natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To be worded in the official language(s) or one of the official languages of the carrier’s Member State of establishment
Laaditaan liikenteenharjoittajan sijoittautumisjäsenvaltion yhdellä tai useammalla virallisella kielellä
ISSUING STATE
TODISTUKSEN ANTAVA VALTIO
International distinguishing sign ( 1 )
Kansainvälinen tunnus ( 1 )
BOOK No . ...
Kuljetuskirja -
of journey forms:
VIHKO nro …
for international occasional services by coach and bus between Member States, issued on the basis of Regulation (EC) No 1073/2009;
linja-autolla jäsenvaltioiden välillä suoritettavaa kansainvälistä satunnaisliikennettä varten asetuksen (EY) N:o 1073/2009 perusteella;
for cabotage operations in the form of occasional services carried out in a Member State other than that in which the carrier is established, issued on the basis of Regulation (EC) No 1073/2009.
muussa jäsenvaltiossa kuin liikenteenharjoittajan sijoittautumisjäsenvaltiossa suoritettavaa satunnaisliikenteenä harjoitettavaa kabotaasiliikennettä varten asetuksen (EY) N:o 1073/2009 perusteella.
( Surname and first name or trade name of carrier )
( Liikenteenharjoittajan suku- ja etunimi tai toiminimi )
( Full address, telephone and fax number )
( Täydellinen osoite, puhelin- ja faksinumero )
( Place and date of issue )
( Antamispaikka ja -päivä )
( Signature and stamp of issuing authority or agency )
( Vihkon antavan viranomaisen tai viraston allekirjoitus ja leima )
( 1 )Austria (A), Belgium (B), Bulgaria (BG), Croatia (HR), Cyprus (CY), Czech Republic (CZ), Denmark (DK), Estonia (EST), Finland (FIN), France (F), Germany (D), Greece (GR), Ireland (IRL), Italy (I), Latvia (LV), Lithuania (LT), Luxembourg (L), Hungary (H), Malta (M), Netherlands (NL), Poland (PL), Portugal (P), Romania (RO), Slovakia (SK), Slovenia (SLO), Spain (E), Sweden (S), United Kingdom (UK).
( 1 )(B) Belgia, (BG) Bulgaria, (HR) Kroatia, (CZ) Tšekki, (DK) Tanska, (D) Saksa, (EST) Viro, (IRL) Irlanti, (GR) Kreikka, (E) Espanja, (F) Ranska, (I) Italia, (CY) Kypros, (LV) Latvia, (LT) Liettua, (L) Luxemburg, (H) Unkari, (MT) Malta, (NL) Alankomaat, (A) Itävalta, (PL) Puola, (P) Portugali, (RO) Romania, (SLO) Slovenia, (SK) Slovakia, (FIN) Suomi, (S) Ruotsi, (UK) Yhdistynyt kuningaskunta.
(Second page)
(Toinen sivu)
IMPORTANT NOTICE
TÄRKEÄ HUOMAUTUS
A.GENERAL PROVISIONS
A.YLEISTÄ
Article 12(1), the second paragraph of Article 5(3) and Article 17(1) of Regulation (EC) No 1073/2009 state that occasional services shall be carried out under cover of a control document (journey form detached from the book of journey forms issued to a carrier).
Asetuksen (EY) N:o 1073/2009 12 artiklan 1 kohdan, 5 artiklan 3 kohdan toisen kohdan ja 17 artiklan 1 kohdan mukaan satunnaisliikenteen harjoittaminen edellyttää valvonta-asiakirjaa (liikenteenharjoittajalle annetusta kuljetuskirjavihkosta irrotettu kuljetuskirja).
Article 2(4) of Regulation (EC) No 1073/2009 defines occasional services as services ‘which do not fall within the definition of regular services, including special regular services, and the main characteristic of which is the carriage of groups of passengers constituted on the initiative of a customer or the carrier himself’.
Asetuksen (EY) N:o 1073/2009 2 artiklan 4 kohdan mukaan satunnaisliikenteellä tarkoitetaan liikennettä, ”joka ei sisälly säännöllisen liikenteen määritelmään, säännöllinen erityisliikenne mukaan luettuna, ja jolle on erityisesti ominaista, että siinä on kyse asiakkaan tai liikenteenharjoittajan omasta aloitteesta muodostetun ryhmän kuljettamisesta”.
Regular services are defined in Article 2(2) of Regulation (EC) No 1073/2009 as ‘services which provide for the carriage of passengers at specified intervals along specified routes, passengers being picked up and set down at predetermined stopping points.’ Regular services are open to all, subject, where appropriate, to compulsory reservation.
Säännöllinen liikenne määritellään asetuksen (EY) N:o 1073/2009 2 artiklan 2 kohdassa liikenteeksi, ”jolla huolehditaan henkilöliikenteestä määrätyin väliajoin määrätyllä reitillä ja jolla matkustajia otetaan kyytiin ja jätetään kyydistä ennalta vahvistetuissa pysähdyspaikoissa”. Säännöllisen liikenteen on oltava kaikkien käytettävissä, ja siihen voi tarvittaessa liittyä pakollinen paikanvaraus.
The regular nature of the service is not affected by any adjustment to the service operating conditions.
Liikenteen harjoittamisen edellytysten mukauttaminen ei vaikuta liikenteen säännöllisyyteen.
Services, by whomsoever organised, which provide for the carriage of specified categories of passengers to the exclusion of other passengers, are deemed to be regular services.
Liikennettä, jolla huolehditaan vain tiettyjen matkustajaryhmien kuljetuksesta ilman muita matkustajia, pidetään säännöllisenä liikenteenä sen järjestäjästä riippumatta.
Such services are called ‘special regular services’ and include:
Tällaista liikennettä kutsutaan ”säännölliseksi erityisliikenteeksi”, johon kuuluu
the carriage of workers between home and work,
työntekijöiden kuljetus kodin ja työpaikan välillä,
The fact that a special service may be varied according to the needs of users does not affect its classification as a regular service.
Erityisliikennettä voidaan vaihdella käyttäjien tarpeiden mukaan, mikä ei vaikuta siihen, onko kyse säännöllisestä liikenteestä.
The journey form is valid for the entire journey.
Kuljetuskirja on voimassa koko matkan ajan.
The Community licence and the journey form entitle the holder to carry out:
Yhteisön liikennelupa ja kuljetuskirja antavat haltijalle oikeuden suorittaa:
international occasional services by coach and bus between two or more Member States;
kansainvälistä satunnaisliikennettä linja-autolla kahden tai useamman jäsenvaltion välillä;
cabotage operations in the form of occasional services in a Member State other than that in which the carrier is established.
satunnaisliikenteenä harjoitettavaa kabotaasiliikennettä muussa jäsenvaltiossa kuin liikenteenharjoittajan sijoittautumisjäsenvaltiossa.
The journey form is completed in duplicate, either by the carrier or by the driver before the beginning of each service.
Liikenteenharjoittaja tai kuljettaja täyttää kuljetuskirjan kahtena kappaleena ennen jokaista matkaa.
The copy of the journey form remains in the undertaking.
Kuljetuskirjan jäljennös säilytetään yrityksessä.
The driver keeps the original on board the vehicle throughout the journey and presents it on request to enforcement officials.
Kuljettaja pitää alkuperäiskappaleen ajoneuvossa koko matkan ajan ja esittää sen vaadittaessa lainvalvontaviranomaisille.
The driver returns the journey form to the undertaking which delivered it at the end of the journey in question.
Kuljettaja palauttaa kuljetuskirjan sen antaneelle yritykselle asianomaisen matkan päätyttyä.
The carrier is responsible for keeping the documents.
Liikenteenharjoittaja on vastuussa asiakirjojen säilyttämisestä.
They are filled in legibly and indelibly.
Asiakirja on täytettävä helposti luettavasti ja pysyvästi.
(Third page)
(Kolmas sivu)
B.PROVISIONS SPECIFIC TO INTERNATIONAL OCCASIONAL SERVICES
B.KANSAINVÄLISTÄ SATUNNAISLIIKENNETTÄ KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET
The second subparagraph of Article 5(3) of Regulation (EC) No 1073/2009 states that the organisation of parallel or temporary services comparable to existing regular services and serving the same public as the latter shall be subject to authorisation.
Asetuksen (EY) N:o 1073/2009 5 artiklan 3 kohdan toisen alakohdan mukaan sellaisen rinnakkaisen tai väliaikaisen liikenteen järjestäminen, joka on verrattavissa olemassa olevaan säännölliseen liikenteeseen ja joka palvelee sen kanssa samaa asiakaskuntaa, edellyttää lupaa.
Carriers may carry out local excursions in a Member State other than that in which they are established within the framework of an international occasional service.
Liikenteenharjoittajat voivat suorittaa paikallisia retkiä muussa jäsenvaltiossa kuin sijoittautumisjäsenvaltiossaan kansainvälisen satunnaisliikenteen yhteydessä.
Such services are intended for non-resident passengers previously transported by the same carrier in the framework of an international occasional service.
Tällainen liikenne on tarkoitettu matkustajille, jotka eivät asu kyseisessä maassa ja joita sama liikenteenharjoittaja on kuljettanut aiemmin kansainvälisen satunnaisliikenteen yhteydessä.
They are transported in the same vehicle or another vehicle belonging to the same carrier or group of carriers.
Matkustajat kuljetetaan samalla ajoneuvolla taikka saman liikenteenharjoittajan tai liikenteenharjoittajaryhmän ajoneuvolla.
In the case of local excursions, the journey form is completed before the departure of the vehicle on the excursion in question.
Paikallisilla retkillä kuljetuskirja täytetään ennen kuin ajoneuvo lähtee kyseiselle retkelle.
In the case of an international occasional service operated by a group of carriers acting on behalf of the same customer and possibly involving the passengers catching a connection en route with a different carrier of the same group, the original of the journey form is kept in the vehicle carrying out the service.
Kun kyseessä on saman asiakkaan lukuun toimivan liikenteenharjoittajaryhmän harjoittama kansainvälinen satunnaisliikenne, jossa voi olla saman ryhmän eri liikenteenharjoittajan kyydissä matkaa jatkavia matkustajia, kuljetuskirjan alkuperäiskappale on pidettävä matkustajia kuljettavassa ajoneuvossa.
A copy of the journey form is kept at the base of each carrier involved.
Kuljetuskirjan jäljennös säilytetään kunkin liikenteenharjoittajan päätoimipaikassa.
C.PROVISIONS SPECIFIC TO CABOTAGE OPERATIONS IN THE FORM OF OCCASIONAL SERVICES
C.SATUNNAISLIIKENTEENÄ HARJOITETTAVAA KABOTAASILIIKENNETTÄ KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET
Cabotage operations in the form of occasional services shall be subject, save as otherwise provided in Union legislation, to the laws, regulations and administrative measures in force in the host Member State with regard to the following:
Jollei unionin lainsäädännössä toisin säädetä, satunnaisliikenteenä harjoitettavaan kabotaasiliikenteeseen sovelletaan seuraavien seikkojen osalta vastaanottavan jäsenvaltion voimassa olevia lakeja, asetuksia ja hallinnollisia toimenpiteitä:
the weights and dimensions of the road vehicles;
tieliikenteen ajoneuvojen painot ja mitat;
the requirements relating to the carriage of certain categories of passenger, namely schoolchildren, children and persons with reduced mobility;
tiettyjen matkustajaryhmien eli koululaisten, lasten ja liikuntarajoitteisten kuljetukseen liittyvät vaatimukset;
the value added tax (VAT) on the transport services.
liikenteen arvonlisävero.
In this area, Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax ( 1 ), in particular Article 48 read in conjunction with Articles 193 and 194 shall apply to the services referred in Article 1 of Regulation (EC) No 1073/2009.
Tällä alalla asetuksen (EY) N:o 1073/2009 1 artiklassa tarkoitettuun liikenteeseen sovelletaan yhteisestä arvonlisäverojärjestelmästä 28 päivänä marraskuuta 2006 annettua neuvoston direktiiviä 2006/112/EY ( 1 ) ja erityisesti sen 48 artiklaa yhdessä sen 193 ja 194 artiklan kanssa
The technical standards for construction and equipment which the vehicles used to carry out the cabotage transport operations must meet are those laid down for vehicles put into circulation in international transport.
Kabotaasiliikenteeseen käytettävien ajoneuvojen rakennetta ja varustelua koskevien teknisten määräysten on oltava kansainväliseen liikenteeseen otettujen ajoneuvojen standardien mukaisia.
Member States apply the national provisions referred to in points 1 and 2 above to non-resident carriers under the same conditions as those imposed on carriers established in the host Member State, in order to prevent any discrimination on grounds of nationality or place of establishment.
Jäsenvaltioiden on sovellettava 1 ja 2 kohdassa tarkoitettuja kansallisia määräyksiä muihin kuin oman jäsenvaltionsa liikenteenharjoittajiin samoin edellytyksin kuin vastaanottavaan jäsenvaltioon sijoittautuneisiin liikenteenharjoittajiin, jotta estetään kaikki kansalaisuuteen tai sijoittautumispaikkaan perustuva syrjintä.
In the case of cabotage operations in the form of occasional services, the journey forms are returned by the carrier to the competent authority or body of the Member State of establishment in accordance with procedures to be laid down by that authority or body ( 2 ).
Kun kyseessä on satunnaisliikenteenä harjoitettava kabotaasiliikenne, liikenteenharjoittaja palauttaa kuljetuskirjat sijoittautumisjäsenvaltion toimivaltaiselle viranomaiselle tai elimelle kyseisen viranomaisen tai elimiä määräämiä menettelyjä noudattaen ( 2 ).
In the case of cabotage operations in the form of special regular services, the journey forms shall be filled out in the form of a monthly statement and returned by the carrier to the competent authority or body of the Member State of establishment in accordance with procedures to be laid down by that authority or body.
Kun kyseessä on säännöllisenä erityisliikenteenä harjoitettava kabotaasiliikenne, kuljetuskirjat on täytettävä kuukausittaisen yhteenvedon muodossa ja palautettava sijoittautumisjäsenvaltion toimivaltaiselle viranomaiselle tai elimelle kyseisen viranomaisen tai elimiä määräämiä menettelyjä noudattaen.
( 1 )OJ L 347, 11.12.2006, p. 1.
( 1 )EUVL L 347, 11.12.2006, s. 1.
( 2 ) Member States’ competent authorities may supplement point 4 with personnel of the agency responsible for collecting the journey forms and the procedure for forwarding the information.
( 2 ) Jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset voivat lisätä 4 kohtaan kuljetuskirjojen keräämisestä ja tietojenvälitysmenettelystä vastaavan viraston henkilöstön.
(Format DIN A4 uncoated paper)
(Koko DIN A4, päällystämätön paperi)
APPLICATION ( 1 ):
HAKEMUS ( 1 )
TO START A REGULAR SERVICE
SÄÄNNÖLLISEN LIIKENTEEN ALOITTAMINEN
TO START A SPECIAL REGULAR SERVICE ( 2 )
SÄÄNNÖLLISEN ERITYISLIIKENTEEN ALOITTAMINEN ( 2 )
TO RENEW AN AUTHORISATION FOR A SERVICE ( 3 )
LIIKENNELUVAN UUSIMINEN ( 3 )
TO ALTER THE CONDITIONS OF AN AUTHORISED SERVICE ( 3 )
LUVALLISEN LIIKENTEEN EDELLYTYSTEN MUUTTAMINEN ( 3 )
carried out by coach and bus between Member States in accordance with Regulation (EC) No 1073/2009
jäsenvaltioiden välisen linja-autoliikenteen liikennelupa asetuksen (EY) N:o 1073/2009 perusteella
(Competent authority)
(Toimivaltainen viranomainen)
Name and first name or trade name and address, telephone, fax and/or e-mail of the applicant and, where appropriate, of the managing carrier in the case of an association (pool):
Hakijan ja, kun kyseessä on yritysryhmä, yritysryhmän johtajan nimi ja etunimi tai toiminimi, puhelinnumero, faksinumero ja/tai sähköpostiosoite:
Service(s) carried out ( 1 )
Liikennettä harjoittaa ( 1 )
by an undertaking as a member of an association (pool) as a subcontractor
yritys yritysryhmän jäsen alihankkija
Names and addresses of the:
Seuraavien nimet ja osoitteet:
Carrier associated carrier(s) or subcontractor(s) ( 4 ) ( 5 )
Liikenteenharjoittaja yritysryhmä tai alihankkija(t) ( 4 ) ( 5 )
( 1 )Tick or complete as appropriate.
( 1 )Rastitaan ja täydennetään tilanteen mukaan.
( 2 )Special regular services not covered by a contract between the organiser and the carrier.
( 2 )Säännöllinen erityisliikenne, joka ei kuulu kuljetuksen järjestäjän ja liikenteenharjoittajan välisen sopimuksen piiriin.
( 3 )In the context of Article 9 of Regulation (EC) No 1073/2009.
( 3 )Asetuksen (EY) N:o 1073/2009 9 artiklan mukaisesti.
( 4 )Indicate in each case whether a member of an association or a subcontractor is concerned.
( 4 )Merkitään jokaisessa tapauksessa, onko kyseessä yritysryhmä vai alihankkija.
( 5 ) Attach list if applicable.
( 5 ) Tarvittaessa liitetään mukaan luettelo.
(Second page of the application for authorisation or for renewal of authorisation)
(Lupahakemuksen tai luvan uusimishakemuksen toinen sivu)
In the case of a special regular service
Säännöllinen erityisliikenne
Category of passengers
Matkustajaluokka
Duration of authorisation requested or date on which the service ends:
Haettavan luvan voimassaoloaika tai liikenteen päättymispäivä:
Principal route of service (underline passenger pick-up points)
Pääasiallinen matkareitti (alleviivataan paikat, jossa matkustajia otetaan kyytiin)
Period of operation
Liikennöimisjakso
Frequency (daily, weekly, etc.)
Liikennetiheys (päivittäin, viikoittain jne.)
Fares: Annex attached
Hinnat: Liite oheistettu
Enclose a driving schedule to permit verification of compliance with the Community legislation on driving and rest periods
Liitetään ajosuunnitelma, josta voidaan tarkastaa unionin ajo- ja lepoaikoja koskevan unionin lainsäädännön noudattaminen
Number of authorisations or of copies of authorisations requested ( 1 )
Haettavien lupien tai niiden jäljennösten lukumäärä ( 1 )
Any additional information:
Mahdolliset lisätiedot:
(Signature of applicant)
(Hakijan allekirjoitus)
( 1 )The attention of the applicant is drawn to the fact that, since the authorisation has to be kept on board the vehicle, the number of authorisations which the applicant must have should correspond to the number of vehicles needed for carrying out the service requested at the same time.
( 1 )Hakijoiden on huomattava, että koska lupa on pidettävä ajoneuvossa, lupien lukumäärän olisi vastattava niiden ajoneuvojen lukumäärää, jotka tarvitaan samanaikaisesti suorittamaan asianomainen liikenne.
(Third page of the application for authorisation or for renewal of authorisation)
(Lupahakemuksen tai luvan uusimishakemuksen kolmas sivu)
The following is attached to the application, as appropriate:
Hakemukseen on tarvittaessa oheistettava seuraavat:
a certified true copy of the Community licence for the international carriage of passengers by road for hire or reward provided for in Article 4 of Regulation (EC) No 1073/2009;
oikeaksi todistettu jäljennös asetuksen (EY) N:o 1073/2009 4 artiklassa säädetystä yhteisön liikenneluvasta, joka koskee maanteillä toisen lukuun harjoitettavaa kansainvälistä henkilöliikennettä;
information concerning the type and volume of the service that the applicant plans to provide in the case of a new service, or that has been provided in the case of renewal of an authorisation;
tiedot hakijan kaavaileman liikenteen luonteesta ja määrästä, kun hakemus koskee uuden liikenteen aloittamista, tai tiedot harjoitetun liikenteen luonteesta ja määrästä, kun hakemus koskee luvan uusimista;
a map on an appropriate scale on which are marked the route and the stopping points at which passengers are to be taken up or set down;
asianmukaisessa mittakaavassa oleva kartta, johon on merkitty reitti ja pysähdyspaikat, joissa matkustajia on määrä ottaa kyytiin tai jättää kyydistä;
a driving schedule to permit verification of compliance with the Community legislation on driving and rest periods.
ajosuunnitelma, josta voidaan tarkastaa unionin ajo- ja lepoaikoja koskevan unionin lainsäädännön noudattaminen.
Applicants shall provide any additional information in support of their application which they consider relevant or which is requested by the issuing authority.
Hakijoiden on annettava hakemuksensa tueksi merkittävinä pitämänsä tai lupaviranomaisen pyytämät lisätiedot.
According to Article 5 of Regulation (EC) No 1073/2009 the following services are subject to authorisation:
Asetuksen (EY) N:o 1073/2009 5 artiklan mukaan lupaa edellytetään seuraavilta:
regular services, services which provide for the carriage of passengers at specified intervals along specified routes, passengers being picked up and set down at predetermined stopping points.
Säännöllinen liikenne, jolla huolehditaan henkilöliikenteestä määrätyin väliajoin määrätyllä reitillä ja jolla matkustajia otetaan kyytiin ja jätetään kyydistä ennalta vahvistetuissa pysähdyspaikoissa.
special regular services not covered by a contract between the organiser and the carrier.
Säännöllinen erityisliikenne, joka ei kuulu kuljetuksen järjestäjän ja liikenteenharjoittajan välisen sopimuksen piiriin.
Services, by whomsoever organised, which provide for the carriage of specified categories of passengers to the exclusion of other passengers shall be deemed to be regular services.
Liikennettä, jolla huolehditaan vain tiettyjen matkustajaryhmien kuljetuksesta ilman muita matkustajia, pidetään säännöllisenä liikenteenä sen järjestäjästä riippumatta.
The fact that a special service may be varied according to the needs of users shall not affect its classification as a special regular service.
Erityisliikennettä voidaan vaihdella käyttäjien tarpeiden mukaan, mikä ei vaikuta siihen, onko kyse säännöllisestä liikenteestä.
The application shall be made to the competent authority of the Member State from which the service departs, namely one of the service termini.
Hakemus on annettava sen jäsenvaltion toimivaltaiselle viranomaiselle, jonka alueella liikenteen lähtöpaikka eli toinen päätepysäkki sijaitsee.
The maximum period of validity of the authorisation is five years.
Lupien voimassaoloaika on enintään viisi vuotta.
(First page of the authorisation)
(Luvan ensimmäinen sivu)
(Colour Pantone 182 (pink), or as close as possible to this colour, format DIN A4 uncoated paper 100 g/m2 or more)
(Väri Pantone vaaleanpunainen 182, tai mahdollisimman lähellä tätä väriä, päällystämätön paperi, koko DIN A4, vähintään 100 g/m2)
AUTHORISATION No …
LUPA NRO…
by coach and bus between Member States in accordance with
säännöllinen erityisliikenne
Chapter III of Regulation (EC) No 1073/2009
asetuksen (EY) N:o 1073/2009 III luvun mukainen jäsenvaltioiden välinen linja-autoliikenne
(Surname, first name or trade name of carrier or of managing carrier in the case of an association of undertakings (pool))
(Liikenteenharjoittajan, tai kun kyseessä on yritysryhmä, yritysryhmän johtajan sukunimi, etunimi tai kauppanimi)
Name, address, telephone and fax numbers and/or e-mail of associates or members of the association of undertakings (pool) and subcontractors:
Yritysryhmän osakkaiden tai jäsenten ja alihankkijoiden nimi, osoite, puhelinnumero, faksinumero ja/tai sähköpostiosoite:
List attached, if appropriate.
Oheistetaan luettelo tarvittaessa.
Expiry date of authorisation:
Luvan päättymispäivä
(Place and date of issue)
(Antamispaikka ja -päivä)
(Signature and stamp of issuing authority or agency)
(Vihkon antavan viranomaisen tai viraston allekirjoitus ja leima)
( 2 )Delete as appropriate.
( 2 )Tarpeeton yliviivataan.
(Second page of authorisation No …)
(Luvan nro …. toinen sivu)
Route:
Matkareitti:
Place of departure of service:
Lähtöpaikka
Place of destination of service:
Määräpaikka
Principal itinerary, with passenger pick-up and set-down points underlined:
Pääasiallinen reitti, jossa on alleviivattu paikat, joissa matkustajia otetaan kyytiin tai jätetään kyydistä
Periods of operation:
Liikennöimisjakso:
Frequency:
Tiheys:
Timetable:
Aikataulu:
Special regular service:
Säännöllinen erityisliikenne:
Category of passengers:
Matkustajaluokka
Other conditions or special points (e.g. authorised cabotage operations ( 1 )):
Muut ehdot tai erityishuomautukset (esim. luvallinen kabotaasiliikenne ( 1 )):
(Stamp and/or signature of authority issuing the authorisation)
(Luvan antavan viranomaisen leima ja/tai allekirjoitus)
( 1 )As agreed by the host Member State and communicated to the authorising authority, within the time period defined in Article 8.2 of Regulation (EC) No 1073/2009.
( 1 )Siten kuin vastaanottava jäsenvaltio on tähän suostunut ja ilmoittanut tästä lupaviranomaiselle asetuksen (EY) N:o 1073/2009 8 artiklan 2 kohdassa säädetyssä määräajassa.
(Third page of the authorisation)
(Luvan kolmas sivu)
This authorisation is valid for the entire journey.
Tämä lupa on voimassa koko matkan ajan.
It may only be used by a party or parties whose name is indicated thereon.
Sitä saavat käyttää ainoastaan ne osapuolet, joiden nimi on merkitty siihen.
The authorisation or a true copy certified by the issuing authority is kept in the vehicle for the duration of the journey and is presented to enforcement officials on request.
Lupa tai luvan antavan viranomaisen oikeaksi todistama jäljennös on pidettävä ajoneuvossa matkan ajan ja esitettävä vaadittaessa lainvalvontaviranomaisille.