natgillin/translations-raw huggingface dataset:
First of all, the birch pulp fibres can bring added value in many different kinds of applications from tissue papers to specialty papers.
Loppuanalyysiksi saatiin vahvistus ennakkohypoteesille: koivusellu toimii hyvin monissa erilaisissa tapauksissa pehmopapereista erikoispapereihin.
The study provides valuable information on the needs of the end-users and gives pulp sales tools on how to sell birch pulp to the best end-uses.
Tutkimuksen hyötynä saatiin monia käyttökelpoisia työkaluja koivusellun myyntiin ja tietoa käyttäjien tarpeista.
Additionally, the scarcity of FSC birch was found to be problematic.
Toki myös metsäsertifikaateilla, erityisesti FSC-puun saatavuudella huomattiin olevan vaikutusta markkinoilla.
Modularization of ship machinery systems
Laivan konejärjestelmien modularisointi
The design and production of ship machinery systems contain phases that can be improved by standardization.
Laivan konejärjestelmien suunnittelussa ja tuotannossa on työvaiheita, jotka voidaan toteuttaa entistä tehokkaammin vakioinnin avulla.
This kind of modularization allows the shipyard to reuse its modules in future projects.
Tällainen modularisointi mahdollistaa moduulien uudelleenkäytön tulevissa laivaprojekteissa.
The method is modified by aiming the drivers of modularization to directly combine or split sub-functions of the system in hand.
Menetelmässä muokataan modularisointia ohjaavia ajureita yhdistämään tai erottamaan tarkasteltavan järjestelmän toimintoja.
This study applies the MFD-method, which is modified to suite ship applications.
Työssä hyödynnetään MFD-menetelmää, jota muokataan laivasovelluksiin sopivaksi.
The obtained modules correspond to the current state of product architecture of the studied systems.
Tarkasteltujen järjestelmien osalta muodostetut moduulit vastaavat nykytilan tuoterakennetta.
Also the varying rules of different classification society’s needs to be complied with.
Yleispätevän moduulin on lisäksi täytettävä eri luokituslaitosten säännöt.
Further research topics are the detection and analyze of the issues for enabling re-use of modules.
Jatkotutkimustarpeet ovat uudelleenkäytön mahdollistamiseen vaikuttavien tekijöiden tunnistaminen ja niiden analysoiminen.
The space demand turns out to be smaller for a parametrized unit than for the tailor made unit of the reference ships.
Parametrisoidun moduulin tilantarve osoittautuu olevan sama tai pienempi kuin vertailulaivojen räätälöityjen yksiköiden tilantarpeet.
The results show that the method is suitable for recognizing modules in ship machinery systems.
Tulokset osoittavat, että kehitetty menetelmä toimii moduulien tunnistamisessa laivan konejärjestelmissä.
In order to reuse the module, it needs to fulfill the varying demands of different ship owners.
Jotta moduulin uudelleenkäyttö olisi mahdollista eri tilaajien laivoissa, on tilaajakohtaiset erityisvaatimukset hallittava.
The aim of the study is to develop a systematic method for recognizing suitable modules for reuse within ship machinery systems.
Tutki-muksen tavoite on kehittää systemaattinen menetelmä moduulien tunnistamiseksi laivan konejärjestelmissä.
Results also show that a module in ship machinery systems should not contain several sub-functions, only the ones critically dependent of each other.
Tulokset osoittavat myös, että konejärjestelmän moduuliin ei tule liittää useita toimintoja.
A case-study is performed to confirm the method by reviewing the air conditioning- and sea water systems.
Sovellustutkimuksessa sovelletaan menetelmää moduulien tunnistamiseen ja jalostukseen laivan ilmastointi- ja merivesijärjestelmissä.
The modularization process is assisted by a teams of system specialists.
Moduulien tunnistuksessa hyödynnetään telakan henkilöstöstä koostuvia asiantuntijaryhmiä.
Systems can be divided into more independent and standardized sub-systems, modules.
Järjestelmän eri toiminnot tulisi vakioida kiinteillä rajapinnoilla varustettuihin osakokonaisuuksiin, moduuleihin.
The method contains steps that consider company specific requirements for reuse of modules.
Moduulikohtaisessa suunnittelussa asetetaan kriteerit moduulin uudelleenkäytön mahdollistamiseksi.
Challenges are for instance space requirement and technical specification.
Ajurit muodostetaan ottamaan huomioon laivan konejärjestelmien toimintojen erikoisvaatimuksia, kuten tilantarve ja suoritusarvo.
In the case-study one of the obtained modules are parametrized and fitted for reuse.
Tutkimuksessa parametrisoidaan yksi merivesijärjestelmästä tuotettu moduuli uudelleenkäyttöä varten.
Study and optimization of most important cost factors affecting wind energy investments
Tuulivoimainvestoinnin tärkeimpien tuotantokustannuksiin vaikuttavien tekijöiden tarkastelu ja optimointi
Derivation of aircraft performance parameters applying machine learning principles
Lentokoneen suoritusarvoparametrien selvittäminen käyttäen koneoppimisen periaatteita
In this study, we select three candidate algorithms for analysis.
Työssä valittiin kolme algoritmia analyysiin.
This thesis explores the usage of machine learning methods in modelling of the data to obtain more accurate models.
Tässä työssä tutkitaan koneoppimenetelmien käyttöä datan mallintamisessa tarkempien mallien saamiseksi.
Thus, their utilization in computer software calculations requires application of statistical methods.
Tästä johtuen, niiden hyödyntäminen tietokonelaskelmissa vaati tilastotieteen menetelmien käyttöä.
To obtain fuel consumption reductions in margin of 5 %, at most, the functions that provide the performance parameters to the fuel consumption optimization problem require enhanced accuracy.
Jotta saavutetaan 5 % marginaalissa olevia polttoainesäästöjä, vaaditaan polttoaineen kulutuksen optimoinnin suoritusarvoparametrifunktioissa suurta tarkkuutta.
Additionally, the datasets are divided into training and testing sets in the optimization phase to reduce the effect of overfitting.
Lisäksi datasetit jaetaan koulutus ja testaus setteihin, jolla vähennetään ylisovittamisen (overfitting) vaikutusta.
The datasets used in this thesis are Thrust Specific Fuel Consumption (TSFC) and Cruise Fuel Flow (CFF).
Työn datasetit koostuvat työntövoimakohtaisesta polttoaineenkulutuksesta (Thrust Specific Fuel Consumption, TSFC) ja matkalennon polttoaineenkulutuksesta (Cruise Fuel Flow, CFF).
An initial analysis gives insight to the algorithm, while a parameter optimization is conducted to obtain the optimal parameters for each algorithm.
Alustava analyysi antaa tietoa algoritmien toiminnasta ja parametrien optimoinnilla selvitetään jokaiselle algoritmille optimikombinaatio parametreista.
The KRR algorithm is found to not accurately model the dataset with chosen kernel, Radial Basis Function (RBF).
Analyysissä huomattiin, että KRR-algoritmi ei mallinna dataa oikein valitulla kantafunktiolla (Radial Basis Function, RBF).
The data tables are presented in the Aircraft Flight Manual.
Käytetyt datataulukot on esitelty lentokäsikirjassa (Aircraft Flight Manual, AFM).
The aircraft parameters used in calculation of the consumption of fuel during flight are usually provided in table form.
Lentokoneen polttoaineen kulutuksen suoritusarvoparametrit annetaan usein taulukkomuodossa.
The optimal algorithm is proposed for both datasets according to the accuracy of the prediction.
Lopuksi molemmille dataseteille suositellaan algoritmia ennusteen tarkkuuden perusteella.
With the optimal parameter combinations established, the machine learning models are validated using validation plots.
Kun optimaaliset yhdistelmät parametreille on selvitetty, validoidaan koneoppimalli kuvaajilla.
With these limitations, and the fact that EARTH algorithm modelled both datasets most accurately, EARTH is proposed as the optimal algorithm for these datasets.
Näiden rajoitusten ja EARTH-algoritmin paremman tarkkuuden johdosta, EARTH:ia suositellaan käytettäväksi näiden datasettien mallintamisessa.
Moreover, the optimal parameters obtained from the analysis for RFR render the algorithm used to deviate from accurately representing RFR.
Myös RFR:n optimaalisissa parametreissa huomattiin ongelmia, niiden muuttaessa käytetyn algoritmin toimintaa niin, että se ei enää mallintanut dataa kuten RFR:n todellisuudessa kuuluisi.
Also, the computational time required for each algorithm is evaluated, but it is not a deciding factor in algorithm selection, due to the nature of the problem.
Laskenta-aika algoritmien välillä tarkastellaan, mutta sitä ei pidetä ratkaisevan tekijänä.
Integration of a Local Cooling Plant with Building Services
Alueellisen jäähdytyslaitoksen ja talotekniikan integroiminen
The renewal of the directory structure administration of the integrated management system platform
Toimintajärjestelmäalustan hakemistorakenteen hallinnan uudistaminen
Due to the development history of the IMS software, all structures have been programmed separately and even though they look similar, there are some differences in the user interfaces that make it difficult to use the product.
Ohjelmiston kehityshistoriasta johtuen hakemistorakenteet ovat kukin toteutettu omalla tavallaan, ja niiden selauskäyttöliittymien toiminnallisuuksissa on samankaltaisesta ulkoasusta huolimatta käyttöä hankaloittavia eroja.
The solution consists of two main components - the browsing and rearranging component having drag and drop functionality and the main toolbar with buttons for adding and deleting directories alongside with information about the directory and its content.
Luodussa ratkaisussa käyttöliittymä jakautuu kahteen erilliseen osaan - navigointipalkin selaus- ja järjestelykomponenttiin, joka hyödyntää hakemistorakenteen suoramanipulointia sekä päänäkymän työkalupalkkiin, jossa hakemistojen lisäys- ja poistotoimintojen ohella voidaan esittää tietoja hakemistosta tai sen sisällöstä.
The components are programmed in a way that allows them to he used in any context that requires a hierarchical structure.
Ratkaisu toteutetaan siten, että komponentit toimintoineen voidaan kytkeä vähällä vaivalla mihin tahansa hierarkkiseen hakemistorakenteeseen.
There are a number of hierarchical directory structures in the WWW-based IMS management system.
IMS-toimintajärjestelmäalusta on WWW-pohjainen johtamisjärjestelmä, joka sisältää useita hierarkkisia hakemistorakenteita, joiden perustoiminnallisuus on tuttu esimerkiksi graafisten käyttöjärjestelmien tiedostojenhallintanäkymistä.
This is accomplished by utilizing the adapter model in which a group of special adapter classes are programmed between the data model and the controller of the component.
Tämä saavutetaan hyödyntämällä sovitinmallia, jossa komponentin ydintoiminnallisuuden ja rakenteen tietomallin väliin ohjelmoidaan erityiset sovitinluokat, jotka tarjoavat käyttöliittymäkomponentille yhtenevän rajapinnan ja huolehtivat matalan tason toimintojen oikeasta toteutuksesta sekä erityyppisten rakenteiden erityisvaatimuksista.
In this thesis, a new user interface for administration of directory structures is developed using a user-centered design process.
Tässä työssä kehitetään käyttäjä- ja käyttötilannelähtöisesti uusi käyttöliittymä hakemistorakenteiden selaamiseen ja muokkaamiseen.
Surface mount soldering of micromachined accelerometer element
Mikromekaanisen kiihtyvyysanturielementin juottaminen pintaliitosmenetelmällä
Exploitation of the car brake in the traction sheave elevator
Korijarrun hyödyntämismahdollisuudet vetopyörähississä
The results have been evaluated by comparing them to an existing mobility model created by Finnish Defense Forces, and by expert evaluation of the analysis results.
Tuloksia analysoitiin vertaamalla niitä puolustusvoimien olemassaolevaan maastoliikkuvuusmalliin, sekä käyttämällä asiantuntija-arvioita.
The developed system has been used to analyse the off-road mobility of vehicles using an armored personnel carrier as the example vehicle.
Prototyyppiä käytettiin ajoneuvojen maastoliikkuvuuden tutkimiseen, käyttäen esimerkkiajoneuvona panssaroitua miehistönkuljetusajoneuvoa.
The system has been used in an actual spatial data algorithms course, and its effect on the students' learning results has been evaluated using both quantitative and qualitative methods.
Ympäristöä käytettiin opetuksessa ja sen vaikutus opiskelijoiden oppimistuloksiin arvioitiin sekä määrällisiä että laadullisia menetelmiä käyttäen.
Quantitative methods were used to compare the students' learning results in the system to their results in exams; qualitative methods were used for content analysis and analyzing student interviews using semi-structured interview method.
Määrällisenä menetelmänä oli opiskelijoiden oppimisympäristössä saamien tulosten tilastollinen vertaaminen heidän tenttituloksiinsa; laadullisena menetelmänä olivat sisältöanalyysi ja puolistrukturoidut haastattelut.
The thesis consists of two studies: in the first study the topic is teaching spatial data algorithms, and in the second performing spatial analysis.
Väitöskirja koostuu kahdesta tutkimuksesta, joista ensimmäisen aihe on sijaintitietorakenteiden opetus, ja toisen aihe paikkatietoanalyysi.
The results indicate that exploratory methods work just as well as traditional model-based approaches.
Tutkimuksen mukaan tutkivan havainnollistamisen menetelmillä voidaan saada tuloksia, jotka ovat vertailukelpoisia perinteisen mallipohjaisen analyysin tuloksiin.
In the first study, the main research question was how software visualization can be used to help geoinformatics students learn spatial data structures and algorithms.
Ensimmäisen tutkimuksen aihe oli ohjelmistojen havainnollistamisen käyttö auttaa sijaintitietorakenteiden ja -algoritmien opetuksessa.
Interaction and visualization methods in teaching spatial algorithms and analyzing spatial data
Vuorovaikutus ja havainnollistaminen sijaintitietoalgoritmien opetuksessa ja paikkatiedon analyysissä
Using the system, the students practice how spatial algorithms and data structures work by simulating the modifications an algorithm does to a data structure.
Ympäristön avulla opiskelijat saattoivat harjoitella algoritmien toimintaa simuloimalla algoritmin tietorakenteeseen tuottamia muutoksia.
This thesis investigates the benefits of using interactive techniques and visualization in GIS.
Väitöskirja käsittelee vuorovaikutteisten menetelmien ja havainnollistamisen käyttöä geografisen datan käsittelyssä.
The prototype is based on the ideas of exploratory analysis and visual analytics, and contains simple analysis tools.
Prototyyppi sisälsi vuorovaikutteisten havainnollistamismenetelmien lisäksi yksinkertaisia laskennallisen analyysin työkaluja.
To test these questions a prototype for a flexible spatial analysis was implemented.
Tutkimuksessa toteutettiin ja testattiin analyysityökalun prototyyppi.
The results gained indicate that visual learning environments can be used to help teaching spatial data algorithms.
Tutkimuksen mukaan vuorovaikutteisista oppimisympäristöistä on hyötyä sijaintitietorakenteiden opetuksen tukena.
In order to test this question, the TRAKLA2 learning environment for data structures and algorithms was expanded to include spatial data algorithms.
Kysymystä tutkittiin tuottamalla TRAKLA2 oppimisympäristöön sijaintitietorakenteita käsittelevä laajennus.
The topic of the second study is exploratory methods, their use in solving suitability problems, and the new information that can be gained by using them.
Toisessa tutkimuksessa aiheena oli tutkivan havainnollistamisen käyttö paikan soveltuvuusanalyysin tekemiseen.
Studies of oat and barley Beta-glucans with the aid of cellulases from Trichoderma reesei
Kauran ja ohran Beta-glukaanien tutkimuksia Trichoderma reesei-homeen tuottamien sellulaasien avulla
The use of cement grouting in mechanized tunnelbolting
Sementtijuotoksen käyttö mekanisoidussa tunnelipultituksessa
In 2012, 15 176 procurement announcements were published in HILMA.
Vuoden 2012 aikana HILMAssa julkaistiin 15 176 varsinaista hankintailmoitusta.
The value of public procurements is about 19 percent of Finland’s GDP and the value increases yearly.
Julkisten hankintojen arvo Suomen bruttokansantuotteesta on merkittävä, noin 19 prosenttia, ja määrä kasvaa vuosittain.
Boundary objects can be either concrete or conceptual objects, and their purpose is to enable and facilitate knowledge sharing between communities.
Rajaesineet ovat konkreettisia tai käsitteellisiä esineitä, joiden tarkoituksena on mahdollistaa ja helpottaa tiedon jakamista yhteisöjen välillä.
Procurers feel that despite some problems, HILMA fulfills it purpose quite well, whereas tenderes feel that because of the problems HILMA does not fulfill its purpose.
Hankkijat kokevat HILMAn palvelevan tarkoitustaan ongelmista huolimatta melko hyvin, kun taas tarjoajat kokevat, että ongelmien vuoksi HILMA ei täytä tarkoitustaan.
Data collection methods include semi-structured interviews, observation of one group conversation, and questionnaires.
Tiedonkeruumenetelmät käsittävät semi-strukturoituja haastatteluja, ryhmäkeskustelun tarkkailemista sekä kyselylomakkeita.
For this study, data has been collected from both procurer and company representatives.
Tutkimusta varten aineistoa on hankittu sekä julkisten hankintojen että yrityspuolen edustajilta.
The goal of this thesis is to find out how the procurement system HILMA acts as a boundary object in public procurement.
Diplomityön tavoitteena on selvittää, miten hankintailmoitusjärjestelmä HILMA toimii rajaesineenä julkisissa hankinnoissa.
HILMA as a boundary object is researched by studying how companies and public organizations consider HILMA’s purpose and how well HILMA fulfills this purpose, how HILMA affects transmitting knowledge from procurers to potential tenderers, and how this knowledge transmission could be supported.
HILMAn toimintaa rajaesineenä tutkitaan tarkastelemalla, miten yritykset ja julkisyhteisöt näkevät HILMAn tarkoituksen ja miten hyvin HILMA toteuttaa tämän tarkoituksen, sekä miten HILMA vaikuttaa tiedon välittämiseen hankkijoilta potentiaalisille tarjoajille ja miten tätä tiedon välittämistä voitaisiin helpottaa entisestään.
The empirical data of this study is collected by using interviews, questionnaires, research forms and group conversation.
Tutkimuksen empiirinen aineisto on kerätty haastattelujen, kyselytutkimusten, tutkimuslomakkeiden sekä ryhmäkeskustelun avulla.
Procurement system HILMA as a boundary object
Hankintailmoitusjärjestelmä HILMA ja sen toiminta rajaesineenä
Based on the results of the study HILMA is seen quite similarly by procurers and tenderers – it is a place which contains all the public procurement announcements with the value exceeding the national threshold levels.
Tutkimuksen perusteella hankkijat ja tarjoajat näkevät HILMAn melko samalla tavalla: HILMA nähdään paikkana, johon ilmoitetaan kaikki kansalliset kynnysarvot ylittävät julkiset hankinnat.
HILMA assists knowledge transmission simply by existing: all public procurement announcements with the value exceeding the national threshold levels can be found there.
HILMA auttaa tiedon välittämisessä jo pelkällä olemassaolollaan: kaikki julkisten hankintojen kynnysarvot ylittävät hankintailmoitukset ovat löydettävissä HILMAsta.
Tenderers consider HILMA from the seller’s point of view, whereas procurers look at it from the buyer’s point of view.
Näkemykset kuitenkin eroavat toisistaan hieman, sillä tarjoajat tarkastelevat HILMAa myyjän ja hankkijat taas ostajan näkökulmasta.
Methods for data collection and analysis are qualitative.
Aineisto on sekä kerätty että analysoitu laadullisin menetelmin.
However, the usability problems in HILMA complicate the creation of the announcements and therefore reduce the understandability of the announcements.
HILMAssa on kuitenkin käytettävyysongelmia, jotka hankaloittavat hankintailmoitusten luomista ja täten vaikeuttavat niiden ymmärtämistä ja jotka tekevät hankintailmoitusten löytämisestä vaikeaa.
Public organizations are obligated to announce all the procurements with the values exceeding the national threshold levels in public procurement system HILMA.
Julkisyhteisöt ovat velvoitettuja ilmoittamaan kansalliset kynnysarvot ylittävistä hankinnoista hankintailmoitusjärjestelmä HILMAssa.
Consequently, these perceived problems complicate the use of HILMA and make HILMA as a boundary object-in-use less operational.
Nämä ongelmat hankaloittavat sekä hankkijoiden että tarjoajien HILMAn käyttöä ja heikentävät HILMAn toimivuutta käytännön rajaesineenä.
Simulation methodology of the capacity demand in server consolidation
Tietoliikenteen kapasiteettitarpeen arviointimetodiikka palvelinkonsolidoinnin yhteydessä
Bearing capacity and use of slender driven steel piles
Hoikkien teräspaalujen kantavuus ja käyttö
Development of work cycle analysis system for a container crane
Työsyklin analyysijärjestelmän kehittäminen konttinosturissa
Evaluating and Selecting Concepts for Research and Development
Konseptien arviointi ja valinta Tutkimuksessa ja Tuotekehityksessä
Data centers can consume 40 times as much energy as a regular office building and power requirements of information technology are constantly rising.
Datakeskukset voivat kuluttaa 40-kertaisen määrän energiaa tavanomaiseen toimistorakennukseen nähden ja tietotekniikan tehovaatimukset kasvavat jatkuvasti.
Data center energy management by means of HVAC technology - essential technologies and a simulation model
Datakeskusten energianhallinta LVI-tekniikan keinoin - keskeiset tekniikat ja simulointimalli
According to simulations free cooling reduces energy use of cooling system by about 20 %.
Vapaajäähdytys pienensi jäähdytysjärjestelmän energiankulutusta simulointien mukaan noin 20 %.
The HVAC system demands one third of data center's energy.
LVI-järjestelmät vaativat datakeskuksen energiasta noin kolmasosan.
The need to cut expenses and carbon dioxide emissions is driving data centers towards energy efficient solutions.
Tarve pienentää kustannuksia ja hiilidioksidipäästöjä ajaa kohti energiatehokkaita ratkaisuja.
The simulation model was found to describe a data centre quite well.
Simulointimallin havaittiin kuvaavan todellista tilannetta melko hyvin.
Energy use during a year of these data centers was investigated and the simulated results were compared to actual consumption data.
Datakeskusten toiminnan analysoinnissa niiden energiankäyttöä seurattiin vuoden ajalta ja simuloituja tuloksia verrattiin todellisiin kulutustietoihin.
By using best practices in cooling data centers significant energy savings can be achieved.
Käyttämällä parhaita mahdollisia tekniikoita datakeskusten jäähdyttämiseen voidaan energiankulutusta pienentää merkittävästi.
Generally essential factors in lowering energy use of data centers are: sizing equipment according to actual power requirement, using the right metrics in illustrating energy efflciency, air management in data centre and the use of free cooling and waste heat.
Yleisesti datakeskuksien energian säästön kannalta oleellisiksi asioiksi havaittiin laitteiden mitoitus todellisen tehontarpeen mukaan, oikeiden energiatehokkuutta kuvaavien tunnuslukujen käyttö, datakeskuksen ilmavirtausten hallinta, vapaajäähdytyksen käyttö sekä hukkalämmön hyödyntäminen.
Location of the data centre was observed to have a significant impact on energy use.
Datakeskuksen sijainnilla havaittiin olevan merkittävä vaikutus jäähdytysjärjestelmän energiantarpeeseen.
The aim of this thesis was to develop TRNSYS simulation model for data centers and apply the model in analyzing real data centers.
Tämän diplomityön tavoitteena oli aikaansaada TRNSYS-simulointimalli datakeskusten energiankäytön analysointiin.
In addition essential HVAC technologies for good energy efflciency of data centers were striven to be presented.
Lisäksi työn tavoitteena oli löytää keskeiset LVI-tekniikan keinot datakeskusten energiatehokkuuden parantamiseen.
One objective was to determine cooling system's energy use and the effect of free cooling on the energy use of two data centers.
Simulointimallin avulla pyrittiin selvittämään muun muassa datakeskusten jäähdytysjärjestelmän energiankäyttöä ja vapaajäähdytyksen vaikutusta energiankulutukseen.