natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For licenced air carriers in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008 the competent authority shall receive for approval with the initial application for the air operator's certificate and where applicable any variation applied for and for each aircraft type to be operated:
ilma-aluksen tekninen matkapäiväkirja
the continuing airworthiness management exposition;
tarvittaessa jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation ja 145 osan mukaisesti hyväksytyn huolto-organisaation välisten huoltosopimusten tekninen osuus.”
the operator's aircraft maintenance programmes;
Korvataan M.B.703 kohdan d alakohta seuraavasti:
the aircraft technical log;
Kun on kyse asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneista lentoliikenteen harjoittajista, EASA 14 -lomakkeen sisältämät tiedot kirjataan myös lentotoimintalupaan.”
where appropriate the technical specification of the maintenance contracts between the CAMO and Part-145 approved maintenance organisation.’;
Korvataan M.B.902 kohdan b alakohta seuraavasti:
In M.B.703, point (d) is replaced by the following:
Lentokelpoisuustarkastusten tekemistä varten toimivaltaisella viranomaisella on oltava asianmukaista lentokelpoisuustarkastuksia tekevää henkilökuntaa.
In the case of licenced air carriers in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008, the information contained on an EASA Form 14 will be included on the air operator's certificate.’;
Asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien käyttämien ilma-alusten ja suurimmalta sallitulta lentoonlähtömassaltaan yli 2730 kg:n ilma-alusten, ei kuitenkaan ilmapallojen, osalta henkilöstöltä edellytetään seuraavaa:
In point M.B.902 point (b) is replaced by the following:
liitteen III (66 osa) mukainen asianmukainen lupakirja tai ilma-aluksen luokkaa vastaava kansallisesti tunnustettu huoltohenkilöstön pätevyys (kun 5 artiklan 6 kohdassa viitataan kansallisiin sääntöihin) taikka ilmailualan tutkinto tai vastaava koulutus
The competent authority shall have appropriate airworthiness review staff to carry out the airworthiness reviews.
toimi asianmukaisissa tehtävissä.
For all aircraft used by licenced air carriers in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008, and aircraft above 2730 kg MTOM, except balloons, these staff shall have acquired:
Sen estämättä, mitä a–d alakohdassa määrätään, M.B.902(b)1b kohdan vaatimus voidaan korvata jatkuvan lentokelpoisuuden ylläpidon alalla hankitulla viiden vuoden kokemuksella M.B.902(b)1a kohdassa jo vaaditun kokemuksen lisäksi.
an appropriate licence in compliance with Annex III (Part-66) or a nationally recognised maintenance personnel qualification appropriate to the aircraft category (when Article 5(6) refers to national rules) or an aeronautical degree or equivalent, and;
Sen estämättä, mitä a–d alakohdassa määrätään, M.B.902(b)2b kohdan vaatimus voidaan korvata jatkuvan lentokelpoisuuden alalla hankitulla neljän vuoden kokemuksella M.B.902(b)2a kohdassa jo vaaditun kokemuksen lisäksi.”
a position with appropriate responsibilities.
Korvataan lisäys I seuraavasti:
Notwithstanding points (a) to (d), the requirement laid down in point M.B.902(b)1b may be replaced by 5 years of experience in continuing airworthiness additional to those already required by point M.B.902(b)1a.
”Lisäys I
Notwithstanding points (a) to (d), the requirement shown in point M.B.902(b)2b may be replaced by 4 years of experience in continuing airworthiness additional to those already required by point M.B.902(b)2a.’;
Sopimus jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnasta
Appendix I is replaced by the following:
Kun omistaja/lentotoiminnanharjoittaja tekee sopimuksen osan M osaston A luvun G mukaisen hyväksytyn jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation kanssa M.A.201 kohdan mukaisesti jatkuvan lentokelpoisuuden hallintatehtävien hoitamisesta, omistajan/ lentotoiminnanharjoittajan on lähetettävä sopimuksesta toimivaltaisen viranomaisen pyynnöstä molempien sopijapuolten allekirjoittama kopio sen jäsenvaltion toimivaltaiselle viranomaiselle, jossa ilma-alus on rekisteröity.
‘Appendix I
Sopimusta laadittaessa on otettava huomioon osan M vaatimukset, ja siinä on esitettäväilma-aluksen jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvät allekirjoittajien velvoitteet.
Continuing airworthiness management contract
Sopimuksessa on oltava vähintään:
When an owner/operator contracts in accordance with M.A.201 a continuing airworthiness organisation approved pursuant Part-M Subpart-G (CAMO) to carry out continuing airworthiness management tasks, upon request by the competent authority a copy of the contract shall be sent by the owner/operator to the competent authority of the Member State of registry once it has been signed by both parties.
ilma-aluksen rekisteritunnus
The contract shall be developed taking into account the requirements of Part M and shall define the obligations of the signatories in relation to continuing airworthiness of the aircraft.
ilma-alustyyppi
It shall contain as a minimum the:
ilma-aluksen valmistusnumero
aircraft registration,
ilma-aluksen omistajan tai rekisteröidyn vuokraajan nimi tai yhtiön tiedot, osoite mukaan lukien
aircraft type,
jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation tiedot, osoite mukaan lukien
aircraft serial number,
lentotoiminnan tyyppi.
aircraft owner or registered lessee's name or company details including the address,
Sopimuksessa on oltava seuraava teksti:
CAMO details including the address.
’Omistaja/lentotoiminnanharjoittaja antaa jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle tehtäväksi huolehtia ilma-aluksen jatkuvasta lentokelpoisuudesta, laatia huolto-ohjelma, jonka on oltava toimivaltaisen viranomaisen hyväksymä osaston M.1 mukaisesti, sekä järjestää ilma-aluksen huolto mainitun huolto-ohjelman mukaisesti.
type of operation
Tämän sopimuksen mukaisesti molemmat allekirjoittajat sitoutuvat noudattamaan tässä sopimuksessa esitettyjä velvoitteita.
It shall state the following:
Omistaja/lentotoiminnanharjoittaja vakuuttaa, että kaikki jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle annetut ilma-aluksen jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvät tiedot ovat ja tulevat olemaan hänen parhaan tietämyksensä mukaan oikeita ja ettei ilma-alukseen tehdä muutoksia ilman jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation ennalta antamaa suostumusta.
“The owner/operator entrusts to the CAMO the management of the continuing airworthiness of the aircraft, the development of a maintenance programme that shall be approved by the competent authority as detailed in M.1 and the organisation of the maintenance of the aircraft according to said maintenance programme.
Elleivät allekirjoittajat noudata sopimusta, se on mitätön.
According to the present contract, both signatories undertake to follow the respective obligations of this contract.
Tällöin omistajalla/lentotoiminnanharjoittajalla on täysi vastuu jokaisesta ilma-aluksen jatkuvaan lentokelpoisuuteen liittyvästä tehtävästä.
The owner/operator declares, to the best of its belief that all the information given to the CAMO concerning the continuing airworthiness of the aircraft is and will be accurate and that the aircraft will not be altered without prior approval of the CAMO
Omistaja myös sitoutuu ilmoittamaan asiasta ilma-aluksen rekisteröintivaltion toimivaltaisille viranomaisille kahden viikon kuluessa.’
In case of any non-conformity with this contract, by either of the signatories, it will become null.
Kun omistaja/lentotoiminnanharjoittaja tekee sopimuksen jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation kanssa M.A.201 kohdan mukaisesti, sopijapuolten velvoitteet jakautuvat seuraavasti:
In such a case, the owner/operator will retain full responsibility for every task linked to the continuing airworthiness of the aircraft and the owner will undertake to inform the competent authorities of the Member State of registry within two full weeks.”
Jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation velvoitteet:
When an owner/operator contracts a CAMO in accordance with M.A.201 the obligations of each party shall be shared as follows:
sisällyttää kyseinen ilma-alustyyppi organisaation hyväksyntään;
Obligations of the CAMO:
noudattaa ilma-aluksen jatkuvan lentokelpoisuuden ylläpitämiseen liittyviä seuraavia ehtoja:
have the aircraft type in the scope of its approval;
laatia ilma-aluksen huolto-ohjelma, johon kuuluu aiemmin mahdollisesti laadittu luotettavuusohjelma
respect the conditions to maintain the continuing airworthiness of the aircraft listed below:
ilmoittaa (huolto-ohjelmaan sisältyvät) huoltotyöt, jotka lentäjänä toimiva omistaja saa suorittaa M.A.803(c) kohdan mukaisesti
develop a maintenance programme for the aircraft, including any reliability programme developed, if applicable;
järjestää ilma-aluksen huolto-ohjelman hyväksyntä
declare the maintenance tasks (in the maintenance programme) that may be carried out by the pilot-owner in accordance with point M.A.803(c);
kun huolto-ohjelma on hyväksytty, toimittaa siitä jäljennös omistajalle/lentotoiminnanharjoittajalle
organise the approval of the aircraft's maintenance programme;
huolehtia siirtymätarkastuksen tekemisestä ilma-aluksen aiemmasta huolto-ohjelmasta uuteen siirryttäessä
once it has been approved, give a copy of the aircraft's maintenance programme to the owner/operator;
järjestää kaikki huollot jonkin hyväksytyn huolto-organisaation tehtäviksi
organise a bridging inspection with the aircraft's prior maintenance programme;
huolehtia kaikkien sovellettavien lentokelpoisuusmääräysten soveltamisesta
organise for all maintenance to be carried out by an approved maintenance organisation;
huolehtia siitä, että hyväksytty huolto-organisaatio korjaa kaikki määräaikaishuollon ja lentokelpoisuustarkastusten aikana havaitut tai omistajan ilmoittamat viat ja puutteet ja koordinoida määräaikaishuoltoa, lentokelpoisuusmääräysten soveltamista, käyttöiältään rajoitettujen osien uusimista ja komponenttien tarkastustarpeita
organise for all applicable airworthiness directives to be applied;
tiedottaa omistajalle aina, kun ilma-alus on tuotava hyväksytyn huolto-organisaation tarkastettavaksi
organise for all defects discovered during scheduled maintenance, airworthiness reviews or reported by the owner to be corrected by an approved maintenance organisation coordinate scheduled maintenance, the application of airworthiness directives, the replacement of life limited parts, and component inspection requirements;
huolehtia kaikista teknisistä tallenteista
inform the owner each time the aircraft shall be brought to an approved maintenance organisation;
arkistoida kaikki tekniset tallenteet;
manage all technical records;
järjestää kaikkien ilma-alukseen asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteen I (21 osa) mukaisesti tehtävien muutosten hyväksyntä ennen niiden toteuttamista;
archive all technical records;
järjestää kaikkien ilma-alukseen asetuksen (EU) N:o 748/2012 liitteen I (21 osa) mukaisesti tehtävien korjausten hyväksyntä ennen korjausten tekemistä;
organise the approval of any modification to the aircraft in accordance with Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012 before it is embodied;
ilmoittaa rekisteröintivaltion toimivaltaiselle viranomaiselle aina, kun omistaja ei ole esittänyt ilma-alusta hyväksytylle huolto-organisaatiolle hyväksytyn organisaation pyynnön mukaisesti;
organise the approval of any repair to the aircraft in accordance with the Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012 before it is carried out;
ilmoittaa rekisteröintivaltion toimivaltaiselle viranomaiselle aina, kun tätä sopimusta ei ole noudatettu;
inform the competent authority of the Member State of registry whenever the aircraft is not presented to the approved maintenance organisation by the owner as requested by the approved organisation;
huolehtia, että ilma-aluksen lentokelpoisuustarkastus on tehty tarvittaessa ja varmistaa, että lentokelpoisuuden tarkastamisesta on annettu todistus tai lähetetty suositus rekisteröintivaltion toimivaltaiselle viranomaiselle;
inform the competent authority of the Member State of registry whenever the present contract has not been respected;
toimittaa 10 vuorokauden kuluessa jäljennökset kaikista myönnetyistä ja jatketuista lentokelpoisuuden tarkastustodistuksista rekisteröintivaltion toimivaltaiselle viranomaiselle;
ensure that the airworthiness review of the aircraft is carried out when necessary and ensure that the airworthiness review certificate is issued or a recommendation is sent to the competent authority of the Member State of registry;
tehdä kaikki sovellettavissa määräyksissä vaaditut poikkeamailmoitukset;
send within 10 days a copy of any airworthiness review certificate issued or extended to the competent authority of the Member State of registry;
ilmoittaa rekisteröintivaltion toimivaltaiselle viranomaiselle, jos jompikumpi osapuolista irtisanoo tämän sopimuksen.
carry out all occurrence reporting mandated by applicable regulations;
Omistajan/lentotoiminnanharjoittajan velvoitteet:
inform the competent authority of the Member State of registry whenever the present contract is denounced by either party.
yleiskäsitys hyväksytystä huolto-ohjelmasta;
Obligations of the owner/operator:
yleiskäsitys tästä liitteestä (M osa);
have a general understanding of the approved maintenance programme;
esittää ilma-alus jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation kanssa sovitulle hyväksytylle huolto-organisaatiolle jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation pyynnöstä sen määräämänä aikana;
have a general understanding of this Annex (Part-M);
olla tekemättä muutoksia ilma-alukseen kysymättä ensin neuvoa jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolta;
present the aircraft to the approved maintenance organisation agreed with the CAMO at the due time designated by the CAMO's request;
ilmoittaa jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle kaikista huoltotöistä, jotka on poikkeuksellisesti suoritettu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation tietämättä ja ilman sen valvontaa;
not modify the aircraft without first consulting the CAMO;
raportoida matkapäiväkirjan perusteella jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle kaikista lentotoiminnan aikana havaituista vioista;
inform the CAMO of all maintenance exceptionally carried out without the knowledge and control of the CAMO;
ilmoittaa rekisteröintivaltion toimivaltaiselle viranomaiselle, jos jompikumpi osapuolista irtisanoo tämän sopimuksen;
report to the CAMO through the logbook all defects found during operations;
ilmoittaa jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle ja rekisteröintivaltion toimivaltaiselle viranomaiselle, jos ilma-alus myydään;
inform the competent authority of the Member State of registry whenever the present contract is denounced by either party;
ilmoittaa jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle säännöllisesti ilma-aluksen lentotunneista ja muista käyttöä koskevista tiedoista siten kuin jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation kanssa on sovittu;
inform the CAMO and competent authority of the Member State of registry whenever the aircraft is sold;
kirjata huoltotodiste matkapäiväkirjoihin siten kuin M.A.803(d) kohdassa esitetään suorittaessaan lentäjänä toimivan omistajan huoltotöitä hyväksytyssä huolto-ohjelmassa määritellyn huoltotöiden luettelon rajoissa M.A.803(c) kohdan mukaisesti;
inform on a regular basis the CAMO about the aircraft flying hours and any other utilisation data, as agreed with the CAMO;
ilmoittaa jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatiolle lentäjänä toimivan omistajan huoltotoimista M.A.305(a) kohdan mukaisesti viimeistään 30 päivän kuluttua niiden suorittamisesta.”
enter the certificate of release to service in the logbooks as mentioned in point M.A.803(d) when performing pilot-owner maintenance without exceeding the limits of the maintenance tasks list as declared in the approved maintenance programme as laid down in point M.A.803(c);
Korvataan lisäys VI seuraavasti:
inform the CAMO not later than 30 days after completion of any pilot-owner maintenance task in accordance with point M.A.305(a).’;
Lisäys VI
Appendix VI is replaced by the following:
Liitteen I (M osa) luvussa G tarkoitettu jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation hyväksyntä
Appendix VI
[JÄSENVALTIO (*)]
Continuing Airworthiness Management Organisation Approval referred to in Annex I (Part-M) Subpart G
Euroopan unionin jäsenvaltio (**)
[MEMBER STATE (*)]
JATKUVAN LENTOKELPOISUUDEN HALLINTAORGANISAATION HYVÄKSYNTÄTODISTUS
A Member of the European Union (**)
Tunnus: [JÄSENVALTION TUNNUS (*)].MG.XXXX (viite: AOC XX.XXXX)
CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION APPROVAL CERTIFICATE
Tällä hetkellä voimassa olevien Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 ja komission asetuksen (EU) N:o 1321/2014 sekä alla esitettyjen lupaehtojen mukaisesti [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)] vahvistaa, että
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].MG.XXXX (ref.
[YRITYKSEN NIMI JA OSOITE]
AOC XX.XXXX)
on asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteessä I (M osa) olevan osaston A luvun G mukainen jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio, jolla on oikeus huolehtia liitteenä olevassa hyväksyntäluettelossa lueteltujen ilma-alusten jatkuvasta lentokelpoisuudesta ja antaa lentokelpoisuuden tarkastamisen jälkeen suosituksia tai todistuksia lentokelpoisuuden tarkastamisesta liitteessä I (M osa) olevan M.A.710 kohdan mukaisesti ja, silloin kun erikseen määrätään, lupia ilmailuun edellä mainitun asetuksen liitteessä I (M osa) olevan M.A.711(c) kohdan mukaisesti.
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 for the time being in force and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)] hereby certifies:
EHDOT
[COMPANY NAME AND ADDRESS]
Hyväksyntä rajoittuu siihen toimintaan, joka mainitaan asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteessä I (M osa) olevan osaston A luvun G mukaisen hyväksytyn jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjan hyväksynnän laajuutta koskevassa osiossa.
as a continuing airworthiness management organisation in compliance with Section A, Subpart G of Annex I (Part-M) of Regulation (EU) No 1321/2014, approved to manage the continuing airworthiness of the aircraft listed in the attached schedule of approval and, when stipulated, to issue recommendations and airworthiness review certificates after an airworthiness review as specified in point M.A.710 of Annex I (Part-M), and, when stipulated, to issue permits to fly as specified in point M.A.711(c) of Annex I (Part-M) of the same regulation.
Hyväksyntä edellyttää asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) ja soveltuvin osin liitteen Va (T osa) mukaisessa hyväksytyn jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjassa esitettyjen menettelyjen noudattamista.
CONDITIONS
Hyväksyntä on voimassa, kun hyväksytty jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio noudattaa asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liitteen I (M osa) ja soveltuvin osin liitteen Va (T osa) vaatimuksia.
This approval is limited to that specified in the scope of approval section of the approved continuing airworthiness management exposition as referred to in Section A, Subpart G of Annex I (Part-M) of Regulation (EU) No 1321/2014.
Jos jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaatio hankkii laatujärjestelmänsä mukaisesti palveluja alihankintana yhdeltä tai useammalta organisaatiolta, hyväksyntä on voimassa, kun kyseinen organisaatio noudattaa siihen sovellettavia sopimusvelvoitteita.
This approval requires compliance with the approved continuing airworthiness management exposition procedures specified in Annex I (Part-M) and, if applicable, Annex Va (Part-T) to Regulation (EU) No 1321/2014.
Jos edellä mainittuja ehtoja 1–4 noudatetaan, hyväksyntä on voimassa toistaiseksi, ellei sitä aiemmin luovuteta, korvata uudella tai peruuteta määräajaksi tai pysyvästi.
This approval is valid whilst the approved continuing airworthiness management organisation remains in compliance with Annex I (Part-M), and if applicable, Annex Va (Part-T) to Regulation (EU) No 1321/2014.
Jos tätä lomaketta käytetään myös asetuksen (EY) N:o 1008/2008 mukaisesti toimiluvan saaneille lentoliikenteen harjoittajille, lentotoimintaluvan numero lisätään viitteeksi hyväksynnän numeron rinnalle ja ehto 5 korvataan seuraavilla lisäehdoilla:
Where the continuing airworthiness management organisation contracts under its Quality System the service of an/several organisation(s), this approval remains valid subject to such organisation(s) fulfilling applicable contractual obligations.
Tämä hyväksyntä ei oikeuta käyttämään kohdassa 1 tarkoitettuja ilma-alustyyppejä.
Subject to compliance with the conditions 1 to 4 above, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Lentotoimintalupa (AOC) toimii lupana käyttää ilma-alusta.
If this form is also used for licenced air carriers in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008, the Air Operator Certificate (AOC) number shall be added to the reference, in addition to the standard number, and the condition 5 shall be replaced by the following extra conditions:
Lentotoimintaluvan voimassaolon päättyminen, keskeytyminen tai peruuttaminen mitätöi tämän hyväksynnän automaattisesti lentotoimintalupaan rekisteritunnuksella merkittyjen ilma-alusten osalta, ellei toimivaltainen viranomainen erikseen muuta totea.
This approval does not constitute an authorisation to operate the types of aircraft referred in paragraph 1.
Jos edellä mainittuja ehtoja noudatetaan, hyväksyntä on voimassa toistaiseksi, ellei sitä aiemmin luovuteta, korvata uudella tai peruuteta määräajaksi tai pysyvästi.
The authorisation to operate the aircraft is the AOC.
Alkuperäinen myöntämispäivä:
Termination, suspension or revocation of the AOC automatically invalidates the present approval in relation to the aircraft registrations specified in the AOC, unless otherwise explicitly stated by the competent authority.
Allekirjoitus:
Subject to compliance with the previous conditions, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Muutoksen hyväksymispäivä: Muutoksen numero:
Date of original issue:
Toimivaltaisen viranomaisen puolesta: [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)]
Signed:
Sivu 1 / 2
Date of this revision: Revision No:
EASA 14 -lomake, versio 4
For the Competent Authority: [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
Sivu 2 / 2
Page 1 of 2.
JATKUVAN LENTOKELPOISUUDEN HALLINTAORGANISAATION
EASA Form 14 Issue 4
HYVÄKSYNTÄLUETTELO
Page 2 of 2
Tunnus: [JÄSENVALTION TUNNUS (*)].MG.XXXX
CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION
(viite: AOC XX.XXXX)
APPROVAL SCHEDULE
Organisaatio: [YRITYKSEN NIMI JA OSOITE]
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].MG.XXXX
Tämä hyväksyntäluettelo rajoittuu siihen toimintaan, joka on määritelty hyväksytyn jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjan hyväksynnän laajuutta koskevassa osiossa
(ref.
Jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan käsikirjan tunnus:
AOC XX.XXXX)
Ilma-aluksen tyyppi/sarja/ryhmä
Organisation: [COMPANY NAME AND ADDRESS]
Lupa lentokelpoisuuden tarkastamiseen
This approval schedule is limited to that specified in the scope of approval contained in the approved Continuing Airworthiness Management Exposition section
Lupa ilmailulupien myöntämiseen
Continuing Airworthiness Management Exposition Reference:
Laatujärjestelmässä toimiva(t) organisaatio(t)
Aircraft type/series/group
[KYLLÄ/EI] (***)
Airworthiness review authorised
tai EASA, jos EASA on toimivaltainen viranomainen
Permits to fly authorised
Poistetaan, kun kyseessä on muu kuin EU:n jäsenvaltio tai EASA.
Organisation(s) working under quality system
Poistetaan tarvittaessa, jos organisaatiota ei ole hyväksytty.
[YES/NO] (***)
Korvataan lisäyksessä VIII ”Rajoitettu lentäjänä toimivan omistajan tekemä huolto” b alakohdan 1 alakohta seuraavasti:
or EASA if EASA is the competent authority
ovat kriittisiä huoltotöitä”.
Delete for non-EU Member State or EASA
LIITE II
Delete as appropriate if the organisation is not approved.
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 1321/2014 liite II (145 osa) seuraavasti: