natgillin/translations-raw huggingface dataset:
General Motors Company
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
GAC Gonow Auto Co.
Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.
Ltd
Isuzu Motors Limited
Great Wall Motor Company Ltd
IVECO SpA.
Honda Motor Co., Ltd
10156 Torino
Honda of the UK Manufacturing Ltd
Jaguar Land Rover Limited
Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.
KIA Motors Slovakia s.r.o.
Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.
LADA Automobile GmbH
Isuzu Motors Limited
Magyar Suzuki Corporation Ltd.
IVECO SpA
Mahindra & Mahindra Ltd.
Italia
Mazda Motor Corporation
United Kingdom
M.F.T.B.C.
KIA Motors Corporation
Mitsubishi Motors Corporation MMC
KIA Motors Slovakia s.r.o.
Mitsubishi Motors Europe B.V. MME
LADA Automobile GmbH
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh
Mahindra & Mahindra Ltd
Av des Arts 40
00040 Ariccia (RM)
Adam Opel AG
Mazda Motor Corporation
Bahnhofsplatz 1 IPC 39–12
M.F.T.B.C.
Renault S.A.S.
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Renault Trucks
The Netherlands
Ltd (SAIC Motor Commercial Vehicle Co.
Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh
Ltd.)
Nissan International SA
SAIC Luc, S.a.r.l.
Av. des Arts 40
SsangYong Motor Company
Adam Opel AG
StreetScooter GmbH
Piaggio & C SpA
Tata Motors Limited
Renault S.A.S.
Toyota Motor Europe NV/SA
Renault Trucks
Toyota Caetano Portugal SA.
SAIC MAXUS Automotive Co.
Volvo Car Corporation
Ltd)
Pool for: FCA Italy SpA.
SAIC Luc, SARL
Pool for: Ford-Werke GmbH
Luxembourg
Pool for: General Motors
SsangYong Motor Company
Pool for: Kia
Suzuki Motor Corporation
Pool Renault
Tata Motors Limited
Tehty Brysselissä 16 päivänä joulukuuta 2016.
Toyota Motor Europe NV/SA
Komission jäsen
Portugal
LIITE
Volvo Car Corporation
Taulukko 1
Sweden
Valmistajien suoritustasoa koskevat arvot, jotka on vahvistettu asetuksen (EU) 510/2011 8 artiklan 6 kohdan mukaisesti
Pool for: Daimler AG Mercedesstr.
Valmistajan nimi
Pool for: FCA Italy SpA
Yhteenliittymät ja poikkeukset
Pool for: Ford-Werke GmbH
Rekisteröintien lukumäärä
Pool for: General Motors
Keskimääräiset hiilidioksidipäästöt (75 %)
Pool for: Kia
Päästötavoite
Pool for: Mitsubishi Motors
Etäisyys tavoitteeseen
Pool Renault
Etäisyys muutettuun tavoitteeseen
Done at Brussels, 16 December 2016.
Keskimääräinen massa
For the Commission
Keskimääräiset hiilidioksidipäästöt (100 %)
Member of the Commission
Taulukko 2
OJ L 145, 31.5.2011, p. 1.
Yhteenliittymien suoritustasoa koskevat arvot, jotka on vahvistettu tai joita on muutettu asetuksen (EU) 510/2011 8 artiklan 6 kohdan mukaisesti
ANNEX
Yhteenliittymän nimi
Table 1
Yhteenliittymä
Values relating to the performance of manufacturers confirmed or amended in accordance with Article 8(6) of Regulation (EU) No 510/2011
Selitykset taulukkoon 1 ja 2
Manufacturer name
Sarake A:
Pools and derogations
Taulukko 1: ”Valmistajan nimi” tarkoittaa valmistajan nimeä sellaisena kuin kyseinen valmistaja on ilmoittanut sen komissiolle tai, jos kyseistä ilmoitusta ei ole tehty, jäsenvaltion rekisteröintiviranomaisen rekisteröimää nimeä.
Number of registrations
Taulukko 2: ”Yhteenliittymän nimi” tarkoittaa yhteenliittymän johtajan ilmoittamaa nimeä.
Average specific emissions of CO2 (75 %)
Sarake B:
Specific emissions target
”D” tarkoittaa tuotantomäärältään pienelle valmistajalle asetuksen (EU) N:o 510/2011 11 artiklan 3 kohdan mukaisesti myönnettyä poikkeusta, joka on voimassa kalenterivuodesta 2015 alkaen;
Distance to target
”DMD” tarkoittaa, että sovelletaan asetuksen (EU) N:o 510/2011 2 artiklan 4 kohdan mukaista de minimis -poikkeusta, eli valmistajan, jonka kaikki yritykset yhteensä ovat vastuussa alle 1000:sta vuoden 2015 aikana rekisteröidystä uudesta kevyestä kuljetusajoneuvosta, ei tarvitse saavuttaa päästötavoitetta;
Distance to target adjusted
”P” tarkoittaa, että valmistaja kuuluu (taulukossa 2 mainittuun) yhteenliittymään, joka on muodostettu asetuksen (EU) N:o 510/2011 7 artiklan mukaisesti ja jonka muodostamista koskeva sopimus on voimassa kalenterivuonna 2015.
Average mass
Sarake C:
Average CO2 emissions (100 %)
”Rekisteröintien lukumäärä” tarkoittaa jäsenvaltioissa tiettynä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen kokonaismäärää, lukuun ottamatta rekisteröintejä, joihin liittyvistä tietueista puuttuu massan tai hiilidioksidin arvo sekä tietueita, joita valmistaja ei tunnista.
Table 2
Muussa tapauksessa jäsenvaltioiden raportoimia rekisteröintejä ei voida muuttaa.
Values relating to the performance of pools confirmed or amended in accordance with Article 8(6) of Regulation (EU) No 510/2011
Sarake D:
Pool name
”Keskimääräiset hiilidioksidipäästöt (75 %)” tarkoittavat keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä, jotka on laskettu siten, että mukana on 75 prosenttia valmistajan vähäpäästöisimmistä ajoneuvoista asetuksen (EU) N:o 510/2011 4 artiklan kolmannen kohdan mukaisesti.
Pool
Keskimääräisissä päästöissä otetaan tilanteen mukaan huomioon virheet, jotka kyseinen valmistaja on ilmoittanut komissiolle.
Explanatory notes to Tables 1 and 2
Laskelmassa on otettu huomioon kaikki tietueet, joissa on luotettava massaa ja hiilidioksidipäästöjä koskeva arvo.
Column A:
Keskimääräisissä hiilidioksidipäästöissä on otettu huomioon päästövähennykset, jotka on saatu asetuksen (EU) N:o 510/2011 5 artiklassa tarkoitetuista superbonuksista, kyseisen asetuksen 6 artiklassa tarkoitetun E85-polttoaineen käytöstä tai 12 artiklassa tarkoitetusta ekoinnovoinnista.
Table 1: ‘Manufacturer name’ means the name of the manufacturer as notified to the Commission by the manufacturer concerned or, where no such notification has taken place, the name registered by the registration authority of the Member State.
Sarake E:
Table 2: ‘Pool name’ means the name of the pool declared by the pool manager.
”Päästötavoite” tarkoittaa päästötavoitetta, joka perustuu kaikkien tietyn valmistajan ajoneuvojen keskimääräiseen massaan ja johon on sovellettu asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä I olevaa kaavaa.
Column B:
Sarake F:
‘D’ means that a derogation relating to a small volume manufacturer has been granted in accordance with Article 11(3) of Regulation (EU) No 510/2011 with effect for the calendar year 2015.
”Etäisyys tavoitteeseen” tarkoittaa eroa D sarakkeessa esitettyjen keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja E sarakkeessa esitettyjen päästötavoitteiden välillä.
‘DMD’ means that a de minimis exemption applies in accordance with Article 2(4) of Regulation (EU) No 510/2011, i.e. a manufacturer which together with all its connected undertakings was responsible for fewer than 1000 new registered vehicles in 2015 does not have to meet a specific emissions target.
Jos F sarakkeessa esitetty arvo on positiivinen, keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ovat tavoitetta suuremmat.
‘P’ means that the manufacturer is a member of a pool (listed in Table 2) formed in accordance with Article 7 of Regulation (EU) No 510/2011 and the pooling agreement is valid for the calendar year 2015.
Sarake G:
Column C:
”Etäisyys korjattuun tavoitteeseen” tarkoittaa sitä, että kun tässä sarakkeessa olevat arvot ovat erilaiset kuin sarakkeessa F, kyseisessä sarakkeessa olevia arvoja on mukautettu siten, että otetaan huomioon virhemarginaali.
‘Number of registrations’ means the total number of new light commercial vehicles registered by Member States in a calendar year, not counting those registrations that relate to records where the values for mass or CO2 are missing and those records which the manufacturer does not recognise.
Virhemarginaali lasketaan seuraavalla kaavalla:
The number of registrations reported by Member States may otherwise not be changed.
Virhe kaavalla [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)] saatava absoluuttinen arvo
Column D:
keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, mukaan lukien tunnistamattomat ajoneuvot (sarakkeen D mukaisesti);
‘Average specific emissions of CO2 (75 %)’ means the average specific emissions of CO2 that have been calculated on the basis of the 75 % lowest emitting vehicles in the manufacturer's fleet in accordance with the third paragraph of Article 4 of Regulation (EU) No 510/2011.
päästötavoite, mukaan lukien tunnistamattomat ajoneuvot (sarakkeen E mukaisesti);
Where appropriate, the average specific emissions of CO2 take into account the errors notified to the Commission by the manufacturer concerned.
keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, pois lukien tunnistamattomat ajoneuvot;
The records used for the calculation include those that contain a valid value for mass and CO2 emissions.
päästötavoite, pois lukien tunnistamattomat ajoneuvot.
The average specific emissions of CO2 include emission reductions resulting from the provisions on super-credits in Article 5 of Regulation (EU) No 510/2011, the use of E85 in Article 6 of that Regulation or eco-innovations in Article 12 of that Regulation.
Sarake I:
Column E:
”Keskimääräiset hiilidioksidipäästöt (100 %)” tarkoittaa keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä, jotka on laskettu siten, että mukana on 100 prosenttia tietyn valmistajan ajoneuvoista.
‘Specific emissions target’ means the emissions target calculated on the basis of the average mass of all vehicles attributed to a manufacturer applying the formula set out in Annex I to Regulation (EU) No 510/2011.
Laskelmassa on otettu huomioon kaikki tietueet, joissa on luotettava massaa ja hiilidioksidipäästöjä koskeva arvo, mutta niissä ei oteta huomioon asetuksen (EU) N:o 510/2011 5 artiklassa tarkoitettuja superbonuksia, kyseisen asetuksen 6 artiklassa tarkoitetun E85-polttoaineen käyttöä tai 12 artiklassa tarkoitettuja ekoinnovointeja.
Column F:
Building 5 – Ground floor – Room A8N
‘Distance to target’ means the difference between the average specific emissions of CO2 specified in column D and the specific emissions target in column E. Where the value in column F is positive, the average specific emissions of CO2 exceed the specific emissions target.
ES-30570 Beniajan – Murcia
Column G:
SE-405 31 Göteborg
‘Distance to target adjusted’ means that where the values in this column are different from those in column F, the values in that column have been adjusted to take into account an error margin.
FORD– WERKE GMBH
The error margin is calculated in accordance with the following formula:
CNG– TECHNIK GMBH
Error absolute value of [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]
31–32 quai de Dion Bouton
the average specific emissions of CO2 including the unidentifiable vehicles (as set out in column D);
Erlengrund 7–11
the specific emissions target including the unidentifiable vehicles (as set out in column E);
99 Route de Lyon TER L10 0 01
the average specific emissions of CO2 excluding the unidentifiable vehicles;
4431–956 Vila Nova de Gaia
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2321
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2016/2321,
on the format of the ready for recycling certificate issued in accordance with Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
aluskierrätyksestä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1257/2013 mukaisesti myönnettävän kierrätyskelpoisuuden osoittavan todistuskirjan muodosta
Having regard to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling and amending Regulation (EC) No 1013/2006 and Directive 2009/16/EC [1], and in particular Article 9(9) thereof,
ottaa huomioon aluskierrätyksestä sekä asetuksen (EY) N:o 1013/2006 ja direktiivin 2009/16/EY muuttamisesta 20 päivänä marraskuuta 2013 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1257/2013 [1] ja erityisesti sen 9 artiklan 9 kohdan,
Regulation (EU) No 1257/2013 lays down requirements for ship owners, administrations and recognised organisations regarding the issuance, endorsement, extension and presence on board of ready for recycling certificates.
Asetuksessa (EU) N:o 1257/2013 asetetaan alusten omistajille, hallinnoille ja hyväksytyille laitoksille vaatimukset, jotka koskevat kierrätyskelpoisuuden osoittavien todistuskirjojen myöntämistä, vahvistamista, voimassaoloajan pidentämistä ja pitämistä saatavilla aluksilla.
In accordance with the requirements of Article 6(2)(c) of Regulation (EU) No 1257/2013, ships destined to be recycled are to hold a ready for recycling certificate.
Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 6 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisesti kierrätettäviksi tarkoitetuilla aluksilla on oltava kierrätyskelpoisuuden osoittava todistuskirja.
Pursuant to Article 7 of Regulation (EU) No 1257/2013, a ship-specific ship recycling plan is to be developed prior to any recycling of a ship.
Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 7 artiklan mukaan ennen aluksen kierrätystä kullekin alukselle on laadittava kierrätyssuunnitelma.
The ship recycling plan is to address any ship-specific considerations that are not covered in the ship recycling facility plan or that require special procedures.
Aluskierrätyssuunnitelmassa on käsiteltävä kaikkia aluskohtaisia näkökohtia, jotka eivät sisälly aluskierrätyslaitoksen suunnitelmaan tai jotka edellyttävät erityisiä menettelyjä.
Pursuant to Article 8 of Regulation (EU) No 1257/2013, ships are to be subject to surveys by officers of administrations or of recognised organisations authorised by the administrations.
Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 8 artiklan mukaan aluksilla tehdään katsastuksia, joita suorittavat hallintojen tai niiden valtuuttamien hyväksyttyjen laitosten virkamiehet.
The surveys aim to confirm that the inventories of hazardous materials comply with the applicable requirements of the Regulation.
Katsastuksilla varmistetaan, että vaarallisten materiaalien luettelot vastaavat niihin sovellettavia asetuksen vaatimuksia.
Pursuant to Article 9(9) of Regulation (EU) No 1257/2013, after successful completion of a final survey, the administration or a recognised organisation authorised by it are to issue a ready for recycling certificate.
Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 9 artiklan 9 kohdan mukaan, kun loppukatsastus on suoritettu loppuun hyväksytysti, hallinnon tai sen valtuuttaman hyväksytyn laitoksen on myönnettävä kierrätyskelpoisuuden osoittava todistuskirja.
That certificate is to be supplemented by the inventory of hazardous materials and the ship recycling plan.
Tähän todistukseen on liitettävä vaarallisten materiaalien luettelo ja aluskierrätyssuunnitelma.
The format of the ready for recycling certificate must be consistent with Appendix 4 to the International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships adopted in Hong Kong on 15 May 2009 (‘Hong Kong Convention’).
Kierrätyskelpoisuuden osoittavan todistuskirjan muodon on oltava yhdenmukainen Hongkongissa 15 päivänä toukokuuta 2009 hyväksytyn turvallista ja ympäristön kannalta asianmukaista aluskierrätystä koskevan kansainvälisen yleissopimuksen, jäljempänä ’Hongkongin yleissopimus’, lisäyksen 4 kanssa.
Ready for recycling certificates issued in accordance with Article 9(9) and endorsed in accordance with Article 10(5) of Regulation (EU) No 1257/2013 shall comply with the format set out in the Annex to this Decision.
Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 9 artiklan 9 kohdan mukaisesti myönnettävien ja 10 artiklan 5 kohdan mukaisesti vahvistettavien kierrätyskelpoisuuden osoittavien todistuskirjojen on oltava muodoltaan tämän päätöksen liitteen mukaisia.
READY FOR RECYCLING CERTIFICATE
KIERRÄTYSKELPOISUUDEN OSOITTAVA TODISTUSKIRJA
under Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
Aluskierrätyksestä annetun asetuksen (EU) N:o 1257/2013 edellyttämä
(Note: This certificate shall be supplemented by the inventory of hazardous materials and the ship recycling plan)
(Huom. Tähän todistuskirjaan on liitettävä vaarallisten materiaalien luettelo ja aluskierrätyssuunnitelma.)
(Official seal) (State)
(Virallinen sinetti) (Valtio)
Issued under the provisions of Regulation (EU) No 1257/2013 under the authority of the Government of
Myönnetty asetuksen (EU) N:o 1257/2013 säännösten nojalla seuraavan valtion hallituksen alaisuudessa: (Valtion nimi)
(Full designation of the person or organisation authorised under the provisions of Regulation (EU) No 1257/2013)
Aluksen tiedot
Particulars of the ship
Aluksen nimi
Name of Ship
Numero- tai kirjaintunnus
Distinctive number or letters
Rekisteröintisatama
Port of registry
Bruttovetoisuus
Gross tonnage
IMO-numero
IMO number
Aluksen omistajan nimi ja osoite
Name and address of shipowner
Rekisteröidyn omistajan IMO-tunnistenumero
IMO registered owner identification number
Yrityksen IMO-tunnistenumero
IMO company identification Number
Rakentamispäivämäärä
Date of construction
Aluskierrätyslaitoksen/-laitosten tiedot
Particulars of the ship recycling facility(ies)
Aluskierrätyslaitoksen nimi
Name of ship recycling facility
Kierrätysyrityksen yksilöivä tunnistenumero (1)
Distinctive recycling company identity number (1)
Täydellinen osoite
Full address
Päivämäärä, jolloin aluskierrätyslaitos lakkaa ole-masta eurooppalaisessa luettelossa
Date of expiry of the inclusion of the ship recycling facility on the European List
Eurooppalaisessa luettelossa oleva tunnistenumero.
Identity number as indicated in the European List.
Vaarallisten materiaalien luettelon tiedot
Particulars of the inventory of hazardous materials
Vaarallisten materiaalien luettelon tunniste/tarkistenumero:
Inventory of hazardous materials identification/verification number:
Huom. Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 9 artiklan 9 kohdan mukaisesti vaarallisten materiaalien luettelo on liitettävä kierrätyskelpoisuuden osoittavaan todistuskirjaan.
Note: In accordance with Article 9(9) of Regulation (EU) No 1257/2013, the inventory of hazardous materials is annexed to the ready for recycling certificate.
Vaarallisten materiaalien luetteloa laadittaessa olisi noudatettava Kansainvälisen merenkulkujärjestön laatimissa suuntaviivoissa esitettyä vakiomallia ja soveltuvin osin myös täydentäviä ohjeita, jotka koskevat nimenomaan asetukseen (EU) N:o 1257/2013 liittyviä seikkoja, kuten aineita, jotka mainitaan asetuksessa mutta ei Hongkongin yleissopimuksessa.
The inventory of hazardous materials should be compiled on the basis of the standard format shown in the guidelines developed by the International Maritime Organization, supplemented, where applicable, by guidelines on aspects specific to Regulation (EU) No 1257/2013, such as substances listed in that Regulation but not in the Hong Kong Convention.
Aluskierrätyssuunnitelman tiedot
Particulars of the ship recycling plan
Aluskierrätyssuunnitelman tunniste/tarkistenumero:
Ship recycling plan identification/verification number:
Huom. Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 9 artiklan 9 kohdan mukaisesti vaarallisten materiaalien luettelo on liitettävä kierrätyskelpoisuuden osoittavaan todistuskirjaan.
Note: In accordance with Article 9(9) of Regulation (EU) No 1257/2013, the ship recycling plan is annexed to the ready for recycling certificate.
TÄLLÄ ASIAKIRJALLA TODISTETAAN,
THIS IS TO CERTIFY:
että alus on katsastettu asetuksen (EU) N:o 1257/2013 8 artiklan mukaisesti,
that the ship has been surveyed in accordance with Article 8 of Regulation (EU) No 1257/2013;
että aluksella on voimassa oleva vaarallisten materiaalien luettelo asetuksen (EU) N:o 1257/2013 5 artiklan 7 kohdan mukaisesti,
that the ship has a valid inventory of hazardous materials in accordance with Article 5(7) of Regulation (EU) No 1257/2013;
että aluskierrätyssuunnitelma on laadittu asetuksen (EU) N:o 1257/2013 7 artiklan 2 kohdan mukaisesti, ja
that the ship recycling plan was compiled in accordance with Article 7(2) of Regulation (EU) No 1257/2013; and
että aluskierrätyslaitos/-laitokset, jossa/joissa alus on tarkoitus kierrättää, on/ovat eurooppalaisessa luettelossa asetuksen (EU) N:o 1257/2013 16 artiklan mukaisesti.
that the ship recycling facility(ies) where this ship is to be recycled is listed in the European list in accordance with Article 16 of Regulation (EU) No 1257/2013.
Tämä todistuskirja on voimassa (pp/kk/vvvv) asti.
This certificate is valid until (dd/mm/yyyy)
(Päiväys)
(Date)
Myönnetty)
Issued at
(Todistuskirjan myöntämispaikka)
(Place of issue of certificate)
(Myöntämispäivämäärä) (Todistuskirjan myöntävän asianmukaisesti valtuutetun virkamiehen allekirjoitus)
(Date of issue) (Signature of duly authorised official issuing the certificate)
(Viranomaisen sinetti tai leima)
(Seal or stamp of the authority, as appropriate)
VAHVISTUS: TODISTUSKIRJAN VOIMASSAOLOAIKAA PIDENNETÄÄN SIIHEN SAAKKA, KUNNES ALUS SAAPUU ALUSKIERRÄTYSLAITOKSEN SATAMAAN (10 ARTIKLAN 5 KOHTA) (*)
ENDORSEMENT TO EXTEND THE VALIDITY OF THE CERTIFICATE UNTIL REACHING THE PORT OF THE SHIP RECYCLING FACILITY FOR A PERIOD OF GRACE WHERE ARTICLE 10(5) APPLIES (*)
Tämän todistuskirjan katsotaan aluskierrätyksestä annetun asetuksen (EU) N:o 1257/2013 10 artiklan 5 kohdan mukaisesti olevan voimassa yhtä yksittäistä matkaa varten
This certificate shall, in accordance with Article 10(5) of Regulation (EU) No 1257/2013 on ship recycling, be accepted as valid for a single point to point voyage
satamasta:
from the port of:
(valtuutetun virkamiehen allekirjoitus)
(Signature of duly authorised official)
satamaan:
This page of the endorsement shall be reproduced and added to the certificate as considered necessary by the Administration.
Paikka:
to the port of:
Todistuskirjan on myöntänyt
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2322
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2016/2322,
on the format of the statement of completion of ship recycling required under Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council on ship recycling
aluskierrätyksestä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1257/2013 edellyttämän aluskierrätyksen loppuunsaattamisilmoituksen muodosta
Having regard to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on ship recycling and amending Regulation (EC) No 1013/2006 and Directive 2009/16/EC [1], and in particular point (b) of Article 13(3) thereof,
ottaa huomioon aluskierrätyksestä sekä asetuksen (EY) N:o 1013/2006 ja direktiivin 2009/16/EY muuttamisesta 20 päivänä marraskuuta 2013 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1257/2013 [1] ja erityisesti sen 13 artiklan 3 kohdan b alakohdan,
Regulation (EU) No 1257/2013 lays down requirements for ship recycling companies, ship recycling facilities and operators of ship recycling facilities regarding the recycling of ships flying the flag of a Member State of the Union.
Asetuksessa (EU) N:o 1257/2013 vahvistetaan aluskierrätysyrityksiä sekä aluskierrätyslaitoksia ja niiden toiminnanharjoittajia koskevat unionin jäsenvaltion lipun alla purjehtivien alusten kierrätysvaatimukset.
Pursuant to Article 13(2)(c) of Regulation (EU) No 1257/2013, the operator of a ship recycling facility is to send, within 14 days of the date of the total or partial recycling in accordance with the ship recycling plan, a statement of completion to the administration which issued the ready for recycling certificate for the ship.
Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 13 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaan aluskierrätyslaitoksen toiminnanharjoittajan on lähetettävä 14 päivän kuluessa päivästä, jona aluskierrätys on saatettu kokonaan tai osittain päätökseen kierrätyssuunnitelman mukaisesti, kierrätyksen loppuunsaattamisilmoitus hallinnolle, joka on myöntänyt alukselle kierrätyskelpoisuuden osoittavan todistuskirjan.
The format of the statement of completion must be consistent with Appendix 7 to the International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships adopted in Hong Kong on 15 May 2009 (‘Hong Kong Convention’).
Loppuunsaattamisilmoituksen muodon on oltava yhdenmukainen Hongkongissa 15 päivänä toukokuuta 2009 hyväksytyn turvallista ja ympäristön kannalta asianmukaista aluskierrätystä koskevan kansainvälisen yleissopimuksen, jäljempänä ’Hongkongin yleissopimus’, lisäyksen 7 kanssa.
Pursuant to Article 3(6) of Regulation (EU) No 1257/2013, ‘ship recycling’ means the activity of complete or partial dismantling of a ship.
Asetuksen (EU) N:o 1257/2013 3 artiklan 6 kohdan mukaan ’aluskierrätyksellä’ tarkoitetaan toimintaa, jossa alus puretaan kokonaan tai osittain.
A statement of completion of recycling is therefore needed in the event of partial dismantling.
Kierrätyksen loppuunsaattamisilmoitus on näin ollen tehtävä, jos alus puretaan osittain.