natgillin/translations-raw huggingface dataset:
OJ L 239, 12.8.2014, p.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2153]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2015/2153]
Regulation (EU) No 546/2014 of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 amending Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Community-fleet capacity policy to promote inland waterway transport is to be incorporated into the EEA Agreement.
Yhteisön sisävesiliikenteen aluskapasiteettia koskevista toimintalinjoista sisävesiliikenteen edistämiseksi annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 718/1999 muuttamisesta 15 päivänä toukokuuta 2014 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 546/2014 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following is added in point 45a (Council Regulation (EC) No 718/1999) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevaan 45a kohtaan (neuvoston asetus (EY) N:o 718/1999) seuraava:
32014 R 0546: Regulation (EU) No 546/2014 of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 (OJ L 163, 29.5.2014, p.
32014 R 0546: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 546/2014, annettu 15 päivänä toukokuuta 2014 (EUVL L 163, 29.5.2014, s. 15)”.
15.)’
2 artikla
Article 2
Asetuksen (EU) N:o 546/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The text of Regulation (EU) No 546/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
The President
EUVL L 163, 29.5.2014, s. 15.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2154]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2015/2154]
Regulation (EU) No 598/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on the establishment of rules and procedures with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Union airports within a Balanced Approach and repealing Directive 2002/30/EC is to be incorporated into the EEA Agreement.
Tasapainoisen lähestymistavan mukaista meluun liittyvien toimintarajoitusten asettamista unionin lentoasemilla koskevista säännöistä ja menettelyistä sekä direktiivin 2002/30/EY kumoamisesta 16 päivänä huhtikuuta 2014 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 598/2014 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Regulation (EU) No 598/2014 repeals, with effect from 13 June 2016, Directive 2002/30/EC of the European Parliament and of the Council, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 13 June 2016.
Asetuksella (EU) N:o 598/2014 kumotaan 13 päivästä kesäkuuta 2016 lukien Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/30/EY, joka on otettu osaksi ETA-sopimusta ja joka olisi näin ollen poistettava ETA-sopimuksesta 13 päivästä kesäkuuta 2016 lukien.
The text of point 66f (Directive 2002/30/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be replaced, with effect from 13 June 2016, by the following:
Korvataan ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevan 66f kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/30/EY) teksti 13 päivästä kesäkuuta 2016 lukien seuraavasti:
‘32014 R 0598: Regulation (EU) No 598/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on the establishment of rules and procedure with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Union airports within a Balanced Approach and repealing Directive 2002/30/EC (OJ L 173, 12.6.2014, p.
”32014 R 0598: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 598/2014, annettu 16 päivänä huhtikuuta 2014, tasapainoisen lähestymistavan mukaista meluun liittyvien toimintarajoitusten asettamista unionin lentoasemilla koskevista säännöistä ja menettelyistä sekä direktiivin 2002/30/EY kumoamisesta (EUVL L 173, 12.6.2014, s. 65)”.
65).’
2 artikla
Article 2
Asetuksen (EU) N:o 598/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The text of Regulation (EU) No 598/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
Article 3
Tämä päätös tulee voimaan 13 päivänä joulukuuta 2014, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty, tai 27 päivänä kesäkuuta 2014 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 135/2014 voimaantulopäivänä, sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi.
This Decision shall enter into force on 13 December 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made, or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 135/2014 of 27 June 2014, whichever is the later.
4 artikla
The President
EUVL L 173, 12.6.2014, s. 65.
OJ L 173, 12.6.2014, p.
EYVL L 85, 28.3.2002, s. 40.
65.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
OJ L 85, 28.3.2002, p.
EUVL L 342, 27.11.2014, s. 42.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2155]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2015/2155]
Commission Implementing Regulation (EU) No 687/2014 of 20 June 2014 amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards clarification, harmonisation and simplification of aviation security measures, equivalence of security standards and cargo and mail security measures is to be incorporated into the EEA Agreement.
Asetuksen (EU) N:o 185/2010 muuttamisesta ilmailun turvaamista koskevien toimenpiteiden selkiyttämisen, yhdenmukaistamisen ja yksinkertaistamisen, turvavaatimusten vastaavuuden ja rahti- ja postilähetysten turvatoimenpiteiden osalta 20 päivänä kesäkuuta 2014 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 687/2014 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Commission Implementing Decision C(2014) 4054 of 20 June 2014 amending Commission Decision C(2010) 774 as regards clarification, harmonisation and simplification of aviation security measures and as regards air cargo and mail transported into the Union is to be incorporated into the EEA Agreement.
Komission päätöksen K(2010) 774 muuttamisesta ilmailun turvaamista koskevien toimenpiteiden selkiyttämiseksi, yhdenmukaistamiseksi ja yksinkertaistamiseksi unioniin kuljetettavan lentorahdin ja -postin osalta 20 päivänä kesäkuuta 2014 annettu komission täytäntöönpanopäätös C(2014) 4054 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
32014 R 0687: Commission Implementing Regulation (EU) No 687/2014 of 20 June 2014 (OJ L 182, 21.6.2014, p.
32014 R 0687: komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 687/2014, annettu 20 päivänä kesäkuuta 2014 (EUVL L 182, 21.6.2014, s. 31)”.
31).’
Lisätään 66hf kohtaan (komission päätös K(2010) 774 lopullinen) luetelmakohta seuraavasti:
The following indent is added in point 66hf (Commission Decision C(2010) 774 final):
32014 D 4054: komission täytäntöönpanopäätös C(2014) 4054, annettu 20 päivänä kesäkuuta 2014, komission päätöksen K(2010) 774 muuttamisesta ilmailun turvaamista koskevien toimenpiteiden selkiyttämiseksi, yhdenmukaistamiseksi ja yksinkertaistamiseksi unioniin kuljetettavan lentorahdin ja -postin osalta”.
32014 D 4054: Commission Implementing Decision C(2014) 4054 of 20 June 2014 amending Commission Decision C(2010) 774 as regards clarification, harmonisation and simplification of aviation security measures and as regards air cargo and mail transported into the Union.’
2 artikla
Article 2
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 687/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 687/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
The President
EUVL L 182, 21.6.2014, s. 31.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2156]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2015/2156]
Commission Regulation (EU) No 379/2014 of 7 April 2014 amending Commission Regulation (EU) No 965/2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council is to be incorporated into the EEA Agreement.
Lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti annetun asetuksen (EU) N:o 965/2012 muuttamisesta 7 päivänä huhtikuuta 2014 annettu komission asetus (EU) N:o 379/2014 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following indent is added in point 66nf (Commission Regulation (EU) No 965/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevaan 66nf kohtaan (komission asetus (EU) N:o 965/2012) luetelmakohta seuraavasti:
32014 R 0379: Commission Regulation (EU) No 379/2014 of 7 April 2014 (OJ L 123, 24.4.2014, p.
32014 R 0379: komission asetus (EU) N:o 379/2014, annettu 7 päivänä huhtikuuta 2014 (EUVL L 123, 24.4.2014, s. 1)”.
1.)’
2 artikla
Article 2
Asetuksen (EU) N:o 379/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The texts of Regulation (EU) No 379/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
The President
EUVL L 123, 24.4.2014, s. 1.
OJ L 123, 24.4.2014, p.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2157]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2015/2157]
Commission Regulation (EU) No 319/2014 of 27 March 2014 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency, and repealing Regulation (EC) No 593/2007 is to be incorporated into the EEA Agreement.
Euroopan lentoturvallisuusviraston perimistä maksuista ja palkkioista sekä asetuksen (EY) N:o 593/2007 kumoamisesta 27 päivänä maaliskuuta 2014 annettu komission asetus (EU) N:o 319/2014 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Regulation (EU) No 319/2014 repeals Commission Regulation (EC) No 593/2007, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Asetuksella (EU) N:o 319/2014 kumotaan komission asetus (EY) N:o 593/2007, joka on otettu osaksi ETA-sopimusta ja joka näin ollen olisi poistettava ETA-sopimuksesta.
The text of point 66s (Commission Regulation (EC) No 593/2007) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be replaced by the following:
Korvataan ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevan 66s kohdan (komission asetus (EY) N:o 593/2007) teksti seuraavasti:
‘32014 R 0319: Commission Regulation (EU) No 319/2014 of 27 March 2014 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency, and repealing Regulation (EC) No 593/2007 (OJ L 93, 28.3.2014, p.
”32014 R 0319: komission asetus (EU) N:o 319/2014, annettu 27 päivänä maaliskuuta 2014, Euroopan lentoturvallisuusviraston perimistä maksuista ja palkkioista sekä asetuksen (EY) N:o 593/2007 kumoamisesta (EUVL L 93, 28.3.2014, s. 58).
58).
Tätä sopimusta sovellettaessa asetuksen säännöksiä koskee seuraava mukautus:
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptation:
Lisätään 3 artiklan 5 kohtaan ilmauksen ”unionin” jälkeen ilmaus ”tai EFTA-valtion”.”
In Article 3(5), the words “or an EFTA State” shall be inserted after the words “the Union”.’
2 artikla
Article 2
Asetuksen (EU) N:o 319/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The texts of Regulation (EU) No 319/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
The President
EUVL L 93, 28.3.2014, s. 58.
OJ L 93, 28.3.2014, p.
EUVL L 140, 1.6.2007, s. 3.
58.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2158]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2015/2158]
Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions is to be incorporated into the EEA Agreement.
Lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn kehittämisjärjestelmästä 3 päivänä toukokuuta 2013 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 390/2013 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Implementing Regulation (EU) No 390/2013 repeals, with effect from 1 January 2015, Commission Regulation (EU) No 691/2010 and Commission Implementing Regulation (EU) No 1216/2011, which are incorporated into the EEA Agreement and which are consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 1 January 2015.
Täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 390/2013 kumotaan 1 päivästä tammikuuta 2015 komission asetus (EU) N:o 691/2010 ja komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 1216/2011, jotka on otettu osaksi ETA-sopimusta ja jotka olisi sen vuoksi poistettava ETA-sopimuksesta 1 päivästä tammikuuta 2015.
The following is added to point 66wn (Commission Regulation (EU) No 677/2011):
Lisätään 66wn kohtaan (komission asetus (EU) N:o 677/2011) seuraava:
32013 R 0390: Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 (OJ L 128, 9.5.2013, p.
32013 R 0390: komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 390/2013, annettu 3 päivänä toukokuuta 2013 (EUVL L 128, 9.5.2013, s. 1)”.
1).’
Lisätään 66xe kohdan (komission täytäntöönpanopäätös 2014/132/EU) jälkeen kohta seuraavasti:
The following point is inserted after point 66xe (Commission Implementing Decision 2014/132/EU):
32013 R 0390: komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 390/2013, annettu 3 päivänä toukokuuta 2013, lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn kehittämisjärjestelmästä (EUVL L 128, 9.5.2013, s. 1).
32013 R 0390: Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions (OJ L 128, 9.5.2013, p.
Tätä sopimusta sovellettaessa asetusta koskevat seuraavat mukautukset:
1).
Korvataan 3 artiklan 1 kohta EFTA-valtioiden osalta seuraavasti:
The Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
”Jos EFTA-valtioiden pysyvä komitea päättää nimetä suorituskyvyn tarkastuselimen avustamaan EFTAn valvontaviranomaista suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän täytäntöönpanossa, tarkastuselin nimetään viiteajanjaksoja vastaavaksi määräajaksi.
Regarding the EFTA States Article 3(1) shall be replaced by the following:
Jos komissio on nimennyt suorituskyvyn tarkastuselimen, EFTA-valtioiden pysyvä komitea pyrkii nimeämään saman tahon samoin edellytyksin suorittamaan samat tehtävät EFTA-valtioiden osalta.”
“Where the Standing Committee of the EFTA States decides to designate a Performance Review Body to assist the EFTA Surveillance Authority in the implementation of the performance scheme, such designation shall be for a fixed term consistent with the reference periods.
Lisätään 14 artiklan 1 kohtaan ja 18 artiklan 1 kohtaan alakohta seuraavasti:
If the Commission has designated a performance review body, the Standing Committee of the EFTA States shall endeavour to designate the same entity under similar conditions to fulfil the same tasks in regard to the EFTA States.”
”Jos arvio koskee suorituskykysuunnitelmia ja -tavoitteita, jotka liittyvät yhteen tai useampaan EU:n jäsenvaltioon ja yhteen tai useampaan EFTA-valtioon, EFTA-valtioiden osalta arvion laatii EFTAn valvontaviranomainen ja EU:n jäsenvaltioiden osalta komissio.
In Articles 14(1) and 18(1), the following subparagraph shall be added:
Komissio ja EFTAn valvontaviranomainen tekevät tältä osin yhteistyötä identtisten kantojen omaksumiseksi kaikissa tämän artiklan mukaisen menettelyn vaiheissa.”
“If the assessment concerns performance plans and targets, which relate to one or more EU Member States and one or more EFTA States, the assessment shall be carried out by the EFTA Surveillance Authority with regard to the EFTA State(s) and by the Commission with regard to the EU Member State(s).
Lisätään 15 artiklan 1 kohtaan alakohta seuraavasti:
The Commission and the EFTA Surveillance Authority shall in this regard cooperate with a view to adopting identical positions all through the procedure established in this Article.”
Lisätään 18 artiklan 2 kohtaan alakohta seuraavasti:
In Article 15(1), the following subparagraph shall be added:
”Jos toiminnallinen ilmatilan lohko käsittää yhden tai useamman EU:n jäsenvaltion ja yhden tai useamman EFTA-valtion ilmatilan, tässä kohdassa vahvistetut tehtävät ja toimivaltuudet kuuluvat EFTA-valtioiden osalta EFTAn valvontaviranomaiselle ja EU:n jäsenvaltioiden osalta komissiolle.
In Article 18(2), the following subparagraph shall be added:
Komissio ja EFTAn valvontaviranomainen tekevät tältä osin yhteistyötä identtisten kantojen omaksumiseksi.”
“If a functional airspace block covers the airspace of one or more EU Member States and one or more EFTA States, the tasks and powers set out in this point shall be carried out and exercised by the EFTA Surveillance Authority with regard to the EFTA State(s) and by the Commission with regard to the EU Member State(s).
Lisätään 18 artiklan 3 kohtaan alakohta seuraavasti:
The Commission and the EFTA Surveillance Authority shall in this regard cooperate with a view to adopting identical positions.”
”Jos verkon suorituskykysuunnitelma koskee sekä komission nimeämää verkon hallinnoijaa että EFTA-valtioiden pysyvän komitean nimeämää verkon hallinnoijaa, komissio ja EFTAn valvontaviranomainen tekevät yhteistyötä identtisten kantojen omaksumiseksi.”
In Article 18(3), the following subparagraph shall be added:
Lisätään 18 artiklan 4 kohtaan alakohta seuraavasti:
“Where the Network Performance Plan relates to both the Network Manager designated by the Commission and the Network Manager designated by the Standing Committee of the EFTA States, the Commission and the EFTA Surveillance Authority shall cooperate with a view to adopting identical positions.”
”Jos suorituskykysuunnitelmat ja -tavoitteet liittyvät yhteen tai useampaan EU:n jäsenvaltioon ja yhteen tai useampaan EFTA-valtioon, komissio ja EFTAn valvontaviranomainen tekevät yhteistyötä raportoidakseen yhdessä suorituskykytavoitteiden saavuttamisesta yhtenäisen ilmatilan komitealle.”
In Article 18(4), the following subparagraph shall be added:
Täytäntöönpanoasetuksen 18 artiklan 3 ja 4 kohdassa esiintyvällä sanalla ’komissio’ tarkoitetaan EFTA-valtioiden osalta ’EFTAn valvontaviranomaista’.
“Where performance plans and targets relate to one or more EU Member States and one or more EFTA States, the Commission and the EFTA Surveillance Authority shall cooperate with a view to reporting jointly on the achievement of performance targets to the Single Sky Committee.”
Poistetaan 66xa kohdan (komission asetus (EU) N:o 691/2010) teksti 1 päivästä tammikuuta 2015.
In Article 18(3) and (4), the word “Commission” shall read “EFTA Surveillance Authority” as regards the EFTA States.’
2 artikla
The text of point 66xa (Commission Regulation (EU) No 691/2010) shall be deleted with effect from 1 January 2015.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 390/2013 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Tämä päätös tulee voimaan 13 päivänä joulukuuta 2014, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty, tai 27 päivänä kesäkuuta 2014 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 135/2014 voimaantulopäivänä, sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi.
This Decision shall enter into force on 13 December 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made, or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 135/2014 of 27 June 2014, whichever is the later.
Tämä päätös julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-osastossa ja ETA-täydennysosassa.
For the EEA Joint Committee
EUVL L 128, 9.5.2013, s. 1.
The President
EUVL L 201, 3.8.2010, s. 1.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2159]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2015/2159]
Commission Implementing Regulation (EU) No 448/2014 of 2 May 2014 amending Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 by updating references to the Annexes to the Chicago Convention is to be incorporated into the EEA Agreement.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 1035/2011 muuttamisesta päivittämällä viittaukset Chicagon yleissopimuksen liitteisiin 2 päivänä toukokuuta 2014 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 448/2014 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following indent is added in point 66xc (Commission Implementing Regulation (EU) No 1035/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevaan 66xc kohtaan (komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 1035/2011) luetelmakohta seuraavasti:
32014 R 0448: Commission Implementing Regulation (EU) No 448/2014 of 2 May 2014 (OJ L 132, 3.5.2014, p.
32014 R 0448: komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 448/2014, annettu 2 päivänä toukokuuta 2014 (EUVL L 132, 3.5.2014, s. 53)”.
53).’
2 artikla
Article 2
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 448/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 448/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
Article 3
Tämä päätös tulee voimaan 13 päivänä joulukuuta 2014, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty, taikka 13 päivänä joulukuuta 2013 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 231/2013 tai 13 päivänä joulukuuta 2013 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 232/2013 voimaantulopäivänä sen mukaan, mikä ajankohdista on myöhäisin.
This Decision shall enter into force on 13 December 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made, or on the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 231/2013 of 13 December 2013, or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint committee No 232/2013 of 13 December 2013, whichever is the later.
4 artikla
The President
EUVL L 132, 3.5.2014, s. 53.
OJ L 132, 3.5.2014, p.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
53.
EUVL L 154, 22.5.2014, p. 32.
No constitutional requirements indicated.
EUVL L 154, 22.5.2014, p. 34.
amending Annex XIV (Competition) to the EEA Agreement [2015/2160]
ETA-sopimuksen liitteen XIV (Kilpailu) muuttamisesta [2015/2160]
Commission Regulation (EU) No 316/2014 of 21 March 2014 on the application of Article 101(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union to categories of technology transfer agreements is to be incorporated into the EEA Agreement.
Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 101 artiklan 3 kohdan soveltamisesta teknologiansiirtosopimusten ryhmiin 21 päivänä maaliskuuta 2014 annettu komission asetus (EU) N:o 316/2014 olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Annex XIV to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Sen vuoksi olisi muutettava ETA-sopimuksen liitettä XIV,
The text of point 5 (Commission Regulation (EC) No 772/2004) of Annex XIV to the EEA Agreement is replaced by the following:
Korvataan ETA-sopimuksen liitteessä XIV oleva 5 kohta (komission asetus (EY) N:o 772/2004) seuraavasti: