natgillin/translations-raw huggingface dataset:
.5.4 Watertight door controls, including hydraulic piping and electric cables, shall be kept as close as practicable to the bulkhead in which the doors are fitted, in order to minimise the likelihood of them being involved in any damage which the ship may sustain.
.5.4 Vesitiiviin oven ohjaimet, mukaan lukien hydraulĳohtimet ja sähkökaapelit, on pidettävä mahdollisimman lähellä sitä laipiota, johon ovet on asennettu, jotta niiden todennäköisyys vaurioitua missä tahansa aluksen kärsimässä vauriossa on mahdollisimman pieni.
The positioning of watertight doors and their controls shall be such that if the ship sustains damage within one fifth of the breadth of the ship, such distance being measured at right angles to the centreline at the level of the deepest subdivision load line, the operation of the watertight doors clear of the damaged portion of the ship is not impaired.
Vesitiiviit ovet ja niiden ohjaimet on sĳoitettava niin, että jos alus vaurioituu aluksen viidesosan leveydeltä, kun kyseinen etäisyys mitataan oikeissa kulmissa keskiviivaan nähden ylimmän osastoimislastiviivan tasolla, vaurioituneen osan ulkopuolella olevien vesitiiviiden ovien toiminta ei häiriinny.
.5.5 All power-operated and hand-operated sliding watertight doors shall be provided with means of indication which will show at all remote operating positions whether the doors are open or closed.
.5.5 Kaikki kone- ja käsikäyttöiset vesitiiviit liukuovet on varustettava osoittimilla, jotka näyttävät kaikissa kaukosäätöasemissa, ovatko ovet auki vai kiinni.
Remote operating positions shall only be at the navigating bridge as required by paragraph .7.1.5 and the location where hand operation above the bulkhead deck is required by paragraph .7.1.4.
Kaukosäätöasemia saa olla ainoastaan komentosillalla .7.1.5 kohdan vaatimuksen mukaisesti ja paikassa, jossa .7.1.4 kohdan mukaisesti vaaditaan laipiokannen yläpuolista käsikäyttöä.
EXISTING CLASS B SHIPS AND NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH:
OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET JA UUDET B-, C- JA D-LUOKAN ALUKSET, JOIDEN PITUUS ON ALLE 24 METRIÄ:
.5.6 Watertight doors which do not comply with paragraphs .5.1 to .5.5 shall be closed before the voyage commences, and shall be kept closed during navigation; the time of opening such doors in port and of closing them before the ship leaves port shall be entered in the logbook.
.5.6 Sellaiset vesitiiviit ovet, jotka eivät ole .5.1–.5.5 kohdan mukaisia, on suljettava ennen matkan alkua ja pidettävä suljettuina merellä oltaessa; kyseisten ovien avaamisesta satamassa ja sulkemisesta ennen aluksen lähtöä satamasta on tehtävä merkintä laivapäiväkirjaan.
NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH AND EXISTING CLASS B SHIPS:
UUDET B-, C- ja D-LUOKAN ALUKSET, JOIDEN PITUUS ON ALLE 24 METRIÄ, SEKÄ OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET:
.6.1 Hand-operated sliding doors may have a horizontal or vertical motion.
.6.1 Käsikäyttöiset liukuovet voivat olla vaakasuoraan tai pystysuoraan liikkuvia.
It shall be possible to operate the mechanism at the door itself from either side, and from an accessible position above the bulkhead deck, with an all-round crank motion, or some other movement providing the same guarantee of safety and of an approved type.
Liikuttamiskoneistoa on voitava käyttää itse oven luona sen kummaltakin puolelta ja helppopääsyisestä paikasta laipiokannen yläpuolelta; koneiston on toimittava täydellisellä kammen kiertoliikkeellä tai jollain muulla hyväksytyllä koneiston liikkeellä, joka on yhtä takuuvarma.
When operating a hand gear the time necessary for the complete closure of the door with the vessel upright shall not exceed 90 seconds.
Ovea käsikoneistolla suljettaessa aika, joka kuluu oven täydelliseen sulkemiseen aluksen ollessa suorassa, saa olla korkeintaan 90 sekuntia.
EXISTING CLASS B SHIPS:
OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET:
.6.2 Power-operated sliding doors may have a vertical or horizontal motion.
.6.2 Konekäyttöiset liukuovet voivat olla vaakasuoraan tai pystysuoraan liikkuvia.
If a door is power-operated from a central control, the gearing shall be so arranged that the door can also be operated by power at the door itself from both sides.
Jos ovi on koneellisesti liikuteltavissa ohjauskeskuksesta, koneisto on tehtävä sellaiseksi, että ovea voidaan liikuttaa koneellisesti myös sen molemmilta puolilta.
Local control handles in connection with the power gear shall be provided on each side of the bulkhead and shall be so arranged as to enable persons passing through the doorway to hold both handles in the open position without being able to set the closing mechanism in operation accidentally.
Laipion kummallekin puolelle on varattava oven koneellisen sulkemislaitteen yhteyteen paikalliset ohjausvivut, jotka on sĳoitettava siten, että ovesta kulkevat henkilöt voivat pitää molemmat ohjausvivut auki-asennossa, eivätkä voi käynnistää vahingossa sulkemiskoneistoa.
Power-operated sliding doors shall be provided with hand gear workable at the door itself on either side and from an accessible position above the bulkhead deck, with an all-round crank motion or some other movement providing the same guarantee of safety and of an approved type.
Konekäyttöiset liukuovet on varustettava käsikäyttöisellä koneistolla, jota voidaan käyttää itse oven luona sen kummaltakin puolelta sekä helppopääsyisestä paikasta laipiokannen yläpuolelta; koneiston on toimittava täydellisellä kammen kiertoliikkeellä tai jollakin muulla hyväksytyllä koneiston liikkeellä, joka on yhtä takuuvarma.
Provision shall be made to give warnings by sound signal that the door has begun to close and will continue to sound until it is completely closed.
Äänimerkkilaittein on annettava varoitus siitä, että ovi on alkanut sulkeutua, ja äänimerkin on soitava, kunnes ovi on täysin sulkeutunut.
Additionally, in areas of high ambient noise an audible alarm shall be required to be supplemented by an intermittent visual signal at the door.
Lisäksi alueilla, joissa on kova ympäröivä melu, edellytetään äänimerkin täydentämistä oven luona vilkkuvalla merkkivalolla.
.7.1 Each power-operated sliding watertight door:
.7.1 Jokaisen konekäyttöisen vesitiiviin liukuoven:
.1 shall have a vertical or horizontal motion;
.1 on liikuttava pysty- tai vaakasuunnassa,
.2 shall, subject to paragraph .11, be normally limited to a maximum clear width of 1,2 metres.
.2 on .11 kohdan mukaisesti oltava yleensä sisäleveydeltään korkeintaan 1,2 metriä.
The Administration of the flag State may permit larger doors only to the extent considered necessary for the effective operation of the ship provided that other safety measures, including the following, are taken into consideration:
Lippuvaltion hallinto voi sallia tätä suuremmat ovet vain siihen leveyteen saakka, joka katsotaan tarpeelliseksi aluksen tehokkaan toiminnan kannalta sillä edellytyksellä, että muut turvatoimet, mukaan lukien seuraavat, otetaan huomioon:
.2.1 special consideration shall be given to the strength of the door and its closing appliances in order to prevent leakages;
.2.1 erityistä huomiota kiinnitetään oven vahvuuteen ja sen sulkemislaitteisiin vuotojen estämiseksi,
.2.2 the door shall be located outside the damage zone B/5;
.2.2 oven on sĳaittava vaurioalueen B/5 ulkopuolella,
.2.3 the door shall be kept closed when the ship is at sea, except for limited periods when absolutely necessary as determined by the Administration of the flag State;
.2.3 ovi on pidettävä suljettuna aluksen ollessa merellä, lukuun ottamatta rajoitettuja ajanjaksoja, jotka lippuvaltion hallinto katsoo ehdottoman tarpeellisiksi,
.3 shall be fitted with the necessary equipment to open and close the door using electric power, hydraulic power, or any other form of power that is acceptable to the Administration of the flag State;
.3 on oltava varustettu laitteilla, jotka tarvitaan oven avaamiseksi ja sulkemiseksi käyttäen sähkövoimaa, hydrauliikkaa tai muuta voimanlähdettä, jonka lippuvaltion hallinto voi hyväksyä,
.4 shall be provided with an individual hand-operated mechanism.
.4 on oltava varustettu erillisellä käsikäyttömekanismilla.
It shall be possible to open and close the door by hand at the door itself from either side, and in addition, close the door from an accessible position above the bulkhead deck with an all-round crank motion or some other movement providing the same degree of safety acceptable to the Administration of the flag State.
Ovi on voitava avata ja sulkea käsin oven luota kummaltakin puolelta, minkä lisäksi se on voitava sulkea helppopääsyisestä paikasta laipiokannen yläpuolelta; koneiston on toimittava täydellisellä kammen kiertoliikkeellä tai jollakin muulla yhtä turvallisella liikkeellä, jonka lippuvaltion hallinto voi hyväksyä.
Direction of rotation or other movement is to be clearly indicated on all operating positions.
Kiertämisen tai muun liikkeen suunta on oltava selvästi merkitty kaikissa käyttöasennoissa.
The time necessary for the complete closure of the door, when operated by hand gear, shall not exceed 90 seconds with the ship in upright position;
Aika, joka kuluu oven täydelliseen sulkemiseen käsikoneistoa käytettäessä, saa olla korkeintaan 90 sekuntia aluksen ollessa suorassa,
.5 shall be provided with controls for opening and closing the door by power from both sides of the door and also for closing the door by power from the central operating console at the navigating bridge;
.5 on oltava varustettu ohjaimilla oven avaamiseksi ja sulkemiseksi koneellisesti oven kummaltakin puolelta sekä oven sulkemiseksi koneellisesti komentosillan ohjauspöydästä,
.6 shall be provided with an audible alarm, distinct from any other alarm in the area, which will sound whenever the door is closed remotely by power and which shall sound for at least 5 seconds but no more than 10 seconds before the door begins to move and shall continue sounding until the door is completely closed.
.6 on oltava varustettu äänimerkillä, joka erottuu alueen kaikista muista äänimerkeistä ja joka soi aina, kun ovi suljetaan koneellisesti kaukosäätölaitteella, ja jonka on soitava vähintään 5 sekuntia ja korkeintaan 10 sekuntia ennen kuin ovi alkaa liikkua ja jonka soimisen on jatkuttava, kunnes ovi on täysin sulkeutunut.
In the case of remote hand operation it is sufficient for the audible alarm to sound only when the door is moving.
Jos on kyse muualta tapahtuvasta käsikäytöstä, riittää, että äänimerkki soi vain oven liikkuessa.
Additionally, in passenger areas and areas of high ambient noise, the Administration of the flag State may require the audible alarm to be supplemented by an intermittent visual signal at the door; and
Lisäksi matkustajille varatuilla alueilla ja alueilla, joissa on kova ympäröivä melu, lippuvaltion hallinto voi vaatia äänimerkin täydentämistä oven luona vilkkuvalla merkkivalolla, ja
.7 shall have an approximately uniform rate of closure under power.
.7 on sulkeuduttava suunnilleen yhtä nopeasti voimanlähdettä käytettäessä.
The closure time, from the time the door begins to move to the time it reaches the completely closed position, shall in no case be less than 20 seconds and no more than 40 seconds with the ship in upright position.
Sulkeutumisaika hetkestä, jolloin ovi alkaa liikkua, hetkeen, jolloin se on täysin kiinni, ei missään tapauksessa saa olla alle 20 sekuntia eikä yli 40 sekuntia aluksen ollessa suorassa.
.7.2 The electrical power required for power-operated sliding watertight doors shall be supplied from the emergency switchboard either directly or by a dedicated distribution board situated above the bulkhead deck; the associated control, indication and alarm circuits shall be supplied from the emergency switchboard either directly or by a dedicated distribution board situated above the bulkhead deck and be capable of being automatically supplied by the transitional source of emergency electrical power in the event of failure of either the main or emergency source of electrical power.
.7.2 Konekäyttöisten vesitiiviiden liukuovien tarvitsema sähkövoima on toimitettava varakytkintaulusta joko suoraan tai erillisen, laipiokannen yläpuolella sĳaitsevan jakotaulun kautta; niihin liittyvien ohjaus-, osoitin- ja hälytyspiirien syötön on tapahduttava varakytkintaulusta joko suoraan tai erillisen, laipiokannen yläpuolella sĳaitsevan jakotaulun kautta, ja niille on kyettävä johtamaan automaattisesti voimaa väliaikaisesta sähköenergian hätälähteestä, jos joko sähköenergian päälähteessä tai hätälähteessä on häiriö.
.7.3 Power-operated sliding watertight doors shall have either:
.7.3 Konekäyttöisissä vesitiiviissä liukuovissa on oltava joko:
.1 a centralised hydraulic system with two independent power sources each consisting of a motor and pump capable of simultaneously closing all doors.
.1 keskitetty hydraulinen järjestelmä ja kaksi riippumatonta voimanlähdettä, joista kummassakin on moottori ja pumppu, jotka pystyvät sulkemaan kaikki ovet samanaikaisesti.
In addition, there shall be for the whole installation hydraulic accumulators of sufficient capacity to operate all the doors at least three times, i. e. closed-open-closed, against an adverse list of 15 °.
Lisäksi koko järjestelmää varten on oltava paineakkuja, joiden teho riittää käyttämään kaikkia ovia vähintään kolme kertaa – sulkemaan, avaamaan ja sulkemaan – 15 asteen vastakkaisessa kallistumassa.
This operating cycle shall be capable of being carried out when the accumulator is at the pump cut-in pressure.
Tämä toimintojakso on voitava toteuttaa, kun akku on pumpun kytkentäpaineessa.
The hydraulic system shall be provided with a low-level alarm for hydraulic fluid reservoirs serving the power-operated system and a low gas pressure alarm or other effective means of monitoring loss of stored energy in hydraulic accumulators.
Hydraulinen järjestelmä on varustettava laitteella, joka hälyttää konekäyttöjärjestelmän hydraulinesteen vähenemisestä, ja kaasun alipaineen hälytyslaitteella tai muulla tehokkaalla keinolla, jolla valvotaan paineakkuihin varastoidun energian häviämistä.
These alarms are to be audible and visual and shall be situated on the central operating console at the navigating bridge; or
Näiden hälytyslaitteiden on oltava äänimerkkejä ja merkkivaloja, ja niiden on sĳaittava komentosillan ohjauspöydässä, tai
.2 an independent hydraulic system for each door with each power source consisting of a motor and pump capable of opening and closing the door.
.2 riippumaton hydraulinen järjestelmä kullekin ovelle siten, että kussakin voimanlähteessä on moottori ja pumppu, jotka pystyvät avaamaan ja sulkemaan oven.
In addition, there shall be a hydraulic accumulator of sufficient capacity to operate the door at least three times, i. e. closed-open-closed, against an adverse list of 15 °.
Lisäksi on oltava paineakku, jonka teho riittää käyttämään ovea vähintään kolme kertaa – sulkemaan, avaamaan ja sulkemaan – 15 asteen vastakkaisessa kallistumassa.
This operating cycle shall be capable of being carried out when the accumulators at the pump cut-in pressure.
Tämä toimintojakso on voitava toteuttaa, kun akku on pumpun kytkentäpaineessa.
Loss of stored energy indication at each local operating position shall also be provided; or
Jokaisessa paikallisessa käyttöasennossa on lisäksi oltava varastoidun energian häviämisestä ilmoittava ilmaisin, tai
.3 an independent electrical system and motor for each door with each power source consisting of a motor capable of opening and closing the door.
.3 riippumaton sähköjärjestelmä ja moottori kullekin ovelle siten, että kussakin voimanlähteessä on moottori, joka pystyy avaamaan ja sulkemaan oven.
The power source shall be capable of being automatically supplied by the transitional source of emergency electrical power in the event of failure of either the main or emergency source of electrical power and with sufficient capacity to operate the door at least three times, i. e. closed-open-closed, against an adverse list of 15 °.
Voimanlähteeseen on voitava automaattisesti johtaa voimaa väliaikaisesta sähköenergian hätälähteestä, jos joko sähköenergian päälähteessä tai hätälähteessä on häiriö, ja tehon on riitettävä käyttämään ovea vähintään kolme kertaa – sulkemaan, avaamaan ja sulkemaan – 15 asteen vastakkaisessa kallistumassa.
For the systems specified in paragraphs .7.3.1, .7.3.2 and .7.3.3, provision should be made as follows:
Edellä .7.3.1, .7.3.2 ja .7.3.3 kohdassa eriteltyjen järjestelmien osalta on annettava seuraava määräys:
power systems for power-operated watertight sliding doors shall be separate from any other power system.
konekäyttöisissä vesitiiviissä liukuovissa tarvittavat energiajärjestelmät on pidettävä erillään kaikista muista energiajärjestelmistä.
A single failure in the electric or hydraulic power-operated systems excluding the hydraulic actuator shall not prevent the hand operation of any door.
Yksittäinen häiriö sähköisissä tai hydraulisissa konekäyttöisissä järjestelmissä, hydraulista käynnistinlaitetta lukuun ottamatta, ei saa estää yhdenkään oven käsikäyttöistä toimintaa.
.7.4 Control handles shall be provided at each side of the bulkhead at a minimum height of 1,6 metres above the floor and shall be so arranged as to enable persons passing through the doorway to hold both handles in the open position without being able to set the power closing mechanism in operation accidentally.
.7.4 Laipion kummallekin puolelle on varattava vähintään 1,6 metrin korkeuteen lattiasta ohjausvivut, joiden on oltava niin sĳoitetut, että ovesta kulkevat henkilöt voivat pitää molemmat ohjausvivut auki-asennossa eivätkä voi vahingossa panna sulkemiskoneistoa käyntiin.
The direction of movement of the handles in opening and closing the door shall be in the direction of door movement and shall be clearly indicated.
Vipujen liikesuuntien ovea avattaessa ja suljettaessa on oltava oven liikkeen suuntaisia, ja ne on merkittävä selvästi.
Hydraulic control handles for watertight doors in accommodation spaces shall, if only one action is required to start the door's closing movement, be so placed that children cannot operate them, e.g. behind panel doors with bolts placed at least 170 cm above deck level.
Asuntotilojen vesitiiviiden ovien hydrauliset ohjausvivut on siinä tapauksessa, että oven sulkemisliikkeen käynnistämiseen tarvitaan vain yksi toiminto, sĳoitettava siten, että lapset eivät voi niitä käyttää, esimerkiksi sellaisten peiliovien taakse, joiden salvat on sĳoitettu vähintään 170 senttimetrin korkeudelle kannen tasosta.
NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND OVER:
UUDET B-, C- JA D-LUOKAN ALUKSET JA OLEMASSA OLEVAT B-LUOKAN ALUKSET, JOIDEN PITUUS ON VÄHINTÄÄN 24 METRIÄ:
On both sides of the doors there shall be a plate with instructions as to how the door system is to be operated.
Ovien molemmilla puolilla on oltava ohjetaulu, jossa kerrotaan, miten ovi toimii.
On both sides of each door there shall also be a plate with text or pictures warning of the danger of remaining in the door opening when the door has begun its closing movement.
Jokaisen oven kummallakin puolella on myös oltava kirjallinen tai kuvallinen varoitustaulu, jossa varoitetaan vaarasta, joka aiheutuu, jos oviaukkoon jää oven sulkeutumisen käynnistyttyä.
These plates shall be made of durable material, and shall be firmly fixed.
Nämä taulut on tehtävä kestävästä aineesta ja ne on kiinnitettävä lujasti.
The text on the instruction or warning plate shall include information about the closing time of the door in question.
Ohjetaulun tekstissä tai varoitustaulussa on ilmoitettava kyseisen oven sulkeutumisaika.
.7.5 As far as practicable, electrical equipment and components for watertight doors shall be situated above the bulkhead deck and outside hazardous areas and spaces.
.7.5 Vesitiiviiden ovien sähkölaitteet ja komponentit on sĳoitettava laipiokannen yläpuolelle ja vaarallisten alueiden ja tilojen ulkopuolelle, jos se on mahdollista.
.7.6 The enclosures of electrical components necessarily situated below the bulkhead deck shall provide suitable protection against the ingress of water.
.7.6 Sähkölaitekotelot, jotka on välttämätöntä sĳoittaa laipiokannen alapuolelle, on asianmukaisesti suojattava veden tunkeutumiselta.
.7.7 Electric power, control, indication and alarm circuits shall be protected against fault in such a way that a failure in one door circuit will not cause a failure in any other door circuit.
.7.7 Sähkövoima-, ohjaus-, osoitin- ja hälytyspiirit on suojattava vioilta siten, että vika yhdessä ovipiirissä ei aiheuta vikaa missään muussa ovipiirissä.
Short circuits or other faults in the alarm or indicator circuits of a door shall not result in a loss of power operation of that door.
Oikosulut ja muut viat oven hälytys- tai osoitinpiireissä eivät saa johtaa kyseisen oven konekäyttöisen toiminnon menettämiseen.
Arrangements shall be such that leakage of water into the electrical equipment located below the bulkhead deck will not cause the door to open.
Järjestelyjen on oltava sellaisia, että vesivuoto laipiokannen alapuolisiin sähkövarusteisiin ei aiheuta oven avautumista.
.7.8 A single electrical failure in the power-operating or control system of a power-operated sliding watertight door shall not result in a closed door opening.
.7.8 Yksittäinen sähkövika konekäyttöisen vesitiiviin liukuoven konekäyttö- tai ohjausjärjestelmässä ei saa johtaa suljetun oven avautumiseen.
Availability of the power supply should be continuously monitored at a point in the electrical circuit as near as practicable to each of the motors required by paragraph .7.3.
Virransyötön saatavuutta on tarkkailtava jatkuvasti virtapiirin kohdassa, joka on mahdollisimman lähellä jokaista .7.3 kohdassa edellytettyä moottoria.
Loss of any such power supply should activate an audible and visual alarm at the central operating console at the navigating bridge.
Jokaisen tällaisen voimanlähteen menetyksen pitäisi laukaista äänimerkki- ja merkkivalohälytys komentosillan ohjauspöydässä.
.8.1 The central operating console at the navigating bridge shall have a ‘master mode’ switch with two modes of control: a ‘local control’ mode which shall allow any door to be locally opened and locally closed after use without automatic closure, and a ‘doors closed’ mode which shall automatically close any doors that are open.
.8.1 Komentosillan ohjauspöydässä on oltava pääohjauskytkin kahta ohjaustapaa varten: ”paikallisohjaus”, joka sallii kaikkien ovien paikallisen avaamisen ja sulkemisen käytön jälkeen ilman automaattista sulkeutumista, ja ”ovet kiinni” -ohjaustapa, joka sulkee automaattisesti kaikki avoinna olevat ovet.
The ‘doors closed’ mode shall permit doors to be opened locally and shall automatically re-close the door upon release of the local control mechanism.
”Ovet kiinni” -ohjaustapa sallii oven paikallisen avaamisen, ja se sulkee oven automaattisesti heti, kun paikallinen ohjausmekanismi on vapautettu.
The ‘master mode’ switch shall normally be in the ‘local control’ mode.
Pääohjauskytkimen on tavallisesti oltava paikallisohjausasennossa.
The ‘door closed’ mode shall only be used in an emergency or for testing purposes.
”Ovet kiinni” -ohjaustapaa on käytettävä vain hätätilanteissa ja koekäytössä.
.8.2 The central operating console at the navigating bridge shall be provided with a diagram showing the location of each door, with visual indicators to show whether each door is open or closed.
.8.2 Komentosillan ohjauspöydässä on oltava jokaisen oven sĳainnin osoittava diagrammi, jossa merkkivaloilla osoitetaan jokaisen oven osalta, onko se auki vai kiinni.
A red light shall indicate a door is fully open and a green light shall indicate a door is fully closed.
Punainen valo osoittaa, että ovi on täysin auki, ja vihreä valo osoittaa, että ovi on täysin kiinni.
When the door is closed remotely the red light shall indicate the intermediate position by flashing.
Silloin kun ovi suljetaan kaukosäätölaitteella, on oven sulkeutuminen osoitettava vilkkuvalla punaisella valolla.
The indicating circuit shall be independent of the control circuit for each door.
Osoittimiin tarvittavan virtapiirin on oltava ohjauspiiristä riippumaton jokaisessa ovessa.
.8.3 It shall not be possible to open any door remotely from the central control position.
.8.3 Minkään oven avaaminen kaukosäätölaitteella keskusvalvonta-asemasta ei saa olla mahdollista.