natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Engelbert Lütke Daldrup in discussion with the Committee.
Engelbert Lütke Daldrup rõhutas, et kõnealuste arvamuste koostamisega etendas EMSK esmatähtsat rolli Saksamaa eesistumise programmi kahe peamise teema – territoriaalse ühtekuuluvuse ja säästva transpordi – edendamisel.
This is why I recently suggested to the Committee that we draw up an own-initiative opinion as soon as possible on this very sensitive issue.
Engelbert Lütke Daldrup arutelus komitee liikmetega.
Mr Daldrup emphasised that by drafting these opinions, the EESC was playing a key role in focusing attention on the debate around two major topics on the agenda of the German presidency of the EU: territorial cohesion and sustainable transport.
Just seepärast soovitasin hiljuti komiteel koostada võimalikult kiiresti omaalgatusliku arvamuse sellel niivõrd tundlikul teemal.
Mr Daldrup also welcomed the exploratory opinions on metropolitan areas and transport (rapporteur: Mr Ribbe) and the promotion of cross-border cycle transport (rapporteur: Mr Simons).
ja suurlinnapiirkondades” (raportöör Lutz Ribbe) ja „Piiriülese jalgrattatranspordi edendamine” (raportöör Jan Simons).
Mr Daldrup welcomed the EESC’s exploratory opinion entitled ‘European metropolitan areas: socioeconomic implications for Europe’s future’ (rapporteur: Mr van Iersel) and the EESC opinion on the EU’s territorial agenda (rapporteur: Mr Pariza Castanos).
Engelbert Lütke Daldrup tervitas EMSK ettevalmistavaid arvamusi teemadel „Euroopa suurlinnapiirkonnad – sotsiaalmajanduslikud tagajärjed Euroopa tuleviku jaoks” (raportöör Joost van Iersel) ning „ELi territoriaalne tegevuskava” (raportöör Luis Miguel Pariza Castaños).
The Committee’s proposals will be submitted to
Komitee asjaomased ettepanekud edastatakse linnaarengu ja territoriaalse ühtekuuluvuse teemalisele ministrite mitteametlikule kohtumisele, mis toimub 25.
Following a lively exchange of views with several EESC members, the German Secretary of State expressed a wish for further cooperation with the EESC.
Pärast viljakat arutelu mitmete EMSK liikmetega väljendas Saksamaa riigisekretär soovi jätkata koostööd EMSKga.
Climate change is one of the most serious global problems and is largely related to greenhouse gas emissions from energy conversion and use.
Kliimamuutus on üks tõsisemaid globaalseid probleeme, mis on enamjaolt põhjustatud energia muundamise ja energiakasutuse tekitatud kasvuhoonegaasidest.
A global solution is needed for the post-Kyoto climate policies, involving at least all major emitters; that would really affect global emission levels and provide for fair competition.
Kyoto protokolli järgselt tuleb kliimapoliitikas leida globaalne lahendus, mis hõlmaks vähemalt kõiki peamisi saastajaid, et väheneks globaalne heitmete hulk ja soodustataks õiglast konkurentsikeskkonda.
The EESC will present its views on the proposed targets after due preparation.
EMSK kavatseb esitada oma seisukohad soovitatud eesmärkide suhtes pärast vastavat ettevalmistusaega.
The Council supports the Committee’s recommendations on animal welfare
Nõukogu toetab komitee soovitusi loomade heaolu kohta
But we must not lose sight of the fact that climate change and a truly European energy policy are inseparable, and that all EU countries and EU institutions must continue to work together across borders.
Ent me ei tohi unustada, et kliimamuutus ja tõeline Euroopa energiapoliitika on lahutamatud ning et kõik ELi riigid ja ELi institutsioonid peavad jätkama piiriülest koostööd.
Energy efficiency and renewable energy, research and innovation, and better infrastructure are issues where we cannot ‘sing’ solo anymore.
Energiatõhusus ja taastuvenergia, teadus-uur-ingud ja uuendustegevus ning infrastruktuuri parandamine on valdkonnad, kus me ei saa enam üksipäini tegutseda.
European citizens care increasingly about animal welfare, and labelling can and should help.
Euroopa kodanikud muretsevad üha enam loomade heaolu pärast. Märgistamine võiks ja peaks selles valdkonnas abi pakkuma.
These were the main conclusions of the animal welfare labelling conference held on 28 March in the EESC premises, in cooperation with the German Presidency of the Council and the EU Commission.
Sellised olid peamised järeldused 28. märtsil EMSKs, nõukogu eesistujariigi Saksamaa ja Euroopa Komisjoni koostöös korraldatud märgistamisteemalisel konverentsil „Loomade hea-
Therefore the EESC welcomes the Commission’s initiative to revise its strategy.
Seepärast avaldab EMSK heameelt komisjoni algatuse üle strateegia läbi vaadata.
It will continue to work closely with the EU institutions, acting as a sounding chamber for European civil society.
Euroopa kodanikuühiskonna kõlakojana jätkab komitee tihedat koostööd ELi institutsioonidega.
It will continue to perform that role, drawing on the expertise of its members.
Komitee täidab seda rolli ka edaspidi, kasutades oma liikmete asjatundlikkust.
The conference started an open discussion with the operators in the food chain, consumer and animal welfare associations and representatives of the scientific community and authorities.
Konverentsiga avati avalik arutelu toiduaineteahela operaatorite, tarbijate organisatsioonide, loomakaitse-organisatsioonide ning teadusringkondade esindajate ja pädevate ametivõimudega.
Already existing and well-known labelling systems, e.g. for the labelling of eggs and organic farming methods, were presented at the conference and their pros and cons were discussed.
Konverentsil osalejatele tutvustati juba olemasolevaid ja tuntud märgistussüsteeme, nt munade märgistamine ja mahepõllundustoodete märgistamine, misjärel osalejad arutlesid nende süsteemide eeliste ja puuduste üle.
Alexander Graf von Schwerin, EESC Vice-President, opened the conference by underlining that the
Euroopa Komisjoni volinik Markos Kyprianou, Saksamaa minister Horst Seehofer ja EMSK asepresident Alexander Graf von Schwerin pressikonverentsil.
Commissioner Markos Kyprianou, German Minister Horst Seehofer and Alexander Graf von Schwerin, EESC Vice-President, at the press conference.
EMSK asepresident Alexander Graf von Schwerin rõhutas konverentsi avades, et Euroopa Liidu avalikkus
• Road deaths: how can we bring the numbers down?
• Kuidas vähendada liiklusõnnetustes hukkunute arvu?
11 June 2007, Brussels: A soul for Europe: a talk on Europe by German film director Wim Wenders at the EESC
11. juuni 2007 Brüsselis: Euroopa hing: Saksa filmirežissööri Wim Wendersi kõne Euroopast EMSKs
22 June 2007, Beijing: First meeting of the EU–China civil society round table
22. juuni 2007 Pekingis: Euroopa Liidu ja Hiina kodanikuühiskonna esimene ümarlaud
EESC to adopt opinion on nuclear energy in July
EMSK võtab juulis vastu tuumaenergiat käsitleva arvamuse
Road deaths: how can we bring the numbers down?
Kuidas vähendada liiklusõnnetustes hukkunute arvu?
In today’s context of depletion of fossil fuel resources, the nuclear industry seems to regain some interest from investors and States.
Tänases fossiilkütusevarude ammendumise kontekstis näib tuumatööstus investoritele ja riikidele taas huvi pakkuvat.
Countries like India, China or Russia have put nuclear energy at the top of their energy agenda.
Sellised riigid nagu India, Hiina ja Venemaa on asetanud tuumaenergia oma energia tegevuskava etteotsa.
In the EU, the Commission included nuclear energy within its energy policy for Europe (EPE) in the form of an indicative nuclear programme (INP).
Euroopa Liidus kaasas komisjon tuumaenergia Euroopa energiapoliitikasse tuumaenergia näidisprogrammi vormis.
With more than 40 000 people killed on EU roads each year, the European Economic and Social Committee has urged the European Commission to get tough in its effort to cut road deaths.
Seoses asjaoluga, et igal aastal saab Euroopa teedel surma üle 40 000 inimese, kutsus Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee Euroopa Komisjoni üles tegema veelgi enam jõupingutusi liiklusõnnetustes hukkunute arvu vähendamiseks.
On the eve of European Road Safety Day, the EESC debated during its April plenary session new proposals from the European Commission which could save hundreds of lives each year.
Vahetult enne Euroopa liiklusohutuse päeva aprillis toimunud täiskogu istungjärgul vaatas EMSK läbi Euroopa Komisjoni uusi ettepanekuid, millega võidakse igal aastal päästa sadu elusid.
But many hundreds more could be saved if the proposals were not limited to transEuropean networks.
Elusid oleks võimalik päästa veelgi enam, kui ettepanekud ei piirduks vaid üleeuroopaliste transpordivõrkudega.
The Committee’s TEN section is currently elaborating an opinion on the INP, for which the rapporteur is Mrs Ulla Sirkeinen.
Komitee transpordi, energeetika, infrastruktuuri ja infoühiskonna sektsioon koostab hetkel arvamust tuumaenergia näidisprogrammi kohta raportöör Ulla Sirkeineni juhtimisel.
The study group, chaired by Mr Wolf, paid a visit to the AREVA facilities in France at the end of March 2007 in order to see whether reality and practice were consistent with the EESC’s past recommendations on nuclear energy.
Gerd Wolfi juhitav uurimisrühm külastas 2007. aasta märtsi lõpul Prantsusmaa ettevõtet AREVA, et välja selgitada, kas reaalsus ja praktika on kooskõlas EMSK varasemate tuumaenergiat puudutavate soovitustega.
AREVA is the world leader in nuclear power and the only company to cover all industrial activities in this field, covering nuclear fuel fabrication, construction of nuclear reactors, recycling operations and dismantling of decommissioned installations.
AREVA on tuumaenergia valdkonnas maailma juhtiv ja ainus ettevõte, mis hõlmab kõiki asjaomaseid tööstustegevusi alates tuumakütuse valmistamisest ja tuumareaktorite ehitamisest kuni ümbertöötlemise ning tegevuse lõpetanud reaktorite demonteerimiseni.
of criteria had been considered by the EESC delegation.
Tuumaenergia kui ELi tulevaste energiakandjate kombinatsiooni ühe võimaluse elujõulisuse seisukohalt kaalus EMSK delegatsioon mitmeid kriteeriume.
As regards the economic aspects, nuclear energy plays an important role in energy generation in Europe (nuclear accounts for about 31 % of power generation) and has the potential to play a much more important role in the future.
Majanduslikust aspektist mängib tuumaenergia olulist rolli Euroopa energiatootmises (tuumaenergia osakaal elektritootmises on ligikaudu 31%) ja tulevikus võib selle tähtsus veelgi suureneda.
The fact that natural resource prices are a minor cost factor and that Europe is quite competitive in this high-tech sector are important elements to be considered.
Oluline on arvestada tõsiasju, et loodusvarade hind kulutegurina on vähetähtis ning Euroopa on kõnealuses kõrgtehnoloogia sektoris suhteliselt konkurentsivõimeline.
EESC rapporteur Jan Simons insisted that the proposals didn’t go far enough.
EMSK raportöör Jan Simons rõhutas, et nendest ettepanekutest ei piisa.
‘When it comes to road safety, the European Commission must act in the public interest.
„Liiklusohutuse küsi-musespeabkomisjon tegutsema rahva huvides.
It must put forward proposals to save the maximum number of lives, not the minimum.
Miinimummäärade seadmise asemel peab komisjon esitama ettepanekuid, mille eesmärk on päästa võimalikult palju elusid.
This is not just a matter of public interest; it is a matter of life and death’, he said.
Tegemist ei ole üldise huvi, vaid elu ja surma küsimusega,” ütles ta.
The EESC delegation during their visit to AREVA.
AREVA pöörab suurt tähelepanu keskkonnaküsimustele, aga ka ohutus- ja turvalisusaspektidele, millel on kodanike jaoks määrav tähtsus ning seega on need otsustavad tehnoloogia tulevase arengu seisukohalt.
AREVA put major emphasis on environmental considerations as well as on safety and security aspects, which are of utmost importance for the citizens and therefore decisive for the future development of this technology.
Kõigil tehastel on oluliste keskkonnaandmete kogumise, analüüsimise, kontrollimise ja hindamise kesktalitused.
All plants are equipped with a central department for collecting, analysing, controlling and evaluating a whole series of relevant environmental data.
Kõigis kontserni asukohtades rakendatakse ulatuslikke keskkonnajuhtimise süsteeme ja tuumaohutuse hartat.
Extensive environmental management systems and a nuclear safety charter are implemented at all the group’s sites.
Siiski põhjustas AREVA väide, et tuumaenergia on süsinikdioksiidivaba, elavat arutelu mitmete EMSK liikmete ja ettevõtte esindajate vahel.
However, the fact that AREVA claims that nuclear energy is ‘CO2 free’ was a point of lively debate and arguments between several EESC members and company representatives.
EMSK delegatsioon külaskäigul ettevõttes AREVA.
As it stands, the proposed directive on road traffic accidents and safety infrastructure would be applied to the existing transEuropean network (TEN) road system in all EU Member States.
Ettepaneku järgi rakenduks liiklusõnnetuste ja infrastruktuuride ohutuse direktiiv üleeuroopalisele transpordivõrgule kõigis liikmesriikides.
It is estimated that the application of the new safety measures to the TEN infrastructure could save around 600 lives each year.
Hinnanguliselt päästetakse kõnealuse võrgu infrastruktuuride uute ohutusmeetmetega igal aastal ligikaudu 600 inimelu.
However, it is also estimated that an extension of the directive to include main roads could save 1 300 lives per year.
Kui aga direktiivi rakendusala laiendada liikmesriikide maanteedele, saaks igal aastal hinnanguliselt päästa 1300 inimelu.
In spite of an Internet consultation which showed ’significant’ support for an extension of the directive, the Commission has chosen to limit its proposals to the TEN.
Vaatamata asjaolule, et Internetis läbiviidud küsitlus näitas „märkimisväärset” poolehoidu direktiivi laiendamisele, otsustas komisjon ettepanekus piirduda üleeuroopalise transpordivõrguga.
Several processing plants were visited, including the facilities in La Hague, which receives spent fuels from nuclear power stations and extracts the uranium and the plutonium contained therein in order to produce new operational fuel.
Lõpuks käsitleti jäätmeprobleemi. Kui kõigi madala ja keskmise tasemega lühikese poolestusajaga jäätmete puhul on juba võimalik nende pikaajaline ladustamine, siis kõrgradioaktiivsete ja ringlussevõtuks sobimatute jäätmete käitlemise üle peetakse jätkuvalt aktiivset arutelu.
Next stop was the MELOX facility that is recycling spent fuels from nuclear power reactors, reducing the volume of waste by a factor of 5 and the radioactivity by a factor of 10. The visit to Eurodif demonstrated the enrichment process, i.e. increasing the proportion of Uranium 235 in the fuel, a prerequisite for the common light water reactor fuels.
Paljudes Euroopa riikides valitseb selliste kogumiskohtade loomise suhtes suur vastuseis, kuna jäätmete pikaajaline ladustamine on ebakindel, samuti kaasnevad sellise koorma ülekandmisega järgmistele põlvkondadele eetilised probleemid.
Regarding the viability of nuclear energy as an option for the future EU energy mix, a number
EMSK arvamuse vastuvõtmine on kavas juulis.
Finally, the waste problem was considered.
Külastati erinevaid töötlemistehaseid, sealhulgas Haagis asuvat tehast, mis võtab vastu tuumaelektrijaamade kasutatud kütust ning eraldab selles sisalduva uraani ja plutooniumi uue kütuse tootmiseks.
Whereas long-term disposal is already available for all shortlived, low- and medium-level waste, the long-term management of long-lived, highly-radioactive and non-recyclable waste is still the subject of intense debate.
Järgmiseks külastati MELOXi tehast, kus töödeldakse ümber tuumareaktorite kasutatud kütust, vähendades jäätmete mahtu viiendiku ja radioaktiivsust kümnendiku võrra.
In many European countries, there is much reluctance to create such sites because of the uncertain long-term evolution of this waste and the related ethical problems posed by transferring such a burden to future generations.
EURODIFi külastuse raames esitleti rikastamisprotsessi, st uraan-235 osakaalu suurendamist kütuses.
The EESC’s opinion is scheduled for adoption in July.
See on hädavajalik tavapäraste kergveereaktorite käitamiseks.
(Continued from page 1 — The Council supports...)
(Algus lk 1: Nõukogu toetab komitee soovitusi loomade heaolu kohta) tunneb järjest rohkem muret loomade heaolu pärast ning on selge, et organiseeritud kodanikuühiskonna esindajana on EMSK ülesanne toetada mõttevahetust ja algatusi kõnealuses valdkonnas.
In the run-up to the conference, the EESC had already prepared an exploratory opinion on the issue of animal welfare labelling, which was drawn up by Mr Leif E. Nielsen, the rapporteur.
Konverentsi eel oli EMSK juba esitanud ettevalmistava arvamuse loomade heaolu märgistamise kohta, mille koostas raportöör Leif E. Nielsen.
This was distributed and discussed by the more than 270 participants and welcomed both by Horst Seehofer and Markos Kyprianou as well as by Thijs Berman, Member of the European Parliament, who chaired a working session looking at the current situation.
Arvamus jaotati osalejatele (rohkem kui 270 inimest), kes pidasid selle üle arutelu.
EU public is increasingly alive to animal welfare concerns and that the EESC, as representative of organised civil society, clearly has a responsibility to promote reflections and initiatives in this field, including the promotion of animal welfare issues outside the EU in order to avoid undermining the European system by imports from non-member countries where standards might be lower.
Nii Horst Seehofer, Markos Kyprianou kui ka Euroopa Parlamendi liige Thijs Berman, kes juhatas töökoosolekut praeguse olukorra üle, tervitasid arvamust.
In its opinion, adopted on April 26, the EESC also calls for more emphasis on analysing the cause of road accidents and calls for the proposed directive to be replaced by stronger legislation which will force Member State compliance.
26. aprillil vastuvõetud arvamuses palub EMSK pöörata enam tähelepanu liiklusõnnetuste põhjuste läbivaatamisele ning rõhutab, et kavandatud direktiiv tuleks asendada siduvama õigusliku vahendiga, mida liikmesriigid oleksid kohustatud järgima.
It also makes a number of specific infrastructure recommendations, such as improved road lighting and an increase in the number of parking areas on motorways and major routes.
Lisaks teeb komitee mitmeid konkreetseid ettepanekuid infrastruktuuri osas, näiteks soovitab ta parandada maanteede valgustust ning rajada kiirteede ja põhimaanteede äärde rohkem parklaid.
Horst Seehofer, the German Federal Minister for Food, Agriculture and Consumer Protection emphasised that ‘Our aim is to improve animal welfare and to establish a labelling system that is easy to understand for consumers.
Saksamaa toiduainete-, põllumajandus- ja tarbijakaitseminister Horst Seehofer rõhutas, et „meie eesmärk on parandada loomade heaolu ja luua märgistamissüsteem, mis oleks tarbijatele lihtsalt mõistetav.
This must happen at a voluntary level and without creating new bureaucratic burdens.
See peab toimuma vabatahtlikkuse alusel, loomata uusi administratiivseid kohustusi”.
EU Commissioner Markos Kyprianou, who closed the conference, also supported the development of a suitable system.
Konverentsi lõppkõne pidanud Euroopa Komisjoni volinik Markos Kyprianou pooldas samuti asjakohase süsteemi loomist.
‘We have a mandate now and we will analyse the arguments which have been presented today and draw up proposals.’
„Meil on selleks nüüd volitused ja me analüüsime täna esitatud väiteid, et seejärel välja töötada vastavad ettepanekud.”
Members' news
Teated liikmete kohta
Maritime clusters should occupy a central position in future EU maritime policy
Merendusklastrid tuleks asetada Euroopa Liidu tulevases merenduspoliitikas kesksele kohale
Nicole Prud’homme with Mr Philippe Bas, the minister delegate for health, elderly, handicapped and family.
-Nicole Prud’homme ning tervishoiu, eakate, puuetega inimeste ja pereasjade eest vastutav portfellita minister Philippe Bas.
The EESC strongly advocates the establishment of ‘quality coastal States’ which should deliver essential services to ships; and the creation of an EU coastal and island fund encompassing several activities will give a boost to coastal tourism.
Komitee toetab täielikult ideed luua kvaliteetseid teenuseid osutavad rannikuriigid, mis peaksid laevadele pakkuma peamisi teenuseid. Euroopa rannikualade ja saarte fondi loomine erinevate merendustegevuste rahastamiseks edendaks rannikuturismi.
The opinion urges that maritime pollution from land-based sources and from pleasure boats, which accounts for 80 % of the overall pollution of the seas and is ignored by European policymakers, is addressed.
Arvamuses kutsutakse üles käsitlema maismaalt lähtuvat ja samuti lõbusõidulaevadelt pärinevat merereostust, mis moodustab 80% kogu merereostusest, ent mida Euroopa poliitikud ignoreerivad.
Air pollution from ships is a complex issue and reducing one pollutant may increase others.
Laevade põhjustatud õhusaaste on keeruline teema ning ühe saasteaine heitkoguse vähendamine võib teisi suurendada.
Therefore, the EESC supports a holistic approach.
Seetõttu toetab EMSK terviklikku lähenemisviisi.
The quality of bunker oil produced by refineries is another issue which merits attention.
Rafineerimistehaste toodetud laevamasuudi kvaliteet on teine teema, mis vääriks samuti tähelepanu.
The EU has tackled marine activities in a fragmented and sectoral policymaking manner so far.
Rohelise raamatu „Euroopa Liidu tulevase merenduspoliitika suunas.
The adoption of the Green Paper on a future maritime policy for the seas launched an unprecedented consultation process and proposed, for the first time, a holistic, cross-sectoral, strategic approach vis-à-vis the oceans.
Euroopa seisukoht ookeanide ja merede küsimuses” vastuvõtmine käivitas enneolematu konsultatsiooniprotsessi ning pakkus esmakordselt välja tervikliku, valdkonnaülese ja strateegilise lähenemisviisi ookeanidele.
In its opinion on the Green Paper, drafted by Ms Anna Bredima-Savopoulou, the EESC is earnestly supporting this new approach and most of the proposals of the Commission.
Anna Bredima-Savopoulou koostatud arvamuses rohelise raamatu kohta väljendab Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee kindlat toetust kõnealusele uuele lähenemisviisile ja enamikule komisjoni ettepanekutest.
Ms Nicole Prud’homme, EESC member (Group II — Employees), was made an Officer of the Legion of Honour on 11 April 2007.
EMSK liiget (II rühm – töötajad) Nicole Prud’homme’i autasustati 11. aprillil 2007. aastal Prantsuse Vabariigi Auleegioni ordeni ohvitseriristiga.
Ms Prud’homme is a former Vice-President of the French Confederation of Christian Workers (CFTC) and Honorary President of the National Family Allowance Office (CNAF).
Pr Prud’homme on Prantsuse Kristlike Töötajate Ametiühingu (Confédération française des travailleurs chrétiens) endine aseesimees ja Riikliku Peretoetusfondi (Caisse nationale d’allocations familiales) auesimees.
She is also a member of the SOC and ECO sections.
Ta kuulub ka SOCi ja ECO sektsioonidesse.
The National Order of the Legion of Honour is France’s highest honorary decoration.
Prantsuse Vabariigi Auleegioni ordeni ohvitseririst on Prantsusmaa kõrgeim aumärk.
Mr Polyzogopoulos elected President of the Greek Economic and Social Council
Christos Polyzogopoulos valiti Kreeka Majandus- ja Sotsiaalnõukogu presidendiks
Caution is advised on the unintended consequences of some proposals which are ajudged premature (like the European register, the creation of an EU coastguard, the future role of the EU in the
Mõned ettepanekud on komitee hinnangul enneaegsed (nt Euroopa register, Euroopa rannavalve loomine, Euroopa Liidu
The opinion, adopted during the EESC plenary session on Wednesday 25 April, considers that ‘maritime clusters’ of activities should occupy a central position in future EU policymaking. Maritime
25. aprillil 2007 toimunud EMSK istungjärgul vastu võetud arvamuses leitakse, et merendusklastrid tuleks asetada Euroopa Liidu tule- tulevane roll Rahvusvahelises Mereorganisatsioonis) ja komitee manitseb ettevaatusele nende soovimatute tagajärgede osas.