natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Head restraints shall fulfil the essential requirements of Section 3 of Annex II to Directive 74/408/EEC and Section 5 of Appendix I to that Annex.
Pääntukien on täytettävä direktiivin 74/408/ETY liitteessä II olevan 3 kohdan ja kyseisen liitteen lisäyksessä I olevan 5 kohdan keskeiset vaatimukset.
When the technical service has reasonable grounds to believe that the speedometer is not calibrated with a sufficient accuracy, it may require that the tests prescribed in Section 4.3 be conducted.
Jos tutkimuslaitoksella on syytä epäillä, että nopeusmittaria ei ole kalibroitu riittävän tarkasti, se voi edellyttää, että suoritetaan 4.3 kohdassa määritetyt testit.
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under the provisions of Section 6 of UNECE Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
Ajoneuvoon asennettujen valaisimien lähivalon tuottama valaistus on tarkastettava epäsymmetristä lähivaloa tuottavia valaisimia koskevan UNECE-säännön nro 112 kohdan 6 mukaisesti.
The same decision shall apply mutatis mutandis to the passing beam of headlamps covered by UNECE Regulation No 98 or 123.
Samaa päätöstä on sovellettava soveltuvin osin UNECE-säännön nro 98 tai 123 mukaisten valaisimien lähivaloon.
The provisions of that Directive shall be waived.
Kyseisen direktiivin säännöksiä ei sovelleta.
The requirements of that Directive shall be waived.
Kyseisen direktiivin vaatimuksia ei sovelleta.
Defrost/Demist
Huurteen-/sumunpoistolaitteet
Wash/Wipe
Pesimet/pyyhkimet
The essential requirements of Annex I to Directive 97/27/EC shall be fulfilled.
Direktiivin 97/27/EY liitteen I keskeiset vaatimukset on täytettävä.
However, the requirements set out in points 7.8.3, 7.9 and 7.10 of that Annex shall not apply.
Kyseisen liitteen 7.8.3, 7.9 ja 7.10 kohdassa määritettyjä vaatimuksia ei kuitenkaan sovelleta.
For the application of the provisions of point (a) above, the masses to be considered are:
Edellä olevan a kohdan säännösten soveltamisessa huomioon otettavat massat ovat
the mass in running order as defined in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC as measured by the technical service, and
tutkimuslaitoksen mittaama ajokuntoisen ajoneuvon massa, joka on määritetty direktiivin 2007/46/EY liitteessä I olevassa 2.6 kohdassa
the maximum laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer’s plate including stickers or information available in the owner’s manual.
ajoneuvon valmistajan ilmoittamat tai valmistajan kilvessä näkyvät suurimmat kuormitetut massat mukaan lukien tarrat tai käyttöoppaassa olevat tiedot.
Those masses shall be regarded as the technically permissible maximum laden masses.
Kyseisiä massoja on pidettävä suurimpina teknisesti sallittuina kuormitettuina massoina.
Technical changes made by the applicant — such as replacing tyres with tyres with a lower load-capacity index — in order to decrease the maximum technically permissible laden mass of the vehicle to 3,5 tonnes or less in order that the vehicle may be granted individual approval shall not be permitted.
Hakijan tekemiä teknisiä muutoksia, kuten renkaiden vaihtamista renkaisiin, joiden kantavuusluku on pienempi ja joiden tarkoituksena on pienentää ajoneuvon suurin teknisesti sallittu kokonaismassa 3,5 tonniin tai sen alle, jotta ajoneuvolle voidaan myöntää yksittäishyväksyntä, ei sallita.
(External projections of cabs)
(Ohjaamon ulkonevat osat)
In accordance with Section 6 of Annex I to Directive 92/114/EEC, the general requirements set out in Section 5 of Annex I to Directive 74/483/EEC shall be fulfilled.
Direktiivin 92/114/ETY liitteessä I olevan 6 kohdan mukaisesti direktiivin 74/483/ETY liitteessä I olevassa 5 kohdassa määritettyjen yleisvaatimusten on täytyttävä.
At the discretion of the technical service the requirements set out in points 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.11 of Annex I to Directive 74/483/EEC shall be fulfilled.
Tutkimuslaitoksen harkinnan mukaan on täytettävä vaatimukset, jotka on määritetty direktiivin 74/483/ETY liitteessä I olevassa 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 ja 6.11 kohdassa.
The test shall be conducted by a notified European technical service which has competence thereof.
Ilmoitetun eurooppalaisen tutkimuslaitoksen, jolla on asiaan liittyvää osaamista, on suoritettava kyseinen testi.
Vehicles intended for the transport of dangerous goods shall comply with Directive 94/55/EC.
Vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitettujen ajoneuvojen on oltava direktiivin 94/55/EY mukaisia.
Until 24 February 2018, the requirements of that Regulation shall not apply to vehicles whose maximum mass does not exceed 2500 kg and until 24 August 2019 to vehicles whose maximum mass exceeds 2500 kg.
Kyseisen asetuksen vaatimuksia ei sovelleta 24 päivään elokuuta 2018 ajoneuvoihin, joiden suurin massa on enintään 2500 kg, ja 24 päivään elokuuta 2019 ajoneuvoihin, joiden suurin massa on yli 2500 kg.
In the absence of a registration document, the competent authority may refer to available documented evidence of date of manufacture or documented evidence of first purchase.’
Jos rekisteröintiasiakirjaa ei ole, toimivaltainen viranomainen voi ottaa huomioon valmistuspäivän tai ensimmäisen hankinnan osoittavat asiakirjat.”
the first sentence of the heading of Model B is replaced by the following:
Korvataan malli B:n otsikon ensimmäinen virke seuraavasti:
‘MODEL B
”MALLI B
(To be used for type-approval of a vehicle with regard to a system)’
(käytetään ajoneuvon tyyppihyväksyntään järjestelmän osalta)”
the following Model D is added:
Lisätään malli D seuraavasti:
‘MODEL D
”MALLI D
(to be used for harmonised individual approval of a vehicle pursuant Article 24)
(käytetään ajoneuvon yhdenmukaistettuun yksittäishyväksyntään 24 artiklan mukaisesti)
Maximum format: A4 (210 × 297 mm)
Enimmäiskoko: A4 (210 × 297 mm)
EC INDIVIDUAL VEHICLE APPROVAL CERTIFICATE
AJONEUVON EY-YKSITTÄISHYVÄKSYNTÄTODISTUS
Distinguishing number of the Member State issuing the individual approval: (see ‘Section 1’ in Point 1, of Annex VII of Directive 2007/46/EC)
Yksittäishyväksynnän myöntävän jäsenvaltion tunnusnumero: (ks. direktiivin 2007/46/EY liitteessä VII olevan 1 kohdan ’Osa 1’)
Name, address, phone number and e-mail-address of the individual approval authority
Yksittäishyväksyntäviranomaisen nimi, osoite, puhelinnumero ja sähköpostiosoite
Communication concerning individual vehicle approval with regard to Article 24 of Directive 2007/46/EC
Ilmoitus, joka liittyy direktiivin 2007/46/EY 24 artiklan mukaiseen ajoneuvon yksittäishyväksyntään
Section 1
Osa 1
The undersigned [… …name and position] hereby certifies that the vehicle:
Allekirjoittanut [… … nimi ja asema] todistaa, että seuraavalle ajoneuvolle
Variant:
Variantti:
Version:
Versio:
Name and address of the manufacturer's representative (if any):
Valmistajan edustajan (jos sellainen on) nimi ja osoite:
Vehicle identification number:
Ajoneuvon valmistenumero:
submitted for approval on [… date of application]
jonka on toimittanut hyväksyttäväksi [… … hakemuksen jättöpäivä]
by [… Name and address of the applicant]
hakija [… … hakijan nimi ja osoite],
The vehicle complies with Appendix 2 to Annex IV to Directive 2007/46/EC.
Ajoneuvo on direktiivin 2007/46/EY liitteessä IV olevan lisäyksen 2 mukainen.
It can be permanently registered without further approval in Member States having right/left hand traffic and using metric/imperial [2] Delete where not applicable.
Ajoneuvo voidaan rekisteröidä pysyvästi ilman lisäksi tehtäviä hyväksyntiä jäsenvaltioissa, joissa on oikean-/vasemmanpuoleinen liikenne ja joissa nopeusmittarissa käytetään metrijärjestelmän / brittiläisen järjestelmän [2] Tarpeeton viivataan yli.
units for the speedometer.
yksikköjä.
(Place) (Date)
(Paikka) (Päiväys)
(Signature [3])
(Allekirjoitus [3])
(Stamp of the approval authority)
(Tyyppihyväksyntäviranomaisen leima)
Two photos of the vehicle (min resolution 640 x 480 pixel, ~7 x 10 cm)
Kaksi valokuvaa ajoneuvosta (vähimmäistarkkuus 640 x 480 kuvapistettä, ~7 x 10 cm)
Section 2
Osa 2
Number of axles: …and wheels: …
Akselien lukumäärä: …ja pyörien lukumäärä: …
Wheelbase: … mm
Akseliväli: … mm
Axle spacing: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
Akselien etäisyys: 1–2: … mm 2–3: … mm 3–4: … mm
Mass of the vehicle in running order: …kg
Ajokuntoisen ajoneuvon massa: …kg
Technically permissible mass on each axle: 1.
Suurin teknisesti sallittu akselimassa: 1.
kg etc.
kg jne.
Technically permissible maximum mass of the combination: … kg
Suurin teknisesti sallittu yhdistelmän kokonaismassa: …. kg
Semi-trailer: …kg
Puoliperävaunu: … kg
Centre-axle trailer: …kg
Keskiakseliperävaunu: … kg
Technically permissible maximum static vertical mass at the coupling point: … kg
Suurin teknisesti sallittu staattinen massa kytkentäkohdassa: …kg
Pure electric: yes/no
Pelkkä sähkö: kyllä/ei
Hybrid [electric] vehicle: yes/no [7] Delete where not applicable
[Sähkö]hybridiajoneuvo: kyllä/ei [7] Tarpeeton yliviivataan.
Engine capacity: …cm3
Moottorin iskutilavuus: … cm3
Fuel: Diesel/petrol/LPG/NG – Biomethane/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen [7] Delete where not applicable
Polttoaine: dieselöljy/bensiini/nestekaasu/maakaasu tai biokaasu/etanoli/biodiesel/vety [7] Tarpeeton yliviivataan.
Mono fuel/Bi fuel/Flex fuel [7] Delete where not applicable
Yhdellä tai kahdella polttoaineella toimiva tai polttoainevaatimuksiltaan joustava (flex fuel -ajoneuvo [7] Tarpeeton yliviivataan.
Maximum net power: … kW at … min-1 or maximum continuous rated power (electric motor) … kW [7] Delete where not applicable
Suurin nettoteho: … kW pyörintänopeudella … min-1tai jatkuva nimellisteho (sähkömoottori) … kW [7] Tarpeeton yliviivataan.
Maximum speed: …km/h
Suurin nopeus: … km/h
Axle(s) track: 1.
Raideväli(t): 1.
Tyre/wheel combination: …
Rengas/pyörä-yhdistelmä: …
Code for bodywork: …
Korityypin koodi: …
Colour of vehicle: …
Ajoneuvon väri: …
Number and configuration of doors: …
Ovien lukumäärä ja asettelu: …
Seat(s) designated for use only when the vehicle is stationary: …
Istuimet, jotka on suunniteltu käytettäviksi ainoastaan ajoneuvon ollessa paikallaan: …
Stationary: …dB(A) at engine speed: …min-1
Paikallaan: … dB(A) moottorin pyörintänopeudella … min-1
Drive-by: … dB(A)
Ohiajomelu: …dB(A)
emissions/fuel consumption/electric energy consumption: 1. all power train except pure electric vehicles
CO2-päästöt/polttoaineenkulutus/sähkönkulutus: 1. Kaikki käyttövoimajärjestelmät paitsi täyssähköajoneuvot
Fuel consumption
Polttoaineen kulutus
pure electric vehicles and OVC hybrid electric vehicles
Täyssähköajoneuvot ja ajoneuvon ulkopuolelta ladattavat sähköhybridiajoneuvot
Electric energy consumption (weighted, combined [7] Delete where not applicable
Sähköenergian kulutus (painotettu, yhdistetty [7] Tarpeeton yliviivataan.
…Wh/km
Wh/km
Additional information (mileage, …)
Lisätiedot (kilometrimäärä, …)
Explanatory notes relating to Annex VI model D
Selittävät huomautukset liitteen VI malliin D kohta
As defined in Annex II.A
Liitteessä II olevan A osan määritelmien mukaisesti
Or visual representation of an “advanced electronic signature” according to Directive 1999/93/EC, including data for verification.
Tai direktiivin 1999/93/EY mukaisen kehittyneen sähköisen allekirjoituksen (varmennustiedot mukaan lukien) kuva.
One ¾ front, one ¾ rear
Yksi ¾ etu, yksi ¾ taka
This entry shall be completed only where the vehicle has two axles.
Merkitään vain silloin, kun ajoneuvossa on kaksi akselia.
This mass is the actual mass of the vehicle in the conditions referred to in point 2.6 of Annex I.
Tämä massa on ajoneuvon todellinen massa olosuhteissa, jotka on mainittu liitteessä I olevassa 2.6 kohdassa.
The codes described in Section C of Annex II shall be used.
Käytettävät koodit on kuvailtu liitteessä II olevassa C osassa.
Indicate only the basic colour(s): white, yellow, orange, red, violet, blue, green, grey, brown or black.
Ilmoitetaan ainoastaan perusvärit: valkoinen, keltainen, oranssi, punainen, sinipunainen, sininen, vihreä, harmaa, ruskea tai musta.
Add the number of the Euro level and, if appropriate, the character corresponding to the provisions used for type-approval.
Lisätään Euro-luokan numero sekä (tarvittaessa) hyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki.
Repeat for the various fuels which can be used.’
Toistetaan kunkin mahdollisen polttoaineen osalta.”
Not compulsory
Ei pakollinen
Number of seating positions (including the driver): …
Istumapaikkojen lukumäärä (kuljettaja mukaan luettuna): …
Exhaust emission level: Euro …
Päästöluokka: Euro …
Other legislation: …
Muu lainsäädäntö …
is granted approval according to the provisions of Article 24 of Directive 2007/46/EC.
myönnetään hyväksyntä direktiivin 2007/46/EY 24 artiklan säännösten mukaisesti.
In witness whereof, the following approval number has been allocated: …
Todistuksena tästä on annettu seuraava hyväksyntänumero: …
“FMVSS” Federal Motor Vehicle Safety Standard of the U.S Department of Transportation
FMVSS Yhdysvaltain liikenneviraston standardi (Federal Motor Vehicle Safety Standard)
“JSRRV” Japan Safety regulations for Road Vehicles
JSRRV Japan Safety regulations for Road Vehicles
“SAE” Society of Automotive Engineers
SAE Society of Automotive Engineers
“CISPR” Comité international spécial des perturbations radioélectriques.
CISPR Comité international spécial des perturbations radioélectriques.
OBD The vehicle shall be fitted with an OBD system.
Ajoneuvoon on asennettava sisäinen valvontajärjestelmä.
Abbreviations used in this Appendix: “OEM”
Tässä lisäyksessä käytetyt lyhenteet
The presence of a device for recycling crankcase gases shall be required. OBD
Kampikammiopäästöjen kierrättämiseen tarkoitettu laite vaaditaan. Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä)
The limits shall be those set out in Table I or Table 2 in Annex I to Directive 2005/55/EC. OBD
Noudatettavat raja-arvot on määritetty direktiivin 2005/55/EY liitteessä I olevassa taulukossa 1 tai 2. Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD-järjestelmä)
l/100 km/m3/100 km (1)
g/km … l/100 km/m3/100 km (1)
Commission Regulation (EU) No 184/2011
Komission asetus (EU) N:o 184/2011,
concerning the authorisation of Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) as a feed additive for chickens reared for laying, turkeys, minor avian species and other ornamental and game birds (holder of authorisation Calpis Co. Ltd Japan, represented by Calpis Co. Ltd Europe Representative Office)
Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) -valmisteen hyväksymisestä kananuorikoiden, kalkkunoiden, toissijaisten lintulajien ja muiden koristetarkoituksiin käytettävien lintujen ja riistalintujen rehun lisäaineena (hyväksynnän haltija Calpis Co. Ltd Japan, jota edustaa Calpis Co. Ltd Europe Representative Office)
In accordance with Article 7 of Regulation (EC) No 1831/2003, an application was submitted for the authorisation of the preparation set out in the Annex to this Regulation.
Tämän asetuksen liitteessä esitetyn valmisteen hyväksymistä koskeva hakemus on tehty asetuksen (EY) N:o 1831/2003 7 artiklan mukaisesti.
The application concerns the authorisation of a new use of Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) as a feed additive for chickens reared for laying, turkeys and minor avian species, to be classified in the additive category ‘zootechnical additives’.
Hakemus koskee Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) -valmisteen uuden käyttötavan hyväksymistä kananuorikoiden, kalkkunoiden ja toissijaisten lintulajien rehun lisäaineena, joka luokitellaan lisäaineluokkaan ”eläintuotantoon vaikuttavat lisäaineet”.
The use of Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) has been authorised for 10 years for chickens for fattening by Commission Regulation (EC) No 1444/2006 [2] and for weaned piglets by Commission Regulation (EU) No 333/2010 [3].
Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) -valmisteen käyttö on hyväksytty kymmeneksi vuodeksi broilerien osalta komission asetuksella (EY) N:o 1444/2006 [2] ja vieroitettujen porsaiden osalta komission asetuksella (EU) N:o 333/2010 [3].
New data were submitted in support of the application for the authorisation of the preparation for chickens reared for laying, turkeys and minor avian species.
On toimitettu uusia tietoja, jotka tukevat hakemusta kyseisen valmisteen hyväksymiseksi kananuorikoiden, kalkkunoiden ja toissijaisten lintulajien ruokinnassa.
The European Food Safety Authority (the Authority) concluded in its opinion of 5 October 2010 [4] that Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544), under the proposed conditions of use, does not have an adverse effect on animal health, human health or the environment, and that its use can improve the weight gain of the target species.
Euroopan elintarviketurvallisuusviranomainen, jäljempänä ’elintarviketurvallisuusviranomainen’, totesi 5 päivänä lokakuuta 2010 antamassaan lausunnossa [4], että Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) -valmisteella ei ehdotetuissa käyttöolosuhteissa ole haitallista vaikutusta eläinten tai ihmisten terveyteen tai ympäristöön ja että sen käyttö voi parantaa kohdelajien painonlisäystä.
EFSA Journal 2010; 8(10):1867.
EFSA Journal 2010, 8(10): 1867.
Calpis Co. Ltd Japan, represented by Calpis Co. Ltd Europe Representative Office, France
Calpis Co. Ltd Japan, jota edustaa Calpis Co. Ltd Europe Representative Office, Ranska
Preparation of Bacillus subtilis C-3102 DSM 15544 containing a minimum of 1 × 1010 CFU/g
Bacillus subtilis C-3102 DSM 15544-valmiste, vähintään 1 × 1010 PMY/g
Viable spores of Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544)
Bacillus subtilis C-3102:n (DSM 15544) elinkykyiset itiöt
Analytical methods [1]Enumeration: spread plate method using tryptone soya agar with preheat treatment of feed samples
Analyysimenetelmät [1]Lukumäärän määrittäminen: pintaviljely tryptoni-soija-agarilla esikuumennetuista rehunäytteistä
May be used in feed containing the following coccidiostats where authorised: decoquinate, monensin sodium, robenidine hydrochloride, diclazuril, lasalocid sodium, halofuginone, narasin, salinomycin sodium, maduramycin ammonium, narasin-nicarbazin, semduramycin sodium or nicarbazin.
Voidaan käyttää rehussa, joka sisältää seuraavia kokkidiostaatteja niiden ollessa sallittuja: dekokinaatti, monensiininatrium, robenidiinihydrokloridi, diklatsuriili, lasalosidinatrium, halofuginoni, narasiini, salinomysiininatrium, maduramisiiniammonium, narasiini/nikarbatsiini, semduramisiininatrium tai nikarbatsiini.
18 March 2021
maaliskuuta 2021
Turkeys, minor avian species and other ornamental and game birds
Kalkkunat, toissijaiset lintulajit ja muut koristetarkoituksiin käytettävät linnut sekä riistalinnut
Commission Regulation (EU) No 185/2011
Komission asetus (EU) N:o 185/2011,
amending Council Regulation (EC) No 499/96 as regards tariff quotas of the Union for certain fish and fishery products and live horses originating in Iceland
neuvoston asetuksen (EY) N:o 499/96 muuttamisesta Islannista peräisin olevia tiettyjä kaloja ja kalastustuotteita ja eläviä hevosia koskevien unionin tariffikiintiöiden osalta
Having regard to Council Regulation (EC) No 499/96 of 19 March 1996 opening and providing for the administration of Community tariff quotas for certain fishery products and live horses originating in Iceland [1], and in particular Article 5(1)(a) and (b) thereof,
ottaa huomioon yhteisön tariffikiintiöiden avaamisesta ja hoidosta Islannista peräisin olevien tiettyjen kalastustuotteiden ja elävien hevosten osalta 19 päivänä maaliskuuta 1996 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 499/96 [1] ja erityisesti sen 5 artiklan 1 kohdan a ja b alakohdan,
In 2009, negotiations were concluded for an Additional Protocol to the Agreement between the European Economic Community and the Republic of Iceland concerning special provisions applicable for the period 2009-2014 to imports into the European Union of certain fish and fishery products, hereinafter ‘the Additional Protocol’.
Neuvottelut tiettyjen kalojen ja kalastustuotteiden tuonnissa Euroopan unioniin vuosina 2009–2014 sovellettavia erityismääräyksiä koskevasta Euroopan talousyhteisön ja Islannin tasavallan välisen sopimuksen lisäpöytäkirjasta, jäljempänä ’lisäpöytäkirja’, saatiin päätökseen vuonna 2009.
The signing, on behalf of the European Union, and the provisional application of the Additional Protocol has been authorised by Council Decision 2010/674/EU of 26 July 2010 on the signing and provisional application of an Agreement between the European Union, Iceland, Liechtenstein and Norway on an EEA Financial Mechanism 2009-2014, an Agreement between the European Union and Norway on a Norwegian Financial Mechanism 2009-2014, an Additional Protocol to the Agreement between the European Economic Community and Iceland concerning special provisions applicable to imports into the European Union of certain fish and fishery products 2009-2014 and an Additional Protocol to the Agreement between the European Economic Community and Norway concerning special provisions applicable to imports into the European Union of certain fish and fishery products 2009-2014 [2].
Valtuutus Euroopan unionin puolesta tapahtuvalle lisäpöytäkirjan allekirjoitukselle ja sen väliaikaiselle soveltamiselle on annettu Euroopan unionin sekä Islannin, Liechtensteinin ja Norjan välisen, vuosia 2009–2014 koskevasta ETA:n rahoitusjärjestelmästä tehdyn sopimuksen, Euroopan unionin ja Norjan välisen vuosia 2009–2014 koskevasta Norjan rahoitusjärjestelmästä tehdyn sopimuksen, Euroopan talousyhteisön ja Islannin väliseen sopimukseen liitettävän tiettyjen kalojen ja kalastustuotteiden tuontia Euroopan unioniin vuosina 2009–2014 koskevan lisäpöytäkirjan sekä Euroopan talousyhteisön ja Norjan väliseen sopimukseen liitettävän tiettyjen kalojen ja kalastustuotteiden tuontia Euroopan unioniin vuosina 2009–2014 koskevan lisäpöytäkirjan allekirjoittamisesta ja väliaikaisesta soveltamisesta 26 päivänä heinäkuuta 2010 annetussa neuvoston päätöksessä 2010/674/EU [2].
The Additional Protocol provides for new annual duty-free tariff quotas at import into the European Union of certain fish and fishery products originating in Iceland.
Lisäpöytäkirjassa määrätään uusista vuotuisista tullittomista tariffikiintiöistä, joita sovelletaan tuotaessa tiettyjä Islannista peräisin olevia kaloja ja kalastustuotteita Euroopan unioniin.
In accordance with the Additional Protocol, the volumes of the duty-free tariff quotas for the first 12-month period from 1 May 2009 to 30 April 2010 will be allocated to the second tariff quota period.
Lisäpöytäkirjan mukaisesti 1 päivän toukokuuta 2009 ja 30 päivän huhtikuuta 2010 välisenä ensimmäisenä 12 kuukauden ajanjaksona sovellettavien tullittomien tariffikiintiöiden määrät jaetaan toiselle tariffikiintiökaudelle.
Furthermore, unused volumes of the tariff quotas for some products for the tariff quota period 1 March 2011 to 30 April 2011 should be carried over to the corresponding tariff quotas for the period 1 May 2011 to 30 April 2012.
Lisäksi 1 päivän maaliskuuta 2011 ja 30 päivän huhtikuuta 2011 välisenä aikana sovellettavien tariffikiintiöiden käyttämättä jäävät määrät olisi siirrettävä eräiden tuotteiden osalta vastaaviin 1 päivän toukokuuta 2011 ja 30 päivän huhtikuuta 2012 välisenä aikana sovellettaviin tariffikiintiöihin.
In order to implement the tariff quotas provided for in the Additional Protocol, it is necessary to amend Regulation (EC) No 499/96.
Lisäpöytäkirjassa määrättyjen tariffikiintiöiden täytäntöönpanemiseksi on tarpeen muuttaa asetusta (EY) N:o 499/96.