natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With regard to specific cases referred to in point 7.4.2 of the Annex to this Regulation, the conditions to be met for the verification of interoperability pursuant to Article 17(3) of Directive 2008/57/EC shall be the national rules applicable in the Member State which authorises the placing in service of the subsystem covered by this Regulation.
Tämän asetuksen liitteessä olevassa 7.4.2 kohdassa tarkoitettujen erityistapausten osalta direktiivin 2008/57/EY 17 artiklan 3 kohdan mukaisessa yhteentoimivuuden tarkastamisessa noudatettavia ehtoja ovat ne kansalliset säännöt, joita sovelletaan tämän päätöksen soveltamisalaan kuuluvalle osajärjestelmälle käyttöönottoluvan myöntävässä jäsenvaltiossa.
Within six months of the entry into force of this Regulation, each Member State shall send to the other Member States and to the Commission the following information:
Kuuden kuukauden kuluessa tämän asetuksen voimaantulosta kunkin jäsenvaltion on annettava muille jäsenvaltioille ja komissiolle tiedoksi seuraavat tiedot
the bodies designated in accordance with Article 17(3) of Directive 2008/57/EC to carry out the conformity assessment and verification procedures in the specific cases referred to in point 7.4.2 of the Annex.
elimet, jotka on nimetty direktiivin 2008/57/EY 17 artiklan 3 kohdan mukaisesti suorittamaan vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt ja tarkastusmenettelyt liitteessä olevassa 7.4.2 kohdassa tarkoitetuissa erityistapauksissa.
Notification of bilateral agreements
Kahdenvälisiä sopimuksia koskevat ilmoitukset
Member States shall notify the Commission, no later than 1 July 2015, any existing national, bilateral, multilateral or international agreements between Member States and railway undertaking(s), infrastructure managers or non-member countries which are required by the very specific or local nature of the intended rail service or which deliver significant levels of local or regional interoperability.
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle viimeistään 1 päivänä heinäkuuta 2015 kaikki jäsenvaltioiden ja rautatieyritysten, rataverkon haltijoiden tai muiden valtioiden kuin jäsenvaltioiden välillä tehdyt voimassa olevat kansalliset, kahdenväliset, monenväliset ja kansainväliset sopimukset, jotka ovat aiotun rautatiepalvelun erityis- tai paikallisluonteen vuoksi välttämättömiä tai joilla on merkittävä vaikutus paikalliseen tai alueelliseen yhteentoimivuuteen.
That obligation does not apply to agreements which have already been notified under Commission Decision 2008/284/EC.
Tämä velvoite ei koske sopimuksia, jotka on jo ilmoitettu komissiolle komission päätöksen 2008/284/EY mukaisesti.
Member States shall notify the Commission of any future agreements or amendments to existing agreements.
Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle kaikista tulevista sopimuksista tai muutoksista voimassa oleviin sopimuksiin.
In accordance with Article 9(3) of Directive 2008/57/EC, each Member State shall communicate to the Commission within one year of the entry into force of this Regulation the list of projects being implemented within its territory and are at an advanced stage of development.
Direktiivin 2008/57/EY 9 artiklan 3 kohdan mukaisesti kunkin jäsenvaltion on toimitettava komissiolle yhden vuoden kuluessa tämän asetuksen voimaantulosta luettelo sen alueella toteutettavista pitkälle edenneistä hankkeista.
‘EC’ certificate of verification
EY-tarkastustodistus
An ‘EC’ certificate of verification for a subsystem that contains interoperability constituents which do not have an ‘EC’ declaration of conformity or suitability for use, may be issued during a transitional period ending on 31 May 2021, provided that the requirements laid down in point 6.3 of the Annex are met.
Osajärjestelmälle, joka sisältää sellaisia yhteentoimivuuden osatekijöitä, joilla ei ole EY-vaatimustenmukaisuusvakuutusta tai EY-käyttöönsoveltuvuusvakuutusta, voidaan myöntää EY-tarkastustodistus siirtymäkaudella, joka päättyy 31 päivänä toukokuuta 2021, sillä edellytyksellä, että liitteessä olevassa 6.3 kohdassa vahvistetut vaatimukset täyttyvät.
The production, upgrade or renewal of the subsystem with use of the non-certified interoperability constituents shall be completed within the transitional period set out in paragraph 1, including its placing in service.
Jos osajärjestelmässä on yhteentoimivuuden osatekijöitä, joilla ei ole todistusta, kyseisen osajärjestelmän toteuttaminen, parantaminen tai uusiminen, käyttöönotto mukaan luettuna, on saatettava päätökseen ennen 1 kohdassa määritellyn siirtymäkauden päättymistä.
During the transitional period set out in paragraph 1:
Edellä 1 kohdassa määritellyn siirtymäkauden aikana
the reasons for non-certification of any interoperability constituents shall be properly identified by the notified body before granting the ‘EC’ certificate pursuant to Article 18 of Directive 2008/57/EC;
ilmoitetun laitoksen on ennen direktiivin 2008/57/EY 18 artiklan mukaista EY-todistuksen myöntämistä ilmoitettava selvästi syyt sille, miksi yhteentoimivuuden osatekijällä ei ole todistusta;
the national safety authorities, pursuant to Article 16(2)(c) of Directive 2004/49/EC [5], shall report on the use of non-certified interoperability constituents in the context of authorisation procedures in their annual report referred to in Article 18 of Directive 2004/49/EC.
kansallisten turvallisuusviranomaisten on Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/49/EY 16 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaan ilmoitettava direktiivin 2004/49/EY [5] 18 artiklassa tarkoitetussa vuosikertomuksessaan, onko lupamenettelyjen yhteydessä käytetty yhteentoimivuuden osatekijöitä, joilla ei ole todistusta.
From 1 January 2016, newly produced interoperability constituents shall be covered by the EC declaration of conformity or suitability for use.
Tammikuun 1 päivästä 2016 uusilla yhteentoimivuuden osatekijöillä on oltava EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus tai EY-käyttöönsoveltuvuusvakuutus.
The procedures for assessment of conformity, suitability for use and ‘EC’ verification set out in Section 6 of the Annex shall be based on the modules established in Commission Decision 2010/713/EU [6].
Liitteessä olevassa 6 jaksossa vahvistettujen vaatimustenmukaisuuden ja käyttöönsoveltuvuuden arviointimenettelyjen ja EY-tarkastusmenettelyjen on perustuttava komission päätöksessä 2010/713/EU [6] vahvistettuihin moduuleihin.
The type or design examination certificate of interoperability constituents shall be valid for a seven-year period.
Yhteentoimivuuden osatekijöiden tyyppi- tai suunnittelutarkastustodistus ovat voimassa seitsemän vuoden ajan.
During that period, new constituents of the same type are permitted to be placed into service without a new conformity assessment.
Tänä aikana samantyyppisiä uusia osatekijöitä voidaan ottaa käyttöön ilman uutta vaatimustenmukaisuuden arviointia.
Certificates referred to in paragraph 2 which have been issued according to the requirements of Commission Decision 2011/274/EU (TSI ENE CR) or Commission Decision 2008/284/EC (TSI ENE HS) remain valid, without a need for a new conformity assessment, until the expiry date originally established.
Edellä 2 kohdassa tarkoitetut todistukset, jotka on myönnetty komission päätöksen 2011/274/EU (YTE ENE CR) tai komission päätöksen 2008/284/EY (YTE ENE HS) vaatimusten mukaisesti, ovat edelleen voimassa alkuperäiseen voimassaolon päättymispäivään asti ilman, että tarvitaan uutta vaatimustenmukaisuuden arviointia.
In order to renew a certificate, the design or type shall be reassessed only against new or modified requirements set out in the Annex to this Regulation.
Todistuksen uusimista varten suunnittelu tai tyyppi arvioidaan uudelleen vain tämän asetuksen liitteessä asetettuihin uusiin tai muutettuihin vaatimuksiin nähden.
Section 7 of the Annex sets out the steps to be followed for the implementation of a fully interoperable energy subsystem.
Liitteessä olevassa 7 jaksossa vahvistetaan kokonaisuudessaan yhteentoimivan energiaosajärjestelmän käyttöönotossa noudatettavat vaiheet.
Without prejudice to Article 20 of Directive 2008/57/EC, Member States shall prepare a national implementation plan, describing their actions to comply with this TSI, in accordance with Section 7 of the Annex.
Sanotun rajoittamatta direktiivin 2008/57/EY 20 artiklan soveltamista, jäsenvaltioiden on laadittava kansalliset käyttöönottosuunnitelmat, joissa kuvataan niiden tämän YTE:n noudattamiseksi liitteessä olevan 7 jakson mukaisesti toteuttamat toimet.
Member States that have already sent their implementation plan do not have to send it again.
syyt, miksi YTE:ää ei sovelleta kaikilta osin,
Pursuant to Article 20 of Directive 2008/57/EC, when a new authorisation is required and if the TSI is not fully applied, Member States shall notify the following information to the Commission:
YTE:n sijasta sovellettavat tekniset ominaisuudet,
the reason why the TSI is not fully applied,
elimet, jotka huolehtivat direktiivin 2008/57/EY 18 artiklassa tarkoitetusta tarkastusmenettelystä.
the technical characteristics applicable instead of the TSI,
Jäsenvaltioiden on lähetettävä komissiolle kertomus direktiivin 2008/57/EY 20 artiklan täytäntöönpanosta energiaosajärjestelmän osalta kolmen vuoden kuluttua tämän päätöksen voimaantulosta.
the bodies responsible for applying the verification procedure referred to in Article 18 of the Directive 2008/57/EC.
Kertomus käsitellään direktiivin 2008/57/EY 29 artiklalla perustetussa komiteassa, ja liitteenä olevaa YTE:ää muutetaan tarvittaessa.
Member States shall send to the Commission a report on the implementation of Article 20 of Directive 2008/57/EC concerning the energy subsystem three years after the entry into force of this Regulation.
Komission asetuksen (EU) N:o 1302/2014 [7] (uusi LOC & PAS YTE) liitteessä olevassa 7.2.4 kohdassa määritellyn, kaluston ulkopuolella sijaitsevan energiatietojen keruujärjestelmän käyttöönoton lisäksi ja sanotun rajoittamatta saman asetuksen liitteessä olevan 4.2.8.2.8 kohdan säännöksiä jäsenvaltioiden on varmistettava, että kahden vuoden kuluttua liitteessä olevassa 4.2.17 kohdassa mainittujen avointen kohtien sulkemisen jälkeen otetaan käyttöön kaluston ulkopuolella oleva selvitysjärjestelmä, joka kykenee vastaanottamaan tiedonkeruujärjestelmän tietoja ja jonka sallitaan käyttää niitä laskutukseen.
This report shall be discussed in the Committee set up by Article 29 of Directive 2008/57/EC and, where appropriate, the TSI in the Annex shall be adapted.
Kaluston ulkopuolella olevan selvitysjärjestelmän on kyettävä vaihtamaan koottuja energialaskutustietoja muiden järjestelmien kanssa, validoimaan tällaiset tiedot ja kohdentamaan kulutustiedot asianmukaisille osapuolille.
In addition to the implementation of the on-ground energy data collecting system (DCS) defined in point 7.2.4 of the Annex and without prejudice to provisions of point 4.2.8.2.8 of the Annex of Commission Regulation (EU) No 1302/2014 [7], Member States shall ensure that an on-ground settlement system capable to receive data from a DCS and accept it for billing is implemented, two years after the closing of the open points mentioned in point 4.2.17 of the Annex.
Tämä on toteutettava ottaen huomioon energiamarkkinoita koskeva asiaankuuluva lainsäädäntö.
The on-ground settlement system shall be able to exchange compiled energy billing data (CEBD) with other settlement systems, validate the CEBD and allocate the consumption data to the correct parties.
10 artikla
This shall be done by taking into account the relevant legislation concerning the energy market.
Innovatiiviset ratkaisut
Article 10
Jotta pysyttäisiin tekniikan kehityksen tasalla, tarvitaan innovatiivisia ratkaisuja, jotka eivät ole liitteessä vahvistettujen eritelmien mukaisia tai joihin ei voida soveltaa liitteessä vahvistettuja arviointimenetelmiä.
Innovative solutions
Innovatiiviset ratkaisut voivat liittyä energiaosajärjestelmään, sen osiin tai sen yhteentoimivuuden osatekijöihin.
In order to keep pace with technological progress, innovative solutions may be required, which do not comply with the specifications set out in the Annex or for which the assessment methods set out in the Annex cannot be applied.
Jos innovatiivista ratkaisua ehdotetaan, valmistajan tai sen unioniin sijoittautuneen valtuutetun edustajan on ilmoitettava, miten ratkaisu poikkeaa liitteessä vahvistetuista asianmukaisista YTE:n kohdista tai täydentää niitä ja toimitettava eroavuudet komissiolle analysoitaviksi.
Innovative solutions may relate to the energy subsystem, its parts and its interoperability constituents.
Komissio voi pyytää virastolta lausuntoa ehdotetusta innovatiivisesta ratkaisusta.
If an innovative solution is proposed, the manufacturer or his authorised representative established within the Union shall declare how it deviates from or complements the relevant provisions of this TSI and submit the deviations to the Commission for analysis.
Komissio antaa lausunnon ehdotetusta innovatiivisesta ratkaisusta.
The Commission may request the opinion of the Agency on the proposed innovative solution.
Jos lausunto on myönteinen, on laadittava tarvittavat toiminnalliset ja liitäntää koskevat eritelmät sekä arviointimenetelmät, jotka on sisällytettävä YTE:ään, jotta kyseinen innovatiivinen ratkaisu voitaisiin ottaa käyttöön, ja ne on sisällytettävä YTE:iin direktiivin 2008/57/EY 6 artiklan mukaisessa myöhemmin toteutettavassa tarkistusprosessissa.
The Commission shall deliver an opinion on the proposed innovative solution.
Jos lausunto on kielteinen, ehdotettua innovatiivista ratkaisua ei saa käyttää.
If this opinion is positive, the appropriate functional and interface specifications and the assessment method, which need to be included in the TSI in order to allow the use of this innovative solution, shall be developed and subsequently integrated in the TSI during the revision process pursuant to Article 6 of Directive 2008/57/EC.
Ennen YTE:n tarkistamista komission antama myönteinen lausunto katsotaan hyväksyttäväksi tavaksi täyttää direktiivin 2008/57/EY keskeiset vaatimukset, ja sitä voidaan käyttää osajärjestelmän arvioinnissa.
If the opinion is negative, the innovative solution proposed cannot be used.
11 artikla
Pending the review of the TSI, the positive opinion delivered by the Commission shall be considered as an acceptable means of compliance with the essential requirements of Directive 2008/57/EC and may be used for the assessment of the subsystem.
Kumoaminen
Article 11
Kumotaan päätökset 2008/284/EY ja 2011/274/EU 1 päivästä tammikuuta 2015.
Repeal
Niitä sovelletaan kuitenkin edelleen
Decisions 2008/284/EC and 2011/274/EU are repealed with effect from 1 January 2015.
kyseisten päätösten mukaisesti hyväksyttyihin osajärjestelmiin;
They shall however continue to apply to:
sellaisiin uusia, uudistettuja tai parannettuja osajärjestelmiä koskeviin hankkeisiin, jotka ovat edistyneet pitkälle tai joista on olemassa toteuttamisvaiheessa oleva sopimus tämän asetuksen julkaisupäivänä.
subsystems authorised in accordance with those Decisions;
12 artikla
projects for new, renewed or upgraded subsystems which, at the date of publication of this Regulation, are at an advanced stage of development or are the subject of an ongoing contract.
Voimaantulo
For the Commission
Komission päätös 2008/284/EY, tehty 6 päivänä maaliskuuta 2008, Euroopan laajuisen suurten nopeuksien rautatiejärjestelmän energiaosajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (EUVL L 104, 14.4.2008, s. 1).
The President
Komission päätös 2011/274/EU, tehty 26 päivänä huhtikuuta 2011, Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän energiaosajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (EUVL L 126, 14.5.2011, s. 1).
OJ L 191, 18.7.2008, p. 1.
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/49/EY, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, yhteisön rautateiden turvallisuudesta sekä rautatieyritysten toimiluvista annetun neuvoston direktiivin 95/18/EY ja rautateiden infrastruktuurikapasiteetin käyttöoikeuden myöntämisestä ja rautateiden infrastruktuurin käyttömaksujen perimisestä sekä turvallisuustodistusten antamisesta annetun direktiivin 2001/14/EY muuttamisesta (rautatieturvallisuusdirektiivi) (EUVL L 164, 30.4.2004, s. 44).
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European railway agency (OJ L 164, 30.4.2004, p. 1).
Komission päätös 2010/713/EU, annettu 9 päivänä marraskuuta 2010, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/57/EY mukaisesti hyväksytyissä yhteentoimivuuden teknisissä eritelmissä käytettävistä vaatimustenmukaisuuden ja käyttöönsoveltuvuuden arviointimenettelyjen ja EY-tarkastusmenettelyn moduuleista (EUVL L 319, 4.12.2010, s. 1).
Commission Decision 2008/284/EC of 6 March 2008 concerning a TSI relating to the energy sub-system of the trans-European high-speed rail system (OJ L 104, 14.4.2008, p. 1).
Komission asetus (EU) N:o 1302/2014 annettu 18 päivänä marraskuuta 2014, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän liikkuvan kaluston osajärjestelmää ”veturit ja henkilöliikenteen liikkuva kalusto” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (ks. tämän virallisen lehden sivu 228).
Commission Decision 2011/274/EU of 26 April 2011 concerning a TSI relating to the energy sub-system of the trans-European conventional rail system (OJ L 126, 14.5.2011, p. 1).
LIITE
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
SISÄLLYSLUETTELO
Commission Decision 2010/713/EU of 9 November 2010 on modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification to be used in the technical specifications for interoperability adopted under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 319, 4.12.2010, p. 1.)
Johdanto
Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union (See page 228 of this Official Journal).
Asiakirjan tekninen soveltamisala
ANNEX
Asiakirjan maantieteellinen soveltamisala
TABLE OF CONTENTS
Tämän YTE:n sisältö
Introduction
Energiaosajärjestelmän kuvaus
Technical scope
Määritelmä
Geographical scope
Virransyöttö
Content of this TSI
Ajojohtimen rakenne ja virranoton laatu
Description of the energy subsystem
Liitännät muihin osajärjestelmiin
Definition
Tämän YTE:n liitännät rautatietunneleiden turvallisuutta koskevaan YTE:ään
Power supply
Olennaiset vaatimukset
Geometry of the overhead contact line (OCL) and quality of current collection
Osajärjestelmän kuvaus
Interfaces with other subsystems
Osajärjestelmän toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Interfaces of this TSI with the Safety in railway tunnels TSI
Yleiset säännökset
Essential requirements
Energiaosajärjestelmälle ominaiset perusparametrit
Characterisation of the subsystem
Jännite ja taajuus
Functional and technical specifications of the subsystem
Virransyöttöjärjestelmän suoritustasoa koskevat parametrit
General provisions
Virtakestoisuus, tasavirtajärjestelmät, pysähdyksissä olevat junat
Basic parameters characterising the energy subsystem
Hyötyjarrutus
Voltage and frequency
Sähköisen suojauksen hallinta
Parameters relating to supply system performance
Yliaallot ja dynaamiset ilmiöt vaihtovirtaa käyttävissä virransyöttöjärjestelmissä
Current capacity, DC systems, trains at standstill
Ajojohtimen rakenne
Regenerative braking
Virroittimen ulottuma
Electrical protection coordination arrangements
Keskimääräinen kosketusvoima
Harmonics and dynamic effects for AC traction power supply systems
Dynaaminen käyttäytyminen ja virranoton laatu
Geometry of the overhead contact line
Ajojohtimen suunnittelussa käytetty virroittimien välinen etäisyys
Pantograph gauge
Ajolangan materiaali
Mean contact force
Eri vaiheiden väliset erotusjaksot
Dynamic behaviour and quality of current collection
Eri virransyöttöjärjestelmien väliset erotusjaksot
Pantograph spacing for overhead contact line design
Kaluston ulkopuolinen energiatietojen keruujärjestelmä
Contact wire material
Sähköiskulta suojaavat menetelmät
Phase separation sections
Liitäntöjen toiminnalliset ja tekniset eritelmät
System separation sections
Yleiset vaatimukset
On-ground energy data collecting system
Liitäntä liikkuvaa kalustoa koskevaan osajärjestelmään
Protective provisions against electric shock
Liitäntä infrastruktuuriosajärjestelmään
Functional and technical specifications of the interfaces
Liitäntä ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiin
General requirements
Liitäntä käyttötoiminnan ja liikenteen hallinnan osajärjestelmään
Interface with Rolling Stock subsystem.
Käyttösäännöt
Interface with Infrastructure subsystem
Kunnossapitosäännöt
Interface with Control — Command and Signalling subsystems
Ammatillinen pätevyys
Interface with Operation and traffic management subsystem
Työterveyttä ja -turvallisuutta koskevat vaatimukset
Operating rules
Yhteentoimivuuden osatekijät
Maintenance rules
Osatekijöiden luettelo
Health and safety conditions
Ajojohdin
Interoperability constituents
Yhteentoimivuuden osatekijöiden vaatimustenmukaisuuden arviointi ja osajärjestelmien EY-tarkastus
List of constituents
Vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt
Constituents' performances and specifications
Moduulien soveltaminen
Overhead contact line
Yhteentoimivuuden osatekijöitä koskevat innovatiiviset ratkaisut
Assessment of conformity of the interoperability constituents and EC verification of the subsystems
Yhteentoimivuuden osatekijänä olevan ajojohtimen erityinen arviointimenettely
Conformity assessment procedures
Yhteentoimivuuden osatekijänä olevaa ajojohdinta koskeva EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
Application of modules
Energiaosajärjestelmä
Innovative solutions for interoperability constituents
Energiaosajärjestelmää koskevat erityiset arviointimenettelyt
Particular assessment procedure for the interoperability constituent — overhead contact line
Osajärjestelmä, joka sisältää yhteentoimivuuden osatekijöitä, joilla ei ole EY-vakuutusta
EC declaration of conformity of interoperability constituent OCL
Ehdot
Energy subsystem
Asiakirjat
Particular assessment procedures for energy subsystem
EY-tarkastustodistuksen 6.3.1 kohdan mukaisesti saaneiden osajärjestelmien kunnossapito
Sub-system containing interoperability constituents not holding an EC declaration
Energiaosajärjestelmän YTE:n käyttöönotto
Conditions
Tämän YTE:n soveltaminen ratoihin
Documentation
Tämän YTE:n soveltaminen uusiin, uudistettuihin tai parannettuihin ratoihin
Maintenance of the subsystems certified according to 6.3.1
Jännitettä ja taajuutta koskeva käyttöönottosuunnitelma
Implementation of the Energy TSI
Ajojohtimen rakennetta koskeva käyttöönottosuunnitelma
Application of this TSI to railway lines
Kaluston ulkopuolisen energiatietojen keruujärjestelmän käyttöönotto
Application of this TSI to new, renewed or upgraded railway lines
Tämän YTE:n soveltaminen nykyisiin ratoihin
Implementation plan for voltage and frequency
Ajojohtimen ja/tai virransyötön parantaminen/uudistaminen
Implementation plan for OCL geometry
Kunnossapitoon liittyvät parametrit
Implementation of the on-ground energy data collecting system
Nykyiset osajärjestelmät, jotka eivät kuulu uudistus- tai parannushankkeisiin
Application of this TSI to existing lines
Yleistä
Upgrading/renewal of the OCL and/or the power supply
Erityistapausten luettelo
Parameters related to maintenance
Lisäys A — Yhteentoimivuuden osatekijöiden vaatimuksenmukaisuuden arviointi
Existing subsystem that are not subject to a renewal or upgrading project
Lisäys B — Energiaosajärjestelmän EY-tarkastus
General
Lisäys C — Keskimääräinen käytettävä jännite
List of specific cases
Lisäys D — Virroittimen ulottuman määrittäminen
Appendix A — Conformity assessment of interoperability constituents
Lisäys E — Luettelo viitestandardeista
Appendix B — EC verification of the energy subsystem
Lisäys F — Avointen kohtien luettelo