natgillin/translations-raw huggingface dataset:
19. soovitab liikmesriikidel jõuliselt propageerida kooliõpilaste võrdset kohtlemist ja võtta meetmeid soolise vahetegemise vastu töökohal, mis siiani eksisteerib hariduse valdkonnas, kus naisõpetajate osakaal lasteaias ja algkoolis ületab suurel määral nende osakaalu keskkoolis, mis on maskuliinsem ja tunnustatum, paremini tasustatav ja sotsiaalselt kõrgemini hinnatud;
Recommends that Member States actively promote equal treatment of pupils and take steps to combat the segregation of work still existing in the education sector, in which the percentage of women teachers at the pre-school and primary levels is well above the percentage in secondary education, a more markedly male preserve with more to offer in terms of recognition, pay and social status;
24. soovitab liikmesriikidel soodustada naisettevõtlust tööstussektoris ja anda naistele rahalist toetust ja professionaalse nõuande süsteeme äriühingu asutamiseks ning sobivat väljaõpet;
Encourages the Member States to promote female entrepreneurship in the industrial sector and to provide financial support and vocational guidance structures for women setting up companies, as well as the appropriate training;
29. kutsub komisjoni ja liikmesriike üles võtma vastu ja rakendama vajalikke meetmeid, et toetada puuetega naisi, et nad saaksid areneda sotsiaalse elu, töö, kultuuri ja poliitika valdkondades, kus nad on endiselt alaesindatud;
Calls on the Commission and Member States to adopt and implement the necessary measures to support women with disabilities so that they may progress in those areas of social life and in the world of work, culture and politics in which they are still under-represented;
35. palub komisjonil ja liikmesriikidel tungivalt julgustada meeste osalemist soolise võrdõiguslikkuse poliitikate elluviimisel, eriti töö-, pere- ja eraelu ühitamisel;
Urges the Commission and the Member States to promote male involvement in the implementation of gender equality policies, especially in the field of reconciling work, private and family lives;
38. juhib komisjoni ja liikmesriikide tähelepanu vaesuse feminiseerumisele ajal, kui naisi, eelkõige eakaid naisi ja üksikemasid, ohustab tõrjutus ja vaesus, ning palub neil tungivalt välja töötada meetmed selle suundumuse vältimiseks;
Draws the attention of the Commission and the Member States to the feminisation of poverty, at a time when women, especially elderly women and single mothers, are at risk of exclusion and poverty, and urges them to develop measures to prevent this tendency;
43. tervitab Euroopa soolise võrdõiguslikkuse instituudi asutamist ja haldusnõukogu liikmete ametissenimetamist, millega on moodustatud instituudi juhtorgan; tunneb siiski muret selle pärast, et instituudi direktori töölevõtmine viibib ja nõuab tungivalt komisjonilt olukorra parandamist;
Welcomes the establishment of the European Institute for Gender Equality and the appointment of the members of the Management Board which has provided the Institute with a decision-making body; is concerned, however, at the delay in recruitment of an Institute director and urges the Commission remedy the situation;
soolise võrdõiguslikkuse kohta aastal 2008
on Equality between women and men — 2008
Tööhõive- ja sotsiaalkomisjon palub vastutaval naiste õiguste ja soolise võrdõiguslikkuse komisjonil lisada oma resolutsiooni ettepanekusse järgmised ettepanekud:
The Committee on Employment and Social Affairs calls on the Committee on Women's Rights and Gender Equality, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
- võttes arvesse Dublinis asuva Euroopa Elu- ja Töötingimuste Parandamise Fondi uurimusi töö ja eraelu vahelise tasakaalu kohta ning Lissabonis 2000. aasta märtsis kokku tulnud Euroopa Ülemkogu järeldusi, milles püstitati eesmärk tõsta aastaks 2010 Euroopa Liidu tööhõive üldine tase 70 %-ni ja naiste tööhõive tase enam kui 60 %-ni, võttes ühtlasi arvesse Stockholmis 2001. aasta märtsis toimunud Euroopa Ülemkogu järeldusi, millega lisati vahe-eesmärk tõsta aastaks 2005 tööhõive üldine tase 67 %-ni ja naiste tööhõive tase 57 %-ni,
- having regard to the Work-Life Balance studies conducted by the European Foundation in Dublin, the conclusions of the Lisbon European Council of March 2000, which aimed to increase the general rate of employment in the European Union to 70% and the rate of employment of women to more than 60% by 2010, and also to the conclusions of the Stockholm European Council of March 2001, which added the interim target of 67% for the general rate of employment and 57% for the rate of employment of women by 2005,
A. arvestades, et komisjoni aruandes soolise võrdõiguslikkuse kohta aastal 2008
A. whereas the Commission's report on equality between women and men, 2008,
Komisjoni aruanne nõukogule, Euroopa Parlamendile, Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomiteele ning Regioonide Komiteele – Sooline võrdõiguslikkus aastal 2008 ( KOM(2008)0010 ). väidetakse, et kuigi naiste osaluse kasv tööelus jätkub, on naiste tööhõive kvaliteet endiselt küsitav, eelkõige naiste ja meeste palkade püsiva erinevuse, tööturul säilinud horisontaalse ja vertikaalse vahetegemise, naiste killustunud erialase karjääri ning töö ja pereelu keerulise ühitamise osas, mis kõik takistab võrdse kohtlemise saavutamist hariduses ja tööelus ning pensionieas; arvestades, et kaks kolmandikku osalise tööajaga töökohtadest ja samuti kõige ebakindlamad töökohad on naiste päralt;
Report from the Commission to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions – Equality between women and men 2008 ( COM(2008)0010 ). suggests that, while female participation in employment has steadily increased, there remain significant challenges with regard to the quality of female employment, in particular the persistent pay gap between women and men, the continuing horizontal and vertical labour market segregation, the fragmented professional careers of women and the difficulty of reconciling professional and family life, all of which prevent equal treatment in education, during working lives and in retirement; whereas two thirds of part time jobs are held by women and women generally have more precarious employment relationships,
B. arvestades, et Euroopa tööhõivestrateegiasse ei jää konkreetseid võrdõiguslikkuse suuniseid ega võrdsete võimaluste sammast;
B. whereas neither specific gender guidelines nor the equal opportunities pillar remains in the european employment strategy,
C. arvestades, et seetõttu osutab 27 liikmesriigi ja kolme EFTA liikmesriigi 2007. aasta võrdlev analüüs asjaolule, et võrdõiguslikkuse süvalaiendamine tööhõivepoliitikas enamasti puudub;
C. whereas, consequently, the 2007 comparative review of 27 Member States and 3 EFTA States indicates that gender mainstreaming is, to a large extent, absent from employment policies,
D. arvestades, et naiste diskrimineerimine algab juurdepääsu saamisega koolituskohtadele, eriti suure tööpuudusega piirkondades, kus naiste võimalused hea koolituskoha ja seejärel hea töökoha saamiseks on kõrgemale kvalifikatsioonile vaatamata väiksemad;
D. whereas discrimination against women begins with access to training places, particularly in regions with high unemployment, where women have less chance of obtaining good training places and, subsequently good jobs, despite having better qualifications,
E. arvestades, et naiste töö- ja elukorraldust iseloomustavad madalama tööaktiivsuse perioodid, mis mõjutavad nende tööle jäämise ja edu saavutamise suutlikkust, muudavad nad haavatavamaks tööturul ning avaldavad pikaajalist mõju pensionisätetele;
E. whereas the work-life patterns of women are characterised by truncated periods of working activity, which have an impact on the ability of women to remain in work and to make progress, make them potentially more vulnerable in the employment market and have long-term implications for pension provision,
F. arvestades, et kaitstud paindlikkuse strateegia tekitab lootusi, kuid teda tuleb täiustada, rakendades tööhõivele eluetappidest lähtuvat lähenemist; arvestades, et kõik liikmesriigid ei saavuta Barcelona eesmärke aastaks 2010; arvestades, et ülalpeetavate pereliikmete (välja arvatud laste) hooldusasutusi ning mitteametlike kvalifikatsioonide tunnustamist ei ole poliitika strateegiatesse veel lisatud;
F. whereas the flexicurity strategy raises expectations, but needs to be improved by adopting a 'phases of life' approach to employment; whereas not all Member States will attain the Barcelona targets by 2010; whereas care facilities for dependent family members other than children and the recognition of non-formal qualifications are not yet incorporated into policy strategies,
G. arvestades, et kuigi komisjoni aruanne sisaldab põhjalikku statistikat naiste tööhõive taseme, hariduse, otsuste tegemises osalemise ja vaesuse määra kohta ELi naiste hulgas võrreldes meestega, puuduvad selles puuete, vanuse, seksuaalse sättumuse, etnilise päritolu ja usutunnistuse kohta käivad andmed, olgugi et mitmekordse diskrimineerimise all kannatavate naiste olukord on eriti raske,
G. whereas, although the Commission's report includes comprehensive statistics on the rates of employment of women, their education and participation in decision-making and on the rates of poverty among women in the EU as compared to men, they completely lack data broken down by disability, age, sexual orientation, ethnic origin and religion, even though the situation of women who face multiple discrimination is particularly difficult,
5. rõhutab, et ELis on loodud palju ebakindlaid tähtajalise lepinguga töökohti, mis kahjustab eelkõige naiste huve; kutsub sellest lähtudes komisjoni ja liikmesriike üles edendama töö ebakindluse vastaste meetmete võtmist; rõhutab, et normiks on tähtajatud töölepingud;
Stresses that many of the jobs created in the EU are precarious, with fixed-term contracts, and that women are particularly affected; calls, consequently, on the Commission and the Member States to encourage the adoption of measures to combat labour precariousness; stresses that open-ended contracts remain the norm;
8. kutsub komisjoni ja liikmesriike üles töötama koostöös asjaomaste organitega välja haridus- ja koolitusprogrammid, millega tagada kõrgelt haritud naistele nende kvalifikatsioonile ja koolitusele vastavad paremad töökohad, kõrgem töötasu ja suuremad karjäärivõimalused; kutsub liikmesriike üles võtma sihipäraseid meetmeid, et kaotada noorte naiste diskrimineerimine üleminekuetapil hariduselt koolitusele ja koolituselt kutsetööle;
Calls on the Commission and Member States, in cooperation with appropriate bodies, to develop educational and training programmes that will ensure that high educational qualifications of women will result in better jobs, better remuneration and increased career opportunities commensurate with their qualifications and training; calls on the Member States to take targeted measures to eliminate discrimination against young women in the transitional phases from education to training and training to professional career;
18. rõhutab naiste aktiivse kaasamise tähtsust ametiühingutes, mille keskseks ülesandeks on naiste kaitsmine töökohal ja neile ettenähtud õiguste tagamine;
Stresses the importance of women's active involvement in trade unions with tasks centred on protecting women at the workplace and granting them the rights to which they are entitled;
20. kutsub komisjoni üles toetama koostööd ja partnerluse arendamist kõikide asjaomaste asutuste vahel, et soodustada töö, pere- ja isikliku elu paremat ühitamist Euroopa Pereliidu kontekstis;
Calls on the Commission to support cooperation and the development of partnerships between all the bodies involved in order to promote better reconciliation of professional, family and private life in the context of the European Alliance for Families;
kultuuri- ja hariduskomisjonI ARVAMUS
OPINION OF THE COMMITTEE ON CULTURE AND EDUCATION
soolise võrdõiguslikkuse kohta aastal 2008
on ‘Equality between women and men – 2008’
Kultuuri- ja hariduskomisjon palub vastutaval naiste õiguste ja soolise võrdõiguslikkuse komisjonil lisada oma resolutsiooni ettepanekusse järgmised ettepanekud:
The Committee on Culture and Education calls on the Committee on Women’s Rights and Gender Equality, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
4. nõuab igasuguse soolise diskrimineerimise kaotamist töö tasustamisel hariduse, kultuuri, spordi ja kommunikatsiooni valdkonnas ning tunneb muret selle pärast, et osalise tööajaga ja ajutistel töökohtadel töötavad valdavalt naised, mis näitab, et töö- ja pereelu ning hariduse ühitamine sõltub põhiliselt naistest; palub sellega seoses liikmesriikidel suurendada jõupingutusi ülalpeetavatele isikutele pakutava abi ja lasteaedade avalike teenuste võrgu parandamiseks, et hõlbustada nii meestel kui naistel töö- ja pereelu ning hariduse ühitamist ja stimuleerida sellega perekonnaeluga seotud ülesannete võrdsemat jaotust ning suurendada naiste osalust elukestvas õppes ja töötamist juhtivatel ametikohtadel;
Calls for every form of gender-related wage discrimination to be eradicated from education, cultural, sports, and communication circles, and considers the female dominance of part-time and temporary work to give cause for concern inasmuch as it proves that reconciling work, family life, and education depends essentially on women; calls, therefore, on the Member States to improve the publicly supported network of care services for dependants and education services for children so as to enable both men and women to bring work, family life, and education more readily into balance, thereby encouraging an egalitarian distribution of familiar tasks and increasing the proportion of women engaged in lifelong learning and employed in high-level jobs;
Kaubavedu Euroopas
on Freight transport in Europe
kaubaveo kohta Euroopas
on Freight transport in Europe
– võttes arvesse komisjoni teatisi: „ELi kaubaveokava: kaubaveo tõhusamaks, integreeritumaks ja jätkusuutlikumaks muutmine Euroopas” ( KOM(2007)0606 ), „Kaubaveologistika tegevuskava” ( KOM(2007)0607 ), „Põhiliselt kaubaveoks kasutatava raudteevõrgustiku suunas” ( KOM(2007)0608 ) ja „Raudteeinfrastruktuuri kvaliteeti käsitlevate mitmeaastaste lepingute kohta” ( KOM(2008)0054 );
– having regard to the Commission communications entitled ‘The EU's freight transport agenda: Boosting the efficiency, integration and sustainability of freight transport in Europe’ ( COM(2007)0606 ), ‘Freight Transport Logistics Action Plan’ ( COM(2007)0607 ), ‘Towards a rail network giving priority to freight’ ( COM(2007)0608 ) and ‘Multi-annual contracts for rail infrastructure quality’ ( COM(2008)0054 ),
– võttes arvesse komisjoni teatist „Kaubaveologistika Euroopas – jätkusuutliku liikuvuse võti” ( KOM(2006)0336 );
– having regard to the Commission communication entitled ‘Freight Transport Logistics in Europe – the key to sustainable mobility’ ( COM(2006)0336 ),
– võttes arvesse komisjoni teatist süsteemi ERTMS/ETCS kasutamise edendamise kohta ( KOM(2005)0298 );
– having regard to the Commission communication on the deployment of the European rail signalling system ERTMS/ETCS ( COM(2005)0298 ),
– võttes arvesse nõukogu 29.–30. novembri / 3. detsembri 2007. aasta järeldusi komisjoni teatise „Kaubaveologistika tegevuskava” kohta ning 7. aprilli 2008. aasta järeldusi komisjoni teatise „Põhiliselt kaubaveoks kasutatava raudteevõrgustiku suunas” kohta;
– having regard to the Conclusions of the Council of 29-30 November / 3 December 2007 on the Commission communication on the Freight Transport Logistics Action Plan, and of 7 April 2008 on the Commission communication entitled ‘Towards a rail network giving priority to freight’,
– võttes arvesse oma 5. septembri 2007. aasta resolutsiooni kaubaveologistika kohta Euroopas – jätkusuutliku liikuvuse võti
– having regard to its resolution of 5 September 2007 on Freight Transport Logistics in Europe - the key to sustainable mobility
Vastuvõetud tekstid, P6_TA(2007)0375 . ;
Texts Adopted, P6_TA(2007)0375 . ,
– võttes arvesse oma 9. juuli 2008. aasta resolutsiooni uute suundade kohta linnalise liikumiskeskkonna arendamisel
- having regard to its resolution of 9 July 2008 on 'Towards a new culture of urban mobility'
Vastuvõetud tekstid, P6_TA(2008)0356 . ;
Texts Adopted, P6_TA(2008)0356 .
– võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ( A6‑0326/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0326/2008 ),
A. arvestades, et ELis langeb peaaegu 30% CO2 heitkogustest – linnades koguni 40% – transpordisektorile ja et tehnilise täiustamise ja innovatsiooni osas tehtud jõupingutustest hoolimata on see ajavahemikul 1990–2005 kasvanud 26%, samas kui teistes sektorites on suudetud CO2 heitkoguseid miljarditesse eurodesse ulatuvate investeeringutega 10% vähendada;
A. whereas the transport sector is responsible for almost 30% of CO 2 emissions in the EU – as much as 40% in cities – and despite the efforts made in respect of technical improvement and innovation, grew by 26% between 1990 and 2005, while investments running into billions of Euros have enabled CO 2 emissions in other sectors to be cut by 10%,
B. arvestades, et jätkusuutlikul ja tõhusal kaubaveol Euroopas on eduka ja konkurentsivõimelise majanduse, tarbijate vajaduste rahuldamise ning Euroopa kodanikele märkimisväärse arvu töökohtade ja jõukuse loomise seisukohalt ülioluline osa;
B. whereas sustainable and efficient freight transport in Europe plays a vital role in having a successful and competitive economy, in meeting consumer demands and in creating a considerable number of jobs and wealth for European citizens,
C. arvestades, et kaubaveole ennustatakse ajavahemikul 2000–2020 umbes 50%st kasvu (tonnkilomeetrites), nagu on prognoositud valges raamatus „Euroopa transpordipoliitika aastani 2010: aeg otsustada” ( KOM(2001)0370 ), ja et kaubavedu on juba ajavahemikul 1995–2005 kasvanud umbes 30% kiiremini kui sisemajanduse kogutoodang; arvestades lisaks, et kasv kogu kaubaveos tuleneb peamiselt maantee- ja lennuliikluse suurest kasvust muude transpordiliikidega võrreldes;
C. whereas freight transport is expected to grow by some 50% (in tonne-kilometres) between 2000 and 2020, in line with forecasts in the White Paper entitled 'European transport policy for 2010: time to decide' ( COM(2001)0370 ), and whereas it has already grown some 30% faster than GDP between 1995 and 2005; whereas, furthermore, growth in freight transport as a whole has mainly been the result of an increase in road and air transport relative to other modes of transport,
D. arvestades, et jätkusuutlikumaid ja tõhusamaid logistika- ja kaubaveosüsteeme ning kõikide transpordiliikide intermodaalset integreerimist soosivad lahendused ei too kaasa üksnes majanduse ja ohutuse paranemist, vaid et need aitavad ka saavutada ELi kuni aastani 2020 püstitatud eesmärke kliimamuutuse ja energiasäästu valdkonnas;
D. whereas solutions aimed at more sustainable and efficient logistics and freight transport systems and at intermodal integration of all modes of transport not only lead to improvements in the economy and in security, but also meet the EU’s objectives in the fields of climate change and energy savings to be achieved by 2020,
E. arvestades, et neile väljakutsetele vastamiseks peaksid EL ja liikmesriigid praeguste ebapiisavate eelarvevahendite taustal seadma omale teatavad kooskõlastatud prioriteedid, keskendama oma ressursid piiratud arvule kaubaveo jätkusuutlikkusele ja transpordiliikide ühitamisele suunatud meetmetele ning võtma arvesse tundlikke piirkondi;
E. whereas, in order to meet these challenges, the EU and the Member States should, in the current context of inadequate budgetary resources, set themselves specific coordinated priorities, concentrate their resources on a limited number of measures favouring sustainability and intermodality in freight transport, and take account of sensitive regions,
F. arvestades, et Euroopa transpordikoridoride võrk tuleks paremini välja arendada, kusjuures lähtuda tuleks olemasolevast võrgust, struktuuridest ja tehnoloogiatest ning ka „rohelised koridorid” kõigi kaubaveoliikide jaoks tuleks integreerida ambitsioonikate jätkusuutlike keskkonnaalaste kriteeriumitega;
F. whereas the European corridor network should be better developed, starting from the existing network and existing structures and technologies, and should also incorporate ‘green’ corridors for all modes of freight transport with ambitious sustainable environmental criteria,
G. arvestades, et eespool nimetatud kaubaveologistika tegevuskava peab hõlbustama kaubaveo toiminguid Euroopas ning väljaspool kõikide Euroopa ettevõtete ja Euroopa konkurentsivõime huvides tervikuna,
G. whereas the aim of the above-mentioned Freight Transport Logistics Action Plan must be to facilitate freight transport operations in Europe and beyond for the benefit of all European companies and for European competitiveness as a whole,
6. toetab ideed, et kaubaveoks ettenähtud võrgud peaksid ära kasutama olemasolevaid tavapäraseid liiklusvõrke, mis vabanevad kiirrongide osas tehtud edusammude tõttu;
Supports the idea of dedicated goods transport networks, which should exploit existing conventional traffic networks which are being freed-up as a result of the progress made with high-speed trains;
9. nõuab selles kontekstis, et komisjon ja liikmesriigid pakuksid tugevamaid stiimuleid kõigi transpordiliikide keskkonnasäästlikkuse edendamiseks ja nende tõhusaimate kombinatsioonide toetamiseks, mis peab tooma kaasa keskkonna vähima mõjutamise, eelkõige „rohelistes koridorides”;
Urges the Commission and the Member States in this connection to offer stronger incentives to boost the environmental performance of all modes of transport and to support the most efficient combinations of modes of transport with a view to achieving the lowest possible impact on the environment, especially in the 'green' corridors;
13. kutsub komisjoni üles keskendama ELi kaasrahastamist raudteeinfrastruktuuri, intermodaalsete liiklussõlmede ning muude kaubaveoliikide tõhususele, koostalitlusvõimele ja uuendamisele ning – nagu nõuti juba parlamendi 12. juuli 2007. aasta resolutsioonis esimese raudteepaketi rakendamise kohta
Calls on the Commission to concentrate EU co-financing on the efficiency, interoperability and upgrading of rail infrastructure, intermodal hubs as well as all other modes of freight transport and to allocate at least 40% of EU transport infrastructure appropriations to the railways, as called for in its resolution of 12 July 2007 on the implementation of the first railway package
18. rõhutab, et investeeringuid sisemaaterminalidesse saab paindlikult ja kiiresti realiseerida, kõrvaldades nii kitsaskohti kogu intermodaalses ahelas;
Stresses that investments in hinterland terminals can be put into effect flexibly and rapidly, thereby eliminating bottlenecks in the intermodal chain as a whole;
21. palub komisjonil koostada keskkonna- ja raudteetoetuste suunised nii, et hõlbustada jätkusuutlikku raudteekaubavedu soosivaid investeeringuid; rõhutab selles kontekstis müra vähendamise kaasrahastamise strateegilist tähtsust ka selle allika puhul (kaubavagunite moderniseerimine), nagu see juba toimub veeremipargi ERTMSiga varustamise puhul;
Calls on the Commission to draft its guidelines for environmental and railway subsidies in such a way as to simplify investments in sustainable rail freight transport; stresses in this connection the strategic importance of co-financing of noise reduction, including at source (retrofitting of goods trucks), such as already exists for the fitting of rolling stock with ERTMS;