natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The thesis also examines a number of films that are not road movies per se, but they serve as a continuation of the themes, illustrating a vision of a near future that is undesirable but at worst inevitable.
Varsinaisten genre-elokuvien lisäksi tutkielma käsittelee muutamia myöhempiä elokuvia, jotka jatkavat tie-elokuvien esillenostamien teemojen kehityskaarta, piirtäen kuvan lähitulevaisuudesta, jollaista juuri kukaan ei havittele, mutta jollaiseen tähänastisilla valinnoilla voidaan päätyä.
Additionally the text examines selected experimental films that are either relevant to the subject matter or influential to the author’s working methods and aesthetic practices.
Sivujuonteena tarkastellaan kokeellisen elokuvan kentältä valikoituja teoksia, jotka teemoiltaan tai estetiikaltaan liittyvät tutkielman aihepiiriin ja jotka ovat vaikuttaneet kirjoittajan omaan taiteelliseen työskentelyyn.
The filming trips and the writing overlapped and influenced each other, in particular the experiences of being on the road sustained the written part.
Kuvausmatkat ja kirjoittaminen tapahtuivat limittäin, ja kuvausprosessin kokemukset matkallaolosta ruokkivat kirjallista työskentelyä.
The artistic process at the crossroads of image, sound and the selected themes is discussed.
Teksti avaa taideteoksen yhteyttä opinnäytteen aihepiiriin ja kuvailee työskentelyprosessia kuvan, äänen ja valikoitujen teemojen risteyksessä.
The usage of water as an energy source in buildings
Pohjaveden käyttö rakennusten energialähteenä
Study on Product Model for Steel Structures
Teräsrakenteiden tuotemallin soveltamistutkimus
3D Structure Model for RoPax Vessel in the Initial Design
Ropax-aluksen 3D-rakennemalli alkusuunnittelussa
Management of PCB design and manufacturing documentation in enterprise PDM
Piirilevyn suunnittelu- ja valmistusdokumentaation hallinta PDM-järjestelmässä
Every component is critical.
Jokainen komponentti on kriittinen.
The maintenance of components usually involves different costs.
Komponenttien huoltoon liittyy usein erilaisia kustannuksia.
These dependencies are modeled with a directed graph.
Näitä riippuvuuksia mallinnetaan suunnatulla graafilla.
Technical systems consist of many components, which need maintenance for the system to operate reliably.
Tekniset järjestelmät koostuvat usein monista komponenteista, jotka tarvitsevat huoltoa, että järjestelmä voi toimia luotettavasti.
Also, other model parameters, like the set-up cost, can have an impact on the computation time of the policy iteration algorithm.
Myös muut mallin parametrit, kuten huollon aloituskustannukset, voivat vaikuttaa algoritmin laskenta-aikaan.
We assume pre-defined maintenance instances where we can only replace components.
Malliin oletetaan ennalta määritellyt huoltoajankohdat, joissa vain komponenttien uusiminen on mahdollista.
This thesis develops a solution method for optimal maintenance scheduling of a multi-component system with economic and structural dependencies.
Tässä opinnäytetyössä kehitetään malli huollon aikatauluttamiseksi monikomponenttijärjestelmälle, jolla on taloudellisilla ja rakenteellisilla riippuvuuksilla.
These assumptions lead to a discrete time Markov decision process where the state of the system depends on the ages of the components and the failure state of the system.
Oletusten pohjalta järjestelmää mallinnetaan diskreetin ajan Markovin päätösprosessina, jossa järjestelmän tila riippuu komponenttien i'istä ja järjestelmän vikatilasta.
In addition, economic and structural dependencies can affect the total maintenance costs and the optimal maintenance decisions.
Lisäksi taloudelliset ja rakenteelliset riippuvuudet voivat vaikuttaa huoltokustannuksiin.
We emphasize system reliability by setting a reliability threshold.
Järjestelmän luotettavuuden merkitystä korostetaan luotettavuuskynnyksellä.
The failures of components are modeled with probability distributions.
Komponenttien vikaantumisaikoja mallinnetaan todennäköisyysjakaumilla.
A Dynamic Optimization Model for Maintenance Scheduling of a Multi-Component System
Monikomponenttijärjestelmän huollon ajoittaminen dynaamisella optimointimallilla
Previously efficient maintenance scheduling policies for such systems have been solved with simulation or with rolling horizon approaches that take the reliability of the system poorly into account.
Aikaisemmin tämäntyylisten järjestelmien huollonajoitusstrategiat on ratkaistu simuloimalla tai liikkuvan horisontin lähestymistavoilla.
When the model is applied to maintenance scheduling problems of different sizes, we notice that solution times of the algorithm depend heavily on the size of the state space.
Huomattiin, että algoritmin ratkaisuajat riippuvat suuresti tila-avaruuden koosta.
The reliability threshold, structural dependencies and the need to replace failed components define feasible maintenance action portfolios.
Luotettavuuskynnys, rakenteelliset riippuvuudet ja tarve uusia vikaantuneet komponentit rajaavat käypiä huoltotoimenpideportfolioita, joista kustannustehokkain vaihtoehto jokaiselle tilalle etsitään käyttäen ohjauksen iterointialgoritmia (engl.
We also apply the model to a case example with four components and show how consideration of different maintenance intervals and reliability thresholds provides valuable decision support for maintenance planning and how our model can lead to cost savings compared to simple heuristic opportunistic policies.
Erilaisten huoltovälien ja luotettavuuskynnysten huomioon ottaminen tarjoavat arvokasta tukea huoltotoimenpiteiden päätöksentekoon.
Small DC motors and motor controllers
Pienet DC-moottorit ja moottoriohjaimet
Following these ideas in two subsequent publications, advanced models were developed and implemented.
Kahdessa seuraavassa julkaisussa kehitettiin ja implementoitiin edistyksellisiä malleja näiden ideoiden pohjalta.
This thesis comprises a survey of the research field and three attached original publications.
Lisensiaattityö sisältää yleiskatsauksen tutkimusalueeseen sekä liitteenä kolme alkuperäisjulkaisua.
In addition, an in-house CFD solver was programmed for model testing and validation.
Lisäksi ohjelmoitiin oma CFD-ratkaisija mallien testaukseen ja validointiin.
Furthermore, the developed models are universal and by no means restricted to engine simulations alone.
Kehitetyt mallit ovat varsin yleispäteviä, eikä niiden käyttökelpoisuus rajoitu pelkästään moottoreiden simulointiin.
Advanced heat transfer modelling with application to internal combustion engine CFD simulations
Lämmönsiirron edistyksellinen mallinnus polttomoottoreiden CFD simuloinnissa
The following research indicated that the temperature gradient induced variations of charge gas viscosity, conductivity, and heat capacity affect the heat transfer prediction as well.
Jatkotutkimusten perusteella suuren lämpötilagradientin aiheuttamat muutokset myös kaasun viskositeetissa, lämmönjohtavuudessa ja ominaislämpökapasiteetissa vaikuttavat lämmönsiirtoennusteisiin.
The model development yields reformulation of the whole near wall treatment, intrinsically improving the entire near wall accuracy of utilized turbulence models.
Mallien kehitys tuottaa koko seinämäkäsittelylle uuden formuloinnin, joka olennaisesti parantaa käytettyjen turbulenssimallien tarkkuutta seinämillä.
This thesis contributes to the research field by providing a comprehensive theoretical approach to heat transfer related near wall modelling within RANS framework and complete theory based models directly applicable to engineering CFD simulations.
Tämä lisensiaattityö edistää tutkimusalaa esittäen kattavan teoreettisen lähestymistavan lämmönsiirtoon liittyvään seinämämallinnukseen RANS-turbulenssimallien puitteissa sekä valmiita teoriapohjaisia malleja, jotka soveltuvat sellaisenaan CFD-simulointiin insinöörityössä.
Although Large Eddy Simulation (LES) and Direct Numerical Simulation (DNS) are more accurate than RANS models, their application in engineering simulations is often limited due to high computational costs.
Vaikka suurten pyörteiden simulointi (LES) ja suora numeerinen simulointi (DNS) ovat RANS-turbulenssimalleja tarkempia, niiden laskennallinen raskaus rajoittaa käyttöä insinöörityössä.
The objective was to study conjugate heat transfer from charge gas to piston material in order to get estimates for piston surface temperatures and heat loss.
Tavoitteena oli tutkia konjugoitua lämmönsiirtoa täytöskaasusta mäntään ja täten arvioida männän pintalämpötiloja ja lämpöhäviöitä.
The first publication presents numerical wall function formalism designed to include effects of strong temperature gradient induced density variation on wall heat and momentum transfer models.
Ensimmäinen julkaisu esittelee numeerisen seinämäfunktio-formalismin, joka huomioi suuresta lämpötilagradientista johtuvien tiheysmuutosten vaikutukset lämmönsiirto- ja kitkamalleihin seinämillä.
A commercial CFD software, Star-CD, extensively utilized in internal combustion engine CFD simulations, was used as a primary platform for model development and simulations.
Mallikehityksen alustana ja simuloinneissa käytettiin ensisijaisesti kaupallista CFD-ohjelmistoa, Star-CD, joka on laajasti käytetty työkalu polttomoottoreiden CFD-simuloinneissa.
At present, majority of the detailed modelling related to engine performance, gas flow, combustion, and emissions is performed with Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations.
Polttomoottoreiden suorituskyvyn, kaasunvaihdon, palotapahtuman ja päästöjen yksityiskohtaiseen mallinnukseen käytetään nykyisin pääasiassa laskennallista virtausmekaniikkaa (CFD).
Furthermore, this new formalism facilitates rigorous computation of the turbulence model source terms in the near wall region.
Uusi formalismi mahdollistaa myös turbulenssimallin lähdetermien tarkan laskennan seinämien lähellä.
These source terms affect the near wall turbulence level, strongly coupled with the heat and momentum transfer models.
Nämä lähdetermit vaikuttavat seinämien läheiseen turbulenssitasoon, josta on vahva takaisinkytkentä lämmönsiirto- ja kitkamalleihin.
Available heat transfer modelling options utilized with RANS turbulence models comply poorly with engine flows.
Yleisesti käytettävissä olevat RANS-lämmönsiirtomallit soveltuvat huonosti moottorivirtausten simulointiin.
The Reynolds Averaged Navier Stokes (RANS) turbulence models are most widely utilized due to turbulent flow conditions, complex geometries, and complicated sub models.
Johtuen turbulentista virtauksesta, monimutkaisista alimalleja ja geometrioista, mallinnuksessa käytetään yleisimmin Reynoldsin keskiarvoistettuja (RANS) turbulenssimalleja.
They are either completely inadequate for the particular flow conditions, or their validity requirements may multiply the problem size and computational costs.
Osa näistä malleista ei sovellu lainkaan moottoreissa vallitseviin virtausolosuhteisiin ja osa moninkertaistaa laskentaongelman koon ja laskenta-ajan toimiakseen oikein.
The results indicated that the near wall density variation has a significant effect on peak surface temperature and overall heat transfer predictions.
Tulosten perusteella tiheysmuutokset seinamien läheisyydessä vaikuttavat merkittävästi lämmönsiirron ja pintalämpötilojen ennusteisiin.
The work in this thesis concentrates on development of an accurate, engine flow compliant heat transfer I near wall modelling formalism within RANS framework.
Tämä lisensiaattityö keskittyy tarkkojen, moottorivirtauksiin soveltuvien lämmönsiirto- ja seinämämallien kehitykseen RANS turbulenssimallien puitteissa.
Overall satisfaction was studied by an inquiry.
Tyytyväisyyden tutkiminen toteutettiin kyselyllä.
Rating system emphasizes energy efficiency.
Luokitus painottaa energiatehokkuutta.
LEED rating system (Leadership in Energy and Environmental Design) is a new rating system for buildings which takes environmental matters into account.
LEED-ympäristöluokitus (Leadership in Energy and Environmental Design) on uusi rakennusten luokitusjärjestelmä, joka ottaa rakennuksen ympäristöystävällisyyden huomioon usealla eri alalla.
Measurement and verification system also affects electrical design.
Mittaus- ja varmennusjärjestelmä vaikuttaa sähkösuunniteluun.
This study presents practical effects on outdoor lighting.
Työssä on esitelty käytännön vaikutuksia rakennuksien ulkovalaistukseen.
The lighting solution in one of Lintulahdenvuori office building's office room was studied and workers overall satisfaction in automatically controlled lighting system.
Diplomityössä tutkittiin Lintulahdenvuoren toimistorakennuksen yksittäisen toimistohuoneen valaistuksen ohjausta sekä käyttäjien yleistä tyytyväisyyttä automaattisesti ohjattuun valaistukseen.
This work also studies how well Pöyry Building Services Oy's planners know LEED rating system and its effects on planning.
Työssä myös tutkittiin Pöyry Building Services Oy:n sähkösuunnittelijoiden LEED-luokituksen tuntemista ja sen vaikutuksia suunnitteluun.
Theory section covers new electrical solutions in Lintulahdenvuori office building, which is the first Nordic LEED presertified building.
Työn teoriaosassa esitellään myös Lintulahdenvuoren toimistorakennusta, joka on Pohjoismaiden ensimmäinen LEED-esisertifioitu rakennus.
Electrical planning of office buildings according to LEED rating system
Toimistorakennusten sähkösuunnittelu LEED-ympäristöluokituksen kannalta
These new lighting solutions and electrical submetering systems are the key in lovering energy consumption and these should be used now and in the future.
Uudet valaistusratkaisut sekä sähkön alamittausjärjestelmät tulevat tulevaisuudessa alentamaan energiankulutusta.
The electrical building services project manager from Skanska Oy was also interviewed.
Diplomityötä varten haastateltiin myös Skanska Oy:n Lintulahdenvuoren sähköisestä talotekniikasta vastannutta projektipäällikköä.
System requires electronic metering network for tenant submetering.
Järjestelmä vaatii rakennukseen tarkan sähkön alamittausjärjestelmän.
This master's thesis studies its effects on electrical planning and lighting design.
Tämä diplomityö käsittelee luokituksen vaikutuksia sähkö- ja valaistussuunnitteluun.
Lighting design should take into account the management of light pollution reduction.
Valaistussuunnittelun osalta luokitus painottaa valosaasteen vähentämistä ja käyttäjäkohtaisia valaistuksensäätömahdollisuuksia.
Master's thesis explorative part studies busbar based distribution of electricity and there is planned tenant submetering system.
Diplomityön käytännön osuus kattaa virtakiskojakelujärjestelmän ja sähkön alamittausjärjestelmän suunnittelun sekä vakiovalonsäätimellä toteutetun valaistusohjauksen toiminnan tutkimisen.
Adaptability in office building design and its links to the life cycle economy of buildings
Muuntojoustavuus toimistorakennusten suunnittelussa ja sen yhteyksiä kiinteistön elinkaaritalouteen
The economy of one construction company in own residential multi storey building production in different units
Erään rakennusliikkeen oman asuinkerrostalotuotannon taloudellisuus eri tulosyksiköissä
Information management system for configurable products
Tiedonhallintajärjestelmä konfiguroitaville tuotteille
We also attempted to determine whether the effects of cognitive load are measurable with neurophysiology by examining the event-related potentials (ERPs), in particular the P300 and late positive components.
Tutkimuksessa yritettiin myös selvittää, voiko tämän suhteen määrittelemän kognitiivisen kuorman vaikutuksia mitata fysiologisin menetelmin tutkimalla tehtävän aikana syntyneitä herätevasteita, erityisesti P300-aaltoa ja myöhäisiä positiivisia komponentteja.
Does a cognitive load metric predict behavioural and physiological responses in a working memory task?
Ennustaako kognitiivisen kuorman mittari fysiologisia vasteita ja suoriutumista työmuistitehtävässä?
Questions for future research are presented regarding memory and processing performance, the role of speech in working memory tasks, and the effect of cognitive load.
Tulokset herättävät useita mielenkiintoisia tutkimuskysymyksiä tiedonkäsittelystä ja muistisuoriutumisesta, puheen vaikutuksesta työmuistitehtävissä suoriutumiseen sekä kognitiivisen kuorman vaikutuksesta.
The goal of this study was to attempt to replicate the results obtained by Barrouillet et al. (2004) in a study introducing the Time-Based Resource-Sharing (TBRS) model, which postulates that working memory spans are positively and linearly correlated to the retrievals / time -ratio, i.e. cognitive load, a given processing task involves.
Tutkimuksen tavoitteena oli toistaa TBRS-työmuistimallin (Time-Based Resource-Sharing) esittelevässä tutkimuksessa (Barrouillet et al. 2004) havaitut tulokset.
We were unable to replicate the results of the original study to any extent, and did not find an effect for cognitive load on working memory spans similar to that predicted by the TBRS model.
Havainnot eivät tukeneet TBRS-mallin ennustamaa kognitiivisen kuorman lineaarista vaikutusta työmuistisillan pituuteen.
Clear effects for cognitive and memory load were found in the ERPs, but these results did not indicate a trade-off between processing and storage.
Herätevasteista havaittiin selkeät vaikutukset sekä kognitiiviselle, että muistikuormalle.
Adaptive user interface in off-road vehicle
Maastoajoneuvon mukautuva käyttöliittymä
Formation of heartwood extractives
Sydänpuu-uuteaineiden muodostuminen
The model was implemented using Fortran 95 programming language and it was connected to PostgreSQL/PostGIS spatial database using a middleware program implemented in Perl.
Malli toteutettiin Fortran 95-ohjelmointikielellä ja se yhdistettiin PostgreSQL/PostGIS-tietokantaan käyttäen Perl-kielellä ohjelmoitua väliohjelmistoa.
Development of a hydraulic model and its application to a small urban stream
Hydraulisen mallin kehitys ja sen soveltaminen pieneen kaupunkiuomaan
To confirm that the model works also in a branched channel network and in other situations it is intended to, more tests are needed with appropriate data.
Jotta voitaisiin varmistua, että malli toimii myös haarautuvassa uomaverkostossa ja muissa suunnitelluissa tilanteissa, lisää testejä tulisi suorittaa sopivaa dataa käyttäen.
Understanding flow in urban streams is important, for example to prevent damages caused by flooding or to be able to estimate pollution transport in a stream.
Veden liikkeiden ymmärtäminen kaupunkiuomissa on tärkeää esimerkiksi tulva-vahinkojen ehkäisemiseksi ja veden mukana kulkeutuvien saasteiden leviämisen arvioimiseksi.
However, in its present state the model provides a tool that can be used to simulate flow in single reaches of open channel, and which can easily be modified and extended to suit further needs.
Nykyisellään malli tarjoaa työkalun, jota voidaan käyttää virtaaman mallintamiseen yksittäisessä avouomassa ja jota voidaan helposti muokata ja laajentaa vastaamaan tulevia tarpeita.
Furthermore, low flows are rather common in small streams from the computational point of view, and these may cause numerical difficulties in simulation.
Lisäksi pienet virtaamat ovat laskennallisesta näkökulmasta yleisiä pienissä uomissa, ja nämä saattavat aiheuttaa numeerisia hankaluuksia mallinnuksessa.
Lateral inflow to the stream might also be so significant that is should be taken account in modeling, but quantifying its amount is difficult.
Uomaan sivuilta tuleva vesimäärä saattaa myös olla niin suuri, että se tulisi ottaa huomioon mallinnuksessa, mutta sen arvioiminen on hankalaa.
In small streams estimation of flow resistance is difficult, since the flow varies on a large scale and the variations are usually rapid, the methods commonly used to determine resistance are not suitable for small streams, and local energy losses have a significant impact.
Ensinnäkin virtausvastusten arviointi on vaikeaa, sillä virtaaman muutokset ovat yleensä suuria ja nopeita, tavallisesti käytetyt virtausvastusten arviointimenetelmät eivät sovellu pieniin uomiin ja koska paikalliset energiahäviöt voivat olla suuria.
In this thesis a one-dimensional hydraulic model was developed to simulate gradually varied subcritical steady or unsteady open channel flow in a small urban stream or a branched stream network.
Tässä diplomityössä kehitettiin yksiulotteinen hydraulinen malli simuloimaan tasaisesti muuttuvaa stationaarista tai epästationaarista verkasvirtausta pienessä kaupunkiuomassa tai haarautuvassa uomaverkostossa.
The database stores the input data and the simulation results of the model, whereas the middleware program enables the interaction between these components and provides a user interface for the system.
Tietokantaa käytetään mallin tarvitsemien lähtötietojen ja simulointitulosten tallennuskohteena, kun taas väli-ohjelmiston tarkoituksena on yhdistää malli tietokantaan ja toimia käyttöliittymänä kehitetylle malli-tietokanta-systeemille.
It was observed that simulating flow in a small urban stream is challenging for many reasons.
Pienten kaupunkiuomien virtausmallinnuksen havaittiin olevan hankalaa monista eri syistä johtuen.
The developed model was applied to a small Ridalinpuro stream in Nummela, Southern Finland, to verify that it works.
Kehitetyn mallin verifioimiseksi sitä käytettiin virtaaman mallintamiseen Nummelan Ridalinpurossa.
Strategies for Managing Digital Platforms in the Financial Industry – A Boundary Resources View of European Open Banking
Digitaalisten alustojen strateginen johtaminen finanssialalla – Eurooppalaisen open banking -liiketoiminnan rajaresurssikeskeinen tarkastelu
Renowned Finnish painters such as Helene Schjerfbeck, Akseli Gallen-Kallela and Albert Edelfelt were active and productive during this time.
Aikakauden tunnetuimpia kuvataiteilijoita ovat muun muassa Akseli Gallen-Kallela, Helene Schjerfbeck ja Albert Edelfelt.
I have intentionally decided to focus solely on paintings and left out other art forms such as photography.
Olen rajannut oman työni koskemaan vain aikakauden kuvataidetta eli olen tiedostaen jättänyt pois muut taiteen muodot kuten valokuvauksen.
I also observe garment details, colours, mood and silhouettes shown in the paintings.
Katson myös maalausten värejä, ratkaisuja ja tunnelmaa.
The written component includes, inter alia, the research question, an art historical study, visual research, the design process and presenting the result.
Kirjallisessa osassa esittelen muun muassa tutkimuskysymykseni, kerron työprosessista ja esittelen lopputuloksen.
This is an art historical period from late nineteenth century to early twentieth century.
Ajanjakson tulkitaan alkaneen vuoden 1880 tienoilla ja jatkuen 1900-luvun alkuun.
Clothing in the golden age of Finnish art – cultural heritage and fine arts part of the design work
Suomen taiteen kultakausi ja vaate – kuvataiteellinen kulttuuriperintö osana suunnittelutyötä
My supervisor is professor Pirjo Hirvonen and my thesis advisors are fashion designer and Designer in Residence Anna Ervamaa and Dr. Susanna Pettersson, Director General for Sweden’s Nationalmuseum.
Ohjaajani tutkimuksellisessa osuudessa on Ruotsin Nationalmuseetin pääjohtaja, FT Susanna Pettersson.
My Master of Arts thesis is divided into two parts: it includes a written component and a production component.
Maisterin opinnäytetyöni on kaksiosainen: siihen kuuluu tutkimuksellinen ja produktiivinen osuus.
The design work consists of a womenswear collection and textiles.
Produktiivinen osuus on naisten vaatemallisto ja siihen suunnitellut tekstiilit.
The topic for my thesis is the The Golden Age of Finnish art from a fashion designer’s perspective.
Opinnäytetyössäni perehdyn Suomen taiteen kultakauteen vaatetuksellisesta näkökulmasta.
This information I use as inspiration while designing the collection and the textiles.
Tämän tiedon olen tulkinnut vaate- ja tekstiilimallistossa.
My aim and vision is to interpret art historical elements in a contemporary fashion collection.
Menneisyys syntyy tuomalla historiallisia elementtejä mallistoon.
I compare the depicted clothing and textiles in the two social classes, the upper and the lower class – this comparison is one part of my thesis.
Karkeasti katsottuna kultakauden maalauksissa toistuu kaksi yhteiskunnallista luokkateemaa eli yläluokka- ja kansankuvaus.