natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Differences between the different parts of the country are growing and the regions have different profiles in cultural terms.
Maan eri osien erot kasvavat ja alueet profiloituvat eri tavoin myös kulttuurin osalta.
Circumstances have changed in different parts of the country in recent decades, so some of the existing private roads are now more important for traffic operations than hihgways with the lowest traffic volumes.
Maan eri osissa olosuhteet ovat vuosikymmenien aikana muuttuneet niin, että jotkut nykyisistä yksityisteistä ovat liikenteellisesti merkittävämpiä kuin vähäliikenteisimmät maantiet.
A lower albedo on land and water when ice and snow melt
maan ja veden heijastavuuden pieneneminen jään ja lumen sulaessa
More than half of Russia’s trade takes place with EU countries.
Maan kauppavaihdosta yli puolet tapahtuu EU-maiden kanssa.
Current forecasts predict  that only the Uusimaa region (54.6) and Pirkanmaa region  (63.4) will do better than the country average.
Maan keskiarvoa paremmin tulee nykyisten ennusteiden valossa  menemään vain Uudenmaan maakunnassa (54,6) ja Pirkanmaalla (63,4).
On the other hand, Finland’s large land area and its low population density pose major challenges to the creation and maintenance of an adequate and efficient infrastructure.
Maan laajuus ja alhainen väestötiheys asettavat toisaalta huomattavia haasteita riittävän ja tehokkaan infrastruktuurin luomiselle ja ylläpidolle.
The process of claiming land for cultivation will slow down as potentially arable land is exhausted.
Maan ottaminen viljelykäyttöön hidastuu potentiaalisen viljelymaan ehtyessä.
The British report, 2050 Pathways, employs scenarios to illustrate opportunities to reduce emissions in various sectors.
Maan 2050 Pathways -raportti antaa skenaarioiden muodossa kuvan mahdollisuuksista vähentää päästöjä eri sektoreilla.
The longest commuting trips in Finland are made from the outskirts of commuting areas, particularly from the municipalities surrounding the Helsinki region.
Maan pisimpiä työmatkoja tehdään työssäkäyntialueiden reunoilta ja erityisesti Helsingin seudun kehyskunnista.
The preconditions and incentives for mobility in Finland must be further developed.
Maan sisäisen liikkuvuuden edellytyksiä ja kannusteita on kehitettävä.
The preconditions and incentives for mobility in Finland should be further developed.
Maan sisäisen liikkuvuuden edellytyksiä ja kannusteita pitäisi kehittää.
In order to guarantee domestic transports, the public authorities regulate the preparedness and security measures of organisations responsible for constructing and managing transport routes, ports and harbours, airports and other transport hubs.
Maan sisäisten kuljetusten varmistamiseksi ohjataan kuljetusväylien rakentamista ja kuljetuksista vastaavien organisaatioiden sekä satamien, lentokenttien ja muiden liikennejärjestelmän solmukohtien valmius ja turvallisuustoimintaa.
In fact, the number of internal refugees has been on the increase in recent years.
Maan sisäisten pakolaisten määrä onkin viime vuosina ollut kasvussa.
in a comparison between 21 countries, Finland is ranked 14 th . Of other Nordic countries, Sweden and Denmark are ranked higher than Finland, whereas Norway ranks lower.
21 maan vertailussa Suomi sijoittuu sijalle 14. Muista Pohjoismaista Ruotsi ja Tanska sijoittuvat Suomea paremmin ja Norja puolestaan heikommin.
The objectives of Friends of the Earth generally promote sustainable development. Thus, the national strategy has not created any additional value with regard to this.
Maan ystävien tavoitteet edistävät lähtökohtaisesti kestävää kehitystä, joten kansallinen strategia ei tämän suhteen ole tuonut juurikaan lisäarvoa.
(Friends of the Earth Finland)
(Maan Ystävät)
Updating the nationwide broadband network to meet contemporary standards is of primary importance.
Maankattavan laajakaistaverkon rakentaminen nykyaikaiseksi olisi ensisijaisen tärkeää.
the traffic impacts of land use decisions must be evaluated and these evaluations must influence decision-making at the point of comparison of different land use options, and then later in scheduling (prioritising) their implementation.
maankäyttöratkaisujen liikenteelliset vaikutukset on arvioitava ja niiden on vaikutettava päätöksentekoon jo eri maankäyttö­vaihtoehtojen vertailuvaiheessa, ja edelleen maankäytön toteuttamisen ajoittamisessa (priorisoinnissa).
Land use and the transport system should be developed as a single seamless system in a way that the opportunities provided by transport network development are fully utilised in promoting urban infill.
Maankäyttöä  ja  liikennejärjestelmää  on  kehitettävä  yhtenä  saumattomana  kokonai- suutena niin, että liikenneverkon kehittämisen tarjoamat mahdollisuudet tulevat yhdyskuntarakennetta eheytettäessä mahdollisimman tarkkaan hyödynnetyiksi.
Roundwood production and felling opportunities are restricted by land use planning and social obligations throughout the country.
Maankäyttöä ohjaava kaavoitus ja yhteiskunnalliset velvoitteet rajoittavat metsien puuntuotantoa ja hakkuumahdollisuuksia koko maassa.
Land-use development should support public transport.
Maankäyttöä on kehitettävä joukkoliikennettä tukevaksi.
The physical conditions for pedestrian and bicycle traffic can be decisively improved by land use and zoning.
Maankäytöllä ja kaavoituksella voidaan ratkaisevasti parantaa jalankulun ja pyöräilyn olosuhteita.
Sound concurrent land use and transport planning reduces the need for traffic.
Maankäytön ja liikenteen hyvä yhtäaikainen suunnittelu vähentää liikenteen tarvetta.
The linkage between land use and transport will have been arranged by ensuring smooth transport connections and improving the conditions for public transport, walking, and cycling, which decreases dependency on private vehicles.
Maankäytön ja liikenteen kytkeytyminen toisiinsa on järjestetty siten, että on varmistettu sujuvat liikenneyhteydet ja parannettu joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä ja sitä kautta vähennetty henkilöautoriippuvuutta.
There must a linkage between land use and transport, so that smooth transport connections are ensured and the conditions for public transport, walking, and cycling are improved, thereby decreasing dependency on private vehicles.
Maankäytön ja liikenteen on kytkeydyttävä toisiinsa siten, että varmistetaan sujuvat liikenneyhteydet ja parannetaan joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä ja sitä kautta vähennetään henkilöautoriippuvuutta.
Problems are become worse with land-use development in the surrounding areas of Joensuu.
Maankäytön kehittyessä Joensuun ympäristössä  ongelmat  lisääntyvät.
Land-use development spreading along the main road network creates problems as well.
Maankäytön leviäminen päätieverkon varrelle on niin ikään ongelmallista.
The threats as well as adjustment to the changes of climate change shall be taken into account in land use planning and other activities related to zoning as well as in training, and rescue service procurements.
Maankäytön ohjauksessa ja muussa yhteiskuntasuunnittelussa, koulutuksessa sekä pelastustoiminnan kaluston hankinnoissa otetaan huomioon ilmastonmuutoksen aiheuttamat uhkat ja muutoksiin sopeutuminen.
Land use planning.
Maankäytön suunnittelu.
Land use planning and developing water services in rural areas
Maankäytön suunnittelu ja vesihuollon kehittäminen maaseudulla
Land use planning processes play a vital role in the sustainable utilisation of natural resources, safeguarding the supply of vital resources, and preventing environmental problems.
Maankäytön suunnittelu on keskeisessä roolissa luonnonvarojen kestävän hyödyntämisen ja saatavuuden turvaamisessa sekä ympäristöongelmien ennalta ehkäisemisessä.
Land use planning will be used as a tool for minimising the exposure risk.
Maankäytön suunnittelua käytetään keinona minimoida altistumisriski.
Land use planning can also play a crucial role in the management of storm water.
Maankäytön suunnittelulla on keskeinen merkitys hulevesien hallinnassa.
Clear guidelines concerning all actors are needed as a starting point for planning land use.
Maankäytön suunnittelun lähtökohdaksi tarvitaan selkeät, kaikkia toimijoita koskevat linjaukset.
Favourable developments in land use planning, standard setting and administrative practices
Maankäytön suunnittelun sekä normien ja hallintokäytäntöjen kehittäminen
Land use planning must be based on the need to ensure the sustainable utilisation and availability of natural resources with reference to updated data covering the whole country.
Maankäytön suunnittelussa lähtökohdaksi otetaan valtakunnalliseen ajantasaiseen tietoon perustuva luonnonvarojen kestävän hyödyntämisen ja saatavuuden turvaaminen.
Land use planning procedures also constitute barriers inhibiting the recycling and local use of mineral aggregates.
Maankäytön suunnittelussa nähdään myös mm. kiviainesten kierrätystä ja lähikäyttöä vaikeuttavia esteitä.
Contracts between landowners and buyers of recreational values are an established practice.
Maanomistajan ja virkistysarvojen ostajien väliset sopimukset ovat vakiintunut toimintamuoto.
The issue of land ownership is also important in connection with food security.
Maanomistuksen tärkeys korostuu myös ruokaturvakysymyksessä.
The continent is plagued by abject poverty and instability which, combined, create a fertile environment for terrorism and extremism.
Maanosa kärsii köyhyydestä ja epävakaudesta, ja siellä yhdistyvät tekijät, jotka mahdollistavat terrorismille ja ääriryhmien toiminnalle otollisen kasvualustan.
National defence requirements must be taken into consideration in land use planning in accordance with the nationwide land development goals.
Maanpuolustuksen tarpeet tulee ottaa huomioon viranomaiskaavoituksessa valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteiden mukaisesti.
The process of preparation, decision-making and political guidance concerning the tasks and general arrangements of the nation’s defence. It also concerns Finnish participation in activities concerning the maintenance of international security and stability.
Maanpuolustuksen tehtäviä ja yleisjärjestelyjä koskevaa valmistelua, päätöksentekoa ja poliittista ohjausta sekä osallistumista kansainvälistä rauhaa ja turvallisuutta ylläpitävään toimintaan.
The activities of the Scientific Advisory Board for Defence are further developed to better support the comprehensive defence approach as well as national security research guidelines and strategic planning within the administrative branch.
Maanpuolustuksen tieteellisen neuvottelukunnan toimintaa kehitetään edelleen kokonaismaanpuolustusta ja kansallisen turvallisuustutkimuksen linjauksia sekä hallinnonalan strategista suunnittelua tukevaksi.
The National Defence University educates the training personnel and wartime commanders for the Defence Forces.
Maanpuolustuskorkeakoulu kouluttaa puolustusvoimien tarvitsemat joukkojen kouluttajat ja sodan ajan johtajat.
The University interacts with society and generates leadership and expertise as regards security, crises, wars and securing the vital functions to society.
Maanpuolustuskorkeakoulu toimii vuorovaikutuksessa muun yhteiskunnan kanssa ja tuottaa turvallisuuteen, kriiseihin, sotiin ja elintärkeiden toimintojen turvaamiseen liittyvää johtajuutta ja asiantuntijuutta.
The staff of the University forms a skeleton wartime army corps headquarters.
Maanpuolustuskorkeakoulun henkilöstö muodostaa sodan ajan armeijakunnan esikunnan rungon.
The National Defence Training Association of Finland trains citizens and organisations on topics ranging from everyday security to the most demanding situations in emergency conditions.
Maanpuolustuskoulutusyhdistys tarjoaa koulutusta kansalaisille ja organisaatioille sekä arjen turvallisuuteen liittyviin asioihin että poikkeusolojen vaativimpiin tilanteisiin.
Defence courses increase comprehensive defence approach-expertise among persons in leadership positions as well as among those occupying key preparedness positions. Moreover, they improve the collaboration possibilities between the different actors of society.
Maanpuolustuskurssit lisäävät johtavissa asemissa olevien sekä poikkeusoloihin varautumisen kannalta keskeisissä tehtävissä toimivien kansalaisten tietoutta kokonaismaanpuolustuksesta ja parantavat yhteiskunnan eri alojen toimijoiden yhteistyömahdollisuuksia.
It is possible to maintain and promote t he will to defend the nation  and a favourable opinion of the Defence Forces by making it easier for citizens to enrol in voluntary defence activities.
Maanpuolustustahtoa ja myönteistä suhtautumista puolustusvoimiin ylläpidetään ja edistetään lisäämällä edelleen kansalaisten mahdollisuuksia osallistua vapaaehtoiseen maanpuolustustoimintaan.
It is estimated that 95 per cent of road transit traffic is operated by Russian transport companies.
Maanteiden  transitokuljetuksista  arviolta  95  prosenttia  suorittavat  venäläiset kuljetusyritykset.
Reorganization of car ferry and ferry traffic services is underway.
Maantielautta- ja yhteysalusliikennettä ollaan järjestämässä uudelleen.
The decision on ferry service arrangements will be made during this government period so that gradual renewal of vessel fleet can be started.
Maantielautta- ja yhteysalusliikenteen järjestelyistä tehdään ratkaisu tällä hallituskaudella, jotta kaluston asteittainen uusiminen voidaan aloittaa.
The problems of ferry traffic include the over-aged vessel fleet and the declining number of passengers on routes that are not important for tourism.
Maantielautta-  ja  yhteysalusliikenteen  ongelmia  ovat  yli-ikäinen  kalusto  sekä  se,  että käyttäjien määrä vähenee muilla kuin matkailun kannalta tärkeillä reiteillä.
Bringing forward of road ferry acquisitions
Maantielauttojen hankinnan aikaistus
Finland’s geographical position and familiarity with Arctic regions and conditions make the country a true expert and multi-skilled actor in Polar issues.
Maantieteellinen asema sekä arktisten alueiden ja olosuhteiden tuntemus tekevät Suomesta todellisen polaarialueiden asiantuntijan ja moniosaajan.
Geographical location plays an important role, since the smaller a threat against the national territory is considered the greater emphasis seems to be placed on crisis management at the expense of collective defence in the thinking of many NATO countries.
Maantieteellisellä sijainnilla on merkitystä, sillä mitä pienemmäksi omaan alueeseen kohdistuva sotilaallinen uhka koetaan, sitä enemmän kriisinhallinta näyttäisi korostuvan yhteisen puolustuksen kustannuksella monen Nato-maan ajattelussa.
Geographical distance is less of a factor today than it used to be, and Finland’s attractiveness as a transit country for illegal immigration from countries of origin further away has grown as a result of increased mobility and better transport connections.
Maantieteellisen etäisyyden merkitys on vähentynyt ja Suomen houkuttelevuus laittoman maahantulon läpikulkumaana kaukaisemmista maista on voimistunut liikkumisen lisääntymisen ja liikenneyhteyksien kehittymisen myötä.
The significance of geographical distance is nowadays much diminished, as the effects of an emerging threat are typically transmitted rapidly across a wide area.
Maantieteellisen etäisyyden merkitys on vähentynyt ja uhkien vaikutukset välittyvät nopeasti laajalle alueelle.
Geographically, the North Calotte consists of the counties of Nordland, Troms and Finnmark in Norway, the Region of Lapland in Finland and the province of Norrbotten in Sweden.
Maantieteellisesti Pohjoiskalottiin kuuluvat Nordlannin, Tromssan ja Finnmarkin maakunnat Norjasta, Suomesta Lapin maakunta ja Ruotsista Norrbottenin lääni.
Breaking down the boundaries between different geographical groupings is of the utmost importance.
Maantieteellisten ryhmien välisten rajojen rikkominen on ensiarvoisen tärkeää.
The road network also includes sections which do not have permanent residences or other facilities alongside them to generate traffic all the year round.
Maantieverkkoon  puolestaan  kuuluu  teitä,  joiden  varrella  ei  enää  ole  pysyvää  asutusta  eikä muutakaan  ympärivuotisesti  liikennettä  aiheuttavaa  toimintaa.
Extent of the road network
Maantieverkon laajuus
The land lease legislation will be amended to reflect the needs of construction and the land lease needs of businesses.
Maanvuokralainsäädäntöä uudistetaan siten, että se vastaa rakentamista ja elinkeinotoimintaa varten tapahtuvan maanvuokrauksen tarpeita.
The earth's current population is 6.8 billion people and, according to projections, in spite of a deceleration in population growth it will attain 10 billion by 2050.
Maapallolla elää tällä hetkellä 6,8 miljardia ihmistä ja ennusteiden mukaan – väestön kasvun hidastumisesta huolimatta – vuonna 2050 jo 10 miljardia.
Ecological trends worldwide curb the potential for welfare.
Maapallon ekologinen kehitys kaventaa hyvinvoinnin mahdollisuuksia.
The planet's ecosystems will continue to change at an accelerating pace
Maapallon ekosysteemit muuttuvat kiihtyvällä vauhdilla
Ecosystems, which sustain life and biodiversity on Earth, will show worrying signs of deterioration, and their diminished ability to produce the services necessary for humankind (ecosystem services refer to the provisioning, regulating, and cultural benefits nature offers to humans) will restrict opportunities for development, particularly in the developing world.
Maapallon elämää ja sen monimuotoisuutta ylläpitävien ekosysteemien tila heikkenee huolestuttavasti, ja niiden alentunut kyky tuottaa ihmiskunnan tarvitsemia ekosysteemipalveluja (ekosysteemipalvelut ovat niitä tuotanto-, säätely- ja kulttuurihyötyjä, joita luonto ihmiselle tarjoaa) kaventaa erityisesti kehitysmaiden kehitysedellytyksiä.
The planet's life-sustaining  ecosystems  will show worrying changes, and their ability to provide the ecosystem services required by humankind will weaken.
Maapallon elämää ylläpitävät  ekosysteemit  muuttuvat huolestuttavasti ja niiden kyky tuottaa ihmiskunnan tarvitsemia ekosysteemipalveluita heikkenee.
Global warming is an undisputable fact, ac­cording to the fourth assessment report of the UN Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), published in 2007.
Maapallon ilmaston lämpeneminen on kiis­taton tosiasia, todetaan hallitustenvälisen il­mastopaneelin (IPCC) neljännessä arvioin­tiraportissa, joka julkaistiin vuonna 2007.
Earth's biodiversity has continued to deteriorate, and the UN's goal of ending biodiversity loss by 2010 will not be realised.
Maapallon luonnon monimuotoisuus on vähentynyt jatkuvasti, eikä YK:n asettamaa tavoitetta pysäyttää biodiversiteetin heikkeneminen vuonna 2010 saavuteta.
The world's space of probable developments
Maapallon mahdollisten kehityssuuntien avaruus
The world's fresh water reserves have decreased dramatically in recent decades.
Maapallon makeat vesivarat ovat vähentyneet voimakkaasti viime vuosikymmeninä.
The world population is expected to grow to 9 billion by 2040.
Maapallon väkiluvun on arvioitu kasvavan 9 miljardiin vuoteen 2040 mennessä.
The eutrophica­tion of soils and water bodies has increased the threats facing sandy shores, nutrient-poor forests and meadows, and aquatic eco­systems.
Maaperän ja vesien rehevöityminen on vai­kuttanut niin hiekkarantojen, karujen metsien ja ketojen kuin karujen vesiekosysteemienkin uhanalaistumiseen.
As yet there is not enough information on the impact on soil nutrient balance caused by the rapid increase in the use of wood for energy.
Maaperän ravinnetaseen kannalta puun energiakäytön voimakas lisääntyminen muodostaa tekijän, jota ei vielä tunneta riittävästi.
maintaining the productivity of soils, the nutrient cycle
maaperän tuottavuus ja ravintokierto
the soil, waters, air, climate, vegetation, animals and natural diversity
maaperään, vesiin, ilmaan, ilmastoon, kasvillisuuteen, eliöihin ja luonnon monimuotoisuuteen
Total land area
Maapinta-ala
Land defence  capabilities consist of mobile operational units that possess formidable firepower as well as the regional troops, which are being reformed.
Maapuolustuksen  suorituskyky muodostuu liikkuvista ja tulivoimaisista operatiivisista joukoista sekä uudistettavista alueellisista joukoista.
The modernisation and expansion of technical surveillance at land borders continues and the capacity to control border situations is upgraded.
Maarajan teknisen valvontajärjestelmän modernisointia ja laajentamista jatketaan ja rajavartiotilanteiden hallintakykyä kehitetään.
Tensions between country groupings hamper progress with regard to multilateral arms control questions.
Maaryhmien väliset jännitteet vaikeuttavat pyrkimyksiä edetä monenkeskisissä asevalvontakysymyksissä.
This is reflected in how much more prepared young people who live in rural areas are to move elsewhere for education or employment.
Maaseudulla asuvat nuoret ovat valmiimpia muuttamaan koulutuksen ja työn perässä muualle.
There   are  not  always other  providers of  similar services  in  rural  areas,   nor  are  there  functioning markets or enough  customers who would be able to pay for the services.
Maaseudulla ei aina ole muita   vastaavia tuottajia, ei  toimivia  markkinoita eikä  riittävästi maksukykyisiä  asiakkaita.
In the countryside, the challenge lies in ensuring diverse services and providing them nearby.
Maaseudulla haasteena on turvata monipuoliset palvelut ja pitää palvelut lähietäisyydellä.
The consideration of  climate and  energy  perspectives in  rural  areas  also  means  making better   use  of  local  energy solutions (wood,  waste,  other biomass, peat, air and geothermal heat), for example, in housing, and as the  basis  for  entrepreneurial  activities.
Maaseudulla ilmasto- ja energianäkökulman huomioon ottaminen  tarkoittaa myös  paikallisten energiaratkaisujen (puu, jätteet  ja muu biomassa, turve,   ilma ja  maalämpö)  aikaisempaa parempaa  hyödyntämistä  muun muassa asumisessa ja yritystoiminnan  perustana.
Taking account of the climate and energy perspective in the countryside can also mean better utilisation of local energy solutions (wood, biomass, air and ground heat, and waste) in, for instance, housing, and use of biological-material-based fuels for traffic.
Maaseudulla ilmasto- ja energianäkökulman huomioon ottaminen voi myös tarkoittaa paikallisten energiaratkaisujen (puu, biomassa, ilma- ja maalämpö, jätteet) aikaisempaa parempaa hyödyntämistä muun muassa asumisessa ja biopohjaisen polttoaineen käyttöä liikkumisessa.
In the countryside, and, especially, in the archipelago, organisation of services demands tailored, flexible solutions stemming from the conditions and needs of the areas.
Maaseudulla ja erityisesti saaristoalueilla palvelujen järjestäminen tarvitsee räätälöityjä ja joustavia ratkaisuja, jotka pohjautuvat alueiden olosuhteisiin ja tarpeisiin.
Basic services for travel and transportation in the countryside and archipelago will be secured.
Maaseudulla ja saaristossa liikkumisen ja kuljetusten peruspalvelut turvataan.
Local   solutions will  be developed in rural areas for measures required under  the obligation to reduce  emissions with respect to heating  homes  and traffic fuel, and rural actors will participate in constructing a more sustainable and secure  supply  of energy.
Maaseudulla kehitetään paikallisia ratkaisukeinoja  päästövähennysvelvoitteen  vaatimiin  toimenpiteisiin asumisen lämmityksen  ja liikenteen polttoaineen laadun  suhteen ja osallistutaan nykyistä kestävämmän ja varmemman energiahuollon rakentamiseen.
In addition, entrepreneurship will emerge in the rural areas, with its foundation in creative sectors, information and its dissemination, well-being services, tourism, recreation, and experience services.
Maaseudulla kehittyy myös yrittäjyyttä, joka perustuu luoviin aloihin, tietoon ja sen välittämiseen, hyvinvointipalveluihin, matkailuun, virkistykseen ja elämyspalveluihin.
Through careful steering of rural and island housing in rural areas, as well as tourism and other leisure functions, the preservation of a vital network of built-up areas and villages and the associated infrastructure can be supported.
Maaseudulla maaseutu- ja saaristoasutusta sekä matkailu- ja muita vapaa-ajan toimintoja ohjaamalla voidaan tukea elinvoimaisen taajama- ja kyläverkoston sekä infrastruktuurin säilymistä.