natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The layout design covers the placement of the largest components, namely the machines, machine beds and corridors layout and inter-workstation design covering tool walls and materials points.
Layout-suunnittelu käsittää siis koneistamon suurimpien komponenttien eli työstökoneiden, perustusten ja verstaan käytävien layoutin suunnittelun ja työpisteen sisäisten komponenttien kuten työkaluseinien ja materiaalipisteiden sijainnit.
This thesis delves into the design and implementation of a new machine shop layout starting from rough factory layout planning all the way to detailed workstation design.
Tässä diplomityössä perehdytään uuden koneistamon layoutin suunnitteluun ja toteutukseen lähtien liikkeelle karkean tason suunnittelusta edeten aina yksityiskohtaiseen työpistesuunnitteluun.
In addition to working station design this thesis also covers working station crane planning, relocation and installation to the new premises.
Työpisteiden suunnittelun lisäksi käydään läpi työpistenostureiden siirto ja asennus uudelle tehtaalle.
Additionally this thesis focuses on designing new workstations for the production machines in the workshop as well as improving the overall working environment.
Lisäksi työn tarkoituksena oli kehittää uuden koneistamon koneiden työympäristöjä ja suunnitella niihin uudet työpisteet tai kehittää olemassa olevia.
During the workstation design the required new structures and furniture were also specified and bought.
Kun tarpeet oli saatu selville, hankinnat kilpailutettiin ja toteutettiin.
Covering of API-separators and recovery of volatile organic compounds
Öljynerotusaltaiden kattaminen ja hiilivetyjen talteenotto
Manufacturing and characterization of memory module with IMB-technology
Muistimoduulin valmistus ja karakterisointi IMB-tekniikalla
Studded tyres are widely used in Finland and some other countries during winter.
Nastarenkaita käytetään laajalti Suomessa ja tietyillä muilla alueilla talven aikana.
Evaluation and development of the over-run test of studded tyres
Nastarenkaiden yliajokokeen arviointi ja kehittäminen
The main method was statistical analysis, but also theoretical and qualitative reflection was used.
Tärkein menetelmä diplomityössä oli tilastollinen analyysi, mutta ilmiöitä tarkasteltiin myös teoreettisesti.
The available test data was mainly provided by a working group formed by the testers – the task force – and no data was produced either in the framework of the thesis or by Finnish Transport Safety Agency (Trafi), the orderer of the thesis.
Yliajokokeen kehittämistä varten perustettu työryhmä tarjosi pääosin kaiken tässä työssä käytetyn testausdatan, eikä dataa tuotettu työn puitteissa eikä työn tilaajan, Liikenteen turvallisuusviraston (Trafi), toimesta.
The purpose of the thesis was to inspect numerical data about the over-run test trials, and detect factors causing systematic differences.
Diplomityön tarkoituksena oli tarkastella numeerista testaustietoa yliajokokeesta ja tunnistaa erityisesti tekijöitä, jotka aiheuttavat systemaattisia virheitä.
Costs due to reconstruction or rehabilitation of pavement are an economical issue, whereas dust as worn material may cause respiratory diseases, for instance, and it is felt inconvenient especially in tightly populated city areas.
Tiepäällysteen uusimistarve tuo mukanaan kustannuksia, kun taas tien kuluessa syntyvä pöly saattaa aiheuttaa hengitystieongelmia ja vähintään tuntua epämiellyttävältä erityisesti kaupunkiympäristössä.
As a result of the study, uniform handling of the over-run and reference stones was assessed to be one possible improvement to decrease the variation of the results as moisture in a test piece (stone) may cause a significant part of the mass loss detected in the test.
Diplomityön tuloksena arvioitiin, että yliajokoe- ja referenssikivien yhtenäinen käsittely vähentäisi testitulosten vaihtelua, sillä kosteus koekappaleissa (kiveä) voi muodostaa suuren osan massamuutoksesta, jota testissä mitataan.
The over-run test in its current form, however, has been found to provide varying results depending on the tester and the testing conditions.
Yliajokokeen tuloksissa on kuitenkin havaittu testaajista ja testiolosuhteista riippuvia eroja.
The test method description was also discovered to allow variation in vehicle load, tyre pressure and tyre size, for example, that together may affect the road wear.
Yliajokokeen menetelmäkuvauksen todettiin myös mahdollistavan vaihtelun testiajoneuvon kuormassa, rengaspaineessa ja rengaskoossa, mikä saattaa vaikuttaa testitulokseen.
However, the use of studded tyres is much argued, and the road wear caused by them brings on issues.
Nastarenkaiden käyttö on kuitenkin herättänyt paljon keskustelua niiden aiheuttaman teiden kulumisen takia.
Traditionally, the properties of studs and tyres have been regulated, but currently the most common way to get an approval for a studded tyre is the over-run test.
Perinteisesti nastojen mittoja ja niiden asettelua renkaalle on rajoitettu, mutta nykyään suurimmalle osalle nastarenkaista haetaan tyyppihyväksyntä yliajokokeen kautta.
Primary reasons for their use are better performance in harsh conditions (on slippery ice) and the ability to even out the performance in varying winter conditions.
Tärkeimmät syyt nastarenkaiden käytölle ovat niiden hyvä pitokyky vaikeimmissa talviolosuhteissa (liukkaalla jäällä) ja niiden tasaiset ominaisuudet keliolosuhteiden vaihdellessa.
The noise impact of studded tyres is also considered as negative.
Myös nastarenkaiden aiheuttama melu koetaan paikoin haitalliseksi.
A suggestion was also made to continue the research of different stone geometry to reduce the effect of random variation.
Ehdotuksena esitettiin myös, että erilaisia koekiven geometrioita tulisi tarkastella laajemmin jatkossa, jotta voitaisiin pienentää satunnaisvirheiden merkitystä.
No official changes will be made before the presumptions have been proved by comparison tests.
Muutoksia ja tarkennuksia ei kuitenkaan tule tehdä, ennen kuin niiden vaikutukset on tutkittu tulevien testauskierrosten aikana.
In addition, the setting of the stone samples on a track was concluded to be a reason for unequal wear values of consecutive stone rows in one test.
Lisäksi koekivien asettelu niille tarkoitettuun kehykseen pääteltiin aiheuttaneen peräkkäisten kivirivien systemaattiset erot kulumassa.
For these reasons, the road wear effect of studded tyres is controlled and restricted.
Edellä mainituista syistä nastarenkaiden tienkuluttavuutta on pyritty hallitsemaan.
In addition, the suggestions for improvement were discussed with Trafi, and the intention is to consider them in the upcoming reform of the over-run test method description.
Tehdyt ehdotukset yliajokokeen kehittämiseksi otetaan huomioon myös Trafissa, kun yliajokoemenetelmä päivitetään.
Based on the findings in the thesis, the task force agreed to study the presented factors and take the results of the thesis into account in their development project regarding the same issue.
Diplomityön analyysin ja tulosten pohjalta yliajokokeen kehitystyöryhmä jatkaa tutkimusta esiin tuotujen muuttujien ja tekijöiden parissa.
The test enables innovative technical solutions as it actually measures the road wear whereas the traditional approval practise was based on measuring dimensions.
Yliajokokeessa mitataan tienkuluttavuutta pelkkien nastan mittojen ja asettelun sijaan, ja se mahdollistaakin uuden ja innovatiivisen nastarengasteknologian kehittämisen.
The use of grinding aids and their effect on the net energy consumption in fine grinding of some minerals
Tutkimus apuaineiden käytöstä ja energiankulutuksesta eräiden kotimaisten mineraalien hienojauhatuksessa
Unintentionally produced persistent organic pollutants in the pulp and paper industry
Tahattomasti tuotetut pysyvät orgaaniset yhdisteet sellu- ja paperiteollisuudessa
The biggest problem was in the initialization process of the solutions.
Suurimmaksi haasteeksi muodostuivat puutteet ratkaisujen käyttöönotossa.
Bank and credit card based mobile payment solutions in Finland and Sweden
Pankki- ja luottokorttilaskutukseen perustuvat mobiilimaksamisratkaisut Suomessa ja Ruotsissa
Four mobile payment solutions were found from Finland and Sweden, but none of them could fully meet the requirements that Plusdial defined.
Mobiilimaksamisratkaisujen kartoituksessa Suomesta ja Ruotsista löydettiin neljä ratkaisua, mutta, mikään ratkaisuista ei kuitenkaan pystynyt täysin vastaamaan Plusdialin tarpeisiin.
The high transaction costs of premium SMS has also been a challenge for Finnish company Plusdial, who operates in the public transport mobile ticket market.
Premium SMS:n korkeat transaktiokulut ovat myös olleet haasteena suomalaiselle Plusdial-yritykselle, joka tarjoaa mobiilimatkalippujärjestelmää joukkoliikenteen liikennelaitoksille.
One of the solutions could meet other requirements well, so collaboration was suggested to solve the remaining problems.
Koska yksi ratkaisuista pystyi vastaamaan hyvin muihin Plusdialin vaatimuksiin, nähtiin yhteistyö ratkaisun kehittäjän kanssa yhtenä vaihtoehtona nykyisen ongelman ratkaisemiseksi.
Plusdial defined that easy initialisation, fluent payment process and good availability are the most important requirements for them.
Tärkeimmiksi vaatimuksiksi muodostuivat mobiilimaksamisratkaisujen helppo käyttöönotto, sujuva maksuprosessi ja hyvä saatavuus.
Plusdial has to wait that mobile payment market becomes mature enough.
Mikäli yhteistyöhön ei lähdetä, on Plusdialin odotettava mobiilimaksamismarkkinoiden kypsymistä, kunnes riittävän hyvä vaihtoehto saapuu markkinoille.
In the second part of the empirical study, mobile payment solutions of Finland and Sweden were evaluated against these requirements.
Tutkimuksen toisessa empiirisessä osuudessa arvioitiin Suomen ja Ruotsin mobiilimaksamisratkaisuja näitä haastatteluissa ilmenneitä Plusdialin vaatimuksia vasten.
After the theory three people from Plusdial were interviewed to study their requirements to the mobile payment solution.
Teoriaosuuden jälkeen kerättiin haastatteluiden avulla Plusdialin vaatimuksia mobiilimaksamisratkaisulle.
Premium SMS, mobile payment solution offered by network operators, has been popular in Europe.
Euroopassa operaattorilaskutukseen perustuva premium SMS -mobiilimaksamisratkaisu on ollut suuri tulonlähde operaattoreille.
In the first part of the study the mobile payment technologies were reviewed from the literature.
Tutkimuksen teoriaosuudessa perehdyttiin mobiilimaksamisen teknologioiden ominaisuuksiin ja tarkasteltiin teknologioiden käyttösovelluksia maailmanlaajuisesti.
In this research the bank and credit card based mobile payment solutions of Finland and Sweden were analysed from the Plusdial point of view.
Tässä tutkimuksessa kartoitettiin pankki- ja luottokorttilaskutukseen perustuvien mobiilimaksamisratkaisujen tilaa Suomessa ja Ruotsissa, ja tämän kautta pyrittiin selvittämään Plusdialille vaihtoehtoja nykyisen transaktiokuluihin liittyvän haasteen ratkaisemiseksi.
However network operators have charged high transaction costs, which has been a big challenge for merchants.
Suosiosta huolimatta premium SMS:n haasteena kauppiaiden näkökulmasta on ollut se, että operaattorit pyrkivät perimaan suhteellisen korkeita transaktiokuluja.
Usability of a Web shop
Verkkokaupan käytettävyys
Application of a water quality-transport model on the eastern part of Lake Pien-Saimaa
Itäisen Pien-Saimaan virtaus- ja vedenlaatumallisovellutus
Factors on selecting handling units for grocery distribution
Käsittely-yksikön valintaan vaikuttavat tekijät päivittäistavaratoimituksissa
Portal robots are mainly used to transport products from workstation to another.
Porttaalirobotteja käytetään pääasiassa tuotteiden siirtoon työpisteestä toiseen.
Any measured data on the accuracy of robots manufactured by the company did not exist.
Mitattua tietoa yrityksen valmistamien robottien tarkkuudesta ei ollut olemassa.
With the help of Taguchi -method it was possible to examine a large number of component combinations in a reasonable number of experiments.
Taguchi-menetelmää hyödyntäen pystyttiin tutkimaan suuri joukko komponenttiyhdistelmiä kohtuullisella määrällä kokeita.
Portal robots are automation equipments belonging to industrial robots of which the movements take place in linear coordinates.
Porttaalirobotit ovat teollisuusrobotteihin kuuluvia automaatiolaitteita, joissa liikkeet tapahtuvat lineaarikoordinaatistossa.
As a result of this thesis new development targets were found and their study was started.
Työn tuloksena löydettiin kehityskohteita ja aloitettiin niiden tutkiminen.
The accuracy of portal robot is a fundamental requirement for the operation of a system.
Porttaalirobotin tarkkuus on laitteiston toiminnan perusvaatimus.
3D forward section in space (EPLA) method was used to measure different combinations of components and over 5280 coordinate positions were measured.
Eri komponenttiyhdistelmillä suoritettiin 3D-mittaukset eteenpäinleikkaus avaruudessa (EPLA)-menetelmällä ja mitattiin kaiken kaikkiaan 5280 koordinaattipistettä.
The objective was also to prove that less than ±1 mm accuracy is achievable with light crane system linear profiles.
Tavoitteena oli myös osoittaa, että alle ±1 mm toistotarkkuus on saavutettavissa piennosturijärjestelmän lineaariprofiileilla.
As a result of this study the optimal combination of components was discovered and better understanding of the impact of different components to the accuracy was gained.
Työn tuloksena löydettiin optimikokoonpano ja opittiin ymmärtämään paremmin eri komponenttien vaikutuksesta tarkkuuteen.
Erikkilä Nostotekniikkaa Oy (Ltd) is first and foremost a crane manufacturer but also a manufacturer of portal robots based on crane technology.
Erikkilä Nostotekniikkaa Oy on ennen kaikkea nosturivalmistaja, mutta myös nosturitekniikkaan perustuvien porttaalirobottien valmistaja.
The purpose of this thesis was to investigate the impact of different components on the accuracy of robotic cranes of Erikkilä Nostotekniikkaa Oy.
Diplomityön tarkoituksena oli tutkia eri komponenttien vaikutusta Erikkilä Nostotekniikkaa Oy:n robottinostureiden tarkkuuteen.
Study of pose repeatability of portal robot with the means of Taguchi method
Porttaalirobotin tarkkuuden tutkiminen Taguchi -menetelmän avulla
At the same time application of the Taguchi -method as an industrial engineering design tool was learned.
Samalla opittiin soveltamaan Taguchi- menetelmää teollisen koesuunnittelun työkaluna.
The objective of this thesis was to find that combination of components, which can cost-effectively optimize the accuracy of a modular portal robot based on light crane system to less than ±1 mm pose repeatability.
Työn tavoitteena oli löytää komponenttiyhdistelmä, jolla voidaan optimoida piennosturijärjestelmään perustuvan modulaarisen porttaalirobotin tarkkuus alle ± 1 mm toistotarkkuuteen kustannustehokkaasti.
Measuring results were analyzed by using Taguchi signal/noise -ratio and orthogonal matrices.
Mittaustulokset analysoitiin Taguchin signaali-kohinasuhdetta ja ortogonaalimatriisia hyödyntämällä.
A portal robot made of light crane system modules was manufactured and definition with different combinations of components was investigated.
Työ toteutettiin case-tutkimuksena, jossa valmistettiin porttaalirobotti piennosturijärjestelmän moduleista ja tutkittiin sen toistotarkkuus erilaisilla komponenttiyhdistelmillä.
Efficiency Calculation of Papermachine
Paperikonelinjan tehokkuuslaskenta
Using renormalized partial directed coherence for connectivity analysis
Uudelleennormalisoitu suunnattu osittaiskoherenssi konnektiivisuusanalyysissä
Validation of Mobile Data Customer Experience Measurements
Mobiilidatan asiakaskokemusmittausten validointi
The study revealed that leakages occur very systematically in four design models.
Tutkimus paljasti, että vuotoja esiintyy hyvin järjestelmällisesti neljässä eri liitosmallissa.
However, providing a completely leak-free system in the design phase is unlikely.
Kuitenkaan täysin vuodotonta järjestelmää ei pystytä luomaan suunnitteluvaiheessa.
As a result of this study, guidelines were created for the designers of the company.
Tutkimuksessa tehtyjen havaintojen perusteella yrityksen suunnittelijoille luotiin ohjeistus.
Reducing the fittings would affect the number of possible leakages and reduce possible installation errors.
Liittimien vähentäminen vaikuttaa mahdollisten vuotojen määrään ja samalla vähentää mahdollisia asennusvirheitä.
Improving reliability of propulsion system hydraulic connections
Hydrauliikkaliitosten luotettavuuden parantaminen propulsiojärjestelmässä
Findings of the study indicated that the company has particularly reliable fitting models.
Tapaustutkimuksessa havaittiin, että yrityksellä on käytössään erityisen luotettavat liittimet.
The need for the research arose as a result of the case company's increased hydraulic fitting leakage observations.
Tarve tutkimukselle syntyi tapausyrityksen lisääntyneistä hydrauliikkanestevuotohavainnoista.
The empirical research was conducted by the cross-functionals interviews, internal documents and data from the case company.
Empiirisen tutkimuksen tiedonkeruumenetelminä sovellettiin monialaisia haastatteluita, yrityksen dokumentaatiota ja dataa.
The guidelines provide modelled methods for the design of hydraulic connections, recommended fitting types and requirements that should be considered already in the design phase.
Se tarjoaa hydrauliikkaliitosten suunnitteluun mallinnettuja menetelmiä, suositeltuja liitinmalleja ja vaatimuksia, joita tulee huomioida jo suunnitteluvaiheessa.
However, the current state mapping and root cause analysis revealed that the leakages were mainly reflected in the installation procedure and the lack of guidance.
Nykytilan kartoitus ja juurisyyanalyysi kuitenkin paljastivat, että vuodot johtuivat pääosin virheellisistä asennustoimenpiteistä sekä puutteellisesta tuotannon ja suunnittelun ohjeistuksesta.
The current state in the propulsion system was mapped and visualized using a Pareto chart.
Nykytila selvitettiin ja esitettiin Pareto kaaviolla.
Recommendations for the company are proposed to improve and to develop inadequate work instructions and installation procedures, making it possible for the case company to prevent and mitigate leakages.
Yritykselle suositellaan puutteellisten työohjeistuksien ja asennustoimenpiteiden parantamista ja kehittämistä.
The company's four design models cause 80% of leakages out of all mapped leaking designs.
Kaikista kartoitetuista vuodoista 80% johtui näistä malleista.
Design changes that can be utilized to reduce or prevent the number of leakages are straightforward, and with a little consideration, the number of fittings could be reduced.
Tutkimuksessa selvisi, että vuotojen määrää olisi mahdollista vähentää tai ehkäistä suoraviivaisilla suunnittelumuutoksilla liittimien määrää vähentämällä.
First, all the relevant literature and previous research were studied; the design requirements of hydraulic connections, properties of different fittings models, causes of leakages and requirements of the six classification societies.
Hydrauliikkaliitosten suunnittelua, liittimien ominaisuuksia, mahdollisia vuodon syitä, sekä kuuden luokituslaitoksen asettamia vaatimuksia tarkasteltiin ensin kirjallisuuden ja aiempien tutkimuksien avulla.
The purpose of this research was to examine how leakages in hydraulic connections can be reduced at the design phase.
Tutkimuksen tavoitteena oli hydrauliikkaliitosten vuotojen vähentämisen selvittäminen ja vastata tutkimuskysymykseen siitä, miten luoda vuotamaton järjestelmä suunnitteluvaiheessa.
The guidelines aimed to harmonize the operating methods of design, service and production departments of the company.
Ohjeistuksen tarkoituksena on yhdenmukaistaa yrityksen suunnittelu-, huolto- ja tuotanto-osastojen toimintatavat, jotta vuotoja olisi mahdollista eliminoida tai vähentää jo suunnitteluvaiheessa ennen kuin lopullinen tuote saavuttaa asiakkaan.
Finally, Failure Mode and Effect Analysis was utilized to detect the root causes of the worst leaking designs in the propulsion systems.
Lopulta yrityksen vuotavimman liitosmallin juurisyitä analysoitiin käyttäen vika- ja vaikutusanalyysia.
The study indicated which designs models cause leakages and identified the root causes of leakages.
Työn avulla tunnistettiin nykyisten liitosten todennäköisimmät vuotojen aiheuttajat.
The Pugh method was used to map the most reliable fitting models for the propulsion system.
Haastatteluiden ja kirjallisuuden avulla määritettiin luotettavan liittimen ominaisuudet sekä yrityksen vaatimukset liittimille, jotta Pugh matriisia soveltaen oli mahdollista löytää sopivat liitimet järjestelmään.
The thesis was conducted for an international company that specializes in propulsion systems.
Tässä diplomityössä tutkitaan kansainvälisesti toimivan ruoripotkurilaitteita tarjoavan yrityksen hydrauliikkaliitosten luotettavuuden parantamisen mahdollisuuksia.
In order to establish profitable models, the supply model needs to be lightly organized and directed to a sufficient amount of residents.
Kannattavuuden saavuttamiseksi tarjontamalli tulisi organisoida kevyesti ja suunnata riittävälle asukasmassalle.
Creating supply models for resident services
Asukaspalveluiden tarjontamallien yrityslähtöinen kehittäminen
Tax credit for domestic costs was regarded as a critical factor for the whole resident services market.
Kotitalousvähennystä pidettiin kriittisenä koko asukaspalveluiden markkinoiden olemassaololle.
Resident services are provided to residents either in the apartments or in the residential building to support the housing and performing housework.
Asukaspalvelut ovat asunnoissa tai asuinrakennuksessa asukkaille tuotettavia palveluita, jotka tukevat asumista ja kotitöiden suorittamista.
Even though most of the interviewees predicted a significant increase in demand for resident services in next five years, rare companies had started any actions in order to develop supply models.
Vaikka valtaosa haastateltavista uskoi asukaspalveluiden kysynnän kasvavan merkittävästi seuraavan viiden vuoden sisällä, harvassa organisaatiossa oli vielä ryhdytty konkreettisiin toimiin tarjontamallien kehittämiseksi.
Other success factors are suitable design solutions of residential building, exploitation of web-based tools and active areal marketing.
Muita mainittuja kehityskeinoja ovat asuinrakennusten oikeanlaisia suunnitteluratkaisut, sähköisten alustojen hyödyntäminen sekä aktiivinrn alueellinen markkinointi.
The target of the research was to create a better understanding of operational environment related to the supply models of resident services, which was considered from the housing business players’ point of view.
Tutkimuksen tavoitteena oli lisätä ymmärrystä asukaspalveluiden tarjontamallien kehittämisen toimintaympäristöstä asuinliiketoiminnan yritysten näkökulmasta.
Even though the demand for resident services has been recognized, the current supply models for providing resident services are still undeveloped, and there are various challenges related to the supply.
Vaikka asukaspalveluille on havaittavissa kysyntää, nykyiset asukaspalveluiden tarjontamallit ovat vielä kehittymättömät ja niihin liittyy monenlaisia haasteita.
Almost all the services are more used in older age groups, which were also regarded as the most important client segment for resident services in the interview study.
Lähes kaikkien palveluiden käyttö oli yleisempää vanhemmissa ikäluokissa, joita myös toimijat pitivät tärkeimpänä asiakasryhmänä.
Collaboration between companies and joint experimental periods would bring valuable experience to create successful supply models.
Menestystekijöinä nähtiin toimijoiden välinen yhteistyö ja kokeilujaksot, joilla saataisiin kokemusta tarjontamallien jatkokehittämistä varten.
Humane, flexible and diverse one-contact services were seen as a successful resident service solution.
Menestyksekkäänä asukaspalvelutuotteena nähtiin ihmisläheinen, joustava ja monipuolinen yhden luukun palvelu.