natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘SECTION Ia
Kun lentotoiminnan harjoittajan toimivaltainen viranomainen on tyytyväinen riskien arviointiin ja vakiotoimintamenetelmiin, sen on annettava lupa lisäyksen VI mukaisesti.
Authorisation of high risk commercial specialised operations
Lupa voidaan myöntää määräajaksi tai toistaiseksi.
Upon receiving an application for the issue of a high risk commercial specialised operations authorisation, the competent authority of the operator shall review the operator’s risk assessment documentation and standard operating procedures (SOP), related to one or more planned operations and developed in accordance with the relevant requirements of Annex VIII (Part-SPO).
Edellytykset, joiden mukaisesti lentotoiminnan harjoittaja saa harjoittaa yhtä tai useampaa suuririskistä kaupallista erityislentotoimintaa, on täsmennettävä luvassa.
When satisfied with the risk assessment and SOP, the competent authority of the operator shall issue the authorisation, as established in Appendix VI.
Saadessaan luvan muuttamista koskevan hakemuksen lentotoiminnan harjoittajan toimivaltaisen viranomaisen on noudatettava a ja b alakohtaa.
The authorisation may be issued for a limited or an unlimited duration.
Sen on vahvistettava edellytykset, joiden mukaisesti lentotoiminnan harjoittaja voi toimia muutoksen aikana, ellei toimivaltainen viranomainen päätä, että luvan voimassaolo on keskeytettävä.
The conditions under which an operator is authorised to conduct one or more high risk commercial specialised operations shall be specified in the authorisation.
Saadessaan luvan muuttamista koskevan hakemuksen lentotoiminnan harjoittajan toimivaltaisen viranomaisen on noudatettava a ja b alakohtaa.
Upon receiving an application for a change to the authorisation, the competent authority of the operator shall comply with (a) and (b).
Se voi ottaa huomioon aiemman lupamenettelyn ja valvontatoimet.
It shall prescribe the conditions under which the operator may operate during the change, unless the competent authority determines that the authorisation needs to be suspended.
Jos lentotoiminnan harjoittaja toteuttaa muutoksia ilman, että se on toimittanut vastaavasti muutetun riskien arvioinnin ja vakiotoimintamenetelmät, lentotoiminnan harjoittajan toimivaltaisen viranomaisen on keskeytettävä luvan voimassaolo, rajoitettava sitä tai peruutettava se, sanotun kuitenkaan rajoittamatta mahdollisia lisätoimenpiteitä täytäntöönpanon varmistamiseksi.
Upon receiving an application for the renewal of the authorisation, the competent authority of the operator shall comply with (a) and (b).
Saadessaan hakemuksen luvan myöntämisestä rajat ylittävälle suuririskiselle kaupalliselle erityislentotoiminnalle lentotoiminnan harjoittajan toimivaltaisen viranomaisen on tarkastettava lentotoiminnan harjoittajan asiakirjat riskin arvioinnista sekä vakiotoimintamenetelmät yhteistyössä sen paikan toimivaltaisen viranomaisen kanssa, jossa toiminta on tarkoitus toteuttaa.
It may take into account the past authorisation process and oversight activities.
Kun molemmat viranomaiset ovat tyytyväisiä riskien arviointiin ja vakiotoimintamenetelmiin, lentotoiminnan harjoittajan toimivaltaisen viranomaisen on annettava lupa.
Without prejudice to any additional enforcement measures, when the operator implements changes without having submitted an amended risk assessment and SOP, the competent authority of the operator shall suspend, limit or revoke the authorisation.
Vuokraussopimukset
Upon receiving an application for the issue of an authorisation for a cross-border high risk commercial specialised operation, the competent authority of the operator shall review the operator’s risk assessment documentation and standard operating procedures (SOP) in coordination with the competent authority of the place where the operation is planned to be conducted.
Toimivaltaisen viranomaisen on hyväksyttävä vuokraussopimus, joka koskee kolmanteen maahan rekisteröityä ilma-alusta tai kolmannen maan lentotoiminnan harjoittajaa, kun kaupallisen erityislentotoiminnan harjoittaja on osoittanut noudattavansa ORO.SPO.100 kohtaa.
When both authorities are satisfied with the risk assessment and SOP, the competent authority of the operator shall issue the authorisation.
Vuokralleottoa ilman miehistöä koskevan sopimuksen hyväksyminen on keskeytettävä tai peruutettava, jos ilma-aluksen lentokelpoisuustodistuksen voimassaolo keskeytetään tai se peruutetaan.”
Lease agreements
Lisätään ARO.OPS.200 kohdan b alakohdan 2 alakohdassa ilmaisu ”ja erityislentotoiminnan” ilmaisun ”muun kuin kaupallisen lentotoiminnan” jälkeen.
The competent authority shall approve a lease agreement involving a third country registered aircraft or a third country operator when the SPO operator has demonstrated compliance with ORO.SPO.100.
Korvataan ARO.OPS.210 kohdan teksti seuraavasti:
The approval of a dry lease-in agreement shall be suspended or revoked whenever the certificate of airworthiness of the aircraft is suspended or revoked.’.
”ARO.OPS.210
In ARO.OPS.200(b)(2), the words ‘and specialised operations’ are inserted after the words ‘non-commercial operations’.
Etäisyyden tai paikallisen alueen määrittäminen
ARO.OPS.210 is replaced by the following:
Toimivaltainen viranomainen voi määrittää etäisyyden tai paikallisen alueen lentotoimintaa varten.”
‘ARO.OPS.210
Lisätään osastoon OPS III jakso seuraavasti:
Determination of distance or local area
”III JAKSO
The competent authority may determine a distance or local area for the purpose of operations.’.
Lentotoiminnan valvonta
In Subpart OPS the following SECTION III is inserted:
Esittelylennot
‘SECTION III
Toimivaltainen viranomainen voi vahvistaa lisäedellytyksiä osan NCO mukaisesti jäsenvaltion alueella suoritettavia esittelylentoja varten.
Oversight of operations
Näillä edellytyksillä on varmistettava turvallinen toiminta ja niiden on oltava oikeasuhteisia.”
Introductory flights
Lisäyksessä I:
The competent authority may establish additional conditions for introductory flights carried out in accordance with Part-NCO in the territory of the Member State.
Korvataan alaotsikko seuraavasti: ”(Lentoliikenteen harjoittajan hyväksyntälomake)”
Such conditions shall ensure safe operations and be proportionate.’.
Poistetaan ilmaisu ”erityinen kaupallinen lentotoiminta (SPO)” ja alaviite 2.
In Appendix I:
Poistetaan lisäyksessä II toistuva ilmaisu ”lentoonlähtö” ja korvataan alaviite 10 seuraavasti:
the sub-title is replaced by ‘(Approval schedule for air transport operators)’;
Lisätään tarkkuuslähestymisen kategoria: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB tai CAT IIIC.
the words ‘Commercial specialised operations (SPO)’ and footnote 2 are deleted.
Pienin kiitotienäkyvyys (RVR) ilmoitetaan metreinä ja ratkaisukorkeus (DH) jalkoina (ft).
In Appendix II, the repeating word ‘Take-off’ is deleted and footnote 10 is replaced by the following:
Yksi rivi jokaista lueteltavaa lähestymiskategoriaa kohti.”
Insertion of applicable precision approach category: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB or CAT IIIC.
Lisäyksessä V lisätään ilmaisu ”erityislentotoiminta” ilmaisun ”muu kuin kaupallinen lentotoiminta” alapuolelle.
Insertion of minimum runway visual range (RVR) in meters and decision height (DH) in feet.
Lisätään lisäys VI seuraavasti:
One line is used per listed approach category.’.
”Lisäys VI
In Appendix V, the words ‘Specialised operations’ are added below the words ‘Non-commercial operations’.
LUPA SUURIRISKISEEN KAUPALLISEEN ERITYISLENTOTOIMINTAAN
The following Appendix VI is added:
Luvan antava viranomainen (1):
‘Appendix VI
Luvan numero (2):
AUTHORISATION OF HIGH RISK COMMERCIAL SPECIALISED OPERATIONS
Lentotoiminnan harjoittajan nimi (3):
Issuing Authority (1):
Lentotoiminnan harjoittajan osoite (4):
Authorisation No (2):
Puhelin (5):
Operator Name (3):
Faksi:
Operator address (4):
Sähköposti:
Telephone (5):
Ilma-aluksen malli ja rekisteritunnukset (6):
Fax:
Erityislentotoiminta, jota lupa koskee (7):
E-mail:
Toiminta-alue tai paikka, jota lupa koskee (8):
Aircraft Model and Registration Marks (6):
Erityiset rajoitukset (9):
Authorised specialised operations (7):
Vahvistan, että … on lupa suorittaa suuririskistä kaupallista erityislentotoimintaa tämän luvan, lentotoiminnan harjoittajan vakiotoimintamenetelmien, asetuksen (EY) n:o 216/2008 liitteen IV ja sen täytäntöönpanosääntöjen mukaisesti.
Authorised area or site of operation (8):
Myöntämispäivä (10):
Special limitations (9):
Nimi ja allekirjoitus (11):
This is to confirm that … is authorised to perform high risk commercial specialised operation(s) in accordance with this authorisation, operator’s Standard Operating Procedures, Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules.
Tehtävänimike:
Date of issue (10):
EASA 151 -lomake, versio 1
Name and Signature (11):
Toimivaltaisen viranomaisen nimi ja yhteystiedot.
Title:
Luvan numero.
EASA FORM 151 Issue 1
Lentotoiminnan harjoittajan rekisteröity nimi ja mahdollinen muu toiminimi.
Name and contact details of the competent authority
Nimi, jolla toimintaa harjoitetaan, jos se on eri kuin rekisteröity nimi.
Insertion of associated authorisation number.
Lentotoiminnan harjoittajan päätoimipaikan osoite.
Insertion of the operator’s registered name and the operator’s trading name, if different.
Lentotoiminnan harjoittajan päätoimipaikan puhelin- ja faksinumerot maatunnuksineen.
Insert ‘Dba’ before the trading name (for ‘Doing business as’).
Sähköpostiosoite, jos sellainen on käytössä.
Operator’s principal place of business address.
Commercial Aviation Safety Teamin (CAST) / ICAOn standardien mukainen ilma-aluksen merkki, malli ja sarja tai pääsarja, jos sarjalle on annettu erillinen tunnus (esim. Boeing-737-3K2 tai Boeing-777-232).
Operator’s principal place of business telephone and fax details, including the country code.
CASTin / ICAOn käyttämä luokitus esitetään internetsivulla http://www.intlaviationstandards.org/H.
E-mail to be provided if available.
Rekisteritunnukset luetellaan joko erityishyväksyntöjen luettelossa tai toimintakäsikirjassa.
Insertion of the Commercial Aviation Safety Team (CAST)/ICAO designation of the aircraft make, model and series, or master series, if a series has been designated (e.g. Boeing-737-3K2 or Boeing-777-232).
Jälkimmäisessä tapauksessa erityishyväksyntöjen luettelossa on oltava viittaus kyseiseen toimintakäsikirjan sivuun.
The CAST/ICAO taxonomy is available at: http://www.intlaviationstandards.org/H.
Lentotoiminnan laji, esim. maatalouslento, rakennustoimintaan liittyvä lento, ilmakuvaus, tutkimuslento, valvonta ja partiointi, mainoslento.
The registration marks should be either listed in the List of Specific Approvals or in the operations manual.
Luvan kattaman lentotoiminnan maantieteellinen alue tai alueet (maantieteelliset koordinaatit, lentotiedotusalue tai kansalliset tai alueelliset rajat).
In the latter case the List of Specific Approvals shall refer to the related page in the operation manual.
Sovellettavat erityisrajoitukset (esim. vain VFR, vain päivälennot jne.).
Specify the type of operation, e.g., agriculture, construction, photography, surveying, observation and patrol, aerial advertisement.
Myöntämispäivämäärä (pp/kk/vvvv).
Listing of geographical area(s) or site(s) of authorised operation (by geographical coordinates or flight information region or national or regional boundaries).
Toimivaltaisen viranomaisen edustajan tehtävänimike, nimi ja allekirjoitus.
Listing of applicable special limitations (e.g. VFR only, Day only, etc.).
Lisäksi lupaan voidaan lyödä virallinen leima.”
Issue date of the authorisation (dd-mm-yyyy).
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 965/2012 liite III seuraavasti:
Title, name and signature of the competent authority representative.
Kaikki viittaukset asetukseen (ETY) N:o 1702/2003 korvataan viittauksilla komission asetukseen (EU) N:o 748/2012 [1].
In addition, an official stamp may be applied on the authorisation.’
Kaikki viittaukset asetukseen (ETY) N:o 290/2012 korvataan viittauksilla asetukseen (EU) N:o 1178/2011.
Annex III to Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
Korvataan ORO.GEN.005 kohdan teksti seuraavasti:
All references to Regulation (EC) No 1702/2003 are replaced by references to Commission Regulation (EU) No 748/2012 [1].
”Tässä liitteessä vahvistetaan vaatimukset niille lentotoiminnan harjoittajille, jotka harjoittavat seuraavaa lentotoimintaa:
All references to Regulation (EC) No 290/2012 are replaced by references to Regulation (EU) No 1178/2011.
kaupallinen ilmakuljetustoiminta (CAT);
The text of ORO.GEN.005 is replaced by the following:
kaupallinen erityislentotoiminta (SPO);
‘This Annex establishes requirements to be followed by an air operator conducting:
vaativilla moottorikäyttöisillä ilma-aluksilla harjoitettava muu kuin kaupallinen lentotoiminta;
commercial air transport operations (CAT);
vaativilla moottorikäyttöisillä ilma-aluksilla harjoitettava muu kuin kaupallinen erityislentotoiminta.”
commercial specialised operations;
Lisätään ORO.GEN.105 kohdassa ilmaisu ”tai erityislentotoimintaluvan” ilmaisun ”sertifiointi- tai ilmoitusvaatimuksen” jälkeen.
non-commercial operations with complex motor-powered aircraft;
Korvataan ORO.GEN.110 kohdan a alakohta seuraavasti:
non-commercial specialised operations with complex motor-powered aircraft.’.
Lentotoiminnan harjoittaja on vastuussa ilma-aluksen toiminnasta asetuksen (EY) N:o 216/2008 liitteen IV, tämän liitteen asiaa koskevien vaatimusten, lentotoimintalupansa tai erityislentotoimintalupansa tai ilmoituksensa mukaisesti.”
In ORO.GEN.105, the words ‘or specialised operation authorisation’ are inserted after ‘declaration obligation’.
Lisätään ORO.GEN.110 kohdan c alakohdassa ilmaisu ”erityislentotoimintalupansa” ilmaisun ”todistuksensa” jälkeen.”
In ORO.GEN.110, point (a) is replaced by the following:
Lisätään ORO.GEN.110 lukuun kohta seuraavasti:
The operator is responsible for the operation of the aircraft in accordance with Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, as applicable, the relevant requirements of this Annex and its air operator certificate (AOC) or specialised operation authorisation (SPO authorisation) or declaration.’.
Sen estämättä, mitä j alakohdassa säädetään, kun kyseessä on purjelentokoneella tai ilmapallolla harjoitettava lentotoiminta tai päivällä suoritettava VFR-lentotoiminta, jossa lentoonlähtö ja lasku tapahtuu samalla lento- tai toimintapaikalla, ja jossa käytetään
In ORO.GEN.110(c), a comma and the words ‘SPO authorisation’ are inserted after the word ‘certificate’.
yksimoottorisia potkurikäyttöisiä lentokoneita, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa (MCTOM) on enintään 5700 kg ja suurin käytettävä matkustajapaikkaluku (MOPSC) enintään 5; tai
In ORO.GEN.110, the following point is added:
muita kuin vaativia moottorikäyttöisiä yksimoottorisia helikoptereita, joiden suurin käytettävä matkustajapaikkaluku (MOPSC) on enintään 5,
Notwithstanding (j), the operator of a sailplane or a balloon or of flights taking off and landing at the same aerodrome or operating site, under VFR by day, with
lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että ohjaamomiehistö on saanut asianmukaisen koulutuksen tai ohjeistuksen, joiden avulla he voivat tunnistaa matkustajien ilma-alukseen tuomat tai rahtina kuljetettavat vaaralliset aineet.”
single-engined propeller-driven aeroplanes having a maximum certified take-off mass of 5700 kg or less and a MOPSC of 5 or less; or
ORO.GEN.115 kohdassa:
other than complex motor-powered helicopters, single-engined, with a MOPSC of 5 or less,
Muutos ei koske suomenkielistä toisintoa.
shall ensure that the flight crew has received an appropriate training or briefing to enable them to recognise undeclared dangerous goods brought on-board by passengers or as cargo.’.
Muutos ei koske suomenkielistä toisintoa.
In ORO.GEN.115:
Lisätään ORO.GEN.120 kohtaan alakohta seuraavasti:
the title is replaced by the following: ‘Application for an AOC’;
Jos lentotoiminnan harjoittaja, jolta edellytetään erityislentotoimintalupaa, haluaa käyttää vaihtoehtoisia menetelmiä vaatimusten täyttämiseen, sen on noudatettava b alakohtaa, jos vaatimusten täyttämiseksi käytettävät vaihtoehtoiset menetelmät vaikuttavat lupaan sisältyviin vakiotoimintamenetelmiin, ja c alakohtaa ilmoitusvelvollisuuden alaisen organisaationsa ja toimintansa osalta.”
in point (a) the word ‘air’ is inserted before ‘operator certificate’.
Korvataan ORO.GEN.125 kohdan otsikko seuraavasti: ”Lentotoimintaluvan haltijan hyväksymisehdot ja oikeudet”.
In ORO.GEN.120, the following point is added:
Korvataan ORO.GEN.130 kohdan otsikko seuraavasti: ”Lentotoimintaluvan haltijaa koskevat muutokset”.
When an operator subject to SPO authorisation wishes to use alternative means of compliance, it shall comply with (b) whenever such alternative means of compliance affects the standard operating procedures that are part of the authorisation and with (c) for the declared part of its organisation and operation.’.
Korvataan ORO.GEN.135 kohdan otsikko seuraavasti: ”Lentotoimintaluvan voimassa pysyminen”.
The title of ORO.GEN.125 is replaced by the following: ‘Terms of approval and privileges of an AOC holder’.
Lisätään ORO.GEN.140 kohdan a alakohtaan ilmaisu ”erityislentotoimintaluvan” ilmaisun ”sertifioinnin” jälkeen.
The title of ORO.GEN.130 is replaced by the following: ‘Changes related to an AOC holder’.
Lisätään ORO.GEN.140 kohdan b alakohtaan ilmaisu ”Kun kyseessä on kaupallinen ilmakuljetustoiminta (CAT)” ja pilkku ilmaisun ”pääsyyn a alakohdassa tarkoitettuun ilma-alukseen” edelle”.
The title of ORO.GEN.135 is replaced by the following: ‘Continued validity of an AOC’.
Korvataan ORO.GEN.205 seuraavasti:
In ORO.GEN.140(a), a comma and the words ‘SPO authorisation’ are inserted after the word ‘certification’.
”ORO.GEN.205
In ORO.GEN.140(b), the words ‘in the case of CAT’ are inserted, surrounded by commas, after the words ‘Access to the aircraft mentioned under (a) shall’.
Alihankinta
ORO.GEN.205 is replaced by the following:
Kun lentotoiminnan harjoittaja teettää osan toiminnastaan alihankintana tai ostopalveluna, sen on varmistettava, että alihankitut tai ostetut palvelut tai tuotteet ovat sovellettavien vaatimusten mukaisia.
‘ORO.GEN.205
Kun sertifioitu lentotoiminnan harjoittaja tai erityislentotoimintaluvan haltija tekee osasta toimintaansa alihankintasopimuksen sellaisen organisaation kanssa, jota ei ole sertifioitu harjoittamaan kyseistä toimintaa tai jolle ei ole myönnetty siihen lupaa tämän osan mukaisesti, alihankintatyön tekevä organisaatio toimii lentotoiminnan harjoittajan hyväksynnän nojalla.
Contracted activities
Alihankintasopimuksen tehneen organisaation on varmistettava, että toimivaltaiselle viranomaiselle annetaan pääsy alihankintatyötä tekevään organisaatioon, jotta se voi todeta sovellettavien vaatimusten edelleen täyttyvän.”
The operator shall ensure that when contracting or purchasing any part of its activity, the contracted or purchased service or product conforms to the applicable requirements.
Korvataan ORO.AOC.100 kohdan a alakohdassa ilmaisu ”lentotoiminnan” ilmaisulla ”ilmakuljetustoiminnan”.
When the certified operator or the SPO authorisation holder contracts any part of its activity to an organisation that is not itself certified or authorised in accordance with this Part to carry out such activity, the contracted organisation shall work under the approval of the operator.
Korvataan ORO.AOC.100 kohdassa b ja c alakohta seuraavasti:
The contracting organisation shall ensure that the competent authority is given access to the contracted organisation, to determine continued compliance with the applicable requirements.’.
Lentotoiminnan harjoittajan on annettava toimivaltaiselle viranomaiselle seuraavat tiedot:
In ORO.AOC.100(a), the word ‘transport’ is inserted before the word ‘operations’.
hakijan virallinen nimi ja toiminimi, käyntiosoite ja postiosoite;
In ORO.AOC.100, points (b) and (c) are replaced by the following:
ehdotetun toiminnan kuvaus, mukaan luettuina käytettävien ilma-alusten tyypit ja lukumäärä;
The operator shall provide the following information to the competent authority:
hallintojärjestelmän ja organisaatiorakenteen kuvaus;
the official name and business name, address, and mailing address of the applicant;
vastuullisen johtajan nimi;
a description of the proposed operation, including the type(s), and number of aircraft to be operated;
ORO.AOC.135 kohdan a alakohdan mukaisesti nimettyjen vastuuhenkilöiden nimet sekä heidän kelpoisuutensa ja kokemuksensa;
a description of the management system, including organisational structure;
jäljennös ORO.MLR.100 kohdan mukaisesti vaaditusta toimintakäsikirjasta;
the name of the accountable manager;
vakuutus siitä, että hakija on tarkistanut kaikki toimivaltaiselle viranomaiselle toimitetut asiakirjat ja todennut niiden olevan sovellettavien vaatimusten mukaisia.
the names of the nominated persons required by ORO.AOC.135(a) together with their qualifications and experience;
Hakijan on osoitettava toimivaltaiselle viranomaiselle, että
a copy of the operations manual required by ORO.MLR.100;
se täyttää kaikki asetuksen (EY) N:o 216/2008 liitteessä IV, tässä liitteessä, liitteessä IV (osa CAT) ja liitteessä V (osa SPA) asetetut sovellettavat vaatimukset;
a statement that all the documentation sent to the competent authority have been verified by the applicant and found in compliance with the applicable requirements.
kaikilla käytettävillä ilma-aluksilla on komission asetuksen (EY) N:o 748/2012 mukainen lentokelpoisuustodistus; ja
Applicants shall demonstrate to the competent authority that:
sen organisaatio ja hallinto soveltuvat toiminnan tyyppiin ja laajuuteen ja ovat oikeassa suhteessa niihin.”
they comply with all the applicable requirements of Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, this Annex, Annex IV (Part-CAT) and Annex V (Part-SPA) to this Regulation;
Lisätään ORO.AOC.125 kohdan a alakohdan 1 alakohdan ii alakohdassa ilmaisu ”ilmakuljetustoiminnassa” ilmaisun ”kaupallisessa” jälkeen.
all aircraft operated have a certificate of airworthiness (CofA) in accordance with Regulation (EU) No 748/2012; and
Korvataan ORO.DEC.100 kohdan ensimmäinen virke seuraavasti:
its organisation and management are suitable and properly matched to the scale and scope of the operation.’.
”Vaativilla moottorikäyttöisillä ilma-aluksilla muuta kuin kaupallista lentotoimintaa tai muuta kuin kaupallista erityislentotoimintaa harjoittavan lentotoiminnan harjoittajan ja kaupallista erityislentotoimintaa harjoittavan lentotoiminnan harjoittajan on:”.
In ORO.AOC.125(a)(1)(ii), the words ‘air transport’ are inserted after the word ‘commercial’.
Lisätään osaston DEC ILMOITUS jälkeen osasto seuraavasti:
In ORO.DEC.100, the first sentence is replaced by the following:
”OSASTO SPO
‘The operator of complex motor-powered aircraft engaged in non-commercial operations or non-commercial specialised operations, and the commercial specialised operator shall:’.
KAUPALLINEN ERITYISLENTOTOIMINTA
The following Subpart is inserted after SUBPART DEC — DECLARATION:
Yleiset vaatimukset kaupallisen erityislentotoiminnan harjoittajille
‘SUBPART SPO
Kaupallisen erityislentotoiminnan harjoittajan on ORO.DEC.100 kohdan lisäksi noudatettava ORO.AOC.135, ORO.AOC.140 ja ORO.AOC.150 kohtaa.
COMMERCIAL SPECIALISED OPERATIONS
Ilma-aluksella on oltava asetuksen (EU) N:o 748/2012 mukainen lentokelpoisuustodistus tai sen on oltava vuokrattu c alakohdan mukaisesti.
Common requirements for commercial specialised operators
Kaupallisen erityislentotoiminnan harjoittajan on hankittava toimivaltaisen viranomaisen ennakkohyväksyntä ja noudatettava seuraavia edellytyksiä, jos:
A commercial specialised operator shall in addition to ORO.DEC.100 also comply with ORO.AOC.135, ORO.AOC.140 and ORO.AOC.150.
kun kyseessä on kolmannen maan lentotoiminnan harjoittajan ilma-aluksen vuokralleotto miehistöineen:
Aircraft shall have a certificate of airworthiness (CofA) in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 or shall be leased-in in accordance with (c).
kolmannen maan lentotoiminnan harjoittajan jatkuvaa lentokelpoisuutta ja lentotoimintaa koskevat turvallisuusvaatimukset vastaavat asetuksessa (EY) N:o 2042/2003 ja tässä asetuksessa vahvistettuja sovellettavia vaatimuksia;