natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Decision shall enter into force on 30 May 2009, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [3].
Tämä päätös tulee voimaan 30 päivänä toukokuuta 2009, jos kaikki sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle [3].
OJ L 162, 25.6.2009, p. 31.
EUVL L 162, 25.6.2009, s. 31.
OJ L 319, 29.11.2008, p. 59.
EUVL L 319, 29.11.2008, s. 59.
Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 on the minimum level of training of seafarers (recast) [2] is to be incorporated into the Agreement,
Merenkulkijoiden vähimmäiskoulutuksesta 19 päivänä marraskuuta 2008 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/106/EY [2] (uudelleenlaadittu) olisi otettava osaksi sopimusta,
The text of point 56j (Directive 2001/25/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the Agreement shall be replaced by the following:
Korvataan sopimuksen liitteessä XIII olevan 56j kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2001/25/EY) teksti seuraavalla:
‘32008 L 0106: Directive 2008/106/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 on the minimum level of training of seafarers (recast) (OJ L 323, 3.12.2008, p. 33).’.
”32008 L 0106: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2008/106/EY, annettu 19 päivänä marraskuuta 2008, merenkulkijoiden vähimmäiskoulutuksesta (uudelleenlaadittu) (EUVL L 323, 3.12.2008, s. 33)”.
The text of Directive 2008/106/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2008/106/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 323, 3.12.2008, p. 33.
EUVL L 323, 3.12.2008, s. 33.
Directive 2005/35/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on ship-source pollution and on the introduction of penalties for infringements [2], as corrected by OJ L 33, 4.2.2006, p. 87 and OJ L 105, 13.4.2006, p. 65, is to be incorporated into the Agreement,
Alusten aiheuttamasta ympäristön pilaantumisesta ja säännösten rikkomisista määrättävistä seuraamuksista 7 päivänä syyskuuta 2005 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2005/35/EY [2], sellaisena kuin se on oikaistuna EUVL:ssä L 33, 4.2.2006, s. 87 ja EUVL:ssä L 105, 13.4.2006, s. 65, olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 56u (Regulation (EC) No 336/2006 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 56u kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 336/2006) jälkeen kohta seuraavasti:
‘56v.
”56v.
Directive 2005/35/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on ship-source pollution and on the introduction of penalties for infringements (OJ L 255, 30.9.2005, p. 11), as corrected by OJ L 33, 4.2.2006, p. 87 and OJ L 105, 13.4.2006, p. 65.
32005 L 0035: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2005/35/EY, annettu 7 päivänä syyskuuta 2005, alusten aiheuttamasta ympäristön pilaantumisesta ja säännösten rikkomisista määrättävistä seuraamuksista (EUVL L 255, 30.9.2005, s. 11), sellaisena kuin se on oikaistuna EUVL:ssä L 33, 4.2.2006, s. 87 ja EUVL:ssä L 105, 13.4.2006, s. 65.
The second sentence of Article 4 shall not apply.’
Direktiivin 4 artiklan toista virkettä ei sovelleta.”
The texts of Directive 2005/35/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2005/35/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 255, 30.9.2005, p. 11.
EUVL L 255, 30.9.2005, s. 11.
Decision of the EEA Joint Committee
ETA:n sekakomitean päätös,
Commission Regulation (EC) No 859/2008 of 20 August 2008 amending Council Regulation (EEC) No 3922/91 as regards common technical requirements and administrative procedures applicable to commercial transportation by aeroplane [2] is to be incorporated into the Agreement,
Neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3922/91 muuttamisesta kaupallisiin lentokoneella suoritettaviin ilmakuljetuksiin sovellettavien yhteisten teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen osalta 20 päivänä elokuuta 2008 annettu komission asetus (EY) N:o 859/2008 olisi otettava osaksi sopimusta [2],
The following indent shall be added in point 66a (Council Regulation (EEC) No 3922/91) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevaan 66a kohtaan (neuvoston asetus (ETY) N:o 3922/91) luetelmakohta seuraavasti:
Commission Regulation (EC) No 859/2008 of 20 August 2008 (OJ L 254, 20.9.2008, p. 1).’
32008 R 0859: komission asetus (EY) N:o 859/2008, annettu 20 päivänä elokuuta 2008 (EUVL L 254, 20.9.2008, s. 1)”.
The text of Regulation (EC) No 859/2008 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EY) N:o 859/2008 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 162, 25.6.2009, p. 1.
EUVL L 162, 25.6.2009, s. 1.
OJ L 254, 20.9.2008, p. 1.
EUVL L 254, 20.9.2008, s. 1.
Commission Regulation (EC) No 820/2008 of 8 August 2008 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [4] is to be incorporated into the Agreement.
Toimenpiteistä ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanemiseksi 8 päivänä elokuuta 2008 annettu komission asetus (EY) N:o 820/2008 [4] olisi otettava osaksi sopimusta.
Regulation (EC) No 820/2008 repeals Commission Regulation (EC) No 622/2003 [5], which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be repealed under the Agreement,
Asetuksella (EY) N:o 820/2008 kumotaan komission asetus (EY) N:o 622/2003 [5], joka on otettu osaksi sopimusta ja joka näin ollen olisi poistettava sopimuksesta,
The text of point 66i (Commission Regulation (EC) No 622/2003) of Annex XIII to the Agreement shall be replaced by the following:
Korvataan sopimuksen liitteessä XIII oleva 66i kohta (komission asetus (EY) N:o 622/2003) seuraavasti:
‘66i
”66i.
Commission Regulation (EC) No 820/2008 of 8 August 2008 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security (OJ L 221, 19.8.2008, p. 8).’
32008 R 0820: Komission asetus (EY) N:o 820/2008, annettu 8 päivänä elokuuta 2008, toimenpiteistä ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanemiseksi (EUVL L 221, 19.8.2008, s. 8).”
The text of Regulation (EC) No 820/2008 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EY) N:o 820/2008 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 221, 19.8.2008, p. 8.
EUVL L 221, 19.8.2008, s. 8.
Commission Decision C(2008) 4333 final of 08/VIII/2008 laying down additional measures for the implementation of the common basic standards on aviation security is to be incorporated into the Agreement,
Lisätoimenpiteistä ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanemiseksi 8 päivänä elokuuta 2008 tehty komission päätös K(2008) 4333 lopullinen olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 66i (Commission Regulation (EC) No 820/2008) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 66i kohdan (komission asetus (EY) N:o 820/2008) jälkeen kohta seuraavasti:
‘66ia.
”66ia.
C(2008) 4333 final: Commission Decision C(2008) 4333 final of 08/VIII/2008 laying down additional measures for the implementation of the common basic standards on aviation security.’
K(2008) 4333 lopullinen: komission päätös K(2008) 4333 lopullinen, tehty 8 päivänä elokuuta 2008, lisätoimenpiteistä ilmailun turvaamista koskevien yhteisten perusvaatimusten täytäntöönpanemiseksi”.
This Decision shall enter into force on 30 May 2009, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [4], or on the date of entry into force of the Decision of the EEA Joint Committee No 67/2009 of 29 May 2009, whichever is the later.
Tämä päätös tulee voimaan 30 päivänä toukokuuta 2009, jos kaikki sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle [4], tai 29 päivänä toukokuuta 2009 tehdyn ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 67/2009 voimaantulopäivänä, sen mukaan, kumpi niistä on myöhäisempi.
Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [2] is to be incorporated into the Agreement.
Yhteisistä siviili-ilmailun turvaamista koskevista säännöistä ja asetuksen (EY) N:o 2320/2002 kumoamisesta 11 päivänä maaliskuuta 2008 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 300/2008 [2] olisi otettava osaksi sopimusta.
The specific geographical location and low population density of Iceland, as well as the composition of the fleet of aircraft serving on domestic routes in Iceland require that Regulation (EC) No 300/2008 does not apply to domestic air services in the territory of Iceland.
Islannin erityisen maantieteellisen sijainnin ja alhaisen väestötiheyden sekä Islannin kotimaan lentoliikenteessä käytettävän lentokaluston kokoonpanon vuoksi asetusta (EY) N:o 300/2008 ei sovelleta kotimaan lentoliikenteeseen Islannin alueella.
The national security measures applicable to domestic air services in Iceland provide an adequate level of protection.
Islannin kotimaan lentoliikennettä koskevat kansalliset turvatoimet antavat riittävän suojan.
In view of the specific situation of Liechtenstein resulting from the combined effect of a very small territory, a specific geographical structure as well as from the fact that the total amount of air traffic in Liechtenstein is very limited, that no international regular air services to or from Liechtenstein are available and that the civil aviation infrastructure in Liechtenstein consists of only one heliport, this Regulation should not apply to the existing civil aviation infrastructure in the territory of Liechtenstein.
Ottaen huomioon Liechtensteinin erityistilanteen, johon ovat vaikuttaneet yhteisesti alueen erittäin pieni koko, sen erityinen maantieteellinen rakenne sekä se, että lentoliikenteen kokonaismäärä Liechtensteinissa on hyvin vähäinen, Liechtensteinista puuttuu säännöllinen kansainvälinen lentoliikenne ja Liechtensteinin siviili-ilmailualan infrastruktuuri muodostuu vain yhdestä helikopterikentästä, tätä asetusta ei pitäisi soveltaa Liechtensteinin alueella olevaan siviili-ilmailualan infrastruktuuriin.
Regulation (EC) No 300/2008 repeals Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council [3], which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be repealed under the Agreement,
Asetuksella (EY) N:o 300/2008 kumotaan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 2320/2002 [3], joka on otettu osaksi sopimusta ja joka näin ollen olisi poistettava sopimuksesta,
The text of point 66h (Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council) shall be replaced by the following:
Korvataan 66h kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 2320/2002) teksti seuraavasti:
‘32008 R 0300: Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 (OJ L 97, 9.4.2008, p. 72).
”32008 R 0300: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 300/2008, annettu 11 päivänä maaliskuuta 2008, yhteisistä siviili-ilmailun turvaamista koskevista säännöistä ja asetuksen (EY) N:o 2320/2002 kumoamisesta (EUVL L 97, 9.4.2008, s. 72).
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
Tätä sopimusta sovellettaessa asetusta koskee seuraava mukautus:
Article 7 shall not apply with regard to the EFTA States;
Asetuksen 7 artiklaa ei sovelleta EFTA-valtioihin.
Whenever the Community negotiates with a third country on the basis of Article 20 in order to conclude an agreement to advance the goal of “one-stop security”, it shall endeavour to obtain for the EFTA States an offer of a similar agreement with the third country in question.
Jos yhteisö neuvottelee kolmannen maan kanssa 20 artiklan mukaisesti sopimuksen tekemisestä yhden turvatarkastuksen periaatteen edistämiseksi, se pyrkii saamaan EFTA-valtioille tarjouksen vastaavanlaisesta sopimuksesta kyseisen kolmannen maan kanssa.
The EFTA States shall, in turn, endeavour to conclude with third countries agreements corresponding to those of the Community;
EFTA-valtiot puolestaan pyrkivät tekemään kolmansien maiden kanssa yhteisön tekemiä sopimuksia vastaavat sopimukset.
The measures laid down in this Regulation shall not apply to domestic air services at airports in the territory of Iceland;
Tässä asetuksessa säädettyjä toimenpiteitä ei sovelleta kotimaan lentoliikenteeseen Islannin alueella olevilla lentokentillä.
The measures laid down in this Regulation shall not apply to the existing civil aviation infrastructure in the territory of Liechtenstein.’
Tässä asetuksessa säädettyjä toimenpiteitä ei sovelleta Liechtensteinin alueella olevaan siviili-ilmailualan infrastruktuuriin.”
The text of Appendix 8 shall be deleted.
Poistetaan lisäyksen 8 teksti.
The texts of Regulation (EC) No 300/2008 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EY) N:o 300/2008 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 97, 9.4.2008, p. 72.
EUVL L 97, 9.4.2008, s. 72.
Commission Regulation (EC) No 1056/2008 of 27 October 2008 amending Regulation (EC) No 2042/2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks [2] is to be incorporated into the Agreement.
Lentokelpoisuuden ja ilmailutuotteiden, osien ja laitteiden ylläpidosta, ja näihin tehtäviin osallistuvien organisaatioiden ja henkilöstön hyväksymisestä annetun asetuksen (EY) N:o 2042/2003 muuttamisesta 27 päivänä lokakuuta 2008 annettu komission asetus (EY) N:o 1056/2008 [2] olisi otettava osaksi sopimusta.
The following indent shall be added in point 66q (Commission Regulation (EC) No 2042/2003):
Lisätään 66q kohtaan (komission asetus (EY) N:o 2042/2003) luetelmakohta seuraavasti:
Commission Regulation (EC) No 1056/2008 of 27 October 2008 (OJ L 283, 28.10.2008, p. 5).’
32008 R 1056: komission asetus (EY) N:o 1056/2008, annettu 27 päivänä lokakuuta 2008 (EUVL L 283, 28.10.2008, s. 5)”.
Commission Regulation (EC) No 1057/2008 of 27 October 2008 (OJ L 283, 28.10.2008, p. 30).’
32008 R 1057: komission asetus (EY) N:o 1057/2008, annettu 27 päivänä lokakuuta 2008 (EUVL L 283, 28.10.2008, s. 30)”.
The texts of Regulations (EC) No 1056/2008 and (EC) No 1057/2008 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetusten (EY) N:o 1056/2008 ja (EY) N:o 1057/2008 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 283, 28.10.2008, p. 5.
EUVL L 283, 28.10.2008, s. 5.
OJ L 283, 28.10.2008, p. 30.
EUVL L 283, 28.10.2008, s. 30.
Commission Regulation (EC) No 1057/2008 of 27 October 2008 amending Appendix II of Annex to Regulation (EC) No 1702/2003 concerning the Airworthiness Review Certificate (EASA Form 15a) [3] is to be incorporated into the Agreement,
Asetuksen (EY) N:o 1702/2003 liitteessä olevan lentokelpoisuuden tarkastustodistusta (EASA 15a -lomake) koskevan lisäyksen II muuttamisesta 27 päivänä lokakuuta 2008 annettu komission asetus (EY) N:o 1057/2008 [3] olisi otettava osaksi sopimusta,
Commission Regulation (EC) No 298/2009 of 8 April 2009 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community [2] is to be incorporated into the Agreement,
Yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta 8 päivänä huhtikuuta 2009 annettu komission asetus (EY) N:o 298/2009 [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
Commission Regulation (EC) No 298/2009 of 8 April 2009 (OJ L 95, 9.4.2009, p. 16).’
32009 R 0298: komission asetus (EY) N:o 298/2009, annettu 8 päivänä huhtikuuta 2009 (EUVL L 95, 9.4.2009, s. 16)”.
The text of Regulation (EC) No 298/2009 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EY) N:o 298/2009 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 95, 9.4.2009, p. 16.
EUVL L 95, 9.4.2009, s. 16.
Annex XX to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 52/2009 of 24 April 2009 [1].
Sopimuksen liite XX muutettiin 24 päivänä huhtikuuta 2009 tehdyllä ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 52/2009 [1].
Commission Decision 2008/889/EC of 18 November 2008 amending Decisions 2002/747/EC, 2003/31/EC, 2005/342/EC, 2005/344/EC and 2005/360/EC in order to prolong the validity of the ecological criteria for the award of the Community eco-label to certain products [2] is to be incorporated into the Agreement,
Päätösten 2002/747/EY, 2003/31/EY, 2005/342/EY, 2005/344/EY ja 2005/360/EY muuttamisesta yhteisön ympäristömerkin myöntämistä eräille tuotteille koskevien ekologisten arviointiperusteiden voimassaolon pidentämiseksi 18 päivänä marraskuuta 2008 tehty komission päätös 2008/889/EY [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following indent shall be added in points 2h (Commission Decision 2003/31/EC) and 2o (Commission Decision 2002/747/EC):
Lisätään 2h kohtaan (komission päätös 2003/31/EY) ja 2o kohtaan (komission päätös 2002/747/EY) luetelmakohta seuraavasti:
Commission Decision 2008/889/EC of 18 November 2008 (OJ L 318, 28.11.2008, p. 12).’
32008 D 0889: komission päätös 2008/889/EY, tehty 18 päivänä marraskuuta 2008 (EUVL L 318, 28.11.2008, s. 12)”.
The following shall be added in points 2r (Commission Decision 2005/342/EC), 2t (Commission Decision 2005/344/EC) and 2u (Commission Decision 2005/360/EC):
Lisätään 2r kohtaan (komission päätös 2005/342/EY), 2t kohtaan (komission päätös 2005/344/EY) ja 2u kohtaan (komission päätös 2005/360/EY) teksti seuraavasti:
The text of Decision 2008/889/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Päätöksen 2008/889/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 162, 25.6.2009, p. 34.
EUVL L 162, 25.6.2009, s. 34.
OJ L 318, 28.11.2008, p. 12.
EUVL L 318, 28.11.2008, s. 12.
Annex XXI to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 54/2009 of 24 April 2009 [1].
Sopimuksen liite XXI muutettiin 24 päivänä huhtikuuta 2009 tehdyllä ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 54/2009 [1].
Commission Decision 2008/861/EC of 29 October 2008 on rules for implementing Council Directive 95/64/EC on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea [2] is to be incorporated into the Agreement.
Tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun neuvoston direktiivin 95/64/EY yksityiskohtaisista soveltamissäännöistä 29 päivänä lokakuuta 2008 tehty komission päätös 2008/861/EY [2] olisi otettava osaksi sopimusta.
Decision 2008/861/EC repeals Commission Decision 98/385/EC [3], which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be repealed under the Agreement,
Päätöksellä 2008/861/EY kumotaan komission päätös 98/385/EY [3], joka on osa sopimusta ja joka näin ollen olisi poistettava sopimuksesta,
Annex XXI to the Agreement shall be amended as specified in the Annex to this Decision.
Muutetaan sopimuksen liite XXI tämän päätöksen liitteen mukaisesti.
The text of Decision 2008/861/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Päätöksen 2008/861/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 162, 25.6.2009, p. 36.
EUVL L 162, 25.6.2009, s. 36.
OJ L 306, 15.11.2008, p. 66.
EUVL L 306, 15.11.2008, s. 66.
OJ L 174, 18.6.1998, p. 1.
EYVL L 174, 18.6.1998, s. 1.
Annex XXI shall be amended as follows:
Muutetaan liite XXI seuraavasti:
the text of the first indent (Commission Decision 98/385/EC) in point 7b (Council Directive 95/64/EC) shall be deleted;
Poistetaan 7b kohdan (neuvoston direktiivi 95/64/EY) ensimmäisen luetelmakohdan (komission päätös 98/385/EY) teksti.
the text of adaptation (b) in point 7b (Council Directive 95/64/EC) shall be deleted;
Poistetaan 7b kohdan (neuvoston direktiivi 95/64/EY) b mukautuksen teksti.
the following point shall be inserted after point 7ba (Commission Decision 2005/366/EC):
Lisätään 7ba kohdan (komission päätös 2005/366/EY) jälkeen kohta seuraavasti:
‘7bb.
”7bb.
Commission Decision 2008/861/EC of 29 October 2008 on rules for implementing Council Directive 95/64/EC on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea (OJ L 306, 15.11.2008, p. 66).
32008 D 0861: Komission päätös 2008/861/EY, tehty 29 päivänä lokakuuta 2008, tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun neuvoston direktiivin 95/64/EY yksityiskohtaisista soveltamissäännöistä (EUVL L 306, 15.11.2008, p. 66).
The provisions of the Decision shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptation:
Tätä sopimusta sovellettaessa asetusta koskee seuraava mukautus:
Annex I to the Decision shall be supplemented with the list set out in Appendix 2 to the present Annex.’;
Päätöksen liitettä I täydennetään tämän liitteen lisäyksessä 2 olevalla luettelolla.”
the table in Appendix 2 (‘LIST OF EFTA PORTS’) shall be replaced by the following:
Korvataan lisäyksessä 2 oleva taulukko (”LUETTELO EFTA-SATAMISTA”) seuraavalla taulukolla:
‘IS
”IS
Other — Iceland
Other – Iceland
Other — Norway
Other – Norway
Kristiansand S
Kristiansand
Eigersund
Egersund
Lødingen
Nidingen
Sokndal/Jøssingfjord/Rekefjord
Sokndal/Jøssingfjord/Rypefjord
Vadsø
Vadsø/Vesisaari
Vardø
Vuoreija
Decision No 1/2008 of the EC-Faeroe Islands Joint Committee
Ey–Färsaaret-sekakomitean päätös N:o 1/2008,
of 17 June 2008
tehty 17 päivänä kesäkuuta 2008,
amending Decision No 1/2001 laying down provisions to implement the Protocol on veterinary matters supplementing the Agreement between the European Community, of the one part, and the Government of Denmark and the Home Government of the Faeroe Islands, of the other part
Euroopan yhteisön sekä Tanskan hallituksen ja Färsaarten maakuntahallituksen välistä sopimusta täydentävän eläinten terveyttä koskevan pöytäkirjan soveltamissäännöksistä tehdyn päätöksen N:o 1/2001 muuttamisesta
THE EC-FAEROE ISLANDS JOINT COMMITTEE,
EY–FÄRSAARET-SEKAKOMITEA, joka
Having regard to the Agreement in the form of an Exchange of Letters, between the European Community, of the one part, and the Government of Denmark and the Home Government of the Faeroe Islands, of the other part [1],
ottaa huomioon Euroopan yhteisön sekä Tanskan hallituksen ja Färsaarten maakuntahallituksen välisen kirjeenvaihtona tehdyn sopimuksen [1],