natgillin/translations-raw huggingface dataset:
be informed in writing of this decision, and of their right of appeal in accordance with national law;
saatava kirjallinen ilmoitus kyseisestä päätöksestä ja oikeudesta muutoksenhakuun kansallisen lainsäädännön mukaisesti;
not exercise the privileges granted by their cabin crew attestation;
pidätyttävä käyttämästä matkustamomiehistön kelpoisuustodistuksella myönnettyjä oikeuksiaan;
inform, without undue delay, the operator(s) employing their services; and
ilmoitettava asiasta hänen palvelujaan käyttävälle yhdelle tai useammalle lentotoiminnan harjoittajalle ilman aiheetonta viivytystä; ja
return their attestation in accordance with the applicable procedure established by the competent authority.
palautettava todistuksensa toimivaltaisen viranomaisen määräämän menettelyn mukaisesti.
SUBPART TRA
LUKU TRA
TRAINING REQUIREMENTS FOR CABIN CREW ATTESTATION APPLICANTS AND HOLDERS
MATKUSTAMOMIEHISTÖN KELPOISUUSTODISTUKSEN HAKIJOIDEN JA HALTIJOIDEN KOULUTUSVAATIMUKSET
CC.TRA.215 Provision of training
CC.TRA.215 Koulutuksen järjestäminen
Training required in this Part shall be:
Tässä osassa vaaditun koulutuksen on oltava
provided by training organisations or commercial air transport operators approved to do so by the competent authority;
sellaisen koulutusorganisaation tai kaupallisen lentotoiminnan harjoittajan järjestämää, jonka toimivaltainen viranomainen on hyväksynyt tähän tehtävään;
performed by personnel suitably experienced and qualified for the training elements to be covered; and
sellaisen henkilöstön antamaa, jolla on koulutuksessa käsiteltävien aiheiden kannalta soveltuva kokemus ja kelpoisuus; ja
conducted according to a training programme and syllabus documented in the organisation's approval.
organisaation hyväksymistodistuksessa esitetyn koulutusohjelman ja -suunnitelman mukaisesti toteutettua.
CC.TRA.220 Initial training course and examination
CC.TRA.220 Peruskoulutus ja koe
Applicants for a cabin crew attestation shall complete an initial training course to familiarise themselves with the aviation environment and to acquire sufficient general knowledge and basic proficiency required to perform the duties and discharge the responsibilities related to the safety of passengers and flight during normal, abnormal and emergency operations.
Matkustamomiehistön kelpoisuustodistusta hakevan on suoritettava peruskoulutus perehtyäkseen ilmailun toimintaympäristöön ja hankkiakseen riittävät yleistiedot ja perusammattitaidon, jotka vaaditaan matkustajien ja lennon turvallisuuteen normaalitoiminnassa sekä poikkeus- ja hätätilanteissa liittyvien tehtävien suorittamiseen ja velvollisuuksien täyttämiseen.
The programme of the initial training course shall cover at least the elements specified in Appendix 1 to this Part.
Peruskurssin ohjelmaan on sisällyttävä vähintään tämän osan lisäyksessä 1 vahvistetut osat.
It shall include theoretical and practical training.
Kurssiin on kuuluttava sekä teoria- että käytännön koulutusta.
Applicants for a cabin crew attestation shall undergo an examination covering all elements of the training programme specified in (b), except CRM training, to demonstrate that they have attained the level of knowledge and proficiency required in (a).
Matkustamomiehistön kelpoisuustodistuksen hakijan on osallistuttava kokeeseen, joka kattaa kaikki b alakohdassa tarkoitetut koulutusohjelman osat, miehistöyhteistyökoulutusta lukuun ottamatta, osoittaakseen, että hänen tietonsa ja ammattitaitonsa ovat a alakohdassa vaaditulla tasolla.
CC.TRA.225 Aircraft type or variant qualification(s)
CC.TRA.225 Ilma-alustyyppi- tai versiokohtainen kelpoisuus
Holders of a valid cabin crew attestation shall only operate on an aircraft if they are qualified in accordance with the applicable requirements of Part-ORO.
Voimassa olevan matkustamomiehistön kelpoisuustodistuksen haltija voi toimia ilma-aluksessa vain, jos hänellä on osan ORO sovellettavien vaatimusten mukainen kelpoisuus.
To be qualified for an aircraft type or a variant, the holder:
Saadakseen ilma-alustyyppi- tai versiokohtaisen kelpoisuuden todistuksen haltijan on
shall comply with the applicable training, checking and validity requirements, covering as relevant to the aircraft to be operated:
täytettävä sovellettavat koulutus-, koe- ja voimassaolovaatimukset, jotka kattavat kyseessä olevan ilma-aluksen mukaan
aircraft-type specific training, operator conversion training and familiarisation;
ilma-alustyyppikohtaisen koulutuksen, lentotoiminnan harjoittajan siirtymäkoulutuksen ja perehdyttämisen;
differences training;
eroavuuskoulutuksen;
recurrent training; and
määräaikaiskoulutuksen; ja
shall have operated within the preceding 6 months on the aircraft type, or shall have completed the relevant refresher training and checking before operating again on that aircraft type.
oltava työskennellyt kyseisessä ilma-alustyypissä kuuden edeltävän kuukauden aikana tai oltava suorittanut asiaankuuluva kertauskoulutus ja -koe ennen työskentelyn aloittamista uudelleen kyseisessä ilma-alustyypissä.
Appendix 1 to Part-CC
Osan CC lisäys 1
Initial training course and examination
Peruskoulutus ja koe
TRAINING PROGRAMME
KOULUTUSOHJELMA
The training programme of the initial training course shall include at least the following:
Peruskurssin koulutusohjelmaan on sisällyttävä vähintään seuraavat osa-alueet:
General theoretical knowledge of aviation and aviation regulations covering all elements relevant to the duties and responsibilities required from cabin crew:
Ilmailualan ja ilmailumääräysten yleinen teoreettinen tuntemus siltä osin kuin ne liittyvät matkustamomiehistön tehtäviin ja velvollisuuksiin:
aviation terminology, theory of flight, passenger distribution, areas of operation, meteorology and effects of aircraft surface contamination;
ilmailuterminologia, lennonteoria, matkustajien sijoittaminen, toiminta-alueet, sääoppi ja ilma-aluksen pinnalla olevien epäpuhtauksien vaikutus;
aviation regulations relevant to cabin crew and the role of the competent authority;
matkustamomiehistön kannalta olennaiset ilmailumääräykset ja toimivaltaisen viranomaisen rooli;
duties and responsibilities of cabin crew during operations and the need to respond promptly and effectively to emergency situations;
matkustamomiehistön tehtävät ja velvollisuudet lentotoiminnan aikana ja nopean ja tehokkaan toiminnan tarpeellisuus hätätilanteissa;
continuing competence and fitness to operate as a cabin crew member, including as regards flight and duty time limitations and rest requirements;
matkustamomiehistön jäsenenä työskentelyyn tarvittavan pätevyyden ja toimintakunnon jatkuva säilyttäminen, myös lento- ja työaikarajoituksia ja lepoa koskevat vaatimukset;
the importance of ensuring that relevant documents and manuals are kept up-to-date, with amendments provided by the operator as applicable;
asiakirjojen ja käsikirjojen ajan tasalla pitämisen varmistaminen niin, että lentotoiminnan harjoittajan mahdollisesti toimittamat muutokset on otettu huomioon;
the importance of cabin crew performing their duties in accordance with the operations manual of the operator;
lentotoiminnan harjoittajan toimintakäsikirjan noudattaminen matkustamomiehistön tehtävien suorittamisessa;
the importance of the cabin crew’s pre-flight briefing and the provision of necessary safety information with regards to their specific duties; and
ennen lentoa annettava matkustamomiehistön ohjeistus ja tarvittavien turvallisuustietojen antaminen ottaen huomioon heidän erityistehtävänsä;
the importance of identifying when cabin crew members have the authority and responsibility to initiate an evacuation and other emergency procedures.
sen tilanteen tunnistaminen, milloin matkustamomiehistöllä on valtuudet ja velvollisuus aloittaa evakuointi ja muut hätätilannemenettelyt.
Communication:
Yhteydenpito:
During training, emphasis shall be placed on the importance of effective communication between cabin crew and flight crew, including communication techniques, common language and terminology.
Koulutuksen aikana on korostettava matkustamomiehistön ja ohjaamomiehistön välisen tehokkaan yhteydenpidon merkitystä, mukaan luettuina yhteydenpidossa käytettävät menetelmät, yhteinen kieli ja terminologia.
Introductory course on human factors (HF) in aviation and crew resource management (CRM)
Inhimillisten tekijöiden vaikutusta ilmailussa ja miehistöyhteistyötä (CRM) koskeva johdantokurssi
This course shall be conducted by at least one cabin crew CRM instructor.
Kurssin opettajana on oltava vähintään yksi matkustamomiehistön miehistöyhteistyökouluttaja.
The training elements shall be covered in depth and shall include at least the following:
Koulutettavat asiat on käsiteltävä perusteellisesti ja niihin on sisällyttävä vähintään seuraavaa:
General: human factors in aviation, general instructions on CRM principles and objectives, human performance and limitations;
Yleistä: inhimillisten tekijöiden vaikutus ilmailussa, yleiset ohjeet miehistöyhteistyön periaatteista ja tavoitteista, ihmisen suorituskyky ja rajoitukset.
Relevant to the individual cabin crew member: personality awareness, human error and reliability, attitudes and behaviours, self-assessment; stress and stress management; fatigue and vigilance; assertiveness; situation awareness, information acquisition and processing.
Yksittäisen matkustamomiehistön jäsenen kannalta: tietoisuus persoonallisuustekijöistä, inhimilliset virheet ja luotettavuus, asenteet ja käyttäytyminen, itsearviointi; stressi ja stressin hallinta, väsymys ja tarkkaavaisuus; määrätietoisuus; tilannetietoisuus, tiedonhankinta ja tiedon käsittely.
Passenger handling and cabin surveillance:
Matkustajien käsittely ja matkustamon valvonta:
the importance of correct seat allocation with reference to aeroplane mass and balance, special categories of passengers and the necessity of seating able-bodied passengers adjacent to unsupervised exits;
matkustajien oikean sijoittamisen tärkeys lentokoneen massan ja massakeskiön kannalta, matkustajien erityisryhmät ja toimintakyvyltään normaalien matkustajien sijoittaminen valvomattomien uloskäyntien viereen;
rules covering the safe stowage of cabin baggage and cabin service items and the risk of it becoming a hazard to occupants of the passenger compartment or otherwise obstruction or damaging emergency equipment or exits;
säännöt, jotka koskevat matkustamossa kuljetettavien matkatavaroiden ja matkustamopalvelutarvikkeiden turvallista sijoittamista sekä näistä tavaroista matkustamossa oleville henkilöille mahdollisesti aiheutuvat vaarat, mukaan luettuina hätävarusteiden käyttöön saamisen estyminen, uloskäyntien tukkeutuminen tai varusteiden ja uloskäyntien vaurioituminen;
advice on the recognition and management of passengers who are, or become, intoxicated with alcohol or are under the influence of drugs or are aggressive;
ohjeet niiden matkustajien tunnistamista ja hallintaa varten, jotka ovat päihtyneitä, huumaavien aineiden vaikutuksen alaisia tai aggressiivisia tai tulevat sellaisiksi lennon aikana;
precautions to be taken when live animals are carried in the passenger compartment;
varotoimet, joita on noudatettava, kun matkustamossa kuljetetaan eläviä eläimiä;
duties to be undertaken in the event of turbulence, including securing the passenger compartment; and
toimet, joihin on ryhdyttävä turbulenssiin jouduttaessa, mukaan luettuna matkustamon varmistaminen;
methods used to motivate passengers and the crowd control necessary to expedite an emergency evacuation.
menetelmät matkustajien rohkaisemiseksi toimimaan ja ihmisjoukon hallinta hätäevakuoinnin nopeuttamiseksi.
Aero-medical aspects and first-aid:
Ilmailulääketiede ja ensiapu:
general instruction on aero-medical aspects and survival;
ilmailulääketieteellisiä näkökohtia ja hengissä selviytymistä koskevat yleiset ohjeet;
the physiological effects of flying with particular emphasis on hypoxia, oxygen requirements, Eustachian tubal function and barotraumas;
lentämisen fysiologiset vaikutukset ja erityisesti happivajaus, happivaatimukset, korvatorven toiminta ja painevauriot;
basic first-aid, including care of:
perusensiapukoulutus, mukaan luettuna seuraavien tilojen hoitaminen:
air sickness;
a. matkapahoinvointi;
gastro-intestinal disturbances;
b. ruoansulatuselimistön häiriöt;
hyperventilation;
c. ylihengitys;
burns;
d. palovammat;
wounds;
e. haavat;
the unconscious; and
f. tajuttomuus; ja
fractures and soft tissue injuries;
g. murtumat ja pehmytkudosvauriot;
in-flight medical emergencies and associated first-aid covering at least:
lääketieteelliset hätätilanteet lennon aikana ja niihin liittyvä ensiapu, mukaan luettuina vähintään seuraavat:
asthma;
a. astma;
stress and allergic reactions;
b. stressireaktiot ja allergiset reaktiot;
shock;
c. sokki;
diabetes;
d. diabetes;
choking;
e. tukehtuminen;
epilepsy;
f. epilepsia;
childbirth;
g. synnytys;
stroke; and
h. aivoverenkiertohäiriö; ja
heart attack;
i. sydäninfarkti;
the use of appropriate equipment including first-aid oxygen, first-aid kits and emergency medical kits and their contents;
asianmukaisten varusteiden käyttö, mukaan luettuina ensiapuhappi, ensiapu- ja hätälääkintäpakkaukset ja niiden tarvikkeet;
practical cardio-pulmonary resuscitation training by each cabin crew member using a specifically designed dummy and taking account of the characteristics of an aircraft environment; and
jokaisen matkustamomiehistön jäsenen suorittamat käytännön puhallus-paineluelvytysharjoitukset, joissa otetaan huomioon toimintaympäristö ilma-aluksessa ja käytetään tarkoitusta varten suunniteltua nukkea; ja
travel health and hygiene, including:
matkustamiseen liittyvä terveys ja hygienia, mukaan luettuina seuraavat seikat:
hygiene on board;
a. hygienia lennolla;
risk of contact with infectious diseases and means to reduce such risks;
b. tartuntatautiriskit ja näiden riskien torjuminen;
handling of clinical waste;
c. kliinisten jätteiden käsittely;
aircraft disinsection;
d. ilma-aluksen desinfiointi;
handling of death on board; and
e. kuolema lennon aikana; ja
alertness management, physiological effects of fatigue, sleep physiology, circadian rhythm and time zone changes.
f. vireystilan hallinta, väsymyksen fysiologiset vaikutukset, unen fysiologia, vuorokausirytmi ja aikavyöhykemuutokset.
Dangerous goods in accordance with the applicable ICAO Technical Instructions.
Vaaralliset aineet sovellettavien teknisten ilmakuljetusmääräysten (ICAO-TI) mukaisesti
General security aspects in aviation, including awareness of the provisions laid down in Regulation (EC) No 300/2008.
Ilmailun turvatoimien yleiset näkökohdat, mukaan luettuna asetuksen (EY) N:o 300/2008 säännösten tuntemus
emphasis on the responsibility of cabin crew to deal promptly with emergencies involving fire and smoke and, in particular, emphasis on the importance of identifying the actual source of the fire;
matkustamomiehistön velvollisuus toimia ripeästi hätätilanteessa, johon liittyy tulipalo tai savua, painottaen erityisesti varsinaisen palolähteen tunnistamisen tärkeyttä;
the importance of informing the flight crew immediately, as well as the specific actions necessary for coordination and assistance, when fire or smoke is discovered;
välitön ilmoittaminen ohjaamomiehistölle ja tarvittavat koordinointi- ja avustustoimet, kun tulipalo tai savua havaitaan;
the necessity for frequent checking of potential fire-risk areas including toilets, and the associated smoke detectors;
palovaarallisten alueiden, käymälät mukaan luettuina, ja niiden palovaroittimien säännöllinen tarkistaminen;
the classification of fires and the appropriate type of extinguishing agents and procedures for particular fire situations;
tulipalojen luokittelu ja eri palotilanteissa käytettävät sammutusainetyypit ja –menetelmät;
the techniques of application of extinguishing agents, the consequences of misapplication, and of use in a confined space including practical training in fire-fighting and in the donning and use of smoke protection equipment used in aviation; and
sammutusaineiden käyttötekniikat sekä seuraukset, joita voi aiheutua väärästä käytöstä ja käytöstä suljetussa tilassa, mukaan luettuna käytännön koulutus palonsammutuksessa sekä ilmailussa käytettävien savulta suojaavien varusteiden päälle pukemisessa ja käytössä; ja
Survival training:
Pelastautumiskoulutus:
principles of survival in hostile environments (e.g. polar, desert, jungle, sea); and
pelastautumisen periaatteet vaarallisilla alueilla (esimerkiksi napaseutu, autiomaa, viidakko tai meri); ja
water survival training which shall include the actual donning and use of personal flotation equipment in water and the use of slide-rafts or similar equipment, as well as actual practice in water.
vesipelastautumiskoulutus, johon sisältyy henkilökohtaisten kelluntavarusteiden päälle pukeminen ja käyttö vedessä, pelastuslauttana käytettävien evakuointiliukumäkien tai vastaavien varusteiden käyttö sekä käytännön harjoittelu vedessä.
AUTHORITY REQUIREMENTS FOR AIRCREW
VIRANOMAISIA KOSKEVAT VAATIMUKSET LENTOMIEHISTÖN OSALTA
[PART-ARA]
[OSA ARA]
For the purposes of this Part and of Part-ORA, the following definitions apply:
Tässä osassa ja osassa ORA sovelletaan seuraavia määritelmiä:
“Acceptable Means of Compliance (AMC)” are non-binding standards adopted by the Agency to illustrate means to establish compliance with the Basic Regulation and its Implementing Rules;
’Hyväksyttävillä vaatimusten täyttämisen menetelmillä (AMC)’ tarkoitetaan viraston hyväksymiä ohjeellisia standardeja, joissa menetelmät perusasetuksen ja sen täytäntöönpanosääntöjen vaatimusten täyttämiseksi.
“Alternative means of compliance” are those that propose an alternative to an existing AMC or those that propose new means to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules for which no associated AMC have been adopted by the Agency;
’Vaihtoehtoisilla vaatimusten täyttämisen menetelmillä’ tarkoitetaan käytössä olevalle AMC:lle vaihtoehtoisia menetelmiä tai uusia menetelmiä asetuksessa (EY) N:o 216/2008 ja sen täytäntöönpanosäännöissä asetettujen sellaisten vaatimusten täyttämiseksi, joiden osalta virasto ei ole vahvistanut AMC:tä.
“Approved training organisation (ATO)” means an organisation qualified for the issue or continuation of an approval to provide training for pilot licences and associated ratings and certificates;
’Hyväksytyllä koulutusorganisaatiolla (ATO)’ tarkoitetaan organisaatiota, jolla on tarvittava kelpoisuus lentolupakirjoja ja niihin liittyviä kelpuutuksia ja todistuksia varten annettavaan koulutukseen vaadittavan hyväksynnän saamiseen tai voimassaolon jatkamiseen.
“Basic instrument training device model (BITD model)” means a defined hardware and software combination, which has obtained a BITD qualification;
’Perusmittarilennon harjoituslaitteen (BITD) tyypillä’ tarkoitetaan tiettyä laitteiston ja ohjelmiston yhdistelmää, joka on saanut BITD-hyväksynnän.
“Certification specifications (CS)” are technical standards adopted by the Agency indicating means to show compliance with the Basic Regulation and its Implementing Rules and which can be used by organisation for the purpose of certification;
’Hyväksyntäspesifikaatioilla (CS)’ tarkoitetaan viraston hyväksymiä teknisiä standardeja, joissa kuvataan menetelmät perusasetuksen ja sen täytäntöönpanosääntöjen vaatimusten täyttämiseksi ja joita organisaatio voi käyttää hyväksyntätarkoituksessa.
“Flight instructor (FI)” means an instructor with the privileges to provide training in an aircraft, in accordance with Part-FCL;
’Lennonopettajalla’ tarkoitetaan opettajaa, jolla on oikeus antaa koulutusta ilma-aluksessa osan FCL mukaisesti.
“Flight simulation training device (FSTD)” means a training device which is:
’Lentoa simuloivalla koulutuslaitteella (FSTD-laite)’ tarkoitetaan koulutuslaitetta, joka on
in the case of aeroplanes, a full flight simulator (FFS), a flight training device (FTD), a flight and navigation procedures trainer (FNPT), or a basic instrument training device (BITD);
lentokoneiden osalta lentosimulaattori (FFS), lentokoulutuslaite (FTD), lento- ja suunnistusmenetelmien koulutuslaite (FNPT) tai perusmittarilennon harjoituslaite (BITD);
in the case of helicopters, a full flight simulator (FFS), a flight training device (FTD) or a flight and navigation procedures trainer (FNPT);
helikoptereiden osalta lentosimulaattori (FFS), lentokoulutuslaite (FTD) tai lento- ja suunnistusmenetelmien koulutuslaite (FNPT).
“FSTD qualification” means the level of technical ability of an FSTD as defined in the compliance document;
’FSTD:n hyväksynnällä’ tarkoitetaan FSTD:n teknisten valmiuksien tasoa sellaisena kuin se on määritetty vaatimustenmukaisuusasiakirjassa.
“FSTD user” means the organisation or person requesting training, checking or testing through the use of an FSTD to an ATO;
’FSTD:n käyttäjällä’ tarkoitetaan organisaatiota tai henkilöä, joka pyytää hyväksytyltä koulutusorganisaatiolta FSTD:n käytön avulla tapahtuvaa koulutusta, tarkastuslentoa tai koetta.
“Grounding” means the formal prohibition of an aircraft to take-off and the taking of such steps as are necessary to detain it;
’Lentokiellolla’ tarkoitetaan virallista kieltoa, jolla kielletään ilma-aluksen lentoonlähtö, ja toimia, jotka ovat välttämättömiä lähdön estämiseksi.
“Guidance Material (GM)” means non-binding material developed by the Agency that helps to illustrate the meaning of a requirement or specification and is used to support the interpretation of the Basic Regulation, its Implementing Rules and AMC;
’Ohjeaineistolla (GM)’ tarkoitetaan viraston laatimaa ohjeellista aineistoa, joka selventää vaatimuksen tai spesifikaation tarkoitusta ja jota käytetään perusasetuksen, sen täytäntöönpanosääntöjen ja AMC:n tulkinnan tukena.
“ARO.RAMP” means the Subpart RAMP of Annex II to the Regulation on Air Operations;
’Luvulla ARO.RAMP’ tarkoitetaan lentotoiminnasta annetun asetuksen liitteessä II olevaa lukua RAMP.
“Other training device (OTD)” means an aid used for pilot training other than an FSTD that provides for training where a complete flight deck or cockpit environment is not necessary;
’Muilla koulutuslaitteilla (OTD)’ tarkoitetaan muita lentäjien koulutuksessa käytettäviä laitteita kuin lentoa simuloivia koulutuslaitteita (FSTD); näitä laitteita käytetään koulutuksessa, joka ei edellytä täydellistä ohjaamoympäristöä.
“Part-ARA” means Annex VI to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
’Osalla ARA’ tarkoitetaan siviili-ilmailun lentomiehistöstä annetun asetuksen liitettä VI.
“Part-ORO” means Annex III to the Regulation on Air Operations;
’Osalla ORO’ tarkoitetaan lentotoiminnasta annetun asetuksen liitettä III.
“Part-CC” means Annex V to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
’Osalla CC’ tarkoitetaan siviili-ilmailun lentomiehistöstä annetun asetuksen liitettä V.
“Part-FCL” means Annex I to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
’Osalla FCL’ tarkoitetaan siviili-ilmailun lentomiehistöstä annetun asetuksen liitettä I.
“Part-MED” means Annex IV to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
’Osalla MED’ tarkoitetaan siviili-ilmailun lentomiehistöstä annetun asetuksen liitettä IV.
“Part-ORA” means Annex VII to the Regulation on Civil Aviation Aircrew;
’Osalla ORA’ tarkoitetaan siviili-ilmailun lentomiehistöstä annetun asetuksen liitettä VII.
“Principal place of business” means the head office or registered office of the organisation within which the principal financial functions and operational control of the activities referred to in this Regulation are exercised;
’Päätoimipaikalla’ tarkoitetaan organisaation pääkonttoria tai rekisteröityä kotipaikkaa, jossa keskeiset taloudelliset toiminnot ja tässä asetuksessa tarkoitetun toiminnan valvonta toteutetaan.
“Qualification test guide (QTG)” means a document designed to demonstrate that the performance and handling qualities of an FSTD represent those of the aircraft, class of aeroplane or type of helicopter, simulated within prescribed limits and that all applicable requirements have been met.
’Hyväksyntätestioppaalla (QTG)’ tarkoitetaan asiakirjaa, jonka tarkoituksena on osoittaa, että FSTD:n suorituskyky ja käsittelyominaisuudet vastaavat ilma-aluksen, lentokoneluokan tai helikopterityypin vastaavia ominaisuuksia, että niitä jäljitellään asetettujen rajojen mukaisesti ja että kaikki sovellettavat vaatimukset täyttyvät.