natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nevertheless, reframing is never possible without deconstruction and de-framing processes, which are essential for making free interpretations of art.
Kuitenkaan uusien merkitysten tekeminen ei ole mahdollista ilman dekonstruktio- ja rekonstruktioprosesseja, jotka ovat väistämättömiä ja ehdottoman tärkeitä uusia ja riippumattomia tulkintoja tehdessä.
The overall conclusion of this thesis is that frames are endlessly open for new and uncontrollable interpretations.
Yleisenä loppupäätelmänä voidaankin sanoa, että merkitysrakenteet ovat jatkuvasti avoinna uusille määritelmille.
This analysis I made demonstrated that frames could never operate as single units, but nevertheless are open and irreplaceably interconnected with other frames around.
Tämä tutkimus on osaltaan vahvistanut näkemystäni siitä, että merkitysrakenteet eivät koskaan toimi erillisinä yksittäisinä kehyksinä, vain aina laajemmissa verkostoissa toisten merkitysrakenteiden kanssa.
I studied these structures through practical and contextual deconstruction and reconstruction processes and how frames inevitably connect with de-framing and reframing.
Analysoin myös kuinka nämä prosessit ovat väistämättä sidoksissa rajausten purkamisen ja uudelleen rakentamisen kanssa.
For these reasons, the deconstruction-reconstruction process is critical for understanding the full meanings frames possess.
Juuri tämän takia dekonstruktio- ja rekonstruktioprosessi ovat kriittisen tärkeitä taideteosten, ja laajemmin koko nykytaiteen ja visuaalisten kulttuureiden, kokonaismerkityksien ymmärtämiselle.
Recognizing frames and framing around artworks is one of the most crucial areas of visual cultures to comprehend in order to understand the full context of images and artworks.
Rajausten ja merkitysrakenteiden tunnistamisella on erittäin tärkeä rooli kuvien ja taideteosten hahmotta-misessa ja niiden muodostamien laajempien merkityssuhteiden ymmärtämisessä.
Frictions and breaking of frames are a necessary and essential part of the frame constructions.
Näiden kehysten avaaminen ja rajausten rikkominen on ehdoton edellytys sille, että eri merkitykset voivat kommunikoida vapaasti toistensa välillä.
I analyse how framing affects the ways one interprets art they encounter.
Yhtäaikaisesti, rajaukset ja merkityskehykset vaikuttavat vahvasti siihen miten taideteoksia tulkitaan.
What kinds of connections frames create when placed in various contexts?
Miten nämä rakenteet vaikuttavat taideteosten tulkintaan erilaisissa, muuttuvissa viitekehyksissä?
These open frame-systems are endlessly free for new and uncontrollable interpretations, although framing effects explicitly what kinds of representations artworks create at the same time.
Vain vapaat ja avoimet merkitysverkostot voivat jatkuvasti kehittyä ja olla avoinna uusille tulkinnoille ja merkitysten annoille.
The five study cases create the core of my research process and are distinct part of this thesis.
Mukaan valitut taideteokset eivät ole varsinaisesti esillä itsenäisinä teoksina tai näyttelyn muodossa, vain pikemminkin dokumentaationa tutkimukselleni ja tärkeä pohja tälle tekstimuotoiselle lopputyöni osalle.
Together the practical and textual experiments formulate my exploration upon the concept of frames.
Taiteen maisterin lopputyössäni on kolme keskeistä tutkimuskysymystä, joiden kautta pohdin kuvien ja taideteosten merkitysrakenteiden eli rajausten ja kehysten muodostumista.
Traffic safety is a globally pressing matter, as traffic accidents are one the most common causes of fatalities worldwide.
Liikenneturvallisuus on maailmanlaajuinen ongelma, liikennekuolemien lukeutuessa maailman yleisimpiin kuolinsyihin.
Intelligent transportation systems offer modern solutions for improving traffic safety.
Älykkäät liikennejärjestelmät tarjoavat uusia ratkaisuja liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
However, this increases the number of parameters in the localisation equations, complicating the task of finding a suitable calibration.
Tämä kuitenkin johtaisi parametrien määrän kasvuun paikannusyhtälöissä, mikä voi vaikeuttaa sopivan kalibraation löytämistä.
The achieved localisation accuracy was reported and deemed adequate for the task.
Näin saavutettu paikannustarkkuus raportoitiin ja todettiin tyydyttäväksi.
The unit consists of a camera and a single-board computer equipped with 4G connection.
Yksikkö koostuu kamerasta ja 4G-yhteydellä varustetusta yhden piirilevyn tietokoneesta.
The calibration method should be further validated with a more reliable GNSS approach, such as real-time kinematic positioning.
Kalibrointimenetelmä tulisi tulevaisuudessa validoida hyödyntäen tarkempaa satelliittipaikannusta, kuten reaaliaikaista kinemaattista mittausta.
Intelligent transportation system for intersection safety using computer vision
Älykäs liikennejärjestelmä risteyturvallisuuden parantamiseen tietokonenäöllä
This prevents hazardous situations where a driver is caught off guard by a suddenly appearing road user who attempts to cross the intersection.
Näin estetään vaarallisia tilanteita, joissa nurkan takaa ilmestyvä ajoradalle pyrkivä tienkäyttäjä yllättää autoilijan.
On average there was a delay of 214 ms between the unit and a polling client, which is sufficiently low for the application.
Keskimäärin paikkatiedolla kesti 214 ms päivittyä yksiköltä tilaajalle 4G-verkon välityksellä, mikä on sopivan lyhyt viive käyttötarkoitukseen.
In addition to the localisation accuracy, the delay of transmitting the location data was quantified.
Paikannustarkkuuden lisäksi tienvarsiyksikön lähettämän paikkatiedon viive mitattiin.
In this thesis, a proof-of-concept roadside unit is presented which is capable of improving traffic safety in occluded intersection areas.
Tässä työssä esitellään prototyyppi tienvarsiyksiköstä, jonka tarkoitus on parantaa liikenneturvallisuutta risteysalueilla, joissa on huono näkyvyys.
Including distortions in the camera model would likely result in more accurate localisation.
Vääristymät huomioivalla kameramallilla voitaisiin luultavasti saavuttaa tarkempia tuloksia.
On the testing data, an average difference of 7.24 m was found between the camera localisations and GNSS coordinates.
Koenäytteissä kamerapaikannuksen ja satelliittipaikannuksen välillä huomattiin keskimäärin 7.24 m ero.
Conveying the location data to drivers improves their situational awareness.
Paikkatieto voidaan edelleen välittää kuskille, parantaen tämän tilannetietoisuutta.
Unequivocal analysis of the localisation accuracy was difficult, since the inaccurate consumer-grade GNSS was used as reference.
Paikannustarkkuuden yksiselitteinen arviointi oli haastavaa, sillä referenssinä käytetty kuluttajatason satelliittipaikannus on altis virheille.
These are used for optimising the parameters in the localisation equations.
Tätä dataa hyödynnetään optimoimalla paikannusalgoritmin parametrit.
The locations are sent to a server, from which connected vehicles can poll the location data when approaching the intersection.
Paikkatieto lähetetään verkon yli palvelimelle, josta risteystä lähestyvät älykkäät ajoneuvot voivat tarkistaa viimeisimmän paikkatiedon reaaliajassa.
The method is based on capturing global navigation satellite system (GNSS) coordinates corresponding to known image points.
Menetelmä perustuu satelliittipaikannustiedon keräämiseen tunnetuissa kuvapisteissä.
Largest source of error in the camera localisation was likely the inaccurate GNSS coordinates used for calibration.
Suurin virhe kalibroidun yksikön paikannustarkkuudessa johtui todennäköisesti käytetyn satelliittipaikannuksen epätarkkuudesta.
A simplistic pinhole camera model was also applied for deriving the localisation equations.
Paikannusyhtälöihin sovellettiin myös yksinkertaista neulanreikäkameran mallia.
A convenient camera calibration method is presented for the monovision localisation.
Yksikön paikannusalgoritmille esitetään käytännöllinen kalibrointimenetelmä.
The method was validated by calibrating the proof-of-concept roadside unit with a customer-grade GNSS receiver.
Menetelmä validoitiin kalibroimalla tienvarsiyksikkö käyttäen kuluttajatason satelliittipaikannusta.
Road users are detected with computer vision and their locations are acquired with a monovision algorithm.
Kameraa hyödyntäen yksikkö tunnistaa tienkäyttäjät tietokonenäöllä, ja paikantaa heidät erityisellä yhden kameran algoritmilla.
Performing the optimisation with regard to the localisation accuracy ensures a proper fit for the localisation task.
Kameran kalibrointi paikannusalgoritmin tarkkuuden suhteen takaa luotettavan toiminnan paikannustehtävässä.
The influence of kinetic energy to room air average velocity and the penetration of a free jet
Kineettisen energian vaikutus huoneilman keskinopeuteen ja vapaan suihkun etenemiseen huonetilassa
Software used is Autodesk Navisworks, Profox's Datamanager and Airix Alfa maintenance manual.
Ohjelmistoina käytettiin Autodeskin Navisworksia, Profoxin Datamanager ohjelmistoa ja Airix talotekniikan Alfa huoltokirjaa.
Building Information Modeling (BIM) is a new approach to presenting building information in digital format.
Rakennuksen tietomallintaminen (BIM) on uusi toimintatapa rakennuksen ja siihen liittyvien tietojen esittämiseksi digitaalisessa muodossa.
The increase of using BIM enables also development of other building processes.
Tietomallintamisen käytön lisääntyessä mahdollistetaan myös muiden rakennusprosessien kehittäminen ja parantaminen.
The usage of building information model in building maintenance manual
Rakennuksen tietomallin käyttö rakennuksen huoltokirjassa
The maintenance of this data will create greater efficiencies such as: having accurate as-built information to reduce the cost and time required for renovations, increasing customer satisfaction and optimizing the operation and maintenance of our building systems to reduce energy usage.
Tietomallien käytön avulla voidaan tehdä aika- ja kustannussäästöjä korjaushankkeissa, parantaa käyttäjien tyytyväisyyttä ja optimoida käytön ja ylläpidon toimintoja, joka vähentää energiankulutusta.
The possibilities of a free bimserver and the suitability of the ifd library and COBie standard in information exchange were also studied.
Tässä työssä tutkittiin myös ilmaisen tietomallipalvelimen (BIMserver) käyttömahdollisuuksia, IFD libraryn ja COBie tiedonsiirtostandardin hyödyntämistä tiedonsiirtoprosessissa tietomallien ja ylläpitotietojen välillä.
In this thesis national and international literature about the use of BJM in facility maintenance was collected and a process in building information modelling was evaluated that can be utilized in the facility maintenance.
Tutkimuksessa kerättiin sekä kansallista että kansainvälistä tietoa tietomallien käytöstä rakennuksen huollossa ja ylläpidossa sekä pyrittiin määrittelemään tietomallintamisen menettelytapa, jota voidaan hyödyntää kiinteistön ylläpidossa.
BIM has not yet been utilized to significant extent for facility maintenance because of the interoperability problems and the limited software feasibility.
Tietomallien käytön esteenä kiinteistön huollossa ja ylläpidossa on ollut tiedonsiirto-ongelmat sekä ohjelmistojen rajoittuneet käyttömahdollisuudet.
Facility data is created throughout the design and construction process.
Tietomallien käytön tarkoituksena on hyödyntää kiinteistön tietoja, jotka syntyvät suunnittelu- ja rakentamisvaiheessa koko elinkaaren ajan.
The objective of this thesis was to define modelling requirements, main content and use cases for a maintenance model and how it can be utilized in information systems.
Tämän tutkimuksen tavoitteena oli määritellä kiinteistön ylläpitomallin keskeiset ominaisuudet ja miten tietomalleja voidaan hyödyntää kiinteistön ylläpidon tietojärjestelmissä.
This thesis includes a case study in which a link between the maintenance model and the maintenance manual database was built which did not succeed.
Tutkimuksessa laadittiin case kohteen avulla ylläpitomallin perusrakenne ja se pyrittiin linkittämään huoltokirjan tietokantaan.
BIM and its processes are being developed rapidly all the time and pilot projects are turning to daily use of BIM.
Tietomallintamisen pilottiprojekteista on siirrytty tietomallien jokapäiväiseen käyttöön ja kaikki merkittävimmät rakennushankkeet tehdään tietomallintamalla.
Untamed mind - On how film editor works with rhythm
Kesyttämätön ajattelu - rytmin kanssa työskentelystä elokuvaleikkauksessa
First, the classic view, built on closed-form mathematical expressions and computer algorithms, was seen to converge into a compound model where different abstract synthesis methods both generalize and reinforce each other.
Matemaattisiin yhtälöihin ja tietokonealgoritmeihin perustuvassa klassisessa lähestymistavassa abstraktit synteesimenetelmät konvergoituivat yhtenäismalliksi, jossa eri menetelmät sekä yleistävät että täydentävät toisiaan.
The specific focus is on nonlinear distortion and audio-rate modulation techniques, which are approached from two complementary perspectives.
Tutkimuksen painopiste on epälineaarisissa äänitaajuisissa säröytys- ja modulaatiotekniikoissa, joita lähestytään kahdesta näkökulmasta.
This thesis explores abstract sound synthesis methods in digital musical instrument applications and proposes new algorithms for sound production, aliasing reduction, and efficient control of synthesis parameters.
Tämä väitöskirja käsittelee digitaalisten soittimien abstrakteja äänisynteesimenetelmiä ja esittelee uusia äänen tuottamiseen, laskostumisen vähentämiseen ja synteesiparametrien ohjaukseen kehitettyjä algoritmeja.
Finally, a streamlined control protocol that dramatically reduces the bandwidth of control data streams was proposed.
Tutkimuksessa lisäksi kehitetty tehostettu ohjausprotokolla vähentää ohjausvirtojen kaistanleveyttä merkittävästi.
In addition, a two-dimensional multi-point extension of the phase distortion method called vector phaseshaping synthesis (VPS) was proposed and demonstrated as an intuitive parametrization of the complex phase modulation technique.
Lisäksi tutkimuksessa kehitettyä vaihesäröytysmenetelmän monipisteistä laajennosta (VPS) demonstroitiin vaihemodulaation intuitiivisena parametrointitekniikkana.
In addition, the filter approach enabled an alternative interpretation of the feedback amplitude modulation (FBAM) technique, whose first-order form was extended and a second-order form was introduced.To complement the sound production stage of digital musical instrument applications, two aliasing reduction methods were introduced, one based on scaled sinusoids and another on polynomial transition regions (PTR).
Suodinlähestymistapa mahdollisti lisäksi takaisinkytketyn amplitudimodulaatiotekniikan (FBAM) vaihtoehtoisen tulkintamuodon, jonka avulla takaisinkytketyn amplitudimodulaatiotekniikan ensimmäisen ja toisen asteen muotoja laajennettiin ja esiteltiin.Tutkimuksessa kehitettiin myös kaksi laskostumisen vähentämismenetelmää.
The efficient and novel algorithms introduced in the thesis are useful for sound synthesis in resource constrained mobile platforms, web browsers, and in applications requiring a high polyphony.
Väitöskirjassa esitetyt uudet ja tehokkaat algoritmit soveltuvat erityisesti polyfonisesti rikkaiden ja resurssirajoitteisten mobiili- ja selainpohjaisten äänisynteesisovellusten implementointiin.
In this view, the recent phaseshaping technique was investigated as pipelined phaseshaper expressions, with applications in efficient and novel oscillator effects algorithms discovered in the thesis, such as an efficient super sawtooth simulation.
Hiljakkoin esiteltyä vaihemuotoilutekniikkaa tutkittiin sarjamuotoisina vaihemuotoilijaketjujuina, joiden sovelluksina syntyi uusia ja tehokkaita oskillaattoriefektialgoritmeja.
The latter is currently the most efficient method for implementing alias-suppressed virtual analog oscillators.
Menetelmät pohjautuvat skaalattuihin siniaaltomuotoihin sekä polynomisiin transitioalueisiin (PTR), joka on tehokkain nykyisin tunnettu virtuaalianalogiaoskillaattoreiden toteutusmenetelmä.
The second perspective into the nonlinear distortion and audio-rate modulation techniques, based on periodically linear time-varying filters, led to the discovery of a synthesis algorithm where the coefficients of an allpass filter chain are modulated at an audio rate.
Tämä johti uuden synteesialgoritmin löytämiseen, jossa kokopäästösuodinketjun kertoimia moduloidaan äänitaajuudella.
The method is well suited for contemporary multi-touch interaction and planar control- and audio-rate modulation.
Kehitetty metodi soveltuu erityisesti synteesiparametrien kaksiulotteiseen muokkaukseen esimerkiksi monikosketuspohjaisen ihmisen ja koneen välisen vuorovaikutusmekanismin välityksellä.
In practice structures don't lose their stability suddenly, but little by little.
Käytännön rakenteet eivät menetä stabiiliuttaan äkillisesti.
If abutting ends can not be used, the bridge has to be analyzed with geometrically nonlinear methods.
Jos puskupalkkeja ei voida käyttää, pitää silta tutkia aina tapauskohtaisesti geometrisesti epälineaarisella analyysilla.
The values of horizontal soil resistance and the length of the pile are varied in the thesis.
Maan sivuvastuksen ja paalun pituuden arvoja varioidaan.
The aim is to get information on how the variation of these parameters and the abutting ends affect the stability of the bridge and the second order stresses.
Tavoitteena on saada tietoa varioitavien parametrien sekä puskupalkkien vaikutuksesta sillan stabiiliuteen ja toisen kertaluvun rasituksiin.
Calculating the second order stresses is the most relevant part of a stability analysis when designing structures.
Rakenteiden suunnittelussa toisen kertaluvun rasitusten laskenta lienee oleellisin osa stabiiliuden tarkastelua.
Deformations in a structure increase among due to growing loading and initial imperfections in the structure.
Rakenteen siirtymätila kasvaa vähitellen muun muassa kuormituksen kasvusta ja rakenneosien alkuhäiriöistä johtuen.
If the deformations increase significantly, the response of the structure changes.
Jos siirtymätila kasvaa merkittävästi, myös rakenteen vaste, eli kyky ottaa vastaan kuormituksia, muuttuu.
Therefore the stability of such a bridge may be low.
Siksi pystysuuntaisille paaluille perustetun sillan stabiilius, eli vakavuus voi olla heikko.
This work shows that bridges founded only on vertical piles are viable if there are abutting ends or if the shear resistance of the clay is not lower than 10 kPa.
Työn tuloksena voidaan todeta, että silta voidaan perustaa pelkille pystysuuntaisille paaluille, jos silta on varustettu puskupalkeilla tai jos savimaan leikkauslujuus on vähintään 10 kPa.
Therefore the losing of stability causes additional stresses to the structure.
Siksi rakenteeseen syntyy sen stabiiliuden heikentyessä lisärasituksia.
This thesis is an analysis of the stability of bridges founded on vertical concrete-filled steel piles and also the second order stresses in the piles.
Tässä työssä tutkitaan pystysuuntaisille betonitäytteisille teräsputkipaaluille perustetun sillan stabiiliutta ja paaluihin syntyviä toisen kertaluvun rasituksia.
A bridge founded on vertical piles is supported horizontally only by the resistance of the soil, the bending stiffness of the piles and possible abutting ends.
Tällaisen sillan sivuttaissuuntainen tuenta on paaluja ympäröivän maan sivuttaissuuntaisen vastuksen, paalujen taivutusjäykkyyden ja mahdollisten puskupalkkien varassa.
Stability analysis of bridges founded on vertical piles
Pystysuuntaisille paaluille perustetun sillan stabiiliustarkastelu
For a bridge with abutting ends results calculated linearly according to the simple method of euro codes are confident if the shear resistance of the clay is not lower than 10 kPa.
Puskupalkeilla varustetulle sillalle saatiin tutkielmassa luotettavia tuloksia eurokoodin mukaisella yksinkertaistetulla laskentamenetelmällä, jos savimaan leikkauslujuus oli yli 10 kPa.
Results calculated with euro codes are compared to calculations made with geometrically nonlinear analysis.
Lisäksi työssä tutkitaan eurokoodin mukaisen, yksinkertaisen, toisen kertaluvun vaikutukset huomioivan laskentamenetelmän luotettavuutta vertailemalla sen tuloksia geometrisesti epälineaarisella laskentamenetelmällä saatuihin tuloksiin.
Stresses which are formed like so are called second order stresses.
Näitä lisärasituksia kutsutaan toisen kertaluvun rasituksiksi.
The stability is analysed using geometrically nonlinear finite element analysis with a computer program.
Työssä tutkitaan kahta erilaista siltatyyppiä, joista toisessa voidaan käyttää puskupalkkeja ja toisessa ei. Stabiiliutta tutkitaan elementtimenetelmää käyttävällä tietokoneohjelmalla, geometrisesti epälineaarisella laskentamenetelmällä.
Mesopic Models and Systems
Mesooppiset mallit ja systeemit
This work was carried out in the Lighting Laboratory of Helsinki University of Technology and it is a part of the EU project Mesopic Optimisation of Visual Efficiency (MOVE).
Tämä työ tehtiin Teknillisen korkeakoulun Valaistuslaboratoriolle osana EU projektia Mesopic Optimisation of Visual Efficiency (MOVE).
The purpose of this work is to introduce the existing mesopic models and systems and discuss and analyze in detail the advantages and disadvantages of these studies.
Tämän työn tarkoituksena on esitellä olemassa olevia mesooppisia malleja ja systeemejä, sekä analysoida tarkemmin näiden tutkimuksien hyviä ja huonoja puolia.
However, none of the proposed systems has been internationally accepted as the basis of a new standard of mesopic photometry, because of the complex functioning of the visual system at the intermediate mesopic light levels.
Mitään esitellyistä systeemeistä ei kuitenkaan ole kansainvälisesti hyväksytty perustaksi uudelle mesooppisen fotometrian standardille, koska näköjärjestelmän monimutkaista toimintaa mesooppisissa valaistusolosuhteissa on erittäin vaikea mallintaa.
In addition, the theory of mesopic vision and methods of measurement are summarized and recommendations for further studies are given.
Lisäksi työssä käsitellään mesooppisen näkemisen teoriaa ja mittausmenetelmiä, sekä annetaan suosituksia jatkotutkimuksia varten.
Visual performance under mesopic lighting conditions has been of great interest for numerous researchers during the past few decades.
Ihmisen näkötehokkuutta mesooppisessa valaistuksessa on tutkittu runsaasti ja erityisesti viime vuosikymmeninä tutkimuksien tarkoituksena on ollut kehittää tarkoituksenmukainen mesooppisen fotometrian systeemi.
It is, however, recommended that the reliability of the roofing screws' waterproofness and the actual water pressure that affects the seams of the roof should be researched.
Tulevaisuuden kannalta olisi kuitenkin suositeltavaa tutkia katelevyjen jatkoksessa käytettävien kate-ruuvien tiiviyden luotettavuutta ja katelevyjen saumoihin kohdistuvaa todellista vedenpainetta.
The main phase of the development process included the waterproofness tests of the jointing compound and the analysing of the test results.
Pääasiallisena vesitiiviiden saumojen kehitysmenetelmänä olivat kuitenkin vesitiiviyskokeet ja niiden tulosten analysointi.
The development of the Classic Modul roofing sheets' began by studying different jointing compounds and products.
Classic Modul-katelevyjen välisten vesitiiviiden saumojen kehitys alkoi tiivistysmateriaaleihin ja -menetelmiin perehtymällä.
The strength of the designed sliding fastening system was researched by the loading tests, in which the loads exerted to the fixing, was simulated and results were the maximum loads.
Suunnitellun katelevyjen lamp6laajenemisen sallivan kiinnityksen toimivuus varmistettiin vetokuormituskokeilla, joissa simuloitiin kiinnitykselle kohdistuvia rastituksia ja tutkittiin kiinnityksen kestämää maksimivoimaa.
The designed fastening system for the Classic Modul sheets is better than the current fixing solutions for the low-pitched standing seam roofs.
Kehitetty Classic Modul-katelevyjen lämpölaajenemisen salliva kiinnitys on ominaisuuksiltaan jopa nykyisiä loivien teräsohutlevykattojen kiinnitysratkaisuja parempi.