natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Acknowledging the doubts expressed by the Commission, the French authorities informed it, in letters dated 20 January 2010 and 24 March 2010, that the Director of the Transport Department had sent letters to all chairmen of the boards of the major sea ports on 16 March 2009 and 18 January 2010 explaining the framework for negotiating the sale of the port-handling equipment and specifying the conditions to be respected for the purpose of this sale.
Ranskan viranomaiset ottivat komission epäilyt huomioon ja ilmoittivat 20 päivänä tammikuuta 2010 ja 24 päivänä maaliskuuta 2010 päivätyillä kirjeillä, että liikennepalvelujen johtaja oli lähettänyt 16 päivänä maaliskuuta 2009 ja 18 päivänä tammikuuta 2010 kirjeet kaikkien suurten merisatamien johtokuntien puheenjohtajille. Kirjeissä selitettiin, millaisissa puitteissa lastinkäsittelylaitteistojen myyntiä koskevat neuvottelut on käytävä, sekä täsmennettiin, millaisia myyntiehtoja on noudatettava.
In these letters, the chairmen of the boards of the major sea ports were informed that the CNECOP would systematically ask the major sea ports to have the value of the property to be sold assessed.
Kirjeissä ilmoitetaan suurten merisatamien johtokuntien puheenjohtajille, että CNECOP vaatii järjestelmällisesti suuria merisatamia käyttämään asiantuntijoita myytävän omaisuuden arvioinnissa.
Thus, before referral of the matter to the CNECOP, an independent technical valuation of the market value of the port equipment should be carried out by an independent firm and should be included in the file sent to the CNECOP.
Samassa yhteydessä niitä myös pyydetään huolehtimaan siitä, että riippumaton asiantuntijaorganisaatio suorittaa riippumattoman teknisen arvioinnin lastinkäsittelylaitteistojen markkina-arvosta ennen kuin asia siirretään CNECOP:lle. Mainittu arviointi on liitettävä CNECOP:lle toimitettaviin asiakirjoihin.
The chairmen of the major sea ports were also informed that while the law did not regard CNECOP opinions as conferring approval, they could not be overruled, therefore no sales deed departing from an opinion issued by the CNECOP could be signed.
Suurten merisatamien johtokuntien puheenjohtajille ilmoitetaan myös, että vaikka lausuntoa ei lain mukaan pidetä puoltavana, sitä ilmankaan ei voida olla, toisin sanoen CNECOP:n lausunnosta poikkeavaa luovutussopimusta ei voida allekirjoittaa.
Thus in the event of a negative opinion by the CNECOP, either the negotiations should be resumed, if the date for referral to the CNECOP permitted this, and a new file should where appropriate be presented, or the failure of the negotiations should be acknowledged and a tendering procedure should be launched.
Vastaavasti jos CNECOP:n lausunto on kielteinen, on syytä jatkaa neuvotteluja, jos siihen on aikaa ennen kuin asia on siirrettävä CNECOP:lle, ja esittää tarvittaessa uusi asiakirja tai todeta neuvottelujen epäonnistuneen ja käynnistää hakumenettely.
Moreover, the government commissioners for the major sea ports must automatically oppose all deliberations by the port supervisory board that disregard an opinion by the CNECOP, and chairmen of the boards of major sea ports are reminded of the sanctions in the event that they grant an unjustified advantage to third parties in the performance of their duties.
Kirjeissä todetaan myös, että suurten merisatamien johtokuntien valtuutettujen on järjestelmällisesti vastustettava sitä, että sataman hallintoneuvosto tekisi päätöksen ilman CNECOP:n lausuntoa, ja muistutettava suurten merisatamien johtokuntien puheenjohtajia seuraamuksista, joita heille voi koitua, jos he antavat tehtäviään hoitaessaan perusteetonta hyötyä kolmansille.
The Commission considers that these instructions addressed to the chairmen of the boards of the major sea ports concerning the need to have an independent evaluation of the port-handling equipment to be sold and concerning the binding nature of CNECOP opinions are sufficient to guarantee that the equipment in question will not be sold at a lower price than the market price.
Suurten merisatamien johtokuntien puheenjohtajille osoitetuissa ohjeissa todetaan muun muassa, että luovutettavista laitteistoista on tehtävä riippumaton arviointi ja että CNECOP:n lausunto on sitova. Komissio arvioi näiden ohjeiden takaavan sen, että lastinkäsittelylaitteistoja ei myydä markkinahintaa alhaisempaan hintaan.
The Commission notes, moreover, that this is further reinforced by the fact that the CNECOP opinion must be published nationally by the national authorities and locally by the ports.
Komissio huomauttaa, että lisävarmistusta antaa myös se, CNECOP:n lausunto on julkaistava kansallisella tasolla, mistä vastaavat kansalliset viranomaiset, ja paikallisella tasolla, mikä on asianomaisten satamien vastuulla.
Where appropriate, these publications are sufficient to enable the conditions of sale of the handling equipment in question to be disputed.
Julkaisemalla lausunnot voidaan tarvittaessa kiistää kyseisten lastinkäsittelylaitteistojen myyntiehdot.
As regards the independence and qualifications of the CNECOP members for the purpose of evaluating the equipment sold, the French authorities have sent the Commission the curriculum vitae of its four members, including the chairman.
Ranskan viranomaiset toimittivat komissiolle CNECOP:n kaikkien neljän jäsenen, myös puheenjohtajan, ansioluettelon jäsenten riippumattomuuden ja pätevyyden osoittamiseksi myytävän omaisuuden arvioimisessa.
It is worthwhile pointing out that one of the CNECOP members, a member of the Court of Auditors, has been proposed by the First President of the Court of Auditors as chair of the CNECOP, and that he has direct professional experience of maritime affairs.
On syytä huomata, että sillä CNECOP:n jäsenellä, joka on Ranskan tilintarkastustuomioistuimen jäsen ja jota Ranskan tilintarkastustuomioistuimen ensimmäinen puheenjohtaja ehdotti CNECOP:n puheenjohtajaksi, on suoraan merialaan liittyvää ammattikokemusta.
The French authorities point out that the independence of the judges in the Court of Auditors with respect to the legislative and executive powers is enshrined in the Constitution of 4 October 1958 and confirmed by Constitutional Council Decision No 2001-448 DC of 25 July 2001.
Ranskan viranomaiset muistuttavat tässä yhteydessä, että 4 päivänä lokakuuta 1958 annettu perustuslaki takaa tilintarkastustuomioistuimen tuomareiden riippumattomuuden lainsäädäntövallasta ja toimeenpanovallasta, mikä vahvistetaan myös 25 päivänä heinäkuuta 2001 annetulla perustuslakineuvoston päätöksellä 2001–448 DC.
The CNECOP member who represents regional authorities has expertise directly relating to maritime ports.
Myös paikallisviranomaisia edustavalla CNECOP:n jäsenellä on suoraan merisatamiin liittyvää asiantuntemusta.
The French authorities state that the independence of members of parliament with respect to the executive power is guaranteed by Article 16 of the Declaration of Human and Citizen Rights of 26 August 1789, which contains the principle of separation of powers, and features in the preamble to the Constitution of 4 October 1958.
Ranskan viranomaiset muistuttavat tässä yhteydessä, että 26 päivänä elokuuta 1789 annetun Ihmisoikeuksien ja kansalaisoikeuksien julistuksen 16 §:ssä taataan parlamentin jäsenten riippumattomuus toimeenpanovallasta. Julistuksessa vahvistetaan vallanjaon periaate, mikä mainitaan myös 4 päivänä lokakuuta 1958 annetun perustuslain johdanto-osassa.
As for the two members proposed as people with professional experience, it can be clearly seen from their curriculum vitae that one has experience of ports and that the other is experienced in the transfer of public property.
Pätevyytensä vuoksi kahden jäseniksi ehdotetun henkilön ansioluetteloista käy selvästi ilmi, että toisella on satama-alan osaamista ja toisella julkisen omaisuuden siirtoihin liittyvää kokemusta.
The French authorities also point out that, in accordance with Article 6 of Decree No 2008-1032 of 9 October 2008 [16], rules on conflicts of interest are binding on CNECOP members throughout their mandates and for 5 years after they end (see recital 36).
Ranskan viranomaiset toteavat myös, että 9 päivänä lokakuuta 2008 annetun asetuksen nro 2008–1032 [16] 6 §:n mukaan eturistiriitoja koskevia sääntöjä sovelletaan CNECOP:n jäseniin koko heidän toimikautensa ajan ja viisi vuotta heidän toimikautensa päättymisen jälkeen (ks. johdanto-osan 36 kappale).
The Commission considers that these rules on conflicts of interest constitute, in the case in question, an additional guarantee of the independence of the CNECOP members.
Komissio toteaa, että eturistiriitoja koskevat säännöt ovat tässä tapauksessa ylimääräinen tae CNECOP:n jäsenten riippumattomuudesta.
Given these elements and the specific circumstances in this case, the Commission feels that the obligation to have the market value of the equipment estimated by an independent firm, on the basis of which the experienced, independent CNECOP members would issue a binding opinion, in principle guarantees that transfers will be made in accordance with market conditions.
Näiden seikkojen ja tähän tapaukseen liittyvien erityisolosuhteiden perusteella komissio katsoo, että velvoite huolehtia siitä, että riippumaton asiantuntijaorganisaatio arvioi laitteistojen myyntiarvon, jonka perusteella CNECOP:n pätevät ja riippumattomat jäsenet antavat sitovan lausunnon, periaatteessa takaa, että laitteistot luovutetaan markkinaehdoin.
Provided the conditions and circumstances referred to in Section 6, Assessment of the measure, are complied with, it follows from the above that there are no grounds for considering that the sale of port-handling equipment in the context of a direct agreement is likely to confer an economic advantage on the purchasers of that equipment.
Silloin kun noudatetaan tiukasti otsikon 6. Toimenpiteen arviointi alla mainittuja edellytyksiä ja olosuhteita, ei ole syytä katsoa, että lastinkäsittelylaitteistojen luovuttamisesta suljetussa myynnissä koituu taloudellista etua niiden ostajille.
This would not be the case as regards individual transactions that did not strictly comply with the said conditions.
Sitä vastoin tilanne olisi toinen yksittäisissä myyntitapahtumissa, joissa ei noudateta tiukasti mainittuja ehtoja.
In the light of all these comments, the Commission
Edellä esitetyn perusteella komissio
takes note of the withdrawal of the notification concerning the two support measures notified in relation to the tax dimension of the port reform and referred to in recital 2 of this Decision,
ottaa huomioon, että ilmoitus peruutettiin niiden kahden toimenpiteen osalta, jotka liittyvät satamauudistusta koskevaan verotukseen ja jotka on mainittu tämän päätöksen johdanto-osan 2 kappaleessa
considers that the procedure for transferring port-handling equipment and specific facilities, described in paragraph 16 et seq. of this Decision, which was also the subject of the Commission decision of 8 April 2009 and is set out in recitals 16-25 of this Decision, does not constitute state aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
katsoo, että lastinkäsittelyssä käytettävien laitteistojen, laitteiden ym. varustuksen luovutusmenettely, joka myös oli komission 8 päivänä huhtikuuta 2009 tekemän päätöksen kohteena ja jota on kuvattu tämän päätöksen johdanto-osan 16–25 kappaleessa, ei ole SEUT-sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea,
The measure entailing the transfer of port-handling equipment to private operators which France is planning to implement as part of the port reform provided for by Law No 2008-660 of 4 July 2008 does not constitute state aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
Toimenpide, joka koskee lastinkäsittelylaitteistojen siirtämistä yksityisille toimijoille ja jonka Ranska aikoo toteuttaa osana 4 päivänä heinäkuuta 2008 annettua satamauudistuslakia nro 2008–660, ei muodosta Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 107 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua tukea.
Implementation of the measure is accordingly authorised.
Näin ollen toimenpiteen toteuttaminen hyväksytään.
OJ C 122, 30.5.2009, p. 16.
EUVL C 122, 30.5.2009, s. 16.
From 1 December 2009, Articles 87 and 88 of the EC Treaty have become Articles 107 and 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
Joulukuun 1 päivänä 2009 EY:n perustamissopimuksen 87 artiklasta tuli SEUT-sopimuksen 107 artikla ja perustamissopimuksen 88 artiklasta SEUT-sopimuksen 108 artikla.
French Official Gazette (JORF) No 0156, 5.7.2008.
Ranskan tasavallan virallinen lehti nro 156, 5.7.2008.
Under Law No 2009-1673 of 30 December 2009 on the budget for 2010 (JORF No 0303 of 31 December 2009), a regional business tax was introduced consisting of a land tax on companies and a levy on the added value of companies.
Joulukuun 30 päivänä 2009 annetun vuoden 2010 talousarviolain nro 2009–1673 (Ranskan tasavallan virallinen lehti nro 303, 31.12.2009) nojalla käyttöön otettu alueellinen elinkeinovero (contribution économique territoriale) koostuu yritysten kiinteistöverosta ja yritysten arvonlisäverosta.
The companies are: Société d’Équipement du Terminal de Normandie (SETN), Générale de Manutention Portuaire (GMP), Compagnie Nouvelle de Manutention portuaire (CNMP) and STMC6.
Société d'Équipement du Terminal de Normandie (SETN), Générale de Manutention Portuaire (GMP), Compagnie Nouvelle de Manutention portuaire (CNMP) ja STMC6.
This provision amending Article 1518 A bis of the General Taxation Code on the introduction of local taxes came into force on 1 January 2011 and thus applies from the first year of exemption.
Tämä säännös, jolla muutetaan Ranskan yleisen verolain paikallisverotuksen käyttöönottoa koskevaa 1518 A a §:ää, tuli voimaan 1 päivänä tammikuuta 2011, ja sitä sovelletaan verovapautuksen ensimmäisestä vuodesta alkaen.
The following subparagraph has been added to Article 1518 A bis: ‘Granting of this reduction is subject to compliance with Commission Regulation (EC) No 1998/2006 of 15 December 2006 on the application of Articles 87 and 88 of the Treaty to de minimis aid.’
Lain 1518 A a artiklaan on lisätty seuraava määräys: Edun myöntäminen edellyttää perustamissopimuksen 87 ja 88 artiklan soveltamisesta vähämerkityksiseen tukeen 15 päivänä joulukuuta 2006 annetun komission asetuksen (EY) N:o 1998/2006 noudattamista.
Law No 2008-660 of 4 July 2008 on port reform (see footnote 4).
Satamauudistuksesta 4 päivänä heinäkuuta 2008 annettu laki nro 2008–660 (ks. alaviite 4).
Following this reform, sea ports will be classified in two categories: major sea ports (the former autonomous ports) and the other ‘decentralised’ commercial ports under the responsibility of local authorities.
Uudistuksen jälkeen merisatamat jaetaan kahteen luokkaan: suuret merisatamat, jotka ovat entisiä autonomisia satamia, ja muut kaupallista toimintaa harjoittavat paikalliset satamat (ports décentralisés), joista paikallisviranomaiset ovat vastuussa.
It must then negotiate freely with the applicants, who must be selected by means of a transparent, non-discriminatory procedure.
Sen on neuvoteltava ensin sellaisten ehdokkaiden kanssa, jotka on valittava läpinäkyvässä ja syrjimättömässä menettelyssä.
If the tendering procedure referred to in paragraph 2 proves unfruitful, and if the strategic plan provides for this, the major sea port must entrust the operations to a subsidiary for a period not exceeding 5 years.
Jos 2 kohdassa mainittu hakumenettely ei tuota tulosta ja kun strategisessa suunnitelmassa niin määrätään, suuren merisataman on uskottava toiminta tytäryhtiölle enintään viideksi vuodeksi.
Following this period, the port must publish a new invitation to tender.
Sen jälkeen aloitetaan uusi hakumenettely.
If a further invitation proves fruitless, the activity must continue to be performed by the subsidiary, provided that this is set out in the strategic plan.
Jos hakumenettely jää tuloksettomaksi, tytäryhtiö jatkaa toiminnan harjoittamista, jos strategisessa sopimuksessa niin määrätään.
The process must be carried out as many times as is necessary within a period of not more than 5 years each time until the tendering procedure is successful.’
Edellä kuvattu menettely käydään uudelleen niin monta kertaa kuin on tarpeen aina enintään viiden vuoden välein, kunnes hakumenettely onnistuu.
The functioning arrangements of CNECOP are laid down in Articles 6 and 7 of Decree No 2008-1032 of 9 October 2008 implementing the port reform law and applying various provisions on ports.
CNECOP:n toimintatapa vahvistetaan satamauudistuksesta ja useista satamaa koskevista kysymyksistä annetun lain täytäntöönpanosta 9 päivänä lokakuuta 2008 annetun asetuksen nro 2008–1032 6 ja 7 §:ssä.
French Official Gazette (JORF) No 0237, 10.10.2008.
Ranskan tasavallan virallinen lehti nro 237, 10.10.2008.
See, for example, the judgment of the Court of Justice in Case C-222/04, Ministero dell’Economia e delle Finanze v Cassa di Risparmio di Firenze (ECR I-289, paragraph 129).
Ks. esimerkiksi yhteisöjen tuomioistuimen asiassa C-222/04, Ministero dell’Economia e delle Finanze v. Cassa di Risparmio di Firenze, 10.1.2006 antama tuomio (Kok. 2006, s. I-289, 129 kohta).
Decree No 2008-1032 of 9 October 2008 implementing Law No 2008-660 of 4 July 2008 implementing the port reform law and applying various provisions on ports.
Satamauudistuksesta ja useista satamaa koskevista kysymyksistä 4 päivänä heinäkuuta 2008 annetun lain nro 2008–660 täytäntöönpanosta 9 päivänä lokakuuta 2008 annettu asetus nro 2008–1032.
By letter of 4 December 2008, the French authorities notified, pursuant to Article 108(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU), an aid scheme consisting of tax measures to underpin the port reform set out in Law No 2008-660 of 4 July 2008 [4].
Ranskan viranomaiset ilmoittivat 4 päivänä joulukuuta 2008 päivätyllä kirjeellä Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen (SEUT-sopimus) 108 artiklan 3 kohdan mukaisesti tukiohjelmasta, joka koostuu satamauudistukseen liittyvistä verotuksellisista toimenpiteistä. Satamauudistuksesta säädettiin 4 päivänä heinäkuuta 2008 annetussa laissa nro 2008–660 [4].
The aid was registered under number N 614/08.
Komissio kirjasi tukiohjelman ilmoitettujen tukien rekisteriin numerolla N 614/08.
This Decision concerns only the procedure for transferring specific port-handling equipment and facilities that was the subject of the Commission’s decision of 8 April 2009.
Tämä päätös koskee ainoastaan satamien lastinkäsittelyssä käytettävien laitteistojen, laitteiden ym. varustuksen luovutusmenettelyä, jota komission 8 päivänä huhtikuuta 2009 tekemä päätös myös koskee.
This Decision does not in any way concern the conditions for operating specific port-handling equipment and facilities before or after they have been transferred.
Tämä päätös ei koske satamien lastinkäsittelyssä käytettävien laitteistojen, laitteiden ym. varustuksen käyttöehtoja ennen luovutusta tai sen jälkeen.
The procedure for selling the equipment referred to in Article 7 and transferring the property rights attached to it is as follows: If one or more operators have already invested in the terminal or have, as regular users of the equipment, handled significant traffic at this terminal, the negotiations for the transfer will, at their request, be conducted with them.
I – 7 §:ssä mainittujen laitteistojen myyntimenettely ja niihin liittyvistä oikeuksista luopuminen tapahtuu seuraavasti: 1. Jos yksi tai useampi toimija on jo investoinut terminaaliin tai on – laitteistojen säännöllisenä käyttäjänä – hoitanut huomattavan määrän liikennettä kyseisessä terminaalissa, neuvottelut laitteistojen siirrosta käydään heidän pyynnöstään heidän kanssaan. 2.
If there are no operators as defined in paragraph 1, or if the negotiations have not been successfully concluded within 3 months of the adoption of the strategic plan or decision referred to in Article 8, the major sea port must publish an invitation to tender.
Jos 1 kohdassa määriteltyjä toimijoita ei ole tai jos neuvotteluja ei ole saatu päätökseen kolmen kuukauden kuluessa strategisen suunnitelman hyväksymisestä tai 8 §:ssä mainitun päätöksen tekemisestä, suuren merisataman on käynnistettävä hakumenettely.
Following these negotiations, the major sea port chooses the operator and concludes a terminal contract.
Näiden neuvottelujen päätteeksi suuren merisataman on valittava toimija, jonka kanssa se tekee terminaalia koskevan sopimuksen.
The contract, equivalent to an authorisation to occupy public property, can contain traffic targets.
Tässä sopimuksessa, joka käsittää luvan käyttää julkista omaisuutta, voidaan määrätä liikennettä koskevista tavoitteista. 3.
This committee issues a simple opinion which is published to prevent transfers at a price lower than the market price.
Ranskan viranomaisten mukaan julkaisemalla CNECOP:n tavallinen lausunto estetään laitteistojen luovuttaminen markkinahintaa alhaisempaan hintaan.
The authorities undertake to ensure that the opinion is published on the website and in the official gazette of the Ministry of Ecology, Energy, Sustainable Development and Regional Development, and at local level, by means of notices posted in each major sea port.
Viranomaiset myös sitoutuvat julkaisemaan lausunnon ekologia- ja energia-asioista, kestävästä kehityksestä ja yhdyskuntasuunnittelusta vastaavan ministeriön verkkosivustolla ja paikallisesti kunkin suuren merisataman ilmoitustaululla.
ESPO’s comments were forwarded to the French authorities by letter of 16 July 2009 (D/60307).
ESPO:n huomautukset toimitettiin Ranskan viranomaisille 16 päivänä heinäkuuta 2009 päivätyllä kirjeellä (D/60307).
The latter’s comments were received by letter dated 27 August 2009 (A/28446).
Viranomaiset kommentoivat huomautuksia 27 päivänä elokuuta 2009 päivätyssä kirjeessä (A/28446).
of 31 August 2011
annettu 31 päivänä elokuuta 2011,
on the recognition of Morocco pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers
Marokon tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY mukaisesti merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta
Having regard to the request from Cyprus on 13 May 2005,
ottaa huomioon Kyproksen 13 päivänä toukokuuta 2005 esittämän pyynnön,
Those third countries have to meet all the requirements of the International Maritime Organisation (IMO) Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978 (STCW Convention) [2], as revised in 1995.
Kyseisten kolmansien maiden on täytettävä kaikki vaatimukset, jotka sisältyvät Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) kansainväliseen merenkulkijoiden koulutusta, pätevyyskirjoja ja vahdinpitoa koskevaan vuoden 1978 yleissopimukseen (STCW-yleissopimus) [2], sellaisena kuin se on tarkistettuna vuonna 1995.
By letter of 13 May 2005, Cyprus submitted a request for recognition of Morocco.
Kypros esitti 13 päivänä toukokuuta 2005 päivätyllä kirjeellä pyynnön Marokon tunnustamisesta.
Following that request of Cyprus, the Commission assessed the training and certification systems in Morocco in order to verify whether Morocco meets all the requirements of the STCW Convention and whether the appropriate measures have been taken to prevent fraud involving certificates.
Kyproksen pyynnön johdosta komissio arvioi Marokon koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmät tarkistaakseen, täyttääkö Marokko kaikki STCW-yleissopimuksen vaatimukset ja onko se toteuttanut asianmukaiset toimenpiteet pätevyyskirjapetosten torjumiseksi.
By letters of 4 February 2009 and 9 March 2010, the Commission requested Morocco to provide evidence demonstrating that the deficiencies identified had been corrected.
Komissio kehotti 4 päivänä helmikuuta 2009 ja 9 päivänä maaliskuuta 2010 päivätyillä kirjeillä Marokkoa esittämään todisteet siitä, että havaitut puutteet on korjattu.