natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Found measures help to guide the development towards other related objectives as well, including increasing the employment of women, reducing child poverty, boosting birth rate, achieving gender balance and reducing the pay gap. 
Leitud meetmed aitavad suunata arengut ka muude seonduvate eesmärkide suunas, sh suurendada naiste tööhõivet, vähendada laste vaesust, tõsta sündimust, saavutada sooline tasakaal ja vähendada palgalõhe.
The detected weaknesses show that increased rigour is needed at all levels to mitigate risks. 
Leitud puudused näitavad, et riskide maandamiseks tuleb kõigil tasanditel rangemat kontrolli teha.
University lecturer, Official Fellow at Queens’ College, University of Cambridge 
Lektor, kolleegiumi liige Cambridge’i Ülikooli Queens’ College’is
In his opening speech, Secretary General Lemetti thanked Malta for its excellent work during the Maltese Presidency, and promised that Estonia will continue working on a solution for all active issues, and hoped to see an efficient and fruitful co-operation with everybody during the Estonian Presidency. 
Lemetti tänas oma sõnavõtus Maltat suurepärase töö eest, lubas, et Eesti jätkab kõigi lahendamisel olevate küsimustega tegelemist ja kutsus kõiki üles tõhusale ning viljakale koostööle Eesti eesistumise ajal.
A Lemurian is very tall (7-8 m) and big. 
Lemuurlane on hästi pikk (7-8 m) ja suur.
Ms Lena ADELSOHN LILJEROTH Minister for Culture and Sports 
Lena ADELSOHN LILJEROTH kultuuri- ja spordiminister
Ms Lena EK Minister for the Environment 
Lena EK keskkonnaminister
The departure of the flight from Bremen to Paris, operated by the company Air France, was delayed and the aircraft took off with a delay of approximately two and a half hours beyond the scheduled departure time. 
Lend Bremenist Pariisi, mida teostas lennufirma Air France, hilines väljumisel ning lennuk lendas välja kavandatud väljumisajast peaaegu kaks ja pool tundi hiljem.
The flight ends surprisingly quickly and you soon find yourself in New York’s Penn Station so you can get on the departing train to Philadelphia. 
Lend lõppeb üllatavalt ruttu ja te leiate end peagi New Yorgi Penn Stationis, et astuda väljuvale Philadelphia rongile.
Flying waitresses? 
Lendavad ettekandjad?
A safe flight should be everyone’s priority. 
Lennu ohutus peaks olema igaühe jaoks esmatähtis.
Cancellation is always the worst option for passengers as they then rely on re-routing and availability on other flights – and risk not getting home until the next day. 
Lennu tühistamist peetakse reisijate jaoks alati halvimaks variandiks, sest nad loodavad marsruudi muutmisele ja muude lendude kasutamise võimalusele ning peavad arvestama sellega, et ei jõua koju enne järgmist päeva.
Flights between continental Europe and Ireland did not resume until 22 April 2010 and Ms McDonagh was not able to return to Dublin until 24 April 2010. 
Lennud Iirimaa ja Mandri-Euroopa vahel taastati alles 22. aprillil 2010 ja D. McDonagh jõudis lõpuks Dublinisse alles 24. aprillil 2010.
The airline and ground-handling company faced substantial fines for non-compliance. 
Lennuettevõtja ja maapealne käitleja said märkimisväärse trahvi eeskirjade rikkumise eest.
In addition, air carriers should, as experienced operators, foresee costs linked to the fulfilment of their obligation to provide care. 
Lennuettevõtja kui informeeritud ettevõtja peab ette nägema seda tüüpi kulud, mis on seotud tema hoolitsuskohustuse täitmisega.
An air carrier must compensate passengers when they have been denied boarding because their flight was rescheduled as a result of a strike at the airport two days beforehand 
Lennuettevõtja on kohustatud maksma hüvitist reisijatele, kes jäetakse lennureisist maha põhjusel, et lennuettevõtja korraldab oma lennud ümber lennujaamas kaks päeva varem toimunud streigi tõttu
An air carrier must provide care to passengers whose flight has been cancelled due to extraordinary circumstances such as the closure of airspace following the eruption of the Eyjafjallajökull volcano 
Lennuettevõtja peab hoolitsema reisijate eest, kelle lend on tühistatud niisuguste erakorraliste asjaolude tõttu nagu õhuruumi sulgemine vulkaani Eyjafjallajökull purske tagajärjel
The carrier must inform passengers of the situation as soon as possible and in any event no later than 30 minutes after the scheduled departure time. 
Lennuettevõtja peab reisijaid olukorrast teavitama võimalikult kiiresti ning igal juhul hiljemalt 30 minutit pärast kavandatud väljumisaega.
The air carrier is obliged to fulfil that obligation even when the cancellation of the flight is caused by extraordinary circumstances, that is to say circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken. 
Lennuettevõtja peab seda kohustust täitma isegi siis, kui lennu tühistamise põhjuseks on erakorralised asjaolud ehk need, mida ei oleks saanud vältida isegi siis, kui oleks võetud kõik sobivad meetmed.
The carrier must inform the passengers of the situation as soon as possible and in any event no later than 30 minutes after the scheduled departure time, and of the estimated departure time as soon as this information is available. 
Lennuettevõtja peab teavitama reisijaid olukorrast võimalikult kiiresti ja igal juhul hiljemalt 30 minutit pärast kavandatud väljumisaega ning teatama eeldatava väljumisaja kohe, kui see on teada.
On the contrary, such a denial of boarding is attributable to the carrier. 
Lennuettevõtja seevastu on niisuguse mahajätmise eest igal juhul vastutav.
Second year of emissions reporting from aircraft operators with very high level of compliance 
Lennuettevõtjad esitavad heitearuandeid teist aastat ning nõudeid järgitakse väga hästi
Air carriers and services providers at airports cannot ask for such proof as a precondition for selling a ticket or for allowing the person to fly or to justify a request for assistance. 
Lennuettevõtjad ja teenuseosutajad ei või nõuda arstitõendit pileti müümise, isikul lennata lubamise või abitaotluse tõendamise eeltingimusena.
Air carriers apply different rules on the transport of oxygen which leads to confusing situations for passengers who need oxygen onboard. 
Lennuettevõtjad kohaldavad hapniku veo suhtes eri eeskirju, mistõttu on olukord pardal hapnikku vajavate reisijate jaoks segane.
More than 1200 emissions reports for 2011 have been submitted to the Member States by airlines. 
Lennuettevõtjad on liikmesriikidele esitanud 2011. aasta kohta rohkem kui 1200 heitearuannet.
Air carriers will also provide clear information about baggage allowances, both for cabin and checked baggage, at booking and at the airport. 
Lennuettevõtjad peavad pileti ostmise hetkel ja lennujaamas andma ka selget teavet nii käsi- kui ka registreeritud pagasi piirnormide kohta.
They must inform passengers of the estimated departure time as soon as this information is available. 
Lennuettevõtjad peavad teatama reisijatele eeldatava väljumisaja kohe, kui see teatavaks saab.
Airlines are required to carry medical equipment free of charge, subject to any relevant dangerous goods requirements. 
Lennuettevõtjad peavad vedama ravivahendeid tasuta, kui ohtlikke kaupu käsitlevatest nõuetest ei tulene teisiti.
Airlines need more choice in who provides their services on the ground – that means at least three providers at every major airport. 
Lennuettevõtjad vajavad suuremat vabadust maapealse teenuse osutaja valimisel, mistõttu peaks igas suuremas lennujaamas olema võimalik valida vähemalt kolme teenuseosutaja vahel.
Investment in airlines is artificially restricted. 
Lennuettevõtjate investeeringud on kunstlikult piiratud.
Ensuring full opening of the self-handling market for airlines and increase in the minimum number of service providers (in restricted services) from two to three at large airports: this will ensure that airlines have an increased choice of groundhandling solutions at EU airports. 
Lennuettevõtjate omateeninduse turu täielik avamine ja teenuseosutajate miinimumarvu suurendamine (piiratud teenuste puhul) suuremates lennujaamades kahelt kolmele peaksid tagama lennuettevõtjatele ELi lennujaamades maapealse teeninduse võimaluste suurema valiku.
Air carriers have different policies with regard to whether accompanying persons of disabled passengers and passengers with reduced mobility have to pay for their seat. 
Lennuettevõtjatel on erinevad eeskirjad selle kohta, kas puudega ja piiratud liikumisvõimega isiku saatja peab maksma oma istekoha eest.
No sanctions were imposed on air carriers. 
Lennuettevõtjatele sanktsioone ei kehtestatud.
It will be for individual airlines to develop practices that will be in line with what their customers want. 
Lennufirmad otsustavad ise, kuidas seda kooskõlas reisijate soovidega korraldada ja nad võivad teiste häirimise vähendamiseks kõnesid piirata.
The airport management body will be responsible for the proper coordination of groundhandling activities. 
Lennujaama käitaja vastutab maapealse teenindamise asjakohase koordineerimise eest.
Airports are facing a capacity crunch and three out of four flight delays are caused by problems on the ground, not in the air. 
Lennujaamad töötavad oma läbilaskevõime piiril ning neljast hilinenud lennust kolme põhjuseks on probleemid maal, mitte õhus.
Airports, air carriers and other airport users must prepare contingency plans to care for passengers stranded in mass disruptions (including in case of airline insolvency). 
Lennujaamad, lennuettevõtjad ja muud lennujaama kasutajad peavad koostama hädaolukorra lahendamise kava, et hoolitseda ulatuslike lennukatkestuste tõttu (sealhulgas lennuettevõtja maksejõuetuse korral) veoteenuseta jäänud reisijate eest.
Managing bodies of airports will be informed accordingly and shall be responsible for providing assistance up to the aircraft gate and to your seat; then the assistance is the responsibility of the airlines. 
Lennujaamade käitajaid teavitatakse sellest ning nad vastutavad abi osutamise eest kuni väljumisväravani ja istekohani ning seejärel tagab abi lennuettevõtja.
Citizens living in the vicinity of an airport will become involved in the noise assessment process and will be formally consulted before an authority decides on an operating restriction. 
Lennujaamade läheduses elavad kodanikud kaasatakse müra hindamise protsessi ja nendega konsulteeritakse ametlikult, enne kui mõni asutus langetab otsuse käitamispiirangu kohta.
Airport slots are used to allocate scarce airport capacity (runway, terminal space) at the busiest airports in Europe.. 
Lennujaamade teenindusaegu kasutatakse selleks, et korraldada lennujaamade piiratud läbilaskevõimet (lennurada, ruum terminalis) paremini Euroopa kõige ülekoormatumates lennujaamades.
Tackling airport congestion by updating the rules on slot allocation 
Lennujaamade ülekoormatuse lahendamine teenindusaegade jaotamise eeskirjade ajakohastamise teel
State Aid to Airports and EU Ports Policy 
Lennujaamadele antav riigiabi ja ELi sadamapoliitika
Passengers stranded at airports or awaiting missing luggage may now use a smartphone application to check their rights immediately and on the spot. 
Lennujaamadesse toppama jäänud või oma kadunud pagasit ootavad reisijad saavad nüüd kasutada nutitelefoni rakendust oma õiguste koheseks teadasaamiseks kohapeal.
The priority for passengers stranded at an airport is to get home. 
Lennujaamas viibima sunnitud reisijale on kõige olulisem jõuda koju.
At the airport, when Epi began his trip back to California, he looked straight at me and in his gaze was a certain understanding of the whole world. 
Lennujaamas, kui Epi hakkas tagasi Californiasse sõitma, vaatas ta mulle otsa ja tema pilgus oli terve maailma jagu mõistmist.
Airport charges are estimated to account for up to 10% of airlines' operating costs, which are ultimately paid by passengers as part of the ticket price. 
Lennujaamatasud moodustavad hinnanguliselt kuni 10% lennuettevõtjate käituskuludest, mille lõppkokkuvõttes maksavad kinni reisijad osana piletihinnast.
Airport charges are fees that airlines pay to airports for using their infrastructure. 
Lennujaamatasud on tasud, mida lennuettevõtjad maksavad lennujaamadele nende infrastruktuuri kasutamise eest.
This is the goal of the airport charges directive, which we must see consistently and thoroughly applied all over Europe." 
Lennujaamatasude direktiivi eesmärk on just selliste teenuste tagamine ning seetõttu peame kõnealust õigusakti kogu Euroopas järjekindlalt ja põhjalikult kohaldama.”
The air traffic control organisations have to co-operate and adapt to meet the targets and provide better services at lower costs. 
Lennujuhtimisorganisatsioonid peavad tulemuseesmärkide täitmiseks tegema koostööd ja püüdma end nendega kohandada, et osutada madalama hinna eest kvaliteetsemat teenust.
The airplanes are full of wise men, witches, spiritual teachers and priests. 
Lennukid on täis teadjamehi, nõidasid, spirituaalseid õpetajaid ja preestreid.
There are several hours until the flight. 
Lennukini on aega mitu tundi.
Crew will in any case still require your attention during the safety briefing and they may ask you to stow away heavy items during take-off and landing. 
Lennukipersonal nõuab ohutusalase juhendamise ajal igal juhul reisijate tähelepanu ja võib paluda rasked esemed õhkutõusu ja maandumise ajaks kindlalt ära panna.
At certain times the flight crew may instruct passengers to turn off their devices. 
Lennukipersonal võib lennu jooksul paluda reisijatel seadmed välja lülitada.
a reduction of aircraft fuel burn, thanks to more efficient flight trajectories, and 
lennukütuse vähesem kasutamine tänu tõhusamatele lennumarsruutidele ning
Air traffic control currently makes up 6-12% of the cost of a ticket. 
Lennuliikluse juhtimine moodustab praegu 6–12% pileti maksumusest.
Air Traffic Management (ATM) - 6 projects selected, €9.39 million in funding 
lennuliikluse korraldamine (ATM)– välja valitud 6 projekti rahastatakse 9,39 miljoni euroga;
Air Traffic Management and Airports – Challenges and Opportunities 
Lennuliikluse korraldamine ja lennujaamad – probleemid ja võimalused
Air traffic management: Commission approves national plans to reduce costs and increase capacity but asks for further efforts 
Lennuliikluse korraldamine: komisjon kiidab heaks riikide kavad kulude vähendamiseks ja läbilaskevõime suurendamiseks, kuid soovib, et tehtaks lisapingutusi
The costs of air traffic management will be reduced by 50%; 
lennuliikluse korraldamise kulud vähenevad 50 %;
ATM research in Europe needs to be stable and long term to support its lengthy innovation cycles. 
Lennuliikluse korraldamisega seotud teadusuuringutega tuleb Euroopas tegelda stabiilselt ja kogu aeg, pidades silmas süsteemi innovatsioonitsüklite kestust.
Air traffic noise is affecting the quality of life of citizens in the vicinity of airports. 
Lennuliikluse müra halvendab lennujaamade läheduses elavate kodanike elukvaliteeti.
Air traffic noise affects some 2.5 million citizens in Europe. 
Lennuliikluse müra mõjutab Euroopas ligikaudu 2,5 miljonit kodanikku.
Better Air Traffic Management Performance 
Lennuliikluse parem korraldamine
Today, passengers may be stranded for a long time while waiting for rerouting with another flight of the same air carrier. 
Lennult maha jäänud reisijad võivad praegu jääda pikaks ajaks ootama sama lennuettevõtja teist lendu.
It makes a vital contribution to economic growth, employment, tourism, people-to-people contacts as well as the regional and social cohesion of the Union. 
Lennundus annab olulise panuse majanduskasvu, tööhõivesse, turismi, inimestevahelistesse suhetesse ning Euroopa Liidu piirkondlikku ja sotsiaalsesse ühtekuuluvusse.
Aviation and the 'stop the clock' Decision: 
Lennundus ja „kella seismapaneku” otsus:
Aviation makes a vital contribution to the European economy, in terms of jobs, trade and connecting millions of businesses and people to the rest of the world. 
Lennundus mängib Euroopa majanduses tähtsat rolli nii tööhõive kui ka kaubanduse seisukohalt ning ühendab miljoneid firmasid ja inimesi ülejäänud maailmaga.
Aviation: EU and Ukraine skies to join forces 
Lennundus: EL ja Ukraina tugevdavad lennundussuhteid
Aviation: EU-ASEAN Aviation Summit proposes "open skies" agreement 
Lennundus: ELi ja ASEANi lennundusalasel tippkohtumisel esitatakse avatud lennunduspiirkonna lepingu ettepanek
Aviation: Commission updates the European safety list of banned airlines 
Lennundus: Euroopa Komisjon ajakohastab lennuettevõtjate musta nimekirja
Aviation: Commission reports increased transparency in setting of airport charges, but uneven implementation of rules by the Member States 
Lennundus: Euroopa Komisjon tõdeb, et lennujaamatasud on muutunud läbipaistvamaks, kuid eeskirju rakendatakse ebaühtlaselt
Aviation: a new era for EU-ASEAN relations 
Lennundus: Euroopa Liidu ja Kagu-Aasia Maade Assotsiatsiooni suhete uus ajajärk
Aviation: MEPs vote on "better airports" package 
Lennundus: Euroopa Parlamendis pannakse hääletusele lennujaamade töö tõhustamist käsitlev pakett
Aviation: European Parliament gives boost to the Single European Sky 
Lennundus: Euroopa Parlament annab ühtse Euroopa taeva algatusele uue hoo
Aviation: Commission proposes new rules to prevent aircraft accidents 
Lennundus: komisjon esitab ettepaneku uute eeskirjade kohta, et vältida lennuõnnetusi
Aviation: Commission urges POLAND to adopt rules on Single European Sky 
Lennundus: komisjon kutsub POOLAT üles kehtestama ühtse Euroopa taeva eeskirjad
Aviation: Kallas seeks pan-European cooperation on Single Sky 
Lennundus: Siim Kallas kutsub üles tegema ühtse Euroopa taeva projekti raames üleeuroopalist koostööd
Aviation summit on the Single European Sky 
Lennundusalane tippkohtumine ühtse Euroopa taeva teemal
External aviation policy 
Lennundusalane välispoliitika
Liberal air service agreements and more low‑cost intra‑regional flights will enable the network to expand and prices to fall, thus driving growth. 
Lennunduse liberaalsed teenuselepingud ja rohkem soodsa hinnaga siselende võimaldavad võrgustikul laieneda ja hindadel langeda, soodustades nii kasvu.
mode-specific challenges in aviation, rail, road, and waterborne transport; 
lennunduse, raudtee-, maantee- ja veetranspordi eriprobleemid;
Aviation security against terrorist threats 
Lennundusjulgestus terroriohu puhul
Air services agreements with Sri Lanka and Macao * 
Lennundusküsimusi käsitlevad lepingud Sri Lanka ja Macauga *
Aviation agreement with Israel 
Lennundusleping Iisraeliga
This agreement will promote free movement of persons and goods and expand commercial opportunities. 
Lennundusleping soodustab inimeste ja kaupade vaba liikumist ja loob uusi ärivõimalusi.
The aviation agreement that we signed earlier this year is very important for further strengthening the overall economic exchanges, trade and tourism as well as broader political relations between Israel and the EU. 
Lennundusleping, mille me käesoleval aastal allkirjastasime, on väga oluline selleks, et tugevdada täiendavalt üldisi majandussuhteid, kaubandust ja turismi, samuti Iisraeli ning ELi vahelisi laiemaid poliitilisi suhteid.
It is expected that the agreement will offer more travel opportunities, more direct connections and economic benefits for both sides. 
Lennunduslepingu sõlmimine peaks avardama reisimisvõimalusi, suurendama otseühenduste arvu ning tooma mõlemale osapoolele majanduslikku kasu.
The agreement will be a further step in creating a wider common aviation area between the EU and its neighbours. 
Lennunduslepingu sõlmimisega edendatakse ELi ja tema naabreid hõlmava ühise lennunduspiirkonna loomist.
Aviation Safety – Regulation and Potential for Cooperation 
Lennundusohutus – reguleerimine ja koostööpotentsiaal
Growth shift towards other regions of the world 
Lennundussektori kasv kandub muudesse maailma piirkondadesse
Aviation supports 5.1 million jobs and contributes €365 billion or 2.4% to European GDP. 
Lennundusvaldkond annab tööd 5,1 miljonile inimesele ja selle osakaal ELi SKPs on 365 miljardit eurot ehk 2,4%.
The single EU aviation market, which is based on EU-wide common rules in all aspects of aviation, has been a huge success. 
Lennundusvaldkonna kõiki aspekte reguleerivatel ühiseeskirjadel põhinev ELi ühtne lennundusturg on olnud tõeliselt edukas.
Safety remains the first priority for aviation. 
Lennuohutus on endiselt esmatähtis.
Aviation safety: Commission updates the European safety list of airlines 
Lennuohutus: Euroopa Komisjon ajakohastab ELi musta nimekirja lennuettevõtjatest
Aviation safety: Commission updates the European safety list of banned airlines 
Lennuohutuse tagamiseks ajakohastab Euroopa Komisjon ELi nimekirja keelustatud lennuettevõtjatest
In case of tarmac delays, this includes the right to disembark. 
Lennurajaga seotud viivituste korral hõlmab see ka lennukist väljumise õigust.
Booking air travel and hotels online brings consumers many benefits in terms of broad choice and convenience. 
Lennureiside ja hotellide broneerimine internetis toob tarbijatele palju kasu, sest tagab ulatuslikud valikuvõimalused ja mugavuse.
The online booking of air travel and hotels is increasingly popular among European consumers. 
Lennureiside ja hotellide broneerimine veebis on Euroopa tarbijate seas üha populaarsem.
In all cases, passengers should rely on the cabin crew to inform them on the aircraft's connectivity capabilities. 
Lennureisijad peaksid alati lähtuma lennukipersonali antud teabest süsteemide olemasolu kohta.
The Commission's air passenger rights proposal (presented March 13 2013) clarifies legal grey areas and introduces new rights where necessary – for a full list see MEMO/13/203. 
Lennureisijate õigusi käsitlevas komisjoni eelnõus (esitatud 13. märtsil 2013) on selgitatud õiguslünki ning vajaduse korral kehtestatud uued õigused. – Täieliku loeteluga tutvumiseks vt MEMO/13/203.
The main aim of the ongoing revision of air passenger rights is also to strengthen the application and enforcement of these rights" 
Lennureisijate õiguste käimasoleva läbivaatamise peamine eesmärk on parandada nende õiguste kohaldamist ja jõustamist.”
Air passenger rights – summary 
Lennureisijate õiguste kokkuvõte
Air Passenger Rights Revision - Frequently Asked Questions 
Lennureisijate õiguste muutmine – korduma kippuvad küsimused
Rights in case of denied boarding reinforced with the right to have spelling mistakes corrected and with a partial ban of the "no show" policy (no denied boarding on return flight just because outbound flight was not taken) 
Lennureisilt mahajätmisega seotud õigusi tõhustatakse õigusega lasta parandada kirjavead ning muudetakse osaliselt reisile mitteilmumise korral rakendatavat poliitikat (enam ei tohi reisijat tagasilennult maha jätta ainult seetõttu, et ta ei kasutanud edasi-tagasipileti esimest osa).
Compensation for denied boarding applies not only to cases of overbooking, but also to those relating to other grounds, such as operational reasons 
Lennureisist mahajätmise korral hüvitise maksmise kohustus ei hõlma üksnes lennu ülemüümise juhtusid, vaid ka muid, eelkõige operatiivsete põhjustega seonduvaid olukordi
Flight mode "off" 
Lennurežiim välja lülitatud
Fly me to the moon: 300 cities set for European Researchers' Night 
Lennuta mind Kuule: 300 linna on valmis Euroopa teadlaste ööks
Air transport is the single most important mode of transport linking the Republic of Moldova to most EU Member States and has been growing steadily in recent years. 
Lennutransport on kõige olulisem transpordiliik, mis ühendab omavahel Moldovat ja enamikku ELi liikmesriike ning mille maht on viimastel aastatel järjekindlalt suurenenud.
Air Transport: Commission starts the deployment phase for air traffic management of the future 
Lennutransport: Euroopa Komisjon alustab lennuliikluse korraldamise tulevikusüsteemi kasutuselevõttu
Air transport: Commission urges Belgium and Greece to proceed with ratification of the agreement with the Western Balkans on a Common Aviation Area 
Lennutransport: komisjon ärgitab BELGIAT ja KREEKAT jätkama Lääne-Balkani riikidega sõlmitud ning ühist lennunduspiirkonda käsitleva lepingu ratifitseerimist
Air transport: Commission requests Ireland to provide a sanctions scheme for misuse of airport slots 
Lennutransport: komisjon nõuab, et Iirimaa kehtestaks karistuskorra, mida kohaldataks lennujaamade teenindusaegade kuritarvitamise korral