natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Decision ECB/2008/24 of 12 December 2008 laying down the measures necessary for the paying-up of the European Central Bank’s capital by the participating national central banks [1] determined how and to what extent the national central banks of the Member States whose currency is the euro (hereinafter ‘euro area NCBs’) were under an obligation to pay up the capital of the European Central Bank (ECB) on 1 January 2009.
Euroopan keskuspankin pääoman maksamisen edellyttämistä rahaliittoon osallistuvien jäsenvaltioiden kansallisia keskuspankkeja koskevista toimenpiteistä 12 päivänä joulukuuta 2008 tehdyssä päätöksessä EKP/2008/24 [1] määritettiin niiden jäsenvaltioiden kansallisten keskuspankkien, joiden rahayksikkö on euro, maksettavaksi 1 päivänä tammikuuta 2009 tulleen Euroopan keskuspankin (EKP) pääoman määrä ja maksutapa.
Decision ECB/2008/24 was supplemented by Decision ECB/2010/27 of 13 December 2010 on the paying-up of the increase of the European Central Bank’s capital by the national central banks of Member States whose currency is the euro [2].
Päätöstä EKP/2008/24 täydennettiin niiden jäsenvaltioiden kansallisten keskuspankkien, joiden rahayksikkö on euro, maksettavista osuuksista Euroopan keskuspankin pääoman korotuksesta 13 päivänä joulukuuta 2010 annetulla päätöksellä EKP/2010/27 [2].
Article 47 of the Statute of the ESCB provides that national central banks of Member States with a derogation (hereinafter ‘non-euro area NCBs’) do not need to pay up their subscribed capital unless the General Council, acting by a majority representing at least two thirds of the subscribed capital of the European Central Bank (ECB) and at least half of the shareholders, decides that a minimal percentage has to be paid up as a contribution to the ECB’s operational costs.
EKPJ:n perussäännön 47 artiklassa määrätään, että niiden jäsenvaltioiden kansallisten keskuspankkien, joita koskee poikkeus (jäljempänä ’euroalueen ulkopuoliset kansalliset keskuspankit’), ei tarvitse maksaa osuuttaan merkitystä pääomasta, ellei yleisneuvosto päätä sellaisella enemmistöllä, joka edustaa vähintään kahta kolmasosaa Euroopan keskuspankin (EKP) merkitystä pääomasta ja vähintään puolta osakkaista, että EKP:n toimintakustannuksiin osallistumiseksi on maksettava vähimmäisprosentti osuudesta.
Article 1 of Decision ECB/2010/28 of 13 December 2010 on the paying-up of the European Central Bank’s capital by the non-euro area national central banks [1] provides that each non-euro area NCB shall pay up 3,75 % of its share in the ECB’s subscribed capital with effect from 29 December 2010.
Euroalueen ulkopuolisten kansallisten keskuspankkien maksettavista osuuksista Euroopan keskuspankin pääomasta 13 päivänä joulukuuta 2010 annetun päätöksen EKP/2010/28 [1] 1 artiklassa säädetään, että kukin euroalueen ulkopuolinen kansallinen keskuspankki maksaa 3,75 prosenttia merkitsemästään EKP:n pääomasta 29 päivänä joulukuuta 2010.
In view of the accession of Croatia to the European Union and its national central bank, Hrvatska narodna banka, joining the ESCB on 1 July 2013, Decision ECB/2013/17 of 21 June 2013 on the national central banks’ percentage shares in the key for subscription to the European Central Bank’s capital [2] lays down the key for subscription to the ECB’s capital (hereinafter the ‘capital key) in accordance with Article 29.1 of the Statute of the ESCB and establishes with effect from 1 July 2013 the new weightings assigned to each Union central bank in the capital key (hereinafter the ‘capital key weightings’).
Koska Kroatia liittyy Euroopan unioniin ja sen kansallisesta keskuspankista, Hrvatska narodna bankasta, tulee osa EKPJ:ää 1 päivänä heinäkuuta 2013, kansallisten keskuspankkien prosenttiosuuksista Euroopan keskuspankin pääoman merkitsemisen jakoperusteessa 21 päivänä kesäkuuta 2013 annetussa päätöksessä EKP/2013/17 [2] säädetään EKP:n pääoman merkitsemisen jakoperuste (jäljempänä ’pääoman jakoperuste’) EKPJ:n perussäännön 29.1 artiklan mukaisesti ja vahvistetaan 1 päivästä heinäkuuta 2013 kullekin unionin keskuspankille uudet painoarvot pääoman jakoperusteessa (jäljempänä ’painoarvot’).
The expanded capital key requires the adoption of a new ECB decision repealing Decision ECB/2010/28 with effect from 1 July 2013 and determining the percentage of the ECB’s subscribed capital which the non-euro area NCBs are under an obligation to pay up with effect from 1 July 2013.
Pääoman jakoperusteen korottaminen edellyttää uutta EKP:n päätöstä, jolla kumotaan päätös EKP/2010/28 1 päivästä heinäkuuta 2013 ja määritetään EKP:n merkityn pääoman prosenttiosuus, joka euroalueen ulkopuolisten keskuspankkien on maksettava 1 päivänä heinäkuuta 2013.
In accordance with Article 3.5 of the Rules of Procedure of the General Council of the European Central Bank [3], the Governor of Hrvatska narodna banka has had the opportunity to submit observations regarding this Decision prior to its adoption,
Euroopan keskuspankin yleisneuvoston työjärjestyksen [3] 3.5 artiklan mukaisesti Hrvatska narodna bankan pääjohtajalla on ollut tilaisuus esittää tästä päätöksestä huomautuksia ennen sen hyväksymistä,
Subscribed capital as at 1 July 2013
Merkitty pääoma 1 päivänä toukokuuta 2013
Paid-up capital as at 1 July 2013
Maksettava pääoma 1 päivänä toukokuuta 2013
Given that each non-euro area NCB (except Hrvatska narodna banka) has already paid up 3,75 % of its share in the ECB’s subscribed capital as applicable on 30 June 2013 under Decision ECB/2010/28, each of them shall either transfer an additional amount to the ECB, or receive an amount back from the ECB, as appropriate, in order to arrive at the amounts shown in the third column of the table in Article 1.
Koska kukin euroalueen ulkopuolinen kansallinen keskuspankki (Hrvatska narodna bankaa lukuun ottamatta) on jo maksanut 3,75 prosenttia 30 päivästä kesäkuuta 2013 sovellettavasta EKP:n merkityn pääoman osuudestaan päätöksen EKP/2010/28 mukaisesti, kukin niistä tarvittaessa joko siirtää tietyn lisäsumman EKP:lle tai saa tietyn summan takaisin EKP:ltä, jotta päästään 1 artiklan taulukon kolmannessa sarakkeessa esitettyihin määriin.
Hrvatska narodna banka shall transfer to the ECB the amount shown next to its name in the third column of the table in Article 1.
Hrvatska narodna banka siirtää EKP:lle 1 artiklan taulukon kolmannessa sarakkeessa sen nimen perässä ilmoitetun määrän.
All transfers pursuant to this Article shall be made in accordance with Decision ECB/2013/18 of 21 June 2013 laying down the terms and conditions for transfers of the European Central Bank’s capital shares between the national central banks and for the adjustment of the paid-up capital [4].
Kaikki tässä artiklassa tarkoitetut siirrot tehdään kansallisten keskuspankkien keskinäisiä Euroopan keskuspankin pääoman osuuksien siirtoja ja maksetun pääoman tarkistamista koskevien yksityiskohtaisten sääntöjen vahvistamisesta 21 päivänä kesäkuuta 2013 tehdyn päätöksen EKP/2013/18 [4] mukaisesti.
Decision ECB/2010/28 is repealed with effect from 1 July 2013.
Kumotaan päätös EKP/2010/28 1 päivästä heinäkuuta 2013.
References to Decision ECB/2010/28 shall be construed as references to this Decision.
Päätökseen EKP/2010/28 tehtyjen viittausten katsotaan koskevan tätä päätöstä.
Decision ECB/2004/12 of 17 June 2004 adopting the Rules of Procedure of the General Council of the European Central Bank, OJ L 230, 30.6.2004, p. 61.
Päätös EKP/2004/12, tehty 17 päivänä kesäkuuta 2004, Euroopan keskuspankin yleisneuvoston työjärjestyksen hyväksymisestä, EUVL L 230, 30.6.2004, s. 61.
Each non-euro area NCB shall pay up 3,75 % of its share in the ECB’s subscribed capital with effect from 1 July 2013.
Kukin euroalueen ulkopuolinen kansallinen keskuspankki maksaa 3,75 prosenttia merkitsemästään EKP:n pääomasta 1 päivänä toukokuuta 2013.
Taking into account the new capital key weightings laid down in Article 2 of Decision ECB/2013/17, each non-euro area NCB shall have a total subscribed and paid-up capital of the amounts shown next to its name in the following table:
Kun päätöksen EKP/2013/17 2 artiklassa esitetyt painoarvot otetaan huomioon, kunkin euroalueen ulkopuolisen kansallisen keskuspankin on maksettava sen nimen perässä seuraavassa taulukossa ilmoitettu määrä:
(notified under document C(2012) 9358)
(tiedoksiannettu numerolla C(2012) 9358)
Having regard to Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on driving licences [1], and in particular the first paragraph of Article 13(1) thereof,
ottaa huomioon ajokorteista 20 päivänä joulukuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/126/EY [1] ja erityisesti sen 13 artiklan 1 kohdan ensimmäisen alakohdan,
Directive 2006/126/EC provides that all driving licences issued by Member States should be mutually recognised, including those issued before the date of application of the principle of mutual recognition.
Direktiivissä 2006/126/EY säädetään, että kaikki jäsenvaltioiden antamat ajokortit, myös ne, jotka on myönnetty ennen vastavuoroisen tunnustamisen periaatteen käyttöönottoa, on tunnustettava vastavuoroisesti.
Directive 2006/126/EC provides that the Member States should establish equivalences between the categories of driving licences issued before the implementation of that Directive and those defined in Article 4 thereof.
Direktiivin 2006/126/EY mukaan jäsenvaltioiden on vahvistettava ennen kyseisen direktiivin täytäntöönpanoa myönnettyjen ajokorttien luokkien ja sen 4 artiklassa määriteltyjen luokkien väliset vastaavuudet.
The tables of equivalences between the categories of driving licences established by Commission Decision 2008/766/EC of 25 August 2008 on equivalences between categories of driving licences [2] should be updated.
Ajokorttiluokkien vastaavuuksista 25 päivänä elokuuta 2008 tehdyssä komission päätöksessä 2008/766/EY [2] vahvistetut ajokorttiluokkien vastaavuustaulukot olisi saatettava ajan tasalle.
Decision 2008/766/EC should therefore be repealed,
Sen vuoksi päätös 2008/766/EY olisi kumottava,
Tables of equivalences between categories of driving licences, which have been issued in Member States before the implementation of Directive 2006/126/EC and the harmonised categories of driving licences as defined in Article 4 of Directive 2006/126/EC are set out in the Annex to this Decision.
Tämän päätöksen liitteessä esitetään jäsenvaltioissa ennen direktiivin 2006/126/EY täytäntöönpanoa myönnettyjen ajokorttien luokkien ja direktiivin 2006/126/EY 4 artiklassa määriteltyjen yhdenmukaistettujen luokkien väliset vastaavuustaulukot.
Categories of driving licences which have been issued prior to the implementation of Directive 2006/126/EC entitle the holder to drive vehicles of the corresponding categories as described in the Annex without exchange of the driving licence.
Ennen direktiivin 2006/126/EY täytäntöönpanoa myönnettyjen ajokorttien luokat oikeuttavat niiden haltijan kuljettamaan liitteessä kuvattuihin vastaaviin luokkiin kuuluvia ajoneuvoja vaihtamatta ajokorttiaan.
Certain restrictions may apply and are stated for the relevant entitlement in the Annex.
Tähän sovelletaan tiettyjä rajoituksia, jotka on mainittu kunkin kyseeseen tulevan oikeuden osalta liitteessä.
On exchange of a driving licence to an EU model driving licence as described in Annex I to Directive 2006/126/EC the equivalent entitlements shall be granted as described in the Annex.
Kun ajokortti vaihdetaan direktiivin 2006/126/EY liitteessä I määriteltyyn EU:n ajokorttimalliin, on myönnettävä liitteessä mainitut vastaavat oikeudet.
Codes which indicate the restriction of corresponding entitlements are harmonised EU codes as specified in Annex I to Directive 2006/126/EC.
Koodit, joilla osoitetaan vastaavien oikeuksien rajoitukset, ovat direktiivin 2006/126/EY liitteessä I tarkoitettuja yhdenmukaistettuja Euroopan unionin koodeja.
The principle of mutual recognition as stated in Article 2(1) of Directive 2006/126/EC does not apply to national categories of driving licences.
Direktiivin 2006/126/EY 2 artiklan 1 kohdassa vahvistettua vastavuoroisen tunnustamisen periaatetta ei sovelleta kansallisiin ajokorttiluokkiin.
This Decision shall apply as from 19 January 2013.
Tätä päätöstä sovelletaan 19 päivästä tammikuuta 2013.
Decision 2008/766/EC is repealed with effect from 19 January 2013.
Kumotaan päätös 2008/766/EY 19 päivästä tammikuuta 2013.
OJ L 270, 10.10.2008, p. 31.
EUVL L 270, 10.10.2008, s. 31.
Description: The model appears in one of the following languages: Dutch, French and German.
Kuvaus: Mallia on myönnetty hollannin-, ranskan- ja saksankielisenä.
Differences as regards colour and printing of the model exist.
Mallin värissä ja painatuksessa on eroja.
Pink paper model (105/222 mm) with six pages.
Malli on painettu vaaleanpunaiselle paperille (105 × 222 mm), ja siinä on kuusi sivua.
AM, A1, A2, A with EU codes for adapted vehicles
AM, A1, A2, A sekä EU:n koodit mukautetuille ajoneuvoille
B with EU codes for adapted vehicles
B sekä EU:n koodit mukautetuille ajoneuvoille
B* for vehicles of category B used as taxi, for car hire, staff transport, etc.
B* tarkoittaa luokan B ajoneuvoja, joita käytetään taksina, vuokra-autona, henkilöstön kuljettamisessa jne.
To be entitled to drive vehicles of category AF and/or BF, the validation of category A and/or B was required, as well as of category F, as well as the indication of the number of the registration plate on the licence.
Luokkaan AF ja/tai BF kuuluvien ajoneuvojen kuljettamiseen edellytetään luokan A ja/tai B sekä luokan F ajo-oikeutta sekä rekisterikilven numeron mainitsemista ajokortissa.
Pink paper model (106/222 mm) with six pages.
Malli on painettu vaaleanpunaiselle paperille (106 × 222 mm), ja siinä on kuusi sivua.
Categories of model B3
Mallin B3 luokat
Model Belgium 4 (B4)
Malli Belgia 4 (B4)
Issued in Belgium since 01.07.2010
Myönnetty Belgiassa 1.7.2010 alkaen
Pink polycarbonate card model, manufactured in accordance with the provisions of Annex I of Directive 2006/126/EC.
Malli on painettu vaaleanpunaiselle polykarbonaatille, ja se on valmistettu direktiivin 2006/126/EY liitteen I säännösten mukaisesti.
Categories of model B4
Mallin B4 luokat
Issued in Bulgaria from 01.01.2010 to 19.01.2013
Myönnetty Bulgariassa 1.1.2010–19.1.2013
Description: In conformity with Directive 2006/126/EC.
Kuvaus: Direktiivin 2006/126/EY mukainen malli.
Categories of model BG1
Mallin BG1 luokat
Description: Material: Multi-coloured banknote paper, enclosed in plastic.
Kuvaus: Materiaali: Malli on painettu moniväriselle setelipaperille, ja se on muovilaminoitu.
Circular holographic image (with “CZ” in the centre) in laminate overlaps photograph at lower left.
Laminaatin pyöreä hologrammi (jonka keskellä on kirjaimet ”CZ”) peittää valokuvan vasemman alakulman.
Photo: 35 mm × 45 mm affixed in the frame space on the front side with an official stamp including the name of the issuing authority and the state coat of arms.
Valokuva (35 × 45 mm) on sijoitettu etupuolen kehykseen, ja siinä on virallinen leima, jossa on ajokortin myöntäneen viranomaisen nimi ja valtion vaakuna.
Validity of driving licence: up to lifetime.
Ajokortin voimassaoloaika: enintään eliniän ajan.
This model has to be exchanged by 31 December 2013.
Tämä malli on vaihdettava viimeistään 31. joulukuuta 2013.
A (age 18 and above)
A (vähintään 18-vuotiaat)
A (age 21 and above)
A (vähintään 21-vuotiaat)
T (national category agricultural tractors)
T (kansallinen luokka: maataloustraktorit)
Changeable image at the right bottom corner of the front side displays photo of the holder and driving license number (the same as in the field 5.).
Ajokortin myöntävän jäsenvaltion kansainvälinen tunnus (”CZ”) on negatiivisena painatuksena kortin vasemmassa yläkulmassa sinisessä, 12 keltaisen tähden ympäröimässä suorakulmiossa. Henkilötiedot, kuten ajokortin haltijan valokuva ja allekirjoitus, on laserkaiverrettu korttiin. Kortin kummallakin puolella on positiivinen kohokuvio giljoshipainatuksella sekä kirjaimet ”CZ”. Etupuolen oikeaan yläkulmaan on painettu logo ja kirjaimet ”CZ” optisesti muuttuvalla väriaineella, joka vaihtelee kullasta vihreään. Etupuolen oikeassa ala-kulmassa on muuttuva kuva, jossa näkyy ajokortin haltijan valokuva ja ajokortin numero (sama kuin kentässä 5).
Validity of driving licence: 10 years
Ajokortin voimassaoloaika: 10 vuotta.
The Danish category A1 is a motorcycle without side-car and A2 is motorcycle with side-car.
Tanskalainen luokka A1 koskee moottoripyörää ilman sivuvaunua ja luokka A2 moottoripyörää, jossa on sivuvaunu.
Those categories are therefore not corresponding to the subcategories A1 and A2 as defined in Directive 2006/126/EC.
Nämä luokat eivät sen vuoksi vastaa alaluokkia A1 ja A2 sellaisina kuin ne on määritelty direktiivissä 2006/126/EY.
Entitlement to drive with the Danish category A1 is restricted to motorcycles without a side-car, and A2 is restricted to motorcycles with sidecar.
Oikeus ajaa tanskalaisen luokan A1 ajokortilla on rajoitettu moottoripyöriin ilman sivuvaunua ja luokan A2 ajokortilla moottoripyöriin, joissa on sivuvaunu.
Holders of the Danish category A1 and/or A2 are entitled to obtain full AM, A1, A2, and A in other Member States.
Tanskalaisen luokan A1 tai A2 ajokortin haltijoilla on täydet oikeudet kuljettaa luokkien AM, A1, A2 ja A ajoneuvoja muissa jäsenvaltioissa.
Holders of the Danish category B are also authorized to drive motor tricycles.
Tanskalaisen luokan B ajokortin haltijoilla on myös oikeus kuljettaa kolmipyöriä.
Nevertheless, the licence can be renewed to a new driving licence issued by Denmark and has to be recognised by other Member States until 19.01.2033.
Ajokortti voidaan kuitenkin vaihtaa uuteen Tanskan myöntämään ajokorttiin, ja muiden jäsenvaltioiden on tunnustettava se 19. tammikuuta 2033 saakka.
Description: the model contains pink and beige lines, four pages.
Kuvaus: Malli sisältää vaaleanpunaisia ja beesejä viivoja, ja siinä on 4 sivua.
The Danish category A1 is motorcycle without side-car, and A2 is a motorcycle with side-car.
Tanskalainen luokka A1 koskee moottoripyörää ilman sivuvaunua ja luokka A2 moottoripyörää, jossa on sivuvaunu.
Description: Model with pink and beige lines, four pages.
Kuvaus: Malli sisältää vaaleanpunaisia ja beesejä viivoja, ja siinä on neljä sivua.
A (small motorcycle)
A (pieni moottoripyörä)
A (large motorcycle)
A (suuri moottoripyörä)
Holders of the Danish category A (small motorcycle) are authorized to drive:
Tanskalaisen luokan A (pieni moottoripyörä) ajokortin haltijoilla on oikeus kuljettaa seuraavia ajoneuvoja:
a. Two-wheeled motorcycle without side-car with a power/weight (plus water, oil and fuel) ratio not exceeding 0,16 kW/kg and power not exceeding 25 kW.
a. kaksipyöräinen moottoripyörä, jossa ei ole sivuvaunua ja jonka teho/painosuhde (painossa on huomioitu vesi, öljy ja polttoaine) on enintään 0,16 kW/kg ja teho enintään 25 kW;
b. Two-wheeled motorcycle with side-car with a power/weight (plus water, oil and fuel) ratio not exceeding 0,16 kW/kg.
b. kaksipyöräinen moottoripyörä, jossa on sivuvaunu ja jonka teho/painosuhde (painossa on huomioitu vesi, öljy ja polttoaine) on enintään 0,16 kW/kg;
c. Motor tricycles.
c. kolmipyörät;
d. Vehicles mentioned under a., b. and c. with trailer.
d. edellä a, b, ja c kohdassa mainitut ajoneuvot yhdessä perävaunun kanssa;
e. Large moped.
e. suuri mopo.
Holders of the Danish category A (large motorcycle) are authorized to drive:
Tanskalaisen luokan A (suuri moottoripyörä) ajokortin haltijoilla on oikeus kuljettaa seuraavia ajoneuvoja:
a. Vehicles as mentioned under (1).
a. edellä 1 kohdassa mainitut ajoneuvot;
b. Two-wheeled motorcycle without side-car with a power/weight (plus water, oil and fuel) ratio exceeding 0,16 kW/kg or power exceeding 25 kW.
b. kaksipyöräinen moottoripyörä, jossa ei ole sivuvaunua ja jonka teho/painosuhde (painossa on huomioitu vesi, öljy ja polttoaine) on enintään 0,16 kW/kg ja teho enemmän kuin 25 kW;
c. Two-wheeled motorcycle with side-car with a power/weight (plus water, oil and fuel) ratio exceeding 0,16 kW/kg.
c. kaksipyöräinen moottoripyörä, jossa on sivuvaunu ja jonka teho/painosuhde (painossa on huomioitu vesi, öljy ja polttoaine) on enemmän kuin 0,16 kW/kg;
d. Vehicles mentioned under b. and c. with trailer.
d. edellä b ja c kohdassa mainitut ajoneuvot yhdessä perävaunun kanssa.
Categories of model DK4
Mallin DK4 luokat
Until 19 January 2013 the Danish rules for entitlement to drive small mopeds are as follows:
Tanskassa sovelletaan 19.1.2013 saakka seuraavia sääntöjä, jotka koskevat oikeutta kuljettaa pieniä mopoja:
The following each entitles a person to drive a small moped in Denmark:
Kukin seuraavista oikeuttaa henkilön ajamaan pientä mopoa Tanskassa:
a moped certificate,
mopokortti,
a driving licence for driving a tractor, or
traktoriajokortti tai
being 18 years of age or above.
vähintään 18 vuoden ikä.
Issued in Germany until 1.4.1986 (in particular cases the date of issue may be after 1.4.1986)
Myönnetty Saksassa 1.4.1986 saakka (erityisissä tapauksissa myöntämispäivä voi olla 1.4.1986 jälkeen)
Further entitlements of a very specific and limited kind, which are not displayed in the tables, may emerge.
Saattaa sisältää hyvin erityisiä ja rajoitettuja lisäoikeuksia, jotka eivät käy ilmi taulukoista.
If a «Klasse 1» licence was obtained before 1.4.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive category B 79 (≤ 700 cm3) in addition, without having to exchange the licence.
Jos ”Klasse 1” -ajokortti myönnettiin ennen 1.4.1954 (ennen 1.10.1960 Saarlandin osavaltiossa), sen haltijalla on oikeus kuljettaa lisäksi luokan B 79 (≤ 700 cm3) ajoneuvoja ilman, että ajokorttia tarvitsee vaihtaa.
If a holder turns 50 after 31.12.1999, he has to exchange his licence for a new model on his 50th birthday at the latest and thereafter a period of validity of five years applies.
Jos ajokortin haltija täyttää 50 vuotta 31.12.1999 jälkeen, hänen on vaihdettava ajokorttinsa uuteen malliin viimeistään täyttäessään 50 vuotta, minkä jälkeen ajokortti on voimassa viisi vuotta.
Where such a licence holder establishes his normal residence in another Member State without being in compliance with the above rules, his «Klasse 2» entitlement should not be recognised (unless he has changed his normal residence before the above rules apply to him).
Jos ajokortin haltija asuu vakinaisesti toisessa jäsenvaltiossa eikä edellä mainittuja sääntöjä ole noudatettu, hänen ”Klasse 2” -oikeuttaan ei pidä tunnustaa (ellei hän ole vaihtanut vakinaista asuinpaikkaansa ennen kuin edellä mainittuja sääntöjä sovelletaan häneen).
If a «Klasse 2» or a «Klasse 3» licence was obtained before 1.12.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive categories, A1 and A 79 (≤ 250 cm3) in addition.
Jos ”Klasse 2”- tai ”Klasse 3” -ajokortti myönnettiin ennen 1.12.1954 (ennen 1.10.1960 Saarlandin osavaltiossa), sen haltijalla on oikeus kuljettaa lisäksi luokkien A1 ja A 79 (≤ 250 cm3) ajoneuvoja.
In both cases, the holder is granted an unrestricted category A entitlement in case of exchanging the licence.
Kummassakin tapauksessa ajokortin haltijalle myönnetään rajoittamaton oikeus kuljettaa luokan A ajoneuvoja, jos hän vaihtaa ajokortin.
If a «Klasse 2» or a «Klasse 3» licence was obtained after the above dates but before 1.4.1980, it entitles the holder to drive categoryA1 in addition.
Jos ”Klasse 2”- tai ”Klasse 3” -ajokortti myönnettiin edellä mainittujen päivämäärien jälkeen mutta ennen 1.4.1980, haltijalla on lisäksi oikeus ajaa luokan A1 ajoneuvoja.
The holder of a «Klasse 3» licence is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
”Klasse 3” -ajokortin haltijalla on lisäksi oikeus kuljettaa seuraavaa ajoneuvoa: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= yhteensä enintään kolme akselia).
This entitlement has to figure on a new licence which is issued in exchange, only at the explicit demand of the holder.
Tämä oikeus ilmoitetaan ajokortin vaihdon yhteydessä myönnettävässä uudessa ajokortissa ainoastaan ajokortin haltijan nimenomaisesta pyynnöstä.