natgillin/translations-raw huggingface dataset:
“Tank Level Probing Radar” (TLPR) is a specific type of radiodetermination application, which is used for tank level measurements and is installed in metallic or reinforced concrete tanks, or similar structures made of material with comparable attenuation characteristics.
Langaton pintavahti on erityinen radiomäärityssovellus, jota käytetään säiliön sisällön määrän mittaamiseen. Niitä käytetään metallisissa tai teräsbetonisissa säiliöissä tai vaimennusominaisuuksiltaan vastaavissa rakenteissa.
“Model control devices” are a specific kind of telecommand and telemetry radio equipment that is used to remotely control the movement of models (principally miniature representations of vehicles) in the air, on land or over or under the water surface.
Mallien ohjauslaitteet ovat erityisiä kauko-ohjaus- ja kaukomittauslaitteita, joita käytetään mallien (yleensä kulkuneuvojen pienoismallien) liikkeen kauko-ohjaamiseen ilmassa, maan päällä tai veden pinnalla tai alla.
The radio frequency identification (RFID) device category covers tag/interrogator based radio communications systems, consisting of radio devices (tags) attached to animate or inanimate items and of transmitter/receiver units (interrogators) which activate the tags and receive data back.
Induktiivisten laitteiden luokka kattaa radiolaitteet, joissa käytetään induktiivista silmukkaa hyödyntäviä magneettikenttiä lähitiedonsiirtoa varten.
The transport and traffic telematics device category covers radio devices that are used in the fields of transport (road, rail, water or air, depending on the relevant technical restrictions), traffic management, navigation, mobility management and in intelligent transport systems (ITS).
Liikennetelematiikkalaitteiden luokkaan kuuluvat radiolaitteet, joita käytetään liikenteen (tie-, raide-, vesi- tai ilmaliikenteen, riippuen asianomaisista teknisistä rajoituksista), liikenteen hallinnan, navigoinnin, liikkuvuuden hallinnan ja älykkäiden liikennejärjestelmien alalla.
Typical applications are used for interfaces between different modes of transport, communication between vehicles (e.g. car to car), between vehicles and fixed locations (e.g. car to infrastructure) as well as communication from and to users.
Tavanomaisia sovelluksia käytetään eri liikennemuotojen välisissä liityntäkohdissa, viestinnässä ajoneuvojen välillä (esim. autojen välillä), ajoneuvojen ja kiinteiden pisteiden välillä (esim. viestintä autosta infrastruktuuriin) sekä viestinnässä käyttäjiltä ja käyttäjille.
The inductive device category covers radio devices that use magnetic fields with inductive loop systems for near field communications.
Induktiivisten laitteiden luokka kattaa radiolaitteet, joissa käytetään induktiivista silmukkaa hyödyntäviä magneettikenttiä lähitiedonsiirtoa varten.
Typical uses include devices for car immobilisation, animal identification, alarm systems, cable detection, waste management, personal identification, wireless voice links, access control, proximity sensors, anti-theft systems, including RF anti-theft induction systems, data transfer to hand-held devices, automatic article identification, wireless control systems and automatic road tolling.
Tavanomaisia käyttötarkoituksia ovat esimerkiksi ajonestolaitteet, eläinten tunnistus, hälytysjärjestelmät, kaapelinhaku, jätehuolto, henkilötunnistus, langattomat puheyhteydet, kulunvalvonta, lähestymisanturit, varkaudenestojärjestelmät, kuten induktiiviset radiotaajuiset varkaudenestojärjestelmät, tiedonsiirto kannettaviin laitteisiin, automaattinen tavarantunnistus, langattomat ohjausjärjestelmät ja automaattiset tietullijärjestelmät.
The low duty cycle/high reliability device category covers radio devices that rely on low overall spectrum utilisation and low duty cycle spectrum access rules to ensure highly reliable spectrum access and transmissions in shared bands.
Induktiivisten laitteiden luokka kattaa radiolaitteet, joissa käytetään induktiivista silmukkaa hyödyntäviä magneettikenttiä lähitiedonsiirtoa varten.
Typical uses include alarm systems that use radio communication for indicating an alert condition at a distant location and social alarms systems that allow reliable communication for a person in distress.
Tavanomaisia käyttötarkoituksia ovat esimerkiksi ajonestolaitteet, eläinten tunnistus, hälytysjärjestelmät, kaapelinhaku, jätehuolto, henkilötunnistus, langattomat puheyhteydet, kulunvalvonta, lähestymisanturit, varkaudenestojärjestelmät, kuten induktiiviset radiotaajuiset varkaudenestojärjestelmät, tiedonsiirto kannettaviin laitteisiin, automaattinen tavarantunnistus, langattomat ohjausjärjestelmät ja automaattiset tietullijärjestelmät.
The wideband data transmission device category covers radio devices that use wideband modulation techniques to access the spectrum.
Wideband-tiedonsiirtolaitteiden luokka kattaa radiolaitteet, jotka käyttävät laajakaistaisia modulaatiotekniikoita taajuuksien käytössä.
Typical uses include wireless access systems such as radio local area networks (WAS/RLANs).
Tavanomaisia käyttötarkoituksia ovat muun muassa langattomat liityntäjärjestelmät, kuten langattomat lähiverkot (WAS/RLAN).
In band 20 higher field strengths and additional usage restrictions apply for inductive applications.
Kaistalla 20 sovelletaan induktiivisiin sovelluksiin korkeampia kentänvoimakkuuksia ja lisäkäyttörajoituksia.
In bands 22a, 24, 25, 27a, and 28a higher field strengths and additional usage restrictions apply for inductive applications.
Kaistoilla 22a, 24, 25, 27a ja 28a sovelletaan induktiivisiin sovelluksiin korkeampia kentänvoimakkuuksia ja lisäkäyttörajoituksia.
The power limit applies inside a closed tank and corresponds to a spectral density of – 41,3 dBm/MHz e.i.r.p. outside a 500 litre test tank.’
Tehorajoitus pätee suljetun säiliön sisällä ja vastaa – 41,3 dBm/MHz EIRP säteilytiheyttä 500 litran testisäiliön ulkopuolella.”
20 dΒμΑ/m at 10 metres in any bandwidth of 10 kHz.
20 dBμA/m 10 metrillä millä tahansa 10 kHz:n kaistalla.
10 mW e.i.r.p.
10 mW EIRP
Member States may only impose these “additional parameters (channelling and/or channel access and occupation rules)”, and shall not add other parameters or spectrum access and mitigation requirements. Less restrictive conditions within the meaning of Article 3(3) mean that Member States may completely omit the “additional parameters (channelling and/or channel access and occupation rules)” in a given cell or allow higher values, provided that the appropriate sharing environment in the harmonised band is not compromised.
Jäsenvaltiot saavat soveltaa ainoastaan näitä ”lisäparametreja (kanavointi- ja/tai kanavankäyttösääntöjä)”, eikä muita parametreja tai taajuuksien käytön ja häiriöidenlieventämisen vaatimuksia saa asettaa. 3 artiklan 3 kohdan mukaisilla vähemmän rajoittavilla ehdoilla tarkoitetaan sitä, että jäsenvaltiot voivat taulukon tietyn solun osalta jättää ”lisäparametrit (kanavointi- ja/tai kanavankäyttösäännöt)” kokonaan huomioimatta tai sallia ne ylittävät arvot, jos se ei vaaranna asianmukaista jakamisympäristöä yhdenmukaistetulla taajuuskaistalla.
24 dBm e.i.r.p. [25]
24 dBm EIRP [25]
30 dBm e.i.r.p. [25]
30 dBm EIRP [25]
43 dBm e.i.r.p. [25]
43 dBm EIRP [25]
20 dBm e.i.r.p. (forward-facing radars) 16 dBm e.i.r.p. (rear-facing radars)
20 dBm EIRP (eteenpäin suunnatut tutkat) 16 dBm EIRP (taaksepäin suunnatut tutkat)
8 dBm e.i.r.p.
8 dBm EIRP
Typical uses include the tracking and identification of items, such as for electronic article surveillance (EAS), and collecting and transmitting data relating to the items to which tags are attached, which may be either battery-less, battery assisted or battery powered. The responses from a tag are validated by its interrogator and passed to its host system.
Tavanomaisia käyttötarkoituksia ovat esimerkiksi ajonestolaitteet, eläinten tunnistus, hälytysjärjestelmät, kaapelinhaku, jätehuolto, henkilötunnistus, langattomat puheyhteydet, kulunvalvonta, lähestymisanturit, varkaudenestojärjestelmät, kuten induktiiviset radiotaajuiset varkaudenestojärjestelmät, tiedonsiirto kannettaviin laitteisiin, automaattinen tavarantunnistus, langattomat ohjausjärjestelmät ja automaattiset tietullijärjestelmät.
The suppression of the notion of ‘type’ of short-range devices and the harmonisation of short-range devices categories achieves such purpose. Two kinds of categories would each establish predictable sharing environments for a whole group of short-range devices. The short-range devices in these categories are grouped either on the basis of similar technical spectrum access mechanisms or based on common usage scenarios that determine the expected deployment density.
Tämä saavutetaan poistamalla käsite ”lyhyen kantaman laitteen tyyppi” ja yhdenmukaistamalla lyhyen kantaman laitteiden luokat. Kahdella eri luokalla luotaisiin ennustettavissa oleva jakamisympäristö lyhyen kantaman laitteiden koko ryhmälle. Lyhyen kantaman laitteet ryhmitellään näissä luokissa joko taajuuksien samankaltaisten teknisten käyttömekanismien perusteella tai odotetun käyttötiheyden määrittävien yhteisten käyttöskenaarioiden perusteella.
This set of usage conditions is only available to active implantable medical devices [13]. Peripheral master units are for indoor use only.
Nämä käyttöehdot koskevat ainoastaan aktiivisia implantoitavia lääkinnällisiä laitteita [13]Pääyksiköt on tarkoitettu vain sisätiloissa käytettäviksi.
Member States may only impose these “other usage restrictions” and shall not add additional usage restrictions. As less restrictive conditions may be introduced within the meaning of Article 3(3), Member States may omit one or all of these restrictions, provided that the appropriate sharing environment in the harmonised band is not compromised.
Jäsenvaltiot saavat soveltaa ainoastaan näitä ”muita käyttörajoituksia”, eikä lisärajoituksia saa asettaa. Koska käyttöön voidaan ottaa vähemmän rajoittavia ehtoja 3 artiklan 3 kohdan mukaisesti, jäsenvaltiot voivat jättää näistä rajoituksista huomioimatta yhden tai kaikki, jos se ei vaaranna asianmukaista jakamisympäristöä yhdenmukaistetulla taajuuskaistalla.
“Social alarm devices” are radio communications systems that allow reliable communication for a person in distress in a confined area to initiate a call for assistance. Typical uses of social alarm are to assist elderly or disabled people.
”Turvahälyttimet” ovat radioviestintäjärjestelmiä, joiden ansiosta suljetussa tilassa hädässä oleva henkilö voi lähettää luotettavalla tavalla avunpyynnön. Turvahälyttimien tyypillisiä käyttökohteita on vanhusten ja vammaisten avustaminen.
amending Decision 2012/226/EU on the second set of common safety targets for the rail system
rautatiejärjestelmän yhteisten turvallisuustavoitteiden toisesta erästä annetun päätöksen 2012/226/EU muuttamisesta
(notified under document C(2013) 8780)
(tiedoksiannettu numerolla C(2013) 8780)
Due to the lack of consistent national data, the National Reference Values (‘NRVs’) for Bulgaria, Romania and Slovakia has been originally established for certain categories of individual risks either using not fully consistent data from 2004-2006 or on the basis of NRVs of other Member States.
Bulgarian, Romanian ja Slovakian kansalliset viitearvot (’KVA’) on kansallisten tietojen epäjohdonmukaisuuden vuoksi alun perin vahvistettu tiettyjen yksittäisten riskiluokkien osalta käyttäen joko ei täysin johdonmukaisia tietoja vuosilta 2004–2006 tai muiden jäsenvaltioiden kansallisten viitearvojen perusteella.
At present it is possible to recalculate the NRVs for these categories in a consistent way and therefore the original NRVs in the enclosed tables should be replaced.
Tällä hetkellä on mahdollista laskea uudelleen kansalliset viitearvot näille riskiluokille yhdenmukaisella tavalla, ja sen vuoksi alkuperäiset kansalliset viitearvot liitteenä olevissa taulukoissa olisi korvattava.
These NRVs should be included in the annex to Decision 2012/226/EU.
Nämä kansalliset viitearvot olisi sisällytettävä päätöksen 2012/226/EU liitteeseen.
Decision 2012/226/EU should therefore be amended accordingly.
Sen vuoksi päätöstä 2012/226/EU olisi muutettava.
Section 1 ‘National Reference Values (NRVs)’ in the Annex to Decision 2012/226/EU is replaced by the text in the Annex to this Decision.
Korvataan päätöksen 2012/226/EU liitteessä oleva 1 jakso ”Kansalliset viitearvot (KVA)” tämän päätöksen liitteellä.
FWSIs in (*) and (**) are as defined in point (d) of Article 3 of Decision 2009/460/EC.
Kohdissa (*) ja (**) kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden painotettu määrä siten kuin se on määritelty komission päätöksen 2009/460/EY 3 artiklan d alakohdassa.
NRV 1.1 (× E-09) [1]
KVA 1.1 (× E-09) [1]
NRV 1.2 (× E-09) [2]
KVA 1.2 (× E-09) [2]
Croatia (HR)
Kroatia (HR)
FWSIs here are as defined in point (d) of Article 3 of Decision 2009/460/EC.
Kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden painotettu määrä siten kuin se on määritelty komission päätöksen 2009/460/EY 3 artiklan d alakohdassa.
NRV 2 (× E-09) [3]
KVA 2 (× E-09) [3]
NRVs for risk to level-crossing users (NRV 3.1 and NRV 3.2)
Tasoristeysten käyttäjiin kohdistuvan riskin kansalliset viitearvot (KVA 3.1 ja 3.2)
NRV 3.1 (× E-09) [4]
KVA 3.1 (× E-09) [4]
NRVs for risk to persons classified as “others” (NRV 4)
’Muihin’ kohdistuvan riskin kansalliset viitearvot (KVA 4)
NRV 4 (× E-09) [6]
KVA 4 (× E-09) [6]
NRV 5 (× E-09) [8]
KVA 5 (× E-09) [8]
The total number of FWSIs here is the sum of all the FWSIs considered for calculating all the other NRVs.’
Kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden painotetulla kokonaismäärällä tarkoitetaan tässä kaikkien muiden kansallisten viitearvojen laskemiseksi käytettyjen kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden painotettujen määrien summaa.”
NRV 6 (× E-09) [10]
KVA 6 (× E-09) [10]
NRV1.1 expressed as: Number of passenger FWSIs per year arising from significant accidents/Number of passenger train-km per year.
KVA 1.1: merkittävissä onnettomuuksissa kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden matkustajien painotettu määrä vuodessa/henkilöjunakilometrien määrä vuodessa.
NRV1.2 expressed as: Number of passenger FWSIs per year arising from significant accidents/Number of passenger-km per year.
KVA 1.2: merkittävissä onnettomuuksissa kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden matkustajien painotettu määrä vuodessa/henkilökilometrien määrä vuodessa.
NRV 2 expressed as: Number of employee FWSIs per year arising from significant accidents/Number of train-km per year.
KVA 2: merkittävissä onnettomuuksissa kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden työntekijöiden painotettu määrä vuodessa/junakilometrien määrä vuodessa.
NRV3.1 expressed as: Number of level-crossing user FWSIs per year arising from significant accidents/Number of train-km per year.
KVA 3.1: merkittävissä onnettomuuksissa kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden tasoristeysten käyttäjien painotettu määrä vuodessa/junakilometrien määrä vuodessa
NRV3.2 expressed as: Number of level-crossing user FWSIs per year arising from significant accidents/[(Number of Train-km per year × Number of level crossings)/Track-km].
KVA 3.2: merkittävissä onnettomuuksissa kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden tasoristeysten käyttäjien painotettu määrä vuodessa/[(junakilometrien määrä vuodessa × tasoristeysten määrä)/raidekilometrien määrä].
NRV 4 expressed as: Yearly number of FWSIs to persons belonging to the category “others” arising from significant accidents/Number of train-km per year.
KVA 4: Merkittävissä onnettomuuksissa kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden luokkaan ”muut” kuuluvien painotettu määrä vuodessa/junakilometrien määrä vuodessa.
NRV calculated as average of NRV values of neighbouring countries (Hungary, Romania and Slovenia).
KVA laskettuna naapurimaiden (Unkari, Romania ja Slovenia) KVA-lukujen keskiarvona.
NRV 5 expressed as: Number of FWSIs to unauthorised persons on railway premises per year arising from significant accidents/Number of train-km per year.
KVA 5: Merkittävissä onnettomuuksissa kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden rautatiealuetta luvattomasti käyttävien henkilöiden painotettu määrä vuodessa/junakilometrien määrä vuodessa.
NRV 6 expressed as: Total number of FWSIs per year arising from significant accidents/Number of train-km per year.
KVA 6: Merkittävissä onnettomuuksissa kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden painotettu kokonaismäärä vuodessa/junakilometrien määrä vuodessa.
To quantitatively identify the current safety performance of railway systems in Croatia, the NRVs have been calculated with the methodology used for other Member States.
Rautatiejärjestelmien nykyisen turvallisuustason ilmaisemiseksi määrällisesti Kroatiassa kansalliset viitearvot on laskettu samalla menetelmällä kuin muissa jäsenvaltioissa.
The Commission gave the European Railway Agency (‘the Agency’) a mandate under Directive 2004/49/EC to draw up draft common safety targets (‘CSTs’) and the related draft common safety methods for the period from 2011 to 2015. Following the annual assessment of 2013 the Agency made its recommendation to the Commission for amending the second set of draft CSTs as set out in Commission Decision 2012/226/EU of 23 April 2012 on the second set of common safety targets as regards the rail system [2]. This Decision is based on the Agency’s recommendation.
Komissio valtuutti direktiivin 2004/49/EY mukaisesti Euroopan rautatieviraston, jäljempänä ’virasto’, laatimaan luonnoksen yhteisiksi turvallisuustavoitteiksi ja niihin liittyviksi turvallisuusmenetelmiksi ajanjaksolle 2011–2015. Vuoden 2013 vuotuisen arvioinnin jälkeen virasto esitti suosituksensa, jonka mukaan komission olisi muutettava yhteisten turvallisuustavoiteluonnosten toista erää, sellaisena kuin se on määritelty rautatiejärjestelmän yhteisten turvallisuustavoitteiden toisesta erästä 23 päivänä huhtikuuta 2012 annetulla komission päätöksellä 2012/226/EU [2]. Tämä päätös perustuu kyseiseen viraston suositukseen.
on measures to prevent the introduction into and the spread within the Union of Guignardia citricarpa Kiely (all strains pathogenic to Citrus), as regards South Africa
Etelä-Afrikkaa koskevista toimenpiteistä Guignardia citricarpa Kiely -organismin (kaikki Citrus-kasveille patogeeniset kannat) unioniin kulkeutumisen ja siellä leviämisen estämiseksi
(notified under document C(2013) 8781)
(tiedoksiannettu numerolla C(2013) 8781)
In accordance with Article 5(1) of Directive 2000/29/EC in conjunction with point 16.4 of Section I of Part A of Annex IV to that Directive, Member States are to ban the introduction into their territory of fruits of Citrus L. and their hybrids, hereinafter ‘the specified fruits’, originating in third countries, unless the special requirements set out in that point are met.
Direktiivin 2000/29/EY 5 artiklan 1 kohdan – luettuna yhdessä kyseisen direktiivin liitteessä IV olevan A osan I jakson 16.4 kohdan kanssa – mukaisesti jäsenvaltioiden on kiellettävä Citrus L. -suvun hedelmien ja niiden hybridien, jäljempänä ’asianomaiset hedelmät’, tuonti alueelleen kolmansista maista, paitsi jos mainitussa kohdassa asetetut erityiset vaatimukset täyttyvät.
Despite the fact that the Commission had already expressed to South Africa concerns over the phytosanitary status of the specified fruits and South Africa had provided assurances that the necessary measures would be taken, 36 interceptions of consignments of the specified fruits infested with the specified organism have been notified by Member States between July and November 2013 during import inspections of such fruits originating in South Africa.
Huolimatta siitä, että komissio oli jo ilmaissut Etelä-Afrikalle huolensa asianomaisten hedelmien kasvinterveydellisestä asemasta ja Etelä-Afrikka oli vakuuttanut toteuttavansa tarvittavat toimenpiteet, jäsenvaltiot ovat vuoden 2013 heinäkuun ja marraskuun välisenä aikana ilmoittaneet pysäyttäneensä Etelä-Afrikasta peräisin olevien asianomaisten hedelmien tuontitarkastuksissa 36 sellaista lähetystä, jotka olivat asianomaisen organismin tartuttamia.
In light of those interceptions, it is concluded that the current phytosanitary safeguards of South Africa are insufficient to prevent the introduction of the specified organism into the Union.
Kyseisten pysäyttämisten perusteella voidaan päätellä, että Etelä-Afrikan nykyiset kasvinterveydelliset suojatoimenpiteet eivät ole riittäviä estämään asianomaisen organismin tuloa unioniin.
Those interceptions did not concern areas recognised by South Africa as being free from the specified organism.
Pysäyttämiset eivät koskeneet alueita, jotka Etelä-Afrikka on tunnustanut asianomaisesta organismista vapaiksi.
While an assessment of the phytosanitary status of those areas is still needed to recognise them as being free of the specified organism by amending Commission Decision 2006/473/EC [2], introduction of the specified fruits from those areas should continue to be allowed.
Kyseisten alueiden kasvinterveydellinen asema on vielä arvioitava, jotta ne voidaan tunnustaa asianomaisesta organismista vapaiksi muuttamalla komission päätöstä 2006/473/EY [2], mutta asianomaisten hedelmien tuonti kyseisiltä alueilta olisi edelleen sallittava.
In view of the phytosanitary risk involved, introduction should not be allowed from any other areas of South Africa.
Kun otetaan huomioon asiaan liittyvä kasvinterveydellinen riski, tuontia miltään muilta Etelä-Afrikan alueilta ei pitäisi sallia.
Consequently, the introduction into the Union of the specified fruits originating in areas of South Africa, other than those recognised as being free from the specified organism by Decision 2006/473/EC, should only be allowed from areas recognised by South Africa as being free from that organism.
Näin ollen asianomaisten hedelmien tuonti unioniin muilta Etelä-Afrikan alueilta kuin niiltä, jotka tunnustetaan asianomaisesta organismista vapaiksi päätöksessä 2006/473/EY, olisi sallittava ainoastaan niiltä alueilta, jotka Etelä-Afrikka on tunnustanut asianomaisesta organismista vapaiksi.
The official phytosanitary certificate accompanying those specified fruits should indicate their origin in one of those areas.
Asianomaisten hedelmien mukana olevassa virallisessa kasvien terveystodistuksessa olisi ilmoitettava hedelmien alkuperäpaikka, joka on jokin mainituista alueista.
The measures set out in this Decision should only apply to the specified fruits produced during the 2012/13 growing season.
Tässä päätöksessä vahvistettuja toimenpiteitä olisi sovellettava ainoastaan kasvukaudella 2012/2013 tuotettuihin asianomaisiin hedelmiin.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Standing Committee on Plant Health,
Tässä päätöksessä säädetyt toimenpiteet ovat elintarvikeketjua ja eläinten terveyttä käsittelevän pysyvän komitean lausunnon mukaiset,
As regards fruits of Citrus L. originating in South Africa and produced during the 2012/13 growing season, points 16.4(c) and (d) of Section I of Part A of Annex IV to Directive 2000/29/EC shall only apply to fruits originating in the following areas:
Direktiivin 2000/29/EY liitteessä IV olevan A osan I jakson 16.4 kohdan c ja d alakohtaa sovelletaan Etelä-Afrikasta peräisin olevien ja kasvukaudella 2012/2013 tuotettujen Citrus L. -hedelmien osalta ainoastaan seuraavilta alueilta peräisin oleviin hedelmiin:
Northern Cape: magisterial districts of Barkly West, Gordonia, Hay, Herbert, Hopetown, Kenhardt, Kimberley, Namakwaland and Prieska;
Northern Cape -provinssi: ”magisterial district” -alueet Barkly West, Gordonia, Hay, Herbert, Hopetown, Kenhardt, Kimberley, Namakwaland ja Prieska;
Free State Province: magisterial districts of Boshof, Fauresmith, Jacobsdal, Koffiefontein and Philippolis; and
Free State -provinssi: ”magisterial district” -alueet Boshof, Fauresmith, Jacobsdal, Koffiefontein ja Philippolis; sekä
North-West Province: magisterial districts of Christiana and Taung.
North-West -provinssi: ”magisterial district” -alueet Christiana ja Taung.
The official phytosanitary certificate, as referred to in Article 13(1)(ii) of Directive 2000/29/EC, accompanying those fruits shall indicate the area of origin under the heading ‘Additional declaration’.
Alkuperäpaikka on ilmoitettava direktiivin 2000/29/EY 13 artiklan 1 kohdan ii alakohdassa tarkoitetun, kyseisten hedelmien mukana seuraavan virallisen kasvien terveystodistuksen kohdassa ”Lisäilmoitus”.