natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Euroopa Parlamendi 23. aprilli 2009. aasta õigusloomega seotud resolutsioon ettepaneku kohta võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus, mis käsitleb meritsi ja siseveeteedel reisijate õigusi ning millega muudetakse määrust (EÜ) nr 2006/2004 tarbijakaitseseaduse jõustamise eest vastutavate siseriiklike asutuste vahelise koostöö kohta ( KOM(2008)0816 – C6-0476/2008 – 2008/0246(COD) )
European Parliament legislative resolution of 23 April 2009 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council concerning the rights of passengers when travelling by sea and inland waterway and amending Regulation (EC) No 2006/2004 on cooperation between national authorities responsible for the enforcement of consumer protection laws ( COM(2008)0816 – C6-0476/2008 – 2008/0246(COD) )
võttes arvesse komisjoni ettepanekut Euroopa Parlamendile ja nõukogule ( KOM(2008)0816 );
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0816 ),
võttes arvesse EÜ asutamislepingu artikli 251 lõiget 2, artikli 71 lõiget 1 ja artikli 80 lõiget 2, mille alusel komisjon esitas ettepaneku Euroopa Parlamendile ( C6-0476/2008 );
having regard to Article 251(2) and Articles 71(1) and 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0476/2008 ),
võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ning õiguskomisjoni arvamust ( A6-0209/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinion of the Committee on Legal Affairs ( A6-0209/2009 ),
teeb presidendile ülesandeks edastada Euroopa Parlamendi seisukoht nõukogule ja komisjonile.
Instructs its President to forward its position to the Council and to the Commission.
võttes arvesse komisjoni ettepanekut,║
Having regard to the proposal from the Commission,
võttes arvesse Regioonide Komitee arvamust, ELT C …
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions OJ C ....
Euroopa Parlamendi 23. aprilli 2009. aasta seisukoht.
Position of the European Parliament of 23 April 2009.
Kuna merereisija on veolepingu nõrgem pool,
Since the maritime passenger is the weaker party to the transport contract, passengers' rights in this respect should be safeguarded
reisija vastavaid õigusi kaitsta olenemata reisija kodakondsusest või elukohast ühenduses.
of their nationality or place of residence within the Community.
Reisijate meritsi ja siseveeteedel vedamise teenuste ühtne turg peaks kodanikele üldiselt kasu tooma.
The single market for maritime and inland waterway passenger services should benefit citizens in general.
Nimetatud isikutel peaks olema õigus saada abi sadamates ning sadama puudumise korral pardalemineku / pardalt mahatuleku kohtades ja ka reisilaevade pardal.
In the interests of social inclusion, the persons concerned should receive this assistance free of charge.
Vedajad peaksid kehtestama juurdepääsueeskirjad, kasutades eelistatavalt Euroopa standardimissüsteemi.
the European standardisation system.
Abi tuleks rahastada selliselt, et koormus jaotatakse võrdselt kõigi vedajat kasutavate reisijate vahel ning välditakse negatiivseid ajendeid puudega ja
Assistance should be financed in such a way as to spread the burden equitably among all passengers using a carrier and to avoid disincentives to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility.
Puudega või piiratud liikumisvõimega isikute pardaleminekut reguleerivad sätted ei tohiks piirata kehtivates rahvusvahelistes, ühenduse või siseriiklikes eeskirjades sätestatud reisijate pardalemineku suhtes kohaldatavate üldsätete kohaldamist.
The provisions governing the embarkation of disabled persons or persons with reduced mobility should be without prejudice to the general provisions applicable to the embarkation of passengers laid down by international, Community or national rules in force.
Reisijatele tuleks anda asjakohast teavet teenuste tühistamise või hilinemise korral.
Passengers should be adequately informed in the event of cancellation or delay of any service.
Reisi tühistamisest või pikaajalisest hilinemisest reisijatele tekkivaid ebamugavusi tuleks vähendada.
Inconvenience experienced by passengers due to the cancellation or long delay of their journey should be reduced.
Hilinemise või teenuse tühistamise korral peaksid vedajad reisijatele tagama hüvitise, võttes aluseks teatava protsendimäära piletihinnast, välja arvatud juhul, kui hilinemise või tühistamise põhjuseks on erakorralised asjaolud, mida ei oleks saanud vältida isegi siis, kui oleks võetud kõik sobivad meetmed.
Carriers should provide for the payment of compensation for passengers in the event of delay or cancellation of a service based on a percentage of the ticket price, except when the delay or cancellation occurs in extraordinary circumstances, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
Vedajad peaksid tegema koostööd, et võtta riigi või Euroopa tasandil vastu kord reisijatele osutatava teeninduse ja abi tõhustamiseks reisi katkemise, iseäranis pikaajaliste hilinemiste korral.
Carriers should cooperate in order to adopt arrangements at national or European level for improving care and assistance offered to passengers whenever their travel is interrupted, notably in the event of long delays.
Liikmesriigid peaksid teostama järelevalvet ja tagama käesoleva määruse täitmise ning määrama asjakohase asutuse, kes täidab jõustamisega seotud ülesandeid.
Member States should supervise and ensure compliance with this Regulation and designate an appropriate body to carry out enforcement tasks.
ei tohiks mõjutada reisijate õigusi taotleda kohtu kaudu riikliku õiguse alusel õiguskaitset.
supervision does not affect the rights of passengers to seek legal redress from courts under national law.
peaks olema võimalus oma õigusi teostada vedaja rakendatud asjakohase kaebemenetluse teel või esitades kaebuse asjaomase liikmesriigi selleks määratud asutusele ▌.
should be able to exercise their rights by means of appropriate complaint procedures implemented by carriers or, as the case may be, by the submission of complaints to the body ▌designated to that end by the relevant Member State.
Komisjon peaks esitama selged eeskirjad reisijate õiguste kohta seoses kohustuste, vastutuse, juurdepääsu ning puudega või piiratud liikumisvõimega isikute õigustega reisijate maalt mere- või siseveetranspordile ülemineku punktides.
The Commission should propose clear rules for passengers' rights with regard to responsibility, liability, accessibility, and rights of disabled persons or persons with reduced mobility at points of transfer of passengers between land and sea or inland waterway transport.
Liikmesriigid peaksid kehtestama karistused käesoleva määruse rikkumise eest ja tagama nende karistuste kohaldamise.
Member States should lay down penalties applicable to infringements of this Regulation and ensure that those penalties are applied.
Karistused, mille hulka võib kuuluda asjaomasele
The penalties, which could include ordering the payment of compensation to the
hüvitise maksmine, peaksid olema tõhusad, proportsionaalsed ja hoiatavad.
concerned, should be effective, proportionate and dissuasive.
Euroopa tasandil reisijate õigusi käsitlevate tulevaste õigusloomega seotud ettepanekute puhul oleks kombineeritud vedude kasutamise vajadust arvestades mõistlik horisontaalne, kõiki transpordivahendeid hõlmav õigusloomealane lähenemisviis.
In the event of a future European legislative initiative relating to passenger rights, a horizontal legislative approach covering all means of transportation would be sensible, in light of the need to use combined transportation.
Seepärast tuleks kõnealust määrust vastavalt muuta.
That Regulation should therefore be amended accordingly.
et tagada meritsi ja siseveeteedel reisijate privaatsuse austamine ning nõutud teabe kasutamine ainult käesolevas määruses sätestatud abistamiskohustuste täitmiseks, kasutamata seda reisijate kahjuks.
should be strictly enforced in order to guarantee respect for the privacy of maritime and inland waterway passengers, and ensure that the information requested serves solely to fulfil the assistance obligations laid down in this Regulation and is not used to the detriment of passengers.
Käesoleva määrusega kehtestatakse eeskirjad järgneva kohta:
This Regulation establishes rules as regards the following:
mittediskrimineerimine seoses vedajate poolt reisijatele pakutavate veotingimustega;
non-discrimination between passengers with regard to transport conditions offered by carriers;
reisijatele antav miinimumteave;
minimum information to be provided to passengers;
kaebuste käsitlemine;
the handling of complaints;
reisijate õiguste jõustamine.
the enforcement of passengers' rights.
ärilisel eesmärgil toimuva
transport of passengers travelling by sea
meritsi ja siseveeteedel vedamise ▌, sh ristluste suhtes, mida osutatakse asutamislepingu kohaldamisalasse kuuluva liikmesriigi territooriumil asuvates sadamates või pardalemineku / pardalt mahatuleku kohas või nende vahel.
, including cruises, between or at ports or any embarkation/disembarkation point situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies.
Liikmesriikidel on lubatud jätta linna- ja linnalähitranspordi teenused käesoleva määruse reguleerimisalast välja, kui nad tagavad, et käesoleva määruse eesmärgid on võimalik saavutada muude reguleerivate meetmetega, ja nad tagavad reisijate õigused käesolevas määruses nõutavaga samaväärsel tasemel.
Member States shall be authorised to exclude urban and suburban transport services from the scope of this Regulation if they give assurances that the aims of this Regulation can be achieved by means of regulatory measures and guarantee a level of passenger rights comparable to that required by this Regulation.
või psühhosotsiaalse
or psychosocial
puude või kahjustuse või muu puude või vanuse tõttu piiratud ning kelle seisund nõuab asjakohast tähelepanu ning kõikidele reisijatele kättesaadava teenuse kohandamist tema erivajadustele;
disability or impairment, or any other cause of disability, or as a result of age, and whose situation needs appropriate attention and adaptation to his particular needs the service made available to all passengers;
"tühistamine" – varem kavandatud ja vähemalt ühe broneeringuga teenuse ärajäämine;
"cancellation' means the non-operation of a service which was previously scheduled and for which at least one reservation was made;
"hilinemine" – erinevus selle kellaaja vahel, millal reisija pidi sõiduplaani kohaselt ära sõitma või saabuma, ning tema tegeliku või oodatava ärasõidu- või saabumisaja vahel;
"delay' means a difference between the time the passenger was scheduled to depart or to arrive in accordance with the published timetable and the time of his actual or expected departure or arrival;
"vedaja" – isik, kellega või kelle nimel on sõlmitud veoleping, või tegelik vedaja, olenemata sellest, kas vedu teostab tema või tegelik vedaja, välja arvatud reisikorraldaja;
"carrier' means a person by or on behalf of whom a contract of carriage has been concluded, or the performing carrier whether the carriage is actually performed by him or by a performing carrier, other than a tour operator;
"reisijate mereveoteenus" – reisijate meretransporditeenus, mida osutab vedaja regulaar- või mitteregulaarliinidel ja mida võimaldatakse üldsusele tasu eest kas eraldi või paketi raames;
"commercial passenger maritime service' means a passenger maritime transport service operated by a carrier through a scheduled or non-scheduled route offered to the general public for valuable consideration, whether on its own or as part of a package;
"sadam" – maismaa- ja veeala, kus on tehtud selliseid maaparandustöid ja kuhu on paigaldatud sellised seadmed, mis võimaldavad laevade vastuvõtmist, laadimist ja lossimist, kauba ladustamist, kaupade vastuvõtmist ja väljasaatmist maismaatranspordiga, samuti reisilaevade sisse- ja väljasõitu;
"port' means an area of land and water made up of such improvement works and equipment as to permit, principally, the reception of ships, their loading and unloading, the storage of goods, the receipt and delivery of these goods by inland transport, and the embarkation and disembarkation of passenger ships;
"pardalemineku / pardalt mahatuleku koht" – maismaa- ja veeala, mis ei ole sadam, kus reisijad lähevad regulaarselt pardale ja pardalt maha;
"embarkation/disembarkation point' means an area of land and water other than a port, from and to which passengers regularly embark and disembark.
, välja arvatud õhkpadjal veesõiduk;
vessel, excluding an air-cushion vehicle;
"veoleping" – vedu käsitlev leping vedaja ▌ja reisija vahel ühe või mitme veoteenuse osutamiseks
"transport contract' means a contract of carriage between a carrier ▌and a passenger for the provision of one or more transport services
"pilet" – reisimisõiguse andev kehtiv dokument või muul kujul kui paberina esinev samaväärne dokument, sealhulgas elektrooniline dokument, mille on välja andnud või heaks kiitnud vedaja või tema volitatud piletimüüja;
"ticket' means a valid document giving entitlement to transport, or something equivalent in paperless form, including electronic form, issued or authorised by a carrier or its authorised ticket vendor;
või reisikorraldaja
tour operator
"broneering" – reisimisõiguse andev dokument või elektrooniline luba, kui isiklik veokokkulepe on eelnevalt kinnitatud;
"reservation' means an authorisation, on paper or in electronic form, giving entitlement to transportation subject to previously confirmed personalised transport arrangements;
"reisilaev" – laev, mis on mõeldud rohkem kui 12 reisijale;
"passenger ship' means a ship which carries more than 12 passengers;
See võib koosneda mitmest eraldiseisvast asutusest või vastutada mitme sadama eest;
It may consist of several separate bodies or be responsible for more than one port.
"kättesaadaval kujul" – kõigil reisijatel on juurdepääs samale teabele tekstina, pimedate kirjas, helilisel, visuaalsel ja/või elektroonilisel kujul.
'accessible formats' means that all passengers can access the same information using text, Braille, audio, video and/or electronic formats.
Kättesaadava kuju näited hõlmavad muu hulgas piktogramme, heliteadaandeid ja subtiitreid ning võivad varieeruda vastavalt tehnoloogia arengule;
Examples of accessible formats include, but are not limited to, pictograms, vocal announcement and subtitling and may vary according to technological developments.
"reisija" – veolepingu alusel reisiv isik, välja arvatud lasti või kaubana transporditavaid sõidukeid, haagiseid või kaupu saatvad isikud;
'passenger' means any person travelling under a contract of carriage other than those persons accompanying vehicles, trailers or goods that are being carried as freight or commercial goods.
"saabumine" – tegelik aeg, mil laev kinnitatakse saabumiskaile;
'arrival' means the actual time the vessel is secured at the arrival berth.
"väljumine" – tegelik aeg, mil laev on muudetud merekindlaks;
'departure' means the actual time at which the vessel is secured for sea.
"piletihind" – transpordi ja pardal majutamise eest makstud hind.
'ticket price' means the cost paid for the transport and accommodation on board.
See ei sisalda kulutusi toitlustusele, muudele tegevustele ega pardal tehtud ostudele;
It excludes the costs of meals, other activities and any on-board purchases.
"vääramatu jõud" – sündmus või olukord, mida ei oleks saanud vältida isegi siis, kui oleks võetud kõik mõistlikud meetmed, nagu sõda, sissetung, välisvaenlaste tegevus, vaenulik tegevus (olenemata sellest, kas sõda on kuulutatud või mitte), kodusõda, mäss, revolutsioon, ülestõus, sõjaline või usurpeeritud võim, sõjaline või ebaseaduslik konfiskeerimine, terrorism, natsionaliseerimine, valitsuse sanktsioon, blokaad, embargo, töövaidlus, streik, elektriblokeering, -katkestus või -rike või loodusjõud, kaasa arvatud tulekahju, üleujutus, maavärin, torm, orkaan või muud loodusõnnetused.
'force majeure' is an event or circumstance, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken, such as war, invasion, act of foreign enemies, hostilities (whether war is declared or not), civil war, rebellion, revolution, insurrection, military or usurped power or military or illegal confiscation, terrorist activities, nationalisation, government sanction, blockage, embargo, labour dispute, strike, lockout, interruption or failure of electricity or acts of God, including fire, flood, earthquake, storm, hurricane or other natural disasters.
Veoleping ja mittediskrimineerivad lepingutingimused
Transport contract and non-discriminatory contract conditions
Vedajad annavad reisijale tõendi veolepingu sõlmimise kohta, väljastades reisijale ühe või mitu piletit.
Carriers shall provide passengers with a proof of the conclusion of the transport contract by issuing one or more tickets.
Ilma et see piiraks sotsiaaltariife nõudvate avaliku teenindamise kohustuste täitmist, pakutakse vedajate või piletimüüjate kohaldatavaid lepingutingimusi ja tariife avalikkusele, diskrimineerimata lõpptarbijat tema kodakondsuse või elukoha alusel või vedaja või piletimüüja asukoha alusel ühenduses.
Without prejudice to public service obligations requiring social tariffs, contract conditions and tariffs applied by carriers or ticket vendors shall be offered to the general public without any discrimination based on the nationality or the place of residence of the final customer or on the place of establishment of carriers or ticket vendors within the Community.
Käesoleva määruse alusel võetud kohustusi ei tohi piirata ega nendest loobuda, sealhulgas veolepingusse märgitava mööndus- või piirava klausliga.
Obligations pursuant to this Regulation shall not be limited or waived, inter alia by a derogation or restrictive clause in the contract of carriage.
Vedaja võib reisijatele pakkuda käesolevas määruses kehtestatud nõuetest soodsamaid lepingutingimusi.
Carriers may offer contract conditions that are more favourable for the passenger than the conditions laid down in this Regulation.
Vedamisest keeldumise vältimine
Prevention of refusal of carriage
broneeringu vastuvõtmisest või pileti väljastamisest seoses reisiga, mille suhtes kohaldatakse käesolevat määrust;
to accept a reservation, or to issue a ticket, for a journey to which this Regulation applies ;
Erandid ja eritingimused
Derogations and special conditions
ja kui neile ei saa pakkuda tavapärasel tasemel teenust ohutul, väärikal ja praktikas teostataval viisil
and where they cannot be afforded the normal level of service in a safe, dignified and operationally feasible manner
Broneeringu vastuvõtmisest keeldumise korral
In the event of refusal to accept a reservation on the grounds referred to
Nõudmise korral teatab vedaja, piletimüüja või reisikorraldaja nendest põhjustest puudega või
On request, the carrier, the ticket vendor or the tour
isikule kirjalikult viie tööpäeva jooksul pärast nõudmise esitamist.
shall communicate these reasons in writing to the disabled person or person with reduced mobility, within five working days of the request.
Juurdepääs ja teave
Accessibility and information
Kohaldatavate ohutusnõuete täitmiseks kehtestavad vedajad
under the supervision of the national enforcement bodies and
riiklike täitevasutuste järelevalve all ning
with the active involvement of
aktiivses koostöös
representative organisations
sadamaid ning
of ports
võrdse juurdepääsu eeskirjad, mida kohaldatakse puudega ja
persons with reduced mobility, ▌non-discriminatory access rules that apply to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility,
Eeskirjades sätestatakse
These rules shall
kõnealuse mereveoteenuse
set out
ning paigaldatud abivahenditele
and of the fitted assistive equipment
Vedajad või piletimüüjad teevad lõikes 1 sätestatud eeskirjad
The rules provided for in paragraph 1 shall be made publicly available by carriers or ticket vendors
kättesaadaval kujul ja
, physically or on the Internet,
asjakohasel viisil üldsusele
at least at the time a reservation is made,
füüsiliselt või Interneti teel
in accessible formats,
kättesaadavaks vähemalt broneeringu tegemise ajal ja samades keeltes kui tavaliselt kõigile reisijatele avaldatav teave.
in appropriate ways, and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Kõnealust teavet andes pööratakse erilist tähelepanu puudega ja
When providing this information particular attention shall be paid to the needs of
piiratud liikumisvõimega
disabled persons
isikute vajadustele.
and persons with reduced mobility.
Vedajad teevad taotluse korral
Upon request carriers shall make available,
kättesaadaval kujul
in accessible formats
Reisikorraldajad teevad kättesaadavaks lõikes 1 sätestatud eeskirjad, mida kohaldatakse nende poolt korraldatavate, müüdavate või müügiks pakutavate reisipakettide, puhkusepakettide ja ekskursioonipakettide juurde kuuluvate reiside suhtes.
Tour operators shall make available the rules provided for in paragraph 1 which apply to journeys included in package travel, package holidays and package tours which they organise, sell or offer for sale.
kättesaadaval kujul juurdepääs
information on accessibility of services
veotingimuste, reisi ning teenuste juurdepääsetavuse kohta, sealhulgas Interneti teel broneerimine ja Internetis esitatav teave
is available in ▌accessible formats for disabled persons and persons with reduced mobility including online booking and information.
Õigus abile sadamates
Right to assistance at ports
Vedaja võib pakkuda abi ise või sõlmida abi osutamiseks lepingu ühe või mitme poolega.
A carrier may provide assistance itself or may contract with one or more other parties for the supply of the assistance.
Vedaja võib sellise lepingu või sellised lepingud sõlmida omal algatusel või taotluse alusel, mille võib esitada muu hulgas ka sadama valdaja, ja võttes arvesse kõnealuses sadamas olemasolevaid teenuseid.
The carrier may enter into such a contract or contracts on its own initiative or on request, including from a port authority, and taking into account the existing services at the port concerned.
Juhul kui vedaja sõlmib abi osutamiseks lepingu ühe või mitme poolega, vastutab vedaja jätkuvalt abi osutamise eest ja artikli 14 lõikes 1 osutatud kvaliteedistandardite täitmise tagamise eest.
Where a carrier contracts with one or more other parties for the supply of the assistances, the carrier shall remain responsible for provision of the assistance and for ensuring compliance with the quality standards referred to in Article 14(1).
Vedaja võib mittediskrimineerival alusel kehtestada sadamates osutatava abi rahastamiseks kõigile reisijatele eriotstarbelise tasu.
Carriers may, on a non-discriminatory basis, levy a specific charge on all passengers for the purpose of funding assistance at ports.
Nimetatud eriotstarbeline tasu on mõistliku suurusega, kulupõhine ja läbipaistev.
The specific charge shall be reasonable, cost-related, and transparent.
artikli 27
Article 27(1),
Kooskõlas artikliga 12 on sadama käitaja ülesanne võimaldada vajaduse korral puudega ja piiratud liikumisvõimega isikutele juurdepääs sadamale.
In accordance with Article 12, the managing body of a port shall be responsible, where necessary, for ensuring it is accessible to disabled persons and persons with reduced mobility.
Õigus abile pardalemineku / pardalt mahatuleku kohtades
Right to assistance at embarkation / disembarkation points
Sadama puudumise korral konkreetses sihtkohas või reisietapil korraldab vedaja pardalemineku / pardalt mahatuleku kohas abi osutamise kooskõlas artikliga 9.
Where no port exists for a particular destination or leg, the assistance shall be organised by the carrier at the embarkation / disembarkation point in accordance with Article 9.
Õigus abile laeva pardal
Right to assistance aboard ships
piiratud liikumisvõimega
Conditions on under which assistance is provided
isikutele abi kooskõlas artiklitega 9, 10 ja 11 vastavalt järgmistele punktidele:
Carriers, managing bodies of ports, ticket vendors and tour operators shall cooperate in order to provide assistance to disabled persons and persons with reduced mobility in line with Articles 9, 10 and 11 in accordance with the following points: