natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The side loading shall be applied horizontally, in a vertical plane perpendicular to the tractor’s median plane passing 60 mm in front of the seat index point, the seat being at the mid-position of the longitudinal adjustment.
Sivulta tuleva kuormitus on kohdistettava vaakasuorassa pystytasolla, joka on kohtisuorassa traktorin keskitasoon nähden ja kulkee 60 mm:n etäisyydellä istuimen mittapisteen edessä, kun istuin on säädetty pitkittäissäätövaransa keskikohtaan.
The load application point shall be that part of the roll-over protective structure likely to hit the ground first in a sideways overturning accident, normally the upper edge.
Kuormituspiste on se kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen osa, joka todennäköisesti osuisi ensimmäisenä maahan sivulle suuntautuvassa kaatumisonnettomuudessa, eli yleensä yläreuna.
For tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel), the load application point shall be in the plane at right angles to the median plane and passing at the midpoint of the segment joining the two seat index points defined by joining the two different positions of the seat.
Kun kyse on traktorista, jossa ohjauspaikka on käännettävissä (käännettävä istuin ja ohjauspyörä), kuormituspisteen on oltava tasolla, joka on suorassa kulmassa keskitasoon nähden ja kulkee sen janan keskipisteen kautta, joka saadaan yhdistämällä istuimen kahden asennon määrittämät kaksi mittapistettä.
For protective structures having a two-post system, the load shall be located on one of the two posts.
Kaksipylväisten suojarakenteiden tapauksessa kuormitus on kohdistettava jompaankumpaan pylvääseen.
In case of tractors with a reversible driver’s position (reversible seat and steering wheel) where the protective structure is a rear two-post rollbar, the energy shall be whichever is higher of the following:
Kun kyse on traktorista, jossa ohjauspaikka on käännettävissä (käännettävä istuin ja ohjauspyörä) ja jossa suojarakenne on takaosaan asennettu kaksipylväinen turvakaari, energia on suurempi seuraavilla kaavoilla saaduista arvoista:
All provisions are identical to those given in 3.2.1.1.4.
Kaikki määräykset ovat samat kuin kohdassa 3.2.1.1.4.
All provisions are identical to those given in 3.2.1.1.5.
Kaikki määräykset ovat samat kuin kohdassa 3.2.1.1.5.
Additional overload test (Figures 7.9 to 7.11)
Ylimääräinen ylikuormitustesti (kuvat 7.9–7.11)
An overload test shall be carried out in all cases where the force decreases by more than 3 per cent during the last 5 per cent of the deflection reached when the energy required is absorbed by the structure (see Figure 7.10).
Ylikuormitustesti on suoritettava aina, kun voima vähenee yli 3 prosenttia viimeisten 5 prosentin aikana taipumasta, joka saavutetaan, kun rakenne absorboi tarvittavan energian (ks. kuva 7.10).
The overload test involves the gradual increase of the horizontal load by increments of 5 per cent of the initial energy requirement up to a maximum of 20 per cent of energy added (see Figure 7.11).
Ylikuormitustestissä lisätään vaakasuoraa kuormitusta asteittain 5 prosentin lisäyksin alkuperäisestä energiantarpeesta enintään 20 prosentin lisäenergiaan asti (ks. kuva 7.11).
The overload test is satisfactory if, after each increase by 5, 10, or 15 per cent in the energy required, the force decreases by less than 3 per cent for a 5 per cent increment and remains greater than 0,8 Fmax.
Ylikuormitustesti on hyväksyttävä, jos tarvittavan energian kunkin 5, 10 tai 15 prosentin lisäyksen jälkeen voima vähenee vähemmän kuin 3 prosenttia 5 prosentin lisäystä kohti ja pysyy suurempana kuin 0,8 Fmax.
The overload test is satisfactory if, after the structure has absorbed 20 per cent of the added energy, the force exceeds 0,8 Fmax.
Ylikuormitustesti on hyväksyttävä, jos voima on yli 0,8 Fmax sen jälkeen kun rakenne on absorboinut 20 prosenttia lisätystä energiasta.
Additional cracks or tears and/or entry into or lack of protective of the clearance zone due to elastic deflection are permitted during the overload test.
Ylikuormitustestin aikana sallitaan lisähalkeamat tai -repeämät tai tunkeutuminen vapaaseen tilaan tai vapaan tilan suojatta jättäminen kimmoisen muodonmuutoksen takia.
However, after the removal of the load, the structure shall not enter the clearance zone, which shall be completely protected.
Rakenne ei saa kuitenkaan kuorman poistamisen jälkeen työntyä vapaaseen tilaan, jonka on oltava täysin suojattu.
If cracks or tears which cannot be considered as negligible appear during a crushing test, a second, similar crushing, but with a force of 1,2 Fv shall be applied immediately after the crushing test which caused the cracks or tears to appear.
Jos puristustestin aikana syntyy halkeamia tai repeämiä, joita ei voi pitää merkityksettöminä, on välittömästi ne aiheuttaneen puristustestin jälkeen tehtävä uusi vastaava puristustesti, jossa käytettävä voima on kuitenkin 1,2 Fv.
After each test all structural members, joints and attachment systems shall be visually examined for fractures or cracks, any small cracks in unimportant parts being ignored.
Kaikki traktorin rakenneosat, liitokset ja kiinnitysjärjestelmät tutkitaan kunkin testin jälkeen visuaalisesti murtumien tai halkeamien löytämiseksi, mutta pieniä halkeamia merkityksettömissä osissa ei oteta huomioon.
During each test the protective structure shall be examined to see whether any part of it has entered a clearance zone as defined in 1.6 of Annex I.
Suojarakenne on tutkittava jokaisen testin aikana, jotta nähtäisiin, onko jokin suojarakenteen osa työntynyt liitteen I kohdassa 1.6 määriteltyyn vapaaseen tilaan.
In addition, an examination shall be made to determine whether any part of the clearance zone is outside the protection of the structure.
Suojarakenne on lisäksi tutkittava sen määrittämiseksi, onko jokin vapaan tilan osa rakenteen suojaaman alueen ulkopuolella.
For this purpose it is considered to be outside the protection of the roll-over protective structure if any part of it would have come in contact with the ground plane if the tractor had overturned in the direction from which the impact came.
Osan katsotaan olevan kaatumisen varalta asennetun suojarakenteen suojaaman alueen ulkopuolella, jos se olisi joutunut kosketuksiin maanpinnan kanssa, jos traktori olisi kaatunut siihen suuntaan, josta isku tuli.
For this purpose the front and rear tyres and track setting are assumed to be the smallest specified by the manufacturer.
Tätä tarkoitusta varten etu- ja takarenkaiden ja raidevälin säätöjen katsotaan olevan pienimmät valmistajan ilmoittamat.
Elastic deflection under side loading
Kimmoinen taipuma sivuttaiskuormituksessa
Extension to other tractor models
Laajentaminen muihin traktorimalleihin
Technical extension
Tekninen laajennus
When technical modifications occur on the tractor, the protective structure or the method of attachment of the protective structure to the tractor, the testing station that has carried out the original test can issue a ‘technical extension report’ in the following cases:
Jos traktoriin, suojarakenteeseen tai sen kiinnitykseen traktoriin tehdään teknisiä muutoksia, alkuperäisen testin tehnyt testauslaitos voi antaa teknistä laajennusta koskevan selosteen seuraavissa tapauksissa:
Extension of the structural test results to other models of tractors
Rakennetestien tulosten laajentaminen toisiin traktorimalleihin
The impact and crushing tests need not be carried out on each model of tractor, provided that the protective structure and tractor comply with the conditions referred to hereunder 3.3.2.1.1 to 3.3.2.1.5.
Isku- ja puristustestejä ei tarvitse tehdä kaikille traktorimalleille, jos suojarakenne ja traktori ovat kohdissa 3.3.2.1.1–3.3.2.1.5 tarkoitettujen vaatimusten mukaiset.
The structure shall be identical to the one tested.
Rakenteen on oltava samanlainen kuin testattu rakenne.
The required energy shall not exceed the energy calculated for the original test by more than 5 per cent.
Tarvittava energia saa olla enintään 5 prosenttia suurempi kuin alkuperäistä testiä varten laskettu energia.
The method of attachment and the tractor components to which the attachment is made shall be identical.
Kiinnitysmenetelmän ja traktorin osien, joihin kiinnitys kohdistuu, on oltava samanlaiset.
Any components such as mudguards and bonnet that may provide support for the protective structure shall be identical.
Sellaisten osien kuin lokasuojien ja konepellin, jotka saattavat tukea suojarakennetta, on oltava samanlaiset.
The position and critical dimensions of the seat in the protective structure and the relative position of the protective structure on the tractor shall be such that the clearance zone would have remained within the protection of the deflected structure throughout all tests (this shall be checked by using the same reference of clearance zone as in the original test report, respectively Seat Reference Point [SRP] or Seat Index Point [SIP]).
Suojarakenteen sisällä sijaitsevan istuimen sijainnin ja kriittisten mittojen sekä suojarakenteen asennon traktoriin nähden on oltava sellaiset, että vapaa tila olisi jäänyt taipuneen rakenteen suojaan kaikissa testeissä (tämä on tarkastettava käyttämällä samaa vapaan tilan vertailupistettä kuin alkuperäisessä testausselosteessa, ts. joko istuimen vertailupistettä SRP tai istuimen mittapistettä SIP).
Extension of the structural test results to modified models of the protective structure
Rakennetestien tulosten laajentaminen muutettuihin suojarakenteen malleihin
This procedure has to be followed when the provisions of paragraph 3.3.2.1 are not fulfilled, it may not be used when the method of attachment of the protective structure to the tractor does not remain of the same principle (e.g. rubber supports replaced by a suspension device):
Tätä menettelyä on noudatettava, kun kohdan 3.3.2.1 määräykset eivät täyty. Sitä ei saa käyttää, jos menetelmä, jolla suojarakenne kiinnitetään traktoriin, ei ole samojen periaatteiden mukainen (jos esim. kumiset tuet korvataan ripustuslaitteella).
Modifications having no impact on the results of the initial test (e.g. weld attachment of the mounting plate of an accessory in a non-critical location on the structure), addition of seats with different SIP location in the protective structure (subject to checking that the new clearance zone(s) remain(s) within the protection of the deflected structure throughout all tests).
Muutokset, joilla ei ole mitään vaikutusta alkuperäisen testin tuloksiin (esim. lisätarvikkeen kiinnitysalustan hitsaaminen ei-kriittiseen paikkaan rakenteessa), SIP-pisteen sijainnin suhteen erilaisten lisäistuinten sijoittaminen suojarakenteeseen (tarkastettava, että uudet vapaat tilat pysyvät taipuneen rakenteen suojassa kaikissa testeissä).
Modifications having a possible impact on the results of the original test without calling into question the acceptability of the protective structure (e.g. modification of a structural component, modification of the method of attachment of the protective structure to the tractor).
Muutokset, jotka saattavat vaikuttaa alkuperäisen testin tuloksiin asettamatta kuitenkaan kyseenalaiseksi suojarakenteen hyväksyttävyyttä (esim. muutos rakennekomponenttiin tai menetelmään, jolla suojarakenne kiinnitetään traktoriin).
A validation test can be carried out and the test results will be drafted in the extension report.
Tällöin voidaan tehdä validointitesti, jonka tulokset kirjataan laajennusselosteeseen.
The following limits for this type extension are fixed:
Laajennukseen sovelletaan seuraavia rajoituksia:
no more than 5 extensions may be accepted without a validation test;
Ilman validointitestiä voidaan hyväksyä enintään viisi laajennusta.
the results of the validation test will be accepted for extension if all the acceptance conditions of the Code are fulfilled and:
Validointitestin tulokset hyväksytään laajennusta varten, jos kaikki testiohjeen vaatimukset ja seuraavat edellytykset täyttyvät:
if the deflection measured after each impact test does not deviate from the deflection measured after each impact test in the original test report by more than ± 7 % (in case of a dynamic test);
Kunkin iskutestin jälkeen mitattu taipuma ei poikkea kumpaankaan suuntaan yli 7:ää prosenttia niistä mittaustuloksista, jotka on kirjattu alkuperäiseen testausselosteeseen tuolloin tehtyjen iskutestien jälkeen (dynaamiset testit).
if the force measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the force measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % and the deflection measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the deflection measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % (in case of a static test).3.3.2.2.2.3 more than one protective structure modifications may be included in a single extension report if they represent different options of the same protective structure, but only one validation test can be accepted in a single extension report.
Tarvittavan energiatason saavuttamisen jälkeen eri vaakatasoisissa kuormitustesteissä mitattu voima ei poikkea kumpaankaan suuntaan yli 7:ää prosenttia alkuperäisessä testissä tarvittavan energiatason saavuttamisen jälkeen mitatusta voimasta, eikä tarvittavan energiatason saavuttamisen jälkeen eri vaakatasoisissa kuormitustesteissä mitattu taipuma poikkea yli 7:ää prosenttia alkuperäisessä testissä tarvittavan energiatason saavuttamisen jälkeen mitatusta taipumasta (staattiset testit).3.3.2.2.2.3 Samaan laajennusselosteeseen voidaan sisällyttää useampia suojarakenteen muutoksia, jos ne edustavat saman suojarakenteen eri vaihtoehtoja. Yhdessä laajennusselosteessa voidaan kuitenkin hyväksyä vain yksi validointitesti.
The options not tested shall be described in a specific section of the extension report.
Testaamatta jätetyt vaihtoehdot on kuvattava laajennusselosteessa omassa erityisessä osiossaan.
Increase of the reference mass declared by the manufacturer for a protective structure already tested.
Lisäys valmistajan ilmoittamaan jo testatun suojarakenteen vertailumassaan.
If the manufacturer wants to keep the same approval number it is possible to issue an extension report after having carried out a validation test (the limits of ± 7 % specified in 3.3.2.2.2.2 are not applicable in such a case).
Jos valmistaja haluaa säilyttää saman hyväksyntänumeron, voidaan antaa laajennusseloste validointitestin suorittamisen jälkeen (tällöin ei sovelleta kohdassa 3.3.2.2.2.2 vahvistettuja ± 7 prosentin rajoituksia).
Cold weather performance of protective structures
Suojarakenteiden kylmäkäyttäytyminen
If the protective structure is claimed to have properties resistant to cold weather embrittlement, the manufacturer shall give details that shall be included in the report.
Jos suojarakenteella väitetään olevan ominaisuuksia, jotka estävät kylmän sään aiheuttamaa haurastumista, valmistajan on annettava siitä yksityiskohtaiset tiedot, jotka on sisällytettävä selosteeseen.
The following requirements and procedures are intended to provide strength and resistance to brittle fracture at reduced temperatures.
Seuraavien vaatimusten ja menettelyjen tarkoituksena on antaa lujuutta ja kestävyyttä haurasmurtumia vastaan alhaisissa lämpötiloissa.
It is suggested that the following minimum material requirements shall be met in judging the protective structure’s suitability at reduced operating temperatures in those countries requiring this additional operating protection.
Seuraavien materiaaleja koskevien vähimmäisvaatimusten olisi hyvä täyttyä, kun arvioidaan suojalaitteen soveltuvuutta käytettäväksi alhaisissa lämpötiloissa maissa, joissa tällaista lisäsuojausta tarvitaan.
Bolts and Nuts used to attach the protective structure to the tractor and used to connect structural parts of the protective structure shall exhibit suitable controlled reduced temperature toughness properties.
Pulteilla ja muttereilla, joilla suojarakenne kiinnitetään traktoriin ja suojarakenteen rakenneosat liitetään toisiinsa, on oltava tarkistetut sopivat kylmänkesto-ominaisuudet.
All welding electrodes used in the fabrication of structural members and mounts shall be compatible with the protective structure material as given in 3.5.2.3 below.
Kaikkien hitsauselektrodien, joita käytetään rakenneosien ja kiinnikkeiden valmistuksessa, on oltava suojarakenteen kanssa yhteensopivia kohdassa 3.5.2.3 esitetyn mukaisesti.
Steel materials for structural members of the protective structure shall be of controlled toughness material exhibiting minimum Charpy V-Notch impact energy requirements as shown in Table 7.1.
Suojarakenteen rakenneosissa käytettävien teräsmateriaalien on oltava sitkeydeltään varmennettua materiaalia, joka täyttää taulukossa 7.1 annetut vähimmäisiskuenergiavaatimukset Charpy V -iskukokeessa.
Steel grade and quality shall be specified in accordance with ISO 630:1995.
Teräksen laji ja laatuluokka on määriteltävä standardin ISO 630:1995 mukaisesti.
Steel with an as-rolled thickness less than 2,5 mm and with a carbon content less than 0,2 per cent is considered to meet this requirement.
Teräksen, jonka paksuus pelkän valssauksen jälkeen on alle 2,5 mm ja hiilipitoisuus alle 0,2 prosenttia, katsotaan täyttävän tämän vaatimuksen.
Structural members of the protective structure made from materials other than steel shall have equivalent low temperature impact resistance.
Muista materiaaleista kuin teräksestä valmistetuilla suojarakenteen rakenneosilla on oltava vastaava iskusitkeys alhaisissa lämpötiloissa.
When testing the Charpy V-Notch impact energy requirements, the specimen size shall be no less than the largest of the sizes stated in Table 7.1 that the material will permit.
Charpy V -iskuenergiavaatimuksia testattaessa näytekappale ei saa olla pienempi kuin suurin taulukossa 7.1 mainittu koko, jonka materiaali kestää.
The Charpy V-Notch tests shall be made in accordance with the procedure in ASTM A 370-1979, except for specimen sizes that shall be in accordance with the dimensions given in Table 7.1.
Charpy V -iskukokeet on tehtävä standardissa ASTM A 370-1979 vahvistetun menettelyn mukaisesti; näytekappaleen koon on kuitenkin vastattava taulukossa 7.1 annettuja mittoja.
Table 7.1
Taulukko 7.1
Minimum Charpy V-notch impact energies
Vähimmäisiskuenergia Charpy V -iskukokeessa
Specimen size
Näytekappaleen koko
Energy at
Energia lämpötilassa
Alternatives to this procedure are the use of killed or semi-killed steel for which an adequate specification shall be provided.
Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää tiivistettyä tai puolitiivistettyä terästä, josta on esitettävä asianmukaiset eritelmät.
Steel grade and quality shall be specified in accordance with ISO 630:1995, Amd 1:2003.
Teräksen laji ja laatuluokka on määriteltävä standardin ISO 630:1995/Amd 1:2003 mukaisesti.
Specimens are to be longitudinal and taken from flat stock, tubular or structural sections before forming or welding for use in the protective structure.
Näytekappaleiden on oltava pitkittäisiä ja peräisin levy-, putkiprofiili- tai rakenneteräksestä ennen sen muotoilua tai hitsaamista käytettäväksi suojarakenteessa.
Specimens from tubular or structural sections are to be taken from the middle of the side of greatest dimension and shall not include welds.
Putkiprofiili- tai rakenneteräksestä otettavat näytekappaleet on otettava mitoiltaan suurimman sivun keskeltä ilman hitsaussaumoja.
Figure 7.1
Kuva 7.1
Figure 7.1.a
Kuva 7.1.a
Side view
Näkymä sivulta
Section in reference plan
Pystyleikkaus vertailutasolla
Dimensions in mm
Mitat millimetreinä
Figure 7.1.b
Kuva 7.1.b
Rear view
Näkymä takaa
Figure 7.1.c
Kuvio 7.1.c
Seen from above
Näkymä ylhäältä
1 Seat index point
1 Istuimen mittapiste
2 Reference plane
2 Vertailutaso
Figure 7.2.a
Kuva 7.2.a
Clearance zone for tractors with reversible seat position: two-post rollbar
Vapaa tila traktoreissa, joissa ohjauspaikka on käännettävissä: kaksipylväinen turvakaari
Figure 7.2.b
Kuva 7.2.b
Clearance zone for tractors with reversible seat position: other types of ROPS
Vapaa tila traktoreissa, joissa ohjauspaikka on käännettävissä: muut kaatumissuojarakennetyypit
Figure 7.3
Kuva 7.3
Pendulum block and its suspending chains or wire ropes
Heiluripaino ja sen ripustusketjut tai -vaijerit
Impact face
Iskupinta
Pin marking position of centre of gravity
Painopisteen osoittava tappi
Figure 7.4
Kuva 7.4
Example of tractor lashing (rear impact)
Esimerkki traktorin köyttämisestä maahan (taakse kohdistuva isku)
2 lashings
2 kiilapalkki
wedgings beam
kiilapalkki
Figure 7.5
Kuva 7.5
Example of tractor lashing (front impact)
Esimerkki traktorin köyttämisestä maahan (eteen kohdistuva isku)
Figure 7.6
Kuva 7.6
Example of tractor lashing (side impact)
Esimerkki traktorin köyttämisestä maahan (sivulle kohdistuva isku)
Chamfered
Viistottu
Rounded to secure contact against the rim
Pyöristetty, jotta pysyy kiinni vanteessa
Travel arc of pendulum block centre of gravity passing through contact point
Heiluripainon painopisteen liikekaari, joka kulkee kosketuspisteen kautta
Lashing (see 6.6.3.)
Köysi (ks. 6.6.3.)
Prop
Tuki
150 mm square softwood beam
Havupuupalkki, neliömitta 150 mm
Untensioned cable
Kiristämätön vaijeri
Beam clamped against sides of front and rear wheels and prop wedged against wheel rim after anchoring
Palkki lukittu etu- ja takapyörien kylkiin ja tuki kiilattu pyörän vannetta vasten kiinnittämisen jälkeen
Figure 7.7
Kuva 7.7
Example of crushing rig of the tractor
Esimerkki traktorin puristuslaitteesta
Universal pin joints
Murrosnivelet
Double-acting hydraulic cylinder
Kaksitoiminen hydraulisylinteri
Supports under front and rear axles
Tuet etu- ja taka- akselien alla
Figure 7.8
Kuva 7.8
Example of apparatus for measuring elastic deflection
Esimerkki kimmoisan taipuman mittauslaitteesta
1 Permanent deflection
1 Pysyvä taipuma
2 Elastic deflection
2 Kimmoisa taipuma
3 Total deflection (permanent plus elastic)
3 Kokonaistaipuma (pysyvä ja kimmoisa)
Horizontal rod attached to the ROPS
Suojarakenteeseen kiinnitetty vaakatanko
Friction collar
Kitkarengas
Vertical support attached to the tractor chassis or the floor of the ROPS
Traktorin alustaan tai suojarakenteen lattiaan kiinnitetty pystytuki
Figure 7.9
Kuva 7.9
Force/deflection curve
Voima-/taipumakäyrä
Overload test not necessary
Ylikuormitustestiä ei tarvita
Locate Fa in relation to 0,95 D′
Määritetään Fa suhteessa arvoon 0,95 D′
Calculated basic energy
Laskennallinen perusenergia
(see note 2)
(ks. huom. 2)
Deflection
Taipuma
Figure 7.10
Kuva 7.10
Overload test necessary
Ylikuormitustesti tarvitaan
Overload test necessary as Fa 1,03 F′
Ylikuormitustesti tarvitaan, koska Fa > 1,03 F′
Energy increased by 5 %
Energianlisäys 5 %
(see note 3)
(ks. huom. 3)
Figure 7.11
Kuva 7.11
Overload test to be continued
Ylikuormitustestiä jatketaan
Fb 0,97 F′ therefore further overload necessary
Koska Fb < 0,97 F′, ylikuormitusta jatkettava
Fc 0,97 Fb therefore further overload necessary
Koska Fc < 0,97 Fb, ylikuormitusta jatkettava
Fd 0,97 Fc therefore further overload necessary
Koska Fd < 0,97 Fc, ylikuormitusta jatkettava
Overload test performance satisfactory, if Fe 0,8 Fmax
Ylikuormitustestin tulos hyväksyttävä jos Fe > 0,8 Fmax
Failure at any stage when load drops below 0,8 Fmax.
Testi hylätään, jos kuormitus laskee alle arvon 0,8 Fmax.
Energy increased by 10 %
Energianlisäys 10 %
(see note 4)
(ks. huom. 4)
Energy increased by 15 %
Energianlisäys 15 %
(see note 5)
(ks. huom. 5)
Energy increased by 20 %
Energianlisäys 20 %
(see note 6 and 7)
(ks. huom. 6 ja 7)
Overload
Ylikuormitus
Permanent + elastic deflection measured at the point when the required energy level is obtained.” ’
Tarvittavan energiatason saavuttamisen hetkellä mitattu pysyvä ja kimmoisa taipuma.’”
Indicates preferred size.
Suositeltava koko.
Specimen size shall be no less than largest preferred size that the material permits.
Näytekappale ei saa olla pienempi kuin suurin suositeltava koko, jonka materiaali kestää.
The energy requirement at – 20 °C is 2,5 times the value specified for – 30 °C.
Energiavaatimus lämpötilassa –20 °C on 2,5 kertaa lämpötilalle –30 °C vahvistettu arvo.