natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Regulation (EC) No 424/2007
Komission asetus (EY) N:o 424/2007,
This Regulation shall enter into force on 20 April 2007.
Tämä asetus tulee voimaan 20 päivänä huhtikuuta 2007.
to Commission Regulation of 19 April 2007 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
tuonnin kiinteistä arvoista tiettyjen hedelmien ja vihannesten tulohinnan määrittämiseksi 19 päivänä huhtikuuta 2007 annettuun komission asetukseen
Commission Regulation (EC) No 425/2007
Komission asetus (EY) N:o 425/2007,
implementing Regulation (EC) No 1365/2006 of the European Parliament and of the Council on statistics of goods transport by inland waterways
sisävesiväylien/sisävesiliikenteen tavarakuljetusten tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1365/2006 täytäntöönpanosta
Having regard to Regulation (EC) No 1365/2006 of the European Parliament and of the Council of 6 September 2006 on statistics of goods transport by inland waterways [1], and in particular Article 9 thereof,
ottaa huomioon sisävesiväylien/sisävesiliikenteen tavarakuljetusten tilastoista 6 päivänä syyskuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1365/2006 [1] ja erityisesti sen 9 artiklan,
In accordance with Article 9 of Regulation (EC) No 1365/2006, the Commission should lay down the arrangements for implementing that Regulation.
Komission olisi asetuksen (EY) N:o 1365/2006 9 artiklan mukaisesti säädettävä järjestelyistä kyseisen asetuksen täytäntöönpanemiseksi.
It is necessary to adapt the definitions provided in Article 3 of Regulation (EC) No 1365/2006, by adding some new definitions, and by providing explanations and data reporting guidelines to ensure a harmonized methodological framework for the data collection and the compilation of comparable statistics at Community level.
On tarpeen mukauttaa asetuksen (EY) N:o 1365/2006 3 artiklassa säädettyjä määritelmiä lisäämällä joitain uusia määritelmiä ja antamalla selityksiä ja tietojen ilmoittamista koskevia suuntaviivoja, jotta voidaan varmistaa yhdenmukaiset menettelyt tietojen keräämiseksi ja vertailukelpoisten tilastojen kokoamiseksi yhteisön tasolla.
It is necessary to adapt the data collection scope and the content of the annexes to Regulation (EC) No 1365/2006 in order to provide an adequate statistical coverage of this mode of transport and to ensure the compilation of relevant statistics at Community level.
On tarpeen mukauttaa tiedonkeruun soveltamisalaa ja asetuksen (EY) N:o 1365/2006 liitteiden sisältöä, jotta voidaan tarjota tämän kuljetusmuodon tilastojen asianmukainen kattavuus ja varmistaa asianmukaisten tilastojen kokoaminen yhteisön tasolla.
It is necessary to specify the description of the data files, the format and the medium in which the data are to be transmitted to ensure that such data can be processed rapidly and in a cost-effective way.
On tarpeen määritellä tiedostojen kuvaus sekä se, missä muodossa ja millä välineellä tiedot on siirrettävä, jotta voidaan varmistaa, että kyseiset tiedot voidaan käsitellä nopeasti ja kustannustehokkaasti.
Provisions should be made concerning the dissemination of the statistical results.
Olisi annettava tilastotulosten levittämistä koskevat säännökset.
Regulation (EC) No 1365/2006 should therefore be amended accordingly.
Sen vuoksi asetusta (EY) N:o 1365/2006 olisi muutettava.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Statistical Programme Committee set up by Council Decision 89/382/EEC, Euratom [2],
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat neuvoston päätöksellä 89/382/ETY, Euratom [2] perustetun tilasto-ohjelmakomitean lausunnon mukaiset,
Regulation (EC) No 1365/2006 is amended as follows:
Asetus (EY) N:o 1365/2006 muutetaan seuraavasti:
For the purposes of this Regulation the following definitions shall apply:
Tässä asetuksessa käytetään seuraavia määritelmiä:
“navigable inland waterway” means a watercourse, not part of the sea, which by natural or man-made features is suitable for navigation, primarily by inland waterway vessels;
’Purjehduskelpoisella sisävesiväylällä’ tarkoitetaan vesiväylää, joka ei ole osa merta ja jonka luonnolliset tai rakennetut ominaisuudet tekevät sen sopivaksi liikennöimiseen pääasiassa sisävesialuksilla;
“inland waterway vessel” means a floating craft designed for the carriage of goods or public transport of passengers which navigates predominantly in navigable inland waterways or in waters within, or closely adjacent to sheltered waters or areas where port regulations apply;
’Sisävesialuksella’ tarkoitetaan tavaraliikenteeseen tai julkiseen henkilöliikenteeseen tarkoitettua uivaa alusta, jolla liikennöidään pääasiassa purjehduskelpoisilla sisävesiväylillä, niiden vesistöissä, suojattujen vesien välittömässä läheisyydessä tai alueilla, joilla sovelletaan satamasääntöjä;
“nationality of the vessel” means the country in which the vessel is registered;
’Aluksen kansallisuudella’ viitataan maahan, jossa alus on rekisteröity;
“inland waterways transport” means any movement of goods and/or passengers using inland waterways vessels which is undertaken wholly or partly in navigable inland waterways;
’Sisävesiliikenteellä’ tarkoitetaan sisävesialuksella suoritettavaa tavaroiden ja/tai matkustajien liikkumista, joka tapahtuu kokonaan tai osittain purjehduskelpoisilla sisävesiväylillä;
“national inland waterways transport” means inland waterways transport between two ports of a national territory irrespective of the nationality of the vessel;
’Kansallisella sisävesiliikenteellä’ tarkoitetaan sisävesiliikennettä kahden samalla kansallisella alueella sijaitsevan sataman välillä riippumatta siitä, mikä on aluksen kansallisuus;
“international inland waterways transport” means inland waterways transport between two ports located in different national territories;
’Kansainvälisellä sisävesiliikenteellä’ tarkoitetaan sisävesiliikennettä kahdessa eri maassa sijaitsevan sataman välillä;
“transit inland waterways transport” means inland waterways transport through a national territory between two ports both located in another national territory or national territories provided that in the total journey within the national territory there is no transshipment;
’Sisävesiväylien kauttakulkuliikenteellä’ tarkoitetaan sisävesiliikennettä maan alueen läpi kahden sataman välillä, jotka sijaitsevat eri maassa tai eri maissa, jos koko maan sisällä kuljetun matkan aikana ei suoriteta uudelleenlastausta;
“inland waterways traffic” means any movement of a vessel on a given navigable inland waterway,’
’Sisävesiliikennöinnillä’ tarkoitetaan aluksen liikkumista tietyllä purjehduskelpoisella sisävesiväylällä.”
Annexes A to F to Regulation (EC) No 1365/2006 are replaced by the text set out in Annex I to this Regulation.
Korvataan asetuksen (EY) N:o 1365/2006 liitteet A–F tämän asetuksen liitteellä I.
For the purposes of implementing Regulation (EC) No 1365/2006, the additional definitions, explanations and data reporting guidelines set out in Annex II to this Regulation shall apply.
Asetuksen (EY) N:o 1365/2006 täytäntöönpanossa sovelletaan tämän asetuksen liitteessä II säädettyjä lisämääritelmiä, selityksiä ja tietojen ilmoittamista koskevia suuntaviivoja.
For the purposes of Article 5 of Regulation (EC) No 1365/2006, the statistics shall be transmitted or uploaded by electronic means to the single entry point for data at Eurostat according to the description of the data files and transmission medium defined in Annex III to this Regulation.
Asetuksen (EY) N:o 1365/2006 5 artiklaa sovellettaessa tilastot on siirrettävä tai ladattava sähköisesti Eurostatin keskitettyyn tietojen vastaanottopisteeseen noudattaen tämän asetuksen liitteessä III olevaa tiedostojen ja tietojen toimittamiseen käytettävän välineen kuvausta.
The transmission format shall conform to appropriate interchange standards specified by Eurostat.
Tietojen toimitusmuodon on vastattava Eurostatin ilmoittamia soveltuvia tiedonsiirtostandardeja.
For the purposes of Article 6 of Regulation (EC) No 1365/2006, the Commission shall disseminate, on any medium and with any data structure, all data specified in Annex A to F to the same Regulation (EC) No 1365/2006 which are not declared confidential by the Member States.
Asetuksen (EY) N:o 1365/2006 6 artiklaa sovellettaessa komissio levittää, millä tahansa välineellä ja mitä tahansa tietorakennetta noudattaen, kaikki saman asetuksen (EY) N:o 1365/2006 liitteessä A–F määritellyt tiedot, joita jäsenvaltiot eivät ole julistaneet luottamuksellisiksi.
Annexes A to F to Regulation (EC) No 1365/2006 are replaced by the following:
Korvataan asetuksen (EY) N:o 1365/2006 liite A–F seuraavasti:
“A1”
’A1’
(national code)
(kansallinen tunnus)
“yyyy”
’vvvv’
4-alpha
4-merkkinen aakkosnumeerinen
1 national
1 kansallinen
2 international (except transit)
2 kansainvälinen (paitsi kauttakuljetus)
3 transit
3 kauttakuljetus
1 goods in containers
1 konttitavara
2 goods not in containers and empty containers
2 muu kuin konttitavara ja tyhjät kontit
tonnes-km
Tonnikilometrit
When the regional code is unknown or not available the following codification will be used:“NUTS0 + ZZ” when the NUTS code exists for the partner country.
Jos alueellinen tunnus on tuntematon tai sitä ei ole saatavilla, käytetään seuraavaa koodausta:’NUTS0 + ZZ’ kun kumppanuusvaltion NUTS-tunnus on olemassa.
“ISO code + ZZ” when the NUTS code does not exist for the partner country.
’ISO-koodi + ZZ’ kun kumppanuusvaltion NUTS-tunnusta ei ole olemassa.
“ZZZZ” when the partner country is completely unknown.
’ZZZZ’ kun kumppanuusvaltio on täysin tuntematon.
Only for the reference year 2007, the classification NST/R can be used for reporting the type of goods as explained in Annex F.
Ainoastaan viitevuonna 2007 voidaan käyttää NST/R-luokitusta tavararyhmän ilmoittamiseksi, kuten liitteessä F kuvataan.
2-Alpha
2-merkkinen aakkosnumeerinen
“B1”
’B1’
1 self-propelled barge
1 omalla kuljetuskoneistolla varustettu proomu
2 barge not self-propelled
2 proomu, jolla ei ole omaa kuljetuskoneistoa
3 self-propelled tanker barge
3 omalla kuljetuskoneistolla varustettu säiliöproomu
4 tanker barge not self-propelled
4 säiliöproomu, jolla ei ole omaa kuljetuskoneistoa
5 other goods carrying vessel
5 muu tavaroiden kuljetukseen tarkoitettu alus
6 seagoing vessel
6 merialus
(national code) [2]
(kansallinen tunnus) [2]
NOTE: The provision of this Table B2 is optional.
HUOM: Taulukon B2 sisältämien tietojen toimittaminen on vapaaehtoista.
“B2”
’B2’
1-letter
1-numeroinen
Number of movements of loaded vessels
Lastattujen alusten liikkeiden määrä
movements of vessels
Alusten liikkeet
Number of movements of empty vessels
Tyhjien alusten liikkeiden määrä
Vessel-km (loaded vessels)
Laivakilometrit (lastatut alukset)
Vessel-km (empty vessels)
Laivakilometrit (tyhjät alukset)
When a NUTS code does not exist for the country of registration of the vessel, the ISO national code will be reported.
Jos aluksen rekisteröintivaltiolle ei ole olemassa NUTS-tunnusta, ilmoitetaan ISO-maakoodi.
In case the nationality of the vessel is unknown, the code to use is “ZZ”.
Jos aluksen kansallisuus ei ole tiedossa, käytetään koodia ’ZZ’.
“C1”
’C1’
Size of containers
Konttien koko
1 20’ freight units
1 20 jalan rahtiyksiköt
2 40’ freight units
2 40 jalan rahtiyksiköt
3 freight units > 20’ and < 40’
3 yli 20 mutta alle 40 jalan rahtiyksiköt
4 freight units > 40’
4 yli 40 jalan rahtiyksiköt
1 loaded containers
1 lastatut kontit
2 empty containers
2 tyhjät kontit
Only for the reference year 2007, the classification NST/R can be used for reporting the type of good, as explained in Annex F.
Ainoastaan viitevuonna 2007 voidaan käyttää NST/R-luokitusta tavararyhmän ilmoittamiseksi, kuten liitteessä F kuvataan.
“D1”
’D1’
41 quarter 1
41 1. vuosineljännes
42 quarter 2
42 2. vuosineljännes
43 quarter 3
43 3. vuosineljännes
44 quarter 4
44 4. vuosineljännes
(national code) [1]
(kansallinen tunnus) [1]
“D2”
’D2’
“E1”
’E1’
GOODS NOMENCLATURE
TAVARALUOKITUS
The type of goods shall be reported according to the classification NST-2000 [1] as shown in Table F.1.
Tavararyhmät ilmoitetaan NST-2000 [1]-tavaraluokituksen mukaisesti kuten taulukossa F.1 esitetään.
The two-digit code of the column “NST-2000 groups” shall be used.
Ilmoittamiseen käytetään ’NST-2000ryhmät’-sarakkeen kaksinumeroista tunnusta.
However, in 2007 only, Member States shall be allowed to use the classification NST/R [2] as shown in Table F.2 for reporting the type of goods.
Jäsenvaltiot saavat kuitenkin, ainoastaan vuonna 2007, käyttää taulukossa F.2 esitettyä NST/R [2]-luokitusta tavararyhmien ilmoittamiseksi.
The two-digit code of the column “Groups of goods” shall be used.
Tällöin käytetään ’tavaraluokka’ sarakkeen kaksinumeroista tunnusta.
Member States can also decide to report data using both classifications in 2007.
Jäsenvaltiot voivat myös päättää ilmoittaa tiedot käyttäen molempia luokituksia vuonna 2007.
From 2008 onwards, only classification NST-2000 shall be valid.
Vuodesta 2008 lähtien ainoastaan luokitus NST-2000 on pätevä.
Table F.1 Classification NST-2000
Taulukko F.1 Luokitus NST-2000
NST-2000 groups
NST-2000-ryhmät
Other non-metallic mineral products
Muut ei-metalliset kivennäistuotteet
Note: this heading is normally used for goods transported by postal administrations and specialized courier services in NACE Rev. 2 divisions 53.10 and 53.20
Huomautus: tätä otsaketta käytetään yleensä postin ja kuriiritoimintaan erikoistuneiden yritysten kuljettamista tavaroista (NACE Rev. 2, kaksinumerotaso 53.10 ja 53.20)
Note: this heading covers items such as empty containers, palettes, boxes, crates and roll cages.
Huomautus: tällä otsakkeella katetaan esimerkiksi tyhjät kontit, kuormalavat, laatikot, rasiat ja häkkirakenteet.
It also covers vehicles used to contain goods, where the vehicle is itself carried on another vehicle.
Sillä katetaan myös tavaroiden kuljetukseen tarkoitetut kulkuneuvot, jos niitä kuljetetaan toisella kulkuneuvolla.
The existence of a code for this type of material does not prejudge the question of whether such materials are to be counted as “goods”, this will depend on the rules for data collection in each mode of transport.
Tämä koodi otetaan käyttöön riippumatta siitä, käsitetäänkö tällaiset materiaalit ’tavaroiksi’. Se riippuu kuhunkin liikennemuotoon liittyvän tiedonkeruun säännöistä.
Note: this heading is used whenever it is not considered appropriate to assign the goods to separately to groups 01-16.
Huomautus: tätä otsaketta käytetään yleensä silloin, kun ei pidetä asianmukaisena luokitella tavaroita erikseen ryhmiin 01–16.
Unidentifiable goods: goods which for any reason cannot be identified and therefore cannot be assigned to groups 01-16.
Määrittelemättömät tavarat: tavarat, joita ei jostain syystä voida määritellä eikä sen vuoksi luokitella ryhmiin 01–16.
Table F.2 Classification NST/R
Taulukko F.2 Luokitus NST/R
Groups of goods
Tavaraluokka
NST/R chapter
NST/R-luokka
NST/R groups
NST/R-ryhmä
Potatoes, other fresh or frozen fruits and vegetables
Perunat, muut tuoreet tai pakastetut hedelmät ja vihannekset
Live animals, sugar beet
Elävät eläimet, sokerijuurikas
Wood and cork
Puu ja korkki
Textiles, textile articles and man-made fibres, other raw animal and vegetable materials
Tekstiilit, tekstiilituotteet ja tekokuidut, muut eläin- tai kasviperäiset raaka-aineet
Foodstuff and animal fodder
Elintarvikkeet ja eläinten rehu
Oil seeds and oleaginous fruits and fats
Öljysiemenet ja öljyhedelmät sekä rasvat
Solid mineral fuels
Kiinteät kivennäispolttoaineet
Crude petroleum
Raakaöljy
Iron ore, iron and steel waste and blast furnace dust
Rautamalmit, rautaromu, masuunipöly
Non-ferrous ores and waste
Rautaa sisältämätön malmi ja jäte
Cement, lime, manufactured building materials
Sementti, kalkki, tehdasvalmisteiset rakennusaineet
Crude and manufactured minerals
Raakamineraalit tai tehdasvalmisteiset mineraalit
Natural and chemical fertilizers
Luonnon lannoitteet tai keinolannoitteet
Coal chemicals, tar
Hiilikemikaalit, terva
Chemicals other than coal chemicals and tar
Muut kemikaalit kuin hiilikemikaalit ja terva
Paper pulp and waste paper
Sellu ja jätepaperi
Transport equipment, machinery, apparatus, engines, whether or not assembled, and parts thereof
Kulkuneuvot ja kuljetusvälineet, koneet, moottorit, myös osiin puretut
Manufactures of metal
Metallitavarat
Glass, glassware, ceramic products
Lasi, lasitavara, keramiikkatuotteet
Leather, textile, clothing, other manufactured articles
Nahka, tekstiilit, vaatteet, erinäiset valmistetut tavarat
Miscellaneous articles
Erinäiset tavarat
Standard Goods for Transport Statistics, 2000, adopted at the 64th session (18 to 21 February 2002) of the Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and revised at the 56th session of the Working Party on Transport Statistics (8 to 10 June 2005) under Document TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2.
Vuoden 2000 Standard Goods for Transport Statistics, joka laadittiin Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sisämaanliikennekomitean 64. istunnossa (18.–21. helmikuuta 2002) ja jota tarkistettiin liikennetilastotyöryhmän 56. istunnossa (8.–10. kesäkuuta 2005) asiakirjalla TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2.
Standard Goods Classification for Transport Statistics/Revised, 1967.
Merikuljetusten tavaratilastojen standardiluokitus, tarkistettu, 1967.
Published by the Statistical Office of the European Communities (French version 1968).
Euroopan yhteisöjen tilastotoimiston julkaisu (ranskankielinen versio vuodelta 1968).
ADDITIONAL DEFINITIONS, EXPLANATIONS AND DATA REPORTING GUIDELINES FOR IMPLEMENTING REGULATION (EC) No 1365/2006
ASETUKSEN (EY) N:o 1365/2006 TÄYTÄNTÖÖNPANOSSA KÄYTETTÄVÄT LISÄMÄÄRITELMÄT, SELITYKSET JA TIETOJEN ILMOITTAMISTA KOSKEVAT SUUNTAVIIVAT
SECTION I. INLAND WATERWAYS TRANSPORT
I JAKSO. SISÄVESILIIKENNE
Navigable inland waterways
Purjehduskelpoiset sisävesiväylät
This term covers navigable rivers, lakes, canals and estuaries.
Termi kattaa purjehduskelpoiset joet, järvet, kanavat ja jokisuut.
An inland waterway forming a common border between two countries has to be reported by both.
Kahden maan yhteisen rajan muodostava sisävesiväylä on molempien maiden ilmoitettava.
Inland waterways transport
Sisävesiliikenne
For the purpose of this Regulation the movements of goods and/or passengers using seagoing vessels undertaken wholly in navigable inland waterways will be considered as inland waterways transport and will be subject to the same data provision obligations no matter if seagoing vessels are not specifically mentioned in other definitions.
Tässä asetuksessa tavaroiden ja/tai matkustajien liikkuminen merialuksilla käytettäessä ainoastaan purjehduskelpoisia sisävesiväyliä käyttäen katsotaan sisävesiliikenteeksi ja sitä koskevat samat tietojen toimittamista koskevat velvoitteet, vaikka merialuksia ei olisi erityisesti mainittu muissa määritelmissä. Offshore-laitteistoille kuljetettavien tavaroiden liikkeitä ei lueta mukaan.
National inland waterways transport
Kansallinen sisävesiliikenne
National inland waterways transport may involve transit through a second country, although for this country this transport has to be reported as transit.
Kansalliseen sisävesiliikenteeseen voi sisältyä kauttakulku toisen maan läpi, mutta kyseisen valtion osalta on liikenne ilmoitettava kauttakulkuna.
Cabotage transport defined as national inland waterways transport performed by a vessel registered in another country is included.
Kabotaasiliikenne sisältyy silloin, kun se määritellään sisävesiliikenteeksi, jonka suorittaa toiseen maahan rekisteröity alus.
International inland waterways transport
Kansainvälinen sisävesiliikenne
International inland waterways transport may involve transit through one or more third countries.
Kansainväliseen sisävesiliikenteeseen voi sisältyä kauttakulku yhden tai useamman kolmannen maan läpi.
For the latter countries this transport has to be reported as transit.
Kyseisten kolmansien maiden osalta kuljetus on ilmoitettava kauttakulkuna.
Transit inland waterways transport
Sisävesiväylien kauttakulkuliikenne
Transit inland waterways transport shall be considered as such only provided that in the total journey within the national territory there is no transshipment.
Sisävesiväylien kauttakulkuliikenteestä on kyse vain, jos koko maan alueen sisällä kuljetun matkan aikana ei suoriteta uudelleenlastausta.
This is the country or region of the port (NUTS2 level [1]) where the transported goods are loaded on a vessel.7.
Kuormausmaa/-alue on sen maan tai alueen satama (NUTS2 taso [1]), jossa kuljetettavat tavarat lastataan alukseen.7.
This is the country or region of the port (NUTS2 level) where the transported goods are unloaded from a vessel.
Purkamismaa/-alue on sen maan tai alueen satama (NUTS2 taso), jossa kuljetettavat tavarat puretaan aluksesta.
Type of packaging of goods
Tavaroiden pakkaustyyppi
Goods on a vessel can be transported using two types of packaging:
Tavaroita voidaan kuljettaa aluksissa kahta pakkaustyyppiä käyttäen:
inside containers as defined in section III.1,
jäljempänä III jakson 1 kohdassa määritellyissä konteissa
not in containers.
muuten kuin konteissa.
Self-propelled barge
Omalla kuljetuskoneistolla varustettu proomu
Any powered inland waterways freight vessel, other than self-propelled tanker barges.
Mikä tahansa muu moottorikäyttöinen sisävesiliikenteen rahtialus kuin omalla kuljetuskoneistolla varustettu säiliöproomu.
Barge not self-propelled
Proomu, jolla ei ole omaa kuljetuskoneistoa
Any unpowered inland waterways freight vessel, other than not self-propelled tanker barges.
Mikä tahansa muu ilman moottoria oleva sisävesiliikenteen rahtialus kuin ilman omaa kuljetuskoneistoa oleva säiliöproomu.
This category includes towed, pushed and pushed-towed barges.
Tähän luokkaan sisältyvät hinattavat proomut ja työnnettävät proomut sekä työnnettävät-hinattavat proomut.
Self-propelled tanker barge
Omalla kuljetuskoneistolla varustettu säiliöproomu
A self-propelled barge intended for the transport of liquids or gases in fixed tanks.
Nesteiden tai kaasujen kuljetukseen kiinteissä säiliöissä tarkoitettu omalla kuljetuskoneistolla varustettu proomu.
Tanker barge not self-propelled
Säiliöproomu, jolla ei ole omaa kuljetuskoneistoa
A barge not self-propelled intended for the transport of liquids or gases in fixed tanks.
Nesteiden tai kaasujen kuljetukseen kiinteissä säiliöissä tarkoitettu proomu, jolla ei ole omaa kuljetuskoneistoa.
Other goods carrying vessel
Muu tavaroiden kuljetukseen tarkoitettu alus
Any other known or unknown kind of inland waterways freight vessel intended for carrying goods not defined in the previous categories.
Mikä tahansa muu tunnetun tai tuntemattoman tyyppinen sisävesiliikenteen rahtialus, joka on tarkoitettu tavaroiden kuljetukseen ja jota ei ole määritelty edellä olevissa luokissa.
Seagoing vessel
Merialus
A vessel other than those which navigate predominantly in navigable inland waterways or in waters within, or closely adjacent to, sheltered waters or areas where port regulations apply.
Muut alukset kuin ne, jotka liikennöivät pääasiassa purjehduskelpoisilla sisävesiväylillä tai suojaisissa vesistöissä tai niiden välittömässä läheisyydessä tai alueilla, joilla sovelletaan satamasääntöjä.
A freight container means an article of transport equipment:
Kuljetuskontilla tarkoitetaan kuljetuslaitteiston osaa, joka on
of a permanent nature and accordingly strong enough to be suitable for repeated use;
luonteeltaan pysyvä ja siten riittävän lujarakenteinen jatkuvaan käyttöön;
For the purpose of this Regulation the size of containers will be reported according to four categories:
Tässä asetuksessa konttien koot ilmoitetaan neljässä eri luokassa:
20 Foot ISO containers (length of 20 feet and width of 8 feet);
20 jalan ISO-kontit (pituus 20 jalkaa ja leveys 8 jalkaa)
40 Foot ISO containers (length of 40 feet and width of 8 feet);
40 jalan ISO-kontit (pituus 40 jalkaa ja leveys 8 jalkaa)
ISO containers over 20 feet and under 40 feet in length;
yli 20 jalan mutta alle 40 jalan pituiset ISO-kontit
ISO containers over 40 feet long.
yli 40 jalan pituiset ISO-kontit.
(Containers smaller than 20 feet or of unknown size must be reported under Category 1).
Alle 20 jalan kontit tai kontit, joiden kokoa ei tiedetä, ilmoitetaan 1-luokassa.