natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(2) The possessor of the site organises the monitoring of the population of harmful organisms on site and is responsible for preventing the harmful effect of pests and extermination of pests. 
(2) Objekti valdaja korraldab kahjulike organismide arvukuse jälgimise objektil ning vastutab kahjurite kahjustava toime ennetamise ja kahjurite hävitamise eest.
(2) The possessor of the site organises the monitoring of harmful organisms on site and is responsible for preventing the harmful effect of pests and for the destroying of pests. 
(2) Objekti valdaja korraldab kahjulike organismide jälgimise objektil ning vastutab kahjurite kahjustava toime ennetamise ja kahjurite hävitamise eest.
(2) The nurse registers the start time of transfusion of every dose into the transfusion report and monitors the patient during and after the transfusion. 
(2) Õde märgib vereülekandeprotokolli iga doosi ülekande alguse aja ning jälgib patsienti vereülekande ajal ja järel.
(2) The Minister of Social Affairs shall establish the list of nursing specialties. 
(2) Õendusabi erialade loetelu kehtestab valdkonna eest vastutav minister.
(2) The Minister of Social Affairs shall establish the requirements for facilities, installations, equipment, instruments and medicinal products necessary for the independent provision of nursing. 
(2) Õendusabi iseseisvaks osutamiseks vajalikele ruumidele, sisseseadele, aparatuurile, töövahenditele ja ravimitele esitatavad nõuded kehtestab sotsiaalminister.
(2) A company or foundation which holds a corresponding activity licence may own a nursing hospital. 
(2) Õendushaiglat võib pidada sellekohase tegevusloaga aktsiaselts või sihtasutus.
(2) The following measures may be used for restraint: 
(2) Ohjeldamiseks võib kasutada järgmisi meetmeid:
(2) Means of restraint may be also used outside the detention centre when a person to be expelled is escorted in order to avoid his or her escape. 
(2) Ohjeldusabinõusid võib kasutada ka väljaspool kinnipidamiskeskust väljasaadetava saatmisel tema põgenemise vältimiseks.
(2) Means of restraint may be also used outside an expulsion centre when a person to be expelled is escorted in order to avoid his or her escape. 
(2) Ohjeldusabinõusid võib kasutada ka väljaspool väljasaatmiskeskust väljasaadetava saatmisel tema põgenemise vältimiseks.
(2) Means of restraint shall not be applied for longer than 12 hours. 
(2) Ohjeldusmeetme kasutamine ei tohi kesta üle 12 tunni.
(2) The conditions and procedure for holding a conversation following the use of means of restraint and giving explanations to a person concerning the use of means of restraint shall be established by a regulation of the Minister of Social Affairs. 
(2) Ohjeldusmeetme rakendamise järgse vestluse läbiviimise ning ohjeldusmeetme rakendamise kohta isikule selgituste andmise tingimused ja korra kehtestab sotsiaalminister määrusega.
(2) The conditions and procedure for holding a conversation following the use of means of restraint and giving explanations to a person concerning the use of means of restraint shall be established by a regulation of the minister responsible for the area. 
(2) Ohjeldusmeetme rakendamise järgse vestluse läbiviimise ning ohjeldusmeetme rakendamise kohta isikule selgituste andmise tingimused ja korra kehtestab valdkonna eest vastutav minister määrusega.
(2) For the purposes of this Act, a threat is a situation where based on an objective assessment of the circumstances which have appeared it can be deemed likely enough that a rescue event will occur in the near future. 
(2) Oht käesoleva seaduse tähenduses on olukord, kus ilmnenud asjaoludele antava objektiivse hinnangu põhjal võib pidada piisavalt tõenäoliseks, et lähitulevikus leiab aset päästesündmus.
(2) Threat is a situation where based on an objective assessment of the circumstances which have appeared it can be deemed likely enough that a disturbance will occur in the near future. 
(2) Oht on olukord, kus ilmnenud asjaoludele antava objektiivse hinnangu põhjal võib pidada piisavalt tõenäoliseks, et lähitulevikus leiab aset korrarikkumine.
(2) A hazardous chemical is a substance of mixture that meets the physical, health or environmental hazard criteria set out in parts 2-5 of Annex I to the CLP Regulation. 
(2) Ohtlik kemikaal on aine või segu, mis vastab CLP-määruse I lisa osades 2–5 sätestatud füüsikaliste, tervise- või keskkonnaohtude kriteeriumidele.
(2) A harmful organism is considered to be established in an area if appropriate measures taken there with a view to its eradication have proved, for a period of two years, to be ineffective. 
(2) Ohtlik taimekahjustaja loetakse kohastunuks, kui asjakohased tõrjeabinõud ei ole osutunud tõhusaks kahe aasta jooksul.
(2) A state fee of 31.95 euros shall be paid for a review of an application for amendment of an application for a hazardous waste handling licence. 
(2) Ohtlike jäätmete käitluslitsentsi muutmise taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu 31,95 eurot.
(2) The handling of dangerous chemicals and materials containing such chemicals is regulated by the Chemicals Act and this Act. 
(2) Ohtlike kemikaalide ja neid sisaldavate materjalide käitlemist reguleerivad kemikaaliseadus ja käesolev seadus.
(2) It is not permitted to launch new a technological process involving the use of hazardous chemicals and materials containing hazardous chemicals until a new risk assessment has been carried out and appropriate safeguards have been taken. 
(2) Ohtlike kemikaalide ja neid sisaldavate materjalide kasutamisega seotud uut tehnoloogilist protsessi ei ole lubatud enne käivitada, kui on tehtud uus riskianalüüs ja rakendatud sobivad kaitseabinõud.
(2) In order to prevent the spreading of harmful organisms and their host plants outside premises intended for plant breeding, testing and other research, the requirements for the conveyance of harmful organisms and their host plants to Estonia and conveyance thereof inside Estonia, and the requirements for the use thereof in plant breeding, testing and other research, as well as the procedure for the issuing of special permits, shall be established by the Government of the Republic. 
(2) Ohtlike taimekahjustajate ja nende peremeestaimede leviku vältimiseks väljapoole sordiaretuseks, katseteks või muuks teadustööks ettenähtud kohta kehtestab Vabariigi Valitsus ohtlike taimekahjustajate ja nende peremeestaimede Eestisse toimetamise ja riigisiseselt edasitoimetamise ning sordiaretuses, katsetes ja muus teadustöös kasutamise nõuded ja eriloa väljastamise korra.
(2) Hazardous waste shall not be mixed for the purpose of reclassification of hazardous waste into non-hazardous waste by way of diluting and thereby reducing the original content of hazardous waste below the limit value for classification as hazardous waste. 
(2) Ohtlikke jäätmeid ei tohi segada eesmärgiga ümber liigitada ohtlikud jäätmed tavajäätmeteks sel teel, et neid lahjendatakse ja vähendatakse sellega ohtlike ainete algsisaldust allapoole ohtlikeks jäätmeteks liigitamise piirväärtust.
(2) Hazardous waste and waste regulated by international agreements may be imported to, exported from and passed in transit through the territory of the Republic of Estonia on the basis of a permit for transboundary movement of waste (hereinafter transport permit) issued pursuant to the procedure provided for in Regulation 1013/2006/EC of the European Parliament and of the Council. 
(2) Ohtlikke jäätmeid ja välislepinguga reguleeritavaid jäätmeid võib Eesti Vabariiki sisse vedada, Eesti Vabariigist välja vedada või Eesti Vabariigi territooriumilt läbi vedada Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruses 1013/2006/EÜ sätestatud korras väljaantud jäätmete riikidevahelise veo loa (edaspidi veoluba) alusel.
(2) Dangerous goods shall not be offered for carriage or taken on board a ship before the master or operator of the ship has received a declaration regarding the dangerous goods and any partial cargo containing dangerous goods (hereinafter the dangerous goods declaration) on paper or in any format which can be reproduced in writing. 
(2) Ohtlikku lasti ei pakuta vedamiseks ega võeta laeva pardale enne, kui kaptenile või reederile on esitatud ohtliku lasti ja iga ohtliku osalasti kohta deklaratsioon (edaspidi ohtliku lasti deklaratsioon) paberil või muus kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis.
(2) The requirements applicable to dangerous enterprises and to enterprises with a major hazard do not apply to: 
(2) Ohtliku ettevõtte ja suurõnnetuse ohuga ettevõtte suhtes kohaldatavaid nõudeid ei kohaldata:
(2) A state fee of 64 euros shall be paid for the review of an application for an operation permit of a dangerous enterprise. 
(2) Ohtliku ettevõtte käitamisloa taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu 64 eurot.
(2) A state fee of 63.91 euros shall be paid for the review of an application for an activity licence for a dangerous enterprise. 
(2) Ohtliku ettevõtte tegevusloa taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu 63,91 eurot.
(2) For the purposes of this section, the carriage of dangerous goods means the carriage of dangerous cargo in accordance with international agreements. 
(2) Ohtliku kauba vedu käesoleva paragrahvi tähenduses on ohtlike veoste vedu rahvusvaheliste kokkulepete kohaselt.
(2) The sales packaging of a dangerous chemical and the labelling thereof must comply with the requirements of the legislation established on the basis of subsection (4) of § 41 of this Act or the CLP Regulation. 
(2) Ohtliku kemikaali müügipakend ja selle märgistus peavad vastama käesoleva seaduse § 41 lõike 4 alusel kehtestatud õigusakti või CLP-määruse nõuetele.
(2) The port authority or port operator engaged in handling of dangerous cargo is obliged to ensure control over transportation of dangerous cargo into the port, warehousing, storage and transshipment thereof. 
(2) Ohtliku lasti käitlemisega tegelev sadama pidaja või sadamaoperaator on kohustatud tagama kontrolli ohtliku lasti sadamasse sisseveo, ladustamise, hoiustamise ja ümberlaadimise üle.
(2) The creation of favourable conditions for the spreading of harmful organisms as expressed by the failure to notify of harmful organisms or the failure to implement control measures is also deemed to be the spreading of harmful organisms. 
(2) Ohtliku taimekahjustaja levitamisena käsitatakse ka selle levikuks soodsate tingimuste loomist, mis väljendub ohtlikust taimekahjustajast teatamata või tõrjeabinõude rakendamata jätmises.
(2) Control measures against harmful organisms are defined as restrictions applied in order to prevent the spreading of a harmful organism or the destruction of a harmful organism in the prescribed manner. 
(2) Ohtliku taimekahjustaja tõrjeabinõuna käsitatakse selle taimekahjustaja leviku vältimiseks rakendatavat piirangut või taimekahjustaja hävitamist ettenähtud viisil.
(2) Organisms whose spread is subject to supervision and against which the implementation of control measures is compulsory, are deemed to be harmful organisms, whether or not those organisms occur in Estonia. 
(2) Ohtliku taimekahjustajana käsitatakse nii Eestis mitteesinevat kui ka esinevat taimekahjustajat, mille leviku üle teostatakse järelevalvet ja mille suhtes on tõrjeabinõude rakendamine kohustuslik.
(2) Harmful service is deemed to be a service, where an error related to the manner of its provision or a defect in the structure or composition of a product used in the provision of the service or incorrect, misleading or inadequate information given about the service may cause an injury, intoxication or a disease of a person or otherwise endanger health of a person. 
(2) Ohtliku teenusena käsitatakse teenust, mille osutamise viisiga seonduv viga või teenuse osutamisel kasutatava toote konstruktsiooni või koostise puudus või teenuse kohta antud ebaõige, eksitav või puudulik teave võib põhjustada inimese vigastuse, mürgistuse, haiguse või muul viisil ohustada tema tervist.
(2) In the event of an accident in a dangerous enterprise or enterprise with a major hazard, the operator will immediately inform persons located in the accident impact zone about the accident. 
(2) Ohtlikus ettevõttes või suurõnnetuse ohuga ettevõttes toimuva õnnetuse korral teavitab käitaja õnnetuse mõju piirkonda jäävaid isikuid õnnetusest viivitamata.
(2) In the event of an accident in a dangerous enterprise or an enterprise liable to be affected by a major accident, a person handling a dangerous chemical must immediately inform the persons located in the impact zone of the accident about the accident. 
(2) Ohtlikus või suurõnnetuse ohuga ettevõttes toimuva õnnetuse korral teavitab ohtlikku kemikaali käitlev isik õnnetuse mõju piirkonda jäävaid isikuid kohe õnnetusest.
(2) In the case of a risk to the life or security of a person, the Ministry of Finance may establish restrictions to the use and disclosure of information entered in a registry card. 
(2) Ohu korral isiku tervisele või julgeolekule võib Rahandusministeerium registrikaardile kantud andmete kasutamisele ja avaldamisele kehtestada piiranguid.
(2) Reduction of risk by better organisation of work in the workplace: 
(2) Ohu vähendamine töökoha parema töökorraldusega:
(2) To avoid these risks, distributors, among other things: 
(2) Ohu vältimiseks levitaja muu hulgas:
(2) In the case of suspicion of danger the social welfare institution shall communicate the information concerning the items specified in clause (1) 1) or 2) of this section or a substance used for causing narcotic intoxication specified in clause 3) of the same subsection to the police for ascertainment of the danger. 
(2) Ohukahtluse korral edastab hoolekandeasutus politseile ohu väljaselgitamiseks andmed käesoleva paragrahvi lõike 1 punktis 1 või 2 nimetatud asjade või sama lõike punktis 3 nimetatud aine kohta, mida kasutatakse narkootilise joobe tekitamiseks.
(2) In the event of a suspicion arising upon attributing a hazard class, the containment is attributed the highest hazard class and the requirements established to the hazard class are applied. 
(2) Ohuklassi määramisel tekkiva kahtluse korral määratakse suletud keskkonnale kõrgem ohuklass ja kohaldatakse sellele ohuklassile kehtestatud nõudeid.
(2) The effectiveness of a safety sign must not be adversely affected by: 
(2) Ohumärguande mõjusust ei tohi kahjustada:
(2) A threat prognosis must be based on facts or the scientific or technical knowledge of the law enforcement agency or the obligation to exercise supervision arising from the legislation of the European Union, and adhere to the principle of equal treatment. 
(2) Ohuprognoos peab põhinema faktidel või korrakaitseorgani teaduslikel või tehnilistel teadmistel või Euroopa Liidu õigusaktist tuleneval järelevalvekohustusel ning lähtuma võrdse kohtlemise põhimõttest.
(2) An aircraft is continuingly airworthy if it meets the requirements established in Annex I to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 which is certified by an airworthiness review certificate. 
(2) Õhusõiduk on jätkuvalt lennukõlblik, kui ta vastab Euroopa Ühenduste Komisjoni määruse (EÜ) nr 2042/2003 I lisas kehtestatud nõuetele, mida tõendab lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat.
(2) An aircraft may cross the state border outside the established airway only with the permission of an agency authorised by the Government of the Republic. 
(2) Õhusõiduk võib riigipiiri ületada väljaspool kehtestatud lennutrassi üksnes Vabariigi Valitsuse poolt volitatud ametkonna loal.
(2) An aircraft that does not have a valid certificate of airworthiness or a permit to fly will be entered in the aircraft register temporarily for up to three months until the requirements specified in clauses (1) 1) – 3) of this section are fulfilled. 
(2) Õhusõiduk, millel puudub kehtiv lennukõlblikkussertifikaat või lennuluba, kantakse õhusõidukite registrisse ajutiselt kuni kolmeks kuuks, kuni käesoleva paragrahvi lõike 1 punktides 1–3 nimetatud nõuded on täidetud.
(2) Upon temporary entry of an aircraft in the aircraft register, a temporary certificate of registration of aircraft will be issued to the owner of the aircraft or the person holding an authorisation document issued to the person by the owner. 
(2) Õhusõiduki ajutisel õhusõidukite registrisse kandmisel väljastatakse õhusõiduki omanikule või tema poolt kirjalikult volitatud isikule ajutine õhusõiduki registreerimissertifikaat.
(2) A state fee in the annual amount of 25 per cent of the state fee rate payable for the competences provided for in subsection (1) of this section shall be paid for the maintenance of a certificate of an aircraft maintenance organisation. 
(2) Õhusõiduki hooldusorganisatsiooni sertifikaadi hoidmise eest tasutakse iga aasta kohta riigilõivu 25 protsenti käesoleva paragrahvi lõikes 1 sätestatud pädevuste eest tasutavast riigilõivumäärast.
(2) The maintenance staff of an aircraft issues a weight and balance report on the weighing of the aircraft. 
(2) Õhusõiduki kaalumise kohta väljastab õhusõiduki hooldustööde tegija kaalumistunnistuse.
(2) The operator of an aircraft must ensure and organise training for the aircraft crew member providing first and medical aid before they commence the performance of their duties and the corresponding refresher training thereafter. 
(2) Õhusõiduki käitaja peab tagama ja korraldama esma- ja meditsiiniabi andvale õhusõiduki meeskonnaliikmele väljaõppe enne tema töökohustuste täitmisele asumist ning edaspidi tema sellekohase täiendusõppe.
(2) A pilot-in-command of aircraft is responsible for the safety of the members of the crew of the aircraft, passengers and cargo on board from the moment the doors of the aircraft are closed, and for the safe operation of the aircraft from the moment the aircraft is brought to move for the purpose of taking off until the stopping of the engines after the end of the flight. 
(2) Õhusõiduki kapten vastutab meeskonnaliikmete, reisijate ja pardal oleva lasti ohutuse eest õhusõiduki uste sulgemise momendist alates ning õhusõiduki ohutu käitamise eest, alates õhusõiduki liikumapanekust startimiseks kuni peatumiseni ja mootorite seiskamiseni pärast lennu lõppu.
(2) When deficiencies that have caused a detention of an aircraft become evident and the specified deficiencies cannot be corrected in the aerodrome, the aircraft may be allowed, with the approval of the State responsible for the supervision of the operation of the aircraft or the State of registration of the aircraft and if the airworthiness of the aircraft allows this, to fly to an aerodrome at which the deficiencies can be corrected. 
(2) Õhusõiduki kinnipidamist tingivate puuduste ilmnemisel ja juhul, kui nimetatud puudusi ei ole võimalik kõrvaldada lennuväljal, lubatakse õhusõidukil, mille lennukõlblikkus seda võimaldab, lennata kooskõlastatult õhusõiduki käitamise järelevalve eest vastutava riigi või õhusõiduki registreerijariigiga lennuväljale, kus on võimalik vead kõrvaldada.
(2) The airworthiness of aircraft is reviewed by the Civil Aviation Administration, a continuing airworthiness management organisation or a person approved by the Civil Aviation Administration in accordance with § 71 of this Act. 
(2) Õhusõiduki lennukõlblikkust kontrollib Lennuamet, sertifitseeritud jätkuvat lennukõlblikkust tagav organisatsioon või käesoleva seaduse § 71 kohaselt Lennuameti tunnustatud isik.
(2) A state fee of 63.91 euros shall be paid for the review of an application for the permit to fly of an aircraft. 
(2) Õhusõiduki lennuloa taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu 63,91 eurot.
(2) The Government of the Republic will establish the procedure for the marking of aircraft. 
(2) Õhusõiduki märgistamise korra kehtestab Vabariigi Valitsus.
(2) An aircraft crew member is a person appointed by the owner or operator of the aircraft to perform duties on board of the aircraft during the flight duty period. 
(2) Õhusõiduki meeskonnaliige on isik, kelle õhusõiduki omanik või käitaja on määranud täitma töökohustusi õhusõiduki pardal lennuülesande täitmise ajal.
(2) The Civil Aviation Administration issues aircraft crew member certificates. 
(2) Õhusõiduki meeskonnaliikme sertifikaadi annab välja Lennuamet.
(2) The owner of an aircraft or a person holding an authorisation document issued to the person by the owner is required to notify the chief processor of the register promptly of any amendments to the data entered in the register. 
(2) Õhusõiduki omanik või tema poolt kirjalikult volitatud isik on kohustatud registri vastutavale töötlejale viivitamata teatama registrisse kantud andmete muutumisest.
(2) A state fee of 31.95 euros per entry shall be paid for the entry of amendments in the certificate of registration of an aircraft. 
(2) Õhusõiduki registreerimissertifikaadis muudatuste tegemise eest tasutakse riigilõivu 31,95 eurot iga sissekande kohta.
(2) The owner of an aircraft or a person holding an authorisation document issued to the person by the owner may apply for entry of the aircraft in the register. 
(2) Õhusõiduki registrisse kandmist võib taotleda õhusõiduki omanik või tema poolt kirjalikult volitatud isik.
(2) The Government of the Republic will establish the procedure for the interception into an aircraft’s flight. 
(2) Õhusõiduki sundmaandamise korra kehtestab Vabariigi Valitsus.
(2) The procedure for the issue, amendment, suspension and revocation of certificates of aircraft production and maintenance organisations will be established by the minister responsible for the field. 
(2) Õhusõiduki tootja- või hooldusorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmise, muutmise, peatamise ja kehtetuks tunnistamise korra kehtestab valdkonna eest vastutav minister.
(2) A state fee of 127.82 euros shall be paid for the review of an application for the amendment of a certificate of an aircraft production organisation. 
(2) Õhusõiduki tootjaorganisatsiooni sertifikaadi muutmise taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu 127,82 eurot.
(2) Aircraft are divided into state aircraft and civil aircraft. 
(2) Õhusõidukid jagunevad riiklikeks ja tsiviilõhusõidukiteks.
(2) An undertaking providing aircraft stores or engaged in the cleaning of the cabin of an aircraft or the security restricted area at an aerodrome or heliport must obtain the approval for the security measures from the air operator and the Civil Aviation Administration. 
(2) Õhusõidukit pardavarudega varustav või õhusõiduki salongi või lennuvälja või kopteriväljaku julgestuspiiranguala puhastamisega tegelev ettevõtja kooskõlastab kasutatavad julgestusmeetmed lennuettevõtja ja Lennuametiga.
(2) The chief processor of the aircraft register is the Civil Aviation Administration. 
(2) Õhusõidukite registri vastutav töötleja on Lennuamet.
(2) The annex to a registry card drawn up concerning an endangered area consists of a general map and a location map of the area. 
(2) Ohustatud ala või selle osa registrikaardi lisa on ülevaatekaart ja ala asukohakaart.
(2) The list of data concerning passengers carried by air and railway, and the procedure and format for communicating such data shall be established by a regulation of the minister responsible for the field. 
(2) Õhuteed ja raudteed pidi veetavate reisijate andmete loetelu, edastamise korra ja vormi kehtestab valdkonna eest vastutav minister määrusega.
(2) The format of minimum safe manning certificates shall be established by the Minister of Economic Affairs and Communications. 
(2) Ohutu mehitatuse tunnistuse vormi kehtestab majandus- ja kommunikatsiooniminister.
(2) The format of minimum safe manning certificates shall be established by the minister responsible for the area. 
(2) Ohutu mehitatuse tunnistuse vormi kehtestab valdkonna eest vastutav minister.
(2) The aim of the safe working life database is to assist employers in the processing of information relating to occupational health and safety necessary for the creation of a safe working environment. 
(2) Ohutu tööelu andmekogu eesmärk on abistada tööandjat ohutu töökeskkonna loomiseks vajalike töötervishoiu ja tööohutusega seotud andmete töötlemisel.
(2) The safety management system must address the following issues: 
(2) Ohutuse juhtimissüsteemis tuleb käsitleda järgmisi küsimusi:
(2) In determining whether a product is safe, the market supervision authority takes into account, in particular, the following circumstances: 
(2) Ohutuse kindlaksmääramisel võtab turujärelevalveasutus arvesse eelkõige järgmised asjaolud: