natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Liikumatuid vastuvõtuplatvorme teenindavate masinate kandurite liikumine vastuvõtuplatvormi suunas ja juures peab olema jäigalt suunatud.
The movement of the carrier of machinery serving fixed landings must be rigidly guided to and at the landings.
Käärsüsteeme käsitletakse samuti suunatud juhtimissüsteemina.
Scissor systems are also regarded as rigid guidance.
Juurdepääs kandurile
Access to the carrier
Kui inimestel on juurdepääs kandurile, peab masin olema projekteeritud ja valmistatud nii, et oleks tagatud kanduri püsimine paigal, kui inimestel on sellele juurdepääs, eriti lasti peale- ja mahalaadimise ajal.
Where persons have access to the carrier, the machinery must be designed and constructed in such a way as to ensure that the carrier remains stationary during access, in particular while it is being loaded or unloaded.
Masin peab olema projekteeritud ja valmistatud nii, et kanduri ja teenindatava vastuvõtuplatvormi tasapindade vahe ei põhjustaks komistamisohtu.
The machinery must be designed and constructed in such a way as to ensure that the difference in level between the carrier and the landing being served does not create a risk of tripping.
Liikuva kanduriga kokkupuutumisest tekkiv oht
Risks due to contact with the moving carrier
Kui see punkti 4.1.2.7 teise lõigu nõudmiste täitmiseks on vajalik, tuleb sõitmisala tavalise töötamise ajal muuta mittejuurdepääsetavaks.
Where necessary in order to fulfil the requirement expressed in the second paragraph of section 4.1.2.7, the travel zone must be rendered inaccessible during normal operation.
Kui masina kontrollimisel või hooldamisel on oht, et kanduri all või kohal paiknevad inimesed võidakse pressida kanduri ja mõne kinnitatud osa vahele, tuleb jätta inimestele piisavalt ruumi kas siis füüsiliste varjumiskohtade näol või mehhaaniliste seadmete abil, mis kanduri liikumise blokeerivad.
When, during inspection or maintenance, there is a risk that persons situated under or above the carrier may be crushed between the carrier and any fixed parts, sufficient free space must be provided either by means of physical refuges or by means of mechanical devices blocking the movement of the carrier.
Lasti kandurilt allakukkumise oht
Risk due to the load falling off the carrier
Kui last võib kandurilt kukkuda, peab masin olema projekteeritud ja valmistatud nii, et see oht oleks välistatud.
Where there is a risk due to the load falling off the carrier, the machinery must be designed and constructed in such a way as to prevent this risk.
Risk, et inimesed võivad kokku puutuda liikuva kanduri või muude liikuvate masinaosadega vastuvõtuplatvormide juures, peab olema välistatud.
Risks due to contact of persons at landings with the moving carrier or other moving parts must be prevented.
Kui on risk, et inimesed võivad kukkuda masina sõidualasse, kui kandurit parajasti platvormi juures ei ole, tuleb selle vältimiseks paigaldada kaitsepiirded.
Where there is a risk due to persons falling into the travel zone when the carrier is not present at the landings, guards must be fitted in order to prevent this risk.
Need kaitsepiirded ei tohi avaneda sõiduala suunas.
Such guards must not open in the direction of the travel zone.
Kaitsepiirded peavad olema kinnitatud blokeerimisseadisega, mille tööd juhib kanduri liikumine, mis takistab:
They must be fitted with an interlocking device controlled by the position of the carrier that prevents:
kaitsepiirde ohtlikku avanemist enne kanduri peatumist vastava vastuvõtuplatvormi juures.
hazardous opening of a guard until the carrier has stopped at the corresponding landing.
Otstarbele vastavus
Fitness for purpose
Masina turulelaskmisel või esmakordsel kasutuselevõtmisel peab tootja või tema volitatud esindaja rakendama asjakohaseid meetmeid või laskma neid rakendada, et tagada kasutusvalmis käsi- või jõuajamiga tõstmise abiseadiste või masina ettenähtud funktsioonide ohutu täitmine.
When lifting machinery or lifting accessories are placed on the market or are first put into service, the manufacturer or his authorised representative must ensure, by taking appropriate measures or having them taken, that the machinery or the lifting accessories which are ready for use - whether manually or power-operated - can fulfil their specified functions safely.
Punktis 4.1.2.3. nimetatud staatiline ja dünaamiline koormuskatse tuleb teha kõikidele kasutusvalmis tõstemasinatele.
The static and dynamic tests referred to in section 4.1.2.3 must be performed on all lifting machinery ready to be put into service.
Kui masinat ei saa monteerida tootja või tema volitatud esindaja tootmisruumides, tuleb kasutuskohal võtta asjakohased meetmed.
Where the machinery cannot be assembled in the manufacturer's premises or in the premises of his authorised representative, the appropriate measures must be taken at the place of use.
Seega võib meetmeid võtta kas tootmiskohal või kasutuskohal.
Otherwise, the measures may be taken either in the manufacturer's premises or at the place of use.
Nõuded masinatele, mis ei ole käsitsi käitatavad.
Requirements for machinery whose power source is other than manual effort
Masina või selle seadmete juhtimiseks tuleb kasutada isetagastuvaid juhtimisseadiseid.
Hold-to-run control devices must be used to control the movements of the machinery or its equipment.
Kui aga osalise või täieliku liikumise puhul puudub masina või lasti kokkupõrkeoht, võib nimetatud seadised asendada juhtimisseadistega, mis võimaldavad automaatset peatamist eelnevalt valitud asendites, ilma et operaator peaks isetagastuvat juhtimisseadist mõjutama.
However, for partial or complete movements in which there is no risk of the load or the machinery colliding, the said devices may be replaced by control devices authorising automatic stops at pre-selected positions without the operator holding a hold-to-run control device.
Kontroll lasti üle
Loading control
Masinatel, mille suurim lubatud koormus on vähemalt 1000 kg või mille ümberminekumoment on vähemalt 40 000 Nm, peavad alltoodud juhtudel olema seadised juhi hoiatamiseks ja lasti ohtliku liikumise vältimiseks:
Machinery with a maximum working load of not less than 1000 kilograms or an overturning moment of not less than 40000 Nm must be fitted with devices to warn the driver and prevent dangerous movements in the event:
ümberminekumomendi ületamise tagajärjel.
of the overturning moment being exceeded.
Trossidel liikuvad masinad
Installations guided by ropes
Kande-, tõmbe või tõstetrossidel peab olema vastukaal, mis võimaldab trossi pinget pidevalt seadistada.
Rope carriers, tractors or tractor carriers must be held by counterweights or by a device allowing permanent control of the tension.
Teave ja märgistused
Information and markings
Ketid, trossid ja linttropid
Chains, ropes and webbing
Igal tõsteketil, -trossil või linttropil, mis ei kuulu koostu, peab olema märgis, või kui see ei ole võimalik, siis plaat või eemaldamatu rõngas tootja või tema volitatud esindaja nime ja aadressi ning vastava tunnistuse numbriga.
Each length of lifting chain, rope or webbing not forming part of an assembly must bear a mark or, where this is not possible, a plate or irremovable ring bearing the name and address of the manufacturer or his authorised representative and the identifying reference of the relevant certificate.
Eespool nimetatud tunnistus peab sisaldama vähemalt järgmist teavet:
The certificate mentioned above must show at least the following information:
tootja, või kui see on asjakohane, siis tema volitatud esindaja nimi ja aadress;
the name and address of the manufacturer and, if appropriate, his authorised representative;
keti või trossi kirjeldus, sealhulgas järgmised andmed:
a description of the chain or rope which includes:
materjali suhtes kohaldatud metallurgiline eritöötlus;
any special metallurgical treatment applied to the material;
kasutatud testimismeetod;
the test method used;
keti või trossi suurim lubatud töökoormus.
the maximum load to which the chain or rope should be subjected in service.
Koormusväärtused võib esitada iga kindlaksmääratud rakenduse puhul.
A range of values may be given on the basis of the intended applications.
Tõstmise abiseadised
Lifting accessories
Kõikidel tõstmise abiseadistel peavad olema järgmised andmed:
Lifting accessories must show the following particulars:
suurim lubatud töökoormus.
the maximum working load.
Kui tõstmise abiseadiseid on füüsiliselt võimatu märgistada, peavad esimeses lõigus nimetatud andmed olema esitatud tõstmise abiseadise külge kindlalt kinnitatud plaadil või mõnel muul vahendil.
In the case of lifting accessories on which marking is physically impossible, the particulars referred to in the first paragraph must be displayed on a plate or other equivalent means and securely affixed to the accessory.
Andmed peavad olema loetavad ja asuma kohas, kus need ei kao töötlemise, kulumise jms tõttu ja kus need ei kahjusta tõstmise abiseadise tugevust.
The particulars must be legible and located in a place where they are not liable to disappear as a result of wear or jeopardise the strength of the accessory.
Suurim lubatud töökoormus peab olema märgitud masinale nähtavalt.
The maximum working load must be prominently marked on the machinery.
See märgistus peab olema loetav ja kustutamatu ning kodeerimata kujul.
This marking must be legible, indelible and in an un-coded form.
Kui suurim lubatud töökoormus sõltub masina kasutusvariandist, peab igal juhtimiskohal olema koormussilt iga kasutusvariandi suurima lubatud töökoormuse väärtusega, eelistatult diagrammi või tabeli kujul.
Where the maximum working load depends on the configuration of the machinery, each operating position must be provided with a load plate indicating, preferably in diagrammatic form or by means of tables, the working load permitted for each configuration.
Masinal, mis on mõeldud vaid kaupade tõstmiseks ja on varustatud tõsteplatvormiga, kuhu inimestel on juurdepääs, peab olema selge ja kustutamatu inimeste tõstmist keelav hoiatus.
Machinery intended for lifting goods only, equipped with a carrier which allows access to persons, must bear a clear and indelible warning prohibiting the lifting of persons.
See hoiatus peab olema nähtav kõikjalt, kust on võimalik platvormile pääseda.
This warning must be visible at each place where access is possible.
Iga tõstmise abiseadis või iga üksnes komplektina müüdava tõstmise abiseadiste kogumiga peab kaasas olema kasutusjuhend, mis sisaldab vähemalt järgmisi andmeid:
Each lifting accessory or each commercially indivisible batch of lifting accessories must be accompanied by instructions setting out at least the following particulars:
tavapärased kasutustingimused,
the intended use;
kasutuspiirangud (eriti selliste abiseadiste puhul nagu magnet- ja vaakumpadjad, mis ei vasta täielikult punkti 4.1.2.6. alapunkti e nõuetele).
the limits of use (particularly for lifting accessories such as magnetic or vacuum pads which do not fully comply with section 4.1.2.6(e));
kasutus-, monteerimis- ja hooldusjuhised,
instructions for assembly, use and maintenance;
kasutatud staatilise koormuskatse koefitsient.
the static test coefficient used.
Tõstemasinal peab olema kaasas järgmist teavet sisaldav kasutusjuhend:
Lifting machinery must be accompanied by instructions containing information on:
masina tehnilised omadused, eriti:
the technical characteristics of the machinery, and in particular:
kui see on asjakohane, siis vastukaalu määratlus ja paigaldusvahendid;
where appropriate, the definition and the means of installation of the ballast;
masina kasutus- ja hoolduspäeviku sisu, kui see ei ole masinaga kaasas;
the contents of the logbook, if the latter is not supplied with the machinery;
kasutusnõuanded, eriti juhul, kui operaatoril puudub otsene silmside lastiga;
advice for use, particularly to offset the lack of direct vision of the load by the operator;
vajaduse korral tootja või tema volitatud esindaja poolt või selle jaoks läbi viidud staatilise ja dünaamilise koormuskatse tulemuste aruanne;
where appropriate, a test report detailing the static and dynamic tests carried out by or for the manufacturer or his authorised representative;
vajalikud juhised, mida on nimetatud punktis 4.1.3. ja mis käsitlevad katsete tegemist enne sellise masina esmakordset kasutuselevõttu, mida ei ole tootja juures kasutusvalmiks monteeritud.
for machinery which is not assembled on the premises of the manufacturer in the form in which it is to be used, the necessary instructions for performing the measures referred to in section 4.1.3 before it is first put into service.
ALLMAATÖÖMASINATELE ESITATAVAD TÄIENDAVAD OLULISED TERVISEKAITSE- JA OHUTUSNÕUDED
SUPPLEMENTARY ESSENTIAL HEALTH AND SAFETY REQUIREMENTS FOR MACHINERY INTENDED FOR UNDERGROUND WORK
Hüdraulilised laetoestikud peavad olema projekteeritud ja valmistatud nii, et nende liikumisel säilib etteantud suund ning need ei libise enne nendele koormuse rakendamist, rakendamise ajal ega pärast nendelt koormuse eemaldamist.
Powered roof supports must be designed and constructed in such a way as to maintain a given direction when moving and not slip before and while they come under load and after the load has been removed.
Neil peavad olema kinnituspunktid üksikute hüdrotugede ülaosa tugiplaatide jaoks.
They must be equipped with anchorages for the top plates of the individual hydraulic props.
Hüdraulilised laetoestikud peavad võimaldama inimestel takistamatult liikuda.
Powered roof supports must allow for unhindered movement of persons.
Rööbastel liikuva masina kiirendus- ja pidurdusseadised peavad olema käsitsi käitatavad.
The accelerator and brake controls for movement of machinery running on rails must be hand-operated.
Kuid seda lubavad seadised võivad olla ka jalaga käitatavad.
However, enabling devices may be foot-operated.
Hüdrauliliste laetoestike juhtimispidemed peavad olema projekteeritud ja paigutatud nii, et teisaldustoimingute ajal on operaatorid kaitstud kaitsekatusega.
The control devices of powered roof supports must be designed and positioned in such a way that, during displacement operations, operators are sheltered by a support in place.
Juhtimispidemed peavad olema kaitstud juhusliku vabanemise eest.
The control devices must be protected against any accidental release.
Rööbastel iseliikuval alltöömasinal peab olema automaatne pidurdusseadis, mis mõjutab masina liikumist reguleerivat juhtimisahelat.
Self-propelled machinery running on rails for use in underground work must be equipped with an enabling device acting on the circuit controlling the movement of the machinery such that movement is stopped if the driver is no longer in control of the movement.
Kergestisüttivate osadega masinate suhtes on punkti 3.5.2. teine taane kohustuslik.
The second indent of section 3.5.2 is mandatory in respect of machinery which comprises highly flammable parts.
Allmaatöömasina pidurdussüsteem peab olema projekteeritud ja valmistatud nii, et see ei tekita sädemeid ega põhjusta tulekahju.
The braking system of machinery intended for use in underground workings must be designed and constructed in such a way that it does not produce sparks or cause fires.
Soojusmootoritega alltöömasinal peavad olema üksnes sellised sisepõlemismootorid, mis kasutavad madala aurustumisrõhuga kütust ja välistavad igasuguse elektrisädemete tekke.
Machinery with internal combustion engines for use in underground workings must be fitted only with engines using fuel with a low vaporising pressure and which exclude any spark of electrical origin.
Sisepõlemismootorite heitgaase ei tohi suunata ülespoole.
Exhaust emissions from internal combustion engines must not be discharged upwards.
TÄIENDAVAD OLULISED TERVISEKAITSE- JA OHUTUSNÕUDED MASINATELE INIMESTE TÕSTMISEST TULENEVATE TEATAVATE OHTUDE VÄLTIMISEKS
SUPPLEMENTARY ESSENTIAL HEALTH AND SAFETY REQUIREMENTS FOR MACHINERY PRESENTING PARTICULAR HAZARDS DUE TO THE LIFTING OF PERSONS
Mehhaaniline tugevus
Mechanical strength
Kandur, kaasa arvatud selle põrandas või laes olla võivad luugid, peab olema projekteeritud ja valmistatud nii, et seal on piisavalt ruumi ning et selle tugevus vastab lubatud suurimale inimeste arvule ja suurimale lubatud koormusele.
The carrier, including any trapdoors, must be designed and constructed in such a way as to offer the space and strength corresponding to the maximum number of persons permitted on the carrier and the maximum working load.
Punktides 4.1.2.4. ja 4.1.2.5. määratletud masinaosade koormusvarutegurid ei ole inimeste tõstmiseks mõeldud masinate puhul piisavad ja üldiselt tuleb neid kahekordistada.
The working coefficients for components set out in sections 4.1.2.4 and 4.1.2.5 are inadequate for machinery intended for the lifting of persons and must, as a general rule, be doubled.
Inimeste või inimeste ja kaupade tõstmiseks mõeldud masinate kandurid peavad olema varustatud riputus- või toetussüsteemiga, mis on projekteeritud ja valmistatud selleks, et tagada piisav kontroll ohutustaseme üle ning vältida kanduri kukkumisohtu.
Machinery intended for lifting persons or persons and goods must be fitted with a suspension or supporting system for the carrier designed and constructed in such a way as to ensure an adequate overall level of safety and to prevent the risk of the carrier falling.
Kanduri riputamisel trosside või kettidega on põhireegliks see, et vaja on vähemalt kahte sõltumatut omaette kinnitusega ketti või trossi.
If ropes or chains are used to suspend the carrier, as a general rule, at least two independent ropes or chains are required, each with its own anchorage.
Koormuse kontroll muul kui inimjõul töötava kanduri puhul
Loading control for machinery moved by power other than human strength
Punkti 4.2.2. nõudeid kohaldatakse suurimast lubatud koormusest ja ümberminekumomendi suurusest olenemata, välja arvatud siis, kui tootja suudab tõendada, et ülekoormuse või ümbermineku ohtu ei ole.
The requirements of section 4.2.2 apply regardless of the maximum working load and overturning moment, unless the manufacturer can demonstrate that there is no risk of overloading or overturning.
Kui ohutusnõuetega ei nähta ette muid lahendusi, peab kandur üldiselt olema projekteeritud ja valmistatud nii, et selles olevatel inimestel on vahendid selle üles-alla liikumise juhtimiseks ja vajaduse korral kanduri muu liikumise juhtimiseks.
Where safety requirements do not impose other solutions, the carrier must, as a general rule, be designed and constructed in such a way that persons in the carrier have means of controlling upward and downward movements and, if appropriate, other movements of the carrier.
Nende juhtimisseadiste toimimine peab olema esmajärguline sedasama liikumist juhtivate muude seadiste suhtes, välja arvatud hädaseiskamisseadised.
In operation, those control devices must override any other devices controlling the same movement with the exception of emergency stop devices.
Nende liikumiste juhtimisseadised peavad olema pidevalt mõjutamist nõudvad, välja arvatud siis, kui kandur ise on täielikult suletud.
The control devices for these movements must be of the hold-to-run type except where the carrier itself is completely enclosed.
Kanduris või kanduril olevate inimeste ohustatus
Risks to persons in or on the carrier
Kanduri liikumisest tulenevad riskid
Risks due to movements of the carrier
Inimeste tõstmiseks mõeldud masin peab olema projekteeritud, valmistatud ja varustatud nii, et kanduri liikumise kiirendamisest või aeglustamisest ei tuleneks riske inimesele.
Machinery for lifting persons must be designed, constructed or equipped in such a way that the acceleration or deceleration of the carrier does not engender risks for persons.
Inimeste kandurist kukkumise risk
Risk of persons falling from the carrier
Kanduri põrand ei tohi kalduda ka liikumise ajal niivõrd, et kanduris olijail tekib kukkumisrisk.
The carrier must not tilt to an extent which creates a risk of the occupants falling, including when the machinery and carrier are moving.
Kui kandur on projekteeritud töötamiskohaks, tuleb võtta meetmeid selle stabiilsuse tagamiseks ja ohtliku liikumise vältimiseks.
Where the carrier is designed as a work station, provision must be made to ensure stability and to prevent hazardous movements.
Kui punktis 1.5.15 nimetatud meetmed ei ole piisavad, peab kanduril olema seda kasutavate inimeste võimalikule arvule vastav arv kinnituspunkte.
If the measures referred to in section 1.5.15 are not adequate, carriers must be fitted with a sufficient number of suitable anchorage points for the number of persons permitted on the carrier.
Kinnituspunktid peavad olema kukkumise eest kaitsvate isikukaitsevahendite kinnitamiseks piisavalt tugevad.
The anchorage points must be strong enough for the use of personal protective equipment against falls from a height.
Põrandas või laes olevad luugid või külguksed peavad avanema suunda, mis välistab kukkumisohu nende ootamatu avanemise korral.
Any trapdoor in floors or ceilings or side doors must be designed and constructed in such a way as to prevent inadvertent opening and must open in a direction that obviates any risk of falling, should they open unexpectedly.
Kandurile kukkuvate esemete põhjustatud risk
Risk due to objects falling on the carrier
Kui on olemas risk, et esemed võivad kukkuda kandurile ja ohustada inimesi, peab kandur olema varustatud kaitsekatusega.
Where there is a risk of objects falling on the carrier and endangering persons, the carrier must be equipped with a protective roof.
Kanduris või kanduril inimestele avalduvad riskid
Risks to persons in or on the carrier
Kandur peab olema projekteeritud ja valmistatud nii, et välditakse inimeste ja/või kanduris või kanduril olevate esemete kokkupuudet ükskõik milliste liikuvate elementidega.
The carrier must be designed and constructed in such a way as to prevent risks due to contact between persons and/or objects in or on the carrier with any fixed or moving elements.
Kui see on nimetatud nõudmise täitmiseks vajalik, peab kandur olema täielikult suletud ning selle uksed peavad olema varustatud blokeerivate seadistega, mis väldivad kanduri ohtlikku liikumist enne uste sulgumist.
Where necessary in order to fulfil this requirement, the carrier itself must be completely enclosed with doors fitted with an interlocking device that prevents hazardous movements of the carrier unless the doors are closed.
Uksed peavad jääma suletuks, kui kandur peatub kahe vastuvõtuplatvormi vahel ning on olemas kandurilt kukkumise oht.
The doors must remain closed if the carrier stops between landings where there is a risk of falling from the carrier.
Masin peab olema projekteeritud, valmistatud ja vajaduse korral varustatud seadistega kanduri ootamatu üles või alla liikumise takistamiseks.
The machinery must be designed, constructed and, where necessary, equipped with devices in such a way as to prevent uncontrolled upward or downward movement of the carrier.
Seadised peavad võimaldama kanduri seiskamist selle kõige suuremal töökoormusel ja kõige suurema ettenähtud kiiruse juures.
These devices must be able to stop the carrier at its maximum working load and at the foreseeable maximum speed.
Olenemata koormustingimustest ei tohi kanduri peatamiseks toimuv aeglustamine ohustada kandurit kasutavaid inimesi.
The stopping action must not cause deceleration harmful to the occupants, whatever the load conditions.
Juhtimisseadised kanduri juhtimiseks vastuvõtuplatvormide läheduses
Controls at landings
Juhtimisseadised, mis ei ole hädaseiskamisseadised, ei tohi põhjustada kanduri liikumist vastuvõtuplatvormi juures, kui:
Controls, other than those for emergency use, at landings must not initiate movements of the carrier when:
kandur ei ole vastuvõtuplatvormi juures.
the carrier is not at a landing.
Vastuvõtuplatvormide ääres ja kanduril olevad piirded peavad olema projekteeritud ja valmistatud nii, et oleks tagatud ettenähtud kaubakoguste ja inimeste hulga ohutu transportimine vastuvõtuplatvormilt kandurile ja kandurilt vastuvõtuplatvormile.
The guards at the landings and on the carrier must be designed and constructed in such a way as to ensure safe transfer to and from the carrier, taking into consideration the foreseeable range of goods and persons to be lifted.
Kanduril peab olema järgmine ohutust tagav teave:
The carrier must bear the information necessary to ensure safety including: