natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The system shall be able to provide warnings related to system information exchange to the relevant working positions.
Järjestelmän on kyettävä tuottamaan järjestelmätietojen vaihtoa koskevia varoituksia asiaankuuluvissa työpisteissä.
The system shall provide the ATC staff the means to modify the flight information relevant to the processes.
Järjestelmän on tarjottava lennonjohtohenkilöstölle keinot muuttaa menettelyjen kannalta tärkeitä lentotietoja.
The system shall be capable of providing the ATC staff information about the status of relevant system information exchange processes.
Järjestelmän on kyettävä tarjoamaan lennonjohtohenkilöstölle tietoja järjestelmätietojen vaihtoon liittyvien asiaankuuluvien menettelyjen tilasta.
RECORDING OF SYSTEM INFORMATION EXCHANGE DATA
JÄRJESTELMÄTIETOJEN VAIHTOA KOSKEVAN TIEDON TALLENTAMINEN
System information exchange data shall be recorded by the air navigation service provider in a manner which permits the retrieval and display of the recorded data.
Lennonvarmistuspalvelujen tarjoajan on tallennettava järjestelmätietojen vaihtoa koskevat tiedot siten, että tallennetut tiedot voidaan hakea ja saada näkyviin.
PART B: REQUIREMENTS FOR MANDATORY PROCESSES SUPPORTED BY SYSTEM INFORMATION EXCHANGES
B OSA: JÄRJESTELMÄTIETOJEN VAIHTOON LIITTYVIEN PAKOLLISTEN MENETTELYJEN VAATIMUKSET
NOTIFICATION
ILMOITTAMINEN
Flight information concerned
Asiaankuuluvat lentotiedot
The information subject to the Notification process shall include as a minimum:
Ilmoittamismenettelyn tietoihin on sisällyttävä vähintään seuraavat:
aircraft identification,
ilma-aluksen tunnus,
SSR mode and code (if available),
SSR-moodi ja -koodi (mikäli saatavilla),
departure aerodrome,
lähtölentopaikka,
estimate data,
arviotiedot,
destination aerodrome,
määrälentopaikka,
number and type of aircraft,
ilma-alusten lukumäärä ja tyyppi,
type of flight,
lennon tyyppi,
equipment capability and status.
laitteiden ominaisuudet ja tila.
The content of the ‘equipment capability and status’ information shall include reduced vertical separation minima (hereinafter ‘RVSM’) and 8.33 KHz capability as a minimum.
Laitteiden ominaisuudet ja tila -kohtaan liittyviin tietoihin on sisällyttävä vähintään kyky toimia ilmatilassa, jossa käytetään pienennettyjä korkeusporrastusminimejä, jäljempänä ’RVSM’, sekä 8,33 KHz:n radiovarustus.
The ‘equipment capability and status’ information may contain other items in accordance with the letters of agreement.
Laitteiden ominaisuudet ja tila -kohtaan liittyviin tietoihin voi sisältyä myös muita tietoja yhteistoimintasopimusten mukaisesti.
Rules of application
Soveltamissäännöt
The notification process shall be performed at least once for each eligible flight planned to cross the boundary unless the flight is the subject of pre-departure notification and coordination process.
Ilmoittamismenettely on suoritettava vähintään kerran jokaisen sellaisen kelpoisuusvaatimukset täyttävän lennon osalta, jonka tarkoituksena on ylittää raja, ellei lento kuulu lentoonlähtöä edeltävän ilmoittamisen ja koordinoinnin piiriin.
The eligibility criteria for cross boundary notification of flights shall be in accordance with the letters of agreement.
Lentojen kelpoisuusvaatimusten on rajanylitystä koskevan lennon tietojen ilmoittamisen osalta oltava yhteistoimintasopimusten mukaiset.
When the notification process cannot be performed by a bilateral agreed time prior to the initial coordination process it shall be subsumed by the initial coordination process.
Jos ilmoittamismenettelyä ei voida suorittaa kahdenvälisesti sovittuun määräaikaan mennessä ennen alustavaa koordinointimenettelyä, ilmoittaminen sisällytetään alustavaan koordinointimenettelyyn.
When performed, the notification process shall precede the initial coordination process.
Jos ilmoittamismenettely suoritetaan, sen on edellettävä alustavaa koordinointia.
The notification process shall take place again each time there is a change to any of the following data prior to the initial coordination process:
Ilmoittamismenettely on suoritettava uudelleen aina, kun jossakin seuraavista tiedoista tapahtuu muutos ennen alustavaa koordinointimenettelyä:
expected SSR code at the transfer of control point,
oletettu SSR-koodi lennonjohtovastuun siirtokohdassa,
aerodrome of destination,
määrälentopaikka,
type of aircraft,
ilma-aluksen tyyppi,
If a discrepancy is identified between the transmitted data and corresponding data in the receiving system, or no such information is available, that would result in the need for corrective action on receipt of the following initial coordination data, the discrepancy shall be referred to an appropriate position for resolution.
Jos välitettyjen tietojen ja vastaanottavan järjestelmän vastaavien tietojen välillä havaitaan ristiriitaa tai kyseiset tiedot puuttuvat, ja tästä aiheutuisi seuraavien alustavan koordinoinnin tietojen saannin yhteydessä korjaustarvetta, ristiriita on saatettava tiedoksi asiaankuuluvassa työpisteessä asian ratkaisemista varten.
Time criteria for the initiation of the notification process
Ilmoittamismenettelyn aloittamisen ajankohtaan liittyvät vaatimukset.
The notification process shall be initiated a parameter number of minutes before the estimated time at the COP.
Ilmoittamismenettely on aloitettava parametrissa mainittua minuuttimäärää ennen arvioitua aikaa COP:ssä.
The notification parameter(s) shall be included in the letters of agreement between the ATC units concerned.
Ilmoittamisen parametri tai parametrit on sisällytettävä ATC-yksiköiden välisiin yhteistoimintasopimuksiin.
The notification parameter(s) may be defined separately for each of the coordination points.
Ilmoittamisen parametri tai parametrit voidaan määritellä erikseen jokaiselle koordinointipisteelle.
INITIAL COORDINATION
ALUSTAVA KOORDINOINTI
The information subject to the initial coordination process shall include as a minimum:
Alustavan koordinointimenettelyn tietoihin on sisällyttävä vähintään seuraavat:
SSR mode and code,
SSR-moodi ja -koodi,
The content of the ‘equipment capability and status’ information shall include RVSM and 8.33 KHz capability as a minimum.
Laitteiden ominaisuudet ja tila -kohtaan liittyviin tietoihin on sisällyttävä vähintään RVSM-kyky ja 8,33 KHz:n radiovarustus.
The ‘equipment capability and status’ information may contain other items as bilaterally agreed by the letters of agreement.
Laitteiden ominaisuudet ja tila -kohtaan liittyviin tietoihin voi sisältyä myös muita tietoja kahdenvälisten yhteistoimintasopimusten mukaisesti.
The initial coordination process shall be performed for all eligible flights planned to cross the boundaries.
Alustava koordinointimenettely on suoritettava vähintään kerran kunkin sellaisen lennon osalta, jonka tarkoituksena on ylittää raja.
Eligibility criteria for cross boundary initial coordination of flights shall be in accordance with the letters of agreement.
Lentojen kelpoisuusvaatimusten on rajanylitystä koskevan alustavan koordinoinnin osalta oltava yhteistoimintasopimusten mukaiset.
Unless already manually initiated, the initial coordination process shall be automatically initiated at:
Jos alustavaa koordinointimenettelyä ei ole käynnistetty manuaalisesti, sen on käynnistyttävä automaattisesti:
a bilaterally agreed parameter time period before the estimated time at the coordination point, or
parametrissa mainittua kahdenvälisesti sovittua aikaa ennen arvioitua aikaa koordinointipisteessä, tai
the time at which the flight is at a bilaterally agreed distance from the coordination point,
ajankohtana, jona lento on kahdenvälisesti sovitun etäisyyden päässä koordinointipisteestä,
in accordance with the letters of agreement.
yhteistoimintasopimuksissa sovitulla tavalla.
The initial coordination process for a flight shall only be performed once unless the abrogation of coordination process is initiated.
Lennon alustava koordinointimenettely suoritetaan ainoastaan kerran, ellei koordinoinnin kumoamismenettelyä käynnistetä.
Following an abrogation of coordination process, the initial coordination process may be initiated again with the same unit.
Koordinoinnin kumoamismenettelyn jälkeen alustava koordinointimenettely voidaan aloittaa uudelleen saman yksikön kanssa.
Completion of the initial coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided to the transferring unit — the flight is then considered ‘coordinated’.
Tieto alustavan koordinointimenettelyn loppuunsaattamisesta, mukaan luettuna vastaanottavalta yksiköltä saatu vahvistus, on välitettävä siirtävälle yksikölle, jolloin lento katsotaan ”koordinoiduksi”.
Failure of the initial coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the coordination of the flight within the transferring unit.
Jos alustavan koordinointimenettelyn loppuunsaattamista ei vahvisteta voimassa olevien palvelun laatua koskevien vaatimusten mukaisesti, järjestelmän on tuotettava varoitus lennon koordinoinnista vastaavan siirtävän yksikön työpisteessä.
The initial coordination information shall be made available at the appropriate working position in the receiving unit.
Alustavaa koordinointia koskevat tiedot on toimitettava käytettäviksi vastaanottavan yksikön asiaankuuluvassa työpisteessä.
REVISION OF COORDINATION
KOORDINOINNIN UUDELLEENJÄRJESTÄMINEN
The revision of coordination process shall ensure association with the flight previously coordinated.
Koordinoinnin uudelleenjärjestämisen yhteydessä on varmistettava, että siinä viitataan lennon aiempaan koordinointiin.
Revision of coordination shall provide the following flight information if they have changed:
Koordinoinnin uudelleenjärjestämisessä on toimitettava seuraavat lentotiedot, jos ne ovat muuttuneet:
estimated time and flight level,
arvioitu aika ja lentokorkeus,
If bilaterally agreed, the revision of coordination data shall provide the following if they have changed:
Jos asiasta on sovittu kahdenvälisesti, koordinoinnin uudelleenjärjestämisessä on toimitettava seuraavat tiedot, jos ne ovat muuttuneet:
coordination point,
koordinointipiste,
route.
reitti.
The revision of coordination process may take place one or more times with the unit with which a flight is currently coordinated.
Koordinoinnin uudelleenjärjestäminen voi tapahtua yhden tai useamman kerran lentoa kulloinkin koordinoivan yksikön kanssa.
Revision of coordination process shall take place when:
Koordinoinnin uudelleenjärjestäminen on tehtävä, kun
the estimated time over at the coordination point differs from that previously provided by more than a value bilaterally agreed,
koordinointipisteen arvioitu ylitysaika poikkeaa aiemmin ilmoitetusta enemmän kuin kahdenvälisesti on sovittu,
the transfer level(s), SSR code or equipment capability and status is different from that previously provided.
siirtokorkeus/-korkeudet, SSR-koodi ja laitteiden ominaisuudet ja tila poikkeavat aiemmin ilmoitetuista.
Where bilaterally agreed, revision of coordination process shall take place when there is any change in the following:
Jos asiasta on sovittu kahdenvälisesti, koordinoinnin uudelleenjärjestäminen on suoritettava, jos seuraavissa tiedoissa ilmenee jonkinlaisia muutoksia:
Completion of the revision of coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring unit.
Tieto koordinoinnin uudelleenjärjestämisen loppuunsaattamisesta, mukaan luettuna vastaanottavalta yksiköltä saatu vahvistus, on välitettävä siirtävälle yksikölle.
Failure of the revision of coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the coordination of the flight within the transferring unit.
Jos koordinoinnin uudelleenjärjestämisen loppuunsaattamista ei vahvisteta voimassa olevien palvelun laatua koskevien vaatimusten mukaisesti, järjestelmän on tuotettava varoitus lennon koordinoinnista vastaavan siirtävän yksikön työpisteessä.
The revision of coordination process shall take place immediately following the relevant input or update.
Koordinoinnin uudelleenjärjestämisen on tapahduttava välittömästi asiaankuuluvien tietojen syötön tai päivityksen jälkeen.
The revision of coordination process shall be inhibited after the flight is at a bilaterally agreed time/distance from the transfer of control point in accordance with the letters of agreement.
On estettävä se, että koordinoinnin uudelleenjärjestäminen tehtäisiin sen jälkeen, kun lento on kahdenvälisesti sovitun ajan/välimatkan päässä yhteistoimintasopimusten mukaisesta lennonjohtovastuun siirtokohdasta.
The Revision of coordination information shall be made available at the appropriate working position in the receiving unit.
Koordinoinnin uudelleenjärjestämistä koskevat tiedot on toimitettava käytettäviksi vastaanottavan yksikön asiaankuuluvassa työpisteessä.
THE ABROGATION OF COORDINATION
KOORDINOINNIN KUMOAMINEN
The abrogation of coordination process shall ensure association with the previous notification or coordination process that is being cancelled.
Koordinoinnin kumoamismenettelyn yhteydessä on varmistettava, että siinä viitataan aiemmin tehtyyn ilmoittamis- tai koordinointimenettelyyn, joka peruutetaan.
The abrogation of coordination process shall take place with a unit for a coordinated flight when:
Koordinoinnin kumoamismenettely tehdään toisen yksikön kanssa koordinoidun lennon osalta, kun
the unit is no longer the next unit in the coordination sequence,
kyseinen yksikkö ei enää ole seuraavana koordinointivuorossa,
the flight plan is cancelled in the sending unit and the coordination is no longer relevant,
lentosuunnitelma on peruttu lähettävässä yksikössä, eikä koordinointi enää ole tarpeen,
abrogation of coordination information is received from the previous unit in respect of the flight.
edelliseltä lentoa käsitelleeltä yksiköltä on vastaanotettu koordinoinnin kumoamista koskeva tieto.
The abrogation of coordination process may take place with a unit for a notified flight when:
Koordinoinnin kumoamismenettely tehdään toisen yksikön kanssa sellaisen lennon osalta, jonka tiedot on annettu, kun
an abrogation of coordination is received from the previous unit in respect of the flight,
edelliseltä lentoa käsitelleeltä yksiköltä on vastaanotettu koordinoinnin kumoaminen,
the flight is delayed en-route and a revised estimate cannot be determined automatically.
lento on viivästynyt matkalla, eikä korjattua saapumisarviota voida luoda automaattisesti.
Completion of the abrogation of coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring unit.
Tieto koordinoinnin kumoamismenettelyn loppuunsaattamisesta, mukaan luettuna vastaanottavalta yksiköltä saatu vahvistus, on välitettävä siirtävälle yksikölle.
Failure of the abrogation of coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the coordination of the flight within the transferring unit.
Jos koordinoinnin kumoamismenettelyn loppuunsaattamista ei vahvisteta voimassa olevien palvelun laatua koskevien vaatimusten mukaisesti, järjestelmän on tuotettava varoitus lennon koordinoinnista vastaavan siirtävän yksikön työpisteessä.
The abrogation of coordination information shall be made available at the appropriate working position in the notified unit or in the unit with which the coordination is cancelled.
Koordinoinnin kumoamista koskevat tiedot on toimitettava käytettäviksi tiedoksi saaneen yksikön asiaankuuluvassa työpisteessä tai siinä yksikössä, jonka kanssa koordinointi on peruutettu.
BASIC FLIGHT DATA
PERUSLENTOTIETOJEN KÄSITTELY
The information subject to the basic flight data process shall provide as a minimum:
Peruslentotietojen käsittelyyn on sisällyttävä vähintään seuraavat tiedot:
SSR mode and code.
SSR-moodi ja -koodi.
Any additional information provided by the basic flight data process shall be subject to bilateral agreement.
Kaikista lisätiedoista, joita toimitetaan peruslentotietojen käsittelyn yhteydessä, on sovittava kahdenvälisellä sopimuksella.
The basic flight data process shall be performed automatically for each eligible flight.
Peruslentotietojen käsittely suoritetaan automaattisesti jokaisen lennon osalta.
The eligibility criteria for basic flight data shall be in accordance with the letters of agreement.
Peruslentotietoja koskevien kelpoisuusvaatimusten on oltava yhteistoimintasopimusten mukaiset.
Completion of the basic flight data process including confirmation from the receiving unit shall be provided to the supplying unit.
Tieto peruslentotietojen käsittelyn loppuunsaattamisesta, mukaan luettuna vastaanottavalta yksiköltä saatu vahvistus, on välitettävä toimittavalle yksikölle.
Failure of the basic flight data process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the supplying unit.
Jos peruslentotietojen käsittelyn loppuunsaattamista ei vahvisteta voimassa olevien palvelun laatua koskevien vaatimusten mukaisesti, järjestelmän on tuotettava varoitus toimittavan yksikön asiaankuuluvassa työpisteessä.
CHANGE TO BASIC FLIGHT DATA
PERUSLENTOTIETOJEN MUUTOSTEN KÄSITTELY
The Change to basic flight data process shall ensure association with the flight previously subject to a basic flight data process.
Peruslentotietojen muutosten käsittelyn yhteydessä on varmistettava, että siinä viitataan lennon aiempaan peruslentotietojen käsittelyyn.
Any other information subject to the change to basic flight data process and the associated criteria for its provision shall be subject to bilateral agreement.
Kaikista muista tiedoista, joihin peruslentotietojen muutokset vaikuttavat, sekä niiden toimittamiseen liittyvistä vaatimuksista, on sovittava kahdenvälisellä sopimuksella.
A change to basic flight data process shall only take place for a flight which has previously been notified by a basic flight data process.
Peruslentotietojen muuttaminen voi tapahtua vain sellaisen lennon osalta, jonka peruslentotiedot on aiemmin ilmoitettu.
A change to basic flight data process shall be initiated automatically in accordance with the bilaterally agreed criteria.
Peruslentotietojen muutosten käsittelyn on käynnistyttävä automaattisesti kahdenkeskisesti sovittujen edellytysten mukaisesti.
Completion of the change to basic flight data process including confirmation from the receiving unit shall be provided to the supplying unit.
Tieto peruslentotietojen muutosten käsittelyn loppuunsaattamisesta, mukaan luettuna vastaanottavalta yksiköltä saatu vahvistus, on välitettävä toimittavalle yksikölle.
Failure of the change to basic flight data process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the supplying unit.
Jos peruslentotietojen muutosten käsittelyn loppuunsaattamista ei vahvisteta voimassa olevien palvelun laatua koskevien vaatimusten mukaisesti, järjestelmän on tuotettava varoitus toimittavan yksikön asiaankuuluvassa työpisteessä.
The change to basic flight data information shall be made available at the appropriate working position in the receiving unit.
Peruslentotietojen muutoksia koskevat tiedot on toimitettava käytettäviksi vastaanottavan yksikön asiaankuuluvassa työpisteessä.
PART C: REQUIREMENTS FOR OPTIONAL PROCESSES SUPPORTED BY SYSTEM INFORMATION EXCHANGES
C OSA: JÄRJESTELMÄTIETOJEN VAIHTOON LIITTYVIEN VALINNAISTEN MENETTELYJEN VAATIMUKSET
PRE-DEPARTURE NOTIFICATION AND COORDINATION
ENNEN LÄHTÖÄ SUORITETTAVA ILMOITTAMINEN JA KOORDINOINTI
The information subject to the pre-departure notification and coordination process shall include as a minimum:
Ennen lähtöä suoritettavan ilmoittamis- ja koordinointimenettelyn tietoihin on sisällyttävä vähintään seuraavat:
estimated take-off time or estimate data, as bilaterally agreed,
arvioitu lentoonlähtöaika tai arviotiedot, kuten on kahdenvälisesti sovittu,
number and type of aircraft.
ilma-alusten lukumäärä ja tyyppi.
The information subject to the pre-departure notification and coordination process from a terminal manoeuvring area (TMA) control unit or an ACC shall contain the following:
Lähestymisalueen (TMA) lennonjohtoyksikön tai ACC:n ennen lähtöä suorittaman ilmoittamis- ja koordinointimenettelyn tietoihin on sisällyttävä seuraavat:
Rules of Application
Soveltamissäännöt
Pre-departure notification and coordination process shall take place one or more times for each eligible flight planned to cross the boundaries where the flight time from departure to the coordination point would not allow sufficient time for the initial coordination or notification processes to be executed.
Ennen lähtöä suoritettavaa ilmoittamis- ja koordinointimenettelyä sovelletaan yhden tai useamman kerran jokaisen kelpoisuusvaatimukset täyttävään lentoon, jonka tarkoituksena on ylittää raja, jos lentoaika lähdöstä koordinointipisteeseen on liian lyhyt alustavaan koordinointiin tai ilmoittamiseen.
Eligibility criteria for cross boundary pre-departure notification and coordination of flights shall be in accordance with the letters of agreement.
Lentojen kelpoisuusvaatimusten on rajanylitystä koskevan ennen lähtöä suoritettavan lentojen ilmoittamisen ja koordinoinnin osalta oltava yhteistoimintasopimusten mukaiset.
The pre-departure notification and coordination process shall take place again each time there is a change to any item of the data subject to the previous pre-departure notification and coordination process before departure.
Ennen lähtöä suoritettava ilmoittamis- ja koordinointimenettely on tehtävä uudelleen aina, kun aiemman, ennen lähtöä suoritetun ilmoittamis- ja koordinointimenettelyn jokin tekijä muuttuu ennen lähtöä.
Completion of the pre-departure notification and coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring unit.
Tieto ennen lähtöä suoritettavan ilmoittamis- ja koordinointimenettelyn loppuunsaattamisesta, mukaan luettuna vastaanottavalta yksiköltä saatu vahvistus, on välitettävä siirtävälle yksikölle.
Failure of the pre-departure notification and coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the notification/coordination of the flight within the transferring unit.
Jos ennen lähtöä suoritettavan ilmoittamis- ja koordinointimenettelyn loppuunsaattamista ei vahvisteta voimassa olevien palvelun laatua koskevien vaatimusten mukaisesti, järjestelmän on tuotettava varoitus lentoa koskevien tietojen ilmoittamisesta/koordinoinnista vastaavan siirtävän yksikön työpisteessä.
The pre-departure notification and coordination information shall be made available at the appropriate working position in the notified unit.
Ennen lähtöä suoritettavaa ilmoittamista ja lennon koordinointia koskevat tiedot on toimitettava käytettäviksi ilmoituksen vastaanottaneen yksikön asiaankuuluvassa työpisteessä.
CHANGE OF FREQUENCY
TAAJUUDENVAIHTO
The information subject to the change of frequency process shall include as a minimum:
Taajuudenvaihdon tietoihin on sisällyttävä vähintään seuraavat:
aircraft identification.
ilma-aluksen tunnus.
The information subject to the change of frequency process shall include any of the following, if available:
Taajuudenvaihdon tietoihin on sisällyttävä seuraavat tiedot, jos niitä on saatavilla:
release indication,
lennon luovutusta koskeva ilmoitus,
cleared flight level,
selvityskorkeus,
assigned heading/track or direct clearance,
annettu ohjaussuunta/lentosuunta tai suora selvitys,
assigned speed,
annettu nopeus,
assigned rate of climb/descent.
annettu kohoamis- tai vajoamisnopeus.
If bilaterally agreed, change of frequency data shall contain the following:
Jos kahdenvälisesti niin on sovittu, taajuudenvaihdon tietoihin on sisällyttävä seuraavat:
current track position,
sijainti senhetkisellä lentosuunnalla,
instructed frequency.
annettu taajuus.
The change of frequency process shall be manually initiated by the transferring controller.
Siirtävän lennonjohtajan on aloitettava taajuudenvaihto manuaalisesti.