natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The introduction of low floor LRVs to the market has given light rail systems new opportunities through increased accessibility and user-friendliness since the beginning of the 1990s, but at the same time, choosing the most suitable LRV has become an even more challenging process.
Matalalattiaisten raitiovaunujen tulo markkinoille on 1990-luvun alun jälkeen antanut raitiotiejärjestelmille uusia mahdollisuuksia paremman esteettömyyden ja käyttäjäystävällisyyden kautta, mutta samalla sopivan raitiovaunun valinnasta on tullut entistakin haasteellisempi prosessi.
The structural solutions of LRVs differ considerably.
Matalalattiaisten raitiovaunujen rakenneratkaisuissa on huomattavia eroja.
The costs relating to operation and maintenance as well as a renovation needed midway the 40 year life cycle are easily predictable.
Raitiovaunulle kertyvät liikennöintiin ja kunnossapitoon liittyvät kustannukset samoin kuin 40 vuoden käyttöiän puolessavälissä tarpeellinen täyskorjaus tai pienempi remontti ovat helposti ennakoitavissa jo vaunua hankittaessa.
In this work, other questions relating to life cycle costs of an LRV are evaluated as well, however.
Työssä on kuitenkin käyty läpi myös muita raitiovaunun elinkaarikustannuksiin vaikuttavia kysymyksiä.
This could lead to longer stops and pose problems for ticketing, if done by the driver.
Tällä voi olla pysäkkiaikoja pidentäviä ja kuljettajarahastusta hankaloittavia vaikutuksia.
Reversible bogied LRVs are thus the appropriate solution for hilly and curvy routes in particular, as well as routes in poor condition.
Kääntyväteliset raitiovaunut ovatkin perusteltu ratkaisu etenkin mäkisille ja mutkaisille raitiotieverkoille, samoin kuin huonokuntoisille radoille.
Some setbacks experienced by modular LRV designs, the excessive repairs to the car bodies needed for the Combino LRVs as part of guarantee in particular have made it apparent that the life cycle costs of modular LRVs couldn't be estimated properly at the time of their development.
Erinäiset moduulivaunujen kohtaamat vastoinkäymiset, ennen muuta Combino-vaunujen takuukorjauksina vaatimat huomattavat korikorjaukset, ovat osoittaneet, ettei varsinkaan moduulirakenteisten vaunujen elinkaarikustannuksia osattu kunnolla arvioida ensimmäisiä vaunutyyppejä kehitettaess8.
On the other hand, the structure of a reversible bogied LRV is less demanding on rails, wheels and car bodies, and the savings made in track renewal and wheel maintenance are considerable and demands on the frame structure less severe.
Toisaalta kääntyvätelisen vaunun perinteinen rakenne ei synnytä yhtä suuria voimia kuin moduulivaunun rakenne, ja säästö sekä ratojen että pyörien kunnossapidossa on huomattava ja vaunun korille asetettavat väsymislujuusvaatimukset vähäisemmät.
Vehicles with only partially low floor in particular are still equipped with reversible bogies, whereas 100 % low floor modular LRVs with fixed bogies are also widespread.
Varsinkin osittain matalalattiaiset raitiovaunut on edelleen varustettu kääntyvin telein, mutta markkinoilla yleisiä ovat myös kokonaan matalalattiaiset, kiinteäteliset moduulirakenteiset raitiovaunut.
LRVs with reversible bogies have with few exceptions only partially low floor.
Kääntyväteliset raitiovaunut ovat lähes poikkeuksetta vain osaksi matalalattiaisia.
This sort of costs related to rebuilding the car bodies, within or outside manufacturer's guarantee, are the single most significant uncertainty relating to the life cycle costs.
Tällaiset mahdolliset runkorakenteen uudelleenrakennuskustannukset, takuun piirissä tai sen ulkopuolella, ovat ylivoimaisesti merkittävin elinkaarikustannuksiin liittyvä riskitekijä, joten raitiovaunutyypin valinnan merkitys on myös hankinnan jälkeisten kustannuksen muodostumisessa keskeinen.
In this thesis, the factors that need to be observed at the selection of the type of a light rail vehicle (LRV), as well as the life cycle costs of an LRV, are evaluated.
Tässä opinnäytetyössä on tarkasteltu raitiovaunutyypin valinnassa huomioitavia tekijöitä ja raitiovaunulle sen elinkaaren aikana kertyviä kustannuksia.
That results in increased wear and tear of both wheel rings and rails.
Tämä tarkoittaa sekä radan että pyöränkehien nopeampaa kulumista ja siten kasvaneita kustannuksia.
In addition, the formation of life cycle costs after acquisition is evaluated.
Vaunutyypin valinnan ohella työssä tarkastellaan raitiovaunulle sen hankinnan jälkeen kertyviä kustannuksia.
A modular LRV has usually low procurement costs, and the fully low floor makes it a popular choice.
Moduulirakenteinen raitiovaunu on usein valmistuskustannuksiltaan edullinen ja täydellisen matalalattiaisuutensa ansiosta suosittu ratkaisu.
The downside is that a structure with fixed bogies increases the forces between the track and the wheels.
Tällaisen raitiovaunun ongelmana ovat kuitenkin radan ja telin väliset voimat, joita vaunun kiinteätelinen rakenne kasvattaa.
The fastening of the bogies to the car body also increases the strength requirements for the structure.
Moduulien kiinnitys suoraan teleihin edellyttää myös vaunun korilta suurempia lujuusvaatimuksia kuin perinteisen raitiovaunun tapauksessa.
The main emphasis of this part of the work has thus been in the less predictable costs.
Työssä onkin keskitytty tarkastelemaan, mitä kustannuseriä vaunuille voi kertyä näiden lisäksi.
It will become more difficult when 1 to 4 partners have two thirds of the shares minimum, or the area per partner exceeds six hectares.
Ne vaikeutuvat, kun 1-4 osakkaalla on vähintään kaksi kolmannesta osuuksista tai osakaskohtainen pinta-ala nousee yli kuuden hehtaarin.
In January 2004 there were slightly more than 20.000 jointly owned water areas in the cadastre.
Vuoden 2004 tammikuussa kiinteistörekisterissä oli hieman yli 20.000 yhteistä vesialueyksikköä.
The research material consists of the 73 consolidations implemented in Finland in 1999 to 2003, the 280 joint property management associations, and the 37 000 participating property units involved.
Tutkimusaineistona ovat olleet kaikki Suomessa 1999-2003 suoritetut 73 yhdistämistapausta, niissä mukana olleet 280 osakaskuntaa ja 37 000 osakaskiinteistöä.
The water areas in Finland may be divided into state owned public water areas and private water areas.
Suomen vesialueet voidaan jakaa valtion omistamiin yleisiin (public) vesialueisiin ja yksityisiin vesialueisiin.
The factors influencing the consolidation decision are formed on the grounds of general theories and circumstances occurring at the proceedings.
Yhdistämispäätökseen vaikuttavat tutkittavat tekijät on muodostettu yleisten teorioiden sekä toimituksissa esiin tulleiden seikkojen perusteella.
Consolidation of Jointly Owned Water Areas
Yhteiset vesialueet ja niiden yhdistäminen
The factors preventing consolidation were also studied considering 50 joint property management associations with a negative decision.
Yhdistämisiä estäviä tekijöitä tutkittiin myös 50 kielteisen päätöksen tehneestä osakaskunnasta.
The problems with consolidation are the launching of the project among unorganised joint property management associations, the multi-phase proceedings with potential to various appealing and rectification, and the high price of the procedure.
Yhdistämisten pulmakohtia ovat hankkeen käynnistäminen järjestäytymättömien osakaskuntien osalta, monivaiheinen menettely erilaisine muutoksenhaku- ja oikaisumahdollisuuksineen sekä yhdistämistoimitusten kalleus.
The joint property management associations of the water areas in the province of South Savo were classified on the grounds of their size and the amount of participating property units in order to discover the most fragmented municipalities.
Etelä-Savon vesialueiden osakaskunnat luokiteltiin niiden koon ja osakaskiinteistömäärän perusteella eniten pirstoutuneiden kuntien selvittämiseksi.
In many of the reports prepared by the Finnish Game and Fisheries Research Institute the small size and the fragmentation of water areas are hindrances to their use and maintenance.
Useissa riista- ja kalatalouden tutkimuslaitoksen "Kalaveden omistajan profiili" -raporteissa on vesialueiden pieni koko ja pirstaleisuus todettu niiden käyttöä ja hoitoa vaikeuttaviksi seikoiksi.
The study describes the progress of managing the jointly owned water areas and the consolidation procedure of the water areas with a functional diagram and examples.
Tutkimuksessa on kuvattu yhteisten vesialueiden hallinnon kehittymistä, vesialueiden yhdistämismenettelyä toimintakaavion ja esimerkkien avulla.
The study outlines the factors contributing to the consolidation of the joint property management associations formed by partners in the jointly owned water areas, and the factors preventing the consolidation.
Tutkimuksessa selvitettiin, mitkä tekijät edistävät yhteisten vesialueiden osakkaiden muodostamien osakaskuntien yhdistämisiä ja mitkä tekijät ovat esteenä yhdistämisille.
Jointly owned water area is a cadastral unit belonging to two or several real properties according to certain share of ownership.
Yhteisellä vesialueella tarkoitetaan kiinteistörekisteriin merkittyä yksikköä, joka kuuluu kahteen tai useampaan kiinteistöön tietyn perusteen mukaisin osuuksin.
The problems will decrease when the cadastral survey procedure is developed and co-operation is increased.
Ongelmat vähenevät, kun toimitusmenettelyä kehitetään ja lisätään yhteistoimintaa osakaskuntien sekä eri hallinnonalojen välillä.
Factors contributing to consolidation are previous co-operation among the joint property management associations and their degree of organisation.
Yhdistämisiä edistävät osakaskuntien aikaisempi yhteistoiminta ja osakaskuntien järjestäytyneisyys.
The private water areas are owned either privately or jointly.
Yksityisomistuksen piiriin kuuluvat vesialueet ovat joko kiinteistöjen vesialueita tai yhteisiä (jointly owned) vesialueita.
The distribution of water areas into cadastral units is outlined in the study.
Tutkimuksessa selvitettiin vesialueiden jakaantuminen kiinteistörekisterin mukaisiin yksiköihin.
Analysing regional response time of imaging satellite systems through simulation
Maata kuvaavien satelliittijärjestelmien alueellisten vasteaikojen analysointi simulaation avulla
File protection in DX 200 system
Tiedostojen suojaaminen DX 200 -järjestelmässä
Infill development is a fairly topical subject in real estate business.
Täydennysrakentaminen on varsin ajankohtainen aihe kiinteistöliiketoiminnassa.
The main research objective has been achieved.
Tutkimuksessa saavutetaan asetetut tavoitteet.
Restraining factors are slowing down the natural process of infill development in locations where a denser city structure is demanded by increasing population.
Monet tekijät hidastavat luonnollista täydennysrakentamisen prosessia alueilla, joissa kasvava väestö vaatii tiiviimpää kaupunkirakennetta.
The present law governing land use agreements should be reformed in such a way, that it would unify the infill development customs between the municipalities and prevent the municipalities from collecting land use agreement charge that exceeds their community building and planning costs.
Maankäyttömaksua määräävä laki pitäisi uudistaa siten, että kuntien maankäyttömaksuun liittyvät käytännöt saataisiin yhtenäisiksi kuntien kesken ja uudistettu laki estäisi kuntia perimästä yhdyskuntarakentamisen ja kaavoituksen kustannuksia ylittävää maankäyttömaksua.
The total outcome of the decision-making parties in an infill development project
Päätöksen tekevien osapuolten lopputulema täydennysrakennushankkeessa
The research problem in this thesis is that the upsides and downsides to all the decision-making parties of an infill development project are not clearly available and presented to each of the stakeholders.
Tutkimuksen tutkimusongelma on, että täydennysrakennushankkeen hyvät ja huonot puolet eivät ole selvästi saatavilla ja esitettävissä päätöksen tekeville osapuolille.
The findings of this research are that the municipality is demanding excess charge by collecting land use agreement charges in infill development projects.
Tutkimuksen tulokset osoittavat, että kunta veloittaa kustannuksiaan ylittävää kompensaatiota maankäyttömaksuilla täydennysrakennushankkeissa.
This research examines the influences that an infill development has on the decision-making parties of the project in the Finnish real estate development environment.
Tämä tutkimus tarkastelee täydennysrakennushankkeen vaikutuksia päätöksen tekeville osapuolille Suomen toimintaympäristössä.
Additionally, the method is tested in practice by examining the total outcome of the decision-making parties in a typical infill development project involving an apartment house company.
Tämän lisäksi tutkimuksessa tarkastellaan päätöksen tekevien osapuolten lopputulemaa tyypillisessä täydennysrakennushankkeessa, jossa asunto-osakeyhtiö on maanomistaja.
The total outcome of the decision-making parties in a typical infill development project is calculated in a representative case study, which is conducted on a potential infill development project in Tampere, Tammela.
Näiden osapuolten lopputulema tyypillisessä täydennysrakennushankkeessa selvitetään tapaustutkimuksella, jonka kohde sijaitsee Tampereen Tammelassa.
Thus, the general economic situations of the decision-making parties in infill development projects are not in the public domain.
Näin ollen osapuolten taloudellinen asema täydennysrakennushankkeessa ei myöskään ole yleisesti tiedossa.
The research presents an analysis method of demonstrating the influences of an infill development project for the decision-making parties.
Tutkimuksessa esitetään analyysimalli, jolla pystytään havainnollistamaan täydennysrakennushankkeen vaikutuksia päätöksen tekeville osapuolille.
An analysis model is constructed to enable an illustrative way to evaluate the outcomes of the decision-making parties.
Tapaustutkimuksen suorittamista varten tutkimuksessa rakennetaan ensin analyysimalli, jolla voidaan havainnollisesti arvioida hankkeesta aiheutuvaa päätöksen tekevien osapuolten lopputulemaa.
The results of this case study are assumed to be representative to a further analysis of the general economic situation of the decision-making parties in infill development projects.
Tapaustutkimuksen tyypillinen hanke oletetaan olevan edustava ja näin ollen tutkimuksen tuloksia sovelletaan yleiseen tilanteeseen täydennysrakennushankkeissa.
The objective for the thesis is to improve the assessment of the implications of an infill development project for the decision-making parties.
Tutkimuksen tavoitteena on parantaa täydennysrakennushankkeen vaikutusten arviointia ja esittämistä päätöksen tekeville osapuolille.
This thesis suggests further research about the possibilities to promote the decision-making of apartment house companies in infill development projects and the possibility to allocate the municipality’s property tax proceedings to cover their costs occurring in infill development projects.
Tämä diplomityö esittää, että lisätutkimusta tulisi tehdä asunto-osakeyhtiöiden päätöksentekoa edistävistä mahdollisuuksista täydennysrakennushankkeissa.
City of Helsinki’s goal is to increase its share of geothermal energy to 15 percent from the city’s total heating demand by year 2035.
Helsingin kaupungin tavoitteena on lisätä geoenergian osuutta energiantuotannossa 15 prosenttiin vuoteen 2035 mennessä.
To reach the goal, it is critical to understand the property owners’ perspective when different heating alternatives are being considered.
Tavoitteen saavuttamiseksi on äärimmäisen tärkeää ymmärtää kiinteistönomistajien perspektiivi keskenään vaihtoehtoisten lämmitysmuotojen arvioinnin yhteydessä.
In general, property owners are seeking for lower heating costs and a smaller risk towards increasing energy prices with higher level of self-sufficiency in heat production.
Kiinteistönomistajat pyrkivät yleisesti pienentämään sekä lämmityskustannuksia että riskiä energiakustannusten nousua vastaan lisäämällä omavaraisuutta lämmitysenergian tuotannossa.
The objective of this thesis was to evaluate which of the following heating alternatives would be the most favourable option from the property owner’s perspective within Helsinki: district heating, geothermal based solutions or hybrid of previous ones.
Tutkimuksen tavoitteena oli arvioida mikä seuraavista lämmitysvaihtoehtoista olisi kiinteistönomistajan näkökulmasta suosiollisin Helsingin alueella: kaukolämpö, geo- tai geotermiseen energiaan perustuvat ratkaisut tai näiden kahden vaihtoehdon hybridimalli.
Evaluation of geothermal based heating solutions and district heating in Helsinki from the property owner’s perspective
Geoenergian, geotermisen energian ja kaukolämpöratkaisujen arviointi Helsingissä kiinteistön omistajan näkökulmasta
Techno-economic assessment included the principles of real estate economics in order to underline the financial motivations of property owners.
TTA perustui kiinteistötalouden periaatteisiin, jotta kiinteistönomistajien taloudelliset hyödyt tulisivat esille oikeissa mittasuhteissa.
Nevertheless, a hybrid configuration is more volatile to changes in business environment than optimum SGE based heat pump configuration because the decrease of annual district heating fee in hybrid system is not proportional to the decrease of required thermal load.
Hybridijärjestelmä on kuitenkin alttiimpi liiketoimintaympäristön muutoksille, sillä kaukolämmön vuosimaksun alenema ei ole suhteellisesti yhtä suuri kuin lämpöpumpun aikaansaama tehontarpeen alenema.
In the theory part, the current state of Helsinki’s district heating system was analysed, and the limitations of geothermal based technologies were described.
Teoriaosuudessa tarkasteltiin yleisesti Helsingin kaukolämmitysjärjestelmää sekä geo- ja geotermisen energiaan perustuvien teknologioiden teknisiä rajoitteita.
Moreover, office building with significant heating and cooling demand benefits the most from such configuration, since the heat pump’s ability for combined heating and cooling production is significantly more profitable than having separate district heating and cooling connections.
Toimistorakennuksen investoinnin kannattavuus oli kuitenkin suurin tutkittavista kohteista, sillä lämpöpumpun kyky yhdistetyn lämmityksen ja jäähdytyksen tuotantoon osoittautui huomattavasti kannattavammaksi kuin erilliset kaukolämpö- ja jäähdytysliittymät.
In this thesis, technology focused literature review and quantitate techno-economic assessment (TAS) methodologies were used on evaluating different heating alternatives.
Lämmitysmuotojen vertaillussa käytettiin tutkimusmetodeina teknologiaorientoitunutta kirjallisuuskatsausta ja kvantitatiivista teknistaloudellista arviointia (TTA).
A hybrid solution of SGE and district heating was found to be more profitable than district heating system alone.
Rajoitusten ilmetessä hybridijärjestelmä todettiin kannattavammaksi kuin yksinomaan kaukolämpö.
Shallow geothermal energy (SGE) based heat pump configuration with vertical boreholes was found out to be only viable solution for evaluation among the geothermal based alternatives.
Lämpöpumppuratkaisu, joka hyödyntää geoenergiaa porakaivoihin asennettujen U-putki kollektoreiden kanssa, todettiin olevan teknistaloudellisesti ainut vaihtoehto geo- tai geotermisen energian osalta.
According to TAS, the most favourable heating solution for an existing housing association under renovation, a new block of housing associations and a new office building in Helsinki would be the SGE based heat pump configuration.
TTA:n perusteella geoenergiapohjainen lämpöpumppujärjestelmä osoittautui kaikista kannattavimmaksi lämmitysjärjestelmäksi saneerattavan taloyhtiön, uuden asuinkerrostalokorttelin ja uuden toimistoratkaisun osalta.
However, optimised SGE based configurations are not always plausible due to technical restrictions caused by small plot areas and adjacent properties that are already utilising SGE.
Tutkimus osoitti, että geoenergiaratkaisut eivät kuitenkaan aina ole mahdollisia teknisien rajoitteiden vuoksi.
The research problem can be presented with the following questions.
Diplomityön tutkimusongelma on kaksiosainen ja se voidaan esittää seuraavilla kysymyksillä.
a) How should a balanced scorecard be designed?
a) Kuinka tasapainotettu mittaristo pitäisi suunnitella?
b) What kind of a balanced scorecard based measurement system would be suitable for the case division and how it should be used?
b) Minkälainen tasapainotetun mittariston malliin pohjautuva mittaristojärjestelmä olisi sopiva kohdedivisioonalle ja kuinka sitä tulisi käyttää?
Developing a Balanced Scorecard Measurement System for a Finnish Technology Based Company
Tasapainotetun mittariston kehittäminen suomalaisessa teknologiaintensiivisessä yrityksessä
It includes a new method for the creation of the measures and an analysis framework for analyzing the quality of the measures, scorecards and the system as a whole.
Se sisältää muun muassa uuden metodin mittareiden luomiseksi sekä analysointimallin mittareiden, mittaristojen ja koko järjestelmän laadun analysoimiseksi.
The case company's preliminary measurement system is also analyzed and recommendations are given on its development and use.
Kohdedivisioonan alustava mittausjärjestelmä myöskin analysoidaan kehitetyllä mallilla ja sen perusteella annetaan suosituksia järjestelmän kehittämisestä ja käytöstä.
The study aims at contributing to the case company's measurement system project and at testing and developing the understanding related to the design process of balanced scorecards.
Tutkimuksella pyritään tukemaan kohdeyrityksen mittaristoprojektia sekä testaamaan ja kehittämään suunnitteluprosessiin liittyvää ymmärtämystä.
The present thesis focuses on the development of a balanced scorecard based measurement system.
Diplomityö keskittyy tasapainotetun mittariston kehittämiseen.
The analysis of the measurement system is confidential.
Mittausjärjestelmä ja sen analysointi ovat luottamuksellisina jätetty julkisesta versiosta pois.
The balanced scorecard framework is a strategic performance measurement framework, which emphasizes depicting and measuring the strategy of a company with a balanced and linked set of measures.
Tasapainotetun mittariston malli korostaa yrityksen strategian kuvaamista ja mittaamista tasapainotetulla ryhmällä mittareita, jotka on linkitetty syy-seuraussuhteilla toisiinsa.
The systems developed according to it have proved to be useful in strategic management as they have enabled clarifying and communicating strategy, motivating employees, making coherent plans, and receiving strategic feedback.
Ne mahdollistavat strategian selkiyttämisen ja kommunikoinnin, työntekijöiden motivoinnin, yhdensuuntaisten suunnitelmien tekemisen sekä stategisen suoritustiedon saamisen.
The present study was carried out as action research in a division of a Finnish technology based company.
Se on suoritettu suomalaisessa teknologiaintensiivisessä yrityksessä ja sen yhdessä divisioonassa.
A process model for the design is developed according to the findings of the theoretical and empirical analyses.
Teoreettisten ja empiiristen tulosten perusteella tutkimuksessa kehitetään prosessimalli suunnitteluvaiheelle.
The case study shows that the design of a balanced scorecard is a complicated task.
Tutkimus osoittaa, että tasapainoitetun mittariston suunnittelu ja erityisesti validin strategiakartan muodostaminen voi olla hyvinkin haastavaa.
The objectives of the study are:.
Tutkimus hyödyntää toimintatutkimusmetodia.
Especially the building of a valid strategy map was found challenging and many rounds of iteration were needed.
Tasapainotetut mittaristot ovat osoittautuneet arvokkaiksi erityisesti strategian toteuttamisessa.
The EDS-electrical design system - design and implementation
EDS-sähkösuunnittelujärjestelmän suunnittelu ja toteutus
Solving fatiguelimit with different notchmethods
Väsymisrajan määrittäminen eri lovijännitysmenetelmillä
Considering the basic nuclear properties the results are expected.
Ottaen huomioon toriumin ydintekniset ominaisuudet tulokset ovat odotettuja.
Thorium designs improved on some quantities but no thorium design could improve all considered quantities.
Toriumnippuja käyttävät syklit paransivat joitakin näistä, mutta yksikään toriumnippuja käyttävä sykli ei kyennyt parantamaan jokaista osa-aluetta.