natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The energy saving and climate objectives set for the transport sector will be achieved by reducing the environmental damage caused by traffic and by promoting public transport, environment-friendly modes of transport and by switching to biofuels.
Liikenteelle asetetut energiansäästö- ja ilmastotavoitteet saavutetaan vähentämällä liikenteen ympäristöhaittoja sekä edistämällä joukkoliikennettä, ympäristöystävällisiä kuljetusmuotoja ja siirtymällä biopohjaisiin polttoaineisiin liikenteessä.
Transport and traffic are responsible for climate change to a significant degree.
Liikenteellä on merkittävä osavastuu ilmastonmuutoksesta.
EU Directive on the Promotion of the Use of Biofuels Or Other Renewable Fuels for Transport. 2003/30/EC.
Liikenteen biopolttoaineiden ja muiden uusiutuvien polttoaineiden käytön edistäminen. Direktiivi 2003/30/EY.
Trend in the energy consumption of transport
Liikenteen energiankulutuksen kehitys
cutting energy consumption in transport (e.g. procurement of low-emission vehicles,  training in eco-driving)
liikenteen energiankulutuksen leikkaaminen (esim. vähäpäästöisten ajoneuvojen hankinta, taloudellisen ajotavan koulutus)
The energy consumption of  transport  varies depending on the transport demand, modal split and efficiency of vehicles.
Liikenteen  energiankulutus vaihtelee liikennetarpeen, kulkumuotojakauman ja kulkuneuvojen tehokkuuden mukaan.
Transport management tools are utilised at critical spots and problem environments within the transport network.
Liikenteen hallinnan keinoja käytetään hyväksi liikenneverkon erityiskohteissa ja ongelmaympäristöissä.
It is important to develop cooperation in traffic management and controlled utilisation of traffic services, particularly in urban regions.
Liikenteen hallinnan yhteistyötä ja liikennepalvelujen hallittua hyödyntämistä on tärkeää kehittää etenkin kaupunkiseuduilla.
2) Traffic management and control
2) Liikenteen hallinta ja ohjaus
Improving the capacity of the existing traffic infrastructure through traffic-management measures, with the aim of reducing the need for new investments, while also striving to reduce the biggest environmental impacts on the health and safety of the living environment.
Liikenteen hallintaan liittyvien toimien avulla tehostetaan nykyisen liikenneinfrastruktuurin kapasiteettia tavoitteena vähentää uusien investointien tarvetta, mutta myös pyritään vähentämään terveellisen ja turvallisen elinympäristön kannalta merkittäviä liikenteen ympäristöhaittoja.
Distribution of carbon dioxide emissions from transport by type
Liikenteen hiilidioksidipäästöjen jakautuminen liikennelajeittain
Reduction of carbon dioxide emissions from traffic
Liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen
Transport pricing
Liikenteen hinnoittelu
The main reasons behind this remarkable increase are the decision of the Russian authorities to concentrate oil transports in Russia’s export ports and the establishment of new ports.
Liikenteen huomattava kasvu on seurausta pääasiassa Venäjän päätöksestä keskittää öljynkuljetukset vientisatamiinsa ja uusien satamien perustaminen.
Since there is less driving and more electric cars, atmospheric pollution and traffic noise are reduced.
Liikenteen ilmansaasteita ja melua vähentävät autoilun väheneminen ja sähköistyminen.
Climate policy in the transport sector is addressed in three Government projects which are being prepared.
Liikenteen ilmastopolitiikkaa käsitellään kolmessa valtioneuvostossa parhaillaan valmisteilla olevassa  hankkeessa.
Reducing climate emissions from traffic will be of greater importance in expanding urban regions than in the countryside.
Liikenteen ilmastopäästöjen vähentämisellä on laajenevilla kaupunkiseuduilla suurempi merkitys kuin maaseudulla.
The monetary resources used for transport investments will not grow otherwise than by collecting usage fees or by reallocating appropriations.
Liikenteen investointeihin käytettävät rahalliset resurssit eivät kasva muutoin kuin käyttäjämaksujen keräämisellä tai määrärahojen uudelleenallokoinnilla.
Sustainable energy solutions for transport and shipping include hybrid vehicles, fuel cells, and hydrogen technologies.
Liikenteen ja kuljetusten kestäviä energiaratkaisuja luovat muun muassa hybridiautojen kehitys, polttokennotekniikka ja vetyteknologian kehittyminen.
Greenhouse gas emissions from traffic can be affected by the measures of several government ministries.
Liikenteen kasvihuonekaasupäästöihin voidaan valtionhallinnossa vaikuttaa usean ministeriön toimin.
Greenhouse gas emissions caused by transport will have been reduced significantly (the precise figures will be defined in 2010, when current studies have been concluded).
Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt ovat vähentyneet merkittävästi (arvo määritellään v. 2010, kun selvitykset ovat valmistuneet)
Greenhouse gas emissions from traffic in Finland
Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt Suomessa
Growth of traffic volumes means that the Government must meet the challenge of climate change through sustainable transport policy measures, without, however, jeopardizing the operations and transport flows of business life.
Liikenteen kasvu edellyttää, että hallitus vastaa ilmastonmuutoksen haasteeseen kestävillä liikennepoliittisilla toimilla vaarantamatta elinkeinoelämän toimintaa ja kuljetuksia.
Higher traffic volumes are one factor increasing accident risks.
Liikenteen kasvu on eräs onnettomuusriskiä lisäävä tekijä.
Environmental risks related to growth in traffic are best addressed by engaging all parties in multilateral arrangements.
Liikenteen kasvuun liittyviin ympäristöriskeihin vastataan parhaiten sitouttamalla kaikki osapuolet monenkeskisiin järjestelyihin.
Traffic demand can no longer be satisfied by merely increasing the throughput of connections, and scarce resources must be exploited in such a way that the transport service level does not burden the climate, while optimally meeting other societal needs.
Liikenteen kysyntää ei voida entiseen tapaan tyydyttää vain yhteyksien välityskykyä lisäämällä. Niukat resurssit on käytettävä siten, että liikenteen palvelutaso ei kuormita ilmastoa, mutta kohtaa yhteiskunnan muut tarpeet optimaalisesti.
Traffic user charges have become more common worldwide in recent years, and for the most part  good feedback has been received about them.
Liikenteen  käyttömaksut  ovat  viime  vuosina  yleistyneet  maailmalla  ja  niistä  on  pääosin saatu hyviä kokemuksia.
Growing traffic volumes contribute to increasing risks of accidents.
Liikenteen  lisääntyessä  onnettomuusriski  kasvaa.
Traffic charging systems are becoming more common.
Liikenteen  maksujärjestelmät  yleistyvät  edelleen.
Policy for transport charges, i.e. pricing policy, is a mechanism of transport policy which can be used to make the transport system’s performance more efficient, finance its maintenance and development, and reduce any harmful effects on society.
Liikenteen maksupolitiikka eli hinnoittelu on liikennepolitiikan väline, jolla voidaan tehostaa liikennejärjestelmän toimivuutta, rahoittaa sen ylläpitoa ja kehittämistä sekä vähentää liikenteen yhteiskunnallisia haittoja.
Transport charges and pricing
Liikenteen maksut ja hinnoittelu
An example of new traffic control technology is intelligent traffic lights.
Liikenteen ohjauksen uutta tekniikkaa ovat esimerkiksi älykkäät liikennevalot.
Traffic control systems form a seamless unit in accordance with the four-step principle.
Liikenteen ohjausjärjestelmät toimivat saumattomana kokonaisuutena neliporrasperiaatteen mukaisesti.
One of the objectives for traffic (operation) is that the Ministry of Transport and Communications and the Finnish Communications Regulatory Authority (FICORA) should operate nationally and internationally in an active manner and with a strong mandate.
Liikenteen (operoinnin) tavoitteisiin kuuluu, että LVM ja Viestintävirasto toimivat kansallisesti ja kansainvälisesti vireästi ja vahvalla mandaatilla.
For transport, the changes will be implemented on a tax neutral basis whenever possible.
Liikenteen osalta muutokset toteutetaan tuottoneutraalisti.
Traffic today accounts for about a quarter of all of Finland’s carbon dioxide emissions.
Liikenteen osuus Suomen hiilidioksidipäästöistä on noin neljännes.
Traffic accounts for about one-fourth of carbon dioxide emissions and about one-fifth of greenhouse gas emissions in Finland.
Liikenteen osuus Suomen hiilidioksidipäästöistä on noin neljännes ja  kaikista  kasvihuonekaasupäästöistä  noin  viidennes.
Transport services are vital public services, and should therefore be included in all significant development projects.
Liikenteen palvelut ovat tärkeitä julkisia palveluita. Siksi niitä tulisi ottaa mukaan merkittäviin kehittämishankkeisiin.
For transport fuels a target has been set that 20%  of transport fuels should be derived from renewable sources by 2020.
Liikenteen polttoaineissa tavoitteena on, että vuoteen 2020 mennessä liikenteen polttoaineesta on oltava 20 % uusiutuvaa energiaa.
Long-term and sustainable approach in transport financing.
Liikenteen rahoitus on pitkäjänteistä ja kestävällä pohjalla.
Traffic congestion and the deteriorating state of the environment increase health-care costs and reduce quality of life.
Liikenteen ruuhkat ja ympäristön tilan heikkeneminen lisäävät terveydenhoidon kustannuksia ja laskevat elämän laatua.
The providers of transport and ICT (information and communication technology) networks and services will commit themselves to act in the interests of the national strategy objectives in co-operation with each other.
Liikenteen sekä tieto- ja viestintätekniikan verkkojen ja palveluiden tuottajat sitoutuvat toimimaan kansallisen strategian päämäärien hyväksi yhteistyössä keskenään.
Finnish climate policy in the transport sector can be defined in more detail after a joint position on climate policy has been reached at EU level.
Liikenteen suomalaista ilmastopolitiikkaa on mahdollista  linjata  tarkemmin sen  jälkeen,  kun  asiassa  on  EU-tasolla  päästy  yhteisymmärrykseen.
Information for drivers and passengers should be improved, taking into account the different traffic cultures in Finland and Russia.
Liikenteen tiedotusta on kehitettävä ottaen huomioon Suomen ja Venäjän erilaiset liikennekulttuurit.
Finnish Transport Safety Agency
Liikenteen turvallisuusvirasto
Finnish Transport Safety Agency , Finnish Transport Infrastructure Agency, MinTC, Finnish Railways (VR Ltd.)
Liikenteen turvallisuusvirasto,  Liikennevirasto, LVM, VR-yhtymä
Under the guidance of the Ministry of Transport and Communications,  the Finnish Transport Safety Agency  is responsible for implementing the intelligent transport strategy in its sector.
Liikenteen turvallisuusvirasto  vastaa liikenne- ja viestintäministeriön ohjauksessa älyliikenteen strategian toteuttamisesta omalla toimialallaan.
Nitrogen emissions from traffic decrease significantly in all of the scenarios.
Liikenteen typpipäästöt vähenevät merkittävästi kaikissa skenaarioissa.
Traffic surveillance is part of efficient traffic safety work.
Liikenteen valvonta on tehokasta liikenneturvallisuustyötä.
The current economic volume of transport comes to a little over EUR 30 billion.
Liikenteen volyymi on runsaat 30 miljardia euroa.
The environmental impact of traffic and transport will be contained by urging the transport industry to take voluntary measures to save energy, improving efficiency in logistics, promoting public transport and by reducing carbon dioxide emissions from private vehicles.
Liikenteen ympäristövaikutuksia hallitaan kannustamalla kuljetuselinkeinoa vapaaehtoisiin energiasäästötoimiin, logistiikkaa te- hostamalla,  joukkoliikennettä  edistämällä  ja  yksityisautoilun  hiilidioksidipäästöjä  vähentämällä.
Transport operators ,  businesses , municipalities, MinTC, Finnish Transport Safety Agency
Liikenteenharjoittajat, yritykset , kunnat, LVM, Liikenteen turvallisuusvirasto
Transport operators , businesses, Finnish Transport Infrastructure Agency, TEKES, EU
Liikenteenharjoittajat,  yritykset, Liikennevirasto, TEKES, EU.
Even transport applications should fully exploit ICT expertise.
Liikenteenkin sovelluksissa tulee käyttää täysimääräisesti hyväksi tieto- ja viestintäalan osaamista.
Impacts on traffic and the need for, and forms of, transport play a central role.
Liikenteeseen, sen tarpeeseen ja muotoihin vaikuttaminen on keskeisessä roolissa.
Preconditions can be created for sustainable growth in traffic by means of intelligent transport systems (ITS), i.e. enhancing the exploitation of ICT in transport system operations.
Liikenteessä luodaan kestävän kasvun edellytyksiä älyliikenteen keinoilla eli lisäämällä tieto- ja viestintätekniikan käyttöä liikennejärjestelmän operoinnissa.
At any given time, at least 2,000 merchant ships are sailing in the region, and this is projected to have grown by half again before 2030.
Liikenteessä on joka hetki vähintään 2000 kauppa-alusta ja määrän ennakoidaan kasvavan yli puolella vuoteen 2030 mennessä.
In  transport , the greatest emission reductions can be achieved by the quick adoption of efficient vehicle technology; this calls for strong policies and measures.
Liikenteessä  suurimmat päästövähennykset voidaan saavuttaa ottamalla käyttöön nopeasti tehokasta ajoneuvoteknologiaa, mikä edellyttää vahvoja ohjauskeinoja.
In transport, the number of employed reduced by 6,300.
Liikenteessä työllisten määrä väheni 6 300:lla.
In transportation, the share of renewable energy should be increased to 20% by 2020. L
Liikenteessä uusiutuvan energian osuus aiotaan kasvattaa vuoteen 2020 mennessä 20 prosenttiin.
In transport, the most difficult aspect may be the marked reduction in the transport demand, since so far it has risen steeply.
Liikenteessä vaikeinta voi olla liikennetarpeen merkittävä vähentäminen, sillä tähän asti tarve on kasvanut voimakkaasti.
Transport has also serious negative impacts on the environment and on human health.
Liikenteestä  on  myös  vakavaa  haittaa  ympäristölle ja ihmisten terveydelle.
The supply of high-speed rail services on a corresponding route should be taken into account when considering imposing the public service obligation on an economically unprofitable air traffic route.
Liiketaloudellisesti  kannattamatonta  lentoreittiä  koskevaa  julkista  palveluvelvoitetta harkittaessa on otettava huomioon nopean junaliikenteen tarjonta vastaavalla yhteysvälillä.
The total deficit of the unprofitable airports is about 13 million euros per year.
Liiketaloudellisesti tappiollisten lento- asemien yhteenlaskettu alijäämä on noin 13 miljoonaa euroa vuodessa.
So far, levels of production and service development competencies related to commercial profitability are low.
Liiketoiminnalliseen kannattavuuteen liittyvä tuote- ja palvelukehitysosaaminen on toistaiseksi vähäistä.
Commercially viable biofacilities today include operations that produce products with high added value, while also resolving local waste management problems and producing energy for local use.
Liiketoiminnallisesti elinkelpoiset biolaitokset ovat tällä hetkellä sellaisia, jotka korkean lisäarvon tuotteiden tuottamisen lisäksi ratkaisevat jonkin alueensa jätehuolto-ongelman sekä tuottavat energiaa lähialueelleen.
Plots intended for business use should always be assigned through competition (Purasjoki 2009).
Liiketoimintaan tarkoitetut tontit olisi aina luovutettava kilpailun kautta (Purasjoki 2009).
Business models and precompetitive procurement models create resources for service pilots and trials.
Liiketoimintamalleilla ja esikaupallisilla hankintamalleilla luodaan keinoja palvelukokeiluille.
The importance of business acumen will increase.
Liiketoimintaosaamisen merkitys kasvaa.
A business process is a group of interrelated  tasks  and the  resources  for performing them, with which  business results  can be obtained.
Liiketoimintaprosessi on joukko toisiinsa liittyviä  tehtäviä  ja niiden toteuttamiseen tarvittavia  resursseja , joiden avulla saadaan  liiketoiminnan tulokset .
The system’s requirements are determined by the business processes.
Liiketoimintaprosessit määrittävät järjestelmän vaatimukset.
Improving the business environment calls for the reform of the public administration, enhanced corporate governance practices, the removal of international market barriers and unnecessary administrative hurdles, interoperable public electronic services, abolition of tax barriers and promotion of entrepreneurship as well as a stable and integrated financial services market and improved availability of financing.
Liiketoimintaympäristön parantaminen edellyttää julkisen hallinnon uudistamista, yritysten hyvän hallintotavan tehostamista, sisämarkkinoiden esteiden ja tarpeettomien hallinnollisten rasitteiden poistamista, yhteen toimivia sähköisiä viranomaispalveluja, veroesteiden poistamista, yrittäjyyden edistämistä sekä vakaita ja yhdennettyjä rahoituspalvelumarkkinoita ja rahoituksen saatavuuden helpottamista.
The business environment, transport, and energy links are reviewed in the second part of the report.
Liiketoimintaympäristöä, liikennettä ja energiayhteyksiä käsitellään selonteon toisessa osassa.
Turnover/staff, EUR 1,000
Liikevaihto/henkilöstö, 1 000 euroa
Turnover, EUR billion
Liikevaihto, miljardia euroa
Taking account of the movement's principles in the context of community structure, for instance, means laying emphasis on the importance of people's connection to nature also in an urban environment and on the nearby forests' significance to people's well-being.
Liikkeen periaatteiden huomiointi esim. yhdyskuntarakenteessa painottaa ihmisten luontokosketusten tärkeyttä myös kaupunkiympäristöissä ja lähimetsien merkitystä ihmisten hyvinvoinnille.
The level of management skills is being improved and the availability of high-quality public services to enterprises being secured with the help of the EnterpriseFinland business service for growth enterprises.
Liikkeenjohdollisen osaamisen tasoa parannetaan ja turvataan korkeatasoisten julkisten yrityspalveluiden saatavuus Yritys-Suomi Kasvuyrityspalvelun  avulla.
Leisurely lounging, dining, communality, and a peaceful and balanced relationship with nature are part of the movement.
Liikkeeseen kuuluu kiireetön oleskelu, ruokailu, yhteisöllisyys ja mm. rauhallinen ja sopusointuinen suhde luontoon.
Thus, the above-mentioned movement is about a slower pace, which is achieved by working less and lowering living standards, and by making choices that are selfish in a healthy way.
Liikkeessä on kyse kiireettömyydestä, johon päästään karsimalla töitä ja elintasoa ja tekemällä terveellä tavalla itsekkäitä valintoja.
Travellers will be able to access transport system status information easily, anywhere and at any time.
Liikkujat saavat vaivattomasti ajasta ja paikasta riippumatta tietoa olosuhteista.
Furthermore, travel and transport will be safe and the transport system ecologically, socially and economically sustainable.
Liikkuminen ja kuljettaminen on turvallista ja liikennejärjestelmä on ekologisesti, sosiaalisesti ja taloudellisesti kestävä.
Mobility management influences travellers’ moving habits to get them to favour sustainable transport modes.
Liikkumisen ohjauksella  vaikutetaan liikkujien liikkumistottumuksiin niin, että he suosivat kestäviä liikennemuotoja.
Mobility management is the promotion of sustainable mobility through conscious guidance and marketing, and by developing services that ease the use and combining of multiple transport modes.
Liikkumisen ohjaus on kestävän liikkumisen edistämistä tietoisella ohjauksella ja markkinoinnilla sekä kehittämällä eri kulkutapojen käyttöä ja yhdistämistä helpottavia palveluja.
Travelling without a car should be easy.
Liikkumisen on oltava helppoa ilman henkilöautoa.
Liikkumisen sosiaalinen tasa-arvo (Social equality of mobility).
Liikkumisen sosiaalinen tasa-arvo.
Thus, the growth in the number of people with limited physical mobility during the next 40 years would be half of that expected if physical mobility remained unchanged in all age groups.
Liikkumisrajoitteisten lukumäärän kasvu seuraavien 40 vuoden aikana olisi tällöin noin puolet siitä kasvusta, joka olisi odotettavissa, jos liikkumiskyky pysyisi kussakin ikäryhmässä ennallaan.
Floating ice fields and ridged ice put great strains on the strength and resistance of vessel structures as well on the durability of other technology and reliability of operation in extreme conditions.
Liikkuvat jääkentät ja ahtojäät  asettavat rakenteiden kestävyydelle ja paikallaan pysymiselle suuria vaati-muksia, samoin kuin laitetekniikan kestävyydelle ja toiminnan luotetta-vuudelle ääriolosuhteissa.
In the coming decades, mobility between continents will shape the structure of the workforce.
Liikkuvuus maanosien välillä muovaa lähivuosikymmeninä työvoimarakennetta.
In the reporting year, mobility benefits were granted to 17,000 people, or around 1,800 more than the year before.
Liikkuvuusavustuksia  myönnettiin  kertomusvuonna  17  000  henkilölle  eli 1  800:lle enemmän kuin edellisenä vuonna.
Some 94% of the mobility benefits granted comprised travel expense reimbursements,  3%  accommodation  expenses  and  3%  compensation for  removal costs.
Liikkuvuusavustuksista 94 prosenttia oli matkakustannusten korvauksia, 3 prosenttia majoituskorvauksia ja 3 prosenttia muuttoavustuksia.
When examined by professional group, the greatest number of mobility benefit recipients was recorded in the area of unclassified work, and in the fields of technology, the natural sciences and the social sciences.
Liikkuvuusavustusta saaneita on  ammattiryhmittäin tarkasteltuna  eniten  muualla luokittelemattoman työn  sekä  teknisen,  luonnontieteellisen  ja  yhteiskuntatieteellisen  työn  alalla.
Improved mobility will also be pursued through housing policy as well as commensurate education and qualification systems.
Liikkuvuutta pyritään edistämään myös asuntopolitiikalla sekä vertailukelpoisilla koulutus- ja tutkintojärjestelmillä.
Liikonen & Leppänen 2005. Kauppinen et al.
Liikonen & Leppänen 2005. Kauppinen ym.
The position of sports as a local basic service will be strengthened and opportunities for everyday physical activity will be increased.
Liikunnan asemaa kunnallisena peruspalveluna vahvistetaan ja arkiliikunnan edellytyksiä parannetaan.
In comparison to 2006, people engage in sports slightly more.
Liikunnan harrastaminen on vuodesta 2006 hieman noussut.
The share of those who exercise at least four times a week has decreased.
Liikunnan harrastaminen vähintään neljä kertaa viikossa on vähentynyt.
In  the implementation of local services  in sports, youth work and cultural activities cooperation and the division of tasks between the state, municipalities and local associations will be developed.
Liikunnan, nuorisotyön ja kulttuuritoiminnan lähipalvelujen  toteuttamisessa kehitetään valtion, kuntien  ja paikallisyhdistysten työnjakoa ja yhteistyötä.
Exercise and culture vouchers are being used to encourage employers to support employees’ exercise and cultural activities.
Liikunta- ja kulttuuriseteleillä kannustetaan työnantajia tukemaan työntekijöiden harrastustoimintaa.
Increased physical activity during all life stages is crucial and will require diverse measures.
Liikuntaharrastamisen lisääminen elämänkulun kaikissa vaiheissa on välttämätöntä ja edellyttää monipuolisia toimia.
Sport policy will promote the wellbeing, health and functional capacity of the population at different stages of life.
Liikuntapolitiikalla edistetään väestön hyvinvointia, terveyttä ja toimintakykyä elämänkaaren eri vaiheissa.
Instead of providing special solutions for people with mobility impairments, the primary goal is to promote a safe traffic environment and high-quality services which are suitable for everyone.
Liikuntarajoitteisille tarkoitettujen erillisratkaisujen sijaan on ensisijaisesti pyrittävä kaikille soveltuvaan laadukkaaseen ja turvalliseen liikenneympäristöön sekä palveluihin.
The needs of people with mobility impairments should be taken into account in traffic.
Liikuntarajoitteisten tarpeet on otettava liikenteessä huomioon.