natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The thesis presents all the necessary theories to calculate the efficiency of ventilation in these particular sites.
Työssä on esitetty tarvittava teoria ilmanvaihdon tehokkuuden laskemiseksi kyseisissä kohteissa.
The life cycle cost comparison was conducted at Prisma Järvenpää's car parking space.
Elinkaarikustannusten vertailu suoritettiin Prisma Järvenpään autopaikoitustilaan.
The effectiveness of ventilation in enclosed car parks is of great importance in view of the functionality and the cost of ventilation.
Suljettujen autopaikoitustilojen ilmanvaihdon tehokkuudella on suuri merkitys ajatellen ilmanvaihdon toimivuutta ja kustannuksia.
In order to illustrate the quantity of air volume required by the National Building Code of Finland, the thesis also contains calculations on the amount of air required according to other building codes.
Suomen rakentamismääräyskokoelman vaatiman ilmamäärän suuruuden havainnollistamiseksi työssä on laskettu ilmamäärän tarve myös muiden maiden rakentamismääräyksillä.
The site has a Dirivent-ventilation system and for comparison reasons a direct pressure fan system was also designed.
Kohteessa on Dirivent-ilmanvaihtojärjestelmä ja vertailun suorittamiseksi kohteeseen suunniteltiin lisäksi suuntapainepuhallinjärjestelmä.
In order to cope with the increasing number of registered private vehicles and the lack of space, a higher demand for more multi-storey underground car parks has increased all over in the world.
Suurten kaupunkien tilanpuute ja autokannan kasvu on pakottanut parkkipaikkojen siirtämisen yhä enemmissä määrin maanalaisiin tiloihin.
In addition, in these enclosed car parks, the air volume produced by the ventilation systems is too big considering the current vehicle fleet.
Suljettujen autopaikoitustilojen ilmanlaadusta vastaa kohteen ilmanvaihtojärjestelmä, mitä pääsääntöisesti ohjataan tilassa syntyvien epäpuhtauspitoisuuksien raja-arvojen mukaisesti.
However, the efficiency of ventilation on the sites referred in the thesis could not be calculated due to missing baseline data.
Tässä työssä ei tehokkuutta voitu kuitenkaan laskea puuttuvien lähtötietojen vuoksi.. Työssä lisäksi vertailtiin ilmanvaihtojärjestelmien elinkaarikustannuksia Dirivent- ja suuntapainepuhallinjärjestelmien välillä.
The measurements executed at Prisma Järvenpää and Kannelmäki verified this.
ilmanvaihdolla tilaan puhallettava ilmamäärä on myös turhan suuri nykyistä autokantaa ajatellen, mikä todennettiin Prisma Järvenpäässä ja Kannelmäessä suoritetuilla mittauksilla.
The adsorption of the polymers was followed by zeta potential measurements.
Polymeerien adsorptiota seurattiin zeta-potentiaalimittauksin.
Most of the tests were carried out with laboratory hand sheets, but samples from Moving Belt Fonner (MBF) were also used.
Suurin osa testeistä tehtiin laboratoriokäsiarkeista, mutta testattavia arkkeja tehtiin myös Moving Belt Formerilla (MBF).
Wet-end conditions have a major effect on the adsorption of polymers to fibres.
Märänpään olosuhteet vaikuttavat merkittävästi polymeerien adsorboitumiseen kuituihin.
Amphoteric polymer with net anionic charge obtained the best internal bond results.
Nettoanioninen amfoteerinen polymeeri tuotti parhaat Scott Bond-tulokset.
However, the change in the zeta potential did not predict the performance of the chemicals.
Zeta-potentiaalimuutos ei kuitenkaan kertonut kemikaalin toimintakyvystä.
Branched chemical structure seemed to be optimal for board stiffness.
Haaroittunut kemikaalin rakenne näyttäisi olevan optimaalinen lisäämään kartongin jäykkyyttä.
On the other hand, chemical with high molecular weight and low charge also benefit the strength.
Toisaalta kemikaali, jolla on suuri molekyylipaino ja pieni varaus, paransi lujuutta.
Chemicals with high molecular weight and low charge, e.g. starch, performed better when ash content of paper increased.
Kemikaalit, joilla on suuri molekyylipaino ja matala varaus, kuten tärkkelys, tuottivat paremman lujuuden kun arkkien tuhkapitoisuus nousi.
The effect of dry strength additive characteristics and wet-end conditions on paper and board strength properties
Kuivalujuuskemikaalien ominaisuuksien ja märänpään olosuhteiden vaikutus paperin ja kartongin lujuuteen
Different furnishes and dry strength additives were employed within the study to increase filler content in paper and to enhance board stiffness.
Tutkimuksessa käytettiin erilaisia massoja ja kuivalujuuskemikaaleja nostamaan paperin täyteainepitoisuutta ja kartongin jäykkyyttä.
Both molecular weight and charge of the chemical had significant effect on strength properties of fine paper.
Kemikaalin molekyylipaino ja varaus vaikuttivat merkittävästi hienopaperin lujuuteen.
G-PAM increased the initial wet web strength of fine paper, as expected.
Kuten oletettiin, G-PAM paransi hienopaperin märän rainan lujuutta.
In addition to dry strength and stiffness measurements, the effect of dry strength additives on wet web tensile strength was examined with the case of fine paper hand sheets.
Kuivalujuus- ja jäykkyysmittausten lisäksi tutkittiin hienopaperimassalla märän rainan lujuutta.
The objective of this thesis was to study how characteristics of dry strength additives and wet-end conditions effect on paper and board strength properties.
Tässä työssä tutkittiin miten erilaiset kuivalujuuskemikaalien ominaisuudet ja märänpään olosuhteet, kuten varaus ja johtokyky, vaikuttavat paperin ja kartongin lujuusominaisuuksiin.
However, high conductivity did not have an impact on the performance of the cationic chemical.
Massan korkea johtokyky ei kuitenkaan vaikuttanut kationisen kemikaalin suorituskykyyn, mutta häiritsi APAMin toimintaa merkittävästi.
Molecular weight of the chemical had the biggest influence on tensile strength and internal bond of the SC paper sheets.
Kuivalujuuskemikaalin molekyylipaino vaikutti eniten kartongin vetolujuuteen ja SCT:iin.
However, the effect was negligible with cationic starch.
Tärkkelyksen toimintakyky ei kuitenkaan häiriintynyt.
Sequential addition of cationic chemical and APAM was employed within some of the test points.
Joissakin koepisteissä käytettiin kationisen kemikaalin ja APAMin peräkkäistä lisäämistä.
High conductivity with high charge of the furnish disturbed also the performance of the cationic additive.
Massan korkea varaus yhdessä korkean johtokyvyn kanssa vaikutti myös kationisen kemikaalin toimintaa.
Molecular weight of the dry strength additive was found to have a biggest impact on tensile strength and SCT of test liner board hand sheets.
Molekyylipaino vaikutti eniten veto- ja z-suuntaiseen lujuuteen.
Chemicals with low molecular weight and low charge generate the best strength results for SC paper.
Parhaat lujuustulokset tuottivat kemikaalit, joilla on pieni molekyylipaino ja pieni varaus.
Colour Accuracy of a Soft Proof
Näyttövedoksen värin tarkkuus
Design fixation in creative problem solving
Fiksaatio luovassa ongelmanratkaisussa
Improving the frozen products supply-chain in the short and long term
Pakastetuotteiden toimitusketjun kehittäminen lyhyellä ja pitkällä aikajänteellä
Comparative case cities are Stockholm, Copenhagen and Munich.
Vertailukaupunkeina toimivat Tukholma, Kööpenhamina ja München.
Urban logistics in pedestrian zones – comparative case study
Kaupunkilogistiikka kävelyalueilla – vertaileva tapaustutkimus
Cities around the world aim at sustainable urban development and improvement of walkability is one concrete action toward more sustainable urban environment.
Kaupungit ympäri maailmaa tähtäävät kestävään kaupunkikehitykseen ja kävelyn edellytysten parantaminen on yksi konkreettinen toimenpide, jolla kaupunkiympäristön kestävyyttä pyritään parantamaan.
Research has shown that by improving urban structure’s walkability it is possible to achieve many social, environmental and economic benefits from which livelier city life and increasing commercial activity boost the need of freight transport.
Kaupunkirakenteen käveltävyyden edistämisellä on todettu saavutettavan monia sosiaalisia, ekologisia ja taloudellisia hyötyjä, joista muun muassa piristyvä kaupunkielämä ja lisääntyvä kaupallinen aktiivisuus lisäävät tavaraliikenteen tarvetta.
However, improvement of walkability decreases accessibility to activities within pedestrian zones and makes freight transport vehicles even less wanted around these areas.
Käveltävyyden edistäminen kuitenkin heikentää kävelyalueen toimintojen saavutettavuutta ja tekee tavaraa kuljettavista ajoneuvoista kävelyalueen käyttäjien silmissä entistä vähemmän toivottuja kyseisellä alueella.
Despite the found differences one of the main conclusions of this research was that utilization of new initiatives does not seem to stand out as precondition for notable expansion of the current pedestrian zone in Helsinki.
Eroavuuksien löytymisestä huolimatta työn yksi merkittävimpiä johtopäätöksiä se, että Helsingin kävelykeskustan merkittävä laajentaminen ei näytä edellyttävän nykyisistä poikkeavien kaupunkilogistiikkaratkaisujen käyttöönottoa.
Freight transportation time-window, vehicle weight/size restriction, loading area and public-private-partnership initiatives were used in each compared city.
Tavaraliikenteen aikaikkuna-, ajoneuvojen paino-/kokorajoitus-, lastausalue- ja julkisyksityisen kumppanuuden ratkaisut olivat käytössä kaikissa tapauskaupungeissa.
On the other hand, underground freight and service tunnel, yet suffering from utilization problems, differentiated Helsinki positively from comparison cities.
Maanalainen huoltotunneli sen sijaan, hyödyntämiseen liittyvistä ongelmista huolimatta, erotti Helsingin edukseen vertailukaupungeista.
However, allowance of night-time deliveries, establishment of lowemission zone and utilisation of environmental-friendly vehicles turned out to be initiatives found in comparison case city group but not from Helsinki by the criteria of this research.
Sen sijaan yöllisen tavaraliikenteen salliminen, vähäpäästöisen alueen perustaminen, ydinkeskustaa palvelevan kaupunkilogistiikkakeskuksen perustaminen sekä ympäristöystävällisen ajoneuvojen hyödyntäminen osoittautuivat vertailukaupunkien joukosta löytyviksi ratkaisuiksi, joita ei Helsingissä ole vielä kokeiltu tämän tutkimuksen kriteerit täyttäen.
Urban logistics must be developed to function in sustainable way also within pedestrian areas in order to achieve sustainability goals.
Jotta kaupunkirakenteen kestävyyden tavoitteet voidaan saavuttaa, on kaupunkilogistiikka saatava toimimaan kestävällä tavalla, myös kävelyalueella.
Research showed that case cities have many similarities but also differences in used urban logistics initiatives.
Tutkimus osoitti, että kaupungit ovat käytettyjen kaupunkilogistiikan ratkaisujen suhteen monilta osin samankaltaisia, mutta myös eroavaisuuksia löytyi.
This research provides comparative knowledge about urban logistics initiatives being used in Helsinki and in selected case cities that are interesting by their pedestrian zone development.
Tässä tutkimuksessa tuotetaan vertailutietoa Helsingin ja sen kannalta käveltävyyden edistämisen suhteen kiinnostavien kaupunkien käytössä olevista kaupunkilogistiikkaratkaisuista.
Analysis of the result will show the similarities and differences between the cities and conclude the meaning of found differences for development of urban logistics and pedestrian zones in Helsinki city centre.
Tutkimuksessa kartoitetaan tapauskaupunkien kaupunkilogistiikkaratkaisut, joita verrataan keskenään ja nostetaan esiin samankaltaisuudet ja eroavuudet, sekä pohditaan löydettyjen eroavuuksien merkitystä Helsingin kaupunkilogistiikan ja kävelykeskustan kehittämisen suhteen.
Characterization of internal gettering in silicon by Electron Beam Induced Current
Sisäisen getteroinnin karakterisointi piissä elektronisuihkun indusoiman virran avulla
Occupational safety is still in poor conditions in Finland, despite the years of developing.
Työturvallisuus suomalaisilla rakennustyömailla on edelleen vuosien kehityksestä huolimatta huonoa tasoa.
The study was divided into two phases.
Tutkimusvaihe jakautui kahteen osaan.
The first part was theme interviews, were targeted to the staff of Skanska, VTT and TTL.
Ensimmäinen osa oli teemahaastattelu, joka kohdennettiin Skanska Oy:n, VTT:n ja TTL:n henkilöstölle.
The research literature survey includes Finnish and international literature and the aim was to collect ideas and identify the current status of development in the field of research.
Työn kirjallisuusselvitys tehtiin suomalaiseen ja kansainväliseen kirjallisuuteen ja sen avulla kerättiin kehitysideoita ja kartoitettiin kehitystyön nykytilanne työn tutkimusvaiheen pohjaksi.
Requirements of BIM software for work safety planning on construction site
Rakennustyömaan turvallisuussuunnittelun vaatimukset tietomallintamiselle
It has been studied and improved in many ways, and in recent years the solutions has been started to look from Building Information Modeling (B1M).
Sitä pyritään parantamaan jatkuvasti ja viime vuosina ratkaisua on alettu etsiä myös tietomallintamisen hyödyntämisestä.
The aim was to study further these ideas and evaluate the suitability of current technology and software.
Niitä jatkokehitettiin ja nykyisen tekniikkaa soveltuvuutta arvioitiin.
The aim was to widely gather experiences, ideas and thoughts about how to use BIM as a safety planning and management tool.
Tavoitteena oli kerätä mahdollisimman laajasti kokemuksia, kehitysideoita ja ajatuksia tietomallin käytöstä työturvallisuuden työvälineenä.
The results of interviews were 16 development ideas for software improvement.
Tuloksena saatiin 16 kehitysideaa turvallisuuden parantamiseksi.
The research focused on three themes: improving BIM based site layout and logistics planning, BIM assisted lift planning and communications, and falling prevention planning.
Tutkimus rajattiin keskittymään kolmeen aiheeseen, jotka olivat tietomallipohjaisen aluesuunnitelman tehostaminen, nostotyön tietomalli-avusteinen turvallisuudensuunnittelu ja -kommunikointi, sekä putoamissuojauksen mallintaminen.
The second study was a test study in case-site where three of the ideas from the first part were tested.
Toinen osa oli case-työmaan testitutkimus, jossa tutustuttiin tämän hetkiseen tapaan tehdä aluesuunnitelmia tietomallia hyödyntämällä ja testattiin kolme haastattelun tuloksena saatua ideaa.
The result of this research was 12 features for a future BIM software.
Tutkimuksen tuloksena luotiin työmaan tietomalliohjelmalle 12 toiminnallisuutta, jotka jakautuivat 50 kehitettävään ominaisuuteen.
The research objectives were to generate suggestions of developing a BIM software tool to facilitate BIM based safety planning and management.
Tutkimuksen tavoitteina oli tuottaa kehitysehdotuksia tietomalliohjelmistolle, jotta tietomallinnusta voisi käyttää paremmin työturvallisuuden suunnitteluun, ohjaamiseen ja valvontaan.
The research showed that the use of BIM in safety planning is possible and it adds value for the jobsite.
Tutkimus osoitti, että turvallisuuden parantaminen tietomallin avulla on mahdollista ja siihen tulisi panostaa.
In order to reach all the benefits that BIM has to offer for health and safety a lot of development is still needed.
Toimiva ja työmaakäyttöön soveltuva ohjelmisto vaatii vielä paljon kehittämistä ja uudelleen suunnittelua.
Centralized heat production; Enchancing possibilities and heat network simulation
Keskitetty lämmöntuotanto: Parantamismahdollisuudet ja lämpöverkon simulointi
The results showed that at least in two of the networks branches, throttling was advisable.
Huomattiin, että ainakin kahdessa verkon haarassa paine-eroa kannattaa alentaa kuristamalla läpi vuoden.
Enhancing possibilities discussed were heat storage systems, demand side management, throttling to reduce pressure differences and improving the equipment on the district heating substations.
Säästöä keskitetyssä lämmöntuotannossa todettiin olevan saatavissa mm. lämmön varastoinnilla, kulutuksen ohjauksella, paikallisella paine-eron alennuksella kuristusventtiilien avulla, sekä kuluttajapään asiakaslaitteiden tarkkuutta ja säätöä parantamalla.
The results were used to enforce the improving possibilities in the Vivamo's network.
Simulointitulosten perusteella verkkoon on tehty kehittämisehdotukset toiminnan tehostamiseksi.
Also means of reducing operating temperatures were under discussion.
Menovedelle löydettiin myös uudet, edeltävää matalammat lämpötilatasot.
The research part of the thesis centralized on a small district heating network of Vivamo in Lohja.
Työn tutkimusosassa on tietokoneavusteisesti mallinnettu Lohjalla sijaitsevan Vivamon aluelämpöverkon ensiöpuolta.
In this thesis the means of improving small and big scale district heating networks were enlarged on.
Tässä diplomityössä on käyty läpi keinoja keskitetyn lämmöntuotannon toiminnan kehittämiseksi ja energiatehokkuuden parantamiseksi verkon omistajan kannalta.
Also the water of the network could be circulated using a significantly lower temperature curve.
Myös pumppauskustannusten ja kiertoveden lämpötilatasojen kautta säästöpotentiaalia on olemassa huomattavasti.
The network's flowing conditions were evaluated on differing outside temperature levels.
Tutkittavassa aluelämpöverkossa käytiin staattisella virtaussimulointiohjelmalla eri ulkolämpötilatasojen mukaisia lämmönkulutustilanteita läpi etsien painetasapainoa, sekä optimaalista menoveden lämpötilaa.
Scenario development: The case of the Russo-Baltic food retail market
Skenaarioiden kehitys: Venäjän ja Baltian päivittäistavarakauppamarkkinat
The research aims to answer the following questions: (1) Through what mechanisms the different tiers of the food retail value network interact?
Työn tarkoituksena on vastata seuraaviin kysymyksiin: (1) Millaisten mekanismien kautta päivittäistavarakaupan arvoverkon eri portaat vaikuttavat toisiinsa?
The interactions between the driving forces are also analyzed.
Myös muutostrendien välisiä vuorovaikutuksia analysoidaan.
Especially in industries where supply chains have an important role, firms are very dependent on their suppliers one side and their customers on the other.
Erityisesti niillä aloilla, joissa toimitusketjut ovat keskeisessä osassa, yritykset ovat riippuvaisia tavarantoimittajistaan ja toisaalta asiakkaistaan.
(2) What methods for increasing one's power can be observed within the value network?
(2) Mitä menetelmiä vallan kasvattamiseen arvoverkossa voidaan havaita?
Firms interact on two dimensions, with their direct competitors and with their suppliers and customers.
Yritykset ovat jatkuvassa vuorovaikutuksessa kahden tyyppisten tahojen kanssa: suorien kilpailijoihinsa, sekä tavarantoimittajien ja asiakkaidensa.
(4) How will these potential future changes influence the other tiers within the value network?
(4) Miten mahdolliset tulevat muutokset voivat vaikuttaa arvoverkon muihin portaisiin?
Information on the current industry trends is gathered through the review of various descriptive industry and macroeconomical statistics, newspaper and journal articles and interviews of industry experts.
Tietoa nykyisistä trendeistä kerätään erilaisista alan ja kansantaloudellisista tilastoista, sanomalehtien ja ammattijulkaisujen artikkeleista, sekä alan asiantuntijoiden haastatteluista.
Based on the trends identified, scenarios on the future development of the industry are developed and their impacts on the value network analyzed.
Tunnistettujen trendien perusteella laaditaan skenaarioita alan tulevasta kehityksestä ja niiden vaikutuksia arvoketjun muihin osiin tutkitaan.
The shifts in power among the firms can therefore impact their profitability.
Muutokset valtatasapainossa voivat vaikuttaa yritysten katteisiin.
Analyzing the different combinations of the forces yields four internally consistent scenarios, each of which is analyzed in detail.
Näiden trendien yhdistelmiä tutkimalla voidaan tunnistaa neljä sisäisesti johdonmukaista skenaariota.
To form a basis for the empirical part of study, a literature review of the scenario literature is conducted.
Työn empiiriselle osalle luodaan pohja tekemällä katsaus skenaariokirjallisuudesta.
The history of scenario planning is outlined and a synthesis of the suggested scenario development processes is presented.
Skenaarioiden historia käydään läpi ja kirjallisuudessa ehdotetuista menetelmistä esitetään synteesi.
The main driving forces identified in the markets studied are the increases in consumer food spending, the internationalization of the retail firms and the changes in the market offerings both in the products offering and the channels through which they are sold.
Tärkeimmät tunnistetut muutostrendit Venäjän ja Baltian päivittäistavaramarkkinoilla ovat kuluttajien kasvava ostovoima, yritysten kansainvälistyminen ja muutokset toimintatavoissa, tarjotuissa tuotteissa ja toimituskanavissa.
These are then grouped together and prioritized to identify a limited number of driving forces.
Nämä trendit ryhmitellään ja priorisoidaan tärkeimpien muutostrendien tunnistamiseksi.
(3) What are the current key trends among the food retailers and how can they change in the future?
(3) Mitkä ovat tämän hetken tärkeimmät trendit päivittäistavarakauppiaiden keskuudessa?
The aim of this thesis is to analyze the impact of changes occurring within one tier of the value network on the other tiers.
Tämän työn tarkoituksena on tutkia arvoverkon yhdessä portaassa tapahtuvien muutosten vaikutuksia muihin verkon portaisiin.
In the case of closed markets, the situation for the local suppliers is improved.
Suljetuilla markkinoilla avarantoimittajat ovat vahvemmassa asemassa.
A firm's power within the value network influences he amount of value it is able to appropriate from it.
Yrityksen saama osa arvoverkon tuottamasta kokonaisarvosta riippuu yrityksen vallasta verkon sisällä.
Such shifts are evident in the food retail market, where the product manufacturers have traditionally controlled most of the differentiating factors, such as the product brand.
Tällaisia muutoksia on tapahtunut päivittäistavarakaupassa, aiemmin tavaroiden valmistajat hallitsivat monia erilaistavia tekijöitä kuten tuotemerkkiä, mutta nykyään yhä suurempi osa näistä tekijöistä on kauppiasyritysten hallussa mm. kaupan omien merkkien myötä.
The open-market scenarios typically hurt the manufacturers with lower-end brands, while high-end brands did better in the scenarios with rapid economic growth.
Skenaarioissa, joissa markkinat ovat avoimet, heikot tuotemerkit kärsivät mutta vahvojen merkkien kysyntä kasvaa kuluttajakysynnän kasvun myötä.
This is done by analyzing the changes occurring among the food retail firms in the Baltic and Russian markets.
Työssä tutkitaan Baltiassa ja Venäjällä toimivien päivittäistavarakauppiaiden kesken tapahtuvia muutoksia ja niiden vaikutuksia muuhun arvoverkkoon.
This is then used to answer the research questions.
Tätä käytetään runkona tutkimuksen empiirisen osan suorittamisessa.
Diode-laser-based magneto-optical trap for rubidium atoms
Puolijohdelasereihin perustuva magneto-optinen atomiloukku rubidium-atomeille
This was deemed to allow the company to respond more efficiently to sales order deliveries in the future.
Tämän nähtiin mahdollistavan tulevaisuudessa yrityksen tehokkaamman reagoinnin asiakastilausten toimitukseen.
A SWOT analysis was drawn up to identify the strengths, weaknesses, opportunities and threats of remote engineering.
Etäsuunnittelun vahvuuksien, heikkouksien, mahdollisuuksien ja uhkien löytämiseksi laadittiin SWOT -analyysi.
The investigated company's engineering department had started, in addition to the local engineering process, a remote engineering process from China.
Tutkimuksen kohteena olevan yrityksen suunnitteluosasto oli aloittanut paikallisesti tapahtuvan suunnittelun lisäksi Kiinasta tapahtuvan etäsuunnitteluprosessin.
Research shows that, it is possible to start remote engineering globally between the company's different product units, although the information technology and engineering systems used by the company pose challenges to ensuring the smooth flow of engineering work.
Tutkimus osoittaa, että etäsuunnittelu on mahdollista aloittaa globaalisti yrityksen eri yksiköiden välillä, joskin yrityksen käyttämät tieto- ja suunnittelujärjestelmät asettavat haasteita suunnittelun sujuvuuden takaamiseksi.