natgillin/translations-raw huggingface dataset:
12 kuud pärast loomist on ECHA kasvanud paari töötajaga asutusest täiel võimsusel toimivaks 200 töötajaga organisatsiooniks.
12 months after its creation, ECHA has evolved from a few staff to a fully functioning organisation of 200 employees.
2010. aastaks kavandatakse nimetatud asutuse toimimist täies mahus (450 töötajat).
By 2010, the Agency is expected to have its full capacity of 450 staff members.
1. juunist 1. detsembrini 2008 seisab ECHA silmitsi oma esimeste ülesannetega.
From June 1 to December 1 2008, ECHA will face its first operational challenges.
Asutus teostab ainete ja vahesaaduste eelregistreerimist.
It will handle the pre-registration of substances and intermediates.
Oodatakse ligikaudu 200 000 eelregistreerimise taotlust.
About 200,000 pre-registration files are expected.
Järgmine suur ülesanne ootab ees 2010. aastal.
The next big challenge is 2010.
Siis saabub ECHA-l esimene registreerimistähtaeg suures mahus toodetavatele ainetele ja väga ohtlikele ainetele.
ECHA will have the first registration deadline for the high volume substances and the very hazardous ones.
Selleks kuupäevaks tuleb kõigil ettevõtetel esitada kõigi ohtlike ainete klassifitseerimiseks ja märgistamiseks vajalikud laoseisu puudutavad dokumendid.
By that date, all the companies need to present all the inventory documentation for the classification and labelling of any dangerous substances.
Katseprojekti eesmärgiks peaks olema parandada üldist tervishoiu taset Euroopa Liidus, suurendades suutlikkust regionaalarengu asutuste kontekstis;
The pilot project would aim at enhancing overall health in the European Union by means of capacity building in the context of regional development agencies;
10. võtab teadmiseks kavandatava toetuste suurendamise 2009. aasta eelarvest Euroopa Kemikaaliametile (ECHA), Euroopa Keskkonnaagentuurile (EEA), Haiguste Ennetamise ja Tõrje Euroopa Keskusele (ECDC) ning Euroopa Toiduohutusametile (EFSA);
Takes note of the planned increase of subsidies granted from the 2009 budget to the European Chemicals Agency (ECHA), the European Environment Agency (EEA), the European Centre for Disease Prevention and Control (ECDC) and the European Food Safety Authority (EFSA);
12. rõhutab veelkord, et asutused vajavad oma ülesannete teostamiseks nõuetekohast rahastamist, kuid need vahendid ei tohi tulla ühenduse teiste meetmete arvelt; nõuab asutuste ülesannete ja komisjoni võetavate meetmete hoolikat kontrollimist, et vältida kattumist ning tagada, et vajalikud ülesanded viiakse läbi kõige kulusäästlikumal ja ratsionaalsemal viisil;
Stresses once more the need for the agencies to have proper financing in order to carry out their tasks but without reducing the funds available for other Community activities; calls for careful scrutiny of the tasks of the agencies and the activities carried out by the Commission in order to avoid overlapping and to ensure that the necessary tasks are carried out in the most cost-efficient and rational way;
3. on arvamusel, et SOLVITi tulemusi saaks üldjoontes parandada võrgustiku parema toetamise kaudu liikmesriikides; on siiski arvamusel, et SOLVIT on tõhus vaidluste kohtuvälise lahendamise vahend; palub komisjonil endisest rohkem rahastada koolitust ja võrgustikku toetavaid meetmeid kõigis liikmesriikides ning mitte üksnes paaris väljavalitus; nõuab sellega seoses eraldi eelarverea loomist 600 000 euroga;
Takes the view that the results of SOLVIT could in general be improved through better support of the network in the Member States; believes, however, that it constitutes an effective out-of-court dispute settlement mechanism; asks the Commission to strengthen its efforts to finance training and promotion activities of the network in all Member States and not only in a select few; calls, therefore, for a separate budget line to be financed by an amount of EUR 600 000;
6. toetab komisjoni kavatsust luua andmebaas, mis sisaldaks teavet tarbimisega seotud suundumustest ja turgude toimimisest, sealhulgas hindade võrdlust, eelkõige eesmärgiga saada andmeid tarbijaturu tulemustabeli ja turu-uuringute jaoks; nõuab seetõttu katseprojekti „Järelevalvemeetmed tarbijapoliitika valdkonnas” jätkuvat rahastamist 2 miljoni euro suuruse summaga.
Supports the Commission in its intention to establish a database containing information on consumer trends and the functioning of markets, including price comparison, in particular with a view to feeding into the consumer market scoreboard and market studies; calls, therefore, for the continuation of the pilot project 'Monitoring measures in the field of consumer policy' to be financed by an amount of EUR 2 million.
See eelarveaasta on perioodi 2007–2013 finantsraamistiku kolmas aasta.
This budget year is the third year in the Financial Framework period 2007-2013.
Eelarve üldstruktuur, sealhulgas transporti puudutavad eelarveread, on endiselt määratletud Euroopa Parlamendi, nõukogu ja komisjoni vahel 17. mail 2006. aastal sõlmitud eelarvedistsipliini ja usaldusväärset finantsjuhtimist käsitleva institutsioonidevahelise kokkuleppe alusel.
The overall structure of the Budget, including for its transport lines, continues to be determined by the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management.
2009. aasta esialgses eelarveprojektis on transpordi üldkulutusi suurendatud.
Overall expenditure on transport sees increased resources in the Preliminary Draft Budget for 2009.
Asutuste 2009. aasta eelarved on piiratud Galileo osas saavutatud finantskokkuleppe tulemusel muudetud finantsplaneerimise tõttu.
For the agencies, the 2009 budgets are constrained by the revised financial programming as a result of the financial agreement on Galileo.
Seetõttu on komisjon kasutanud nn sihtotstarbelist tulu, asutuste 2007. ja 2008. aasta eelarveülejääki (enamuse) nende eelarveliste taotluste täitmiseks.
For this reason the Commission has had recourse to the use of "assigned revenues", agencies' surpluses in 2007 and 2008 to fulfil (most of) the agencies' budget requests.
Sihtotstarbeline tulu ei sisaldu otseselt esialgses eelarveprojektis näidatud summades, kuid on asutustele kasutamiseks kättesaadav.
Assigned revenues are not included in the sums shown in the Preliminary Draft Budget proper but are available for agencies' use.
See tõstatab sellised küsimused nagu läbipaistvus ja parlamentaarne kontroll (põhiliselt võib-olla eelarve täitmisele heakskiidu andmisega seoses) ja, kui see nii planeeritakse, tekitab asutustes ebakindlust, kuna see võib olla ühekordne lahendus.
This raises issues about transparency and parliamentary control (ultimately perhaps in the context of discharge) and, if programmed, their use creates uncertainty for the agencies as this should be a "one-off" device.
Arvamuse koostaja on seisukohal, et kohandada tuleb üldraamistikku, et võtta arvesse asutuste ülesandeid ja tegelikke vajadusi, mitte kasutada lihtsalt ära nn sihtotstarbelisi tulusid.
Your draftsperson is of the view that it is the overall envelope which needs to be adjusted to take account of the agencies tasks and real needs, rather than resorting to the use of "assigned revenues" device.
Euroopa Meresõiduohutuse Ametile (EMSA) 2009. aasta esialgses eelarveprojektis komisjoni eelarvest ettenähtud summad on kulukohustuste assigneeringute osas väiksemad ja maksete assigneeringute osas suuremad.
The amounts proposed in the 2009 preliminary draft budget for the European Maritime Safety Agency (EMSA) represent a decrease in commitment appropriations and an increase in payment appropriations from the Community budget.
2008. aasta eelarves oli 44,3 miljonit eurot kasutatav kulukohustuste assigneeringutena ja 46,9 miljonit eurot maksete assigneeringutena.
In the 2008 budget, EUR 44.3 million was available in commitment appropriations and EUR 46.9 in payment appropriations.
2009. aasta esialgses eelarveprojektis on vastavad summad 43,4 miljonit eurot ja 48,3 miljonit eurot (vastavalt 2,2% vähem ja 3,0% rohkem).
In the 2009 PDB the equivalent figures are EUR 43.4 million and € 48.3 million; a decrease of 2.2% and an increase of 3.0 % respectively.
Samas on kulukohustuste assigneeringute näitaja teatud mõttes eksitav.
In a sense, however, the figure for commitment appropriations is misleading.
Komisjon nõustus esmakordselt, et EMSA võib lisada 2009. aasta eelarvevahenditele 2007. aasta sihtotstarbeliste tulude ülejäägi.
For the first time the Commission has agreed that EMSA can add to the budget funds for 2009 from assigned revenues from 2007, which were in surplus.
Selle vahendi kasutamisega suureneb ühenduse rahastamise kogusumma kulukohustuste assigneeringute osas 48,35 miljoni euroni.
Use of this device brings the total of Community funding in commitment appropriations to EUR 48.35 million.
See vastab EMSA taotletud eelarvele.
This matches EMSA's budget request.
Nende üldnäitajate raames suurenevad saastetõrjemeetmete maksete assigneeringud 9,1% võrra 22,1 miljoni euroni ja kulukohustuste assigneeringud 5% võrra 18,9 miljoni euroni.
Within these overall figures payment appropriations for anti pollution measures will rise by 9.1% to EUR 22.1 million while commitment appropriations will rise by 5 % EUR 18.9 million.
EMSA märgib, et see näitaja on piisav kehtivate lepingute ja kohustuste täitmiseks.
EMSA states that this figure suffices for existing contracts and commitments.
Muudes valdkondades suurendatakse vahendeid kontrollimeetmeteks (ligikaudu 10%), sadamariigi kontrolliga seotud koolitustegevuseks ja mereohutuse andmebaaside väljatöötamiseks.
Elsewhere increases are available for inspection activities (of about 10%), training activities related to Port State Control and the development of maritime safety databases.
Arvamuse koostaja toetab esitatud üldist rahastamistaset ja on teadlik sellest, et nõutavate kulukohustuste ja maksete assigneeringute mudel muutub aastast aastasse, sõltudes tähtaegadest ja kestusest, samuti EMSA poolt allkirjastatud laevakasutuslepingute rahalisest täitmisest.
Your draftsperson supports the general level of funding proposed and is aware that, year on year, the pattern of requirement for commitment and payment appropriations for anti-pollution activity will vary depending on the dates and duration, as well as financial implementation of contracts for ship use signed by EMSA.
Samas jätab arvamuse koostaja endale õiguse vajadusel muudatusettepanekute kaudu küsimuse juurde tagasi pöörduda.
Nevertheless she reserves the right to return to this matter if necessary by way of amendments.
Üldiselt arvestades, et EMSA ise ja komisjon on rahastamise tasemes kokku leppinud, ei näe arvamuse koostaja põhjust neid summasid nõukogu poolt vastuvõtmisel olevas eelarveprojektis vähendada.
Generally, given that the level of funding is agreed by EMSA itself and the Commission, she sees no grounds for reducing these sums in Council's adoption of the Draft Budget.
Suur osa Euroopa Lennuohutusameti (EASA) tuludest tuleb lõivudest ja tasudest.
The European Aviation Safety Agency (EASA) derives the bulk of its income from fees and charges.
Õigupoolest saab EASA 2009. aastal lõivudest ja tasudest tulu 68,4 miljonit eurot, mida on 28% rohkem kui 2008. aastal.
In fact for 2009 fees and charges will provide EASA with EUR 68.4 million in revenue, an increase from 2008 of 28%.
Esialgses eelarveprojektis nähakse ametile ette kokku 29,18 miljonit eurot nii kulukohustuste kui maksete assigneeringutena, mida on 2,7% vähem kui 2008. aastal.
The PDB for 2009 gives a total of EUR 29.18 million for both commitment and payment appropriations, a reduction of 2.7% on 2008.
Samas suurendab eelmistest aastatest üle kantud sihtotstarbelise tulu ülejääk ELi rahastatavaid kulutusi kokku 31,45 miljoni euroni.
Again, however, a surplus in Assigned Revenue carried over from previous years brings the total EU funded expenditure to EUR 31.54 million.
Seda on 1,66 miljonit eurot vähem, kui EASA esialgu taotles.
This is EUR 1.66 million less than the EASA's initial request.
EASA tegevuskulude kavandatav kasv on järsk – 26,9% – mis teeb kokku 34,8 miljonit eurot.
There is a sharp projected rise in EASA's operating expenditure of 26.9%, bringing this to EUR 34.8 million.
See hõlmab lennuohutuse tõendeid, organisatsioonidele tunnustuse andmist ja tehnilist koolitust.
This covers air worthiness certification, organisation approvals and technical training.
Määruse (EÜ) nr 736/2006 vastuvõtmise tulemusel suureneva asutuse pädevuse täielikku mõju on tunda 2009. aastal.
The full impact of the extension of the Agencies competences following adoption of Regulation (EC) No 736/2006 will be felt in 2009.
Arvamuse koostaja on seisukohal, et liikmesriikide lennuametite ülesannete sujuvaks ülevõtmiseks on vaja suurendada töötajate arvu, et mitte sõltuda üleliia riikide lennuametitest ja tööettevõtjatest.
Your draftsperson takes the view that further staffing resources are required to ensure a smooth transition of responsibilities from National Aviation Authorities, without excessive dependence on them and contractors.
Seetõttu kaalub arvamuse koostaja eelarvet puudutava muudatusettepaneku tegemist 1,66 miljoni euro suuruses summas.
For this reason she will consider a budget amendment of EUR 1.66 million.
Euroopa Raudteeagentuur
European Railway Agency
Euroopa Raudteeagentuuri (ERA) eelarveks on 2009. aasta esialgses eelarveprojektis ette nähtud 16,06 miljonit eurot nii kulukohustuste kui maksete assigneeringutena.
Budget of the European Railway Agency (ERA) in the PDB 2009 is set at EUR 16.06 million in both commitment and payment appropriations.
Ka seda eelarvet täiendatakse sihtotstarbelistest tuludest üle kantavate summadega kokku 21,0 miljoni euroni.
Again this is supplemented by carried over Assigned Revenue to a total of EUR 21.00 million.
Kasutatav kogusumma 2008. aasta eelarves oli 18,0 miljonit eurot.
The total amount available in the 2008 budget was EUR 18.0 million.
ERA tegevust reguleerivad suuresti määrus (EÜ) nr 881/2004 ja uus ERA määrus, mis võib, kui see vastu võetakse, sisaldada ettenägematuid täiendavaid ülesandeid, eelkõige seoses Euroopa raudteeliikluse juhtimissüsteemiga (ERTMS).
The ERA's operational tasks are largely defined by Regulation (EC) No 881/2004 and the new ERA regulation, where unforeseen additional tasks may arise as the regulation is adopted, especially in respect of ERTMS.
See võib tuua kaasa täiendavad eelarvelised vajadused 2009. aastal, millega tuleb tegeleda hiljem selle menetluse käigus või läbi paranduseelarve.
This might give rise to a further budgetary requirement in 2009 which might have to be addressed at a later point in this procedure, or through an amending budget.
Euroopa transpordipoliitika ja reisijate õigustega seotud toetustegevus
Support Activities to European Transport Policy and Passenger Rights
See eelarverida on uus ja tundub olevat sulam eelmistest eelarveridadest, mille peamine eesmärk oli teabe kogumine, levitamine ja analüüs, sealhulgas reisija õiguste kohta.
This Budget line is a new denomination and appears to be an amalgam of previous lines whose principal purposes were information collection, dissemination and analysis, including on passenger rights.
See on 2008. aasta eelarvet ja 2009. aasta esialgset eelarveprojekti maksete osas võrreldes 30% väiksem – 14,5 miljonit eurot.
It shows a reduction of 30% when the 2008 budget and the PDB 2009 are compared for payments, down to EUR 14.5 million.
Kuna aga 2007. aasta kulutuste tase oli 15,5 miljonit eurot, ei pruugi see kärbe olla liiga suur.
However as outturn in 2007 was EUR 15.5 million, this reduction may not be excessive.
Samas võib arvamuse koostaja kaaluda väikesemahulise muudatusettepaneku tegemist, et taastada maksed eelmisel tasemel.
However your draftsperson may consider a modest amendment to restore payments to this previous level.
Käimasolevad katseprojektid
Current Pilot Projects
Arvamuse koostaja on seisukohal, et katseprojektid on lihtsalt katseprojektid ning nende abil ei saa tegelda ja lahendada suuri tehnilisi või poliitilisi probleeme.
Your draftsperson takes the view that pilot projects are exactly that and cannot of themselves address and resolve major technical or policy problems.
Katseprojektid võivad kõigest osutada võimalikule tulevasele tegevussuunale ja komisjon, nõukogu ning Euroopa Parlament peaksid tegema katseprojektide põhjal asjaomased järeldused ja esitama aruande asjakohaste järelmeetmete kohta, kui neid meetmeid võetakse.
They can only give an indication of possible future courses of action and the key is for the Commission, Council and European Parliament to draw the appropriate conclusion on the pilots and report on what would be an appropriate follow-up, if any.
Üleeuroopalise autotranspordivõrgu turvalisuse katseprojekt hakkab lõpule jõudma, kuigi maksete assigneeringutega seotud kulutused kasvavad veidi 2008. aastaga võrreldes 1,655 miljoni euroni.
The pilot project on the security of the Trans European Road Network is drawing to a close although payment appropriation expenditure here is up slightly from 2008 to EUR 1.655 million.
Ettevalmistavaks tegevuseks piiriülese liikluse soodustamiseks ELi kirdeosa välispiiridel asuvates piiripunktides on 2009. aastal (teisel tegevusaastal) ette nähtud maksete assigneeringuid 2,45 miljonit eurot.
The preparatory action to facilitate cross border traffic on the EU's north eastern frontier is in its second year with payments appropriations of EUR 2.45 million proposed for 2009.
Arvamuse koostaja esitab muudatusettepanekud vastavalt esialgses eelarveprojektis esitatud arvamusele.
Your draftsperson will propose amendments in line with its opinion on the Preliminary Draft Budget.
Transpordi turvalisus (artikkel 06 07 01)
Transport Security (Article 06 07 01)
See liiteelarverida hõlmab nii teabe kogumist kui analüüsi ühiste normide, õigusaktide ühtlustamise, rahvusvahelise koordineerimise ja uurimise edendamise osas.
This hybrid line covers both information collection and analysis in respect of common standards, approximation of legislation, international coordination and promotion of research.
Sellelt eelarverealt makstakse tasu ka inspektoritele, kes kontrollivad koos liikmesriikidega turvalisust lennujaamades ja sadamates.
It also pays for a corps of inspectors to check security at airports and ports, in conjunction with the Member States.
Kuigi maksete assigneeringuid vähendatakse 3,5 miljonilt eurolt 2008. aastal 2,3 miljoni euroni 2009. aastal, tuleneb see ühe katseprojekti lõpetamisest.
Although payment appropriations are being reduced from € 3.5 million in 2008 to EUR 2.3 million in 2009 this is due to the completion of a pilot project.
Samas peaks suurenama kavandatavate kontrollimiste arv.
The number of planned inspections on the other hand is due to increase.
Transpordialane uurimistegevus ja SESAR (artikkel 06 06 02)
Research Related to Transport and SESAR (Article 06 06 02 )
2009. aasta esialgses eelarveprojektis on kulukohustuste assigneeringuid vähendatud 49% ja maksete assigneeringuid 45% transpordialase uurimistegevuse osas, mis on mõeldud aitama kaasa eelistuste muutumisele raudteetranspordi, ühistranspordi ja jalgrattasõidu kasuks.
The PDB 2009 shows a reduction of 49% in commitment appropriations and 45% in payment appropriations in transport research support intended to encourage modal shift to rail, public transport and cycling.
Kulukohustuste assigneeringuid on 2008. ja 2009. aasta eelarveid võrreldes vähendatud peaaegu 60 miljoni euro võrra.
The reduction in commitment appropriations is almost EUR 60 million when 2008 budget and 2009 PDB are compared.
Samas on sellel üldreal esmakordselt ühisettevõte SESAR ühtse Euroopa õhuruumi poliitika tehnoloogiaosa rakendamiseks.
However, within the same overall line, the SESAR joint undertaking appears for the first time, to implement the technological component of the Single Sky.
Esialgses eelarveprojektis on selleks ette nähtud 51,5 miljonit eurot ja 23,5 miljonit eurot vastavalt kulukohustuste ja maksetena.
PDB figures for this are EUR 51.5 million and EUR 23.5 million in commitments and payments respectively.
Seega on selle eelarverea maht kokku ligikaudu 2008. aasta tasemel, kuid veidi väiksem, kui ühe aasta eest 2009. aasta finantsplaneeringus ette nähtud (-0,685 miljonit eurot).
This brings the overall line up to approximately its 2008 level but remains slightly below the financial programming for 2009 foreseen one year ago (EUR -0.685 million).
Arvamuse koostaja esitab selle kohta muudatusettepaneku.
Your draftsperson will propose an amendment here.
Programm Marco Polo II
Marco Polo II Programme
Arvamuse koostaja tervitab nii kulukohustuste kui maksete assigneeringute suurendamist programmile, mille eesmärk on soodustada kaubavedude üleviimist maanteelt raudteele ja mujale.
Your draftsperson welcomes the increase in both commitment and payment appropriations for a programme to facilitate the transfer of freight from road to rail and other modes.
Kui midagi ette ei võeta, suureneb maateevedude maht 2013. aastaks 60%.
If nothing is done road freight will grow by 60% to 2013.
2009. aastal alustatakse programmi raames 35 uut projekti.
In 2009 thirty-five new projects will be launched within the programme.
Komisjoni hinnangul hoitakse iga kulutatud euro pealt väliskulude osas kokku neliteist eurot.
The Commission estimates that for each Euro spent, fourteen are saved in external costs.
Kulukohustuste assigneeringud suurenevad 60,35 miljoni euroni ja maksete assigneeringud 17,0 miljoni euroni, mis teeb juurdekasvuks vastavalt 5,1% ja 8,3%.
The increase in commitment appropriations is to EUR 60.35 million and in payment appropriations to EUR 17.0 million, 5.1% and 8.3 % respectively.
See on suuruselt teine kuluartikkel, jäädes alla vaid üleeuroopalistele energiavõrkudele.
This is easily the second largest expenditure item, second only to the Trans- European Transport Networks.
Koos Galileo järelevalveametiga annab see ligikaudu 40% kõigist transpordi valdkonna kulukohustustest.
With the Galileo Agency it represents about 40% of all transport commitment appropriations.
Programmi Galileo kulud on 2009. aastal 828 miljonit eurot kulukohustuste assigneeringutena ja 360 miljonit eurot maksete assigneeringutena, mis teeb juurdekasvuks vastavalt 7% ja 20% (kui võtta arvesse reservist tulevad summad).
In 2009 it will cost € 828 million in commitment appropriations and € 360 million in payment appropriations, increases of 7 % and 20% respectively (when sums coming from reserve are considered).
See tuleneb hiljutistest otsustest rahastada projekti kogu selle kestuse vältel ja see peaks olema seotud palju parema liikluskorralduse tagajärjel vähenevast reostusest tuleneva kasuga.
This follows recent decisions on the funding of the project over its lifetime and should be related to the benefits to be obtained in pollution reduction through much improved traffic management.
Ettenähtud kulutused on seotud kasutuselevõtuetapiga ja kasutusetapiga seonduvate esimeste ettevõtmistega.
Expenditure foreseen relates to the deployment phase and the first series of activities related to the operating phase.
Üleeuroopalised võrgud
Trans European Networks
Peamine 2009. aasta esialgses eelarveprojektis TEN-T programmiga seotud aspekt on maksete assigneeringud, mis suurenevad 370 miljonilt eurolt 2008. aastal 613 miljoni euroni, mis teeb juurdekasvuks 65,7%.
The main feature of the 2009 PDB in respect of TEN-T is a significant increase in payment appropriations which rise from EUR 370 million in 2008 to € 613 million, a increase of 65.7 %.
229 miljonit eurot on eraldatud Euroopa raudteeliikluse juhtimissüsteemile (ERTMS), mida nimetatakse esmatähtsaks.
EUR 229 million is earmarked for ERTMS which is described as a high priority.
Hallatavate projektide arv kasvab ja 2009. aastal, nii nagu kogu perioodi jooksul, loetakse eriti oluliseks piiriüleste projektide piiriüleseid lõike.
The number of projects under management is continuing to increase and in 2009, as for the period, particular priority will be given to the cross border sections of trans-frontier projects.