natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This uncertainty can be reached in realistic averaging times for realistic currents (e.g. around or above 10 pA and a week).
Mittauksen kokonaisepävarmuus riippui virrasta ja keskiarvoistusajasta, mutta läheni realistisilla arvoilla (esim. yli 10 pA virta ja viikon keskiarvoistusaika) referenssivirran epävarmuutta (22 - 32 miljoonasosaa).
This would, however, need a new realization of kilogram and also consistency check between quantum standards of the volt, the ohm and the ampere.
SI-yksikköjärjestelmän uskottavuuden kannalta olisi myös tärkeää, jos voltin, ohmin ja ampeerin kvanttimittanormaaleja pystyttäisiin vertaamaan toisiinsa tarkasti niin sanotun kvanttimetrologiakolmiokokeen avulla.
While we are still working to complete the quantum metrological triangle, a traceable measurement can reveal problems in the operation of the turnstile that have been neglected in previous considerations.
Sillä aikaa kun kvanttimetrologiakolmiokoetta rakennetaan, SINIS-portin toimintaan liittyviä mahdollisia virheitä pystytään tutkimaan jäljitettävän mittauksen avulla.
In this thesis, we did the traceable measurement as a current balance experiment, where the current of the SINIS turnstile is compared to that generated by calibrated equipment.
Tässä työssä jäljitettävä mittaus toteutettiin vertaamalla SINIS-portin virtaa MIKESin pienten virtojen kansalliseen mittanormaaliin käyttämällä pienikohinaista virtavahvistinta nollailmaisimena.
We compared the theoretical upper limit of the dc SET electrometer to the total uncertainty of the traceable measurement and concluded that there is no gap between the feasibility ranges of the two methods as long as the current of the turnstile is below 100 pA.
Lisäksi havaittiin, että 100 pA pienemmillä virroilla jäljitettävän mittauksen epävarmuuden ja virheiden laskuun käytettävän tasajännitteellä toimivan yhden elektronin transistori (SET) elektrometrin toiminnan ylärajan väliin ei jäänyt aukkoa.
The latter is usually referred as the quantum metrological triangle experiment.
Kvanttivirtalähdettä on yritetty toteuttaa monin eri tavoin.
There are many candidates for the current standard, from which we focus on the SINIS turnstile.
Tämä työ käsittelee yhtä lupaavaa lähestymistapaa: SINIS-porttia.
Measurement of underwater noise
Vedenalaisten melumittausten suorittaminen
Development of Profitability Accounting in a Service Firm
Kannattavuuslaskennan kehittäminen eräässä palvluyrityksessä
These models should be created in cooperation with designers.
Malli tulisi luoda yhteistyössä suunnittelijoiden kanssa.
The requirements of production scheduling for structural model
Tuotannon aikataulutuksen vaatimukset rakennemallille
The research focused on two main themes.
Tutkimukselle asetettiin kaksi päätavoitetta.
The study was divided into two phases.
Työn tutkimusosio jakaantui kahteen osaan.
The literature survey was based on the latest information related to the modelling publications.
Työn kirjallisuusselvitys pohjautui viimeisimpiin tietomallintamiseen liittyviin julkaisuihin.
The first part was thematic interviews, which were targeted at the staff of contractors, designers and software offices.
Ensimmäinen osa ali teemahaastattelut, joihin valittiin haastateltaviksi henkilöitä rakennusliikkeistä, suunnittelutoimistoista ja ohjelmistoyrityksestä.
The second part was a test study on site where two of the ideas from the second part were tested.
Toinen osa ali työmaalla suoritettu case-tutkimus, jossa testattiin kahta haastatteluissa korostunutta kehitysideaa.
The research showed that the use of structural models in scheduling is recommended and it adds value to the site.
Tutkimus osoitti, että rakennemallin hyödyntäminen aikataulutuksessa on erittäin suositeltavaa ja silla saavutetaan monia etuja.
The aim was to widely gather ideas and experiences about how to use a structure model as a scheduling tool.
Haastattelujen tavoitteena oli kerätä tietoa ja ajatuksia rakennemallin hyödyntämisestä aikataulutuksessa.
The second research objective was to create guidelines specifying ordering instructions for contractor-related models.
Toinen tutkimustavoite oli tarkentaa urakoitsijan ohjeistusta rakennemallin tilaamisessa.
The first research objective was to create a scheduling procedure by using a structural model and scheduling software.
Ensimmäinen tutkimustavoite ali luoda rakennemallilla ja erillisellä aikataulutusohjelmalla suoritettavan aikatauluttamisen menettelyohjeet.
The goal of the literature survey was to collect ideas for the basis for the study phase.
Kirjallisuusselvityksen avulla kartoitettiin rakennemallin käytön nykytilannetta ja kerättiin kehitysideoita tutkimusvaiheen pohjaksi.
The first result of the research was development of ideas on how to combine of structural model with separate scheduling software.
Tutkimuksen tuloksena yksilöitiin kehitystarpeita liittyen rakennemallin ja erillisen aikataulutusohjelman yhteistoiminnan edistämiseksi.
The aim of the research was to generate development suggestions for the structural model based scheduling.
Työn tarkoituksena oli tuottaa kehitysehdotuksia rakennemallilla suoritettavaan aikatauluttamiseen, jotta rakennemallia voisi hyödyntää paremmin rakennushankkeen tuotannonohjauksessa.
The other result was a set of guidelines specifying ordering instructions for contractor-related models.
Lisaksi tuloksena luotiin ohjeistus rakennusliikkeelle rakennemallin vaatimuksille hankkeen eri vaiheissa.
Analyzing assembly cost development in electromechanical product
Kokoonpantavuuden kustannuskehityksen analysointi elektroniikkamekaanisessa tuotteessa
During the fourth industrial revolution, the manufacturing industry faces challenges regarding the demand on customized products.
Neljännen teollisen vallankumouksen aikaan kappaletavaratuotannolla on haasteita räätälöityjen tuotteiden kysynnän suhteen.
Materials need to be transported efficiently in smaller samples with more flexibility.
Materiaalit on kuljetettava pienemmissä osissa ja joustavammin.
Furthermore, working principles of autonomous mobile robots are discussed.
Lisäksi käydään läpi itsenäisten mobiilirobottien toimintaperiaatteet.
Therefore, one software toolkit is chosen for further review and is investigated whether its tools can be utilized with an external production simulator.
Siksi yhtä näistä ohjelmaympäristöistä tutkitaan tarkemmin ja selvitetaan, että voiko sen työkaluja hyödyntää ulkoisessa tuotantosimulaattorissa.
An API between the two is implemented and tested with a simulated autonomous mobile robot.
Rajapinta näiden kahden välille toteutetaan ja testataan simuloimalla itsenäistä mobiilirobottia.
However, simulation technologies have been demonstrated to be a useful tool in the design, testing and prototyping of robot applications.
Simulaatio osoittautuu hyödylliseksi työkaluksi robottien suunnittelu-, testaus- ja prototyyppiprosessissa.
To prototype robots for manufacturing environments, a suitable environment needs to be found.
Jotta voidaan testata robotteja kappaletavaratuotantoympäristössä, oikea testausympäristö on valittava.
Deploying a mobile robot into a real environment can be costly.
Mobiilirobottien käyttöönotto voi olla kallista.
This thesis reviews software toolkits based on their support for prototyping autonomous mobile robots in simulation.
Tässä työssä tarkastellaan erilaisia Ohjelmistoympäristöjä sen perusteella, kuinka hyvin ne sopivat itsenäisten mobiilirobottien testaamiseen simulaatiossa.
Software toolkits for prototyping autonomous mobile robots
Ohjelmistoympäristöt itsenäisten mobiilirobottien testaamiseen
Moreover, they are highly adaptive to changing production environments while able to navigate to target locations safely.
Itsenäiset mobiilirobotit näyttävät olevan vastaus näihin ongelmiin, koska ne pystyvät mukautumaan nopeasti muuttuviin ympäristöihin ja navigoimaan kohteisiinsa turvallisesti.
A Wireless Multicast Delivery Architecture for Mobile Terminals
Digitaalisen sisällön jakelu multicasttekniikalla langatonta verkkoa käyttäville liikkuville käyttäjille
The research methods used in the thesis were literature and internet publication studies and interviews.
Tutkimusmenetelmänä käytettiin kirjallisuutta ja internet-julkaisuja sekä haastatteluja.
In this thesis, an example case is set where Jetflite is replacing its Challenger 604 aircraft with a newer, possibly larger aircraft.
Työn esimerkkitapauksena toimii Jetfliten Challenger 604 -koneen korvaaminen uudella, mahdollisesti suuremmalla koneella.
The thesis met the goals set and as an end result of the example case, there are two aircraft types recommended.
Työlle asetetut tavoitteet saavutettiin ja esimerkkitapauksen lopullisena suosituksena oli kaksi eri konetyyppiä.
In the final analysis, comparable performance-and maintenance cost data turned out hard to find and validate.
Vertailukelpoisen suoritusarvo- ja huoltokustannusdatan löytäminen ja validointi lopullisessa analyysissa osoittautuivat haastavaksi.
The thesis presents usable methods of estimations and generalizations in order to produce comparable data with a reasonable work load.
Työ esittelee käyttökelpoisia arviointimenetelmiä ja yleistyksiä, joiden avulla on mahdollista saada vertailukelpoisia tuloksia kohtuullisella työmäärällä.
Fleet planning for business charter airline
Laivastosuunnittelu liikelentoyhtiölle
In the example case the number of aircraft for the final analysis was limited to four.
Esimerkkitapauksessa vertailtavat koneet rajattiin neljään.
The method is "blind", meaning it might bring aircraft types into consideration, that else would have been neglected due to brand images.
Menetelmä on "sokea" eli se voi nostaa esiin konemalleja, jotka olisi muuten mielikuviin pohjautuen jätetty pois.
Some details of the methods used in the analysis are not published, regarding to trade secrets.
Osa tutkimustyössä käytetyistä menetelmistä on yrityssalaisuuden nimissä jätetty avaamatta.
This goal for this master's thesis was to study fleet planning for a business charter airline and develop a planning process which meets the needs of the business charter airline Jetflite.
Tämän diplomityön tavoitteena oli tutkia liikelentoyhtiön kalustosuunnittelua ja kehittää sitä varten prosessi, jota sovelletaan liikelentoyhtiö Jetfliten kalustosuunnittelussa ja mahdollisesti sen asiakkaiden konehankinnoissa.
The business charter fleet planning was compared to scheduled airline fleet planning, while it has been comprehensively studied.
Työssä tutkittiin liikelentotoiminnan kalustosuunnittelun eroavaisuuksia verrattuna reittiliikenteeseen, silla kyseistä aihealuetta on tutkittu huomattavasti enemmän.
The thesis presents a light ranking method to shortlist suitable aircraft, which can also be used as a preliminary fleet planning method for Jetflite management-customers.
Työ esittelee kevyen arviointimenetelmän sopivien koneiden rajausta varten, jota voidaan käyttää.
Combined heat and power production in nuclear power plant
Yhdistetty sähkön- ja lämmöntuotanto ydinvoimalaitoksessa
Dimensioning of WCDMA radio network subsystem for determing optimal configurations
WCDMA-radioverkon alijärjestelmän dimenisointi optimaalisten konfiguraattioiden määrittämiseksi
Monitoring the capacity limits of power cables
Maakaapeleiden kuormitettavuuden seuranta
Developing a Novel Market Analysis Product for the Pulp and Paper Industry
Uudenlaisen markkina-analyysituotteen kehittäminen kemialliselle metsäteollisuudelle
Production schedule and control instructions of the quality system of a renovation project
Korjauskohteen tuotannon suunnittelun ja ohjauksen toimintaohjeet laatujärjestelmää varten
Building\'s dynamic simulation - cooling
Rakennusten dynaaminen simulointi - jäähdytys
Contents and change demands of managers' work
Johtajien työ - sisältö ja muutostarpeet
Research data was collected by conducting interviews and observations.
Tutkimusaineisto kerättiin haastatteluilla ja havainnoinnilla.
The research problem was studied by conducting a case study in a large Finnish software product company.
Tutkimusongelmaa selvitettiin tapaustutkimuksella suuressa suomalaisessa ohjelmistotuotteita kehittävässä yrityksessä.
Challenges were identified within the case company in the organizational structure, planning and progress monitoring practices and also in the tools they used.
Tutkimuksessa löydettiin haasteita niin organisaatiorakenteesta, suunnittelun ja seurannan työtavoista, että käytetyistä työkaluista.
The case company took a number of corrective actions: An organizational rearrangement cleared off communication barriers, which in turn facilitated better planning practices; The backlogs were also renewed, which stressed the tools and that they had to be also changed.
Tapausyritys ryhtyi useisiin korjaaviin toimenpiteisiin: Organisaatiouudistuksella luotiin edellytykset toimivalle kommunikaatiolle ja suunnittelukäytäntöjen täysipainoiselle hyödyntämiselle; Työlistat kokivat myös reformin, mikä aiheutti paineen ottaa uusia työkaluja käyttöön niiden hallitsemiseksi.
Scrum, a popular agile method, introduces backlogs as a Lightweight approach for managing software requirements and work tasks.
Scrum, eräs suosittu ketterän ohjelmistokehityksen menetelmä, esittää ohjelmistotuotteen vaatimusten ja työn hallintaan käytettäväksi yksinkertaisia työlistoja.
Using backlogs for linking long-term product plans and development tasks in agile software development
Työlistojen käyttö pitkän aikavälin tuotesuunnitelmien ja työtehtävien kytkemiseksi toisiinsa ketterässä ohjelmistokehityksessä
Agile software development has been used for more than a decade in industry.
Ketterä ohjelmistokehitys on yli kymmenvuotisen olemassaolonsa aikana saavuttanut suosiota ohjelmistoyritysten keskuudessa.
However, large companies have started to adopt agile methods in large-scale development i.e. in a context where multiple teams and contributing to the same product simultaneously.
Alun perin yhden tiimin työn hallintaan kehitettyjä menetelmiä on alettu soveltaa myös suuressa mittakaavassa eli tilanteissa, joissa useat ohjelmistokehitystiimit työskentelevät yhtäaikaisesti saman ohjelmiston parissa.
However, some initial suggestions on how to manage backlogs in a multi-team setting were found.
Kirjallisuuskatsauksessa löydettiin kuitenkin muutamia ehdotuksia siitä, kuinka työlistoja voisi hyödyntää, kun tiimejä on hallittavana useita.
Existing research of large-scale agile software development is scarce and the role of backlogs has gained even lesser attention.
Ketterää ohjelmistokehityksen käyttämistä suuressa mittakaavassa on tutkittu vain vähän ja työlistojen roolia strategian jalkauttamisessa tuskin lainkaan.
In this thesis the applicability of communicating long-term product plans to software developers and communicating progress information back to management, was studied in the context of large-scale agile software development.
Tässä diplomityössä selvitettiin työlistojen hyödyntämistä ja soveltuvuutta pitkän tähtäimen tuotesuunnitelmien kommunikointiin ohjelmistokehittäjille sekä ohjelmistokehityksen edistymisen seurantaan.
A framework that describes one possible way to 1mk long-term plans with daily tasks was constructed based on literature.
Havaintojen analysointiin sekä aineiston keräämisen suunnitteluun käytettiin kirjallisuuden perusteella tehtyä viitekehystä, joka esittää erästä mahdollista tapaa käyttää työlistoja strategian ja päivittäisten toimien kytkemiseksi toisiinsa.
The framework was used to analyze the results and also to collection of the research data.
Tutkimuksen tuloksista annettiin yritykselle palautetta, jota käytettiin apuna yhteistyön suunnittelussa ja siten edelleen tutkimuksen ohjauksessa.
The research methods include (1) in-depth literature review, (2) analysis of a sampling of visual metaphors in photographic artworks, including reflection on feminist scholarship, and (3) exploration through an artistic component in the form of a photography series.
Tutkimusmetodeihin kuuluu (1) perusteellinen kirjallisuuskatsaus, (2) analyysi valokuvataideteoksissa ilmenevistä visuaalisista metaforista, sisältäen pohdintaa feministisestä tutkimuksesta ja (3) taiteellinen osio valokuvasarjan muodossa.
The study questions how visual metaphors might affect, for example, the perception of concepts, phenomena, and people.
Tutkimus käsittelee myös sitä, kuinka visuaaliset metaforat saattavat vaikuttaa ymmärrykseen muun muassa käsitteistä, ilmiöistä ja ihmisistä.
When One Thing Means Another: Conceptual Metaphors in Photographic Art inspects the conceptual nature of visual metaphors in photographic artworks.
When One Thing Means Another: Conceptual Metaphors in Photographic Art tutkii valokuvataideteoksissa ilmenevien visuaalisten metaforien käsitteellisyyttä.
The master’s thesis was inspired by the evolving definition of metaphor.
Tutkielman aihe on inspiroitunut metaforan muuttuvasta määritelmästä.
Metaphor is no longer considered only a rhetorical matter but also a cognitive phenomenon, giving rise to the term ‘conceptual metaphor’.
Nykyään metafora määritellään sekä kognitiiviseksi että retoriseksi ilmiöksi, jonka johdosta termi ‘käsitteellinen metafora’ on yleistynyt.
The results are a contribution to research on visual conceptual metaphor, and they support the notion that metaphors can transform perception and consequently affect society.
Tutkimustulokset ovat lisä käsitteellisen visuaalisen metaforan tutkimuksille ja tukevat väitettä siitä, että metaforien avulla on mahdollista vaikuttaa ajatteluun ja sen myötä ympäröivään maailmaan.
The study illustrates how linguistic theory can be utilized in visual studies.
Tutkielma havainnollistaa sen, kuinka kielitieteellistä teoriaa on mahdollista sovittaa taiteen tutkimukseen.
The study furthermore supports the premise that linguistic and visual metaphors are structurally analogous.
Tutkielma myös puoltaa havaintoa visuaalisten ja kielellisten metaforien yhdenmukaisesta rakenteesta.
The relevance of contemporary metaphor theories and research is that they may describe ways that humans conceptualize and construct reality.
Metaforaa kognitiivisena ilmiönä käsittelevät teoriat ja tutkimukset havainnollistavat kuinka todellisuutta käsitteellistetään ja rakennetaan.
This study is based on theories of conceptual metaphor, which claim to varying degrees that our understanding of the world is based on metaphor.
Tutkimus pohjautuu käsitteellisiin metaforateorioihin, joiden mukaan ymmärryksemme todellisuudesta on enemmän tai vähemmän metaforista.
The study investigates whether or not visual metaphors are conceptual; are visual metaphors born out of an understanding of one concept by means of another?
Onko visuaalisten metaforien lähtökohtana yhden käsitteen ymmärtäminen toisen kautta?
The results also demonstrate how visual metaphors in contemporary art can elicit connections between concepts, inciting a new perception of the presented concepts.
Tutkimus osoittaa sen, kuinka visuaalisten metaforien avulla taideteoksissa on mahdollista tuoda esiin käsitteiden välillä olevia yhteyksiä, joka vuorostaan luo uusia näkökulmia.
The results of the study indicate that visual metaphors in photographic art correlate with the premise of conceptual metaphor.
Tutkielman tulokset viittaavat siihen, että visuaalisten metaforien lähtökohtana ovat käsitteelliset metaforat.
Additionally, being slower, they produce fewer emissions and require less fuel.
Hitaampi vauhti takaa myös pienemmät päästöt.
A shipping company or any other instance that owns and operates a fleet of USVs in the future will need tools to keep the fleet under surveillance and control.
Kuljetusyhtiö, tai mikä muu tahansa taho, joka omistaa useampia miehittämättömiä aluksia tulee tarvitsemaan keinoja näiden alusten valvontaan ja hallintaan.
The USVs, while slower, will make up for the lack of speed with a reduction in crew-related costs.
Vaikka miehittämättömät alukset kulkevat hitaammin, korvaavat ne nopeuden puutteen olemattomilla miehistökustannuksilla.
The goal of this thesis was to develop a user interface that would enable the remote operators to follow the fleet and address the situations where the automation cannot act on its own.
Opinnäytetyön tavoitteena on luoda käyttöliittymä, jolla etäohjauskeskuksessa työskentelevät voivat seurata laivaston tilannetta ja puuttua tilanteisiin, joita automaatio ei kykene selvittämään.
For this thesis, teachers of maritime navigation and flight control were interviewed together with technical experts and people who are working on building the system that will allow the USVs to be remotely operated and supervised.
Tätä opinnäytetyötä varten haastateltiin merenkäynnin opettajia, lennonjohdon opettajia, ja etäohjausjärjestelmää visioivia teknisiä asiantuntijoita.
This thesis will be exploring a way in which multiple USVs can be supervised from a centralized location.
Tämä opinnäytetyö etsii tapaa, jolla useampia miehittämättömiä aluksia pystytään valvomaan keskitetysti ja yhdestä paikasta.
This thesis aims to open up the field for the designing of a true centralized supervisory system user interface for unmanned surface vessels and to recognize some key of the possible key features.
Tämä opinnäytetyö pyrkii tekemään avauksen keskitetyn valvontajärjestelmän käyttöliittymän suunnitteluun miehittämättömien alusten laivastotasolla ja tunnistamaan tärkeimpiä tekijöitä suunnittelussa.
Rolls-Royce has embarked on a journey to develop unmanned surface vessels (USV) which will eventually revolutionize the way in which cargo will be transported worldwide.
Rolls-Royce on matkalla, jonka tuloksena pyritään luomaan miehittämättömiä aluksia.
A key factor that was identified during this thesis, was the portrayal of the situational awareness and status of multiple unmanned vessels.
Tässä opinnäytetyössä tunnistetaan tärkeäksi tekijäksi useamman miehittämättömän aluksen tilanteen ja tilannekuvan välittäminen käyttöliittymällä.
This thesis does not go to explore the possible ways, in which the USVs can be remotely controlled.
Tämä opinnäytetyö ei tule etsimään tapoja, joilla miehittämättömiä aluksia liikutetaan etäyhteydellä.
The effect of gas carburizing and nitriding methods to the rolling contact fatigue endurance of gearwheels
Hiiletys- ja typetyspintakarkaisumenetelmän vaikutus hammaspyörien vierintäväsymiskestävyyteen
Neural network modelling of pumping process
Pumppausprosessin neuroverkkomallinnus
Shells in focus are a cylinder and both hyperbolic and elliptic shells.
Tarkasteltavina kuorina ovat sylinteri sekä hyperbolinen ja elliptinen kuori.
On Adaptive Solving of The Shell Equations
Kuoriyhtälöiden adaptiivisesta ratkaisemisesta
It is also found that for extra polynomials it is enough to have degree of3 to 4 more than used in the first solution.
Osoittautuu että lisäkuplien asteluvuksi riittää noin 3-4 korkeampi kuin perusratkaisun asteluku.
According to the results error estimators give easily over half of the real error depending on the degree of the internal polynomials.
Tulosten perusteella eri energioilla mitattuna indikaattorin ilmoittama virhe on helposti yli puolet todellisesta virheestä riippuen kuplafunktioiden määrästä.
In the case of point load the behaviour of the estimator is dominated by error concentrated near the load and phenomena further related to the shell type do not have significant effect on the total error.
Tässä tapauksessa virheindikaattorin toimintaa dominoi kuorman lähelle keskittynyt virhe, ja kauempana kuormasta olevat geometriaan liittyvät ilmiöt eivät näytä vaikuttavan merkittävästi kokonaisvirheeseen.
Dependence of the solution on shell geometry is also studied when the shell is loaded with a point load.
Työssä on tarkasteltu myös ratkaisun riippuvuutta kuoren geometriasta, kun kuormana on pistekuorma.
The Shear energy is usually negligible compared to the total energy of the solution.
Leikkausenergian osuus on yleensä häviävän pieni ratkaisun kokonaisenergiasta.
Results show also that shear energy estimators give even more reliable approximation of the error than total energy estimators.
Osoittautuu myös että leikkausenergiaan perustuvat virheindikaattorit approksimoivat virhettä jopa hieman paremmin kuin kokonaisenergiassa mitattuna.