natgillin/translations-raw huggingface dataset:
arvestades, et aastate jooksul on 105 000 kannatanule mõeldud summa jagatud viis korda suurema inimeste arvu vahel, kui hukkunute, kannatanute ja vigastatute arv, mille ülemkohus kokkuleppe arvutamisel aluseks võttis, mis on tähendab suurt ülekohut kannatanute suhtes, ja arvestades, et nende tagasihoidlike summade jagamisega alustati alles 1992. aastal;
whereas over the years the money meant for 105 000 victims has been distributed amongst more than five times the number of dead, injured and disabled used by the Supreme Court to calculate the settlement, which has resulted in grave injustice to victims, and whereas payments of whatever little money was finally distributed only started in 1992,
arvestades, et India valitsus ei ole võtnud piisavaid meetmeid inimeste kaitsmiseks uute kokkupuudete ja vigastuste eest ning ei ole siiani hinnanud kahju ulatust või välja töötanud taastamiskavasid;
whereas the Indian Government has done little to protect people from additional exposure and injury and there has still been no assessment of the damage or plan for remediation,
arvestades, et kompensatsiooni kokkuleppe kohaselt võttis India valitsus enda kanda meditsiiniabi andmise Bhopali elanikele tulevaste haigestumiste korral;
whereas, pursuant to the settlement, the Government of India assumed responsibility for providing medical coverage to citizens of Bhopal in the event of future illnesses,
väljendab siirast kaastunnet lahkunute omastele, samuti neile, kes ikka veel kannatavad gaasiga kokkupuutumise järelmõjude all, ning nõuab ohvritele hüvitise maksmist ja nende paremat ravimist;
Expresses its sincerest sympathy to the relatives of the deceased and those still suffering from the after-effects of exposure to the gas, and calls for better compensation and treatment for the victims;
tagama Bhopali õnnetuse toimumiskohal reostuse tõhusa ja hoolika kõrvaldamise ning koha puhastamise;
ensure the effective and prompt decontamination and clean-up of the Bhopal site,
tagama vastavalt ülemkohtu korraldusele kahjustatud piirkonna korrapärase varustamise piisava koguse puhta veega koduse majapidamise tarbeks ning tagama kohase ja kättesaadava tervishoiuteenuse õnnetuse üleelanutele;
ensure regular supplies of adequate safe water for domestic use by the affected communities, in line with the order issued by the Supreme Court, and ensure adequate and accessible health care for all survivors,
arvutama ümber kannatanutele 1989. aasta kokkuleppe alusel makstud hüvitised ning korvama iga puudujääk vastavalt ülemkohtu 1991. aasta korraldusele;
reassess the compensation received by victims, following the 1989 settlement, and make up any shortfall, in line with the Supreme Court's 1991 order;
avaldab sügavat kahetsust, et 1989. aasta kokkuleppel Union Carbide'i ja India valitsuse vahel pole kunagi olnud mingit positiivset mõju nendele, kes puutusid kokku gaasiga, kokkulepe ei pööranud mingit tähelepanu ka keskkonnamõjudele;
Deeply regrets that the 1989 settlement between Union Carbide and the Indian Government has never had any positive impact on those exposed to the gas, or indeed paid any attention to the environmental impact thereof;
rõhutab, et õnnetuse üleelanute üleüldised jõupingutused saada õiglast kohtumõistmist USA ja India kohtutes on senimaani luhtunud;
Stresses that the overall efforts by survivors to get proper justice through both the US and Indian courts have so far been unsuccessful;
nõuab sõltumatu uurimise läbiviimist hetkeolukorra kohta Bhopalis, võimalusel ÜRO inimõiguste komisjoni patronaaži all, hõlmates vastavate eriraportööride külaskäike Indiasse, et välja selgitada UCIL/UCC tegevuse ja Bhopali katastroofi mõju põhjavee ja keskkonna reostusele ning seega ka inimõigustele kannatada saanud piirkondades;
Calls for an independent inquiry into the current situation in Bhopal, possibly under the auspices of the UN Commission on Human Rights, engaging the relevant Special Rapporteurs to visit India in order to examine the effect of UCIL/UCC activities and the Bhopal disaster on contamination of the groundwater and the environment, and consequently on the human rights of affected communities;
toetab Maailma Tervishoiuorganisatsiooni poolt 2001. aasta detsembris Keemiaohutuse rahvusvahelise programmi (IPCS) kaudu tehtud algatust, et parandada nii siseriiklikku kui ülemaailmset valmisolekut keemiliste ainetega seotud vahejuhtumiteks ja nendele reageerimiseks õigeaegse hoiatamise süsteemi ning suutlikkuse tugevdamise programmi arendamise kaudu liikmesriikides;
Supports the World Health Organization initiative launched in December 2001, through the International Programme on Chemical Safety, for improving both national and global chemical incident preparedness and response through the development of an early warning system and a programme of capacity strengthening in Member States;
toonitab, et halvad töötingimused, igasuguste korralike turvasüsteemide puudumine ja täiesti ebakohane riskianalüüs Bhopali tehases – asjaolud, mis olid hästi teada nii tehase tegevjuhtkonnale kui India ametivõimudele – olid suurõnnetuse toimumise peapõhjused;
Underlines that bad working conditions, the lack of any proper security systems and totally inadequate risk assessment in the plant in Bhopal, elements which were well known to the executive management of the plant as well to the Indian authorities, were the main causes of the disaster;
on arvamusel, et töötervishoiu ja tööohutuse tagamine peaks olema vältimatuks eeltingimuseks kõigile arengumaadesse investeerivatele korporatsioonidele, selleks et vältida sääraseid suurõnnetusi tulevikus;
Considers that ensuring health and safety in the workplace should be a prerequisite for all corporations investing in developing countries, if such a disaster is to be avoided in the future;
kutsub komisjoni üles leidma võimalusi, kuidas Euroopa Liit saaks aidata õnnetuse toimumiskohal reostust üldiselt ja täielikult kõrvaldada ning vahepealsel ajal varustada joogiveega;
Calls on the Commission to look into ways in which the European Union could assist in the comprehensive and definitive decontamination of the site and, in the meantime, in ensuring the supply of drinking water;
tervitab komisjoni õigusloome ettepanekut ( KOM(2003)0644 ), et muuta rohkem teavet kättesaadavaks umbes 30 000 käesoleval ajal kasutusel oleva keemilise aine kohta;
Welcomes the Commission's legislative proposals ( COM(2003)0644 ) to make more information available about some 30 000 chemical substances currently in use;
teeb oma presidendile ülesandeks edastada käesolev resolutsioon nõukogule, komisjonile, ÜRO inimõiguste komisjonile, India ja Madhya Pradeshi valitsustele ja Dow Chemical Company'le.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the UN Commission on Human Rights, the Governments of India and Madhya Pradesh and the Dow Chemical Company.
Euroopa Parlamendi õigusloomega seotud resolutsioon ettepaneku kohta nõukogu määruse vastuvõtmiseks, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 1260/1999, millega nähakse ette üldsätted struktuurifondide kohta programmi PEACE pikendamiseks ja uute kulukohustuste assigneeringute eraldamiseks ( KOM(2004)0631 – 16064/2004 – C6–0252/2004 – 2004/0224(AVC) )
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council regulation amending Regulation (EC) No 1260/1999 laying down general provisions on the Structural Funds concerning the extension of the duration of the PEACE programme and the granting of new commitment appropriations ( COM(2004)0631 – 16064/2004 - C6-0252/2004 – 2004/0224(AVC) )
(Nõusoleku menetlus)
(Assent procedure)
võttes arvesse ettepanekut nõukogu määruse vastuvõtmiseks ( KOM(2004)0631 - 16064/2004) ELTs seni avaldamata.
having regard to the proposal for a Council regulation ( COM(2004)0631 - 16064/2004) Not yet published in OJ.
võttes arvesse nõukogu esitatud nõusoleku saamise taotlust vastavalt EÜ asutamislepingu artiklile 161 ( C6–0252/2004 );
having regard to the request for assent submitted by the Council pursuant to Article 161 of the EC Treaty ( C6-0252/2004 ),
võttes arvesse regionaalarengukomisjoni soovitust ja eelarvekomisjoni arvamust ( A6-0001/2005 );
having regard to the recommendation of the Committee on Regional Development and the opinion of the Committee on Budgets ( A6-0001/2005 ),
annab oma nõusoleku ettepaneku kohta nõukogu määruse vastuvõtmiseks;
Gives its assent to the proposal for a Council regulation;
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 21 teist lõiku ja artiklit 195,
having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 21, second paragraph, and 195 thereof,
võttes arvesse Euroopa Aatomienergiaühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 107d,
having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 107d thereof,
võttes arvesse oma kodukorra artiklit 194,
having regard to Rule 194 of its Rules of Procedure,
võttes arvesse oma 11. jaanuari 2005 hääletust,
having regard to its vote of 11 January 2005,
nimetab Nikiforos Diamandouros'e Euroopa ombudsmaniks;
Appoints Mr Nikiforos Diamandouros European Ombudsman;
palub N. Diamandouros'el anda vanne Euroopa Kohtu ees;
Requests Mr Diamandouros to take an oath before the Court of Justice;
teeb oma presidendile ülesandeks korraldada lisatud otsuse avaldamine Euroopa Liidu Teatajas;
Instructs its President to have the annexed decision published in the Official Journal of the European Union;
teeb oma presidendile ülesandeks edastada käesolev otsus nõukogule, komisjonile ja Euroopa Kohtule.
Instructs its President to forward this Decision to the Council, the Commission and the Court of Justice.
EUROOPA PARLAMENDI OTSUS,
DECISION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT
11. jaanuar 2005, Euroopa ombudsmani nimetamise kohta
of 11 January 2005 appointing the European Ombudsman
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 21 teist lõiku ja artiklit 195,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 21, second paragraph, and 195 thereof,
võttes arvesse Euroopa Aatomienergiaühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 107d,
Having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 107d thereof,
võttes arvesse oma 9. märtsi 1994. aasta otsust ombudsmani ülesannete täitmist reguleeriva korra ja üldtingimuste kohta EÜT L 113, 4.5.1994, lk 15.
Having regard to its decision of 9 March 1994 on the regulations and general conditions governing the performance of the Ombudsman's duties OJ L 113, 4.5.1994, p.15.
, mida on muudetud 14. märtsi 2002. aasta otsusega EÜT L 92, 9.4.2002, lk 13.
, as amended by its decision of 14 March 2002 OJ L 92, 9.4.2002, p.13.
võttes arvesse oma kodukorra artiklit 194,
Having regard to Rule 194 of its Rules of Procedure,
võttes arvesse kandidaatide ülesseadmise kutset ELT C 213, 25.8.2004, lk 9.
Having regard to the call for applications OJ C 213, 25.8.2004, p.9.
võttes arvesse oma 11. jaanuari 2005 hääletust,
Having regard to its vote of 11 January 2005,
Nikiforos DIAMANDOUROS nimetatakse Euroopa ombudsmaniks.
Mr Nikiforos DIAMANDOUROS has been appointed European Ombudsman.
Strasbourg, 11. jaanuar 2005
Done at Strasbourg, 11 January 2005
Euroopa Parlamendi õigusloomega seotud resolutsiooni nõukogu ühise seisukoha kohta Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi vastuvõtmiseks, millega muudetakse nõukogu direktiive 72/166/EMÜ, 84/5/EMÜ, 88/357/EMÜ ja 90/232/EMÜ ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2000/26/EÜ mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (16182/2/2003 – C6-0112/2004 – 2002/0124(COD))
European Parliament legislative resolution on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council amending Council Directives 72/166/EEC, 84/5/EEC, 88/357/EEC and 90/232/EEC and Directive 2000/26/EC of the European Parliament and of the Council relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles (16182/2/2003 – C6-0112/2004 – 2002/0124(COD) )
võttes arvesse nõukogu ühist seisukohta (16182/2/2003 – C6-0112/2004 );
having regard to the Council common position (16182/2/2003 – C6-0112/2004 ),
Euroopa Parlamendile ja nõukogule esitatud Euroopa Komisjoni ettepaneku ( KOM(2002)0244 ) EÜT C 227 E, 24.9.2002, lk 387.
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2002)0244 ) OJ C 227 E, 24.9.2002, p.
võttes arvesse siseturu- ja tarbijakaitsekomisjoni soovitust teiseks lugemiseks ( A6-0073/2004 );
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A6-0073/2004 ),
teeb oma presidendile ülesandeks edastada Euroopa Parlamendi seisukoht nõukogule ja Euroopa Komisjonile.
Instructs its President to forward its position to the Council and Commission.
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 47 lõike 2 esimest ja kolmandat lauset, artiklit 55 ja artikli 95 lõiget 1,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular the first and third sentences of Article 47(2), Article 55 and Article 95(1) thereof,
12. jaanuari 2005. aasta
12 January 2005
Mootorsõidukite kasutamise tsiviilvastutuskindlustusel (liikluskindlustus) on Euroopa kodanike jaoks eriline tähtsus, sõltumata sellest, kas nad on kindlustusvõtjad või õnnetuses kannatanud.
Insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles (motor insurance) is of special importance for European citizens, whether they are policyholders or victims of an accident.
Liikluskindlustus pakub suurt huvi ka kindlustusseltsidele, kuna see moodustab olulise osa ühenduse kahjukindlustustegevusest.
It is also a major concern for insurance undertakings as it constitutes an important part of non-life insurance business in the Community.
Liikluskindlustus mõjutab ka isikute ja sõidukite vaba liikumist.
Motor insurance also has an impact on the free movement of persons and vehicles.
Seega peaks finantsteenuste valdkonnas olema ühenduse tegevuse põhieesmärgiks liikluskindlustuse ühise kindlustusturu tugevdamine ja konsolideerimine.
It should therefore be a key objective of Community action in the field of financial services to reinforce and consolidate the single insurance market in motor insurance.
Direktiivi on viimati muudetud direktiiviga 90/232/EMÜ.
Directive as last amended by Directive 90/232/EEC (OJ L 129, 19.5.1990, p.
Ühenduse liikluskindlustuse süsteemi tuleb kaasajastada ja täiendada.
The Community system of motor insurance needs to be updated and improved.
Direktiivi 72/166/EMÜ sätete võimaliku väärtõlgendamise vältimiseks ja ajutise registreerimismärgiga sõidukite kindlustuskaitse saamise kergendamiseks peaks sõiduki põhiasukoha territooriumi määratlus viitama selle riigi territooriumile, mille registreerimismärki sõiduk kannab, sõltumata sellest, kas selline registreerimismärk on alaline või ajutine.
In order to exclude any possible misinterpretation of the provisions of Directive 72/166/EEC and to make it easier to obtain insurance cover for vehicles bearing temporary plates, the definition of the territory in which the vehicle is normally based should refer to the territory of the State of which the vehicle bears a registration plate, irrespective of whether such a plate is permanent or temporary.
Vastavalt direktiivile 72/166/EMÜ käsitletakse võltsitud või ebaseaduslike registreerimismärkidega sõidukeid sõidukitena, mille põhiasukohaks on selle liikmesriigi territoorium, kes andis välja algse registreerimismärgi.
In accordance with Directive 72/166/EEC, vehicles bearing false or illegal plates are considered to be normally based in the territory of the Member State that issued the original plates.
Direktiivis 72/166/EMÜ sisalduva mõiste "pisteline kontroll" tõlgendamise ja kohaldamise hõlbustamiseks tuleks selgitada asjakohast sätet.
In order to facilitate the interpretation and application of the term "random checks" in Directive 72/166/EEC, the relevant provision should be clarified.
Lisaks sellele peaks liikmesriik tagama, et kohustuslikust kindlustusest vabastatud isikute ning
States should ensure that the list of persons exempt from compulsory insurance and the authorities or bodies responsible for compensation of victims of accidents caused by
sõidukite põhjustatud liiklusõnnetustes kannatanutele hüvitise andmise eest vastutavate asutuste või organite loetelu edastatakse komisjonile avaldamiseks.
vehicles is communicated to the Commission for publication.
Direktiivi 84/5/EMÜ kohaselt peaks kindlustamata sõidukite põhjustatud õnnetustes kannatanutele andma hüvitist selle liikmesriigi hüvitusorgan, kus õnnetus aset leidis.
Indeed, as provided for in Directive 84/5/EEC, compensation to victims of accidents caused by uninsured vehicles should be paid by the compensation body of the Member State in which the accident took place.
Samuti tuleks välja jätta direktiivi 2000/26/EÜ vastav säte.
The corresponding provision in Directive 2000/26/EC should also be deleted.
Liikluskindlustuse direktiivide kohaldamisala selgitamiseks kooskõlas asutamislepingu artikliga 299 tuleks direktiivi 72/166/EMÜ artiklis 6 ja artikli 7 lõikes 1 välja jätta viide liikmesriikide väljaspool Euroopat asuvale territooriumile.
In order to clarify the scope of application of the motor insurance directives in accordance with Article 299 of the Treaty, the reference to the non-European territory of the Member States in Articles 6 and 7(1) of Directive 72/166/EEC should be deleted.
Isikukahju puhul tuleb kindlustuskaitse miinimumsummad arvestada nii, et need hüvitaksid täielikult ja õiglaselt kõigi õnnetustes raskelt vigastada saanud kannatanute kahjud, arvestades samas, et mitme kannatanuga õnnetusi esineb harva ning selliste õnnetuste arv, kus üheaegselt saab raskelt vigastada mitu kannatanut, on väike.
The minimum amount of cover for personal injury should be calculated so as to compensate fully and fairly all victims who have suffered very serious injuries, whilst taking into account the low frequency of accidents involving several victims and the small number of accidents in which several victims suffer very serious injuries in the course of one and the same event.
Kindlustuskaitse miinimumsumma 1 000 000 eurot kannatanu kohta või 5 000 000 eurot nõude kohta, olenemata kannatanute arvust, on põhjendatud ja asjakohane.
A minimum amount of cover of EUR 1 000 000 per victim or EUR 5 000 000 per claim, regardless of the number of victims, is a reasonable and adequate amount.
Määrust on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EÜ) nr 1882/2003 (ELT L 284, 31.10.2003, lk 1).
Regulation as amended by Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council (OJ L 284, 31.10.2003, p.
Sellist läbivaatamist reguleeriv menetluskord tuleb sätestada.
The procedural rules governing such a review need to be established.
Direktiiv 84/5/EMÜ, mille kohaselt liikmesriigid võivad pettuse vältimiseks piirata või välistada tundmatuks jäänud sõiduki põhjustatud varakahju korral hüvitusorgani makseid, võib mõningatel juhtudel takistada kannatanutele õiguspärase hüvitise maksmist.
Directive 84/5/EEC which allows Member States, in the interest of preventing fraud, to limit or exclude payments by the compensation body in the case of damage to property by an unidentified vehicle, may impede legitimate compensation of victims in some cases.
Nende tingimuste kehtestamisel võib liikmesriik muu hulgas arvesse võtta, kas vigastus nõudis haiglaravi.
In establishing these conditions, the Member State may take into account, inter alia, whether the injury has required hospital care.
Praegu võimaldab direktiiv 84/5/EMÜ liikmesriikidel kindlustamata sõidukite tekitatud varakahju korral ette näha kannatanu omavastutuse kindla ülemmäära piires.
At present, an option contained in Directive 84/5/EEC allows Member States to authorise, up to a specified ceiling, excesses for which the victim would be responsible in the event of damage to property caused by uninsured vehicles.
Selline võimalus vähendab kannatanute kaitset ning teeb vahet nendes ja muudes õnnetustes kannatanute vahel.
That option unjustly reduces the protection of victims and creates discrimination with respect to victims of other accidents.
Seega ei tohiks seda enam lubada.
It should therefore no longer be permitted.
Direktiivi on viimati muudetud direktiiviga 2000/26/EÜ.
Directive as last amended by Directive 2000/26/EC.
, et võimaldada kindlustusseltside filiaalidel muutuda liikluskindlustusega seotud tegevusi hõlmavateks esindusteks, mis juba toimib muude kindlustusteenuste kui liikluskindlustuse valdkonnas.
, should be amended in order to permit branches of insurance undertakings to become representatives with respect to motor insurance activities, as already happens with respect to insurance services other than motor insurance.
Kaassõitja ei ole tavaliselt võimeline õigesti hindama juhi joobeastet.
The passenger is not usually in a position to assess properly the intoxication level of the driver.
Asjaolu, et kohustuslik liikluskindlustus hõlmab
passengers under the vehicle's compulsory motor insurance does not prejudge any liability they
kaassõitjaid, ei otsusta ette nende võimalikku kohaldatavate siseriiklike õigusaktide järgset vastutust ega kahjutasu suurust konkreetse õnnetuse korral.
pursuant to the applicable national legislation, nor the level of any award of damages in a specific accident.
Kehavigastused ja varakahju, mis on tekitatud jalakäijatele, jalgratturitele ja muudele
Personal injuries and damage to property suffered by pedestrians, cyclists and other non-motorised users of the road, who are usually the weakest party in an accident, should be covered by the compulsory insurance of the vehicle involved in the accident where
Nimetatud säte ei määratle siseriiklike õigusaktide järgset tsiviilvastutust ega kahjutasu suurust konkreetse õnnetuse korral.
This provision does not prejudge the civil liability or the level of awards for damages in a specific accident, under national legislation.
Mõned kindlustusseltsid lisavad kindlustuspoliisidesse klauslid, mille kohaselt leping tühistatakse, kui sõiduk asub ettenähtud ajavahemikust kauem väljaspool registreerimisriiki.
Some insurance undertakings insert into insurance policies clauses to the effect that the contract will be cancelled if the vehicle remains outside the Member State of registration for longer than a specified period.
Nimetatud tegevus on vastuolus direktiivis 90/232/EMÜ sätestatud põhimõttega, mille kohaselt kohustuslik liikluskindlustus peaks ühtse kindlustusmaksega katma kogu ühenduse territooriumi.
This practice is in conflict with the principle set out in Directive 90/232/EEC, according to which the compulsory motor insurance should cover, on the basis of a single premium, the entire territory of the Community.
Meetmeid tuleb võtta ühest liikmesriigist teise imporditud sõidukite kindlustuskaitse saamise lihtsustamiseks, vaatamata sellele, et sõiduk ei ole veel sihtliikmesriigis registreeritud.
Steps should be taken to make it easier to obtain insurance cover for vehicles imported from one Member State into another, even though the vehicle is not yet registered in the Member State of destination.
Kindlustusselts või mis tahes organ, mis on liikmesriigi poolt määratud kohustuslikku kindlustust sõlmima või nimetatud aruandeid koostama, peaks kindlustusvõtjale sellise aruande väljastama viieteistkümne päeva jooksul pärast taotluse esitamist.
The insurance undertaking, or any body which may have been appointed by a Member State to provide compulsory insurance or to supply such statements, should provide this statement to the policyholder within fifteen days of the request.
Nõuete tõhusa ja kiire rahuldamise hõlbustamiseks ning võimaluse korral kulukate kohtumenetluste vältimiseks tuleks seda õigust laiendada mis tahes mootorsõidukiõnnetuses kannatanutele.
In order to facilitate an efficient and speedy settlement of claims and to avoid as far as possible costly legal proceedings, this right should be extended to victims of any motor vehicle accident.