natgillin/translations-raw huggingface dataset:
mis on sertifitseeritud lendamiseks vähemalt 2 piloodist koosneva meeskonnaga; või
certificated for operation with a minimum crew of at least 2 pilots; or
kerge õhusõiduk – õhusõiduk:
"light aircraft' means an aircraft:
mille suurim stardimass ei ületa 2 000 kg;
with a maximum take-off mass not exceeding 2 000 kg;
– muu kui äriline
light aircraft
pädevus – piloodi lennundusloale kantav märge, millega nähakse ette selle loaga seotud eritingimused, õigused või piirangud.
) "rating" means a statement entered on a pilot licence, setting forth special conditions, privileges or limitations pertaining to such licence.
registreeritud liikmesriigis, välja arvatud juhul, kui nende ametlik ohutuse järelevalve on delegeeritud kolmandale riigile ning nende kasutajaks ei ole ühenduse ettevõtja; või
registered in a Member State, unless their regulatory safety oversight has been delegated to a third country and they are not used by a Community operator; or
registreeritud kolmandas riigis ning mida kasutab ettevõtja, mille tegevuse järelevalve tagab liikmesriik või mida kasutab lendudel ühendusse, ühenduse piires või ühendusest väljapoole ettevõtja, kelle tegevuskoht või elukoht on ühenduses; või
registered in a third country and used by an operator for which a Member State ensures oversight of operations or used into, within or out of the Community by an operator established or residing in the Community; or
registreeritud kolmandas riigis või registreeritud liikmesriigis, mis on ametliku ohutuse järelevalve delegeerinud kolmandale riigile ning mida kasutab kolmanda riigi ettevõtja lendudel ühendusse, ühenduse piires või ühendusest väljapoole.
registered in a third country, or registered in a Member State which has delegated their regulatory safety oversight to a third country, and used by a third country operator into, within or out of the Community.
ja 1b
and 1b shall be inserted
Lõike 1 punktides b, c ja d nimetatud õhusõidukite lennutegevus peab vastama käesoleva määruse nõuetele.
Operations of aircraft referred to in paragraph 1 (b), (c) or (d) shall comply with this Regulation.
lõige 2
paragraph 2
Lõikeid 1, 1a ja 1b ei kohaldata II lisas nimetatud õhusõidukite suhtes.
Paragraphs 1, 1a and 1b shall not apply to aircraft referred to in Annex II.
punktis d
in point (d)
lisatakse järgmine punkt
the following point (
Toodete, osade ja seadmete konstrueerimise ja valmistamise eest vastutavad organisatsioonid peavad näitama, et neil on võimed ja vahendid oma volitustega seotud kohustuste täitmiseks.
Organisations responsible for the design and manufacture of products, parts and appliances shall demonstrate their capability and means to discharge the responsibilities associated with their privileges.
Neid võimeid ja vahendeid kinnitatakse organisatsioonile tunnustuse andmisega.
Unless otherwise accepted these capabilities and means shall be recognised through the issuance of an organisation approval.
Tunnustatud organisatsioonidele antud volitused ning tunnustuse kohaldamisala määratletakse tunnustamistingimustes.
The privileges granted to the approved organisation and the scope of the approval shall be specified in the terms of approval.
Artikli 4 lõike 1 punktis a nimetatud õhusõidukid ja neile paigaldatud tooted, osad ja seadmed peavad vastama käesoleva artikli lõike 2 punktide a, b ja
Aircraft referred to in point (a) of Article 4(1) and products, parts and appliances mounted thereon shall comply with points (a), (b) and (
hooldustööde lennundustehniliste töötajate tüübipädevuse koolituse miinimumõppekava, millega tagatakse vastavus lõike 2 punkti e nõuetele;
the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training to ensure compliance with paragraph (2)(e);
pilootide tüübipädevuse koolituse miinimumõppekava, millega tagatakse vastavus artiklile 6a;
the minimum syllabus of pilot type rating to ensure compliance with Article 6a;
minimaalvarustuse üldloetelu ja konkreetse lennutegevuse liigi täiendavad lennukõlblikkuse nõuded, millega tagatakse vastavus artikli 6b nõuetele.
the master minimum equipment list as appropriate and additional airworthiness specifications for a given type of operation to ensure compliance with Article 6b.
artikli 4 lõike 1 punktides c ja d nimetatud õhusõidukite olulistele nõuetele vastavuse tõendamise kord.
how aircraft referred to in points (c) and (d) of Article 4(1) are to show compliance with the essential requirements.
lõikele 5 lisatakse järgmine punkt d:
in paragraph 5, the following point (d)
Pilootide lennundusload
Pilot licensing
Artikli 4 lõike 1 punktides b ja c nimetatud õhusõidukite käitamisega seotud piloodid ja pilootide koolituse, testimise, kontrollimise ja tervisekontrolliga seotud organisatsioonid, õhusõidukit jäljendavad seadmed ja isikud peavad vastama III lisas sätestatud olulistele nõuetele.
Pilots involved in the operation of aircraft referred to in Article 4(1)(b) and (c) and organisations, flight synthetic training devices and persons involved in the training, testing, checking and medical assessment of pilots shall comply with the essential requirements laid down in Annex III.
Piloot võib juhtida õhusõidukit vaid siis, kui tal on teostatavale lennule vastav lennundusluba ja tervisetõend.
A pilot may only operate an aircraft if he or she holds a licence and a medical certificate appropriate to the operation performed.
Piloodile väljastatakse lennundusluba, kui on tõendatud tema vastavus eeskirjadele, mis on kehtestatud teoreetiliste teadmiste, praktiliste oskuste ja keeleoskusega seotud oluliste nõuete täitmise tagamiseks.
A pilot shall be issued a licence when it is shown that he or she complies with the rules established to ensure compliance with the essential requirements related to theoretical knowledge, practical skill and language proficiency.
Sellise lennundusloa võib väljastada hindamisasutus, kui loaga antavad õigused piirduvad
This licence may be issued by an assessment body when the privileges it confers are limited to
lennutegevusega kergete õhusõidukitega
light aircraft
Piloodile väljastatakse tervisetõend, kui on tõendatud tema vastavus eeskirjadele, mis on kehtestatud terviseseisundiga seotud oluliste nõuete täitmise tagamiseks.
A pilot shall be issued a medical certificate when it is shown that he or she complies with the rules established to ensure compliance with the essential requirements governing medical fitness.
Tervisetõendeid väljastavad lennundusarstid või lennundusmeditsiinikeskused, välja arvatud
This medical certificate shall be issued by aero medical examiners or aero medical centres; however, in the case of pilots involved in
lennutegevuses kergete õhusõidukitega
light aircraft
osalevatele pilootidele, kellele võib tõendi väljastada üldarst.
operations, the certificate may be issued by a general medical practitioner.
Lennundusloale ja tervisetõendile märgitakse piloodile antud õigused ning loa ja tõendi kohaldamisala.
The privileges granted to the pilot and the scope of the licence and the medical certificate shall be specified therein.
Artikli 4 lõike 1 punktis c
in Article 4(1)(c)
Hindamisasutuste, pilootide koolitusorganisatsioonide ja pilootide terviseseisundi hindamise eest vastutavate organisatsioonide võimet täita oma õigustega seotud kohustusi lubade ja tervisetõendite väljastamisel tunnustatakse sertifikaadi väljastamisega.
The capability of assessment bodies, pilot training organisations and of organisations responsible for assessing the medical fitness of pilots to discharge the responsibilities associated with their privileges in relation to the issuance of licenses and medical certificates shall be recognised by the issuance of an approval.
Organisatsioonile väljastatakse sertifikaat, kui on tõendatud organisatsiooni vastavus eeskirjadele, mis on kehtestatud III lisas sätestatud asjakohaste oluliste nõuete täitmise tagamiseks.
Organisation approvals shall be issued when it is shown that the organisation complies with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as laid down in Annex III.
Sertifikaadile märgitakse sellega antavad õigused.
The privileges granted by the approvals shall be specified thereon.
Pilootide koolitamiseks kasutataval õhusõidukit jäljendaval seadmel peab olema sertifikaat.
A flight synthetic training device used for the training of pilots shall be the subject of a certificate.
See sertifikaat väljastatakse, kui on tõendatud, et seade vastab eeskirjadele, mis on kehtestatud III lisas sätestatud asjakohaste oluliste nõuete täitmise tagamiseks.
This certificate shall be issued when it is shown that the device complies with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as laid down in Annex III.
Pilootide koolituse või nende pädevuse või terviseseisundi hindamise eest vastutaval isikul peab olema sellekohane tunnistus.
A person responsible for providing training for pilots, or for assessing their competence or medical fitness shall hold an appropriate certificate.
See tunnistus väljastatakse, kui on tõendatud, et taotleja vastab eeskirjadele, mis on kehtestatud III lisas sätestatud asjakohaste oluliste nõuete täitmise tagamiseks.
That certificate shall be issued when it is shown that the applicant complies with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as laid down in Annex III.
Tunnistusele märgitakse sellega antavad õigused.
The privileges granted by the certificate shall be specified therein.
Komisjon võtab artikli 54 lõikes 3 sätestatud korras vastu käesoleva artikli rakenduseeskirjad.
The Commission shall adopt, in accordance with the procedure laid down in Article 54(3), the rules for the implementation of this Article.
pilootide lennunduslubade eri pädevusastmed ja tervisetõendite kategooriad eri liiki tegevuste sooritamiseks;
the different ratings for pilot's licences and the medical certificates adequate for the different types of activities performed;
lennunduslubade, lubadele kantavate pädevusmärgete, tervisetõendite, organisatsioonide ja hindamisasutuste sertifikaatide ning personali tunnistuste väljastamise, kehtivuse jätkamise, muutmise, piiramise, peatamise või kehtetuks tunnistamise tingimused;
the conditions for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking licences, ratings for licenses, medical certificates, approvals for organisations, assessment bodies and personnel certificates;
lubade, lubadele kantavate pädevusmärgete, tervisetõendite, organisatsioonide sertifikaatide ja personali tunnistuste omanike õigused ja kohustused.
the privileges and responsibilities of the holders of licenses, ratings for licenses, medical certificates, organisation approvals and personnel certificates.
teaduslikke ja tehnilisi edusamme ja
, and scientific and technical progress
võimaldaksid viivitamata reageerida õnnetuste ja tõsiste intsidentide väljaselgitatud põhjustele.
in the field of pilots training, and that they allow for immediate reaction to established causes of accidents and serious incidents.
Artikli 4 lõike 1 punktides b, c ja d nimetatud õhusõidukite käitamine peab olema kooskõlas IV lisas sätestatud oluliste nõuetega.
The operation of aircraft referred to in Article 4(1) (b) (c) and (d) shall comply with the essential requirements laid down in Annex IV.
Ärilise lennutegevusega tegelevad ettevõtjad peavad tõendama oma võimet ja vahendeid oma õigustega kaasnevate kohustuste täitmiseks.
Operators engaged in commercial operations shall demonstrate their capability and means to discharge the responsibilities associated with their privileges.
Neid võimeid ja vahendeid tunnustatakse sertifikaadi väljastamisega.
These capabilities and means shall be recognised through the issuance of a certificate.
Sertifikaadis sätestatakse ettevõtjale antavad õigused ja lubatud lennutegevuste ulatus.
The privileges granted to the operator and the scope of the operations shall be specified in the certificate.
Ettevõtjad, kes tegelevad mitteärilise lennutegevusega, käitades keerukaid mootoriga õhusõidukeid, peavad
Operators engaged in the non-commercial operation of complex motor-powered aircraft shall
esitama deklaratsiooni, mis tõendab nende
produce a declaration demonstrating
võimet ja vahendeid õhusõidukite käitamisega seotud kohustuste täitmiseks.
their capability and means to discharge the responsibilities associated with the operation of the aircraft.
Ärilises lennutranspordis töötavatel salongipersonali liikmetel peab olema tunnistus, nagu algselt kirjeldatud OPS 1.1005 punktis d, nagu sätestatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 1899/2006
Those involved in commercial operations shall hold an attestation as initially described in point (d) of OPS 1.1005 as set out in the Annex to Regulation (EC) No 1899/2006 of the European Parliament and of the Council
tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses (EU OPS) lisas; liikmesriigi äranägemisel võivad tunnistuse välja anda volitatud ettevõtjad või koolitusorganisatsioonid.
on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation (EU OPS); at the discretion of the Member State, such attestation may be issued by approved operators or training organisations.
õhusõidukite käitamise tingimused vastavalt IV lisas sätestatud olulistele nõuetele;
the conditions to operate an aircraft in compliance with the essential requirements laid down in Annex IV;
lõikes 2 osutatud ettevõtja sertifikaadi väljastamise, kehtivuse jätkamise, muutmise, piiramise, peatamise või kehtetuks tunnistamise tingimused;
the conditions for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking the operator's certificate referred to in paragraph 2;
sertifikaatide omanike õigused ja kohustused;
the privileges and responsibilities of the holders of certificates;
järelevalve ja inspekteerimise menetlused
the conditions and procedures for oversight and inspection
lõikes 4 nimetatud salongipersonali tunnistuste väljastamise,
the conditions for issuing,
vastastikuse tunnustamise,
mutual recognition of,
kehtivuse jätkamise, muutmise, piiramise, peatamise või kehtetuks tunnistamise tingimused;
maintaining, amending, limiting, suspending or revoking the cabin crew attestation referred to in paragraph 4;
tingimused vastavalt artikli 15b lõikele 2 ohutuse huvides lennutegevuse keelamiseks, piiramiseks või sellele tingimuste seadmiseks.
the conditions under which operations shall be prohibited, limited or subject to certain conditions in the interest of safety in accordance with Article 15b(2).
Lõikes 5 nimetatud rakenduseeskirjad peavad kajastama lennutegevuse valdkonna hetkeseisu ja parimaid tavasid.
The implementing rules referred to in paragraph 5 shall reflect the state of the art and the best practices in the field of air operations.
Rakenduseeskirjad peavad arvesse võtma kogu ülemaailmset kogemust õhusõidukite kasutamisel ning teaduse ja tehnika edusamme.
The implementing rules shall also take into account worldwide aircraft experience in service, and scientific and technical progress.
Rakenduseeskirjad peavad võimaldama viivitamata reageerida õnnetuste ja tõsiste intsidentide väljaselgitatud põhjustele.
They shall allow for immediate reaction to established causes of accidents and serious incidents.
Need ei kehtesta artikli 4 lõike 1 punktides c ja d osutatud õhusõidukitele nõudeid, mis ei ole kooskõlas liikmesriikide
They shall not impose on aircraft referred to in Article 4(1)(c) and (d) requirements which would be incompatible with the ICAO obligations of Member States.
Kollektiivne järelevalve
Collective oversight
Liikmesriigid ja amet teevad koostööd tagamaks teabe kogumist (sealhulgas õhusõidukite tehnilise järelevalve teostamise teel rambil) ja teabe jagamist käesoleva määruse sätete ja selle rakenduseeskirjade tegeliku rakendamise kohta.
Member States and the Agency shall co-operate in ensuring through appropriate collection, including ramp inspection, and sharing of information that the provisions of this Regulation and its implementing rules are actually implemented.
teabe kogumise, vahetamise ja levitamise tingimused;
conditions for the collection, exchange and dissemination of information;
tingimused õhusõidukite (sealhulgas regulaarse) tehnilise järelevalve läbiviimiseks rambil;
conditions for conducting ramp inspections, including systematic ones;
tingimused käesolevale määrusele ja selle rakenduseeskirjadele mitte vastavate õhusõidukite lendude keelamiseks.
conditions for the grounding of aircraft that do not comply with the requirements of this Regulation or its implementing rules.
Artikli 8 lõige 2 asendatakse
In Article 8, paragraph 2 shall be
Komisjon võib omal algatusel või liikmesriigi või riikliku lennuameti taotlusel algatada artikli 54 lõikes 4 osutatud menetluse, et otsustada, kas käesoleva määruse kohaselt väljastatud sertifikaat vastab määrusele ja selle rakendussätetele.
The Commission, on its own initiative or at the request of a Member State or of a national aviation authority, may initiate the procedure referred to in Article 54(4) to decide whether a certificate issued in accordance with this Regulation effectively complies with it and its implementing rules.
Määrusele mittevastavuse või mittetulemusliku vastavuse korral nõuab komisjon sertifikaadi väljastajalt asjakohaseid parandus- ja kaitsemeetmeid, näiteks sertifikaadi piiramist või peatamist.
In case of non-compliance or ineffective compliance, the Commission shall require the issuer of the certificate to take appropriate corrective action and safeguard measures, such as limitation or suspension of the certificate.
Kui komisjonil on piisavad tõendid selle kohta, et lõikes 2 nimetatud väljastaja on võtnud asjakohaseid meetmeid mittevastavuse või mittetulemusliku vastavuse parandamiseks ja kaitsemeetmed ei ole enam vajalikud, otsustab ta, et lõike 1 sätted on kõnealuse sertifikaadi suhtes kehtivad.
When the Commission has sufficient evidence that appropriate corrective action has been taken by the issuer referred to in paragraph 2 to address the case of non compliance or ineffective compliance and that the safeguard measures are no longer necessary, it shall decide that the provisions of paragraph 1 apply to this certificate.
Kuni artikli 5 lõikes 4 ja artikli 6a lõikes 6 nimetatud rakenduseeskirjade vastuvõtmiseni ning ilma, et see piiraks artikli 57 lõike 2 rakendamist, võib sertifikaate, mida käesoleva määruse kohaselt välja anda ei saa, anda välja kehtivate siseriiklike õigusaktide alusel.
Pending adoption of the implementing rules referred to in Articles 5(4) and 6a(6), and without prejudice to Article 57(2), certificates which cannot be issued in accordance with this Regulation may be issued on the basis of the applicable national regulations.
Kuni artikli 6b lõikes 5 nimetatud rakenduseeskirjade vastuvõtmiseni ning ilma, et see piiraks käesoleva määruse artikli 57 lõike 2 rakendamist, võib sertifikaate, mida kohaselt välja anda ei saa, anda välja kehtivate siseriiklike õigusaktide alusel või, kui see on asjakohane, määruse (EMÜ) nr 3922/91 vastavate nõuete alusel.
Pending adoption of the implementing rules referred to in Article 6b(5), and without prejudice to Article 57(2), certificates which cannot be issued in accordance with this Regulation may be issued on the basis of the applicable national regulations or, when applicable, on the basis of the relevant requirements of Regulation (EEC) No 3922/91.
Käesoleva artikli sätted ei piira määruse (EÜ) nr 2111/2005 ja selle rakenduseeskirjade kohaldamist.
The provisions of this Article shall be without prejudice to Regulation (EC) No 2111/2005 and its implementing rules.
Artikli 9 lõige 1
In Article 9, paragraph 1 shall be
Erandina käesoleva määruse sätetest ning selle rakendamiseks vastuvõetud eeskirjadest annab amet oma pädevusvaldkonnas välja sertifikaate kolmanda riigi lennundusasutuste poolt välja antud sertifikaatide alusel vastavalt ühenduse ja asjaomase kolmanda riigi vahelistele tunnustamislepingute sätetele.
By way of derogation from the provisions of this Regulation and the rules adopted for its implementation, the Agency, within its fields of competence, shall issue certificates on the basis of certificates issued by aeronautical authorities of a third country, as provided for in recognition agreements between the Community and that third country.
Kvalifitseeritud üksused
Qualified entities
Kvalifitseeritud üksusele konkreetse
When allocating a
sertifitseerimisega seotud
specific certification
ülesande andmisel tagab amet või asjakohane riiklik lennuamet, et niisugune kvalifitseeritud üksus vastaks
task to a qualified entity, the Agency or the national aviation authority concerned shall ensure that such entity
Käesoleva määruse ja selle rakenduseeskirjade sätted ei takista liikmesriike viivitamata reageerimast käesoleva määruse reguleerimisalasse kuuluva toote, isiku või organisatsiooniga seotud ettenägematule ohutusküsimusele.
The provisions of this Regulation and of rules adopted for its implementation shall not prevent a Member State from reacting immediately to an unforeseen safety problem which involves a product, person or organisation subject to the provisions of this Regulation.
Liikmesriik teatab viivitamata ametile, komisjonile ja teistele liikmesriikidele võetud meetmetest ja nende põhjustest.
The Member State shall immediately notify to the Agency, the Commission and the other Member States the measures taken and the reasons therefor.
Tulenevalt artikli 16 lõikest 3 võib amet ühe kuu jooksul pärast teabe saamist vastavalt
Pursuant to Article 16(3), the Agency may determine, within one month of being notified in accordance with
lõikele 1
paragraph 1, whether
kindlaks määrata, kas ohutusküsimust saab käsitleda käesoleva määruse ja selle rakenduseeskirjade raames, tingimusel, et komisjon ei ole sama ajavahemiku jooksul esitanud vastuväiteid.
the safety problem can be addressed within the framework of this Regulation and its implementing rules, provided the Commission has not raised objections within the same period.
Amet võtab vastu asjakohase otsuse ja saadab selle koopia komisjonile ja liikmesriikidele.
The Agency shall then take the appropriate decision, with copy to the Commission and the other Member States.
Kui aga amet teeb kindlaks, et ohutusküsimuse põhjuseks on käesoleva määruse või selle rakenduseeskirjade rakendamisest tulenev puudujääk või ebapiisav ohutustase, töötab amet välja ja avaldab arvamuse selle kohta, kas käesolevat määrust ja selle rakenduseeskirju peab muutma ning kas meetmed peab tühistama või neid jätkuvalt rakendama.
If, on the other hand, the Agency determines that the safety problem is the result of a shortcoming in, or an inadequate level of safety resulting from the application of, this Regulation or its implementing rules, it shall then develop and issue an opinion on whether this Regulation or its implementing rules shall be amended and whether the measures shall be revoked or maintained.
Komisjon võib selle arvamuse alusel teha otsuse vastavalt artikli 54 lõikes 3 osutatud menetlusele.
In accordance with the procedure referred to in Article 54(3), the Commission may make a decision on the basis of this opinion.
Kui meetmete rakendamist peab jätkama, tuleb seda teha kõikidel liikmesriikidel ja nende suhtes kohaldatakse artikli 8 sätteid.
If the measures are to be continued, they shall be implemented by all Member States and the provisions of Article 8 shall apply to them.
Liikmesriik võib teha erandeid käesoleva määruse ja selle rakenduseeskirjadega ettenähtud olulistest nõuetest ettenägematutes kiireloomulistes olukordades või seoses ajaliselt piiratud tegevusvajadustega, kui sellega ei kahjustata ohutustaset.
Member States may grant exemptions from the substantive requirements laid down in this Regulation and its implementing rules in the event of unforeseen urgent operational circumstances or operational needs of a limited duration, provided that the level of safety is not adversely affected thereby.
Kõikidest sellistest eranditest teavitatakse ametit, komisjoni ja teisi liikmesriike niipea, kui need korduvad või hõlmavad enam kui kahekuulist ajavahemikku.
The Agency, the Commission and the other Member States shall be notified of any such exemptions as soon as they become repetitive or where they are granted for periods of more than two months.