natgillin/translations-raw huggingface dataset:
These priorities shall be integrated in chapter 7 of the Annex during the revision process pursuant to Article 6 of Directive 2008/57/EC.
Jäsenvaltioiden on annettava komissiolle tiedoksi 8 kohdassa tarkoitetut tarkistetut kansalliset toteutussuunnitelmat ja kaikki muut kansallisten toteutussuunnitelmien 3 kohdassa tarkoitetut päivitykset viimeistään neljän viikon kuluttua niiden hyväksymisestä.
Member States shall revise their national implementation plans in accordance with the priorities referred to in paragraph 7 within 12 months of the adoption of the revised TSI.
9 artikla
Member States shall notify the revised national implementation plans referred to in paragraph 8 and any other updates of the national implementation plans referred to in paragraph 3 to the Commission not later than four weeks after their approval.
Neuvoa-antava elin
Article 9
Komissio perustaa avukseen neuvoa-antavan elimen YTE:n täytäntöönpanon tiivistä seurantaa varten.
Advisory body
Komissio toimii tämän neuvoa-antavan elimen puheenjohtajana.
The Commission shall establish an advisory body to assist the Commission in closely monitoring implementation of the TSI.
Neuvoa-antava elin perustetaan viimeistään 1 päivänä helmikuuta 2015, ja siinä ovat edustettuina
This advisory body shall be chaired by the Commission.
jäsenvaltiot, jotka haluavat osallistua;
The advisory body shall be established no later than 1 February 2015, and shall consist of:
rautatiealan edustuselimet;
Member States wishing to participate;
käyttäjien edustuselimet;
representative bodies from the railway sector;
Euroopan rautatievirasto.
representative bodies of users;
Neuvoa-antavan elimen tehtäviä ovat:
the European Railway Agency.
esteettömyysinventaarien vähimmäistietorakenteen kehittämisen seuranta;
The tasks of the advisory body shall include:
jäsenvaltioiden tukeminen niiden esteettömyysinventaarien ja toteutussuunnitelmien laatimisessa;
monitoring the development of a minimum data structure for the inventory of assets,
komission avustaminen YTE:n täytäntöönpanon valvonnassa;
supporting Member States in the completion of their inventories of assets and implementation plans,
parhaiden käytäntöjen jakamisen helpottaminen;
assisting the Commission in monitoring implementation of the TSI,
komission avustaminen 8 artiklassa tarkoitettujen yhteisten prioriteettien ja kriteerien yksilöinnissä YTE:n täytäntöönpanoa varten;
facilitating exchanges of best practices,
tarvittaessa suositusten esittäminen komissiolle erityisesti YTE:n täytäntöönpanon lujittamiseksi.
assisting the Commission in identifying the common priorities and criteria for the implementation of the TSI as referred to in Article 8.
Komissio tiedottaa jäsenvaltioille neuvoa-antavan elimen toiminnasta direktiivillä 2008/57/EY perustetun komitean kautta.
where appropriate, making recommendations to the Commission, in particular for strengthening implementation of the TSI.
10 artikla
The Commission shall keep Member States informed of the activities of the advisory body through the Committee established by Directive 2008/57/EC.
Loppusäännökset
Article 10
YTE:ää on noudatettava kokonaisuudessaan olemassa olevan liikkuvan kaluston tai sen osien uudistamista tai parantamista sekä olemassa olevan infrastruktuurin, erityisesti asemien tai niiden osatekijöiden ja asemalaitureiden tai niiden osatekijöiden, uudistamista tai parantamista koskevissa hankkeissa, jotka saavat unionin rahoitustukea.
Final provisions
11 artikla
Full compliance with the TSI is mandatory for projects which receive the Union financial support for the renewal or upgrading of existing rolling stock or parts thereof or for the renewal or upgrading of existing infrastructure, in particular a station or components thereof and platforms or components thereof.
Kumoaminen
Article 11
Kumotaan päätös 2008/164/EY 1 päivästä tammikuuta 2015.
Repeal
Sitä sovelletaan kuitenkin edelleen
Decision 2008/164/EC is repealed with effect from 1 January 2015.
kyseisen päätöksen mukaisesti hyväksyttyihin osajärjestelmiin;
It shall however continue to apply to:
sellaisiin uusia, uudistettuja tai parannettuja osajärjestelmiä koskeviin hankkeisiin, jotka ovat edenneet pitkälle tai joista on olemassa toteuttamisvaiheessa oleva sopimus tämän asetuksen julkaisupäivänä;
subsystems authorised in accordance with that Decision;
tämän asetuksen liitteessä olevassa 7.1.2 kohdassa tarkoitettua vanhanmallista uutta liikkuvaa kalustoa koskeviin hankkeisiin.
projects for new, renewed or upgraded subsystems which, at the date of publication of this Regulation, are at an advanced stage of development or are the subject of an ongoing contract;
12 artikla
projects for new rolling stock of an existing design, as referred to in point 7.1.2 of the Annex to this Regulation.
Voimaantulo
It shall apply from 1 January 2015.
Komission puolesta
However, an authorisation for placing in service may be granted in accordance with the TSI as set out in the Annex to this Regulation before 1 January 2015.
Puheenjohtaja
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
EUVL L 191, 18.7.2008, s. 1.
Done at Brussels, 18 November 2014.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 881/2004, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, Euroopan rautatieviraston perustamisesta (EUVL L 164, 30.4.2004, s. 1).
For the Commission
Commission Decision C(2010) 2576 final of 29 April 2010 concerning a mandate to the European Railway Agency to develop and review Technical Specifications for Interoperability with a view to extending their scope to the whole rail system in the European Union (komission päätös C(2010) 2576 final, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2010, Euroopan rautatievirastolle annettavasta toimeksiannosta kehittää ja tarkastella uudelleen yhteentoimivuuden teknisiä eritelmiä niiden soveltamisalan laajentamiseksi kattamaan koko unionin rautatiejärjestelmä, suomenkielistä toisintoa ei ole).
The President
Komission päätös 2008/164/EY, tehty 21 päivänä joulukuuta 2007, ”liikuntarajoitteisia henkilöitä” Euroopan laajuisessa tavanomaisessa ja suurten nopeuksien rautatiejärjestelmässä koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä ( EUVL L 64, 7.3.2008, s. 72).
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European railway agency (OJ L 164, 30.4.2004, p. 1).
Komission asetus (EU) N:o 1302/2014, annettu 18 päivänä marraskuuta 2014, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän liikkuvan kaluston osajärjestelmää ”veturit ja henkilöliikenteen liikkuva kalusto” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (katso tämän virallisen lehden sivu 228).
Commission Decision C(2010) 2576 final of 29 April 2010 concerning a mandate to the European Railway Agency to develop and review Technical Specifications for Interoperability with a view to extending their scope to the whole rail system in the European Union.
LIITE
Commission Decision 2008/164/EC of 21 December 2007 concerning the technical specification of interoperability relating to ‘persons with reduced mobility’ in the trans-European conventional and high-speed rail system ( OJ L 64, 7.3.2008, p. 72).
SISÄLLYSLUETTELO
Commission Decision 2010/713/EU of 9 November 2010 on modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification to be used in the technical specifications for interoperability adopted under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 319, 4.12.2010, p.
JOHDANTO
1).
Tekninen soveltamisala
Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union (see page 228 of this Official Journal).
Maantieteellinen soveltamisala
ANNEX
OSAJÄRJESTELMIEN SOVELTAMISALA JA MÄÄRITELMÄT
TABLE OF CONTENTS
Osajärjestelmien soveltamisala
INTRODUCTION
Infrastruktuuriosajärjestelmään liittyvä soveltamisala
Technical scope
Liikkuvan kaluston osajärjestelmään liittyvä soveltamisala
Geographical scope
Toiminnallisten näkökohtien osajärjestelmään liittyvä soveltamisala
SCOPE OF SUBSYSTEMS AND DEFINITIONS
Henkilöliikenteen telemaattisia sovelluksia koskevaan osajärjestelmään liittyvä soveltamisala
Scope of the subsystems
”Vammaisen henkilön” ja ”liikkumisesteisen henkilön” määritelmä
Scope related to infrastructure subsystem
Muut määritelmät
Scope related to rolling stock subsystem
OLENNAISET VAATIMUKSET
Scope related to operational aspects subsystem
OSAJÄRJESTELMIEN KUVAUS
Scope related to Telematics Applications for Passengers subsystem
Johdanto
Definition of ‘person with disabilities and person with reduced mobility’
Toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Other Definitions
Infrastruktuuriosajärjestelmä
ESSENTIAL REQUIREMENTS
Liikkuvan kaluston osajärjestelmä
CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEMS
Liitäntöjen toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Introduction
Liitännät infrastruktuuriosajärjestelmään
Functional and technical specifications
Liitännät liikkuvan kaluston osajärjestelmään
Infrastructure Subsystem
Liitännät henkilöliikenteen telemaattisia sovelluksia koskevaan osajärjestelmään
Rolling Stock Subsystem
Käyttösäännöt
Functional and technical specifications of the interfaces
Infrastruktuuriosajärjestelmä
Interfaces with the infrastructure subsystem
Liikkuvan kaluston osajärjestelmä
Interfaces with the rolling stock subsystem
Junaan pääsyä helpottavien laitteiden ja avun tarjoaminen
Interfaces with the Telematics Applications for Passengers subsystem
Kunnossapitosäännöt
Operating rules
Ammattipätevyys
Infrastructure subsystem
Työterveyttä ja -turvallisuutta koskevat edellytykset
Rolling Stock subsystem
Infrastruktuurin ja liikkuvan kaluston rekisterit
Provision of boarding aids and provision of assistance
Infrastruktuurirekisteri
Maintenance rules
Liikkuvan kaluston rekisteri
Professional qualifications
YHTEENTOIMIVUUDEN OSATEKIJÄT
Health and safety conditions
Määritelmä
Infrastructure and Rolling Stock registers
Osatekijöitä koskeva luettelo ja niiden ominaisuudet
Infrastructure register
Infrastruktuuri
Rolling Stock register
Liikkuva kalusto
INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
VAATIMUSTENMUKAISUUDEN JA/TAI KÄYTTÖÖNSOVELTUVUUDEN ARVIOINTI
Definition
Yhteentoimivuuden osatekijät
List and characteristics of constituents
Moduulien soveltaminen
Infrastructure
Erityiset arviointimenettelyt
Rolling stock
Osajärjestelmät
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE
EY-tarkastus (yleistä)
Interoperability constituents
Osajärjestelmien EY-tarkastusmenettelyt (moduulit)
Application of modules
Tekniset ratkaisut, joiden perusteella voidaan olettaa suunnitteluvaiheessa, että osa on vaatimusten mukainen
Particular assessment procedures
Kunnossapidon arviointi
Subsystems
Käyttösääntöjen arviointi
EC verification (general)
Yleiskäyttöön tarkoitettujen yksikköjen arviointi
Procedures for EC verification of a subsystem (modules)
YTE:N KÄYTTÖÖNOTTO
Technical solutions giving presumption of conformity at design stage
Tämän YTE:n soveltaminen uuteen infrastruktuuriin ja liikkuvaan kalustoon
Assessment of maintenance
Uusi infrastruktuuri
Assessment of operational rules
Uusi liikkuva kalusto
Assessment of units intended to be used in general operation
Tämän YTE:n soveltaminen käytössä olevaan infrastruktuuriin ja liikkuvaan kalustoon
IMPLEMENTATION OF THE TSI
Vaiheet, jotka liittyvät asteittaiseen siirtymiseen tavoitteena olevaan järjestelmään
Application of this TSI to new Infrastructure and Rolling Stock
Tämän YTE:n soveltaminen käytössä olevaan infrastruktuuriin
New Infrastructure
Tämän YTE:n soveltaminen käytössä olevaan liikkuvaan kalustoon
New Rolling Stock
Yleistä
Application of this TSI to existing Infrastructure and Rolling Stock
Luettelo erityistapauksista
Steps of the gradual transition to the target system
Lisäys A:
Application of this TSI to existing Infrastructure
standardit, joihin tässä YTE:ssä viitataan
Application of this TSI to existing rolling stock
Lisäys B:
General
väliaikainen priorisointisääntö asemien parantamiseksi/uusimiseksi
List of specific cases
Lisäys C:
Appendix A:
Kansallisessa toteutussuunnitelmassa esitettävät tiedot
Standards or Normative Documents Referred to in this TSI
Lisäys D:
Appendix B:
Yhteentoimivuuden osatekijöiden arviointi
Temporary prioritization rule for the upgrade/renewal of stations
Lisäys E:
Appendix C:
Osajärjestelmien arviointi
Information to be provided in a National Implementation Plan (NIP)
Lisäys F:
Appendix D:
Liikkuvan kaluston uudistaminen tai parantaminen
Assessment of interoperability constituents
Lisäys G:
Appendix E:
Junan ulkopuolella olevat matkustajien käyttämien ovien varoitusäänet
Assessment of the subsystems
Lisäys H:
Appendix F:
Ensisijaisesti liikkumisesteisille henkilöille tarkoitettuja istuimia koskevat piirrokset
Renewal or upgrade of rolling stock
Lisäys I:
Appendix G:
Pyörätuolipaikkoja koskevat piirrokset
Passenger external doors audible warnings
Lisäys J:
Appendix H:
Kulkuväylää koskevat piirrokset
Diagrams of priority seats
Lisäys K:
Appendix I:
Taulukko pyörätuolin käyttäjille soveltuville alueille johtavien käytävien leveydestä liikkuvassa kalustossa
Diagrams of wheelchair spaces
Lisäys L:
Appendix J:
Pyörätuolin käyttäjälle varattava tila
Diagrams of clearways
Lisäys M:
Appendix K:
Junassa kuljetettava pyörätuoli
Table of the corridor width for wheelchair accessible areas in Rolling Stock
Lisäys N:
Appendix L:
Liikkumisesteisille henkilöille tarkoitetut merkinnät
Reach zone of a wheelchair user
Tämän YTE:n tarkoituksena on parantaa vammaisten ja liikkumisesteistenhenkilöiden pääsyä käyttämään rautatieliikennettä.
Appendix M:
Tämän YTE:n tekninen soveltamisala on määritelty asetuksen 2 artiklan 1 kohdassa.
Wheelchair transportable by train
Tämän YTE:n maantieteellinen soveltamisala on määritelty asetuksen 2 artiklan 2 kohdassa.
Appendix N:
Tätä YTE:ää sovelletaan julkisiin alueisiin kaikilla matkustajaliikenteelle tarkoitetuilla rautatieasemilla, joita hallinnoi rautatieyritys, rataverkon haltija tai aseman haltija.
PRM Signage
Tämä tarkoittaa neuvonnan järjestämistä, lipun ostamista ja tarvittaessa leimaamista sekä mahdollisuutta odottaa junaa.
The objective of this TSI is to enhance the accessibility of rail transport to persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Tätä YTE:ää sovelletaan matkustajien kuljetukseen tarkoitettuun liikkuvaan kalustoon, joka kuuluu vetureita ja henkilöliikenteen liikkuvaa kalustoa koskevan YTE:n (LOC&PAS YTE) soveltamisalaan.
The technical scope of this TSI is defined in Article 2(1) of the Regulation.
Tätä YTE:ää sovelletaan menettelyihin, jotka mahdollistavat infrastruktuuriosajärjestelmän ja liikkuvan kaluston osajärjestelmän yhtenäisen toiminnan silloin, kun matkustajina on vammaisia ja liikkumisesteisiä henkilöitä.
The geographical scope of this TSI is defined in Article 2(2) of the Regulation.
Tätä YTE:ää sovelletaan asemilla ja liikkuvassa kalustossa oleviin näkyviin ja kuuluviin matkustajainformaatiojärjestelmiin.
This TSI applies to all the public areas of stations dedicated to the transport of passengers that are controlled by the railway undertaking, infrastructure manager or station manager.
”Vammainen henkilö” ja ”liikkumisesteinen henkilö” tarkoittavat henkilöä, jolla on pysyvä tai väliaikainen fyysinen, psyykkinen, älyllinen tai aistia koskeva vamma, joka saattaa yhdessä muiden esteiden kanssa estää häntä käyttämästä liikennevälineitä täysin ja tehokkaasti samalla tavoin kuin muut matkustajat, tai jonka liikkumiskyky liikennevälineitä käytettäessä on rajoittunut iän vuoksi.
This includes the provision of information, the purchase of a ticket and its validation if needed, and the possibility to wait for the train.
Ylimittaisten esineiden (esimerkiksi polkupyörien ja kookkaiden matkatavaroiden) kuljetus ei sisälly tämän YTE:n soveltamisalaan.
This TSI applies to rolling stock which is in the scope of the LOC&PAS TSI and which is intended to carry passengers.
ks. LOC&PAS YTE:n 2.2 kohta.
This TSI applies to the procedures enabling a coherent operation of the infrastructure and rolling stock subsystems when passengers are persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Esteettömät reitit
‘Person with disabilities and person with reduced mobility’ means any person who has a permanent or temporary physical, mental, intellectual or sensory impairment which, in interaction with various barriers, may hinder their full and effective use of transport on an equal basis with other passengers or whose mobility when using transport is reduced due to age.
Sillä voivat kulkea kaikki vammaiset ja liikkumisesteiset henkilöt.
The transport of oversized items (for example: bicycles and bulky luggage) is not within the scope of this TSI.
Reitti voidaan myös jakaa osiin vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden tarpeiden täyttämiseksi paremmin.
Other Definitions Definitions related to rolling stock:
Esteettömän reitin kaikkien osien yhdistely takaa kaikkien vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteettömän pääsyn reitille.
refer to the LOC&PAS TSI point 2.2.
Portaattomat reitit
Obstacle-free route
Portaaton reitti on liikkumisesteisten henkilöiden tarpeiden mukainen esteettömän reitin osuus.
An obstacle-free route is a link between two or more public areas dedicated to the transport of passengers such as specified in point 2.1.1.
Tasonvaihtoja vältetään, tai jos niitä ei voida välttää, tasot yhdistetään luiskalla tai hissillä.
It can be navigated by all persons with disabilities and reduced mobility.
Koho-opasteet ja ohjaimet
In order to achieve this, the route can be divided to better meet the needs of all persons with disabilities and reduced mobility.
Koho-opasteet ja -ohjaimet ovat opasteita ja ohjaimia, joissa on koholla olevia kuvasymboleita, kohokirjaimia tai pistekirjoitusta.
The combination of all the parts of the obstacle free route constitutes the route accessible for all persons with disabilities and reduced mobility.
Aseman haltija
Step-free route
Aseman haltija on jäsenvaltiossa toimiva organisaatio, joka on vastuussa rautatieaseman hallinnasta ja joka voi olla rataverkon haltija.
A step-free route is a division of an obstacle-free route that meets the needs of mobility impaired persons.
Ohjeet hätätilanteen varalta
Changes in level are avoided or, when they cannot be avoided, they are bridged via ramps or lifts.
Ohjeet hätätilanteen varalta ovat matkustajille etukäteen annettavia tietoja siitä, miten hätätilanteessa tulee toimia.
‘Tactile Signs’ and ‘Tactile Controls’
Hätätilanteen aikaiset toimintaohjeet
‘Tactile signs’ and ‘tactile controls’ are signs or controls, which include raised pictograms, raised characters or Braille lettering.
Hätätilanteen aikaiset toimintaohjeet ovat ohjeita, jotka matkustajille annetaan hätätilanteen aikana siitä, miten heidän tulee toimia.
Station Manager
Tasakorkuinen sisäänkäynti
The station manager is an organisational entity in a Member State, which has been made responsible for the management of a railway station and which may be the infrastructure manager.
Tasakorkuisessa sisäänkäynnissä laiturilta pääsee liikkuvan kaluston oviaukkoon niin, että
Safety Information
oviaukon kynnyksen ja laiturin välinen rako on horisontaalisesti enintään 75 mm ja vertikaalisesti enintään 50 mm ja
Safety information is information that shall be given to passengers so that they know in advance how they have to behave in case of an emergency.
liikkuvassa kalustossa ei ole porrasta oven kynnyksen ja eteisen välillä.
Safety Instructions
Seuraavissa taulukoissa ilmoitetaan direktiivin 2008/57/EY liitteessä III mainitut olennaiset vaatimukset, jotka täytetään tämän YTE:n luvussa 4 annetuilla eritelmillä tämän YTE:n soveltamisalan osalta.
Safety instructions are the instructions that shall be given to passengers in case of an emergency so that they understand what to do.
Taulukoissa mainitsemattomilla olennaisilla vaatimuksilla ei ole merkitystä tämän YTE:n soveltamisalassa.
Level access
Taulukko 1
A level access is an access from a platform to the doorway of a rolling stock for which it can be demonstrated that:
Infrastruktuuriosajärjestelmään sovellettavat olennaiset vaatimukset
The gap between the door sill of that doorway (or of the extended bridging plate of that doorway) and the platform does not exceed 75 mm measured horizontally and 50 mm measured vertically and
Viittaus olennaiseen vaatimukseen direktiivin 2008/57/EY liitteessä III
The rolling stock has no internal step between the door sill and the vestibule.
YTE:n tekijä
The following tables indicate the essential requirements, as set out in Annex III of Directive 2008/57/EC that are met by the specifications set out in Section 4 of this TSI for the scope of this TSI.
Tämän liitteen viittauskohta
The essential requirements that are not listed in the table are not relevant within the scope of this TSI.
Turvallisuus
Table 1
Luotettavuus ja käyttökunto
Essential requirements for the infrastructure subsystem
Terveys
Reference to Essential Requirement in Annex III to Directive 2008/57/EC
Ympäristönsuojelu
Element of the TSI Domain
Tekninen yhteensopivuus
Reference point of this Annex
Esteettömyys ja saavutettavuus [1]
Safety
Vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden pysäköintimahdollisuudet
Reliability and Availability
Ovet ja sisäänkäynnit
Health
Lattiapinnat
Environ-mental protection
Läpinäkyvien esteiden korostus
Technical compatibility
WC:t ja lastenhoitotilat
Accessibility [1]
Kalusteet ja irralliset laitteet
Parking facilities for persons with disabilities and persons with reduced mobility
lipunmyynti-, neuvonta- ja asiakaspalvelupisteet
Doors and entrances
Valaistus
Floor surfaces
Puhetiedotus
Highlighting of transparent obstacles
Laiturin leveys ja reuna
Toilets and baby-nappy changing facilities
Laiturin pääty
Ticketing, information desks and customer assistance points
Tasotasoylikäytävät asemilla
Lighting
Taulukko 2
Visual information: signposting, pictograms, printed or dynamic information
Liikkuvan kaluston osajärjestelmään sovellettavat olennaiset vaatimukset
Spoken information
Liikkuva kalusto
Platform width and edge of platform
Viittaus olennaiseen vaatimukseen direktiivin 2008/57/EY liitteessä III
End of platform
Esteettömyys ja saavutettavuus
Boarding aids on platforms
Istuimet
Level track crossing at stations
Pyörätuolipaikat
Table 2
Ovet
Essential requirements for the rolling stock subsystem
WC:t
Rolling Stock
Kulkuväylät
Reference to Essential Requirement in Annex III of Directive 2008/57/EC
Asiakasneuvonta
Accessibility
Tasonvaihdot
Seats
Käsijohteet
Wheelchair spaces
Pyörätuolin käyttäjille soveltuvat yöpymistilat
Doors
Portaan paikka vaunun sisään- ja uloskäynneissä
Toilets
Junaan pääsyä helpottavat laitteet
Clearways
Euroopan unionin rautatiejärjestelmä, johon sovelletaan direktiiviä 2008/57/EY ja jonka osia osajärjestelmät ovat, on integroitu järjestelmä, jonka yhtenäisyys on tarkastettava.
Customer information
Yhtenäisyys on tarkastettava erityisesti siltä osin kuin on kyse osajärjestelmän eritelmistä, sen liitännöistä järjestelmässä, johon se on integroitu, sekä käyttö- ja kunnossapitosäännöistä.
Height changes
Tämän YTE:n 4.2 ja 4.3 kohdassa kuvatut osajärjestelmän ja sen liitäntöjen toiminnalliset ja tekniset eritelmät eivät edellytä tiettyjen tekniikoiden tai teknisten ratkaisujen käyttöä paitsi silloin, kun se on ehdottoman tarpeellista unionin rautatieverkon yhteentoimivuuden kannalta.
Handrails
Yhteentoimivuuden innovatiiviset ratkaisut saattavat kuitenkin edellyttää uusia eritelmiä ja/tai uusia arviointimenetelmiä.
Wheelchair accessible sleeping accommodation
Jotta tekninen innovointi olisi mahdollista, nämä eritelmät ja arviointimenetelmät on laadittava asetuksen 6 artiklassa kuvatun prosessin mukaisesti.
Step position for vehicle access and egress
Vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteettömyyttä koskevat infrastruktuurin ja liikkuvan kaluston osajärjestelmien perusparametrit esitetään tämän YTE:n 4.2 kohdassa ottaen huomioon kaikki sovellettavat olennaiset vaatimukset.
Boarding aids
Toimintaa koskevat vaatimukset ja velvoitteet esitetään käyttötoimintaa ja liikenteen hallintaa koskevassa YTE:ssä (OPE YTE) ja tämän YTE:n 4.4 kohdassa.