natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Human-centeredness and cross-organisational collaboration, on the other hand, are seen as possible solutions for solving these complex societal and economical issues.
Ihmiskeskeisyys ja organisaatiorajat ylittävä yhteistyö nähdään niiden sijaan mahdollisina ratkaisuina näihin monimutkaisiin yhteiskunnallisiin ja taloudellisiin haasteisiin.
The thesis concludes by stating that in order to design successful services both the customers and the organisation need to be understood.
Opinnäytetyön yhteenveto toteaa, että onnistuneiden palveluiden suunnittelu vaatii sekä asiakkaiden että organisaation ymmärrystä.
Not only has the demand for public services increased excessively, but the users are also becoming more concerned with the quality of the services they are offered with.
Palveluiden kysyntä on lisääntynyt voimakkaasti ja asiakkaat ovat myös entistä valveutuneempia niiden laadun suhteen.
Developing a framework of open small-scale experimentation and cross-organisational collaboration is suggested as a solution to support the change of culture and to help develop service innovation.
Avointa ja pienimuotoista kokeilua sekä organisaatiorajat ylittävää yhteistyötä tukevan toimintakehyksen luomista ehdotetaan ratkaisuksi palveluinnovaatioiden ja organisaatiokulttuurin muutoksen saavuttamiseksi.
However, introducing service design and its methods to an organisation also requires changes in its culture.
Muotoilun ja sen toimintatapojen tuominen osaksi organisaatiota vaatii kuitenkin myös muutoksia sen kulttuurissa.
The topic is investigated through a literature review and a contextual study, which was conducted in one of the City of Helsinki elderly service centres.
Aiheeseen syvennytään kirjallisuuskatsauksen ja empiirisen tutkimuksen kautta, joka toteutettiin eräässä Helsingin kaupungin palvelukeskuksessa.
Lastly, limitations of the work as well as directions for further research are discussed.
Lopuksi opinnäytetyössä käydään läpi tutkimuksen rajoitteita sekä nostetaan esille mahdollisia jatkotutkimuskohteita.
Services for the Elderly: Introducing human-centred design to a public service centre
Palveluita ikääntyneille: Ihmiskeskeinen suunnittelu kunnallisessa palvelukeskuksessa
However, the approaches in question require changes in the operational culture of public organisations and their current manner of developing services.
Kyseisen kaltaisten lähestymistapojen omaksuminen vaatii kuitenkin muutoksia julkisten organisaatioiden kulttuurissa sekä niiden nykyisessä tavassa kehittää palveluita.
Based on the findings from both literature and practice, a service development roadmap is created for the elderly service centre.
Kirjallisuuden ja käytännön löydösten perusteella palvelukeskukselle on luotu palvelukehitys-suunnitelma.
The literature review gives a brief introduction to service design and human-centred design while discussing their current role in the public sector.
Kirjallisuuskatsaus esittelee lyhyesti palvelumuotoilua ja ihmiskeskeistä suunnittelua tarkastellen samalla niiden roolia julkisella sektorilla.
The research includes interviews with the customers and employees as well as observation at the service centre.
Tutkimus toteutettiin työntekijä- ja asiakashaastatteluiden sekä palvelukeskuksen toiminnan havainnoinnin kautta.
The contextual study focuses on mapping the process of becoming a customer to the service centre as a way to gain understanding of the development context and the lives of the elderly.
Opinnäytteen empiirinen osio keskittyy asiakkaaksi tulemisen prosessin kartoittamiseen keinona muodostaa ymmärrys palvelukeskuksen kehitysympäristöstä sekä ikääntyneiden kokemuksista.
The roadmap provides direction for embedding the human-centred approach into the public sector context and the centre’s current ways of developing services.
Suunnitelma antaa suuntaa sille kuinka ihmiskeskeinen lähestymistapa voitaisiin ottaa osaksi julkisen sektorin viitekehystä ja keskuksen tämänhetkistä tapaan kehittää palveluita.
This master thesis looks at the possibilities of service design and its methods to support human-centred service development in a public elderly service centre.
Tämä opinnäyte tarkastelee palvelumuotoilun mahdollisuuksia ihmiskeskeisen palvelukehityksen tukemisessa keskittyen erityisesti kunnalliseen ikäihmisten palvelukeskukseen.
Strategies for embedding such approaches to the organisational culture are mapped out in order to find sustainable ways of dealing with the modern day challenges.
Jotta nykyajan haasteisiin voitaisiin vastata kestävällä tavalla, tutkimuksessa kartoitetaan myös kuinka kyseisen kaltaiset lähestymistavat voitaisiin ottaa osaksi organisaation kulttuuria.
Characteristics of the public sector and the elderly are discussed in order to find the most suitable means for embedding design and human-centeredness into the service centre organisation.
Opinnäytetyössä ehdotetaan keinoja, joilla palvelumuotoilun ihmiskeskeiset työtavat voitaisiin ottaa osaksi organisaation toimintakulttuuria huomioiden sekä organisaation erityispiirteet että ikääntyneiden eli asiakkaiden näkökulmaa.
Compensation of load variations in sectional drives in pulp and paper industry
Kuormitusmuutosten kompensointi paperiteollisuuden linjakäytöissä
However, 45,1 % of the Espoo district heating network was analysed, with 67,4 % of the measured make-up water modelled to these areas.
Saarekeajojen jälkeen 45,1 % Espoon kaukolämpöverkon putkipinta-alasta saatiin tutkittua, jossa mittaustulosten perusteella 67,4 % mitatusta lisävedenkulutuksesta tapahtuu.
By comparing the various pipeline failure and leakage detection methods it was found that there is no reliable system developed for a variety of situations and district heating systems.
Kaukolämpövuotojen paikannusmenetelmien vertailussa havaittiin, ettei vuotojen havaitsemiseen ole kehitetty luotettavaa moneen eri tilanteeseen ja kaukolämpöverkkoon sopivaa järjestelmää.
Modelling a larger area of the network would require fixing the faulty valve at the Kaupunginkallio heating substation and installing a pressurisation system at the Kivenlahti heating substation.
Isomman verkosto-osan saarekointi edellyttäisi Kaupunginkallion lämpökeskuksen paineenpitoventtiilin korjaamista sekä paineenpitojärjestelmän asentamista Kivenlahden lämpökeskukselle.
The large make-up water consumption cumulates from several smaller leakages throughout the network.
Espoon kaukolämpöverkon korkea lisävedenkulutus kumuloituu useista pienistä ja hitaista vuodoista ympäri verkkoa.
Modelling make-up water consumption in the Espoo district heating network
Espoon kaukolämpöverkon lisävedenkulutuksen alueellinen mallintaminen
Major challenges include high initial investment costs, problems in detecting different kinds of leaks and the need of resources and man-hours for conducting the experiments.
Keskeisiä haasteita vuodonpaikannusmenetelmille olivat suuret investointikustannukset, ongelmat erityyppisten vuotojen havaitsemisessa (nopeat ja hitaat vuodot), tarvittavien resurssien suuri määrä tai mahdollisuus ainoastaan pienen verkosto-osan tutkimiseen kerrallaan.
The objective in the conducted modelling was to map the amount of make-up water consumption in different areas of the heating network and compare the results to properties such as the pipe surface area, age structure and type of pipes in the area measured.
Kaukolämpöverkon saarekoinnin tavoitteena oli kartoittaa lisävedenkulutuksen määrää eri alueilla ja vertailla alueellista lisävedenkulutusta saarekkeen ominaisuuksiin, kuten putkipintaalaan, johtotyyppeihin ja ikärakenteeseen nähden.
Furthermore, the measurements showed a correlation between the amount of make-up water and proportion of older pipes (Emv, Fiskars) and pipe types.
Mittaustuloksissa huomioitavaa oli, että saarekkeiden lisävedenkulutukseen vaikuttavat kasvavasti erityisesti vanhojen johtotyyppien suuremmat osuudet (Emv, Fiskars) sekä kaukolämpöjohtojen keski-ikä.
The amount of make-up water reflects the amount of water leakages in the otherwise closed system.
Lisävedenkulutus kuvastaa suljetun kaukolämpöjärjestelmän ulkopuolelle vuotavan kaukolämpöveden määrää.
The measurements encountered several difficulties including unusually hot weather and faulty valves.
Saarekeajoissa esiintyi ongelmia mm. poikkeuksellisten kovien helteiden sekä Kaupunginkallion lämpökeskuksen viallisen paineenpitoventtiilin kanssa.
The purpose of this master’s thesis was to examine the make-up water consumption in the Espoo district heating network owned by Fortum Power and Heat Oy.
Tämän diplomityön tarkoituksena oli kartoittaa Fortum Power and Heat Oy:n omistaman Espoon kaukolämpöverkon lisävedenkulutusta ja mahdollisuuksia sen vähentämiseen mallintamalla lisävedenkulutusta alueellisesti.
Excessive make-up water consumption leads to considerable extra costs for the district heating operations, as the water needs to be heated and treated chemically.
Kaukolämpöverkoston tilavuuteen nähden liian suuri lisävedenkulutus aiheuttaa mittavia kustannuksia kaukolämpötoiminnalle ylimääräisen kaukolämpöveden tuotannon muodossa.
Finally, the make-up water consumption was modelled by dividing the heating network to smaller fractions.
Lopuksi työssä suunniteltiin ja toteutettiin kaukolämpöverkon saarekointi, jossa lisävedenkulutusta mitattiin usealla muusta kaukolämpöverkosta erotetulla alueella lisävedenkulutuksen mallintamiseksi.
The consumption was roughly divided according to the pipe surface areas and the required heating power in the separated areas.
Lisävedenkulutuksen keskittymistä yhdelle tietylle alueelle ei havaittu, vaan kulutus jakautui karkeasti saarekkeiden putkipinta-alojen ja tehontarpeiden mukaisesti.
Thirdly, various pipeline failure and leakage detection methods were compared as well as their suitability for the Espoo district heating network.
Työssä käytiin läpi kaukolämpöjärjestelmän perusperiaatteita, perehdyttiin analysoitavaan Espoon kaukolämpöverkkoon ja vertailtiin erilaisia vuodonpaikannuskeinoja.
Then the growth rate of the film was about 0.027 nm/cycle.
Kalvon kasvunopeus oli tällöin 0,027 nm/sykli.
The most efficient film growth was seen when the deposition temperature was 160 °C and the manganese and cobalt precursor temperatures were 155 and 140 °C respectively.
Paras kalvon kasvu saavutettiin, kun kasvatuslämpötila oli 160 °C ja mangaani- ja kobolttilähtöai-neiden sublimointilämpötilat olivat 155 ja 140 °C vastaavasti.
Solid oxide fuel cells (SOFCs) are an interesting choice for an energy production because of their high efficiency, low emission rate and fuel flexibility.
Kiinteäoksidipolttokennot (Solid oxide fuel cell, SOFC) ovat varteenotettava energiantuotantome-netelmä hyvän hyötysuhteensa, vähäisten päästöjensä ja laajan polttoainevalikoimansa vuoksi.
It was also seen that the effi-ciency of the ozone generator and thus the efficiency of the deposition increases notably when there is 5 % nitrogen among oxygen in the inlet gas of the generator.
Lisäksi huomattiin, että otsonigeneraattorin toimintatehokkuus kasvaa huomattavasti, kun generaattorille tulevan hapen joukossa on 5 % typpeä.
The aim of this thesis was to scale up the MnCo2O4 ALD process so that 9 x 9 cm2 ferritic stainless steel interconnect plates for solid oxide fuel cells can be coated with 100 nm thick coatings.
Tä-män diplomityön tarkoituksena oli skaalata MnCo2O4 ALD prosessi suurempaan mittakaavaan siten, että ruostumattomasta teräksestä valmistettuja biolaarilevyjä voidaan pinnoittaa 9 x 9 cm2 alueelle korkealaatuisella 100 nm paksulla kalvolla polttokennosovelluksia varten.
The best parameters for an effective film growth were looked for and the deposited films were analysed by X-ray methods and time-of-flight elastic recoil detection analysis.
Ohutkalvon kasvamiselle tehokkaimmat para-metrit etsittiin ja kasvatettuja kalvoja analysoitiin röntgenmenetelmillä sekä syvyysprofiilin avulla.
It was observed that the desired cation ratio in MnCo2O4 was reached when the Co/Mn pulsing ratio of 3:4 is used.
Haluttu kationisuhde MnCo2O4 pinnoitteessa saavutettiin, kun Co/Mn pulssitussuhde pinnoitusprosessissa oli 3:4.
Scaling up MnCo2O4 atomic layer deposition process for fuel cell applications
MnCo2O4 atomikerroskasvatus prosessin skaalaaminen suurempaan mittakaavan polttokennosovelluksiin
The process possesses potential to be a cost-effective way to coat solid oxide fuel cell interconnects in industrial process after further scaling up.
Prosessilla on potentiaalia teollisesti kannattavaksi menetel-mäksi bipolaarilevyjen pinnoittamiseen, kun sitä skaalataan edelleen suurempaan mittakaavaan.
Thus, they need protective coatings which are reviewed in this thesis.
Tämä vuoksi bipolaarilevyt tulee suojata pinnoitteella, joiden ominaisuuksia on tarkasteltu kirjallisuusosassa.
Metallic interconnect plates, which separate fuel and oxidant from each other, act as electrical and thermal conductors between adjacent cells and give mechanical support to stack structure, suffer from oxidation and degradation at operat-ing temperatures of 600 – 800 °C.
Bipolaarilevyt toimivat kennostossa sähköjohtimina, polttoaineen ja hapettimen erottimena ja mekaanisena tukena.
In this work this problem was over-come by installing the additional heating cable to the source line and near the valves in the source system.
ALD kasvatuk-sissa on ollut aiemmin ongelmana mangaanilähtöaineen kondensoituminen, jonka estämiseksi reaktoria muokattiin asentamalla lähteeseen ja lähtöainelinjaan lisälämmitys, jonka avulla kon-densoituminen ja linjan tukkeutuminen estettiin.
The MnCo2O4 ALD process was successfully scaled up for coating real interconnect plates in a sin-gle wafer reactor.
MnCo2O4 ALD prosessi saatiin skaalattua suurempaan mittakaavaan siten, että bipolaarilevyjä voidaan pinnoittaa yksi kerrallaan.
It offers an interesting method for applying protective coatings because the ALD process is precise and repeatable and can be used to manufacture homogenous and dense films.
Se on tarkka ja toistettava menetelmä, jonka avulla pystytään valmistamaan tiheitä ja tasaisia pinnoitteita.
The spinel structured MnCo2O4 has drawn attention recently as a protective material and its preparation by atomic layer deposition (ALD) is studied in the experimental part. ALD is a chemi-cal vapour deposition technique for manufacturing thin films.
Kokeellisessa osassa tutkittiin MnCo2O4:n valmistusta atomikerroskasvatusmenetelmällä (Atomic layer deposition, ALD).
Development of an Open Source model rocket simulation software
Pienoisrakettisimulaattorin kehittäminen vapaana ohjelmistona
Using distributed system with RFID in tracking
Hajautetun järjestelmän ja RFID:n käyttö seurannassa
This Master's thesis was made to Dialog project, which was a research project of TAl research institute in Espoo, as a part of a research on using a distributed system in gathering of logistical tracking data and distributing it inside a supply chain.
Tämä diplomityö tehtiin Dialog projektiin, joka oli tutkimusprojekti TAl tutkimusinstituutissa Espoossa, osana hajautetun järjestelmän käytön tutkimista logistisen seurantatiedon keräämisessä ja jakamisessa toimitusketjun sisällä.
As a final conclusion I say that distributed system is quite suitable for gathering of logistical data, but the distribution of it still needs further research.
Lopullisena johtopaatoksena totean hajautetun järjestelmän sopivan logistisen tiedon keräämiseen, mutta sen jakamisen vaativan edelleen jatkotutkimuksia.
In addition, there are also descriptions of some other technologies that may prove to be useful.
Tämän lisäksi myös erilaisia muita tekniikoita, joista saattaisi olla hyötyä, on esitelty.
There are more detailed descriptions of some key technologies.
Joistakin erityisen tärkeistä käytetyistä tekniikoista on lisäksi hieman tarkemmat kuvaukset.
Test results are included here and I draw conclusions from those tests.
Testien tulokset ovat sisällytettyinä tähän työhän ja niistä tehdään johtopäätökset.
A prototype software solution was created and tested for this thesis.
Diplomityötä varten tehtiin prototyyppiohjelmisto, jota testattiin.
This thesis describes the main principles of the technical solution and the results derived from them.
Työ sisältää teknisen ratkaisun pääpiirteet sekä niiden testauksista saadut tulokset.
The project group also made a version of the solution and there are reports of their test uses, and furthermore conclusions from them.
Myös projektin työryhmä teki oman versionsa ohjelmistosta ja myös tämän testikäyttötilanteistä on esittelyt ja johtopäätökset.
The study was limited to the turnout types YVS4-200-1:9, YV54-200N-1:9, YV60-300-1:9 and KRV54-200-1:9.
Tutkimus rajattiin vaihteisiin YV54-200-1:9, YV54-200N-1:9, YV60-300-1:9 ja KRVS4-200-1:9.
Acute limits in the railway turnout measurements
Akuuttirajat rautatievaihteiden mittauksissa
In particular, the measurement of a double crossing requires further guidance in order that measurement method is not dependent on the interpretation of the inspector.
Erityisesti KRV-vaihteen mittaus vaatii lisäohjeistusta, jotta mittauksen suoritustapa ei ole kunnossapitäjän tulkinnan varassa.
Denser inspections should be more consistent that a turnout does not have time to wear dangerously between inspections.
Tihennetyn tarkastusvälin käyttö tulisi olla nykyistä johdonmukaisempaa, jotta vaihde ei ehdi kulua vaarallisesti tarkastusten välissä.
The acute limit exceeding should be sanctioned in a way that the repair starts earlier.
Akuuttirajojen ylitys tulisi sanktioida, jotta vaihteen kunnostus aloitetaan ajoissa.
The Finnish Transport Agency should define more clearly the importance of maintenance limits.
Liikenneviraston tulisikin ohjeistuksessaan määritellä selvemmin kunnossapitotoleranssien merkitys.
In the interviews were enquired empirical knowledge of maintenance and measurements of the turnout.
Haastattelujen avulla selvitettiin empiiristä tietoa vaihteiden mittauksesta ja kunnossapidosta.
With the measurement documents from three different maintenance areas were investigated in which parts of the turnout the measurements reached the acute limits and if there is a dependency between them.
Kolmen kunnossapitoalueen mittauspöytäkirjojen avulla tutkittiin, missä vaihteen osissa mitat eivät ole pysyneet akuuttirajojen sisällä ja onko mitta-arvojen välillä riippuvuuksia.
The major differences were in the measurement points of double crossing.
Eniten eroavaisuuksia oli KRV-vaihteen mittauspisteissä.
Secondly, there could be rewards for high quality maintenance.
Toisaalta voitaisiin myös palkita tarjouspyynnössä määriteltyä paremmasta kunnossapidosta.
The goal for the master's thesis was to define the critical measures of a turnout and reasons for acute limit exceeding.
Diplomityön tavoitteena oli selvittää vaihteen toiminnan kannalta kriittisimmät mitat ja syitä akuuttirajojen ylittymiseen.
The most common reasons for tolerance exceeding were poor condition of sleepers, wear of rails and heavy traffic in the curving direction.
Vaihteen mittapoikkeamien yleisimpiä syitä ovat pölkkyjen huono kunto, kiskojen kuluneisuus ja runsas liikenne poikkeavalle raiteelle.
The inspection intervals were mostly defined by speed and tonnages.
Tarkastusvälin määräämiseen käytettiin useimmissa maissa radan nopeutta ja kuljetettuja bruttotonneja.
Typically in a standard turnout the measurement results exceeded the acute limits apart from the flange way in the crossing panel where they were below the limits.
Tyypillisesti YV-vaihteen mittauspisteissä akuuttirajat ylittyivät lukuun ottamatta risteyksen ohjausväliä (f-mitta) ja laippauraa (i-mitta), jossa ne useimmiten alittuivat.
Moreover, the research compared maintenance procedures in Finland and four reference countries.
Kirjallisuustutkimuksessa selvitettiin vaihteiden kunnossapitoa, kulumiseen vaikuttavia tekijöitä sekä verrattiin Suomen ja neljän vertailumaan kunnossapitokäytäntöjä.
Some of the interviewees considered easening the limits and taking traffic wear into account in the inspection intervals.
Osa haastatelluista toivoi akuuttirajojen väljentämistä ja liikenteen kulutuksen parempaa huomioon ottamista mittaustiheyden määrittämisessä.
In the measurement points, similarities were track gauge in switch and closure panel as well as distance between check-rail and frog.
Mittauspisteissä yhtäläisyyksiä oli erityisesti raideleveyden mitoissa kielen kärjestä ja välikiskoalueelta sekä risteyksen ohjausvälissä.
Foreign maintenance guidelines varied in inspection intervals and points compared to Finland.
Ulkomaiset mittausohjeet poikkesivat Suomen käytännöistä niin mittausajankohtien kuin mittauspisteiden osalta.
Therefore, the maintenance actions started only after acute limits were exceeded.
Ongelmana nähtiin myös, että kunnossapitotoleranssien ylityksiin ei usein puututa, vaan kunnostaminen aloitetaan vasta, kun akuuttiraja ylittyy.
In the curving direction, there were more tolerance exceeding's than in straight direction.
Poikkeavalla raiteella oli selvästi suoraa raidetta enemmän kunnossapitotoleranssien ja akuuttirajojen ylityksiä.
According to the data, the most critical part of the turnout is the crossing panel.
Akuuttirajojen ylitysten ja alitusten perusteella risteys-vastakiskosovitus on kriittisin vaihteen osa.
Examination of possibilities of weighing the load of a truck
Tutkimus kuorman tunnistusmahdollisuuksista kuorma-autossa
This was achieved using heuristic evaluation.
Tähän tarkoitukseen käytettiin heuristista arviointia.
Mapping the usability of two web content management systems for united program version
Kahden WWW-sisällönhallintajärjestelmän käytettävyyden kartoittaminen yhdistyvää versiota varten
The first system under study is the product originally developed by the company, while the other was later aquired through a business acquisition.
Toinen näistä tuotteista on yrityksen alkuperäinen tuote ja toinen on päätynyt yritykselle yritysoston kautta.
The goal of this study was to find possible usability problems in two concurrent web content management systems.
Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää kahden rinnakkaisen WWW -sisällönhallintatuotteen käytettävyysongelmat.
The goal of the first part was to find as many usability problems as possible from the original product using as few resources as possible.
Tutkimus jaettiin kolmeen osaan, jossa ensimmäisessä pyrittiin pienin resurssein löytämään mahdollisimman monta käytettävyysongelma päätuotteesta.
After this, the most important features of both products were compared and evaluated using usability testing.
Seuraavaksi vertailtiin tuotteiden kriittisimpiä ominaisuuksia käytettävyystestien avulla.
This was the most important part of the study and was therefore granted time and resources.
Tämä osa oli tutkimuksen laajin ja tärkein osa.
The outcome serves as a good basis for future work.
Nämä toimivat hyvin pohjana yhdistyvää versiota suunnitellessa.
Finally, the new features for the original product were re-designed and reviewed using the pluralistic usability walk-through method.
Tätä varten suunniteltiin ominaisuuksista käyttöliittymäkuvat ja niihin sovellettiin ryhmäläpikäyntimenetelmää.
The need for this study is imminant due to the upcoming merge of the products' features.
Tarve kyseiselle tutkimukselle ilmeni, koska yritys aikoo yhdistää nämä kaksi tuotetta käyttäen omaa alkuperäistä tuotettaan, eli päätuotetta pohjana.
This study resulted in a long list of improvements necessary to enhance the usability of the coming version.
Tuloksena saatiin kaikista osista kattava lista muutostarpeita.
The original product will serve as basis for the future product.
Tutkimuksen viimeisen osan tavoitteena oli miettiä miten uudet ominaisuudet saataisi vietyä päätuotteeseen.
Chemical Heat Storages
Kemialliset lämpövarastot
Subharmonically Sampling Mixers for RF Signal Downconversion
Aliharmonisesti näytteistävät RF-alueen alassekoittimet
Design of a steel framed protective structure for the impact of an aluminium framed façade element
Teräsrakenteisen törmäyssuojan suunnittelu alumiinirakenteisen julkisivuelementin putoamiselle
Planned organizational change: Exploring middle managers' strategic contribution to implementing organizational change
Suunniteltu organisaatiomuutos: Keskijohdon strateginen osallistuminen organisaatiomuutoksen toteuttamiseen