natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Decision shall enter into force on 31 March 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee, or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 20/2012 of 10 February 2012, whichever is the later.
Tämä päätös tulee voimaan 31 päivänä maaliskuuta 2012, jos kaikki sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle, tai 10 päivänä helmikuuta 2012 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 20/2012 voimaantulopäivänä sen mukaan, kumpi niistä on myöhäisempi.
OJ L 161, 21.6.2012, p. 26.
EUVL L 161, 21.6.2012, s. 26.
OJ L 254, 29.9.2010, p. 46.
EUVL L 254, 29.9.2010, s. 46.
Joint Declaration by the Contracting Parties to Decision of the EEA Joint Committee No 53/2012 of 30 March 2012 incorporating Commission Decision 2010/578/EU into the Agreement
Sopimuspuolten yhteinen julistus 30 päivänä maaliskuuta 2012 annettuun ETA:n sekakomitean päätökseen N:o 53/2012, jolla komission päätös 2010/578/EU otetaan osaksi sopimusta
‘Commission Decision 2010/578/EU of 28 September 2010 deals with equivalence for third countries. The incorporation of this Decision is without prejudice to the scope of the EEA Agreement.’
”Syyskuun 28 päivänä 2010 annettu komission päätös 2010/578/EU koskee vastaavuutta kolmansien maiden osalta. Päätöksen ottaminen osaksi ETA-sopimusta ei vaikuta sopimuksen soveltamisalaan.”
Annex XI to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 138/2011 of 2 December 2011 [1].
Sopimuksen liite XI muutettiin 2 päivänä joulukuuta 2011 annetulla ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 138/2011 [1].
Recommendation 2006/952/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on the protection of minors and human dignity and on the right of reply in relation to the competitiveness of the European audiovisual and on-line information services industry [2] is to be incorporated into the Agreement,
Alaikäisten ja ihmisarvon suojelusta ja oikeudesta vastineeseen Euroopan audiovisuaalisia ja verkkotietopalveluja tuottavien yritysten kilpailukyky huomioon ottaen 20 päivänä joulukuuta 2006 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston suositus 2006/952/EY [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 34 (Recommendation 2005/865/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XI to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XI olevan 34 kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston suositus 2005/865/EY) jälkeen kohta seuraavasti:
32006 H 0952: Recommendation 2006/952/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on the protection of minors and human dignity and on the right of reply in relation to the competitiveness of the European audiovisual and on-line information services industry (OJ L 378, 27.12.2006, p. 72).’.
32006 H 0952: Euroopan parlamentin ja neuvoston suositus 2006/952/EY, annettu 20 päivänä joulukuuta 2006, alaikäisten ja ihmisarvon suojelusta ja oikeudesta vastineeseen Euroopan audiovisuaalisia ja verkkotietopalveluja tuottavien yritysten kilpailukyky huomioon ottaen (EUVL L 378, 27.12.2006, s. 72)”.
The text of Recommendation 2006/952/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Suosituksen 2006/952/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 76, 15.3.2012, p. 22.
EUVL L 76, 15.3.2012, s. 22.
OJ L 378, 27.12.2006, p. 72.
EUVL L 378, 27.12.2006, s. 72.
amending Annex XII (Free Movement of Capital) to the EEA Agreement
ETA-sopimuksen liitteen XII (Pääomien vapaa liikkuvuus) muuttamisesta
Annex XII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 50/2010 of 30 April 2010 [1].
Sopimuksen liite XII muutettiin 30 päivänä huhtikuuta 2010 annetulla ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 50/2010 [1].
Directive 2011/7/EU of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 on combating late payment in commercial transactions [2] is to be incorporated into the Agreement.
Kaupallisissa toimissa tapahtuvien maksuviivästysten torjumisesta 16 päivänä helmikuuta 2011 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2011/7/EU [2] olisi otettava osaksi sopimusta.
Directive 2011/7/EU repeals with effect from 16 March 2013 Directive 2000/35/EC of the European Parliament and of the Council [3] which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be repealed under the Agreement with effect from 16 March 2013,
Direktiivillä 2011/7/EU kumotaan 16 päivästä maaliskuuta 2013 lukien Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2000/35/EY [3] joka on otettu osaksi sopimusta ja joka olisi näin ollen poistettava sopimuksesta 16 päivästä maaliskuuta 2013 lukien,
The text of point 2 (Directive 2000/35/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XII to the Agreement shall be replaced with effect from 16 March 2013 by the following:
Korvataan sopimuksen liitteessä XII olevan 2 kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2001/35/EY) teksti 16 päivästä maaliskuuta 2013 lukien seuraavasti:
‘32011 L 0007: Directive 2011/7/EU of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 on combating late payment in commercial transactions (OJ L 48, 23.2.2011, p. 1).’.
”32011 L 0007: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2011/7/EU, annettu 16 päivänä helmikuuta 2011, kaupallisissa toimissa tapahtuvien maksuviivästysten torjumisesta (EUVL L 48, 23.2.2011, s. 1)”.
The text of Directive 2011/7/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2011/7/EU islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 48, 23.2.2011, p. 1.
EUVL L 48, 23.2.2011, s. 1.
OJ L 200, 8.8.2000, p. 35.
EYVL L 200, 8.8.2000, s. 35.
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 27/2012 of 10 February 2012 [1].
Sopimuksen liite XIII muutettiin 10 päivänä helmikuuta 2012 annetulla ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 27/2012 [1].
Commission Implementing Decision 2011/453/EU of 13 July 2011 adopting guidelines for reporting by the Member States under Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council [2] is to be incorporated into the Agreement,
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2010/40/EU mukaista jäsenvaltioiden raportointia koskevien suuntaviivojen hyväksymisestä 13 päivänä heinäkuuta 2011 annettu komission täytäntöönpanopäätös 2011/453/EU [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 17ka (Commission Decision 2011/C 135/03) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 17ka kohdan (komission päätös 2011/C 135/03) jälkeen kohta seuraavasti:
32011 D 0453: Commission Implementing Decision 2011/453/EU of 13 July 2011 adopting guidelines for reporting by the Member States under Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council (OJ L 193, 23.7.2011, p. 48).’.
32011 D 0453: komission täytäntöönpanopäätös 2011/453/EU, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2011, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2010/40/EU mukaista jäsenvaltioiden raportointia koskevien suuntaviivojen hyväksymisestä (EUVL L 193, 23.7.2011, s. 48)”.
The text of Implementing Decision 2011/453/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Täytäntöönpanopäätöksen 2011/453/EU islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 193, 23.7.2011, p. 48.
EUVL L 193, 23.7.2011, s. 48.
Commission Decision 2011/275/EU of 26 April 2011 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the trans-European conventional rail system [2] is to be incorporated into the Agreement,
Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän infrastruktuuriosajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä 26 päivänä huhtikuuta 2011 annettu komission päätös 2011/275/EU [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 37df (Commission Regulation (EU) No 201/2011) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 37df kohdan (komission asetus (EU) N:o 201/2011) jälkeen kohta seuraavasti:
32011 D 0275: Commission Decision 2011/275/EU of 26 April 2011 concerning a technical specification for interoperability relating to the “infrastructure” subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 126, 14.5.2011, p. 53).’.
32011 D 0275: Komission päätös 2011/275/EU, annettu 26 päivänä huhtikuuta 2011, Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmän infrastruktuuriosajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (EUVL L 126, 14.5.2011, s. 53)”.
The text of Decision 2011/275/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Päätöksen 2011/275/EU islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 126, 14.5.2011, p. 53.
EUVL L 126, 14.5.2011, s. 53.
Commission Regulation (EU) No 445/2011 of 10 May 2011 on a system of certification of entities in charge of maintenance for freight wagons and amending Regulation (EC) No 653/2007 [2] is to be incorporated into the Agreement,
Tavaravaunujen kunnossapidosta vastaavien yksiköiden sertifiointijärjestelmästä ja asetuksen (EY) N:o 653/2007 muuttamisesta 10 päivänä toukokuuta 2011 annettu komission asetus (EU) N:o 445/2011 [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
the following shall be added in point 42ea (Commission Regulation (EC) No 653/2007):
Lisätään 42ea kohtaan (komission asetus (EY) N:o 653/2007) seuraava:
32011 R 0445: Commission Regulation (EU) No 445/2011 of 10 May 2011 (OJ L 122, 11.5.2011, p. 22).’;
32011 R 0445: komission asetus (EU) N:o 445/2011, annettu 10 päivänä toukokuuta 2011 (EUVL L 122, 11.5.2011, s. 22)”.
the following point shall be inserted after point 42ef (Commission Regulation (EU) No 1158/2010):
Lisätään 42ef kohdan (komission asetus (EU) N:o 1158/2010) jälkeen kohta seuraavasti:
32011 R 0445: Commission Regulation (EU) No 445/2011 of 10 May 2011 on a system of certification of entities in charge of maintenance for freight wagons and amending Regulation (EC) No 653/2007 (OJ L 122, 11.5.2011, p. 22).’.
32011 R 0445: Komission asetus (EU) N:o 445/2011, annettu 10 päivänä toukokuuta 2011, tavaravaunujen kunnossapidosta vastaavien yksiköiden sertifiointijärjestelmästä ja asetuksen (EY) N:o 653/2007 muuttamisesta (EUVL L 122, 11.5.2011, s. 22)”.
The text of Regulation (EU) No 445/2011 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) N:o 445/2011 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 122, 11.5.2011, p. 22.
EUVL L 122, 11.5.2011, s. 22.
Directive 2009/17/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 amending Directive 2002/59/EC establishing a Community vessel traffic monitoring and information system [2] is to be incorporated into the Agreement,
Alusliikennettä koskevan yhteisön seuranta- ja tietojärjestelmän perustamisesta annetun direktiivin 2002/59/EY muuttamisesta 23 päivänä huhtikuuta 2009 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/17/EY [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following indent shall be added in point 55a (Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevaan 55a kohtaan (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/59/EY) luetelmakohta seuraavasti:
32009 L 0017: Directive 2009/17/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 (OJ L 131, 28.5.2009, p. 101).’.
32009 L 0017: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/17/EY, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009 (EUVL L 131, 28.5.2009, s. 101).”
The text of Directive 2009/17/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2009/17/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 131, 28.5.2009, p. 101.
EUVL L 131, 28.5.2009, s. 101.
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 27/2012 of 10 February 2012 [1].
Sopimuksen liite XIII muutettiin 10 päivänä helmikuuta 2012 tehdyllä ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 27/2012 [1].
Commission Directive 2011/15/EU of 23 February 2011 amending Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council establishing a Community vessel traffic monitoring and information system [2] is to be incorporated into the Agreement,
Alusliikennettä koskevan yhteisön seuranta- ja tietojärjestelmän perustamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2002/59/EY muuttamisesta 23 päivänä helmikuuta 2011 annettu komission direktiivi 2011/15/EU [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
32011 L 0015: Commission Directive 2011/15/EU of 23 February 2011 (OJ L 49, 24.2.2011, p. 33).’.
32011 L 0015: komission direktiivi 2011/15/EU, annettu 23 päivänä helmikuuta 2011 (EUVL L 49, 24.2.2011, s. 33).”
The text of Directive 2011/15/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2011/15/EU islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 49, 24.2.2011, p. 33.
EUVL L 49, 24.2.2011, s. 33.
amending Annex XIII (Transport) and Protocol 37 to the EEA Agreement
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) ja pöytäkirjan 37 muuttamisesta
Protocol 37 to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 104/2011 of 30 September 2011 [2].
Sopimuksen pöytäkirja 37 muutettiin 30 päivänä syyskuuta 2011 annetulla ETA:n sekakomitean päätöksellä N:o 104/2011 [2].
Commission Decision 2009/584/EC of 31 July 2009 establishing the High Level Steering Group on SafeSeaNet [3] is to be incorporated into the Agreement.
SafeSeaNet-järjestelmän korkean tason ohjausryhmän perustamisesta 31 päivänä heinäkuuta 2009 tehty komission päätös 2009/584/EY [3] olisi otettava osaksi sopimusta.
For the Agreement to function well, Protocol 37 to the Agreement is to be amended to include the High Level Steering Group on SafeSeaNet set up by Decision 2009/584/EC, and Annex XIII is to be amended in order to specify the procedures for association with this Group,
Jotta sopimus toimisi moitteettomasti, sen pöytäkirja 37 olisi muutettava sisältämään päätöksellä 2009/584/EY perustettu SafeSeaNet-järjestelmän korkean tason ohjausryhmä, ja liite XIII olisi muutettava kyseiseen ryhmään osallistumista koskevien yksityiskohtaisten sääntöjen tarkentamiseksi,
The following shall be inserted after point 55aa (deleted) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 55aa kohdan (poistettu) jälkeen seuraava:
32009 D 0584: Commission Decision 2009/584/EC of 31 July 2009 establishing the High Level Steering Group on SafeSeaNet (OJ L 201, 1.8.2009, p. 63).
32009 D 0584: komission päätös 2009/584/EY, tehty 31 päivänä heinäkuuta 2009, SafeSeaNet-järjestelmän korkean tason ohjausryhmän perustamisesta (EUVL L 201, 1.8.2009, s. 63).
Each EFTA State may, in accordance with Article 3 of Decision 2009/584/EC, appoint a person to participate as an observer in the meetings of the High Level Steering Group on SafeSeaNet.’.
Jokainen EFTA-valtio voi komission päätöksen 2009/584/EC 3 artiklan nojalla nimetä edustajan, joka osallistuu SafeSeaNet-järjestelmän korkean tason ohjausryhmän kokouksiin tarkkailijana.”
The High Level Steering Group on SafeSeaNet (Commission Decision 2009/584/EC).’.
SafeSeaNet-järjestelmän korkean tason ohjausryhmä (komission päätös 2009/584/EY).”
The text of Decision 2009/584/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Päätöksen 2009/584/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
This Decision shall enter into force on 1 May 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [4], or on the day of the entry into force of the Decision of the EEA Joint Committee No 59/2012 of 30 March 2012 [5], whichever is the later.
Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä toukokuuta 2012, jos kaikki sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle [4], tai 30 päivänä maaliskuuta 2012 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 59/2012 voimaantulopäivänä sen mukaan, kumpi niistä on myöhäisempi.
OJ L 201, 1.8.2009, p. 63.
EUVL L 201, 1.8.2009, s. 63.
No constitutional requirements indicated. [5] See page 39 of this Official Journal.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 establishing the fundamental principles governing the investigation of accidents in the maritime transport sector and amending Council Directive 1999/35/EC and Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council [2] is to be incorporated into the Agreement,
Meriliikennealan onnettomuuksien tutkinnan perusperiaatteista ja neuvoston direktiivin 1999/35/EY ja Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2002/59/EY muuttamisesta 23 päivänä huhtikuuta 2009 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/18/EY [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
the following text shall be inserted in point 55c (deleted):
Lisätään 55c kohtaan (poistettu) teksti seuraavasti:
‘32009 L 0018: Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 establishing the fundamental principles governing the investigation of accidents in the maritime transport sector and amending Council Directive 1999/35/EC and Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 131, 28.5.2009, p. 114).’;
”32009 L 0018: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/18/EY, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009, meriliikennealan onnettomuuksien tutkinnan perusperiaatteista ja neuvoston direktiivin 1999/35/EY ja Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2002/59/EY muuttamisesta (EUVL L 131, 28.5.2009, s. 114).”
the following indent shall be added in point 55a (Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council):
Lisätään 55a kohtaan (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/59/EY) luetelmakohta seuraavasti:
32009 L 0018: Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 (OJ L 131, 28.5.2009, p. 114).’;
32009 L 0018: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/18/EY, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009 (EUVL L 131, 28.5.2009, s. 114)”.
the following indent shall be added in point 56ca (Council Directive 1999/35/EC):
Lisätään 56ca kohtaan (neuvoston direktiivi 1999/35/EY) luetelmakohta seuraavasti:
32009 L 0018: Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 (OJ L 131, 28.5.2009, p. 114).’.
32009 L 0018: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/18/EY, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009 (EUVL L 131, 28.5.2009, s. 114)”.
The text of Directive 2009/18/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2009/18/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
Directive 2009/21/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on compliance with flag State requirements [2] is to be incorporated into the Agreement,
Lippuvaltiota koskevien vaatimusten noudattamisesta 23 päivänä huhtikuuta 2009 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/21/EY [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following point shall be inserted after point 55ca (Commission Implementing Regulation (EU) No 651/2011) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 55a kohdan (komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 651/2011) jälkeen kohta seuraavasti:
32009 L 0021: Directive 2009/21/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on compliance with flag State requirements (OJ L 131, 28.5.2009, p. 132).’.
32009 L 0021: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/21/EY, annettu 23 päivänä huhtikuuta 2009, lippuvaltiota koskevien vaatimusten noudattamisesta (EUVL L 131, 28.5.2009, s. 132)”.
The text of Directive 2009/21/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2009/21/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 131, 28.5.2009, p. 132.
EUVL L 131, 28.5.2009, s. 132.
Directive 2009/12/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 on airport charges [2] is to be incorporated into the Agreement,
Lentoasemamaksuista 11 päivänä maaliskuuta 2009 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/12/EY [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
The following shall be inserted after point 65 (deleted) of Annex XIII to the Agreement:
Lisätään sopimuksen liitteessä XIII olevan 65 kohdan (poistettu) jälkeen seuraava:
32009 L 0012: Directive 2009/12/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 on airport charges (OJ L 70, 14.3.2009, p. 11).
32009 L 0012: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/12/EY, annettu 11 päivänä maaliskuuta 2009, lentoasemamaksuista (EUVL L 70, 14.3.2009, s. 11).
This Directive shall not apply to Liechtenstein.’.
Tätä direktiiviä ei sovelleta Liechtensteiniin”.
The text of Directive 2009/12/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin 2009/12/EY islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
This Decision shall enter into force on 1 June 2012, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [3].
Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä kesäkuuta 2012, jos kaikki sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty ETA:n sekakomitealle [3].
OJ L 70, 14.3.2009, p. 11.
EUVL L 70, 14.3.2009, s. 11.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1197/2011 of 21 November 2011 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community [2] is to be incorporated into the Agreement,
Yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta 21 päivänä marraskuuta 2011 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 1197/2011 [2] olisi otettava osaksi sopimusta,
32011 R 1197: Commission Implementing Regulation (EU) No 1197/2011 of 21 November 2011 (OJ L 303, 22.11.2011, p. 14).’.
32011 R 1197: komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 1197/2011, annettu 21 päivänä marraskuuta 2011 (EUVL L 303, 22.11.2011, s. 14)”.