natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The device we examine can transition between different run and sleep modes whereas the external devices stay in a predetermined run mode when active and in a predetermined sleep mode during inactive sections.
Tarkastelemamme laite voi siirtyä eri prosessointitilojen välillä, kun taas ulkopuoliset laitteet pysyvät tietyssä ennaltamäärätyssä prosessoritilassa ollessaan aktiivisia ja ovat muuten tilassa, jossa virrankulutus on nolla.
We construct different power managers that control the power mode transitions.
Me luomme erilaisia virranhallintajärjestelmiä, jotka hallitsevat siirtymät prosessoritilojen välillä.
We use these values to analyze the different power managers we propose.
Käytämme näitä mitattuja arvoja meidän esittämien virranhallintajärjestelmien analysointiin.
Then we compare the power managers using example systems and using the device characteristic from the microcontroller we measure.
Me vertaamme virranhallintajärjestelmiä käyttämällä erilaisia esimerkkisysteemejä, joissa käytämme mikrokontrollerista mittaamiamme arvoja.
We present the different power managers and give algorithms to calculate the power mode schedules.
Me esitämme jokaisen virranhallintajärjestelmän ja annamme jokaiselle algorithmin, jolla voi laskea suoritusmoodiaikataulun.
Each of the power managers use a different technique to decide which power modes to use.
Ne käyttävät eri tekniikoita päättämään mitä suoritusmoodia käytetään milloinkin.
The default power manager which the comparisons are done against is a system which uses one run mode and one sleep mode and always enters a sleep mode when inactive.
Nämä virrankulukset ovat verrattuna virranhallintajärjestelmään, joka käyttää samaa suoritusmoodia aina ollessaan aktiivinen ja toista suoritusmoodia aina kun ei ole mitään prosessoitavaa.
We measure the current consumption and the communication bus speed in different run and sleep modes along with the transition times between different power modes.
Me mittaamme virrankulutusta prosessorin eri suoritusmoodeissa ja mittaamme siirtymäajat eri suoritusmoodien välillä.
Elevators and escalators are important elements of modern buildings.
Hissit ja liukuportaat ovat olennainen osa modernia rakennusta.
Consequently, making these monitoring and control systems interoperable with other building automation are an ongoing challenge in the elevator and escalator business.
Näiden valvontajärjestelmien tekeminen yhteensopivaksi muun taloautomaation kanssa onkin haaste hissi- ja liukuporrasalalle.
It also points out design issues that must be taken into account when designing systems with the LonWorks technology.
Lisäksi työssä tuodaan esille seikkoja, jotka tulee ottaa huomioon suunniteltaessa LonWorks-tekniikkaan perustuvaa kenttäväylää.
Communications design for relay elevators and escalators in a distributed monitoring and control system
Releohjattujen hissien ja liukuportaiden tiedonsiirto hajautetussa valvontajärjestelmässä
In addition, the suitability of the LonWorks technology for transmitting real-time data is evaluated with the help of simulations.
Lisäksi arvioidaan simulaatioiden avulla sitä, miten hyvin LonWorks -tekniikka soveltuu reaaliaikaisen tiedon siirtämiseen.
The purpose of this thesis is to present a design for how relay elevators and escalators can be connected to this new system via a field bus which is based on the LonWorks technology.
Diplomityön tavoitteena on esittää suunnitelma siitä, miten releohjatut hissit ja liukuportaat voidaan LonWorks-pohjaista kenttäväylää hyväksi käyttäen kytkeä tähän uuteen valvontajärjestelmään.
It is concluded that the LonWorks technology is able to suit the application in question if limitations (the maximum number of nodes, the allowable transmission rate) to the utilisation of the field bus are set.
Työssä todetaan, että LonWorks -pohjainen kenttäväylä soveltuu tietyin rajoituksin (laitteiden määrä väylässä, lähetystahti) kyseessä olevan valvontajärjestelmän tarpeisiin.
Furthermore, monitoring and control systems for elevators and escalators are closely related to other building automation systems.
Valvontajärjestelmät, joilla hissejä ja liukuportaita voidaan monitoroida ja ohjata etänä, ovat osa taloautomaatiota.
The actual communications design for relay elevators and escalators considers the structure of the field bus, the data flow transmitted via it and a network driver that is able to interface with the OPC level of the system.
OPC-standardin ja LonWorks-tekniikan perusteiden lisäksi työssä esitetään tiedonsiirtosuunnitelma, jossa käsitellään kenttäväylän rakennetta, itse tiedonsiirtoa sekä verkkoajuria, jolla kenttäväylä voidaan liittää osaksi Opec-mallin mukaista järjestelmää.
The system relies on the open OPC (Object Linking and Embedding for Process Control) standard to provide interoperability with other automation systems.
Tämä diplomityö käsittelee KONE Oyj:ssä valmisteilla olevaa hajautettua hissien ja liukuportaiden valvontajärjestelmää, joka tarjoaa OPC (Object Linking and Embedding for Process Control) -standardin mukaisen avoimen rajapinnan.
All in all, the thesis presents an example of how proprietary field bus systems can be made open with the help of the OPC standard.
Diplomityössä tarkasteltu järjestelmä on yksi esimerkki siitä, miten suljettu kenttäväylä voidaan liittää osaksi avointa OPC-systeemiä.
Salesperson navigation: understanding salespersons` productivity and management
Myyntihenkilön ohjaaminen: Myyjän tuottavuuden lisääminen ja johtaminen
Nearly zero energy founder contracting in residential building
Lähes nollaenergiarakentaminen asuntojen perustajaurakoinnissa
Project cost accounting and pricing in modular power plants
Projektien kustannuslaskenta ja hinnoittelu modulaarisissa voimalaitoksissa
Biomass based fuels are basically carbon neutral, so replacing fossil fuels with biofuels reduces greenhouse gas emissions.
Biopohjaiset polttoaineet ovat periaatteessa hiilineutraaleja, joten fossiilisten polttoaineiden korvaaminen niillä vähentää kasvihuonekaasu-päästöjä.
In Finland, increasing the use of biomass has been selected as a key tool for controlling greenhouse gas emissions.
Suomessa biopolttoaineiden käytön lisääminen on valittu keskeiseksi keinoksi ilmastopäästöjen hillintään.
In addition, the cost-effectiveness of the installation of the scrubber is subject to rough economic analysis.
Lisäksi pesurin asennuksen kannattavuudesta tehdään karkea taloudellinen tarkastelu.
The effects of the usage of moist wood chips to CHP-plant energy efficiency and performance
Kostean puuhakkeen käytön vaikutukset CHP-laitoksen toimintaan ja energiatehokkuuteen
Raw wooden biomass contains a lot of moisture that lowers its thermal value.
Raakabiomassa sisältää huomattavasti kosteutta, joka laskee sen lämpöarvoa.
The plants efficiency with the use of moist fuel rises to almost 100 % because the lower calorific value of the fuel is used for its determination.
Laskennallinen hyötysuhde kosteaa polttoainetta käytettäessä nousee lähes sataan prosenttiin, koska sen määritykseen käytetään polttoaineen alempaa lämpöarvoa.
According to calculations, in the reference scenario, when running at constant steam power, the consumption of biomass dry matter increased by approximately 25%, with district heating power increasing by almost 14 MW, or about 30% when the dry fuel was replaced by moist fuel.
Laskemien mukaan, referenssitilanteessa vakiohöyryteholla ajettaessa laitoksen polttoaineen kuiva-aineen kulutus kasvoi noin 25 % kaukolämpötehon kasvaessa lähes 14 MW eli noin 30 %, kun kuiva polttoaine korvataan kostealla.
With constant district heating power, the consumption of dry matter of the fuel was of the same level with both dry and moist fuel and the plant's electrical power was 4.46 MW and 35 % higher with dry fuel than with moist fuel.
Vakiokaukolämpöteholla polttoaineen kuiva-aineen kulutus oli samaa tasoa sekä kuivalla että kostealla polttoaineella, ja laitoksen sähköteho oli kuivalla polttoaineella kattilan korkeamman höyrytehon vuoksi 4,46 MW eli noin 35 % korkeampi kuin kostealla polttoaineella.
Traditionally, biomass has been dried prior to burning or burned without drying with low heating value.
Perinteisesti biomassa on kuivattu ennen polttoa tai poltettu kosteana alhaisella lämpöarvolla, mutta vaihtoehto kuivaamiselle on biomassan polttaminen kosteana.
The literature section of the thesis examines the theory of biofuels and the power plants utilizing them and the operation of the flue gas scrubber.
Työn kirjallisuusosassa käydään läpi biopolttoaineisiin ja niitä käyttäviin voimalaitoksiin liittyvää teoriaa sekä savukaasupesurin toimintaa.
Based on the results of the work, the CHP plant's fuel efficiency and district heating power can be increased with a slight decrease in electric power by using moist fuel and flue gas scrubber with heat recovery.
Työn tulosten perusteella CHP-laitoksen polttoainehyötysuhdetta sekä kaukolämpötehoa voidaan kasvattaa sähkötehon hieman laskiessa käyttämällä kosteaa polttoainetta sekä savukaasupesuria.
The aim of the thesis is to evaluate the impact of the change in the fuel consumption of the plant, the changes in power production and the installation of the flue gas scrubber.
Työn tavoitteena on laitoksen polttoaineenkulutuksen muutoksen, tehonmuutosten sekä savukaasupesurin asennuksen vaikutusten arviointi.
The calculation section examines the fuel flows of the plant and plant performance with dry and moist biofuel.
Laskentaosassa määritetään laitoksen polttoainevirtoja ja tehoja kuivalla sekä kostealla polttoaineella.
Flue gases can also be cleaned with a flue gas scrubber.
Pesurilla savukaasuja voidaan myös puhdistaa eri päästöistä.
Economically speaking, investing in scrubber and using moist fuel can be profitable, but the situation is plant dependent; depending on the suitability of the district heating network and the extent of the necessary modifications in the plant and in the systems which would be replaced with a flue gas scrubber.
Tilanne on laitoskohtainen riippuen alueen kaukolämpöverkon sopivuudesta, laitoksella tarvittavien muutostöiden laajuudesta sekä pesurilla mahdollisesti korvattavista järjestelmistä.
The purpose of this master’s thesis work is to find out the effects of the use of moist or wet fuel at the CHP plant if a flue gas scrubber is used with heat recovery.
Tämän työn tarkoituksena on selvittää kostean polttoaineen käytön vaikutuksia CHP-voimalaitokseen, jos siihen asennetaan savukaasupesuri varustettuna lämmön talteenotolla.
As an alternative to these options, fuel can be burnt wet without major flue gas losses if enough heat from the flue gases is recovered.
Polttoaine voidaan polttaa kosteana ilman suuria savukaasuhäviöitä, jos savukaasuista saadaan riittävästi energiaa talteen, esimerkiksi savukaasupesurin lämmön talteenoton avulla.
Dynamical analysis of SDL programs with Predicate/Transition nets
SDL-ohjelmien dynaaminen analyysi Predikaatti/Transitio-verkoilla
Modelling of Resonant Tunneling Diode: WKB-approximation for WaveFunctions
Resonanssitunnelidiodin mallintaminen WKB-tyyppisillä aaltofunktioilla
Interaction with residents and other interest groups before and during the design process is important.
Asukkaiden ja muiden sidosryhmien vuorovaikutus ennen suunnittelua ja sen aikana on tärkeää.
For this reason, understanding of the entire street network, not only from the traffic point of view but also from a social point of view, should be increased.
Tästä syystä ymmärrystä tulisi lisätä koko katuverkkoon, ei pelkästään liikenteen näkökulmasta.
However, old planning trends have been joined by new ones, and old methods have been criticized.
Näiden vanhoja ajatussuuntauksien rinnalle on kuitenkin tullut myös uusia suunnittelumenetelmiä ja vanhat menetelmät ovat saaneet kritiikkiä osakseen.
However, there are other roles to streets that these design guidelines are ignoring.
Kadulla on kuitenkin muitakin rooleja, joita näissä suun-nitteluperiaatteissa ei huomioida.
More human-centered street and traffic planning as well as cooperation between different fields should be emphasized in polytechnics and universities.
Ihmisläheisempää katu- ja liikennesuunnittelua sekä eri alojen yhteis-työtä tulisi painottaa jo ammattikorkeakoulussa ja yliopistoissa.
This study does not address how the city's existing design guidelines can be combined with the new classes of street hierarchy.
Työssä ei käsitelty sitä, kuinka kaupungin olemassa olevat suunnitteluohjeet voidaan yhdistää uusiin katuluokkiin.
In Finland, street hierarchy and street design have been affected by various trends from around the world, from functionalism to modernism.
Suomessa katujen ja katuhierarkian suunnitteluun on vaikuttanut eri suuntaukset maailmalta, niin funk-tionalismi kuin modernismikin.
The design method presented in this study helps identify the streets also as a space, not only as a part of the transport system.
Työssä esitetty suunnittelumenetelmä auttaa hahmottamaan kadun myös alueena, eikä pelkkänä liiken-nejärjestelmän osana.
The study was carried out by doing a literature study exploring both foreign as well as domestic design guidelines.
Tutkimuksen kirjallisuusosa toteutettiin perehtymällä alan kirjallisuu-teen ja tutustumalla sekä ulkomaisiin, että kotimaisiin suunnitteluohjeisiin.
The method is one way of identifying the space of the street which could in turn help the designer take into account the other roles of the street when designing.
Tämä esitetty menetelmä on yksi tapa tunnistaa kadun alueet, joka voisi helpottaa suunnittelijaa huomioimaan kadun muitakin rooleja suunnittelutyössä.
This way the place status could also be incorporated to pedestrian and cycling hierarchy.
Näin paikkafunktio saataisiin yhdistettyä myös jalankulun ja pyöräilyn hierarkiaan.
Existing instructions for deal-ing with designing street hierarchy in more detail are outdated and do not reflect the principles of the present day.
Suunnitteluohjeissa, joissa käsitellään katuhierarkian suunnittelua tarkemmin, ovat vanhentuneet, eivätkä heijasta nykypäivän peri-aatteita.
This study collected information on street hierarchy, its problems in Helsinki, its design me-thods and the potential for developing these methods.
Tässä tutkimuksessa kerätään tietoa katuhierarkiasta, sen ongelmista Helsingissä ja katuhierar-kian suunnittelumenetelmien kehitysmahdollisuuksista.
There are no clear guidelines on how to design street hierarchy in Finland.
Suomessa katuhierarkian suunnitteluun ei ole selkeitä suunnitteluohjeita.
Interviews with traffic designers, planners and architects were also incorporated in the study.
Työtä varten tehtiin myös haastattelututkimus, johon haastateltiin liikennesuunnittelijoita, kaavoittajia sekä arkkitehteja.
The emphasis in current design guidelines for street design and street hierarchy focus mostly on the free flow of traffic and functionality of the streets.
Kadun suunnittelua ja katuhierarkiaa koskevat nykyiset suunnitteluohjeet käsittelevät katuja lähinnä liikenteen sujuvuuden ja toimivuuden mukaan.
The main goal of the study is to formulate new ideas and methods in design-ing street hierarchy and to create new designing tools.
Päätavoitteena on saada uusia ideoita ja menetelmiä katuhierarkian suunnittelulle ja luoda näiden tietojen perusteella apuvälineitä kadun suun-nitteluun.
It explores ways in which to improve the design of street hierarchy in Helsinki.
Työssä on tarkoitus selvittää, millä tavoin katu-hierarkian ja -roolien suunnittelua voidaan parantaa Helsingissä.
Street hierarchy in Helsinki; Determination and application of design principles in Kallio, Helsinki
Suunnitteluperiaatteiden määrittäminen ja niiden soveltaminen Helsingin Kalliossa
The new design tools presented in this study for street classification hierarchy and street classes could also be used for designing pedestrian and bicy-cle traffic.
Suunnitteluohjeita työssä esitettyyn katuhierarkian luokitteluun ja katuluokkiin voitaisiin hyödyntää myös kävelyyn ja pyöräilyn suunnitteluun.
It should also be noted what kind of materials in any given street classes should be used.
Jatkotutkimuksissa tulisi selvittää, minkälaisia tarkempia suunnitteluohjeita mihinkin katu-luokkaan käytetään.
The possible uses in designing the Kallio district in Helsinki are researched based on these new methods.
Uusien menetelmien perusteella selvitetään, kuinka Helsingin Kallion alueen suunnittelussa voitaisiin näitä tietoja hyödyntää.
A customer is likely to be willing to render the position of a supply net orchestrator to an external supplier, when (i) the solution leverages general purpose assets; (ii) it is not in the strategic core of the customer; (iii) the solution components are highly interdependent with each other but independent of the rest of the customer's processes and production system; and (iv) the customer has a low level of technological expertise and a low purchase volume, and it lacks established supplier relationships in the area.
Asiakas on todennäköisesti valmis antamaan toimittajaverkoston orkestroinnin ulkoisen toimittajan vastuulle, kun (i) ratkaisuun ei tarvita asiakasspesifisiä resursseja, (ii) ratkaisu ei ole asiakkaan strategisessa ytimessä, (iii) ratkaisun komponentit ovat hyvin riippuvaisia toisistaan mutta riippumattomia asiakkaan muista prosesseista ja tuotantojärjestelmistä ja (iv) asiakkaalla on vähän ratkaisuun liittyvää teknistä osaamista, pieni hankintavolyymi ja siltä uupuvat vakiintuneet toimittajasuhteet kyseisellä osaamisalueella.
In this pursuit, the study integrates contributions from four theoretical paradigms of strategic management: the transaction cost theory, the resource based view, the knowledge based view, and the relational view.
Tätä tarkoitusta varten tutkimus integroi neljä strategisen johtamisen keskeistä teoriaa: transaktiokustannusteorian sekä resurssiperusteisen, tietoperusteisen ja suhdeperusteisen näkökulman.
The value of network orchestration is analyzed based on the interviews.
Toimittajaverkoston ulkoistetun orkestroinnin arvoa analysoidaan koko haastatteluaineiston perusteella.
The study identifies three primary sources of value attributed to external supply net orchestration: (i) reducing transaction risks, (ii) improving service quality and efficiency, and (iii) releasing the customer's resources.
Tutkimuksen perusteella toimittajaverkoston ulkoistetun orkestroinnin arvo syntyy ennen kaikkea kolmesta lähteestä: (i) transaktioriskien vähentämisestä, (ii) palvelun laadun ja tehokkuuden parantamisesta ja (iii) asiakkaan resurssien vapauttamisesta.
The Customer Value of External Supply Net Orchestration
Toimittajaverkoston ulkoistetun orkestroinnin arvo asiakkaalle
The research method is grounded theory building and the empirical context is ICT service production.
Tutkimusmenetelmä on aineistolähtöinen teorian rakentaminen (grounded theory building) ja tutkimuskohteena ICT-palvelutuotanto.
The topic is approached in the broader context of firm boundary decisions and the choice of governance structure.
Aihetta lähestytään yrityksen rajavalintojen ja hallintorakenteen valinnan näkökulmasta.
Secondly, the aim is to understand under what conditions the customer is willing to render the position of a supply net orchestrator to an external supplier.
Tutkimuksen toinen tavoite on määrittää, missä olosuhteissa asiakas on valmis antamaan toimittajaverkoston orkestroinnin ulkoisen toimittajan vastuulle.
Preliminary interviews with the sales force of an ICT service provider, company annual reports and web pages were used as complementary data sources.
Niiden lisäksi lähteinä on käytetty ICT palvelutuottajan myyntihenkilöstön haastatteluja ja tutkittujen yritysten vuosikertomuksia ja Internet-sivuja.
When buying integrated solutions, the customer is outsourcing not only the specialized production functions but also the orchestration of the supply net producing the solution.
Hankkiessaan integroituja yrityspalveluita asiakas ostaa ulkoisilta toimittajilta erikoistuneiden valmistusprosessien lisäksi myös ratkaisun tuottavan toimittajaverkoston toiminnan jatkuvan koordinoinnin ja hallinnan - verkoston orkestroinnin.
A growing demand trend towards integrated solutions among industrial customers has been frequently reported in both academic and management literature during the past decade.
Viimeisten kymmenen vuoden aikana sekä akateemisessa että liikkeenjohdon kirjallisuudessa on kiinnitetty huomiota integroitujen yrityspalveluiden kasvavaan kysyntään.
In addition, five case studies exhibiting changes in ICT supply net structure were constructed to explore the determinants of governance choices.
Lisäksi viidestä yrityksestä on tehty case-tutkimus, jossa analysoidaan hallintorakenteen valintaan vaikuttavia tekijöitä.
Semi-structured interviews with14 ICT managers of 11 large corporations constitute the primary source of data.
Ensisijaisena tietolähteenä ovat yhdentoista suomalaisen suuryrityksen 15 tietohallintojohdon edustajan puolistrukturoidut haastattelut.
The purpose of this study is, firstly, to comprehend the ways in which value is accrued to the customer by using an external supply net orchestrator as opposed to integrating the services from various suppliers in-house.
Tämän tutkimuksen ensimmäinen tavoite on määrittää, kuinka toimittajaverkoston orkestrointi ulkopuolisen palveluntuottajan toimesta voi tuottaa asiakkaalle enemmän arvoa verrattuna siihen, että asiakas valvoisi ja koordinoisi toimittajaverkostoaan itse.
The study suggests that investment characteristics, task centrality, relative resource endowments, and task interdependency are the most important factors affecting the customer's choice of governance structure.
Tutkimuksen perusteella keskeisimmät hallintorakenteen valintaan vaikuttavat tekijät ovat: investointien laatu, tehtävän keskeisyys, yrityksen kyvykkyydet tehtävän suorittamiseen suhteessa toimittajiin sekä kyseisen tehtävän ja asiakkaan muiden tuotantojärjestelmien ja prosessien riippuvuus toisistaan.
Contradictory to the extant research on business networks, the findings suggest that as regards innovation, the value of external orchestration is limited.
Ulkoistettu palveluverkoston orkestrointi ei ole keskeinen innovaatioiden lähde vaan saattaa jopa haitata niiden syntymistä.
Development of process modelling and simulation software
Prosessien mallinnus- ja simulointiohjelmiston kehittäminen
Failing firm -analysis in the competition authority’s merger control decision - Case study from Finnish grocery market
Failing firm –analyysi kilpailuviranomaisen yrityskauppapäätöksessä – Tapaustutkimus suomalaisilta päivittäistavaramarkkinoilta
Animal Spirits as Drivers of Economic Decision Making
Vaistonvaraiset voimat taloudellisten päätösten moottorina
Improvement of Transparency in Crane Supply Chain
Nosturin toimitusketjun läpinäkyvyyden parantaminen
Hardware synthesis using a high-level design language
Digitaalisen laitteiston synteesi korkean tason kuvauskieltä käyttäen
Prior research is used to compare different identification methods, and a method called Empirical Bayes is chosen for the analysis.
Työssä on aiemman tutkimuksen avulla verrattu eri menetelmiä mustien pisteiden tunnistamiseksi ja perusteltu käytetyn Empirical Bayes -menetelmän valinta.
Measuring the safety performance of intersections: Identification of accident black spots in the inner city of Helsinki
Liittymien liikenneturvallisuuden mittaaminen: Vaarallisten kohteiden tunnistaminen Helsingin kantakaupungissa
Separate models are used for signalized and non-signalized intersections.
Liikennevalo-ohjauksisille ja valo-ohjauksettomille liittymille on laadittu erilliset regressiomallit.
The independent variables in the model are the AADTs of the intersection's main and secondary legs and the number of legs in the intersection.
Laaditun negatiivisen binomiregressiomallin selittävinä muuttujina ovat liittymän pää- ja sivusuuntien liikennemäärät sekä liittymän haarojen lukumäärä.
The Empirical Bayes method estimates the safety of an entity by combining prior information from other sites to observed information from the observed entity.
Tutkimuksessa sovellettava Empirical Bayes -menetelmä mittaa liikenneturvallisuutta liittymässä havaitun onnettomuusfrekvenssin sekä muilta vastaavilta liittymiltä odotetun onnettomuusfrekvenssin painotettuna keskiarvona.