natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Regulation (EC) No 2074/2005 of 5 December 2005 laying down implementing measures for certain products under Regulation (EC) No 853/2004 of the European Parliament and of the Council and for the organisation of official controls under Regulation (EC) No 854/2004 of the European Parliament and of the Council and Regulation (EC) No 882/2004 of the European Parliament and of the Council, derogating from Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and of the Council and amending Regulations (EC) No 853/2004 and (EC) No 854/2004 (OJ L 338, 22.12.2005, p.
I.8 Alku- peräalue
27).
Koodi
ANNEX III
I.9 Määränpäämaa
Model certificate for products of animal origin or food containing those products intended for consignment to the EXPO Milano 2015
I.10 Määränpääalue
COUNTRY:
I.11 Alkuperäpaikka
Veterinary certificate to EU
Nimi Hyväksyntänumero
Part I : Details of dispatched consignment
I.12 Määräpaikka
Consignor
Postinro/Alue
Name
I.13 Lastauspaikka
Address
Osoite Hyväksyntänumero
Country
I.14 Lähtöpäivä
Phone
I.15 Kuljetusvälineet
Certificate reference number
Lentokone Laiva Junavaunu
Traces reference number
Maantieajoneuvo Muu
Central competent authority
Tunnistetiedot
Local competent authority
Asiakirjaviitteet
Consignee
I.16 EU:n saapumisrajatarkastusasema
Person responsible for the consignment in the EU
Nimi Rajatarkastusaseman nro
Country of origin
I.17 CITES-nro(t)
ISO code
I.18 Tavaran kuvaus
Region of origin
I.19 Nimikenumero (HS-koodi)
Code
I.20 Määrä
Country of destination
I.21 Tuotteiden lämpötila
Region of destination
Huoneenlämpö Jäähdytetty Pakastettu
Place of origin
I.22 Pakkausten kokonaislukumäärä
Name Approval number
I.23 Sinetin nro / Kontin nro
Place of destination
I.24 Pakkausten tyyppi
Postal code/Region
I.25 Tavaralle annettu todistus seuraavaan tarkoitukseen:
Place of loading
Ihmisravinnoksi
Address Approval number
I.27 EU:iin tuontia tai maahantuloa varten
Date of departure
I.28 Tavaran tunnistustiedot
Means of transport
MAA
Aeroplane Ship Railway wagon
1 Terveyttä koskeva vakuutus
Road vehicle Other
Allekirjoittanut virkaeläinlääkäri/virallinen tarkastaja (*) vakuuttaa seuraavaa:
Identification
tämän todistuksen kattamat tavarat on tarkoitettu tuotavaksi Euroopan unionin alueelle yksinomaan niiden käyttämiseksi EXPO Milano 2015 -näyttelyssä ja asetuksen (EU) 2015/329 mukaisesti ja
Document
parhaan tietoni mukaan edellä tarkoitetut tavarat kelpaavat ihmisravinnoksi alkuperämaassa.
Entry BIP in EU
Huomautukset
Name BIP unit no
Osa I:
CITES No(s)
Kohta I.8: alueen/osan/vyöhykkeen koodi (tapauksen mukaan), sellaisena kuin se esitetään asetuksen (EU) N:o 206/2010 liitteessä II, asetuksen (EY) N:o 798/2008 liitteessä I, asetuksen (EY) N:o 119/2009 liitteessä I ja komission päätöksen 2007/777/EY liitteessä II.
Description of commodity
Kohta I.11: Alkuperäpaikka: lähettävän laitoksen nimi ja osoite.
Commodity code (HS code)
Kohta I.12: Määräpaikka: sen tullivaraston nimi, hyväksyntänumero ja osoite, jossa tavaroiden varastointi on sallittu.
Quantity
Kohta I.15: Rekisteröintinumero (junavaunut tai kontti ja maantieajoneuvo), lennon numero (ilma-alus) tai nimi (laiva).
Temperature of products
Tavaran purkamisesta ja jälleenlastauksesta on esitettävä erilliset tiedot.
Ambient Chilled Frozen
Kohta I.19: Käytetään harmonoidun järjestelmän asianmukaista HS-nimikettä: 0201, 0202, 0203, 0204, 0205, 0206, 0207, 0208, 0209, 0210, 0301, 0302, 0303, 0304, 0305, 0306, 0307 (pois lukien simpukat, jotka kuuluvat HS-nimikkeisiin 030711–030739, 030771–030791), 0308, 0401, 0402, 0403, 0404, 0405, 0406, 0407, 0408, 0410, 0504, 0511, 1502, 1504, 1516, 1517, 1518, 1601, 1602, 1603, 1604, 1605 (pois lukien simpukat, jotka kuuluvat HS-nimikkeisiin 160551–160556), 1702, 1806, 1901, 1902, 2103, 2104, 2105, 2106, 2202, 3501, 3502, 3503, 3504 ja 3507.
Total number of packages
Kohta I.23: Sinetin tunnistetiedot / kontin numero (vain tapauskohtaisesti).
Seal/Container No
Kohta I.28: (*) Lisätään ne erityiset tiedot, jotka on määritetty eläinlääkärintodistusten malleissa asetuksen (EU) 2015/329 liitteessä II lueteltujen tuotetyyppien mukaan.
Type of packaging
Osa II:
Commodities certified as:
Allekirjoituksen värin on oltava eri kuin painoväri.
Human consumption
Sama sääntö koskee muita leimoja kuin kohopainettuja leimoja ja vesileimoja.
For import or admission into EU
Tarpeeton yliviivataan.
Identification of the commodity
Osa II: Todistus
COUNTRY
Virkaeläinlääkäri / Virallinen tarkastaja (*)
Health attestation
Nimi (suuraakkosin): Virka-asema ja -nimike:
I, the undersigned official veterinarian/official inspector (*) certify that:
Päivämäärä: Allekirjoitus:
the goods covered by this certificate are meant to be introduced into the European Union for the exclusive purpose of their use in EXPO Milano 2015 and in conformity with Regulation (EU) 2015/329, and
Leima:
to the best of my knowledge the goods referred to above are fit for human consumption in the country of origin.
LIITE IV
Notes
5 artiklan e alakohdassa ja 6 artiklan d alakohdassa ja 7 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut tiedot
Part I:
A. Tiedot, jotka vastuussa olevan rajatarkastusaseman on kirjattava tullivarastoissa 5 artiklan e alakohdan mukaisesti
Box reference I.8: code of region/territory/zone (if appropriate) as appearing in Annex II to Regulation (EU) No 206/2010, Annex I to Regulation (EC) No 798/2008, Annex I to Regulation (EC) No 119/2009 and in Annex II to Commission Decision 2007/777/EC.
Seuraavat tiedot on kirjattava 5 artiklan e alakohdan mukaisesti:
Box reference I.11: Place of origin: name and address of the dispatch establishment.
Tullivarastoon saapumisen päivämäärä;
Box reference I.12: Place of destination: name, approval number and address of the customs warehouse where the goods are allowed to be stored.
Tuotteiden kuvaus;
Box reference I.15: Registration number (railway wagons or container and road vehicle), flight number (aircraft) or name (ship).
Määrä;
Separate information is to be provided in the event of unloading and reloading.
Alkuperämaana oleva kolmas maa;
Box reference I.19.: Use the appropriate Harmonised System (HS) code under the following headings: 0201, 0202, 0203, 0204, 0205, 0206, 0207, 0208, 0209, 0210, 0301, 0302, 0303, 0304, 0305, 0306, 0307 (excluding bivalve molluscs under the HS codes from 030711 to 030739, from 030771 to 030791), 0308, 0401, 0402, 0403, 0404, 0405, 0406, 0407, 0408, 0410, 0504, 0511, 1502, 1504, 1516, 1517, 1518, 1601, 1602, 1603, 1604, 1605 (excluding bivalve molluscs under HS codes from 160551 to 160556), 1702, 1806, 1901, 1902, 2103, 2104, 2105, 2106, 2202, 3501, 3502, 3503, 3504 and 3507.
EU:n saapumisrajatarkastusasema;
Box reference I.23: Identification of seal / container number (only where applicable).
TRACES-järjestelmässä tuotetun ja saapumisrajatarkastusasemalla annetun yhteisen eläinlääkinnällisen tuloasiakirjan (CVED-todistus) numero;
Box reference I.28: (*) Insert the specific information defined in the veterinary certificate models according to the product type listed in Annex II to Regulation (EU) 2015/329.
Alkuperämaana olevan kolmannen maan terveysviranomaisten asettaman sinetin numero (2 artiklan b alakohta), joka ilmoitetaan lähetysten mukana olevassa erityisessä terveystodistuksessa siten kuin tämän asetuksen liitteessä III säädetään;
Part II:
Sen tullin antaman kuljetusasiakirjan numero, jonka nojalla lähetykset kuljetetaan saapumisrajatarkastusasemalta hyväksyttyyn tullivarastoon;
The colour of the signature shall be different to that of the printing.
Lähetyksestä vastuussa olevan henkilön yhteystiedot;
The same rule applies to the stamp other than those embossed or watermarked.
Päivämäärä, jona lähetys/lähetyksen osa lähtee hyväksytystä tullivarastosta EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan;
Delete as appropriate
Hyväksytystä tullivarastosta EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan lähetettyä lähetystä/lähetyksen osaa koskevan tullin kuljetusasiakirjan numero;
Part II: Certification
Hyväksytystä tullivarastosta EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan lähetetyn lähetyksen/lähetyksen osan laji;
Official veterinarian/Official Inspector (*)
Hyväksytystä tullivarastosta EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan lähetetyn lähetyksen/lähetyksen osan määrä;
Name (in capital letters): Qualification and title:
Hyväksytystä tullivarastosta EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan lähetettyä lähetystä/lähetyksen osaa varten annetun CVED-todistuksen numero.
Date: Signature:
B. Tiedot, jotka on kirjattava EXPO Milano 2015 -näyttelyn sisäisissä rakenteissa 6 artiklan d alakohdan ja 7 artiklan 1 kohdan mukaisesti
Stamp:
Seuraavat tiedot on kirjattava 6 artiklan d alakohdan ja 7 artiklan 1 kohdan mukaisesti:
ANNEX IV
EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan saapumisen päivämäärä;
Data referred to in Articles5 (e) and 6(d) and in point 1 of Article 7
EU:n saapumisrajatarkastusasema tai hyväksytty tullivarasto, josta tuotteet lähetetään EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan (tapauksen mukaan);
A. Data to be recorded at the customs warehouses in accordance with Article 5(e) by the responsible border inspection post
TRACES-järjestelmässä tuotetun ja saapumisrajatarkastusasemalla annetun yhteisen eläinlääkinnällisen tuloasiakirjan (CVED-todistus) numero tai sellaisen uuden CVED-todistuksen numero, jonka hyväksytyt tullivarastot ovat antaneet EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan lähetetylle lähetykselle (tapauksen mukaan);
The following data shall be recorded in accordance with Article 5(e):
Saapumisrajatarkastusasemalta tai hyväksytystä tullivarastosta EXPO Milano 2015 -näyttelypaikkaan lähetettyä lähetystä/lähetyksen osaa koskevan tullin kuljetusasiakirjan numero;
Date of arrival at the customs warehouse;
Saapumisrajatarkastusaseman terveys- ja tulliviranomaisten tai hyväksytystä tullivarastosta vastaavan rajatarkastusaseman terveys- ja tulliviranomaisten asettaman sinetin numero (tapauksen mukaan);
Description of the products;
Lähetyksen tuotteiden määrä, joka on jo käytetty EXPO Milano 2015 -näyttelyn tarkoituksiin (nimittäin näytteillepanoon tai maisteluun paikan päällä);
Quantity;
Jäljellä oleva määrä, jota ei ole vielä käytetty.
Third country of origin;
Italia isännöi maailmannäyttelyä nimeltä ”EXPO Milano 2015”, joka järjestetään Milanossa 1 päivästä toukokuuta 31 päivään lokakuuta 2015.
EU Border Inspection Post (BIP) of entry;
Näyttelyn keskeisenä teemana on planeetan ruokkiminen (”Feeding the planet – Energy for life”).
Number of the Common Veterinary Entry Document (CVED) generated by TRACES and issued at the BIP of entry;
Suunnitelmien mukaan noin 150 maata osallistuu ”EXPO Milano 2015” -näyttelyyn, ja teeman mukaisesti on odotettavissa, että elintarvikkeita, myös eläinperäisiä tuotteita, on tarpeen tuoda unionin alueelle kolmansista maista.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/330
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/330,
Commission Regulation (EU) 2015/340
Komission asetus (EU) 2015/340,
laying down technical requirements and administrative procedures relating to air traffic controllers' licences and certificates pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, amending Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and repealing Commission Regulation (EU) No 805/2011
lennonjohtajien lupakirjoja ja todistuksia koskevista teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti, komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 923/2012 muuttamisesta ja komission asetuksen (EU) N:o 805/2011 kumoamisesta
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Articles 8c(10) and 10(5) thereof,
ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neuvoston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 [1] ja erityisesti sen 8 c artiklan 10 kohdan ja 10 artiklan 5 kohdan,
Air traffic controllers and persons and organisations involved in their training, testing, checking and medical examination and assessment must comply with the relevant essential requirements set out in Annex Vb to Regulation (EC) No 216/2008.
Lennonjohtajien sekä lennonjohtajien koulutukseen, kokeisiin, tarkastuksiin ja lääketieteellisen kelpoisuuden tutkimiseen ja arviointiin osallistuvien henkilöiden ja organisaatioiden on täytettävä asetuksen (EY) N:o 216/2008 liitteessä V b vahvistetut keskeiset vaatimukset.
In particular, they are to be certified or licensed once they have demonstrated compliance with the essential requirements.
Näille henkilöille ja organisaatioille on erityisesti myönnettävä todistus tai lupakirja, kun keskeisten vaatimusten on todettu täyttyvän.
The European licence has proved to be an effective way of recognising and certifying the competence of air traffic controllers, who as a profession play a unique role in the operation of safe air traffic control.
Eurooppalainen lupakirja on jo osoittautunut toimivaksi tavaksi tunnustaa ja hyväksyä turvallisen lennonjohtopalvelun kannalta ainutlaatuisen tärkeän ammattikunnan muodostavien lennonjohtajien pätevyys.
The Union-wide competence standard has reduced fragmentation in this field and thus contributed to more efficient organisation of work in the current context of increased regional collaboration between air navigation service providers.
Unionin laajuiset pätevyysvaatimukset ovat vähentäneet alan hajanaisuutta ja edistäneet siten työn organisoinnin tehostamista lennonvarmistuspalvelun tarjoajien alueellisen yhteistyön lisääntyessä.
Maintaining and improving the common licensing scheme for air traffic controllers working in the Union is an important part of the European air traffic control system.
Euroopan unionin lennonjohtajien yhteisen lupakirjakäytännön ylläpitäminen ja kehittäminen on tärkeä osa Euroopan lentoliikenteen valvontajärjestelmää.
To this aim, technical requirements and administrative procedures related to air traffic controllers' licences and certificates, reflecting the state of the art in this domain, should now be laid down.
Tätä varten olisi vahvistettava lennonjohtajien lupakirjoihin ja todistuksiin liittyvät tekniset vaatimukset ja hallinnolliset menettelyt, joissa otetaan huomioon alan viimeisin kehitys.
The provision of air navigation services requires highly skilled personnel and in particular air traffic controllers, whose competence is demonstrated by a licence, issued on the basis of the detailed requirements set out in this Regulation.
Lennonvarmistuspalvelujen tarjoaminen edellyttää erittäin ammattitaitoista henkilöstöä ja erityisesti lennonjohtajia, joiden pätevyys osoitetaan tässä asetuksessa vahvistettuihin yksityiskohtaisiin vaatimuksiin perustuvalla lupakirjalla.
The endorsements on the licence should reflect both the specific skills of the controller and the authorisation given by the competent authorities to provide services for a particular sector, group of sectors and/or working positions.
Lupakirjassa olevien merkintöjen olisi vastattava lennonjohtajan erityistaitoja ja toimivaltaisten viranomaisten myöntämää hyväksyntää, joka koskee palvelujen tarjoamista tietyssä sektorissa, sektoriryhmässä ja/tai työpisteissä.
The authorities performing supervision and verification of compliance under this Regulation should be sufficiently independent from air traffic controllers when issuing licences or extending the validity of the endorsements, when suspending or revoking licences, ratings, endorsements or certificates in cases where the conditions for their issue are no longer met.
Tämän asetuksen noudattamisen valvonnasta ja varmistamisesta vastaavien viranomaisten olisi oltava riittävän riippumattomia lennonjohtajista, kun ne myöntävät lupakirjoja tai jatkavat merkintöjen voimassaoloa taikka keskeyttävät tai peruuttavat lupakirjoja, kelpuutuksia, merkintöjä tai todistuksia silloin, kun niiden myöntämisehdot eivät enää täyty.
Those authorities should also be sufficiently independent from air navigation service providers and training organisations.
Näiden viranomaisten olisi myös oltava riittävän riippumattomia lennonvarmistuspalvelujen tarjoajista ja koulutusorganisaatioista.
They should remain capable of performing their tasks effectively.
Niiden olisi kyettävä jatkuvasti hoitamaan tehtävänsä tehokkaasti.
The competent authority or authorities charged with the responsibility set out in this Regulation may be the body or bodies designated or established in accordance with Article 4 of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council [2].
Yksi tai useampi toimivaltainen viranomainen, joka hoitaa tässä asetuksessa säädettyjä velvollisuuksia, voi olla Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 549/2004 [2] 4 artiklan mukaisesti nimetty tai perustettu elin tai useampi tällainen elin.
In light of the particular characteristics of air traffic in the Union, common competence standards for air traffic controllers employed by air navigation service providers should be introduced and effectively applied, ensuring air traffic management and air navigation services (ATM/ANS) to the public.
Puutteellinen viestintä on usein merkittävä tekijä onnettomuuksissa ja vaaratilanteissa.
Member States should have the possibility to apply this Regulation to their military personnel providing services to the public, as referred to in Article 1(2)(c) of Regulation (EC) No 216/2008.
Sen vuoksi olisi vahvistettava lennonjohtajien yksityiskohtaiset kielitaitovaatimukset.
Poor communication is often a significant contributing factor in incidents and accidents.
Ne perustuvat Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) hyväksymiin vaatimuksiin, ja niiden avulla voidaan varmistaa näiden kansainvälisesti hyväksyttyjen vaatimusten soveltaminen.
Therefore, detailed language proficiency requirements for air traffic controllers should be laid down.
Syrjimättömyyden, avoimuuden ja suhteellisuuden periaatteet on otettava huomioon kielitaitovaatimusten yhteydessä, jotta voidaan edistää työntekijöiden vapaata liikkuvuutta ja samalla huolehtia turvallisuudesta.
Those requirements are based on the requirements adopted by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and provide a means of enforcing these internationally accepted standards.
Kielitaitomerkinnän voimassaolon olisi oltava oikeassa suhteessa tässä asetuksessa määritettyyn kielitaitotasoon.
The principles of non-discrimination, transparency and proportionality are upheld with regard to language proficiency requirements in order to encourage free movement of workers, while ensuring safety.
Yhteiset säännöt lennonjohtajien lupakirjojen myöntämise ssä ja voimassa pitämisessä ovat välttämättömiä, jotta voidaan lisätä jäsenvaltioiden keskinäistä luottamusta toistensa järjestelmiin.
The validity of language proficiency endorsement should be proportionate to the proficiency level as determined in this Regulation.
Mahdollisimman korkean turvallisuustason takaamiseksi olisi otettava käyttöön lennonjohtajien koulutusta, kelpoisuuksia ja pätevyyksiä koskevat yhdenmukaiset vaatimukset.
Common rules for issuing and maintaining licences for air traffic controllers are essential to increase Member States' confidence in each other's systems.
Näin varmistetaan myös turvalliset ja korkealaatuiset lennonjohtopalvelut ja edistetään lupakirjojen tunnustamista kaikkialla unionissa, mikä lisää vapaata liikkuvuutta ja parantaa lennonjohtajien saatavuutta.
To ensure the highest level of safety, uniform requirements for the training, qualifications and competence of air traffic controllers should therefore be introduced.
Kuultuaan asiantuntijaryhmää Eurocontrol on laatinut lennonjohtajien lääketieteellistä arviointia koskevat vaatimukset, joita jäsenvaltiot ovat jo käyttäneet yhdessä ICAOn liitteen 1 kanssa.
This also serves to ensure the provision of safe, high-quality air traffic control services and it contributes to the recognition of licences throughout the Union, thereby increasing freedom of movement and improving the availability of air traffic controllers.
Nämä vaatimukset olisi nyt saatettava osaksi unionin lainsäädäntöä, jotta voidaan varmistaa niiden yhdenmukainen soveltaminen kaikissa jäsenvaltioissa.
In consultation with a group of experts, Eurocontrol has developed requirements for medical assessment of air traffic controllers, which have already been used by Member States together with ICAO Annex 1.
Ikää ja lääketieteellisiä kelpoisuusvaatimuksia koskevilla lupakirjan saamisen yleisillä ehdoilla ei pitäisi olla vaikutusta nykyisten lupakirjojen haltijoihin.
Those requirements should now be transposed into Union law in order to ensure their uniform application in all Member States.
Nykyisten lupakirjojen mukaisten oikeuksien säilyttämiseksi ja sen varmistamiseksi, että siirtymä tapahtuu sujuvasti kaikkien lupakirjan haltijoiden ja toimivaltaisten viranomaisten kannalta, jäsenvaltioiden Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/23/EY [3] ja komission asetuksen (EU) N:o 805/2011 [4] mukaisesti myöntämät lupakirjat ja lääketieteelliset kelpoisuustodistukset olisi katsottava myönnetyiksi tämän asetuksen mukaisesti.
In order to ensure that Member States fulfil their safety responsibilities and obligations in a correct and structured manner by means of an administration and management system operated by competent authorities and organisations acting on their behalf, in line with ICAO State Safety Programme, this Regulation should stipulate the requirement to be applied by the competent authorities.
Johdonmukaisuuden vuoksi psykoaktiivisen aineen määritelmää komission täytäntöönpanoasetuksessa (EU) N:o 923/2012 [5] olisi muutettava.
The certification of training organisations is one of the essential factors contributing to the quality of air traffic controller training and thus to the safe provision of air traffic control.
Vaikka tämä asetus perustuu aikaisempiin saavutuksiin ja EU:n lainsäädännöllisiin vaatimuksiin, asetus (EU) N:o 805/2011 olisi selkeyden vuoksi kumottava.
The requirements for training organisations should therefore be strengthened.
Asetuksen (EY) N:o 216/2008 17 artiklan 2 kohdan b alakohdan ja 19 artiklan 1 kohdan mukaisesti virasto on avustanut komissiota tässä asetuksessa säädettyjen toimenpiteiden valmistelemisessa.
It should be possible to certify training according to the type of training, as a package of training services or as a package of training and air navigation services, without losing sight of the particular characteristics of the training offered by each organisation.
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksen (EY) N:o 216/2008 65 artiklalla perustetun komitean lausunnon mukaiset,
The general conditions for obtaining a licence, insofar as they relate to age and medical requirements, should not affect the holders of existing licences.
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:
In order to preserve existing licence privileges and provide smooth transition for all licence holders and for the competent authorities, licences and medical certificates issued by Member States in accordance with Directive 2006/23/EC of the European Parliament and of the Council [3] and with Commission Regulation (EU) No 805/2011 [4] should be considered as having been issued in accordance with this Regulation.
1 artikla
For the sake of consistency, the definition of psychoactive substance in Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 [5] should be amended.
Kohde ja soveltamisala
While this Regulation builds on previous achievements and EU regulatory requirements, for the sake of clarity, Regulation (EU) No 805/2011 should be repealed.
Tässä asetuksessa vahvistetaan yksityiskohtaiset säännöt seuraaville: