natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Number of wheelchair positions for category M2 and M3 vehicles: …
Pyörätuolipaikkojen lukumäärä M2- ja M3-luokan ajoneuvoissa: …
Number of service doors: …
Käyttöovien lukumäärä: …
Number of emergency exits (doors, windows, escape hatches, intercommunication staircase and half staircase): …
Varauloskäyntien (ovet, ikkunat, kattoluukut, kerrostenvälinen portaikko, varauloskäynnille johtava portaikko) lukumäärä: …
Total: …
Kokonaismäärä: …
Upper deck [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Yläkerros [6] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Lower deck [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Alakerros [6] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
Volume of luggage compartments (m3): …
Matkatavaratilojen koko (m3): …
Area of luggage transportation on the roof (m2): …
Matkatavaroiden kuljetustila katolla (m2): …
Technical devices facilitating the access to vehicles (e.g. ramp, lifting platform, kneeling system), if fitted: …
Ajoneuvoon pääsyä helpottavat tekniset laitteet (esim. rampit, nostolavat, niiausjärjestelmät), jos sellaisia on asennettu: …
Strength of superstructure
Korirakenteen lujuus
For superstructures not yet approved
Niiden korirakenteiden osalta, joita ei ole vielä hyväksytty
Detailed description of the superstructure of the vehicle type including its dimensions, configuration and constituent materials and its attachment to any chassis frame: …
Yksityiskohtainen kuvaus ajoneuvotyypin korirakenteesta, myös mitoista, muodosta ja rakennemateriaaleista sekä sen mahdollisesta kiinnityksestä alustan runkoon: …
Drawings of the vehicle and those parts of its interior arrangement which have an influence on the strength of the superstructure or on the residual space: …
Piirustus ajoneuvosta sekä niistä sisustuksen osista, jotka vaikuttavat korirakenteen tai jäljelle jäävän tilan lujuuteen: …
Position of centre of gravity of the vehicle in running order in the longitudinal, transverse and vertical directions: …
Ajokunnossa olevan ajoneuvon painopisteen sijainti pituus-, poikittais- ja pystysuunnassa: …
Maximum distance between the centre lines of the outboard passenger seats: …
Matkustajien uloimpien istuimien keskiviivojen välinen enimmäisetäisyys: …
Points of Directive 2001/85/EC of the European parliament and of the Council (OJ L 42, 13.2.2002, p. 1) to be accomplished and demonstrated for this technical unit: …
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/85/EY (EYVL L 42, 13.2.2002, s. 1) kohdat, jotka on täytettävä ja osoitettava tämän teknisen yksikön osalta: …
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES INTENDED FOR THE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS
VAARALLISTEN AINEIDEN KULJETUKSEEN TARKOITETTUJA AJONEUVOJA KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET
Electrical equipment according to Council Directive 94/55/EC (OJ L 319, 12.12.1994, p. 1)
Neuvoston direktiivin 94/55/EY (EYVL L 319, 12.12.1994, s. 1) mukaiset sähkölaitteet
Protection against overheating of conductors: …
Johdinten ylilämpösuojaus: …
Type of circuit breaker: …
Katkaisijan tyyppi: …
Type and operation of battery master switch: …
Akun päävirtakytkimen tyyppi ja toimintatapa: …
Description and location of safety barrier for tachograph: …
Ajopiirturin turvajohtimen sijainti ja sen kuvaus: …
Description of permanently energised installations.
Jatkuvasti jännitteisten asennusten kuvaus.
Indicate the EN standard applied: …
Ilmoitetaan käytetty EN-standardi: …
Construction and protection of electrical installation situated to the rear of the driver's compartment: …
Ohjaamon takana sijaitsevien sähköasennusten rakenne ja suojaus: …
Prevention of fire risks
Palovaaran ehkäisy
Type of not readily flammable material in the driver's compartment: …
Ohjaamossa olevien vaikeasti syttyvien aineiden tyyppi: …
Type of heat shield behind the driver's compartment (if applicable): …
Ohjaamon taakse asennetun lämpösuojan tyyppi (tarvittaessa): …
Position and heat protection of engine: …
Moottorin sijainti ja lämpösuojaus: …
Position and heat protection of the exhaust system: …
Pakojärjestelmän sijainti ja lämpösuojaus: …
Type and design of the endurance braking systems heat protection: …
Hidastimien lämpösuojauksen tyyppi ja rakenne: …
Type, design and position of combustion heaters: …
Polttoainekäyttöinen lämmityslaite, rakenne ja sijainti: …
Special requirements for bodywork, if any, according to Directive 94/55/EC
Mahdolliset direktiivin 94/55/EY mukaiset korin erityisvaatimukset
Description of measures to comply with the requirements for Type EX/II and Type EX/III vehicles: …
Kuvaus tavasta, jolla täytetään EX/II- ja EX/III-tyypin ajoneuvoille asetettavat vaatimukset: …
In the case of Type EX/III vehicles, resistance against heat from the outside: …
Jos ajoneuvo on EX/III-tyyppiä, ulkoa tulevan lämmön kesto: …
REUSABILITY, RECYCLABILITY AND RECOVERABILITY
UUDELLEENKÄYTETTÄVYYS, KIERRÄTETTÄVYYS JA HYÖDYNNETTÄVYYS
Version to which the reference vehicle belongs: …
Versio, johon vertailuajoneuvo kuuluu: …
Mass of the reference vehicle with bodywork or mass of the chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted) without driver: …
Vertailuajoneuvon massa koreineen taikka alustan massa ohjaamon kanssa ilman koria ja/tai kytkentälaitetta, jos valmistaja ei asenna koria ja/tai kytkentälaitetta (mukaan luettuina nesteet, työkalut, varapyörä, jos on) ilman kuljettajaa: …
Mass of materials of the reference vehicle: …
Vertailuajoneuvojen materiaalien massat: …
Mass of material taken into account at the pre-treatment step: …
Esikäsittelyvaiheessa huomioon otettavien materiaalien massa: …
Mass of the material taken into account at the dismantling step [52] These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.
Purkuvaiheessa huomioon otettavien materiaalien massa [52] Kyseiset termit määritellään ISO:n standardissa 22628:2002 – Road vehicles – recyclability and recoverability – calculation method.
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as recyclable [52] These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.
Ei-metallijätteiden erotteluvaiheessa huomioon otettavien, kierrätettäviksi katsottavien materiaalien massa [52] Kyseiset termit määritellään ISO:n standardissa 22628:2002 – Road vehicles – recyclability and recoverability – calculation method.
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as energy recoverable [52] These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.
Ei-metallijätteiden erotteluvaiheessa huomioon otettavien, energian talteenottoon tarkoitettujen materiaalien massa [52] Kyseiset termit määritellään ISO:n standardissa 22628:2002 – Road vehicles – recyclability and recoverability – calculation method.
Materials breakdown [52] These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.’
Materiaalierittely [52] Kyseiset termit määritellään ISO:n standardissa 22628:2002 – Road vehicles – recyclability and recoverability – calculation method.
Total mass of materials, which are reusable and/or recyclable: …
Uudelleenkäytettävien ja/tai kierrätettävien materiaalien kokonaismassa: …
Total mass of materials, which are reusable and/or recoverable: …
Uudelleenkäytettävien ja/tai hyödynnettävien materiaalien kokonaismassa: …
Rates
Osuudet
Recyclability rate “Rcyc” (%): …
Kierrätettävyysaste Rcyc ( %): …
Recoverability rate “Rcov” (%): …
Hyödynnettävyysaste Rcov ( %): …
Address of principal website for access to vehicle repair and maintenance information: …
Tärkein verkkosivusto, jolta ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavia tietoja on saatavana: …
Date from which it is available (no later than 6 months from the date of type-approval): …
Päivämäärä, josta lähtien tiedot ovat saatavilla (kuuden kuukauden kuluessa tyyppihyväksynnän päivämäärästä): …
Terms and conditions of access to website: …
Sivuston käyttöehdot: …
Format of the vehicle repair and maintenance information accessible through website: …
Ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen muoto verkkosivustolla: …
If a part has been type-approved, that part need not be described if reference is made to such approval.
Jos laite on tyyppihyväksytty, kuvaus voidaan korvata viittauksella hyväksyntään.
Similarly, a part need not be described if its construction is clearly apparent from the attached diagrams or drawings.
Kuvaus ei myöskään ole tarpeen, jos osan rakenne selvästi ilmenee oheen liitetyistä kaavioista tai piirustuksista.
For each item for which drawings or photographs shall be attached, give numbers of the corresponding attached documents.
Kussakin kohdassa, jossa piirustuksia tai valokuvia on liitettävä, ilmoitetaan vastaavien liitteiden numerot.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol “?” (e.g. ABC??123??).
Jos tyypin tunnistustavassa on merkkejä, joilla ei ole merkitystä tässä ilmoituslomakkeessa tarkoitetun ajoneuvon, osan tai erillisen teknisen yksikön kuvailemisessa, ne on esitettävä asiakirjoissa tunnuksella ”?” (esim. ABC??123??).
Classified according to the definitions set out in Part A of Annex II.
Luokitus liitteessä II olevaan A osaan sisältyvien määritelmien mukaisesti.
“Forward control” as defined in point 2.7 of Annex I to Council Directive 74/297/EEC ( OJ L 165, 20.6.1974, p. 16).
’Eteentyönnetty ohjauslaite’ neuvoston direktiivin 74/297/ETY ( EYVL L 165, 20.6.1974, s. 16) liitteessä I olevan 2.7 kohdan mukaisesti.
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Jos ajoneuvosta on sekä tavanomaisella ohjaamolla että makuuohjaamolla varustettu malli, ilmoitetaan massat ja mitat molemmissa tapauksissa.
Standard ISO 612: 1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions.
ISO:n standardi 612:1978 – Road vehicles – Dimensions of motor vehicles and towed vehicles – terms and definitions.
Motor vehicle and drawbar trailer: term No 6.4.1.Semi-trailer and centre-axle trailer: term No 6.4.2.Note:In the case of a centre-axle trailer, the axis of the coupling shall be considered as the foremost axle.
Moottoriajoneuvo ja vetoaisalla varustettu perävaunu: … ISO:n standardi 612:1978, 6.4.1 kohtaPuoliperävaunu ja keskiakseliperävaunu: … ISO:n standardi 612:1978, 6.4.2 kohtaHuom.Keskiakseliperävaunuissa kytkimen akseli katsotaan etummaiseksi akseliksi.
Term No 6.19.2.
ISO:n standardi 612:1978, 6.19.2 kohta.
Term No 6.20.
ISO:n standardi 612:1978. 6.20 kohta.
Term No 6.1 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.1 of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 233, 25.8.1997, p. 1).In the case of trailers, the lengths shall be specified as mentioned in term No 6.1.2 of Standard ISO 612: 1978.
ISO:n standardi 612:1978, 6.1 kohta ja muiden kuin M1-luokan ajoneuvojen osalta: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/27/EY (EYVL L 233, 25.8.1997, s. 1), liite I, 2.4.1 kohta.Perävaunujen pituudet on määritettävä ISO:n standardin 612:1978 6.1.2 kohdan mukaisesti.
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 — 1992), the fuel tank is filled to 90 % and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 % of the capacity specified by the manufacturer.
Kuljettajan ja mahdollisen henkilökunnan jäsenen massaksi arvioidaan 75 kg (henkilö 68 kg ja matkatavarat 7 kg ISO:n standardin 2416-1992 mukaisesti), polttonestesäiliö täytetään 90-prosenttisesti ja muut nestettä sisältävät järjestelmät (lukuun ottamatta jätevesijärjestelmiä) täytetään 100-prosenttisesti valmistajan eritelmien mukaisesti.
For trailers or semi-trailers, and for vehicles coupled with a trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Perävaunujen ja puoliperävaunujen sekä niiden ajoneuvojen osalta, joihin on kytketty merkittävän pystysuuntaisen kuormituksen kytkentälaitteeseen tai vetopöytään aiheuttava perävaunu tai puoliperävaunu, suurimpaan teknisesti sallittuun massaan sisällytetään kyseinen kuormitus jaettuna tavanomaisella painovoiman kiihtyvyydellä.
Please fill in here the upper and lower values for each variant.
Merkitään kunkin variantin ylä- ja alarajat.
“Coupling overhang” is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).
’Kytkimen ylitys’ on keskiakseliperävaunujen vetokoukun ja taka-akselien keskiviivan välinen etäisyys vaakatasossa.
Only for the purpose of definition of off-road vehicles.
Ainoastaan maastoautojen määrittelytarkoituksessa.
Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of the vehicle type.
Merkitään siten, että kunkin ajoneuvotyypin teknistä ratkaisua vastaava todellinen arvo käy selvästi ilmi.
In the case of a vehicle that can run either on petrol, diesel, etc., or also in combination with another fuel, items shall be repeated.In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here shall be supplied by the manufacturer.
Jos kyseessä on ajoneuvo, joka kulkee joko bensiinillä, dieselillä jne. tai myös muun polttoaineen yhdistelmällä, kohdat toistetaan. Ei-tavanomaisten moottoreiden ja järjestelmien osalta valmistajan on toimitettava tässä tarkoitettuja tietoja vastaavat tiedot.
This figure shall be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
Tämä luku on pyöristettävä lähimpään millimetrin kymmenesosaan.
This value shall be calculated (π = 3,1416) and rounded off to the nearest cm3.
Tämä luku on laskettava käyttäen arvoa (π = 3,1416) ja pyöristettävä lähimpään cm3:iin.
Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1269/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 46).
Määritetään neuvoston direktiivin 80/1269/ETY (EYVL L 375, 31.12.1980, s. 46) vaatimusten mukaisesti.
Determined in accordance with the requirements of Council Directive 80/1268/EEC (OJ L 375, 31.12.1980, p. 36).
Määritetään neuvoston direktiivin 80/1268/ETY (EYVL L 375, 31.12.1980, s. 36) vaatimusten mukaisesti.
ESC test.
ESC-testi.
ETC test only.
Ainoastaan ETC-testi.
The specified particulars are to be given for any proposed variants.
Tarvittavat tiedot on annettava kaikkien ehdotettujen varianttien osalta.
Continuously variable transmission.
Portaattomasti säätyvä vaihteisto.
With respect to trailers, maximum speed permitted by the manufacturer.
Perävaunujen osalta valmistajan sallima enimmäisnopeus.
For tyres of category Z intended to be fitted on vehicles whose maximum speed exceeds 300 km/h equivalent information shall be provided.
Z-luokan renkaista, jotka on tarkoitettu asennettaviksi ajoneuvoon, jonka huippunopeus ylittää 300 km/h, on annettava vastaavat tiedot.
x yes— no or not separately availableo optional.
x kyllä— ei ole tai ei ole erikseen saatavissao lisävaruste.
d directly on control, indicator or tell-talec in close vicinity.
d sijoitettu suoraan hallintalaitteeseen, osoittimeen tai ilmaisimeenc välittömässä läheisyydessä.
The number of seating positions to be mentioned shall be the one when the vehicle is in motion.
Ilmoitettava istumapaikkojen lukumäärä ajoneuvon ollessa liikkeessä.
A range can be specified in case of modular arrangement.
Jos istumapaikat ovat moduuleina, voidaan ilmoittaa niiden alue.
“R-point” or “seating reference point” means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system as specified in Annex III to Council Directive 77/649/EEC ( OJ L 267, 19.10.1977, p. 1).
’R-pisteellä’ tai ’istuimen vertailupisteellä’ tarkoitetaan valmistajan määrittelemää suunnittelupistettä kullekin istuimelle ja ne määritetään neuvoston direktiivin 77/649/ETY ( EYVL L 267, 19.10.1977, s. 1) liitteessä III määritetyn kolmiulotteisen vertailujärjestelmän mukaisesti.
The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle.
Taulukkoa voidaan laajentaa tarvittaessa niiden ajoneuvojen osalta, joissa on enemmän kuin kaksi istuinriviä tai joissa on ajoneuvon leveyssuunnassa enemmän kuin kolme istuinta.
The table may be extended as necessary for vehicles with more than two rows of seats or if there are more than three seats across the width of the vehicle
Taulukkoa voidaan laajentaa tarvittaessa niiden ajoneuvojen osalta, joissa on enemmän kuin kaksi istuinriviä tai joissa on ajoneuvon leveyssuunnassa enemmän kuin kolme istuinta.
For symbols and marks to be used, see Annex III, items 1.1.3 and 1.1.4 to Council Directive 77/541/EEC (OJ L 220, 29.8.1977, p. 95).
Ks. käytettävät tunnukset ja merkinnät neuvoston direktiivin 77/541/ETY (EYVL L 220, 29.8.1977, s. 95) liitteessä III olevasta 1.1.3 ja 1.1.4 kohdasta.
In the case of “S” type belts, specify the nature of the type(s).
Jos kyseessä ovat ”S”-tyypin vyöt, määritellään tyyppien luonne.
These terms are defined in the standard ISO 22628: 2002 — Road vehicles — recyclability and recoverability — calculation method.
Kyseiset termit määritellään ISO:n standardissa 22628:2002 – Road vehicles – recyclability and recoverability – calculation method.
INFORMATION DOCUMENT FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES
ILMOITUSLOMAKE AJONEUVON EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ VARTEN
(For explanatory notes, please refer to last page of Annex I)
(Selittävät huomautukset löytyvät liitteen I viimeiseltä sivulta.)
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4, or on a folder of A4 format.
Mahdolliset piirustukset on toimitettava sopivassa mittakaavassa ja riittävän yksityiskohtaisina A4-koossa tai tähän kokoon taitettuina.
Categories M and N
M- ja N-luokka
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b): …
Tyypin tunnistustavat, jos merkitty ajoneuvoon (b): …
Category of vehicle (c): …
Ajoneuvoluokka (c): …
Hand of drive: left/right (1)
Ohjauksen kätisyys: vasen/oikea (1)
Vehicle is equipped to be driven in right/left (1) hand traffic
Ajoneuvo on varustettu ajettavaksi oikean-/vasemmanpuoleisessa (1) liikenteessä.
MASSES AND DIMENSIONS (f)(g)
MASSAT JA MITAT (f)(g)
Wheelbase(s) (fully loaded) (g1):
Akselivälit (täysin kuormitettuna) (g1)
Track of each steered axle (g4): …
Kunkin ohjaavan akselin raideväli (g4): …
Track of all other axles (g4): …
Kaikkien muiden akseleiden raideväli (g4): …
Length (g5): …
Pituus (g5): …
Width (g7): …
Leveys (g7): …
Height (in running order) (g8) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Korkeus (ajokunnossa) (g8) (jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento): …
Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature transport of goods): …
Seinien paksuus (lämpötilasäädeltyyn tavarankuljetukseen suunniteltujen ajoneuvojen osalta): …
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device, if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (h) (maximum and minimum for each variant): …
Ajoneuvon massa ajokunnossa koreineen ja, jos kyseessä on muuhun kuin M1-luokkaan kuuluva vetoajoneuvo, kytkentälaitteineen, jos valmistaja on sellaisen asentanut, tai alustan massa taikka alustan massa ohjaamon kanssa ilman koria ja/tai kytkentälaitetta, jos valmistaja ei asenna koria ja/tai kytkentälaitetta (mukaan luettuina nesteet, työkalut, varapyörä, jos sellainen on asennettu, ja kuljettaja sekä, kun kyseessä on linja-auto, henkilökunnan jäsenen massa, jos ajoneuvossa on istuin henkilökunnan jäsenelle) (h) (kunkin variantin suurin ja pienin arvo): …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (i)(3): …
Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna (i) (3): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (3): …
Tämän massan jakautuminen akseleiden kesken ja puoliperävaunun tai keskiakseliperävaunun osalta kytkentäkohtaan kohdistuva kuormitus (3): …
Technically permissible maximum mass of the combination (3): …
Suurin teknisesti sallittu yhdistelmän kokonaismassa (3): …
Technically permissible maximum static vertical load/mass on the vehicle's coupling point: …
Ajoneuvossa olevaan perävaunun kytkentäkohtaan kohdistuva suurin teknisesti sallittu staattinen pystykuormitus/massa: …
Intended registration/in service maximum permissible masses (optional: where these values are given, they shall be verified in accordance with the requirements of Annex IV to Directive 97/27/EC)
Suunnitellut suurimmat sallitut massat rekisteröinnissä/käytössä (valinnainen – jos arvot on annettu, ne on tarkistettava direktiivin 97/27/EY liitteessä IV olevien vaatimusten mukaisesti)
Intended registration/in service maximum permissible laden mass (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu suunniteltu kokonaismassa (eri arvot mahdollisia erilaisissa teknisissä vaihtoehdoissa (5)): …
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible maximum mass on the coupling point (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu suunniteltu massa kutakin akselia kohti ja, jos kyseessä on puoliperävaunu tai keskiakseliperävaunu, valmistajan ilmoittama kytkentäkohtaan kohdistuva suunniteltu kuorma, jos tämä kuorma on pienempi kuin suurin teknisesti sallittu niiden kytkentäkohtaan kohdistuva massa (eri arvot mahdollisia erilaisissa teknisissä vaihtoehdoissa (5)): …
Intended registration/in service maximum permissible mass on each axle group (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu suunniteltu massa kutakin akseliryhmää kohti (eri arvot mahdollisia erilaisissa teknisissä vaihtoehdoissa (5)): …
Intended registration/in service maximum permissible towable mass (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu suunniteltu hinattava massa (eri arvot mahdollisia erilaisissa teknisissä vaihtoehdoissa (5)): …
Intended registration/in service maximum permissible mass of the combination (several entries possible for each technical configuration (5)): …
Yhdistelmän suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu suunniteltu massa (eri arvot mahdollisia erilaisissa teknisissä vaihtoehdoissa (5)): …
POWER PLANT (k)
MOOTTORI (k)
Working principle: positive ignition/compression ignition (1)
Toimintaperiaate: otto/diesel (1)
Cycle: four stroke/two stroke/rotary (1)
Toimintaperiaate: nelitahtinen/kaksitahtinen (1)
Engine capacity (m): … cm3
Sylinteritilavuus (m): … cm3
Normal engine idling speed (2): … min-1
Moottorin nimellinen joutokäyntinopeus (2): … rpm