natgillin/translations-raw huggingface dataset:
“port” means any place on shore used for landing or for the provision of services in relation to, or in support of, fishing activities, or a place on or close to the shore designated by a Contracting Party for transhipping of fishery resources.’;
Korvataan IV luvun otsikko seuraavasti:”SATAMAVALTION TOTEUTTAMA JONKIN MUUN SOPIMUSPUOLEN LIPUN ALLA PURJEHTIVIEN KALASTUSALUSTEN PYYTÄMIEN KALASAALIIDEN VALVONTA”
in point (d) of Article 9(1), the last sentence is replaced by the following:‘Without prejudice to Chapter IV, at least 24 hours before any landing, the receiving vessel shall report the total catch on board, the total weight to be landed, the name of the port and the estimated date and time of landing, regardless of whether the landing is to take place in a port inside or outside the Convention Area.’;
Korvataan 22 artikla seuraavasti:”22 artikla
the title of Chapter IV is replaced by the following:‘PORT STATE CONTROL OF FISH CAUGHT BY VESSELS FLYING THE FLAG OF ANOTHER CONTRACTING PARTY’;
Soveltamisala
Article 22 is replaced by the following:‘Article 22
Tämän luvun säännöksiä sovelletaan jäsenvaltioiden satamien käyttöön sellaisten kalasaaliita kuljettavien kalastusalusten osalta, joiden saalis on jonkin muun sopimuspuolen lipun alla purjehtivien kalastusalusten yleissopimusalueella pyytämää ja joiden saalista ei ole aiemmin purettu aluksesta tai jälleenlaivattu satamassa, sanotun kuitenkaan rajoittamatta asetuksen (EY) N:o 1224/2009 ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1005/2008 [5] soveltamista.
Scope
Korvataan 23 artikla seuraavasti:”23 artikla
Without prejudice to Regulation (EC) No 1224/2009 and Council Regulation (EC) No 1005/2008 [5], the provisions set out in this Chapter shall apply to the use of ports of Member States by fishing vessels carrying on board fishery resources, caught in the Convention Area by fishing vessels flying the flag of another Contracting Party, that have not been previously landed or transhipped at a port.
Nimetyt satamat
Article 23 is replaced by the following:‘Article 23
Jäsenvaltioiden on nimettävä ja ilmoitettava komissiolle satamat, joissa jonkin muun sopimuspuolen lipun alla purjehtivien kalastusalusten yleissopimusalueella pyytämien kalojen purkaminen tai jälleenlaivaus tai satamapalvelujen tarjoaminen tällaisille aluksille on sallittua.
Designated ports
Komissio ilmoittaa NEAFC:n sihteeristölle näistä satamista ja mahdollisista nimettyjen satamien luetteloon tehtävistä muutoksista vähintään 15 päivää ennen muutoksen voimaantuloa.
Member States shall designate and notify the Commission of ports where the landing or transhipment of fishery resources, caught in the Convention Area by fishing vessels flying the flag of another Contracting Party, or the provision of port services to such vessels are permitted.
Jonkin muun sopimuspuolen lipun alla purjehtivien kalastusalusten yleissopimusalueella pyytämien kalojen purkaminen ja jälleenlaivaus ja satamapalveluiden tarjoaminen tällaisille aluksille sallitaan ainoastaan nimetyissä satamissa.”
The Commission shall notify the NEAFC Secretary of those ports and of any changes to the list of ports designated at least 15 days before the change comes into force.
Muutetaan 24 artikla seuraavasti:
Landings and transhipments of fish caught in the Convention Area by fishing vessels flying the flag of another Contracting Party as well as the provision of port services to such vessels shall be allowed only in designated ports.’;
korvataan 1 kohta seuraavasti:”1.
Article 24 is amended as follows:
Kun tämän asetuksen 22 artiklassa tarkoitettuja kaloja kuljettavan kalastusaluksen päällikkö aikoo saapua satamaan, aluksen päällikön tai hänen edustajansa on asetuksen (EY) N:o 1005/2008 6 artiklan mukaisesti annettava sen sataman, jota hän aikoo käyttää, jäsenvaltion toimivaltaisille viranomaisille ilmoitus viimeistään kolme työpäivää ennen arvioitua saapumisaikaa.
paragraph 1 is replaced by the following:‘1.
Jäsenvaltio voi kuitenkin asettaa jonkin toisen määräajan ilmoituksen tekemiselle ottaen erityisesti huomioon pyydetyn saaliin jalostustavan tai kalavesien ja sen satamien välisen etäisyyden.
In accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 1005/2008, when the master of a fishing vessel carrying fish referred to in Article 22 of this Regulation intends to call into a port, the master of the vessel, or his representative, shall notify the competent authorities of the Member State of the port he wishes to use no later than 3 working days before the estimated time of arrival.
Jäsenvaltion on tällöin ilmoitettava asiasta viipymättä komissiolle tai sen nimeämälle elimelle sekä NEAFC:n sihteeristölle.”
However, a Member State may make provision for another notification period, taking into account, in particular, the type of processing of the fish caught or the distance between the fishing grounds and its ports.
korvataan 2 kohdan ensimmäinen alakohta seuraavasti:”2.
In such a case, the Member State shall inform the Commission, or the body designated by it, and the NEAFC Secretary thereof without delay.’;
Lähettäjä voi peruuttaa 1 kohdassa tarkoitetun ennakkoilmoituksen antamalla sen sataman, jota aluksen päällikkö halusi käyttää, toimivaltaisille viranomaisille tätä koskeva ilmoitus viimeistään 24 tuntia ennen ilmoitettua arvioitua saapumisaikaa tähän satamaan.”
in paragraph 2, the first subparagraph is replaced by the following:‘2.
Muutetaan 25 artikla seuraavasti:
The prior notification referred to in paragraph 1 may be cancelled by the sender by notifying the competent authorities of the port that the master wished to use no later than 24 hours before the notified estimated time of arrival in that port.’;
korvataan otsikko seuraavasti:”Purkamista, jälleenlaivausta ja muuta sataman käyttöä koskeva lupa”
Article 25 is amended as follows:
korvataan 1 kohdan johdantolause seuraavasti:”1.
the title is replaced by the following:‘Authorisation to land or tranship and of other use of port’;
Vastauksena 24 artiklan nojalla lähetettyyn ilmoitukseen kalastusaluksen, joka aikoo purkaa tai jälleenlaivata, lippuvaltion tai, jos kalastusalus suorittaa jälleenlaivaustoimia unionin vesien ulkopuolella, luovuttavien alusten lippuvaltion tai lippuvaltioiden on tekemällä 24 artiklassa tarkoitettu ennakkoilmoitus vahvistettava, että”
in paragraph 1, the introductory part is replaced by the following:‘1.
korvataan 2 kohta seuraavasti:”2.
In response to a notification transmitted pursuant to Article 24, the flag state of the fishing vessel intending to land or tranship or, where the fishing vessel has engaged in transhipment operations outside Union waters, the flag state or states of the donor vessels, shall, by completing the prior notification referred to in Article 24, confirm that:’;
Purkamis- tai jälleenlaivaustoimet voidaan aloittaa vasta, kun satamajäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset ovat antaneet niihin luvan tekemällä asianmukaisesti 24 artiklassa tarkoitetun ennakkoilmoituksen.
paragraph 2 is replaced by the following:‘2.
Lupa voidaan antaa vasta, kun 1 kohdassa tarkoitettu vahvistus on saatu lippuvaltiolta.”
Landing or transhipment operations may only start after authorisation has been given by the competent authorities of the port Member State by duly completing the prior notification referred to in Article 24.
lisätään kohta seuraavasti:”3 a.
Such authorisation shall only be given if the confirmation from the flag state referred to in paragraph 1 has been received.’;
Purkaminen, jälleenlaivaus ja muu sataman käyttö ei ole sallittua, jos satamajäsenvaltiolla on selviä todisteita siitä, että aluksella oleva saalis on pyydetty vastoin sopimuspuolen vaatimuksia, joita sovelletaan sen lainkäyttövaltaan kuuluvilla alueilla.”
the following paragraph is inserted:‘3a.
korvataan 4 kohta seuraavasti:”4.
Landing, transhipment and other use of port shall not be authorised if the port Member State receives clear evidence that the catch on board was taken in contravention of applicable requirements of a Contracting Party in respect of areas under its national jurisdiction.’;
Satamajäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava aluksen päällikölle tai hänen edustajalleen ja aluksen lippuvaltiolle viipymättä päätöksestään, sallivatko ne purkamisen, jälleenlaivauksen tai muun sataman käytön vai eivät, tekemällä soveltuvin osin 24 artiklassa tarkoitetun ennakkoilmoituksen ja ilmoitettava tästä NEAFC:n sihteeristölle.”
paragraph 4 is replaced by the following:‘4.
Muutetaan 26 artikla seuraavasti:
The competent authorities of the port Member State shall without delay notify their decision on whether or not to authorise the landing, transhipment and other use of port to the master of the vessel or his representative and to the flag state of the vessel by completing as appropriate the prior notification referred to in Article 24 and shall inform the NEAFC Secretary thereof.’;
Kunkin jäsenvaltion on tarkastettava satamissaan vähintään 5 prosenttia tuoreen kalan ja vähintään 7,5 prosenttia jäädytetyn kalan purkamisista tai jälleenlaivaamisista kunakin raportointivuonna liitteen II yleiset ohjeet huomioivan riskinhallinnan pohjalta.”
Article 26 is amended as follows:
lisätään kohta seuraavasti:”1 a.
Each Member State shall carry out inspections of at least 5 % of landings or transhipments of fresh fish and at least 7,5 % of frozen fish in its ports during each reporting year, on the basis of risk management that takes into consideration the general guidelines outlined in Annex II.’;
Tarkastukset on tehtävä tasapuolisesti, avoimesti ja syrjimättömästi, ja ne eivät saa merkitä minkään aluksen häirintää.”
the following paragraph is inserted:‘1a.
Tarkastajien on tutkittava kaikki heidän tehtäviensä kannalta merkitykselliset aluksen osat, jotta he voivat tarkastaa, noudatetaanko asiaan kuuluvia säilyttämis- ja hoitotoimenpiteitä.
Inspections shall be conducted in a fair, transparent and non-discriminatory manner and shall not constitute harassment of any vessel.’;
Tarkastukset on tehtävä liitteessä III säädettyjen menettelyjen mukaisesti.”
Inspectors shall examine all relevant areas of the vessel in order to verify compliance with the relevant conservation and management measures.
lisätään kohta seuraavasti:”2 a.
Inspections shall be conducted in accordance with the procedures laid down in Annex III.’;
Kunkin jäsenvaltion on tehtävä kaikkensa helpottaakseen kommunikointia aluksen päällikön tai päällystön kanssa, mahdollisuuksien mukaan ja tarvittaessa myös varmistamalla, että tarkastajan mukana on tulkki.”
the following paragraph is inserted:‘2a.
Kansalliset tarkastajat eivät saa estää aluksen päällikköä olemasta yhteydessä lippuvaltion viranomaisiin.”
Each Member State shall make all possible efforts to facilitate communication with the master or senior crew members of the vessel, including, where possible and where needed by ensuring that the inspector is accompanied by an interpreter.’;
Satamajäsenvaltio voi kutsua muiden sopimuspuolten tarkastajia osallistumaan omiin tarkastuksiinsa ja tarkkailemaan tarkastusta.”
National inspectors shall not interfere with the master’s ability to communicate with the authorities of the flag state.’;
Lisätään 29 artiklan 2 kohtaan seuraava virke:”Tarkastusta suorittavan jäsenvaltion on tarvittaessa myös tiedotettava kyseisen tarkastuksen havainnoista sopimuspuolelle, jonka vesillä rikkomus tapahtui, ja valtiolle, jonka kansalainen aluksen päällikkö on.”
The port Member State may invite inspectors of other Contracting Parties to accompany its own inspectors and observe the inspection.’;
Liitteestä tulee liite I.
in Article 29(2), the following sentence is added:‘Where appropriate, the Member State carrying out the inspection shall also communicate the findings of that inspection to the Contracting Party in whose waters the infringement took place and the state of which the vessel’s master is a national.’;
Lisätään uusi liite II tämän asetuksen liitteen I mukaisesti.
the Annex becomes Annex I;
Lisätään uusi liite III tämän asetuksen liitteen II mukaisesti.
a new Annex II is added as set out in Annex I to this Regulation;
2 artikla
a new Annex III is added as set out in Annex II to this Regulation.
Tämä asetus tulee voimaan kolmantena päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Article 2
Sen 1 artiklan 1 ja 4–12 kohtaa sovelletaan kuitenkin 1 päivästä heinäkuuta 2015.
However, points 1 and 4 to 12 of Article 1 shall apply from 1 July 2015.
Tehty Strasbourgissa 20 päivänä tammikuuta 2016.
Done at Strasbourg, 20 January 2016.
Puheenjohtaja
The President
EUVL C 332, 8.10.2015, s. 81.
For the Council
Euroopan parlamentin kanta, vahvistettu 15. joulukuuta 2015 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä), ja neuvoston päätös, tehty 15. tammikuuta 2016.
OJ C 332, 8.10.2015, p. 81.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 1236/2010, annettu 15 päivänä joulukuuta 2010, Koillis-Atlantilla harjoitettavaan kalastukseen liittyvää tulevaa monenkeskistä yhteistyötä koskevan yleissopimuksen soveltamisalaan kuuluvalla alueella sovellettavasta valvontaa ja täytäntöönpanotoimia koskevasta suunnitelmasta sekä neuvoston asetuksen (EY) N:o 2791/1999 kumoamisesta (EUVL L 348, 31.12.2010, s. 17).
Position of the European Parliament of 15 December 2015 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 15 January 2016.
Neuvoston päätös 81/608/ETY, tehty 13 päivänä heinäkuuta 1981, Koillis-Atlantilla harjoitettavaan kalastukseen liittyvää tulevaa monenkeskistä yhteistyötä koskevan yleissopimuksen tekemisestä (EYVL L 227, 12.8.1981, s. 21).
Regulation (EU) No 1236/2010 of the European Parliament and of the Council of 15 December 2010 laying down a scheme of control and enforcement applicable in the area covered by the Convention on future multilateral cooperation in the North-East Atlantic fisheries and repealing Council Regulation (EC) No 2791/1999 (OJ L 348, 31.12.2010, p. 17).
Neuvoston asetus (EY) N:o 1005/2008, annettu 29 päivänä syyskuuta 2008, laittoman, ilmoittamattoman ja sääntelemättömän kalastuksen ehkäisemistä, estämistä ja poistamista koskevasta yhteisön järjestelmästä, asetusten (ETY) N:o 2847/93, (EY) N:o 1936/2001 ja (EY) N:o 601/2004 muuttamisesta sekä asetusten (EY) N:o 1093/94 ja (EY) N:o 1447/1999 kumoamisesta (EUVL L 286, 29.10.2008, s. 1).”
Council Decision 81/608/EEC of 13 July 1981 concerning the conclusion of the Convention on Future Multilateral Cooperation in the North-East Atlantic Fisheries (OJ L 227, 12.8.1981, p. 21).
LIITE I
Council Regulation (EC) No 1005/2008 of 29 September 2008 establishing a Community system to prevent, deter and eliminate illegal, unreported and unregulated fishing, amending Regulations (EEC) No 2847/93, (EC) No 1936/2001 and (EC) No 601/2004 and repealing Regulations (EC) No 1093/94 and (EC) No 1447/1999 (OJ L 286, 29.10.2008, p. 1).’;
Lisätään asetukseen (EU) N:o 1236/2010 liite seuraavasti:
ANNEX I
”LIITE II
The following Annex is added to Regulation (EU) No 1236/2010:
RISKINHALLINNAN YLEISET OHJEET SATAMAJÄSENVALTION TEKEMÄÄ VALVONTAA VARTEN
‘ANNEX II
Riskinhallinnalla tarkoitetaan riskien järjestelmällistä tunnistamista ja kaikkien sellaisten toimenpiteiden toteuttamista, jotka ovat tarpeen näiden riskien toteutumisen rajoittamisessa.
GENERAL GUIDELINES FOR RISK MANAGEMENT IN RELATION TO PORT MEMBER STATE CONTROL
Tämä pitää sisällään esimerkiksi tietojen keräämistä, riskien analysointia ja arviointia, toimien valmistelua ja toteuttamista sekä riskinhallintaprosessin ja sen tulosten säännöllistä seurantaa ja arviointia.
Risk management means the systematic identification of risks and the implementation of all measures necessary for limiting the occurrence of those risks.
Kukin satamajäsenvaltio määrittää tekemänsä riskinarvioinnin perusteella riskinhallintastrategian, joka helpottaa tämän asetuksen noudattamista.
This includes activities such as collecting data and information, analysing and assessing risks, preparing and taking action and regular monitoring and review of the process and its outcomes.
Strategiassa olisi määritettävä, kuvattava ja kohdennettava asianmukaiset, kustannustehokkaat valvontavälineet ja tarkastuskeinot suhteessa kunkin riskin luonteeseen ja arvioituun tasoon, ja siinä olisi käsiteltävä myös tavoitevertailuarvojen saavuttamista.
On the basis of its risk assessment, each port Member State defines its risk-management strategy to facilitate compliance with this Regulation.
Tarkastus- ja varmistustoimintaa varten vahvistetaan riskinarviointi- ja riskinhallintakriteerit, jotta voidaan analysoida riskejä oikea-aikaisesti ja arvioida yleisesti valvonnan ja tarkastusten avulla saatuja asiaan kuuluvia tietoja.
That strategy should encompass the identification, description and allocation of appropriate cost-effective control instruments and inspection means, in relation to the nature and the estimated level of each risk, and the achievement of target benchmarks.
Yksittäisiin kalastusaluksiin, kalastusalusryhmiin, toimijoihin ja/tai eri kalalajeihin kohdistuvaan ja yleissopimusalueen eri osissa harjoitettavaan kalastustoimintaan kohdistetaan valvonta- ja tarkastustoimenpiteitä riskitason mukaisesti käyttämällä muun muassa seuraavia yleisiä olettamuksia riskitason kriteereistä, jotka liittyvät satamavaltion tekemään purkamisten ja jälleenlaivausten valvontaan satamassa:
Risk-assessment and management criteria are laid down for checking, inspection and verification activities in order to allow timely risk analyses and general assessments of relevant control and inspection information.
muun kuin sopimuspuolen aluksen pyytämät saaliit;
Individual fishing vessels, groups of fishing vessels, operators, and/or fishing activity, on different species and in different parts of the Convention Area are subject to control and inspections in accordance with the level of risk attributed, using, inter alia, the following general assumptions of risk-level criteria in relation to the port Member State control of landings and transhipments in port:
jäädytetyt saaliit;
catches taken by a non-Contracting Party vessel;
suuret saaliit;
frozen catches;
aiemmin merellä jälleenlaivatut saaliit;
catches of a large volume;
sopimuspuolten lainkäyttövaltaan kuuluvien vesien ulkopuolelta, eli sääntelyalueelta, pyydetyt saaliit;
catches previously transhipped at sea;
yleissopimusalueelta ja sen ulkopuolelta pyydetyt saaliit;
catches taken outside the waters under the jurisdiction of Contracting Parties, i.e. in the Regulatory Area;
arvokkaiden lajien saaliit;
catches taken both inside and outside the Convention Area;
saaliit kalavaroista, joiden osalta kalastusmahdollisuudet ovat erityisen vähäiset;
catches of high value species;
alukseen ja/tai toimijaan kohdistuneiden aiempien tarkastusten ja havaittujen rikkomusten lukumäärä.”
catches of fishery resources for which there are particularly limited fishing opportunities;
LIITE II
number of inspections previously carried out and number of detected infringements for a vessel and/or operator.’.
”LIITE III
ANNEX II
SATAMAJÄSENVALTION TARKASTUSMENETTELYT
‘ANNEX III
Kansallisten tarkastajien on:
PORT MEMBER STATE INSPECTION PROCEDURES
varmistettava, että aluksella olevat aluksen tunnisteasiakirjat ja aluksen omistajaa koskevat tiedot ovat todenmukaiset, täydelliset ja virheettömät, myös ottamalla tarvittaessa asianmukaisesti yhteyttä lippuvaltioon tai kansainvälisiin alusrekistereihin;
National inspectors shall:
varmistettava, että aluksen lippu ja merkinnät (esim. nimi, ulkoinen rekisterinumero, Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) rekisteröimä aluksen tunnistenumero, kansainvälinen radiokutsutunnus ja muut merkinnät sekä tärkeimmät mitat) ovat yhdenmukaisia asiakirjoissa olevien tietojen kanssa;
verify that the vessel identification documentation on board and information relating to the owner of the vessel is true, complete and correct, including through appropriate contacts with the flag state or international records of vessels if necessary;
varmistettava, että kalastusta ja kalastukseen liittyvää toimintaa koskevat luvat ovat todenmukaiset, täydelliset ja virheettömät sekä yhdenmukaiset 24 artiklan mukaisesti annettujen tietojen kanssa;
verify that the vessel’s flag and markings (e.g. name, external registration number, International Maritime Organisation (IMO) ship identification number, international radio call sign and other markings, main dimensions) are consistent with information contained in the documentation;
tarkistettava kaikki muut aluksella olevat merkitykselliset asiakirjat ja tiedot, mukaan lukien sähköisessä muodossa olevat ja alusten satelliittiseurantajärjestelmän (VMS) tiedot, jotka on saatu lippuvaltiolta tai asianomaisilta alueellisilta kalastuksenhoitojärjestöiltä.
verify that the authorisations for fishing and fishing-related activities are true, complete, correct and consistent with the information provided in accordance with Article 24;
Merkityksellisiä asiakirjoja voivat olla aluspäiväkirjat, pyynti-, jälleenlaivaus- ja kauppa-asiakirjat, miehistöluettelot, varastointikaaviot ja -piirrokset, kalaruumien kuvaukset sekä villieläimistön ja -kasviston uhanalaisten lajien kansainvälistä kauppaa koskevan yleissopimuksen (CITES) mukaisesti vaaditut asiakirjat;
review all other relevant documentation and records held on board, including those in electronic format and vessel monitoring system (VMS) data from the flag state or relevant regional fisheries management organisations.
tutkittava kaikki aluksella olevat merkitykselliset pyydykset, mukaan lukien sellaiset pyydykset ja niihin liittyvät laitteet, jotka on varastoitu pois näkyvistä, ja varmistettava, että ne vastaavat luvissa vahvistettuja ehtoja.
Relevant documentation may include logbooks, catch, transhipment and trade documents, crew lists, stowage plans and drawings, descriptions of fish holds, and documents required pursuant to the Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora (CITES);
Tarkastuksessa on myös varmistettava, että pyydysten ominaisuudet, kuten silmäkoko ja langan paksuus, pyydyksiin kiinnitettävät tarvikkeet ja laitteet, verkkojen, mertojen ja harojen mitat ja tyypit sekä koukkujen koot ja lukumäärät ovat sovellettavien säännösten mukaisia ja että merkinnät vastaavat aluksella sallittuja pyydyksiä;
examine all relevant fishing gear on board, including any gear stowed out of sight as well as related devices, and verify that they are in conformity with the conditions of the authorisations.
selvitettävä, onko aluksella olevat kalat pyydetty sovellettavien lupien mukaisesti;
The fishing gear shall also be checked to ensure that features such as the mesh and twine size, devices and attachments, dimensions and configuration of nets, pots, dredges, hook sizes and numbers are in conformity with applicable regulations and that the markings correspond to those authorised for the vessel;
valvottava koko purkamis- tai jälleenlaivaustapahtumaa ja verrattava purkamista koskevaan ennakkoilmoitukseen merkittyjä lajikohtaisia määriä purettuihin tai jälleenlaivattuihin lajikohtaisiin määriin;
determine whether the fish on board were harvested in accordance with the applicable authorisations;
tarkasteltava saalista, myös ottamalla siitä näytteitä, sen määrän ja koostumuksen selvittämiseksi.
monitor the entire discharge or transhipment and cross-check between the quantities by species recorded in the prior notice of landing and the quantities by species landed or transhipped;
Tarkastajat voivat tällöin avata laatikoita, joihin kalat on esipakattu, ja siirtää saaliita tai laatikoita varmistaakseen, että kalaruumat ovat vahingoittumattomia.
examine the fish, including by sampling, to determine their quantity and composition.
Tällaisessa tarkastelussa voidaan myös tarkistaa tuotetyyppejä ja määrittää nimellispainoja;
In doing so, inspectors may open containers where the fish have been pre-packed and move the catch or containers to ascertain the integrity of fish holds.
tarkastettava ja kirjattava aluksella olevat kalamäärät lajeittain sen jälkeen, kun purkaminen tai jälleenlaivaus on saatu päätökseen;
Such examination may include inspections of product type and determination of nominal weight;
arvioitava, onko selviä todisteita siitä, että alus olisi harjoittanut LIS-kalastusta tai LIS-kalastusta avustavaa kalastukseen liittyvää toimintaa;