natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The countryside offers space for a sustainable business and possibilities for people to live back-to-nature.
Maaseutu tarjoaa vihreän energian alalle tilaa harjoittaa elinkeinotoimintaa sekä asukkaille ja mökkeilijöille mahdollisuuden elää luonnonmukaisesti.
The ecological countryside -discourse presents that the people of rural areas respect the nature and live ecologically.
Maaseutu ekologisena -diskurssi esittää, että maaseudulla eletään luontoa kunnioittaen ja pyritään vähentämään päästöjä.
Most of them were published in the years 2005–2011 and there were both opinions and news.
Rajauksen jälkeen varsinaiseksi aineistoksi valikoitui 82 artikkelia, joista suurin osa oli ilmestynyt vuosina 2005–2011.
Five interviews were performed which involved altogether seven persons.
Haastatteluja tehtiin viisi ja niissä haastateltiin yhteensä seitsemää asiantuntijaa.
The building of the west metro began in 2010.
Länsimetron rakentaminen alkoi vuonna 2010.
In addition, there were two professionals who sent their answers by email.
Lisäksi kaksi asiantuntijaa antoivat kirjallisen vastauksen.
The first part of the Helsinki metro was completed in 1982 and the line has been expanded various times since.
Helsingin metron ensimmäinen osa valmistui vuonna 1982, jonka jälkeen metrolinjaa on laajennettu useaan otteeseen.
The west metro project has been one of the most controversial traffic issues in the Helsinki Metropolitan Area.
Länsimetro on ollut yksi pääkaupunkiseudun kiistanalaisimmista liikennehankkeista.
West metro is linked to many development targets of land use, housing and transport: densifying land-use, intensifying housebuilding, enabling better accessibility to services and jobs, strengthen of business, improving public transport and reducing car traffic.
Länsimetro kytkeytyy moniin maankäytön, asumisen ja liikenteen kehittämistavoitteisiin, jotka vaikuttavat Helsingin metropolialueen kilpailukykyyn: yhdyskuntarakenteen tiivistäminen, asuntotuotannon lisääminen, palveluiden ja työpaikkojen saavutettavuuden parantaminen, elinkeinoelämän vahvistaminen, joukkoliikenteen toimivuuden ja kannattavuuden edistäminen sekä henkilöautoilun vähentäminen.
The research method was based on analysis of qualitative data including literacy and theme interviews.
Tutkimusmenetelmänä on käytetty laadullisen aineiston analyysia, joka perustuu kirjalliseen aineistoon ja tehtyihin teemahaastatteluihin.
Metro, causing the notable intensification of land use, has seen undesirable in Espoo.
Metron edellyttämää huomattavaa maankäytön tehostamista ei ole Espoossa pidetty toivottavana.
In a symbolic way west metro can be seen as a sign of metropolis thinking which at its best ties different players to share a common target.
Symbolisesti Länsimetron voi nähdä merkkinä metropoliajattelusta, joka parhaimmillaan sitouttaa eri toimijat ja asukkaat yhteisen tavoitteen taakse.
According to the interviews and literature study it can be noted that the problematic of the west metro springs from different targets of city politics and urban planning between Helsinki and Espoo.
Tehdyn haastattelu- ja kirjallisuustutkimuksen pohjalta voidaan todeta, että Länsimetron problematiikassa on kyse ennen muuta Espoon ja Helsingin erilaisista kaupunkipolitiikan ja kaupunkisuunnittelun periaatteista ja tavoitteista.
West metro can be viewed as an example of the improvement in the regional co-operation between municipalities as well as an example of vulnerability of the cooperation based on voluntariness.
Länsimetroa voidaan pitää esimerkkinä seudullisen yhteistyön parantumisesta, mutta samalla se on väistämättä osoitus vapaaehtoisuuteen perustuvan yhteistyön haavoittuvuudesta, jonka taustalla ovat kuntien pelko itsenäisyyden ja vaikutusvallan menettämisestä.
In addition, the objective of the research is to demonstrate what sort of development possibilities the west metro creates in the Helsinki Metropolitan Area.
Tavoitteena on lisäksi osoittaa millaisia mahdollisuuksia Länsimetro tuo pääkaupunkiseudun kehittämiseen.
West metro represents a case study that enables us to understand the complex interaction between transport and land use.
Länsimetro edustaa tutkimuksessa tapausesimerkkiä, jota tarkastelemalla on pyritty hahmottamaan seudullista maankäytön- ja liikenteen yhteensovittamisen problematiikkaa.
Lack of political will and unclarity in state's portion to be financed for metro's building costs have also delayed the development of west metro. West metro is an important traffic project for the competitiveness of the Helsinki Metropolitan Area.
Poliittisen tahdon puute sekä epäselvyydet valtion rahoitusosuudesta metron rakennuskustannuksiin ovat niin ikään hidastaneet Länsimetron toteuttamista.
West metro promotes competition of the Helsinki Metropolitan Area and facilitates to control competition disadvantages caused by growth.
Nyt rakenteilla oleva Länsimetro on pääkaupunkiseudun kilpailukyvyn kannalta tärkeä liikennehanke, jolla pyritään osaltaan kontrolloimaan kasvusta johtuvia kilpailuhaittoja ja edistämään seudun kilpailukykyä.
Helsinki has preferred regional cooperation in favour of prosperous metropolitan area whereas Espoo has valued its independence and autonomy.
Helsingille seudullinen yhteistyö ja metropoliajattelu ovat olleet jo pitkään strategisesti tärkeitä tavoitteita, kun Espoossa on korostettu itsenäisen kaupungin merkitystä.
The main objective of the theme interviews has been to demonstrate the difference of perception between Helsinki and Espoo in connection with the west metro.
Haastattelujen tavoitteena on ollut osoittaa mistä metron laajentumiseen liittyvät näkemyserot Espoon ja Helsingin välillä ovat johtuneet sekä muodostaa käsitys Länsimetroon liittyvistä strategisista tavoitteista niin seudullisella kuin paikallisella tasolla.
However, plans to expand the metro line westward Espoo didn’t realised until 2006 when the traffic system decision was made by Espoo city council.
Vuonna 2006 Espoo teki periaatepäätöksen, jolla se hyväksyi liikennejärjestelmänsä kehittämisen nimenomaan metrolla.
The aim of this master's thesis has been to study what kind of challenge has the west metro been in a regional land use and transport planning context.
Tässä tutkimuksessa pohditaan mistä problematiikasta metron laajentumisessa pääkaupunkiseudun tapauksessa länteen (Espooseen) on ollut kysymys.
The stratigraphical and hydrostratigraphical field studies in Hannukainen area were made in summer 2011.
Hannukaisen alueen maaperän stratigrafiset ja hydrostratigrafiset kenttätutkimukset tehtiin kesällä 2011.
Northland Mines Finland Oy is planning to restart mining of IOCG-type ore at Hannukainen area within the next couple of years.
Northland Mines Finland Oy suunnittelee IOCG-tyyppisen malmin louhinnan uudelleen aloittamista Hannukaisissa lähivuosina.
Rautaruukki Oy and Outokumpu Oy mined iron, copper and cold from the area in 1978 - 1990.
Rautaruukki Oy ja Outokumpu Oy louhivat alueelta rautaa, kuparia ja kultaa vuosina1978 - 1990.
From the observed 23 groundwater monitoring wells only three represented the whole saturated aquifer and altogether six were other vice usable.
Alueen havainnoiduista 23 pohjavesiputkesta vain kolme edustaa varsinaista pohjavesimuodostumaa ja yhteensä kuusi putkea oli muuten käyttökelpoisia.
The most remarkable problems were the lack of installation information and shortness of monitoring wells compared to the thick quaternary deposits in the area.
Huomattavimmat ongelmat olivat putkien asennustietojen puuttuminen ja putkien lyhyys verrattuna alueen paksuihin sedimenttikerrostumiin.
Classified groundwater areas should be outlined again, because present linings do not relate to true aquifers.
Alueen luokitellut pohjavesialueet tulisi rajata uudelleen, sillä nykyiset rajaukset eivät perustu todellisiin pohjavesimuodostumiin.
Sand and gravel sediments have good permeability and they host considerable amounts of water.
Hiekka- ja sorakerrostumien vedenjohtavuus on verrattain hyvä ja ne sisältävät huomattavia määriä vettä.
The mine development site is surrounded be three rivers, Valkeajoki in east, Kuerjoki in west and Äkäsjoki in south.
Tulevaa kaivosaluetta ympäröi kolme jokea, idässä Valkeajoki, lännessä Kuerjoki ja etelässä Äkäsjoki.
Most of the present groundwater monitoring wells are unusable, and in order to monitor the groundwater reliably some new monitoring wells should be installed.
Suuri osa nykyisistä pohjavesiputkista on käyttökelvottomia, joten uusia pohjavesiputkia tulisi asentaa jotta pohjavettä voidaan tarkkailla luotettavasti.
Hannukainen is an old mining area, at commune of Kolari in western Finnish Lapland.
Hannukainen on Länsi-Lapissa, Kolarin kunnassa sijaitseva vanha kaivosalue.
Groundwater was observed by evaluating the quality and representativeness of the groundwater monitoring wells, groundwater level measurements and also laboratory analyzes of main ions, trace-elements and isotope ratios of oxygen and hydrogen.
Pohjavesien tutkimusmenetelminä käytettiin pohjavesiputkien laadun ja edustavuuden arviointia, pohjavedenpinnan mittauksia sekä pääionien, hivenaineiden ja vedyn ja hapen isotooppien analyysejä.
Groundwater - surface water interactions were observed by taking chemistry samples, measuring river bed temperatures and by installing minipiezometers.
Pohjaveden ja pintaveden vuorovaikutusta havainnoitiin ottamalla kemiallisia näytteitä, mittaamalla jokien pohjasedimentin lämpötilaa ja asentamalla minipiezometrejä.
Hydrostratigraphy in the area is complicated, permeability of the Quaternary deposits is generally good, aquifer is multileveled and rivers surrounding the area get a significant amount of their water from groundwater forming in the mine development site.
Alueen hydrostratigrafia on monimutkainen, maaperän vedenjohtavuus on hyvä, pohjavettä voi olla useassa kerroksessa ja aluetta ympäröivät joet saavat huomattavan osan vedestään alueella muodostuvasta pohjavedestä.
Major flow direction of surface and groundwater are from the mine development site to the rivers surrounding it.
Pohja- ja pintaveden päävirtaussuunnat ovat tulevan suunnitellun kaivosalueen keskeltä kohti sitä ympäröiviä jokia.
Location of tailings area planned to the mine development site has been reconsidered.
Tutkimuksessa saatujen tulosten perusteella kaivosalueelle suunnitellun rikastushiekkaalueen sijoitusta on päätetty harkita uudelleen
Fine sediment units are thin and as discontinuous layers they host perched groundwater and confined groundwater.
Hienoainesyksiköt ovat ohuita ja epäjatkuvina kerroksina ne pidättävät vettä muodostaen orsivesiä ja paineellisia pohjavesiä.
In addition to chemistry samples, electric conductivity, pH, temperature and ratio of oxygen was measured with YSI multielectrode probe from rivers and open pit ponds.
Kemianäytteiden oton lisäksi joista ja louhoslammista tehtiin sähkönjohtavuuden, pH:n, lämpötilan ja happipitoisuuden mittauksia YSI moniparametrilaitteella.
Stratigraphy of the Quaternary deposits was observed from the sections of Laurinoja open pit and from test pits dug to the area.
Maaperän kerrosjärjestystä havainnoitiin Laurinojan avolouhoksen leikkausten ja alueelle kaivettujen koekuoppien avulla.
Acid Mine Drainage -effect (AMD) of the old open pits, waste rock area and ore deposit itself could be detected from the groundwater monitoring wells in the old mining area and from the groundwater discharging to the river Äkäsjoki.
Hoitamattomien vanhojen avolouhosten ja sivukivikasan sekä malmion sulfaattireaktioista syntyneet happamat vedet eli hapan kaivosvaikutus (AMD) näkyy vanhan kaivosalueen pohjavesiputkissa sekä Äkäsjokeen purkautuvassa pohjavedessä.
Isotope ratios, river bed temperatures and hydraulic head difference in mini- piezometers reveal that groundwater is discharging from the mine development site to the rivers surrounding it. Hannukainen area is a challenging environment for mine siting.
Isotooppianalyysit, joen pohjan lämpötilamittaukset ja minipiezometreistä mitatut hydrauliset gradientit osoittavat, että pohjavettä virtaa kaivosalueelta sitä ympäröiviin jokiin.
Quaternary deposits are mostly glaciofluvial and fluvial sands and gravels instead of tills.
Alueen maaperä koostuu moreenien sijasta jäätikön sulamisvesivirtojen kasaamista hiekoista ja sorista.
Permeability of the sediment units were measured by using ring infiltration tests and calculated from grain size evaluations made from sediment samples.
Sedimenttiyksiköiden vedenjohtavuutta tutkittiin sekä paikanpäällä tehtävillä rengasimeytyskokeilla, että laskennallisin menetelmin sedimenttinäytteistä tehtyjen raekokoanalyysien perusteella.
Kaunisvaara mining project at Sweden is related to the same shear zone.
Alue liittyy Pajala-Kolari hiertovyöhykkeeseen, jolla on käynnissä myös Kaunisvaaran kaivosprojekti Ruotsin puolella rajaa.
Sorted sandy sediments related to the braided river bars formed by Muonio Ice lake spillways are found from the present valleys of River Äkäsjoki, Valkeajoki and Kuerjoki.
Nykyisten jokien laaksoista löytyy lisäksi lajittuneita hiekkoja, jotka liittyvät Muonion jääjärven purkuvesivirtojen muodostamien palmikoivien jokien kasaamiin kerrostumiin.
Quaternary deposits or water resources in Hannukainen area has not been examined in detail before.
Alueen maaperästä ja vesivaroista ei ole olemassa tarkkaa tutkimustietoa.
The research data was collected in January and February 2013 by internet questionnaire.
Tutkimusaineisto kerättiin sähköisellä kyselylomakkeella tammi- ja helmikuussa 2013.
1400 of them answered the questionnaire and 1378 answers were analysed.
Kyselyyn kertyi 1400 vastausta, joista 1378 otettiin mukaan tilastollisiin analyyseihin.
The results were analysed by statistical program by using the Kruskal-Wallis and Mann-Whitney U-tests and crosstabs.
Tulokset analysoitiin tilasto-ohjelmassa pääasiassa Kruskal-Wallisin testillä ja Mann-Whitneyn U-testillä sekä ristiintaulukoinnilla.
Good accessibility is also important from the environmental point of view because accessibility should be good for those who travel by foot, by bike or by public transportation.
Hyvä saavutettavuus on tärkeä asia myös ympäristönäkökulmasta, sillä saavutettavuuden tulee olla hyvä jalan, pyörällä tai julkisella kulkuneuvolla kulkeville.
The second and third factors which caused problems were heavy shopping bags and difficult route.
Toiseksi ja kolmanneksi eniten hankaluuksia aiheuttivat painavat ostokset ja vaikeakulkuinen reitti.
In the shop, the most difficult factor was the location of the products which means that the products were for example too high on the shelves.
Kaupassa eniten hankaluuksia aiheutti tuotteiden sijoittelu, mikä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että tuotteet ovat korkealla hyllyssä.
14000 people living in Helsinki were collected by random sample from the consumer register of SOK (Suomen Osuuskauppojen Keskuskunta).
Otokseen poimittiin 14000 helsinkiläistä satunnaisotannalla SOK:n (Suomen Osuuskauppojen Keskuskunnan) asiakasomistajarekisteristä.
Most of them who had problems, said that there were only little or some problems.
Hankaluuksia kokeneista suurin osa koki hankaluuksia vain vähän tai jonkin verran.
The other factors caused problems to less than 20 per cent of the respondents.
Muut tekijät aiheuttivat hankaluuksia alle 20 prosentille vastaajista.
In addition, the aim was also to find out what factors affect the experiences of accessibility and do people experience accessibility differently because of their background.
Lisäksi pyrittiin saamaan selville, mitkä tekijät vaikuttavat saavutettavuuden kokemiseen ja kokevatko ihmiset saavutettavuuden eri tavoin taustastaan johtuen.
Grocery shops are essential part of everyday life and that is why good accessibility to grocery shops is a basic necessity for a successful everyday.
Päivittäistavarakaupat ovat oleellinen osa ihmisten arkea ja sen vuoksi kaupan hyvä saavutettavuus on perusedellytys sujuvan arjen kannalta.
According to the results, bad weather affected the most during the journey to the shop because nearly half of the respondents experienced at least little problems.
Tutkimuksen mukaan matkalla kauppaan huonot sääolosuhteet vaikuttivat eniten, sillä lähes puolet vastaajista koki ainakin vähän hankaluuksia sään vuoksi.
According to the results, physically disabled, young, women, those living in a low-income household and those using other vehicle than car, experienced more problems in accessibility than the control groups.
Tulosten perusteella voidaan todeta, että liikuntarajoitteiset, nuoret, naiset ja pienituloiset sekä muulla kuin autolla liikkuvat kokevat kaupan saavutettavuuden heikompana kuin vertailuryhmät.
The insufficient selection of goods and the interior of the shops also affected problems to more than 30 per cent of the respondents.
Myös puutteellinen valikoima ja kaupan sisätilojen suunnittelu aiheuttivat hankaluuksia yli 30 prosentille vastaajista.
The aim of this research was to find out what the consumers think about the accessibility of grocery shops in Helsinki.
Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää, minkälainen päivittäistavarakaupan saavutettavuus on Helsingissä kuluttajien mielestä.
The results show that the features of the shops caused more problems than environment factors.
Tulosten perusteella kaupan ominaisuudet aiheuttivat enemmän hankaluuksia kuin matkan aikana vallinneet ympäristötekijät.
The other factors mentioned in the questionnaire affected problems for less than ten per cent of the respondents.
Muut lomakkeessa mainitut tekijät aiheuttivat hankaluuksia alle kymmenelle prosentille vastaajista.
The background of the respondents had an effect on the experienced accessibility.
Vastaajan tausta vaikutti siihen, miten saavutettavuuteen vaikuttavat tekijät koettiin.
The wintery weather, which means icy and snowy roads, had an effect on the results.
Kyselytutkimuksen ajankohtana tiet olivat lumen ja jään peitossa, mikä vaikutti tulokseen.
However, the structural change of grocery shops in Finland has led to decreased number of shops in the urban area.
Päivittäistavarakaupan rakennemuutoksen myötä myymäläverkosto on kuitenkin harventunut.
The accessibility of the grocery shops can be considered to be good in Helsinki because most of the respondents did not experience difficulties during their journey to the grocery shops.
Päivittäistavarakaupan saavutettavuutta voidaan tutkimuksen valossa pitää hyvänä, sillä suurin osa vastaajista ei kokenut hankaluuksia matkalla tai kaupassa.
In the questionnaire the respondents were asked which accessibility factors affected problems during the last visit to grocery shop and what do they think about the accessibility of grocery shops.
Kyselylomakkeella pyrittiin saamaan selville, mitkä tekijät aiheuttivat hankaluuksia viimeisimmän kotoa tehdyn ostosmatkan aikana ja mitä mieltä vastaajat ovat päivittäistavarakaupan saavutettavuudesta.
There are statistically significant differences between age groups, between physically disabled and non-disabled persons and between those who used different vehicles.
Tilastollisesti merkitseviä eroja viiden prosentin merkitsevyystasolla oli etenkin eri ikäryhmien, liikuntarajoitteisten ja ei-liikuntarajoitteisten sekä eri kulkumuotoa käyttäneiden vastaajien kesken.
One research question was, that are there regional differences in the experiences.
Tutkimuksessa oli tavoitteena myös saada selville, onko saavutettavuuden kokemisessa alueellisia eroja.
The accessibility factors, which are the environment factors, the features of the grocery shops and the characters of the consumers, have been studied.
Saavutettavuustekijöistä tarkasteltiin sekä ympäristötekijöiden ja kaupan ominaisuuksien että yksilön ja kotitalouden ominaisuuksien vaikutusta.
There are also differences between men and women, between different income groups and between those who went to different chain stores.
Myös sukupuolten ja eri tuloryhmien kesken sekä eri kauppaketjujen myymälöissä asioineiden kesken oli eroja usean tekijän suhteen.
In the central major districts the shops are mainly smaller than elsewhere in the urban area.
Erityisesti keskisen suuripiirin alueella, jossa kaupat ovat pääasiassa pieniä myymälöitä, on enemmän hankaluuksia kaupan ominaisuuksien suhteen kuin muualla.
However, we should not forget those who had major problems during their journey.
On kuitenkin syytä kiinnittää huomiota niihin, joilla oli paljon tai erittäin paljon hankaluuksia saavutettavuuteen vaikuttavien tekijöiden suhteen.
Also those who went to a small grocery shops had more problems than those who went to a larger shop.
Pienessä myymälässä asioivat kokevat enemmän hankaluuksia kuin suuressa myymälässä asioivat.
These findings support earlier studies in the same field.
Nämä tulokset tukevat samasta aihepiiristä tehtyjä aikaisempia tutkimuksia.
The variables chosen for this study are able to explain over 50% of the species richness response variables.
Tutkimuksessa mukana olleet muuttujat selittävät yli 50 % vaihtelusta kaikissa lajirunsausryhmissä.
The variation in vascular plant species richness is best explained by hydrological conditions (14 %).
Putkilokasvien lajirunsauden suurimmaksi selittäjäksi todettiin hydrologiset olosuhteet (14 %).
For total, bryophyte and lichen biomass the amount explained is about 20 - 47 %, and even 77 % of total biomass is explained by the variables.
Putkilokasvi-, sammal- ja jäkälä biomassoista voitiin tutkimuksessa mukana olleilla muuttujilla selittää ainoastaan noin 20 - 47 % vaihtelusta, mutta kokonaisbiomassan määrästä tutkimuksen muuttujat selittävät jopa 77 %.
Methods used are generalized linear models and variation partitioning, which are both more and more used in ecological and geomorphological studies.
Tutkimuskysymyksiin on pyritty vastaamaan käyttäen apuna yleistettyjä lineaarisia malleja ja hajonnan ositusta, jotka molemmat ovat ekologisessa ja geomorfologisessa tutkimuksessa yhä useammin käytettyjä menetelmiä.
Materials in this study include field observations about the plant species richness and biomass, geomorphological processes and hydrological conditions; chemical analysis of soil samples; and topography variables derived from a digital elevation model.
Aineistona tutkimuksessa on käytetty maastohavaintoja kasvilajeista ja biomassasta sekä geomorfologisista prosesseista ja hydrologisista olosuhteista; maaperänäytteiden kemiallisen analyysin tuloksia; ja digitaalisesta korkeusmallista johdettuja topografiamuuttujia.
In subarctic and alpine regions the varying topography in macro and micro scales leads to a wide variety of habitats even within small spatial dimensions.
Subarktis-alpiinisella alueella topografian makro- ja mikrotason vaihtelut johtavat siihen, että jo pienellä alueella on monenlaisia elinympäristöjä, joissa viihtyy toisistaan poikkeavia kasviyhteisöjä.
In this thesis I investigate the effects of six nutrients (Ca, Na, Mg, Fe, K and P), hydrological conditions early in the growing season and geomorphology on plant species richness and biomass in the northernmost part of Finland, Kilpisjärvi.
Tämän tutkimuksen tarkoituksena on selvittää kuuden ravinteen (Ca, Na, Mg, Fe, K ja P), kasvukauden alun hydrologisten olosuhteiden ja geomorfologian vaikutusta kasvilajirunsauteen ja biomassaan Suomen Lapissa, Kilpisjärvellä.
Geomorphology, hydrology and nutrients are able to explain better the variation in biomass than in species richness.
Ylipäätään geomorfologia, hydrologia ja ravinteet selittävät paremmin lajirunsautta kuin biomassan määrää.
This thesis is motivated by the need for more knowledge about the factors which influence the plant species richness and biomass in subarctic and alpine environments.
Tutkimuksen motivaationa toimi halu tietää lisää kasvilajien levinneisyyteen vaikuttavista tekijöistä subarktisissa ja alpiinisissa elinympäristöissä.
The conditions in the study site are subarctic-alpine.
Tutkimusalueella vallitsevat subarktiset ja alpiiniset olosuhteet.
The results suggest that the most influential of the environmental variables on the plant species richness and biomass is geomorphology.
Tulokset osoittavat, että merkittävin subarktis-alpiinisessa ympäristössä kasvien lajirunsauteen ja biomassaan vaikuttava tekijä on geomorfologia.