natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The training programme supported runs between September 2006 and September 2009 and is partially linked to the introduction of a new production platform — the European EUCD platform — which is the FMC standard for the production of mid-size vehicles (segments C and D of the car market).
Koulutusohjelma, jolle tukea suunnitellaan, kestää syyskuusta 2006 syyskuuhun 2009 ja liittyy osittain uuden EUCD-tuotantolinjan käynnistämiseen. Kyseinen tuotantolinja on FMC:n keskikokoisten autojen (automarkkinoiden segmentit C ja D) tuotantostandardi.
Improving the plant’s flexibility in this way will contribute to anchoring Ford’s activities in Ghent and safeguarding jobs there.
Tämä tehtaan tuotannon joustavuuden parantaminen sitouttaa osaltaan Fordin toimintaa Gentiin ja mahdollistaa työpaikkojen säilymisen siellä.
According to the notification of 4 May 2007, the Flemish Region (Vlaams Gewest) intends to grant EUR 6018558,91 as ad hoc aid.
Flanderin alue (Vlaams Gewest) aikoo 4 päivänä toukokuuta 2007 annetun ilmoituksen mukaan myöntää tapauskohtaista tukea 6018558,91 euroa.
In the notification of 4 May 2007, the training programme is divided into five parts, the last two being of limited size:
Toukokuun 4 päivänä 2007 tehdyssä ilmoituksessa koulutusohjelma on jaettu viiteen moduuliin, joista kaksi viimeistä ovat pienimittaisia:
Part 1: reinforcement of the workforce (eligible costs of EUR 4,3 million, of which EUR 3,1 million for general training [4] and EUR 1,2 million for specific training, and aid of EUR 1,8 million).
moduuli 1: työvoiman vahvistaminen (tukikelpoiset kustannukset 4,3 miljoonaa euroa, joista 3,1 miljoonaa euroa yleiskoulutukseen [4] ja 1,2 miljoonaa euroa erityiskoulutukseen, sekä 1,8 miljoonan euron suuruinen tuki).
This part aims to ensure that VCG workers have sufficient basic technical knowledge.
Tämän moduulin tarkoituksena on taata VCG:n työntekijöille riittävät tekniset perustaidot.
The main topics covered are pneumatics, robotics, programmable logic control, electricity and electronics, cost management, social skills, management techniques, bodywork, painting, and car industry-specific software.
Pääasialliset aihealueet ovat pneumatiikka, robotiikka, ohjelmoitava ohjauslogiikka, sähkö ja elektroniikka, kustannusten hallinta, sosiaaliset taidot, johtamistekniikka, autonkorit, maalaus ja erityiset autoteollisuudelle ominaiset ohjelmistot;
Part 2: technical and technological training: theoretical part (eligible costs of EUR 1,7 million for completely general training, and aid of EUR 0,85 million).
moduuli 2: tekninen ja teknologinen koulutus: teoreettinen osa (tukikelpoiset kustannukset 1,7 miljoonaa euroa, kokonaisuudessaan yleiskoulutusta, sekä 0,85 miljoonan euron suuruinen tuki).
This part aims to deepen the knowledge and skills of workers in certain technical and technological fields used in the platform.
Tämän moduulin tarkoituksena on syventää työntekijöiden taitoja ja osaamista tietyillä tuotantolinjalla käyttöön otettavan tekniikan ja teknologian aloilla.
The main topics covered are robotics and production robots, programmable logic control, and camera measurement techniques.
Käsiteltäviä asioita ovat erityisesti robotiikka ja tuotantorobotit, ohjelmoitava ohjauslogiikka ja kameralla toimivat mittaustekniikat;
Part 3: implementation training: practical part (eligible costs of EUR 12,9 million for completely specific training, and aid of EUR 3,2 million).
moduuli 3: täytäntöönpanoon liittyvä koulutus: käytännöllinen osa (tukikelpoiset kustannukset 12,9 miljoonaa euroa, kokonaisuudessaan erityiskoulutusta, sekä 3,2 miljoonan euron suuruinen tuki).
This part aims to show how to apply theoretical knowledge in the workers’ specific work environment and production situation.
Tämän moduulin päämääränä on opettaa, miten teoreettista osaamista sovelletaan työympäristöön ja työntekijöiden tuotantotilanteeseen.
The objective is to maximise the skills that the workers need in order to realise the full potential of the EUCD platform.
Tavoitteena on maksimoida osaaminen, joka työntekijöiden on hallittava voidakseen hyödyntää täysimääräisesti EUCD-tuotantolinjan tarjoamaa potentiaalia;
Part 4: changes to be made in management and attitudes in order to maximise the training programme and the upgrade to the EUCD in general (eligible costs of EUR 0,2 million, completely general training, and aid of EUR 0,1 million).
moduuli 4: hallintoon ja toimintoihin tehtävät muutokset koulutusohjelman ja EUCD-tuotantolinjaan siirtymisestä saatavien hyötyjen maksimoimiseksi (tukikelpoiset kustannukset 0,2 miljoonaa euroa, kokonaan yleiskoulutusta, sekä 0,1 miljoonan euron suuruinen tuki).
This part consists of management training.
Tämä moduuli muodostuu johtamiskoulutuksesta;
Part 5: ANDON/DAISSY training (eligible costs of EUR 0,02 million, completely general training, and aid of EUR 0,01 million).
moduuli 5: ANDON/DAISSY -koulutus (tukikelpoiset kustannukset 0,02 miljoonaa euroa, kokonaan yleiskoulutusta, sekä 0,01 miljoonan euron suuruinen tuki).
This part relates to quality control.
Tämä koulutusmoduuli liittyy laadunvalvontaan.
In the notification, Belgium indicates that the training goes further than the immediate needs of the firm.
Ilmoituksessa Belgia toteaa, että koulutus ylittää yrityksen välittömät tarpeet. Komissio pyysi Belgialta selvennystä tähän asiaan.
Following requests by the Commission to clarify this assertion, Belgium indicated by letter dated 6 July 2007 that Parts 1 and 4 of the training programme would be carried out by VCG any event, even without aid.
Belgia täsmensi 6 päivänä heinäkuuta 2007 päivätyssä kirjeessään, että VCG toteuttaisi joka tapauksessa koulutusohjelman moduulit 1 ja 4, myös ilman tukea.
By contrast, Parts 2, 3 and 5 cater for additional training made possible through the aid.
Sitä vastoin moduulit 2, 3 ja 5 ovat lisäkoulutusta, joka voidaan toteuttaa tuen avulla.
However, Belgium did not provide any precise explanations underpinning these assertions.
Belgia ei kuitenkaan antanut tarkempaa selvitystä väitteidensä tueksi.
The Commission noted in the decision initiating the procedure that the necessity of the aid is a general compatibility criterion.
Menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessä komissio huomautti, että tuen tarve on yleinen soveltuvuusperuste.
In particular, with regard to compatibility on the basis of Article 87(3)(c) of the EC Treaty, the aid does not ‘facilitate’ the development of economic activities if the company would have undertaken the assisted activities in any event, and even in the absence of aid.
Siltä osin kuin kyse on erityisesti perustamissopimuksen 87 artiklan 3 kohdan c alakohdan mukaisesta soveltuvuudesta, tuki ei ”helpota” taloudellisen toiminnan kehittämistä, jos yritys olisi joka tapauksessa ryhtynyt tuen kohteena olevaan toimintaan, myös ilman tukea.
Regarding the training programme planned by VCG, the incentive effect of the aid was questioned since, once VCG has decided to introduce the EUCD platform, the company must inevitably take on board the training costs in order to implement this business decision.
VCG:n suunnitteleman koulutusohjelman osalta tuen kannustava vaikutus on kyseenalainen, koska EUCD-tuotantolinjan käyttöönottoa koskevan päätöksen myötä yrityksen on täytynyt varautua päätöksestä seuraaviin koulutuskuluihin.
In the car industry, the introduction of a new production platform is a regular feature necessary for increasing flexibility and productivity and thereby maintaining competitiveness.
Autoteollisuudessa uuden tuotantolinjan käynnistäminen on yleinen käytäntö, joka on tarpeen tuotannon joustavuuden ja tuottavuuden parantamiseksi sekä kilpailukyvyn ylläpitämiseksi.
In order to operate a new platform efficiently, the workforce has to be trained in the new techniques and work methods to be adopted.
Uuden tuotantolinjan tehokas käyttö edellyttää, että työntekijät koulutetaan uuden tekniikan ja työmenetelmien käyttöön.
The training costs associated with the introduction of a new production line are therefore normally incurred by car makers on the sole basis of the market incentive.
Uudesta tuotantolinjasta aiheutuvat koulutuskulut ovat näin ollen autonvalmistajille yleisesti aiheutuvia kustannuksia, joiden ainoa peruste on myynnin edistäminen.
It is therefore highly probable that VCG would have undertaken some of these training activities anyway, even without aid.
On siis erittäin todennäköistä, että VCG olisi joka tapauksessa toteuttanut osan kyseisistä koulutustoimenpiteistä, myös ilman tukea.
Most competitors in the industry also seem to behave in this way.
Myös useimmat samalla alalla toimivat kilpailijat näyttävät toimivan samoin.
Since the content of Parts 2, 3 and 5 of the programme seems to be directly linked to implementation of the new platform and seems necessary for operating it, the Commission questioned Belgium’s claims that these parts would not be undertaken without aid.
Koska koulutusohjelman moduulien 2, 3 ja 5 sisältö on suoraan yhteydessä uuden tuotantolinjan käyttöönottoon ja näyttää tarpeelliselta sen käynnistämiseksi, komissio on kyseenalaistanut Belgian väitteet, joiden mukaan näitä moduuleja ei toteutettaisi ilman tukea.
No interested party submitted comments following the publication of the decision initiating the procedure in the Official Journal.
Asianomaiset eivät ole esittäneet huomautuksia sen jälkeen, kun menettelyn aloittamista koskeva päätös julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
V. COMMENTS FROM BELGIUM
V BELGIAN HUOMAUTUKSET
Following initiation of the procedure, Belgium has considerably revised its presentation of the facts.
Menettelyn aloittamisen jälkeen Belgia on selvästi tarkistanut tosiseikkoja koskevaa esitystään.
It now acknowledges that large parts of the training programme would be undertaken in any event, even without aid, as they are necessary for operating the new platform.
Se myöntää nyt, että suuri osa koulutusohjelman toimenpiteistä toteutuisi joka tapauksessa, myös ilman tukea, koska ne ovat tarpeen uuden tuotantolinjan käynnistämiseksi.
Nevertheless, it considers that some parts of the programme have no connection to implementation of the new platform, whilst others are related to it, but that the aid allows Volvo Cars Gent to train its staff beyond what is strictly necessary for operating the platform.
Se katsoo kuitenkin, että tietyt ohjelman osat eivät liity mitenkään linjan käynnistämiseen, kun taas eräät osat liittyvät, mutta tuen ansiosta Volvo Cars Gent voi kouluttaa henkilöstöään enemmän kuin mikä olisi ehdottomasti tarpeen tuotantolinjan toiminnan varmistamiseksi.
Belgium agrees to support only the expenditure for which aid is necessary, and has therefore significantly reduced the eligible costs to be financed.
Belgia hyväksyy, että tukea myönnetään ainoastaan sellaisiin kustannuksiin, jotka tarvitsevat tukea, ja on tämän perusteella vähentänyt merkittävästi rahoitettavien tukikelpoisten kustannusten määrää.
The following table compares the eligible expenditure given in the initial notification with the expenditure that Belgium now intends to support.
Alla olevassa taulukossa on verrattu alkuperäisessä ilmoituksessa mainittuja tukikelpoisia menoja ja menoja, joita Belgia aikoo tästedes tukea.
Notification of 4 May 2007
tehty ilmoitus
After initiating the procedure [5]
Menettelyn aloittamisen jälkeen [5]
General training
Yleiskoulutus
Specific training
Erityiskoulutus
Part 1
Moduuli 1
Part 2
Moduuli 2
Part 3
Moduuli 3
Part 4
Moduuli 4
Part 5
Moduuli 5
As regards Part 1, Belgium claims, as already indicated in the notification of 4 May 2007, that its content is not related to implementation of the new production platform and is therefore not necessary for operating it.
Moduulin 1 osalta Belgia vakuuttaa, kuten se on jo tehnyt 4 päivänä toukokuuta 2007 annetussa ilmoituksessa, että moduulin sisältö ei liity uuden tuotantolinjan käyttöönottoon eikä siis ole linjan toiminnan kannalta tarpeellinen.
It consists of basic training covering general subjects and aims to strengthen employees’ skills.
Moduuli 1 koostuu peruskoulutuksesta, johon sisältyy yleisiä koulutusaiheita ja jonka tarkoituksena on vahvistaa työntekijöiden ammattipätevyyttä.
According to Belgium, this is clear from reading the course content.
Belgian mukaan tämä käy selvästi ilmi kurssin sisällön kuvauksesta.
Although the trade unions ask for this type of training because it improves workers’ positions on the labour market, VCG would not carry out this part of the programme without aid for a number of reasons.
Vaikka ammattiyhdistysliikkeet vaativat tämäntyyppistä koulutusta, koska se parantaa työntekijöiden asemaa työmarkkinoilla, VCG ei kuitenkaan toteuttaisi tätä ohjelman osaa ilman tukea eräistä syistä.
Firstly, a great deal of this sort of training has been organised in recent years on account of the many newcomers being taken on, but the influx of new workers has nearly dried up [6] and many of the existing workers have already received similar training.
Ensiksikin viime vuosina tämäntyyppistä koulutusta on järjestetty useasti suurien työhönottokampanjoiden yhteydessä, mutta uusien työntekijöiden tulva on käytännössä tyrehtynyt [6] ja suuri osa nykyisistä työntekijöistä on jo suorittanut vastaavan koulutuksen.
Secondly, the firm has observed that highly skilled workers are prone to leave the firm.
Toiseksi, yritys on todennut, että korkeasti koulutetuilla työntekijöillä on taipumus lähteä yrityksestä.
Lastly, the availability of these basic skills on the labour market has increased since training programmes covering this content have been developed by technical schools and the VDAB (the Flemish employment agency).
Lisäksi tätä perusammattiosaamista on laajemmin saatavilla työmarkkinoilla sen jälkeen, kun tekniikan alan koulut ja VDAB (Flanderin työvoimatoimisto) ovat alkaneet kehittää tämän alan koulutusohjelmia.
As regards Part 2, Belgium claims, as already indicated in the notification of 4 May 2007, that it covers technical and technological subjects related to the new production platform.
Moduulin 2 osalta Belgia ilmoittaa, kuten se on jo todennut 4 päivänä toukokuuta 2007 annetussa ilmoituksessa, että tämä moduuli sisältää uuteen tuotantolinjaan liittyviä teknisiä ja teknologisia aihealueita.
It asserts that the majority of these training hours are necessary to operate the new platform and would therefore be undertaken in any case.
Belgia vahvistaa, että merkittävä osa suunnitelluista koulutustunneista on tarpeen uuden linjan toiminnan kannalta ja että ne toteutettaisiin joka tapauksessa.
However, part of the courses goes beyond the level necessary for operating the EUCD platform [8].
Osa kursseista ylittää kuitenkin EUCD-tuotantolinjan toiminnan edellyttämän koulutustason [8].
To be more precise, with the aid, VCG would provide more training hours than necessary and would justify this from an economic point of view in the absence of a grant.
Tuen ansiosta VCG suostuu järjestämään enemmän koulutustunteja kuin tarve edellyttäisi ja kuin olisi taloudellisesta näkökulmasta perusteltua ilman tukea.
Belgium has provided detailed information on the additional training hours provided by VCG thanks to the aid [9].
Belgia on toimittanut seikkaperäistä tietoa lisäkoulutustunneista, jotka VCG järjestää tuen ansiosta [9].
As regards Part 3, Belgium claims, as already indicated in the notification of 4 May 2007, that the course content is related in its entirety to the EUCD platform.
Moduulin 3 osalta Belgia toteaa, kuten se on jo tehnyt 4 päivänä toukokuuta 2007 annetussa ilmoituksessa, että moduulin sisältö liittyy kokonaisuudessaan EUCD-tuotantolinjaan.
In view of the doubts raised in the decision initiating the procedure, Belgium acknowledges that, to a large extent, the training hours envisaged are necessary for operating the new platform and would therefore be provided anyway, even without aid.
Menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessä esitettyjen epäilyjen osalta Belgia myöntää, että merkittävä osa suunnitelluista koulutustunneista on tarpeen uuden tuotantolinjan toiminnan kannalta ja että ne toteutettaisiin joka tapauksessa, myös ilman tukea.
However, it explains that, with the aid from the Flemish authorities, VCG agrees to provide many more training hours.
Se lisää kuitenkin, että Flanderin alueen viranomaisten myöntämän tuen ansiosta VCG suostuu järjestämään selvästi suuremman määrän koulutustunteja.
Indeed, more workers will be trained and some training courses that, for reasons of rational cost management, would have been reserved for experienced workers will be open to newcomers.
Tosiasiassa se tulee kouluttamaan enemmän työntekijöitä. Lisäksi tietyt kurssit, jotka olisi kustannusten rationalisoimiseksi pitänyt varata kokeneille työntekijöille, ovat nyt avoimia myös uusille työntekijöille.
Training newly recruited workers requires additional courses to be organised and the length and content of other courses to be extended [10].
Äskettäin työhön otettujen työntekijöiden kouluttamiseksi on järjestettävä lisäkursseja sekä pidennettävä muiden kurssien kestoa ja täydennettävä niiden sisältöä [10].
In addition, since newcomers have not yet shown their ability to absorb such training, the chances of success are more limited.
Lisäksi uudet työntekijät eivät ole vielä osoittaneet kykyään omaksua uusia taitoja, joten koulutuksen onnistumisen mahdollisuudet ovat pienemmät.
In the interests of rational cost management, VCG would have provided this training only for more experienced workers who had already attended similar training.
Kustannusten rationaalisen hallinnan vuoksi VCG olisi muuten varannut tämän koulutuksen kokeneemmille työntekijöille, jotka ovat jo osallistuneet vastaavaan koulutukseen.
The duration and cost of the training could thereby have been significantly reduced.
Koulutuksen kesto olisi siis voinut olla lyhyempi ja sen kustannukset olisivat voineet olla selvästi pienemmät.
Some modules could have been simplified and others dropped completely.
Tiettyjä kursseja olisi voitu keventää ja osa kursseista olisi voitu jättää kokonaan järjestämättä.
As regards Part 4, Belgium claims, as already indicated in the notification of 4 May 2007, that it concerns management and attitude changes and is therefore very general in nature.
Moduulin 4 osalta Belgia vakuuttaa, kuten se on jo tehnyt 4 päivänä toukokuuta 2007 annetussa ilmoituksessa, että se koskee johtamiseen ja toimintoihin tehtäviä muutoksia ja on siis hyvin yleisluonteinen.
It indicates that a certain number of training hours would be organised by VCG in any event, even without aid, as they make a sufficient contribution to increasing the flexibility and efficiency of the workers and therefore make a major contribution to the lasting success of the introduction of the EUCD platform [11].
Belgia täsmentää, että VCG järjestäisi joka tapauksessa tietyn määrän koulutustunteja, myös ilman tukea, sillä koulutus parantaa selvästi työntekijöiden joustavuutta ja tehokkuutta ja vaikuttaa siis huomattavasti EUCD-tuotantolinjan käyttöönoton onnistumiseen pitkällä aikavälillä [11].
However, the operational benefits that can be expected from the remaining hours are not sufficient to justify incurring the corresponding expenses, with the result that these remaining hours would therefore not be offered without aid.
Sen sijaan jäljelle jäävistä tunneista odotettavissa oleva konkreettinen hyöty ei riitä perustelemaan niistä syntyviä menoja, joten kyseisiä tunteja ei järjestettäisi ilman tukea.
As regards Part 5, Belgium explains that it concerns learning new quality control techniques.
Moduulin 5 osalta Belgia toteaa, että se koskee laaduntarkkailuun liittyvän tekniikan oppimista.
These courses are not necessary for operating the platform and other production systems; they will be organised only if aid is granted.
Nämä kurssit eivät ole tarpeen tuotantolinjan eivätkä muiden tuotantojärjestelmien toiminnan kannalta, ja ne järjestetään ainoastaan siinä tapauksessa, että niihin myönnetään tukea.
Following these changes, Belgium has formally informed the Commission that since it agrees to support only those training activities for which aid is necessary, it intends to grant only EUR 3,5 million instead of the EUR 6 million originally notified.
Näiden muutosten jälkeen Belgia on virallisesti ilmoittanut komissiolle, että koska se suostuu tukemaan pelkästään sellaista koulutustoimintaa, jonka osalta tuen saaminen on välttämätöntä, se aikoo myöntää tukea ainoastaan 3,5 miljoonaa euroa aiemmin ilmoitettujen 6 miljoonan euron sijasta.
ASSESSMENT
VI TOIMENPITEEN ARVIOINTI
The Commission notes that, following the decision initiating the procedure, Belgium has substantially changed its notification.
Komissio huomauttaa, että Belgia on olennaisesti muuttanut ilmoitustaan menettelyn aloittamista koskevan päätöksen jälkeen.
More precisely, in its letter dated 16 January 2008, Belgium confirmed that it intended to grant training aid amounting to EUR 3538580,57 only, instead of the EUR 6018558,91 envisaged in the notification of 4 May 2007.
Belgia on 16 päivänä tammikuuta 2008 päivätyssä kirjeessään erityisesti vahvistanut, että se aikoo myöntää koulutustukea ainoastaan 3538580,57 euroa 4 päivänä toukokuuta 2007 annetussa ilmoituksessa mainittujen 6018558,91 euron sijasta.
The reduced amount of aid is based on the reduced level of eligible expenditure described in Belgium’s letter dated 15 January 2008.
Alennettu tuen määrä perustuu alennettuihin tukikelpoisiin menoihin, jotka on eritelty Belgian 15 päivänä tammikuuta 2008 päivätyssä kirjeessä.
It is therefore this aid of EUR 3538580,57, based on the reduced level of eligible expenditure, that the Commission will assess in the present decision.
Komissio arvioi tässä päätöksessä siis alennettuihin tukikelpoisiin kustannuksiin perustuvaa 3538580,57 euron suuruista tukimäärää.
In the decision initiating the procedure, the Commission came to the conclusion that a grant to VCG would constitute State aid within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty.
Menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessä komissio totesi, että tuen myöntäminen VCG:lle olisi EY:n perustamissopimuksen 87 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua valtiontukea.
Belgium has not contested this conclusion.
Belgia ei ole kiistänyt tätä päätelmää.
In the decision initiating the procedure, the Commission indicated that aid exceeding EUR 1 million is not exempt under Regulation (EC) No 68/2001 and must therefore be assessed directly on the basis of Article 87(3)(c) of the EC Treaty.
Komissio ilmoitti menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessä, että yli 1 miljoonan euron suuruisiin tukiin ei sovelleta asetuksessa (EY) N:o 68/2001 säädettyä poikkeusta ja niitä on siis arvioitava suoraan EY:n perustamissopimuksen 87 artiklan 3 kohdan c alakohdan perusteella.
Nevertheless, it applies mutatis mutandis the same guiding principles as those set out in Regulation (EC) No 68/2001.
Komissio soveltaa kuitenkin asetuksessa (EY) N:o 68/2001 säädettyjä pääperiaatteita tarvittavin muutoksin.
Belgium has not contested the above conclusions, which are still applicable since the grant, even when reduced, exceeds EUR 1 million.
Belgia ei ole kiistänyt edellä mainittuja päätelmiä, jotka pysyvät voimassa, koska myös alennettu tuki ylittää 1 miljoonan euron rajan.
Appraisal of the compatibility of the aid in the light of this legal basis
Tuen soveltuvuuden arviointi tämän oikeusperustan kannalta
In the decision initiating the procedure, the Commission indicated that the notified aid seemed to comply with the formal criteria laid down in Article 4 of Regulation (EC) No 68/2001.
Komissio totesi menettelyn aloittamista koskevassa päätöksessä, että ilmoitettu tuki näytti täyttävän asetuksen (EY) N:o 68/2001 4 artiklassa säädetyt muodolliset edellytykset.
No new element has been put forward that could call into question this initial assessment.
Komissiolle ei ole toimitettu uusia tietoja, jotka saattaisivat kyseenalaistaa tämän alkuperäisen arvioinnin.