natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Artiklis 4 käsitletakse lennukikütuse maksustamist, milline küsimus on ühtlustatud nõukogu direktiiviga 2003/96/EÜ, millega korraldatakse ümber energiatoodete ja elektri maksustamise ühenduse raamistik, ja eriti selle artikli 14 lõikega 2.
Article 4 deals with the taxation of aviation fuel, a matter which has been harmonised by Council Directive 2003/96/EC restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity, particularly Article 14, paragraph 2, thereof.
Lepingu artiklis 5 käsitletakse tariifide küsimust.
Article 5 of the Agreement addresses the question of tariffs.
Ettepanek võtta vastu nõukogu otsus Euroopa Ühenduse ja Uus-Meremaa vahelise teatavaid lennundusküsimusi käsitleva lepingu sõlmimise kohta
Proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the New Zealand on certain aspects of air services
Ettepanek võtta vastu nõukogu otsus Euroopa Ühenduse ja Singapuri Vabariigi valitsuse vahelise teatavaid lennundusküsimusi käsitleva lepingu sõlmimise kohta
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Government of the Republic of Singapore on certain aspects of air services
– võttes arvesse ettepanekut võtta vastu nõukogu otsus ( KOM(2005)0513 )
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2005)0513 )
– võttes arvesse EÜ asutamislepingu artikli 300 lõike 3 esimest lõiku, mille alusel nõukogu konsulteeris Euroopa Parlamendiga ( C6‑0165/2006 );
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0165/2006 ),
– võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ( A6‑0295/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0295/2006 ),
Euroopa Kohtu korra kohaselt on ühendusel ainupädevus seoses välislennunduse teatavate aspektidega, mida traditsiooniliselt reguleeriti liikmesriikide ja kolmandate riikide vaheliste lennuteenuseid käsitlevate kahepoolsete lepingutega.
As ruled by the Court of Justice of the European Communities, the Community has exclusive competence with respect to various aspects of external aviation which were traditionally governed by bilateral air services agreements between Member States and third countries.
Seepärast volitas nõukogu 2003. aasta juunis komisjoni algatama läbirääkimisi kolmandate riikidega, et asendada kehtivate kahepoolsete lepingute teatavad sätted ühenduse lepingutega.
Consequently, the Council authorised the Commission in June 2003 to open negotiations with third countries in order to replace certain provisions in existing bilateral agreements with Community agreements.
Seega on komisjon pidanud Singapuri Vabariigiga läbirääkimisi lepingu üle, mis asendab liikmesriikide ja Singapuri vahel kehtivate lennuteenuseid käsitlevate kahepoolsete lepingute teatavaid sätteid.
Thus, the Commission has negotiated an Agreement with the Republic of Singapore that replaces certain provisions in the existing bilateral air services agreements between Member States and Singapore.
Muudatused on seotud järgmisega:
These changes concern:
Artikkel 2 (määramissäte): et vältida diskrimineerimist ühenduse lennuettevõtjate vahel, asendatakse traditsioonilised määramissätted, mis viitavad kahepoolse lepingu liikmesriigi osapoole lennuettevõtjatele, määramissätetega, mis viitavad kõigile ühenduse lennuettevõtjatele ja EMP lennuettevõtjatele.
Art. 2 (designation clause): To avoid discrimination between Community air carriers, the traditional designation clauses, referring to air carriers of the Member State party to the bilateral agreement, are replaced by a Community designation clause, referring to all Community carriers and EEA carriers.
Artikkel 4 (hinnakujundus): lahendab konfliktid kahepoolsete lepingute ja nõukogu määruse (EMÜ) 2409/92 (piletihindade ja lastitariifide kohta) vahel, millega keelatakse kolmandate riikide lennuettevõtjatel kujundada täielikult ühendusesiseste lennuteenuste hinda.
Art. 4 (pricing): Resolves conflicts between the bilateral agreements and Council Regulation (EEC) 2409/92 on fares and rates for air services, which prohibits third country carriers from being price leaders on air services for carriage wholly within the Community.
Kuna leping on alati läbirääkimisprotsessi tulemus, erineb Singapuri puhul saavutatud tulemus veidi teistest horisontaalsetest lepingutest.
As an agreement is always the outcome of a negotiation process, the result for Singapore differs slightly from other horizontal agreements.
Esiteks ei sisalda leping klauslit lennukikütuse võimaliku maksustamise kohta.
In the first place the agreement does not contain a clause on the possible taxation of aviation fuel.
Teiseks esitatakse artiklis 2 Singapuri lennuettevõtja jaoks mõnevõrra erinev määramissäte, kus on öeldud, et kõnealuse lennuettevõtja peamine tegevuskoht peab olema Singapuris ning et Singapuril on lennuettevõtja üle jätkuvalt tõhus regulatiivne kontroll.
In the second place article 2 gives a somewhat different designation clause for a Singaporean air carrier, stating that it must have its principal place of business in Singapore and Singapore has and maintains effective regulatory control of the air carrier.
Kuna mõned liikmesriigid ei olnud kõnealuse määramissättega rahul, võivad nad soovi korral neid määramissätteid oma kahepoolsetesse lepingutesse mitte lisada.
As some Member States were not satisfied with this designation clause, they are allowed to keep the clauses from their bilateral agreement if they want to.
Seepärast lisas nõukogu artikli 2 lõike 2 tekstile sõnad "kui asjaomane liikmesriik kinnitab käesoleva artikli lõigete 3 ja 4 sätete kohaldamist".
For this reason, the Council added to the text of article 2 paragraph 2 the words "if the relevant Member State affirms the application of the provisions in paragraphs 3 and 4 of this article".
Lisas 1ja 2 esitatakse loetelu kahepoolsetest lepingutest ja nende artiklitest, millele kavandatavas lepingus viidatakse; need on lepingud Singapuri ja Austria, Belgia, Hispaania, Hollandi, Iirimaa, Itaalia, Kreeka, Küprose, Luksemburgi, Läti, Malta, Poola, Portugali, Prantsusmaa, Rootsi, Saksamaa, Slovaki Vabariigi, Soome, Taani, Tšehhi Vabariigi, Ungari ja Ühendkuningriigi vahel.
Annex 1 and 2 list the bilateral agreements and their articles which are referred to in the proposed Agreement; these are the agreements between Singapore and Austria, Belgium, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Italy, Ireland, Latvia, Luxembourg, Malta, Netherlands, Poland, Portugal, Slovak Republic, Spain, Sweden and the United Kingdom.
Lisas 3 esitatakse loetelu teistest artiklis 2 nimetatud riikidest: Island, Liechtenstein, Norra - mida reguleerib Euroopa Majanduspiirkonna leping - ning Šveits, mida reguleerib Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vaheline leping.
Annex 3 lists the other states referred to in Article 2: Iceland, Liechtenstein, Norway -which fall under the Agreement on the European Economic Area- and Switzerland falling under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation.
Komisjoniga läbiräägitud leping allkirjastati 9. juunil 2006.
The Agreement negotiated by the Commission has been signed on 9 June 2006.
Parlamendil on õigus esitada kõnealuse lepingu kohta arvamus nõuandemenetluse raames kooskõlas kodukorra artikli 83 "Rahvusvahelised lepingud" lõikega 7, mis kõlab järgmiselt:
Parliament is entitled to give its opinion on this Agreement under the consultation procedure, in accordance with Rule 83 'International agreements', paragraph 7, which reads as follows:
Eelneva põhjal teeb raportöör ettepaneku, et transpordi- ja turismikomisjon esitaks lepingu sõlmimise kohta heakskiitva arvamuse.
On the basis of the above your rapporteur suggests that the TRAN committee should give a favourable opinion on the conclusion of this Agreement.
Ettepanek võtta vastu nõukogu otsus Euroopa Ühenduse ja Singapuri Vabariigi valitsuse vahelise teatavaid lennundusküsimusi käsitleva lepingu sõlmimise kohta
Proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Government of the Republic of Singapore on certain aspects of air services
Ettepanek võtta vastu nõukogu otsus Euroopa Ühenduse ja Uruguay Idavabariigi vahelise teatavaid lennundusküsimusi käsitleva lepingu sõlmimise kohta
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Oriental Republic of Uruguay on certain aspects of air services
– võttes arvesse ettepanekut võtta vastu nõukogu otsus ( KOM(2006)0064 )
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2006)0064 )
ELTs seni avaldamata ;
1 Not yet published in OJ.
– võttes arvesse EÜ asutamislepingu artikli 300 lõike 3 esimest lõiku, mille alusel nõukogu konsulteeris Euroopa Parlamendiga ( C6‑0249/2006 );
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0249/2006 ),
– võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ( A6‑0296/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0296/2006 ),
Euroopa Ühenduste Kohtu otsuste kohaselt on ühendusel ainupädevus välislennunduse mitmesugustes aspektides, mis tavapäraselt olid reguleeritud liikmesriikide ja kolmandate riikide vaheliste kahepoolsete õhuveoteenuste lepingutega.
As ruled by the Court of Justice of the European Communities, the Community has exclusive competence with respect to various aspects of external aviation which were traditionally governed by bilateral air services agreements between Member States and third countries.
Nende volituste alusel sõlmis komisjon Uruguay Idavabariigiga lepingu, millega asendatakse liikmesriikide ja Uruguay vaheliste kehtivate kahepoolsete õhuveoteenuste lepingute teatavad sätted.
Thus, the Commission has negotiated an Agreement with the Oriental Republic of Uruguay that replaces certain provisions in the existing bilateral air services agreements between Member States and Uruguay.
Artikkel 2 (määramisklausel): Tavapärased määramisklauslid, milles viidatakse kahepoolse lepingu sõlminud liikmesriigi lennuettevõtjatele, asendatakse diskrimineerimise vältimiseks ühenduse määramisklausliga, milles viidatakse kõikidele ühenduse lennuettevõtjatele ja Euroopa Majanduspiirkonna lennuettevõtjatele.
Art. 2 (designation clause): To avoid discrimination between Community air carriers, the traditional designation clauses, referring to air carriers of the Member State party to the bilateral agreement, are replaced by a Community designation clause, referring to all Community carriers and EEA carriers.
Artikli 4 kohaselt kohaldatakse direktiivi 2003/96/EÜ sätteid samal viisil ühenduse territooriumil tegutsevate Uruguay määratud lennuettevõtjate suhtes.
Under Article 4, the provisions of Directive 2003/96/EC likewise apply to aircraft of designated air carriers of Uruguay operating within the territory of the Community.
Lisaks sellele on Uruguayl õigus kehtestada makse kütusele, mis tarnitakse tema territooriumil kasutamiseks liikmesriigi määratud lennuettevõtja õhusõidukis, mis peab lennuühendust Uruguay territooriumil.
Furthermore Uruguay is entitled to impose taxes on fuel supplied in its territory for use in aircraft of a designated air carrier of a Member State operating within the territory of Uruguay.
Artikkel 5 (tariifid): Lahendatakse vastuolu kahepoolsete lepingute ning piletihindu ja lastitariife käsitleva nõukogu määruse (EMÜ) 2409/92 vahel, millega keelatakse kolmandate riikide lennuettevõtjatel olla hinnaliider ühendusesiseste lendude puhul.
Art. 5 (pricing): Resolves conflicts between the bilateral agreements and Council Regulation (EEC) 2409/92 on fares and rates for air services, which prohibits third country carriers from being price leaders on air services for carriage wholly within the Community.
1. ja 2. lisas on loetletud kahepoolsed lepingud ja nende artiklid, millele viidatakse lepingu artiklites 1–5: need on lepingud Uruguay ning Austria, Belgia, Taani, Saksamaa, Portugali, Hispaania, Rootsi ja Ühendkuningriigi vahel.
Annex 1 and 2 list the bilateral agreements and their articles which are referred to in Article 1 to 5 of the proposed Agreement; these are the agreements between Uruguay and Austria, Belgium, Denmark, Germany, Portugal, Spain, Sweden and the United Kingdom.
3. lisas on loetletud artiklis 2 osutatud muud riigid: Island, Liechtenstein ja Norra (Euroopa Majanduspiirkonna lepingu alusel) ning Šveits (Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise lepingu alusel).
Annex 3 lists the other states referred to in Article 2: Iceland, Liechtenstein, Norway - which fall under the Agreement on the European Economic Area - and Switzerland falling under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation.
Leping, mille üle komisjon on läbi rääkinud, tuleks alla kirjutada ja seda ajutiselt kohaldada.
The Agreement negotiated by the Commission should be signed and provisionally applied.
Nõukogu otsuse ettepanek annab nõukogu eesistujale volituse määrata isik või isikud, kellel on õigus teatada Uruguayle, et lepingu jõustumiseks vajalikud sisemenetlused on lõpule viidud.
The proposed Council Decision empowers the President of the Council to designate the person or persons competent to notify Uruguay that the internal procedures necessary for the entry into force of the Agreement have been completed.
Ettepanek võtta vastu nõukogu otsus Euroopa Ühenduse ja Uruguay Idavabariigi vahelise teatavaid lennundusküsimusi käsitleva lepingu sõlmimise kohta
Proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Oriental Republic of Uruguay on certain aspects of air services
Ettepanek võtta vastu nõukogu otsus Euroopa Ühenduse ja Maldiivi Vabariigi vahelise teatavaid lennundusküsimusi käsitleva lepingu sõlmimise kohta
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Republic of Maldives on certain aspects of air services
– võttes arvesse ettepanekut võtta vastu nõukogu otsus ( KOM(2006)0095 )
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2006)0095 )
– võttes arvesse EÜ asutamislepingu artikli 300 lõike 3 esimest lõiku, mille alusel nõukogu konsulteeris Euroopa Parlamendiga ( C6‑0250/2006 );
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0250/2006 ),
– võttes arvesse transpordi- ja turismikomisjoni raportit ( A6‑0297/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0297/2006 ),
Nende volituste alusel sõlmis komisjon Maldiivi Vabariigiga lepingu, millega asendatakse liikmesriikide ja Maldiivide vaheliste kehtivate kahepoolsete õhuveoteenuste lepingute teatavad sätted.
Thus, the Commission has negotiated an Agreement with the Republic of Maldives that replaces certain provisions in the existing bilateral air services agreements between Member States and the Maldives.
Artikli 4 kohaselt kohaldatakse direktiivi 2003/96/EÜ sätteid samal viisil ühenduse territooriumil tegutsevate Maldiivide määratud lennuettevõtjate suhtes.
Under Article 4, the provisions of Directive 2003/96/EC likewise apply to aircraft of designated air carriers of the Maldives operating within the territory of the Community.
1. ja 2. lisas on loetletud kahepoolsed lepingud ja nende artiklid, millele viidatakse lepingu artiklites 1–5: need on lepingud Maldiivide ning Austria, Tšehhi Vabariigi, Prantsusmaa, Saksamaa, Itaalia, Madalmaade ja Ühendkuningriigi vahel.
Annex 1 and 2 list the bilateral agreements and their articles which are referred to in Article 1 to 5 of the proposed Agreement; these are the agreements between the Maldives and Austria, the Czech Republic, France, Germany, Italy, the Netherlands and the United Kingdom.
3. lisas on loetletud artiklis 2 osutatud muud riigid: Island, Liechtenstein ja Norra (Euroopa Majanduspiirkonna lepingu alusel) ning Šveits (Euroopa Ühenduse ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise lennutranspordilepingu alusel).
Annex 3 lists the other states referred to in Article 2: Iceland, Liechtenstein, Norway -which fall under the Agreement on the European Economic Area - and Switzerland falling under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport.
Nõukogu otsuse ettepanek annab nõukogu eesistujale volituse määrata isik või isikud, kellel on õigus teatada Maldiividele, et lepingu jõustumiseks vajalikud sisemenetlused on lõpule viidud.
The proposed Council Decision empowers the President of the Council to designate the person or persons competent to notify the Maldives that the internal procedures necessary for the entry into force of the Agreement have been completed.
Ettepanek võtta vastu nõukogu otsus Euroopa Ühenduse ja Maldiivi Vabariigi vahelise teatavaid lennundusküsimusi käsitleva lepingu sõlmimise kohta
Proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Republic of Maldives on certain aspects of air services
EUROOPA PARLAMENDI ÕIGUSLOOMEGA SEOTUD RESOLUTSIOONI PROJEKT.....5
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RÉSOLUTION.....................................4
siseturu- ja tarbijakaitsekomisjonI ARVAMUS ...............................................110
OPINION of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection 113
Õiguskomisjoni ARVAMUS ..........................................................................................147
OPINION of the Committee on Legal Affairs ....................................................152
EUROOPA PARLAMENDI ÕIGUSLOOMEGA SEOTUD RESOLUTSIOONI PROJEKT
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RÉSOLUTION
ettepaneku kohta võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv makseteenuste kohta siseturul ning direktiivide 97/7/EÜ, 2000/12/EÜ ja 2002/65/EÜ muutmist
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on payment services in the internal market and amending Directives 97/7/EC, 2000/12/EC and 2002/65/EC
– võttes arvesse komisjoni ettepanekut Euroopa Parlamendile ja nõukogule ( KOM(2005)0603 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and to the Council ( COM(2005)0603 )
– võttes arvesse EÜ asutamislepingu artikli 251 lõiget 2, samuti artikli 47 lõike 2 esimest ja kolmandat lauset ning artiklit 95, mille alusel komisjon Euroopa Parlamendile ettepaneku esitas ( C6‑0411/2005 );
– having regard to Article 251(2), Article 47(2), first and third sentences, and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the proposal was submitted by the Commission ( C6‑0411/2005 ),
– võttes arvesse majandus- ja rahanduskomisjoni raportit ja siseturu- ja tarbijakaitsekomisjoni ning õiguskomisjon arvamusi ( A6‑0298/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the opinions of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection and the Committee on Legal Affairs ( A6‑0298/2006 ),
(3) Olukorda ei ole piisavalt parandanud seni vastu võetud ühenduse õigusaktid : Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. jaanuari 1997. aasta direktiiv 97/5/EÜ kreeditkorraldusega tehtud välismaksete kohta , Euroopa Parlamendi ja nõukogu 19. detsembri 2001. aasta määrus (EÜ) nr 2560/2001 eurodes tehtavate välismaksete kohta, komisjoni 8. detsembri 1987. aasta soovitus 87/598/EMÜ elektrooniliste maksetega seotud Euroopa tegevusjuhise kohta (suhted finantsasutuste, kaubandusettevõtjate ja teenusepakkujate ning tarbijate vahel), komisjoni 17. novembri 1988. aasta soovitus 88/590/EMÜ, milles käsitletakse maksesüsteeme ning eelkõige kaardi omaniku ja kaardi väljaandaja vahelisi suhteid , komisjoni 30. juuli 1997. aasta soovitus 97/489/EÜ, milles käsitletakse elektrooniliste maksevahenditega tehtavaid tehinguid ning eelkõige väljaandja ja omaniku vahelisi suhteid.
(3) The situation has not been sufficiently remedied by the Community acts already adopted, namely, Directive 97/5/EC of the European Parliament and of the Council of 27 January 1997 on cross-border credit transfers and Regulation (EC) No 2560/2001 of the European Parliament and of the Council of 19 December 2001 on cross-border payments in euro, nor by Commission Recommendation 87/598/EEC of 8 December 1987 on a European Code of Conduct relating to electronic payment (relations between financial institutions, traders and service establishments, and consumers), Commission Recommendation 88/590/EEC of 17 November 1988 concerning payment systems, and in particular the relationship between cardholder and card issuer , or Commission Recommendation 97/489/EC of 30 July 1997 concerning transactions by electronic payment instruments and in particular the relationship between issuer and holder.
Riikide paralleelsed õigusaktid ning ebatäielik ühenduse raamistik on tekitanud segadust ja õiguskindlusetust , mille on tinginud kattuvad õigusaktid .
Rather, the co-existence of national provisions and an incomplete Community framework has given rise to confusion and a lack of legal certainty, owing to regulatory overlaps .
(3) Antud valdkonnas on juba vastu võetud mitmed ühenduse õigusaktid : Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. jaanuari 1997. aasta direktiiv 97/5/EÜ kreeditkorraldusega tehtud välismaksete kohta ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu 19. detsembri 2001. aasta määrus (EÜ) nr 2560/2001 eurodes tehtavate välismaksete kohta, mis ei ole olukorda piisavalt parandanud, samas ei ole seda teinud ka komisjoni 8. detsembri 1987. aasta soovitus 87/598/EMÜ elektrooniliste maksetega seotud Euroopa tegevusjuhise kohta (suhted finantsasutuste, kaubandusettevõtjate ja teenusepakkujate ning tarbijate vahel), komisjoni 17. novembri 1988. aasta soovitus 88/590/EMÜ, milles käsitletakse maksesüsteeme ning eelkõige kaardi omaniku ja kaardi väljaandaja vahelisi suhteid ega komisjoni 30. juuli 1997. aasta soovitus 97/489/EÜ, milles käsitletakse elektrooniliste maksevahenditega tehtavaid tehinguid ning eelkõige väljaandja ja omaniku vahelisi suhteid.
(3) Several Community acts have already been adopted in this area , namely, Directive 97/5/EC of the European Parliament and of the Council of 27 January 1997 on cross-border credit transfers and Regulation (EC) No 2560/2001 of the European Parliament and of the Council of 19 December 2001 on cross-border payments in euro, have not sufficiently remedied this situation, any more than have Commission Recommendation 87/598/EEC of 8 December 1987 on a European Code of Conduct relating to electronic payment (relations between financial institutions, traders and service establishments, and consumers), Commission Recommendation 88/590/EEC of 17 November 1988 concerning payment systems, and in particular the relationship between cardholder and card issuer , or Commission Recommendation 97/489/EC of 30 July 1997 concerning transactions by electronic payment instruments and in particular the relationship between issuer and holder.
Sellele vaatamata on nimetatud meetmed jätkuvalt ebapiisavad.
Nonetheless, these measures continue to be insufficient.
Riikide paralleelsed õigusaktid ning ebatäielik ühenduse raamistik tekitavad segadust ja õiguskindlusetust.
The co‑existence of national provisions and an incomplete Community framework gives rise to confusion and a lack of legal certainty.
(4) Seetõttu on oluline luua ühenduse tasandil nüüdisaegne ja sidus makseteenuste õiguslik raamistik.
(4) It is vital, therefore, to establish at Community level a modern and coherent legal framework for payment services.