natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ten years' experience with blade heaters developed in Finland has shown that for use on fells the heated area backward of the rotor blades' leading edge needs to be expanded somewhat from the current designs.
Kymmenen vuoden käyttökokemus Suomessa kehitetyistä lapalämmitysjärjestelmistä on osoittanut, että lapojen etureunan lämmitettävän alan pitää ulottua alun perin suunniteltua pidemmälle jättöreunan suuntaan.
Accretion and removal of wind turbine icing in polar conditions
Jään kertyminen ja poisto tuulivoimalan lavoista tunturiolosuhteissa
However, harnessing the fells' potential for wind power generation requires modification of existing wind turbines to prevent ice build-up, which occurs on higher fells for up to seven months of the year.
Näiden tuulien valjastaminen tuulisähkön tuotantoon edellyttää jäätymisen estolaitteiden asentamista tuulivoimaloihin, sillä tuntureilla esiintyy jäätymistä noin seitsemän kuukautta vuodesta.
The pioneering field experiments described here showed that without active ice removal wind turbine operations are commercially unattractive on fells.
Tässä työssä esitetyt kenttäkokeet osoittavat, ettei Lapin tuulivoiman kaupallinen hyödyntäminen ole mielekästä ilman tuulivoimaloiden lapojen aktiivista jäänpoistoa.
Heating the rotor blades takes some 5 - 6 per cent of rated power, and around three per cent of annual energy production, which is acceptable and still leaves the production potential of fells at greater than or equal to the best coastal and offshore sites in Finland.
Tuulivoimalan lapojen lämmittäminen vie tehosta noin 5 - 6 prosenttia sekä noin kolme prosenttia energian vuosituotannosta.
Due to inversion layers, prevailing winds around the summits of fells in Finnish Lapland enjoy winter wind speeds close to the prevailing geostrophic wind.
Toistuvat ilmastolliset inversiot aiheuttavat Suomen Lapissa ilmiön, jossa inversiokerrosten yläpuolella tuntureiden laeilla tuuli on lähellä geostrofista tuulennopeutta.
Without this, secondary icing of melt water may occur at the trailing edge during the most severe icing weather.
Muuten ankarissa jäätymisolosuhteissa etureunan sulamisvedet saattavat muodostaa uutta jäätä jättöreunalle.
Icing field trials with an experimental wind turbine on Pyhätunturi fell are described followed by a review of ice detectors and ice removal techniques currently on the market for wind turbines.
Seuraavaksi kuvataan jäätymiskokeet, jotka suoritettiin Pyhätunturin laelle pystytetyllä koetuulivoimalalla.
The thesis reviews the reasons for high winter winds on fells as well as the parameters affecting ice accretion rates.
Diplomityössä esitellään Lapin tuntureiden tuulisuusilmiöön sekä jäätymisen voimakkuuteen vaikuttavat seikat.
Also presented are some aerodynamic consequences of rotor blade icing, as well as the static and dynamic effects of ice loads on wind turbines.
Tämän jälkeen esitellään jäätymisen aerodynaamisia ja rakenteellisia vaikutuksia tuulivoimalaan ja sen sähkötuotantoon sekä viimeisenä alkavan jäätymisen varhaiseen tunnistamiseen sekä jäänpoistoon käytettävissä olevia keinoja.
Dialectical Nets: A Categorial Approach to Net Theory
Dialektiset verkot: Kategoriateoreettinen lähestymistapa Petri-verkkoteoriaan
The field study was conducted in two subway stations in Helsinki.
Kenttätutkimus tehtiin kahdella Helsingin metroasemalla.
The literary research pointed out that pedestrian walking speeds vary depending on their personal characteristics.
Kirjallisuustutkimuksen perusteella jalankulkijat liikkuvat erilaisilla nopeuksilla riippuen heidän henkilökohtaisista ominaisuuksistaan.
In addition, factors that affect the behaviour and fluency of passenger flows were examined thru a literary research and a field study.
Lisäksi matkustajavirtojen käyttäytymiseen ja sujuvuuteen vaikuttavia tekijöitä tutkittiin sekä kirjallisuuden että kenttätutkimuksen avulla.
The aim of this master's thesis was to gather information about the behaviour and dynamics of passenger flows in public transport terminals.
Diplomityön tavoitteena oli kerätä tietoa matkustajavirtojen käyttäytymisestä ja liikkumisen sujuvuudesta julkisen liikenteen terminaaleissa.
The field study revealed that the movement of passenger flows during normal weekday traffic in Kaisaniemi and Kamppi stations is fluent and the capacity of the escalators is adequate.
Kenttätutkimuksen perusteella voitiin todeta, että tavallisessa arkiliikenteessä matkustajavirtojen liikkuminen Kaisaniemen ja Kampin asemilla on sujuvaa ja liukuportaiden kapasiteetti riittävä.
The field study was conducted in the Kaisaniemi and Kamppi metro stations.
Kenttätutkimus toteutettiin Kaisaniemen ja Kampin metroasemilla.
However, when the number of passengers exceeds the number of passengers in the normal peak hour traffic, congestion can occur both in the escalators and on the platforms like it happened during the Kaisaniemi study.
Kun matkustajamäärä ylittää normaalin arkiruuhkan määrän, kuten Kaisaniemen tapauksessa tapahtui, voi ruuhkautumista tapahtua sekä liukuportaissa että laituritasolla.
Requirements on dimensioning and demands on availability were assessed based on foreign and domestic literature.
Työssä selvitettiin terminaalialueiden mitoitusarvoja ja esteettömyysvaatimuksia ulko- ja kotimaisesta kirjallisuudesta.
In addition to the pedestrians' personal characteristics and pedestrian density the design factors of the different elements in the terminals are important for fluent passenger flows.
Jalankulkijoiden henkilökohtaisten liikkumisominaisuuksien ja jalankulkutiheyden lisäksi matkustajavirtoihin vaikuttaa terminaalien eri osa-alueiden mitoitus.
Furthermore, there should be personnel on site in the stations guiding the passengers during the extremely loaded situations.
Lisäksi ääriruuhkan aikana on hyvä olla henkilökuntaa paikan päällä ohjaamassa matkustajien kulkua asemalla.
In addition the operational maximum capacity of the escalators and the congestion in the escalators were examined.
Lisäksi tutkittiin liukuportaiden ruuhkautumista ja toiminnallista maksimikapasiteettia sekä matkustajavirtojen sujuvuutta asemilla.
In the planning of terminals the differences in pedestrian walking speeds and space requirements and the special characteristics of the surroundings should be considered, so that walking in terminals could be made fluent and safe.
Jotta liikkuminen terminaaleissa olisi sujuvaa ja turvallista, tulisi terminaalien suunnittelussa huomioida jalankulkijoiden erilaiset liikkumisnopeudet ja tilantarpeet sekä liikkumisympäristön erityispiirteet.
The number of passenger and the passenger profiles in different load situations and the fluency of the passenger flows were studied.
Asemilla tutkittiin matkustajamääriä ja matkustaja profiileja erilaisissa kuormitustilanteissa.
Bottlenecks that disturb passenger flows should be avoided.
Matkustajavirtojen liikkumista häiritseviä pullonkauloja tulisi välttää testaamalla eri osa-alueiden riittävä välityskyky.
The pedestrian speed is however even more affected by the pedestrian density on site.
Jalankulkijoiden nopeuksiin vaikuttaa kuitenkin henkilökohtaisia ominaisuuksia enemmän jalankulkutiheys.
The capacity of the ticket sales system should be checked in advance, if it is known on beforehand that the number of passengers is going to exceed the number of passengers during the normal peak hour traffic.
Jos tiedetään ennalta, että matkustajamäärät tulevat olemaan tavallista arkiruuhkaa suuremmat on hyvä etukäteen varmistaa aseman lippujärjestelmän kapasiteetin riittävyys.
The results show that the minimum power consumption of the node is approximately 140 microW while the maximum power consumption is approximately 85 mW.
Tulokset osoittavat, että pienin saavutettavissa oleva tehonkulutus on noin 140 microW ja maksimitehonkulutus noin 85 mW.
Part of energy adaptivity is the possibility for energy autonomous operation.
Olennainen osa energia-adaptiivisuutta on kyky toimia autonomisesti.
The node can harvest ambient energy through specific elements that convert physical phenomena into electricity.
Anturilaite kykenee keräämään ympäristöstään energiaa käyttäen elementtejä, jotka muuntavat valosähköisen, mekaanisen tai termisen energian sähköiseksi tehoksi.
Hardware implementation of an energy adaptive resource-scalable wireless sensor node
Langattoman energia-adaptiivisen, laskentaresurssien tarpeen mukaisesti skaalautuvan anturilaitteen toteutus
Power consumption of the node is characterized by performing measurements with different clock and power -related settings.
Laitteen tehonkulutus on mitattu useilla kellotaajuus- ja toimintatila-asetuksilla.
Special attention is paid on minimizing the total power consumption in order to find out what levels are achievable with current state-of-the-art devices.
Keskeinen optimoitava suure suunnittelussa on laitteen kokonaistehonkulutus, mikä on pyritty minimoimaan, jotta laite voisi toimia autonomisesti keräten tarvitsemansa energian sisätilavalosta.
In this thesis, hardware implementation of an energy adaptive resource-scalable wireless sensor node is presented.
Tässä työssä esitellään kaupallisesti saatavilla oleviin komponentteihin perustuva langattoman, energia-adaptiivisen anturilaitteen toteutus.
Measurement results are presented in the thesis and are used to estimate required size for the harvesting element.
Työssä esiteltyjen mittausten perusteella voidaan määritellä laitteen tarvitseman energiankeräimen koko.
The designed node holds many advantages over conventional wireless sensor nodes which are often strictly application-specific and require extensive hardware and software modifications when used for other applications.
Tyypilliset toteutukset ovat sovelluskohtaisia ja niiden muuntaminen toiseen käyttötarkoitukseen edellyttää suuria muutoksia laitteistossa ja ohjelmistoissa.
Required conditions for energy autonomous operation are studied and analysed in the thesis.
Työssä on myös selvitetty laitteen eri osien vaikutus tehonkulutukseen.
Sensors or additional resources can be easily attached to the node as separate boards.
Tässä työssä toteutettua anturilaitetta voidaan käyttää ilman laitteistomuutoksia moniin eri tarkoituksiin ja sen ominaisuuksia voidaan laajentaa yksinkertaisilla laajennusmoduuleilla.
MEP prefabrication: barriers, enablers, and the process
Talotekniikan esivalmistus: esteet, mahdollistajat ja prosessi
Phosphorus Determination in Apatite Concentrates and Fertilizers
Fosforin analysointi apatiittirikasteista ja lannoitteista
Control system of the electromechanical leg of a service robot
Palvelurobotin sähkömekaanisen jalan ohjausjärjestelmä
Cost analysis of business telephony solutions
Yrityksen puhejärjestelmien kustannusanalyysi
Activity-based costing for the product-mix of a chemicals industry factory
Toimintaperusteinen yleiskustannusten jakolaskenta kemianteollisuuden tuotantolaitoksen tuotevalikoimaan
Designers will build more and more systems, not individual products.
Muotoilijat tulevat rakentamaan yhä enemmän systeemejä, ei niinkään yksittäisiä tuotteita.
With this trend, there lives a line of thought which produces unique artefacts.
Tämän rinnalla elää suuntaus, jossa tuotetaan uniikkeja artefakteja.
Graphic Design has done well in the competition between professions in the last hundred years.
Graafisen suunnittelu on menestynyt hyvin professioiden välisessä kilpailussa viimeisen sadan vuoden aikana.
This is a relatively new development, as in the beginning of the 2000s Graphic Design was more popular than ever.
Tämä on verrattain uusi ilmiö, sillä vielä 2000-luvun alkaessa graafinen suunnittelu oli suositumpaa kuin koskaan.
In this theory profession is socially constructed.
Siinä professio on sosiaalisesti konstruktoitu.
Professions compete against each other over jurisdiction on doing certain tasks.
Professiot kilpailevat keskenään valtuutuksista tehdä määrättyjä tehtäviä.
These are expectations about working life, the planning process and the relevance of the work.
Näitä ovat odotukset työelämästä, suunnittelutyön prosessi ja työn merkityksellisyys.
However Graphic Design, or design in general, has not been able to become a part of public discourse and its institutions are weak.
Kuitenkaan graafinen suunnittelu, tai muotoilu laajemmin, ei ole päässyt osaksi esimerkiksi julkista keskustelua ja sen instituutiot ovat heikkoja.
The tasks of Graphic Designers have increased in each decade.
Graafisille suunnittelijoille kuuluvat tehtävät ovat lisääntyneet vuosikymmenestä toiseen.
The other two themes, digitalization and the application of Graphic Designers skills are more practical questions and depict the change of working practices.
Toiset kaksi teemaa, digitalisoituminen ja graafisen suunnittelun taitojen soveltaminen, ovat käytännönläheisempiä aiheita ja ne kertovat työn praktiikan muutoksesta.
Taking ownership on constantly evolving digital communication forms is a challenging task for the profession of Graphic Design.
Omistajuuden ottaminen jatkuvasti kehittyvistä digitaalisista viestintämuodoista on graafisen suunnittelun professiolle haastava tehtävä.
Graphic Designers feel frustrated in the typical role of product and communications design maybe because communication and interaction happens on digital platforms somewhere else.
Graafiset suunnittelijat kokevat turhautumista tyypillisessä tuotteiden tai viestien muotoilun roolissaan ehkä siksi, että viestiminen ja vuorovaikutus tapahtuu digitaalisilla alustoilla jossain muualla.
There were five themes that rose from the interview data, from which three are subjective, stemming from personal experience and constructed in social reality.
Haastatteluaineistosta nousi esiin viisi teemaa, joista kolme on subjektiivisia, henkilökohtaisesta kokemuksesta kumpuavia aiheita, jotka rakentuvat sosiaalisessa todellisuudessa.
The conclusions are that at the same time as the status of media houses as the controllers of communications has vanished, the control has also vanished from the Graphic Designers.
Johtopäätöksenä on, että samalla kun mediatalojen asema viestinnän hallitsijana on hävinnyt, on se hävinnyt myös graafisilta suunnittelijoilta.
To understand profession one must examine their jurisdictions and how their tasks are grouped.
Ymmärtääkseen professiota, tulee tarkastella niiden valtuutuksia ja miten niiden tehtäviä ryhmitellään.
The interest of the Graphic Designer was always in communications, not in surface design.
Graafinen suunnittelijan mielenkiinto olikin aina itse viestinnässä, eikä pintojen suunnittelussa.
This research aims to find out why Graphic Designers change their roles, what it means for the transformation of the whole field, and how the skills of Graphic Designers are utilized in the new roles.
Tutkimukseni tavoitteena on selvittää, miksi graafiset suunnittelijat vaihtavat rooliaan, mitä se kertoo alan muutoksesta ja miten graafista osaamista hyödynnetään uusissa tehtävissä.
In the 2010s there has been observed that in the small field of Finnish Graphic Design many of the respected Graphic Designers have changed professions.
2010-luvulla on ollut havaittavissa, että Suomen graafisen suunnittelun pienessä ammattikunnassa useat alan sisällä arvostetut graafiset suunnittelijat ovat vaihtaneet alaa.
At the same time the Aalto University’s Graphic Design Program has changed its name to Visual Communications Design.
Yhtä aikaa, on Aalto-Yliopiston Graafisen suunnittelun koulutusohjelma vaihtanut nimensä Visuaalisen viestinnän muotoiluksi.
From graphic design to visual communications design – Five stories from changing professions
Graafisesta suunnittelusta visuaalisen viestinnän muotoiluun – Viisi tarinaa alan vaihtamisesta
I will examine the transformation in the field of Graphic Design from the viewpoint of sociology’s profession theory.
Graafisen suunnittelun alan muutosta tutkin sosiologian professioteorian näkökulmasta.
The main data for the thesis will consist of five interviews conducted with five Graphic Designers who have all changed professions regardless of the good working situation in the field.
Tutkimuksen pääaineistona toimii viiden graafisen suunnittelijan haastattelut, jotka kaikki ovat vaihtaneet alaa hyvästä työtilanteesta huolimatta.
In these, the interviewees values and the values projections to work is examined and also the expectations and meanings toward working life.
Niissä käsitellään haastateltavien arvomaailmaan heijastumista työntekoon ja toisaalta odotuksia ja merkityksiä työelämään liittyen.
In the future, Graphic Design, or Visual Communication Design will become platformed.
Tulevaisuudessa graafinen suunnittelu, eli visuaalisen viestinnän muotoilu alustoituu.
Development of design software which is used in biogas plant design utilizing organic waste from agriculture
Maatalousperäisiä orgaanisia materiaaleja hyödyntävien biokaasulaitosten suunnitteluohjelman jatkokehitys
Orientation process in engineering
Perehdyttämisprosessi konetekniikassa
The theoretical basis for the thesis has been formed through examining literature on this subject.
Teoreettinen pohja työlle muodostettiin perehtymällä kirjallisuuteen aiheesta.
The main goal is to improve job learning efficiency.
Päätavoitteena tehostaa oppimistehokkuutta.
The survey answers were a good addition for having a better overall view on the situation.
Kyselyt olivat hyvä lisä paremman yleistilanteen muodostamiseen.
This model is suggested to be used as a model for the 'orientation process in the department.
Tätä mallia on ehdotettu käytettäväksi osaston perehdyttämismallissa.
Examined areas, which are discussed in the thesis, are Finnish legislation, recruitment, orientation, learning and human behaviour, working environment and field of engineering as well as characteristics of an engineering designer.
Käsitellyt asiat ovat Suomen lainsäädäntö, rekrytointi, perehdyttäminen, oppiminen ja ihmisen käyttäytyminen, työympäristö ja koneenrakennuksen erityispiirteet, sekä suunnitteluinsinöörin ominaispiirteet.
Literature shows that orientation and human behaviour have been studied widely but studies related to orientation in engineering were not found.
Kirjallisuuden perusteella perehdyttämistä ja ihmisen käyttäytymistä on tutkittu paljon, mutta yhtään suunnitteluun tai insinööreihin liittyvää tutkimusta perehdyttämisestä ei löytynyt.
By developing a new orientation process that covers recruitment, building of working conditions, orientation procedure and scheduling, the aim is to improve department quality, improve order time delivery, and decrease engineering errors and to get support for problem solving.
Uuden perehdytysprosessin, joka kattaa rekrytoinnin, alkuvalmistelut, ohjeistuksen ja aikataulutuksen, avulla on tarkoitus parantaa osaston laatua, tilausten toimitusaikaa, vähentää suunnitteluvirheitä ja saada apua ongelmien ratkaisuun.
For forming an overall view on the department, a SWOT analysis has been made to identify the strengths, weaknesses, opportunities and threats of the current orientation procedure.
Yleiskatsauksen tueksi muodostettiin SWOT analyysi osaston nykyisestä perehdyttämisestä, jossa käsiteltiin nykymallin vahvuuksia, heikkouksia, mahdollisuuksia ja uhkia.
The department was examined starting from recruitment process to the work of engineers and working environment.
Osastoon perehdyttiin alkaen rekrytoinnista päätyen suunnittelijan tehtäviin ja osaston ympäristöön.
The results are used for developing a new orientation process.
Tuloksia hyödynnetään uudessa perehdytysprosessissa.
Ideas and suggestions are also gathered for further development targets for improving the orientation process and department prowess even further.
Lisäksi työn loppuun on kerätty ideoita ja ehdotuksia jatkokehityskohteiksi perehdytykseen ja kyvykkyyden parantamiseen liittyen.
The purpose of this thesis is to improve the prowess of an engineering department focusing on mechanical engineering by improving the orientation of new employees.
Diplomityön tarkoitus on parantaa suunnitteluosaston mekaniikkasuunnittelun kyvykkyyttä parantamalla uusien työntekijöiden perehdytystä.
As a part of the thesis, an analysis of the current state of the engineering department is made.
Työssä analysoitiin suunnitteluosaston nykytilaa.
The global survey that is limited only to ABB business units showed that all engineering departments are at a nearly similar level.
joka rajoittuu ABB:n suunnitteluosastoihin, mukaan ei löytynyt yhtään ylivertaista perehdytysmallia.
However surveys have been conducted at the engineering department employees and a global survey for the engineering departments of ABB business units around the world was also conducted.
ensimmäinen kysely suunnitteluosaston työntekijöille ja toinen kysely ABB:n eri maiden Iiiketoimintayksikköjen suunnitteluosastoille.
As a result supervisors' instructions for ordering the new employee a computer, permissions and programs were updated.
Nykytilaan perehtymisen yhteydessä päivitettiin ohjeet esimiehille uuden työntekijän työaseman, käyttöoikeuksien ja ohjelmistojen tilaamisesta, koska olemassa olevat ohjeet olivat puutteelliset.
After having a good overall understanding about the subject, a new orientation process for mechanical engineering was developed.
Perusteellisen aiheeseen perehtymisen jälkeen muodostettiin uusi perehdytysprosessi mekaniikkasuunnittelijoille ja siihen muodostettiin tarpeellinen dokumentaatio, sekä päivitettiin joitain olemassa olevia dokumentteja.
Computational times appeared prohibitively long without parallel running on many, preferably dozens of cores.
Laskenta-ajat ovat kohtuuttomia, ellei laskentaa voida rinnakkaistaa useille, mieluummin kymmenille ytimille.
Simulation results do not quite match the corresponding experimental measurements, but most of this can be attributed to the lack of inflow turbulence.
Simulointitulokset eivät aivan vastaa koehuoneen mittaustuloksia, mutta tämän voidaan pääasiassa katsoa johtuvan sisäänvirtauksen turbulenssin puutteesta.
The large eddy simulation method is a way of modelling turbulence.
Suurten pyörteiden menetelmä puolestaan on eräs tapa mallintaa turbulenssia.
OpenFOAM is a C++ library that is enjoying growing interest around the world.
OpenFOAM on enenevässä määrin suosiota saavuttava avoin C++ kirjasto, joka antaa edellytykset monenlaisten virtaussimulointiongelmien ratkaisemiseen.
The purpose of this work was to become familiar with OpenFOAM and to apply the large eddy simulation method to some low-Reynolds-number flow case.
Työn tarkoitus on OpenFOAMin käyttöönotto ja suurten pyörteiden menetelmän soveltaminen jonkin matalan Reynoldsin luvun virtauksen ratkaisemiseen.
Traditionally, turbulent flows are solved in such a way that turbulence is completely modelled and only a steady-state flow solution is solved.
Perinteisesti virtaussimuloinnissa on turbulenssi mallinnettu kokonaan ja ratkaistu keskiarvovirtauksia.
The effects of small eddies are modelled while the flow is solved accurately on the large scale.
Pienempien pyörteiden vaikutus virtaukseen mallinnetaan, ja suuremmat pyörteet ratkaistaan ajan suhteen tarkasti.
The required computational effort limits the size and complexity of the mode to be simulated.
Vaatimus kohtuullisesta laskenta-ajasta asettaa rajoituksia laskentaverkon koolle ja siten laskentatilavuuden monimutkaisuudelle.
This work began with a channel flow simulation to get used to computational fluid dynamics.
Työn alussa simuloitiin kanavavirtauksia virtaussimulointiin ja OpenFOAMiin tutustumiseksi.
The essential work then was to solve an indoor ventilation flow case by applying the large eddy simulation method.
Päätyö oli simuloida huonetilavirtauksia suurten pyörteiden menetelmällä.
Method of Large Eddy Simulation Applied to Recirculating Ventilation Flow in a Room
Suurten pyörteiden menetelmän soveltaminen huonetilailmastoinnin simulointiin
Such a result depends heavily on the properties of the turbulence model applied and the solution is not always realistic.
Tällainen ratkaisu riippuu kuitenkin pitkälti turbulenssimallista ja sen ominaisuuksista.
The large eddy simulation method is considered as an increasingly interesting alternative since the required number-crunching resources are becoming affordable.
Tietokoneiden kehittyessä ja laskentatehojen kasvaessa suurten pyörteiden menetelmän soveltaminen tulee mahdolliseksi vaihtoehdoksi.