natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Following the analysis by EASA of the results of ramp checks carried out on aircraft operated into the EU since 2008 by the air carrier Israir certified in Israel revealing repetitive serious non compliances with international safety standards, the Commission entered into formal consultations with the competent authorities of Israel and heard the air carrier on 16 March 2010.
EASAn analysoitua tuloksia, joita oli saatu EU:hun vuodesta 2008 alkaen liikennöineelle Israelissa sertifioidun lentoliikenteen harjoittajan Israirin ilma-alukselle tehdyistä asematasotarkastuksista, joissa paljastui toistuvia vakavia puutteita kansainvälisten turvallisuusnormien noudattamisessa, komissio aloitti viralliset neuvottelut Israelin toimivaltaisten viranomaisten kanssa ja kuuli lentoliikenteen harjoittajaa 16 päivänä maaliskuuta 2010.
The consultations revealed that the air carrier has put in place a series of structural measures designed to ensure that it complies with the relevant safety standards in a sustainable manner.
Neuvotteluissa kävi ilmi, että lentoliikenteen harjoittaja on ottanut käyttöön joukon rakenteellisia toimenpiteitä, joilla on tarkoitus varmistaa, että se noudattaa asiaankuuluvia turvallisuusnormeja kestävällä tavalla.
Air Madagascar and the competent authorities of Madagascar were heard by the Air Safety Committee on 5 April 2011.
Lentoturvallisuuskomitea kuuli Air Madagaskaria ja Madagaskarin toimivaltaisia viranomaisia 5 päivänä huhtikuuta 2011.
Air Madagascar presented a further enhanced corrective and preventive action plan based on a solid root cause analysis but failed to provide evidence that these actions have produced results so far.
Air Madagascar esitti uuden parannetun korjaus- ja ennaltaehkäisysuunnitelman, joka perustui taustalla olevien syiden yhtenäiseen analyysiin muttei pystynyt antamaan todisteita siitä, että kyseisillä toimilla olisi saavutettu tähän mennessä tuloksia.
IACM submitted documentation between April 2010 and April 2011 and made presentations to the Air Safety Committee on 6 April 2011.
IACM toimitti huhtikuun 2010 ja huhtikuun 2011 välillä asiakirjoja ja antoi selvityksiä lentoturvallisuuskomiteassa 6 päivänä huhtikuuta 2011.
IACM indicated that following the submission to ICAO of the above mentioned corrective action plan, they have initiated the first steps of its implementation.
IACM ilmoitti aloittaneensa edellä mainitun korjaussuunnitelman täytäntöönpanon toimitettuaan sen ICAOlle.
Mozambique Airlines (LAM) made written submissions and made presentations to the Air Safety Committee on 6 April 2011.
Mozambique Airlines (LAM) toimitti kirjallista aineistoa ja antoi selvityksiä lentoturvallisuuskomitean kokouksessa 6 päivänä huhtikuuta 2011.
LAM confirmed it was recertified on 6 April 2010 in accordance with the Civil Aviation Regulations of Mozambique.
LAM vahvisti, että se uudelleensertifioitiin 6 päivänä huhtikuuta 2010 Mosambikin siviili-ilmailusäännösten mukaisesti.
Mozambique Express (MEX) made written submissions and made presentations to the Air Safety Committee on 6 April 2011.
Mozambique Express (MEX) toimitti kirjallista aineistoa ja antoi selvityksiä lentoturvallisuuskomitean kokouksessa 6 päivänä huhtikuuta 2011.
MEX confirmed it was recertified in April 2010 in accordance with the Civil Aviation Regulations of Mozambique, although four aircraft of type Embraer 120 are operated without being equipped with E-GPWS (TAWS).
MEX vahvisti, että se uudelleensertifioitiin huhtikuussa 2010 Mosambikin siviili-ilmailusäännösten mukaisesti, vaikka neljää Embraer 120 -tyyppistä ilma-alusta liikennöidään ilman E-GPWS-laitteita (TAWS).
It has also submitted an investigation report on a serious incident that occurred in Beirut on 21 September 2010.
Lisäksi se on toimittanut tarkastusraportin vakavasta vaaratilanteesta, joka tapahtui Beirutissa 21 päivänä syyskuuta 2010.
According to this report the emergency landing of DC-9-51 registration UR-CBY, shortly after take-off, was due to engine shut down, which was most probably caused by bird strike.
Raportin mukaan ilma-alus DC-9-51, jonka rekisteritunnus on UR-CBY, joutui tekemään hieman nousun jälkeen hätälaskun, joka johtui luultavimmin lintutörmäyksen aiheuttamasta moottorin sammumisesta.
Six air carriers found not in compliance with the Angolan aviation safety regulations: AIR GEMINI, SERVISAIR, ALADA, RUI & CONCEICAO, PHA and SAL. In particular, INAVIC provided evidence that their AOC had expired and had not been renewed or were revoked.
Havaittiin, että seuraavat kuusi lentoliikenteen harjoittajaa eivät noudata lentoturvallisuussäädöksiä: AIR GEMINI, SERVISAIR, ALADA, RUI & CONCEICAO, PHA ja SAL. Erityisesti INAVIC esitti todisteita siitä, että niiden lentotoimintaluvan voimassaolo oli päättynyt, sitä ei ollut uusittu tai se oli peruutettu.
AVIA-JAYNAR/AVIA-ZHAYNAR
AVIA-JAYNAR / avia-zhaynar
UST-KAMENOGORSK/AIR DIVISION OF EKA
UST-KAMENOGORSK / AIR DIVISION OF EKA
[1]Name of the legal entity of the air carrier as indicated on its AOC (and its trading name, if different) Air operator certificate (AOC) number
[1]Lentoliikenteen harjoittajan virallinen nimi sellaisena kuin se ilmoitetaan lentotoimintaluvassa (ja toiminimi, jos se on muu kuin virallinen nimi)
Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 391/2011,
This Regulation shall enter into force on 20 April 2011.
Tämä asetus tulee voimaan 20 päivänä huhtikuuta 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 392/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 392/2011,
on the issue of import licences for applications lodged during the first seven days of April 2011 under the tariff quotas opened by Regulation (EC) No 616/2007 for poultrymeat
asetuksella (EY) N:o 616/2007 avatuissa tariffikiintiöissä huhtikuun 2011 ensimmäisten seitsemän päivän aikana haettujen siipikarjanlihaa koskevien tuontitodistusten myöntämisestä
Commission Regulation (EC) No 616/2007 [3] opened tariff quotas for imports of poultrymeat products originating in Brazil, Thailand and other third countries.
Komission asetuksella (EY) N:o 616/2007 [3] avataan Brasiliasta, Thaimaasta ja muista kolmansista maista peräisin olevia siipikarjanliha-alan tuotteita koskevia tuontitariffikiintiöitä.
The applications for import licences lodged in respect of Groups Nos 1, 2, 4, 6, 7 and 8 during the first seven days of April 2011 for the subperiod from 1 July to 30 September 2011 and in respect of Group No 3 for the period from 1 July 2011 to 30 June 2012 relate, for some quotas, to quantities exceeding those available.
Huhtikuun ensimmäisten seitsemän päivän aikana jätettyjen tuontitodistushakemusten, jotka koskevat 1 päivän heinäkuuta 2011 ja 30 päivän syyskuuta 2011 välistä osakautta ryhmien 1, 2, 4, 6, 7 ja 8 osalta, ja 1 päivän heinäkuuta 2011 ja 30 päivän kesäkuuta 2012 välistä osakautta ryhmän 3 osalta, määrät ovat joidenkin kiintiöiden osalta suurempia kuin käytettävissä olevat määrät.
The quantities for which import licence applications have been lodged pursuant to Regulation (EC) No 616/2007 for the subperiod from 1 July to 30 September 2011 in respect of Groups Nos 1, 2, 4, 6, 7 and 8 and for the period from 1 July 2011 to 30 June 2012 in respect of Group No 3 shall be multiplied by the allocation coefficients set out in the Annex hereto.
Tuontitodistushakemuksiin, jotka on jätetty asetuksen (EY) N:o 616/2007 nojalla 1 päivän heinäkuuta 2011 ja 30 päivän syyskuuta 2011 väliseksi osakaudeksi ryhmien 1, 2, 4, 6, 7 ja 8 osalta ja 1 päivän heinäkuuta 2011 ja 30 päivän kesäkuuta 2012 väliseksi osakaudeksi 3 ryhmän osalta, sovelletaan tämän asetuksen liitteessä esitettyjä jakokertoimia.
Allocation coefficient for import licence applications lodged for the subperiod from 1.7.2011-30.9.2011
Osakaudeksi 1.7.2011-30.9.2011 jätettyihin tuontitodistushakemuksiin sovellettava jakokerroin
Allocation coefficient for import licence applications lodged for the subperiod from 1.7.2011-30.6.2012
Kaudeksi 1.7.2011-30.6.2012 jätettyihin tuontitodistushakemuksiin sovellettava jakokerroin
Commission Implementing Regulation (EU) No 393/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 393/2011,
fixing the allocation coefficient for the issuing of import licences applied for from 1 to 7 April 2011 for sugar products under certain tariff quotas and suspending submission of applications for such licences
jakokertoimen vahvistamisesta 1 päivän ja 7 päivän huhtikuuta 2011 välisenä aikana haettujen sokerialan tuotteiden tuontitodistusten myöntämiseksi eräissä tariffikiintiöissä sekä tällaisten hakemusten jättämisen keskeyttämisestä
Quantities covered by applications for import licences submitted to the competent authorities from 1 to 7 April 2011 in accordance with Regulation (EC) No 891/2009, exceed the quantity available under order number 09.4380.
Toimivaltaisille viranomaisille 1 päivän ja 7 päivän huhtikuuta 2011 välisenä aikana asetuksen (EY) N:o 891/2009 mukaisesti toimitetuissa tuontitodistushakemuksissa mainitut määrät ylittävät järjestysnumeron 09.4380 osalta käytettävissä olevat määrät.
In these circumstances, an allocation coefficient for licences to be issued regarding order number 09.4380 should be fixed in accordance with Regulation (EC) No 1301/2006.
Sen vuoksi olisi vahvistettava asetuksen (EY) N:o 1301/2006 mukaisesti jakokerroin todistuksille, jotka myönnetään järjestysnumeron 09.4380 osalta.
The quantities for which import licence applications have been lodged under Regulation (EC) No 891/2009 from 1 to 7 April 2011 shall be multiplied by the allocation coefficients set out in the Annex to this Regulation.
Määriin, joista on jätetty asetuksen (EY) N:o 891/2009 mukaisesti tuontitodistushakemuksia 1 päivän ja 7 päivän huhtikuuta 2011 välisenä aikana, sovelletaan tämän asetuksen liitteessä olevia jakokertoimia.
Applications lodged from 1.4.2011 to 7.4.2011
ja 7.4.2011 välisenä aikana jätetyt hakemukset
Commission Regulation (EU) No 394/2011
Komission asetus (EU) N:o 394/2011,
amending Regulation (EC) No 748/2009 on the list of aircraft operators that performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council on or after 1 January 2006 specifying the administering Member State for each aircraft operator as regards the expansion of the Union emission trading scheme to EEA-EFTA countries
niiden ilma-alusten käyttäjien luettelosta, jotka harjoittivat Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/87/EY liitteessä I tarkoitettua ilmailutoimintaa 1 päivänä tammikuuta 2006 tai sen jälkeen, ja hallinnoivan jäsenvaltion yksilöimisestä kunkin ilma-aluksen käyttäjän osalta siltä osin kuin kyseessä on unionin päästökauppajärjestelmän laajentaminen koskemaan ETA/EFTA-maita annetun asetuksen (EY) N:o 748/2009 muuttamisesta
The list aims to reduce the administrative burden on aircraft operators by providing information on which Member State will be regulating a particular aircraft operator.
Luettelon tarkoituksena on keventää ilma-alusten käyttäjien hallinnollista taakkaa antamalla tietoa siitä, mikä jäsenvaltio hallinnoi kutakin ilma-aluksen käyttäjää.
The inclusion in the Union’s emissions trading scheme is dependent upon the performance of an aviation activity as set out in Annex I to Directive 2003/87/EC and is not dependent on the inclusion in the list of aircraft operators established by the Commission on the basis of Article 18a(3) of the Directive.
Kuuluminen unionin päästökauppajärjestelmään perustuu direktiivin 2003/87/EY liitteessä I tarkoitetun ilmailutoiminnan harjoittamisen piiriin eikä riipu siitä, mainitaanko ilma-aluksen käyttäjä komission direktiivin 18 a artiklan 3 kohdan perusteella vahvistamassa luettelossa.
Commission Decision 2009/339/EC of 16 April 2009 amending Decision 2007/589/EC as regards the inclusion of monitoring and reporting guidelines for emissions and tonne-kilometre data from aviation activities [4] was incorporated into the Agreement on the European Economic Area on 4 December 2009 by Decision of the EEA Joint Committee No 148/2009 amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [5].
Päätöksen 2007/589/EY muuttamisesta ilmailutoiminnan päästöjen ja tonnikilometritietojen tarkkailua ja raportointia koskevien ohjeiden lisäämiseksi 16 päivänä huhtikuuta 2009 tehty komission päätös 2009/339/EY [4] sisällytettiin Euroopan talousalueesta tehtyyn sopimukseen 4 päivänä joulukuuta 2009 ETA-sopimuksen liitteen XX (Ympäristö) muuttamisesta tehdyllä päätöksellä N:o 148/2009 [5].
This was to ensure the timely start of monitoring by aircraft operators of aviation activities performed either within EEA-EFTA countries, between EEA-EFTA countries, or between EEA-EFTA countries and third countries outside the EEA.
Tavoitteena oli varmistaa, että ETA/EFTA-maiden sisäistä, ETA/EFTA-maiden välistä tai ETA/EFTA-maiden ja ETA-alueen ulkopuolisten kolmansien maiden välistä ilmailutoimintaa harjoittavia ilma-alusten käyttäjiä aletaan seurata hyvissä ajoin.
Directive 2008/101/EC was incorporated into the Agreement on the European Economic Area by Decision of the EEA Joint Committee No 6/2011 of 1 April 2011, amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [6].
(6) Direktiivi 2008/101/EY sisällytettiin Euroopan talousalueesta tehtyyn sopimukseen ETA-sopimuksen liitteen XX (Ympäristö) muuttamisesta 1 päivänä huhtikuuta 2011 tehdyllä ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 6/2011 [6].
The extension of the aviation provisions of the Union emission trading scheme to EEA-EFTA countries implies that the criteria set under Article 18a(1) of Directive 2003/87/EC to determine an aircraft operator’s administering Member State must be taken into account.
Unionin päästökauppajärjestelmän ilmailusäännösten laajentaminen koskemaan ETA/EFTA-maita tarkoittaa sitä, että direktiivin 2003/87/EY 18 a artiklan 1 kohdan mukaiset perusteet, joita sovelletaan määritettäessä ilma-aluksen käyttäjää hallinnoivaa jäsenvaltiota, on otettava huomioon.
Thus, certain aircraft operators should be allocated to the EEA-EFTA countries for administration.
Sen vuoksi tietyt ilma-alusten käyttäjät olisi siirrettävä ETA/EFTA-maiden hallinnoitaviksi.
OJ L 62, 11.3.2010, p. 47.
EUVL L 62, 11.3.2010, s. 47.
List of aircraft operators that performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC on or after 1 January 2006 specifying the administering EEA State for aircraft operators
Luettelo ilma-alusten käyttäjistä, jotka harjoittivat direktiivin 2003/87/EY liitteessä I tarkoitettua ilmailutoimintaa 1 päivänä tammikuuta 2006 tai sen jälkeen, ja ilma-alusten käyttäjiä hallinnoivista ETA-valtioista
CRCO Identification no.
Lentoreittimaksujen keskustoimiston (CRCO) koodi
Operator Name
Ilma-aluksen käyttäjän nimi
ICELAND [1]
ISLANTI [1]
NORWAY [2]
NORJA [2]
MICRONESIA, FEDERATED STATES OF
MIKRONESIA
The change of administrative responsibility from an EU Member State to Iceland of aircraft operators marked with an asterisk may be subject to a specific timeline, agreed in conformity with Decision of the EEA Joint Committee no 6/2011 of 1st April 2011 amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement, (see publication reference under footnote 6).
Tähdellä merkittyjä ilma-alusten käyttäjiä koskevan hallinnollisen vastuun siirtämiseen EU:n jäsenvaltiolta Islannille voidaan soveltaa tiettyä määräaikaa, josta sovitaan ETA-sopimuksen liitteen XX (Ympäristö) muuttamisesta 1 päivänä huhtikuuta 2011 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 6/2011 (ks. julkaisuviittaus alaviitteessä 6) mukaisesti.
The change of administrative responsibility from an EU Member State to Norway of aircraft operators marked with an asterisk may be subject to a specific timeline, agreed in conformity with Decision of the EEA Joint Committee no 6/2011 of 1st April 2011 amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement (see publication reference under footnote 6).
Tähdellä merkittyjä ilma-alusten käyttäjiä koskevan hallinnollisen vastuun siirtämiseen EU:n jäsenvaltiolta Norjalle voidaan soveltaa tiettyä määräaikaa, josta sovitaan ETA-sopimuksen liitteen XX (Ympäristö) muuttamisesta 1 päivänä huhtikuuta 2011 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 6/2011 (ks. julkaisuviittaus alaviitteessä 6) mukaisesti.
UNITED STATES STEEL
YHDYSVALLAT STEEL
Commission Implementing Regulation (EU) No 395/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 395/2011,
This Regulation shall enter into force on 21 April 2011.
Tämä asetus tulee voimaan 21 päivänä huhtikuuta 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 396/2011,
to the Commission Regulation of 20 April 2011 fixing representative prices in the poultrymeat and egg sectors and for egg albumin, and amending Regulation (EC) No 1484/95
edustavien hintojen vahvistamisesta siipikarjanliha- ja muna-alalla sekä muna-albumiinille ja asetuksen (EY) N:o 1484/95 muuttamisesta 20 päivänä huhtikuuta 2011 annettuun komission asetukseen
Commission Implementing Regulation (EU) No 397/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 397/2011,
not fixing a minimum selling price in response to the twentieth individual invitation to tender for the sale of skimmed milk powder within the tendering procedure opened by Regulation (EU) No 447/2010
vähimmäismyyntihinnan vahvistamatta jättämisestä asetuksella (EU) N:o 447/2010 aloitetun tarjouskilpailumenettelyn yhteydessä järjestetyssä rasvattoman maitojauheen myyntiä koskevassa kahdennessakymmenennessä yksittäisessä tarjouskilpailussa
In the light of the tenders received for the twentieth individual invitation to tender, no minimum selling price should be fixed.
Kahdennessakymmenennessä yksittäisessä tarjouskilpailussa saadut tarjoukset huomioon ottaen vähimmäismyyntihinta on aiheellista jättää vahvistamatta.
For the twentieth individual invitation to tender for selling of skimmed milk powder within the tendering procedure opened by Regulation (EU) No 447/2010, in respect of which the time limit for the submission of tenders expired on 19 April 2011, no minimum selling price for skimmed milk powder shall be fixed.
Asetuksella (EU) N:o 447/2010 aloitetun tarjouskilpailumenettelyn mukaisessa kahdennessakymmenennessä yksittäisessä rasvattoman maitojauheen myyntiä koskevassa tarjouskilpailussa, jossa tarjousten jättöaika päättyi 19 päivänä huhtikuuta 2011, ei vahvisteta rasvattoman maitojauheen vähimmäismyyntihintaa.
Commission Implementing Regulation (EU) No 398/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 398/2011,
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 45/2011 [4].
Nyt sovellettavat vientituet on vahvistettu komission asetuksella (EU) N:o 45/2011 [4].
Regulation (EU) No 45/2011 is hereby repealed.
Kumotaan asetus (EU) N:o 45/2011.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 14.
EUVL L 18, 21.1.2011, s. 14.
Export refunds on eggs applicable from 21 April 2011
21 päivästä huhtikuuta 2011 sovellettavat muna-alan vientituet
Commission Implementing Regulation (EU) No 399/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 399/2011,
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 46/2011 [5].
Nykyisin sovellettavat tuet vahvistetaan komission asetuksessa (EU) N:o 46/2011 [5].
Regulation (EU) No 46/2011 is hereby repealed.
Kumotaan asetus (EU) N:o 46/2011.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 16.
EUVL L 18, 21.1.2011, s 16.
Export refunds on pigmeat applicable from 21 April 2011
Sianliha-alalla 21 päivästä huhtikuuta 2011 sovellettavat vientituet
Commission Implementing Regulation (EU) No 400/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 400/2011,
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 44/2011 [3].
Nykyisin sovellettavat tuet vahvistetaan komission asetuksessa (EU) N:o 44/2011 [3].
Regulation (EU) No 44/2011 is hereby repealed.
Kumotaan asetus (EU) N:o 44/2011.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 10.
EUVL L 18, 21.1.2011, s. 10.
Export refunds on milk and milk products applicable from 21 April 2011
Maitoon ja maitotuotteisiin 21 päivästä huhtikuuta 2011 alkaen sovellettavat vientituet
Commission Implementing Regulation (EU) No 401/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 401/2011,
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 51/2011 [3].
Nyt sovellettavat vientituet on vahvistettu komission asetuksella (EU) N:o 51/2011 [3].
Regulation (EU) No 51/2011 is hereby repealed.
Kumotaan asetus (EU) N:o 51/2011.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 25.
EUVL L 18, 21.1.2011, s. 25.
Rates of the refunds applicable from 21 April 2011 to eggs and egg yolks exported in the form of goods not covered by Annex I to the Treaty
Perustamissopimuksen liitteeseen I kuulumattomina tavaroina vietäviin muniin ja munankeltuaisiin sovellettavien tukien määrät 21 päivästä huhtikuuta 2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 402/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 402/2011,
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 52/2011 [3].
Nyt sovellettavat vientituet on vahvistettu komission asetuksella (EU) N:o 52/2011 [3].
Regulation (EU) No 52/2011 is hereby repealed.
Kumotaan asetus (EU) N:o 52/2011.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 27.
EUVL L 18, 21.1.2011, s. 27.
Rates of the refunds applicable from 21 April 2011 to certain milk products exported in the form of goods not covered by Annex I to the Treaty [1](EUR/100 kg)
Perustamissopimuksen liitteeseen I kuulumattomina tavaroina vietäviin tiettyihin maitotuotteisiin sovellettavien tukien määrät 21 päivästä huhtikuuta 2011 [1](EUR/100 kg)
Commission Implementing Regulation (EU) No 403/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 403/2011,
This Regulation shall enter into force on 27 April 2011.
Tämä asetus tulee voimaan 27 päivänä huhtikuuta 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 404/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 404/2011,
laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC) No 1224/2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the Common Fisheries Policy
yhteisön valvontajärjestelmästä, jonka tarkoituksena on varmistaa yhteisen kalastuspolitiikan sääntöjen noudattaminen, annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 1224/2009 soveltamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä
Having regard to Council Regulation (EC) No 1224/2009 of 20 November 2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the Common Fisheries Policy, amending Regulations (EC) No 847/96, (EC) No 2371/2002, (EC) No 811/2004, (EC) No 768/2005, (EC) No 2115/2005, (EC) No 2166/2005, (EC) No 388/2006, (EC) No 509/2007, (EC) No 676/2007, (EC) No 1098/2007, (EC) No 1300/2008, (EC) No 1342/2008 and repealing Regulations (EEC) No 2847/93, (EC) No 1627/94 and (EC) No 1966/2006 [1], and in particular Articles 6(5), 7(5), 8(1), 9(5), 14(10), 15(9), 16(2), 21(7), 22(7), 23(5), 24(8) and 25(2), Article 32, Articles 37(4), 40(6), 55(5), 58(9), 60(7), Article 61, and Articles 64(2), 72(5), 73(9), 74(6), 75(2), 76(4), 78(2), 79(7), 92(5), 103(8), 105(6), 106(4), 107(4), 111(3), 116(6), 117(4) and 118(5) thereof,
ottaa huomioon yhteisön valvontajärjestelmästä, jonka tarkoituksena on varmistaa yhteisen kalastuspolitiikan sääntöjen noudattaminen, asetusten (EY) N:o 847/96, (EY) N:o 2371/2002, (EY) N:o 811/2004, (EY) N:o 768/2005, (EY) N:o 2115/2005, (EY) N:o 2166/2005, (EY) N:o 388/2006, (EY) N:o 509/2007, (EY) N:o 676/2007, (EY) N:o 1098/2007, (EY) N:o 1300/2008 ja (EY) N:o 1342/2008 muuttamisesta sekä asetusten (ETY) N:o 2847/93, (EY) N:o 1627/94 ja (EY) N:o 1966/2006 kumoamisesta 20 päivänä marraskuuta 2011 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 1224/2009 [1] ja erityisesti sen 6 artiklan 5 kohdan, 7 artiklan 5 kohdan, 8 artiklan 1 kohdan, 9 artiklan 5 kohdan, 14 artiklan 10 kohdan, 15 artiklan 9 kohdan, 16 artiklan 2 kohdan, 21 artiklan 7 kohdan, 22 artiklan 7 kohdan, 23 artiklan 5 kohdan, 24 artiklan 8 kohdan, 25 artiklan 2 kohdan, 32 artiklan, 37 artiklan 4 kohdan, 40 artiklan 6 kohdan, 55 artiklan 5 kohdan, 58 artiklan 9 kohdan, 60 artiklan 7 kohdan, 61 artiklan, 64 artiklan 2 kohdan, 72 artiklan 5 kohdan, 73 artiklan 9 kohdan, 74 artiklan 6 kohdan, 75 artiklan 2 kohdan, 76 artiklan 4 kohdan, 78 artiklan 2 kohdan, 79 artiklan 7 kohdan, 92 artiklan 5 kohdan, 103 artiklan 8 kohdan, 105 artiklan 6 kohdan, 106 artiklan 4 kohdan, 107 artiklan 4 kohdan, 111 artiklan 3 kohdan, 116 artiklan 6 kohdan, 117 artiklan 4 kohdan ja 118 artiklan 5 kohdan,