natgillin/translations-raw huggingface dataset:
nõuab, et intensiivistataks püüdeid mittekonventsionaalsete naftaressursside tööstuslikuks hõlvamiseks, millega aidataks kaasa energiavarustuse mitmekesistamisele; eeldusel, et töötatakse välja keskkonnasäästlikud tootmismeetodid ning et neid ka rakendatakse; rõhutab, et ELi turul olevatest kütustest pärinevate kasvuhoonegaaside heitkoguste osas kasutuseal põhinev lähenemisviis, mis on juba ette nähtud ettepanekuga võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv (millega muudetakse direktiivi 98/70/EÜ seoses bensiini, diislikütuse ja gaasiõli spetsifikatsioonidega ja kehtestatakse autotranspordis kasutatavatest kütustest pärinevate kasvuhoonegaaside heitkoguste järelevalve ja vähendamise mehhanism, ning millega muudetakse nõukogu direktiivi 1999/32/EÜ seoses siseveelaevades kasutatava kütuse spetsifikatsioonidega, ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 93/12/EMÜ) ( KOM(2007)0018 ), pakub naftatööstusele tõelist stiimulit vähendada tootmisprotsesside tõhustamisega oma mõju kliimamuutustele;
Calls for an intensification of efforts to make unconventional oil resources commercially viable, and in this way to contribute to diversification, provided that environmentally friendly extraction processes are developed and then used; stresses that a life-cycle approach concerning greenhouse gas emissions from fuels placed on the EU market, as introduced in the proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 98/70/EC as regards the specification of petrol, diesel and gas-oil and introducing a mechanism to monitor and reduce greenhouse gas emissions from the use of road transport fuels and amending Council Directive 1999/32/EC as regards the specifications of fuels used by inland waterway vessels and repealing Directive 93/12/EEC ( COM(2007)0018 ), will provide a real incentive for the oil industry to reduce its share of the impact on climate change by improving its production processes;
on veendunud, et nafta ja teiste süsinikumahukate energiaallikate kasutamist tuleb vähendada nii suurema energiatõhususe abil kui ka ümberlülitumisega süsinikuvabadele lahendustele, nagu tuumaenergia ja taastuvenergiaallikad;
Believes that the use of oil and other carbon-intensive energy sources should be reduced, both through increased energy efficiency and by a shift to more carbon-neutral solutions, such as nuclear energy and energy derived from renewable sources;
on arvamusel, et olemasolevate naftavarude kasutamist häirivad üha enam poliitilised tegurid, sealhulgas poliitiline ebastabiilsus ja ebapiisav õiguskaitse, kuid ka keskkonnapoliitilised meetmed ning ressursside majandamine; palub komisjonil seetõttu kõikidel tasanditel tugevdada dialoogi naftat tootvate riikidega ning mõlema poole huvisid arvesse võttes otsida konfliktidele pragmaatilisi lahendusi;
Takes the view that the extraction of existing resources is increasingly being hampered by political factors, including political instability, insufficient legal protection, but also environmental measures and resource management; calls, therefore, on the Commission to step up the dialogue with producing countries at all levels and to seek pragmatic solutions to disputes in the interests of both parties;
kutsub komisjoni üles dialoogis naftakontsernidega ja naftat tootvate riikidega otsima võimalusi, kuidas saaks suurendada investeeringuid kõikuvatest hindadest ja kasumitest olenemata;
Calls on the Commission, in dialogue with the oil companies and producer countries, to seek ways in which steady investment can be secured despite fluctuating prices and profits;
eeldab, et naftatootjad investeerivad oma hiljutise olulise kasumi uute naftavarudega seotud uurimis- ja arendustegevusse ning energiasäästliku tehnoloogia ja nafta aseainete (eriti transpordialasteks rakendusteks) uuringute edendamisse.
Expects petroleum companies to reinvest their substantial recent profits in exploration and development of new oil reserves and in promoting energy saving technology and research into oil substitutes (notably for transport applications);
nõuab tungivalt dünaamilisemate suhete loomist Euroopa Liidu ja naftat tootvate riikide vahel, mis hõlmaksid mõlemapoolset järeleandmiste soovi ning mille eesmärk oleks stabiilsem ja ühtlasem nafta tarne- ja hinnakeskkond, mis oleks kõigi asjaosaliste ja üldisemalt kogu maailma majanduse huvides;
Urges a more dynamic relationship between the European Union and the oil-producing countries involving a willingness to give as well as take on both sides and aiming towards a more stable and steady supply and pricing environment for oil, which would be in the interests of all parties concerned and the world economy at large;
tervitab komisjoni algatust luua ülemaailmne poliitiline dialoog naftat tarbivate ja naftat tootvate riikide vahelise kõrgetasemelise kohtumise kujul, et luua naftaturul õiglane tasakaal tarnimise ja nõudluse vahel ning vältida naftahindade kunstlikult kõrgel tasemel hoidmist naftat tootvate riikide poolt;
Welcomes the Commission's initiative to have a global political dialogue in the form of a high-level summit between oil-consuming and oil-producing countries in order to establish a fair balance between supply and demand on the oil market and to prevent oil-producing countries from maintaining oil prices at artificially high levels;
väljendab muret naftahinna kasvava ja 2008. aastal ilmekalt avaldunud kõikuvuse pärast, mis avaldab negatiivset mõju Euroopa Liidu majandusele ja tarbijatele;
Is concerned at the increasing oil price volatility, which was a striking feature in 2008 and has a negative effect on the whole European Union economy and its consumers;
on seisukohal, et naftahindade kõikumises kajastuvad suurenenud nõudlus nafta järele, järkjärguline naftavarude ammendumine, muutused rahvastiku ja linnastumise arengusuundades, eriti tärkava majandusega riikides, kus keskmise sissetuleku tõus põhjustab suuremat nõudlust, spekuleerimine tooraineturul ja ülemaailmsed majandustsüklid; rõhutab ühtlasi, et naftat ja muid tooraineid on dollari odavnemise tõttu üha rohkem kasutatud portfelli mitmekesistamiseks;
Takes the view that fluctuations in the price of oil reflect an increased demand for oil, progressive depletion of oil reserves, changes in demographic and urbanisation trends, especially in emerging economies, where the rise in average income is causing an increase in demand, speculation on the commodity markets, and global economic cycles; stresses also that oil and other commodities have been increasingly used for portfolio diversification as a result of the depreciation of the US dollar;
väljendab muret seoses naftahindade kõikumisega ning selle mõjuga majandus- ja finantsstabiilsusele; tunnistab nafta ja muude energiatoodete turu aktiivsuse kasulikkust, nõuab aga samas tungivalt, et komisjon ja liikmesriigid tagaksid energiaturgude suurima võimaliku läbipaistvuse;
Expresses its concern at the volatility of oil prices and its impact on economic and financial stability; while recognising the benefits of active markets in oil and other energy products, urges the Commission and the Member States to ensure the highest practicable level of transparency in energy markets;
möönab, et selline kõikuvus kahjustab ka naftat eksportivate riikide majandust ja seetõttu on naftahindade stabiliseerimine mõlema poole huvidele vastav;
Recognises that the economies of oil exporters are also damaged by such volatility and a stabilisation of oil prices is therefore in the interest of both sides;
tervitab komisjoni 13. juuni 2008. aasta teatist "Silmitsi kõrgemate naftahindadega" ning kordab tema muret hiljutise naftahinna kõikuvuse ja selle negatiivse mõju pärast inflatsioonile, konkurentsivõimele, kaubandusele ja majanduskasvule;
Welcomes the Commission's Communication of 13 June 2008 on facing the challenge of higher oil prices and echoes its concern over the recent oil price volatility and the negative effects thereof on inflation, competitiveness, trade and economic growth;
peab viimase kaheksa aasta jooksul toimunud nafta hinnatõusu peamiseks põhjuseks suurt nõudluse kasvu, mis on tekitanud kitsaskohti nafta pumpamisel, transportimisel ja rafineerimisel ja toonud kaasa üksikute suurte naftaoligopolide hiigelkasumeid; möönab, et naftahinna arengut on oluliselt mõjutanud märgatavalt tõusnud toormehinnad ja spekulatiivsed tehingud finantsturgudel;
Considers that the main reason for the oil price rise in the past eight years lies with a strong growth in demand that has led to bottlenecks in the extraction, transport and refining of oil and to large windfall profits made by a few big oil oligopolies; recognises that the marked rise in prices for raw materials and speculative transactions on the financial markets have heightened the trend in oil prices;
rõhutab vajadust tähtsustada konkurentsi jälgimist nafta ja naftatoodete töötlemise ja müügi valdkonnas ning suurendada kaubanduslikke naftavarusid käsitlevate andmete läbipaistvust;
Highlights the need to prioritise the monitoring of competition in the processing and sale of oil and petroleum products and to increase the transparency of data on commercial oil stocks;
on seisukohal, et naftahinna stabiliseerimiseks on tingimata vaja suurendada turu läbipaistvust; palub komisjonil esitada parlamendile ja nõukogule sellekohased ettepanekud; juhib tähelepanu, et läbipaistvust tuleb tingimata suurendada ka naftat tootvates riikides, ja eelkõige tuleb läbipaistvalt avalikustada ka nafta tootmiskogused ning reservide suurus; palub komisjonil ja liikmesriikidel teha naftat tootvate riikidega toimuvate dialoogide käigus jõupingutusi läbipaistvuse suurendamiseks;
Considers it vital to improve market transparency in order to stabilise oil prices; calls on the Commission to submit corresponding proposals to Parliament and the Council; points out that transparency must urgently be increased in the producer countries as well, and volumes of production and the level of reserves in particular must also be published in a transparent way; calls on the Commission and Member States to work towards greater transparency within the framework of their dialogues with producer countries;
väljendab sellega seoses rahulolu ettepaneku üle viia läbi uuring iganädalase laovarude suuruse avalikustamise kasu ja kulukuse kohta; kutsub komisjoni üles arvestama selle uuringu tulemusi oma edaspidistes õigusakti ettepanekutes nafta miinimumvarude kohta; rõhutab samas, et selles küsimuses peab läbipaistvuseni jõudma kogu maailmas;
Welcomes, in this context, the proposal for a study on the usefulness and cost of a weekly publication of the level of oil stocks; calls on the Commission to incorporate the results of the study in its future legislative proposals for minimum oil stocks; stresses at the same time that transparency in this regard must be achieved worldwide;
juhib tähelepanu sellele, et peamistes naftat importivates riikides kehtivad üksteisest erinevad naftatoodete tehnilised spetsifikatsioonid ja see võib viia turu killustumiseni; tarnekatkestuste korral võib sellel olla hinda üles kruviv mõju; palub komisjonil teha ettepanekud, kuidas sedalaadi turupiiranguid kõrvaldada;
Points out that differing technical specifications for oil products in the main importing countries lead to market fragmentation that may play a key part in pushing up prices in the event of supply shortages; calls on the Commission to submit proposals outlining ways in which such constraints on market access can be removed;
on seisukohal, et strateegiliste varude ülesandeks on kompenseerida tarnekatkestuste korral tekkivaid ainelisi puudujääke; on seetõttu – ühtlasi säästlikku eelarvepoliitikat silmas pidades – vastu igasugustele katsetele kasutada neid varusid naftahinna kõikuvuse tõkestamiseks;
Takes the view that the function of strategic reserves is to respond to physical bottlenecks arising from supply shortages; for this reason and for reasons of sustainable budgetary policy, rejects all attempts to counter oil price volatility by using these reserves;
rõhutab, kui oluline on aktiivselt töötada, et muuta uued alternatiivsed energiaallikad väikeettevõtjatele kättesaadavaks, et nad sõltuksid vähem nafta hinna kõikumisest; tunnistab väike- ja keskmise suurusega ettevõtjate tähtsust biokütuste ja muude taastuvenergia vormide tootmisel; tunneb muret tehniliste ja regulatiivsete takistuste pärast, mis on endiselt nende toodete tootmise ja turustamise teel, ning kutsub komisjoni üles hõlbustama nende kütuste turulepääsu;
Stresses the importance of actively working to make new alternative energy accessible to small businesses in order to make them less dependent on oil price fluctuations; recognises the importance of small and medium-sized enterprises in the production of biofuels and other forms of renewable energy; is concerned about the technical and regulatory barriers which still exist in the production and commercialisation of those products and calls upon the Commission to work towards facilitating market access for those fuels;
rõhutab, et tõhus heitkogustega kauplemise süsteem ning paljude muude energiasäästumeetmete vastuvõtmine peaks olema oluline vahend ulatusliku ja uuendusliku energiatõhusate tehnoloogiate ja toodete turu arengu ergutamiseks; rõhutab ka põhimõtte "saastaja maksab" rakendamise tähtsust; tuletab meelde, et mida rohkem riike samasugust poliitikat rakendab, seda piiratum on mõju sektorite konkurentsivõimele.
Stresses that an effective emissions trading system and the adoption of a wide range of other energy saving measures should be important tools for stimulating the development of a wide-ranging, cutting-edge market for energy-efficient technologies and products; also underlines the importance of the application of the "polluter pays" principle; recalls that the greater the number of countries that put similar policies in place, the more limited their impact on the sectoral competitiveness of those policies;
märgib, et Rahvusvahelise Energiaagentuuri andmetel on energiavarustuse kindluse tagamiseks kuni 2020. aastani vaja iga aasta naftatööstusse investeerida 350 miljardit USA dollarit; kutsub komisjoni ja liikmesriike üles oma poliitikaga stimuleerima investeeringuid, sealhulgas eriti Euroopa Liidu siseseid investeeringuid; rõhutab sellega seoses pikaajalise investeerimiskindluse tähtsust; ei ole siiski nõus sellega, et erainvesteeringute ja erakapitali asemel kasutataks ühenduse vahendeid;
Notes that, according to the IEA, annual investments amounting to USD 350 billion are necessary in the oil industry by 2020 in order to guarantee security of supply; calls on the Commission and the Member States to provide incentives for investment in their corresponding policies, also and in particular within the European Union; highlights the role of long-term investment security in this connection; rejects, however, the notion of public money being substituted for private investments and capital;
väljendab muret selle pärast, kuidas praegune krediidikriis mõjutab naftatööstusse investeerimise võimalusi, ning kutsub komisjoni ja liikmesriike üles tihedalt kooskõlastama oma jõupingutusi kriisi ületamiseks;
Is concerned at the effects of the current credit crisis on investment possibilities in the oil industry and calls on the Commission and Member States closely to coordinate their efforts to overcome the crisis;
väljendab heameelt biokütuste laiema kasutamise üle transpordisektoris, arvestades eriti sellega tehtavat panust energiavarustuse kindluse suurendamisse; märgib, et see toob endaga kaasa naftat töötleva tööstuse konsolideerimise ja ümberstruktureerimise; lisaks märgib, et transpordisektoris tuleb võtta täiendavaid struktuurimeetmeid nafta nõudluse vähendamiseks;
Welcomes the contribution that could be made by the increased use of biofuels in the transport sector, particularly in increasing security of supply; notes that this will lead to consolidation and restructuring in the oil-processing industry; notes further that structural measures must also be taken in the transport sector in order to minimise the demand for oil;
kutsub liikmesriike ja ettevõtteid üles nendest suundumustest hoolimata kandma hoolt selle eest, et Euroopa Liidus hoitaks piisavaid varusid, tasandamaks raskusi, mis võivad tekkida näiteks loodusõnnetuste tagajärjel;
Calls on the Member States and operators to ensure that, despite these developments, sufficient reserve capacities remain available in the European Union to offset bottlenecks arising from natural disasters, for example;
kutsub liikmesriike, komisjoni ja naftakontserne üles tagama piisav väljaõpe spetsialistidele, keda vajatakse nii naftareservide uurimiseks kui ka naftatootmiseks;
Calls on the Member States, the Commission and oil companies to ensure adequate training for the specialists who are required for research into oil reserves and for oil production;
väljendab rahulolu INOGATE'i programmi raamistikus, eriti usaldust suurendavate meetmete osas, saavutatud edu üle; kutsub komisjoni üles kavandama strateegiat, kuidas sedalaadi projekte saaks kaasmeetmetega toetada ja paremini koordineerida;
Welcomes the results achieved within the framework of the INOGATE Programme, particularly in the field of confidence-building measures; calls on the Commission to draw up a strategy outlining how such projects can be supported through flanking measures and how coordination can be improved;
juhib tähelepanu sellele, et ülimalt tähtsad on heanaaberlikud suhted nii transiidiriikide endi kui ka transiidiriikide ja nende naaberriikide vahel, ning nõuab liikmesriikidelt ja komisjonilt sellesuunaliste jõupingutuste tõhustamist;
Points to the crucial importance of good neighbourly relations among transit states and between them and their neighbouring countries and urges the Member States and the Commission to step up their efforts in this connection;
märgib, et naftajuhtmed ei kuulu üleeuroopaliste energiavõrkude (TEN-E) alla, kutsub komisjoni ja liikmesriike üles, võttes arvesse praeguseid arengusuundi, eelkõige omamaise toodangu vähenemist ning samaaegselt suurenevat sõltuvust impordist ja vajadust uue transpordivõimsuse järele, kaaluma nafta infrastruktuuri lisamist TEN-E võrku;
Notes that oil pipelines have been excluded from the trans-European energy networks and calls on the Member States and the Commission to consider including oil infrastructure in the trans-European energy networks (TEN-E) in view of current developments, in particular falling domestic production and the simultaneous rise in dependence on imports and the need for new transport capacities;
kutsub komisjoni ja liikmesriike üles toetama ühise välis-, kaubandus- ja julgeolekupoliitika raames stabiilsuse saavutamist eelkõige poliitiliselt ebastabiilsetes naftat tootvates riikides, sest stabiilsus on investeeringute ja heaolu alus;
Calls on the Commission and Member States to work towards stabilisation, in particular in producer countries threatened by political instability, within the framework of the common foreign, trade and security policy, since stability provides the basis for investment and prosperity;
rõhutab, et uued nafta infrastruktuuriprojektid, nagu Odessa-Gdański ja Constanța-Trieste torujuhtmed, peaksid jätkuvalt olema Euroopale huvipakkuvad esmatähtsad projektid;
Emphasises that new oil infrastructure projects such as the Odessa-Gdansk and Constanța-Trieste pipelines should continue to be high-priority projects of European interest;
on mures ka transporditeid ja strateegilist infrastruktuuri ohustava terrorismi pärast ning kutsub komisjoni ja liikmesriike üles tõhustama dialoogi kesksete asjaosalistega;
Is also concerned at the threat to transport routes and strategic infrastructure posed by terrorism and calls on the Commission and Member States to step up the dialogue with key players;
juhib tähelepanu energia kokkuhoiu võimalustele hoonete valdkonnas – neid võimalusi ära kasutades võiks vähendada nõudlust fossiilsete energiakandjate, nagu süsi ja gaas, järele, ning tunnustab komisjoni ja liikmesriikide praegusi jõupingutusi selle potentsiaali täielikumaks ärakasutamiseks;
Points to the potential for energy savings in the buildings sector, which could reduce demand for fossil energy sources such as oil and gas, and welcomes the efforts currently being made by the Commission and the Member States to make even better use of this potential;
tunnustab Euroopa Liidu pingutusi transpordisektoris kasutatavate energiakandjate mitmekesistamiseks; peab uute tehnoloogiate juurutamisel eelistatavaks turupõhist lähenemisviisi; tunnistab, et uute tehnoloogiate konkurentsivõime parimaks näitajaks on hind; peab siiski kahetsusväärseks vähest ambitsioonikust kasutamaks ära energiatõhusate, paremini kavandatud ja kergemate sõidukite potentsiaali;
Welcomes the European Union's efforts to diversify energy sources in the transport sector; favours market-based approaches to the introduction of new technologies; recognises that price represents the best indicator for the competitiveness of new technologies; views as regrettable, however, the unambitious approach to exploiting the potential of energy-efficient, better-built, lighter vehicles;
avaldab kahtlust, kas esimese põlvkonna biokütused nafta asendajana osutuvad keskmises ja pikemas perspektiivis kõlbulikuks; nõuab, et tehtaks suuremaid jõupingutusi sünteetiliste kütuste uurimiseks;
Expresses doubts regarding the medium- and long-term suitability of first-generation biofuels as a substitute for oil; calls for increased efforts in researching synthetic fuels;
on veendunud, et nafta suurenevat kasutamist transpordisektoris saab keskmises ja pikemas perspektiivis vähendada vaid siis, kui Euroopa Liit ja liikmesriigid võtavad lisameetmeid kaubavedude ja liikluse üleviimiseks säästvamatele transpordiliikidele, mis tarvitavad vähem või üldse mitte naftat, nagu raudtee- ja veetransport ning ühendveod linnapiirkondades (kõndimine, jalgrattasõit, ühistransport, autode ühiskasutus); lisaks on veendunud, et märgatavat energiasäästu oleks võimalik saavutada, kui tõhusamalt rakendada moodsaid liiklusjuhtimissüsteeme, mis vähendavad maantee-, õhu- ja laevaliikluses ooteaegu ja ümbersõite, ning rohkem soodustada rohelist logistikat;
Is convinced that in the medium and long term the growth in oil consumption in the transport sector can be reduced only if the European Union and Member States take additional measures to shift transport and mobility towards more sustainable modes that consume little or no oil, such as rail, waterborne transport and intermodal mobility chains in urban areas (walking, cycling, public transport, vehicle sharing); is convinced, also, that considerable energy savings can be achieved through the more efficient use of modern traffic management systems to reduce delays and circuitous routes in road and air transport and shipping, and by intensifying efforts to promote green logistics;
on seisukohal, et Euroopa Liidu ühistes välissuhetes nende riikidega, milles nafta tarbimine kiirelt kasvab, tuleb rohkem arvesse võtta energiapoliitilisi teemasid ja et Euroopa Liit peab püüdma selle poole, et kaotada riiklikud subventsioonid naftatoodetele;
Takes the view that increased account must be taken of energy policy matters in the European Union's common external relations with countries whose energy consumption is rising sharply, and that the European Union must work towards cutting state subsidies for oil products;
kutsub komisjoni üles lülitama oma ühisesse välis-, kaubandus- ja naabruspoliitikasse meetmeid, mis aitaksid ülemaailmselt kiirendada majanduskasvu ja naftatarbimise lahutamist teineteisest;
Calls on the Commission to include in its common foreign, trade and neighbourhood policy measures that can contribute towards progress being made worldwide in removing the link between economic growth and oil consumption;