natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/306 of 26 February 2015 renewing the approval of the active substance Isaria fumosorosea strain Apopka 97 in accordance with Regulation (EC) No 1107/2009 of the European Parliament and of the Council concerning the placing of plant protection products on the market, and amending the Annex to Commission Implementing Regulation (EU) No 540/2011 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Tehoaineen Isaria fumosorosea, kanta Apopka 97, hyväksynnän uusimisesta kasvinsuojeluaineiden markkinoille saattamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1107/2009 mukaisesti ja komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 540/2011 liitteen muuttamisesta 26 päivänä helmikuuta 2015 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/306 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/307 of 26 February 2015 amending Implementing Regulation (EU) No 540/2011 as regards the conditions of approval of the active substance triclopyr [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 540/2011 muuttamisesta tehoaineen triklopyyri hyväksymisedellytysten osalta 26 päivänä helmikuuta 2015 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/307 [2] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/308 of 26 February 2015 amending Implementing Regulation (EU) No 540/2011 as regards the conditions of approval of the active substance Z,Z,Z,Z-7,13,16,19-docosatetraen-1-yl isobutyrate [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 540/2011 muuttamisesta tehoaineen Z,Z,Z,Z-7,13,16,19-dokosatetraeni-1-yyli-isobutyraatti hyväksymisedellytysten osalta 26 päivänä helmikuuta 2015 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/308 [3] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
32015 R 0306: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/306 of 26 February 2015 (OJ L 56, 27.2.2015, p. 1),
32015 R 0306: komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/306, annettu 26 päivänä helmikuuta 2015 (EUVL L 56, 27.2.2015, s. 1).
32015 R 0307: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/307 of 26 February 2015 (OJ L 56, 27.2.2015, p. 6),
32015 R 0307: komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/307, annettu 26 päivänä helmikuuta 2015 (EUVL L 56, 27.2.2015, s. 6).
32015 R 0308: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/308 of 26 February 2015 (OJ L 56, 27.2.2015, p. 9).’;
32015 R 0308: komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/308, annettu 26 päivänä helmikuuta 2015 (EUVL L 56, 27.2.2015, s. 9)”.
the following point is inserted after point 13zzzzl (Commission Implementing Regulation (EU) 2015/51):
Lisätään 13zzzzl kohdan (komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/51) jälkeen kohta seuraavasti:
‘13zzzzp.
”13zzzzp.
32015 R 0306: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/306 of 26 February 2015 renewing the approval of the active substance Isaria fumosorosea strain Apopka 97 in accordance with Regulation (EC) No 1107/2009 of the European Parliament and of the Council concerning the placing of plant protection products on the market, and amending the Annex to Commission Implementing Regulation (EU) No 540/2011 (OJ L 56, 27.2.2015, p. 1).’
32015 R 0306: Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/306, annettu 26 päivänä helmikuuta 2015, tehoaineen Isaria fumosorosea, kanta Apopka 97, hyväksynnän uusimisesta kasvinsuojeluaineiden markkinoille saattamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1107/2009 mukaisesti ja komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 540/2011 liitteen muuttamisesta (EUVL L 56, 27.2.2015, s. 1)”.
The texts of Implementing Regulations (EU) 2015/306, (EU) 2015/307 and (EU) 2015/308 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Täytäntöönpanoasetusten (EU) 2015/306, (EU) 2015/307 ja (EU) 2015/308 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 56, 27.2.2015, p. 1.
EUVL L 56, 27.2.2015, s. 1.
OJ L 56, 27.2.2015, p. 6.
EUVL L 56, 27.2.2015, s. 6.
OJ L 56, 27.2.2015, p. 9.
EUVL L 56, 27.2.2015, s. 9.
amending Annex II (Technical regulations, standards, testing and certification) to the EEA Agreement [2016/2190]
ETA-sopimuksen liitteen II (Tekniset määräykset, standardit, testaus ja varmentaminen) muuttamisesta [2016/2190]
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/404 of 11 March 2015 amending Implementing Regulation (EU) No 540/2011 as regards the extension of the approval periods of the active substances beflubutamid, captan, dimethoate, dimethomorph, ethoprophos, fipronil, folpet, formetanate, glufosinate, methiocarb, metribuzin, phosmet, pirimiphos-methyl and propamocarb [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 540/2011 muuttamisesta siltä osin kuin on kyse tehoaineiden beflubutamidi, kaptaani, dimetoaatti, dimetomorfi, etoprofossi, fiproniili, folpetti, formetanaatti, glufosinaatti, metiokarbi, metributsiini, fosmetti, pirimifossi-metyyli ja propamokarbi hyväksynnän voimassaoloajan pidentämisestä 11 päivänä maaliskuuta 2015 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/404 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/418 of 12 March 2015 amending Implementing Regulation (EU) No 540/2011 as regards the conditions of approval of the active substance Z-13-hexadecen-11-yn-1-yl acetate [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 540/2011 muuttamisesta tehoaineen Z-13-heksadeken-11-yn-1-yyliasetaatti hyväksymisedellytysten osalta 12 päivänä maaliskuuta 2015 annettu komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 2015/418 [2] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following indents are added in point 13a (Commission Implementing Regulation (EU) No 540/2011) of Chapter XV of Annex II to the EEA Agreement:
Lisätään ETA-sopimuksen liitteessä II olevan XV luvun 13a kohtaan (komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 540/2011) luetelmakohdat seuraavasti:
32015 R 0404: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/404 of 11 March 2015 (OJ L 67, 12.3.2015, p. 6),
32015 R 0404: komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/404, annettu 11 päivänä maaliskuuta 2015 (EUVL L 67, 12.3.2015, s. 6),
32015 R 0418: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/418 of 12 March 2015 (OJ L 68, 13.3.2015, p. 36).’
32015 R 0418: komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2015/418, annettu 12 päivänä maaliskuuta 2015 (EUVL L 68, 13.3.2015, s. 36).”
The texts of Implementing Regulations (EU) 2015/404 and (EU) 2015/418 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Täytäntöönpanoasetusten (EU) 2015/404 ja (EU) 2015/418 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
This Decision shall enter into force on 12 June 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [3].
Tämä päätös tulee voimaan 12 päivänä kesäkuuta 2015, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty.
Article 4
[3]
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
4 artikla
Done at Brussels, 11 June 2015.
Tämä päätös julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-osastossa ja ETA-täydennysosassa.
For the EEA Joint Committee
Tehty Brysselissä 11 päivänä kesäkuuta 2015.
OJ L 67, 12.3.2015, p. 6.
Puheenjohtaja
OJ L 68, 13.3.2015, p. 36.
EUVLL 67, 12.3.2015, s. 6.
No constitutional requirements indicated.
EUVL L 68, 13.3.2015, s. 36.
amending Annex II (Technical regulations, standards, testing and certification) and Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/2191]
ETA-sopimuksen liitteen II (Tekniset määräykset, standardit, testaus ja varmentaminen) ja liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2016/2191]
Commission Directive (EU) 2015/559 of 9 April 2015 amending Council Directive 96/98/EC on marine equipment [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Laivavarusteista annetun neuvoston direktiivin 96/98/EY muuttamisesta 9 päivänä huhtikuuta 2015 annettu komission direktiivi (EU) 2015/559 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Annex II and Annex XIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Sen vuoksi olisi muutettava ETA-sopimuksen liitettä II ja liitettä XIII,
32015 L 0559: Commission Directive (EU) 2015/559 of 9 April 2015 (OJ L 95, 10.4.2015, p. 1).’
32015 L 0559: komission direktiivi (EU) 2015/559, annettu 9 päivänä huhtikuuta 2015 (EUVL L 95, 10.4.2015, s. 1)”.
The text of Directive (EU) 2015/559 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Direktiivin (EU) 2015/559 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
This Decision shall enter into force on 12 June 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2].
Tämä päätös tulee voimaan 12 päivänä kesäkuuta 2015, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty.
Article 5
[2]
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
5 artikla
For the EEA Joint Committee
Brysselissä 11 päivänä kesäkuuta 2015.
OJ L 95, 10.4.2015, p. 1.
Puheenjohtaja
No constitutional requirements indicated.
EUVL L 95, 10.4.2015, s. 1.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/2192]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2016/2192]
Commission Implementing Decision (EU) 2015/217 of 10 April 2014 authorising Member States to adopt certain derogations pursuant to Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Luvan antamisesta jäsenvaltioille myöntää tiettyjä poikkeuksia vaarallisten aineiden sisämaankuljetuksista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2008/68/EY nojalla 10 päivänä huhtikuuta 2014 annettu komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2015/217 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
32015 D 0217: Commission Implementing Decision (EU) 2015/217 of 10 April 2014 (OJ L 44, 18.2.2015, p. 1).’
32015 D 0217: komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2015/217, annettu 10 päivänä huhtikuuta 2014 (EUVL L 44, 18.2.2015, s. 1)”.
The texts of Implementing Decision (EU) 2015/217 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Täytäntöönpanopäätöksen (EU) 2015/217 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 44, 18.2.2015, p. 1.
EUVL L 44, 18.2.2015, s. 1.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/2193]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2016/2193]
Commission Regulation (EU) No 361/2014 of 9 April 2014 laying down detailed rules for the application of Regulation (EC) No 1073/2009 as regards documents for the international carriage of passengers by coach and bus and repealing Commission Regulation (EC) No 2121/98 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1073/2009 yksityiskohtaisten soveltamissääntöjen säätämisestä linja-autolla harjoitettavan kansainvälisen henkilöliikenteen asiakirjojen osalta ja komission asetuksen (EY) N:o 2121/98 kumoamisesta 9 päivänä huhtikuuta 2014 annettu komission asetus (EU) N:o 361/2014 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
Regulation (EU) No 361/2014 repeals Commission Regulation (EC) No 2121/98 [2], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Asetuksella (EU) N:o 361/2014 kumotaan komission asetus (EY) N:o 2121/98 [2], joka on otettu osaksi ETA-sopimusta ja joka olisi näin ollen poistettava ETA-sopimuksesta.
the following point is inserted after point 32a (Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council):
Lisätään 32a kohdan (Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1073/2009) jälkeen kohta seuraavasti:
32014 R 0361: Commission Regulation (EU) No 361/2014 of 9 April 2014 laying down detailed rules for the application of Regulation (EC) No 1073/2009 as regards documents for the international carriage of passengers by coach and bus and repealing Commission Regulation (EC) No 2121/98 (OJ L 107, 10.4.2014, p. 39).
32014 R 0361: Komission asetus (EU) N:o 361/2014, annettu 9 päivänä huhtikuuta 2014, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1073/2009 yksityiskohtaisten soveltamissääntöjen säätämisestä linja-autolla harjoitettavan kansainvälisen henkilöliikenteen asiakirjojen osalta ja komission asetuksen (EY) N:o 2121/98 kumoamisesta (EUVL L 107, 10.4.2014, s. 39).
The EFTA States shall recognise the EU documents issued by EU Member States and the EU and the EU Member States shall recognise the documents issued by the EFTA States.
EFTA-valtiot tunnustavat EU:n jäsenvaltioiden antamat EU-asiakirjat ja EU ja EU:n jäsenvaltiot tunnustavat EFTA-valtioiden antamat asiakirjat.
In Article 7, the words “the Union legislation” shall read “the legislation applicable pursuant to the EEA Agreement”.
Korvataan 7 artiklassa sanat ”unionin lainsäädännön” sanoilla ”ETA-sopimuksen nojalla sovellettavan lainsäädännön”.
In the documents set out in Annexes II to VI, the words “Member State(s)” shall read “EU Member State(s) or EEA EFTA State(s)”, the words “Union legislation” and “relevant Union legislation” shall read “the EEA Agreement”, the words “the Community legislation” shall read “the legislation applicable pursuant to the EEA Agreement” and the words “Community licence” shall read “licence”.
Korvataan liitteissä II–VI esitetyissä asiakirjoissa sana ”jäsenvaltio” eri taivutusmuodoissaan sanoilla ”EU:n jäsenvaltio tai ETA:n EFTA-valtio” asianmukaisesti taivutettuina, sanat ”unionin lainsäädäntö” ja ”asiaankuuluva unionin lainsäädäntö” eri taivutusmuodoissaan sanalla ”ETA-sopimus” asianmukaisesti taivutettuna, sanat ”yhteisön lainsäädäntö” eri taivutusmuodoissaan sanoilla ”ETA-sopimuksen nojalla sovellettava lainsäädäntö” asianmukaisesti taivutettuina ja sanat ”yhteisön liikennelupa” ja ”yhteisön lupa” eri taivutusmuodoissaan sanalla ”liikennelupa” asianmukaisesti taivutettuna.
The text of point 1(v) in part C of the document set out in Annex II shall read “the value added tax (VAT) or turnover tax on the transport services.”.
Korvataan liitteessä II esitetyn asiakirjan C osassa olevan 1 kohdan v alakohdan teksti tekstillä ”liikenteen arvonlisävero tai liikevaihtovero”.
In the documents set out in Annexes II, III, IV, V and VI, the words “Iceland (IS), Liechtenstein (FL) and Norway (N)” shall be added to any list of international distinguishing signs and the words “, as adapted for the purposes of the Agreement on the European Economic Area” shall be added after the words “Regulation (EC) No 1073/2009” and after the words “Regulation (EC) No 1073/2009 of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006”.
Lisätään liitteissä II, III, IV, V ja VI esitetyissä asiakirjoissa sanat ”Islanti (IS), Liechtenstein (FL) ja Norja (N)” kaikkiin kansainvälisten tunnusten luetteloihin ja lisätään sanojen ”asetuksen (EY) N:o 1073/2009” ja sanojen ”kansainvälisen linja-autoliikenteen markkinoille pääsyä koskevista yhteisistä säännöistä ja asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta 21 päivänä lokakuuta 2009 annetun asetuksen (EY) 1073/2009 ”jälkeen sanat”, sellaisena kuin se on mukautettuna Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen soveltamiseksi,”.
In the table of the document set out in Annex VI, the following abbreviations “IS”, “FL” and “N” shall be inserted.’;
Lisätään liitteessä VI esitetyssä asiakirjassa olevaan taulukkoon lyhenteet ”IS”, ”FL” ja ”N”.”
the text of point 33c (Commission Regulation (EC) No 2121/98) and of Appendix 6 is deleted.
Poistetaan 33c kohdan (komission asetus (EY) N:o 2121/98) ja lisäyksen 6 teksti.
The text of Regulation (EU) No 361/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) N:o 361/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
This Decision shall enter into force on 12 June 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [3], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 [4], whichever is the later.Article 4
Tämä päätös tulee voimaan 12 päivänä kesäkuuta 2015, jos kaikki ETA-sopimuksen 103 artiklan 1 kohdan mukaiset ilmoitukset on tehty [3], tai 16 päivänä toukokuuta 2014 annetun ETA:n sekakomitean päätöksen N:o 88/2014 [4] voimaantulopäivänä, sen mukaan, kumpi ajankohta on myöhäisempi.
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
4 artikla Tämä päätös julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-osastossa ja ETA-täydennysosassa.
OJ L 107, 10.4.2014, p. 39.
EUVL L 107, 10.4.2014, s. 39.
OJ L 268, 3.10.1998, p. 10.
EUVL L 268, 3.10.1998, s. 10.
No constitutional requirements indicated.
EUVL L 310, 30.10.2014, s. 40.
OJ L 310, 30.10.2014, p. 40.
Valtiosäännön asettamista vaatimuksista ei ole ilmoitettu.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/2194]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2016/2194]
Commission Regulation (EU) No 1301/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the rail system in the Union [1], as corrected by OJ L 13, 20.1.2015, p. 13, is to be incorporated into the EEA Agreement.
unionin rautatiejärjestelmän energiaosajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä 18 päivänä marraskuuta 2014 annettu komission asetus (EU) N:o 1301/2014 [1], sellaisena kuin se on oikaistuna EUVL:ssä L 13, 20.1.2015, s. 13, olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
The following indent is added in points 37ag (Commission Decision 2008/284/EC) and 37dh (Commission Decision 2011/274/EU):
Lisätään 37ag kohtaan (komission päätös 2008/284/EY) ja 37dh kohtaan (komission päätös 2011/274/EY) luetelmakohta seuraavasti:
32014 R 1301: Commission Regulation (EU) No 1301/2014 of 18 November 2014 (OJ L 356, 12.12.2014, p. 179), as corrected by OJ L 13, 20.1.2015, p. 13.’
32014 R 1301: komission asetus (EU) N:o 1301/2014, annettu 18 päivänä marraskuuta 2014 (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 179), sellaisena kuin se on oikaistuna EUVL:ssä L 13, 20.1.2015, s. 13”.
The following is inserted after point 37dm (Commission Implementing Decision 2014/880/EU):
Lisätään 37dm kohdan (komission täytäntöönpanopäätös 2014/880/EU) jälkeen kohta seuraavasti:
32014 R 1301: Commission Regulation (EU) No 1301/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the “energy” subsystem of the rail system in the Union (OJ L 356, 12.12.2014, p. 179), as corrected by OJ L 13, 20.1.2015, p. 13.
32014 R 1301: komission asetus (EU) N:o 1301/2014, annettu 18 päivänä marraskuuta 2014, unionin rautatiejärjestelmän energiaosajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 179), sellaisena kuin se on oikaistuna EUVL:ssä L 13, 20.1.2015, s. 13.
The following shall be inserted after section 7.4.2.11.1. of the Annex:
Lisätään liitteessä olevan 7.4.2.11.1 kohdan jälkeen seuraava:
Particular features on the Norwegian network
Norjan rataverkon erityispiirteitä
Assessment of mean useful voltage (6.2.4.1)
Keskimääräisen käytettävän jännitteen arviointi (6.2.4.1)
P case
P-tapaus
Alternatively to assessment of mean useful voltage according to EN 50388:2012, clause 15.4, the power supply performance is also allowed to be assessed by:
Vaihtoehtona keskimääräisen käytettävän jännitteen arvioinnille standardin EN 50388:2012 kohdan 15.4 mukaisesti virransyötön suoritustasoa saa arvioida myös
A comparison with a reference where the power supply solution has been used for a similar or more demanding train schedule.
vertaamalla viitearvoon, jossa virransyöttöratkaisua on käytetty samanlaiseen tai enemmän tehoa vaativaan junien kulkuväliin.
The reference shall have a similar or larger:
Viitearvolla on oltava sama tai suurempi
distance to the voltage controlled bus bar (frequency converter station),
etäisyys jännitteeltään säädeltyyn virtakiskoon (taajuudenmuuttaja-asemaan);
impedance of the OCL system.
ajojohdinjärjestelmän impedanssi;
A rough estimation of U(mean useful) for simple cases resulting in an increased additional capacity for future traffic demands.’
arvioimalla karkeasti keskimääräinen käytettävä jännite yksinkertaisissa tapauksissa, jotta saadaan lisäkapasiteettia tulevia liikennetarpeita varten.”
The texts of Regulation (EU) No 1301/2014, as corrected by OJ L 13, 20.1.2015, p. 13, in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) N:o 1301/2014, sellaisena kuin se on oikaistuna EUVL:ssä L 13, 20.1.2015, s. 13, islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 356, 12.12.2014, p. 179.
EUVL L 356, 12.12.2014, s. 179.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/2195]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2016/2195]
Commission Regulation (EU) No 1303/2014 of 18 November 2014 concerning the technical specification for interoperability relating to ‘safety in railway tunnels’ of the rail system of the European Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Euroopan unionin rautatiejärjestelmän rautatietunneleiden turvallisuutta koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä 18 päivänä marraskuuta 2014 annettu komission asetus (EU) N:o 1303/2014 [1] olisi otettava osaksi ETA-sopimusta.
the following indent is added in point 37db (Commission Decision 2008/163/EC):
Lisätään 37db kohtaan (komission päätös 2008/163/EY) luetelmakohta seuraavasti:
32014 R 1303: Commission Regulation (EU) No 1303/2014 of 18 November 2014 (OJ L 356, 12.12.2014, p. 394).’;
32014 R 1303: komission asetus (EU) N:o 1303/2014, annettu 18 päivänä marraskuuta 2014 (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 394)”.
the following point is inserted after point 37db (Commission Decision 2008/163/EC):
Lisätään 37db kohdan (komission päätös 2008/163/EY) jälkeen kohta seuraavasti:
‘37dba.
”37dba.
32014 R 1303: Commission Regulation (EU) No 1303/2014 of 18 November 2014 concerning the technical specification for interoperability relating to ‘safety in railway tunnels’ of the rail system of the European Union (OJ L 356, 12.12.2014, p. 394).’
32014 R 1303: Komission asetus (EU) N:o 1303/2014, annettu 18 päivänä marraskuuta 2014, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän rautatietunneleiden turvallisuutta koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 394).”
The text of Regulation (EU) No 1303/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Asetuksen (EU) N:o 1303/2014 islanniksi ja norjaksi laaditut tekstit, jotka julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden ETA-täydennysosassa, ovat todistusvoimaisia.
OJ L 356, 12.12.2014, p. 394.
EUVL L 356, 12.12.2014, s. 394.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/2196]
ETA-sopimuksen liitteen XIII (Liikenne) muuttamisesta [2016/2196]