natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Note: For the purpose of this Directive, accuracy is defined as the deviation of the analyser reading from the nominal calibration values using a calibration gas (= true value).
Huomautus: Tässä direktiivissä tarkkuudella tarkoitetaan analysaattorin lukeman poikkeamaa nimellisistä kalibrointiarvoista, jotka saadaan kalibrointikaasua käyttäen (= todellinen arvo).
Precision
Luotettavuus
The precision, defined as 2,5 times the standard deviation of 10 repetitive responses to a given calibration or span gas, has to be not greater than ± 1 % of full scale concentration for each range used above 155 ppm (or ppmC) or ± 2 % of each range used below 155 ppm (or ppmC).
Luotettavuus, joka määritellään 2,5-kertaiseksi keskipoikkeamaksi kymmenen kertaa toistuneesta vasteesta määrättyyn kalibrointi- tai vertailukaasuun, ei saa olla suurempi kuin ± 1 prosenttia täyden asteikon pitoisuudesta kutakin yli 155 ppm:n (tai ppmC) pitoisuuksilla käytettyä aluetta kohti tai ± 2 prosenttia kutakin alle 155 ppm:n (tai ppmC) pitoisuuksilla käytettyä aluetta kohti.
The analyser peak-to-peak response to zero and calibration or span gases over any 10 second period shall not exceed 2 % of full scale on all ranges used.
Analysaattorin huipusta huippuun -vaste nolla- ja kalibrointi- tai vertailukaasulle minä tahansa kymmenen sekunnin jaksona ei saa ylittää kahta prosenttia kaikkien käytettävien alueiden koko asteikosta.
Span drift
Vertailupoikkeama
The rise time of the analyser installed in the measurement system shall not exceed 3,5 s.
Mittausjärjestelmään asennetun analysaattorin nousuaika saa olla korkeintaan 3,5 sekuntia.
Note: Only evaluating the response time of the analyser alone will not clearly define the suitability of the total system for transient testing.
Huomautus: Pelkkä analysaattorin vasteajan arviointi ei yksin riitä sen määrittelemiseksi sopiiko koko järjestelmä muuttavatilaiseen testaukseen.
Volumes and especially dead volumes through out the system will not only effect the transportation time from the probe to the analyser, but also effect the rise time.
Tilavuudet ja erityisesti järjestelmässä olevat tyhjät tilavuudet eivät vaikuta ainoastaan siirtoaikaan näytteenottimesta analysaattoriin, vaan ne vaikuttavat myös nousuaikaan.
Also transport times inside of an analyser would be defined as analyser response time, like the converter or water traps inside NOx analysers.
Myös analysaattorin sisäiset siirtoajat määritellään analysaattorin vasteajaksi (esimerkiksi NOx-analysaattorin muunnin tai vedenerotin).
The determination of the total system response time is described in section 1.5 of Appendix 5 to this Annex.
Koko järjestelmän vasteajan määrittely kuvataan tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 1.5 kohdassa.
Sections 3.3.1 to 3.3.4 describe the measurement principles to be used.
Käytettävät mittausperiaatteet kuvataan 3.3.1–3.3.4 kohdassa.
A detailed description of the measurement systems is given in Annex V. The gases to be measured shall be analysed with the following instruments.
Liitteessä V annetaan yksityiskohtainen kuvaus mittausjärjestelmistä. Mitattavat kaasut on analysoitava seuraavassa esitettyjen laitteiden avulla.
For non-linear analysers, the use of linearising circuits is permitted.
Epälineaarisissa analysaattoreissa saa käyttää linearisointipiirejä.
The carbon monoxide analyser shall be of the Non-Dispersive InfraRed (NDIR) absorption type.
Hiilimonoksidianalysaattorin on oltava tyypiltään ei-dispersiivinen infrapuna-absorptioanalysaattori (NDIR).
The carbon dioxide analyser shall be of the Non-Dispersive InfraRed (NDIR) absorption type.
Hiilidioksidianalysaattorin on oltava tyypiltään ei-dispersiivinen infrapuna-absorptioanalysaattori (NDIR).
Hydrocarbon (HC) analysis
Hiilivedyn (HC) analyysi
For diesel and LPG fuelled gas engines, the hydrocarbon analyser shall be of the Heated Flame Ionisation Detector (HFID) type with detector, valves, pipework, etc. heated so as to maintain a gas temperature of 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C).
Dieselmoottoreiden ja nestekaasulla käyvien kaasumoottoreiden hiilivetyanalysaattorin on oltava tyypiltään lämmitetty liekki-ionianalysaattori (HFID), jonka ilmaisimen, venttiilien, putkistojen ja muiden lämmitettyjen osien avulla voidaan pitää kaasun lämpötilana 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C).
For NG fuelled gas engines, the hydrocarbon analyser may be of the non heated Flame Ionisation Detector (FID) type depending upon the method used (see section 1.3 of Annex V).
Maakaasukäyttöisten moottoreiden hiilivetyanalysaattori voi olla tyypiltään lämmittämätön liekki-ionianalysaattori (FID) käytettävän menetelmän mukaan (ks. liitteessä V oleva 1.3 kohta).
Non-Methane Hydrocarbon (NMHC) analysis (NG fuelled gas engines only)
Metaanittomien hiilivetyjen (NMHC) analyysi (ainoastaan maakaasukäyttöiset kaasumoottorit)
Non-methane hydrocarbons shall be determined by either of the following methods:
Metaanittomat hiilivedyt on määritettävä toisella seuraavista menetelmistä:
Gas chromatographic (GC) method
Kaasukromatografiamenetelmä (GC)
Non-methane hydrocarbons shall be determined by subtraction of the methane analysed with a Gas Chromatograph (GC) conditioned at 423 K (150 °C) from the hydrocarbons measured according to section 3.3.3.
Metaanittomat hiilivedyt on määritettävä vähentämällä kaasukromatografilla (GC) 423 K:n (150 °C:n) lämpötilassa analysoitu metaani 3.3.3 kohdan mukaisesti mitatuista hiilivedyistä.
Non-Methane Cutter (NMC) method
Metaanierotin-menetelmä (NMC)
The determination of the non-methane fraction shall be performed with a heated NMC operated in line with an FID as per section 3.3.3 by subtraction of the methane from the hydrocarbons.
Metaaniton jae on määritettävä lämmitetyn, FID:n kanssa sarjassa käytetyn NMC:n avulla 3.3.3 kohdan mukaisesti vähentämällä metaani hiilivedyistä.
Oxides of Nitrogen (NOx) analysis
Typen oksidien (NOx) analyysi
The oxides of nitrogen analyser shall be of the ChemiLuminescent Detector (CLD) or Heated ChemiLuminescent Detector (HCLD) type with a NO2/NO converter, if measured on a dry basis.
Typen oksidien analysaattorin on oltava tyypiltään kemiluminisenssianalysaattori (CLD) tai lämmitetty kemiluminisenssianalysaattori (HCLD), jossa on NO2/NO-muunnin, jos mittaus tehdään kuivana.
If measured on a wet basis, a HCLD with converter maintained above 328 K (55 °C) shall be used, provided the water quench check (see section 1.9.2.2 of Appendix 5 to this Annex) is satisfied.
Jos mittaus tehdään märkänä, on käytettävä HCLD-analysaattoria, jonka muuntimen lämpötilan on oltava yli 328 K (55 °C), jos vesijäähdytyskokeen (ks. tämän liitteen lisäyksessä 5 oleva 1.9.2.2 kohta) tulos on tyydyttävä.
Air-to-fuel measurement
Ilman ja polttoaineen suhteen mittaaminen
The air to fuel measurement equipment used to determine the exhaust gas flow as specified in section 4.2.5 of Appendix 2 to this Annex shall be a wide range air to fuel ratio sensor or lambda sensor of Zirconia type.
Tämän liitteen lisäyksessä 2 olevassa 4.2.5 kohdan mukaisesti tehtävässä pakokaasuvirran määrityksessä käytettävän ilman ja polttoaineen suhteen mittauslaitteen on oltava sirkoniumoksidityyppinen laaja-alueinen ilma–polttoainesuhdeanturi tai lambda-anturi.
± 3 % of reading
± 3 % lukemasta
± 10 % of reading
± 10 % lukemasta
Sampling of Gaseous Emissions
Kaasupäästöjen näytteenotto
Raw exhaust gas
Raakapakokaasu
The gaseous emissions sampling probes shall be fitted at least 0,5 m or 3 times the diameter of the exhaust pipe — whichever is the larger — upstream of the exit of the exhaust gas system but sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70 °C) at the probe.
Kaasupäästöjen näytteenottimet on sijoitettava virtaussuuntaa vastaan vähintään 0,5 metrin tai kolme kertaa pakoputken halkaisijan mitan päähän pakojärjestelmän pakoaukosta sen mukaan, kumpi mitoista on suurempi, ja niin lähelle moottoria, että pakokaasun lämpötila anturin kohdalla on vähintään 343 K (70 °C).
In multi-cylinder engines having distinct groups of manifolds, such as in a “Vee” engine configuration, it is recommended to combine the manifolds upstream of the sampling probe.
Jos monisylinterisessä moottorissa, esimerkiksi V-moottorissa, on toisistaan erillään olevat pakosarjat, on suositeltavaa yhdistää pakosarjat näytteenottimen etupuolelta.
If this is not practical, it is permissible to acquire a sample from the group with the highest CO2 emission.
Jos tämä ei ole käytännössä mahdollista, näyte voidaan ottaa sarjasta, jonka CO2-päästö on suurin.
For exhaust emission calculation the total exhaust mass flow shall be used.
Pakokaasupäästöjen laskemisessa on käytettävä pakokaasun kokonaismassavirtaa.
If the engine is equipped with an exhaust aftertreatment system, the exhaust sample shall be taken downstream of the exhaust aftertreatment system.
Jos moottorissa on pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä, pakokaasunäyte on otettava pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän jälkeen.
Diluted exhaust gas
Laimennettu pakokaasu
The exhaust pipe between the engine and the full flow dilution system shall conform to the requirements of section 2.3.1 of Annex V (EP).
Moottorin ja täysvirtauslaimennusjärjestelmän välisen pakoputken on oltava liitteessä V olevan 2.3.1 kohdan mukainen (EP).
the pollutants are sampled into a sampling bag over the cycle and measured after completion of the test,
pilaavat aineet kerätään näytepussiin koko syklin ajan ja mitataan testin päätyttyä,
the pollutants are sampled continuously and integrated over the cycle; this method is mandatory for HC and NOx.
pilaavia aineita kerätään jatkuvasti ja ne integroidaan koko syklin ajalle; tämä menetelmä on pakollinen HC- ja NOx-päästöjen osalta.
DETERMINATION OF THE PARTICULATES
HIUKKASTEN MÄÄRITTÄMINEN
The determination of the particulates requires a dilution system.
Hiukkasten määrittämiseen tarvitaan laimennusjärjestelmä.
Dilution may be accomplished by a partial flow dilution system or a full flow double dilution system.
Laimennus voidaan toteuttaa joko osa- tai täysvirtauslaimennusjärjestelmällä.
The flow capacity of the dilution system shall be large enough to completely eliminate water condensation in the dilution and sampling systems.
Laimennusjärjestelmän kapasiteetin on oltava riittävän suuri, jotta veden tiivistyminen laimennus- ja näytteenottojärjestelmässä estyy täysin.
The temperature of the diluted exhaust gas shall be below 325 K (52 °C) immediately upstream of the filter holders.
Laimennetun pakokaasun lämpötilan on oltava alle kuin 325 K (52 °C) välittömästi suodattimien pitimien etupuolella virtaussuuntaan katsottuna.
Humidity control of the dilution air before entering the dilution system is permitted, and especially dehumidifying is useful if dilution air humidity is high.
Laimennusilman kosteuden säätö ennen sen johtamista laimennusjärjestelmään on sallittua, ja kosteuden poistaminen on erityisen hyödyllistä, jos laimennusilma on hyvin kosteata.
The temperature of the dilution air shall be higher than 288 K (15 °C) in close proximity to the entrance into the dilution tunnel.
Laimennusilman lämpötilan on oltava yli 288 K (15 °C) laimennustunnelin sisäänmenon välittömässä läheisyydessä.
The partial flow dilution system has to be designed to extract a proportional raw exhaust sample from the engine exhaust stream, thus responding to excursions in the exhaust stream flow rate, and introduce dilution air to this sample to achieve a temperature below 325 K (52 °C) at the test filter.
Osavirtauslaimennusjärjestelmän on oltava sellainen, että moottorin pakokaasuvirrasta saadaan suhteellinen raakapakokaasunäyte ja järjestelmä ottaa huomioon pakokaasuvirtauksen poikkeamat ja näytteeseen johdetaan laimennusilmaa niin, että lämpötila suodattimella on alle 325 K (52 °C).
For this it is essential that the dilution ratio or the sampling ratio rdil or rs be determined such that the accuracy limits of section 3.2.1 of Appendix 5 to this Annex are fulfilled.
Tämän takia laimennussuhde rdil ja näytteenottosuhde r on määritettävä niin, että tämän liitteen lisäyksessä 5 olevassa 3.2.1 kohdassa esitetyt tarkkuusvaatimukset täyttyvät.
Different extraction methods can be applied, whereby the type of extraction used dictates to a significant degree the sampling hardware and procedures to be used (section 2.2 of Annex V).
Näytteitä voidaan ottaa eri menetelmillä, ja käytettävä menetelmä määrää suurelta osin sen, mitä näytteenottolaitteita ja -menettelyjä käytetään (ks. liitteessä V oleva 2.2 kohta).
In general, the particulate sampling probe shall be installed in close proximity to the gaseous emissions sampling probe, but sufficiently distant as to not cause interference.
Yleensä hiukkasten näytteenotin on asennettava kaasupäästöjen näytteenottimen läheisyyteen, mutta riittävän etäälle häiriöiden välttämiseksi.
The diluted exhaust shall be sampled by a filter that meets the requirements of sections 4.1.1 and 4.1.2 during the test sequence.
Laimennetusta pakokaasusta otetaan näytteet suodattimella, joka vastaa 4.1.1 ja 4.1.2 kohdan vaatimuksia testisarjan aikana.
Filter specification
Suodattimen ominaisuudet
Fluorocarbon coated glass fiber filters are required.
Suodattimien on oltava fluorihiilipäällystettyjä lasikuitusuodattimia.
All filter types shall have a 0,3 μm DOP (di-octylphthalate) collection efficiency of at least 99 % at a gas face velocity between 35 and 100 cm/s.
Kaikkien suodatintyyppien 0,3 μm DOP (dioktyyliftalaatti) keräystehokkuuden on oltava vähintään 99 prosenttia kaasun pintanopeudella 35–100 cm/s.
Filter size
Suodatinkoko
Particulate filters with a diameter of 47 mm or 70 mm are recommended.
Suositeltavia ovat läpimitaltaan 47 tai 70 mm:n suodattimet.
Larger diameter filters are acceptable (section 4.1.4), but smaller diameter filters are not permitted.
Myös läpimitaltaan suuremmat suodattimet hyväksytään (4.1.4), mutta pienempiä ei saa käyttää.
A gas face velocity through the filter of 35 to 100 cm/s shall be achieved.
Kaasun pintanopeuden suodattimen läpi on oltava 35–100 cm/s.
The pressure drop increase between the beginning and the end of the test shall be no more than 25 kPa.
Paineenalennuksen lisäys testin alun ja lopun välillä saa olla enintään 25 kPa.
The required minimum filter loadings for the most common filter sizes are shown in table 10.
Taulukossa 10 esitetään yleisimpien suodatinkokojen vaaditut vähimmäiskuormitukset.
For larger filter sizes, the minimum filter loading shall be 0,065 mg/1000 mm2 filter area.
Suurten suodattimien vähimmäiskuormituksen on oltava 0,065 mg 1000 mm2:n suodatusalaa kohden.
Minimum Filter Loadings
Suodattimien vähimmäiskuormitukset
Filter Diameter (mm)
Suodattimen läpimitta (mm)
Minimum loading (mg)
Vähimmäiskuormitus (mg)
If, based on previous testing, the required minimum filter loading is unlikely to be reached on a test cycle after optimisation of flow rates and dilution ratio, a lower filter loading may be acceptable, with the agreement of the parties involved, if it can be shown to meet the accuracy requirements of section 4.2, e.g. with a 0,1 μg balance.
Jos aikaisempien testien perusteella on todennäköistä, että vaadittua suodattimen vähimmäiskuormitusta ei saavuteta testisyklin aikana, kun virtaus ja laimennussuhde on optimoitu, voidaan pienempi suodattimen kuormitus hyväksyä osapuolten suostumuksella, mikäli voidaan osoittaa, että 4.2 kohdan tarkkuusvaatimukset täyttyvät (esimerkiksi 0,1 μg:n vaa’an avulla).
Filter holder
Suodattimenpidin
For the emissions test, the filters shall be placed in a filter holder assembly meeting the requirements of section 2.2 of Annex V. The filter holder assembly shall be of a design that provides an even flow distribution across the filter stain area.
Päästötestiä varten suodattimet asetetaan pitimiin, jotka ovat liitteessä V olevan 2.2 kohdan vaatimusten mukaiset. Pidinasennelman on oltava sellainen, että virtaus jakautuu tasaisesti suodatusalalle.
Quick acting valves shall be located either upstream or downstream of the filter holder.
Suodattimenpitimen etu- tai takapuolelle sijoitetaan pikaventtiilit.
An inertial pre-classifier with a 50 % cut point between 2,5 μm and 10 μm may be installed immediately upstream of the filter holder.
Välittömästi virtaussuunnassa suodattimenpitimen etupuolelle voidaan asentaa inertiaan perustuva esiluokituslaite, jonka 50 prosentin luokituskoko on välillä 2,5–10 μm.
The use of the pre-classifier is strongly recommended if an open tube sampling probe facing upstream into the exhaust flow is used.
Laitteen käyttäminen on erittäin suositeltavaa, jos näytteenottimena käytetään avointa putkea, joka osoittaa pakokaasun virtaussuuntaa vastaan.
Weighing chamber and analytical balance specifications
Punnituskammion ja tarkkuusvaa'an eritelmä
The temperature of the chamber (or room) in which the particulate filters are conditioned and weighed shall be maintained to within 295 K ± 3 K (22 °C ± 3 °C) during all filter conditioning and weighing.
Punnituskammio (tai punnitushuone), jossa hiukkassuodattimet vakioidaan ja jossa suodattimet punnitaan, on pidettävä suodattimien vakautus- ja punnitusaikana 295 K ± 3 K:n lämpötilassa (22 °C ± 3 °C).
The humidity shall be maintained to a dewpoint of 282,5 K ± 3 K (9,5 °C ± 3 °C) and a relative humidity of 45 % ± 8 %.
Kosteus on pidettävä 282,5 K ± 3 K:n (9,5 °C ± 3 °C) kastepisteessä ja suhteellisen kosteuden on oltava 45 prosenttia ± 8 prosenttia.
The chamber (or room) environment shall be free of any ambient contaminants (such as dust) that would settle on the particulate filters during their stabilisation.
Kammiossa (tai huoneessa) ei saa olla epäpuhtauksia (kuten pölyä), joka voisi laskeutua hiukkassuodattimille niiden stabiloinnin aikana.
Disturbances to weighing room specifications as outlined in section 4.2.1 will be allowed if the duration of the disturbances does not exceed 30 minutes.
Punnitushuoneen olot saavat poiketa 4.2.1 kohdassa eritellyistä, jos poikkeama kestää enintään 30 minuuttia.
The weighing room should meet the required specifications prior to personal entrance into the weighing room.
Punnitushuoneen pitäisi olla vaatimusten mukainen ennen henkilöstön menemistä huoneeseen.
At least two unused reference filters shall be weighed within 4 hours of, but preferably at the same time as the sample filter weightings.
Ainakin kaksi käyttämätöntä vertailusuodatinta on punnittava neljän tunnin kuluessa näytteenottosuodattimien punnituksesta, mutta mieluummin samanaikaisesti.
They shall be the same size and material as the sample filters.
Niiden on oltava saman kokoisia ja samaa ainetta kuin näytteenottosuodattimien.
If the average weight of the reference filters changes between sample filter weightings by more than 10 μg, then all sample filters shall be discarded and the emissions test repeated.
Jos vertailusuodattimien keskimääräinen paino muuttuu yli 10 μg näytteenottosuodattimien punnitusten välillä, on kaikki näytteenottosuodattimet hylättävä ja päästötestit uusittava.
If the weighing room stability criteria outlined in section 4.2.1 is not met, but the reference filter weightings meet the above criteria, the engine manufacturer has the option of accepting the sample filter weights or voiding the tests, fixing the weighing room control system and re-running the test.
Jos punnitushuoneen 4.2.1 kohdassa määritellyt stabiilisuuskriteerit eivät täyty, mutta viitesuodattimien punnitukset ovat vaatimusten mukaiset, moottorin valmistaja voi valita, hyväksyykö hän näytesuodattimien painot vai hylkääkö hän testin, korjauttaa punnitushuoneen säätöjärjestelmän ja suorituttaa testin uudelleen.
The analytical balance used to determine the filter weight shall have a precision (standard deviation) of at least 2 μg and a resolution of at least 1 μg (1 digit = 1 μg) specified by the balance manufacturer.
Suodattimien painojen määrittämiseen käytettävän analyysivaa'an tarkkuuden (keskipoikkeaman) on oltava vähintään 2 μg ja erotuskyvyn vähintään 1 μg (1 merkki = 1 μg) valmistajan ilmoituksen mukaan.
To eliminate the effects of static electricity, the filters shall be neutralized prior to weighing, e.g. by a Polonium neutralizer, a Faraday cage or a device of similar effect.
Staattisen sähkön vaikutuksen eliminoimiseksi suodattimet on neutralisoitava ennen punnitusta esimerkiksi poloniumneutraloijan, Faradayn häkin tai vastaavan laitteen avulla.
Specifications for flow measurement
Virtausmittaus
Absolute accuracies of flow meter or flow measurement instrumentation shall be as specified in section 2.2.
Virtausmittarin tai virtauksen mittauslaitteiden absoluuttisen tarkkuuksien on oltava 2.2 kohdan erittelyjen mukaiset.
Special provisions for partial flow dilution systems
Osavirtauslaimennusjärjestelmää koskevat erityisvaatimukset
For partial flow dilution systems, the accuracy of the sample flow qmp is of special concern, if not measured directly, but determined by differential flow measurement:
Osavirtauslaimennusjärjestelmissä on kiinnitettävä erityistä huomiota näytevirran qmp tarkkuuteen, jos sitä ei mitata suoraan, vaan se määritetään virtauseron mittauksella seuraavasti:
In this case an accuracy of ± 2 % for qmdew and qmdw is not sufficient to guarantee acceptable accuracies of qmp.
Tässä tapauksessa arvojen qmdew ja qmdw ± 2 prosentin tarkkuus ei riitä takaamaan arvon qmp riittävää tarkkuutta.
If the gas flow is determined by differential flow measurement, the maximum error of the difference shall be such that the accuracy of qmp is within ± 5 % when the dilution ratio is less than 15.
Jos kaasuvirta määritetään virtauseron mittauksella, eron suurimman virheen on oltava sellainen, että qmp:n tarkkuus on ± 5 prosenttia, kun laimennussuhde on alle 15.
Acceptable accuracies of qmp can be obtained by either of the following methods:
Arvon qmp riittävä tarkkuus voidaan saavuttaa jollain seuraavista menetelmistä:
The absolute accuracies of qmdew and qmdw are ± 0,2 % which guarantees an accuracy of qmp of ≤ 5 % at a dilution ratio of 15.
Arvojen qmdew ja qmdw absoluuttinen tarkkuus on ± 0,2 prosenttia, mikä takaa sen, että arvon qmp tarkkuus on ≤ 5 prosenttia, kun laimennussuhde on 15.
However, greater errors will occur at higher dilution ratios;
Suuremmilla laimennussuhteilla esiintyy kuitenkin suurempia virheitä.
calibration of qmdw relative to qmdew is carried out such that the same accuracies for qmp as in a) are obtained.
Arvo qmdw kalibroidaan suhteessa arvoon qmdew siten, että saavutetaan samat qmp:n tarkkuudet kuin a kohdassa.
For the details of such a calibration see section 3.2.1 of Appendix 5 to Annex III;
Yksityiskohtaisia tietoja tällaisesta kalibroinnista annetaan liitteen III lisäyksessä 5 olevassa 3.2.1 kohdassa.
the accuracy of qmp is determined indirectly from the accuracy of the dilution ratio as determined by a tracer gas, e.g. CO2.
Arvon qmp tarkkuus määritetään epäsuorasti laimennussuhteen tarkkuudesta, joka määritetään merkkikaasulla, esimerkiksi CO2:lla.
Again, accuracies equivalent to method a) for qmp are required;
Tässäkin tapauksessa vaaditaan a kohdan menetelmää vastaavat qmp:n tarkkuudet.
the absolute accuracy of qmdew and qmdw is within ± 2 % of full scale, the maximum error of the difference between qmdew and qmdw is within 0,2 %, and the linearity error is within ± 0,2 % of the highest qmdew observed during the test.
Arvojen qmdew ja qmdw absoluuttinen tarkkuus on ± 2 prosenttia täydestä asteikosta, arvojen qmdew ja qmdw eron suurin virhe on 0,2 prosenttia ja epälineaarisuusvirhe on ± 0,2 prosenttia suurimmasta testin aikana havaitusta qmdew:n arvosta.
Appendix 5 is amended as follows:
Muutetaan lisäys 5 seuraavasti:
The following section 1.2.3 is added:
Lisätään 1.2.3 kohta seuraavasti:
Use of precision blending devices
Tarkkuussekoituslaitteiden käyttö
The gases used for calibration and span may also be obtained by means of precision blending devices (gas dividers), diluting with purified N2 or with purified synthetic air.
Kalibrointiin ja vertailuun käytettäviä kaasuja voidaan myös saada aikaan tarkkuussekoituslaitteilla (kaasunjakajilla) puhdistetulla N2:lla tai puhdistetulla synteettisellä ilmalla laimentamalla.
The accuracy of the mixing device must be such that the concentration of the blended calibration gases is accurate to within ± 2 %.
Sekoituslaitteen tarkkuuden on oltava sellainen, että sekoitettujen kalibrointikaasujen pitoisuudet voidaan määrittää ± 2 prosentin tarkkuudella.