natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Decision shall enter into force on 14 July 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [4], or on the day of the entry into force of Decision No 126/2012 of 13 July 2012 [5] of the EEA Joint Committee, whichever is the latest.
Tämä päätös tulee voimaan 14 päivänä heinäkuuta 2012, jos kaikki sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle [4], tai 13 päivänä heinäkuuta 2012 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 126/2012 [5] voimaantulopäivänä sen mukaan, kumpi niistä on myöhäisempi.
OJ L 270, 4.10.2012, p. 6.
EUVL L 270, 4.10.2012, s. 6.
OJ L 170, 30.6.2009, p. 1.
EUVL L 170, 30.6.2009, s. 1.
OJ L 187, 16.7.1988, p. 1.
EYVL L 187, 16.7.1988, s. 1.
Annex XI to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 109/2012 of 15 June 2012 [1].
Sopimuksen liite XI muutettiin 15 päivänä kesäkuuta 2012 annetulla ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 109/2012 [1].
Commission Decision 2010/267/EU of 6 May 2010 on harmonised technical conditions of use in the 790-862 MHz frequency band for terrestrial systems capable of providing electronic communications services in the European Union [2] is to be incorporated into the Agreement,
Taajuusalueen 790–862 MHz käytön teknisten ehtojen yhdenmukaistamisesta sähköisten viestintäpalvelujen tarjontaan Euroopan unionissa pystyviä maanpäällisiä järjestelmiä varten 6 päivänä toukokuuta 2010 annettu komission päätös 2010/267/EU [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 5czg (Commission Decision 2010/166/EU) of Annex XI to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XI olevan 5czg kohdan (komission päätös 2010/166/EU) jälkeen kohta seuraavasti:
32010 D 0267: Commission Decision 2010/267/EU of 6 May 2010 on harmonised technical conditions of use in the 790-862 MHz frequency band for terrestrial systems capable of providing electronic communications services in the European Union (OJ L 117, 11.5.2010, p. 95).’
32010 D 0267: komission päätös 2010/267/EU, annettu 6 päivänä toukokuuta 2010, taajuusalueen 790–862 MHz käytön teknisten ehtojen yhdenmukaistamisesta sähköisten viestintäpalvelujen tarjontaan Euroopan unionissa pystyviä maanpäällisiä järjestelmiä varten (EUVL L 117, 11.5.2010, s. 95)”.
The text of Decision 2010/267/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Päätöksen 2010/267/EU islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 270, 4.10.2012, p. 31.
EUVL L 270, 4.10.2012, s. 31.
OJ L 117, 11.5.2010, p. 95.
EUVL L 117, 11.5.2010, s. 95.
Having regard to the Agreement on the European Economic Area, as amended by the Protocol adjusting the Agreement on the European Economic Area (‘the EEA Agreement’), and in particular Article 98 thereof,
ottaa huomioon Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen, sellaisena kuin se on muutettuna Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen tarkistamisesta tehdyllä pöytäkirjalla, jäljempänä ’ETA-sopimus’, ja erityisesti sen 98 artiklan,
Directive 2006/38/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 amending Directive 1999/62/EC on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Verojen ja maksujen kantamisesta raskailta tavaraliikenteen ajoneuvoilta tiettyjen infrastruktuurien käytöstä annetun direktiivin 1999/62/EY muuttamisesta 17 päivänä toukokuuta 2006 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2006/38/EY [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Annex XIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Sen vuoksi ETA-sopimuksen liitettä XIII olisi muutettava,
Point 18a (Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
Muutetaan ETA-sopimuksen liitteessä XIII oleva 18a kohta (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 1999/62/EY) seuraavasti:
32006 L 0038: Directive 2006/38/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 (OJ L 157, 9.6.2006, p. 8).’;
32006 L 0038: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2006/38/EY, annettu 17 päivänä toukokuuta 2006 (EUVL L 157, 9.6.2006, s. 8)”.
the adaptation text shall be amended as follows:
Muutetaan mukautusteksti seuraavasti:
the text of adaptation (d) is replaced by the following:
Korvataan mukautuksen d teksti seuraavasti:
the following shall be added at the end of Article 7(4b):
Lisätään 7 artiklan 4 b kohdan loppuun seuraava:
For tolling arrangements on the trans-European road network in south-eastern Norway which are already in place on the date of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 129/2012 of 13 July 2012, the application of discounts or reductions in tolls for frequent users shall comply with Article 7(4b) of this Directive by 31 December 2014 at the latest.
Kaakkois-Norjassa 13 päivänä heinäkuuta 2012 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 129/2012 voimaantulopäivänä jo käytössä olevissa, Euroopan laajuiseen tieverkkoon liittyvissä tietullijärjestelyissä vakituisille käyttäjille tietulleista myönnettävien alennusten tai vähennysten on oltava tämän direktiivin 7 artiklan 4 b kohdan mukaisia viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2014.
On the trans-European road network in other parts of Norway, the current level of discounts or reductions in tolls for frequent users may be applied to tolling arrangements already in place on the date of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 129/2012 of 13 July 2012 provided that the share of international heavy goods traffic on the infrastructure network concerned is below 30 %.
Muualla Norjassa 13 päivänä heinäkuuta 2012 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 129/2012 voimaantulopäivänä jo käytössä olevissa, Euroopan laajuiseen tieverkkoon liittyvissä tietullijärjestelyissä voidaan säilyttää nykyiset vakituisille käyttäjille tietulleista myönnettävät alennukset tai vähennykset sillä edellytyksellä, että kansainvälisen raskaan tavaraliikenteen osuus kyseisessä infrastruktuuriverkossa on alle 30 prosenttia.
For tolling arrangements put in place after the date of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 129/2012 of 13 July 2012, discounts or reductions in tolls for frequent users may exceed the level set out in Article 7(4b) of this Directive provided that:
Heinäkuun 13 päivänä heinäkuuta 2012 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 129/2012 voimaantulopäivän jälkeen käyttöön otetuissa tietullijärjestelyissä vakituisille käyttäjille tietulleista myönnettävät alennukset tai vähennykset voivat ylittää tämän direktiivin 7 artiklan 4 b kohdassa säädetyn tason, jos
the share of international heavy goods traffic on the infrastructure network concerned is not higher than 5 %,
kansainvälisen raskaan tavaraliikenteen osuus kyseisessä infrastruktuuriverkossa on enintään 5 prosenttia,
the level of such discounts or reductions is justified by specific circumstances, notably when the infrastructure network concerned consists of bridges and/or tunnels to replace a ferry.”.
kyseiset alennukset tai vähennykset voidaan perustella erityisolosuhteilla etenkin silloin, kun kyseinen infrastruktuuriverkko muodostuu lautan korvaavista silloista ja/tai tunneleista.”
the text of adaptation (e) is deleted.
Poistetaan mukautuksen e teksti.
The text of Directive 2006/38/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2006/38/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
This Decision shall enter into force on 14 July 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made to the EEA Joint Committee [3].
Tämä päätös tulee voimaan 14 päivänä heinäkuuta 2012, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle [3].
OJ L 157, 9.6.2006, p. 8.
EUVL L 157, 9.6.2006, s. 8.
OJ L 309, 8.11.2012, p. 8’;
EUVL L 309, 8.11.2012, s. 8.”
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 113/2012 of 15 June 2012 [1].
Sopimuksen liite XIII muutettiin 15 päivänä kesäkuuta 2012 annetulla ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 113/2012 [1].
Commission Decision 2011/274/EU of 26 April 2011 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the trans-European conventional rail system [2] is to be incorporated into the Agreement,
Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän energiaosajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä 26 päivänä huhtikuuta 2011 annettu komission päätös 2011/274/EU [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 37dg (Commission Decision 2011/275/EU) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 37dg kohdan (komission päätös 2011/275/EU) jälkeen kohta seuraavasti:
32011 D 0274: Commission Decision 2011/274/EU of 26 April 2011 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 126, 14.5.2011, p. 1).’
32011 D 0274: komission päätös 2011/274/EU, annettu 26 päivänä huhtikuuta 2011, Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän energiaosajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (EUVL L 126, 14.5.2011, s. 1)”.
The text of Decision 2011/274/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Päätöksen 2011/274/EU islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 270, 4.10.2012, p. 37.
EUVL L 270, 4.10.2012, s. 37.
OJ L 126, 14.5.2011, p. 1.
EUVL L 126, 14.5.2011, s. 1.
Commission Decision 2011/765/EU of 22 November 2011 on criteria for the recognition of training centres involved in the training of train drivers, on criteria for the recognition of examiners of train drivers and on criteria for the organisation of examinations in accordance with Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council [2] is to be incorporated into the Agreement,
Veturinkuljettajien koulutuskeskusten tunnustamisperusteista, veturinkuljettajien tutkintojen vastaanottajien tunnustamisperusteista ja tutkintojen järjestämistä koskevista perusteista Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/59/EY mukaisesti 22 päivänä marraskuuta 2011 annettu komission päätös 2011/765/EU [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 42gb (Commission Regulation (EU) No 36/2010) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 42gb kohdan (komission asetus (EU) N:o 36/2010) jälkeen kohta seuraavasti:
32011 D 0765: Commission Decision 2011/765/EU of 22 November 2011 on criteria for the recognition of training centres involved in the training of train drivers, on criteria for the recognition of examiners of train drivers and on criteria for the organisation of examinations in accordance with Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 314, 29.11.2011, p. 36).’
32011 D 0765: Komission päätös 2011/765/EU, annettu 22 päivänä marraskuuta 2011, veturinkuljettajien koulutuskeskusten tunnustamisperusteista, veturinkuljettajien tutkintojen vastaanottajien tunnustamisperusteista ja tutkintojen järjestämistä koskevista perusteista Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/59/EY mukaisesti (EUVL L 314, 29.11.2011, s. 36)”.
The text of Decision 2011/765/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Päätöksen 2011/765/EU islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 314, 29.11.2011, p. 36.
EUVL L 314, 29.11.2011, s. 36.
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 113/2012 of 15 June 2012 [1].
Sopimuksen liite XIII muutettiin 15 päivänä kesäkuuta 2012 tehdyllä ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 113/2012 [1].
Commission Implementing Decision 2011/821/EU of 7 December 2011 on the recognition of Cape Verde pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers [2] is to be incorporated into the Agreement.
Kap Verden tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY nojalla merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta 7 päivänä joulukuuta 2011 annettu komission täytäntöönpanopäätös 2011/821/EU [2] olisi otettava osaksi sopimusta.
Commission Implementing Decision 2011/822/EU of 7 December 2011 on the recognition of Bangladesh pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers [3] is to be incorporated into the Agreement.
Bangladeshin tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY nojalla merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta 7 päivänä joulukuuta 2011 annettu komission täytäntöönpanopäätös 2011/822/EU [3] olisi otettava osaksi sopimusta.
Commission Implementing Decision 2012/75/EU of 9 February 2012 on the recognition of Ghana pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers [4] is to be incorporated into the Agreement.
Ghanan tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY nojalla merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta 9 päivänä helmikuuta 2012 annettu komission täytäntöönpanopäätös 2012/75/EU [4] olisi otettava osaksi sopimusta.
Commission Implementing Decision 2012/76/EU of 9 February 2012 on the recognition of Uruguay pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers [5] is to be incorporated into the Agreement,
Uruguayn tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY nojalla merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta 9 päivänä helmikuuta 2012 annettu komission täytäntöönpanopäätös 2012/76/EU [5] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following points shall be inserted after point 56jk (Commission Implementing Decision 2011/520/EU) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 56jk kohdan (komission täytäntöönpanopäätös 2011/520/EU) jälkeen kohdat seuraavasti:
32011 D 0821: Commission Implementing Decision 2011/821/EU of 7 December 2011 on the recognition of Cape Verde pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers (OJ L 327, 9.12.2011, p. 67).
32011 D 0821: komission täytäntöönpanopäätös 2011/821/EU, annettu 7 päivänä joulukuuta 2011, Kap Verden tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY nojalla merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta (EUVL L 327, 9.12.2011, s. 67).
32011 D 0822: Commission Implementing Decision 2011/822/EU of 7 December 2011 on the recognition of Bangladesh pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers (OJ L 327, 9.12.2011, p. 68).
32011 D 0822: komission täytäntöönpanopäätös 2011/822/EU, annettu 7 päivänä joulukuuta 2011, Bangladeshin tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY nojalla merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta (EUVL L 327, 9.12.2011, s. 68).
32012 D 0075: Commission Implementing Decision 2012/75/EU of 9 February 2012 on the recognition of Ghana pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers (OJ L 38, 11.2.2012, p. 45).
32012 D 0075: komission täytäntöönpanopäätös 2012/75/EU, annettu 9 päivänä helmikuuta 2012, Ghanan tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY nojalla merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta (EUVL L 38, 11.2.2012, s. 45).
32012 D 0076: Commission Implementing Decision 2012/76/EU of 9 February 2012 on the recognition of Uruguay pursuant to Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council as regards the systems for the training and certification of seafarers (OJ L 38, 11.2.2012, p. 46).’
32012 D 0076: komission täytäntöönpanopäätös 2012/76/EU, annettu 9 päivänä helmikuuta 2012, Uruguayn tunnustamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/106/EY nojalla merenkulkijoiden koulutus- ja pätevyyskirjajärjestelmien osalta (EUVL L 38, 11.2.2012, s. 46)”.
The texts of Implementing Decisions 2011/821/EU, 2011/822/EU, 2012/75/EU and 2012/76/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Täytäntöönpanopäätösten 2011/821/EU, 2011/822/EU, 2012/75/EU ja 2012/76/EU islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
This Decision shall enter into force on 14 July 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [6].
Tämä päätös tulee voimaan 14 päivänä heinäkuuta 2012, jos kaikki sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle [6].
OJ L 327, 9.12.2011, p. 67.
EUVL L 327, 9.12.2011, s. 67.
OJ L 327, 9.12.2011, p. 68.
EUVL L 327, 9.12.2011, s. 68.
OJ L 38, 11.2.2012, p. 45.
EUVL L 38, 11.2.2012, s. 45.
OJ L 38, 11.2.2012, p. 46.
EUVL L 38, 11.2.2012, s. 46.
Annex XIII to the EEA Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 113/2012 of 15 June 2012 [1].
ETA-sopimuksen liite XIII muutettiin 15 päivänä kesäkuuta 2012 annetulla ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 113/2012 [1].
Annex XIII to the EEA Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 90/2011 of 19 July 2011 [2], which incorporates into the EEA Agreement Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community [3].
ETA-sopimuksen liite XIII muutettiin 19 päivänä heinäkuuta 2011 annetulla ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 90/2011 [2], jolla lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä 24 päivänä syyskuuta 2008 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1008/2008 [3] otettiin osaksi ETA-sopimusta.
The Contracting Parties aim at ensuring that EEA EFTA [4] air carriers are entitled to operate air services from Member States of the Union to Switzerland and vice versa.
Sopimuspuolet pyrkivät varmistamaan, että EFTA-valtioiden [4] lentoliikenteen harjoittajilla on oikeus harjoittaa lentoliikennettä unionin jäsenvaltioiden ja Sveitsin välillä.
The Contracting Parties also aim at ensuring that Community air carriers are entitled to operate air services from an EEA EFTA State to Switzerland and vice versa.
Sopimuspuolet pyrkivät lisäksi varmistamaan, että yhteisön lentoliikenteen harjoittajilla on oikeus harjoittaa lentoliikennettä EFTA-valtion ja Sveitsin välillä.
To this end, the EEA Joint Committee is to grant, subject to the condition of reciprocity, Swiss air carriers the right to operate from Member States of the Union to an EEA EFTA State and vice versa.
Tämän vuoksi ETA:n sekakomitea antaa vastavuoroisuuden ehdolla sveitsiläisille lentoliikenteen harjoittajille oikeuden harjoittaa lentoliikennettä unionin jäsenvaltioiden ja EFTA-valtion välillä.
Annex XIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
ETA-sopimuksen liite XIII olisi sen vuoksi muutettava,
Point 64a (Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
Muutetaan ETA-sopimuksen liitteessä XIII oleva 64 a kohta (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1008/2008) seuraavasti:
the current adaptation (b) shall be renumbered as adaptation (c);
Mukautuksesta b tulee mukautus c.
the following paragraph shall be added in Article 15:
Lisätään 15 artiklaan kohta seuraavasti:
Under the same conditions as Community and EEA EFTA air carriers, Swiss air carriers shall be entitled to operate air services from Member States of the European Union to EEA EFTA States and vice versa.
Sveitsiläisillä lentoliikenteen harjoittajilla on samoin ehdoin kuin yhteisön ja EFTA-valtioiden lentoliikenteen harjoittajilla oikeus harjoittaa lentoliikennettä Euroopan unionin jäsenvaltioiden ja EFTA-valtioiden välillä.
This shall be subject to the condition that, on the one hand, the Community and Switzerland grant EEA EFTA air carriers the right to operate air services from Member States of the European Union to Switzerland and vice versa, and, on the other hand, that Switzerland and the EEA EFTA States grant Community air carriers the right to operate air services from Switzerland to EEA EFTA States and vice versa.
Tämä edellyttää sitä, että yhteisö ja Sveitsi tarjoavat EFTA-valtion lentoliikenteen harjoittajille oikeuden harjoittaa lentoliikennettä Euroopan unionin jäsenvaltioiden ja Sveitsin välillä ja että Sveitsi ja EFTA-valtiot antavat yhteisön lentoliikenteen harjoittajille oikeuden harjoittaa lentoliikennettä Sveitsin ja EFTA-valtioiden välillä.
Any restrictions on this arrangement arising from existing bilateral or multilateral agreements binding the Community, on the one hand, and the EEA EFTA States, on the other hand, are hereby superseded.
Tämä kumoaa kaikki kyseistä järjestelyä koskevat rajoitukset, jotka johtuvat yhtäältä yhteisöä ja toisaalta EFTA-valtioita sitovista voimassa olevista kahden- tai monenvälisistä sopimuksista.
This Decision shall enter into force on 14 July 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made to the EEA Joint Committee [6], or on the date of entry into force of the agreement between the European Union and Switzerland granting EEA EFTA air carriers the right to operate air services from Member States of the European Union to Switzerland and vice versa, on the one hand, or of the agreement between the EEA EFTA States and Switzerland granting Community air carriers the right to operate air services from Switzerland to EEA EFTA States and vice versa, on the other hand, whichever is the latest.
Tämä päätös tulee voimaan 14 päivänä heinäkuuta 2012, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle [6], tai EFTA-valtioiden lentoliikenteen harjoittajien oikeutta lentoliikenteen harjoittamiseen Euroopan unionin jäsenvaltioiden ja Sveitsin välillä koskevan Euroopan unionin ja Sveitsin sopimuksen voimaantulopäivänä tai yhteisön lentoliikenteen harjoittajien oikeutta lentoliikenteen harjoittamiseen Sveitsin ja EFTA-valtioiden välillä koskevan EFTA-valtioiden ja Sveitsin sopimuksen voimaantulopäivänä, sen mukaan, mikä näistä on myöhäisin.
The President of the EEA Joint Committee shall notify Switzerland of the adoption of this Decision and of the last notification to the EEA Joint Committee under Article 103(1) of the EEA Agreement, if any.
ETA:n sekakomitean puheenjohtaja ilmoittaa Sveitsille tämän päätöksen hyväksymisestä ja viimeisestä ETA:n sekakomitealle mahdollisesti tehdystä ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaisesta ilmoituksesta.
References to ‘EFTA’ in this Decision are in accordance with Article 2(b) of the EEA Agreement to be read as references to ‘EEA EFTA’.
Viittauksia EFTA-valtioihin, siten kuin ETA-sopimuksen 2 artiklan b alakohdassa tarkoitetaan, pidetään tässä päätöksessä viittauksina ETA:n EFTA-valtioihin.