natgillin/translations-raw huggingface dataset:
mõistab, et uuenduslike väikese ja keskmise suurusega ettevõtete juurdepääs riskikapitalile on praegu väga piiratud, eriti nende arengu esimestel etappidel; seetõttu toetab ideed kasutada riigiabi erainvesteeringute meelitamiseks piirkondlikesse riskikapitalifondidesse, mis tegutsevad avaliku ja erasektori partnerluses ning võimaldavad avaliku sektori vahendite investeerimisel suuremat paindlikkust;
Realises that innovative SMEs' access to risk capital is currently considerably limited, primarily in the first phases of their development; supports, therefore, the idea of using State aid to attract private capital investment to regional risk-capital funds working as public-private partnerships with higher flexibility of investment tranches for public resources;
nõuab vahendajate õigusliku seisundi täiendavat selgitamist seoses nende poolt pakutavate teenuste ulatusega; toetab tagatissüsteemi, kuid teeb ettepaneku viia sisse kaasfinantseerimiselement, et meelitada ligi rohkem erainvesteeringuid; usub siiski, et 100%-line hüvitis võib kaasa tuua konkurentsimoonutuse;
Calls for the further clarification of the legal status of intermediaries in regard to the scope of the services that they provide; supports the voucher system but proposes introducing an element of co-financing, in order to attract more private investment; believes, however, that the reimbursement of 100% might lead to the distortion of competition;
soovitab ülikoolidel ja nende teaduskeskustel osaleda uuendustegevuse vahendajatena avaliku ja erasektori piirkondlikus partnerluses või teha nendega tihedat koostööd; arvab, et see tekitaks olulisel hulgal sünergiat, mis aitaks kaasa ülikoolide teadus- ja uuendustegevuse suuremale seotusele üksikute uuenduslike väikese ja keskmise suurusega ettevõtete ja uuenduslike ettevõtjate gruppide vajadustega;
Recommends that universities and their research centres should take part in or cooperate closely with regional public-private partnerships as 'innovation intermediaries'; considers that this would create a large synergy effect with better interconnection between the research and innovation activities of universities and the needs of individual innovative SMEs and innovative business clusters;
palub täiendavalt selgitada, kuidas riigiabi eeskirju kohaldatakse ülikoolide ja teadusasutuste suhtes, kui need tegelevad majandustegevusega;
Asks for further clarification on how the State aid rules apply to universities and research establishments when they are engaged in economic activities;
peab küsitavaks selle sobivust, et väikese ja keskmise suurusega ettevõtetele võimaldatakse riigiabi kõrgelt kvalifitseeritud töötajate palkamiseks, kuna väikese ja keskmise suurusega ettevõtetel on võimalik oskusteabele ja oskustele juurde pääseda ka vahendajate ja ekspertide teenuste kaudu;
Questions the appropriateness of allowing State aid to SMEs for hiring highly qualified staff, since SMEs may have access to specialist knowledge and skills through the services of intermediaries and experts;
usub, et klastrid tekivad orgaaniliselt ja peaksid seetõttu olema riigiabikõlblikud vaid ajutiselt, stardikapitali järgus, et lahendada koostööga seotud takistused ja haldusprobleemid ;
Believes that clusters develop organically and should therefore be eligible for State aid only on a temporary basis, during the start-up phase, in order to meet administrative problems and obstacles linked with cooperation;
usub, et infrastruktuurile antav riigiabi peaks täitma tehnilise neutraalsuse ja avatud juurdepääsu nõuet, käsitlema tuvastatud turuprobleeme ning tõhustama uuendustegevuse potentsiaali;
Believes that State aid for infrastructure should fulfil the requirement of technical neutrality and open access, address identified market failures, and enhance innovative potential;
Euroopa Parlamendi resolutsioon liiklusohutuse kohta: kodanikele hädaabikõnede lähemale toomine ( 2005/2211(INI) )
European Parliament resolution on Road safety: bringing eCall to citizens ( 2005/2211(INI) )
võttes arvesse komisjoni teatist "Turvaliste ja intelligentsete sõidukite info- ja sidetehnoloogia" ( KOM(2003)0542 );
having regard to the Commission Communication 'Information and Communications Technologies for Safe and Intelligent Vehicles' ( COM(2003)0542 ),
võttes arvesse komisjoni teatist "Euroopa liiklusohutuse tegevuskava – Euroopa Liidu liiklusõnnetusohvrite arvu vähendamine poole võrra aastaks 2010: jagatud vastutus" ( KOM(2003)0311 ) ja oma 2004. aasta oktoobri väljaannet "Päästa 20 000 elu meie teedel";
having regard to the Commission Communication 'European Road Safety Action Programme – Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility' ( COM(2003)0311 ) and its publication 'Saving 20 000 lives on our roads' of October 2004,
võttes arvesse 5. detsembri 2003. aasta Verona deklaratsiooni liiklusohutuse kohta ning ELi transpordiministrite 2004. aasta teise Verona kohtumise järeldusi ning seejärel ministrite antud lubadust pidada liiklusohutust prioriteediks;
having regard to the Verona Declaration on Road Safety of 5 December 2003 as well as the conclusions of the Second Verona meeting of EU transport ministers of 2004 and the subsequent commitment given by those ministers to regard road safety as a priority,
võttes arvesse komisjoni teatist "i2010 – Euroopa infoühiskond majanduskasvu ja tööhõive eest" ( KOM(2005)0229 );
having regard to the Commission Communication 'i2010 – A European Information Society for growth and employment' ( COM(2005)0229 ),
võttes arvesse komisjoni 2. teatist e-ohutuse kohta "Kodanikele hädaabikõnede lähemale toomine" ( KOM(2005)0431 );
having regard to the Commission's 2nd eSafety Communication 'Bringing eCall to citizens' ( COM(2005)0431 ),
võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ( A6-0072/2006 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0072/2006 ),
arvestades, et 25 liikmesriigist koosneva ELi liiklusõnnetustes hukkus 2004. aastal 43 000 inimest ning üleeuroopaline sõidukisisene hädaabikõne teenus/funktsioon "automaatsed hädaabikõned" säästaksid kuni 2500 elu aastas ning vähendaksid vigastuste raskusastet kuni 15%;
whereas, in 2004, 43 000 people died in road accidents in the EU-25 Member States and a pan-European in-vehicle emergency call service/function, eCall, could save up to 2 500 lives a year and bring about a reduction of up to 15% in the gravity of injuries,
arvestades, et automaatse hädaabikõnede süsteemi kasutuselevõtmisega väheneksid iga-aastased maanteeliikluse väliskulud umbes 26 miljardit EUR, vabastades kodanikud 26 miljardi EUR suurusest maksukoormusest; arvestades, et jõupingutusi tuleks teha väliskulude vähendamiseks, mitte nende muutmiseks omakuludeks;
whereas the introduction of the eCall system would reduce the annual external costs of road traffic by up to EUR 26 billion, thus relieving citizens of a burden of up to EUR 26 billion; whereas efforts should be made to reduce, not internalise, external costs,
arvestades, et automaatne hädaabikõnede süsteem võimaldaks vähendada õnnetusjuhtumile reageerimise aega ligikaudu 40% linnapiirkondades ja 50% maapiirkondades;
whereas the eCall system has the potential to reduce the response time to accidents by approximately 40% in urban areas and approximately 50% in rural areas,
arvestades, et automaatset hädaabikõnede süsteemi tuleb tervitada intelligentse auto algatuse nurgakivina nagu sätestatud komisjoni teatises KOM(2005)0229 ;
whereas the eCall system is to be welcomed as the first building block of the intelligent car initiative as set out in Commission Communication COM(2005)0229 ,
arvestades, et automaatsete hädaabikõnede ulatuslik väljaarendamine 2009. aastaks on e-ohutuse algatuse prioriteet;
whereas the large-scale roll-out of eCall by 2009 is a priority of the eSafety initiative,
arvestades, et e-ohutuse tehnoloogiate, süsteemide ja teenuste valdkonnas on toimunud märkimisväärne edasiminek ning tulevikupotentsiaal on ka Galileo programmi välja arendamisel;
whereas considerable progress has been made in the field of eSafety technologies, systems and services, and the development of Galileo also offers potential for the future,
tunneb heameelt asjaolu üle, et e-ohutuse teisel kõrgetasemelisel kohtumisel liikmesriikidega allkirjastasid automaatsete hädaabikõnede vastastikuse mõistmise memorandumi neli liikmesriiki, täpsemalt Kreeka, Itaalia, Leedu ja Sloveenia, ühinedes praeguseks allakirjutanud Soome, Rootsi ja viimati allakirjutanud Küprosega;
Welcomes the fact that, at the 2nd eSafety High Level Meeting with Member States, four Member States signed the eCall Memorandum of Understanding (MoU), namely, Greece, Italy, Lithuania and Slovenia, joining the existing signatories Finland, Sweden and, most recently, Cyprus;
saab innustust selliste teiste liikmesriikide panusest, kes on juba alustanud vastastikuse mõistmise memorandumi allkirjastamise menetlust (Tšehhi, Taani, Holland ja Saksamaa), ning kutsub veel mitte alla kirjutanud riike üles näitama poliitilist tahet seda teha;
Is encouraged by the commitment of other Member States which have already initiated the process for signing the MoU (the Czech Republic, Denmark, the Netherlands and Germany) and calls on those which have not already done so to demonstrate the political will to do so;
rõhutab, kui tähtis on, et kõik liikmesriigid allkirjastaksid vastastikuse mõistmise memorandumi võimalikult kiiresti, et näidata teistele sidusrühmadele selget panust automaatsete hädaabikõnede rakendamisse, kui automaatsed hädaabikõned tahetakse 2009. aastaks täielikult välja arendada;
Stresses the importance of all Member States signing the MoU as soon as possible, in order to demonstrate a clear commitment to the implementation of eCall to other stakeholders, if eCall is to be fully rolled out in 2009;
soovitab seega, võttes arvesse Galileo programmi puhul kokkulepitud ajakava, et eelistatav oleks, kui automaatsete hädaabikõnede juurutamist saaks sünkroniseerida tervikliku käivitamise etapiga, kuid viivitused Galileoga ei tohiks takistada automaatsete hädaabikõnede rakendamist;
Suggests that, having regard to the agreed schedule of the Galileo Programme, it would be preferable if the roll-out of eCall could be coordinated with the fully operational phase, but that any delay in the introduction of Galileo should not obstruct the implementation of eCall;
usub, et tõelise läbimurde saavutamiseks tuleb vastastikuse mõistmise memorandum muuta eellepinguks, mille kõik sidusrühmad esimesel võimalusel allkirjastavad;
Believes that, in order for real progress to be made, the MoU should be converted into a letter of intent, signed by all stake holders, as soon as possible;
nõuab tungivalt, et liikmesriikide ametiasutused lisaksid automaatseid hädaabikõnesid puudutava teabe oma liiklusohutuskampaaniate materjalide hulka;
Urges the authorities of the Member States, therefore, to include information about eCall in the material for their public road safety campaigns;
tervitab autotööstuse ühemõtteliselt pooldavat seisukohta automaatse hädaabikõnede süsteemi kasutuselevõtu suhtes;
Welcomes the motor industry's unambiguously positive position towards the introduction of the eCall system;
märgib, et automaatne hädaabikõnede süsteem põhineb numbrite 112 ja E112 (hädaabikõnede asukohateabe nõuded avalikus traadita võrgus) kasutamisel;
Notes that the eCall system is based on the use of 112 and E112 (location information requirements in public wireless networks for emergency calls);
tuletab meelde, et enamik liikmesriike on Euroopa ühtse hädaabinumbri 112 kasutamise julgustamisel aeglustunud; palub komisjoni hinnata Euroopa Parlamendi ja nõukogu 7. märtsi 2002. aasta direktiivi 2002/22/EÜ universaalteenuse ning kasutajate õiguste kohta elektrooniliste sidevõrkude ja –teenuste puhul, rakendamist liikmesriikide poolt seoses Euroopa ühtsele hädaabinumbrile asjakohase vastamise ja kõnede töötlemisega, sealhulgas helistaja asukoha tuvastamisega;
Recalls that a majority of Member States have been slow in encouraging the use of the single European emergency number 112; calls on the Commission to evaluate the implementation by the Member States of Directive 2002/22/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on universal service and users' rights relating to electronic communications networks and services in relation to the appropriate answering and handling of calls to the single European emergency call number, including the caller location;
nõuab tungivalt, et liikmesriigid viiksid võimalikult kiiresti lõpule numbri E112 rakendamise ja edendaksid numbrite 112 ja E112 kasutamist ning võtaksid meetmeid häirekeskustes asjaomase infrastruktuuri loomiseks nagu keeleõpe, kättesaadavus, asukoha tuvastamine ja kõnede töötlemine, et täita E112 määrust, mis seejärel võimaldab teha täiendavaid uuendusi automaatsete hädaabikõnede töötlemiseks;
Urges the Member States to complete the implementation of E112 as soon as possible, to promote the use of both 112 and E112 and to take steps to provide the appropriate infrastructure in the Public Service Answering Points such as language training, availability, location identification, and call handling to comply with the E112 regulation, which will then allow for incremental upgrading to handle eCalls;
märgib erinevust komisjoni ja tööstuse hinnangutes sõidukitesse sisseehitatud automaatse hädaabikõnede süsteemi maksumuse kohta;
Notes the disparity between the Commission's and industry's estimates of the cost of a built-in vehicle eCall system;
palub komisjonil ja tööstusel teha iga automaatsete hädaabikõnede rakendamiseks vajaliku meetme kohta põhjalikum kulutasuvuse analüüs;
Invites the Commission and industry to pursue a deeper cost-efficiency analysis for every action to be undertaken to implement eCall;
on teadlik, et automaatsete hädaabikõnede jaoks vajalik tehnoloogia aitab kaasa ka muude uuenduslike aktiivsete turvarakenduste kiirele vastuvõtmisele, vähendades nende rakendamise piirmaksumust;
Is aware that the technology needed for eCall will facilitate early adoption of other innovative active safety applications by lowering the marginal costs of their introduction;
on teadlik, et paljusid uusi tehnoloogiaid ei saa hetkeliselt kasutusele võtta, ning julgustab seepärast komisjoni ja tööstust kaaluma automaatsete hädaabikõnede järkjärgulist kasutuselevõtmist ja ulatuslikku väljaarendamist sisseehitatud sõidukisüsteemide ja alternatiivsete süsteemide nagu juhtide mobiiltelefonide ja Bluetooth-tehnoloogia ning sisseehitatud mobiiltelefonide koos kasutamise kaudu, võttes kõige selle juures arvesse juhtide ja sõitjate õigust privaatsusele;
Is aware that the introduction of many new technologies cannot be instantaneous and therefore encourages the Commission and industry to look into the gradual introduction and large-scale roll-out of eCall through a combination of built-in vehicle systems and alternative systems such as the use of drivers' mobile telephones and Bluetooth technology as well as built-in mobile telephones, while having special regard to the right of privacy of drivers and passengers;
võttes arvesse automaatsete hädaabikõnede süsteemi võimalikku maksumust, mis võib olla suurem pidevate piirangute all kannatavates piirkondades, ja olles teadlik asjaolust, et paljud uued tehnoloogiad võivad osutuda kalliks ning et uute autode (eriti autoturu odavamate autode) ostjad ei taha ega suuda alati maksta täishinda; kutsub kõiki sidusrühmi üles tegema koostööd, et määratleda automaatse hädaabikõnede süsteemi juurutamist kiirendavaid tegureid;
Having regard to the potential cost of the eCall system, which may be higher in regions affected by permanent constraints, and being aware of the fact that many new technologies may prove costly and that new car buyers (particularly at the cheaper end of the market) are not always willing or able to pay the full cost; calls on all stakeholders to work together to define incentives to speed up the introduction of the eCall system;
on eriti mures, et automaatsete hädaabikõnede maksumus võib olla ülemäära kallis neile, kes seda kõige rohkem vajavad, nagu näiteks maapiirkondade või eraldatud alade elanikele; on seisukohal, et automaatset hädaabikõnede süsteemi peaks lõpuks kasutama kõikides sõidukites, kaasa arvatud rasked kaubaveokid;
Is particularly concerned that the cost of eCall may be prohibitively expensive for those with the greatest need, for example those in rural or isolated areas; believes that the eCall system should eventually apply to all vehicles, including Heavy Goods Vehicles;
tervitab komisjoni edasisi algatusi ja teatisi e-ohutuse valdkonnas;
Welcomes future initiatives and Communications of the Commission in the field of eSafety;
Euroopa Parlamendi resolutsioon meetmete kohta mitmekeelsuse ja keeleõppe edendamiseks Euroopa Liidus: Euroopa keeleoskuse näitaja ( 2005/2213(INI) )
European Parliament resolution on measures to promote multilingualism and language learning in the European Union: European Indicator of Language Competence ( 2005/2213(INI) )
võttes arvesse komisjoni teatist "Euroopa keeleoskuse näitaja" ( KOM(2005)0356 );
having regard to the communication from the Commission entitled 'The European Indicator of Language Competence' ( COM(2005)0356 ),
võttes arvesse komisjoni teatist "Uus mitmekeelsuse raamstrateegia" ( KOM(2005)0596 );
having regard to the communication from the Commission entitled 'A New Framework Strategy for Multilingualism' ( COM(2005)0596 ),
võttes arvesse komisjoni teatist "Keeleõppe ja keelelise mitmekesisuse edendamine: tegevuskava aastateks 2004–2006" ( KOM(2003)0449 );
having regard to the communication from the Commission entitled 'Promoting Language Learning and Linguistic Diversity: an Action Plan 2004-2006' ( COM(2003)0449 ),
võttes arvesse programmi "Haridus ja koolitus 2010: Lissaboni strateegia edu sõltub kiiretest reformidest" (nõukogu dokument 6905/04 EDUC 43);
having regard to the programme for 'Education and Training 2010: the success of the Lisbon Strategy hinges on urgent reforms' (Council document 6905/04 EDUC 43),
võttes arvesse komisjoni teatist "Nõukogu ja komisjoni ühise arenguaruande kavand töökava "Haridus ja koolitus 2010" rakendamise kohta" ( KOM(2005)0549 ),
having regard to the communication from the Commission entitled 'Draft 2006 Joint Progress Report of the Council and the Commission on the Implementation of the Education and Training 2010 Work Programme' ( COM(2005)0549 ),
võttes arvesse 15. ja 16. märtsil 2002. aastal Barcelonas toimunud Euroopa Ülemkogu tippkohtumise eesistujariigi järeldusi;
having regard to the conclusions reached by the European Council Presidency in Barcelona on 15 and 16 March 2002,
võttes arvesse nõukogu kultuuri-, noorsoo- ja haridusministrite 24. mai 2005. aasta järeldusi uute haridus- ja koolitusnäitajate kohta;
having regard to the conclusions of 24 May 2005 reached by the Council of Ministers for Education, Youth and Culture concerning new education and training indicators,
võttes arvesse kultuuri- ja hariduskomisjoni raportit ( A6-0074/2006 ),
having regard to the report of the Committee on Culture and Education ( A6-0074/2006 ),
arvestades, et Euroopa Liidu kultuuriline ja keeleline mitmekesisus on Euroopa identiteedi lahutamatu osa;
whereas the cultural and linguistic diversity of the European Union is now integral to European identity,
arvestades, et mitmekeelsus võimaldab tõhusamat teabevahetust ja paremat vastastikust mõistmist;
whereas multilingualism facilitates more effective communication and better mutual understanding,
arvestades, et kodanike Euroopa ja teadmistepõhise ühiskonna saavutamiseks, mis on mõlemad Lissaboni strateegia eesmärgid, on hädavajalik, et igal kodanikul oleksid praktilised oskused vähemalt kahes keeles lisaks oma emakeelele – üksnes ühe ühise suhtluskeele (lingua franca) õppimisest ei piisa;
whereas it is essential for the achievement of a People's Europe and the knowledge-based society, both of which are aims of the Lisbon strategy, for every citizen to have a practical grasp of at least two languages other than his own, the acquisition of just one common language of communication (as a lingua franca) not being sufficient,
arvestades, et oskus mõista võõrkeeli ja võõrkeeles suhelda ning keeleoskuse parandamine on olulised inimressursside tõhusamaks rakendamiseks Euroopas ning et keeleoskus on peamine nõue kõigi Euroopa Liidu kodanike jaoks, pidades silmas liikuvusest tulenevate õiguste ja vabaduste täieliku kasutamise edendamist Euroopa Liidus ning tõelise Euroopa tööturu loomist;
whereas the ability to understand and communicate in foreign languages and higher standards of linguistic proficiency are of major importance for the more effective deployment of manpower in Europe, language skills being a fundamental requirement for all European citizens with a view to promoting the full exercise of the rights and freedoms arising from mobility within the European Union and creating a genuine European employment market,
arvestades, et parem ja ulatuslikum keeleoskus on eesmärgid, mille kaudu mõõta Euroopa haridus- ja koolitussüsteemide kvaliteeti ning kriteeriumid, mille abil saab hinnata edusamme eesmärgi suunal muuta Euroopa Liit maailma kõige dünaamilisemaks teadmistepõhiseks majanduseks, osana tugevamast poliitilisest liidust, ühendatud mitmekesisuses;
whereas greater and more widespread linguistic proficiency are goals against which to measure the quality of European education and training systems and two of the criteria for assessing progress towards the objective of making the European Union the most dynamic knowledge-driven economy in the world, as part of a more cohesive political union, united in its diversity,
arvestades, et 2002. aasta märtsis Barcelonas toimunud Euroopa Ülemkogu tippkohtumisel nõuti, et võetaks kasutusele keeleoskuse näitaja, mis aitaks täita praegust teabelünka Euroopa Liidu kodanike tegelike keele- ja suhtlemisoskuste kohta;
whereas in March 2002 the Barcelona European Council called for the introduction of a linguistic proficiency indicator to bridge the current information gap regarding the actual language and communication skills of European Union citizens,
arvestades, et ehkki tegevuskava "Keeleõppe ja keelelise mitmekesisuse edendamine" on positiivne samm Barcelona eesmärgi saavutamisel (emakeel + kaks võõrkeelt), peab EL suurendama jõupingutusi antud valdkonnas;
whereas while the Action Plan 'Promoting Language Learning and Linguistic Diversity' constitutes a positive step towards the achievement of the Barcelona objective (mother tongue+two), there is a clear need to step up EU efforts in this area,
arvestades, et Euroopa Liidus on kasutusel mitmeid ning erinevaid keeleoskuse tunnistusi, mis muudab vastavate tunnistuste omanike saavutatud tasemete võrdlemise keeruliseks, ning ei soodusta heade tavade vahetamist, takistades seeläbi ka töötajate ja üliõpilaste vaba liikumist Euroopa Liidus;
whereas language proficiency certificates within the EU are many and varied, thereby making it difficult to compare the standards achieved by their respective holders and failing to generate the benefits to be gained from exchange of good practices, and thus also hindering the free movement of workers and students within the EU,
arvestades vajadust koguda usaldusväärseid andmeid kodanike, eriti noorte keeleoskuse taseme kohta, et töötada välja kvaliteetset keeleõpet võimaldavad poliitikad ;
whereas a set of reliable indicators regarding individual levels of linguistic proficiency particularly among young people must be established, so as to introduce policies designed to offer high-quality language teaching,
arvestades, et 2005. aasta septembris läbi viidud Eurobaromeetri uuringust ilmnes, et keskmiselt ainult ligi 50% Euroopa Liidu kodanikest peab end võimeliseks vestlema peale oma emakeele veel mõnes muus keeles, kuid eri liikmesriikide vahel esineb siiski väga suuri erinevusi;
whereas the 'Eurobarometer' survey of September 2005 revealed that on average only 50% of European Union citizens claim to be able to hold a conversation in a language other than their mother tongue, with enormous differences, however, between individual Member States,