natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4 storage (
4 säilitamise regulatiivne raamistik (
The package is complemented by two further legislative acts agreed at the same time:
Paketti täiendavad veel kaks õigusakti, mille suhtes lepiti kokku samal ajal:
4a regulation requiring a reduction in CO emissions from new cars (
määrus, mille kohaselt tuleb vähendada uute sõiduautode CO
4a revised directive requiring fuel suppliers to reduce greenhouse gas
läbivaadatud direktiiv, mille kohaselt k�tusetarnijad peavad vähendama
7 emissions from the fuel production chain (
7 k�tuse tootmisahelast pärit kasvuhoonegaaside heitkoguseid (
EU-27 Bulgaria Romania Latvia Lithuania Poland Slovakia Estonia Hungary Czech Republic Malta Slovenia Portugal Greece Cyprus Spain Italy France Germany Belgium United Kingdom Finland Austria Netherlands Sweden Luxembourg Ireland Denmark
eu-27Bulgaariarumeenia Läti Leedu poola slovakkia Eesti ungari tšehhi Malta sloveenia portugal kreeka küpros hispaania itaalia prantsusmaa saksamaa Belgia Ühendkuningriik soome austria Madalmaad rootsi Luksemburg iirimaa taani
EMISSIONS TRADING
HEITKOGUSTEGA KAUPLEMINE
The EU strengthened and expanded its emissions trading system to equip it to play a full role in achieving the objectives of the climate and energy package.
EL täiustas ja laiendas heitkogustega kauplemise s�steemi nii, et sellest oleks kliima- ja energiapaketi eesmärkide saavutamisel võimalikult palju kasu.
In 2009, a single EU-wide cap was set for emissions, which will replace the current national caps from 2013, and will decrease steadily so that emissions from the sectors covered are brought down by 2020 to 21 % below their 2005 level.
2009. aastal kehtestati kogu ELi hõlmav �htne heitkoguste �lemmäär, millega asendatakse 2013. aastaks liikmesriikides praegu kehtivad �lemmäärad ja mis järk- järgult väheneb nii, et �lemmääraga hõlmatud majandusharudest pärinevaid heitkoguseid vähendatakse 2020. aastaks 21% allapoole 2005. aasta tasemest.
The system’s scope was extended to cover more sectors.
S�steemi reguleerimisala laiendati uutele majandusharudele.
Discussions were
Arutati, kuidas
8 pursued on how to include aviation (
8) alumiiniumi- ja ammoniaagitööstus ning diläm- lisada s�steemi lennundus, ( mastikoksiidi ja perfluoros�sivesinike heited, tagades samal ajal konkurentsivõime õige tasakaalu.
The system was tightened so that most allowances are auctioned rather than handed out for free.
S�steemi karmistati nii, et enamik saastekvoote pannakse pigem enampakkumisele kui jagatakse tasuta.
Discussions have focused on the transitional arrangements, especially for industries which face strong international competition.
Arutelude keskmes on olnud �leminekukorra kehtestamine, eriti tööstusharudes, kus rahvusvaheline konkurents on tugev.
The allocation of free allowances will be governed by harmonised rules, and companies that receive them will have to use state-of-the-art technology in order to reap the maximum benefit.
Tasuta saastekvoote hakatakse jagama �htlustatud eeskirjade alusel ning neid saavad ettevõtjad peavad kasutama uusimat tehnoloogiat, et saadav kasu oleks võimalikult suur.
The revised directive on the emissions trading system contains a list of sectors deemed to be exposed to a significant risk of carbon leakage — sectors where EU regulation might result in production moving away to countries with less strict controls.
Heitkogustega kauplemise s�steemi käsitlevas läbivaadatud direktiivis on esitatud loetelu majandusharudest, kus kasvuhoonegaaside heite �lekandumise oht on suur, st majandusharud, kus ELi eeskirjade tõttu võidakse tootmine �le viia riikidesse, kus kontrollid ei ole nii ranged.
Installations from sectors on the list will benefit from a higher level of free allocation than installations in other industry sectors. The Commission adopted the list after extensive analysis and consultation, a positive vote in the European Parliament’s climate change committee, and a three-month period of scrutiny by the European Parliament.
Loetelus osutatud majandusharudesse kuuluvad käitised saavad suurema hulga tasuta saastekvoote kui teiste majandusharude käitised. �omisjon võttis loetelu vastu pärast põhjalikke anal��se ja konsultatsioone, Euroopa Parlamendi kliimamuutuse komisjoni poolthäält ning Euroopa Parlamendi kolme kuu pikkust kontrolliperioodi.
It will remain valid for up to five years, but sectors may be added each year if established criteria are met.
Loetelu kehtib kuni viis aastat, kuid igal aastal võidakse sellesse kriteeriumide täitmise korral lisada uusi majandusharusid.
The list was drawn up on the basis of the EU’s unilateral 20 % reduction commitment, and may be revised to reflect the outcome of negotiations on a new international climate agreement.
Loetelu koostamisel võeti aluseks ELi �hepoolne kohustus vähendada heiteid 20% ning see võidakse uuesti läbi vaadata, et kajastada uue rahvusvahelise kliimaleppe �le peetud läbirääkimiste tulemusi.
EMISSIONS ARE INCREASINGLY BEING TRADED
HEITKOGUSTEGA KAUPLEMISE KASV
Volume in greenhouse gas emissions traded under the EU’s emissions trading system
ELi heitkogustega kauplemise s�steemi raames kaubeldud kasvuhoonegaaside heitkogused
May 05
0Jaan 05
May 06
Jaan 06
May 07
Jaan 07
May 08
Jaan 08
Jan 09
Jaan 09
Figures released in May showed that the system is functioning well and costeffectively.
�ais avaldatud andmed näitasid, et s�steem toimib hästi ja kulutõhusalt.
Greenhouse gas emissions from participating businesses fell by 3.06 % in 2008.
Osalevate ettevõtete kasvuhoonegaaside heitkogused vähenesid 2008. aastal 3,06%.
Compliance with the system is high: only 0.9 % of participating installations failed to hand over the required quantity of allowances by the deadline of 1 May 2009.
S�steemi nõuete täitmise tase on kõrge: �ksnes 0,9% osalevatest käitistest ei tagastanud nõutavat hulka saastekvoote sätestatud tähtpäevaks, st 1. maiks 2009.
The Commission authorised state aid in several cases where the environmental costs for society could not immediately be reflected in the production costs borne by companies.
�omisjon kiitis riigiabi heaks mitmel sellisel juhul, kus �hiskonnal kanda tulevad keskkonnakulud ei kajastu vahetult ettevõtete tootmiskuludes. �omisjon kiitis näiteks heaks Taani projekti, millega vabastatakse s�steemis osalevad ettevõtted
For example, it cleared a Danish project to grant CO
-maksust, ning �hendkuningriigi kava, millega kehtestatakse energiatarbi-
2 tax exemptions to companies covered by the system, and authorised a UK scheme introducing a trading system for CO emissions related to energy consumption.
2 misest tulenevate CO heitkogustega kauplemise s�steem.
OTHER EMISSION CUTS
MUU HEITKOGUSTE VÄHENDAMINE
Under the climate and energy package, emissions from sectors not covered by the emissions trading system — road, rail and sea transport, buildings, agriculture and waste — must be cut by 10 % against 2005 levels.
�liima- ja energiapaketi kohaselt tuleb heitkogustega kauplemise s�steemiga hõlmamata majandusharudest (maantee-, raudtee- ja meretransport, ehitus, põllumajandus ning jäätmekäitlus) pärinevaid heitkoguseid vähendada 10% võrreldes 2005. aasta tasemega.
The individual targets for each Member State reflect relative national wealth, to allow the EU’s weaker economies a chance to grow further.
Iga liikmesriigi eesmärgid kajastavad riigi suhtelist rikkust, et nõrgema majandusega ELi riikide majandus saaks kasvada.
The Member States have extensive freedom in deciding how they want to go about meeting their individual targets.
Liikmesriikidel on laialdane vabadus otsustada, kuidas nad oma eesmärke täidavad.
For example, transfers between countries are allowed, and governments can also include some emissions reductions resulting from clean development mechanism projects outside the EU.
Näiteks on saastekvoote lubatud riikide vahel vahetada ja valitsused saavad arvesse võtta ka puhta arengu mehhanismi projektide käigus väljaspool ELi vähendatud heitkoguseid.
GREENHOUSE GAS EMISSIONS REDUCTIONS
KASVUHOONEGAASIDE HEITKOGUSTE VÄHENDAMINE
The EU’s formal action to combat climate change and save energy has encouraged numerous other initiatives within Europe.
�liimamuutuse vastu võitlemiseks ja energia säästmiseks ELis ametlikul tasandil võetavad meetmed on soodustanud mitmete muude algatuste käivitamist Euroopas.
In February, over 400 cities pledged to go beyond the EU’s climate change targets and slash their greenhouse gas emissions by over 20 % by 2020.
Veebruaris lubasid �le 400 linna seada kliimamuutuse vastu võitlemisel kõrgemad eesmärgid kui EL on selles valdkonnas seadnud ja vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid �le 20% aastaks 2020.
Between them, the participating cities represent over 60 million people.
Osalevate linnade elanike arv kokku on �le 60 miljoni. �ui nad kõik täidavad seatud eesmärgi, väheneb CO
2 savings will be equivalent to closing down 20 coal-fired power plants.
2 koguses, mis on võrreldav 20 söek�ttel töötava elektrijaama sulgemisega.
By the end of 2009, many more cities and regions had signed up to the covenant, and cities from as far away as Argentina and New Zealand have expressed their interest in getting involved. Since most of the energy produced in Europe is consumed in urban areas, the success of the battle against climate change will be largely determined by what happens in cities.
2009. aasta lõpuks olid paktiga liitunud veel paljud linnad ja piirkonnad ning isegi nii kaugel kui Argentinas ja Uus-�eremaal asuvad linnad olid näidanud �les huvi selles osaleda. �una linnapiirkonnad tarbivad suurema osa Euroopas toodetavast energiast, sõltub kliimamuutuse vastu võitlemise edu linnade olukorrast.
Also in February, Stockholm and Hamburg were named as the first winners of the European Green Capital Award, which singles out cities taking the lead in environmentally friendly actions.
Euroopa rohelise pealinna auhinna, millega tunnustatakse keskkonnasõbralikke linnu, esimesteks laureaatideks nimetati veebruaris Stockholm ja Hamburg.
Stockholm, which will hold the title in 2010, aims to become fossil-free by 2050, and has a system in place to ensure that environmental concerns are addressed in the city’s budget, planning and reporting.
Stockholm, kes kannab rohelise pealinna tiitlit 2010. aastal, kavatseb 2050. aastaks loobuda fossiilk�tuste kasutamisest ning seal juba kehtib s�steem, millega tagatakse, et linna eelarve koostamisel, planeerimisel ja aruannete koostamisel võetakse arvesse keskkonnak�simusi. Stockholmis on CO
Evidence is emerging of the impact of action to restrain EU greenhouse gas emissions.
ELis kasvuhoonegaaside heitkoguste piiramiseks võetud meetmed on hakanud tulemusi andma.
They fell for the third year in a row in 2007, according to figures released by the European Environment Agency in May 2009.
Euroopa �eskkonnaagentuuri 2009. aasta mais avaldatud andmed näitavad, et 2007. aastal vähenesid kasvuhoonegaaside heitkogused kolmandat aastat järjest.
The EU’s collective commitments will be met by a clear margin.
EL täidab �hiseid kohustusi teatud varuga.
The EU-15, which has a collective commitment to reduce emissions by 8 % for 2008–12 compared with 1990 levels, is expected to achieve emissions reductions of over 13 %, demonstrating that considered policies and concrete measures are effective in the fight against climate change.
EU-15-l on �hine kohustus 2008.–2012. aastal vähendada heitkoguseid 8% võrreldes 1990. aasta tasemega, kuid eelduste kohaselt peaksid heitkogused vähenema �le 13%, mis näitab, et läbimõeldud poliitika ja konkreetsed meetmed on kliimamuutuse vastu võitlemisel tõhusad.
And cutting emissions does not need to mean cutting economic activity.
Heitkoguste vähendamine ei pea siiski tähendama majandustegevuse vähendamist.
A 1.6 % fall in the EU-15’s emissions between 2006 and 2007 was achieved even though gross domestic product rose by 2.7 %.
Ajavahemikus 2006–2007 vähenesid heitkogused EU-15s 1,6%, samal ajal kui sisemajanduse koguprodukt kasvas 2,7%.
title will pass to Hamburg, where the city’s administration is investing in energysaving measures in public buildings, and in awareness-raising.
2011. aastal kannab rohelise pealinna tiitlit Hamburg. Sealne linnavalitsus investeerib meetmetesse, mis aitavad avalikes hoonetes energiat säästa ning tõsta �ldsuse teadlikkust.
By displacing fossil fuels, renewable energy reduces greenhouse gas emissions.
Fossiilk�tuste asendamine taastuvenergiaga aitab vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid.
It also cuts energy imports and diversifies energy supplies, thus improving the security of Europe’s energy.
Taastuvenergia aitab ka energiaimporti vähendada ja energiatarneid mitmekesistada ning seega võimaldab parandada energiajulgeolekut Euroopas.
And in developing new technologies and new sectors, renewable energy generates jobs and economic growth.
Tänu uuele tehnoloogiale ja uute majandusharude tekkele aitab taastuvenergia kasutuselevõtt kaasa töökohtade loomisele ja majanduskasvule.
In recognition of the contribution that renewable energy can make to its energy and climate goals, the EU broadened and strengthened its legislative framework.
Arvestades, mil määral taastuvenergia aitab saavutada energia- ja kliimaalaseid eesmärke, on EL laiendanud ja täiustanud oma õigusraamistikku.
A new directive on the promotion of the use of energy from renewable sources provides a policy regime that businesses and other investors in renewable energy can trust.
Uue direktiiviga, milles käsitletakse taastuvatest energiaallikatest pärit energia kasutamist, luuakse selline poliitiline kord, mida ettevõtjad ja muud taastuvenergiasse investeerijad saavad usaldada.
National targets for renewables have been set on the basis of a country’s relative wealth, ranging from 10 % (for Malta) to 49 % (for Sweden).
Taastuvenergia valdkonnas on liikmesriikide eesmärgid kehtestatud lähtuvalt riigi suhtelisest rikkusest ning eesmärgiks seatud taastuvenergia osakaal ulatub 10%st (�alta) 49%ni (Rootsi).
National action plans are required, which will provide for a stable regulatory framework that lowers investment risks for the years to come.
Tuleb koostada riiklikud tegevuskavad, mis aitavad luua stabiilse regulatiivse raamistiku ja vähendada investeerimisriske eesolevatel aastatel.
In addition, all Member States must ensure that, by 2020, 10 % of the energy consumed by the transport sector comes from renewable sources.
Lisaks peavad kõik liikmesriigid tagama, et 2020. aastal saadakse 10% transpordisektoris tarbitavast energiast taastuvatest energiaallikatest.
Administrative barriers to the growth of renewable energy will also have to be removed.
Samuti tuleb kõrvaldada taastuvenergeetika arendamisega seotud haldustõkked.
And biofuels will have to be produced sustainably.
Biok�tuste tootmine peab olema jätkusuutlik.
The Commission authorised state aid in a Cypriot scheme, three Danish schemes and an Austrian scheme subsidising feed-in tariffs in favour of producers of renewable energies, and opened an in-depth investigation into an Austrian scheme which seemed to favour large energy consumers.
�omisjon kiitis heaks �he ��prose, kolm Taani ja �he Austria riigiabi kava, millega antakse taastuvenergia tootjatele toetust soodustariifide kehtestamiseks, ning hakkas põhjalikult uurima �hte Austria kava, mille puhul tundus, et eelistatakse suuri energiatarbijaid.
The Commission predicts annual savings of up to 900 Mt of CO and reductions
�omisjoni prognooside kohaselt peaks olema võimalik piirata CO
2 of up to 250 Mtoe (million tonnes of oil equivalent) in fossil fuel consumption when Member States implement the directive and the EU achieves its 20 % goal.
2-heidet aastas kuni 900 miljoni tonni võrra ning vähendada fossiilk�tuste tarbimist kuni 250 miljoni tonni naftaekvivalendi võrra, kui liikmesriigid rakendavad direktiivi ja EL saavutab oma eesmärgi vähendada kasvuhoonegaaside heidet 20%.
The European Commission and the Swedish Presidency signed the EU’s accession to the International Renewable Energy Agency in November.
Euroopa �omisjon ja nõukogu eesistuja Rootsi kirjutasid novembris ELi nimel alla Rahvusvahelise Taastuvenergia Agentuuri põhikirjale.
The organisation aims at speeding up the use of renewable energy sources in the world.
Selle organisatsiooni eesmärk on kiirendada taastuvate energiaallikate kasutuselevõttu maailmas.
The EU is the first international organisation to join.
EL on esimene rahvusvaheline organisatsioon, kes agentuuriga �hineb.
CARBON CAPTURE AND STORAGE
SÜSINIKDIOKSIIDI KOGUMINE JA SÄILITAMINE
Since fossil fuels — coal, oil and gas — will remain part of the EU’s energy mix for the foreseeable future, the EU has also agreed to explore the scope for mitigating their use through carbon capture and storage technologies that trap CO and
�una fossiilk�tused (s�si, nafta ja maagaas) on ka lähitulevikus osa ELi energiaallikatest, oli EL nõus uurima, kuidas oleks võimalik leevendada fossiilk�tuste kasutamise mõju sellise s�sinikdioksiidi kogumise ja säilitamise tehnoloogia abil, mis võimaldab s�sinikdioksiidi kinni p��da ja maa all säilitada.
2 store it underground. The climate and energy package therefore included a directive on carbon storage, designed to ensure long-term safety through rules on assessing potential storage sites, authorising them and closing them down.
Seepärast sisaldas kliima- ja energiapakett s�sinikdioksiidi säilitamist käsitlevat direktiivi, et tagada pikaajaline ohutus selliste eeskirjade abil, mille alusel hinnatakse võimalikke säilituskohti, antakse säilituskohtade jaoks lubasid ja suletakse neid.
The EU decided that public money is needed to build the first generation of plants to demonstrate the technology, until costs come down.
EL otsustas, et esimeste käitiste ehitamiseks ja tehnoloogia tutvustamiseks on vaja eraldada avaliku sektori rahalisi vahendeid seni, kuni tehnoloogia maksumus väheneb.
Initial EU funding of up to €1.05 billion will come from the European economic recovery plan, with further financing anticipated from the emissions trading system and commitments from Member States and industry. During the year, the European Commission urged EU governments to pledge up to €550 million to help equip a coal-fired power plant in China with the technology to capture and store carbon dioxide.
EL eraldab esialgu kuni 1,05 miljardit eurot Euroopa majanduse elavdamise kava raames ning täiendavaid rahalisi vahendeid loodetakse saada heitkogustega kauplemise s�steemist ning liikmesriikidelt ja ettevõtjatelt. �ogu aasta vältel kutsus Euroopa �omisjon ELi valitsusi �les tagama kuni 550 miljonit eurot, millega varustataks Hiinas asuv söek�ttel töötav elektrijaam s�sinikdioksiidi kogumise ja säilitamise tehnoloogiaga.
The Commission cleared a UK state aid scheme for engineering and feasibility studies on two industrial-scale carbon capture and storage demonstration projects.
�omisjon kiitis heaks �hendkuningriigi riigiabi kava, et koostada s�sinikdioksiidi tööstuslikku kogumist ja säilitamist käsitleva kahe näidisprojekti insener- tehniline uuring ja teostatavusuuring.
CLEANER TRANSPORT
KESKKONNASÄÄSTLIKUM TRANSPORT
Alongside the climate and energy package, measures were introduced directed
�oos kliima- ja energiapaketiga kehtestati meetmed, mis olid suunatud keskkon-
The transport sector is responsible specifically at promoting greener transport ( for a quarter of the EU’s greenhouse gas emissions. In 2007, the average new
Transpordisektor tekitab ELi kasvuhoo- nasäästliku transpordi edendamisele ( negaaside heitest �he neljandiku.
10) that car emitted some 160 grams of CO
2007. aastal paiskas uus auto õhku keskmiselt 160 grammi s�sinikdioksiidi kilomeetri kohta.
2 emissions of 65 % of their new vehicles do not exceed 130 g.
) kohaselt peavad autotootjad 2012. aastaks tagama, et 65% uutest autodest ei paiska keskmiselt õhku rohkem kui 130 g/km. Täiendav sääst 10 g
2/km saving will be achieved by other technical measures such as more efficient tyres or the use of biofuels.
2 mate rehvide või biok�tuste kasutamisega.
By 2015, the target will apply to 100 % of manufacturers’ fleets, and, in 2020, the emissions limit will fall further to 95 g CO
Aastal 2015 peavad autotootjate kõik mudelid vastama kõnealusele nõudele ning 2020. aastal on heite piirmäär 95 g
This measure alone will contribute more than one third of the emissions reductions required in the sectors not covered by the emissions trading system.
2 heite nõutavast vähendamisest majandusharudes, mis ei ole hõlmatud heitkogustega kauplemise s�steemiga.
At the same time, the fuel quality directive was revised to oblige fuel suppliers to cut greenhouse gases emitted during fuel production by 6 % by 2020, compared with 2010 levels. Producers can achieve this by using biofuels and alternative fuels, and by reducing flaring and venting at production sites.
Samal ajal vaadati läbi k�tusekvaliteedi direktiiv, et teha k�tusetarnijatele kohustuseks vähendada 2020. aastaks k�tuse tootmisel eralduvaid kasvuhoonegaase 6% võrreldes 2010. aasta tasemega.Tootjad saavad selle eesmärgi saavutada, kui nad kasutavad biok�tuseid ja alternatiivseid k�tuseid ning vähendavad gaaside põletamist ja õhku paiskamist tootmiskohtades.
TE RS / Jan
T ER S / Ja n
CO emissions from new cars will be cut to
Osana ELi kliimamuutusevastasest võitlusest vähendatakse uute autode
² an average of 120 g per km by 2015 as part of the EU effort to combat climate change.
-heitkoguseid aastaks 2015 keskmiselt
Another directive formalised in April uses public procurement to drive market uptake of environmentally friendly vehicles.
Lisaks võeti aprillis võeti vastu �ks direktiiv, mille eesmärk on riigihangete abil soodustada keskkonnasäästlike sõidukite kasutamist.
It requires that, whenever vehicles are purchased through public procurement or for public service, their energy and environmental impacts are taken into account, using common rules for assessing those impacts over the lifetime of operation. Increasing sales of greener vehicles in this way will help to bring down costs through economies of scale.
Direktiivi kohaselt on nõutav, et kui sõidukite ostmiseks tehakse riigihange või kui sõidukid on ette nähtud kasutamiseks avalikus sektoris, võetakse arvesse sõidukite k�tusetarbi-mist ja keskkonnamõju, lähtudes kasutusaja jooksul avalduva mõju hindamiseks kasutatavatest �histest eeskirjadest. �eskkonnasäästlike sõidukite m��gi edendamine sellisel viisil aitab tänu mastaabisäästule kulusid vähendada.
The Commission’s proposal for a new regulation on CO2 for light commercial vehicles was adopted in October 2009.
Oktoobris 2009 võeti vastu komisjoni ettepanek väikeste tarbesõidukite CO2 heitenorme käsitleva uue määruse kohta.
So too was its proposal for a revised directive on car labelling for CO
Samal ajal võeti vastu ka komisjoni ettepanek vaadata läbi autode CO
EU leaders in October endorsed the goals of emissions reductions of 10 % in aviation and 20 % in shipping by 2020, against the 2005 performance.
ELi juhid kiitsid oktoobris heaks eesmärgi vähendada 2020. aastaks heitkoguseid lennunduses 10% ja laevanduses 20% võrreldes 2005. aasta näitajatega.
The European Investment Bank, as part of its contribution to the European economic recovery plan, created the European Clean Transport Facility to promote research and development in cutting emissions from the transport sector.
Euroopa Investeerimispank asutas Euroopa majanduse elavdamise kava raames Euroopa puhta transpordi vahendi (ECTF), et edendada teadus- ja arendustegevust ning vähendada transpordisektori heitkoguseid.
The bank increased its lending for 2009/10, particularly targeting clean transport (up by 144 % for the overall automotive sector since 2008) and renewable energy investments (up by 41 % compared with 2008).
Euroopa Investeerimispank suurendas 2009/2010. aastaks laenutegevust, keskendudes eelkõige projektidele, mis hõlmavad investeerimist keskkonnasäästlikku transporti (laenamine autotööstusele tervikuna on suurenenud 144% alates 2008. aastast) ja taastuvenergiasse (laenamine on suurenenud 41% võrreldes 2008. aastaga).