natgillin/translations-raw huggingface dataset:
That statement shall quote the information entered under points 16, 18 and 20 of the inspection report and describe in detail the basis for issuing the citation for an infringement and the evidence in support thereof.
Ilmoituksessa on esitettävä tarkastuskertomuksen 16, 18 ja 20 kohtaan kirjatut tiedot ja kuvattava yksityiskohtaisesti rikkomussyytteen perusteet ja sitä tukevat todisteet.
The Community inspector shall send the statement within the working day following the inspection to the flag State and the NAFO Secretariat via the Commission.
Yhteisön tarkastajan on lähetettävä ilmoitus tarkastusta seuraavan päivän kuluessa lippuvaltiolle ja NAFOn sihteeristölle komission välityksellä.
Inspectors shall provide the Commission on a 10 day basis with a list of vessels inspected.
Tarkastajien on toimitettava komissiolle 10 päivän välein luettelo tarkastetuista aluksista.
The Commission shall on a monthly basis establish a list of inspected vessels and forward this list to the NAFO Secretariat.
Komissio laatii kuukausittain luettelon tarkastetuista aluksista ja toimittaa sen edelleen NAFOn sihteeristölle.
Procedures to deal with infringements
Rikkomuksia koskevat menettelyt
Where inspectors find an infringement of the Conservation and Enforcement Measures of NAFO, they shall:
Kun tarkastaja havaitsee, että NAFOn hyväksymiä säilyttämis- ja täytäntöönpanotoimenpiteitä on rikottu, hänen on:
note the infringement in their inspection report, sign the entry and obtain the countersignature of the master;
kirjattava rikkomus tarkastuskertomukseensa, allekirjoitettava merkintä ja saatava sille päällikön varmennus;
enter and sign a notation in the fishing logbook or other relevant documentation stating the date, location, and type of infringement found.
tehtävä kalastuspäiväkirjaan tai muuhun asianmukaiseen asiakirjaan allekirjoituksella varustettu merkintä, josta käy ilmi päivämäärä, sijainti ja todetun rikkomuksen tyyppi.
The inspector may make a copy of any relevant entry in the fishing logbook or other relevant documentation and require the master to certify the authenticity thereof in writing on each page of the copy;
Tarkastaja voi jäljentää minkä tahansa tärkeän kalastuspäiväkirjaan sisältyvän merkinnän tai muun tärkeän asiakirjan ja vaatia päällikköä todistamaan sen oikeellisuus kirjallisesti jäljennöksen jokaisella sivulla;
if necessary, document the infringement with photographs of the gear and catch.
tarvittaessa dokumentoitava rikkomus pyydyksestä ja saaliista otetuin valokuvin.
The inspector shall in such case give one copy of the photograph to the master and attach a second copy of the photograph to the report;
Tällaisessa tapauksessa tarkastajan on annettava yksi kappale valokuvasta päällikölle ja liitettävä toinen kappale kertomukseen;
attempt immediately to communicate with an inspector or the designated authorities of the flag State of the inspected fishing vessel;
pyrittävä ottamaan viipymättä yhteys tarkastettavan aluksen lippuvaltion tarkastajaan tai nimettyihin viranomaisiin;
transmit the inspection report as well as the advance notification of infringement referred to in Article 47(3) promptly to their authorities.
toimitettava tarkastuskertomus ja 47 artiklan 3 kohdassa tarkoitettu rikkomusta koskeva ennakkoilmoitus nopeasti viranomaisilleen.
Inspectors may request that the master remove any part of the fishing gear which appears to be contrary to the Conservation and Enforcement Measures of NAFO.
Tarkastaja voi vaatia, että päällikkö poistaa pyydyksestä sellaiset osat, jotka ovat NAFOn säilyttämis- ja täytäntöönpanotoimenpiteiden vastaisia.
The inspector shall affix a NAFO inspection seal in accordance with Annex X securely to any part of the gear which appears to be in contravention and record this fact in the inspection report.
Tarkastajan on kiinnitettävä liitteen X mukainen NAFOn tarkastussinetti lujasti jokaiseen sääntöjenvastaiseen pyydyksen osaan ja kirjattava asia tarkastuskertomukseen.
The gear shall be preserved with the seal attached until examined by the competent authorities of the Contracting Party of the vessel.
Sinetin on annettava olla pyydyksessä, kunnes aluksen sopimuspuolen toimivaltainen viranomainen on sen tarkastanut.
Follow-up in the case of infringements
Rikkomusten seuranta
The competent authorities of a Member State notified of an infringement committed by one of its vessels shall investigate that infringement immediately and fully to obtain the evidence required which shall include, where appropriate, the physical inspection of the vessel concerned.
Jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten, joille on ilmoitettu kyseisen jäsenvaltion jonkin aluksen tekemästä rikkomuksesta, on tarvittavat todisteet saadakseen tutkittava kyseinen rikkomus viipymättä ja perusteellisesti, mihin on tarvittaessa sisällyttävä kyseisen aluksen fyysinen tarkastaminen.
The competent authorities of the flag Member State shall ensure that the proceedings initiated pursuant to paragraph 2 are capable, in accordance with the relevant provisions of national law, of providing effective measures that are adequate in severity, secure compliance, deprive those responsible of the economic benefit of the infringement and effectively discourage future infringements.
Jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on varmistettava, että 2 kohdan nojalla aloitetulla menettelyllä voidaan kansallisen lainsäädännön mukaisesti toteuttaa tehokkaita toimenpiteitä, jotka ovat asianmukaisia, kun on kyse niiden ankaruudesta, sääntöjen noudattamisen takaamisesta sekä siitä, että estetään rikkomukseen syyllistyneitä saamasta siitä taloudellista hyötyä ja ehkäistään tehokkaasti tulevia rikkomuksia.
Serious infringements
Vakavat rikkomukset
List of serious infringements
Vakavien rikkomusten luettelo
The following infringements shall be considered serious:
Seuraavia rikkomuksia pidetään vakavina:
fishing on an ‘Others’ quota without prior notification to the Executive Secretary of NAFO, or more than seven working days after the notification by the Executive Secretary of NAFO that fishing under an ‘Others’ quota for that stock or species was closed;
kalastaminen kiintiössä ”muut” ilman NAFOn pääsihteerille annettua ennakkoilmoitusta tai yli seitsemän päivää sen jälkeen, kun NAFOn pääsihteeri on ilmoittanut, että kyseisen kannan tai lajin kalastus kiintiössä ”muut” on päättynyt;
directed fishing for a stock which is subject to a moratorium or for which fishing is prohibited;
sellaisen kannan kohdennettu pyynti, jonka kalastus on keskeytetty tai kielletty;
directed fishing for stocks or species after the date on which the Flag State of the inspected vessel has notified the Executive Secretary of NAFO that its vessels will cease directed fishery for those stocks or species;
kalakantojen tai lajien kohdennettu kalastus sen päivän jälkeen, jona tarkastetun aluksen lippuvaltio on ilmoittanut pääsihteerille, että sen alukset lopettavat kyseisten kantojen tai lajien kohdennetun kalastuksen;
fishing in a closed Area or with gear prohibited in a specific Area;
kalastaminen pyyntikieltoalueella tai pyydyksellä, jonka käyttö on tietyllä alueella kielletty;
mesh size violations;
silmäkokoa koskevat rikkomukset;
fishing without a valid authorisation issued by the flag Contracting Party;
kalastus ilman lippusopimusvaltion antamaa voimassa olevaa lupaa;
mis-recording of catches;
saaliiden väärin kirjaaminen;
interference with the satellite monitoring system;
satelliittiseurantajärjestelmän häirintä;
catch communication violations;
saalisilmoituksia koskevat rikkomukset;
preventing inspectors or observers from carrying out their duties.
tarkastajien tai tarkkailijoiden estäminen suorittamasta tehtäviään.
Inspector activities
Tarkastajien toiminta
Where inspectors cite a vessel for having committed a serious infringement as listed in Article 51, they shall promptly notify the flag State, their own authorities, the Commission and the NAFO Secretariat thereof.
Kun tarkastajat syyttävät alusta jostakin 51 artiklassa luetellusta vakavasta rikkomuksesta, heidän on ilmoitettava siitä nopeasti lippuvaltiolle, omille viranomaisilleen, komissiolle ja NAFOn sihteeristölle.
In the case of a serious infringement, inspectors shall take all necessary steps to ensure the security and continuity of the evidence, including as appropriate, sealing the vessel's hold for the following port inspection.
Jos on kyse vakavasta rikkomuksesta, tarkastajien on pyrittävä kaikin keinoin varmistamaan todisteiden suojeleminen ja säilyttäminen, tarvittaessa myös sinetöimällä aluksen ruuma seuraavaa satamatarkastusta varten.
At the request of the inspector, the master shall cease all fishing activities which according to the inspector constitute a serious infringement.
Aluksen päällikön on tarkastajan pyynnöstä lopetettava kaikki sellaiset kalastustoimet, jotka tarkastajan mukaan muodostavat vakavan rikkomuksen.
As long as the inspector remains onboard, the master may not resume fishing until the inspector is reasonably satisfied, as a result of either the action taken by the vessel's master or the inspector's communication with an inspector or competent authority of the flag State of the inspected vessel, that the serious infringement will not be repeated.
Niin kauan kuin tarkastaja on aluksella, päällikkö ei saa jatkaa kalastusta, ellei tarkastaja päällikön toiminnan perusteella tai oltuaan yhteydessä sopimuspuolen, jolle alus kuuluu, tarkastajaan tai nimeämään viranomaiseen, vakuutu siitä, että vakava rikkomus ei toistu.
Inspectors may remain on board a fishing vessel for the period necessary to obtain the relevant information concerning the infringement.
Tarkastaja voi viipyä aluksella ajan, joka on tarpeen rikkomusta koskevien tietojen saamiseksi.
During this time the inspectors shall complete the inspection and shall thereafter leave the vessel.
Tarkastajan on tuona aikana saatettava tarkastus loppuun ja lähdettävä sen jälkeen alukselta.
However, inspectors may remain on board the vessel if they succeed in establishing communications with the competent authorities of the Contracting Party of the inspected vessel and those authorities agree.
Tarkastaja voi kuitenkin jäädä alukselle, jos hän onnistuu saamaan yhteyden tarkastettavan aluksen sopimuspuolen toimivaltaisiin viranomaisiin ja jos nämä siihen suostuvat.
If they are unable within a reasonable period of time to communicate with those competent authorities, they shall leave the inspected vessel and shall communicate as soon as possible with them.
Jos tarkastaja ei kohtuullisen ajan kuluessa saa yhteyttä mainittuihin toimivaltaisiin viranomaisiin, hänen on lähdettävä tarkastettavalta alukselta ja otettava niin pian kuin mahdollista yhteyttä kyseisiin viranomaisiin.
The Member State or the Commission carrying out the inspection shall take a decision, with the consent of the flag State, on whether the inspector remains on board during a re-routing of the vessel in accordance with Article 54(1).
Tarkastuksen suorittava jäsenvaltio tai komissio päättää asianomaisen aluksen valtion suostumuksella, pysyykö tarkastaja aluksella, kun se käännytetään satamaan 54 artiklan 1 kohdan mukaisesti.
The Member State and the Commission carrying out the inspection shall decide also whether an inspector shall be present during the thorough inspection of the vessel in port in accordance with Article 53(3).
Tarkastuksen suorittava jäsenvaltio ja komissio päättävät myös, onko tarkastaja mukana satamassa tehtävässä 53 artiklan 3 kohdan mukaisessa perusteellisessa tarkastuksessa.
Member States shall inform the Commission promptly of the decisions they take in accordance with this paragraph.
Jäsenvaltion on ilmoitettava viipymättä komissiolle tämän kohdan mukaisesti tekemistään päätöksistä.
Inspection by an inspector authorised by the flag Member State
Lippujäsenvaltion valtuuttaman tarkastajan suorittama tarkastus
Where a flag Member State receives information from an inspector that a serious infringement is suspected to have been committed by a fishing vessel flying its flag or where the Commission receives such information, the flag Member State and the Commission shall inform one another thereof without delay.
Kun lippujäsenvaltio saa tarkastajalta tiedon, että sen lipun alla purjehtivaa kalastusalusta epäillään vakavasta rikkomuksesta, tai kun komissio saa tällaisen tiedon, lippujäsenvaltio ja komissio ilmoittavat asiasta toisilleen viipymättä.
After being notified by another Contracting Party of a serious infringement committed by a Community vessel, the flag Member State in cooperation with the Commission shall ensure that the vessel is inspected within 72 hours by a duly authorised inspector.
Kun lippujäsenvaltio on saanut toiselta sopimuspuolelta ilmoituksen yhteisön aluksen tekemästä vakavasta rikkomuksesta, sen on varmistettava yhteistyössä komission kanssa, että asianmukaisesti valtuutettu tarkastaja tarkastaa aluksen 72 tunnin kuluessa.
The duly authorised inspector shall board the fishing vessel concerned and examine the evidence of the suspected infringement, and forward as quickly as possible to the competent authority in the flag Member State and the Commission the results of this examination.
Asianmukaisesti valtuutetun tarkastajan on noustava kyseiselle alukselle ja tutkittava epäiltyä rikkomusta koskevat todisteet sekä toimitettava tämän tutkinnan tulokset mahdollisimman nopeasti lippujäsenvaltion toimivaltaiselle viranomaiselle ja komissiolle.
Re-routing
Satamaan käännyttäminen
Following notification of the results and where the suspected infringement is of a serious nature, the flag Member State of the inspected vessel shall, if the situation so warrants, within 24 hours, itself require or authorise the duly authorised inspector to require the vessel to proceed to a designated port.
Kun tulokset on ilmoitettu ja jos epäilty rikkomus on vakava, tarkastetun aluksen lippujäsenvaltion on tilanteen salliessa 24 tunnin kuluessa määrättävä tai annettava asianmukaisesti valtuutetun tarkastajan tehtäväksi määrätä alus kääntymään nimettyyn satamaan.
This port should be St Johns or Halifax, Canada, St Pierre, France, or its home port, unless another port is designated by the flag Member State.
Tämän sataman on oltava St Johns tai Halifax Kanadassa, Ranskan Saint-Pierre tai aluksen kotisatama, ellei lippujäsenvaltio osoita jotakin toista satamaa.
The 24 hour time limit referred to in paragraph 1 may be extended by the Commission upon a written request of the flag Member State, up to a maximum of 72 hours.
Komissio voi lippujäsenvaltion kirjallisesta pyynnöstä pidentää 1 kohdassa tarkoitettua 24 tunnin määräaikaa enintään 72 tuntiin.
Where the flag Member State does not require the vessel to be re-routed to a port, it shall immediately inform the Commission of the reasons for its decision.
Jos lippujäsenvaltio ei määrää alusta kääntymään satamaan, sen on ilmoitettava tämän päätöksensä syyt viipymättä komissiolle.
The Commission shall notify the NAFO Secretariat in due course of that decision and its justification.
Komissio ilmoittaa tämän päätöksen ja sen perustelut NAFOn sihteeristölle aikanaan.
Inspection in port following a re-routing
Tarkastus satamassa satamaan käännyttämisen jälkeen
On arrival in the designated port, the vessel suspected of having committed a serious infringement shall undergo a thorough inspection under the authority of its flag Member State and in the presence of an inspector from any other Contracting Party which wishes to participate.
Vakavasta rikkomuksesta epäillyn aluksen saapuessa satamaan, johon se on käännytetty, sille tehdään sen lippujäsenvaltion alaisuudessa perusteellinen tarkastus, jossa voi olla läsnä tarkastaja mistä tahansa toisesta sopimuspuolesta, joka haluaa osallistua tarkastukseen.
The port inspection report in Annex XII shall be used.
Satamatarkastuskertomuksen on oltava liitteessä XII olevan mallin mukainen.
The flag Member State shall inform the Commission promptly of the outcome of the thorough inspection and of the measures it has adopted as a result of the infringement, including measures taken to prevent a repetition of the infringement.
Lippujäsenvaltion on tiedotettava viipymättä komissiolle perusteellisen tarkastuksen tuloksista ja toimenpiteistä, jotka se on rikkomuksen johdosta toteuttanut, sekä toimenpiteistä, jotka se on toteuttanut estääkseen rikkomusta toistumasta.
In addition to the provisions of this section, in particular Articles 54 and 55, the flag Member State shall take action under this Section where a vessel flying its flag has committed one of the following serious infringements:
Jäsenlippuvaltion on toteutettava tämän jakson ja erityisesti 54 ja 55 artiklan säännösten lisäksi tämän jakson mukaisia toimia, jos sen lipun alla purjehtiva alus on syyllistynyt johonkin seuraavista rikkomuksista:
To be considered for follow-up action under this Article the difference between the inspector's estimates of processed catch on board, by species or in total, and the figures recorded in the production logbook shall be 10 tonnes or 20 %, whichever is the greater, calculated as a percentage of the production logbook figures.
Tämän artiklan mukaisten seurantatoimien soveltamiseksi aluksella olevaa jalostettua saalista koskevien tarkastajan lajikohtaisten tai kokonaisarvioiden ja tuotantopäiväkirjaan kirjattujen lukujen välisen eron on oltava 10 tonnia tai 20 prosenttia, sen mukaan, kumpi on suurempi, laskettuna prosenttiosuutena tuotantopäiväkirjan luvuista.
In order to calculate the estimate of the catch on board a stowage factor agreed between the inspectors of the inspecting Contracting Party and the Contracting Party of the inspected vessel shall be used;
Aluksella olevan saaliin arvioimiseksi on käytettävä tarkastusta suorittavan sopimuspuolen tarkastajien ja tarkastettavan aluksen sopimuspuolen välillä sovittavaa ahtauskerrointa;
the repetition of the same serious infringement mentioned in Article 51, that has been confirmed in accordance with Article 52(4), during a hundred day period or within the fishing trip, whichever is shorter.
51 artiklassa mainitun saman vakavan rikkomuksen uusiminen, joka on vahvistettu 52 artiklan 4 kohdan mukaisesti 100 päivän tai kyseisen kalastusmatkan kuluessa sen mukaan, kumpi on lyhyempi.
If no inspector or other person designated by the flag Member State of the vessel to carry out the investigation as outlined in paragraph 1 is present in the Regulatory area, the flag Member State shall require the vessel to proceed immediately to a port where the investigation can be initiated.
Jos sääntelyalueella ei ole lippujäsenvaltion nimeämää tarkastajaa tai muuta henkilöä, joka suorittaisi 1 kohdassa tarkoitetun tutkinnan, lippujäsenvaltion on vaadittava alusta siirtymään viipymättä satamaan, jossa tutkinta voidaan aloittaa.
When completing the investigation for any serious infringement of mis-recording of catch referred to in paragraph 1(b), the flag Member State shall ensure that the physical inspection and enumeration of total catch on board takes place under its authority in port.
Kun suoritetaan 1 artiklan b alakohdassa tarkoitettua saaliiden väärin kirjaamista koskevaan vakavaan rikkomukseen liittyvää tutkintaa, lippujäsenvaltion on varmistettava, että aluksella olevan kokonaissaaliin fyysinen tarkastus ja luettelointi tapahtuu sen valvonnassa satamassa.
Each flag Member State shall take enforcement measures with respect to a vessel, where it has been established in accordance with its laws that this fishing vessel flying its flag committed a serious infringement referred to in Article 56.
Kunkin lippujäsenvaltion on toteutettava sellaista lippunsa alla purjehtivaa alusta koskevia täytäntöönpanotoimenpiteitä, jonka on todettu kyseisen valtion lakien mukaisesti syyllistyneen johonkin 56 artiklassa luetelluista vakavista rikkomuksista.
The measures referred to in paragraph 1 may include, in particular depending on the gravity of the offence and in accordance with the pertinent provisions of national law:
Edellä 1 kohdassa tarkoitettuihin toimenpiteisiin voi, erityisesti rikkomuksen vakavuudesta riippuen ja kansallisen lainsäädännön asiaa koskevien säännösten mukaisesti, sisältyä:
fines;
sakkoja;
seizure of illegal fishing gear and catches;
laittomien pyydysten ja saaliiden takavarikointi;
sequestration of the vessel;
aluksen vakuustakavarikointi;
suspension or withdrawal of fishing authorisation;
kalastusluvan voimassaolon keskeyttäminen tai peruuttaminen;
The flag Member State of the vessel concerned shall notify the Commission without delay of the appropriate measures taken in accordance with this Article.
Kyseessä olevan aluksen lippujäsenvaltion on ilmoitettava komissiolle viipymättä niistä aiheellisista toimenpiteistä, jotka se on toteuttanut tämän artiklan mukaisesti.
Based on this notification, the Commission shall notify the NAFO Secretariat of those measures.
Tämän ilmoituksen perusteella komissio ilmoittaa toimenpiteistä NAFOn sihteeristölle.
Report on serious infringements
Vakavaa rikkomusta koskeva kertomus
In case of a serious infringement referred to in Article 56, the Member State concerned shall provide the Commission with a report on the progress of the investigation, including details of any action taken or proposed to be taken in relation to the serious infringement as soon as practicable and in any case within three months following the notification of the infringement and a report on the outcome of the investigation when the investigation is completed.
Kun on kyse 56 artiklassa tarkoitetusta vakavasta rikkomuksesta, asianomaisen jäsenvaltion on toimitettava komissiolle tutkinnan edistymistä koskeva kertomus, joka sisältää yksityiskohtaiset tiedot kaikista vakavaan rikkomukseen liittyvistä toteutetuista tai toteutettaviksi aiotuista toimista, niin pian kuin mahdollista ja joka tapauksessa kolmen kuukauden kuluessa rikkomuksen ilmoittamisesta sekä kertomus tutkinnan tuloksista, kun tutkinta on saatettu loppuun.
Treatment of inspection reports
Tarkastuskertomusten käsittely
Inspection and surveillance reports drawn up by NAFO inspectors shall constitute admissible evidence for judicial or administrative proceedings of any Member State.
NAFOn tarkastajien laatimat tarkastus- ja valvontakertomukset ovat hyväksyttäviä todisteita minkä tahansa jäsenvaltion oikeudellisissa tai hallinnollisissa menettelyissä.
For establishing facts, those reports shall be treated on the same basis as inspection and surveillance reports of their own inspectors.
Näitä kertomuksia on tapahtumia arvioitaessa käsiteltävä samalla tavoin kuin jäsenvaltioiden omien tarkastajien tarkastus- ja valvontakertomuksia.
Member States shall collaborate in order to facilitate judicial or other proceedings arising from a report submitted by an inspector under this scheme, subject to the rules governing the admissibility of evidence in domestic judicial and other systems.
Jäsenvaltioiden on tehtävä yhteistyötä helpottaakseen oikeudellisia tai muita menettelyjä, jotka johtuvat tarkastajan tämän ohjelman perusteella antamasta kertomuksesta, noudattaen todisteiden hyväksyttävyyttä kotimaisissa oikeus- ja muissa järjestelmissä koskevia sääntöjä.
Reports on infringements
Rikkomuksia koskevat kertomukset
Member States shall each year forward to the Commission by 25 January for the period 1 July to 31 December, and by 25 August for the period 1 January to 30 June, a report containing the following information:
Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle 1 päivän heinäkuuta ja 31 päivän joulukuuta välisen ajan osalta viimeistään kunkin vuoden 25 päivänä tammikuuta sekä 1 päivän tammikuuta ja 30 päivän kesäkuuta välisen ajan osalta viimeistään kunkin vuoden 25 päivänä elokuuta kertomus, jossa on seuraavat tiedot:
the result of action taken in respect of infringements by its vessels; infringements shall be listed annually until the action is concluded;
tulokset toimista, joihin jäsenvaltio ryhtyi alustensa rikkomusten johdosta; rikkomukset on lueteltava vuosittain, kunnes toimet on saatu päätökseen;
any significant differences between records of catches in its vessels' logbooks and inspector's estimates of catches onboard the vessels.
merkittävät erot jäsenvaltion alusten kalastuspäiväkirjaan kirjattujen saaliiden ja aluksella olevia saaliita koskevien tarkastajan arvioiden välillä.