natgillin/translations-raw huggingface dataset:
These findings pave the way for the development of host-directed therapies based on the direct induction of optimal innate immune responses against pathogenic mycobacteria.
Löydökset ovat tärkeitä uudentyyppisten, isännän immuunivasteita ohjailevien hoitomuotojen kehittämisen kannalta.
However, the outcome of an infection is a product of the complex interplay between the bacteria and a multitude of host cells necessitating the use of in vivo models.
Koska bakteerin ja eri tyyppisten isäntäsolujen yhteispeli vaikuttaa infektion kulkuun monimutkaisella tavalla, laajempien tutkimuskysymysten selvittelyyn tarvitaan eläinmalleja.
The successful pathogenic strategies of M. tuberculosis allow the bacteria to circumvent and direct host immune responses to promote their own survival.
Mykobakteerien pitkälle kehittyneet virulenssimekanismit estävät ja muovaavat isäntäeliön puolustusjärjestelmän toimintaa, mikä mahdollistaa mykobakteerien selviytymisen elimistössä.
Knowledge of the nature of protective immune responses furthers the development of prevention and treatment strategies against TB.
Uusien, tehokkaampien rokotteiden ja hoitomuotojen kehittämiseen tarvitaan yksityiskohtaista tietoa taudilta suojaavien immuunivasteiden luonteesta.
The adult zebrafish-M. marinum model was also used to test immunoactivators to study, whether the host immune response could be directed to more efficiently kill mycobacteria.
Tarkoituksena oli löytää käsittely, joka aktivoisi immuunivastetta tuhoamaan mykobakteereja tehokkaammin.
The adult zebrafish-M. marinum system is a convenient non-mammalian model of the entire spectrum of mycobacterial disease, including spontaneous latency with dormant mycobacteria.
Aikuisen seeprakalan M. marinum infektio on yksinkertainen ja käyttökelpoinen malli, jossa voidaan tutkia tuberkuloosin tautikirjoa.
Large proportion of results can however be applied to other cities as well.
Suuri osa tutkimustuloksista on kuitenkin sovellettavissa myös muihin kaupunkeihin.
Improving competitiveness of public transport has been set as an objective on level of city of Tampere as well as on level of state of Finland.
Joukkoliikenteen kilpailukyvyn lisääminen on asetettu tavoitteeksi niin Tampereen kaupungin kuin Suomen valtion tasolla.
During peak times trip time benefits will increase to over 4 %.
Ruuhka-aikoina matka-aikahyödyt nousevat yli neljän prosentin.
For bus traffic, all-door boarding is a mean of improving competitiveness.
Linja-autoliikenteen osalta avorahastus on yksi keino kilpailukyvyn parantamiseen.
According to various estimates it causes 1–1.5 second reductions in dwell time per boarding passenger.
Eri arvioiden mukaan siitä seuraa pysäkkiajan 1–1,5 sekunnin nopeutuminen matkustajaa kohden.
Implementing all-door boarding also increases passenger satisfaction.
Avorahastuksen käyttöönotto lisää myös matkustajatyytyväisyyttä.
In all-door boarding system passengers are allowed to board a bus also on doors other than front door.
Avorahastuksessa matkustajan sallitaan nousta linja-autoon muualtakin kuin etuovesta.
On the contrary, implementing all-door boarding has financial impacts as travelling without proper ticket becomes more common.
Toisaalta avorahastuksen käyttöönotolla on myös taloudellisia vaikutuksia, sillä ilman asianmukaista matkalippua matkustaminen yleistyy.
In the thesis experiences of all-door boarding were discovered on four case areas.
Työssä selvitettiin kokemuksia avorahastuksesta neljällä eri alueella.
Benefits depend on amount of doors and payment method used.
Saavutettavat hyödyt riippuvat ovien lukumäärästä sekä käytetystä maksutavasta.
The method was applied to trunk lines of Tampere Regional Transport in which average reduction in trip time was estimated to be 3.2 %.
Mallia sovellettiin Tampereen seudun joukkoliikenteen runkolinjoille, joiden keskimääräiseksi matka-ajan muutokseksi arvioitiin 3,2 %.
It was estimated that on lines 5 and 8 same level of service can be achvieved with using one bus less than on current situation, which is estimated to cause 580 000 € save of expenses in a year.
Matka-aikojen nopeutumisen myötä arvioitiin linjoilla 5 ja 8 saavutettavan sama palvelutaso yhdellä linja-autolla vähemmän, jolloin saavutetaan arviolta 580 000 € liikennöintikustannussäästöt vuodessa.
All-door boarding can effect passenger service time three ways: dividing boarding passengers to multiple doors, shortening walk time on a bus stop and distributing load of a bus.
Avorahastus voi vaikuttaa matkustajapalveluaikaan kolmella tapaa: jakamalla nousijamäärän useammalle ovelle, lyhentämällä kävelymatkaa pysäkillä sekä tasaamalla linja-auton kuormitusta.
Examining all-door boarding pilot by Tampere Regional Transport proved to be difficult as great proportion of buses used on the pilot line were not equiped with equipment necessary for all-door boarding and therefore used usual front-door boarding method instead.
Tampereen seudun avorahastuspilotin tarkastelu osoittautui vaikeaksi, sillä pilottilinjalla käytetyistä autoista suuressa osassa ei ollut avorahastuksen edellyttämää varustelua, jolloin niissä käytettiin kuljettajarahastusta.
Even when precise financial effect of implementing all-door boarding cannot be presented, it can be stated that implementing all-door boarding has only a minor impact on economy of public transport authority.
Vaikka tarkkaa euromääräistä kustannusta tai tulonlisäystä avorahastuksen käyttöönotolle ei voida esittää, voidaan kuitenkin todeta avorahastuksella olevan vain vähäinen merkitys joukkoliikenteen järjestäjän taloudelle.
Common for all areas was that passenger satisfaction increase was achived or was suspected to be achived by implementing all-door boarding.
Yhteistä kaikille alueille oli, että avorahastuksella saavutettiin tai arveltiin saavutettavan matkustajatyytyväisyyshyötyjä.
In order to estimate all-door boarding’s effect on trip times a regression analysis was carried out, which can be used to calculate change of dwell time based on passenger figures.
Avorahastuksen matka-aikavaikutuksien arvioimiseksi luotiin regressionalyysillä malli, jolla voidaan laskea pysäkkiaikojen muutos matkustajamäärien perusteella.
All-door boarding was also found to function on even complex fare structures.
Avorahastuksen todettiin myös toimivan monimutkaisissakin lippujärjestelmissä.
In this master’s thesis all-door boarding and it’s effects on e.g. trip times, economy of transport authority and customer satisfaction are examined.
Tässä diplomityössä tarkastellaan avorahastusta ja sen vaikutuksia mm. matka-aikoihin, joukkoliikenteen järjestäjän talouteen sekä matkustajatyytyväisyyteen.
Benefits depend also how great proportion of passengers use middle doors for boarding.
Saavutetut hyödyt ovat riippuvaisia myös siitä, kuinka suuri osa matkustajista hyödyntää keskiovia nousemiseen.
Installing travel card readers on middle doors has it’s costs also.
Keskiovien kortinlukijoiden asentamisesta ja matkalipuntarkastajien palkkaamisesta aiheutuu myös kustannuksia.
All-door boarding was also found out to improve reliability during peak times.
Lisäksi avorahastuksen todettiin parantavan täsmällisyyttä ruuhka-aikoina.
Financial effects will depend on fare evasion rate and which proportion of passengers travelling will be inspected for fare evasion.
Avorahastuksen talousvaikutukset riippuvat siitä, mihin liputtomuus asettuu sekä siitä, kuinka suuri osa matkustajista halutaan tarkastaa.
It was estimated based on fare evasion rate of transit organised by Helsinki Regional Transport Authority that non-realized ticket incomes are 820 000 € per year.
HSL-alueen liputtomuusasteen perusteella liputtomuudesta arvioitiin aiheutuvan noin 820 000 € vuosittaiset tulonmenetykset.
It was also estimated that increase of income by 310 000 € in a year can be expected by increase in number of passengers caused by implementing all-door boarding.
Lisäksi avorahastuksen myötä kasvaneista matkustajamääristä arvioitiin saatavan 310 000 € vuosittaiset tulot.
Special focus is on all-door boarding on Tampere region bus transport.The research is related to all-door boarding pilot conducted on bus line 2 of Tampere Regional Transport.
Tutkimukseen liittyy Tampereen seudun joukkoliikenteen linjalla 2 toteutettu avorahastuspilotti.
The most effective ways to prevent fare evasion is conducting ticket inspections and influencing passengers’ perception of ticket inspections based on literature review.
Tarkasteltaessa keinoja ehkäistä liputtomuutta tehokkaimmaksi keinoksi todettiin lipuntarkastukset ja vaikuttaminen matkustajien mielikuvaan niistä.
It was noticed that implementing all-door boarding caused decrease in trip times, allthough precise value of that decrease couldn’t be presented.
Pilotista voitiin kuitenkin havaita avorahastuksesta seuraavan matka-aikojen nopeutuminen, vaikka sen suuruutta ei pystytty arvioimaan tarkasti.
Dwell times shorten as passengers’ boarding time shortens which then shortens trip times.
Pysäkkiajat lyhenevät, sillä matkustajien linja-autoon nousemiseen kuluva aika lyhenee, mikä lyhentää matka-aikoja.
Most essential way is dividing passengers to multiple doors.
Keskeisin näistä tavoista on nousijamäärän jakautuminen.
Dwell times are composed of time needed for operating doors and passenger service time latter of which can be affected implementing all-door boarding.
Pysäkkiajat muodostuvat ovien käyttöön kuluvasta ajasta sekä matkustajapalveluajasta.
Most of them were Ingrian Finns, others had left Finland in hope of a better life, and the rest were victims of circumstances.
Monet heistä olivat inkerinsuomalaisia, osa oli loikkareita, ja loput vangittiin mita erikoisemmista syista.
In this study, the Finnish Gulag memoirs are considered as testimonies on Soviet communism.
Tutkimukseni keskittyy suomalaisten Gulag-muistelmien antamaan neuvostotietouteen, toisin sanoen lahestyn niita poliittisina teksteina.
Thousands of Finnish prisoners served time in the Soviet penal system known as the Gulag.
Gulag, Neuvostoliiton vankileirijärestelmä nieli miljoonia ihmisiä, niiden joukossa tuhansia suomalaisia.
More than thirty memoirs have been published from the early 1920s to the late 1990s.
Ajallinen jänne ulottuu vuoden 1918 Punaisesta terrorista aina Neuvostoliiton hajoamiseen asti.
He has written a biography of Aleksandr Solzhenitsyn and published in the fields of Russian studies, African and sports studies.
Se on kuitenkin ollut erittain suosittu kirjallisuuden laji ja muokannut suomalaisten neuvostokuvaa arvaamattoman paljon; parhaita esimerkkejä tästä ovat menekkiteokset Berijan tarhat ja Laps Suomen.
Finally, some testimonies hold that forced labour in the Gulag camps was meant to provide corpses only.
Huomattavan moni Gulag-muistelija pyrkii puhumaan vain omasta puolestaan.
Does one gain added insight into the Russian soul and Homo sovieticus from an inmate's standpoint?
Tämä ei vielä merkitse sitä, että teoksia luonnehtisi avoin venäläisvastaisuus tai edes neuvostovihamielisyys.
The regional administration reform in 2010, from the perspective of environmental administration
Aluehallintouudistus 2010 ympäristöasiantuntijoiden näkökulmasta
The specific purpose of this study was to establish the factors that influence the success of the reform and its significance to regional environmental administration.
Tutkimuksen tarkoituksena on ollut selvittää, mitkä tekijät vaikuttavat uudistuksen onnistumiseen ja mikä on aluehallintouudistuksen merkitys ympäristöhallinnossa asiantuntijoiden kokemusten perusteella.
The research enables us to understand the significance of special features of the environmental tasks, in the context of reform, and to identify the staff's commitment to the environment related professional tasks rather than the organization.
Tutkimuksen kokoavien havaintojen perusteella todetaan henkilöstön sitoutumisen liittyvän ennemmin ammatillisiin ympäristötehtäviin kuin organisaatioon.
It also shows that the factors for success of the reform process are related to the planning, management, heterogeneity of admini-stration, tasks and organizational culture.
Tutkimuksen mukaan tyytymättömyyteen vaikuttivat uudistusprosessin suunnittelun ja johtamisen puutteet, hallinnon hajanaisuus sekä työtehtäviin ja organisaatiokulttuuriin liittyvät muutokset.
It examines the regional administration reform in 2010, from the perspective of environmental administration.
Tutkimus on hallintotieteellinen hallinnonuudistus- ja organisaatiomuutostutkimus, jossa tarkastellaan aluehallintouudistusta 2010 ympäristöhallinnon näkökulmasta.
The research enables us to define the key areas of dissatisfaction in environmental tasks.
Henkilöstö on tyytymätön uudistukseen, ja tutkimus tuo esiin sekä keskeiset tyytymättömyyteen liittyvät seikat ympäristötehtävissä että ympäristötehtävien erityispiirteiden merkityksen ja tärkeyden.
The target group was ELY Centre’s (Centre for Economic Development, Transport and the Environment) staff, responsible for the environment and natural resources.
Uudistuksessa ympäristökeskukset, TE- keskukset, lääninhallitukset, ympäristölupavirastot, työsuojelupiirit, työsuojelutoimistot ja tiehallinto yhdistettiin kahdeksi isoksi organisaatioksi: elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukseksi ja aluehallintovirastoksi.
The initial research was conducted using a quantitative questionnaire, followed by in depth interviews.
Tutkimustulokset perustuvat sekä kvantitatiiviseen että kvalitatiiviseen aineistoon.
The questionnaire was aimed at clarifying the wider experiences relating to the reform, in other words, seeking information about which issues the experiences related to.
Lupa- ja valvontatehtävien eriyttämisen koettiin pääasiassa lisäävän resurssitarvetta ja lupaviranomaisen etäisyyttä sekä vähentävän asiantuntemuksen hyödynnettävyyttä, minkä johdosta lupapäätösten tulkinta on monimutkaistunut.
This will be achieved by establishing how the staff has experienced that reform.
Esimiehellä ei koettu olevan mahdollisuuksia vaikuttaa uudistukseen liittyviin asioihin.
The study confirms outcomes of previous research of organizational reforms and supports the theoretical background of change process, change management and organizational culture.
Tyytymättömyys liittyi ennalta tehtyjen vaikutusarviointien ja vuorovaikutuksen sekä konkreettisen muutosjohtajan puuttumiseen.
So the value of the model got better in clinical work.
Näin ollen myös mallin käyttäarvo parani kliinisessä työssä.
The more precise dependent variable was in the model the better the sensitivity and specificity rose.
Mitä yksilöidympää tapahtumaa mallissa käytettiin, sitä paremmaksi mallin sensitiivisyys ja spesifisyys nousivat.
The aim was to form risk factor models, which could be used to predict the short- and long-term results in coronary artery bypass surgery.
Tavoitteena oli laatia riskitekijämallit, joilla voidaan ennustaa koronaariohitusleikkauksen jälkeisiä varhais- ja pitkäaikaistuloksia.
As long-term results the models predict ischemic event i.e. cardiac death, acute myocardial infarction and the symptoms of angina pectoris.
Pitkäaikaistulosten osalta mallit ennustavat iskeemisiä sydäntapahtumia, sydäninfarkti-mortaliteettia, sydäninfarkteja ja angina pectoris -oireen paluuta.
As short-term results the models predict operative mortality and morbidity.
Varhaistulosten osalta mallit ennustavat leikkausmortaliteettia ja -morbiditeettia.
Statistical method was the Bayesian multivariate analysis, which finds first the best variable explaining the outcome with some critical value for Odds Ratio or Likelihood Ratio.
Tilastollisena menetelmänä käytettiin Bayesian multi variate -analyysia, joka poimi kuhunkin malliin ensimmäiseksi parhaiten tapahtumaa ennustavan riskitekijän ja tämän rinnalle lisää riskitekijöitä, niin kauan kuin mallin sensitiivisyys ja spesifisyys paranivat.
Factors affecting on short- and long-term results in coronary artery bypass surgery
Sepelvaltimokirurgian varhais- ja pitkäaikaistuloksiin vaikuttavat tekijät
Children's politics and the birth of childhood.
Lasten poliittisuus ja lapsuuden synty.
In this context the two major public institutions of modern childhood, school and the health care system, are explored as spaces for child welfare policy and places for the children s own politics.
Työssäni tarkastelen kahta kansallista instituutiota, koulua ja terveydenhuoltojärjestelmää, joita tutkin konstruktionistisesta näkökulmasta sekä lasten elintiloina että lapsuuden sosiaalisen rakentumisen paikkoina.
The practices realised in institutional spaces and children s everyday places maintain and change the meanings of childhood.
Sekä poliittisilla että arkipäiväisillä areenoilla on viime aikoina käyty runsaasti keskustelua lasten hyvinvoinnista ja lapsuuden muuttuvista merkityksistä.
By calling into question both the concept of childhood and the concept of politics, it is argued that Children s politics do have a fundamental role in the social construction of childhood.
Tutkimukseni osoittaa, että lasten poliittisuus on laajasti ymmärrettynä osa lapsuuden merkitysten muodostumisen prosessia.
A study of public and private spaces in liminal childhoods This study examines children s geographies and the politics of childhood in institutional spatialities.
Ihmismaantieteen alaan kuuluvassa tutkimuksessani Lasten poliittisuus ja lapsuuden synty kysyn, missä lapsuus muodostuu ja mitä on lasten poliittisuus.
The case is used to illustrate how childhood is reproduced in classification processes and everyday negotiations, by drawing borders between normal and deviant childhood.
Seuraamalla tapaustutkimukseen osallistuneiden lasten institutionaalisia elämänhistorioita tarkastelen niitä olosuhteita ja käytäntöjä, joissa lapsuus saa muotonsa eli syntyy uudelleen joka päivä.
Thus, the study shows that childhood is not an existing phenomenon that defines people by age or other variables, but an agreement that is constantly confirmed and negotiated in everyday life spaces.
Ymmärrän politiikan siis paitsi osallistumisena virallisiin suunnittelu- ja päätöksentekoprosesseihin, myös osana jokapäiväistä elämää, jossa lapset myötäilevät ja vastustavat itseensä kohdistuvia toimenpiteitä omista lähtökohdistaan.
These children s liminal positions are used as points of reference in the analysis of child welfare policies and children s political positioning in general.
Lasten poliittisuuden lähtökohtia puolestaan etsin perehtymällä lasten tapoihin käydä koulua ja noudattaa terveydenhuollon normeja.
Both inner and outer borders of childhood are set in this meaning making process, where the struggles between strategic child welfare policies and children s tactical politics occur.
Samalla aikuiset toimijat päätyisivät ottamaan eksplisiittisemmin kantaa hyvän lapsuuden vallitseviin merkityksiin eli pohtimaan, millaisen yhteiskunnan jalansijoja nykyinen lapsipolitiikka rakentaa.
Here children are considered to be the key concept of childhood; and politics, respectively, a major concept of social and spatial reproduction.
Tästä näkökulmasta on mahdollista ymmärtää lapsipolitiikassa nykyään vallitsevia trendejä, joissa lasten yhteiskunnallista asemaa halutaan parantaa osallistamisen ja valtaistamisen keinoin.
First, the social construction of childhood is spatialised by asking Where is childhood socially reproduced?
Ja toisaalta, kun ollaan kiinnostuneita lapsuudesta, kohdistuu kiinnostus lopulta itse asiassa siihen, millaista elämää lapset nykyään elävät.
The aim of the case study is to consider children whose childhoods have taken place at the margins of normal childhood, leaning toward the deviant ­ border-liners .
Tarkasteltaessa asiaa tältä kannalta voidaan havaita, että uusien valtuuksien antamisen sijaan lasten ja nuorten osallistamisen prosesseissa tulisikin ensin pohtia miten he jo osallistuvat yhteisten asioiden hoitamiseen.
Nocturia data was attained from 1633 men in the first 5-year follow-up and from 1618 men in the second follow-up.
Nokturiakysymykseen saatiin vastaus sekä seurannan alussa että lopussa 1633 mieheltä ensimmäisessä 5-vuotisseurannassa ja 1618 mieheltä toisessa seurannassa.
The questionnaire included questions related to sociodemographic status, medical conditions, urinary symptoms, sexual functioning, and the bother of the symptoms.
Tutkimus toteutettiin postitse lähetetyillä kyselylomakkeilla, joka sisälsivät sosiodemografisten tietojen lisäksi kysymyksiä yleisestä terveyden tilasta, pitkäaikaissairauksista, virtsaoireista ja sukupuolielämästä sekä häiriöiden aiheuttamasta haitasta.
Every year 10% of males over 50 years start to void during the night.
Joka vuosi 50 ikävuoden jälkeen noin yksi mies kymmenestä alkaa herätä virtsalle kesken unen.
The incidence of nocturia was 75 (95% CI 66-85) cases per 1000 person-years in 1994-99 follow-up and 126/1000 (95% CI 113-149) in 1999-2004.
Nokturian ilmaantuvuus koko aineistossa oli 75 uutta tapausta vuosittain tuhatta miestä kohti 1994-99 tutkimuksessa ja 126 / 1000 vuosina 1999-2004.
Nocturia did not increase the incidence of depressive symptoms, thus the effect of depression was dose-respondent and unidirectional.
Nokturia ei lisännyt masennuksen ilmaantuvuutta, joten vaikutus oli yksisuuntainen.
Overall response rate was 70% in the 1994, 75% in 1999 and 76% in the 2004 survey.
Kyselyn palautti vuonna 1994 70 % , vuonna 1999 75 % ja vuonna 2004 76 % miehistä.
The prevalence increased with age, the lowest age-specific prevalence was 39% in 1994 in men 50 years old and highest 87% in 2004 in men 80 years old.
Pienin vallitsevuus, 39 %, oli tutkimuksen alussa 50-vuotiailla miehillä ja suurin vuonna 2004, tuolloin 80-vuotiailla miehillä, 87 %.
Objectives: To determine the prevalence and incidence of nocturia in 5 and 10-year follow-up studies in elderly male population.
Väitöskirjatutkimuksen tavoite oli selvittää yövirtsaisuuden eli nokturian vallitsevuus ja ilmaantuvuus suomalaisessa yli 50-vuotiaassa miesväestössä.
Depressive symptoms, diabetes and arthritis were independent etiological factors of nocturia.
Masennus, sokeritauti ja nivelrikko olivat tilastollisesti merkitseviä riskitekijöitä yövirtsaisuudelle.
Population and methods: A postal survey of a cohort of 3143 randomly selected men 50-70 years old at entry was conducted in Tampere and eleven neighbouring municipalities in 1994, 1999 and 2004.
Tutkimusväestö koostui satunnaisesti valituista 3143 pirkanmaalaisesta miehestä, jotka olivat tutkimuksen alkaessa 50-70 -vuotiaita.
Three or more nightly voids were most common in the men 75 years old and over.
Vaikeampi nokturia, kolme tai useampia virtsauskertoja yössä, oli harvinaista, mutta sen vallitsevuus ja ilmaantuvuus suureni voimakkaasti 75 ikävuoden jälkeen.
Depressive symptoms are an independent risk factor for nocturia.
Hoitamaton masennus on tutkimuksemme mukaan yövirtsaisuuden riskitekijä.
To evaluate the effect of chronic diseases on the incidence of nocturia.
Toinen tavoite oli arvioida yleisimpien pitkäaikaissairauksien merkitys nokturian riskitekijöinä.
90% of the men with nocturia reported 1 or 2 voids per night.
Yhdeksän kymmenestä yövirtsalla käyvästä miehestä heräsi unestaan kerran tai kahdesti.
Conclusions: The prevalence of nocturia is high in Finnish elderly men, and it increases with age.
Yövirtsaisuus on suomalaisten ikääntyneiden miesten keskuudessa yleistä ja sen vallitsevuus on hyvin samanlainen kuin muissa länsimaissa.
In older men the incidence of severe nocturia increases markedly after the age of 75 years but the incidence of mild symptoms remains more stable.
Nokturian ilmaantuvuus kasvoi nopeasti 50-60-vuotiailla miehillä, mutta kasvu hidastui myöhempinä vuosikymmeninä, vaikka vallitsevuus jatkoi tasaista nousuaan.
Untreated depression has a stronger effect on the incidence of nocturia than symptoms during medical treatment.
Indeksin vaihtelu virtsaoireiden välillä oli suurempaa kuin oire- ja haittapisteiden suhteellisen vallitsevuuden vaihtelu ja se lisäsi näin informaatiota oireiden haittaa verrattaessa.
Incidence, etiology and impact of nocturia - Tampere Ageing Male Urologic Study
Osatutkimukset kuuluvat vuonna 1994 alkaneeseen Tampere Aging Male Urologic Study (TAMUS) projektiin, jonka seurantatutkimukset on tehty vuosina 1999 ja 2004.