natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Buffing and draw gear components
Puskin- ja vetolaitteiden osat
Towing coupler for recovery and rescue
Hinauskytkin
Strength of vehicle structure
Vaunun rakenteen lujuus
Principles (functional requirements)
Periaatteet (toimintaa koskevat vaatimukset)
Specifications (simple load cases and design collision scenarios)
Eritelmät (yksinkertaiset kuormitustapaukset ja suunnittelun perustana olevat törmäystapaukset)
Access
Kulku juniin ja junista
Passenger step
Matkustajien käyttämät askelmat
External access door
Ulko-ovi
Passenger access doors
Matkustajien käyttämät ovet
Doors for freight use and for use of the train crew
Rahtikäyttöön ja miehistön käyttöön tarkoitetut ovet
Toilets
Käymälät
Windscreen and front of the train
Tuulilasi ja junan etuosa
Storage facilities for use by staff
Miehistön käyttöön tarkoitetut säilytystilat
External steps for use by shunting staff
Vaihtotyötä tekevän henkilöstön käyttöön tarkoitetut ulkoiset portaat
Track interaction and gauging
Kinemaattinen ulottuma (4.2.3.1 kohta): infrastruktuuriosajärjestelmä
Electrical resistance
Sähkövastus
Axle bearing health monitoring
ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä,
Class 1 trains
Luokan 1 junat
Class 2 trains
Luokan 2 junat
Hot axle box detection for Class 2 trains
Kuumakäynti-ilmaisu luokan 2 junille
Functional requirements for the vehicle
Kulkuneuvon toiminnalliset vaatimukset
Transverse dimensions and height above rail level of the target area
Kohdealueen poikittaismitat ja korkeus kiskon yläreunasta mitattuna
Longitudinal dimension of the target area
Kohdealueen mitta pituussuunnassa
Limit criteria outside of the target area
Kohdealueen ulkopuoliset raja-arvot
Emissivity
Säteilykyky
Rolling stock dynamic behaviour
Liikkuvan kaluston dynaaminen käyttäytyminen
Limit values for running safety
Turvallisen kulun edellyttämät raja-arvot
Track loading limit values
Radan kuormituksen raja-arvot
Wheel/rail interface
Pyörien ja kiskon välinen rajapinta
Design for vehicle stability
Kulkuneuvon vakauteen vaikuttava rakenne
Definition of equivalent conicity
Ekvivalenttisen kartiokkuuden määritelmä
Design values for wheel profiles
Pyörien profiilien suunnittelussa käytettävät arvot
In service values of equivalent conicity
Ekvivalenttisen kartiokkuuden käytön aikaiset arvot
Interoperability Constituent Wheels
Pyörä yhteentoimivuuden osatekijänä
Specific requirements for vehicles with independently rotating wheels
Itsenäisesti pyörivillä pyörillä varustettuja kulkuneuvoja koskevat erityisvaatimukset
Detection of derailments
Raiteilta suistumisen havaitseminen
Maximum train length
Junan suurin sallittu pituus
Maximum gradients
Suurimmat jyrkkyydet
Flange lubrication
Laipan voitelu
Suspension coefficient
Jousitusvakio
Ballast pick up
Ilmavirran tarttuminen sepeliin
Braking
Staattinen akselikuormitus (4.2.3.2 kohta): infrastruktuuriosajärjestelmä ja ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä Liikkuvan kaluston parametrit, jotka vaikuttavat liikenteenohjausjärjestelmiin (4.2.3.3 kohta): infrastruktuuriosajärjestelmä ja ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä ja käyttötoimintaa koskeva osajärjestelmä
Minimum braking performance
Jarrujen vähimmäisteho
Brake wheel/rail adhesion demand limits
Jarrutukseen liittyvät vaatimukset pyörän ja kiskon välisen lepokitkan osalta
Brake system requirements
Jarrujärjestelmää koskevat vaatimukset
Service braking performance
Jarrutusteho normaalikäytön aikana
Eddy current brakes
Pyörrevirtajarrut
Protection of an immobilised train
Pysäköidyn junan turvallisuus
Brake requirements for rescue purposes
Jarruja koskevat vaatimukset junaa hinattaessa
Passenger information and communication
Liikkuvan kaluston dynaaminen käyttäytyminen (4.2.3.4 kohta): infrastruktuuriosajärjestelmä ja käyttötoimintaa koskeva osajärjestelmä
Public address system
Kuulutusjärjestelmä
Passenger information signs
Matkustajille tarkoitetut opasteet
Passenger alarm
Matkustajahälytys
Train aerodynamic loads in open air
Junan aerodynaamiset kuormat avoimessa tilassa
Aerodynamic loads on track workers at the lineside
Radan varrella työskenteleviin kohdistuvat aerodynaamiset voimat
Aerodynamic loads on passengers on a platform
Laiturilla oleviin matkustajiin kohdistuvat aerodynaamiset voimat
Pressure loads in open air
Painekuormitukset avoimessa tilassa
Crosswind
Sivutuuli
Exterior electromagnetic interference
Ulkoiset sähkömagneettiset häiriöt
Interference generated on the signalling system and the telecommunications network:
Merkinantojärjestelmään ja tietoliikenneverkkoon aiheutetut häiriöt
Electromagnetic interference:
Sähkömagneettiset häiriöt
System protection
Suurimmat jyrkkyydet (4.2.3.6 kohta): infrastruktuuriosajärjestelmä
Emergency exits
hätäuloskäynnit,
Passengers’ emergency exits
Matkustajille tarkoitetut hätäuloskäynnit
Driver's cab emergency exits
Ohjaamon varauloskäynnit
Fire safety
paloturvallisuus,
Measures to prevent fire
Keinot tulipalojen ehkäisemiseksi
Measures to detect/control fire
Keinot tulipalojen havaitsemiseksi/torjumiseksi
Fire detection
Palon havaitseminen
Fire extinguisher
Palonsammutin
Fire resistance
Palonkestävyys
Additional measures to improve running capability
Lisätoimet ajokelpoisuuden parantamiseksi
Trains of all categories of fire safety
Kaikkien paloturvallisuuskategorioiden mukaiset junat
Category B fire safety
Kategorian B mukainen paloturvallisuus
Specific measures for tanks containing flammable liquids
Palavia nesteitä sisältäviä säiliöitä koskevat erityistoimet
Specific requirements for fuel tanks
Polttoainesäiliöitä koskevat erityisvaatimukset
Protection against electric shock
Suojaus sähköiskuilta
External lights and horn
Ulkoiset valot ja äänimerkinantolaitteet
Front and rear lights
Etu- ja takavalot
Marker lights
Merkkivalot
Tail lights
Loppuopastevalot
Lamp controls
Valojen ohjaus
Horns
Äänimerkinantolaitteet
Warning horn sound pressure levels
Äänimerkinantolaitteen äänenpainetasot Kunkin äänimerkinantolaitteen erikseen tuottaman (tai yhdessä tuottaman, jos ne on suunniteltu soimaan yhdessä sointuna) A- tai C-painotetun äänenpainetason on oltava 115–123 dB mitattuna ja todennettuna jäljempänä selostettua menetelmää käyttäen.
Protection
Suojaus
Verification of sound pressure levels
Äänenpainetasojen todentaminen
Lifting/rescue procedures
Nosto- ja hinaustyöt
Interior noise
Sisämelu
Driver's vigilance device
Kuljettajan turvalaite
Control-command and signalling system
Ohjaus-, hallinta- ja merkinantojärjestelmä
Wheelset location
Pyöräkertojen sijainti
Monitoring and diagnostic concepts
Valvonta ja vianselvitys
Particular specification for tunnels
Erityisesti tunneleita koskeva eritelmä
Passenger and train crew areas equipped with air conditioning
Ilmastointilaitteilla varustetut matkustamot ja miehistön tilat
Emergency lighting system
Hätävalaistusjärjestelmä
Software
Ohjelmisto
Driver-Machine-Interface (DMI)
Kuljettajan ja koneen välinen liitäntä (Driver Machine Interface, DMI)
Traction and electrical equipment
Kaarteen vähimmäissäde (4.2.3.7 kohta): infrastruktuuriosajärjestelmä
Traction wheel/rail adhesion requirements
Vetokykyyn liittyvät vaatimukset pyörän ja kiskon välisen lepokitkan osalta
Functional and technical specification related to the electric power supply
Virransyöttöön liittyvä toiminnallinen ja tekninen eritelmä
Voltage and frequency of the power supply
Syötettävän virran jännite ja taajuus
Power supply
Virransyöttö
Energy recuperation
Energian talteenotto
Maximum power and maximum current that is permissible to draw from the overhead contact line
Suurin ajojohtimesta otettava teho ja virta
Power factor
Tehokerroin
System energy disturbances
Energiajärjestelmän häiriöt
Harmonic characteristics and related over-voltages on the overhead contact line
Ajojohtimen yliaalto-ominaisuudet ja niihin liittyvät ylijännitteet
Effects of DC content in AC supply
Tasavirran vaikutukset vaihtovirran syöttöön
Energy consumption measuring devices
Energiankulutuksen mittalaitteet
Rolling stock subsystem requirements linked to pantographs
Virroittimiin liittyvät liikkuvan kaluston osajärjestelmää koskevat vaatimukset
Pantograph contact force
Virroittimen kosketusvoima
Arrangement of pantographs
Virroittimien asennustapa
Insulation of pantograph from the vehicle
Virroittimen eristäminen kulkuneuvosta
Pantograph lowering
Virroittimien alas laskeminen
Quality of current collection
Virranoton laatu
Electrical protection coordination
Sähköisen suojauksen koordinointi
Running through phase separation sections
Eri vaiheiden välisten eristysjaksojen läpi kulkeminen
Running through system separation sections
Eri virransyöttöjärjestelmien välisten eristysjaksojen läpi kulkeminen
Height of pantographs
Virroittimien korkeus
Interoperability constituent pantograph
Virroitin yhteentoimivuuden osatekijänä
Overall design
Tekniikan yleiskuvaus
Pantograph head geometry
Virroittimen kelkan geometria
Pantograph static contact force
Virroittimen staattinen kosketusvoima
Working range of pantographs
Virroittimien käyttöalue
Current capacity
Virtakestoisuus
Interoperability constituent contact strip
Liukuhiili yhteentoimivuuden osatekijänä
Contact strip geometry
Liukuhiilen geometria
Detection of contact strip breakage
Liukuhiilen rikkoutumisen ilmaisu
Interfaces with electrification system
Liitännät sähköistysjärjestelmään
Interfaces with control-command and signalling subsystem
Liitännät ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmään
Servicing
Huolto
Train external cleaning facilities
Laitteistot junien ulkopuolisen puhdistukseen
Toilet discharge system
Käymälän tyhjennysjärjestelmä
On board discharge system
Junaan asennettu tyhjennysjärjestelmä
Mobile discharge trolleys
Siirrettävät tyhjennysvaunut
Train interior cleaning
Junan sisäpuolinen siivous
Electrical sockets
Sähköpistorasiat
Water filling adapter
Vedenlisäysliitin
Special requirements for stabling of trains
Junien seisottamiseen liittyvät erityisvaatimukset
Refuelling equipment
Polttoaineen lisäyslaitteisto
Responsibilities
Vastuunjako
The maintenance file
Huoltokansio
The maintenance design justification file
Huollon suunnittelun perustelut -tiedostossa
The Maintenance Documentation
Huoltoasiakirjat
Management of the maintenance file.
Huoltokansion hallinnointi
Management of maintenance information.
Huoltotietojen hallinnointi
Implementation of the maintenance
Huollon toteuttaminen
Functional and technical specification of the interfaces
Liitäntöjen toiminnalliset ja tekniset eritelmät
Infrastructure subsystem
Infrastruktuuriosajärjestelmä
Rolling stock dynamic behaviour and wheel profiles
Liikkuvan kaluston dynaaminen käyttäytyminen ja pyörän profiilit
Eddy current brake
Pyörrevirtajarrut
Energy subsystem
Energiaosajärjestelmä
Control-Command and Signalling Subsystem
Ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmä
Braking performance
Jarrutuskyky.
Electromagnetic interference
Sähkömagneettiset häiriöt
Vehicle front lights
Kulkuneuvon ajovalot
Operation subsystem
Käyttötoimintaa koskeva osajärjestelmä
Design of the trains
Junien rakenne
Professional competencies
Ammatillinen pätevyys
Infrastructure register
Infrastruktuurirekisteri
Rolling stock register
Liikkuvan kaluston rekisteri
Constituents performance and specifications
Osatekijöiden suoritustasot ja eritelmät
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE
VAATIMUSTENMUKAISUUDEN JA/TAI KÄYTTÖÖNSOVELTUVUUDEN ARVIOINTI
Interoperability constituents of the rolling stock subsystem
Liikkuvan kaluston osajärjestelmän yhteentoimivuuden osatekijät
Conformity assessment (general)
Vaatimustenmukaisuuden arviointi (yleistä)
Conformity assessment procedures (modules)
Vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyt (moduulit)
Existing solutions
Jo käytössä olevat ratkaisut
Rolling stock subsystem
Liikkuvan kaluston osajärjestelmä
Assessment of maintenance
Kunnossapidon arviointi
Assessment of single vehicles
Yksittäisten kulkuneuvojen arviointi
Interoperable Constituents Not Holding an EC Declaration
Yhteentoimivuuden osatekijät, joille ei ole EY-vakuutusta
The Certification of Subsystems Containing Non-Certified Interoperability Constituents during the Transition Period
Todistuksen antaminen siirtymäkaudella osajärjestelmille, jotka sisältävät yhteentoimivuuden osatekijöitä, joille ei ole vakuutusta
IMPLEMENTATION OF THE ROLLING STOCK TSI
LIIKKUVAN KALUSTON YTE:N KÄYTTÖÖNOTTO
Implementation of the TSI
YTE:n käyttöönotto
Newly built rolling stock of new design
Uuden rakenteen mukainen uusi liikkuva kalusto
Phase A
A-vaihe
Phase B
B-vaihe
Newly built rolling stock of an existing design certified to an existing TSI
Vanhan rakenteen mukainen uusi liikkuva kalusto, joka on tarkastettu olemassa olevan YTE:n perusteella
Rolling stock of an existing design
Vanhan rakenteen mukainen liikkuva kalusto
Rolling stock being upgraded or renewed
Parannettava tai uudistettava liikkuva kalusto
Mobile toilet discharge trolleys [clause 4.2.9.3]
Siirrettävät käymälöiden tyhjennysvaunut [4.2.9.3 kohta]
Measures to prevent fire — material conformity
Keinot tulipalojen ehkäisemiseksi – materiaalien vaatimustenmukaisuus
Rolling stock operating under national, bilateral, multilateral or international agreements
Liikkuva kalusto, jonka käyttöä säätelevät kansalliset, kahdenkeskiset, monenkeskiset tai kansainväliset sopimukset
TSI revision
YTE:n tarkistus
Compatibility of rolling stock with other subsystems
Liikkuvan kaluston yhteensopivuus muiden osajärjestelmien kanssa
General specific case on the 1524 mm gauge network
Yleinen erityistapaus 1524 mm raideleveyden verkossa
End couplers and coupling arrangements to rescue trains [clause 4.2.2.2]
Päätykytkimet ja kytkentäjärjestelyt junien pelastamiseksi [4.2.2.2 kohta]
Passenger step [clause 4.2.2.4.1]
Matkustajien käyttämät askelmat [4.2.2.4.1 kohta]
Vehicle gauge [clause 4.2.3.1]
Kulkuneuvon ulottuma [4.2.3.1 kohta]
Vehicle mass [clause 4.2.3.2]
Kulkuneuvon massa [4.2.3.2 kohta]
Electrical resistance of wheelsets [clause 4.2.3.3.1]
Pyöräkertojen sähkövastus [4.2.3.3.1 kohta]
Hot axle box detection for Class 2 trains [clause 4.2.3.3.2.3]
Kuumakäynti-ilmaisu luokan 2 junille [4.2.3.3.2.3 kohta]
Wheel-rail contact (wheel profiles) [4.2.3.4.4]
Pyörien ja kiskon välinen kosketus (pyörien profiilit) [4.2.3.4.4 kohta]
Wheelsets [4.2.3.4.9]
Pyöräkerrat [4.2.3.4.9 kohta]
Maximum train length [4.2.3.5]
Junan suurin sallittu pituus [4.2.3.5 kohta]
Sanding [4.2.3.10]
Hiekoitus [4.2.3.10 kohta]
Braking [clause 4.2.4]
Jarrutus [4.2.4 kohta]
Eddy current brakes [clause 4.2.4.5]
Pyörrevirtajarrut [4.2.4.5 kohta]
Environmental conditions [clause 4.2.6.1]
Ympäristöolot [4.2.6.1 kohta]
Train Aerodynamics
Junan aerodynamiikka
Aerodynamic loads on passengers on a platform [clause 4.2.6.2.2]
Laiturilla oleviin matkustajiin kohdistuvat aerodynaamiset voimat [4.2.6.2.2 kohta]
Pressure loads in open air [clause 4.2.6.2.3]
Painekuormitukset avoimessa tilassa [4.2.6.2.3 kohta]
Maximum pressure variations in tunnels [clause 4.2.6.4]
Tunneleissa syntyvät suurimmat sallitut painevaihtelut [4.2.6.4 kohta]
Boundary characteristics linked to exterior noise [clause 4.2.6.5]
Ulkoisen melun raja-arvot [4.2.6.5 kohta]
Limit for stationary noise [clause 4.2.6.5.2]
Seisontamelun raja-arvot [4.2.6.5.2 kohta]
Limit for starting noise [clause 4.2.6.5.3]
Liikkeellelähtömelun raja-arvot [4.2.6.5.3 kohta]
Fire extinguisher [clause 4.2.7.2.3.2]
Palosammutin [4.2.7.2.3.2 kohta]
Horns [clause 4.2.7.4.2.1]
Äänimerkinantolaitteet [4.2.7.4.2.1 kohta]:
Control-command and signalling system [clause 4.2.7.10]
Ohjaus-, hallinta- ja merkinantojärjestelmä [4.2.7.9 kohta]
Wheelset location [clause 4.2.7.10.2]
Pyöräkertojen sijainti [4.2.7.9.2 kohta]
Wheels [clause 4.2.7.10.3]
Pyörät [4.2.7.9.3 kohta]
Pantograph [clause 4.2.8.3.6.]
Virroitin [4.2.8.3.6 kohta]
Interfaces with control-command and signalling system [clause 4.2.8.3.8]
Liitännät ohjaus-, hallinta- ja merkinantojärjestelmän kanssa [4.2.8.3.8 kohta]
Toilet discharge system connections [clause 4.2.9.3.]
Käymälän tyhjennysjärjestelmän liittimet [4.2.9.3 kohta]
Water filling adapters [clause 4.2.9.5.]
Vedenlisäysliittimet [4.2.9.5 kohta]
Fire Standards [clause 7.1.6]
Paloturvallisuusstandardit [7.1.6 kohta]
This TSI concerns the rolling stock subsystem.
Tämä YTE koskee liikkuvan kaluston osajärjestelmää.
These subsystems are included in the list of Annex II(1) to Directive 96/48/EC, as modified by Directive 2004/50/EC.
Tämä osajärjestelmä on yksi direktiivin 96/48/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2004/50/EY, liitteessä II olevassa 1 kohdassa luetelluista osajärjestelmistä.
This TSI is applicable to the following classes of rolling stock, assessed as trainsets (indivisible in service), or as single vehicles, within defined formations of powered and non-powered vehicles.
Tätä YTE:ää sovelletaan seuraaviin liikkuvan kaluston luokkiin, joita arvioidaan joko kiinteästi muodostettuina junina (joita ei voida käytössä erottaa osikseen) tai yksittäisinä kulkuneuvoina moottoroitujen ja ilman moottoria olevien kulkuneuvojen määriteltyinä yhdistelminä.
It applies equally to passenger and/or non-passenger carrying vehicles.
Sitä sovelletaan sekä henkilöjuniin että muussa kuin henkilöliikenteessä oleviin juniin.
Class 1: Rolling stock having a maximum speed equal to or greater than 250 km/h.
Luokka 1: Liikkuva kalusto, jonka suurin nopeus on 250 km/h tai enemmän.
Class 2: Rolling stock having a maximum speed of at least 190 km/h but less than 250 km/h.
Luokka 2: Liikkuva kalusto, jonka suurin nopeus on vähintään 190 km/h, mutta alle 250 km/h.
This TSI shall be applied for rolling stock, referred in section 2 of annex I of Directive 96/48/EC as modified by Dir.2004/50/EC and having a maximum speed of at least 190 km/h as described above.
Tätä YTE:ää on sovellettava direktiivin 96/48/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2004/50/EY, liitteessä I olevassa 2 kohdassa tarkoitettuun liikkuvaan kalustoon, jonka suurin nopeus on vähintään 190 km/h, kuten edellä on kuvattu.
But, if the maximum speed of this rolling stock is higher than 351 km/h, this TSI will apply, but additional specifications are necessary: these additional specifications are not detailed in this TSI and are an open point: national rules apply in such a case.
Jos tämän liikkuvan kaluston suurin nopeus on yli 351 km/h, tätä YTE:ää sovelletaan, mutta lisäeritelmät ovat tarpeen: näitä lisäeritelmiä ei esitetä tässä YTE:ssä, ja ne ovat avoin kohta: tällaisessa tapauksessa sovelletaan kansallisia sääntöjä.
More information about the rolling stock subsystem is given in section 2.
Luvussa 2 on lisätietoja liikkuvan kaluston osajärjestelmästä.
This TSI specifies requirements with which rolling stock intended to be operated on the rail network as defined in section 1.2 below shall comply and thereby meet the essential requirements of Directive 96/48/EC, as modified by Directive 2004/50/EC.
Tässä YTE:ssä eritellään ne vaatimukset, joiden mukainen jäljempänä 1.2 kohdassa määritellyssä rautatiejärjestelmässä toimimaan tarkoitetun liikkuvan kaluston on oltava ja näin täytettävä direktiivin 96/48/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2004/50/EY, olennaiset vaatimukset.
Access to lines is not solely dependent on fulfilment of the technical requirements of this TSI, other requirements in Directive 2004/49 and Directive 2001/14, as modified by Directive 2004/50 shall also be taken into account in permitting a railway undertaking to operate this rolling stock on a specific line.
Ratojen käyttöoikeus ei ole sidoksissa pelkästään tämän YTE:n teknisten vaatimusten täyttämiseen, vaan direktiivin 2004/49/EY ja direktiivin 2001/14/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2004/50/EY, muutkin vaatimukset on otettava huomioon annettaessa rautatieyritykselle lupa käyttää liikkuvaa kalustoaan tietyllä radalla.
For example an infrastructure manager is permitted to decide not to allocate a path for a class 2 train on a category 1 line for capacity reasons.
Esimerkiksi rataverkon haltijalla on mahdollisuus päättää kapasiteettisyistä olla antamatta luokan 2 junalle kulkutietä luokan 1 radalle.
The geographical scope of this TSI is the trans-European high-speed rail system as described in Annex I to Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC.
Tämän YTE:n maantieteellinen soveltamisala on direktiivin 96/48/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2004/50/EY, liitteessä I kuvattu Euroopan laajuinen suurten nopeuksien rautatiejärjestelmä.
In accordance with Article 5(3) and with Annex I, (1)b of Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC, this TSI:
Direktiivin 96/48/EY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 2004/50/EY, 5 artiklan 3 kohdan ja liitteessä I olevan 1 b kohdan mukaisesti tässä YTE:ssä:
indicates its intended scope (section 2);
ilmoitetaan sen aiottu soveltamisala (2 luku)
states essential requirements for the rolling stock subsystem (section 3)
täsmennetään liikkuvan kaluston osajärjestelmän olennaiset vaatimukset (3 luku)
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystems and their interfaces with other subsystems (section 4);
määritellään toiminnalliset ja tekniset eritelmät, jotka osajärjestelmän ja sillä muiden osajärjestelmien kanssa olevien liitäntöjen on täytettävä (4 luku)
sets out, operating and maintenance rules specific to the scope indicated in sections 1.1 and 1.2 above (section 4).
esitetään edellä 1.1 ja 1.2 kohdassa mainittua soveltamisalaa koskevat käyttö- ja ylläpitosäännöt (4 luku)
indicates, for the persons concerned, the professional competencies and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystems (section 4).
ilmoitetaan kyseisen henkilöstön osalta ammattiosaamista sekä työterveyttä ja -turvallisuutta koskevat edellytykset, joita osajärjestelmän käyttö ja ylläpito sekä YTE:n käyttöönotto edellyttävät
determines the interoperability constituents and interfaces which are to be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the trans-European high-speed rail system (section 5);
määritetään yhteentoimivuuden osatekijät ja liitynnät, joita varten on oltava olemassa eurooppalaiset eritelmät, mukaan lukien eurooppalaiset standardit, jotka ovat välttämättömiä Euroopan laajuisen suurten nopeuksien rautatiejärjestelmän yhteentoimivuuden toteuttamiseksi (5 luku)
states which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, on the one hand, or the EC verification of the subsystems, on the other hand (section 6);
kerrotaan, mitä menettelyjä on käytettävä toisaalta yhteentoimivuuden osatekijöiden vaatimuksenmukaisuuden tai käyttöönsoveltuvuuden arvioimisessa ja toisaalta osajärjestelmien EY-tarkastuksessa (6 luku)
indicates the strategy for implementing the TSIs (section 7);
ilmoitetaan YTE:n käyttöönottostrategia (7 luku)
makes provision, in accordance with Article 6(3) of the Directive, specific cases (section 7).
määritetään 6 artiklan 3 kohdan mukaisesti erityistapauksia (7 luku).
The rolling stock subsystem includes neither the control-command, infrastructure, operation subsystems nor the trackside part of the energy subsystem, since these subsystems are specified in their own TSIs.
Liikkuvan kaluston osajärjestelmä ei sisällä ohjausta, hallintaa ja merkinantoa, infrastruktuuria tai käyttötoimintaa koskevia osajärjestelmiä taikka energia-osajärjestelmän ratalaitteita koskevaa osaa, koska ne on kuvattu omissa YTE:issään.
In addition, rolling stock subsystem does not include the train staff (driver and other on-board train crew) and passengers.
Junien henkilökunta (kuljettaja ja junan muu miehistö) tai matkustajat eivät myöskään kuulu liikkuvan kaluston osajärjestelmään.
The scope of this TSI for the rolling stock subsystem is expanded from that given in the TSI contained in Annex to Decision 2002/735/EC.
Tämän liikkuvan kaluston osajärjestelmään koskevan YTE:n alaa on laajennettu komission päätöksen 2002/735/EY liitteessä olevassa YTE:ssä esitetystä.
The functions to be fulfilled in the scope of the rolling stock subsystem are as follows:
Liikkuvan kaluston osajärjestelmän puitteissa hoidettavat toiminnot ovat seuraavat:
Carry and protect the passengers and train crew
matkustajien ja junan miehistön kuljettaminen ja suojaaminen,