natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It turns out that about a dozen countries have run e-voting trials, but only one third of the countries have adopted it as a permanent practice.
Osoittautuu että noin 12 maata on tehnyt kokeiluja sähköisen äänestämisen käyttöönottamiseksi, mutta vain kolmasosa on onnistunut tekemään siitä pysyvän käytännön.
Electronic voting; Barriers to adoption
Sähköinen äänestäminen; Ongelmat käyttöönotossa
Finally, we briefly review whether and how these barriers have been solved in two countries that have so far excelled in electronic voting: Estonia and Norway.
Työn loppuosassa tarkastellaan lyhyesti mitä ratkaisuja näihin kolmeen ongelmaan on löydetty kahdessa sähköisen äänestämisen edelläkävijöinä pidetyssä maassa: Virossa ja Norjassa.
The second part of the thesis analyses the failed trials in Europe, in order to extract the reasons why these trials failed.
Toisessa osassa diplomityötä analysoidaan nämä epäonnistuneet käyttöönottokokeilut, ja pyritään löytämään epäonnistumisten syyt.
Together these findings can help to avoid future failures in e-voting adoption.
Yhdessä nämä havainnot sekä ongelmista että mahdollisista ratkaisuista voivat auttaa välttämään tulevia epäonnistumisia sähköisen äänestämisen käyttöönotossa.
These are the general non-transparency of computer systems, failure to protect the secrecy of the vote, and the poor management of the overall e-voting system integrity.
Näitä olivat tietokonejärjestelmien yleinen läpinäkymättömyys, ongelmat vaalisalaisuuden suojelemisessa, sekä puutteet sähköisten äänestysjärjestelmien yleisen eheyden ja oikeellisuuden vaalimisessa.
The first part of the thesis focuses on literature review, in order to establish three notions: the academic consensus on the electronic government (e-government) concept, the degree of real world e-government adoption in Europe, and the location and relevancy of e-voting in this e-government evolution.
Työn alkuosa koostuu laajasta kirjallisuuskatsauksesta, jossa selvitetään tämänhetkinen tieteellinen näkemys sähköisestä hallinnosta (electronic government), sähköisen hallinnon periaatteiden käyttöönoton edistyminen Euroopan osalta, sekä sähköisen äänestämisen rooli ja paikka tässä sähköisen hallinnon evoluutiossa.
These findings give reasonable grounds to further investigate the status of e-voting adoption in Europe.
Näiden havaintojen pohjalta on perusteltua lähteä tutkimaan lähemmin sähköisen äänestämisen käyttöönottokokeiluja Euroopassa.
This thesis studies electronic voting (e-voting) and its adoption in Europe.
Diplomityössä tutkitaan sähköistä äänestämistä (electronic voting), erityisesti Euroopan maiden osalta.
The trials were plagued by many conventional issues, such as failures in project management and quality assurance, but we also managed to isolate certain problems which are rooted in the characteristics of voting.
Havainnot kertovat että hyvin monia kokeiluja vaivasivat aivan tavalliset it-järjestelmien hankintaongelmat, kuten projektinhallinta ja laadunvarmistus.
The study contributes to a change to a more sustainable future.
Tutkimus edesauttaa muutosta kestävämpään tulevaisuuteen.
And how could these concepts, and curating as a site of knowledge production, affect our worldview, and finally our future?
Ja kuinka nämä konseptit, mukaan lukien kuratointi tiedon tuottamisen välineenä, vaikuttavat maailmankuvaamme, ja lopulta tulevaisuuteemme?
How are new materialism and post-humanism reflected in artistic and curatorial practice?
Kuinka uusmaterialismi ja posthumanismi näkyvät taiteellisissa ja kuratoriaalisissa käytännöissä?
With the framework of curatorial and artistic research, new materialism and post-humanism, this study asks what we can learn from working with living plants.
Taiteellisesta ja kuratoriaalisesta tutkimuksesta, uusmaterialismista ja posthumanismista koostuvan viitekehyksen avulla tämä tutkimus kysyy mitä voimme oppia elävien kasvien kanssa työskentelystä.
Instead of being interested in mere representations, the thesis aims to grasp the materiality in the interviewed artists’ processes, and to provide curatorial spaces for human and non-human encounters and discourses.
Pelkkien representaatioiden sijaan tutkielma pyrkii tavoittamaan taiteilijoiden työskentelyn materiaalisuuden, sekä tarjoamaan kuratoriaalisia tiloja ihmisten ja ei-ihmisten välisille kohtaamisille ja diskursseille.
This two-piece master’s thesis examines the artistic practices of six contemporary visual artists and designers working with living plants.
Tämä kaksiosiainen pro gradu -tutkielma tarkastelee kuuden kasvien kanssa työskentelevän nykytaiteilijan ja -suunnittelijan taiteellista praktiikkaa.
Through a qualitative research process using six artist interviews and curatorial booklet Thoughts on art, materiality, and plants, the study raises questions about the common responsibility and self-objectification.
Tämä laadullinen tutkimus herättää kysymyksiä yhteisestä vastuusta ja itseobjektifioinnista käyttäen apunaan kuutta taiteilijahaastattelua ja kuratoriaalista teosta Thoughts on art, materiality, and plants.
It cultivates a way of thinking not only about plants, but also with them, and with and in the environment.
Sen sijaan, että ajattelisimme vain kasveja, tutkimus kultivoi tapaa ajatella kasvien kanssa niiden omassa ympäristössä.
This thesis consists of three parts.
Tämä diplomityö koostuu kolmesta osasta.
The estimated economic losses due to a disaster event in Vancouver would not only decrease the economic stability of the city but negatively effect the whole economy of Canada.
Katastrofista aiheutuvat arvioidut taloudelliset menetykset Vancouverissa eivät ainoastaan huonontaisi kaupungin taloudellista vakautta, vaan ne vaikuttaisivat negatiivisesti koko Kanadan talouteen.
The first case study is about Tacloban, Philippines devastated by typhoon Yolanda on the November 8th, 2013.
Ensimmäinen tapaustutkimus käsittelee Taclobania Filippiineillä, joka tuhoutui taifuuni Yolandan seurauksena 8. marraskuuta 2013.
Over the course of spring 2014, I visited three cities, three countries with three distinctly different cultural and climatological contexts in the Pacific Region that are currently at different stages of the reconstruction cycle.
Vierailin kevään 2014 aikana kolmessa kaupungissa, kolmessa maassa, jotka edustavat kolmea selvästi erilaista kulttuuria ja ilmastollista ympäristöä Tyynenmeren alueella.
The second case study of the City of Ishinomaki, Japan will present the phases followed by the Great Eastern Japan Earthquake and Tsunami in 2011 and the state of the city three years after the disaster.
Toinen tapaustutkimus käsittelee Ishinomakia Japanissa ja esittelee vaiheita, jotka seurasivat Japanin maanjäristystä ja tsunamia vuonna 2011, sekä kaupungin tilaa kolme vuotta katastrofin jälkeen.
Part 3 of this thesis argues for a fundamental shift in the way architects design for disaster.
Osa 3 argumentoi perustavanlaatuisen muutoksen puolesta siitä, kuinka arkkitehdit suunnittelevat katastrofialueille.
The possible future scenario of a high magnitude earthquake poses a complex series of threats to the City of Vancouver.
Mahdollinen tulevaisuuden skenaario aiheuttaa moninaisia uhkia Vancouverin kaupungille.
The cycle starts with a natural disaster.
Jälleenrakentamisen aloittaa luonnonkatastrofi.
The conducted case studies demonstrate how these cities deal with the challenges of the present as well as brings light to their efforts in building towards a more resilient and safer future.
Tapaustutkimukset kustakin kaupungista osoittavat, miten nämä kaupungit vastaavat esille tulleisiin haasteisiin sekä pyrkimyksistä rakentaa kestävämpää ja turvallisempaa tulevaisuutta.
The cycle is completed at the event of another natural disaster and the process of reconstruction begins again.
Kierros päättyy, kun seuraava luonnonkatastrofi iskee ja jälleenrakennus alkaa uudelleen.
This thesis begins by addressing the issue of natural disasters and asks why can some communities withstand natural disasters better and recover faster than others, and how can architecture better support communities to encounter a future disaster event?
Tämä diplomityö käsittelee luonnonkatastrofeja ja tutkii, miksi jotkin yhteisöt kestävät luonnonkatastrofeja paremmin ja toipuvat nopeammin kuin toiset, ja miten arkkitehtuuri voisi paremmin tukea yhteisöjä kohtaamaan mahdolliset tulevat luonnonkatastrofit.
Though varied in intensity, destructiveness and type, all natural disaster can disrupt a city’s or a community’s ability to function in providing its habitants a safe and humane living environment.
Vaikka luonnonkatastrofit vaihtelevat voimakkuudeltaan, tuhoisuudeltaan ja tyypiltään, kaikki luonnonmullistukset voivat heikentää kaupungin tai yhteisön kykyä toimia ja tarjota asukkailleen turvallista ja inhimillistä elinympäristöä.
Then starts the rehabilitation of the community.
Näitä seuraa vähitellen yhteisön kuntoutus.
Loss of livelihoods and jobs could result in outmigration of residents and shift the province to a long-term decline.
Elinkeinojen ja työpaikkojen menetys voisi johtaa asukkaiden poismuuttoon ja aiheuttaa koko maakunnan laajuisen laman.
As a new disaster approaches, preparedness and mitigation actions can help cities and communities better respond when facing a disaster.
Kun uusi katastrofi lähestyy, ennaltaehkäisevät toimet voivat auttaa kaupunkeja ja yhteisöjä paremmin vastaamaan katastrofin tuomiin haasteisiin.
Sixty percent of the city’s built mass predate the seismic building code and are categorized as high risk for structural failure.
Kuusikymmentä prosenttia kaupungin rakennuksista on rakennettu ennen tiukennettuja rakennusmääräystä ja nämä rakennukset on luokiteltu korkean riskin luokkaan.
To place these structures within a community, architects must identify the role of culture and the intangible social structures within the physical urban frame in order to grasp the essence of the community.
Jotta tällä verkostolla voitaisiin tukea yhteisöjä, arkkitehtien on tunnistettava kulttuurin rooli ihmisten kestävyyttä edistävänä tekijänä sekä sosiaalisten rakenteiden muodostamat ytimet fyysisten kaupunkien runkojen sisällä.
Part 1 presents the current timeline of post-disaster reconstruction cycle and pre-disaster mitigation actions.
Osa 1 käsittelee katastrofin jälkeisen jälleenrakentamisen aikajanaa ja ennaltaehkäiseviä, luonnonkatastrofien seurausten lievittämiseen tähtääviä toimintoja.
Rapid urbanization coinciding with climate change and the increase in frequency and volatility of natural disasters has heightened the vulnerability of our communities and cities and has directed international attention to the theme of resiliency.
Nopea kaupungistuminen sekä ilmastonmuutoksesta johtuvat lisääntyneet luonnonkatastrofit ovat lisänneet yhteisöjen ja kaupunkien haavoittuvuutta, joka on herättänyt kansainvälistä kiinnostusta katastrofikestävyyttä (resiliency) kohtaan.
Phases followed immediately after a disaster are response and rescue, relief and shelter.
Katastrofin jälkeen seuraa hätäapu ja pelastustoimet, sekä hätämajoituksen järjestäminen.
The third case study presents Vancouver, Canada, a city expected to encounter a great magnitude earthquake anytime within the next 200 years.
Vancouverin alueella odotetaan suurta maanjäristystä milloin tahansa seuraavan 200 vuoden aikana.
I propose the idea of locally embedded resiliency which would make architectural preparedness methods immediately beneficial in the pre-disaster phase by implementing a dual program.
Ehdotukseni on idea paikallisesti juurrutetusta kestävyydestä (locally embedded resiliency), joka toisi katastrofit huomioivasta suunnittelusta välittömästi hyötyä kaupungeille.
The thesis concludes by stating that architects can have a long-lasting positive impact on a community and build resiliency over time by addressing directly the underlying causes of vulnerability to natural disaster – that is poverty and the lack of social capital, education and equality.
Diplomityön yhteenveto toteaa, että arkkitehdeillä ja arkkitehtuurilla voi olla pitkäaikaisia myönteisiä vaikutuksia yhteisöihin ja suunnittelulla voidaan auttaa rakentamaan katastrofikestävyyttä puuttumalla suoraan niihin syihin, jotka lisäävät yhteisön haavoittuvuutta luonnonkatastrofin kohdatessa.
The 2011 disaster showed how a chain of disasters followed by an earthquake can effect susceptible modern societies and countries that are forerunners in disaster preparedness.
11.maaliskuuta 2011 alkaneet tapahtumien ketjut osoittavat, kuinka maanjäristystä seuranneet tsunami ja ydintuho voivat haavoittaa jopa maita, jotka ovat edelläkävijöitä kriisivalmiudessa.
Six months after the typhoon, temporary structures scattered around the city as well as the regrowth of vulnerable informal urban settlements along the coast pose a new threat as the surrounding environment is showing signs of stronger and more volatile storms.
Kuusi kuukautta taifuunin jälkeen, väliaikaiset rakenteet ovat hajallaan ympäri kaupunkia ja ihmiset ovat alkaneet rakentaa talojaan takaisin haavoittuvalle rannikkoalueelle.
The idea of locally embedded resiliency proposes a method that would address both pre-disaster needs and post-disaster needs of a vulnerable community with the implementation of a public building network of a new type of building, the nucleus, that provides a transitional program suitable for both pre- and post-disaster topias.
Riskialttiiden yhteisöjen kanssa toteutettu julkisten rakennusten verkosto koostuisi uudenlaisesta rakennustyypistä, tumasta (nucleus), joka tarjoaisi toimintoja ja palveluita sekä ennen katastrofia että katastrofin jälkeen.
Improving the project management in a combined product development and delivery project
Yhdistetyn tuotekehitys- ja toimitusprojektin hallinnan kehittäminen
Approximately 90% of all global trade is conducted on seas.
Noin 90 % kaikesta maailman tavarakaupasta liikkuu merien ylitse.
A transformation which begun decades ago in the airline industry is now sweeping the shipping industry.
Muutos, joka tapahtui vuosikymmeniä sitten lentokoneteollisuudessa, on alkanut myös meriteollisuudessa.
International shipping enables affordable transportation of food, goods and energy.
Kansainvälinen merenkulku mahdollistaa kustannustehokkaan tavan siirtää ruokaa, hyödykkeitä ja energiaa.
Rising environmental pressure and fuel prices are forcing ship owners to build fleets of intelligent vessels capable of executing safe and optimized voyages.
Alati kiristyvät ympäristömääräykset sekä polttoainekustannukset pakottavat laivojen omistajat sijoittamaan älykkäisiin aluksiin, jotka kykenevät liikkumaan merillä turvallisesti ja tehokkaasti.
Inverse reconstruction of ocean wave fields using sensor network
Aaltokentän ennustaminen anturiverkon avulla
Using on-board attitude sensors it is possible to measure the response of the ship to specific conditions outside the vessel, but not directly those conditions.
Sensoriverkon avulla ei voida mitata suoraan ulko-olosuhteita vaan niiden vaikutuksia laivaan.
Finding a low-cost solution would allow safer and more economical routing to be accessible for all vessels operating around the world.
Mikäli löytyisi erityisen kustannustehokas menetelmä mitata aaltokentän vaikutuksia, mahdollistaisi se optimaalisen reitityksen käytön kaikilla maailman rahti- ja tavaraliikennealuksilla.
Using this modelling framework it is possible to predict impact of sea conditions to the vessel by using the data collected on-board, and to quantify the actual sea conditions outside the vessel.
Tästä syntyy käänteisongelma, jota tässä työssä tutkitaan; kuinka tarkasti laivan liikkeitä voi ennustaa käyttäen tietoa ulko-olosuhteista, ja pystymmekö laivan mitatuista liikkeistä päättelemään aaltokentän laivan ulkopuolella.
In this thesis, focus is in creating a model which allows ship operators to use low-cost silicon based sensor network to predict and measure impact of various sea conditions.
Tässä työssä keskitytään luomaan menetelmä, jolla voidaan mallintaa aalto-olosuhteita ja niiden vaikutuksia laivaan käyttäen älykästä sensoriverkkoa.
Using the method described in this thesis it is possible to predict impact of different weather conditions to ships safety and performance.
Tässä tärkeimpänä tekijänä on ymmärtää ja mitata ulko-olosuhteiden vaikutus laivan kulkuvastukseen.
In this setting one key aspect is finding the most safe and economical routes in various sea conditions.
Yhtenä ongelmakentän palasena on kehittää ja parantaa menetelmiä energiatehokkaiden reittien ja nopeusprofiilien valintaan.
Today direct quantifiable measurement of sea conditions on-board, especially wave height and direction require expensive specialized radar technology.
Tässä työssä kehitetyillä menetelmillä voidaan parantaa merkittävästi reitti- sekä nopeusoptimoinnin tarkkuutta, mikä mahdollistaa vielä turvallisemman ja polttoainetta säästävämmän tavan operoida erikokoisia aluksia maailman merillä.
These variables are shown to describe impact of different wave fields.
Erityisesti aaltokentän ja sen vaikutusten mallintaminen on tärkeää.
To learn this transfer function we use novel regression methods to match outside conditions predicted by weather forecasts and data collected from on-board sensors.
Osoitamme, että käyttäen kone-oppimisen viimeisempiä menetelmiä on mahdollista ennustaa aaltokentän muoto käyttäen anturiverkkoa, ja että aaltokentän avulla on mahdollista ennustaa laivaan syntyvät liikkeet tarkkuudella, joka vastaa käytössä olevien parhaiden aaltoparametrien tarkkuutta.
Environmental Factors and Wind Loading on the Structures of Outdoor Scenic Elevators
Ympäristötekijät ja tuulikuormat ulkonäköalahississä
Characterisation of the national measurement standard of luminous flux
Valovirran kansallisen mittanormaalin käyttöönotto ja testaus
Cooperation and communication between different units and partners is seen to have improved.
Yhteistyön ja tiedonkulun eri yksiköiden ja yhteistyötahojen välillä koetaan parantuneen.
Difficulties in some planning processes could have been avoided by taking different steps in the early stages of planning.
Joidenkin kaavaprosessien vaikeudet olisi voitu välttää toimimalla eri tavoin suunnittelun alkupäässä.
According to this study, the experience gained from the baseline data collection is mainly positive.
Tämän tutkimuksen mukaan lähtötietoselvityksestä saadut kokemukset ovat pääasiassa positiivisia.
The baseline data collection was developed in response to a note from the Chancellor of Justice in 2017 regarding the proper and prompt processing of an application for a change to a detailed plan.
Lähtötietoselvitys kehitettiin vastaamaan oikeuskanslerin vuonna 2017 antamaan huomautukseen koskien asemakaavan muutoshakemuksen asianmukaista ja viivytyksetöntä käsittelyä.
The main research data of this thesis are interviews.
Diplomityön pääasiallisena tutkimusaineistona ovat haastattelut.
Collection practice is perceived to facilitate the perception of the overall planning situation and finding of consistent planning principles.
Selvitysten laatimiskäytännön koetaan helpottavan suunnittelun kokonaistilanteen hahmottamista ja yhtenäisten suunnitteluperiaatteiden löytämistä.
A solution to this was the development of a so-called baseline data collection.
Ratkaisuksi tähän kehitettiin niin kutsuttu lähtötietoselvitys.
On the basis of the information gathered in the collection, the unit managers or the director of city planning will decide on starting detailed planning or what additional data needs to be collected.
Selvitykseen koottujen tietojen pohjalta yksikön päälliköt tai kaupunkisuunnittelujohtaja tekevät päätöksen kaavoitukseen ryhtymisestä tai tarvittavista lisäselvityksistä.
The Town Planning Unit of the City of Espoo identified the need to develop the initial planning phase, which is not regulated by law and leads to detailed plans.
Espoon kaupungin asemakaavayksikössä tunnistettiin tarve kehittää kaavoitukseen johtavaa suunnittelun alkuvaihetta, jota ei ole ohjattu laissa.
In addition, the aim is to explore the usefulness of the baseline data collection as a part of the planning process and to consider ways to develop the baseline data collection.
Tavoitteena on lisäksi tutkia lähtötietoselvityksen hyödyllisyyttä osana suunnitteluprosessia sekä pohtia tapoja kehittää lähtötietoselvitystä.
Proposals for the development of the baseline data collection include automating the compilation of baseline data, transforming the baseline data into a spatial data format and thus better utilized, and processing the baseline data collections as spatial data.
Lähtötietoselvityksen kehitysehdotuksiin lukeutuvat muun muassa lähtötietojen kokoamisen automatisointi, lähtöaineiston saaminen paikkatietomuotoon ja siten paremmin hyödynnettäväksi sekä lähtötietoselvitysten käsittely paikkatietona.
There are still challenges associated with the baseline data collection, in particular the tediousness and slowness of the process.
Lähtötietoselvitykseen liittyy yhä myös haasteita, jotka koskevat erityisesti selvityksen laatimisen työläyttä ja hitautta.
In addition to the interviews, the data also include internal meetings of the Town Planning Unit of the City of Espoo as well as already made baseline data collections.
Aineistona haastattelujen lisäksi ovat Espoon asemakaavayksikön sisäiset kokoukset sekä laaditut lähtötietoselvitykset.
Baseline data collection in detailed planning at the city of Espoo
Asemakaavoituksen lähtötietoselvitys Espoon kaupungilla
The aim of this master’s thesis is to investigate the reasons that led to the introduction of baseline data collection.
Diplomityön tavoitteena on tutkia lähtötietoselvityksen käyttöönottoon johtaneita syitä.
The baseline data collection implemented in the Town Planning Unit of the City of Espoo is a file that collects input data for a project that may lead to a detailed plan.
Espoon asemakaavayksikössä käyttöönotettu lähtötietoselvitys on tiedosto, johon kootaan asemakaavoitukseen mahdollisesti johtavan hankkeen lähtötiedot.
There are also issues with the knowledge management of the baseline data collection.
Lähtötietoselvitysten tiedonhallintaan liittyy myös ongelmia.
Background studies and data gathering for the initiation of a detailed plan are conducted to determine the conditions for undertaking a detailed plan.
Asemakaavan vireille laittoa varten kerätään tietoa ja tehdään taustatutkimuksia, jotta edellytykset kaavoitukseen ryhtymisestä selviävät.
Statistical process control methods and applications in process control
Tilastolliset prosessin ohjausmenetelmät ja sovellukset prosessin ohjauksessa
Integration management has been researched extensively.
Integraationhallintaa on tutkittu laajasti.
Many problematic areas were detected.
Monta ongelmakohtaa löytyi.
However, only some attention has been paid to industry and business specific features.
Kuitenkin vain vähän huomiota on kiinnitetty eri teollisuudenalojen ja liiketoimintojen erikoispiirteisiin.
and (2) How can an acquired company attain its business targets and avoid any disruptions in its business operations in local construction markets?
ja (2) Miten ostettu yritys voi saavuttaa liiketoimintatavoitteensa ja välttää häiriöt toimiessaan paikallisilla rakennusmarkkinoilla?
The main objective is to design a new concept and a set of principles for effective integration management.
Tutkimuksen päätavoitteena on suunnitella uusi konsepti ja joukko periaatteita tehokkaan integraationhallinnan mahdollistamiseksi.
Relevant replies to effective integration management have been sought for from the perspective of medium-sized construction contractors.
Päteviä vastauksia tehokkaaseen integraationhallintaan on haettu keskisuuren rakennusyrityksen näkökulmasta.
Managing of the integration of a cross-border acquisition in the case of a construction contractor
Ulkomaisen yritysoston integraationhallinta rakennusyrityksen tapauksessa
During the 2000s, Finnish construction contractors have entered their targeted foreign markets through cross border acquisitions and gained local competitive advantages.
2000-luvulla suomalaiset rakennusyritykset ovat astuneet tavoittelemilleen ulkomaisille markkinoille yritysostojen avulla ja saavuttaneet näin paikallisia kilpailuetuja.