natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission received no comments from third parties.
Komissio ei vastaanottanut huomautuksia kolmansilta.
Meetings with the Polish authorities took place on 27 April and 14 October 2009 and 12 February 2010.
Puolan viranomaiset tavattiin kokouksissa 27 päivänä huhtikuuta ja 14 päivänä lokakuuta 2009 sekä 12 päivänä helmikuuta 2010.
On 18 December 2009 the Commission requested further information.
Komissio pyysi lisätietoja 18 päivänä joulukuuta 2009.
PZL Hydral owed Bank […] PLN 54 million at the end of 1998 and PLN 86,4 million by November 2006, when a settlement agreement was signed, and its claim was finally settled in 2007.
[…] -pankille PZL Hydral oli velkaa 54 miljoonaa Puolan zlotya vuoden 1998 lopussa ja 86,4 miljoonaa marraskuussa 2006, jolloin allekirjoitettiin sopimus velkojen takaisinmaksusta. Saatava suoritettiin lopullisesti vuonna 2007.
PZL Hydral owed Bank […] PLN 23 million at the end of 1998 and PLN 55,6 million by October 2003, and its claim was finally settled in 2004.
[…] -pankille PZL Hydralilla oli velkaa 23 miljoonaa Puolan zlotya vuoden 1998 lopussa ja 55,6 miljoonaa lokakuussa 2003. Saatava suoritettiin lopullisesti vuonna 2004.
Bank […] finally settled its liabilities by way of a settlement agreement concluded in April 2003.
[…] -pankin saatavat järjesteltiin lopullisesti huhtikuussa 2003 tehdyn sopimuksen avulla.
It wrote off PLN 51,6 million and accepted the repayment of only PLN 4 million (7 %).
Pankki alaskirjasi 51,6 miljoonan Puolan zlotyn tappiot ja tyytyi pelkästään 4 miljoonan Puolan zlotyn takaisinmaksuun (7 prosenttia).
The Polish authorities also noted that public creditors had taken into consideration the considerable increase in value of industrial real estate in Wrocław from 2003 to 2008.
Puolan viranomaiset huomauttivat myös, että julkiset velkojat olivat ottaneet huomioon Wrocławissa sijaitsevan teollisuuskiinteistön huomattavan arvonnousun vuodesta 2003 vuoteen 2008.
Real estate prices increased by 100 % overall and the value of PZL Hydral's real estate increased by 300 %.
Kiinteistöjen hinnat nousivat yleisesti 100 prosenttia ja PZL Hydralin kiinteistön arvo 300 prosenttia.
As of 2003, it had negative equity and recorded systematic net losses until 2007.
Vuodesta 2003 alkaen oma pääoma oli negatiivinen, ja yritys kirjasi nettotappiota vuoteen 2007 saakka.
From 2007 until 2009, PZL Hydral made a profit.
Vuodesta 2007 vuoteen 2009 PZL Hydral tuotti voittoa.
The value of PZL Hydral's assets decreased from PLN 203,936 million in 1998 to PLN 76,986 million in 2006.
PZL Hydralin omaisuuden arvo laski vuonna 1998 kirjatusta 203,936 miljoonasta Puolan zlotystä 76,986 miljoonaan Puolan zlotyyn vuonna 2006.
Long-term liabilities consistently increased from 1998 to 2001 and from 2003 to 2006, when they reached PLN 327,486 million.
Pitkäaikaiset velat kasvoivat jatkuvasti vuosina 1998–2001 ja vuodesta 2003 vuoteen 2006, jolloin ne olivat 327,486 miljoonaa Puolan zlotya.
PZL Wrocław's turnover amounted to PLN 5,3 million in 2006, PLN 23 million in 2007 and PLN 60 million in 2008.
PZL Wrocławin liikevaihto oli 5,3 miljoonaa Puolan zlotya vuonna 2006,23 miljoonaa vuonna 2007 ja 60 miljoonaa vuonna 2008.
The net loss in 2006 was PLN 1 million, while in 2007 the net profit was PLN 0,04 million, increasing sharply to PLN 8,7 million in 2008.
Nettotappio oli vuonna 2006 miljoona Puolan zlotya. Vuoden 2007 nettotulos oli 0,04 miljoonaa Puolan zlotya. Vuonna 2008 se nousi jyrkästi 8,7 miljoonaan Puolan zlotyyn.
According to PZL Wrocław's financial reports, the value of its non current assets increased from PLN 4,8 million in 2006 to PLN 25,7 million in 2007, PLN 27 million in 2008 and PLN 29 million in 2009.
PZL Wrocławin vuosikertomusten mukaan pysyvien vastaavien arvo nousi vuoden 2006 tasolta 4,8 miljoonasta Puolan zlotystä 25,7 miljoonaan Puolan zlotyyn vuonna 2007,27 miljoonaan vuonna 2008 ja 29 miljoonaan vuonna 2009.
Under the Polish Budget Act, financial resources for military purchases are allocated annually by the Ministry of Defence.
Puolan talousarviolain mukaan puolustusministeriö kohdentaa sotilashankintoihin tarkoitetut määrärahat vuosittain.
As a result, sales of military goods decreased by […]% compared with 2008.
Tämän seurauksena asetarvikkeiden myynti väheni […] prosenttia vuoteen 2008 verrattuna.
Consequently, PZL Wrocław recorded a net loss of PLN 8,3 million in 2009.
Tämän johdosta PZL Wrocław kirjasi 8,3 miljoonan Puolan zlotyn nettotappiot vuonna 2009.
The liabilities of the company increased from PLN 31 million in 2008 to PLN 35 million in 2009.
Yrityksen velat kasvoivat 31 miljoonasta Puolan zlotysta vuonna 200835 miljoonaan zlotyyn vuonna 2009.
Liabilities amounted to PLN 7 million in 2006 and to PLN 18,4 million in 2007.
Vuonna 2006 velkoja oli ollut 7 miljoonaa Puolan zlotya ja vuonna 2007 puolestaan 18,4 miljoonaa.
The due diligence study was performed in May 2003.
Tutkimus suoritettiin toukokuussa 2003.
In April 2005 […] extended the scope of the due diligence with a view to the potential purchase of PZL Wrocław, which had been incorporated in 2004.
Huhtikuussa 2005 […] laajensi tutkimuksen alaa varautuen näin vuonna 2004 yhtiöitetyn PZL Wrocławin mahdolliseen hankintaan.
In June 2005 the documentation was given to […].
Kesäkuussa 2005 asiakirjat luovutettiin […]:lle.
Based on the new privatisation strategy and the 2007-2010 restructuring plan, […], a […] leading global supplier of systems and services to the aviation, space and defence industry which had revenue of […] in 2009 entered into negotiations for the sale of PZL Wrocław in the first quarter of 2007 and carried out a due diligence study for PZL Wrocław in July/August 2007 and February 2008.
Uuden yksityistämisstrategian ja vuosien 2007–2010 rakenneuudistussuunnitelman pohjalta […], joka on […] johtava maailmanlaajuinen ilmailu-, avaruus- ja puolustusteollisuuden järjestelmien ja palvelujen toimittaja ja jonka tulot vuodelta 2009 olivat […], aloitti neuvottelut PZL Wrocławin myynnistä vuoden 2007 ensimmäisellä neljänneksellä ja suoritti due diligence -tutkimuksen PZL Wrocławille heinä–elokuussa 2007 ja helmikuussa 2008.
These negotiations were the result of existing industrial cooperation.
Neuvottelut olivat tulosta olemassa olevasta teollisesta yhteistyöstä.
On 31 January 2008, […] made an offer for PZL Wrocław's shares which it increased for the first time on 14 February 2008.
[…] teki 31 päivänä tammikuuta 2008 tarjouksen PZL Wrocławin osakkeista ja korotti tarjoustaan ensimmäisen kerran 14 päivänä helmikuuta 2008.
On 17-18 March 2008 […] representatives held a meeting with the IDA.
[…]:n edustajat järjestivät tapaamisen IDA:n kanssa 17 ja 18 päivänä maaliskuuta 2008.
Net asset value
Nettoarvo
The offer of 30 September 2008 was made for a debt-free company and was conditional upon the financial results for 2009 (in particular, net profit and EBITDA) being similar to 2008.
Syyskuun 30 päivän 2008 tarjous koski velatonta yritystä, ja sen ehtona oli, että vuoden 2009 taloudellinen tulos (erityisesti nettotulos ja käyttökate) ovat samanlaiset kuin vuonna 2008.
In particular, EBITDA of at least […] was to be achieved and the net profit in 2009 had to be at least […]; in addition, sales growth of 5 % was required.
Erityisesti käyttökatteen piti olla vähintään […] ja vuoden 2009 nettotuloksen vähintään […]. Lisäksi edellytettiin 5 prosentin kasvua liikevaihdossa.
This company carried out a due diligence study between 20 April 2009 and 12 May 2009.
Yritys suoritti due diligence -tutkimuksen 20 päivän huhtikuuta 2009 ja 12 päivän toukokuuta 2009 välisenä aikana.
On the basis of this study, it signed a memorandum of understanding (indicating the general outline of the planned transaction) with the IDA on 20 August 2009 for the purchase of PZL Wrocław's shares for an amount of […].
Tutkimuksen perusteella se allekirjoitti 20 päivänä elokuuta 2009 IDA:n kanssa aiesopimuksen PZL Wrocławin osakkeiden ostamisesta […]:n hintaan. Sopimuksessa luonnosteltiin suunnitellun kaupan yleiset linjat.
As mentioned above, PZL Wrocław was set up at end-2004.
Kuten edellä on todettu, PZL Wrocław perustettiin vuoden 2004 lopulla.
Under the Plan, the production assets were to have been transferred and the privatisation process was to have been launched as early as 2007.
Suunnitelman mukaisesti tuotanto-omaisuus oli tarkoitus siirtää ja yksityistämisprosessi tarkoitus käynnistää jo vuonna 2007.
Initial offers by potential investors were to be submitted by the fourth quarter of 2007 and, following negotiations, a preliminary sales agreement was to be concluded in the first half of 2008.
Mahdollisten sijoittajien alkuperäisiä tarjouksia odoteltiin vuoden 2007 viimeiseen neljännekseen mennessä, jolloin alustava myyntisopimus oli tarkoitus viimeistellä neuvottelujen jälkeen vuoden 2008 ensimmäisellä puoliskolla.
However, at the time when the opening decision was adopted, the Commission had not been informed of any interest on the part of potential investors in acquiring PZL Wrocław.
Kun komissio teki päätöksensä menettelyn aloittamisesta, sille ei kuitenkaan ollut ilmoitettu minkäänlaisesta mahdollisten sijoittajien kiinnostuksesta PZL Wrocławin ostoon.
The Ernst&Young study was completed on 24 February 2010.
Ernst&Youngin tutkimus valmistui 24 päivänä helmikuuta 2010.
The study was based on a conservative approach: only the amounts expected to be directly recovered under each scenario were quantified.
Tutkimuksen pohjana oli konservatiivinen lähestymistapa: vain suoraan kummankin skenaarion mukaisesti takaisinsaatavat määrät selvitettiin.
Under Annex 2 to the Framework Agreement, the IDA was to convert part of the 2007 loan principal and part of the 2008 loan principal totalling […] into PZL Wrocław's share capital and liquid assets and to waive interest in an amount of […] on the 2007 loan.
Puitesopimuksen liitteessä 2 IDA aikoi muuntaa osan vuoden 2007 luoton pääomasta ja osan vuoden 2008 luoton pääomasta eli yhteensä […] PZL Wrocławin osakepääomaksi ja rahaksi muunnettaviksi varoiksi ja luopua […]:n koroista vuoden 2007 luoton osalta.
Following this swap, PZL Wrocław's share capital was to be reduced by lodging an application to that effect with the court with jurisdiction.
Muunnon jälkeen PZL Wrocławin osakepääomaa oli tarkoitus alentaa osoittamalla tätä koskeva hakemus toimivaltaiselle tuomioistuimelle.
This supplement was prepared on 24 February 2010.
Täydennysosa laadittiin 24 päivänä helmikuuta 2010.
It analyses two scenarios, bankruptcy leading to the liquidation of PZL Wrocław and its sale to the investor.
Siinä analysoidaan kaksi skenaariota: PZL Wrocławin selvittämiseen johtava konkurssi ja PZL Wrocławin myynti sijoittajalle.
Even if the unsecured/non-encumbered assets represented […]% of the value of PZL Wrocław's assets, if the sale of PZL Wrocław did not take place, the tax authorities would issue a tax decision pursuant to Articles 112 and 118 of the Tax Code [35] declaring that PZL Wrocław was liable for PZL Hydral's 2006-07 liabilities in order to enforce their claims.
Koska rasitteettoman omaisuuden osuus on […] prosenttia PZL Wrocławin omaisuuden arvosta, veroviranomaiset tekisivät siinä tapauksessa, ettei PZL Wrocławia myytäisi, verolain 112 ja 118 §:n [35] nojalla saataviensa pakkotäytäntöönpanoa varten veropäätöksen, jonka mukaan PZL Wrocław vastaa PZL Hydralin vuoden 2006 ja 2007 veroveloista.
This is confirmed by a letter from the Lower Silesia Region Tax Office of 23 November 2007, which states that should the restructuring fail, enforcement steps will be taken under Article 112 of the Tax Code.
Tämä vahvistetaan 23 päivänä marraskuuta 2007 päivätyssä Ala-Sleesian maakunnan veroviraston kirjeessä. Siinä todetaan, että rakenneuudistuksen epäonnistuessa ryhdytään verolain 112 §:n mukaisiin pakkotäytäntöönpanotoimiin.
The Polish authorities informed the Commission that the net book value of assets serving as a registered pledge for the 2008 loan amounted to PLN 2763000 according to the independent expert report dated 1 February 2008.
Puolan viranomaiset ilmoittivat komissiolle, että vuoden 2008 luoton rekisteröitynä panttina toimivan omaisuuden nettokirjanpitoarvo oli 1 päivänä helmikuuta 2008 päivätyn riippumattoman asiantuntijan raportin mukaan 2763000 Puolan zlotya.
The book value of these assets according to the audited financial reports amounted to PLN 1883098,97 on 1 February 2008 and the net book value of these assets according to the audited financial reports amounted to PLN 1287425,16 on 31 January 2010.
Tämän omaisuuden kirjanpitoarvo oli tarkastetun tilinpäätöksen mukaan 1 päivänä helmikuuta 2008 kaikkiaan 1883098,97 Puolan zlotya ja 31 päivänä tammikuuta 2010 puolestaan 1287425,16 Puolan zlotya.
The public collecting bodies reached a debt settlement agreement with the IDA and PZL Hydral in 2007, which was incorporated into the Plan in November 2007.
Julkiset maksujen keräämisestä vastaavat elimet tekivät vuonna 2007 IDA:n ja PZL Hydralin kanssa luottojärjestelysopimuksen, joka sisällytettiin suunnitelmaan marraskuussa 2007.
This agreement contained four essential elements:
Sopimukseen sisältyi neljä keskeistä elementtiä:
The Commission notes first that […]'s 2009 offer ([…]) was […] lower than […]'s 2008 offer.
Komissio panee ensiksi merkille, että […]:n tarjous vuonna 2009 […] oli […] pienempi kuin […]:n tarjous vuonna 2008. Komission kanta on, että tämä ero vastaa PZL Wrocławin tilanteen heikentymistä.
The Commission takes the view that this difference reflects the deterioration in the situation of PZL Wrocław, which in 2008 had been profitable and with good prospects, whereas by 2009 it was showing signs of difficulties, mainly as a result of the significant downturn in orders from the Ministry of Defence.
Yritys oli vuonna 2008 kannattava ja sen näkymät olivat hyvät, mutta vuonna 2009 se näytti joutuneen vaikeuksiin pääasiassa siksi, että puolustusministeriön tilaukset olivat vähentyneet merkittävästi.
The supplement to the Ernst&Young study assessed these two scenarios.
Ernst&Youngin tutkimuksen täydennysosassa arvioitiin näitä kahta skenaariota.
The Commission has critically assessed the Ernst&Young study to determine whether its findings withstand scrutiny and demonstrate that, by agreeing to the settlement, the IDA behaved like a private creditor in a comparable situation, relying on the case-law quoted in points 188 and 189.
Komissio on arvioinut Ernst&Youngin tutkimusta kriittisesti selvittääkseen, kestävätkö sen tulokset yksityiskohtaisempaa tarkastelua, ja osoittaakseen, että suostumalla järjestelyyn IDA käyttäytyi kuten yksityinen velkoja olisi käyttäytynyt vastaavassa tilanteessa, edellä johdanto-osan 188 ja 189 kappaleessa mainitun oikeuskäytännön perusteella.
USD 1 = PLN 3,3 as at 22 June 2010.
1 Yhdysvaltain dollari = 3,3 Puolan zlotya 22 päivänä kesäkuuta 2010.
The exchange rate on that day has been used for all amounts converted from USD into PLN in this decision; these amounts are provided as a basis of comparison with the PLN for guidance only.
Kyseisen päivän valuuttakurssia on käytetty kaikkien tässä päätöksessä esiintyvien määrien muuntamisessa Yhdysvaltain dollarista Puolan zlotyyn. Muunnetut määrät on tarkoitettu ainoastaan ohjeellisiksi ja vertailua varten.
While authorities such as the Social Insurance Fund have their own legal provisions requiring the recovery of contributions not paid in time, as regards the rules governing the calculation on interest on these amounts, the legal provisions refer to the Tax Code of 29 August 1997.
Vaikka esimerkiksi sosiaaliturvaviraston kaltaisilla viranomaisilla on omat säännökset määräajassa maksamatta jätettyjen maksujen perinnästä sekä säännöt näistä määristä perittävän koron laskennasta, säännöksillä tarkoitetaan 29 päivänä elokuuta 1997 annetun verolain säännöksiä.
The table shows the annual interest rates as these are subject to frequent changes.
Taulukossa esitetään vuotuinen korkokanta, koska korko vaihtelee tiheään.
The detailed rules governing the calculation of interest charged on tax arrears are set out in the Regulation of the Minister for Finance of 22 August 2005 (Journal of Laws No 165, item 1373) and previously in the 1997, 2001 and 2002 Regulations of the Minister for Finance.
Yksityiskohtaiset säännöt maksamattomiin veroihin sovellettavan koron laskennasta on vahvistettu 22 päivänä elokuuta 2005 annetussa valtiovarainministerin asetuksessa (Puolan virallinen lehti N:o 165, 1373 kohta). Aiemmin säännöt sisältyivät vuosina 1997, 2001 ja 2002 annettuihin valtiovarainministerin asetuksiin.
Changes in liabilities vis-à-vis public-law creditors take account of any partial repayments of the amounts owed.
Julkisille velkojille olevien velkojen muutoksissa on huomioitu velkojen lyhennykset.
V = Cn(1-Lu/100) × R
V=Cn(1-Lu/100) × R
Case C-342/96 Spain v Commission [1999] ECR I-2459, paragraph 46; Case C-256/97 DMT [1999] ECR I-3913, paragraph 24. Case T-152/99 HAMSA v Commission [2002] ECR II-3049, paragraph 167. Case T-198/01 Technische Glaswerke Ilmenau v Commission [2004] ECR II-2717, paragraph 99; Case T-68/03 Olympic Airways v Commission [2007] ECR II-2911, paragraph 283.
Asia C-342/96, Espanja v. komissio, Kok. 1999, s. I-2459, 46 kohta; asia C-256/97, DMT, Kok. 1999, s. I-3913, 24 kohta; asia T-152/99, HAMSA v. komissio, Kok. 2002, s. II-3049, 167 kohta; asia T-198/01, Technische Glaswerke Ilmenau v. komissio, Kok. 2004, s. II-2717, 99 kohta; asia T-68/03, Olympic Airways v. komissio, Kok. 2007, s. II-2911, 283 kohta.
Case C-256/97 DMT [1999] ECR I-3913, paragraph 30. Case T-152/99 HAMSA v Commission [2002] ECR II-3049, paragraph 168. Case T-46/97 SIC v Commission [2000] ECR II-2125, paragraph 95. Case T-68/03 Olympic Airways v Commission [2007] ECR II-2911, paragraph 283.
Asia C-256/97, DMT, Kok. 1999, s. I-3913, 30 kohta; asia T-152/99, HAMSA v. komissio, Kok. 2002, s. II-3049, 168 kohta; asia T-46/97, SIC v. komissio, Kok. 2000, s. II-2125, 95 kohta; asia T-68/03, Olympic Airways v. komissio, Kok. 2007, s. II-2911, 283 kohta.
Rok
Vuosi
Following the expiry of the lease, PZL Wrocław will acquire the right to purchase the machinery for an amount of EUR 5835.
Leasingsopimuksen päätyttyä PZL Wrocław saa oikeuden ostaa koneet 5835 eurolla.
Before entering into these leasing contracts with PZL Wrocław, […] made a thorough analysis of the financial and economic situation of the company, including its capacity to generate sufficient cash flow for repayment of the instalments.
Ennen kuin […] teki PZL Wrocławin kanssa nämä leasingsopimukset, se selvitti perusteellisesti yrityksen rahoituksellisen ja taloudellisen tilanteen, muun muassa sen valmiuden saada aikaan riittävä kassavirta erien takaisinmaksuun.
(‘PZL Wrocław’). In addition, PZL Hydral controlled two other companies, now in the process of liquidation.
Lisäksi PZL Hydralilla oli osake-enemmistö kahdessa muussa yrityksessä, jotka ovat nyt selvitystilassa.
of 15 November 2010
annettu 15 päivänä marraskuuta 2010,
granting the Czech Republic a derogation from the application of Decision 2006/679/EC concerning the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system to the line Strančice–České Budějovice
poikkeuksen myöntämisestä Tšekille Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä tehdyn päätöksen 2006/679/EY soveltamisesta Strančicen ja České Budějovicen välisellä radalla
(notified under document C(2010) 7789)
(tiedoksiannettu numerolla K(2010) 7789)
Having regard to Commission Decision 2006/679/EC of 28 March 2006 concerning the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system [1], in particular the Annex, Section 7.1.3, thereof,
ottaa huomioon Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä 28 päivänä maaliskuuta 2006 tehdyn komission päätöksen 2006/679/EY [1] ja erityisesti sen liitteessä olevan 7.1.3 kohdan,
Commission Decision 2009/561/EC [2] which amended Decision 2006/679/EC, established the implementing rules of the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system.
Päätöksen 2006/679/EY muuttamisesta tehdyllä komission päätöksellä 2009/561/EY [2] vahvistettiin Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää koskevan yhteentoimivuuden teknisen eritelmän täytäntöönpanosäännöt.
In accordance with Section 7.1.3 of the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system, the fitting of ERTMS/ETCS is mandatory in the case of an upgrade or new installation of the train protection part of a CCS assembly for railway infrastructure projects receiving financial support from European Regional Development Funds and/or Cohesion Funds.
Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmää koskevan yhteentoimivuuden teknisen eritelmän 7.1.3 kohdan mukaan ERTMS/ETCS:n asentaminen on pakollista, kun jo käytössä olevaa ohjaus- ja hallintakoonpanoon kuuluvaa JKV-osaa parannetaan tai kun asennetaan uusi ohjaus- ja hallintakokoonpanoon kuuluva JKV-osa rautateiden infrastruktuurihankkeissa, jotka saavat rahallista tukea Euroopan aluekehitys- ja/tai koheesiorahastoista.
When signalling is renewed on short (less than 150 km) and discontinuous sections of a line, the Commission may grant temporary derogation to this rule, provided the Member State concerned forwards a file to the Commission.
Kun merkinantojärjestelmiä kuitenkin uudistetaan lyhyillä (alle 150 kilometrin) ja epäyhtenäisillä rataosuuksilla, komissio voi myöntää tilapäisen poikkeuksen tähän sääntöön edellyttäen, että kyseinen jäsenvaltio toimittaa komissiolle asiakirjakansion.
This file shall contain an economical analysis showing that there is a substantial economical and/or technical advantage in putting ERTMS into service at a later date for equipment rather than during the course of the EU-funded project.
Kansiossa on oltava mukana taloudellinen analyysi, joka osoittaa, että ERTMS-järjestelmän ottamisella käyttöön myöhempänä varustamisajankohtana saavutetaan merkittäviä taloudellisia ja/tai teknisiä etuja verrattuna siihen, että se otettaisiin käyttöön EU:n rahoittaman hankkeen kuluessa.
The Commission shall analyse the file submitted and the measures proposed by the Member State and shall inform the committee referred to in Article 29 of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council [3] of the result of its analysis.
Komissio analysoi jäsenvaltion lähettämät asiakirjat ja sen ehdottamat toimet ja ilmoittaa analyysinsä tuloksen Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/57/EY [3] 29 artiklassa tarkoitetulle komitealle.
When a derogation is granted, the Member State shall ensure that ERTMS is installed at the latest 5 years after the end of the project and as soon as the section of the line is connected to another ERTMS equipped line.
Jos poikkeus myönnetään, jäsenvaltion on varmistettava, että ERTMS-järjestelmä asennetaan viimeistään viisi vuotta hankkeen päättymisen jälkeen tai välittömästi sen jälkeen, kun rataosuus on yhdistetty toiseen ERTMS-järjestelmällä varustettuun rataan.
The line Strančice–České Budějovice will be gradually upgraded until 2016, whereby some sections are or will be receiving financial support from European Regional Development Funds and/or Cohesion Funds.
Strančicen ja České Budějovicen välistä rataa parannetaan vähitellen vuoteen 2016 ulottuvalla jaksolla, jonka aikana jotkin rataosuudet saavat rahallista tukea Euroopan aluekehitys- ja/tai koheesiorahastoista.
The line Strančice–České Budějovice is shorter than 150 km and is not connected to an already ERTMS equipped line.
Strančicen ja České Budějovicen välinen rata on pituudeltaan alle 150 kilometriä eikä sitä ole yhdistetty toiseen ERTMS-järjestelmällä varustettuun rataan.