään selvitys, jossa tarkastellaan uudelleen uusien sukupolvien urakehitysmahdollisuuksia ja urapolkuja ja määritetään yhdessä asianomaisten viranomaisten ja sidosryhmien, mukaan lukien työmarkkinajärjestöt, kanssa kannustimia, joilla unionista voidaan löytää työntekijöitä alalle, sekä mahdollisuuksia linkittää toiminta unionin rahoitusmahdollisuuksiin tai nuorisoaloitteen kaltaisiin tukiohjelmiin.
This activity will focus on developing more sustainable and productive agriculture and forestry systems, while at the same time developing services, concepts and policies for thriving rural livelihoods.
Kehitetään tulevalle työvoimalle tarkoitettu verkkoportaali, jossa esitellään tärkeimpiä ura- ja urakehitysmahdollisuuksia ja niihin liittyviä kustannuksia ja johon sisällytetään mahdollisia avoinna olevia työpaikkoja koskeva osio.
In addition, emphasis will be placed on healthy and safe foods for all as well as competitive food processing methods that use fewer resources and produce fewer by-products.
Foorumi kattaa kaikki liikennemuodot ja on suunnattu kaikille sidosryhmille.
In parallel, efforts will be made on sustainably exploiting aquatic living resources (e.g. sustainable and environmentally friendly fisheries).
Siihen sisältyy väline, jonka avulla voidaan jakaa kokemuksia ja vaihtaa parhaita käytäntöjä.
Low carbon, resource-efficient, sustainable and competitive European bio-based industries will also be promoted.
Siihen sisältyy myös tietoja kunkin liikennemuodon työoloista, siihen liittyvistä urapoluista ja muista seikoista.
Regulation (EU) No 1291/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decision No 1982/2006/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 104).
Tässä portaalissa kiinnitetään erityistä huomiota oppisopimuskoulutukseen.
In accordance with Article 21 of the Financial Regulation, any revenue entered in Items 6 0 1 3, 6 0 1 5, 6 0 1 6, 6 0 3 1 and 6 0 3 3 of the statement of revenue may give rise to the provision of additional appropriations.
Nuoret ovat portaalin ensisijainen kohderyhmä.
Expenditure related to officials and temporary staff in the ‘Mobility and transport’ policy area
Pilottihankkeessa määritellään käytettävissä olevia välineitä (mukaan lukien rahoitus) ja mahdollisia kustannustehokkaita tulevaisuuden toimia, joilla edistetään liikennealan työllisyyttä, kuten arvio mahdollisista liikennealan hyviä sosiaalisia käytäntöjä koskevista tehokkaista kannustimista (esimerkiksi sosiaalinen peruskirja tai sosiaaliset palkkiot).
External personnel and other management expenditure in support of the ‘Mobility and transport’ policy area
Pilottihankkeessa foorumiin voidaan sisällyttää myös meneillään olevia komission toimia, kuten
Article 06 01 02 — Subtotal
niiden unionin liikennealan keskeisten ammattien kartoittaminen, joilla on vaikeuksia hankkia työvoimaa entisen tilalle tulevina vuosina
Support expenditure for operations and programmes in the ‘Mobility and transport’ policy area
Valmistelutoimesta tuetaan kaupunkien ja satamien suhteisiin ja älykkäitä satamakaupunkeja koskeviin innovatiivisiin hankkeisiin liittyvien hyvien käytäntöjen vaihtoa.
Support expenditure for Connecting Europe Facility (CEF) — Transport
Se voitaisiin sovittaa yhteen älykkäitä ja kestäviä kaupunkeja koskevien toimien kanssa.
Article 06 01 04 — Subtotal
Satamakaupungeilla on valtavia haasteita kilpailun ja kestävän kaupunkikehityksen yhteensovittamisessa.
Support expenditure for research and innovation programmes in the ‘Mobility and transport’ policy area
Tällaisia haasteita ovat satamatoimintojen uudelleensijoittaminen, konttiliikenne, satamien ja kaupunkien rajapintojen ja ranta-alueiden kunnostaminen sekä vuoropuhelu kaupunkien asukkaiden kanssa.
Article 06 01 05 — Subtotal
Kaupunkien ja satamien, matkailun ja teollisuuden sekä luonnonalueiden ja rakennettujen alueiden väliset jännitteet on ratkaistava.
Innovation and Networks Executive Agency — Contribution from Connecting Europe Facility (CEF)
Älykkään kaupungin ja älykkään satamakaupungin tavoitteiden olisi täydennettävä toisiaan.
Innovation and Networks Executive Agency — Contribution from the Cohesion Fund
Tietämykseen ja tieto- ja viestintätekniikan käyttöön perustuva älykäs satamakaupunki voisi toimia käsi kädessä sisämaan rajapintojen kanssa palvelujen tehokkuuden ja laadun parantamiseksi.
Article 06 01 06 — Subtotal
Kun otetaan huomioon merten valtateiden käsite, tämä vastaa Eurooppa 2020 -strategiaa sekä liikennepolitiikan valkoisen kirjan tarkistusta ja Euroopan laajuisia liikenneverkkoja.
This appropriation is intended to cover the ‘Programme support actions’ (PSAs) defined in Article 2(7) and Article 5(2)(b) of Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p. 129), and directly related to the accompanying measures necessary for the implementation of the Connecting Europe Facility programme and trans-European transport network guidelines (TEN-T).
Näillä innovatiivisilla toimilla pitäisi olla vaikutusta myös meri- ja rannikkomatkailuun.
This includes expenditure on studies, meetings of experts, information and publications, software and databases supporting actions directly linked to the achievement of the objective of the Connecting Europe Facility.
Valmistelutoimessa kartoitetaan älykkään satamakaupungin käsitteen kehittämisen hyödyt eri puolilla Eurooppaa ja otetaan huomioon satamien koko arvo.
See Article 06 02 01.
Toimeen kuuluu myös aloitteita älykkäiden satamakaupunkien eurooppalaisen verkoston luomiseksi.
they give rise to the provision of corresponding appropriations and to implementation under the ‘European Economic Area’ Annex to this part of the statement of expenditure in this section, which forms an integral part of the general budget of the Union.
Unioni on jo monen vuoden ajan tukenut avustuksilla ERTMS:n käyttöönottoa rautateillä ja raideliikenteen kalustoyksiköissä lisätäkseen yhteentoimivuutta yhtenäisen eurooppalaisen rautatiealueen sisällä ja maksimoidakseen junaliikenteen turvallisuuden.
This appropriation is intended to cover expenditure relating to external personnel implementing research and innovation programmes — Horizon 2020, engaged in indirect action under the non-nuclear programmes, including external personnel posted in Union delegations.
ERTMS-järjestelmästä vastaava EU:n koordinaattori esitteli joulukuussa 2014 ERTMS:n toimintasuunnitelman, jossa tuotiin esille ERTMS:n nykyistä käyttöä rautatieverkoissa ja tulevia tarpeita.
This appropriation is intended to cover other administrative expenditure for all management of research and innovation programmes — Horizon 2020, in indirect action under the non-nuclear programmes, including other administrative expenditure incurred by staff posted in Union delegations.
Kyseisestä selvityksestä käy ilmi, että ERTMS:n käyttöönoton loppuunsaattamiseen ydinverkkokäytävillä menee yli 50 vuotta ja siihen tarvitaan huomattavasti enemmän rahoitusvaroja kuin unionin ja jäsenvaltioiden talousarvioista voidaan myöntää.
This appropriation constitutes the subsidy to cover administrative expenditure on staff and operating expenditure by the Innovation and Networks Executive Agency as a result of its participation in the management of the Connecting Europe Facility programme, in the completion of the projects financed under the 2000-2006 and the 2007-2013 trans-European transport network (TEN-T) programme.
Unionin nykyinen politiikka, jossa ERTMS-järjestelmää tuetaan EU:n talousarviosta myönnettävillä avustuksilla, on osoittautunut tehokkuudeltaan ja laajuudeltaan rajalliseksi.
The establishment plan of the Executive Agency is set out in Annex ‘Staff’ to this section.
Yksityisen sektorin rahoituksen mukaan ottaminen on kannattava vaihtoehto.
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p. 1).
Komissio on arvioinut nykyisen rahoitusjärjestelmän rajoituksia ja teettänyt selvityksen, jonka tarkoituksena on kehittää räätälöityjä ratkaisuja innovatiivisen rahoituksen käyttämiseksi tukemaan ERTMS:n käyttöönottoa etenkin yhdeksällä ydinverkkokäytävällä.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p. 129).
Selvityksessä tarkastellaan eri vaihtoehtoja yksityisen sektorin osallistumiselle, ja se valmistuu vuonna 2015, mutta sen jatkoksi tarvitaan unionin pilottihanketta, jossa testataan toimintamallia, jossa ERTMS-järjestelmää tuetaan innovatiivisen rahoituksen avulla.
Commission Decision C(2007) 5282 of 5 November 2007 delegating powers to the Trans-European Transport Network Executive Agency with a view to the performance of tasks linked to implementation of the Community programmes for grants in the field of the trans-European transport network, comprising in particular implementation of appropriations entered in the Community budget, as amended by Decision C(2008) 5538 of 7 October 2008.
Alustavan analyysin sekä komission ja EIP:n yksityisen sektorin osallistumisesta ERTMS:n käyttöönottoon saamien muutamien kokemusten perusteella tässä pilottihankkeessa arvioidaan, olisiko mahdollista perustaa julkisen ja yksityisen sektorin yhteisyritys tukemaan ERTMS:n käyttöönottoa kaikilla ydinverkkokäytävillä tai ainakin yhdellä käytävällä unionin ja EIP:n kehyksiä käyttäen.
Commission Implementing Decision 2013/801/EU of 23 December 2013 establishing the Innovation and Networks Executive Agency and repealing Decision 2007/60/EC as amended by Decision 2008/593/EC (OJ L 352, 24.12.2013, p. 65).
Pilottihankkeessa arvioidaan tällaisten yhteisyritysten perustamisen nykyistä sääntelyllistä, oikeudellista ja taloudellista toteutettavuutta liikennekäytävätasolla, ja se kattaa täten kaikki jäsenvaltiot, joiden kautta ydinverkkokäytävät kulkevat.
Commission Decision C(2013) 9235 of 23 December 2013 delegating powers to the Innovation and Networks Executive Agency with a view to the performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of transport, energy and telecommunications infrastructure and in the field of transport and energy research and innovation comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union.
Lisäksi pilottihankkeessa arvioidaan erityisesti yksityisten investoijien halukkuutta osallistua tällaiseen unionin tukemaan yhteisyritykseen sekä ERTMS-järjestelmässä mukana olevien valmistajien, rataverkon haltijoiden ja rautatieyritysten mielenkiintoa asiaan.
This appropriation constitutes the subsidy to cover administrative expenditure on staff and operating expenditure by the Innovation and Networks Executive Agency as a result of its participation in the management of the Cohesion Fund envelope of the Connecting Europe Facility programme.
Lisäksi tällä pilottihankkeella tai myöhemmin toteutettavalla valmistelutoimella voitaisiin tukea sellaisen yhteisyrityksen perustamista, jonka vastuulla on tukea ERTMS:n käyttöönottoa yhdellä ydinverkkokäytävällä.
CHAPTER 06 02 —
Jos toimi osoittautuu menetykselliseksi, voitaisiin laatia uusi unionin ohjelma, joka kattaa kaikki liikennekäytävät.
Connecting Europe Facility (CEF)
Yhdellä liikennekäytävällä suoritettavan käyttöönoton tarkoituksena on testata julkisen ja yksityisen sektorin yhteisyritykseen perustuvaa toimintamallia, jossa yhteisyritys toimii erityisrahoitusyhtiönä ja tarjoaa rahoitusta valitun liikennekäytävän rataverkon haltijoille ERTMS-järjestelmän käyttöönoton rahoittamiseksi.
Removing bottlenecks, enhancing rail interoperability, bridging missing links and improving cross-border sections
Kun käyttöönotto on saatettu kokonaan tai suurimmalta osalta päätökseen, rautatieyritykset hyötyvät siitä, että toiminta on täysin yhteentoimivaa koko liikennekäytävällä, ja niiden radan käyttömaksuja voitaisiin korottaa, jotta yhteisyritykselle ja sen yksityisille osakkaille voidaan maksaa rahoitusta takaisin.
Ensuring sustainable and efficient transport systems
Rautatieyritysten oletetaan pystyvän maksamaan korotuksen, koska ne pystyvät tarjoamaan matkustajille ja rahtaajille nopeampia kuljetuksia ja tämä saattaa lisätä markkinoiden kiinnostusta rautatiepalvelujen käyttämiseen liikennekäytävällä.
Optimising the integration and interconnection of transport modes and enhancing interoperability
Rautatiepalvelujen oletetaan nopeutuvan ja helpottuvan ERTMS:n tarjoaman täyden yhteentoimivuuden ansiosta.
Connecting Europe Facility (CEF) — Cohesion Fund allocation
Valmistelutoimessa demonstroidaan alle 150 metrin (500 jalkaa) korkeudessa maanpinnasta lentävien RPAS-järjestelmien (miehittämättömät ilma-alukset) aktiivista aluerajauspalvelua.
Creating an environment more conducive to private investment for transport infrastructure projects
Aktiivinen aluerajaus toteutetaan liittämällä kauko-ohjausyksikkö (Remote Pilot Station, miehittämätöntä ilma-alusta ohjaava maa-asema) verkkoalustaan.
06 02 01 — Subtotal
Verkkoalusta ilmaisee RPAS-toiminnan sijainnin ja vahvistaa eri kansallisissa lainsäädännöissä asetettujen vaatimusten mukaisuuden sen perusteella, missä toiminta tapahtuu.
European Aviation Safety Agency
Tämä verkkoalusta voi luoda lentokieltoalueita ilmailuvaatimusten mukaisesti.
European Maritime Safety Agency
Kun verkkoalusta liitetään RPAS-järjestelmiin, käyttäjät eivät voi käyttää RPAS-järjestelmiä lentokieltoalueella.
European Maritime Safety Agency — Anti-pollution measures
Asiasta vastaavat viranomaiset voivat luoda, seurata ja valvoa näitä lentokieltoalueita.
Article 06 02 03 — Subtotal
Verkkoalustan tuottamia tietoja voidaan myös jakaa kaikkien Euroopan ilmailuverkoston sidosryhmien kanssa.
European Railway Agency
Tämän toimen avulla saadaan aikaan turvallinen ja varma ratkaisu pienten miehittämättömien ilma-alusten integroimiseksi nykyiseen ilmailuverkostoon siten, että taataan samantasoinen turvallisuus kuin miehitetyssä lentotoiminnassa, minkä seurauksena syntyy kaikkia RPAS-sidosryhmiä hyödyttävä tilanne.
Support activities to the European transport policy and passenger rights including communication activities
Yksityisyys voidaan taata käyttämällä lentokieltoalueita, joilla RPAS-toiminta on kielletty.
Transport security
Erityisen tärkeä seikka on, että näin autetaan RPAS-teollisuuden pk-yrityksiä luomaan Eurooppaan lupaavia uusia työllistymismahdollisuuksia.
Completion of trans-European networks programme
Seuraavia RPAS-palveluja voidaan demonstroida verkkoalustaa käyttäen:
Completion of Marco Polo programme
AGS, jota asiasta vastaavat viranomaiset seuraavat ja valvovat, sekä sovellettavat säännökset tarkistava vahvistuspalvelu.
Completion of anti-pollution measures
Alusta voi olla eri sidosryhmien käytettävissä.
Preparatory action — European transport information and booking interface across transport modes
Näitä sidosryhmiä ovat RPAS-käyttäjät, lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat, siviili-ilmailuviranomaiset, poliisi, pelastuspalvelut, RPAS-järjestelmien valmistajat ja oikeutetut yksiköt.
Preparatory action — Ships fuelled by liquefied natural gas (LNG)
Verkkoalustassa noudatetaan nykyisiä ilmailuvaatimuksia, se on miehitetyn ilmailutoiminnan sääntöjen mukainen ja sen tuloksena integrointi ilmailuverkostoon tapahtuu turvallisemmin, varmemmin ja standardoidusti.
Pilot project — The role of rolling stock in European interoperability
Näiden vaatimusten lisäksi alustan on oltava yhteentoimiva kaikkien RPAS-järjestelmien kanssa, jotta Euroopan markkinat ovat avoinna kaikille RPAS-valmistajille ja kaikille RPAS-käyttäjille.
Pilot project — GNSS monitoring system for heavy vehicles
Komission tavoitteena on edistää julkisen liikenteen käyttöä, joka vähentää ruuhkautumista ja ympäristölle ja terveydelle haitallisia päästöjä kaupunkialueilla, etenkin kun käytetään vaihtoehtoisia puhtaampia polttoaineita.
The objective of ‘Removing bottlenecks and bridging missing links’ refers to Article 4(2)(a) of Regulation (EU) No 1316/2013.
LUKU 06 03 —
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation, of the core network transport projects and Union transport corridors, which are defined in the annexes to the Connecting Europe Facility and TEN-T guidelines.
Resurssitehokkaan, ympäristöystävällisen, turvallisen ja saumattoman eurooppalaisen liikennejärjestelmän toteuttaminen
The implementation of this objective is expected to be measured through new and improved cross-border connections and removed bottlenecks, which have benefitted from the Connecting Europe Facility.
Momentti 06 03 03 Välisumma
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p. 129), and in particular Article 4(2)(a) thereof.
Yhteisyritykset
The objective of ‘Ensuring sustainable and efficient transport in the long run’ refers to Article 4(2)(b) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Shift2Rail-yhteisyritys – Tukimenot
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting the financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
Shift2Rail-yhteisyritys
In the 2014-2020 period, a follow-up of the Marco Polo programme will be implemented by the Connecting Europe Facility within the framework of the revised TEN-T guidelines.
06 03 07 Välisumma
In accordance with Article 32 of Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p. 1), it will introduce a new approach in support of freight transport services in the Union (indicative budget EUR 70-140 million per year).
Momentti 06 03 50 Välisumma
It is important to optimise the use of transport infrastructure by shifting cargo to more sustainable modes, including inland waterways, and increase the efficiency of multimodal services.
Aikaisempien tutkimuspuiteohjelmien päätökseen saattaminen – seitsemäs puiteohjelma – EY (2007–2013)
Sustainable schemes for partial reimbursement of the cost of modal shift for trucks (eco-bonus) can also be supported.
Luku 06 03 Yhteensä
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p. 129), and in particular Article 4(2)(b) thereof.
Horisontti 2020 -ohjelmalla on keskeinen merkitys toteutettaessa Eurooppa 2020 -strategian lippulaivahanketta ”innovaatiounioni” ja muita lippulaivahankkeita, kuten ”resurssitehokas Eurooppa”, ”globalisaation aikakauden teollisuuspolitiikka” ja ”Euroopan digitaalistrategia” sekä kehitettäessä ja toteutettaessa eurooppalaista tutkimusaluetta.
The objective of ‘Optimising the integration and interconnection of transport modes and enhancing the interoperability, safety and security of transport’ refers to Article 4(2)(c) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Horisontti 2020 -puiteohjelma edistää osaamiseen ja innovointiin perustuvan talouden rakentamista koko unionin alueella kokoamalla riittävästi uutta tutkimus-, kehittämis- ja innovointirahoitusta.
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
Ohjelman toteutuksella pyritään Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 179 artiklan mukaisiin yleisiin tavoitteisiin ja edesautetaan eurooppalaisen tutkimusalueen varaan rakentuvan osaamisyhteiskunnan aikaansaamista, eli tuetaan kaikenlaajuista kansalliset rajat ylittävää yhteistyötä koko unionin alueella, lisätään tietämyksen eturintamassa harjoitettavan tutkimuksen dynamiikkaa, luovuutta ja huippuosaamista, lisätään sekä määrällisesti että laadullisesti Euroopan inhimillisiä voimavaroja tutkimuksen ja teknologian alalla sekä tehostetaan tutkimus- ja innovointivalmiuksia kaikkialla Euroopassa ja huolehditaan niiden parhaasta mahdollisesta käytöstä.
The achievement of this objective will be measured by the number of inland and maritime ports and airports connected to the railway network, by the number of improved multimodal logistics platforms, by the number of improved connections through motorways of the sea and by the number of supply points in alternative sources of energy on the core network.
Momenteille ja alamomenteille otetaan myös kustannukset seuraavista: kokoukset, konferenssit, työpajat ja seminaarit, joita komissio järjestää;