natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(Article 21.02(2) in conjunction with Article 7.02, Article 8.05(5), Article 8.08(2) and Article 8.10 of Annex II)
(Liitteessä II olevan 21.02 artiklan 2 kohta yhdessä 7.02 artiklan, 8.05 artiklan 5 kohdan, 8.08 artiklan 2 kohdan ja 8.10 artiklan kanssa)
Recreational craft of up to 24 metres length, that are placed on the market, have to comply with the requirements of Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council, as amended by Directive 2003/44/EC.
Markkinoille saatettujen enintään 24 metriä pitkien huvialusten on täytettävä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 94/25/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2003/44/EY, vaatimukset.
According to Article 3 in conjunction with Article 2 of this Directive, recreational craft having a length of 20 metres or more shall carry a Community inland navigation certificate attesting the craft’s compliance with the technical requirements of Annex II.
Kyseisen direktiivin 3 artiklan ja 2 artiklan mukaisesti yli 20 metriä pitkillä huvialuksilla on oltava yhteisön sisävesiliikennetodistus, joka todistaa, että alus täyttää liitteen II tekniset vaatimukset.
Since double inspection or certification for certain equipment, arrangements and installations of newly built recreational craft which can result from certain provisions in Article 21.02 of Annex II should be avoided, this Administrative Instruction gives information on those requirements listed in Article 21.02 that are already sufficiently covered under Directive 94/25/EC.2.
Koska olisi vältettävä uusien huvialusten tiettyjen varusteiden, sijoittelujen ja laitteiden kaksinkertaista tarkastamista tai todistusten antamista, mikä saattaa johtua tietyistä liitteessä II olevan 21.02 artiklan säännöksistä, tässä hallinnollisessa ohjeessa annetaan tietoja niistä 21.02 artiklassa luetelluista vaatimuksista, jotka on jo katettu riittävästi direktiivillä 94/25/EY.2.
Requirements in Article 21.02 which are already covered under Directive 94/25/EC
Direktiivillä 94/25/EY jo katetut 21.02 artiklan vaatimukset
For recreational craft subject to Directive 94/25/EC the inspection body shall as regards to the issuance of the Community inland navigation certificate (initial inspection) not require further inspection or certification of the following requirements of Article 21.02 (2), of Annex II provided that the craft presented for inspection has been placed on the market no more than 3 years before the date of presentation to the inspection body and no modifications to the craft have been carried out, and the Declaration of Conformity refers to the following harmonised standards or their equivalence:
Direktiivin 94/25/EY soveltamisalaan kuuluvan huvialuksen osalta tarkastuselin ei vaadi yhteisön sisävesiliikennetodistuksen myöntämisen (alkutarkastus) osalta seuraavien liitteessä II olevan 21.02 artiklan 2 kohdan vaatimusten lisätarkastusta tai todistuksen antamista edellyttäen, että tarkastettava alus on saatettu markkinoille alle 3 vuotta ennen päivää, jolloin se esitetään tarkastuselimelle, ja että alukseen ei ole tehty muutoksia ja että vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa viitataan seuraaviin yhtenäistettyihin standardeihin tai niitä vastaaviin:
Article 7.02 EN ISO 11591:2000, (Unobstructed view)
7.02 artikla EN ISO 11591:2000, (Näkyvyys ohjauspaikasta)
Article 8.05(5) EN ISO 10088:2001, (Fuel tanks and pipes)
artiklan 5 kohta EN ISO 10088:2001, (Kiinteät polttoainejärjestelmät)
Article 8.08(2) EN ISO 15083:2003, (Bilge pumping)
artiklan 2 kohta EN ISO 15083:2003, (Pilssipumppausjärjestelmät)
Article 8.10 EN ISO 14509, (Noise emission)
8.10 artikla EN ISO 14509, (Moottoriveneiden aiheuttama ilmaääni)
OJ L 46, 17.2.1997, p. 25.’
EYVL L 46, 17.2.1997, s. 25.”
Partitions between cabins, partitions between cabins and corridors and vertical partitions separating lounges according to paragraph 10 shall comply with Type B15, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems B0.
Hyttien välisten, hyttien ja käytävien välisten sekä 10 kohdan mukaisten, oleskelutiloja erottavien pystysuorien väliseinien on oltava tyyppiä B15, ja tyyppiä B0, jos tiloihin on asennettu sprinklerijärjestelmä.
Partitions between cabins and saunas shall comply with Type A0, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems B15.
Hyttien ja saunojen välisten väliseinien on oltava tyyppiä A0, ja tyyppiä B15, jos tiloihin on asennettu sprinklerijärjestelmä.
Partitions between engine rooms according to Articles 15.07 and 15.10(6) shall comply with Type A60; in other cases they shall comply with Type A0.
Edellä 15.07 artiklan ja 15.10 artiklan 6 kohdan mukaisten konehuoneiden väliseinien on oltava tyyppiä A60, muissa tapauksissa tyyppiä A0.
Partitions between store rooms for the storage of flammable liquids and control centres and muster areas shall comply with Type A60, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems A30.
Syttyvien nesteiden varastointiin tarkoitettujen varastohuoneiden ja valvontakeskusten ja kokoontumisalueiden välisten väliseinien on oltava tyyppiä A60, ja tyyppiä A30, jos tiloihin on asennettu sprinklerijärjestelmä.
B15 is sufficient for partitions between galleys, on the one hand, and cold-storage rooms and food store rooms, on the other.
Tyyppi B15 on riittävä keittiöiden ja kylmävarastojen sekä keittiöiden ja elintarvikkeiden säilytystilojen välisissä väliseinissä.
B15 is sufficient for partitions between galleys, on the one hand, and cold-storage rooms and food store rooms, on the other.’
Tyyppi B15 on riittävä keittiöiden ja kylmävarastojen sekä keittiöiden ja elintarvikkeiden säilytystilojen välisissä väliseinissä.”
OJ L 214, 26.8.2003, p. 18.’.
EUVL L 214, 26.8.2003, s. 18.”
the first two sentences of paragraph 1 of Part I are replaced by the following:
Korvataan I osan 1 kohdan kaksi ensimmäistä virkettä seuraavasti:
‘The classification society shall be able to document extensive experience in assessing the design and construction of inland waterway vessels. The classification society shall have comprehensive rules and regulations for the design, construction and periodic inspection of inland waterway vessels, in particular for calculating stability in accordance with Part 9 of the Regulations annexed to the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN) as referred to in Article 22a.04 and Article 22a.05 of Annex II and which will be published at least in Dutch, English, French or German and shall be continuously updated and improved through research and development programmes.’;
”Luokituslaitoksen on voitava osoittaa, että sillä on laaja kokemus sisävesialusten suunnittelun ja rakentamisen arvioinnista. Luokituslaitoksella on oltava laaja säännöstö sisävesialusten suunnittelusta, rakentamisesta ja säännöllisistä tarkastuksista, erityisesti liitteessä II olevassa 22 a.04 ja 22 a.05 artiklassa tarkoitetusta vakavuuden laskemisesta vaarallisten tavaroiden kansainvälisistä sisävesikuljetuksista tehdyn eurooppalaisen sopimuksen (ADN) liitteenä olevien määräysten 9 osan mukaisesti; kyseinen säännöstö on julkaistava ainakin englannin, hollannin, ranskan tai saksan kielellä, ja sitä on ajantasaistettava ja parannettava jatkuvasti tutkimus- ja kehitysohjelmien avulla.”
the first sentence of paragraph 11 of Part I is replaced by the following:
Korvataan I osan 11 kohdan kaksi ensimmäistä virkettä seuraavasti:
‘The classification society shall have prepared and implemented and shall maintain an effective internal quality system based on the relevant parts of internationally recognised quality standards and complying with the EN ISO/IEC 17020: 2004, as interpreted by the IACS Quality System Certification Scheme Requirements.’;
”Luokituslaitoksen on pidettävä yllä tehokasta sisäistä laadunvarmistusjärjestelmää, jonka se on kehittänyt ja ottanut käyttöön. Järjestelmän on perustuttava soveltuvin osin kansainvälisesti hyväksyttyihin laadunvarmistusstandardeihin ja noudatettava standardia EN ISO/IEC 17020:2004 siten kuin sitä tulkitaan laadunvarmistusjärjestelmien sertifiointisääntöjä koskevissa IACS:n vaatimuksissa.”
paragraph 4 of Part II is replaced by the following:
Korvataan II osan 4 kohta seuraavasti:
‘Part III
Korvataan III osa seuraavasti: ”III osa
List of approved classification societies
Luettelo hyväksytyistä luokituslaitoksista
On the basis of the criteria set out in Parts I and II, the following classification societies are currently approved under Article 10(1) of this Directive:
Seuraavat I ja II osassa mainitut edellytykset täyttävät luokituslaitokset on tällä hetkellä hyväksytty tämän direktiivin 10 artiklan 1 kohdan nojalla:
Polski Rejestr Statków SA
Polski Rejestr Statków SA.
RINA SpA
RINA s.p.a
OJ L 319, 12.12.1994, p. 20’.
EYVL L 319, 12.12.1994, s. 20.”
RADAR EQUIPMENT AND RATE-OF-TURN INDICATORS USED ON BOARD INLAND WATERWAY VESSELS
SISÄVESIALUSTEN TUTKALAITTEET JA KÄÄNTYMISNOPEUDEN OSOITTIMET
PART I Minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation on board inland waterway vessels
I OSA Sisävesialuksilla navigointiin käytettyjä tutkalaitteita koskevat vähimmäisvaatimukset ja koeolosuhteet
PART II Minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
II OSA Sisävesialusten kääntymisnopeuden osoittimia koskevat vähimmäisvaatimukset ja koeolosuhteet
PART III Requirements for installation and performance tests for radar equipment and rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
III OSA Sisävesialusten tutkalaitteiden ja kääntymisnopeuden osoittimien asentamista ja toimivuuskokeita koskevat vaatimukset
PART IV Installation and performance certificate for radar equipment and rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
IV OSA Sisävesialusten tutkalaitteiden ja kääntymisnopeuden osoittimien asentamis- ja toimivuustodistus
PART V Register of competent authorities, technical services, approved radar navigation equipment and rate-of-turn indicators and approved specialised firms
V OSA Toimivaltaisten viranomaisten, teknisten yksiköiden, hyväksyttyjen tutkaohjauslaitteiden ja kääntymisnopeuden osoittimien ja hyväksyttyjen alan yritysten rekisteri
PART VI Equivalent equipment
VI OSA Vastaavat laitteet
“Type test” means the test procedure as referred to in Part I Article 4 or Part II Article 1.03 which the technical service uses to test for compliance with the requirements according to this Annex.
’Tyyppikokeella’ tarkoitetaan I osan 4 artiklassa tai II osan 1.03 artiklassa tarkoitettua koemenettelyä, jota tekninen yksikkö käyttää testatakseen, noudattavatko vaatimukset tätä liitettä.
The type test forms an integral part of the type approval;
Tyyppikoe on olennainen osa tyyppihyväksyntää.
“Type approval” means the administrative procedure by which a Member State confirms that equipment complies with the requirements of this Annex.
’Tyyppihyväksynnällä’ tarkoitetaan hallinnollista menettelyä, jolla jäsenvaltio vahvistaa, että laitteet noudattavat tämän liitteen vaatimuksia.
For radar navigation equipment this procedure includes the provisions according to Articles 5 to 7 and 9.
Tutkaohjauslaitteiden osalta kyseinen menettely sisältää 5–7 ja 9 artiklan mukaiset säännökset.
For rate-of-turn indicators the procedure includes the provisions according to Part II, Articles 1.04 to 1.06 and 1.08;
Kääntymisnopeuden osoittimien osalta menettely sisältää II osan 1.04–1.06 ja 1.08 artiklan mukaiset säännökset.
“Test certificate” means the document in which the type testing results are laid down;
’Koetodistuksella’ tarkoitetaan asiakirjaa, jossa tyyppikokeen tulokset esitetään.
“Applicant” or “manufacturer” means any legal or natural person under whose name, trademark or any other form of identification the equipment submitted for testing is manufactured or marketed and who is responsible for all matters as regards the type testing and type approval procedure in respect of the technical service and the approval authority;
’Hakijalla’ tai ’valmistajalla’ tarkoitetaan oikeushenkilöä tai luonnollista henkilöä, jonka nimellä, tavaramerkillä tai muulla tunnisteella koestettavaksi toimitettua laitetta valmistetaan tai saatetaan markkinoille ja joka vastaa tyyppikoe- ja tyyppihyväksyntämenettelyä koskevista kaikista asioista suhteessa tekniseen yksikköön ja hyväksyntäviranomaiseen.
“Technical service” means the institution, authority or organisation that does the type testing;
’Teknisellä yksiköllä’ tarkoitetaan laitosta, viranomaista tai järjestöä, joka tekee tyyppikokeita.
“Manufacturer’s declaration” means the declaration by which a manufacturer gives the assurance that the equipment meets the prevailing minimum requirements and that is identical in every respect to the type submitted for testing;
’Valmistajan ilmoituksella’ tarkoitetaan ilmoitusta, jonka valmistaja antaa vakuudeksi siitä, että laitteet täyttävät sovellettavat vähimmäisvaatimukset ja että ne vastaavat joka suhteessa tyyppiä, jolle koe tehdään.
“Declaration of conformity” according to Directive 1999/5/EC of the European Parliament and of the Council of 9 March 1999 on radio equipment and telecommunications terminal equipment and the mutual recognition of their conformity [1] means the declaration according to Directive 1999/5/EC Annex II Paragraph 1, by which the manufacturer confirms that the products in question meet the applicable requirements of the Directive;
’Radio- ja telepäätelaitteista ja niiden vaatimustenmukaisuuden vastavuoroisesta tunnustamisesta 9 päivänä maaliskuuta 1999 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 1999/5/EY mukaisella vaatimustenmukaisuusvakuutuksella’ tarkoitetaan direktiivin 1999/5/EY [1] liitteessä II olevan 1 kohdan mukaista vakuutusta, jolla valmistaja vahvistaa, että kyseiset tuotteet täyttävät direktiivin sovellettavat vaatimukset.
“Competent authority” means the official authority that issues the type approval.
’Toimivaltaisella viranomaisella’ tarkoitetaan tyyppihyväksynnän myöntävää viranomaista.
Minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation on board inland waterway vessels
Sisävesialuksilla navigointiin käytettyjä tutkalaitteita koskevat vähimmäisvaatimukset ja koeolosuhteet
Table of contents
Sisällys
Article 1 — Scope
1 artikla – Soveltamisala
Article 2 — Purpose of the radar navigation equipment
2 artikla – Tutkaohjauslaitteen tarkoitus
Article 3 — Minimum requirements
3 artikla – Vähimmäisvaatimukset
Article 4 — Type tests
4 artikla – Tyyppikokeet
Article 5 — Application for a type test
5 artikla – Tyyppikoetta koskeva hakemus
Article 6 — Type-approval
6 artikla – Tyyppihyväksyntä
Article 7 — Marking of the equipment and type approval number
7 artikla – Laitteen merkintä ja tyyppihyväksyntänumero
Article 8 — Manufacturer’s declaration
8 artikla – Valmistajan ilmoitus
Article 9 — Modifications to type-approved equipment
9 artikla – Muutokset tyyppihyväksyttyihin laitteisiin
These provisions set out the minimum requirements for radar equipment used for navigation on board inland waterway vessels as well as the conditions for testing conformity with these minimum requirements.
Näissä säännöksissä esitetään sisävesialuksilla navigointiin käytettäviä tutkalaitteita koskevat vähimmäisvaatimukset sekä koeolosuhteet, joissa näiden vähimmäisvaatimusten noudattaminen on todettava.
Purpose of the radar navigation equipment
Tutkaohjauslaitteen tarkoitus
The radar navigation equipment shall facilitate the navigation of the vessel by providing an intelligible radar picture of its position in relation to buoys shorelines and navigational structures, as well as permitting the reliable and timely recognition of other vessels and obstructions protruding above the water surface.
Tutkaohjauslaitteen on helpotettava aluksen navigointia tuottamalla ymmärrettävä tutkakuva sen asemasta suhteessa poijuihin, rantaviivoihin ja vesiliikenteen rakenteisiin ja tehtävä muiden alusten ja vedenpinnan yläpuolelle ulottuvien esteiden tunnistaminen mahdolliseksi luotettavasti ja hyvissä ajoin.
With the exception of requirements on electromagnetic compatibility (Article 3.1.b of Directive 1999/5/EC) and of requirements on the effective use of the spectrum so as to avoid harmful interference arising from Article 3.2 of Directive 1999/5/EC, radar navigation equipment used in inland waterway vessels shall fulfil the requirements of European standard EN 302194-1: 2006.
Lukuun ottamatta sähkömagneettista yhteensopivuutta (direktiivin 1999/5/EY 3 artiklan 1 kohdan b alakohta) koskevia vaatimuksia ja direktiivin 1999/5/EY 3 artiklan 2 kohdasta johtuvia radiospektrin tehokasta käyttöä haitallisten häiriöiden estämiseksi koskevia vaatimuksia sisävesialuksilla käytettävän tutkaohjauslaitteen on täytettävä eurooppalaisen standardin EN 302194–1:2006 vaatimukset.
Paragraph 1 applies to inland ECDIS equipment which can be operated in navigation mode.
Edellä olevaa 1 kohtaa sovelletaan sisävesien ECDIS-laitteeseen, jota voidaan käyttää navigointitilassa.
This equipment shall additionally fulfil the requirements of the Inland ECDIS standards in the version valid on the date of issue of the type approval.
Tämän laitteen on täytettävä myös sisävesien ECDIS-standardien tyyppihyväksynnän myöntämispäivänä voimassa olevan version vaatimukset.
Type tests
Tyyppikokeet
Compliance with the minimum requirements as specified in Article 3(1) shall be established by means of a type test.
Edellä 3 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen vähimmäisvaatimusten noudattaminen tarkistetaan tyyppikokeella.
If the equipment passes the type test the testing establishment shall issue a test certificate.
Jos laite läpäisee tyyppikokeen, koestuslaitos myöntää koetodistuksen.
If the equipment fails to meet the minimum requirements, the applicant shall be notified in writing of the reasons for its rejection.
Jos laite ei täytä vähimmäisvaatimuksia, hakijalle on ilmoitettava kirjallisesti sen hylkäämisen syistä.
Application for a type test
Tyyppikoetta koskeva hakemus
Applications for a type test of a radar navigation installation shall be submitted to a technical service.
Tutkaohjauslaitteen tyyppikoetta koskevat hakemukset on toimitettava tekniselle yksikölle.
The technical services shall be notified to the European Commission.
Tekniset yksiköt on ilmoitettava Euroopan komissiolle.
Each application shall be accompanied by the following documents:
Kuhunkin hakemukseen on liitettävä seuraavat asiakirjat:
detailed technical descriptions;
yksityiskohtaiset tekniset kuvaukset;
complete set of installation and service documents;
täysi sarja asennus- ja huoltoasiakirjoja;
detailed operator’s manuals;
yksityiskohtaiset käyttöohjeet;
short operator’s manual; and
pikakäyttöohjeet ja
where applicable, evidence of previously completed tests.
tarvittaessa osoitus aiemmin tehdyistä kokeista.
In case it is not intended by the applicant to have the Declaration of Conformity pursuant to Directive 1999/5/EC established concurrently with the type-approval, a Declaration of Conformity shall be submitted together with the application for a type test.
Mikäli hakijan ei ole tarkoitus laatia direktiivin 1999/5/EY mukaista vaatimustenmukaisuusvakuutusta samanaikaisesti tyyppihyväksynnän kanssa, vaatimustenmukaisuusvakuutus toimitetaan yhdessä tyyppikoetta koskevan hakemuksen kanssa.
Type-approval shall be granted by the competent authority pursuant to the test certificate.
Toimivaltainen viranomainen antaa tyyppihyväksynnän koetodistuksen mukaisesti.
The competent authority shall inform the European Commission of the equipment for which it has issued type approval.
Toimivaltaisen viranomaisen on ilmoitettava hyväksymästään laitteesta Euroopan komissiolle.
The relevant notice shall include the type-approval number assigned, as well as the type designation, the name of the manufacturer, the name of the holder of the type-approval and the date of the type approval.
Asianomaisessa ilmoituksessa on oltava annettu tyyppihyväksyntänumero sekä tyyppinimitys, valmistajan nimi, tyyppihyväksynnän haltijan nimi ja tyyppihyväksynnän päivämäärä.
Each competent authority or the technical service designated by the competent authority shall be entitled to select equipment from the production series at any time for inspection.
Jokaisella toimivaltaisella viranomaisella tai toimivaltaisen viranomaisen nimeämällä teknisellä yksiköllä on oltava oikeus valita tuotantosarjaan kuuluvia laitteita tarkastettaviksi milloin tahansa.
If this inspection reveals defects in the equipment, type-approval may be withdrawn.
Jos tarkastuksessa ilmenee laitteessa olevia puutteita, tyyppihyväksyntä voidaan peruuttaa.
The type-approval shall be withdrawn by the authority that issued it.
Tyyppihyväksynnän peruuttaa sama viranomainen, joka on myöntänyt sen.
Marking of the equipment and type approval number
Laitteen merkintä ja tyyppihyväksyntänumero
Each component of the equipment shall be marked indelibly with
Laitteen kuhunkin osaan on merkittävä pysyvästi
the name of the manufacturer,
valmistajan nimi;
the trade designation of the equipment,
laitteen kauppanimi;
the type of equipment and
laitteen tyyppi ja
The type-approval number assigned by the competent authority shall be affixed indelibly to the display unit in such a way that it remains clearly visible after the equipment has been installed.
Toimivaltaisen viranomaisen antama hyväksymisnumero on kiinnitettävä pysyvästi näyttöyksikköön niin, että se pysyy selvästi näkyvissä laitteen asentamisen jälkeen.
Composition of a type-approval number: e-NN-NNN
Tyyppihyväksyntänumeron muoto e-NN-NNN
e European Union
e Euroopan unioni
NN number for the country of type-approval, where
NN tyyppihyväksyntämaan koodi seuraavasti
NNN three-digit number, to be determined by the competent authority.
NNN toimivaltaisen viranomaisen määrittelemä kolminumeroinen luku.
The type-approval number shall be used only in conjunction with the associated type-approval.
Tyyppihyväksyntänumeroa saa käyttää ainoastaan yhdessä siihen liittyvän hyväksynnän kanssa.
It shall be the responsibility of the applicant to produce and affix the type-approval number.
Hakija on vastuussa tyyppihyväksyntänumeron valmistamisesta ja kiinnittämisestä.
Manufacturer’s declaration
Valmistajan ilmoitus
Each unit of equipment shall be accompanied by a manufacturer’s declaration.
Kuhunkin laiteyksikköön on liitettävä valmistajan ilmoitus.
Modifications to type-approved equipment
Muutokset tyyppihyväksyttyihin laitteisiin
Any modification made to equipment already approved shall cause the type-approval to be withdrawn.
Jos jo hyväksyttyyn laitteeseen tehdään muutoksia, tyyppihyväksyntä on peruutettava.
Whenever modifications are planned, details shall be sent in writing to the competent technical service.
Jos muutoksia suunnitellaan, niiden yksityiskohdista on ilmoitettava kirjallisesti toimivaltaiselle tekniselle yksikölle.
The competent authority shall decide following consultation with the technical service whether the type-approval still applies or whether an inspection or new type test is necessary.
Toimivaltainen viranomainen päättää teknistä yksikköä kuultuaan, pidetäänkö hyväksyminen edelleen voimassa vai onko tehtävä tarkastus tai uusi tyyppikoe.
If a new type test is granted, a new type-approval number shall be assigned.
Jos laitteelle tehdään uusi tyyppikoe, on annettava uusi tyyppihyväksyntänumero.
Minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
Sisävesialusten kääntymisnopeuden osoittimia koskevat vähimmäisvaatimukset ja koeolosuhteet
Article 1.01 — Scope
1.01 artikla – Soveltamisala
Article 1.02 — Purpose of the rate-of-turn indicator
1.02 artikla – Kääntymisnopeuden osoittimen tarkoitus
Article 1.03 — Type test
1.03 artikla – Tyyppikoe
Article 1.04 — Application for a type test
1.04 artikla – Tyyppikoetta koskeva hakemus
Article 1.05 — Type-approval
1.05 artikla – Tyyppihyväksyntä
Article 1.06 — Marking of the equipment and type approval number
1.06 artikla – Laitteen merkintä ja tyyppihyväksyntänumero
Article 1.07 — Manufacturer’s declaration
1.07 artikla – Valmistajan ilmoitus
Article 1.08 — Modifications to type-approved equipment
1.08 artikla – Muutokset tyyppihyväksyttyyn laitteeseen
General minimum requirements for rate-of-turn indicators
Kääntymisnopeuden osoittimia koskevat yleiset vähimmäisvaatimukset