natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.1.3.2. mille lubatud täismass on üle 2 tonni, kuid mitte üle 3,5 tonni
2.1.3.2. with a maximum permissible mass exceeding 2 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes
Sõidukid, mis on ette nähtud kaubaveoks ja mille lubatud täismass on üle 3,5 tonni ning:
Vehicles intended for the carriage of goods and having a maximum permissible mass exceeding 3,5 tonnes:
2.1.4.1. mille mootori võimsus on alla 75 kW
2.1.4.1. with an engine power of less than 75 kW
2.1.4.2. mille mootori võimsus on vähemalt 75 kW, kuid alla 150 kW
2.1.4.2. with an engine power of not less than 75 kW but less than 150 kW
2.1.4.3. mille mootori võimsus on vähemalt 150 kW
2.1.4.3. with an engine power of not less than 150 kW
– kategooriatesse 2.2.1 ja 2.1.3 kuuluvate sõidukite puhul 1 dB(A) võrra, kui need sõidukid on varustatud otsesissepritsega diiselmootoriga,
– for vehicles of categories 2.1.1 and 2.1.3, the limit values are increased by 1 dB(A) if they are equipped with a direct injection diesel engine,
– üle kahetonnise lubatud täismassiga, maastikusõiduks ettenähtud sõidukite puhul 1 dB(A) võrra, kui nende sõidukite mootori võimsus on alla 150 kW, ja 2 dB(A) võrra, kui nende mootori võimsus on vähemalt 150 kW,
– for vehicles with a maximum permissible mass of over two tonnes designed for off-road use, the limit values are increased by 1 dB(A) if their engine power is less than 150 kW and 2 dB(A) if their engine power is 150 kW or more,
– kategooriasse 2.1.1 kuuluvate sõidukite puhul, mis on varustatud enam kui nelja edasikäiguga manuaalkäigukastiga ja mille mootori maksimumvõimsus on suurem kui 140 kW ning mille lubatud maksimumvõimsuse/täismassi suhe ületab 75 kW/t, 1 dB(A) võrra, kui sõiduki tagaosa ületab kolmandal käigul joone BB’ suuremal kiirusel kui 61 km/h.
– for vehicles in category 2.1.1, equipped with a manually operated gear box having more than four forward gears and with an engine developing a maximum power exceeding 140 kW and whose maximum power/maximum mass ratio exceeds 75 kW/t, the limit values are increased by 1 dB(A) if the speed at which the rear of the vehicle passes the line BB’ in third gear is greater than 61 km/h.
Tulemuste tõlgendamine
Interpretation of results
Võtmaks arvesse mõõtevahendite ebatäpsusi, lahutatakse iga mõõtmistulemuse puhul näidust 1 dB(A).
To take account of inaccuracies in the measuring instruments, the result obtained from each measurement is determined by deducting 1 dB(A) from the meter reading.
Mõõtmised loetakse kehtivaks, kui kahe järjestikuse samal pool sõidukit tehtud mõõtmise vaheline erinevus ei ületa 2 dB(A).
The measurements are considered valid if the difference between two consecutive measurements on the same side of the vehicle does not exceed 2 dB(A).
Katsetulemuseks on suurim mõõdetud müratase.
The highest sound level measured shall constitute the test result.
Kui tulemus ületab kontrollitava sõidukikategooria maksimaalset lubatud mürataset 1 dB(A) võrra, sooritatakse mikrofoni vastavast asendist veel kaks mõõtmist.
Should the result exceed the maximum permissible sound level for the category of vehicle tested by 1 dB(A), two further measurements shall be made at the corresponding microphone position.
Mikrofoni kõnealuse asendi puhul saadud neljast mõõtmistulemusest kolm peavad jääma ettenähtud piiridesse.
Three of the four measurements thus obtained at that microphone position must fall within the prescribed limits.
Heitgaasi- ja sisselaskesüsteemi osadele, välja arvatud kinnitusvahenditele ja torudele, peab olema kantud:
The exhaust and intake system components, excluding fixing hardware and pipes, must bear:
süsteemide ja nende osade tootja kaubamärk või kaubanimi;
the trade mark or name of the manufacturer of the systems and their components;
tootja esitatud kaubanduslik kirjeldus.
the manufacturer's trade description.
Märgistus peab olema selgesti loetav ja kustumatu ka siis, kui süsteem on sõidukile paigaldatud.
These markings must be clearly legible and indelible, even when the system is fitted to the vehicle.
SÕIDUKITÜÜBILE EÜ TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE
GRANTING OF EC TYPE-APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
Kui asjakohased nõuded on täidetud, antakse EÜ tüübikinnitus direktiivi 2007/46/EÜ artikli 9 lõike 3 ja vajaduse korral artikli 10 lõike 4 alusel.
If the relevant requirements are satisfied, EC type-approval pursuant to Article 9(3) and, if applicable, 10(4) of Directive 2007/46/EC shall be granted.
EÜ tüübikinnitustunnistuse näidis on esitatud 2. liites.
A model for the EC type-approval certificate is given in Appendix 2.
Igale tüübikinnituse saanud sõidukitüübile antakse vastavalt direktiivi 2007/46/EÜ VII lisale tüübikinnitusnumber.
An approval number in accordance with Annex VII to Directive 2007/46/EC shall be assigned to each vehicle type approved.
Üks ja sama liikmesriik ei anna sama numbrit ühelegi teisele sõidukitüübile.
The same Member State shall not assign the same number to another vehicle type.
TÜÜBI JA TÜÜBIKINNITUSE MUUDATUSED
MODIFICATIONS OF THE TYPE AND AMENDMENTS TO APPROVALS
Käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübi muutmisel kohaldatakse direktiivi 2007/46/EÜ artiklite 13 kuni 16 ja artikli 17 lõike 4 sätteid.
In the case of modifications of the type approved pursuant to this Directive, the provisions of Articles 13 to 16 and Article 17(4) of Directive 2007/46/EC shall apply.
TOODANGU VASTAVUS NÕUETELE
CONFORMITY OF PRODUCTION
Meetmed toodangu vastavuse tagamiseks võetakse direktiivi 2007/46/EÜ artiklis 12 sätestatud korras.
Measures to ensure the conformity of production shall be taken in accordance with the requirements laid down in Article 12 of Directive 2007/46/EC.
Direktiivi 2007/46/EÜ X lisa punktis 2.3.5 viidatud katsete all peetakse silmas käesoleva direktiivi III lisas viidatud ÜRO/EMK eeskirja nr 51 7. lisas sätestatud katseid.
The tests referred to in point 2.3.5 of Annex X to Directive 2007/46/EC are those laid down in Annex 7 of UN/ECE Regulation No 51 as referred to in Annex III to this Directive.
Direktiivi 2007/46/EÜ X lisa punktis 3 viidatud kontrollimiste tavapärane sagedus on kord kahe aasta jooksul.
The frequency of inspections referred to in point 3 of Annex X to Directive 2007/46/EC is normally one every two years.
Nõukogu direktiivi 2007/46/EÜ
Information document No […] pursuant to Annex I to Council Directive 2007/46/EC
Käesolevas teatises kasutatavad punktide numbrid ja joonealused märkused vastavad direktiivi 2007/46/EÜ I lisa punktidele ja joonealustele märkustele.
The item numbers and footnotes used in this information document correspond to those set out in Annex I to Directive 2007/46/EC.
Käesoleva direktiivi kohaldamiseks mittevajalikud punktid on vahele jäetud.
Items not relevant for the purpose of this Directive are omitted.
I lisa kohane teatis nr. […] sõiduki EÜ tüübikinnituse kohta seoses lubatud mürataseme ja heitgaasisüsteemiga (direktiiv […/…/…]).
relating to EC type-approval of a vehicle with respect to the permissible sound level and the exhaust system (Directive […/…/…])
Alltoodud teave esitatakse vajaduse korral kolmes eksemplaris ja sellele lisatakse sisukord.
The following information, if applicable, must be supplied in triplicate and include a list of contents.
Kõik joonised tuleb esitada sobivas mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikuna A4 formaadis lehel või A4 formaadis voldikul.
Any drawings must be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Kui süsteemidel, osadel ja eraldi seadmestikel on elektroonilised juhtimisseadised, tuleb esitada nende tehnilised andmed.
If the systems, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance must be supplied.
Tüüp ja üldine kaubanduslik kirjeldus (kirjeldused):
Type and general commercial description(s):
Tüübi identifitseerimistunnus, kui see on märgitud sõidukile (b):
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b):
Sõiduki kategooria (c):
Category of vehicle (c):
Sõiduki ehituse üldised karakteristikud
General construction characteristics of the vehicle
Veoteljed (arv, asukoht, vastastikune ühendus):
Powered axles (number, position, interconnection):
Mootori asukoht ja asend:
Position and arrangement of the engine:
Massid ja mõõdud (e) (kilogrammides ja millimeetrites) (vajaduse korral viide joonisele)
Masses and dimensions (e) (in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed)
Range of vehicle dimensions (overall)
Kereta/pealisehitiseta raami puhul
For chassis without bodywork
Kerega/pealisehitisega raami puhul
For chassis with bodywork
Koos kerega töökorras sõiduki mass või kabiiniga raami mass, juhul kui tootja ei paigalda keret (koos standardvarustusega, sealhulgas jahutusvedeliku, õlide, kütuse, tööriistade, varuratta ja juhiga) (o) (maksimaalne ja minimaalne väärtus):
Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork (with standard equipment, including coolant, oils, fuel, tools, spare wheel and driver) (o) (maximum and minimum):
Valmistaja mootorikood: (märgitud mootorile, või muu identifitseerimistunnus):
Manufacturer's engine code: (as marked on the engine, or other means of identification)
Tööpõhimõte: ottomootor/diiselmootor, neljataktiline/kahetaktiline Mittevajalik maha tõmmata.
Working principle: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke Delete as applicable.
Silindrite arv ja paigutus:
Number and arrangement of cylinders:
Mootori töömaht (s): … cm3
Engine capacity (s): … cm3
Maksimaalne kasulik võimsus (t): … kW … min–1 (tootja andmetel)
Maximum net power (t): … kW at … min–1 (manufacturer's declared value)
Paigaldatud karburaatorite arv:
Number fitted:
Sissepritse (ainult diiselmootoritel): jah/ei1
By fuel injection (compression ignition only): yes/no1
Katkestuspunkt koormatud seisundis: … min–1
Cut-off point under load: … min–1
Sissepritse (üksnes ottomootor): jah/ei1
By fuel injection (positive ignition only): yes/no1
Heitgaasisüsteemi kirjeldus ja/või joonis:
Description and/or drawing of the exhaust system:
Esi-, kesk- ja tagasummuti: konstruktsioon, tüüp, märgistus, vajaduse korral välismüra jaoks: mürasummutusseadmed mootoriruumis ja mootori küljes:
For front, centre, rear silencer: construction, type, marking, where relevant for exterior noise: reducing measures in the engine compartment and on the engine:
Väljalaskeava asukoht:
Location of the exhaust outlet:
Kiulisi materjale sisaldav väljalaskesummuti:
Exhaust silencer containing fibrous materials:
Katalüüsmuundur: jah/ei Mittevajalik maha tõmmata.
Catalytic convertor: yes/no Delete as applicable.
Katalüüsmuundurite ja elementide arv:
Number of catalytic convertors and elements:
Maksimaalne tunnivõimsus: … kW
Maximum hourly output: … kW
Muud mootorid või nende kombinatsioonid (üksikasjalikud andmed selliste mootorite osade kohta):
Other engines or motors or combinations thereof (particulars regarding the parts of such engines or motors):
Lõppülekanne (-ülekanded) (käigukasti väljundvõlli ja veoratta pöörete arvu suhe)
(ratio of gearbox output shaft to driven wheel revolutions)
Maksimum CVT(*) korral
Maximum for CVT(*)
Miinimum CVT(*) korral
Minimum for CVT(*)
(*) Sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukast.
(*) Continuously variable transmission
Sõiduki maksimaalne kiirus (ja selle saavutamiseks kasutatav käik) (km/h) (w):
Maximum vehicle speed (and gear in which this is achieved) (in km/h) (w):
Rehvid ja rattad
Tyres and wheels
Veereraadiuste ülemine ja alumine piir
Upper and lower limits of rolling radii
Esimene telg:
Axle 1:
Teine telg:
Axle 2:
Kolmas telg:
Axle 3:
Neljas telg:
Axle 4:
Kere/pealisehitis (ei kohaldata M
Bodywork (not applicable for vehicles of category M
Kasutatud materjalid ja ehitusmeetod:
Materials used and method of construction
Andmed kõigi mootori juurde mittekuuluvate mürasummutusseadmete kohta (kui neid ei ole käsitletud teistes punktides):
Details of any non-engine devices designed to reduce noise (if not covered by other points):
Lisateave maastikusõidukite korral:
Additional information in the case of off-road vehicles:
Telgede ja rataste arv:
Number of axles and wheels:
Kliirens (direktiivi 2007/46/EÜ II lisa A jao punkti 4.5 kohaselt)
Ground clearance (as defined in point 4.5 of section A of Annex II to Directive 2007/46/EC)
Telgede vahe:
Between the axles:
Esitelje/esitelgede all:
Under the front axle(s):
Tagatelje/tagatelgede all:
Under the rear axle(s):
Teekumeruse ületusnurk (nc): … kraadi
Ramp angle (nc): … degrees
Paigaltliikumise võime kallakul (haagiseta sõiduk): … %
Hill-starting ability (solo vehicle): … per cent
Diferentsiaalilukk: jah/ei/vajadusel Mittevajalik maha tõmmata.
Differential lock: yes/no/optional Delete as applicable.
EÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUS
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
(suurim formaat: A4 (210 × 297 mm))
(Maximum Format: A4 (210 × 297 mm))
Ametiasutuse tempel
Stamp of administration
Teatis, milles käsitletakse
Communication concerning the
tüübikinnitust Mittevajalik maha tõmmata.
type-approval Delete as applicable.
tüübikinnituse laiendamist1
extension of type-approval1
tüübikinnituse andmisest keeldumist1
refusal of type-approval1
tüübikinnituse tühistamist1
withdrawal of type-approval1
sõiduki tüübi/sõiduki osa/eraldi seadmestiku puhul1 pidades silmas direktiivi […/…/EMÜ], viimati muudetud direktiiviga […/…/EÜ...].
of a type of a vehicle/component/separate technical unit1 with regard to Directive […/…/EEC...], as last amended by Directive […/…/EC].
Andmed tüübi tuvastamiseks, kui sõiduk/sõiduki osa/eraldi seadmestik kannab vastavat märgistust1 Kui tüübi identifitseerimisandmetes on märke, mis ei ole tüübikinnituse tunnistusega hõlmatud sõiduki, sõiduki osa või iseseisva tehnilise üksuse tüüpide kirjeldamisel asjakohased, asendatakse need märgid dokumentides sümboliga ’?’ (nt ABC??123??).
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit1 If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by the type-approval certificate, such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ’?’ (e.g. ABC??123??).
Märgistuse asukoht:
Location of that marking.
Osade ja eraldi seadmestike puhul EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the EC approval mark:
Koostetehas(t)e aadress(id):
Address(es) of assembly plant(s)
Lisateave (vajaduse korral): vt lisandit
Additional information (where applicable): See Addendum
Katsearuande kuupäev:
Date of test report:
Katsearuande number:
Number of test report:
Märkused (kui on): vt lisandit
Remarks (if any): See Addendum
Lisatud on loetelu tüübikinnitusasutusele esitatud teabe kohta, mida on võimalik taotluse korral saada.
The index to the information package lodged with the approval authority, which may be obtained on request, is attached.
Tüübikinnituse tunnistuse nr […] lisand,
Addendum to EC type-approval certificate No […]
mis käsitleb sõiduki tüübikinnitust seoses direktiiviga […/…/…]
concerning the type-approval of a vehicle with regard to Directive […/…/…]
Vajadusel ÜRO/EMK eeskirja nr 51 III lisa punktiga 3.1.2.3.2.3 hõlmatud sõidukite loetelu:
If necessary, list of vehicles covered by point 3.1.2.3.2.3. of Annex III of UN/ECE Regulation No 51:
Nimivõimsus … kW pöörlemiskiirusel … min– 1
Rated maximum power … kW at … min–1
Jõuülekanne: mitteautomaatkäsikäigukast/automaatkäigukast Mittevajalik maha tõmmata.
Transmission: non-automatic gearbox/automatic gearbox Delete as applicable.
Käikude arv:
Number of gears:
Tüüp: … vastavalt joonisele nr: …
Type: … in accordance with drawing No: …
Rehvi suurus:
Tyre size:
Tüübikinnituskatsete käigus kasutatud rehvitüübi kirjeldus:
Description of tyre type used for type-approval testing:
Liikuva sõiduki müratase:
Sound level of moving vehicle:
Vasakul pool
Left-hand side
Paremal pool
Right-hand side
Käigukangi asukoht
Position of gear lever
Esimene mõõtmine
first measurement
Teine mõõtmine
second measurement
Kolmas mõõtmine
third measurement
Neljas mõõtmine
fourth measurement
(1) Esitatud mõõtmistulemustest on vastavalt I lisa punkti 2.2.1 sätetele lahutatud 1 dB(A).
(1) The measurement values are given with the 1 dB(A) deduction in accordance with provisions of point 2.2.1 of Annex I.
(2) ’E’ viitab asjaolule, et kõnealused mõõtmised teostati kooskõlas käesoleva direktiiviga.
(2) ’E’ indicates that the measurements in question were conducted in accordance with this Directive.
Seisva sõiduki müratase:
Sound level of stationary vehicle:
(1) ’E’ viitab asjaolule, et kõnealused mõõtmised teostati kooskõlas käesoleva direktiiviga.
(1) ’E’ indicates that the measurements in question were conducted in accordance with this Directive.
Suruõhust tulenev müratase:
Sound level of compressed air noise:
(1) Esitatud mõõtmistulemustest on vastavalt I lisa punkti 2.2.1 sätetele lahutatud 1 dB(A).
(1) The measurement values are given with the 1 dB(A) deduction in accordance with provision of point 2.2.1 of Annex I.
EÜ TÜÜBIKINNITUSE ADMINISTRATIIVEESKIRJAD ERALDI SEADMESTIKENA KÄSITLETAVATE HEITGAASISÜSTEEMIDE (VARUHEITGAASISÜSTEEMIDE) KOHTA
ADMINISTRATIVE PROVISIONS FOR EC TYPE-APPROVAL OF EXHAUST SYSTEMS AS SEPARATE TECHNICAL UNITS (REPLACEMENT EXHAUST SYSTEMS)
Direktiivi 2007/46/EÜ artikli 7 lõigete 1 ja 2 kohase EÜ tüübikinnitustaotluse eraldi seadmestikuna käsitletava varuheitgaasisüsteemi või selle osa kohta esitab sõiduki tootja või kõnealuse eraldi seadmestiku tootja.
The application for EC type-approval pursuant to Article 7(1) and (2) of Directive 2007/46/EC in respect of a replacement exhaust system or component thereof as a separate technical unit shall be submitted by the vehicle manufacturer or the manufacturer of the separate technical unit in question.
Teatise näidis on esitatud 1. liites.
A model for the information document is given in Appendix 1.
Asjaomase tehnilise teenistuse nõudel peab taotleja esitama:
At the request of the technical service concerned, the applicant must submit:
selle süsteemi kaks näidist, mille kohta EMÜ tüübikinnitustaotlus on esitatud,
two examples of the system in respect of which application for EC type-approval has been made,
seda tüüpi heitgaasisüsteemi, mis oli EMÜ tüübikinnituse andmise ajal esialgselt sõidukile paigaldatud,
an exhaust system of the type originally fitted to the vehicle when EC type-approval was granted,
seda tüüpi representatiivsõiduki, millele süsteem paigaldatakse ja mis vastab käesoleva direktiivi III lisas viidatud ÜRO/EMK eeskirja nr 51 7. lisa punktis esitatud 4.1 nõuetele,
a vehicle representative of the type to which the system is to be fitted, which meets the requirements of point 4.1 of Annex 7 of UN/ECE Regulation No 51 as referred to in Annex III to this Directive.
eraldi mootori, mis vastab eespool kirjeldatud sõidukitüübile.
a separate engine corresponding to the type of vehicle described above.
Varuheitgaasisüsteemile või selle osadele, välja arvatud kinnitusvahenditele ja torudele, peab olema kantud:
The replacement exhaust system or its components, excluding fixing hardware and pipes must bear:
varusüsteemi ja selle osade tootja kaubamärk või kaubanimi,
the trademark or trade name of the manufacturer of the replacement system and its components,
Märgistus peab olema selgesti loetav ja kustumatu ka siis, kui süsteem on sõidukile paigaldatud.
These marks must be clearly legible and indelible, even when the system is fitted to the vehicle.
Kui asjakohased nõuded on täidetud, antakse direktiivi 2007/46/EÜ artikli 9 lõike 3 ja vajadusel artikli 10 lõike 4 kohane EÜ tüübikinnitus.
If the relevant requirements are satisfied, EC type-approval pursuant to Article 9(3) and, if applicable, Article 10(4) of Directive 2007/46/EC shall be granted.
Üks ja sama liikmesriik ei anna sama numbrit ühelegi teisele varuheitgaasisüsteemile või selle osale.
The same Member State shall not assign the same number to another type of replacement exhaust system or component thereof.
Igale käesoleva direktiivi alusel kinnitatud tüübile vastavale varuheitgaasisüsteemile või selle osale, välja arvatud kinnitusvahenditele ja torudele, peab olema kantud EÜ tüübikinnitusmärk.
Every replacement exhaust system or component thereof, excluding fixing hardware and pipes, conforming to a type approved under this Directive shall bear an EC type-approval mark.
EÜ tüübikinnitusmärk koosneb ristkülikuga ümbritsetud e-tähest, millele järgneb/järgnevad tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber:
The EC type-approval mark shall consist of a rectangle surrounding the lower case letter ’e’ followed by the distinguishing number of the Member State which has granted the approval:
8 – Tšehhi Vabariik,
’8’ for the Czech Republic
Tüübikinnitusnumber peab ristküliku lähedal sisaldama ka direktiivi 2007/46/EÜ VII lisas viidatud tüübikinnitusnumbri neljandas osas sisalduvat baaskinnitusnumbrit, mille ees on kaks numbrit, mis tähistavad selle direktiivis 70/157/EMÜ tehtud viimase olulise tehnilist laadi muudatuse järjekorranumbrit, mida kohaldati sõidukile tüübikinnituse andmise ajal.
It must also include in the vicinity of the rectangle the ’base approval number’ contained in section 4 of the type-approval number referred to in Annex VII to Directive 2007/46/EC, preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to the most recent major technical amendment to Directive 70/157/EEC which was applicable at the time of the vehicle type-approval.
Direktiivi 70/157/EMÜ puhul on järjekorranumber 00; direktiivi 77/212/EMÜ puhul on järjekorranumber 01; direktiivi 84/424/EMÜ puhul on järjekorranumber 02; direktiivi 92/97/EMÜ ja direktiivi 2007/34/EÜ puhul on järjekorranumber 03.
For Directive 70/157/EEC, the sequence number is 00; for Directive 77/212/EEC the sequence number is 01; for Directive 84/424/EEC the sequence number is 02; for Directive 92/97/EEC and Directive 2007/34/EC the sequence number is 03.
Järjekorranumber 03 viitab ka ÜRO/EMK eeskirja nr 59 00 seeria muudatuste tehnilistele nõuetele.
Sequence number 03 reflects as well the technical requirements of the 00 series of amendments of UN/ECE Regulation No 59.
Märgistus peab olema selgesti loetav ja kustumatu ka siis, kui varuheitgaasisüsteem või selle osa on sõidukile paigaldatud.
The mark must be clearly legible and indelible even when the replacement exhaust system or component thereof is fitted to the vehicle.
EÜ tüübikinnitusmärgi näidis on esitatud 3. liites.
An example of the EC type-approval mark is shown in Appendix 3.
TÜÜBI JA TÜÜBIKINNITUSE MUUDATUSED
MODIFICATION OF THE TYPE AND AMENDMENTS TO APPROVALS
Käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübi muutmisel kohaldatakse direktiivi 2007/46/EÜ artiklite 13, 14, 15, 16 ja artikli 17 lõike 4 sätteid.
In the case of modifications of the type approved pursuant to this Directive, the provisions of Articles 13 to 16 and Article 17(4) of Directive 2007/46/EC shall apply.
Meetmed toodangu vastavuse tagamiseks võetakse direktiivi 2007/46/EÜ artiklis 12 sätestatud korras.
Measures to ensure the conformity of production shall be taken in accordance with the requirements laid down in Article 12 to Directive 2007/46/EC.
Direktiivi 2007/46/EÜ X lisa punktis 2.3.5 viidatud katsete all peetakse silmas käesoleva direktiivi III lisas viidatud ÜRO/EMK eeskirja nr 59 5. lisas kirjeldatud katseid.
The tests referred to point 2.3.5. of Annex X to Directive 2007/46/EC are those prescribed in Annex 5 of UN/ECE Regulation No 59 as referred to in Annex III to this Directive.
Teatis nr […] mootorsõiduki eraldi seadmestikuna käsitletava heitgaasisüsteemi EÜ tüübikinnituse kohta (direktiiv […/…/…])
Information Document No […] relating to EC type-approval as separate technical unit of exhaust systems for motor vehicles (Directive […/…/…])
Kõik joonised tuleb esitada sobivas mõõtkavas ja piisavalt detailsena A4 formaadis lehel või A4 formaadis voldikul.
Any drawings must be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Juhul kui esitatakse fotosid, peavad need olema piisavalt detailsed.
Photographs, if any, must show sufficient detail.