natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Equity almost totally disappeared from the balance sheet, following the exceptional losses of the last two years.
Omat varat ovat nimittäin kadonneet taseesta lähes kokonaan kahden viime vuoden poikkeuksellisten tappioiden johdosta.
Lastly, account must also be taken of the firm’s very substantial bonding and liquidity requirements.
Lopuksi on myös otettava huomioon yrityksen tarvitsemat vakuudet ja likvidit varat.
The contribution made by the firm itself to covering costs and capital requirements is significant.
Yrityksen oma panos kustannusten ja pääomatarpeiden kattamiseksi on huomattava.
Very substantial divestitures have been and will be carried out.
Alstom on jo myynyt useita omaisuuseriä ja aikoo vielä jatkaa myyntiä.
Furthermore, in addition to the EUR 900 million repayment already referred to, which is not included in Table 8 so as to avoid double counting, the firm will make a very significant contribution by financing itself the EUR 700 million cash collateral, which is an essential element in obtaining the new bonding facility.
Sen lisäksi, että Alstom on jo maksanut takaisin 900 miljoonaa euroa, joita ei esitetä taulukossa 8 kaksinkertaisen laskennan välttämiseksi, yritys tehostaa omaa panostaan rakenneuudistukseen rahoittamalla itse 700 miljoonan euron suuruisen käteistakauksen, jota tarvitaan uusien vakuuksien saamiseksi.
Apart from Alstom’s contribution, a substantial private contribution will be made by banks and investors.
Alstomin oman toiminnan ohella merkittävän yksityisen panoksen yrityksen tukemiseen antavat pankit ja sijoittajat.
The banks have provided a guarantee on the first capital increase amounting to EUR 300 million, short-term liquidity amounting to EUR 300 million (measure 2), a syndicated bonding facility on which their real exposure will amount to EUR 6,05 billion (measure 3), a PSDD amounting to EUR 1,2 billion, ORA bonds worth EUR 900 million and a guarantee on the placing of the new capital increase amounting to EUR 800 million to EUR 1 billion, of which EUR 700 million will be used to finance the cash collateral.
Pankit ovat taanneet Alstomin ensimmäisen pääoman korotuksen 300 miljoonan euron arvosta, antaneet 300 miljoonan euron verran lyhytaikaisia likvidejä varoja (toimenpide 2), antaneet vakuuksia yhteensä 6,05 miljardin euron arvosta (toimenpide 3), myöntäneet 1,2 miljardin euron määräaikaisen etuoikeudettoman lainan, 900 miljoonan euron vaihtovelkakirjalainat ja taanneet uuden pääoman korotuksen 0,8–1 miljardin euron arvosta, josta 700 miljoonaa euroa käytetään käteisvakuuden rahoittamiseen.
Alstom and the private sector have invested in the restructuring of the company an amount of between EUR 10,3 and 10,4 billion (or between EUR 9,6 and 9,7 billion if the cash collateral financed by the capital increase is not taken into account).
Alstomin ja yksityisen sektorin yhteenlaskettu osuus yrityksen rakenneuudistuksen rahoittamisesta on 10,3–10,4 miljardia euroa tai 9,6–9,7 miljardia euroa, jos pääoman korotuksella rahoitettua käteisvakuutta ei oteta huomioon.
The private contribution may therefore be considered to be substantial here.
Yksityisen sektorin osuus rahoituksesta on siis huomattava.
Description of the private contribution, excluding the proceeds of divestitures
Yksityisen sektorin rahoitusosuus toimintojen myynnistä saatuja tuloja lukuun ottamatta
Measures
Toimenpide
Bank/Investors
Pankit/sijoittajat
Renewed short-term liquidities (measure 2)
Uusittavat lyhytaikaiset likvidit varat (toimenpide 2)
PSDD with possible conversion into capital (measure 4)
Määräaikainen etuoikeudeton laina, joka voidaan muuntaa pääomaksi (toimenpide 4)
Bonds amounting to EUR 8 billion (measure 3)
8 miljardin euron vakuudet (toimenpide 3)
Financing of the collateral covering initial losses (measure 6)
Ensisijaisen käteisvakuuden rahoittaminen (toimenpide 6)
In addition, the Commission must check that the aid will be limited to the minimum needed to enable restructuring to be undertaken.
Lisäksi komission on varmistuttava siitä, että tuet rajataan määrään, joka on ehdottomasti välttämätön rakenneuudistuksen toteuttamiseksi.
It must be noted, firstly, that part of the aid has already been repaid, notably the EUR 900 million in measure 2.
On muistettava, että osa tuista, kuten toimenpiteeseen 2 kuuluvat 900 miljoonaa euroa, on jo maksettu takaisin.
Secondly, France has undertaken to withdraw from the firm’s capital within the twelve months following Alstom’s obtaining an investment grade rating and, at all events, within four years.
Ranska on myös luvannut, että valtio luopuu osuudestaan yrityksen pääomaan vuoden kuluessa siitä, kun Alstom on saanut luottoluokituksen, ja joka tapauksessa viimeistään neljän vuoden kuluessa.
Since France is not participating in the company’s capital as a private investor but for the purpose of providing aid, France’s undertaking is necessary in order to ensure that this state aid in the form of a capital participation is limited to the minimum period necessary.
Koska Ranska ei osallistu yrityksen pääomarahoitukseen yksityisenä sijoittajana vaan tuenantajana, Ranskan sitoumus on välttämätön, jotta komissio voi varmistua siitä, ettei valtio osallistu yhtään kauempaa kuin on ehdottoman välttämätöntä.
Consequently, the Commission considers it essential that this withdrawal from the capital should be effective.
Komissio pitää keskeisenä sitä, että valtio todella lopettaa pääoman rahoittamisen.
The Commission also wishes to ensure that no additional aid is provided that would alter the proportionality of the aid measures as a whole which are the subject of this Decision.
Komissio haluaa myös varmistua siitä, ettei yritykselle myönnetä enää muita tukia, jotka muuttaisivat tämän päätöksen kohteena olevien tukien osuutta.
For this reason, no further aid may be paid to the company for two years from the date of this Decision, which corresponds approximately to the restructuring period and the period during which new bonds may be issued under the new syndicated bonding facility [37].
Tästä syystä yritykselle ei voida myöntää muita tukia kahteen vuoteen tämän päätöksen antamisesta. Kyseinen ajanjakso vastaa suurin piirtein rakenneuudistuksen kestoa ja ajanjaksoa, jolloin uusia vakuuksia voidaan vielä antaa.
The Commission believes that the aid granted by France will enable Alstom both to carry out its restructuring and to pursue all its business activities during this two-year period, without having recourse to any new additional aid.
Komissio katsoo, että Ranskan myöntämien tukien ansiosta Alstom voi toteuttaa rakenneuudistuksen ja jatkaa toimintaansa kyseisten kahden vuoden aikana tarvitsematta turvautua uusiin tukitoimiin.
This condition does not apply to aid that is fully compatible with the Treaty under Article 87(2) of the Treaty, aid granted for research projects jointly financed by the European Union, or to aid granted under the temporary defensive mechanism pursuant to Council Regulation (EC) No 1177/2202 of 27 June 2002 concerning a temporary defensive mechanism to shipbuilding [38] whose specific purpose is to assist Community shipyards in those segments that have suffered adverse effects from unfair Korean competition, which may be the case with Alstom group companies.
Tämä ehto ei koske perustamissopimuksen 87 artiklan 2 kohdassa tarkoitettuja tukia eikä tukia, jotka on myönnetty Euroopan unionin tukemien tutkimushankkeiden yhteydessä tai väliaikaisen suojamekanismin puitteissa laivanrakennusteollisuuden väliaikaisista suojajärjestelyistä 27 päivänä kesäkuuta 2002 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 1177/2002 [38] mukaisesti. Viimeksi mainittujen tukien tarkoituksena on avustaa yhteisön telakoita niillä segmenteillä, jotka ovat kärsineet Korean epäterveiden kilpailukäytäntöjen aiheuttamista haittavaikutuksista.
In this context, it must also be ensured that no aid is granted by one of Alstom’s future partners.
Tämä voi koskea myös Alstomia. Tässä yhteydessä komission on myös varmistuttava siitä, etteivät Alstomin tulevat kumppanit anna sille tukea.
For this reason too, France has undertaken to obtain the Commission’s prior agreement in the event of a partnership with an undertaking controlled by the state, de jure or de facto, individually or jointly.
Samasta syystä Ranska on luvannut pyytää etukäteen komissiolta hyväksyntää, jos Alstom aikoisi muodostaa kumppanuuden sellaisen yrityksen kanssa, joka on oikeudellisesti tai tosiasiallisesti valtion yksinomaisessa tai osittaisessa määräysvallassa.
Lastly, point 40 of the guidelines stipulates that the aid must not provide the company with surplus cash which could be used for aggressive, market-distorting activities or to finance new investment that is not essential for restoring the firm’s viability.
Suuntaviivojen 40 kohdassa kehotetaan myös välttämään senmuotoisen tai niin suuren tuen myöntämistä, että yritys saisi liiallisia rahavaroja, joita se voisi käyttää aggressiiviseen markkinoita vääristävään toimintaan tai sellaisten uusien investointien rahoittamiseen, jotka eivät ole tarpeen elinkelpoisuuden palauttamiseksi.
Two measures have been taken in order to ensure that these provisions are complied with.
Määräysten noudattamisen varmistamiseksi on toteutettu kaksi toimenpidettä.
Firstly, France has undertaken to monitor annual average margins, by subsector, for four years so as to remove any possibility of predatory pricing.
Ensinnäkin Ranska on sitoutunut valvomaan neljän vuoden ajan Alstomin keskimääräisiä katteita kullakin sektorilla estääkseen kilpailunvastaisen hinnoittelun.
Secondly, France has undertaken that corporate acquisitions within the European Economic Area will be substantially restricted during the same period, without ruling out entirely acquisition transactions that are modest in scale.
Toiseksi Ranska on sitoutunut rajoittamaan samalla ajanjaksolla huomattavasti Alstomin yritysostoja Euroopan talousalueella. Tämä ei kuitenkaan sulje täysin pois pieniä yrityskauppoja.
These measures apply solely to the Transport sector.
Toimenpiteet koskevat pelkästään liikennesektoria.
Alstom’s Transport sector has suffered few exceptional losses, and margins have remained satisfactory.
Alstomin toiminta tällä sektorilla ei ole ollut erityisen tappiollista, ja toteutuneet tuotot ovat olleet jatkuvasti tyydyttävät.
The bulk of the aid is therefore intended for the restructuring of other divisions within the company.
Suurin osa tuesta on siis suunnattu yrityksen muun toiminnan rakenneuudistukseen.
These two measures are intended to ensure that the aid will not be used by Alstom in the Transport sector to finance predatory pricing policies or a major external growth policy to the detriment of competitors.
Mainittujen toimenpiteiden tarkoituksena on varmistaa, että Alstom ei hyödynnä tukea liikennesektorilla rahoittaakseen kilpailuvastaista hintapolitiikkaa tai sellaista ulkoiseen kasvuun tähtäävää toimintaa, josta olisi selvää haittaa kilpailijoille.
In view of the above, the Commission considers that, despite its volume, the aid is limited to the strict minimum needed to restore the long-term viability of the firm and notes that the private contribution is very significant, as required by the guidelines.
Edellä esitetyistä syistä komissio arvioi, että vaikka tuet ovat huomattavat, ne on rajattu määrään, joka on ehdottomasti välttämätön yrityksen pitkän aikavälin elinkelpoisuuden palauttamiseksi. Lisäksi komissio huomauttaa, että yksityisen sektorin osuus rakenneuudistuksessa on huomattava, kuten suuntaviivat edellyttävät.
Full implementation of the plan
Koko suunnitelman täytäntöönpano
The plan for restructuring Alstom’s four divisions (Power, Transport, Marine and Power Conversion), together with all the commitments given by France, must be implemented in full.
Rakenneuudistussuunnitelma, joka koskee neljää Alstomin yksikköä (energia, liikenne, laivanrakennus ja Power Conversion) ja joka käsittää myös Ranskan antamat sitoumukset, on pantava täytäntöön kokonaisuudessaan.
The Commission notes France’s undertaking in this respect and will need to be kept informed on progress in implementing the plan and the relevant commitments.
Komissio panee merkille Ranskan sitoumuksen ja vaatii, että sille ilmoitetaan suunnitelman ja siihen liittyvien sitoumusten täytäntöönpanon edistymisestä.
This information must take the form of reports on the state of progress of restructuring.
Kyseiset tiedot on annettava rakenneuudistuksen edistymistä koskevissa raporteissa.
It will be supplemented by notification of PwC’s reports validating the business plan and liquidity plan.
Lisäksi komissiolle on toimitettava PwC:n laatimat validointiraportit, jotka koskevat liiketoimintasuunnitelmaa ja rahoitussuunnitelmaa.
Specific information will also have to be provided to the Commission to ensure that certain commitments are fulfilled,
Lisäksi komissiolle on toimitettava tarpeen mukaan muita ilmoituksia, joiden perusteella komissio voi varmistua eräiden sitoumusten noudattamisesta.
CONCLUSION
VII PÄÄTELMÄT
The Commission finds that France has illegally implemented a large part of the aid which is the subject of this Decision in breach of Article 88(3) of the Treaty.
Komissio toteaa, että Ranska on pannut suuren osan tämän päätöksen kohteena olevista tuista täytäntöön sääntöjenvastaisesti rikkoen siten perustamissopimuksen 88 artiklan 3 kohtaa.
However, the aid can be declared compatible with the common market provided that all the conditions imposed are fulfilled,
Tukien voidaan kuitenkin katsoa soveltuvan yhteismarkkinoille edellyttäen, että kaikki asetetut ehdot täyttyvät,
The aid measures implemented by France for Alstom are compatible with the common market, subject to the obligations and conditions set out in Article 2.
Tukitoimenpiteet, jotka Ranska on toteuttanut Alstomin hyväksi, soveltuvat yhteismarkkinoille 2 artiklassa mainittujen sitoumusten ja ehtojen täyttyessä.
The plan for restructuring Alstom, as communicated to the Commission by France on 5 December 2003 and 15 March 2004, must be fully implemented, including as regards the assets that have still to be disposed of.
Alstomin rakenneuudistussuunnitelma, josta Ranska ilmoitti komissiolle 5 päivänä joulukuuta 2003 ja 15 päivänä maaliskuuta 2004, pannaan täytäntöön kokonaisuudessaan myös niiden omaisuuserien osalta, joita ei ole vielä myyty.
France shall withdraw from Alstom’s capital within twelve months of the company obtaining an investment grade rating by one of the two main rating agencies.
Ranska luopuu osuudestaan Alstomin pääomaan vuoden kuluessa siitä, kun toinen kahdesta suurimmasta luokituslaitoksesta on myöntänyt yritykselle luottoluokituksen.
Alstom shall conclude one or more industrial partnerships, within four years of the adoption of this Decision.
Alstom muodostaa yhden tai useampia teollisuusalan kumppanuuksia neljän vuoden kuluessa tämän päätöksen tekemisestä.
The partnerships shall relate to significant parts of Alstom’s business.
Kumppanuudet koskevat merkittävää osaa Alstomin toiminnasta.
Unless otherwise agreed in advance by the Commission, such partnerships shall not involve undertakings controlled by the state, de jure or de facto, individually or jointly.
Alstom ei muodosta kumppanuuksia sellaisten yritysten kanssa, jotka ovat oikeudellisesti tai tosiasiallisesti valtion yksinomaisessa tai osittaisessa määräysvallassa, ellei komissio ole ennakolta tätä hyväksynyt.
In the case of Alstom’s ‘Hydro Power’ business, a joint venture shall be set up […] with joint control in which Alstom shall hold a maximum of 50 % of the capital.
Alstomin Hydro Power -sektorilla perustetaan […] yhteisyritys, joka on yhteisessä määräysvallassa ja jonka pääomasta enintään 50 prosenttia on Alstomin hallussa.
The following assets of Alstom shall be sold to a buyer which is independent of Alstom: the Valencia freight locomotive plant, transport activities in Australia and New Zealand, and industrial boilers […].
Seuraavat Alstomin omaisuuserät myydään Alstomista riippumattomalle ostajalle: rahtijunien moottoreita valmistava Valencen tehdas, Australian ja Uuden-Seelannin liikennetoiminta ja teollisuuskattilat […].
In the month following notification of this Decision, France shall submit for approval to the Commission:
Ranskan on toimitettava kuukauden kuluessa tämän päätöksen tiedoksiantamisesta komission hyväksyttäväksi seuraavat asiat:
appropriate provisions for the establishment or stabilisation by Alstom of dedicated management to ensure that each of the business activities referred to in the first subparagraph is properly run, providing them with the means for normal development and not taking any measure that would intentionally diminish their value, for example the transfer of intangible assets (patents, licences, commercial agreements, etc.), staff, customers or sales capacity to the parent company or any other part of the Alstom group;
säännökset, joiden perusteella Alstom nimittää johtoryhmän, jonka tehtävänä on huolehtia ensimmäisessä alakohdassa mainittujen toimintojen tehokkaasta hallinnoinnista ja varmistaa niiden normaalit kehitysmahdollisuudet sekä pidättäytyä toimista, jotka saattaisivat vähentää niiden arvoa, kuten aineettoman omaisuuden (patentit, toimiluvat, liiketoimintasopimukset jne.), henkilöstön, asiakkaiden tai myyntikapasiteetin siirto emoyhtiöön tai mihin tahansa muuhun konsernin osaan;
an appropriate trusteeship and the appointment of an independent trustee who will be obliged to maintain the necessary confidentiality and ensure the proper carrying out of the management and sale of the assets referred to in the first subparagraph.
toimitsijamiehen toimeksianto ja riippumattoman toimitsijamiehen valinta; toimitsijamiehen on noudatettava salassapitovelvollisuutta ja valvottava ensimmäisessä alakohdassa tarkoitettujen omaisuuserien hallinnoinnin ja myynnin asianmukaista täytäntöönpanoa.
Once appointed, the trustee shall begin his work immediately.
Toimitsijamies aloittaa työnsä heti, kun hän on saanut toimeksiannon.
If the trustee identifies irregularities, he shall notify them immediately to the Commission.
Jos toimitsijamies havaitsee sääntöjenvastaisuuksia, hän ilmoittaa niistä välittömästi komissiolle.
Business activities worth EUR 800 million in turnover (base 2002/2003) within the Alstom group, excluding the Marine sector, shall be divested within a period of […].
Alstom myy laivanrakennusalaa lukuun ottamatta liiketoiminta-alueet, joiden osuus on 800 miljoonaa euroa koko konsernin liikevaihdosta (tilikauden 2002–2003 perusteella), […] kuluessa. Myytävien liiketoiminta-alueiden on oltava elinkelpoisia ja käsitettävä käyttöpääomaa ja henkilöstöä, ja niiden tilikauden 2002–2003 liikevaihdon on vastattava toiminnan arvoa myyntihetkellä.
To be eligible, the business activities divested must cover a viable business comprising fixed assets and workforce, whose 2002/2003 turnover is representative of the level of business at the time of the divestiture, and they must not be the subject within the framework of this Decision of a past or future divestiture or be included in the joint venture provided for in paragraph 4.
Lisäksi myytävä liiketoiminta-alue ei saa olla tämän päätöksen puitteissa jo tapahtuneen tai suunnitteilla olevan myynnin kohteena tai sisältyä edellä 4 kohdassa kuvattuun yhteisyritykseen.
[…] and […] shall be divested within a period of […].
[…] ja […] myydään […] kuluessa.
France shall submit to the Commission, every year for four years, a report validated by an expert appointed by Alstom and approved by the Commission.
Ranskan on toimitettava neljän vuoden ajan komissiolle vuosikertomus, jonka Alstomin palkkaama ja komission hyväksymä asiantuntija on validoinut.
The report will check that the margins achieved on average each year, by subsector, on the contracts concluded by the company in the Transport sector are compatible with the business plan and, if not, do not indicate predatory pricing.
Kertomuksen tehtävänä on vahvistaa, että yrityksen liikennesektorilla tekemistä sopimuksista saamat keskimääräiset vuotuiset tuotot ovat kunkin alasektorin osalta yhdenmukaiset liiketoimintasuunnitelman kanssa ja, jos ne poikkeavat siitä, poikkeaminen ei johdu kilpailunvastaisesta hinnoittelusta.
Alstom's corporate acquisitions in the Transport sector within the European Economic Area shall not exceed a total of EUR 200 million (company value) for a period of four years.
Alstomin liikennesektorilla Euroopan talousalueella neljän vuoden aikana tekemien yritysostojen arvo ei saa ylittää 200:aa miljoonaa euroa (yrityksen arvo).
France shall implement the following structural measures to open up the French rolling stock market.:
Ranska toteuttaa seuraavat rakennetoimet, joiden tarkoituksena on avata Ranskan rautatiekaluston markkinat:
it shall send the Commission, on request, the reports of Réseau Ferré de France and the Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) on the issuing of safety certificates and the technical files on which they are based;
Ranska toimittaa komissiolle tämän pyynnöstä Réseau ferré de France -yhtiön ja Société nationale des chemins de fer français -yhtiön (”SNCF”) lausunnot turvallisuustodistusten ja niihin liittyvien teknisten asiakirjojen antamisesta.
it shall send the Commission the new draft ‘rolling stock’ decree and inform the Commission, as regards each of the contracts and framework agreements referred to in point (f), whether and for what reasons the standards provided for in the decree are mandatory; the decree will enter into force by 1 January 2005;
Ranska toimittaa komissiolle liikkuvaa kalustoa koskevan uuden päätösluonnoksen ja ilmoittaa kaikkien f kohdassa mainittujen hankintasopimusten ja puitejärjestelyjen osalta, onko uuden päätöksen säännöksiä sovellettava ja mihin soveltaminen perustuu. Päätös tulee voimaan viimeistään 1 päivänä tammikuuta 2005.
it shall withdraw the legal obligation to consult the SNCF on the issuing of safety certificates and replace it by the obligation to consult […];
Ranska poistaa oikeudellisen velvoitteen kuulla SNCF:tä turvallisuustodistusten antamisesta; tämä korvataan velvoitteella kuulla […].
it shall inform the Commission on the contracts and framework agreements concluded by private contract by the SNCF and the Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) with Alstom, where their amount is greater than EUR 473000, in the form of a list sent to the Commission, once a year, indicating for each of the contracts or framework agreements the reasons why the negotiated procedure was used without prior invitation to tender;
Ranska toimittaa komissiolle tiedot hankintasopimuksista ja puitejärjestelyistä, jotka SNCF ja Régie autonome des transports parisiens (”RATP”) tekevät suoraan Alstomin kanssa, jos sopimusten arvo on yli 473000 euroa; tiedot toimitetaan kerran vuodessa luettelona, josta käyvät ilmi kaikkien hankintasopimusten ja puitejärjestelyjen osalta perustelut ilman tarjouskilpailua toteutetun neuvottelumenettelyn valinnalle.
it shall apply on 1 November 2004 the measures necessary for implementing Directive 2004/17/EC;
Ranska toteuttaa 1 päivästä marraskuuta 2004 lähtien tarvittavat toimenpiteet direktiivin 2004/17/EY panemiseksi täytäntöön.
it shall communicate to the Commission once a year a list of the contracts and framework agreements amounting to more than EUR 473000 awarded to Alstom by the SNCF and the RATP following an invitation to tender and shall indicate for each contract or framework agreement how the technical specifications were formulated, as required by Article 34(3) of Directive 2004/17/EC;
Ranska toimittaa komissiolle kerran vuodessa luettelon yli 473000 euron arvoisista hankintasopimuksista ja puitejärjestelyistä, jotka SNCF ja RATP ovat tehneet Alstomin kanssa tarjouskilpailun jälkeen, ja ilmoittaa kaikkien hankintasopimusten ja puitejärjestelyjen osalta teknisten eritelmien laatimistavan direktiivin 2004/17/EY 34 artiklan 3 kohdan mukaisesti.
it shall send the Commission, on request, reports analysing the tenders submitted to the SNCF administrative board for the contracts and framework agreements awarded to Alstom by the SNCF and the RATP after having been put out to competition;
Ranska toimittaa komission pyynnöstä erittelyt tarjouksista, jotka Alstom on esittänyt tarjouskilpailuissa SNCF:n hallintoneuvostolle, jotta hankintasopimuksia ja puitejärjestelyjä voidaan tehdä SNCF:n ja RATP:n kanssa.