natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the final beneficiary must keep evidence for the support provided (such as invoices and receipts) during the period provided for in Article 43 of the basic act that the persons have received this support.
Lopullisen tuensaajan on säilytettävä annetun tuen osalta perussäädöksen 43 artiklassa säädetyn ajanjakson ajan tositteet (kuten laskut ja kuitit), jotka osoittavat, että kyseiset henkilöt ovat vastaanottaneet tämän tuen.
For duly justified reasons, derogations to the eligibility rules defined in this Decision may be allowed for expenditure linked to emergency measures, provided that they are approved in the Commission decision authorising the emergency measures.
Hätätoimenpiteisiin liittyvien menojen osalta voidaan asianmukaisesti perustelluista syistä sallia poikkeuksia tässä päätöksessä määriteltyihin tukikelpoisuussääntöihin edellyttäen, että ne on hyväksytty hätätoimenpiteiden sallimista koskevassa komission päätöksessä.
In accordance with Article 21(3) of the basic act, the eligibility period shall be for a maximum of 6 months, meaning that the costs relating to a project must be incurred during this period.
Perussäädöksen 21 artiklan 3 kohdan mukaisesti tukikelpoisuusaika on enintään kuusi kuukautta, mikä tarkoittaa, että hankkeeseen liittyvien kustannusten on aiheuduttava kyseisen ajanjakson aikana.
All the costs necessary for the implementation of the Fund by the responsible authority, delegated authority, audit authority, certifying authority or other bodies assisting in the tasks listed in paragraph 2 are eligible under technical assistance within the limits specified in Article 16 of the basic act.
Kaikki vastuuviranomaiselle, valtuutetulle viranomaiselle, tarkastusviranomaiselle, todentamisviranomaiselle tai muille 2 kohdassa lueteltujen tehtävien toteuttamisessa avustaville elimille aiheutuneet kustannukset, jotka ovat tarpeen rahaston toteuttamiseksi, ovat tukikelpoisia teknisenä apuna perussäädöksen 16 artiklassa säädetyissä rajoissa.
the portion of costs for common measures is charged to the corresponding Fund in a reasonable and verifiable manner; and
osuus yhteisistä toimenpiteistä aiheutuneista kuluista veloitetaan vastaavalta rahastolta kohtuudenmukaisella ja todennettavalla tavalla, ja
there is no double financing of costs.’.
kuluja ei rahoiteta kahteen kertaan.”.
If applicable.’
Tarvittaessa”
However, since the 2009 and 2010 annual programmes are ongoing, the revised rules on the eligibility of expenditure of actions co-financed by the European Refugee Fund should apply from the 2011 annual programme.
Koska kuitenkin vuosien 2009 ja 2010 vuosittaiset ohjelmat ovat käynnissä, Euroopan pakolaisrahastosta myönnetyn yhteisrahoituksen avulla toteutettujen toimien menojen tukikelpoisuutta koskevia tarkistettuja sääntöjä olisi sovellettava vuoden 2011 vuosittaisesta ohjelmasta alkaen.
Member States should none the less be given the possibility to apply those rules earlier under certain conditions.
Jäsenvaltioille olisi kuitenkin annettava mahdollisuus soveltaa kyseisiä sääntöjä jo aikaisemmin tiettyjen edellytysten täyttyessä.
Except when each of the last two annual programmes adopted by the Commission corresponds to an annual Community contribution of less than EUR 1 million, the audit authority shall submit an annual audit plan before 15 February each year, as from 2010.
Tarkastusviranomaisen on esitettävä vuotuinen tarkastussuunnitelma vuosittain ennen 15 päivää helmikuuta alkaen vuodesta 2010, paitsi silloin, kun komission hyväksymät kaksi viimeisintä vuosittaista ohjelmaa vastaavat vuotuista yhteisön rahoitusosuutta, joka on alle miljoona euroa.
The audit plan shall be established in accordance with the model in Annex 6.
Tarkastussuunnitelma on laadittava liitteessä 6 olevan mallin mukaisesti.
In case of actions which necessitates the attendance (for instance training course) of persons belonging to the target group, small cash incentives may be distributed as complementary help provided the total is not more than EUR 25000 per project and is distributed per person for each event, course or other.
Jos kyseessä ovat toimet, jotka edellyttävät kohderyhmään kuuluvien henkilöiden osallistumista (esimerkiksi kurssi), voidaan myöntää täydentävänä tukena vähäisiä rahallisia kannustimia, edellyttäen, ettei kokonaismäärä ylitä 25000:ta euroa hanketta kohden ja että se jaetaan henkilöiden kesken tapahtumaa, kurssia tai muuta tilaisuutta varten.
Subject to condition (c) in paragraph 1, the full cost of refurbishment, modernisation or renovating works to buildings is eligible up to a maximum value of EUR 100000.
Jollei 1 kohdan edellytyksestä c) muuta johdu, rakennusten kunnostus-, uudenaikaistamis- tai korjaustöiden kokonaiskustannukset ovat tukikelpoisia enintään 100000 euroon saakka.
Above this threshold, conditions (c) and (d) in paragraph 1 apply.
Tämän kynnysarvon ylittyessä sovelletaan 1 alakohdan c ja d luetelmakohdan edellytyksiä.
on the position to be taken by the European Union in the EEA Joint Committee concerning an amendment to Annex XX (Environment) to the EEA Agreement
ETA:n sekakomiteassa omaksuttavasta Euroopan unionin kannasta ETA-sopimuksen liitteen XX (Ympäristö) muuttamiseen
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 192(1) and 218(9) thereof,
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 192 artiklan 1 kohdan ja 218 artiklan 9 kohdan,
Annex XX to the Agreement on the European Economic Area (hereinafter ‘the EEA Agreement’) contains specific provisions and arrangements concerning environment.
Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen, jäljempänä ’ETA-sopimus’, liitteeseen XX sisältyy tiettyjä ympäristöä koskevia määräyksiä ja järjestelyjä.
It is appropriate to incorporate Directive 2008/101/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 amending Directive 2003/87/EC so as to include aviation activities in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community [2], into the EEA Agreement.
Direktiivin 2003/87/EY muuttamisesta ilmailutoiminnan sisällyttämiseksi yhteisön kasvihuonekaasujen päästöoikeuksien kaupan järjestelmään 19 päivänä marraskuuta 2008 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/101/EY [2] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The position to be taken by the Union in the EEA Joint Committee on an envisaged amendment to Annex XX to the EEA Agreement is laid down in the Annex to this Decision.
ETA:n sekakomiteassa omaksuttava Euroopan unionin kanta ETA-sopimuksen liitteen XX suunniteltuun muuttamiseen on tämän päätöksen liitteenä.
Draft
Luonnos
DECISION No …/2011 OF THE EEA JOINT COMMITTEE
ETA:N SEKAKOMITEAN PÄÄTÖS N:o …/2011,
The decision-making process leading to the implementation of the Directive will take place in close cooperation between the European Commission, the EFTA Surveillance Authority and the EFTA States.
Euroopan komissio, EFTAn valvontaviranomainen ja EFTA-valtiot tekevät direktiivin täytäntöönpanoon johtavassa päätöksentekoprosessissa läheistä yhteistyötä.
The Contracting Parties have issued a Joint Declaration, emphasising, inter alia, that they will make every effort in order to ensure the swift adoption and entry into force of any EEA Joint Committee decisions necessary to extend to the EFTA States the relevant implementing decisions to be adopted by the European Commission and particularly those pursuant to Articles 3e(3) and 3f (5) of Directive 2003/87/EC as amended by Directive 2008/101/EC,
Sopimuspuolet ovat antaneet yhteisen julistuksen, jossa ne muun muassa korostavat pyrkivänsä kaikin tavoin varmistamaan, että ETA:n sekakomitean päätökset, jotka ovat tarpeen Euroopan komission hyväksymien asian kannalta merkityksellisten täytäntöönpanopäätösten, erityisesti direktiivin 2003/87/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2008/101/EY, 3 e artiklan 3 kohdan ja 3 f artiklan 5 kohdan nojalla hyväksyttyjen täytäntöönpanopäätösten soveltamisalan laajentamiseksi Efta-valtioihin, tehdään ja saatetaan voimaan nopeasti,
32008 L 0101: Directive 2008/101/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 (OJ L 8, 13.1.2009, p. 3).’;
32008 L 0101: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/101/EY, annettu 19 päivänä marraskuuta 2008 (EUVL L 8, 13.1.2009, s. 3)”;
the following adaptations are inserted after adaptation (b):
lisätään b mukautuksen jälkeen mukautukset seuraavasti:
“The EEA Joint Committee shall, in accordance with the procedures laid down in the Agreement and based on figures provided by the EFTA Surveillance Authority in cooperation with Eurocontrol, decide on the EEA-wide historical aviation emissions by adding the relevant numbers concerning flights within and between the territories of the EFTA States and flights between the EFTA States and third countries to the Commission decision when incorporating the latter into the EEA Agreement.”;
’ETA:n sekakomitea päättää sopimuksessa vahvistettujen menettelyjen mukaisesti ja Eftan valvontaviranomaisen yhteistyössä Eurocontrolin kanssa toimittamien lukujen pohjalta koko ETA-aluetta koskevista ilmailun aiemmista päästöistä lisäämällä tarvittavat luvut, jotka koskevat lentoja Efta-valtioiden alueiden sisällä ja välillä sekä Efta-valtioiden ja kolmansien maiden välillä, komission päätökseen ottaessaan sen osaksi ETA-sopimusta.’.
(bc) in Article 3d(4), the second subparagraph shall be deleted;
bc) Poistetaan 3 d artiklan 4 kohdan toinen alakohta.
(bd) the following subparagraph shall be added in Articles 3e(2) and 3f(4):
bd) Lisätään 3 e artiklan 2 kohtaan ja 3 f artiklan 4 kohtaan alakohta seuraavasti:
“By the same date, the EFTA States shall submit applications received to the EFTA Surveillance Authority, which shall promptly pass them on to the Commission.”;
’Efta-valtioiden on samaan päivään mennessä toimitettava saamansa hakemukset Eftan valvontaviranomaiselle, joka toimittaa ne viipymättä edelleen komissiolle.’.
(be) the following subparagraphs shall be added in Article 3e(3):
be) Lisätään 3 e artiklan 3 kohtaan alakohdat seuraavasti:
“The EEA Joint Committee shall, in accordance with the procedures laid down in the Agreement and based on figures provided by the EFTA Surveillance Authority in cooperation with Eurocontrol, decide on the EEA-wide number for the total number of allowances, the number of allowances to be auctioned, the number of allowances in the special reserve and the number of free allowances, by adding the relevant numbers concerning flights within and between the territories of the EFTA States and flights between the EFTA States and third countries to the Commission decision when incorporating the latter into the EEA Agreement.
’ETA:n sekakomitea päättää sopimuksessa vahvistettujen menettelyjen mukaisesti ja EFTAn valvontaviranomaisen yhteistyössä Eurocontrolin kanssa toimittamien lukujen pohjalta koko ETA-aluetta koskevista päästöoikeuksien kokonaismäärästä, huutokaupattavien oikeuksien määrästä, erityisvarantoon siirrettävien oikeuksien määrästä sekä maksutta myönnettävien oikeuksien määrästä lisäämällä tarvittavat luvut, jotka koskevat lentoja EFTA-valtioiden alueiden sisällä ja välillä sekä EFTA-valtioiden ja kolmansien maiden välillä, komission päätökseen ottaessaan sen osaksi ETA-sopimusta.
The calculation and publication by the EFTA States under Article 3e(4) shall take place subsequent to the decision of the EEA Joint Committee incorporating the decision adopted by the Commission into the EEA Agreement.”;
EFTA-valtiot laskevat ja julkaisevat 3 e artiklan 4 kohdassa tarkoitetut tiedot sen jälkeen, kun ETA:n sekakomitea on tehnyt päätöksen komission päätöksen ottamisesta osaksi ETA-sopimusta.’.
(bf) the following subparagraph shall be added in Article 3f(5):
bf) Lisätään 3 f artiklan 5 kohtaan alakohta seuraavasti:
The calculation and publication by the EFTA States under Article 3f(7) shall take place subsequent to the decision of the EEA Joint Committee incorporating the decision adopted by the Commission into the EEA Agreement.”’;
EFTA-valtiot laskevat ja julkaisevat 3 f artiklan 7 kohdassa tarkoitetut tiedot sen jälkeen, kun ETA:n sekakomitea on tehnyt päätöksen komission päätöksen ottamisesta osaksi ETA-sopimusta.’”;
the following adaptations are inserted after adaptation (i):
lisätään i mukautuksen jälkeen mukautukset seuraavasti:
The EFTA States shall submit any requests pursuant to Article 16(5) and (10) to the EFTA Surveillance Authority, which shall promptly pass them on to the Commission.”;
EFTA-valtiot toimittavat kaikki 16 artiklan 5 ja 10 kohdassa tarkoitetut pyynnöt EFTAn valvontaviranomaiselle, joka toimittaa ne viipymättä edelleen komissiolle.’.
(ib) the following subparagraph shall be added in Article 18a(1):
ib) Lisätään 18 a artiklan 1 kohtaan alakohta seuraavasti:
In this case, reallocation shall take place no later than in 2020 with regard to the trading period beginning in 2021.”;
Tässä tapauksessa siirto tapahtuu viimeistään vuonna 2020 vuonna 2021 alkavan kauden osalta.’.
(ic) in Article 18a(3)(b), the words “for the whole EEA” shall be inserted after the words “aircraft operators”;
ic) Lisätään 18 a artiklan 3 kohdan b alakohtaan sanojen ’ilma-alusten käyttäjät’ jälkeen sanat ’koko ETA-alueelta’.
(id) the following subparagraph shall be added in Article 18b:
id) Lisätään 18 b artiklaan alakohta seuraavasti:
“For the purposes of carrying out their tasks under the Directive, the EFTA States and the EFTA Surveillance Authority may request the assistance of Eurocontrol or another relevant organisation and may conclude to that effect any appropriate agreements with those organisations.” ’
’EFTA-valtiot ja EFTAn valvontaviranomainen voivat pyytää Eurocontrolilta tai muulta vastaavalta järjestöltä apua direktiivin mukaisten tehtäviensä hoitamiseen, ja ne voivat tässä tarkoituksessa tehdä asianmukaisia sopimuksia kyseisten järjestöjen kanssa’.”.
Done at …,
Tehty … .
[No constitutional requirements indicated.] [Constitutional requirements indicated.]
[Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.] [Valtiosäännön asettamat vaatimukset on ilmoitettu.]
Joint Declaration by the Contracting Parties to Decision No …/2011 incorporating Directive 2008/101/EC into the EEA Agreement
Sopimuspuolten yhteinen julistus päätöksestä N:o …/2011, joka koskee direktiivin 2008/101/EY ottamista osaksi ETA-sopimusta
With the aim to provide for a transparent ETS in the EEA for all aviation operators concerned, the European Commission will include special clauses in its decisions implementing Directive 2008/101/EC, which will make reference to the extension of the decisions to the EEA EFTA States by decisions of the EEA Joint Committee.’.
Jotta ETA-alueen päästökauppajärjestelmästä saadaan läpinäkyvä kaikille lentoliikenteen harjoittajille, joita asia koskee, Euroopan komissio sisällyttää direktiivin 2008/101/EY soveltamiseksi tekemiinsä päätöksiin erityislausekkeet, joissa viitataan päätösten soveltamisalan laajentamiseen ETA/EFTA-valtioihin ETA:n sekakomitean päätöksillä.”.
“Reallocation of aircraft operators to the EFTA States should take place during year 2011, after fulfilment by the operator of its 2010 obligations.
’Ilma-alusten käyttäjien siirto EFTA-valtioihin olisi toteutettava vuoden 2011 aikana, kun käyttäjä on täyttänyt vuotta 2010 koskevat velvollisuutensa.
of 9 March 2011
annettu 9 päivänä maaliskuuta 2011,
terminating the anti-dumping proceeding concerning imports of certain stainless steel bars originating in India
tiettyjen Intiasta peräisin olevien ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen tuontia koskevan polkumyynnin vastaisen menettelyn päättämisestä
On 15 February 2010, the European Commission (‘Commission’) received a complaint concerning the alleged injurious dumping of certain stainless steel bars originating in India.
Euroopan komissio, jäljempänä ’komissio’, vastaanotti 15 päivänä helmikuuta 2010 valituksen, joka koski väitettyä tiettyjen Intiasta peräisin olevien ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen vahingollista polkumyyntiä.
The complaint was lodged by the European Federation of Iron and Steel Industries (‘Eurofer’) on behalf of producers representing a major proportion, in this case more than 25 % of total Union production of certain stainless steel bars pursuant to Articles 4(1) and 5(4) of the basic Regulation.
Valituksen teki perusasetuksen 4 artiklan 1 kohdan ja 5 artiklan 4 kohdan nojalla European Federation of Iron and Steel Industries, jäljempänä ’Eurofer’, niiden tuottajien puolesta, joiden tuotanto muodostaa huomattavan osan eli tässä tapauksessa yli 25 prosenttia tiettyjen ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen kokonaistuotannosta unionissa.
The complaint contained prima facie evidence of the existence of dumping, and of material injury resulting therefrom, which was considered sufficient to justify the initiation of an anti-dumping proceeding.
Valitus sisälsi polkumyynnin ja siitä aiheutuvan merkittävän vahingon olemassaolosta alustavaa näyttöä, jota pidettiin riittävänä oikeuttamaan polkumyynnin vastaisen menettelyn aloittaminen.
The Commission, after consultation of the Advisory Committee, by a notice published in the Official Journal of the European Union [2], accordingly initiated an anti-dumping proceeding concerning imports into the Union of certain stainless steel bars originating in India, currently falling within CN codes 72222021, 72222029, 72222031, 72222039, 72222081 and 72222089.
Tämän vuoksi komissio aloitti neuvoa-antavaa komiteaa kuultuaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä julkaistulla ilmoituksella [2] tiettyjen Intiasta peräisin olevien, tällä hetkellä CN-koodeihin 72222021, 72222029, 72222031, 72222039, 72222081 ja 72222089 luokiteltavien ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen tuontia unioniin koskevan polkumyynnin vastaisen menettelyn.
On the same day, the Commission initiated an anti-subsidy proceeding concerning imports into the Union of certain stainless steel bars originating in India [3].
Samana päivänä komissio aloitti tiettyjen Intiasta peräisin olevien ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen tuontia unioniin koskevan tukien vastaisen menettelyn. [3]
The Commission sent questionnaires to the Union industry and to any known association of producers in the Union, to the exporters/producers in the country concerned, to any association of exporters/producers, to the importers, to any known association of importers, and to the authorities of the country concerned.
Komissio lähetti kyselylomakkeet unionin tuotannonalalle ja tiedossa oleville tuottajien järjestöille unionissa, viejille/tuottajille asianomaisessa maassa, viejien/tuottajien järjestöille, tuojille, tiedossa oleville tuojien järjestöille sekä asianomaisen maan viranomaisille.
By its letter of 23 November 2010 to the Commission, Eurofer formally withdrew its complaint regarding the anti-dumping proceeding.
Eurofer peruutti polkumyynnin vastaiseen menettelyyn liittyvän valituksensa virallisesti 23 päivänä marraskuuta 2010 komissiolle osoitetulla kirjeellä.
The Commission considered that the present proceeding should be terminated since the investigation had not brought to light any considerations showing that such termination would not be in the Union interest.
Komissio katsoi, että tämä menettely olisi päätettävä, koska tutkimuksessa ei ollut tullut esiin sellaisia seikkoja, joiden vuoksi menettelyn päättäminen ei olisi unionin edun mukaista.
The Commission therefore concludes that the anti-dumping proceeding concerning imports into the Union of certain stainless steel bars originating in India should be terminated,
Tästä syystä komissio katsoo, että tiettyjen Intiasta peräisin olevien ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen tuontia unioniin koskeva polkumyynnin vastainen menettely olisi päätettävä,
The anti-dumping proceeding concerning imports of certain stainless steel bars originating in India, currently falling within CN codes 72222021, 72222029, 72222031, 72222039, 72222081 and 72222089, is hereby terminated.
Päätetään Intiasta peräisin olevien tiettyjen ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen, jotka tällä hetkellä luokitellaan CN-koodeihin 72222021, 72222029, 72222031, 72222039, 72222081 ja 72222089, tuontia koskeva polkumyynnin vastainen menettely.
Done at Brussels, 9 March 2011.
Tehty Brysselissä 9 päivänä maaliskuuta 2011.
on the publication and management of the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community
rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/57/EY 27 artiklan 4 kohdassa tarkoitetun vertailuasiakirjan julkistamisesta ja hallinnoinnista
Having regard to the recommendation of the European Railway Agency of 15 April 2010 on the reference document as specified in Article 27(3) of Directive 2008/57/EC,
ottaa huomioon Euroopan rautatieviraston vertailuasiakirjasta direktiivin 2008/57/EY 27 artiklan 3 kohdassa täsmennetyn mukaisesti 15 päivänä huhtikuuta 2010 antaman suosituksen,
Decision 2009/965/EC of 30 November 2009 on the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC [2] set out in its Annex the list of parameters to be used for classifying national rules in the reference document referred to in Article 27 of Directive 2008/57/EC.
Rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/57/EY 27 artiklan 4 kohdassa tarkoitetusta vertailuasiakirjasta 30 päivänä marraskuuta 2009 tehdyn päätöksen 2009/965/EY [2] liitteessä vahvistetaan luettelo parametreista, joita käytetään kansallisten sääntöjen luokitteluun direktiivin 2008/57/EY 27 artiklassa tarkoitetussa vertailuasiakirjassa.
It is important that national rules to be covered by the reference document are clearly defined so as to determine to which extent they can be declared as equivalent thus maximising the number of rules belonging to group A in accordance with Section 2 of Annex VII to Directive 2008/57/EC.
On tärkeää, että vertailuasiakirjaan otettavat kansalliset säännöt määritellään selvästi, jotta voidaan määrittää, missä määrin säännöt voidaan katsoa toisiaan vastaaviksi, jolloin direktiivin 2008/57/EY liitteessä VII olevan 2 jakson ryhmään A kuuluvien sääntöjen määrä on mahdollisimman suuri.
Member States are responsible for the update of their national rules.
Kansallisten sääntöjen päivityksestä vastaavat jäsenvaltiot.
Updates of national rules may affect rules’ classification in respect of other Member States’ rules for a specific parameter set out in Section 1 of Annex VII to Directive 2008/57/EC.
Kansallisten sääntöjen päivitykset voivat vaikuttaa sääntöjen luokitukseen toisen jäsenvaltion sääntöihin nähden jonkin direktiivin 2008/57/EY liitteessä VII olevassa 1 jaksossa vahvistetun parametrin suhteen.
It is necessary that the database cross-referencing national rules and classifying their equivalence is kept up-to-date.
Tietokanta, jossa on kansallisten sääntöjen ristiinviittaukset ja niiden vastaavuuksien luokittelu, on tarpeen pitää ajan tasalla.
The European Railway Agency (‘the Agency’) should, in respect of each Member State, be responsible for the compilation, publication and maintenance of a list of national vehicle authorisation rules that references the national rule for each parameter and the classification of other Member States rules for this parameter.
Euroopan rautatieviraston, jäljempänä ’virasto’, olisi kunkin jäsenvaltion osalta vastattava sellaisen kalustoyksikköjen käyttöönottolupia koskevien kansallisten sääntöjen luettelon kokoamisesta, julkaisemisesta ja ylläpidosta, jossa on viittaukset kutakin parametria koskevaan kansalliseen sääntöön ja tätä parametria koskevien muiden jäsenvaltioiden sääntöjen luokitukseen.
These lists should form a part of the reference document.
Näiden luettelojen olisi oltava osa vertailuasiakirjaa.
Consistency between the rules listed in the reference document and the rules notified pursuant to Article 17 of Directive 2008/57/EC should be ensured by Member States.
Jäsenvaltioiden olisi varmistettava, että vertailuasiakirjassa luetellut säännöt ovat johdonmukaisia direktiivin 2008/57/EY 17 artiklan mukaisesti ilmoitettujen sääntöjen kanssa.