natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An operator shall ensure that the recurrent training programme approved by the Authority includes theoretical and practical instruction, together with individual practice, as prescribed in Appendix 1 to OPS 1.1015.
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että viranomaisen hyväksymään määräaikaiskoulutussuunnitelmaan sisältyy tietopuolista ja käytännön opetusta sekä henkilökohtaista harjoittelua, siten kuin OPS 1.1015:n liitteessä 1 vaaditaan.
The period of validity of recurrent training and the associated checking required by OPS 1.1025 shall be 12 calendar months in addition to the remainder of the month of issue.
Kohdassa OPS 1.1025 vaaditun määräaikaiskoulutuksen ja siihen liittyvien kokeiden voimassaoloaika on 12 kalenterikuukautta sen kuukauden lopusta lukien, jonka aikana ne on suoritettu.
If issued within the final three calendar months of validity of a previous check, the period of validity shall extend from the date of issue until 12 calendar months from the expiry date of that previous check.
Jos koe on suoritettu edellisen kokeen kolmen viimeisen voimassaolokuukauden aikana, voimassaoloaika jatkuu suorituspäivästä siihen asti, kunnes edellisen kokeen voimassaolon päättymispäivästä on kulunut 12 kalenterikuukautta.
Refresher training
Kertauskoulutus
(See Appendix 1 to OPS 1.1020)
(Katso OPS 1.1020, liite 1)
An operator shall ensure that each cabin crew member who has been absent from all flying duties for more than six months and still remains within the period of the previous check required by OPS 1.1025(b)(3) completes refresher training specified in the operations manual as prescribed in Appendix 1 to OPS 1.1020.
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että jokainen matkustamomiehistön jäsen, joka on ollut poissa lentotehtävistä yli 6 kuukauden ajan, mutta jonka edellinen kohdassa OPS 1.1025(b)(3) vaadittu koe on vielä voimassa, saa toimintakäsikirjassa määrätyn, OPS 1.1020:n liitteen 1 mukaisen kertauskoulutuksen.
An operator shall ensure that when a cabin crew member has not been absent from all flying duties, but has not, during the preceding six months, undertaken duties on a type of aeroplane as a cabin crew member required by OPS 1.990(b), before undertaking such duties on that type, the cabin crew member either:
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että matkustamomiehistön jäsen, joka ei ole ollut poissa kaikista lentotehtävistä mutta ei ole viimeksi kuluneiden 6 kuukauden aikana toiminut OPS 1.990(b):n mukaan vaadittuna matkustamomiehistön jäsenenä tietyssä lentokonetyypissä, täyttää seuraavat vaatimukset ennen siinä työskentelemistä:
completes refresher training on the type; or
saa kertauskoulutuksen kyseistä tyyppiä varten; tai
operates two refamiliarisation sectors during commercial operations on the type.
suorittaa siinä kaksi yksittäistä perehdyttämislentoa kaupallisessa lentotoiminnassa.
Checking
Kokeet
At the discretion of the Authority, the Authority, the operator or the approved training organisation providing the training course shall ensure that during or following completion of the training required by OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015 and 1.1020, each cabin crew member undergoes a check covering the training received in order to verify his/her proficiency in carrying out normal and emergency safety duties.
Viranomaisen, lentotoiminnan harjoittajan tai koulutuksen antavan hyväksytyn koulutusorganisaation on viranomaisen harkinnan mukaan varmistettava, että jokainen matkustamomiehistön jäsen suorittaa kohdissa OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015 ja 1.1020 vaaditun koulutuksen aikana tai sen jälkeen kokeen, joka kattaa saadun koulutuksen ja jolla tarkistetaan hänen pätevyytensä turvallisuuteen liittyvissä tehtävissä normaaleissa ja hätätilanteissa.
At the discretion of the Authority, the Authority, the operator or the approved training organisation providing the training course shall ensure that the personnel performing these checks shall be suitably qualified.
Viranomaisen, lentotoiminnan harjoittajan tai koulutuksen antavan hyväksytyn koulutusorganisaation on viranomaisen harkinnan mukaan varmistettava, että henkilöstöllä, joka pitää nämä kokeet, on asianmukainen pätevyys.
An operator shall ensure that each cabin crew member undergoes checks as follows:
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että jokainen matkustamomiehistön jäsen suorittaa kokeet, johon kuuluvat
The items listed in Appendix 1 to OPS 1.1020.
kertauskoulutuksessa OPS 1.1020:n liitteessä 1 luetellut asiat.
An operator shall ensure that each cabin crew member does not operate on more than three aeroplane types except that, with the approval of the Authority, the cabin crew member may operate on four aeroplane types, provided that for at least two of the types:
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, ettei matkustamomiehistön jäsen työskentele useammassa kuin kolmessa eri lentokonetyypissä. Matkustamomiehistön jäsen voi kuitenkin työskennellä neljässä eri lentokonetyypissä, jos viranomainen sen hyväksyy ja jos vähintään kahdessa näistä tyypeistä
non-type specific normal and emergency procedures are identical; and
normaaleissa ja hätätilanteissa käytettävät menetelmät ovat täysin samanlaiset, lukuun ottamatta lentokonetyypistä johtuvia eroja; ja
safety equipment and type specific normal and emergency procedures are similar.
turvallisuusvarusteet ja normaaleissa ja hätätilanteissa käytettävät tyyppikohtaiset menetelmät ovat samankaltaiset.
For the purposes of subparagraph (a), variants of an aeroplane type are considered to be different types if they are not similar in all the following aspects:
Edellä olevassa kohdassa (a) lentokonetyypin eri versioita pidetään eri tyyppeinä, elleivät ne ole samankaltaisia seuraavilta osin:
emergency exit operation;
varauloskäyntien toiminta;
location and type of portable safety equipment; and
kannettavien turvallisuusvarusteiden sijainti ja tyyppi; sekä
type specific emergency procedures.
tyyppikohtaiset hätätilannemenetelmät.
maintain records of all training and checking required by OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015, 1.1020 and 1.1025; and
pidettävä kirjaa kaikesta kohdissa OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015, 1.1020 ja 1.1025 vaaditusta koulutuksesta ja kokeista; ja
keep a copy of the attestation of safety training; and
säilytettävä kopio turvallisuuskoulutusta koskevasta todistuksesta; ja
keep the training records and records of medical examinations or assessments up to date, showing in the case of the training records the dates and contents of the conversion, differences and recurrent training received; and
pidettävä koulutuskirjanpito ja lääkärintarkastuksia tai terveydentilan arviointeja koskeva kirjanpito ajan tasalla niin, että koulutuskirjanpidosta käy ilmi siirtymä-, eroavuus- ja määräaikaiskoulutuksen suorittamisen päivämäärät ja sisältö; ja
make the records of all initial, conversion and recurrent training and checking available, on request, to the cabin crew member concerned.
annettava pyynnöstä matkustamomiehistön jäsenen saataville häntä koskevat tiedot perus-, siirtymä- ja määräaikaiskoulutuksesta sekä kokeista.
Appendix 1 to OPS 1.1005
OPS 1.1005, liite 1
The subjects that must be covered as a minimum by a course of initial safety training referred to in OPS 1.1005 are:
Kohdassa OPS 1.1005 tarkoitetulla turvallisuuskoulutuksen peruskurssilla on käsiteltävä ainakin seuraavat aiheet:
fire and smoke training:
Palo- ja savukoulutus:
emphasis on the responsibility of cabin crew to deal promptly with emergencies involving fire and smoke and, in particular, emphasis on the importance of identifying the actual source of the fire;
matkustamomiehistön velvollisuus toimia ripeästi hätätilanteissa, joihin liittyy tulipaloa ja savua, sekä varsinaisen palokohteen tunnistamisen tärkeys;
the importance of informing the flight crew immediately, as well as the specific actions necessary for coordination and assistance, when fire or smoke is discovered;
välitön ilmoittaminen ohjaamomiehistölle ja tarvittavat koordinointi- ja avustustoimet, kun on havaittu tulipalo tai savua;
the necessity for frequent checking of potential fire-risk areas including toilets, and the associated smoke detectors;
palovaarallisten alueiden, kuten käymälöiden, ja niiden palovaroittimien säännöllisen tarkistamisen tarpeellisuus;
the classification of fires and the appropriate type of extinguishing agents and procedures for particular fire situations, the techniques of application of extinguishing agents, the consequences of misapplication, and of use in a confined space; and
tulipalojen luokittelu ja eri palotilanteissa käytettävät sammutusainetyypit ja menetelmät, sammutusaineiden käyttötekniikat sekä seuraukset, joita voi aiheutua väärästä käytöstä ja käytöstä suljetussa tilassa; ja
the general procedures of ground-based emergency services at aerodromes;
lentopaikkojen pelastuspalvelun yleiset toimintamenetelmät.
water survival training:
Vesipelastautumiskoulutus
The actual donning and use of personal flotation equipment in water.
Henkilökohtaisten kelluntavälineiden pukeminen ja käyttö vedessä.
Before first operating on an aeroplane fitted with life-rafts or other similar equipment, training must be given on the use of this equipment, as well as actual practice in water;
Ennen kuin matkustamomiehistön jäsen aloittaa työskentelyn lentokoneessa, jossa on pelastuslautat tai muu vastaava varustus, hänen on saatava koulutus näiden varusteiden käyttöön ja harjoiteltava niiden käyttöä vedessä.
survival training:
Pelastautumiskoulutus
survival training shall be appropriate to the areas of operation (e.g. polar, desert, jungle or sea);
Pelastautumiskoulutuksen on oltava toiminta-alueiden mukaista (esim. napaseutu, autiomaa, viidakko tai meri).
medical aspects and first aid:
Lääkintä ja ensiapu:
instruction on first aid and the use of first-aid kits;
ensiavun antaminen ja ensiapupakkausten käyttö;
first-aid associated with survival training and appropriate hygiene; and
pelastautumiskoulutukseen liittyvä ensiapu ja asianmukainen hygienia; sekä
the physiological effects of flying and with particular emphasis on hypoxia;
lentämisen fysiologiset vaikutukset ja erityisesti happivajaus.
passenger handling:
Matkustajien käsittely:
advice on the recognition and management of passengers who are, or become, intoxicated with alcohol or are under the influence of drugs or are aggressive;
ohjeet sellaisten matkustajien tunnistamista ja hallintaa varten, jotka ovat päihtyneitä, huumaavan aineen vaikutuksen alaisia tai aggressiivisia tai tulevat sellaisiksi lennon aikana;
methods used to motivate passengers and the crowd control necessary to expedite an aeroplane evacuation;
menetelmät, joilla matkustajia rohkaistaan toimimaan, ja ihmisjoukon hallinta lentokoneen evakuoinnin nopeuttamiseksi;
regulations covering the safe stowage of cabin baggage (including cabin service items) and the risk of it becoming a hazard to occupants of the cabin or otherwise obstruction or damaging emergency equipment or aeroplane exits;
määräykset matkustamossa kuljetettavien matkatavaroiden ja matkustamopalvelutarvikkeiden turvallisesta sijoittamisesta sekä tieto siitä, että nämä tavarat voivat muutoin aiheuttaa vaaraa matkustamossa oleville henkilöille, estää hätävarusteiden käyttöön saamisen, tukkia lentokoneen uloskäyntejä tai vaurioittaa varusteita tai uloskäyntejä;
the importance of correct seat allocation with reference to aeroplane mass and balance.
matkustajien oikean sijoittamisen tärkeys lentokoneen massan ja massakeskiön kannalta.
Particular emphasis shall also be given on the seating of disabled passengers, and the necessity of seating able-bodied passengers adjacent to unsupervised exits;
Lisäksi on korostettava erityisesti toimintarajoitteisten matkustajien sijoittamista sekä sitä, että valvomattomien uloskäyntien viereen on sijoitettava toimintakyvyltään normaaleja matkustajia;
duties to be undertaken in the event of encountering turbulence, including securing the cabin;
toimenpiteet turbulenssiin jouduttaessa, mukaan lukien matkustamon turvallisuuden varmistaminen;
precautions to be taken when live animals are carried in the cabin;
varotoimet, joita on noudatettava, kun matkustamossa kuljetetaan eläviä eläimiä;
dangerous goods training, including provisions under Subpart R;
luvussa R vaadittu koulutus vaarallisten aineiden kuljetukseen; ja
security procedures, including provisions under Subpart S;
turvamenetelmät, mukaan lukien luvun S vaatimukset.
communication:
Yhteydenpito:
during training, emphasis shall be placed on the importance of effective communication between cabin crew and flight crew including technique, common language and terminology;
Koulutuksessa on korostettava ohjaamo- ja matkustamomiehistön välisen tehokkaan yhteydenpidon merkitystä, mukaan lukien käytettävät menetelmät sekä yhteisen kielen ja terminologian käyttö.
discipline and responsibilities:
Kuri ja velvollisuudet:
the importance of cabin crew performing their duties in accordance with the operations manual;
matkustamomiehistön on tärkeää suorittaa tehtävänsä toimintakäsikirjan mukaisesti;
continuing competence and fitness to operate as a cabin crew member with special regard to flight and duty time limitations and rest requirements;
matkustamomiehistön jäsenenä työskentelyyn tarvittavan pätevyyden ja toimintakunnon ylläpito, painottaen erityisesti lento- ja työaikarajoituksia ja lepovaatimuksia;
an awareness of the aviation regulations relating to cabin crew and the role of the Civil Aviation Authority;
matkustamomiehistöä koskevien ilmailumääräysten tuntemus ja siviili-ilmailuviranomaisen asema;
general knowledge of relevant aviation terminology, theory of flight, passenger distribution, meteorology and areas of operation;
tarvittavan ilmailusanaston, lennon teorian, matkustajien sijoittamisen periaatteiden, sääopin ja toiminta-alueiden yleinen tuntemus;
pre-flight briefing of the cabin crew and the provision of necessary safety information with regards to their specific duties;
matkustamomiehistön ohjeistus ennen lentoa ja omissa tehtävissä tarvittavien turvallisuustietojen hankkiminen;
the importance of ensuring that relevant documents and manuals are kept up to date with amendments provided by the operator;
tarvittavat asiakirjat ja käsikirjat on tärkeää pitää ajan tasalla ja tehdä niihin lentotoiminnan harjoittajan toimittamat muutokset;
the importance of identifying when cabin crew members have the authority and responsibility to initiate an evacuation and other emergency procedures; and
sen tunnistamisen tärkeys, milloin matkustamomiehistön jäsenillä on valtuudet ja velvollisuus aloittaa evakuointi tai muiden hätätilannemenetelmien mukainen toiminta; ja
the importance of safety duties and responsibilities and the need to respond promptly and effectively to emergency situations;
turvallisuuteen liittyvien tehtävien ja velvollisuuksien tärkeys sekä nopean ja tehokkaan toiminnan tarpeellisuus hätätilanteissa.
crew resource management:
Miehistöyhteistyö (CRM)
introductory CRM course:
Miehistöyhteistyön (CRM) peruskurssi:
a cabin crew member shall complete an introductory CRM course before being first assigned to operate as a cabin crew member.
matkustamomiehistön jäsenen on suoritettava miehistöyhteistyön peruskurssi ennen kuin hänet ensimmäisen kerran määrätään toimimaan matkustamomiehistön jäsenenä.
Cabin crew who are already operating as cabin crew members in commercial air transportation and who have not previously completed an introductory course, shall complete an introductory CRM course by the time of the next required recurrent training and/or checking;
Jos henkilö jo toimii matkustamomiehistön jäsenenä kaupallisessa ilmakuljetuksessa, mutta ei ole aikaisemmin suorittanut miehistöyhteistyön peruskurssia, hänen on suoritettava peruskurssi ennen seuraavaa vaadittua määräaikaiskoulutusta ja/tai -kokeita;
the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered to the level required in Column (b), Introductory CRM course.
koulutuksessa on käsiteltävä OPS 1.1005/1.1010/1/1.1015:n liitteessä 2 olevan taulukon 1 sarakkeessa (a) luetellut aihekokonaisuudet sen tasoisesti kuin taulukon sarakkeessa (b), CRM-peruskurssi, vaaditaan;
the introductory CRM course shall be conducted by at least one cabin crew CRM instructor.
miehistöyhteistyön peruskurssin opettajana on oltava vähintään yksi matkustamomiehistön CRM-kouluttaja.
Appendix 1 to OPS 1.1010
OPS 1.1010, liite 1
conversion and differences training is conducted by suitably qualified personnel; and
siirtymä- ja eroavuuskoulutuksen antajilla on tehtäviinsä tarvittava pätevyys; ja
during conversion and differences training, training is given on the location, removal and use of all safety and survival equipment carried on the aeroplane, as well as all normal and emergency procedures related to the aeroplane type, variant and configuration to be operated.
siirtymä- ja eroavuuskoulutuksessa opetetaan kaikkien lentokoneessa olevien turvallisuus- ja pelastautumisvarusteiden sijainti, esille ottaminen ja käyttö sekä käytettävän lentokonetyypin, -version ja asun mukaiset normaalit ja hätätilannemenetelmät.
Fire and smoke training
Palo- ja savukoulutus:
each cabin crew member is given realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment including protective clothing representative of that carried in the aeroplane.
jokaiselle matkustamomiehistön jäsenelle annetaan todenmukainen käytännön koulutus, jossa käytetään lentokoneessa olevaa varustusta vastaavia palontorjuntavarusteita ja suojavaatetusta.
This training must include:
Koulutuksen aikana jokaisen matkustamomiehistön jäsenen on
extinguishing a fire characteristic of an aeroplane interior fire except that, in the case of halon extinguishers, an alternative extinguishing agent may be used; and
sammutettava lentokoneen sisätilan paloa muistuttava tulipalo; halonisammuttimien ollessa kyseessä voidaan käyttää muuta sammutusainetta; ja
the donning and use of protective breathing equipment in an enclosed, simulated smoke-filled environment.
suojaavan hengityslaitteen pukeminen ylle ja sen käyttö jäljitellyn savun täyttämässä suljetussa tilassa.
Operations of doors and exits
Ovien ja uloskäyntien käyttö:
each cabin crew member operates and actually opens all normal and emergency exits for passenger evacuation in an aeroplane or representative training device; and
jokainen matkustamomiehistön jäsen avaa itse kaikki matkustajien evakuointiin tarkoitetut normaalit ja varauloskäynnit sekä käyttää niitä joko lentokoneessa tai todenmukaisessa koulutuslaitteessa; ja
the operation of all other exits, such as flight deck windows is demonstrated.
kaikkien muiden uloskäyntien, kuten ohjaamon ikkunoiden, käyttö näytetään.
Evacuation slide training
Evakuointiliukumäen käyttökoulutus:
each cabin crew member descends an evacuation slide from a height representative of the aeroplane's main deck sill height;
jokainen matkustamomiehistön jäsen laskeutuu evakuointiliukumäkeä käyttäen korkeudelta, joka vastaa lentokoneen päämatkustamon uloskäynnin korkeutta maasta;
the slide is fitted to an aeroplane or a representative training device; and
liukumäki on kiinnitetty lentokoneeseen tai todenmukaiseen koulutuslaitteeseen; ja
a further descent is made when the cabin crew member qualifies on an aeroplane type in which the main deck exit sill height differs significantly from any aeroplane type previously operated.
uusi laskeutuminen evakuointiliukumäkeä käyttäen vaaditaan, kun matkustamomiehistön jäsen saa pätevyyden toimia lentokoneessa, jossa päämatkustamon uloskäynnin korkeus maasta eroaa huomattavasti aikaisemmin käytetyistä lentokonetyypeistä.
Evacuation procedures and other emergency situations
Evakuointimenetelmät ja muut hätätilanteet:
emergency evacuation training includes the recognition of planned or unplanned evacuations on land or water.
hätäevakuointikoulutukseen sisältyy suunniteltujen ja suunnittelemattomien evakuointitilanteiden tunnistaminen maalla ja vedessä.
This training must include recognition of when exits are unusable or when evacuation equipment is unserviceable; and
Tähän koulutukseen on kuuluttava myös sen havaitseminen, milloin uloskäyntejä ei voida käyttää tai evakuointivarusteet eivät ole toimintakuntoisia; ja
each cabin crew member is trained to deal with the following:
jokainen matkustamomiehistön jäsen koulutetaan toimimaan seuraavissa tilanteissa:
an in-flight fire, with particular emphasis on identifying the actual source of the fire;
tulipalo lennolla, korostaen erityisesti palokohteen tunnistamista;
severe air turbulence;
voimakas turbulenssi;
sudden decompression, including the donning of portable oxygen equipment by each cabin crew member; and
äkillinen paineistuksen menetys sekä kannettavien happilaitteiden käyttöönotto; ja
other in-flight emergencies.
muut hätätilanteet lennon aikana.
Crowd control
Ihmisjoukon hallinta:
An operator shall ensure that training is provided on the practical aspects of crowd control in various emergency situations, as applicable to the aeroplane type.
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että ihmisjoukon käytännön hallintaan erilaisissa hätätilanteissa annetaan koulutusta lentokonetyypin mukaan.
Pilot incapacitation
Ohjaajan toimintakyvyn menetys:
An operator shall ensure that, unless the minimum flight crew is more than two, each cabin crew member is trained in the procedure for flight crew member incapacitation and shall operate the seat and harness mechanisms.
ellei ohjaamomiehistön vähimmäismäärä ole enemmän kuin kaksi, lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että jokainen matkustamomiehistön jäsen on saanut koulutuksen menettelystä, jota käytetään ohjaajan menettäessä toimintakykynsä, ja osaa käyttää istuimen säätömekanismia sekä istuin- ja olkavöitä.
Training in the use of flight crew members' oxygen system and use of the flight crew members' check lists, where required by the operator's SOP's, shall be conducted by a practical demonstration.
Koulutuksessa on näytettävä käytännössä ohjaamomiehistön happijärjestelmän käyttö, sekä lisäksi ohjaamomiehistön tarkistuslistojen käyttö, jos lentotoiminnan harjoittajan vakiotoimintamenetelmät edellyttävät tarkistuslistoja.
Safety equipment
Turvallisuusvarusteet:
An operator shall ensure that each cabin crew member is given realistic training on, and demonstration of, the location and use of safety equipment including the following:
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että jokaiselle matkustamomiehistön jäsenelle annetaan todenmukainen koulutus ja havainnollinen esitys muun muassa seuraavien turvallisuusvarusteiden sijainnista ja käytöstä:
slides, and where non-self-supporting slides are carried, the use of any associated ropes;
evakuointiliukumäet ja muita kuin itsekantavia evakuointiliukumäkiä käytettäessä myös niihin kuuluvat köydet;
life-rafts and slide-raft, including the equipment attached to, and/or carried in, the raft;
pelastuslautat ja lauttana käytettävät evakuointiliukumäet, mukaan lukien lauttaan kiinnitetyt ja siinä olevat varusteet;
lifejackets, infant lifejackets and flotation cots;
pelastusliivit, sylilasten pelastusliivit ja kelluntakehdot;
dropout oxygen system;
automaattisesti esille tulevat happinaamarit;
first-aid oxygen;
ensiapuhappi;
fire extinguishers;
sammuttimet;
fire axe or crow-bar;
palokirves tai sorkkarauta;
emergency lights including torches;
hätävalaistus ja taskulamput;
communication equipment, including megaphones;
viestintälaitteet ja megafonit;
survival packs, including their contents;
pelastautumispakkaukset ja niiden sisältö;
pyrotechnics (actual or representative devices);
pyrotekniset merkinantolaitteet (oikeat tai jäljitellyt);
first-aid kits, their contents and emergency medical equipment; and
ensiapupakkaukset, niiden sisältö ja hätälääkintätarvikkeet; sekä
other cabin safety equipment or systems where applicable.
muut tarvittavat matkustamon turvallisuusvarusteet tai -järjestelmät.
Passenger briefing/safety demonstrations
Ohjeiden antaminen matkustajille/turvallisuusvarusteiden käytön esittäminen:
An operator shall ensure that training is given in the preparation of passengers for normal and emergency situations in accordance with OPS 1.285.
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että koulutusta annetaan OPS 1.285:n mukaisten ohjeiden antamiseen matkustajille normaaleja ja hätätilanteita varten.