natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This is a general open licence which allows for the temporary export of cultural goods which are part of the permanent collection of …
Tämä asetus
It may be used to cover a number of different export consignments to different destinations during the period … to …
1 artiklan 1 kohdan johdantokappale
It is only valid provided that it is presented together with a list of the cultural goods to be temporarily exported in a particular shipment made out on their headed notepaper and marked with this stamp
1 artiklan 1 kohdan ensimmäinen, toinen ja kolmas luetelmakohta
and signed by one of the following.
1 artiklan 1 kohdan a, b ja c alakohta
Name
1 artiklan 2 ja 3 kohta
ANNEX IV
2 artiklan 1 kohdan ensimmäinen virke
Repealed Regulation with list of its successive amendments
2 artiklan 1 kohdan ensimmäinen alakohta
Commission Regulation (EEC) No 752/93
2 artiklan 1 kohdan toinen virke
(OJ L 77, 31.3.1993, p.
2 artiklan 1 kohdan toinen alakohta
24).
2 artiklan 2–5 kohta
Commission Regulation (EC) No 1526/98
3 artiklan 1 ja 2 kohta
(OJ L 201, 17.7.1998, p.
3 artiklan 3 kohdan ensimmäinen virke
47).
3 artiklan 3 kohdan ensimmäinen alakohta
Commission Regulation (EC) No 656/2004
3 artiklan 3 kohdan toinen ja kolmas virke
(OJ L 104, 8.4.2004, p.
3 artiklan 3 kohdan toinen alakohta
50).
3 artiklan 4 kohdan johdantokappale
ANNEX V
3 artiklan 4 kohdan ensimmäinen ja toinen luetelmakohta
Correlation Table
3 artiklan 4 kohdan a ja b alakohta
Regulation (EEC) No 752/93
3 artiklan 5 kohdan ensimmäinen ja toinen virke
This Regulation
3 artiklan 5 kohdan ensimmäinen alakohta
Article 1(1) introductory phrase
3 artiklan 5 kohdan kolmas virke
Article 1(1), first, second and third indent
3 artiklan 5 kohdan toinen alakohta
Article 1(1) points (a), (b) and (c)
5 artiklan johdantokappale
Article 1(2) and (3)
5 artiklan ensimmäinen, toinen ja kolmas luetelmakohta
Article 2(1) first sentence
5 artiklan a, b ja c alakohta
Article 2(1) first subparagraph
6 artiklan 1 kohdan ensimmäinen virke
Article 2(1) second sentence
6 artiklan 1 kohdan ensimmäinen alakohta
Article 2(1) second subparagraph
6 artiklan 1 kohdan toinen virke
Article 2(2) to (5)
6 artiklan 1 kohdan toinen alakohta
Article 3(1) and (2)
6 artiklan 2 kohdan johdantokappale
Article 3(3) first sentence
6 artiklan 2 kohdan ensimmäinen ja toinen luetelmakohta
Article 3(3) first subparagraph
6 artiklan 2 kohdan a ja b alakohta
Article 3(3) second and third sentence
6 artiklan 3, 4 ja 5 kohta
Article 3(3) second subparagraph
7 artiklan johdantokappale
Article 3(4) introductory words
7 artiklan ensimmäinen ja toinen luetelmakohta
Article 3(4) first and second indent
7 artiklan a ja b alakohta
Article 3(4) points (a) and (b)
8 artiklan 1 ja 2 kohta
Article 3(5) first and second sentence
8 artiklan 3 kohdan ensimmäinen virke
Article 3(5) first subparagraph
8 artiklan 3 kohdan ensimmäinen alakohta
Article 3(5) third sentence
8 artiklan 3 kohdan toinen virke
Article 3(5) second subparagraph
8 artiklan 3 kohdan toinen alakohta
Article 5 introductory words
10–15 artikla
Article 5 first, second and third indent
16 artiklan 1, 2 ja 3 kohta
Article 5 points (a), (b) and (c)
16 artiklan 4 kohdan ensimmäinen ja toinen virke
Article 6(1) first sentence
16 artiklan 4 kohdan ensimmäinen alakohta
Article 6(1) first subparagraph
16 artiklan 4 kohdan kolmas ja neljäs virke
Article 6(1) second sentence
16 artiklan 4 kohdan toinen alakohta
Article 6(1) second subparagraph
16 artiklan 5 kohta
Article 6(2) introductory words
16 artiklan 6 kohdan ensimmäinen ja toinen virke
Article 6(2) first and second indent
16 artiklan 6 kohdan ensimmäinen alakohta
Article 6(2) points (a) and (b)
16 artiklan 6 kohdan kolmas ja neljäs virke
Article 6(3), (4) and (5)
16 artiklan 6 kohdan toinen alakohta
Article 7 introductory phrase
16 artiklan 7 kohdan ensimmäinen virke
Article 7 first and second indent
16 artiklan 7 kohdan ensimmäinen alakohta
Article 7 points (a) and (b)
16 artiklan 7 kohdan toinen virke
Article 8(1) and (2)
16 artiklan 7 kohdan toinen alakohta
Article 8(3) first sentence
16 artiklan 8 kohdan ensimmäinen ja toinen virke
Article 8(3) first subparagraph
16 artiklan 8 kohdan ensimmäinen alakohta
Article 8(3) second sentence
16 artiklan 8 kohdan kolmas virke
Article 8(3) second subparagraph
16 artiklan 8 kohdan toinen alakohta
Articles 10 to 15
Liitteet I, II ja III
Article 16(1), (2) and (3)
Liite IV
Article 16(4) first and second sentence
Liite V
Article 16(4) first subparagraph
Ruutu 1: Hakija: Ilmoitetaan nimi tai toiminimi sekä asuin- tai toimipaikan täydellinen osoite.
Article 16(4) third and fourth sentence
Ruutu 8: Asetuksen (EY) N:o 116/2009 liitteen I mukainen kuvaus.
Article 16(4) second subparagraph
Kulttuuriesineen/-esineiden luokka: esineet luokitellaan luokkiin 1–15.
Article 16(5)
Lomake on täytettävä mieluiten mekaanista tai elektronista välinettä käyttäen, mutta se voidaan täyttää myös selkeästi käsin; jälkimmäisessä tapauksessa se on täytettävä mustekynällä tekstaamalla.
Article 16(6) first and second sentence
Ruutu 20: Materiaali tai valmistusmenetelmä: Suositellaan ilmoitettavan mahdollisimman tarkasti: ilmoitetaan käytetyt materiaalit ja täsmennetään käytetty tekniikka (esim. öljymaalaus, puupiirros, hiili- tai lyijykynäpiirros, vahasulatus, nitraattifilmit jne.).
Article 16(6) first subparagraph
Komissio ilmoittaa välittömästi asiasta muille jäsenvaltioille.
Article 16(6) third and fourth sentence
Vienti-ilmoituksen vastaanottava toimivaltainen tullitoimipaikka varmistaa, että vienti-ilmoituksessa tai tarpeen mukaan ATA-carnet’ssa oleva selvitys vastaa vientiluvassa olevaa selvitystä ja että vienti-ilmoituksen kohdassa 44 tai ATA-carnet’n kannassa on viittaus vientilupaan.
Article 16(6) second subparagraph
Kappaleet asetetaan seuraavaan järjestykseen:
Article 16(7) first sentence
kappale nro 1 on hakemus, joka jää vientiluvan antavalle viranomaiselle (kunkin jäsenvaltion on ilmoitettava tämä viranomainen); mahdolliseen täydentävään luettelointiin tulee käyttää kappaletta nro 1 tarpeen mukaan.
Article 16(7) first subparagraph
Vientiluvan antavien toimivaltaisten viranomaisten on määritettävä, annetaanko yksi tai useampi vientilupa,
Article 16(7) second sentence
kappale nro 2 esitetään vientitullitoimipaikassa ja vahvistetaan toimipaikan leimalla; se jää vientiluvan hakijalle,
Commission Implementing Regulation (EU) No 1082/2012
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 1082/2012,
amending Regulation (EU) No 185/2010 in respect of EU aviation security validation
asetuksen (EU) N:o 185/2010 muuttamisesta ilmailun turvatoimien varmentamisen osalta
Commission Regulation (EU) No 185/2010 of 4 March 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [2] does not contain detailed rules for EU aviation security validation.
Yksityiskohtaisista toimenpiteistä ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanemiseksi 4 päivänä maaliskuuta 2010 annettu komission asetus (EU) N:o 185/2010 [2] ei sisällä yksityiskohtaisia sääntöjä EU:n ilmailun turvatoimien varmentamisesta.
It is necessary to introduce such rules in order to harmonise the conditions by which compliance is established in respect of aviation security.
Tällaiset säännöt on tarpeen ottaa käyttöön niiden edellytysten yhdenmukaistamiseksi, joilla ilmailun turvaamista koskevien säännösten noudattaminen todetaan.
Member States shall demonstrate to the Commission how they contribute to the implementation of point 11.6 in respect of point 6.8 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 by 31 January 2013 at the latest.
Jäsenvaltioiden on viimeistään 31 päivänä tammikuuta 2013 osoitettava komissiolle, kuinka ne edistävät 11.6 kohdan täytäntöönpanoa asetuksen (EU) N:o 185/2010 liitteessä olevan 6.8 kohdan osalta.
Independent validators certified before the entry into force of this Regulation remain qualified to perform EU aviation security validation of known consignors in Member States until the certification expires or for a period of five years, whichever is less.
Riippumattomat arvioijat, jotka on sertifioitu ennen tämän asetuksen voimaantuloa, ovat edelleen päteviä varmentamaan tunnettujen lähettäjien ilmailun turvatoimet EU:n jäsenvaltioissa sertifioinnin voimassaolon päättymiseen asti tai enintään viiden vuoden ajan, sen mukaan, kumpi näistä ajoista on lyhyempi.
The Commission will assess and evaluate the application of the measures provided for in this Regulation and if appropriate make a proposal by 30 June 2015 at the latest.
Komissio tarkastelee ja arvioi tässä asetuksessa säädettyjen toimenpiteiden soveltamista ja tekee tarvittaessa ehdotuksen viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 2015.
This Regulation shall enter into force on the date of publication.
Tämä asetus tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan.
A. The Annex to Regulation (EU) No 185/2010 is amended as follows:
A. Muutetaan asetuksen (EU) N:o 185/2010 liite seuraavasti:
point 6.3.1.2(b) is amended as follows:
Muutetaan 6.3.1.2. kohdan b alakohta seuraavasti:
in the first subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’;
Korvataan ensimmäisessä alakohdassa ilmaisu ”riippumattoman arvioijan” ilmaisulla ”EU:n ilmailun turvatoimien varmentajan”.
in the second subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’;
Korvataan toisessa alakohdassa ilmaisu ”riippumattoman arvioijan” ilmaisulla ”EU:n ilmailun turvatoimien varmentajan”.
point 6.4.1.2(b) is amended as follows:
Muutetaan 6.4.1.2. kohdan b alakohta seuraavasti:
in the third subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’;
Korvataan kolmannessa alakohdassa ilmaisu ”riippumattoman arvioijan” ilmaisulla ”EU:n ilmailun turvatoimien varmentajan”.
in the fifth subparagraph, ‘independent validator’ is replaced by ‘EU aviation security validator’.
Korvataan viidennessä alakohdassa ilmaisu ”riippumattoman arvioijan” ilmaisulla ”EU:n ilmailun turvatoimien varmentajan”.
B. Point 6.8 is replaced by the following:
B. Korvataan 6.8 kohta seuraavasti:
Any air carrier carrying cargo or mail from an airport in a third country not listed in Attachment 6-F for transfer, transit or unloading at any airport falling within the scope of Regulation (EC) No 300/2008 shall be designated as an “Air Cargo or Mail Carrier operating into the Union from a Third Country Airport” (ACC3):
Seuraavassa lueteltujen viranomaisten on nimettävä kolmannen maan lentoasemalta unioniin operoivaksi rahdin tai postin kuljettajaksi (ACC3) lentoliikenteen harjoittaja, joka kuljettaa rahtia tai postia asetuksen (EY) N:o 300/2008 soveltamisalaan kuuluvilla lentoasemilla siirrettäväksi, kauttakuljetettavaksi tai purettavaksi sellaisen kolmannen maan lentoasemalta, jota ei mainita lisäyksessä 6-F:
by the appropriate authority of the Member State that issued the air carrier’s Air Operator’s Certificate;
lentoliikenteen harjoittajan lentotoimintaluvan myöntäneen jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen;
by the appropriate authority of the Member State listed in the Annex to Commission Regulation (EC) No 748/2009 as amended by Regulation (EU) No 394/2011 on the list of aircraft operators which had performed an aviation activity within the meaning of Annex I to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council on or after 1 January 2006, for air carriers that do not hold an Air Operator’s Certificate issued by a Member State;
niiden lentoliikenteen harjoittajien osalta, joilla ei ole jäsenvaltion myöntämää lentotoimintalupaa, komission asetuksen (EY) N:o 748/2009, sellaisena kuin se on muutettuna niiden ilma-alusten käyttäjien luettelosta, jotka harjoittivat Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/87/EY liitteessä I tarkoitettua ilmailutoimintaa 1 päivänä tammikuuta 2006 tai sen jälkeen, annetulla asetuksella (EU) N:o 394/2011, liitteessä olevassa luettelossa mainitun jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen;
by the appropriate authority of the Member State where the air carrier has its major base of operations in the Union, or any other appropriate authority of the Union by agreement with that appropriate authority, for air carriers not holding an Air Operator’s Certificate issued by a Member State and not listed in the Annex to Regulation (EC) No 748/2009.
niiden lentoliikenteen harjoittajien osalta, joilla ei ole jäsenvaltion myöntämää lentotoimintalupaa ja joita ei mainita asetuksen (EU) N:o 748/2009 liitteessä, sen jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen, jossa lentoliikenteen harjoittajalla on päätoimipaikka unionissa, tai muu unionin toimivaltainen viranomainen, jos siitä on sovittu edellä tarkoitetun toimivaltaisen viranomaisen kanssa.
The designation of an air carrier as ACC3 in respect of its cargo and mail operations from an airport for which ACC3 designation is required (hereafter, the “relevant cargo operations”) shall be based on
Lentoliikenteen harjoittajan nimeämisen ACC3:ksi sen rahti- ja postitoiminnan osalta, jota se harjoittaa lentoasemalta, jolla edellytetään ACC3:n nimeämistä, jäljempänä ’asianomainen rahtilentotoiminta’, on tapahduttava seuraavin perustein:
the nomination of a person with overall responsibility on the air carrier’s behalf for the implementation of cargo or mail security provisions in respect of the relevant cargo operation; and
nimetään henkilö, jolla on lentoliikenteen harjoittajan nimissä kokonaisvastuu rahtia tai postia koskevien turvamääräysten täytäntöönpanosta asianomaisen rahtilentotoiminnan osalta; ja
until 30 June 2014, a “Declaration of commitments — ACC3” as set out in attachment 6-H confirming the implementation of the security programme covering the points as specified in Attachment 6-G.
annetaan 30 päivään kesäkuuta 2014 asti lisäyksessä 6-H vahvistettu ”ACC3:n sitoumusvakuutus”, jossa vahvistetaan lisäyksessä 6-G täsmennetyt kohdat kattavan turvaohjelman täytäntöönpano.
The declaration shall be signed on behalf of the air carrier by its legal representative or by the person responsible for security.
Vakuutuksessa on oltava lentoliikenteen harjoittajan laillisen edustajan tai sen turva-asioista vastaavan henkilön allekirjoitus.
Either a copy or the original shall be retained by the appropriate authority until the expiry date of the ACC3 designation;
Toimivaltaisen viranomaisen on säilytettävä jäljennös tai alkuperäiskappale ACC3:n nimeämisen voimassaolon päättymispäivään asti;
from 1 July 2014, an EU aviation security validation report confirming the implementation of security measures.
annetaan 1 päivästä heinäkuuta 2014 alkaen EU:n ilmailun turvatoimien varmennuskertomus, jossa vahvistetaan turvatoimenpiteiden täytäntöönpano.
The appropriate authority shall allocate to the ACC3 designated a unique alphanumeric identifier in the standard format identifying the air carrier and the third country airport for which the air carrier has been designated to carry cargo or mail into the Union.
Toimivaltaisen viranomaisen on annettava nimetylle ACC3:lle vakiomuotoinen aakkosnumeerinen tunniste, jolla yksilöidään lentoliikenteen harjoittaja ja kolmannen maan lentoasema, jolta lentoliikenteen harjoittaja on nimetty kuljettamaan rahtia tai postia unioniin.
The designation shall be valid from the date the appropriate authority has entered the ACC3’s details into the Union database of regulated agents and known consignors, for a maximum period of five years.
Nimeäminen on voimassa enintään viisi vuotta siitä päivästä, jona toimivaltainen viranomainen syöttää ACC3:n tiedot valvottuja edustajia ja tunnettuja lähettäjiä koskevaan unionin tietokantaan.
An ACC3 listed on the Union database of regulated agents and known consignors shall be recognised in all Member States for all operations from the third country airport into the Union.
ACC3, joka mainitaan valvottuja edustajia ja tunnettuja lähettäjiä koskevassa unionin tietokannassa, on katsottava kaikissa jäsenvaltioissa hyväksytyksi harjoittamaan toimintaa kolmannen maan lentoasemalta unioniin.
EU aviation security validation for ACC3
EU:n ilmailun turvatoimien varmentaminen ACC3:n osalta
The EU aviation security validation in respect of an air carrier’s relevant cargo operations shall consist of
EU:n ilmailun turvatoimien varmentamiseen lentoliikenteen harjoittajan asianomaisen rahtilentotoiminnan suhteen sisältyvät
an examination of the air carrier’s security programme ensuring its relevance and completeness in respect of all points set out in Attachment 6-G; and
lentoliikenteen harjoittajan turvaohjelman tarkastelu, jotta varmistutaan sen asianmukaisuudesta ja kattavuudesta kaikkien lisäyksen 6-G kohtien osalta; ja
verification of the implementation of aviation security measures in respect of the relevant cargo operations by using the checklist set out in Attachment 6-C3.
ilmailun turvatoimenpiteiden täytäntöönpanon varmistaminen asianomaisen rahtilentotoiminnan osalta käyttäen lisäyksessä 6-C3 vahvistettua tarkistusluetteloa.
The EU aviation security validation’s verification of the implementation shall be on-site, to one of the following degrees:
Täytäntöönpanon varmistamista koskevan EU:n ilmailun turvatoimien varmentamisen on tapahduttava toimipaikalla seuraavassa laajuudessa:
At the airport from which the air carrier has relevant cargo operations before ACC3 designation can be granted for that airport.
Lentoasemalla, jolta lentoliikenteen harjoittaja harjoittaa asianomaista rahtilentotoimintaa, ennen kuin kyseiselle lentoasemalle voidaan nimetä ACC3.
If the EU aviation security validation thereupon establishes the non-implementation of one or more of the objectives listed in the checklist set out in Attachment 6-C3, the appropriate authority shall not designate the air carrier as ACC3 for the relevant cargo operations without proof of the implementation of measures by the air carrier rectifying the deficiency identified.
Jos EU:n ilmailun turvatoimien varmentamisessa todetaan tällöin, ettei yhtä tai useampaa lisäyksessä 6-C3 vahvistetun tarkistusluettelon tavoitteista ole pantu täytäntöön, toimivaltainen viranomainen ei saa nimetä lentoliikenteen harjoittajaa ACC3:ksi asianomaisen rahtilentotoiminnan osalta ilman näyttöä siitä, että lentoliikenteen harjoittaja on toteuttanut toimenpiteet, joilla todetut puutteet korjataan.
At a representative number of airports with relevant cargo operations of an air carrier before ACC3 designation is granted for all airports with relevant cargo operations of that air carrier.
Edustavalla määrällä lentoasemia, joilla lentoliikenteen harjoittaja harjoittaa asianomaista rahtilentotoimintaa ennen kuin ACC3 nimetään kaikille lentoasemille, joilla kyseinen lentoliikenteen harjoittaja harjoittaa asianomaista rahtilentotoimintaa.
The following conditions apply:
Tällöin sovelletaan seuraavia ehtoja:
this option is requested by an air carrier which operates several relevant air cargo operations;
tätä vaihtoehtoa pyytää lentoliikenteen harjoittaja, joka harjoittaa useaa asianomaista rahtilentotoimintaa;
the appropriate authority has verified that the air carrier applies an internal security quality assurance programme that is equivalent to EU aviation security validation;
toimivaltainen viranomainen on varmistanut, että lentoliikenteen harjoittaja soveltaa EU:n ilmailun turvatoimien varmentamista vastaavaa sisäistä turvatoimien laadunvalvontajärjestelmää;
the representative number shall be at least 3 or 5 %, whichever is the higher, and all airports situated in a high risk origin;
edustava määrä on vähintään 3 lentoasemaa tai 5 prosenttia, sen mukaan, kumpi näistä lukumääristä on suurempi, ja kaikki suuririskisillä alueilla sijaitsevat lentoasemat;
the appropriate authority has agreed to a roadmap that ensures EU aviation security validations for every year of the designation at additional airports for which ACC3 designation will be granted or until all airports are validated.
toimivaltainen viranomainen on hyväksynyt etenemissuunnitelman, jolla varmistetaan EU:n ilmailun turvatoimien varmentaminen kunkin nimeämisvuoden aikana lisälentoasemilla, joille ACC3 nimetään, tai kunnes kaikki lentoasemat on varmennettu.
Those validations shall each year be at least equal in number to those required in (c).
Näitä varmennuksia on kunakin vuonna oltava vähintään yhtä monta kuin c alakohdassa vaadittuja varmennuksia.
The roadmap shall state the reasons underpinning the choice of additional airports;
Etenemissuunnitelmassa on mainittava lisälentoasemien valintaa tukevat perusteet;
all ACC3 designations shall end on the same day;
kaikki ACC3:ksi nimeämiset päättyvät samana päivänä;
where one of the EU aviation security validations agreed under the roadmap establishes the non-implementation of one or more of the objectives listed in the checklist set out in Attachment 6-C3, the designating appropriate authority shall require proof of the implementation of measures rectifying the deficiency identified at that airport, and, depending on the seriousness of the deficiency, request:
jos jossakin etenemissuunnitelman mukaisesti sovitussa EU:n ilmailun turvatoimien varmennuksessa todetaan, ettei yhtä tai useampaa lisäyksessä 6-C3 vahvistetussa tarkistusluettelossa lueteltua tavoitetta ole pantu täytäntöön, nimeävän toimivaltaisen viranomaisen on vaadittava näyttö kyseisellä lentoasemalla havaittujen puutteiden korjaamiseksi toteutetuista toimenpiteistä ja puutteen vakavuudesta riippuen pyydettävä seuraavaa:
EU aviation security validation of all airports for which ACC3 designation is required in accordance with point 6.8.2.2.1 within a deadline set by the appropriate authority, or
kaikkien niiden lentoasemien EU:n ilmailun turvatoimien varmennus, joilla vaaditaan ACC3:n nimeämistä 6.8.2.2.1 kohdan mukaisesti, toimivaltaisen viranomaisen asettamassa määräajassa; tai
twice the number of the EU aviation security validations established under (d) per each of the remaining years of ACC3 designations.
d alakohdassa vahvistettujen EU:n ilmailun turvatoimien varmennusten määrän kaksinkertaistaminen ACC3:ksi nimeämisten jäljellä olevina vuosina.
The appropriate authority can designate an air carrier as ACC3 for a limited period, ending on 30 June 2016 at the latest, where an EU aviation security validation could not take place for objective reasons beyond the responsibility of the air carrier.
Toimivaltainen viranomainen voi nimetä lentoliikenteen harjoittajan ACC3:ksi rajoitetuksi ajaksi, joka päättyy viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 2016, jos EU:n ilmailun turvatoimien varmentamista ei lentoliikenteen harjoittajasta johtumattomista objektiivisista syistä ole voitu toteuttaa.
Where such a designation is granted for a period of more than three months the appropriate authority shall have verified that the air carrier applies an internal security quality assurance programme that is equivalent to EU aviation security validation.
Jos tällainen nimeäminen myönnetään pidemmäksi kuin kolmen kuukauden ajaksi, toimivaltaisen viranomaisen on pitänyt varmistaa, että lentoliikenteen harjoittaja soveltaa EU:n ilmailun turvatoimien varmentamista vastaavaa sisäistä turvatoimien laadunvalvontajärjestelmää.
The EU aviation security validation shall be recorded in a validation report consisting at least of the declaration of commitments as set out in Attachment 6-H1, the checklist set out in Attachment 6-C3 and a declaration by the EU aviation security validator as set out in Attachment 11-A.
EU:n ilmailun turvatoimien varmentaminen on merkittävä varmennuskertomukseen, joka sisältää vähintään lisäyksessä 6-H1 vahvistetut sitoumusvakuutukset, lisäyksessä 6-C3 vahvistetun tarkistusluettelon ja lisäyksessä 11-A vahvistetun EU:n ilmailun turvatoimien varmentajan vakuutuksen.
The EU aviation security validator shall submit the validation report to the appropriate authority and provide the validated air carrier with a copy.
EU:n ilmailun turvatoimien varmentajan on toimitettava varmennuskertomus asianomaiselle viranomaiselle ja annettava siitä jäljennös varmennetulle lentoliikenteen harjoittajalle.