natgillin/translations-raw huggingface dataset:
systems which control the manipulator using the information from sensors which measure the torque or force applied to an external object, or tactile sense between the manipulator and an external object; or
Joissa on järjestelmiä, jotka ohjaavat manipulaattoreita käyttäen antureiden tietoa, jotka mittaavat ulkoiseen kohteeseen kohdistettua voimaa tai momenttia tai tuntoaistia manipulaattorin ja ulkoisen kohteen välillä; tai
controlled by proportional master-slave techniques or by using a dedicated computer, and having 5 degrees of freedom of movement or more;
Joita ohjataan isäntä-orja-suhdesäätötekniikalla tai jotka käyttävät dedikoitua tietokonetta ja joilla on 5 tai useampia liikkeen vapausasteita;
Note:only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated computer are counted when determining the number of degrees of freedom of movement.
Huom.:Vain ne toiminnot, joilla on asennon takaisinkytkentää käyttävä suhdesäätö tai jotka käyttävät dedikoitua tietokonetta, otetaan huomioon vapausasteiden lukumäärää määritettäessä.
air independent power systems, specially designed for underwater use, as follows:
Seuraavat ilmasta riippumattomat, erityisesti vedenalaiseen käyttöön suunnitellut tehojärjestelmät:
chemical scrubber or absorber systems specially designed to remove carbon dioxide, carbon monoxide and particulates from recirculated engine exhaust;
Kemialliset pesuri- tai imeytysjärjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu poistamaan hiilidioksidia, hiilimonoksidia tai ainehiukkasia kierrätetyistä moottorin pakokaasuista;
systems specially designed to use a monoatomic gas;
Järjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu käyttämään yksiatomista kaasua;
devices or enclosures specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
Laitteet tai suojukset, jotka on erityisesti suunniteltu vaimentamaan alle 10 kHz:n taajuuksista melua veden alla, tai erityiset iskua vaimentavat kiinnityslaitteet; tai
systems specially designed:
Järjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu:
to pressurise the products of reaction or for fuel reformation;
Paineistamaan reaktiotuotteita tai uudistamaan polttoainetta;
to store the products of the reaction; and
Varastoimaan reaktiotuotteita; ja
to discharge the products of the reaction against a pressure of 100 kPa or more;
Poistamaan reaktiotuotteet yli 100 kPa:n painetta vastaan;
diesel cycle engine air independent systems, having all of the following:
Dieselmoottorien ilmasta riippumattomat järjestelmät, joilla on kaikki seuraavat ominaisuudet:
devices or enclosures specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz or special mounting devices for shock mitigation; and
Laitteet tai suojukset, jotka on erityisesti suunniteltu vaimentamaan alle 10 kHz:n taajuuksista melua veden alla, tai erityiset iskua vaimentavat kiinnityslaitteet; ja
specially designed exhaust systems that do not exhaust continuously the products of combustion;
Erityisesti suunnitellut pakokaasujärjestelmät, jotka eivät poista palamistuloksia jatkuvasti;
fuel cell air independent power systems with an output exceeding 2 kW having any of the following:
Polttokennojen ilmasta riippumattomat järjestelmät, joiden teho ylittää 2 kW ja joilla on jokin seuraavista ominaisuuksista:
devices or enclosures specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz or special mounting devices for shock mitigation; or
Laitteet tai suojukset, jotka on erityisesti suunniteltu vaimentamaan alle 10 kHz:n taajuuksien melua veden alla, tai erityiset iskua vaimentavat kiinnityslaitteet; tai
stirling cycle engine air independent power systems, having all of the following:
Stirling-moottorien ilmasta riippumattomat järjestelmät, joilla on kaikki seuraavat ominaisuudet:
specially designed exhaust systems which discharge the products of combustion against a pressure of 100 kPa or more;
Jotka poistavat reaktiotuotteita 100 kPa:n tai suurempaa painetta vastaan;
skirts, seals and fingers, having any of the following:
Helmat, tiivisteet tai liuskat:
designed for cushion pressures of 3830 Pa or more, operating in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more and specially designed for surface effect vehicles (fully skirted variety) specified in 8A001.f.; or
Jotka on suunniteltu 3830 Pa:n tai suurempia tyynypaineita varten, jotka toimivat merkitsevässä 1,25 m:n (merenkäyntitila 3) tai korkeammassa aallokossa ja jotka on erityisesti suunniteltu 8A001.f kohdassa määriteltyjä kokonaan helmoitettuja ilmatyynyaluksia varten; tai
designed for cushion pressures of 6224 Pa or more, operating in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more and specially designed for surface effect vehicles (rigid sidewalls) specified in 8A001.g.;
Jotka on suunniteltu 6224 Pa:n tai suurempia tyynypaineita varten, jotka toimivat aallokossa, jonka merkitsevä aallonkorkeus on 3,25 metriä (merenkäyntitila 5) tai enemmän, ja jotka on erityisesti suunniteltu 8A001.g kohdassa määriteltyjä jäykillä sivuseinillä varustettuja ilmatyynyaluksia varten;
lift fans rated at more than 400 kW specially designed for surface effect vehicles specified in 8A001.f. or 8A001.g.;
Nostopuhaltimet, jotka on mitoitettu yli 400 kW:lle ja jotka on erityisesti suunniteltu 8A001.f tai 8A001.g kohdassa määriteltyjä ilmatyynyaluksia varten;
fully submerged subcavitating or supercavitating hydrofoils specially designed for vessels specified in 8A001.h.;
Täysin veden alla toimivat kavitoimattomat tai ylikavitoivat kantosiivet, jotka on erityisesti suunniteltu 8A001.h. kohdassa määriteltyjä aluksia varten;
active systems specially designed or modified to control automatically the sea-induced motion of vehicles or vessels specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i.;
Aktiiviset järjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu tai muunnettu automaattisesti kontrolloimaan aallokon aiheuttamaa liikettä 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h tai 8A001.i kohdassa määritellyissä aluksissa;
propellers, power transmission systems, power generation systems and noise reduction systems, as follows:
Seuraavat potkurit, tehonsiirtojärjestelmät, tehontuottojärjestelmät tai melunvaimennusjärjestelmät:
water-screw propeller or power transmission systems, as follows, specially designed for surface effect vehicles (fully skirted or rigid sidewall variety), hydrofoils or small waterplane area vessels specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i.:
Seuraavat potkuri- tai tehonsiirtojärjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h tai 8A001.i kohdassa määriteltyjä ilmatyynyaluksia (kokonaan helmoitettuja tai jäykkäsivulaitaisia), kantosiipialuksia tai pienen vesiviivapinta-alan aluksia varten:
supercavitating, super-ventilated, partially-submerged or surface piercing propellers rated at more than 7,5 MW;
Ylikavitoivat, ylituuletetut, osittain vedenalaiset tai pintaa leikkaavat yli 7,5 MW:lle mitoitetut potkurit;
contrarotating propeller systems rated at more than 15 MW;
Vastakkain pyörivät potkurijärjestelmät, jotka on mitoitettu yli 15 MW:lle;
systems employing pre-swirl or post-swirl techniques for smoothing the flow into a propeller;
Järjestelmät, jotka käyttävät tulopyörre- tai jättöpyörretekniikkaa tasoittamaan potkurivirtausta;
light-weight, high capacity (K factor exceeding 300) reduction gearing;
Erikoiskevyet, korkeakapasiteettiset (K-arvo ylittää 300) alennusvaihteet;
power transmission shaft systems, incorporating "composite" material components, capable of transmitting more than 1 MW;
Tehonsiirron akselijärjestelmät, jotka sisältävät komponentteja komposiittimateriaaleista ja jotka kykenevät siirtämään enemmän kuin 1 MW;
water-screw propeller, power generation systems or transmission systems designed for use on vessels, as follows:
Seuraavat aluksissa käytettävät potkurit, tehojärjestelmät tai tehonsiirtojärjestelmät:
controllable-pitch propellers and hub assemblies rated at more than 30 MW;
Säätösiipipotkurit ja niiden napakokoonpanot, jotka on mitoitettu yli 30 MW:lle;
internally liquid-cooled electric propulsion engines with a power output exceeding 2,5 MW;
Sisäisesti nestejäähdytetyt sähkö-työntövoimamoottorit, joiden antoteho ylittää 2,5 MW;
"superconductive" propulsion engines, or permanent magnet electric propulsion engines, with a power output exceeding 0,1 MW;
"Suprajohde"työntövoimamoottorit tai kestomagneetti-työntövoimamoottorit, joiden antoteho ylittää 0,1 MW;
power transmission shaft systems, incorporating "composite" material components, capable of transmitting more than 2 MW;
Tehonsiirron akselijärjestelmät, jotka sisältävät komponentteja "komposiitti"materiaaleista ja jotka kykenevät siirtämään enemmän kuin 2 MW;
ventilated or base-ventilated propeller systems rated at more than 2,5 MW;
Tuuletetut tai jäähdytetyt potkurijärjestelmät, jotka on mitoitettu yli 2,5 MW:lle;
noise reduction systems designed for use on vessels of 1000 tonnes displacement or more, as follows:
Seuraavat melunvaimennusjärjestelmät, joita käytetään 1000 tonnin tai suuremman uppouman aluksissa:
systems that attenuate underwater noise at frequencies below 500 Hz and consist of compound acoustic mounts for the acoustic isolation of diesel engines, diesel generator sets, gas turbines, gas turbine generator sets, propulsion motors or propulsion reduction gears, specially designed for sound or vibration isolation, having an intermediate mass exceeding 30 % of the equipment to be mounted;
Melunvaimennusjärjestelmät, jotka vaimentavat alle 500 Hz:n taajuuksia ja jotka koostuvat akustisista jalustoista dieselmoottoreita, dieselgeneraattoreita, kaasuturbiineita, kaasu-turbiinigeneraattoreita, työntövoimamoottoreita tai niiden alennusvaihteita varten, ja jotka on erityisesti suunniteltu melun tai tärinän vaimentamiseen, ja joiden oma massa ylittää 30 % asennettavien laitteiden massasta;
pumpjet propulsion systems having a power output exceeding 2,5 MW using divergent nozzle and flow conditioning vane techniques to improve propulsive efficiency or reduce propulsion-generated underwater-radiated noise;
Vesisuihkutyöntövoimajärjestelmät, joiden ulostuloteho ylittää 2,5 MW ja jotka käyttävät suunnattavaa suutinta ja virtausta säätelevää siipitekniikkaa parantamaan työntötehoa tai vähentämään koneen aiheuttamaa veden alla leviävää melua.
self-contained, closed or semi-closed circuit (rebreathing) diving and underwater swimming apparatus.
Sukeltamiseen ja vedenalaiseen uintiin soveltuvat itsenäiset, suljetun tai puolisuljetun kierron (rebreathing-) laitteet.
Note:8A002.q. does not control an individual apparatus for personal use when accompanying its user.
Huom.:8A002.q kohta ei aseta valvonnanalaiseksi henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitettuja yksittäisiä laitteita, jotka ovat käyttäjänsä mukana.
’Syntactic foam’ designed for underwater use, having all of the following:
’Syntaktiset vaahdot’ vedenalaiseen käyttöön:
N.B.:SEE ALSO 8A002.a.4.
Huom.:KATSO MYÖS 8A002.A.4. KOHTA.
designed for marine depths exceeding 1000 m; and
Jotka on suunniteltu yli 1000 m:n syvyyksille; ja
a density less than 561 kg/m3.
Joiden tiheys on vähemmän kuin 561 kg/m3.
’Syntactic foam’ consists of hollow spheres of plastic or glass embedded in a resin matrix.
’Syntaktinen vaahto’ koostuu ontoista muovi- tai lasipalloista, jotka on upotettu hartsimatriisiin.
"technology" for the"development", "production", repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction;
"Teknologia", joka on tarkoitettu erityisesti vedenalaisen melun vähentämiseen suunniteltujen potkurien "kehittämistä", "tuotantoa", korjausta, huoltoa tai uudelleenkoneistamista varten;
"technology" for the overhaul or refurbishing of equipment specified in 8A001, 8A002.b., 8A002.j., 8A002.o. or 8A002.p.
"Teknologia", joka on tarkoitettu 8A001, 8A002.b, 8A002.j, 8A002.o tai 8A002.p kohdassa määriteltyjen laitteiden huoltoa tai kunnostamista varten.
AEROSPACE AND PROPULSION
ILMA- JA AVARUUSALUSTEN TYÖNTÖVOIMA
N.B.:for propulsion systems designed or rated against neutron or transient ionizing radiation, see the Military Goods Controls.
Huom.:Työntövoimajärjestelmät, jotka on suunniteltu tai mitoitettu neutroni- tai lyhytaikaista ionisoivaa säteilyä vastaan: katso asetarvikeluettelo.
N.B.:SEE ALSO 9A101.
Huom.:KATSO MYÖS 9A101 KOHTA.
incorporating any of the "technologies" specified in 9E003.a.; or
Jotka sisältävät jotain 9E003.a kohdassa määriteltyä "teknologiaa"; tai
Note:9A001.a. does not control aero gas turbine engines which meet all of the following:
Huom.:9A001.a kohdassa ei valvota lentokoneiden kaasuturbiinimoottoreita, jotka täyttävät kaikki seuraavat edellytykset:
certified by the civil aviation authority in a "participating state"; and
Jotka "osallistujavaltion" siviili-ilmailuviranomaiset ovat hyväksyneet; ja
intended to power non-military manned aircraft for which one of the following has been issued by a "participating state" for the aircraft with this specific engine type:
Jotka on tarkoitettu voimanlähteeksi ei-sotilaallisissa miehitetyissä ilma-aluksissa, joille "osallistujavaltio" on myöntänyt yhden seuraavista niiden ilma-alusten osalta, joissa on tämä tietty moottorityyppi:
a civil Type Certificate; or
Tyyppihyväksyntä siviilikäyttöön; tai
an equivalent document recognized by the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
Vastaava Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) hyväksymä asiakirja.
designed to power an aircraft to cruise at Mach 1 or higher for more than thirty minutes.
Jotka on suunniteltu voimanlähteeksi ilma-alukseen, joka on suunniteltu lentämään 1 Machin tai suuremmalla matkanopeudella pidempään kuin 30 minuuttia.
’Marine gas turbine engines’ with an ISO standard continuous power rating of 24245 kW or more and a specific fuel consumption not exceeding 0,219 kg/kWh in the power range from 35 to 100 %, and specially designed assemblies and components therefor.
’Laivojen kaasuturbiinimoottorit’, joiden määritelty ISO-standardin mukainen jatkuva teho on 24245 kW tai enemmän ja polttoaineen nimelliskulutus on vähemmän kuin 0,219 kg/kWh 35–100 % tehoalueella, sekä niitä varten erityisesti suunnitellut kokoonpanot ja komponentit.
Note:the term ’marine gas turbine engines’ includes those industrial, or aero-derivative, gas turbine engines adapted for a ship's electric power generation or propulsion.
Huom.:Termi ’laivojen kaasuturbiinimoottorit’ sisältää myös sellaiset kaasuturbiinien teolliset tai ilmailuversiot, joita käytetään laivojen työntövoimajärjestelmissä tai sähköntuotantoon aluksilla.
specified in 9A001;
Jotka on määritelty 9A001 kohdassa;
whose design or production origins are either non-"participating States" or unknown to the manufacturer.
Joiden suunnittelu- tai tuotantoalkuperä ei ole "osallistujavaltiosta" tai on valmistajalle tuntematon.
N.B.:SEE ALSO 9A104.
HUOM.:KATSO MYÖS 9A104 KOHTA.
Note:9A004 does not control payloads.
Huom.:9A004 kohta ei aseta valvonnanalaisiksi hyötykuormia.
N.B.:for the control status of products contained in "spacecraft" payloads, see the appropriate Categories.
Huom.:"Avaruusalusten" hyötykuormiin sisältyvien tuotteiden valvonnanalaisuuden määrittämiseksi, katso soveltuvat ryhmät.
N.B.:SEE ALSO 9A105 AND 9A119.
Huom.:KATSO MYÖS 9A105 JA 9A119 KOHTA.
N.B.:SEE ALSO 9A106, 9A108 AND 9A.120.
Huom.:KATSO MYÖS 9A106, 9A108 JA 9A120 KOHTA.
cryogenic refrigerators, flightweight dewars, cryogenic heat pipes or cryogenic systems specially designed for use in space vehicles and capable of restricting cryogenic fluid losses to less than 30 % per year;
Kryogeeniset jäähdyttimet, lentokeveät dewar-säiliöt, kryogeeniset lämpöputket tai kryogeeniset järjestelmät, jotka on erityisesti suunniteltu käytettäväksi avaruusaluksissa ja jotka kykenevät rajoittamaan kryogeenisen nesteen hukan vähempään kuin 30 % vuodessa;
cryogenic containers or closed-cycle refrigeration systems capable of providing temperatures of 100 K (–173 °C) or less for "aircraft" capable of sustained flight at speeds exceeding Mach 3, launch vehicles or "spacecraft";
Kryogeeniset säiliöt tai suljetun kierron jäähdytysjärjestelmät, jotka kykenevät tuottamaan 100 K (–173 °C) astetta tai alempia lämpötiloja, yli 3 Machin lentonopeutta ylläpitämään tarkoitettuja lentokoneita, kantoraketteja tai "avaruusaluksia" varten;
slush hydrogen storage or transfer systems;
Nestemäisen vedyn varastointi- tai siirtojärjestelmät;
high pressure (exceeding 17,5 MPa) turbo pumps, pump components or their associated gas generator or expander cycle turbine drive systems;
Korkeapaineiset (yli 17,5 MPa) turbopumput, pumppujen komponentit tai niihin liittyvät kaasugeneraattorit tai laajenemissyklin turbiinimoottorijärjestelmät;
high-pressure (exceeding 10,6 MPa) thrust chambers and nozzles therefor;
Korkeapaineiset (yli 10,6 MPa) työntökammiot ja niiden suuttimet;
propellant storage systems using the principle of capillary containment or positive expulsion (i.e., with flexible bladders);
Polttoaineen varastointijärjestelmät, jotka käyttävät kapillaarista säilytystä tai positiivista (esim. joustavilla palkeilla aikaansaatua) poistoperiaatetta;
liquid propellant injectors, with individual orifices of 0,381 mm or smaller in diameter (an area of 1,14 × 10–3 cm2 or smaller for non-circular orifices) specially designed for liquid rocket engines;
Erityisesti nestemäistä polttoainetta käyttäville rakettimoottoreille suunnitellut nestemäisen polttoaineen injektorit, joiden yksittäiset suuttimet ovat läpimitaltaan 0,381 mm tai pienemmät (ei-pyöreiden aukkojen ala 1,14 × 10–3 cm2 tai pienempi);
one-piece carbon-carbon thrust chambers or one-piece carbon-carbon exit cones with densities exceeding 1,4 g/cm3 and tensile strengths exceeding 48 MPa.
Yksiosaiset hiili-hiili palokammiot tai yksiosaiset hiili-hiili poistokartiot, joiden tiheydet ylittävät 1,4 g/cm3 ja murtovetolujuus ylittää 48 MPa.
N.B.:SEE ALSO 9A107 AND 9A119.
Huom.:KATSO MYÖS 9A107 JA 9A119 KOHTA
total impulse capacity exceeding 1,1 MNs;
Kokonaisimpulssikapasiteetti ylittää 1,1 MNs;
specific impulse of 2,4 kNs/kg or more when the nozzle flow is expanded to ambient sea level conditions for an adjusted chamber pressure of 7 MPa;
Ominaisimpulssi on 2,4 kNs/kg tai enemmän kun suutinvirtausta laajennetaan siten, että kammion paine on 7 MPa (suhteutettuna merenpinnan tasolle);
stage mass fractions exceeding 88 % and propellant solid loadings exceeding 86 %;
Vaiheiden massaosamäärät ylittävät 88 % ja kiinteän polttoaineen täyttösuhde ylittää 86 %;
any of the components specified in 9A008; or
Jonkin 9A008 kohdassa määritellyistä komponenteista; tai
insulation and propellant bonding systems using direct-bonded motor designs to provide a ’strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.
Eristeen ja polttoaineen välillä on sidosjärjestelmät, joissa käytetään suoraanliitettyä moottorirakennetta muodostamaan ’vahva mekaaninen sidos’ tai este kemialliselle kulkeutumiselle kiinteän polttoaineen ja kotelon eristysmateriaalin välille.
For the purposes of 9A007.e., a ’strong mechanical bond’ means bond strength equal to or more than propellant strength.
9A007.e kohdassa tarkoitetaan ’vahvalla mekaanisella sidoksella’ vähintään polttoaineen vahvuista sidosta.
N.B.:SEE ALSO 9A108.
Huom.:KATSO MYÖS 9A108 KOHTA.
insulation and propellant bonding systems using liners to provide a ’strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;
Eristeen ja polttoaineen väliset sidosjärjestelmät, joissa käytetään vuorausta muodostamaan ’vahva mekaaninen sidos’ tai este kemialliselle kulkeutumiselle kiinteän polttoaineen ja kotelon eristysmateriaalin välille;
For the purposes of 9A008.a., a ’strong mechanical bond’ means bond strength equal to or more than propellant strength.
9A008.a kohdassa tarkoitetaan ’vahvalla mekaanisella sidoksella’ vähintään polttoaineen vahvuista sidosta.
filament-wound "composite" motor cases exceeding 0,61 m in diameter or having ’structural efficiency ratios (PV/W)’ exceeding 25 km;
Kuidusta kiedotusta "komposiitti"materiaalista valmistetut moottorikotelot, joiden läpimitta ylittää 0,61 m tai joiden ’rakenteellinen tehokkuussuhde (PV/W)’ ylittää 25 km;
The ’structural efficiency ratio (PV/W)’ is the burst pressure (P) multiplied by the vessel volume (V) divided by the total pressure vessel weight (W).
’Rakenteellinen tehokkuussuhde (PV/W)’ on puhkeamispaineen (P) ja astian tilavuuden (V) tulo jaettuna paineastian kokonaispainolla (W).
nozzles with thrust levels exceeding 45 kN or nozzle throat erosion rates of less than 0,075 mm/s;
Suuttimet, joiden työntövoimataso ylittää 45 kN tai joiden kaulan kulumisnopeus on vähemmän kuin 0,075 mm/s;
movable nozzle or secondary fluid injection thrust vector control systems capable of any of the following:
Liikkuvan suuttimen tai sekundäärisen polttoaineen ruiskutuksen työntövektorin ohjausjärjestelmät:
omni-axial movement exceeding ± 5°;
Jotka kykenevät yli ±5 asteen liikkeeseen akselinsa ympäri;
angular vector rotations of 20°/s or more; or
Joiden kulmavektoria voidaan kääntää 20 astetta sekunnissa tai enemmän; tai
angular vector accelerations of 40°/s2 or more.
Joiden kulmavektorikiihtyvyys on 40 astetta/s2 tai enemmän.
N.B.:SEE ALSO 9A109 AND 9A119.
Huom.:KATSO MYÖS 9A109 JA 9A119 KOHTA.
total impulse capacity exceeding 1,1 MNs; or
Kokonaisimpulssikapasiteetti ylittää 1,1 MNs; tai
thrust levels exceeding 220 kN in vacuum exit conditions.
työntövoima ylittää tyhjöolosuhteissa 220 kN.
N.B.:SEE ALSO 1A002 AND 9A110.
Huom.:KATSO MYÖS 1A002 JA 9A110 KOHTA.
components and structures each exceeding 10 kg, specially designed for launch vehicles manufactured using metal "matrix", "composite", organic "composite", ceramic "matrix" or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
Kaikki 10 kg ylittävät komponentit ja rakenteet, jotka on erityisesti suunniteltu 1C007 tai 1C010 kohdassa määriteltyjä metalli"matriiseja", "komposiitteja", orgaanisia "komposiitteja", keraamisia "matriiseja" tai metallivahvistettuja materiaaleja käyttäen valmistettuja laukaisulaitteita varten;
Note:The weight cut-off is not relevant for nose cones.
Huom.:Painorajoitus ei ole olennainen kärkikartioille.
components and structures specially designed for launch vehicle propulsion systems specified in 9A005 to 9A009 manufactured using metal matrix, composite, organic composite, ceramic matrix or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
Komponentit ja rakenteet, jotka on erityisesti suunniteltu 9A005–9A009 kohdassa määriteltyihin laukaisulaitteiden työntövoima-järjestelmiin, ja jotka on valmistettu 1C007 tai 1C010 kohdassa määriteltyjä metallimatriiseja, komposiitteja, orgaanisia komposiitteja, keraamisia komposiitteja tai metallivahvistettuja materiaaleja käyttäen;
structural components and isolation systems specially designed to control actively the dynamic response or distortion of "spacecraft" structures;
Rakenteellisia komponentteja ja eristäviä järjestelmiä, jotka on erityisesti suunniteltu aktiivisesti ohjaamaan "avaruusaluksen" rakenteiden dynaamisia reaktioita tai muodonmuutoksia;
pulsed liquid rocket engines with thrust-to-weight ratios equal to or more than 1 kN/kg and a response time (the time required to achieve 90 % of total rated thrust from start-up) of less than 30 ms.
Nestemäistä polttoainetta käyttävät sykäysrakettimoottorit, joiden työntö/paino suhde on 1 kN/kg tai enemmän ja vasteaika (aika, joka tarvitaan saavuttamaan 90 % mitoitetusta työntövoimasta käynnistyksestä) on vähemmän kuin 30 ms.
N.B.:SEE ALSO 9A111 AND 9A118.
Huom.:KATSO MYÖS 9A111 JA 9A118 KOHTA.
"unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), associated systems, equipment and components as follows:
"Miehittämättömät ilma-alukset" ("UAV":t), niihin liittyvät järjestelmät, laitteet ja komponentit seuraavasti:
an autonomous flight control and navigation capability (e.g., an autopilot with an Inertial Navigation System); or
Riippumaton lennonhallinta- ja suunnistuskyky (esim. inertiasuunnistusjärjestelmällä varustettu automaattiohjain); tai