natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Procedures for the use of cosmic or solar radiation detection equipment and for recording its readings including actions to be taken in the event that limit values specified in the Operations Manual are exceeded.
Kosmisen tai auringon säteilyn mittauslaitteiden käytössä ja niiden lukemien kirjaamisessa noudatettavat menetelmät, mukaan lukien toimet, joihin on ryhdyttävä toimintakäsikirjassa määrättyjen raja-arvojen ylittyessä.
Policy on the use of Autopilot and Auto throttle.
Automaattiohjauksen ja automaattisen tehonsäädön käyttöperiaatteet
All Weather Operations.
Lentotoiminta eri sääolosuhteissa (AWO).
A description of the operational procedures associated with All Weather operations (see also OPS Subpart D and E).
Lentotoimintaan eri sääolosuhteissa liittyvät toimintamenetelmät (katso myös OPS:n luvut D ja E).
Use of the Minimum Equipment and Configuration Deviation List(s)
Minimivarusteluettelon (MEL) ja puuttuvien osien luettelon (CDL) käyttö
Non revenue flights.
Muut kuin kaupalliset lennot.
Training flights;
koululennoilla;
Test flights;
koelennoilla;
Delivery flights;
uuden tai huollosta tuotavan lentokoneen siirtolennoilla;
Ferry flights;
viallisen lentokoneen siirtolennoilla;
Demonstration flights; and
esittelylennoilla; ja
Positioning flights, including the kind of persons who may be carried on such flights.
muilla kuin alakohdissa (c) ja (d) tarkoitetuilla siirtolennoilla; mukaan lukien henkilöt, joita näillä lennoilla saa kuljettaa.
Oxygen Requirements
Happivaatimukset
Flight crew;
ohjaamomiehistöä;
Cabin crew; and
matkustamomiehistöä; ja
Passengers.
matkustajia.
Operator's policy on the transport of dangerous goods;
lentotoiminnan harjoittajan vaarallisten aineiden kuljetuksessa noudattamat periaatteet;
Guidance on the requirements for acceptance, labelling, handling, stowage and segregation of dangerous goods;
vaarallisten aineiden kuljetettavaksi hyväksymistä, merkintää, käsittelyä, sijoittamista ja erottelua koskevat vaatimukset;
Special notification requirements in the event of an accident or occurrence when dangerous goods are being carried;
erityiset ilmoitusvaatimukset, joita on noudatettava jouduttaessa onnettomuuteen tai poikkeustilanteeseen vaarallisia aineita kuljetettaessa;
Procedures for responding to emergency situations involving dangerous goods;
menetelmät, joiden mukaan on toimittava hätätilanteessa, johon liittyy vaarallisia aineita;
Duties of all personnel involved as per OPS 1.1215; and
kuljetukseen osallistuvan henkilöstön velvollisuudet kohdan OPS 1.1215 mukaisesti; ja
Instructions on the carriage of the operator's employees.
ohjeet lentotoiminnan harjoittajan työntekijöiden kuljettamisesta.
Definitions occurrences and of the relevant responsibilities of all persons involved;
poikkeaman määritelmä sekä osallisina olleiden velvollisuudet;
Illustrations of forms used for reporting all types of occurrences (or copies of the forms themselves), instructions on how they are to be completed, the addresses to which they should be sent and the time allowed for this to be done;
kuvaus erityyppisten poikkeamien ilmoittamista varten käytetyistä lomakkeista (tai kopiot lomakkeista), täyttöohjeet, ilmoituksen tekemisen määräaika sekä osoite, johon ilmoitus on toimitettava;
In the event of an accident, descriptions of which company departments, Authorities and other organisations that have to be notified, how this will be done and in what sequence;
selvitys siitä, mille yhtiön osastoille, viranomaisille ja muille organisaatioille on ilmoitettava onnettomuudesta sekä miten ja missä järjestyksessä ilmoitus on annettava;
Procedures for verbal notification to air traffic service units of incidents involving ACAS RAs, bird hazards and hazardous conditions;
menetelmät, joita käytetään ilmoitettaessa ilmaliikennepalveluelimelle suullisesti vaaratilanteista, joihin on liittynyt ACAS-väistöohje, lintutörmäysvaara tai vaarallisia olosuhteita;
Procedures for submitting written reports on air traffic incidents, ACAS RAs, bird strikes, dangerous goods incidents or accidents, and unlawful interference;
menetelmät, joita käytetään tehtäessä kirjallinen ilmoitus yhteentörmäysvaarasta tai ilmaliikennepalvelun häiriöstä, ACAS-väistöohjeesta, lintutörmäyksestä, vaarallisten aineiden kuljetuksessa sattuneesta onnettomuudesta tai vaaratilanteesta ja laittomasta puuttumisesta lentoon;
Reporting procedures to ensure compliance with OPS 1.085(b) and 1.420.
kohtien OPS 1.085(b) ja 1.420 mukaiset ilmoitusmenettelyt.
Rules of the Air including:
Lentosäännöt, mukaan lukien
Visual and instrument flight rules;
näkö- ja mittarilentosäännöt;
Territorial application of the Rules of the Air;
lentosääntöjen alueellinen soveltaminen;
Communication procedures including COM-failure procedures;
yhteydenpitomenetelmät, mukaan lukien toiminta radioyhteyden katketessa;
Information and instructions relating to the interception of civil aeroplanes;
tiedot ja ohjeet, jotka liittyvät siviililentokoneen lentoon puuttumiseen tunnistamista ja mahdollisia jatkotoimenpiteitä varten;
The circumstances in which a radio listening watch is to be maintained;
tilanteet, joissa radiokuuntelua on ylläpidettävä;
Signals;
merkit;
Time system used in operation;
lentotoiminnassa käytettävä aika;
Visual signals used to warn an unauthorised aeroplane flying in or about to enter a restricted, prohibited or danger area;
näkömerkit, joita käytetään rajoitus-, kielto- tai vaara-alueella luvatta lentävän tai tällaiselle alueelle saapumassa olevan lentokoneen varoittamiseen;
Procedures for pilots observing an accident or receiving a distress transmission;
menetelmät, joita ohjaajien on noudatettava havaitessaan onnettomuuden tai vastaanottaessaan hätäviestin;
The ground/air visual codes for use by survivors, description and use of signal aids; and
pelastettavien käyttämät maastohätämerkit sekä merkinantovälineiden kuvaus ja käyttö; ja
Distress and urgency signals.
hätä- ja pakkotilamerkit.
AEROPLANE OPERATING MATTERS — TYPE RELATED
LENTOKONEEN KÄYTTÖ – TYYPPIKOHTAISET TIEDOT
General Information (e.g. aeroplane dimensions), including a description of the units of measurement used for the operation of the aeroplane type concerned and conversion tables.
Yleiset tiedot (esim. lentokoneen mitat), mukaan lukien kyseisessä lentokonetyypissä käytettävät mittayksiköt ja muuntotaulukot.
Certification status (e.g. CS–23, CS–25, ICAO Annex 16 (CS–36 and CS–34), etc.);
hyväksymisperusteet (esim. CS-23, CS-25, ICAO liite 16 (CS-36 ja CS-34));
Passenger seating configuration for each aeroplane type including a pictorial presentation;
jokaisen lentokonetyypin matkustajaversion määrittely, mukaan lukien versiokuva;
Types of operation that are approved (e.g. VFR/IFR, CAT II/III, RNP Type, flight in known icing conditions etc);
hyväksytyt lentotoiminnan lajit (esim. VFR/IFR, CAT II/III, RNP-luokka, lennot tiedossa olevissa jäätävissä olosuhteissa);
Crew composition;
miehistön kokoonpano;
Mass and centre of gravity;
massa ja massakeskiö;
Speed limitations;
nopeusrajoitukset;
Flight envelope(s);
lennon rajakäyrä(t);
Wind limits including operations on contaminated runways;
tuulirajoitukset, mukaan lukien epäpuhtaan kiitotien käyttö;
Performance limitations for applicable configurations;
lentoasujen mukaiset suoritusarvorajoitukset;
Runway slope;
kiitotien kaltevuus;
Limitations on wet or contaminated runways;
märällä tai epäpuhtaalla kiitotiellä noudatettavat rajoitukset;
Airframe contamination; and
rungon epäpuhtaudet; ja
System limitations.
järjestelmien rajoitukset.
Pre-flight;
lennon valmistelu;
Pre-departure;
ennen lähtöä;
Altimeter setting and checking;
korkeusmittarin asetus ja tarkistus;
Taxi, Take-Off and Climb;
rullaus, lentoonlähtö ja nousu;
Noise abatement;
melunvaimennus;
Cruise and descent;
matkalento ja laskeutuminen;
Approach, Landing preparation and briefing;
lähestymisen ja laskun valmistelu ja briiffaus;
VFR Approach;
VFR-lähestyminen;
Instrument approach;
mittarilähestyminen;
Visual Approach and circling;
näkölähestyminen ja kiertolähestyminen;
Missed Approach;
keskeytetty lähestyminen;
Normal Landing;
normaali lasku;
Post Landing; and
laskun jälkeen; ja
Operation on wet and contaminated runways.
märän tai epäpuhtaan kiitotien käyttö.
Crew Incapacitation;
miehistön jäsenen toimintakyvyn menetys;
Fire and Smoke Drills;
toimenpiteet tulipalossa ja savunmuodostuksessa;
Unpressurised and partially pressurised flight;
lento ilma-aluksen ollessa paineistamaton tai osittain paineistettu;
Exceeding structural limits such as overweight landing;
rakenteellisten rajoitusten ylittäminen, kuten lasku ylipainoisena;
Exceeding cosmic radiation limits;
kosmisen säteilyn raja-arvojen ylittyminen;
Lightning Strikes;
salamaniskut;
Distress Communications and alerting ATC to Emergencies;
hätäradioliikenne ja hätätilanteiden ilmoittaminen lennonjohdolle;
Engine failure;
moottorin vikaantuminen;
System failures;
järjestelmien vikaantuminen;
Guidance for Diversion in case of Serious Technical Failure;
ohjeet varalentopaikalle lentämisestä vakavan teknisen vian sattuessa;
Ground Proximity Warning;
GPWS-varoitus;
TCAS Warning;
TCAS-varoitus;
Wind shear; and
tuulileikkaus (wind shear);
Emergency Landing/Ditching; and
pakkolasku maalle ja veteen; ja
Departure contingency procedures.
menetelmät, joita käytetään lähdön aikana sattuvissa odottamattomissa tilanteissa.
Take-off climb limits — Mass, Altitude, Temperature;
lentoonlähdön nousurajoitukset – massa, korkeus merenpinnasta, lämpötila;
Take-off field length (dry, wet, contaminated);
lentoonlähtökiitotien pituus (kuiva, märkä, epäpuhdas);
Net flight path data for obstacle clearance calculation or, where applicable, take-off flight path;
estevaralaskelmia varten tarvittavat tiedot nettolentoradasta tai tarvittaessa lentoonlähdön lentorata;
The gradient losses for banked climb outs;
nousugradientin menetys, kun lentoonlähdössä kaarretaan;
En-route climb limits;
matkanousun rajoitukset;
Approach climb limits;
keskeytetyn lähestymisen nousurajoitukset;
Landing climb limits;
keskeytetyn laskun nousurajoitukset;
Landing field length (dry, wet, contaminated) including the effects of an in-flight failure of a system or device, if it affects the landing distance;
laskukiitotien pituus (kuiva, märkä, epäpuhdas), mukaan lukien lennon aikana tapahtuneen järjestelmän tai laitteen vikaantumisen vaikutukset, jos se vaikuttaa laskumatkaan;
Brake energy limits; and
jarrujen rajoitukset; ja
Speeds applicable for the various flight stages (also considering wet or contaminated runways).
lennon eri vaiheissa käytettävät nopeudet (ottaen huomioon myös kiitotien märkyyden tai epäpuhtauden).
If performance Data, as required for the appropriate performance class, is not available in the approved AFM, then other data acceptable to the Authority must be included.
Jos hyväksytyssä lentokäsikirjassa ei ole kyseistä suoritusarvoluokkaa varten vaadittavia suoritusarvotietoja, on annettava muut viranomaista tyydyttävät tiedot.
Alternatively, the Operations Manual may contain cross-reference to the approved Data contained in the AFM where such Data is not likely to be used often or in an emergency.
Vaihtoehtoisesti toimintakäsikirjassa voidaan viitata lentokäsikirjassa annettuihin hyväksyttyihin tietoihin, mikäli näitä tietoja ei todennäköisesti käytetä usein eikä hätätilanteessa.
Additional Performance Data.
Muut suoritusarvotiedot.
All engine climb gradients;
nousugradientit kaikkien moottoreiden toimiessa;
Drift-down data;
vajoaminen vajaamoottoritilanteessa (drift down data);
Effect of de-icing/anti-icing fluids;
jäänpoisto- ja jäänestonesteiden vaikutus;
Flight with landing gear down;
lentäminen laskuteline alhaalla;
For aeroplanes with 3 or more engines, one engine inoperative ferry flights; and
kolmi- tai useampimoottoristen lentokoneiden siirtolennot yhden moottorin ollessa epäkunnossa; ja
Flights conducted under the provisions of the CDL.
puuttuvien osien luettelon (CDL) rajoitusten mukaisesti suoritettavat lennot.
Calculation system (e.g. Index system);
laskentajärjestelmä (esim. indeksijärjestelmä);
Information and instructions for completion of mass and balance documentation, including manual and computer generated types;
massa- ja massakeskiöasiakirjojen laatimiseen tarvittavat tiedot ja ohjeet, mukaan lukien käsin ja tietokoneella tehtävät asiakirjat;
Limiting masses and centre of gravity for the types, variants or individual aeroplanes used by the operator; and
massan ja massakeskiön raja-arvot lentotoiminnan harjoittajan käyttämissä lentokonetyypeissä, -versioissa tai yksittäisissä lentokoneissa; ja
Dry Operating mass and corresponding centre of gravity or index.
operatiivinen kuivamassa ja sitä vastaava massakeskiö tai indeksi.
The Configuration Deviation List(s) (CDL), if provided by the manufacturer, taking account of the aeroplane types and variants operated including procedures to be followed when an aeroplane is being despatched under the terms of its CDL
Käytettävien lentokonetyyppien ja -versioiden mukainen puuttuvien osien luettelo (tai luettelot), jos valmistaja on sen toimittanut. Lisäksi on kuvattava menetelmät, joita on noudatettava silloin, kun lentokone aloittaa lennon CDL:n rajoitusten mukaisesti.
The Minimum Equipment List (MEL) taking account of the aeroplane types and variants operated and the type(s)/area(s) of operation.
Käytettävien lentokonetyyppien ja -versioiden, lentotoiminnan lajin ja toiminta-alueiden mukainen minimivarusteluettelo.
Instructions for preparation for emergency evacuation including crew co-ordination and emergency station assignment.
Hätäevakuoinnin valmisteluohjeet, mukaan lukien miehistön yhteistoiminta ja niiden paikkojen määrääminen, joilla kunkin on oltava hätätilanteessa.
ROUTE AND AERODROME INSTRUCTIONS AND INFORMATION
REITTEJÄ JA LENTOPAIKKOJA KOSKEVAT OHJEET JA TIEDOT
Minimum flight level/altitude;
alin lentopinta/korkeus merenpinnasta;
Operating minima for departure, destination and alternate aerodromes;
lähtö-, määrä- ja varalentopaikkojen toimintaminimit;
Communication facilities and navigation aids;
yhteydenpito- ja suunnistuslaitteet;
Runway data and aerodrome facilities;
tiedot kiitoteistä ja lentopaikan varustuksesta;
Approach, missed approach and departure procedures including noise abatement procedures;
lähestymisen, keskeytetyn lähestymisen ja lähdön menetelmät, mukaan lukien melunvaimennusmenetelmät;
Search and rescue facilities in the area over which the aeroplane is to be flown;
etsintä- ja pelastuspalvelut alueella, jonka yli lennetään;
A description of the aeronautical charts that must be carried on board in relation to the type of flight and the route to be flown, including the method to check their validity;
selvitys ilmailukartoista, joita on pidettävä lentokoneessa lentotoiminnan lajin ja lennettävän reitin mukaan, sekä menetelmät niiden voimassaolon tarkistamiseksi;
Availability of aeronautical information and MET services;
käytettävissä olevat ilmailutiedotus- ja sääpalvelut;
En-route COM/NAV procedures;
matkalennon yhteydenpito- ja suunnistusmenetelmät;
Aerodrome categorisation for flight crew competence qualification
lentopaikkojen luokittelu ohjaamomiehistön lentopaikkakelpoisuuksia varten; ja
Special aerodrome limitations (performance limitations and operating procedures).
lentopaikkojen erityiset rajoitukset (suoritusarvorajoitukset ja toimintamenetelmät).
For flight crew. All relevant items prescribed in Subpart E and N;
ohjaamomiehistöä varten; luvuissa E ja N määrätyt kysymykseen tulevat asiat;
For cabin crew. All relevant items prescribed in Subpart O;
matkustamomiehistöä varten; luvussa O määrätyt kysymykseen tulevat asiat;
For operations personnel concerned, including crew members:
Operatiivista henkilöstöä, mukaan lukien miehistön jäseniä varten
All relevant items prescribed in Subpart R (Transport of Dangerous Goods by Air); and
luvussa R (vaarallisten aineiden ilmakuljetus) määrätyt kysymykseen tulevat asiat; ja
All relevant items prescribed in Subpart S (Security).
luvussa S (turvavaatimukset) määrätyt kysymykseen tulevat asiat.
Description of documentation to be stored and storage periods (see Appendix 1 to OPS 1.1065).
Säilytettävät asiakirjat ja niiden säilytysajat (katso OPS 1.1065, liite 1).
An operator shall ensure that the following information/documentation is stored in an acceptable form, accessible to the Authority, for the periods shown in the Tables below.
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että seuraavat tiedot ja asiakirjat säilytetään hyväksyttävässä muodossa viranomaisen saatavilla seuraavissa taulukoissa esitetyn ajan.
Note: Additional information relating to maintenance records is prescribed in Part-M, paragraph M.A.306(c) Operator's technical log system.
Huom. Huoltokirjanpidosta annetaan lisätietoja osan M kohdassa M.A.306(c), Lentotoiminnan harjoittajan tekninen matkapäiväkirjajärjestelmä.
Aeroplane Technical log
Lentokoneen tekninen matkapäiväkirja
Notification of special loads including written information to the commander about dangerous goods
Ilmoitus erityisestä rahdista, mukaan lukien vaarallisia aineita koskeva kirjallinen tiedonanto ilma-aluksen päällikölle
quality system records
Laatujärjestelmään liittyvät asiakirjat
the provisions of this Subpart; and
tämän luvun vaatimusten mukainen; ja
any additional provisions that are applied by the Authority in accordance with the provisions of this Subpart for the purpose of maintaining safety.
muiden vaatimusten mukainen, joita viranomainen soveltaa tämän luvun vaatimusten mukaisesti turvallisuuden ylläpitämiseksi.
Crew Members' responsibilities
Miehistön jäsenen velvollisuudet
Responsibilities of Civil Aviation Authorities
Siviili-ilmailuviranomaisen velvollisuudet
Subject to the provisions of Article 8, the Authority may grant variations to the requirements in this Subpart in accordance with applicable laws and procedures within the Member States concerned and in consultation with interested parties.
Viranomainen voi myöntää poikkeuksia tämän luvun vaatimuksista kyseisissä jäsenvaltioissa sovellettavien lakien ja menettelyjen mukaisesti ja asianomaisia osapuolia kuullen, jollei 8 artiklan säännöksistä muuta johdu.
Augmented flight crew:
Lisätty ohjaamomiehistö (Augmented flight crew):
Block Time:
Lentoaika (Block time):
Break:
Tauko (Break):
Duty:
Työ (Duty):
Duty period:
Työjakso (Duty period):
Flight Duty Period:
Lentotyöjakso (Flight duty period):
A Flight Duty Period (FDP) is any time during which a person operates in an aircraft as a member of its crew.
Aika, jolloin henkilö toimii ilma-aluksessa sen miehistön jäsenenä.
Home base:
Kotiasema (Home base):
Local Day:
Paikallinen vuorokausi (Local day):
A 24 hour period commencing at 00:00 local time.
24 tunnin pituinen ajanjakso, joka alkaa kello 00.00 paikallista aikaa.
Local Night:
Paikallinen yö (Local Night):
A period of 8 hours falling between 22:00 hours and 08:00 hours local time.
8 tunnin pituinen ajanjakso, joka sijoittuu aikavälille 22.00–8.00 paikallista aikaa.
A Single Day Free of Duty:
Yksittäinen vapaapäivä (A single day free of duty):
Operating crew member:
Työssä oleva miehistön jäsen (Operating crew member):
Positioning:
Siirtyminen (Positioning):
Rest Period:
Lepojakso (Rest period):
Window of Circadian Low (WOCL):
Vuorokausirytmistä johtuva alentuneen vireyden jakso (Window of Circadian Low, WOCL):
The Window of Circadian Low (WOCL) is the period between 02:00 hours and 05:59 hours.
Vuorokausirytmistä johtuva alentuneen vireyden jakso (WOCL) on aikaväli 02.00–05.59.
Cumulative Duty Hours
Kumulatiiviset työajat
60 duty hours in any 7 consecutive days.
60 työtuntia 7 peräkkäisen vuorokauden aikana.
An operator shall ensure that the total block times of the flights on which an individual crew member is assigned as an operating crew member does not exceed:
Lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, että niiden lentojen yhteenlasketut lentoajat, joille yksittäinen ohjaamomiehistön jäsen on määrätty työssä olevaksi miehistön jäseneksi, eivät ylitä seuraavia tuntimääriä:
900 block hours in a calendar year;
900 tuntia kalenterivuoden aikana;
Extensions are not allowed for a basic FDP of 6 sectors or more.
Vähintään kuusi yksittäistä lentoa käsittävän peruslentotyöjakson pidentäminen ei ole sallittua.
The maximum number of extensions is two in any 7 consecutive days.
Seitsemän perättäisen päivän aikana saa olla enintään kaksi pidennystä.
When an FDP with extension starts in the period 22:00 to 04:59 hours the operator will limit the FDP to 11.45 hours.
Jos pidennetty lentotyöjakso alkaa aikavälillä 22.00–4.59, lentotoiminnan harjoittaja rajoittaa lentotyöjakson 11.45 tuntiin.
Operational Robustness
Toiminnan vakaus
A positioning sector immediately following operating sector will be taken into account for the calculation of minimum rest as defined in OPS 1.1110 points 1.1 and 1.2 below.
Työlentoa välittömästi seuraava siirtymislento otetaan huomioon laskettaessa vähimmäislepoaikaa, joka määritellään jäljempänä kohdan OPS 1.1110 alakohdassa 1.1 ja 1.2.
Extended FDP (Split Duty)
Pidennetty lentotyöjakso (keskeytyvä työjakso, Split duty)
The minimum rest which must be provided before undertaking a flight duty period starting away from home base shall be at least as long as the preceding duty period or 10 hours whichever is the greater; when on minimum rest away from home base, the operator must allow for an 8 hour sleep opportunity taking due account of travelling and other physiological needs;
Vähimmäislepoajan, joka on pidettävä ennen muualta kuin kotiasemalta alkavaa lentotyöjaksoa, on oltava vähintään yhtä pitkä kuin sitä edeltänyt työjakso ja vähintään 10 tuntia sen mukaan kumpi on suurempi. Kun vähimmäislepoaika pidetään muualla kuin kotiasemalla, lentotoiminnan harjoittajan on annettava miehistön jäsenelle mahdollisuus 8 tunnin nukkumiseen ottaen huomioon matkustamiseen liittyvät ja muut fysiologiset tarpeet.
Notwithstanding 1.1 and 1.2 and subject to the provisions of Article 8, the Authority may grant reduced rest arrangements.
Sen estämättä, mitä alakohdassa 1.1 ja 1.2 säädetään, viranomainen voi antaa luvan lyhennettyyn lepoaikaan, jollei 8 artiklan säännöksistä muuta johdu.
As an exception to OPS 1.1095 point 1.9, the Authority may decide that the second of those local nights may start from 20:00 hours if the weekly rest period has a duration of at least 40 hours.
Kohdan OPS 1.1095 alakohdasta 1.9 poiketen viranomainen voi päättää, että toinen paikallinen yö voi alkaa klo 20.00, jos viikoittaisen lepojakson kesto on vähintään 40 tuntia.
Flight Crew Augmentation
Lisätty ohjaamomiehistö
the Authority shall set the requirements in connection with the minimum in-flight rest by cabin crew member(s) when the FDP goes beyond the limitations in OPS 1.1105 above.
Viranomainen määrää laillisesta vähimmäislepoajasta, jonka matkustamomiehistön jäsen (jäsenet) tarvitsee (tarvitsevat) lennon aikana, kun lentotyöjakso ylittää edellä kohdassa OPS 1.1105 asetetut rajoitukset.
Unforeseen circumstances in actual flight operations — commander's discretion
Todellisen lentotoiminnan odottamattomat tilanteet – ilma-aluksen päällikön harkintavalta
Taking into account the need for careful control of these instances implied underneath, during the actual flight operation, which starts at the reporting time, the limits on flight duty, duty and rest periods prescribed in this Subpart may be modified in the event of unforeseen circumstances.
Ottaen huomioon tarve seurata tarkasti jäljempänä tarkoitettuja tapauksia, tämän luvun mukaisia lentotyö-, työ- ja lepojaksoja voidaan muuttaa, jos ilmoittautumisajasta alkavan todellisen lentotoiminnan aikana joudutaan odottamattomaan tilanteeseen.
The maximum FDP referred to in OPS 1.1105 point 1.3 above may not be increased by more than two hours unless the flight crew has been augmented, in which case the maximum flight duty period may be increased by not more than 3 hours;
Kohdan OPS 1.1105 alakohdassa 1.3 tarkoitettua pisintä sallittua lentotyöjaksoa ei saa pidentää enempää kuin 2 tunnilla, ellei ohjaamomiehistöä ole lisätty, jolloin pisintä sallittua lentotyöjaksoa saa pidentää enintään 3 tunnilla.