natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 3
Direktiivin 2008/57/EY 9 artiklan 3 kohdan mukaisesti kunkin jäsenvaltion on toimitettava komissiolle luettelo sen alueella toteutettavista hankkeista, jotka ovat edenneet pitkälle.
Open points and specific cases
Tämä luettelo on toimitettava yhden vuoden kuluessa tämän asetuksen voimaantulosta.
Within six months of the entry into force of this Regulation, each Member State shall send to the other Member States and the Commission a list of bodies designated in accordance with Article 17(3) of Directive 2008/57/EC to carry out the conformity assessment and verification procedures in respect of:
5 artikla
the open points specified in Annex G;
Radanvarren ETCS:n ja GSM-R:n tarkastuksia koskevien tietojen ilmoittaminen
the specific cases set out in point 7.6.2 of the Annex;
Liitteessä olevan 6.1.2.3 kohdan mukaisesti jäsenvaltioiden on varmistettava, että Euroopan rautatievirasto saa radanvarren ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän EY-tarkastuksen käynnistämisen jälkeen mahdollisimman pian käyttöönsä niiden ETCS- ja GSM-R-osien ja niitä vastaavien veturilaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän osien väliseen vuorovaikutukseen liittyvät suunnittelusäännöt ja alustavat toiminnalliset testiskenaariot.
If a Member State has already sent this information pursuant to previous Commission Decisions, it shall be considered to have met this obligation.
Euroopan rautatievirastolle on ilmoitettava kaikista EY-tarkastuksessa käytettyjen toiminnallisten testiskenaarioiden muutoksista.
Projects at an advanced stage of development
Täytäntöönpano
In accordance with Article 9(3) of Directive 2008/57/EC, each Member State shall communicate to the Commission a list of projects being implemented within its territory and are at an advanced stage of development.
Laitetoimittajien ja käyttöönottolupien hakijoiden on varmistettava, että kaikki 2 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut laitteet, jotka on tarkoitettu käytettäviksi 2 artiklan 3 kohdassa tarkoitetuilla rataverkoilla, ovat tämän asetuksen liitteessä vahvistetun YTE:n mukaisia.
This list shall be sent within one year of the entry into force of this Regulation.
Ilmoitettujen laitosten on varmistettava, että tämän asetuksen liitteessä vahvistettuun YTE:een, etenkin sen 6 kohdan säännöksiin, perustuvien todistusten myöntäminen kuuluu niiden vastuualueeseen direktiivin 2008/57/EY 13 ja 18 artiklan mukaisesti.
Article 5
Kansallisten turvallisuusviranomaisten on Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/49/EY [8] 16 artiklan mukaisten vastuualueidensa rajoissa varmistettava, että kaikki niiden alueella käyttöön otetut 2 artiklassa tarkoitetut laitteet ovat tämän asetuksen liitteessä vahvistetun YTE:n mukaisia.
Notification of information on verification of trackside ETCS and GSM-R
Jäsenvaltioiden on laadittava kansallinen täytäntöönpanosuunnitelma, jossa kuvataan niiden toimet tämän YTE:n noudattamiseksi liitteessä olevan 7 jakson mukaisesti, ja joissa vahvistetaan kokonaisuudessaan yhteentoimivien ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmien toteutuksessa noudatettavat vaiheet.
In accordance with point 6.1.2.3 of the Annex, Member States shall ensure that, when the process of EC verification of a trackside control-command and signalling subsystem is initiated, the engineering rules and the preliminary operational test scenarios related to the interactions of its ETCS and GSM-R parts with the corresponding parts of an on-board control-command and signalling subsystem are made available to the European Railway Agency as soon as possible.
Jäsenvaltioiden on lähetettävä kansalliset täytäntöönpanosuunnitelmansa muille jäsenvaltioille ja komissiolle yhden vuoden kuluessa tämän asetuksen voimaantulosta.
The European Railway Agency shall be informed of any changes to operational tests scenarios used during the EC verification.
7 artikla
Article 6
Perusversion 3 eritelmien mukaisten junan ETCS-tuotteiden saatavuus
Implementation
Virasto laatii komissiolle 1 päivään tammikuuta 2018 mennessä raportin perusversion 3 eritelmien mukaisten junan ETCS-tuotteiden saatavuudesta.
Suppliers and applicants for authorisation for placing in service shall ensure that all equipment referred to in Article 2.1 and intended to be used on the networks referred to in Article 2(3) complies with the TSI set out in the Annex of this Regulation.
Komissio esittelee raportin direktiivin 2008/57/EY 29 artiklan 1 kohdassa tarkoitetulle komitealle.
Notified bodies shall ensure that certificates based on the TSI set out in the Annex of this Regulation, specifically on the provisions set out in point 6, are issued within their responsibilities in accordance with Articles 13 and 18 of Directive 2008/57/EC.
8 artikla
National safety authorities shall, within their responsibilities according to Article 16 of the Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [8], ensure that all equipment referred to in Article 2 and placed in service in their territory complies with the TSI set out in the Annex of this Regulation.
Luokan B järjestelmät
Member States shall draw up a national implementation plan, describing their actions to comply with this TSI, in accordance with Section 7 of the Annex, setting out the steps to be followed for the implementation of fully interoperable ‘control-command and signalling’ subsystems.
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että luokan B järjestelmien toiminnallisuus, suoritustaso ja liitännät säilyvät nykyisten eritelmien mukaisina, paitsi jos muutoksia pidetään tarpeellisina turvallisuuteen liittyvien vikojen lieventämiseksi näissä järjestelmissä.
Member States shall send their national implementation plan to the other Member States and the Commission within one year of entry into force of this Regulation.
9 artikla
Article 7
EU:n rahoittamat hankkeet
Availability of ETCS on-board products compliant with Baseline 3 specifications
ETCS on asennettava unionin rahastoista rahoitustukea saavissa rautateiden infrastruktuurihankkeissa, kun
The Agency will prepare by 1 January 2018 a report to the Commission on the availability of ETCS on-board products compliant with Baseline 3 specifications.
ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän junakulunvalvontaosa asennetaan ensimmäisen kerran; tai
The Commission will present it to the Committee referred to in Article 29(1) of Directive 2008/57/EC and take appropriate measures.
jo käytössä olevaa ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmän junakulunvalvontaosaa parannetaan niin, että osajärjestelmän toiminnot tai suorituskyky muuttuvat.
Article 8
Komissio voi myöntää poikkeuksen edellisissä kohdissa säädetystä velvoitteesta, jos merkinantojärjestelmä uudistetaan lyhyillä (alle 150 kilometriä pitkillä) ja epäyhtenäisillä rataosuuksilla ja edellyttäen, että ETCS-järjestelmä asennetaan ennen kuin aikaisempi seuraavista määräajoista täyttyy:
Class B systems
viisi vuotta hankkeen päättymisen jälkeen,
Member States shall ensure that the functionality, performance and interfaces of the Class B systems remain as currently specified, except where modifications are needed to mitigate safety-related flaws in those systems.
päivämäärä, jona rataosuus yhdistetään toiseen ETCS-järjestelmällä varustettuun rataan.
Article 9
Jäsenvaltion on lähetettävä komissiolle hankkeen talousanalyysin sisältävä tiedosto, joka osoittaa, että ottamalla ERTMS-järjestelmä käyttöön noudattaen aikaisempaa edellisessä kohdassa mainituista määräajoista saavutetaan merkittäviä taloudellisia ja/tai teknisiä etuja verrattuna siihen, että se otettaisiin käyttöön EU:n rahoittamassa hankkeessa.
EU-funded projects
Komissio analysoi jäsenvaltion lähettämän tiedoston ja sen ehdottamat toimenpiteet ja ilmoittaa havaintonsa direktiivin 2008/57/EY 29 artiklassa tarkoitetulle komitealle.
ETCS shall be installed in railway infrastructure projects receiving financial support from European funds when:
Jos komissio myöntää poikkeuksen, jäsenvaltion on varmistettava, että ERTMS-järjestelmä asennetaan ennen aikaisempaa 2 kohdassa mainituista määräajoista.
installing the train protection part of a CCS subsystem for the first time; or
Poikkeus ei estä päätöksen 2012/88/EU 7.3.2.1, 7.3.2.2 ja 7.3.2.3 kohdan soveltamista.
upgrading the train protection part of a CCS subsystem already in service, where upgrading changes the functions or the performance of the subsystem.
10 artikla
The Commission may grant a derogation from the obligation laid down in the paragraphs above when signalling is renewed on short (less than 150 km) and discontinuous sections of a line and provided that ETCS is installed before the earlier of these two dates:
Virheiden korjaaminen
5 years after the end of the project,
Jos todetaan virheitä, jotka estävät järjestelmää toimimasta normaalisti, viraston on julkaistava mahdollisimman nopeasti ratkaisut näiden virheiden korjaamiseksi sekä arvio siitä, miten virheet ovat vaikuttaneet yhteensopivuuteen ja vakauteen käytössä olevassa ERTMS:ssä.
the date on which the section of the line is connected to another ETCS equipped line.
Virasto lähettää komissiolle vuoden kuluttua tämän asetuksen soveltamispäivästä teknisen lausunnon ERTMS-muutospyyntötietokantaan vietyjen havaintojen tilanteesta.
The Member State concerned shall send the Commission a file with an economic analysis of the project showing that there is a substantial economic and/or technical advantage in putting ERTMS into service at the earlier of the two dates mentioned in the previous paragraph rather than during the course of the EU-funded project.
Komissio analysoi teknisen lausunnon, ja sitä avustaa direktiivin 2008/57/EY 29 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu komitea.
The Commission shall examine the file and the measures proposed by the Member State and shall inform the committee referred to in Article 29(1) of Directive 2008/57/EC of its findings.
Kuten direktiivin 2008/57/EY 7 artiklan 2 kohdassa vahvistetaan, jos nämä virheet eivät edellytä välitöntä tarkistusta, komissio voi suositella, että teknistä lausuntoa käytetään, kunnes YTE tarkistetaan.
If the Commission grants a derogation, the Member State shall ensure that ERTMS is installed before the earlier of the two dates mentioned in paragraph 2.
11 artikla
This derogation shall not prevent application of points 7.3.2.1, 7.3.2.2 and 7.3.2.3 of Decision 2012/88/EU,
Liikkuvan kaluston YTE:n ”veturit ja henkilöliikenteen liikkuva kalusto” muuttaminen
Article 10
Korvataan asetuksen (EU) N:o 1302/2014 lisäyksessä J olevassa taulukossa J.2 oleva indeksinumero 1 seuraavasti:
Error corrections
”ERA/ERTMS/033281 rev 3.0”.
If errors that do not allow the system to provide a normal service are detected the Agency shall publish as early as possible the respective solutions to correct them as well as the evaluation of their impact in the compatibility and stability of the existing ERTMS deployment.
12 artikla
Within one year of the date of application of this Regulation, the Agency shall send to the Commission a technical opinion on the state of the findings logged in the ERTMS change request database.
Kumoaminen
The Commission shall analyse the technical opinion, assisted by the committee referred to in Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
Kumotaan päätös 2012/88/EU.
As set out in the second paragraph of Article 7 of Directive 2008/57/EC, if these errors do not justify immediate revision, the Commission may recommend that the technical opinion be used pending the review of the TSI.
13 artikla
Article 11
Siirtymäsäännökset
Amendment to TSI ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’
Päätöksen 2012/88/EU liitteessä III olevaa 7.3.1, 7.3.2, 7.3.4 ja 7.3.5 kohtaa sovelletaan asetuksen (EU) N:o 1315/2013 47 artiklan 2 kohdassa tarkoitettuun täytäntöönpanosäädösten soveltamispäivämäärään asti.
Index No 1 in Table J.2 of Appendix J to Commission Regulation (EU) No 1302/2014 is replaced by the following:
14 artikla
‘ERA/ERTMS/033281 rev 3.0’.
Voimaantulo
Decision 2012/88/EU is repealed.
Tehty Brysselissä 27 päivänä toukokuuta 2016.
Points 7.3.1, 7.3.2, 7.3.4 and 7.3.5 of the Annex III to Decision 2012/88/EU shall apply until the date of application of the implementing acts referred to in Article 47(2) of Regulation (EU) No 1315/2013.
EUVL L 191, 18.7.2008, s. 1.
Article 14
Komission päätös 2012/88/EU, annettu 25 päivänä tammikuuta 2012, Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiä koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (EUVL L 51, 23.2.2012, s. 1).
Entry into force
Komission päätös 2012/696/EU, annettu 6 päivänä marraskuuta 2012, Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiä koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä annetun päätöksen 2012/88/EU muuttamisesta (EUVL L 311, 10.11.2012, s. 3).
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Komission päätös (EU) 2015/14, annettu 5 päivänä tammikuuta 2015, Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiä koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä annetun komission päätöksen 2012/88/EU muuttamisesta (EUVL L 3, 7.1.2015, s. 44).
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 881/2004, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, Euroopan rautatieviraston perustamisesta (virastoasetus) (EUVL L 164, 30.4.2004, s. 1).
Done at Brussels, 27 May 2016.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 1315/2013, annettu 11 päivänä joulukuuta 2013, unionin suuntaviivoista Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi ja päätöksen N:o 661/2010/EU kumoamisesta (EUVL L 348, 20.12.2013, s. 1).
For the Commission
Komission asetus (EU) N:o 1302/2014, annettu 18 päivänä marraskuuta 2014, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän liikkuvan kaluston osajärjestelmää ”veturit ja henkilöliikenteen liikkuva kalusto” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä ( EUVL L 356, 12.12.2014, s. 228).
The President
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/49/EY annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, yhteisön rautateiden turvallisuudesta sekä rautatieyritysten toimiluvista annetun neuvoston direktiivin 95/18/EY ja rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeuden myöntämisestä ja rautateiden infrastruktuurin käyttömaksujen perimisestä sekä turvallisuustodistusten antamisesta annetun direktiivin 2001/14/EY muuttamisesta (rautatieturvallisuusdirektiivi) (EUVL L 164, 30.4.2004, s. 44).
1.
Euroopan unionin rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiä koskeva yhteentoimivuuden tekninen eritelmä
Commission Decision 2012/88/EU of 25 January 2012 on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (OJ L 51, 23.2.2012, p.
SISÄLLYS
1)
Johdanto
Commission Decision 2012/696/EU of 6 November 2012 amending Decision 2012/88/EU on the technical specifications for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (OJ L 311, 10.11.2012, p.
Tekninen viitekehys
3).
Maantieteellinen soveltamisala
Commission Decision (EU) 2015/14 of 5 January 2015 amending Decision 2012/88/EU on the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystems of the trans-European rail system (OJ L 3, 7.1.2015, p.
Tämän YTE:n sisältö
44).
Osajärjestelmän määritelmä ja soveltamisala
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European Railway Agency (Agency Regulation) (OJ L 164, 30.4.2004, p.
Soveltamistasot (ETCS)
1).
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmien olennaiset vaatimukset
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Yleistä
1).
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmien erityispiirteet
Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union ( OJ L 356, 12.12.2014, p.
Turvallisuus
228).
Luotettavuus ja käytettävyys
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p.
Terveysnäkökohdat
44).
Ympäristönsuojelu
ANNEX
Tekninen yhteensopivuus
Technical specification for interoperability relating to the ‘control-command and signalling’ subsystems of the rail system in the European Union
Yhteensopivuus teknisen suunnittelun kannalta
TABLE OF CONTENTS
Fyysiset ympäristöolot
Introduction
Sähkömagneettinen yhteensopivuus rautatiejärjestelmän sisällä
Technical scope
Ohjauksen, hallinnan ja merkinannon yhteensopivuus
Geographical scope
Osajärjestelmien kuvaus
Content of this TSI
Perusparametrit
Subsystem definition and scope
Yleiskatsaus vaatimuksiin
Application Levels (ETCS)
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmien osat
The Essential Requirements for the Control-command and signalling Subsystems
Osajärjestelmien toiminnalliset ja tekniset eritelmät
General
Yhteentoimivuuden kannalta tärkeät ohjaus-, hallinta- ja merkinantojärjestelmän turvallisuusominaisuudet
Specific Aspects of the Control-Command and Signalling Subsystems
Käytettävyys/luotettavuus
Safety
Junan ETCS-toiminnot
Reliability and Availability
Radanvarren ETCS-toiminnot
Health
Rautateiden viestintätoiminnot – GSM-R
Environmental Protection
Perusviestintätoiminto
Technical Compatibility
Ääniviestintäsovellukset ja käyttöön liittyvät viestintäsovellukset
Engineering Compatibility
Dataviestintäsovellukset ETCS-järjestelmää varten
Physical environmental conditions
ETCS:n ja GSM-R:n ilmavälin liitännät
Railway Internal Electromagnetic Compatibility
Radioviestintä junan kanssa
Control-Command and Signalling Compatibility.
Eurobaliisiviestintä junaan
Characterisation of the Subsystems
Eurosilmukkaviestintä junaan
Basic parameters
Ohjaus-, hallinta- ja merkinantojärjestelmän veturilaitteiden sisäiset liitännät
Overview of the requirements
ETCS-toiminnot ja luokan B junakulunvalvonta
Parts of Control-command and Signalling Subsystems
GSM-R-radiodataliikenteen ja ETCS:n välinen liitäntä
Functional and technical specifications of the Subsystems
Matkan mittaus
Control-Command and Signalling safety characteristics relevant to interoperability
Ohjaus-, hallinta- ja merkinantojärjestelmän ratalaitteiden sisäiset liitännät
Availability/Reliability
Radiosuojastuskeskusten välinen toiminnallinen liitäntä
On-board ETCS functionality
GSM-R/radanvarren ETCS
Trackside ETCS functionality
Eurobaliisi / koodain (LEU)
Mobile communication functions for railways GSM-R
Eurosilmukka / koodain (LEU)
Basic communication function
Avainhallinta
Voice and operational communication applications
ETCS-tunnuksen hallinta
Data communication applications for ETCS
Radanvarren junanilmaisujärjestelmät
ETCS and GSM-R air gap interfaces
Liikkuvan kaluston ja ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinantolaitteiston välinen sähkömagneettinen yhteensopivuus
Radio communications with the train
ETCS DMI (Kuljettajan käyttöliittymä ETCS:ään)
Eurobalise communication with the train
GSM-R DMI (Kuljettajan käyttöliittymä GSM-R:ään)
Euroloop communication with the train
Liitäntä tietojen tallennukseen hallinnollisiin tarkoituksiin
On-Board Interfaces Internal to Control-Command and Signalling
Ratalaitteiden ohjaus-, hallinta- ja merkinantolaitteiden näkyvyys
ETCS and Class B train protection
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmissä käytettävien laitteiden rakenne
Interface between GSM-R Radio Data Communication and ETCS
Toisiin osajärjestelmiin yhteydessä olevien liitäntöjen toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Odometry
Liitäntä käyttötoimintaa ja liikenteen hallintaa koskevaan osajärjestelmään
Trackside Interfaces Internal to Control-Command and Signalling
Liitäntä liikkuva kalusto -osajärjestelmään
Functional interface between RBCs
Liitännät infrastruktuuriosajärjestelmään
GSM-R/trackside ETCS
Liitännät energiaosajärjestelmään
Eurobalise/LEU
Käyttöä koskevat säännöt
Euroloop/LEU
Kunnossapitoa koskevat säännöt
Key Management
Laitteiden valmistajan vastuu
ETCS-ID Management
Osajärjestelmän tyyppitarkastuksen hakijan vastuu
Trackside Train Detection Systems
Ammatillinen pätevyys
Electromagnetic Compatibility between Rolling Stock and Control-Command and Signalling trackside equipment
Terveyttä ja turvallisuutta koskevat vaatimukset
ETCS DMI (Driver-Machine Interface)
Rekisterit
GSM-R DMI (Driver-Machine Interface)
Yhteentoimivuuden osatekijät
Interface to Data Recording for Regulatory Purposes
Määritelmä
Visibility of trackside Control-Command and Signalling objects
Yhteentoimivuuden osatekijöiden luettelo
Construction of equipment used in CCS subsystems
Yhteentoimivuuden perusosatekijät
Functional and technical specifications of the interfaces to other Subsystems
Yhteentoimivuuden osatekijöiden ryhmittely
Interface to the Traffic Operation and Management Subsystem
Osatekijöiden suoritustasot ja eritelmät
Interface to the Rolling Stock Subsystem
Osatekijöiden vaatimustenmukaisuuden ja/tai käyttöönsoveltuvuuden arviointi ja osajärjestelmän tarkastus
Interfaces to Infrastructure Subsystem
Yleiset periaatteet
Interfaces to Energy Subsystem
Perusparametrien noudattaminen
Operating rules
Kansallisilla säännöillä täytettävät olennaiset vaatimukset
Maintenance rules
Joidenkin tämän YTE:n vaatimusten täyttämättä jättäminen
Responsibility of the manufacturer of equipment
ETCS:n ja GSM-R:n testaukseen sovellettavat periaatteet
Responsibility of the applicant for subsystem verification
Tavoite
Professional competences
Toiminnalliset testiskenaariot
Health and safety conditions
Vaatimukset
Registers
Yhteentoimivuuden osatekijät
Interoperability Constituents
Ohjauksen, hallinnan ja merkinannon yhteentoimivuuden osatekijöiden arviointimenettelyt
Definition
Ohjauksen, hallinnan ja merkinannon yhteentoimivuuden osatekijöiden moduulit
List of interoperability constituents
Arviointia koskevat vaatimukset
Basic interoperability constituents
Erityiset näkökohdat
Grouping of interoperability constituents
Junan ETCS:n pakolliset testit
Constituents’ performance and specifications
Sovitustiedonsiirtomoduuli (STM)
Assessing the conformity and/or suitability for use of the constituents and verifying the subsystems
Lisätestit
General principles
EY-vaatimustenmukaisuustodistuksen sisältö
Compliance with basic parameters
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmät
Essential requirements fulfilled by National Rules
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmien arviointimenettelyt
Non-implementation of all requirements of this TSI
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiä koskevat moduulit
Principles for testing ETCS and GSM-R
Veturilaitteiden osajärjestelmä
Goal
Ratalaitteiden osajärjestelmä
Operational test scenarios
Veturi- ja ratalaitteiden osajärjestelmiä koskevien moduulien käyttöehdot
Requirements
Veturilaitteiden osajärjestelmän arviointiin sovellettavat vaatimukset
Interoperability constituents
Ratalaitteiden osajärjestelmän arviointia koskevat vaatimukset
Assessment procedures for Control-Command and Signalling Interoperability Constituents
Säännökset tapauksessa, jossa YTE:n vaatimukset täyttyvät osittain
Modules for Control-Command and Signalling Interoperability Constituents
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmien osien arviointi
Assessment requirements
Arviointi sovellettaessa kansallisia sääntöjä
Special issues
Osittainen vaatimusten täyttäminen YTE:n rajallisen soveltamisen vuoksi
Mandatory tests for the on-board ETCS
Osajärjestelmät
The Specific Transmission Module (STM)
Todistusten sisältö
Additional tests
Välivaiheen tarkastuslausuma
Content of the ‘EC’ Declaration of conformity
Yhteensopivuustestit ja virheiden hallinta