natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The heating requirements of the entire process could be fulfilled with optimized heat integration and purge combustion in the synthesis/distillation step.
Koko prosessin lämmöntarve pystytään täyttämään optimoidun lämmönsiirtoverkon ja synteesi-/tislausvaiheen ylijäämien polton avulla.
The second part focuses on a simulation of a methanol production process modelled in Aspen Plus software.
Toinen osa keskittyy Aspen Plus –ohjelmistolla tehtyyn simulaatioon metanolin tuotannosta.
A major share of the electricity consumption is induced by the hydrogen production step.
Selkeästi suurin osa sähköntarpeesta on peräisin vedyntuotantovaiheesta.
Advertisements, opinions, politics, consumerism, resistance, trends, idolization and ideals are all entangled on YouTube channels.
Mainonta, mielipiteet, politiikka, kuluttaminen, vastustaminen, trendit, ihanteet ja idolisointi ovat kietoutuneet YouTube-kanavilla.
ASMR is a topical example of the emergence of phenomena in this era.
ASMR on kiinnostava esimerkki ilmiöiden toteutumisesta ja leviämisestä tässä ajassa.
Making a living as a professional YouTuber has become an increasingly common wish for one’s occupation, alongside the more traditional aspirations to become an actor or a teacher.
Itsensä elättäminen "tubettajana" on yhä tyypillisempi toiveammatti perinteisen näyttelijän tai opettajantyön ohella.
Peculiar to the videos is that they feature extraordinarily intent and durational engagements with "human," "nonhuman," "animate" and "inanimate" objects and materials (for example with human hair, light bulbs, foreign words, and velvet).
Erityistä videoiden sisällöissä onkin intensiivinen ja tarkoituksellisen pitkäkestoinen antautuminen kanssaoloon "inhimillisten", "ei-inhimillisten", "elävien" ja "elottomien" objektien ja materian kanssa (video saattaa esimerkiksi kulua hiusten, hehkulamppujen, vieraskielisten sanojen tai sametin parissa).
ASMR (’Autonomous Sensory Meridian Response’) is still a somewhat inscrutable topic, although it has become more and more recognized in public conversations.
ASMR (sanoista ’Autonomous Sensory Meridian Response’) on melko tutkimaton, suhteellisen hiljattain tunnistettu ja tunnustettu ilmiö, joka on viime vuosina alkanut herättää kiinnostusta julkisessa keskustelussa.
At its simplest, ASMR can be defined as an example of visual subculture: ASMR videos are user-created content on YouTube, which is a site of participatory culture online.
Ykskantaan ASMR-ilmiön voisi lukea visuaalisen alakulttuurin muodoksi: ASMR-videot ovat itsetuotettua sisältöä YouTubessa, joka on eräs osallistavan online-kulttuurin areenoista.
Agential realism is formed in critical conversations with contemporary physics, science studies, (intersectional) feminist, posthumanist, and post-structuralist theories.
Baradin teoria, agential realism (suom. agentiaalinen realismi), on kokonaisvaltainen ontologia, joka on muotoiltu kriittisessä vuoropuhelussa nykyfysiikan, tieteentutkimuksen, (intersektionaalisen) feminismin, sekä posthumanististen ja jälkistrukturalististen teorioiden kanssa.
Posthumanist discourses, emerging with new formulations of feminisms, as well as theories that account for materiality again, are influencing today’s art education.
Posthumanistiset ja feministiset diskurssit, sekä uusmaterialistiset teoriat ovat osa myös tämän päivän taidekasvatusfilosofiaa.
Themes of ASMR videos vary from imaginary medical appointments to seemingly absurd play with household items.
Videoiden teemat vaihtelevat kuvitteellisista lääkärikäynneistä näennäisen absurdeihin leikkeihin tyypillisesti taloustavaroiden, tai vaikkapa ruoan kanssa.
A YouTube community has formed around the phenomenon.
Ilmiön ympärille onkin syntynyt nettiyhteisö, jonka keskiössä ovat ASMR-videot.
Research in art education, then, is a critical prospect towards and within (visual) culture; it is and should be attentive to the practices and relations that constitute matter and meaning.
Tämä kriittinen suhtautuminen tarkoittaa virittäytymistä (visuaalisen) kulttuurin käytäntöihin ja suhteellisuuksiin, joissa materia ja merkitys toteutuvat ja tapahtuvat.
In this thesis, I contemplate a phenomenon called ‘ASMR’ through and with a few of the most prominent concepts of a new material feminist scholar and theoretical physicist Karen Barad.
Opinnäytteessäni tarkastelen teoreettisen fyysikon ja uusmaterialistisen feministitutkijan Karen Baradin käsitteiden kautta ilmiötä nimeltä ASMR.
Intra-action, matter, and agency are core concepts of agential realism, which is not realism toward entities (things), but realism toward phenomena.
Agentiaalinen realismi ei ole entiteettien realismia, vaan sen sijaan se käsittää ilmiöiden olevan todellisuuden perusyksiköitä.
My method is diffractive reading, which can also be phrased as "thinking the theory" (agential realism) "while reading the data" (ASMR phenomenon, with two exemplary videos serving as concrete examples of the genre).
Metodini on diffraktiivinen: olennaista on, että oivallukset eivät synny pelkästä aineistosta, ja sitten selity teorialla, eikä teoria määritä huomionarvoisia havaintoja, vaan teoria, aineisto (keskeisimpänä kaksi ASMR-ilmiöön kuuluvaa videota), ja minä toimimme kanssavaikutuksessa.
The chosen theory, agential realism, merges physics and metaphysics and proposes a fresh and comprehensive contribution on how matter matters, and how agency is produced in material discursive practices involving "human" and "nonhuman" participants.
Agentiaalinen realismi sulauttaa kvanttifysiikan tulkinnat ja metafysiikan peruskysymykset yhteen, ja ottaa kantaa todellisuuden materiaalisuuteen ja materian merkitykseen.
My challenge is to expand the instantaneous perception of the ASMR phenomenon as a mere example of human culture’s production, a bunch of YouTube videos, and a human-centric physical-emotional sensorial experience.
Tässä tutkielmassa laajennan ihmiskeskeistä käsitystä ASMR-ilmiöstä silkkana kulttuurin tuotteena, fyysis-emotionaalisena aistikokemuksena, tai joukkona erikoisia YouTube-videoita.Tutkin Baradin käsitteillä miten, ja millaisissa intra-aktioissa (ei vuoro-, vaan kanssavaikutuksissa) toimijuus materialisoituu ja manifestoituu ASMR-ilmiön kontekstissa.
The study was conducted through literature research and a questionnaire study directed at European transit authorities.
Näitä selvitettiin kirjallisuustutkimuksella sekä tekemällä kyselytutkimus eurooppalaisille joukkoliikenneviranomaisille.
This thesis studied different tools and methods for timetable planning.
Tässä työssä tutkittiin, millaisia työkaluja ja menetelmiä aikataulujen suunnitteluun on käytettävissä.
Run times also influenced the routes chosen by the model.
Ajoajat vaikuttivat myös mallin valitsemiin reittivaihtoehtoihin.
The purpose of this study was to investigate the use of transit models in timetable planning to find more efficient tools for timetable synchronization at Helsinki Region Transport (HSL).
Työn tarkoituksena oli tutkia liikennemallien soveltuvuutta aikataulusuunnittelun apuvälineeksi, jotta Helsingin seudun liikenteen joukkoliikennesuunnitteluun saataisiin tehokkaampia työkaluja aikataulujen synkronointiin.
If the method continues to give realistic results, it could be applied especially to more complex transit networks with multiple transit lines with several transfer points.
Mikäli menetelmän toimivuus voidaan osoittaa myös käytännön tarkasteluissa, sitä voisi soveltaa etenkin monimutkaisemmissa järjestelmissä, missä on useita linjoja, joilla on useita vaihtopaikkoja.
The effects of changes in timetables, demand, run times and maximum earliness and lateness on total travel time and different travel time components were also studied using a small test region in eastern Helsinki.
Lisäksi tarkasteltiin aikataulumuutosten, kysyntämuutosten, ajoaikojen sekä sallitun etuajan ja myöhästymisen vaikutuksia matka-aikasummaan ja sen komponentteihin testialueella Itä-Helsingissä.
Transit scheduling using traffic models
Liikennemallien käyttö joukkoliikenteen aikataulusuunnittelussa
The study mainly focused on transit models, which were studied based on literature and an interview.
Pääpaino työssä oli liikennemallien tutkimuksella, joiden ominaisuuksia selvitettiin kirjallisuuden avulla sekä haastattelulla.
Therefore exact transit run times should be input into the model before wider use.
Tämän vuoksi ajoajat on syytä koodata malliin tarkasti ennen aikataulusijoittelumallin laajempaa hyödyntämistä.
Increasing the maximum earliness and lateness of trips decreased the total travel time because passengers were able to minimize travel times by choosing faster routes.
Lähtöajan jouston kasvattamisen havaittiin pienentävän matka-aikasummaa, sillä matkustajat saattoivat minimoida matkavastusta valitsemalla nopeampia reittejä.
In-vehicle times made up most of the total travel time of the studied trips, which is why they also had the greatest impact on differences in total travel times.
Tutkituilla matkoilla ajoaika muodosti suurimman osan kokonaismatka-ajasta, minkä vuoksi ajoajat vaikuttivat merkittävimmin kokonaismatka-aikojen eroihin.
The study also included tests conducted using HSL’s HELMET model in Emme.
Mallitarkasteluissa käytettiin HSL:n HELMET-liikennemallia.
When using planned run times the total travel time increased as the run times increased, and some trips shifted to other transit lines whose run times remained unchanged.
Suunniteltuja ajoaikoja käytettäessä matka-aikasumma kasvoi huomattavasti ajoaikojen pidentyessä, ja havaittiin siirtymää toisille linjoille, joiden ajoajat säilyivät ennallaan.
Timetable synchronization is considered the most difficult task for transit planners, but improved synchronization can decrease transit travel times.
Synkronointi on joukkoliikenteen aikataulusuunnittelun haastavin tehtävä, ja sitä parantamalla voidaan lyhentää matka-aikoja joukkoliikenteessä.
The deterministic transit assignment includes the different transit trip components, and their changes seemed logical in the tests conducted.
Aikataulusijoittelumalli sisältää matkan eri osavaiheet, ja näiden havaittiin testeissä käyttäytyvän loogisesti.
When using run times calculated by the model there was variation in the total travel times that seemed to correspond with the headways of the studied transit lines, and travel times of the metro feeder line 84 also showed variation corresponding to the headway of the metro.
Mallin ajoaikoja käytettäessä matka-aikasummassa havaittiin myös vaihtelua, joka vaikutti vastaavan tutkittavien linjojen vuorovälejä ja metron liityntälinjalla 84 myös metron vuoroväliä.
Therefore transit models could be further tested and validated using this real data to determine whether the results obtained in this thesis study could be replicated.
Tämän perusteella liikennemallien käyttöä voisi kokeilla aikataulusuunnittelun apuvälineenä ja pyrkiä validoimaan näissä testeissä saadut tulokset myös todellisissa tilanteissa.
Studies conducted using the test region showed that the total travel time changes when timetables for a single transit line are changed.
Aluetason testeissä havaittiin, että yksittäisten linjojen aikataulumuutokset muuttavat matka-aikasummaa.
Six different transit trips were assigned using the deterministic transit assignment procedure and the results were compared with planned schedules using the HSL Route Planner (Reittiopas).
Työn empiirisessä osuudessa sijoiteltiin kuusi erilaista joukkoliikennematkaa Emmen aikataulusijoittelualgoritmilla, ja vertailtiin saatuja tuloksia matka-aikakomponenteittain Reittioppaan antamiin tuloksiin.
Changing the distribution of demand had quite a small impact on total travel times.
Eri kysyntämallit muuttivat testeissä matka-aikasummaa melko vähän.
The tests indicated that the travel times obtained using the deterministic assignment differed from the planned ones in Reittiopas.
Työssä havaittiin, että aikataulusijoittelumallilla saatavat matka-ajat poikkesivat jonkin verran Reittioppaan antamista ajoista.
In-vehicle times differed most from planned schedules, and seemed to be too short in the deterministic assignment.
Selkein ero suunniteltuihin aikatauluihin nähden havaittiin ajoajoissa, joita mallin havaittiin aliarvioivan.
Several empirical studies support pioneering advantage theory and have identified moderating contingencies such as pace of technological evolution and industry growth.
Useat empiiriset tutkimukset tukevat teoriaa ja ovat löytäneet moderoivia tekijöitä, kuten toimialan muutos- ja kasvuvauhti.
Pioneering advantage is a popular concept among strategy practitioners and academic literature generally agrees that pioneers receive financial benefits.
Edelläkävijyyden suoma kilpailuetu on suosittu strategian teoria ja tutkijat ovat pääosin yksimielisiä siitä, että edelläkävijyys edesauttaa taloudellista menestystä.
However, manual labelling of pioneers has restricted research to small samples, which decreases the generalizability and robustness of pioneering advantage theory.
Edelläkävijöiden luokittelu käsin on kuitenkin rajoittanut tutkimusten otoskokoja, mikä heikentää teorioiden yleistettävyyttä.
The results did not support industry growth as a disabling contingency for pioneering advantage.
Tulokset eivät viitanneet siihen, että toimialan nopea kasvu vaikuttaisi edelläkävijyyden suomaan kilpailuetuun.
Natural language processing (NLP) enables efficient analysis of unstructured text and is an increasingly popular method in management research.
natural language processing, NLP) menetelmät ovat kehittyneet nopeasti ja saavuttamassa jalansijaa strategian tutkimuksessa.
This operationalization is used to test pioneering advantage and the disabling moderating effect of fast technological evolution and fast industry growth in a sample of 5,079 companies during 2004-2014 In alignment with current theory, pioneering was found to increase financial performance and the effect was fairly linear.
Tässä diplomityössä kehitin yritysten edelläkävijyyden mittaamiseen uuden NLP:hen perustuvan menetelmän, joka skaalautuu 5079 yritykseen 35 toimialalta aikavälillä 2004-2014.
This thesis also serves as a proof of concept for NLP-based pioneering measurement that can be utilized for further large-scale studies on entry timing.
Tässä työssä kehitettyä menetelmää voidaan hyödyntää tulevissa laajan otoskoon tutkimuksissa.
Pioneering advantage: testing generalizability across industry and time using a machine learning based approach
Edelläkävijyyden suoma kilpailuetu: teorian yleistettävyys eri toimialoilla ja aikoina
Some support was found for fast technological evolution as a disabling contingency.
Tulokset tukivat osittain teoriaa, jonka mukaan toimialan nopea muutos heikentää edelläkävijyyden suomaa kilpailuetua.
Chromium Oxide Catalysts in Dehydrogenation of Isobutane
Kromioksidikatalyytit isobutaanin dehydrauksessa
Efficient communication as a tool in software testing and quality management
Tehokas viestintä ohjelmistotestauksen ja laadunhallinnan työvälineenä
The chosen machine learning techniques were multilayer perceptron and gradient boosted trees.
Koneoppimismenetelmiksi valittiin multilayer perceptron ja gradient boosted trees.
Optimizing the mark-up of foreign exchange derivative contracts using machine learning
Valuuttajohdannaisten marginaalin optimointi koneoppimismenetelmin
Based on the experiments conducted on historical query data, multilayer perceptron performed well for modelling the behavior of most customers.
Historiallisen kauppadatan perusteella tehdyissä kokeissa multilayer perceptron toimi hyvin useimpien asiakkaiden käyttäytymisen mallintamisessa.
The objective of the study was to find a solution for determining effective mark-ups for each transaction and customer.
Tutkimuksen päämääränä oli kehittää ratkaisu tuottavuuden kannalta efektiivisten marginaalien määrittämiseen, joka soveltuisi kaikille kaupoille ja asiakkaille.
Including excessive mark-ups can result in lost contracts as the other party, known as the customer, has the decision power to decline a given quotation before agreeing to a contract.
Ylisuurten marginaalien lisääminen voi johtaa menetettyihin kauppoihin, sillä sopimuksen toinen vastapuoli eli asiakas voi kieltäytyä kaupasta saatuaan tietää lopullisen kurssin.
The forward exchange rate of a foreign exchange derivative contract typically includes a mark-up.
Valuuttajohdannaisen termiinikurssi sisältää tyypillisesti marginaalin.
Mark-up is the additional charge added by the market participant providing the instrument to compensate for e.g. the risks taken and costs incurred.
Tuotteen tarjoaja lisää kyseisen ylimääräisen kustannuksen muun muassa korvatakseen ottamiansa riskejä sekä syntyneitä kuluja.
These models could then be used for attaining the mark-ups that maximize the expected revenue of different trades and market situations.
Onnistuneiden käyttäytymismallien perusteella konstruoidut tuottomallit soveltuivat odotetun tuoton maksimointiin eri kaupoille ja markkinatilanteille.
The problem was defined to be a supervised learning problem, where the response is the willingness of a client to accept a given quotation.
Ongelma määriteltiin ohjatun oppimisen ongelmaksi, jossa tuloksena on asiakkaan suostumus annettuun marginaaliin, ns. "hit rate".
In case giving similar prices to similar customers is enforced, a simple approach based on applying customer clustering on individual hit rate models was found effective in determining cluster-specific mark-ups.
Menetelmässä yksittäisten asiakkaiden käyttäytymismalleja käytetään yhdessä asiakkaiden klusteroinnin kanssa määrittämään klusterikohtaisia marginaaleja.
The studied approach was to apply machine learning techniques on historical query data to extract patterns of customer behavior regarding the mark-up.
Tutkimus toteutettiin koneoppimismenetelmiä käyttäen perustuen historialliseen kauppadataan.
Designing a Configuration Tool for Parametric Product Models
Tuotekonfiguraattorin luonti parametroiduille tuotemalleille
During the study, it also became evident that users have very few means to affect the success of the data transfer.
Tutkimuksessa kävi myös ilmi, että käyttäjällä on hyvin vähän keinoja vaikuttaa tiedonsiirron onnistumiseen.
However, transferring more complex structures, such as components with invariable cross-sections, have significant problems.
Monimutkaisempien, kuten poikkileikkaukseltaan muuttuvien rakenneosien geometrian siirtymisessä on ongelmia.
Additionally, the transfer of material and load information was not successful.
Lisäksi materiaali- ja kuormitustietoja ei saatu testeissä siirtymään.
It has increased their implementation in structural engineering.
Samalla on lisääntynyt niiden käyttö rakennesuunnittelun työvälineenä.
Thus far, there has not emerged a single superior method to execute flawless interoperability between different programs.
Toistaiseksi ei ole kehittynyt yhtä hallitsevaa tapaa tai menetelmää, jolla tiedonsiirto voitaisiin ongelmitta toteuttaa.
Consequence of this development has been greater need for reliable means to transfer data between BIM and structural analysis software.
Seurauksena on ollut kasvava tarve siirtää tietoa tieto- ja laskentamalliohjelmien välillä.
Generating more flexible IFC based data transfer between building information model and calculation model in design of concrete structures
IFC-standardin avulla tapahtuvan tiedonsiirron sujuvoittaminen tieto-ja laskentamallien välillä betonirakennesuunnittelussa
One possible and potential solution to this problem is IFC standard, which is a platform neutral and open file format specification.
Yksi potentiaalisimmista vaihtoehdoista ongelman ratkaisemiseksi on IFC-standardi.
In conclusion, IFC based data transfer between BIM and structural analysis software is not suitable for large and geometrically diverse structures.
Testitulosten perusteella IFC-muotoinen tiedonsiirto sopii heikosti suurien ja monimuotoisten rakennekokonaisuuksien siirtämiseen tieto- ja laskentamallien välillä.
In this thesis, IFC based data transfer was tested with individual concrete components.
Tässä diplomityössä testattiin IFC-muotoisen tiedon siirtymistä tieto- ja laskentamallien välillä yksittäisten, muodoltaan monimuotoisten betonirakenneosien avulla.
Since the beginning of this century, building information model (BIM) and structural analysis technologies have steadily improved.
Tieto- ja laskentamalliteknologiat ovat kehittyneet tasaisesti viimeisen 20 vuoden aikana.
The study shows, that it is possible to transfer concrete components with simple cross-sections via IFC-file between BIM and structural analysis software.
Testien perusteella poikkileikkaukseltaan yksinkertaisten rakenneosien geometria voidaan IFC:n avulla siirtää tietomallista laskentamalliin.
Further development is required both in understanding the process more comprehensively and improving the machinery.
Kaupallistamiseen tarvitaan jatkokehitystä, sekä menetelmän kokonaisvaltaisemmassa ymmärtämisessä, että laitteiston parantamisessa.
Manufacturing of a multi-piece mold with Direct Digital Shape technology
Moniosaisen muotin valmistaminen Direct Digital Shape -menetelmällä
This study was carried out by manufacturing a six-piece mould by choosing a picture for the geometrical starting point.
Tämä tutkimus toteutettiin valmistamalla kuusiosainen muotti valitsemalla sen geometrian lähtökohdaksi kuva.
The results show that DDShape technology has clear potential in manufacturing even large moulds and products if they are assembled from several smaller pieces.
Tulokset osoittavat, että DDShape-menetelmällä on selvästi potentiaali valmistaa hyvinkin suuria muotteja ja kappaleita, mikäli ne kootaan useista pienemmistä osista.
The principle of the method is to form thin plastic sheets by heating shapes to them with laser and then deflect the shapes relative to the starting plane.
Menetelmällä muokataan ohuita läpikuultavia muovilevyjä lämmittämällä niihin laserin avulla kuvioita ja poikkeuttaen niitä alkutasoon nähden.
The clear benefit of the technology compared to vacuum forming is the flexibility brought by the absence of moulds.
Tyhjiö-muovaukseen verrattuna menetelmän selkeä etu on muotittomuuden tuoma joustavuus.
Due to this, unique products can be manufactured without the costs and delays created by moulds.
Tämän ansioista menetelmällä voidaan valmistaa yksilöllisiä ohutlevykappaleita ilman muoteista aiheutuvia kustannuksia ja viiveitä.
They can be used as moulds or as they are, for example as panels or shades for lamps.
Muovattuja kappaleita yhdistämällä voidaan luoda äärettömän suuria ohutlevykappaleita, joita voidaan käyttää muotteina tai sellaisinaan esimerkiksi paneeleina tai valaisimien varjostimina.
This geometry was traced to CAD model, sliced to layers and finally converted to G code which was fed to the DDShape prototype machine. Background theory of the study was based on literature and the previous knowledge of the DDShape technology was acquired from previous studies.
Tämä geometria jäljennettiin CAD-malliin, viipaloitiin kerroksiksi ja käännettiin lopulta G-koodiksi, joka syötettiin DDShape-prototyyppilaiteeseen.
The purpose of this master's thesis is to study the application potential of Direct Digital Shape technology in manufacturing a multi-piece mould.
Tämän diplomityön tarkoitus on tutkia Direct Digital Shape (DDShape) -menetelmän soveltuvuutta moniosaisen muotin valmistamiseen.
DDShape technology does not require a mould unlike vacuum forming which is the closest method in principle compared to DDShape technology.
Toisin kuin periaatteeltaan DDShape-menetelmää lähimpänä oleva tyhjiömuovaus, DDShape-menetelmä ei vaadi muottia.
Pre-drying of LVL veneers using compression
Kertopuuviilujen esikuivaus märkäpinkkaa puristamalla
Mobile phones and anonymity in local networks
Matkapuhelimet ja anonymiteetti lähiverkossa
Observation of thermal vacancies in highly n-type silicon by positron annihilation spectroscopy
Termisten vakanssien tutkiminen vahvasti n-tyyppisessä piissä positroniannihilaatiospektroskopialla
Effects of flocculence and carrier material on immobilization in the primary fermentation of beer
Hiivan flokkuloituvuuden ja kantajamateriaalin vaikutus immobilisointiin oluen pääkäymisessä