natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence was obtained before 1 December 1954 (before 1 October 1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive category A in addition.
Luokan A ajokortti on rajoitettu kolmipyöriin (koodi 79.03) sekä kolmipyöriin, joihin on liitetty perävaunu, jonka suurin sallittu massa on enintään 750 kg (koodi 79.04).
If a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence was obtained after the above dates but before 1 April 1980, it entitles the holder to drive category A1 in addition.
Luokan BE ajokortti on voimassa myös luokan BE ajoneuvoille, joiden perävaunun suurin sallittu massa on enemmän kuin 3500 kg (koodi 79.06).
The holder of a ‘Klasse 3’ licence is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
Luokkien A1 ja A ajokortit on rajoitettu kolmipyöriin (koodi 79.03) sekä kolmipyöriin, joihin on liitetty perävaunu, jonka suurin sallittu massa on enintään 750 kg (koodi 79.04).
The holder of a licence of ‘Klasse 3’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory with a maximum weight of no more than 7,5 t.
Luokan BE ajokortti on voimassa myös luokan BE ajoneuvoille, joiden perävaunun suurin sallittu massa on enemmän kuin 3500 kg (koodi 79.06).
The holder of a licence of ‘Klasse 2’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory.
Malli Saksa 2 (D2)
Where a ‘Klasse 4’ entitlement was granted before 1 December 1954 (before 1 October 1960 in the Land of Saarland) it is not a national category only but entitles the holder to drive the following categories: A, B.
Myönnetty Saksan demokraattisessa tasavallassa vuoteen 1969 saakka
In case a ‘Klasse 4’ licence was issued after the above dates, but before 1 April 1980, it entitles the holder to drive category A1.
Kuvaus: Malli on väriltään harmaa, ja siinä on neljä sivua.
A1 is also valid for category A1 motorcycles with a power/weight ratio above 0,1 kW/kg (code 79.05)
Luokkien soveltamisalaa ja määritelmiä muutettiin 1 päivänä huhtikuuta 1957 voimaan tulleella lainmuutoksella.
A1 is also valid for A1 motorcycles with a power/weight ratio above 0,1 kW/kg (code 79.05).
Tätä mallia varten tarvitaan näin ollen kaksi vastaavuustaulukkoa.
A is restricted to tricycles (code 79.03) and tricycles combined with a trailer having a maximum authorized mass not exceeding 750 kg (code 79.04).
D2a: Mallia myönnetty 31 päivänä maaliskuuta 1957 saakka
BE is also valid for category BE vehicle where the maximum authorized mass of the trailer exceeds 3500 kg (code 79.06)
Mallin D2a luokat
A1 and A is restricted to tricycles (code 79.03) and tricycles combined with a trailer having a maximum authorized mass not exceeding 750 kg (code 79.04).
Ennen 1 päivänä huhtikuuta 1957 myönnetyn ”Klasse 3” -ajokortin (D2a) ja 31 päivänä maaliskuuta 1957 jälkeen myönnetyn ”Klasse 4” -ajokortin (D2b) haltijalla on lisäksi oikeus kuljettaa seuraavaa ajoneuvoa: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= yhteensä enintään kolme akselia).
BE is also valid for category BE vehicle where the maximum authorized mass of the trailer exceeds 3500 kg (code 79.06).
Ennen 1 päivänä huhtikuuta 1957 myönnetyn ”Klasse 3” -ajokortin (D2a) tai 31 päivänä maaliskuuta 1957 jälkeen myönnetyn ”Klasse 4” -ajokortin (D2b) haltijalla on oikeus kuljettaa linja-autoja, joissa ei ole matkustajia ja joiden suurin paino on alle 7,5 t, myös kansainvälisessä liikenteessä.
Model Germany 2 (D2)
Ennen 1 päivänä huhtikuuta 1957 myönnetyn ”Klasse 2” -ajokortin (D2a) tai 31 päivänä maaliskuuta 1957 jälkeen myönnetyn ”Klasse 5” -ajokortin (D2b) haltijalla on oikeus kuljettaa Saksassa linja-autoja, joissa ei ole matkustajia.
Issued in the German Democratic Republic until 1969
Ennen 1 päivänä joulukuuta 1954 myönnetyn ”Klasse 2”-, ”Klasse 3”- tai ”Klasse 4” -ajokortin (malli D2a) taikka ”Klasse 2”-, ”Klasse 4”- tai ”Klasse 5” -ajokortin (malli D2b) haltijalla on oikeus kuljettaa luokan A ajoneuvoja.
Description: Grey model with four pages.
Luokan A1 ajokortti on voimassa myös luokan A1 moottoripyörille, joiden teho/painosuhde on suurempi kuin 0,1 kW/kg (koodi 79.05).
Categories of model D2a
Mallin D3 luokat
D2b: Model issued from 1 April 1957 to 1969.
Jos ajokortin haltija täyttää 50 vuotta 31 päivänä joulukuuta 1999 jälkeen, hänen on vaihdettava ajokorttinsa uuteen malliin viimeistään täyttäessään 50 vuotta, minkä jälkeen ajokortti on voimassa viisi vuotta.
Categories of model D2b
Jos ajokortin haltija täyttää 50 vuotta 31 päivänä joulukuuta 1999 jälkeen, hänen on vaihdettava ajokorttinsa uuteen malliin viimeistään täyttäessään 50 vuotta, minkä jälkeen ajokortti on voimassa viisi vuotta.
If the holder of a ‘Klasse 2’ entitlement issued before 1 April 1957 or of a ‘Klasse 5’ entitlement issued after 31 March 1957 had his 50th birthday before 1 January 2000, his entitlement ceased to be valid on 31 December 2000.
”Klasse 4” -ajokortin haltijalla on lisäksi oikeus kuljettaa seuraavaa ajoneuvoa: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= yhteensä enintään kolme akselia).
In case this licence holder exchanged his licence for a new model before or on 1 January 2001, the period of validity and the periodicity of medical examination for the new model apply.
3. ”Klasse 3” -ajokortin haltijalla on oikeus kuljettaa Saksassa linja-autoja, joissa ei ole matkustajia ja joiden suurin paino on enintään 7,5 t. ”Klasse 5” -ajokortin haltijalla on oikeus kuljettaa Saksassa linja-autoja, joissa ei ole matkustajia.
The holder of a ‘Klasse 3’ licence issued before 1 April 1957 (D2a) and of a ‘Klasse 4’ licence issued after 31 March 1957 (D2b) is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
Alun perin ennen 1 päivänä joulukuuta 1954 myönnetyn ”Klasse 2”-, ”Klasse 4”- tai ”Klasse 5” -ajokortin haltijalla on oikeus kuljettaa luokan A ajoneuvoja rajoituksitta.
The holder of a licence of ‘Klasse 3’ issued before 1 April 1957 (D2a) or ‘Klasse 4’ issued after 31 March 1957 (D2b), is entitled to drive buses without passengers with a maximum weight of less than 7,5 t, also in international traffic.
Jos ”Klasse 1” -ajokortti myönnettiin ennen 1 päivänä huhtikuuta 1957, sen haltijalla on oikeus kuljettaa ainoastaan luokan B ajoneuvoja.
The holder of a licence of ‘Klasse 2’ issued before 1 April 1957 (D2a) or ‘Klasse 5’ issued after 31 March 1957 (D2b), is entitled to drive buses without passengers on domestic territory.
Jos ”Klasse 2” -ajokortti myönnettiin ennen 1 päivänä joulukuuta 1954, sen haltijalla on oikeus kuljettaa luokan B 79 ajoneuvoja.
A holder of a ‘Klasse 2’, ‘Klasse 3’ or ‘Klasse 4’ licence of model D2a or of a ‘Klasse 2’, ‘Klasse 4’ or ‘Klasse 5’ licence of model D2b, which has been issued before 1 December 1954, is entitled to drive category A.
Jos ”Klasse 2”-, ”Klasse 3”-, ”Klasse 4”- tai ”Klasse 5” -ajokortti taikka StVZO-lain 6 pykälän tai 85 pykälän mukainen ajokortti on myönnetty ennen 1 päivänä huhtikuuta 1980, sen haltijalla on oikeus kuljettaa lisäksi luokan A1 ajoneuvoja.
Model Germany 3 (D3)
Malli Saksa 4 (D4)
Issued in the German Democratic Republic from 1969 to 31 May 1982
Myönnetty Saksan demokraattisessa tasavallassa 1 päivänä kesäkuuta 1982–2 päivänä lokakuuta 1990
Description: Licence book with 12 pages, grey cover.
Kuvaus: Malli on painettu kirkkaan vaaleanpunaiselle paperille, ja siinä on neljä sivua.
Categories of model D3
Mallin D4 luokat
If the holder of a ‘Klasse 5’ entitlement had his 50th birthday before 31 December 1999, his entitlement ceased to be valid on 1 January 2000.
”Klasse B”- ja ”Klasse BE” -ajokortin haltijalla on lisäksi oikeus kuljettaa seuraavaa ajoneuvoa: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= yhteensä enintään kolme akselia).
In case this licence holder exchanged his licence for a new model before 1 January 2001 the period of validity and the periodicity of medical examination for the new model applies.
”Klasse B”- ja ”Klasse BE” -ajokortin haltijalla on oikeus kuljettaa Saksassa linja-autoja, joissa ei ole matkustajia ja joiden suurin paino on enintään 7,5 t.
If a holder turns 50 after 31 December 1999, he has to exchange his licence for new model on his 50th birthday at the latest and thereafter a period of validity of five years applies.
”Klasse C” -ajokortin haltijalla on oikeus kuljettaa Saksassa linja-autoja, joissa ei ole matkustajia.
The holder of a ‘Klasse 4’ licence is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
Luokan A1 ajokortti on voimassa myös luokan A1 moottoripyörille, joiden teho/painosuhde on suurempi kuin 0,1 kW/kg (koodi 79.05).
The holder of a licence of ‘Klasse 4’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory with a maximum weight of no more than 7,5 t.
Malli Saksa 5 (D5)
The holder of a driving licence of ‘Klasse 5’, is entitled to drive buses without passengers on domestic territory.
Myönnetty Saksassa 1 päivänä huhtikuuta 1986–31 päivänä joulukuuta 1998
A holder of a ‘Klasse 2’, ‘4’ or ‘5’ licence which has originally been issued before 1 December 1954, is entitled to drive unrestricted category A.
Kuvaus: Malli on painettu kirkkaan vaaleanpunaiselle paperille, ja siinä on kuusi sivua.
Where a ‘Klasse 1’ was issued before 1 April 1957, the holder is only entitled to drive category B.
Mallin D5 luokat
Where a holder of ‘Klasse 2’, ‘3’, ‘4’ or ‘5’, or according to § 6 StVZO or § 85 StVZO, has obtained his licence before 1 April 1980, he is entitled to drive category A1 in addition.
Edellä mainittuja sääntöjä sovelletaan mallin D5 ajokorttiin ainoastaan siinä tapauksessa, että samalle haltijalle myönnettiin mallin D1 ajokortti ennen mainittuja päivämääriä ja se vaihdettiin tämän jälkeen malliin D5.
A1 and A are restricted to tricycles (code 79.03).
Jos ”Klasse 2”- tai ”Klasse 3” -ajokortti (malli D1) myönnettiin ennen 1 päivänä joulukuuta 1954 (ennen 1 päivänä lokakuuta 1960 Saarlandin osavaltiossa), sen haltijalla on oikeus kuljettaa lisäksi luokan A ajoneuvoja.
Model Germany 4 (D4)
Jos ”Klasse 2”- tai ”Klasse 3” -ajokortti myönnettiin edellä mainittujen päivämäärien jälkeen mutta ennen 1 päivänä huhtikuuta 1980, haltijalla on lisäksi oikeus ajaa luokan A1 ajoneuvoja.
Issued in the German Democratic Republic from 1 June 1982 to 2 October 1990
”Klasse 3” -ajokortin haltijalla on lisäksi oikeus kuljettaa seuraavaa ajoneuvoa: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= yhteensä enintään kolme akselia).
Description: Bright pink paper model, four pages.
”Klasse 3” -ajokortin haltijalla on oikeus kuljettaa Saksassa linja-autoja, joissa ei ole matkustajia ja joiden suurin massa on enintään 7,5 t. ”Klasse 2” -ajokortin haltijalla on oikeus kuljettaa Saksassa linja-autoja, joissa ei ole matkustajia.
Categories of model D4
Jos ”Klasse 4” -oikeus (malli D1) on myönnetty ennen 1 päivänä joulukuuta 1954 (ennen 1 päivänä lokakuuta 1960 Saarlandin osavaltiossa), kyse ei ole pelkästään kansallisesta luokasta, vaan haltijalla on oikeus kuljettaa myös seuraavien luokkien ajoneuvoja: A,B. Jos ”Klasse 4” -ajokortti myönnettiin edellä mainittujen päivämäärien jälkeen mutta ennen 1 päivänä huhtikuuta 1980, se oikeuttaa luokan A1 ajoneuvojen kuljettamiseen.
If the holder of a ‘Klasse C’, ‘CE’, ‘D’ and ‘DE’ entitlement had his 50th birthday before 1 January 2000, his entitlement ceased to be valid on 31 December 2000.
Luokkien A1 ja A ajokortti on rajoitettu kolmipyöriin (uusi koodi 79.03) sekä kolmipyöriin, joihin on liitetty perävaunu, jonka suurin sallittu massa on enintään 750 kg (koodi 79.04).
In case this licence holder exchanged his licence for a new model before 1 January 2001 the period of validity and the periodicity of medical examination for the new model applies.
Malli Saksa 6 (D6)
The holder of a licence of ‘Klasse B’ and ‘BE’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory with a maximum weight of no more than 7,5 t.
Kuvaus: Direktiivin 91/439/ETY liitteen I a mukainen muovikorttimalli.
The holder of a licence of ‘Klasse C’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory.
Mallin D6 luokat
A1 is also valid for category A1 motorcycles with a power/weight ratio above 0,1 kW/kg (code 79.05).
Luokan A1 ajokortti on voimassa myös luokan A1 moottoripyörille, joiden teho/painosuhde on suurempi kuin 0,1 kW/kg (koodi 79.05).
Model Germany 5 (D5)
Luokkien A1 ja A ajokortti on rajoitettu kolmipyöriin (koodi 79.03) sekä kolmipyöriin, joihin on liitetty perävaunu, jonka suurin sallittu massa on enintään 750 kg (koodi 79.04).
Issued in Germany from 1 April 1986 to 31 December 1998
VIROSSA MYÖNNETYT MALLIT
Description: Bright Pink paper model with six pages.
Malli Viro 1 (EST1)
Categories of model D5
Myönnetty Virossa 1 päivänä marraskuuta 1999–30 päivänä syyskuuta 2004
Where the holder of a ‘Klasse 2’ entitlement had his 50th birthday before 31 December 1999, his entitlement ceased to be valid on 1 January 2000.
Kuvaus: Kortti on painettu vaaleanpunaiselle synteettiselle erityispaperille (TESLIN, ISO 9002, 1994), ja se on kokonaan päällystetty turvamuovilla.
In case this licence holder exchanged his licence for a new model before 1 January 2001 the period of validity and the periodicity of medical examination for the new model applies.
Paperissa on verkkomainen turvakuvio, muovitetussa kannessa on kohokuvioituna kirjaimet ”EST”, ja niiden taustalla on kuusi aaltoviivaa.
Where a ‘Klasse 1’ licence of model D1 was obtained before 1 April 1954 (before 1 October 1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive category B.
Tiedot on painettu ja valokuva on skannattu.
The above applies to model D5 only if a D1 was issued to the same holder before the relevant dates and exchanged to a D5 model thereafter.
Mallin EST1 luokat
If a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence was obtained after the above dates but before 1 April 1980, it entitles the holder to drive category A1 in addition.
Lisätiedot:
The holder of a ‘Klasse 3’ licence is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
Mahdolliset rajoitukset on merkitty koodeilla:
The holder of a licence of ‘Klasse 3’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory with a maximum mass of no more than 7,5 t.
1 Käytettävä silmälaseja tai piilolinssejä;
The holder of a driving licence of ‘Klasse 2’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory.
2 Käytettävä kuulolaitetta;
Where a ‘Klasse 4’ entitlement of model D1 was granted before 1 December 1954 (before 1 October 1960 in the Land of Saarland) it is not a national category only but entitles the holder to drive the following categories: A, B. Where a ‘Klasse 4’ licence was issued after the above dates, but before 1 April 1980, it entitles to drive, A1.
3 Koskee ajoneuvoja, joissa on käsivalintainen vaihteisto;
A1 and A is restricted to tricycles (new code 79.03) and to tricycles combined with a trailer having a maximum authorized mass not exceeding 750 kg (code 79.04).
4 Luokan A teho on enintään 25 kW tai 0,16 kW/kg;
Model Germany 6 (D6)
5 Automaattivaihteisto.
Issued in Germany from 1 January 1999 to 18 January 2013
Ajokortin etupuolelle alas keskelle merkitty sana ”ESMANE” merkitsee sitä, että ajokortin haltija on aloitteleva kuljettaja.
Description: Plastic card model according to Annex Ia of Directive 91/439/EEC.
Tällainen ajokortti on voimassa 2 vuotta.
Categories of model D6
Malli Viro 2 (EST2)
AM, A1, A, B,, BE, C1, C1E
Myönnetty Virossa 1 päivänä lokakuuta 2004–7 päivänä syyskuuta 2008
A1 is also valid for a category A1 motorcycle with a power/weight ratio above 0,1 kW/kg (code 79.05).
Kortti on muovia, ja sen vaaleanpunainen taustakuvio on tunnusomainen ainoastaan Viron ajokortille.
A1 and A are restricted to tricycles (code 79.03) and to tricycles combined with a trailer having a maximum authorized mass not exceeding 750 kg (code 79.04).
Ajokortille siirretyt tiedot (mm. digitaalinen valokuva ja ajokortin haltijan allekirjoitus) on laserkaiverrettu.
MODELS ISSUED IN ESTONIA
Mallin EST 2 luokat
Model Estonia 1 (EST1)
1 Luokan A teho on enintään 25 kW tai 0,16 kW/kg.
Issued in Estonia from 1 November 1999 to 30 September 2004
101 Väliaikainen ajokortti.
Description: The colour of the driving licence is pink and it is made of special synthetic paper called (TESLIN, ISO 9002; 1994) that is fully covered with the security plastic.
Aloittelevien kuljettajien on pidettävä auton etu- ja takaikkunassa vihreää vaahteranlehteä esittävää tunnusta niin kauan kuin heillä on väliaikainen ajokortti (2 vuotta).
Paper has net security pattern; plastic cover has embossed pattern ‘EST’ on back with six wavy lines.
Suurin sallittu nopeus on 90 km/h.
Data are printed, photo is scanned.
102 Näiden luokkien ajokortin haltijat saavat ajaa vain sinä aikana, kun he suorittavat asepalvelustaan.
Categories of model EST1
103 Luokka D: kuljettaja on oikeutettu kuljettamaan ainoastaan johdinautoa.
Max power for category A should not exceed 25 kW or 0,16 kW/kg.
105 Moottoripyörät, joiden teho on enintään 25 kW tai joiden todellinen moottoriteho on enintään 0,16 kW/kg.
Additional Information:
106 Luokka D: enimmäisajomatka 50 km.
Restriction(s), on the code form:
Malli Viro 3 (EST3)
1 Spectacles or contact lenses required;
Myönnetty Virossa 8 päivänä syyskuuta 2008 alkaen
2 Hearing-aid required;
Kuvaus: Samanlainen kuin mallin 2 ajokortti.
3 Valid for hand operated vehicles;
Ainoastaan merkintä ”Driving Licence” ja ”Permis de conduire” on lisätty etusivulle lähelle sanaa ”JUHILUBA”.
4 Max power for category A should not exceed 25 kW or 0,16 kW/kg;
Mallin EST 3 luokat
5 Automatic gearbox.
KREIKASSA MYÖNNETYT MALLIT
The word ‘ESMANE’ on the central bottom of the front indicates that the licence holder is a novice driver; the validity of such licence is limited to two years.
Malli Kreikka 1 (GR1a)
Model Estonia 2 (EST2)
Myönnetty Kreikassa 11 päivänä tammikuuta 1987 saakka
Issued in Estonia from 1 October 2004 to 7 September 2008
Kuvaus: Sininen ja keltainen kortti, jossa on mustat kirjaimet.
The licence material is plastic and has a pink background pattern is a unique that is common only to the Estonian driving licence.
Tämä ajokortti käsittää 12 sivua, ja se koskee luokkia Β, Γ, Δ, Ε.
A laser engraving has been used for personifying data that is transferred on the driving licence (including digi-photo and the holder's signature).
Malli Kreikka 1 (GR1b)
Categories of model EST 2
Kuvaus: Vaaleanpunainen ja keltainen kortti, jossa on mustat kirjaimet.
Max power for category A should not exceed 25 kW or 0,16 kW/kg;
Tämä ajokortti käsittää kahdeksan sivua, ja se koskee ainoastaan luokkaa A.
101 Provisional driving licence.
Kaikkiin luokkiin (Β, Γ, Δ, Ε) kuuluvat ajokortit sisälsivät 30 päivänä tammikuuta 1985 saakka oikeuden ajaa myös luokan AM ajoneuvoa.
It is obligatory for novice drivers to place a green maple leaf image on the car window (front and back) when they hold provisional driving licences (2 years).
Siitä lähtien 18 päivänä tammikuuta 2013 saakka oikeuden ajaa luokan AM ajoneuvoa ovat myöntäneet ainoastaan Kreikan liikennepoliisiasemat erillisenä ajokorttina.
Maximum speed limit is 90 km/h.
Mallien GR1a & GR1b luokat
102 These categories are allowed to drive only during the time while the conscript is in the Defence Forces.
Vaikka kohta ”4b” tarkoittaa, että nämä yksittäiset mallit ovat voimassa vain tietyn ajan, tätä aikaa jatkettiin 65 vuoden ikään presidentin asetuksen N:o 255/1984 mukaisesti.
103 D- category — A driver of is authorized to drive only a trolleybus.
Luokka E oli erillinen, mutta sen katsottiin olevan voimassa vain yhdessä toisen luokan kanssa.
105 Motorcycle with a power not exceeding 25 kW or effective engine power to not exceed 0,16 kW/kg.
Malli Kreikka 2 (GR2)
106 D- category — restricted to 50 km routes.
Myönnetty Kreikassa 12 päivänä tammikuuta 1987–31 päivänä maaliskuuta 1997
Model Estonia 3 (EST3)
Kuvaus: Vaaleanpunainen kortti, jossa on mustat kirjaimet ja joka käsittää kuusi sivua.
Issued in Estonia since 8 September 2008
Mallin GR2 luokat
Description: The same as the model 2 licence; only words ‘Driving Licence’ and ‘Permis de conduire’ are added on the front page near the word ‘JUHILUBA’.
D1 D
Categories of model EST 3
Oikeuden kuljettaa luokan AM ajoneuvoa ovat 30 päivänä tammikuuta 1985–18 päivänä tammikuuta 2013 myöntäneet ainoastaan Kreikan liikennepoliisiasemat erillisenä ajokorttina.
MODELS ISSUED IN GREECE
Luokka E oli erillinen, mutta sen katsottiin olevan voimassa vain yhdessä jonkin toisen luokan kanssa (”Β” tai ”Γ” tai ”Δ”).
Model Greece 1 (GR1a)
Malli Kreikka 3 (GR3)
Issued in Greece until 11 January 1987
Myönnetty Kreikassa 1 päivänä huhtikuuta 1997–30 päivänä huhtikuuta 2001
Description: Blue and yellow with black characters.
Kuvaus: Vaaleanpunainen kortti, jossa on mustat kirjaimet.
This licence consists of twelve pages and concerns the categories Β, Γ, Δ, Ε.
Kortissa on kuusi sivua.
Model Greece 1 (GR1b)
Mallin GR3 luokat
Description: Pink and yellow with black characters.
Direktiivin 91/439/ETY mukaan, joka on siirretty osaksi Kreikan lainsäädäntöä presidentin asetuksella N:o 19/1995, luokkien B1 ja B ajokortin haltijalla on oikeus kuljettaa kolmi- ja nelipyöriä.
Until 30 January 1985 driving licences of any category (Β, Γ, Δ, Ε) included the right to drive a vehicle of category AM as well.
Malli Kreikka 4 (GR4)
From that time until 18 January 2013, category AM was only provided by the Greek Traffic Police Stations on a separate driving licence.
Myönnetty Kreikassa 1 päivänä toukokuuta 2001–18 päivänä tammikuuta 2009
Categories of model GR1a & GR1b
Mallin GR4 luokat
Although point ‘4b’ indicates that these specific models have a certain period of validity, this period was extended until the age of 65, according to the 255/1984 Presidential Decree.
A/A (≤ 25 KW JA ≤ 0,16 KW/Kg), A/A
Category E was a separate category, but was considered valid only when combined with another category.
BE; C1E
Model Greece 2 (GR2)
Malli Kreikka 5 (GR5)
Issued in Greece from 12 January 1987 to 31 March 1997
Myönnetty Kreikassa 19 päivänä tammikuuta 2009–18 päivänä tammikuuta 2013
D1, D
Etupuolella on turvahologrammi (vasemmassa kulmassa).
BE, D1E, DE
Kaikki kirjaimet on painettu mikropainatuksella turvaoptisesti muuttuvalla väriaineella turvataustalle.
From 30 January 1985 until 18 January 2013 category AM was only provided by the Greek Traffic Police Stations on a separate driving licence.
Suunnitteilla on myös kaksinkertaiset kuvat ja kosketettavissa olevat turvaominaisuudet.
Category E was a separate category, but was considered valid only when combined with another category (‘Β’ or ‘Γ’ or ‘Δ’).
Takapuolella on kolmiulotteinen turvahologrammi sekä turvatausta, joka käsittää kuvia ja toisensa leikkaavia viivoja.
Model Greece 3 (GR3)
Painatus on molemmin puolin näkyvä UV-valossa, mutta tämä ei vaikuta ajokortin laatuun millään tavalla.
Issued in Greece from 1 April 1997 to 30 April 2001
Mallin GR5 luokat
Description: Pink with black characters.
A/A (≤ 25 kW JA ≤ 0,16 kW/Kg), A/A
This licence consists of six pages.
BE; C1E, CE
Categories of model GR3
ESPANJASSA MYÖNNETYT MALLIT
ΓΕ/CE
Malli Espanja 1 (E1)
ΔΕ/DE
Myönnetty Espanjassa 27 päivänä kesäkuuta 1997–1 päivänä marraskuuta 2004
According to Directive 91/439/EEC which is transposed to Greek legislation with the 19/1995 Presidential Decree, the holder of categories B1, B is entitled to drive motor power tricycles and quadricycles.
Kuvaus: Direktiivin 91/439/ETY liitteen I mukainen vaaleanpunaiselle paperille painettu malli, jossa on kuusi sivua.
Thus category A with 79.03 code can be entered.
Mallin E1 luokat
Model Greece 4 (GR4)
Malli Espanja 2 (E2)
Issued in Greece from 1 May 2001 to 18 January 2009
Myönnetty Espanjassa 2 päivänä marraskuuta 2004–7 päivänä joulukuuta 2009
Categories of model GR4
Mallin E2 luokat
A/A (≤ 25 kW and ≤ 0,16 kW/Kg), A/A
Malli Espanja 3 (E3)
BE, C1E
Myönnetty Espanjassa 8 päivänä joulukuuta 2009 alkaen
Model Greece 5 (GR5)
Kuvaus: Direktiivin 2006/126/EY liitteessä I olevan 3 kohdan mukainen muovikorttimalli
Issued in Greece from 19 January 2009 until 18 January 2013
Mallin E3 luokat
Dimensions: width: 85,6 mm, height: 54 mm (thickness 0,75 mm).
Luokkien AM ja A2 ajokortteja on myönnetty 8 päivänä joulukuuta 2009 alkaen.