natgillin/translations-raw huggingface dataset:
amending Regulation (EC) No 823/2000 on the application of Article 81(3) of the Treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices between liner shipping companies (consortia)
perustamissopimuksen 81 artiklan 3 kohdan soveltamisesta linjaliikennettä harjoittavien varustamoiden sopimuksiin, päätöksiin ja yhdenmukaistettuihin menettelytapoihin (konsortiot) annetun asetuksen (EY) N:o 823/2000 muuttamisesta
Having regard to Council Regulation (EEC) No 479/92 of 25 February 1992 on the application of Article 85(3) of the Treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices between liner shipping companies (consortia) [1], and in particular Article 1 thereof,
ottaa huomioon perustamissopimuksen 85 artiklan 3 kohdan soveltamisesta linjaliikennettä harjoittavien varustamoiden sopimuksiin, päätöksiin ja yhdenmukaistettuihin menettelytapoihin (konsortiot) 25 päivänä helmikuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 479/92 [1] ja erityisesti sen 1 artiklan,
Having published a draft of this Regulation [2],
on julkaissut luonnoksen tästä asetuksesta [2],
After consulting the Advisory Committee on Restrictive Practices and Dominant Positions,
on kuullut kilpailunrajoituksia ja määräävää markkina-asemaa käsittelevää neuvoa-antavaa komiteaa,
Commission Regulation (EC) No 823/2000 [3] grants a general exemption to liner shipping consortia from the prohibition contained in Article 81(1) of the Treaty, subject to certain conditions.
Komission asetuksessa (EY) N:o 823/2000 [3] myönnetään linjaliikennekonsortioille yleinen poikkeus perustamissopimuksen 81 artiklan 1 kohtaan sisältyvästä kiellosta tietyin edellytyksin.
Regulation (EC) No 823/2000 will expire on 25 April 2005.
Asetuksen (EY) N:o 823/2000 voimassaolo päättyy 25 päivänä huhtikuuta 2005.
On the basis of the Commission’s experience in applying that Regulation, it appears that the justifications for a block exemption for consortia are still valid.
Komission mainitun asetuksen soveltamisesta saaman kokemuksen perusteella näyttää siltä, että konsortioiden ryhmäpoikkeuksen perusteet ovat edelleen voimassa.
The application of Regulation (EC) No 823/2000 should therefore be extended for a further five years.
Asetuksen (EY) N:o 823/2000 soveltamista olisi sen vuoksi jatkettava viidellä vuodella.
However, in some respects the provisions of Regulation (EC) No 823/2000 are not sufficiently attuned to current practice applied in the industry.
Asetuksen (EY) N:o 823/2000 säännöksissä ei kuitenkaan oteta eräiltä osin riittävästi huomioon alalla nykyisin sovellettavaa käytäntöä.
It is therefore appropriate to introduce some minor amendments in order to make Regulation (EC) No 823/2000 more suitable for its purpose, pending the outcome of the review of Council Regulation (EEC) No 4056/86 of 22 December 1986 laying down detailed rules for the application of Articles 85 and 86 of the Treaty to maritime transport [4], following which more substantial amendments may prove necessary.
Sen vuoksi on aiheellista tehdä joitain pieniä muutoksia, jotta asetus (EY) N:o 823/2000 soveltuisi paremmin tarkoitukseensa, odoteltaessa perustamissopimuksen 85 ja 86 artiklan yksityiskohtaisesta soveltamisesta meriliikenteeseen 22 päivänä joulukuuta 1986 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 4056/86 [4] tarkistuksen tuloksia, minkä jälkeen merkittävämmät muutokset saattavat olla tarpeen.
In particular, Regulation (EC) No 823/2000 provides that consortium agreements must give member companies the right to withdraw from the consortium without financial or other penalty, subject to certain conditions concerning the period of notice to be given.
Asetuksessa (EY) N:o 823/2000 säädetään erityisesti, että konsortiosopimusten on annettava jäsenyrityksille oikeus jättää konsortio ilman taloudellista tai muuta seuraamusta tietyin edellytyksin, jotka koskevat irtisanomisaikaa.
Practice has shown that it is unclear how this provision is to be interpreted in the event that the date of entry into force of the consortium agreement is earlier than the date the service actually starts, for example, when vessels are unavailable, or still under construction.
Käytännössä on osoittautunut, että on epäselvää, kuinka tätä säännöstä on tulkittava, jos konsortiosopimuksen voimaantulopäivä on aikaisempi kuin palvelun todellinen alkamispäivä, esimerkiksi silloin kun aluksia ei ole käytettävissä tai niitä vielä rakennetaan.
Specific provision should therefore be made for that situation.
Sen vuoksi olisi annettava erityinen säännös tällaista tilannetta varten.
It is justifiable for consortia to seek security for new investments committed to an existing service.
On perusteltua, että konsortiot pyrkivät suojaamaan olemassa olevaan palveluun tarkoitetut uudet investoinnit.
Therefore, the possibility for the parties to a consortium agreement to enter into a ‘non-withdrawal’ clause should also apply where the parties to an existing consortium agreement have agreed to make substantial new investments and the costs of such new investments justify a new ‘non-withdrawal’ clause.
Sen vuoksi konsortiosopimuksen osapuolilla olisi oltava mahdollisuus tehdä ”konsortion jättämisen kieltävä” lauseke myös silloin, kun voimassa olevan konsortiosopimuksen osapuolet ovat sopineet tekevänsä merkittäviä uusia investointeja ja kyseisten uusien investointien kustannukset oikeuttavat tällaiseen konsortion jättämisen kieltävään lausekkeeseen.
Regulation (EC) No 823/2000 provides that the exemption is subject to compliance with certain conditions, including the existence of effective price competition between the members of the conference within which the consortium operates due to the fact that the members are expressly authorised by the conference agreement to apply independent rate action to any freight rate provided for in the conference tariff.
Asetuksessa (EY) N:o 823/2000 säädetään, että poikkeuksen soveltaminen riippuu tietyistä edellytyksistä, kuten siitä, että sen konferenssin jäsenten välillä, jossa konsortio toimii, on olemassa tehokasta hintakilpailua, koska konferenssisopimuksen perusteella jäsenillä on oikeus riippumattomaan kuljetusmaksujen vahvistamiseen jokaisen konferenssin tariffissa määrätyn kuljetusmaksun suhteen.
It has been brought to the Commission’s attention that independent rate action can no longer be considered as a common general market practice.
Komissiolle on huomautettu, että riippumatonta kuljetusmaksujen vahvistamista ei enää voida katsoa yhteiseksi, yleiseksi markkinakäytännöksi.
Instead, individual confidential contracts are now more important on various trades.
Sen sijaan yksittäiset luottamukselliset sopimukset ovat nykyisin tärkeämpiä eri liikenteissä.
Such confidential contracts may also bring about effective competition between liner conference members.
Tällaiset luottamukselliset sopimukset voivat myös saada aikaan tehokasta kilpailua linjakonferenssin jäsenten välillä.
The existence of individual confidential contracts should therefore also be regarded as an indicator of effective price competition between the members of the conference.
Sen vuoksi yksittäisten luottamuksellisten sopimusten voimassaolo olisi katsottava merkiksi siitä, että konferenssin jäsenten välillä on tehokasta hintakilpailua.
Regulation (EC) No 823/2000 should therefore be amended accordingly,
Sen vuoksi olisi muutettava asetusta (EY) N:o 823/2000,
Regulation (EC) No 823/2000 is amended as follows:
Muutetaan asetus (EY) N:o 823/2000 seuraavasti:
In Article 2 the following points 6 and 7 are added:
Lisätään 2 artiklaan 6 ja 7 alakohta seuraavasti:
“commencement of the service” means the date on which the first vessel sails on the service or, when there has been substantial new investment, the date on which the first vessel sails under the conditions directly arising from that substantial new investment;
’palvelun aloittamisella’ päivää, jona ensimmäinen alus harjoittaa asianomaista liikennettä, tai jos on tehty merkittävä uusi investointi, päivää, jona ensimmäinen alus harjoittaa liikennettä kyseisestä merkittävästä uudesta investoinnista suoraan johtuvien edellytysten mukaan;
“substantial new investment” means investment which results in the building, purchase or long-term charter of vessels, which are specifically designed, required and substantial for the operation of the service and which constitutes at least half of the total investment made by the consortium members in relation to the maritime transport service offered by the consortium.’;
’merkittävällä uudella investoinnilla’ investointia, joka johtaa sellaisten uusien alusten rakentamiseen, ostamiseen tai pitkäaikaiseen vuokraamiseen, jotka on erityisesti suunniteltu kyseisen palvelun tarjoamiseen, ovat siinä tarpeellisia ja sen kannalta merkittäviä, ja jotka muodostavat vähintään puolet konsortion jäsenten kokonaisinvestoinnista suhteessa konsortion tarjoamaan merikuljetuspalveluun.”
In Article 5 point (a) is replaced by the following:
Korvataan 5 artiklan a) alakohta seuraavasti:
there is effective price competition between the members of the conference within which the consortium operates, due to the fact that the members are expressly authorised by the conference agreement, whether by virtue of a statutory obligation or otherwise, to apply independent rate action to any freight rate provided for in the conference tariff and/or to enter into individual confidential contracts; or’;
Sen konferenssin jäsenten välillä, jossa konsortio toimii, on olemassa tehokasta hintakilpailua, koska konferenssisopimuksen nojalla jäsenillä on joko lakisääteisen velvoitteen vuoksi tai muuten oikeus riippumattomaan kuljetusmaksujen vahvistamiseen jokaisen konferenssin tariffissa määrätyn kuljetusmaksun suhteen ja/tai oikeus tehdä yksittäisiä luottamuksellisia sopimuksia.”
In Article 8 point (b) is replaced by the following:
Korvataan 8 artiklan b) alakohta seuraavasti:
the consortium agreement must give member companies the right to withdraw from the consortium without financial or other penalty such as, in particular, an obligation to cease all transport activity in the trade or trades in question, whether or not coupled with the condition that such activity may be resumed only after a certain period has elapsed.
Konsortiosopimuksen on annettava jäsenyrityksille oikeus jättää konsortio ilman taloudellista tai muuta seuraamusta, kuten erityisesti velvoitetta lopettaa kuljetustoimintonsa asianomaisessa liikenteessä tai liikenteissä ja pidättymistä aloittamasta kyseistä toimintaa uudelleen ennen tietyn ajanjakson päättymistä.
This right shall be subject to a maximum notice period of six months which may be given after an initial period of 18 months starting from the date of entry into force of the consortium agreement or the agreement to make a substantial new investment in the joint maritime service.
Tähän oikeuteen kuuluu enintään kuuden kuukauden pituinen irtisanomisaika, joka voidaan antaa konsortiosopimuksen tai yhteiseen merikuljetuspalveluun tehtävää merkittävää uutta investointia koskevan sopimuksen voimaantulopäivästä alkavan 18 kuukauden ajanjakson jälkeen.
If the date of entry into force of the agreement is earlier than the date of commencement of the service, the initial period shall not be more than 24 months starting from the date of entry into force of the consortium agreement or the date of entry into force of the agreement to make a substantial new investment in the joint maritime service.
Jos sopimuksen voimaantulopäivä on aikaisempi kuin palvelun aloittamispäivä, kyseinen ajanjakso on enintään 24 kuukautta konsortiosopimuksen voimaantulopäivästä tai yhteiseen merikuljetuspalveluun tehtävää merkittävää uutta investointia koskevan sopimuksen voimaantulopäivästä.
However, in the case of a highly integrated consortium which has a net revenue pool and/or high level of investment due to the purchase or charter by its members of vessels specifically for the purpose of setting up the consortium, the maximum notice period shall be six months, which may be given after an initial period of 30 months starting from the date of entry into force of the consortium agreement or the agreement to make a substantial new investment in the joint maritime service.
Voimakkaasti integroituneen konsortion, jolla on tulospooli ja/tai hyvin korkea investointiaste konsortion jäsenten erityisesti konsortion perustamisen vuoksi ostamien tai vuokraamien laivojen vuoksi, irtisanomisaika on kuitenkin enintään kuusi kuukautta, joka voidaan myöntää konsortiosopimuksen tai yhteiseen merikuljetuspalveluun tehtävää merkittävää uutta investointia koskevan sopimuksen voimaantulopäivästä alkavan 30 kuukauden jakson jälkeen.
If the date of entry into force of the agreement is earlier than the date of commencement of the service, the initial period shall not be more than 36 months starting from the date of entry into force of the consortium agreement or the date of entry into force of the agreement to make a substantial new investment in the joint maritime service.’;
Jos sopimuksen voimaantulopäivä on aikaisempi kuin palvelun aloittamispäivä, kyseinen ajanjakso on enintään 36 kuukautta konsortiosopimuksen voimaantulopäivästä tai yhteiseen merikuljetuspalveluun tehtävää merkittävää uutta investointia koskevan sopimuksen voimaantulopäivästä.”
In the second paragraph of Article 14, the date ‘25 April 2005’ is replaced by ‘25 April 2010’.
Korvataan 14 artiklan toisessa kohdassa päivämäärä ”25 päivään huhtikuuta 2005” päivämäärällä ”25 päivään huhtikuuta 2010”.
This Regulation shall enter into force on 26 April 2005.
Tämä asetus tulee voimaan 26 päivänä huhtikuuta 2005.
OJ C 319, 23.12.2004, p. 2.
EUVL C 319, 23.12.2004, s. 2.
OJ L 55, 29.2.1992, p. 3. Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1/2003 (OJ L 1, 4.1.2003, p. 1).
EYVL L 55, 29.2.1992, s. 3. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1/2003 (EYVL L 1, 4.1.2003, s. 1).
OJ L 100, 20.4.2000, p. 24. Regulation as last amended by Regulation (EC) No 463/2004 (OJ L 77, 13.3.2004, p. 23).
EYVL L 100, 20.4.2000, s. 24. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 463/2004 (EUVL L 77, 13.3.2004, s. 23).
Corrigendum to Commission Regulation (EC) No 611/2005 of 20 April 2005 amending Regulation (EC) No 823/2000 on the application of Article 81(3) of the Treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices between liner shipping companies (consortia)
Oikaistaan komission asetus (EY) N:o 611/2005, annettu 20 päivänä huhtikuuta 2005, perustamissopimuksen 81 artiklan 3 kohdan soveltamisesta linjaliikennettä harjoittavien varustamoiden sopimuksiin, päätöksiin ja yhdenmukaistettuihin menettelytapoihin (konsortiot) annetun asetuksen (EY) N:o 823/2000 muuttamisesta
(Official Journal of the European Union L 101 of 21 April 2005)
(Euroopan unionin virallinen lehti L 101, 21. huhtikuuta 2005)
On page 11, the signature is replaced as follows:
Sivulla 11 korvataan allekirjoitus seuraavasti:
‘For the Commission
”Komission puolesta
Member of the Commission’
Komission jäsen”
The President’.
Puheenjohtaja”.
Commission Regulation (EC) No 612/2005
Komission asetus (EY) N:o 612/2005,
to the Commission Regulation of 20 April 2005 fixing the export refunds on olive oil
oliiviöljyn vientitukien vahvistamisesta 20 päivänä huhtikuuta 2005 annettuun komission asetukseen
Commission Regulation (EC) No 613/2005
Komission asetus (EY) N:o 613/2005,
of 21 April 2005
annettu 21 päivänä huhtikuuta 2005,
to Commission Regulation of 21 April 2005 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
tuonnin kiinteistä arvoista tiettyjen hedelmien ja vihannesten tulohinnan määrittämiseksi 21 päivänä huhtikuuta 2005 annettuun komission asetukseen
Commission Regulation (EC) No 614/2005
Komission asetus (EY) N:o 614/2005,
opening a standing invitation to tender for the export of common wheat held by the Lithuanian intervention agency
Liettuan interventioelimen hallussa olevan tavallisen vehnän vientiä koskevan pysyvän tarjouskilpailun avaamisesta
Commission Regulation (EEC) No 2131/93 [2] lays down the procedure and conditions for the disposal of cereals held by intervention agencies.
Komission asetuksessa (ETY) N:o 2131/93 [2] vahvistetaan menettelyt ja edellytykset interventioelinten hallussaan pitämien viljojen myymiseksi.
Commission Regulation (EEC) No 3002/92 [3] lays down common detailed rules for verifying the use and/or destination of products from intervention.
Komission asetuksessa (ETY) N:o 3002/92 [3] vahvistetaan interventiosta peräisin olevien tuotteiden käytön ja määräpaikan tarkastamista koskevat yhteiset yksityiskohtaiset säännöt.
Given the current market situation, a standing invitation to tender should be opened for the export of 65000 tonnes of common wheat held by the Lithuanian intervention agency.
Nykyisessä markkinatilanteessa on suotavaa avata pysyvä tarjouskilpailu Liettuan interventioelimen hallussa olevan tavallisen vehnän viemiseksi 65000 tonnin osalta.
To that end, securities should be lodged to ensure that the goals of the operation are achieved without excessive cost to the operators.
Tämän vuoksi on aiheellista säätää vakuusjärjestelmästä, jonka avulla varmistetaan, että haluttuja tavoitteita noudatetaan ilman, että toimijoille tulee liian suuria kuluja.
To forestall reimportation, refunds should be awarded only for exportation to certain third countries.
Jälleentuonnin välttämiseksi tämän tarjouskilpailun mukainen vienti olisi rajoitettava eräisiin kolmansiin maihin.
As provided for in this Regulation, the Lithuanian intervention agency shall issue a standing invitation to tender in accordance with Regulation (EEC) No 2131/93 for the export of common wheat held by it.
Jollei tämän asetuksen säännöksistä muuta johdu, Liettuan interventioelin avaa asetuksessa (ETY) N:o 2131/93 vahvistettujen edellytysten mukaisesti pysyvän tarjouskilpailun hallussaan olevan tavallisen vehnän viemiseksi.
The invitation to tender shall cover a maximum of 65000 tonnes of common wheat for export to third countries with the exception of Albania, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, the Former Yugoslav Republic of Macedonia, Liechtenstein, Romania, Serbia and Montenegro [4] and Switzerland.
Tarjouskilpailu koskee kolmansiin maihin vietävää enimmäismäärää, joka on 65000 tonnia tavallista vehnää, lukuun ottamatta Albaniaa, Bosnia ja Hertsegovinaa, Bulgariaa, entistä Jugoslavian tasavaltaa Makedoniaa, Kroatiaa, Liechtensteinia, Romaniaa, Serbia ja Montenegroa [4] sekä Sveitsiä.
The quantity of common wheat referred to in paragraph 1 is stored in the regions mentioned in Annex I.
Edellä 1 kohdassa tarkoitettu tavallisen vehnän määrä on varastoituna liitteessä I mainituilla alueilla.
Notwithstanding the third paragraph of Article 16 of Regulation (EEC) No 2131/93, the price to be paid for the export shall be that quoted in the tender, without a monthly increase.
Poiketen siitä, mitä asetuksen (ETY) N:o 2131/93 16 artiklan kolmannessa alakohdassa säädetään, viennistä maksettava hinta on tarjouksessa mainittu hinta ilman kuukausikorotusta.
Tenders submitted in response to this invitation to tender may not be accompanied by export licence applications submitted under Article 49 of Commission Regulation (EC) No 1291/2000 [5].
Tämän asetuksen mukaisesti avatussa tarjouskilpailussa jätettyihin tarjouksiin ei voida liittää komission asetuksen (EY) N:o 1291/2000 [5] 49 artiklan mukaisesti tehtyjä vientitodistushakemuksia.
Notwithstanding Article 7(1) of Regulation (EEC) No 2131/93, the time limit for the submission of tenders under the first partial invitation to tender shall be 9.00 (Brussels time) on 28 April 2005.
Poiketen siitä, mitä asetuksen (ETY) N:o 2131/93 7 artiklan 1 kohdassa säädetään, ensimmäisen osittaisen tarjouskilpailun tarjousten jättämisen määräaika päättyy 28 päivänä huhtikuuta 2005 kello 9.00 (Brysselin aikaa).
The time limit for submitting tenders under subsequent partial invitations to tender shall be 9.00 (Brussels time) each Thursday thereafter, with the exception of 5 May 2005.
Seuraaviin osittaisiin tarjouskilpailuihin tarkoitettujen tarjousten jättämisen määräaika päättyy kunakin tiistaina kello 9.00 (Brysselin aikaa) lukuun ottamatta 5 päivää toukokuuta 2005.
The last partial invitation to tender shall expire at 9.00 (Brussels time) on 23 June 2005.
Viimeiseen osittaiseen tarjouskilpailuun tarkoitettujen tarjousten jättämisen määräaika päättyy 23 päivänä kesäkuuta 2005 kello 9.00 (Brysselin aikaa).
Tenders must be lodged with the Lithuanian intervention agency:
Tarjoukset on jätettävä seuraavalle Liettuan interventioelimelle:
The intervention agency, the storer and a successful tenderer shall, at the request of the latter and by common agreement, either before or at the time of removal from storage as the tenderer chooses, take reference samples for counter-analysis at the rate of at least one sample for every 500 tonnes and shall analyse the samples.
Interventioelin, varastoija ja tarjouskilpailun voittaja voivat joko ennen erän siirtoa varastosta tai siirron aikana ottaa tarjouskilpailun voittajan pyynnöstä yhteisellä sopimuksella vähintään yhden vertailunäytteen 500:aa tonnia kohden sekä määrittää ne.
In the event of a dispute, the analysis results shall be forwarded to the Commission.
Kiistatapauksessa määritysten tulokset on toimitettava komissiolle.
The successful tenderer must accept the lot as established if the final result of the sample analyses indicates a quality:
Tarjouskilpailun voittajan on hyväksyttävä erä sellaisenaan, jos näytteiden määritysten lopputulokset osoittavat, että laatu on:
higher than that specified in the notice of invitation to tender;
tarjouskilpailuilmoituksessa ilmoitettuja arvoja parempi;
higher than the minimum characteristics laid down for intervention but below the quality described in the notice of invitation to tender, providing that the differences do not exceed the following limits:
interventioon vaadittavia vähimmäisominaisuuksia parempi, mutta tarjouskilpailuilmoituksessa kuvattuja laatuarvoja huonompi, eron sisältyessä kuitenkin seuraaviin rajoihin:
one kilogram per hectolitre as regards specific weight, which must not, however, be less than 75 kg/hl,
1 kilogramma hehtolitralta ominaispainon osalta, joka ei kuitenkaan saa olla pienempi kuin 75 kilogrammaa hehtolitralta,
half a percentage point as regards the impurities referred to in points B.2 and B.4 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 824/2000 [6], andhalf a percentage point as regards the impurities referred to in point B.5 of Annex I to Regulation (EC) No 824/2000, the percentages admissible for noxious grains and ergot remaining unchanged, however.
puoli prosenttiyksikköä komission asetuksen (EY) N:o 824/2000 [6] liitteen B.2 ja B.4 kohdassa tarkoitettujen epäpuhtauksien osalta, japuoli prosenttiyksikköä asetuksen (EY) N:o 824/2000 liitteen B.5 kohdassa tarkoitettujen epäpuhtauksien osalta kuitenkin niin, että haitallisten jyvien ja torajyvien sallitut prosenttimäärät pysyvät ennallaan.
If the final result of the analyses carried out on the samples indicates a quality higher than the minimum characteristics laid down for intervention but below the quality described in the notice of invitation to tender and the difference exceeds the limits set out in paragraph 1(b), the successful tenderer may:
Jos näytteiden määritysten lopulliset tulokset osoittavat, että laatu on interventioon vaadittavia vähimmäisominaisuuksia parempi, mutta tarjouskilpailuilmoituksessa kuvattuja laatuarvoja huonompi, ja poikkeama ylittää 1 kohdan b alakohdassa tarkoitetut rajat, tarjouskilpailun voittaja voi:
accept the lot as established, or
joko hyväksyä erän sellaisenaan;
refuse to take over the lot concerned.
tai kieltäytyä ottamasta kyseistä erää haltuunsa.
In the case of (b) above, the successful tenderer shall be discharged of all obligations relating to the lot in question and the securities shall be released provided the Commission and the intervention agency are immediately notified using the form in Annex II.
Edellä olevassa b alakohdassa säädetyssä tapauksessa tarjouskilpailun voittaja vapautetaan kaikista kyseistä erää koskevista velvoitteistaan, vakuudet mukaan luettuina, vasta kun hän on viipymättä tehnyt liitteessä II olevaa lomaketta käyttäen ilmoituksen komissiolle ja interventioelimelle.