natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The attractiveness of rural areas close to urban areas is enhanced by the proximity of the centre and less expensive prices of homes  and plots of  land  than  in  urban   centres.
Kaupunkien  läheisellä maaseudulla houkuttelevuutta  lisäävät keskuksen läheisyys sekä asuntojen ja tonttien keskuksia edullisemmat hinnat.
In  rural  municipalities close  to  urgan   areas,   the income level  was  close  to  the  national average.
Kaupunkien läheisellä maaseudulla tulotaso oli lähellä  koko maan keskitasoa.
In  rural  areas  close  to  urban   areas,  population growth increased and, in the late 1990s,  it was already higher  than in urban areas.
Kaupunkien läheisellä  maaseudulla  väestönkasvu kiihtyi   ja  se  ohitti  1990-luvun lopulla kaupunkien väestönkasvun.
Sustainable urban   development of rural areas close to urban areas must be based on villages and  population centres that  can  provide services as well as provide opportunities for using  public transport.
Kaupunkien  läheisen maaseudun kestävän yhdyskuntakehityksen tulee  perustua  palvelukykyisiin kyliin ja taajamiin sekä tarjota  mahdollisuudet joukkoliikenteen  käyttöön.
Utilisation of strengths and existing development potential in urban-adjacent rural areas, core rural areas, and sparsely populated rural areas will be supported.
Kaupunkien läheisen maaseudun, ydinmaaseudun ja harvaan asutun maaseudun vahvuuksia ja olemassa olevan kehittämispotentiaalin hyödyntämistä tuetaan.
The actions of cities have a great impact on climate change, through land use and traffic planning, as well as through energy production (15% of power generated) and consumption.
Kaupunkien toiminnalla on suuri merkitys ilmastonmuutokseen hillitsemisessä alueidenkäytön ja liikenteen suunnittelun lisäksi energian tuotannossa (15 % sähköntuotannosta) ja käytössä.
Various development corridors will have formed between cities, linking them and the surrounding rural areas into closer interaction.
Kaupunkien välille on muodostunut erilaisia kehityskäytäviä, jotka sitovat kaupungit ja niitä ympäröivät maaseutualueet aiempaa tiiviimpään vuorovaikutukseen keskenään.
Train as the principal mode of transport between cities.
Kaupunkien välillä juna pääasiallinen liikkumismuoto.
National networking between cities
Kaupunkien välinen verkostoituminen kansallisesti
Urban centres offering more choice and jobs with above-average salaries attract people who, in turn, attract new companies into the area.
Kaupunkikeskusten keskimääräistä paremmin palkatut työpaikat ja suurempi valinnanvara vetävät puoleensa ihmisiä, jotka puolestaan houkuttelevat alueelle uusia yrityksiä.
As the size of cities grows, conditions for specialisation, economies of scale, and joint use of resources improve.
Kaupunkikoon kasvaessa erikoistumisen sekä mittakaavaetujen ja resurssien yhteiskäytön edellytykset paranevat.
Of the youth living in urban municipalities, 38% are at the more rural end of the scale, which might be revealing of the rurality of the Finnish urban structure.
Kaupunkimaisissa kunnissa asuvista nuorista 38 prosenttia on tarkasteluasteikon maaseutuhenkisemmässä päässä, mikä saattaa ilmentää suomalaisen kaupunkirakenteen maaseutumaisuutta.
Urban policy reinforces the competence base of these areas, supports the development of their innovation and education systems, and deepens cooperation between the main actors within and between areas.
Kaupunkipolitiikalla vahvistetaan kaupunkiseutujen osaamisperustaa ja tuetaan alueen innovaatio- ja koulutus­järjestelmän kehittymistä sekä syvennetään keskeisten toimijoiden yhteistyötä niin seutujen sisällä kuin niiden välilläkin.
The urban policy schemes will be promoted, the implementation of the decision-in-principle will be monitored and measures will be coordinated by the working group on urban policy cooperation.
Kaupunkipolitiikan linjauksia edistetään, periaatepäätöksen toimeenpanoa seurataan ja toimenpiteitä koordinoidaan kaupunkipolitiikan yhteistyöryhmässä.
The Decision-in-Principle on Urban Policy specifies the principles of urban policy of the current Government Programme and the Government’s decision on national regional development targets for 2009–2011.
Kaupunkipolitiikan periaatepäätöksellä täsmennetään hallitusohjelman sekä alueiden kehittämisen tavoitepäätöksen kaupunkipoliittisia linjauksia vuosille 2009 - 2011.
decision-in-principle ON URBAN POLICY FOR 2009–2011
Kaupunkipolitiikan periaatepäätös 2009 - 2011
The Decision-in-Principle on Urban Policy primarily tackles longer-term challenges.
Kaupunkipolitiikan periaatepäätös vastaa ensisijaisesti pitemmän aikavälin haasteisiin.
Planning different urban policy measures for large cities, provincial drivers and regional urban hubs.
Kaupunkipolitiikan toimenpiteitä eriytetään suurille kaupunkiseuduille, maakunta­vetureille ja seutukaupungeille.
A working group on urban policy cooperation coordinates the ministries’ urban policy actions and develops forms of collaboration between the state and urban area.
Kaupunkipolitiikan yhteistyöryhmä koordinoi ministeriöiden kaupunkipoliittisia toimenpiteitä sekä kehittää valtion ja kaupunkiseutujen välisiä yhteistyömuotoja.
Correspondingly, the Urban Policy Committee has set up a separate metropolitan area division to prepare, promote and monitor the implementation   of   the   metropolitan   area   policy   in   accordance   with   the   government programme.
Kaupunkipolitiikan yhteistyöryhmä on asettanut erillisen suurkaupunkijaoston valmistelemaan, edistämään ja seuraamaan hallitusohjelman mukaista suurkaupunkipolitiikkaa.
On an annual basis, the working group will report on the fulfilment of the urban policy to the Ministerial Working Group for Public Administration and Regional Development.
Kaupunki­politiikan yhteistyöryhmä raportoi kaupunkipolitiikan toteutumisesta vuosittain hallinnon ja aluekehityksen ministerityöryhmälle.
An urban research division operating in conjunction with the working group on urban policy cooperation will reinforce the knowledge base related to urban policy by assessing the development of urban areas. The division will also promote multidisciplinary, applied urban studies, and encourage networking and information exchanges.
Kaupunkipolitiikan yhteistyöryhmän yhteydessä toimiva kaupunkitutkimusjaosto vahvistaa kaupunkipolitiikan tietopohjaa arvioimalla kaupunkiseutujen kehitystä, edistää soveltavaa ja monitieteistä kaupunkitutkimusta ja aktivoi verkostoitumista ja tiedonvaihtoa
Specific urban policies are also needed for other types of urban areas.
Kaupunkipolitiikassa eriyttämisen tarve koskee muitakin kaupunkiseutuja.
Utilising reviews conducted, in particular, by the regional and social structure and infrastructure division in conjunction with the sector research reform, for urban policy and research.
Kaupunkipolitiikassa ja -tutkimuksessa hyödynnetään sektoritutkimuksen uudistamisen yhteydessä, erityisesti alue- ja yhdyskuntarakenteet ja infrastruktuurijaoston teettämiä selvityksiä.
9.4      Urban policy
9.4      Kaupunkipolitiikka
Urban policy requires a strong partnership between municipal and state bodies.
Kaupunkipolitiikka edellyttää vahvaa kumppanuutta kuntien ja valtion toimijoiden kesken.
In Finland, urban policy forms part of regional development, as well as of the nationwide development of many administrative sectors.
Kaupunkipolitiikka on Suomessa osa alueiden kehittämistä, samalla se on osa monen hallinnonalan kansallista kehittämistä.
The disadvantages of this development, however, can be mitigated through a networked urban structure.
Kaupunkirakenteen verkostomaisuudella voidaan kuitenkin vähentää keskittymisestä aiheutuvia haittoja.
Dispersed urban structure and internal polarisation pose obstacles to the internal development of cities
Kaupunkisen sisäisen kehityksen haasteena kaupunkirakenteen hajanaisuus ja sisäinen polarisaatio
In urban regions, residents’ movements and activities transcend municipal borders and public transport should be developed accordingly.
Kaupunkiseuduilla asukkaiden elämä ja liikkuminen ylittävät kuntarajat ja joukkoliikenne  tulee  järjestää  tämän  mukaisesti.
The need to reduce car traffic and promoting public transport has also arisen in urban regions.
Kaupunkiseuduilla esiin on tullut myös tarve vähentää henkilöautoliikennettä ja lisätä joukkoliikennettä.
In urban areas, homes, services and jobs must all be easily accessible through the use of public transport and to bicycle and pedestrian traffic.
Kaupunkiseuduilla kotien, palveluiden ja työpaikkojen tulee olla mahdollisimman hyvin saavutettavissa joukko- ja kevyellä liikenteellä.
Despite population growth, bus traffic has lost its market share in urban regions.
Kaupunkiseuduilla linja-autoliikenne  on  väestön  kasvusta  huolimatta  menettänyt  markkinaosuuttaan.
In urban regions, land use and traffic will be co-ordinated, and the conditions for public transport and light traffic improved.
Kaupunkiseuduilla maankäyttö ja liikenne sovitetaan yhteen ja parannetaan joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen toimintaedellytyksiä.
In urban regions, the quality of transport infrastructure, the provision of high-quality public transport services and good traffic management are particularly important for improving the functionality of journeys and connections.
Kaupunkiseuduilla matkojen ja matkaketjujen toimivuutta parantavat etenkin liikenneväylien laatu, laadukkaat joukko- liikenteen ratkaisut ja liikenteen hallinta.
Urban regions have a central role in controlling climate change.
Kaupunkiseuduilla on ilmastonmuutoksen torjunnassa keskeinen rooli.
Therefore, urban areas have greater responsibility than others for planning trans-municipal, functionally cohesive service structures.
Kaupunkiseuduilla on näin ollen laajempi vastuu toiminnallisesti eheän palvelurakenteen suunnittelussa yli kuntarajojen.
Urban areas are of high importance, for instance in the production of specialist services covering wide areas.
Kaupunkiseuduilla on suuri merkitys esimerkiksi erityispalvelujen tuottamisessa laajemmille alueille.
In urban regions, the greatest population growth occurs in the fringe areas and surrounding municipalities.
Kaupunkiseuduilla väki lisääntyy eniten reuna-alueilla ja kehyskunnissa.
Formulating far-reaching public transport development programmes linked to land use and traffic planning for urban areas, with the aim of improving the status of public transport.
Kaupunkiseuduille laaditaan pitkäjänteiset maankäytön suunnitteluun ja liikennejärjestelmäsuunnitteluun kytketyt joukkoliikenteen kehittämisohjelmat, joiden tavoitteena on kohottaa joukkoliikenteen roolia.
Urban municipalities with significant building stocks play an important role in this.
Kaupunkiseudun kunnat, joiden oma rakennuskanta on merkittävän suuri, ovat tässä tärkeän toimijan asemassa.
Urban regions and semi-rural areas within and around them will form competitive and dynamic areas of operation.
Kaupunkiseudut ja niiden sisällä ja ympärillä olevat maaseutumaiset alueet muodostavat kilpailukykyisiä ja dynaamisia toiminta-alueita.
Urban regions will form a functional multi-centre urban network with various development corridors formed between them.
Kaupunkiseudutmuodostavat toimivan monikeskuksisen kaupunkiverkoston, joiden väliin muodostetaan erilaisia kehityskäytäviä.
From the perspective of meeting the objectives of urban areas, it is important that the municipal structure and cooperation areas support the functionality of the region as a cohesive work area.
Kaupunkiseutuja koskevien tavoitteiden saavuttamisen kannalta on tärkeää, että kuntarakenne ja yhteistoiminta-alueet tukevat seudun toimivuutta yhtenäisenä työssäkäyntialueena.
Recognising the importance of urban areas to national development in various administrative sectors, e.g. in conjunction with the regional strategies formulated by ministries or as part of the target-oriented management of regional administration.
Kaupunkiseutujen asema kansallisessa kehittämisessä tunnistetaan eri hallinnonaloilla mm. ministeriöiden aluestrategioiden laatimisen yhteydessä sekä osana aluehallinnon tulosohjausta.
The vitality of urban areas plays a significant role, not only for local residents but also on a wider basis.
Kaupunkiseutujen elinvoimalla on suuri merkitys paitsi siellä asuville niin myös laajemmille alueille.
In order for the vitality and competitiveness of urban areas to improve and welfare to be sustainably guaranteed, solutions must be found to fighting and adapting to climate change.
Kaupunkiseutujen elinvoiman ja kilpailukyvyn parantaminen ja hyvinvoinnin turvaaminen kestävällä tavalla tarkoittaa myös ratkaisujen löytämistä ilmaston­muutoksen hillintään ja sopeutumiseen.
In terms of the vitality of urban areas, it is also important for connections between cities to be fluid and safe. Accessibility can be improved around Finland through good traffic connections between the main arteries.
Kaupunkiseutujen elinvoiman kannalta on myös tärkeää, että kaupunkiseutujen väliset yhteydet ovat sujuvia ja turvallisia ja keskeisimpien yhteysvälien hyvillä liikenneyhteyksillä saavutettavuutta voidaan parantaa eri puolilla Suomea.
In urban regions, a dispersed structure moves locations that are relevant in everyday life – the place of living, the workplace, and centres of services – far away from each other.
Kaupunkiseutujen hajautunut rakenne vie jokapäiväisen elämän kohteet; asuinpaikan, työpaikan ja palvelut kauaksi toisistaan.
2.3.1 Drawing up and implementing climate and energy strategies for urban areas
2.3.1 Kaupunkiseutujen ilmasto- ja energiastrategioiden laatiminen ja toteuttaminen
The importance of urban regions, and the metropolitan area in particular, as engines of the national economy is growing along with the trend of centralisation of regional structure.
Kaupunkiseutujen ja erityisesti metropolialueen merkitys kansatalouden vetureina kasvaa samalla, kun aluerakenteen keskittymiskehitys jatkuu.
Public transport in urban regions
Kaupunkiseutujen joukkoliikenne
Public traffic and light traffic in urban regions will have been promoted by means of transport system development and more compact land use.
Kaupunkiseutujen joukkoliikennettä ja kevyttä liikennettä on edistetty kehittämällä liikennejärjestelmiä ja tiivistämällä maankäyttöä.
In order to enhance the competitiveness of public transport in urban regions, land use and transport system development should contribute to urban infill.
Kaupunkiseutujen joukkoliikenteen kilpailukyvyn vahvistamiseksi maankäyttöä  ja  liikennejärjestelmää  on  kehitettävä  niin,  että  yhdyskuntarakenne  tiivistyy.
Reinforcing the National and International Competitiveness of Urban Areas
Kaupunkiseutujen kansallisen ja kansainvälisen kilpailukyvyn vahvistaminen
The growth of urban regions unwinds through dispersion of community structure.
Kaupunkiseutujen kasvu purkautuu yhdyskuntarakenteen hajautumisena.
The development of urban areas is affected by three critical change factors:
Kaupunkiseutujen kehittymiseen vaikuttaa kolme keskeistä muutostekijää:
Development of urban regions requires diverse development measures for different types of urban regions
Kaupunkiseutujen kehittäminen edellyttää eriytettyjä kehittämistoimia erilaisilla kaupunkiseuduilla
In developing urban regions, the management of social problems should receive more attention, and, in addition to development of competitiveness and competencies, effort should be put toward shaping urban regions into more attractive and desirable living environments.
Kaupunkiseutujen kehittämisessä sosiaalisten ongelmien hoitoon tulee kiinnittää enemmän huomiota ja niistä tulee muodostaa entistä kiinnostavampia ja haluttuja asuinympäristöjä kilpailukyvyn ja osaamisen kehittämisen lisäksi.
Development needs in urban areas must be recognised both in general social policy and in diverse administrative sectors’ national development.
Kaupunkiseutujen kehittämistarpeet on tunnistettava sekä yleisessä yhteiskuntapolitiikassa että eri hallinnonalojen kansallisessa kehittämisessä.
Urban areas’ development measures should be coordinated nationally.
Kaupunkiseutujen kehittämistoimenpiteitä on tarpeen koordinoida kansallisesti.
Improving the competitiveness of urban areas refers to making them attractive to capital, competence, job-creating businesses and competent workforce.
Kaupunkiseutujen kilpailukyvyn parantaminen tarkoittaa seutujen tekemistä houkuttelevaksi pääomalle, tiedolle, työpaikkoja luoville yrityksille ja osaavalle työvoimalle.
Strengthening the competitiveness of urban areas is essential to Finland’s recovery from the current recession.
Kaupunkiseutujen kilpailukyvyn vahvistaminen on välttämätöntä nykyisestä taantumasta selviytymiseen.
Reinforcing Cohesion in Urban Areas
Kaupunkiseutujen koheesion vahvistaminen
Rural areas close to urban areas offer them environmental and leisure services.
Kaupunkiseutujen läheiset maaseutualueet tarjoavat ympäristö- ja vapaa-ajan palveluita kaupunkiseuduille.
Performing more careful evaluations of the effects of land use on traffic and on the distribution of transport methods, in urban areas’ land use plans.
Kaupunkiseutujen maankäytön suunnittelussa tulee arvioida nykyistä tarkemmin maankäytön vaikutukset liikenteeseen ja kulkutapajakautumaan.
Moreover, urban areas are highly significant in terms of the country’s competitiveness and the national economy.
Kaupunkiseutujen merkitys kansallisen kilpailukyvyn ja kansatalouden kannalta on suuri.
The significance of urban areas to Finland’s national economy has grown sharply in recent decades.
Kaupunkiseutujen merkitys kansantaloudelle on kasvanut voimakkaasti viimeisten vuosikymmenien aikana.
The significance of urban regions to Finland’s national economy has grown sharply in recent decades.
Kaupunkiseutujen merkitys kansantaloudelle on kasvanut voimakkaasti viimeisten vuosikymmenten aikana.
The importance of urban regions as drivers of the national economy is growing, and the trend of centralisation of regional structure is continuing
Kaupunkiseutujen merkitys kansatalouden vetureina kasvaa ja aluerakenteen keskittymiskehitys jatkuu
The significance of urban areas in terms of development has been recognised, for instance in municipal and service reform, where the development of urban areas plays a central role in meeting targets.
Kaupunkiseutujen merkitys kehitykselle on tunnistettu mm. kunta- ja palvelurakenneuudistuksessa, jonka tavoitteiden saavuttamisessa kaupunkiseutujen kehittämisellä on keskeinen asema.
The role of urban regions as economic drivers and strong innovation environments will be supported. Also, a multi-centre urban network will be promoted as the basis for a sustainable community structure.
Kaupunkiseutujen roolia talouden vetureina ja vahvoina innovaatioympäristöinä vahvistetaan samoin kuin monikeskuksista kaupunkiverkkoa kestävän yhdyskuntarakenteen perustana.
Structural polarisation poses a challenge to the internal development of urban areas in many regions, as the focus of migration is directed from the centre to surrounding municipalities.
Kaupunkiseutujen sisäisen kehityksen haasteena on monilla seuduilla rakenteellinen polarisaatio, jossa muuttoliikkeen painopiste suuntautuu keskuksesta sen kehyskuntiin.
Policies for reinforcing the internal cohesion of urban areas also need to be strengthened.
Kaupunkiseutujen sisäistä koheesiota vahvistavaa politiikkaa on myös tarpeen vahvistaa.
Within urban regions, immigrants tend to become concentrated in certain neighbourhoods, which leads to the original inhabitants moving out of that neighbourhood, further weakening the integration of immigrants into Finnish society.
Kaupunkiseutujen sisällä maahanmuuttaja pyrkivät keskittymään tietyille asuinalueille, mikä johtaa alkuperäisen väestön muuttoon pois alueelta ja heikentää maahanmuuttajien kotouttamista suomalaiseen yhteiskuntaan.
The effective development of urban areas requires that separate policies and measures be drawn up for areas of different types and sizes.
Kaupunkiseutujen tehokas kehittäminen edellyttää politiikan ja toimenpiteiden eriyttämistä erikokoisten ja tyyppisten kaupunkiseutujen tarpeisiin.
Close stakeholder co-operation within urban areas yields good results on the lower levels of the four-step model.
Kaupunkiseutujen tiivis yhteistyö tuottaa hyviä tuloksia neliporrasperiaatteen alimmilla portailla.
Furthermore, measures taken by urban areas have a crucial impact on the fulfilment of climate objectives in Finland as a whole.
Kaupunkiseutujen toimenpiteillä on ratkaiseva merkitys myös Suomen ilmastopoliittisten tavoitteiden saavuttamisessa.
By steering rural and island housing in rural areas outside urban regions, as well as tourism and other leisure functions, the preservation of a vital network of built-up areas and villages, and the infrastructure, can be supported.
Kaupunkiseutujen ulkopuolisella maaseudulla maaseutu- ja saaristoasutusta sekä matkailu- ja muita vapaa-ajan toimintoja ohjaamalla voidaan tukea elinvoimaisen taajama- ja kyläverkoston sekä infrastruktuurin säilymistä.
The strong position of urban regions as generators of growth applies in particular to the capital region and regional centres.
Kaupunkiseutujen vahva asema kasvun luojina koskee erityisesti pääkaupunkiseutua ja maakuntakeskuksia.
The strengths of urban regions include operating environments that are versatile, creative, and innovative.
Kaupunkiseutujen vahvuutena ovat monipuoliset, luovat ja innovatiiviset toimintaympäristöt.
The networking of urban areas has become more target-oriented and regionally focused.
Kaupunkiseutujen verkottuminen on muuttunut tavoitehakuisemmaksi ja alueellisesti kohdistetummaksi.
Rail traffic between urban regions will have increased, and transport connections will have become faster both in the Baltic Sea region and in the direction of the Barents region.
Kaupunkiseutujen välinen raideliikenne on lisääntynyt ja liikenneyhteydet Itämeren alueella ja Barentsin suuntaan nopeutuneet.
9  Urban sprawl spreading
9  Kaupunkiseutujen yhdys-kuntarakenne hajautuu
The community structure of urban regions and their linkage to a wider area of influence will have been developed in a sustainable manner.
Kaupunkiseutujen yhdyskuntarakennetta ja linkittymistä laajemmalle vaikutusalueelle on kehitetty kestävällä tavalla.
In order to reduce emissions and energy consumption, the community structure of urban regions will have been harmonised through investment in the social cohesion of housing areas, in housing quality and availability of housing options, in the offer of reasonably priced housing and sites, in the accessibility of services, and in the healthfulness as well as the quality and functionality of the living environment.
Kaupunkiseutujen yhdyskuntarakennetta on eheytetty päästöjen ja energiankulutuksen vähentämiseksi panostamalla asuinalueiden sosiaaliseen eheyteen, asumisen laatuun ja vaihtoehtoihin, kohtuuhintaisten asuntojen ja tonttien tarjontaan, palvelujen saavutettavuuteen sekä elinympäristön terveellisyyteen, laatuun ja toimivuuteen.
The community structures of urban regions will have been developed as coherent and harmonious functional entities.
Kaupunkiseutujen yhdyskuntarakennetta on kehitetty eheinä ja yhtenäisinä toiminnallisina kokonaisuuksina.
The community structures of urban regions should be developed as coherent and harmonious functional entities.
Kaupunkiseutujen yhdyskuntarakennetta tulee kehittää eheinä ja yhtenäisinä toiminnallisina kokonaisuuksina.
Integration of the community structure in urban regions and efficient utilisation of different forms of transport and telecommunications links will have successfully reduced the need for travel.
Kaupunkiseutujen yhdyskuntarakenteen eheyttämisellä sekä eri liikennemuotojen ja tietoliikenneyhteyksien tehokkaalla käytöllä on onnistuttu vähentämään liikennetarvetta.