natgillin/translations-raw huggingface dataset:
From the business perspective, the significance of Information Technology (IT) has increased.
Informaatioteknologian (IT) merkitys organisaatioiden liiketoiminnan kannalta on kasvanut mutta samalla myös organisaatioiden IT-portfoliot ovat sekä laajentuneet että monimutkaistuneet.
SIAM was defined in this thesis as followed: "In Service Integration and Management (SIAM), the service integrator is responsible for the management of the IT vendors in the multi-vendor IT environment.
Laaditun SIAM-määritelmän mukaan palveluintegraattori vastaa organisaation toimittajahallinnasta ja siitä, että IT-palveluita tuotetaan ja kehitetään tehokkaasti.
This thesis has defined the concept and content of SIAM based on the academic literature and four case studies.
Diplomityö tarkensi, mitä SIAM-käsite tarkoittaa ja mitä SIAM:n toteuttaminen vaatisi.
Simultaneously the IT service portfolios have enlarged and become more complex which drives organizations to find ways how to manage their IT portfolios more efficiently and cost-effectively.
Organisaatioiden on siis löydettävä tapoja, joilla ne voivat ohjata omaa IT-portfoliotaan niin, että IT-palvelut toimisivat optimaalisesti.
Although the OEE-model is originally developed for use in electronics industry, it has been successfully utilized in measuring paper mill effectiveness.
Vaikka KNL-malli onkin alkujaan kehitetty etupäässä elektroniikkateollisuutta ajatellen, sitä on sovellettu menestyksekkäästi myös paperikoneen tuotantotehokkuuden mittaamisessa.
The main problem with measuring costs of vibrations is the difficulty of coupling problems with their causes.
Suurin ongelma värähtelykustannusten mittaamisessa on häiriöiden syiden kohdistamisen vaikeus.
Vibrations in a paper machine are commonly recognized as serious problems in the process of papermaking.
Paperikoneen värähtely tiedostetaan yleisesti merkittäväksi ongelmaksi paperinvalmistuksessa.
Measuring of cost effects of vibration in a paper machine
Paperikoneen värähtelyn kustannusvaikutusten mittaaminen
Although the problem is recognized as being a substantial one, there is no clear knowledge on its magnitude.
Vaikka värähtelyongelman olemassaolo tiedostetaan, sen suuruudesta tai edes suuruusluokasta ei ole tarkkaa tietoa.
In addition a set of requirements for measurement was given, which should help in connecting costs to their underlying causes.
Lisäksi esitettiin mitattaessa huomioitavia tekijöitä joiden avulla kustannuksia voidaan kohdentaa niiden alkusyihin.
One way to avoid or lessen these problems is by investing on new technology in order to enable the paper mill to operate as smoothly as possible.
Näistä häiriöistä pyritään eroon investoimalla uuteen tutkimukseen ja teknologiaan, jolla pyritään mahdollistamaan paperikonelinjan mahdollisimman häiriötön toiminta.
Therefore, in order to assess the profitability of investments on new technology, it is necessary to define a set of measurement tools, with which the cost effects of vibrations can be measured.
Näin ollen, jotta voitaisiin arvioida paperinvalmistuksen kehittämiseen suunnatuiden investointien kannattavuus, on välttämätöntä kehittää mittaristo ja määritellä mittausmenetelmät, joilla värähtelyn kustannukset pystytään edes summittaisella tasolla laskemaan.
As a result of this study, a new set of measurements named KNL<sub>vär</sub> was developed for measuring the cost effects of vibrations in papermaking process.
Tätä ongelmaa ratkaisemaan työssä määriteltiin KNL<sub>vär</sub>-mittaristo, jolla pyritään yhdistämään paperinvalmistuksessa tapahtuneet häiriöt ja katemenetykset nimenomaan värähtelyyn.
The set of measurements, as presented in this study, has not yet been implemented or tried out in practice, so the value and significance of the study remain unknown.
Esitettyä mittaristoa ei ole vielä käytännössä kokeiltu, joten työn tuloksen luotettavuutta on vaikea arvioida.
The aim of this study is to produce such a set of measurement tools.
Tässä työssä on pyritty kehittämään tarkoitukseen sopiva mittaristo.
The basis of this study rests on OEE-model (Overall Equipment Effectiveness), which in turn is based on TPM-philosophy (Total Productive Maintenance).
Työn pohjana on käytetty TPM-filosofiaan (Total Productive Maintenance) pohjautuvaa OEE-mallia (Overali Equipment Effectiveness), joka Suomessa tunnetaan KNL-mallina.
In the OEE-model manufacturing efficiency is measured using three terms; availability (operating rate), performance rate and quality rate.
Suomenkielinen lyhenne tulee mallissa laskettavan tehokkuuskertoimen osatekijöistä, jotka ovat Käytettävyys, Nopeus ja Laatu.
Great improvement, compared to most calculations standards used in paper industry, is the inclusion of performance rate, which is typically neglected while concentrating on losses caused by lack of availability or poor quality rate.
Erityisesti nopeustermin käyttöönotto erottaa KNL-mallin muista paperiteollisuudessa tyypillisesti käytetyistä malleista joissa mittaristo yleisesti painottuu käytettävyys- ja laatuhävikkien arvioimiseen.
There are, however, no clear hindrances preventing the trying of the measurement system defined in this study.
Mitään ratkaisevaa estettä mittariston toimivuudelle ei ole kuitenkaan tullut ilmi, joten sen käyttöönotto ainakin pilottiluonteisessa projektissa lienee suositeltavaa.
Forwarder Vibration Reduction by Speed Control
Kuormakoneen tärinän vähentäminen ajonopeutta säätämällä
One ill-advised change in either the integrations, or inside the systems themselves, might cause a harmful discontinuity in routine operations.
Yksinkin muutos jossakin integraatiossa tai osajärjestelmässä voi vaarantaa liiketoiminnan jatkuvuuden.
The resulting framework was comprehensively evaluated through requirements analysis, heuristic appraisal, and qualitative validation by company experts.
Kehyshypoteesia arvioitiin huolellisesti testauksen vaatimusten, ohjelmistokehyksien heuristiikkojen ja asiantuntijalausuntojen avulla.
These practical insights were combined with theoretical findings and crystallized into a new integration testing framework, which was then tailored for the case company needs.
Näistä kehysten ja testausteorian havainnosta rakennettiin uusi testikehys, joka myös perustui kohdeyrityksen vaatimuksiin.
The thesis constitutes a cohesive narrative and guide to implementing automated integration testing.
Tutkimuksen kaari muodostaa ehyen kertomuksen ja kasikirjan automatisoidun integraationtestauksen toteuttamisesta.
In practice, the implementation brings a sense of organization to a previously ad hoc process thereby mitigating business risk.
Uusi kehys kääntää testauksen satunnaisesta hallituksi ja järjestelmälliseksi prosessiksi parantaen samalla liiketoimintariskien hallintaa.
In theory, it extends the popular notion that integration testing is a mere transitional period in development and examines testing as a continuous process all the way from the strategic level to the mundane.
Kehyksen tausta-ajatuksena on myös haastaa yleinen käsitys siitä, että integraatiotestaus on pelkkä ohjelmistokehityksen välivaihe.
The constructed framework both describes a testing process work flow and suggests a technical implementation.
Työn tuloksena on suositus testikehyksen työn kululle ja prosesseille, sekä kehyksen käytännön toteutukselle.
Software integration is an assembly task where individual components have to be laid carefully for seamless interoperation.
Ohjelmistot rakentuvat useiden komponenttien ja järjestelmien yhteistoiminnasta.
This master's thesis examines testing these cross-component and cross-system connections within a Finnish complete lifecyc1e power solutions supplier and sets out to define a practical method of operation for conducting automated integration testing.
Tämä diplomityö tutkii, mitä automatisoidulta integraatiotestaukselta edellytetään ja, perustuen kohdeyrityksen vaatimuksiin, minkälainen toimintatapa vastaa integraatiotestaustarvetta.
Testing frameworks in academic literature were deconstructed and analysed, and their characteristic features observed.
Se tarkasteli aikaisemman akateemisen tutkimuksen testikehyksiä ja perusteellisesti selvitti mistä osista nämä koostuvat.
An underlying research question – what kinds of phenomena in glassblowing belong in art education and why?
Tutkielman metatasolla kulkeva alisteinen tutkimuskysymys – mitkä ilmiöt lasinpuhalluksessa kuuluvat taidekasvatukseen ja miksi?
The foundation of my research setting forms from my experience-based knowledge as a glassblower and a glassblowing teacher.
Tutkimusasetelmani perusta muodostuu kokemuspohjaisesta tiedostani lasinpuhaltajana ja lasinpuhalluksen opettajana.
I recognize hot glass as an extraordinary material for artists to think and research contemporary phenomena with.
Näkemykseni on, että kuuma lasi on erinomainen taiteilijan ajattelu- ja tutkimuskumppani nykyajan ilmiöitä pohtiessa.
After becoming curious about new materialism, a current theoretical orientation that turns from anthropocentrism towards the vitality of matter, I form a hypothesis that my teaching philosophy already includes new materialistic features.
Kiinnostuessani uusmaterialismista, joukosta nykyaikaisia teorioita, jotka suuntaavat tutkimusta ihmiskeskeisyydestä kohti materian toimivuutta, muodostan olettamuksen, että opetusfilosofiaani sisältyy jo valmiiksi uusmaterialistisia piirteitä.
During my research, I find material feminism, process ontologies, and vibrant matter to explain my pedagogical thinking, and my view of life.
Tutkielmani edistyessä löydän materiaalisen feminismin, prosessiontologiat ja aineen väreilevyyden selittämään pedagogista ja elämänkatsomuksellista ajatteluani.
This Masters’ thesis is an autoethnographic narrative inquiry to specify my teaching philosophy towards a clearer understanding of myself as a teacher.
Tämä maisterin opinnäytetyö on autoetnografinen, tarinallinen tutkielma opetusfilosofiani selkeyttämiseksi.
In this thesis I present an intimate, insider view to my ideas about the essential skills in glassblowing.
Tässä tutkielmassa esitän henkilökohtaisen näkemykseni olennaisimmista lasinpuhallustaidoista.
– is a provocative meta-level initiative towards an art-based paradigm in Finnish glass education.
– provosoi syventämään suomalaisen lasiopetuksen taideperustaisuutta.
As a kinesthetic learner myself, I strive to make sense of the body-mind connection that is a foundation in learning to blow glass.
Kinesteettisenä oppijana itse, pyrin selventämään kehon ja mielen yhteyden merkitystä lasinpuhallustaidon perustana.
I explain the molten state of glass as a responsive, dialogical material to think with.
Esittelen lasin sulan olomuodon keskustelevana, tehokkaana palautteen antajana.
The main research question – how does new materialism appear in my teaching philosophy?
Tutkimuskysymykseni – kuinka uusmaterialistinen ajattelu ilmenee opetusfilosofiassani – opastaa minua autoetnografiseen pohdintaan.
Realizing rapid product development for a global electronics manufacturer - organization, methods and processes
Nopean tuotekehityksen toteuttaminen globaalille elektroniikkavalmistajalle - organisaatio, metodit ja prosessit
The game is playable with a normal web camera and doesn't set specific requirements for environment.
Peli toimii normaalilla webkameralla eikä aseta erityisiä vaatimuksia käyttöympäristölle.
Studies have also shown that computer games that require physical activities can have positive effects on health.
Tutkimukset ovat myös osoittaneet, että fyysistä toimintaa vaativilla tietokonepeleillä voi olla myönteisiä terveysvaikutuksia.
Applicability of web camera and motion detection for controlling computer games
Web-kameran ja liikkeentunnistuksen soveltuvuus tietokonepelien ohjaukseen
Computers have traditionally been controlled with input devices like keyboard and mouse.
Tietokoneita on perinteisesti ohjattu esimerkiksi näppäimistöllä ja hiirellä.
New interface types utilize cameras or other devices to produce more versatile experiences and offer other benefits.
Uudentyyppisissä käyttöliittymissä hyödynnetään kameroita ja muita laitteita, joiden avulla voidaan tarjota monipuolisempia kokemuksia ja muita hyötyjä.
Results indicate that currently available camera games in the Internet leave room for improvement.
Tulosten perusteella tällä hetkellä internetissä tarjolla olevissa kamerapeleissä olisi parantamisen varaa.
Games that are played with gestures in front of camera are free of hand held devices and may be intuitive and enable new experiences.
Kameran edessä eleiden avulla pelattavissa peleissä ei tarvita lainkaan kädessä pidettäviä välineitä, ja tällaiset pelit voivat olla intuitiivisia ja tarjota uusia kokemuksia.
Overall, it seems that there is more potential in motion controlled games that has been harnessed so far.
Työn perusteella näyttää siltä, että liikeohjattujen pelien saralla on mahdollisuuksia enempäänkin kuin mitä tähän mennessä on nähty.
This Thesis takes a look at currently existing motion controlled games.
Tässä diplomityössä tarkastellaan olemassa olevia liikeohjattuja pelejä.
The development of the proof of concept game enlightens some challenges of making camera interfaces.
Työn aikana tehty oma pelikehitys tuo esiin kamerakäyttöliittymien toteuttamisessa ilmeneviä haasteita.
The user tests reveal that camera games can be likable.
Käyttäjätestien perusteella kamerapelit voivat olla pelaajille mieluisia.
A proof of concept game is also developed using motion detection technologies.
Työssä myös toteutetaan liiketunnistustekniikkaa käyttäen oma peli, jolla voidaan arvioida tekniikan käyttökelpoisuutta.
The Thesis evaluates the technology behind motion controlled games as well as the quality and usability of the games.
Diplomityössä arvioidaan liikeohjattujen pelien toteutustapoja, laatua ja käytettävyyttä.
Campus Evolution Explorer- a tool for spatial observation of Otaniemi
Campus Evolution Explorer- työkalu Otaniemen spatiaaliseen tarkkailuun
The need of repairing and renewing of asphalt pavement of road
Kadun asfalttipäällysteen korjaus- ja uusimistarve
Implementing Disruptive Technologies - a case study for creating a customer value offering based on a novel technology
Uusien teknologioiden toteuttaminen - arvon luominen asiakkaille uudella teknologialla
17 different measures were formed in total.
Toimenpidetyyppejä muodostui yhteensä 17.
The best result has been achieved by intensive consulting to a small target group.
Paras tulos on saavutettu henkilökohtaisella pienelle ryhmälle suunnatulla neuvonnalla.
The aim of mobility management is to promote sustainable modes of transport.
Liikkumisen ohjauksella pyritään edistämään kestäviä kulkutapoja.
The best results have been achieved by combining several different long-term actions.
Parhaat tulokset saatiin projekteilla, joissa on yhdistetty pitkällä aikavälillä useita eri toimenpiteitä.
The best results have been achieved with campaigns that offer a free testing period to public transport.
Parhaat tulokset on saatu kampanjoista, joissa autoilijoille on tarjottu ilmaiseksi joukkoliikenteen kausilippuja.
This thesis has been done as a literary review focusing on mobility management actions practiced abroad.
Työ on tehty kirjallisuustutkimuksena, ja pääosa tutkituista toimenpiteistä on toteutettu ulkomailla.
The impacts of mobility management on modal split
Liikkumisen ohjauksen keinojen vaikutukset kulkutapaan
In summary, it can be concluded that mobility management actions do have an effect on modal split.
Johtopäätöksenä voidaan todeta, että liikkumisen ohjauksen toimenpiteillä on vaikutusta kulkutapaan.
As compared to mobility management in workplaces and schools it is challenging to define the specific target group of a large campaign and further to measure its effects.
Verrattuna työpaikkojen ja koulujen liikkumisen ohjaukseen monista laajamittaisista kampanjoista ei voida tutkia vaikutuksia kulkutapaan, sillä vaikutusten tarkan kohdentumisen määrittäminen voi olla haastavaa.
However, systematic evaluation has not been done and therefore there are no research results on different actions.
Liikkumisen ohjausta on tehty Suomessa koordinoidusti vuodesta 2010, mutta järjestelmällistä vaikutusten arviointia ei usein tehdä eikä näin ollen erityyppisten toimenpiteiden vaikutuksista ole tutkimustietoa.
This thesis is about researching the effect of those mobility management actions which includes evaluating the effects on modal split.
Tässä työssä on tutkittu niitä toteutettuja liikkumisen ohjauksen toimenpiteitä, joista on mitattu vaikutuksia kulkutapaan.
Communication and consulting has reduced 1 - 35 percentage points of private car share on modal split.
Viestinnällä ja neuvonnalla on puolestaan saavutettu 1 - 35 prosenttiyksikön vähennyksiä henkilöautoilun kulkumuoto-osuuteen.
Extensive regional actions have reduced 2 - 19 percentage points of private car share on modal split.
Laajemmilla seudullisilla toimenpiteillä on saavutettu 2 - 19 prosenttiyksikön vähennys henkilöautoilun osuuteen.
Mobility management on workplaces reduced 2 - 38 percentage points of private car share on modal split.
Työpaikkojen liikkumisen ohjauksella on saatu hyviä tuloksia, eli 2 - 38 prosenttiyksikön vähennyksiä henkilöautoilun kulkumuoto-osuuteen.
Mobility management in schools reduced 1 - 22 percentage points of private car share on modal split.
Myös koulujen liikkumisen ohjauksella saavutettiin hyviä tuloksia, 1 - 22 prosenttiyksikön vähenemiä henkilöautoilun osuuteen.
It would give us important information of how mobility management affects Finnish conditions.
Suosituksena on, että Suomessa toteutettavista liikkumisen ohjauksen toimenpiteistä tutkittaisiin myös vaikutuksia kulkutapaan, jotta saataisiin tärkeää tutkimustietoa siitä, miten eri toimenpiteet vaikuttavat Suomen olosuhteissa.
Actions researched in mobility services and customer based information do not give us comprehensive description of their potential effect on modal split.
Liikkumisen palveluilla ja asiakaslähtöisellä informaatiolla on saavutettu 1 - 11 prosenttiyksikön vähennyksiä henkilöautoilun kulkumuoto-osuuteen, mutta tutkitut projektit eivät välttämättä anna riittävän kattavaa kuvaa niiden potentiaalista vaikuttaa kulkutapaan.
Different campaigns reduced private care share on modal split by 1 - 50 percentage points.
Kampanjoilla on saavutettu 1 - 50 prosenttiyksikön vähennyksiä henkilöautoilun kulkumuoto-osuuteen.
The proving ground tests are done with a typical small family estate car (VW Golf Variant Mk5).
Käytännön testit suoritettiin pienellä farmariautolla (VW Golf Variant Mk5).
The performance of these systems could be enhanced substantially if this information was known.
Tämän tiedon avulla kyseisten järjestelmien suorituskykyä pystyttäisiin parantamaan huomattavasti.
The modern active systems and the advanced driver assistance systems have certainly reduced the amount of accidents.
Nykyaikaiset aktiiviset turvajärjestelmät ovat vähentäneet liikenneonnettomuuksien määrää merkittävästi.
However these systems are still lacking one major information, which is the friction between the tyre-road interfaces.
Näiltä järjestelmiltä puuttuu kuitenkin tieto rengas - tie -rajapinnan kitkapotentiaalista.
The same sensors are also exploited to determine the inclination angles of the steering axes.
Samoja antureita käytetään myös kääntöakselin pitkittäis- ja poikittaiskulmien määrittämiseen.
Two distinguishing proving grounds are chosen for illustrating the operation of the estimation method on high - and low friction level surfaces.
Kaksi erilaista ajorataa valittiin käytännön testejä varten, jotta kyseisen menetelmän toimintaa voitiin tutkia sekä korkea - että matala kitkaisella tienpinnalla.
However lots of work and further studies have to be conducted before this method can assist the modern active safety systems and the upcoming ADAS systems.
Tässä työssä esitellyllä kitkapotentiaalin arviointimenetelmällä on ehdottomasti mahdollisuuksia auttaa aktiivisia turvajärjestelmiä toimimaan vieläkin tehokkaammin tulevaisuudessa.
The objective of this master's thesis is to study the feasibility of estimating the friction potential by using the information of lateral force and the self aligning torque of the tyre.
Tämän diplomityön tavoite on tutkia renkaan sivuttaisvoiman ja palauttavan momentin käyttökelpoisuutta kitkapotentiaalin arvioimiseen.
Tyre friction potential estimation by aligning torque and lateral force information
Renkaan kitkapotentiaalin arvioiminen palauttavan momentin ja sivuttaisvoiman avulla
Tests also in µ-split conditions and in situation where the vehicle is travelling from high friction level surface to low friction level surface are implemented.
Tämän lisäksi tehtiin testejä, jossa ajoneuvolla ajettiin pitävämmältä päällysteeltä liukkaalle päällysteelle.
It receives the self aligning torque, lateral - and normal force of the tyre as inputs and outputs the friction potential.
Se ottaa syötteenä renkaan palauttavan momentin, sivuttaisvoiman sekä pystykuorman ja antaa ulostulona arvion kitkapotentiaalista.
Results from both the high- and low friction level surface illustrate that the estimation method is able to detect the friction states of the front tyres in steady state cornering manoeuvres.
Tulokset vakiotilan kaartotesteistä osoittavat, että menetelmä pystyy arvioimaan renkaiden kitka-arvot sekä korkea - että matala kitkaisilla tienpinnoilla.
The heart of the estimation method is the brush tyre model.
Kitkapotentiaalin arvioimismenetelmä hyödyntää renkaan harjamallia.
Rather simple methods can be used to determine the friction coefficient at the current operating point of the tyre.
Renkaan hetkellisen toimintapisteen kitkakerroin voidaan määrittää suhteellisen yksinkertaisilla menetelmillä.
The well-known bicycle model of the vehicle is used to determine the lateral force of the front axle, which is divided to left - and right side in accordance with the normal load distribution of the wheels.
Tämä sivuttaisvoima jaetaan vasemmalle ja oikealle renkaalle pyöränkuormien suhteessa.
The normal loads of the wheels are calculated from the angle sensors, which are assembled in the transverse control arms of the vehicle.
Pyöränkuormat lasketaan alatukivarsiin asennettujen kulma-anturien tietojen perusteella.
The challenge arises from the friction potential, which is the maximum friction coefficient that the tyre-road interface can produce.
Kitkapotentiaalin eli rengas - tie -rajapinnan maksimikitkakertoimen määrittäminen on huomattavasti haasteellisempaa.
Remarkable and interesting results are found from the µ-split and surface transition tests were the estimation method distinguishes the difference between the high- and low friction level surfaces.
Mielenkiintoisia tuloksia saatiin myös kitkajakautuneen tienpinnan - ja päällysteeltä toiselle ajetuista testeistä.
Automation of the sample prehandling process in a clinical chemistry analyzer
Esikäsittelyprosessin automatisointi kliinisen kemian analysaattorissa
Development of Atomic Layer Deposition Processes for Nanotechnology Applications
Atomikerroskasvatusprosessien kehittäminen nanoteknologisiin sovelluksiin.
The optimal growth temperature range was 300-350 °C, where the deposition rate was 0.18-0.20 Å/ cycle.
Prosessin lämpötilaikkuna oli välillä 300-350 °C, jossa kasvunopeus oli 1.18 -0.20 Å/sykli.
The Yb/O ratio was 0.59 and 0.63 when the growth temperature was 300 and 350 °C, respectively.
Ytterbiumin ja hapen atomaariset suhdeluvut (Yb/O) olivat 0.59 ja 0.63 kun reaktorilämpötilat olivat vastaavasti 300 ja 350 °C.
Both coating methods increased the photoluminescence intensity significantly which indicated that the surface recombination rate of GaAs was clearly reduced.
Molemmat kerrokset paransivat pintakvanttikaivon luminesenssi-intensiteettiä merkittävästi, mistä voidaan päätellä että pintarekombinaation määrä väheni selvästi.
The NH3 plasma pulse time did not have as significant effect on the atomic concentrations.
Ammoniakkiplasman pulssiajalla ei ollut merkittävää vaikutusta atomipitoisuuksiin.
This thesis focuses on atomic layer deposition (ALD) and its applications in nanotechnology.
Tämä väitöskirja keskittyy atomikerroskasvatusmenetelmään ja sen nanoteknologisiin sovelluksiin.
The coating layer thickness had a significant effect on the passivation efficiency.
Kerrosten paksuudella oli myös merkittävä vaikutus passivointitulokseen.