natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in Pakistan, passport No 488555
MOHAMMED, Khalid Shaikh (alias ALI, Salem; alias BIN KHALID, Fahd Bin Adballah; alias HENIN, Ashraf Refaat Nabith; alias WADOOD, Khalid Adbul), syntynyt 14.4.1965 tai 1.3.1964 Pakistanissa, passin numero 488555
MOKTARI, Fateh (a.k.a. Ferdi Omar), born 26.12.1974 in Hussein Dey (Algeria) (Member of al-Takfir and al-Hijra) 27. MUGHNIYAH, Imad Fa'iz (a.k.a. MUGHNIYAH, Imad Fayiz), Senior Intelligence Officer of HIZBALLAH, born 7.12.1962 in Tayr Dibba, Lebanon, passport No 432298 (Lebanon)
MOKTARI, Fateh (alias Ferdi Omar), syntynyt 26.12.1974 Hussein Deyssa (Algeria) (al-Takfir ja al-Hijra –järjestöjen jäsen)
on the participation of the Commission of the European Communities in the International Biofuels Forum
Euroopan yhteisöjen komission osallistumisesta kansainväliseen biopolttoainefoorumiin
The European Community has stated goals in the energy sector of increasing security of supply and reaching a sustainable energy production and use, including reducing greenhouse gas emissions from its energy use and the biofuels policy of the European Community pursues these two objectives.
Euroopan yhteisö on asettanut energia-alan tavoitteiksi toimitusvarmuuden lisäämisen sekä kestävän energiantuotannon ja -käytön saavuttamisen, yhteisön energiankäytöstä aiheutuvien kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen mukaan luettuna, ja Euroopan yhteisön biopolttoainepolitiikassa pyritään näiden kahden tavoitteen toteuttamiseen.
In the context of its international cooperation with international partners, the Commission is actively engaging in energy dialogues and other forms of cooperation on energy issues.
Kansainvälisten kumppaniensa kanssa tekemänsä kansainvälisen yhteistyön puitteissa komissio osallistuu aktiivisesti energiakysymyksiä käsittelevään keskusteluun sekä muunlaiseen energia-alaa koskevaan yhteistyöhön.
Brazil has initiated the International Biofuels Forum to promote the international market for sustainable biofuels and to exchange experience and build closer collaboration on standards and codes to facilitate trade in biofuels as well as to enhance collaboration in research.
Brasilia on käynnistänyt kansainvälisen biopolttoainefoorumin, jotta voitaisiin tukea kestävien biopolttoaineiden kansainvälisiä markkinoita, vaihtaa kokemuksia ja tehostaa standardeja ja koodeja koskevaa yhteistyötä sekä helpottaa biopolttoaineiden kauppaa ja lisätä tutkimusyhteistyötä.
The International Biofuels Forum will in a first stage comprise six participants (the governments of Brazil, the United States, India, China, South Africa and the European Commission).
Kansainvälisessä biopolttoainefoorumissa on ensivaiheessa kuusi osallistujaa (Brasilian, Yhdysvaltojen, Intian, Kiinan ja Etelä-Afrikan hallitukset sekä Euroopan komissio).
The President of Brazil in a letter to Commission President Barroso, dated 10 July 2006, has invited the Commission to join the International Biofuels Forum.
Brasilian presidentti kutsui 10 päivänä heinäkuuta 2006 päivätyssä, komission puheenjohtaja Barrosolle osoitetussa kirjeessään komission osallistumaan kansainväliseen biopolttoainefoorumiin.
The Commission will through its participation be better able to coordinate relevant activities including research with those of other developed and developing nations.
Foorumiin osallistumisen ansiosta komissio voi paremmin koordinoida asiaan liittyvää toimintaansa, myös tutkimustyötä, muiden kehittyneiden ja kehitysmaiden kanssa.
The International Biofuels Forum itself does not run its own projects and does not require financial contributions to common budgets,
Kansainvälinen biopolttoainefoorumi ei itse vastaa hankkeidensa toteuttamisesta, eikä se edellytä rahoitusosuuksia yhteisiin talousarvioihin,
The Commission of the European Communities (hereinafter referred to as the Commission) shall participate as Member in the International Biofuels Forum.
Euroopan yhteisöjen komissio (jäljempänä ’komissio’) osallistuu kansainväliseen biopolttoainefoorumiin sen jäsenenä.
The Commissioner for Energy, or his designated representative, is empowered to sign the Declaration on the International Biofuels Forum on behalf of the Commission and to represent the Commission in preparation thereof.
Valtuutetaan energia-asioista vastaava komission jäsen tai hänen nimeämänsä edustaja allekirjoittamaan kansainvälistä biopolttoainefoorumia koskeva julistus komission puolesta ja edustamaan komissiota sen valmistelussa.
of 26 June 2007
tehty 26 päivänä kesäkuuta 2007,
amending for the second time Decision 2005/263/EC authorising Member States to adopt certain derogations pursuant to Council Directive 94/55/EC with regard to the transport of dangerous goods by road
jäsenvaltioille annettavasta luvasta myöntää tiettyjä vaarallisten aineiden tiekuljetuksia koskevia poikkeuksia neuvoston direktiivin 94/55/EY mukaisesti tehdyn komission päätöksen 2005/263/EY muuttamisesta toisen kerran
(notified under document number C(2007) 2587)
(tiedoksiannettu numerolla K(2007) 2587)
(Only the Danish, English, Finnish, Portuguese and Swedish texts are authentic)
(Ainoastaan englannin-, portugalin-, ruotsin-, suomen- ja tanskankieliset tekstit ovat todistusvoimaiset)
Pursuant to Article 6(9) of Directive 94/55/EC, Member States must give the Commission advance notification of their derogations for the first time by 31 December 2002 or up to two years after the last date of application of the amended versions of the Annexes to the Directive.
Jäsenvaltioiden on direktiivin 94/55/EY 6 artiklan 9 kohdan mukaan annettava komissiolle ennakkoilmoitus poikkeuksistaan ensimmäisen kerran 31 päivään joulukuuta 2002 mennessä tai kahden vuoden kuluessa direktiivin liitteen muutettujen toisintojen viimeisestä soveltamispäivästä.
By Commission Decision 2005/263/EC of 4 March 2005 authorising Member States to adopt certain derogations pursuant to Directive 94/55/EC with regard to the transport of dangerous goods by road [2], the Commission authorised Member States to adopt the derogations listed in Annexes I and II to that Decision.
Jäsenvaltioille annettavasta luvasta myöntää tiettyjä vaarallisten aineiden tiekuljetuksia koskevia poikkeuksia direktiivin 94/55/EY mukaisesti 4 päivänä maaliskuuta 2005 tehdyllä komission päätöksellä 2005/263/EY [2] komissio antoi jäsenvaltioille luvan myöntää päätöksen liitteissä I ja II luetellut poikkeukset.
Commission Directive 2006/89/EC adapted for the sixth time Annexes A and B to Directive 94/55/EC.
Direktiivin 94/55/EY liitteet A ja B on mukautettu komission direktiivillä 2006/89/EY kuudennen kerran.
By virtue of that Directive, Member States have to bring into force the necessary national legislation no later than 1 July 2007, as the last date of application referred to in Article 6(9) of Directive 94/55/EC is 30 June 2007.
Jälkimmäisen direktiivin mukaan jäsenvaltioiden on saatettava tarvittava kansallinen lainsäädäntö voimaan viimeistään 1 päivänä heinäkuuta 2007, koska direktiivin 94/55/EY 6 artiklan 9 kohdassa tarkoitettu viimeinen soveltamispäivä on 30 päivä kesäkuuta 2007.
Denmark, Finland, Ireland, Portugal and the United Kingdom notified the Commission by 31 December 2006 that they wished to adopt new derogations and to amend their existing derogations in Annexes I and II to Decision 2005/263/EC.
Tanska, Suomi, Irlanti, Portugali ja Yhdistynyt kuningaskunta ilmoittivat komissiolle ennen 31 päivää joulukuuta 2006 halustaan myöntää uusia poikkeuksia ja muuttaa päätöksen 2005/263/EY liitteissä I ja II lueteltuja nykyisiä poikkeuksiaan.
The Commission has examined these notifications for compliance with the conditions laid down in Article 6(9) of Directive 94/55/EC and has approved them.
Komissio on tarkastanut, että kyseiset ilmoitukset ovat direktiivin 94/55/EY 6 artiklan 9 kohdassa vahvistettujen vaatimusten mukaisia, ja hyväksynyt ne.
Those Member States should therefore be authorised to adopt the derogations in question.
Mainituille jäsenvaltioille olisi sen vuoksi annettava lupa myöntää kyseiset poikkeukset.
It is therefore necessary to amend the Annexes to Decision 2005/263/EC.
Sen vuoksi on tarpeen muuttaa päätöksen 2005/263/EY liitteet.
Annex I shall be amended as set out in Annex I to this Decision.
Muutetaan liite I tämän päätöksen liitteen I mukaisesti.
Annex II shall be amended as set out in Annex II to this Decision.
Muutetaan liite II tämän päätöksen liitteen II mukaisesti.
This Decision is addressed to the Kingdom of Denmark, Ireland, the Republic of Finland, the Republic of Portugal and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
Tämä päätös on osoitettu Tanskan kuningaskunnalle, Irlannille, Portugalin tasavallalle, Suomen tasavallalle sekä Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneelle kuningaskunnalle.
Done at Brussels, 26 June 2007.
Tehty Brysselissä 26 päivänä kesäkuuta 2007.
Decision as amended by Decision 2005/903/EC (OJ L 328, 15.12.2005, p. 62).
Päätös sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna päätöksellä 2005/903/EY (EUVL L 328, 15.12.2005, s. 62).
In Annex I to Decision 2005/263/EC, the following derogations are to be read as follows:
Muutetaan päätöksen 2005/263/EY liitteessä I seuraavat poikkeukset seuraavasti:
RO-SQ 2.1 (amended)
RO-SQ 2.1 (muutettu)
Subject Road transport of packagings or articles containing wastes or residues of dangerous goods collected from households and certain enterprises for the purpose of disposal.
Asia Sellaisten kotitalouksista ja tietyistä yrityksistä jätteistä huolehtimista varten kerättyjen pakkausten tai esineiden tiekuljetus, jotka sisältävät vaarallisten aineiden jätteitä tai jäämiä.
Reference to the Annex to the Directive Part 2, 3, 4.1, 5.2, 5.4 and 8.2.
Viittaus direktiivin liitteeseen Osat 2 ja 3 sekä luvut 4.1, 5.2, 5.4 ja 8.2.
Content of the Annex to the Directive Principles for classification, special provisions, packing provisions, marking and labelling provisions, transport document and training.
Direktiivin liitteen sisältö Luokitusperiaatteet, erityismääräykset, pakkausmääräykset, merkintöjä ja varoituslipukkeita koskevat määräykset, rahtikirja ja koulutus.
Reference to the national legislation Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, § 4 stk.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, § 4 stk.
Content of the national legislation Inner packagings or articles containing waste or residues of dangerous goods collected from households or certain enterprises may be packed together in outer packagings.
Kansallisen lainsäädännön sisältö Kotitalouksista ja tietyistä yrityksistä kerättyjä sisäpakkauksia tai esineitä, jotka sisältävät vaarallisten aineiden jätteitä tai jäämiä, voidaan pakata toistensa kanssa samoihin ulkopakkauksiin.
The contents of each inner packaging and/or each outer packaging must not exceed set mass or volume limits.
Kunkin sisäpakkauksen ja/tai kunkin ulkopakkauksen sisältö ei saa ylittää vahvistettuja massa- tai tilavuusrajoja.
Derogations from the provisions concerning classification, packaging, marking and labeling, documentation and training.
Poikkeukset luokitusta, pakkaamista, merkintöjä ja varoituslipukkeita, asiakirjoja sekä koulutusta koskevista määräyksistä.
Comments It is not possible to carry out an accurate classification and apply all ADR provisions when wastes or residual amounts of dangerous goods are collected from households and certain enterprises for the purpose of disposal.
Huomautuksia Tarkka luokitus ja kaikkien ADR-määräysten soveltaminen on mahdotonta, kun vaarallisten aineiden jätteitä tai jäämiä kerätään kotitalouksista ja tietyistä yrityksistä jätteistä huolehtimista varten.
The waste is typically contained in packagings which have been sold in retail sale.
Jätteet sisältyvät yleensä vähittäiskaupassa myytyihin pakkauksiin
RO-SQ 7.4 (amended)
RO-SQ 7.4 (muutettu)
Subject Exemption from some of the provisions of the ADR on the packaging, marking and labelling of small quantities (below the limits in 1.1.3.6) of time-expired pyrotechnic articles of classification codes 1.3G, 1.4G and 1.4S of Class 1 of the ADR, bearing the respective substance identification numbers UN 0092, UN 0093, UN 0191, UN 0195, UN 0197, UN 0240, UN 0312, UN 0403, UN 0404 or UN 0453 for carriage to the nearest military barracks for disposal.
Asia Poikkeus eräistä pakkaamista, merkintöjä ja varoituslipukkeita koskevista ADR-määräyksistä, kun ADR-määräysten luokkaan 1 kuuluvia vanhentuneita pyroteknisiä esineitä, joiden luokituskoodi on 1.3G, 1.4G tai 1.4S ja YK-numero 0092, 0093, 0191, 0195, 0197, 0240, 0312, 0403, 0404 tai 0453, kuljetetaan pieninä määrinä (pienempinä kuin 1.1.3.6 kohdassa vahvistetut määrät) lähimpään varuskuntaan huolehtimista varten.
Reference to the Annex to the Directive 1.1.3.6, 4.1, 5.2 and 6.1.
Viittaus direktiivin liitteeseen 1.1.3.6, 4.1, 5.2 ja 6.1.
Content of the Annex to the Directive Disposal of out-of-date pyrotechnics.
Direktiivin liitteen sisältö Vanhentuneista pyroteknisistä esineistä huolehtiminen.
Content of the national legislation The provisions of the ADR on the packaging, marking and labelling of expired pyrotechnic articles bearing the UN numbers UN 0092, UN 0093, UN 0403 or UN 0404 for carriage to the nearest military barracks do not apply provided the general packaging provisions of the ADR are complied with and additional information is included in the transport document.
Kansallisen lainsäädännön sisältö Pakkaamista, merkintöjä ja varoituslipukkeita koskevia ADR-määräyksiä ei sovelleta YK-numeroon 0092, 0093, 0403 tai 0404 kuuluviin vanhentuneisiin pyroteknisiin esineisiin, jotka kuljetetaan lähimpään varuskuntaan, mutta ehtona on, että noudatetaan ADR-määräysten yleisiä pakkausmääräyksiä ja rahtikirjaan merkitään lisätietoja.
This applies only to local transport, to the nearest military barracks, of small quantities of these time-expired pyrotechnics for safe disposal.
Poikkeus koskee ainoastaan paikallisia kuljetuksia, joissa vanhentuneita pyroteknisiä esineitä kuljetetaan pieninä määrinä lähimpään varuskuntaan turvallista huolehtimista varten.
Reference to the national legislation Regulation 82(10) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön Regulation 82(10) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 2004.
Comments The carriage of small quantities of time-expired marine emergency flares, especially from pleasure boat owners and ship chandlers, to military barracks for safe disposal has created difficulties, particularly in relation to packaging requirements.
Huomautuksia Vanhentuneiden hätärakettien kuljettaminen pieninä määrinä varuskuntiin turvallista huolehtimista varten on aiheuttanut ongelmia erityisesti huviveneiden omistajille ja laivakauppiaille varsinkin pakkausvaatimusten osalta.
The derogation is for small quantities (below those specified in 1.1.3.6) for local transport.
Poikkeus koskee ainoastaan pienten määrien (pienempien kuin 1.1.3.6 kohdassa vahvistetut määrät) paikallisia kuljetuksia.
Subject Exemption from the requirement for vehicles carrying low-level radioactive material to carry fire-fighting equipment (E4).
Asia Poikkeus vaatimuksesta, jonka mukaan matala-aktiivisia radioaktiivisia aineita kuljettavissa ajoneuvoissa on oltava sammuttimet (E4).
Reference to the Annex to the Directive 8.1.4.
Viittaus direktiivin liitteeseen 8.1.4.
Content of the Annex to the Directive Requirement for vehicles to carry fire-fighting appliances.
Direktiivin liitteen sisältö Vaatimus, jonka mukaan ajoneuvoissa on oltava sammuttimet.
Reference to the national legislation The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Content of the national legislation Removes requirement to carry fire extinguishers when carrying only excepted packages (UN 2908, 2909, 2910 and 2911).
Kansallisen lainsäädännön sisältö Sammuttimia koskeva vaatimus ei koske ajoneuvoja, joissa ei kuljeteta muita kuin poikkeuksen piiriin kuuluvia kolleja (YK-numerot 2908, 2909, 2910 ja 2911).
Restricts the requirement where only a small number of packages are carried.
Vaatimusta lievennetään tapauksissa, joissa kuljetettavien kollien määrä on pieni.
Comments Carriage of fire-fighting equipment is in practice irrelevant to the transport of UN 2908, 2909, 2910 and 2911, which are often carried in small vehicles.
Huomautuksia Sammuttimien kuljettaminen on käytännössä merkityksetöntä kuljetettaessa YK-numeroihin 2908, 2909, 2910 tai 2911 kuuluvia tavaroita, joita kuljetetaan usein pienissä ajoneuvoissa.
RO-SQ 15.11 (amended)
RO-SQ 15.11 (muutettu)
Subject Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
Asia Vaihtoehto oranssikilpien käytölle, kun kuljetetaan pieniä määriä radioaktiivisia aineita pienissä ajoneuvoissa.
Reference to the Annex to the Directive 5.3.2.
Viittaus direktiivin liitteeseen 5.3.2.
Content of the Annex to the Directive Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Direktiivin liitteen sisältö Radioaktiivisia aineita kuljettavat pienet ajoneuvot on varustettava oranssikilvillä.
Content of the national legislation Permits any derogation approved under this process.
Kansallisen lainsäädännön sisältö Sallitaan kaikki tässä menettelyssä hyväksytyt poikkeukset.
Vehicles must either:
Ajoneuvot on joko
be placarded in accordance with the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
varustettava kilvillä ADR-määräysten 5.3.2 kohdan sovellettavien sääntöjen mukaisesti; tai
in the case of a vehicles carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
niissä voi vaihtoehtoisesti olla kansallisessa lainsäädännössä asetettujen vaatimusten mukainen varoituskyltti, kun on kyse ajoneuvoista, joissa kuljetetaan enintään kymmentä pakkausta, jotka sisältävät poikkeuksen piiriin kuuluvia halkeamiskelvottomia tai halkeamiskelpoisia radioaktiivisia aineita, ja kun näiden pakkausten kuljetusindeksien summa on enintään 3.
In Annex II to Decision 2005/263/EC, the following derogations are added:
Lisätään päätöksen 2005/263/EY liitteeseen seuraavat poikkeukset:
Subject Adoption of RO-LT 14.6
Asia Poikkeuksen RO-LT 14.6 hyväksyminen.
Reference to the national legislation Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, as amended
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, sellaisena kuin se on muutettuna.
Subject Adoption of RO-LT 15.1
Asia Poikkeuksen RO-LT 15.1 hyväksyminen.
Reference to the national legislation Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, as amended.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, sellaisena kuin se on muutettuna.
Subject Transport documentation for UN 1965
Asia YK-numeroa 1965 koskevat rahtikirjat.
Reference to the Annex to the Directive 5.4.1.
Viittaus direktiivin liitteeseen 5.4.1.
Content of the Annex to the Directive Requirements for transport documentation.
Direktiivin liitteen sisältö Rahtikirjoja koskevat vaatimukset.
Reference to the national legislation Despacho DGTT 7560/2004, 16 April 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön Lokakuun 27 päivänä 2003 annetun säädöksen Decreto-Lei n.o 267-A/2003 5 artiklan 1 kohdan nojalla 16 päivänä huhtikuuta 2004 annettu säädös Despacho DGTT 7560/2004.
Content of the national legislation The proper shipping name to be indicated in the transport document, as provided for in Section 5.4.1 of the RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), for commercial butane and propane gases covered by the collective heading ‘UN No 1965 hydrocarbon gas mixture, liquefied, n.o.s.’, transported in cylinders, may be replaced by other trade names as follows:
Kansallisen lainsäädännön sisältö Kaasupulloissa kuljetettavista kaupallisista butaani- ja propaanikaasuista, jotka kuuluvat numeroon ”UN 1965 hiilivetykaasujen seos, nesteytetty, n.o.s.” voidaan rahtikirjassa säädöksen RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada) 5.4.1 kohdan mukaan ilmoitettavan virallisen nimen sijasta käyttää muita kauppanimiä seuraavasti:
‘UN 1965 Butane’ in the case of mixtures A, A01, A02 and A0, as described in Subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders;
”UN 1965 butaani”, kun on kyse säädöksen RPE 2.2.2.3 kohdassa kuvatuista, kaasupulloissa kuljetettavista seoksista A, A01, A02 ja A0,
‘UN 1965 Propane’ in the case of mixture C, as described in Subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders.
”UN 1965 propaani”, kun on kyse säädöksen RPE 2.2.2.3 kohdassa kuvatusta, kaasupulloissa kuljetettavasta seoksesta C.
Comments The importance of making it easier for economic operators to fill in transport documents for dangerous goods is recognised, provided that the safety of these operations is not affected.
Huomautuksia Tunnustetaan olevan tärkeää helpottaa vaarallista aineita koskevien rahtikirjojen täyttämistä taloudellisten toimijoiden kannalta, mutta ehtona on, ettei se vaikuta kuljetusten turvallisuuteen.
Subject Transport documentation for empty uncleaned tanks and containers.
Asia Tyhjiä, puhdistamattomia säiliöitä ja kontteja koskevat rahtikirjat.
Content of the Annex to the Directive Requirements for transport documentation
Direktiivin liitteen sisältö Rahtikirjoja koskevat vaatimukset.
Reference to the national legislation Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003, of 27 October.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön Lokakuun 27 päivänä 2003 annetun säädöksen Decreto-Lei n.o 267-A/2003 5 artiklan 1 kohdan nojalla 28 päivänä heinäkuuta 2004 annettu säädös Despacho DGTT 15162/2004.
Content of the national legislation For the return journeys of empty tanks and containers that have transported dangerous goods, the transport document referred to in Section 5.4.1 of the RPE may be replaced by the transport document issued for the immediately preceding journey made to deliver the goods.
Kansallisen lainsäädännön sisältö Kun vaarallisia aineita on kuljetettu säiliöissä ja konteissa, jotka kuljetetaan tyhjinä takaisin, säädöksen RPE 5.4.1 kohdassa tarkoitettu rahtikirja voidaan paluumatkaa varten korvata sitä edeltävää matkaa koskevalla rahtikirjalla, joka on annettu kyseisten vaarallisten aineiden toimitusta varten.
Comments The obligation that the transport of empty tanks and containers that have contained dangerous goods be accompanied by a transport document in accordance with the RPE causes, in certain cases, practical difficulties, which can be kept to the minimum without prejudice to safety.
Huomautuksia Vaatimus, jonka mukaan vaarallisia aineita sisältäneiden tyhjien säiliöiden ja konttien kuljetukseen tarvitaan säädöksen RPE mukainen rahtikirja, aiheuttaa joissain tapauksissa käytännön vaikeuksia, jotka voidaan minimoida tällä tavalla heikentämättä kuitenkaan turvallisuutta.
Subject Adoption of RO-LT 14.10
Asia Poikkeuksen RO-LT 14.10 hyväksyminen.
Reference to the national legislation To be specified in forthcoming legislation.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön Tarkennetaan tulevassa lainsäädännössä.
Subject Adoption of RO-LT 14.12
Asia Poikkeuksen RO-LT 14.12 hyväksyminen.
Reference to the national legislation The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Subject Collection of used batteries for disposal or recycling.
Asia Käytettyjen akkujen kerääminen hävittämistä tai kierrätystä varten.
Reference to the Annex of the Directive Annexes A and B.
Viittaus direktiivin liitteeseen Liitteet A ja B.
Content of the Annex to the Directive Special Provision 636
Direktiivin liitteen sisältö Erityismääräys 636.