natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Airworthiness Review Certificate
Todistus lentokelpoisuuden tarkastamisesta
Commission Regulation (EC) No 1058/2008
Komission asetus (EY) N:o 1058/2008,
cancelling the registration of a name in the Register of protected designations of origin and protected geographical indications (Arroz del Delta del Ebro (PGI))
suojattujen alkuperänimitysten ja suojattujen maantieteellisten merkintöjen rekisteriin kirjatun nimityksen peruuttamisesta (Arroz del Delta del Ebro (SMM))
In accordance with the second subparagraph of Article 12(2) of Regulation (EC) No 510/2006, and pursuant to Article 17(2) of the same Regulation, the application submitted by Spain to cancel the name ‘Arroz del Delta del Ebro’ in the register was published in the Official Journal of the European Union [2].
Espanjan hakemus nimityksen ”Arroz del Delta del Ebro” rekisteröinnin peruuttamisesta on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä [2] asetuksen (EY) N:o 510/2006 12 artiklan 2 kohdan toisen alakohdan mukaisesti ja mainitun asetuksen 17 artiklan 2 kohdan nojalla.
As no objection within the meaning of Article 7 of Regulation (EC) No 510/2006 has been received by the Commission, registration of this name should be cancelled.
Koska komissiolle ei ole toimitettu vastaväitteitä asetuksen (EY) N:o 510/2006 7 artiklan mukaisesti, nimitys on peruutettava.
In light of the above, this name should be removed from the ‘Register of protected designations of origin and protected geographical indications’.
Näiden tietojen perusteella nimitys olisi poistettava suojattujen alkuperänimitysten ja suojattujen maantieteellisten merkintöjen rekisteristä.
Registration of the name listed in this Annex to this Regulation is hereby cancelled.
Peruutetaan tämän asetuksen liitteessä mainitun nimityksen rekisteröinti.
OJ C 314, 22.12.2007, p. 44.
EUVL C 314, 22.12.2007, s. 44.
Arroz del Delta del Ebro (PGI)
Arroz del Delta del Ebro (SMM)
Commission Regulation (EC) No 1059/2008
Komission asetus (EY) N:o 1059/2008,
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Arroz del Delta del Ebro or Arròs del Delta de l’Ebre (PDO))
nimityksen kirjaamisesta suojattujen alkuperänimitysten ja suojattujen maantieteellisten merkintöjen rekisteriin (Arroz del Delta del Ebro tai Arròs del Delta de l’Ebre (SAN))
In accordance with the first subparagraph of Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, and pursuant to Article 17(2) of the same Regulation, the application submitted by Spain to enter the name ‘Arroz del Delta del Ebro’ or ‘Arròs del Delta de l’Ebre’ in the register was published in the Official Journal of the European Union [2].
Espanjan hakemus nimityksen ”Arroz del Delta del Ebro” tai ”Arròs del Delta de l’Ebre” rekisteröimisestä on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä asetuksen (EY) N:o 510/2006 [2] 6 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan mukaisesti ja mainitun asetuksen 17 artiklan 2 kohdan nojalla.
As no objection within the meaning of Article 7 of Regulation (EC) No 510/2006 has been received by the Commission, this name should be entered in the register,
Koska komissiolle ei ole toimitettu vastaväitteitä asetuksen (EY) N:o 510/2006 7 artiklan mukaisesti, nimitys on rekisteröitävä,
OJ C 314, 22.12.2007, p. 46.
EUVL C 314, 22.12.2007, s. 46.
Arroz del Delta del Ebro or Arròs del Delta de l’Ebre (PDO)
Arroz del Delta del Ebro tai Arròs del Delta de l’Ebre (SAN)
Commission Regulation (EC) No 1060/2008
Komission asetus (EY) N:o 1060/2008,
replacing Annexes I, III, IV, VI, VII, XI and XV to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive)
puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY liitteiden I, III, IV, VI, VII, XI ja XV korvaamisesta (puitedirektiivi)
Having regard to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles, and in particular Article 39(2) thereof,
ottaa huomioon puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle 5 päivänä syyskuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY ja erityisesti sen 39 artiklan 2 kohdan,
Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers was replaced by Directive 2007/46/EC in accordance with the Interinstitutional Agreement of 28 November 2001 on a more structured use of the recasting technique for legal acts.
Moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annettu neuvoston direktiivi 70/156/ETY korvattiin direktiivillä 2007/46/EY säädösten uudelleenlaatimistekniikan järjestelmällisestä käytöstä 28 päivänä marraskuuta 2001 tehdyn toimielinten välisen sopimuksen mukaisesti.
Since the process of adoption of Directive 2007/46/EC was initiated, new Directives and Regulations have entered into force which have introduced amendments to the Annexes to Directive 70/156/EEC.
Sen jälkeen kun direktiivin 2007/46/EY antamisprosessi aloitettiin, on tullut voimaan uusia direktiivejä ja asetuksia, joilla on muutettu direktiivin 70/156/ETY liitteitä.
Those amendments could not be reflected in Directive 2007/46/EC.
Näitä muutoksia ei voitu ottaa huomioon direktiivissä 2007/46/EY.
Since the process of adoption of Directive 2007/46/EC was initiated, the European Community has acceded to Regulations of the Economic Commission for Europe of the United Nations in Geneva (UNECE): Regulation No 112 (Headlamps), Regulation No 123 (Adaptative front-lighting systems), Regulation No 125 (Front forward field of vision), Regulation No 121 (Identification of controls, tell-tales and indicators), Regulation No 122 (Heating systems), Regulation No 102 (Close-coupling device), Regulation No 107 (Buses and coaches), Regulation No 105 (Vehicles for the transport of dangerous goods).
Sen jälkeen kun direktiivin 2007/46/EY antamisprosessi aloitettiin, Euroopan yhteisö on sitoutunut seuraaviin Genevessä toimivan Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntöihin: sääntö nro 112 (ajovalaisimet), sääntö nro 123 (automaattisesti kääntyvät ajovalojärjestelmät), sääntö nro 125 (etunäkyvyysalue), sääntö nro 121 (hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien tunnistaminen), sääntö nro 122 (lämmitysjärjestelmät), sääntö nro 102 (lyhytkytkentälaite), sääntö nro 107 (linja-autot) ja sääntö nro 105 (vaarallisten aineiden kuljetukseen tarkoitetut ajoneuvot).
In addition, a new series of amendments to Regulation No 83 (Emissions), Regulation No 34 (Fuel tanks), Regulation No 11 (Door latches and hinges), Regulation No 13 (Braking), Regulation No 18 (Anti-theft), Regulation No 97 (Vehicle alarm systems) Regulation No 17 (Seat strength and combined head restraints) Regulation No 26 (Exterior projection), Regulation No 14 (Seatbelt anchorages), Regulation No 48 (Installation of lighting and light signalling devices), Regulations No 1, No 8 and No 20 (Headlamps), Regulation No 44 (Child restraints), Regulation No 49 (Emissions heavy-duty vehicles), Regulation No 64 (Temporary-use spare wheels/tyres) to which the Community has already acceded entered into force.
Lisäksi voimaan on tullut uusia muutossarjoja sellaisiin sääntöihin, joihin yhteisö oli sitoutunut jo aiemmin: sääntö nro 83 (päästöt), sääntö nro 34 (polttoainesäiliöt), sääntö nro 11 (ovien lukot ja saranat), sääntö nro 13 (jarrulaitteet), sääntö nro 18 (luvattoman käytön esto), sääntö nro 97 (hälytysjärjestelmät), sääntö nro 17 (istuinten lujuus ja istuimeen yhdistetyt pääntuet), sääntö nro 26 (ulkonevat osat), sääntö nro 14 (turvavöiden kiinnityspisteet), sääntö nro 48 (valaisinten ja merkkivalolaitteiden asennus), säännöt nro 1, 8 ja 20 (ajovalot), sääntö nro 44 (lasten turvalaitteet), sääntö nro 49 (raskaiden hyötyajoneuvojen päästöt) sekä sääntö nro 64 (väliaikaisesti käytettävät varapyörät ja -renkaat).
In accordance with Article 4(4) of Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (Revised 1958 Agreement), the Community has decided that those UNECE Regulations are part of Community law.
Euroopan yhteisön liittymisestä Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sopimukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista (vuoden 1958 tarkistettu sopimus) 27 päivänä marraskuuta 1997 tehdyn neuvoston päätöksen 97/836/EY 4 artiklan 4 kohdan mukaisesti yhteisö on päättänyt, että kyseiset UNECE-säännöt ovat osa yhteisön lainsäädäntöä.
It is therefore necessary to modify Part II of Annex IV in order to include them in the list of equivalence as provided for in Article 35(2).
Liitteessä IV olevaa II osaa on sen vuoksi tarpeen muuttaa 35 artiklan 2 kohdan mukaisesti, jotta kyseiset säännöt voidaan sisällyttää vastaavuusluetteloon.
Furthermore, the development of scientific and technical knowledge allows for the application of Directive 2005/55/EC, Directive 2005/64/EC, Directive 2005/66/EC, Directive 2006/40/EC and Regulation (EC) No 715/2007 to vehicles belonging to category M1 produced in small series and to special purpose vehicles.
Tieteellisen ja teknisen tiedon kehityksen ansiosta direktiiviä 2000/55/EY, direktiiviä 2005/64/EY, direktiiviä 2005/66/EY, direktiiviä 2006/40/EY ja asetusta (EY) N:o 715/2007 voidaan soveltaa pieninä sarjoina valmistettaviin M1-luokan ajoneuvoihin ja erikoiskäyttöön tarkoitettuihin ajoneuvoihin.
Similarly, it allows for the application of Directive 2003/97/EC to special purpose vehicles.
Direktiiviä 2003/97/EY voidaan vastaavasti soveltaa erikoiskäyttöön tarkoitettuihin ajoneuvoihin.
It is therefore necessary to modify the appendix to Part I of Annex IV and Appendix 1, 2, 3, 4 and 5 to Annex XI.
Liitteessä IV olevaa I osaa ja liitteessä XI olevia lisäyksiä 1, 2, 3, 4 ja 5 on siksi tarpeen muuttaa.
It is therefore appropriate in view of ensuring the proper operation of the Community type-approval process to update the Annexes to Directive 2007/46/EC in order to adapt them to the development of scientific and technical knowledge.
Jotta voidaan varmistaa yhteisön tyyppihyväksyntämenettelyn asianmukainen toiminta, on tarpeen saattaa direktiivin 2007/46/EY liitteet ajan tasalle ja mukauttaa ne tieteellisen ja teknisen tiedon kehitykseen.
The Annexes I, III, IV, VI, VII, XI and XV to Directive 2007/46/EC should be replaced accordingly.
Direktiivin 2007/46/EY liitteet I, III, IV, VI, VII, XI ja XV olisi korvattava.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles,
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat moottoriajoneuvoja käsittelevän teknisen komitean (tekninen komitea — moottoriajoneuvot) lausunnon mukaiset,
Directive 2007/46/EC is amended as follows:
Muutetaan direktiivi 2007/46/EY seuraavasti:
Annex III is replaced by Annex II to this Regulation.
Korvataan liite III tämän asetuksen liitteellä II.
Annex IV is replaced by Annex III to this Regulation.
Korvataan liite IV tämän asetuksen liitteellä III.
Annex VI is replaced by Annex IV to this Regulation.
Korvataan liite VI tämän asetuksen liitteellä IV.
Annex VII is replaced by Annex V to this Regulation.
Korvataan liite VII tämän asetuksen liitteellä V.
Annex XI is replaced by Annex VI to this Regulation.
Korvataan liite XI tämän asetuksen liitteellä VI.
Annex XV is replaced by Annex VII to this Regulation.
Korvataan liite XV tämän asetuksen liitteellä VII.
This Regulation shall enter into force on the 29 April 2009.
Tämä asetus tulee voimaan 29 päivänä huhtikuuta 2009.
OJ C 77, 28.3.2002, p. 1.
EYVL C 77, 28.3.2002, s. 1.
‘ANNEX I
LIITE I
COMPLETE LIST OF INFORMATION FOR THE PURPOSE OF EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES
TÄYDELLINEN ILMOITUSLUETTELO AJONEUVON EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ VARTEN
All information documents in this directive and in separate directives or regulations shall consist only of extracts from, and adhere to the item numbering system of, this total list.
Kaikki tässä direktiivissä sekä erityisdirektiiveissä ja -asetuksissa tarkoitetut ilmoituslomakkeet saavat koostua ainoastaan tämän täydellisen luettelon osista ja niissä on noudatettava tämän luettelon kohtien numerointijärjestelmää.
The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Seuraavat tiedot on toimitettava kolmena kappaleena ja niihin on sisällytettävä sisällysluettelo.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Mahdolliset piirustukset on toimitettava sopivassa mittakaavassa ja riittävän yksityiskohtaisina A4-koossa tai tähän kokoon taitettuina.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
Mahdollisten valokuvien on oltava riittävän yksityiskohtaisia.
If the systems, components or separate technical units referred to in this annex have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Jos tässä liitteessä tarkoitetuissa järjestelmissä, osissa tai erillisissä teknisissä yksiköissä on sähköohjattuja toimintoja, tiedot niiden suoritusarvoista on toimitettava.
Make (trade name of manufacturer): …
Merkki (valmistajan nimi): …
Chassis: …
Alusta: …
Bodywork/complete vehicle: …
Kori / koko ajoneuvo: …
Commercial name(s) (if available): …
Kaupalliset nimet (jos saatavissa): …
Means of identification of type, if marked on the vehicle: …
Tyypin tunnistustavat, jos merkitty ajoneuvoon: …
Location of that marking: …
Näiden merkintöjen sijainti: …
Category of vehicle: …
Ajoneuvoluokka: …
Classification(s) according to the dangerous goods which the vehicle is intended to transport: …
Niiden vaarallisten aineiden mukaiset luokittelut, joita ajoneuvo on tarkoitettu kuljettamaan: …
Name and address of manufacturer: …
Valmistajan nimi ja osoite: …
Location and method of attachment of statutory plates and location of vehicle identification number: …
Lakisääteisten kilpien ja merkintöjen sijainti ja kiinnitysmenetelmä ja ajoneuvon valmistenumeron sijainti: …
On the chassis: …
Alustassa: …
On the bodywork: …
Korissa: …
(Not attributed)
(Ei merkintää)
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
Kokoonpanotehtaiden nimet ja osoitteet: …
Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
Valmistajan edustajan nimi ja osoite: …
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
Valokuvat ja/tai piirustukset ajoneuvotyypistä: …
Dimensional drawing of the whole vehicle: …
Koko ajoneuvon mittapiirustus: …
Number of axles and wheels: …
Akselien ja pyörien lukumäärä: …
Number and position of axles with twin wheels: …
Paripyörillä varustettujen akselien lukumäärä ja sijainti: …
Number and position of steered axles: …
Ohjaavien akselien lukumäärä ja sijainti: …
Powered axles (number, position, interconnection): …
Vetävät akselit (lukumäärä, sijainti, kytkentä muihin akseleihin): …
Chassis (if any) (overall drawing): …
Alusta (jos sellainen on) (yleispiirustus): …
Material used for the side-members: …
Pitkittäispalkkien materiaali: …
Position and arrangement of the engine: …
Moottorin sijainti ja järjestely: …
Driving cab (forward control or bonneted): …
Ohjaamo (etuohjaamo tai tavanomainen ohjaamo): …
Hand of drive: left/right.
Ohjauksen kätisyys: vasen/oikea.
Vehicle is equipped to be driven in right/left [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Ajoneuvo on varustettu ajettavaksi oikean-/vasemmanpuoleisessa [6] Tarpeeton yliviivataan (joissakin tapauksissa ei tarvitse yliviivata mitään, jos soveltuvia vaihtoehtoja on useampia).
hand traffic.
liikenteessä.
Specify if the motor vehicle is intended to tow semi-trailers or other trailers and, if the trailer is a semi-, drawbar or centre-axle trailer, specify vehicles specially designed for the controlled-temperature carriage of goods: …
Ilmoitettava, onko ajoneuvo tarkoitettu vetämään puoliperävaunua tai muita perävaunuja ja onko perävaunu puoliperävaunu, varsinainen perävaunu vai keskiakseliperävaunu, sekä eriteltävä lämpötilasäädeltyyn tavarankuljetukseen suunnitellut ajoneuvot: …
MASSES AND DIMENSIONS
MASSAT JA MITAT
(in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
(kg, mm) (viitataan piirustukseen tarvittaessa)
Wheelbase(s) (fully loaded):
Akselivälit (täysin kuormitettuna)
Two-axle vehicles: …
Kaksiakseliset ajoneuvot: …
Vehicles with three or more axles
Kolmi- tai useampiakseliset ajoneuvot
Axle spacing between consecutive axles going from the foremost to the rearmost axle: …
Peräkkäisten akselien akseliväli etummaisesta takimmaiseen: …
Total axle spacing: …
Kokonaisakseliväli: …
Fifth wheel
Vetopöytä
In the case of semi-trailers
Puoliperävaunujen osalta
Distance between the axis of the fifth wheel kingpin and the rearmost end of the semi-trailer: …
Puoliperävaunun vetotapin akselin ja puoliperävaunun takimmaisen kohdan välinen etäisyys: …
Maximum distance between the axis of the fifth wheel kingpin and any point on the front of the semi-trailer: …
Puoliperävaunun vetotapin akselin ja puoliperävaunun minkä tahansa edessä olevan kohdan välinen enimmäisetäisyys: …
Semi-trailer special wheelbase (as defined in Section 7.6.1.2 of Annex I to Directive 97/27/EC): …
Puoliperävaunun erikoisakseliväli (siten kuin se on määritelty direktiivin 97/27/EY liitteessä I olevassa 7.6.1.2 kohdassa): …
In the case of semi-trailer towing vehicles
Puoliperävaunun vetoautojen osalta
Fifth wheel lead (maximum and minimum; indicate the permissible values in the case of an incomplete vehicle): …
Vetopöydän etäisyys akseliston painopisteestä (vähimmäis- ja enimmäisetäisyys; keskeneräisen ajoneuvon osalta ilmoitetaan sallitut arvot): …
Maximum height of the fifth wheel (standardised): …
Vetopöydän (standardoitu) enimmäiskorkeus: …
Axle track(s) and width(s)
Akselien raidevälit ja -leveydet
Track of each steered axle: …
Kunkin ohjaavan akselin raideväli: …
Track of all other axles [12] ( g4)
Kaikkien muiden akseleiden raideväli [12] ( g4)
Term No 6.5.
ISO:n standardi 612:1978, 6.5 kohta.
Width of the widest rear axle: …
Leveimmän taka-akselin leveys: …
Width of the foremost axle (measured at the outermost part of the tyres excluding the bulging of the tyres close to the ground): …
Etumaisen akselin leveys (renkaiden uloimmasta reunasta mitattuna lukuun ottamatta renkaiden pullistumia lähellä maanpintaa): …
Range of vehicle dimensions (overall)
Ajoneuvon mittojen alue (äärimitat):
Length: …
Pituus: …
Maximum permissible length: …
Suurin sallittu pituus: …
Minimum permissible length: …
Pienin sallittu pituus: …
In the case of trailers, maximum permissible drawbar length: …
Perävaunun vetoaisan suurin sallittu pituus: …
Width: …
Leveys: …
Maximum permissible width: …
Suurin sallittu leveys: …
Minimum permissible width: …
Pienin sallittu leveys: …
Height (in running order) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Korkeus (ajokunnossa) (jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento): …
Front overhang: …
Etuylitys: …
Approach angle: … degrees.
Lähestymiskulma: … astetta.
Rear overhang: …
Takaylitys: …
Departure angle: … degrees.
Jättökulma: … astetta.
Minimum and maximum permissible overhang of the coupling point: …
Kytkentäkohdan pienin ja suurin sallittu ylitys: …
Ground clearance (as defined in point 4.5 of Section A of Annex II)
Maavara (sellaisena kuin se liitteessä II olevan A jakson 4.5 kohdassa määritellään)
Between the axles: …
Akselien välillä: …
Under the front axle(s): …
Etuakselien kohdalla: …
Under the rear axle(s): …
Taka-akselien kohdalla: …
Ramp angle: … degrees.
Ramppikulma: … astetta.
Extreme permissible positions of the centre of gravity of the body and/or interior fittings and/or equipment and/or payload: …
Korin ja/tai sisusteiden ja/tai varusteiden ja/tai hyötykuorman painopisteen äärimmäiset sallitut sijainnit: …
For chassis with bodywork
Alustat, joissa on kori
Length [13] ( g5)
Pituus [13] ( g5)
Term No 6.1 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.1 of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 233, 25.8.1997, p. 1).
ISO:n standardi 612:1978, 6.1 kohta ja muiden kuin M1-luokan ajoneuvojen osalta: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/27/EY (EYVL L 233, 25.8.1997, s. 1), liite I, 2.4.1 kohta.
In the case of trailers, the lengths shall be specified as mentioned in term No 6.1.2 of Standard ISO 612: 1978.
Perävaunujen pituudet on määritettävä ISO:n standardin 612:1978 6.1.2 kohdan mukaisesti.
Length of the loading area: …
Kuormausalueen pituus: …
In the case of trailers, maximum permissible drawbar length [14] ( g6)
Perävaunun vetoaisan suurin sallittu pituus [14] ( g6)
Term No 6.17.
ISO:n standardi 612:1978, 6.17 kohta.
Width [15] ( g7)
Leveys [15] ( g7)
Term No 6.2 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.2 of Annex I to Directive 97/27/EC.
ISO:n standardi 612:1978, 6.2 kohta ja muiden kuin M1-luokan ajoneuvojen osalta: direktiivi 97/27/EY, liite I, 2.4.2 kohta.
Thickness of the walls (in the case of vehicles designed for controlled-temperature carriage of goods): …
Seinien paksuus (lämpötilasäädeltyyn tavarankuljetukseen suunniteltujen ajoneuvojen osalta): …
Height (in running order) [16] ( g8)
Korkeus (ajokunnossa) [16] ( g8)
Term No 6.3 and for vehicles other than those of category M1: point 2.4.3 of Annex I to Directive 97/27/EC.
ISO:n standardi 612:1978, 6.3 kohta ja muiden kuin M1-luokan ajoneuvojen osalta: direktiivi 97/27/EY, liite I, 2.4.3 kohta.
(for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
(jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento): …
Front overhang [17] ( g9)
Etuylitys [17] ( g9)
Term No 6.6.
ISO:n standardi 612:1978, 6.6 kohta.
Approach angle [18] ( g10)
Lähestymiskulma [18] ( g10)
Term No 6.10.
ISO:n standardi 612:1978, 6.10 kohta.
… degrees.
: … astetta.
Rear overhang [19] ( g11)
Takaylitys [19] ( g11)
Term No 6.7.
ISO:n standardi 612:1978, 6.7 kohta.
Departure angle [20] ( g12)
Jättökulma [20] ( g12)
Term No 6.11.
ISO:n standardi 612:1978, 6.11 kohta.
Minimum and maximum permissible overhang of the coupling point [21] ( g13)
Kytkentäkohdan pienin ja suurin sallittu ylitys [21] ( g13)
Term No 6.18.1.
ISO:n standardi 612:1978, 6.18.1 kohta.
Ramp angle [22] ( g14)
Ramppikulma [22] ( g14)
Term No 6.9.
ISO:n standardi 612:1978, 6.9 kohta.
Extreme permissible positions of the centre of gravity of the payload (in the case of non-uniform load): …
Hyötykuorman painopisteen äärimmäiset sallitut sijainnit (kun on kyse epätasaisesti jakautuneesta kuormasta): …
Position of centre of gravity of the vehicle (M2 and M3) at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions: …
(M2- ja M3-luokan) ajoneuvon painopisteen äärimmäiset sijainnit teknisesti suurimmalla sallitulla kuormalla pituus-, sivu- ja pystysuunnassa: …
For bodywork approved without chassis (vehicles M2 and M3)
Ilman alustaa hyväksytyn korin osalta (M2- ja M3-luokan ajoneuvot)
Nominal height (in running order) [16] ( g8)
Nimelliskorkeus (ajokunnossa) [16] ( g8)