natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The main finding of this thesis is twofold: First, when a body is lengthened, the values of added mass and damping increase on average over the whole frequency range.
Lisätyn massan ja vaimennuksen tulokset sekä niiden analyysi esitetään valituille geometrioille, sekä niiden eri liikesuunnille Tämän työn päälöydökset voidaan ilmaista kahdella tavalla: Ensin, kappaleen pituutta kasvatettaessa lisätyn massan ja vaimennuksen arvot kasvavat keskimääräisesti mallinnettujen taajuuksien alueella.
In the case of heave and roll for the studied geometries and frequencies, the convergence of added mass and damping to the 2D-solution takes place approximately when the body length L equals 20T , T being the draught of the body.
Huojunnan ja keinunnan tapauksessa tutkitut suureet tutkituilla kappaleilla konvergoituvat kohti kaksiulotteista ratkaisua.
Learning algorithm in building temperature and air flow control
Oppiva algoritmi rakennuksen lämpötilan ja ilmavirran ohjaukseen
Customers' knowledge of casting - is it in alignment with supplier's view
Asiakkaiden valutietämys - onko se yhdenmukainen toimittajan näkemyksen kanssa
The thesis consists of three parts.
Työ jakautuu käytännössä kolmeen osaan.
The strictest norms in practical level are the national regulations given by the Finnish Transport Safety Agency, Trafi, and the requirements given by the Finnish Transport Agency.
Eniten käytännön toimintaa koskevat normit ovat Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin kansalliset määräykset sekä Suomen ratainfrastruktuuria hallinnoivan Liikenneviraston ohjeet.
The main task for the person responsible of the testing is typically to validate the system against national regulations and requirements.
Käyttöönottotarkastajien vastuulle kuuluu tyypillisesti validointi kansallisia määräyksiä ja ohjeita vasten.
From the EU legislation especially the Common Safety Methods (CSM) for risk assessment has to be taken into account.
EU- lainsäädännön suhteen on huomioitava erityisesti YTM-asetus riskienhallinnasta.
The legislation and norms that have to be complied in railways consists of EU legislation, national legislation, standards and national regulations and requirements.
Käyttöönottotarkastuksiin vaikuttavia normeja ovat EU- ja kansallisen tason lainsäädäntö, kansalliset määräykset ja ohjeet sekä standardit.
Validation is made in cooperation between equipment supplier, client and person responsible of the testing.
Validointi suoritetaan yhteistyössä laitetoimittajan, tilaajan sekä käyttöönottotarkastajien kesken.
The commissioning tests are part of the validation process of the signalling systems.
Turvalaitteiden käyttöönottotarkastus on osa turvalaitejärjestelmän validointiprosessia.
Objective of this thesis is to create general process model for signalling system commissioning tests made by VR Track Ltd.
Tämän diplomityön tarkoituksena on muodostaa VR Track Oy:n suorittamiin käyttöönottotarkastuksiin yhteinen prosessimalli.
The second part presents the legislation and norms that have to be complied in railways.
Johdannon jälkeen esitellään rautatiealalla vaikuttava lainsäädäntö ja normit.
A signalling system consist both trackside equipment, such as turn-outs and signals, and centralised controlling equipment called interlocking systems.
Turvalaitteilla tarkoitetaan sekä fyysisiä ulkolaitteita kuten opastimia ja vaihteita että ulkolaitteita ohjaavia turvalaitejärjestelmiä kuten asetinlaitteita.
The first part presents railway signalling systems, signalling system commissioning tests and railway construction business in Finland in general.
Johdannossa esitellään rautateiden turvalaitteet, turvalaitteiden käyttöönottotarkastus sekä radanrakennusliiketoiminta Suomessa.
As the result of the thesis all parts of the signalling system commissioning test process are defined and all the documentation that has to be produced during the process is specified.
Diplomityön tuloksena määritetään käyttöönottotarkastusprosessin osavaiheet sekä tarkastuksista tuotettava dokumentaatio.
Railway signalling systems have to be tested carefully before commissioning.
Ennen rautatieliikenteen ohjaamiseen käytettävien turvalaitteiden käyttöönottoa on turvalaitteille suoritettava käyttöönottotarkastus.
The new process model was developed as a result of a research of the railway legislation and norms and investigation of the present commissioning test procedures.
Lopuksi esitellään rautatiealan normistosta tehtyyn selvitykseen sekä yrityksen sisäisestä toimintamallista tehtyyn tutkimustyöhön perustuva uusi prosessimalli käyttöönottotarkastuksille.
Developing a process model for commissioning testing of railway signaling systems
Turvalaitteiden käyttöönottotarkastusprosessin luominen
The construction began in the summer of 2009.
Rakentaminen alkoi kesällä 2009.
Luukku-house design and construction 2009 - 2010, the Solar Decathion Europe 2010
Luukku-talon suunnittelu ja rakentaminen 2009 - 2010, Solar Decathion Europe 2010
The process continued by examining the existing constructions, as well as climatic conditions in Madrid.
Kehitysprosessi jatkui tutkimalla jo olemassa olevia rakennustuotteita sekä Madridin ilmasto-oloja.
The subject of the competition is to design and build a small, comfortable and energy-efficient solar-powered house for three residents which could be produced industrially.
Kilpailun aiheena on suunnitella ja rakentaa pienikokoinen, viihtyisä ja energiatehokas aurinkoenergialla toimiva asuintalo kolmelle asukkaalle, joka voitaisiin tuottaa teollisesti.
The Luukku-house project has been presented in the newspapers and on TV, on the Radio, the internet, and various exhibition events.
Luukku-talon projekti on ollut esillä sanoma- ja aikakausilehdissä, TV:ssä, Internetissä, radiossa sekä eri näyttelytapahtumissa.
In order to divide the design to different responsibilities and take turns, the team split in the Envelope-, Exterior-, Interior, and Coordination groups.
Jotta suunnittelun eri vastuualueita voitiin jakaa ja vuorotella, joukkue jakautui rakennekuori-, ulkokuori-, sisätila- ja koordinointiryhmiin.
The Roof Angle: 13 degrees.
Katon kaltevuuskulma: 13 astetta.
Twenty university teams worldwide took part in the competition; as a result, the teams will build and open their houses to the public in the Centre of Madrid in June 2010.
Kaikkien kahdenkymmenen osallistuvan korkeakoulujoukkueen talot rakennetaan ja avataan yleisölle Madridin keskustassa kesäkuussa 2010.
The project management team was formed of the university professors, as well as experts of energy-efficient building.
Projektin johtoryhmä muodostettiin professoreista sekä energiatehokkaan rakentamisen asiantuntijoista.
The Coordination group prepared presentations of the Luukku-house to gain sponsors to support the project either in financial terms or in the form of products.
Koordinointiryhmä valmisteli esittelydokumentteja Luukku-talon projektista, joiden avulla neuvoteltiin hankkeelle sponsoriyrityksiä tukemaan kehitysprosessia rahallisesti tai tuotteiden muodossa.
The idea of the Luukku-house was inspired by the Finnish wooden summer cottages.
Luukku-talon idea syntyi suomalaisen kesämökkirakentamisen innoittamana.
The following aims are to get the Luukku-house completed in Finland before June 2010, extract it into elements and load the elements into containers to be transported to Madrid.
Tavoitteina on saada Luukku-talo mahdollisimman valmiiksi Suomessa ennen kesäkuuta 2010, purkaa se osiin ja lastata kontteihin Madridin kilpailuun kuljettamista varten.
Participation in the international competition has helped to develop new ideas, as many examples of plus-energy houses do not yet exist.
Kilpailun luoma viitekehys on auttanut kehittämään uusia ideoita, sillä plusenergiataloista ei ole vielä olemassa monia malliesimerkkejä.
The Interior group designed an interior where almost all surfaces are gladded with different wood products.
Sisätilaryhmä suunnitteli sisustuksen, jossa lähes kaikki pinnat on verhoiltu eri puutuotteilla.
The main criteria for the element design were fast assembly during the competition, as well as dimensioning the elements for transportation in containers.
Rakennesuunnittelun pääkriteereinä olivat nopea koottavuus kilpailun aikana sekä mitoitus rekkakonteissa kuljettamista varten.
The interior of the Luukku-house provides spaces for working, resting, washing, eating and relaxing.
Luukku-talo sisältää tilat työntekoon, lepäämiseen, ruuanlaittoon, peseytymiseen, illanviettoon ja ruokailemiseen.
The Envelope group designed as cold-bridge free a structure for the Luukku-house as possible.
Rakennekuoriryhmä suunnitteli Luukku-talolle mahdollisimman kylmäsiltavapaan rakenteen.
Gross Internal Area: 42, 4 m2. Rooftop Solar Panel Area: 59 m2.
Huoneala: 42,4 m2. Aurinkopaneeleja katolla: 59 m2. Asukasmäärä 3.
The design and the safety matters during the set-up were to fulfil the Spanish regulations for public buildings.
Suunnitelma vaadittiin tehtäviksi Espanjan julkisten rakennusten turvallisuusmääräyksiä noudattaen.
The interior group chose the most energy-efficient house door-household appliances and collaborated with lightning and electrical designers.
Sisätilaryhmä valitsi Luukku-taloon mahdollisimman energiatehokkaita kodinkoneita ja teki yhteistyötä valaistus- ja sähkösuunnittelijan kanssa.
The purpose of my master's thesis is to aggregate the operations, sources and methods, which were used to develop the architecture, design, integrated technologies and product selections of the Luukku-house as well as our team capacity to meet the targets of the tournament.
Lopputyöni tarkoitus on koota yhteen työvaiheita, lähteitä ja metodeja, joita käytimme parantaessamme Luukku-talon arkkitehtuuria, rakennetta ja talotekniikkaa, tuotevalintoja ja joukkueemme toimintakykyä vastaamaan kilpailun asettamia tavoitteita.
By using the program, it was possible to compare the effects of different structure combinations, window- and wall areas or different shading devices in terms of improving the energy efficiency of the Luukku-house in different climates.
Ohjelman avulla pystyttiin vertailemaan ja optimoimaan muun muassa eri rakennevaihtoehtojen, ikkuna- ja seinäpinta-alojen sekä kaihtimien vaikutusta Luukku-talon energiatehokkuuteen eri ilmasto-oloissa.
After the set-up of the core-structure, the construction focused on the interior spaces and the integration of the technical devices.
Rakennekuoren pystytyksen jälkeen keskityttiin sisätilan rakentamiseen ja talotekniikan integroimiseen.
By examining the use of renewable forms of energy and renewable materials in the field of buildings, also the environmental matters can be better taken care of.
Uusiutuvia energiamuotoja ja materiaaleja tutkimalla voidaan paremmin huomioida ilmastonäkökohtia rakentamisessa.
It consists of the interior core of laminated veneer lumber, which carries the loads of the building, as well as the outer core, consisting of wood fibber board elements.
Se koostuu kertopuisesta sisäkuoresta, joka kantaa rakennuksen kuormat, sekä ulommasta kuoresta, joka koostuu puukuitueriste-elementeistä.
At an early stage of the design, also engineering students joined to cooperate with the architectural groups.
Jo varhaisessa vaiheessa myös LVI - suunnittelun sekä rakennetekniikan opiskelijoita liittyi tekemään yhteistyötä arkkitehtuuriryhmien kanssa.
A house-tour plan and an outdoor terrace were made for a broad range of visitors.
Luukku-taloon laadittiin esittelykierrossuunnitelma ja laaja ulkoterassi vierailijoita varten.
Rooftop Solar Collector Area: 4 m2.
Aurinkokeräimiä katolla: 4 m2.
The team started to analyze the threats, opportunities, strengths and weaknesses of the Luukku-house.
Lähtökohtaista suunnitelmaa alettiin kehittää analysoimalla suunnitelman uhat, mahdollisuudet, vahvuudet ja heikkoudet.
Construction Footprint: 71, 2 m2.
Rakennusala: 712 m2.
The objective of the competition is to spread knowledge of solar energy and know-how relating to sustainable building methods.
Solar Decathlon - kilpailun tavoitteita ovat aurinkoenergiaa hyödyntävän ja kestävän kehityksen mukaisen rakentamisen tietotaidon lisääminen ja levittäminen.
Whereas nowadays it is energy-consuming to live in a house, in the future the house itself could produce all the energy needed for living.
Siinä missä rakennus ennen kulutti energiaa, tulevaisuudessa sen voisi ajatella toimivan omana voimalanaan.
The power supply of the Luukkuhouse will be done by photo-voltaic panels on the rooftop and the domestic hot water will be heated by solar thermal collectors on the rooftop too.
Kaikki Luukku-talon käyttöenergia on suunniteltu tuotettavaksi katolle asennettujen aurinkopaneelien avulla ja käyttöveden lämmitys aurinkokehräimien avulla.
The house was designed to take part in the International Solar Decathlon Europe contest.
Tavoitteenani on kuvata puurakenteisen Luukku -nollaenergiatalon suunnittelu- ja rakentamisprosessia sekä osallistumista kansainväliseen Solar Decathlon Europe -kilpailuun.
Our goal was set: The Luukku-house would be functioning as a zero-energy house in Finland and as a plus-energy house in Spain and it would be constructed by using wood as much as possible.
Tavoitteiksi otettiin puurakenteisuus sekä talon toimiminen Suomessa nollaenergiatalona ja Espanjassa plusenergiatalona.
The building indoor air quality was improved with the students of HVAC design and the Wood laboratory.
Tiiviin rakennuksen sisäilman laatua parannettiin LVI- suunnittelun sekä puulaboratorion opiskelijoiden avulla integroimalla puisia kosteuspuskurointipaneeleja sisäverhoukseen.
In terms of material selections, the ecological alternatives were favoured.
Materiaalivalinnoissa suosittiin ekologisia vaihtoehtoja, sillä myös Luukku-talon hiilijalanjälki laskettiin.
The planning for the Luukku-house was initiated by a competition for the Students in the Wood Program in the Architecture Department.
Kilpailuehdotuksen suunnittelu alkoi arkkitehtiosaston Wood Programin sisäisellä opiskelijakilpailulla, jossa ehdotukseni Luukku-talo valittiin lähtökohdaksi jatkokehittelyä varten.
The energy-efficiency of the Luukku-house was improved by co-operation with the students of Energy Technology.
Luukku-talon energiatehokkuutta parannettiin Energiatekniikan laitoksen opiskelijoiden kanssa valitsemalla mahdollisimman korkeahyötysuhteinen ilmastointilaitteisto ja mallintamalla rakennus energia-analyysiohjelmalla.
The sponsor companies that agreed to take part in the development process were promised to gain media visibility.
Samalla sitouduttiin esittelemään Luukku-taloa ja sen yhteistyötahoja eri medioissa.
The dynamic design methods of the machine foundations
Koneperustusten dynaamisen mitoituksen menetelmät
This has often led to relatively complex expert tools that many users find difficult to use.
Tämä on usein johtanut monimutkaisiin sovelluksiin, jotka monet kokevat vaikeiksi käyttää.
The design and development of geospatial applications, such as interactive maps and mobile navigation applications, has been typically founded on the expertise of surveying, cartography and geoinformatics.
Geospatiaalisten sovellusten, kuten vuorovaikutteisten karttojen ja mobiilien navigointisovellusten, suunnittelu ja kehittäminen on tyypillisesti pohjautunut syvälliseen maanmittauksen, kartografian ja geoinformatiikan asiantuntijuuteen.
Support of geospatial images for wayfinding was evaluated using a literature-based evaluation framework.
Geospatiaalisten kuvien tukea reitinkululle tutkittiin käyttäen kirjallisuuteen perustuvaa arviointikehystä.
The think-aloud protocols were analysed using classification of propositions and natural language processing.
Ääneenajattelu analysoitiin ilmaisujen luokittelulla ja luonnollisen kielen käsittelyllä.
"Structures", "Passages" and "Waters" were the most perceived landmark groups.
"Rakennukset", "kulkuväylät" ja "opasteet" olivat eniten havaitut maamerkkiryhmät.
The similarity was explained by the salience of landmarks in nature and the structure of route-like sketch maps but also by the participants' conceptions on what should be drawn on maps.
Samankaltaisuus selittyi maamerkkien havaittavuudella luonnossa ja karttaluonnosten reittikeskeisyydellä, mutta myös koehenkilöiden käsityksellä kohteista, jotka on tarpeen piirtää kartalle.
Visualisation of elevation was experimented with by rendering a 3D map, a derivative of which was compared to 2D elevation visualisations in an eye-tracking study.
Korkeuden esittämistä tutkittiin koostamalla kokeellinen 3D-kartta, josta johdettua karttaa verrattiin silmänliiketutkimuksessa kaksiulotteisiin korkeudenesitystapoihin.
The research of spatial cognition can provide elementary understanding about human thinking in the use situations of these applications and supplement the knowledge gained using the usability research.
Spatiaalisen kognition tutkimus voi tarjota tietoa ihmisen spatiaalisesta ajattelusta sovellusten käyttötilanteissa ja täydentää käytettävyystutkimuksilla saavutettua tietämystä.
The measures of landmark recall were found unexpectedly similar in all the studied conditions.
Maamerkkien muistaminen oli vastoin odotuksia hyvin samankaltaista tutkittujen olosuhteiden kesken.
Perception of landmarks along routes in nature was studied in season and time-of-day studies with participants who walked nature trails in summer, winter, day and night while thinking aloud about the surroundings.
Koehenkilöt kävelivät luontoreitit kesällä, talvella, päivällä ja yöllä ajatellen ääneen ympäristön maamerkeistä.
The dissertation also considers challenges in the application of the methods of spatial cognition research and identifies directions for future studies.
Väitöskirja käsittelee myös haasteita spatiaalisen kognition tutkimusmenetelmien soveltamisessa ja esittää tulevaisuuden tutkimusaiheita.
The rendered 3D map was evaluated as cognitively demanding to look at but, however, showed potential in representing the terrain relief.
Koostettu 3D-kartta osoittautui kognitiivisesti kuormittavaksi lukea, mutta ilmensi kehitysmahdollisuuksia maaston korkeuserojen esittämisessä.
This dissertation applies the research and methods of spatial cognition in order to contribute to the development of wayfinding support in geospatial applications.
Tämä väitöskirja hyödyntää spatiaalisen kognition tutkimusta ja menetelmiä tavoitteena vaikuttaa geospatiaalisten sovellusten kehittämiseen reitinkulun tukemisen osalta.
Analysing landmarks in nature and elements of geospatial images to support wayfinding
Luonnon maamerkkien ja geospatiaalisten kuvien analyysi reitinkulun tukemiseksi
"Passages" and "Structures" were the most-often drawn landmark groups on the sketch maps.
"Kulkuväylät" ja "rakennukset" olivat karttaluonnosten piirretyimmät maamerkkiryhmät.
The importance of landmarks for the human route perception in nature was confirmed.
Maamerkit todettiin tärkeiksi reitin hahmottamiselle luonnossa.
Vertical elements and elevation were found to be central wayfinding elements in geo-images and the aerial oblique vantage point the most effective image parameter for transferring spatial knowledge.
Yläviisto katselukulma havaittiin yhdeksi tehokkaimmista kuvaparametreista spatiaalisen tiedon välittämisessä.
The recall of the route was measured afterwards using sketch-map drawing and photo recognition tasks.
Maamerkkien muistamista tutkittiin karttaluonnoksin ja valokuvantunnistuksella.
Season and time-of-day significantly affected landmark perception and, based on the results, the adaptivity of geospatial applications in the studied conditions can be improved.
Tulosten perusteella voidaan parantaa geospatiaalisten sovellusten mukautuvuutta tutkituissa olosuhteissa.
The transfer of the empirically acquired knowledge of the landmark perception to geoinformatics was illustrated with a formal landmark ontology for hiking in nature.
Saavutettua kokeellista tutkimustietoa voidaan hyödyntää geoinformatiikan sovelluksissa käyttäen luotua formaalia maamerkkiontologiaa.
Development work of the analysis methods of the commercial aircraft maintenance program
Liikennelentokoneen kunnossapito-ohjelman analysointimenetelmien kehitystyö
The measurement methods included mechanical, electrical and thermal measurements.
Kokeellisissa mittauksissa mitattiin sekä mekaanisia että sähkö- ja lämpöominaisuuksia.
The thesis is done for the Tekes-funded MARAPOKE project, and the measurements in this work provide a baseline data for the PTL material candidates that will come as a result of the project.
Työ on tehty Tekesin rahoittamaan MARAPOKE-projektiin, ja työn mittaustuloksia käytetään projektissa tuotettujen KDK-materiaalien vertailukohtana.
Polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) converts chemical energy of fuel directly into electricity and heat.
Polymeeripolttokenno on sähkökemiallinen laite, joka muuttaa polttoaineen kemiallisen energian hyvällä hyötysuhteella sähköksi ja lämmöksi.
Characterization of PEM fuel cell porous transport layers
PEM-polttokennon kaasudiffuusiokerrosten karakterisointi
One important component inside a PEMFC is a porous transport layer (PTL) that e.g. provides an even distribution of reactant gases to the active area of the cell, and connects the fuel cell electrically and thermally.
Yksi tärkeä polymeeripolttokennon komponentti on kaasudiffuusiokerros (KDK), joka mahdollistaa reaktanttien tasaisen jakautumisen kennon aktiiviselle alalle sekä toimii sähkön- ja lämmönjohtimena kennon sisällä.
In this mater's thesis the properties of PTL under various compression pressures were studied.
Tässä työssä tarkasteltiin kaasudiffuusiokerrosten fysikaalisia ominaisuuksia eri puristuspaineiden alaisuudessa.
Due to its good efficiency and low operating temperature, it is a potential power source for automotive and portable applications.
Matalan toimintalämpötilansa takia polymeeripolttokennoja on suunniteltu käytettäväksi esim. kannettavissa sovelluksissa ja autoissa.
This compresses the PTL, which changes its physical properties.
Kennoa kasattaessa tarvittava puristuspaine painaa KDK:n kasaan, millä on monia vaikutuksia KDK:n fysikaalisiin ominaisuuksiin.
Challenges in product development for Bottom-of-Pyramid markets
Tuotekehityksen erityishaasteet Bottom-of-Pyramid maiden markkinoilla
Grain - refinement in copper upcasting
Raekoon hienontaminen kuparin pystyvalussa
The solubility and the cycle of selenium in soil
Seleenin liukoisuus ja kulkeutuminen maaperässä
Emergent gameplay has been described to increase player freedom and creativity, make game worlds more consistent and immersive, increase the depth and strategy in games, and extend the lifespan of a game.
Emergenssin on väitetty lisäävän pelaajan vapautta ja luovuutta, tekevän pelimaailmoista todentuntuisempia ja immersiivisempiä, lisäävän peliin syvyyttä ja strategisuutta sekä pidentävän pelin käyttöikää.
However, it may also make designing games more difficult, decrease the creative control of game designers, and enable game-breaking behaviors.
Se voi kuitenkin tehdä pelien suunnittelusta vaikeampaa, vähentää pelinkehittäjän kontrollia pelaajan pelikokemuksesta ja mahdollistaa peliä rikkovia toimintoja.
Emergent gameplay occurs when the rules of a game system interact and create new behavior that is not defined by the rules of the system.
Emergenssi viittaa pelitutkimuksessa pelijärjestelmän toimintaan, kun järjestelmän säännöt ovat vuorovaikutuksessa ja luovat uudenlaista käyttäytymistä, joka ei ole järjestelmän sääntöjen määrittelemää.
It has been a widely discussed topic in the research of games and game design, and it is described as a desirable and beneficial property of a game system that is difficult to design.
Aihetta on tutkittu paljon pelitutkimuksessa ja -suunnittelussa, ja se mielletään usein toivottavaksi pelijärjestelmän ominaisuudeksi, jota on vaikea suunnitella.
Previous research on how to design games for emergence has approached the topic heavily from the perspective of technical implementations of the game rule systems.
Aiempi tutkimus pelien suunnittelusta emergenssille on lähestynyt aihetta usein näkökulmista, jotka ovat painottuneet vahvasti pelijärjestelmän sääntöjen tekniseen toteutukseen.
Plusminus: Level Design for Emergent Gameplay
Plusminus: Emergenssilähtöinen peliympäristöjen suunnittelu