natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(1) Products of concern containing hazardous substances or components separated from such products may be bought up as waste only from producers registered in the register of products of concern established on the basis of subsection 261 (2) of this Act or producers' responsibility organisations or undertakings holding waste permits whose lawful activities produced the waste. 
(1) Ohtlikke aineid sisaldavate probleemtoodete või nendest toodetest eraldatud osade kokkuostmine jäätmetena on lubatud üksnes käesoleva seaduse § 261 lõike 2 alusel asutatud probleemtooteregistris registreeritud tootjalt või tootjate ühenduselt või jäätmeluba omavalt ettevõtjalt, kelle õiguspärase tegevuse tulemusena on jäätmed tekkinud.
(1) Violation of the restriction on buying up products of concern containing hazardous substances or components separated from such products 
(1) Ohtlikke aineid sisaldavate probleemtoodete või nendest toodetest eraldatud osade kokkuostmise piirangu rikkumise eest –
(1) A person handling dangerous chemicals must determine the hazardousness of the enterprise based on the maximum possible quantity of the chemicals handled. 
(1) Ohtlikke kemikaale käitlev isik määrab oma ettevõtte ohtlikkuse lähtuvalt käideldavate kemikaalide maksimaalsest võimalikust kogusest.
(1) A state fee of 31.95 euros is paid for taking the examination for drivers of vehicles carrying hazardous loads (ADR). 
(1) Ohtlikke veoseid vedava autojuhi (ADR) eksami vastuvõtmise eest tasutakse riigilõivu 31,95 eurot.
(1) Dangerous cargo shall be handled in a port according to the requirements of the Chemicals Act and the legislation established on the basis thereof and Chapter VII of the International Convention for the Safety of Life at Sea and the International Maritime Dangerous Goods Code established on the basis of Annexes I to III of the International Convention on the Prevention of Pollution from Ships. 
(1) Ohtlikku lasti käideldakse sadamas vastavalt kemikaaliseaduse ja selle alusel kehtestatud õigusaktide ning rahvusvahelise konventsiooni inimelude ohutusest merel VII peatüki ja rahvusvahelise konventsiooni merereostuse vältimiseks laevadelt lisade I kuni III alusel kehtestatud rahvusvaheliste ohtlike lastide mereveo eeskirjade nõuetele.
(1) Dangerous goods shall be carried pursuant to the requirements provided for in Chapters VI and VII of the International Convention on the Safety of Life at Sea and in Annexes I–III to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships. 
(1) Ohtlikku lasti veetakse rahvusvahelise konventsiooni inimelude ohutusest merel VI ja VII peatüki ning rahvusvahelise laevade põhjustatava merereostuse vältimise konventsiooni lisade I–III nõuete kohaselt.
(1) It is prohibited to spread harmful organisms. 
(1) Ohtlikku taimekahjustajat levitada on keelatud.
(1) Containers for hazardous substances or mixtures, and containers with the visible pipes containing or transporting hazardous substances and mixtures, must be labelled with the relevant hazard pictograms in accordance with the CLP Regulation. 
(1) Ohtliku aine või segu mahutid ja mahutid koos nähtava torustikuga, mis sisaldab või mille kaudu transporditakse ohtlikke aineid ja segusid, peavad olema märgistatud asjakohase ohupiktogrammiga vastavalt CLP-määrusele.
(1) Upon storage of a dangerous thing, the depositor shall inform the depositary in good time of the exact nature of the danger and the necessary precautions to be taken in a format which can be reproduced in writing. 
(1) Ohtliku asja ladustamisel peab hoiuleandja hoidjat õigeaegselt kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis ohu täpsest liigist teavitama ning teatama hoidjale vajalikest ettevaatusabinõudest.
(1) In the case of dangerous goods, the shipper shall inform the carrier of the nature of the danger in due time and in a format which can be reproduced in writing. 
(1) Ohtliku kauba puhul peab saatja vedajale õigeaegselt kirjalikult taasesitatavas vormis teatama ohu laadist.
(1) A person handling hazardous chemicals must determine the hazardousness of the enterprise based on the maximum possible quantity of the chemicals handled. 
(1) Ohtliku kemikaali käitleja määrab oma ettevõtte ohtlikkuse lähtuvalt käideldavate kemikaalide maksimaalsest võimalikust kogusest.
(1) The packaging of a dangerous chemical must be duly labelled for the purpose of ensuring the safe handling of the chemical and be durable for preventing the leakage of the chemical from the packaging. 
(1) Ohtliku kemikaali pakend peab olema kemikaali ohutu käitlemise tagamiseks nõuetekohaselt märgistatud ja pakendist kemikaali lekke vältimiseks vastupidav.
(1) An importer and downstream user of a hazardous mixture must, before placing the mixture on the Estonian market, submit to the Health Board information in accordance with Article 45 of the CLP Regulation, which will be used for the purpose of developing and implementing measures for prevention and treatment of intoxication. 
(1) Ohtliku segu importija ja allkasutaja peab enne segu Eestis turule laskmist esitama Terviseametile CLP-määruse artikli 45 kohase teabe, mida kasutatakse mürgistusjuhtumite ennetus- ja ravimeetmete väljatöötamise ning rakendamise eesmärgil.
(1) In the event of existence of a harmful organism or suspicion of contamination or danger of contamination, control measures established in this Act, in legislation established on the basis thereof or in relevant legislation of the European Union shall be implemented. 
(1) Ohtliku taimekahjustaja esinemise, saastumiskahtluse või saastumisohu korral tuleb rakendada käesolevas seaduses või selle alusel või asjakohases Euroopa Liidu õigusaktis kehtestatud tõrjeabinõusid.
(1) If the spread of harmful organisms is detected, the issue of plant passports with regard to plants, plant products and other objects, which spread harmful organisms, and the use of the issued plant passports shall be prohibited. 
(1) Ohtliku taimekahjustaja leviku tuvastamise korral keelatakse taimepassi väljastamine selle taime, taimse saaduse või muu objekti kohta, mille kaudu ohtlik taimekahjustaja levib, samuti keelatakse väljastatud taimepassi kasutamine.
(1) The costs of application of control measures established in Acts, regulations, administrative decisions or a decision of the European Commission with regard to a species of a harmful organism shall be covered from the state budget to the extent of up to 100 percent. 
(1) Ohtliku taimekahjustaja liigi kohta seaduses, määruses, haldusaktis või Euroopa Komisjoni otsuses kehtestatud tõrjeabinõude rakendamise kulud hüvitatakse riigieelarvest kuni 100 protsendi ulatuses.
(1) Upon the carriage of dangerous goods, the sender shall inform the carrier of the exact nature of the danger and, if necessary, the precautions to be taken in good time and in a format which can be reproduced in writing. 
(1) Ohtliku veose vedamisel peab saatja vedajale õigeaegselt kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis teatama ohu täpsest laadist ja kui see on mõistlik, siis ka rakendamisele kuuluvatest ettevaatusabinõudest.
(1) "Hazardous waste" means waste which due to at least one of the hazardous properties specified in the Annex to Commission Regulation (EU) No 1357/2014 may cause a hazard to human health, property or the environment. 
(1) Ohtlikud jäätmed on jäätmed, mis komisjoni määruse (EL) nr 1357/2014 lisas nimetatud vähemalt ühe ohtliku omaduse tõttu võivad olla ohtlikud inimese tervisele, varale või keskkonnale.
(1) “Hazardous waste” means waste which due to at least one of the hazardous properties set out in § 8 of this Act may cause a hazard to health, property or the environment. 
(1) Ohtlikud jäätmed on jäätmed, mis vähemalt ühe käesoleva seaduse §-s 8 nimetatud kahjuliku toime tõttu võivad olla ohtlikud tervisele, varale või keskkonnale.
(1) In the course of collection, temporary storage and transport of hazardous waste, the waste shall be packaged in order to prevent the health and the environmental hazards resulting from the waste and facilitate their recovery or disposal. 
(1) Ohtlikud jäätmed tuleb jäätmete kogumisel, vaheladustamisel ja veol pakendada, et vältida neist tulenevat ohtu tervisele ja keskkonnale ning hõlbustada nende taaskasutamist või kõrvaldamist.
(1) Chemicals may be handled in dangerous enterprises and in enterprises liable to be affected by a major accident only on the basis of an activity licence. 
(1) Ohtlikus ettevõttes ja suurõnnetuse ohuga ettevõttes võib kemikaali käidelda üksnes tegevusloa alusel.
(1) Reduction of risk by optimising the work process: 
(1) Ohu vähendamine tööprotsessi optimeerimisega:
(1) In case of a threat or disturbance, an assistant police officer shall have the right to assign by a precept to a person liable for public order an obligation to counter the threat or eliminate the disturbance, and to caution him or her against application of the administrative coercive measures specified in section 713 of the Police and Border Guard Act if the person fails to fulfil the obligation within the term specified in the caution. 
(1) Ohu või korrarikkumise korral on abipolitseinikul õigus panna avaliku korra eest vastutavale isikule ettekirjutusega ohu tõrjumise või korrarikkumise kõrvaldamise kohustus ning hoiatada teda politsei ja piirivalve seaduse §-s 713 nimetatud haldussunnivahendite kohaldamise eest, kui isik ei täida kohustust hoiatuses määratud tähtaja jooksul.
(1) In case of a threat or disturbance, a competent law enforcement agency shall have the right to assign by a precept to a person liable for public order an obligation to counter the threat or eliminate the disturbance, and to caution him or her against application of the administrative coercive measures specified in subsection (2) or (3) of this section if the person fails to fulfil the obligation within the term specified in the caution. 
(1) Ohu või korrarikkumise korral on pädeval korrakaitseorganil õigus panna avaliku korra eest vastutavale isikule ettekirjutusega ohu tõrjumise või korrarikkumise kõrvaldamise kohustus ning hoiatada teda käesoleva paragrahvi lõikes 2 või 3 nimetatud haldussunnivahendite kohaldamise eest, kui isik ei täida kohustust hoiatuses määratud tähtaja jooksul.
(1) In case of a threat or disturbance, the police shall have the right to assign by a precept to a person liable for public order an obligation to counter the threat or eliminate the disturbance, and to caution him or her against application of the administrative coercive measures specified in subsection (2) or (3) of this section if the person fails to fulfil the obligation within the term specified in the caution. 
(1) Ohu või korrarikkumise korral on politseil õigus panna avaliku korra eest vastutavale isikule ettekirjutusega ohu tõrjumise või korrarikkumise kõrvaldamise kohustus ning hoiatada teda käesoleva paragrahvi lõikes 2 või 3 nimetatud haldussunnivahendite kohaldamise eest, kui isik ei täida kohustust hoiatuses määratud tähtaja jooksul.
(1) Intentional poisoning of air, public water supplies or an object intended for transfer or grant of use, or knowing delivery or handing over of a poisoned object, 
(1) Õhu, üldkasutatava vee või võõrandamiseks või kasutada andmiseks ettenähtud asja kavatsetult mürgiseks muutmise või teadvalt mürgitatud asja edasitoimetamise või edasiandmise eest –
(1) Aircraft, watercraft and rail vehicles shall be governed by the law of their state of origin. 
(1) Õhu-, vee- ja raudteesõidukile kohaldatakse selle päritoluriigi õigust.
(1) The content of pollutants in and opacity of exhaust gases of aircraft, watercraft and rail vehicles, non-road mobile machinery and other mobile sources of pollution, and noise levels emitted thereby shall not exceed the established standards. 
(1) Õhu-, vee- ja rööbassõiduki, maanteevälise liikurmasina ja muu liikuva saasteallika heitgaasi saasteainete sisaldus ja suitsusus ning müratase ei tohi ületada kehtestatud normatiive.
(1) In order to ensure the effectiveness of safety signs, the following measures shall be taken: 
(1) Ohumärguande mõjususe tagamiseks tuleb rakendada alljärgnevaid meetmeid:
(1) Safety signs are divided into permanent and temporary safety signs. 
(1) Ohumärguanded jagunevad alalisteks ja ajutisteks ohumärguanneteks.
(1) An aircraft will be entered in the aircraft register on the basis of an application if: 
(1) Õhusõiduk kantakse õhusõidukite registrisse taotluse alusel, kui:
(1) An aircraft is any machine that can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than the reactions of the air against the surface of the earth or water. 
(1) Õhusõiduk on aparaat, mis püsib atmosfääris õhu vastumõjul, välja arvatud maa- või veepinnalt põrkunud õhu vastumõjul.
(1) An aircraft is airworthy if it meets the requirements established in Annex to Commission Regulation (EC) No 1702/2003 which is certified by a certificate of airworthiness or a restricted certificate of airworthiness. 
(1) Õhusõiduk on lennukõlblik, kui ta vastab Euroopa Ühenduste Komisjoni määruse (EÜ) nr 1702/2003 lisas kehtestatud nõuetele, mida tõendab lennukõlblikkus- või piiratud lennukõlblikkussertifikaat.
(1) A state fee shall be paid for the review of the initial application for or an application for the amendment of a certificate of an aircraft maintenance organisation, based on the competence applied for, in the following amounts: 
(1) Õhusõiduki hooldusorganisatsiooni sertifikaadi esmase taotluse või muutmise taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu, lähtudes taotletavast pädevusest:
(1) The total emission allowance allocated to aircraft operators during the trading period from 1 January until 31 December 2012 shall constitute 97 per cent of the average emissions of the aircraft performing flights during the period of 2004-2006. 
(1) Õhusõiduki käitajatele eraldatav summaarne lubatud heitkogus kauplemise perioodil 2012. aasta 1. jaanuarist kuni 31. detsembrini moodustab 97 protsenti 2004.–2006. aastal lende sooritanud õhusõidukite keskmisest heitkogusest.
(1) In order to operate an aircraft, the aircraft must be entered in the register. 
(1) Õhusõiduki käitamiseks tuleb see kanda registrisse.
(1) Upon the entry of an aircraft in the aircraft register, a certificate of registration of aircraft will be issued to the owner of the aircraft or the person holding an authorisation document issued to the person by the owner. 
(1) Õhusõiduki kandmisel õhusõidukite registrisse väljastatakse õhusõiduki omanikule või tema poolt kirjalikult volitatud isikule õhusõiduki registreerimissertifikaat.
(1) A pilot-in-command of aircraft is a pilot appointed by the owner or operator of an aircraft who directs the work of the crew of the aircraft and is responsible for the operation and safety of the flight. 
(1) Õhusõiduki kapten on õhusõiduki omaniku või käitaja määratud piloot, kes juhib meeskonna tööd ja vastutab lennu ohutu kulgemise eest.
(1) Airworthiness review of aircraft means annual assessment of the conformity of an aircraft and the documentation thereof to the continuing airworthiness requirements. 
(1) Õhusõiduki lennukõlblikkuse kontroll on iga-aastane õhusõiduki ja selle dokumentatsiooni vastavuse hindamine jätkuva lennukõlblikkuse nõuetele.
(1) A state fee shall be paid for the review of applications for the certificate of airworthiness of an aircraft pursuant to the maximum takeoff weight (MTOW) in the following amounts: 
(1) Õhusõiduki lennukõlblikkussertifikaadi taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu maksimaalsest lubatud stardimassist (MTOW) lähtuvalt järgmiselt:
(1) A person who holds a valid aviation personnel licence issued in Estonia or issued in a foreign state and recognised in Estonia is permitted to operate as an aircraft maintenance specialist, air traffic controller, flight information services officer, or as a flight crew member specified in subsection 27 (21) of this Act (hereinafter aviation specialist). 
(1) Õhusõiduki lennundustehnilise töötajana, lennuliikluse lennujuhi ja -informaatorina ning käesoleva seaduse § 27 lõikes 21 määratletud lennumeeskonna liikmena (edaspidi lennundusspetsialist) on lubatud tegutseda isikul, kellel on kehtiv Eestis välja antud või välisriigis välja antud ning Eestis tunnustatud lennundusluba.
(1) An aircraft crew member who has been appointed provider of first and medical aid during a flight in the air operator’s flight operations manual must be able to provide first and medical aid on board of an aircraft and to use medical equipment. 
(1) Õhusõiduki meeskonnaliige, kes lennuettevõtja lennutegevuse käsiraamatus on määratud lennureisi ajal osutama esma- ja meditsiiniabi, peab oskama õhusõiduki pardal anda esma- ja meditsiiniabi ning kasutada meditsiiniabivahendeid.
(1) An aircraft crew member, air traffic controller, flight information service officer, flight operations officer and aircraft certifying staff must not be in a state of intoxication for the purposes of the Law Enforcement Act at the time of performance of their duties. 
(1) Õhusõiduki meeskonnaliige, lennuliikluse lennujuht ja -informaator, lendude korraldaja ning õhusõiduki lennundustehniline töötaja ei tohi oma töökohustuste täitmise ajal olla joobeseisundis korrakaitseseaduse tähenduses.
(1) An aircraft crew member, air traffic controller, flight information service officer, flight operations officer and aircraft maintenance specialist must not use alcohol, narcotic drugs or other psychotropic substances or be under the influence of such substances at the time of performance of their duties. 
(1) Õhusõiduki meeskonnaliige, lennuliikluse lennujuht ja -informaator, lendude korraldaja ning õhusõiduki lennundustehniline töötaja ei tohi oma töökohustuste täitmise ajal tarvitada alkoholi, narkootilist või muud psühhotroopset ainet ega olla nimetatud ainete mõju all.
(1) The medical fitness of aircraft crew members, air traffic controllers and flight information services officers and the persons studying or commencing studies in these specialities must comply with the medical requirements established on the basis of subsection (5) of this section; and in order to prove compliance, the persons must hold a corresponding medical certificate. 
(1) Õhusõiduki meeskonnaliikmete, lennuliikluse lennujuhtide ja -informaatorite ning nimetatud erialadel õppivate ning õppima asuvate isikute terviseseisund peab vastama käesoleva paragrahvi lõike 5 alusel kehtestatud tervisenõuetele ja seda tõendab sellekohane tervisetõend.
(1) The manning of an aircraft means the staffing of the aircraft with a competent crew which ensures aviation safety. 
(1) Õhusõiduki mehitamine on õhusõiduki komplekteerimine pädeva, lennuohutust tagava meeskonnaga.
(1) A state fee shall be paid for the review of applications for the registration of an aircraft pursuant to the maximum takeoff weight (MTOW) in the following amounts: 
(1) Õhusõiduki registreerimise taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu maksimaalsest lubatud stardimassist (MTOW) lähtuvalt järgmiselt:
(1) An aircraft production or maintenance organisation means an organisation certified for the production or maintenance of an aircraft or a component thereof which has the necessary divisions, installations, structures and equipment, and personnel with adequate expertise, skills and experience and quality system for the performance of the work permitted by the certificate issued by the Civil Aviation Administration. 
(1) Õhusõiduki tootja- või hooldusorganisatsioon on õhusõiduki või selle komponendi valmistamiseks või hooldamiseks sertifitseeritud organisatsioon, millel on Lennuameti välja antud sertifikaadiga lubatud tööde tegemiseks vajalikud talitused, seadmed, rajatised, varustus ning piisavate teadmiste, oskuste ja kogemustega personal ja kvaliteedisüsteem.
(1) A state fee of 639.11 euros shall be paid for the review of the initial application for a certificate of an aircraft production organisation. 
(1) Õhusõiduki tootjaorganisatsiooni sertifikaadi esmase taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu 639,11 eurot.
(1) In order to operate an aircraft, except a powered hang glider, the aircraft must be equipped with the required medical equipment. 
(1) Õhusõiduki, välja arvatud moto-deltaplaani käitamiseks peab õhusõiduk olema varustatud nõuetekohaste meditsiiniabivahenditega.
(1) Aircraft shall cross the Estonian state border through international airways in accordance with international agreements and pursuant to the procedure provided by the Government of the Republic. 
(1) Õhusõidukid ületavad Eesti riigipiiri rahvusvahelistel lennutrassidel kooskõlas välislepingutega ning Vabariigi Valitsuse sätestatud korras.
(1) The aircraft register is a database maintained in order to keep records of aircraft, to grant nationality to aircraft and to register registered securities over movables. 
(1) Õhusõidukite register on andmekogu, mida peetakse õhusõidukite üle arvestuse pidamiseks, neile riikkondsuse andmiseks ning registerpantide registreerimiseks.
(1) Aircraft entered in the aircraft register will be marked by a national registration mark that consists of the nationality mark ‘ES’ and an alphabetic or numeric appendage issued to the aircraft by the chief processor of the register. 
(1) Õhusõidukite registris registreeritud õhusõiduk peab olema märgistatud riikliku registreerimistunnusega, mis koosneb riigi tunnusest „ES” ja tähelisest või numbrilisest täiendist, mille annab õhusõidukile registri vastutav töötleja.
(1) Information concerning aircraft, the owner and operators thereof and any amendments to such information and the registered security over movables established on the aircraft will be entered in the aircraft register and, if the aircraft belongs to the state, also information of the manager of state assets and the authorised authority, provided that these have been specified. 
(1) Õhusõidukite registrisse kantakse teave õhusõiduki, selle omaniku ja käitaja ning seda teavet puudutavate muutuste ning õhusõidukile seatud registripandi kohta, riigi puhul ka andmed riigivara valitseja ja volitatud asutuse kohta, kui need on määratud.
(1) Data entered in the aircraft register is public. 
(1) Õhusõidukite registrisse kantud andmed on avalikud.
(1) A state fee of 1.91 euros shall be paid for the issue of a certified printout concerning a registered security over movables entered in the aircraft register. 
(1) Õhusõidukite registrisse kantud registerpandi kohta kinnitatud väljatrüki väljastamise eest tasutakse riigilõivu 1,91 eurot.
(1) The correctness of information entered in aircraft register concerning registered security over movables is presumed. 
(1) Õhusõidukite registrisse registerpandi kohta kantud andmete õigsust eeldatakse.
(1) An entry concerning a registered security over movables will be made in the aircraft register on the basis of a written petition of the person entered in the aircraft register as the owner and an agreement concerning the establishment of a registered security over movables annexed to the petition. 
(1) Õhusõidukite registrisse tehakse kanne registerpandi kohta õhusõidukite registrisse omanikuna kantud isiku kirjaliku avalduse alusel, millele on lisatud kirjalik kokkulepe registerpandi seadmise kohta.
(1) The safe working life database is a database which is part of the state information system and the chief processor of which is the Ministry of Social Affairs. 
(1) Ohutu tööelu andmekogu on riigi infosüsteemi kuuluv andmekogu, mille vastutav töötleja on Sotsiaalministeerium.
(1) For the review of an application for safety certificate of safety management system, a state fee shall be paid based on the type of the certificate in the following amounts: 
(1) Ohutusjuhtimise süsteemi ohutustunnistuse taotluse läbivaatamise eest tasutakse riigilõivu, lähtudes tunnistuse liigist:
(1) The Safety Investigation Bureau shall prepare a safety investigation report concerning a marine casualty or marine incident which shall contain safety recommendations. 
(1) Ohutusjuurdluse Keskus koostab laevaõnnetuse ja ohtliku juhtumi kohta ohutusjuurdluse aruande, mis peab sisaldama ohutuse tagamise soovitusi.