natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Date of task completion;
Tehtävän suorituspäivä
Description of task and job card/work order/tech log, etc.;
Tehtävän kuvaus ja viittaus työmääräykseen tai tekniseen työpäiväkirjaan
Aircraft type and aircraft registration;
Ilma-aluksen tyyppi ja rekisteritunnus
Aircraft rating applied for.
Haettava ilma-aluskelpuutus.
In order to facilitate the verification by the competent authority, demonstration of the OJT shall consist of (i) detailed worksheets/logbook and (ii) a compliance report demonstrating how the OJT meets the requirement of this Part.
Jotta toimivaltaisen viranomaisen olisi helpompi suorittaa tarkastukset, työpaikkakoulutus on osoitettava (i) yksityiskohtaisilla työmääräyksillä/työpäiväkirjalla ja (ii) vaatimustenmukaisuusraportilla, jossa osoitetaan, miten koulutus vastaa tämän osan vaatimuksia.
For non-pressurised piston engine aeroplanes below 2000 kg MTOM the minimum duration can be reduced by 50 %.
Paineistamattomat mäntämoottorilentokoneet, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on alle 2000 kg: vähimmäiskestoa voidaan vähentää 50 %.
For helicopters in group 2 (as defined in point 66.A.42) the minimum duration can be reduced by 30 %.
Ryhmän 2 helikopterit (siten kuin kohdassa 66.A.42 määritellään): vähimmäiskestoa voidaan vähentää 30 %.
For the purpose of this point 4, a "chapter" means each one of the rows preceded by a number in the table contained in point 3.1(e).
Tässä kohdassa ’aiheella’ tarkoitetaan kohdassa 3.1(e) olevan taulukon numeroituja rivejä.
For the purpose of this point 5, a "chapter" means each one of the rows preceded by a number in the tables contained in points 3.1(e) and 3.2(b).
Tässä kohdassa ’aiheella’ tarkoitetaan kohdissa 3.1(e) ja 3.2(b) olevien taulukoiden numeroituja rivejä.
Experience requirements for extending a Part-66 Aircraft Maintenance Licence
Osan 66 mukaisen ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan laajentamiseen vaadittava kokemus
The table below shows the experience requirements for adding a new category or subcategory to an existing Part-66 licence.
Seuraavassa taulukossa esitetään vaadittava käytännön kokemus uuden luokan tai alaryhmän lisäämiseksi osan 66 mukaiseen lupakirjaan.
The experience shall be practical maintenance experience on operating aircraft in the subcategory relevant to the application.
Kokemuksen on oltava hakemuksen kannalta asianmukaiseen alaryhmään kuuluvaa käytössä olevan ilma-aluksen käytännön huoltotöistä saatua kokemusta.
The experience requirement will be reduced by 50 % if the applicant has completed an approved Part-147 course relevant to the subcategory.
Kokemusvaatimusta alennetaan 50 prosentilla, jos hakija on suorittanut alaryhmään liittyvän osan 147 mukaisen hyväksytyn kurssin.
None
Ei vaatimusta
Appendix V
Lisäys V
Application Form — EASA Form 19
Hakemuslomake – EASA 19 -lomake
This Appendix contains an example of the form used for application for the aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66).
Tässä lisäyksessä on liitteessä III (osa 66) tarkoitetun ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan hakemisessa käytettävän lomakkeen malli.
The competent authority of the Member State may modify the EASA Form 19 only to include additional information necessary to support the case where the National requirements permit or require the aircraft maintenance licence issued in accordance with Annex III (Part-66) to be used outside the requirement of Annex I (Part-M) and Annex II (Part-145).
Jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen voi muokata EASA 19 -lomaketta vain siten, että siihen merkitään tarvittavat lisätiedot silloin, kun kansallisissa määräyksissä sallitaan liitteen III (osa 66) mukaisesti myönnetyn ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan käyttö tai edellytetään sen käyttöä sellaisissa tehtävissä, joita liitteen I (osa M) ja liitteen II (osa 145) vaatimukset eivät koske.
EASA FORM 19
EASA 19 -LOMAKE
Name: …
Nimen selvennys: …
Date and Place of Birth: …
Syntymäaika ja -paikka: …
Tel: …
Puhelin: …
APPLICATION FOR: (Tick relevant boxes)
HAKEMUS KOSKEE: (Rasti asianmukaiseen ruutuun/ruutuihin)
Rating
Kelpoisuusluokka
Piston engine non-pressurised aeroplanes of MTOM of 2t and below
Paineistamattomat mäntämoottorilentokoneet, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on enintään 2 000 kg
Large aircraft
Suuret ilma-alukset
Aircraft other than large aircraft
Muut kuin suuret ilma-alukset
Type endorsement/Rating endorsement/Limitation removal (if applicable):
Tyyppimerkintä / kelpuutusmerkintä / rajoituksen poistaminen (tarvittaessa):
I wish to apply for initial/amendment/renewal of Part-66 AML as indicated and confirm that the information contained in this form was correct at the time of application.
Haen osan 66 mukaista ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjaa / lupakirjan muutosta / lupakirjan uusimista siten kuin edellä on merkitty, ja vakuutan, että tässä lomakkeessa annetut tiedot ovat oikeita hakemuksen jättämisajankohtana.
Experience credit for Part-147 training
Kokemushyvitys osan 147 mukaisesta koulutuksesta:
Examination credit for equivalent exam certificates
Hyvitys vastaavista kokeista:
Please enclose all relevant certificates
Todistukset liitettävä mukaan
Recommendation (if applicable): It is hereby certified that the applicant has met the relevant maintenance knowledge and experience requirements of Part-66 and it is recommended that the competent authority grants or endorses the Part-66 AML.
Suositus (ei pakollinen): Vakuutan, että hakija täyttää osan 66 mukaiset teoriatieto- ja huoltokokemusvaatimukset, ja suosittelen, että toimivaltainen viranomainen myöntää osan 66 mukaisen ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan / tekee lupakirjaan haetun muutoksen.
EASA FORM 19 Issue 3
EASA 19 LOMAKE – Versio 3
Appendix VI
Lisäys VI
Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66) — EASA Form 26
Liitteessä III (osa 66) tarkoitettu ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirja – EASA 26 -lomake
The document shall be printed in the standardised form shown but may be reduced in size to accommodate its computer generation if desired.
Asiakirja on tulostettava standardimuodossaan, mutta sen kokoa voidaan haluttaessa pienentää tietokonetulostusta varten.
The document may be printed in the English or the official language of the Member State concerned, except that if the official language of the Member State concerned is used, a second English copy shall be attached for any licence holder that works outside that Member State to ensure understanding for the purpose of mutual recognition.
Asiakirja voidaan tulostaa englannin kielellä tai asianomaisen jäsenvaltion virallisella kielellä, mutta jos käytetään asianomaisen jäsenvaltion virallista kieltä, on jäsenvaltion ulkopuolella työskentelevälle hakijalle annettava liitteenä toinen, englanninkielinen kopio, lupakirjan vastavuoroista tunnustamista varten.
Each licence holder shall have a unique licence number based upon a National identifier and an alpha-numeric designator.
Jokaisella lupakirjan haltijalla on oltava yksilöllinen lupakirjan numero, joka perustuu kansalliseen tunnukseen ja alfanumeeriseen tunnisteeseen.
The preparation of any change to an existing aircraft maintenance licence may be carried out (i) by the competent authority of the Member State or (ii) any maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) if the competent authority agrees so and subject to a procedure developed as part of the maintenance organisation exposition referred to in point 145.A.70 of Annex II (Part-145), except that in all cases the competent authority of the Member State will change the document.
Ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan muutoksen voi laatia (i) jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen tai (ii) mikä tahansa liitteen II (osa 145) mukaisesti hyväksytty huolto-organisaatio noudattaen liitteen II (osa 145) kohdassa 145.A.70 tarkoitettuun huolto-organisaation käsikirjaan sisältyvää menettelyä, jos toimivaltainen viranomainen antaa siihen luvan, mutta muutoksen lupakirjaan tekee aina jäsenvaltion toimivaltainen viranomainen.
The aircraft maintenance licence once issued is required to be kept by the person to whom it applies in good condition and who shall remain accountable for ensuring that no unauthorised entries are made.
Ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan saaneen henkilön on säilytettävä lupakirja hyvässä kunnossa ja vastattava siitä, ettei siihen tehdä luvattomia merkintöjä.
Failure to comply with paragraph 8 may invalidate the document and could lead to the holder not being permitted to hold any certification privilege and may result in prosecution under national law.
Jos kohtaa 8 ei noudateta, lupakirja voidaan mitätöidä ja sen haltijalta evätä kaikki osan 145 mukaiset huoltotodisteen antamisoikeudet ja lisäksi seurauksena saattaa olla syyte kansallisen lainsäädännön mukaisesti.
The annex to EASA Form 26 is optional and may only be used to include national privileges, where such privileges are covered by the national regulation outside the scope of Annex III (Part-66).
EASA 26 -lomakkeen liite on valinnainen ja sitä voidaan käyttää vain liitettäessä lupakirjaan kansallisia oikeuksia, joihin sovelletaan liitteeseen III (osa 66) kuulumattomia kansallisia määräyksiä.
The licence shall clearly indicate that the limitations are exclusions from the certification privileges.
Lupakirjasta on käytävä selvästi ilmi, että rajoitukset sulkevat pois huoltotodisteen antamisoikeuksia.
If there are no limitations applicable, the LIMITATIONS page will be issued stating "No limitations".
Jos lupakirjassa ei ole rajoituksia, RAJOITUKSET-sivu liitetään lupakirjaan varustettuna merkinnällä ”Ei rajoituksia”.
Where a pre-printed format is used, any category, subcategory or type rating box which does not contain a rating entry shall be marked to show that the rating is not held.
Jos käytetään esipainettua lomaketta, mikä tahansa luokka-, alaryhmä- tai tyyppikohtainen kelpuutusruutu, johon ei sisälly kelpuutustietoa, on merkittävä siten, että siitä käy ilmi, ettei kelpuutusta ole.
Example of Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66)
Esimerkki liitteessä III (osa 66) tarkoitetusta ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjasta:
Licence No. [MEMBER STATE CODE].66.[XXXX]
Lupakirjan nro [JÄSENVALTION TUNNUS].66.[XXXX]
EASA FORM 26 Issue 3
EASA 26 -LOMAKE – Versio 3
Full name of holder:
Haltijan täydellinen nimi:
V. Address of holder:
V Haltijan osoite:
Nationality of holder:
VI Haltijan kansallisuus:
Signature of holder:
VII Haltijan nimikirjoitus:
Licence No:
III Lupakirjan numero:
This licence shall be signed by the holder and be accompanied by an identity document containing a photograph of the licence holder.
Lupakirjan haltijan on allekirjoitettava tämä lupakirja ja käytettävä sitä valokuvalla varustetun henkilöllisyystodistuksen kanssa.
Endorsement of any categories on the page(s) entitled Part-66 CATEGORIES only, does not permit the holder to issue a certificate of release to service for an aircraft.
Sivulla ”Osan 66 mukaiset LUOKAT tai ALARYHMÄT” oleva merkintä ei yksinään oikeuta lupakirjan haltijaa antamaan huoltotodistetta ilma-alukselle.
This licence when endorsed with an aircraft rating meets the intent of ICAO annex 1.
Ilma-aluskelpuutuksella varustettuna tämä lupakirja täyttää kansainvälisen siviili-ilmailusopimuksen liitteen 1 (ICAO annex 1) vaatimukset.
The privileges of the holder of this licence are prescribed by Regulation (EC) No 2042/2003 and in particular its Annex III (Part-66).
Tämän lupakirjan haltijan oikeudet määritellään asetuksessa (EY) N:o 2042/2003 ja erityisesti sen liitteessä III (osa 66).
This licence remains valid until the date specified on the limitation page unless previously suspended or revoked.
Tämä lupakirja on voimassa rajoitukset sisältävällä sivulla mainittuun päivämäärään asti ellei sitä aiemmin peruuteta määräajaksi tai pysyvästi.
The privileges of this licence may not be exercised unless in the preceding two year period the holder has had either 6 months of maintenance experience in accordance with the privileges granted by the licence, or met the provision for the issue of the appropriate privileges.
Tämän lupakirjan mukaisia oikeuksia ei saa harjoittaa, ellei sen haltija ole edeltävien kahden vuoden aikana hankkinut joko kuuden kuukauden huoltokokemusta lupakirjan oikeuksien mukaisesti tai täyttänyt edellytyksiä asiaankuuluvien oikeuksien saamiseksi.
Part-66 CATEGORIES
IX Osan 66 mukaiset luokat
VALIDITY:
VOIMASSA
Large Aircraft
Suuret ilma-alukset
Aircraft other than large
Muut kuin suuret ilma-alukset
Piston-engine non pressurised aeroplanes of 2 000 Kg MTOM and below
Paineistamattomat mäntämoottorilentokoneet, joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa on enintään 2 000 kg
Signature of issuing officer & date:
X Myöntävän virkailijan allekirjoitus ja päiväys:
Seal or stamp of issuing Authority:
XI Myöntävän viranomaisen sinetti tai leima:
PART-66 AIRCRAFT RATINGS
XII OSAN 66 MUKAISET ILMA-ALUSKELPUUTUKSET
Aircraft Rating
Ilma-aluskelpuutus
PART-66 LIMITATIONS
XIII OSAN 66 MUKAISET RAJOITUKSET
Annex to EASA FORM 26
EASA 26 -LOMAKKEEN liite
NATIONAL PRIVILEGES outside the scope of Part-66, in accordance with [National Legislation] (Valid only in [Member State])
XIV Osan 66 soveltamisalaan kuulumattomat KANSALLISET KELPUUTUKSET, jotka on myönnetty [kansallisen säädöksen nimi] nojalla (voimassa vain [jäsenvaltion nimi])
Official Stamp & Date
Viranomaisen leima ja päiväys:
EASA Form 26 Issue 3
EASA 26 -lomake – Versio 3
the table of contents is replaced by the following:
korvataan sisällysluettelo seuraavasti
SUBPART A GENERAL
LUKU A YLEISTÄ
SUBPART B — ORGANISATIONAL REQUIREMENTS
LUKU B – ORGANISAATIOTA KOSKEVAT VAATIMUKSET
SUBPART C — APPROVED BASIC TRAINING COURSE
LUKU C – HYVÄKSYTTY PERUSKURSSI
SUBPART D — AIRCRAFT TYPE/TASK TRAINING
LUKU D – TYYPPI- JA TEHTÄVÄKOHTAINEN KOULUTUS
SUBPART B — ISSUE OF AN APPROVAL
LUKU B – TOIMILUVAN MYÖNTÄMINEN
SUBPART C — REVOCATION, SUSPENSION AND LIMITATION OF THE MAINTENANCE TRAINING ORGANISATION APPROVAL
LUKU C – HUOLTOHENKILÖSTÖN KOULUTUSORGANISAATION TOIMILUVAN PERUMINEN, PERUMINEN MÄÄRÄAJAKSI JA RAJOITTAMINEN
Appendix I — Basic Training Course Duration
Lisäys I – Peruskurssin kesto
Appendix II — Maintenance Training Organisation Approval referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Form 11
Lisäys II – Liitteessä IV (osa 147) tarkoitettu huoltohenkilöstön koulutusorganisaation toimilupa – EASA 11 -lomake
Appendix III — Certificates of Recognition referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Forms 148 and 149’;
Lisäys III – Liitteessä IV (osa 147) tarkoitetut koulutustodistukset – EASA 148 ja 149 -lomakkeet”;
The title of the section A is replaced by the following:
korvataan osaston A otsikko seuraavasti:
TECHNICAL REQUIREMENTS’
TEKNISET VAATIMUKSET”
point 147.A.125 is replaced by the following:
korvataan kohta 147.A.125 seuraavasti:
‘147.A.125
”147.A.125
The organisation shall keep all student training, examination and assessment records for an unlimited period.’;
Organisaation on säilytettävä kaikki oppilaan koulutusta, kokeita ja arviointeja koskevat tiedot rajoittamattoman ajan.”;
point 147.A.145 is modified as follows:
muutetaan kohta 147.A.145 seuraavasti:
point (e) is replaced by the following:
korvataan alakohta (e) seuraavasti:
An organisation may not be approved to conduct examinations unless approved to conduct the corresponding training.’;
Organisaatiota ei voida hyväksyä pitämään kokeita, ellei sitä ole hyväksytty antamaan vastaavaa koulutusta.”;
a point (f) is added as follows:
lisätään alakohta (f) seuraavasti:
By derogation from point (e), an organisation approved to provide basic knowledge training or type training may also be approved to provide type examination in the cases where type training is not required.’;
Poiketen siitä, mitä alakohdassa (e) säädetään, organisaation, joka on hyväksytty antamaan perusteoriakoulutusta tai tyyppikoulutusta, voidaan hyväksyä myös järjestämään tyyppikokeita tapauksissa, joissa ei edellytetä tyyppikoulutusta.”;
the title of the Section A Subpart C is replaced by the following:
korvataan osaston A luvun C otsikko seuraavasti:
‘SUBPART C
”LUKU C
APPROVED BASIC TRAINING COURSE’
HYVÄKSYTTY PERUSKURSSI”
point 147.A.200(b) is replaced by the following:
korvataan kohta 147.A.200(b) seuraavasti:
The knowledge training element shall cover the subject matter for a category or subcategory aircraft maintenance licence as specified in Annex III (Part-66).’;
Teoriaopetuksen on katettava liitteessä III (osa 66) määriteltyä huoltohenkilöstön lupakirjan kelpoisuusluokkaa tai alaryhmää varten vaadittava oppimäärä.”;
the title of the Section B is replaced by the following:
korvataan osaston B otsikko seuraavasti:
‘SECTION B
”OSASTO B
PROCEDURES FOR COMPETENT AUTHORITIES’
TOIMIVALTAISTEN VIRANOMAISTEN MENETTELYT”
point 147.B.15 is deleted;
poistetaan kohta 147.B.15;
point 147.B.120(a) is replaced by the following:
korvataan kohta 147.B.120(a) seuraavasti:
Each organisation shall be completely audited for compliance with this Annex (Part-147) at periods not exceeding 24 months.
Jokaiselle organisaatiolle on tämän liitteen (osa 147) noudattamisen varmistamiseksi tehtävä täydellinen tarkastus vähintään 24 kuukauden välein.
This shall include the monitoring of at least one training course and one examination performed by the maintenance training organisation.’;
Tähän on sisällyttävä vähintään yhden kurssin ja yhden kyseisen huoltohenkilöstön koulutusorganisaation järjestämän kokeen seuranta.”;
Basic Training Course Duration
Peruskurssin kesto
The minimum duration of a complete basic training course shall be as follows:
Täydellisen peruskurssin vähimmäiskesto
Basic Course
Peruskurssi
Duration (in hours)
Kesto (tunteina)
Theoretical training ratio (in %)
Teoriakoulutuksen osuus (prosentteina)
Appendix II is amended as follows:
muutetaan lisäys II seuraavasti:
Page 1 of 2
Sivu 1 / 2
[MEMBER STATE (*)]
[JÄSENVALTIO (*)]
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].147.[XXXX]
Numero: [JÄSENVALTION TUNNUS (*)].147.[XXXX]
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 for the time being in force and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)] hereby certifies:
Voimassa olevien Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 ja komission asetuksen (EY) N:o 2042/2003 mukaisesti ja ellei jäljempänä esitetyistä ehdoista muuta johdu, [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)] todistaa, että
This approval is limited to that specified in the scope of work section of the approved maintenance training organisation exposition as referred to in Section A of Annex IV (Part-147); and
Toimilupa rajoittuu sellaiseen toimintaan, joka mainitaan liitteen IV (osa 147) luvussa A tarkoitetun hyväksytyn huoltohenkilöstön koulutusorganisaation käsikirjan työn laajuutta koskevassa osiossa.
This approval requires compliance with the procedures specified in the approved maintenance training organisation exposition; and
Toimilupa edellyttää hyväksytyn huoltohenkilöstön koulutusorganisaation käsikirjassa esitettyjen menettelyjen noudattamista.
This approval is valid whilst the approved maintenance training organisation remains in compliance with Annex IV (Part-147) of Regulation (EC) No 2042/2003;
Toimilupa on voimassa, kun hyväksytty huoltohenkilöstön koulutusorganisaatio noudattaa asetuksen (EY) N:o 2042/2003 liitteen IV (osa 147) vaatimuksia.
Subject to compliance with the foregoing conditions, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Jos edellä mainittuja ehtoja noudatetaan, toimilupa on voimassa, ellei sitä aiemmin luovuteta, korvata uudella tai peruuteta määräajaksi tai pysyvästi.
For the competent authority: [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
Toimivaltaisen viranomaisen puolesta: [JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)]
EASA Form 11 Issue 3
EASA 11 -lomake – Versio 3
or EASA if EASA is the competent authority
tai EASA, jos EASA on toimivaltainen viranomainen.
Delete for non-EU Member States or EASA
Poistetaan, kun kyseessä on muu kuin EU:n jäsenvaltio tai EASA.
Page 2 of 2
Sivu 2 / 2
MAINTENANCE TRAINING AND EXAMINATION ORGANISATION APPROVAL SCHEDULE
HUOLTOKOULUTUKSEN JA KOKEIDEN HYVÄKSYNTÄLUETTELO
LICENCE CATEGORY
LUPAKIRJALUOKKA
BASIC (**)
PERUSLUOKKA (**)
PISTON-ENGINE NON-PRESSURISED AEROPLANES 2 000 KG MTOM AND BELOW (**)
PAINEISTAMATTOMAT MÄNTÄMOOTTORILENTOKONEET, JOIDEN SUURIN SALLITTU LENTOONLÄHTÖMASSA ON ENINTÄÄN 2 000 kg (**)
TYPE / TASK (**)
TYYPPI/TEHTÄVÄ (**)
[QUOTE AIRCRAFT TYPE] (***)
[ILMA-ALUSTYYPPI] (***)
For the competent authority:[COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
Toimivaltaisen viranomaisen puolesta:[JÄSENVALTION TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN (*)]
Complete with the appropriate rating and limitation.’
Merkitään kyseessä oleva kelpuutus ja rajoitus.”.
Certificates of Recognition referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Forms 148 and 149
Liitteessä IV (osa 147) tarkoitetut koulutustodistukset – EASA 148 ja 149 -lomakkeet
Basic Training/Examination
Peruskoulutus/koe
The Part-147 basic training certificate template detailed below is to be used for recognition of completion of either the basic training, the basic examination or both the basic training and basic training examinations.
Jäljempänä esitetyn mallin mukaista osan 147 peruskoulutustodistusta on käytettävä tunnustuksena joko peruskoulutuksen tai perustutkintokokeen tai sekä peruskoulutuksen että perustutkintokokeiden suorittamisesta.
The training certificate shall clearly identify each individual module examination by date passed together with the corresponding version of Appendix I to Annex III (Part-66).
Koulutustodistuksessa on yksilöitävä selvästi jokaista moduulia koskeva koe suorituspäivän mukaan sekä vastaava versio liitteen III (osa 66) lisäyksestä I.
Page 1 of 1
Sivu 1 / 1
CERTIFICATE OF RECOGNITION
KOULUTUSTODISTUS
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].147.[XXXX].[YYYYY]
Numero: [JÄSENVALTION TUNNUS (*)].147.[XXXX].[YYYYY]
This certificate of recognition is issued to:
Todistuksen saaja:
a maintenance training organisation approved to provide training and conduct examinations within its approval schedule and in accordance with Annex IV (Part-147) of Regulation (EC) No 2042/2003.
huoltohenkilöstön koulutusorganisaatio, joka on hyväksytty antamaan koulutusta ja pitämään kokeita hyväksyntäluettelonsa ja asetuksen (EY) N:o 2042/2003 liitteen IV (osa 147) mukaisesti.
This certificate confirms that the above named person either successfully passed the approved basic training course (**) or the basic examination (**) stated below in compliance with Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 for the time being in force.
Tällä todistuksella vahvistetaan, että siinä mainittu henkilö on joko suorittanut hyväksytysti jäljempänä mainitun hyväksytyn peruskurssin (**) tai perustutkintokokeen (**) suorittamisajankohtana voimassa olevan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 ja komission asetuksen (EY) N:o 2042/2003 mukaisesti.
[BASIC TRAINING COURSE (**)] or/and [BASIC EXAMINATION (**)]
[PERUSKURSSI (**)] ja/tai [PERUSTUTKINTOKOE (**)]
[LIST OF PART-66 MODULES/DATE OF EXAMINATION PASSED]
[LUETTELO OSAN 66 MODUULEISTA / KOKEEN SUORITUSPÄIVÄ]
For: [COMPANY NAME]
Puolesta: [YRITYKSEN NIMI]
EASA Form 148 Issue 1
EASA 148 -lomake – Versio 1
or EASA if EASA is the competent authority.
tai EASA, jos EASA on toimivaltainen viranomainen.
Type Training/Examination
Tyyppikoulutus/koe
The Part-147 type training certificate template detailed below is to be used for recognition of completion of either the theoretical elements, the practical elements or both the theoretical and practical elements of the type rating training course.
Jäljempänä esitetyn mallin mukaista osan 147 tyyppikoulutustodistusta on käytettävä tunnustuksena tyyppikelpuutuskoulutuksen teoriaosuuden, käytännön osuuden tai sekä teoria- että käytännön osuuden suorittamisesta.
The certificate shall indicate the airframe/engine combination for which the training was imparted.
Todistuksessa on ilmoitettava runko-/moottoriyhdistelmä, jota varten koulutus annettiin.