natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The rail system of the Union, to which Directive 2008/57/EC applies and of which the subsystems are parts, is an integrated system whose consistency shall be verified.
Vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteettömyyteen liittyvät infrastruktuuriosajärjestelmän toiminnalliset ja tekniset eritelmät on järjestetty seuraavasti edellä 3 luvussa lueteltujen olennaisten vaatimusten mukaisesti:
This consistency shall be checked in particular with regard to the specifications of each subsystem, its interfaces vis-à-vis the system in which it is integrated as well as the operating and maintenance rules.
esteettömät reitit
The functional and technical specifications of the subsystems and their interfaces, described in points 4.2 and 4.3, do not impose the use of specific technologies or technical solutions, except where this is strictly necessary for the interoperability of the Union rail network.
WC:t ja lastenhoitotasot
But innovative solutions for interoperability may require new specifications and/or new assessment methods.
laiturin leveys ja reunat
In order to allow technological innovation, these specifications and assessment methods shall be developed by the process described in article 6 of the Regulation.
laiturin pääty
Taking account of all the applicable essential requirements, the basic parameters related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are set out for the subsystems infrastructure and rolling stock in point 4.2 of this TSI.
Junaan pääsyä helpottavat laitteet laiturilla
The operational requirements and responsibilities are set out in the OPE TSI and in point 4.4 of this TSI.
tasoristeykset
In light of the essential requirements in Section 3, the functional and technical specifications of the infrastructure subsystem related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are arranged as follows:
Tämän YTE:n 4.2.1.1–4.2.1.15 kohdissa määritettyjä perusparametreja sovelletaan 2.1.1 kohdassa määriteltyyn infrastruktuuriosajärjestelmän soveltamisalaan.
Obstacle-free routes
Perusparametrit voidaan jakaa kahteen luokkaan:
Toilets and baby nappy changing facilities
parametrit, joille täytyy määrätä tekniset yksityiskohdat, esimerkiksi laitureihin ja laitureille pääsyyn liittyvät parametrit.
Platform width and edges of platforms
Tällöin perusparametrit kuvataan tarkasti ja vaatimusten täyttämisen edellyttämät tekniset yksityiskohdat selitetään.
End of platforms
parametrit, joille ei tarvitse määrätä teknisiä yksityiskohtia, esimerkiksi luiskien arvot tai pysäköintipaikkojen ominaisuudet.
Boarding aids stored on platforms
Tällöin perusparametri määritellään toiminnallisena vaatimuksena, joka voidaan täyttää soveltamalla erilaisia teknisiä ratkaisuja.
Level track crossings
Seuraavassa taulukossa 3 ilmoitetaan kunkin perusparametrin luokka.
The basic parameters that are specified in points 4.2.1.1 — 4.2.1.15 apply to the scope of the infrastructure subsystem that is defined in point 2.1.1;
Taulukko 3
they can be divided into two categories:
Perusparametrien luokat
Those for which technical details need to be specified, such as the parameters relative to the platforms and how to reach the platforms.
Perusparametri
In this first case, the basic parameters are specifically described and the technical details to be satisfied in order to fulfil the requirement are detailed.
Tekniset yksityiskohdat
Those for which technical details are not necessary to be specified, such as the value of ramps or the characteristics of parking places.
Vain toiminnallinen vaatimus
In this second case, the basic parameter is defined as a functional requirement that can be met by applying several technical solutions.
Koko 4.2.1.1 kohta
The table 3 below indicates the category of each of the basic parameters.
Reittien sijainti
Table 3
Esteettömän reitin leveys
Categories of basic parameters
Kynnys
Basic Parameter
Kahdella korkeudella olevat käsijohteet
Technical details provided
Pyörätuolihissin tyyppi
Functional requirement only
Pistekirjoituksen korkeus
Complete point 4.2.1.1
Yksityiskohtaiset ominaisuudet
Location of the routes
Oven leveys
Width of the obstacle-free route
Oven käyttölaitteen korkeus
Threshold
Koko 4.2.1.4 kohta
Double handrails
Koko 4.2.1.5 kohta
Type of lift
Koko 4.2.1.6 kohta
Height of braille signs
Koko 4.2.1.7 kohta
Detailed characteristics
Lipunmyynti-, neuvonta- ja asiakaspalvelupisteet
Door width
Lipuntarkastuskoneelle johtava käytävä
Height of door operating device
Laiturien valaistus
Complete point 4.2.1.4
Muiden paikkojen valaistus
Complete point 4.2.1.5
Annettava tarkat tiedot
Complete point 4.2.1.6
Tietojen sijainti
Complete point 4.2.1.7
Näkyvän tiedotuksen tarkat ominaisuudet
Ticketing, Information desks and Customer Assistance points
Koko 4.2.1.11 kohta
Passageway for ticket control machines
Koko 4.2.1.14 kohta
Lighting on platforms
Matkustajille tarkoitetut tasoylikäytävät asemilla
Lighting in other locations
Koko 4.2.1.15 kohta
Detail of information to be provided
Asemilla, joilla on pysäköintialue, on varattava vammaisten pysäköintipaikkojen käyttöön oikeutetuille vammaisille ja liikkumisesteisille henkilöille riittävästi soveliaita pysäköintipaikkoja mahdollisimman lähellä heille soveltuvaa sisäänkäyntiä.
Complete point 4.2.1.11
autojen pysäköintialueet
Complete point 4.2.1.12 End of platform
vammaisille ja liikkumisesteisille henkilöille soveltuvat sisään- ja uloskäynnit
Complete point 4.2.1.13 Boarding aids stored on platforms
neuvontapisteet
Complete point 4.2.1.14
näkyvät ja kuuluvat tiedotusjärjestelmät
Passenger track level crossing at stations
lipunmyyntipisteet
Complete point 4.2.1.15
asiakasneuvonta
Where a station specific parking area exists, there shall be sufficient and adapted parking spaces reserved for persons with disabilities and persons with reduced mobility eligible to utilise them at the nearest practicable position, within the parking area, to an accessible entrance.
odotusalueet
Obstacle free routes shall be provided that interconnect the following public areas of the infrastructure if provided:
WC-tilat
stopping points for other connecting modes of transport within the station confines (for example, taxi, bus, tram, metro, ferry, etc.);
laiturit
car parks
Esteettömien reittien pituuden on oltava lyhin käytännöllinen etäisyys.
accessible entrances and exits
Esteettömien reittien lattia- ja maapintojen on oltava mahdollisimman heijastamattomia.
information desks
Liikkuminen vaakatasossa
visual and audible information systems
Kaikkien esteettömien reittien, jalankulkusiltojen ja -tunnelien vapaan leveyden on oltava vähintään 160 cm lukuun ottamatta alueita, jotka on määritetty 4.2.1.3 kohdan 2 alakohdassa (ovet), 4.2.1.12 kohdan 3 alakohdassa (laiturit) ja 4.2.1.15 kohdan 2 alakohdassa (tasoristeykset).
ticketing facilities
Jos vaakatasoiselle reitille on asennettu kynnyksiä, niiden on erotuttava värikontrastiltaan niitä ympäröivästä lattiasta eivätkä ne saa olla korkeampia kuin 2,5 cm.
customer assistance
Tasonvaihdot
waiting areas
Jos esteettömällä reitillä on tasonvaihtoja, liikkumisesteisille henkilöille on oltava tarjolla vaihtoehtoinen portaaton reitti.
toilet facilities
Esteettömillä reiteillä olevien portaikkojen on oltava vähintään 160 cm leveitä käsijohteiden välistä mitattuna.
platforms
Ainakin ensimmäinen ja viimeinen porras tulee merkitä huomioteipillä ja vähintään ensimmäisen laskeutuvan portaan etupuolelle tulee asentaa kohokuvioinen varoitusmerkintä.
The length of the obstacle-free routes shall be the shortest practical distance.
Sellaisia vammaisia ja liikkumisesteisiä henkilöitä varten, jotka eivät voi käyttää portaita, on asennettava hissittömiin tiloihin luiska.
Obstacle-free route floor surfaces and ground surfaces shall have low reflecting properties.
Sen on oltava kaltevuudeltaan maltillinen.
Horizontal circulation
Jyrkät luiskat sallitaan vain lyhyillä matkoilla.
All obstacle-free routes, footbridges and subways, shall have a free width of a minimum of 160 cm except in areas that are specified in points 4.2.1.3 (2) (doors), 4.2.1.12 (3) (platforms) and 4.2.1.15 (2) (level crossings)).
Portaikot ja luiskat on varustettava molemminpuolisilla ja kahdella korkeudella sijaitsevilla käsijohteilla.
Where thresholds are installed on a horizontal route, they shall contrast with the surrounding floor and shall not be higher than 2,5 cm.
Paikoissa, joissa ei ole luiskaa, on oltava hissi.
Vertical circulation
Sen on oltava vähintään lisäyksen A luettelokohdan 1 mukainen tyypin 2 hissi.
Where an obstacle-free route includes a change in level, there shall be a step-free route providing an alternative to stairs for mobility impaired people.
Tyypin 1 hissit sallitaan vain silloin, kun asemia uudistetaan tai parannetaan.
Staircases on the obstacle-free routes shall have a minimum width of 160 cm measured between the handrails.
Liukuportaat ja liukukäytävät on suunniteltava lisäyksen A luettelokohdassa 2 mainitun mukaisesti.
As a minimum the first and last steps shall be indicated by a contrasting band and as a minimum tactile warning surface indicators shall be installed before the first descending step.
Tasoylikäytävät voivat olla osa esteetöntä reittiä, mikäli ne ovat 4.2.1.15 kohdan vaatimusten mukaisia.
Ramps shall be installed for persons with disabilities and persons with reduced mobility unable to use stairs where lifts are not provided.
Reittien merkintä
They shall have a moderate gradient.
Esteettömät reitit on merkittävä selkeästi 4.2.1.10 kohdassa määritetyllä näkyvällä opastuksella.
A steep gradient is allowed for ramps on short distances only.
Esteettömistä reiteistä on tiedotettava näkövammaisille vähintään kohokuvioilla ja kontrastiltaan erottuvilla kävelypintojen merkinnöillä.
Stairs and ramps shall be provided with handrails on both sides and at two levels.
Tätä kohtaa ei sovelleta autojen pysäköintialueille johtaviin esteettömiin reitteihin.
Lifts shall be provided where ramps are not available and shall be at least of type 2 in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 1.
Kauko-ohjattuja ääniopasteita tai puhelinsovelluksia käyttäviä teknisiä ratkaisuja voidaan käyttää lisänä tai vaihtoehtona.
Type 1 lifts are allowed in the case of stations being renewed or upgraded only.
Jos niitä on tarkoitus käyttää vaihtoehtona, niitä on kohdeltava innovatiivisina ratkaisuina.
Escalators and moving walks shall be designed in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 2.
Jos laiturille johtavan esteettömän reitin varrella on käsijohteita tai käden ulottuvilla olevia seiniä, niissä on esitettävä lyhyet tiedot (esimerkiksi laiturin numero tai suuntatieto) pistekirjoituksella tai kohokirjaimilla tai -numeroilla joko käsijohteessa tai seinällä 145–165 senttimetrin korkeudella.
Level track crossings can form part of an obstacle-free route when they comply with the requirements of point 4.2.1.15.
Tätä kohtaa sovelletaan kaikkiin oviin ja sisäänkäynteihin, jotka sijaitsevat esteettömillä reiteillä, lukuun ottamatta sellaisiin WC-tiloihin johtavia ovia, jotka eivät sovellu vammaisille ja liikkumisesteisille henkilöille.
Route identification
Ovien käytettävissä olevan vapaan tilan on oltava vähintään 90 cm leveä, ja vammaisten ja liikkumisesteisten ihmisten on pystyttävä kulkemaan siitä.
Obstacle-free routes shall be clearly identified by visual information as detailed in point 4.2.1.10.
Ovet voivat olla käsitoimisia, puoliautomaattisia tai automaattisia.
Information on the obstacle-free route shall be given to visually impaired people by tactile and contrasting walking surface indicators as a minimum.
Ovien käyttölaitteiden on sijaittava 80–110 senttimetrin korkeudella.
This paragraph does not apply to obstacle free routes to and from car parks.
Kaikkien lattiapäällysteiden, maanpintojen ja portaiden askelmapintojen on oltava luistamattomia.
Technical solutions using remotely controlled audible devices or telephone applications are permitted to be used in addition or as an alternative.
Asemarakennusten lattioiden kävelypinnoissa ei saa olla missään kohdin yli 0,5 cm:n epätasaisuutta, lukuun ottamatta kynnyksiä, viemäröintikanavia ja tuntoon perustuvia kävelypintojen merkintöjä.
When they are intended to be used as an alternative, they shall be treated as innovative solutions.
Matkustajille tarkoitetuilla reiteillä tai niiden varrella olevat läpinäkyvät esteet, jotka koostuvat lasiovista tai läpinäkyvistä seinistä, on merkittävä.
If there are handrails or walls within reach along the obstacle-free route to the platform, they shall have brief information (for example platform-number or direction-information) in Braille or in prismatic-letters or numbers on the handrail, or on the wall at a height between 145 cm and 165 cm.
Merkintöjen tulee korostaa läpinäkyviä esteitä.
This point applies to all doors and entrances that are on obstacle-free routes, with the exception of doors giving access to the toilets which are not dedicated to persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Niitä ei tarvita, jos matkustajia suojataan törmäämiseltä jollakin toisella tavalla — esimerkiksi käsijohteilla tai yhtäjaksoisilla penkeillä.
Doors shall have a minimum clear useable width of 90 cm and shall be operable by persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Jos asemalla on WC-tilat, vähintään yhteen molemmille sukupuolille tarkoitettuun WC-tilaan on päästävä pyörätuolilla.
It is permitted to use manual, semi-automatic or automatic doors.
Jos asemalla on WC-tilat, siellä on oltava myös lastenhoitotaso, jota voivat käyttää sekä miehet että naiset.
Door operating devices shall be available at a height of between 80 cm and 110 cm.
Kaikkien asemilla olevien kalusteiden ja irrallisten laitteiden on erotuttava värikontrastiltaan taustastaan, ja niissä on oltava pyöristetyt reunat.
All floor coverings, ground surfaces and stair tread surfaces shall be slip resistant.
Kalusteet ja irralliset laitteet (mukaan lukien ulokkeelliset ja riippuvat esineet) on sijoitettava asema-alueella siten, etteivät ne estä sokeiden tai näkövammaisten kulkua tai että keppiä käyttävä henkilö voi havaita ne.
Within the station buildings there shall be no irregularities in excess of 0,5 cm at any given point in floor walking surface areas, except for thresholds, drainage channels and tactile walking surface indicators.
Jokaisella laiturilla, jolla matkustajat voivat odottaa junia, ja kaikilla odotusalueilla on oltava vähintään yksi alue, jossa on istuimia ja tila pyörätuolille.
Transparent obstacles on or along the routes used by passengers, consisting of glass doors or transparent walls, shall be marked.
Jos alue on säältä suojattu, sille pitää päästä pyörätuolilla.
These markings shall highlight the transparent obstacles.
Jos esteettömän reitin varrella sijaitsee lipunmyyntitiskejä sekä neuvonta- ja asiakaspalvelupisteitä, vähintään yhden tiskin on sovelluttava pyörätuolin käyttäjille ja pienikokoisille henkilöille, ja vähintään yhteen tiskiin on asennettava induktiosilmukkajärjestelmä kuulolaitetta varten.
They are not required if passengers are protected from impact by other means — for example, by handrails or continuous benches.
Jos lipunmyyntitiskillä on matkustajan ja myyjän välissä lasieste, se on joko voitava poistaa tai — jos sitä ei voida poistaa — siihen on asennettava sisäpuhelinjärjestelmä.
If toilets are provided at a station, then a minimum of one unisex cubicle shall be wheelchair accessible.
Tällaisen lasiesteen on oltava läpinäkyvää lasia.
If toilets are provided at a station, baby nappy changing facilities shall be provided which are accessible to both men and women.
Jos myyjä näkee hintatiedot elektronisesta laitteesta, myös lipun ostajan on voitava nähdä hinta tällaisesta laitteesta.
All items of furniture and free-standing devices at stations shall contrast with their background, and have rounded edges.
Jos aseman esteettömällä reitillä on lipunmyyntiautomaatteja, vähintään yhdessä tällaisessa automaatissa on oltava käyttöliittymä, jota pyörätuolissa istuvat ja pienikokoiset henkilöt ylettyvät käyttämään.
Within the station confines, furniture and free-standing devices (including cantilevered and suspended items) shall be positioned where they do not obstruct blind or visually impaired people, or they shall be detectable by a person using a long cane.
Mahdollisista lipuntarkastuskoneista vähintään yhdelle on oltava esteetön käytävä, joka on vähintään 90 cm leveä ja josta voi kulkea enintään 1250 mm pitkällä pyörätuolilla.
On each platform where passengers are allowed to wait for trains, and at every waiting area, there shall be a minimum of one area fitted with seating facilities and a space for a wheelchair.
Parannuksen ja uudistuksen yhteydessä sallittu vähimmäisleveys on 80 cm.
When this area is weather protected, it shall be accessible by a wheelchair user.
Niillä asemilla, joilla on kääntöportteja, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden on voitava kulkea kaikkina aseman aukioloaikoina kohdasta, jossa ei ole kääntöporttia.
Where manual ticket sales counters, information desks and customer assistance points are provided along the obstacle-free route, a minimum of one desk shall be accessible to a wheelchair user and to people of small stature and a minimum of one desk shall be fitted with an induction loop system for hearing assistance.
Aseman ulkoalueiden valaistuksen tulee olla riittävä helpottamaan kulkemista ja korostamaan tasonvaihtoja, ovia ja sisäänkäyntejä.
If there is a glass barrier between the passenger and sales person at the ticket counter, this shall either be removable or, if not removable, an intercom system shall be fitted.
Esteettömien reittien valaistus on mukautettava matkustajan näkemisen tarpeeseen.
Any such glass barrier shall consist of clear glass.
Erityistä huomiota on kiinnitettävä tasonvaihtoihin, lipunmyyntitoimistoihin ja lipunmyyntiautomaatteihin, neuvontapisteisiin ja tiedotusnäyttöihin.
If electronic devices are fitted that displays pricing information to the sales person, such devices shall also be fitted that display the price to the person purchasing the ticket.
Laiturit tulee valaista lisäyksen A luettelokohdissa 3 ja 4 viitattujen eritelmien mukaisesti.
Where ticket vending machines are provided on an obstacle free route at a station, a minimum of one of these machines shall have an interface that is reachable by a wheelchair user and people of small stature.
Hätävalaistuksen on riitettävä evakuointiin sekä sammutus- ja turvavarusteiden löytämiseen.
If ticket control machines are fitted, a minimum of one of the machines shall have a free passageway with a minimum width of 90 cm and shall be able to accommodate an occupied wheelchair up to 1250 mm in length.
Seuraava informaatio on jaettava:
In the case of upgrade or renewal, a minimum width of 80 cm is permitted.
ohjeet hätätilanteen varalta ja hätätilan aikaiset toimintaohjeet
If turnstiles are used, there shall be a non-turnstile access point available for use by persons with disabilities and persons with reduced mobility at all operational times.
varoitus-, kielto- ja määräysmerkit
The illuminance level of the external areas of the station shall be sufficient to facilitate way finding and to highlight the changes of level, doors and entrances.
lähtevää junaliikennettä koskeva tiedotus
The illuminance level along obstacle-free routes shall be adapted to the visual task of the passenger.
aseman palvelujen tunnisteet, jos saatavilla, ja kulkureitit näiden palvelujen luo.
Particular attention shall be paid to the changes of levels, ticket vending offices and machines, information desks and information displays.
Näkyvässä opastuksessa käytettävien kirjasimien, symbolien ja kuvasymbolien on erotuttava värikontrastiltaan taustastaan.
The platforms shall be illuminated according the specification referenced in Appendix A, index 3 and index 4.
Opasteita on oltava kaikissa paikoissa, joissa matkustajat joutuvat valitsemaan reitin sekä tasaisin välimatkoin reitin varrella.
Emergency lighting shall provide sufficient visibility for evacuation and for identification of fire-fighting and safety equipment.
Merkit, symbolit ja kuvasymbolit on esitettävä yhtenäisesti koko reitin varrella.
The following information shall be provided:
Lähtevää junaliikennettä koskevan tiedotuksen (muun muassa määränpää, pysähdyspaikat, laiturin numero ja lähtöaika) on oltava asemalla tarjolla enintään 160 cm:n korkeudella vähintään yhdessä paikassa.
Safety Information and Safety Instructions.
Tämä edellytys koskee kaikkea painettua ja dynaamista tiedotusta.
Warning, prohibition and mandatory actions signs.
Teksteissä käytettävän kirjaintyypin on oltava helposti luettava.
Information concerning the departure of trains.
Kaikkiin turvallisuus-, varoitus-, määräys- ja kieltomerkkeihin on sisällyttävä kuvasymboli.
Identification of station facilities, where provided, and access routes to those facilities.
Koho-opasteita on asennettava seuraavasti:
The fonts, symbols and pictograms used for visual information shall contrast with their background.
WC-tiloihin tiedot toimintaohjeista ja tarvittaessa avun pyytämiseksi
Signposting shall be provided at all points where passengers need to make a route taking decision and at intervals on the route.
hisseihin lisäyksen A luettelokohdassa 1 viitatun eritelmän mukaisesti.
Signage, symbols and pictograms shall be applied consistently over the whole route.
Numeromuotoiset aikatiedot on esitettävä 24 tunnin periaatteella.
The information concerning the departure of trains (including destination, intermediate stops, platform number and time) shall be available at a height of 160 cm maximum at least in one location in the station.
Seuraavat graafiset symbolit ja kuvasymbolit on asennettava yhdessä pyörätuolisymbolin kanssa lisäyksen N mukaisesti:
This requirement applies to printed and dynamic information whatever is provided.
pyörätuoleille soveltuvia reittejä koskevat suuntatiedot
The typeface used for texts shall be easily readable.
osoitus pyörätuolin käyttäjille soveltuvista WC-tiloista ja mahdollisista muista palveluista
All safety, warning, mandatory action and prohibition signs shall include pictograms.
jos laiturilla esitetään tieto junan kokoonpanosta, tieto paikasta, josta pyörätuolin käyttäjille on pääsy junaan.
Tactile information signage shall be fitted in:
Näitä symboleja voidaan yhdistää muihin symboleihin (esimerkiksi hissien tai WC-tilojen symboleihin).
Toilets, for functional information and call for aid if appropriate
Mahdolliset induktiosilmukat on osoitettava lisäyksessä N kuvaillulla merkillä.
Lifts in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 1.
Pyörätuolin käyttäjille soveltuvissa WC-tiloissa, joissa on kääntyvä käsijohde, on oltava graafinen symboli, jossa käsijohde esitetään sekä alas lasketussa että pystyasennossa.
Time information presented in digits shall be in the 24 h system
Yhden suunnan esittämiseen saa olla samassa paikassa ja vierekkäin enintään viisi kuvasymbolia ja suuntanuoli.
The following specific graphic symbols and pictograms shall be fitted with the wheelchair symbol in accordance with appendix N:
Näyttölaitteiden on oltava 5.3.1.1 kohdan vaatimusten mukaisia.
Directional information for wheelchair specific routes
Tässä kohdassa käsite ”näyttölaite” tulee ymmärtää minä tahansa dynaamisen tiedon esittäjänä.
Indication of the wheelchair accessible toilets and other amenities if provided
Puhutun tiedotuksen STIPA-arvon on oltava vähintään 0,45 lisäyksen A luettelokohdassa 5 viitatun eritelmän mukaisesti.
If there is train configuration information on the platform, indication of the wheelchair boarding location.
Laiturin vaara-alue alkaa laiturin raiteenpuoleisesta reunasta, ja se määritellään alueeksi, jolla matkustajat eivät saa oleskella, kun juna ohittaa laiturin tai saapuu asemalle.
The symbols are permitted to be combined with other symbols (for example: lift, toilet, etc.).
Laiturin leveys voi vaihdella laiturin koko pituudella.
Where inductive loops are fitted these shall be indicated by a sign as described in appendix N.
Laiturin esteettömän vähimmäisleveyden on oltava vaara-alueen leveys lisättynä kahdella 80 senttimetrin levyisellä vastakkaisella kulkuväylällä (160 cm).