natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Reference to the Annex to the Directive: 1.1.3.6.
Viittaus direktiivin liitteeseen: 1.1.3.6
Content of the Annex to the Directive: Exemptions in connection with the transported quantities per transport unit.
Direktiivin liitteen sisältö: Kuljetusyksikössä kuljetettavaan määrään liittyvät vapautukset
Reference to the national legislation: Artikel 10, onderdeel a, en 16, onderdeel b, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 10, onderdeel a, en 16, onderdeel b, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002
Content of the national legislation:
Kansallisen lainsäädännön sisältö:
The attendant's certificate of professional competence and the note referred to in Article 16(1)(b) are both on board the vehicle;
Todistus kuljettajan ammatillisesta pätevyydestä ja 16 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettu ilmoitus ovat molemmat ajoneuvon mukana;
The vehicle attendant holds the qualification ‘transport of hazardous waste’ issued by the CCV (Drivers' Certification Board).
Ajoneuvon kuljettajalla on CCV: n (Kuljettajien todistuslautakunta) myöntämä pätevyystodistus vaarallisten jätteiden kuljettamista varten.
Comments: Because of the wide range of domestic hazardous waste involved, the transport operator must have a certificate of professional competence, notwithstanding the small quantities of waste presented.
Huomautuksia: Koska kuljetettavat kotitalouksien vaaralliset jätteet voivat olla hyvin monenlaisia, kuljetuksen suorittajalla on oltava todistus ammatillisesta pätevyydestä huolimatta siitä, että kuljetettavat jätemäärät ovat pieniä.
An additional requirement is that the transport operator has been issued with a qualification for the transport of hazardous waste.
Lisävaatimuksena on se, että kuljetuksen suorittajalle on myönnetty vaarallisten jätteiden kuljettamista koskeva pätevyystodistus.
One of the reasons for this is to ensure that the transport operator does not, for instance, pack acids and bases together and that he knows how to respond properly to incidents.
Tällä tavalla pyritään varmistamaan, ettei kuljetuksen suorittaja esimerkiksi pakkaa happoja ja emäksiä yhteen ja että hän tietää, kuinka toimia vaaratilanteissa.
Reference to the national legislation: Artikel 10b van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 10b van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002
Content of the national legislation: Article 10 b
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 10 artiklan b alakohta
The following are present on board the vehicle: b. written instructions and information compiled in accordance with the annex to the act setting up the scheme.
Ajoneuvossa on oltava mukana kirjalliset turvallisuusohjeet ja järjestelmän perustamisesta annetun säädöksen liitteen mukaisesti kootut tiedot.
Comments: As the scheme excludes exemption from section 1.1.3.6. of the ADR scheme, written instructions must also accompany small quantities.
Huomautuksia: Koska järjestelmässä ei voida poiketa ADR-määräysten 1.1.3.6 kohdasta, kirjallisten turvallisuusohjeiden on oltava myös pienten määrien mukana.
This is deemed necessary because of the wide range of hazardous waste presented and the fact that those presenting the waste (private citizens) are unfamiliar with the danger level involved.
Tämä on katsottu tarpeelliseksi, koska kuljetettavat vaaralliset jätteet voivat olla hyvin monenlaisia, eivätkä jätteitä kuljetettavaksi antavat henkilöt (yksityiset kansalaiset) tunne niihin liittyvän vaaran tasoa.
Reference to the Annex to the Directive: 6.1
Viittaus direktiivin liitteeseen: 6.1
Content of the Annex to the Directive: Provisions on the construction and testing of packaging.
Direktiivin liitteen sisältö: Pakkausten rakennetta ja testausta koskevat määräykset
Reference to the national legislation: Artikel 6 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 6 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002
Content of the national legislation: Article 6
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 6 artikla
The domestic hazardous waste is to be presented only in a hermetically sealed packaging that is appropriate for the substance in question, and:
Kotitalouksien vaaralliset jätteet on annettava kuljetettavaksi ilmatiiviisti suljetussa pakkauksessa, joka soveltuu kyseiselle aineelle, ja
for objects coming under category 6.2: a packaging guaranteed not to cause injury upon presentation;
luokkaan 6.2 kuuluvien esineiden osalta: pakkauksen on oltava sellainen, ettei se voi aiheuttaa vammoja kuljetettavaksi tuotaessa;
for domestic hazardous waste of industrial origin: a box having a capacity of not more than 60 litres, in which the waste substances are separated according to danger category (kga-box).
teollista alkuperää olevien kotitalouksien vaarallisten jätteiden osalta: laatikko, jonka tilavuus on enintään 60 litraa ja jossa jäteaineet on eroteltu vaaraluokan mukaan (kiloa laatikkoa kohden).
The packaging is free, on the outside, from domestic hazardous waste.
Pakkauksen on oltava ulkopuolelta puhdas kotitalouksien vaarallisista jätteistä.
The name of the substance is indicated on the packaging.
Pakkauksessa on ilmoitettava aineen nimi.
For each collection, only one box within the meaning of point 1, subsection b, will be accepted.
Kuhunkin keräykseen hyväksytään ainoastaan yksi 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettu laatikko.
Comments: This article results from Article 3 in which particular sections of the ADR are declared non-applicable.
Huomautuksia: Tämä artikla seuraa 3 artiklasta, jossa todetaan, ettei ADR-määräysten tiettyjä osia sovelleta.
Under this scheme, there is no need for approved packaging as provided for in section 6.1. of the ADR.
Tässä järjestelmässä ei tarvita ADR-määräysten 6.1 kohdan mukaisia hyväksyttyjä pakkauksia.
This is because of the limited quantities of dangerous substances involved.
Tämä johtuu kuljetettavien vaarallisten aineiden pienistä määristä.
Instead, a number of rules are laid down in the article including a requirement to the effect that the hazardous substances be delivered in sealed containers so as to prevent seepage from the packaging.
Sen sijaan artiklassa vahvistetaan joukko sääntöjä muun muassa siitä, että vaaralliset aineet on toimitettava tiiviisti suljetuissa astioissa vuotojen estämiseksi.
Reference to the national legislation: Artikel 7, tweede lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 7, tweede lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002
Content of the national legislation: Article 7.2
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 7 artiklan 2 kohta
The vehicle has a load compartment that is separated from the driver's compartment by a solid thick wall or, alternatively, a load compartment that is not an integral part of the vehicle.
Ajoneuvossa on oltava kuormatila, joka on erotettu kuljettajan tilasta paksulla yhtenäisellä seinällä, tai vaihtoehtoisesti kuormatila, joka ei ole erottamaton osa ajoneuvoa.
Comments: Under this scheme, it is not necessary to have an approved packaging as stipulated in section 6.1. of the ADR.
Huomautuksia: Tässä järjestelmässä ei tarvita ADR-määräysten 6.1 kohdan mukaisia hyväksyttyjä pakkauksia.
Accordingly, this Article contains an additional requirement designed to prevent toxic fumes from leaking into the driver's compartment.
Tästä syystä tässä artiklassa säädetään lisävaatimuksista, joiden tarkoituksena on estää myrkyllisten kaasujen vuotaminen kuljettajan tilaan.
Reference to the national legislation: Artikel 8, eerste lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 8, eerste lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002
Content of the national legislation: Article 8.1
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 8 artiklan 1 kohta
The load compartment of a closed vehicle has an air extractor, which is kept permanently on, at the top and is fitted with apertures underneath.
Suljetun ajoneuvon kuormatilan päällä on oltava jatkuvatoiminen tuuletin, jonka alapuolella on tuuletusaukot.
Accordingly, this article contains an additional requirement designed to prevent the accumulation of toxic fumes in the load compartment.
Tästä syystä tässä artiklassa säädetään lisävaatimuksista, joiden tarkoituksena on estää myrkyllisten kaasujen kertyminen kuormatilaan.
Reference to the national legislation: Artikel 9, eerste, tweede en derde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 9, eerste, tweede en derde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002
Content of the national legislation: Article 9
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 9 artikla
The vehicle is fitted with units which, during transport:
Ajoneuvo on varustettava yksiköillä, jotka on kuljetuksen aikana
are protected against accidental displacement; and
suojattu vahingossa tapahtuvalta siirtymiseltä; ja
are sealed with a lid and protected against accidental opening.
suljettu kannella ja suojattu vahingossa tapahtuvalta avautumiselta.
Point 1, subsection b, is not applicable during transit for collection purposes or when the vehicle is stationary on its collection rounds.
1 kohdan b alakohtaa ei sovelleta keräystä varten suoritettavissa siirtymäkuljetuksissa tai silloin, kun ajoneuvo on pysäköitynä keräysreitillään.
A sufficiently large clearance zone should be set aside in the vehicle so as to enable the domestic hazardous waste to be sorted and deposited in the different units.
Ajoneuvoon on varattava riittävä suuri järjestelyalue, jotta kotitalouksien vaaralliset jätteet voidaan lajitella ja pakata eri yksiköihin.
This article seeks to provide a single guarantee through the use of units for storing the packagings, thereby ensuring an appropriate method of storage for each category of dangerous goods.
Tässä artiklassa pyritään takaamaan pakkausten varastointiyksiköiden avulla kunkin vaarallisten aineiden luokan asianmukainen varastointimenetelmä.
Reference to the national legislation: Artikel 14 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 14 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002
Content of the national legislation: Article 14
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 14 artikla
Domestic hazardous waste is exclusively transported in elements.
Kotitalouksien vaarallisia jätteitä kuljetetaan ainoastaan keräysastioissa.
There is a separate element for substances and objects in each class.
Kunkin luokan aineille ja esineille on oltava erillinen astia.
With regard to class 8 substances and objects, there are separate elements for acids, bases and batteries.
Luokan 8 aineille ja esineille on oltava erilliset astiat hapoille, emäksille ja akuille.
Spray cans may be placed in closable cardboard boxes provided that these boxes are transported in accordance with Article 9(1).
Suihkepullot voidaan pakata suljettaviin pahvilaatikoihin sillä edellytyksellä, että näitä laatikoita kuljetetaan 9 artiklan 1 kohdan mukaisesti.
If class 2 fire extinguishers have been collected, they may be placed in the same element as spray cans not packed in cardboard boxes.
Jos on kerätty luokan 2 sammuttimia, ne voidaan pakata samaan astiaan sellaisten suihkepullojen kanssa, joita ei ole pakattu pahvilaatikoihin.
By derogation from Article 9(1), no lid is required for the transport of batteries, provided that they are placed in the element in such a way that all of the batteries' openings are closed off and face upward.
Poiketen siitä, mitä 9 artiklan 1 kohdassa säädetään, akkujen kuljetusastiassa ei tarvitse olla kantta, jos akut on asetettu astiaan siten, että akkujen kaikki aukot on suljettu ja ne on suunnattu ylöspäin.
This article lays down requirements for the elements in which domestic hazardous waste is temporarily stored.
Tässä artiklassa vahvistetaan vaatimukset kotitalouksien vaarallisten jätteiden tilapäisessä säilytyksessä käytettäville astioille.
Reference to the national legislation: Artikel 15 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 15 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijke afval 2002
Content of the national legislation: Article 15
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 15 artikla
The elements, or boxes destined for transport of spray cans, should be clearly marked as follows:
Keräysastiat tai suihkepullojen kuljetukseen tarkoitetut laatikot on merkittävä selvästi seuraavasti:
for class 2 sprays collected in cardboard boxes: the word ‘SPUITBUSSEN’ [spray cans];
pahvilaatikoihin kerätyt luokan 2 suihkepullot: sana ”SPUITBUSSEN” (suihkepulloja);
for class 2 fire extinguishers and spray cans: label No 2.2;
luokan 2 sammuttimet ja suihkepullot: lipuke nro 2.2;
for class 3 fire extinguishers and spray cans: label No 3;
luokan 3 sammuttimet ja suihkepullot: lipuke nro 3;
for class 4.1. paint waste: label No 4.1;
luokan 4.1 maalijäte: lipuke nro 4.1;
for class 6.1. noxious substances: label No 6.1;
luokan 6.1 myrkylliset aineet: lipuke nro 6.1;
for class 6.2. objects: label No 6.2;
luokan 6.2 esineet: lipuke nro 6.2;
for class 8 caustic substances and objects: label No 8; and furthermore:
luokan 8 syövyttävät aineet ja esineet: lipuke nro 8; ja lisäksi:
for alkaline substances: the word ‘BASEN’ [bases];
emäksiset aineet: sana ”BASEN” (emäkset)
for acidic substances: the word ‘ZUREN’ [acids];
happamat aineet: sana ”ZUREN” (hapot)
for batteries: the word ‘ACCU'S’ [batteries].
akut: sana ”ACCU'S” (akut).
The same labels and texts are visibly displayed on the closable spaces within the vehicle where the elements may be placed.
Samojen lipukkeiden ja merkintöjen on oltava selvästi näkyvillä ajoneuvossa olevissa suljettavissa tiloissa, joihin keräysastiat asetetaan.
This article lays down requirements for the identification of elements in which domestic hazardous waste is temporarily stored.
Tässä artiklassa vahvistetaan vaatimukset kotitalouksien vaarallisten jätteiden tilapäisessä säilytyksessä käytettävien astioiden tunnistamista varten.
Reference to the Annex to the Directive: 7.5.4.
Viittaus direktiivin liitteeseen: 7.5.4
Content of the Annex to the Directive: Precautions with regard to food, other articles of consumption and animal feedingstuffs.
Direktiivin liitteen sisältö: Ravinto- ja nautintoaineiden sekä eläinrehun käsittelyssä huomioon otettavat varotoimenpiteet
Reference to the national legislation: Artikel 13 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 13 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002
Content of the national legislation: Article 13
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 13 artikla
The transport of food for humans and animal feedingstuffs at the same time as domestic hazardous waste is prohibited.
Elintarvikkeiden ja rehujen kuljettaminen yhtä aikaa kotitalouksien vaarallisten jätteiden kanssa on kielletty.
The vehicle must be stationary during collection.
Ajoneuvon on oltava pysäköitynä keräyksen aikana.
An amber flashing light must be operated on the vehicle while it is moving or stationary for collection.
Ajoneuvossa on oltava keltainen vilkkuvalo sen liikkuessa tai ollessa pysäköitynä keräystä varten.
During collection at a fixed location, indicated for this purpose, the engine must be switched off and, by derogation from point 3, the flashing light may be switched off.
Kun keräystä suoritetaan tätä tarkoitusta varten määrätyssä paikassa, moottorin on oltava sammutettuna ja vilkkuvalo voidaan 3 kohdasta poiketen kääntää pois päältä.
Comments: The prohibition in section 7.5.4. of the ADR is extended here because, given the wide range of substances presented, there is virtually always a class 6.1. substance present.
Huomautuksia: ADR-määräysten 7.5.4 kohdassa esitettyä kieltoa on tässä laajennettu, koska kuljetettavia aineita on niin monenlaisia, että kuormassa on lähes aina luokan 6.1 aineita.
Reference to the Annex to the Directive: 7.5.9.
Viittaus direktiivin liitteeseen: 7.5.9
Content of the Annex to the Directive: Ban on smoking.
Direktiivin liitteen sisältö: Tupakointikielto
Reference to the national legislation: Artikel 9, vierde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 9, vierde lid, van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002
‘No smoking’ notices must be clearly displayed on the sides and at the rear of the vehicle.
Ajoneuvon sivuilla ja takaosassa on oltava selvästi näkyvät tupakointikieltokyltit.
Comments: Because the scheme covers the presentation of dangerous substances by private citizens, Article 9.4. stipulates that a ‘no smoking’ notice must be clearly displayed.
Huomautuksia: Koska tässä järjestelmässä vaarallisia aineita tuovat kuljetettavaksi yksityiset kansalaiset, 9 artiklan 4 kohdassa määrätään, että tupakointikieltokylttien on oltava selvästi näkyvillä.
Reference to the Annex to the Directive: 8.1.5.
Viittaus direktiivin liitteeseen: 8.1.5
Content of the Annex to the Directive: Equipment of various types.
Direktiivin liitteen sisältö: Muut varusteet
Every transport unit carrying hazardous goods must be fitted with:
Vaarallisia aineita kuljettavassa kuljetusyksikössä on oltava:
at least one stop block for each vehicle with a size appropriate for the vehicle's weight and the diameter of the wheels;
ajoneuvoa kohti vähintään yksi ajoneuvon massaan ja rengaskokoon nähden sopiva pyöräkiila;
the equipment necessary to carry out the general measures indicated in the safety instructions referred to in 5.4.3, in particular:
tarvittavat varusteet, joilla voidaan ryhtyä kohdan 5.4.3 mukaisten kirjallisten turvallisuusohjeiden yleisiin toimenpiteisiin, erityisesti:
two separate upright warning signals (e.g. reflective cones, emergency warning triangles, or flashing amber lights that are independent of the vehicle's electrical installation);
kaksi itsestään pystyssä pysyvää varoitusmerkkiä (esim. heijastavat kartiot tai kolmiot taikka ajoneuvon sähköjärjestelmästä riippumattomat vilkkuvat keltaista tai oranssia valoa antavat merkkilamput),
a good quality safety jacket or safety clothing (e.g. as described in European standard EN 471) for every crew member;
sopiva varoitusliivi tai varoitusvaate (esim. kuten standardissa EN 471 on kuvattu) jokaiselle ajoneuvon miehistöön kuuluvalle,
a hand-held torch (see also 8.3.4) for every crew member;
yksi taskulamppu (ks. myös kohta 8.3.4) jokaiselle ajoneuvon miehistöön kuuluvalle,
protective breathing equipment in accordance with additional requirement S7 (see chapter 8.5) if this additional provision is applicable in accordance with the indication in column 19 of table A of chapter 3.2;
lisämääräyksen S7 (ks. luku 8.5) mukainen hengityksen suojalaite, jos tämä lisämääräys on merkitty luvun 3.2 taulukon A sarakkeessa (19);
the equipment necessary to carry out the additional and special measures as indicated in the written instructions referred to in 5.4.3.
tarvittavat varusteet, joilla voidaan ryhtyä kohdan 5.4.3 mukaisten kirjallisten turvallisuusohjeiden lisä- ja erityistoimenpiteisiin.
Reference to the national legislation: Artikel 11 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Artikel 11 van de Regeling vervoer huishoudelijk gevaarlijk afval 2002
Content of the national legislation: Article 11
Kansallisen lainsäädännön sisältö: 11 artikla
A safety kit is carried on board within reach for each member of crew, comprising the following:
Ajoneuvossa on oltava kunkin miehistön jäsenen ulottuvilla turvapakkaus, joka sisältää:
fully sealing safety goggles;
tiiviit suojalasit;
protective breathing mask;
hengityssuojaimen;
acid-resistant, acid-proof overalls or apron;
haponkestävät haalarit tai esiliinan;
synthetic-rubber gloves;
synteettiset kumikäsineet;
acid-proof, acid-resistant boots or safety shoes; and
haponkestävät saappaat tai turvakengät; ja
an eye rinse bottle with distilled water.
tislattua vettä sisältävän silmähuuhtelupullon.
Comments: Because of the wide range of hazardous substances presented, extra requirements are imposed on mandatory safety equipment over and above those of section 8.1.5. of the ADR.
Huomautuksia: Koska kuljetettavat vaaralliset aineet voivat olla hyvin monenlaisia, pakollisista turvavarusteista on annettu lisävaatimuksia, jotka ovat tiukempia kuin ADR-määräysten 8.1.5 kohdassa.
Subject: Modification of information in the transport document for explosive substances.
Asia: Rahtikirjassa annettavien tietojen muuttaminen räjähteiden osalta
Reference to the Annex to the Directive: 5.4.1.2.1(a).
Viittaus direktiivin liitteeseen: 5.4.1.2.1 a)
Content of the Annex to the Directive: Special provisions for Class 1.
Direktiivin liitteen sisältö: Luokan 1 erityismääräykset
Content of the national legislation: In the transport document, it is allowed to use the number of detonators ((1000 detonators correspond to 1 kg explosives) instead of actual net mass of explosive substances.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Rahtikirjassa voidaan räjähteiden nettomassan sijasta käyttää nallien lukumäärää ((1000 nallia vastaa 1: tä kilogrammaa räjähdettä).
Comments: The information is considered sufficient for national transport.
Huomautuksia: Näiden tietojen katsotaan riittävän kotimaankuljetuksissa.
This derogation is used mainly for the blasting industry in small amounts in local transport.
Poikkeusta soveltaa pääasiassa louhinta-ala pienten määrien paikallisissa kuljetuksissa.
Derogation is registered by the European Commission as number 31.
Euroopan komissio on kirjannut poikkeuksen numerolla 31.
Subject: Adoption of RO-LT 14.2.
Asia: Poikkeuksen RO-LT 14.2 hyväksyminen
Subject: Adoption of RO-LT 14.7.
Asia: Poikkeuksen RO-LT 14.7 hyväksyminen
Subject: Carriage of hazardous waste to hazardous waste disposal plants.
Asia: Vaarallisten jätteiden kuljettaminen ongelmajätelaitoksiin
Reference to the Annex to the Directive: 2, 5.2. and 6.1.
Viittaus direktiivin liitteeseen: Osa 2, 5.2 ja 6.1
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and labelling, and requirements for the construction and testing of packaging.
Direktiivin liitteen sisältö: Luokitus, merkinnät ja varoituslipukkeet sekä pakkausten rakennetta ja testausta koskevat vaatimukset
Content of the national legislation: The legislation consists of simplified classification criteria, less restrictive requirements for the construction and testing of packaging, and modified labelling and marking requirements.
Kansallisen lainsäädännön sisältö: Säädöksessä on yksinkertaistetut luokitusperusteet, lievemmät pakkausten rakennetta ja testausta koskevat vaatimukset sekä lipukkeita ja merkintöjä koskevat muutetut vaatimukset.
Instead of classifying hazardous waste according to ADR it is assigned to different waste groups.
Sen sijaan, että vaaralliset jätteet luokiteltaisiin ADR-määräysten mukaisesti, ne luokitellaan eri jäteryhmiin.
Each waste group contains substances that can, in accordance with ADR, be packed together (mixed packing).
Kuhunkin jäteryhmään sisältyy aineita, jotka ADR-määräysten mukaisesti voidaan pakata yhteen (yhteenkuormaus).
Comments: These regulations may only be used for the carriage of hazardous waste from public recycling sites to hazardous waste disposal plants.
Huomautuksia: Näitä säännöksiä voidaan soveltaa ainoastaan vaarallisten jätteiden kuljettamiseen julkisista kierrätyskeskuksista ongelmajätelaitoksiin.
Subject: The name and address of the consignor in the transport document.
Asia: Lähettäjän nimi ja osoite rahtikirjassa
Reference to the Annex to the Directive: 5.4.1.1.
Viittaus direktiivin liitteeseen: 5.4.1.1
Content of the Annex to the Directive: General information required in the transport document.
Direktiivin liitteen sisältö: Yleiset tiedot, joiden edellytetään olevan rahtikirjassa
Reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng