natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Applicants for export licences shall provide evidence that they have exported the products of the quota in question to the United States in at least one of the preceding three calendar years and that their designated importer is a subsidiary of the applicant.
Vientitodistusten hakijoiden on osoitettava vieneensä kyseiseen kiintiöön kuuluvia tuotteita Yhdysvaltoihin vähintään yhtenä vuotena kolmen edeltävän kalenterivuoden aikana ja että nimetty maahantuoja on hakijan tytäryhtiö.
The proof of trade as referred to in the first subparagraph shall be furnished in accordance with the second paragraph of Article 5 of Commission Regulation (EC) No 1301/2006.
Ensimmäisessä alakohdassa tarkoitettu todiste käydystä kaupasta on esitettävä komission asetuksen (EY) N:o 1301/2006 5 artiklan toisen kohdan mukaisesti.
Applicants for export licences shall indicate in the applications:
Vientitodistusten hakijoiden on merkittävä hakemukseen:
Applications for export licences shall be accompanied by a declaration from the designated importer stating that he is eligible under the rules in force in the United States on the issue of import licences for the products referred to in Article 21.
Vientitodistushakemuksen mukana on oltava nimetyn maahantuojan vakuutus siitä, että maahantuojalle voidaan Yhdysvalloissa tuontitodistusten myöntämistä koskevien voimassa olevien sääntöjen mukaan antaa tuontitodistus 21 artiklassa tarkoitetuille tuotteille.
Applications shall be admissible only if they respect the maximum quantity limits, contain all the information and are accompanied by the documents referred to in this Article.
Hakemukset voidaan hyväksyä ainoastaan, jos niissä noudatetaan enimmäismääriä ja ne sisältävät kaikki tässä artiklassa tarkoitetut tiedot ja asiakirjat.
Information referred to in this Article shall be presented in accordance with the model set out in Annex IIb.
Tässä artiklassa tarkoitetut tiedot on esitettävä liitteessä II b vahvistetun mallin mukaisesti.
As regards the quotas identified as 22-Tokyo, 22-Uruguay, 25-Tokyo and 25-Uruguay in column (3) of Annex IIa, the total quantity applied for per applicant per quota shall cover at least 10 tonnes and shall not exceed the quantity available under the quota concerned as set out in column (4) of that Annex.
Liitteessä II a olevassa sarakkeessa 3 mainittujen 22-Tokio-, 22-Uruguay-, 25-Tokio- ja 25-Uruguay-kiintiöiden osalta hakijan esittämän kokonaismäärän kiintiötä kohden on oltava vähintään 10 tonnia, eikä se saa ylittää kyseisessä kiintiössä käytettävissä olevaa mainitun liitteen sarakkeessa 4 vahvistettua määrää.
As regards the other quotas identified in column (3) of Annex IIa, the total quantity applied for per applicant per quota shall cover at least 10 tonnes and no more than 40 % of the quantity available under the quota concerned as set out in column (4) of that Annex.
Liitteessä II a olevassa sarakkeessa 3 mainittujen muiden kiintiöiden osalta hakijan esittämän kokonaismäärän kiintiötä kohden on oltava vähintään 10 tonnia, eikä se saa ylittää 40:tä prosenttia kyseisessä kiintiössä käytettävissä olevasta mainitun liitteen sarakkeessa 4 vahvistetusta määrästä.
By 18 September, Member States shall notify the Commission of the applications lodged for each of the quotas identified in Annex IIa, or that no applications have been lodged.
Jäsenvaltioiden on annettava komissiolle viimeistään 18 päivänä syyskuuta tieto kunkin liitteessä II a mainitun kiintiön osalta jätetyistä hakemuksista tai siitä, ettei hakemuksia ole jätetty.
For each quota, the notification shall comprise:
Tiedonantoon on sisällyttävä kunkin kiintiön osalta
a list of applicants, their name, address and reference number;
hakijoiden luettelo, jossa ilmoitetaan hakijan nimi, osoite ja viitenumero;
the quantities applied for by each applicant broken down by the product code of the Combined Nomenclature and by their code in accordance with the Harmonised Tariff Schedule of the United States of America;
kunkin hakijan hakemat määrät yhdistetyn nimikkeistön tuotekoodien sekä Amerikan yhdysvaltojen yhtenäistetyn tariffinimikkeistön tuotekoodien mukaisesti eriteltyinä;
the name, address and reference number of the importer designated by the applicant.
hakijan nimeämän maahantuojan nimi, osoite ja viitenumero.
Where applications for export licences for a quota referred to in Article 21 exceed the quantity available for the year concerned, the Commission shall fix an allocation coefficient by 31 October.
Jos jotakin 21 artiklassa tarkoitettua kiintiötä koskevat vientitodistushakemukset ylittävät kyseisenä vuonna käytettävissä olevan määrän, komissio vahvistaa haettuihin määriin sovellettavan jakokertoimen viimeistään 31 päivänä lokakuuta.
Where the result of applying the allocation coefficient would be to allocate quantities for less than 10 tonnes per quota per applicant, the corresponding quantities available shall be awarded by the Member State concerned by drawing lots by quota.
Kun jakokertoimen soveltaminen johtaisi siihen, että määriä voitaisiin myöntää kiintiötä ja hakijaa kohden alle 10 tonnille, asianomaiset jäsenvaltiot jakavat käytettävissä olevat määrät kunkin kiintiön osalta arpomalla.
The Member State shall draw lots for 10 tonnes each amongst the applicants who would have been allocated less than 10 tonnes per quota as a result of applying the allocation coefficient.
Jäsenvaltiot arpovat 10 tonnin suuruisia eriä sellaisten hakijoiden joukosta, joille olisi jakokertoimen soveltamisen vuoksi myönnetty alle 10 tonnia.
Quantities of less than 10 tonnes remaining when establishing the lots shall be equally distributed over the 10 tonnes lots before the lots are drawn.
Jos eriä muodostettaessa jäljelle jää alle 10 tonnin määrä, tämä määrä on lisättävä tasapuolisesti 10 tonnin eriin ennen arpomista.
Where the result of applying the allocation coefficient would be to leave a quantity of less than 10 tonnes per quota, that quantity shall be considered as a single lot.
Jos jakokertoimen soveltamisen vuoksi jäljelle jää alle 10 tonnin määrä kiintiötä kohden, tätä määrää on pidettävä yhtenä eränä.
Member States concerned by drawing lots shall notify the Commission, within five working days after publication of the allocation coefficients, for each quota, of the quantities allocated by applicant, the product code, the applicant reference number and the designated importer reference number.
Jäsenvaltioiden, jotka suorittavat määrien jakamisen arpomalla, on annettava komissiolle tiedoksi viiden työpäivän kuluessa jakokertoimien julkaisemisesta kunkin kiintiön osalta kullekin hakijalle myönnetyt määrät, tuotekoodi, hakijan viitenumero ja nimetyn maahantuojan viitenumero.
Quantities allocated by drawing lots shall be distributed among the individual CN codes in proportion to the quantities of product by CN code applied for.
Arpomalla jaetut määrät on jaoteltava eri CN-koodeihin suhteessa vastaavien koodien osalta haettuihin tuotemääriin.
Where applications for export licences for quotas referred to in Article 21 not exceed the quantity available for the year concerned, the Commission shall allocate the remaining quantities to applicants in proportion to the quantities applied for, by fixing an allocation coefficient.
Kun vientitodistuksia haetaan määrille, jotka eivät ylitä 21 kohdassa tarkoitetuissa kiintiöissä kyseisenä vuonna käytettävissä olevia määriä, komissio jakaa jäljellä olevat määrät hakijoiden kesken suhteessa haettuihin määriin jakokerrointa käyttäen.
In that case, the operators shall inform the competent authority of the Member States concerned of the supplementary quantity they accept, within a week from the publication of the allocation coefficient.
Tällaisessa tapauksessa toimijoiden on ilmoitettava asianomaisen jäsenvaltion toimivaltaiselle viranomaiselle hyväksymänsä lisämäärä viikon kuluessa jakokertoimen julkaisemisesta.
The security lodged shall be increased accordingly.
Asetettua vakuutta korotetaan tällöin vastaavasti.
The names of the designated importers referred to in Article 22(5)(c) and the quantities allocated shall be communicated by the Commission to the competent authorities of the United States.
Komissio ilmoittaa 22 artiklan 5 kohdan c alakohdassa tarkoitettujen nimettyjen maahantuojien nimet ja myönnetyt määrät Yhdysvaltojen toimivaltaisille viranomaisille.
In case an import licence for the quantities concerned is not allocated to the designated importer, in circumstances which do not cast doubt on the good faith of the operator submitting the declaration referred to in Article 22(6), the operator may be authorised by the Member State to designate another importer, provided that the latter appears on the list communicated to the competent authorities of the United States in accordance with paragraph 1 of this Article.
Jos kyseessä olevaa määrää koskevaa tuontitodistusta ei myönnetä nimetylle maahantuojalle olosuhteissa, jotka eivät kyseenalaista 22 artiklan 6 kohdassa tarkoitetun vakuutuksen antaneen toimijan vilpittömyyttä, jäsenvaltio voi antaa toimijalle luvan nimetä toinen maahantuoja edellyttäen, että maahantuoja on Yhdysvaltojen toimivaltaisille viranomaisille tämän artiklan 1 kohdan mukaisesti ilmoitetussa luettelossa.
The Member State shall notify the Commission as soon as possible of the change of the designated importer and the Commission shall notify the change to the competent authorities of the United States.
Jäsenvaltion on ilmoitettava komissiolle nimetyn maahantuojan muuttumisesta mahdollisimman nopeasti, ja komissio ilmoittaa siitä Yhdysvaltojen toimivaltaisille viranomaisille.
Section 20 of the licences shall contain the following entry:
Todistusten 20 kohdassa on oltava seuraava merkintä:
“valid from 1 January to 31 December … (year).”
”voimassa 1.1.– 31.12. … (vuosi).”
Licences issued under this Article shall be valid only for the exports of products under quotas referred to in Article 21.
Tämän artiklan mukaisesti myönnetyt todistukset koskevat ainoastaan 21 artiklassa tarkoitettujen kiintiöiden alaisten tuotteiden vientiä.
Annexes IIa and IIb, the text of which is set out in the Annex to this Regulation, are inserted.
Lisätään liitteet II a ja II b, joiden teksti on tämän asetuksen liitteenä.
It shall apply to export licences applied for as from 1 September 2012 for products to be exported in the 2013 quota year.
Sitä sovelletaan 1 päivästä syyskuuta 2012 alkaen haettuihin vientitodistuksiin, jotka koskevat kiintiövuonna 2013 vietäviä tuotteita.
Identification of group in accordance with Additional Notes in Chapter 4 of the Harmonized Tariff Schedule of the United States
Amerikan yhdysvaltojen yhtenäistetyn tariffinimikkeistön 4 luvun lisähuomautusten mukaiset ryhmät
Quota identification
Kiintiö
Annual quantity available
Käytettävissä oleva vuotuinen määrä
Group number
Ryhmän numero
Group description
Ryhmän kuvaus
okyo
okio
Presentation of information required pursuant to Article 22
22 artiklan mukaisesti toimitettavat tiedot
Identification of quota referred to in column (3) of Annex IIa …
Liitteen II a sarakkeessa 3 tarkoitettu kiintiö …
Name of group referred to in column (2) of Annex IIa
Liitteen II a sarakkeessa 2 tarkoitettu ryhmä
Uruguay Round 
Uruguayn kierros 
Tokyo Round 
Tokion kierros 
Harmonized Tariff
USA:n yhtenäistetyn
Name/address of designated importer
Nimetyn maahantuojan nimi ja osoite
Commission Implementing Regulation (EU) No 522/2012
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 522/2012,
Commission Regulation (EU) No 523/2012
Komission asetus (EU) N:o 523/2012,
amending Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the inclusion of certain Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe on the type-approval of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 muuttamisesta sisällyttämällä siihen tiettyjä moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntää koskevia Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sääntöjä
Having regard to Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor [1], and in particular Article 14(1) thereof,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden yleiseen turvallisuuteen liittyvistä tyyppihyväksyntävaatimuksista 13 päivänä heinäkuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 661/2009 [1] ja erityisesti sen 14 artiklan 1 kohdan,
By Council Decision 97/836/EC [2], the Union has acceded to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’).
Unioni on neuvoston päätöksellä 97/836/EY [2] liittynyt Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sopimukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti myönnettyjen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista, jäljempänä ’tarkistettu vuoden 1958 sopimus’.
By Decision 97/836/EC, the Union has also acceded to UNECE Regulation No 30 on pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers, Regulation No 54 on pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers, and Regulation No 64 on temporary-use spare unit, run-flat tyres, run-flat system and tyre pressure monitoring system.
Päätöksellä 97/836/EY unioni on lisäksi liittynyt UNECE-sääntöön nro 30, joka koskee moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen ilmarenkaita, sääntöön nro 54, joka koskee hyötyajoneuvojen ja niiden perävaunujen ilmarenkaita, sekä sääntöön nro 64, joka koskee tilapäiskäyttöön tarkoitettua varapyörä-rengas-yhdistelmää, itsekantavia run-flat-renkaita, run-flat-järjestelmää ja rengaspaineen seurantajärjestelmää.
By a separate Council Decision [3], the Union has acceded to UNECE Regulation No 117 on tyre rolling sound emissions and adhesion on wet surfaces.
Unioni on lisäksi erillisellä neuvoston päätöksellä [3] liittynyt UNECE-sääntöön nro 117, joka koskee renkaiden vierintämelua ja märkäpitoa.
In accordance with Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [4], vehicles manufacturers seeking approval for their systems, components, or separate technical units have the choice of meeting the requirements of either the relevant Directives or the corresponding UNECE Regulations.
Puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle 5 päivänä syyskuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY [4] (puitedirektiivi) mukaisesti ajoneuvojen valmistajat, jotka hakevat hyväksyntää järjestelmilleen, osilleen tai erillisille teknisille yksiköilleen, voivat valita joko tarvittavien direktiivien tai vastaavien UNECE-sääntöjen vaatimusten täyttämisen.
As technology progresses, UNECE Regulations are constantly amended and the relevant Directives have to be regularly updated to keep them in line with the content of the respective UNECE Regulations.
Tekniikan kehittyessä UNECE-sääntöjä päivitetään jatkuvasti, ja kyseisiä direktiivejä on päivitettävä säännöllisesti, jotta ne olisivat vastaavien UNECE-sääntöjen sisällön mukaisia.
In addition, type-approval that is directly based on internationally agreed standards should improve market access in third countries, in particular in those which are contracting parties to the Revised 1958 Agreement, thus enhancing the competitiveness of the Union industry.
Lisäksi kansainvälisesti hyväksyttyihin standardeihin suoraan perustuva tyyppihyväksyntä parantaa pääsyä kolmansien maiden markkinoille, erityisesti niiden, jotka ovat vuoden 1958 tarkistetun sopimuksen sopimuspuolia, ja näin vahvistetaan unionin teollisuuden kilpailukykyä.
Therefore, Regulation (EC) No 661/2009 provides for the repeal of several Directives concerning the type-approval of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor, which, for the purposes of EC type-approval in accordance with that Regulation, should be replaced by corresponding UNECE Regulations in order to ensure that type-approval provisions are maintained and to facilitate scientific and technological developments.
Tämän vuoksi asetuksessa (EY) N:o 661/2009 säädetään useiden sellaisten moottoriajoneuvojen, niiden perävaunujen sekä niihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntää koskevien direktiivien kumoamisesta, jotka olisi mainitun asetuksen mukaista EY-tyyppihyväksyntää varten korvattava vastaavilla UNECE-säännöillä, jotta voidaan varmistaa, että tyyppihyväksyntämääräykset pysyvät voimassa, ja helpottaa tieteellistä ja teknologista kehitystä.
For that reason, it is appropriate to include UNECE Regulations Nos 30, 54, 64 and 117 into Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009, which lists the UNECE Regulations that apply on a compulsory basis.
Tästä syystä on aiheellista sisällyttää UNECE-säännöt nro 30, 54, 64 ja 117 asetuksen (EY) N:o 661/2009 liitteeseen IV, jossa luetellaan pakollisesti sovellettavat UNECE-säännöt.
It is also appropriate to clarify Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009, as amended by Commission Regulation (EU) No 407/2011 [5], as regards the application of UNECE Regulation No 13 on braking of vehicles and trailers, Regulation No 13-H on braking of passenger cars, Regulation No 34 on the prevention of fire risks (liquid fuel tanks) and Regulation No 55 on mechanical coupling components of combinations of vehicles.
Lisäksi on asianmukaista selkeyttää asetuksen (EY) N:o 661/2009, sellaisena kuin se on muutettuna komission asetuksella (EU) N:o 407/2011, [5] liitettä IV siltä osin kuin kyse on ajoneuvojen ja perävaunujen jarrulaitteita koskevasta UNECE-säännöstä nro 13, henkilöautojen jarrulaitteita koskevasta säännöstä nro 13-H, palovaaran torjumista (nestemäisen polttoaineen säiliöt) koskevasta säännöstä nro 34 sekä ajoneuvoyhdistelmien mekaanisia kytkinosia koskevasta säännöstä nro 55.
Regulation (EC) No 661/2009 should therefore be amended accordingly.
Asetusta (EY) N:o 661/2009 olisi sen vuoksi muutettava.
Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Muutetaan asetuksen (EY) N:o 661/2009 liite IV tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
With effect from 1 November 2012, UNECE Regulation No 30, supplement 16 to the 02 series of amendments [6], and UNECE Regulation No 117, 02 series of amendments [7], including the stage 2 rolling sound requirements set out in paragraph 6.1.1, the requirements for wet grip performance set out in paragraph 6.2, and the stage 1 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.1 of that UNECE Regulation, shall apply for the purpose of type-approval of new types of tyres of Class C1.
UNECE-sääntöä nro 30, muutossarjan 02 täydennys 16, [6] sekä UNECE-sääntöä nro 117, muutossarja 02, [7] kyseisen UNECE-säännön 6.1.1 kohdassa vahvistetut vaiheen 2 vierintämeluvaatimukset, 6.2 kohdassa vahvistetut märkäpitovaatimukset sekä 6.3.1 kohdassa vahvistetut vaiheen 1 vierintävastusvaatimukset mukaan luettuina, sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2012 luokkaan C1 kuuluvien uusien rengastyyppien tyyppihyväksynnässä.
With effect from 1 November 2014, UNECE Regulation No 30, supplement 16 to the 02 series of amendments, and UNECE Regulation No 117, 02 series of amendments, including the wet grip performance requirements set out in paragraph 6.2 of that UNECE Regulation, shall apply for the purpose of the sale and entry into service of new tyres of Class C1.
UNECE-sääntöä nro 30, muutossarjan 02 täydennys 16, sekä UNECE-sääntöä nro 117, muutossarja 02, kyseisen UNECE-säännön 6.2 kohdassa vahvistetut märkäpitovaatimukset mukaan luettuina, sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2014 luokkaan C1 kuuluvien uusien renkaiden myynnissä ja käyttöönotossa.
With effect from 1 November 2012, UNECE Regulation No 54, supplement 17 to the original version of the Regulation [8], and UNECE Regulation No 117, 02 series of amendments, including the stage 2 rolling sound requirements set out in paragraphs 6.1.2 to 6.1.3 and the stage 1 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.1 of that UNECE Regulation, shall apply for the purpose of type-approval of new types of tyres of Classes C2 and C3.
UNECE-sääntöä nro 54, säännön alkuperäisen version täydennys 17, [8] sekä UNECE-sääntöä nro 117, muutossarja 02, kyseisen UNECE-säännön 6.1.2–6.1.3 kohdassa vahvistetut vaiheen 2 vierintämeluvaatimukset sekä 6.3.1 kohdassa vahvistetut vaiheen 1 vierintävastusvaatimukset mukaan luettuina, sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2012 luokkiin C2 ja C3 kuuluvien uusien rengastyyppien tyyppihyväksynnässä.
With effect from 1 November 2014, UNECE Regulation No 54 supplement 17 to the original version of the Regulation, shall apply on a compulsory basis for the purpose of the sale and entry into service of new tyres of Classes C2 and C3.
UNECE-sääntöä nro 54, säännön alkuperäisen version täydennys 17, sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2014 pakollisena luokkiin C2 ja C3 kuuluvien uusien renkaiden myynnissä ja käyttöönotossa.
With effect from 1 November 2016, UNECE Regulation No 117, 02 series of amendments, including the stage 2 rolling sound requirements set out in paragraphs 6.1.1 to 6.1.3 of that UNECE Regulation, shall apply for the purpose of the sale and entry into service of new tyres of Classes C1, C2 and C3.
UNECE-sääntöä nro 117, muutossarja 02, kyseisen UNECE-säännön 6.1.1–6.1.3 kohdassa vahvistetut vaiheen 2 vierintämeluvaatimukset mukaan luettuina, sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2016 luokkiin C1, C2 ja C3 kuuluvien uusien renkaiden myynnissä ja käyttöönotossa.
With effect from 1 November 2014, UNECE Regulation No 117, 02 series of amendments, including the stage 1 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.1 of that UNECE Regulation, shall apply for the purpose of the sale and entry into service of new tyres of Classes C1 and C2.
UNECE-sääntöä nro 117, muutossarja 02, kyseisen UNECE-säännön 6.3.1 kohdassa vahvistetut vaiheen 1 vierintävastusvaatimukset mukaan luettuina, sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2014 luokkiin C1 ja C2 kuuluvien uusien renkaiden myynnissä ja käyttöönotossa.
With effect from 1 November 2016, UNECE Regulation No 117, 02 series of amendments, including the stage 1 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.1 of that UNECE Regulation, shall apply for the purpose of the sale and entry into service of new tyres of Class C3.
UNECE-sääntöä nro 117, muutossarja 02, kyseisen UNECE-säännön 6.3.1 kohdassa vahvistetut vaiheen 1 vierintävastusvaatimukset mukaan luettuina, sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2016 luokkaan C3 kuuluvien uusien renkaiden myynnissä ja käyttöönotossa.
With effect from 1 November 2016, UNECE Regulation No 117, 02 series of amendments, including the stage 2 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.2 of that UNECE Regulation, shall apply for the purpose of type-approval of new types of tyres of Classes C1, C2 and C3.
UNECE-sääntöä nro 117, muutossarja 02, kyseisen UNECE-säännön 6.3.2 kohdassa vahvistetut vaiheen 2 vierintävastusvaatimukset mukaan luettuina, sovelletaan 1 päivästä marraskuuta 2016 luokkiin C1, C2 ja C3 kuuluvien uusien rengastyyppien tyyppihyväksynnässä.