natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The vehicle exterior and the passenger compartment shall be monitored to determine whether the requirements of this Annex are met (e.g. by using (a) video camera(s), a microphone, etc.).
Ajoneuvon ulkopuolta ja matkustamoa on valvottava (esim. videokameralla/-kameroilla, mikrofonilla) sen toteamiseksi, että tämän liitteen vaatimukset täytetään.
Frequency range, dwell times, polarisation
Taajuusalue, pysähdysajat, polarisaatio
The vehicle shall be exposed to electromagnetic radiation in the 20 to 2000 MHz frequency ranges in vertical polarisation.
Ajoneuvo altistetaan sähkömagneettiselle säteilylle, jonka taajuusalue on 20–2000 MHz pystypolarisaationa.
The test signal modulation shall be:
Testisignaalin modulaatio on:
AM, with 1 kHz modulation and 80 % modulation depth in the 20-800 MHz frequency range, and
Amplitudimodulaatio (AM), jossa on 1 kHz modulaatiotaajuus ja 80 prosentin modulaatiosyvyys taajuusalueella 20–800 MHz, ja
PM, t on 577 μs, period 4600 μs in the 800-2000 MHz frequency range,
Vaihemodulaatio (PM), t/577 μs, 4600 μs:n jakso taajuusalueella 800–2000 MHz,
if not otherwise agreed between technical service and vehicle manufacturer.
jolleivät tutkimuslaitos ja ajoneuvon valmistaja toisin sovi.
Frequency step size and dwell time shall be chosen according to ISO DIS 11451-1:2003.
Taajuusaskelman koko ja pysähdysaika olisi valittava ISO DIS 11451-1:2003 -standardin mukaisesti.
The technical service shall perform the test at the intervals specified in ISO DIS 11451-1:2003 throughout the frequency range 20 to 2000 MHz.
Tutkimuslaitoksen on tehtävä testit ISO DIS 11451-1:2003 -standardissa määrätyillä väleillä koko taajuusalueella 20–2000 MHz.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 (1st edition 1999) and recognised by the Approval Authority, the technical service may choose a reduced number of spot frequencies in the range, e.g. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300, and 1800 MHz to confirm that the vehicle meets the requirements of this Annex.
Jos valmistaja toimittaa koko taajuusalueelta mittaustiedot, jotka on saatu soveltuvin osin ISO 17025 -standardin (1. painos 1999) mukaisesti akkreditoidulta ja hyväksyntäviranomaisen tunnustamalta testilaboratoriolta, tutkimuslaitos voi vaihtoehtoisesti valita pienemmän joukon määrätaajuuksia kyseiseltä alueelta (esim. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 ja 1800 MHz), jotta varmistetaan, että ajoneuvo täyttää tämän liitteen vaatimukset.
If a vehicle fails the test defined in this Annex, it must be verified as having failed under the relevant test conditions and not as a result of the generation of uncontrolled fields.
Jos ajoneuvo ei läpäise tässä liitteessä määriteltyä testiä, on varmistettava, että tämä tapahtui relevanteissa testausoloissa eikä hallitsemattomien kenttien vaikutuksesta.
Generation of required field strength
Tarvittavan kenttävoimakkuuden kehittäminen
Test methodology
Testausmenetelmä
The substitution method according to ISO DIS 11451-1:2003 shall be used to establish the test field conditions.
Testikentän voimakkuuden toteamiseen käytetään ISO DIS 11451-1:2003 -standardin mukaista korvausmenetelmää.
Calibration
Kalibrointi
For transmission-line-systems (TLS) one field probe at the facility reference point shall be used.
Siirtojohtojärjestelmissä (TLS) on käytettävä yhtä kenttäanturia tilan referenssipisteessä.
For antennae, four field probes at the facility reference line shall be used.
Antenneille on käytettävä neljää kenttäanturia tilan referenssilinjassa.
Test phase
Testausvaihe
The vehicle shall be positioned with the centre line of the vehicle on the facility reference point or line.
Ajoneuvo on asetettava siten, että ajoneuvon keskilinja on referenssipisteen tai -linjan päällä.
The vehicle shall normally face a fixed antenna.
Ajoneuvon keulan on normaalisti oltava kiinteään antenniin päin.
However, where the electronic control units and the associated wiring harness are predominantly in the rear of the vehicle, the test should normally be carried out with the vehicle facing away from the antenna.
Mikäli elektroniset ohjausyksiköt johdinsarjoineen ovat kuitenkin pääasiassa ajoneuvon takapäässä, ajoneuvon keulan on testattaessa oltava normaalisti antennista poispäin.
In the case of long vehicles (i.e. excluding cars and light vans), which have electronic control units and associated wiring harness predominantly towards the middle of the vehicle, a reference point may be established based on either the right-side surface or the left-side surface of the vehicle.
Kun ajoneuvo on pitkä (eli lukuun ottamatta henkilöautoja ja kevyitä pakettiautoja) ja elektroniset ohjausyksiköt johdinsarjoineen ovat pääasiassa keskellä ajoneuvoa, ajoneuvon oikean tai vasemman kyljen suhteen voidaan luoda referenssipiste.
This reference point shall be at the midpoint of the vehicle’s length or at one point along the side of the vehicle chosen by the manufacturer in conjunction with the competent authority after considering the distribution of electronic systems and the layout of any wiring harness.
Referenssipisteen on oltava keskellä ajoneuvon pitkittäisakselia tai kohdassa, jonka valmistaja ja viranomainen ovat valinneet yhdessä otettuaan huomioon elektronisten järjestelmien jakautumisen ja johdinsarjan sijoittelun.
Such testing may only take place if the physical construction of the chamber permits.
Testit saadaan tehdä näin vain jos testauskammion rakenne sallii sen.
The antenna location must be noted in the test report.
Antennin paikka on merkittävä testausraporttiin.
METHOD OF MEASUREMENT OF RADIATED BROADBAND ELECTROMAGNETIC EMISSIONS FROM ELECTRICAL/ELECTRONIC SUBASSEMBLIES
SÄHKÖ/ELEKTRONIIKKA-ASENNELMIEN LAAJAKAISTAISTEN SÄHKÖMAGNEETTISTEN SÄTEILYPÄÄSTÖJEN MITTAUSMENETELMÄ
The test method described in this Annex may be applied to ESAs, which may be subsequently fitted to vehicles, which comply with Annex IV.
Tässä liitteessä kuvattua mittausmenetelmää sovelletaan SE-asennelmiin, jotka asennetaan liitteen IV vaatimukset täyttäviin ajoneuvoihin.
This test is intended to measure broadband electromagnetic emissions from ESAs (e.g. ignition systems, electric motor, etc.).
Tällä menetelmällä mitataan SE-asennelmien (esim. sytytysjärjestelmien, sähkömoottoreiden) synnyttämää laajakaistaista sähkömagneettista säteilyä.
If not otherwise stated in this Annex the test shall be performed according to CISPR 25 (2nd edition, 2002).
Testi tehdään CISPR 25 (2. painos 2002) -standardin mukaisesti, jollei tässä liitteessä toisin ilmoiteta.
ESA state during tests
SE-asennelman tila testauksen aikana
The ESA under test shall be in normal operation mode, preferably in maximum load.
SE-asennelman on toimittava normaalisti, mieluiten enimmäiskuormituksella.
Test arrangements
Testausjärjestelyt
The test shall be performed according to CISPR 25 (2nd edition) clause 11 — ALSE method.
Testi on suoritettava CISPR 25 (2. painos) kohdan 11 – ALSE-menetelmällä.
Alternative measuring location
Vaihtoehtoinen mittauskohta
As an alternative to an absorber-lined shielded enclosure (ALSE) an open-area test site (OATS), which complies with the requirements of CISPR 16-1 (2nd edition 2002) may be used (see Appendix 1 to this Annex).
Vaihtoehtona radiokaiuttoman suojatun tilan menetelmälle (absorber lined shielded enclosure – ALSE) voidaan käyttää avoimen tilan mittapaikkaa (open area test site – OATS) joka täyttää CISPR 16-1:n (2. painos 2002) vaatimukset (ks. tämän liitteen lisäys 1).
Ambient
Ympäristö
To ensure that there is no extraneous noise or signal of a magnitude sufficient to affect materially the measurement, measurements shall be taken before or after the main test.
Ennen päätestiä tai sen jälkeen on varmistettava mittaamalla, että ympäristössä ei ole ylimääräisiä häiriöitä tai signaaleja, jotka voisivat vaikuttaa olennaisesti mittaukseen.
In this measurement, the extraneous noise or signal shall be at least 6 dB below the limits of interference given in paragraph 6.5.2.1 of Annex I, except for intentional narrowband ambient transmissions.
Ylimääräisen kohinan, lukuun ottamatta tahallista kapeakaistaista säteilyä, on tässä mittauksessa oltava vähintään 6 dB alle liitteessä I olevassa 6.5.2.1 kohdassa määritellyn häiriörajan.
If peak detectors are used a correction factor of 20 dB as defined in CISPR 12 (5th edition 2001) shall be applied.
Jos käytetään huippuantureita, on sovellettava 20 dB:n korjauskerrointa CISPR 12:n (5. painos 2001) määritelmien mukaisesti.
The technical service shall perform the test at the intervals specified in the CISPR 25 (2nd edition 2002) standard throughout the frequency range 30 to 1000 MHz.
Tutkimuslaitoksen on tehtävä testit CISPR 25 -standardissa (2. painos 2002) määrätyillä väleillä koko taajuusalueella 30–1000 MHz.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 (1st edition 1999) and recognised by the Approval Authority, the technical service may divide the frequency range in 13 frequency bands 30–50, 50-75, 75-100, 100-130, 130-165, 165-200, 200-250, 250-320, 320-400, 400-520, 520-660, 660-820, 820-1000 MHz and perform tests at the 13 frequencies giving the highest emission levels within each band to confirm that the ESA meets the requirements of this Annex.
Jos valmistaja toimittaa koko taajuusalueelta mittaustiedot, jotka on saatu soveltuvin osin ISO 17025 -standardin (1. painos 1999) mukaisesti akkreditoidulta ja hyväksyntäviranomaisen tunnustamalta testilaboratoriolta, tutkimuslaitos voi vaihtoehtoisesti jakaa taajuusalueen 13 taajuuskaistaan (30–50, 50–75, 75–100, 100–130, 130–165, 165–200, 200–250, 250–320, 320–400, 400–520, 520–660, 660–820, 820–1000 MHz) ja toteuttaa testit niillä 13 taajuudella, jotka kullakin kaistalla antavat suurimmat säteilytasot, jotta varmistetaan, että SE-asennelma täyttää tämän liitteen vaatimukset.
In the event that the limit is exceeded during the test, investigations shall be made to ensure that this is due to the ESA and not to background radiation.
Mikäli raja ylitetään testin aikana, on varmistettava, että ylityksen aiheuttaa SE-asennelma eikä taustasäteily.
The maximum of the readings relative to the limit (horizontal/vertical polarisation) in each of the 13 frequency bands shall be taken as the characteristic reading at the frequency at which the measurements were made.
Sitä lukemaa, joka on rajaan (pysty- tai vaakapolarisaatio) nähden suurin kullakin 13:sta taajuusalueesta, on pidettävä ominaislukemana mittaustaajuudella.
METHOD OF MEASUREMENT OF RADIATED NARROWBAND ELECTROMAGNETIC EMISSIONS FROM ELECTRICAL/ELECTRONIC SUBASSEMBLIES
SÄHKÖ/ELEKTRONIIKKA-ASENNELMAN KAPEAKAISTAISTEN SÄHKÖMAGNEETTISTEN SÄTEILYPÄÄSTÖJEN MITTAUSMENETELMÄ
This test is intended to measure the narrowband electromagnetic emissions such as emanate from a microprocessor-base system.
Tällä menetelmällä mitataan kapeakaistaista sähkömagneettista säteilyä, joka voi olla lähtöisin mikroprosessoripohjaisesta järjestelmästä.
If not otherwise stated in this Annex the test shall be performed according to CISPR 25 (2nd edition 2002).
Testi tehdään CISPR 252 (2. painos 2002) -standardin mukaisesti, jollei tässä liitteessä toisin ilmoiteta.
The ESA under test shall be in normal operation mode.
SE-asennelman on toimittava normaalisti.
The test shall be performed according CISPR 25 (2nd edition 2002) clause 11 — ALSE method.
Testi on suoritettava CISPR 25 (2. painos 2002) -standardin 11 kohdan mukaisesti radiokaiuttoman suojatun tilan menetelmällä (ALSE-menetelmällä).
As an alternative to an absorber-lined shielded enclosure (ALSE) an open-area test site (OATS) which complies with the requirements of CISPR 16-1 (2nd edition 2002) may be used (see Appendix 1 to Annex VII).
Vaihtoehtona radiokaiuttoman suojatun tilan menetelmälle (absorber lined shielded enclosure – ALSE) voidaan käyttää avoimen tilan mittapaikkaa (open area test site – OATS) joka täyttää CISPR 16-1:n (2. painos 2002) vaatimukset (ks. liitteessä VII oleva lisäys 1).
The limits apply throughout the frequency range 30 to 1000 MHz for measurements performed in semi-anechoic chambers or outdoor test sites.
Rajat koskevat koko taajuusaluetta 30–1000 MHz mittauksissa, jotka tehdään puolikaiuttomassa kammiossa tai avoimella testipaikalla.
The technical service shall perform the test at the intervals specified in the CISPR 12 (5th edition 2001) standard throughout the frequency range 30 to 1000 MHz.
Tutkimuslaitoksen on tehtävä testit CISPR 12 -standardissa (5. painos 2001) määrätyillä väleillä koko taajuusalueella 30–1000 MHz.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 (1st edition 1999) and recognised by the Approval Authority, the technical service may divide the frequency range in 13 frequency bands 30-50, 50-75, 75-100, 100-130, 130-165, 165-200, 200-250, 250-320, 320-400, 400-520, 520-660, 660-820, 820-1000 MHz and perform tests at the 13 frequencies giving the highest emission levels within each band to confirm that the ESA meets the requirements of this Annex.
Jos valmistaja toimittaa koko taajuusalueelta mittaustiedot, jotka on saatu soveltuvin osin ISO 17025 -standardin (1. painos 1999) mukaisesti akkreditoidulta ja hyväksyntäviranomaisen tunnustamalta testilaboratoriolta, tutkimuslaitos voi vaihtoehtoisesti jakaa taajuusalueen 13 taajuuskaistaan (30–50, 50–75, 75–100, 100–130, 130–165, 165–200, 200–250, 250–320, 320–400, 400–520, 520–660, 660–820, 820–1000 MHz) ja toteuttaa testit niillä 13 taajuudella, jotka kullakin kaistalla antavat suurimmat säteilytasot, jotta varmistetaan, että SE-asennelma täyttää tämän liitteen vaatimukset.
In the event that the limit is exceeded during the test, investigations shall be made to ensure that this is due to the ESA and not to background radiation including broadband radiation from the ESA.
Mikäli raja ylitetään testin aikana, on varmistettava, että ylityksen aiheuttaa SE-asennelma eikä taustasäteily, mukaan lukien SE-asennelman laajakaistasäteily.
METHOD(S) OF TESTING FOR IMMUNITY OF ELECTRICAL/ELECTRONIC SUBASSEMBLIES TO ELECTROMAGNETIC RADIATION
SÄHKÖ/ELEKTRONIIKKA-ASENNELMIEN SÄHKÖMAGNEETTISTEN HÄIRIÖIDEN SIEDON TESTAUSMENETELMÄ
The test method(s) described in this Annex may be applied to ESAs.
Tässä liitteessä kuvattua testausmenetelmää (-menetelmiä) voidaan soveltaa SE-asennelmiin.
Test methods
Testausmenetelmät
ESAs may comply with the requirements of any combination of the following test methods at the manufacturer's discretion provided that this results in the full frequency range specified in paragraph 3.1 of this Annex being covered.
SE-asennelmat voivat täyttää valmistajan valinnan mukaan minkä hyvänsä seuraavien testausmenetelmien yhdistelmän mukaiset vaatimukset, kunhan testit tehdään koko tämän liitteen 3.1 kohdassa määritellyllä taajuusalueella.
Absorber chamber test: according to ISO DIS 11452-2: 2003
Testaus radiokaiuttomassa kammiossa (Absorber Chamber test): ISO DIS 11452-2:2003 -standardin mukaisesti
TEM cell testing: according to ISO 11452-3: 3rd edition 2001
TEM-kammiotestaus: ISO 11452-3 -standardin (3. painos 2001) mukaisesti
Bulk current injection testing: according to ISO DIS 11452-4: 2003
BCI-menetelmä: ISO DIS 11452-4:2003 -standardin mukaisesti
Stripline testing: according to ISO 11452-5: 2nd edition 2002
Liuskajohtotestaus: ISO 11452-5 -standardin (2. painos 2002) mukaisesti
800 mm stripline: according to paragraph 4.5 of this Annex
800 mm:n liuskajohtotestaus: tämän liitteen 4.5 kohdan mukaisesti
(Frequency range and general test conditions shall be based on ISO DIS 11452-1: 2003).
(Taajuusalueen ja yleisten testiolojen on perustuttava ISO DIS 11452-1:2003 -standardiin).
State of ESA during tests
SE-asennelman tila testauksen aikana
The test conditions shall be according to ISO 11452-1: 2002.
Testausolojen on oltava ISO 11452-1:2002 -standardin mukaiset.
The ESA under test shall be switched on and must be stimulated to be in normal operation condition.
Testattavan SE-asennelman on oltava kytkettynä toimintaan ja sitä on stimuloitava tavanomaisten toimintaolojen mukaisesti.
It shall be arranged as defined in this Annex unless individual test methods dictate otherwise.
Se on järjestettävä tämän liitteen määräysten mukaisesti, elleivät yksittäiset testausmenetelmät edellytä muuta.
Any extraneous equipment required to operate the ESA under test shall not be in place during the calibration phase.
Testattavan SE-asennelman käyttöä varten tarvittavien lisälaitteiden ei pidä olla paikallaan kalibrointivaiheessa.
No extraneous equipment shall be closer than 1 m from the reference point during calibration.
Kaikkien lisälaitteiden on oltava kalibroinnin aikana vähintään 1 m:n etäisyydellä referenssipisteestä.
To ensure reproducible measurement results are obtained when tests and measurements are repeated, the test signal generating equipment and its layout shall be to the same specification as that used during each appropriate calibration phase.
Testisignaalin kehittävän laitteiston ja sen järjestelyn on oltava sama kuin jokaisessa kalibrointivaiheessa, jotta varmistetaan tulosten toistettavuus, kun testit ja mittaukset toistetaan.
If the ESA under test consists of more than one unit, the interconnecting cables should ideally be the wiring harnesses as intended for use in the vehicle.
Jos testattavaan SE-asennelmaan kuuluu useampi kuin yksi yksikkö, ne on pyrittävä yhdistämään ajoneuvoon asennettavaksi tarkoitetuilla johtimilla.
If these are not available, the length between the electronic control unit and the AN shall be as defined in the standard.
Jos niitä ei ole käytettävissä, elektronisen ohjausyksikön ja keinotekoisen verkon välisen vähimmäisetäisyyden on standardin määrittelyiden mukainen.
All cables in the wiring harness should be terminated as realistically as possible and preferably with real loads and actuators.
Kaikki sarjan johtimet on päätettävä mahdollisimman realistisesti – mahdollisuuksien mukaan on käytettävä oikeita kuormia ja toimilaitteita.
General test requirements
Yleiset testausvaatimukset
Frequency range, dwell times
Taajuusalue, pysähdysajat
Measurements shall be made in the 20 to 2000 MHz frequency range with frequency steps according to ISO 11452-1: 2002.
Mittaukset on tehtävä taajuusalueella 20–2000 MHz ja taajuusaskelmien on oltava ISO 11452-1:2002 -standardin mukaisia.
AM, with 1 kHz modulation and 80 % modulation depth in the 20-800 MHz frequency range,
Amplitudimodulaatio (AM), jossa on 1 kHz modulaatiotaajuus ja 80 % modulaatiosyvyys taajuusalueella 20–800 MHz,
if not otherwise agreed between technical service and ESA manufacturer.
jolleivät tutkimuslaitos ja SE-asennelman valmistaja toisin sovi.
Frequency step size and dwell time shall be chosen according to ISO 11452-1: 2001.
Taajuusaskelman koko ja pysähdysaika olisi valittava ISO 11452-1:2001 -standardin mukaisesti.
The technical service shall perform the test at the intervals specified in ISO DIS 11452-1: 2003 throughout the frequency range 20 to 2000 MHz.
Tutkimuslaitoksen on tehtävä testit ISO DIS 11452-1:2003 -standardissa määrätyillä väleillä koko taajuusalueella 20–2000 MHz.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 (1st edition 1999) and recognised by the Approval Authority, the technical service may choose a reduced number of spot frequencies in the range, e.g. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 and 1800 MHz to confirm that the ESA meets the requirements of this Annex.
Jos valmistaja toimittaa koko taajuusalueelta mittaustiedot, jotka on saatu soveltuvin osin ISO 17025 -standardin (1. painos 1999) mukaisesti akkreditoidulta ja hyväksyntäviranomaisen tunnustamalta testilaboratoriolta, tutkimuslaitos voi vaihtoehtoisesti valita pienemmän joukon määrätaajuuksia kyseiseltä alueelta (esim. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 ja 1800 MHz), jotta varmistetaan, että SE-asennelma täyttää tämän liitteen vaatimukset.
If an ESA fails the tests defined in this Annex, it must be verified as having failed under the relevant test conditions and not as a result of the generation of uncontrolled fields.
Jos SE-asennelma ei läpäise tässä liitteessä määriteltyjä testejä, on varmistettava, että tämä tapahtui relevanteissa testausoloissa eikä hallitsemattomien kenttien vaikutuksesta.
Specific test requirements
Erityiset testausvaatimukset
Absorber chamber test
Testaus radiokaiuttomassa kammiossa (Absorber chamber):
This test method allows the testing of vehicle electrical/electronic systems by exposing an ESA to electromagnetic radiation generated by an antenna.
Ajoneuvon sähkö-/elektroniikkajärjestelmät voidaan testata altistamalla SE-asennelma antennista tulevalle sähkömagneettiselle säteilylle.
The ‘substitution method’ shall be used to establish the test field conditions according to ISO DIS 11452-2: 2003.
Testikenttäolojen tuottamiseen käytetään korvausmenetelmää ISO DIS 11452-2:2003 -standardin mukaisesti.
The test shall be performed with vertical polarisation.
Testi tehdään pystypolarisaatiolla.
TEM cell testing
TEM-kammiotestaus
The TEM (transverse electromagnetic mode) cell generates homogeneous fields between the internal conductor (septum) and housing (ground plane).
TEM-kammio (Transverse Electromagnetic Mode) kehittää homogeeniset kentät sisäisen johtimen (väliseinä) ja kotelon (maataso) välille.
The test shall be performed according to ISO 11452-3: 3rd edition 2001.
Testi on tehtävä ISO 11452-3 -standardin (3. painos 2001) mukaisesti.
Depending on the ESA to be tested the testing authority shall choose the method of maximum field coupling to the ESA or to the wiring harness inside the TEM cell.
Testaavan viranomaisen on testattavan SE-asennelman mukaisesti valittava menetelmäksi maksimaalinen kentän kytkentä SE-asennelmaan tai TEM-kammion sisällä olevaan johdinsarjaan.
Bulk current injection testing
BCI-menetelmä
This is a method of carrying out immunity tests by inducing currents directly into a wiring harness using a current injection probe.
Tätä menetelmää käytettäessä häiriönsieto testataan indusoimalla suoraan johdinsarjaan virtoja injektiomittapäätä käyttäen.
The test shall be performed according to ISO DIS 11452-4: 2003 on a test bench.
Testi on tehtävä ISO DIS 11452-4:2003 -standardin mukaisesti testipenkissä.
As an alternative the ESA may be tested while installed in the vehicle according to ISO 11451-4 (1st edition 1995).
Vaihtoehtoisesti SE-asennelma voidaan testata asennettuna ajoneuvoon ISO 11451-4 -standardin (1. painos 1995) mukaisesti.
The injection probe shall be positioned in 150 mm distance to the ESA to be tested.
Injektiomittapää on asetettava 150 mm:n etäisyydelle testattavasta SE-asennelmasta.
The reference method shall be used to calculate injected currents from forward power.
Syöttötehon kenttävoimakkuuksien laskemiseen on käytettävä viitemenetelmää.
The frequency range of the method is limited by the injection probe specification.
Menetelmän taajuusaluetta rajoittavat injektiomittapään ominaisuudet.
Stripline testing
Liuskajohtotestaus
This test method consists of subjecting the wiring harness connecting the components in an ESA to specified field strengths.
SE-asennelman osia yhdistävä johtosarja altistetaan tietyille kenttävoimakkuuksille.
The test shall be performed according to ISO 11452-5 (2nd edition 2002).
Testi on tehtävä ISO 11452-5 -standardin (2. painos 2002) mukaisesti.
The stripline consists of two parallel metallic plates separated by 800 mm. Equipment under test is positioned centrally between the plates and subjected to an electromagnetic field (see Appendix 1 to this Annex).
Liuskajohto koostuu kahdesta yhdensuuntaisesta metallilevystä, joiden väli on 800 mm. Testattava laite sijoitetaan levyn puoliväliin ja siihen kohdistetaan sähkömagneettinen kenttä (ks. tämän liitteen lisäys 1).