natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: all provisions.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: Kaikki säännökset.
Expiry date: 1 January 2017
Viimeinen voimassaolopäivä: 1 päivä tammikuuta 2017.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 8.2.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 3.2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 3.2.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.2, 5.4, 6.1 (old regulation: A5, 2X14, 2X12).
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.2, 5.4 ja 6.1 (vanhat määräykset: A5, 2X14, 2X12).
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6
Aihe: Poikkeuksen RO–bi–SE-6 hyväksyminen.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–3.
Aihe: Poikkeuksen RO–bi–SE–3 hyväksyminen.
Initial reference to the national legislation: -
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: –
Expiry date: 15 January 2018
Viimeinen voimassaolopäivä: 15 päivä tammikuuta 2018.
derogation 2-2001: 300 m (classes 3, 6.1 and 8)
poikkeus 2–2001: 300 m (luokat 3, 6.1 ja 8)
derogation 12-2004: 800 m (UN 3082)
poikkeus 12–2004: 800 m (UN 3082)
derogation 7-2008: maximum 1,5 km (empty uncleaned tanks and tanks for class 9)
poikkeus 7–2008: enintään 1,5 km (tyhjät, puhdistamattomat säiliöt ja säiliöt luokan 9 osalta)
derogation 2-2009: 350 m (chemicals in packages)
poikkeus 2–2009: 350 m (pakkauksissa olevat kemikaalit) poikkeus 3–2009: enintään 4,5 km (pakkauksissa olevat kemikaalit)
derogation 9-2009: maximum 20 km (class 2 in packages)
poikkeus 9–2009: enintään 20 km (luokka 2 pakkauksissa)
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4.1.1.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 7.3.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 7.3.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1 to 5.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 1–5.
Subject: Adoption of RO-bi-BE-1
Aihe: Poikkeuksen RO–bi–BE–1 hyväksyminen.
Subject: Local transport of UN 3343 (nitroglycerine mixture, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass) in tank-containers, derogating from subsection 4.3.2.1.1 to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Aihe: Poikkeus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson 4.3.2.1.1 kohtaan YK-numeroon 3343 kuuluvan aineen (nitroglyseroliseos, flegmatoitu, nestemäinen, herkästi syttyvä, n.o.s., nitroglyserolipitoisuus enintään 30 painoprosenttia) osalta säiliökonteissa tehtävissä paikallisissa kuljetuksissa.
Content of the Annex to the Directive: Provisions on the use of tank-containers
Direktiivin liitteen sisältö: Säiliökonttien käyttöä koskevat säännökset.
Each tank-container is to be labelled on both sides with a danger label in accordance with model 3 in subsection 5.2.2.2.2 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Jokaisen säiliökontin molemmilla puolilla on oltava varoitusmerkinnät direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson 5.2.2.2.2 kohdassa olevan mallin 3 mukaisesti.
End of the period of validity: 1 January 2017
Viimeinen voimassaolopäivä: 1 päivä tammikuuta 2017.
Initial reference to the national legislation: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB)
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB)
As this information is not available at the beginning of the transport operation and will be forwarded to the vehicle during the transport journey, it is not possible — before the transport begins — to draw up the transport documents.
Koska nämä tiedot eivät ole saatavilla kuljetuksen alussa, ja ne välitetään ajoneuvolle kuljetuksen aikana, rahtikirjaa ei voida laatia ennen kuljetuksen alkua.
Subject: Adoption of RO–bi–UK–1
Aihe: Poikkeuksen RO–bi–UK–1 hyväksyminen.
Subject: Road transport of dangerous goods of certain classes from private households and enterprises to nearby waste collecting points or intermediate processing facilities for the purpose of disposal.
Aihe: Kotitalouksista ja yrityksistä jätteistä huolehtimista varten kerättyjen, tiettyihin luokkiin kuuluvien vaarallisten aineiden tiekuljetus lähistöllä sijaitseviin jätteiden keräyspisteisiin tai välivaiheen käsittelylaitoksiin.
Content of the Annex to the Directive: General provisions, classification provisions, special provisions, packing provisions, consignment procedures, requirements for the construction and testing of packagings, provisions concerning the conditions of carriage, loading, unloading and handling, requirements for vehicle crews, equipment, operation and documentation and requirements concerning the construction and approval of vehicles.
Direktiivin liitteen sisältö: Yleiset määräykset, luokitusta koskevat määräykset, erityismääräykset, pakkausmääräykset, lähettämismenettelyt, pakkausten rakennetta ja testausta koskevat vaatimukset, kuljetusolosuhteita, kuormausta, purkamista ja käsittelyä koskevat määräykset, ajoneuvon miehistöä, laitteita, toimintoja ja asiakirjoja koskevat vaatimukset ja ajoneuvojen rakennetta ja hyväksyntää koskevat vaatimukset.
Content of the national legislation: Dangerous goods from private households and enterprises may under certain conditions be carried to nearby waste collecting points or intermediate processing facilities for the purpose of disposal.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Kotitalouksista ja yrityksistä jätteistä huolehtimista varten kerätyt vaaralliset aineet voidaan tietyin edellytyksin kuljettaa lähistöllä sijaitseviin jätteiden keräyspisteisiin tai välivaiheen käsittelylaitoksiin.
Different provisions shall be complied with depending on the character and risks related to the transport; such as the quantity of dangerous goods per inner packaging, per outer packaging and/or per transport unit, and whether carriage of dangerous goods is ancillary to the main activity of the entreprises or not.
Kuljetuksen luonteen ja siihen liittyvien riskien mukaan (vaarallisen aineen määrä sisäpakkausta, ulkopakkausta ja/tai kuljetusyksikköä kohden; onko vaarallisten aineiden kuljetus luonteeltaan liitännäistä yritysten pääasialliseen toimintaan nähden vai ei) on noudatettava eri määräyksiä.
Comments: It is not possible for waste managers and enterprises to apply all provisions of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC when wastes that may contain residues of dangerous goods are carried from private households and/or enterprises to nearby waste collecting points for the purpose of disposal.
Huomautuksia: Jätehuollosta vastaavien tahojen ja yritysten ei ole mahdollista soveltaa kaikkia direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson määräyksiä, kun kotitalouksista ja/tai yrityksistä jätteistä huolehtimista varten kerättyjä jätteitä, jotka voivat sisältää vaarallisten aineiden jäämiä, kuljetetaan lähistöllä sijaitseviin jätteiden keräyspisteisiin.
The waste is typically packagings that have been originally carried according to the exemption of subsection 1.1.3.1(c) of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC and/or sold in retail.
Jätteet ovat tyypillisesti pakkauksia, jotka on alun perin kuljetettu direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson 1.1.3.1 kohdan c alakohdassa tarkoitetun vapautuksen mukaisesti ja/tai myyty vähittäiskaupassa.
However, exemption 1.1.3.1(c) does not apply to carriage to waste collecting points, and provisions of Chapter 3.4 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC are not appropriate for carriage of waste inner packagings.
Kyseisessä 1.1.3.1 kohdan c alakohdassa tarkoitettua vapautusta ei kuitenkaan sovelleta, kun on kyse jätteiden kuljetuksesta jätteiden keräyspisteisiin, ja direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevan I.1 jakson 3.4 luvun määräykset eivät sovellu kuljetuksiin, joissa on kyse sisäpakkauksista muodostuvasta jätteestä.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17-6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17–6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
Paragraphs of the ADR for inspection and tests: 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, (ADR 1999: 211.151, 211.152, 211.153, 211.154).
ADR-määräysten tarkastuksia ja testejä koskevat vaatimukset 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5 (ADR 1999: 211.151, 211.152, 211.153, 211.154);
Minimum shell thickness of 3 mm for tanks with a shell compartment capacity of up to 3500 l, and at least 4 mm thickness of mild steel for tanks with compartments with a capacity of up to 6000 l, regardless of the type or thickness of the partitions.
rakenneteräksestä valmistetun säiliön seinämän paksuuden on oltava vähintään 3 mm säiliöissä, joiden tilavuus on enintään 3500 litraa, ja 4 mm säiliöissä, joiden tilavuus on enintään 6000 litraa, väliseinien tyypistä tai paksuudesta riippumatta;
If the material used is aluminium or another metal, tanks should fulfil the requirements for thickness and other technical specifications derived from technical drawings approved by the local authority of the country where they were previously registered.
jos käytetään alumiinia tai muita metalleja, säiliöiden on täytettävä seinämän paksuutta ja muita teknisiä eritelmiä koskevat vaatimukset, jotka on esitetty sen maan kansallisten viranomaisten hyväksymissä teknisissä piirustuksissa, jossa säiliöt on alun perin rekisteröity.
In the absence of technical drawings, tanks should fulfil the requirements of 6.8.2.1.17 (211.127).
Jos teknisiä piirustuksia ei ole, säiliöiden on täytettävä 6.8.2.1.17 kohdan (211.127) vaatimukset;
Tanks should fulfil the requirements of marginal paragraphs 211.128, 6.8.2.1.28 (211.129), paragraph 6.8.2.2 with subparagraphs 6.8.2.2.1 and 6.8.2.2.2 (211.130, 211.131).
säiliöiden on täytettävä seuraavien reunanumeroiden tai kohtien vaatimukset: 211.128, 6.8.2.1.28 (211.129), 6.8.2.2, 6.8.2.2.1 ja 6.8.2.2.2 (211.130, 211.131).
More precisely, tank-vehicles with a mass of less than 4 t used for the local transport of gas oil only (UN 1202), first registered before 31/12/2002, whose shell thickness is less than 3 mm, may be used only if they are transformed according to marginal paragraph 211.127 (5)b4 (6.8.2.1.20).
Tarkemmin sanottuna säiliöajoneuvoja, joiden paino on alle 4 tonnia, joita käytetään pelkästään kaasuöljyn (UN 1202) paikallisiin kuljetuksiin, jotka on rekisteröity ensimmäistä kertaa ennen 31. joulukuuta 2002 ja joiden säiliön seinämän paksuus on alle 3 mm, saa käyttää ainoastaan, jos ne muutetaan reunanumeron 211.127 (5) b 4 kohdan (6.8.2.1.20 kohdan) mukaisesti.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2, 9.2.3.3.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2 ja 9.2.3.3.
Initial reference to the national legislation: Τεχνικές Προδιαγραφές ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων που διενεργούν εθνικές μεταφορές ορισμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων (Technical requirements of vehicles already in use, intended for local transport of certain dangerous goods categories).
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Τεχνικές Προδιαγραφές ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων που διενεργούν εθνικές μεταφορές ορισμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων (Tiettyjen vaarallisten aineiden luokkien paikallisiin kuljetuksiin tarkoitettuja, jo käytössä olevia ajoneuvoja koskevat tekniset vaatimukset).
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 6.8.2.2.2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 6.8.2.2.2.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.2.1(a).
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4.1.2.1 kohdan a alakohta.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–10
Aihe: Poikkeuksen RO–bi–SE–10 hyväksyminen.
Subject: Adoption of RO–bi–DE–1
Aihe: Poikkeuksen RO–bi–DE–1 hyväksyminen.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 6.8.3.2; 8.2.1 and 8.2.2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 6.8.3.2, 8.2.1 ja 8.2.2.
RO–bi–IE–2
Aihe: Poikkeus, jonka mukaan 5.4.1.1.1 kohdassa vaadittu rahtikirja voi olla viimeisimmän kuorman rahtikirja, kun kuljetetaan puhdistamattomia tyhjiä säiliöitä.
Subject: Exemption to allow the transport document, required in 5.4.1.1.1, to be that for the last load in the case of the transport of empty uncleaned tanks.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5 and 8.5.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 7.5 ja 8.5.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 7.5.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 4.3.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 4.3.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.0, 5.4.1.1.1 and 7.5.11.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4.0, 5.4.1.1.1 ja 7.5.11.
Subject: Adoption of RO–bi–EL–1
Aihe: Poikkeuksen RO–bi–EL–1 hyväksyminen.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.6, 3.3, 4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10, 5.1.2, 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3, 6.1, 7.5.4, 7.5.7, 7.5.9, 8 and 9.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 1.1.3.6, 3.3, 4.1.4, 4.1.6, 4.1.8, 4.1.10, 5.1.2, 5.4.0, 5.4.1, 5.4.3, 6.1, 7.5.4, 7.5.7, 7.5.9, 8 ja 9.
Subject: Transport documentation for UN 1965
Aihe: YK-numeroa 1965 koskevat rahtikirjat.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 2, 5.2 and 6.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 2, 5.2 ja 6.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4.1.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: Annex A and B.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: Liitteet A ja B.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 8.1.2, 8.1.5 ja 9.1.2
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 8.2.1.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4.1.1.6 ja 5.4.1.4.1. Direktiivin liitteen sisältö: Tyhjät puhdistamattomat säiliöt ja säiliökontit on merkittävä rahtikirjaan 5.4.1.1.6 kohdan mukaisesti. Jos vastaanottajia on useita, näiden nimet ja osoitteet voidaan merkitä muihin asiakirjoihin.
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Tyhjiä puhdistamattomia säiliöitä tai säiliökontteja ei tarvitse merkitä rahtikirjaan 5.4.1.1.6 kohdan mukaisesti, jos aineen määräksi on lastaussuunnitelmassa merkitty nolla. Vastaanottajien nimiä ja osoitteita ei tarvitse merkitä ajoneuvon mukana seuraaviin asiakirjoihin.
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng. Viimeinen voimassaolopäivä: 30 päivä kesäkuuta 2015. RO–bi–SE–9 Aihe: Maataloustuotantopaikkoihin ja rakennustyömaihin liittyvät paikalliset kuljetukset.
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 5.4, 6.8 ja 9.1.2.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 4.1.4.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Toimivaltainen kansallinen viranomainen hyväksyy ajoneuvot, jotka on tarkoitettu räjähteiden kuljettamiseen säiliöissä. Kuljetus säiliöissä on sallittu ainoastaan määräyksessä luetelluille räjähteille tai toimivaltaisen viranomaisen erityisluvalla.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Säiliöissä olevilla räjähteillä kuormattu ajoneuvo on merkittävä ja varustettava varoituslipukkeilla 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 ja 5.3.1.4 kohdan mukaisesti. Vain yksi ajoneuvo kuljetusyksikössä saa sisältää vaarallisia aineita.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Huomautuksia: Poikkeusta sovelletaan ainoastaan kotimaanliikenteessä, ja kuljetukset ovat useimmiten paikallisia.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Kyseiset määräykset olivat voimassa ennen Ruotsin liittymistä Euroopan unioniin.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Vain kaksi yritystä suorittaa räjähteiden kuljetuksia säiliöajoneuvoilla.
Subject: Driver’s licence
Aihe: Kuljettajan todistus.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2 (1).
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: Liite B, 7.2.4 kohta, V2 (1).
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the 14th revised edition of the UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Kohdassa 7.2.4 olevan erityismääräyksen V2 kohtaa 1 sovelletaan ilotulitusvälineiden (UN 0335) kuljettamiseen ainoastaan, jos ilotulistusvälineiden sisältämän räjähdysaineen nettomäärä on yli 3000 kg (4000 kg perävaunun kanssa), sillä edellytyksellä, että ilotulitusvälineet on luokiteltu YK-numeroon UN 0335 vaarallisten aineiden kuljetuksia koskevien YK:n suositusten 14. uudistetun laitoksen kohdassa 2.1.3.5.5 olevassa ilotulitusvälineiden perusluokitustaulukossa.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 8.3.3.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 8.3.3.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 12(3).
Alkuperäinen viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 12 (3).
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 1.4, 4.1, 5.2 and 5.3.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä I olevaan I.1 jaksoon: 1.4, 4.1, 5.2 ja 5.3.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–12
Aihe: Poikkeuksen RO–bi–SE–12 hyväksyminen.
Used lithium cells and batteries (UN 3090 and UN 3091) collected and presented for carriage for disposal between the consumer collecting point and the intermediate processing facility, together with other non-lithium cells or batteries (UN 2800 and UN 3028), are not subject to the other provisions of ADR if they meet the following conditions:
Hävitettäväksi kerätyt käytetyt litiumkennot ja -akut (YK-numerot 3090 ja 3091), joita ollaan kuljettamassa kuluttajille tarkoitetusta keräyspisteestä välivaiheen käsittelylaitokseen yhdessä muiden ei-litiumkennojen ja -akkujen (YK-numerot 2800 ja 3028) kanssa, eivät ole muiden ADR-määräysten alaisia, jos ne täyttävät seuraavat ehdot:
They shall be packed in IH2 drums or 4H2 boxes conforming to the packing group II performance level for solids;
ne pakataan IH2-tynnyreihin tai 4H2-laatikoihin, jotka täyttävät kiinteille aineille asetetut pakkausryhmän II vaatimukset;
Not more than 5 % of each package shall be lithium and lithium ion batteries;
kukin pakkaus sisältää enintään 5 prosenttia litium- ja litiumioniakkuja;
The maximum gross mass of each package shall not exceed 25 kg;
kunkin pakkauksen bruttomassa on enintään 25 kg;
The total quantity of packages per Transport Unit shall not exceed 333 kg;
pakkausten kokonaispaino kuljetusyksikköä kohden on enintään 333 kg;
No other dangerous goods may be carried.
samalla ei kuljeteta muita vaarallisia aineita.
Expiry date: 30 June 2015’;
Viimeinen voimassaolopäivä: 30 päivä kesäkuuta 2015.”
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 4.1.10.4 MP2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 4.1.10.4 MP2.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 5.4.1.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 5.3.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 5.3.1.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: Most requirements of the RID.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: Useimmat RID-määräysten vaatimukset.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 7.5.2.1 ja 7.5.2.2.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 1.1.3.1.
Comments: To allow different limited quantity limits and mixed loading multiplication factors for Class 1 goods, namely “50” for category 1 and “500” for category 2.
Huomautuksia: Säännöksissä sallitaan luokan 1 tavaroille erilaiset enimmäismäärät, eli ”50” kuljetusluokassa 1 ja ”500” kuljetusluokassa 2.
For the purpose of calculating mixed loads, the multiplication factors are to read “20” for transport category 1 and “2” for transport category 2.
Yhteenkuormattujen kuormien laskemiseksi käytetään kuljetusluokalle 1 kerrointa ”20” ja kuljetusluokalle 2 kerrointa ”2”.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 5.3.1.3.2.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 5.3.1.3.2.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 6.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 6.1.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 1 to 5.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 1–5.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 6.8, 6.8.2.3.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 6.8 ja 6.8.2.3.
Subject: Carriage of dangerous goods in tunnels
Aihe: Vaarallisten aineiden kuljettaminen tunneleissa.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 7.5.
Content of the national legislation: The legislation provides for alternative provisions than provided for in Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC regarding carriage through the rail tunnel of the fixed link across the Great Belt.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Lainsäädännössä vahvistetaan vaihtoehtoisia säännöksiä direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevassa II.1 jaksossa vahvistetuille säännöksille Ison-Beltin poikki kulkevan kiinteän yhteyden rautatietunnelin kautta tapahtuvien kuljetusten osalta.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 7.5.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 7.5.
Expiry date: 1 January 2014
Viimeinen voimassaolopäivä: 1 päivä tammikuuta 2014.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 2, 5.2, and 6.1.
Viittaus direktiivin 2008/68/EY liitteessä II olevaan II.1 jaksoon: 2, 5.2 ja 6.1.