natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Processing of Roaming Billing Data
Verkkovierailulaskutustietojen prosessointi
This trend can be seen especially in the mobile phone sector, where the number of subscribers has exceeded one billion worldwide.
Erityisesti tämä suuntaus on ollut havaittavissa matkapuhelinalalla, jossa maailmanlaajuinen tilaajien lukumäärä on ylittänyt jo miljardin rajan.
Also the wireless data networks, such as WLAN, are starting to gain more popularity.
Myös langattomat dataverkot, kuten WLAN, alkavat vähitellen saavuttaa suurempaa suosiota.
The trend in moving over to wireless connections between terminal devices and telecommunication networks has been very strong during the latest years.
Suuntaus langattomien yhteystapojen käyttöönottoon päätelaitteiden ja tietoliikenneverkkojen välillä on ollut hyvin voimakas viimeisten vuosien aikana.
In this study it is proposed that the most essential procedure to be automated is the Transferred Account Procedure (TAP) defined by the GSM Association.
Tässä työssä esitetään keskeisimmäksi automatisoitavaksi menetelmäksi GSM Association:n määrittelemä Transferred Account Procedure (TAP).
The objective of this study is to clarify the currently used procedures and practices related to inter-operator roaming billing, and to define tentative specifications for a software product, that is meant for automating these procedures.
Tämän diplomityön tavoitteena on selvittää operaattorien välisessä verkkovierailulaskutuksessa tällä hetkellä käytössä olevat menetelmät ja toimintatavat, sekä tehdä alustava määrittely ohjelmistotuotteelle, jonka tarkoituksena on automatisoida näiden menetelmien käyttöä.
The software product tentatively specified in this study automates the TAP mechanism comprehensively, excluding the handling of some error conditions.
Työssä alustavasti määritelty ohjelmistotuote automatisoi TAP-mekanismin kattavasti joitakin virhetilanteiden käsittelyjä lukuun ottamatta.
Roaming is a service that enables the usage of a wireless terminal device also in a network, which is not a network of the operator, with which the subscriber has a subscription.
Verkkovierailu on palvelu, joka mahdollistaa langattoman päätelaitteen käytön myös muussa kuin sen operaattorin verkossa, jonka kanssa tilaaja on tehnyt liittymäsopimuksen.
TAP is a mechanism by which operators exchange roaming billing information.
TAP on mekanismi verkkovierailulaskutustietojen vaihtamiseen operaattorien välillä.
Inter-operator roaming billing is increasingly challenging task to the operators due to the implementation of new technologies and continuously growing number of subscribers.
Verkkovierailuliikenteen operaattorien välinen laskutus on uusien langattomien teknologioiden käyttöönoton sekä jatkuvasti kasvavien tilaajamäärien myötä yhä haasteellisempi toiminto operaattoreille.
Achieving a level of productization as high as possible without endangering the modularity -and thus also the flexibility of the product is set as a basis in the design of the software.
Ohjelmiston suunnittelussa on yhdeksi lähtökohdaksi asetettu mahdollisimman korkean tuotteistusasteeseen saavuttaminen, vaarantamatta kuitenkaan tuotteen modulaarisuutta ja siten myös joustavuutta.
There are many TAP versions available, of which the latest version, TAP3, fulfils the billing related requirements set by both the current (e.g., GSM, GPRS) and future (e.g., 3G) technologies.
GSM, GPRS) että tulevien (esim. 3G) teknologioiden asettamat, laskutukseen liittyvät vaatimukset.
Interconnection settlement procedures are studied as an introduction to inter-operator charging.
Johdatuksena operaattorien väliseen laskutukseen tarkastellaan yhdysliikenteen laskutuksessa käytettyjä menetelmiä.
Capital options open to the enterprises: a study based on the segmentation of financiers
Yritysten rahoitusvaihtoehdot: lähtökohtana rahoittajien segmentoituminen
Use of the high powered separator in beer production
Korkeatehoisen separaattorin käyttö oluen valmistusprosessissa
Field testing of injection materials for deep repository
Injektointiaineen testaaminen kentällä loppusijoitustilaa varten
Further processing of WABIO-humus
WABIO-humuksen jatkokäsittely
There are not many earlier studies about planning maps in Finland although the presentation of the map has not changed for decades.
Kaavakarttojen kuvauksesta ei löydy Suomesta juurikaan aiempaa tutkimusta, vaikka asemakaavakartan kuvaus on säilynyt vuosikymmeniä samanlaisena.
Reviews were collected from 15 users.
Vaihtoehtoisiin kehitysluonnoksiin kerättiin kommentteja 15 asemakaavakartan käyttäjältä.
The PMS-color values were not familiar and RGB-values were preferred instead.
Nykyiseen värien ohjaukseen PMS-arvoilla kaivattiin digitaaliseen kuvaukseen suoraan soveltuvia arvoja, kuten RGB-arvoja.
Improving the representation of the Finnish city plan map
Asemakaavakartan kuvaustavan kehittäminen
In the study, an example of a digital city plan map was made with a WMS-technic.
Painetun kartan analysoinnin lisäksi työssä toteutettiin digitaalisen asemakaavakartan kuvaus SYKE:n Liiteri-hankkeen WMS-rajapintaa varten.
They were divided in three groups based on the way they use the plan map in general.
Käyttäjät jaettiin kolmeen ryhmään asemakaavakartan käyttötavan perustella tarkoituksena tutkia ryhmien välisiä eroja.
The text size seemed to work well but some font(s) could be suggested.
Tekstien kokoa pidettiin nykyisin toimivana, mutta esimerkiksi suositusfontti nähtiin järkeväksi.
For example the border symbols of some areas felt visually heavy for many users and they could be removed.
Kehitysluonnosten kommenteissa asemakaavakartan pääkäyttötarkoitusalueiden reunakuvioita pidettiin usein visuaalisesti raskaana kuvaustapana.
The implementation was made from the data of the cities of Hyvinkää and Iisalmi.
Kuvaus toteutettiin Iisalmen ja Hyvinkään vektorimuotoisille asemakaava-aineistoille.
The Finnish city plan is used to govern the use of land and it is regulated by the law.
Maankäytön ohjauksen tarkin taso on Suomessa asemakaava, johon liittyy kiinteästi kaavan määräykset tiivistävä asemakaavakartta.
The goal of this study was to recognize the need to improve the representation of the city plan map and to give suggestions of how to improve it.
Työssä tutkittiin asemakaavakartan kuvaustavan toimivuutta tavoitteena tunnistaa sen kehitystarpeita.
The regulations of making the base map for the plan was recently, in the year 2014, updated, so now would be a good time for updating the representation of the plan map.
Nyt olisi siis otollinen hetki uudistaa asemakaavakartan kuvausta, kuten on juuri uudistettu kaavakartan pohjakartan kuvaustapaa.
That is why the improvement need for a digital plan map was also analyzed.
Tarkennusta kaivattiin lisäksi kartan tekstien ohjaukseen.
Representation of the city plan map was analyzed based on cartographic principles and the results of the interview.
Asemakaavakarttaa analysoitiin myös kartografian kirjallisuuden pohjalta tunnistaen kuvaustavan kehitystarpeita.
The implementation was analyzed and then the special improvement needs of the current representation of the plan map were analyzed for a digital map.
Toteutuksen pohjalta asemakaavakartan nykyistä kuvaustapaa arvioitiin digitaalisella asemakaavakartalla.
The presentation resembles a hand-drawn map although the map is produced in digital form which is one reason to update the presentation.
Vaikka taittoa ei painetulla kartalla ohjata, merkintöjen selitysten esittämisessä nähtiin kehityspotentiaalia digitaalisessa julkaisussa, jossa merkinnän selitys ja alueen määräykset voidaan esittää katsojalle interaktiivisesti.
The purpose of the city plan map is to describe the city plan and it is also regulated.
Maankäyttö- ja rakennuslain sääntelyn jälkeen Ympäristöministeriö on tarkentanut asemakaavakartan kuvaustapaa asetuksella sekä useilla kaavoituksen oppailla.
In this study, the representation was analyzed with an interview that was made for four experts of city plans.
Nykyisen asemakaavakartan kuvauksen toimivuutta arvioitiin työssä asiantuntijahaastattelun avulla.
This is usually shown as a printed map but in the future digital maps take place from the printed maps.
Asemakaavakartan voi odottaa myös siirtyvän julkaistavaksi digitaalisessa muodossa, kuten se nykyisin tavallisesti jo tuotetaan.
These sketches were reviewed by the experts and a wider group of the users of the city plan.
Käyttäjät edustivat joko asemakaavakartan laatijoita, asemakaavakarttaa työssään käyttäviä tai sitä yksityishenkilönä lukevia.
Characteristics and Risk Management of Modular Construction as Design and Management Contract in Russia
Projektinjohtourakkana toteutettavan moduulirakentamisen erityispiirteet ja riskienhallinta Venäjällä
Slurry polymerization of alfaolefins, reactor modelling and optimization
suspensio, polymeraatio, olefiini, reaktori, mallintaminen ja optimointi
Lime Slaking Method and its Effects on Lime Mud Properties
Kalkin sammutusmenetelmä ja sen vaikutukset meesan ominaisuuksiin
Characterization Measurements of HTc-SQUIDs
HTc-SQUIDien karakterisaatiomittauksia
The key findings are that electronic book formats enable new type of book content consumption situations.
Löydökset viittaavat sähköisten kirjaformaattien mahdollistavan uudentyyppisiä kirjasisältöjen kulutusmahdollisuuksia.
In addition, the digital book formats facilitate functional and efficiency value for the customer.
Lisäksi sähköiset kirjan muodot tarjoavat käytännöllistä ja tehokkuudellista välinearvoa asiakkaille.
The study finds that customers perceive value consciously only when they are making decisions or reflecting past decisions, otherwise the gained value is habituated and unconscious.
Yksi tutkimuksen löydöksistä oli se, että asiakkaat havaitsevat tietoisesti saamansa arvon vain valintatilanteissa tai muistellessaan tekemiään valintoja, muutoin saatu arvo on totuttua ja se pysyy tiedostamattomana.
However the digital formats do not offer the same aesthetic value that a print book would and they are thus deemed less worthy.
Toisaalta sähköiset kirjan muodot eivät mahdollista samanlaista esineeseen yhdistettyä esteettistä arvoa kuin painettu kirja ja se koetaan täten arvottomammaksi.
The value constructs are represented by customers’ desired consequences from the service use towards their personal goals and needs.
Asiakkaiden arvokonstruktiot esitetään asiakkaiden palvelun käytöstä haluamina seuraumuksina heidän henkilökohtaisten tavoitteidensa ja tarpeidensa tyydyttämiseksi.
A digital device that is carried around or an audiobook playing in the background enable opportunistic use situations that would not be possible with a print format.
Mukana kulkeva laite tai taustalla kuuluva kirja mahdollistavat opportunistisia käyttötilanteita, jotka painetulla kirjalla jäisivät mahdottomiksi.
Customers’ value perceptions: A case study of ebook service customers’ value constructs
Asiakkaiden arvon havaitseminen: Tapaustutkimus e-kirjapalvelun asiakkaiden arvokonstruktioihin
The research methodology consisted of a 15 day long cultural probe via WhatsApp-service and in-context interviews with 10 participants who were customers of the case service.
Tutkimusmetodologia hyödynsi 10 tutkimukseen osallistuneen tapauspalvelun asiakkaan kanssa 15 päivän mittaista kulttuurillista luotainta WhatsApp-palvelun välityksellä ja kontekstihaastatteluita.
Customers themselves, with their own subjective reality, are given the voice.
Asiakkaat subjektiivisine käsityksineen maailmasta saavat puheenvuoron.
In customer value research literature a research gap exists in using qualitative approach and defining customer value phenomenologically by customer’s own constructs.
Asiakasarvoa tutkivassa kirjallisuudessa on tutkimusaukko asiakasarvon lähestymisessä laadullisella tutkimusotteella ja asiakkaan itsensä fenomenologisesti määrittelemänä konstruktiona.
An opposite of that approach is presented in this study, where a posteriori grounded theory on emergent customer’s perceived value is formed for electronic book service use context.
Tässä tutkimuksessa on valittu vastakkainen lähestymisen ja asiakkaan havaitsemasta arvosta luodaan ankkuroitu a posteriori teoria sähköisen kirjapalvelun kontekstissa.
Their heuristics regarding to the case service attributes are used to interpret customer value.
Heidän tapauspalvelun ominaisuuksiin yhdistämiään heuristiikkoja käytetään asiakasarvon tulkintaan.
The customer’s perceptions of value have been ignored and a priori theories have been imposed to define what value is and how it is derived.
Asiakkaan oma kokemus arvosta on ohitettu ja sitä on pyritty määrittelemään ja mittaamaan a priori teorioilla.
In addition, many of the respondents were interested in visiting a wind park.
Monet vastaajista olivat myös kiinnostuneita vierailemaan tuulipuistossa.
In Finland, especially the tourism activities of Lapland are vulnerable to changes in the natural landscapes.
Suomessa erityisesti Lapin matkailutoiminnot ovat herkkiä luonnonmaisemien muutoksille.
The question is investigated through a survey of domestic travellers in the area, as well as on the basis of a literature review, expert opinions and previous research.
Lisäksi aihetta tutkittiin asiantuntijalausuntojen, kirjallisuuden ja aikaisempien tutkimusten perusteella.
In tourist regions, the value of landscape is emphasized.
Matkailualueilla maiseman merkitys korostuu.
All in all, over 80 % of the travellers answered that the construction of wind parks would not affect their plans to visit the area in the future.
Kaiken kaikkiaan yli 80 % matkailijoista vastasi, että tuulivoimaloiden rakentamisella ei ole vaikutusta heidän tulevaan matkailuunsa alueella.
Wind energy in tourism landscape - Tourists' opinions of wind energy development in Kemijärvi
Tuulivoimalat matkailumaisemassa - Matkailijoiden suhtautuminen tuulivoimarakentamiseen Kemijärvellä
The aim of this study was to examine, how tourists see the wind energy development in tourism landscape of Kemijärvi and if the wind energy development has any impact on the attractiveness of the area or on the destination choice of tourists.
Tutkimuksen tavoitteena oli tarkastella, kuinka matkailijat suhtautuvat tuulivoimaloihin osana Kemijärven matkailumaisemaa ja onko tuulivoimarakentamisella vaikutusta alueen vetovoimaan tai matkailijoiden kohdevalintaan.
This study examines the effects of wind energy development on tourism in Kemijärvi, where several wind parks are being planned.
Tässä työssä tutkittiin tuulivoimarakentamisen vaikutuksia matkailulle Kemijärvellä, jonne on suunnitteilla useita tuulivoimapuistoja.
Careful siting can mitigate the negative landscape impacts and help preserve the requisites of tourism.
Huolellisella sijoittelulla voidaan tuulivoiman haitallisia maisemavaikutuksia vähentää ja näin voidaan turvata myös matkailun toimintaedellytyksen.
On the other hand, the travellers saw that wind energy would, at the same time, enhance the environment-friendly image of the area.
Toisaalta samalla tuulivoimaloiden koettiin matkailijoiden keskuudessa kasvattavan alueen ympäristöystävällistä imagoa.
During the coming years, Finland will have to significantly increase its wind energy production in order to meet the targets of the National Climate and Energy Strategy.
Suomen pitkän aikavälin ilmasto- ja energiastrategian tavoitteiden täyttämiseksi Suomen tulee lisätä tuulivoimatuotantoa merkittävästi tulevina vuosina.
As concerns Kemijärvi, it is important to retain some parts of the landscape image free of wind energy construction.
Kemijärven kohdalla tärkeää on säilyttää maisemakuvassa myös voimaloilta vapaita vyöhykkeitä.
In regions where tourism is primarily based on attractive landscapes, large wind parks are argued to affect tourism negatively.
Sellaisilla alueilla, joilla matkailu perustuu erityisesti alueen vetovoimaisiin maisemiin, epäillään laajojen tuulipuistojen visuaalisten vaikutusten olevan haitallisia alueen matkailulle.
In principle, wind energy production is environmentally friendly, although it also has some negative environmental impacts, of which the landscape impact is claimed to be the most significant one.
Tuulivoimalla on kuitenkin myös joitakin negatiivisia ympäristövaikutuksia, joista yhtenä merkittävimmistä pidetään tuulivoiman aiheuttamia maisemavaikutuksia.
The majority of those domestic travellers, who answered the survey, did not feel that the planned wind parks would have any particularly negative effect on their landscape experience.
Kyselyyn vastanneista kotimaisista matkailijoista enemmistö ei kokenut suunnitteilla olevien tuulivoimaloiden vaikuttavan erityisen negatiivisesti maisemakokemukseen alueella.
In general, siting plays a key role in wind energy development.
Yleisesti tuulivoimarakentamisessa sijoituksen suunnittelulla on merkittävä asema.
Based on the answers, however, the wind parks could affect negatively the image of the area as a wilderness.
Kyselyyn vastanneiden mukaan tuulivoimaloilla voi olla kuitenkin jonkinlainen negatiivinen vaikutus alueen erämaaimagoon.
In addition, the experts interviewed in this study did not estimate that Kemijärvi wind energy parks would have a particularly negative impact on tourism.
Haastatellut asiantuntijat eivät myöskään nähneet tuulivoimahankkeiden matkailuvaikutuksia erityisen merkittävinä.
Thus measuring and dismounting at the plant area can be avoided.
Näin vältetään laitosalueella mittaamista ja purkamista.
Utilizing three-dimensional models in operation and maintenance of a powerplant
Kolmiulotteisten mallien hyödyntäminen voimalaitoksen käytössä ja kunnossapidossa
A power plant consists of thousands of components whose location and related documentation is almost impossible to solve without a good knowledge of the plant.
Voimalaitos koostuu tuhansista komponenteista, joiden sijainnin ja liittyviin dokumentaation selvittäminen ilman hyvää laitostuntemusta on lähes mahdotonta.
By this way, besides a component's location, all of its documentation is available while examining the component in its environment.
Näin sijainnin lisäksi kaikki laitteen dokumentaatio on saatavilla samalla, kun laitetta tarkastellaan sen omassa ympäristössä.
Because plants keep changing even after their construction, models have to be stored in a maintainable format.
Koska laitosalue muuttuu vielä rakentamisen jälkeenkin, malli tulee säilyttää ylläpidettävässä muodossa.
In this master's thesis an own navigation system based on Bentley Navigator was built.
Tässä diplomityössä rakennettiin oma navigointijärjestelmää Bentley Navigator sovelluksen pohjalle.
A 3D-model was seen useful also in work planning because it shows the altitude differences of pipes and items underneath insulations.
3D-malli nähtiin hyödyllisenä myös töitä suunniteltaessa, sillä se esittää muun muassa putkien korkeuserot ja eristeiden alle jäävän.
If no 3D-model of a plant exists, laser scanning and existing drawings can help the modelling work.
Mikäli laitoksesta ei ole 3D-mallia, mallintamisen apuna voidaan käyttää muun muassa laserkeilausta ja olemassa olevia piirustuksia.
Fortum's power plant in Suomenoja was used as a pilot environment where Bentley's ProjectWise stored the i-modelformat 3D-model and other technical documentation while maintenance data was managed by IBM's Maximo.
Pilot-kohteena toimi Fortumin Suomenojan voimalaitos, jonka i-model-muotoisesta 3D-mallista ja muusta teknisestä dokumentaatiosta vastasi Bentley ProjectWise ja kunnossapitotiedon hallinnasta IBM Maximo.
On the other hand, in addition to navigation, a 3D-model would be useful for example in design of new plant systems.
Toisaalta 3D-mallille olisi navigoinnin lisäksi käyttöä muun muassa uusia laitosjärjestelmiä suunniteltaessa.
A 3D-navigation system represents a power plant by its 3D-model that can have its components linked to other information systems.
3D-navigointijärjestelmä esittää voimalaitoksen kolmiulotteisena mallina, jonka laitteet voidaan linkittää muihin tietojärjestelmiin.
The graphical interface of a navigation system is based on a plant's 3D-model which must, at minimum, have its components identifiable.
Navigointijärjestelmän graafinen käyttöliittymä pohjautuu laitoksen 3D-malliin, jonka minimivaatimuksena on, että sen komponentit ovat identifioitavissa.
In Suomenoja's pilot test the navigation system's features where considered practical particularly the component searching from a 3D-model.
Suomenojan pilot-testissä navigointijärjestelmän ominaisuuksia pidettiin käytännöllisinä mainittavimpana komponenttien haku 3D-mallista.
An extension to Navigator that allowed linking a document management and an asset management system to plant's components, was written using Bentley's C/C~H-application programming interface.
Sovellukseen luotiin Bentleyn C/C++-ohjelmointirajapinnan avulla laajennus, joka mahdollisti dokumenttienhallinta- ja kunnossapitotietojärjestelmien linkittämisen laitoskomponentteihin.
The comprehensive modelling of the plant and the updating of the P & ID diagrams was seen as the only significant issue.
Ainoana merkittävänä ongelmana nähtiin laitoksen kattavan mallintamisen ja PI-kaavioiden päivityksen aiheuttama työ.
Multi-objective Reconfiguration of Medium Voltage Distribution Networks
Keskijänniteverkkojen kytkentätilanteen monitavoitteinen jakorajaoptimointi
The Effects of Office Building Qualities on Tenant Satisfaction
Toimistorakennusten ominaisuuksien vaikutus vuokralaistyytyväisyyteen
Municipal transport policy in master planning – case Vantaa
Kunnallinen liikennepolitiikka yleiskaavoituksessa – case Vantaa
Many municipalities desire clearer guidelines and more thorough cooperation between sectors and other municipalities.
Monet kunnat kaipaavat selkeämpiä suunnitteluohjeita sekä parempaa seudullista ja alojen välistä yhteistyötä.
Interactions between transport and land use are significant and should be better utilized in planning.
Liikenteen ja maankäytön vuorovaikutus on merkittävää ja sitä tulisi hyödyntää suunnittelussa paremmin.
The analysis is based on a literature review of scientific articles and agencies’ planning guidelines.
Työ toteutetaan kirjallisuustutkimuksena käyttäen tutkimusaineistona tieteellisiä artikkeleita ja virastojen suunnitteluohjeita.
There is a lot of research about the subject and interest towards the means of cooperation.
Aihetta on tutkittu paljon, ja keinot yhteistyön lisäämiseksi puhut-tavat monia.
However, the aim should be on mutual land use and transport goals since the goals should not be contradictory.
Päämääränä tulisi kuitenkin olla yhteiset maankäytön ja liikenteen tavoitteet, sillä tavoitteet eivät saisi olla ristiriitaisia mm. yhdyskuntarakenteen eheyden suhteen.
That is why municipal transport goals and strategies are needed.
Siksi kuntatason liikenteen strategisia tavoitteita tarvitaan.
The cooperation between transport and land use planning is a challenge and solving it would help in comprehensive urban planning.
Liikenteen ja maankäytön suunnittelun yhteistyö on haaste, jonka ratkaiseminen auttaisi kokonaisvaltaisessa yhdyskuntien suunnittelussa.
The focus of this paper is on the meaning and role of transport policy, interactions between transport and land use, transport planning in master plans and the practical process of urban planning.
Tarkastelussa ovat liikennepolitiikan tarkoitus ja rooli, liikenteen ja maankäytön vuorovaikutus, yleiskaavoituksen liikennesuunnittelu sekä käytännön yhdyskuntasuunnittelun prosessi.
One solution is municipal transport policy which makes transport planning more strategic and also transport goals can be brought to land use planning.
Eräs ratkaisu on kuntien liikennepolitiikka, jonka avulla liikennesuunnittelusta saadaan strategisempaa ja poliittiset tavoitteet voidaan tuoda mukaan kaavoitukseen.
Municipal level master planning has the biggest effect on transport since the master plan defines where activities are located in relation to the transport network.
Kuntatason yleiskaavoituksella on suurin vaikutusvalta liikenteeseen, sillä yleiskaavassa määrätään toimintojen sijainnit suhteessa liikenneverkkoon.
The city of Vantaa works as a case subject.
Case-esimerkkinä toimii Vantaan kaupunki.