natgillin/translations-raw huggingface dataset:
By way of derogation from Article 17, the competent authority may authorise the direct transport of day-old chicks, hatched from eggs originating from holdings located outside the protection and surveillance zones, to any other holding in the same Member State, preferably located outside the protection and the surveillance zones, provided that the hatchery of dispatch can ensure by its logistics and by its hygienic working conditions that no contact has occurred between those eggs and any other hatching eggs or day-old chicks originating from poultry flocks within such zones and which are therefore of a different health status.
Edellä olevasta 17 artiklasta poiketen toimivaltainen viranomainen voi antaa luvan sellaisten untuvikkojen suoraan kuljettamiseen, jotka on haudottu suoja- ja valvontavyöhykkeiden ulkopuolella sijaitsevista tiloista peräisin olevista munista, jollekin muulle saman jäsenvaltion mieluiten suoja- ja valvontavyöhykkeiden ulkopuolella sijaitsevalle tilalle edellyttäen, että lähettävä hautomo pystyy logistiikkansa ja hygieenisten työolosuhteidensa perusteella varmistamaan, että kyseiset munat eivät ole olleet missään kosketuksissa muihin siitosmuniin tai untuvikkoihin, jotka ovat peräisin mainittujen vyöhykkeiden siipikarjaparvista ja joiden terveydellinen asema on siksi erilainen.
By way of derogation from Article 17, the competent authority may authorise the direct transport of ready-to-lay poultry to a holding or shed of that holding preferably within the protection or the surveillance zone in which there is no other poultry, subject to the following conditions:
Edellä olevasta 17 artiklasta poiketen toimivaltainen viranomainen voi antaa luvan nuorikkojen kuljettamiseen suoraan mieluiten suoja- tai valvontavyöhykkeellä sijaitsevalle tilalle tai tilalla olevaan suojaan, jossa ei ole muuta siipikarjaa, sillä edellytyksellä, että
where appropriate, laboratory tests have been carried out on poultry in the holding of origin in accordance with instructions given by the official veterinarian with favourable results;
alkuperätilan siipikarjalle on tarvittaessa suoritettu laboratoriokokeet virkaeläinlääkärin antamien ohjeiden mukaisesti, ja kokeiden tulokset ovat suotuisat;
By way of derogation from Article 17, the competent authority may authorise the direct transport of hatching eggs either from any holding to a hatchery located, in the protection zone and designated by the competent authority (‘the designated hatchery’) or, subject to the following conditions, from a holding located in the protection zone to any designated hatchery:
Edellä olevasta 17 artiklasta poiketen toimivaltainen viranomainen voi antaa luvan siitosmunien suoraan kuljettamiseen joko miltä tahansa tilalta suojavyöhykkeellä sijaitsevaan ja toimivaltaisen viranomaisen nimeämään hautomoon (”nimetty hautomo”) tai, seuraavin edellytyksin, suojavyöhykkeellä sijaitsevalta tilalta mihin tahansa nimettyyn hautomoon:
the parent flocks from which the hatching eggs are derived have been examined by the official veterinarian in accordance with instructions given by the competent authority and avian influenza is not suspected on these holdings;
virkaeläinlääkäri on tutkinut toimivaltaisen viranomaisen ohjeiden mukaisesti emoparvet, joista siitosmunat ovat lähtöisin, eikä kyseisillä tiloilla epäillä esiintyvän lintuinfluenssaa;
By way of derogation from Article 17, the competent authority may authorise the direct transport of eggs:
Edellä olevasta 17 artiklasta poiketen toimivaltainen viranomainen voi antaa luvan munien kuljettamiseen suoraan
to an establishment for the manufacture of egg products as set out in Chapter II of Section X of Annex III to Regulation (EC) No 853/2004 to be handled and treated in accordance with Chapter XI of Annex II to Regulation (EC) No 852/2004; or
asetuksen (EY) N:o 853/2004 liitteessä III olevan X jakson II luvussa mainittuun munatuotteita valmistavaan laitokseen esi- ja jatkokäsiteltäväksi asetuksen (EY) N:o 852/2004 liitteessä II olevan XI luvun mukaisesti; tai
By way of derogation from Article 17, the competent authority may authorise the direct transport of carcases provided that they are transported to be disposed of.
Edellä olevasta 17 artiklasta poiketen toimivaltainen viranomainen voi antaa luvan ruhojen suoraan kuljettamiseen edellyttäen, että ne kuljetetaan hävitettäväksi.
The competent authority shall ensure that the vehicles and equipment used for the transport as provided for in Articles 18 to 22 are cleansed and disinfected without delay in accordance with the instructions of the official veterinarian.
Toimivaltaisen viranomaisen on varmistettava, että kaikki 18–22 artiklassa säädetyllä tavalla kuljetukseen käytetyt ajoneuvot ja kalusto puhdistetaan ja desinfioidaan viipymättä virkaeläinlääkärin ohjeiden mukaisesti.
The measures provided for in Articles 13 to 23 shall be maintained for at least 21 days following the date of completion of preliminary cleansing and disinfection on the infected holding in accordance with instructions given by the official veterinarian and until holdings located in the protection zone have been tested in accordance with instructions given by the official veterinarian.
Edellä 13–23 artiklassa säädetyt toimenpiteet on pidettävä voimassa vähintään 21 päivää siitä kun tartuntatilan alustava puhdistus ja desinfiointi virkaeläinlääkärin ohjeiden mukaisesti on saatu valmiiksi ja kunnes kaikki suojavyöhykkeellä sijaitsevat tilat on saatu testattua virkaeläinlääkärin ohjeiden mukaisesti.
When the measures provided for in Articles 13 to 23 are no longer to be maintained, as provided for in paragraph 1 of this Article, the measures laid down in Article 25 shall apply in the former protection zone, until they are no longer to be applied as provided for in Article 26.
Kun 13–23 artiklassa tarkoitettuja toimenpiteitä ei tarvitse enää pitää voimassa siten kuin tämän artiklan 1 kohdassa säädetään, entisellä suojavyöhykkeellä on sovellettava 25 artiklassa säädettyjä toimenpiteitä siksi kunnes niitä ei tarvitse enää soveltaa siten kuin 26 artiklassa säädetään.
poultry for slaughter to a designated slaughterhouse, for the purpose of immediate slaughter subject to Article 18(1), points (a), (b) and (d);
siipikarjaa teurastettavaksi nimettyyn teurastamoon välitöntä teurastamista varten 18 artiklan 1 kohdan a, b ja d alakohdassa säädetyin edellytyksin.
ready-to-lay poultry to a holding in which there is no other poultry in the same Member State; that holding shall be placed under official surveillance following the arrival of the ready-to-lay poultry and the ready-to-lay poultry shall remain on the holding of destination for at least 21 days;
nuorikkoja saman jäsenvaltion tilalle, jossa ei ole muuta siipikarjaa; tila on asetettava viralliseen valvontaan nuorikkojen saapumisen jälkeen ja nuorikkoja on pidettävä määränpäätilalla vähintään 21 päivän ajan;
to a holding or shed of such holding in the same Member State provided that appropriate biosecurity measures are applied and the holding is placed under official surveillance following the transport and the day-old chicks shall remain on the holding of destination for at least 21 days, or
saman jäsenvaltion tilalle tai tällaisella tilalla olevaan suojaan edellyttäen, että sovelletaan asianmukaisia bioturvallisuustoimenpiteitä ja tila asetetaan viralliseen valvontaan kuljetuksen jälkeen ja untuvikkoja pidetään määränpäätilalla vähintään 21 päivän ajan, tai
eggs to an establishment for the manufacture of egg products as set out in Chapter II of Section X of Annex III to Regulation (EC) No 853/2004 to be handled and treated in accordance with Chapter XI of Annex II to Regulation (EC) No 852/2004 located inside or outside the surveillance zone;
munia asetuksen (EY) N:o 853/2004 liitteessä III olevan X jakson II luvussa mainittuun munatuotteita valmistavaan laitokseen esi- ja jatkokäsiteltäväksi asetuksen (EY) N:o 852/2004 liitteessä II olevan XI luvun mukaisesti valvontavyöhykkeellä tai sen ulkopuolella;
vehicles and equipment used for transporting live poultry or other captive birds, carcases, feed, manure, slurry and bedding and any other material or substances likely to be contaminated, are cleansed and disinfected without delay after contamination in accordance with the instructions given by the official veterinarian;
elävän siipikarjan tai muiden vankeudessa pidettyjen lintujen, lihan, rehun, lannan, lietteen ja kuivikkeiden sekä minkä tahansa muun todennäköisesti saastuneen aineen tai ainesten kuljetukseen käytetyt ajoneuvot ja kalusto on puhdistettava ja desinfioitava viipymättä saastumisen jälkeen virkaeläinlääkärin ohjeiden mukaisesti;
the removal or spreading of used litter, manure or slurry is prohibited unless authorised by the competent authority; the movement of manure may be authorised from a holding situated in the surveillance zone under biosecurity measures to a designated plant for treatment or for intermediate storage for subsequent treatment to destroy the possible presence of avian influenza viruses, in accordance with Regulation (EC) No 1774/2002;
käytettyjen pehkujen, lannan tai lietteen siirtäminen tai levittäminen kielletään, ellei toimivaltainen viranomainen anna siihen lupaa; lannan siirtäminen valvontavyöhykkeellä sijaitsevalta tilalta voidaan kuitenkin bioturvallisuustoimenpiteitä noudattaen sallia nimettyyn laitokseen käsiteltäväksi tai varastoimiseksi väliaikaisesti, minkä jälkeen se on käsiteltävä mahdollisesti esiintyvien lintuinfluenssavirusten hävittämiseksi asetuksen (EY) N:o 1774/2002 mukaisesti,
The measures provided for in Article 25 shall be maintained for at least 30 days following the date of completion of preliminary cleansing and disinfection on the infected holding in accordance with instructions given by the official veterinarian.
Edellä 25 artiklassa säädetyt toimenpiteet on pidettävä voimassa vähintään 30 päivää siitä kun tartuntatilan alustava puhdistus ja desinfiointi virkaeläinlääkärin ohjeiden mukaisesti on saatu valmiiksi.
The competent authority may provide that some or all the measures provided for in Articles 13 to 26 shall apply inside the further restricted zones provided for in Article 11(4) (‘the further restricted zones’).
Toimivaltainen viranomainen voi määrätä, että kaikkia tai osaa 13–26 artiklassa säädetyistä toimenpiteistä on sovellettava 11 artiklan 4 kohdassa tarkoitetuilla muilla rajoitusvyöhykkeillä (”muut rajoitusvyöhykkeet”).
The competent authority may, where epidemiological information or other evidence indicates, implement a preventive eradication programme, including preventive slaughtering or killing of poultry or other captive birds, in holdings and areas at risk, according to the criteria of Annex IV of Directive 2005/94/EC, located in further restricted zones.
Toimivaltainen viranomainen voi epidemiologisten tietojen tai muiden todisteiden perusteella panna muilla rajoitusvyöhykkeillä sijaitsevilla, direktiivin 2005/94/EY liitteessä IV esitettyjen perusteiden mukaisesti riskialttiilla tiloilla ja alueilla täytäntöön ennalta ehkäisevän hävittämisohjelman, siipikarjan tai muiden vankeudessa pidettyjen lintujen ennaltaehkäisevä teurastaminen tai lopettaminen mukaan lukien.
Member States applying the measures provided for in paragraphs 1 and 2 shall inform the Commission thereof.
Edellä olevassa 1 ja 2 kohdassa säädettyjä toimenpiteitä soveltavien jäsenvaltioiden on ilmoitettava niistä komissiolle.
The competent authority shall ensure that following confirmation of HPAI on any holding, appropriate laboratory tests are carried out on any pigs present on the holding to confirm or exclude that those pigs are, or have been, infected with the highly pathogenic avian influenza virus.
Toimivaltaisen viranomaisen on varmistettava, että korkeapatogeenisen lintuinfluenssan esiintymisen vahvistuttua millä tahansa tilalla, kaikille tilalla oleville sioille suoritetaan asianmukaiset laboratoriokokeet sen vahvistamiseksi tai poissulkemiseksi, että kyseisillä sioilla on tai on ollut korkeapatogeenisen viruksen aiheuttama lintuinfluenssatartunta.
Where laboratory tests provided for in paragraph 1 confirm positive findings for HPAI viruses in pigs, the competent authority may authorise the movement of those pigs to other pig holdings or to designated slaughterhouses, provided that subsequent appropriate tests have shown that the risk of spread of avian influenza is negligible.
Kun 1 kohdassa säädetyt laboratoriokokeet vahvistavat sioissa tehdyt positiiviset havainnot HPAI-viruksiksi, toimivaltainen viranomainen voi antaa luvan siirtää mainitut siat muille sikatiloille tai nimettyihin teurastamoihin edellyttäen, että myöhemmät asianmukaiset kokeet ovat osoittaneet lintuinfluenssan leviämisriskin häviävän pieneksi.
The competent authority shall ensure that where laboratory tests provided for in paragraph 1 confirm a serious health threat, the pigs are killed as soon as possible under official supervision and in such a way as to prevent the spread of avian influenza virus, in particular during transport, and in accordance with Council Directive 93/119/EEC [7].
Kun 1 kohdassa säädetyt laboratoriokokeet vahvistavat vakavan terveysuhan olemassaolon, toimivaltaisen viranomaisen on varmistettava, että siat lopetetaan niin pian kuin mahdollista virallisessa tarkkailussa ja neuvoston direktiivin 93/119/EY [7] mukaisesti, jotta estetään lintuinfluenssaviruksen leviäminen erityisesti kuljetuksen aikana.
Member States shall inform the Commission within the framework of the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health of the results of the tests and measures applied pursuant to paragraphs 1 to 4.
Jäsenvaltioiden on elintarvikeketjua ja eläinten terveyttä käsittelevän pysyvän komitean piirissä ilmoitettava komissiolle kokeiden tuloksista ja 1–4 kohdan nojalla sovelletuista toimenpiteistä.
The competent authority may, following confirmation of HPAI virus in pigs or any other mammals on any holding, undertake surveillance to identify and apply measures to prevent any further spread of HPAI to other species.
Jos HPAI-viruksen esiintyminen vahvistetaan jonkin tilan sioissa tai muissa nisäkkäissä, toimivaltainen viranomainen voi ryhtyä toimenpiteisiin HPAI-viruksen leviämisen muihin lajeihin havaitsemiseksi ja estämiseksi.
Member States shall ensure that paragraphs 2 to 5 of this Article are complied with, following the application of the measures provided for in Article 7.
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että tämän artiklan 2–5 kohtia noudatetaan 7 artiklassa säädettyjen toimenpiteiden soveltamisen jälkeen.
The re-population of commercial poultry holdings shall not take place for a period of 21 days following the date of completion of the final cleansing and disinfection in accordance with the instructions given by the official veterinarian.
Kaupallisten siipikarjatilojen siipikarjakantaa ei saa uusia niiden 21 päivän aikana, jotka seuraavat virkaeläinlääkärin ohjeiden mukaisesti suoritetun lopullisen puhdistuksen ja desinfioinnin valmiiksi saamista.
That clinical examination, or if more than one is carried out, the final clinical examination, is undertaken as near as possible to the end of the 21 day-period referred to above;
Kyseinen kliininen tutkimus tai, jos tutkimuksia on useampia kuin yksi, viimeinen kliininen tutkimus suoritetaan mahdollisimman lähellä edellä mainitun 21 päivän määräajan päättymistä;
laboratory tests are carried out in accordance with the instructions of the competent authority;
laboratoriokokeet suoritetaan toimivaltaisen viranomaisen ohjeiden mukaisesti;
poultry that die during the re-population phase are tested in accordance with the instructions of the competent authority;
kannan uusimisvaiheessa kuollut siipikarja testataan toimivaltaisten viranomaisten ohjeiden mukaisesti;
any person entering or leaving the commercial poultry holding complies with appropriate biosecurity measures aimed at preventing the spread of avian influenza;
kaupalliselle siipikarjatilalle tulevien tai tilalta poistuvien henkilöiden on noudatettava asianmukaisia bioturvallisuustoimenpiteitä, joiden tarkoituksena on estää lintuinfluenssan leviäminen;
the owner keeps a record on the production data, including morbidity and mortality data, which must be updated regularly;
omistajan on pidettävä kirjaa tuotantotiedoista, sairastuvuus ja kuolleisuus mukaan lukien, jotka on säännöllisesti saatettava ajan tasalle;
This Decision shall apply until 30 June 2007.
Tätä päätöstä sovelletaan 30 päivään kesäkuuta 2007.
OJ L 139, 30.4.2004, p. 1, corrected by OJ L 226, 25.6.2004, p. 3.
EUVL L 139, 30.4.2004, s. 1; oikaistu EUVL L 226, 25.6.2004, s. 3.
OJ L 340, 31.12.1993, p. 21.
EYVL L 340, 31.12.1993, s. 21. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1/2005 (EUVL L 3, 5.1.2005, s. 1).
closing the procedure initiated against Italy, Friuli-Venezia Giulia Region, in respect of the measures provided for in Draft Law No 106/1/A — ‘Aid for the establishment of infrastructure and services in the goods transport sector, for the restructuring of road haulage and the development of combined transport’
Italian (Friuli-Venezia Giulian alue) osalta aloitetun menettelyn, joka koskee lakiluonnoksessa N:o 106/1/A – ”Tuki tavarankuljetusalan infrastruktuurin ja palvelujen luomista, maantiekuljetusten rakenneuudistusta ja yhdistettyjen kuljetusten kehittämistä varten” – esitettyjä toimenpiteitä, lopettamisesta
(notified under document number C(2004) 1376)
(tiedoksiannettu numerolla K(2004) 1376)
Having invited the parties concerned to submit their comments in accordance with the abovementioned provisions [1],
on mainittujen artiklojen mukaisesti kehottanut asianomaisia esittämään huomautuksensa [1],
By letter of 5 February 2001, which was registered at the Secretariat-General on 9 February 2001, the Italian authorities, acting in accordance with Article 88(3) of the EC Treaty, notified the Commission of a draft regional Law concerning the development of combined transport.
Italian viranomaiset ilmoittivat komissiolle EY:n perustamissopimuksen 88 artiklan 3 kohdan mukaisesti 5 päivänä helmikuuta 2001 päivätyllä ja 9 päivänä helmikuuta 2001 pääsihteeristöön saapuneeksi kirjatulla kirjeellä yhdistettyjen kuljetusten kehittämistä koskevan lakiluonnoksen.
The notification was registered by the Secretariat-General of the European Commission under No N 134/01.
Euroopan komission pääsihteeristö kirjasi tuki-ilmoituksen numerolla N 134/01.
The Commission sent the Italian authorities a letter requesting further information on 27 August 2001.
Komissio pyysi Italian viranomaisilta vielä lisää tietoja 27 päivänä elokuuta 2001 päivätyllä kirjeellä.
The Italian authorities asked for an extension of the deadline to reply to this request by letter dated 9 October 2001, which was registered as DG TREN A/67862.
Italian viranomaiset pyysivät lisäaikaa pyyntöön vastaamiseen 9 päivänä lokakuuta 2001 päivätyllä ja numerolla DG TREN A/67862 saapuneeksi kirjatulla kirjeellä.
The extension was agreed to by the Commission Services by letter dated 9 November 2001.
Komission yksiköt myönsivät lisäaikaa 9 päivänä marraskuuta 2001 päivätyllä kirjeellä.
A meeting was held between representatives of the Commission and representatives of the Italian authorities on 19 December 2001.
Komission ja Italian viranomaisten edustajat pitivät kokouksen 19 päivänä joulukuuta 2001.
The reply to the second request for information was received by letter dated 24 July 2002, which was registered as DG TREN A/64121.
Vastaus toiseen lisätietopyyntöön saatiin 24 päivänä heinäkuuta 2002 päivätyllä ja numerolla DG TREN A/64121 saapuneeksi kirjatulla kirjeellä.
A further meeting was held with representatives of the Italian authorities on 18 December 2002.
Italian viranomaisten edustajien kanssa pidettiin toinen kokous 18 päivänä joulukuuta 2002.
The Commission requested further clarifications by letter dated 22 January 2003.
Komissio pyysi asiassa lisäselvitystä 22 päivänä tammikuuta 2003 päivätyllä kirjeellä.
The reply was sent by letter dated 25 March 2003 (reference No DG TREN A/16616).
Vastaus saatiin 25 päivänä maaliskuuta 2003 päivätyllä kirjeellä DG TREN A/16616.
A final letter was sent by the Commission on 27 May 2003.
Komissio lähetti viimeisen kirjeen 27 päivänä toukokuuta 2003.
The reply to this request was received by letter dated 4 July 2003 (reference No SG A/6389).
Vastaus tähän pyyntöön saatiin 4 päivänä heinäkuuta 2003 päivätyllä kirjeellä (SG A/6389).
Final clarifications were received by letter dated 17 July 2003 (reference No SG A/6942).
Lopulliset selvitykset saatiin 17 päivänä heinäkuuta 2003 päivätyllä kirjeellä (SG A/6942).
The Commission decision to initiate the procedure on 11 November 2003 was published in the Official Journal of the European Union [2].
Komission päätös menettelyn aloittamisesta julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä [2].
Interested parties were invited by the Commission to submit comments.
Komissio kehotti asianomaisia esittämään huomautuksensa toimenpiteistä.
Italy submitted its comments by letter dated 27 January 2004, which was registered on 28 January 2004.
Italia toimitti huomautuksensa 27 päivänä tammikuuta 2004 päivätyllä ja 28 päivänä tammikuuta 2004 saapuneeksi kirjatulla kirjeellä.
The Commission did not receive comments from any other interested parties.
Komissio ei ole saanut huomautuksia muilta asianomaisilta.
DETAILED DESCRIPTION OF THE AID MEASURE
KUVAUS
The aid measure in respect of which the procedure was initiated concerned start-up aid for the development of new rail and maritime services.
Tukitoimenpide, jonka osalta menettely aloitettiin, koskee käynnistystukea uusien raide- ja meriliikennepalvelujen kehittämiseksi.
The beneficiaries of the aid measure provided for in the draft regional Law were (public or private) entities operating in the cargo-handling sector, for a period not exceeding three years for the establishment of new rail cargo services with a modal interchange point in commercial ports or multimodal terminals in the Region and for the establishment of new maritime cabotage services departing from or heading to commercial ports in the Friuli-Venizia Giulia Region (Article 8 of draft Regional Law 106/1/A).
Alueellisessa lakiluonnoksessa esitettyä tukea voidaan myöntää rahdinkäsittelyalalla toimiville (julkisille tai yksityisille) toimijoille enintään kolmen vuoden ajaksi sellaisten uusien rautatierahtipalvelujen perustamiseksi, joissa kuljetusmuodon vaihto tapahtuu alueella sijaitsevissa kauppasatamissa tai multimodaaliterminaaleissa, sekä sellaisten uusien merikabotaasipalvelujen perustamiseksi, joiden lähtö- tai tulosatamana ovat Friuli-Venezia Giulian alueella sijaitsevat kauppasatamat (lakiluonnoksen N:o 106/1/A 8 pykälä).
Grounds for initiating the procedure
Menettelyn aloittamiseen johtaneet syyt
The Commission decision to initiate the procedure provided for in Article 88(2) of the Treaty and to request clarification from the Italian authorities arose from an initial examination of the notified scheme.
Komission päätös aloittaa perustamissopimuksen 88 artiklan 2 kohdassa määrätty menettely ja pyytää Italian viranomaisilta lisätietoja perustui ilmoitetun tukisuunnitelman alustavaan tarkasteluun.
In particular, concerns were expressed as to whether the implementing arrangements guaranteed that the measures were both necessary and strictly proportionate.
Komissio epäili erityisesti, takaavatko täytäntöönpanojärjestelyt sen, että toimenpiteet olisivat sekä tarpeellisia että tiukasti tarkoitukseensa sidottuja.
The Commission had doubts in particular regarding the issues set out in points 12 to 17.
Komission epäilyt kohdistuivat erityisesti 12–17 kappaleessa esitettyihin näkökohtiin.
Viability of the aid scheme: Apart from national services, the measure was intended to encourage the creation of services between the Friuli-Venezia Giulia Region and central and eastern europe.
Tukitoimenpiteiden elinkelpoisuus: Kansallisten liikennepalvelujen lisäksi toimenpiteillä oli tarkoitus edistää Friuli-Venezia Giulian sekä Keski- ja Itä-Euroopan välisten liikennepalvelujen kehittämistä.