natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The purpose of this document is to provide a common methodology for investigative bodies of the Member States to conduct marine safety investigations in accordance with Directive 2009/18/EC.
Tämän asiakirjan tarkoituksena on vahvistaa jäsenvaltioiden tutkintaelimille yhteiset menettelytavat merenkulun turvallisuustutkintojen suorittamiseksi direktiivin 2009/18/EY mukaisesti.
It is based on the scope and definitions of Directive 2009/18/EC, taking into account the IMO instruments referred to in the Directive.
Asiakirja perustuu direktiivin 2009/18/EY soveltamisalaan ja määritelmiin, ja siinä otetaan huomioon IMO:n asiakirjat, joihin direktiivissä viitataan.
The methodology aims to establish common approach in principle applicable in all investigations carried out in accordance with the Directive and it outlines the characteristics of a good safety investigation.
Menettelytapojen tarkoituksena on vahvistaa yhteinen lähestymistapa, joka on periaatteessa sovellettavissa kaikkiin direktiivin mukaisesti tehtäviin tutkintoihin, sekä esittää hyvän turvallisuustutkinnan ominaispiirteet.
It is not a check list.
Menettelytavat eivät ole tarkistusluettelo.
The investigators shall exercise their professional judgment and training to take into account the circumstances of each case.
Tutkijoiden on käytettävä ammatillista harkintaa ja hyödynnettävä koulutustaan kunkin tapauksen ominaispiirteiden huomioon ottamiseksi.
In this way, through application of this common methodology and an objective and systemic approach to the investigation, the investigative body should best be able to draw lessons from each accident and so enhance maritime safety.
Yhteisten menettelytapojen avulla ja soveltamalla tutkintaan objektiivista ja kokonaisvaltaista lähestymistapaa tutkintaelimen pitäisi pystyä parhaiten käyttämään kustakin onnettomuudesta saatua oppia meriturvallisuuden parantamiseen.
Proper identification of the causes of a marine casualty or incident requires timely and methodical investigation, going beyond the immediate evidence and looking for underlying conditions which may cause other future occurrences.
Merionnettomuuden tai merellä sattuneen vaaratilanteen syiden asianmukainen tunnistaminen edellyttää oikea-aikaista ja järjestelmällistä tutkintaa, jossa ei rajoituta pelkästään välittömään todistusaineistoon vaan pyritään selvittämään taustalla olevat olosuhteet, jotka voivat johtaa uusiin onnettomuuksiin.
Investigation may therefore be seen as a means of identifying not only immediate causes, but also issues in the total environment from regulation and policy through to implementation.
Tutkintaa voidaan sen vuoksi pitää välittömien syiden selvittämisen lisäksi keinona tarkastella koko toimintaympäristöä aina sääntelystä ja toimintapolitiikasta täytäntöönpanoon asti.
Operational readiness
Toimintavalmius
Each investigative body shall plan in advance in order to ensure that unnecessary delays, after the notification and during the initiation of any investigation, do not occur as a result of a lack of relevant/prerequisite information, preparedness or knowledge.
Kunkin tutkintaelimen on etukäteissuunnittelulla huolehdittava siitä, ettei ilmoituksen jälkeen ja tutkintaa aloitettaessa tule tarpeetonta viivettä, joka johtuisi tarvittavien tai välttämättömien tietojen, varautumisen tai tietämyksen puutteesta.
Such preparedness plan shall ensure resources and procedures are, as far as possible, immediately available to meet the requirements, including sufficient suitably qualified investigators and any necessary co-ordination, nationally and internationally, to enable initial actions to be taken promptly, after notification of a casualty or incident is first received.
Tällaisella varautumissuunnitelmalla on varmistettava, että vaatimusten täyttämiseksi on mahdollisuuksien mukaan viipymättä käytettävissä tarvittavat voimavarat ja menettelyt, myös riittävä määrä asianmukaisesti päteviä tutkijoita sekä tarvittava kansallinen ja kansainvälinen koordinointi, jotta alustava toimet voidaan toteuttaa pikaisesti, kun ilmoitus onnettomuudesta tai vaaratilanteesta on ensimmäisen kerran saatu.
Arrangements shall be put in place to ensure prompt receipt of casualty and incident notifications by the accident investigation body on a twenty-four hour basis.
On toteutettava järjestelyt sen varmistamiseksi, että tutkintaelin vastaanottaa ilmoituksia onnettomuuksista ja vaaratilanteista ilman viivytyksiä kaikkina vuorokaudenaikoina.
Initial assessment and response
Alustava arviointi ja vaste
On being notified, the investigative bodies shall assess the situation.
Kun tutkintaelimet ovat saaneet ilmoitukset, niiden on tehtävä tilannearvio.
The initial assessment is critical for investigative bodies to gather an overview as quickly as possible, minimise the potential loss of evidence, and determine the scope of information required to decide the appropriate action.
Alustava arviointi on erityisen tärkeää, jotta tutkintaelimet voivat mahdollisimman pian muodostaa tilanteesta yleiskuvan, minimoida todisteiden häviämisvaaran ja määritellä, mitkä tiedot ovat tarpeen asianmukaisista toimenpiteistä päättämiseksi.
This assessment shall include, as far as possible, an understanding of
Arviointiin on sisällyttävä mahdollisuuksien mukaan käsitys seuraavista:
the overall events,
tapahtumien yleisluonne
the category of the event.
tapahtuman luokitus.
In addition to the factors listed in Article 5(2) of Directive 2009/18/EC, the following may amongst others also be considered in deciding which non very serious casualties or incidents to investigate:
Päätettäessä, mitä muita kuin hyvin vakavia onnettomuuksia tai vaaratilanteita tutkitaan, voidaan ottaa huomioon direktiivin 2009/18/EY 5 artiklan 2 kohdassa lueteltujen seikkojen lisäksi muun muassa seuraavat:
the potential safety value that may be gained by conducting an investigation
tutkinnasta saatavissa oleva mahdollinen turvallisuushyöty
the public profile of the casualty
onnettomuuden julkisuusarvo
whether the casualty is part of an identifiable trend
onko onnettomuus osa selvästi tunnistettavaa kehityslinjaa
the potential consequences of the casualty
onnettomuuden mahdolliset seuraukset
the extent of resources available and projected to be available in the event of conflicting priorities and the extent of any investigation backlog
saatavilla ja mahdollisesti saatavilla olevat voimavarat tarpeiden ollessa ristiriitaiset, sekä mahdollinen keskeneräisten tutkintojen suuri määrä
any risks associated with not investigating
tutkimatta jättämiseen liittyvät riskit
serious injuries occurring on-board to crew and/or passengers
miehistölle ja/tai matkustajille aluksella aiheutuneet vakavat vammat
the pollution of environmentally sensitive areas
ympäristönsuojelun kannalta herkkien alueiden pilaantuminen
ships subject to significant structural damages
merkittävät rakenteelliset vauriot aluksille
casualties which disrupt, or have the potential to disrupt, major port operations
onnettomuudet, jotka keskeyttävät tai voivat keskeyttää satamien keskeisiä toimintoja.
After a decision is taken to investigate a serious casualty or another marine casualty or incident, the investigation shall normally be conducted with the same immediacy as that for a very serious casualty.
Kun päätös vakavan onnettomuuden tai muun merionnettomuuden tai merellä sattuneen vaaratilanteen tutkinnan suorittamisesta on tehty, tutkinta on tavallisesti tehtävä viipymättä kuten hyvin vakavan onnettomuuden tutkinta.
Where an investigation is to be carried out, the investigative bodies shall take immediate action as far as practicable to ensure preservation of evidence, coordination with other substantially interested parties and the appointment of a lead investigating state.
Jos tutkinta päätetään tehdä, tutkintaelinten on ryhdyttävä niin pian kuin käytännössä mahdollista toimiin todisteiden säilyttämiseksi ja toiminnan koordinoimiseksi niiden muiden tahojen kanssa, joita asia merkittävässä määrin koskee, sekä tutkintaa johtavan valtion nimeämiseksi.
Strategy and evidence collection
Strategia ja todisteiden kerääminen
The investigative body of the lead investigating Member State, in close liaison with those of the other substantially interested States, shall expeditiously develop a strategy for the scope, direction and timing of the investigation.
Tutkintaa johtavan jäsenvaltion tutkintaelimen on kiireesti kehitettävä strategia tutkinnan laajuutta, suuntaa ja aikataulua varten tiiviissä yhteistyössä muiden sellaisten valtioiden kanssa, joita asia merkittävässä määrin koskee.
The investigative body shall keep the plan under review during the course of the investigation; by the end of the evidence collection phase the investigative body shall, as far as practicable, have ensured the completeness of evidence from all areas that could have influenced the casualty or incident.
Tutkintaelimen on arvioitava suunnitelmaa ja sen toteutusta koko tutkinnan ajan; tutkintaelimen on todisteiden keräämisen päättymiseen mennessä varmistettava – siinä määrin kuin se on käytännössä mahdollista – todistusaineiston kattavuus kaikilta osa-alueilta, jotka ovat voineet vaikuttaa onnettomuuteen tai vaaratilanteeseen.
The scope of a safety investigation and the procedure to be followed shall be sufficient as to eliminate uncertainty and ambiguity to the maximum extent possible and so enable robust logical assessments to be made of what led to the marine casualty or incident.
Turvallisuustutkinnan laajuuden ja menettelytapojen on oltava riittävät epävarmuuden ja epäselvyyden poistamiseksi mahdollisimman tehokkaasti, jotta merionnettomuuteen tai merellä sattuneeseen vaaratilanteeseen johtaneet syyt voidaan arvioida selkeän johdonmukaisesti.
Investigative bodies of substantially interested Member States shall provide support to the lead investigating Member State, in a timely fashion, to the extent practicable.
Niiden jäsenvaltioiden tutkintaelinten, joita asia merkittävässä määrin koskee, on annettava tutkintaa johtavalle jäsenvaltiolle oikea-aikaisesti kaikki apu, jota niiden on käytännössä mahdollista antaa.
The lead investigative body shall nominate an investigator to carry out the investigation, deploy appropriate resources and start the collection of evidence as soon as possible, as the quality of evidence, particularly that relying on the accuracy of human recollection, can deteriorate rapidly with time; and also in recognition that any ship involved in a marine casualty or incident should not be delayed more than is absolutely necessary by the need to gather evidence.
Tutkintaa johtavan tutkintaelimen on nimitettävä tutkintaan tutkija, osoitettava tutkintaan tarvittavat voimavarat ja aloitettava todisteiden kerääminen mahdollisimman pian, koska varsinkin ihmisten muistikuvien tarkkuuteen perustuvien todisteiden laatu voi heiketä ajan myötä nopeasti ja koska merionnettomuudessa tai merellä sattuneessa vaaratilanteessa osallisena olleita aluksia ei tulisi pidätellä pitempään kuin on todisteiden keruun kannalta ehdottoman välttämätöntä.
During the initial stage of every investigation, investigators shall collect as much of the relevant evidence as possible which may help understanding the incident and determining its causes, keeping in mind the possible breadth of any investigation.
Jokaisen tutkinnan alkuvaiheessa tutkijoiden on kerättävä mahdollisimman paljon asian kannalta merkityksellisiä todisteita, jotka voivat auttaa ymmärtämään tapahtunutta ja määrittämään sen syitä, ottaen huomioon tutkinnan mahdollinen laajuus.
In addition to that gained during the initial notification stage, investigators shall obtain appropriate background and reference information.
Tutkijoiden on hankittava ilmoitusvaiheessa saatujen tietojen lisäksi muita asiaan kuuluvia tausta- ja viitetietoja.
This can include evidence or data requested from any monitoring system, from the traffic control system, from the maritime administration, from the rescue services, from the shipping company and the casualty vessel.
Näihin voi sisältyä todistusaineistoa ja tietoja, joita on saatu mahdollisista seurantajärjestelmistä, liikenteen valvontajärjestelmistä, merenkulkuhallinnolta, pelastuspalveluista, varustamolta ja onnettomuusalukselta.
Where appropriate, the investigative body shall query databases, including that of European Marine Casualty Information Platform, and other sources of information to help identify potential safety issues that may be relevant to the marine casualty or incident under investigation.
Tutkintaelimen on tarvittaessa tutkittava tietokantoja, mukaan lukien merionnettomuuksia koskevan eurooppalaisen tietojärjestelmän tietokanta, ja muita tietolähteitä, jotka voivat auttaa tunnistamaan tutkittavana olevaan merionnettomuuteen tai merellä sattuneeseen vaaratilanteeseen liittyviä mahdollisia turvallisuuteen liittyviä asioita.
In principle, investigators shall, if feasible visit the casualty and/or occurrence site in order to obtain undisturbed evidence and to gain an initial appreciation of the incident.
Tutkijoiden on periaatteessa, jos mahdollista, käytävä onnettomuus- ja/tai tapahtumapaikalla saadakseen koskemattomia todisteita ja muodostaakseen alustavan kuvan tapahtumasta.
Where it has not been possible to preserve the site ,arrangements shall, where possible, be made to obtain appropriate documentation of the scene for example by photographs, audio-visual recordings, sketches or any other means available with the object of gathering important evidence and possibly recreating the circumstances at a later stage.
Jos tapahtumapaikkaa ei ole voitu säilyttää tilanteen mukaisena, on toteutettava mahdollisuuksien mukaan järjestelyjä aineiston saamiseksi paikalta esimerkiksi valokuvien, äänitteiden ja tallenteiden tai piirrosten muodossa tai muilla keinoin, jotka mahdollistavat tärkeiden todisteiden saamisen ja olosuhteiden toistamisen mahdollisesti myöhemmin uudelleen.
Where a VDR is fitted, the investigators shall make every effort in order to obtain and preserve the information recorded on it.
Jos käytössä on ollut matkatietojen tallennin, tutkijoiden on kaikin mahdollisin tavoin pyrittävä saamaan käyttöönsä ja säilyttämään siihen tallennetut tiedot.
In particular they shall take early action to ensure that the VDR is "saved" to prevent it being overwritten.
Heidän on erityisesti ryhdyttävä hyvissä ajoin toimiin matkatietojen tallentimen sisältämien tietojen suojaamiseksi päällekirjoittamiselta.
They also shall make every effort to obtain any relevant information from electronic sources, both on the ship and ashore.
Lisäksi tutkijoiden on kaikin mahdollisin tavoin pyrittävä saamaan käyttöönsä asiaan liittyviä alkuperältään sähköisiä tietoja sekä alukselta että maista.
They shall review, in the order they find appropriate, any available, relevant documents, procedures and records.
Heidän on tutkittava aiheelliseksi katsomassaan järjestyksessä kaikki saatavilla olevat asiaan liittyvät asiakirjat, menettelyt ja tallenteet.
Interviews shall be conducted with all available witnesses considered by the lead investigative body to be relevant.
Kaikki johtavan tutkintaelimen mielestä merkitykselliset tavoitettavissa olevat todistajat on haastateltava.
Investigators shall identify which witnesses they wish to interview initially and develop an interview plan.
Tutkijoiden on päätettävä, mitkä todistajat olisi haastateltava ensiksi, sekä laadittava haastattelusuunnitelma.
This plan shall, among other things, take into account fatigue (of both the witness and the investigator), the fragility of human evidence and the intended movements of the prospective witnesses.
Suunnitelmassa on otettava huomioon muun muassa (sekä todistajan että tutkijan) väsymys, inhimillisen todistuksen heikkoudet ja mahdollisten todistajien aiotut matkat.
Potential witnesses may include, among others:
Mahdollisia todistajia voivat olla muiden muassa:
persons directly involved in the marine casualty or incident and its consequences
merionnettomuudessa tai merellä sattuneessa vaaratilanteessa ja sen seurauksissa suoraan osallisena olleet henkilöt
eyewitnesses to the marine casualty or incident
merionnettomuuden tai merellä sattuneen vaaratilanteen silminnäkijät
emergency response personnel
pelastustoimiin osallistuneet
company personnel, port officials, designers, repair personnel technical experts
yhtiön henkilökunta, satamavirkailijat, suunnittelijat, korjaushenkilöstö, tekniset asiantuntijat.
If it is not possible to speak directly with some witnesses, the lead investigative body shall take steps to gain the evidence by other means.
Jos joitakin todistajia ei ole mahdollistaa puhuttaa suoraan, tutkintaa johtavan tutkintaelimen on toteutettava toimia todisteiden saamiseksi muilla keinoin.
Evidence may be obtained from them through telephone interviews or by asking other trained safety investigators to conduct the interview on behalf of the lead investigative State.
Todisteita voidaan hankkia tällaisilta todistajilta puhelinhaastatteluilla tai pyytämällä muita koulutettuja turvallisuustutkijoita tekemään haastattelu tutkintaa johtavan valtion puolesta.
In the latter case, the person conducting the interview will need to be carefully briefed by the investigator carrying out the investigation.
Jälkimmäisessä tapauksessa tutkintaa tekevän tutkijan on annettava haastattelun tekijälle tarkat ohjeet.
Many key witnesses may need to be re-interviewed perhaps more than once.
Monia keskeisiä todistajia voi olla tarpeen haastatella uudelleen mahdollisesti useammin kuin yhden kerran.
Information shall be verified whenever possible.
Tiedot on mahdollisuuksien mukaan varmennettava.
Statements made by different witnesses may conflict and further supporting evidence may be needed.
Eri todistajien lausunnot voivat olla keskenään ristiriitaisia, ja lisätodisteita saatetaan tarvita.
To ensure that all of the relevant facts are uncovered, the broad questions of “who”, “what”, “when”, “how” and “why” shall be asked.
Jotta kaikki asiaan liittyvät seikat saadaan selvitettyä, tutkinnassa on kysyttävä yleiset kysymykset ”kuka”, ”mitä”, ”milloin”, ”miten” ja ”miksi”.
Human factors form an integral part of most investigations, and safety investigators must be trained appropriately.
Inhimilliset tekijät muodostavat olennaisen osan useimmissa, ja turvallisuustutkijoiden on oltava asianmukaisesti koulutettuja.
The success of the investigation of human factors depends largely on the type and quality of the information collected.
Onnistuminen inhimillisten tekijöiden tutkinnassa riippuu suuressa määrin kerättyjen tietojen lajista ja laadusta.
As no two occurrences are the same, the investigative body shall determine the type and quality of data to be collected and reviewed.
Koska kahta samanlaista tapausta ei ole, tutkintaelimen on määritettävä, minkä lajisia ja laatuisia tietoja on kerättävä ja tarkasteltava.
As a rule, the investigator shall be over-inclusive in gathering information initially and set aside superfluous data as the investigation unfolds.
Tutkijan on pääsääntöisesti kerättävä tietoja aluksi liiankin kattavasti ja karsittava ylimääräisiä tietoja tutkinnan edetessä.
If need be, the investigative body will have to secure some physical evidence in particular in order to obtain a scientific examination, inspection or testing ashore.
Tutkintaelimen voi olla tarpeen ottaa talteen fyysisiä todisteita erityisesti maissa tehtävää tieteellistä tutkimusta, tarkastusta tai kokeita varten.
In these cases, the investigators shall keep in mind that the passage of time could pollute the available evidence and therefore proceed with their removal as soon as appropriate.
Tällaisissa tapauksissa tutkijoiden on pidettävä mielessä, että aika voi turmella saatavilla olevia todisteita, ja sen vuoksi huolehdittava niiden talteen ottamisesta mahdollisimman hyvissä ajoin.
Prior to removal, such evidence shall be if possible photographed in situ.
Ennen tällaisten todisteiden talteenottoa ne on mahdollisuuksien mukaan valokuvattava alkuperäisellä paikallaan.
Their removal and their preservation shall be made with all the appropriate precautions in order to avoid affecting their examination.
Niitä kerättäessä ja säilytettäessä on noudatettava asianmukaista varovaisuutta, jotta ei vaikuteta haitallisesti niiden tutkintaan.
If they appear to be relevant to the occurrence as part of their investigation, the investigative bodies may have to conduct or to order specialist examination, in particular technical examination of the vessel and of the different systems and equipment on board, if necessary by appropriate experts.
Tutkintaelimet voivat tehdä tai teettää tarvittaessa alan asiantuntijoilla erityistutkimuksia, erityisesti aluksen ja siinä olevien järjestelmien ja laitteiden teknisiä tutkimuksia, jos näyttää siltä, että ne voivat olla merkityksellisiä tutkinnan kannalta.
While gathering evidence, the investigative bodies shall try to identify any evidence that may be missing.
Tutkintaelinten on todisteita kerätessään yritettävä myös tunnistaa, puuttuuko joitakin todisteita.
Having collected evidence and related additional data, the investigative body of the lead investigating Member State, in cooperation with other substantially interested States as appropriate, shall analyse it with a view to identifying causal and contributing factors.
Kun todisteita ja tapaukseen liittyviä muita tietoja on kerätty, tutkintaa johtavan jäsenvaltion tutkintaelin analysoi ne, tarvittaessa yhteistyössä niiden muiden valtioiden kanssa, joita asia merkittävässä määrin koskee, tunnistaakseen syy-yhteystekijöitä ja tapahtumien syntyyn myötävaikuttaneita tekijöitä.
In that respect, the investigators shall take into account the variable value of the evidences they have collected and shall consider how best to resolve any ambiguities or conflicts of evidence.
Sen vuoksi tutkijoiden on otettava huomioon, että kerätyt todisteet ovat arvoltaan erilaisia, ja pyrittävä löytämään keinoja ratkaista todisteiden mahdollisia epäselvyys- ja ristiriitaisuusongelmia.
Proper identification of causal factors requires timely and methodical investigation, going beyond the immediate evidence and looking for underlying conditions, which may be remote from the site of the marine casualty or incident, and which may cause other future marine casualties and marine incidents.
Syy-yhteystekijöiden asianmukainen tunnistamine edellyttää oikea-aikaista ja järjestelmällistä tutkintaa, jossa ei rajoituta vain välittömään todistusaineistoon vaan pyritään selvittämään tausta olosuhteita, joita voi esiintyä myös muualla kuin merionnettomuuden tai merellä sattuneen vaaratilanteen tapahtumapaikalla ja jotka voivat johtaa uusiin merionnettomuuksiin tai vaaratilanteisiin merellä.
Marine safety investigations should therefore in principle serve as a means of identifying not only immediate causal factors but also conditions that may be present in the whole operational process.
Meriturvallisuustutkinnan olisi sen vuoksi periaatteessa oltava keino selvittää paitsi välittömiä syy-yhteystekijöitä myös olosuhteita koko toimintaprosessissa.
To achieve this, the analysis of the evidence collected shall be thorough and iterative.
Tämän tavoitteen saavuttamiseksi kerätyt todisteet on analysoitava perusteellisesti ja iteratiivisesti.
If a gap of information cannot be resolved and is filled in by logical extrapolation and reasonable assumptions, such extrapolation and assumptions shall be made clear in the wording of the report.
Jos tiedoissa on aukkoja, jotka on täytettävä loogisella päättelyllä ja perustelluilla olettamuksilla, niistä on ilmoitettava selvästi tutkintaselostuksessa.
A useful tool in this process can be the identification of all options and their analytical reduction to reach the most likely hypotheses.
Hyödyllinen keino tällaisessa menettelyssä voi olla selvittää kaikki vaihtoehdot, ja niitä analyyttisesti karsimalla päätyä todennäköisimpiin olettamuksiin.
Any safety recommendations shall be based on the analysis.
Kaikkien turvallisuussuositusten on perustuttava analyysiin.
They shall be addressed to those organisations or individuals best placed to take remedial action.
Ne on osoitettava organisaatioille tai henkilöille, joilla on parhaat mahdollisuudet toteuttaa korjaavia toimia.