natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The President
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/49/EY, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, yhteisön rautateiden turvallisuudesta sekä rautatieyritysten toimiluvista annetun neuvoston direktiivin 95/18/EY ja rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeuden myöntämisestä ja rautateiden infrastruktuurin käyttömaksujen perimisestä sekä turvallisuustodistusten antamisesta annetun direktiivin 2001/14/EY muuttamisesta (rautatieturvallisuusdirektiivi) (EUVL L 164, 30.4.2004, s. 44).
OJ L 191, 18.7.2008, p. 1.
Komission päätös 2010/713/EU, annettu 9 päivänä marraskuuta 2010, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/57/EY mukaisesti hyväksytyissä yhteentoimivuuden teknisissä eritelmissä käytettävistä vaatimustenmukaisuuden ja käyttöönsoveltuvuuden arviointimenettelyjen ja EY-tarkastusmenettelyn moduuleista (EUVL L 319, 4.12.2010, s. 1).
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European Railway Agency (OJ L 164, 30.4.2004, p. 1).
LIITE
Commission Decision 2008/217/EC of 20 December 2007 concerning a TSI relating to the infrastructure sub-system of the trans-European high-speed rail system (OJ L 77, 19.3.2008, p. 1).
SISÄLLYSLUETTELO
Commission Decision 2011/275/EU of 26 April 2011 concerning a TSI relating to the infrastructure sub-system of the trans-European conventional rail system (OJ L 126, 14.5.2011, p. 53).
Johdanto
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Asiakirjan tekninen soveltamisala
Commission Decision 2010/713/EU of 9 November 2010 on modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification to be used in the technical specifications for interoperability adopted under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 319, 4.12.2010, p. 1.)
Maantieteellinen soveltamisala
ANNEX
Tämän YTE:n sisältö
TABLE OF CONTENTS
Osajärjestelmän määritelmä ja soveltamisala
Introduction
Infrastruktuuriosajärjestelmän määritelmä
Technical Scope
Tämän YTE:n liitännät muihin YTE:iin
Geographical Scope
Tämän YTE:n liitännät vammaisten ja liikuntaesteisten henkilöiden pääsyä rautatiejärjestelmään koskevaan YTE:ään
Content of this TSI
Tämän YTE:n liitännät rautatietunneleiden turvallisuutta koskevaan YTE:ään
Definition and scope of subsystem
Suhde turvallisuusjohtamisjärjestelmään
Definition of the infrastructure subsystem
Olennaiset vaatimukset
Interfaces of this TSI with other TSIs
Infrastruktuuriosajärjestelmän kuvaus
Interfaces of this TSI with the Persons with Reduced Mobility TSI
Osajärjestelmän toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Interfaces of this TSI with the Safety in Railway Tunnels TSI
YTE-rataluokat
Relation to the safety management system
Infrastruktuuriosajärjestelmää kuvaavat perusparametrit
Essential requirements
Radan linjaus
Description of the infrastructure subsystem
Radan parametrit
Functional and technical specifications of subsystem
Vaihteet
TSI Categories of Line
Raiteen kuormitettavuus
Basic parameters characterising the infrastructure subsystem
Rakenteiden kuormitettavuus liikenteen kuormitusta vastaan
Line layout
Radan geometrian virheitä koskevat välittömän toiminnan raja-arvot
Track parameters
Laiturit
Switches and crossings
Terveys, turvallisuus ja ympäristö
Track resistance to applied loads
Käyttöä koskeva määräys
Structures resistance to traffic loads
Kiinteät laitteet junien kunnossapitoa varten
Immediate action limits on track geometry defects
Liitäntöjen toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Platforms
Liitännät liikkuvan kaluston osajärjestelmään
Health, safety and environment
Liitännät energiaosajärjestelmään
Provision for operation
Liitännät ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmään
Fixed installations for servicing trains
Liitännät käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmään
Functional and technical specification of the interfaces
Käyttöä koskevat säännöt
Interfaces with the rolling stock subsystem
Kunnossapitoa koskevat säännöt
Interfaces with the energy subsystem
Kunnossapitokansio
Interfaces with the control command and signalling subsystem
Kunnossapitosuunnitelma
Interfaces with the operation and traffic management subsystem
Ammatillinen pätevyys
Operating rules
Terveyttä ja turvallisuutta koskevat vaatimukset
Maintenance rules
Yhteentoimivuuden osatekijät
Maintenance file
Yhteentoimivuuden osatekijöiden valintaperusteet
Maintenance plan
Osatekijöiden luettelo
Professional qualifications
Osatekijöiden suoritustasot ja eritelmät
Health and safety conditions
Kiskot
Interoperability constituents
Kiskojen kiinnitysjärjestelmät
Basis on which interoperability constituents have been selected
Ratapölkyt
List of constituents
Yhteentoimivuuden osatekijöiden vaatimustenmukaisuuden arviointi ja osajärjestelmien EY-tarkastus
Constituents performances and specifications
Yhteentoimivuuden osatekijät
The rail
Vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt
The rail fastening systems
Moduulien soveltaminen
Track sleepers
Yhteentoimivuuden osatekijöitä koskevat innovatiiviset ratkaisut
Assessment of conformity of interoperability constituents and EC verification of the subsystems
Yhteentoimivuuden osatekijöitä koskeva EY-Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Interoperability Constituents
Yhteentoimivuuden osatekijöiden erityiset arviointimenettelyt
Conformity assessment procedures
Infrastruktuuriosajärjestelmä
Application of modules
Yleiset säännökset
Innovative solutions for interoperability constituents
Infrastruktuuriosajärjestelmää koskevat erityiset arviointimenettelyt
EC declaration of conformity for interoperability constituents
Tekniset ratkaisut, joiden perusteella vaatimustenmukaisuus voidaan olettaa suunnitteluvaiheessa
Particular assessment procedures for interoperability constituents
EY-tarkastus, kun nopeutta käytetään siirtymäajan kriteerinä
Infrastructure subsystem
Kunnossapitokansion arviointi
General provisions
Osajärjestelmät, jotka sisältävät yhteentoimivuuden osatekijöitä, joilla ei ole EY-vakuutusta
Particular assessment procedures for infrastructure subsystem
Ehdot
Technical solutions giving presumption of conformity at design stage
Asiakirjat
EC Verification when speed is used as a migration criterion
EY-tarkastustodistuksen 6.5.1 kohdan mukaisesti saaneiden osajärjestelmien kunnossapito
Assessment of maintenance file
Osajärjestelmä, joka sisältää käyttökuntoisia ja uudelleenkäyttöön soveltuvia yhteentoimivuuden osatekijöitä
Subsystems containing Interoperability constituents not holding an EC declaration
Käyttökuntoisten yhteentoimivuuden osatekijöiden käyttö kunnossapidossa
Conditions
Infrastruktuuria koskevan YTE:n täytäntöönpano
Documentation
Tämän YTE:n soveltaminen ratoihin
Maintenance of the subsystems certified according to 6.5.1.
Tämän YTE:n soveltaminen uusiin ratoihin
Subsystem containing serviceable interoperability constituents that are suitable for reuse
Tämän YTE:n soveltaminen vanhoihin ratoihin
Use of serviceable interoperability constituents in maintenance
Radan parantaminen
Implementation of the infrastructure TSI
Radan uudistaminen
Application of this TSI to railway lines
Kunnossapitoon liittyvä osien vaihto
Application of this TSI to new railway lines
Vanhat radat, joita koskevia uudistus- tai parannushankkeita ei ole meneillään
Application of this TSI to existing railway lines
Tämän YTE:n soveltaminen käytössä oleviin laitureihin
Upgrading of a line
Nopeus täytäntöönpanon kriteerinä
Renewal of a line
Infrastruktuurin ja liikkuvan kaluston yhteensopivuuden varmistaminen liikkuvan kaluston luvansaannin jälkeen
Substitution in the framework of maintenance
Itävallan rataverkon erityispiirteitä
Existing lines that are not subject to a renewal or upgrading project
Belgian rataverkon erityispiirteitä
Application of this TSI to existing platforms
Bulgarian rataverkon erityispiirteitä
Speed as an implementation criterion
Tanskan rataverkon erityispiirteitä
Ascertain Compatibility of infrastructure and rolling stock after authorisation of rolling stock
Viron rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Austrian network
Suomen rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Belgian network
Ranskan rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Bulgarian network
Saksan rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Danish network
Kreikan rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Estonian network
Italian rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Finnish network
Latvian rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the French network
Puolan rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the German network
Portugalin rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Hellenic network
Irlannin tasavallan rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Italian network
Espanjan rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Latvian network
Ruotsin rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Polish network
Yhdistyneen kuningaskunnan rataverkon erityispiirteitä Ison-Britannian osalta
Particular features on the Portuguese network
Yhdistyneen kuningaskunnan rataverkon erityispiirteitä Pohjois-Irlannin osalta
Particular features on the Ireland network
Slovakian rataverkon erityispiirteitä
Particular features on the Spanish network
Lisäys A — Yhteentoimivuuden osatekijöiden arviointi
Particular features on the Swedish network
Lisäys B — Infrastruktuuriosajärjestelmän arviointi
Particular features on the UK network for Great Britain
Lisäys C — Radan rakenteen ja vaihteiden rakenteen tekniset ominaisuudet
Particular features on the UK network for Northern Ireland
Lisäys D — Radan rakenteen ja vaihteiden rakenteen käyttöehdot
Particular features on the Slovak network
Lisäys E — Rakenteiden kantokykyä koskevat vaatimukset liikennekoodeittain
Appendix A — Assessment of interoperability constituents
Lisäys F — Rakenteiden kantokykyä koskevat vaatimukset liikennekoodeittain Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin Yhdistyneessä kuningaskunta
Appendix B — Assessment of the infrastructure subsystem
Lisäys G — Nopeuden muuntaminen maileiksi tunnissa Irlannin tasavaltaa ja Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin Yhdistynyttä kuningaskuntaa varten
Appendix C — Technical characteristics of track design and switches and crossings design
Lisäys H — 1520 mm:n raideleveysjärjestelmän aukean tilan ulottuma
Appendix D — Conditions of use of track design and switches and crossings design
Lisäys I — Vastakaarteet, joiden säde on 150–300 m
Appendix E — Capability requirements for structures according to traffic code
Lisäys J — Kiinteiden kaksikärkisten risteyksien turvallisuuden varmistaminen
Appendix F — Capability requirements for structures according to traffic code in the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
Lisäys K — Rakenteita koskevien matkustajavaunuihin ja junayksikköihin liittyvien vähimmäisvaatimusten perusta
Appendix G — Speed conversion to miles per hour for Ireland and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
Lisäys L — EN-rataluokan a12 määritelmä liikennekoodia P6 varten
Appendix H — Structure gauge for the 1520 mm track gauge system
Lisäys M — Viron rataverkon erityistapaus
Appendix I — Reverse curves with radii in the range from 150 m up to 300 m
Lisäys N — Kreikan rataverkon erityistapaus
Appendix J — Safety assurance over fixed obtuse crossings
Lisäys O — Irlannin tasavallan ja Yhdistyneen kuningaskunnan Pohjois-Irlannin rataverkkojen erityistapaus
Appendix K — Basis of minimum requirements for structures for passenger coaches and multiple units
Lisäys P — Alaosan aukean tilan ulottuma 1668 mm:n raideleveydelle Espanjan rataverkossa
Appendix L — Definition of EN line category a12 for traffic code P6
Lisäys Q — Yhdistyneen kuningaskunnan Ison-Britannian erityistapauksia koskevat kansalliset tekniset säännöt
Appendix M — Specific case on the Estonian network
Lisäys R — Avointen kohtien luettelo
Appendix N — Specific cases of the Hellenic network
Lisäys S — Sanasto
Appendix O — Specific case on the Ireland and United Kingdom of Northern Ireland networks
Lisäys T — Luettelo standardeista, joihin on viitattu
Appendix P — Structure gauge for the lower parts for the 1668 mm track gauge on the Spanish network
JOHDANTO
Appendix Q — National technical rules for UK-GB Specific Cases
Tämä YTE koskee Euroopan unionin rautatiejärjestelmän infrastruktuuriosajärjestelmää sekä osaa sen kunnossapito-osajärjestelmästä direktiivin 2008/57/EY 1 artiklan mukaisesti.
Appendix R — List of open points
Infrastruktuuriosajärjestelmä määritellään direktiivin 2008/57/EY liitteessä II olevassa 2.1. kohdassa.
Appendix S — Glossary
Tämän YTE:n tekninen soveltamisala on määritelty tarkemmin asetuksen 2 artiklan 1, 5 ja 6 kohdassa.
Appendix T — List of referenced standards
Tämän YTE:n maantieteellinen soveltamisala on määritelty asetuksen 2 artiklan 4 kohdassa.
INTRODUCTION
Direktiivin 2008/57/EY 5 artiklan 3 kohdan mukaisesti tässä YTE:ssä
This TSI concerns the infrastructure subsystem and part of the maintenance subsystem of the Union rail system in accordance with Article 1 of Directive 2008/57/EC.
ilmoitetaan sen aiottu soveltamisala (2 jakso)
The infrastructure subsystem is defined in Annex II (2.1) to Directive 2008/57/EC.
täsmennetään infrastruktuuriosajärjestelmän olennaiset vaatimukset (3 jakso)
The technical scope of this TSI is further defined in Article 2(1), 2(5) and 2(6) of this Regulation.
määritellään toiminnalliset ja tekniset eritelmät, jotka osajärjestelmän ja sen muihin osajärjestelmiin kohdistuvien liitäntöjen on täytettävä (4 osa)
The geographical scope of this TSI is defined in Article 2(4) of this Regulation.
määritetään yhteentoimivuuden osatekijät ja liitännät, joita varten on oltava olemassa eurooppalaiset eritelmät, mukaan lukien eurooppalaiset standardit, jotka ovat välttämättömiä Euroopan unionin rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden toteuttamiseksi (5 jakso)
In accordance with Article 5(3) of Directive 2008/57/EC, this TSI:
kerrotaan, mitä menettelyjä on kussakin käsiteltävässä tapauksessa käytettävä toisaalta yhteentoimivuuden osatekijöiden vaatimuksenmukaisuuden tai käyttöönsoveltuvuuden arvioimisessa ja toisaalta osajärjestelmien EY-tarkastuksessa (6 jakso)
indicates its intended scope (section 2);
ilmoitetaan YTE:n käyttöönottostrategia (7 jakso)
lays down essential requirements for the infrastructure subsystem (section 3);
ilmoitetaan asianomaisen henkilöstön osalta ammatillista pätevyyttä sekä työterveyttä ja -turvallisuutta koskevat edellytykset, joita osajärjestelmän käyttö ja kunnossapito sekä tämän YTE:n käyttöönotto edellyttävät (4 jakso).
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems (section 4);
Direktiivin 2008/57/EY 5 artiklan 5 kohdan mukaisesti määrättävistä erityistapauksista kerrotaan 7 jaksossa.
specifies the interoperability constituents and interfaces which must be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the Union rail system (section 5);
Tämän YTE:n vaatimukset koskevat kaikkia tämän soveltamisalaan kuuluvia YTE:n raideleveysjärjestelmiä, ellei jossain kohdassa viitata tiettyihin raideleveysjärjestelmiin tai tiettyihin nimellisiin raideleveyksiin.
states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, on the one hand, or the EC verification of the subsystems, on the other hand (section 6);
OSAJÄRJESTELMÄN MÄÄRITELMÄ JA SOVELTAMISALA
indicates the strategy for implementing this TSI (section 7);
Tämä YTE kattaa seuraavat järjestelmät:
indicates, for the staff concerned, the professional qualifications and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem, as well as for the implementation of this TSI (section 4).
infrastruktuuria koskeva rakenteellinen osajärjestelmä
In accordance with Article 5(5) of the Directive 2008/57/EC, provisions for specific cases are indicated in section 7.
se osa kunnossapidon toiminnallisesta osajärjestelmästä, joka liittyy infrastruktuuriosajärjestelmään (eli junien ulkopuoliseen puhdistukseen tarkoitettuja pesupaikkoja, vedentäyttöä, polttoainetäydennystä, kiinteitä käymälöiden tyhjennyslaitteita ja sähkönsyöttöä).
Requirements in this TSI are valid for all track gauge systems within the scope of this TSI, unless a paragraph refers to specific track gauge systems or to specific nominal track gauges.
Infrastruktuuriosajärjestelmään kuuluvat osatekijät luetellaan direktiivin 2008/57/EY liitteessä II (2.1 Infrastruktuuri).
DEFINITION AND SCOPE OF SUBSYSTEM
Tämän YTE:n soveltamisalaan kuuluvat näin ollen seuraavat infrastruktuuriosajärjestelmän näkökohdat:
This TSI covers:
radan linjaus
the infrastructure structural subsystem
radan parametrit
the part of the maintenance functional subsystem relating to the infrastructure subsystem (that is: washing plants for external cleaning of trains, water restocking, refuelling, fixed installations for toilet discharge and electrical shore supplies).
vaihteet
The elements of the infrastructure subsystem are described in Annex II (2.1.
raiteen kuormitettavuus
Infrastructure) to Directive 2008/57/EC.
rakenteiden kuormitettavuus liikenteen kuormitusta vastaan
The scope of this TSI therefore includes the following aspects of the infrastructure subsystem:
radan geometrian virheitä koskevat välittömän toiminnan raja-arvot
Line layout,
laiturit
Track parameters,
terveys, turvallisuus ja ympäristö
Switches and crossings,
käyttöä koskevat säännöt
Track resistance to applied loads,
kiinteät laitteet junien kunnossapitoa varten.
Structures resistance to traffic loads,
Lisätietoja asiasta on tämän YTE:n 4.2.2 kohdassa.
Immediate action limits on track geometry defects,
Tämän YTE:n 4.3 kohdassa on toiminnallinen ja tekninen eritelmä, joka koskee liitäntöjä seuraavassa mainittuihin, eri YTE:issä määriteltyihin osajärjestelmiin:
Platforms,
liikkuvan kaluston osajärjestelmä
Health, safety and environment,
energiaosajärjestelmä
Provision for operation,
ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä
Fixed installations for servicing trains.
käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmä.
Further details are set out in point 4.2.2 of this TSI.
Liitännät vammaisten ja liikuntaesteisten henkilöiden pääsyä rautatiejärjestelmään koskevaan YTE:ään käsitellään jäljempänä 2.3 kohdassa.
Point 4.3 of this TSI sets out the functional and technical specification of the interfaces with the following subsystems, as defined in the relevant TSIs:
Liitännät rautatietunneleiden turvallisuutta koskevaan YTE:ään käsitellään jäljempänä 2.4 kohdassa.
Rolling stock subsystem,
Kaikki infrastruktuuriosajärjestelmään liittyvät vaatimukset, jotka koskevat liikuntaesteisten henkilöiden mahdollisuutta käyttää rautatiejärjestelmää, on esitetty vammaisten ja liikuntaesteisten henkilöiden pääsyä rautatiejärjestelmään koskevassa YTE:ssä.
Energy subsystem,
Kaikki infrastruktuuriosajärjestelmään liittyvät vaatimukset, jotka koskevat rautatietunneleiden turvallisuutta, on esitetty rautatietunneleiden turvallisuutta koskevassa YTE:ssä.
Control command and signalling subsystem,
Prosessit, joita tarvitaan turvallisuuden hallinnoimiseksi tämän YTE:n soveltamisalaan sisältyvien vaatimusten mukaisesti, mukaan lukien rajapinnat ihmisiin, organisaatioihin tai muihin teknisiin järjestelmiin, suunnitellaan ja pannaan täytäntöön rataverkon haltijan turvallisuusjohtamisjärjestelmässä, kuten direktiivissä 2004/49/EY edellytetään.
Traffic operation and management subsystem.
OLENNAISET VAATIMUKSET
Interfaces with the Persons with Reduced Mobility TSI (PRM TSI) are described in point 2.3 below.
Seuraavassa taulukossa esitetään tämän YTE:n perusparametrit ja niitä vastaavat olennaiset vaatimukset direktiivin 2008/57/EY liitteessä III olevan numeroinnin mukaisesti.
Interfaces with the Safety in Railway Tunnels TSI (SRT TSI) are described in point 2.4 below.
Taulukko 1
All requirements relating to the infrastructure subsystem for the access of persons with reduced mobility to the railway system are set out in the Persons with Reduced Mobility TSI.
Infrastruktuuriosajärjestelmän perusparametrit ja niitä vastaavat olennaiset vaatimukset
All requirements relating to the infrastructure subsystem for safety in railway tunnels are set out in the Safety in Railway Tunnels TSI.
YTE:n kohta
Necessary processes to manage safety according to the requirements in the scope of this TSI, including interfaces to humans, organisations or other technical systems, shall be designed and implemented in the infrastructure manager's safety management system as required by Directive 2004/49/EC.
YTE:n kohdan otsikko
ESSENTIAL REQUIREMENTS
Turvallisuus
The following table indicates basic parameters of this TSI and their correspondence to the essential requirements as set out and numbered in Annex III to Directive 2008/57/EC.
Luotettavuus
Table 1
Käytettävyys
Basic Parameters of the infrastructure subsystem corresponding to the essential requirements
Terveysvaikutus
TSI point
Ympäristönsuojelu
Title of TSI point
Tekninen yhteensopivuus
Safety
Saavutettavuus
Reliability
Aukean tilan ulottuma
Availability
Raideväli
Health
Suurimmat pituuskaltevuudet
Environmental protection
Pienin kaarresäde
Technical compatibility
Pienin kaltevuustaitteen pyöristys
Accessibility
Nimellinen raideleveys
Structure gauge
Kallistus
Distance between track centres
Kallistuksen vajaus
Maximum gradients
Kallistuksen vajauksen äkillinen muutos
Minimum radius of horizontal curve
Tehollinen kartiokkuus
Minimum radius of vertical curve
Kiskon hamaran profiili normaalille raiteelle
Nominal track gauge
Kiskon kallistus
Cant
Vaihteiden suunnittelugeometria
Cant deficiency
Kääntyväkärkisten risteysten käyttö
Abrupt change of cant deficiency
Kiinteän kaksikärkisen risteyksen pisin ohjaukseton osuus
Equivalent conicity
Raiteen kantavuus
Railhead profile for plain line
Raiteen pitkittäisvastus
Rail inclination
Raiteen poikittaisvastus
Design geometry of switches and crossings
Uusien siltojen kuormitettavuus liikenteen kuormitusta vastaan
Use of swing nose crossings
Uusille rakenteille määrätty uusia maarakenteita ja maanpaineen vaikutuksia koskeva ekvivalentti pystykuormitus
Maximum unguided length of fixed obtuse crossings
Raiteiden päällä tai vieressä olevien uusien rakenteiden kestokyky
Track resistance to vertical loads
Vanhojen siltojen ja maarakenteiden kuormitettavuus liikenteen kuormitusta vastaan
Longitudinal track resistance
Välittömän toiminnan raja nuolikorkeudelle
Lateral track resistance
Välittömän toiminnan raja korkeuspoikkeamalle
Resistance of new bridges to traffic loads
Välittömän toiminnan raja raiteen kieroudelle
Equivalent vertical loading for new earthworks and earth pressure effects imposed on new structures
Välittömän toiminnan raja raideleveyden vaihtelun yksittäisille virheille
Resistance of new structures over or adjacent to tracks
Välittömän toiminnan raja kallistukselle
Resistance of existing bridges and earthworks to traffic loads
Välittömän toiminnan raja vaihteille
The immediate action limit for alignment
Laiturin hyötypituus
The immediate action limit for longitudinal level
Laiturin korkeus
The immediate action limit for track twist
Laiturin etäisyys raiteesta
The immediate action limit of track gauge as isolated defect
Raiteiden sijainti laiturien vieressä
The immediate action limit for cant
Tunneleissa syntyvät suurimmat sallitut paineenvaihtelut
The immediate action limit for switches and crossings
Sivutuulten vaikutukset
Usable length of platforms
Sepelin lentäminen
Platform height
Etäisyysmerkit
Platform offset
Käytönaikainen tehollinen kartiokkuus
Track layout alongside platforms
Käymälöiden tyhjennys
Maximum pressure variations in tunnels
Laitteistot junien ulkopuoliseen puhdistukseen
Effect of cross winds
Vedentäyttö
Ballast pick-up
Polttoaineen lisääminen
Location markers
Ulkoinen virran syöttö