natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Research will address aspects such as new propulsion and lifting concepts, new ideas for the interior space of airborne vehicles including design, new airport concepts, new methods of aircraft guidance and control, alternative methods of air transport system operation and its integration with other transport modes.
Tutkimuksessa käsiteltäviä näkökohtia ovat muun muassa uudet voimalaite- ja nostovoimaratkaisut, ilma-alusten sisätiloja koskevat uudet ideat, mukaan lukien suunnittelu, uudet lentoasemaratkaisut, ilma-alusten uudet ohjaus- ja valvontamenetelmät, lentoliikennejärjestelmän toiminnan vaihtoehtoiset menetelmät ja lentoliikenteen liittäminen muihin liikennemuotoihin. Kestävä pintaliikenne (raide-, maantie- ja vesiliikenne)
Sustainable surface transport (rail, road and waterborne)
Pintaliikenteen ekologisen kestävyyden parantaminen.
The greening of surface transport: Developing technologies and knowledge for reduced pollution (air including greenhouse gases, water and soil) and environmental impact on such areas as climate change, health, biodiversity and noise.
Tavoitteena on kehittää teknologioita ja osaamista ympäristön (ilman — kasvihuonekaasut mukaan lukien — veden ja maaperän) pilaantumisen vähentämiseksi ja muun muassa ilmastonmuutokseen, terveyteen, biologiseen monimuotoisuuteen ja meluun liittyvien ympäristövaikutusten rajoittamiseksi.
Research will improve the cleanliness and energy-efficiency of power-trains (e.g. hybrid-solutions) and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells as mid- and long-term options, taking into account cost-efficiency and energy efficiency considerations.
Tutkimuksella vähennetään voimanlähteiden, esimerkiksi hybriditekniikkaan perustuvien ratkaisujen, päästöjä ja parannetaan niiden energiatehokkuutta sekä edistetään vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöä, mukaan lukien vety ja polttokennot keskipitkän ja pitkän aikavälin vaihtoehtoina siten, että otetaan huomioon kustannus- ja energiatehokkuuteen liittyvät näkökohdat.
Activities will cover infrastructure, vehicles, vessels and component technologies, including overall system optimisation.
Toimet kattavat infrastruktuuri-, ajoneuvo-, alus- ja komponenttiteknologiat ja niissä käsitellään myös järjestelmän yleistä optimointia.
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance, diagnostics, repair, inspection, dismantling, disposal, recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
Liikenteen kehityssuuntiin liittyvässä tutkimuksessa käsitellään valmistusta, rakentamista, käyttöä, ylläpitoa, vianmääritystä, korjaamista, tarkastamista ja katsastusta, purkamista, loppukäsittelyä, kierrätystä, romuajoneuvoja koskevia strategioita sekä toimintaa merellä onnettomuustapauksissa.
This includes activities addressing the interoperability and operational optimisation of local, regional, national and European transport networks, systems and services and their intermodal integration in an integrated approach.
Tähän sisältyvät toimet, joissa käsitellään paikallisten, alueellisten, kansallisten ja eurooppalaisten liikenneverkkojen, -järjestelmien ja -palvelujen yhteentoimivuutta ja toiminnan optimointia sekä niiden intermodaalista yhteenliittämistä yhdennetyn lähestymistavan puitteissa.
The activities will aim at European-wide strategies, optimised use of infrastructure including terminals and specialised networks, improved transport, traffic and information management, enhanced freight logistics, passenger intermodality and modal shift strategies to encourage energy efficient means of transport.
Toimilla pyritään toteuttamaan Euroopan laajuisia strategioita, optimoimaan infrastruktuurin käyttö, mukaan luettuina terminaalit ja erikoistuneet verkot, parantamaan kuljetusten, liikenteen ja tiedon hallintaa, kehittämään tavaralogistiikkaa ja edistämään intermodaalista matkustajaliikennettä sekä liikennemuotosiirtymää koskevia strategioita tarkoituksena edistää energiatehokkaiden kulkuvälineiden käyttöä.
Intelligent systems, new vehicle/vessel concepts and technologies including loading and unloading operations as well as user interfaces will be developed.
Lisäksi pyritään kehittämään älykkäitä järjestelmiä ja uusia ajoneuvo- ja alusratkaisuja ja -teknologioita, myös lastaus- ja purkutoimintoja sekä käyttöliittymiä.
Knowledge for policymaking will include infrastructure pricing and charging, assessments of Community transport policy measures and trans-European networks policy and projects.
Poliittista päätöksentekoa tukevaan tietämykseen sisältyvät infrastruktuurin hinnoittelua ja käyttömaksuja koskevat kysymykset sekä yhteisön liikennepoliittisten toimien ja Euroopan laajuisia verkkoja koskevan politiikan ja siihen liittyvien hankkeiden arviointi. Kaupunkiliikenteen kestävyyden takaaminen kaikille kansalaisille, myös vähäosaisille.
Ensuring sustainable urban mobility for all citizens, including the disadvantaged: Focusing on the mobility of people and goods by research on the ’next generation vehicle’ and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport system.
Tutkimuksessa keskitytään henkilöiden ja tavaroiden liikkuvuuteen tutkimalla ”seuraavan sukupolven ajoneuvoa” ja sen käyttöönottoa. Tässä yhteydessä pyritään yhdistämään kaikki saastuttamattoman, energiatehokkaan, turvallisen ja älykkään tieliikennejärjestelmän osatekijät.
Research on new transport and mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Uusia liikenne- ja liikkuvuuskonsepteja sekä organisoinnin ja liikkuvuuden hallinnan innovatiivisia järjestelmiä ja korkealaatuista julkista liikennettä koskevalla tutkimuksella pyritään varmistamaan, että kaikilla kansalaisilla on mahdollisuudet käyttää liikennepalveluja ja että eri liikennemuodot ovat suuressa määrin liitettävissä yhteen.
Innovative strategies for clean urban transport will be developed and tested.
Niin ikään kehitetään ja testataan saastuttamatonta kaupunkiliikennettä koskevia innovatiivisia strategioita.
Particular attention will be paid to non-polluting modes of transport, demand management, rationalisation of private transport, and information and communication strategies, services and infrastructures.
Erityistä huomiota kiinnitetään saastuttamattomiin liikennemuotoihin, kysynnän hallintaan, yksityisen liikenteen järkeistämiseen sekä tiedotus- ja viestintästrategioihin, -palveluihin ja -infrastruktuureihin.
Tools and models supporting policy development and implementation will cover transport and land use planning including the relationship with growth and employment.
Politiikan kehittämistä ja toteuttamista tukeviin välineisiin ja malleihin lukeutuvat liikenteen ja maankäytön suunnittelu, jossa otetaan huomioon myös yhteys kasvuun ja työllisyyteen.
Improving safety and security: Developing technologies and intelligent systems to protect vulnerable persons such as drivers, riders, passengers, crew, and pedestrians.
Turvallisuuden ja turvatoimien parantaminen. Tavoitteena on kehittää teknologioita ja älykkäitä järjestelmiä riskialttiiden henkilöiden kuten kuljettajien, pyöräilijöiden, matkustajien, miehistön ja jalankulkijoiden suojelemiseksi.
Advanced engineering systems and risk analysis methodologies will be developed for the design and operation of vehicles, vessels and infrastructures.
Tutkimuksessa kehitetään edistyneitä teknisiä järjestelmiä ja riskianalyysimenetelmiä ajoneuvojen, alusten ja infrastruktuurien suunnittelua ja toimintaa varten.
Emphasis will be placed on integrative approaches linking human elements, structural integrity, preventive, passive and active safety including monitoring systems, rescue and crisis management.
Tutkimuksessa painotetaan kokoavia lähestymistapoja, joissa yhdistetään inhimilliset tekijät, rakenteiden kestävyys, ennaltaehkäisevät, passiiviset ja aktiiviset turvallisuustekijät valvontajärjestelmät mukaan lukien sekä pelastustoimet ja kriisinhallinta.
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing infrastructures, freight (goods and containers), transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
Turvallisuutta käsitellään olennaisena osana liikenteen kokonaisjärjestelmää, joka kattaa infrastruktuurit, rahtiliikenteen (tavarat ja tavarankuljetussäiliöt), liikenteen käyttäjät ja harjoittajat, ajoneuvot ja alukset sekä poliittiset ja lainsäädännölliset toimet, mukaan luettuina päätöksenteon tuki- ja validointivälineet. Kilpailukyvyn parantaminen.
Strengthening competitiveness: Improving the competitiveness of transport industries, ensuring sustainable, efficient and affordable transport services and creating new skills and job opportunities by research and developments.
Tavoitteena on parantaa liikennealan kilpailukykyä, varmistaa kestävät, tehokkaat ja kohtuuhintaiset liikennepalvelut sekä luoda uutta osaamista ja uusia työmahdollisuuksia tutkimuksen ja kehittämisen avulla.
Technologies for advanced industrial processes will include design, manufacturing, assembly, construction and maintenance and will aim at decreasing life cycle costs and development lead-times.
Edistyneissä teollisuusprosesseissa käytettävien teknologioiden kehittäminen käsittää suunnittelun, valmistuksen, kokoonpanon, rakentamisen ja ylläpidon, ja sen avulla pyritään alentamaan elinkaarikustannuksia ja lyhentämään tuotteiden kehitysaikaa.
Emphasis will be placed on innovative and improved product and system concepts and transport services ensuring higher customer satisfaction.
Tutkimuksessa painotetaan innovatiivisia ja parannettuja tuote- ja järjestelmäratkaisuja ja liikennepalveluja, joilla voidaan varmistaa parempi asiakastyytyväisyys.
New production organisation including the supply chain management and distribution systems will be developed.
Lisäksi kehitetään tuotannon uusia organisointimalleja, mukaan luettuina tarjontaketjun hallinta ja jakelujärjestelmät.
Support for the European global satellite navigation system (Galileo and EGNOS)
Eurooppalaisen maailmanlaajuisen satelliittinavigointijärjestelmän (Galileo ja EGNOS) tukeminen
The European Global Satellite Navigation system, encompasses Galileo and EGNOS, and provides a worldwide positioning and timing infrastructure.
Eurooppalaiseen maailmanlaajuiseen satelliittinavigointijärjestelmään sisältyvät EGNOS- ja Galileo-järjestelmät, ja se tarjoaa käyttöön maailmanlaajuisen paikannus- ja ajanmääritysinfrastruktuurin. Mahdollisuuksien täysimääräinen hyödyntäminen.
Exploiting the full potential: promoting growth in the use of the services ranging from open to commercial access, safety-of-life to ‘search and rescue’ and public regulated service; transport management applications including freight and hazardous materials transportation; exploiting by-product services; demonstrating the benefits and efficiencies of satellite navigation.
Tavoitteena on edistää palvelujen laajempaa käyttöä (erilaisia palvelutyyppejä ovat avoimet ja kaupalliset palvelut, ihmishengen turvaamiseen liittyvät palvelut ja etsintä- ja pelastuspalvelut sekä julkisesti säännellyt palvelut), kehittää liikenteen hallintasovelluksia tavaroiden ja vaarallisten materiaalien kuljetus mukaan lukien, hyödyntää sivutuotteena syntyviä palveluja ja demonstroida satelliittinavigoinnin hyötyjä ja tehokkuutta. Välineiden ja asianmukaisen ympäristön luominen.
Providing the tools and creating the appropriate environment: ensuring safe and secure use of services, mainly through certification in key application domains; preparing and confirming the adequacy of services to new policies and legislation, including their implementation; addressing public regulated services according to the approved policy of access; developing essential digital topology, cartography, geodesy data and systems for use in navigation applications; addressing safety and security needs and requirements.
Tavoitteena on varmistaa palvelujen turvallinen ja turvattu käyttö, pääasiassa keskeisiä sovelluksia koskevalla sertifioinnilla, sekä ennakoida ja varmistaa, että palvelut ovat riittäviä uusien politiikkojen ja lainsäädännön ja niiden täytäntöönpanon kannalta. Lisäksi tavoitteena on kehittää julkisesti säänneltyjä palveluja noudattaen hyväksyttyjä saatavuutta koskevia periaatteita, kehittää navigointisovelluksissa käytettäviä keskeisiä digitaalisia topografia-, kartografia- ja maanmittaustietoja ja järjestelmiä sekä tarkastella turvallisuuteen ja turvatoimiin liittyviä tarpeita ja vaatimuksia.
Adapting receivers to requirements and upgrading core technologies: improving receiver performances, integrating low-power consumption and miniaturisation technologies, completing in-door navigation coverage, coupling with radio frequency identification devices, exploiting software receiver technology, combining with other functions such as telecommunication, supporting key navigation ground-based infrastructure technology to ensure robustness and flexibility.
Vastaanottimien mukauttaminen vaatimuksiin ja perusteknologioiden parantaminen. Tavoitteita ovat vastaanotinten suorituskyvyn parantaminen, laitteiden virrankulutuksen alentaminen ja koon pienentäminen, sisätilojen paikannuksen peiton kattavuus, kytkeminen radiotaajuudella toimiviin tunnistuslaitteisiin, ohjelmistopohjaisen vastaanotinteknologian hyödyntäminen, yhdistäminen muihin toimintoihin, kuten televiestintään, sekä maan pinnalla sijaitsevan keskeisen navigointi-infrastruktuurin teknologian tukeminen häiriönsiedon ja joustavuuden varmistamiseksi.
Supporting infrastructure evolution: preparing second generation system, adapting to evolving user demands and market forecasts, taking advantage of infrastructure internationalisation to address global markets and developing world-wide standards.
Infrastruktuurin kehityksen tukeminen. Tavoitteena on valmistautua toisen sukupolven järjestelmää varten, mukautua käyttäjien muuttuviin vaatimuksiin ja markkinaennusteisiin, hyödyntää infrastruktuurin kansainvälistymistä maailmanlaajuisilla markkinoilla ja kehittää maailmanlaajuisia standardeja.
International cooperation is an important component of the RTD activities in this field, and will be encouraged where there are interests for industry and policy makers.
Kansainvälinen yhteistyö on tärkeä osa tämän alan TTK-toimintaa, ja sitä pyritään edistämään osa-alueilla, joilla siitä on etua teollisuudelle ja poliittisille päätöksentekijöille.
Broad topic areas for specific actions will be considered where there is market attraction (for example global trade development and connecting networks and services at continental and intercontinental level); opportunities to access and acquire science and technology that is complementary to the current European knowledge and of mutual benefit; and where Europe responds to global needs (for example climate change) or contributes to international standards and global systems (for example applied logistics and satellite navigation infrastructure).
Toimien mahdollisia aihealueita ovat yleisesti ottaen osa-alueet, jotka ovat markkinoiden kannalta kiinnostavia (esim. maailmankaupan kehitys ja verkkojen ja palvelujen yhdistäminen mantereiden laajuisesti ja mantereiden välillä), osa-alueet, joilla on mahdollisuuksia käyttää ja hankkia tieteellistä tietoa ja teknologiaa, joka täydentää nykyistä eurooppalaista osaamista ja hyödyttää kaikkia osapuolia, sekä osa-alueet, joilla Eurooppa voi vastata maailmanlaajuisin tarpeisiin (esim. ilmastonmuutos) tai edistää kansainvälisiä standardeja ja maailmanlaajuisia järjestelmiä (esim. soveltava logistiikka ja satelliittinavigointi-infrastruktuuri).
Initiatives under emerging needs will support research that responds to critical events and challenges of future transportation systems for example novel transport and vehicle concepts, automation, mobility or organisation.
Esiin nouseviin tarpeisiin liittyvillä toimilla tuetaan tutkimusta, jolla vastataan tulevaisuuden liikennejärjestelmien kriittisiin muutoksiin ja haasteisiin. Mahdollisia tutkimuskohteita ovat muun muassa uudet kuljetus- ja ajoneuvoratkaisut, automaatio, liikkuvuus ja organisaatio.
Unforeseen policy needs that may require specific transport-related research could include broad societal issues such as the changes in the demographics, lifestyles and expectations of society for transport systems; as well as emerging risks or problems of high importance to European society.
Ennakoimattomat politiikkaan liittyvät tarpeet, jotka saattavat vaatia erityistä liikenteeseen liittyvää tutkimusta, voivat liittyä laajoihin yhteiskunnallisiin kysymyksiin, kuten muutoksiin väestön ikärakenteessa, elämäntavoissa ja yhteiskunnan liikennejärjestelmiin kohdistamissa odotuksissa, sekä ilmeneviin riskeihin tai ongelmiin, jotka erittäin merkittäviä Euroopan yhteiskunnan kannalta.
SOCIO-ECONOMIC SCIENCES AND THE HUMANITIES
YHTEISKUNTA- JA TALOUSTIETEET SEKÄ HUMANISTISET TIETEET
Generating an in-depth, shared understanding of complex and interrelated socio-economic challenges Europe is confronted with, such as growth, employment and competitiveness, social cohesion, social, cultural and educational challenges in an enlarged EU, sustainability, environmental challenges, demographic change, migration and integration, quality of life and global interdependence, in particular with the view of providing an improved knowledge base for policies in the fields concerned.
Tavoitteena on syvällinen yhteinen ymmärrys niistä monimutkaisista ja toisiinsa kytkeytyvistä sosioekonomisista haasteista, joita Euroopalla on edessään ja jotka liittyvät muun muassa kasvuun, työllisyyteen ja kilpailukykyyn, sosiaaliseen yhteenkuuluvuuteen, sosiaalisiin, kulttuurisiin ja koulutuksellisiin haasteisiin laajentuneessa EU:ssa, kestävään kehitykseen, ympäristöön liittyviin haasteisiin, väestörakenteen muutokseen, siirtolaisuuteen ja kotoutumiseen, elämänlaatuun ja maailmanlaajuiseen keskinäisriippuvuuteen. Erityisesti on tarkoitus vankistaa tietämysperustaa kyseisiä osa-alueita koskevan politiikan laadintaa varten.
The research priorities address key societal, economic and cultural challenges facing Europe and the world now and in the future.
Tutkimuksen painopisteinä ovat merkittävimmät Eurooppaa ja koko maailmaa nyt ja tulevaisuudessa kohtaavat yhteiskunnalliset, taloudelliset ja kulttuuriset haasteet.
The proposed research agenda constitutes a coherent approach to addressing these challenges.
Ehdotetut tutkimuslinjaukset muodostavat yhtenäisen tavan lähestyä näitä haasteita.
The development of a socio-economic and humanities knowledge base on these key challenges will make a significant contribution to promoting shared understanding across Europe and to the resolution of wider international problems.
Kehittämällä keskeisiä haasteita koskevaa sosioekonomista ja humanistista tietämysperustaa edesautetaan merkittävästi yhteisen näkemyksen syntymistä koko Euroopassa sekä laajempien kansainvälisten ongelmien ratkaisua. Tutkimuksen painopisteet tukevat politiikan laatimista, toteutusta, vaikuttavuutta ja arviointia, mukaan lukien sääntelytoimenpiteet, monilla yhteisön politiikan osa-alueilla niin Euroopan tasolla, kansallisesti, alueellisesti kuin paikallisestikin.
The research priorities will help improve the formulation, implementation, impact and assessment of policy including regulatory measures in many Community policy areas at the European, national, regional and local levels, and a substantial international perspective is included in most of the research.
Lisäksi tutkimukseen liittyy valtaosin myös vahva kansainvälinen näkökulma. Sosioekonomisen ja sosiokulttuurisen tutkimuksen ja kehityksen ennakoinnin lisäksi painotetaan humanistista tutkimusta, joka avaa uusia näkökulmia ja tukee merkittävästi koko aihealuetta esimerkiksi historiallisten, kulttuuristen ja filosofisten näkökohtien tarkastelun kautta.
In addition to socio-economic and socio-cultural research and foresight an emphasis will be placed on humanities research, which will provide different perspectives and make an essential contribution across the theme on, for example, the historical, cultural and philosophical aspects, including relevant language, identity and values questions.
Näihin voivat sisältyä muun muassa tärkeät kieltä, identiteettiä ja arvoja koskevat kysymykset. Lisäksi työssä voidaan tukeutua myös sen kannalta olennaisiin kansallisiin tutkimusohjelmiin, jotka täydentävät jäljempänä lueteltuja tutkimustoimia.
The work could also build upon relevant national research programmes, complementing the research activities below, and taking advantage of the ERA-NET scheme and the possible use of Article 169.
Niin ikään hyödynnetään ERA-Net-järjestelmää sekä mahdollisesti EY:n perustamissopimuksen 169 artiklan nojalla toteutettavia toimia.
For certain issues, use may also be made of social platforms to discuss future research agendas; these would involve the research community and societal stakeholders.
Joissakin kysymyksissä voidaan myös käyttää apuna sosiaalisia kysymyksiä käsitteleviä foorumeja pohdittaessa tulevaisuuden tutkimuslinjauksia. Näissä voivat olla mukana sekä tutkimusyhteisö että yhteiskunnan eri sidosryhmät.
The research will be facilitated by research infrastructures which generate new research data, including through surveys (both quantitative and qualitative), make available existing data for international comparative research, and provide access to source materials and advanced research tools as well as to the results of existing research in many fields.
Tutkimuksen tueksi luodaan tutkimusinfrastruktuureja, jotka tuottavat uutta tutkimustietoa muun muassa sekä laadullisten että määrällisten selvitysten avulla, tarjoavat olemassa olevaa tietoa kansainvälisten vertailututkimusten käyttöön sekä mahdollistavat lähdeaineistojen ja kehittyneiden tutkimusvälineiden sekä monien eri alojen tutkimustulosten käyttöön saamisen.
Some of these actions will be carried out through the Infrastructures element of the Capacities programme and others by projects under this theme.
Osa infrastruktuuritoimista toteutetaan ”Valmiudet” -erityisohjelman infrastruktuuriosion puitteissa, osa taas tässä selostettavan aihealueen hankkeilla.
The research will rely on access to and the use of official statistics.
Tutkimus edellyttää mahdollisuutta käyttää virallisia tilastoja.
Specific dissemination actions targeted at particular groups and the general public will be undertaken, including workshops and conferences for researchers to exchange views with policy makers and other stakeholders, and the diffusion of results using various media.
Aihealueella toteutetaan sekä rajatuille kohderyhmille että suurelle yleisölle suunnattuja toimia tietämyksen ja tutkimustulosten levittämiseksi. Näihin sisältyvät työpajat ja konferenssit, joissa tutkijat voivat vaihtaa näkemyksiä päätöksentekijöiden ja muiden sidosryhmien kanssa, sekä tulosten levittäminen eri välineiden avulla.
Appropriate coordination of socio-economic and humanities research and foresight elements across the Cooperation and other specific programmes will be assured.
Sosioekonominen ja humanistinen tutkimus sekä tulevaisuuden ennakointi koordinoidaan ”Yhteistyö” -ohjelman muiden toimien sekä muiden erityisohjelmien kanssa.
Growth, employment and competitiveness in a knowledge society
Kasvu, työllisyys ja kilpailukyky osaamisyhteiskunnassa
This will aim to develop and integrate research on the issues affecting growth, employment and competitiveness in order to provide an improved and integrated understanding of these issues for the continued development of a knowledge society.
Tarkoituksena on kehittää ja koota yhteen tutkimusta, joka koskee kasvuun, työllisyyteen ja kilpailukykyyn liittyviä kysymyksiä. Tavoitteena on, että näitä kysymyksiä voidaan ymmärtää entistä paremmin ja kokonaisvaltaisemmin, kun jatkossa kehitetään osaamisyhteiskuntaa.
It will benefit policy and support progress towards achieving these objectives.
Tutkimuksen on määrä olla hyödyksi politiikan kannalta ja tukea tavoitteiden saavuttamista.