natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The list of target secondary variables to be incorporated in the module on material deprivation should be laid down for the year 2014, together with the corresponding variables’ identifiers.
Aineellista puutetta koskevaan moduuliin sisällytettävä toissijaisten tavoitemuuttujien luettelo sekä vastaavat muuttujien tunnukset olisi vahvistettava vuodeksi 2014.
The list of target secondary variables and the variables’ identifiers for the 2014 module on material deprivation to be included in the cross-sectional component of European statistics on income and living conditions (EU-SILC) shall be as laid down in the Annex.
Liitteessä vahvistetaan Euroopan tulo- ja elinolotilastojen (EU-SILC) poikkileikkausosioon sisällytettävä aineellista puutetta koskevan moduulin toissijaisten tavoitemuuttujien luettelo sekä muuttujien tunnukset vuodelle 2014.
For the purposes of this Regulation, the following units, mode of data collection and reference period apply:
Tässä asetuksessa sovelletaan seuraavia yksikköjä, tiedonkeruumenetelmää ja viitejaksoa:
The target variables relate to different types of units:
Tavoitemuuttujat liittyvät erityyppisiin yksiköihin:
The variable relating to financial stress applies at household level and refers to the household as a whole.
Taloudelliseen stressiin liittyvä muuttuja koskee kotitalouksien tasoa ja viittaa koko kotitalouteen.
Information on basic needs, leisure and social activities, durables and mobility in the category ‘adult items’ is to be provided for each current household member, or, if applicable, for all selected respondents aged 16 and over.
Perustarpeita, vapaa-ajan toimintaa ja sosiaalista toimintaa, kestokulutushyödykkeitä ja liikkuvuutta koskevat tiedot luokassa ”aikuisiin liittyvät kysymykset” on toimitettava jokaisesta nykyisestä kotitalouden jäsenestä tai tarvittaessa kaikista vähintään 16-vuotiaista otoshenkilöistä.
All children’s items relate to all household members aged between 1 and 15 except the two variables on educational needs that concern only children attending school.
Kaikki lapsiin liittyvät kysymykset koskevat kaikkia 1–15-vuotiaita kotitalouden jäseniä, lukuun ottamatta koulutustarpeisiin liittyviä kahta muuttujaa, jotka koskevat ainoastaan kouluikäisiä lapsia.
The questions are to be answered by the household respondent for the whole group of children.
Kotitalouden otoshenkilön on vastattava kysymyksiin koko lasten ryhmän osalta.
The age refers to the age at the end of the income reference period.
Ikä viittaa ikään tuloja koskevan viitejakson lopulla.
For variables applying at household level, the mode of data collection is personal interview with the household respondent.
Kotitalouksien tasolla sovellettavien muuttujien osalta tiedonkeruumenetelmänä on kotitalouden otoshenkilön henkilökohtainen haastattelu.
For variables applying at individual level, the mode of data collection is personal interview with all current household members aged 16 and over or, if applicable, with each selected respondent.
Yksilöiden tasolla sovellettavien muuttujien osalta tiedonkeruumenetelmänä on kaikkien vähintään 16-vuotiaiden kotitalouden nykyisten jäsenten tai tarpeen mukaan jokaisen otoshenkilön henkilökohtainen haastattelu.
For children’s variables the mode of data collection is personal interview with the household respondent.
Lapsia koskevien muuttujien osalta tiedonkeruumenetelmänä on kotitalouden otoshenkilön henkilökohtainen haastattelu.
Given the type of information to be collected, only personal interviews (proxy interviews as an exception for persons temporarily absent or incapacitated) are allowed.
Kerättävän tiedon luonteen vuoksi tiedonkeruu sallitaan ainoastaan henkilökohtaisin haastatteluin (sijaishaastatteluin poikkeustapauksissa, joissa henkilö on tilapäisesti poissa tai kykenemätön vastaamaan).
The reference period for all target variables is the current situation.
Kaikkien tavoitemuuttujien viitejaksona on nykyinen tilanne.
The target secondary variables should be sent to the Commission (Eurostat) in the Household Data File (H-file) and in the Personal Data File (P-file) after the target primary variables.
Toissijaiset tavoitemuuttujat toimitetaan komissiolle (Eurostatille) kotitaloustiedostossa (H) ja henkilökohtaisia tietoja koskevassa tiedostossa (P) ensisijaisten tavoitemuuttujien jälkeen.
2014 MODULE ON MATERIAL DEPRIVATION AREAS AND LIST OF TARGET VARIABLES
AINEELLISTA PUUTETTA KOSKEVA VUODEN 2014 MODUULI TUTKIMUSKOHTEET JA TAVOITEMUUTTUJIEN LUETTELO
Household items applying at household level
Kotitalouteen liittyvät muuttujat kotitalouksien tasolla
Financial stress
Taloudellinen stressi
Replace worn-out furniture [1]
Kuluneiden huonekalujen vaihtaminen [1]
No — household cannot afford it
Ei – kotitaloudella ei ole varaa
No — other reason
Ei – muu syy
Personal items applying at personal level (People aged 16+)
Henkilöihin liittyvät muuttujat yksilötasolla (vähintään 16-vuotiaat)
Replace worn-out clothes by some new (not second-hand) ones [1]
Joidenkin uusien vaatteiden (ei käytettyinä ostettujen) hankkiminen kuluneiden tilalle [1]
No — cannot afford it
Ei – ei ole varaa
Two pairs of properly fitting shoes (including a pair of all-weather shoes) [1]
Kaksi paria sopivia kenkiä (ml. jokasään kengät) [1]
Leisure and social activities
Vapaa-ajan toiminta ja sosiaalinen toiminta
Get-together with friends/family (relatives) for drink/meal at least once a month [1]
Ystävien/perheen tapaaminen vähintään kerran kuussa lasillisella / aterian merkeissä [1]
Regularly participate in a leisure activity [1]
Säännöllinen vapaa-ajan toiminta [1]
Spend a small amount of money each week on yourself [1]
Kuluttaa viikoittain jonkin verran rahaa itseensä [1]
Internet connection for personal use at home [1]
Internetyhteys henkilökohtaiseen käyttöön kotona [1]
Regular use of public transport
Julkisen liikenteen säännöllinen käyttö
No — ticket too expensive
Ei – lippu on liian kallis
No — station too far away
Ei – asema on liian kaukana
No — access too difficult
Ei – sen käyttäminen on liian vaikeaa
No — private transport
Ei – käyttää yksityistä kulkuvälinettä
Children’s items applying at household level
Lapsiin liittyvät muuttujat kotitalouksien tasolla
NA (no children aged between 1 and 15)
Ei soveltuva (ei 1–15-vuotiaita lapsia)
Fruits and vegetables once a day
Hedelmiä ja vihanneksia kerran päivässä
Educational or leisure needs
Koulutus- ja vapaa-ajan tarpeet
Outdoor leisure equipment
Ulkoiluvälineet
Indoor games
Sisäpelit
Regular leisure activity
Säännöllinen vapaa-ajan toiminta
Celebrations on special occasions
Juhlien vietto
Invite friends round to play or eat from time to time
Ystävien kutsuminen ajoittain kylään leikkimään tai syömään
NA (no children attending school)
Ei soveltuva (ei kouluikäisiä lapsia)
Go on holiday away from home at least 1 week per year
Vuodessa vähintään viikon loma muualla kuin kotona
Additionally to the compulsory transmission for 2014 reference year, this variable may be compiled for 2013 reference year on a voluntary basis.
Tätä muuttujaa koskevat tiedot on pakollista toimittaa viitevuodelta 2014, mutta ne voidaan vapaaehtoisesti koota myös viitevuodelta 2013.
Commission Implementing Regulation (EU) No 113/2013
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 113/2013,
Commission Delegated Regulation (EU) No 114/2013
Komission delegoitu asetus (EU) N:o 114/2013,
supplementing Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council with regard to rules for the application for a derogation from the specific CO2 emissions targets for new light commercial vehicles
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 täydentämisestä niiden sääntöjen osalta, jotka koskevat poikkeuksen hakemista uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen hiilidioksidipäästötavoitteista
Having regard to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1], and in particular Article 11(7) thereof,
ottaa huomioon päästönormien asettamisesta uusille kevyille kuljetusajoneuvoille osana unionin kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 11 päivänä toukokuuta 2011 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 [1] ja erityisesti sen 11 artiklan 7 kohdan,
According to Article 11 of Regulation (EU) No 510/2011 small-volume manufacturers (hereinafter ‘applicants’) may apply for alternative emissions reduction targets that must be consistent with their reduction potential, including the economic and technological potential to reduce their specific emissions of CO2, and take into account the characteristics of the market for the types of new light commercial vehicles concerned.
Asetuksen (EU) N:o 510/2011 11 artiklan mukaan pienimuotoista tuotantoa harjoittavat valmistajat, jäljempänä ”hakijat”, voivat hakea vaihtoehtoista päästövähennystavoitetta, joka on valmistajan vähennysvalmiuksien mukainen, mukaan lukien taloudelliset ja tekniset mahdollisuudet vähentää valmistajan hiilidioksidipäästöjä; tässä yhteydessä on otettava huomioon asianomaisen uuden kevyen kuljetusajoneuvotyypin markkinoiden ominaisuudet.
In determining the applicant’s reduction potential, the applicant’s economic and technological potential should be assessed.
Hakijan vähennysvalmiuksia määritettäessä olisi arvioitava hakijan taloudellisia ja teknisiä mahdollisuuksia.
For that purpose the applicant should provide detailed information on its economic activities as well as information on CO2 reducing technologies used in light commercial vehicles.
Tätä varten hakijan olisi annettava yksityiskohtaiset tiedot taloudellisesta toiminnastaan sekä tietoja kevyissä kuljetusajoneuvoissa käytetystä hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen tarkoitetusta teknologiasta.
The information requested includes data that is readily available to the applicant and should not entail an additional administrative burden.
Vaadituilla tiedoilla tarkoitetaan hakijan helposti saatavilla olevia tietoja, eikä niiden pitäisi aiheuttaa ylimääräistä hallinnollista taakkaa.
In order to take into account the limited amount of products offered by some applicants and resulting limited scope for distribution of the effort to reduce average specific CO2 emissions over the fleet, the applicants should be allowed to choose between a single yearly specific emission target for the period of derogation or different yearly targets, resulting in a reduction from the 2010 baseline at the end of the derogation period.
Koska joidenkin hakijoiden tuotevalikoima on pieni, niillä on rajalliset mahdollisuudet jakaa hiilidioksidipäästöjen vähennystavoite ajoneuvokantaansa kuuluvien ajoneuvojen kesken; tästä syystä hakijoiden olisi voitava valita joko yksi ainoa vuotuinen päästötavoite koko poikkeuskaudelle tai useita vuotuisia tavoitteita, joiden ansiosta poikkeuskauden lopulla voidaan saavuttaa päästövähennys vuoden 2010 lähtötasoon verrattuna.
In accordance with the exception from the right to public access to documents set out in Article 4(2) of Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2001 regarding public access to European Parliament, Council and Commission documents [2] certain information contained in the application for derogation should be exempted from public access where disclosure of this information would undermine the protection of commercial interest, in particular information on the applicant’s product planning, expected costs and impacts on the profitability of the company.
Poikkeuksesta, joka koskee yleisön oikeutta tutustua asiakirjoihin, säädetään Euroopan parlamentin, neuvoston ja komission asiakirjojen saamisesta yleisön tutustuttavaksi 30 päivänä toukokuuta 2001 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1049/2001 [2] 4 artiklan 2 kohdassa; tämän poikkeuksen mukaisesti yleisön oikeutta tutustua asiakirjoihin ei pitäisi soveltaa sellaisiin poikkeushakemukseen sisältyviin tietoihin, joiden julkaiseminen haittaisi kaupallisen edun suojaa, erityisesti tietoihin hakijan tuotesuunnittelusta, kustannusarvioista ja vaikutuksista yrityksen kannattavuuteen.
The decisions granting derogations will be published by the Commission on the internet,
Komissio julkaisee poikkeusten myöntämistä koskevat päätökset internetissä,
This Regulation specifies the information to be provided by applicants for the purpose of demonstrating that the conditions for a derogation pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011 are satisfied.
Tässä asetuksessa määritetään, mitkä tiedot hakijoiden on annettava osoittaakseen, että asetuksen (EU) N:o 510/2011 11 artiklan 1 kohdan mukaiselle poikkeukselle asetetut ehdot täyttyvät.
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply in addition to the definitions set out in Articles 2 and 3 of Regulation (EU) No 510/2011:
Tässä asetuksessa sovelletaan asetuksen (EU) N:o 510/2011 2 ja 3 artiklassa vahvistettujen määritelmien lisäksi seuraavia määritelmiä:
‘applicant’ means a manufacturer within the meaning of Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011;
’hakijalla’ tarkoitetaan asetuksen (EU) N:o 510/2011 11 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valmistajaa;
‘vehicle characteristics’ means the features of the vehicle, including mass, its specific CO2 emissions, the number of seats, engine performance, power to mass ratio and top speed;
’ajoneuvon ominaisuuksilla’ tarkoitetaan ajoneuvon ominaispiirteitä, mukaan luettuina sen paino, hiilidioksidipäästöt, istuinten määrä, moottorin suorituskyky, teho-painosuhde ja huippunopeus;
‘characteristics of the market’ means information on vehicle characteristics, and names and price ranges of light commercial vehicles directly competing with the vehicles for which a derogation is sought;
’markkinoiden ominaisuuksilla’ tarkoitetaan tietoja ajoneuvon ominaisuuksista sekä haetun poikkeuksen soveltamisalaan kuuluvien ajoneuvojen kanssa suoraan kilpailevien kevyiden kuljetusajoneuvojen nimiä ja hintaluokkia;
‘own production facility’ means a manufacturing or assembly plant used solely by the applicant for the purpose of manufacturing or assembling new light commercial vehicles exclusively for that applicant, including, where relevant, light commercial vehicles which are intended for export;
’omalla tuotantolaitoksella’ tarkoitetaan valmistus- tai kokoonpanoyksikköä, jota hakija käyttää yksinomaan uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen, tarvittaessa myös vientiin tarkoitettujen kevyiden kuljetusajoneuvojen, valmistamiseen tai kokoamiseen ainoastaan kyseiselle hakijalle;
‘own design centre’ means a facility in which the whole vehicle is designed and developed, and which is under the control of and for the exclusive use of the applicant.
’omalla suunnittelukeskuksella’ tarkoitetaan yksikköä, jossa koko ajoneuvo suunnitellaan ja kehitetään ja joka on hakijan hallinnassa ja yksinomaisessa käytössä.
Application for a derogation pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011
Poikkeuksen hakeminen asetuksen (EU) N:o 510/2011 11 artiklan 1 kohdan nojalla
An application for a derogation pursuant to Article 11(1) of Regulation (EU) No 510/2011 shall be submitted by the applicant in accordance with the format specified in Annex I to this Regulation, and shall include the information set out in Article 4 and Article 5 of this Regulation.
Hakijan on jätettävä asetuksen (EU) N:o 510/2011 11 artiklan 1 kohdan mukaista poikkeusta koskeva hakemus tämän asetuksen liitteen I mukaisessa muodossa, ja hakemuksen on sisällettävä tämän asetuksen 4 ja 5 artiklassa vahvistetut tiedot.
The applicant shall provide the following information on the eligibility criteria:
Hakijan on annettava seuraavat poikkeuskelpoisuuden arviointiperusteita koskevat tiedot:
information on the ownership structure of the manufacturer or group of connected manufacturers, together with the relevant declaration set out in Annex II;
tiedot valmistajan tai sidossuhteessa olevien valmistajien ryhmän omistusrakenteesta sekä liitteen II mukainen asiaankuuluva ilmoitus;
the number of new light commercial vehicles officially registered in the Union in the three calendar years preceding the date of application for which the applicant is responsible, or where such data is not available, one of the following:
sellaisten uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen määrä, jotka rekisteröitiin virallisesti unionissa hakupäivää edeltävien kolmen kalenterivuoden aikana ja joista hakija vastaa, tai jos tällaisia tietoja ei ole saatavilla, jokin seuraavista:
an estimate, based on verifiable data, of the number of new light commercial vehicles registered in the period referred to in the introductory phrase for which the applicant is responsible;
todennettavissa oleviin tietoihin perustuva arvio sellaisten johdantolauseessa tarkoitettuna ajanjaksona rekisteröityjen uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen määrästä, joista hakija vastaa,
if no light commercial vehicles were registered in the period referred to in the introductory phrase, the number of new light commercial vehicles registered in the last calendar year for which such data is available.
jos johdantolauseessa tarkoitettuna aikana ei rekisteröity yhtäkään kevyttä kuljetusajoneuvoa, niiden uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen määrä, jotka rekisteröitiin viimeisimpänä kalenterivuonna, jolta tällaiset tiedot on saatavilla.
Specific emissions target and reduction potential pursuant to Article 11(2) of Regulation (EU) No 510/2011
Asetuksen (EU) N:o 510/2011 11 artiklan 2 kohdan mukainen päästötavoite ja vähennysvalmius
The applicant shall provide the average specific CO2 emissions of its new light commercial vehicles registered in 2010, unless the average specific CO2 emissions for that year are listed in Annex III.
Hakijan on annettava tiedot vuonna 2010 rekisteröityjen uusien kevyiden kuljetusajoneuvojensa keskimääräisistä hiilidioksidipäästöistä, jollei mainittua vuotta koskevia keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä ole jo lueteltu liitteessä III.
Where this information is not available, the applicant shall provide the average specific CO2 emissions of its new light commercial vehicles registered in the following calendar year closest to 2010.
Jos näitä tietoja ei ole saatavilla, hakijan on annettava tiedot niiden uusien kevyiden kuljetusajoneuvojensa keskimääräisistä hiilidioksidipäästöistä, jotka on rekisteröity seuraavana vuotta 2010 lähimpänä olevana kalenterivuonna.
The applicant shall provide the following information on its activities:
Hakijan on toimitettava seuraavat toimintaansa koskevat tiedot:
for the calendar year preceding the date of application, the number of employees and the size of the production facility in square meters;
hakemispäivää edeltävän kalenterivuoden osalta työntekijämäärä ja tuotantolaitoksen koko neliömetreinä;
the operational model of the production facility specifying which design and production activities are performed by the applicant and which are outsourced;
tuotantolaitoksen toimintamalli, josta ilmenee, mitkä suunnittelu- ja tuotantotehtävät hakija hoitaa itse ja mitkä on ulkoistettu;
for five calendar years preceding the date of application, the sales volumes, yearly turnover, net profit, and research and development spending on CO2-reducing technologies, and in the case of a connected undertaking, the net transfers to the parent company;
hakemispäivää edeltävien viiden kalenterivuoden osalta myyntimäärät, vuotuinen liikevaihto, nettotulos sekä hiilidioksidia vähentävää teknologiaa koskevaan tutkimus- ja kehitystoimintaan liittyvät menot sekä sidossuhteessa olevan yrityksen tapauksessa nettotulonsiirrot emoyhtiölle;
the characteristics of its market;
hakijan markkinoiden ominaisuudet;
the price list for all versions of light commercial vehicles to be covered by the derogation in the calendar year preceding the date of application, and the expected price list for the light commercial vehicles planned to be launched and to be covered by the derogation.
kaikkien sellaisten kevyiden kuljetusajoneuvojen versioiden hinnasto, joiden on määrä kuulua poikkeuksen soveltamisalaan, hakemispäivää edeltävältä kalenterivuodelta sekä sellaisten kevyiden kuljetusajoneuvojen odotettavissa oleva hinnasto, jotka on määrä lanseerata ja joiden on määrä kuulua poikkeuksen soveltamisalaan.
The information referred to in point (d) of the first subparagraph shall be accompanied by the official certified accounts, or shall be certified by an independent auditor.
Edellä 2 kohdan d alakohdassa tarkoitettuihin tietoihin on liitettävä virallisesti vahvistetut tilinpäätökset tai riippumattoman tilintarkastajan on vahvistettava mainitut tiedot.
The applicant shall provide the following information on its technological potential to reduce its specific emissions of CO2:
Hakijan on annettava teknisestä valmiudestaan vähentää hiilidioksidipäästöjä seuraavat tiedot:
the list of CO2 reducing technologies used in its light commercial vehicles deployed on the market in 2010 or, where those data are not available, for the following year closest to 2010, or in case of manufacturers planning to enter the market, for the year in which the derogation starts to apply;
luettelo hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen tarkoitetuista teknologioista, joita on käytetty kevyissä kuljetusajoneuvoissa, jotka se on tuonut markkinoille vuonna 2010, tai ellei näitä tietoja ole saatavilla, vastaavat tiedot seuraavan vuotta 2010 lähimpänä olevan vuoden osalta, taikka jos kyseessä on valmistaja, joka suunnittelee tuloa markkinoille, sen vuoden osalta, jolloin poikkeusta aletaan soveltaa;
the list of CO2 reducing technologies used in its light commercial vehicles under the programme for the reduction of specific emissions of CO2 and the additional costs of these technologies for each vehicle version covered by the application.
luettelo hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen tarkoitetuista teknologioista, joita käytetään hakijan kevyissä kuljetusajoneuvoissa hiilidioksidipäästöjen vähentämisohjelman aikana, sekä näiden teknologioiden lisäkustannukset kunkin poikkeuksen soveltamisalaan kuuluvan ajoneuvoversion osalta.
The applicant shall, in accordance with its reduction potential, propose one of the following targets:
Hakijan on vähennysvalmiutensa mukaisesti ehdotettava jompaakumpaa seuraavista tavoitteista:
a specific emissions target that ensures that the average specific emissions of CO2 at the expiry of the derogation period are reduced in comparison to the average specific emissions of CO2 referred to in paragraph 1;
päästötavoite, jolla varmistetaan, että keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ovat poikkeuskauden päätyttyä vähentyneet suhteessa 1 kohdassa tarkoitettuihin keskimääräisiin hiilidioksidipäästöihin;
a yearly specific emissions target for each year of the derogation period that is determined so that the average specific CO2 emissions during the whole derogation period are reduced in comparison to the average specific emissions of CO2 referred to in paragraph 1.
kutakin poikkeuskauden vuotta koskeva vuosittainen päästötavoite, joka määritetään siten, että keskimääräiset hiilidioksidipäästöt vähenevät koko poikkeuskauden aikana suhteessa 1 kohdassa tarkoitettuihin keskimääräisiin hiilidioksidipäästöihin.
The specific emissions target or yearly specific emissions targets proposed by the applicant shall be accompanied by a programme for the reduction of specific emissions of CO2 for the new fleet.
Hakijan ehdottamaan päästötavoitteeseen tai vuosittaisiin päästötavoitteisiin on liitettävä ohjelma uuden ajoneuvokannan hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi.
The programme for the reduction of specific emissions of CO2 shall specify the following:
Hiilidioksidipäästöjen vähentämisohjelmassa on täsmennettävä
the estimated new light commercial vehicles registered in the Union per year for the period of the derogation and the expected average specific emissions of CO2 and average mass;
arvio unionissa poikkeuskauden aikana tehtävistä vuotuisista uusien kevyiden kuljetusajoneuvojen rekisteröinneistä sekä odotettavissa olevat keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ja odotettavissa oleva keskimääräinen paino;