natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jaamakäitajad ja bussiettevõtjad võivad pakkuda abi ise või sõlmida abi osutamiseks lepingu ühe või mitme poolega.
Terminal managing bodies and bus and/or coach undertakings may provide assistance themselves or may contract with one or more other parties for the supply of the assistance.
Nad võivad sõlmida kõnealuse lepingu omal algatusel või taotluse korral.
They may enter into such a contract or contracts on their own initiative or on request.
Juhul kui jaamakäitajad ja bussiettevõtjad sõlmivad abi osutamiseks lepingu ühe või mitme poolega, vastutavad nad jätkuvalt abi osutamise eest.
Where terminal managing bodies and bus and/or coach undertakings contract with one or more other parties for the supply of the assistances, they shall remain responsible for provision of assistance.
Käesoleva peatüki sätted ei takista jaamakäitajaid ega bussiettevõtjaid osutamast abi kõrgemal tasemel, kui on osutatud I lisas, ega osutamast täiendavaid teenuseid lisaks I lisas täpsustatud teenustele.
The provisions of this Chapter do not prevent terminal managing bodies or bus and/or coach undertakings from providing assistance of a higher standard than the standards referred to in Annex I or providing services additional to those specified therein.
Õigus abile bussijaamades
Right to assistance at terminals
Komisjon avalikustab kindlaksmääratud bussijaamade nimekirja internetis.
The Commission shall make available a list of the designated bus and coach terminals on the Internet.
Kui on vaja kasutada tunnustatud juhtkoera, lubatakse seda juhul, kui bussiettevõtjale, piletimüüjale või reisikorraldajale on sellest eelnevalt teada antud vastavalt juhtkoerte vedu käsitlevatele kohaldatavatele siseriiklikele eeskirjadele.
Where use of a recognised assistance dog is required, this shall be granted provided that the bus and/or coach undertaking, ticket vendor or tour operator were notified in accordance with applicable national rules covering the carriage of assistance dogs.
piiratud liikumisvõimega
Right to assistance on board
isikutele ▌ bussi sisenemisel ja bussist väljumisel tasuta vähemalt I lisa b osas täpsustatud abi, tingimusel et asjaomane isik vastab
Bus and/or coach undertakings shall provide at least the assistance specified in part (b) of Annex I free of charge to disabled persons and persons with reduced mobility ▌during boarding and disembarking from the coach or bus provided that the person concerned fulfils the conditions set out in Article 16.
enne sellise abi vajamist
hours before the assistance is needed,
Reisija saab kinnituse selle kohta, et tema abivajadustega on arvestatud.
The passenger shall receive a confirmation, stating that the assistance needs have been notified
Abi osutatakse tingimusel, et asjaomane isik ilmub kindlaksmääratud punkti:
Assistance shall be provided on condition that the person concerned presents himself at the designated point:
bussiettevõtja poolt eelnevalt määratud ajaks, mis ei ole rohkem kui 60 minutit enne
at a time stipulated in advance by the bus and/or coach undertaking, which shall be no more than 60 minutes before the
kui aega ei ole määratud, siis hiljemalt 30 minutit enne
if no time is stipulated, not later than 30 minutes before the
, välja arvatud juhul, kui abiandja on teinud muu ettepaneku või reisija ja abiandja on kokku leppinud teisiti
unless otherwise proposed by the assistance provider or otherwise agreed between the passenger and the assistance provider
juurdepääsetavad ning äratuntavad puudega ja piiratud liikumisvõimega isikute poolt
signposted, accessible and recognisable to disabled persons and persons with reduced mobility
ning sealt saab kättesaadaval
and shall offer
teavet jaama ja osutatava abi kohta.
information about the terminal and assistance provided, in accessible formats.
Kui abi osutamiseks on sõlmitud allhankeleping ning bussiettevõtja, piletimüüja või reisikorraldaja saab teate abivajaduse kohta vähemalt 48 tundi enne
Where provision of the assistance has been subcontracted, and a bus and/or coach undertaking or the ticket vendor or the tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the
väljumisaega, edastab ta asjaomase teabe
departure for the journey, it shall transmit the relevant information
Kui abi osutamiseks on sõlmitud allhankeleping ning bussiettevõtja, piletimüüja või reisikorraldaja saab teate abivajaduse kohta vähem kui 48 tundi enne
Where provision of the assistance has been subcontracted, and a bus and/or coach undertaking or a ticket vendor or a tour operator does not receive a notification of the need for assistance at least 48 hours before the
väljumisaega, edastab bussiettevõtja, piletimüüja või reisikorraldaja asjaomase teabe
departure for the journey, the carrier or ticket vendor or tour operator shall transmit the information
niipea kui võimalik.
as soon as possible.
ja jaamakäitajad
and terminal managing bodies
tagavad, et kõik uued töötajad osaleksid töölevõtmisel puudega inimeste alasel koolitusel ning et töötajatele viidaks vajadusel läbi täiendkoolitused.
ensure that, upon recruitment, all new employees attend disability-related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate.
Vajadusel võetakse kõik abinõud abivahendi kiireks asendamiseks
Where necessary every effort shall be undertaken to rapidly provide replacement equipment
vahendiga, millel on samasugused tehnilised ja funktsionaalsed omadused nagu kaotsiläinud või kahjustatud abivahendil
with similar technical and functional features to that lost or damaged
Bussiettevõtja ei vastuta lõike 1 kohaselt kahju eest järgmistel juhtudel:
A bus and/or coach undertaking shall not be liable pursuant to paragraph 1:
kui kahju tekkis reisija süül või tema hooletuse tõttu.
to the extent that the loss or damage is the fault of the passenger or was caused by the passenger's negligence.
makstav hüvitis on samaväärne tegeliku kahjuga
shall be equivalent to the actual loss suffered
Bussiettevõtjate kohustused reisi katkemise korral
Obligations of bus and/or coach undertakings in the event of interrupted travel
Vastutus reisi tühistamise ja pikaajalise hilinemise korral
Responsibility in the event of cancellations and long delays
Bussiettevõtjad vastutavad reiside tühistamise ▌,
Bus and/or coach undertakings shall be liable for cancellations,
väljumise hilinemise eest üle kahe tunni.
and ▌ for delays at departure of more than two hours.
Bussiettevõtjad vastutavad ainult selliste tühistamiste ja hilinemiste eest, mida nad saavad mõjutada.
Bus and/or coach undertakings shall be liable only for cancellations and delays resulting from circumstances within their control.
Vastutuse alla ei kuulu hilinemine liiklusummikute ega piiri- ja/või sõidukikontrollide tõttu.
That liability shall not cover delays as a result of traffic congestion and border and/or vehicle checks.
pakutakse reisijale mõistlikel tingimustel kohe muud
be offered alternative transport services
hüvitatakse asjaomastele reisijatele pileti hind, välja arvatud juhul, kui nad võtavad vastu punktis a osutatud muu veoteenuse;
receive reimbursement of the ticket price unless they accept alternative transport services referred to in point (a);
lisaks punktis b osutatud piletihinna hüvitamisele
in addition to the reimbursement referred to in point (b)
on asjaomastel reisijatel õigus hüvitisele kuni
, have the right to compensation amounting to
ulatuses pileti hinnast, kui bussiettevõtja ei paku muud veoteenust ega esita teavet, nagu osutatud punktis a.
of the ticket price if the bus and/or coach undertaking fails to provide alternative services or information as referred to in point (a).
Hüvitis makstakse ühe kuu jooksul pärast hüvitise taotluse esitamist;
The compensation shall be paid within one month after the submission of the request for compensation;
reisijatel on õigus saada hüvitist 50 % ulatuses pileti hinnast kaotamata õigust transpordile, kui nad otsustavad võtta vastu pakutud alternatiivsed veoteenused.
where they choose to accept the alternative transport services offered, have the right to compensation amounting to 50% of the ticket price without losing their right to transport.
pakutakse reisijatele einet ja karastusjooke vastavalt ootamisaja kestusele, kui neid saab mõistlikul viisil pakkuda;
be offered meals and refreshments in line with the waiting time if they can be reasonably provided;
pakutakse hotelli- või muud majutust ja transporti jaama ning majutuskoha vahel juhul, kui on vaja enne reisi jätkamist ööbida;
be offered hotel or other accommodation and transport between the terminal and the place of accommodation in case an overnight stay becomes necessary before the trip can be continued;
kui buss muutub sõidukõlbmatuks, pakutakse transporti sõidukõlbmatu sõiduki juurest sobiva ootamiskohani ja/või jaama, kust on võimalik reisi jätkata.
where the bus and/or coach becomes inoperable, be offered transport from the location of the inoperational vehicle to a suitable waiting point and/or terminal from where continuation of the journey becomes possible.
Muudel kui lõikes 1 nimetatud juhtudel vastutavad bussiettevõtjad hilinemiste eest, mis ületavad saabumisel kahte tundi, kui hilinetakse järgmistel põhjustel:
In cases other than those covered by paragraph 1, bus and/or coach undertakings shall be liable for delays at arrival of more than two hours, where the delay is due to:
bussijuhi hooletus ja süü või
the driver's negligence and fault, or
sõiduki tehniline rike.
a technical failure of the vehicle.
pakutakse reisijatele kõnealuse artikli lõike 1 punktides e, f ja g osutatud abi.
be offered assistance as referred to in points (e), (f) and (g) of paragraph 1 of this Article.
asjaolud, mis ei olnud seotud bussiveoteenuste osutamisega ja mida bussiettevõtja ei oleks suutnud kõigi selles olukorras vajalike abinõude rakendamisele vaatamata vältida ning mille tagajärgi ta ei saanud ära hoida;
circumstances not connected with the operation of bus and coach transport services and which the bus and/or coach undertaking could not have avoided, in spite of having taken the care required in the particular circumstances of the case, and the consequences of which it was unable to prevent;
reisija hooletus; või
passenger negligence, or
kolmanda isiku tegevus, mida bussiettevõtja ei oleks suutnud kõigi selles olukorras vajalike abinõude rakendamisele vaatamata vältida ning mille tagajärgi ta ei saanud ära hoida.
the actions of a third party which the bus and/or coach undertaking could not have avoided, in spite of having taken the care required in the particular circumstances of the case, and the consequences of which it was unable to prevent.
Kui reisijad jäävad hilinemise tõttu ühendusreisist maha, teevad bussiettevõtjad mõistlikud pingutused, et teavitada asjaomaseid reisijaid muudest ühendusreisidest.
If passengers miss a connection due to a delay, bus and/or coach undertakings shall make reasonable efforts to inform the passengers concerned of alternative connections.
Täiendavad nõuded
This Regulation shall
Käesoleva määruse kohaldamine ei piira reisijate õigusi lisahüvitisele.
apply without prejudice to a passenger's rights to further compensation.
teevad koostööd, et võtta sidusrühmi, kutseliite ning tarbijate, reisijate ja puudega isikute ühendusi kaasates vastu riigi või Euroopa tasandil eeskirjad.
shall cooperate in order to adopt arrangements at national or European level with the involvement of stakeholders, professional associations and associations of customers, passengers and disabled persons.
Kõnealused meetmed peaksid olema suunatud reisijatele osutatava teeninduse parandamisele, eelkõige pikaajaliste hilinemiste ja reisi katkemise või tühistamise korral
These measures should be aimed at improving care for passengers, especially in the event of long delays and interruption or cancellation of travel
, seades prioriteediks hoolitsemise nende reisijate, kellel on erivajadused puude, piiratud liikumisvõime, haiguse, kõrge vanuse, raseduse ning väikelaste tõttu, ja neid saatvate reisijate eest
prioritising care for those passengers with special needs owing to disability, reduced mobility, illness, elderly age, pregnancy and extending to young children, and accompanying passengers
Pikaajaliste hilinemiste ja reisi katkemise või tühistamise korral hoolitsetakse eelkõige selle eest, et reisijatele pakutakse arstiabi, vastavalt vajadusele süüa ja juua, regulaarselt ajakohastatud teavet ning vajaduse korral alternatiivset reisikorraldust ja majutust.
In the event of long delays and interruption or cancellation of travel, care shall focus on providing passengers with medical assistance and food and drink as necessary, regular information updates, and, where appropriate, alternative travel arrangements and accommodation.
Reisijatele suunatud teave ja kaebuste käsitlemine
Information for passengers and handling of complaints
asjakohast reisiteavet. ▌
accessible formats.
║ Bussiettevõtjad ja jaamakäitajad tagavad, et reisijatele antakse hiljemalt väljumisel ja reisi ajal asjakohast ja arusaadavat teavet käesolevast määrusest tulenevate õiguste koht.
║ Bus and/or coach undertakings and terminal managing bodies shall ensure that passengers are provided with appropriate and comprehensible information regarding their rights under this Regulation at the latest on departure and during their journey.
Bussiettevõtjad kehtestavad mehhanismi,
Bus and/or coach undertakings shall
juhul kui seda juba ei ole,
, where one does not already exist, establish
et käsitleda kaebusi seoses käesoleva määrusega hõlmatud õiguste ja kohustustega
a complaint handling mechanism
, ning see mehhanism on kättesaadav kõikidele reisijatele, sealhulgas puudega ja piiratud liikumisvõimega reisijatele
, accessible for all passengers, including passengers with disabilities and passengers with reduced mobility,
Reisijad võivad esitada kaebuse bussiettevõtjale ühe kuu jooksul alates kuupäevast, mil teenust osutati või oleks tulnud osutada.
Passengers may submit a complaint to a bus and/or coach undertaking within one month from the day when a service was performed or when a service should have been performed.
Kui lõikes 2 sätestatud aja jooksul vastust ei saada, loetakse kaebus heakskiidetuks.
If no reply is received within the time limits set out in paragraph 2, the complaint shall be deemed to have been accepted.
Bussiettevõtjad avaldavad igal aastal aruande, mis sisaldab saadud kaebuste arvu ja teemasid, vastamiseks keskmiselt kulunud päevade arvu ja võetud heastamismeetmeid.
Bus and/or coach undertakings shall issue annually a report containing the number and subject matter of complaints received, the average number of days required to answer them and corrective actions taken.
Iga asutus on oma organisatsiooni, rahastamisotsuste, juriidilise struktuuri ja otsuste tegemise poolest ▌sõltumatu.
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision-making, be independent. ▌
Need asutused teevad koostööd bussiettevõtjaid ja tarbijaid esindavate organisatsioonidega, sealhulgas puudega ja piiratud liikumisvõimega isikuid esindavate organisatsioonidega.
These bodies shall cooperate with organisations representing bus and/or coach undertakings and consumers, including organisations representing disabled persons and persons with reduced mobility.
Artikli 27 lõike 1 alusel määratud täitevasutused avaldavad iga aasta 1. juunil oma eelneva aasta tegevuse kohta aruande, mis sisaldab muu hulgas järgmist:
On 1 June each year the enforcement bodies designated pursuant to Article 27 (1) shall publish a report on their activity in the previous year, containing inter alia:
viide üksikkaebuste lahendamise menetlusele;
a reference to the procedure applicable to the settlement of individual complaints
koondandmed kaebuste kohta
aggregated data on complaints
kohaldatavate karistuste üksikasjad;
details of sanctions applied,
Artikli 27 lõike 1 alusel määratud riiklikud täitevasutused vahetavad teavet oma töö ja otsustuspõhimõtete ning tavade kohta, et tagada reisijate ühtne kaitse kogu ühenduses.
National enforcement bodies designated pursuant to Article 27 (1) shall exchange information on their work and decision-making principles and practices for the purpose of consistent protection of passengers across the Community.
Karistused peavad olema tõhusad, proportsionaalsed ja hoiatavad
, which could include ordering the payment of compensation to the passenger concerned,
, ning võivad hõlmata reisijale hüvitise maksmise kohustust
must be effective, proportionate and dissuasive.
aruande käesoleva määruse toimimise ja mõju kohta.
on the operation and effects of this Regulation.
Määruse (EÜ) nr 2006/2004 lisale lisatakse järgmine punkt: 18.
In the Annex to Regulation (EC) No 2006/2004 the following point is added: 18.
Abi bussijaamades
Assistance at terminals
teatada oma saabumisest jaama ja edastada soov abi saamiseks määratud punktides;
communicate their arrival at the terminal and their request for assistance at designated points;
liikuda määratud punktist kassani, ooteruumi ja väljumiskohta.
move from designated point to ticket counter, waiting room and embarkation area.
Abi bussis
Assistance on board
siseneda bussi, olles varustatud tõstuki, ratastooli või muu vajaliku abiga;
board the vehicle, with the provision of lifts, wheelchairs or other appropriate equipment;
pagas bussi paigutada;
load their luggage;
pagas bussist välja võtta;
retrieve their luggage;
bussist väljuda;
disembark from the vehicle;
võimaluse korral
, to the extent possible,
bussi kaasa tunnustatud juhtkoer;
a recognised assistance dog on board a bus or coach;
liikuda oma kohani;
proceed to the seats;
saada kättesaadaval kujul olulist teavet reisi kohta;
be provided with essential information on a journey in accessible formats;
siseneda bussi / väljuda bussist peatuste ajal, kui see on võimalik.
embark/disembark during pauses in a journey, if feasible.
Reisijatega vahetult tegelevate töötajate koolitus hõlmab järgmist:
Training of staff that deal directly with the travelling public includes:
Puudega isikute abistamise koolitus
Disability-assistance training
kuidas aidata ratastooli kasutajaid ratastooli ja sealt välja;
how to help wheelchair users make transfers into and out of a wheelchair;
, kaasa arvatud nende
, including the role and the needs of those
, pidades silmas, et juhtkoerad on koolitatud täitma üksnes omaniku käsklusi ning neid ei tohiks anda töötava personali kätte
dogs, bearing in mind that assistance dogs are trained to obey exclusively the commands of the owner and should not be handled by the staff while on duty
teadmised esmaabist.
a knowledge of first aid.
Euroopa Parlamendi 23. aprilli 2009. aasta õigusloomega seotud resolutsioon ettepaneku kohta võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/116/EÜ autoriõiguse ja sellega kaasnevate õiguste kaitse tähtaja kohta ( KOM(2008)0464 – C6-0281/2008 – 2008/0157(COD) )
European Parliament legislative resolution of 23 April 2009 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2006/116/EC of the European Parliament and of the Council on the term of protection of copyright and related rights ( COM(2008)0464 – C6-0281/2008 – 2008/0157(COD) )
võttes arvesse komisjoni ettepanekut Euroopa Parlamendile ja nõukogule ( KOM(2008)0464 );
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0464 ),
võttes arvesse EÜ asutamislepingu artikli 251 lõiget 2, artikli 47 lõiget 2 ja artikleid 55 ja 95, mille alusel komisjon esitas ettepaneku Euroopa Parlamendile ( C6-0281/2008 );
having regard to Article 251(2) and Articles 47(2), 55 and 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0281/2008 ),
võttes arvesse õiguskomisjoni raportit ja tööstuse, teadusuuringute ja energeetikakomisjoni, siseturu- ja tarbijakaitsekomisjoni ning kultuuri- ja hariduskomisjoni arvamusi ( A6-0070/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs and the opinions of the Committee on Industry, Research and Energy, the Committee on the Internal Market and Consumer Protection and the Committee on Culture and Education ( A6-0070/2009 ),
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 47 lõiget 2, artiklit 55 ja artiklit 95,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 47(2), 55 and 95 thereof,
14. jaanuari 2009. aasta arvamus (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata).
Opinion of 14 January 2009 (not yet published in the OJ).
on esitajate ja fonogrammitootjate õiguste kaitse tähtajaks sätestatud 50 aastat.
, the term of protection for performers and producers of phonograms is 50 years.
Esitajate puhul algab tähtaeg esituse kuupäevaga või juhul, kui esituse salvestus on avaldatud või üldsusele edastatud 50 aasta jooksul pärast esituse salvestamist, ▌ esimese sellise avaldamise või esimese sellise üldsusele edastamise
In the case of performers this period starts with the performance or, when the fixation of their performance is published or communicated to the public within 50 years after the performance is made,
olenevalt sellest, kumb kuupäev on varasem.
the first such publication or the first such communication to the public, whichever is the earliest.
Esitajate loometöö ühiskondlikult tunnustatud tähtsust peab kajastama kaitstuse tase, millega tunnustatakse nende kunstilist loometööd.
The socially recognised importance of the creative contribution of performers needs to be reflected in a level of protection that acknowledges their creative and artistic contributions.
esitajate sissetulekud elu lõpupoole märkimisväärselt.
performers face an income gap at the end of their lifetimes.
Samuti ei saa esitajad oma õigustest lähtuvalt vältida ega piirata oma esituste
They are also often not able to rely on their rights to prevent or restrict objectionable uses of their performances that
taunitavat kasutamist oma eluajal.
occur during their lifetimes.
Seetõttu tuleks esituste salvestuste ja fonogrammide kaitse tähtaega pikendada
The term of protection for fixations of performances and for phonograms should therefore be extended to
70 aastale
70 years
vastavat sündmust
the relevant event
teose esitaja, fonogrammitootja ja ringhäälinguorganisatsiooni kaitse rahvusvahelise konventsiooni tähenduses
within the meaning of the International Convention on the Protection of Performers, Producers of Phonograms and Broadcasting Organisations
piisaval hulgal müügiks niisuguse fonogrammi koopiaid, mis juhul, kui kaitse tähtaega ei oleks pikendatud, oleks muutunud üldsusele kättesaadavaks, või ei tee sellist fonogrammi üldsusele kättesaadavaks.
copies of a phonogram which, but for the term extension, would be in the public domain or refrains from making such a phonogram available to the public.
See võimalus peaks olema kättesaadav fonogrammitootjale mõlema kasutusviisi jaoks jäetud mõistliku tähtaja möödumisel.
That option should be available on expiry of a reasonable period of time left to the phonogram producer to carry out both of these acts of exploitation.
Astudes fonogrammitootjaga lepingulistesse suhetesse, peavad esitajad tavaliselt loovutama
Upon entering into a contractual relationship with a phonogram producer, performers normally have to transfer or assign to the phonogram
oma esituste reprodutseerimise, levitamise, rentimise ja kättesaadavaks tegemise ainuõiguse fonogrammitootjatele.
their exclusive rights of reproduction, distribution, rental and making available of fixations of their performances.
Vastutasuks tehakse
In exchange,
esitajatele autoritasu arvelt ettemakse ning järgmisi autoritasu väljamakseid hakkavad nad saama alles siis, kui fonogrammitootja on esmase ettemakse tasa teeninud ja teinud kõik lepingus kindlaks määratud mahaarvamised.
performers are paid an advance on royalties and enjoy payments only once the phonogram producer has recouped the initial advance and made any contractually defined deductions.
Teised esitajad loobuvad oma ainuõigusest või annavad selle üle üksiktasu eest (ühekordne sissetulek).
Other performers transfer or assign their exclusive rights against a one-off payment (non-recurring remuneration).