natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.3 In March 2009 the IMF made an analysis of the vulnerability of low income countries to the adverse effects of the global financial crisis and the ensuing recession7 According to ILO estimates, over 200 million people could be pushed into extreme poverty, most of them living in developing and emerging economies.
5.3 2009. aasta märtsis analüüsis Rahvusvaheline Valuutafond madala sissetulekuga riikide haavatavust ülemaailmse finantskriisi ja sellest tulenenud majanduslanguse negatiivsete mõjude ees7. ILO hinnangul võib finantskriis ja majanduslangus lükata suurde vaesusesse üle 200 miljoni inimese, kellest enamik elab arenguriikides või tärkava majandusega riikides.
5.3 In the light of other industrialised countries' level of commitment, Europe could stick to its reduction target of 20%.
5.3 Teiste tööstusriikide võetud kohustuste taustal võiks EL jääda kindlaks 20 % vähendamise eesmärgile.
5.3 In the light of other industrialised countries' level of commitment, Europe could stick to its reduction target of 20%.
5.3 Teiste tööstusriikide võetud kohustuste taustal võiks EL jääda kindlaks 20 %-lise vähendamise eesmärgile.
5.3 Innovation, R &amp; D, education and training
5.3 Innovatsioon, teadus- ja arendustegevus, haridus ja koolitus
5.3 Lastly, the Committee feels it would be useful for the Commission to submit a report to the European Parliament, the Council and the Committee itself, describing, on the basis of data provided by producers, users and Member States, progress made in implementing the proposed directive and the impact thereof, in terms of both labour-market compatibility and tangible reduction of emissions and the contribution of NRMM to environmental protection and achievement of the EU 20-20-20 targets.
5.3 Komitee arvates oleks kasulik, kui komisjon esitaks Euroopa Parlamendile, nõukogule ja komiteele aruande, kus antakse tootjate, kasutajate ja liikmesriikide esitatud andmete põhjal ülevaade edusammudest kavandatud direktiivi rakendamisel ja selle mõjust nii tööturu konkurentsivõime osas kui ka heitkoguste tegeliku vähendamise osas, väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate mootorite võimaliku panuse osas keskkonnakaitsesse ning ELi 20-20-20 eesmärkide saavutamisse.
5.3 Lastly, the EESC feels it would be useful for the Commission to submit a report to the European Parliament, the Council and the EESC itself, describing, on the basis of data provided by producers, users and Member States, progress made in implementing the proposed directive and the impact thereof, in terms of both labour-market compatibility and tangible reduction of emissions and the contribution of NRMM to environmental protection and achievement of the EU 20-20-20 targets.
5.3 Komitee arvates oleks kasulik, kui komisjon esitaks Euroopa Parlamendile, nõukogule ja komiteele aruande, kus antakse tootjate, kasutajate ja liikmesriikide esitatud andmete põhjal ülevaade edusammudest kavandatud direktiivi rakendamisel ja selle mõjust nii tööturu konkurentsivõime osas kui ka heitkoguste tegeliku vähendamise osas, väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate mootorite võimaliku panuse osas keskkonnakaitsesse ning ELi 20-20-20 eesmärkide saavutamisse.
5.3 Limiting intrusive controls is already among the provisions of the revised Kyoto Convention on the simplification and harmonisation of customs procedures, under the auspices of the World Customs Organization (WCO)10, and that this is also an aim of the WTO negotiations on trade facilitation11, despite the temptation to bolster systematic controls, especially in the wake of "9/11".
5.3 Hoolimata püüetest süstemaatilisi kontrolle tugevdada, eelkõige pärast 11. septembri 2001. aasta sündmusi, nähti juba Maailma Tolliorganisatsiooni tolliprotseduuride lihtsustamist käsitlevas muudetud Kyoto konventsioonis10 ette pealetükkivate kontrollide piiramine ning see on ka kaubanduse hõlbustamise üle käivate WTO läbirääkimiste eesmärk11.
5.3 Multiplier effect of the Seventh R &amp; D framework programme.
5.3 Teadusuuringute ja tehnoloogiaarenduse 7. raamprogrammi võimendav mõju.
5.3 Nevertheless, due to the oil price hike in 2008, growth forecasts have been reviewed drastically downwards and are not expected to exceed 3.5 % in 2008.
5.3 Võttes aga arvesse nafta hinna plahvatuslikku tõusu 2008. aastal, vähendati kasvuprognoose oluliselt ning 2008. aastal ei tohiks prognoositav kasv ületada 3,5 %.
5.3 On 27 September 2007, the EESC assembly authorised the Consultative Commission on Industrial Change (CCMI) to draw up an own-initiative opinion on the future of the aeronautics industry in Europe (excluding the military aeronautics sector, helicopters, maintenance, etc.).
5.3 27. septembril 2007 volitas EMSK täiskogu tööstuse muutuste nõuandekomisjoni (CCMI) koostama omaalgatusliku arvamuse Euroopa lennundustööstuse tuleviku kohta (jättes välja sõjalennunduse, helikopterite, hoolduse jms sektorid).
5.3 On the international front, it would seem important to do some thorough preparatory work with bodies such as the G20, whose members account for 90% of emissions, so that they can thrash out the basis for an agreement in advance.
5.3 Rahvusvahelisel tasandil oleks vaja teha intensiivset ettevalmistustööd sellise organi nagu G20 raames, kuna sellesse kuuluvad riigid, kes paiskavad õhku 90 % kogu süsihappegaasiheitest.
5.3 One of the measures outlined in the Agenda for new skills and jobs was the completion of the Classification of European Skills/Competences, qualifications and Occupations (ESCO) by the end of the year 2012, which would serve as a joint platform in the area of employment and vocational education and training.
5.3 Üks meetmetest, mida uute oskuste ja töökohtade tegevuskavas ette nähti, oli Euroopa oskuste, pädevuste ja elukutsete klassifikatsiooni (ESCO) valmimine 2012. aasta lõpuks, mis oleks ühiseks platvormiks tööhõive ning kutsehariduse ja -koolituse valdkonnas.
5.3 Over 85 million people live in the Baltic's drainage area and they are becoming increasingly aware of its worrying state.
5.3 Läänemere valgalal elab üle 85 miljoni inimese, kes on järjest teadlikumad Läänemere muret tekitavast olukorrast.
5.3 Past measures to reduce smoking have had an impact: over the last decade, the number of smokers in the EU has fallen from around 40% (in the EU-15 in 2002) to 28% (in the EU-27 in 2012).
5.3 Suitsetamise vähendamiseks minevikus võetud meetmed on vilja kandnud: viimase kümne aasta jooksul on suitsetajate arv Euroopa Liidus langenud 40 %lt (EL 15, 2002) 28 %le (EL 27, 2012).
5.3 Policy guidelines for the 2014 budget
5.3 2014. aasta eelarve poliitilised suunised
5.3 Preparations for the 2015 five-yearly renewal
5.3 Ettevalmistused iga viie aasta tagant toimuvaks koosseisu uuendamiseks 2015. aastal
5.3 Quarterly report on real expenditure - item 1004
5.3 Kvartaliaruanne tegelike kulude kohta – eelarvepunkt 1004
5.3 Separation between R &amp; D phase and deployment of commercial volumes of end-products
5.3 Uurimis- ja arendustegevuse faasi eraldamine lõpptoodete kaubanduslike koguste kasutuselevõtust
5.3 Starting in 2013, allowances will decrease annually2 leading to a 21% reduction of GHGs in the EU ETS sector by 2020, compared with 2005.
5.3 Alates 2013. aastast hakatakse saastekvoote igal aastal vähendama,2 mille tulemusel jõutakse 2020. aastaks ELi heitkogustega kauplemise süsteemi raames kasvuhoonegaaside 21 % vähendamiseni võrreldes 2005. aasta andmetega.
5.3 Studies show that alcohol became more affordable across the EU between 1996 and 2004, in some countries by more than 50%30.
5.3 Uuringutest nähtub, et alkohol on aastatel 1996–2004 muutunud ELis taskukohasemaks, mõnes riigis rohkem kui 50 %30.
5.3 Studies show that alcohol became more affordable across the EU between 1996 and 2004, in some countries by more than 50%33.
5.3 Uuringutest nähtub, et alkohol on aastatel 1996–2004 muutunud ELis taskukohasemaks, mõnes riigis rohkem kui 50 %33.
5.3 TERM 2006 (Transport and Environment Reporting Mechanism)5 considers that the progress made by the transport sector in 2006 is still unsatisfactory.
5.3 Aruandes TERM 2006 (Transport and Environment Reporting Mechanism) 5 jõutakse järeldusele, et transpordisektoris 2006. aastal tehtud edusammud on endiselt ebapiisavad.
5.3 The 2011 opinion also paid specific attention to the traditional, more rural ashar/hashar forms of community/self-help associations (e.g. for improving community infrastructure), deeply rooted in both nomadic and settled areas of Central Asia.
5.3 2011. aasta arvamuses pöörati erilist tähelepanu traditsioonilistele, kogukonna / vastastikuse abi ühenduste rohkem maaeluga seotud ashar/hashar-vormidele (suunatud nt kogukonna taristu parandamisele), mis on sügavalt juurdunud nii Kesk-Aasia rändrahvaste kui ka paikse asustusega piirkondades.
5.3 The 2030 Climate and Energy Policy Framework agreed by the European Council on 23 and 24 October 2014 sets ambitious targets for unilateral reductions, and also provides specific guidelines for the carbon leakage mechanisms to be developed as part of the EU ETS reform.
5.3 23. ja 24. oktoobri 2014. aasta Euroopa Ülemkogu kohtumisel kokkulepitud energia- ja kliimapoliitika raamistikus aastani 2030 on seatud ambitsioonikad heitkoguste ühepoolse vähendamise eesmärgid ja antud ka täpsed suunised süsinikdioksiidi heite ülekandumist käsitlevate sätete kohta, mis tuleb ELi heitkogustega kauplemise süsteemi reformi käigus välja arendada.
5.3 The Challenges of Growth study by EUROCONTROL proposes six measures, which, in combination, could reduce the amount of unmet demand in 2035 by 42%.
5.3 Eurocontroli uuringus majanduskasvu väljakutsete kohta tehakse ettepanek kasutada kuut meedet, mille kombineerimine võiks vähendada aastaks 2035 rahuldamata nõudlust 42 %.
5.3 The Commission notes that a "closed" system of trading allowances – i.e. within the aviation sector only – the allowance price would be EUR 114-EUR 325 as opposed to the assumed EUR 30 per tonne.
5.3 Komisjon märgib, et heitkogustega kauplemise suletud süsteemis, st ainult lennundussektoris, oleks saastekvootide hind 114–325 eurot võrreldes eeldatava 30 euroga tonni kohta.
5.3 The Commission notes that a "closed" system of trading allowances – i.e. within the aviation sector only – the allowance price would be EUR 114-EUR 325 as opposed to the assumed EUR 30 per tonne.
5.3 Komisjon märgib, et heitkogustega kauplemise suletud süsteemis, st ainult lennundussektoris, oleks saastekvootide hind 114–325 eurot, võrreldes eeldatava 30 euroga tonni kohta.
5.3 The Committee suggests that the Commission uses the same approach for competition policy, adopting a new method for defining "economic areas" under Article 107(3)(c); this method would not be tied to geographic or administrative boundaries, but would be able to take account of the actual conditions which regions face from time to time.
5.3 Komitee teeb komisjonile ettepaneku lähtuda samast käsitusviisist ka konkurentsipoliitikas, kasutades artikli 107 lõike 3 punktis c osutatud „majanduspiirkondade” kindlaksmääramiseks uut meetodit, mis on lahti seotud geograafilistest ja halduspiiridest, aga millega saab samas arvesse võtta tegelikke tingimusi, mis valitsevad aeg-ajalt eri piirkondades.
5.3 The Committee supports the use of modern public administration tools in order to ensure the good implementation of the EU 2020 strategy and the full involvement of organised civil society and social partners.
5.3 Komitee toetab tänapäevaste avaliku halduse vahendite kasutamist, et tagada Euroopa 2020. aasta strateegia kohane rakendamine ning organiseeritud kodanikuühiskonna ja sotsiaalpartnerite täielik kaasamine.
5.3 The composite "poverty" indicator, used to define poverty in the Europe 2020 strategy, is based on three individual indicators: 1) people who are at risk of poverty; 2) people who are severely materially deprived; and 3) people living in households with very low work intensity.
5.3 Vaesuse koondnäitaja, mida kasutati vaesuse määratlemiseks strateegias „Euroopa 2020”, põhineb kolmel erineval näitajal: 1) vaesuse ohus elavad inimesed, 2) suures materiaalses puuduses elavad inimesed ja 3) väga madala tööhõivega leibkondades elavad inimesed.
5.3 The EESC believes that a stronger political and financial priority in the Programme should be given to youth and youth policy, bearing in mind the number of the targets associated with youth in the EU2020 and ET2020 strategies and in European Cooperation in the Youth Field (2010-2018), as well as in the flagship initiatives such as Youth on the Move and the Agenda for New Skills and Jobs.
5.3 Komitee on seisukohal, et programmis tuleks poliitiliselt ja rahaliselt rohkem tähtsustada noori ja noortepoliitikat, pidades silmas noortega seotud eesmärkide hulka strateegiates „Euroopa 2020” ja ET 2020 ning Euroopa noorsooalases koostöös (2010–2018), samuti juhtalgatustes, nagu „Noorte liikuvus” ja „Uute oskuste ja töökohtade tegevuskava”.
5.3 The EESC broadly supports the proposal to recast Council Regulation (EC, Euratom) No 58/97 on industrial statistics.
5.3 EMSK toetab täielikult ettepanekut muuta nõukogu määrust (EÜ, Euratom) nr 58/97 tööstusstatistika kohta.
5.3 The EESC calls for the inclusion in standards of clear accessibility criteria and mechanisms for monitoring (built environment, infrastructure, modern ICT, inter alia operating systems for tablets and smartphones and the EC Mandate 376 on accessibility requirements of ICT products and services).
5.3 Komitee kutsub üles lisama standarditele selged ligipääsetavuse kriteeriumid ja jälgimismehhanismid (hoonestatud keskkond, infrastruktuur, uudne info- ja kommunikatsioonitehnoloogia, sh tahvelarvutite ja nutitelefonide operatsioonisüsteemid ja komisjoni volitus 376 info- ja kommunikatsioonitehnoloogia toodete ja teenuste ligipääsetavuse nõuete kohta).
5.3 The EESC calls for the inclusion in standards of clear accessibility criteria and mechanisms for monitoring (built environment, infrastructure, operating systems for tablets and smartphones and the EC Mandate 376 on accessibility requirements of ICT products and services).
5.3 Komitee kutsub üles lisama standarditele selged ligipääsetavuse kriteeriumid ja jälgimismehhanismid (hoonestatud keskkond, infrastruktuur, tahvelarvutite ja nutitelefonide operatsioonisüsteemid ja komisjoni volitus 376 info- ja kommunikatsioonitehnoloogia toodete ja teenuste ligipääsetavuse nõuete kohta).
5.3 The EESC considers it necessary to ensure that, as indicated in the draft Regulation, all Member States are capable of guaranteeing supply to final customers up to 2014.
5.3 Komitee peab vajalikuks tagada see, et vastavalt määruse ettepanekus sätestatule oleksid kõik liikmesriigid 2014. aastaks valmis tagama oma lõpptarbijatele gaasitarned.
5.3 The EESC notes that the important topic of off-site emergency preparedness and crisis communication is not dealt with in this directive but is the subject of a current review and report with recommendations to be brought forward by the end of 2013.
5.3 Komitee märgib, et kõnealuses direktiivis ei ole käsitletud väljapoole ulatuvaks hädaolukorraks valmisoleku ja kriisiaegse teabevahetuse olulisi teemasid, ent neid vaadatakse praegu läbi ja vastavasisuline aruanne koos soovitustega peaks ilmuma 2013. aasta lõpuks.
5.3 The EESC notes that under Article 13(c) of Directive 2009/16/EC on port State control "on each initial inspection of a ship, the competent authority shall ensure that the inspector satisfies himself of the overall condition of the ship, including the hygiene of the ship, including engine room and accommodation".
5.3 Komitee märgib, et sadamariigi kontrolli käsitleva direktiivi 2009/16/EÜ artikli 13 punkti c kohaselt „Iga esmase kontrolli puhul tagab pädev asutus, et inspektor [...] veendub laeva, kaasa arvatud masinaruumi, elu- ja olmeruumide üldseisukorras, sealhulgas hügieenioludes”.
5.3 The EESC promotes a comprehensive review by 2013 of the EDS to ensure compliance with the UN CRPD provisions and to cover, inter alia, areas such as the right to life and recognition before the law.
5.3 Komitee edendab Euroopa puuetega inimeste strateegia põhjalikku läbivaatamist 2013. aastaks, et tagada kooskõla ÜRO puuetega inimeste õiguste konventsiooniga ja katta muu hulgas ka sellised valdkonnad nagu õigus elule ja võrdne kohtlemine seaduse ees.
5.3 The EESC promotes a comprehensive review by 2013 of the EDS to ensure compliance with the UN CRPD provisions and to cover, inter alia, areas such as the right to life and recognition before the law.
5.3 Komitee edendab Euroopa puuetega inimeste strateegia põhjalikku läbivaatamist 2013. aastaks, et tagada kooskõla ÜRO puuetega inimeste õiguste konventsiooniga ja katta muuhulgas ka sellised valdkonnad nagu õigus elule ja võrdne kohtlemine seaduse ees.
5.3 The EESC questions the proportionality of the provision requiring the use of On Board Diagnostics on L1 and L2 mopeds, given that the technical implications associated to the measure have a disproportionate cost in relation to the low purchasing cost of these vehicles (around EUR 1000).
5.3 Komiteel on kahtlusi, kas pardadiagnostika kasutamise nõue L1 ja L2 mopeedide puhul on proportsionaalne, kuna meetme tehniliste mõjudega seonduvad kulud on ebaproportsionaalsed kõnealuste sõidukite madala ostuhinna suhtes (umbes 1000 eurot).
5.3 The EESC recommends considering broadening the legal base of the directive by including references to Articles 91 and 101 TFEU on transport as well as Article 170 on trans-European networks.
5.3 Komitee soovitab kaaluda direktiivi õigusliku aluse laiendamist, lisades viited Euroopa Liidu toimimise lepingu transporti käsitlevatele artiklitele 91 ja 101 ning üleeuroopalisi võrke käsitlevale artiklile 170.
5.3 The EESC recommends progressive implementation by means of common short‑, medium‑ and long-term objectives (with clear and final deadlines for new and existing goods, services and infrastructures), that would be binding upon the Member States, harnessing, among other methods, the potential of public procurement.
5.3 Komitee soovitab meetmete järkjärgulist rakendamist, seades ühiseid eesmärke lühikeses, keskmises ja pikas perspektiivis (sealhulgas selge ja lõplik kuupäev nii uute kui ka juba olemasolevate kaupade, teenuste ja infrastruktuuride jaoks), mis oleksid liikmesriikidele kohustuslikud, kasutades muu hulgas riigihangete võimalusi.
5.3 The EESC recommends progressive implementation by means of common short‑, medium‑ and long-term objectives (with clear and final deadlines for new and existing goods, services and infrastructures)65, that would be binding upon the Member States, harnessing, among other methods, the potential of public procurement.
5.3 Komitee soovitab meetmete järkjärgulist rakendamist, seades ühiseid eesmärke lühikeses, keskmises ja pikas perspektiivis (sealhulgas selge ja lõplik kuupäev nii uute kui ka juba olemasolevate kaupade, teenuste ja infrastruktuuride jaoks),lxv mis oleksid liikmesriikidele kohustuslikud, kasutades muu hulgas riigihangete võimalusi.
5.3 The EESC reminds the Commission of what it has already stated in opinion TEN/51611 and, in particular, of the problem of energy poverty affecting over 50 million citizens across the whole of the EU.
5.3 Komitee tuletab komisjonile meelde eelkõige kütteostuvõimetust, mis puudutab enam kui 50 miljonit inimest üle kogu ELi, mida komitee kinnitas ka oma arvamuses TEN/51611.
5.3 The EESC reminds the Commission of what it has already stated in opinion TEN/51619 and, in particular, of the problem of energy poverty affecting over 50 million citizens across the whole of the EU.
5.3 Komitee tuletab komisjonile meelde eelkõige kütteostuvõimetust, mis puudutab enam kui 50 miljonit inimest üle kogu ELi, mida komitee kinnitas ka oma arvamuses TEN/51619.
5.3 The EESC suggests that the European Commission consider a significant clarification of the minimum requirements with which the authorities of the Member States will have to comply when implementing partnerships with civil society organisations, and the provision of sanctions in the event of inadequate implementation15.
5.3 Komitee soovitab Euroopa Komisjonil kaaluda selliste miinimumnõuete olulist selgitamist, mida liikmesriikide ametiasutused peavad täitma kodanikuühiskonna organisatsioonidega sõlmitud partnerluste rakendamisel, ning sanktsioonide kehtestamist puuduliku rakendamise korral15.
5.3 The EESC supports the introduction of touring visas as legal instruments which, on the basis of rational criteria, authorise people with bona fide and legitimate reasons, who request to stay in the Schengen area for more than 90 days, visiting various Member States, in a 180-day period, without exceeding 90 days in a single Member State.
5.3 Komitee toetab ringreisiviisa kasutuselevõttu õigusvahendina, mis võimaldab inimestel mõistlike kriteeriumide alusel ning austusväärsetel ja seaduspärastel põhjustel viibida kauem kui 90 päeva Schengeni ala mitmes liikmesriigis 180 päevase ajavahemiku jooksul, viibimata seejuures ühes riigis kauem kui 90 päeva.
5.3 The EESC welcomes the acknowledgement by the Chilean government and parliament that Chile has not complied with Article 10, and fact that they have publicly declared their intention to do so.
5.3 Komitee tervitab asjaolu, et Tšiili ametiasutused nii valitsuse kui ka parlamendi tasandil tunnistavad, et riik rikub lepingu artiklit 10, ning on avalikult väljendanud oma kavatsust seda olukorda parandada.
5.3 The EU ETS is a "cap and trade" system which has been adopted as an important instrument for reaching the EU's self-imposed goal of cutting greenhouse gas emissions by at least 20% by 2020 compared to 1990 levels and by 30% if an international agreement is reached.
5.3 ELi heitkogustega kauplemise süsteem on piiramise ja kauplemise süsteem ning see viidi sisse olulise vahendina, et saavutada ELi eesmärki vähendada kasvuhoonegaaside heidet aastaks 2020 vähemalt 20 % võrreldes 1990. aasta tasemega ja 30 % juhul, kui jõutakse rahvusvahelisele kokkuleppele.
5.3 The EU ETS is a "cap and trade" system which has shown itself to be an important instrument for reaching the EU's self-imposed goal of cutting greenhouse gas emissions by at least 20% by 2020 compared to 1990 levels and by 30% if an international agreement is reached.
5.3 ELi heitkogustega kauplemise süsteem on piiramise ja kauplemise süsteem ning on osutunud tähtsaks vahendiks, et saavutada ELi eesmärki vähendada kasvuhoonegaaside heidet aastaks 2020 vähemalt 20 % võrreldes 1990. aasta tasemega ja 30 % juhul, kui jõutakse rahvusvahelisele kokkuleppele.
5.3 The European Environment Agency estimates that dust or particulate matter (PM10 &amp; PM2.5) causes 430 219 premature deaths annually in the EU.
5.3 Euroopa Keskkonnaameti hinnangul põhjustavad tolm või peenosakesed (PM10 ja PM2,5) aastas 430 219 enneaegset surma ELis.
5.3 The future EU 2020 strategy should include measures to promote the quality and availability of STEM skills in both the private and public sector.
5.3 Tulevane strateegia „Euroopa 2020” peaks sisaldama meetmeid STEM-oskuste kvaliteedi ja kättesaadavuse edendamiseks nii avalikus kui ka erasektoris.
5.3 The growing tourism sector has made a significant contribution to growth, but the mining sector (approximately 60% of exports) is the main contributor to the economy.
2.3 Kasvanud turismisektor on andnud olulise panuse majanduskasvu, kuid majanduse peamine sektor on ikka kaevandussektor (u 60 % ekspordist).
5.3 The identification of the scope of the application of Article 5a to the "non-essential elements" of certain basic legislative acts sometimes leaves room for improvement.
5.3 Artikli 5a reguleerimisala määratlemine teatud põhiaktide mitteolemuslikele osadele jätab mõnikord soovida.
5.3 The Lisbon Treaty also moves towards general use of the "ordinary legislative procedure" (co‑decision under Article 251 EC) for the internal market, as witnessed by Article 48 TFEU on measures in the area of social security necessary for the free movement of labour.
5.3 Lissaboni lepingus nähakse ette ka seadusandliku tavamenetluse (kaasotsustamismenetlus EÜ asutamislepingu artikli 251 kohaselt) kasutusala laiendamine siseturule, nagu märgitud Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklis 48, milles käsitletakse töötajate liikumisvabaduse tagamiseks vajalikke meetmeid sotsiaalkindlustuse valdkonnas.