natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete direktiivi kohandamisel komiteemenetlust käsitleva läbivaadatud otsusega 1999/468/EÜ tuleb täielikult arvesse võtta hiljuti sisse viidud kontrolliga regulatiivmenetlust.
The adjustment of the waste electrical and electronic equipment Directive to the revised Comitology Decision 1999/468/EEC shall take fully into account the newly introduced regulatory procedure with scrutiny.
Viited sellele menetlusele peaksid olema selged ja mitte tooma kaasa mingit tähtaegade pikendamist võrreldes kontrolliga regulatiivmenetluse standardtähtaegadega.
The references to this procedure should be clear and not entail any extension of time limits compared to the standard time limits of the regulatory procedure with scrutiny.
Elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmed (komisjoni rakendusvolitused)
Waste electrical and electronic equipment (implementing powers conferred on the Commission)
Euroopa Liidu 2007. eelarveaasta paranduseelarve nr 2/2007 projekt
on Draft amending budget No 2/2007 of the European Union for the financial year 2007
Euroopa Liidu 2007. eelarveaasta paranduseelarve nr 2/2007 projekti kohta, III jagu – komisjon
on Draft amending budget No 2/2007 of the European Union for the financial year 2007, Section III – Commission
– võttes arvesse Euroopa Liidu 2007. eelarveaasta üldeelarvet, mis võeti lõplikult vastu 14. detsembril 2006
– having regard to the general budget of the European Union for the financial year 2007, as finally adopted on 14 December 2006
ELT L 77, 16.3.2007. ;
OJ L 77, 16.3.2007. ,
– võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu … otsust Euroopa Liidu Solidaarsusfondi kasutuselevõtmiseks 24 370 114 euro suuruses summas finantsabi andmiseks Ungarile ja Kreekale, et aidata neil riikidel toime tulla 2006. aasta märtsis ja aprillis toimunud üleujutustest põhjustatud tõsiste kahjustustega;
– having regard to the decision of the European Parliament and of the Council of ... to mobilise the European Union Solidarity Fund to the amount of EUR 24 370 114 to grant financial assistance to Hungary and Greece in order to help those countries to cope with the severe damage caused by floods in March and April 2006,
– võttes arvesse komisjoni poolt 28. märtsil 2007. aastal esitatud Euroopa Liidu 2007. eelarveaasta paranduseelarve nr 2/2007 esialgset projekti ( KOM(2007)0148 );
– having regard to Preliminary draft amending budget No 2/2007 of the European Union for the financial year 2007, which the Commission presented on 28 March 2007 ( COM(2007)0148 ),
– võttes arvesse nõukogu poolt 7. mail 2007. aastal koostatud paranduseelarve nr 2/2007 projekti (9254/2007 – C6‑0130/2007 );
– having regard to Draft amending budget No 2/2007, which the Council established on 7 May 2007 (9254/2007 – C6‑0130/2007 ),
– võttes arvesse eelarvekomisjoni raportit ( A6‑0189/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Budgets ( A6‑0189/2007 ),
B. arvestades, et asjakohased Euroopa Liidu finantsabi eelarvevahendid on eraldatud vastavalt Euroopa Liidu Solidaarsusfondi ja selle rahastamist käsitleva 17. mai novembri 2006. aasta institutsioonidevahelise kokkuleppe sätetele;
B. whereas the appropriate budgetary resources for the European Union's financial assistance have been mobilised in accordance with the provisions of the European Union Solidarity Fund and of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 relating to its financing,
C. arvestades, et paranduseelarve nr 2/2007 projekti eesmärk on kirjendada need eelarvevahendid ametlikult 2007. aasta eelarvesse,
C. whereas the purpose of Draft amending budget No 2/2007 is to formally enter these budgetary resources in the 2007 budget,
2006. aasta märtsis ja aprillis tabasid suuri alasid Kesk-, Kagu- ja Lõuna-Euroopas tõsised üleujutused, põhjustades paljudes riikides olulist kahju.
In March and April 2006 severe floods hit large parts of central, south-eastern and southern Europe causing severe damage in a number of countries.
Ungari ja Kreeka taotlesid seoses üleujutustega Euroopa Liidu Solidaarsusfondist rahalist abi nõukogu määruse nr 2012/2002
Hungary and Greece applied for financial assistance from the EU Solidarity Fund relating to the floods within the ten week deadline set by Article 4 of Council Regulation (EC) No 2012/2002
Nõukogu 11. novembri 2002. aasta määrus (EÜ) nr 2012/2002 Euroopa Liidu solidaarsusfondi loomise kohta (EÜT L 311, 14.11.2002). artiklis 4 kehtestatud kümnenädalase tähtaja jooksul.
Council Regulation (EC) N° 2012/2002 of 11 November 2002 establishing the European Union Solidarity Fund (OJ L 311, 14.11.2002). .
Käesolev paranduseelarve esialgne projekt puudutab kaht osa:
This Preliminary Draft Amending Budget concerns two elements:
– a) Euroopa Liidu Solidaarsusfondi kasutuselevõtmist seoses Ungarit ja Kreekat 2006. aasta märtsis ning aprillis tabanud üleujutustega;
– a) The mobilisation of the EU Solidarity Fund for the floods that hit Hungary and Greece in March and April 2006;
– b) teadustegevuse 2007. aasta eelarve struktuuri muutmist pärast seitsmenda raamprogrammi (RP7) vastuvõtmist.
– b) The modification of the structure of the Budget 2007 for Research , following the adoption of the 7th Framework Programme (FP7).
Üldmõju kulukohustuste assigneeringutele väljendub 24,4 miljoni euro suuruses kasvus, kuid maksete assigneeringute üldine tase ei muutu.
While the overall impact on commitment appropriations will be an increase of EUR 24.4 million, the overall level of payment appropriations will not change.
a) Euroopa Liidu Solidaarsusfond
ad a) EU Solidarity Fund
2007. aastal ei ole varasemate taotluste rahuldamiseks vahendeid veel ette nähtud, seega on 1 miljard eurot tervenisti kasutatav.
In 2007, no resources have yet been earmarked for earlier applications leaving EUR 1 billion available.
Komisjoni ettepanek fondist rahastatava eraldise osas tugineb taotluse esitanute antud teabele.
The Commission’s proposed allocation under the Fund is based on the information made available by the applicants.
Komisjon tegi ettepaneku järgnevate summade eraldamiseks.
The Commission proposes to grant the following amounts:
Summa 2,5% suuruse määra järgi
Amount based on 2.5 %
Summa 6 % suuruse määra järgi
Amount based on 6 %
Kavandatav abisumma kokku
Total amount of aid proposed
Ungari: üleujutused aprillis 2006
Hungary: Floods April 2006
Kreeka: üleujutused märtsis 2006
Greece: Floods March 2006
Kavandatav hüvitise summa jätab vähemalt 25% Euroopa Liidu Solidaarsusfondi mahust alles eraldiste tegemiseks aasta viimases kvartalis, nagu nõutakse määruse 2012/2002 artikli 4 lõikes 2.
This amount of compensation will leave at least 25 % of the European Union Solidarity Fund available for allocation during the last quarter of the year, as required by Article 4(2) of Regulation 2012/2002.
Komisjoni ettepaneku kohaselt on eelarvereal 02 04 01 „Turvalisuse- ja kosmosealane uurimistegevus” „ülemääraseid” maksete assigneeringuid.
According to the Commission proposal, there are "excess" payment appropriations in line 02 04 01 "Security and space research".
Seetõttu ei ole Euroopa Liidu Solidaarsusfondi maksete rahastamiseks Ungarile ja Kreekale uusi rahalisi vahendeid vaja.
Therefore, no fresh money will be needed for financing the EU Solidarity Fund payments for Hungary and Greece.
Seeläbi kantakse 24 miljoni euro suurune summa eelarverealt 02 04 01 eelarvereale 13 06 01 Euroopa Liidu Solidaarsusfondi kasutuselevõtmisega seotud vastavate vajaduste rahastamiseks (vt allolev tabel).
An amount of EUR 24 million would thus be allocated from budget line 02 04 01 to budget line 13 06 01 to cover the corresponding needs related to the mobilisation of the EU Solidarity Fund (see table below).
b) Teadustegevuse 2007. aasta eelarve struktuur
ad b) The structure of the Budget 2007 for Research
Komisjon tegi ettepaneku teadustegevuse 2007. aasta eelarve struktuuri muutmiseks pärast seitsmenda finantsraamistiku vastuvõtmist.
The Commission proposes a modification of the structure of the Budget 2007 for the Research, following the adoption of FP7.
Seitsmenda finantsraamistiku (FR7) õiguslik alus võeti vastu 2006. aasta lõpus
The legal base of the 7th Framework Programme (FP7) was adopted at the end of 2006
Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsus nr 1982/2006/EÜ, ELT L 412, 30.12.2006. .
Decision No 1982/2006/EC of the European Parliament and of the Council, OJ L 412 of 30.12.2006. .
On mõned erinevused vastuvõetud õiguslikus aluses sisalduva eelarve struktuuri ja 2007. aasta eelarve struktuuri vahel, mis tugines komisjoni 24. mai 2006. aasta muudetud ettepanekule Euroopa Ühenduse teadusuuringute, tehnoloogiaarenduse ja tutvustamistegevuse seitsmendat raamprogrammi (2007–2013) kohta
Some differences exist between the budget structure in the adopted legal base, and the structure in Budget 2007, which was based on the amended Commission proposal of 24 May 2006 on the 7th Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013)
Peamised muutused, mis tuleks nüüd 2007. aasta eelarve struktuuris teha, on järgmised:
The main changes, which should now be incorporated into the structure of Budget 2007, are as follows:
Prioriteetse teadustegevuse „Turvalisus ja kosmos” kaheks eraldi eelarvereaks jagamine
Split into two separate budget lines of the research priority "Security and space"
Ettepanek on luua artikli „Turvalisuse- ja kosmosealane uurimistegevus” alla kaks punkti: punkt 02 04 01 01 „Turvalisusuuringud” ja punkt 02 04 01 02 „Kosmoseuuringud”.
The creation of two items under article 02 04 01 "Security and space research" is proposed: item 02 04 01 01 "Security research" and item 02 04 01 02 "Space research".
Nendele kahele uuele punktile kavandatavad kulukohustuste assigneeringud vastavad eelarves „Turvalisuse- ja kosmosealane uurimistegevusele” eraldatud summale, mis on jagatud kaheks.
The commitments appropriations proposed for these two new items correspond to the split of the amount allocated for "Security and space research" in the budget.
Kummalegi uuele punktile eraldatav summa arvutatakse seitsmenda finantsraamistiku õiguslikus aluses neile kahele allprogrammile ette nähtud protsendi põhjal.
The amount for each new item will be calculated on the basis of the percentage foreseen in the FP7 legal base for these two sub-programmes.
Uue allprogrammi kasutuselevõtmine eriprogrammi „Võimekus: teaduspoliitika sidus areng” all
Introduction of a new sub-programme, under the specific programme "Capacities: Coherent development of research policies"
Luuakse uus eelarverida 08 23 01 „Teaduspoliitika sidus areng” ja tehakse ettepanek eraldada sellele reale kulukohustuste assigneeringuid 7,6 miljoni euro suuruses summas ning maksete assigneeringuid 2,7 miljoni euro suuruses summas.
A new budget line 08 23 01 "Coherent development of research policies" is created, and it is proposed to allocate EUR 7.6 million in commitment appropriations and EUR 2.7 million in payment appropriations to this line.
Samas ei taotleta uut rahastamist, vaid assigneeringud arvatakse maha allprogrammile „Teadus ühiskonnas” vastavalt eelarverealt 08 16 01.
However, no new financing is requested, rather the appropriations will be deducted from budget line 08 16 01 corresponding to the sub-programme "Science in Society".
See kajastab õiguslooja lähenemist, kes vähendas seda meedet seitsmenda finantsraamistiku jooksul 29 miljoni euro võrra 2006. aasta mais esitatud komisjoni muudetud ettepanekuga võrreldes.
This reflects the approach taken by the Legislative Authority, which reduced this activity by EUR 29 million over the duration of FP7 compared to the amended Commission Proposal presented in May 2006.
Komisjon väidab, et arvestades „ülemääraseid” maksete assigneeringuid eelarvereal 02 04 01 „Turvalisuse- ja kosmosealane uurimistegevus”, puudub vajadus uute vahendite järele ülalnimetatud Euroopa Liidu Solidaarsusfondi maksete rahastamiseks Ungarile ja Kreekale.
The Commission argues that in view of "excess" payment appropriations in line 02 04 01 "Security and space research" there will be no need of fresh money for financing the above-mentioned EU Solidarity Fund payments for Hungary and Greece.
Seega eraldatakse eelarverealt 02 04 01 „Turvalisuse- ja kosmosealane uurimistegevus” maksete assigneeringuid 24 miljoni euro suuruses summas eelarvereale 13 06 01 Euroopa Liidu Solidaarsusfondi kasutuselevõtmisega seotud vastavate vajaduste rahastamiseks.
Payment appropriations amounting to EUR 24 million will thus be allocated from budget line 02 04 01 "Security and space research" to budget line 13 06 01 to cover the corresponding needs related to the mobilisation of the EU Solidarity Fund.
Raportöör tahaks siinjuures meelde tuletada, et 2007. aasta eelarvemenetluse käigus suurendas Euroopa Parlament maksete assigneeringuid mitme prioriteetseks loetud eelarverea, näiteks teadustegevuse osas.
Your rapporteur would like to recall that during the budgetary procedure 2007 the EP increased the payment appropriations for several budget lines which were considered as priority such as research.
Eelarverea 02 04 01 „Turvalisuse- ja kosmosealane uurimistegevus” osas taastas Euroopa Parlament 2007. aasta esialgses eelarveprojektis kehtestatud summa.
Concerning line 02 04 01 "Security and space research" the European Parliament reinstated the amount laid down in the PDB 2007.
18. aprillil peetud kolmepoolsel kohtumisel küsiti komisjonilt, miks nad nüüd peavad 2007. aasta eelarves kehtestatud eelarverea 02 04 01 „Turvalisuse- ja kosmosealane uurimistegevus” maksete assigneeringuid (mis on identsed 2007. aasta esialgses eelarveprojektis sisaldunud summaga) „ülemääraseks”.
At the trilogue held on 18 April the Commission was asked why they now consider that the payment appropriations for budget line 02 04 01 "Security and space research" laid down in the Budget 2007 (which are identical with the PDB 2007) are "excessive".
Lõpuks lepiti kokku, et Euroopa Parlament nõustub komisjoni ettepanekus sisaldunud lähenemisega, kuna komisjon andis garantii, et nad esitavad aasta teisel poolel ümberpaigutamise ettepaneku, kui see on vajalik suurema maksete assigneeringute vajaduse katmiseks eelarverea 02 04 01 alusel.
Finally, it was agreed that the European Parliament would accept the approach proposed by the Commission as there was a guarantee from the Commission that they would propose a transfer later this year if necessary to cover the needs for higher payment appropriations under budget line 02 04 01.
Sellega välditakse edasisi viivitusi paranduseelarve 2/2007 vastuvõtmisel.
This will avoid any further delays in adopting Amending Budget 2/2007.
Paranduseelarve 2/2007 kokkuvõtlik tabel
Summary table of Amending Budget 2/2007
2007. aasta eelarve + PE1
2007 Budget+BR1
Uued summad
Nouveaux montants
Kulukohustused kokku
Commitments Total
Maksed kokku
Payments Total
jagatud punktidele 02 04 01 01 ja 02 04 01 02
Split into 02 04 01 01 and 02 04 01 02
punkti 02 04 01 jagamise tulemus
result from split of 02 04 01
Uus eelarverida
New line
Euroopa Liidu 2007. eelarveaasta paranduseelarve nr 2/2007 projekt
Draft amending budget No 2/2007 of the European Union for the financial year 2007
Liikumisvõimeline Euroopa – jätkusuutlik liikuvus meie mandril
on Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent
tööstuse, teadusuuringute ja energeetikakomisjonI ARVAMUS............11
OPINION OF THE COMMITTEE ON INDUSTRY, RESEARCH AND ENERGY...............12
liikumisvõimelise Euroopa kohta – jätkusuutlik liikuvus meie mandril
on Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent
– võttes arvesse eesistujariigi Soome analüüsi komisjoni 2001. aasta transpordipoliitika valge raamatu vahekokkuvõtte kohta, mis kajastab transpordinõukogu 12. oktoobri 2006. aasta arutelu (nõukogu number 13847/06 TRANS 257);
– having regard to the synthesis of the Finnish presidency on the Mid-term review of the European Commission’s 2001 Transport White Paper, which reflects the discussion at the Transport Council of 12 October 2006 (Council number 13847/06 TRANS 257),
– võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ning tööstuse, teadusuuringute ja energeetikakomisjoni arvamust ( A6-0190/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinion of the Committee on Industry, Research and Energy ( A6‑0190/2007 ),
B. arvestades, et Euroopa Parlament tunnustab saavutusi Euroopa transpordipoliitika mõnedes valdkondades ja rõhutab selliste jätkuvate jõupingutuste olulisust nagu:
B. whereas the Parliament acknowledges the achievements in some European transport policy fields and emphasises the importance of continuous efforts, such as :
– transporditeenuste ühtse turu loomine infrastruktuurivõrkude vastastikuse sidumise kaudu, koostalitlusvõimet edendava poliitika järgimine, sellele turule juurdepääsu tagamine vajaliku piiriülese läbitavuse kindlustamiseks ning erimeetmete kohaldamine kõige äärepoolsemate piirkondade ja liidu välispiiridel asuvate riikide geograafiliselt ebasoodsa olukorra leevendamiseks;
- building the single market in transport services by infrastructure network interconnection, pursuing policies to promote interoperability, ensuring accessibility to this market in order to secure the necessary cross-border permeability and applying specific measures to alleviate geographical handicaps of the outermost regions and countries on the Union's external borders,
– suurema kodanikevahelise ühtekuuluvuse tagamine transpordipoliitika ja muude vahendite kaudu;
- ensuring greater cohesion between the citizens through transport policy and other tools,
– meetmete kohaldamine transpordisektori negatiivsete keskkonnamõjude vähendamiseks;
- applying measures to reduce the negative environmental effects of the transport sector,
– ohutuse pidev ülevaatamine ja edasiarendamine –võttes arvesse selle sotsiaalmajanduslikku tähtsust – kõigi transpordiliikide (lennundus, mere-, sisevee-, raudtee- ja maanteetransport) puhul;
- continually reviewing and further developing safety, taking into account its socio-economic importance, in all modes of transport (aviation, maritime, inland navigation, railway and road),
– jõupingutused teenuse kvaliteedi suurendamiseks ja tarbijate kaitsmiseks kõigi transpordiliikide puhul, et järgida siseturu loomise eesmärki;
- efforts to increase quality of service and to protect consumers in all transport modes in order to comply with the objective of creating an internal market,
– jõupingutused reisijate põhiõiguste tagamiseks, eeskätt universaalteenuse garanteerimise kaudu koostöös liikmesriikidega;
- efforts to ensure basic passengers' rights not least by guaranteeing a universal service in cooperation with Member States,
– töötingimuste tulemuslik rakendamine;
- effectively implementing working conditions,
C. arvestades, et Euroopa Parlament rõhutab, et Euroopa transpordipoliitika peab vastama järgmistele uutele väljakutsetele:
C. whereas the European Parliament emphasises that the following new challenges must be met by European transport policy:
– transpordinõudlus kasvab eeldatust kiiremini ning on kasvanud jõudsamalt kui SKT;
- transport demand grows faster than anticipated, and has grown more strongly than GDP,
– Euroopa majanduse konkurentsivõime vajab rohkem kui iial varem tõhusat, hästitoimivat säästvat transpordisüsteemi, mille puhul transporti tuleks pidada Euroopa majanduskasvu ja konkurentsivõime osaks;
- the competitiveness of the European economy needs more than ever an efficient, well-functioning sustainable transport system, where transport should be seen as part of European growth and competitiveness,
– mis puutub Euroopa integreeritud transpordisüsteemi, on viimase laienemise tõttu ilmnenud uued väljakutsed;
- new challenges as regards an integrated European transport system have appeared due to the latest enlargement,
– kasvuhoonegaaside ebasoodne mõju kliimamuutusele on suurenenud, eriti pidades silmas sektori panust kliimamuutusesse;
- the adverse effects of the greenhouse gases on climate change have increased, not least considering the sector's contribution to climate change,
– energiahindade tõus jätkub, eriti mis puudutab transpordis kasutatavaid fossiilkütuseid;
- energy prices, especially as regards the fossil fuels used in transport, are continuing to rise,
– innovatsiooni ja uute tehnoloogiate potentsiaal on märgatavalt suurenenud;
- the potential of innovation and new technologies has increased significantly,
– uued ülesanded on tekkinud ka üleilmastumise tõttu;
- new tasks appeared also due to the globalisation,
– transpordi infrastruktuuride julgeolek ja kaitse terrorismi eest on muutumas järjest tähtsamaks;
- security and the protection of transport infrastructures from terrorism is becoming increasingly important,
– transpordialast kuritegevust ja kommertssõidukite ning nende laadungi organiseeritud vargusi puudutavad probleemid transpordisektoris on suurenenud;
- the problems, in the transport sector, pertaining to transport criminality and organised theft of commercial vehicles and their loads have increased,
– suurtes linnades on järjest raskem säilitada sujuvat reisijate- ja kaubavedude voogu;
- large cities are finding it increasingly difficult to maintain a smooth flow of passenger and goods traffic,
3. taunib olukorda, milles nõukogu liidu transpordipoliitikat rakendab ja nõuab tugevalt kiiremat otsuste tegemist õigusloomemenetluse käigus ning kiiremat ja paremini kooskõlastatud ülevõtmist siseriiklikusse õigusesse; kutsub komisjoni üles tegema selle eesmärgi saavutamiseks kõike tema võimuses olevat;
Deplores the conditions under which the Union’s transport policy is being implemented by the Council and calls strongly for decisions to be taken more quickly under the legislative procedure and for swifter and better coordinated transposal into national law; calls on the Commission to do all in its power to achieve this goal;
7. juhib tähelepanu, et liidu geograafiline laiendamine põhjustas erinevuste märgatava suurenemise, mille tõttu peaksid mõju süvaanalüüsid enne õigusaktide vastuvõtmist muutma liidu teadlikuks võimalikust mõjust igale liikmesriigile, eelkõige uutele; kutsub institutsioone ja liikmesriike üles andma oma parimat transpordi arendamisega seotud rahaliste vahendite täielikuks kasutamiseks; on seisukohal, et jõudluse ja infrastruktuuri puudumisel on kvalitatiivne areng võimalik kaasmodaalsuse ja aruka transpordi abil;
Points out that the geographical extension of the Union caused a significant increase in diversity, because of which, before legislating, in-depth impact analyses should make the Union aware of the possible effect on each Member State, especially on the newcomers; calls on the Institutions and the Member States to do their best in order to exploit fully the funds related to the development of transport; considers that a qualitative progress could be made with the help of co-modality and intelligent transport, where there is a lack of capacity and infrastructure;