natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Issue of permit to fly and approval of associated flight conditions.’
Ilmailuluvan myöntäminen ja siihen liittyvien lento-olosuhteiden hyväksyminen.”
In paragraph 21A.163 the following subparagraph (e) is added:
Lisätään 21A.163 kohtaan e alakohta seuraavasti:
Under procedures agreed with its competent authority for production, for an aircraft it has produced and when the production organisation itself is controlling under its POA the configuration of the aircraft and is attesting conformity with the design conditions approved for the flight, to issue a permit to fly in accordance with 21A.711(c) including approval of the flight conditions in accordance with 21A.710(b).’
myöntää valmistamalleen ilma-alukselle luvan ilmailuun 21A.711(c) kohdan mukaisesti sekä hyväksyä lento-olosuhteet 21A.710(b) kohdan mukaisesti tuotannosta vastaavan toimivaltaisen viranomaisen kanssa sovittuja menettelyjä noudattaen, kun tuotanto-organisaatio valvoo itse hyväksyntänsä nojalla ilma-aluksen kokoonpanoa ja vahvistaa yhdenmukaisuuden lentämistä varten hyväksyttyjen suunnitteluehtojen kanssa.”
In paragraph 21A.165 the following subparagraphs (j) and (k) are added:
Lisätään 21A.165 kohtaan j ja k alakohta seuraavasti:
Where applicable, under the privilege of 21A.163(e), determine the conditions under which a permit to fly can be issued.
määrittää tarvittaessa kohdassa 21A.163(e) annetun oikeuden mukaisesti ehdot, joiden nojalla ilmailulupa voidaan myöntää,
Where applicable, under the privilege of 21A.163(e), establish compliance with 21A.711(b) and (d) before issuing a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix) to an aircraft.’
varmistaa tarvittaessa kohdassa 21A.163(e) annetun oikeuden mukaisesti ennen ilmailuluvan (EASA 20b -lomake, katso liite) myöntämistä ilma-alukselle, että kohtia 21A.711(b) ja (d) noudatetaan.”
The title of Subpart H of Section A is replaced by the following:
Korvataan luvun A alaluvun H otsikko seuraavasti:
‘SUBPART H —
”ALALUKU H –
CERTIFICATES OF AIRWORTHINESS AND RESTRICTED CERTIFICATES OF AIRWORTHINESS’
LENTOKELPOISUUSTODISTUKSET JA RAJOITETUT LENTOKELPOISUUSTODISTUKSET”
In paragraph 21A.173 (b) (2), the words ‘specific certification specifications’ are replaced by the words ‘specific airworthiness specifications’.
Korvataan 21A.173 kohdan b alakohdan 2 alakohdassa ilmaus ”tietyt hyväksyntäspesifikaatiot” ilmauksella ”tietyt lentokelpoisuusspesifikaatiot”.
In paragraph 21A.173 subparagraph (c) is deleted.
Poistetaan 21A.173 kohdan c alakohta.
In paragraph 21A.174 subparagraph (d) is deleted.
Poistetaan 21A.174 kohdan d alakohta.
Subparagraph (b) of paragraph 21A.179 is replaced by the following:
Korvataan 21A.179 kohdan b alakohta seuraavasti:
Where ownership of an aircraft has changed, and the aircraft has a restricted certificate of airworthiness not conforming to a restricted type-certificate, the airworthiness certificates shall be transferred together with the aircraft provided the aircraft remains on the same register, or issued only with the formal agreement of the competent authority of the Member State of registry to which it is transferred.’
Jos ilma-aluksen omistaja on vaihtunut ja ilma-aluksella on rajoitettu lentokelpoisuustodistus, jota ei ole myönnetty rajoitetun tyyppihyväksynnän perusteella, lentokelpoisuustodistukset siirretään ilma-aluksen mukana edellyttäen, että ilma-alus pysyy samassa rekisterissä, tai myönnetään vain rekisterijäsenvaltion toimivaltaisen viranomaisen antaman virallisen suostumuksen perusteella.”
In paragraph 21A.184, the words ‘specific certification specifications’ are replaced by the words ‘specific airworthiness specifications’.
Korvataan 21A.184 kohdassa ilmaus ”erityisten hyväksyntäspesifikaatioiden” ilmauksella ”erityisten lentokelpoisuusspesifikaatioiden”.
Paragraph 21A.185 is deleted.
Poistetaan 21A.185 kohta.
In paragraph 21A.263, subparagraph (b) is replaced by the following:
Korvataan 21A.263 kohdan b alakohta seuraavasti:
Subject to 21A.257(b), the Agency shall accept without further verification the following compliance documents submitted by the applicant for the purpose of obtaining:
Kohdan 21A.257(b) ehtojen täyttyessä virasto hyväksyy ilman muita tarkastuksia vaatimustenmukaisuusasiakirjat, jotka hakija toimittaa seuraavien asiakirjojen saamiseksi:
the approval of flight conditions required for a permit to fly; or
ilmailulupaa varten tarvittava lento-olosuhteiden hyväksyntä tai
a type-certificate or approval of a major change to a type design; or
tyyppihyväksyntä tai tyyppisuunnitelmaan tehtävän suuren muutoksen hyväksyntä tai
a supplemental type-certificate; or
lisätyyppihyväksyntä tai
an ETSO authorisation under 21A.602B(b)(1); or
kohdan 21A.602B(b)(1) mukainen ETSO-valtuutus tai
a major repair design approval.’
suuren korjaussuunnitelman hyväksyntä.”
In paragraph 21A.263 (c), the following subparagraphs (6) and (7) are added:
Lisätään 21A.263 kohdan c alakohtaan 6 ja 7 alakohta seuraavasti:
To approve the conditions under which a permit to fly can be issued in accordance with 21A.710(a)(2),
Hyväksyä ehdot, joiden täyttyessä ilmailulupa voidaan myöntää kohdan 21A.710(a)(2) mukaisesti,
except for initial flights of:
lukuun ottamatta ensilentoa:
a new type of aircraft, or
uudentyyppisellä ilma-aluksella tai
an aircraft modified by a change that is or would be classified as a significant major change or significant STC, or
ilma-aluksella, johon on tehty merkittäväksi suureksi muutokseksi tai merkittäväksi lisätyyppihyväksynnäksi luokiteltu tai luokiteltavissa oleva muutos, tai
an aircraft whose flight and/or piloting characteristics may have been significantly modified;
ilma-aluksella, jonka lento- ja/tai ohjausominaisuuksia on muutettu merkittävästi;
except for permits to fly to be issued for the purpose of 21A.701(a)(15).
lukuun ottamatta kohdassa 21A.701(a)(15) mainittuun tarkoitukseen myönnettäviä ilmailulupia.
To issue a permit to fly in accordance with 21A.711(b) for an aircraft it has designed or modified, and when the design organisation itself is controlling under its DOA the configuration of the aircraft and is attesting conformity with the design conditions approved for the flight.’
Myöntää kohdan 21A.711(b) mukaisesti lupa ilmailuun suunnittelemalleen tai muuttamalleen ilma-alukselle, kun suunnitteluorganisaatio valvoo itse hyväksyntänsä nojalla ilma-aluksen kokoonpanoa ja varmistaa yhdenmukaisuuden lentämistä varten hyväksyttyjen suunnitteluehtojen kanssa.”
In paragraph 21A.265 the following subparagraphs (f) and (g) are added:
Lisätään 21A.265 kohtaan f ja g alakohta seuraavasti:
Where applicable, under the privilege of 21A.263(c)(6), determine the conditions under which a permit to fly can be issued.
määrittää tarvittaessa kohdassa 21A.263(c)(6) annetun oikeuden mukaisesti ehdot, joiden nojalla ilmailulupa voidaan myöntää,
Where applicable, under the privilege of 21A.263(c)(7), establish compliance with 21A.711(b) and (d) before issuing a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix) to an aircraft.’
varmistaa tarvittaessa kohdassa 21A.263(c)(7) annetun oikeuden mukaisesti ennen ilmailuluvan (EASA 20b -lomake, katso liite) myöntämistä ilma-alukselle, että kohtia 21A.711(b) ja (d) noudatetaan.”
Subpart P of Section A is replaced by the following:
Korvataan luvun A alaluku P seuraavasti:
‘SUBPART P —
”ALALUKU P –
PERMIT TO FLY
LUPA ILMAILUUN
Permits to fly shall be issued in accordance with this Subpart to aircraft that do not meet, or have not been shown to meet, applicable airworthiness requirements but are capable of safe flight under defined conditions and for the following purposes:
Ilmailuluvat myönnetään tämän alaluvun mukaisesti ilma-aluksille, jotka eivät täytä tai joiden ei ole osoitettu täyttävän sovellettavia lentokelpoisuusvaatimuksia, mutta joilla voi lentää turvallisesti määrätyissä olosuhteissa seuraavia tarkoituksia varten:
development;
kehitystyö,
showing compliance with regulations or certification specifications;
määräysten tai hyväksyntäspesifikaatioiden noudattamisen osoittaminen,
design organisations or production organisations crew training;
suunnittelu- tai tuotanto-organisaatioiden henkilöstön koulutus,
production flight testing of new production aircraft;
uusien ilma-alusten lentotestaus tuotannossa,
flying aircraft under production between production facilities;
tuotannossa olevan ilma-aluksen lentäminen tuotantolaitoksesta toiseen,
flying the aircraft for customer acceptance;
ilma-aluksen lentäminen hyväksynnän saamiseksi asiakkaalta,
delivering or exporting the aircraft;
ilma-aluksen toimittaminen tai vienti,
flying the aircraft for Authority acceptance;
ilma-aluksen lentäminen hyväksynnän saamiseksi viranomaiselta,
market survey, including customer’s crew training;
markkinatutkimus, mukaan luettuna asiakkaan henkilöstön koulutus,
exhibition and air show;
näyttelyt ja ilmailunäytökset,
flying the aircraft to a location where maintenance or airworthiness review are to be performed, or to a place of storage;
ilma-aluksen lentäminen paikkaan, jossa tehdään huolto tai lentokelpoisuuden tarkastus tai johon kone varastoidaan,
flying an aircraft at a weight in excess of its maximum certificated takeoff weight for flight beyond the normal range over water, or over land areas where adequate landing facilities or appropriate fuel is not available;
ilma-aluksen lentäminen, kun aluksen paino ylittää suurimman sallitun lentoonlähtöpainon vesistön yli tehtävällä tavanomaista pidemmällä lennolla tai maa-alueen yli tehtävällä lennolla, jonka aikana ei ole käytettävissä asianmukaisia laskeutumispaikkoja eikä sopivaa polttoainetta,
record breaking, air racing or similar competition;
ennätyskokeet, lentokilpailut tai muut vastaavat kilpailut,
flying aircraft meeting the applicable airworthiness requirements before conformity to the environmental requirements has been found;
lentokelpoisuusvaatimukset täyttävän ilma-aluksen lentäminen ennen kuin ympäristövaatimusten noudattaminen on vahvistettu,
for non-commercial flying activity on individual non-complex aircraft or types for which a certificate of airworthiness or restricted certificate of airworthiness is not appropriate.
ei-kaupallinen lentotoiminta yksittäisillä yksinkertaisilla ilma-aluksilla tai tyypeillä, joihin lentokelpoisuustodistusta tai rajoitettua lentokelpoisuustodistusta ei voida soveltaa.
Eligibility
Hakukelpoisuus
Any natural or legal person shall be eligible as an applicant for a permit to fly except for a permit to fly requested for the purpose of 21A.701(a)(15) where the applicant shall be the owner.
Ilmailulupaa voi hakea kuka tahansa luonnollinen henkilö tai oikeushenkilö, lukuun ottamatta kohdassa 21A.701(a)(15) mainittua tarkoitusta varten haettavaa ilmailulupaa, jossa hakijan on oltava omistaja.
A person eligible for an application for permit to fly is also eligible for application for the approval of the flight conditions.
Henkilö, joka voi hakea ilmailulupaa, voi myös tehdä lento-olosuhteiden hyväksyntää koskevan hakemuksen.
Notwithstanding 21.1, for the purpose of this Subpart, the “Competent Authority” shall be:
Sen estämättä, mitä kohdassa 21.1 säädetään, tässä alaluvussa tarkoitetaan ’toimivaltaisella viranomaisella’
the authority designated by the Member State of registry; or
rekisterijäsenvaltion nimeämää viranomaista, tai
for unregistered aircraft, the authority designated by the Member State which prescribed the identification marks.
rekisteröimättömien ilma-alusten osalta tunnistemerkinnöistä määränneen jäsenvaltion nimeämää viranomaista.
Application for permit to fly
Ilmailuluvan hakeminen
Pursuant to 21A.703 and when the applicant has not been granted the privilege to issue a permit to fly, an application for a permit to fly shall be made to the Competent Authority in a form and manner established by that authority.
Kohdan 21A.703 mukaisesti ja kun hakijalle ei ole myönnetty oikeutta myöntää ilmailulupaa, ilmailulupahakemus tehdään toimivaltaiselle viranomaiselle kyseisen viranomaisen määräämällä lomakkeella ja tavalla.
Each application for a permit to fly shall include:
Kuhunkin ilmailulupahakemukseen on sisällyttävä:
the purpose(s) of the flight(s), in accordance with 21A.701;
lennon tai lentojen tarkoitus tai tarkoitukset kohdan 21A.701 mukaisesti,
the ways in which the aircraft does not comply with the applicable airworthiness requirements;
tieto siitä, miltä osin ilma-alus ei täytä sovellettavia lentokelpoisuusvaatimuksia,
the flight conditions approved in accordance with 21A.710.
kohdan 21A.710 mukaisesti hyväksytyt lento-olosuhteet.
Where the flight conditions are not approved at the time of application for a permit to fly, an application for approval of the flight conditions shall be made in accordance with 21A.709.
Jos lento-olosuhteita ei ole hyväksytty ilmailuluvan hakemisajankohtana, lento-olosuhteiden hyväksymishakemus on tehtävä kohdan 21A.709 mukaisesti.
Flight conditions
Lento-olosuhteet
Flight conditions include:
Lento-olosuhteisiin sisältyvät:
the configuration(s) for which the permit to fly is requested;
kokoonpano tai kokoonpanot, jolle tai joille ilmailulupaa on haettu;
any condition or restriction necessary for safe operation of the aircraft, including:
ilma-aluksen turvallisen käytön kannalta välttämättömät ehdot ja rajoitukset, mukaan luettuina:
the conditions or restrictions put on itineraries or airspace, or both, required for the flight(s);
lennolla tai lennoilla käytettäviä lentoreittejä tai ilmatilaa taikka molempia koskevat ehdot tai rajoitukset,
the conditions and restrictions put on the flight crew to fly the aircraft;
ohjaamomiehistölle asetetut, ilma-aluksen ohjaamista koskevat ehdot ja rajoitukset,
the restrictions regarding carriage of persons other than flight crew;
muiden henkilöiden kuin ohjaamomiehistön kuljettamista koskevat rajoitukset,
the operating limitations, specific procedures or technical conditions to be met;
käyttörajoitukset, erityismenettelyt tai tekniset vaatimukset, joita on noudatettava,
the specific flight test programme (if applicable);
erityinen lentotestausohjelma (tarvittaessa),
the specific continuing airworthiness arrangements including maintenance instructions and regime under which they will be performed;
erityiset järjestelyt jatkuvan lentokelpoisuuden ylläpitämiseksi, kuten huolto-ohjeet ja huoltojen tekemistä koskevat edellytykset;
the substantiation that the aircraft is capable of safe flight under the conditions or restrictions of subparagraph (b);
sen toteen näyttäminen, että ilma-aluksella voidaan lentää turvallisesti b alakohdan ehtojen tai rajoitusten mukaisesti;
the method used for the control of the aircraft configuration, in order to remain within the established conditions.
ilma-aluksen kokoonpanon valvonnassa käytetty menetelmä, jotta pysytään asetetuissa rajoissa.
Application for approval of flight conditions
Lento-olosuhteiden hyväksynnän hakeminen
Pursuant to 21A.707(c) and when the applicant has not been granted the privilege to approve the flight conditions, an application for approval of the flight conditions shall be made:
Kohdan 21A.707(c) mukaisesti ja kun hakijalle ei ole myönnetty oikeutta hyväksyä lento-olosuhteita, lento-olosuhteiden hyväksymishakemus tehdään:
when approval of the flight conditions is related to the safety of the design, to the Agency in a form and manner established by the Agency; or
jos lento-olosuhteiden hyväksyminen liittyy suunnittelun turvallisuuteen, virastolle sen määräämällä lomakkeella ja tavalla, tai
when approval of the flight conditions is not related to the safety of the design, to the Competent Authority in a form and manner established by that authority.
jos lento-olosuhteiden hyväksyminen ei liity suunnittelun turvallisuuteen, toimivaltaiselle viranomaiselle kyseisen viranomaisen määräämällä lomakkeella ja tavalla.
Each application for approval of the flight conditions shall include:
Kuhunkin lento-olosuhteiden hyväksymishakemukseen on sisällyttävä:
the proposed flight conditions;
ehdotetut lento-olosuhteet,
the documentation supporting these conditions; and
olosuhteiden tueksi esitetyt asiakirjat, ja
a declaration that the aircraft is capable of safe flight under the conditions or restrictions of paragraph 21A.708(b).
vakuutus siitä, että ilma-aluksella voidaan lentää turvallisesti kohdan 21A.708(b) ehtojen tai rajoitusten mukaisesti.
Approval of flight conditions
Lento-olosuhteiden hyväksyminen
When approval of the flight conditions is related to the safety of the design, the flight conditions shall be approved by:
Jos lento-olosuhteiden hyväksyminen liittyy suunnittelun turvallisuuteen, lento-olosuhteet hyväksyy
the Agency; or
virasto tai
an appropriately approved design organisation, under the privilege of 21A.263(c)(6).
asianmukaisesti hyväksytty suunnitteluorganisaatio kohdassa 21A.263(c)(6) annetun oikeuden nojalla.
When approval of the flight conditions is not related to the safety of the design, the flight conditions shall be approved by the Competent Authority, or the appropriately approved organisation that will also issue the permit to fly.
Jos lento-olosuhteiden hyväksyminen ei liity suunnittelun turvallisuuteen, lento-olosuhteet hyväksyy toimivaltainen viranomainen tai asianmukaisesti hyväksytty organisaatio, joka myöntää myös ilmailuluvan.
Before approving the flight conditions, the Agency, the Competent Authority or the approved organisation must be satisfied that the aircraft is capable of safe flight under the specified conditions and restrictions.
Ennen lento-olosuhteiden hyväksymistä viraston, toimivaltaisen viranomaisen tai hyväksytyn organisaation on vakuututtava siitä, että ilma-aluksella voidaan lentää turvallisesti määritettyjen ehtojen ja rajoitusten mukaisesti.
The Agency or the Competent Authority may make or require the applicant to make any necessary inspections or tests for that purpose.
Virasto tai toimivaltainen viranomainen voi suorittaa itse tai vaatia hakijaa suorittamaan tarvittavat tarkastukset tai testit.
Issue of a permit to fly
Ilmailuluvan myöntäminen
The Competent Authority shall issue a permit to fly:
Toimivaltainen viranomainen myöntää ilmailuluvan:
upon presentation of the data required by 21A.707; and
kun kohdassa 21A.707 edellytetyt tiedot on toimitettu ja
when the conditions of 21A.708 have been approved in accordance with 21A.710; and
kun kohdan 21A.708 olosuhteet on hyväksytty kohdan 21A.710 mukaisesti ja
when the Competent Authority, through its own investigations, which may include inspections, or through procedures agreed with the applicant, is satisfied that the aircraft conforms to the design defined under 21A.708 before flight.
kun toimivaltainen viranomainen on tullut omien tutkimustensa ja mahdollisten tarkastustensa perusteella tai hakijan kanssa sovittujen menettelyjen avulla vakuuttuneeksi siitä, että ilma-alus täyttää suunnittelua koskevat kohdan 21A.708 vaatimukset ennen lentoa.
An appropriately approved design organisation may issue a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix) under the privilege granted under 21A.263(c)(7), when the conditions of 21A.708 have been approved in accordance with 21A.710.
Asianmukaisesti hyväksytty suunnitteluorganisaatio voi myöntää ilmailuluvan (EASA 20b -lomake, katso liite) kohdassa 21A.263(c)(7) annetun oikeuden nojalla, kun kohdan 21A.708 olosuhteet on hyväksytty kohdan 21A.710 mukaisesti.
An appropriately approved production organisation may issue a permit to fly (EASA Form 20b, see Appendix) under the privilege granted under 21A.163(e), when the conditions of 21A.708 have been approved in accordance with 21A.710.
Asianmukaisesti hyväksytty tuotanto-organisaatio voi myöntää ilmailuluvan (EASA 20b -lomake, katso liite) kohdassa 21A.163(e) annetun oikeuden nojalla, kun kohdan 21A.708 olosuhteet on hyväksytty kohdan 21A.710 mukaisesti.
The permit to fly shall specify the purpose(s) and any conditions and restrictions approved under 21A.710.
Ilmailuluvassa tarkennetaan tarkoitus tai tarkoitukset ja kaikki ehdot ja rajoitukset, jotka on hyväksytty kohdan 21A.710 mukaisesti.
For permits issued under subparagraph (b) or (c), a copy of the permit to fly shall be submitted to the Competent Authority.
Alakohtien b, tai c nojalla myönnettävistä ilmailuluvista on toimitettava jäljennös toimivaltaiselle viranomaiselle.
Upon evidence that any of the conditions specified in 21A.723(a) are not met for a permit to fly that an organisation has issued pursuant to subparagraph (b) or (c), that organisation shall revoke that permit to fly.
Jos ilmailuluvan on myöntänyt organisaatio 21A.711 kohdan b tai c alakohdan mukaisesti, kyseinen organisaatio peruuttaa ilmailuluvan, jos se saa todisteita siitä, että jotkin kohdassa 21A.723(a) säädetyt ehdot eivät täyty.
Changes
Muutokset
Any change that invalidates the flight conditions or associated substantiation established for the permit to fly shall be approved in accordance with 21A.710.
Muutokset, jotka mitätöivät ilmailulupaa varten määritetyt lento-olosuhteet tai niihin liittyvän toteennäytön, hyväksytään kohdan 21A.710 mukaisesti.
When relevant an application shall be made in accordance with 21A.709.
Tarvittaessa tehdään hakemus kohdan 21A.709 mukaisesti.
A change affecting the content of the permit to fly requires the issuance of a new permit to fly in accordance with 21A.711.
Ilmailuluvan sisältöön vaikuttavat muutokset edellyttävät uuden ilmailuluvan myöntämistä kohdan 21A.711 mukaisesti.
The manuals, placards, listings, and instrument markings and other necessary information required by applicable certification specifications shall be presented in one or more of the official language(s) of the European Community acceptable to the Competent Authority.
Käsikirjat, kilvet, luettelot ja kojemerkinnät sekä muut tarvittavat tiedot, joita sovellettavissa hyväksyntäspesifikaatioissa edellytetään, on esitettävä yhdellä tai useammalla toimivaltaisen viranomaisen hyväksymällä Euroopan yhteisön virallisella kielellä.
Transferability
Siirrettävyys
A permit to fly is not transferable.
Ilmailulupaa ei voi siirtää.
Notwithstanding subparagraph (a) for a permit to fly issued for the purpose of 21A.701(a)(15), where ownership of an aircraft has changed, the permit to fly shall be transferred together with the aircraft provided the aircraft remains on the same register, or issued only with the agreement of the competent authority of the Member State of registry to which it is transferred.
Sen estämättä, mitä alakohdassa a säädetään, kohdassa 21A.701(a)(15) mainittua tarkoitusta varten myönnetty ilmailulupa siirtyy ilma-aluksen omistajan vaihtuessa ilma-aluksen mukana edellyttäen, että ilma-alus pysyy samassa rekisterissä, tai lupa myönnetään ainoastaan sen rekisterijäsenvaltion, johon ilma-alus siirretään, toimivaltaisen viranomaisen virallisella suostumuksella.
The holder of, or the applicant for, a permit to fly shall provide access to the aircraft concerned at the request of the Competent Authority.
Ilmailuluvan haltijan tai hakijan tulee sallia toimivaltaisen viranomaisen pyynnöstä pääsy asianomaiseen ilma-alukseen.
Duration and continued validity
Voimassaolo ja voimassa pysyminen
A permit to fly shall be issued for a maximum of 12 months and shall remain valid subject to:
Ilmailulupa myönnetään enintään 12 kuukaudeksi, ja se pysyy voimassa, mikäli:
compliance with the conditions and restrictions of 21A.711(d) associated to the permit to fly;
ilmailulupaan liittyviä kohdan 21A.711(d) ehtoja ja rajoituksia noudatetaan,
the permit to fly not being surrendered or revoked under 21B.530;
ilmailulupaa ei ole palautettu eikä peruutettu kohdan 21B.530 mukaisesti,
the aircraft remaining on the same register.
ilma-alus pysyy samassa rekisterissä.
Notwithstanding subparagraph (a), a permit to fly issued for the purpose of 21A.701(a)(15) may be issued for unlimited duration.
Sen estämättä, mitä alakohdassa a säädetään, ilmailupa voidaan myöntää kohdassa 21A.701(a)(15) mainittua tarkoitusta varten rajoittamattomaksi ajaksi.
Upon surrender or revocation, the permit to fly shall be returned to the Competent Authority.
Palautettu tai peruutettu ilmailulupa tulee toimittaa toimivaltaiselle viranomaiselle.
Renewal of permit to fly
Ilmailuluvan uusiminen
Renewal of the permit to fly shall be processed as a change in accordance with 21A.713.
Ilmailuluvan uusiminen käsitellään muutoksena kohdan 21A.713 mukaisesti.
Obligations of the holder of a permit to fly
Ilmailuluvan haltijan velvollisuudet