natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The solutions to these challenges and problems are sought from looking at other significant custom design processes in the elevator industry.
Analyysin kautta selvinneisiin ongelmakohtiin haetaan ratkaisuja edelleen tarkastelemalla Koneen sisällä muita erikoissuunnitteluprosesseja.
Using the bench-marking technique, the best custom design process practices are identified and then compared to the practices in the current sling custom design process.
Muissa prosesseissa käytetyt parhaat toimintatavat tunnistetaan, ja ne otetaan käyttöön soveltuvin osin myös pilvenpiirtäjähissien korikehysten erikoissuunnitteluprosessissa.
A plan for improving the current process is then conducted, based on the outcome of the benchmark analysis.
Tutkimuksen tuloksena syntyi suunnitelma erikoissuunnitteluprosessin kehittämiseksi.
In the Thesis, the current state of the process is analyzed thoroughly, focusing on the problems and challenges that occur in the different phases of the operation.
Työssä käydään perusteellisesti läpi korikehyksen erikoissuunnitteluprosessin nykytila, sekä laaditaan selvitys toiminnan parantamisen mahdollisuuksista.
A study of the development of building maintenance administration and data base systems
Rakennuksen kunnossapidon ohjauksen kehittäminen
Information Model of an Electricity Procurement Planning System
Sähkönhankinnan tukijärjestelmän tietomalli
During the design process, the requirements of obtaining a building permit as well as implications of the possible change in the town plan have been evaluated, along with reviewing the conditions and problemacy of the regional exception (alueellinen poikkeuslupa) regarding rooftop housing granted in the spring of 2009 by the Regional Environment Centre of Uudenmaa (Uudenmaan ympäristökeskus).
Suunnitteluprosessin myötä työssä on selvitetty ullakkorakentamiselle myönnettävän rakennusluvan edellytykset ja ullakkorakentamisen aiheuttaman mahdollisen asemakaavamuutoksen vaatimukset, sekä arvioitu keväällä 2009 voimaan tulleen Uudenmaan ympäristökeskuksen alueellisen ullakkorakentamista koskevan poikkeusluvan ehtoja ja problematiikkaa.
The Master's thesis is a rooftop housing plan for an apartment building in Kulosaari, Helsinki (Kulosaaren Puistotie 52).
Työ on Helsingin Kulosaaressa sijaitsevan asuinkerrostalon (Kulosaaren puistotie 52) ullakkorakentamisselvitykseksi tehty suunnitelma.
The written part of the master's thesis takes a more general approach to designing rooftop housing in 1960's residential areas, with focus on common problems such as accessibility, designing elevators in the existing staircases, and executing other simultaneous renovation and improvements which enhance or affect the value of the whole area and its architecture.
Työn kirjallisessa osassa käsitellään 60-luvun kerrostaloalueiden ullakkorakentamisen problematiikkaa yleisemmin ja ullakkorakentamiseen liittyviä kysymyksiä, kuten esteettömyys, hissin rakentamisen ongelmat, ullakkojen käyttöönoton yhteydessä toteutettavat muut parannukset ja siten ullakkorakentamisprojektin vaikutukset asuintalon ja -alueen yleiseen viihtyisyyteen ja rakennustaiteelliseen arvoon.
Rooftop housing plan in Kulosaari - rooftop living in 60's residential areas
Ullakkoasuntosuunnitelma Kulosaareen - kattoasumista 60-luvun kerrostalossa
The design part of the master's thesis has been commissioned by the board of the housing cooperative and consists of three alternative plans for converting existing storage spaces in the attic floor into apartments.
Selvitys on tehty taloyhtiön hallituksen tilauksesta ja käsittää kolme vaihtoehtoista suunnitelmaa talon ullakon asuinkäyttöön muuttamiseksi.
In the second alternative, one new floor will be built on top of the existing attic floor space, totalling two new floors of living space and 12 apartments.
Ensimmäisessä vaihtoehdossa ullakolle rakennetaan itsenäisiä asuntoja yksi lisäkerros, toisessa kaksi lisäkerrosta ja kolmannessa nykyisen ylimmän asuinkerroksen asunnot laajenevat ullakkotilaan.
The building is a lean-to roofed three-storey lamellar house with brick and asbestos cement sheet (minerit) facades, and it was completed in 1960.
Suunnittelukohde on vuonna 1960 valmistunut pulpettikattoinen tiili- ja minerit- julkisivuinen 3-kerroksinen asuinkerrostalo.
The safety of a low consumption car of the future
Tulevaisuuden pienkulutuksisen auton turvallisuus
Alignment of performance measurement with business processes - a framework for supporting the process management paradigm
Prosessijohtamisen edistäminen liiketoimintaprosessien mukaisella suoritusten mittauksella
This simulation process was repeated hundreds of times in accordance with Monte Carlo method.
Simulointiprosessia toistettiin satoja kertoja Monte Carlo -periaatteen mukaisesti.
Compared to most other countries, the bedrock in Finland lies in close proximity to ground surface.
Kallionpinta sijaitsee Suomessa useimpiin muihin maihin verrattuna hyvin lähellä maanpintaa.
Study showed that percussion drillings contained errors quite commonly: mean errors varied from roughly 0,05 meters to as much as 0,46 meters.
Tutkimuksessa havaittiin porakonekairausten sisältävän usein virheitä: pienimmillään keskimääräisen virheen suuruus oli noin 0,05 metriä ja enimmillään jopa noin 0,46 metriä.
The depth of bedrock affects the design process of various structures in numerous ways, and thus, rock level locations should be known as accurately as possible.
Kallionpinnan syvyys vaikuttaa infra- ja rakennushankkeiden suunnitteluun monin tavoin, minkä takia sen sijainti tulisi tuntea mahdollisimman luotettavasti.
Reliability of rock surface model in terms of quantity and quality of percussion drillings
Kallionpintamallin luotettavuuden analysointi porakonekairausten määrän ja laadun perusteella
However, if the rock surface information is required solely for rock mass quantity calculations, percussion drilling density of 15–30 meters should be enough to achieve results with sufficient accuracy.
Kun kallionpintatietoa tarvitaan ainoastaan massalaskentaan, riittävä tarkkuustaso arvioitiin saavutettavan noin 15–30 metrin kairaustiheydellä, louhinnan kokonaismäärästä riippuen.
The aim of this study was to evaluate how reliably rock surface can be modelled based on percussion drilling results.
Tämän työn tarkoituksena oli arvioida, kuinka luotettavana porakonekairausten pohjalta määritettyä kallionpintamallia voidaan pitää.
Furthermore, the effect of percussion drilling errors, drilling densities, and different geological environments on the reliability was studied.
Lisäksi tavoitteina oli tutkia, miten porakonekairausten virheet, kairausverkon tiheys, sekä geologiset olosuhteet vaikuttavat kallionpintamallin luotettavuuteen.
Thus, rock surface models created solely on percussion drillings can never be considered as completely accurate.
Tämän seurauksena porakonekairauksista laadittua kallionpintamalliakaan ei voida missään tilanteessa pitää täysin luotettavana.
The errors in percussion drillings seemed to have a significant impact on the reliability in volume difference analyses, but not so much in maximum deviations analyses.
Porakonekairausten virheiden todettiin vaikuttavan pintamallien välisiin tilavuuseroihin, mutta ei niinkään suurimpiin poikkeamiin niiden välillä.
Based on the maximum deviations analysis, in order to define the rock surface model accurately, the distance between percussion drillings should not exceed 5 meters.
Poikkeamatarkastelun perusteella arvioitiin, että mikäli arvioitu kallionpintamalli halutaan määrittää tarkasti, on kairauksia syytä tehdä vähintään 5 metrin välein.
Today, as the design process is increasingly shifting towards building information models, it is common to create a 3D rock surface model to facilitate design.
Nykyään, suunnittelun siirtyessä enenevissä määrin mallipohjaiseksi, suunnittelua varten kallionpinnasta laaditaan usein kolmiulotteinen kallionpintamalli.
Based on these error distributions, percussion drilling grids and further, estimated rock surface models were simulated.
Virhejakaumien pohjalta simuloitiin eri tiheyksillä porakonekairausverkkoja, joista laadittiin arvioidun kallionpinnan mallit.
Error distributions were defined for percussion drillings utilizing data acquired from four Finnish construction sites.
Tutkimuksessa porakonekairauksille määritettiin virhejakaumat neljästä todellisesta kohteesta saatuja pohjatutkimus- ja mittausaineistoja hyödyntämällä.
Estimated rock surface models were compared to measured rock surface models in terms of volume differences and maximum deviations.
Näitä malleja verrattiin mitattuihin kallionpintamalleihin käyttämällä kahdenlaisia virhefunktioita: tilavuuseroja ja suurimpia poikkeamia.
As expected, its effect on the reliability became even larger as the rock surface topography became more small-featured.
Kairausverkon tiheyden todettiin olevan pintamallin luotettavuuden kannalta tärkein muuttuja, ja sen vaikutus oli odotetusti sitä suurempi mitä pienipiirteisempi kallionpinnan topografia oli.
Rock surface is typically modelled out of percussion drillings as triangulated irregular network.
Kallionpintamalli rakennetaan tyypillisesti porakonekairaustuloksiin pohjautuvana kolmioverkkona, jota täydennetään manuaalisesti muiden pohjatutkimusmenetelmien tuloksilla.
The benefits and challenges of protecting products with intellectual property rights
Tuotteen suojaamisen hyödyt ja haasteet
The oil absorption by the latex depends on both oil and latex properties, primarily when having comparable solubility parameter.
Lateksin öljyn absorptio riippuu sekä öljyn että lateksin ominaisuuksista erityisesti silloin kun niillä on vertailukelpoiset liukoisuusparametrit.
Styrene-acrylate (SA) latex absorbs only a small amount of the oils, whereas the styrene-butadiene (SB) lattices in this study absorbed more.
Styreeniakrylaattilateksi (SA) absorboi vain pienen määrän öljyjä, kun taas styreenibutadieenilateksit (SB) absorboivat tässä tutkimuksessa enemmän.
The equilibrium temperature for maximum evaporation, however, did not decrease with increasing binder level.
Tasapainolämpötila maksimihaihtumiselle ei kuitenkaan laskenut lisättäessä sideaineen määrää.
The weight loss of the oil by vaporisation was determined by thermogravimetric analysis (TGA).
Höyrystyvän öljyn painon pieneneminen määritettiin termogravimetrisella analyysilla (TGA).
For all measured lattices, increased binder level increased the diffusion resistance through the pore structure due to the reduction of connectivity.
Kaikilla mitatuilla latekseilla, kasvanut sideainemäärä lisäsi diffuusioresistenssia huokosrakenteen läpi huokosten yhdistyvyyden pienenemisestä johtuen.
Four lattices, each having a different ink solvent interaction, were used as binders to investigate the effect on mineral oil (offset ink diluent) and linseed oil (resin and varnish solubiliser) vaporisation.
Neljää lateksia, joista jokaisella on erilainen vuorovaikutus painoväriliuottimen kanssa, käytettiin sideaineena tutkittaessa niiden vaikutusta mineraaliöljyn (offset-painovärin diluentti) ja pellavasiemenöljyn (hartsi ja vernissa) höyrystymiseen.
The effect of latex binders on the vaporisation of ink solvents
Lateksin vaikutus painoväriliuottimien höyrystymiseen
At the highest binder level, the former latex hindered vapour movement so much that the coating tablet structure burst.
Suurimmalla sideainemäärällä ensimmäinen lateksi vaikeutti höyryn liikettä niin paljon että höyry ryöpsähteli ulos.
The quantity of the absorbed linseed oil decreases if gel content is increased, and it decreases more if T<sub>g</sub> is in parallel increased.
Absorboidun pellavansiemenöljyn määrä vähenee jos geelipitoisuus nousee ja vähenee lisää jos T<sub>g</sub> kasvaa samansuuntaisesti.
The evaporation of ink oils from porous structures, as is required, for example, in a heat set web offset printing process, was examined by heating oil-saturated compacted calcium carbonate coating pigment pellets, each containing a chosen latex binder.
Painoväriöljyjen haihtumista huokoisesta rakenteesta, mitä vaaditaan heatset web offset -painoprosessissa, tutkittiin kuumentamalla öljyllä kyllästettyjä kalsiumkarbonaattipigmenttipellettejä.
The amount of SB absorbed mineral oil decreases if glass transition temperature, T<sub>g</sub>, or gel content is increased.
SB:n absorboiman mineraaliöljyn määrä laskee jos lasittumislämpötila, T<sub>g</sub>, tai geelipitoisuus nousee.
Similar amounts of mineral oil were absorbed, for example, by SB binders having T<sub>g</sub>, 5 °C and gel content of 70 % or T<sub>g</sub> 20°C and gel content of 50 %.
Samankaltaisia mineraaliöljymääriä absorboivat SB-sideaineet, joiden ominaisuudet olivat T<sub>g</sub> 5 °C, geelipitoisuus 70 % ja T<sub>g</sub> 20 °C, geelipitoisuus 50 %.
The obtained output, the weight loss curve, was differentiated to form a differential thermal gravimetry (DTG) curve, so that the evaporation rate with respect to temperature was obtained.
Saatu vaste, painonpienenemiskäyrä, differentioitiin differentiaaliseksi lämpögravimetrikäyräksi (DTG).
The entire mineral oil content is evaporated most readily from porous structures where SB latex with T<sub>g</sub> 5 °C and gel content 70 % is used as the binder.
Koko mineraaliöljymäärä haihtuu kaikkein nopeimmin huokoisista rakenteista, joissa sideaineena on käytetty SB-lateksia (T<sub>g</sub> 5 °C ja geelipitoisuus 70 %).
When latex-oil interaction is at a minimum, the evaporation rate is at its greatest, and vice versa, e.g. SB latex, Tg 20°C and gel content 70 %, with its somewhat weaker latex-oil interaction showed a distinct maximum in evaporation rate, whereas SB latex, Tg 20°C and gel content 50 %, showed a strong interaction with mineral oil, and a clear evaporation maximum could not be observed.
antoi selvästi erottuvan haihtumistason, kun taas SB-lateksilla, T<sub>g</sub> 20 °C ja geelipitoisuus 50 %, oli voimakas vuorovaikutus mineraaliöljyn kanssa, eikä selvää haihtumismaksimia pystytty havaitsemaan.
Linseed oil was absorbed preferably by SB latex having T<sub>g</sub> of 20 °C and gel content of 50 % in the latex series under study.
Tutkituista latekseista pellavasiemenöljy absorboitui parhaiten SB lateksiin (T<sub>g</sub> 20 °C, geelipitoisuus 50 %).
Game theory is a field of applied mathematics used to analyse the strategic behaviour of agents in interactive situations.
Peliteoria on sovellettua matematiikkaa, jonka avulla analysoidaan eri osapuolten strategista käyttäytymistä vuorovaikutustilanteissa.
Applying game theory to the decision-making of infrastructure asset management
Peliteorian hyödyntäminen väyläomaisuudenhallinnan päätöksenteossa
From an economic perspective, road and rail assets are very significant because they enable the transportation of goods and people.
Väyläomaisuudella on suuri kansantaloudellinen merkitys, koska se mahdollistaa ihmisten ja tavaroiden liikkumisen.
Neither the asset managers nor the clients can predict the amount of funding granted by the decision makers.
Omaisuudenhaltijat tai kuljetusten tarvitsijat eivät pysty ennakoimaan päättäjien myöntämän rahoituksen suuruutta.
The clients can increase their bargaining power by acquiring additional information about the infrastructure assets' performance, which can be achieved through mathematical modelling.
Kuljetusten tarvitsijat voivat parantaa vaikutusmahdollisuuksiaan hankkimalla lisäinformaatiota väyläomaisuuden kunnosta, mikä onnistuu matemaattisen mallintamisen avulla.
The game being examined has 256 theoretically plausible scenarios, most of which can be disregarded based on simplifying assumptions.
Tarkasteltavassa pelissä on 256 teoreettisesti mahdollista kehityskulkua, joista suurin osa voidaan hylätä yksinkertaistavien oletusten perusteella, jolloin peli supistuu 48 tulemavaihtoehdon peliksi.
In the context of this game, the asset managers can be considered a neutral, external agent.
Tässä pelissä omaisuudenhaltijat ovat ulkopuolisia, neutraaleja toimijoita.
In practice, however, the game cannot be solved because the decision makers' behaviour cannot be deterministically modelled.
Peli on teoreettinen kuvaus tapahtumista, mutta sitä ei pystytä käytännössä ratkaisemaan, koska päättäjien käyttäytymistä ei onnistuta kuvaamaan deterministisesti, vaan se näyttäytyy satunnaisena.
In this study, the behaviour of the stakeholders in infrastructure asset management is modelled as a game involving three players: Rail asset managers, decision makers and clients who need transportation services.
Työssä suunnitellaan rautatieomaisuudenhaltijoiden, päättäjien ja kuljetuksia tarvitsevien asiakkaiden välinen peli, jossa omaisuudenhaltijoilla on täysi informaatio kuljetusten tarvitsijoiden preferensseistä.
However, funding is often provided in the short term, which may limit long-term asset management planning.
Pitkäjänteisellä väyläomaisuudenhallinnalla kalliista väyläinvestoinneista pyritään saamaan suurin mahdollinen hyöty, mitä saattaa kuitenkin hankaloittaa vain lyhyeksi ajaksi kerrallaan myönnettävä rahoitus.
A final thought is given to the clients' attempt of reducing the perceived randomness.
Siksi pohditaan myös, miten kuljetusten tarvitsijat voisivat vähentää päättäjien toiminnan näennäistä satunnaisuutta.
The asset managers' actions contribute to the clients' aim of minimising their transportation costs.
Kuljetusten tarvitsijat pyrkivät minimoimaan kustannuksensa, mitä omaisuudenhaltijat edistävät päättäjien myöntämän rahoituksen sallimissa rajoissa.
The useful waste salvaged by both the recycling points and multi-compartment waste bins were clearly higher within the examination period than they were in the corresponding periods in two previous years: card board +9,3 %, glass +14,3 % and metal +32,8 %.
Ekopisteistä ja monilokeroastioista yhteensä talteen saatujen hyötyjakeiden määrät olivat tarkastelujakson aikana selvästi korkeammat kuin edellisten vuosien vastaavalla tarkastelujaksolla talteen saadut määrät: kartonki +9,3 %, lasi +14,3 % ja metalli +32,8 %.
Partners in cooperation are Itä-Uudenmaan Jätehuolto Oy, Aalto-university, TEKES and private contractors.
Yhteistyöosapuolet ovat Itä-Uudenmaan Jätehuolto Oy, Aalto-yliopisto, TEKES ja yksityiset urakoitsijat.
The results suggest that the multi-compartment waste bin is suitable for the municipal waste management system, and it is recommended to continue using the system and possibly even to expand it to other areas.
Saatujen tulosten perusteella monilokeroastia soveltuu hyvin kunnan järjestämään jätehuoltoon, ja menetelmän käyttöä kannattaa jatkaa ja mahdollisesti laajentaa koskemaan muitakin alueita.
Furthermore the most recent studies and publications of waste management and customer service were used, as well as older, more basic studies and publications of these fields.
Lisäksi käytössä olivat jätealan ja asiakaspalvelualan viimeisimmät sekä myös vanhemmat, alojen perustietoa käsittelevät, tutkimukset ja julkaisut.
It is a development and research project of waste management, which continues for one year (2012 - 2013).
Monilokerokokeilussa on kyse Itä-Uudellamaalla Söderkullassa ja sen lähialueilla vuoden aikana (2012 - 2013) tehtävästä jätehuollon kehitysprojektista ja siihen liittyvästä tutkimuksesta.
However, emptying the multi-compartment waste bin into the collecting truck, and emptying the containers at the collection points causes more C02-emissions than the traditional waste collection system.
Sen sijaan monilokeroisen jäteastian tyhjennys keräysauton kuormatilaan sekä keräysauton säiliöiden tyhjennys aiheuttavat enemmän hiilidioksidipäästöjä kuin perinteisessä jätteenkeräysmenetelmässä.
The purpose of this study was to investigate the environmental effects and functionality of the multicompartment-system, the households' own waste management practices and their opinions of the multi-compartment-system.
Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää monilokerokeräyksen ympäristövaikutuksia ja sen toimivuutta, alueen kotitalouksien toimintatapoja oman jätehuoltonsa suhteen sekä heidän suhtautumistaan monilokerokokeiluun.
The system would benefit from reconsideration of some details, for example the size of the waste bin and collection truck containers, reliability of the truck, route planning, marketing and information.
Menetelmän yksityiskohdissa on vielä kehittämismahdollisuuksia, liittyen mm. astioiden ja keräysauton lokerokokoihin, keräysauton toimintavarmuuteen, reittisuunnitteluun sekä markkinointiin ja tiedotukseen.
Households' practices and opinions were surveyed, and the functionality of the multi-compartment-system was studied by interviewing the collection truck drivers and their manager.
Kotitalouksien toimintatapoja ja mielipiteitä selvitettiin kyselyn avulla, ja keräyksen toimivuutta käytännössä selvitettiin kuljettajia ja ajojärjestelijöitä haastattelemalla.
The household survey showed that customers had very positive reactions towards the multi-compartment experiment, and their waste management practices were progressive.
Asiakastutkimuksen perusteella voitiin todeta, että asiakkaat suhtautuvat hyvin myönteisesti monilokerokokeiluun, ja heidän toimintatapansa oman jätehuoltonsa suhteen ovat edistykselliset.
Development of waste management system from the perspective of environmental technology - the environmental effects and customer satisfaction of the multi-compartment-system
Jätehuollon ympäristötekninen kehittäminen - monilokeromenetelmän ympäristövaikutukset ja koettu palvelutaso
In addition to the survey and interviews, information sources included the accounting and statistics of the waste management company and contractors, and also the measurements made by the author of this thesis.
Tietolähteinä käytettiin asiakastutkimusta, jätehuoltoyhtiön ja urakoitsijoiden kirjanpitoa ja tilastoja sekä diplomityöntekijän suorittamia omia mittauksia.
The environmental effects of the multi~compartment-system were studied by comparing it to the traditional waste collecting system, taking into account the amount of the useful waste salvaged, and the carbon dioxide emissions of the waste collection.
Ympäristövaikutukset selvitettiin vertaamalla monilokerokeräystä perinteiseen keräysmenetelmään hyötyjakeiden talteen saannon ja keräyksen aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen kannalta.
Altogether, the differences in CO2 emissions between the two systems were insignificant.
Tällä puolestaan on suoraan hiilidioksidipäästöjä alentava vaikutus.
The results suggest there is significant potential among households to increase the degree of recycling, but practical support by the waste management company is needed.
Motivaatiota ja valmiutta kierrätykseen ja sen lisäämiseen löytyy paljon, jos vain sen suorittamista käytännössä tuetaan jätehuoltoyhtiön taholta.
It was also found that using the multi-compartment waste bin decreases the frequency of recycling point collections, as well as the number of car journeys by households, thus directly decreasing C02 emissions.
Kuljetuksia koskevien tulosten mukaan monilokeroastian käyttö vähentää sekä tarvittavien ekopisteiden tyhjennyskertojen lukumäärää että kotitalouksien ekopisteillä käyntien lukumäärää.
Satisfaction of the training program polarized as follows: approximately two thirds were completely or nearly satisfied with the training program, the rest were at least partly dissatisfied.
Tyytyväisyys koulutusohjelmaan jakautui siten, että osallistujista noin kaksi kolmasosaa oli täysin tai lähes tyytyväisiä koulutukseen ja loput ainakin osittain tyytymättömiä.
At present, leadership is considered as an important resource in organizational success.
Johtajuus nähdään nykyään tärkeänä tekijänä organisaatioiden menestyksen rakentumisessa.
Scientific framework of the study consist of two models of training evaluation: Kirkpatrick’s (1998) four level evaluation model, and Ylitalo’s (2012) model of impact factors of guidance-based leadership training.
Tutkimuksen tieteellisen viitekehyksen muodostavat kaksi eri aikakausina kehitettyä mallia koulutuksen vaikuttavuudesta: Kirkpatrickin (1998) nelitasoinen koulutuksen vaikuttavuuden arviointimalli, sekä Ylitalon (2012) väitöskirjassaan muotoilema malli ohjauksellisen koulutuksen vaikuttavuuden rakentumisesta.