natgillin/translations-raw huggingface dataset:
hõlbustatakse liikmesriikide pädevate asutuste, sisevee- ja merelaevanduse osaliste ning siseveelaevandust hõlmava mitmeliigilise transpordi osaliste vahelist elektroonilist andmevahetust,
the facilitation of the electronic data exchange between the competent authorities of the Member States, between participants in inland as well as maritime navigation and in multi-modal transport where inland navigation is involved,
sides laevalt ametiasutusele, ametiasutuselt laevale ja ametiasutuselt ametiasutusele kasutatakse standardset veoteate vormi, et saavutada ühitatavus merelaevandusega,
the use of a standardised transport notification message for ship-to-authority, authority-to-ship and authority-to-authority messaging in order to obtain compatibility with maritime navigation,
kasutatakse rahvusvaheliselt tunnustatud koodiloendeid ja klassifikaatoreid, mida võib täiendada vastavalt siseveelaevanduse vajadustele,
the use of internationally accepted code lists and classifications, possibly complemented for additional inland navigation needs,
kasutatakse Euroopa ühtset laeva identifitseerimisnumbrit.
the use of a unique European vessel identification number.
Teated kipritele
Notices to Skippers
Artikli 5 alusel kehtestatavad kipritele edastatavate teadete tehnilised spetsifikaadid, eriti faarvaatriteabe, liiklusteabe ja -korralduse ning reisikavandamise teabe puhul, vastavad järgmistele põhimõtetele:
The technical specifications for Notices to Skippers in accordance with Article 5, in particular regarding fairway information, traffic information and management as well as voyage planning, shall respect the following principles:
sisaldavad standarditud andmestruktuuri, mille puhul kasutatakse ette kindlaks määratud tekstimooduleid ja mis on suures ulatuses kodeeritud, võimaldamaks selle põhisisu automaattõlget teistesse keeltesse ning hõlbustamaks kipritele edastatavate teadete integreerimist reisikavandussüsteemidesse,
a standardised data structure using predefined text modules and encoded to a high extent in order to enable automatic translation of the most important content into other languages and to facilitate the integration of notices to skippers into voyage planning systems,
standarditud andmestruktuuri ühitatavus sisevee-ECDISi andmestruktuuriga, et hõlbustada kipritele edastatavate teadete integreerimist sisevee-ECDISisse.
the compatibility of the standardised data structure with the data structure of Inland ECDIS to facilitate integration of notices to skippers in Inland ECDIS.
Liikumistee kindlakstegemise ja jälgimise süsteemid
Tracking and tracing systems
Artikli 5 alusel kehtestatavad laevade liikumistee kindlakstegemise ja jälgimise süsteemide tehnilised spetsifikaadid vastavad järgmistele põhimõtetele:
The technical specifications for vessel tracking and tracing systems in accordance with Article 5 shall respect the following principles:
süsteemide suhtes esitatavad nõuded ning standardsõnumid ja -menetlused määratakse kindlaks selliselt, et neid saab automatiseerida,
the definition of the requirements on systems and of standard messages as well as procedures so that they can be provided in an automated way,
taktikalise liiklusteabe nõuetele vastavad süsteemid ja strateegilise liiklusteabe nõuetele vastavad süsteemid eristatakse nii asukoha määramise täpsuse kui ka nõutava ajakohastusmäära suhtes,
the differentiation between systems suited to requirements of tactical traffic information and systems suited to requirements of strategic traffic information, both with regard to positioning accuracy and required update rate,
kirjeldatakse laevade liikumistee kindlakstegemiseks ja jälgimiseks ettenähtud asjakohaseid tehnilisi süsteeme nagu sisevee-AIS (siseveelaevanduse automaatne identifitseerimissüsteem),
the description of the relevant technical systems for vessel tracking and tracing such as Inland AIS (Inland Automatic Identification System),
merelaevanduse automaatse
with the Maritime AIS
Euroopa Parlamendi õigusloomega seotud resolutsioon ettepaneku kohta võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv, mis käsitleb liikmesriikide poolt väljaantud meremeeste tunnistuste tunnustamist ja millega muudetakse direktiivi 2001/25/EÜ ( KOM(2004)0311 – C6-0033/2004 – 2004/0098(COD))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the recognition of seafarers" certificates issued by the Member States and amending Directive 2001/25/EC ( COM(2004)0311 – C6-0033/2004 – 2004/0098(COD) )
võttes arvesse komisjoni ettepanekut Euroopa Parlamendile ja nõukogule ( KOM(2004)0311 ) ELTs seni avaldamata.
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2004)0311 ) Not yet published in OJ.
võttes arvesse EÜ asutamislepingu artikli 251 lõiget 2 ja artikli 80 lõiget 2, millele vastavalt komisjon esitas parlamendile ettepaneku ( C6-0033/2004 );
having regard to Articles 251(2) and 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0033/2004 ),
võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ( A6-0057/2004 );
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0057/2004 ),
kiidab komisjoni ettepaneku muudetul kujul heaks;
Approves the Commission proposal as amended;
teeb oma presidendile ülesandeks edastada parlamendi seisukoht nõukogule ja komisjonile.
Instructs its President to forward its position to the Council and the Commission.
edaspidi STCW konventsioon
(STCW Convention ).
Meretransport on intensiivselt ja tormakalt arenev äärmiselt rahvusvaheline sektor.
Maritime transport is an intensively and rapidly developing sector of a particularly international character.
Vastavalt, pidades silmas ühenduse meremeeste kasvavat puudust, saab personali pakkumise ja nõudluse tasakaalu tõhusamalt hoida ühenduses kui riiklikul tasandil.
Accordingly, in view of the increasing shortage of Community seafarers, the balance between supply and demand in personnel can be maintained more efficiently at the Community rather than the national level.
Seetõttu on esmatähtis, et ühine transpordipoliitika meretranspordi valdkonnas laieneks meremeeste liikumise hõlbustamisele ühenduses.
It is therefore essential that the common transport policy in the field of maritime transport be extended to facilitate the movement of seafarers within the Community.
Meremeeste kvalifikatsioonide kohta on ühendus kehtestanud hariduse, väljaõppe ja tunnistuste miinimumnõuded Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. aprilli 2001. aasta direktiivis 2001/25/EÜ meremeeste väljaõppe miinimumtaseme kohta ELT L 136, 18.5.2001, lk 17.
As regards seafarers" qualifications, the Community has laid down minimum maritime education, training and certification requirements by way of Directive 2001/25/EC of the European Parliament and of the Council of 4 April 2001 on the minimum level of training of seafarers OJ L 136, 18.5.2001, p.
Nimetatud direktiiv viib ühenduse õigustikku sisse STCW konventsioonis sätestatud rahvusvahelise väljaõppe, tunnistuste ja vahiteenistuste aluste standardid.
That Directive incorporates into Community law the international training, certification and watchkeeping standards laid down by the STCW Convention.
Direktiivis 2001/25/EÜ nähakse ette, et meremeestel peab olema kutsetunnistus, mis on välja antud ja kinnitatud liikmesriigi pädeva asutuse poolt vastavalt sellele direktiivile ja mis võimaldab selle seaduslikul omanikul teenida tunnistuses märgitud võimsusega laeval ja täita tunnistuses märgitud vastutusastmega ülesandeid.
Directive 2001/25/EC provides that seafarers must hold a certificate of competency issued and endorsed by the competent authority of a Member State in accordance with that Directive and entitling the lawful holder thereof to serve on a ship in the capacity and perform the functions involved at the level of responsibility specified therein.
Direktiivi on muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2001/19/EÜ (ELT L 206, 31.7.2001, lk 1).
Directive as amended by Directive 2001/19/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 206, 31.7.2001, p.1).
sätetest, mis näevad vastavalt ette esimese ja teise üldsüsteemi kutsehariduse ja väljaõppe tunnustamise kohta.
setting up, respectively a first and a second general system for the recognition of professional education and training.
Nimetatud direktiivid ei näe ette automaatset meremeeste kvalifikatsioonide tunnustamist, kuna meremehed võivad olla kompensatsioonimeetemete subjektid.
Those Directives do not provide for the automatic recognition of formal qualifications of seafarers, as seafarers may be subject to compensation measures.
Kõik liikmesriigid peaksid tunnustama teise liikmesriigi poolt kooskõlas direktiiviga 2001/25/EÜ välja antud tunnistusi ja muid kvalifikatsiooni tõendeid.
Each Member State should recognise any certificate and other evidence of formal qualifications issued by another Member State in accordance with Directive 2001/25/EC.
Kuna käesoleva direktiivi eesmärk on hõlbustada tunnistuste vastastikust tunnustamist, ei reguleeri see töö saamist puudutavaid tingimusi.
Since this Directive is aimed at facilitating the mutual recognition of certificates, it does not regulate the conditions concerning access to employment.
STCW konventsioon täpsustab meremeeste keelenõuded.
The STCW Convention specifies language requirements for seafarers.
Need nõuded tuleks sisse viia ühenduse õigustikku, et tagada laevade pardal tõhus kommunikatsioon ja hõlbustada meremeeste vaba liikumist ühenduses.
These requirements should be introduced into Community law to ensure effective communication on board ships and facilitate the free movement of seafarers within the Community.
Hetkel kujutab pettuse teel saadud meremeeste kutsetunnistuste levik tõsist ohtu mereohutusele ja merekeskkonna kaitsele.
Today, the proliferation of certificates of competency of seafarers obtained by fraud poses a serious danger to safety at sea and the protection of the marine environment.
Enamikel juhtudel ei vasta pettuse teel saadud kutsetunnistuste omanikud STCW konventsiooni tunnistuste miinimumnõuetele.
In most cases, holders of fraudulent certificates of competency do not meet the minimum certification requirements of the STCW Convention.
Need meremehed võivad kergesti sattuda mereõnnetustesse.
These seafarers may easily be involved in maritime accidents.
ning jätkama jõupingutusi Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni raames, et saavutada ranged ja jõustatavad kokkulepped ülemaailmse võitluse kohta pettustega
as well as pursue their efforts within the International Maritime Organisation to achieve strict and enforceable agreements on the world-wide combating of such practices.
Üks ametile määratud ülesannetest on abistada komisjoni kõigi ülesannete täitmisel, mis on komisjonile määratud ühenduse õigusaktidega, mis on kohaldatavad laevade meeskondade väljaõppele, diplomeerimisele ja vahiteenistuse alustele.
One of the tasks assigned to the Agency is to assist the Commission in the performance of any task assigned to it by Community legislation applicable to training, certification and watchkeeping of ships" crews.
Seetõttu peaks amet abistama komisjoni kontrollimisel, et liikmesriigid järgivad käesolevas direktiivis ja direktiivis 2001/25/EÜ sätestatud nõudeid
The Agency should therefore assist the Commission in verifying that Member States comply with the requirements laid down in this Directive and Directive 2001/25/EC.
Nõukogu peaks kooskõlas paremat õigusloomet käsitleva institutsioonidevahelise kokkuleppe
The Council should, in accordance with paragraph 34 of the Interinstitutional Agreement on better law-making
lõikega 34 ergutama liikmesriike koostama nende endi jaoks ja ühenduse huvides oma tabelid, mis illustreerivad nii palju kui võimalik käesoleva direktiivi ja nende ülevõtmismeetmete vahelist korrelatsiooni, ning neid tabeleid avalikustama.
, encourage Member States to draw up, for themselves and in the interest of the Community, their own tables, which will, as far as possible, illustrate the correlation between this Directive and their transposition measures and to make those tables public.
Direktiivi 2001/25/EÜ tuleks seetõttu vastavalt muuta,
Directive 2001/25/EC should therefore be amended accordingly,
, kellel on liikmesriigi poolt
who hold a
väljastatud tunnistus
certificate issued
, kes on saanud väljaõppe
and who is certificated by a Member State
ja diplomeeritud liikmesriigi poolt
down in Annex I to Directive 2001/25/EC;
"tunnistus" – kehtiv dokument direktiivi 2001/25/EÜ artikli 4
"appropriate certificate" means a
"vastuvõttev liikmesriik" – liikmesriik, kus meremees
"host Member State" means any Member State in which a seafarer
taotleb tunnustust oma asjakohas(t)ele tunnistus(t)ele või muu(de)le tunnistus(t)ele
seeks recognition of his/her appropriate certificate(s) or other certificate(s)
"STCW konventsioon" – 1978. aasta meremeeste väljaõppe, diplomeerimise ja vahiteenistuse aluste rahvusvaheline konventsioon
"STCW Convention" means the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978,
"STCW koodeks" – STCW konventsiooni osalisriikide 1995. aasta konverentsi resolutsiooniga 2 vastuvõetud meremeeste väljaõppe, diplomeerimise ja vahiteenistuse koodeks
"STCW Code" means the Seafarers" Training, Certification and Watchkeeping Code, as adopted by Resolution 2 of the 1995 STCW Conference of Parties,
(selle muudatustega versioon)
as amended from time to time
amet – määrusega (EÜ) nr 1406/2002 loodud Euroopa Meresõiduohutuse Amet.
"the Agency" means the European Maritime Safety Agency, established by Regulation (EC) N° 1406/2002.
Kõik liikmesriigid
Every Member State shall
tunnustavad asjakohaseid
recognise appropriate
või muid tunnistusi, mis on väljastatud
or other certificates issued
tunnistuste tunnustamine piirdub
therein and be accompanied
Liikmesriigid tagavad õiguse esitada kaebus kehtiva tunnistuse kinnitamisest keeldumise või mittevastamise suhtes vastavalt siseriiklikele õigusaktidele ja menetlustele.
Member States shall ensure the right to appeal against any refusal to endorse a valid certificate, or the absence of any response, in accordance with national legislation and procedures.
Olenemata lõikest 3, võivad vastuvõtva liikmesriigi pädevad asutused kehtestada täiendavaid piiranguid ametikohtade, teenistusülesannete ja väljaõppetasemete kohta seoses kohalike rannasõitudega, nagu on osutatud direktiivi 2001/25/EÜ artiklis 7 või direktiivi 2001/25/EÜ I lisa reegli VII/1 kohaselt väljastatud alternatiivtunnistustega.
Notwithstanding paragraph 3, the competent authorities of a host Member State may impose further limitations on capacities, functions and levels of competence relating to near-coastal voyages, as referred to in Article 7 of Directive 2001/25/EC, or alternative certificates issued under Regulation VII/1 of Annex I to Directive 2001/25/EC.
Vastuvõttev liikmesriik tagab, et meremehed, kes esitavad tunnustuse saamiseks juhtimistasandi teenistusülesandeid täita lubavad tunnistused, tunneksid piisavalt antud liikmesriigi neid merendusalaseid õigusakte, mis on seotud teenistusülesannetega, mida neil on lubatud täita.
A host Member State shall ensure that seafarers who present for recognition certificates for functions at the management level have an appropriate knowledge of the maritime legislation of that Member State relevant to the functions they are permitted to perform.
Muudatused direktiivi 2001/25/EÜ
Amendments to Directive 2001/25/EC
Direktiivi 2001/25/EÜ muudetakse järgmiselt:
Directive 2001/25/EC shall be amended as follows:
Artikkel 4 asendatakse järgmisega:
Article 4 is replaced by:
Tunnistus on mis tahes nimetusega kehtiv dokument, mille on välja andnud või mida on volitanud välja andma liikmesriigi pädev asutus kooskõlas artikliga 5 ja I lisas sätestatud nõuetega.
A certificate shall be any valid document, by whatever name it may be known, issued by or under the authority of the competent authority of a Member State in accordance with Article 5 and with the requirements laid down in Annex I.
Lisatakse järgmine artikkel 7 a:
The following Article 7a is inserted:
Pettuste ja muu õigusvastase tegevuse vältimine
Prevention of fraud and other unlawful practices
Liikmesriigid võtavad ja jõustavad asjakohaseid meetmeid, et vältida pettust ja muud õigusvastast tegevust seoses tunnistuste andmise protsessi või nende pädevate asutuste poolt väljastatud ja kinnitatud tunnistustega, ning näevad ette tõhusad, proportsionaalsed ja hoiatavad sanktsioonid.
Member States shall take and enforce the appropriate measures to prevent fraud and other unlawful practices involving the certification process or certificates issued and endorsed by their competent authorities, and shall provide for sanctions that are effective, proportionate and dissuasive.
Liikmesriigid määravad siseriiklikud asutused, kelle ülesanne on avastada ja võidelda pettustega ning vahetada teavet teiste riikide pädevate asutustega meremeestele tunnistuste andmise kohta.
Member States shall designate the national authorities competent to detect and combat fraudulent practices and exchange information with other countries" competent authorities concerning the certification of seafarers.
Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata teistele liikmesriikidele ja komisjonile.
Member States shall forthwith inform the other Member States and the Commission thereof.
Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata ka kolmandatele riikidele, kellega koos nad on võtnud endale kohustused vastavalt STCW konventsiooni reegli I/10 lõikele 1.2.
Member States shall also forthwith inform thereof any third countries with which they have entered into an undertaking in accordance with Regulation I/10, paragraph 1.2 of the STCW Convention.
Vastuvõtva liikmesriigi taotlusel kinnitavad või eitavad teise liikmesriigi pädevadasutused kirjalikult meremeeste tunnistuste, vastavate kinnituste või muude selles teises liikmesriigis väljastatud väljaõpet tõendavate dokumentide ehtsust.
At the request of a host Member State, the competent authorities of another Member State shall provide written confirmation or denial of the authenticity of seafarers" certificates, corresponding endorsements or any other documentary evidence of training issued in that other Member State
pärast käesoleva direktiivi jõustumise kuupäeva.
after the entry into force of this Directive
Lisatakse järgmine artikkel
The following
21 a
Article 21a
Artikkel 21 a
"Article 21a
Vastavuse korrapärane kontroll
Regular Monitoring of compliance
Piiramata asutamislepingu artiklist 226 tulenevaid komisjoni volitusi, kontrollib komisjon, keda abistab amet,
Without prejudice to the powers of the Commission under Article 226 of the Treaty, the Commission, assisted by the Agency, shall verify
korrapäraselt ja vähemalt iga
on a regular basis and at least every
viie aasta järel, et liikmesriigid täidavad käesoleva direktiiviga sätestatud miinimumnõudeid.
five years that Member States comply with the minimum requirements laid down by this Directive";
Lisatakse järgmine artikkel 21 b:
The following Article 21b is inserted:
5 aastat pärast käesoleva direktiivi jõustumise kuupäeva.
5 years from the date of entry into force of this Directive
peab komisjon esitama Euroopa Parlamendile ja nõukogule hindamisaruande, mis on koostatud vastavalt artiklile 21 a saadud teabe põhjal.
the Commission must submit to the European Parliament and the Council an evaluation report drawn up on the basis of the information obtained pursuant to Article 21a.
Selles aruandes analüüsib komisjon käesoleva direktiivi järgimist liikmesriikides ja esitab vajadusel ettepanekuid täiendavate meetmete võtmiseks.
In this report the Commission will analyse the Member States' compliance with this Directive and, where necessary, make proposals for additional measures
I lisa I peatükki lisatakse järgmine lõige 1 a:
The following paragraph 1a is inserted in Annex I, Chapter I:
Liikmesriigid tagavad, et meremeestel on piisav keeleoskus, nagu on määratletud STCW koodeksi jaotistes A-II/1, A-III/1, A-IV/2 ja A-II/4, et nad oleksid suutelised täitma oma konkreetseid kohustusi vastuvõtva liikmesriigi lipu all sõitval laeval.
Member States shall ensure that seafarers possess adequate language proficiency, as defined in Sections A-II/1, A-III/1, A-IV/2 and A-II/4 of the STCW Code so as to enable them to perform their specific duties on a vessel flying the flag of a host Member State.
pärast käesoleva direktiivi jõustumise kuupäeva.
after the date of entry into force of this Directive
Nad edastavad kõnealuste sätete teksti viivitamata
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those
Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiivi reguleerimisalas nende poolt vastuvõetavate siseriiklike õigusnormide teksti.
Member States shall communicate to the Commission the text of the provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Euroopa Parlamendi õigusloomega seotud resolutsioon nõukogu määruse ettepaneku kohta, millega luuakse ühenduse kalanduskontrolli agentuur ja muudetakse määrust (EMÜ) nr 2847/93, millega luuakse ühise kalanduspoliitika suhtes rakendatav kontrollisüsteem ( KOM(2004)0289 – C6-0021/2004 – 2004/0108(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council regulation establishing a Community Fisheries Control Agency and amending Regulation (EEC) No 2847/93 establishing a control system applicable to the Common Fisheries Policy ( COM(2004)0289 – C6-0021/2004 – 2004/0108(CNS) )
võttes arvesse komisjoni ettepanekut nõukogule ( KOM(2004)0289 ) ELTs seni avaldamata.
having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2004)0289 ) Not yet published in OJ.
võttes arvesse EÜ asutamislepingu artiklit 37, mille alusel nõukogu konsulteeris parlamendiga ( C6-0021/2004 );
having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0021/2004 ),
võttes arvesse kalanduskomisjoni raportit ja eelarvekomisjoni arvamust ( A6-0022/2005 );
having regard to the report of the Committee on Fisheries and the opinion of the Committee on Budgets ( A6-0022/2005 ),
Komisjoni ettepanek Parlamendi muudatusettepanekud Muudatusettepanek 1 PÕHJENDUS 2 2)
Text proposed by the Commission Amendments by Parliament Amendment 1 RECITAL 2 (2)
Nende kohustuste täitmiseks tuleb liikmesriikidel koordineerida ühenduse kalalaevade tegevuse kontrollimist ja inspekteerimist ühenduse
To fulfil these obligations it is necessary for the Member States to coordinate their control and inspection activities in Community waters
ja kolmandate riikide vetes, kellega ühendus on sõlminud kalanduskokkuleppe, mille hulka kuulub ka kokkulepe jõustamise kohta
and the waters of third countries with which the Community has negotiated a fisheries agreement that includes an enforcement agreement
Muudatusettepanek 2 PÕHJENDUS 3 3)
Amendment 2 RECITAL 3 (3)
Nimetatud koostöö peab kontrolli- ja inspekteerimisalase tegevuse koordineerimise kaudu kaasa aitama vee-elusressursside säästvale kasutamisele ja tagama selle ekspluateerimisega seotud kalandussektorile võrdsed tingimused,
Such cooperation, through the operational coordination of control and inspection activities, should contribute to the sustainable exploitation of living aquatic resources as well as ensuring a level playing field for the fishing industry involved in this exploitation thus
nõnda konkurentsimoonutusi.
the distortion in competition.
Selline koostöö peaks kontrollimis- ja inspekteerimistegevuse kooskõlastamise kaudu aitama kaasa vee-elusressursside säästvale kasutamisele ja selles kasutamises osalevale kalandussektorile võrdse mänguruumi tagamisele,
Such cooperation, through the operational coordination of control and inspection activities, should contribute to the sustainable exploitation of living aquatic resources as well as ensuring a level playing field for the fishing industry involved in this exploitation thus
nõnda konkurentsi moonutamist
the distortion in competition
Muudatusettepanek 3 PÕHJENDUS 16 16)
Amendment 3 RECITAL 16 (16)