natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is also recommended that the filter face temperature during sampling be not below 293 K (20 °C).
Samoin suositellaan, ettei suodattimen etupinnan lämpötila olisi näytteenoton aikana alle 293 K (20 °C).
At high engine loads, the above parts may be cooled by a non-aggressive means such as a circulating fan, as long as the temperature of the cooling medium is not below 293 K (20 °C).’
Suurilla moottorin kuormituksilla edellä mainitut osat voidaan jäähdyttää vahingoittamattomalla keinolla, kuten kierrätyspuhaltimella, kunhan jäähdytysaineen lämpötila on vähintään 293 K (20 °C).”
Figures 4 to 12 show many types of partial flow dilution systems, which normally can be used for the steady-state test (NRSC).
Kuvissa 4—12 esitetään monentyyppisiä osavirtauslaimennusjärjestelmiä, joita voidaan tavallisesti käyttää vakiotilaisessa testissä (NRSC-testissä).
But, because of very severe constraints of the transient tests, only those partial flow dilution systems (Figures 4 to 12) able to fulfill all the requirements quoted in the section ‘Partial flow dilution system specifications’ of Annex III, Appendix 1, Section 2.4, are accepted for the transient test (NRTC).
Muuttavatilaiseen testiin liittyvien erittäin tarkkojen rajoitusten vuoksi muuttavatilaisessa testissä (NRTC-testissä) voidaan kuitenkin käyttää ainoastaan niitä osavirtauslaimennusjärjestelmiä (kuvat 4—12), jotka täyttävät liitteen III lisäyksessä 1 olevassa 2.4 kohdassa ”Osavirtauslaimennusjärjestelmän eritelmät” esitetyt vaatimukset.
‘Annex XIII
”LIITE XIII
PROVISIONS FOR ENGINES PLACED ON THE MARKET UNDER A “FLEXIBLE SCHEME”
’JOUSTAVAN JÄRJESTELMÄN’ MUKAISESTI MARKKINOILLE SAATETTUJA MOOTTOREITA KOSKEVAT SÄÄNNÖKSET
On the request of an equipment manufacturer (OEM), and permission being granted by an approval authority, an engine manufacturer may during the period between two successive stages of limit values place a limited number of engines on the market that only comply with the previous stage of emission limit values in accordance with the following provisions:
Laitevalmistajan (OEM) pyynnöstä ja hyväksyntäviranomaisen luvan saatuaan moottorivalmistaja voi raja-arvojen kahden toisiaan seuraavan vaiheen välisenä ajanjaksona saattaa seuraavien säännösten mukaisesti markkinoille rajoitetun määrän moottoreita, jotka ovat vain raja-arvojen edellisen vaiheen mukaisia.
ACTIONS BY THE ENGINE MANUFACTURER AND THE OEM
MOOTTORIVALMISTAJAN JA OEM-VALMISTAJAN TOIMET
An OEM that wishes to make use of the flexibility scheme shall request permission from any approval authority to purchase from his engine suppliers, in the period between two emissions stages, the quantities of engines described in sections 1,2 and 1.3, that do not comply with the current emission limit values, but are approved to the nearest previous stage of emission limits.
OEM-valmistajan, joka haluaa käyttää joustojärjestelmää, on pyydettävä hyväksyntäviranomaiselta lupa saada ostaa kahden päästövaiheen välisenä ajanjaksona moottoritoimittajiltaan jäljempänä 1.2 ja 1.3 kohdissa kuvatut määrät moottoreita, jotka eivät noudata sen hetkisiä päästöjen raja-arvoja, mutta on hyväksytty lähimpään aikaisempaan päätösrajojen vaiheeseen.
The number of engines placed on the market under a flexibility scheme shall, in each engine category, not exceed 20 % of the OEM's annual sales of equipment with engines in that engine category (calculated as the average of the latest five years sales on the EU market).
Joustojärjestelmän puitteissa markkinoille saatettujen moottorien määrä ei saa missään moottorikategoriassa ylittää 20 prosenttia OEM-valmistajan kyseiseen moottoriluokkaan kuuluvia moottoreita sisältävästä laitemyynnistä (laskettuna keskiarvona viidestä viimeisestä myyntivuodesta EU:n markkinoilla).
Where an OEM has marketed equipment in the EU for a period of less than five years the average will be calculated based on the period for which the OEM has marketed equipment in the EU.
Jos OEM-valmistaja on markkinoinut laitteita EU:ssa vähemmän kuin viisi vuotta, keskiarvo lasketaan sen ajanjakson mukaan, jona OEM-valmistaja on markkinoinut laitteita EU:ssa.
As an optional alternative to section 1.2, the OEM may seek permission for his/her engine suppliers to place on the market a fixed number of engines under the flexibility scheme.
Vaihtoehtona 1.2 kohdalle OEM-valmistaja voi halutessaan pyytää moottorivalmistajalleen lupaa saattaa markkinoille joustojärjestelmän puitteissa kiinteän määrän moottoreita.
The number of engines in each engine category shall not exceed the following values:
Moottorien määrä kussakin moottoriluokassa ei saa ylittää seuraavia arvoja:
Engine category
Moottoriluokka
Number of engines
Moottorien määrä
The OEM shall include in his/her application to an approval authority the following information:
OEM-valmistajan on liitettävä hakemukseensa hyväksyntäviranomaiselle seuraavat tiedot:
a sample of the labels to be affixed to each piece of non-road mobile machinery in which an engine placed on the market under the flexibility scheme will be installed.
näyte merkinnöistä, jotka kiinnitetään liikkuvaan työkoneeseen, johon joustojärjestelmän puitteissa markkinoille saatettu moottori asennetaan.
The labels shall bear the following text: “MACHINE NO … (sequence of machines) OF … (total number of machines in respective power band) WITH ENGINE No … WITH TYPE APPROVAL (Dir. 97/68/EC) No …”; and
Tarroissa on oltava seuraava teksti: ’Kone nro … (koneiden sarja) kaikkiaan … koneesta (koneiden kokonaismäärä kyseisessä teholuokassa), moottorin nro … ja tyyppihyväksynnän (direktiivi 97/68/EY) nro …’, ja
a sample of the supplementary label to be affixed on the engine bearing the text referred to in section 2,2 of this Annex.
näyte moottoriin kiinnitettävästä täydentävästä merkinnästä, joka sisältää tämän liitteen 2.2 kohdassa tarkoitetun tekstin.
The OEM shall notify the approval authorities of each Member State of the use of the flexibility scheme.
OEM-valistajan on ilmoitettava kunkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisille joustojärjestelmän käytöstä.
The OEM shall provide the approval authority with any information connected with the implementation of the flexibility scheme that the approval authority may request as necessary for the decision.
OEM-valmistajan on toimitettava hyväksyntäviranomaiselle kaikki joustojärjestelmän täytäntöönpanoon liittyvät tiedot, joita hyväksyntäviranomainen päätöksen tekemiseksi pyytää.
The OEM shall file a report every six months to the approval authorities of each Member State on the implementation of the flexibility schemes he/she is using.
OEM-valmistaja toimittaa kuuden kuukauden välein kunkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiselle raportin käyttämänsä joustojärjestelmän täytäntöönpanosta.
The report shall include cumulative data on the number of engines and NRMM placed on the market under the flexibility scheme, engine and NRMM serial numbers, and the Member States where the NRMM have been placed on the market.
Raportin on sisällettävä kasautuvat tiedot joustojärjestelmän puitteissa markkinoille saatettujen moottoreiden ja liikkuvien työkoneiden määristä sekä moottorien ja liikkuvien työkoneiden sarjanumerot, ja jäsenvaltiot, joihin liikkuvia työkoneita markkinoilla on asetettu.
This procedure shall be continued as long as a flexibility scheme is still in progress.
Tämän menettelyn on jatkuttava niin kauan kuin joustojärjestelmää käytetään.
ACTIONS BY THE ENGINE MANUFACTURER
MOOTTORIVALMISTAJAN TOIMET
An engine manufacturer may place on the market engines under a flexible scheme covered by an approval in accordance with Section 1 of this Annex.
Joustavan järjestelmän mukaisesti moottorivalmistaja voi saattaa markkinoille moottoreita, joille on annettu hyväksyntä tämän liitteen 2 kohdan mukaisesti.
The engine manufacturer must put a label on those engines with the following text: “Engine placed on the market under the flexibility scheme”.
Moottorivalmistajan on kiinnitettävä näihin moottoreihin tarra, jossa on seuraava teksti: ’Joustojärjestelmän mukaisesti markkinoille saatettu moottori’.
ACTIONS BY THE APPROVAL AUTHORITY
HYVÄKSYNTÄVIRANOMAISEN TOIMET
The approval authority shall evaluate the content of the flexibility scheme request and the enclosed documents.
Hyväksyntäviranomaisen on arvioitava joustojärjestelmää koskevien pyyntöjen ja niihin liitettyjen asiakirjojen sisältö.
As a consequence it will inform the OEM of its decision as to whether or not to allow use of the flexibility scheme.’
Arvion perusteella se ilmoittaa OEM-valmistajalle joustojärjestelmää koskevasta myönteisestä tai kielteisestä päätöksestään.”
The following Annexes are added:
Lisätään seuraavat liitteet:
‘ANNEX XIV
”LIITE XIV
CCNR stage I [30]PN
CCNR vaihe I [30]PN
n ≥ 2800 tr/min = 9,2
n ≥ 2800 tr/min = 9.2
CCNR Protocol 19, Resolution of the Central Commission for the Navigation of the Rhine of 11 May 2000.
CCNR Pöytäkirja 19, Reinin navigaation keskuskomission 11. toukokuuta 2000 antama päätöslauselma.
CCNR stage II [31]PN
CCNR vaihe II [31]PN
343 ≤ n < 3150 min-1= 45 x n(-0,2) –3
343 ≤ n < 3150 min-1= 45 n(-0,2) –3
CCNR Protocol 21, Resolution of the Central Commission for the Navigation of the Rhine of 31 May 2001.’
CCNR Pöytäkirja 21, Reinin navigaation keskuskomission 31. toukokuuta 2001 antama päätöslauselma.”
‘2a.
”2 a.
‘4a.
”4 a.
‘4b.
”4 b.
Diameter
Halkaisija
(g/kWh)
Hiilivedyt (HC)
Engines for use in other applications than propulsion of locomotives, railcars and inland waterway vessels Category: net power (P)
Moottorit, joita käytetään muussa tarkoituksessa kuin vetureiden, moottorivaunujen ja sisävesialusten työntövoimana
(kW) Carbon monoxide
Luokka: Nettoteho
130 kW ≤ P ≤ 560 kW 3,5
Hiukkaset
75 kW ≤ P < 130 kW
L: 130 kW ≤ P ≤ 560 kW
the text in section 2.4. Engine exhaust system is replaced by the following:
Korvataan 2.4 kohta ”Moottorin pakojärjestelmä” seuraavasti:
Dynamometer
Dynamometri
min 0,9700
vähintään 0,9700
min 0,8800
vähintään 0,8800
min 0,9100
vähintään 0,9100
Filter loading
Suodattimen kuormitus
The recommended minimum filter loadings for the most common filter sizes are shown in the following table.
Seuraavassa taulukossa esitetään yleisimpien suodatinkokojen suositellut vähimmäiskuormitukset.
For the purpose of emissions calculation, the response time of either method described below shall be equal to or less than the requirement for the analyser response time, as defined in Appendix 2, Section 1.11.1.
Päästölaskelmia varten molempien jäljempänä kuvattujen menetelmien vasteajan on oltava yhtä suuri tai pienempi kuin analysaattorilta vaadittu vasteaika, siten kuin se on määritelty lisäyksessä 2 olevassa 1.11.1 kohdassa.
For the purpose of controlling a partial flow dilution system, a faster response is required.
Osavirtauslaimennusjärjestelmän ohjaus vaatii nopeampaa vastetta.
For partial flow dilution systems with look ahead control based on a pre-recorded test run, a response time of the exhaust flow measurement system of ≤5s with a rise time of ≤ 1 s is required.
Aiemmin tallennettuun testikäyttöön perustuvalla ennakoivalla ohjauksella varustetun osavirtauslaimennusjärjestelmän pakokaasuvirran mittauksen vasteaika saa olla enintään 5sekuntia, kun nousuaika on enintään 1 sekunti.
The system response time shall be specified by the instrument manufacturer.
Laitevalmistajan on ilmoitettava järjestelmän vasteaika.
The transformation time for the system shall be determined by the procedure described in Appendix 2, Section 1.11.1.
Järjestelmän muunnosaika määritetään lisäyksen 2 kohdassa 1.11.1 kuvatulla menetelmällä.
If the combined transformation time of the exhaust flow measurement (see previous section) and the partial flow system is less than 0,3 s, online control may be used.
Jos pakokaasuvirran mittauksen (ks. edellinen kohta) ja osavirtausjärjestelmän yhdistetty muunnosaika alle 0,3 sekuntia, voidaan käyttää tosiaikaista ohjausta.
In this case, the rise time shall be ≤ 1 s and the delay time of the combination ≤10 s.
Tässä tapauksessa nousuaika saa olla enintään 1sekunti ja yhdistelmän viive enintään 10 sekuntia.
The total system response shall be designed as to ensure a representative sample of the particulates, GSE, proportional to the exhaust mass flow.
Järjestelmän kokonaisvaste on suunniteltava siten, että varmistetaan pakokaasun massavirtaan suhteutettu edustava hiukkasnäyte, GSE.
To determine the proportionality, a regression analysis of GSEversus GEXHWshall be conducted on a minimum 5 Hz data acquisition rate, and the following criteria shall be met:
Suhteen määrittämiseksi on tehtävä regressioanalyysi GSE:n ja GEXHW välillä vähintään 5 Hz:n tiedonkeruutaajuudella, ja seuraavat kriteerit on täytettävä:
the standard error of estimate of GSE on GEXHW shall not exceed 5 % of GSE maximum.
GSE:n ja GEXHW:n välinen estimaatin keskivirhe saa olla enintään 5 % GSE:n enimmäisarvosta.
GSE intercept of the regression line shall not exceed ± 2 % of GSE maximum.
Regressiolinjan GSE-leikkaus saa olla enintään ± 2 % GSE:n enimmäisarvosta.
Because QSSV is an input to the Re formula, the calculations must be started with an initial guess for QSSV or Cd of the calibration venturi, and repeated until QSSV converges.
Koska QSSV on syöte Re-kaavassa, laskelma on aloitettava arvaamalla alustavasti kalibrointiventurin QSSV tai Cd ja sitä on toistettava niin kauan, kunnes QSSV konvergoi.
The convergence method must be accurate to 0,1 % or better.
Konvergointimenetelmän tarkkuuden on oltava vähintään 0,1 %.
conc (wet) = kw × conc (dry)
conc (märkä) kw × conc (kuiva)
GEDFW, i = GEXHW, i × qi
GEDFW,i = GEXHW, i × qi
concwet = kW x concdry
concmärkä = kW x conckuiva
concCO2
conc CO2
concCO
conc CO
PDP-CVS system
PDP-CVS-järjestelmä
MTOTW,i = 1,293 x V0 x NP, i x (pB - p1) x 273/(101,3 x T)
MTOTW,i = 1,293 × V0 × NP, i × (pB – p1) × 273 / (101,3 x T)
total revolutions of pump per time interval
pumpun kierrosten kokonaismäärä ajanjaksona
CFV-CVS system
CFV-CVS-järjestelmä
The calculation of the mass flow over the cycle, if the temperature of the diluted exhaust gas is kept within ± 11 K over the cycle by using a heat exchanger, is as follows:
Massavirta syklin aikana lasketaan seuraavasti, jos laimennetun pakokaasun lämpötila pidetään lämmönvaihtimen avulla ± 11 K:n sisällä koko syklin ajan:
MTOTW= 1,293 x t x Kv x pA /T 0,5
MTOTW = 1,293 x t x Kv x pA / T 0,5
t cycle time (s)
t syklin aika (s)
calibration coefficient of the critical flow venturi for standard conditions,
kriittisen virtauksen venturin kalibrointikerroin normaaliolosuhteissa
T absolute temperature at venturi inlet (K)
T absoluuttinen lämpötila venturin syötössä (K)
MSAM = MTOT - MSEC
MSAM = MTOT – MSEC
Manufacturers shall determine a Deterioration Factor (DF) value for each regulated pollutant for all Stage IIIA and IIIB engine families.
Valmistajien on määritettävä huononemiskertoimen (DF) arvo kullekin säännellylle pilaavalle aineelle kaikkien vaiheen IIIA ja IIIB moottoriperheiden osalta.
Such DFs shall be used for type approval and production line testing.
Tällaisia huononemiskertoimia käytetään tyyppihyväksyntää ja tuotantolinjan testausta varten.
Minimum
Alaraja
class 1
luokka 1
FAME
Rasvahappojen metyyliesterit (FAME)
Total:
Yhteensä:
Gaseous emissions:
Kaasupäästöt:
Even though oxidation stability is controlled, it is likely that shelf life will be limited.
Vaikka hapetusstabiilisuus on säädelty, on todennäköistä, että varastointiaika on rajallinen.
Advice should be sought from the supplier as to storage conditions and life.
Toimittajalta on pyydettävä ohjeet varasto-olosuhteista ja -ajasta.
Advice should be sought from the supplier as to storage conditions and life.‘.
Toimittajalta on pyydettävä ohjeet varasto-olosuhteista ja -ajasta.”
OJ L 59, 27.2.1998, p. 1. Directive as last amended by Directive 2002/88/EC (OJ L 35, 11.2.2003, p. 28).
EYVL L 59, 27.2.1998, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 2002/88/EY (EUVL L 35, 11.2.2003, s. 28).
OJ L 164, 30.6.1994, p. 15. Directive as last amended by Regulation (EC) No 1882/2003 (OJ L 284, 31.10.2003, p. 1).
EYVL L 164, 30.6.1994, s. 15, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1882/2003 (EUVL L 284, 31.10.2003, s. 1).
OJ L 301, 28.10.1982, p. 1. Directive as amended by the 2003 Act of Accession.
EYVL L 301, 28.10.1982, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla.
m3/rev
m3/kierros
Positive displacement pump SI
Syrjäytyspumppu
GSE = GTOTW/q
GSE = GTOTW /q
Gas
Kaasu
Norm. Speed
Norma-nopeus
Norm. Torque
Norma-vääntö
Parameter
Muuttuja
‘2.8a:
”2.8a
For engines covered by Section 1A(v) of Annex I, the following 3-mode cycle shall be followed in dynamometer operation on the test engine:
Liitteessä I olevan 1A jakson v kohdan soveltamisalaan kuuluvien moottoreiden osalta testimoottorin dynamometrikäytössä on noudatettava seuraavaa 3 moodin sykliä.
CO, CO2
CO, CO2:
Chemiluminescent detector CI
Kemiluminesenssi-ilmaisin
Compression ignition FID
FID
Flame ionisation detector FS
Liekki-ionisaatioilmaisin
HCLD Heated chemiluminescent detector
Lämmitettävä kemiluminesenssi-ilmaisin
Non-dispersive infrared analyser NG
Ei-dispersiivinen infrapuna-analysaattori
NRSC Non-road steady cycle
Työkoneiden vakiotilainen testisykli
Spark ignition SSV
SSV
Particulates (PT)
Hiukkaset
130 kW ≤ P ≤ 560 kW 3,5 4,0 0,2
(g/kWh)
0,025 Engines for propulsion of railcars Category: net power (P) (kW) Carbon monoxide (CO) (g/kWh) Hydrocarbons (HC) (g/kWh) Oxides of nitrogen (NOx) (g/kWh) Particulates (PT) (g/kWh) RC B: 130 kW < P
P: 37 kW ≤ P < 56 kW
The load figures are percentage values of the torque corresponding to the prime power rating defined as the maximum power available during a variable power sequence, which may be run for an unlimited number of hours per year, between stated maintenance intervals and under the stated ambient conditions, the maintenance being carried out as prescribed by the manufacturer. 3.7.1.3. Specification C.
Nimellisnopeus
conc a
conca
Gasmass = u × concc × GTOTW
Gasmass = u × conc × GTOTW
N P, i
N P,i
conc e
conce
M SAM
MSAM
M f, p
M f,p
M f, b
M f,b
M f, MSAM, MTOTW
Mf, MSAM, MTOTW
M DIL
MDIL
shall be small enough in diameter to cause turbulent flow (Reynolds number greater than 4000) of sufficient length to cause complete mixing of the exhaust and dilution air. A mixing orifice may be used,
on oltava halkaisijaltaan riittävän pieni pyörteisen virtauksen synnyttämiseksi (Reynoldsin luvun on oltava suurempi kuin 4000) ja riittävän pitkä, jotta pakokaasu ja laimennusilma sekoittuvat täydellisesti; sekoitussuutinta voidaan käyttää,
The particulate sampling probe shown in the figures is the leading section of the particulate transfer tube PTT. The probe:
Kuvissa esitetty hiukkasnäytteenotin on hiukkasten siirtoputken PTT johto-osa ja
Corrigendum to Commission Regulation (EU) No 90/2011 of 3 February 2011 laying down detailed rules for implementing the system of export licences in the poultrymeat sector
Oikaistaan komission asetus (EU) N:o 90/2011, annettu 3 päivänä helmikuuta 2011, yksityiskohtaisista säännöistä vientitodistusjärjestelmän soveltamiseksi siipikarjanliha-alalla
(Official Journal of the European Union L 30 of 4 February 2011)
(Euroopan unionin virallinen lehti L 30, 4. helmikuuta 2011)
On Page 9, Annexe IV, point (b), third indent:
Sivulla 9, liitteessä IV olevan b alakohdan kolmas luetelmakohta
In Czech Vývoz povinný do zemí uvedených v příloze VIII nařízení (EU) č.
tšekiksi Vývoz povinný do zemí uvedených v příloze VIII nařízení (EU) č.
In Czech Vývoz povinný do zemí neuvedených v příloze VIII nařízení (EU) č.
tšekiksi Vývoz povinný do zemí neuvedených v příloze VIII nařízení (EU) č.
Corrigendum to Directive 2004/37/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the protection of workers from the risks related to exposure to carcinogens or mutagens at work (Sixth individual Directive within the meaning of Article 16(1) of Council Directive 89/391/EEC) (codified version)
Oikaistaan Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/37/EY, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, työntekijöiden suojelemisesta syöpäsairauden vaaraa aiheuttaville tekijöille tai perimän muutoksia aiheuttaville aineille altistumiseen työssä liittyviltä vaaroilta (kuudes neuvoston direktiivin 89/391/ETY 16 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu erityisdirektiivi)
(Official Journal of the European Union L 158 of 30 April 2004)
(Euroopan unionin virallinen lehti L 158, 30. huhtikuuta 2004)
Directive 2004/37/EC should read as follows:
Korvataan direktiivi 2004/37/EY seuraavasti:
Directive 2004/37/EC of the European Parliament and of the Council
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2004/37/EY,
on the protection of workers from the risks related to exposure to carcinogens or mutagens at work (Sixth individual Directive within the meaning of Article 16(1) of Council Directive 89/391/EEC)
työntekijöiden suojelemisesta syöpäsairauden vaaraa aiheuttaville tekijöille tai perimän muutoksia aiheuttaville aineille altistumiseen työssä liittyviltä vaaroilta (kuudes neuvoston direktiivin 89/391/ETY 16 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu erityisdirektiivi)
(codified version)
(kodifioitu toisinto)
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 137(2) thereof,
ottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 137 artiklan 2 kohdan,
Having regard to the pinion of the European Economic and Social Committee [1],
ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon [1],
Having consulted the Committee of the Regions,
ovat kuulleet alueiden komiteaa,
Council Directive 90/394/EEC of 28 June 1990 on the protection of workers from the risks related to exposure to carcinogens at work (Sixth individual Directive within the meaning of Article 16(1) of Directive 89/391/EEC) [5] has been substantially amended several times [7].
Työntekijöiden suojelemisesta syöpäsairauden vaaraa aiheuttaville tekijöille altistumiseen työssä liittyviltä vaaroilta 28 päivänä kesäkuuta 1990 annettua neuvoston direktiiviä 90/394/ETY [5] (kuudes direktiivin 89/391/ETY 16 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu erityisdirektiivi) on muutettu useita kertoja ja huomattavilta osin [7].
In the interests of clarity and rationality, the said Directive should therefore be codified.
Sen vuoksi olisi selkeyden ja järkeistämisen takia kodifioitava mainittu direktiivi.
Compliance with the minimum requirements designed to guarantee a better standard of health and safety as regards the protection of workers from the risks related to exposure to carcinogens or mutagens at work is essential to ensure the health and safety of workers and is also intended to provide a level of minimum protection for all workers in the Community.
Niiden vähimmäisvaatimusten noudattaminen, joiden tarkoituksena on taata parempi terveyden ja turvallisuuden taso työntekijöiden suojelemisessa syöpäsairauden vaaraa aiheuttaville tekijöille tai perimän muutoksia aiheuttaville aineille altistumisen aiheuttamalta vaaralta, on olennaisen tärkeää työntekijöiden terveyden ja turvallisuuden varmistamiseksi ja suojelun vähimmäistason takaamiseksi kaikille yhteisön työntekijöille.
This Directive is an individual Directive within the meaning of Article 16(1) of Council Directive 89/391/EEC of 12 June 1989 on the introduction of measures to encourage improvements in the safety and health of workers at work [9].
Tämä direktiivi on erityisdirektiivi, jota tarkoitetaan toimenpiteistä työntekijöiden terveyden ja turvallisuuden parantamiseksi työssä 12 päivänä kesäkuuta 1989 annetun neuvoston direktiivin 89/391/ETY [9] 16 artiklan 1 kohdassa.
Therefore the provisions of that Directive are fully applicable to the exposure of workers to carcinogens or mutagens, without prejudice to more stringent and/or specific provisions contained in this Directive.
Mainitun direktiivin säännöksiä sovelletaan kokonaisuudessaan työntekijöiden altistumiseen syöpäsairauden vaaraa aiheuttaville tekijöille tai perimän muutoksia aiheuttaville aineille, sanotun kuitenkaan rajoittamatta tässä direktiivissä olevien tiukempien säännösten ja/tai erityissäännösten soveltamista.