natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Means a specific set of fares available on a given train, on a given day for a given O-D leg of the journey.
Tarkoittaa määrättyjä tiettyyn junaan myytävien lippujen hintoja tiettynä päivänä tietylle matkan osalle.
Tariffs may be grouped in different categories (such as public fares, Group fares, etc.)
Tariffeja voidaan ryhmitellä eri luokkiin (kuten yleiset tariffit, ryhmätariffit jne.).
Means Ticket Controlling Organisation.
Lyhenne sanoista Ticket Controlling Organisation.
This is an organisation empowered to inspect passenger tickets.
Lippujen käyttöä valvova organisaatio. Kyseessä on organisaatio, jolla on valtuudet lippujen tarkastamiseen.
Technical Document
Tekninen asiakirja
Means any technical document published by the European Railway Agency pursuant to Article 5(8) of Directive 2008/57
Tarkoittaa mitä tahansa Euroopan rautatieviraston direktiivin 2008/57/EY 5 artiklan 8 kohdan nojalla julkaisemaa teknistä asiakirjaa.
Technical Specification for Interoperability
Yhteentoimivuuden tekninen eritelmä
Means a specification adopted in accordance with Directive 2008/57/EC by which each subsystem or part subsystem is covered in order to meet the Essential Requirements and ensure the interoperability of the rail system
Tarkoittaa direktiivin 2008/57/EY mukaisesti hyväksyttyjä osajärjestelmiä tai niiden osia koskevia eritelmiä, joiden tarkoitus on varmistaa olennaisten vaatimusten täyttyminen ja Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuus.
See train Estimated time of arrival
Lyhenne sanoista Train Estimated Time of Arrival.
Third party
Ks. junan arvioitu saapumisaika.
Means any public or private undertaking, which is not a railway undertaking or infrastructure manager and provides services ancillary to, or in connection with, the services/transport services
Kolmas osapuoli Tarkoittaa mitä tahansa julkista tai yksityistä yritystä, joka ei ole rautatieyritys tai infrastruktuurin haltija ja joka tarjoaa lisäpalveluja palveluihin/kuljetuspalveluihin tai niiden yhteydessä.
Through ticket
Suora lippu
Means a ticket or tickets representing a transport contract for successive railway services operated by one or more railway undertakings
Tarkoittaa lippua tai lippuja, jotka edustavat yhden tai useamman rautatieyrityksen tarjoamia perättäisiä rautatiepalveluja koskevaa kuljetussopimusta.
Ticket
Lippu
Means a material or immaterial registration entitling a passenger to contractually use one or more commercial transport services offered by one or more railway undertakings
Tarkoittaa aineellista tai aineetonta rekisteröityä merkintää, joka antaa matkustajalle sopimukseen perustuvan oikeuden käyttää yhden tai useamman rautatieyrityksen tarjoamia kaupallisia kuljetuspalveluja.
Ticket On departure
Lähtiessä noudettava lippu
Means a fulfilment method where the customer makes its purchase in advance (e.g. at home) and collects the ticket in the departure Station, at a ticket counter or vending machine
Tarkoittaa tilauksen täyttämistapaa, jossa asiakas tekee ostoksensa etukäteen (esim. kotona) ja saa lippunsa lähtöasemalla lipunmyyntiluukulta tai lipunmyyntiautomaatista.
Ticket vendor
Lipunmyyjä
Means any retailer of rail transport services concluding transport contracts and selling tickets on behalf of a railway undertaking or for its own account
Tarkoittaa mitä tahansa rautatien kuljetuspalvelujen välittäjää, joka tekee kuljetussopimuksia ja myy lippuja rautatieyrityksen puolesta tai omaan laskuunsa.
Means the list of commercial transport services offered by a railway undertaking during a given time interval
Tarkoittaa kaupallisten kuljetuspalvelujen luetteloa, jonka rautatieyritys julkaisee tietyin väliajoin.
See Ticket On Departure
Lyhenne sanoista Ticket On Departure. Ks. lähtiessä noudettava lippu.
Tour Operator
Matkanjärjestäjä
Means an organiser or retailer, other than a railway undertaking, within the meaning of Article 2, points (2) and (3) of Directive 90/314/EEC
Tarkoittaa direktiivin 90/314/ETY 2 artiklan 2 ja 3 kohdassa tarkoitettua muuta järjestäjää tai välittäjää kuin rautatieyritys.
Train Estimated time of Arrival
Junan arvioitu saapumisaika
Means the Estimated time of arrival of a train at a specific point, e.g. handover point, interchange point, train destination
Tarkoittaa junan arvioitua saapumisaikaa tiettyyn pisteeseen, kuten luovutuspisteeseen, vaihtopisteeseen tai määränpäähän.
Train path
Junareitti
Means the train route defined in time and space
Tarkoittaa junan ajan ja paikan suhteen määriteltyä reittiä.
Means that the continuation of the train is unknown based on local circumstances at the time and in the opinion of the parties involved.
Tarkoittaa, että junan kulun jatkumisesta ei ole tietoa vallitsevien paikallisten olosuhteiden vuoksi ja osapuolten näkemyksen mukaan.
If the Delay is known, the infrastructure manager sends a train running forecast message
Jos viivästyksen kesto on tiedossa, infrastruktuurin haltija lähettää junan kulkua koskevan ennusteen sisältävän viestin.
Trans-European rail network
Euroopan laajuinen rautatiejärjestelmä
Means the rail network as described in Annex 1 to Directive 2008/57/EC
Tarkoittaa direktiivin 2008/57/EY liitteessä I kuvattua rautatiejärjestelmää.
Means a contract of carriage for consideration or free of charge between a railway undertaking or a ticket vendor and the passenger for the provision of one or more transport services
Tarkoittaa rautatieyrityksen tai lipunmyyjän ja matkustajan välillä tehtyä vastikkeellista tai vastikkeetonta kuljetussopimusta yhden tai useamman rautatiepalvelun tarjoamisesta.
Transport mode
Kuljetustapa
Means a generic type of vehicle capable of transporting passengers (train, plane, bus, etc.)
Tarkoittaa matkustajien kuljettamiseen kykenevää kulkuneuvotyyppiä yleisesti (juna, lentokone, linja-auto jne.).
Transport service
Kuljetuspalvelu
Means a commercial transport service or transport service under public service contract linking two or more locations, offered by a railway undertaking according to a published timetable.
Tarkoittaa julkisen palvelusopimuksen alaista kaupallista kuljetuspalvelua, joka yhdistää kaksi tai useampaa paikkaa ja jonka rautatieyritys tarjoaa julkaistun aikataulun mukaisesti.
A transport service is normally performed with a specific transport mode
Kuljetuspalvelu suoritetaan yleensä määritellyn kuljetusmuodon mukaisena.
Transport service provider
Kuljetuspalvelun tarjoaja
Means any private or public company authorised to transport people in domestic or international passenger traffic.
Tarkoittaa mitä tahansa yksityistä tai julkista yhtiötä, jolla on oikeus kuljettaa matkustajia kotimaan tai kansainvälisessä henkilöliikenteessä.
A ‘transport service provider’ accepts travel documents issued by the accredited sales points of its distributors.
Kuljetuspalvelun tarjoaja hyväksyy jakeluyhtiönsä valtuutetuissa myyntipisteissä kirjoitetut matkustusasiakirjat.
It plays the role of the contractual carrier with which the passenger has entered into a contract of carriage.
Se hoitaa sopimuskuljettajan tehtävää matkustajan tekemässä kuljetussopimuksessa.
Execution of the transport service may be entrusted, in part or in full, to a substitute carrier
Kuljetuspalvelun suorittaminen voidaan osittain tai kokonaan uskoa sijaiskuljetusyhtiön tehtäväksi.
See Technical Specification for Interoperability
Lyhenne sanoista Technical Specification for Interoperability. Ks. yhteentoimivuuden tekninen eritelmä.
Means the Extended Mark-up Language
Lyhenne sanoista Extended Mark-up Language.
Means the Extended Structured Query Language
Lyhenne sanoista Extended structured Query Language.
In accordance with Article 5(6) of Directive 2008/57/EC, the following open points are identified:
Seuraavat avoimet kysymykset on tunnistettu direktiivin 2008/57/EY 5 artiklan 6 kohdan mukaisesti:
Open points
Avoimet kohdat
Technical document on the process and the information used for it in respect of tariff data intended for domestic sales
Kotimaan myyntiin tarkoitettujen tariffitietojen käsittelyä ja siinä käytettäviä tietoja koskeva tekninen asiakirja
Standard for the handling of security elements for product distribution
Tuotteiden jakeluun liittyvien turvaelementtien käsittelyä koskeva standardi
Standard for European ‘Ticket On Departure’ and for European ‘Manifest On List’
”Lähtiessä noudettavaa lippua” ja ”matkaan oikeuttavaa tunnusta” koskeva eurooppalainen standardi
Technical document or standard on direct fulfilment methods which are linked to the ticket and/or reservation and to the kind of media for domestic sales
Tekninen asiakirja tai standardi suorista tilauksen täyttämistavoista, jotka liittyvät lippuun ja/tai varaukseen sekä käytettyyn välineeseen kotimaan myynnissä
Technical document or standard on indirect fulfilment methods which are linked to the ticket and/or reservation and to the kind of media for domestic sales
Tekninen asiakirja tai standardi välillisistä tilauksen täyttämistavoista, jotka liittyvät lippuun ja/tai varaukseen sekä käytettyyn välineeseen kotimaan myynnissä
Standard for the exchange of fare information in the context of connection with other modes of transport
Standardi, joka koskee lippujen hintatietojen vaihtoa, kun kuljetus liittyy muihin kuljetusmuotoihin
LIST OF TECHNICAL DOCUMENTS REFERENCED IN THIS TSI
LUETTELO TÄSSÄ YTE:SSÄ MAINITUISTA TEKNISISTÄ ASIAKIRJOISTA
Computer generation and exchange of tariff data meant for international or foreign sales — NRT tickets
Kansainväliseen tai ulkomaan myyntiin tarkoitettujen tariffitietojen tietokoneistettu luonti ja vaihto – NRT-liput
Computer generation and exchange of tariff data meant for international and foreign sales — Integrated Reservation Tickets (IRT)
Kansainväliseen tai ulkomaan myyntiin tarkoitettujen tariffitietojen tietokoneistettu luonti ja vaihto – IRT-liput
Computer generation and exchange of data meant for international or foreign sales — Special offers
Kansainväliseen tai ulkomaan myyntiin tarkoitettujen tietojen tietokoneistettu luonti ja vaihto – Erikoistarjoukset
Implementation guide for EDIFACT messages covering timetable data exchange
Aikataulutietojen vaihtoa koskevien EDIFACT-viestien toteuttamista koskevat ohjeet
Electronic reservation of seats/berths and electronic production of travel documents — Exchange of messages
Istuma- ja makuupaikkojen sähköinen varaaminen ja matkustusasiakirjojen tuottaminen sähköisesti – Viestien vaihtaminen
Electronic seat/berth reservation and electronic production of transport documents (RCT2 standards)
Istuma- ja makuupaikkojen sähköinen varaaminen ja kuljetusasiakirjojen tuottaminen sähköisesti (RCT2-standardit)
International Rail ticket for Home Printing
Rautatielippujen kotitulostus
Standard numerical coding for railway undertakings, infrastructure managers and other companies involved in rail-transport chains
Rautatieyritysten, infrastruktuurin haltijoiden ja muiden rautatiekuljetusketjussa mukana olevien yhtiöiden standardin mukaiset numerotunnukset
Standard numerical coding of locations
Paikkojen standardin mukaiset numerotunnukset
Electronic reservation of assistance for persons with reduced mobility — Exchange of messages
Palvelujen varaaminen sähköisesti liikuntarajoitteisille henkilöille – Viestien vaihto
Schema — messages/datasets catalogue needed for the RU/IM communication of TAP TSI
Suunnitelma – henkilöliikenteen telemaattisia sovelluksia koskevan YTE:n mukaista rautatieyrityksen/rataverkon haltijan viestintää varten tarvittavien tietueiden luettelo
LIST OF TARIFFS MEANT FOR INTERNATIONAL OR FOREIGN SALES
KANSAINVÄLISEEN TAI ULKOMAAN MYYNTIIN TARKOITETTUJEN TARIFFIEN LUETTELO
NRT Tariffs
NRT-tariffit
The main content of NRT tariff data shall be:
NRT-tariffien pääasiallisen sisällön on oltava seuraava:
Series,
sarjat
Products,
tuotteet
Services,
palvelut
Carrier codes,
kuljetusyhtiöiden tunnukset
Fare tables,
lippujen hintataulukot
NRT tariffs shall be made available in advance at least 3 months before the tariffs enter into force.
NRT-tariffien on oltava käytettävissä vähintään kolme kuukautta ennen niiden voimaantuloa.
IRT Tariffs
IRT-tariffit
The main content of IRT tariff data shall be:
IRT-tariffien pääasiallisen sisällön on oltava seuraava:
tariffs,
tariffit
tariff ranges,
tariffimuutokset
Cards used with market prices,
markkinahintojen yhteydessä käytettävät kortit
Exclusion types,
poikkeustyypit
Sales conditions,
myyntiehdot
After sales conditions,
myynnin jälkeisten palvelujen ehdot
Station/zone list.
asema-/vyöhykeluettelo.
IRT tariffs shall be made available in advance according to their sales conditions.
IRT-tariffien on oltava käytettävissä etukäteen myyntiehtojen mukaisesti.
Special Tariffs
Erityistariffit
The main content of the special tariff data shall be:
Erityistariffitietojen pääasiallisen sisällön on oltava seuraava:
The offer and its conditions,
tiedot tarjouksesta ja sen ehdoista
Fares,
lippuhinnat
Authorisations,
oikeudet
Number of passengers/accompanying passengers and their categories,
matkustajien / mukana seuraavien matkustajien määrä ja luokat
Reduction types,
alennustyypit
After-sales conditions,
myynnin jälkeisten palvelujen ehdot
Reservation fees,
varausmaksut
Trains including their categories and facilities.
junat, niiden luokat ja niissä olevat palvelut.
Special tariffs shall be made available in advance according to its sales conditions.
Erityistariffien on oltava käytettävissä etukäteen myyntiehtojen mukaisesti.
It submitted a recommendation on 31 May 2010.
Virasto jätti ehdotuksensa 31 päivänä toukokuuta 2010.
This recommendation should be complemented by an additional recommendation following a mandate from the Commission to cover tariffs, ticketing and reservation for domestic journeys.
Tätä suositusta olisi täydennettävä komission valtuutukseen perustuvalla lisäsuosituksella, joka kattaa tariffit, lipunkirjoituksen ja varaukset kotimaanliikenteessä.
CIV compliant electronic delivery (Ticket On Departure),
CIV-säännösten mukainen sähköinen toimitus (lähtiessä noudettava lippu),
CIV compliant Manifest On List,
CIV-säännösten mukainen matkaan oikeuttava tunnus,
The client/server protocol used to connect to servers on the Web
Verkkoprotokolla. Asiakas-palvelinprotokolla, jolla muodostetaan yhteys internetissä oleviin palvelimiin.
Integrated Reservation Tickets — IRT
Integrated Reservation Tickets – IRT
Means a kind of train ticket restricted to a specific train on a specific date/time.
Termillä tarkoitetaan junalippua, jonka käyttö on mahdollista vain tietyssä junassa tai tiettyyn aikaan.
Mostly a carrier.
Yleensä kuljetusyhtiö.
If necessary, the TCO is to deliver security certificates for the International Rail Ticket for Home Printing (IRTHP) to the distributors
Tarvittaessa TCO:n on tarkoitus toimittaa jakeluyhtiöille lippujen kotona tulostamiseen tarvittavat turvavarmenteet.
may be transmitted in the same message. The above process and the information used for it shall at least comply with the ‘train ready’ message of the technical document(s):
Edellä esitetyn prosessin ja siinä käytettyjen tietojen on oltava vähintään seuraavassa teknisessä asiakirjassa esitetyn ”Juna valmiina” -viestin mukaisia:
Data are of high quality if they are fit for their intended uses, which means that they: —
Tiedot ovat korkealuokkaisia, jos ne soveltuvat aiottuun käyttöön, mikä tarkoittaa, että
are error-free accessible, accurate, timely, complete, consistent with other sources, etc., —
niissä ei ole virheitä eli ne ovat käytettävissä, tarkkoja, ajantasaisia, täydellisiä, yhdenmukaisia muiden lähteiden kanssa jne.,
The station manager decides according to agreements with the railway undertakings and/or infrastructure managers on: The type of information system (Display and/or voice announcement),
Asemapäällikkö päättää rautatieyritysten ja/tai infrastruktuurin haltijoiden kanssa tehtyjen sopimusten mukaisesti seuraavista asioista:
Next main connecting services (at the discretion of the railway undertaking). The railway undertaking decides on:
seuraava asema, jolta on vaihtoyhteyksiä (rautatieyrityksen harkinnan mukaan).
The various possible scenarios are set out below: Scenario A: The AP contacts all infrastructure managers involved directly (case A) or via the One Stop Shop (case B) to organise the paths for the complete journey.
Tapaus A: reittiä pyytävä osapuoli ottaa yhteyttä kaikkiin asiaan liittyviin infrastruktuurin haltijoihin suoraan (vaihtoehto A) tai yhden yhteyspalvelupisteen kautta (vaihtoehto B) järjestääkseen reitit koko matkaa varten.
This message is sent to the infrastructure manager by the AP with the following main content: AP making the path request,
Reittiä pyytävä osapuoli lähettää infrastruktuurin haltijalle tämän viestin, jonka pääasiallinen sisältö on seuraava:
The requesting AP uses this message to book/confirm the path proposed by the infrastructure manager: Path Number for the purpose of identifying the path,
Reittiä pyytävä osapuoli käyttää tätä viestiä varatakseen/vahvistaakseen infrastruktuurin haltijan ehdottaman reitin:
The following special provisions are permitted in the specific cases below: (a)
Seuraavat erityismääräykset koskevat jäljempänä esitettyjä erityistapauksia:
‘P’ cases permanent cases;
P-tapaukset eli pysyvät tapaukset
Infrastructure manager (IM) See IM
Ks. infrastruktuurin haltija.
Commission Implementing Regulation (EU) No 455/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 455/2011,
This Regulation shall enter into force on 12 May 2011.
Tämä asetus tulee voimaan 12 päivänä toukokuuta 2011.
Done at Brussels, 11 May 2011.
Tehty Brysselissä 11 päivänä toukokuuta 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 456/2011
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 456/2011,
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 438/2011 [4].
Kyseiset hinnat ja tullien määrät on viimeksi muutettu komission asetuksella (EU) N:o 438/2011 [4].
OJ L 118, 6.5.2011, p. 6.
EUVL L 118, 6.5.2011, s. 6.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 12 May 2011
Valkoisen sokerin, raakasokerin ja CN-koodiin 17029095 kuuluvien tuotteiden edustavien hintojen ja tuonnissa sovellettavien lisätullien muutetut määrät, joita sovelletaan 12 päivästä toukokuuta 2011
Council Implementing Regulation (EU) No 457/2011
Neuvoston täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 457/2011,
imposing a definitive anti-dumping duty and collecting definitively the provisional duty imposed on imports of melamine originating in the People’s Republic of China
lopullisen polkumyyntitullin käyttöön ottamisesta Kiinan kansantasavallasta peräisin olevan melamiinin tuonnissa ja kyseisessä tuonnissa käyttöön otetun väliaikaisen tullin lopullisesta kantamisesta
Having regard to the proposal submitted by the European Commission (Commission) after having consulted the Advisory Committee,
ottaa huomioon Euroopan komission, jäljempänä ’komissio’, ehdotuksen, jonka tämä on tehnyt neuvoa-antavaa komiteaa kuultuaan,
By Regulation (EU) No 1035/2010 [2] (the provisional Regulation) the Commission imposed a provisional anti-dumping duty on imports of melamine originating in the People’s Republic of China (PRC).
Komissio otti asetuksella (EU) N:o 1035/2010 [2], jäljempänä ’väliaikaista tullia koskeva asetus’, käyttöön väliaikaisen polkumyyntitullin Kiinan kansantasavallasta, jäljempänä ’Kiina’, peräisin olevan melamiinin tuonnissa.
The provisional anti-dumping duties ranged from 44,9 % to 65,2 %.
Väliaikaiset polkumyyntitullit olivat 44,9–65,2 prosenttia.
The proceedings were initiated as a result of a complaint lodged on 4 January 2010 by EU producers Borealis Agrolinz Melamine GmbH, DSM Melamine BV and Zakłady Azotowe Puławy (the complainant), representing a major proportion, in this case more than 50 %, of the total Union production of melamine.
Menettely käynnistettiin valituksen perusteella, jonka EU:n tuottajat Borealis Agrolinz Melamine GmbH, DSM Melamine B.V. ja Zakłady Azotowe Puławy, jäljempänä ’valituksen tekijät’, joiden tuotanto muodostaa huomattavan osan eli tässä tapauksessa yli 50 prosenttia melamiinin kokonaistuotannosta unionissa, olivat esittäneet 4 päivänä tammikuuta 2010.
The investigation of dumping and injury covered the period from 1 January 2009 to 31 December 2009 (‘investigation period’ or ‘IP’).
Polkumyyntiä ja vahinkoa koskeva tutkimus kattoi 1 päivän tammikuuta 2009 ja 31 päivän joulukuuta 2009 välisen ajanjakson, jäljempänä ’tutkimusajanjakso’.
The examination of the trends relevant for the assessment of injury covered the period from 1 January 2006 to the end of the IP (period considered).
Vahingon arvioinnin kannalta merkittävien kehityssuuntausten tarkastelu kattoi 1 päivän tammikuuta 2006 ja tutkimusajanjakson päättymisen välisen ajanjakson, jäljempänä ’tarkastelujakso’.
Subsequent to the disclosure of the essential facts and considerations on the basis of which it was decided to impose provisional anti-dumping measures (provisional disclosure), several interested parties made written submissions making their views known on the provisional findings.
Sen jälkeen kun väliaikaisten polkumyyntitoimenpiteiden käyttöönoton perusteina olleista olennaisista tosiasioista ja huomioista oli ilmoitettu, jäljempänä ’alustavien päätelmien ilmoittaminen’, monet intressitahot ilmoittivat kirjallisesti näkökantansa alustavista päätelmistä.
The Commission sought and verifed all information it deemed necessary for its definitive findings.
Komissio hankki ja tarkisti tiedot, joita se piti tarpeellisina lopullisia päätelmiään varten.
To this end a verification visit was carried out at the premises of the following user company in order to assess the possible impact of the imposition of definitive anti-dumping measures:
Tässä tarkoituksessa tehtiin seuraavan käyttäjäyrityksen tiloihin tarkastuskäynti, jonka yhteydessä arvioitiin lopullisten polkumyynnin vastaisten toimenpiteiden käyttöönoton mahdolliset vaikutukset:
Coveright Surfaces Spain, Martorelles (Barcelona), Spain.
Coveright Surfaces Spain, Martorelles (Barcelona), Espanja.
Subsequently all parties were informed of the essential facts and considerations on the basis of which it was intended to recommend the imposition of a definitive anti-dumping duty on imports of melamine originating in the PRC and the definitive collection of the amounts secured by way of the provisional duty (final disclosure).
Sen jälkeen kaikille osapuolille ilmoitettiin niistä olennaisista tosiasioista ja huomioista, joiden perusteella aiottiin suositella lopullisen polkumyyntitullin käyttöönottoa Kiinasta peräisin olevan melamiinin tuonnissa ja väliaikaisen tullin vakuutena olevien määrien lopullista kantamista, jäljempänä ’lopullisten päätelmien ilmoittaminen’.
All parties were granted a period within which they could make comments on the final disclosure.
Kaikille osapuolille annettiin määräaika, johon mennessä niillä oli mahdollisuus esittää huomautuksensa lopullisista päätelmistä.
The oral and written comments submitted by the interested parties were considered and taken into account where appropriate.
Kaikkia intressitahojen toimittamia suullisia ja kirjallisia huomautuksia tarkasteltiin, ja ne otettiin huomioon soveltuvin osin.
In the absence of any comments with regard to the parties concerned by the proceeding, recitals 4 to 10 of the provisional Regulation are hereby confirmed.
Koska menettelyn osapuolet eivät esittäneet huomautuksia, väliaikaista tullia koskevan asetuksen johdanto-osan 4–10 kappaleessa esitetyt päätelmät vahvistetaan.
It is recalled that in recital 12 of the provisional Regulation the product concerned is defined as melamine, currently falling within CN code 29336100 and originating in the PRC.
On syytä todeta, että väliaikaista tullia koskevan asetuksen johdanto-osan 12 kappaleen mukaan tarkasteltavana oleva tuote on Kiinasta peräisin oleva melamiini, joka luokitellaan tällä hetkellä CN-koodiin 29336100.
It is used mainly in laminates, moulding powders, wood-based panels and coating resins.
Sitä käytetään pääasiassa laminaateissa, muovausmassoissa, puupaneeleissa ja päällystysmassoissa.