natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Applicants for the LAPL(H) shall have completed 40 hours of flight instruction on helicopters.
LAPL(H)-lupakirjan hakijan on oltava saanut 40 tuntia lentokoulutusta helikoptereilla.
At least 35 hours of which shall be flown on the type of helicopter that is to be used for the skill test.
Niistä vähintään 35 tuntia on lennettävä saman tyypin helikopterilla, jota käytetään lentokokeessa.
The flight instruction shall include at least:
Lentokoulutuksen on sisällettävä vähintään
20 hours of dual flight instruction; and
20 tuntia koululentoja opettajan kanssa, ja
10 hours of supervised solo flight time, including at least 5 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which one full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be made.
10 tuntia valvottua yksinlentoaikaa, johon kuuluu vähintään 5 tuntia yksinmatkalentoa siten, että ainakin yksi matkalennoista on vähintään 150 kilometrin (80 NM) pituinen ja sisältää yhden laskun pysähtymiseen asti muulle kuin lähtölentopaikalle.
not include the requirements in (a)(2).
sisältää a kohdan 2 alakohdan vaatimuksia.
LAPL(H) — Extension of privileges to another type or variant of helicopter
LAPL(H) – Oikeuksien laajentaminen toiseen helikopterityyppiin tai -versioon
The privileges of an LAPL(H) shall be limited to the specific type and variant of helicopter in which the skill test was taken.
LAPL(H)-lupakirjan oikeudet rajoitetaan siihen helikopterityyppiin tai -versioon, jolla lentokoe on suoritettu.
This limitation may be removed when the pilot has completed:
Rajoitus voidaan poistaa, kun lentäjä on suorittanut
5 hours of flight instruction, including:
saanut 5 tuntia lentokoulutusta, mukaan lukien:
15 dual take-offs, approaches and landings;
15 lentoonlähtöä, lähestymistä ja laskua opettajan kanssa;
15 supervised solo take-offs, approaches and landings;
15 lentoonlähtöä, lähestymistä ja laskua yksin opettajan valvonnassa;
a skill test to demonstrate an adequate level of practical skill in the new type.
lentokoe, jossa osoitetaan riittävä käytännön taitotaso uudella tyypillä.
During this skill test, the applicant shall also demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the other type in the following subjects:
Lentokokeen aikana hakijan on osoitettava tarkastuslentäjälle myös riittävä teoriatiedon taso toisesta helikopterityypistä seuraavissa oppiaineissa:
Before the holder of an LAPL(H) can exercise the privileges of the licence in another variant of helicopter than the one used for the skill test, the pilot shall undertake differences or familiarisation training, as determined in the operational suitability data established in accordance with Part-21.
Ennen kuin LAPL(H)-lupakirjan haltija voi käyttää lupakirjan oikeuksia muulla helikopteriversiolla kuin sillä, jota on käytetty lentokokeessa, lentäjän on suoritettava eroavuus- tai perehdyttämiskoulutus sellaisena kuin se on määritelty osan 21 mukaisesti laadituissa käyttöön soveltuvuutta koskevissa tiedoissa.
The differences training shall be entered in the pilot’s logbook or equivalent record and signed by the instructor.
Eroavuuskoulutus on merkittävä lentäjän lentopäiväkirjaan tai vastaavaan asiakirjaan, ja kouluttajan on allekirjoitettava merkintä.
LAPL(H) — Recency requirements
LAPL(H) – Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Holders of an LAPL(H) shall only exercise the privileges of their licence on a specific type when they have completed on helicopters of that type in the last 12 months:
LAPL(H)-lupakirjan haltija saa käyttää lupakirjansa oikeuksia tietyllä helikopterityypillä vain, jos hän on suorittanut kyseisen tyypin helikoptereilla viimeksi kuluneiden 12 kuukauden aikana
at least 6 hours of flight time as PIC, including 6 take-offs, approaches and landings; and
vähintään 6 tuntia lentoaikaa ilma-aluksen päällikkönä, mukaan lukien 6 lentoonlähtöä, lähestymistä ja laskua, ja
refresher training of at least 1 hour total flight time with an instructor.
kokonaislentoajaltaan vähintään yhden tunnin pituisen kertauskoulutuksen kouluttajan kanssa.
Holders of an LAPL(H) who do not comply with the requirements in (a) shall:
LAPL(H)-lupakirjan haltijoiden, jotka eivät täytä a kohdan vaatimuksia, on
pass a proficiency check with an examiner on the specific type before they resume the exercise of the privileges of their licence; or
suoritettava tarkastuslento tarkastuslentäjän kanssa kyseisellä tyypillä, ennen kuin he saavat jatkaa lupakirjansa oikeuksien käyttämistä, tai
Specific requirements for the LAPL for sailplanes — LAPL(S)
Purjelentokoneen LAPL-lupakirjan erityisvaatimukset – LAPL(S)
LAPL(S) — Privileges and conditions
LAPL(S) – Oikeudet ja ehdot
The privileges of the holder of an LAPL for sailplanes are to act as PIC on sailplanes and powered sailplanes.
Purjelentokoneen LAPL-lupakirjan haltijalla on oikeus toimia ilma-aluksen päällikkönä purjelentokoneessa ja moottoripurjelentokoneessa.
In order to exercise the privileges on a TMG, the holder shall comply with the requirements in FCL.135.S.
Voidakseen käyttää lupakirjansa mukaisia oikeuksia TMG-moottoripurjelentokoneella haltijan on täytettävä kohdan FCL.135.S vaatimukset.
Holders of an LAPL(S) shall only carry passengers after they have completed, after the issuance of the licence, 10 hours of flight time or 30 launches as PIC on sailplanes or powered sailplanes.
LAPL(S)-lupakirjan haltija saa kuljettaa matkustajia vasta, kun hän on suorittanut lupakirjan myöntämisen jälkeen 10 tuntia lentoaikaa tai 30 lentoonlähtöä ilma-aluksen päällikkönä purjelentokoneella tai moottoripurjelentokoneella.
LAPL(S) — Experience requirements and crediting
LAPL(S) – Kokemusvaatimukset ja hyvittäminen
Applicants for an LAPL(S) shall have completed at least 15 hours of flight instruction in sailplanes, or powered sailplanes, including at least:
LAPL(S)-lupakirjan hakijan on oltava saanut vähintään 15 tuntia lentokoulutusta purjelentokoneilla tai moottoripurjelentokoneilla, mukaan lukien vähintään
10 hours of dual flight instruction;
10 tuntia koululentoja opettajan kanssa;
2 hours of supervised solo flight time;
2 tuntia valvottua yksinlentoaikaa;
45 launches and landings;
45 lentoonlähtöä ja laskua;
1 solo cross-country flight of at least 50 km (27 NM) or 1 dual cross-country flight of at least 100 km (55 NM).
yksi vähintään 50 kilometrin (27 NM) yksinmatkalento tai yksi vähintään 100 kilometrin (55 NM) matkalento opettajan kanssa.
Of the 15 hours required in (a), a maximum of 7 hours may be completed in a TMG.
Edellä a kohdassa vaaditusta 15 tunnista enintään 7 voidaan suorittaa TMG-moottoripurjelentokoneella.
not include the requirements in (a)(2) to (a)(4).
sisältää a kohdan 2–4 alakohdan vaatimuksia.
LAPL(S) — Launch methods
LAPL(S) – Lentoonlähtötavat
The privileges of the LAPL(S) shall be limited to the launch method included in the skill test.
LAPL(S)-lupakirjan oikeudet rajoitetaan lentokokeessa käytettyyn lentoonlähtötapaan.
in the case of winch launch and car launch, a minimum of 10 launches in dual flight instruction, and 5 solo launches under supervision;
vintturihinausta tai autohinausta käytettäessä vähintään 10 lähtöä koululentona ja 5 valvottua lähtöä yksinlennolle;
in the case of bungee launch, a minimum of 3 launches performed in dual flight instruction or solo under supervision.
kumiköysistarttia käytettäessä vähintään 3 lähtöä, jotka suoritetaan koululentona tai valvottuna yksinlentona.
The completion of the additional training launches shall be entered in the logbook and signed by the instructor.
Lisäharjoituslähtöjen suorittaminen on merkittävä lentopäiväkirjaan, ja kouluttajan on allekirjoitettava merkintä.
In order to maintain their privileges in each launch method, pilots shall complete a minimum of 5 launches during the last 24 months, except for bungee launch, in which case pilots shall have completed only 2 launches.
Säilyttääkseen kunkin lentoonlähtötavan oikeudet ohjaajan on oltava suorittanut viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana vähintään viisi lentoonlähtöä lukuun ottamatta kumiköysistarttia, jota varten ohjaajan on oltava suorittanut vain kaksi lähtöä.
When the pilot does not comply with the requirement in (c), he/she shall perform the additional number of launches flying dual or solo under the supervision of an instructor in order to renew the privileges.
Jos ohjaaja ei täytä c kohdan vaatimuksia, hänen on suoritettava puuttuva määrä lähtöjä koululentona tai opettajan valvomana yksinlentona saadakseen oikeutensa takaisin.
LAPL(S) — Extension of privileges to TMG
LAPL(S) – Oikeuksien laajentaminen TMG-moottoripurjelentokoneisiin
The privileges of an LAPL(S) shall be extended to a TMG when the pilot has completed in an ATO, at least:
LAPL(S)-lupakirjan oikeudet laajennetaan TMG-moottoripurjelentokoneisiin, kun lentäjä on suorittanut hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa vähintään
6 hours of flight instruction on a TMG, including:
6 tuntia lentokoulutusta TMG-moottoripurjelentokoneella, johon on kuulunut
4 hours of dual flight instruction;
4 tuntia koululentoja opettajan kanssa;
1 solo cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which 1 full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be performed;
yhden vähintään 150 kilometrin (80 NM) yksinmatkalennon, johon sisältyy yksi lasku pysähtymiseen asti muulle kuin lähtölentopaikalle;
Aircraft general knowledge,
ilma-aluksen yleistuntemus
LAPL(S) — Recency requirements
LAPL(S) – Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Sailplanes and powered sailplanes.
Purjelentokoneet ja moottoripurjelentokoneet.
Holders of an LAPL(S) shall only exercise the privileges of their licence on sailplanes or powered sailplanes when they have completed on sailplanes or powered sailplanes, excluding TMGs, in the last 24 months, at least:
LAPL(S)-lupakirjan haltija saa käyttää purjelentokoneen tai moottoripurjelentokoneen lupakirjan mukaisia oikeuksia vain, jos hän on suorittanut purjelentokoneilla tai moottoripurjelentokoneilla, TMG-moottoripurjelentokoneet pois lukien, viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana vähintään
5 hours of flight time as PIC, including 15 launches;
5 tuntia lentoaikaa ilma-aluksen päällikkönä, mukaan lukien 15 lentoonlähtöä;
2 training flights with an instructor.
2 koululentoa opettajan kanssa.
TMG.
TMG-moottoripurjelentokone.
Holders of an LAPL(S) shall only exercise the privileges of their licence on a TMG when they have:
LAPL(S)-lupakirjan haltija saa käyttää TMG-moottoripurjelentokoneen lupakirjan oikeuksia vain, jos hän on
completed on TMGs in the last 24 months:
suorittanut TMG-moottoripurjelentokoneella viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana
When the holder of the LAPL(S) also has the privileges to fly aeroplanes, the requirements in (1) may be completed on aeroplanes.
Jos LAPL(S)-lupakirjan haltijalla on myös oikeus lentää lentokoneita, 1 kohdan vaatimukset voidaan täyttää lentokoneilla.
Holders of an LAPL(S) who do not comply with the requirements in (a) or (b) shall, before they resume the exercise of their privileges:
LAPL(S)-lupakirjan haltijoiden, jotka eivät täytä a tai b kohdan vaatimuksia, on suoritettava ennen oikeuksien palauttamista
pass a proficiency check with an examiner on a sailplane or a TMG, as appropriate; or
hyväksytysti tarkastuslento tarkastuslentäjän kanssa purjelentokoneella tai tarvittaessa TMG-moottoripurjelentokoneella, tai
perform the additional flight time or take-offs and landings, flying dual or solo under the supervision of an instructor, in order to fulfil the requirements in (a) or (b).
lisälentoaika tai lentoonlähdöt ja laskut joko koululentoina tai yksinlentoina kouluttajan valvonnassa täyttääkseen a tai b kohdan vaatimukset.
Specific requirements for the LAPL for balloons — LAPL(B)
Ilmapallon LAPL-lupakirjan erityisvaatimukset – LAPL(B)
LAPL(B) — Privileges
LAPL(B) – Oikeudet
The privileges of the holder of an LAPL for balloons are to act as PIC on hot-air balloons or hot-air airships with a maximum of 3400 m3 envelope capacity or gas balloons with a maximum of 1200 m3 envelope capacity, carrying a maximum of 3 passengers, such that there are never more than 4 persons on board of the aircraft.
Ilmapallon LAPL-lupakirjan haltijalla on oikeus toimia ilma-aluksen päällikkönä kuumailmapallossa tai kuumailmalaivassa, jonka kuoren tilavuus on enintään 3400 kuutiometriä, tai kaasuilmapallossa, jonka kuoren tilavuus on korkeintaan 1200 kuutiometriä, ja joka voi kuljettaa enintään kolmea matkustajaa siten, että ilma-aluksessa ei ole koskaan enempää kuin neljä henkilöä.
LAPL(B) — Experience requirements
LAPL(B) – Kokemusvaatimukset
Applicants for an LAPL(B) shall have completed on balloons of the same class at least 16 hours of flight instruction, including at least:
LAPL(B)-lupakirjan hakijan on oltava saanut saman luokan ilmapalloilla vähintään 16 tuntia lentokoulutusta, johon on kuulunut vähintään
12 hours of dual flight instruction;
12 tuntia koululentoja opettajan kanssa;
10 inflations and 20 take-offs and landings; and
10 täyttöä ja 20 lentoonlähtöä ja laskua, ja
1 supervised solo flight with a minimum flight time of at least 30 minutes.
yksi valvottu yksinlento, joka kestää vähintään 30 minuuttia.
Applicants with prior experience as PIC on balloons may be credited towards the requirements in (a).
Hakijat, joilla on aikaisempaa kokemusta ilmapallon päällikkönä toimimisesta, voivat saada hyvitystä a kohdan vaatimuksista.
not exceed the total flight time as PIC on balloons;
ylittää ilma-aluksen päällikkönä lennettyä kokonaislentoaikaa;
not include the requirements of (a)(2) and (a)(3).
sisältää a kohdan 2 ja 3 alakohdan vaatimuksia.
LAPL(B) — Extension of privileges to tethered flights
LAPL(S) – Oikeuksien laajentaminen ankkuroituihin lentoihin
The privileges of the LAPL(B) shall be limited to non-tethered flights.
LAPL(B)-lupakirjan oikeudet rajoittuvat ankkuroimattomiin lentoihin.
This limitation may be removed when the pilot has completed at least 3 tethered instruction flights.
Rajoitus voidaan poistaa, kun ohjaaja on suorittanut vähintään kolme ankkuroitua lentoa koululentoina.
The completion of the additional training shall be entered in the logbook and signed by the instructor.
Lisäkoulutuksen suorittaminen on merkittävä lentopäiväkirjaan, ja kouluttajan on allekirjoitettava merkintä.
In order to maintain this privilege, pilots shall complete a minimum of 2 tethered flights during the last 24 months.
Kyseisen oikeuden säilyttämiseksi ohjaajan on oltava lentänyt vähintään kaksi ankkuroitua lentoa viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana.
When the pilot does not comply with the requirement in (c), he/she shall perform the additional number of tethered flights flying dual or solo under the supervision of an instructor in order to renew the privileges.
Jos ohjaaja ei täytä c kohdan vaatimuksia, hänen on suoritettava puuttuva määrä ankkuroituja lentoja koululentoina tai yksinlentoina opettajan valvonnassa saadakseen oikeutensa takaisin.
LAPL(B) — Extension of privileges to another balloon class
LAPL(B) – Oikeuksien laajentaminen toiseen ilmapalloluokkaan
The privileges of the LAPL(B) shall be limited to the class of balloons in which the skill test was taken.
LAPL(B)-lupakirjan oikeudet rajoittuvat siihen ilmapalloluokkaan, jolla lentokoe on suoritettu.
This limitation may be removed when the pilot has completed in the other class, at an ATO, at least:
Rajoitus voidaan poistaa, kun ohjaaja on suorittanut toisella ilmapalloluokalla hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa vähintään
5 dual instruction flights; or
viisi koululentoa opettajan kanssa, tai
in the case of an LAPL(B) for hot-air balloons wishing to extend their privileges to hot-air airships, 5 hours of dual flight instruction time; and
jos kuumailmapallon LAPL(B)-lupakirjan haltija haluaa laajentaa oikeutensa kuumailmalaivoihin, viisi tuntia koululentoaikaa, ja
a skill test, during which they shall demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the other class in the following subjects:
lentokokeen, jonka aikana hakijan on osoitettava tarkastuslentäjälle riittävä teoriatiedon taso toisesta ilmapalloluokasta seuraavissa oppiaineissa:
Flight performance and planning, and
suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ja
LAPL(B) — Recency requirements
LAPL(B) – Viimeaikaisen kokemuksen vaatimukset
Holders of an LAPL(B) shall only exercise the privileges of their licence when they have completed, in one class of balloons in the last 24 months, at least:
LAPL(B)-lupakirjan haltija saa käyttää lupakirjansa mukaisia oikeuksia vain, jos hän on suorittanut tietyn luokan ilmapallolla viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana vähintään
6 hours of flight time as PIC, including 10 take-offs and landings; and
6 tuntia lentoaikaa ilma-aluksen päällikkönä, mukaan lukien 10 lentoonlähtöä ja laskua, ja
1 training flight with an instructor;
yhden koululennon opettajan kanssa;
in addition, if the pilot is qualified to fly more than one class of balloons, in order to exercise their privileges in the other class, they shall have completed at least 3 hours of flight time in that class within the last 24 months, including 3 take-offs and landings.
sen lisäksi, jos ohjaajalla on kelpoisuus useampaan kuin yhteen ilmapalloluokkaan, hänen on toisen luokan oikeuksia käyttääkseen oltava suorittanut kyseisen luokan ilmapallolla viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana vähintään kolme tuntia lentoaikaa, mukaan lukien kolme lentoonlähtöä ja laskua.
Holders of an LAPL(B) who do not comply with the requirements in (a) shall, before they resume the exercise of their privileges:
LAPL(B)-lupakirjan haltijoiden, jotka eivät täytä a kohdan vaatimuksia, on ennen oikeuksien palauttamista
pass a proficiency check with an examiner in the appropriate class; or
suoritettava hyväksytysti tarkastuslento tarkastuslentäjän kanssa kyseisen luokan ilmapallolla, tai
SUBPART C
C LUKU
PRIVATE PILOT LICENCE (PPL), SAILPLANE PILOT LICENCE (SPL) AND BALLOON PILOT LICENCE (BPL)
YKSITYISLENTÄJÄN LUPAKIRJA (PPL), PURJELENTÄJÄN LUPAKIRJA (SPL) JA ILMAPALLOLENTÄJÄN LUPAKIRJA (BPL)
An applicant for a PPL shall be at least 17 years of age;
Yksityislentäjän lupakirjan hakijan on oltava vähintään 17-vuotias.
An applicant for a BPL or an SPL shall be at least 16 years of age.
Ilmapallolentäjän tai purjelentäjän lupakirjan hakijan on oltava vähintään 16-vuotias.
Applicants for the issue of a PPL shall have fulfilled the requirements for the class or type rating for the aircraft used in the skill test, as established in Subpart H.
PPL-lupakirjan hakijan on täytettävä lentokokeessa käytettävän ilma-aluksen luokka- tai tyyppikelpuutuksen vaatimukset, kuten H luvussa määrätään.
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall complete a training course at an ATO.
BPL-, SPL- tai PPL-lupakirjan hakijoiden on suoritettava kurssi hyväksytyssä koulutusorganisaatiossa.
Theoretical knowledge examination
Teoriakoe
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall demonstrate a level of theoretical knowledge appropriate to the privileges granted through examinations in the following subjects:
BPL-, SPL- tai PPL-lupakirjan hakijan on osoitettava kokeissa teoriatiedon taso, joka vastaa annettavia oikeuksia, seuraavista oppiaineista:
Skill test
Lentokoe
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall demonstrate through the completion of a skill test the ability to perform, as PIC on the appropriate aircraft category, the relevant procedures and manoeuvres with competency appropriate to the privileges granted.
BPL-, SPL- tai PPL-lupakirjan hakijan on osoitettava lentokokeessa kykynsä suorittaa ilma-aluksen päällikkönä kyseisellä ilma-alusryhmällä vaaditut menetelmät ja lentoliikkeet myönnettäviä oikeuksia vastaavalla pätevyydellä.
An applicant for the skill test shall have received flight instruction on the same class or type of aircraft, or a group of balloons to be used for the skill test.
Hakijan on oltava saanut ennen lentokoetta lentokoulutusta saman luokan tai tyypin ilma-aluksella tai saman ryhmän ilmapallolla, jota käytetään lentokokeessa.
Failure to achieve a pass in all sections of the test in 2 attempts will require further training.
Jos hakija ei läpäise kokeen kaikkia osia kahdella yrityskerralla, hänen on saatava lisää koulutusta. 2
Specific requirements for the PPL aeroplanes — PPL(A)
Lentokoneen PPL-lupakirjaa koskevat erityisvaatimukset – PPL(A)
PPL(A) — Privileges
PPL(A) – Oikeudet
The privileges of the holder of a PPL(A) are to act without remuneration as PIC or co-pilot on aeroplanes or TMGs engaged in non-commercial operations.
PPL(A)-lupakirjan haltijalla on oikeus toimia ilma-aluksen päällikkönä lentokoneessa tai TMG-moottoripurjelentokoneessa ilman korvausta muussa kuin kaupallisessa lentotoiminnassa.
Notwithstanding the paragraph above, the holder of a PPL(A) with instructor or examiner privileges may receive remuneration for:
Sen estämättä, mitä edellisessä kohdassa määrätään, PPL(A)-lupakirjan haltija, jolla on kouluttajan tai tarkastuslentäjän oikeudet, voi saada korvausta
the provision of flight instruction for the LAPL(A) or PPL(A);
lentokoulutuksen antamisesta LAPL(A)- tai PPL(A)-lupakirjaa varten;
the conduct of skill tests and proficiency checks for these licences;
lentokokeiden ja tarkastuslentojen vastaanottamisesta kyseisiä lupakirjoja varten;
the ratings and certificates attached to these licences.
kyseisiin lupakirjoihin liittyvistä kelpuutuksista ja valtuutuksista.
PPL(A) — Experience requirements and crediting
PPL(A) – Kokemusvaatimukset ja hyvittäminen
Applicants for a PPL(A) shall have completed at least 45 hours of flight instruction in aeroplanes, 5 of which may have been completed in an FSTD, including at least:
PPL(A)-lupakirjan hakijan on oltava saanut lentokoulutusta lentokoneilla vähintään 45 tuntia, joista 5 tuntia saa olla suoritettu simulaatiokoulutuslaitteella (FSTD), mukaan lukien vähintään
25 hours of dual flight instruction; and
25 tuntia koululentoja opettajan kanssa, ja
10 hours of supervised solo flight time, including at least 5 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 270 km (150 NM), during which full stop landings at 2 aerodromes different from the aerodrome of departure shall be made.
10 tuntia valvottua yksinlentoaikaa, mukaan lukien vähintään 5 tuntia yksinmatkalentoa siten, että ainakin yksi matkalento on vähintään 270 kilometrin (150 NM) pituinen ja sisältää laskut pysähtymiseen asti kahdelle lentopaikalle, jotka eivät ole samoja kuin lähtölentopaikka.
Specific requirements for applicants holding an LAPL(A).
Erityisvaatimukset hakijoille, joilla on LAPL(A)-lupakirja.
Applicants for a PPL(A) holding an LAPL(A) shall have completed at least 15 hours of flight time on aeroplanes after the issue of the LAPL(A), of which at least 10 shall be flight instruction completed in a training course at an ATO.
PPL(A)-lupakirjan hakijan, jolla on LAPL(A)-lupakirja, on oltava suorittanut lentokoneilla LAPL(A)-lupakirjan myöntämisen jälkeen vähintään 15 tuntia lentoaikaa, joista vähintään 10 tuntia on hyväksytyn koulutusorganisaation kurssilla saatua lentokoulutusta.
This training course shall include at least 4 hours of supervised solo flight time, including at least 2 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 270 km (150 NM), during which full stop landings at 2 aerodromes different from the aerodrome of departure shall be made.
Kurssin on sisällettävä vähintään neljä tuntia valvottua yksinlentoaikaa, mukaan lukien vähintään kaksi tuntia yksinmatkalentoa siten, että ainakin yksi matkalennoista on vähintään 270 kilometrin (150 NM) pituinen ja sisältää laskut pysähtymiseen asti kahdelle lentopaikalle, jotka eivät ole samoja kuin lähtölentopaikka.
Specific requirements for applicants holding an LAPL(S) with a TMG extension.
Erityisvaatimukset hakijoille, joilla on LAPL(S)-lupakirja TMG-laajennuksella.
Applicants for a PPL(A) holding an LAPL(S) with a TMG extension shall have completed:
PPL(A)-lupakirjan hakijan, jolla on LAPL(S)-lupakirja ja TMG-laajennus, on oltava
at least 24 hours of flight time on TMG after the endorsement of the TMG extension; and
suorittanut vähintään 24 tuntia lentoaikaa TMG-moottoripurjelentokoneilla TMG-laajennuksen myöntämisen jälkeen, ja