natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Advanced, marine and state-of-the-art of composites from journal publications, industry reports and classification society rulings.
Kehittyneempiin, meri ja state-of-the-art komposiitteihin paneuduttiin artikkelien, alan raporttien ja luokituslaitosten materiaalien kautta.
The suitability of composite material in deck structures on a cruise ship
Komposiittimateriaalin soveltuvuus pääkannen rakenteisiin risteilyaluksella
Both case studies resulted in a selection of GFRP.
Valinnan tuloksena rakenteiden materiaaliksi tuli GFRP.
Depictions of humans have been made for thousands of years.
Erilaisia ihmisen kuvia on tehty tuhansien vuosien ajan.
Software for scanning static objects is already available.
Ohjelmistoja staattisten esineiden skannaamiseen on jo saatavilla.
This makes 3D scanning at home possible.
Tämä mahdollistaa 3D-skannaamisen kotioloissa.
We show what different choices can be made in regard to building a reconstruction system, and what problems must be solved.
Näytämme, millaisia päätöksiä mallinnusjärjestelmää rakentaessa voidaan tehdä, ja mitkä ongelmat on ratkaistava.
First, we review related work and existing methods and identify relevant areas of research.
Ensinnäkin esittelemme aiheeseen liittyvän tutkimuksen sekä olemassa olevat menetelmät ja tunnistamme olennaiset tutkimusalueet.
We also attempt to produce an implementation that works in real-time on a high-end home computer.
Yritämme myös luoda reaaliaikaisen toteutuksen, joka toimii tehokkaalla kotitietokoneella.
Depth cameras have become cheap and are growing commonplace.
Syvyyskamerat ovat halventuneet ja ovat yleistymässä.
As technology has progressed, new ways of replicating the human form visually have become available.
Teknologian kehittyessä on löytynyt uudenlaisia tapoja ihmiskehon visuaaliseen esittämiseen.
Real-time human body reconstruction using a depth camera
Reaaliaikainen ihmiskehon mallinnus syvyyskameralla
We do this using a consumer depth camera that is used to track a freely moving user.
Käytämme kuluttajatason syvyyskameraa vapaasti liikkuvan käyttäjän seuraamiseen.
We research possible methods for automatically generating a 3D model that looks similar to the user and can be animated.
Tutkimme mahdollisia automaattisia tapoja luoda animoitava 3D-malli joka näyttää käyttäjältä.
Currently, virtual 3D characters can be created, but making them requires a lot of skill and effort.
Nykyään on mahdollista luoda kolmiulotteisia virtuaalihahmoja, mutta niiden tekeminen on työlästä ja vaikeaa.
Previously suggested methods are slow and no implementation has been made public.
Liikkuvan ihmisen mallintaminen on kuitenkin vaikeaa; esitetyt menetelmät ovat hitaita eikä julkisia toteutuksia ole saatavilla.
Finally, we create some useful prototype implementations, while we fall short of a complete automatic reconstruction system.
Kolmanneksi luomme hyödyllisiä koetoteutuksia joistain järjestelmän osista, vaikkakaan emme saa kokonaista automaattista mallinnusjärjestelmää valmiiksi.
The accomplishments of this thesis are threefold.
Tämän diplomityön kolme tärkeintä saavutusta ovat seuraavat.
Secondly, different feasible approaches are planned and tried, and both their benefits and disadvantages are discussed.
Toisekseen suunnittelemme ja kokeilemme useita mahdollisia lähestymistapoja, ja arvioimme niiden vahvuuksia sekä heikkouksia.
Availability is highly important both in civil and in military aviation.
Koneiden käytettävyys on tärkeätä niin siviili-kuin sotilasilmailussa.
If the data is incorrect, methods cannot be applied or the results may be misleading.
Jos tallennetut tiedot ovat virheellisiä, on vaarana, että menetelmiä ei voi käyttää tai niiden antamat tulokset voivat olla harhaanjohtavia.
Reliability of the data is highly important for the analysis.
Tietojen luotettavuus on tärkeä asia analyysien kannalta.
The methods are tested in an analysis made to a part of an aircraft hydraulic system.
Menetelmien käyttöä testataan lentokoneen hydraulijärjestelmän osalle tehtävässä analyysissa.
The program analyses the stored data by using Kaplan-Meier distribution, Weibull distribution and power law function.
Tallennetun tiedon analysoimisessa sovelletaan KaplanMeier-kertymäfunktiota, Weibull-jakaumaa ja power-law-funktiota.
Applying statistical methods to improve maintenance of aircraft system components
Tilastomatemaattisten menetelmien käyttö lentokonelaitteiden kunnossapidon kehittämisessä
The thesis furthermore discusses what effects maintenance has on the availability of the aircrafts.
Työssä tutkitaan myös kunnossapidon vaikutuksia lentokoneiden käytettävyyteen.
All analyses made by the Foxtrot program are based on data stored in the database.
Foxtrot-ohjelmiston tekemät analyysit perustuvat tietokantaan tallennettuihin tietoihin.
Work for the thesis and for the program was done in the Department of Mechanics and Design at Tampere University of Technology.
Työn teko tapahtui Tampereen teknillisen yliopiston konstruktiotekniikan laitoksella.
The main purpose of the thesis is to describe methods that the Foxtrot program uses to calculate results from data stored at the database owned by the Finnish Air Force.
Diplomityön tarkoitus on kuvata ensisijaisesti menetelmiä, joilla Foxtrot-ohjelmisto laskee tuloksia Ilmavoimien tietokantaan tallennetusta tiedosta.
The component is interesting to study because it fails often and failure causes significant expenses.
Laite soveltuu tutkimuskohteeksi hyvin, koska se vikaantuu usein, laitteen viat aiheuttavat merkittäviä kustannuksia ja tapahtumat ovat hyvin dokumentoituja tietokannassa.
The methods discussed in the thesis consist of the methods used to organize the data for the calculation and the calculation methods used by the program.
Kuvattavat menetelmät kattavat niin tietokannasta haetun tiedon järjestämisen laskentamenetelmiä varten kuin myös itse laskentamenetelmien kuvaamisen.
In addition to the methods the thesis discusses what maintenance decisions can be made from the results.
Menetelmien ohella työssä pohditaan minkälaisia päätöksiä yksittäisen laitteen kunnossapidossa voi tehdä analyysien pohjalta.
This master thesis is ordered by the Finnish Air Force Material Command.
Tämä diplomityö on tehty tilaustyönä Ilmavoimien materiaalilaitokselle.
Reliability of the database data as a source of information is discussed in the thesis.
Työssä on pohdittu tietokantatietojen luotettavuutta analyysien lähtökohtana.
The work consisted of the development of the Foxtrot reliability calculation program for the Command.
Työn ohessa kehitettiin Jouko Laitisen tekemää Foxtrot-luotettavuusohjelmistoa materiaalilaitoksen käyttöön.
RCM is widely used as the basis of the aircraft maintenance programs.
Analyysien tuloksia pohditaan luotettavuuskeskeisen kunnossapidon pohjalta, johon monien lentokoneiden huolto-ohjelmat pohjautuvat.
The role and importance of medical device user interfaces and their usability are becoming more and more important, since bad usability and incorrect use of medical equipment may cause injuries to patients, in worst cases even death.
Lääkintälaitteiden käyttöliittymien ja niiden käytettävyyden osuus ja tärkeys kasvaa jatkuvasti; huono käytettävyys saattaa aiheuttaa vaaratilanteita potilaille, pahimmassa tapauksessa jopa hengen menetyksiä väärinkäytösten johdosta.
Because of this, it is very important that companies that develop medical equipment focus especially on the usability of their products.
Tästä syystä onkin tärkeää, että tuotteiden käytettävyyteen kiinnitetään lääkintälaitteita kehittävissä yrityksissä erityisen paljon huomiota.
When developing user interfaces, it is essential that the tools used facilitate and support effortless development and testing of the product usability.
Käyttöliittymiä kehitettäessä on oleellista, että tuotekehityksessä käytettävät työkalut omalta osaltaan tukevat ja helpottavat tuotteiden käytettävyyden vaivatonta kehittämistä ja testaamista.
Workbench for developing and simulating graphical user interface for medical device
Työkalupenkki lääkintälaitteen graafisen käyttöliittymän kehitykseen ja simulointiin
The tools must also make the implementation of an early prototype of the user interface possible, so that usability experts and future end-users may give feedback on the product and its usability.
Työkalujen on mahdollistettava käyttöliittymien mahdollisimman aikainen prototypointi ja testaus, jotta niistä voidaan kerätä käyttäjäkokemuksia ja palautetta mahdollisimman aikaisessa vaiheessa niin käytettävyysasiantuntijoilta kuin tulevilta loppukäyttäjiltäkin.
The purpose of this thesis was to study a workbench tool developed for user interface development and product simulation, and to verify if the tool and the selected technology, Qt, were suitable for the company and its product development.
Työssä tutkittiin käyttöliittymien kehitykseen ja simulointiin kehitettyä työkalupenkkiä, sekä sen että graafisten käyttöliittymien kehitykseen valittua teknologiaa, Qt:ta, ja niiden vaikutuksia tuotekehitykseen.
Also, new regulatory requirements demand that there must be clear proof that usability and its validation have been carefully considered.
Uudet viranomaisvaatimuksetkin tuovat tuotekehitykselle juuri käytettävyyteen ja sen todentamiseen liittyviä erityisvaatimuksia.
The benefits of the workbench and the new technology were considered in order to decide if future development and use of the workbench are to recommend.
Työn tavoitteena oli selvittää, oliko tehtävään valittu teknologia oikea, vertailemalla sitä muihin mahdollisiin teknologioihin, sekä tutkia, toiko työkalupenkki niin selkeitä hyötyjä, että sen kehitystä ja käyttöä kannattaisi tulevaisuudessa jatkaa.
Writing reusable components with JavaScript
Uudelleenkäytettävien komponenttien kirjoittaminen JavaScriptillä
Image Processing in Machine Vision
Kuvankäsittely konenäössä
For example, the real part of the relative permittivity of the studied metavolcanic rock was 5.90-6.15, whereas the granular sample of the same rock type had values 3.17-8.12.
Esimerkiksi tutkitun metavulkaniitti-kivilajin suhteellisen permittiivisyyden reaaliosa vaihteli 5,90-6,15, kun taas samasta kivilajista murskatun näytteen arvot olivat 3,17-8,12.
The largest aggregate grains in asphalt are about the same size as the wavelength at employed frequencies.
Suurimmat yksittäiset kivet asfaltissa ovat samaa suuruusluokkaa kuin käytettyjä taajuuksia vastaava aallonpituus.
Most of the laboratory studies were free space measurements with the vector network analyzer in the transmission configuration at the 7-17 GHz.
Suurin osa laboratoriokokeista oli vektoripiirianalysaattorin avulla tehtyjä läpäisymittauksia 7-17 GHz:llä.
The objective of this study was to analyse if GPR, or microwave technology in general, can be applied in the air void content assessment of thin asphalt layers.
Tämän tutkimuksen tavoitteena oli selvittää voidaanko maatutkaa, tai mikroaaltotekniikkaa yleisemmin, käyttää ohuiden asfalttipäällysteiden tyhjätilan arviointiin.
It was concluded that the observed variation in permittivity does not simply result from changes in air void content.
Tutkimuksessa todettiin, että havaittu permittiivisyyden vaihtelu ei suoraan johdu tyhjätilan vaihteluista.
A 12-18 GHz microwave radar with centimetre scale depth resolution was developed for studying thin asphalt layers.
Ohuiden asfalttipäällysteiden tutkimista varten kehitettiin 12-18 GHz:n mikroaaltotutka, jonka syvyyssuuntainen erottelukyky on senttimetrin luokkaa.
Ground-penetrating radar (GPR) is an electromagnetic probing and imaging method of subsurface which is applied in the non-destructive evaluation of roads and bridges as well.
Maatutka on sähkömagneettinen maankamaran mittaus- ja luotausmenetelmä, jota sovelletaan myös teiden ja siltojen ainetta rikkomattomassa testauksessa.
Studied materials included asphalt raw materials, drilled asphalt samples and granulated plastic specimens.
Tutkitut materiaalit sisälsivät asfaltin raaka-aineita, porattuja asfalttinäytteitä ja rakeisia muovinäytteitä.
One of the problems related to the current GPR method is the insufficient depth resolution of conventional, 1-2 GHz systems.
Eräs nykyisen maatutkamenetelmän rajoituksista liittyy käytössä olevien 1-2 GHz:n maatutkalaitteistojen riittämättömään syvyyssuuntaiseen erottelukykyyn.
Multiple reflections from individual granules can increase the observed permittivity of the studied mixture when the grain size is larger or of the order of the signal wavelength.
Moninkertaiset heijastukset yksittäisistä rakeista voivat kasvattaa tutkitun seoksen havaittuja permittiivisyysarvoja, kun raekoko on suurempi tai aallonpituuden suuruusluokkaa.
Results of this study suggest that the current GPR method is not reliable in the air void content evaluation of thin pavement layers.
Tutkimustulosten perusteella nykyinen maatutkamenetelmä ei ole luotettava ohuiden päällysteiden tyhjätilan arvioinnissa.
Furthermore, this study aims to provide an understanding about factors affecting the relative permittivity measurements of heterogeneous, granular and layered media.
Lisäksi tavoitteena oli ymmärtää, mitkä tekijät vaikuttavat heterogeenisten rakeisten ja kerroksellisten materiaalien suhteellisen permittiivisyyden mittaukseen.
The most of the permittivity variation is likely due to the mineralogical changes in rock aggregates, and changes in the volumetric portions of aggregates and bitumen in asphalt mix.
Suurin osa permittiivisyysvaihteluista on luultavasti seurausta kiviaineksen mineralogisista vaihteluista sekä kiviaineksen ja bitumin tilavuussuhteiden muutoksista asfaltista.
Resonator based surveys included both the magnetic permeability and relative permittivity measurements of rock specimens.
Resonaattorimittauksilla tutkittiin sekä kivinäytteiden suhteellista permittiivisyyttä että magneettista permeabiliteettia.
The relative permittivity results of asphalt pavements and samples showed a wide range of values.
Asfalttipäällysteistä ja -näytteistä mitatuilla suhteellisen permittiivisyyden arvoilla oli suuri vaihteluväli.
In Finland, the GPR is a commonly used quality control method for the air void content of newly laid asphalt pavements.
Suomessa maatutkaa käytetään yleisesti uusien asfalttipäällysteiden tyhjätilan laadunvalvonnassa.
The air void content has an effect on the long-term performance of the pavement.
Tyhjätila on sidoksissa päällysteen pitkäaikaiseen kestävyyteen.
Unfortunately, the necessary solution of increasing the centre frequency produced other problems due to the asphalt granularity.
Keskitaajuuden välttämättömästä korotuksesta seuraa valitettavasti ongelmia asfaltin rakeisuuden takia.
The air void content is then estimated from the relative permittivity based on the drilled calibration asphalt core.
Tämän jälkeen tyhjätila lasketaan suhteellisesta permittiivisyydestä asfaltista poratun kalibrointinäytteen avulla.
The GPR method is based on deriving the relative permittivity, or dielectric constant, from the reflected radar signal.
Maatutkamenetelmä perustuu suhteellisen permittiivisyyden, tai dielektrisyysvakion, määrittämiseen heijastuneesta tutkasignaalista.
Radar in non-destructive testing of thin granular dielectric layers
Ohuiden rakeisten dielektristen kerrosten ainetta rikkomaton testaus tutkalla
Different laboratory tests were conducted for better understanding the relative permittivity variations of pavements.
Jotta päällysteistä mitattua suhteellisen permittiivisyyden hajontaa ymmärrettäisiin paremmin, laboratoriossa tehtiin erilaisia mittauksia.
This research mainly utilised qualitative research methods.
Tutkimuksessa sovellettiin pääasiassa kvalitatiivisia tutkimusmenetelmiä.
The aim was to locate the practical and legislative factors that could limit the usability of the proceeding.
Tavoitteena oli paikantaa etenkin ne käytännölliset sekä lainsäädännölliset tekijät, jotka saattaisivat rajoittaa toimituslajin hyödynnettävyyttä.
Attempts were also made to clarify circumstances that could improve or promote the use of plot partitioning.
Vastaavasti pyrittiin selvittämään asianhaarat, jotka voisivat lisätä tai edistää tontin halkomisen käyttöä.
Usability of plot partitioning
Tontin halkomisen hyödynnettävyys
According to the results, plot partitioning has been applied only in a few municipalities.
Tutkimustulosten mukaan tontin halkomista on sovellettu käytäntöön ainoastaan muutamissa kunnissa.
To solve the research task, twelve land management professionals were interviewed.
Tutkimustehtävän selvittämiseksi haastateltiin kahtatoista kiinteistötekniikan alan ammattilaista, joilla koettiin olevan tietämystä tarkasteltavasta ilmiöstä.
Partitioning is perceived as a legal land division proceeding that aims to dismantle the joint ownerships of estates resulting especially from the distributions of inheritance.
Halkominen mielletään yleisesti jakotoimitukseksi, jonka tarkoituksena on purkaa erityisesti perinnönjaon seurauksena syntyneitä tilan yhteisomistuksia.
Despite the upcoming amendments, it is likely that the benefits of the plot partitioning, including practicality for the co-owners, may not be achieved if the municipalities responsible for the real estate formation do not promote the proceeding for the unaware landowners.
Tulevasta lakiuudistuksesta riippumatta tontin halkomiseen liittyvät hyödyt, kuten käytännöllisyys asianosaisille, saattavat jäädä saavuttamatta, elleivät kiinteistönmuodostamisesta vastaavat kunnat markkinoi toimituslajia nykyistä aktiivisemmin maanomistajille.
The purpose of this research was to examine the usability of plot partitioning.
Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli tarkastella tontin halkomisen hyödynnettävyyttä asemakaava-alueen toimitustuotannossa.
Despite the amendment, plot partitioning has remained a relatively uncommon cadastral procedure even among the municipal cadastral authorities.
Tehdystä lainmuutoksesta huolimatta tontin halkominen on jäänyt suhteellisen vieraaksi ja vähämerkitykselliseksi toimituslajiksi jopa kiinteistönmuodostamisviranomaisten keskuudessa.
Although the usability of plot partitioning seems limited, the ongoing revision of Land Use and Building Act may have a positive impact on the proceeding.
Tontin halkomisen rajoitetusta hyödynnettävyydestä huolimatta erityisesti käynnissä olevalla maankäyttö- ja rakennuslain kokonaisuudistuksella saattaa olla myönteinen vaikutus toimituslajin käytettävyyteen.
In addition to detailed planning, the municipal land ownership usually puts significant restrictions on the proceeding.
Asemakaavoituksen lisäksi etenkin kaupungin maanomistusolot rajoittavat usein merkittävästi toimituslajin hyödynnettävyyttä.
The themes also provided preliminary outlines for the analysis of the research material.
Haastattelut perustuivat tutkimuksen teoreettisen viitekehyksen avulla laadittuun teemaluetteloon, joka loi samalla alustavan jäsennyksen tutkimusaineiston analysoimiselle.
Since 2011, however, the proceeding has been applicable to plots located in an area covered by a detailed plan.
Toimituslaji on kuitenkin vuodesta 2011 alkaen voinut kohdistua myös asemakaava-alueella sijaitseviin tontteihin.
An agreement to divide the possession between joint owners may also prevent the plot partitioning.
Vastaavasti sopimus kiinteistön hallinnan jakamisesta saattaa eräissä tapauksissa estää jopa kokonaan tontin halkomisen.
The qualitative methods were supported by a legal dogmatic approach.
Kvalitatiivista menetelmäsuuntausta täydennettiin paikoitellen myös lainopillisella tutkimusotteella.
Legislatively, the regulation of plot division has basically precluded the proceeding if the co-owners are in dispute with each other.
Lainsäädännöllisesti keskeisimpänä ongelmakohtana voidaan pitää nykyistä tonttijakosääntelyä, joka on käytännössä estänyt toimituslajin käytön riitatilanteissa.
Usable, secure multiple user system; Case Venture Cup Finland's Intranet
Helppokäyttöinen, tietoturvallinen monikäyttäjäjärjestelmä, Case: Venture Cup Finlandin Intranet
The costs of water supply and waste water management in the rural areas of the province of Mikkeli
Haja-asutusalueiden vesihuollon järjestämisen kustannukset Mikkelin läänissä
The vision was applied in fifty development projects and solutions in private and public sectors.
Tavoitetta sovellettiin viidessäkymmenessä kehittämishankkeessa ja ratkaisussa yksityisellä ja julkisella sektorilla.
The vision was created in the IKE project in 2004 and 2005.
Yhteinen tavoite luotiin IKE-projektissa vuosina 2004 — 2005.
So far the research on collaborative design has primarily focused on methodical development.
Yhteissuunnittelun tutkimus on tähän mennessä keskittynyt lähinnä menetelmien kehittämiseen.
Collaborative design can deal with open-ended and complex systems.
Yhteissuunnittelulla voidaan kehittää avoimia ja monimutkaisia järjestelmiä.
The field had started to shift its focus on residents in addition to the housing company board.
Ala oli alkanut huomioida asukkaat asunto-osakeyhtiöiden hallituksen lisäksi.
Additionally, a need for long-term maintenance culture of the built environment was arising.
Lisäksi asuntokannan pitkän aikavälin ylläpitokulttuuri oli syntymässä.
The research illustrates commitment to change in individual, organisational and governmental levels.
Tutkimus kuvaa muutokseen sitoutumista yksilöiden, organisaatioiden ja valtion hallinnon tasoilla.
This dissertation is a longitudinal case study.
Väitöstyö on pitkittäinen tapaustutkimus.
Replumbing was becoming reinterpreted as a service business.
Putkiremontti alettiin nähdä palveluliiketoimintana.
By 2011, the vision was adopted as an idea innovation by nearly seventy percent of the project participants.
Vuoteen 2011 mennessä miltei seitsemänkymmentä prosenttia projektiin osallistuneista oli omaksunut tavoitteen.
The research material consists of project documents, follow-up interviews, documents on following developments, and the author’s personal experience in the project.
Tutkimusaineisto koostuu projektidokumenteista, seurantahaastatteluista ja muutoksiin liittyvistä dokumenteista sekä tekijän henkilökohtaisesta kokemuksesta projektityössä.
Its aim is to collectively create proposals for alternative futures, and bring value for people, organisations and society alike.
Sen tavoitteena on luoda vaihtoehtoisia tulevaisuuskuvia, jotka tuovat arvoa yhtälailla yksilöille, organisaatioille kuin yhteiskunnalle.
The multi-method analysis builds an in-depth narrative of the systemic change and the contribution of design within a timespan of seven years between 2004 and 2011.
Monivaiheisen analyysin tuloksena väitöskirja kuvaa systeemistä muutosta ja muotoilun panosta seitsemän vuoden ajalta vuosina 2007 — 2011.
Facilitation with collaborative design in the IKE project involved 1) producing various occasions for stakeholders to participate exploration and envisioning, 2) establishing reciprocal empathic encounters between residents and repair construction professionals, 3) producing experiential material for reflection between the everyday and society, and 4)reifying the ideal vision with visualisations and storytelling for later use.
IKE-projektissa fasilitointi tuotti 1) tilaisuuksia, joissa osallistujat saivat osallistua korjausrakentamisen tarkasteluun ja visiointiin, 2) kohtaamisia asukkaiden ja korjausrakentamisen ammattilaisten kesken, mikä synnytti vastavuoroista empatiaa, 3) kokemusperäistä aineistoa, joka tuki pohdiskelua arjen ja yhteiskunnan kysymysten välillä, ja 4) kuvallisen ja tarinallisen kuvauksen yhteisestä tavoitteesta.
The analysis shows that the systemic change of repair construction refers to a paradigmatic transformation from technical orientation towards an ideal vision of resident-oriented housing modernisation in several levels of the system.
Analyysi osoittaa, että korjausrakentamisen systeeminen muutos tarkoittaa alan käännettä teknisestä painotuksesta kohti yhteistä tavoitetta — asukaslähtöistä perusparantamista — järjestelmän useilla tasoilla.
IKE was a preliminary study commissioned by the Finnish Ministry of the Environment to define the development requirements for repair construction.
Projekti oli Ympäristöministeriön rahoittama esiselvityshanke, jonka tavoitteena oli määritellä suomalaisen korjausrakentamisen kehitystarpeet.