natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The mechanism moving the record sheet must be such as to ensure that the latter moves without play and can be freely inserted and removed.
Piirturilevyn siirtomekanismin on varmistettava, että piirturilevy siirtyy ilman hukkaliikettä ja että se voidaan vapaasti asettaa laitteeseen ja poistaa siitä.
For record sheets in disc form, the forward movement device must be controlled by the clock mechanism.
Kiekon muotoisia piirturilevyjä eteenpäin siirtävän laitteen on oltava kellomekanismikäyttöinen.
In this case, the rotating movement of the record sheet must be continuous and uniform, with a minimum speed of seven millimetres per hour measured at the inner border of the ring marking the edge of the speed recording area.
Tässä tapauksessa piirturilevyn on pyörittävä jatkuvasti ja tasaisesti vähintään 7 millimetrin tuntinopeudella mitattuna nopeuden tallennusalueen reunaa osoittavan renkaan sisäreunasta.
In equipment of the strip type, where the forward movement device of the record sheets is controlled by the clock mechanism, the speed of rectilinear forward movement must be at least 10 millimetres per hour.
Jos nauhatyyppisen laitteen piirturilevyjä eteenpäin siirtävä laite on kellomekanismikäyttöinen, eteenpäin tapahtuvan suoraviivaisen liikkeen nopeuden on oltava vähintään 10 millimetriä tunnissa.
Recording of the distance travelled, of the speed of the vehicle and of any opening of the case containing the record sheet or sheets must be automatic.
Kuljetun matkan, ajoneuvon nopeuden ja piirturilevyn tai -levyt sisältävän kotelon avaamisen on tallennuttava automaattisesti.
Recording distance travelled
Kuljetun matkan tallennus
Every kilometre of distance travelled must be represented on the record by a variation of at least one millimetre on the corresponding coordinate.
Kuljetun matkan jokaista kilometriä kohti on tallenteessa oltava vähintään 1 millimetrin ero sitä vastaavassa koordinaatissa.
Even at speeds reaching the upper limit of the range of measurement, the record of distances must still be clearly legible.
Matkan tallenteen on myös mitta-alueen ylärajan saavuttavilla nopeuksilla oltava selvästi luettavissa.
Recording speed
Nopeuden tallennus
Whatever the form of the record sheet, the speed recording stylus must normally move in a straight line and at right angles to the direction of travel of the record sheet.
Piirturilevyn muodosta riippumatta nopeudentallennuspiirtimen on lähtökohtaisesti siirryttävä suoraviivaisesti suorassa kulmassa piirturilevyn siirtymissuuntaan nähden.
However, the movement of the stylus may be curvilinear, provided the following conditions are satisfied:
Piirtimen liike voi kuitenkin olla kaareva, jos seuraavat edellytykset täytetään:
the trace drawn by the stylus must be perpendicular to the average circumference (in the case of record sheets in disc form) or to the axis (in the case of record sheets in strip form) of the area reserved for speed recording,
piirtimen piirtämän jäljen on (kiekon muotoisten piirturilevyjen osalta) oltava kohtisuorassa nopeuden tallennukseen varatun alueen keskimääräisen kehän tai (nauhan muotoisten piirturilevyjen osalta) sen akselin suhteen;
the ratio between the radius of curvature of the trace drawn by the stylus and the width of the area reserved for speed recording must be not less than 2,4 to 1, whatever the form of the record sheet,
piirtimen piirtämän jäljen kaarevuussäteen ja nopeuden tallennukseen varatun alueen leveyden suhteen on oltava vähintään 2,4:1 piirturilevyn muodosta riippumatta;
the markings on the time-scale must cross the recording area in a curve of the same radius as the trace drawn by the stylus.
aika-asteikolla olevien merkintöjen on leikattava tallennusalue käyrällä, jonka säde on sama kuin piirtimen piirtämän jäljen säde.
The spaces between the markings on the time-scale must represent a period not exceeding one hour.
Aika-asteikolla olevien merkintöjen välien on edustettava enintään yhden tunnin jaksoa.
Each variation in speed of 10 kilometres per hour must be represented on the record by a variation of at least 1,5 millimetres on the corresponding coordinate.
Nopeuden jokaista 10 km/h muutosta kohti on tallenteessa oltava vähintään 1,5 millimetrin ero sitä vastaavassa koordinaatissa.
Recording time
Ajanjaksojen tallennus
Recording equipment must be so constructed that the period of driving time is always recorded automatically and that it is possible, through the operation where necessary of a switch device, to record separately the other periods of time as indicated in points (ii), (iii) and (iv) of Article 34(5)(b) of this Regulation.
Laitteen on tallennettava ajoaika aina automaattisesti. Sen on samoin tallennettava, tarvittaessa asianmukaisen kytkinlaitteen avulla, erikseen muut asetuksen 34 artiklan 5 kohdan b alakohdan ii, iii ja iv alakohdassa tarkoitetut ajat.
It must be possible, from the characteristics of the traces, their relative positions and if necessary the signs laid down in Article 34 of this Regulation, to distinguish clearly between the various periods of time.
Jälkien ominaispiirteistä, niiden suhteellisista sijainneista ja tarvittaessa tämän asetuksen 34 artiklassa säädetyistä merkeistä on voitava selvästi erottaa eri ajanjaksot.
The various periods of time should be differentiated from one another on the record by differences in the thickness of the relevant traces, or by any other system of at least equal effectiveness from the point of view of legibility and ease of interpretation of the record.
Eri ajanjaksojen olisi tallenteessa erotuttava toisistaan asianomaisten jälkien paksuuden perusteella tai muulla tallenteen luettavuuden ja helpon tulkittavuuden kannalta vähintään yhtä tehokkaalla tavalla.
In the case of vehicles with a crew consisting of more than one driver, the recordings provided for in point 4.1 must be made on separate record sheets, each record sheet being allocated to one driver.
Jos ajoneuvon miehistössä on useampi kuin yksi kuljettaja, 4.1 kohdassa tarkoitetut tallenteet on tehtävä erillisille piirturilevyille, joista kukin on tarkoitettu yhdelle kuljettajalle.
In this case, the forward movement of the separate record sheets must be effected either by a single mechanism or by separate synchronised mechanisms.
Tässä tapauksessa erillisten piirturilevyjen siirtyminen eteenpäin on toteutettava samalla mekanismilla tai erillisillä synkronoiduilla mekanismeilla.
Closing device
Sulkulaite
The case containing the record sheet or sheets and the control of the mechanism for resetting the clock must be fitted with a lock.
Piirturilevyn tai -levyt sisältävä kotelo ja kellon asetuksen käyttömekanismi on varustettava lukolla.
Each opening of the case containing the record sheet or sheets and the control of the mechanism for resetting the clock must be automatically recorded on the record sheet or sheets.
Jokaisen piirturilevyn tai -levyt sisältävän kotelon avaamisen samoin kuin kellon asetusta varten olevan käyttömekanismin säädön on tallennuttava piirturilevylle tai -levyille automaattisesti.
The following markings must appear on the instrument face of the equipment:
Valvontalaitteen kojetaulussa on oltava seuraavat merkinnät:
close to the figure shown by the distance recorder, the unit of measurement of distance, indicated by the abbreviation ‘km’,
matkamittarin osoittaman lukeman lähellä matkan mittayksikkö osoitettuna sen lyhenteellä ”km”;
near the speed scale, the marking ‘km/h’,
nopeusasteikon lähellä merkintä ”km/h”;
However, these requirements shall not apply to recording equipment approved before 10 August 1970.
Nämä vaatimukset eivät kuitenkaan koske ennen 10 päivää elokuuta 1970 hyväksyttyjä valvontalaitteita.
The descriptive plaque must be built into the equipment and must show the following markings, which must be visible on the equipment when installed:
Laitteen sisään rakennetussa arvokilvessä on oltava seuraavat merkinnät, joiden on oltava näkyvissä asennetussa valvontalaitteessa:
name and address of the manufacturer of the equipment,
laitteen valmistajan nimi ja osoite,
manufacturer’s number and year of construction,
sarjanumero ja valmistusvuosi,
approval mark for the equipment type,
laitetyypin tyyppihyväksyntämerkki,
the constant of the equipment in the form ‘k = … rev/km’ or ‘k = … imp/km’,
laitteen vakio muodossa ”k = … rev/km” tai ”k = … imp/km”,
optionally, the range of speed measurement, in the form indicated in point 1,
haluttaessa nopeuden mitta-alue 1 kohdassa osoitetussa muodossa,
should the sensitivity of the instrument to the angle of inclination be capable of affecting the readings given by the equipment beyond the permitted tolerances, the permissible angle expressed as:
jos laitteen herkkyys kallistuskulmalle voi vaikuttaa laitteen antamaan lukemaan sallittuja toleransseja enemmän, sallittu kulma ilmaistaan seuraavasti:
where α is the angle measured from the horizontal position of the front face (fitted the right way up) of the equipment for which the instrument is calibrated, while β and γ represent respectively the maximum permissible upward and downward deviations from the angle of calibration α.
jossa α on sen (ylöspäin asennetun) laitteen etureunan vaakatasosta mitattu kulma, jolle koje on kalibroitu, ja β ja γ edustavat kalibrointikulman α vastaavasti suurinta ylöspäin ja alaspäin sallittua poikkeamaa.
Maximum tolerances (visual and recording instruments)
Suurimmat sallitut toleranssit (visuaaliset laitteet ja tallennuslaitteet)
On the test bench before installation:
Testialustalla ennen asennusta:
distance travelled:
kuljettu matka:
1 % more or less than the real distance, where that distance is at least one kilometre;
todellinen matka ± 1 %, jos tuo matka on vähintään 1 kilometri;
speed:
nopeus:
3 km/h more or less than the real speed;
todellinen nopeus ± 3 km/h;
time:
aika:
± two minutes per day with a maximum of 10 minutes per seven days in cases where the running period of the clock after rewinding is not less than that period.
± 2 minuuttia vuorokaudessa ja enintään 10 minuuttia 7 vuorokautta kohti silloin, kun kellon käyntiaika vetämisen jälkeen on vähintään kyseisen ajan mittainen.
On installation:
Asennettaessa:
2 % more or less than the real distance, where that distance is at least one kilometre;
todellinen matka ± 2 %, jos tuo matka on vähintään 1 kilometri;
4 km/h more or less than the real speed;
todellinen nopeus ± 4 km/h;
± two minutes per day, or
± 2 min/vrk, tai
± 10 minutes per seven days.
± 10 min/7 vrk.
In use:
Käytössä:
4 % more or less than the real distance, where that distance is at least one kilometre;
todellinen matka ± 4 %, jos tuo matka on vähintään 1 kilometri;
6 km/h more or less than the real speed;
todellinen nopeus ± 6 km/h;
The maximum tolerances set out in points 1, 2 and 3 are valid for temperatures between 0 °C and 40 °C, temperatures being taken in close proximity to the equipment.
Edellä 1, 2 ja 3 kohdassa vahvistetut suurimmat sallitut toleranssit ovat voimassa 0 °C–40 °C lämpötilassa mitattuna laitteen välittömässä läheisyydessä.
Measurement of the maximum tolerances set out in points 2 and 3 shall take place under the conditions laid down in Part VI.
Edellä 2 ja 3 kohdassa vahvistetut suurimmat sallitut toleranssit on mitattava VI osassa esitetyissä olosuhteissa.
RECORD SHEETS
IV – PIIRTURILEVYT
The record sheets must be such that they do not impede the normal functioning of the instrument and that the records which they contain are indelible and easily legible and identifiable.
Piirturilevyt eivät saa haitata laitteen tavanomaista toimintaa ja niiden tallenteiden on oltava pysyvät ja helposti luettavissa ja tunnistettavissa.
The record sheets must retain their dimensions and any records made on them under normal conditions of humidity and temperature.
Piirturilevyjen on säilytettävä mittansa ja niille tehdyt tallenteet tavanomaisissa kosteus- ja lämpöolosuhteissa.
In addition it must be possible to write on the record sheets, without damaging them and without affecting the legibility of the recordings, the information referred to in Article 34 of this Regulation.
Lisäksi piirturilevyille on oltava mahdollista merkitä niitä vahingoittamatta ja tallenteiden luettavuutta heikentämättä tämän asetuksen 34 artiklassa tarkoitetut tiedot.
Under normal conditions of storage, the recordings must remain clearly legible for at least one year.
Tavanomaisissa säilytysolosuhteissa tallennusten on pysyttävä selvästi luettavina vähintään yhden vuoden ajan.
The minimum recording capacity of the record sheets, whatever their form, must be 24 hours.
Piirturilevyjen muodosta riippumatta niiden pienimmän tallennuskapasiteetin on oltava 24 tuntia.
If several discs are linked together to increase the continuous recording capacity which can be achieved without intervention by staff, the links between the various discs must be made in such a way that there are no breaks in or overlapping of recordings at the point of transfer from one disc to another.
Jos useita levyjä voidaan liittää yhteen käytettävissä olevan yhtäjaksoisen tallennuskapasiteetin lisäämiseksi ilman henkilökunnan toimenpiteitä, eri levyjen väliset kytkennät on suoritettava siten, että levyltä toiselle siirryttäessä tallennuksessa ei ole katkoja eikä päällekkäisyyttä.
Recording areas and their graduation
Tallennusalueet ja niiden asteitus
The record sheets shall include the following recording areas:
Piirturilevyillä on oltava seuraavat tallennusalueet:
an area exclusively reserved for data relating to speed,
yksinomaan nopeuteen liittyville tiedoille varattu alue;
an area exclusively reserved for data relating to distance travelled,
yksinomaan kuljettua matkaa koskeville tiedoille varattu alue;
one or more areas for data relating to driving time, to other periods of work and availability, to breaks from work and to rest periods for drivers.
yksi tai useampia alueita kuljettajien ajoaikaa, muuta työskentely- ja varallaoloaikaa sekä taukoja ja lepoaikoja koskevia tietoja varten.
The area for recording speed must be scaled off in divisions of 20 kilometres per hour or less.
Nopeuden tallennusalueella on oltava asteikko, jonka asteikkojako on enintään 20 km/h.
The speed corresponding to each marking on the scale must be shown in figures against that marking.
Asteikon kutakin merkintää vastaava nopeus on osoitettava numeroin merkinnän vieressä.
The area for recording distance travelled must be set out in such a way that the number of kilometres travelled may be read without difficulty.
Kuljetun matkan tallennusalue on esitettävä siten, että kuljettujen kilometrien määrä voidaan lukea vaikeuksitta.
The area or areas reserved for recording the periods referred to in point 1 must be so marked that it is possible to distinguish clearly between the various periods of time.
Edellä 1 kohdassa tarkoitettujen ajanjaksojen tallentamiseen varattu alue tai varatut alueet on merkittävä siten, että eri ajanjaksot voidaan selkeästi erottaa toisistaan.
Information to be printed on the record sheets
Piirturilevyille painettavat tiedot
Each record sheet must bear, in printed form, the following information:
Jokaisella piirturilevyllä on oltava painettuna seuraavat tiedot:
name and address or trade name of the manufacturer,
valmistajan nimi ja osoite tai tavaramerkki;
approval mark for the model of the record sheet,
piirturilevyn mallin tyyppihyväksyntämerkki;
approval mark for the type or types of equipment in which the record sheet may be used,
sen laitetyypin tai -tyyppien tyyppihyväksyntämerkki, jossa piirturilevyä voidaan käyttää;
upper limit of the speed measurement range, printed in kilometres per hour.
nopeuden mitta-alueen yläraja esitettynä kilometreinä tunnissa.
By way of minimal additional requirements, each record sheet must bear, in printed form, a time-scale graduated in such a way that the time may be read directly at intervals of fifteen minutes while each five-minute interval may be determined without difficulty.
Lisäksi kullekin piirturilevylle on vähintäänkin painettava aika-asteikko jaoteltuna siten, että aika voidaan lukea suoraan 15 minuutin jaksoissa ja kukin 5 minuutin väli voidaan määrittää vaikeuksitta.
Free space for handwritten insertions
Vapaa tila käsin kirjoitettuja lisäyksiä varten
A free space must be provided on the record sheets such that drivers may as a minimum write in the following details:
Piirturilevyillä on oltava vapaata tilaa, jotta kuljettajat voivat kirjoittaa siihen vähintään seuraavat tiedot:
date and place where use of the record sheet begins and date and place where such use ends,
piirturilevyn käytön aloittamisen ja lopettamisen aika ja paikka,
the registration number or numbers of the vehicle or vehicles to which the driver is assigned during the use of the record sheet,
sen ajoneuvon rekisterinumero tai niiden ajoneuvojen rekisterinumerot, johon tai joihin kuljettaja on määrätty piirturilevyn käytön aikana,
odometer readings from the vehicle or vehicles to which the driver is assigned during the use of the record sheet,
sen ajoneuvon tai niiden ajoneuvojen matkamittarin tai -mittareiden lukema, johon tai joihin kuljettaja on määrätty piirturilevyn käytön aikana,
the time at which any change of vehicle takes place.
ajoneuvon vaihdon kellonaika.
V. INSTALLATION OF RECORDING EQUIPMENT
V – VALVONTALAITTEEN ASENNUS
Recording equipment must be positioned in the vehicle in such a way that the driver has a clear view from his seat of the speedometer, distance recorder and clock while at the same time all parts of those instruments, including driving parts, are protected against accidental damage.
Valvontalaite on sijoitettava ajoneuvoon siten, että kuljettaja voi istuimeltaan esteettä nähdä nopeusmittarin, matkamittarin ja kellon ja että näiden laitteiden kaikki osat mukaan luettuna niiden käyttöosat on samalla suojattu tapaturmaiselta vahingoittumiselta.
It must be possible to adapt the constant of the recording equipment to the characteristic coefficient of the vehicle by means of a suitable device, to be known as an adaptor.
Valvontalaitteen vakio on voitava säätää ajoneuvon ominaiskertoimen mukaiseksi asianmukaisella, muuntimeksi kutsutulla laitteella.
Vehicles with two or more rear axle ratios must be fitted with a switch device whereby those various ratios may be automatically brought into line with the ratio for which the equipment has been adapted to the vehicle.
Ajoneuvoissa, joissa on vähintään kaksi taka-akselisuhdetta, on oltava kytkinlaite, jolla nämä suhteet voidaan automaattisesti saada vastaamaan sitä suhdetta, jolle valvontalaite on ajoneuvoa varten muunnettu.
After the equipment has been checked on installation, an installation plaque must be affixed to the vehicle beside the equipment or in the equipment itself and in such a way as to be clearly visible.
Sen jälkeen kun laite on asennuksen yhteydessä tarkastettu, ajoneuvoon on kiinnitettävä asennuskilpi laitteen viereen tai itse laitteeseen siten, että se on selvästi näkyvissä.
After every inspection by an approved fitter or workshop requiring a change in the setting of the installation itself, a new installation plaque must be affixed in place of the previous one.
Kun hyväksytty asentaja tai korjaaja tekee tarkastuksen, joka vaatii asennuksen asetuksen muutoksen, aikaisemman asennuskilven tilalle on kiinnitettävä uusi asennuskilpi.
The installation plaque must show at least the following details:
Asennuskilvessä on oltava vähintään seuraavat tiedot:
name, address or trade name of the approved fitter, workshop or vehicle manufacturer,
hyväksytyn asentajan. korjaamon tai ajoneuvovalmistajan nimi, osoite tai liikenimi;
characteristic coefficient of the vehicle, in the form ‘w = … rev/km’ or ‘w = … imp/km’,
ajoneuvon ominaiskerroin muodossa ”w = … kierr/km” tai ”w = … imp/km”;
effective circumference of the wheel tyres, in the form ‘1 = … mm’,
pyörien renkaiden todellinen kehä muodossa ”1 = … mm”;
the dates on which the characteristic coefficient of the vehicle was determined and the effective circumference of the wheel tyres was measured.
päivämäärä, jona ajoneuvon ominaiskerroin on määritelty ja pyörien renkaiden todellinen kehä mitattu.
The following parts must be sealed:
Seuraavat osat on sinetöitävä:
the installation plaque, unless it is attached in such a way that it cannot be removed without the markings thereon being destroyed;
asennuskilpi, jollei sitä ole kiinnitetty siten, että sitä ei voida poistaa tuhoamatta siinä olevia merkintöjä;
the two ends of the link between the recording equipment proper and the vehicle;
varsinaisen valvontalaitteen ja ajoneuvon välisen kiinnityksen molemmat päät;
the adaptor itself and the point of its insertion into the circuit;
itse muunnin ja kohta, jossa se on liitetty virtapiiriin;
the switch mechanism for vehicles with two or more axle ratios;
kytkinmekanismi niissä ajoneuvoissa, joissa on vähintään kaksi akselisuhdetta;
the links joining the adaptor and the switch mechanism to the rest of the equipment;
liittimet, jotka yhdistävät muuntimen ja kytkinmekanismin laitteen muuhun osaan;
the casings required under point (a)(7.2) of Part III;
edellä III osan a kohdan 7.2 alakohdassa vaadittu kotelointi;
any cover giving access to the means of adapting the constant of the recording equipment to the characteristic coefficient of the vehicle.
kaikki suojukset, joiden kautta on pääsy niihin välineisiin, joiden avulla voidaan sovittaa tallennuslaitteiston vakio ajoneuvon ominaiskertoimeen.
In particular cases, further seals may be required on approval of the equipment type and a note of the positioning of those seals must be made on the approval certificate.
Erityistapauksissa voidaan laitetyypin tyyppihyväksynnän yhteydessä vaatia myös muita sinettejä, ja tällaisten sinettien sijainti on merkittävä tyyppihyväksyntätodistukseen.
The seals mentioned in points (b), (c) and (e) of the first paragraph are authorised to be removed:
Ensimmäisen kohdan b, c ja e alakohdassa mainitut sinetit voidaan poistaa:
in cases of emergency,
hätätapauksessa,
in order to install, adjust or repair a speed limitation device or any other device contributing to road safety,
nopeudenrajoittimen tai muun liikenneturvallisuutta parantavan laitteen asentamiseksi, säätämiseksi tai korjaamiseksi,
provided that the recording equipment continues to function reliably and correctly and is resealed by an approved fitter or workshop immediately after fitting the speed limitation device or any other device contributing to road safety or within seven days in other cases.
edellyttäen, että valvontalaitteen toiminta jatkuu luotettavasti ja moitteettomasti ja että hyväksytty asentaja tai korjaamo sinetöi sen uudelleen välittömästi nopeudenrajoittimen tai muun liikenneturvallisuutta parantavan laitteen asentamisen jälkeen tai seitsemän päivän kuluessa muissa tapauksissa.
For each occasion that those seals are broken, a written statement giving the reasons for such action must be prepared and made available to the competent authority.
Joka kerrasta, jolloin sinetit poistetaan, on laadittava kirjallinen ilmoitus, jossa esitetään toiminnan perusteet ja joka toimitetaan toimivaltaiselle viranomaiselle.
The cables connecting the recording equipment to the transmitter must be protected by a continuous plastic-coated rust-protected steel sheath with crimped ends, except where an equivalent protection against manipulation is guaranteed by other means (for example by electronic monitoring such as signal encryption) capable of detecting the presence of any device which is unnecessary for the correct operation of the recording equipment and the purpose of which is to prevent the accurate operation of the recording equipment by short circuiting or interruption or by modification of the electronic data from the speed and distance sensor.
Valvontalaitteen lähettimeen liittävät kaapelit on suojattava yhtenäisellä muovilla päällystetyllä, päistään poimutetulla, ruostesuojatulla teräspäällyksellä, paitsi jos vastaava suojaus väärinkäyttöä vastaan taataan muulla tavalla (esimerkiksi elektronisella tarkkailulla, kuten signaaleja salaamalla), jolla voidaan havaita valvontalaitteen oikean toiminnan kannalta tarpeeton laite, jonka tarkoituksena on estää valvontalaitteen oikea toiminta oikosulun tai katkoksen avulla tai nopeus- tai matka-antureista tulevia elektronisessa muodossa olevia tietoja muuttamalla.