natgillin/translations-raw huggingface dataset:
provided that the competent authority of the relevant Member State has determined, on a case-by-case basis, that the payment will not directly or indirectly be received by any other person or entity listed in Annex II or IIa; or
edellyttäen, että asianomaisen jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen on tapauskohtaisesti todennut, ettei mikään muu liitteessä II tai II a lueteltu henkilö tai yhteisö saa maksua suoraan tai välillisesti; tai
a transfer made by or through Central Bank of Syria of frozen funds or economic resources in order to provide financial institutions within the jurisdiction of the Member States with liquidity for the financing of trade, provided that the transfer has been authorised by the competent authority of the relevant Member State.’.
jäädytettyjen varojen tai taloudellisten resurssien siirtoon Syyrian keskuspankin toimesta tai sen kautta, jotta varmistetaan jäsenvaltioiden lainkäyttövaltaan kuuluvien rahoituslaitosten maksuvalmius kaupan rahoittamista varten, edellyttäen, että asianomaisen jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen on antanut luvan siirrolle.”
The persons and entity listed in Annex I to this Regulation shall be added to the list set out in Annex II to Regulation (EU) No 36/2012.
Lisätään tämän asetuksen liitteessä I luetellut henkilöt ja yhteisö asetuksen (EU) N:o 36/2012 liitteessä II olevaan luetteloon.
The person listed in Annex II to this Regulation shall be deleted from the list set out in Annex II to Regulation (EU) No 36/2012.
Poistetaan tämän asetuksen liitteessä II mainittu henkilö asetuksen (EU) N:o 36/2012 liitteessä II olevasta luettelosta.
The text set out in Annex III to this Regulation is added to Regulation (EU) No 36/2012 as Annex VIII.
Lisätään tämän asetuksen liitteessä III oleva teksti asetuksen (EU) N:o 36/2012 liitteeksi VIII.
In Annex II to Regulation (EU) No 36/2012, the following entries are added:
Lisätään asetuksen (EU) N:o 36/2012 liitteeseen II seuraavat henkilöt ja yhteisöt:
Minister of Communication and Technology.
Viestintä- ja teknologiaministeri
Minister of Transport.
Liikenneministeri
In Annex II to Regulation (EU) No 36/2012, the following entry is deleted:
Poistetaan asetuksen (EU) N:o 36/2012 liitteestä II seuraava henkilö:
List of gold, precious metals and diamonds referred to in Article 11a
Luettelo 11 a artiklassa tarkoitetuista kullasta, jalometalleista ja timanteista
Commission Implementing Regulation (EU) No 169/2012
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 169/2012,
Council Implementing Regulation (EU) No 170/2012
Neuvoston täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 170/2012,
Having regard to Council Regulation (EC) No 765/2006 [1], and in particular Article 8a(1) thereof,
ottaa huomioon neuvoston asetuksen (EY) N:o 765/2006 [1] ja erityisesti sen 8 a artiklan 1 kohdan,
On 18 May 2006, the Council adopted Regulation (EC) No 765/2006.
Neuvosto antoi 18 päivänä toukokuuta 2006 asetuksen (EY) N:o 765/2006.
In view of the gravity of the situation in Belarus, certain persons should be included in the list of natural and legal persons, entities and bodies subject to restrictive measures as set out in Annex IB to Regulation (EC) No 765/2006.
Valko-Venäjän tilanteen vakavuus huomioon ottaen asetuksen (EY) N:o 765/2006 liitteessä I B olevaan luetteloon luonnollisista henkilöistä, oikeushenkilöistä, yhteisöistä ja elimistä, joihin sovelletaan rajoittavia toimenpiteitä, olisi otettava tiettyjä henkilöitä.
The information relating to persons on the list in Annex IA to Regulation (EC) No 765/2006 should be updated.
Asetuksen (EY) N:o 765/2006 liitteessä I A lueteltuja henkilöitä koskevat tiedot olisi saatettava ajan tasalle.
Annexes IA and IB to Regulation (EC) No 765/2006 should be amended accordingly,
Asetuksen (EY) N:o 765/2006 liitteet I A ja I B olisi muutettava,
In Annex IA to Regulation (EC) No 765/2006, the entries for the following persons:
Asetuksen (EY) N:o 765/2006 liitteessä I A olevat seuraavia henkilöitä koskevat kohdat:
shall be replaced by the entries set out in Annex I to this Regulation.
korvataan tämän asetuksen liitteessä I esitetyillä kohdilla.
The text in Annex IB to Regulation (EC) No 765/2006 shall be replaced by the text as set out in in Annex II to this Regulation.
Korvataan asetuksen (EY) N:o 765/2006 liitteessä I B oleva teksti tämän asetuksen liitteessä II olevalla tekstillä.
Judge at the Central Rayon Court of the city of Minsk
Tuomari Minskin kaupungin Pervomaiskin alueen tuomioistuimessa.
Date of birth: 20.4.1971.
Syntymäaika: 20.4.1971.
Judge of the Partizanski District Court dealing with Likhovid's case.
Partizanski-alueen tuomioistuimen tuomari, joka käsitteli Lihovidin asian.
Address: Department of law of administration of Pervomaysky district Chornogo K. 5 office 417
Osoite: Pervomaiski-alueen hallinnon lakiosasto Tšornogo K. 5, toimisto 417
As Public Prosecutor of the Pervomaiski District Court of Minsk, he dealt with the trial of Ales Byalyatski, one of the most prominent human rights defenders, Chief of the Belarusian HR Centre "Vyasna", Vice President of FIDH.
Toimi Minskin Pervomaiski-alueen tuomioistuimen virallisena syyttäjänä oikeudenkäynnissä Ales Bjaljatskia vastaan, joka on eräs huomattavimmista ihmisoikeuksien puolustajista, Valko-Venäjän ihmisoikeus-keskuksen Vjasnan päällikkö, FIDH:n varapuheenjohtaja.
Byalyatski was active in defending and providing assistance to those who suffered from repression in relation to the 19 December 2010 elections and the crackdown on civil society and democratic opposition.
Bjaljatski puolusti ja avusti aktiivisesti 19. joulukuuta 2010 pidettyjen vaalien yhteydessä harjoitetuista sortotoimenpiteistä ja kansalaisyhteis-kunnan ja demokraattisen opposition vainoamisesta kärsineitä.
Public prosecutor of the case against ex-presidential candidates Nikolai Statkevich and Dmitri Uss, as well as political and civil society activists Andrei Pozniak, Aleksandr Klaskovski, Aleksandr Kvetkevich, Artiom Gribkov and Dmitri Bulanov.
Virallinen syyttäjä, joka toimi oikeudenkäynneissä entisiä presidentti-ehdokkaita Nikolai Statkevitšia ja Dmitri Ussia sekä poliittisia ja kansalaisyhteis-kunnan aktivisteja Andrei Pozniakia, Aleksandr Klaskovskia, Aleksandr Kvetkevitšia, Artjom Gribkovia ja Dmitri Bulanovia vastaan.
It was based on a wrongful classification of the events of 19 December 2010, not sustained by evidence, proofs and testimonies of witnesses.
Ne perustuivat 19. joulukuuta 2010 sattuneiden tapahtumien väärään luokitteluun, jota todisteet, näyttö ja todistajanlausunnot eivät tukeneet.
State prosecutor who opposed the appeal of Ales Byalyatski regarding the sentence imposed on him by the Pervomaiski District Court of Minsk even though Byalyatski's trial was conducted in a way that was a clear violation of the Code of Penal Procedure.
Valtionsyyttäjä, joka vastusti Ales Bjaljatskin valitusta, joka koski tälle Minskin Pervomaiski-alueen tuomioistuimessa annettua tuomiota, vaikka Bjaljatskin oikeudenkäynti oli selvästi rikosoikeudellista menettelyä koskevan lain vastainen.
On 24 January 2012 rejected the appeal of Ales Byalyatski regarding the sentence imposed on him by the Pervomaiski District Court of Minsk even though Byalyatski's trial was conducted in a way that was a clear violation of the Code of Penal Procedure.
Hylkäsi 24. tammikuuta 2012 Ales Bjaljatskin valituksen, joka koski tälle Minskin Pervomaiski-alueen tuomioistuimessa annettua tuomiota, vaikka Bjaljatskin oikeudenkäynti oli selvästi rikosoikeudellista menettelyä koskevan lain vastainen.
Judge at the Moskovski Rayon Court of the city of Minsk.
Tuomari Minskin kaupungin Moskovski-alueen tuomioistuimessa.
List of natural or legal persons referred to in Article 2(6)
Luettelo 2 artiklan 6 kohdassa tarkoitetuista luonnollisista henkilöistä tai oikeushenkilöistä
Stsiapurka, Uladzimir Mikhailavich
Stsiapurka, Uladzimir Mikhailavich [Stsjapurka, Uladzimir Mikhailavitš]
Stepurko, Vladimir Mikhailovich
Stepurko, Vladimir Mikhailovich (Stepurko, Vladimir Mihailovitš)
Pykina, Natalia Mikhailauna
Pykina, Natallia Mikhailauna (Pykina, Natallja Mikhailauna)
Commission Implementing Regulation (EU) No 171/2012
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 171/2012,
Commission Implementing Regulation (EU) No 172/2012
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 172/2012,
Those prices and duties were last amended by Commission Implementing Regulation (EU) No 159/2012 [4].
Kyseisiä hintoja ja tulleja on muutettu viimeksi komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 159/2012 [4].
OJ L 50, 23.2.2012, p. 16.
EUVL L 50, 23.2.2012, s. 16.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 29 February 2012
Valkoisen sokerin, raakasokerin ja CN-koodin 17029095 tuotteiden edustavien hintojen ja tuonnissa sovellettavien lisätullien muutetut määrät, joita sovelletaan 29 päivästä helmikuuta 2012
Commission Implementing Regulation (EU) No 173/2012
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 173/2012,
amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards clarification and simplification of certain specific aviation security measures
asetuksen (EU) N:o 185/2010 muuttamisesta eräiden ilmailun turvaamista koskevien erityistoimenpiteiden selkiyttämiseksi ja yksinkertaistamiseksi
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1], and in particular Article 4(3) thereof,
ottaa huomioon yhteisistä siviili-ilmailun turvaamista koskevista säännöistä ja asetuksen (EY) N:o 2320/2002 kumoamisesta 11 päivänä maaliskuuta 2008 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 300/2008 [1] ja erityisesti sen 4 artiklan 3 kohdan,
Experience with the implementation of Commission Regulation (EU) No 185/2010 of 4 March 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [2] has shown the need for small amendments to the implementing modalities of certain common basic standards.
Yksityiskohtaisista toimenpiteistä ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanemiseksi 4 päivänä maaliskuuta 2010 annetun komission asetuksen (EU) N:o 185/2010 [2] täytäntöönpanosta saatu kokemus on osoittanut, että eräiden yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanoa koskeviin yksityiskohtaisiin sääntöihin on tarpeen tehdä pieniä muutoksia.
This concerns the clarification or simplification of certain specific aviation security measures in order to improve legal clarity, standardise the common interpretation of the legislation and further ensure the best implementation of the common basic standards on aviation security.
Kyse on tiettyjen ilmailun turvaamista koskevien erityistoimenpiteiden selkiyttämisestä ja yksinkertaistamisesta oikeusvarmuuden parantamiseksi, lainsäädännön tulkinnan yhdenmukaistamiseksi ja ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanon parantamiseksi entisestään.
The amendments concern the implementation of a limited number of measures in relation to access control, surveillance and patrols, screening of passengers and hold baggage, security controls for cargo, mail, in-flight and airport supplies, training of persons and security equipment.
Muutokset koskevat vain eräitä toimenpiteitä, jotka liittyvät kulunvalvontaan, yleiseen valvontaan ja kiertovartiointiin, matkustajien ja ruumassa kuljetettavien matkatavaroiden turvatarkastuksiin, rahdin, postin, lennon aikana käytettävien tarvikkeiden ja lentoasematarvikkeiden turvavalvontatoimenpiteisiin sekä henkilöstön koulutukseen ja turvalaitteisiin.
Annex to Regulation (EU) No 185/2010 is amended as follows:
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 185/2010 liite seuraavasti:
point 1.1.3.4 is replaced by the following:
Korvataan 1.1.3.4 kohta seuraavasti:
Whenever unscreened persons or passengers and crew members arriving from third countries other than those listed in Attachment 4-B may have had access to critical parts, a security search of those parts that could have been contaminated shall be carried out as soon as possible in order to reasonably ensure that it does not contain prohibited articles.
Aina kun kriittisiin osiin on voinut päästä turvatarkastamattomia henkilöitä, matkustajia ja miehistön jäseniä, jotka saapuvat muista kuin lisäyksessä 4-B luetelluista kolmansista maista, niissä osissa, joiden koskemattomuus on voinut vaarantua, on suoritettava turvaetsintä mahdollisimman pian, jotta voidaan kohtuudella varmistaa, ettei osassa ole kiellettyjä esineitä.
Paragraph 1 shall be considered to be met for aircraft that are subject to an aircraft security search.
Edellä olevan 1 kohdan säännökset on katsottava täytetyiksi sellaisten ilma-alusten osalta, joille on tehty ilma-aluksen turvaetsintä.
Paragraph 1 shall not apply when persons covered by point 1.3.2 and point 4.1.1.7 have had access to critical parts.
Edellä olevaa 1 kohtaa ei sovelleta, kun 1.3.2 ja 4.1.1.7 kohdan soveltamisalaan kuuluvilla henkilöillä on ollut pääsy kriittisiin osiin.
As far as passengers and crew members arriving from third countries other than those listed in Attachment 4-B are concerned, paragraph 1 shall only apply to those critical parts that are used by screened hold baggage and/or screened departing passengers not departing on the same aircraft as these passengers and crew members.’;
Kun on kyse muista maista kuin lisäyksessä 4-B luetelluista kolmansista maista saapuvista matkustajista ja miehistön jäsenistä, 1 kohtaa sovelletaan ainoastaan niihin kriittisiin osiin, joissa voi olla turvatarkastettuja ruumaan meneviä matkatavaroita ja/tai joita käyttävät turvatarkastetut lähtevät matkustajat, jotka eivät lähde samalla ilma-aluksella kuin kyseiset matkustajat ja miehistön jäsenet.”
the following paragraph is added to point 1.2.2.2:
Lisätään 1.2.2.2 kohtaan alakohta seuraavasti:
‘Alternatively, access may also be granted after positive identification via biometric data verification.’;
”Vaihtoehtoisesti pääsy voidaan myöntää biometrisellä tunnistusjärjestelmällä tehdyn positiivisen tunnistuksen jälkeen.”
the following paragraph is added to point 1.2.2.4:
Lisätään 1.2.2.4 kohtaan alakohta seuraavasti:
‘Where biometric identification is used, the verification shall ensure that the person seeking access to security restricted areas holds one of the authorisations listed under point 1.2.2.2 and that this authorisation is valid and was not disabled.’;
”Jos käytetään biometristä tunnistusta, on varmistettava, että turvavalvotulle alueelle pyrkivällä henkilöllä on jokin 1.2.2.2 kohdassa luetelluista luvista ja että kyseinen lupa on voimassa eikä sitä ole mitätöity.”
the following point 1.2.6.9 is inserted:
Lisätään 1.2.6.9 kohta seuraavasti:
Vehicles that are only used airside and have no permission to drive on public roads may be exempted from application of points 1.2.6.2 to 1.2.6.8 provided that they are clearly marked externally as operational vehicles in use at that airport.’;
Ajoneuvot, joita käytetään ainoastaan lentokenttäalueella ja joilla ei ole lupaa ajaa yleisillä teillä, voidaan vapauttaa 1.2.6.2–1.2.6.8 kohdan soveltamisesta, jos niiden osoitetaan selkein ulkoisin merkinnöin olevan kyseisellä lentoasemalla käytettäviä työajoneuvoja.”
the following is added at the end of Point 1.2.7.1(c):
Lisätään 1.2.7.1 kohdan c alakohdan loppuun seuraava:
‘; and
”; ja
distances between the terminal or access point and the aircraft on which crew members have arrived or will depart.’;
terminaalin tai sisäänkäynnin ja sen ilma-aluksen, jolla miehistön jäsenet ovat saapuneet tai jolla he lähtevät, välisellä alueella.”
point 1.5.2 is replaced by the following:
Korvataan 1.5.2 kohta seuraavasti:
The frequency and means of undertaking surveillance and patrols shall be based on a risk assessment and shall be approved by the appropriate authority.
Valvonnan ja kiertovartioinnin suoritustiheyden ja suoritustavan on perustuttava riskinarviointiin ja oltava toimivaltaisen viranomaisen hyväksymiä.
They shall take into account:
Niissä on otettava huomioon
the size of the airport, including the number and nature of the operations; and
lentoaseman koko, mukaan luettuina eri toimintojen lukumäärä ja toiminnan luonne; ja
the layout of the airport, in particular the interrelationship between the areas established at the airport; and
lentoaseman järjestely, erityisesti lentoasemalle perustettujen alueiden keskinäiset suhteet; ja
the possibilities and limitations of means of undertaking surveillance, and patrols.
valvonnan suoritustapoihin ja kiertovartiointiin liittyvät mahdollisuudet ja rajoitukset.
The parts of the risk assessment relating to the frequency and means of undertaking surveillance and patrols shall, upon request, be made available in writing for compliance monitoring purposes.’;
Valvonnan ja kiertovartioinnin suoritustiheyteen ja suoritustapaan liittyvät riskinarvioinnin osat on pyynnöstä asetettava kirjallisina saataville vaatimustenmukaisuuden seurantaa varten.”
point 4.1.3.4 is amended as follows:
Muutetaan 4.1.3.4 kohta seuraavasti:
obtained airside beyond the point where boarding passes are controlled from outlets that are subject to approved security procedures as part of the airport security programme, on condition that the LAG is packed in a STEB inside which satisfactory proof of purchase at airside at that airport within the preceding 24 hours is displayed; or’;
hankittu lentokenttäalueella tarkastuskorttien tarkastuspisteen jälkeen sijaitsevista myyntipisteistä, joissa sovelletaan lentoaseman turvaohjelmaan kuuluvia hyväksyttyjä turvamenettelyjä, edellyttäen, että neste, aerosoli tai geeli on pakattu kassiin, josta näkyy jos sen sisältöön on puututtu, ja jossa on riittävät todisteet siitä, että neste, aerosoli tai geeli on hankittu kyseisellä lentoasemalla viimeksi kuluneiden 24 tunnin aikana; tai”;
obtained at another Union airport, on condition that the LAG is packed in a STEB inside which satisfactory proof of purchase at airside at that airport within the preceding 24 hours is displayed; or
hankittu muulla unionin lentoasemalla edellyttäen, että neste, aerosoli tai geeli on pakattu kassiin, josta näkyy jos sen sisältöön on puututtu ja jossa on riittävät todisteet siitä, että neste, aerosoli tai geeli on hankittu kyseisellä lentoasemalla viimeksi kuluneiden 24 tunnin aikana; tai
obtained on board an aircraft of an EU air carrier, on condition that the LAG is packed in a STEB inside which satisfactory proof of purchase on board that aircraft within the preceding 24 hours is displayed; or’;
hankittu EU:n lentoliikenteen harjoittajan ilma-aluksessa edellyttäen, että neste, aerosoli tai geeli on pakattu kassiin, josta näkyy jos sen sisältöön on puututtu, ja jossa on riittävät todisteet siitä, että neste, aerosoli tai geeli on hankittu kyseisessä ilma-aluksessa viimeksi kuluneiden 24 tunnin aikana; tai”
point 5.3.3.2 is replaced by the following:
Korvataan 5.3.3.2 kohta seuraavasti:
Hold baggage that becomes unaccompanied baggage due to factors other than those mentioned in point 5.3.2 shall be removed from the aircraft and rescreened before loading it again.’;
Ruumassa kuljetettavat matkatavarat, joista on tullut erillään kulkevia matkatavaroita muista kuin 5.3.2 kohdassa mainituista syistä, on poistettava ilma-aluksesta ja tarkastettava uudelleen ennen kuin ne lastataan takaisin.”
point 6.0.2 is replaced by the following:
Korvataan 6.0.2 kohta seuraavasti:
The following shall be considered as prohibited articles in consignments of cargo and mail:
Seuraavia pidetään kiellettyinä esineinä rahti- ja postilähetyksissä:
assembled explosive and incendiary devices that are not carried in accordance with the applicable safety rules’;
valmiiksi kootut räjähteet ja sytytyslaitteet, joita ei kuljeteta sovellettavien turvallisuussääntöjen mukaisesti”
point 6.0.3 is deleted;
Poistetaan 6.0.3 kohta.
point 6.3.2.6 is replaced by the following:
Korvataan 6.3.2.6 kohta seuraavasti:
The documentation shall be available for inspection by the appropriate authority at any point before the consignment is loaded on to an aircraft and afterwards for the duration of the flight or for 24 hours, whichever is the longer and shall provide the following information:
Asiakirjojen on oltava toimivaltaisen viranomaisen saatavilla tarkastusta varten milloin tahansa ennen lähetyksen lastaamista ilma-alukseen ja sen jälkeen koko lennon ajan tai 24 tuntia sen mukaan, kumpi näistä ajoista on pitempi, ja niissä on annettava seuraavat tiedot:
the unique alphanumeric identifier of the regulated agent as received from the appropriate authority;
toimivaltaiselta viranomaiselta saatu valvotun edustajan yksilöivä aakkosnumeerinen tunniste;
the content of the consignment, except for consignments listed in points 6.2.3(d) and (e) of Commission Decision C(2010) 774 final of 13 April 2010;
lähetyksen sisältö, lukuun ottamatta komission 13 päivänä huhtikuuta 2010 tekemän päätöksen K(2010) 774 lopullinen 6.2.3 kohdan d ja e alakohdassa lueteltuja lähetyksiä;
“SPX”, meaning secure for passenger, all-cargo and all-mail aircraft, or
”SPX”, jos lähetys on turvallinen matkustaja-, rahti- ja posti-ilma-aluksessa kuljetettavaksi; tai
“SCO”, meaning secure for all-cargo and all-mail aircraft only, or
”SCO”, jos lähetys on turvallinen ainoastaan rahti- ja posti-ilma-aluksessa kuljetettavaksi; tai
“SHR”, meaning secure for passenger, all-cargo and all-mail aircraft in accordance with high risk requirements;
”SHR”, jos lähetys on turvallinen matkustaja-, rahti- ja posti-ilma-aluksessa kuljetettavaksi suuririskisiä lähetyksiä koskevien vaatimusten mukaisesti;
“KC”, meaning received from known consignor, or
”KC” kun lähetys on vastaanotettu tunnetulta lähettäjältä; tai
“AC”, meaning received from account consignor, or
”AC” kun lähetys on vastaanotettu tunnetulta tiliasiakkaalta; tai
the means or method of screening used, or
turvatarkastuksessa käytetty keino tai menetelmä; tai
the grounds for exempting the consignment from screening;
perusteet lähetyksen vapauttamiselle turvatarkastuksesta;
the name of the person who issued the security status, or an equivalent identification, and the date and time of issue;
turvaluokituksen antaneen henkilön nimi tai vastaava tunniste ja luokituksen antamispäivä ja -aika;
the unique identifier received from the appropriate authority, of any regulated agent who has accepted the security status given to a consignment by another regulated agent.
sellaisen valvotun edustajan toimivaltaiselta viranomaiselta saama yksilöivä tunniste, joka on hyväksynyt toisen valvotun edustajan lähetykselle antaman turvaluokituksen.
point 6.3.2.7 shall be replaced by the following:
Korvataan 6.3.2.7. kohta seuraavasti:
In the case of consolidations, the requirements of points 6.3.2.5 and 6.3.2.6 will be considered as met if:
Yhteislähetysten osalta 6.3.2.5 ja 6.3.2.6 kohdan vaatimukset katsotaan täytetyiksi, jos
the regulated agent performing the consolidation retains the information required under points 6.3.2.6(a) to (g) for each individual consignment for the duration of the flight(s) or for 24 hours, whichever is the longer; and
yhdistämisen toteuttava valvottu edustaja säilyttää jokaisesta yksittäisestä lähetyksestä 6.3.2.6 kohdan a–g alakohdan mukaisesti vaaditut tiedot koko lennon/lentojen tai 24 tunnin ajan sen mukaan, kumpi näistä ajoista on pitempi; ja
the documentation accompanying the consolidation includes the alphanumeric identifier of the regulated agent who performed the consolidation, a unique identifier of the consolidation and its security status.
yhteislähetysten mukana seuraavissa asiakirjoissa on yhdistämisen toteuttaneen valvotun edustajan aakkosnumeerinen tunniste, yhteislähetyksen yksilöivä tunniste ja sen turvaluokitus.