natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The recapitalisation of EUR 57 million of Sernam SA by SNCF, the write-off of Sernam SA’s debts to SNCF amounting to EUR 38,5 million and the guarantees granted by SNCF on the transfer of the business of Sernam SA to Financière Sernam, with the exception of the guarantee granted to the railwaymen, constitute State aid which is incompatible with the internal market.
SNCF:n Sernam SA:han toteuttama 57 miljoonan euron pääomankorotus, SNCF:n luopuminen 38,5 miljoonan euron saatavistaan Sernam SA:lta ja SNCF:n takuusitoumukset, jotka se antoi Sernam SA:n toiminnan siirtyessä Financière Sernamille, lukuun ottamatta rautatietyöläisiä koskevaa takuusitoumusta, ovat sisämarkkinoille soveltumatonta valtiontukea.
France shall recover the aid referred to in Article 1 from Financière Sernam and its subsidiaries, Sernam Services and Aster.
Ranskan on perittävä 1 artiklassa tarkoitettu tuki takaisin Financière Sernamilta ja sen tytäryhtiöiltä, Sernam Services ja Aster.
The sums to be recovered shall bear interest from the date on which they were made available to the beneficiary until their actual recovery.
Takaisinperittävästä tuesta on maksettava korkoa siitä lähtien, kun tuki saatettiin tuensaajan käyttöön, sen tosiasialliseen takaisinperintään asti.
The interest shall be calculated on a compound basis pursuant to Chapter V of Regulation (EC) No 794/2004 of 21 April 2004.
Korko on laskettava 21 päivänä huhtikuuta 2004 annetun komission asetuksen (EY) N:o 794/2004 V luvun säännösten mukaisesti.
France shall ensure that this Decision is implemented within four months following the date of notification of this Decision.
Ranskan on varmistettava, että tämä päätös pannaan täytäntöön neljän kuukauden kuluessa sen tiedoksiantamisesta.
In implementing this Decision, France may take account of any sums recovered by SNCF as a result of the winding-up of Sernam SA under the conditions set out above.
Ranska voi tässä täytäntöönpanemisessa ottaa edellä mainituin edellytyksin huomioon määrän, jonka SNCF on mahdollisesti saanut perittyä Sernam SA:n konkurssin yhteydessä.
Within two months of the date on which this decision is notified, France shall communicate the following information to the Commission:
Ranskan on toimitettava kahden kuukauden kuluessa tämän päätöksen tiedoksiantamisesta komissiolle seuraavat tiedot:
the date on which aid under each measure was made available to the beneficiary and the total amount (principal and interest) to be recovered from the beneficiary for each aid measure;
päivämäärä, jolloin kukin tuki on annettu tuensaajan käyttöön, ja tuensaajalta takaisin perittävä kokonaismäärä (tuki ja kertynyt korko) kunkin tukitoimenpiteen osalta;
documents showing that the beneficiary has been ordered to repay the aid.
asiakirjat, jotka osoittavat, että tuensaaja on määrätty maksamaan tuki takaisin.
France shall keep the Commission informed of the progress in the national measures taken to implement this Decision until recovery of the aid referred to in Article 1 has been completed.
Ranskan on ilmoitettava komissiolle tämän päätöksen täytäntöönpanemiseksi toteutettavien kansallisten toimenpiteiden edistymisestä säännöllisesti siihen saakka, kun 1 artiklassa tarkoitetun tuen takaisinperintä on saatettu loppuun.
It shall also provide detailed information concerning the amounts of aid and the interest already recovered from the beneficiary.
Sen on myös annettava yksityiskohtaiset tiedot tuensaajalta jo perityistä tukimääristä ja koroista.
With effect from 1 December 2009, Articles 87 and 88 of the EC Treaty have become Articles 107 and 108, respectively, of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
Joulukuun 1 päivänä 2009 EY:n perustamissopimuksen 87 artiklasta tuli Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen eli SEUT-sopimuksen 107 artikla ja perustamissopimuksen 88 artiklasta SEUT-sopimuksen 108 artikla.
For the purposes of this decision, references to Articles 107 and 108 of the TFEU should be understood as references to Articles 87 and 88, respectively, of the EC Treaty where appropriate.
Tässä päätöksessä viittauksia SEUT-sopimuksen 107 ja 108 artiklaan on pidettävä tarvittaessa viittauksina EY:n perustamissopimuksen 87 ja 88 artiklaan.
Decision of 23 May 2001 concerning State aid case NN122/00 (ex NJ 140/00), OJ C 268, 22.9.2001, p. 15.
Toukokuun 23 päivänä 2011 tehty päätös valtiontuesta NN122/00 (ex NJ 140/00), EYVL C 268, 22.9.2001, s. 15.
Decision of 20 October 2004, OJ L 140, 29.5.2006, p. 1.
Päätös, tehty 20 päivänä lokakuuta 2004 (EUVL L 140, 29.5.2006, s. 1).
This complaint was supplemented in particular by letters dated 13 July, 25 August, 6 September, 5 October, 25 October and 16 December 2005.
Kantelua täydennettiin etenkin 13 päivänä heinäkuuta, 25 päivänä elokuuta, 6 päivänä syyskuuta, 5 ja 25 päivänä lokakuuta sekä 16 päivänä joulukuuta 2005 päivätyillä kirjeillä.
This complaint was supplemented in particular by correspondence dated 23 April 2007.
Tätä kantelua täydennettiin etenkin 23 päivänä huhtikuuta 2007 lähetetyllä sähköpostiviestillä.
OJ C 4, 9.1.2009, p. 5.
EUVL C 4, 9.1.2009, s. 5.
For a more detailed description of Sernam’s activities, see recitals 12 to 31 of the Sernam 2 Decision and recitals 8 and 9 of the opening decision.
Tarkempi kuvaus Sernamin liiketoiminnasta esitetään Sernam 2 -päätöksen johdanto-osan 12–31 kappaleessa ja menettelyn aloittamista koskevan päätöksen johdanto-osan 8–9 kappaleessa.
For the record: Géodis was to acquire 60 % of Sernam against payment of a symbolic EUR 1 (see recital 51 of the Sernam 1 decision).
Geodiksen oli määrä hankkia 60 prosenttia Sernamista yhden euron symboliseen hintaan (katso Sernam 1 -päätöksen johdanto-osan 51 kappale).
Press release dated 24 November 2004.
Lehdistötiedote, joka on päivätty 24.11.2004.
The contribution by Sernam SA to Sernam Xpress was made under the French legal form of ‘partial contribution of assets’.
Sernam SA:n siirto Sernam Xpressille toteutettiin Ranskan lainsäädännön mukaisena varallisuuserien osittaisena siirtona (apport partiel d’actifs).
Letter from the French authorities dated 7 May 2008, point 77.
Ranskan viranomaisten kirje, 7.5.2008, kohta 77.
Case 390/98 Banks v The Coal Authority [2001] ECR I-6117.
Asia C-390/98, Banks, tuomio 20.9.2011, Kok. s. I-6117.
Case 277/00 Germany v Commission [2004] ECR I-3925.
Asia C-277/00, Saksa v. komissio, tuomio 29.4.2004, Kok. s. I-3925.
Judgment Germany v Commission cited above in footnote 15.
Alaviitteessä 15 mainittu tuomio asiassa Saksa v. komissio.
Case T-324/00 CDA Datenträger Albrechts v Commission [2005] ECR II-4309.
Asia T-324/00, CDA Datenträger Albrechts v. komissio, tuomio 19.10.2005, Kok. s. II-4309.
ECJ judgment Banks, cited above in footnote 14, paragraph 78.
Alaviitteessä 15 mainittu tuomio asiassa CDA Datenträger Albrechts v. komissio, 78 kohta.
Judgment CDA Datenträger Albrechts v Commission, cited above in footnote 17, paragraph 98.
Alaviitteessä 15 mainittu tuomio asiassa CDA Datenträger Albrechts v. komissio, 98 kohta.
Judgment CDA Datenträger Albrechts v Commission, cited above in footnote 17, paragraph 99.
Alaviitteessä 15 mainittu tuomio asiassa CDA Datenträger Albrechts v. komissio, 99 kohta.
Judgment CDA Datenträger Albrechts v Commission, cited above in footnote 17, point 100.
Alaviitteessä 15 mainittu tuomio asiassa CDA Datenträger Albrechts v. komissio, 100 kohta.
Judgment Germany v Commission, cited above in footnote 15, point 70; Judgment CDA Datenträger Albrechts v Commission, cited above in footnote 17, point 73.
Alaviitteessä 13 mainittu tuomio asiassa Saksa v. komissio, 70 kohta; alaviitteessä 15 mainittu tuomio asiassa CDA Datenträger Albrechts v. komissio, 73 kohta.
Recital 128 of the opening decision.
Menettelyn aloittamista koskevan päätöksen johdanto-osan 128 kappale.
Decision of 8 July 2008 concerning the measures which France has implemented in favour of the Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM), OJ L 225, 27.8.2009, p. 180.
Komission päätös, tehty 8 päivänä heinäkuuta 2008, toimenpiteistä, jotka Ranska on toteuttanut Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM) -meriliikenneyhtiön hyväksi (EUVL L 225, 27.8.2009, s. 180).
OJ L 83, 27.3.1999, p. 1.
EYVL 83, 27.3.1999, s. 1.
Recitals 208 to 217 of the Sernam 2 Decision.
Sernam 2 -päätöksen johdanto-osan 208–217 kappale.
The Commission emphasises that the question of whether a contract can be termed a sale is independent of the question whether the conclusion of a contract corresponds to the conduct of a private operator.
Komissio korostaa, että kysymys siitä, voidaanko sopimus katsoa kaupaksi, ei riipu siitä, vastaako sopimuksen tekotapa yksityisen toimijan toimintaa.
Judgment Germany v Commission, cited above in footnote 15.
Alaviitteessä 13 mainittu tuomio asiassa Saksa v. komissio.
Judgment Germany v Commission, cited above in footnote 15, points 80 and 81.
Alaviitteessä 13 mainittu tuomio asiassa Saksa v. komissio, 80 ja 81 kohta.
Judgment Germany v Commission, cited above in footnote 15, paragraph 86.
Alaviitteessä 13 mainittu tuomio asiassa Saksa v. komissio, 86 kohta.
Regarding the share deal, see Case 328/99 Italy and SIM 2 Multimedia v Commission, and C-399/00 [2003] ECR I-4035, paragraph 83: ‘it is correct that the sale of shares in a company which is the beneficiary of unlawful aid by a shareholder to a third party does not affect the requirement for recovery’, for the asset deal, see paragraphs 66 to 85 of the same judgment.
Share deal -järjestelyn osalta ks. asia C-328/99, Italia ja SIM 2 Multimedia v. komissio, tuomio 29.3.1991, Kok., s. I-4035, 83 kohta: ”pitääkin paikkansa, että sillä, että lainvastaista tukea saaneen yhtiön osakkeenomistaja myy osakkeita kolmannelle, ei ole vaikutusta takaisin perimistä koskevaan velvollisuuteen”. Asset deal –myynnin osalta ks. saman tuomion 66–85 kohta.
Judgment Italy and SIM 2 Multimedia v Commission, cited above in footnote 32, paragraphs 77 and 78.
Alaviitteessä 32 mainittu tuomio asiassa Italia ja SIM 2 Multimedia v. komissio, 77 ja 78 kohta.
Judgment CDA Datenträger Albrechts v Commission, cited above in footnote 17.
Alaviitteessä 15 mainnittu tuomio asiassa CDA Datenträger Albrechts v. komissio.
Cf. report of ABN Amro forwarded by the French authorities and described in section 2.5.8.2 of the opening decision, p. 47.
Vrt. Ranskan viranomaisten toimittama ABN Amron raportti, jota kuvaillaan menettelyn aloittamisesta tehdyn päätöksen 2.5.8.2 osassa, s. 47.
Judgment Italy and SIM 2 Multimedia v Commission, cited above in footnote 32, point 69.
Alaviitteessä 32 mainittu tuomio asiassa Italia ja SIM 2 Multimedia v. komissio, 69 kohta.
Recitals 72 to 74 of the opening decision.
Ks. menettelyn aloittamisesta tehdyn päätöksen johdanto-osan 72–74 kappale.
Recitals 75 to 77 of the opening decision.
Ks. menettelyn aloittamisesta tehdyn päätöksen johdanto-osan 75–77 kappale.
The figures indicated in the present decision have been rounded to the nearest million.
Tässä päätöksessä esitetyt numerotiedot on pyöristetty lähimpään miljoonaan.
The calculation of the interest, on the other hand, must be based on the exact amount under each aid measure.
Korko on kuitenkin laskettava kunkin tuen täsmällisen määrän perusteella.
SCS Sernam was transformed into a public limited company (Sernam SA) on 21 December 2001.
SCS Sernam muutettiin osakeyhtiöksi (Sernam SA) 21 päivänä joulukuuta 2001.
In 2005, Sernam SA had 10 operating subsidiaries and a road transport service company, Sernam Transport Route.
Sernam SA:han kuului vuonna 2005 kymmenen operatiivista tytäryhtiötä sekä maantiekuljetusyhtiö Sernam Transport Route.
Financière Sernam was registered in the trade register on 14 October 2005.
Financière Sernam kirjattiin kaupparekisteriin 14 päivänä lokakuuta 2005.
The various operations for the transfer of Sernam’s activities to Financière Sernam, described in detail in the recitals below, were carried out on 17 October 2005.
Seuraavissa kappaleissa tarkemmin kuvatut eri toimenpiteet Sernamin toiminnan siirtämiseksi Financière Sernamille toteutettiin 17 päivänä lokakuuta 2005.
Sernam SA made a contribution to its wholly-owned subsidiary Sernam Xpress of all the assets, including the EUR 57 million from the recapitalisation described in point (a), and the liabilities of Sernam with the sole exception of the ‘financial’ liabilities (equity loan contracted by Sernam SA with the SNCF group, liability relating to the cancellation of the ‘IBM-GPS’ contract) amounting to EUR 38,5 million [12].
Sernam SA siirsi kokonaan omistamalleen tytäryhtiölle Sernam Xpressille kaikki Sernamin varallisuuserät mukaan luettuna a kohdassa mainittu 57 miljoonan euron pääomasijoitus ja 38,5 miljoonan euron velat lukuun ottamatta rahoitusvelkoja (Sernam SA:n osakkuuslaina SNCF-konsernilta, IBM–GPS-sopimuksen irtisanomiseen liittyvä velka) [12].
In return for this contribution, Sernam SA received a share in Sernam Xpress with a nominal value of EUR 100;
Vastikkeena tästä siirrosta Sernam SA sai Sernam Xpressistä osuuden, jonka nimellinen arvo oli 100 euroa.
Sernam SA was put into compulsory liquidation on 15 December 2005.
Sernam SA:n asetettiin virallisesti konkurssiin 15 päivänä joulukuuta 2005.
The amount of EUR 41 million repayable to SNCF under the Sernam 2 Decision was entered in the liabilities of the liquidation account. [13]
SNCF:lle Sernam 2 -päätöksen nojalla takaisinmaksettavat 41 miljoonaa euroa kirjattiin konkurssipesän velkoihin [13].
Thirdly, BCP denies that Sernam Xpress had a cash surplus following the capital injections of EUR 57 million and EUR 2 million.
BCP kiisti sen, että Sernam Xpressillä olisi ollut ylijäämäiset kassavarat 57 miljoonan ja 2 miljoonan euron pääomankorotusten jälkeen.
BCP would have had to reinject EUR 6 million to bring the cash flow to an acceptable level given the losses to be financed.
Jotta kassavarat olisi saatu rahoitettavien tappioiden mukaan hyväksyttävälle tasolle, BCP:n olisi pitänyt sijoittaa kassaan vielä 6 miljoonaa euroa lisää.
This aid is presented in Table 3 of the decision of 30 April 2003, the main components of which are shown in the table below:
Nämä tuet on eritelty 30 päivänä huhtikuuta 2003 tehtyyn päätökseen sisältyvässä taulukossa 3, jonka keskeiset osat esitetään seuraavassa taulukossa.
In the Sernam 2 Decision, the Commission also pointed out that the French authorities had paid additional aid amounting to EUR 41 million to Sernam.
Lisäksi komissio toteaa Sernam 2 -päätöksessä, että Ranskan viranomaiset ovat myöntäneet Sernamille 41 miljoonaa euroa ylimääräistä tukea.
It considered this aid to be incompatible with the internal market and ordered its recovery by France.
Komissio katsoi tämän tuen sisämarkkinoille soveltumattomaksi ja määräsi Ranskan perimään sen takaisin.
The recovery order for EUR 41 million has been entered in the liabilities of the liquidation account.
41 milj. euron takaisinperintämääräys kirjattu konkurssipesän velkoihin.
Once the transfer had been made, Sernam Xpress was in turn recapitalised by SNCF to the amount of EUR 2 million.
Kun siirto oli toteutettu, SNCF korotti puolestaan Sernam Xpressin pääomaa 2 miljoonalla eurolla.
In this way, Géodis SA should have become entirely liable for SCS Sernam’s debts without limitation [10] and covered the additional costs of Sernam’s restructuring up to EUR 67 million.
Tällä tavoin Geodis SA:n olisi pitänyt saada kokonaan vastuulleen SCS Sernamin velat ilmat ylärajaa [10] ja kattaa Sernamin rakenneuudistuksen lisäkustannuksia 67 miljoonalla eurolla.
In turn, SCS Sernam undertook to reduce the number of its operating sites from 107 to 72 over the period from 1999 to 2004, reduce its turnover by 18 %, reduce its staff and implement restructuring with the above-mentioned budget and within the prescribed timeframe, i.e. before the beginning of 2004.
SCS Sernam puolestaan sitoutui vähentämään toimintapisteidensä määrän 107:stä 72:een vuosien 1999–2004 aikana, supistamaan liikevaihtoaan 18 prosentilla, vähentämään henkilökunnan määrää ja toteuttamaan rakenneuudistuksen edellä mainitun summan puitteissa ja asetetun aikataulun mukaisesti ennen vuoden 2004 alkua.
However, the negative price ‘paid’ – in reality received – by Financière Sernam was allegedly only EUR 57 million.
Financière Sernamin ”maksama” (todellisuudessa siis saama) negatiivinen hinta oli vain 57 miljoonaa euroa.
Consequently, the seller would have saved EUR 41 million, but it is therefore the seller who would have kept the economic benefit of the aid.
Myyjä olisi tässä tapauksessa säästänyt 41 miljoonaa euroa ja pitänyt itsellään tuen taloudellisen hyödyn.
According to the French authorities, since Sernam Xpress had acquired ownership of the assets and part of the liabilities from Sernam SA at their market value, this operation did not transfer to Sernam Xpress the actual benefit of the advantage generated by the granting of aid of EUR 41 million.
Ranskan viranomaisten mukaan se, että Sernam Xpress sai omistukseensa Sernam SA:n varat ja osan sen veloista markkina-arvoisina, ei siirtänyt Sernam Xpressille etua, joka syntyi 41 miljoonan euron tuen myöntämisestä.
Furthermore, the Commission cannot argue that, as a result of the takeover of its assets, Sernam SA remains like an empty shell from which it is not possible to secure repayment of the unlawful aid.
Lisäksi komissio ei voisi kiistää sitä, että varallisuuseriensä takaisinoston jälkeen Sernam SA jäi postilaatikkoyhtiöksi, jolta ei ollut mahdollista saada takaisin sisämarkkinoille soveltumattomaksi todettua tukea.
The Sernam Xpress shares were then sold to Financière Sernam for the same amount (EUR 2 million).
Sernam Xpressin osakkeet myytiin tämän jälkeen Financière Sernamille samasta summasta (2 miljoonaa euroa).
On the assets side, the Commission also notes that the sum of EUR 59 million was added by the recapitalisations of Sernam SA and Sernam Xpress and that, at economic level, taking account of the payment of EUR 2 million by Financière Sernam, this addition comes to EUR 57 million.
Varoista komissio toteaa myös, että varojen korotus 59 miljoonalla eurolla tapahtui pääomasijoituksilla Sernam SA:han ja Sernam Xpressiin. Kun otetaan huomioon Financière Sernamin suorittama 2 miljoonan euron maksu, kyseinen pääomankorotus on 57 miljoonaa euroa.
Such an addition to the assets is not authorised by Article 3(2) of the Sernam 2 Decision.
Tällainen varojen korottaminen ei ole Sernam 2 -päätöksen 3 artiklan 2 kohdan mukaisesti sallittua.
As explained in recital 33, the transfer of Sernam SA’s activities to Financière Sernam does not include two of Sernam SA’s debts to SNCF amounting to EUR 38,5 million.
Kuten 33 kappaleessa todetaan, Sernam SA:n toiminnan siirto Financière Sernamille ei sisällä kahta velkaerää, jotka Sernam SA:lla on SNCF:lle.
By writing off these debts, SNCF grants an advantage for an equivalent amount to Sernam Xpress/Financière Sernam.
Luopumalla näistä saatavistaan SNCF myöntää vastaavansuuruisen edun Sernam Xpressille ja Financière Sernamille.
It consists of various restructuring aid amounting to FRF 2938 million or EUR 448 million.
Osa summasta muodostuu erilaisista rakenneuudistustuista, joita on myönnetty 2938 miljoonaa Ranskan frangia eli 448 miljoonaa euroa.
SNCF guaranteed ‘the continuity of the Train Bloc Express (TBE)’ [38] and access to the TBE [39]. In this connection, SNCF paid EUR 3 million to Sernam Xpress.
SNCF takasi TBE-toiminnan jatkuvuuden [38] ja TBE-palvelujen käyttöoikeuden [39]; SNCF maksoi tällä perusteella 3 miljoonaa euroa Sernam Xpressille.
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 91(1) in conjunction with 218(9) thereof,
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 91 artiklan 1 kohdan yhdessä sen 218 artiklan 9 kohdan kanssa,
Having regard to the Council Regulation (EC) No 2894/94 of 28 November 1994 concerning arrangements for implementing the Agreement on the European Economic Area [1], and in particular Article 1(3) thereof,
ottaa huomioon Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen soveltamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä 28 päivänä marraskuuta 1994 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 2894/94 [1] ja erityisesti sen 1 artiklan 3 kohdan,
Directive 2006/38/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 amending Directive 1999/62/EC on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures [3] should be incorporated into the EEA Agreement.
Verojen ja maksujen kantamisesta raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta tiettyjen infrastruktuurien käytöstä annetun direktiivin 1999/62/EY muuttamisesta 17 päivänä toukokuuta 2006 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2006/38/EY [3] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
It is appropriate to include in the EEA Agreement a provision allowing for an adaptation in relation to tolling arrangements on the trans-European road network in Norway.
ETA-sopimukseen on aiheellista ottaa määräys Norjassa käytössä olevia Euroopan laajuiseen tieverkkoon liittyviä tietullijärjestelyjä koskevasta mukautuksesta.
Annex XIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly.
ETA-sopimuksen liite XIII olisi siten muutettava tämän mukaisesti.
The position to be taken by the European Union in the EEA Joint Committee on the proposed amendment to Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement shall be based on the draft Decision of the EEA Joint Committee attached to this Decision.
ETA:n sekakomiteassa esitettävä Euroopan unionin kanta ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) ehdotettuun muuttamiseen perustuu tähän päätökseen liitettyyn luonnokseen ETA:n sekakomitean päätökseksi.
Annex XIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
ETA-sopimuksen liite XIII olisi siten muutettava tämän mukaisesti,
The adaptation text shall be amended as follows:
Muutetaan mukautusteksti seuraavasti:
The text of adaptation (d) is replaced by the following:
Korvataan mukautuksen d teksti seuraavasti:
The following shall be added at the end of Article 7(4b):
Lisätään 7 artiklan 4 b kohdan loppuun seuraava:
For tolling arrangements on the trans-European road network in south-eastern Norway which are already in place on the date of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No xx/2012, the application of discounts or reductions in tolls for frequent users shall comply with Article 7(4b) of this Directive by 31 December 2014 at the latest.
Kaakkois-Norjassa ETA:n sekakomitean päätöksen N:o xx/2012 voimaantulopäivänä jo käytössä olevissa, Euroopan laajuiseen tieverkkoon liittyvissä tietullijärjestelyissä vakituisille käyttäjille tietulleista myönnettävien alennusten tai vähennysten on oltava tämän direktiivin 7 artiklan 4 b kohdan mukaisia viimeistään 31. joulukuuta 2014.
On the trans-European road network in other parts of Norway, the current level of discounts or reductions in tolls for frequent users may be applied to tolling arrangements already in place on the date of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No xx/2012 provided that the share of international heavy goods traffic on the infrastructure network concerned is below 30 %.
Muualla Norjassa ETA:n sekakomitean päätöksen N:o xx/2012 voimaantulopäivänä jo käytössä olevissa, Euroopan laajuiseen tieverkkoon liittyvissä tietullijärjestelyissä voidaan säilyttää nykyiset vakituisille käyttäjille tietulleista myönnettävät alennukset tai vähennykset sillä edellytyksellä, että kansainvälisen raskaan tavaraliikenteen osuus kyseisessä infrastruktuuriverkossa on alle 30 prosenttia.
For tolling arrangements put in place after the date of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No xx/2012, discounts or reductions in tolls for frequent users may exceed the level set out in Article 7(4b) of this Directive provided that:
ETA:n sekakomitean päätöksen N:o xx/2012 voimaantulopäivän jälkeen käyttöön otetuissa tietullijärjestelyissä vakituisille käyttäjille tietulleista myönnettävät alennukset tai vähennykset voivat ylittää tämän direktiivin 7 artiklan 4 b kohdassa säädetyn tason, jos