natgillin/translations-raw huggingface dataset:
“type 2B dual-fuel engine” means a dual-fuel engine that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio between 10 per cent and 90 per cent (10 % < GERWHTC < 90 %) and that has a diesel mode or that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio that is not lower than 90 per cent (GERWHTC ≥ 90 %), but that can idle using exclusively diesel fuel in dual-fuel mode, and that has a diesel mode;
’kaksipolttoaineisella tyypin 2B moottorilla (dual-fuel)’ kaksipolttoaineista moottoria, joka toimii WHTC-testisyklin lämpimällä osuudella keskimääräisellä kaasusuhteella, joka on 10–90 prosenttia (10 % < GERWHTC < 90 %), ja jolla on dieseltila, tai joka toimii WHTC-testisyklin lämpimällä osuudella keskimääräisellä kaasusuhteella, joka on vähintään 90 prosenttia (GERWHTC ≥ 90 %), mutta joka kaksipolttoainetilassa joutokäynnillä käyttää yksinomaan dieselpolttoainetta ja jolla on dieseltila;
“type 3B dual-fuel engine” means a dual-fuel engine that operates over the hot part of the WHTC test-cycle with an average gas ratio that does not exceed 10 per cent (GERWHTC ≤ 10 %) and that has a diesel mode.’;
’kaksipolttoaineisella tyypin 3B moottorilla (dual-fuel)’ kaksipolttoaineista moottoria, joka toimii WHTC-testisyklin lämpimällä osuudella keskimääräisellä kaasusuhteella, joka on enintään 10 prosenttia (GERWHTC ≥ 10 %), ja jolla on dieseltila;”.
In order to receive an EC type-approval of an engine system or engine family as a separate technical unit, EC type-approval of a vehicle with an approved engine system with regard to emissions and vehicle repair and maintenance information, or an EC type-approval of a vehicle with regard to emissions and vehicle repair and maintenance information, the manufacturer shall, in accordance with the provisions of Annex I, demonstrate that the vehicles or engine systems are subject to the tests and comply with the requirements set out in Articles 4 and 14 and in Annexes III to VIII, X, XIII, XIV and XVII.
Saadakseen EY-tyyppihyväksynnän moottorijärjestelmälle tai moottoriperheelle erillisenä teknisenä yksikkönä, EY-tyyppihyväksynnän hyväksytyllä moottorijärjestelmällä varustetulle ajoneuvolle päästöjen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen osalta tai EY-tyyppihyväksynnän ajoneuvolle päästöjen ja korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen osalta, valmistajan on liitteen I säännösten mukaisesti osoitettava, että ajoneuvoille tai moottorijärjestelmille tehdään 4 ja 14 artiklassa sekä liitteissä III–VIII, X, XIII, XIV ja XVII vahvistetut testit ja että ne vastaavat mainituissa liitteissä vahvistettuja vaatimuksia.
In the case of dual-fuel engines and vehicles, the manufacturer shall, in addition, comply with the requirements set out in Annex XVIII.’;
Kun kyseessä ovat kaksipolttoainemoottorit ja -ajoneuvot (dual-fuel), valmistajan on lisäksi täytettävä liitteessä XVIII vahvistetut vaatimukset.”
in Article 3, paragraphs 2 to 6 are replaced by the following:
Korvataan 3 artiklan 2–6 kohta seuraavasti:
In order to receive an EC type-approval of a vehicle with an approved engine system with regard to emissions and vehicle repair and maintenance information, or an EC type-approval of a vehicle with regard to emissions and vehicle repair and maintenance information the manufacturer shall ensure compliance with the installation requirements set out in Section 4 of Annex I and, in the case of dual-fuel vehicles, with the additional installation requirements set out in Section 6 of Annex XVIII.
Saadakseen EY-tyyppihyväksynnän hyväksytyllä moottorijärjestelmällä varustetulle ajoneuvolle päästöjen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen osalta tai EY-tyyppihyväksynnän ajoneuvolle päästöjen ja korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen osalta, valmistajan on varmistettava liitteessä I olevassa 4 kohdassa vahvistettujen asennusta koskevien vaatimusten ja, kun kyseessä ovat kaksipolttoaineajoneuvot (dual-fuel), liitteessä XVIII olevassa 6 kohdassa vahvistettujen asennusta koskevien lisävaatimusten noudattaminen.
In order to receive an extension of the EC type-approval of a vehicle with regard to emissions and vehicle repair and maintenance information type-approved under this Regulation with a reference mass exceeding 2380 kg but not exceeding 2610 kg, the manufacturer shall meet the requirements set out in Section 5 of Annex VIII.
Saadakseen laajennuksen EY-tyyppihyväksynnälle, joka on hyväksytty päästöjen ja korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen osalta tämän asetuksen mukaisesti sellaiselle ajoneuvolle, jonka vertailumassa on suurempi kuin 2380 kg mutta enintään 2610 kg, valmistajan on noudatettava liitteessä VIII olevassa 5 kohdassa vahvistettuja vaatimuksia.
The provisions for alternative type-approval specified in point 2.4.1 of Annex X and point 2.1 of Annex XIII shall not apply for the purpose of an EC type-approval of an engine system or engine family as a separate technical unit.
Liitteessä X olevassa 2.4.1 kohdassa ja liitteessä XIII olevassa 2.1 kohdassa esitettyjä vaihtoehtoista tyyppihyväksyntää koskevia säännöksiä ei sovelleta moottorijärjestelmän tai moottoriperheen EY-tyyppihyväksyntään erillisenä teknisenä yksikkönä.
Those provisions shall not apply to dual-fuel engines and vehicles either.
Näitä säännöksiä ei myöskään sovelleta kaksipolttoainemoottoreihin ja -ajoneuvoihin (dual-fuel).
Any engine system and any element of design liable to affect the emission of gaseous and particulate pollutants shall be designed, constructed, assembled and installed so as to enable the engine, in normal use, to comply with the provisions of Regulation (EC) No 595/2009 and those of this Regulation.
Kaikki moottorijärjestelmät ja rakennepiirteet, jotka voivat vaikuttaa kaasu- ja hiukkaspäästöihin, on suunniteltava, valmistettava, koottava ja asennettava niin, että moottori on tavanomaisessa käytössä asetuksen (EY) N:o 595/2009 ja tämän asetuksen säännösten mukainen.
The manufacturer shall also ensure compliance with the off-cycle requirements set out in Article 14 and Annex VI to this Regulation.
Valmistajan on varmistuttava myös siitä, että tämän asetuksen 14 artiklassa ja liitteessä VI vahvistettuja syklin ulkopuolista päästöjä koskevia vaatimuksia noudatetaan.
In the case of dual-fuel engines and vehicles, the provisions of Annex XVIII shall also apply.
Kun kyseessä ovat kaksipolttoainemoottorit ja -ajoneuvot (dual-fuel), sovelletaan myös liitteen XVIII säännöksiä.
In order to receive an EC type-approval of an engine system or engine family as a separate technical unit or an EC type-approval of a vehicle with regard to emissions and vehicle repair and maintenance information for the purposes of obtaining universal fuel-range type-approval, a restricted fuel-range type-approval or a fuel-specific type-approval, the manufacturer shall ensure compliance with the requirements set out in Section 1 of Annex I.’;
Saadakseen EY-tyyppihyväksynnän moottorijärjestelmälle tai moottoriperheelle erillisenä teknisenä yksikkönä tai EY-tyyppihyväksynnän ajoneuvolle päästöjen ja korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen osalta polttoainerajoittamattoman tyyppihyväksynnän, polttoainerajoitetun tyyppihyväksynnän tai polttoainekohtaisen tyyppihyväksynnän saamista varten valmistajan on varmistettava, että moottori täyttää liitteen I osassa 1 vahvistetut vaatimukset.”
in Article 5(4), the following point (j) is added:
Lisätään 5 artiklan 4 kohtaan j alakohta seuraavasti:
where appropriate, the documentation packages necessary for the correct installation of the engine type-approved as a separate technical unit.’;
tarvittaessa asiakirjapaketit, jotka tarvitaan erillisenä teknisenä yksikkönä tyyppihyväksytyn moottorin asianmukaista asentamista varten.”
As an alternative to the procedure provided for in paragraph 1, the approval authority shall grant an EC type-approval of an engine system or engine family as a separate technical unit if all the following conditions are fulfilled:
Vaihtoehtona 1 kohdassa säädetylle menettelylle hyväksyntäviranomaisen on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä moottorijärjestelmälle tai moottoriperheelle erillisenä teknisenä yksikkönä, jos kaikki seuraavat edellytykset täyttyvät:
a type-approval of an engine system or engine family as separate technical unit has already been granted in accordance with UNECE Regulation No 49 at the moment of the application for EC type-approval;
moottorijärjestelmälle tai moottoriperheelle on jo myönnetty tyyppihyväksyntä erillisenä teknisenä yksikkönä UN/ECE-säännön nro 49 mukaisesti, EY-tyyppihyväksynnän hakemishetkellä;
the requirements set out in Articles 2a to 2f of this Regulation on access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information and applicable to the engine system or engine family are met;
tämän asetuksen 2 a – 2 f artiklassa vahvistetut, ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuutta koskevat ja moottorijärjestelmään tai moottoriperheeseen sovellettavat vaatimukset täyttyvät;
the requirements set out in point 6.2 of Annex X to this Regulation are met during the transitional period specified in Article 4(7);
tämän asetuksen liitteessä X olevassa 6.2 kohdassa vahvistetut vaatimukset täyttyvät 4 artiklan 7 kohdassa säädetyn siirtymäkauden aikana;
all other exceptions set out in points 3.1 and 5.1 of Annex VII to this Regulation, points 2.1 and 6.1 of Annex X to this Regulation, points 2, 4.1, 5.1, 7.1, 8.1 and 10 of Annex XIII to this Regulation, and point 1 of Appendix 6 to Annex XIII to this Regulation apply.’;
kaikkia muita tämän asetuksen liitteessä VII olevissa 3.1 ja 5.1 kohdassa, tämän asetuksen liitteessä X olevissa 2.1 ja 6.1 kohdassa, tämän asetuksen liitteessä XIII olevissa 2, 4.1, 5.1, 7.1, 8 ja 10 kohdassa ja tämän asetuksen liitteen XIII lisäyksessä 6 olevassa 1 kohdassa vahvistettuja poikkeuksia sovelletaan.”;
When granting an EC type-approval under paragraphs 1 and 1a, the approval authority shall issue an EC type-approval certificate using the model set out in Appendix 5 to Annex I.’;
Kun hyväksyntäviranomainen myöntää EY-tyyppihyväksynnän 1 ja 1 a kohdan mukaisesti, sen on annettava liitteen I lisäyksessä 5 vahvistettua mallia vastaava EY-tyyppihyväksyntätodistus.”
As an alternative to the procedure provided for in paragraph 1, the approval authority shall grant an EC type-approval of a vehicle with an approved engine system with regard to emissions and access to vehicle repair and maintenance information if all the following conditions are fulfilled:
Vaihtoehtona 1 kohdassa säädetylle menettelylle hyväksyntäviranomaisen on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä hyväksytyllä moottorijärjestelmällä varustetulle ajoneuvolle päästöjen sekä korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuuden osalta, jos kaikki seuraavat edellytykset täyttyvät:
a type-approval of a vehicle with an approved engine system has already been granted in accordance with UNECE Regulation No 49 at the moment of the application for EC type-approval;
hyväksytyllä moottorijärjestelmällä varustetulle ajoneuvolle on jo myönnetty tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 49 mukaisesti EY-tyyppihyväksynnän hakemishetkellä;
the requirements set out in Articles 2a to 2f of this Regulation on access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information are met;
tämän asetuksen 2 a – 2 f artiklassa vahvistetut, ajoneuvon OBD-järjestelmän tietojen ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuutta koskevat vaatimukset täyttyvät;
the requirements in point 6.2 of Annex X to this Regulation are met during the transitional period specified in Article 4(7);
tämän asetuksen liitteessä X olevassa 6.2 kohdassa vahvistetut vaatimukset täyttyvät 4 artiklan 7 kohdassa säädetyn siirtymäkauden aikana;
When granting an EC type-approval under paragraphs 1 and 1a, the approval authority shall issue an EC type-approval certificate using the model set out in Appendix 6 to Annex I.’;
Kun hyväksyntäviranomainen myöntää EY-tyyppihyväksynnän 1 ja 1 a kohdan mukaisesti, sen on annettava liitteen I lisäyksessä 6 vahvistettua mallia vastaava EY-tyyppihyväksyntätodistus.”
As an alternative to the procedure provided for in paragraph 1, the approval authority shall grant an EC type-approval of a vehicle with regard to emissions and access to vehicle repair and maintenance information if all the following conditions are fulfilled:
Vaihtoehtona 1 kohdassa säädetylle menettelylle hyväksyntäviranomaisen on myönnettävä EY-tyyppihyväksyntä ajoneuvolle päästöjen sekä korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuuden osalta, jos kaikki seuraavat edellytykset täyttyvät:
a type-approval of a vehicle has already been granted in accordance with UNECE Regulation No 49 at the moment of the application for EC type-approval;
ajoneuvolle on jo myönnetty tyyppihyväksyntä UN/ECE-säännön nro 49 mukaisesti EY-tyyppihyväksynnän hakemishetkellä;
When granting an EC type-approval under paragraphs 1 and 1a, the approval authority shall issue an EC type-approval certificate using the model set out in Appendix 7 to Annex I.’;
Kun hyväksyntäviranomainen myöntää EY-tyyppihyväksynnän 1 ja 1 a kohdan mukaisesti, sen on annettava liitteen I lisäyksessä 7 vahvistettua mallia vastaava EY-tyyppihyväksyntätodistus.”
in Article 16(5), the second subparagraph is replaced by the following:
Korvataan 16 artiklan 5 kohdan toinen alakohta seuraavasti:
‘The test conditions shall comply with the requirements set out in Section 6 of Annex 4 to UNECE Regulation No 49.’;
”Testiolosuhteiden on täytettävä UN/ECE-säännön nro 49 liitteessä 4 olevan 6 kohdan vaatimukset.”
Annexes I, II and IV to XIV are amended in accordance with Annex III to this Regulation;
Muutetaan liitteet I, II ja IV–XIV tämän asetuksen liitteen III mukaisesti.
Annex III is replaced by the text in Annex IV to this Regulation;
Korvataan liite III tämän asetuksen liitteellä IV.
Annex XVIII is added, the text of which is set out in Annex V to this Regulation.
Lisätään liite XVIII tämän asetuksen liitteen V mukaisesti.
It shall apply from 1 January 2014 with the exception of point 4 of Annex I, which shall apply from 1 July 2014.
Sitä sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2014, lukuun ottamatta liitteessä I olevaa 4 kohtaa, jota sovelletaan 1 päivästä heinäkuuta 2014.
OJ L 171, 24.6.2013, p. 1.
EUVL L 171, 24.6.2013, s. 1.
Annexes I, III, VIII and IX to Directive 2007/46/EC are amended as follows:
Muutetaan direktiivin 2007/46/EY liitteet I, III, VIII ja IX seuraavasti:
point 3.2.1.1 is replaced by the following:
korvataan 3.2.1.1 kohta seuraavasti:
Working principle: positive ignition/compression ignition/dual-fuel (1)
Toimintaperiaate: kipinäsytytys/puristussytytys/kaksipolttoaine(1)
Cycle: four stroke/two stroke/rotary (1)’;
nelitahtinen/kaksitahtinen/kiertomoottori (1)”;
the following points 3.2.1.1.1 and 3.2.1.1.2 are inserted after point 3.2.1.1:
lisätään 3.2.1.1.1 ja 3.2.1.1.2 kohta 3.2.1.1 kohdan jälkeen seuraavasti:
Type of dual-fuel engine: Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B (1)(x1)
Kaksipolttoainemoottorin tyyppi: Tyyppi 1A/1B/2A/2B/3B (1)(x1)
Gas energy ratio over the hot part of the WHTC test-cycle: … %’;
Kaasuenergiasuhde WHTC-testisyklin lämpimällä osalla: … %”;
the following point 3.2.1.6.2 is inserted after point 3.2.1.6.1:
lisätään 3.2.1.6.2 kohta 3.2.1.6.1 kohdan jälkeen seuraavasti:
Idle on diesel: yes/no (1)(x1)’;
Joutokäynti dieselillä: kyllä/ei (1)(x1)”
points 3.2.2.1 and 3.2.2.2 are replaced by the following:
korvataan 3.2.2.1 ja 3.2.2.2 kohta seuraavasti:
Light-duty vehicles: Diesel/Petrol/LPG/NG or Biomethane/Ethanol (E 85)/Biodiesel/Hydrogen/H2NG (1)(6)
Kevyet hyötyajoneuvot: dieselöljy / bensiini / nestekaasu / maakaasu tai biometaani / etanoli (E 85) / biodiesel / vety / H2NG (1)(6)
Heavy duty vehicles Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/LNG/LNG20/ (1)(6)’;
Raskaat hyötyajoneuvot: dieselöljy / bensiini / nestekaasu / H-ryhmän maakaasu / L-ryhmän maakaasu / HL-ryhmän maakaasu / etanoli (ED95) / etanoli (E85) / nesteytetty maakaasu (LNG) / LNG20 (1)(6)”;
point 3.2.4.2. is replaced by the following:
korvataan 3.2.4.2 kohta seuraavasti:
By fuel injection (compression ignition or dual-fuel only): yes/no (1)’;
Polttoaineen ruiskutuksella (puristussytytys tai kaksipolttoaine ainoastaan): kyllä/ei (1)”;
point 3.2.9.2.1. is replaced by the following:
korvataan 3.2.9.2.1 kohta seuraavasti:
(Euro VI only) Description and/or drawing of the elements of the exhaust system that are part of the engine system’;
(Vain Euro VI) Sellaisten pakojärjestelmän osien kuvaus ja/tai piirustus, jotka ovat osa moottorijärjestelmää”;
points 3.2.9.7 and 3.2.9.7.1 are replaced by the following:
korvataan 3.2.9.7 ja 3.2.9.7.1 kohta seuraavasti:
Complete exhaust system volume: … dm3
Täydellisen pakojärjestelmän tilavuus: … dm3
(Euro VI only) Acceptable exhaust system volume: … dm3’;
(Vain Euro VI) Hyväksyttävä pakojärjestelmän tilavuus: … dm3”;
the following point 3.2.9.7.2 is inserted after point 3.2.9.7.1:
lisätään 3.2.9.7.2 kohta 3.2.9.7.1 kohdan jälkeen seuraavasti:
(EURO VI only) Volume of the exhaust system that is part of the engine system: … dm3’;
(Vain Euro VI) Osana moottorijärjestelmää olevan pakojärjestelmän tilavuus: … dm3”;
points 3.2.12.2.7.0.7 and 3.2.12.2.7.0.8 are deleted;
poistetaan 3.2.12.2.7.0.7 ja 3.2.12.2.7.0.8 kohta;
point 3.2.12.2.7.6.5 is replaced by the following:
korvataan 3.2.12.2.7.6.5 kohta seuraavasti:
(Euro VI only) OBD Communication protocol standard: (8)’;
(Vain Euro VI) OBD-yhteyskäytäntöstandardi: (8)”;
the following points 3.2.12.2.7.8 to 3.2.12.2.7.8.3 are inserted after point 3.2.12.2.7.7.1:
lisätään 3.2.12.2.7.8–3.2.12.2.7.8.3 kohta 3.2.12.2.7.7.1 kohdan jälkeen seuraavasti:
(EURO VI only) OBD components on-board the vehicle
(Vain Euro VI) Ajoneuvossa olevat OBD-komponentit
Alternative approval as provided for in point 2.4.1 of Annex X to Regulation (EU) No 582/2011: yes/no (1)
Asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitteessä X olevassa 2.4.1 kohdassa säädetty vaihtoehtoinen hyväksyntä: kyllä/ei (1)
List of OBD components on-board the vehicle
Ajoneuvossa olevien OBD-komponenttien luettelo
Written description and/or drawing of the MI (10)
Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros vianilmaisimesta (10)
Written description and/or drawing of the OBD off-board communication interface (10)’;
Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros OBD-järjestelmän tietoliikennerajapinnasta ajoneuvon ulkopuolelle (10)”;
point 3.2.12.2.8.2 is replaced by the following:
korvataan 3.2.12.2.8.2 kohta seuraavasti:
Driver inducement system’;
Kuljettajan toimenpiteitä vaativa järjestelmä”;
the following points 3.2.12.2.8.2.1 and 3.2.12.2.8.2.2 are inserted after point 3.2.12.2.8.2:
lisätään 3.2.12.2.8.2.1 ja 3.2.12.2.8.2.2 kohta 3.2.12.2.8.2 kohdan jälkeen seuraavasti:
(Euro VI only) Engine with permanent deactivation of the driver inducement, for use by the rescue services or in vehicles specified in point (b) of Article 2(3) of this Directive: yes/no (1)
(Vain Euro VI) Pelastustoimessa tai tämän direktiivin 2 artiklan 3 kohdan b alakohdassa tarkoitetuissa ajoneuvoissa käytettäväksi tarkoitettu moottori, jossa kuljettajan toimenpiteitä vaativa järjestelmä on pysyvästi deaktivoitu: kyllä/ei (1)
Activation of the creep mode
Ryömintätilan aktivointi
“disable after restart”/“disable after fuelling”/“disable after parking” (1)(8)’;
”pois käytöstä uudelleenkäynnistyksen jälkeen” / ”pois käytöstä tankkauksen jälkeen” / ”pois käytöstä pysäköinnin jälkeen” (1)(8)”;
the following points 3.2.12.2.8.3.1 and 3.2.12.2.8.3.2 are inserted after point 3.2.12.2.8.3:
lisätään 3.2.12.2.8.3.1 ja 3.2.12.2.8.3.2 kohta 3.2.12.2.8.3 kohdan jälkeen seuraavasti:
(Euro VI only) List of the OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures (when applicable)
(Vain Euro VI) Typen oksidien poistojärjestelmien oikean toiminnan varmistamisen yhteydessä tarkasteltavaan moottoriperheeseen kuuluvien OBD-moottoriperheiden luettelo (soveltuvin osin)
(Euro VI only) Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to’;
(Vain Euro VI) Sen OBD-moottoriperheen numero, johon kantamoottori tai moottori kuuluu”;
point 3.2.12.2.8.4 is deleted.
poistetaan 3.2.12.2.8.4 kohta;
point 3.2.12.2.8.8 and 3.2.12.2.8.8.1 are replaced by the following:
korvataan 3.2.12.2.8.8 ja 3.2.12.2.8.8.1 kohta seuraavasti:
(EURO VI only) Components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures
(Vain Euro VI) Ajoneuvossa olevat komponentit, joiden tarkoituksena on typen oksidien poistojärjestelmän oikean toiminnan varmistaminen
List of components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures’;
Ajoneuvossa olevien sellaisten komponenttien luettelo, joiden tarkoituksena on typen oksidien poistojärjestelmän oikean toiminnan varmistaminen”;
point 3.2.12.2.8.8.3 is replaced by the following:
korvataan 3.2.12.2.8.8.3 kohta seuraavasti:
Written description and/or drawing of the warning signal (10)’;
Kirjallinen kuvaus ja/tai piirros varoitussignaalista (10)”;
the following points 3.2.12.2.8.8.4 and 3.2.12.2.8.8.5 are inserted after point 3.2.12.2.8.8.3:
lisätään 3.2.12.2.8.8.4 ja 3.2.12.2.8.8.5 kohta 3.2.12.2.8.8.3 kohdan jälkeen seuraavasti:
Alternative approval provided for in point 2.1 of Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011: yes/no (1)
Asetuksen (EU) N:o 582/2011 liitteessä XIII olevassa 2.1 kohdassa säädetty vaihtoehtoinen hyväksyntä: kyllä/ei (1)
Heated/non-heated reagent tank and dosing system (see paragraph 2.4 of Annex 11 to UNECE Regulation No 49)’;
Lämmitetty/lämmittämätön reagenssisäiliö ja -annostusjärjestelmä (ks. UN/ECE-säännön nro 49 liitteessä 11 oleva 2.4 kohta)”;
point 3.2.17 is replaced by the following:
korvataan 3.2.17 kohta seuraavasti:
Specific information related to gas and dual-fuel engines for heavy-duty vehicles (in the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information)(if applicable)’;
Raskaiden hyötyajoneuvojen kaasukäyttöisiä ja kaksipolttoainemoottoreita koskevia erityistietoja (jos järjestelmän kokoonpano on erilainen, annetaan vastaavat tiedot) (soveltuvin osin)”
the following points 3.2.17.9 to 3.2.19.4.3 are inserted after point 3.2.17.8.2:
lisätään 3.2.17.9–3.2.19.4.3 kohta 3.2.17.8.2 kohdan jälkeen seuraavasti:
When appropriate, manufacturer reference of the documentation for installing the dual-fuel engine in a vehicle (x1)
Tapauksen mukaan valmistajan viittaus asiakirjoihin, jotka koskevat kaksipolttoainemoottorin asentamista ajoneuvoon (x1)
Hydrogen fuelling system: yes/no (1)
Vedynsyöttöjärjestelmä: kyllä/ei (1)
EC type-approval number in accordance with Regulation (EC) No 79/2009: …
EY-tyyppihyväksyntänumero asetuksen (EY) N:o 79/2009 mukaisesti: …
H2NG fuelling system: yes/no (1)
Vety-maakaasuseoksen syöttöjärjestelmä: kyllä/ei (1)
Percentage of hydrogen in the fuel (the maximum specified by the manufacturer): …
Vedyn prosenttiosuus polttoaineessa (valmistajan määrittelemä enimmäismäärä): …
EC type-approval number in accordance with UNECE Regulation No 110 …
EY-tyyppihyväksyntänumero UN/ECE-säännön nro 110 mukaisesti …
Drawing of the symbol: …’;
Tunnuksen piirros: …”;
point 3.4.8 is replaced by the following:
korvataan kohta 3.4.8 seuraavasti:
Vehicle electric range … km (in accordance with Annex 9 to UNECE Regulation No 101)’;
Ajoneuvon sähkökäyttöinen toimintasäde … km (UN/ECE-säännön nro 101 liitteen 9 mukaisesti )”;
points 3.5.2.1, 3.5.2.2 and 3.5.2.3. are replaced by the following:
korvataan 3.5.2.1, 3.5.2.2 ja 3.5.2.3 kohta seuraavasti:
Fuel consumption (urban conditions) … l/100 km or m3/100 km or kg/100 km (1)
Polttoaineenkulutus (kaupunkiolosuhteissa) … l/100 km tai m3/100 km tai kg/100 km (1)
Fuel consumption (extra-urban conditions) … l/100 km or m3/100 km or kg/100 km (1)
Polttoaineenkulutus (maantieajossa) … l/100 km tai m3/100 km tai kg/100 km (1)
Fuel consumption (combined) … l/100 km or m3/100 km or kg/100 km (1)’;
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) … l/100 km tai m3/100 km tai kg/100 km (1)”;
the following points 3.5.3 to 3.5.3.2.3 are inserted after point 3.5.2.3:
lisätään 3.5.3–3.5.3.2.3 kohta 3.5.2.3 kohdan jälkeen seuraavasti: