natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notwithstanding this, it still needs to be considered whether or not the terms and conditions of the new RCF were in line with what a private market investor, in the same position as the States, i.e. as existing shareholders in the company, would have accepted.
Ks. esim. Reutersin uutinen 18. marraskuuta 2012 (http://www.reuters.com/article/2012/11/19/sas-idUSL5E8MI6IY20121119) ja Financial Timesin uutinen 19. marraskuuta 2012 (http://www.ft.com/intl/cms/s/0/43e37eba-322f-11e2-b891-00144feabdc0.html#axzz2TSY5JHUh).
Denmark, Sweden and the SAS Group have explained that a specific characteristic of the airline sector is the need to maintain a high level of financial preparedness to preserve customer and stakeholder confidence in the ability of the business to continue operations.
Tanskan ja Ruotsin viranomaisten antamien tietojen mukaan […]:n myyminen, joka mainittiin menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessä, poistettiin lopullisesta suunniteltujen myyntien luettelosta, sillä kaupan ajankohtaan ja mahdollisiin tuottoihin liittyi runsaasti epävarmuutta.
Given the financial difficulties facing SAS in 2012 and the prevailing liquidity situation at that time, a likely motivation for the States' participation in the new RCF, as shareholders in SAS, was the avoidance of higher losses or bankruptcy in the event of a liquidity run on the company.
SAS ilmoitti 20. toukokuuta 2013, että se oli allekirjoittanut sopimuksen, jolla se myi 80 prosenttia Widerøen osakkeistaan sijoituskonsernille.
In this respect, the States appear to have drawn notably on recommendations from the independent financial advisers when finalising the terms and conditions of the new RCF.
SAS on myynyt maahuolintayhtiönsä osakkeista 10 prosenttia Swissportille.
Indeed, it appears that the terms and conditions of the new RCF were collectively aimed at mitigating the main commercial risks identified.
Kauppa on saatu päätökseen, ja sen vaikutus maksuvalmiuteen oli noin 1,7 miljardia Ruotsin kruunua.
For example, as noted in paragraph 84 above, a key condition precedent to the implementation of the new RCF was the successful execution of new collective agreements with flight crews.
Toimenpiteet on suurelta osin toteutettu, ja niistä koituu säästöjä noin yhden miljardin Ruotsin kruunun verran.
Furthermore, the drawdown conditions applicable to Facility B appeared to render it very unlikely that it could have been drawn before March 2015 [37].
[…], yksi vanhan uusiutuvan luottojärjestelyn lainanantajapankeista, ilmoitti, ettei se ole valmis osallistumaan uuteen uusiutuvaan luottojärjestelyyn.
In addition to the above observations, the Commission has received additional information concerning the adequacy of the underlying collateral for the new RCF.
Ks. alaviite 34.
In a report dated May 2012, […] provided an independent valuation of Widerøe and certain tangible assets (including spare engines, relevant aircraft, a number of smaller properties and some equipment) which were subsequently used as security for the new RCF.
Ks. http://www.reuters.com/finance/stocks/SAS.ST/key-developments/article/2662973
While the focus was on Widerøe, as the most important asset in the security package, and the assessment of the other assets was based on more limited information, the overall valuation implied a total asset value of approximately SEK [1-4]-[3-6] billion.
A-luoton kattamaa sitoumusta pienennettiin 0,8 miljardista 0,6 miljardiin Ruotsin kruunuun 31. lokakuuta 2013 sen vuoksi, että SAS oli myynyt osuuden SAS Ground Handlingista Swissportille.
The total estimated value of the assets subject to security thus exceeded the size of Facility A. According to Denmark and Sweden, this was considered sufficient comfort for the new RCF lenders since, as noted above, the likelihood that SAS would ever draw on Facility B was considered negligible.
EUVL C 244, 1.10.2004, s. 2.
The actual financial risks associated with the new RCF were further mitigated by provisions on mandatory pre-payment and/or cancellation of the commitments under the new RCF, if SAS disposed of certain assets or engaged in other financing options.
Vaihtoehtoisesti vanhan uusiutuvan luottojärjestelyn olisi yksinkertaisesti voitu antaa umpeutua 20. kesäkuuta 2013 ja samalla luoton nostaminen kyseisenä ajanjaksona olisi voitu estää, ellei SAS olisi kyennyt täyttämään käytön ehtoja.
Such prepayment and cancellation provisions had the effect of reducing the potential loss over time.
Tanskan ja Ruotsin viranomaiset antoivat tietoa eräiden pankkien muusta altistumisesta SAS:n riskeille kahdenvälisten luottojen, erilaisten suojausjärjestelyjen, luottokorttien, ilma-alusten rahoitusvälineiden, tilinylitysluottojen ja kiinteistökauppojen muodossa.
Indeed, as a result of the Widerøe sale, and pursuant to an agreement which entered into force upon that sale in September 2013 (see paragraph 31 above), the overall size of the new RCF was reduced from SEK 3,5 billion to SEK 2 billion.
Tanskan ja Ruotsin viranomaiset pysyvät kannassaan, jonka mukaan pankeille ei koitunut merkittävää altistumista SAS:n muodostamalle vakuudettomalle riskille, ellei […]:n mahdollista luottokorttimaksuihin liittyvää altistumista oteta lukuun.
It therefore appears that a comprehensive and coherent set of measures were taken, specifically aimed at ensuring the ongoing viability of SAS over the period 2012-15 and limiting the key financial risks associated with the new RCF.
Mainitut altistumiset riskeille olivat joko määrältään rajallisia tai niistä oli olemassa vakuudet, minkä vuoksi niiden vaikutus pankkien päätökseen osallistua uuteen uusiutuvaan luottojärjestelyyn tuntuu merkityksettömältä.
Furthermore, the Commission recognises the need to consider whether a comparable private investor, facing similar market circumstances to the States (i.e. as existing shareholders in SAS), could have been prompted to provide the measure in question to the beneficiary.
Liikevaihto tarjottua istuinkilometriä kohti (Revenue per Available Seat Kilometre) on lentoyhtiöiden yleisesti käyttämä liikevaihdon mittari.
To this end, it is also useful to consider possible counterfactual situations arising in the absence of the measure being provided.
Tanska, Ruotsi ja SAS korostavat tässä yhteydessä myös sitä, että S&P paransi SAS:n luottoluokitusta 5. elokuuta 2013 luokasta CCC+ luokkaan B — ja totesi näkymien olevan vakaita.
In this respect, Denmark, Sweden and the SAS Group claim in their submissions on the opening decision that bankruptcy would have been likely if the new RCF had not been made available in 2012.
Ks. asia 730/79, Philip Morris Holland v. komissio, Kok. 1980, s. 2671, 11 kohta;
According to Denmark and Sweden, this would have corresponded to a combined loss of SEK 1044 million for the States, i.e. the value of their aggregate shareholding.
asia T-288/97, Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia v. komissio, Kok. 2001, s. II-1169, 41 kohta;
A further consideration also related to the prospect of forgoing future possible capital gains if the 4XNG plan was successfully implemented.
ja asia C-280/00, Altmark Trans GmbH ja Regierungspräsidium Magdeburg v. Nahverkehrsgesellschaft Altmark GmbH (Altmark), Kok. 2003, s. I-7747, 75 kohta.
By comparison, Denmark and Sweden estimate in their submissions that if SAS defaulted on the new RCF, the possible combined loss resulting from the States' collective shareholding and their RCF contributions would, in the most extreme scenario, have been in the region of SEK [1000-3000] million [39].
”Kolmanteen toimenpidekokonaisuuteen” sisältyi kolme lainsäädännöllistä toimenpidettä:
Consequently, in the event of bankruptcy of SAS, the possible additional loss associated with the States' participation in the new RCF (i.e. approximately SEK 447,5 million based on Denmark and Sweden's illustrative example) appears relatively contained compared to the loss which would have nonetheless accrued in respect of the States' shareholding.
neuvoston asetus (ETY) N:o 2407/92, annettu 23 päivänä heinäkuuta 1992, lentoliikenteen harjoittajien toimiluvista (EYVL L 240, 24.8.1992, s. 1);
Comparing this relatively limited incremental change in the States' downside (bankruptcy) scenario to the potential upside for the States from a successful execution of the 4XNG plan, appears to provide further support for the States' decision to participate in the new RCF.
neuvoston asetus (ETY) N:o 2408/92, annettu 23 päivänä heinäkuuta 1992, yhteisön lentoliikenteen harjoittajien pääsystä yhteisön sisäisen lentoliikenteen reiteille (EYVL L 240, 24.8.1992, s. 8);
In the most optimistic ‘base case’ scenario, the CITI report estimated potential capital gains for the States of SEK [7000-12000] million in total.
ja iii) neuvoston asetus (ETY) N:o 2409/92, annettu 23 päivänä heinäkuuta 1992, lentoliikenteen kuljetus- ja rahtimaksuista (EYVL L 240, 24.8.1992, s. 15).
The Commission thus notes the above risk-reward assessment, as well as the extensive review and testing of the 4XNG plan, the additional verifications provided on the underlying collateral [40], the cancellation and prepayment provisions which reduced the potential loss over time [41] and the various other risk-mitigating measures incorporated within the terms of the new RCF [42].
Yhdistetyt asiat T-228/99 ja T-233/99, Westdeutsche Landesbank Girozentrale ja Land Nordrhein-Westfalen v. komissio, Kok. 2003, s. II-435, 255 kohta.
Further to the above, the Commission concludes that the States, in their position as existing shareholders in SAS, were guided by reasonable and realistic prospects of profitability when they decided to participate in the new RCF together with KAW and the lending banks during the period December 2012 — March 2014.
Vanhan uusiutuvan luottojärjestelyn lisäksi kolme pankkia altistui 30. syyskuuta 2012 mennessä vanhaan uusiutuvaan luottojärjestelyyn liittyvien kahdenvälisten luottojen riskeille.
This participation thus did not entail any advantage to SAS within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Näitä luottoja ei voinut nostaa ennen kuin vanha uusiutuva luottojärjestely oli nostettu kokonaisuudessaan.
Conclusion on the presence of State aid
Yksittäisten kahdenvälisten luottojärjestelyjen summat olivat [400–800] miljoonaa euroa pankilla […], [200–400] miljoonaa euroa pankilla […] ja [400–800] miljoonaa euroa pankilla […].
In view of the above, the Commission concludes that the participation of Denmark and Sweden in the new RCF does not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Asia C-305/89, Italia v. komissio, Kok. 1991, s. I-1603, 20 kohta.
Finally, the Commission notes that Denmark and Sweden agreed to have the present decision adopted and notified in English,
Esimerkiksi […] poistettiin lopullisesta omaisuuseristä luopumista koskevasta luettelosta […].
The financing of Scandinavian Airlines through the new Revolving Credit Facility which the Kingdom of Denmark and the Kingdom of Sweden implemented in December 2012 does not constitute aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
Rahoituskovenantit, jotka liittyvät […].
Article 2
Kahta jälkimmäistä rahoituskovenanttia mukautettiin neljännesvuosittain 4XNG-suunnitelman pohjana olevan rahoitusmallin perusteella, mikä antaa ymmärtää, että SAS:n edellytettiin pääsevän itselleen asettamiinsa taloudellisiin tavoitteisiin.
This Decision is addressed to the Kingdom of Denmark and to the Kingdom of Sweden.
Tilannetta havainnollistaakseen Tanska ja Ruotsi arvioivat asianomaisten valtioiden yhteenlasketut tappiot uudesta uusiutuvasta luottojärjestelystä olettaen, että A-luotto (josta asianomaisten valtioiden osuus oli [700–1200] Ruotsin kruunua) nostettiin täysimääräisenä, vakuudet kattoivat vain 50 prosenttia A-luoton sitoumuksesta ja asianomaiset valtiot olivat jo saaneet ensimmäisen sitoumusmaksuerän.
For the Commission
Ks. johdanto-osan 90 kappale.
OJ C 283, 28.9.2013, p. 8.
Ks. johdanto-osan 84 ja 89 kappale.
Cf. footnote 1.
Komissio pyysi Tanskalta ja Ruotsilta lisätietoa 29. marraskuuta 2012, 18. joulukuuta 2012, 28. tammikuuta 2013 ja 18. helmikuuta 2013.
FAM is the company responsible for the management of the assets of the Knut and Alice Wallenberg's foundation.
Tanska ja Ruotsi vastasivat pyyntöihin 6. joulukuuta 2012, 8. tammikuuta 2013, 5. ja 13. helmikuuta 2013 sekä 22. maaliskuuta 2013.
Available Seat Kilometre (ASK) is a measure of an airline flight's passenger carrying capacity.
Tanska ja Ruotsi toimittivat lisätietoja 3. kesäkuuta 2013 päivätyllä kirjeellä.
It is equal to the number of seats available multiplied by the number of kilometres flown.
Komission päätös menettelyn aloittamisesta julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä [2] 28. syyskuuta 2013.
Source:
Komissio kehotti asianomaisia esittämään huomautuksensa toimenpiteistä.
http://www.airlineleader.com/regional-focus/nordic-region-heats-up-as-all-major-players-overhaul-their-strategies
Komissio pyysi Tanskalta ja Ruotsilta lisätietoja 25. helmikuuta 2014 päivätyllä kirjeellä, johon molemmat jäsenvaltiot vastasivat 25. maaliskuuta 2014.
See footnote 12 and paragraph 31, concerning the sale of 80 % of the shares of Widerøe.
Tämän lisäksi Tanskan ja Ruotsin viranomaiset ilmoittivat komissiolle 5. ja 7. maaliskuuta 2014 päivätyillä kirjeillä, että SAS oli päättänyt purkaa uuden uusiutuvan luottojärjestelyn ja tutkia muita mahdollisuuksia pääomapohjansa vahvistamiseksi.
http://www.sasgroup.net/SASGroup/default.asp
Knut ja Alice Wallenbergin säätiö
More recent developments in S&P's credit rating for SAS are discussed in footnote 25 below.
SAS:n taloudellinen tilanne on ollut heikko useiden vuosien ajan ja vuosina 2008–2013 se on tehnyt toistuvasti tappiota.
annual reports of SAS for the period 2008-12, available at http://www.sasgroup.net/SASGroup/default.asp
Heikentyvän taloudellisen aseman seurauksena SAS toteutti laajan kustannussäästöohjelman (ydin-SAS) tilikaudella 2009/2010.
Business secret.
Ohjelmaa toteuttaessaan SAS:n oli kerättävä pääomaa osakkeenomistajilta kahdella uusannilla:
The rights issues of 2009 and 2010 were the subject of a Commission Decision in case SA.29785 (available at http://ec.europa.eu/competition/state_aid/cases/249053/249053_1461974_61_2.pdf), where the Commission concluded that the right issues did not involve State aid.
6 miljardin Ruotsin kruunun anti huhtikuussa 2009 ja ii) 5 miljardin Ruotsin kruunun anti toukokuussa 2010 [10].
See in this sense the words of the CEO of SAS, quoted by Reuters on 12 November 2012:
Pääomapohjan vahvistamista koskevan suunnitelman tukena oli 4XNG-suunnitelma, jota oli ryhdytty laatimaan jo alkuvuodesta 2012.
‘“This truly is our “final call” if there is to be a SAS in the future, ” said Chief Executive after launching a new rescue plan for the airline […] which has not made a full-year profit since 2007 ’, available at http://www.reuters.com/article/2012/11/12/uk-sas-idUSLNE8AB01O20121112.
Uutta uusiutuvaa luottojärjestelyä koskevat neuvottelut aloitettiin 4. kesäkuuta 2012 [19].
See as well the article entitled ‘SAS tops European airline critical list’ in the Financial Times of 13 November 2012, available at http://www.ft.com/intl/cms/s/0/fa1cbd88-2d87-11e2-9988-00144feabdc0.html#axzz2TSY5JHUh
Pääomapohjan vahvistamista koskevan suunnitelman (ks. johdanto-osan 20 kappale) mukaisesti vanhassa uusiutuvassa luottojärjestelyssä lainanantajina toimineet pankit edellyttivät aluksi asianomaisilta valtioilta uutta pääomituskierrosta esimerkiksi uusannin muodossa, sillä pankit olivat haluttomia tukemaan uutta uusiutuvaa luottojärjestelyä yksinään.
See for instance Reuters on 18 November 2012 ( http://www.reuters.com/article/2012/11/19/sas-idUSL5E8MI6IY20121119) and the Financial Times of 19 November 2012 ( http://www.ft.com/intl/cms/s/0/43e37eba-322f-11e2-b891-00144feabdc0.html#axzz2TSY5JHUh).
Uudella uusiutuvalla luottojärjestelyllä jatkettiin vanhan uusiutuvan luottojärjestelyn vakuuskokonaisuutta, minkä lisäksi lainanantajille annettiin vakuudet kaikista Widerøen osakkeista sekä kaikesta muusta SAS Groupin kiinnittämättömästä kiinteästä omaisuudesta joulukuusta 2012 lähtien.
According to information provided by the Danish and Swedish authorities, the sale of […] — indicated in the opening decision — was removed from the final list of planned disposals, given the high uncertainty as regards the timing of sale and revenue generation.
Suuri osa SAS:n omaisuuseristä toimi siis ensisijaisesti uuden uusiutuvan luottojärjestelyn vakuuksina, kuten 100 % kahden tytäryhtiön Widerøen ja SAS Spare Enginen osakkeista, 18 ilma-alusta sekä useat kiinteistöt.
On 20 May 2013, SAS reported that it had signed an agreement to sell 80 % of its shares in Widerøe to an investor group.
Uuden uusiutuvan luottojärjestelyn ehdoista sovittiin 25. lokakuuta 2012.
SAS will retain a 20 % share in Widerøe but will have an option to transfer full ownership in 2016.
Sen toteutuminen edellytti kuitenkin muun muassa kaikkien asianomaisten jäsenvaltioiden hallitusten hyväksyntää sekä työehtosopimusten aikaansaamista ohjaamo- ja matkustamohenkilökuntaa edustavien liittojen kanssa.
See http://mb.cision.com/Main/290/9410155/119539.pdf
Muodollisen tutkintamenettelyn aikana toimitetuissa huomautuksissaan Tanskan ja Ruotsin viranomaiset ilmoittivat komissiolle, että kaikki osapuolet olivat allekirjoittaneet uuden uusiutuvan luottojärjestelyn muutosesityksen ja että se tulisi voimaan Widerøe-kaupan päättämisen jälkeen eli 30. syyskuuta 2013.
SAS has sold 10 % of the shares in its ground handling company to Swissport.
Muutokset koskivat esimerkiksi seuraavia seikkoja:
This acquisition was effective as of 1 November 2013.
Komissio totesi muun muassa, että suunnitelmassa esitetyt markkinoiden kasvua tarjottuina istuinkilometreinä ja BKT:nä kuvaavat luvut olivat optimisia ja että inflaatioprosentiksi kaudella 2015–2017 oli oletettu nolla.
The negotiations are currently on hold until Swissport has concluded the acquisition and integration of Servisair.
Komissio piti kyseenalaisena myös sitä, että kaikkien kustannussäästöohjelmien ja omaisuuserien myyntisuunnitelmien onnistunut toteuttaminen voitiin ennakoida uuden uusiutuvan luottojärjestelyn allekirjoitushetkellä.
This has been completed having a liquidity effect of around SEK 1,7 billion.
Valtiot pysyvät kannassaan, että kaikki näkökohdat ja oletukset, mukaan lukien liikevaihtoennusteet, jäljempänä ’RASK’ [27]), säästötoimenpiteet ja suunnitellut omaisuuseristä luopumiset, tutkittiin tarkasti, jotta 4XNG-suunnitelman tavoitteet vuosille 2014–2015 täyttyisivät.
These measures have largely been implemented and will amount to savings of around SEK 1 billion.
Molempien valtioiden käyttämät ulkopuoliset taloudelliset neuvonantajat (Goldman Sachs) ja pankit ([…]) tarkastivat huolellisesti 4XNG-suunnitelman ja kaikki sen lähtöoletukset, ja suunnitelmaa muokattiin saatujen kommenttien ja suositusten perusteella.
[…], one of the lenders under the old RCF, indicated that it would not be prepared to participate in the new RCF.
Kustannussäästötavoitteiden täyttymättä jäämistä pidettiin ongelmana, mutta tärkein toimenpide 4XNG-suunnitelmaan liittyvien riskien vähentämisessä ennen uudesta uusiutuvasta luottojärjestelystä sopimista olivat marraskuussa 2012 tehdyt uudet työehtosopimukset, joihin sisältyi työntekijöiden palkkojen ja etuisuuksien leikkauksia sekä muutoksia eläkepaketteihin.
As a result, […] and […] increased their participation in the new RCF proportionally.
Omaisuuseristä luopumiset
See footnote 34 below.
Goldman Sachs esitti useita herkkyystestejä, joita oli tehty 4XNG-suunnitelman muokkaamisen aikana kesä–syyskuussa 2012.
See http://www.reuters.com/finance/stocks/SAS.ST/key-developments/article/2662973
Syyskuussa 2012 tehdystä tarkistetusta analyysista kävi ilmi, että SAS:n käteisvarat eivät loppuisi edes esitettyjen epäonnistumisskenaarioiden toteutuessa, eli kaikissa analysoiduissa tapauksissa SAS:n maksukyky pysyisi uusiutuvan luottojärjestelyn reunaehtojen puitteissa.
The commitment under Facility A was reduced from SEK 0,8 billion to SEK 0,6 billion on 31 October 2013 as a consequence of SAS selling a stake in SAS Ground Handling to Swissport.
Tämän lisäksi B-luoton nostamiseen sovellettavat ehdot ovat ilmeisesti tehneet luoton nostamisen ennen maaliskuuta 2015 erittäin epätodennäköiseksi [37].
OJ C 244, 1.10.2004, p. 2.
Uuteen uusiutuvaan luottojärjestelyyn liitetyt rahoituskovenantit oli myös rakennettu siten, että jos SAS ei olisi pystynyt saavuttamaan keskeisimpiä 4XNG-suunnitelmaan kirjattuja taloudellisia tavoitteitaan, se ei olisi saanut uutta uusiutuvaa luottojärjestelyä käyttöönsä tai olisi joutunut maksamaan takaisin kaikki uudesta uusiutuvasta luottojärjestelystä sillä hetkellä nostetut varat [38].
The alternative would be to simply allow the old RCF to expire on 20 June 2013, while at the same time preventing any utilization in that period as long as SAS could not satisfy the drawdown conditions.
Asiaan liittyen Tanska, Ruotsi ja SAS Group väittävät menettelyn aloittamista koskevaan päätökseen antamissaan vastauksissa, että konkurssi olisi todennäköisesti tapahtunut, jos uutta uusiutuvaa luottojärjestelyä ei olisi saatu vuonna 2012.
The Danish and Swedish authorities provided information concerning some of the banks' other exposures to SAS in the form of bilateral facilities, various hedging arrangements, credit cards, aircraft financing facilities, overdraft facilities and real estate transactions.
Tanskan ja Ruotsin mukaan tämä olisi vastannut yhteensä 1044 miljoonan Ruotsin kruunun tappioita asianomaisille jäsenvaltioille eli niiden yhteenlasketun osakeomistuksen arvoa.
The Danish and Swedish authorities maintain that, with the possible exception of […]'s exposure related to credit card payments, the banks did not have any material unsecured exposure to SAS.
Edellä mainitun lisäksi komissio toteaa, että asianomaisten valtioiden, jotka olivat jo SAS:n osakkaita, toimintaa ohjasivat järkevät ja realistiset tuotto-odotukset, kun ne päättivät osallistua uuteen uusiutuvaan luottojärjestelyyn yhdessä KAW:n ja lainanantajapankkien kanssa joulukuusta 2012 maaliskuuhun 2014.
The various forms of exposure mentioned were either limited in size or were secured and consequently appeared insignificant in relation to the banks' decision to participate in the new RCF.
Osallistuminen ei siis tuottanut SAS:lle SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua hyötyä.
Revenue per Available Seat Kilometre (RASK) is a commonly-used measure of revenue for airlines.
Widerøen osakkeista säilyy SAS:n hallussa 20 prosenttia, mutta omistajuus voidaan siirtää kokonaisuudessaan vuonna 2016.
Denmark and Sweden and SAS also emphasise in this regard that S&P upgraded its credit rating of SAS from CCC+ to B– with a stable outlook on 5 August 2013.
Ks. http://mb.cision.com/Main/290/9410155/119539.pdf
See Case 730/79 Philip Morris Holland BV v Commission [1980] EC-2671, paragraph 11;
Kauppa tuli voimaan 1. marraskuuta 2013.
Case T-288/97 Regione Friuli Venezia Giulia v Commission [2001] ECR 2001 II-1169, paragraph 41;
Neuvotteluita ei toistaiseksi jatketa ennen kuin Swissport on saattanut loppuun Servisair-kaupan ja toimintojen integroinnin.
and Case C-280/00 Altmark Trans GmbH and Regierungspräsidium Magdeburg v Nahverkehrsgesellschaft Altmark GmbH (Altmark) [2003] ECR I-7747, paragraph 75.
Vakuudet arvostettiin niiden kirjanpitoarvoon, joka oli noin 2,7 miljardia Ruotsin kruunua (eli noin 75 prosenttia uuden uusiutuvan luottojärjestelyn arvosta), ja jaettiin suhteessa A- ja B-luottojen kesken.
Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes (OJ L 240, 24.8.1992, p. 8);
Tanskan ja Ruotsin mukaan tämä osoittaa, että pankit toimivat markkinaehtoisesti ja olivat riittävän varovaisia päättäessään osallistua uuteen uusiutuvaan luottojärjestelyyn yhdessä asianomaisten valtioiden ja KAW:n kanssa.
and (iii) Council Regulation (EEC) No 2409/92 of 23 July 1992 on fares and rates for air services (OJ L 240, 24.8.1992, p. 15).
”Tämä on viimeinen kuulutuksemme, jos haluamme jatkaa olemassaoloamme”, toimitusjohtaja ilmoitti lentoyhtiön uuden pelastusohjelman käynnistämisen jälkeen.