natgillin/translations-raw huggingface dataset:
TRI — Revalidation and renewal
TRI – Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen
Revalidation
Voimassaolon jatkaminen
Aeroplanes.
Lentokoneet.
For revalidation of a TRI(A) certificate, the applicant shall, within the last 12 months preceding the expiry date of the certificate, fulfil one of the following 3 requirements:
TRI(A)-kelpuutuksen voimassaolon jatkamiseksi hakijan on enintään 12 kuukautta ennen kelpuutuksen voimassaolon päättymispäivää täytettävä yksi seuraavista kolmesta vaatimuksesta:
conduct one of the following parts of a complete type rating training course: simulator session of at least 3 hours or one air exercise of at least 1 hour comprising a minimum of 2 take-offs and landings;
suoritettava toinen seuraavista täysimääräisen tyyppikurssin osista: vähintään kolme tuntia kestävä simulaattorikoulutuskerta tai yksi vähintään tunnin kestävä lentoharjoitus, johon kuuluu vähintään kaksi lentoonlähtöä ja laskua;
receive instructor refresher training as a TRI at an ATO;
saatava lennonopettajien kertauskoulutus tyyppikouluttajana hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935.
läpäistävä pätevyyden arviointi FCL.935 kohdan mukaisesti.
Helicopters and powered lift.
Helikopterit ja pystysuoraan nousevat lentokoneet.
For revalidation of a TRI (H) or TRI(PL) certificate, the applicant shall, within the validity period of the TRI certificate, fulfil 2 of the following 3 requirements:
TRI(H)- tai TRI(PL)-kelpuutuksen voimassaolon jatkamiseksi hakijan on TRI-kelpuutuksen voimassaoloaikana täytettävä kaksi seuraavista kolmesta vaatimuksesta:
complete 50 hours of flight instruction on each of the types of aircraft for which instructional privileges are held or in an FSTD representing those types, of which at least 15 hours shall be within the 12 months preceding the expiry date of the TRI certificate.
annettava 50 tuntia lennonopetusta kullakin ilma-alustyypillä, jota varten hänellä on opetusoikeudet, tai simulaatiokoulutuslaitteella (FSTD), joka edustaa kyseisiä tyyppejä, ja niistä vähintään 15 tuntia on annettava TRI-kelpuutuksen voimassaolon päättymispäivää edeltävien 12 kuukauden aikana;
For at least each alternate revalidation of a TRI certificate, the holder shall have to pass the assessment of competence in accordance with FCL.935.
Vähintään joka toisessa TRI-kelpuutuksen voimassaolon jatkamisessa haltijan on läpäistävä pätevyyden arviointi FCL.935 kohdan mukaisesti.
If a person holds a TRI certificate on more than one type of aircraft within the same category, the assessment of competence taken on one of those types shall revalidate the TRI certificate for the other types held within the same category of aircraft.
Jos henkilöllä on TRI-kelpuutus useaan saman ryhmän ilma-alustyyppiin, pätevyyden arviointi yhdellä näistä tyypeistä jatkaa muiden saman ilma-alusryhmän tyyppien TRI-kelpuutusten voimassaoloa.
Specific requirements for revalidation of a TRI(H).
TRI(H)-kelpuutuksen voimassaolon jatkamisen erityisvaatimukset.
A TRI(H) holding an FI(H) certificate on the relevant type shall have full credit towards the requirements in (a) above.
TRI(H)-kouluttajalle, jolla on FI(H)-kelpuutus kyseiseen tyyppiin, hyvitetään edellä olevan a kohdan vaatimukset täysimääräisesti.
In this case, the TRI(H) certificate will be valid until the expiry date of the FI(H) certificate.
Tässä tapauksessa TRI(H)-kelpuutus on voimassa FI(H)-kelpuutuksen voimassaolon päättymispäivään asti.
If the TRI (A) certificate has lapsed the applicant shall have:
Jos TRI(A)-kelpuutuksen voimassaoloaika on päättynyt, hakijan on oltava
completed within the last 12 months preceding the application at least 30 route sectors, to include take-offs and landings on the applicable aeroplane type, of which not more than 15 sectors may be completed in a flight simulator;
suorittanut hakemusta edeltävien 12 kuukauden aikana kyseisellä lentokonetyypillä vähintään 30 yksittäistä lentoa, mukaan lukien lentoonlähdöt ja laskut, ja niistä enintään 15 lentoa saa olla suoritettu lentosimulaattorilla;
completed the relevant parts of a TRI course at an approved ATO;
suorittanut TRI-kurssin asiaankuuluvat osat hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa;
conducted on a complete type rating course at least 3 hours of flight instruction on the applicable type of aeroplane under the supervision of a TRI(A).
antanut täysimääräisen tyyppikurssin aikana vähintään kolme tuntia lentokoulutusta asianomaisella lentokonetyypillä TRI(A)-kouluttajan valvonnassa.
If the TRI (H) or TRI(PL) certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
Jos TRI(H)- tai TRI(PL)-kelpuutuksen voimassaolo on päättynyt, hakijan on uusimista edeltävien 12 kuukauden aikana
receive instructor refresher training as a TRI at an ATO, which should cover the relevant elements of the TRI training course; and
saatava lennonopettajien kertauskoulutus tyyppikouluttajana hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa, ja koulutuksen on sisällettävä kaikki TRI-kurssin olennaiset osat, ja
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935 in each of the types of aircraft in which renewal of the instructional privileges is sought.
läpäistävä pätevyyden arviointi FCL.935 kohdan mukaisesti kussakin ilma-alustyypissä, jota varten opetusoikeuksien uusimista haetaan.
Specific requirements for the class rating instructor — CRI
JAKSO Luokkakelpuutuskouluttajan erityisvaatimukset – CRI
CRI — Privileges and conditions
CRI – Oikeudet ja ehdot
The privileges of a CRI are to instruct for:
Luokkakelpuutuskouluttajalla (CRI) on oikeus antaa opetusta
the issue, revalidation or renewal of a class or type rating for non-complex non-high performance single-pilot aeroplanes, when the privileges sought by the applicant are to fly in single-pilot operations;
muiden kuin vaativien, muiden kuin suorituskykyisten yhden ohjaajan lentokoneiden luokka- tai tyyppikelpuutusten myöntämistä, voimassaolon jatkamista tai uusimista varten, kun hakija hakee oikeuksia yhden ohjaajan lentotoimintaan;
a towing or aerobatic rating for the aeroplane category, provided the CRI holds the relevant rating and has demonstrated the ability to instruct for that rating to an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
lentokoneluokan hinaus- tai taitolentokelpuutuksia varten edellyttäen, että luokkakelpuutuskouluttajalla on kyseinen kelpuutus ja hän on osoittanut kykynsä opettaa kyseistä kelpuutusta varten sellaiselle lennonopettajalle, jolla on FCL.905.FI kohdan i kohdan mukainen kelpoisuus.
15 hours flight time as PIC on aeroplanes of the applicable class or type of aeroplane;
15 tuntia lentoaikaa ilma-aluksen päällikkönä kyseisen luokan tai tyypin lentokoneella;
one training flight from the right hand seat under the supervision of another CRI or FI qualified for that class or type occupying the other pilot’s seat.
yhden koululennon istuen oikeanpuoleisella istuimella toisen kyseistä luokkaa tai tyyppiä varten kelpuutetun, toisella ohjaajan istuimella istuvan luokkakelpuutuskouluttajan (CRI) tai lennonopettajan (FI) valvonnassa.
CRI — Prerequisites
CRI – Edellytykset
An applicant for a CRI certificate shall have completed at least:
CRI-kelpuutuksen hakijan on oltava suorittanut vähintään:
for multi-engine aeroplanes:
monimoottoristen lentokoneiden osalta
500 hours flight time as a pilot on aeroplanes;
500 tuntia lentoaikaa lentokoneen ohjaajana;
30 hours as PIC on the applicable class or type of aeroplane;
30 tuntia ilma-aluksen päällikkönä kyseisellä lentokoneluokalla tai –tyypillä;
for single-engine aeroplanes:
yksimoottoristen lentokoneiden osalta
300 hours flight time as a pilot on aeroplanes;
300 tuntia lentoaikaa lentokoneen ohjaajana;
30 hours as PIC on the applicable class or type of aeroplane.
30 tuntia ilma-aluksen päällikkönä kyseisellä lentokoneluokalla tai tyypillä.
CRI — Training course
CRI – Koulutus
The training course for the CRI shall include, at least:
CRI-kurssin on sisällettävä vähintään
25 hours of teaching and learning instruction;
25 tuntia opetusoppia koskevaa koulutusta;
5 hours of flight instruction on multi-engine aeroplanes, or 3 hours of flight instruction on single-engine aeroplanes, given by an FI(A) qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
5 tuntia lentokoulutusta monimoottorisilla lentokoneilla tai 3 tuntia lentokoulutusta yksimoottorisilla lentokoneilla sellaisen lennonopettajan FI(A) antamana, jolla on FCL.905.FI kohdan i kohdan mukainen kelpoisuus.
CRI — Revalidation and renewal
CRI – Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen
For revalidation of a CRI certificate the applicant shall, within the 12 months preceding the expiry date of the CRI certificate:
CRI-kelpuutuksen voimassaolon jatkamiseksi hakijan on CRI-kelpuutuksen voimassaolon päättymispäivää edeltävien 12 kuukauden aikana
receive refresher training as a CRI at an ATO; or
saatava kertauskoulutusta luokkakelpuutuskouluttajana hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa, tai
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935 for multi-engine or single-engine aeroplanes, as relevant.
läpäistävä pätevyyden arviointi FCL.935 kohdan mukaisesti monimoottorisella tai yksimoottorisella lentokoneella tarpeen mukaan.
For at least each alternate revalidation of a CRI certificate, the holder shall have to comply with the requirement of (a)(3).
Vähintään joka toisessa CRI-kelpuutuksen voimassaolon jatkamisessa haltijan on täytettävä a kohdan 3 alakohdan vaatimus.
If the CRI certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
Jos CRI-kelpuutuksen voimassaolo on päättynyt, hakijan on uusimista edeltävien 12 kuukauden aikana
receive refresher training as a CRI at an ATO;
saatava kertauskoulutusta luokkakelpuutuskouluttajana hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa;
pass the assessment of competence established in FCL.935.
läpäistävä pätevyyden arviointi FCL.935 kohdan mukaisesti.
Specific requirements for the instrument rating instructor — IRI
JAKSO Mittarilentokouluttajan erityisvaatimukset – IRI
IRI — Privileges and conditions
IRI – Oikeudet ja ehdot
The privileges of an IRI are to instruct for the issue, revalidation and renewal of an IR on the appropriate aircraft category.
Mittarilentokouluttajalla on oikeus antaa opetusta mittarilentokelpuutusten myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista varten asianomaisessa ilma-alusryhmässä.
Specific requirements for the MPL course.
MPL-kurssin erityisvaatimukset.
To instruct for the basic phase of training on an MPL course, the IRI(A) shall:
Jotta IRI(A)-kouluttaja voisi antaa opetusta MPL-kurssin perustasolla,
hold an IR for multi-engine aeroplanes; and
hänellä on oltava monimoottorisen lentokoneen mittarilentokelpuutus, ja
have completed at least 1500 hours of flight time in multi-crew operations.
hänen on oltava suorittanut vähintään 1500 tuntia lentoaikaa usean ohjaajan lentotoiminnassa.
In the case of IRI already qualified to instruct on ATP(A) or CPL(A)/IR integrated courses, the requirement of (b)(2) may be replaced by the completion of the course provided for in paragraph FCL.905.FI(j)(3).
Jos mittarilentokouluttajalla on jo kelpoisuus antaa opetusta yhdistetyllä ATP(A)- tai CPL(A)/IR-kurssilla, b kohdan 2 alakohdan vaatimus voidaan korvata suorittamalla FCL.905.FI kohdan j kohdan 3 alakohdassa tarkoitettu kurssi.
IRI — Prerequisites
IRI – Edellytykset
An applicant for an IRI certificate shall:
IRI-kelpuutuksen hakijan on
for an IRI(A):
IRI(A)-kelpuutusta varten
have completed at least 800 hours of flight time under IFR, of which at least 400 hours shall be in aeroplanes; and
oltava suorittanut vähintään 800 tuntia mittarilentoaikaa, josta vähintään 400 tuntia lentokoneilla, ja
in the case of applicants of an IRI(A) for multi-engine aeroplanes, meet the requirements of paragraph FCL.915.CRI(a);
monimoottoristen lentokoneiden IRI(A)-kelpuutuksen osalta täytettävä FCL.915.CRI kohdan a kohdan vaatimukset;
for an IRI(H):
IRI(H)-kelpuutusta varten
have completed at least 500 hours of flight time under IFR, of which at least 250 hours shall be instrument flight time in helicopters; and
oltava suorittanut vähintään 500 tuntia mittarilentoaikaa, josta vähintään 250 tuntia helikoptereilla, ja
in the case of applicants for an IR(H) for multi-pilot helicopters, meet the requirements of FCL.905.FI(g)(3)(ii);
usean ohjaajan helikopterin IR(H)-kelpuutuksen osalta täytettävä FCL.905.FI kohdan g kohdan 3 alakohdan ii alakohdan vaatimukset;
for an IRI(As), have completed at least 300 hours of flight time under IFR, of which at least 100 hours shall be instrument flight time in airships.
IRI(As)-kelpuutusta varten oltava suorittanut vähintään 300 tuntia mittarilentoaikaa, josta vähintään 100 tuntia ilmalaivoilla.
IRI — Training course
IRI – Koulutus
The training course for the IRI shall include, at least:
IRI-kurssin on sisällettävä vähintään
10 hours of technical training, including revision of instrument theoretical knowledge, the preparation of lesson plans and the development of classroom instructional skills;
10 tuntia teknistä koulutusta, mukaan lukien mittarilennon teoriatietojen tarkistus, tuntisuunnitelmien valmistelu ja luokkahuoneessa tarvittavien opetustaitojen kehittäminen;
for the IRI(H), at least 10 hours of flight instruction on a helicopter, FFS, FTD 2/3 or FNPT II/III;
IRI(H)-kelpuutusta varten vähintään 10 tuntia lentokoulutusta helikopterilla, lentosimulaattorilla, FTD 2/3:lla tai FPNT II/III:lla;
for the IRI(As), at least 10 hours of flight instruction on an airship, FFS, FTD 2/3 or FNPT II.
IRI(As)-kelpuutusta varten vähintään 10 tuntia lentokoulutusta ilmalaivalla, lentosimulaattorilla, FTD 2/3:lla tai FPNT II:lla.
Flight instruction shall be given by an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
Lentokoulutuksen on oltava FCL.905.FI kohdan i kohdan mukaisesti kelpuutetun lennonopettajan antamaa.
IRI — Revalidation and renewal
IRI – Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen
For revalidation and renewal of an IRI certificate, the holder shall meet the requirements for revalidation and renewal of an FI certificate, in accordance with FCL.940.FI.
IRI-kelpuutuksen voimassaolon jatkamiseksi ja uusimiseksi hakijan on täytettävä FI-kelpuutuksen voimassaolon jatkamista ja uusimista koskevat vaatimukset FCL.940.FI kohdan mukaisesti.
Specific requirements for the synthetic flight instructor — SFI
JAKSO Simulaattorikouluttajan erityisvaatimukset – SFI
SFI — Privileges and conditions
SFI – Oikeudet ja ehdot
The privileges of an SFI are to carry out synthetic flight instruction, within the relevant aircraft category, for:
Simulaattorikouluttajalla on oikeus antaa lentokoulutusta simulaattorilla asianomaisessa ilma-alusryhmässä
the issue, revalidation and renewal of an IR, provided that he/she holds or has held an IR in the relevant aircraft category and has completed an IRI training course; and
mittarilentokelpuutusten myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista varten edellyttäen, että hänellä on tai on aiemmin ollut kyseisen ilma-alusryhmän mittarilentokelpuutus ja hän on suorittanut IRI-kurssin, ja
in the case of SFI for single-pilot aeroplanes:
yhden ohjaajan lentokoneiden simulaattorikouluttajan osalta
the issue, revalidation and renewal of type ratings for single-pilot high performance complex aeroplanes, when the applicant seeks privileges to operate in single-pilot operations.
vaativien suorituskykyisten yhden ohjaajan lentokoneiden tyyppikelpuutusten myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista varten, kun hakija hakee oikeuksia yhden ohjaajan lentotoimintaan;
The privileges of the SFI(SPA) may be extended to flight instruction for single-pilot high performance complex aeroplanes type ratings in multi-pilot operations, provided that he/she:
SFI(SPA)-oikeudet voidaan laajentaa lennonopetukseen vaativien suorituskykyisten yhden ohjaajan lentokoneiden tyyppikelpuutuksia varten usean ohjaajan lentotoiminnassa edellyttäen, että kouluttajalla
holds or has held a TRI certificate for multi-pilot aeroplanes; and
on tai on aiemmin ollut TRI-kelpuutus usean ohjaajan lentokoneisiin, ja
provided that the privileges of the SFI(SPA) have been extended to multi-pilot operations in accordance with (1):
edellyttäen, että SFI(SPA)-oikeudet on laajennettu usean ohjaajan lentotoimintaan 1 kohdan mukaisesti
MCC;
miehistöyhteistyötä varten;
the MPL course on the basic phase;
MPL-kurssin perustasolla;
in the case of SFI for multi-pilot aeroplanes:
usean ohjaajan lentokoneiden simulaattorikouluttajan osalta
the MPL course on the basic, intermediate and advanced phases, provided that, for the basic phase, he/she holds or has held an FI(A) or an IRI(A) certificate;
MPL-kurssin perus- ja keskitasolla sekä edistyneellä tasolla edellyttäen, että perustasoa varten hänellä on tai on aiemmin ollut FI(A) tai IRI(A)-kelpuutus;
in the case of SFI for helicopters:
helikopterien simulaattorikouluttajan osalta
MCC training, when the TRI has privileges to instruct for multi-pilot helicopters.
miehistöyhteistyötä varten, jos kouluttajalla on oikeus antaa opetusta usean ohjaajan helikoptereita varten.
SFI — Restricted privileges
SFI – Rajoitetut oikeudet
The privileges of the SFI shall be restricted to the FTD 2/3 or FFS of the aircraft type in which the SFI training course was taken.
Simulaattorikouluttajan oikeudet rajoittuvat sen ilma-alustyypin FTD 2/3-koulutuslaitteeseen tai lentosimulaattoriin, jolla SFI-kurssi on suoritettu.
The privileges may be extended to other FSTDs representing further types of the same category of aircraft when the holder has:
Oikeudet voidaan laajentaa muihin simulaatiokoulutuslaitteisiin (FSTD), jotka edustavat muita tyyppejä samassa ilma-alusryhmässä, kun haltija on
satisfactorily completed the simulator content of the relevant type rating course; and
suorittanut hyväksytysti kyseisen tyyppikurssin simulaattoriosuuden, ja
conducted on a complete type rating course at least 3 hours of flight instruction related to the duties of an SFI on the applicable type under the supervision and to the satisfaction of a TRE qualified for this purpose.
antanut täysimittaisella tyyppikurssilla vähintään kolme tuntia lentokoulutusta, joka liittyy simulaattorikouluttajan tehtäviin, kyseisellä tyypillä tätä tarkoitusta varten valtuutetun tyyppitarkastuslentäjän (TRE) valvonnassa ja hyväksyttävästi.
SFI — Prerequisites
SFI – Edellytykset
An applicant for an SFI certificate shall:
SFI-kelpuutuksen
hold or have held a CPL, MPL or ATPL in the appropriate aircraft category;
hakijalla on oltava tai oltava aiemmin ollut CPL-, MPL- tai ATPL-lupakirja asianomaisessa ilma-alusryhmässä;
have completed the proficiency check for the issue of the specific aircraft type rating in an FFS representing the applicable type, within the 12 months preceding the application; and
hakijan on oltava hakemusta edeltävien 12 kuukauden aikana suorittanut kyseisen ilma-aluksen tyyppikelpuutuksen myöntämistä koskeva tarkastuslento lentosimulaattorilla, joka edustaa tätä tyyppiä, ja
additionally, for an SFI(A) for multi-pilot aeroplanes or SFI(PL), have:
lisäksi usean ohjaajan lentokoneen SFI(A) – tai SFI(PL)-kelpuutusta varten
at least 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes or powered-lift, as applicable;
Hakijan on oltava suorittanut vähintään 1500 tuntia lentoaikaa usean ohjaajan lentokoneen tai pystysuoraan nousevan lentokoneen ohjaajana;
completed, as a pilot or as an observer, within the 12 months preceding the application, at least:
hakijan on oltava suorittanut ohjaajana tai tarkkailijana hakemusta edeltävien 12 kuukauden aikana
3 route sectors on the flight deck of the applicable aircraft type; or
kolme yksittäistä lentoa kyseisen ilma-alustyypin ohjaamossa, tai
additionally, for an SFI(A) for single-pilot high performance complex aeroplanes:
lisäksi vaativan suorituskykyisen yhden ohjaajan lentokoneen SFI(A)-kelpuutusta varten
have completed at least 500 hours of flight time as PIC on single-pilot aeroplanes;
hakijan on oltava suorittanut vähintään 500 tuntia lentoaikaa ilma-aluksen päällikkönä yhden ohjaajan lentokoneilla;
hold or have held a multi-engine IR(A) rating; and
hakijalla on oltava tai oltava aiemmin ollut monimoottorisen lentokoneen IR(A)-kelpuutus, ja
have met the requirements in (c)(2);
hakijan on täytettävä c kohdan 2 alakohdan vaatimukset;
additionally, for an SFI(H), have:
lisäksi SFI(H)-kelpuutusta varten
completed, as a pilot or as an observer, at least 1 hour of flight time on the flight deck of the applicable type, within the 12 months preceding the application; and
hakijan on oltava suorittanut vähintään yksi tunti lentoaikaa ohjaajana tai tarkkailijana kyseisen tyypin ohjaamossa hakemusta edeltävien 12 kuukauden aikana, ja
in the case of multi-pilot helicopters, at least 1000 hours of flying experience as a pilot on helicopters, including at least 350 hours as a pilot on multi-pilot helicopters;
usean ohjaajan helikopterien osalta hakijalla on oltava vähintään 1000 tunnin lentokokemus helikopterin ohjaajana, mukaan lukien vähintään 350 tuntia monimoottorisen helikopterin ohjaajana;
in the case of single-pilot multi-engine helicopters, completed 500 hours as pilot of helicopters, including 100 hours as PIC on single-pilot multi-engine helicopters;
monimoottoristen yhden ohjaajan helikopterien osalta hakijan on oltava lentänyt 500 tuntia helikopterin ohjaajana, mukaan lukien 100 tuntia ilma-aluksen päällikkönä monimoottorisilla yhden ohjaajan helikoptereilla;
in the case of single-pilot single-engine helicopters, completed 250 hours as a pilot on helicopters.
yksimoottoristen yhden ohjaajan helikopterien osalta hakijan on oltava lentänyt 250 tuntia helikopterin ohjaajana.
SFI — Training course
SFI – Koulutus
The training course for the SFI shall include:
SFI-koulutuksen on sisällettävä
the FSTD content of the applicable type rating course;
sovellettavan tyyppikurssin simulaatiokoulutusosuus;
the content of the TRI training course.
TRI-kurssin sisältö.
An applicant for an SFI certificate who holds a TRI certificate for the relevant type shall be fully credited towards the requirements of this paragraph.
SFI-kelpuutuksen hakijalle, jolla on TRI-kelpuutus kyseistä tyyppiä varten, hyvitetään tämän kohdan vaatimukset täysimääräisesti.
SFI — Revalidation and renewal
SFI – Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen
For revalidation of an SFI certificate the applicant shall, within the validity period of the SFI certificate, fulfil 2 of the following 3 requirements:
SFI-kelpuutuksen voimassaolon jatkamiseksi hakijan on SFI-kelpuutuksen voimassaoloaikana täytettävä kaksi seuraavista kolmesta vaatimuksesta:
complete 50 hours as an instructor or an examiner in FSTDs, of which at least 15 hours shall be within the 12 months preceding the expiry date of the SFI certificate;
suoritettava kouluttajana tai tarkastuslentäjänä simulaatiokoulutuslaitteella (FSTD) 50 tuntia, joista vähintään 15 tuntia SFI-kelpuutuksen voimassaolon päättymispäivää edeltävien 12 kuukauden aikana;
receive instructor refresher training as an SFI at an ATO;
saatava kertauskoulutus simulaattorikouluttajana hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa;
pass the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935.
läpäistävä pätevyyden arvioinnin asiaankuuluvat osat FCL.935 kohdan mukaisesti.
Additionally, the applicant shall have completed, on an FFS, the proficiency checks for the issue of the specific aircraft type ratings representing the types for which privileges are held.
Lisäksi hakijan on oltava suorittanut lentosimulaattorilla tarkastuslennot, jotka koskevat ilma-alusten tyyppikelpuutusten myöntämistä niihin tyyppeihin, joiden oikeudet hakijalla on.
For at least each alternate revalidation of an SFI certificate, the holder shall have to comply with the requirement of (a)(3).
Vähintään joka toisessa SFI-kelpuutuksen voimassaolon jatkamisessa haltijan on täytettävä a kohdan 3 alakohdan vaatimus.
If the SFI certificate has lapsed, the applicant shall, within the 12 months preceding the application:
Jos SFI-kelpuutuksen voimassaolo on päättynyt, hakijan on hakemusta edeltävien 12 kuukauden aikana
complete the simulator content of the SFI training course;
suoritettava SFI-kurssin simulaattoriosuus;
fulfil the requirements specified in (a)(2) and (3).
täytettävä a kohdan 2 ja 3 alakohdan vaatimukset.
Specific requirements for the multi-crew cooperation instructor — MCCI
JAKSO Miehistöyhteistyökouluttajan erityisvaatimukset – MCCI