natgillin/translations-raw huggingface dataset:
arvestades, et Lissaboni lepinguga antakse ELile iseseisev õigusvõime ja see on uuendus, millel on väga suur mõju liidu esindamisele ÜROs;
whereas the Treaty of Lisbon confers legal personality upon the EU, an innovation which will have major repercussions for the representation of the Union at the United Nations,
nõuab, et liidu poliitilised prioriteedid ÜRO Peaassamblee järgmisel istungjärgul tuleb Brüsselis sügavuti ja laiuti läbi arutada ning esitada need nõukogu ametlikus seisukohas;
Calls for the Union’s political priorities for the next UN General Assembly session to be the subject of an in-depth, wide-ranging debate in Brussels, and to be spelt out in a formal position of the Council;
on seisukohal, et New Yorgis asuvatele alalistele esindustele peaks see ametlik seisukoht olema siduv poliitiline platvorm, mida kasutatakse alusena teiste riikidega läbirääkimistel;
Considers that this formal position should be regarded by Permanent Representations in New York as a binding political platform to be used as a basis for negotiations with other countries;
palub nõukogul ja komisjonil arutada seoses Lissaboni lepingu ratifitseerimisega oma esinduste reorganiseerimist New Yorgis;
Invites the Council and the Commission to consider, with a view to the ratification of the Lisbon Treaty, reorganising their offices in New York;
nõuab tungivalt, et nõukogu uuriks sügavuti mõju, mida Lissaboni leping avaldab liidu tulevasele esindusele Ühinenud Rahvaste Organisatsioonis, ja et liikmesriigid võtaksid endale selgelt ja üksmeelselt kohustuse võtta kõik vajalikud meetmed tagamaks, et liidul oleks nõuetekohane nähtavus ja mõjuvõim ÜRO asutustes ja foorumites;
Urges the Council to study in depth the implications which the Treaty of Lisbon has for the Union’s future representation at the United Nations and Member States to commit themselves clearly and unequivocally to taking all the necessary steps to ensure that the Union enjoys adequate visibility and authority within the UN bodies and fora;
palub nõukogul, komisjonil ja liikmesriikidel jätkata nõudmist, et kehtestataks kriteeriumid, mille alusel valitakse liikmeid ÜRO inimõiguste nõukokku; nõuab, et kuni sellise reformi teostumiseni kohaldaksid ÜRO inimõiguste nõukogusse kuuluvad ELi liikmesriigid neid kriteeriume, kui otsustatakse, kas kandidaatriike toetatakse;
Calls on the Council, the Commission and the Member States to continue to press for the establishment of membership criteria for the purposes of elections to the UNHRC; calls, pending such a reform, for EU Member States in the UNHRC to apply those criteria when determining their support for candidate countries;
juhib tähelepanu asjaolule, et EL peab inimõiguste küsimuses võtma sõna ühel häälel, kuid samuti asjaolule, et oma seisukohale suurema kaalu andmiseks on oluline, et iga liikmesriik esitaks ELi seisukoha;
Points to the need for the EU to speak with one voice in addressing human rights issues, but also to the fact that it is important for each EU Member State to voice the EU position, in order to give it more weight;
usub kindlalt, et rahukindlustamise komisjoni loomisega on Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni liikmesriigid loonud olulise uue struktuuri habraste ühiskondade toetamiseks, mis on toibumas laastavast sõjast;
Strongly believes that by establishing the Peacebuilding Commission, the United Nations member states have created an important new structure to support fragile societies recovering from the devastation of war;
palub nõukogul toetada rahukindlustamise komisjoni tööd, pöörates tähelepanu kõikidele rahu ohustavate probleemidele;
Calls on the Council to support the work of the Peacebuilding Commission, highlighting any gaps that threaten to undermine peace;
tunneb heameelt Peaassamblee töö elavdamise töörühma tegevuse jätkumise üle, kus töörühma ülesandeks on kindlaks teha võimalused assamblee rolli, mõjuvõimu, tõhususe ja tulemuslikkuse suurendamiseks;
Welcomes the resumption of the activities of the Working Group on the Revitalisation of the General Assembly, tasked with identifying ways of enhancing the assembly’s role, authority, effectiveness and efficiency;
kutsub liikmesriike üles otsima ÜRO Julgeolekunõukogu reformi küsimuses ühtsemat seisukohta;
Calls on Member States to find a more cohesive position on the reform of the UN Security Council;
Esitaja(d): Graham Watson ja Dirk Sterckx
by Graham Watson and Dirk Sterckx
Algecirase lahel kaubalaevaga New Flame toimunud õnnetus ja selle tagajärjed
on the New Flame shipwreck and its consequences in Algeciras Bay
Euroopa Parlamendi resolutsioon Algecirase lahel kaubalaevaga New Flame toimunud õnnetuse ja selle tagajärgede kohta
European Parliament resolution on the New Flame shipwreck and its consequences in Algeciras Bay
võttes arvesse oma varasemaid resolutsioone merenduspakettide ja meresõiduohutuse kohta;
having regard to its previous resolutions on the Maritime Packages and on maritime safety,
arvestades, et 12. augustil 2007 põrkasid Gibraltari vahetus läheduses kokku topeltpõhja ja -parrastega naftatanker ning puitlastilaev New Flame, mille tagajärjel viimatinimetatu uppus;
whereas on 12 August 2007 a collision occurred off Gibraltar between a double-hulled oil tanker and the bulk carrier New Flame , resulting in the sinking of the latter,
arvestades, et on avastatud mõned väiksemad õlireostused, mida võib seostada New Flame’i õnnetusega;
whereas some minor oil spills have been detected, which could be linked to the New Flame shipwreck,
arvestades, et nimetatud mereala kannatab regulaarselt kütusemahutite õigusvastase tühjendamise ja ballastveeheidete all;
whereas this maritime area regularly suffers illegal emptying of fuel tanks and ballast waters,
arvestades, et Algecirase lahel ja selle kallastel on tihe asustus, toimub elav majanduslik, kaubanduslik ja turismialane tegevus ning mereliiklus;
whereas the whole of the Bay of Algeciras and its coast carry a high density of population, economic, commercial and tourist activities, and maritime traffic,
arvestades, et sündmuskohal on korraldatud mitmeid päästeoperatsioone;
whereas various rescue and salvage operations have been carried out on site,
arvestades, et tuleb teha kõik jõupingutused ja võtta kõik meetmed, et vältida merepõhja, püügikohtade ja rannapiirkondade reostust, eriti kui arvestada laevavrakis sisalduvat 42 000 tonni vanametalli;
whereas every effort must be made and all measures taken to avoid any pollution of the seabed, fishing grounds and coastal areas, especially in view of the 42 000 tonnes of scrap metal contained in the shipwreck,
arvestades, et rannikuvetes punkerdamine ei riku iseenesest ELi keskkonnaõigust ja võib muutuda reostavaks vaid siis, kui seda tehakse ebaprofessionaalselt, keskkonnakaitset eirates või halbades ilmastiku- või mereoludes;
whereas bunkering in coastal waters is not in itself a breach of EC environmental law and would only become polluting if it were handled in an unprofessional manner, with a disregard for environmental protection or in bad weather or sea conditions,
arvestades, et Gibraltaris reguleeritakse punkerdamist tegevusjuhisega, mille on jõustanud üleminspektor, ja litsentsimisega;
whereas bunkering activities in Gibraltar are governed by a Code of Practice enforced by a superintendent and a licensing process,
arvestades, et kolmas merenduspakett, mis võeti Euroopa Parlamendi poolt vastu esimesel lugemisel juba aasta tagasi ja mille üle praegu käivad arutelud nõukogus, pakub täielikku meetmetekogu mereõnnetustega toimetulemiseks kõige tõhusamal ja keskkonnasõbralikumal moel,
whereas the Third Maritime Package, adopted by the European Parliament at first reading a year ago and currently being dealt with by the Council with due deliberation, provides for a complete set of measures for handling maritime accidents in the most efficient and environmentally friendly way,
tunneb kergendust, et nimetatud laevade kokkupõrge ei põhjustanud inimohvreid ega suuremat reostust;
Is relieved that no casualties occurred and that no major pollution was detected following the collision between the two ships;
avaldab kahetsust, et paratamatult esines väikesi õlilekkeid ning et ebasoodsate ilmastikuolude ja vraki eemaldamiseks vajalike operatsioonide tõttu jõudis väikeses mahus reostus Algecirase lahe randa;
Regrets that small and inevitable leaks occurred and that a small amount of pollution reached the shoreline of Algeciras owing to the bad weather conditions and the necessary operations to remove the wreck;
juhib tähelepanu, et kokkupõrge ja sellele järgnenud uppumine leidsid aset Vahemerel, mitte Algecirase lahes; rõhutab, et seoses väikesemahulise reostusega, mille allikas tuleb veel kindlaks teha, peavad kõik lahte, selle rannikut ja New Flame’i päästeoperatsioone haldavad asjassepuutuvad ametiasutused säilitama äärmise valvsuse potentsiaalsete võimalust kasutada püüdvate ballastvee ja kütusemahutite ebaseaduslike tühjendajate suhtes;
Points out that the collision and subsequent sinking took place in the Mediterranean Sea, not in the Bay; stresses, following the small degree of pollution of which the origin still needs to be clarified, that all relevant authorities managing the Bay, its coast and the salvage operations of the New Flame must remain extremely vigilant as regards potential opportunist and illegal emptying of fuel tanks and ballast waters;
rõhutab Euroopa Meresõiduohutuse Ameti kiiret ja tõhusat reageerimist Hispaania ametiasutuste abitaotlusele; toonitab, et Euroopa Liit on heaks kiitnud nii ameti operatiiv- kui ka finantsvahendite suurendamise ning et võimalike abilaevade hulk ELi eri merepiirkondades kasvab;
Underlines the swiftness and efficiency with which the European Maritime Safety Agency reacted to the request for assistance from the Spanish authorities; stresses that the European Union has approved an increase in both the operational and the financial resources of the Agency, and that more vessels will be available to provide assistance in the various maritime regions of the EU;
usub, et hoolimata erinevatest seisukohtadest Gibraltari territoriaalvete suveräänsuse osas on Gibraltari valitsus ja Hispaania ametivõimud näidanud oma tahet kõige tõhusamaks koostööks, et toime tulla õnnetusega ja selle tagajärgedega mere- ja rannikukeskkonnale;
Believes that, notwithstanding the differing positions concerning the sovereignty of the territorial waters of Gibraltar, the Government of Gibraltar and the Spanish authorities have shown their willingness to collaborate in the most effective way in order to manage the accident and its consequences for the maritime and coastal environment;
julgustab Hispaania võimude, Gibraltari valitsuse, Algecirase ja Gibraltari sadamavaldajate ning kõikide asjaomaste osaliste jõupingutusi ja võimalikke meetmeid kogu lahes toimuva tegevuse vastutustundlikuks haldamiseks;
Encourages all efforts and measures that may be taken by the Spanish authorities, the Government of Gibraltar, the Port Authorities of Algeciras and Gibraltar and all relevant actors with a view to managing all the activities carried out in the Bay in the most responsible way possible;
märgib, et mere- ja keskkonnaküsimused moodustavad osa tulevasest päevakorrast Ühendkuningriigi–Hispaania–Gibraltari kolmepoolsel foorumil dialoogiks Gibraltari küsimuses, ja nõuab ministrite fooruminõupidamise kokkukutsumist esimesel võimalusel;
Notes that maritime and environment issues form part of the future agenda for the UK-Spain-Gibraltar Trilateral Forum of Dialogue on Gibraltar and calls for a ministerial meeting of the Forum at the earliest opportunity;
rõhutab, et kolmas merenduspakett – mis on nõukogus ikka veel esimesel lugemisel, ehkki parlament võttis oma seisukoha vastu juba aasta tagasi ning on valmis seitse õigusloomemenetlust lõpule viima – annaks ELile kõik vajalikud vahendid, et ära hoida laevaõnnetusi ja tulla toime selliste õnnetuste tagajärgedega, eriti ettepanekute näol, mis käsitlevad meresõidu seiret ja õnnetuste uurimist;
Underlines that the Third Maritime Package, which is still at first reading stage in the Council, whereas Parliament adopted its position a year ago and is willing to move forward and conclude the seven legislative procedures, would provide the EU with tools for preventing maritime incidents and managing the consequences of any such incident, especially in the form of the proposals on maritime traffic monitoring and accident investigation;
kordab oma nõudmist nõukogule täita oma kohustusi ja võtta vastu ühisseisukohad kõikide ettepanekute suhtes;
Reiterates its demand to the Council to assume its responsibilities and adopt its Common Positions on all the proposals;
rõhutab, et mõned liikmesriigid ei ole veel ratifitseerinud 2001. aasta rahvusvahelist konventsiooni, mis käsitleb laeva punkrikütuse reostusest põhjustatud kahju korral kehtivat tsiviilvastutust (2001. aasta punkrikütuse konventsioon) ning 1996. aasta rahvusvahelist konventsiooni vastutusest ja kahju hüvitamisest ohtlike ja kahjulike ainete mereveol (HNS-konventsioon); rõhutab, et New Flame’i õnnetus on üks loendamatutest näidetest, mis tõestavad, et on edasilükkamatult vajalik kõikide liikmesriikide liitumine nimetatud konventsioonidega niipea kui võimalik;
Stresses that some Member States have not yet ratified the 2001 International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage (Bunker Oil 2001 Convention) and the 1996 International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea (HNS Convention); underlines that the New Flame shipwreck is one of innumerable examples demonstrating the urgent need for all Member States to become contracting parties to these conventions as soon as possible;
teeb presidendile ülesandeks edastada käesolev resolutsioon nõukogule, komisjonile, Hispaania, Gibraltari ja Ühendkuningriigi valitsustele ning asjaomastele piirkondlikele ametiasutustele.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the Governments of Spain, Gibraltar and the United Kingdom, and the relevant regional authorities.
Esitaja(d): Francisca Pleguezuelos Aguilar, Brian Simpson, Inés Ayala Sender ja Luis Yañez-Barnuevo García
by Francisca Pleguezuelos Aguilar, Brian Simpson, Inés Ayala Sender and Luis Yañez-Barnuevo García
Algecirase lahes kaubalaevaga New Flame toimunud õnnetus ja selle tagajärjed
on the New Flame shipwreck and its consequences in Algeciras Bay
Euroopa Parlamendi resolutsioon Algecirase lahes kaubalaevaga New Flame toimunud õnnetuse ja selle tagajärgede kohta
European Parliament resolution on the New Flame shipwreck and its consequences in Algeciras Bay
võttes arvesse oma 12. juuli 2007. aasta resolutsiooni Euroopa Liidu tulevase merenduspoliitika kohta: Euroopa seisukoht ookeanide ja merede küsimuses Sel kuupäeval vastuvõetud tekstid: P6_TA(2007)0343 . ;
having regard to its resolution of 12 July 2007 on a future maritime policy for the European Union: a European vision for the oceans and seas, Texts adopted of that date: P6_TA(2007)0343 .
võttes arvesse Junta de Andalucía valitsuse EÜ asutamislepingu artikli 226 alusel esitatud kaebust komisjonile New Flame’i juhtumi kohta;
having regard to the complaint on the New Flame case from the Junta de Andalucía Government to the EC Commission on the basis of Article 226 of the EC Treaty ,
arvestades, et 12. augustil 2007 põrkasid Gibraltari ranniku lähedal kokku topeltpõhja ja -parrastega naftatanker ning kaubalaev New Flame;
having regard to the collision between a double-hulled oil tanker and the bulk carrier New Flame that occurred off the coast of Gibraltar on 12 August 2007,
arvestades, et New Flame võis vahetult enne kokkupõrget lahkuda Gibraltari sadamast ilma sadamaametnike loa ja kontrollita;
whereas immediately prior to the collision the New Flame may have left the port of Gibraltar without authorisation or control by the port authorities,
arvestades, et sündmuskohal on võetud mitmeid reostusvastaseid meetmeid ja korraldatud päästeoperatsioone;
having regard to the various anti-pollution measures and rescue and salvage operations that have taken place on site,
arvestades, et Euroopa õiguse prioriteet on turvaline ja reostusvaba ookeani- ja merekeskkond ning seda eriti Vahemeres;
whereas the priority of European legislation is a safe and pollution-free environment in the oceans and seas, with special regard to the Mediterranean Sea,
arvestades, et ehkki seda laadi õnnetustel ei ole samasugust keskkonnamõju nagu tankeritega toimuvatel õnnetustel, tekitavad nad üldsuses siiski muret, nagu näitas juhtum kaubalaevaga MSC Napoli, mis randus 19. jaanuaril 2007 Lyme’i lahes, pärast seda kui laeva kere oli tugeva tormi ajal saanud tõsiselt kahjustada;
whereas, although accidents of this kind do not have the same environmental impact as those involving tankers, they still raise social concerns, as in the case of the cargo ship MSC Napoli , which was beached in Lyme Bay on 19 January 2007 after suffering serious structural damage to her hull during a severe storm,
arvestades, et Hispaania ametiasutused ja Gibraltari valitsus on andnud Euroopa Meresõiduohutuse Ametile (EMSA) kogu olemasoleva teabe New Flame’i õnnetuse ja selle tagajärgede kohta;
whereas the Spanish authorities and the Government of Gibraltar have given the European Maritime Safety Agency all available information about the New Flame accident and its consequences,
arvestades, et Hispaania ametiasutused taotlesid EMSA-lt viivitamata kõiki saadaolevaid vahendeid, et saada kontrolli alla võimalik New Flame’ilt tulev reostus; arvestades, et vastuseks sellele taotlusele edastasid CleanSeaNeti teenistused satelliitpildid Algecirase lahest ning samal ajal palkas EMSA reostustõrjelaeva Mistral Bay, mis alustas lühikese etteteatamisajaga reostustõrjeoperatsioone; arvestades, et piirkonnas on praegu veel kaks reostustõrjelaeva;
whereas the Spanish authorities immediately requested all available resources from the European Maritime Safety Agency in order to control any pollution coming from the New Flame ; whereas in response to this request the CleanSeaNet services provided satellite images of Algeciras Bay and, at the same time, the EMSA contracted the oil pollution vessel Mistral Bay , which was mobilised for oil pollution response operations at short notice; whereas two others oil pollution vessels are now available in the area,
arvestades, et Hispaania on hoidnud reostustõrjelaeva Don India selles lahes alates 13. augustist 2007;
whereas Spain has had the anti-pollution vessel Don India positioned in the bay since 13 August 2007,
arvestades, et punkerdamine rannikuvetes ei ole iseenesest EÜ keskkonnaõiguse rikkumine ning ainult punkerdamisest tingitud reostus kujutab endast EÜ õiguse rikkumist,
whereas bunkering in coastal waters is not in itself a breach of EC environmental law and only pollution from bunkering activities represents a breach of EC legislation,
tunneb kergendust, et inimohvreid ei ole ja olulist reostust ei ole tuvastatud;
Is relieved that no casualties occurred and that no major pollution was detected;
usub, et Gibraltari valitsus ja Hispaania ametiasutused on näidanud üles tahet teha Gibraltari kolmepoolse foorumi raames kõige tõhusamal viisil koostööd, et tulla toime õnnetuse ning selle tagajärgedega mere- ja rannikukeskkonnale;
Believes that the Government of Gibraltar and the Spanish authorities have shown their willingness to collaborate within the framework of the Trilateral Forum of Dialogue on Gibraltar in the most effective way possible with a view to managing the accident and its consequences for the maritime and coastal environment;
rõhutab EMSA kiiret ja tõhusat reageerimist Hispaania ametiasutuste abitaotlusele; rõhutab, et Euroopa Parlament on järjekindlalt toetanud EMSA operatiiv- ja rahaliste vahendite suurendamist, ning märgib, et ELi eri merepiirkondades on rohkem laevu, mis saavad abi anda;
Underlines the swiftness and efficiency with which the European Maritime Safety Agency reacted to the request for assistance from the Spanish authorities; stresses that the European Parliament has consistently advocated increasing the Agency’s operational and financial resources, and notes that more vessels will be available to provide assistance in the various maritime regions of the EU;
tuletab meelde, et nende kahe laeva kokkupõrke järel ei tekkinud olulist reostust ning et kütusest tühjendamise ja päästeoperatsioonide käigus võeti kõik vajalikud meetmed reostuse vältimiseks; märgib, et olulise reostuse ohtu ei ole, sest laev on kütusest tühjendatud ning ainult mootorites on väiksed kütusejäägid;
Recalls that no major pollution occurred following the collision between the two ships and that all necessary measures were taken to avoid spillage during the oil recovery and salvage operations; notes that there is no risk of material pollution, since the vessel has been defuelled and only small residues of fuel remain in the engines themselves;
avaldab kahetsust, et paratamatult esines väikseid lekkeid ning et ebasoodsate ilmastikuolude ja vraki eemaldamiseks vajalike operatsioonide tõttu jõudis reostus väiksemas mahus Algecirase lahe randa; õnnitleb Hispaania valitsust sel puhul, et ta võttis kasutusele hädaolukordadele reageerimise plaani ja koondas sündmuskohale kõik vajalikud vahendid, mis tagas randade puhastamise ja reostuse eemaldamise väga lühikese aja jooksul;
Regrets that small and inevitable leaks occurred and that a small degree of pollution reached the shoreline of Algeciras owing to the bad weather conditions and the necessary operations to remove the wreck; congratulates the Spanish Government on activating its Emergency Response Plan and deploying the necessary resources to the scene of the incident, ensuring that the beaches were cleaned and all pollution removed within a very short period;
juhib tähelepanu sellele, et kõik lahte, selle rannikut ja New Flame’i päästeoperatsioone haldavad asjaomased ametiasutused peavad säilitama äärmise valvsuse võimalike võimalust kasutada püüdvate kütusemahutite ebaseaduslike tühjendajate suhtes;
Points out that all the relevant authorities managing the bay, its coast and the operations to salvage the New Flame must remain extremely vigilant as regards potential opportunist and illegal emptying of fuel tanks;
rõhutab, et kolmas merenduspakett – mis on nõukogus ikka veel esimesel lugemisel, ehkki parlament võttis oma seisukoha vastu juba aasta tagasi ning on valmis seitse õigusloomemenetlust lõpule viima – annab ELile kõik vajalikud vahendid, et ära hoida laevaõnnetusi ja tulla toime selliste õnnetuste tagajärgedega, eriti ettepanekute näol, mis käsitlevad meresõidu seiret ja õnnetuste uurimist; rõhutab vajadust tagada tõhus koostöö naabersadamate vahel;
Underlines that the Third Maritime Package, which is still at first reading stage in the Council, whereas Parliament adopted its position a year ago and is willing to move forward and conclude the seven legislative procedures, provides the EU with all the necessary tools for preventing maritime incidents and managing the consequences of any such incident, especially in the form of the proposals on maritime traffic monitoring and accident investigation; insists on the need to guarantee efficient cooperation between neighbouring ports;
kordab komisjonile tehtud üleskutset esitada parlamendile ja nõukogule võimalikult kiiresti ettepanek, mis tagaks, et uutel laevadel hoitakse mootorikütusena kasutatavat punkrikütust turvalisemates topeltpõhjaga paakides;
Reiterates its call to the Commission to submit a proposal to Parliament and the Council as soon as possible with a view to ensuring that bunker oil for engine fuel in new ships is stored in safer, double-hull tanks;
kordab oma taotlust võtta vastu ELi direktiiv laevakütuse kvaliteedi parandamise kohta; tervitab Rahvusvahelises Mereorganisatsioonis hiljuti saavutatud kokkulepet esitada see ettepanek 1. jaanuariks 2010;
Reiterates its request for an EU directive on improving the quality of maritime fuels; welcomes the recent agreement at the IMO on such a proposal, to be introduced by 1 January 2010;