natgillin/translations-raw huggingface dataset:
have completed 20 hours of VFR cross-country flight on the appropriate aircraft category as PIC; and
oltava suorittanut 20 tuntia VFR-matkalentoa ilma-aluksen päällikkönä kyseisen ryhmän ilma-aluksilla, ja
additionally, for the FI(A):
lisäksi FI(A)-kelpuutusta varten:
hold at least a CPL(A); or
Hakijalla on oltava vähintään CPL(A)-lupakirja, tai
hold at least a PPL(A) and have:
vähintään PPL(A)-lupakirja ja hänen on
met the requirements for CPL theoretical knowledge, except for an FI(A) providing training for the LAPL(A) only; and
täytettävä CPL-lupakirjan teoriatietovaatimukset, paitsi jos kyseessä on FI(A)-kelpuutuksella ainoastaan LAPL(A)-lupakirjaa varten annettava opetus, ja
completed at least 200 hours of flight time on aeroplanes or TMGs, of which 150 hours as PIC;
oltava suorittanut lentokoneilla tai TMG-moottoripurjelentokoneilla vähintään 200 tuntia lentoaikaa, joista 150 tuntia ilma-aluksen päällikkönä;
have completed at least 30 hours on single-engine piston powered aeroplanes of which at least 5 hours shall have been completed during the 6 months preceding the pre-entry flight test set out in FCL.930.FI(a);
oltava lentänyt yksimoottorisilla mäntämoottorilentokoneilla vähintään 30 tuntia, joista vähintään 5 tuntia on oltava suoritettu FCL.930.FI kohdan a kohdassa tarkoitettua arviointilentoa edeltävien kuuden kuukauden kuluessa;
have completed a VFR cross-country flight as PIC, including a flight of at least 540 km (300 NM) in the course of which full stop landings at 2 different aerodromes shall be made;
oltava suorittanut ilma-aluksen päällikkönä VFR-matkalento, mukaan lukien vähintään 540 kilometriä (300 NM) pitkä lento, jonka aikana suoritetaan laskut pysähtymiseen asti kahdelle eri lentopaikalle;
additionally, for the FI(H), have completed 250 hours total flight time as pilot on helicopters of which:
lisäksi FI(H)-kelpuutusta varten hakijan on oltava suorittanut helikopterin ohjaajana 250 tuntia kokonaislentoaikaa, josta
at least 100 hours shall be as PIC, if the applicant holds at least a CPL(H); or
vähintään 100 tuntia on oltava lennetty ilma-aluksen päällikkönä, jos hakijalla on vähintään CPL(H), tai
at least 200 hours as PIC, if the applicant holds at least a PPL(H) and has met the requirements for CPL theoretical knowledge;
vähintään 200 tuntia ilma-aluksen päällikkönä, jos hakijalla on vähintään PPL(H) ja hän täyttää CPL-teoriatietovaatimukset;
for an FI(As), have completed 500 hours of flight time on airships as PIC, of which 400 hours shall be as PIC holding a CPL(As);
FI(As)-kelpuutusta varten hänen on oltava suorittanut ilma-aluksen päällikkönä ilmalaivoilla 500 tuntia lentoaikaa, joista 400 tuntia CPL(As)-lupakirjan haltijana;
for an FI(B), have completed 75 hours of balloon flight time as PIC, of which at least 15 hours have to be in the class for which flight instruction will be given.
FI(B)-kelpuutusta varten hänen on oltava suorittanut ilma-aluksen päällikkönä ilmapalloilla 75 tuntia lentoaikaa, josta vähintään 15 tuntia siinä luokassa, jota varten lennonopetusta on tarkoitus antaa.
FI — Training course
FI – Koulutus
Applicants for the FI certificate shall have passed a specific pre-entry flight test with an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(i) within the 6 months preceding the start of the course, to assess their ability to undertake the course.
FI-kelpuutuksen hakijan on oltava läpäissyt erityinen arviointilento sellaisen lennonopettajan kanssa, jolla on FCL.905.FI kohdan i kohdan mukainen kelpoisuus, kurssin alkua edeltävien kuuden kuukauden kuluessa. Kokeessa arvioidaan hänen valmiutensa kurssin suorittamiseen.
This pre-entry flight test shall be based on the proficiency check for class and type ratings as set out in Appendix 9 to this Part.
Arviointilennon on perustuttava tämän osan (FCL) lisäyksen 9 mukaiseen luokka- ja tyyppikelpuutuksen tarkastuslentoon.
The FI training course shall include:
FI-koulutuksen on sisällettävä
25 hours of teaching and learning;
25 tuntia opetusoppia;
in the case of an FI(A), (H) and (As), at least 100 hours of theoretical knowledge instruction, including progress tests;
FI(A)-, (H)- ja (As)-kelpuutusta varten vähintään 100 tuntia teoriakoulutusta, mukaan lukien edistystä mittaavat kokeet;
in the case of an FI(B) or FI(S), at least 30 hours of theoretical knowledge instruction, including progress tests;
FI(B)- ja FI(S)-kelpuutusta varten vähintään 30 tuntia teoriakoulutusta, mukaan lukien edistystä mittaavat kokeet;
in the case of an FI(A) and (H), at least 30 hours of flight instruction, of which 25 hours shall be dual flight instruction, of which 5 hours may be conducted in an FFS, an FNPT I or II or an FTD 2/3;
FI(A)- ja (H)-kelpuutuksia varten vähintään 30 tuntia lentokoulutusta, josta 25 tuntia on oltava koululentoaikaa; tästä 5 tuntia voidaan suorittaa lentosimulaattorilla, FNPT I:lla tai II:lla tai FTD 2/3:lla;
in the case of an FI(As), at least 20 hours of flight instruction, of which 15 hours shall be dual flight instruction;
FI(As)-kelpuutusta varten vähintään 20 tuntia lentokoulutusta, josta 15 tuntia on oltava koululentoaikaa;
in the case of an FI(S), at least 6 hours or 20 take-offs of flight instruction;
FI(S)-kelpuutusta varten vähintään 6 tuntia tai 20 lentoonlähtöä lentokoulutuksena;
in the case of an FI(S) providing training on TMGs, at least 6 hours of dual flight instruction on TMGs;
jos FI(S)-kelpuutuksella annetaan opetusta TMG-moottoripurjelentokoneilla, vähintään 6 tuntia koululentoaikaa TMG-moottoripurjelentokoneilla;
in the case of an FI(B), at least 3 hours including 3 take-offs of flight instruction.
FI(B)-kelpuutusta varten vähintään 3 tuntia, mukaan lukien 3 lentoonlähtöä lentokoulutuksena.
When applying for an FI certificate in another category of aircraft, pilots holding or having held:
Kun haetaan FI-kelpuutusta toisessa ilma-alusryhmässä, lentäjille, joilla on tai on aiemmin ollut
an FI(A), (H) or (As) shall be credited with 55 hours towards the requirement in (b)(2)(i) or with 18 hours towards the requirements in (b)(2)(ii).
FI(A)-, (H)- tai (As)-kelpuutus, hyvitetään 55 tuntia b kohdan 2 alakohdan i alakohdan vaatimuksesta tai 18 tuntia b kohdan 2 alakohdan ii alakohdan vaatimuksesta.
FI — Revalidation and renewal
FI – Voimassaolon jatkaminen ja uusiminen
For revalidation of an FI certificate, the holder shall fulfil 2 of the following 3 requirements:
FI-kelpuutuksen voimassaolon jatkamiseksi sen haltijan on täytettävä kaksi seuraavista kolmesta vaatimuksesta:
complete:
annettava
in the case of an FI(S), at least 30 hours or 60 take-offs of flight instruction in sailplanes, powered sailplanes or TMG as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
FI(S)-kelpuutuksen osalta vähintään 30 tuntia tai 60 lentoonlähtöä lennonopetuksena purjelentokoneilla, moottoripurjelentokoneilla tai TMG-moottoripurjelentokoneilla tai FI-lennonopettajana tai tarkastuslentäjänä kelpuutuksen voimassaoloaikana;
in the case of an FI(B), at least 6 hours of flight instruction in balloons as, FI or as examiner during the period of validity of the certificate;
FI(B)-kelpuutuksen osalta vähintään 6 tuntia lennonopetusta ilmapalloilla FI-lennonopettajana tai tarkastuslentäjänä kelpuutuksen voimassaoloaikana;
attend an instructor refresher seminar, within the validity period of the FI certificate;
osallistuttava lennonopettajien kertauskoulutukseen kelpuutuksen voimassaoloaikana;
pass an assessment of competence in accordance with FCL.935, within the 12 months preceding the expiry date of the FI certificate.
läpäistävä pätevyyden arviointi FCL.935 kohdan mukaisesti FI-kelpuutuksen voimassaolon päättymispäivää edeltävien 12 kuukauden aikana.
For the at least each alternate subsequent revalidation in the case of FI(A) or FI(H), or each third revalidation, in the case of FI(As), (S) and (B), the holder shall have to pass an assessment of competence in accordance with FCL.935.
Vähintään joka toisessa voimassaolon jatkamisessa FI(A)- tai FI(H)-kelpuutuksen osalta tai joka kolmannessa voimassaolon jatkamisessa FI(As)-, (S)- tai (B)-kelpuutuksen osalta haltijan on läpäistävä pätevyyden arviointi FCL.935 kohdan mukaisesti.
If the FI certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
Jos FI-kelpuutuksen voimassaolo on päättynyt, hakijan on uusimista edeltävien 12 kuukauden aikana
attend an instructor refresher seminar;
osallistuttava lennonopettajien kertauskoulutukseen;
pass an assessment of competence in accordance with FCL.935.
läpäistävä pätevyyden arviointi FCL.935 kohdan mukaisesti.
Specific requirements for the type rating instructor — TRI
JAKSO Tyyppikouluttajan erityisvaatimukset – TRI
TRI — Privileges and conditions
TRI – Oikeudet ja ehdot
The privileges of a TRI are to instruct for:
Tyyppikouluttajalla (TRI) on oikeus antaa opetusta
the revalidation and renewal of IRs, provided the TRI holds a valid IR;
mittarilentokelpuutusten voimassaolon jatkamista ja uusimista varten edellyttäen, että TRI-kelpuutuksen haltijalla on voimassa oleva mittarilentokelpuutus
the issue of a TRI or SFI certificate, provided that the holder has 3 years of experience as a TRI; and
TRI-kelpuutuksen tai SFI-valtuutusten myöntämistä varten edellyttäen, että haltijalla on 3 vuoden kokemus tyyppikouluttajana, ja
in the case of the TRI for single-pilot aeroplanes:
yhden ohjaajan lentokoneiden tyyppikouluttajan osalta
the issue, revalidation and renewal of type ratings for single-pilot high performance complex aeroplanes when the applicant seeks privileges to operate in single-pilot operations.
vaativien suorituskykyisten yhden ohjaajan lentokoneiden tyyppikelpuutuksen myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista varten, kun hakija hakee oikeuksia yhden ohjaajan lentotoimintaan;
The privileges of the TRI(SPA) may be extended to flight instruction for single-pilot high performance complex aeroplanes type ratings in multi-pilot operations, provided that the TRI:
TRI(SPA)-oikeudet voidaan laajentaa lentokoulutukseen vaativien suorituskykyisten yhden ohjaajan lentokoneiden tyyppikelpuutuksia varten usean ohjaajan lentotoiminnassa edellyttäen, että tyyppikouluttajalla
holds an MCCI certificate; or
on MCCI-valtuutus, tai
holds or has held a TRI certificate for multi-pilot aeroplanes;
on tai on aiemmin ollut TRI-kelpuutus usean ohjaajan lentokoneisiin.
the MPL course on the basic phase, provided that he/she has the privileges extended to multi-pilot operations and holds or has held an FI(A) or an IRI(A) certificate;
MPL-kurssin perustasolla edellyttäen, että hänen oikeutensa on laajennettu usean ohjaajan lentotoimintaan ja hänellä on tai on aiemmin ollut FI(A)- tai IRI(A)-kelpuutus.
in the case of the TRI for multi-pilot aeroplanes:
usean ohjaajan lentokoneiden tyyppikouluttajan osalta
the issue, revalidation and renewal of type ratings for:
tyyppikelpuutusten myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista varten
multi-pilot aeroplanes;
usean ohjaajan lentokoneisiin;
single-pilot high performance complex aeroplanes when the applicant seeks privileges to operate in multi-pilot operations;
vaativiin suorituskykyisiin yhden ohjaajan lentokoneisiin, kun hakija hakee oikeutta usean ohjaajan lentotoimintaan;
MCC training;
miehistöyhteistyökoulutusta;
the MPL course on the basic, intermediate and advanced phases, provided that, for the basic phase, they hold or have held an FI(A) or IRI(A) certificate;
MPL-kurssin perus- ja keskitasolla sekä edistyneellä tasolla edellyttäen, että perustasoa varten hänellä on tai on aiemmin ollut FI(A) tai IRI(A)-kelpuutus;
in the case of the TRI for helicopters:
helikopterin tyyppikouluttajan osalta
the issue, revalidation and renewal of helicopter type ratings;
helikopterien tyyppikelpuutusten myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista varten;
MCC training, provided he/she holds a multi-pilot helicopter type rating;
miehistöyhteistyökoulutusta edellyttäen, että hänellä on usean ohjaajan helikopterin tyyppikelpuutus;
the extension of the single-engine IR(H) to multi-engine IR(H);
yksimoottoristen helikopterien IR(H)-kelpuutuksen laajentamiseksi monimoottoristen helikopterien IR(H)-kelpuutukseksi;
in the case of the TRI for powered-lift aircraft:
pystysuoraan nousevan lentokoneen tyyppikouluttajan osalta
the issue, revalidation and renewal of powered-lift type ratings;
pystysuoraan nousevien lentokoneiden tyyppikelpuutusten myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista varten;
MCC training.
miehistöyhteistyökoulutusta.
TRI — Restricted privileges
TRI – Rajoitetut oikeudet
If the TRI training is carried out in an FFS only, the privileges of the TRI shall be restricted to training in the FFS.
Jos TRI-koulutus annetaan pelkästään lentosimulaattorilla, TRI-kelpuutuksen oikeudet rajoittuvat koulutukseen lentosimulaattorilla.
In this case, the TRI may conduct line flying under supervision, provided that the TRI training course has included additional training for this purpose.
Tässä tapauksessa tyyppikouluttaja voi lentää reittilentoa valvonnan alaisena edellyttäen, että TRI-kurssi on sisältänyt lisäkoulutusta kyseistä tarkoitusta varten.
TRI for aeroplanes and for powered-lift aircraft — TRI(A) and TRI(PL).
Lentokoneiden ja pystysuoraan nousevien lentokoneiden tyyppikouluttaja – TRI(A) ja TRI(PL).
The privileges of a TRI are restricted to the type of aeroplane or powered-lift aircraft in which the training and the assessment of competence was taken.
Tyyppikouluttajan oikeudet rajoittuvat siihen lentokoneen tai pystysuoraan nousevan lentokoneen tyyppiin, jolla koulutus ja pätevyyden arviointi on suoritettu.
The privileges of the TRI shall be extended to further types when the TRI has:
Tyyppikouluttajan oikeudet laajennetaan muihin tyyppeihin, kun hän on
completed within the 12 months preceding the application, at least 15 route sectors, including take-offs and landings on the applicable aircraft type, of which 7 sectors may be completed in an FFS;
suorittanut hakemusta edeltävien 12 kuukauden aikana kyseisellä ilma-alustyypillä vähintään 15 yksittäistä lentoa, mukaan lukien lentoonlähdöt ja laskut sovellettavalla ilma-alustyypillä, ja niistä 7 lentoa saa olla suoritettu lentosimulaattorilla;
completed the technical training and flight instruction parts of the relevant TRI course;
suorittanut kyseisen TRI-kurssin teknistä koulutusta ja lentokoulutusta koskevat osat;
passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or a TRE qualified in accordance with Subpart K his/her ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.
läpäissyt pätevyyden arvioinnin asiaankuuluvat osat FCL.935 kohdan mukaisesti osoittaakseen K luvun mukaisesti kelpuutetulle lennonopettajien tarkastuslentäjälle (FIE) tai tyyppitarkastuslentäjälle (TRE) kykynsä kouluttaa lentäjä tyyppikelpuutuksen myöntämisen edellyttämälle tasolle, mukaan lukien lentoa edeltävä ohjeistus ja lennon jälkeinen palautteenanto sekä teoriakoulutus;
TRI for helicopters — TRI(H).
helikopterin tyyppikouluttaja – TRI(H)
The privileges of a TRI(H) are restricted to the type of helicopter in which the skill test for the issue of the TRI certificate was taken.
TRI(H)-kelpuutuksen oikeudet rajoittuvat siihen helikopterityyppiin, jolla lentokoe TRI-kelpuutuksen myöntämiseksi on suoritettu.
completed the appropriate type technical part of the TRI course on the applicable type of helicopter or an FSTD representing that type;
suorittanut TRI-kurssin tyyppikohtaisen teknisen osan kyseisellä helikopterityypillä tai simulaatiokoulutuslaitteella (FSTD), joka edustaa kyseistä tyyppiä;
conducted at least 2 hours of flight instruction on the applicable type, under the supervision of an adequately qualified TRI(H); and
antanut vähintään kaksi tuntia lennonopetusta kyseisellä tyypillä pätevän TRI(H)-kouluttajan valvonnassa, ja
passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or TRE qualified in accordance with Subpart K his/her ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.
läpäissyt pätevyyden arvioinnin asiaankuuluvat osat FCL.935 kohdan mukaisesti osoittaakseen K luvun mukaisesti kelpuutetulle lennonopettajien tarkastuslentäjälle (FIE) tai tyyppitarkastuslentäjälle (TRE) kykynsä kouluttaa lentäjä tyyppikelpuutuksen myöntämisen edellyttämälle tasolle, mukaan lukien lentoa edeltävä ohjeistus ja lennon jälkeinen palautteenanto sekä teoriakoulutus.
Before the privileges of a TRI(H) are extended from single-pilot to multi-pilot privileges on the same type of helicopters, the holder shall have at least 100 hours in multi-pilot operations on this type.
Ennen kuin TRI(H)-kelpuutuksen oikeudet laajennetaan yhden ohjaajan oikeuksista usean ohjaajan oikeuksiin samassa helikopterityypissä, haltijalla on oltava vähintään 100 tunnin kokemus usean ohjaajan lentotoiminnasta kyseisellä tyypillä.
Notwithstanding the paragraphs above, holders of a TRI certificate who have been issued with a type rating in accordance with FCL.725(e) shall be entitled to have their TRI privileges extended to that new type of aircraft.
Sen estämättä, mitä edellisissä kohdissa määrätään, TRI-kelpuutuksen haltija, jolle on myönnetty FCL.725 kohdan e kohdan mukainen tyyppikelpuutus, on oikeutettu saamaan TRI-oikeutensa laajennetuiksi tähän uuteen ilma-alustyyppiin.
TRI — Prerequisites
TRI – Edellytykset
An applicant for a TRI certificate shall:
Tyyppikouluttajan (TRI) kelpuutuksen hakijan on täytettävä seuraavat vaatimukset:
hold a CPL, MPL or ATPL pilot licence on the applicable aircraft category;
asianomaisen ilma-alusryhmän CPL-, MPL- tai ATPL-lupakirja;
for a TRI(MPA) certificate:
TRI(MPA)-kelpuutusta varten:
have completed 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes; and
oltava suorittanut 1500 tuntia lentoaikaa usean ohjaajan lentokoneen ohjaajana, ja
have completed, within the 12 months preceding the date of application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC or co-pilot on the applicable aeroplane type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type;
oltava suorittanut hakemusta edeltäneiden 12 kuukauden aikana vähintään 30 yksittäistä lentoa, mukaan lukien lentoonlähdöt ja laskut, kyseisellä lentokonetyypillä ilma-aluksen päällikkönä tai perämiehenä; näistä 15 lentoa saa olla suoritettu lentosimulaattorilla, joka edustaa kyseistä tyyppiä;
for a TRI(SPA) certificate:
TRI(SPA)-kelpuutusta varten:
have completed, within the 12 months preceding the date of application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC on the applicable aeroplane type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type; and
oltava suorittanut hakemusta edeltäneiden 12 kuukauden aikana vähintään 30 yksittäistä lentoa, mukaan lukien lentoonlähdöt ja laskut, kyseisellä lentokonetyypillä ilma-aluksen päällikkönä; näistä 15 lentoa saa olla suoritettu lentosimulaattorilla, joka edustaa kyseistä tyyppiä, ja
have competed at least 500 hours flight time as pilot on aeroplanes, including 30 hours as PIC on the applicable type of aeroplane; or
oltava suorittanut vähintään 500 tuntia lentoaikaa lentokoneen ohjaajana, mukaan lukien 30 tuntia ilma-aluksen päällikkönä kyseisellä lentokonetyypillä, tai
hold or have held an FI certificate for multi-engine aeroplanes with IR(A) privileges;
hänellä on oltava tai oltava aiemmin ollut monimoottorisen lentokoneen FI-kelpuutus IR(A)-oikeuksin;
for TRI(H):
TRI(H)-kelpuutusta varten:
for a TRI(H) certificate for single-pilot single-engine helicopters, have completed 250 hours as a pilot on helicopters;
oltava suorittanut yksimoottorisen yhden ohjaajan helikopterin TRI(H)-kelpuutusta varten 250 tuntia helikopterin ohjaajana;
for a TRI(H) certificate for single-pilot multi-engine helicopters, have completed 500 hours as pilot of helicopters, including 100 hours as PIC on single-pilot multi-engine helicopters;
oltava suorittanut monimoottorisen yhden ohjaajan helikopterin TRI(H)-kelpuutusta varten 500 tuntia helikopterin ohjaajana, mukaan lukien 100 tuntia ilma-aluksen päällikkönä monimoottorisilla yhden ohjaajan helikoptereilla;
for a TRI(H) certificate for multi-pilot helicopters, have completed 1000 hours of flight time as a pilot on helicopters, including:
oltava usean ohjaajan helikopterin TRI(H)-kelpuutusta varten suorittanut 1000 tuntia lentoaikaa helikopterin ohjaajana, mukaan lukien
350 hours as a pilot on multi-pilot helicopters; or
350 tuntia usean ohjaajan helikopterin ohjaajana, tai
for applicants already holding a TRI(H) certificate for single-pilot multi-engine helicopters, 100 hours as pilot of that type in multi-pilot operations.
niiden hakijoiden osalta, joilla on jo monimoottorisen yhden ohjaajan helikopterin TRI(H)-kelpuutus, 100 tuntia kyseisen tyypin ohjaajana usean ohjaajan lentotoiminnassa;
Holders of an FI(H) certificate shall be fully credited towards the requirements of (1) and (2) in the relevant single-pilot helicopter;
FI(H)-kelpuutuksen haltijoille hyvitetään täysimääräisesti 1 ja 2 kohdan vaatimukset kyseisessä yhden ohjaajan helikopterityypissä;
for TRI(PL):
TRI(PL)-kelpuutusta varten:
have completed 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes, powered-lift, or multi-pilot helicopters; and
oltava suorittanut 1500 tuntia lentoaikaa usean ohjaajan lentokoneiden, pystysuoraan nousevien lentokoneiden tai usean ohjaajan helikopterien ohjaajana, ja
have completed, within the 12 months preceding the application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC or co-pilot on the applicable powered-lift type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type.
oltava suorittanut hakemusta edeltäneiden 12 kuukauden aikana vähintään 30 yksittäistä lentoa, mukaan lukien lentoonlähdöt ja laskut, ilma-aluksen päällikkönä tai perämiehenä kyseisellä pystysuoraan nousevan lentokoneen tyypillä; näistä 15 lentoa saa olla suoritettu lentosimulaattorilla, joka edustaa kyseistä tyyppiä.
TRI — Training course
TRI – Koulutus
The TRI training course shall include, at least:
TRI-koulutuksen on sisällettävä vähintään
10 hours of technical training, including revision of technical knowledge, the preparation of lesson plans and the development of classroom/simulator instructional skills;
10 tuntia teknistä koulutusta, mukaan lukien teknisten tietojen tarkistus, tuntisuunnitelmien valmistelu ja luokkahuoneessa/simulaattorissa tarvittavien opetustaitojen kehittäminen;
5 hours of flight instruction on the appropriate aircraft or a simulator representing that aircraft for single-pilot aircraft and 10 hours for multi-pilot aircraft or a simulator representing that aircraft.
yhden ohjaajan ilma-alusten osalta 5 tuntia lentokoulutusta kyseisellä ilma-aluksella tai simulaattorilla, joka edustaa kyseistä ilma-alusta, ja usean ohjaajan ilma-alusten osalta 10 tuntia lentokoulutusta ilma-aluksella tai simulaattorilla, joka edustaa kyseistä ilma-alusta.
Applicants holding or having held an instructor certificate shall be fully credited towards the requirement of (a)(1).
Hakijoille, joilla on tai on aiemmin ollut opettajakelpuutus, hyvitetään a kohdan 1 alakohdan vaatimus täysimääräisesti.
An applicant for a TRI certificate who holds an SFI certificate for the relevant type shall be fully credited towards the requirements of this paragraph for the issue of a TRI certificate restricted to flight instruction in simulators.
TRI-kelpuutuksen hakijalle, jolla on kyseisen tyypin SFI-valtuutus, hyvitetään tämän kohdan vaatimukset täysimääräisesti sellaisen TRI-kelpuutuksen myöntämiseksi, joka on rajoitettu lennonopetukseen simulaattorilla.
TRI — Assessment of competence
TRI – Pätevyyden arviointi
If the TRI assessment of competence is conducted in an FFS, the TRI certificate shall be restricted to flight instruction in FFSs.
Jos TRI-kelpuutusta koskeva pätevyyden arviointi suoritetaan lentosimulaattorilla, TRI-kelpuutus on rajoitettava lennonopetukseen lentosimulaattoreilla.
The restriction shall be lifted when the TRI has passed the assessment of competence on an aircraft.
Rajoitus poistetaan, kun tyyppikouluttaja on läpäissyt pätevyyden arvioinnin ilma-aluksella.