natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Any abuse by one or more undertakings of a dominant position within the common market or in a substantial part of it shall be prohibited as incompatible with the common market in so far as it may affect trade between Member States.
„Ühisturus või selle olulises osas turgu valitseva seisundi kuritarvitamine ühe või mitme ettevõtja poolt on keelatud kui ühisturuga kokkusobimatu niivõrd, kuivõrd see võib mõjutada liikmesriikidevahelist kaubandust.
Such abuse may, in particular, consist in:
Sellised kuritarvitused võivad seisneda ise -äranis:
(c) applying dissimilar conditions to equivalent transactions with other trading parties, thereby placing them at a competitive disadvantage;
a) ebaõiglaste ostu- või müügihindade või muude ebaõiglaste tehingutingimuste otseses või kaudses kehtestamises; b) toodangu, turgude või tehnilise arengu piiramises tarbijate kahjuks;
(d) making the conclusion of contracts subject to acceptance by the other parties of supplementary obligations
c) erinevate tingimuste rakendamises võrdväärsete tehingute puhul, pannes kaubanduspartnerid sellega ebasoodsasse konkurentsiolukorda; d) selles, et lepingu sõlmimise eeltingimuseks seatakse teise poole nõusolek võtta endale lisakohustusi, mis oma laadilt või
B — National Law
B. Siseriiklik õigus
(International Historic Vehicle Federation) (FIVA) …’
Vanasõidukite […]”.
Article 49 of Greek Law No 2696/1999 5(the ‘Road Traffic Code’), in the version of
Kreeka seaduse nr 2696/1999 5(edas-pidi ka „liiklusseadus”) artikkel 49 sätestas 2000. aastal kehtinud sõnastuses järgmist:
Also, Article 134(8) of Greek Law No 2725/1999 6 provides as follows:
Peale selle sätestab Kreeka seaduse nr 2725/1999 6 artikli 134 lõige 8 muu hulgas järgmist:
‘(1) Competitions involving vehicles drawn by animals, animals, bicycles, cars, threewheeled vehicles, motorcycles or mopeds on public or private roads or spaces are allowed to take place only after authorisation has been granted.
„(1) Võidusõite loomade jõul liikuvate sõidukite, loomade, jalgrataste, mootorsõidukite, kolmerattaliste sõidukite, mootorrataste ja abimootoriga jalgrataste vahel avalikel ja erateedel või -väljakutel võib läbi viia ainult vastava loa alusel.
‘Competitions involving mechanically-oper-ated vehicles and related sporting disciplines (car, formula, kart, bike and so forth) constitute a sporting activity which is governed by the provisions of this Law …’
„Mootorsõidukite võistlused ja selle vastavad kategooriad (mootorsõidukid, vormel, kart, mootorrattad jne) on sportlik tegevus, mida hõlmab käesolev seadus. […]”
(2) Authorisation under the previous paragraph is given:
(2) Lõikes 1 ette nähtud loa annab
ELPA’s yearbook of motorcycling events (2000), which was issued by ETHEAM, contains its circulars for 2000.
ETHEAM-i poolt välja antud ELPA Mootorrattavõistluste aastaraamat (2000) sisaldab ETHEAM-i ringkirja aastaks 2000.
They provide, inter alia, information on the supporting documents to be produced when applying for authorisation to hold an event and the competition conditions which must be submitted, as well as on fees and other financial matters.
See sisaldab muu hulgas informatsiooni võistluslubade saamiseks vajalike tõendite ja esitatavate võistlustingimuste, samuti tasude ja teiste rahanduslike aspektide kohta.
(c) for all competitions involving cars, threewheeled vehicles, motorcycles or mopeds, by the Minister for Public Order or the authorities empowered by him, following the consent of the legal person which officially represents in Greece the Fédération Internationale de l’Automobile (International Automobile Federation) (FIA), the Fédération Internationale de Motocyclisme (International Motorcycling Federation) (FIM) or, in the case of competitions involving historic vehicles, the Fédération Internationale des Véhicules Anciens
Peale selle on aastaraamatus avaldatud rahvuslik mootorrattaspordi kord, niinimetatud EAKM, 7mis sisaldab muu hulgas järgmisi eeskirju: c) kõigile võidusõitudele mootorsõidukite, kolmerattaliste sõidukite, mootorrataste ja abimootoriga jalgrataste vahel avaliku korra minister või tema poolt volitatud ametiasutused kooskõlastatult juriidilise isikuga, kes ametlikult esindab Kreekas Rahvusvahelist Autoliitu (FIA), Rahvusvahelist Mootorrattaspordi Föderatsiooni (FIM) ja vanasõidukite võidusõitude puhul Rahvusvahelist
Every sports meeting which includes events in respect of ETHEAM/ELPA championships, cups or prizes may be combined with the commercial promotion of a sponsor referred to in the event’s title or secondary title only after ETHEAM/ELPA has given its consent.
Iga spordiüritus, mis hõlmab ETHEAM/ELPA meistrivõistlust, karikavõistlust või auhinnavõistlust, tohib ainult ETHEAM/ELPA eelneval nõusolekul olla seotud võistluse nimes või alapealkirjas nimetatud sponsori kommertsreklaamiga.
ELPA, the Greek automobile and touring club, is the official representative of the FIM in Greece.
Kreeka auto- ja reisiklubi ELPA on Rahvusvahelise Mootorrattaspordi Föderatsiooni (FIM) ametlik esindaja Kreekas.
According to the information from the referring court, ELPA is a non-profit-making association which, inter alia, organises motor sports competitions and, in this connection, also concludes sponsorship, advertising and insurance agreements.
Eelotsusetaotluse esitanud kohtu andmetel on ELPA mittetulundusühing, kes korraldab muu hulgas võistlusi motospordi valdkonnas ning sõlmib sellega seoses ka sponsor-, reklaami- ja kindlustuslepinguid.
During sports meetings, advertising on riders and motorcycles is permitted.
Spordiürituse kestuse ajal tohib sõitjatele ja mootorratastele kinnitada reklaami.
Advertising is allowed on the helmet to the extent that it is feasible without affecting the helmet’s technical characteristics.
Reklaami tohib kanda kiivri kogu pinnale, kui see ei halvenda kiivri tehnilisi omadusi.
In speed events and motocross within the framework of ETHEAM/ELPA championships, cups and prizes, the organisers do not have the right to require a rider, passenger or motorcycle to advertise any product, unless they obtain the competitor’s consent.
Kiirus- ja motokrossivõistlustel ETHEAM/ELPA meistrivõistluste, karikavõistluste või auhinnavõistluste raames ei tohi korraldajad ette kirjutada, et sõitjad, kaassõitjad või mootorrattad peavad kandma teatud toote reklaami, välja arvatud osaleja nõustumisel sellega.
When an ETHEAM/ELPA sponsorship agreement is in force, riders, passengers and motorcycles are obliged to observe the terms of that agreement.
ETHEAM/ELPA sponsorlepingu olemasolul peavad sõitjad, kaassõitjad või mootorrattad sellise lepingu tingimustele vastama.
ELPA has entrusted the supervision of national racing events and the issue of motorcycling sports licences throughout Greece to the National Motorcycle-Racing Committee (ETHEAM) established by it.
ELPA on teinud tema enda asutatud mootorrattavõistluste rahvuslikule komisjonile (ETHEAM) ülesandeks kontrollida siseriiklikke võistlusi ja täita sporti puudutavaid ülesandeid mootorrattavõistlusspordi alal kogu Kreeka riigis.
The organiser, either directly or through the supervisory authority,
Korraldaja peab otseselt või järelevalveameti kaudu tagama võistluse
MOTOE is a non-profit-making motor sports association independent of ELPA, whose activity likewise includes the organisation of motorcycling events in Greece.
MOTOE on ELPA-st sõltumatu mittetulunduslik mootorrattaspordi ühing, mille tegevus hõlmab samuti mootorrattavõistluste korraldamist Kreekas.
A number of regional motorcycling clubs are members of it.
MOTOE liikmete hulka kuuluvad mitmesugused piirkondlikud mootorrattaklubid.
On 6 July 2000, ETHEAM/ELPA sent a letter to MOTOE which was worded as follows:
ELPA/ETHEAM saatis 6. juulil 2000 MOTOE-le järgmise sisuga kirja:
On 13 February 2000, MOTOE applied to the Greek Ministry of Public Order for authorisation to hold a number of motorcycling events.
MOTOE taotles 13. veebruaril 2000 Kreeka avaliku korra ministeeriumilt luba mootorrattavõistluste läbiviimiseks.
A programme of the planned events was enclosed with the application, according to which a total of 28 events of various motorcycling clubs, all of them MOTOE members, were to be held between 26 March 2000 and 3 December 2000.
Taotlusele oli lisatud plaanitud võistluste programm. Selle kohaselt pidid erinevad mootorrattaklubid, mis on kõik MOTOE liikmed, korraldama 26. märtsist 2000 kuni 3. detsembrini 2000 kokku 28 võistlust.
On 8 February 2000, the programme was sent to ELPA so that it could give the consent required for authorisation of the events.
8. veebruaril 2000 edastati programm ELPA-le, et ta saaks võistlustele loa väljastamiseks anda vajaliku heakskiidu.
In accordance with the legislation in force, championships, cups and prizes are organised by ETHEAM, on the authorisation of ELPA, the only legal representative of the FIM.
Kehtiva õiguse kohaselt korraldab ETHEAM ELPA ülesandel, kes on FIM-i ainus õiguslik esindaja Kreekas, meistrivõistlusi, karikavõistlusi ja auhinnavõistlusi.
By letter of 16 March 2000, ELPA asked MOTOE to submit specific rules for each planned event at least two months before it was due to take place, so as to allow scrutiny of the race officials, the route or track for the race, the safety measures that would be taken and, generally, all the conditions for the safe running of the event.
ELPA nõudis MOTOE-lt 16. märtsi 2000. aasta kirjas, et MOTOE esitaks iga planeeritud võistluse jaoks vähemalt kaks kuud enne üritust täpse reeglistiku, et võimaldada kontrolli võistlejate, võistluse marsruudi või raja, vajalike turvameetmete ja üldiselt kõigi tingimuste üle võistluse turvaliseks läbiviimiseks.
The organising clubs were also asked to lodge with ETHEAM a copy of their statutes.
Peale selle pidid korraldavad klubid esitama ETHEAM-ile oma põhikirjade koopiad.
If an entity or club which satisfies the necessary requirements for the organising and holding of events wishes a specific cup or prize to be announced, it must approach ETHEAM and submit the announcement to it.
Kui korraldaja või klubi, kes täidab võistluste organiseerimiseks ja läbiviimiseks vajalikud eeldused, tahab välja kuulutada karikavõistluse või eriauhinna, peab ta pöörduma ETHEAM-i poole ja esitama vastava taotluse.
ETHEAM, after assessing the terms of the proposed announcement, makes a decision, and defines the conditions for holding the event, always in accordance with the international and national rules.
Pärast pakutud väljakuulutamise tingimuste ettepaneku kontrollimist teeb ETHEAM otsuse, milles sätestatakse võistluse läbiviimise tingimused, võttes arvesse siseriiklikke ja rahvusvahelisi reegleid.
A cup or prize must involve events of a similar kind, for example scramble only or enduro only.
Karika- või auhinnavõistlus võib hõlmata ainult ühte liiki võistlusi, nt ainult „Scramble” või ainult „Enduro”.
Other isolated activities which are not included in the championships, cups and prizes already announced can be classified only as friendly events.
Teisi üksikuid üritusi, mida ei viida läbi meistri-, karika- ja auhinnavõistluste raames, võib nimetada ainult sõprusvõistlusteks.
Subsequently, by letter of 5 May 2000, MOTOE applied to the Ministry of Public Order for authorisation to hold six races in the period from 9 July to 26 November 2000 and enclosed with that application the rules relating to the planned conduct of the events and copies of the organising clubs’ statutes.
Sellele järgnevalt taotles MOTOE avaliku korra ministeeriumilt 5. mai 2000. aasta kirjas luba kuue võistluse läbiviimiseks ajavahemikus 9. juulist 2000 kuni 26. novembrini 2000 ja lisas taotlusele reeglistiku võistluste planeeritud kulgemise kohta ning korraldavate klubide põhikirjade koopiad.
By letter of 20 May 2000, that application, together with its enclosures, was in turn forwarded to ELPA for a declaration of consent.
Avaliku korra ministeerium saatis 20. mai 2000. aasta kirjaga selle taotluse koos lisadega ELPA-le heakskiitmiseks.
It claimed that the (in its opinion, unlawful) tacit rejection of its application for authorisation to hold motorcycling events had caused it non-material harm because its reputation and credibility in the eyes of its members, Greek motorcyclists and the general public had been damaged.
MOTOE väidab, et mootorrattavõistluste läbiviimiseks taotletud loa vaikimisi andmata jätmisega – mis oli MOTOE arvates õigusvastane – on talle tekitatud mittevaralist kahju, kuna kahjustatud on tema mainet ja usaldusväärsust oma liikmete, Kreeka mootorratturite ja üldsuse ees.
MOTOE submitted that Article 49 of the Road Traffic Code infringes the principle of impartiality on the part of the administrative authorities contained in the Greek constitution as well as Articles 82 EC and 86 EC.
MOTOE leidis, et liiklusseaduse artikkel 49 rikub Kreeka põhiseaduse kohast halduse erapooletuse põhimõtet ning EÜ artikleid 82 ja 86.
ELPA intervened in those proceedings in support of the Greek State.
ELPA astus selles kohtuvaidluses menetlusse Kreeka riigi toetuseks.
In order for it to be possible to grant the consent for the organisation of an event, even within the framework of a cup or prize, each organiser who has taken on one of the events which will be included in the particu- lar cup or prize must satisfy the requirements laid down in the National Motorcycle Competition Code and ETHEAM’s circulars.
Nõusolekut võistluse korraldamiseks – ka karika- või auhinnavõistluse raames – saab anda ainult siis, kui iga korraldaja, kes vastutab teatud karika- või auhinnavõistluse raames mõne ürituse korraldamise eest, täidab rahvusliku mootorrattavõistluste koodeksi või ETHEAM-i ringkirjade tingimused.
Finally, it must be understood that, when the announcement of additional events is requested in the course of the sporting year, the dates requested must not affect the dates already scheduled, and this must be in the interests of both the racers and the organisers.
Samuti on enesestmõistetav, et lisavõistluste korraldamise taotlemisel võistlusaasta jooksul ei tohi soovitud ajad osalejate ja korraldajate huvides mõjutada juba planeeritud võistlusi.
In light of the foregoing, ETHEAM is at your service for discussion of the possibility of announcing a cup or prize in accordance with this year’s national rules for motorcycling events, and awaits your programme of events for 2001 so that those events may also be included in the annual programme.
Seetõttu on ETHEAM valmis Teiega vestlema karika- või auhinnavõistluse korraldamise võimaluse üle jooksval aastal vastavuses rahvuslike mootorrattavõistluste reeglitega ja ootab Teie 2001. aasta võistlusprogrammi, et inkorporeerida see aastaprogrammi.
Your programme must be lodged with ETHEAM/ELPA no later than 15 September 2000.’
Teie programm peab jõudma ETHEAM/ELPA-le hiljemalt 15. septembril 2000.”
MOTOE’s action was dismissed at first instance, on the grounds that authorisation could not be given without the necessary consent under Article 49 of the Road Traffic Code.
MOTOE hagi jäi esimeses kohtuastmes rahuldamata, kuna luba ei tohtinud anda liiklusseaduse artiklis 49 sätestatud vajaliku nõusoleku puudumise tõttu.
It was also held that Article 49 of the Road Traffic Code was neither unconstitutional nor contrary to Community law.
Kohus leidis muus osas, et liiklusseaduse artikkel 49 ei ole vastuolus põhiseaduse ega ühenduse õigusega.
On 26 July 2000, MOTOE asked the Ministry of Public Order for information on the progress of its application for authorisation.
MOTOE nõudis 26. juulil 2000 avaliku korra ministeeriumilt teavet oma taotluse menetlemise seisu kohta.
On 7 August 2000, the Ministry of Public Order informed MOTOE that the necessary consent from ETHEAM/ELPA had not yet been given.
Avaliku korra ministeerium vastas MOTOE-le 7. augustil 2000, et ELPA ja/või ETHEAM ei ole senini vajalikku nõusolekut andnud.
MOTOE subsequently brought an action before the Diikitiko Protodikio Athinon 8 for damages in the amount of GRD 5 million. 9
MOTOE esitas seejärel Dioikitiko Protodikeio Athinonile 8kahju hüvitamise nõude summas viis miljonit Kreeka drahmi (GRD). 9
MOTOE lodged an appeal with the Diikitiko Efetio Athinon, 10the referring court, against the judgment given at first instance.
MOTOE kaebas esimese kohtuastme otsuse edasi eelotsusetaotluse esitanud Dioikitiko Efeteio Athinonile. 10
9 — According to the official euro exchange rate (EUR 1 = GRD 340.750), this corresponds to an amount of EUR 14 673.51.
9 – Euro lõpliku kursi kohaselt (1 euro = 340,750 Kreeka drahmi) vastab see 14 673,51 eurole.
10 — Administrative Appeal Court, Athens.
10 – Ateena kõrgem halduskohus.
In the proceedings before the Court, the Greek Government and the Commission of the European Communities have submitted written observations and presented oral argument.
Kreeka valitsus ja Euroopa Ühenduste Komisjon esitasid Euroopa Kohtu menetluses kirjalikud ja suulised seisukohad.
MOTOE has merely presented oral argument.
MOTOE esitas ainult suulised seisukohad.
By order of 21 November 2006, which was received at the Court on 5 February 2007, the Diikitiko Efetio Athinon stayed proceedings and referred the following two questions to the Court for a preliminary ruling:
21. novembri 2006. aasta kohtuotsusega, mis jõudis Euroopa Kohtusse 5. veebruaril 2007, peatas Dioikitiko Efeteio Athinon menetluse ja esitas Euroopa Kohtule järgmised eelotsuse küsimused:
A — Preliminary remark
A. Sissejuhatav märkus
Sport is not generally removed from the scope of the EC Treaty.
Sport ei ole EÜ asutamislepingu kohaldamisalast põhimõtteliselt välistatud.
This is recognised both at political level and in the caselaw of the Community courts.
Seda on tunnustatud nii poliitilisel tasandil kui ka ühenduse kohtute praktikas.
For example, at political level, the Intergovernmental Conference on the Treaty of Amsterdam (1997), in a ‘Declaration on Sport’, 11 called on the bodies of the European Union to listen to sports associations when important questions affecting sport are at issue and to give special consideration to the particular characteristics of amateur sport.
Poliitilisel tasandil kutsus näiteks Amsterdami lepingu (1997) heaks kiitnud valitsustevaheline konverents oma „Avalduses spordi kohta” 11Euroopa Liidu institutsioone üles tähtsate sporti puudutavate küsimuste puhul kuulama spordiühingute arvamust ja pöörama erilist tähelepanu harrastusspordi iseärasustele.
A similar declaration is attached to the Presidency Conclusions of the Nice European
Sarnane avaldus on lisatud Nice’i Euroopa Ülemkogu
11 — Declaration No 29 in the Final Act of the Intergovernmental Conference on the Treaty of Amsterdam signed on 2 October 1997 (OJ 1997 C 340, p. 136).
11 – Deklaratsioon nr 29 valitsustevahelise konverentsi lõppaktis 2. oktoobril 1997. aastal sõlmitud Amsterdami lepingu juurde (ELT 1997, C 340, lk 136).
(2) Should the answer [to the first question] be in the affirmative, is Article 49 of Law 2696/1999, which, in relation to issue by the competent national public authority (in the present case, the Ministry of Public Order) of permission to organise a motor-vehicle competition, gives the abovementioned legal person the power to provide a concurring opinion as to the holding of the competition without that power being made subject to restrictions, obligations and review, compatible with those provisions of the Treaty?’
Juhul kui vastus esimesele küsimusele on jaatav, siis kas EÜ asutamislepingu nimetatud sätetega on kooskõlas seaduse 2696/1999 artikkel 49, mis annab eespool nimetatud juriidilisele isikule pädevuse anda kooskõlastus mootorsõidukite võistluse korraldamiseks, selleks et siseriiklik ametiasutus (käesoleval juhul avaliku korra ministeerium) saaks väljastada selle võistluse korraldamise loa, ilma et see pädevus oleks kuidagi piiratud, sellega kaasneksid mingid kohustused või oleks kehtestatud järelevalve selle teostamise üle?”
MOTOE the meaning of Article 2 EC.
EÜ artikli 2 tähenduses. 17
17Whereas, initially, that caselaw was largely concerned with the effects of the fundamental freedoms on sport, 18the competition rules of the EC
Kui seejuures oli algselt esiplaanil põhivabaduste mõju spordile, 18siis viimasel ajal pöörab kohtu- praktika üha enam tähelepanu EÜ asutamislepingu konkurentsieeskirjadele. 19 Nii on see
12 Last year, the Commission also presented a ‘White Paper on Sport’, in which it addresses the effects of Community law on sport and confirms the application of the acquis communautaire to sport. 13
12Eelmisel aastal esitas komisjon ka „Valge raamatu spordi kohta”, milles ta käsitleb muu hulgas ühenduse õiguse mõju spordile ja kinnitab, et spordi suhtes kohaldatakse ühenduse õigust (acquis communautaire).
19This is also true of the present case, in which the Court is called upon to interpret Articles 82 EC and 86 EC.
Esimene eelotsuse küsimus käsitleb EÜ artiklite 82 ja 86 kohaldatavust ELPA taolisele mittetulundusühingule, teises eelotsuse küsimuses on eelotsusetaotluse esitanud kohtu tähelepanu all aga ELPA kaksikroll organisatsioonina, kes on kaastegev
Such declarations and initiatives emphasise the fact that sport is not entirely excluded from the field of activity of the European Union and/or the European Commu- nity.
Sellised deklaratsioonid ja algatused rõhutavad, et sport ei ole Euroopa Liidu ja/või Euroopa Ühenduse mõjualast täielikult välistatud.
Indeed, on the entry into force of the Treaty of Lisbon, 14sport will be expressly mentioned in Community primary law. 15
Lissaboni lepingu 14jõustumisega saab sport isegi sõnaselgelt oma koha EÜ esmases õiguses. 15
The Community judicature recognises in its settled caselaw 16that sport is in any event subject to Community law in so far as it constitutes an economic activity within
Ühenduse kohtud tunnistavad omakorda oma väljakujunenud kohtupraktikas, 16et ühenduse õigus laieneb spordile vähemalt niivõrd, kuivõrd sport on osa majanduselust
17 — That caselaw has so far lost none of its relevance when it comes to defining the scope of the traditional fundamental freedoms of the EC Treaty or — as here — defining the scope of its competition rules.
17 – See kohtupraktika ei ole tänaseni kaotanud midagi oma olulisusest selles osas, milles kõne all on EÜ asutamislepingu klassikaliste põhivabaduste kohaldamisala piiritlemine või – nagu käesoleval juhul – konkurentsinormide kohaldamisala piiritlemine.
More generally, however, it should be remembered that the beginnings of that caselaw date back to a time when the Community was essentially an economic community.
Üldiselt tuleb aga arvesse võtta, et see kohtupraktika pärineb algselt ajast, mil ühendus oli põhiliselt majandusühendus.
As a result of the introduction of Union citizenship and many new policies, in particular in the areas of education and youth, the EC Treaty now also has non-economic links to sport.
Liidu kodakondsuse ja mitme uue poliitika algatamise tõttu, eriti hariduse ja noorsoo aladel, pakub EÜ asutamisleping praegu spordi jaoks ka majandusega mitteseotud pidepunkte.
It is certainly the case that, on the entry into force of the Treaty of Lisbon, there will no longer be any doubt that the relevance of sport to Community law extends beyond its economic aspects; this is emphasised by the fact that sport is mentioned in Title XII, ‘Education, vocational training, youth and sport’, of the future Treaty on the Functioning of the European Union.
Hiljemalt Lissaboni lepingu jõustumise ajast ei ole enam kahtlust selles, et sport on ka väljaspool majanduslikke aspekte ühenduse õiguse jaoks oluline; seda rõhutab spordi mainimine tulevase Euroopa Liidu toimimise lepingu XII jaotises „Haridus, kutseõpe, noorsugu ja sport”.