natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where pursuant to Article 112(1) first subparagraph and 113 (2), a person other than the carrier submits particulars of the entry summary declaration, the number of the corresponding master bill of lading or master air waybill also needs to be provided, in addition to house bill of lading or house air waybill number.
Postiarvo
Data Requirements table columns F1d:
Sisältö, ilmoitettu arvo: Sisällön rahallinen arvo ja valuuttayksikkö, jotka ilmoitetaan tullitarkoituksia varten.
Where pursuant to Article 112(1) second subparagraph, a consignee submits particulars of the entry summary declaration, the number of the corresponding:
Erä; maksettu postimaksu: Postittajan maksama tai tältä veloitettu määrä ja valuuttayksikkö.
straight bill of lading issued by the carrier needs to be provided; or where applicable
Paikallinen aikataulunmukainen päivämäärä ja aika, jolloin aktiivinen kuljetusväline saapuu ensimmäiseen rajatoimipaikkaan (maakuljetus), ensimmäiselle lentoasemalle (ilmakuljetus) tai ensimmäiseen satamaan (merikuljetus) unionissa.
master bill of lading issued by the carrier and the lowest bill of lading issued by other person in accordance with Article 112(1) first subparagraph, in the case where additional bill of lading is issued for the same goods which is underlying the master bill from the carrier.
Merikuljetuksen tapauksessa ilmoitetaan ainoastaan saapumispäivä.
Data Requirements table column F2d:
Tietovaatimustaulukon sarakkeet G1–G3:
The reference number of the house air waybill and master air waybill shall be provided, if available at the time of submission.
Tässä ilmoitetaan ainoastaan saapumisen yleisilmoituksessa ilmoitettu saapumispäivä ensimmäiseen saapumispaikkaan unionin tullialueella.
Alternatively, in case the master reference is not available at the time of submission, the person concerned may provide the master air waybill reference number separately, and still before the goods are loaded onto the aircraft.
Paikallinen aikataulunmukainen päivämäärä ja aika, jolloin aluksen odotetaan saapuvan satamaan, jossa tavarat on tarkoitus purkaa.
In such case, the information contains also references to all house air waybills belonging to the master transport contract.
Kaikki asiaa koskevat tietovaatimustaulukon käytetyt sarakkeet:
The reference number of the master air waybill and of house air waybill shall remain unique for a minimum of three years after its issuance by the economic operators concerned.
Paikallinen päivämäärä ja aika, jolloin aktiivinen kuljetusväline saapuu ensimmäiseen rajatoimipaikkaan (maakuljetus), ensimmäiselle lentoasemalle (ilmakuljetus) tai ensimmäiseen satamaan (merikuljetus) unionissa.
Data Requirements table columns F4a and F4b:
Päivämäärä, jona kukin ilmoitus on annettu ja, soveltuvin osin, allekirjoitettu tai muulla tavalla varmennettu.
Reference of the postal air waybill number must be provided.
Paikka, jossa paperiset ilmoitukset on annettu.
ITMATT number that corresponds to the CN 23 concerned.
Merkitään unionin koodeilla sen toimipaikan viitenumero, jossa passitus päättyy.
Data Requirements table column F4d:
Merkitään koodein aiottu saapumistullitoimipaikka passitussopimuksen kunkin muun osapuolen kuin unionin alueella, jäljempänä ’yhteistä passitusta soveltava muu kuin unionimaa’, jonka aluetta aiotaan käyttää, sekä saapumistullitoimipaikka, jonka kautta tavarat jälleentuodaan unionin tullialueelle sen jälkeen, kun niitä on kuljetettu yhteistä passitusta soveltavan muun kuin unionimaan alueella, tai jos kuljetuksessa on käytettävä muuta kuin unionin tai yhteistä passitusta soveltavan muun kuin unionimaan aluetta, poistumistullitoimipaikka, jonka kautta kuljetus lähtee unionista, ja saapumistullitoimipaikka, jonka kautta se tulee jälleen unioniin.
ITMATT number(s) that correspond(s) to the CN 23(s) that cover(s) the goods contained in the receptacle in which they are transported.
Merkitään unionin koodeilla kyseisten tullitoimipaikkojen viitenumerot.
Data Requirements table column F5:
Tietovaatimustaulukon sarakkeet B1–B4 ja C1:
In case of transport by road, this information shall be provided to the extent available and may include both references to TIR carnet and to CMR.
Merkitään unionin koodeilla maa, johon tullimenettelyyn luovutuksen ajankohtana saatavilla olevan tiedon mukaan tavarat on tarkoitus toimittaa.
Data Requirements table column H1:
Tietovaatimustaulukon sarakkeet D1–D3:
Where the sale contract of the goods concerned has an identification number, that number must be entered.
Merkitään unionin koodeilla tavaroiden viimeisin määrämaa.
If applicable, enter also the date of the sale contract.
Viimeisimmällä tiedossa olevalla määrämaalla tarkoitetaan maata, johon tullimenettelyyn luovutuksen ajankohtana saatavilla olevan tiedon mukaan tavarat on tarkoitus toimittaa.
Except where it is essential for the correct determination of the customs value, the Member State of acceptance of the declaration shall waive the obligation to provide information on the date and number of the sale contract,
Tietovaatimustaulukon sarakkeet H1, H2 ja H5:
where the customs value of the imported goods in a consignment does not exceed EUR 20000 provided that they do not constitute split or multiple consignments from the same consignor to the same consignee, or
Merkitään unionin koodilla jäsenvaltio, jossa tavarat ovat tullimenettelyyn luovutuksen tai sarakkeen H5 tapauksessa kulutukseen luovutuksen ajankohtana.
where the importation is of a non-commercial nature, or
Jos tulli-ilmoituksen laatimisen ajankohtana on kuitenkin tiedossa, että tavarat lähetetään luovutuksen jälkeen toiseen jäsenvaltioon, merkitään kyseisen jäsenvaltion koodi.
Member States may waive the obligation to provide information on the date and number of the sales contract where the customs value of the goods in question cannot be determined under the provisions of Article 70 of the Code.
Tietovaatimustaulukon sarake H3:
This entry concerns the unique commercial reference number assigned by the person concerned to the consignment in question.
Jos tavarat tuodaan asetettaviksi sisäisen jalostuksen menettelyyn, määräjäsenvaltiona on jäsenvaltio, jossa ensimmäinen jalostustoiminto toteutetaan.
It may take the form of WCO (ISO 15459) codes or equivalent.
Merkitään jäsenvaltioiden määrittelemällä koodilla tavaroiden määränpääalue kyseessä olevassa jäsenvaltiossa.
It provides access to underlying commercial data of interest to customs.
Toimituspaikan koodi – pääasiallinen kuljetussopimus
The local reference number (LRN) shall be used.
Meriliikenteen tapauksessa merkitään YK:n paikkakoodi (UN/LOCODE) tai, jos sitä ei ole saatavilla, maakoodi ja sen paikan postinumero, jonne tavarat toimitetaan purkaussatamasta pääkonossementin mukaisesti.
It is nationally defined and allocated by the declarant in agreement with the competent authorities to identify each single declaration.
Ilmaliikenteen tapauksessa merkitään tavaroiden määräpaikka UN/LOCODE-koodilla tai, jos sitä ei ole saatavilla, maakoodi ja sijaintipaikan postinumero päärahtikirjan mukaisesti.
Enter, where applicable, the reference data of the authorisation in question; deferred payment here may refer both to deferred payment of import and export duty and to tax credit.
Toimituspaikan koodi – alemman tason kuljetussopimus
Data requirements table columns B1 to B4, G4 and H1 to H5:
Meriliikenteen tapauksessa merkitään UN/LOCODE-koodi tai, jos sitä ei ole saatavilla, maakoodi ja sen paikan postinumero, jonne tavarat toimitetaan purkaussatamasta alakonossementin mukaisesti.
Using the relevant Union code, enter the type of the storage facility, followed by the authorisation number of the warehouse or temporary storage facility concerned.
Ilmaliikenteen tapauksessa merkitään tavaroiden määräpaikka UN/LOCODE-koodilla tai, jos sitä ei ole saatavilla, maakoodi ja sijaintipaikan postinumero alarahtikirjan mukaisesti.
Using the relevant Union code, enter the type of the destination temporary storage facility, followed by the relevant authorisation number.
Tietovaatimustaulukon sarakkeet A1, A2 ja A3:
Group 3 –Parties
Merkitään unionin koodia käyttäen tullitoimipaikka.
The exporter is the person defined in Article 1(19).
Tietovaatimustaulukon sarakkeet B1–B3 ja C1:
Enter the full name and address of the person concerned.
Merkitään unionin koodia käyttäen tullitoimipaikka, jonka kautta tavaroiden on tarkoitus poistua unionin tullialueelta.
Data Requirements table columns D1:
Tietovaatimustaulukon sarake B4:
In the context of Union transit procedure, the exporter is the person who acts as consignor.
Merkitään unionin koodia käyttäen tullitoimipaikka, jonka kautta tavaroiden on tarkoitus poistua kyseiseltä veroalueelta.
In the case of groupage consignments, where paper-based transit declarations or paper based proofs of the customs status of Union goods are used, the Member States may provide that the relevant code be used, and the list of exporters to be attached to the declaration.
Unionin tullialueella sijaitsevien seuraavien saapumistullitoimipaikkojen tunnistetiedot.
Data Requirements table column H5:
Jos on kuitenkin tiedossa, että tavarat on tuotu toisesta jäsenvaltiosta siihen jäsenvaltioon, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn, ilmoitetaan kyseinen toinen jäsenvaltio, jos
The consignor is the last seller of the goods prior to their introduction into the fiscal territory where the goods are to be released.
viejä ei ole sijoittautunut jäsenvaltioon, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn, ja
Enter the EORI number of the person concerned as referred to in Article 1(18).
saapuminen jäsenvaltioon, jossa tavarat sijaitsevat silloin, kun ne luovutetaan tullimenettelyyn, ei ollut tavaroiden unionihankintaa tai sellaisena pidetty liiketoimi siten kuin tarkoitetaan neuvoston direktiivissä 2006/112/EY.
Data Requirements table columns B1, B2 to B4, C1, D1 and E1:
Jos tavarat kuitenkin viedään sisäisen jalostusmenettelyn jälkeen, ilmoitetaan jäsenvaltio, jossa viimeisin jalostustoiminto toteutettiin.
Where the exporter does not have an EORI number, the customs administration may assign him an ad hoc number for the declaration concerned.
Tietovaatimustaulukon sarakkeet H1, H2–H5 ja I1:
Enter the EORI number of the last seller of the goods prior to their importation into the Union.
Jos tällainen pysäytys tai kauppatapahtuma on tullut kyseeseen, ilmoitetaan viimeisin kauttakulkumaa.
That number may be used whenever available to the declarant.
Merkitään unionin koodi muulle kuin etuuskohteluun oikeuttavalle alkuperämaalle siten kuin määritellään koodeksin II osaston 2 luvussa.
Data Requirements table columns H1 and H3 to H6:
5/16.
Where an identification number is required, enter the EORI number of the person concerned as referred to in Article 1(18).
Kaikki asiaa koskevat tietovaatimustaulukon käytetyt sarakkeet:
If an EORI number has not been assigned to the exporter, enter the number requested by the legislation of the Member State concerned.
Jos pyydetään etuuskohtelua tavaroiden alkuperän perusteella tietoelementissä 4/17 Etuuskohtelu, merkitään alkuperämaa alkuperäselvityksen mukaisesti.
Enter the EORI number of the consignor who acts as ‘exporter’ in the context of trade with special fiscal territories.
Jos alkuperäselvityksessä viitataan maaryhmään, ilmoitetaan maaryhmä unionin koodeilla.
Party consigning goods as stipulated in the transport contract by the party ordering the transport.
Merkitään jäsenvaltioiden määrittelemillä koodeilla tavaroiden lähetys- tai tuotantoalue kyseisessä jäsenvaltiossa.
Enter the full name and address of the consignor, whenever his EORI number is not available to the declarant.
Tietovaatimustaulukon sarake A1:
A contact phone number of the party concerned may be provided.
Tunnistetiedot kronologisessa järjestyksessä maista, joiden kautta tavarat kuljetetaan alkuperäisen lähtömaan ja lopullisen määrämaan välillä.
Data Requirements table column F3a:
Tässä yhteydessä on mainittava myös tavaroiden alkuperäinen lähtömaa ja lopullinen määrämaa.
Party consigning the goods as stipulated in the master airway bill.
Tämä tieto on ilmoitettava mahdollisuuksien mukaan.
Data Requirements table columns F4a and F4b:
Ainoastaan tavaroiden lopullinen määrämaa on ilmoitettava.
This element does not need to be provided where it can be deduced automatically from D.E.
Kuljetusvälineen kauttakulkumaiden koodit
7/20 Receptacle identification number.
Tietovaatimustaulukon sarakkeet F1a, F1b, F2a, F2b ja F5:
Consignor identification No - Master level transport contract
Yksilöidään aikajärjestyksessä maat, joiden kautta kuljetusväline kulkee alkuperäisen lähtömaan ja lopullisen määrämaan välillä.
Enter the consignor EORI number referred to in Article 1(18) whenever this number is available to the declarant.
Tässä yhteydessä on mainittava myös kuljetusvälineen alkuperäinen lähtömaa ja lopullinen määrämaa.
Party consigning the goods as stipulated in the house level transport contract by the party ordering the transport.
Tietovaatimustaulukon sarakkeet F3a, F4a ja F4b:
Requirements table columns F1c, F2c, F2d, F3b and F4c:
Ainoastaan kuljetusvälineen alkuperäinen lähtömaa on ilmoitettava.
Party consigning the goods as stipulated in the lowest House Bill of Lading or in the lowest House Air waybill.
Tietovaatimustaulukon sarakkeet A1, F1a, F1c, F2a, F2c, F3a ja F5:
This person must be different to the carrier, freight forwarder, consolidator, postal operator, or customs agent.
Yksilöidään aikajärjestyksessä maat. joiden kautta tavarat kuljetetaan alkuperäisestä lähtömaasta lopulliseen määrämaahan, siten kuin ilmoitetaan alimman tason alakonossementissa, alimman tason alarahtikirjassa tai maantie-/rautatieliikenteen kuljetusasiakirjassa.
The address of the consignor must refer to an address outside the Union.
Satama, lentoasema, rahtiterminaali, rautatieasema tai muu paikka, jossa tavarat lastataan niiden kuljetusvälineeseen, sekä lastauspaikan sijaintimaa.
Consignor identification no - House level transport contract
Sijaintipaikka on tarvittaessa yksilöitävä koodien avulla.
This element must be provided when different from the declarant.
Jos kyseiselle paikalle ei ole saatavilla UN/LOCODE-koodia, maakoodin perään merkitään paikannimi mahdollisimman tarkasti.
Where the data required for an exit summary declaration are included in a customs declaration in accordance with Article 263(3) of the Code, this information corresponds to D.E. 3/1.
Merkitään, tarvittaessa koodimuodossa jos sellainen on määrätty, paikka, jossa tavarat lastataan aktiiviseen kuljetusvälineeseen, jolla niiden on ylitettävä unionin raja.
Exporter of that customs declaration.
Postilähetykset: tätä tietoa ei tarvitse ilmoittaa, jos se voidaan johtaa automaattisesti ja selkeästi muista talouden toimijan ilmoittamista tiedoista.
Enter the consignor EORI number referred to in Article 1(18), whenever this number is available to the declarant.
Satama, lentoasema, rahtiterminaali, rautatieasema tai muu paikka, jossa tavarat puretaan niiden kuljetusvälineestä, sekä purkauspaikan sijaintimaa.
Where the data required for an exit summary declaration are included in a customs declaration in accordance with Article 263(3) of the Code, this information corresponds to D.E.
Merkitään asiaa koskevia koodeilla paikka, jossa tavarat voidaan tutkia.
3/2.
Tämän paikkatiedon on oltava riittävän tarkka, jotta tulli voi suorittaa tavaroiden fyysisen tarkastuksen.
Exporter identification No of that customs declaration.
Muodollisuuksista vastaava tullitoimipaikka, jonne aktiivisen kuljetusvälineen on määrä saapua ensimmäisen kerran unionin tullialueelle.
All relevant used data requirements table columns: Party to whom goods are actually consigned.
Muodollisuuksista vastaava tullitoimipaikka, jonne aktiivisen kuljetusvälineen on saapumisen yleisilmoituksessa ilmoitettu saapuvan ensimmäisen kerran unionin tullialueelle.
Enter the full name and address of the person(s) concerned.
Muodollisuuksista vastaava tullitoimipaikka, jonne aktiivinen kuljetusväline tosiasiallisesti saapuu ensimmäisen kerran unionin tullialueelle.
Data Requirements table columns A1 and A2:
Ilmoitetaan unionin koodilla tullitoimipaikka, jossa tavarat esitetään asetettaviksi tullimenettelyyn.
In cases where sub-contracting is involved, this information shall be provided where available.
Ilmoitetaan unionin koodilla tullitoimipaikka, joka on ilmoitettu luvan mukaisesti valvomaan menettelyä.
Where the goods are carried under a negotiable bill of lading that is ‘to order blank endorsed’ and the consignee is unknown, his particulars shall be replaced by the relevant code in D.E.
Tässä ilmoitetaan sen valvovan tullitoimipaikan tunnistetiedot, joka on toimivaltainen väliaikaisen varaston suhteen määräpaikassa.
2/2.
Ilmoitetaan unionitavaroiden tullioikeudellista asemaa koskevan todisteen pyydetty voimassaoloaika päivinä, jos todisteen pyytäjä hakee pitempää voimassaoloaikaa kuin 123 artiklassa säädetään.
Additional information.
Ilmoitetaan päivä, jona tavarat on esitetty tullille koodeksin 139 artiklan mukaisesti.
Data Requirements table columns B3:
Paikka, jossa konossementin antava henkilö ottaa tavarat vastaan lähettäjältä.
Where goods subject to export refunds are entered into a customs warehouse, the consignee is the person responsible for the export refunds or the person responsible for the warehouse where the goods are stocked.
Tunnistetiedot satamasta, rahtiterminaalista tai muusta paikasta, jossa tavarat otetaan vastaan lähettäjältä, mukaan luettuna sijaintimaa.
Data Requirements table columns D1 and D2:
Merkitään ilmoituksen tavaraerään sisältyvien tavaroiden nettopaino kilogrammoina ilmaistuna.
In the case of groupage consignments, where paper-based transit declarations are used, the Member States may provide that the relevant code be entered in this box, and the list of consignees attached to the declaration.
Nettopaino vastaa tavaroiden omaa massaa ilman pakkauspäällyksiä.
3/10.
Jos nettopaino on suurempi kuin 1 kilogramma ja siihen sisältyy kilogrammaa pienempiä yksiköitä, pyöristys on mahdollista tehdä seuraavasti:
Consignee identification No
0,001–0,499: pyöristys alempaan yksikköön (kg),
Party to whom goods are actually consigned.
0,5–0,999: pyöristys ylempään yksikköön (kg).
Data Requirements table columns A1 and A2:
Alle 1 kg:n nettopaino ilmaistaan muodossa ”0,”, jonka perään merkitään enintään 6 desimaalia ilman nollia määrän perässä (esim. 123 g painavan pakkauksen tapauksessa 0,123, 3 g 40 mg painavan pakkauksen tapauksessa 0,00304 tai 654 mg painavan pakkauksen tapauksessa 0,000654).
It takes the form of the consignee EORI number, whenever this number is available to the declarant.
Merkitään tarvittaessa vastaavan tavaran paljous unionin lainsäädännössä määrättynä yksikkönä, sellaisena kuin se on julkaistu Taricissa.
Data Requirements table columns B1, B2 to B4, D1 to D3:
Merkitään tavaraerään sisältyvien tavaroiden bruttopaino kilogrammoina, siten kuin pääasiallisessa kuljetusasiakirjassa ilmoitetaan.
Where an identification number is required, enter the EORI number referred to in Article 1(18).
Bruttopaino on tavaroiden kokonaismassa pakkauspäällykset mukaan luettuina, lukuun ottamatta kontteja ja muita kuljetusvälineitä.
Where the consignee that is not an economic operator, is not registered in EORI, enter the number required by the legislation of the Member State concerned.
Jos bruttopaino on suurempi kuin 1 kilogramma ja siihen sisältyy kilogrammaa pienempiä yksiköitä, pyöristys on mahdollista tehdä seuraavasti:
Data Requirements table columns B1 and B2:
Alle 1 kg:n bruttopaino ilmaistaan muodossa ”0,”, jonka perään merkitään enintään 6 desimaalia ilman nollia määrän perässä (esim. 123 g painavan pakkauksen tapauksessa 0,123, 3 g 40 mg painavan pakkauksen tapauksessa 0,00304 tai 654 mg painavan pakkauksen tapauksessa 0,000654).
Data Requirements table column B3:
Talouden toimija voi mahdollisuuksien mukaan merkitä tämän tiedon tavaraeräkohtaisesti.
Party to whom goods are actually consigned.
Merkitään tavaraerään sisältyvien tavaroiden bruttopaino kilogrammoina, siten kuin alemman tason kuljetusasiakirjassa ilmoitetaan.
Enter the full name and address of the person(s) concerned.
Alle 1 kg:n bruttopaino ilmaistaan muodossa ”0,”, jonka perään merkitään enintään 6 desimaalia ilman nollia määrän perässä (esim. 123 g painavan pakkauksen tapauksessa 0,123, 3 g 40 mg painavan pakkauksen tapauksessa 0,00304 tai 654 mg painavan pakkauksen tapauksessa 0,000654).
A contact phone number may be provided.
Tietovaatimustaulukon sarakkeet F1a, F1c, F2a, F2c, F2d, F3a, F3b ja F5:
Data Requirements table columns F4a and F4b:
Bruttopaino (kg)
7/20 Receptacle identification number.
Bruttopaino on tavaroiden paino, johon sisältyy pakkauksen paino mutta ei liikenteenharjoittajan ilmoituksessa ilmoitettuja välineitä.
In case where the entry summary declaration data is provided in the same message as the transit declaration data, this data element does not need to be provided and D.E.
Merkitään tavaraerään sisältyvien tavaroiden bruttopaino kilogrammoina ilmaistuna.
3/26.
Jos kuormalavojen paino on sisällytetty kuljetusasiakirjoihin, se on otettava huomioon myös bruttopainoa laskettaessa, lukuun ottamatta seuraavia tilanteita:
Buyer will be used.
kuormalava on merkitty tulli-ilmoitukseen erikseen;
Consignee identification No - Master level transport contract
kyseisen tavaraerän tullin määrä perustuu bruttopainoon ja/tai sen tariffikiintiötä hallinnoidaan mittayksikkönä ”bruttopaino”.
Enter the EORI number referred to in Article 1(18) of the party to whom goods are actually consigned.
Tietovaatimustaulukon sarakkeet A1, A2, E1, E2, G4 ja G5:
Where the goods are carried under a negotiable bill of lading that is ‘to order of a named party’,
Jos ilmoitus sisältää useita tavaraeriä ja tavarat on pakattu yhteen siten, että on mahdoton määrittää yhteen erään sisältyvien tavaroiden bruttopainoa, ilmoitetaan ainoastaan kokonaisbruttopaino otsaketasolla.
in cases where a master bill of lading is issued by the carrier, the identity of the freight forwarder, the operator of the container freight station or other carrier may be listed as the consignee.
Jos paperinen passitusilmoitus sisältää useita tavaraeriä, riittää, että kokonaisbruttopaino merkitään ensimmäiseen 35 kohtaan, jolloin muita 35 kohtia ei täytetä.
in cases covered by a straight bill of lading issued by the carrier or house bill of lading issued by the person pursuant to Article 112(1) first subparagraph, the named to order party shall be reported as the consignee.
Jäsenvaltiot voivat ulottaa tämän säännöksen koskemaan kaikkia I osastossa olevassa taulukossa tarkoitettuja menettelyjä.
Where the consignee is not registered in EORI since he is not an economic operator or he is not established in the Union, enter the number required by the legislation of the Member State concerned.
Selväkielinen ja riittävän tarkka tavaran kuvaus, josta tulliviranomaiset voivat tunnistaa tavaran.
Where facilitations are granted in the framework of a third country traders’ partnership programme which is recognised by the Union, this information may take the form of a third country unique identification number which has been made available to the Union by the third country concerned.
Yleisiä ilmaisuja (esim. ”yhdistettyjä tavaroita”, ”yleistä rahtia”, ”osia” tai ”sekalaista rahtia”) tai epätarkkaa kuvausta ei voida hyväksyä.
That number may be used whenever available to the declarant.
Komissio julkaisee suuntaa-antavan luettelon tällaisista yleisistä ilmaisuista ja kuvauksista.
3/27 Buyer identification No will be used.
Jäsenvaltiot voivat antaa vapautuksen vaatimuksesta toimittaa tarkka kuvaus, jos ilmoittaja ilmoittaa kemiallisten aineiden ja valmisteiden CUS-koodin.
Either this person is different to the freight forwarder, (de)consolidator, postal operator or customs agent, or the person that submits the additional particulars of the entry summary declaration pursuant to Articles 112(1) first and second subparagraphs and 113(1) and (2) shall be indicated in D.E. 3/38 Person submitting the additional ENS particulars identification No.
Jos tavaran koodi on ilmoitettava, nimityksen on oltava riittävän täsmällinen, jotta tavarat voidaan luokitella.