natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Implementing Regulation (EU) No 885/2011 of 5 September 2011 concerning the authorisation of Bacillus subtilis (ATCC PTA-6737) as a feed additive for chickens reared for laying, ducks for fattening, quails, pheasants, partridges, guinea fowl, pigeons, geese for fattening and ostriches (holder of authorisation Kemin Europa N.V.)
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 885/2011, annettu 5 päivänä syyskuuta 2011, Bacillus subtilisin (ATCC PTA-6737) hyväksymisestä kananuorikkojen, liha-ankkojen, viiriäisten, fasaanien, peltopyiden, helmikanojen, kyyhkysten, lihahanhien ja strutsien rehun lisäaineena (hyväksynnän haltija Kemin Europa NV) (EUVL L 229, 6.9.2011, s. 3).
(OJ L 229, 6.9.2011, p. 3).
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 306/2013, annettu 2 päivänä huhtikuuta 2013, Bacillus subtilis (ATCC PTA-6737) -valmisteen hyväksymistä vieroitettujen porsaiden ja vieroitettujen sikaeläinten heimoon kuuluvien eläinten, lukuun ottamatta lajiin Sus scrofa domesticus kuuluvia eläimiä, rehun lisäaineena (hyväksynnän haltija Kemin Europa NV) (EUVL L 91, 3.4.2013, s. 5).
Commission Implementing Regulation (EU) No 306/2013 of 2 April 2013 concerning the authorisation of a preparation of Bacillus subtilis (ATCC PTA-6737) for weaned piglets and weaned Suidae other than Sus scrofa domesticus (holder of authorisation Kemin Europa N.V.)
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 787/2013, annettu 16 päivänä elokuuta 2013, Bacillus subtilis (ATCC PTA-6737) -valmisteen hyväksymisestä lihakalkkunoiden ja siitoseläimiksi kasvatettavien kalkkunoiden rehun lisäaineena (hyväksynnän haltija Kemin Europa NV) (EUVL L 220, 17.8.2013, s. 15).
Commission Implementing Regulation (EU) No 787/2013 of 16 August 2013 concerning the authorisation of a preparation of Bacillus subtilis (ATCC PTA-6737) as a feed additive for turkeys for fattening and turkeys reared for breeding (holder of authorisation Kemin Europa N.V.)
Lisäaineen tunnistenumero
(OJ L 220, 17.8.2013, p. 15).
Hyväksynnän haltijan nimi
EFSA Journal 2015; 13(1):3970.
Lisäaine
Maximum content
Luokka: eläintuotantoon vaikuttavat lisäaineet.
Other provisions
Funktionaalinen ryhmä: suolistoflooran stabiloimiseen tarkoitetut aineet
Category of zootechnical additives.
Kiinteässä muodossa
Functional group: gut flora stabilisers.
Tehoaineen ominaispiirteiden kuvaus
Kemin Europa NV.
Bacillus subtilis ATCC PTA-6737:n elinkykyisiä itiöitä
Additive composition:
Analyysimenetelmä [1]Lukumäärän määrittäminen: pintaviljely tryptoni-soija-agarilla esikuumennetuista rehunäytteistä.
Preparation of Bacillus subtilis (ATCC PTA-6737) containing a minimum of 1 × 1010 CFU/g additive
Tunnistaminen: pulssikenttägeelielektroforeesi (PFGE).
Solid form
Munivat kanat
Characterisation of the active substance:
Toissijaiset munivat siipikarjalajit
Viable spores of Bacillus subtilis (ATCC PTA-6737)
Lisäaineen ja esiseoksen käyttöohjeissa on mainittava varastointia koskevat edellytykset sekä stabiilisuus rehua rakeistettaessa.
Analytical method [1]Enumeration: spread plate method using tryptone soya agar with pre heat-treatment of feed samples.
Analyysimenetelmiä koskevia yksityiskohtaisia tietoja on saatavissa seuraavasta vertailulaboratorion osoitteesta: https://ec.europa.eu/jrc/en/eurl/feed-additives/evaluation-reports
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1021
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/1021,
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1022
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/1022,
establishing the allocation coefficient to be applied to the quantities covered by import rights applications lodged from 1 July 2015 to 30 June 2016 under the tariff quota opened by Regulation (EC) No 431/2008 for frozen meat of bovine animals
jäädytetylle naudanlihalle asetuksella (EU) N:o 431/2008 avatussa tariffikiintiössä jätetyissä 1 päivän heinäkuuta 2015 ja 30 päivän kesäkuuta 2016 välistä kautta koskevissa tuontioikeushakemuksissa haettuihin määriin sovellettavan jakokertoimen vahvistamisesta
Commission Regulation (EC) No 431/2008 [2] opened an annual import tariff quota for products in the beef and veal sector.
Komission asetuksella (EY) N:o 431/2008 [2] avataan naudanliha-alan tuotteiden vuotuinen tuontitariffikiintiö.
The quantities for which import rights applications have been lodged for the period 1 July 2015 to 30 June 2016 exceed those available.
Määrät, joista on jätetty tuontioikeushakemuksia 1 päivän heinäkuuta 2015 ja 30 päivän kesäkuuta 2016 väliseksi kaudeksi, ylittävät käytettävissä olevat määrät.
The extent to which import rights may be allocated should therefore be determined and an allocation coefficient laid down to be applied to the quantities applied for, calculated in accordance with Article 6(3) in conjunction with Article 7(2) of Commission Regulation (EC) No 1301/2006 [3].
Sen vuoksi olisi määritettävä, missä määrin tuontioikeuksia voidaan myöntää, ja vahvistettava haettuihin määriin sovellettava jakokerroin, joka lasketaan komission asetuksen (EY) N:o 1301/2006 [3] 6 artiklan 3 kohdan mukaisesti yhdessä mainitun asetuksen 7 artiklan 2 kohdan kanssa.
The quantities for which import rights applications have been lodged under Regulation (EC) No 431/2008 for the period 1 July 2015 to 30 June 2016 shall be multiplied by the allocation coefficient set out in the Annex to this Regulation.
Määriin, joita on haettu 1 päivänä heinäkuuta 2015 alkavaksi ja 30 päivänä kesäkuuta 2016 päättyväksi kaudeksi asetuksen (EY) N:o 431/2008 nojalla jätetyissä tuontioikeushakemuksissa, sovelletaan tämän asetuksen liitteessä vahvistettua jakokerrointa.
Allocation coefficient — applications lodged for the period 1 July 2015 to 30 June 2016
Jakokerroin – 1. heinäkuuta 2015 ja 30. kesäkuuta 2016 välisenä aikana jätetyt hakemukset
Commission Regulation (EU) 2015/1039
Komission asetus (EU) 2015/1039,
amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards flight testing
asetuksen (EU) N:o 748/2012 muuttamisesta koelentojen osalta
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Articles 5(5) and 7(6) thereof,
ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neuvoston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 [1] ja erityisesti sen 5 artiklan 5 kohdan ja 7 artiklan 6 kohdan,
Commission Regulation (EU) No 748/2012 [2] should be amended in order to regulate, as part of the flight conditions, the competence and experience for pilots and for lead flight test engineers, depending on the complexity of the flight tests performed and of the aircraft, with a view to increasing safety and enhancing the harmonisation of the competency and experience requirements for flight test crew members within the Union.
Komission asetusta (EU) N:o 748/2012 [2] olisi muutettava lentäjien ja johtavien koelentomekaanikkojen ammattitaitoa ja kokemusta koskevien vaatimusten sääntelemiseksi osana lentoehtoja sen mukaan, kuinka vaativia suoritettavat koelennot ovat ja kuinka vaativa itse ilma-alus on.
Requirements for production and design organisations conducting flight testing, a requirement to have a flight test operations manual defining the organisation's policies and the necessary procedures in relation to flight test should also be introduced, so as to promote the safe conduct of flight testing.
Tarkoituksena on parantaa turvallisuutta ja tukea koelentomiehistön jäsenten ammattitaito- ja kokemusvaatimusten yhdenmukaisuutta EU:ssa.
That manual should include policies and procedures for crew composition and competence, presence on board of persons other than crew members, risk and safety management, identification of instruments and equipment required to be carried.
Koelentojen turvallisen toteuttamisen edistämiseksi olisi lisäksi säädettävä vaatimuksista, jotka koskevat suunnittelu- ja tuotanto-organisaatioiden suorittamia koelentoja ja mainittujen organisaatioiden koelentoihin liittyvät käytännöt ja menettelyt määrittelevän koelentotoiminnan käsikirjan pakolliseksi tekemistä.
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [3] has been recast in the interest of clarity.
Tämän käsikirjan olisi katettava kaikki miehistön kokoonpanoa ja ammattitaitoa, miehistöön kuulumattomien henkilöiden läsnäoloa ilma-aluksessa, riskienhallintaa ja turvallisuusjohtamista sekä ilma-aluksen pakollisten laitteiden ja varusteiden määrittämistä koskevat käytännöt ja menettelyt.
Since the EASA Form 15a, as laid down in the Appendix II to the Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012, refers to Regulation (EC) No 2042/2003, it is necessary to update that reference.
Komission asetus (EY) N:o 2042/2003 [3] on selkeyden vuoksi laadittu uudelleen.
It is necessary to provide sufficient time for the aeronautical industry and the Member States to adapt to those requirements.
Koska asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteessä I (21 osa) olevassa lisäyksessä II vahvistetussa EASA 15a -lomakkeessa viitataan asetukseen (EY) N:o 2042/2003, on tarpeen päivittää kyseinen viittaus.
Therefore, appropriate transitional provisions should be provided for.
On tärkeää antaa ilmailuteollisuudelle ja jäsenvaltioille tarpeeksi aikaa sopeutua mainittuihin vaatimuksiin.
For certain amendments, however, a specific deferred application date should be provided in light of the nature of those amendments.
Sen vuoksi olisi säädettävä asianmukaisista siirtymäsäännöksistä.
The measures provided for in this Regulation are based on the opinion issued by the Agency in accordance with Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Tiettyjen muutosten erityisluonteen vuoksi kyseisten muutosten soveltamisen alkamispäivää olisi siirrettävä.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the European Aviation Safety Agency Committee, established by Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008,
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet perustuvat asetuksen (EY) N:o 216/2008 19 artiklan 1 kohdan mukaisesti annettuun viraston lausuntoon.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 216/2008 65 artiklalla perustetun Euroopan lentoturvallisuusviraston komitean lausunnon mukaiset,
Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Muuttaminen
Article 2
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 748/2012 liite I (21 osa) tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
Transitional provisions
2 artikla
The holders of those licences may continue to exercise their privileges until that date.
Vuoden 2017 joulukuun 31 päivän jälkeen ilmailuluvan (permit to fly) hakijat tai haltijat voivat edelleen käyttää asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteessä I olevassa lisäyksessä XII tarkoitettuja luokkien kolme tai neljä koelentoja suorittaneiden lentäjien palveluja ja niiden koelentomekaanikkojen palveluja, jotka osallistuivat koelentotoimintaan kansallisessa lainsäädännössä vahvistettujen sovellettavien sääntöjen mukaisesti ennen kyseistä päivämäärää.
After 31 December 2017, applicants for or holders of a permit to fly may continue to use the services of pilots engaged in Category Three or Four flight tests referred to in Appendix XII to Annex I to Regulation (EU) No 748/2012 and of flight test engineers that were conducting flight test activities in accordance with the applicable rules of national law before that date.
Näiden palvelujen käyttö rajoittuu ennen 31 päivää joulukuuta 2017 määritettyyn koelentomiehistön tehtävien laajuuteen.
Any such use shall remain limited to the scope of functions of the flight test crew members as established before 31 December 2017.
Ilmailuluvan hakijan tai haltijan, joka käyttää tai aikoo käyttää koelentomiehistön palveluja, on määritettävä myös miehistön jäsenten tehtävien laajuus heidän koelentokokemuksensa ja -koulutuksensa sekä luvanhakijalla tai -haltijalla olevien asiaa koskevien tietojen perusteella.
The scope of functions of the flight test crew member shall be established by the applicant for or holder of a permit to fly that uses or plans to use their services, based on the flight test crew members' flight test experience and training, and on the relevant records of the applicant for or the holder of a permit to fly.
Tiedot koelentomiehistön jäsenten tehtävien laajuudesta annetaan toimivaltaisen viranomaisen käyttöön.
That scope of functions of a flight test crew member shall be made available to the competent authority.
Jos ilmailuluvan hakijan tai haltijan, joka käyttää tai aikoo käyttää koelentomiehistön palveluja, määrittämiin koelentomiehistön tehtäviin tehdään lisäyksiä tai muutoksia, niiden on oltava asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteessä I olevan lisäyksen XII vaatimusten mukaisia.
Until 31 December 2015, the competent authorities may continue to issue the airworthiness review certificate EASA Form 15a, as laid down in Appendix II to Annex I to Regulation (EU) No 748/2012, in force prior to 21 July 2015.
Voimaantulo ja soveltaminen
Certificates issued before 1 January 2016 remain valid until they are changed, suspended or revoked.
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Article 3
Sitä sovelletaan 21 päivästä heinäkuuta 2015.
Entry into force and application
Lisäksi sovelletaan kuitenkin seuraavaa:
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Liitteessä olevaa 2 ja 3 kohtaa sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2016; jos viitataan asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteessä I olevaan lisäykseen XII, sovelletaan b alakohtaa.
It shall apply from 21 July 2015.
Liitteessä olevaa 6 kohtaa sovelletaan lisäyksessä XII olevan D kohdan osalta 1 päivästä tammikuuta 2018, sanotun kuitenkaan rajoittamatta komission asetuksen (EU) N:o 1178/2011 [4] liitteessä I (osa FCL) aiemmin vahvistettuja vaatimuksia.
However:
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
points 2 and 3 of the Annex shall apply from 1 January 2016; to the extent reference is made to Appendix XII to Annex I to Regulation (EU) No 748/2012, point (b) applies;
Tehty Brysselissä 30 päivänä kesäkuuta 2015.
point 6 of the Annex as regards point D of Appendix XII shall apply from 1 January 2018, without prejudice to requirements already resulting from the Annex I (Part-FCL) to Commission Regulation (EU) No 1178/2011 [4].
Komission puolesta
Done at Brussels, 30 June 2015.
EUVL L 79, 19.3.2008, s. 1.
For the Commission
Komission asetus (EU) N:o 748/2012, annettu 3 päivänä elokuuta 2012, ilma-alusten ja niihin liittyvien tuotteiden, osien ja laitteiden lentokelpoisuus- ja ympäristösertifiointia sekä suunnittelu- ja tuotanto-organisaatioiden sertifiointia koskevista täytäntöönpanosäännöistä (EUVL L 224, 21.8.2012, s. 1).
The President
Komission asetus (EY) N:o 2042/2003, annettu 20 päivänä marraskuuta 2003, lentokelpoisuuden ja ilmailutuotteiden, osien ja laitteiden ylläpidosta, ja näihin tehtäviin osallistuvien organisaatioiden ja henkilöstön hyväksymisestä (EUVL L 315, 28.11.2003, s. 1).
OJ L 79, 19.3.2008, p. 1.
Komission asetus (EU) N:o 1178/2011, annettu 3 päivänä marraskuuta 2011, siviili-ilmailun lentomiehistöä koskevien teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen säätämisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 nojalla (EUVL L 311, 25.11.2011, s. 1).
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1).
LIITE
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 of 20 November 2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks (OJ L 315, 28.11.2003, p. 1).
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 748/2012 liite I (21 osa) seuraavasti:
Commission Regulation (EU) No 1178/2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 311, 25.11.2011, p. 1).
Lisätään sisällysluetteloon seuraava kohta:
ANNEX
”Lisäys XII – Koelentojen luokat ja niihin liittyvät koelentomiehistön kelpoisuudet 85”
Annex I (Part 21) to Regulation (EU) No 748/2012 is amended as follows:
Lisätään 21.A.143 kohdan a alakohtaan 13 alakohta seuraavasti:
in the table of contents the following entry is added:
organisaation koelentoihin liittyvät käytännöt ja menettelyt määrittelevä koelentotoiminnan käsikirja, jos koelentoja tehdään.
‘Appendix XII — Categories of flight tests and associated flight test crew qualifications 85’;
Koelentotoiminnan käsikirjan on sisällettävä seuraavat tiedot:
in point 21.A.143 (a), the following point 13 is added:
kuvaus organisaation koelentoja koskevista menettelyistä, mukaan luettuna koelennot suorittavan organisaation osallistuminen ilmailuluvan myöntämisprosessiin;
if flight tests are to be conducted, a flight test operations manual defining the organisation's policies and procedures in relation to flight test.
miehistöä koskevat käytännöt, mukaan luettuina tarpeen mukaan kokoonpano, pätevyys, viimeaikainen kokemus ja lentoaikarajoitukset, liitteessä I (21 osa) olevan lisäyksen XII mukaisesti;
The flight test operations manual shall include:
tarvittaessa menettelyt, jotka koskevat koelentokoulutusta ja muiden henkilöiden kuin miehistön jäsenten kuljettamista;
a description of the organisation's processes for flight test, including the flight test organisation involvement into the permit to fly issuance process;
riskienhallinnan ja turvallisuusjohtamisen periaatteet ja niihin liittyvät menetelmät;
crewing policy, including composition, competency, currency and flight time limitations, in accordance with Appendix XII to this Annex I (Part 21), where applicable;
menettelyt niiden laitteiden ja varusteiden määrittämiseksi, jotka ilma-aluksessa on oltava;
procedures for the carriage of persons other than crew members and for flight test training, when applicable;
luettelo asiakirjoista, jotka tarvitaan koelentoa varten.”;
a policy for risk and safety management and associated methodologies;
Korvataan 21.A.243 kohdan a alakohta seuraavasti:
procedures to identify the instruments and equipment to be carried;
Suunnitteluorganisaation on toimitettava virastolle käsikirja, jossa kuvaillaan joko suoraan tai viittausten avulla organisaatio, olennaiset menettelytavat sekä suunniteltavat tuotteet tai niiden muutokset.
a list of documents that need to be produced for flight test.’;
Jos koelentoja tehdään, on toimitettava myös organisaatioiden koelentoihin liittyvät käytännöt ja menettelyt määrittelevä koelentotoiminnan käsikirja.
in point 21.A.243, point (a) is replaced by the following:
miehistöä koskevat käytännöt, mukaan luettuina tarpeen mukaan kokoonpano, pätevyys, viimeaikainen kokemus ja lentoaikarajoitukset, liitteessä I (21 osa) olevan lisäyksen XII mukaisesti;
The design organisation shall furnish a handbook to the Agency describing, directly or by cross-reference, the organisation, the relevant procedures and the products or changes to products to be designed.
Korvataan 21.A.708 kohdan b alakohdan 2 alakohta seuraavasti:
If flight tests are to be conducted, a flight test operations manual defining the organisation's policies and procedures in relation to flight test shall be furnished.
ohjaamomiehistölle asetetut, ilma-aluksen lentämistä koskevat ehdot ja rajoitukset sen lisäksi, mitä liitteessä I (21 osa) olevassa lisäyksessä XII on säädetty.”;
crewing policy, including composition, competency, currency and flight time limitations, in accordance with Appendix XII to this Annex I (Part 21), where applicable;
Korvataan lisäys II seuraavasti:
in point 21.A.708 (b), point 2 is replaced by the following:
Lisäys II
any conditions or restrictions put on the flight crew to fly the aircraft, in addition to those defined in Appendix XII to this Annex I (Part 21).’;
Lentokelpoisuuden tarkastustodistus – EASA 15a -lomake
Appendix II is replaced by the following:
[JÄSENVALTIO]
Appendix II
Euroopan unionin jäsenvaltio (*)
Airworthiness Review Certificate — EASA Form 15a
LENTOKELPOISUUDEN TARKASTUSTODISTUS
[MEMBER STATE]
ARC-tunnus:
A Member of the European Union (*)
[JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN] todistaa voimassa olevan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti, että seuraava ilma-alus:
AIRWORTHINESS REVIEW CERTIFICATE
Ilma-aluksen valmistaja:
ARC reference:
Valmistajan tyyppimerkintä:
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council for the time being into force, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE] hereby certifies that the following aircraft:
on tarkastusajankohtana lentokelpoinen.
Manufacturer’s designation:
Rungon lentotunnit (FH) myöntämispäivänä (**):
Aircraft registration: Aircraft serial number:
Allekirjoitus: Valtuutusnro:
is considered airworthy at the time of the review.
Ensimmäinen jatko: Ilma-alus on ollut viimeksi kuluneen vuoden ajan komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteessä I olevan kohdan M.A.901 mukaisesti valvotussa ympäristössä.
Date of issue: Date of expiry:
Ilma-alus todetaan todistuksen myöntämisajankohtana lentokelpoiseksi.
Airframe Flight Hours (FH) at date of issue (**):
Yrityksen nimi: Hyväksyntänumero:
Signed: Authorisation No:
Toinen jatko: Ilma-alus on ollut viimeksi kuluneen vuoden ajan komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteessä I olevan kohdan M.A.901 mukaisesti valvotussa ympäristössä.
1st Extension: The aircraft has remained in a controlled environment in accordance with point M.A.901 of Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 for the last year.
EASA 15a -lomake – Versio 4
The aircraft is considered to be airworthy at the time of the issue.
Yliviivataan, jos kyseessä ei ole EU:n jäsenvaltio.
Company Name: Approval reference:
Ei koske ilmapalloja ja ilmalaivoja.
2nd Extension: The aircraft has remained in a controlled environment in accordance with point M.A.901 of Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 for the last year.
Lisätään lisäys XII seuraavasti:
EASA Form 15a Issue 4
”Lisäys XII
Delete for non-EU Member States.
Koelentojen luokat ja niihin liittyvät koelentomiehistön kelpoisuudet
Except for balloons and airships. ‘
A. Yleistä
the following Appendix XII is added:
Tässä lisäyksessä säädetään lentomiehistön kelpoisuusvaatimuksista sellaisten ilma-alusten koelennoilla, jotka on sertifioitu tai sertifioidaan CS-23-lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti, kun ilma-aluksen suurin sallittu lentoonlähtömassa (MTOM) on vähintään 2000 kg, tai CS-25-, CS-27-, CS-29- tai vastaavien lentokelpoisuusvaatimusten mukaisesti.
‘Appendix XII
B. Määritelmät
Categories of flight tests and associated flight test crew qualifications
’Koelentomekaanikolla’ tarkoitetaan mekaanikkoa, joka osallistuu koelentotoimintaan joko maassa tai lennolla.
A. General
’Johtavalla koelentomekaanikolla’ tarkoitetaan koelentomekaanikkoa, jolle on annettu ilma-aluksessa tehtäviä, joiden tarkoituksena on koelentojen suorittaminen tai lentäjän avustaminen ilma-aluksen ja sen järjestelmien käytössä koelennon aikana.
This Appendix establishes the qualifications necessary for flight crew involved in the conduct of flight tests for aircraft certified or to be certified in accordance with CS-23 for aircraft with a maximum take-off mass (MTOM) of or above 2000 kg, CS-25, CS-27, CS-29 or equivalent airworthiness codes.
’Koelennoilla’ tarkoitetaan:
B. Definitions
uusien ilma-alusten, työntövoimajärjestelmien, osien tai laitteiden kehitysvaiheessa tehtäviä lentoja;
“Flight test engineer” means any engineer involved in flight test operations either on the ground or in flight.
sertifiointiperusteiden tai tyyppisuunnitelman mukaisuuden osoittamiseksi tehtäviä lentoja;