natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In electronic reporting for ships which do not have an OFS nor an IMO number
Elektronisessa ilmoittautumisjärjestelmässä aluksille, joilla ei ole OFS-numeroa tai IMO-numeroa
REMARK
HUOMAUTUKSET
This code will is replaced by the European vessel identification number as defined in Article 2.18 of Annex II to Directive 2006/87/EC.
Tämä koodi korvataan eurooppalaisella aluksen tunnistenumerolla, sellaisena kuin se on määritelty direktiiviin 2006/87/EY liitteessä II olevassa 2.18 artiklassa.
Usage in the implementation guides
Käyttö soveltamisohjeissa
Directive 2006/87/EC; Directive 2005/44/EC
Direktiivit 2006/87/EY ja 2005/44/EY
Continuously
Tehdään jatkuvasti
8-digit-number
8-merkkinen numero
The unique European navigation identification or the unique European vessel identification number aims at assigning a permanent number to each hull for identifying purposes.
Yksilöllisen eurooppalaisen navigointitunnisteen tai aluksen yksilöllisen eurooppalaisen tunnistenumeron tarkoituksena on, että jokaisen aluksen runko merkitään pysyvällä numerolla tunnistamista varten.
IMO number, ERN number, OFS number
IMO-numero, ERN-numero, OFS-numero
In electronic ship reporting, tracking and tracing and certification of vessels for inland vessels.
Elektroninen alusten ilmoittautumisjärjestelmä, alusten paikannus ja seuranta sekä alusten sertifiointi sisävesiliikenteessä.
European vessel number database
Alusten eurooppalaisten tunnistenumeroiden tietokanta.
Contracting States of the Mannheim Convention and to other parties based on administrative agreements.
Mannheimin yleissopimuksen allekirjoittaneet valtiot ja muut osapuolet hallinnollisten sopimusten perusteella.
EU Member States and the contract parties to the Mannheim Convention
EU:n jäsenvaltiot ja Mannheimin yleissopimuksen sopimuspuolet
The unique European vessel identification number ENI consists of eight Arabic numerals.
Aluksen yksilöllinen eurooppalainen tunnistenumero ENI koostuu kahdeksasta arabialaisesta numerosta.
The first three digits are the code of the assigning competent authority.
Ensimmäiset kolme merkkiä ovat nimitetyn toimivaltaisen viranomaisen tunniste.
The next five digits are a serial number.
Seuraavat viisi merkkiä ovat sarjanumero.
See also Chapter 2.5.
Katso myös 2.5 luku.
CNI/GID/DGS, Tag 1311
CNI/GID/DGS, tunniste 1311
Harmonised commodity description and coding system
Harmonoitu tavarankuvaus- ja koodausjärjestelmä
HS; Harmonised System
HS; harmonoitu järjestelmä
World Customs Organisation
Maailman tullijärjestö
International Convention on the Harmonised Commodity Description and Coding System
Harmonoitua tavarankuvaus- ja koodausjärjestelmää koskeva kansainvälinen yleissopimus
In principle revised every five years.
Periaatteessa tarkistetaan viiden vuoden välein.
7466 headings, organised in four hierarchical levels
7466 otsikkoa järjestettynä neljälle hierarkkiselle tasolle
Level 1: sections coded by Roman numerals (I to XXI)
Taso 1: osat, joiden tunnisteina roomalaiset numerot (I–XXI)
Level 2 chapters identified by two-digit numerical codes
Taso 2: luvut, joiden tunnisteina 2-merkkiset numeeriset koodit
Level 3: headings identified by four-digit numerical codes
Taso 3: otsikot, joiden tunnisteina 4-merkkiset numeeriset koodit
Level 4: subheadings identified by six-digit numerical code
Taso 4: alaotsikot, joiden tunnisteina 6-merkkiset numeeriset koodit
HS convention is a classification of goods by criteria based on raw material and the stage of production of commodities.
Harmonoitua tavarankuvaus- ja koodausjärjestelmää koskeva kansainvälinen yleissopimus on tavaroiden raaka-aineisiin ja tuotantovaiheeseen perustuva luokittelujärjestelmä.
HS is the heart of the whole process of harmonisation of international economic classifications being jointly conducted by the United Nations Statistics Division and Eurostat.
Harmonoitu järjestelmä on perusta, jolta YK:n tilasto-osasto ja EU:n tilastotoimisto (Eurostat) yhdessä pyrkivät yhdenmukaistamaan kansainvälisiä talousalan luokituksia.
Its items and sub-items are the fundamental terms on which industrial goods are identified in product classifications.
Sen nimikkeet ja alanimikkeet ovat olennaisia termejä, joihin teollisesti tuotettujen tavaroiden tuoteluokitukset perustuvat.
Objectives: to harmonise (a) external trade classifications to guarantee direct correspondence; and (b) countries external trade statistics and to guarantee that these are comparable internationally.
Tavoitteet: a) yhdenmukaistaa ulkoisen kaupan tavaraluokitukset, jotta voidaan taata suora vastaavuus; ja b) yhdenmukaistaa maiden ulkoista kauppaa koskevien tilastot, jotta voidaan taata niiden kansainvälinen vertailukelpoisuus.
Combined Nomenclature (CN): full agreement on six-digit-level;
Yhdistetty nimikkeistö (CN): yhteinen sopimus 6-merkkisestä tasosta;
NST/R on 3-digit level.
NST/R 3-merkkisellä tasolla.
Customs Cooperation Council, Brussels
Tulliyhteistyöneuvosto, Bryssel
Dutch, English, French, German etc.
Mm. hollanti, englanti, ranska ja saksa
A subset of the codes used for electronic reporting will be maintained through the ERI expert group.
ERI-asiantuntijaryhmä ylläpitää elektronisen ilmoittautumisjärjestelmän sanomissa käytettävien koodien osajoukkoa.
The HS classification is further disaggregated at European Union level into a classification called Combined Nomenclature (CN)
Euroopan unioni on jakanut harmonoidun järjestelmän luokittelua edelleen yhdistettyä nimikkeistöä (CN) koskevassa luokittelujärjestelmässä.
Sheet piling of iron or steel
Sheet piling of iron or steel (raudasta tai teräksestä valmistetut paalutuslevytuotteet)
Mineral or chemical fertilisers, ammonium sulphate
Mineral or chemical fertilisers, ammonium sulphate (kivennäis- tai keinolannoitteet, ammoniumsulfaatti)
EU Commission, Statistical Office EUROSTAT
EU:n komissio, tilastotoimisto (Eurostat)
EU Council, Regulation (EEC) No 2658/87 of 23 July 1987
Neuvoston asetus (ETY) N:o 2658/87, annettu 23. heinäkuuta 1987
Annual revisions at 1 January
Vuosittainen tarkistus 1. tammikuuta
8-digit numerical code:
8-merkkinen numeerinen tunnus:
19581 headings organised in five hierarchical levels:
19581 otsikkoa järjestettynä viidelle hierarkkiselle tasolle
Level 5: categories identified by eight-digit numerical codes
taso 5: luokat, joiden tunnisteina 8-merkkiset numeeriset koodit
The Combined Nomenclature is the goods classification used within the EU for the purposes of foreign trade statistics.
Yhdistetty nimikkeistö on EU:ssa ulkomaankaupan tilastoinnissa käytetty tavaraluokitus.
It is also used by the EU for customs duty purposes.
Sitä käytetään myös EU:n tulleissa.
The classification is based on the Harmonised System (HS) which it sub-divides where necessary for purposes of external trade, agricultural regulation and customs duties.
Luokittelu perustuu harmonoituun järjestelmään (HS), joka jaotellaan tarvittaessa osiin ulkomaankaupan, maatalouden sääntelyn ja tullin tarkoituksia varten.
The CN was introduced in 1988 together with the HS.
Yhdistetty nimikkeistö otettiin käyttöön vuonna 1988 yhdessä harmonoidun järjestelmän kanssa.
HS code: full agreement on six-digit-level
HS-koodi: yhteinen sopimus 6-merkkisestä tasosta;
NST/R on 3-digit level
NST/R 3-merkkisellä tasolla.
all languages of the EU
Kaikki EU-kielet
European Commission, DG TAXUD
Euroopan komissio, verotuksen ja tulliliiton pääosasto
Indirectly through HS code
Epäsuorasti HS-koodin kautta
Nomenclature uniforme de marchandises pour les statistiques de transport/Standard goods classification for transport statistics/revised
Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport / Kuljetustilastojen yhtenäinen tavaraluokitus, tarkistettu
European Commission (Statistical Office/Eurostat)
EU:n komissio, tilastotoimisto (Eurostat)
EU regulation on statistics
EU:n tilastointia koskeva asetus
Regularly every two years
Säännöllisesti kahden vuoden välein
2 digit NST 2000
2-merkkinen NST 2000
Level 1: a 2-digit CPA subdivision
Taso 1: 2-merkkinen CPA-luokituksen alajaottelu
HS Code in one way (HS > NST), Commodity Classification for Transport Statistics in Europe (CSTE)
HS-koodi yhteen suuntaan (HS > NST), CSTE-tavaraluokitus (Commodity Classification for Transport Statistics in Europe) EU:n liikennealan tilastoja varten
Products HS Code in one way (HS > NST)
Tuotteet, HS-koodi yhteen suuntaan (HS > NST)
Statistical Office of the European Communities Eurostat)
Euroopan yhteisöjen tilastotoimisto (Eurostat)
2920 Luxembourg, LUXEMBOURG
L-2920 Luxemburg
Standard goods classification for transport statistics/revised (NST/R)
Kuljetustilastojen yhtenäinen tavaraluokitus, tarkistettu (NST/R)
NST/R
NST / R
Operational, but presently under revision
Toiminnallinen, mutta tarkistetaan parhaillaan
3-digit numerical code.
3-merkkinen numeerinen tunnus
Level 1: 10 chapters, identified by one-digit numerical codes (0 to 9)
Taso 1: 10 lukua, joiden tunnisteina 1-merkkiset numeeriset koodit (0–9)
Level 2: 52 groups identified by two-digit numerical codes
Taso 2: 52 ryhmää, joiden tunnisteina 2-merkkiset numeeriset koodit
Level 3: 176 headings identified by three-digit numerical codes
Taso 3: 176 otsikkoa, joiden tunnisteina 3-merkkiset numeeriset koodit
Commodity Classification for Transport Statistics in Europe (CSTE),
MUUT ASIAANKUULUVAT LUOKITTELUT CSTE-tavaraluokitus
HS code in one way (HS > NST/R)
HS-koodi yhteen suuntaan (HS > NST/R)
Statistical Office of the European Communities (Eurostat)
Euroopan yhteisöjen tilastotoimisto (Eurostat)
Composite and other manufactured fertilisers
Composite and other manufactured fertilisers (yhdistelmälannoitteet ja muut teolliset lannoitteet)
Motor sprit
Motor sprit (moottoripolttoaine)
Standard goods classification for transport statistics/revised — the Netherlands (NST/R NL)
Kuljetustilastojen yhtenäinen tavaraluokitus, tarkistettu – Alankomaat (NST/R NL)
Standard goods classification for transport statistics/revised — the Netherlands
Kuljetustilastojen yhtenäinen tavaraluokitus, tarkistettu, Alankomaat
4-digit numerical code
4-merkkinen numeerinen tunnus
The NST/R-NL is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat
NST/R-NL perustuu tilastotoimisto Eurostatin 3-merkkiseen NST/R-luokitteluun
NST/R, HS Code in one way (HS > NST/R)
NST/R, HS-koodi yhteen suuntaan (HS > NST/R)
Dutch
Hollanti
On level 4 not compatible with NST/R-FR and NST/R-DE
Tasolla 4 ei yhteensopiva NST/R-FR:n ja NST/R-DE:n kanssa
Standard goods classification for transport statistics/revised — France (NST/R FR)
Kuljetustilastojen yhtenäinen tavaraluokitus, tarkistettu – Ranska (NST/R FR)
The NST/R-FR is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat
NST/R-FR perustuu tilastotoimisto Eurostatin 3-merkkiseen NST/R-luokitteluun
Waterway charges invoicing, statistics
Väylämaksujen laskutus, tilastot
On level 4 not compatible with NST/R-NL and NST/R-DE
Tasolla 4 ei yhteensopiva NST/R-NL:n ja NST/R-DE:n kanssa
Engrais composés et autres engrais manufacturés
Engrais composes et autres engrais manufactures (moniravinteiset lannoitteet ja muut teolliset lannoitteet)
Essence de pétrole
Essence de petrole (bensiini)
Usage in the implementation guidelines
Käyttö soveltamisohjeissa
Standard goods classification for transport statistics/revised — Germany (NST/R DE)
Kuljetustilastojen yhtenäinen tavaraluokitus, tarkistettu – Saksa (NST/R DE)
By order of the Ministry of Transport, Germany
Saksan liikenneministeriön määräys
Level 1: 10 chapters, identified by one-digit numerical code (0 to 9)
Taso 1: 10 lukua, joiden tunnisteina 1-merkkiset numeeriset koodit (0–9)
Level 4: 1-digit amendment specific for invoicing and statistics
Taso 4: 1-merkkinen laskutusta ja tilastoja koskeva muutos
The ‘GV-Binnenwasserstraßen’ is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat and the ‘Güterverzeichnis 1969’ of the Statistisches Bundesamt
GV-Binnenwasserstraßen perustuu tilastotoimisto Eurostatin 3-merkkiseen NST/R-luokitteluun ja Saksan tilastolaitoksen (Statistisches Bundesamt) Güterverzeichnis 1969 -julkaisuun.
Waterway charges invoicing, Statistics
Väylämaksujen laskutus, tilastot
See above
Katso edellä
On level 4 not compatible with NST/R-FR and NST/R-NL
Tasolla 4 ei yhteensopiva NST/R-FR:n ja NST/R-NL:n kanssa
UN Recommendations on the transport of dangerous goods
YK:n suositukset vaarallisten tavaroiden kuljettamisesta,
Annex ‘Model Regulations’
Liite: mallimääräykset (Model Regulations)
Part 3 ‘Dangerous Goods List’
Osa 3: vaarallisten aineiden luettelo
Appendix A ‘List of generic and NOS proper shipping names’
Lisäys A: yleisten ja muuten määrittelemättömien kuljetusnimien luettelo (List of generic and N.O.S. proper shipping names)
UN Model Regulations; UNDG
YK:n mallimääräykset (UN Model Regulations); UNDG
As of 1956, the model regulations 1996
Vuodesta 1956, mallimääräykset 1996
4 digit numerical code
4-merkkinen numeerinen tunnus
The UN recommendations on the transport of dangerous goods address the following main areas:
YK:n suositukset vaarallisten tavaroiden kuljettamisesta liittyvät pääasiassa seuraaviin aloihin:
List of dangerous goods most commonly carried and their identification and classification;
Yleisimpien kuljetettujen vaarallisten aineiden luettelo ja niiden tunnisteet ja luokittelu;
Consignment procedures;
Laivausmenettelyt;
Standards for packaging, test procedures and certification
Pakkausstandardit, testausmenettelyt ja sertifiointi;
Standards for multi-modal tank-containers, test procedures and certification
Multimodaalisten säiliökonttien standardit, testausmenettelyt ja sertifiointi.
IMDG code
IMDG-säännöstö
United Nations Economic Commission for Europe
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio
In this standard only the 4-digit UN number is used (not class and division)
Tässä standardissa käytetään ainoastaan 4-merkkistä YK:n antamaa numeroa (ei luokkaa ja osastoa)
Gas sample, non-pressurised, toxic
Gas sample, non-pressurised, toxic (kaasunäyte, ei-paineistettu, myrkyllinen)
International maritime dangerous goods code
Vaarallisten aineiden kansainvälinen merikuljetussäännöstö
International Maritime Organisation IMO
Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO
18 May 1965
toukokuuta 1965
amendment) approximately every 2 years
tammikuuta 2001 (30. muutos), noin kahden vuoden välein
2-digit numerical code:
2-merkkinen numeerinen tunnus:
1-digit numerical for class
1-merkkinen numeerinen luokan tunnus
1-digit numerical for division
1-merkkinen numeerinen osaston tunnus
The IMDG code governs the vast majority of shipments of hazardous material by water.
IMDG-säännöstö kattaa suurimman osan vesiteitse kuljetettavista vaarallisten aineista.
The code is recommended to governments for adoption as the basis for national regulations in conjunction with the SOLAS convention.
Suositellaan, että hallitukset ottavat säännöstön kansallisten säännösten perustaksi yhdessä SOLAS-yleissopimuksen kanssa.
The code is based on the UN Recommendations on the transport of dangerous goods (UNDG)
Säännöstö perustuu vaarallisten tavaroiden kuljettamista koskeviin YK:n suosituksiin (UNDG)
Maritime transport of dangerous and harmful goods
Vaarallisten ja haitallisten aineiden merikuljetus
Dutch, English, French, German
Hollanti, englanti, ranska ja saksa
For inland shipping the IMO code can be used as this code is often already known, where necessary an ADN/R code corresponding with the IMDG code should be inserted
Sisävesiliikenteessä voidaan käyttää IMOn säännöstöä, koska se on usein entuudestaan tuttu. Tarvittaessa on lisättävä IMDG-säännöstöä vastaava ADN/R-koodi
Central Commission for the Navigation on the Rhine
Reinin navigaation keskuskomissio
Commission du Danube
Tonavan komissio
UN Economic Commission for Europe
YK:n Euroopan talouskomissio
Regularly every two years as indicated
Säännöllisesti kahden vuoden välein ilmoituksen mukaisesti
For goods on dry cargo vessel:
Kuivalastialuksilla kuljetettavat tavarat:
UN number
YK:n antama numero
Name of the substance (acc. to table A of part 3 of ADNR)
Aineen nimi (ADNR:n 3 osan A-taulukon mukaan)
Danger classification code
Vaarallisuusluokituskoodi
Packing group
Pakkausryhmä
Hazard Identification placard (label)
Vaarallisia aineita koskeva kyltti (merkki)
For goods on tank vessels
Säiliöaluksissa kuljetettavat tavarat:
Name of substance (acc. to table C of part 3 of ADNR)
Aineen nimi (ADNR:n 3 osan C-taulukon mukaan)
The ADN, the European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by inland waterways which will replace the various regional agreements.
ADN, eurooppalainen sopimus vaarallisten tavaroiden kansainvälisistä sisävesikuljetuksista, korvaa useat alueelliset sopimukset.
Transport of dangerous goods in inland navigation
Vaarallisten aineiden kuljetus sisävesiliikenteessä
Dutch, French, German
Hollanti, ranska ja saksa
Central Commission for the Navigation on the Rhine, 2, Place de la Republique, 67082 Strasbourg Cedex, FRANCE
Commission centrale pour la navigation du Rhin, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex,
The provisions of the ADN agreement, the European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by inland waterways (ADN) are applicable on the Rhine (ADNR) and on the Danube (ADND).
Vaarallisten tavaroiden kansainvälisistä sisävesikuljetuksista tehdyn eurooppalaisen sopimuksen (ADN) säännöksiä sovelletaan (ADN) Reinin säännöstöön (ADNR) ja Tonavan säännöstöön (ADND).
The 2007 edition of ADR/RID/ADN is harmonised with the 14th revised edition of the UN Model Regulations and has entered into force on 1 January 2007.
ADR/RID/ADN:n vuoden 2007 painos on yhdenmukaistettu YK:n mallimääräysten 14. tarkistetun painoksen kanssa ja on voimassa 1. tammikuuta 2007 alkaen.
for dry cargo vessel:
for dry cargo vessel: (kuivalastialukselle:)
for tank vessel:
for tank vessel: (tankkerille:)
International standard codes for the representation of the names of countries
Maiden nimien tunnuksia koskeva kansainvälinen standardi
International Organisation for Standardisation (ISO)
Kansainvälinen standardisoimisjärjestö (ISO)
UN Recommendation 3 (codes for the representation of the names of countries)
YK:n suositus nro 3 (maiden nimien tunnukset)
As per ISO 3166-1
ISO 3166-1 -standardin mukaisesti
Two-letter-alpha code (to be used in principle)
2-merkkinen kirjaintunnus (periaatteessa käytettävä)
Three-digit numeric code (alternatively)
3-merkkinen numeerinen tunnus (vaihtoehtoisesti)
ISO provides a unique two-letter code for each country listed, as well as a three-digit numeric code which is intended as an alternative for all applications that need to be independent of the alphabet.
ISO on määrittänyt jokaiselle luetteloidulle maalle yksilöidyn kaksikirjaimisen tunnuksen ja 3-merkkisen numeerisen tunnuksen, joka on tarkoitettu vaihtoehdoksi sellaisia sovelluksia varten, joissa ei voida käyttää aakkosia.
This code is used as one element in the combined location code of this standard
Koodia käytetään tämän standardin yhdistetyn sijaintikoodin yhtenä alkiona
See Chapter 2.7 for the combination of the alpha country code with the location code
Katso 2.7 luvusta, miten kaksikirjaiminen maatunnus yhdistetään sijaintikoodiin.
Belgium
Belgium (Belgia)
ERINOT Message:
ERINOT-sanoma:
ERIRSP Message
ERIRSP-sanoma
UN code for trade and transport locations
YK:n sijaintikoodi kauppaa ja liikennettä varten
UN/ECE Recommendation 16
UN/ECE suositus nro 16
ISO 3166-1 country code (alpha 2-digit) followed by a space and a 3-digit-alpha code for the place names (5 digits)
ISO 3166-1 -standardin mukainen maatunnus (2-merkkinen kirjaintunnus), jonka perässä väli ja 3-merkkinen kirjaintunnus paikan nimille (5 merkkiä)
Place name (a …29)
Paikan nimi (a…29)
Subdivision ISO 3166-2, optional (a ..3)
Alajaottelu ISO 3166-2, vaihtoehtoinen (a..3)
Function, mandatory (an5)
Toiminto, pakollinen (an 5)
Remarks, optional (an ..45)
Huomautukset, vaihtoehtoinen (an..45)
Geographical coordinates (000N 0000 W, 000 S 00000 E)
Maantieteelliset koordinaatit (000N 0000 W, 000 S 00000 E)
UN recommends a five-letter alphabetic code for abbreviating the names of locations of interest to international trade, such as ports, airports, inland freight terminals, and other locations were customs clearance of goods can take place, and whose names need to be represented unambiguously in data interchange between participants in international trade.
YK suosittelee käyttämään viisikirjaimista tunnusta, jonka avulla lyhennetään kansainvälisen kaupan yhteydessä käytettävien tärkeiden paikkojen nimet, kuten satamien, lentokenttien, sisävesiliikenteen rahtiterminaalien ja muiden sellaisten paikkojen nimet, joissa voidaan suorittaa tavaroiden tulliselvitykset ja joiden nimet on esitettävä yksiselitteisesti kansainvälisen kaupan osapuolten välisessä tiedonvaihdossa.
This code is used as one element in the combined location code of this standard.
Koodia käytetään tämän standardin yhdistetyn sijaintikoodin yhtenä alkiona.
See Chapter 2.7 for combination of elements in the location code
Katso2.7 luvusta sijaintikoodin alkioiden yhdistelmä.
Belgium Brussels
Belgium Brussels (Belgia, Bryssel)
See:
Katso
This document and implementation manuals ‘Definition of the revised location and terminal code’ by Ministry of Transport and Public Works
Tämä asiakirja ja soveltamisohjeet ”Definition of the revised location and terminal code” julkaisija: Ministry of Transport and Public Works
May 2002
Toukokuu 2002
National administrations of waterways
Kansalliset vesiteistä vastaavat viranomaiset
operational
Toiminnassa
5-digit numerical code
5-merkkinen numeerinen tunnus
The waterway network is divided into sections.
Vesiväyläverkko on jaettu osa-alueisiin.
These may be whole rivers and canals over several 100 km or small sections.
Ne voivat olla kokonaisia jokia tai kanaaleja, joiden pituus on yli 100 km, tai pieniä väylänosia.
The position of a location inside a section may be given by hectometre or by the name (code) of a terminal or passage point.
Osa-alueen sisällä sijaitsevan paikan sijainti voidaan ilmoittaa hehtometrilukemana tai terminaalin tai kauttakulkukohdan nimellä (koodilla).
Numbering of the waterways in a national network.
Vesiteiden numerointi kansallisessa verkossa.
National administrations of waterways.
Kansalliset vesiteistä vastaavat viranomaiset.
Coordination through the ERI expert group.
Koordinointi: ERI-asiantuntijaryhmä.
See this document and implementation manuals
Tämä asiakirja ja soveltamisohjeet
Definition of the revised location and terminal code
”Definition of the revised location and terminal code”
Remark 1:
Huomautus 1:
If there is no fairway code available, the field should be filled in with zeros
Jos väyläjakson koodi ei ole tiedossa, kenttä täytetään nollilla.
ABBREVIATION FROM
LYHENNE
ORIGINATING FROM
LAATIJAVIRANOMAINEN
National waterway authorities
Kansalliset vesiteistä vastaavat viranomaiset
Version 2, April 2000
Versio 2, huhtikuu 2000
Regularly
Säännöllisin väliajoin
Type of terminal (1-digit numeric) number of terminal (5-digit alphanumeric)
Terminaalityyppi (1-merkkinen numeerinen tunnus) terminaalin numero (5-merkkinen aakkosnumeerinen tunnus)
A further specification of the location of a terminal within the location of the port in the country
Terminaalin sijainnin tarkempi erittely maan sataman sijainnin yhteydessä
See Chapter 2.7 for combination of elements in the location code and rules for maintenance of the respective code sets
Katso 2.7 luvusta sijaintikoodin alkioiden yhdistelmä ja koodijärjestelmien ylläpitoa koskevat säännöt.
It is of the utmost importance that maintenance of the codes is done in such way that maximum stability and consistency is achieved to ensure that no changes are necessary apart from additions and deletions.
On erittäin tärkeää, että koodeja ylläpidetään siten, että saavutetaan mahdollisimman vakaa ja johdonmukainen lopputulos, jolla varmistetaan, ettei koodistoon tarvita muita muutoksia kuin lisäyksiä ja poistoja.
Implementation manuals and this document
Soveltamisohjeet ja tämä asiakirja
If there is no terminal code available, the field should be filled in with zeros
Jos terminaalin koodi ei ole tiedossa, kenttä täytetään nollilla.
Remark 2:
Huomautus 2:
Each country will be responsible for its own data.
Jokainen maa vastaa omista tiedoistaan.