natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Most Roma in Europe face persistent poverty, social exclusion and discrimination and in the wake of the financial and economic crisis their situation is getting even worse.
Suurem osa romadest Euroopas seisab silmitsi püsiva vaesuse, sotsiaalse tõrjutuse ja diskrimineerimisega ning rahandus- ja majanduskriisi järel on nende olukord veelgi halvem.
Most said that the weight of the animals at slaughter was less important.
Enamik pidas loomade tapakaalu vähemtähtsaks.
Most sanitary measures have been lifted, following a proper management of the outbreak of highly pathogenic H5N1 in Hungary and in the United Kingdom respectively.
Enamik sanitaarmeetmeid tühistati pärast nõuetekohast toimetulekut kõrge patogeensusega linnugripi (H5N1) puhanguga Ungaris ja Ühendkuningriigis.
Most significant progress is observed with regard to recommendations in the areas of financial services and active labour market policies.
Mrkimisvrseid edusamme on theldatud seoses finantsteenuste ja aktiivse tturupoliitika valdkondades tehtud soovitustega.
Most systems operate with an on-board unit communicating the vehicle’s characteristics to the road operators in view to determining the toll, for instance based on the vehicle's weight and size.
Enamik süsteeme kasutab sõidukile paigaldatavat seadet, mis edastab maanteede haldajatele sõiduki omadused, et määrata teemaks näiteks sõiduki kaalu ja suuruse alusel.
Most teachers at primary and secondary level do not consider themselves as 'digitally confident' or able to teach digital skills effectively, and 70% would like more training in using ICTs.
Enamik alg- ja keskkooliõpetajatest ei tunne ennast digivaldkonnas kindlalt ning on arvamusel, et nad ei suuda digioskusi tõhusalt õpetada.
Most terrorist attacks in the last years have used explosive devices, which have frequently been based on home-made explosives, fabricated from chemicals that are currently widely available to the general public.
Viimastel aastatel toimunud terrorirünnakutes kasutatud lõhkeseadeldised on sageli tehtud isevalmistatavatest lõhkeainetest, mille lähteained on tavakodanikele praegu hõlpsalt kättesaadavad kemikaalid.
Most transactions in the EEA are domestic transactions (i.e. when a consumer uses his card in his own country), and were not covered by the Commission's proceedings.
Enamik tehinguid EMPs on riigisisesed tehingud (st kui tarbija kasutab oma kaarti oma kodumaal) ning selliseid tehinguid komisjoni menetlustes ei käsitletud.
Most VAT evasion is linked to undeclared economic activities (the "shadow economy").
Enamus käibemaksust kõrvalehoidmisi on seotud deklareerimata majandusliku tegevusega (varimajandus).
Most victims detected in EU Member States are citizens from Romania and Bulgaria.
Enamik ELi riikide ohvritest oli pärit Rumeeniast ja Bulgaariast.
Most victims having citizenship outside of the EU Member States are from Nigeria and China.
EList väljastpoolt oli kõige rohkem ohvreid Nigeeriast ja Hiinast.
Most victims of trafficking are exploited for prostitution (43%) - overwhelmingly women and girls - or for menial labour (32%).
Enamik inimkaubanduse ohvritest sunnitakse elatist teenima prostitutsiooniga (43%, ülekaalukalt naised ja tüdrukud) või ebaväärikate töödega (32%).
Most victims of trafficking are exploited for prostitution (43%) or for labour (32%).
Enamikku inimkaubanduse ohvreid kasutatakse ära kas prostitutsioonis (45 %) või tööjõuna (32 %).
Most worrying, long term unemployment continues to increase in countries with the highest unemployment rates.
Kõige murettekitavam on see, et pikaajaline tööpuudus suureneb endiselt riikides, kus töötuse määr on kõige kõrgem.
motivate and advise their member organisations on developing quality apprenticeships attuned to the skills needs of the labour market.
motiveerida liikmesorganisatsioone ning anda neile nõu praktikavõimaluste loomisel, mis oleksid kvaliteetsed ning vastaksid tööturu vajadustele.
Motivated by a desire to find the right balance between patient freedom, the sustainability of public health systems and the right of the member states to organize their own health systems, ministers in general welcomed the direction the discussions are taking under the Czech Presidency, in particular with regard to the restructuring of the text, the clarification of the responsibilities of the member states and prior authorisation.
Lähtudes soovist leida õige tasakaal patsiendi vabaduse, avalike tervishoiusüsteemide jätkusuutlikkuse ja liikmesriikide õiguse vahel korraldada oma tervishoiusüsteeme, tervitasid ministrid üldiselt arutelude suunda Tšehhi Vabariigi eesistumise ajal, eelkõige seoses teksti ümberstruktureerimisega, liikmesriikide kohustuste selgemaks muutmisega ja eellubadega.
Motor and travel insurance, which consumers and businesses are most likely to buy or use on a cross-border basis;
liiklus- ja reisikindlustus, mida inimesed ja ettevõtjad tõenäoliselt piiriüleselt kõige rohkem sõlmivad ja kasutavad;
Motor Sich Airlines (Ukraine)
Motor Sich Airlines (Ukraina)
Motor vehicle emissions
Mootorsõidukite heited
Motor vehicle insurance
Liikluskindlustus
motor vehicles (126 notifications, 14%),
mootorsõidukid (126 teadet, 14%)
Motor vehicles (160 notifications, 7%)
mootorsõidukid (160 teadet ehk 7%).
Motor vehicles - Gear shift indicators
Mootorsõidukid - käiguvahetuse näidikud
Motor vehicles - Lane departure and emergency braking systems
Mootorsõidukid – sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemid ja hädapidurdussüsteemid
Motor vehicles - Type-approval - Eco-innovation technologies and emission limits
Mootorsõidukid – tüübikinnitus – ökoinnovatsiooni tehnoloogiad ja saaste piirväärtused
Motor vehicles - Type-approval for manufacturer’s statutory plate
Mootorsõidukid – valmistaja andmesildi tüübikinnitus
Motor vehicles - Type-approval on access and manoeuvrability
Mootorsõidukid - tüübikinnitus seoses sõidukisse pääsu ja sõiduki manööverdamisvõimega
Motor vehicles - Type-approval requirements
Mootorsõidukid – tüübikinnituse nõuded
Motor vehicles - Type-approval safety requirements
Mootorsõidukid – ohutuse alased tüübikinnituse nõuded
Motor vehicles emissions (Euro 5 and 6) *
Mootorsõidukite heitmed (Euro 5 ja 6)
Motor vehicles emissions (Euro 5 and 6) * 28
Mootorsõidukite heitmed (Euro 5 ja 6) * 28
Motor vehicles type-approval - Emergency braking and lane departure warning systems
Mootorsõidukite tüübikinnitused – hädapidurdus- ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemid
Motor vehicles type-approval - Safety
Mootorsõidukite tüübikinnituse nõuded – ohutus
Motorbike and scooter riders, particularly young riders, are the highest risk group of road users.
Mootorratta- ja motorollerijuhid (eelkõige noored juhid) kuuluvad liiklejate kõige kõrgema riskitasemega liiklejaterühma.
Motorcycles - Type-approval - New safety and environmental requirements
Mootorrattad – tüübikinnitus – uued ohutus- ja keskkonnanõuded
Motorway axis Gdansk-Brno/Bratislava-Vienna
Kiirteetelg Gdansk-Brno/Bratislava-Viin
Motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athina-Sofia-Budapest
Kiirteetelg Igoumenitsa/Patra-Athina-Sofia-Budapest
Motorways of the Sea (MoS ), providing viable alternatives for congested roads by shifting freight to sea routes – eight projects selected, €84.9 million in funding.
meremagistraalid, millega pakutakse häid alternatiivlahendusi ülekoormatud maanteede asemele, suunates kaubaveo mereteedele – valitud kaheksa projekti, rahastamine 84,9 miljonit eurot
Motorways of the Sea (MoS) - 13 projects selected, €169.37 million in funding
meremagistraalid – välja valitud 13 projekti rahastatakse 169,37 miljoni euroga;
Motorways of the Sea (MoS) - 15 projects selected, €78.10 million in funding
meremagistraalid (MoS) – välja valitud 15 projekti rahastatakse 78,10 miljoni euroga;
Motorways of the Sea (MoS) providing viable alternatives for congested roads by shifting freight to sea routes: indicative budget €80 million
meremagistraalid, millega pakutakse häid alternatiivlahendusi ülekoormatud maanteede asemel, suunates kaubaveo mereteedele: soovituslik eelarve 80 miljonit eurot;
Motorways of the Sea (TEN-T Priority Project 21), providing viable alternatives for congested roads by shifting freight to sea routes: maximum €30 million
meremagistraalid (TEN-T prioriteetprojekt nr 21), millega pakutakse häid alternatiivlahendusi ülekoormatud maanteede asemel, suunates kaubaveo mereteedele: kuni 30 miljonit eurot;
Motorways of the sea and short sea shipping need to be developed with an increased emphasis on landward connections.
Merekiirteid ja lähimerevedusid tuleb arendada, pöörates rohkem tähelepanu ühendusele mandriga.
Motorways were preferred where express roads could have solved the traffic problems.
Eelistati ehitada kiirteid isegi lõikudel, kus liiklusvajadusi oleksid rahuldanud I klassi maanteed.
Mountain agriculture
Mägipõllumajandus
Move towards full application of “user pays” and “polluter pays” principles and private sector engagement to eliminate distortions, generate revenues and ensure financing for future transport investments.
Liikuda põhimõtete „kasutaja maksab” ja „saastaja maksab” täieliku rakendamise ning erasektori kaasamise suunas, et kõrvaldada moonutusi, toota tulu ja tagada tulevaste investeeringute rahastamine transpordi valdkonnas.
Moving ahead with Europe's reform agenda is crucial to continue creating jobs and to cope better with external shocks.
Töökohtade loomiseks ja paremaks toimetulekuks välisšokkidega on eluliselt oluline jätkata Euroopa reformikava rakendamist.
moving away from payments based on historical receipts towards a "flatter rate" system.
jätta kõrvale toetused, mis põhinevad varasematel tuludel, ja liikuda kindla määraga süsteemi poole;
Moving beyond these measures, the time has come for the EU to set out a vision of how security can be enhanced in cyberspace from a wider perspective.
Lisaks nendele meetmetele on ELil viimane aeg töötada välja üldine nägemus küberruumi kui terviku turvalisuse parandamisest.
Moving Europe beyond the crisis: country-specific recommendations 2013
Euroopa Komisjoni 2013. aasta soovitused liikmesriikidele
Moving forward means addressing persistent shortfalls - as they have been identified in the course of the Civilian Headline Goal 2010 and recalled by the European Council Conclusions of December 2008 - and better preparing, deploying and conducting ESDP civilian missions increasingly faced with more challenging and complex tasks.
Edasiliikumine tähendab selliste püsivate puudujääkide käsitlemist, mis on tuvastatud tsiviilpeaeesmärgi 2010 käigus ja mida on meelde tuletatud Euroopa Ülemkogu 2008. aasta detsembri järeldustes, ning üha probleemsemate ja keerukamate ülesannetega EJKP tsiviilmissioonide paremat ettevalmistust, lähetamist ja läbiviimist.
Moving forward on the proposal on driving licences to combat driving licence fraud and to improve the skills and hence the safety of motorcyclists is now a matter of urgency.
Et võidelda juhilubadega seotud rikkumiste vastu ning parandada mootorratturite sõiduoskusi ja seega turvalisust, on kiiresti vaja edasi liikuda juhilube käsitleva ettepanekuga.
Moving in the Right Direction
Liikumine õiges suunas
Moving in this direction can also release potential for innovation and hence for growth with a direct bearing on prosperity and jobs.
Selles suunas liikumine võib vabastada ka innovatsiooni- ja seega majanduskasvupotentsiaali, millel on otsene mõju jõukusele ja tööhõivele.
Moving to a circular economy is not only possible, it is profitable, but that does not mean it will happen without the right policies.
Liikumine ringmajanduse poole ei ole mitte üksnes võimalik, see on ka kasumlik, mis aga ei tähenda, et see toimuks ilma õiget poliitikat rakendamata.
Moving to a deal
Liikudes kokkuleppe suunas
Moving to a low carbon economy in 2050 would substantially improve the EU's energy security.
Üleminek vähese CO2-heitega majandusele aastaks 2050 aitaks oluliselt suurendada ELi energiajulgeolekut.
Moving to a resource-efficient society
Ressursitõhusa ühiskonna ülesehitamine
Moving to the EU?
Kavatsete asuda elama Euroopa Liitu?
Moving towards a circular economy is at the heart of the resource efficiency agenda established under the Europe 2020 Strategy on smart, sustainable and inclusive growth.
Euroopa 2020. aasta aruka, jätkusuutliku ja kaasava majanduskasvu strateegia hõlmab ressursitõhususe tegevuskava, mille põhisisu ongi liikumine ringmajanduse poole.
Moving towards a greener economy will be easier to achieve when EU action and support help to stimulate investments in eco-innovation, resource efficiency and climate action.
Keskkonnasäästlikumale majandusele üleminek on hõlpsam, kui ELi meetmete ja toetusega ergutada investeeringuid ökoinnovatsiooni, ressursside tõhususesse ja kliimameetmetesse.
Moving towards a more circular economy can promote competitiveness and innovation by stimulating new business models and technologies as well as facilitating social innovation.
Ringmajanduse poole liikumine võib uute ärimudelite, tehnoloogiate ja sotsiaalse innovatsiooni toetamise kaudu edendada konkurentsivõimet ja innovatsiooni.
Moving towards a more circular economy in Europe will promote competitiveness, contribute to growth and job creation, and protect our environment.It can also provide consumers with longer-lasting and innovative products that save them money and improve their quality of life.
Euroopa liikumine ringmajanduse poole aitab edendada konkurentsivõimet, soodustab majanduskasvu ja töökohtade loomist ning keskkonnakaitset.Samuti võivad selle kaudu jõuda tarbijani vastupidavamad ja uuenduslikud tooted, mis aitavad neil raha kokku hoida ja elukvaliteeti parandada.
Moving towards a more sustainable circular economy can create win-win solutions and provide Europe with a new competitive advantage.
Säästvama ringmajanduse väljakujundamine võib pakkuda kõigile kasulikke lahendusi ja anda Euroopale uue konkurentsieelise.
Moving towards a sustainable and efficient transport system will help enhance mobility and at the same time reduce pollution and improve the quality of life for citizens.
Liikumine säästva ja tõhusa transpordisüsteemi suunas aitab edendada liikuvust ning vähendada samal ajal saastatust ja parandada elanike elukvaliteeti.
moving towards euro adoption is a less fundamental regime shift for Estonia than it is for others.
Eesti puhul nii põhjapanev kui teiste puhul.
Moving towards low carbon economies is a global challenge but at the same time also a source of growth and jobs.
Vähese CO2-heitega majanduse suunas liikumine on globaalne ülesanne, kuid samas majanduskasvu ja töökohtade loomise üks allikas.
Moving towards the realisation of a single rulebook, with a core set of EU-wide rules and standards directly applicable to all financial institutions active in the Single Market, so that key differences in national legislations are identified and removed.
liikumisele ühtsete eeskirjade kogumi poole, mis sisaldaks peamist osa ELi eeskirju ja standardeid, mida kohaldatakse vahetult kõikide ühtsel turul tegutsevate finantsinstitutsioonide suhtes, nii et olulised erinevused riikide õiguskorras tuvastatakse ja kaotatakse.
Mpazi ravine restoration project pursued the double goal of preventing further degradation of the site and facilitating the socio-economic reintegration of demobilized combatants and other vulnerable individuals.
Mpazi erosiooni likvideerimise projektil oli kaks eesmärki: takistada olukorra edaspidist halvenemist ning anda selle kaudu tööd ühiskonnast võõrandunud demobiliseeritud sõjaväelastele ja muudele haavatavatele isikutele.
Mr  Nikolaus BERLAKOVICH Federal Minister for Agriculture, Forestry, the Environment and Water Management
Nikolaus BERLAKOVICH põllumajandus-, metsandus-, keskkonna- ja veemajandusminister
Mr , Portuguese Minister for Economy and Innovation
, Portugali majandus- ja innovatsiooniminister
Mr .Mindaugas KUKLIERIUS Deputy Minister for Agriculture
Mindaugas KUKLIERIUS põllumajandusministri asetäitja
Mr Ab KLINK Minister for Health, Welfare and Sport
Ab KLINK tervishoiu-, sotsiaal- ja spordiminister
Mr Abraham KLINK Minister for Health, Welfare and Sport
Abraham KLINK tervise-, sotsiaalhoolekande ja spordiasjade minister
Mr Abraham KLINK Minister for Health, Welfare and Sport
Abraham KLINK tervishoiu-, sotsiaal- ja spordiminister
Mr Achilleas MITSOS General Secretary for Research and Technology of the Greek Ministry of Education
Achilleas MITSOS Kreeka haridusministeeriumi teadusuuringute ja tehnoloogia eest vastutav peasekretär
Mr Achilleas MITSOS Secretary General
Achilleas MITSOS peasekretär
Mr Achim IRIMESCU
Achim IRIMESCU
Mr Achim IRIMESCU Minister Counsellor
Achim IRIMESCU ministri nõunik
Mr Achim IRIMESCU Minister Counsellor, Permanent Representation of Romania
Achim IRIMESCU minister-nõunik, Rumeenia alaline esindus
Mr Achim IRIMESCU Minister Counsellor, Permanent Representation of Romania
Achim IRIMESCU ministri nõunik, Rumeenia alaline esindus
Mr Achim IRIMESCU State Secretary
Achim IRIMESCU riigisekretär
Mr Achim IRIMESCU State Secretary, Ministry of Agriculture and Rural Development
Achim IRIMESCU põllumajandus- ja maaelu arendamise ministeeriumi riigisekretär
Mr Achim IRIMESCU State Secretary, Ministry of Agriculture and Rural Development
Achim IRIMESCU põllumajandus- ja maaelu arengu ministeeriumi riigisekretär
Mr Adam FRONCZAK
Adam FRONCZAK
Mr Adam FRONCZAK Deputy Minister for Health
Adam FRONCZAK aseterviseminister
Mr Adam FRONCZAK Deputy State Secretary, Ministry of Health
Adam FRONCZAK terviseministeeriumi aseriigisekretär
Mr Adam GIERSZ Minister for Sport and Tourism
Adam GIERSZ spordi- ja turismiminister
Mr Adamowitsch was until recently Secretary of State of Economy in the Federal Government of Germany.
G. W. Adamowitsch oli kuni viimase ajani Saksamaa Liitvabariigi majandusministeeriumi kantsler.
Mr Adolfo URSO Deputy Minister for Economic Development
Adolfo URSO majandusarengu ministri asetäitja
Mr Adolfo URSO State Secretary for Economic Development
Adolfo URSO majandusarengu riigisekretär
Mr Adrian CIOROIANU Minister for Foreign Affairs
Adrian CIOROIANU välisminister
Mr Adrian CURAJ State Secretary for Research, Ministry of Education, Research, Youth and Sport
Adrian CURAJ haridus-, teadus-, noorsoo- ja spordiministeeriumi riigisekretär
Mr Adrian Ovidiu TEBAN, Mayor of Cugir town.
Adrian Ovidiu TEBAN, Mayor of Cugir town.
Mr Adrian RĂDULESCU State Secretary, Ministry of Agriculture and Rural Development
Adrian RĂDULESCU põllumajandus- ja maaelu arengu ministeeriumi riigisekretär
Mr Adrian STREINU CERCEL Secretary of State
Adrian STREINU CERCEL riigisekretär
Mr Adrian STREINU CERCEL Secretary of State, Ministry of Health
Adrian STREINU CERCEL terviseministeeriumi riigisekretär
Mr Adrian Streinu CERCEL State Secretary, Ministry of Health
Adrian Streinu CERCEL terviseministeeriumi kantsler
Mr Adrian STREINU-CERCEL State Secretary, Ministry of Health
Adrian STREINU-CERCEL terviseministeeriumi riigisekretär
Mr Adriean VIDEANU Minister for Economic Affairs
Adriean VIDEANU majandusminister
Mr Adriean VIDEANU Minister for Economic Affairs, Trade and the Business Environment
Adriean VIDEANU majandus-, kaubandus- ja ärikeskkonna eest vastutav minister
Mr Adriean VIDEANU Minister for Economics
Adriean VIDEANU majandusminister
Mr Adriean VIDEANU Minister for the Economy
Adriean VIDEANU majandusminister
Mr Agustín HERNANDEZ FERNANDEZ de ROJAS Counsellor for Environment, Territory and Infrastructure of Galicia
Agustín HERNANDEZ FERNANDEZ de ROJAS Galicia keskkonna-, territooriumi- ja infrastruktuuriküsimuste nõunik
Mr Ahmed ABOUTALEB, Burgemeester van Rotterdam (mayor of Rotterdam),
Ahmed ABOUTALEB, Burgemeester van Rotterdam (Rotterdami linnapea),
Mr Aigars STOKENBERGS Minister for Justice
Aigars STOKENBERGS justiitsminister
Mr Aigars ŠTOKENBERGS Minister for Justice
Aigars ŠTOKENBERGS justiitsminister
Mr Ainars BAŠTIKS Minister for Children and the Family
Ainars BAŠTIKS laste- ja pereasjade minister
Mr Ainars BAŠTIKS                                                                                     Minister for Children and the Family
Ainars BAŠTIKS                                                                                           laste- ja pereasjade minister
Mr Ainārs ŠLESERS Minister for Transport
Ainārs ŠLESERS transpordiminister
Mr Ainārs ŠLESERS Minister for Transport and Communications
Ainārs ŠLESERS transpordi- ja kommunikatsiooniminister
Mr Aivar SÖERD Minister for Finance
Hr Aivar SÕERD rahandusminister
Mr Aivars LAPINS Deputy State Secretary at the Ministry of Agriculture
Aivars LAPINS põllumajandusministeeriumi kantsleri asetäitja
Mr Aivis RONIS Minister for Foreign Affairs
Aivis RONIS välisminister
Mr Aivis RONIS Minister for Transport
Aivis RONIS transpordiminister
Mr Akis CLEANTHOUS Minister for Education and Culture
Akis CLEANTHOUS haridus- ja kultuuriminister
Mr Alain JOYANDET Minister of State with responsibility for Cooperation and the French-Speaking World, attached to the Minister for Foreign and European Affairs
Alain JOYANDET välis- ja Euroopa asjade ministri riigisekretär, vastutav koostöö ja frankofoonia eest
Mr Alain JOYANDET Minister of State with responsibility for Cooperation and the French‑Speaking World, Ministry of Foreign and European Affairs
Alain JOYANDET koostöö- ja frankofoonia riigisekretär, välis- ja Euroopa asjade ministeerium
Mr Alain JOYANDET State Secretary
Alain JOYANDET riigisekretär
Mr Alain JOYANDET State Secretary for Cooperation and Francophony
Alain JOYANDET koostöö ja frankofoonia eest vastutav riigisekretär
Mr Alain JUPPÉ Minister for Foreign Affairs
Alain JUPPÉ välisminister
Mr Alain JUPPÉ Minister of Ecology, Sustainable Planning and Development
Alain JUPPÉ ökoloogia, säästva planeerimise ja arenguminister
Mr Alain JUPPÉ Ministre d'Etat, Minister for Foreign and European Affairs
Alain JUPPÉ riigiminister, välis- ja Euroopa asjade minister
Mr Alain JUPPÉ Ministre d'État, Minister for Foreign and European Affairs
Alain JUPPÉ riigiminister, välis- ja Euroopa asjade minister
Mr Alain Juppé Minister for Defense
Alain JUPPÉ kaitseminister
Mr Alain JUPPé Ministre d'Etat, Minister for Foreign and European Affairs
Alain JUPPÉ riigiminister, välis- ja Euroopa asjade minister
Mr Alain Lamassoure (EPP),
Alain Lamassoure (PPE),
Mr Alan JOHNSON Secretary of State for the Home Department
Alan JOHNSON siseminister
Mr Alan JOYANDET
Alain JOYANDET
Mr Alan Mckinnon, Professor and Head of Logistics, the Kühne Logistics UNIVERSITY of HAMBURG
Hr Alan Mckinnon, professor, logistikaosakonna juhataja, Kühne logistikaülikool HAMBURGIS
Mr Alan SHATTER Minister for Justice
Alan SHATTER justiitsminister
Mr Alan SHATTER Minister for Justice and Equality
Alan SHATTER justiits- ja võrdõiguslikkuse minister
Mr Alan SHATTER Minister for Justice and Equality, Defence
Alan SHATTER justiits- ja võrdõiguslikkuse minister, kaitseminister
Mr Alan SHATTER Minister for Justice and Equality, Defence
Alan SHATTER justiits-, võrdõiguslikkuse ja kaitseminister
Mr Alan SHATTER Minister for Justice and Equality, Defense
Alan SHATTER justiits-, võrdõiguslikkuse ja kaitseminister
Mr Alan SHATTER Minister for Justice and Equality, Minister for Defence
Alan SHATTER justiits- ja võrdõiguslikkuse minister, kaitseminister
Mr Alan SHATTER Minister for Justice and Equality; Minister for Defence
Alan SHATTER justiits- ja võrdõiguslikkuse minister; kaitseminister
Mr Albert Gerard KOENDERS Minister for Development Cooperation
Albert Gerard KOENDERS arengukoostöö minister
Mr Albert NAVARRO GONZÁLEZ State Secretary for the European Union
Alberto NAVARRO GONZÁLES Euroopa Liidu asjade riigisekretär
Mr Albert SOLER SICILIA State Secretary for Sports
Albert SOLER SICILIA spordi riigisekretär
Mr Albert TAKÁCS Minister for Justice
Albert TAKÁCS justiitsminister
Mr Albert TAKÁCS Minister for Justice and Law Enforcement
Albert TAKÁCS justiits- ja õiguskaitseminister
Mr Alberto CATALÁN HIGUERAS, Consejero de Relaciones Institucionales y Portavoz del Gobierno, Comunidad Foral de Navarra.
Alberto CATALÁN HIGUERAS, Consejero de Relaciones Institucionales y Portavoz del Gobierno, Comunidad Foral de Navarra.
Mr Alberto COSTA
Alberto COSTA
Mr Alberto COSTA Minister for Justice
Alberto COSTA justiitsminister
Mr Alberto MARITATI State Secretary for Justice
Alberto MARITATI justiitsministeeriumi kantsler
Mr Alberto MARTINS Minister for Justice
Alberto MARITATI justiitsminister