natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Scope
YTE:ää sovelletaan seuraaviin verkkoihin:
The TSI set out in Annex I shall apply to the “operation and traffic management” subsystem of the rail system in the Union as defined in point 2.5 of Annex II to Directive 2008/57/EC.
direktiivin 2008/57/EY liitteessä I olevassa 1.1 kohdassa määritelty Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän rataverkko;
The TSI shall apply to the following networks:
direktiivin 2008/57/EY liitteessä I olevassa 2.1 kohdassa määritelty Euroopan laajuisen suurten nopeuksien rautatiejärjestelmän rataverkko ja
the trans-European conventional rail system network as defined in Section 1.1 of Annex I to Directive 2008/57/EC;
rautatiejärjestelmän rataverkon muut osat unionissa.
the trans-European high-speed rail system network (TEN) as defined in Section 2.1 of Annex I to Directive 2008/57/EC; and
Siihen eivät sisälly direktiivin 2008/57/EY 1 artiklan 3 kohdassa mainitut tapaukset.
other parts of the network of the rail system in the Union.
3 artikla
It excludes the cases referred to in Article 1(3) of Directive 2008/57/EC.
Avoimet kohdat
Article 3
Liitteen I lisäyksessä I tarkoitetuiksi ”avoimiksi kohdiksi” luokitelluissa kysymyksissä direktiivin 2008/57/EY 17 artiklan 3 kohdan mukaisessa yhteentoimivuuden tarkastamisessa noudatettavia ehtoja ovat ne kansalliset säännöt, joita sovelletaan jäsenvaltiossa, jossa käyttö tapahtuu.
Open points
Kunkin jäsenvaltion on annettava muille jäsenvaltioille ja komissiolle tiedoksi asiaa koskevat kansalliset sääntönsä viimeistään 1 päivänä tammikuuta 2016.
With regard to the issues classified as “open points” referred to in Appendix I of Annex I, the conditions to be complied with for verifying the interoperability pursuant to Article 17(3) of Directive 2008/57/EC shall be as set out in the national rules applicable in the Member State where the operation takes place.
3 a artikla
By 1 January 2016 at the latest each Member State shall inform the other Member States and the Commission of its relevant national rules.
Erityistapaukset
Article 3a
Liitteessä I olevassa 7.3 kohdassa tarkoitettujen erityistapausten osalta direktiivin 2008/57/EY 17 artiklan 3 kohdan mukaisessa yhteentoimivuuden tarkastamisessa noudatettavia ehtoja ovat ne kansalliset säännöt, joita sovelletaan jäsenvaltiossa, jossa käyttö tapahtuu.
Specific cases
3 b artikla
With regard to specific cases referred to in point 7.3 of Annex I, the conditions to be met for the verification of interoperability pursuant to Article 17(3) of Directive 2008/57/EC shall be as set out in the national rules applicable in the Member State where the operation takes place.
Kahdenvälisiä sopimuksia koskevat ilmoitukset
Article 3b
Jäsenvaltioiden on annettava komissiolle tiedoksi seuraavantyyppiset sopimukset viimeistään 1 päivänä tammikuuta 2016, mikäli niistä ei ole jo ilmoitettu komission päätöksen 2006/920/EY, päätöksen 2008/231/EY, päätöksen 2011/314/EU tai tämän päätöksen nojalla: a) jäsenvaltioiden ja rautatieyritysten tai rataverkon haltijoiden väliset pysyvät tai väliaikaiset kansalliset sopimukset, jotka ovat suunnitellun junaliikennepalvelun hyvin erityisen tai paikallisen luonteen vuoksi välttämättömiä;
Notification of bilateral agreements
rautatieyritysten, rataverkon haltijoiden tai turvallisuusviranomaisten kahden- tai monenväliset sopimukset, joilla saadaan aikaan merkittävää paikallista tai alueellista yhteentoimivuutta; ja
Member States shall notify the Commission of the following types of agreement by 1 January 2016 at the latest, provided they have not already done so under Commission Decision 2006/920/EC, Decision 2008/231/EC, Decision 2011/314/EU or this Decision: (a) national agreements between the Member States and railway undertakings or infrastructure managers, agreed on a permanent or temporary basis and required by the very specific or local nature of the intended transport service;
yhden tai useamman jäsenvaltion ja vähintään yhden kolmannen maan väliset kansainväliset sopimukset tai jäsenvaltioiden rautatieyritysten tai rataverkon haltijoiden ja vähintään yhden kolmannen maan rautatieyrityksen tai rataverkon haltijan väliset kansainväliset sopimukset, joilla saadaan aikaan merkittävää paikallista tai alueellista yhteentoimivuutta.
bilateral or multilateral agreements between railway undertakings, infrastructure managers or safety authorities which deliver significant levels of local or regional interoperability; and
3 c artikla
international agreements between one or more Member States and at least one third country, or between railway undertakings or infrastructure managers of Member States and at least one railway undertaking or infrastructure manager of a third country, which deliver significant levels of local or regional interoperability.
Loppuopasteen tyyppiä koskevista säännöistä ilmoittaminen
Article 3c
Jäsenvaltioiden on annettava komissiolle tiedoksi liitteessä I olevassa 4.2.2.1.3.2 ja 4.2.2.1.3.3 kohdassa kuvatun loppuopasteen tyyppiä koskevat säännöt viimeistään 1 päivänä tammikuuta 2016, mikäli niistä ei ole jo ilmoitettu komission päätöksen 2006/920/EY, päätöksen 2008/231/EY, päätöksen 2011/314/EU tai tämän päätöksen nojalla.
Notification of rules related to the type of rear end signal
3 d artikla
Member States shall notify the Commission of the rules defining the type of rear end signal, as described in points 4.2.2.1.3.2 and 4.2.2.1.3.3 of Annex I, by 1 January 2016 at the latest, provided they have not already been notified under Decisions 2006/920/EC, 2008/231/EC, 2011/314/EU or this Decision.
Täytäntöönpano
Article 3d
Käyttötoimintaa ja liikenteen hallintaa koskevan yhteentoimivan osajärjestelmän käyttöönotossa noudatettavat vaiheet on määritelty liitteessä I olevassa 7 jaksossa.
Implementation
Jäsenvaltioiden on laadittava liitteessä I olevan 7 jakson mukaisesti kansalliset käyttöönottosuunnitelmat, joissa kuvataan toimet, jotka ne aikovat toteuttaa tämän päätöksen noudattamiseksi.
The steps to be followed for the implementation of an interoperable operation and traffic management subsystem are set out in Section 7 of Annex I.
Komissio julkaisee kansalliset käyttöönottosuunnitelmat ja niiden myöhemmät päivitykset verkkosivustollaan ja ilmoittaa niistä jäsenvaltioille direktiivissä 2008/57/EY tarkoitetun komitean kautta.
Member States shall prepare a national implementation plan, describing the actions they plan to take to comply with this Decision, in accordance with Section 7 of Annex I.
Jäsenvaltioiden, jotka ovat jo lähettäneet päivitetyt kansalliset käyttöönottosuunnitelmansa, ei tarvitse lähettää niitä uudelleen.
Member States shall also notify possible updates to these national implementation plans.
Voimaantulo
The Commission shall publish the national implementation plans, and any subsequent revisions notified, on its website and inform Member States about them through the Committee referred to in Directive 2008/57/EC.
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Member States that have already sent their updated implementation plan shall not be required to send it again.
Sitä sovelletaan 1 päivästä heinäkuuta 2015.
Annex I is replaced by the text in the Annex to this Regulation.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Entry into force
Tehty Brysselissä 8 päivänä kesäkuuta 2015.
Done at Brussels, 8 June 2015.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 881/2004, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, Euroopan rautatieviraston perustamisesta (EUVL L 164, 30.4.2004, s. 1).
For the Commission
Komission kertomus Euroopan parlamentille, neuvostolle, Euroopan talous- ja sosiaalikomitealle ja alueiden komitealle muun junahenkilökunnan toimenkuvista ja tehtävistä (COM(2013) 33 final, 30.1.2013).
The President
Komission päätös 2012/757/EU, annettu 14 päivänä marraskuuta 2012, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”käyttötoiminta ja liikenteen hallinta” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä ja päätöksen 2007/756/EY muuttamisesta ( EUVL L 345, 15.12.2012, s. 1).
OJ L 191, 18.7.2008, p.
Komission päätös 2006/920/EY, tehty 11 päivänä elokuuta 2006, Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”käyttötoiminta ja liikenteen hallinta” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä ( EUVL L 359, 18.12.2006, s. 1).”
1
LIITE
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European railway agency (OJ L 164, 30.4.2004, p.
LIITE I
1).
SISÄLLYSLUETTELO
Report from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on the profile and tasks of other train crew members (COM(2013) 33 final, 30.1.2013)
Johdanto
Commission Decision 2012/757/EU of 14 November 2012 concerning the technical specification for interoperability relating to the operation and traffic management subsystem of the rail system in the European Union and amending Decision 2007/756/EC (OJ L 345, 15.12.2012, p.
Tekninen soveltamisala
1).
Maantieteellinen soveltamisala
Commission Decision 2006/920/EC of 11 August 2006 concerning the technical specification of interoperability relating to the subsystem “Traffic Operation and Management” of the trans-European conventional rail system ( OJ L 359, 18.12.2006, p.
Tämän YTE:n sisältö
1).’
Osajärjestelmän kuvaus ja soveltamisala
ANNEX
Osajärjestelmä
ANNEX I
Henkilökunta ja junat
TABLE OF CONTENTS
Periaatteet
Introduction
Sovellettavuus olemassa oleviin kalustoyksiköihin ja infrastruktuuriin
Technical scope
Olennaiset vaatimukset
Geographical scope
Olennaisten vaatimusten täyttäminen
Content of this TSI
Olennaiset vaatimukset – yleiskatsaus
Description of subsystem/scope
Osajärjestelmän ominaisuudet
Subsystem
Osajärjestelmän toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Staff and trains
Henkilöstöön liittyvät eritelmät
Principles
Yleiset vaatimukset
Applicability to existing vehicles and infrastructure
Kuljettajille tarkoitettu dokumentaatio
Essential requirements
Kuljettajan sääntökirja
Compliance with the essential requirements
Liikennöitävien rataosien sekä niillä käytettävien olennaisten ratalaitteiden kuvaus
Essential requirements — overview
Reittikirjan laatiminen
Characteristics of the subsystem
Muutokset reittikirjan tietoihin
Functional and technical specifications of the subsystem
Tiedottaminen kuljettajalle reaaliaikaisesti
Specifications relating to staff
Aikataulut
General requirements
Liikkuva kalusto (Rolling Stock)
Documentation for drivers
Muulle rautatieyrityksen henkilöstölle kuin kuljettajille tarkoitettu dokumentaatio
Driver’s Rule Book
Rataverkon haltijan junien kulkulupia myöntävälle henkilöstölle tarkoitettu dokumentaatio
Description of the line and the relevant line-side equipment associated with the lines worked over
Turvallisuuteen liittyvä viestintä junan miehistön, rautatieyrityksen muun henkilöstön ja junien kulkulupia myöntävän henkilöstön välillä
Preparation of the Route Book
Juniin liittyvät eritelmät
Modifications to information contained within the Route Book
Junan näkyvyys
Informing the driver in real time
Yleinen vaatimus
Timetables
Etupää
Rolling stock
Takapää
Documentation for railway undertaking staff other than drivers
Junan kuuluvuus
Documentation for infrastructure manager’s staff authorising train movements
Ohjaus
Safety-related communications between train crew, other railway undertaking staff and staff authorising train movements
Kalustoyksikön yksilöinti
Specifications relating to trains
Matkustajien ja kuorman turvallisuus
Train visibility
Kuorman turvallisuus
General requirement
Matkustajien turvallisuus
Front end
Junan kokoonpano
Rear end
Junan jarrutus
Train audibility
Jarrujärjestelmän vähimmäisvaatimukset
Control
Jarrutuskyky ja suurin sallittu nopeus
Vehicle identification
Junan kulkukelpoisuuden varmistaminen
Safety of passengers and load
Tarvittavat tiedot
Safety of load
Radan opastimien ja merkkien näkyvyyttä koskevat vaatimukset
Safety of passengers
Kuljettajan valppaus
Train composition
Junien toimintaan liittyvät eritelmät
Train braking
Junan kulun suunnittelu
Minimum requirements of the braking system
Junien tunnisteet
Braking performance and maximum speed allowed
Junanumeron muoto
Ensuring that the train is in running order
Junan lähtö
Data required
Ennen lähtöä tehtävät tarkastukset ja testit
Requirements for signal and line-side marker sighting
Junan kulkuvalmiudesta ilmoittaminen rataverkon haltijalle
Driver vigilance
Liikenteen hallinta
Specifications relating to train operations
Junista ilmoittaminen
Train planning
Junien kulun seurantaan tarvittavat tiedot
Identification of trains
Ennakoitu luovutusaika
Format of train running number
Vaaralliset aineet
Train departure
Toiminnan laatu
Checks and tests before departure
Tietojen tallentaminen
Informing the infrastructure manager of the train’s operational status
Valvontatietojen tallentaminen junan ulkopuolella
Traffic management
Valvontatietojen tallentaminen junassa
Train reporting
Vajaatoimintatilanne
Data required for train position reporting
Ilmoittaminen toisille käyttäjille
Predicted handover time
Kuljettajien ohjeistaminen
Dangerous goods
Varautumisjärjestelyt
Operational quality
Hätätilanteiden hallinta
Data recording
Junan miehistön auttaminen vaaratilanteessa tai kun ilmenee merkittävä liikkuvan kaluston toimintahäiriö
Recording of supervision data outside the train
Liitäntöjen toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Recording of supervision data on board the train
Liitännät infrastruktuuri-YTE:ään
Degraded operation
Liitännät ohjaus-, hallinta- ja merkinanto -YTE:ään
Advice to other users
Liitännät liikkuvan kaluston YTE:ään
Advice to train drivers
Liitännät vetureita ja henkilöliikenteen liikkuvaa kalustoa koskevaan YTE:ään
Contingency arrangements
Liitännät tavaravaunuja koskevaan YTE:ään
Managing an emergency situation
Liitännät energia-YTE:ään
Aid to train crew in the event of an incident or of a major rolling stock malfunction
Liitännät rautatietunneleiden turvallisuutta koskevaan YTE:ään
Functional and technical specifications of the interfaces
Käyttöä koskevat säännöt
Interfaces with the Infrastructure TSI
Kunnossapitoa koskevat säännöt
Interfaces with the Control/Command and Signalling TSI
Ammatillinen pätevyys
Interfaces with the Rolling Stock TSI
Ammatillinen pätevyys
Interfaces with TSI LOC&PAS
Kielellinen pätevyys
Interfaces with TSI WAG
Kielitaidon taso
Interfaces with the TSI Energy
Henkilöstön alku- ja jatkuva arviointi
Interfaces with TSI on Safety in Railway Tunnels
Peruselementit
Operating rules
Koulutustarpeiden analysointi ja päivittäminen
Maintenance rules
Apuhenkilöstö
Professional competences
Terveyttä ja turvallisuutta koskevat vaatimukset
Professional competence
Lääkärintarkastukset ja psykologiset arvioinnit
Linguistic competency
Ennen työhön hyväksymistä
Level of knowledge
Lääkärintarkastuksen vähimmäissisältö
Initial and ongoing assessment of staff
Psykologinen arviointi
Basic elements
Työhön hyväksymisen jälkeen
Analysis and update of training needs
Määräaikaisten lääkärintarkastusten aikataulu
Auxiliary staff
Määräaikaisen lääkärintarkastuksen vähimmäissisältö
Health and safety conditions
Ylimääräiset lääkärintarkastukset ja/tai psykologiset arvioinnit
Medical examinations and psychological assessments
Terveydentilavaatimukset
Before appointment
Näkövaatimukset
Minimum content of the medical examination
Kuulovaatimukset
Psychological assessment
Infrastruktuuria ja kalustoyksikköjä koskevat rekisterit
After appointment
Infrastruktuuri
Periodicity of periodic medical examinations
Yhteentoimivuuden osatekijät
Minimum content of the periodic medical examination
Määritelmä
Additional medical examinations and/or psychological assessments
Osatekijöiden luettelo
Medical requirements
Osatekijöiden vaatimustenmukaisuuden ja/tai käyttöönsoveltuvuuden arviointi ja osajärjestelmän tarkastus
Vision requirements
Käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmä
Hearing requirements
Täytäntöönpanon suuntaviivoja
Registers of infrastructure and vehicles
Erityistapausten luettelo
Infrastructure
Viroa, Latviaa ja Liettuaa koskeva tilapäinen erityistapaus (T1)
Interoperability constituents
Irlantia ja Yhdistynyttä kuningaskuntaa koskeva tilapäinen erityistapaus (T2)
Definition
Suomea koskeva tilapäinen erityistapaus (T3)
List of constituents
Suomea koskeva pysyvä erityistapaus (P1)
Assessment of conformity and/or suitability for use of the constituents and verification of the subsystem
Lisäys A: ERTMS/ETCS-käyttösäännöt
Operation and Traffic Management Subsystem
Lisäys B: Käyttöä koskevat yhteiset periaatteet ja säännöt
Implementation guidelines
Lisäys C: Turvallisuuteen liittyvän viestinnän menetelmät
List of specific cases
Lisäys D: Elementit, jotka rataverkon haltijan on toimitettava rautatieyritykselle reittikirjaa varten sekä junan soveltuvuuden arvioimiseksi niiden reittien osalta, joilla rautatieyrityksen on tarkoitus liikennöidä
Temporary specific case (T1) Estonia, Latvia and Lithuania
Lisäys E: Kieli- ja viestintätasot
Temporary specific case (T2) Ireland and United Kingdom
Lisäys F: Ammatillisen pätevyyden vähimmäisvaatimukset junassa mukana olevan henkilöstön osalta
Temporary specific case (T3) Finland
Lisäys G: Ammatillisen pätevyyden vähimmäisvaatimukset junan valmistelussa
Permanent specific case (P1) Finland
Lisäys H: Eurooppalainen kalustoyksikkönumero ja siihen liittyvä kirjaintunnus kalustossa
Appendix A: ERTMS/ETCS operating rules
Lisäys I: Avointen kohtien luettelo
Appendix B: Common operational principles and rules
Lisäys J: Sanasto
Appendix C: Safety-related communications methodology
JOHDANTO
Appendix D: Elements the infrastructure manager has to provide to the railway undertaking for the Route Book and for the train compatibility over the route intended for operation
YTE:ssä erotetaan tarpeen mukaan toisistaan tavanomaista rautatiejärjestelmää ja direktiivin 2008/57/EY liitteessä I olevassa 2.1 kohdassa määriteltyä suurten nopeuksien rautatiejärjestelmää koskevat vaatimukset.
Appendix E: Language and communication level
Tämän YTE:n maantieteellinen soveltamisala on koko rautatiejärjestelmän rataverkko, joka koostuu
Appendix F: Minimum elements relevant to professional qualification for the tasks associated with ‘accompanying trains’
direktiivin 2008/57/EY liitteessä I olevassa 1.1 jaksossa ”Rataverkko” tarkoitetusta Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän rataverkosta (TEN),
Appendix I: List of open points
ja johon eivät sisälly direktiivin 2008/57/EY 1 artiklan 3 kohdassa mainitut tapaukset.
Appendix J: Glossary
Direktiivin 2008/57/EY 5 artiklan 3 kohdan mukaisesti tässä YTE:ssä:
INTRODUCTION
ilmoitetaan sen tarkoitettu soveltamisala käyttötoimintaa ja liikenteen hallintaa koskevassa osajärjestelmässä – 2 luku;
This Technical Specification for Interoperability (“TSI”) concerns the “operation and traffic management” subsystem shown in the list contained in point 1 of Annex II to Directive 2008/57/EC.
täsmennetään olennaiset vaatimukset kyseiselle osajärjestelmälle ja sen liitännöille muihin osajärjestelmiin – 3 luku;
Further information on this subsystem is provided in Chapter 2.
määritellään toiminnalliset ja tekniset eritelmät, jotka kyseisen osajärjestelmän ja sen liitäntöjen muihin osajärjestelmiin on täytettävä.
Where necessary the TSI distinguishes between requirements for conventional and high-speed rail as defined in Annex I, Section 2.1 of Directive 2008/57/EC.
Tarvittaessa nämä eritelmät voivat poiketa toisistaan osajärjestelmän käytön mukaan, esimerkiksi direktiivin 2008/57/EY liitteessä I mainittujen rataverkkoryhmien, solmukohtien ja/tai liikkuvan kaluston mukaan – 4 luku;
The geographical scope of this TSI is the network of the whole rail system composed of:
määritetään ne yhteentoimivuuden osatekijät ja liitännät, jotka Euroopan rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden toteuttamisen kannalta välttämättömät eurooppalaiset eritelmät, standardit mukaan luettuina, kattavat – 5 luku;
the trans-European conventional rail system network (TEN) as described in Section 1.1 “Network” to Annex I of Directive 2008/57/EC,
ilmoitetaan kussakin tapauksessa menettelyt, joita on käytettävä yhteentoimivuuden osatekijöiden vaatimustenmukaisuuden tai käyttöönsoveltuvuuden arvioinnissa – 6 luku;
the trans-European high-speed rail system network (TEN) as described in Section 2.1 “Network” to Annex I of Directive 2008/57/EC,
ilmoitetaan YTE:n täytäntöönpanostrategia.
other parts of the network of the whole rail system, following the extension of scope as described in Section 4 to Annex I of Directive 2008/57/EC,
Erityisesti täsmennetään välivaiheet ja sovellettavat elementit, joiden kautta siirrytään asteittain nykytilanteesta sellaiseen lopulliseen tilanteeseen, jossa YTE:n noudattaminen on vallitseva normi – 7 luku;
and excludes the cases referred to in Article 1(3) of Directive 2008/57/EC.
ilmoitetaan kyseisen henkilöstön osalta ammattipätevyyttä ja työterveyttä ja -turvallisuutta koskevat edellytykset, joita tarkoitetun osajärjestelmän käyttö ja ylläpito sekä YTE:n täytäntöönpano edellyttävät – 4 luku.
In accordance with Article 5(3) of Directive 2008/57/EC, this TSI:
Lisäksi voidaan direktiivin 2008/57/EY 5 artiklan 5 kohdan mukaisesti määrittää erityistapauksia kutakin YTE:ää varten.
indicates its intended scope for the “operation and traffic management” subsystem — Chapter 2;
Nämä esitetään 7 luvussa.
lays down essential requirements for the subsystem concerned and its interfaces vis-à-vis other subsystems — Chapter 3;
Tämän YTE:n 4 lukuun sisältyvät myös edellä tämän liitteen 1.1 ja 1.2 kohdassa mainittua soveltamisalaa koskevat käyttö- ja kunnossapitosäännöt.
establishes the functional and technical specifications to be met by the target subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems.
OSAJÄRJESTELMÄN KUVAUS JA SOVELTAMISALA
If necessary, these specifications may vary according to the use of the subsystem, for example according to the categories of line, hub and/or rolling stock provided for in Annex I to Directive 2008/57/EC — Chapter 4;
Käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmä kuvataan direktiivin 2008/57/EY liitteessä II olevassa 2.5 kohdassa seuraavasti:
determines the interoperability constituents and interfaces covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the European rail system — Chapter 5;
”Menettelyt ja niihin liittyvät laitteet, joiden avulla voidaan varmistaa eri rakenteellisten osajärjestelmien yhdenmukainen käyttö sekä niiden tavanomaisen toiminnan että vajaatoiminnan aikana, mukaan lukien erityisesti junan kokoonpano ja junien ajaminen sekä liikenteen suunnittelu ja hallinta.
states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or suitability for use of the interoperability constituents — Chapter 6;
Palvelujen rajan yli suorittamisen edellyttämä ammatillinen kelpoisuus kaikilta osiltaan.”
indicates the strategy for implementing the TSI.
Tätä YTE:ää sovelletaan junien liikennöintiin 1.2 kohdassa määritellyssä Euroopan rautatiejärjestelmässä liittyvien rataverkon haltijoiden (jäljempänä myös ’IM’) ja rautatieyritysten (jäljempänä myös ’RU’) käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmään.
In particular, it is necessary to specify the stages to be completed and the elements that can be applied in order to make a gradual transition from the existing situation to the final situation in which compliance with the TSI must be the norm — Chapter 7;
Jäljempänä olevat 4.6 ja 4.7 kohdat koskevat henkilökuntaa, joka on junassa mukana ja suorittaa turvallisuuden kannalta kriittisiä tehtäviä.
indicates, for the staff concerned, the professional qualifications and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem concerned, as well as for the implementation of the TSI — Chapter 4.
Kohta 4.6.2 koskee veturinkuljettajia, kuten direktiivin 2007/59/EY liitteessä VI olevassa 8 kohdassa säädetään.