natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of a change affecting the operational suitability data, the holder of the supplemental type-certificate shall make available:
Jos kyseessä on muutos, joka vaikuttaa käyttöönsoveltuvuustietoihin, lisätyyppihyväksyntätodistuksen pienen muutoksen hyväksynnän haltijan on pidettävä saatavilla
in point 21.A.174(b)(2), point (iii) is replaced by the following:
Korvataan 21.A.174 kohdan b alakohdan 2 alakohdan iii alakohta seuraavasti:
the flight manual, when required by the applicable certification specifications for the particular aircraft;’;
lentokäsikirja, jos sitä edellytetään kyseiseen ilma-alukseen sovellettavissa sertifiointieritelmissä;”
in point 21.A.239(a), point 1 is replaced by the following:
Korvataan 21.A.239 kohdan a alakohdan 1 alakohta seuraavasti:
to ensure that the design of the products, parts and appliances or the design change thereof, comply with the applicable type-certification basis, the applicable operational suitability data certification basis and environmental protection requirements; and’;
varmistaa, että tuotteiden, osien ja laitteiden suunnittelu tai niiden suunnitelmien muutokset ovat sovellettavien tyyppihyväksynnän perusteiden ja käyttöönsoveltuvuustietojen sertifiointiperusteiden sekä ympäristönsuojeluvaatimusten mukaiset; ja”
point 21.A.245 is replaced by the following:
Korvataan 21.A.245 kohta seuraavasti:
The design organisation shall demonstrate, on the basis of the information submitted in accordance with point 21.A.243 that, in addition to complying with point 21.A.239:
Suunnitteluorganisaation on osoitettava 21.A.243 kohdan mukaisesti toimitettujen tietojen perusteella, että 21.A.239 kohdan vaatimusten noudattamisen lisäksi
the staff in all technical departments are of sufficient numbers and experience and have been given appropriate authority to be able to discharge their allocated responsibilities and these, together with the accommodation, facilities and equipment are adequate to enable the staff to achieve the airworthiness, operational suitability and environmental protection objectives for the product;
kaikilla teknisillä osastoilla on riittävä määrä ja riittävän kokeneita henkilöitä, joilla on asianmukaiset valtuudet huolehtia heille kuuluvista tehtävistä, ja nämä valtuudet yhdessä toimitilojen, välineiden ja varusteiden kanssa riittävät tuotetta koskevien lentokelpoisuus-, käyttöönsoveltuvuus- ja ympäristötavoitteiden saavuttamiseen;
there is full and efficient coordination between departments and within departments in respect of airworthiness, operational suitability and environmental protection matters.’;
osastojen välinen ja osastojen sisäinen lentokelpoisuuteen, käyttöönsoveltuvuuteen ja ympäristönsuojeluun liittyvä toiminta on koordinoitu kattavasti ja tehokkaasti.”
point 21.A.247 is replaced by the following:
Korvataan 21.A.247 kohta seuraavasti:
After the issue of a design organisation approval, each change to the design assurance system that is significant to the showing of compliance or to the airworthiness, operational suitability and environmental protection of the product, shall be approved by the Agency.
Suunnitteluorganisaation hyväksynnän antamisen jälkeen virastolla on hyväksytettävä kaikki suunnittelunvarmistusjärjestelmään tehtävät muutokset, joilla on merkitystä vaatimustenmukaisuuden tai lentokelpoisuus-, käyttöönsoveltuvuus- ja ympäristönsuojeluvaatimusten noudattamisen osoittamisen kannalta.
An application for approval shall be submitted in writing to the Agency and the design organisation shall demonstrate to the Agency, on the basis of submission of proposed changes to the handbook, and before implementation of the change, that it will continue to comply with this Subpart after implementation.’;
Hyväksymishakemus on tehtävä virastolle kirjallisesti ja suunnitteluorganisaation on osoitettava toimittamalla käsikirjaan ehdotetut muutokset virastolle ennen muutoksen toteuttamista, että organisaatio täyttää muutoksen jälkeen edelleen tämän alaluvun vaatimukset.”
point 21.A.251 is replaced by the following:
Korvataan 21.A.251 kohta seuraavasti:
The terms of approval shall identify the types of design work, the categories of products, parts and appliances for which the design organisation holds a design organisation approval, and the functions and duties that the organisation is approved to perform in regard to the airworthiness, operational suitability and characteristics of noise, fuel venting and exhaust emissions of products.
Hyväksymisehdoissa on yksilöitävä suunnittelutyön tyypit sekä tuote-, osa- ja laiteryhmät, joita varten suunnitteluorganisaatiolla on suunnitteluorganisaation hyväksyntä, sekä toiminnot ja tehtävät, joita organisaatio on hyväksytty suorittamaan tuotteiden lentokelpoisuuden, käyttöönsoveltuvuuden sekä melu-, polttoaine- ja pakokaasupäästöjen osalta.
For design organisation approval covering type-certification or ETSO authorisation for Auxiliary Power Unit (APU), the terms of approval shall contain in addition the list of products or APU.
Jos suunnitteluorganisaation hyväksyntä kattaa myös apuvoimalaitteen (APU) tyyppihyväksynnän tai ETSO-valtuutuksen, hyväksymisehdot sisältävät lisäksi tuotteiden tai APU:jen luettelon.
Those terms shall be issued as part of a design organisation approval.’;
Kyseiset ehdot on annettava suunnitteluorganisaation hyväksynnän osana.”
point 21.A.263 is amended as follows:
Muutetaan 21.A.263 kohta seuraavasti:
point 2 of point (b) is replaced by the following:
Korvataan b kohdan 2 alakohta seuraavasti:
a type-certificate or approval of a major change to a type-certificate; or’;
tyyppihyväksyntätodistus tai tyyppihyväksyntätodistukseen tehtävän suuren muutoksen hyväksyntä; tai”
points 1 and 2 of point (c) are replaced by the following:
Korvataan c alakohdan 1 ja 2 alakohta seuraavasti:
to classify changes to the type-certificate and repairs as “major” or “minor”;
luokitella tyyppihyväksyntätodistusten muutokset ja korjaukset suuriksi tai pieniksi;
to approve minor changes to the type-certificate and minor repairs;’;
hyväksyä pieniä tyyppihyväksyntätodistusten muutoksia ja pieniä korjauksia;”
in point 21.A.435, point (a) is replaced by the following:
Korvataan 21.A.435 kohdan a alakohta seuraavasti:
A repair may be “major” or “minor”.
Korjaus voi olla suuri tai pieni.
The classification shall be made in accordance with the criteria of point 21.A.91 for a change in the type-certificate.’
Luokittelu on tehtävä tyyppihyväksyntätodistuksen muutosta koskevien 21.A.91 kohdan perusteiden mukaisesti.”
in point 21.A.604, point (a) is replaced by the following:
Korvataan 21.A.604 kohdan a alakohta seuraavasti:
points 21.A.15, 21.A.16B, 21.A.17A, 21.A.17B, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33, 21.A.44 shall apply by way of derogation from points 21.A.603, 21.A.606(c), 21.A.610 and 21.A.615, except that an ETSO Authorisation shall be issued in accordance with 21.A.606 instead of the type-certificate;’;
poiketen siitä, mitä 21.A.603 kohdassa, 21.A.606 kohdan c alakohdassa, 21.A.610 ja 21.A.615 kohdassa säädetään, sovelletaan 21.A.15, 21.A.16B, 21.A.17A, 21.A.17B, 21.A.20, 21.A.21, 21.A.31, 21.A.33 ja 21.A.44 kohtaa, mutta tyyppihyväksyntätodistuksen asemesta annetaan ETSO-valtuutus 21.A.606 kohdan mukaisesti;”
in Section B of Annex I (Part 21), Subpart D is amended as follows:
Muutetaan liitteessä I (osa 21) olevan B luvun D alaluku seuraavasti:
The existing statement ‘Administrative procedures established by the Agency shall apply’ is deleted;
Poistetaan nykyinen ilmaisu ”Viraston vahvistamia hallinnollisia menettelyjä sovelletaan”.
The following point 21.B.70 is added:
Lisätään 21.B.70 kohta seuraavasti:
Approval of changes to type-certificates
Tyyppihyväksyntätodistusten muutosten hyväksyntä
The approval of the changes to the operational suitability data is included in the approval of the change to the type-certificate.
Käyttöönsoveltuvuustietojen muutosten hyväksyntä sisältyy tyyppihyväksyntätodistuksen muutoksen hyväksyntään.
However, the Agency shall use a separate classification and approval process for administering changes to operational suitability data.’;
Viraston on kuitenkin käytettävä erillistä luokitusta ja hyväksymismenettelyjä käyttöönsoveltuvuustietojen muutosten hallinnointia varten.”
in point 21.B.326(b)(1), point (iii) is replaced by the following:
Korvataan 21.B.326 kohdan b alakohdan 1 alakohdan iii alakohta seuraavasti:
the aircraft has been inspected in accordance with the applicable provisions of Annex I (Part M) of Regulation (EC) No 2042/2003;’;
ilma-alus on tarkastettu asetuksen (EY) N:o 2042/2003 liitteen I (osa M) sovellettavien säännösten mukaisesti;”
in point 21.B.327(a)(2)(i), point (C) is replaced by the following:
Korvataan 21.B.327 kohdan a alakohdan 2 alakohdan i alakohdan C alakohta seuraavasti:
in Appendix I, blocks 14a, 14b, 14c, 14d and 14e of the EASA Form 1 shall be in grey shading;
Lisäyksessä I olevan EASA 1 -lomakkeen kenttien 14a, 14b, 14c, 14d ja 14e on oltava merkitty harmaalla varjostuksella.
in Appendix I, the introductory phrase to the instructions for the use of EASA Form 1 is replaced by following:
Korvataan lisäyksessä I olevan EASA 1 -lomakkeen käyttöohjeita koskeva johdantolause seuraavasti:
‘These instructions relate only to the use of the EASA Form 1 for production purposes. Attention is drawn to Appendix II to Annex I (Part M) of Regulation (EC) No 2042/2003 which covers the use of the EASA Form 1 for maintenance purposes’.
”Nämä ohjeet koskevat vain EASA 1 -lomakkeen käyttöä valmistustarkoituksiin. Asetuksen (EY) N:o 2042/2003 liitteessä I (osa M) oleva lisäys II kattaa EASA 1 -lomakkeen käytön huoltotarkoituksiin.”
Commission Regulation (EU) No 70/2014
Komission asetus (EU) N:o 70/2014,
amending Regulation (EU) No 1178/2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
siviili-ilmailun lentomiehistöä koskevien teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen säätämisestä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 nojalla annetun komission asetuksen (EU) N:o 1178/2011 muuttamisesta
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 7(6), 8(5) and 10(5) thereof,
ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neuvoston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 [1] ja erityisesti sen 7 artiklan 6 kohdan, 8 artiklan 5 kohdan ja 10 artiklan 5 kohdan,
Commission Regulation (EU) No 1178/2011 [2] lays down detailed rules for certain pilots’ licences, the conversion of national licences and certificates, as well as the conditions for the acceptance of licences from third countries.
Komission asetuksessa (EU) N:o 1178/2011 [2] vahvistetaan tiettyihin lentolupakirjoihin sekä kansallisten lentolupakirjojen ja todistusten muuntamiseen sovellettavat yksityiskohtaiset säännöt ja kolmansien maiden lupakirjojen hyväksyntäedellytykset.
In addition, Regulation (EU) No 1178/2011 includes provisions on the certification of approved training organisations and of operators of flight simulation training devices used for pilot training, testing and checking.
Asetukseen (EU) N:o 1178/2011 sisältyy lisäksi säännöksiä hyväksyttyjen koulutusorganisaatioiden sekä lentäjien koulutuksessa, lentokokeissa ja tarkastuslennoissa käytettävien lentoa simuloivien koulutuslaitteiden käyttäjien hyväksymisestä.
Article 5 of Regulation (EC) No 216/2008 dealing with airworthiness was extended to include the elements of operational suitability evaluation into the implementing rules for type-certification.
Lentokelpoisuutta käsittelevää asetuksen (EY) N:o 216/2008 5 artiklaa laajennettiin käyttösoveltuvuuden arviointia koskevien seikkojen sisällyttämiseksi tyyppihyväksynnän täytäntöönpanosääntöihin.
The European Aviation Safety Agency (the ‘Agency’) found that it was necessary to amend Commission Regulation (EU) No 748/2012 [3] in order to allow the Agency to approve operational suitability data as part of the type-certification process.
Euroopan lentoturvallisuusvirasto, jäljempänä ’virasto’, totesi olevan tarpeellista muuttaa komission asetusta (EU) N:o 748/2012 [3], jotta virasto voisi hyväksyä käyttöönsoveltuvuutta koskevat tiedot osana tyyppihyväksyntäprosessia.
The operational suitability data should include mandatory training elements for flight crew type rating training.
Käyttöönsoveltuvuustietoihin olisi sisällyttävä tiedot ohjaamomiehistön tyyppikoulutuksessa vaadittavista pakollisista koulutuksen osa-alueista.
Those elements should be the basis for developing type training courses.
Tällaisten koulutuksen osa-alueiden olisi oltava tyyppikurssien kehittämisen perusta.
The requirements related to the establishment of flight crew type rating training courses refer to the operational suitability data, however where the operational suitability data is not available there should be a general provision as well as transitional measures.
Ohjaamomiehistön tyyppikurssien laatimiseen liittyvissä vaatimuksissa viitataan käyttöönsoveltuvuustietoihin, mutta niitä tilanteita varten, joissa käyttöönsoveltuvuustietoja ei ole saatavilla, olisi säädettävä yleisellä tasolla vaatimuksista ja siirtymätoimenpiteistä.
The Agency prepared draft implementing rules on the concept of operational suitability data and submitted them as an opinion [4] to the Commission in accordance with Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Virasto laati käyttöönsoveltuvuustietojen käsitettä koskevien täytäntöönpanosääntöjen luonnoksen, jonka se toimitti lausuntona [4] komissiolle asetuksen (EY) N:o 216/2008 19 artiklan 1 kohdan mukaisesti.
The following Article 9a is inserted:
Lisätään 9 a artikla seuraavasti:
Type rating training and operational suitability data
Tyyppikoulutus ja käyttöönsoveltuvuustiedot
Where the Annexes to this Regulation make reference to the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012, and that data is not available for the relevant type aircraft, the applicant for a type rating training course shall comply with the provisions of the Annexes of Regulation (EU) No 1178/2011 only.
Kun tämän asetuksen liitteissä viitataan asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisesti laadittuihin käyttöönsoveltuvuustietoihin eikä tällaisia tietoja ole saatavilla asianomaisesta ilma-alustyypistä, tyyppikurssille hakevan on noudatettava ainoastaan asetuksen (EU) N:o 1178/2011 liitteissä vahvistettuja säännöksiä.
Type rating training courses approved before the approval of the minimum syllabus of pilot type rating training in the operational suitability data for the relevant type of aircraft in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 shall include the mandatory training elements not later than 18 December 2017 or within two years after the operational suitability data was approved, whichever is the latest.’.
Tyyppikursseihin, jotka on hyväksytty ennen lentäjien tyyppikoulutuksen vähimmäisvaatimusten hyväksymistä asianomaisen ilma-alustyypin käyttöönsoveltuvuustietoihin asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisesti, on sisällyttävä pakolliset koulutuksen osa-alueet viimeistään 18 päivänä joulukuuta 2017 tai kahden vuoden kuluessa käyttöönsoveltuvuustietojen hyväksymisestä sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi.”
Annex VII (PART-ORA) is amended in accordance with the Annex to this Regulation:
Muutetaan liite VII (PART-ORA) tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
Opinion No 07/2011 of the European Aviation Safety Agency of 13 December 2011, available at http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php
Opinion No 07/2011 of the European Aviation Safety Agency of 13th December 2011, saatavilla internetosoitteesta http://easa.europa.eu/agency-measures/opinions.php
Annex VII (PART-ORA) to Regulation (EU) No 1178/2011 is amended as follows:
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 1178/2011 liite VII (PART-ORA) seuraavasti:
In point ORA.GEN.160, point (b) is replaced by the following:
Korvataan ORA.GEN.160 kohdan b alakohta seuraavasti:
Without prejudice to paragraph (a) the organisation shall report to the competent authority and to the organisation responsible for the design of the aircraft any incident, malfunction, technical defect, exceeding of technical limitations and any occurrence that would highlight inaccurate, incomplete or ambiguous information contained in the operational suitability data established in accordance with Commission Regulation (EU) No 748/2012 or other irregular circumstance that has or may have endangered the safe operation of the aircraft and that has not resulted in an accident or serious incident.
Organisaation on ilmoitettava toimivaltaiselle viranomaiselle ja ilma-aluksen suunnittelusta vastaavalle organisaatiolle vaaratilanteesta, toimintahäiriöstä, teknisestä viasta, teknisten rajoitusten ylittymisestä ja komission asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisesti laadittujen käyttöönsoveltuvuutta koskevien tietojen epätarkkuutta, puutteellisuutta tai epäselvyyttä ilmentävästä poikkeamasta sekä muista epätavallisista seikoista, jotka ovat vaarantaneet tai olisivat voineet vaarantaa ilma-aluksen turvallisen toiminnan mutta eivät ole johtaneet onnettomuuteen tai vakavaan vaaratilanteeseen, sanotun kuitenkaan rajoittamatta a alakohdan säännösten soveltamista.
Point ORA.ATO.145 is replaced by the following:
Korvataan ORA.ATO.145 kohta seuraavasti:
‘ORA.ATO.145
”ORA.ATO.145
The ATO shall ensure that the students meet all the pre-requisites for training established in Part-Medical, Part-FCL, and, if applicable, as defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.
Hyväksytyn koulutusorganisaation on varmistettava, että oppilaat täyttävät kaikki osissa MED ja FCL asetetut koulutukseen osallistumisen edellytykset tarvittaessa asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisesti laadittujen käyttöönsoveltuvuustietojen pakollisessa osassa määritetyllä tavalla.
In the case of ATOs providing flight test training, the students shall meet all the pre-requisites for training established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;
Kun kyseessä ovat koelentokoulutusta tarjoavat hyväksytyt koulutusorganisaatiot, oppilaiden on täytettävä kaikki asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukaisesti vahvistetut koulutukseen osallistumisen edellytykset.”
In point ORA.FSTD.210(a), point (2) is replaced by the following:
Korvataan ORA.FSTD.210 kohdan a kohdan 2 alakohta seuraavasti:
the aircraft validation data defined by the mandatory part of the operational suitability data as approved under Regulation (EU) No 748/2012, if applicable; and’.
tarvittaessa asetuksen (EU) N:o 748/2012 nojalla hyväksyttyjen käyttösoveltuvuustietojen pakollisessa osassa määritetyt ilma-aluksen hyväksyntätiedot, ja”.
OJ L 224, 21.8.2012, p. 1.’;
EUVL L 224, 21.8.2012, s. 1.”
Commission Regulation (EU) No 71/2014
Komission asetus (EU) N:o 71/2014,
amending Regulation (EU) No 965/2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to Air Operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti annetun asetuksen (EU) N:o 965/2012 muuttamisesta
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Articles 8(5) and 10(5) thereof,
ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailua koskevista säännöistä ja Euroopan lentoturvallisuusviraston perustamisesta sekä neuvoston direktiivin 91/670/ETY, asetuksen (EY) N:o 1592/2002 ja direktiivin 2004/36/EY [1] kumoamisesta 20 päivänä helmikuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 ja erityisesti sen 8 artiklan 5 kohdan ja 10 artiklan 5 kohdan,
Article 5 of Regulation (EC) No 216/2008 dealing with airworthiness was extended to include the elements of operational suitability evaluation into the implementing rules for type-certification.
Lentokelpoisuutta käsittelevää asetuksen (EY) N:o 216/2008 5 artiklaa laajennettiin käyttöönsoveltuvuuden arviointia koskevien seikkojen sisällyttämiseksi tyyppihyväksynnän täytäntöönpanosääntöihin.
The European Aviation Safety Agency (the ‘Agency’) found that it was necessary to amend Commission Regulation (EU) No 748/2012 [2] in order to allow the Agency to approve operational suitability data as part of the type-certification process.
Euroopan lentoturvallisuusvirasto, jäljempänä ’virasto’, totesi olevan tarpeellista muuttaa komission asetusta (EU) N:o 748/2012 [2], jotta virasto voisi hyväksyä käyttöönsoveltuvuutta koskevat tiedot osana tyyppihyväksyntäprosessia.
The operational suitability data should include mandatory elements for Master Minimum Equipment List (‘MMEL’), flight crew training and cabin crew training which will be the basis for developing the Minimum Equipment List (‘MEL’) and crew training courses by operators.
Käyttöönsoveltuvuutta koskeviin tietoihin olisi sisällyttävä tietyt perusminimivarusteluettelon (MMEL), ohjaamomiehistön koulutuksen sekä matkustamomiehistön koulutuksen osalta vaadittavat pakolliset tiedot, joiden pohjalta lentotoiminnan harjoittajat laativat minimivarusteluettelon (MEL) ja suunnittelevat kurssit miehistön koulutusta varten.
The requirements related to the establishment of MEL, flight crew training and cabin crew training refer to the operational suitability data, however where the operational suitability data is not available there should be a general provision as well as transitional measures.
Minimivarusteluettelon laadintaa, ohjaamomiehistön koulutusta ja matkustamomiehistön koulutusta koskevissa vaatimuksissa viitataan käyttöönsoveltuvuutta koskeviin tietoihin, mutta niitä tilanteita varten, joissa käyttöönsoveltuvuustietoja ei ole saatavilla, olisi säädettävä yleisellä tasolla vaatimuksista ja siirtymätoimenpiteistä.
The aeronautical industry and Member State administrations should be given enough time to adapt to the new regulatory framework and to recognise under certain conditions the validity of certificates issued before the entry into force and application of this Regulation.
Ilmailualalle ja jäsenvaltioiden viranomaisille olisi annettava riittävästi aikaa, jotta ne voivat mukautua uuteen sääntelykehykseen ja tietyin edellytyksin tunnustaa sellaisten todistusten kelpoisuuden, jotka on annettu ennen tämän asetuksen voimaantuloa ja soveltamista.
The Agency prepared draft implementing rules on the concept of operational suitability data and submitted them as an opinion [3] to the Commission in accordance with Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Virasto laati käyttöönsoveltuvuustietojen käsitettä koskevien täytäntöönpanosääntöjen luonnoksen, jonka se toimitti lausuntona [3] komissiolle asetuksen (EY) N:o 216/2008 19 artiklan 1 kohdan mukaisesti.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 [4] should therefore be amended accordingly.
Sen vuoksi komission asetusta (EU) N:o 965/2012 [4] olisi muutettava.
Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
Muutetaan asetus (EY) N:o 965/2012 seuraavasti:
Minimum equipment lists (“MEL”) approved by the State of Operator or Registry before the application of this Regulation, are deemed to be approved in accordance with this Regulation and may continue to be used by the operator.
Minimivarusteluettelojen, jotka lentotoiminnan harjoittajan valtio tai rekisteröintivaltio on hyväksynyt ennen tämän asetuksen soveltamista, katsotaan olevan tämän asetuksen mukaisesti hyväksyttyjä, ja lentotoiminnan harjoittaja saa käyttää niitä edelleen.