natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This information should preferably be communicated by fax or, for vessels not equipped with a fax, by radio (in this respect, see the information provided in Appendix 10).
Nämä ilmoitukset tehdään ensisijaisesti faksilla, mutta jos aluksella ei ole faksia, ne tehdään radiolla (ks. tältä osin lisäyksessä 10 annetut tiedot).
In the case of vessels falling under the category ‘industrial pelagic fishing’, the final exit from the Moroccan fishing zone shall be subject to the Department’s prior authorisation.
Luokkaan ”teollinen pelaginen kalastus” kuuluvien alusten tapauksessa vaaditaan merikalastusosaston ennakkolupa, jotta alus voi lopullisesti poistua Marokon kalastusalueelta.
This authorisation shall be issued within 24 hours of the request being made by the ship’s master or agent, with the exception of a request arriving on the day before a weekend where the authorisation has to be issued on the following Monday.
Lupa annetaan 24 tunnin kuluessa aluksen päällikön tai varustajan esittämästä pyynnöstä, paitsi jos pyyntö on esitetty juuri ennen viikonloppua, jolloin lupa annetaan seuraavana maanantaina.
If authorisation is withheld, the Department shall notify the owner of the vessel and the Commission without delay of the reasons for such refusal.
Jos pyyntö evätään, merikalastusosasto ilmoittaa aluksen varustajalle ja Euroopan komissiolle viipymättä pyynnön epäämisen syyt.
A vessel found to be fishing without having informed the Department shall be regarded as a vessel without a licence.
Alus, joka tavataan kalastamasta ilman merikalastusosastolle tehtyä ennakkoilmoitusta, katsotaan ilman lisenssiä kalastavaksi alukseksi.
The fax and telephone numbers of the vessel and the master’s e-mail address are to be indicated by the owner on the fishing licence application form.
Varustajan on ilmoitettava kalastuslisenssihakemuksessa aluksen faksi- ja puhelinnumerot ja päällikön sähköpostiosoite.
Monitoring procedures
Valvontamenettely
Masters of EU fishing vessels holding a licence under this Protocol shall allow and facilitate boarding and the discharge of their duties by any Moroccan official responsible for the inspection and monitoring of fishing activities.
Niiden EU:n alusten päälliköiden, joilla on tämän pöytäkirjan mukainen lisenssi, on sallittava kalastustoiminnan tarkastamisesta ja valvonnasta vastaavien Marokon virkamiesten alukselle pääsy ja helpotettava näiden tehtävien suorittamista.
These officials shall not remain on board for longer than is necessary for the discharge of their duties.
Näiden viranomaisten läsnäolo aluksella ei saa kestää kauempaa kuin on tehtävien suorittamiseksi tarpeen.
Once the inspection and monitoring has been completed, a certificate shall be issued to the master of the vessel.
Kunkin tarkastuksen jälkeen aluksen päällikölle annetaan todistus.
Boarding
Aluksen pysäyttäminen
The Department shall inform the Delegation as soon as possible and within no more than 48 hours of all boardings of and penalties imposed on EU vessels in the Moroccan fishing zone.
Merikalastusosaston on annettava edustustolle mahdollisimman pian ja viimeistään 48 tunnin kuluessa tieto jokaisesta Marokon kalastusalueella tapahtuneesta EU:n aluksen pysäyttämisestä ja kaikista alukseen sovelletuista seuraamuksista.
The Commission shall at the same time receive a brief report of the circumstances and reasons leading to the boarding.
Komissiolle on samanaikaisesti toimitettava lyhyt selvitys pysäyttämiseen johtaneista olosuhteista ja syistä.
Statement of boarding
Aluksen pysäyttämistä koskeva selvitys
After the Moroccan authorities responsible for inspection have drawn up a statement, the master of the vessel shall sign it.
Aluksen päällikön on allekirjoitettava Marokon valvontaviranomaisten laatima selvitys.
This signature shall not prejudice the master’s rights or any defence which he or she may make to the alleged infringement.
Allekirjoitus ei aiheuta muutoksia aluksen päällikön oikeuksiin ja puolustuskeinoihin, joihin hän voi turvautua sen rikkomisen osalta, josta häntä epäillään.
The master shall take the vessel to the port indicated by the Moroccan authorities responsible for inspection.
Päällikön on ohjattava aluksensa Marokon valvontaviranomaisten osoittamaan satamaan.
A vessel in breach of the applicable Moroccan sea fishing legislation shall be kept in port until completion of the usual administrative formalities relating to boarding.
Marokon voimassa olevaa merikalastuslainsäädäntöä rikkonut alus pidetään satamassa, kunnes pysäyttämistä koskevat tavanomaiset hallinnolliset muodollisuudet on saatu täytettyä.
Settlement of infringements:
Rikkomisen selvittäminen
Before any judicial procedure, an attempt shall be made to resolve the presumed infringement by means of an amicable settlement.
Epäilty rikkominen on ennen mahdollisen oikeudellisen menettelyn aloittamista pyrittävä sovittamaan sovittelumenettelyllä.
This procedure shall end no later than three working days after the boarding.
Tämä menettely päättyy viimeistään kolmantena työpäivänä pysäyttämisestä lukien.
In the event of an amicable settlement, the amount of the fine shall be determined in accordance with Moroccan fisheries legislation.
Sovittelumenettelyn tapauksessa sovellettavan sakon suuruus määritellään Marokon kalastuslainsäädännön mukaisesti.
If the case cannot be settled by amicable procedure and has to be brought before a competent judicial body, a bank security set to take account of the boarding costs and the fines and compensation payable by the parties responsible for the infringement shall be paid by the shipowner into a bank account specified by the competent Moroccan authority.
Jos asiaa ei ole saatu ratkaistua sovittelumenettelyllä ja jos se viedään toimivaltaisen oikeusviranomaisen käsiteltäväksi, varustajan on asetettava Marokon toimivaltaisen viranomaisen osoittamaan pankkiin vakuus, jonka määrä vahvistetaan ottaen huomioon pysäytyksestä aiheutuneet kustannukset, sakkojen määrä ja korvaukset, jotka rikkomisesta vastuussa olevien olisi maksettava.
The bank security shall be irrevocable until the legal proceedings have been concluded.
Vakuutta ei voi peruuttaa ennen kuin oikeuskäsittely on päättynyt.
It shall be released once legal proceedings end without a conviction.
Vakuus vapautetaan heti, kun oikeudellinen menettely päättyy ilman, että tuomiota annetaan.
Similarly, in the event of a conviction leading to a fine of less than the security lodged, the balance shall be released by the competent Moroccan authorities.
Jos päällikkö tuomitaan sakkoon, joka on määrältään vakuutta pienempi, Marokon toimivaltainen viranomainen vapauttaa jäännöksen.
The vessel shall be authorised to leave the port:
Alus päästetään lähtemään satamasta
once the obligations arising under the amicable settlement have been fulfilled; or
heti kun sovittelumenettelystä johtuvat velvoitteet on täytetty,
when the bank security referred to in point 6.3 above has been lodged and accepted by the competent Moroccan authority, pending completion of the legal proceedings.
tai, oikeuskäsittelyn ollessa kesken, heti kun edellä 6.3 kohdassa tarkoitettu vakuus on asetettu ja Marokon toimivaltaiset viranomaiset ovat sen hyväksyneet.
Transhipment
Jälleenlaivaus
Any transhipment at sea of catches shall be prohibited in the Moroccan fishing zone.
Saaliiden jälleenlaivaus merellä on kiellettyä Marokon kalastusalueella.
However, EU industrial pelagic trawlers that have been granted a licence in accordance with the provisions of this Protocol and wish to tranship catches in Moroccan waters may do so in a Moroccan port or other place designated by the competent Moroccan authorities, after authorisation by the Department.
EU:n teolliset pelagiset troolarit, joilla on tämän pöytäkirjan määräysten mukainen lisenssi ja jotka haluavat suorittaa jälleenlaivauksen Marokon kalastusalueella, voivat kuitenkin tehdä sen jossakin Marokon satamassa tai muussa Marokon toimivaltaisten viranomaisten osoittamassa paikassa saatuaan siihen ensin luvan merikalastusosastolta.
Such transhipment shall take place under the supervision of the observer or of a representative of the maritime fisheries delegation and the control authorities.
Jälleenlaivaus on tehtävä tarkkailijan tai merikalastusosaston edustajan ja valvontaviranomaisten valvonnassa.
Any person infringing this provision shall be liable to the penalties provided for by Moroccan law.
Tämän määräyksen rikkominen johtaa Marokon voimassa olevan lainsäädännön mukaisiin seuraamuksiin.
Before any transhipment, the owners of these vessels must notify the following information to the Department at least 24 hours in advance:
Kyseisten alusten varustajien on ennen jälleenlaivausta ilmoitettava merikalastusosastolle vähintään 24 tuntia etukäteen seuraavat tiedot:
the names of the transhipping fishing vessels;
jälleenlaivausta aikovien kalastusalusten nimet,
the name of the cargo vessel, its flag, registration number and call sign;
rahtialuksen nimi, lippuvaltio, rekisterinumero ja kutsutunnus,
the tonnage by species to be transhipped;
jälleenlaivattava määrä tonneina lajeittain,
the destination of catches;
saaliiden määräpaikka,
the date and day of transhipment.
jälleenlaivauksen päivämäärä ja viikonpäivä.
Morocco reserves the right to refuse transhipment if the carrier vessel has carried out illegal, undeclared or unregulated fishing inside or outside the Moroccan fishing zone.
Marokko pidättää itselleen oikeuden kieltää jälleenlaivaus, jos rahtialus on syyllistynyt laittomaan, ilmoittamattomaan tai sääntelemättömään kalastukseen joko Marokon kalastusalueella tai sen ulkopuolella.
Transhipment shall be considered as an exit from the Moroccan fishing zone.
Jälleenlaivaus rinnastetaan Marokon kalastusalueelta poistumiseen.
Vessels must therefore submit their catch declarations to the Department and state whether they intend to continue fishing or leave the Moroccan fishing zone.
Alusten on sen vuoksi toimitettava merikalastusosastolle saalisilmoitukset ja ilmoitettava, aikovatko ne jatkaa kalastusta vai poistua Marokon kalastusalueelta.
Masters of EU industrial pelagic trawlers that have been granted a licence in accordance with the provisions of this Protocol engaged in landing or transhipment operations in a Moroccan port shall allow and facilitate the inspection of such operations by Moroccan inspectors.
Saaliin purkamista tai jälleenlaivausta jossakin Marokon satamassa suorittavien sellaisten EU:n teollisten pelagisten troolareiden päälliköiden, joilla on tämän pöytäkirjan määräysten mukainen lisenssi, on sallittava marokkolaisten tarkastajien tarkastustoimet ja helpotettava niitä.
Once the inspection and control have been completed in the port, a certificate shall be issued to the master of the vessel.
Kunkin satamassa tehdyn tarkastuksen jälkeen aluksen päällikölle annetaan todistus.
LANDING OF CATCHES
SAALIIN PURKAMINEN ALUKSESTA
The contracting parties, aware of the interest of increased integration with a view to ensuring the joint development of their respective fisheries sectors, agree to adopt the following measures concerning the landing in Moroccan ports of a proportion of catches made in the Moroccan fishing zone by EU vessels which have been granted a licence in accordance with the provisions of this Protocol.
Sopimuspuolet, jotka ovat tietoisia siitä, että integraatiota on parannettava kummankin kalastusalan kehittämiseksi yhdessä, ovat sopineet seuraavista määräyksistä, jotka koskevat sellaisten EU:n alusten, joilla on tämän pöytäkirjan määräysten mukainen lisenssi, Marokon kalastusalueella pyytämien saaliiden purkamista osittain Marokon satamissa.
The proportion of the catch subject to compulsory landing shall be in accordance with the provisions laid down in the datasheets annexed to this Protocol.
Pakollinen purkaminen on tehtävä tähän pöytäkirjaan liitetyissä teknisissä selvityksissä vahvistettujen määräysten mukaisesti.
Financial incentives:
Taloudelliset kannustimet:
Landings
Purkaminen
EU tuna vessels and RSW (refrigerated sea water) vessels operating on C stocks of small pelagic stocks) which have been granted a licence in accordance with this Protocol and which land, in a Moroccan port, more than the compulsory landings of 25 % provided for in datasheets 5 and 6, shall benefit from a 5 % reduction in the fee for each tonne landed above the compulsory threshold.
EU:n tonnikala-aluksille ja RSW-aluksille (jotka toimivat pienten pelagisten lajien kantojen C parissa), joilla on tämän pöytäkirjan määräysten mukainen lisenssi ja jotka purkavat jossakin Marokon satamassa 25 prosenttia enemmän kuin teknisissä selvityksissä nro 5 ja 6 määrätyt pakolliset purkamiset, saavat maksusta 5 prosentin alennuksen jokaiselta kyseisen pakollisen kynnyksen ylittävältä tonnilta.
Implementation rules
Soveltamista koskevat yksityiskohtaiset säännöt
During landing operations, fish markets will draw up a weighing slip acting as the basis for product traceability.
Purkamistoimien aikana kalahallin on laadittava punnitustodistus, joka toimii tuotteiden jäljitettävyyden perustana.
A ‘statement of sales and deductions’ shall be drawn up for sales in fish markets.
Jos tuotteita myydään kalahallissa, laaditaan ilmoitus myynnistä ja vähennyksistä.
Copies of the above weighing slips and statements shall be sent to the Delegation in the port of landing.
Punnitustodistuksen sekä myyntiä ja vähennyksiä koskevan ilmoituksen jäljennökset toimitetaan merikalastusosaston purkamissataman paikallisosastolle (Délégation des pêches maritimes).
Once they have been approved by the Department, the shipowners concerned shall be informed of the amounts that will be refunded to them.
Kun merikalastusosasto on ne hyväksynyt, asianomaisille varustajille ilmoitetaan heille palautettavat määrät.
These amounts shall be deducted from the fees due for future licence applications.
Nämä määrät vähennetään maksettaviksi tulevista maksuista seuraavia lisenssejä haettaessa.
The level of the financial incentives shall be adjusted within the Joint Committee taking into account the socioeconomic impact of landings.
Taloudellisten kannustimien tasoa mukautetaan sekakomiteassa sen mukaan, millaisia sosioekonomisia vaikutuksia toteutetuilla purkamisilla on ollut.
Penalties in the event of non-compliance with the applicable landing requirements.
Seuraamukset, jos purkamiseen liittyviä velvoitteita ei noudateta
Vessels in the categories subject to compulsory landing which do not comply with this obligation in accordance with the relevant datasheets may be subject to a 5 % increase in the payment of the next fee.
Jos pakollisen purkamisvelvoitteen alaisiin luokkiin kuuluvat alukset eivät noudata kyseistä velvoitetta asiaan liittyvissä teknisissä selvityksissä määrätyllä tavalla, niiden seuraavia maksuja korotetaan 5 prosenttia.
If the offence is repeated, these penalties will be reviewed by the Joint Committee.
Jos rikkominen toistuu, seuraamuksia käsitellään sekakomiteassa.
This Protocol, together with its Annex and Appendices, form an integral part of the Fisheries Partnership Agreement between the European Union and the Kingdom of Morocco, dated 28 February 2007, hereinafter referred to as the ‘Fisheries Agreement’ - which forms part of the euro-Mediterranean Agreement establishing an association between the European Union and the Kingdom of Morocco dated 26 February 1996 — hereinafter referred to as the ‘Association Agreement’. It helps to meet the general objectives of the Association Agreement and aims to ensure the viability of fisheries resources from ecological, economic and social points of view.
Pöytäkirja liitteineen ja lisäyksineen on erottamaton osa Euroopan unionin (EU) ja Marokon kuningaskunnan välillä 28 päivänä helmikuuta 2007 tehtyä kalastuskumppanuussopimusta, jäljempänä ’kalastussopimus’, joka kuuluu Euroopan unionin ja Marokon välillä 26 päivänä helmikuuta 1996 tehdyn Euro–Välimeri-assosiaatiosopimuksen, jäljempänä ’assosiaatiosopimus’, piiriin. Sillä edistetään assosiaatiosopimuksen yleisten tavoitteiden saavuttamista ja pyritään varmistamaan kalavarojen kestävyys ekologisella, taloudellisella ja yhteiskunnallisella tasolla.
The competent EU authorities (hereinafter referred to as the ‘Commission’) shall submit to the Ministry of Agriculture and Sea Fisheries – Sea Fisheries Department (hereinafter referred to as ‘Department’) the lists of vessels applying to engage in fishing activities within the limits laid down in the datasheets annexed to the Protocol at least 20 days before the licences requested are due to become valid. These lists shall be sent electronically in a format compatible with the software used by the Department.
EU:n toimivaltaiset viranomaiset, jäljempänä ’komissio’, toimittavat maatalous-, maaseudun kehittämis- ja merikalastusministeriön merikalastusosastolle, jäljempänä ’merikalastusosasto’, vähintään 20 päivää ennen haettavien lisenssien voimassaoloajan alkamista luettelot aluksista, jotka haluavat harjoittaa kalastustoimintaa pöytäkirjaan liitetyissä teknisissä selvityksissä vahvistetuissa rajoissa. Luettelot toimitetaan merikalastusosaston käyttämien ohjelmien kanssa yhteensopivassa muodossa olevana sähköisenä tiedostona.
For the category ‘industrial pelagic fishing’, the list shall also mention for each vessel the quota requested in tonnes of catches in the form of provisional monthly figures. If catches during a given month reach the vessel’s provisional monthly quota before the end of the month, the shipowner may send to the Department, via the Commission, an adjusted provisional monthly catch figure and a request for this provisional monthly quota to be extended.
Luokassa ”teollinen pelaginen kalastus” luettelossa mainitaan kunkin aluksen osalta myös haettu kiintiö kuukausittaisina arvioina saalistonneista. Jos tietyn kuukauden aikana saaliit täyttävät aluksen ennakoidun kuukausittaisen kiintiön ennen asianomaisen kuukauden loppua, varustajan on mahdollista toimittaa merikalastusosastolle komission välityksellä tarkistettu arvio kuukausittaisista saaliista ja hakemus ennakoidun kuukausittaisen kiintiön korottamisesta.
Fishing licences shall be drawn up in accordance with the information in the datasheets annexed to the Protocol, and shall mention in particular the fishing zone, distance from the coast, information relating to the continuous positioning and tracking system using satellite communication (serial number of the VMS transponder), the authorised gears, the main species, authorised mesh sizes, allowable by-catches and, for the category ‘industrial pelagic fishing’, the monthly provisional catch quota. The vessel’s provisional monthly quota may be extended subject to the catch limits laid down in the corresponding datasheet.
Kalastuslisenssit laaditaan pöytäkirjan liitteenä oleviin teknisiin selvityksiin sisältyvien tietojen mukaisesti, ja niissä mainitaan kalastusalue, etäisyys rannikosta, tiedot satelliittivälitystä käyttävästä sijainnin koko ajan kertovasta paikantamisjärjestelmästä (VMS-transponderin sarjanumero), sallitut pyydykset, pääasialliset kohdelajit, sallitut silmäkoot, sallitut sivusaaliit sekä luokan ”teollinen pelaginen kalastus” osalta aluksen sallittujen saaliiden ennakoidut kuukausittaiset kiintiöt. Aluksen ennakoitua kuukausittaista kiintiötä voidaan korottaa teknisessä selvityksessä vahvistettujen saalismäärien rajoissa.
Protocol
Euroopan unionin ja Komorien liiton kesken näiden välisessä kalastuskumppanuussopimuksessa määrättyjen kalastusmahdollisuuksien ja taloudellisen korvauksen vahvistamisesta hyväksytty
between the European Union and the Union of the Comoros setting out the fishing opportunities and financial contribution provided for in the Fisheries Partnership Agreement between the two parties currently in force
pöytäkirja
From 1 January 2014, and for a period of three years, the fishing opportunities granted under Article 5 of the Agreement shall be as follows:
Sopimuksen 5 artiklan nojalla myönnetyt kalastusmahdollisuudet ovat 1 päivänä tammikuuta 2014 alkavalla kolmen vuoden kaudella seuraavat:
Highly migratory species (species listed in Annex 1 to the 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea) with the exception of the Alopiidae and Sphyrnidae families, in addition to the following species: Cetorhinus maximus, Rhincodon typus, Carcharodon carcharias, Carcharhinus falciformis, Carcharhinus longimanus;
Laajasti vaeltavat kalalajit (vuonna 1982 allekirjoitetun Yhdistyneiden Kansakuntien yleissopimuksen liitteessä 1 luetellut lajit), lukuun ottamatta Alopiidae-heimoa, Sphyrnidae-heimoa ja seuraavia lajeja: Cetorhinus maximus, Rhincodon typus, Carcharodon carcharias, Carcharhinus falciformis, Carcharhinus longimanus;
tuna seiners 42 vessels
nuottaa käyttävät tonnikala-alukset 42 alusta
surface longliners 20 vessels.
pintasiima-alukset 20 alusta.
Paragraph 1 shall apply subject to Articles 5, 6, 7 and 8 of this Protocol.
Edellä olevaa 1 kohtaa sovelletaan, jollei tämän pöytäkirjan 5, 6, 7 ja 8 artiklassa toisin määrätä.
Vessels flying the flag of a Member State of the European Union (hereafter 'EU vessels') may engage in fishing activities in the fishing zone of the Union of the Comoros only if they are in possession of a valid fishing licence issued by the Union of the Comoros under this Protocol.
Euroopan unionin jäsenvaltion lipun alla purjehtivat alukset, jäljempänä 'Euroopan unionin alukset', voivat harjoittaa kalastusta Komorien liiton kalastusalueella vain, jos niillä on Komorien liiton tämän pöytäkirjan mukaisesti myöntämä kalastuslupa.
For the period referred to in Article 1, the financial contribution referred to in Article 7 of the Fisheries Partnership Agreement shall be EUR 1800000.
Kalastuskumppanuussopimuksen 7 artiklassa tarkoitetuksi taloudelliseksi korvaukseksi 1 artiklassa tarkoitettuna kautena vahvistetaan 1800000 euroa.
an annual amount for access to the Union of the Comoros's fishing zone of EUR 300000, equivalent to a reference tonnage of 6000 tonnes per year, and
vastineeksi Komorien liiton kalastusalueelle pääsystä 300000 euron vuosittaisen määrän, joka vastaa 6000 tonnin vuosittaista viitesaalismäärää;
a specific amount of EUR 300000 per year to support the implementation of the Union of the Comoros's sectoral fisheries policy.
300000 euron vuosittaisen erityismäärän, joka osoitetaan Komorien liiton alakohtaisen kalastuspolitiikan tukemiseen ja täytäntöönpanoon.
Paragraph 1 shall apply subject to Articles 5, 6, 7 and 8 of this Protocol and Articles 12 and 13 of the Agreement.
Edellä olevaa 1 kohtaa sovelletaan, jollei tämän pöytäkirjan 5, 6, 7 ja 8 artiklassa ja sopimuksen 12 ja 13 artiklassa toisin määrätä.
The European Union shall pay the financial contribution referred to in paragraph 1 at the rate of EUR 600000 per year during the period of application of this Protocol, corresponding to the sum of the annual amounts referred to in paragraph 2(a) and (b).
Euroopan unioni maksaa 1 kohdassa tarkoitettuna taloudellisena korvauksena 600000 euroa vuodessa tämän pöytäkirjan soveltamisajanjakson ajan, mikä vastaa 2 kohdan a ja b alakohdassa tarkoitettuja vuosittaisia määriä.
Payment of the financial contribution laid down in paragraph 2(a) for access by EU vessels to the fishing zone of the Union of the Comoros shall be made by the European Union no later than 90 days after the date of provisional application of the Protocol, and in the following years no later than 60 days after the anniversary date of its provisional application.
Euroopan unioni maksaa 2 kohdan a alakohdassa tarkoitetun taloudellisen korvauksen Euroopan unionin alusten pääsystä Komorien liiton kalastusalueen kalavaroihin viimeistään 90 päivän kuluttua pöytäkirjan väliaikaisen soveltamisen alkamispäivästä ensimmäisenä vuonna ja viimeistään 60 päivän kuluttua pöytäkirjan väliaikaisen soveltamisen vuosipäivästä seuraavina vuosina.
The parties shall ensure regular monitoring of catches taken by EU vessels in the fishing zone of the Union of the Comoros.
Osapuolet seuraavat säännöllisesti Euroopan unionin alusten Komorien liiton kalastusalueella pyytämiä saaliita.