natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Protokolli sõlmimisel konsulteeritakse Euroopa Parlamendiga vastavalt asutamislepingu artikli 300 lõike 3 esimesele lõigule.
The European Parliament is consulted on the conclusion of the Protocol in accordance with the first subparagraph of Article 300(3)).
Kodanikuvabaduste, justiits- ja siseasjade komisjon palus oma 21. märtsi 2007. aasta kirjas vastavalt Euroopa Parlamendi kodukorra artikli 35 lõikele 2 õiguskomisjoni arvamust esitatud õigusliku aluse kohta.
By letter of 21 March 2007 the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs requested, in accordance with Rule 35(2) of the Rules of Procedure of the European Parliament, an opinion from the Legal Affairs Committee on the legal basis proposed.
Kuna ühis-/segakomiteede loomine tähendab sellise organisatsiooni struktuuri loomist, millel on õigus teha lepinguosaliste jaoks siduvaid otsuseid, eelkõige lepingu kehtivaks jäämise ja vaidluste lahendamise osas, ning kuna protokoll laiendab ühis-/segakomiteesid, kui Liechtenstein lepinguosaliseks võetakse, otsustas õiguskomisjon oma 11. juuni 2007. aasta koosolekul soovitada, et õiguslikku alust tuleks muuta selliselt, et viidatakse EÜ asutamislepingu artikli 300 lõike 3 teisele lõigule, mis eeldab üksnes konsulteerimise asemel Euroopa Parlamendi nõusolekut.
At its meeting of 11 June 2007 the Legal Affairs Committee decided, as the establishment of the Joint/Mixed Committees entails the creation of an organisation structure with a discretion to take decision binding on the contracting parties, in particular with regard to the maintenance of the Agreement and dispute resolution and as the Protocol extends the Joint/Mixed Committees by including Liechtenstein as a contracting party, to recommend that he legal basis should be changed so as to refer to the second subparagraph of Article 300(3) of the EC Treaty, which requires the assent and not merely consultation of the European Parliament.
Raportööri seisukoht:
Position of the rapporteur
Raportöör toetab protokolli sõlmimist ning soovitab sellele nõusoleku andmist.
The rapporteur supports the conclusion of the Protocol and recommends giving assent to it.
Raportöör on siiski arvamusel, et tulevikus tuleks Euroopa Parlamenti käimasolevatest rahvusvahelistest läbirääkimistest põhjalikumalt teavitada, et parlament saaks oma pädevust teostada.
However, the rapporteur considers that the European Parliament should in future be more closely informed about ongoing international negotiations in order to be able to exercise its competences.
Teema: Ettepanek võtta vastu nõukogu otsus protokolli allakirjutamise kohta Euroopa Ühenduse, Šveitsi Konföderatsiooni ja Liechtensteini Vürstiriigi vahel Liechtensteini ühinemise kohta Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise lepinguga, mis käsitleb liikmesriigis või Šveitsis esitatud varjupaigataotluse läbivaatamise eest vastutava riigi määratlemise kriteeriume ja mehhanisme ( KOM(2006)0754 – 2006/0252(CNS) )
Subject: Opinion on the legal basis of the Proposal for Council decision on the signature of a Protocol between the European Community, the Swiss Confederation and the Principality of Liechtenstein on the accession of the Principality of Liechtenstein to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation concerning the criteria and mechanisms for establishing the State responsible for examining a request for asylum lodged in a Member State or in Switzerland ( COM(2006)0754 – 2006/0252(CNS) )
Kirjas märgitakse, et 13. oktoobril 2005. aastal kiitis parlament heaks lepingu sõlmimise Šveitsiga, mis käsitleb liikmesriigis või Šveitsis esitatud varjupaigataotluse läbivaatamise eest vastutava riigi määratlemise kriteeriume ja mehhanisme, võttes arvesse õiguskomisjoni arvamust, mille kohaselt peeti sobivaks õiguslikuks aluseks EÜ asutamislepingu artikli 300 lõike 3 teist lõiku.
That letter points out that on 13 October 2005 Parliament approved the conclusion of an agreement with Switzerland on the criteria and mechanisms for establishing the State responsible for examining a request for asylum lodged in a Member State or in Switzerland, having regard to the opinion of the Legal Affairs Committee, which considered that the appropriate legal basis was the second paragraph of Article 300(3) of the EC Treaty.
Kodanikuvabaduste, justiits- ja siseasjade komisjon märgib, et Liechtensteini ühinemine on sätestatud põhilepingus, täpsemalt Šveitsiga sõlmitud Eurodac/Dublini lepingu artiklis 15.
The Civil Liberties Committee notes that the accession of Liechtenstein is provided for in the main agreement, namely in Article 15 of the Eurodac/Dublin Agreement with Switzerland.
Sellele põhjusele annab kaalu asjaolu, et komiteedel on protokolli puudutavate otsuste tegemise funktsioon.
That reason is strengthened by the fact that the Committees play a decision-making role with regard to the Protocol.
Välja arvatud artikli 133 lõikes 3 märgitud lepingud, sõlmib nõukogu lepingud pärast konsulteerimist Euroopa Parlamendiga, sealhulgas juhul, kui leping käsitleb valdkonda, mille puhul ühendus esiseste eeskirjade vastuvõtmiseks on nõutav artiklis 251 või 252 sätestatud menetlus.
The Council shall conclude agreements after consulting the European Parliament, except for the agreements referred to in Article 133(3), including cases where the agreement covers a field for which the procedure referred to in Article 251 or that referred to in Article 252 is required for the adoption of internal rules.
Erandina eelmisest lõigust sõlmitakse artiklis 310 märgitud lepingud, muud lepingud, mis kehtestavad koostöömenetluste korraldamisega spetsiifilise institutsioonilise raamistiku , lepingud, mis oluliselt mõjutavad ühenduse eelarvet, ja lepingud, mis tingivad artiklis 251 sätestatud menetluse kohaselt vastuvõetud õigusakti muutmise, pärast seda, kui on saadud Euroopa Parlamendi nõusolek.
By way of derogation from the previous subparagraph, agreements referred to in Article 310, other agreements establishing a specific institutional framework by organising cooperation procedures , agreements having important budgetary implications for the Community and agreements entailing amendment of an act adopted under the procedure referred to in Article 251 shall be concluded after the assent of the European Parliament has been obtained.
Arvestades, et Euroopa Kohus peab veel tõlgendama „spetsiifilise institutsioonilise raamistiku” mõistet artikli 300 lõike 3 teise lõigu tähenduses, võttis õiguskomisjon seisukoha, et põhileping nõuab artikli 300 lõike 3 teise lõigu alusel parlamendi nõusolekut sel põhjusel, et leping kehtestas selgelt „spetsiifilise institutsioonilise raamistiku” (sätestatud ühis-/segakomiteed toovad kaasa organisatsioonilise struktuuri loomise, millel on õigus teha lepinguosaliste jaoks siduvaid otsuseid, eelkõige seoses lepingu alalhoidmise ja vaidluste lahendamisega).
Whereas the Court of Justice has yet to interpret the concept of a "specific institutional framework" within the meaning of the second subparagraph of Article 300(3), the Legal Affairs Committee has held that the main Agreement required the assent of Parliament under the second subparagraph of Article 300(3) on the ground that it clearly established a "specific institutional framework" (the Joint/Mixed Committees provided for entail the creation of an organisational structure with a discretion to take decisions binding on the contracting parties, in particular with regard to the maintenance of the Agreement and dispute resolution).
Ülaltoodut arvestades ollakse seisukohal, et ettepanekud nõukogu otsuste vastuvõtmise kohta toovad kaasa põhilepingus – mille lahutamatu osa on esildatud protokoll – sätestatud „ spetsiifilise institutsioonilise raamistiku ” muutmise.
In light of the foregoing, it is considered that: the proposals for Council Decisions set out to modify the " specific institutional framework " provided for in the main Agreement, of which the proposed Protocol forms an integral part.
Lõpphääletuse ajal olid kohal: Cristian Dumitrescu (tegevesimees), Lidia Joanna Geringer de Oedenberg (aseesimees), Manuel Medina Ortega (arvamuse koostaja), Carlo Casini, Janelly Fourtou, Luis de Grandes Pascual, Kurt Lechner, Klaus-Heiner Lehne, Antonio Masip Hidalgo, Hans-Peter Mayer, Michel Rocard, Aloyzas Sakalas, Gabriele Stauner, Diana Wallis, Jaroslav Zvěřina ja Tadeusz Zwiefka. soovitada õigusliku aluse muutmist, et võtta aluseks EÜ asutamislepingu artikli 300 lõike 3 teine lõik, mis nõuab parlamendi nõusolekut ja mitte pelgalt konsulteerimist.
The following were present for the final vote: Cristian Dumitrescu (acting chairman), Lidia Joanna Geringer de Oedenberg (vice-chairwoman), Manuel Medina Ortega (draftsman), Carlo Casini, Janelly Fourtou, Luis de Grandes Pascual, Kurt Lechner, Klaus-Heiner Lehne, Antonio Masip Hidalgo, Hans-Peter Mayer, Michel Rocard, Aloyzas Sakalas, Gabriele Stauner, Diana Wallis, Jaroslav Zvěřina and Tadeusz Zwiefka. , to recommend that the legal basis should be changed so as to refer to the second paragraph of Article 300(3) of the EC Treaty, which requires the assent and not merely consultation of Parliament.
Ettepanek võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus toimimisjuhendi kohta arvutipõhiste ettetellimissüsteemide puhul
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on a Code of Conduct for computerised reservation systems
siseturu- ja tarbijakaitsekomisjonI ARVAMUS.................................................36
OPINION of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection 35
kodanikuvabaduste, justiits- ja siseasjade komisjonI ARVAMUS...........45
OPINION of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs 44
– võttes arvesse komisjoni ettepanekut Euroopa Parlamendile ja nõukogule ( KOM(2007)0709 );
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0709 ),
– võttes arvesse EÜ asutamislepingu artikli 251 lõiget 2, artiklit 71 ja artikli 80 lõiget 2, mille alusel komisjon esitas ettepaneku Euroopa Parlamendile ( C6-0418/2007 );
– having regard to Articles 251(2), 71 and 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0418/2007 ),
– võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ning kodanikuvabaduste, justiits- ja siseasjade komisjoni ning siseturu- ja tarbijakaitsekomisjoni arvamusi ( A6-0248/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinions of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs and the Committee on Internal Market and Consumer Protection ( A6‑0248/2008 ),
(5 a) Osalevate lennuettevõtjate ja emaettevõtjate vahel tuleb luua tõhus konkurents ning tuleb tagada, et lennuettevõtjate suhtes kohaldatakse mittediskrimineerimise põhimõtet, olenemata nende osalemisest arvutipõhistes ettetellimissüsteemides.
(5a) Whereas it is necessary to establish effective competition between participating carriers and parent carriers and ensure respect for the principle of non-discrimination among air carriers irrespective of their participation in the CRS;
Toimimisjuhendi eesmärk peaks olema edendada konkurentsi ning hoida ära lennuettevõtjate diskrimineerimine arvutipõhistes ettetellimissüsteemides.
The Code should be designed to foster competition whilst preventing discrimination of airlines by CRSs.
(5 b) Emaettevõtjad peaksid turul läbipaistvate ja võrreldavate konkurentsitingimuste tagamiseks järgima eri eeskirju, kui nad osalevad arvutipõhises ettetellimissüsteemis põhiinvestoritena.
(5b) In order to ensure transparent and comparable terms of competition in the market, parent carriers should be subject to specific rules when they participate as capital investors in a CRS;
Tuleks selgitada, et emaettevõtj ad peaksid järgima täiendavaid eeskirju (nt artiklis 10 nimetatud eeskirjad), et vältida turumoonutusi.
It should be made clear that parent carriers should comply with additional rules, such as those in Article 10, in order to prevent market distortion.
(5 c) Ühe või mitme emaettevõtja turgu valitseva seisundi kuritarvitamise vältimiseks tuleks tugineda EÜ konkurentsieeskirjadele ja menetlustele.
(5c) Recourse to EC competition rules and procedures should be provided in order to prevent any abuse of a dominant position by one or more parent carriers;
Viidet üldistele konkurentsieeskirjadele tuleks rõhutada.
Reference to general competition rules should be strengthened.
Toimimisjuhend täiendab, mitte ei asenda neid.
The Code of Conduct complements them, it does not substitute them.
(6) Süsteemi tarnijad peaksid selgelt eraldama arvutipõhised ettetellimissüsteemid lennuettevõtjate sisestest ettetellimissüsteemidest ning hoiduma andmast levitussüsteeme kasutada ainult oma emaettevõtjatele selle vältimiseks , et emaettevõtjal ei oleks eelistatud juurdepääsu arvutipõhisele ettetellimissüsteemile.
(6) System vendors should clearly separate the CRS systems from any airline's internal reservation system and should refrain from reserving distribution facilities to their parent carriers, in order to avoid that a parent carrier could have a privileged access to the CRS system.
(6) Süsteemi tarnijad peaksid selgelt eraldama arvutipõhised ettetellimissüsteemid lennuettevõtjate sisestest või muud tüüpi ettetellimissüsteemidest ning hoiduma andmast levitussüsteeme kasutada ainult oma emaettevõtjatele , vältimaks võimalust , et emaettevõtjal on eelistatud juurdepääs arvutipõhisele ettetellimissüsteemile.
(6) System vendors should clearly separate the CRS systems from any airline's internal or any other kind of reservation system and should refrain from reserving distribution facilities to their parent carriers, in order to avoid that a parent carrier could have a privileged access to the CRS system.
(7 a) Erapooletu kuva kasutamine suurendab osalevate lennuettevõtjate pakutavate veotoodete ja -teenuste läbipaistvust ning tarbijate usaldust.
(7a) The use of an unbiased display increases the transparency of transport products and services offered by participating carriers and enhances consumer confidence;
Teabe järjestamise kriteeriumid peavad olema õiglased ning nende eesmärk peab olema aidata reisibürool anda tarbijale reisimisvõimalustest kõige selgem ülevaade.
Ranking criteria must be fair and must aim to help the travel agent give the consumer the clearest choice of travel options.
(8) Süsteemi tarnijad peaksid tagama, et arvutipõhiste ettetellimissüsteemidealane turuteave on kättesaadav kõigile osalevatele lennuettevõtjatele kedagi diskrimineerimata ning transpordiettevõtjatel ei tohiks olla võimalik kasutada kõnealust teavet , et liigselt mõjutada reisibüroo valikul .
(8) System vendors should ensure that CRS marketing data is available to all participating carriers without discrimination, and transport providers should not be able to use such data in order to unduly influence the choice of the travel agent.
(8) Süsteemi tarnijad peaksid tagama, et arvutipõhiste ettetellimissüsteemide alane turuteave on kättesaadav kõigile osalevatele lennuettevõtjatele kedagi diskrimineerimata ning transpordiettevõtjatel ei tohiks olla võimalik kasutada kõnealust teavet reisibüroo või tarbija valikute liigseks mõjutamiseks .
(8) System vendors should ensure that CRS marketing data is available to all participating carriers without discrimination, and transport providers should not be able to use such data in order to unduly influence the choice of the travel agent nor the choice of the consumer .
(9 a) Teave õhuveotooteid teenindavate bussiteenuste või õhuveotoodete juurde lisatud raudteeveotoodete kohta peaks edaspidi esinema arvutipõhise ettetellimissüsteemi põhikuvas.
Information on bus services for air transport products or rail transport products incorporated alongside air transport products should be featured in future in the principal display of CRS.
Seda võiks esitada keskmise kütusekuluna ühe inimese kohta (liitrit 100 km kohta) ning keskmise süsinikdioksiidi heitkogusena ühe inimese kohta (grammi 100 km kohta), ning alla viie tunni kestvate reiside puhul võrrelda neid p arima alternatiivse rongi- või bussiliini vastavate näitajatega.
This could be shown via average fuel consumption data per person/litre/100km and average CO2 emissions per person/g/km, and could be compared with data of the best alternative train/bus connection for journeys of less then five hours.
Artikkel 1 – esimene lõik
Article 1 – paragraph 1
Käesolevat määrust kohaldatakse õhuveotooteid hõlmavate arvutipõhiste ettetellimissüsteemide suhtes, mida pakutakse kasutamiseks või kasutatakse ühenduse territooriumil .
This Regulation shall apply to any computerised reservation system (hereinafter 'CRS'), insofar as it contains air-transport products, when offered for use or used in the territory of the Community.
Käesolevat määrust kohaldatakse õhuveotooteid hõlmavate arvutipõhiste ettetellimissüsteemide (edaspidi AES) suhtes, mida pakutakse kasutamiseks või kasutatakse ühenduses .
This Regulation shall apply to any computerised reservation system (hereinafter 'CRS'), insofar as it contains air-transport products, when offered for use or used in the Community.
Raudteeveoteenuseid ja õhuveoteenuseid tuleks kohelda ühtemoodi.
Rail transport services should be treated in the same way as air transport services .
Artikkel 1 – teine lõik
Article 1 – paragraph 2
Käesolevat määrust kohaldatakse ka raudteeveotoodete suhtes, mis on koos õhuveotoodetega lisatud arvutipõhise ettetellimissüsteemi põhikuvasse.
This Regulation shall also apply to rail-transport products, which are incorporated alongside air-transport products into the principal display of a CRS.
Käesolevat määrust kohaldatakse ka raudteeveotoodete suhtes, mis on koos õhuveotoodetega lisatud arvutipõhise ettetellimissüsteemi põhikuvasse , kui neid pakutakse kasutamiseks või kasutatakse ühenduse territooriumil .
This Regulation shall also apply to rail-transport products, which are incorporated alongside air-transport products into the principal display of a CRS , when offered for use or used in the territory of the Community.
Artikkel 2 – punkt d
Article 2 – point d
d) „arvutipõhine ettetellimissüsteem” – arvutisüsteem, mis sisaldab muu hulgas informatsiooni enam kui ühe lennuettevõtja sõiduplaanide, vabade kohtade , piletihindade ja nendega seotud teenuste kohta koos võimalusega või ilma võimaluseta teha ettetellimisi või väljastada pileteid sel määral, mil mõned või kõik nimetatud teenused on tellijatele kättesaadavad;
(d) 'computerised reservation system' means a computerised system containing information about, inter alia, schedules, availability, fares, and related services, of more than one air carrier, with or without facilities through which reservations may be made, or tickets may be issued, to the extent that some or all of these services are made available to subscribers;
d) „arvutipõhine ettetellimissüsteem” – arvutisüsteem, mis sisaldab muu hulgas informatsiooni enam kui ühe lennuettevõtja sõiduplaanide, vabade kohtade j a piletihindade kohta koos võimalusega või ilma võimaluseta teha ettetellimisi või väljastada pileteid sel määral, mil mõned või kõik nimetatud teenused on tellijatele kättesaadavad;
(d) 'computerised reservation system' means a computerised system containing information about, inter alia, schedules, availability and fares, of more than one air carrier, with or without facilities to make reservations or issue tickets , to the extent that some or all of these services are made available to subscribers;
Praegune sõnastus tekitab segadust arvutipõhise ettetellimissüsteemi määratluse ning sellega seotud teenuste osas, mis tellijatele kättesaadavaks tehakse.
The current wording creates confusion with respect to the definition of a CRS and to the related services made available to subscribers.
Artikkel 2 – punkt g
Article 2 - point g
g) „emaettevõtja” – lennuettevõtja või raudtee-ettevõtja, kes on süsteemi tarnija või kes otseselt või kaudselt, üksi või koos teistega omab või kontrollib tõhusalt süsteemi tarnijat, samuti iga lennuettevõtja või raudtee-ettevõtja, mida ta omab või tõhusalt kontrollib;
(g) 'parent carrier' means any air carrier or rail-transport operator which directly or indirectly, alone or jointly with others , owns or effectively controls a system vendor, as well as any air carrier or rail-transport operator which it owns or effectively controls;
g) „emaettevõtja” – lennuettevõtja või raudtee-ettevõtja, kes otseselt või kaudselt, üksi või koos teistega kontrollib süsteemi tarnijat või omab osal ust tema kapitalis või omab seaduslikke õigusi ja esindajaid süsteemi tarnija juhatuses, nõukogus või muus juhtorganis , samuti iga lennuettevõtja või raudtee-ettevõtja, mida ta omab või kontrollib;
(g) 'parent carrier' means any air carrier or rail-transport operator which directly or indirectly, alone or jointly with others controls, or participates in the capital, or has legal rights and representation on the board of directors, supervisory board or any other governing body of a system vendor, as well as any air carrier or rail-transport operator which it owns or controls;
Nimetatud määratlust tule ks täpsustada ja laiendada, tagamaks seda, et süsteemi tarnijates osalust omavate lennuettevõtjate mõjuvõimu võetakse nõuetekohaselt arvesse.
The definition should be clarified and extended to ensure the influence of carriers as a consequence of capital holdings in system vendors is duly taken into account.
Siinkohal on põhjendatud järeldus, et lennuettevõtjate oodatav kasu AESide omamisest on seotud pigem konkurentsiee liste kui kuludega.
It is legitimate to conclude that the benefits airlines expect from owning CRSs have more to do with “competition” gains rather than with costs.
Kuritarvituste oht on eriti suur siis, kui turgu valitsev lennuettevõtja on osanik turgu valitsevas AESis.
The risk of abuse is particularly high when a dominant airline participates in a dominant CRS.
Raske oleks määrata kindlaks piiri, mille ületamisel võib eeldada diskrimineerimise ohtu.
It would be hard to indicate a threshold over which the risk of discrimination may be presumed.
Emaettevõtjatel ei tohiks olla liigset mõju AESi pakkujale.
Parent carriers should not have undue influence on the CRS provider.
Seepärast vajatakse õigluse ja läbipaistvuse tagamiseks rangemaid eeskirju emaettevõtjate suhtes.
Therefore stricter rules in regards to parent carriers are required to ensure fairness and transparency.
Artikkel 2 – punkt g a (uus)
Article 2 - point g a (new)
g a) osalus süsteemi tarnija kapitalis tähendab lennuliini või raudteeveo-ettevõtja süsteemi tarnijasse tehtud investeeringu puhtmajanduslikku väärtust koos omandiõiguse väärtusega, mis nimetatud lennuliinil või raudteeveo-ettevõtjal on süsteemi tarnija suhtes.
(ga) participation in the capital of a system vendor shall mean the combination of the purely economic value of an investment of an airline or rail operator in a system vendor coupled with the value of ownership rights of that airline or rail operator in the system vendor.
Ainuüksi majandusliku investeeringu tegemine AESi ei muuda veel lennuliini või raudteeveoettevõtjat emaettevõtjaks.
A simple economic investment in a CRS should not define an airline or rail operator as a "parent carrier".
Ainult juhul, kui sellise investeeringuga kaasneb omandiõiguste saamine, loetakse lennuliin või raudteeveoettevõtja emaettevõtjaks ning hakkavad kehtima artikli 10 sätted.
Only if such an investment is coupled with the acquisition of ownership rights shall an airline or rail operator be considered a "parent carrier", thus leading to compliance with Article 10.
See tähendab arvestamist juhuslike investeeringute võimalusega, millega ei kaasne investori mõju süsteemi tarnija äritegevusele.
This means that instances of accidental investment which do not confer the possibility of influence over the running of the system vendor, are taken into account.
Artikkel 2 – punkt h
Article 2 - point h