natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is for the Council, acting on a proposal from the Commission, to determine the rates and conditions of the special allowances which may be granted to certain officials to compensate for particularly arduous working conditions,
Neuvoston tehtävänä on päättää komission ehdotuksesta niiden korvausten myöntämisen edellytyksistä ja määristä, jotka voidaan myöntää tietyille virkamiehille raskaan työn vuoksi,
OJ L 38, 13.2.1976, p. 1. Regulation as last amended by Regulation (EC, ECSC, Euratom) No 2461/98 (OJ L 307, 17.11.1998, p. 5).
EYVL L 38, 13.2.1976, s. 1, asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY, EHTY, Euratom) N:o 2461/98 (EYVL L 307, 17.11.1998, s. 5).
Corrigendum to Council Regulation (EC, Euratom) No 859/2004 of 29 April 2004 amending Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 495/77 determining the categories of officials entitled to, and the conditions for and rates of, allowances for regular standby duty
Oikaistaan neuvoston asetus (EY, Euratom) N:o 859/2004, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, edunsaajaryhmien, korvausten antamista koskevien edellytysten ja sellaisten korvausmäärien määrittämisestä, jotka voidaan myöntää säännöllisesti päivystämään joutuville virkamiehille annetun asetuksen (ETY, Euratom, EHTY) N:o 495/77 muuttamisesta
Regulation (EC, Euratom) No 859/2004 should read as follows:
Korvataan asetus (EY, Euratom) N:o 859/2004 seuraavasti:
COUNCIL REGULATION (EC, EURATOM) No 859/2004
Neuvoston asetus (EY, Euratom) N:o 859/2004,
amending Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 495/77 determining the categories of officials entitled to, and the conditions for and rates of, allowances for regular standby duty
edunsaajaryhmien, korvausten antamista koskevien edellytysten ja sellaisten korvausmäärien määrittämisestä, jotka voidaan myöntää säännöllisesti päivystämään joutuville virkamiehille annetun asetuksen (ETY, Euratom, EHTY) N:o 495/77 muuttamisesta
Having regard to the Staff Regulations of officials and the Conditions of employment of other servants of the European Communities laid down in Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 [1], as last amended by Regulation (EC, Euratom) No 723/2004 , and in particular the second paragraph of Article 56b of the Staff Regulations,
ottaa huomioon Euroopan yhteisöjen virkamiehiin sovellettavat henkilöstösäännöt ja näiden yhteisöjen muuhun henkilöstöön sovellettavat palvelussuhteen ehdot sellaisina kuin ne ovat vahvistettuina asetuksella (ETY, Euratom, EHTY) N:o 259/68 [1] ja viimeksi muutettuina asetuksella (EY, Euratom) N:o 723/2004 [2] ja erityisesti henkilöstösääntöjen 56 b artiklan toisen kohdan,
Council Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 495/77 [2] should be amended in order to bring it into line with the new Staff Regulations,HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Neuvoston asetus (ETY, Euratom, EHTY) N:o 495/77 [3] on tarpeen muuttaa uusia henkilöstösääntöjä vastaavaksi,ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 495/77 is hereby amended as follows:
Muutetaan asetus (ETY, Euratom, EHTY) N:o 495/77 seuraavasti:
Article 1(1)(a) is replaced by the following:
Korvataan 1 artiklan 1 kohdan a alakohta seuraavasti:
‘the allowance shall be expressed in points.
”korvaus ilmaistaan pistemäärinä.
A point shall be equal to 0,032 % of the basic salary of an official in grade 1, step 1.
Pistemäärä on 0,032 prosenttia palkkaluokan 1 ensimmäiseen tasoon kuuluvan virkamiehen peruspalkasta.
The allowance shall be adjusted by the weighting applicable to the official ' s remuneration;
Korvaukseen sovelletaan virkamiesten palkkoihin sovellettavaa korjauskerrointa;
This Regulation shall apply by analogy to temporary, auxiliary and contract staff.’
Tätä asetusta sovelletaan soveltuvin osin väliaikaisiin toimihenkilöihin, ylimääräisiin toimihenkilöihin ja sopimussuhteisiin toimihenkilöihin.”
OJ L 66, 12.3.1977, p. 1.
EUVL L 124, 27.4.2004, s. 1.
For the period from 1 May 2004 to 30 April 2006: grade D*1, step 1.’;
EYVL L 66, 12.3.1977, s. 1. [4] Ajanjaksolla, joka alkaa 1 päivänä toukokuuta 2004 ja päättyy 30 päivänä huhtikuuta 2006: D*1-palkkaluokan ensimmäiseen tasoon kuuluvan virkamiehen peruspalkasta.”
Corrigendum to Council Regulation (EC, Euratom) No 860/2004 of 29 April 2004 amending Regulation (ECSC, EEC, Euratom) No 300/76 determining the categories of officials entitled to allowances for shiftwork, and the rates and conditions thereof
Oikaistaan neuvoston asetus (EY, Euratom) N:o 860/2004, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, edunsaajaryhmien, korvausten antamista koskevien edellytysten ja sellaisten korvausmäärien määrittämisestä, jotka voidaan myöntää keskeytyksettä tai vuorotyössä tehtäviään hoitaville virkamiehille annetun asetuksen (EHTY, ETY, Euratom) N:o 300/76 muuttamisesta
Regulation (EC, Euratom) No 860/2004 should read as follows:
Korvataan asetus (EY, Euratom) N:o 860/2004 seuraavasti:
COUNCIL REGULATION (EC, EURATOM) No 860/2004
Neuvoston asetus (EY, Euratom) N:o 860/2004,
amending Regulation (ECSC, EEC, Euratom) No 300/76 determining the categories of officials entitled to allowances for shiftwork, and the rates and conditions thereof
edunsaajaryhmien, korvausten antamista koskevien edellytysten ja sellaisten korvausmäärien määrittämisestä, jotka voidaan myöntää keskeytyksettä tai vuorotyössä tehtäviään hoitaville virkamiehille annetun asetuksen (EHTY, ETY, Euratom) N:o 300/76 muuttamisesta
Having regard to the Staff Regulations of officials and the Conditions of employment of other servants of the European Communities laid down in Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 [1], as last amended by Regulation (EC, Euratom) No 723/2004 [2], and in particular the second paragraph of Article 56a of the Staff Regulations,
ottaa huomioon Euroopan yhteisöjen virkamiehiin sovellettavat henkilöstösäännöt ja näiden yhteisöjen muuhun henkilöstöön sovellettavat palvelussuhteen ehdot sellaisina kuin ne ovat vahvistettuina asetuksella (ETY, Euratom, EHTY) N:o 259/68 [1] ja viimeksi muutettuina asetuksella (EY, Euratom) N:o 723/2004 [2] ja erityisesti henkilöstösääntöjen 56 a artiklan toisen kohdan,
Council Regulation (ECSC, EEC, Euratom) No 300/76 [3] should be amended in order to bring it into line with the new Staff Regulations,HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Asetus (EHTY, ETY, Euratom) N:o 300/76 [3] on tarpeen muuttaa uusia henkilöstösääntöjä vastaavaksi 1 päivästä toukokuuta 2004 alkaen, ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:
Regulation (ECSC, EEC, Euratom) No 300/76 is hereby amended as follows:
Muutetaan asetus (EHTY, ETY, Euratom) N:o 300/76 seuraavasti:
An official who is entitled to payment of the allowance provided for in Article 1 may receive the allowances for particularly arduous work provided for in Article 56c of the Staff Regulations only up to a maximum of 600 points, to be determined in accordance with Regulation (EC, Euratom) No 858/2004.2. Article 3 shall be replaced by the following:
Edellä 1 artiklassa tarkoitettuun korvaukseen oikeutettu virkamies voi saada henkilöstösääntöjen 56 c artiklassa tarkoitettuja raskaan työn vuoksi maksettavia korvauksia enintään asetuksen (EY, Euratom) N:o 858/2004 mukaisesti määritettyä 600 pistettä vastaavan määrän.2) Korvataan 3 artikla seuraavasti:
OJ L 56, 4.3.1968, p. 1.
EYVL L 56, 4.3.1968, s. 1
OJ L 161, 30.4.2004, p. 6’;
EUVL L 161, 30.4.2004.
OJ L 38, 13.2.1976, p.1. Regulation as last amended by Regulation (EC, ECSC, Euratom) No 2461/98 (OJ L 307, 17.11.1998, p. 5).
EYVL L 38, 13.2.1976, s. 1, asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY, EHTY, Euratom) N:o 2461/98 (EYVL L 307, 17.11.1998, s. 5).
Corrigendum to Council Regulation (EC) No 861/2004 of 29 April 2004 adapting Regulation (EC) No 685/2001 of the European Parliament and of the Council, in the field of transport, by reason of the accession of the Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia
Oikaistaan neuvoston asetus (EY) N:o 861/2004, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 685/2001 mukauttamisesta liikennealalla Tšekin, Viron, Kyproksen, Latvian, Liettuan, Unkarin, Maltan, Puolan, Slovenian ja Slovakian Euroopan unioniin liittymisen vuoksi
Regulation (EC) No 861/2004 should read as follows:
Korvataan asetus (EY) N:o 861/2004 seuraavasti:
COUNCIL REGULATION (EC) No 861/2004
Neuvoston asetus (EY) N:o 861/2004,
adapting Regulation (EC) No 685/2001 of the European Parliament and of the Council, in the field of transport, by reason of the accession of the Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 685/2001 mukauttamisesta liikennealalla Tšekin, Viron, Kyproksen, Latvian, Liettuan, Unkarin, Maltan, Puolan, Slovenian ja Slovakian Euroopan unioniin liittymisen vuoksi
Having regard to the Treaty concerning the accession of the Czech Republic, the Republic of Estonia, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Poland, the Republic of Slovenia and the Slovak Republic to the European Union (hereinafter referred to as the ‘Treaty of Accession’) [1], and in particular Article 2(3) thereof,
ottaa huomioon Tšekin tasavallan, Viron tasavallan, Kyproksen tasavallan, Latvian tasavallan, Liettuan tasavallan, Unkarin tasavallan, Maltan tasavallan, Puolan tasavallan, Slovenian tasavallan ja Slovakian tasavallan liittymisestä Euroopan unioniin tehdyn sopimuksen [1], jäljempänä ’liittymissopimus’, ja erityisesti sen 2 artiklan 3 kohdan,
Having regard to the Act concerning the conditions of accession of the Czech Republic, the Republic of Estonia, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Poland, the Republic of Slovenia and the Slovak Republic and the adjustments to the Treaties on which the European Union is founded (hereinafter referred to as the ‘Act of Accession’) [2], and in particular Article 57(1) thereof,
ottaa huomioon Tšekin tasavallan, Viron tasavallan, Kyproksen tasavallan, Latvian tasavallan, Liettuan tasavallan, Unkarin tasavallan, Maltan tasavallan, Puolan tasavallan, Slovenian tasavallan ja Slovakian tasavallan liittymisehdoista ja niiden sopimusten mukautuksista, joihin Euroopan unioni perustuu, laaditun asiakirjan [2], jäljempänä ’liittymisasiakirja’, ja erityisesti sen 57 artiklan 1 kohdan,
For certain acts which remain valid beyond 1 May 2004 and require adaptation by reason of accession, the necessary adaptations were not provided for in the Act of Accession, or were provided for, but further adaptations are necessary.
Tiettyjen säädösten, joiden voimassaolo jatkuu yli 1 päivän toukokuuta 2004 ja joita on liittymisen johdosta mukautettava, osalta tarvittavista mukautuksista ei määrätä liittymisasiakirjassa tai määrätään, mutta niihin on tehtävä lisämukautuksia.
All these adaptations need to be adopted before accession in order to enter into force as from accession.
Kaikki nämä mukautukset on tehtävä ennen liittymistä, jotta ne voisivat tulla voimaan liittymisestä alkaen.
Pursuant to Article 57(2) of the Act of Accession, such adaptations are to be adopted by the Council in all cases where the Council adopted the original act alone or jointly with the European Parliament.
Liittymisasiakirjan 57 artiklan 2 kohdan mukaan neuvosto laatii tällaiset mukautukset tapauksissa, joissa se yksin tai yhdessä Euroopan parlamentin kanssa on antanut alkuperäisen säädöksen.
Regulation (EC) No 685/2001 of the European Parliament and of the Council of 4 April 2001 concerning the distribution of authorisations among Member States received through the Agreements establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport between the European Community and the Republic of Bulgaria and between the European Community and the Republic of Hungary [3] should therefore be amended,
Sen vuoksi tietyistä maanteiden tavaraliikenteen ehdoista ja yhdistettyjen kuljetusten edistämisestä Euroopan yhteisön ja Bulgarian tasavallan, Euroopan yhteisön ja Unkarin tasavallan sekä Euroopan yhteisön ja Romanian välillä tehtyjen sopimusten nojalla saatujen lupien jakamisesta jäsenvaltioiden kesken 4 päivänä huhtikuuta 2001 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 685/2001 [3] olisi muutettava,
Regulation (EC) No 685/2001 is hereby amended as follows:
Muutetaan asetus (EY) N:o 685/2001 seuraavasti:
The title is replaced by:
Korvataan nimi seuraavasti:
‘Regulation (EC) No 685/2001 of the European Parliament and of the Council of 4 April 2001 concerning the distribution of authorisations among Member States received through the Agreements establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport between the European Community and the Republic of Bulgaria and between the European Community and Romania’
”Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 685/2001, annettu 4 päivänä huhtikuuta 2001, tietyistä maanteiden tavaraliikenteen ehdoista ja yhdistettyjen kuljetusten edistämisestä Euroopan yhteisön ja Bulgarian tasavallan sekä Euroopan yhteisön ja Romanian välillä tehtyjen sopimusten nojalla saatujen lupien jakamisesta jäsenvaltioiden kesken”
“Article 1
”1 artikla
This Regulation lays down the rules for the distribution among Member States of authorisations available to the Community pursuant to Article 6(2) of the Agreements between the European Community and the Republic of Bulgaria and between the European Community and Romania establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport (hereinafter referred to as “the Agreements”).’
Tällä asetuksella vahvistetaan säännöt niiden lupien jakamisesta jäsenvaltioiden kesken, jotka ovat yhteisön käytettävissä tietyistä maanteiden tavaraliikenteen ehdoista ja yhdistettyjen kuljetusten edistämisestä Euroopan yhteisön ja Bulgarian tasavallan sekä Euroopan yhteisön ja Romanian välisten sopimusten, jäljempänä ’sopimukset’, 6 artiklan 2 kohdan nojalla.”
The Annex is replaced by the following:
Korvataan liite seuraavasti:
‘Annex
”LIITE
Authorisations for use in:
Luvat käytettäväksi seuraavissa maissa:
This Regulation shall enter into force subject to and on the date of entry into force of the Treaty of Accession.
Tämä asetus tulee voimaan liittymissopimuksen voimaantulopäivänä edellyttäen, että kyseinen sopimus tulee voimaan.
OJ L 108, 18.4.2001, p. 1.
EYVL L 108, 18.4.2001, s. 1, asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 893/2002 (EYVL L 142, 31.5.2002, s. 1).
Corrigendum to Council Regulation (EC) No 862/2004 of 29 April 2004 adapting Regulation (EC) No 2888/2000 of the European Parliament and of the Council, in the field of transport, by reason of the accession of the Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia
Oikaistaan neuvoston asetus (EY) N:o 862/2004, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2004, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2888/2000 mukauttamisesta liikennealalla Tšekin, Viron, Kyproksen, Latvian, Liettuan, Unkarin, Maltan, Puolan, Slovenian ja Slovakian liittymisen vuoksi
Regulation (EC) No 862/2004 should read as follows:
Korvataan asetus (EY) N:o 862/2004 seuraavasti:
COUNCIL REGULATION (EC) No 862/2004
Neuvoston asetus (EY) N:o 862/2004,
adapting Regulation (EC) No 2888/2000 of the European Parliament and of the Council, in the field of transport, by reason of the accession of the Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2888/2000 mukauttamisesta liikennealalla Tšekin, Viron, Kyproksen, Latvian, Liettuan, Unkarin, Maltan, Puolan, Slovenian ja Slovakian liittymisen vuoksi
Having regard to the Treaty concerning the accession of the Czech Republic, the Republic of Estonia, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Poland, the Republic of Slovenia and the Slovak Republic to the European Union [1] (hereinafter referred to as the ‘Treaty of Accession’) and in particular Article 2(3) thereof,
ottaa huomioon Tšekin tasavallan, Viron tasavallan, Kyproksen tasavallan, Latvian tasavallan, Liettuan tasavallan, Unkarin tasavallan, Maltan tasavallan, Puolan tasavallan, Slovenian tasavallan ja Slovakian tasavallan liittymisestä Euroopan unioniin tehdyn sopimuksen [1], jäljempänä ’liittymissopimus’, ja erityisesti sen 2 artiklan 3 kohdan,
Having regard to the Act concerning the conditions of accession of the Czech Republic, the Republic of Estonia, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, the Republic of Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Poland, the Republic of Slovenia and the Slovak Republic and the adjustments to the Treaties on which the European Union is founded [2] (hereinafter referred to as the Act of Accession) and in particular Article 57(1) thereof,
ottaa huomioon Tšekin tasavallan, Viron tasavallan, Kyproksen tasavallan, Latvian tasavallan, Liettuan tasavallan, Unkarin tasavallan, Maltan tasavallan, Puolan tasavallan, Slovenian tasavallan ja Slovakian tasavallan liittymisehdoista ja niiden sopimusten mukautuksista, joihin Euroopan unioni perustuu, laaditun asiakirjan [3], jäljempänä ’liittymisasiakirja’, ja erityisesti sen 57 artiklan 1 kohdan,
For certain acts which remain valid beyond 1 May 2004 and require adaptation by reason of accession, the necessary adaptations were not provided for in the Act of Accession, or were provided for, but further adaptations are necessary.
Tiettyjen säädösten, joiden voimassaolo jatkuu yli 1 päivän toukokuuta 2004 ja joita on liittymisen johdosta mukautettava, osalta tarvittavista mukautuksista ei määrätä liittymisasiakirjassa tai niistä määrätään, mutta niihin on tehtävä lisämukautuksia.
Pursuant to Article 57(2) of the Act of Accession, such adaptations are to be adopted by the Council in all cases where the Council alone or jointly with the European Parliament adopted the original act.
Liittymisasiakirjan 57 artiklan 2 kohdan mukaan neuvosto hyväksyy tällaiset mukautukset tapauksissa, joissa se yksin tai yhdessä Euroopan parlamentin kanssa on antanut alkuperäisen säädöksen.
Regulation (EC) No 2888/2000 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the distribution of permits for heavy goods vehicles travelling in Switzerland [3] should therefore be amended accordingly,
Sen vuoksi Sveitsin alueella liikkuville raskaille tavarankuljetusajoneuvoille myönnettävien lupien jakamisesta 18 päivänä joulukuuta 2000 annettua Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusta (EY) N:o 2888/2000 [5] olisi muutettava vastaavasti,
The Annexes to Regulation (EC) No 2888/2000 are replaced by the text set out in the Annex.
Korvataan asetuksen (EY) N:o 2888/2000 liitteet tämän asetuksen liitteellä.
This Regulation shall enter into force subject to, and as from the date of, the entry into force of the Treaty of Accession.
Tämä asetus tulee voimaan liittymissopimuksen voimaantulopäivänä edellyttäen, että kyseinen sopimus tulee voimaan.
OJ L 336, 30.12.2000, p. 9.
EYVL L 336, 30.12.2000, s. 9.
Scale for allocating “full-weight” permits
’Raskaiden ajoneuvojen’ lupien jakamista koskeva taulukko
The Commission shall allocate “full-weight” permits to the Member States according to the following scale:
Komissio jakaa ’raskaiden ajoneuvojen’ luvat jäsenvaltioille seuraavasti:
The total number of permits to be allocated will amount to 300000 for 2001 and 2002 and to 400000 for 2003 and 2004.
Vuosiksi 2001 ja 2002 jaettavien lupien kokonaismäärä on 300000 ja vuosien 2003 ja 2004 osalta 400000.
For the period 1 January 2004 to 31 December 2004, the Commission shall allocate 10000 additional “full-weight” permits to the Member States according to the following scale:
Ajanjaksoksi 1 päivästä tammikuuta 200431 päivään joulukuuta 2004 komissio jakaa jäsenvaltioille 10000 ylimääräistä ’raskaiden ajoneuvojen’ lupaa seuraavasti:
Number of permits
Lupien määrä
Estonia
Tanska
Cyprus
Saksa
Latvia
Kreikka
Lithuania
Espanja
Hungary
Ranska
Poland
Italia
Slovenia
Luxemburg
Slovakia
Alankomaat
Scale for allocating “empty” permits
’Tyhjien ajoneuvojen’ lupien jakamista koskeva taulukko
The Commission shall allocate “empty” permits to the Member States according to the following scale:
Komissio jakaa ’tyhjien ajoneuvojen’ luvat jäsenvaltioille seuraavasti:
For the period 1 January 2004 to 31 December 2004, the Commission shall allocate 5500 additional “empty” permits to the Member States according to the following scale:
Ajanjaksoksi 1 päivästä tammikuuta 200431 päivään joulukuuta 2004 komissio jakaa jäsenvaltioille 5500 ylimääräistä ’tyhjien ajoneuvojen’ lupaa seuraavasti:
Total:
Itävalta
Methodology for determining the allocation of permits
Lupien jakamisen laskentamenetelmä
Allocation of the permits determined in Annexes I and II will take place on the basis of the following methodology:
Asetuksen liitteissä I ja II vahvistettujen lupien jako perustuu seuraaviin menetelmiin:
Member States of EU-15
15 jäsenen EU:n jäsenvaltioissa
“Full-weight” permits
’Raskaiden ajoneuvojen’ luvat
Initially, each Member State will receive 1500 permits.
Kunkin jäsenvaltion käyttöön saatetaan aluksi 1500 lupaa.
Thereafter, the remaining permits will be allocated in equal parts on the basis of criteria relating to bilateral traffic operations and transit traffic operations.
Jäljelle jäävät luvat jaetaan tasapuolisesti kahdenvälistä ja kauttakulkuliikennettä koskevien perusteiden mukaisesti.
This result will be adjusted slightly to take account of the specific geographical situation of certain Member States.
Tätä tulosta mukautetaan jonkin verran tiettyjen jäsenvaltioiden maantieteellisen erityistilanteen huomioonottamiseksi.
Bilateral traffic
Kahdenvälinen liikenne
The allocation will take place on the basis of the shares of each Member State in bilateral transport to and from Switzerland.
Luvat saatetaan jäsenvaltioiden käyttöön sen perusteella, mikä on jäsenvaltion osuus kahdenvälisistä tiekuljetuksista Sveitsistä ja Sveitsiin.
Transit traffic
Kauttakulkuliikenne
The allocation will take place on the basis of the shares of heavy vehicles registered in the Member State concerned in the total number of diverted kilometres in north-south and south-north trans-Alpine road traffic as a result of the current weight restrictions in Switzerland.
Luvat jaetaan jäsenvaltioille sen perusteella, mikä on jäsenvaltioissa rekisteröityjen raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen osuus pohjoisesta etelään ja etelästä pohjoiseen suuntautuvassa Alpit ylittävässä tieliikenteessä kiertoteiden käytöstä Sveitsissä nykyisin sovellettavien painorajoitusten takia kokonaisuudessaan kertyneistä lisäkilometrimääristä.
Diverted mileage will be calculated as the difference between the actual distance of trans-Alpine journeys and the shortest distance through Switzerland.
Kiertoteiden käytöstä kertynyt lisäkilometrimäärä lasketaan Alpit ylittävien matkojen tosiasiallisen pituuden ja Sveitsin kautta kulkevan lyhimmän matkan pituuden välisenä erotuksena.
The mileages through Switzerland will be adjusted by the addition of 60 kilometres to take into account border delays and road traffic conditions.
Sveitsin kautta tehtyjen matkojen kilometrimääriä korjataan 60 kilometrin lisäyksellä rajamuodollisuuksien ja tieliikenneolosuhteiden huomioon ottamiseksi.
For those Member States where the abovementioned method of calculation leads to an amount of less than 200, the allocation will be established at a level of 200 permits.
Niille jäsenvaltioille, joille tulisi edellä esitetyn menetelmän perusteella vähemmän kuin 200 lupaa, annetaan 200 lupaa.
“Empty” permits
’Tyhjien ajoneuvojen’ luvat
“Empty” permits will be allocated on the basis of the shares of vehicles registered in the Member States in the transit traffic through Switzerland of vehicles with a laden weight between 7,5 and 28 tonnes.
’Tyhjien ajoneuvojen’ luvat saatetaan jäsenvaltioiden käyttöön sen perusteella, mikä on jäsenvaltioissa rekisteröityjen ajoneuvojen osuus Sveitsin kauttakulkuliikenteessä niistä ajoneuvoista, joiden paino kuormattuna on 7,5—28 tonnia.
New Member States
Uudet jäsenvaltiot