natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sufficient resources are ensured for awareness-raising.
Tiedotukselle turvataan riittävät voimavarat.
Press conferences and seminars
Tiedotus- ja seminaaritilaisuudet
Articles and information on themes relating to e-work and telework, based on studies carried out and statistics compiled in the 2000s, alongside other material, are being prepared during the information campaign e.g. e-work and telework in improving the quality and productivity  of working life, e-work and telework and well-being at work, e-work and telework from the viewpoint of regional development, and e-work and telework with respect to the environmental perspective.
Tiedotuskampanjassa  laaditaan  2000-luvulla  tehtyihin  tutkimuksiin,  tilastoihin  ja muihin aineistoihin perustuvia artikkeleita ja tietoiskuja etätyöhön liittyvistä teemoista – mm. etätyö työn tuottavuuden ja laadun edistämisessä, etätyö ja työhyvinvointi, etätyö alueiden kehittämisen näkökulmasta sekä etätyö ja ympäristönäkökohdat.
The most efficient information channels are channels submitting information in sign language, such as the information video and web services of the Finnish Association of the Deaf, especially the parts that are signed.
Tiedotuskanavista tehokkaimmat ovat viittomakielistä tietoa välittävät kanavat kuten Kuurojen Liitto ry:n videotiedote ja verkkopalvelut, varsinkin niiden viitotut osuudet.
Presentations of the press conference
Tiedotustilaisuuden esitykset
Accidents and crime are given ever greater and more dramatic coverage in the media, which adds to people’s feelings of insecurity.
Tiedotusvälineet uutisoivat yhä enemmän ja aiempaa dramaattisemmin onnettomuuksista ja rikoksista. Tämä lisää ihmisten turvattomuuden tunnetta.
The widening and increasingly significant role of the media will increase expectations regarding information provided by the emergency authorities.
Tiedotusvälineiden roolin kasvu ja merkitys lisää turvallisuusviranomaisten tiedottamiseen kohdistuvia vaatimuksia.
Intelligence, analysis and intersectoral co-operation, in particular in the EU and at the international level, are developed.
Tiedustelua, analyysitoimintaa ja viranomaisyhteistyötä, erityisesti EU ja kansainvälistä yhteistyötä kehitetään.
The significance of intelligence and special forces continues to grow.
Tiedustelun ja erikoisjoukkojen merkitys kasvaa.
Sami Rakshit, Head of Intelligence (Customs)
Tiedustelupäällikkö Sami Rakshit, Tulli
6.2.6 Intelligence Sharing
6.2.6 Tiedustelutietojen vaihto
Sharing of intelligence is based on mutual trust and cooperation.
Tiedustelutietojen vaihto perustuu keskinäiseen luottamukseen ja yhteistyöhön.
Publications of the Finnish Road Administration 24/2001.
Tiehallinnon selvityksiä 24/2001.
Finnish Road Administration 2001:
Tiehallinto 2001:
The Finnish Road Administration pays an annual service charge to Destia Oy for ferry traffic operations.
Tiehallinto  maksaa  nykyisin  Destia  Oy:lle  lossiliikenteen  harjoittamisesta vuotuista palvelumaksua.
The Finnish Road Administration purchases most of the car ferry services from Destia Oy and the Finnish Maritime Association purchases other ferry services from the State Shipping Enterprise.
Tiehallinto ostaa maantielauttaliikenteen  valtaosin  Destia  Oy:ltä  ja  Merenkulkulaitos  yhteysalusliikenteen  valtion Varustamoliikelaitokselta.
The Finnish Road Administration, the Finnish Rail Administration and the Finnish Maritime Administration and safety administrations, including the Finnish Vehicle Administration, Finnish Civil Aviation Authority and the Finnish Rail Agency, are official state organisations and Parliament decides on their appropriations on the base of Government proposals.
Tiehallinto, Ratahallintokeskus ja Merenkulkulaitos sekä turvallisuusviranomaiset Ajoneuvohallintokeskus, Ilmailuhallinto ja Rautatievirasto ovat virastomuotoisia ja eduskunta päättää niiden määrärahoista hallituksen esityksen pohjalta.
The Finnish Road Administration, the Finnish Rail Administration and the Finnish Maritime Administration will complete and update the list, taking changes in the operating environment into account.
Tiehallinto, Ratahallintokeskus ja Merenkulkulaitos täydentävät  ja  päivittävät  listaa  ottaen  huomioon  toimintaympäristön  muutokset.
The Road Administration takes care of road maintenance in winter in Finland.
Tiehallinto vastaa Suomen teiden  talvikunnossapidosta .
The Finnish Road Administration is responsible for pedestrian and bicycle routes along public roads as well as for arranging intersections between public roads and pedestrian and bicycle routes.
Tiehallinto vastaa yleisten teiden varrella sijaitsevista kevytliikenteen väylistä sekä yleistä tietä risteävien kevytliikenteen väylien järjestelyistä.
Road projects
Tiehankkeita
The challenges faced by road transport include low price levels due to tough competition, the retirement of drivers and transport operators and a resulting shortage of drivers, congestion in urban areas, and lack of the appropriate rest areas required by regulations for driving and rest times.
Tiekuljetusten haasteina ovat kovasta kilpailusta johtuva alhainen hintataso, kuljettajien ja kuljetusyrittäjien eläkkeelle siirtyminen ja siitä seuraava kuljettajapula, kaupunkiseutujen ruuhkautuminen sekä ajo- ja lepoaikasäädösten edellyttämien sopivien taukopaikkojen puute.
Road freight transport markets
Tiekuljetusten markkinat
The Finnish Road Enterprise (Destia) will be reorganised as a wholly government-owned limited company as of the beginning of 2008.
Tieliikelaitoksesta muodostetaan valtion kokonaan omistama osakeyhtiö vuoden 2008 alusta lukien.
Road transport
Tieliikenne
Road transport is the most flexible mode and short trips particularly involve travel by road.
Tieliikenne on liikennemuodoista joustavin ja varsinkin lyhyet matkat kuljetaan teitse.
Road traffic is by far the most serious source of noise pollution in Finland, where about 800,000 people are exposed to traffic noise levels exceeding 55 decibels.
Tieliikenne on ylivoimaisesti suurin ympä­ristömelun lähde. Yli 55 desibelin liikenne­melulle altistuu noin 800 000 suomalaista.
Fatalities in road traffic accidents 1985 − 2007
Tieliikenneonnettomuuksissa kuolleet vuosina 1985 − 2007
Automated road traffic monitoring has been increased.
Tieliikenteen automaattista valvontaa on lisätty.
Investment costs for increasing the coverage of automated road traffic monitoring systems total approx. EUR 3.7 million in 2010−2015.
Tieliikenteen automaattivalvonnan laajentamisen investointikustannukset ovat noin 3,7 milj. euroa vuosina 2010-2015.
3) Automated road traffic monitoring
3) Tieliikenteen automaattivalvonta
Investment costs for renovating road traffic control systems come to approx. EUR 110 million in 2010−2015.
Tieliikenteen ohjausjärjestelmien uudistamisen investointikustannukset ovat noin 110 milj. euroa vuosina 2010-2015.
Road traffic control systems and critical road sections, such as tunnels, call for more efficient and intelligent data compilation systems and user interfaces.
Tieliikenteen ohjausjärjestelmät ja kriittiset tieosuudet kuten tunnelit edellyttävät tehokkaampia ja älykkäämpiä tietoja yhdisteleviä järjestelmiä ja käyttöliittymiä.
In total, road transport accounts for about 42 per cent of the Baltic Sea’s nitrogen load transported by air.
Tieliikenteen osuus ilmalaskeumana Itämereen tulevasta typpikuormituksesta on noin 42 prosenttia.
In turn, private car traffic has a share of about 60 per cent, and lorry traffic a share of 23 per cent, of road traffic emissions.
Tieliikenteen päästöistä puolestaan 60 prosenttia  tulee  henkilöautoliikenteestä  ja  23  prosenttia  kuorma-autoista.
Road safety
Tieliikenteen turvallisuus
Road safety has improved slowly during the past decade.
Tieliikenteen turvallisuus on parantunut hitaasti kymmenen viime vuoden aikana.
In road traffic, traffic management applications are to be found in communications, control and guidance, and the management of traffic disturbances.
Tieliikenteessä liikenteen hallintaa sovelletaan tiedotuksessa, ohjauksessa ja häiriöiden hallinnassa.
Alternatives for fossil fuels must also be sought in road transport.
Tieliikenteessä on myös haettava vaihtoehtoja fossiilisille polttoaineille.
In road traffic, the emphasis will be on  preventing head-on collisions, off-road crashes and drink driving.
Tieliikenteessä  panostetaan kohtaamis- ja suistumisonnettomuuksien sekä rattijuopumusten torjumiseen .
In road transport, this information is used to draw up traffic flow predictions, give priorities to different types of vehicles, or distribute weather and road surface condition information or information on better route alternatives.
Tieliikenteessä tiedon perusteella laaditaan sujuvuusennusteita, annetaan etuuksia eri liikennevälineille, jaetaan informaatiota sää- ja kelioloista tai paremmista reittivaihtoehdoista.
There are several obstacles:
Tiellä on lukuisia esteitä:
When at a crossroads, we still have a choice.
Tienhaarassa voi vielä valita.
The attitudes of road users and the information they possess are important factors in road safety.
Tienkäyttäjien  asenteet  ja  tiedot  ovat  tärkeitä  turvallisuustekijöitä.
The aim of road user and congestion charges is to reduce driving and the associated harmful effects, to level off peak-hour traffic, to promote public transport, and to finance transport projects.
Tienkäyttö- ja ruuhkamaksuilla tavoitellaan autoilun ja siihen liittyvien haittojen vähentämistä, ruuhkahuippujen tasaamista, joukkoliikenteen käytön edistämistä sekä liikennehankkeiden rahoittamista.
Road user and congestion charges
Tienkäyttö- ja ruuhkamaksut
Road user charges usually refer to charges that are collected more widely on the basis of car use.
Tienkäyttömaksuilla tarkoitetaan yleensä laajemmin auton käytön mukaan perittäviä maksuja.
Road user charges
Tienkäyttömaksut
Road user charges and congestion charges are becoming more common and knowhow on them should be kept up-to-date in Finland as well.
Tienkäyttömaksut ja ruuhkamaksut yleistyvät ja Suomessakin osaaminen on syytä pitää ajan tasalla.
Road user charges are common in the world, and charging systems are used on all continents.
Tienkäyttömaksut ovat maailmalla yleisiä; maksujärjestelmiä on käytössä kaikissa maanosissa.
Road user charges can in some cases be an alternative to investments, or an intermediate step, as the load on the transport network can be distributed evenly by using them.
Tienkäyttömaksut  saattavat  joissakin  tapauksessa  olla  vaihtoehto  tai välivaihe   investoinneille,   sillä   niiden   avulla   voidaan   tasata   liikenneverkon kuormitusta.
The maintenance of private roads is managed by the shareholders owning the roads.
Tieosakkaat hallinnoivat  tiekuntien  ylläpitämiä  yksityisteitä.
Improving the condition of roads serves agriculture and other livelihoods, the mobility of the rural population as well as the management and recreational use of forests.
Tiestön kunnon parantaminen edesauttaa maatalouden ja muiden elinkeinojen harjoittamista, maaseudun asukkaiden liikkumista sekä metsien hoitoa ja virkistyskäyttöä.
The condition of the  road network  is a combination of several factors.
Tiestön  kunto on monen tekijän summa.
These roads are narrow and overtaking is difficult because of their bends and hilliness.
Tiet ovat kapeita ja ohittaminen on niillä  vaikeaa  mutkaisuuden  ja  mäkisyyden  vuoksi.
Basic scientific research
Tieteellinen perustutkimus
The scientific knowledge on the cost-effectiveness of health promotion provides insufficient support for practical decision-making, since conducting assessments is difficult.
Tieteellinen tieto terveyden edistämisen kustannusvaikuttavuudesta tukee käytännön päätöksentekoa riittämättömästi. Syynä on arvioinnin vaikeus.
Scientific and technological development also creates new security challenges, especially those associated with possible abuses of technology, expertise and skills in the manufacture of chemical, biological, radiological or nuclear weapons.
Tieteellis-teknologinen kehitys luo myös uusia turvallisuushaasteita, jotka liittyvät erityisesti teknologian, tietotaidon ja osaamisen mahdolliseen väärinkäyttöön kemiallisten, biologisten, säteilevien tai ydinaseiden valmistamiseksi.
Disintegration of scientific infrastructure, low levels of international access within the research system, and shortcomings in the principles and scientific leadership that guide the funding have also undermined efficiency.
Tieteellisen infrastruktuurin heikkeneminen, tutkimusjärjestelmän vähäinen kansainvälistyminen sekä rahoitusta ohjaavien periaatteiden ja tieteellisen johtajuuden puutteet heikentävät osaltaan toiminnan tehoa.
Many countries have appointed ‘science interpreters’ to improve the flow of information between science and politics.
Tieteen ja politiikan välisen tiedonkulun parantamiseksi on monissa maissa nimitetty eräänlaisia tiedetulkkeja.
Unemployment benefits for those working in the field of art and science will be improved by amending the applicable legislation accordingly.
Tieteen ja taiteen tekijöiden työttömyysturvaa parannetaan lainsäädäntöä täsmentämällä.
Rapid scientific and technological advances pose new challenges for the prevention of proliferation of biological and chemical weapons.
Tieteen ja teknologian nopea kehitys luo uusia haasteita biologisten ja kemiallisten aseiden leviämisen estämiselle.
The scientific view of the climate system and of anthropogenic changes therein is based on research findings accumulated for decades. These findings have been evaluated and tested within the scientific community.
Tieteen käsitys ilmastojärjestelmästä ja ihmisen siinä aiheuttamista muutoksista perustuu vuosikymmenien aikana karttuneeseen tutkimustietoon, joka on arvioitu ja testattu tiedeyhteisön sisällä.
Of course, the members of the Alliance require mutual solidarity and burden-sharing.
Tietenkin liittokunnan jäsenet edellyttävät toisiltaan solidaarisuutta ja taakanjakoa.
Therefore, knowledge and innovations must be made to spread more rapidly than at present.
Tieto ja innovaatiot on saatava leviämään nykyistä nopeammin.
The development of ICT will continue and accelerate.
Tieto- ja kommunikaatioteknologiaan perustuvan tietoteknologian kehitys jatkuu ja nopeutuu.
Information and content
Tieto ja sisällöt
Knowledge and skill requirements keep growing.
Tieto- ja taitovaatimukset tulevat yhä vaativammiksi.
Computers, telephones etc
Tieto- ja tele-tekniset laitteet
the role and importance of information infrastructure in the face of new global phenomena (e.g. emissions reduction (green ICT), emergence from economic downturn).
tieto- ja viestintäjärjestelmien (ICT) rooli ja merkitys uusien globaali ilmiöiden myötä (esimerkiksi päästöjen vähentäminen (vihreä ICT), nousu taloustaantumasta).
The development and use of ICT systems is monitored, lest this development jeopardise society’s critical functions or their management.
Tieto- ja viestintäjärjestelmien kehittymistä ja käyttöä seurataan, jotta ne eivät vaarantaisi yhteiskunnan kriittisiä toimintoja tai niiden ohjaamista.
DEFINING THE CRITICAL COMPONENTS OF INFORMATION INFRASTRUCTURE
Tieto- ja viestintäjärjestelmien kriittisten osien määrittely
relationship between usability/availability OF information infrastructure and contingency preparations
Tieto- ja viestintäjärjestelmien käytettävyyden suhde varautumiseen
The critical functions depending on information and communications technology (ICT) systems are safeguarded.
Tieto ja viestintäjärjestelmien varassa olevat kriittiset toiminnot varmistetaan.
Developing legislation on contingency preparations concerning the information infrastructure
Tieto- ja viestintäjärjestelmien varautumisen lainsäädännön kehittäminen
Information infrastructure has quickly become the most strategic critical infrastructure, together with energy supply.
Tieto- ja viestintäjärjestelmistä (ICT) on tullut nopeasti strategisin kriittinen infrastruktuuri yhdessä energian saannin kanssa.
An emergency situation affecting ICT services may arise for instance from a major market disruption or the realisation of a serious external threat.
Tieto- ja viestintäpalvelujen poikkeustilanne voi syntyä esimerkiksi suuremmista markkinahäiriöistä johtuen tai ulkopuolisen vakavan uhkan toteuduttua.
ICT also makes it possible to better meet the needs of ageing people and people with disabilities.
Tieto- ja viestintätekniikalla pystytään yhä paremmin tukemaan myös muun muassa ikääntyvien ja vammaisten ihmisten tarpeita.
ICT companies benefit from the increased product and service demand provided by intelligent transport systems.
Tieto- ja viestintätekniikan alan yritykset hyötyvät älyliikenteen aiheuttamasta uudesta kysynnästä.
With the help of information and communication technology, transport policy will become more customer-oriented, thus significantly improving the nation’s competitiveness, increasing productivity, improving transport services and logistics, promoting transport safety, and reducing the carbon footprint of transport and its other negative impacts on the environment.
Tieto- ja viestintätekniikan avulla asiakaslähtöiseksi uudistunut liikennepolitiikka on huomattavasti parantanut maan kilpailukykyä ja lisännyt tuottavuutta, parantanut liikenteen palveluita ja logistiikkaa, edistänyt liikenneturvallisuutta ja vähentänyt liikenteen ilmastokuormaa ja haitallisia ympäristövaikutuksia.
Information and communications technology (ICT) helps raise the level of travel and transport service.
Tieto- ja viestintätekniikan avulla parannetaan liikkumisen ja kuljetusten palvelutasoa.
ICT can help improve the transparency of choices and provide information about the impacts of those choices.
Tieto- ja viestintätekniikan avulla voidaan parantaa valintojen läpinäkyvyyttä ja tarjota tietoa valintojen vaikutuksista.
Improving productivity in public and private services depends crucially on the use of information and communication technologies (ICT).
Tieto- ja viestintätekniikan hyödyntäminen on edellytys sille, että julkisten ja yksityisten palvelujen tuottavuutta voidaan parantaa.
1) Incorporate ICT use as an integral part of learning at school as well as basic and supplementary teacher training. Incorporate the civic and media skills needed in the information society as an integral part of the Finnish education system.
1) Tieto- ja viestintätekniikan hyödyntäminen sisällytetään luontevaksi osaksi oppimista kouluissa sekä opettajien perus- ja täydennyskoulutusta.  Tietoyhteiskunnan kansalais- ja mediataidot otetaan kiinteäksi osaksi suomalaista koulutus­järjestelmää.
ICT use should be an integral part of education from the earliest age.
Tieto- ja viestintätekniikan hyödyntämisen tulee olla luonteva osa opetusta jo peruskoulutuksesta lähtien.
ICT advances will be taken into account comprehensively in crime prevention and investigation.
Tieto- ja viestintätekniikan kehitys huomioidaan kokonaisvaltaisesti rikostorjunnassa ja rikosvastuun toteuttamisessa.
The development of ICT has also improved communication and participation by opening up new channels of exerting influence and creating new operating environments.
Tieto- ja viestintätekniikan kehitys on parantanut myös tiedonvälitystä ja osallisuutta avaamalla uusia vaikutuskanavia ja luomalla uusia toimintaympäristöjä.
The use of ICT and electronic services should be scaled to reasonable needs, reliable and sufficiently inexpensive.
Tieto- ja viestintätekniikan sekä sähköisten palvelujen käytön tulee olla kohtuullisten tarpeiden mukaista, toimintavarmaa sekä hinnaltaan riittävän edullista.
ICT applications can for example be used for monitoring a person's state of health, for commerce and for creating new forms of social communication.
Tieto- ja viestintätekniikan sovelluksia voidaan käyttää muun muassa ihmisen terveydentilan seurantaan, kaupankäyntiin sekä uusien sosiaalisten yhteydenpitotapojen luomiseen.
New products and services made available by advances in  information and communication technology  will provide new opportunities for the transport sector and for society as a whole.
Tieto- ja viestintätekniikan  tarjoamat uudet tuotteet ja palvelut tarjoavat koko yhteiskunnassa ja myös liikenteen toimialalla uusia mahdollisuuksia.
The positive impacts of ICT on productivity and quality have made possible the continued existence and development of the welfare society.
Tieto- ja viestintätekniikan tuottavuus- ja laatuvaikutuksen ansiosta hyvinvointiyhteiskunta on säilynyt ja sitä voidaan kehittää.
Information and communication technology is not an end in itself but a means to achieve concrete benefits.
Tieto- ja viestintätekniikka ei ole itseisarvo, vaan keino saavuttaa konkreettista hyötyä.
Information and communication technologies are now present in almost all areas of life; they play a major role in our every-day lives, at home, at work and in education.
Tieto- ja viestintätekniikka koskettaa lähes kaikkia elämänalueitamme; sillä on merkittävä rooli arjessa, kotona, työssä ja koulutuksessa.
ICT can deliver improved efficiency in many different tasks and processes.
Tieto- ja viestintätekniikka mahdollistaa monien asioiden ja prosessien tekemisen tehokkaammin.
However, ICT is part of the solution rather than part of the problem, since on the whole it has potential for helping reduce emissions in all areas of society.
Tieto- ja viestintätekniikka on kuitenkin enemmän osa ratkaisua kuin ongelmaa, sillä se auttaa leikkaamaan päästöjä kaikilla yhteiskunnan sektoreilla.
ICT has become an integral part of everyday life, business operations, and non-governmental and civic activities.
Tieto- ja viestintätekniikka on luonnollinen osa arjen toimintoja, yritysten liiketoimintaa, järjestö- ja kansalaistoimintaa.
Information and communication technology must be incorporated in learning and teaching on a daily basis at all educational levels.
Tieto- ja viestintätekniikka on nivottava oppimiseen ja opetukseen joka päivä kaikilla koulutusasteilla.
ICT is effectively harnessed for the needs of sustainable development and combating climate change, areas in which R&D input has yielded good results.
Tieto- ja viestintätekniikka on valjastettu tehokkaasti kestävään kehitykseen ja ilmastonmuutoksen torjuntaan, jossa panostukset tutkimus- ja kehittämistoimintaan ovat tuottaneet tuloksia.
ICT is used in a number of ways to support and facilitate learning.
Tieto- ja viestintätekniikkaa hyödynnetään monipuolisesti oppimisen tukena ja mahdollistajana.
ICT is used efficiently in service supply.
Tieto- ja viestintätekniikkaa hyödynnetään tehokkaasti palveluiden tarjonnassa.
Apart from improving productivity, the promotion of new ICT solutions and the adoption of new practices will make possible a higher standard of services.
Tieto- ja viestintätekniikkaa hyödyntävien valmiiden ratkaisujen käyttöönoton edistäminen ja uusien käytänteiden omaksuminen mahdollistavat tuottavuuden ohella palvelun paremman laadun.
Information and communications technology and intelligent transport services provide efficient solutions to many transport problems.
Tieto- ja viestintätekniikkaja älykkään liikenteen palvelut tarjoavat tehokkaita ratkaisuja moniin liikenteen ongelmiin.
Utilisation of information and communication technologies as well as implementation of projects optimised at the transport system level will increase productivity significantly and also reduce the administrative burden on businesses.
Tieto- ja viestintätekniikoiden käytöllä sekä liikennejärjestelmätasolla optimoitujen hankkeiden toteuttamisella lisätään merkittävästi tuottavuutta ja vähennetään myös yritysten hallinnollista taakkaa.
Information and communications technology sector’s Strategic Centre for Science, Technology and Innovation, which is financed by the Finnish Funding Agency for Technology and Innovation (TEKES), businesses and other stakeholders
Tieto- ja viestintäteknologia-alan strategisen huippuosaamisen keskittymä, jonka toimintaa TEKES, yritykset ja muut toimijat rahoittavat.
The productivity gains offered by information and communications technology give a critical competitive edge and are an important source of growth within the Union.
Tieto- ja viestintäteknologia lisää tuottavuutta ja on keskeinen kilpailutekijä ja kasvun lähde unionissa.