natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In all Nordic countries the bridge stocks are very similar.
Kaikissa Pohjoismaissa siallastojen rakenteet ovat hyvin samankaltaiset.
When planning the future repairs for the bridge it is important to know the optimal age for the repairs.
Suunniteltaessa sillan tulevia korjauksia on tärkeää tietää rakenteiden optimaalisin korjausikä.
Real repair intervals of bridge structures in Nordic countries
Siltarakenteiden todelliset korjausvälit Pohjoismaissa
In addition to that, effects of traffic volume and weather conditions for the repair and renewal ages were also studied.
Lisäksi tutkittiin liikenteen ja sääolosuhteiden vaikutusta rakenneosien uusimis- ja korjaustarpeeseen.
Repair and renewal ages are need when planning the effective life cycle of the whole bridge.
Korjaus- ja uusimisikiä tarvitaan suunniteltaessa sillan tehokasta elinkaarta.
The results were surprising as weather conditions, traffic volumes and de-icing did not make that much difference to the durability of structures.
Työn tulokset olivat yllättäviä, sillä sääolosuhteilla, liikennemäärillä ja tien suolauksella oli odotettua pienemmät vaikutukset rakenteiden kestävyyksiin.
The chosen structural parts were: edge beam, surface structure of bridge, bridge railings, bearings, expansion joints together with repainting of steel structures and repairing the concrete coating.
Tutkimuksessa tarkastellut rakenneosat olivat: reunapalkki, siltakannen pintarakenteet, siltojen kaiteet, laakerit ja liikuntasaumalaitteet sekä teräsrakenneosien uusintamaalaus ja betonisten rakenneosien uudelleen pinnoitus.
Also the conducted renewal ages of the bridge structures were longer than excepted.
Myös rakenteiden toteutuneet korjausiät olivat ennakoitua suurempia.
The literature part of the thesis is dealing with bridge stocks, bridge management systems and bridge inspections in Nordic countries.
Työn kirjallisuusosuus käsittelee Pohjoismaiden sillastojen rakenteita, siltojen hallinta järjestelmiä sekä siltojen tarkastustoimintoja.
The purpose of the work was to find out the actual repair intervals of bridge structures from each countries bridge register.
Työn tarkoituksena oli selvittää eri maiden liikennevirastojen rekistereistä siltojen rakenneosien toteutuneet korjausvälit.
The aim of this thesis was to identify the actual renewal and repair ages of bridge structures in four Nordic countries.
Tässä diplomityössä oli tarkoitus selvittää siltojen rakenneosien todelliset korjaus- ja käyttöiät Pohjoismaissa.
Using Partnership Programs as a Differentiator to Gain Channel Loyalty - A Case Study for Mobile Phone Industry
Partnership-ohjelmat kilpailutekijänä jakelukanavan lojaalisuuden kasvattamisessa - Tapaustutkimus matkapuhelinteollisuudelle
A cost-benefit analysis of motorized fire dampers
Moottoriohjattujen palopeltijärjestelmien teknistaloudellinen vertailu
The effect of pressure compaction to the acting of concrete
Painevalun vaikutus betonin ominaisuuksiin
Impact of Patent Licensing Policies on Technology Business
Patenttilisensointikäytäntöjen vaikutus teknologialiiketoiminnassa
Immobilised Liquid-Liquid Interfaces, Theoretical and Experimental Considerations
Kokeellisia ja teoreettisia tutkimuksia immobilisoiduilla neste-neste-rajapinnoilla
Possibilities to increase efficiency in CHP-powerplants by using plate heat exchangers
Vastapainevoimalaitoksen tehostamismahdollisuudet levylämmönsiirtimiä käyttäen
The aim of the simulation and the calculations is to research whether the total efficiency of chp powerplants can be increased.
Tutkimuksessa suoritetun simuloinnin ja laskelmien mukaan yhteistuotantolaitosten kokonaishyötysuhdetta on mahdollisuus parantaa.
The primary object of the research is to examine the possibilities to increase the total efficiency of chp power plants by using Vahterus plate and shell heat exchangers.
Työn tärkeimpänä tavoitteena on tutkia voimalaitoksen kokonaishyötysuhteen parantamismahdollisuuksia Vahterus Oy:n hitsattujen levylämmönsiirtimien avulla.
The thesis consists of a theoretical part, which includes introductions to combined heat and power powerplants and heat exchangers in combined heat and power powerplants (chapters 2 and 3).
Työ koostuu teoriaosasta, jossa tarkastellaan erilaisia vastapainevoimalaitoksia, vastapainevoimalaitoksissa käytettäviä lämmönsiirtimiä, lämmönsiirtimien mitoittamista sekä vertaillaan erityyppisten lämmönsiirtimien käyttöä vastapainevoimalaitoksissa.
More specifically, the end customers' best added value comes from space saving.
Saavutettava kokonaishyötysuhteen kasvu on kuitenkin hyvin pientä ja asiakkaan suurin hyöty on tämän tutkimuksen mukaan levylämmönsiirtimen käytön avulla saavutettava tilansäästö.
The heat exchanger sizing was made with a sizing program by Vahterus.
Tutkimusosion lämmönsiirrinmitoitusten avulla etsittiin prosessien asteisuuksien muutosmahdollisuuksia Vahterus Oy:n levylämmönsiirtimillä.
This master's thesis studies the opportunities to use plate heat exchangers in combined heat and power (chp) powerplants.
Tässä diplomityössä tutkitaan levylämmönsiirtimen käyttömahdollisuuksia vastapainevoimalaitoksissa.
Overall, Vahterus plate and shell heat exchangers fit well for the example chp-powerplants' district heat side and also for high-pressure preheater positions.
Tutkimuksen mukaan Vahterus Oy:n levylämmönsiirtimien käytölle yhteistuotantolaitoksissa ei ole estettä ja ne soveltuvat esimerkkilaitoksissa niin lauhdutus- kuin korkeapainepuolellekin.
The simulation in this research was made based on process values from chp power plant example cases by Sweco Industry.
Lämmönsiirtimien vertailun jälkeen työssä simuloidaan ja lasketaan voimalaitoksen kokonaishyötysuhteita sekä mitoitetaan Vahteruksen levylämmönsiirtimiä diplomityössä käytettyihin esimerkkiprosesseihin.
Vehicle Engineering education in the member universities of CLUSTER-network
Ajoneuvotekniikan opetus CLUSTER-yliopistoissa
Operations for solid catalyst exchange
Kiinteän katalyytin vaihtamisen toimenpiteet
3D Modeling of Flow Field in Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell
Polymeeripolttokennon virtauskentän 3D mallintaminen
The Miscibility in the Blends of Poly(3-Octylthiophene) and Ethylene-co-Vinylacetate
Poly(3-oktyylitiofeenin) ja etyleeni-ko-vinyyliasetaatin blendien liukoisuus
Influence of charge-hole deviation on aggregate-stone production costs in drill and blast quarrying
Poraustarkkuuden vaikutus avolouhinnan kokonaiskustannuksiin
Also different vibration testing methods are searched.
Myös eri tärinäntestausmenetelmiin tutustutaan.
Vibration resistance improvement of power electronic devices
Tehoelektroniikkalaitteiden tärinänkeston parantaminen
After which, vibration tests are conducted on the devices.
Sen jälkeen toteutetaan tärinätestit laitteille.
Electrical equipment has to fulfil certain rules and requirements in order to be acceptable for use in ships.
Laivakäyttöön tarkoitettuja elektroniikkalaitteita koskevat kuitenkin erikoisvaatimukset, jotka tulee täyttää, jotta laitteisto voidaan hyväksyä käyttöön.
These tests include electromagnetic interference, vibration, temperature, and moisture tests.
Laitteiden tulee täyttää ympäristövaateita, joihin kuuluvat elektromagneettisten häiriöiden testit sekä lämmön-, tärinän- ja kosteudenkestävyystestit.
In the experimental part, vibration improvements are done on devices with various methods.
Kokeellisessa osiossa parannetaan UPS-laitteiden tärinänkestävyyttä eri menetelmin.
The aim of the experimental part of the thesis was to certify few UPS-devices for ship use.
Kokeellisessa osassa oli tavoitteena saada hyväksytettyä laivakäyttöön tarkoitettuja UPS-laitteita.
Uninterruptible Power Sources (UPS) provide uninterruptible electricity and serve as backup systems in case of power failures.
Häiriöttömän sähkönsyöttöjärjestelmän tai -laitteen (UPS) tehtävänä on tarjota tasainen virransyöttö lyhyissä sähkökatkoksissa ja syöttöjännitteen epätasaisuuksissa.
The aim of this thesis is to improve vibration resistance of UPS-devices and provide knowledge about designing vibration resistant electronics.
Tämän diplomityön tavoitteena on tutustua tärinänvaimennukseen ja tarjota tietoa tärinänkestävien elektroniikkalaitteiden suunnitteluun.
The aim of the literary part of this thesis is the familiarization with various vibration analysis methods and search for requirements of electrical equipment for ship use.
Työn kirjallisuusosassa käsitellään tärinän lähteitä, tämän analysointia en menetelmin ja tutkitaan millaista tärinää elektroniikkalaitteiden tulee kestää laivakäytössä.
Vibration kits are introduced to isolate and protect the equipment from vibration.
Laivakäyttöön tarkoitettuja laitteita varten tehtiin uusia lisäosia, joilla saadaan eristettyä tärinää ja suojattua herkempiä elektroniikkaosia.
In the literary part, various methods to find and solve vibration problems are presented.
Suunnittelu varten kerättiin tietoa ja erilaisia tapoja tärinänkeston parantamiseen.
As a conclusion for this thesis, all vibration and environmental tests were passed and the devices were certified for marine use.
Työn tuloksena UPS-laitteet saatiin sertifioitua laivakäyttöön.
They are used in various applications that include ships.
UPS-laitteita käytetään myös merikalustossa.
Additionally, pilots should be conducted from the beginning to gain practical experience.
Pilotteja tulisi toteuttaa jo alkuvaiheessa käytännön kokemuksen saamiseksi.
Mobility as a Service - A Proposal for Action for the Public Administration, Case Helsinki
Liikkuminen palveluna - Toimenpide-ehdotus julkishallinnolle, esimerkkitapauksena Helsinki
Simultaneously, the objective of the national transport policy is to increase the share of sustainable travel modes.
Samaan aikaan kansallinen liikennepolitiikka täh-tää kestävien liikkumismuotojen kulkumuoto-osuuden kasvattamiseen.
The author aimed to identify the most significant factors that contributed to the success of the transformations.
Työssä tunnistettiin merkittäviä tekijöitä, jotka vaikuttivat muutosten onnistumiseen.
The results show that all stakeholders should cooperate in the transformation, and legislation as well as regulation should be revised.
Työn tulokset osoittavat, että muutos tulisi toteuttaa yhteistyössä kaikkien osallisten kesken, ja että lainsäädäntö ja sääntely tulisi tarkistaa nykyvaatimuksia vastaaviksi.
In order to discover a possible form and course for the transformation, the Helsinki City Planning Department has procured this study.
Selvittääkseen muu-tosta ja sen kulkua Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto on teettänyt tämän tutkimuksen.
The study examined former transformations in four industries: telecommunications, en-ergy, airline, and railroad industries.
Työssä tutkittiin aiempia muutoksia muilla aloilla, jotka olivat televiestintä, energia, lento-liikenne ja rautatieliikenne.
However, it seems that the current organization of the public transport ser-vice provision in Helsinki fails to sufficiently respond to the challenge.
Nykyinen julkisen liikenteen palvelutarjonta Helsingissä ei kuitenkaan pysty vastaamaan muuttuviin vaatimuksiin.
This study discovers a way to reorganize the passenger transport sector so that it would promote the concept of "Mobility as a Service" (MaaS), that is, convenient provision of a versatility of attractive mobility services.
Tutkimuksessa selvitetään miten henkilöliikenne tulisi uudelleen organisoida siten, että se tukisi "Liikkuminen palveluna" (MaaS) -ajatusta eli monipuolisten, houkuttelevien liikkumisen palveluiden tarjoamista kätevästi.
The deployment of ITS could contribute to more efficient utilization of resources, including infrastructure and fleet, improved fluidity of traffic due to real time information, and at-tractive provision of mobility services.
Älylii-kenteen (ITS) keinojen soveltaminen voisi johtaa resurssien, kuten infrastruktuurin ja kaluston, tehokkaampaan käyttöön, parantaa liikenteen sujuvuutta reaaliaikaisen tiedo-tuksen avulla ja mahdollistaa houkuttelevan liikkumispalvelutarjonnan luomisen.
The seven proposed actions were then appointed to a time scale from 2015 to 2025, thus creating a road map for the transformation of the passenger transport sector in Helsinki.
Nämä tekijät muutettiin toimenpide-ehdotuksiksi ja sijoitettiin aikajanalla vuodesta 2015 vuoteen 2025, jolloin ne muodostavat tiekartan henkilöliiken-teen muutoksen toteuttamiseen.
In addition to the altering requirements, modern technology, such as means of Intelligent Transport Systems (ITS), provide a spectrum of possibilities in the field.
Muutostarpeen lisäksi teknologian kehit-tyminen tarjoaa laajan kirjon mahdollisuuksia liikennejärjestelmän parantamiseen.
These trends alter the requirements of the transport system, thus creating a challenge to the city de-velopment.
Useat yhteiskunnassa parhaillaan ilmenevät trendit muuttavat liikennejärjestelmään kohdistuvia vaatimuksia.
In addition, purchase and subsidization procedures, as well as mobility service provision should be reorganized, and transformed operations established.
Myös liikennepalveluiden tarjonta, kuten julkisen liikenteen lipunmyynti, tulisi järjestää uudelleen ja löytää toimijat uudenlaiselle markkinalle.
Furthermore, it provides a scheduled proposal for action for executing the transfor-mation.
Työssä ehdotetaan millaiseksi liikkumisen palvelutarjonta voisi muuttua sekä minkälaisin toimenpitein ja millaisella aikataululla muutos voitaisiin toteuttaa.
This study provides a suggestion of a transformed mobility sector.
Tämä ristiriita luo selvän tarpeen muuttaa nykyistä järjestelmää.
The value of mobile marketing communication in managing customer relationships for profits
Mobiilimarkkinoinnin arvo parempaan kannattavuuteen tähtäävässä asiakassuhdejohtamisessa
For medium and fine rye bran insoluble dietary fibre content increased by 7.1-9.5 % and 11.3-12.3 % compared to raw bran.
Keskikokoisen ja hienon ruisleseen kohdalla liukenemattoman kuidun määrä kasvoi 7.1-9.5 % ja 11.3-12.3 %.
Extrusion of rye bran: Effect on physico-chemical and mechanical properties of extrudates
Ruisleseen ekstruusio: Vaikutus ekstrudaattien fysikaalis-kemiallisiin ja mekaanisiin ominaisuuksiin
Rye bran of three median particle sizes (coarse: 450 µm, medium: 150 µm and fine: 28 µm) was processed by a co-rotating twin-screw extruder under different conditions of screw speed (300 or 500 rpm), barrel temperature profile (40-70-75-75-90-110-110 °C or 40-70-75-90-95-130-130 °C), feed moisture (17 % or 19 %) and hydration regimen (in barrel or preconditioning).
Prosessointiolosuhteet vaihtelivat ruuviennopeuden (300 tai 500 rpm), lämpötilaprofiilin (40-70-75-75-90-110-110 °C tai 40-70-75-90-95-130-130 °C), kosteuspitoisuuden (17 % tai 19 %) ja veden lisäystavan (lisäys suoraan ekstruuderiin tai esikostutus) suhteen.
Soluble dietary fibre content was not significantly changed by extrusion processing.
Liukoisen kuidun määrä ei muuttunut merkittävästi ekstruusion aikana.
The total dietary fibre contents for medium and fine particle sized bran increased by 6.2-9.9 % and 9.0-10.5 %, respectively.
Myös kokonaisravintokuidun määrä kasvoi 6.2-9.9 % (keskikokoinen) ja 9.0-10.5 % (hieno).
Initial and peak viscosities of rye bran increased upon extrusion due to gelatinization and swelling of starch, whereas final viscosity decreased as a result of molecular breakdown of starch granules and molecules.
Ruisleseen kylmä- ja maksimiviskositeetit kasvoivat ekstruusion vaikutuksesta tärkkelyspartikkeleiden liisteröitymisen sekä turpoamisen myötä, kun taas loppuviskositeettiarvot laskivat tärkkelysmolekyylien hajottua ekstruusion aikana.
Extrusion had no significant effect on dietary fibre composition of coarse rye bran.
Ekstruusio ei vaikuttanut merkittävästi karkean ruisleseen ravintokuidun koostumukseen tai määrään.
Rye bran may be used as an ingredient in extruded foods in order to increase their dietary fibre content and to improve the nutritional value.
Ruislesettä voidaan käyttää raaka-aineena ekstruusiolla valmistettavissa tuotteissa parantamaan tuotteen ravitsemuksellista arvoa korkean kuitupitoisuuden takia.
It is a versatile technique used to produce a wide range of products, such as puffed snacks and breakfast cereals.
Ekstruusiolla voidaan valmistaa monipuolisesti erilaisia puffattuja snack-tyyppisiä tuotteita sekä aamiaismuroja.
Micronization of bran particles to 28 µm improved crispiness of rye bran extrudates by promoting expansion, increasing air cell size and porosity.
Leseen partikkelikoon pienentäminen 28 µm:iin paransi huomattavasti ekstrudaattien rapeutta vaikuttamalla positiivisesti ekspansioon, ilmakuplien kokoon sekä huokoisuuteen.
The aim of the Master's Thesis was to identify the basis of rye bran extrusion and study how extrusion processing and raw material particle size affect physico-chemical and mechanical properties of extrudates.
Diplomityön tavoitteena oli tutkia ruisleseen prosessointia ekstruusiolla ja selvittää, miten ekstruusio ja raaka-aineen partikkelikoko vaikuttavat ruislese-ekstrudaattien fysikaaliskemiallisiin ja mekaanisiin ominaisuuksiin.
This study also showed that it is possible to produce directly puffed extrudates based on rye flour and corn starch with 30 % fine rye bran concentration without interfering with textural and structural properties.
Tutkimustulokset osoittivat myös, että ekstruusiolla on mahdollista valmistaa puffattuja ruislese-ekstudaatteja 30 %:n lesepitoisuudella ilman, että se vaikuttaa heikentävästi tuotteen ominaisuuksiin.
Extrusion cooking is a short time, high temperature and high shear process, which effectively modifies functional properties of food ingredients and texturizes them.
Ekstruusio on prosessointitekniikka, jossa korkean lämpötilan, leikkausvoimien ja lyhyen viipymäajan avulla voidaan tehokkaasti muokata elintarvikeraaka-aineiden ominaisuuksia.
In addition, a bran-enriched (15/30 %) model snack food based on rye flour and corn starch was designed and the effects of bran particle size (coarse-fine) and concentration on product quality were evaluated.
Lisaksi valmistettiin snack-tyyppinen ruisjauhoa ja maissitärkkelystä sisältävä mallituote ja tutkittiin ruislesepitoisuuden (15 tai 30 %) sekä leseen partikkelikoon (karkea tai hieno) vaikutusta tuotteen ominaisuuksiin.
Another objective was to study a bran-enriched starchy model snack food and evaluate the effects of bran concentration and particle size on product quality.
Lisäksi työn tavoitteena oli valmistaa snack-tyyppinen tuote ruisjauhosta ja maissitärkkelyksestä, ja tutkia lesekonsentraation sekä leseen partikkelikoon vaikutusta tuotteen ominaisuuksiin.
The effects of extrusion and raw material particle size on dietary fibre profile, starch gelatinization, water absorption and solubility, pasting properties, macro-and microstructure and mechanical properties of extrudates were studied.
Tämän jälkeen prosessoinnin ja raaka-aineen partikkelikoon vaikutusta tutkittiin analysoimalla tuotteiden ravintokuitukoostumus, tärkkelyksen liisteröitymisominaisuudet sekä ekstrudaattien rakenteelliset ja mekaaniset ominaisuudet.
Success Factors of Graphic Paperboard Manufacturers in the French Market
Graafisten kartonkien valmistajien menestystekijät Ranskan markkinoilla
Purificationof a drug by using supercritical chromatography
Lääkeaineen puhdistus ylikriittisellä kromatografiaprosessilla
In addition, investing in real estate and housing ownership is common in Finland.
Lisäksi kiinteistöihin sijoittaminen ja asunnon omistaminen on Suomessa tavallista.
Urbanization and migration create needs for new services and transport systems.
Urbanisaatio ja muuttovirrat luovat tarpeita uusille palveluille ja liikennejärjestelmille.
Tampere is one of Finland's most important growth centers, where the population and the need for services will change significantly over the next few decades.
Tampere on Suomen merkittävimpiä kasvukeskuksia, jossa väestömäärä ja palvelujen tarve tulee muuttumaan merkittävästi seuraavien vuosikymmenten aikana.
Urbanization is one of the most significant social phenomena and an increasing proportion of people live in cities.
Kaupungistuminen on yksi merkittävimpiä yhteiskunnallisia ilmiöitä ja yhä suurempi osuus ihmisistä asuu kaupungeissa.
The main finding of the research is, that within 800 meters of the tramway stops apartments are 2.8% more expensive.
Tutkimuksen keskeinen havainto on, että 800 metrin säteellä raitiotiepysäkeistä sijaitsevat kerrostaloasunnot ovat 2,8 % kalliimpia.
The city of Tampere has prepared for future population growth and has invested in infrastructure development.
Tampereen kaupunki on varautunut tulevaan väestönkasvuun ja investoinut infrastruktuurin kehitykseen.
Smooth and functional public transport and connections are important in urban areas, which increase the demand and the prices of housing near the transport links.
Sujuva ja toimiva julkinen liikenne ja yhteydet ovat tärkeitä kaupunkialueilla, mikä lisää liikenneyhteyksien lähellä sijaitsevien asuntojen kysyntää ja hintaa.
The role of transport projects in housing prices is an interesting subject for research, since the housing covers a substantial part of the wealth of households.
Liikennehankkeiden rooli asuntojen hintaan on kiinnostava tutkimuskohde, sillä asunnot kattavat huomattavan osan kotitalouksien varallisuudesta.
This study focuses on examining the impact of the Tampere tramway on housing prices in the region between 2015–2018, i.e. before the operation of the route.
Tässä työssä keskitytään tutkimaan Tampereen raitiotiehankkeen vaikutusta alueen asuntojen hintoihin vuosina 2015–2018, eli ennen raideliikennöinnin alkamista.
Impact of the tramline on housing prices in Tampere
Raitiotien vaikutus asuntojen hintoihin Tampereella
The operation of the route is scheduled to start in 2021 between Pyynikintori-Hervanta-Tampere University Hospital.
Vuonna 2016 päätettiin Tampereen ensimmäisen raitiotien rakentamisesta, jonka liikennöinti alkaa suunnitelmien mukaan vuonna 2021 välillä Pyynikintori-Hervanta-Tampereen Yliopistollinen sairaala.
The research method of the study is hedonic ordinary least squares (OLS) regression.
Tutkimusmenetelmänä käytetään pienimmän neliösumman menetelmällä (PNS) ratkaistua hedonista regressioanalyysia.
The aim of the study is to find out whether there is a price premium for the apartments in the vicinity of the new tramway.
Tutkimuksen tavoitteena on selvittää, onko raitiotiepysäkkien lähellä sijaitsevissa asunnoissa preemiota.
This study examines the impact of future tramway on the prices of apartment buildings in Tampere.
Tässä tutkimuksessa tarkastellaan tulevan raitiotien vaikutusta Tampereen kerrostaloasuntojen hintoihin.
The research data is collected from the apartment price tracking service Hintaseurantapalvelu, which is operated by The Central Federation of Finnish Real Estate Agencies.
Tutkimusaineistona käytetään Kiinteistönvälitysalan Keskusliitto ry:n Hintaseurantapalvelun tietoja Tampereella toteutuneista kerrostaloasuntojen kaupoista.
Somatosensory stimulus device for functional brain research
Tuntostimuluslaite funktionaaliseen aivotutkimukseen
A measurement tool for space usage decision-making in municipal social work
Mittaristo kunnan sosiaalitoimen tilankäyttöä koskevaan päätöksentekoon
Cheap talk and cooperation in Stackelberg games
Tyhjä puhe ja yhteistyö Stackelbergin peleissä
Measuring the Degree of Enterprise Agility
Yrityksen ketteryyden mittaaminen
The results are directly applicable to other biomagnetic measurements, such as magnetocardiography.
Tulokset ovat suoraan sovellettavissa myös muissa biomagneettisissa mittauksissa, esim. magnetokardiografiassa.
The magnetostatic multipole expansion in biomagnetism: applications and implications
Magnetostaattinen multipolimenetelmä biomagnetismissa: sovelluksia ja johtopäätöksiä
Magnetoencephalography (MEG) is a noninvasive functional imaging method, based on measuring neuronally generated magnetic fields outside the head.
Magnetoenkefalografia (MEG) on ei-invasiivinen funktionaalinen kuvantamismenetelmä, jossa mitataan aivojen synnyttämiä magneettikenttiä pään ulkopuolelta.
We propose novel sensor array geometries that would significantly enhance the performance of the method.
Etsimme myös uusia anturistogeometrioita, jotka parantavat menetelmän suorituskykyä.