natgillin/translations-raw huggingface dataset:
amending Directive 2001/56/EC of the European Parliament and of the Council relating to heating systems for motor vehicles and their trailers and Council Directive 70/156/EEC for the purposes of adapting to technical progress
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen lämmityslaitteista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/56/EY ja neuvoston direktiivin 70/156/ETY muuttamisesta niiden mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen
Having regard to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers [1] and in particular Article 13(2) thereof,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY [1], ja erityisesti sen 13 artiklan 2 kohdan,
Having regard to Directive 2001/56/EC of the European Parliament and of the Council of 27 September 2001 relating to heating systems for motor vehicles and their trailers [2], and in particular Article 5 thereof,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen lämmityslaitteista 27 päivänä syyskuuta 2001 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/56/EY [2], ja erityisesti sen 5 artiklan,
Directive 2001/56/EC is one of the separate directives under the EC type-approval procedure which has been established by Directive 70/156/EEC.
Direktiivi 2001/56/EY on yksi direktiivissä 70/156/ETY säädettyyn EY-tyyppihyväksyntämenettelyyn kuuluvista erityisdirektiiveistä.
Directive 2001/56/EC lays down requirements for the type approval of vehicles fitted with combustion heaters and for combustion heaters as components.
Direktiivissä 2001/56/EY säädetään tyyppihyväksyntävaatimuksista, jotka liittyvät ajoneuvoihin, joihin on asennettu polttolämmitin, sekä erillisinä osina oleviin polttolämmittimiin.
Pursuant to Article 5 of Directive 2001/56/EC the Commission has to examine additional safety requirements with respect to liquefied petroleum gas (LPG) fuelled heating systems of motor vehicles.
Direktiivin 2001/56/EY 5 artiklan mukaisesti komissio tutkii moottoriajoneuvojen nestekaasukäyttöisten lämmitysjärjestelmien lisäturvallisuusvaatimukset.
Until now, Member States have applied individual national requirements on vehicles fitted with LPG heating systems.
Tähän saakka jäsenvaltiot ovat soveltaneet omia kansallisia vaatimuksiaan ajosneuvoihin, joihin on asennettu nestekaasukäyttöinen lämmitysjärjestelmä.
In order to provide a harmonised approach to the technical requirements for LPG appliances and heating systems, two European Standards which are now available should be applied within the type approval system for motor vehicles and their trailers.
Nestekaasulaitteita ja -lämmitysjärjestelmiä koskevien teknisten vaatimusten yhdenmukaistamiseksi moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntäjärjestelmässä olisi sovellettava kahta nykyisin satavilla olevaa eurooppalaista standardia.
In the light of technical progress it is therefore considered necessary to introduce these two EN standards as well as main elements of UN/ECE Regulation No 67 into Directive 2001/56/EC.
Tekniikan kehityksen vuoksi on siksi tarpeen sisällyttää nämä kaksi EN-standardia ja UN/ECE:n säännön nro 67 pääpiirteet direktiiviin 2001/56/EY.
Directive 2001/56/EC should therefore be amended accordingly; in particular, in the interest of clarity, Annex VIII should be replaced.
Direktiivi 2001/56/EY olisi siksi muutettava vastaavasti, ja selkeyden vuoksi liite VIII olisi korvattava.
Exceptions relating to heating systems for special purpose vehicles, in particular for motor caravans and trailer caravans that are quite often fitted with LPG heating systems, are no longer required due to the introduction of requirements for LPG heating systems.
Nestekaasukäyttöisiä lämmitysjärjestelmiä koskevien vaatimusten käyttöönoton ansiosta ei enää tarvita poikkeuksia erityiskäyttöön tarkoitettuja ajoneuvoja varten, joita ovat varsinkin matkailuautot ja matkailuperävaunut, jotka on usein varustettu nestekaasukäyttöisillä lämmitysjärjestelmillä.
Therefore the harmonised safety provisions of Directive 2001/56/EC have to apply to all vehicles including special purpose vehicles as referred to in Annex XI of Directive 70/156/EEC.
Siksi direktiivin 2001/56/EY yhdenmukaistettuja turvallisuusmääräyksiä on sovellettava kaikkiin ajoneuvoihin, mukaan luettuna direktiivin 70/156/ETY liitteessä XI mainitut erityiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot.
Directive 70/156/EEC should therefore be amended accordingly.
Tämän vuoksi direktiiviä 70/156/ETY olisi muutettava vastaavasti.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress established pursuant to Article 13 of Directive 70/156/EEC,
Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin 70/156/ETY 13 artiklalla perustetun tekniikan kehitykseen mukauttamista käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,
Amendment to Directive 2001/56/EC
Direktiivin 2001/56/EY muuttaminen
Directive 2001/56/EC is amended as follows:
Muutetaan direktiivi 2001/56/EY seuraavasti:
Annexes I and II are amended in accordance with part A of Annex I to this Directive;
Muutetaan liitteet I ja II tämän direktiivin liitteessä I olevan A osan mukaisesti.
Annex VIII is replaced by the text set out in part B of Annex I to this Directive.
Korvataan liite VIII tämän direktiivin liitteessä I olevan B osan tekstillä.
Amendment to Directive 70/156/EEC
Direktiivin 70/156/ETY muuttaminen
Directive 70/156/EEC is amended in accordance with Annex II to this Directive.
Muutetaan direktiivi 70/156/EY tämän direktiivin liitteen II mukaisesti.
With effect from 1 October 2004, in respect of a new type of vehicle fitted with an LPG-fuelled heating system which complies with the requirements laid down in Annexes I, II and IV to VIII to Directive 2001/56/EC, as amended by this Directive, Member States may not, on grounds relating to heating systems:
Lokakuun 1 päivästä 2004 alkaen, sellaisen uuden ajoneuvotyypin osalta, johon on asennettu nestekaasukäyttöinen lämmitysjärjestelmä, joka vastaa direktiivin 2001/56/EY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteissä I, II ja IV–VIII vahvistettuja vaatimuksia, jäsenvaltiot eivät saa lämmitysjärjestelmiin liittyvistä syistä
refuse to grant EC type-approval, or national type-approval,
kieltäytyä antamasta EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää;
prohibit registration, sale or entry into service.
kieltää rekisteröintiä, myyntiä tai käyttöönottoa.
With effect from 1 October 2004, in respect of a new type of LPG-fuelled combustion heater as a component which complies with the requirements laid down in Annexes I, II and IV to VIII to Directive 2001/56/EC, as amended by this Directive, Member States may not:
Lokakuun 1 päivästä 2004 alkaen, sellaisten nestekaasukäyttöisten erillisinä osina olevien polttolämmittimien osalta, jotka vastaavat direktiivin 2001/56/EY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteissä I, II ja IV–VIII vahvistettuja vaatimuksia, jäsenvaltiot eivät saa
prohibit sale or entry into service.
kieltää myyntiä tai käyttöönottoa.
With effect from 1 January 2006, in respect of a type of vehicle fitted with an LPG-fuelled heating system, or a type of LPG-fuelled combustion heater as a component, which does not comply with the requirements laid down in Annexes I, II and IV to VIII of Directive 2001/56/EC, as amended by this Directive, Member States shall refuse to grant EC type-approval and may refuse national type-approval.
Tammikuun 1 päivästä 2006 alkaen jäsenvaltiot eivät saa myöntää EY-tyyppihyväksyntää ja saavat evätä kansallisen tyyppihyväksynnän sellaiselle uudelle ajoneuvotyypille, johon on asennettu nestekaasukäyttöinen lämmitysjärjestelmä tai erillisenä osana oleva nestekaasukäyttöinen polttolämmitin, joka ei vastaa direktiivin 2001/56/EY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteissä I, II ja IV–VIII vahvistettuja vaatimuksia.
With effect from 1 January 2007, in respect of vehicles fitted with LPG-fuelled heating systems which do not comply with the requirements laid down in Annexes I, II, and IV to VIII of Directive 2001/56/EC, as amended by this Directive, Member States:
Tammikuun 1 päivästä 2007 alkaen, sellaisen ajoneuvon osalta, johon on asennettu nestekaasukäyttöinen lämmitysjärjestelmä, joka ei vastaa direktiivin 2001/56/EY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteissä I, II ja IV–VIII vahvistettuja vaatimuksia,
shall consider certificates of conformity which accompany new vehicles in accordance with the provisions of Directive 70/156/EEC to be no longer valid for the purposes of Article 7(1) of that Directive,
jäsenvaltioiden on katsottava uusien ajoneuvojen mukana direktiivin 70/156/ETY säännösten mukaisesti seuraavat vaatimuksenmukaisuustodistukset pätemättömiksi edellä mainitun direktiivin 7 artiklan 1 kohdassa mainittuihin tarkoituksiin;
With effect from 1 January 2007 the requirements of Annexes I, II and IV to VIII to Directive 2001/56/EC, as amended by this Directive, in relation to LPG-fuelled combustion heaters as components shall apply for the purposes of Article 7(2) of Directive 70/156/EEC.
Tammikuun 1 päivästä 2007 alkaen direktiivin 2001/56/EY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteiden I, II ja IV–VIII vaatimuksia sovelletaan erillisinä osina oleviin nestekaasukäyttöisiin polttolämmittimiin direktiivin 70/156/ETY 7 artiklan 2 kohdan soveltamiseksi.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 September 2004 at the latest.
Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 30 päivänä syyskuuta 2004.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive.
Niiden on toimitettava nämä säännökset kirjallisina komissiolle viipymättä sekä kyseisiä säännöksiä ja tätä direktiiviä koskeva vastaavuustaulukko.
AMENDMENTS TO DIRECTIVE 2001/56/EC
MUUTOKSET DIREKTIIVIIN 2001/56/EY
In Appendix 1, new points 9.10.5.3 and 9.10.5.3.1 are inserted, to read:
Lisätään lisäykseen 1 uudet 9.10.5.3 ja 9.10.5.3.1 kohdat seuraavasti:
A brief description of the vehicle type with regard to the combustion heating system and the automatic control:…
Ajoneuvotyypin lyhyt kuvaus polttolämmitysjärjestelmän ja automaattisen valvontajärjestelmän osalta:…
layout drawing of the combustion heater, the air inlet system, the exhaust system, the fuel tank, the fuel supply system (including the valves) and the electrical connections showing their positions in the vehicle.’
järjestelypiirustus polttolämmittimestä, ilmanottojärjestelmästä, pakokaasujärjestelmästä, polttoainesäiliöstä, polttoaineensyöttöjärjestelmästä (venttiilit mukaan luettuina) sekä sähköisistä kytkennöistä siten, että näiden sijainti ajoneuvossa käy ilmi.”
Point 9.10.5.3 (former) is renumbered as point 9.10.5.4.
Numeroidaan (entinen) 9.10.5.3 kohta uudestaan 9.10.5.4 kohdaksi.
In the Addendum to Appendix 2, new points 1.2.1 and 1.2.2 are inserted, to read:
Lisätään lisäyksessä 2 olevaan lisäykseen uudet 1.2.1 ja 1.2.2 kohdat seuraavasti:
Make and type:….
Malli ja tyyppi:….
Component and approval number, if applicable:…’
Osa ja tarvittaessa hyväksyntänumero:…”
In Appendix 3, point 1.2 is replaced by:
Korvataan lisäyksessä 3 oleva 1.2 kohta seuraavasti:
Detailed description, layout drawings and mounting description of the combustion heater and all its components:’
Polttolämmittimen ja kaikkien sen osien yksityiskohtainen kuvaus, järjestelypiirustukset ja asennuskuvaus”.
In point 1.1.2 of Appendix 5 to Annex I, ‘Directive 78/548/EEC’ is replaced by ‘Directive 2001/56/EC’.
Korvataan liitteen I lisäyksessä 5 olevassa 1.1.2 kohdassa ilmaus ”direktiiviin 78/548/ETY” ilmauksella ”direktiiviin 2001/56/EY”.
Point 3.2.1 of Annex II is amended as follows:
Muutetaan liitteessä II oleva 3.2.1 kohta seuraavasti:
In the table in the row ‘Gaseous fuel heater’‘See Notes 2 and 3’ is replaced by ‘See Note 3’;
Korvataan taulukon rivillä ”Kaasumaisella polttoaineella toimiva lämmitin” ilmaus ”ks. huomautukset 2 ja 3” ilmauksella ”ks. huomautus 3”.
Note 2 is deleted.
Poistetaan huomautus 2.
Annex VIII is replaced by the following:
Korvataan liite VIII seuraavasti:
‘ANNEX VIII
”LIITE VIII
SAFETY REQUIRMENTS FOR LPG COMBUSTION HEATERS AND LPG HEATING SYSTEMS
NESTEKAASUKÄYTTÖISTEN POLTTOLÄMMITTIMIEN JA LÄMMITYSJÄRJESTELMIEN TURVALLISUUSVAATIMUKSET
LPG HEATING SYSTEMS FOR ROAD USE
TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN TARKOITETUT NESTEKAASUKÄYTTÖISET LÄMMITYSJÄRJESTELMÄT
If an LPG heating system in a motor vehicle can also be used when the vehicle is in motion, the LPG combustion heater and its supply system shall comply with the following requirements:
Jos moottoriajoneuvon nestekaasukäyttöistä lämmitysjärjestelmää voidaan käyttää myös ajoneuvon ollessa liikkeessä, nestekaasukäyttöisen polttolämmittimen ja sen polttoainejärjestelmän on täytettävä seuraavat vaatimukset:
The LPG combustion heater shall comply with the requirements of the harmonised standard on specifications for dedicated LPG appliances — Room sealed LPG space heating equipment for installation in vehicles and boats (EN 624:2000).1.1.2.
Nestekaasukäyttöisen polttolämmittimen on täytettävä vaatimukset, jotka esitetään erityisiä nestekaasulaitteita koskevassa yhdenmukaistetussa standardissa: ’Erityiset nestekaasulaitteet. Suljetun järjestelmän mukaiset sisälämmittimet ajoneuvoihin ja veneisiin’ (EN 624:2000).1.1.2.
In cases of a permanently installed LPG container all components of the system that are in contact with LPG in the liquid phase (all components from the filling unit to the vaporiser/pressure regulator) and the associated liquid phase installation shall comply with the technical requirements of UN/ECE Regulation No 67, Parts I and II and the Annexes 3 to 10, 13 and 15 to 17.
Jos käytetään pysyvästi asennettua nestekaasusäiliötä, kaikkien niiden järjestelmän osien, jotka ovat kosketuksessa nestemäisen kaasun kanssa (kaikki osat täyttöyksiköstä höyrystimeen tai paineensäätimeen saakka), ja nestemäiseen kaasuun liittyvän asennuksen on täytettävä vaatimukset, jotka esitetään UN/ECE:n säännössä nro 67, osat I ja II, liitteet 3–10, 13 ja 15–17.
The gaseous phase installation of the LPG heating system in a vehicle shall comply with the requirements of the harmonised standard on specifications for the Installation of LPG systems for habitation purposes in leisure accommodation vehicles and in other road vehicles (EN 1949:2002).1.1.4.
Nestekaasukäyttöisen lämmitysjärjestelmän kaasuvaiheen asennuksen on täytettävä vaatimukset, jotka esitetään nestekaasulaitteistojen asentamista matkailu- ja muihin tieliikenneajoneuvoihin koskevassa yhdenmukaistetussa standardissa (EN 1949:2002).1.1.4.
The LPG supply system shall be so designed that the LPG is supplied with the required pressure and in the correct phase for the installed LPG combustion heater.
Polttoainejärjestelmän on oltava sellainen, että nestekaasu syötetään asennettuun nestekaasukäyttöiseen polttolämmittimeen oikeassa paineessa ja olomuodossa.
It is permitted to withdraw LPG from the permanently installed LPG container in either gaseous or liquid phase.
Nestekaasu voidaan ottaa pysyvästi asennetusta nestekaasusäiliöstä joko kaasumaisena tai nestemäisenä.
The liquid outlet of the permanently installed LPG container to supply LPG to the heater shall be provided with a remotely controlled service valve with excess flow valve as required in paragraph 17.6.1.1 of UN/ECE Regulation No 67.
Kun nestekaasu syötetään pysyvästi asennetusta nestekaasusäiliöstä lämmittimelle nestemäisenä, säiliön nesteulostulossa on oltava ylivirtausventtiilillä varustettu kauko-ohjattu käyttöventtiili UN/ECE:n säännön nro 67 kohdan 17.6.1.1 mukaisesti.
The remotely controlled service valve with excess flow valve shall be controlled such that it is automatically closed within five seconds of the vehicle engine stopping, irrespective of the position of the ignition switch.
Ylivirtausventtiilillä varustettua kauko-ohjattua käyttöventtiiliä on ohjattava niin, että se sulkeutuu automaattisesti viiden sekunnin kuluessa moottorin sammumisesta riippumatta siitä, missä asennossa käynnistyskytkin on.
If within these five seconds the on-switch of the heater or LPG supply system is activated, the heating system may stay in operation.
Jos lämmitin tai nestekaasun syöttöjärjestelmä kytketään päälle näiden viiden sekunnin aikana, lämmitysjärjestelmä voi jäädä toimintatilaan.
The heating can always be restarted.
Lämmitys voidaan aina käynnistää uudelleen.
If the LPG is supplied in the gaseous phase from the permanently installed LPG container or separate portable LPG cylinder(s), appropriate provisions shall be taken to ensure that
Kun nestekaasu syötetään pysyvästi asennetusta tai siirrettävästä nestekaasusäiliöstä kaasumaisena, on huolehdittava siitä, että
no uncontrolled release due to an accident can occur.
hallitsematonta vuotoa ei voi tapahtua onnettomuuden sattuessa.
Means shall be provided to stop the flow of LPG by installing a device directly after a cylinder or container mounted regulator or if the regulator is mounted remote from the cylinder or container, a device shall be installed directly before the hose or pipe from the cylinder or container and an additional device shall be installed after the regulator.
Nestekaasun vuotaminen on estettävä asentamalla asianmukainen laite välittömästi säiliöön asennetun säätimen jälkeen tai, jos säädin on asennettu etäälle säiliöstä, asentamalla laite välittömästi säiliöstä tulevan letkun tai putken eteen ja asentamalla toinen laite säätimen jälkeen.
If the LPG is supplied in liquid phase, the vaporiser and pressure-regulator unit shall be heated as appropriate by a suitable heat source.
Jos nestekaasu syötetään nestemäisenä, höyrystin ja paineensäädin on tarvittaessa lämmitettävä sopivan lämmönlähteen avulla.
In motor vehicles that use LPG in their propulsion system, the LPG combustion heater may be connected to the same permanently installed LPG container that supplies LPG to the engine, provided that the safety requirements of the propulsion system are met.
Ajoneuvoissa, joissa moottorin polttoaineena käytetään nestekaasua, nestekaasukäyttöinen polttolämmitin voidaan kytkeä samaan nestekaasusäiliöön, josta syötetään nestekaasua moottorille, kunhan moottoria koskevat turvallisuusvaatimukset täyttyvät.
If a separate LPG container is used for heating, this container shall be provided with its own filling unit.
Jos lämmitystä varten käytetään erillistä nestekaasusäiliötä, tämä säiliö on varustettava omalla täyttöyksiköllään.
LPG HEATING SYSTEMS FOR STATIONARY USE ONLY
VAIN AJONEUVON OLLESSA PAIKALLAAN KÄYTETTÄVÄT NESTEKAASUKÄYTTÖISET LÄMMITYSJÄRJESTELMÄT
The LPG-combustion heater and its supply system of an LPG heating system that is intended to be used only when the vehicle is not in motion, shall comply with the following requirements:
Sellaisten nestekaasukäyttöisten polttolämmittimien ja niiden polttoainejärjestelmien, jotka on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan ajoneuvon ollessa paikoillaan, on täytettävä seuraavat vaatimukset:
Permanent labels shall be attached on the compartment where the portable LPG cylinders are stored and in close proximity to the control device for the heating system, giving instructions that the LPG heater shall not be in operation and that the valve of the portable LPG cylinder shall be closed when the vehicle is in motion.
Siirrettävien nestekaasusäiliöiden säilytystilaan ja lämmitysjärjestelmän valvontalaitteen välittömään läheisyyteen on kiinnitettävä pysyvät kilvet, joissa ilmoitetaan, että ajoneuvon ollessa liikkeessä nestekaasukäyttöinen lämmitin ei saa olla toiminnassa ja siirrettävän nestekaasusäiliön venttiilin on oltava kiinni.
The LPG combustion heater shall comply with the requirements of section 1.1.1.
Nestekaasukäyttöisen polttolämmittimen on täytettävä kohdassa 1.1.1 esitetyt vaatimukset.
The gaseous phase installation of the LPG heating system shall comply with the requirements of section 1.1.3.
Nestekaasukäyttöisen lämmitysjärjestelmän kaasuvaiheen asennuksen on täytettävä kohdan 1.1.3 vaatimukset.
Commission Communication in the framework of the implementation of Council Directive 90/396/EEC of 29 June 1990 on the approximation of the laws of the Member States relating to appliances burning gaseous fuels (OJ C 202, 18.7.2001, p. 5).
Komission tiedonanto, joka liittyy kaasumaisia polttoaineita käyttäviä laitteita koskevien jäsenmaiden lakien lähentämisestä 29 päivänä kesäkuuta 1990 annetun neuvoston direktiivin 90/396/ETY toimeenpanoon; EYVL C 202, 18.7.2001, s. 5.
EN 1949:2002 is prepared by the European Committee for Standardisation (CEN).
Standardin EN 1949:2002 laatija on Euroopan standardointikomitea (CEN).
EN 624:2000 refers to EN 1949:2002 (see point 1.1.1).’
EN 624:2000 viittaa standardiin EN 1949:2002 (ks. kohta 1.1.1).”
Directive 70/156/EEC is amended as follows:
Muutetaan direktiivi 70/156/ETY seuraavasti:
In Annex I the following points are inserted:
Lisätään seuraavat kohdat liitteeseen I:
A brief description of the vehicle type with regard to the combustion heating system and the automatic control:
Ajoneuvotyypin lyhyt kuvaus polttolämmitysjärjestelmän ja automaattisen valvontajärjestelmän osalta:…
Annex XI is amended as follows:
Muutetaan liite XI seuraavasti:
In Appendix 1, point 36 is replaced by the following:
Korvataan lisäyksessä 1 kohta 36 seuraavasti:
Point
Kohta
Directive No
Direktiivin numero
Heating systems
Lämmitysjärjestelmät
In Appendix 2, point 36 is replaced by the following:
Korvataan lisäyksessä 2 kohta 36 seuraavasti:
In Appendix 3 the following point 36 is added:
Lisätään lisäykseen 3 kohta 36 seuraavasti:
In Appendix 4 the following point 36 is added:
Lisätään lisäykseen 4 kohta 36 seuraavasti:
Mobile crane of category N
N-luokan ajoneuvonosturit
In ‘Meaning of letters’ the following letters are deleted:
Poistetaan kohdasta ”Kirjaimien merkitys” seuraavat kirjaimet:
Application limited to those heating systems not specially designed for habitation purposes.’
Sovelletaan ainoastaan lämmitysjärjestelmiin, joita ei ole erityisesti suunniteltu asumistarkoituksiin.”
Application limited to those heating systems not specially designed for habitation purposes.
Sovelletaan ainoastaan lämmitysjärjestelmiin, joita ei ole erityisesti suunniteltu asumistarkoituksiin.
The vehicle shall be fitted with an adequate system in the front.’
Ajoneuvon etuosaan on oltava asennettu sopiva järjestelmä.”
may refuse the registration, sale or entry into service of new vehicles
jäsenvaltiot saavat kieltää uusien ajoneuvojen rekisteröinnin, myynnin tai käyttöönoton
on grounds relating to heating systems.
lämmitysjärjestelmiin liittyvistä syistä.
OJ L 42, 23.2.1970, p. 1. Directive as last amended by Directive 2004/3/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 49, 19.2.2004, p. 36).
EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 2004/3/EY (EUVL L 49, 19.2.2004, s. 36).
OJ L 292, 9.11.2001, p. 21. Directive as amended by the 2003 Act of Accession.
EYVL L 292, 9.11.2001, s. 21. Direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna vuoden 2003 liittymisasiakirjalla.
no liquid LPG can enter the pressure regulator or LPG combustion heater. A separator may be used and
nestemäistä kaasua ei joudu paineensäätimeen tai nestekaasukäyttöiseen polttolämmittimeen esimerkiksi käyttämällä erotinta ja että