natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The texts of Regulation (EU) 2015/516 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) 2015/516 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 82, 27.3.2015, p. 14.
EUVL L 82, 27.3.2015, s. 14.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1061]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2017/1061]
Commission Regulation (EU) No 1304/2014 of 26 November 2014 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — noise’ amending Decision 2008/232/EC and repealing Decision 2011/229/EU [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”liikkuva kalusto – melu” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä, päätöksen 2008/232/EY muuttamisesta ja päätöksen 2011/229/EU kumoamisesta 26 päivänä marraskuuta 2014 annettu komission asetus (EU) N:o 1304/2014 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following indent is added in points 37ah (Commission Decision 2008/232/EC) and 37g (Commission Decision 2011/229/EU):
Lisätään 37ah kohtaan (komission päätös 2008/232/EY) ja 37g kohtaan (komission päätös 2011/229/EU) luetelmakohta seuraavasti:
32014 R 1304: Commission Regulation (EU) No 1304/2014 of 26 November 2014 (OJ L 356, 12.12.2014, p. 421).’
32014 R 1304: komission asetus (EU) N:o 1304/2014, annettu 26 päivänä marraskuuta 2014 (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 421)”.
The following is inserted after point 37ah (Commission Decision 2008/232/EC):
Lisätään 37ah kohdan (komission päätös 2008/232/EY) jälkeen seuraava:
32014 R 1304: Commission Regulation (EU) No 1304/2014 of 26 November 2014 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — noise’ amending Decision 2008/232/EC and repealing Decision 2011/229/EU (OJ L 356, 12.12.2014, p.
32014 R 1304: Komission asetus (EU) N:o 1304/2014, annettu 26 päivänä marraskuuta 2014, Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”liikkuva kalusto – melu” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä, päätöksen 2008/232/EY muuttamisesta ja päätöksen 2011/229/EU kumoamisesta (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 421).
421).
Tätä sopimusta sovellettaessa asetuksen säännöksiä koskevat seuraavat mukautukset:
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
lisätään liitteessä olevan 7.3.2.3 jakson a kohtaan sanat ”Norjaa ja” ennen sanaa ”Ruotsia”;
In section 7.3.2.3(a) of the Annex, the words “Norway and” shall be inserted before the word “Sweden”;
lisätään liitteessä olevan 7.3.2.4 jakson a kohtaan sanat ”Norjaa ja” ennen sanaa ”Ruotsia”.”
In section 7.3.2.4(a) of the Annex, the words “Norway and” shall be inserted before the word “Sweden”.’
2 artikla
Article 2
Asetuksen (EU) N:o 1304/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The texts of Regulation (EU) No 1304/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
Article 3
Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2015, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty [2].
This Decision shall enter into force on 1 November 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2].
4 artikla
The President
EUVL L 356, 12.12.2014, s. 421.
OJ L 356, 12.12.2014, p.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista on ilmoitettu.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1062]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2017/1062]
Commission Regulation (EU) 2015/995 of 8 June 2015 amending Decision 2012/757/EU concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”käyttötoiminta ja liikenteen hallinta” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä annetun päätöksen 2012/757/EU muuttamisesta 8 päivänä kesäkuuta 2015 annettu komission asetus (EU) 2015/995 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following indent is added in point 37dl (Commission Decision 2012/757/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevaan 37dl kohtaan (komission päätös 2012/757/EU) luetelmakohta seuraavasti:
32015 R 0995: Commission Regulation (EU) 2015/995 of 8 June 2015 (OJ L 165, 30.6.2015, p. 1).’
32015 R 0995: komission asetus (EU) 2015/995, annettu 8 päivänä kesäkuuta 2015 (EUVL L 165, 30.6.2015, s. 1)”.
The texts of Regulation (EU) 2015/995 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) 2015/995 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 165, 30.6.2015, p. 1.
EUVL L 165, 30.6.2015, s. 1.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1063]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2017/1063]
Commission Regulation (EU) 2015/924 of 8 June 2015 amending Regulation (EU) No 321/2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — freight wagons’ subsystem of the rail system in the European Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”liikkuva kalusto – tavaraliikenteen vaunut” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä annetun asetuksen (EU) N:o 321/2013 muuttamisesta 8 päivänä kesäkuuta 2015 annettu komission asetus (EU) 2015/924 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following indent is added in point 37n (Commission Regulation (EU) No 321/2013) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevaan 37n kohtaan (komission asetus (EU) N:o 321/2013) luetelmakohta seuraavasti:
32015 R 0924: Commission Regulation (EU) 2015/924 of 8 June 2015 (OJ L 150, 17.6.2015, p. 10).’
32015 R 0924: komission asetus (EU) 2015/924, annettu 8 päivänä kesäkuuta 2015 (EUVL L 150, 17.6.2015, s. 10)”.
The texts of Regulation (EU) 2015/924 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) 2015/924 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
Done at Brussels, 30 October 2015.
Puheenjohtaja
For the EEA Joint Committee
EUVL L 150, 17.6.2015, s. 10.
OJ L 150, 17.6.2015, p. 10.
Ks. tämän Euroopan Unionin virallisen lehden s. 58.
No constitutional requirements indicated.
Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2015, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty [2], tai 30 päivänä lokakuuta 2015 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 272/2015 [3] voimaantulopäivänä, sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi.4 artikla
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1064]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2017/1064]
Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation, amending Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulations (EC) No 1321/2007 and (EC) No 1330/2007 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Poikkeamien ilmoittamisesta, analysoinnista ja seurannasta siviili-ilmailun alalla, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 996/2010 muuttamisesta sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/42/EY, komission asetusten (EY) N:o 1321/2007 ja (EY) N:o 1330/2007 kumoamisesta 3 päivänä huhtikuuta 2014 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 376/2014 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The text of point 66d (Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council) is replaced by the following:
Korvataan 66d kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 996/2010) teksti seuraavasti:
‘32010 R 0996: Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35), as amended by:
”32010 R 0996: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 996/2010, annettu 20 päivänä lokakuuta 2010, siviili-ilmailun onnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinnasta ja ehkäisemisestä ja direktiivin 94/56/EY kumoamisesta (EUVL L 295, 12.11.2010, s. 35), sellaisena kuin se on muutettuna seuraavalla:
32014 R 0376: Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 (OJ L 122, 24.4.2014, p. 18).
32014 R 0376: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 376/2014, annettu 3 päivänä huhtikuuta 2014 (EUVL L 122, 24.4.2014, s. 18).
The following subparagraph shall be added in Article 18(5):
Lisätään 18 artiklan 5 kohtaan alakohta seuraavasti:
‘Liechtenstein and Switzerland have a joint national database on civil aviation occurrences.
”Liechtensteinilla ja Sveitsillä on yhteinen kansallinen tietokanta siviili-ilmailualan poikkeamille.
Relevant data originating from Liechtenstein will be integrated in the central repository together with the Swiss data.’’
Liechtensteinista tulevat tiedot yhdistetään keskusrekisteriin yhdessä Sveitsin tietojen kanssa.””
The following shall be inserted after point 66gb (Commission Regulation (EC) No 1330/2007):
Lisätään 66gb kohdan (komission asetus (EY) N:o 1330/2007) jälkeen seuraava:
32014 R 0376: Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation, amending Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulations (EC) No 1321/2007 and (EC) No 1330/2007 (OJ L 122, 24.4.2014, p. 18).
32014 R 0376: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 376/2014, annettu 3 päivänä huhtikuuta 2014, poikkeamien ilmoittamisesta, analysoinnista ja seurannasta siviili-ilmailun alalla, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 996/2010 muuttamisesta sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2003/42/EY, komission asetusten (EY) N:o 1321/2007 ja (EY) N:o 1330/2007 kumoamisesta (EUVL L 122, 24.4.2014, s. 18).
Liechtenstein and Switzerland have a joint national database on civil aviation occurrences.
Liechtensteinilla ja Sveitsillä on yhteinen kansallinen tietokanta siviili-ilmailualan poikkeamille.
Relevant data originating from Liechtenstein will be integrated in the central repository together with the Swiss data.
Liechtensteinista tulevat tiedot yhdistetään keskusrekisteriin yhdessä Sveitsin tietojen kanssa.
Due to the bilateral cooperation with Switzerland regarding civil aviation occurrences in Liechtenstein, Liechtenstein will handle incoming requests according to this Regulation in close collaboration with Switzerland.’
Sveitsin kanssa toteutettavan, Liechtensteinissa tapahtuvia siviili-ilmailun alan poikkeamia koskevan kahdenvälisen yhteistyön johdosta Liechtenstein käsittelee saapuvat pyynnöt tämän asetuksen mukaisesti läheisessä yhteistyössä Sveitsin kanssa.”
The texts of Regulation (EU) No 376/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) N:o 376/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 122, 24.4.2014, p. 18.
EUVL L 122, 24.4.2014, s. 18.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1065]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2017/1065]
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1018 of 29 June 2015 laying down a list classifying occurrences in civil aviation to be mandatorily reported according to Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 376/2014 mukaisesti pakollisesti ilmoitettavien siviili-ilmailun poikkeamien luokittelua koskevan luettelon vahvistamisesta 29 päivänä kesäkuuta 2015 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/1018 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following point is inserted after point 66gc (Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevan 66gc kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 376/2014) jälkeen kohta seuraavasti:
32015 R 1018: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1018 of 29 June 2015 laying down a list classifying occurrences in civil aviation to be mandatorily reported according to Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council (OJ L 163, 30.6.2015, p. 1).’
32015 R 1018: komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/1018, annettu 29 päivänä kesäkuuta 2015, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 376/2014 mukaisesti pakollisesti ilmoitettavien siviili-ilmailun poikkeamien luokittelua koskevan luettelon vahvistamisesta (EUVL L 163, 30.6.2015, s. 1).”
The texts of Implementing Regulation (EU) 2015/1018 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2015/1018 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
This Decision shall enter into force on 1 November 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 275/2015 of 30 October 2015 [3], whichever is the later.
Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2015, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty [2], tai 30 päivänä lokakuuta 2015 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 275/2015 [3] voimaantulopäivänä, sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi.
OJ L 163, 30.6.2015, p. 1.
EUVL L 163, 30.6.2015, s. 1.
See page 62 of this Official Journal.
Katso tämän virallisen lehden sivu 62.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1066]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2017/1066]
Commission Regulation (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards flight testing [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Asetuksen (EU) N:o 748/2012 muuttamisesta koelentojen osalta 30 päivänä kesäkuuta 2015 annettu komission asetus (EU) 2015/1039 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following indent is added in point 66p (Commission Regulation (EU) No 748/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevaan 66p kohtaan (komission asetus (EU) N:o 748/2012) luetelmakohta seuraavasti:
32015 R 1039: Commission Regulation (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 (OJ L 167, 1.7.2015, p. 1).’
32015 R 1039: komission asetus (EU) 2015/1039, annettu 30 päivänä kesäkuuta 2015 (EUVL L 167, 1.7.2015, s. 1)”.
The texts of Regulation (EU) 2015/1039 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) 2015/1039 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 167, 1.7.2015, p. 1.
EUVL L 167, 1.7.2015, s. 1.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1067]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2017/1067]
Commission Regulation (EU) 2015/1536 of 16 September 2015 amending Regulation (EU) No 1321/2014 as regards alignment of rules for continuing airworthiness with Regulation (EC) No 216/2008, critical maintenance tasks and aircraft continuing airworthiness monitoring [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Asetuksen (EU) N:o 1321/2014 muuttamisesta jatkuvaa lentokelpoisuutta koskevien sääntöjen asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaiseksi saattamisen, kriittisten huoltotöiden ja ilma-aluksen jatkuvan lentokelpoisuuden valvonnan osalta 16 päivänä syyskuuta 2015 annettu komission asetus (EU) 2015/1536 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following is added in point 66q (Commission Regulation (EU) No 1321/2014) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä XIII olevaan 66q kohtaan (komission asetus (EU) N:o 1321/2014) seuraava:
32015 R 1536: Commission Regulation (EU) 2015/1536 of 16 September 2015 (OJ L 241, 17.9.2015, p.
32015 R 1536: komission asetus (EU) 2015/1536, annettu 16 päivänä syyskuuta 2015 (EUVL L 241, 17.9.2015, s. 16)”.
Article 2
Asetuksen (EU) 2015/1536 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The texts of Regulation (EU) 2015/1536 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
Article 3
Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2015, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty [2].
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
Tehty Brysselissä 30 päivänä lokakuuta 2015.
The President
EUVL L 241, 17.9.2015, s. 16.
OJ L 241, 17.9.2015, p.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1068]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2017/1068]
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1014 of 25 June 2015 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta 25 päivänä kesäkuuta 2015 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 2015/2014 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
32015 R 1014: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1014 of 25 June 2015 (OJ L 162, 27.6.2015, p.
32015 R 1014: komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 2015/2014, annettu 25 päivänä kesäkuuta 2015 (EUVL L 162, 27.6.2015, s. 65)”.
Article 2
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2015/1014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
The texts of Implementing Regulation (EU) 2015/1014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3 artikla
Article 3
Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä marraskuuta 2015, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty [2].
The President
EUVL L 162, 27.6.2015, s. 65.
OJ L 162, 27.6.2015, p.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
amending Annex XIII (Transport), Protocol 31 (on cooperation in specific fields outside the four freedoms) and Protocol 37 (containing the list provided for in Article 101) to the EEA Agreement [2017/1069]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne), pöytäkirjan 31 (yhteistyö muilla kuin neljän vapauden alaan kuuluvilla erityisalueilla) ja pöytäkirjan 37 (luettelo, josta määrätään 101 artiklassa) muuttamisesta [2017/1069]
It is appropriate to extend the cooperation of the Contracting Parties to the EEA Agreement to include Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU [1].
On aiheellista laajentaa ETA-sopimuspuolten yhteistyö kattamaan unionin suuntaviivoista Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi ja päätöksen N:o 661/2010/EU kumoamisesta 11 päivänä joulukuuta 2013 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 1315/2013 [1].
Protocol 31 to the EEA Agreement should therefore be amended in order to allow for this extended cooperation to take place.
Sen vuoksi olisi muutettava ETA-sopimuksen pöytäkirjaa 31, jotta tätä laajennettua yhteistyötä voitaisiin harjoittaa.
Regulation (EU) No 1315/2013 repeals Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Asetuksella (EU) N:o 1315/2013 kumotaan Euroopan parlamentin ja neuvoston päätös N:o 661/2010/EU, joka on otettu osaksi ETA-sopimusta ja joka olisi sen vuoksi poistettava ETA-sopimuksesta.
Annex XIII and Protocol 37 to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Sen vuoksi olisi muutettava ETA-sopimuksen liitettä XIII ja pöytäkirjaa 37,
The following is inserted after paragraph 5 of Article 12 of Protocol 31 to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen pöytäkirjassa 31 olevan 12 artiklan 5 kohdan jälkeen seuraava:
32013 R 1315: Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p. 1).
32013 R 1315: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 1315/2013, annettu 11 päivänä joulukuuta 2013, unionin suuntaviivoista Euroopan laajuisen liikenneverkon kehittämiseksi ja päätöksen N:o 661/2010/EU kumoamisesta (EUVL L 348, 20.12.2013, s. 1).
The EFTA States shall participate fully, without the right to vote, in the committee established by Article 52 of the Regulation.’
EFTA-valtiot osallistuvat täysimääräisesti ja ilman äänioikeutta asetuksen 52 artiklalla perustetun komitean toimintaan.”
The text of point 5 (Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement is deleted.
Poistetaan ETA-sopimuksen liitteessä XIII oleva 5 kohta (Euroopan parlamentin ja neuvoston päätös N:o 661/2010/EU).
The text of point 4 of Protocol 37 to the EEA Agreement is deleted.
Poistetaan ETA-sopimuksen pöytäkirjassa 37 oleva 4 kohta.
The texts of Regulation (EU) No 1315/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) N:o 1315/2013 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 348, 20.12.2013, p. 1.
EUVL L 348, 20.12.2013, s. 1.
Declaration by the EFTA States to Decision No 280/2015 of 30 October 2015 incorporating Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council into the EEA Agreement
EFTA-valtioiden julistus 30 päivänä lokakuuta 2015 annettuun päätökseen N:o 280/2015, jolla Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 1315/2013 otetaan osaksi ETA-sopimusta