natgillin/translations-raw huggingface dataset:
immediately notify the customs office of destination of the arrival of the goods and inform it of any irregularities or incidents that occurred during transport;
purkamisen jälkeen viipymättä merkittävä kirjanpitoonsa tarkastuksen tulokset ja kaikki muut purkamista koskevat asiaankuuluvat tiedot;
unload the goods only after obtaining the permission from the customs office of destination;
annettava tavaroiden tarkastuksen tulokset ja mahdolliset sääntöjenvastaisuudet tiedoksi määrätullitoimipaikalle viimeistään kolmantena päivänä sen jälkeen, kun lupa tavaroiden purkamiseen on saatu.
after unloading enter the results of the inspection and any other relevant information relating to the unloading into his records without delay;
Kun määrätullitoimipaikka on vastaanottanut tiedoksiannon tavaroiden saapumisesta valtuutetun vastaanottajan tiloihin, sen on annettava tavaroiden saapuminen tiedoksi lähtötullitoimipaikalle.
notify the customs office of destination of the results of the inspection of the goods and inform it of any irregularities on the third day following the day on which he has received the permission to unload the goods, at the latest.
Kun määrätullitoimipaikka on vastaanottanut 1 kohdan d alakohdassa tarkoitetun tavaroiden tarkastuksen tulokset, sen on lähetettävä tarkastustulokset lähtötullitoimipaikalle viimeistään kuudentena päivänä sen jälkeen, kun tavarat toimitettiin valtuutetulle vastaanottajalle.
When the customs office of destination has received notification of arrival of the goods at the premises of the authorised consignee, it shall notify the customs office of departure of the arrival of the goods.
89 artikla
When the customs office of destination has received the results of the inspection of the goods referred to in paragraph 1(d), it shall send the control results to the customs office of departure on the sixth day following the day the goods were delivered to the authorised consignee, at the latest.
Luvan sisältö
Article 89
määrätullitoimipaikat, jotka vastaavat valtuutetun vastaanottajan vastaanottamista tavaroista;
Contents of the authorisation
määräaika, johon mennessä valtuutetun vastaanottajan on määrä vastaanottaa määrätullitoimipaikalta lupa purkaa tavarat;
the customs office or offices of destination responsible for the goods received by the authorised consignee;
luvan ulkopuolelle jätetyt tavararyhmät ja tavaroiden siirrot;
the time-limit when the authorised consignee is to receive the permission to unload the goods from the customs office of destination;
toiminta- ja valvontatoimenpiteet, joita valtuutetun vastaanottajan on noudatettava.
excluded categories or movements of goods;
Ilmoitetaan tarvittaessa erityisolosuhteet, jotka liittyvät määrätullitoimipaikkojen tavanomaisten työaikojen ulkopuolella suoritettuihin passitusjärjestelyihin.
the operating and control measures which the authorised consignee has to comply with.
Tulliviranomaisten on eriteltävä luvassa, onko määrätullitoimipaikan toteutettava toimia ennen kuin valtuutettu vastaanottaja saa saapuneet tavarat käyttöönsä.
If applicable, any specific conditions related to transit arrangements carried out beyond normal working hours of the customs office(s) of destination.
90 artikla
The customs authorities shall specify in the authorisation whether any action by the customs office of destination is required before the authorised consignee may dispose of the goods received.
Valtuutetun vastaanottajan vastaanottamien tavaroiden yhteisen passitusmenettelyn päättyminen
Article 90
Menettelynhaltijan katsotaan täyttäneen velvoitteensa ja yhteisen passitusmenettelyn katsotaan päättyneen 48 artiklan 1 kohdan mukaisesti, kun tavarat on esitetty muuttumattomina 55 artiklan d alakohdan mukaiselle valtuutetulle vastaanottajalle luvassa määrätyssä paikassa ja 34 artiklan mukaisesti asetetussa määräajassa.
End of the common transit procedure for goods received by an authorised consignee
Liikenteenharjoittajan pyynnöstä valtuutetun vastaanottajan on annettava tulotodistus, jossa vahvistetaan tavaroiden saapuminen tämän liitteen 55 artiklan d alakohdassa tarkoitettuun luvassa määrättyyn paikkaan ja jossa mainitaan kyseisen yhteisen passitustoimenpiteen MRN.
The holder of the procedure shall be considered to have fulfilled his obligations and the common transit procedure shall be deemed to end in accordance with Article 48(1), when the goods have been presented intact to the authorised consignee as provided for in Article 55(d) at the place specified in the authorisation within the time-limit set in accordance with Article 34.
Tulotodistus on annettava liitteen III lisäyksessä B10 olevalla lomakkeella.
At the carrier's request the authorised consignee shall issue the receipt which certifies the arrival of the goods at a place specified in the authorisation referred to in Article 55(d) of this Appendix and contains a reference to the MRN of the common transit operation.
Rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjainen yhteinen passitusmenettely
The receipt shall be provided using the form set out in Annex B10 to Appendix III.
1 jakso
Paper-based common transit procedure for goods carried by rail
Rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaista yhteistä passitusmenettelyä koskevat yleiset määräykset
Section 1
91 artikla
General provisions relating to the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail
Passitusilmoituksena käytettävä CIM-rahtikirja rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisessa yhteisessä passitusmenettelyssä
Article 91
CIM-rahtikirjaa pidetään passitusilmoituksena rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisessa yhteisessä passitusmenettelyssä, jos kyseistä rahtikirjaa käytetään valtuutettujen rautatieyritysten keskinäisessä yhteistyössä suorittamissa kuljetuksissa.
CIM consignment note as a transit declaration for the paper-based common transit procedure for goods carried by rail
92 artikla
The CIM consignment note shall be regarded as a transit declaration for the paper-based common transit procedure for goods carried by rail provided it is used for transport operations that are carried out by authorised railway undertakings in cooperation with each other.
Valtuutettujen rautatieyritysten tiliyksiköt ja tullivalvonta
Article 92
Valtuutettujen rautatieyritysten on säilytettävä kirjanpitonsa tiliyksiköissään ja käytettävä kyseisissä yksiköissä täytäntöön pantua yhteisesti sovittua järjestelmää sääntöjenvastaisuuksien tutkimiseksi.
Accounting offices of authorised railway undertakings and customs control
Valtuutetun rautatieyrityksen sijoittautumismaan tulliviranomaisella on oltava pääsy kyseisen yrityksen tiliyksikössä oleviin tietoihin.
The authorised railway undertakings shall keep the records at their accounting offices and use the commonly agreed system implemented at those offices in order to investigate irregularities.
Tullivalvonnan suorittamiseksi valtuutetun rautatieyrityksen on määrämaassa asetettava määrämaan tulliviranomaisen saataville kaikki passitusilmoituksena käytetyt CIM-rahtikirjat, joita käytetään rautateitse kuljetettavia tavaroita koskevassa paperipohjaisessa yhteisessä tullimenettelyssä, kyseisen viranomaisen kanssa yhteisesti sovittujen sääntöjen mukaisesti.
The customs authority of the country where the authorised railway undertaking is established shall have access to the data in the accounting office of that undertaking.
93 artikla
For the purposes of the customs control the authorised railway undertaking shall, in the country of destination, make all the CIM consignment notes used as a transit declaration for the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail available to the customs authority in the country of destination, in accordance with any provisions defined by mutual agreement with this authority.
Rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisen yhteisen passitusmenettelyn haltija ja kyseisen haltijan velvoitteet
Article 93
Rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisen yhteisen passitusmenettelyn haltijan on oltava jokin seuraavista:
Holder of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail and his obligations
johonkin maahan sijoittautunut valtuutettu rautatieyritys, joka hyväksyy CIM-rahtikirjan käytön passitusilmoituksena rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisessa yhteisessä passitusmenettelyssä ja joka täyttää CIM-rahtikirjan kohdan 58 b rastimalla kohdan ”kyllä” ja merkitsemällä siihen UIC-koodinsa;
The holder of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail shall be one of the following:
kun kuljetus alkaa sopimuspuolten tullialueen ulkopuolella ja tavarat saapuvat kyseiselle tullialueelle, mikä tahansa muu johonkin maahan sijoittautunut valtuutettu rautatieyritys, jonka puolesta kolmannen maan rautatieyritys on täyttänyt kohdan 58 b.
an authorised railway undertaking established in a country and which accepts goods for carriage under cover of a CIM consignment note as a transit declaration for the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail and which fills in the box 58b of the CIM consignment note by ticking the box ‘yes’ and by entering its UIC code;
Menettelynhaltija sitoutuu hiljaisesti ottamaan vastuun siitä, että paperipohjaiseen yhteiseen passitustoimenpiteeseen osallistuvat seuraavat tai korvaavat rautatieyritykset täyttävät myös rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisen yhteisen passitusmenettelyn vaatimukset.
when the transport operation starts outside the customs territory of the Contracting Parties and the goods enter that customs territory, any other authorised railway undertaking which is established in a country and on whose behalf the box 58b is filled in by a railway undertaking of a third country.
94 artikla
The holder of that procedure renders himself responsible for the implicit statement that the successive or substitute railway undertakings involved in the use of the paper-based common transit operation also meet the requirements of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail.
Valtuutettujen rautatieyritysten velvoitteet
Article 94
Eri valtuutetut rautatieyritykset ottavat tavarat vastaan ja kuljettavat ne kansallisessa laajuudessa, ja tähän osallistuvien valtuutettujen rautatieyritysten on ilmoitettava olevansa yhteisvastuussa mahdollisen velan maksamisesta tulliviranomaiselle.
Obligations of the authorised railway undertakings
Edellä 8 artiklassa tarkoitettujen menettelynhaltijan velvoitteiden estämättä muut valtuutetut rautatieyritykset, jotka ottavat tavarat haltuunsa kuljetuksen aikana ja jotka on merkitty CIM-rahtikirjan 57 kohtaan, ovat myös vastuussa rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisen yhteisen passitusmenettelyn asianmukaisesta soveltamisesta.
The goods are successively taken over and carried by different authorised railway undertakings on the national scale and the authorised railway undertakings involved declare themselves as jointly liable to the customs authority for any potential debt.
Valtuutetut rautatieyritykset käyttävät keskinäisessä yhteistyössä yhteisesti sovittua järjestelmää tarkistaakseen ja tutkiakseen sääntöjenvastaisuuksia, tavaroiden siirtojaan ja ottaakseen vastuun seuraavista:
Notwithstanding the obligations of the holder of the procedure, as referred to in Article 8, other authorised railway undertakings which take over the goods during the transport operation and which are indicated in box 57 of the CIM consignment note shall also be responsible for the proper application of the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail.
kuljetuskustannusten erillinen maksaminen sellaisten tietojen perusteella, jotka on asetettava saataville kunkin maan asianomaisten riippumattomien valtuutettujen rautatieyhtiöiden osalta kustakin rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisesta yhteisestä passitustoimenpiteestä ja jokaisesta kuukaudesta;
The authorised railway undertakings in cooperation with each other shall operate a commonly agreed system to check and investigate irregularities, their movement of goods and be responsible for the following:
kuljetuskustannusten jakaminen niiden maiden mukaisesti, joiden alueelle tavarat saapuvat rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaisen yhteisen passitusmenettelyn aikana;
for separate settlement of transport costs on the basis of information to be held available for each paper-based common transit operation for goods carried by rail and for each month for the independent authorised railway undertakings concerned in each country;
oman osuuden maksaminen kustannuksista, jotka ovat aiheutuneet kullekin yhteistyössä toimineelle valtuutetulle rautatieyritykselle.
for the breakdown of transport costs for each country whose territory the goods enter during the use of the paper-based common transit operation for goods carried by rail;
95 artikla
for payment of the respective share of the costs incurred by each of the cooperating authorised railway undertakings.
Lipuke
Article 95
Valtuutettujen rautatieyritysten on varmistettava, että rautateitse kuljetettavia tavaroita koskevassa paperipohjaisessa yhteisessä passitusmenettelyssä kuljetettavat tavarat yksilöidään käyttämällä kuviollisia lipukkeita, joiden kuvion malli on liitteen III lisäyksessä B11.
Label
Lipukkeet on kiinnitettävä tai painettava suoraan CIM-rahtikirjaan sekä asiaankuuluvaan rautatievaunuun, jos se on täyteen lastattu, ja muissa tapauksissa yksittäiseen kolliin tai yksittäisiin kolleihin.
The authorised railway undertakings shall ensure that goods transported under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail are identified by labels bearing a pictogram, a specimen of which is shown in Annex B11 to Appendix III.
Leimaa, jossa on liitteen III lisäyksessä B11 oleva kuvio, voidaan käyttää ensimmäisessä kohdassa tarkoitetun lipukkeen asemesta.
The labels shall be affixed or directly printed to the CIM consignment note and to the relevant railway wagon in the case of a full load or, in other cases, to the package or packages.
96 artikla
A stamp which reproduces the pictogram shown in Annex B11 to Appendix III may be used instead of the label referred to in the first paragraph.
Kuljetussopimusten muuttaminen
Article 96
Kun kuljetussopimusta muutetaan siten, että
Modification of the contracts of carriage
kuljetus, jonka oli määrä päättyä sopimuspuolen tullialueen ulkopuolella, päättyy kyseisellä alueella, tai
Where a contract of carriage is modified so that:
kuljetus, jonka oli määrä päättyä sopimuspuolen tullialueella, päättyy kyseisen alueen ulkopuolella,
a transport operation which was to end outside the customs territory of a Contracting Party ends within it, or
valtuutetut rautatieyritykset eivät saa panna muutettua sopimusta täytäntöön ilman lähtötullitoimipaikan ennakkoon antamaa suostumusta.
a transport operation which was to end within the customs territory of a Contracting Party ends outside it,
Kaikissa muissa tapauksissa valtuutetut rautatieyritykset saavat panna muutetun sopimuksen täytäntöön.
the authorised railway undertakings shall not perform the modified contract without the prior agreement of the customs office of departure.
Niiden on viipymättä ilmoitettava tehdystä muutoksesta lähtötullitoimipaikkaan.
In all other cases, the authorised railway undertakings may perform the modified contract.
2 jakso
They shall inform the customs office of departure of the modification made without delay.
Tavaroiden kuljettaminen sopimuspuolten välillä
Section 2
97 artikla
Movement of goods between Contracting Parties
CIM-rahtikirjan käyttö
Article 97
CIM-rahtikirja on esitettävä lähtötullitoimipaikalle, kun kyseessä on kuljetus, johon sovelletaan rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjaista yhteistä passitusmenettelyä ja joka alkaa sopimuspuolten alueella ja jonka on määrä päättyä siellä.
Use of the CIM consignment note
Lähtötullitoimipaikan on selvästi havaittavalla tavalla merkittävä CIM-rahtikirjan 1, 2 ja 3 kappaleen tullin merkinnöille varattuun kohtaan
The CIM consignment note shall be presented at the customs office of departure in the case of a transport operation to which the paper-based common transit procedure for goods carried by rail applies and which starts and is to end within the territory of the Contracting Parties.
koodi ”T1”, kun tavarat siirretään T1-menettelyssä;
The customs office of departure shall clearly enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note:
tapauksen mukaan koodi ”T2” tai ”T2F”, kun tavarat siirretään T2-menettelyssä ja kyseisen koodin merkitseminen on unionin lainsäädännön mukaisesti pakollista.
the code ‘T1’, where the goods move under the T1 procedure;
Koodit ”T2” ja ”T2F” on todistettava oikeiksi lähtötullitoimipaikan leimalla.
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, under the Union provisions, entry of this code is mandatory.
Lukuun ottamatta 2 kohdassa tarkoitettuja tapauksia tavarat, jotka siirretään unionin sisällä yhden tai useamman yhteistä passitusta soveltavan maan kautta, ja tavarat, jotka siirretään unionista yhteistä passitusta soveltavassa maassa sijaitsevaan määräpaikkaan, on asetettava T2-menettelyyn kunkin unionin jäsenvaltion vahvistamin edellytyksin koko matkan ajaksi lähtöasemalta määräasemalle esittämättä kyseisiä tavaroita koskevaa CIM-rahtikirjaa lähtötullitoimipaikalle.
The code ‘T2’ or ‘T2F’ shall be authenticated by the stamp of the customs office of departure.
Kun tavarat siirretään unionin sisällä yhden tai useamman yhteistä passitusta soveltavan maan kautta, 95 artiklassa säädettyjä lipukkeita ei tarvitse kiinnittää.
Except in the cases referred to in the paragraph 2, goods which move from one point to another in the Union through the territory of one or more common transit countries and goods which move from the Union to a destination in a common transit country shall be placed under the T2 procedure, subject to conditions which shall be laid down by each Member State of the Union, for the whole of the journey from the station of departure to the station of destination without presentation at the customs office of departure of the CIM consignment note covering the goods.
Kun kuljetus alkaa yhteistä passitusta soveltavassa maassa, tavarat katsotaan T1-menettelyssä siirrettäviksi.
Where goods move from one point to another in the Union through the territory of one or more common transit countries, the labels referred to in Article 95 need not be affixed.
Jos kuitenkin tavarat on määrä siirtää T2-menettelyssä yleissopimuksen 2 artiklan 3 kohdan b alakohdan määräysten mukaisesti, lähtötullitoimipaikan on merkittävä CIM-rahtikirjan 3 kappaleeseen, että rahtikirjassa tarkoitetut tavarat kuljetetaan T2-menettelyssä.
Where a transport operation begins in a common transit country the goods shall be considered as moving under the T1 procedure.
Tässä tapauksessa tullin merkinnöille varattuun kohtaan on selvästi havaittavalla tavalla merkittävä tapauksen mukaan koodi ”T2” tai ”T2F”, lähtötullitoimipaikan leima ja asiasta vastaavan virkailijan allekirjoitus.
If, however, the goods are to move under the T2 procedure in accordance with the provisions of Article 2(3)(b) of the Convention, the customs office of departure shall indicate on sheet 3 of the CIM consignment note that the goods to which the note refers are carried under the T2 procedure.
Kun tavarat siirretään T1-menetelyssä, koodia ”T1” ei tarvitse merkitä asiakirjaan.
In this case, the box reserved for customs use shall be endorsed clearly with the ‘T2’ or ‘T2F’ codes, as appropriate, the stamp of the customs office of departure and the signature of the responsible official.
Kaikki CIM-rahtikirjan kappaleet on palautettava asianomaiselle henkilölle.
In the case of goods moving under the T1 procedure the ‘T1’ code need not be entered on the document.
Kukin yhteistä passitusta soveltava maa voi määrätä, että T1-menettelyssä siirrettävät tavarat voidaan kuljettaa kyseisessä menettelyssä esittämättä CIM-rahtikirja lähtötullitoimipaikalle.
All sheets of the CIM consignment note shall be returned to the person concerned.
Edellä 2, 3 ja 5 kohdassa tarkoitettujen tavaroiden osalta tullitoimipaikka, joka on toimivaltainen määräasemassa, toimii määrätullitoimipaikkana.
Each common transit country may provide that goods moving under the T1 procedure be carried under that procedure without requiring the CIM consignment note to be presented at the customs office of departure.
Jos tavarat kuitenkin luovutetaan vapaaseen liikkeeseen tai asetetaan muuhun tullimenettelyyn väliasemalla, määrätullitoimipaikka on se tulitoimipaikka, joka on toimivaltainen kyseisellä asemalla.
For the goods referred to in paragraphs 2, 3 and 5, the customs office competent for the station of destination shall act as the customs office of destination.
98 artikla
If, however, the goods are released for free circulation or placed under another procedure at an intermediate station, the customs office competent for that station shall act as the customs office of destination.
Tunnistamistoimenpiteet
Article 98
Jollei lähtötullitoimipaikka toisin päätä, kyseinen tullitoimipaikka ei yleensä valtuutettujen rautatieyritysten soveltamat tunnistamistoimenpiteet huomioon ottaen sinetöi kuljetusvälinettä eikä tavarat sisältäviä erillisiä kolleja.
Identification measures
99 artikla
Unless the customs office of departure decides otherwise, as a general rule and having regard to the identification measures applied by the authorised railway undertakings, that customs office shall not seal the means of transport or the individual packages containing the goods.
Passitustullitoimipaikassa suoritettavat muodollisuudet
Article 99
Passitustullitoimipaikassa ei tarvitse suorittaa mitään muodollisuuksia, kun kyseessä on rautateitse kuljetettavien tavaroiden paperipohjainen yhteinen passitusmenettely.
Formalities at the customs office of transit
100 artikla
Where the paper-based common transit procedure for goods carried by rail applies, no formalities need to be carried out at the customs office of transit.
Kun rautateitse kuljettavien tavaroiden paperipohjaiseen yhteiseen passitusmenettelyyn asetetut tavarat saapuvat määrätullitoimipaikkaan, valtuutetun rautatieyrityksen on esitettävä kyseisessä tullitoimipaikassa
Article 100
CIM-rahtikirjan 2 ja 3 kappale.
Where the goods placed under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail arrive at the customs office of destination, the following shall be presented by the authorised railway undertaking at that customs office:
Määrätullitoimipaikan on palautettava CIM-rahtikirjan 2 kappale valtuutetulle rautatieyritykselle leimattuaan sen ja säilytettävä CIM-rahtikirjan 3 kappale.
sheets 2 and 3 of the CIM consignment note.
Tullitoimipaikka, joka on toimivaltainen määräasemassa, toimii määrätullitoimipaikkana.
The customs office of destination shall return sheet 2 of the CIM consignment note to the authorised railway undertaking after stamping it and shall retain sheet 3 of the CIM consignment note.
Jos tavarat kuitenkin luovutetaan vapaaseen liikkeeseen tai asetetaan muuhun tullimenettelyyn väliasemalla, määrätullitoimipaikka on se tulitoimipaikka, joka on toimivaltainen kyseisellä asemalla.
The customs office competent for the station of destination shall act as the customs office of destination.
Edellä 97 artiklan 3 kohdassa tarkoitetussa tapauksessa määrätullitoimipaikassa ei tarvitse suorittaa mitään muodollisuuksia.
However, if the goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office competent for this station shall act as the customs office of destination.
3 jakso
In a case referred to in Article 97(3), no formalities need to be carried out at the customs office of destination.
Tavaroiden siirto kolmansiin maihin tai kolmansista maista
Section 3
101 artikla
Movement of goods to or from third countries
Tavaroiden siirto kolmansiin maihin
Article 101
Edellä olevia 97 ja 98 artiklaa sovelletaan kuljetuksiin, jotka alkavat sopimuspuolen alueella ja joiden on määrä päättyä kolmannessa maassa.