natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kulukohustuste ja maksete assigneeringud moodustavad kokku vastavalt 44,3 miljonit eurot ja 46,9 miljonit eurot, millest 18 miljonit eurot ja 20,25 miljonit eurot moodustavad saastevastased meetmed.
Commitment and payment appropriations total EUR 44.30 million and EUR 46.90 million respectively of which anti pollution measures account for EUR 18 million and EUR 20.25 million.
Saastevastaste kulude vähenemine tuleneb reostustõrjelaevade kulukohustuste ja maksete assigneeringute mudelist, kuid ei tähenda tegevuse vähenemist merel.
The fall in anti-pollution spending arises from the pattern of commitment and payment for anti-pollution vessels but does not imply a reduction in activity at sea.
Tegevuskulude suurendamise ettepanek kajastab EMSA suurenenud rolli ja vastutust ELi õiguse ja rahvusvaheliste normide rikkumiste avastamisel ja uurimisel.
The proposed increase in operational spending reflects EMSA's increased role and responsibilities in uncovering and pursuing infractions of EU law and international norms.
Arvamuse koostaja kaalub, kas muudatus määrata EMSA-le ELi kaugtuvastus- ja jälgimissüsteemi andmekeskuse jaoks täiendavaid vahendeid on vajalik pärast seda, kui kõnealuse andmekeskuse loomise suhtes on lõplik otsus tehtud.
Your draftsman will consider whether an amendment is required to assign extra funding for EMSA for the EU Long Range Identification and Tracking Data Centre after the final decision on establishment of this data centre will be taken.
Haldusassigneeringud 1. ja 2. jaotises suurenevad 7,2% 13,29 miljoni euroni ning tegevusassigneeringud 3. jaotises, nii kulukohustuste kui ka maksete osas, suurenevad 11% 4,71 miljoni euroni.
Administrative appropriations under titles 1 and 2 rise by 7.2 % to EUR 13.29 million, commitments and payments while operational appropriations under Title 3, both commitment and payment, rise by 11.0 % to EUR 4.71 million.
Kõnealused suurenemised kajastavad ameti tegevuse nõutavat laienemist sõidukite sertifitseerimise ja ohutusmeetmete valdkonnas.
These increases reflect the increased activity required of the Agency in the areas of vehicle certification and safety measures.
Amet on ka alles oma tegevuse algusfaasis.
The Agency is also still in a start up phase.
Kõigi kolme eespool nimetatud ameti 1. ja 2. jaotise assigneeringute suurenemised on seotud ohutusalase tegevuse laienemisega kõnealuste ametite tegevusvaldkondades.
For all three agencies above increases in Titles 1 and 2 appropriations are connected to increasing safety related work in their respective sectors.
Üleeuroopalised võrgud – Täitevasutus (06 01 04 31)
Trans European Networks-Executive Agency (06 01 04 31)
Kõnealusel asutusel puudub praegu veel õiguslik alus.
There is as yet no legal basis for this agency.
Asutus alustab tööd 2007. aastal.
It is due to begin work in 2007.
Komisjon teeb ettepaneku eraldada liigendamata assigneeringutena 2008. aastal 10,2 miljonit eurot ehk 15% rohkem kui eelmisel eelarveaastal.
The Commission proposes EUR 10.2 million in non differentiated appropriations for 2008, a 15 % increase.
Tegemist on täitevasutusega, kes vastutab erinevate ühenduse vahendite haldamise eest transpordi ja eelkõige üleeuroopalise transpordivõrgustiku valdkonnas.
The Agency is an executive Agency responsible for the management of different community funds in the field of transport and in particular the Trans European transport networks.
Transpordiohutuse puhul on tehtud ettepanek suurendada kulukohustuste assigneeringuid 5%, samas kui maksete assigneeringud jäävad stabiilseks (10,0 miljonilt eurolt 10,5 miljoni euroni kulukohustuste osas ja 14,5 miljonit eurot maksete osas).
Here an increase of 5 % in commitment appropriations is proposed while payment appropriations remain stable (from EUR 10.0 million to EUR 10.5 million in commitments and EUR 14.5 million in payments).
Selle eelarverea ajalugu näitab assigneeringute vähest ärakasutamist.
The history of this line is one of low utilisation of appropriations.
Komisjon väidab, et mitmesugused ametid on paljud eelarvereaga ette nähtud ülesanded praeguseks üle võtnud ning kavandatud on vaid üksikuid Euroopa projekte, millele selle vahendeid võiks kulutada.
The Commission argues that many of its tasks are now undertaken by the various agencies and that few European projects have been proposed upon which its funds could be spent.
Marco Polo II programm (06 02 06)
Marco Polo II (06 02 06)
See on uue programmi teine aasta 2007.–2013. aasta finantsraamistikus.
This is the second year of the launch of a new programme within the frame of the Financial Framework for 2007-2013.
Kulukohustuste assigneeringuteks pakutakse 2008. aastal 57,422 miljonit eurot ja maksete assigneeringuteks 15,7 miljonit eurot.
The proposal is for EUR 57.422 million in commitments and EUR 15.70 million in payments in 2008.
Eesmärk on soodustada liikluse üleviimist maanteelt teistele transpordiliikidele ja arendada välja meremagistraalid.
The objective is to facilitate traffic transfer from road to other modes and to develop "motorways of the sea".
2008. aastaks on kavandatud 35 projekti.
35 projects are envisaged in 2008 A related line is
Kõnealune eelarverida on mõeldud andmete ja statistika kogumiseks arukate transpordisüsteemide arendamise ja koostalitlusvõime edendamise eesmärgil.
This line is for the collection of data and statistics to aid interoperability and the development of intelligent transport systems.
Maksete assigneeringud on vähenenud 26,7% – 7,5 miljonilt eurolt 5 miljoni euroni.
Payment appropriations show a decrease of 26.7 % from EUR 7.5 million to EUR 5.0 million.
Galileo järelevalveasutus (06 02 09 01)
Galileo Supervisory Authority (06 02 09 01)
Esialgne eelarveprojekt näeb ette 9,7% suuruse kasvu kulukohustuste ja maksete assigneeringutes halduskulude katteks 1. ja 2. jaotises.
An increase in commitment and payment appropriations of 9.7 % is included in the PDB for administration under titles 1 and 2.
Mõlemad suurenevad 6,8 miljonilt eurolt 2007. aastal 7,46 miljoni euroni 2008. aastal.
Both go from EUR 6.8 million in 2007 to EUR 7.46 million in 2008.
3. jaotise assigneeringud kasvavad 18,1%, 2,625 miljonilt eurolt 3,1 miljoni euroni.
The increase in Title 3 appropriations, is from EUR 2.625 million to EUR 3.1 million, or 18.1 %.
Ametit rahastab täielikult ühendus.
The Authority is wholly funded by the Community.
Assigneeringute kasv tuleneb peamiselt uue ameti ametikohtade arvu jätkuvast suurenemisest, vahel ka ametikoha üleviimisest komisjonist järelevalveasutusse.
The increases in appropriations result largely from the continued "staffing up" of the new authority, sometimes by transfer of posts from the Commission.
Projekti Galileo võimaliku mõju tõttu arukatele transpordisüsteemidele ja logistikale on transpordi- ja turismikomisjonil jätkuvalt suur huvi projekti Galileo edendamiseks.
The Transport and Tourism committee has a continuing close interest in the development of the Galileo project, given its potential impact on intelligent transport and logistics.
2008. majandusaasta on teine kõnealusel eelarvereal kulude näitamise aasta.
Financial year 2008 is the second year in which expenditure is shown on this line.
Kulukohustuste assigneeringutena on ette nähtud 151 miljonit eurot, mis on 51% rohkem kui eelmisel aastal.
EUR 151 million is shown for commitment appropriations, a 51 % increase.
Maksete assigneeringud jäävad samaks – 100 miljonit eurot.
Payment appropriations are static at EUR 100 million.
Komisjon kirjeldab seda kulu kui arenguetapi osa.
The Commission describes this expenditure as part of the development phase.
2008. aastal loodetakse esimesed neli satelliiti orbiidile viia.
In 2008 it is hoped to launch the first four operational satellites.
Erasektoriga peetud läbirääkimistel esilekerkinud probleemide tõttu on aga nendevaheline tasakaal käesoleval hetkel aktiivsel läbivaatamisel.
However at the time of writing the balance between these two is being actively reviewed given difficulties encountered in negotiations with the private sector.
Arvamuse koostaja hoiab end selle valdkonna arengutega kursis.
Your draftsman will keep developments in this area under review.
Kavandada võib täiendavaid vahendeid, kuid seda ei tohiks teha transpordi infrastruktuuri investeeringute arvelt.
Additional funding may be proposed but should not be at the expense of transport infrastructure investment.
Esimene eelarverida, 06 03 01, seostub projektidega, mida rahastatakse kehtivate määruste alusel ning 1999.–2006. aasta finantsperspektiivi perioodi raames.
The first line, 06 03 01, concerns projects funded under the existing regulations and within the Financial Perspective period 1999-2006.
Muid täiendavaid kulukohustuste assigneeringuid 2008. aastaks ei kavandata ning maksete assigneeringuid vähendatakse 13,8%, 300 miljoni euroni.
No further commitment appropriations are proposed for 2008 and payment appropriations are reduced by 13.8 % to EUR 300 million.
Uuele eelarvereale 06 03 03 kavandatakse 2008. aastaks kulukohustuste assigneeringuid 935,937 miljonit eurot.
Under the new line, 06 03 03 the amount proposed for commitment appropriations in 2008 is EUR 935.937 million.
Maksete assigneeringud on sellel eelarvereal esimest korda ja nende jaoks on esialgses eelarveprojektis ette nähtud 370 miljonit eurot.
Payment appropriations appear for the first time on this line and stand at EUR 370 million in the PDB.
Nende kahe eelarverea kokkuvõttes kasvavad kulukohustuste assigneeringud 14,5% ning maksete assigneeringud kahekordistuvad.
Taking the two lines together, there is an increase in commitment appropriations of 14.5 % and doubling in payment appropriations.
Need summad jäävad 2007.–2013. aasta finantsraamistikus sätestatud üldise ülemmäära ulatusse, mida alandati oluliselt võrreldes komisjoni esialgse ettepaneku ja Euroopa Parlamendi eelistusega.
These amounts are within the overall ceiling set by the Financial Framework for 2007-2013, which was much reduced from the Commission's original proposal and the Parliament's preference.
80–85% vahenditest kavandatakse suunata mitmeaastastele eelisprojektidele.
It is intended that 80 % to 85 % of resources will be devoted to multi-annual priority projects.
Kuigi programmi üksikasjad määrab osaliselt rahastamise võimalus liikmesriikide investeeringutest ja muudest allikatest, keskendub 75% eelarvest eelisprojektide piiriülestele osadele ja kitsaskohtadele.
Although the detail of the programme will be determined in part by the availability of funding from Member State and other sources, 75 % of the budget will be focussed on cross-border sections of priority projects and bottlenecks.
Võttes arvesse asjaolu, et põhiline osa investeeringutest peab tulema riigieelarvest, on üks oluline küsimus seoses TEN-T rahastamisega ELi eelarvest see, millised on liikmesriikide tegelikud prioriteedid TEN-T investeeringute valdkonnas.
An outstanding question in relation to TEN-T funding from the EU budget, given that by far the major share of investment must come from national budgets, is what are the real priorities for TEN-T investment of the Member States.
Teine tahk on vajadus kaine mõistuse ja praktilise lähenemisviisi järele projekti rahastamiseks nii üleeuroopaliste võrkude kui ka Ühtekuuluvusfondi vahenditest.
A second aspect is the need for a common sense and practical approach to project funding from both TEN and Cohesion fund sources.
Kuigi topeltrahastamist tuleb vältida, peab alles jääma ühise rahastamise võimalus, kui asjakohased nõuded on täidetud.
Although double funding must be avoided, joint funding, where the appropriate criteria have been met, must remain possible.
Ja lõpuks, pidades silmas ELi eelarvetoetuse olulist vähenemist üleeuroopalisele transpordivõrgustikule finantsperspektiivi raames, ei saa rääkida ka nende kahe eelarverea vahendite kasutamisest, et korvata puudujääke programmi Galileo rahastamises erasektori vahenditest.
Finally, and in view of the substantial reduction in EU budget support for TEN-T within the context of the Financial Perspective, there can be no question of using funds from these lines to make good shortfalls in private funding for Galileo.
Kulukohustusi suurendatakse 10,0 miljonilt eurolt 10,5 miljoni euroni, maksete assigneeringuteks jääb endiselt 14,5 miljonit eurot.
Commitments rise from EUR 10.0 million to EUR 10.5 million and payment appropriations remain at EUR 14.5 million.
Kõnealune eelarverida hõlmab andmete kogumist ja analüüsi kõigi transpordiliikide kohta, et aidata kaasa ohutuseeskirjade väljatöötamisele ja rakendamisele.
This line covers data collection and analysis over all modes to assist in the development and application of safety rules.
Transpordi turvalisus (06 07 01)
Transport Security (06 07 01)
Kõnealune eelarverida rahastab mere- ja õhutranspordi kontrollitegevusi rahvusvahelises ja kahepoolses raamistikus.
This line funds maritime and aviation inspection activity in an international and bilateral context.
Maksete assigneeringuteks jääb endiselt 3,5 miljonit eurot, kuid kulukohustuste assigneeringud vähenevad 4 miljonilt eurolt 3,5 miljoni euroni.
Payment appropriations are stable at EUR 3.5 million although commitment appropriations fall from EUR 4 million to EUR 3.5 million.
Kontrollkäikude arv ei muutu.
The number of inspection missions is due to remain constant.
Kõnealune eelarverida moodustati Euroopa Parlamendi muudatusettepanekuga.
This line was introduced by way of Parliamentary amendment.
Kulukohustusi pole 2008. aastaks kavandatud ning maksete assigneeringuid vähendatakse 3,6 miljonilt eurolt 1,4 miljoni euroni.
No commitments are proposed for 2008 and payments are reduced to EUR 1.4 million from EUR 3.6 million.
Komisjon põhjendab seda sellega, et katseprojekt jõuab 2007. aastal lõpule.
The Commission argues that this is because the pilot project is completed in 2007.
Arvamuse koostaja ootab huviga katseprojekti tulemusi ning sellest tulenevat komisjoni järeldust ja ettepanekuid edasiseks tegevuseks.
Your Draftsman awaits with interest the results of the pilot and the Commission' conclusion thereon and proposals for further action.
Ta märgib, et 2008. aastal on vajalik laiendada üleeuroopalise autotranspordivõrgu turvalisuse katseprojekti ulatust, luues Euroopa Liidu välispiiripunktidesse veoautodele turvalised parklad.
He notes that it is necessary in 2008 to extend the scope of the pilot project on security on the trans-European road transport network by creating safe truck parking places at the border crossing points of the EU external border.
Sunnitud seisakute tõttu piiripunktides peavad veoautud maanteedel kümneid kilomeetreid järjekordades seisma.
Because of enforced delays trucks are trapped in queues of tens of kilometres along highways.
Selline olukord ei ohusta üksnes maanteeohutust, vaid mõjub kahjustavalt ka välispiiripunktide keskkonnaalasele ja sotsiaalsele olukorrale.
This situation threatens not only road safety but also creates a damaging environmental and social situation around the border crossing points.
Seepärast teeb ta ettepaneku laiendada katseprojekti ulatust ka sellele probleemile.
For this reason he proposes to extend the pilot to cover this.
Reisijate õigused (06 02 04 02)
Passengers Rights (06 02 04 02)
Kuigi kulukohustuste assigneeringuid sellel eelarvereal suurendatakse 400 000 euroni, vähendatakse maksete assigneeringuid 65%, 350 000 euroni.
Although commitment appropriations for this line rise to EUR 400 000, payment appropriations fall by 65 % to EUR 350 000.
Arvamuse koostaja kaalub, kas pärast reisijate õigusi käsitleva õigusakti vastuvõtmist kolmanda raudteepaketi raames on viimane summa piisav, et katta vajalikud uuringud ja raudteereisijate õigusi käsitlevad teabekampaaniad.
Your draftsman considers that, following the adoption of legislation on rail passenger rights in the framework of the 3rd Railway Package, this latter figure may not suffice to cover necessary studies and information campaign on rail passenger rights.
Arvamuse koostaja pöördub täpsustuste saamiseks kõnealuses küsimuses komisjoni poole.
Your draftsman will seek further clarification from the Commission on this point.
Euroopa Liidu 2008. majandusaasta üldeelarve projekt: III jagu – komisjon
Draft general budget of the European Union for the financial year 2008: Section III - Commission
Zsolt László Becsey, Johannes Blokland, Jeanine Hennis-Plasschaert, Elisabeth Jeggle, Anne E. Jensen, Antonio López-Istúriz White, Helmuth Markov, Willem Schuth, Catherine Stihler
Zsolt László Becsey, Johannes Blokland, Jeanine Hennis-Plasschaert, Elisabeth Jeggle, Anne E. Jensen, Antonio López-Istúriz White, Helmuth Markov, Willem Schuth, Catherine Stihler
1. on seisukohal, et esialgsesse eelarveprojekti kirjendatud regionaalpoliitika summad vastavad liidu vajadustele tema püüdlustes vähendada järkjärgult piirkondade vahelisi arengu erinevusi ning järgida Lissaboni ja Göteborgi eesmärke; nõuab seetõttu kõikide esialgse eelarveprojekti ridade säilitamist või vajaduse korral taastamist;
1 Takes the view that the amounts for regional policy entered in the preliminary draft budget correspond to the needs of the Union in its efforts gradually to reduce development disparities between regions and meet the Lisbon and Guttenberg objectives; therefore calls for all PDB budget lines to be maintained or, where necessary, restored;
2. nõuab tungivalt, et komisjon tagaks maksekulude asjakohase taseme rubriigis 1 b ja looks tingimused, mida on vaja tõuke- ja ühtekuuluvusfondide täielikuks rakendamiseks ja kasutuselevõtuks;
2 Urges the Commission to guarantee an appropriate level of payment expenditure under heading 1b and create the conditions required for full implementation and uptake of the Structural and Cohesion Funds;
6. soovitab, et komisjon julgustaks liikmesriike saama kasu „Jeremie” ja „Jessica” algatustest, et tagada liikmesriikide ja piirkondade poolt tõukefondide täielik kasutuselevõtt;
Recommends that the Commission encourage Member States to take advantage of the Jeremie and Jessica initiatives with a view to ensuring full uptake of structural funding by Member States and regions;
Hoolimata finantsperspektiivi ja institutsioonidevahelise kokkuleppe üle peetavate läbirääkimiste pikalevenimisest loodab komisjon 2007. aasta juuliks kiita heaks kõik riikide strateegilised programmid, vältides sellega ülemääraseid viivitusi, nagu esines eelmise programmiperioodi algul.
Despite the protracted negotiations over the financial perspective and the IIA, the European Commission hopes to be able to approve all the National Strategic Programmes by July 2007 thus avoiding undue delays such as those incurred at the start of the previous programming period.
Siinkohal tuleb märkida, et kuigi üldprioriteedid on sätestatud asjaomastes määrustes, sõltub rahade täpne jaotamine erinevatele projektidele erinevalt teatud muudest poliitikavaldkondadest liikmesriikide strateegilistest raamistikest, mida praegu koostatakse ja kinnitatakse koostöös komisjoniga, ning ühenduse vahendite kasutamisest kokkulepitud rakenduskavade puhul.
It should be noted at this point that unlike certain other policy areas, whilst overall priorities are set out in the relevant regulations, the precise allocation of funding to different projects is dependent on the Member state's strategic reference framework, which is at present being drawn up and approved in cooperation with the European Commission and the uptake of Community funds for the agreed operational programmes.
Komisjon tuletab oma 2008. aasta esialgse eelarvestuse aruandes
In its Statement of estimate for 2008
SEK(2007)0500 . meile meelde, et „kõik tõukefondide ja ühtekuuluvusfondiga seotud arvnäitajad tulenevad õiguslikul alusel otsustatud rahastamispaketist ning on täielikult kooskõlas institutsioonidevahelise kokkuleppe ülemmääradega”.
SEC(2007)0500 . the Commission reminds us that "All figures for the Structural funds and the Cohesion Fund are derived from the envelope decided in the legal basis and are fully consistent with the ceilings of the IIA".
Seepärast on komisjon oma eelarvesätete koostamisel hinnanud eelarvevajadusi, võttes arvesse Euroopa Ülemkogu 2005. aasta otsuseid, finantsperspektiivi (2007–2013) ja institutsioonidevahelise kokkuleppe sätteid, programmitöö perioodil (2000–2006) alustatud ja hetkel käimasolevate projektide osas tasuda olevaid summasid ning jooksva perioodi arvatavaid nõutavaid ettemakseid.
In making its budgetary provisions therefore, the European Commission has assessed budgetary needs taking into account the decisions of the European Council of 2005, the provisions of the financial perspective 2007-2013 and the IAA, the amounts due under ongoing projects commenced under the 2000-2006 programming period, the likely calls for advance payment for the current period.
Niisiis suurenevad tõukefondide kulukohustused 2008. aastal 0,9%
Thus Structural funds 2008 commitments increase by 0.9%
€ 38.734.000.000. ja maksed 3,2%
€ 38.734 .000.000. and payments
€ 33.894.000.000. , samas kui ühtekuuluvusfondi kulukohustused
€ 33.894.000.000. by 3.2% whilst the Cohesion fund sees commitments
€ 8.155.000.000. ja maksed
€ 8.155.000.000. by 14,4% and payments
€ 6.728.000.000. suurenevad vastavalt 14,4% ja 36%.
6.€ 728.000.000. by 36%.
Tuleks märkida, et üks rubriigi 1b eelarverida jääb struktuuri- ja ühtekuuluvuspoliitika valdkondadest välja.
It should be noted that one budget line of heading 1b) falls outside the structural/cohesion policy area.
See on Euroopa naabruse ja partnerluse instrumendi (ENPI) eelarverida, kus rubriigi vahenditest toetatakse piiriülest koostööd.
This is the budget line for the European Neighbourhood and Partnership instrument (ENPI), which is the cross border cooperation contribution from this heading.
See kuulub välispoliitika valdkonda.
This falls under the External Relations policy area.
Jätkuv vajadus eelarvedistsipliini järele ja üleeuroopaline tagasiminek avaliku sektori investeeringutes on nihutanud rõhuasetuse vajadusele luua tingimused, mis osutuvad vajalikuks seoses:
The need for continued budgetary discipline and the pan European decline in public investment have shifted emphasis on to the need to create the conditions required for
Ø loodud töökohtade netomäära kavadega,
Ø Net job creation schemes;
Ø sotsiaalse tõrjutusega tegelemisega,
Ø addressing social exclusion;
Ø teadmistepõhise majanduse arendamisega.
Ø The development of the knowledge based economy.
Tegemist on selle lähenemisviisiga, mis on kohandatud 27liikmelise Euroopa uute tingimustega ning mis saab olema mõõdupuuks regionaalpoliitika edukuse mõõtmisel aastatel 2008–2009 toimuval väga olulise vahekokkuvõtte koostamisel.
It is this approach, adapted as it is to the new conditions of Europe 27, which will be the yardstick for measuring the success of Regional policy during the all important mid-term review which will take place in 2008/9.
2008. aastal hakkab komisjon tähelepanelikult jälgima programmitöö perioodi (2000–2006) ning programmide ja projektide lõpetamist, samuti hinnatakse sel perioodil poliitikavaldkonna poolt avaldatud mõju.
During 2008 the Commission will be closely monitoring the 2000-2006 programming period and the closure of the programmes and projects as well as assessing the impact the policy has had during that period.
Sellega samaaegselt tagatakse, et programmides võetakse täielikult arvesse majanduskasvu ja tööhõive tegevuskava prioriteete.
In parallel it will ensure that programmes take fully into account the priorities of the Growth and Jobs agenda.
Komisjon teatas
The Commission informs us
SEK(2007)0500 . , et nagu ka 2007. aastal, on kulukohustuste assigneeringute jaotamine esialgne ning põhineb programmitöö perioodi (2000–2006) varasematel andmetel.
SEC(2007)0500 . that as in 2007 the share out of commitment appropriations is provisional and based on historical data of the 2000-2006 programming period.