natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Number of portions of fruit a day, excluding juice
Hedelmäannosten lukumäärä päivässä, lukuun ottamatta mehua
if FV1 = 1
jos FV1 = 1
Frequency of eating vegetables or salad, excluding juice and potatoes
Kuinka usein nauttii vihanneksia tai salaattia, ei kuitenkaan mehua ja perunoita
Number of portions of vegetables or salad, excluding juice and potatoes a day
Vihannes- tai salaattiannosten lukumäärä päivässä, lukuun ottamatta mehua ja perunoita
if FV3 = 1
jos FV3 = 1
Smoking
Tupakointi
Type of smoking behaviour
Tupakointikäyttäytymisen tyyppi
1 Daily smoking
1 Tupakoi päivittäin
2 Occasional smoking
2 Tupakoi satunnaisesti
3 No smoking
3 Ei tupakoi
Kind of tobacco product consumed
Käytetty tupakkatuote
1 Cigarettes (manufactured and/or hand-rolled)
Savukkeet (valmistetut ja/tai itsekäärityt)
2 Cigars
Sikarit
3 Pipe tobacco
Piipputupakka
4 Other
Muu
if SK1 = 1 or 2
jos SK1 = 1 tai 2
Average number of cigarettes a day
Keskimääräinen savukkeiden lukumäärä päivässä
if SK1 = 1 and
jos SK1 = 1 ja
Frequency of exposure to tobacco smoke indoors
Tupakansavulle altistuminen sisätiloissa
1 Never or almost never
1 Ei koskaan tai lähes ei koskaan
2 Less than 1 hour per day
2 Alle 1 tunti päivässä
3 1 hour or more a day
3 Vähintään 1 tunti päivässä
Alcohol consumption
Alkoholin käyttö
Frequency of consumption of an alcoholic drink of any kind (beer, wine, cider, spirits, cocktails, premixes, liqueurs, homemade alcohol…) in the past 12 months
Kuinka usein nauttinut alkoholijuomia (kaikentyyppiset – olut, viini, siideri, väkevät alkoholijuomat, juomasekoitukset, long drink -juomat, viina, kotitekoinen alkoholi jne.) viimeksi kuluneiden 12 kuukauden aikana
1 Every day or almost
1 Joka päivä tai lähes joka päivä
2 5 – 6 days a week
2 5 – 6 päivänä viikossa
3 3 – 4 days a week
3 3 – 4 päivänä viikossa
4 1 – 2 days a week
4 1 – 2 päivänä viikossa
5 2 – 3 days in a month
5 2 – 3 päivänä kuukaudessa
6 Once a month
6 Kerran kuukaudessa
7 Less than once a month
7 Harvemmin kuin kerran kuukaudessa
8 Not in the past 12 months, as I no longer drink alcohol
Ei viimeksi kuluneiden 12 kuukauden aikana, koska ei enää juo alkoholia
9 Never, or only a few sips or tries, in my whole life
Ei koskaan tai vain muutama siemaus tai kokeilu koko elinikänä
Frequency of consumption of an alcoholic drink for Monday — Thursday
Kuinka usein nauttii alkoholijuomia ajanjaksolla maanantai–torstai
1 On all 4 days
Kaikkina neljänä päivänä
2 On 3 of the 4 days
Kolmena päivänä neljästä
3 On 2 of the 4 days
Kahtena päivänä neljästä
4 On 1 of the 4 days
Yhtenä päivänä neljästä
5 On none of the 4 days
Ei yhtenäkään näistä päivistä
if AL1 = 1, 2, 3 or 4
jos AL1 = 1, 2, 3 tai 4
Number of alcoholic (standard) drinks on average on one of the days (Monday to Thursday)
(Vakioannoskokoisten) alkoholijuomien keskimääräinen lukumäärä jonakin näistä päivistä (maanantaista torstaihin)
1 16 or more drinks a day
Vähintään 16 juomaa päivässä
2 10 – 15 drinks a day
10 – 15 juomaa päivässä
3 6 – 9 drinks a day
6 – 9 juomaa päivässä
4 4 – 5 drinks a day
4 – 5 juomaa päivässä
5 3 drinks a day
3 juomaa päivässä
6 2 drinks a day
2 juomaa päivässä
7 1 drink a day
1 juoma päivässä
8 0 drink a day
0 juomaa päivässä
If (AL1 = 1, 2, 3 or 4) and (AL2 = 1, 2, 3 or 4)
Jos (AL1 = 1, 2, 3 tai 4) ja (AL2 = 1, 2, 3 tai 4)
Frequency of consumption of an alcoholic drink for Friday — Sunday
Kuinka usein nauttii alkoholijuomia ajanjaksolla perjantai–sunnuntai
1 On all 3 days
Kaikkina kolmena päivänä
2 On 2 of the 3 days
Kahtena päivänä kolmesta
3 On 1 of the 3 days
Yhtenä päivänä kolmesta
4 On none of the 3 days
Ei yhtenäkään näistä päivistä
Number of alcoholic (standard) drinks on average on one of the days (Friday — Sunday)
(Vakioannoskokoisten) alkoholijuomien keskimääräinen lukumäärä jonakin näistä päivistä (perjantaista sunnuntaihin)
if (AL1 = 1, 2, 3 or 4) and (AL4 = 1, 2, or 3)
jos (AL1 = 1, 2, 3 tai 4) ja (AL4 = 1, 2 tai 3)
Frequency of risky single-occasion drinking (equivalent of 60 g of pure ethanol or more) during the past 12 months
Riskialttiin kertakäytön (vastaa vähintään 60:tä grammaa puhdasta etanolia) toistuvuus viimeksi kuluneiden 12 kuukauden aikana
8 Not in the past 12 months
8 Ei viimeksi kuluneiden 12 kuukauden aikana
9 Never in my whole life
9 Ei koskaan
if AL1 = 1, 2, 3, 4, 5, 6 or 7
jos AL1 = 1, 2, 3, 4, 5, 6 tai 7
Social support
Sosiaalinen tuki
Number of close people to count on in case of serious personal problems
Niiden läheisten ihmisten lukumäärä, joihin henkilö voi turvautua, kun hänellä on vakavia henkilökohtaisia ongelmia
4 6 or more
6 tai enemmän
Degree of concern shown by other people in what the person is doing
Missä määrin muut välittävät henkilön tekemisistä
1 A lot of concern and interest
Välittäminen ja kiinnostus suurta
2 Some concern and interest
Välittäminen ja kiinnostus kohtalaista
3 Uncertain
Ei osaa sanoa
4 Little concern and interest
Välittäminen ja kiinnostus vähäistä
5 No concern and interest
Välittäminen ja kiinnostus olematonta
How easy is it to get practical help from neighbours in case of need
Kuinka helppoa naapureilta on tarpeen vaatiessa saada käytännön apua
1 Very easy
1 Erittäin helppoa
2 Easy
2 Helppoa
3 Possible
3 Mahdollista
4 Difficult
4 Vaikeaa
5 Very difficult
5 Erittäin vaikeaa
Provision of informal care or assistance
Epävirallisen hoidon tai avun antaminen
Providing care or assistance to one or more persons suffering from some age problem, chronic health condition or infirmity, at least once a week
Hoidon tai avun antaminen vähintään kerran viikossa yhdelle tai useammalle henkilölle, joka kärsii jostakin ikään liittyvästä ongelmasta, kroonisesta sairaudesta tai toiminnan vajauksesta
(professional activities excluded)
(ammatillista toimintaa lukuun ottamatta)
Prevailing relationship of the person(s) suffering from any chronic condition or infirmity or due to old age being provided with care or assistance at least once a week from the respondent
Vastaajan suhde kroonisesta sairaudesta tai toiminnan vajauksesta tai ikään liittyvästä ongelmasta kärsivään henkilöön (henkilöihin), jolle hän antaa hoitoa tai apua vähintään kerran viikossa
1 Member(s) of respondent’s family
Vastaajan perheenjäsen
2 Non-member(s) of respondent’s family
Muu kuin vastaajan perheenjäsen
if IC1 = 1
jos IC1 = 1
Number of hours per week the respondent provides care or assistance to the person(s) suffering from any chronic condition or infirmity or due to old age
Vastaajan kroonisesta sairaudesta tai toiminnan vajauksesta tai ikään liittyvästä ongelmasta kärsivälle henkilölle (henkilöille) viikossa antaman hoidon tai avun määrä tunteina
1 Less than 10 hours per week
Alle 10 tuntia viikossa
2 At least 10 but less than 20 hours per week
Vähintään 10 mutta alle 20 tuntia viikossa
3 20 hours per week or more
Vähintään 20 tuntia viikossa
Final sample sizes to be achieved
Vaadittavat lopulliset otoskoot
Persons aged 15 or over to be interviewed
Haastateltavat 15 vuotta täyttäneet henkilöt
EU Member States
EU:n jäsenvaltio
Total of EU Member States
EU:n jäsenvaltiot yhteensä
Total including Switzerland, Iceland and Norway
Kokonaismäärä (Sveitsi, Islanti ja Norja mukaan luettuina)
National territories that are excluded from the survey
Kansalliset alueet, jotka suljetaan pois tutkimuksesta
National territories
Kansalliset alueet
French Overseas Departments and territories
Ranskan merentakaiset departementit ja alueet
The non-government controlled area
Hallituksen valvonnan piiriin kuulumaton alue
Caribbean Islands (Bonaire, St. Eustatius and Saba), the West Frisian Islands with the exception of Texel
Karibian saaret (Bonaire, St. Eustatius ja Saba), Länsifriisien saaret Texeliä lukuun ottamatta
All offshore islands with the exception of Achill, Bull, Cruit, Gorumna, Inishnee, Lettermore, Lettermullan and Valentia
Kaikki offshore-saaret, Achillia, Bullia, Cruitia, Gorumnaa, Inishneetä, Lettermorea, Lettermullania ja Valentiaa lukuun ottamatta
Scotland north of the Caledonian Canal, the Scilly Islands
Skotlanti Caledonian kanavasta pohjoiseen ja Scillysaaret
1 Yes
1 Kyllä
Commission Implementing Regulation (EU) No 142/2013
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 142/2013,
amending Regulation (EC) No 2535/2001 as regards the data relating to the body issuing certificates in New Zealand for the export of milk products
asetuksen (EY) N:o 2535/2001 muuttamisesta maitotuotteiden vientitodistusten myöntämisestä Uudessa-Seelannissa vastaavaa viranomaista koskevien tietojen osalta
Commission Regulation (EC) No 2535/2001 of 14 December 2001 laying down detailed rules for applying Council Regulation (EC) No 1255/1999 as regards the import arrangements for milk and milk products and opening tariff quotas [2] lists in its Annex XII bodies responsible for issuing inward-monitoring arrangement (IMA 1) certificates.
Neuvoston asetuksen (EY) N:o 1255/1999 soveltamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä maito- ja maitotuotealan tuontijärjestelmän ja tariffikiintiöiden avaamisen osalta 14 päivänä joulukuuta 2001 annetun komission asetuksen (EY) N:o 2535/2001 [2] liitteessä XII luetellaan IMA 1 -todistusten (”inward-monitoring arrangement”) myöntämisestä vastuussa olevat viranomaiset.
New Zealand has communicated to the Commission a change, as from 1 March 2013, of the name and the location of the issuing body listed in that Annex.
Uusi-Seelanti on ilmoittanut komissiolle muutoksesta, joka koskee kyseisessä liitteessä mainittua todistuksen myöntävän viranomaisen nimeä ja osoitetta 1 päivästä maaliskuuta 2013 alkaen.
In view of that it is necessary to update the data relating to the issuing body in New Zealand listed in Annex XII to that Regulation.
Sen vuoksi on tarpeen päivittää mainitun asetuksen liitteessä XII ilmoitetut Uuden-Seelannin todistuksen myöntävää viranomaista koskevat tiedot.
Annex XII to Regulation (EC) No 2535/2001 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Muutetaan asetuksen (EY) N:o 2535/2001 liite XII tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
It shall apply to the IMA 1 certificates issued from 1 March 2013.
Sitä sovelletaan 1 päivästä maaliskuuta 2013 alkaen myönnettyihin IMA 1 -todistuksiin.
In Annex XII to Regulation (EC) No 2535/2001, the entry for New Zealand is replaced by the following:
Korvataan asetuksen (EY) N:o 2535/2001 liitteessä XII oleva Uutta-Seelantia koskeva kohta seuraavasti:
Tel. +64 4 894 0100
Puhelin: + 64 4 894 0100
Fax + 64 4 894 0720
Faksi: + 64 4 894 0720
Commission Regulation (EU) No 143/2013
Komission asetus (EU) N:o 143/2013,
amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EC) No 692/2008 as regards the determination of CO2 emissions from vehicles submitted to multi-stage type-approval
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY ja komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 muuttamisesta siltä osin kuin kyse on monivaiheiseen tyyppihyväksyntään toimitettujen ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen määrittämisestä
Having regard to Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (euro 5 and euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information [1], and in particular Article 5(3) thereof,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta 20 päivänä kesäkuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 [1] ja erityisesti sen 5 artiklan 3 kohdan,
Having regard to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [2], and in particular Article 39(2) thereof,
ottaa huomioon puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle 5 päivänä syyskuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY [2] (puitedirektiivi) ja erityisesti sen 39 artiklan 2 kohdan,
Regulation (EC) No 715/2007 establishes common technical requirements for the type-approval of motor vehicles and replacement parts with regard to their emissions and lays down rules for in-service conformity, durability of pollution control devices, on-board diagnostic (OBD) systems, measurement of fuel consumption and accessibility of vehicle repair and maintenance information.
Asetuksessa (EY) N:o 715/2007 vahvistetaan yhteiset tekniset vaatimukset, jotka koskevat moottoriajoneuvojen ja niiden varaosien tyyppihyväksyntää niiden päästöjen osalta, ja annetaan säännöt, jotka koskevat käytönaikaista vaatimustenmukaisuutta, pilaantumista rajoittavien laitteiden kestävyyttä, ajoneuvon sisäisiä valvontajärjestelmiä (OBD-järjestelmiä), polttoaineen kulutuksen mittaamista ja ajoneuvon korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saantia.
Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (euro 5 and euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information [3] lays down the administrative provisions for checking the conformity of vehicles with regard to CO2 emissions and sets out the requirements for the measurement of CO2 emissions and fuel consumption of such vehicles.
Moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täytäntöönpanosta ja muuttamisesta 18 päivänä heinäkuuta 2008 annetussa komission asetuksessa (EY) N:o 692/2008 [3] annetaan hallinnolliset säännökset, jotka koskevat ajoneuvojen vaatimustenmukaisuuden tarkastamista hiilidioksidipäästöjen osalta, sekä asetetaan kyseisten ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen mittaamista koskevat vaatimukset.
Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [4], lays down the obligation to set up a procedure to obtain representative values of CO2 emissions, fuel efficiency and mass of completed vehicles while ensuring that the manufacturer of the base vehicle has timely access to the mass and to the specific emissions of CO2 of the completed vehicle.
Päästönormien asettamisesta uusille kevyille kuljetusajoneuvoille osana unionin kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 11 päivänä toukokuuta 2011 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EU) N:o 510/2011 [4] vahvistetaan velvoite, jonka mukaan on luotava menettely, jonka avulla voidaan laskea valmistuneiden ajoneuvojen asianmukaiset hiilidioksidipäästö-, polttoainetehokkuus- ja massa-arvot, ja varmistaa, että perusajoneuvon valmistajalla on oikea-aikaisesti käytössään valmistuneen ajoneuvon massa- ja hiilidioksidipäästötiedot.
Pursuant to Regulation (EU) No 510/2011, the specific emissions of CO2 of completed vehicles are to be allocated to the manufacturer of the base vehicle.
Valmistuneiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöt olisi asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti kohdennettava perusajoneuvon valmistajalle.
When establishing the monitoring procedure to ensure that the values of CO2 emissions, fuel efficiency and mass of completed vehicles are representative, the method for determining the mass and CO2 values should be set out, if appropriate, based on a table of CO2 values corresponding to different final inertia weight classes or based on only one CO2 value derived from the base vehicle mass plus a default added mass differentiated by N1 class.
Määriteltäessä seurantamenettelyä, jotta varmistetaan valmistuneiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästö-, polttoainetehokkuus- ja massa-arvojen asianmukaisuus, olisi selvitettävä kuinka massa- ja hiilidioksidiarvoja seurataan, käyttäen tarvittaessa eri inertiapainoluokkia vastaavista hiilidioksidiarvoista muodostuvaa taulukkoa tai ainoastaan yhtä hiilidioksidiarvoa, joka lasketaan perusajoneuvon massasta sekä N1-alaluokittain eritellyistä oletuslisämassoista.
On the basis of those alternative methods, indicated in point 7 of Part B of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011, different options were considered and assessed in terms of accuracy, representativeness and feasibility.
Näiden asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II olevan B osan 7 kohdassa osoitettujen vaihtoehtoisten menetelmien pohjalta on tarkasteltu eri toimintavaihtoehtoja ja arvioitu niiden tarkkuutta, edustavuutta ja toteutettavuutta.
The option based on testing the base vehicle with a single estimated mass value, where the component corresponding to the bodywork is calculated by applying a polynomial formula dependent of the reference mass of the base vehicle, presents the best balance between accuracy in terms of CO2 emissions determination from the completed vehicle, costs involved, and ease of implementation.
Paras tasapaino valmistuneiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen määrittämistarkkuuden, tähän liittyvien kustannusten ja toteuttamisen helppouden välillä on toimintavaihtoehdossa, joka pohjautuu perusajoneuvon testaamiseen ainoastaan yhdellä arvioidulla massan arvolla ja jossa koria vastaava tekijä lasketaan soveltamalla polynomikaavaa, joka riippuu perusajoneuvon viitemassasta.
In order to ensure that the performance of vehicle manufacturers in reducing CO2 emissions pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 can be adequately and efficiently monitored, it is necessary to include the relevant information in the certificate of conformity.
Jotta voidaan varmistaa, että ajoneuvonvalmistajien toimintaa vähennettäessä hiilidioksidipäästöjä asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti voidaan asianmukaisesti ja tehokkaasti seurata, on tarpeen sisällyttää tarvittavat tiedot vaatimustenmukaisuustodistukseen.
Sufficient lead time should be given in order to allow manufacturers and national authorities to adapt their procedures to the new rules.
Valmistajille ja kansallisille viranomaisille olisi annettava riittävä valmisteluaika, jotta ne voivat sopeuttaa menettelynsä uusiin sääntöihin.
In the light of the experience gained from the application of the procedure for determining the CO2 emissions from completed vehicles and the monitoring of those emissions, it is appropriate to review the procedure and evaluate the representativeness of the CO2 emissions as well as the efficacy and accuracy of the monitoring of CO2 emissions at the latest by the end of 2016.
Valmistuneiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen määrittämismenettelyn soveltamisesta ja tällaisten päästöjen seurannasta saatavien kokemusten pohjalta on aiheellista tarkastella menettelyä ja arvioida hiilidioksidipäästöjen edustavuutta sekä hiilidioksidipäästöjen seurannan tehokkuutta ja tarkkuutta viimeistään vuoden 2016 lopussa.
Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 should therefore be amended accordingly.
Sen vuoksi direktiiviä 2007/46/EY ja asetusta (EY) N:o 692/2008 olisi muutettava.
Annexes I and IX to Directive 2007/46/EC are amended in accordance with Annex I to this Regulation.
Muutetaan direktiivin 2007/46/EY liitteet I ja IX tämän asetuksen liitteen I mukaisesti.
Annexes I and XII to Regulation (EC) No 692/2008 are amended in accordance with Annex II to this Regulation.
Muutetaan asetuksen (EY) N:o 692/2008 liitteet I ja XII tämän asetuksen liitteen II mukaisesti.
The Commission shall assess the need to review the procedure set out in points 5.1 to 5.7 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008 as amended by this Regulation.
Komissio arvioi tarvetta tarkastella uudelleen asetuksen (EY) N:o 692/2008, sellaisena kuin se on muutettuna tällä asetuksella, liitteessä XII olevissa 5.1–5.7 kohdassa esitettyä menettelyä.
On the basis of that assessment and no later than 31 December 2016, the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council accompanied, if appropriate, by any appropriate proposals.
Komissio toimittaa tällaiseen arviointiin pohjautuvan raportin siihen tarvittaessa liitettyine soveltuvine ehdotuksineen Euroopan parlamentille ja neuvostolle viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2016.
For a transitional period until 1 January 2014, certificates of conformity of base vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007 issued in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 before the amendments introduced by this Regulation, shall continue to be valid.
Siirtymäkaudella 1 päivään tammikuuta 2014 asti asetuksen (EY) N:o 715/2007 soveltamisalaan kuuluvien luokan N1 perusajoneuvojen vaatimustenmukaisuustodistukset, jotka on annettu direktiivin 2007/46/EY ja asetuksen (EY) N:o 692/2008 mukaisesti ennen tällä asetuksella tehtyjä muutoksia, ovat edelleen voimassa.
For a transitional period until 1 January 2014, certificates of conformity of completed vehicles of category N1 within scope of Regulation (EC) No 715/2007 issued in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 before the amendments introduced by this Regulation, shall continue to be valid.
Siirtymäkaudella 1 päivään tammikuuta 2014 asti asetuksen (EY) N:o 715/2007 soveltamisalaan kuuluvien luokan N1 valmistuneiden ajoneuvojen vaatimustenmukaisuustodistukset, jotka on annettu direktiivin 2007/46/EY ja asetuksen (EY) N:o 692/2008 mukaisesti ennen tällä asetuksella tehtyjä muutoksia, ovat edelleen voimassa.
With effect from 1 January 2013, national authorities shall consider certificates of conformity complying with the requirements set out in this Regulation to be valid.
Kansallisten viranomaisten on 1 päivästä tammikuuta 2013 pidettävä tässä asetuksessa vahvistettujen vaatimusten mukaisia vaatimustenmukaisuustodistuksia pätevinä.
It shall apply from 1 January 2014, with the exception of Article 4(3) which shall apply from 1 January 2013.
Sitä sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2014, lukuun ottamatta asetuksen 4 artiklan 3 kohtaa, jota sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2013.
Annexes I and IX to Directive 2007/46/EC are amended as follows:
Muutetaan direktiivin 2007/46/EY liitteet I ja IX seuraavasti:
in Annex I, the following points 2.17, 2.17.1 and 2.17.2 are added:
Lisätään liitteeseen I 2.17, 2.17.1 ja 2.17.2 kohta seuraavasti:
Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no (1)
Monivaiheiseen tyyppihyväksyntään toimitettu ajoneuvo (ainoastaan, kun kyseessä ovat asetuksen (EY) N:o 715/2007 soveltamisalaan kuuluvat luokan N1 keskeneräiset tai valmistuneet ajoneuvot): kyllä/ei (1)
Mass of the base vehicle in running order: …kg.
Perusajoneuvon massa ajokunnossa: …kg.
Default added mass, calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008: …kg.’
Asetuksen (EY) N:o 692/2008 liitteessä XII olevan 5 kohdan mukaisesti laskettu oletuslisämassa: …kg.”;
Part I, Complete and completed vehicles, is amended as follows:
Muutetaan ”I osa, Valmiit ja valmistuneet ajoneuvot”, seuraavasti:
in Model B – Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity, the following point 0.2.2 is inserted:
Lisätään mallin B sivulle 1 otsikon ”Valmistuneet ajoneuvot, EY-vaatimustenmukaisuustodistus” alle 0.2.2 kohta seuraavasti:
Type-approval information of the base vehicle (q):
Perusajoneuvon tyyppihyväksyntätiedot (q):
Type-approval number, including extension number …’
Typpihyväksyntänumero, myös hyväksynnän laajennuksen numero …”;
in Model B – Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity, the following point 0.5.1 is inserted:
Lisätään mallin B sivulle 1 otsikon ”Valmistuneet ajoneuvot, EY-vaatimustenmukaisuustodistus” alle, 0.5.1 kohta seuraavasti: