natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in Swedish Licensen är giltig i … (utfärdande medlemsstat)/Kött avsett för bearbetning … (A-produkter) (B-produkter) (stryk det som inte gäller) vid … (exakt angivelse av och godkännandenummer för anläggningen där bearbetningen skall ske)/Förordning (EG) nr 727/2006
ruotsiksi Licensen är giltig i … (utfärdande medlemsstat)/Kött avsett för bearbetning … (A-produkter) (B-produkter) (stryk det som inte gäller) vid … (exakt angivelse av och godkännandenummer för anläggningen där bearbetningen skall ske)/Förordning (EG) nr 727/2006
20 % + 994,5 EUR/1000 kg/net
20 % + 994,5 euroa 1000 nettokilolta
20 % + 1554,3 EUR/1000 kg/net
20 % + 1554,3 euroa 1000 nettokilolta
20 % + 2138,4 EUR/1000 kg/net
20 % + 2138,4 euroa 1000 nettokilolta
in Czech Licence platná v … (vydávající členský stát)/Maso určené ke zpracování … (výrobky A) (výrobky B) (nehodící se škrtněte) v (přesné určení a číslo schválení zpracovatelského zařízení, v němž se má zpracování uskutečnit)/nařízení (ES) č.
tšekiksi Licence platná v … (vydávající členský stát)/Maso určené ke zpracování … (výrobky A) (výrobky B) (nehodící se škrtněte) v (přesné určení a číslo schválení zpracovatelského zařízení, v němž se má zpracování uskutečnit)/nařízení (ES) č.
in Slovak Licencia platná v … (vydávajúci členský štát)/Mäso určené na spracovanie … (výrobky A) (výrobky B) (nehodiace sa prečiarknite) v … (presné určenie a číslo schválenia zariadenia, v ktorom spracovanie prebehne)/nariadenie (ES) č.
slovakiksi Licencia platná v … (vydávajúci členský štát)/Mäso určené na spracovanie … (výrobky A) (výrobky B) (nehodiace sa prečiarknite) v … (presné určenie a číslo schválenia zariadenia, v ktorom spracovanie prebehne)/nariadenie (ES) č.
OJ L 256, 7.9.1987, p. 1. Regulation as last amended by Regulation (EC) No 426/2006 (OJ L 79, 16.3.2006, p. 1).
EYVL L 256, 7.9.1987, s. 1. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 426/2006 (EUVL L 79, 16.3.2006, s. 1).
OJ L 152, 24.6.2000, p. 1. Regulation a last amended by Regulation (EC) No 1856/2005 (OJ L 297, 15.11.2005, p. 7).
EYVL L 152, 24.6.2000, s. 1. Asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1856/2005 (EUVL L 297, 15.11.2005, s. 7).
Council Regulation (EC) No 728/2006
Neuvoston asetus (EY) N:o 728/2006,
of 15 May 2006
annettu 15 päivänä toukokuuta 2006,
suspending and conditionally repealing Regulation (EC) No 2193/2003 establishing additional customs duties on imports of certain products originating in the United States of America
lisätullien käyttöön ottamisesta tiettyjen Amerikan yhdysvalloista peräisin olevien tuotteiden tuonnissa annetun asetuksen (EY) N:o 2193/2003 soveltamisen keskeyttämisestä ja ehdollisesta kumoamisesta
On 7 May 2003, the Community was authorised by the Dispute Settlement Body (DSB) of the World Trade Organization (WTO) to impose countermeasures up to a level of USD 4043 million in the form of additional 100 % ad valorem duties on certain products originating in the United States of America.
Maailman kauppajärjestön (WTO) riitojenratkaisuelin antoi 7 päivänä toukokuuta 2003 yhteisölle luvan ottaa käyttöön enintään 4043 miljoonan Yhdysvaltojen dollarin suuruiset vastatoimenpiteet tiettyjen Amerikan yhdysvalloista peräisin olevien tuotteiden tuonnissa arvon perusteella kannettavien 100 prosentin lisätullien muodossa.
Consequently, on 8 December 2003 the Community adopted Council Regulation (EC) No 2193/2003 establishing additional customs duties on imports of certain products originating in the United States of America [1].
Neuvosto antoikin 8 päivänä joulukuuta 2003 asetuksen (EY) N:o 2193/2003 [1] lisätullien käyttöön ottamisesta tiettyjen Amerikan yhdysvalloista peräisin olevien tuotteiden tuonnissa.
The Community, pending the outcome of further WTO litigation regarding the WTO compatibility of the transition and grandfathering provisions of the FSC Repeal and Extraterritorial Income Act of 2000 (FSC-ETI Act) and of the American Jobs Creation Act of 2004 (JOBS Act), amended and suspended the application of Regulation (EC) No 2193/2003 by the adoption of Regulation (EC) No 171/2005.
Odotettaessa WTO:n riitojenratkaisun tulosta FSC Repeal and Extraterritorial Income Act of 2000 –säädöksen (FSC/ETI-säädös) ja The American Jobs Creation Act of 2004 –säädöksen (Jobs Act –säädös) siirtymäsäännöksien ja voimassa olevien sääntöjen jatkamista koskevien säännöksien yhteensopivuudesta WTO:n sääntöjen kanssa yhteisö muutti asetusta (EY) N:o 2193/2003 ja keskeytti sen soveltamisen antamalla asetuksen (EY) N:o 171/2005.
Regulation (EC) No 171/2005 stipulates that reintroduction of additional duties would only take effect again on 1 January 2006 or 60 days after the DSB confirms, whichever date is later, the incompatibility of certain aspects of the abovementioned Act with WTO law.
Asetuksessa (EY) N:o 171/2005 säädetään, että lisätullit otetaan uudelleen käyttöön vasta 1 päivänä tammikuuta 2006 tai 60 päivän kuluttua riitojenratkaisuelimen vahvistettua edellä mainittujen lakien tiettyjen näkökohtien yhteensopimattomuuden WTO:n sääntöjen kanssa sen mukaan, kumpi päivämäärä on myöhempi.
On 14 March 2006 the DSB confirmed the WTO incompatibility of the challenged US measures following a panel and Appellate Body ruling on the matter.
Riitojenratkaisuelin vahvisti 14 päivänä maaliskuuta 2006 riitautettujen Yhdysvaltain toimenpiteiden yhteensopimattomuuden WTO:n sääntöjen kanssa, kun paneeli ja valituselin olivat tehneet päätöksensä asiassa.
The Commission on 3 May 2006 published a notice informing that an additional duty of 14 % ad valorem would become applicable on 16 May 2006.
Komissio julkaisi 3 päivänä toukokuuta 2006 ilmoituksen, jossa todettiin, että lisätulleja alettaisiin soveltaa 14 prosentin arvotullina 16 päivänä toukokuuta 2006.
The US Congress has now adopted legislation repealing the grandfathering provisions of the FSC-ETI Act and of the JOBS Act for the next taxable years and therefore countermeasures imposed under Council Regulation (EC) No 2193/2003, as amended by Council Regulation (EC) No 171/2005, have achieved their objective to a sufficient extent and reintroduction of countermeasures would be unnecessarily disruptive.
Yhdysvaltojen kongressi on nyt hyväksynyt lainsäädännön, jolla kumotaan FSC-ETI-säädökseen ja Jobs Act -säädökseen sisältyvät voimassa olevien sääntöjen jatkamista koskevat säännökset seuraavien verovuosien osalta, joten neuvoston asetuksella (EY) N:o 2193/2003, sellaisena kuin se on muutettuna neuvoston asetuksella (EY) N:o 171/2005, vahvistetut vastatoimenpiteet ovat saavuttaneet tavoitteensa riittävässä määrin, ja vastatoimenpiteiden uudelleen käyttöön ottaminen olisi tarpeettoman haitallista.
Since the President of the United States has to sign the Bill into law, the reintroduction of sanctions should continue to be suspended until such signature has taken place, and the repeal of countermeasures imposed under Regulation (EC) No 2193/2003, as amended by Council Regulation (EC) No 171/2005, should only become effective once this signature has taken place,
Koska Yhdysvaltojen presidentin on allekirjoitettava lakiehdotus laiksi, sanktioiden uudelleen käyttöön ottamista olisi edelleen lykättävä siihen asti, kunnes tämä allekirjoittaminen on tapahtunut, ja asetuksella (EY) N:o 2193/2003, sellaisena kuin se on muutettuna neuvoston asetuksella (EY) N:o 171/2005, vahvistettujen vastatoimenpiteiden kumoamisen olisi tultava voimaan vasta kun tämä allekirjoittaminen on tapahtunut,
The suspension of the application of additional duties provided for in Articles 1 and 2 of Regulation (EC) 171/2005 is hereby extended until 29 May 2006.
Asetuksen (EY) N:o 171/2005 1 ja 2 artiklassa säädettyä lisätullien soveltamisen keskeyttämistä jatketaan 29 päivään toukokuuta 2006.
In the event that the President of the United States signs the Bill adopted by the Congress of the United States repealing the grandfathering provisions of the FSC-ETI Act and of the JOBS Act on or before 26 May 2006 Regulation (EC) No 2193/2003 shall be repealed with effect from 29 May 2006.
Jos Yhdysvaltojen presidentti allekirjoittaa viimeistään 26 päivänä toukokuuta 2006 Yhdysvaltojen kongressin hyväksymän lakiehdotuksen, jolla kumotaan FSC-ETI-säädökseen ja Jobs Act -säädökseen sisältyvät voimassa olevien sääntöjen jatkamista koskevat säännökset, asetus (EY) N:o 2193/2003 kumotaan 29 päivästä toukokuuta 2006 alkaen.
After the abovementioned signature has taken place, the Commission shall promptly publish a notice in the Official Journal of the European Union announcing that such signature has taken place and that Council Regulation (EC) No 2193/2003 is repealed with effect from 29 May 2006.
Kun edellä mainittu allekirjoittaminen on tapahtunut, komissio julkaisee viipymättä Euroopan unionin virallisessa lehdessä ilmoituksen, jossa todetaan, että tämä allekirjoittaminen on tapahtunut ja että neuvoston asetus (EY) N:o 2193/2003 kumotaan 29 päivästä toukokuuta 2006 alkaen.
In the event that no such signature takes place by 26 May 2006, the Commission shall promptly publish a notice in the Official Journal of the European Union announcing that no such signature has taken place and that countermeasures as provided for in Regulation (EC) No 2193/2003 become applicable again with effect from 30 May 2006.
Jollei tämä allekirjoittaminen ole tapahtunut 26 päivään toukokuuta 2006 mennessä, komissio julkaisee viipymättä Euroopan unionin virallisessa lehdessä ilmoituksen, jossa todetaan, että tätä allekirjoittamista ei ole tapahtunut ja että asetuksessa (EY) N:o 2193/2003 säädettyjä vastatoimenpiteitä aletaan jälleen soveltaa 30 päivästä toukokuuta 2006.
OJ L 328, 17.12.2003, p. 3.
EUVL L 328, 17.12.2003, s. 3. Asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 171/2005 (EUVL L 28, 1.2.2005, s. 31).
Commission Regulation (EC) No 729/2006
Komission asetus (EY) N:o 729/2006,
This Regulation shall enter into force on 16 May 2006.
Tämä asetus tulee voimaan 16 päivänä toukokuuta 2006.
to Commission Regulation of 15 May 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
tuonnin kiinteistä arvoista tiettyjen hedelmien ja vihannesten tulohinnan määrittämiseksi 15 päivänä toukokuuta 2006 annettuun komission asetukseen
Commission Regulation (EC) No 730/2006
Komission asetus (EY) N:o 730/2006,
on airspace classification and access of flights operated under visual flight rules above flight level 195
ilmatilan luokittelusta ja näkölentosääntöjen mukaisten lentojen sallimisesta lentopinnan 195 yläpuolella
Having regard to Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of airspace in the single European sky (the airspace Regulation) [1], and in particular Article 4 thereof,
ottaa huomioon yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan organisoinnista ja käytöstä 10 päivänä maaliskuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 551/2004 (ilmatila-asetus) [1] ja erityisesti sen 4 artiklan,
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [2], and in particular Article 8(2) thereof,
ottaa huomioon yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisen puitteista 10 päivänä maaliskuuta 2004 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 549/2004 (puiteasetus) [2] ja erityisesti sen 8 artiklan 2 kohdan,
Chapter 2, paragraph 6 of Annex 11 [3] to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation requires the classification of airspace into air traffic services airspaces of defined dimensions, alphabetically designated from Class A to Class G, within which specific types of flights may operate and for which air traffic services and rules of operation are specified.
Kansainvälisestä siviili-ilmailusta vuonna 1944 tehdyn Chicagon yleissopimuksen liitteessä 11 [3] olevan 2 luvun 6 kohdassa edellytetään, että ilmatila luokitellaan mitoiltaan määritetyiksi ja kirjaimilla luokkiin A–G luokitelluiksi ilmaliikennepalvelun ilmatiloiksi, joissa voidaan lentää tietyntyyppisiä lentoja ja joita varten on määritelty ilmaliikennepalvelut ja toimintasäännöt.
The European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol) has been mandated, in accordance with Article 8(1) of Regulation (EC) No 549/2004, to examine a harmonised airspace classification scheme for the Single European Sky.
Euroopan lennonvarmistusjärjestö (Eurocontrol) on valtuutettu asetuksen (EY) N:o 549/2004 8 artiklan 1 kohdan mukaisesti tutkimaan yhdenmukaistettua ilmatilan luokittelujärjestelmää yhtenäistä eurooppalaista ilmatilaa varten.
With a view to being consistent in the application by the Member States of such a classification, it is necessary to establish a harmonised airspace classification and provide for the access of flights operated under visual flight rules to it.
Jotta tällaisen luokittelun soveltaminen jäsenvaltiossa olisi johdonmukaista, on tarpeen vahvistaa yhdenmukainen ilmatilan luokittelu ja yhdenmukaiset vaatimukset näkölentosääntöjen mukaisten lentojen sallimisesta siinä.
Whilst no upper limit of the airspace is specified in this Regulation, airspace classification above flight level 195 should be consistent for all flights carried out in such airspace.
Vaikka tässä asetuksessa ei määritellä ilmatilan ylärajaa, ilmatilaluokituksen lentopinnan 195 yläpuolella pitäisi olla yhdenmukainen kaikkien kyseisessä ilmatilassa suoritettavien lentojen osalta.
Chapter 4, paragraph 5 of Annex 2 [4] to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation introduces restrictions related to Reduced Vertical Separation Minimum Areas for flights operated under visual flight rules (VFR flights) above flight level 290, while paragraph 4 of that Chapter provides that VFR flights above flight level 200 require authorisation.
Kansainvälisestä siviili-ilmailusta vuonna 1944 tehdyn Chicagon yleissopimuksen liitteessä 2 [4] olevan 4 luvun 5 kohdassa otetaan käyttöön pienennetyn korkeusporrastusminimin alueisiin liittyviä rajoituksia lentopinnan 290 yläpuolella suoritettavien näkölentosääntöjen mukaisten lentojen (VFR-lentojen) osalta ja kyseisen luvun 4 kohdassa edellytetään, että lentopinnan 200 yläpuolella lennettäville VFR-lennoille vaaditaan erillinen lupa.
The procedures for authorising access of VFR flights to airspace above flight level 195, up to and including flight level 285, need to be open and transparent across all Member States without restricting legitimate access of VFR flights or the flexibility of air traffic services.
Menettelyjen, jotka liittyvät lupiin VFR-lentojen sallimiseksi lentopinnan 195 yläpuolella lentopinnalle 285 asti ulottuvassa ilmatilassa, on oltava avoimia ja läpinäkyviä kaikissa jäsenvaltioissa, eivätkä ne saa rajoittaa oikeutettujen VFR-lentojen sallimista tai ilmaliikennepalvelujen joustavuutta.
Member States should ensure a safe transition towards the classification of airspace above flight level 195 as Class C Airspace. As Member States require time to change their airspace classification, the application of this Regulation should be deferred until 1 July 2007.
Jäsenvaltioiden olisi varmistettava turvallinen siirtyminen lentopinnan 195 yläpuolisen ilmatilan luokitteluun ilmatilaluokaksi C. Koska jotkin jäsenvaltiot vaativat siirtymäaikaa muuttaakseen ilmatilan luokitteluaan, tämän asetuksen soveltamista olisi lykättävä 1 päivään heinäkuuta 2007.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Single Sky Committee,
Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat yhtenäisen ilmatilan komitean lausunnon mukaiset,
This Regulation establishes a harmonised airspace classification to be applied above flight level 195 and lays down harmonised requirements for access of flights operated under visual flight rules to this airspace.
Tällä asetuksella vahvistetaan yhdenmukainen ilmatilan luokittelu, jota on sovellettava lentopinnan 195 yläpuolella, ja yhdenmukaiset ilmatilan käyttöä koskevat vaatimukset tässä ilmatilassa suoritettavia näkölentosääntöjen mukaisia lentoja varten.
In accordance with Article 1(3) of Regulation (EC) No 551/2004, this Regulation shall apply in the airspace within the International Civil Aviation Organisation European (ICAO EUR) and African (ICAO AFI) regions where Member States are responsible for the provision of air traffic services.
Asetuksen (EY) N:o 551/2004 1 artiklan 3 kohdan mukaisesti tätä asetusta sovelletaan ilmatilaan Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön Euroopan (ICAO EUR) ja Afrikan (ICAO AFI) alueilla, joiden ilmaliikennepalvelujen tarjoamisesta jäsenvaltiot vastaavat.
In addition to the relevant definitions set out in Article 2 of Regulation (EC) No 549/2004, the following definitions shall apply:
Asetuksen (EY) N:o 549/2004 2 artiklassa vahvistettujen määritelmien lisäksi tässä asetuksessa tarkoitetaan:
‘air traffic services unit’ means a unit, civil or military, responsible for providing air traffic services;
’ilmaliikennepalveluyksiköllä’ siviili- tai sotilasyksikköä, joka vastaa ilmaliikennepalvelujen tarjoamisesta;
‘instrument flight rules flights’ (IFR flights) means any flights operated under instrument flight rules as defined in Annex 2 [5] to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation;
’mittarilentosääntöjen mukaisilla lennoilla’ (IFR-lennot) kaikkia lentoja, jotka suoritetaan kansainvälisestä siviili-ilmailusta vuonna 1944 tehdyn Chicagon yleissopimuksen liitteessä 2 [5] määriteltyjen mittarilentosääntöjen mukaisesti;
‘flights operated under visual flight rules’ (VFR flights) means any flights operated under visual flight rules as defined in Annex 2 [6] to the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation;
’näkölentosääntöjen mukaisilla lennoilla’ (VFR-lennot) kaikkia lentoja, jotka suoritetaan kansainvälisestä siviili-ilmailusta vuonna 1944 tehdyn Chicagon yleissopimuksen liitteessä 2 [6] määriteltyjen näkölentosääntöjen mukaisesti;
‘airspace classification’ means the classification of airspace into air traffic services airspaces of defined dimensions, alphabetically designated, and within which specific types of flights may operate and for which air traffic services and rules of operation are specified; air traffic services airspaces are classified as Class A to G as defined by Chapter 2, paragraph 6.1. of Annex 11 [7] to the Chicago Convention on International Civil Aviation.
’ilmatilan luokittelulla’ ilmatilan luokittelua mitoiltaan määritetyiksi ja kirjaimilla nimetyiksi ilmaliikennepalvelun ilmatiloiksi, joissa voidaan lentää tietyntyyppisiä lentoja ja joita varten on määritelty ilmaliikennepalvelut ja toimintasäännöt; ilmaliikennepalvelun ilmatilat luokitellaan luokkiin A–G noudattaen kansainvälisestä siviili-ilmailusta tehdyn Chicagon yleissopimuksen liitteessä 11 [7] olevan 2 luvun 6 kohdan 1 alakohdassa määrättyä ilmatilaluokitusta.
Airspace classification above flight level 195
Ilmatilan luokittelu lentopinnan 195 yläpuolella
Member States shall classify all airspace above flight level 195 as Class C Airspace.
Jäsenvaltioiden on luokiteltava kaikki lentopinnan 195 yläpuolinen ilmatila luokan C ilmatilaksi.
Subject to Article 4, Member States shall ensure that in Class C Airspace IFR and VFR flights are permitted, all of these flights are provided with an air traffic control service and that IFR flights are separated from other IFR flights and from VFR flights.
Jollei 4 artiklan soveltamisesta muuta johdu, jäsenvaltioiden on varmistettava, että ilmatilaluokassa C sallitaan IFR- ja VFR-lennot, että kaikille näille lennoille annetaan lennonjohtopalvelua ja että IFR-lennot porrastetaan muihin IFR-lentoihin ja VFR-lentoihin.
VFR flights shall be separated from IFR flights and shall receive traffic information in respect of other VFR flights.
VFR-lennot on porrastettava IFR-lentoihin ja niiden on saatava muita VFR-lentoja koskevia liikenneilmoituksia.
Access of VFR flights above flight level 195
VFR-lentojen salliminen lentopinnan 195 yläpuolella
In airspace above flight level 195 Member States may establish an airspace reservation, where practical, in which VFR flights may be allowed.
Lentopinnan 195 yläpuolisessa ilmatilassa jäsenvaltiot voivat, sen ollessa tarkoituksenmukaista, tehdä sellaisen ilmatilan varaamisen, jossa VFR-lennot voidaan sallia.
In airspace above flight level 195, up to and including flight level 285, VFR flights may also be authorised by the responsible air traffic services unit in accordance with the authorisation procedures established and published by Member States in the relevant aeronautical information publication.
Lentopinnalta 195 lentopinnalle 285 asti ulottuvassa ilmatilassa vastaava ilmaliikennepalveluyksikkö voi lisäksi antaa luvan VFR-lennoille jäsenvaltioiden asiaankuuluvassa ilmailukäsikirjassa (AIP) vahvistamien ja julkistamien lupamenettelyjen mukaisesti.
This Regulation shall enter into force on the 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
It shall apply from 1 July 2007.
Sitä sovelletaan 1 päivästä heinäkuuta 2007.
edition — July 2001 www.icao.int
laitos – heinäkuu 2001, www.icao.int
edition — July 2005 www.icao.int
laitos – heinäkuu 2005, www.icao.int
The resulting mandate reports of 30 December 2004 and 30 April 2005 proposed the introduction of Class C Airspace as the appropriate classification for airspace above flight level 195.
Kyseisen valtuutuksen johdosta 30 päivänä joulukuuta 2004 ja 30 päivänä huhtikuuta 2005 julkistetuissa toimeksiantokertomuksissa ehdotetaan, että ilmatilaluokka C otettaisiin käyttöön asianmukaisena luokituksena lentopinnan 195 yläpuoliselle ilmatilalle.
This Regulation takes full account of those reports.
Tässä asetuksessa otetaan täysin huomioon kyseiset kertomukset.
Commission Regulation (EC) No 731/2006
Komission asetus (EY) N:o 731/2006,
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 May 2006
16 päivästä toukokuuta 2006 sovellettavien tuontitullien vahvistamisesta vilja-alalla
Import duties for the products covered by Article 10(2) of Regulation (EC) No 1784/2003 applicable from 16 May 2006
Asetuksen (EY) N:o 1784/2003 10 artiklan 2 kohdassa tarkoitettujen tuotteiden 16 päivästä toukokuuta 2006 sovellettavat tuontitullit
Freight/cost: Gulf of Mexico–Rotterdam: 16,53 EUR/t; Great Lakes–Rotterdam: 20,45 EUR/t.
Maksut: Meksikonlahti–Rotterdam: 16,53 EUR/t; Suuret järvet–Rotterdam: 20,45 EUR/t.
Commission Regulation (EC) No 732/2006
Komission asetus (EY) N:o 732/2006,
These prices and duties were last amended by Commission Regulation (EC) No 639/2006 [4].
Kyseiset hinnat ja tullien määrät on viimeksi muutettu komission asetuksella (EY) N:o 639/2006 [4].
OJ L 113, 27.4.2006, p. 4.
EUVL L 113, 27.4.2006, s. 4.
Amended representative prices and additional duties applicable to imports of white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029099 applicable from 16 May 2006
Valkoisen sokerin, raakasokerin ja CN-koodiin 17029099 kuuluvien tuotteiden edustavien hintojen ja niiden tuonnissa sovellettavien lisätullien muutetut määrät, joita sovelletaan 16 päivästä toukokuuta 2006 alkaen
Commission Regulation (EC) No 733/2006
Komission asetus (EY) N:o 733/2006,
of 16 May 2006
annettu 16 päivänä toukokuuta 2006,
This Regulation shall enter into force on 17 May 2006.
Tämä asetus tulee voimaan 17 päivänä toukokuuta 2006.
to Commission Regulation of 16 May 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
tuonnin kiinteistä arvoista tiettyjen hedelmien ja vihannesten tulohinnan määrittämiseksi 16 päivänä toukokuuta 2006 annettuun komission asetukseen
Commission Regulation (EC) No 734/2006
Komission asetus (EY) N:o 734/2006,
laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 1255/1999 as regards the granting of private storage aid for certain cheeses in the 2006/2007 storage period
neuvoston asetuksen (EY) N:o 1255/1999 soveltamista koskevista yksityiskohtaisista säännöistä eräiden juustojen yksityistä varastointia varastointijaksolla 2006/2007 koskevan yhteisön tuen myöntämisen osalta