natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I hope this thesis will work as a source of inspiration for many and evoke conversation around the topic.
Toivon, että tämä opinnäytetyö toimii inspiraation lähteenä monille sekä herättää ajatuksia ja keskustelua aiheen ympärille.
I am interested in the connection between the material and the maker and how the process of making can aid in finding oneself.
Minua kiinnostaa työn ja tekijän välille syntyvä suhde ja se, miten tekemisen kautta voi löytää itsensä.
What gender signifies to my practice and how it has affected my journey to becoming a (textile-) artist?
Mitä sukupuoli merkitsee taiteellisessa työskentelyssäni ja millainen rooli sukupuolella on ollut matkallani (tekstiili-) taiteilijaksi?
I arranged an art exhibition titled Pussyeyes and nippleflowers from selected artworks of this artistic production at Lokal + Satellite gallery space 10th - 16th August 2020.
Valikoima teoksista oli esillä taidenäyttelyssäni "Pussyeyes and nippleflowers" Lokal + Satellite galleriatilassa 10.-16.8.2020.
How do I reflect my identity, the feeling of in-between, gender and worldview into my artistic work?
Miten heijastan omaa identiteettiäni, välitilassa olemisen tunnetta, sukupuoltani sekä maailmankuvaani taiteelliseen työhöni?
This thesis searches for answers to questions such as: How textile-making has shaped me as a creative professional and individual?
Etsin vastauksia kysymyksiini kuten: miten tekstiilin tekeminen on muokannut minua yksilönä ja luovana ammattilaisena?
The topic is researched by reading, writing a diary, self-reflecting, intuitive drawing and painting and working in the textile workshops.
Tutkin aihetta lukemisen, päiväkirjan kirjoittamisen, itse-reflektoinnin, intuitiivisen piirtämisen ja maalaamisen sekä tekstiilityöpajoilla työskentelyn kautta.
Different research methods were applied to this thesis such as artistic, autoethnographic and narrative research.
Tutkimusmetodini mukailevat taiteellista, autoetnograafista sekä narratiivista tutkimusta.
Making textiles has allowed me to enjoy and celebrate being in-between and accept myself on a personal and professional level.
Tekstiilin tekeminen on mahdollistanut välitilassa olemisen ja itseni hyväksymisen niin ammatillisella kuin henkilökohtaisella tasolla.
In the written part of this thesis, thoughts about gender, identity, textile-making and in-betweenness are discussed and then linked to a broader context by using literature and electronic resources.
Opinnäytteeni kirjallisessa osuudessa avaan ajatuksiani sukupuolesta, identiteetistä, tekstiilin tekemisestä sekä välitilassa olemisesta ja liitän ne laajempaan kontekstiin kirjallisuuden sekä sähköisten lähteiden avulla.
The artistic production is the materialisation of my thoughts that ties together all the themes from the written part and presents my most authentic style that was found during this process.
Kirjallinen osuus toimii johdantona taiteelliseen produktiooni, joka sitoo yhteen esiintyvät teemat ja ilmentää tämän prosessin myötä löytynyttä kaikkein ominta tyyliäni.
This Master’s Thesis Pussyeyes and nippleflowers - finding one’s identity and expression with textile as medium consist of two intertwined parts: the written part and the artistic production.
Taiteen maisterin opinnäytetyöni "Pussyeyes and nippleflowers - finding one’s identity and expression with textile as medium" koostuu kirjallisesta sekä taiteellista osiosta, pääpainon ollessa jälkimmäisessä.
It is also my tribute to textiles and the creativity and acceptance I found through textile-making.
Se on tribuuttini tekstiileille ja niiden kautta löytyneelle luovuuden vimmalle ja itsensä hyväksymiselle.
Textiles became the connecting bond between these themes - making textiles has shaped my identity and brought out personal and professional insights.
Tekstiili toimii kaiken yhteen kutovana punaisena lankana - tekstiilin tekeminen on muokannut identiteettiäni ja tuonut pinnalle uusia oivalluksia itsestäni niin ammatillisella kuin henkilökohtaisella tasollakin.
With this thesis, I seek to find myself as well as ponder my professional and personal identity, gender and in-betweenness in the form of artistic production, textile as my medium.
Opinnäytetyön kautta etsin itseäni sekä tutkin ja ilmaisen ajatuksiani ammatillisen ja henkilökohtaisen identiteetin, sukupuolen ja välitilassa olemisen näkökulmista.
Category forecasting - proof of concept and tool development
Kategoriaennustaminen - menetelmän testaus ja kehitys
Continuing overreaction and momentum in the Nordic markets
Jatkuva ylireagointi ja momentum pohjoismaisilla markkinoilla
Modeling of hazard areas in NBC defence information system
Leviämisennusteiden mallintaminen suojelun asiantuntijaohjelmiston osana
Therefore, the energy consumption and CO2 emission levels of passenger vehicles are regulated in many countries.
Tästä syystä henkilöautojen energiankulutusta ja hiilidioksidipäästöjen määrää säädellään useissa maissa laeilla.
The regulations are becoming more and more stringent, forcing manufacturers to develop alternative technologies to meet the requirements.
Lakien määräämät rajat ovat yhä tiukempia ja tiukempia, jonka vuoksi ajoneuvovalmistajat joutuvat kehittämään vaihtoehtoisia ratkaisuja määräysten täyttymiseksi.
Furthermore, the consumers are showing more and more interest for less energy consuming vehicles.
Osaltaan valmistajien toimintaa ohjaa myös kuluttajien kasvava kiinnostus vihreämpiä ja vähemmän energiaa kuluttavia ajoneuvoja kohtaan.
Vehicle manufacturers will be able to take this into account when developing the energy management strategies of the hybrid vehicles so that the hybrid system operation is well adapted to the new test cycle.
Toisaalta ajoneuvovalmistajat pystyvät ottamaan tämän huomioon kehittäessään energianhallintajärjestelmiä hybridiajoneuvoille, jolloin hybridijärjestelmien toiminta sopeutuu paremmin uuteen testisykliin.
Energy consumption of passenger vehicles on standard test cycles
Henkilöautojen energiankulutuksen määrittäminen standarditestisykleillä
Combustion of fossil fuels is a significant source of carbon dioxide (CO2) emissions, which are proven to cause warming of the atmosphere.
Fossiilisten polttoaineiden polttamisesta aiheutuvat hiilidioksidipäästöt ovat merkittävä syy ilmaston lämpenemiseen.
Transportation accounts for a high share of these emissions.
Suuri osa näistä hiilidioksidipäästöistä aiheutuu liikenteestä.
In conclusion, the vehicle simulations indicate that the official consumption values of the passenger vehicles are going to increase in the transition to the WLTP.
Ajoneuvosimuloinnit osoittavat, että henkilöautojen viralliset kulutuslukemat tulevat WLTP:hen siirryttäessä kasvamaan.
The models are simulated over the current European test procedures, corresponding procedures used in the United States and the new WLTP.
Ajoneuvojen energiankulutus simuloidaan nykyisellä eurooppalaisella testiproseduurilla, Yhdys¬valloissa käytettävillä vastaavilla testiproseduureilla ja uudella WLTP:llä.
The simulation results indicate that particularly hybrid electric (HEV) and plugin hybrid electric vehicles (PHEV) are facing significantly higher consumption results when measured according to the new test procedures.
Energiankulutuksen kasvu on nähtävissä kaikilla simuloiduilla ajoneuvotyypeillä, mutta erityisen merkittävää sähköhybrideillä (HEV) ja ladattavilla sähköhybrideillä (PHEV).
The purpose of this thesis is to utilize vehicle simulation to examine the effects of transitioning from the NEDC to the WLTP.
Tämän diplomityön tarkoituksena on ajoneuvosimulointia hyödyntäen tarkastella uuden testiproseduurin käyttöönoton vaikutuksia ajoneuvojen virallisiin kulutuslukemiin.
In Europe, CO2 emissions of passenger vehicles are measured on a dynamometer over the New European Driving Cycle (NEDC) as a part of the type approval procedure.
Euroopassa ajoneuvojen kulutuslukemat määritetään dynamometrillä ajettavan NEDC-testiproseduurin mukaisesti.
Particular focus is put on the energy consumption differences between the NEDC and WLTC driving cycles for same test vehicles.
Erityisesti tutkitaan, millainen ero samojen ajoneuvomallien energiankulutuksissa on ajettaessa vanhalla ja uudella testisyklillä.
The models are based on reference vehicles and form a sample that can be considered to be representative of various drivetrain configurations available on the vehicle market.
Simuloitavana on kolmetoista ajoneuvoja, jotka muodostavat hyvän otoksen markkinoilla olevista erilaisista voimalinjatyypeistä.
The European Union (EU) is planning to replace the NEDC test procedure with Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), which introduces Worldwide harmonized Light duty driving Test Cycle (WLTC) as the legislative dynamometer test cycle.
Euroopan Unioni on päättänyt korvata huonosti todellisia ajo-olosuhteita vastaavan NEDC-proseduurin uudella, maailmanlaajuisella WLTP:llä, jonka tarkoitus on kaventaa laboratoriossa mitattujen ja todellisten kulutuslukemien välillä vallitsevaa eroa.
The vehicle simulations are performed for thirteen vehicle models.
Mittaukset ovat osa ajoneuvojen tyyppihyväksyntää.
Matured Carbon Capture and Storage Market: A Future Outlook for a Power Producer in Europe
Kypsä hiilidioksidin talteenoton ja varastoinnin markkina: Katsaus tulevaisuuteen voimantuottajasta Euroopassa
The purpose of this work is to construct an overview of the matured carbon capture and storage (CCS) market in Europe.
Työn tarkoitus on kehittää yleiskuva hiilidioksidin talteenoton ja varastoinnin (CCS) kypsästä markkinasta.
The institutional approach emphasizes the role of outside actors in defining industry evolution.
Institutionaalinen lähestymistapa sen sijaan korostaa yritysten ulkopuolisten toimijoiden roolia markkinoiden ja yritysten kehittymisessä.
These are built with an assumption that the CCS technology is always economically viable, which leads to a large scale CCS usage in all of the scenarios.
Työn avainoletuksia on uskomus, että hiilidioksidin talteenotto on kaupallisesti aina kannattavaa ja sitä tullaan käyttämään laajamittaisesti.
The dominant design approach explains survival of companies in a competitive marketplace with technological development results.
Dominant design -teoria esittää, että yritysten selviytymisessä ja markkinoiden kehittymisessä avainasemassa ovat standardiksi muodostuvat teknologiat ja toimintatavat.
The overall goal is to describe the possible different value chains and operators that could exist in such a situation and how they would shape the power producers role within CCS value chain.
Tarkempi tavoite työssä on kuvata erilaisia vaihtoehtoja hiilidioksidin arvoketjuksi ja minkälaisia toimijoita tällaisissa ketjuissa voisi toimia.
First this study establishes the theoretical frameworks that are seen as suitable for describing industrial evolution.
Aluksi työ rakentaa teoreettisen viitekehyksen teollisuuden evoluutiosta ja sen syistä.
This depiction covers summaries of greenhouse gas abatement, CCS technology status, regulation in key countries, public support mechanisms and market situation.
Työn toisessa osassa kuvataan hiilidioksidin talteenoton nykytilannetta Euroopassa teknologian, markkinoiden, lainsäädännön ja julkisten tukitoimien kannalta.
In the third part the dimensions for the scenarios are chosen based on the theory and current CCS uncertainties in Europe.
Kolmannessa osassa teorian ja nykytilan perusteella valitaan skenaarioita varten akselit, joiden perusteella niitä lähdetään rakentamaan.
The level of regulation from institutions and the level of technological dominance were deemed to be suitable dimensions.
Skenaarioiden erottaviksi tekijöiksi valittiin yritysten ohjaus lainsäädännön ja sääntöjen avulla sekä teknologioiden dominant design asetelma suhteessa voimantuottajiin.
To chart the distant market situation, this work builds a set of scenarios.
Työssä on tarkoitus esittää näihin kysymyksiin vastauksia skenaarioiden muodossa.
The chosen two dimensions are then used to construct four scenarios of the future the CCS market.
Skenaarioita tehtiin näiden pohjalta neljä kappaletta, ja ne kuvaavat hyvin erilaisia markkinoita ja arvoketjuja.
The scenarios act as thought provokers and show how different outcomes can result even with the presumption of large scale CCS usage.
Tarkoitus on antaa ajatuksia erilaisista kehittymisvaihtoehdoista optimistisessa tilanteessa.
Survival-models are widely used modeling tools among medical science.
Selvitytymismallit ovat paljon käytettyjä mallinnusmenetelmiä lääketieteen parissa.
A review of Cox survival analysis using Gaussian processes
Katsaus Coxin selviytymismalleihin Gaussisia prosesseja käyttäen
The aim of using these models is to model the life time of observed item after some procedure in secondary prevention and the first onset of the event in primary prevention.
Näiden mallien avulla pyritän mallintamaan elinajan odotetta sekundaaripreventiotapauksessa tapahtuman jälkeistä selviytymistä tutkittaessa tai primaaripreventiotapauksessa tutkittaessa ajan jaksoa ensimmäisen tapahtuman ilmentymiseen.
In this thesis I review the original Cox survival model and Kaplan-Meier estimate and review a new way to construct a survival model based on Cox survival model, Bayesian data analysis, and Gaussian processes.
Tässä työssä kertaan perinteisen Coxin selviytymis-mallin sekä Kaplan-Maierin estimaatin sekä tavan rakentaa selviytymismalli Coxin mallin pohjalta, joka on toteutettu Bayesilaisen laskennan ja Gaussisten prosessien avulla.
The models used for survival modeling are usually Cox survival model an Kaplan-Meier estimate.
Perinteisesti tähän tarkoitukseen ollaan käytetty Cox:in selviytymismalleja ja Kaplan-Meier estimaatteja.
In this way the time dependency model can be added to the survival model and the modeling accuracy improves at least on some level depending on what modeling accuracy measures we are using.
Näiden menetelmien avulla malli aikariippuvuudelle saadaan mukaan survival-malliin ja mallin tarkkuus paranee verrattuna perinteiseen Coxin selviytymismalliin jonkin verran validointikriteeristä riippuen.
The reason for this is that it has been really hard to interpret the time dependency model in to these models.
Näiden mallien puutteena on kuitenkin selittävien muuttujien aikariippuvuuden mallintaminen puuttuminen.
The emergence of new wireless Internet access technologies has increased uncertainty in the strategic decisions of different stakeholders in the telecommunication industry.
Uusien langattomien Internet-yhteysteknologioiden synty on lisännyt epävarmuutta telekommunikaatioalan eri osapuolten strategisissa päätöksissä.
The main objectives of the study are To introduce and compare different views on the process of technological change To identify different types of technological change and describe their impact on established companies To map development trends in the access industry and to detect potential disruptions To develop a method to analyze the potential disruptions and to apply it in the analysis of the competitiveness of the potentially disruptive technology To analyze industry dynamics in the access service market To estimate the monetary value of the addressable market for the potentially disruptive technologies To make conclusions on the disruptive potential different technologies have.
Työn tavoitteena on Esitellä ja vertailla erilaisia näkemyksiä teknologiseen muutokseen Tunnistaa eri tyyppiset teknologiset muutokset ja kuvailla niiden vaikutusta vaikiintuneisiin yrityksiin Kartoittaa yhteysteknologioiden kehityspolkuja ja tunnistaa mahdolliset teknologiset hajaannukset Kehittää menetelmä mahdollisen teknologisen hajaannuksen tutkimiseen ja soveltaa sitä mahdollisesti hajaannusta aiheuttavan teknologian kilpailukyvyn arviointiin Tutkia toimialadynamiikkaa yhteyspalvelumarkkinoilla Arvioida mahdolliselle hajaannusta aiheuttavalle teknologialle tavoiteltavissa olevan markkinan laajuus, Tehdä johtopäätöksiä teknologioiden mahdollisesta hajaannusvaikutuksesta.
For this reason, it can be concluded that the technological disruption is not likely to realize from the direction specified in the described scenario.
Näin ollen voidaan tehdä johtopäätös, ettei teknologinen hajaannus todennäköisesti etene skenaariossa kuvaillulla tavalla.
The literature study focuses on technological change and its impact on companies.
Kirjallisuustutkimuksessa tutkitaan teknologista muutosta sekä sitä, miten teknologinen muutos vaikuttaa yrityksiin.
Potential Disruptions in Wireless Access Network Technologies
Mahdolliset teknologiset hajaannukset langattomissa viestintäteknologioissa
New entry consists of companies that challenge the customers of the incumbent company by using the new technology.
"Uusi sisääntulo" käsittää vasta perustetut yritykset, jotka haastavat yrityksen nykyiset asiakkaat hyödyntämällä uutta teknologiaa.
As a result, the worldwide revenue pool for the operators utilizing the new wireless access technologies is likely to remain limited in size.
Tämän seurauksena uusia langattomia yhteysteknologioita hyödyntävien yritysten yhteenlasketut maailmanlaajuiset tulot jäävät mitä ilmeisimmin rajallisiksi.
To estimate the amount of new entry, the profitability of the new entrant companies' business under various market conditions is analyzed.
"Uuden sisääntulon" määrä arvioidaan tutkimalla vasta perustettujen yritysten liiketoiminnan kannattavuutta eri markkinaolosuhteissa.
Based on this finding, the key area in analyzing the probability of technological disruption was set at whether the development of access technologies facilitates significant "new entry" into the industry that the established technology company is currently supplying.
Tämän löydöksen pohjalta mahdollisen hajaannuksen todennäköisyyden tutkimiseksi voidaan määrätä avainalueeksi se, mahdollistaako yhteysteknologioiden kehittyminen huomattavan "uuden sisääntulon" toimialalle, jota vakiintunut yritys tällä hetkellä palvelee.
Once the wireless access networks are deployed, the new entrant operators can provide other types of mobile services, and challenge the existing mobile operators in direct competition.
Kun verkot on perustettu, uudet operaattorit voivat alkaa tuottaa myös muuntyyppisiä langattomia palveluja ja haastaa näin olemassaolevat matkapuhelinoperaattorit suoraan kilpailuun.
By using the mathematical access production cost model developed in this study, it is possible to prove that the wireless broadband operators' business is generally nonviable in the competition against the existing fixed-line broadband operators.
Hyödyntäen diplomityössä kehitettyä matemaattista yhteystuotantokustannusmallia voidaan osoittaa, että langattomien laajakaistaoperaattoreiden liiketoiminta on yleisesti ottaen kannattamatonta kilpailussa olemassaolevia kiinteänlinjan laajakaistayhteydentarjoajia vastaan.
Hence, the analyzed scenario is unlikely to pose a significant disruptive threat to an incumbent network technology supplier.
Näin ollen on epätodennäköistä, että määritetty skenaario kohdistaisi merkittävää hajaannuksen uhkaa olemassaolevalle verkkoteknologiatoimittajalle.
While many uncertainties remain in the strategic decisions of different stakeholders in the telecommunication industry, it seems clear based on the study that wireless broadband operators will have a hard time competing with fixed-line access providers on cost.
Vaikka työn perusteella telekommunikaatioalan eri osapuolten strategioihin jää edelleen huomattavasti epävarmuutta, näyttäisi selkeästi siltä, että langattomilla laajakaistaoperaattoreilla tulee olemaan vaikeuksia kilpailla tuotantokustannuksissa kiinteän linjan laajakaistayhteydentarjoajien kanssa.
A disruptive innovation is defined as a technology which is different in a way that it serves new market segments, causing the established companies to lose the value of their specialized complementary assets.
Hajaannusta aiheuttava innovaatio määritellään teknologiaksi, joka eroaa aiemmista palvellen uusia markkinalohkoja, jolloin olemassa olevien yritysten täydentävien erikoisapujen arvo katoaa.
The main finding is that a disruptive innovation is a difficult type of technological change for an incumbent company to encounter.
Päälöydöksenä on, että hajaannusta aiheuttavan innovaation synty on vaikea teknologinen muutostyyppi olemassaolevan yrityksen kannalta.
This thesis analyzes the consequences that the evolution of wireless access technologies poses to the business of an incumbent network technology supplier.
Tämä diplomityö tutkii langattomien yhteysteknologioiden kehityksen seurauksia olemassaolevan verkkoteknologiatoimittajan kannalta.
Therefore, recommendations are given concerning the detection of other possible technological disruptions, and in addition, avenues for further research are introduced.
Tässä johtopäätöksessä ei kuitenkaan ole otettu huomioon muita mahdollisia skenaarioita, ja tämän vuoksi työn pohjalta annetaan suosituksia muiden mahdollisten teknologisten hajaannusten tunnistamiseen sekä esitellään aiheita jatkotutkimukselle.
In the empirical part of the thesis, the characteristics of the access industry are combined in order to identify the specific scenario that would possibly result in a technological disruption.
Työn empiirisessä osassa tunnistetaan tietty skenaario yhdistämällä langattoman viestintäalan eri ominaispiirteet.
In the scenario, new entrant companies fund the roll-out of the new wireless access network by using the fixed-line broadband replacement market as an initial customer segment.
Skenaariossa vasta perustetut yritykset rahoittavat langattomien viestintäverkkojen pystyttämisen tarjoamalla aluksi langattoman vaihtoehdon kiinteälinjaisille laajakaistaliittymille.
The improvement of flow dynamics of the butterfly valve
Läppäventtiilin virtausdynamiikan parantaminen
Rating and analysing commercial property - the city of Lahti as an example
Toimitilakannan reittaus ja analysointi - esimerkkinä Lahden kaupunki
Teledemocracy - Voting and Participating by Means of Computer Networks
Teledemokratia - äänestäminen ja osallistuminen tietoverkkoja hyödyntäen
Renovation and reuse plan for an old basement
Kivijalasta asunnoksi
Cities within a City - Challenges and possibilities of hybrid buildings in Helsinki
Kaupunkeja kaupungissa - Hybridirakentamisen haasteita ja mahdollisuuksia Helsingissä
Effects of enzyme treatment on the quality and runnability of fine paper
Entsyymikäsittelyn vaikutus hienopaperin laatuun ja ajettavuuteen
Furthermore, preliminary cost estimates were calculated for different structural solutions.
Eri rakenneratkaisuista laadittiin myös alustava kustannusarvio.
The short duration of collisions, in the order of magnitude of 0,1 s, makes impact load difficult to determine.
Törmäyksen lyhyt kesto, joka on suuruusluokkaa 0,1 s, tekee myös törmäyskuorman määrittämisen vaikeaksi.
Impact loads given in Euro code are based on the assumption that the bridge is completely rigid and immovable.
Eurokoodin antamat törmäyskuormat perustuvat oletukseen, että silta on täysin jäykkä sekä liikkumaton.
Dynamic FEM models take into account the plastic behaviour of the material and geometric non-linearity of the structure.
Dynaamisissa FEM-malleissa on huomioitu materiaalin plastinen käyttäytyminen sekä rakenteen geometrinen epälineaarisuus.
Impact load magnitude is affected by the mass distributions and rigidities of both the vehicle and the bridge, as well as vehicle velocity, damping, changes in geometry, nature of the contact surface and energy losses resulting from a collision.
Törmäyskuorman suuruuteen vaikuttaa ajoneuvon sekä sillan massajakaumat, jäykkyydet, ajoneuvon nopeus, vaimennukset, geometrian muutokset, kontaktipinta sekä törmäyksessä syntyvät energiahäviöt.
The thesis studies a number of different dynamic FEM models.
Työssä tutkittiin lukuisia erilaisia dynaamisia FEM-malleja.
Finally, obtained collision loads were compared with loads given in Euro code and with bridge model capacities.
Lopuksi saatuja törmäyskuormia verrattiin eurokoodin antamiin törmäyskuormiin sekä siltamallien kapasiteetteihin.