natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Seitsmenda raamprogrammi alusel rahastatavad tegevused peavad olema tihedalt seotud teiste programmide raames edendatavate tegevustega, et need täiendaksid üksteist.
The activities financed under the Seventh Framework Programme should be closely linked to those promoted by other programmes, the aim being to ensure complementarity.
Tehnoloogiate arendamine, mis võimaldavad vähendada lennunduse keskkonnamõju, eesmärgiga vähendada poole võrra süsinikdioksiidi (CO2) heidet ja 80% võrra lämmastikoksiidide (NOx) eriheiteid ning vähendada poole võrra kuuldavat müra.
The greening of air transport: Developing technologies to reduce the environmental impact of aviation with the aim to halve the emitted carbon dioxide (CO 2 ), cut specific emissions of nitrogen oxides (NOx) by 80% and halve the perceived noise.
Teadusuuringutes keskendutakse roheliste mootoritehnoloogiate edendamisele, sealhulgas alternatiivsete kütuste tehnoloogia, ning lennukite ja tiivikõhusõidukite efektiivsuse suurendamisele, uutele arukatele kergkonstruktsioonidele ja aerodünaamika täiustamisele.
Research will focus on furthering green engine technologies including alternative fuels technology as well as improved vehicle efficiency of fixed-wing and rotary wing aircraft, new intelligent low-weight structures, and improved aerodynamics.
Siia kuuluvad ka sellised küsimused nagu tõhusam õhusõiduki käitamine lennuvälja lennu- ja avatud alal, õhuliikluse haldamine ning valmistamis-, hooldus- ja ringlussevõtuprotsessid.
Issues such as improved aircraft operations at the airport (airside and landside) and air traffic management, manufacturing, maintenance and recycling processes will be included.
Teadusuuringutes keskendutakse roheliste mootoritehnoloogiate edendamisele, sealhulgas alternatiivsete kütuste tehnoloogia, ning lennukite ja tiivikõhusõidukite (helikopterid ja kallutatavate rootoritega õhusõidukid) efektiivsuse suurendamisele, uutele arukatele kergkonstruktsioonidele ja aerodünaamika täiustamisele.
Research will focus on furthering green engine technologies including alternative fuels technology as well as improved vehicle efficiency of fixed-wing and rotary wing aircraft (helicopters and tiltrotors) , new intelligent low-weight structures, and improved aerodynamics.
Siia kuuluvad ka sellised küsimused nagu tõhusam õhusõiduki käitamine lennuvälja lennu- ja avatud alal, õhuliikluse haldamine ning valmistamis-, hooldus- , remondi- ja ringlussevõtuprotsessid.
Issues such as improved aircraft operations at the airport (airside and landside) and air traffic management, manufacturing, maintenance and overhaul and recycling processes will be included.
Helikopterid ja kallutatavate rootoritega õhusõidukid kuuluvad mõlemad tiivikõhusõidukite kategooriasse, kusjuures neil mõlemal on oma spetsiifilised omadused.
Helicopters and tiltrotors are both part of the rotary wing family each with its specific characteristics .
Reisijate valikuvõimaluste ja lennugraafiku paindlikkuse hüppeline suurendamine, samas kui õnnetusjuhtumite sagedust püütakse vähendada viiekordselt.
Ensuring customer satisfaction and safety: Introducing a quantum leap in passenger choice and schedule flexibility, whilst achieving a five-fold reduction in accident rate.
Uued tehnoloogiad võimaldavad õhusõidukite/mootorite kuju suuremat valikut alates laia kerega sõidukitest kuni väikesõidukiteni ja kõikide süsteemi elementide (sealhulgas juhtimiselemendid) kõrget automatiseerimistaset.
New technologies will enable a wider choice of aircraft/engine configurations ranging from wide body to small size vehicles, increased levels of automation in all the elements of the system, including the piloting.
Keskendutakse ka reisijate mugavuse ja heaolu parandamisele, uutele teenustele ning aktiivsetele ja passiivsetele ohutusmeetmetele, rõhutades eelkõige inimtegurit.
Focus will also be on improvements for passengers comfort, well being and new services and active and passive safety measures with special emphasis on the human element.
Teadusuuringud hõlmavad lennuvälja ja lennuliikluse operatsioonide kohandamist eri liiki sõidukitele ja selle 24tunnilist kasutamist vastuvõetaval antropogeense müra tasemel.
Research will include the adaptation of airport and air traffic operations to different type of vehicles and 24-hour utilisation at acceptable community noise levels.
Tarbija rahulolu ja ohutuse tagamine: Reisijate valikuvõimaluste ja lennugraafiku paindlikkuse hüppeline suurendamine, samas kui õnnetusjuhtumite sagedust püütakse vähendada viiekordselt.
Ensuring customer satisfaction and safety: Introducing a quantum leap in passenger choice and schedule flexibility, whilst achieving a five-fold reduction in accident rate.
Uued tehnoloogiad võimaldavad õhusõidukite/mootorite kuju suuremat valikut alates laia kerega sõidukitest kuni väiksemate sõidukiteni, mis on mõeldud kahe linnasüdame vaheliste lennuliinide ja piirkondlike lennuliinide teenindamiseks (nt tiiviklennukid), ja kõikide süsteemi elementide (sealhulgas juhtimiselemendid) kõrget automatiseerimistaset ning muudavad riiklikud teabe- ja broneerimissüsteemid ristkasutatavaks lennujaama käitajate ja õhusõidukiliikide vahel üleeuroopalisel tasandil.
New technologies will enable a wider choice of aircraft/engine configurations ranging from wide body to smaller size vehicles for city-centre to city-centre connections and regional use (e.g. tiltrotors) and increased levels of automation in all the elements of the system, including the piloting, and will make national information and booking systems interoperable in terms of carriers and modes on a pan-European scale .
Keskendutakse ka reisijate mugavuse , heaolu ja tervishoiutingimuste, nt paremate salongitingimuste kaudu, parandamisele, uutele teenustele ning aktiivsetele ja passiivsetele ohutusmeetmetele, rõhutades eelkõige inimtegurit.
Focus will also be on improvements for passengers comfort, well being and health conditions, e.g. better cabin amenities and new services and active and passive safety measures , with special emphasis on the human element.
Teadusuuringud hõlmavad lennuvälja ja lennuliikluse operatsioonide kohandamist erinevatele geograafilistele tingimustele ja eri liiki sõidukitele ja selle 24tunnilist kasutamist vastuvõetaval antropogeense müra tasemel.
Research will include the adaptation of airport and air traffic operations to different geographical conditions and types of vehicles and 24-hour utilisation at acceptable community noise levels.
Me peaksime parandama ka linnadevahelisi ühendusi ning kõiki piirkondlikke ühendusi, kus puudub piisav infrastruktuur.
We should also improve the city-centre to city-centre connections and any regional connection where adequate infrastructures are not present.
Konkurentsivõimelise turustusahela edendamine, mis võimaldab poole võrra vähendada kaupade turule toomise aega ning alandada tootearenduse ja tegevuskulusid, mille tulemusena muutub transport kodanikele taskukohasemaks.
Improving cost efficiency: Fostering a competitive supply chain able to halve the time-to-market, and reduce product development and operational cost, resulting in more affordable transport for the citizen.
Teadusuuringutes keskendutakse kogu äritegevuse tõhustamisele alates ideekavandist kuni tootearenduse, valmistamise ja ettevõttesiseste operatsioonideni, sealhulgas turustusahela integreerimine.
Research will focus on improvements to the whole business process, from conceptual design to product development, manufacturing and in-service operations including the integration of the supply chain.
See hõlmab modelleerimisvõimaluste ja automatiseerimise täiustamist, tehnoloogiaid ja meetodeid, mis võimaldavad valmistada nullhooldusega ja ökonoomseid õhusõidukeid, ning lennuvälja ja lennuliikluse haldustegevust.
It will include improved simulation capabilities and automation, technologies and methods for the realisation of the zero-maintenance aircraft, as well as lean aircraft, airport and air traffic management operations.
Soovitakse saada kasu 6. raamprogrammi võimalikest saavutustest, millest osa moodustab SMMART – reaalajas kättesaadava mobiilse hoolduse süsteem.
It is desired to profit from the potential achievements of the 6th Framework Programme, part of which is SMMART - System for Mobile Maintenance Accessible in Real Time.
SMMART uurimistöö eesmärk on muuta tõhusamaks ja lühendada varuosade turustusahelat lennundustööstuses.
The aim of SMMART research is to make more efficient and to shorten the spare parts supply chain in the aviation industry.
Mistahes vaenuliku tegevuse tõkestamine, kui selle tegevuse eesmärk on vigastada või kahjustada reisijaid või kodanikke või katkestada reis õhusõiduki väärkasutamise teel.
Protection of aircraft and passengers: Preventing hostile action of any kind to incur injury, loss, damage or disruption to travellers or citizens due to the effects of aircraft misuse.
Teadusuuringutes keskendutakse õhutranspordi süsteemide asjakohastele elementidele, kaasa arvatud turvameetmed salongi ja piloodikabiini projekteerimisel, automaatjuhtimine ja -maandamine õhusõiduki lubamatu kasutamise juhtumil, kaitse välise ründe juhtumil, õhuruumihalduse ja lennuväljaoperatsioonide turbeaspektid ning füüsiliste piirangute või karmide ilmastikuoludega seotud aspektid.
Research will focus on the relevant elements of the air transport system including security measures in cabin and cockpit designs, automatic control and landing in the case of unauthorised use of aircraft, protection against external attacks, as well as security aspects of airspace management and airport operations , and aspects related to physical constraints or severe weather conditions .
Muudatusettepaneku eesmärk on koondada võimalikult palju valdkondi tulevase teadustöö käsitlusalasse.
The amendment aims to bring as many areas as possible within the scope of the future research.
Radikaalsete ökoloogiliselt tõhusate uuenduslike tehnoloogiate väljaselgitamine, mis võivad soodustada etapiviisilisi muudatusi, mis on vajalikud käesoleva sajandi teise poole ja kaugema tuleviku õhusõidukite loomiseks.
Pioneering the air transport of the future: Exploring more radical, environmentally efficient and innovative technologies that might facilitate the step change required for air transport in the second half of this century and beyond.
Teadusuuringud käsitlevad selliseid aspekte nagu uued jõuseadme- ja tõstekontseptsioonid, uued õhusõidukite interjööri kujundused , uued lennuväljakontseptsioonid, uued õhusõiduki navigeerimise ja juhtimise meetodid, alternatiivsed kontseptsioonid, mis käsitlevad õhutranspordi süsteemi tööd ja selle integreerimist muude transpordiliikidega , ning uued ideed, mille eesmärgiks on vähendada kahjulike geograafiliste piirangute mõju .
Research will address aspects such as new propulsion and lifting concepts, new interior space designs for airborne vehicles, new airport concepts, new methods of aircraft guidance and control, alternative methods of air transport system operation and its integration with other transport modes , and new ideas aimed at minimising the effects of adverse geographical constraints .
Tuleviku õhutransport peab pakkuma uusi viise vähendamaks mõju, mis tuleneb olemasolevatest alalistest geograafilistest piirangutest piirkondades ja riikides, kus sellise transpordi kasutamine on ette nähtud.
The air transport of the future must offer new ways to minimise the effects stemming from permanent geographical constraints existing in the regions or countries where such transport is to be used.
Pinnatranspordi keskkonnasäästlikuks muutmine.
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 1
Tehnoloogiate ja teadmiste arendamine, mis võimaldavad vähendada õhu, vee ja pinnase saastamist ja keskkonnamõjusid, nagu kliimamuutused, mõju tervisele ja bioloogilisele mitmekesisusele ning müra.
The greening of surface transport: Developing technologies and knowledge for reduced pollution (air, water and soil) and environmental impact such as climate change, health, biodiversity and noise.
Uuringute tulemusena parandatakse jõuseadmete ökoloogilist puhtust ja energiatõhusust ning edendatakse alternatiivsete kütuste kasutamist, kaasa arvatud vesinik ja kütuseelemendid.
Research will improve the cleanliness and energy-efficiency of power-trains and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells.
Tegevus hõlmab infrastruktuuri, sõidukeid, laevu ja komponenttehnoloogiaid, sealhulgas kogu süsteemi optimeerimine.
Activities will cover infrastructure, vehicles, vessels and component technologies, including overall system optimisation.
Transpordispetsiifilised arendusuuringud hõlmavad tootmist, ehitamist, tööoperatsioone, hooldust, remonti, kontrolli, ringlussevõttu, olelustsükli lõpu strateegiaid ja sekkumist merel õnnetusjuhtumi puhul.
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance, repair, inspection, recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
Tehnoloogiate ja teadmiste arendamine, mis võimaldavad vähendada õhu, vee ja pinnase saastamist ja keskkonnamõjusid, nagu kliimamuutused, mõju tervisele ja bioloogilisele mitmekesisusele ning müra.
Developing technologies and knowledge for reduced pollution (air, water and soil) and environmental impact such as climate change, health, biodiversity and noise.
Uuringute tulemusena parandatakse jõuseadmete (nt hübriidlahuste) ökoloogilist puhtust , kulutasuvust ja energiatõhusust ning edendatakse alternatiivsete kütuste kasutamist, kaasa arvatud vesinik ja kütuseelemendid ning seadmed, mis kasutavad alternatiivseid hübriidmootoreid, eesmärgiga saavutada süsinikuvaba transpordivahend .
Research will improve the cleanliness , cost-effectiveness and energy-efficiency of power-trains (e.g. hybrid solutions) and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells , and of trains using alternative hybrid motors, with the goal of achieving carbon-free means of transport .
Transpordispetsiifilised arendusuuringud hõlmavad tootmist, ehitamist, tööoperatsioone, hooldust, diagnostikat, remonti, kontrolli, lammutamist, kõrvaldamist, ringlussevõttu, olelustsükli lõpu strateegiaid ja sekkumist merel õnnetusjuhtumi puhul.
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance, diagnosis, repair, inspection, dismantling, disposal, recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
I lisa osa „Teemad” 7. jao „Transport (sealhulgas lennundus)” alajao „Tegevus” teise jaotise „Pinnatransport (raudtee-, maantee- ja veetransport)“ kolmas lõik
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 3
Uute liikluskontseptsioonide, organisatsiooni ja liikluse haldamise uuenduslike kavade ja kõrgekvaliteedilise ühistranspordi alaste teadusuuringute eesmärk on tagada juurdepääs kõikidele transpordiliikidele ja saavutada transpordiliikide integreerimise kõrge tase.
Research on new mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Arendatakse ja katsetatakse uuenduslikke puhta linnatranspordi strateegiaid.
Innovative strategies for clean urban transport will be developed and tested.
Eelkõige pööratakse tähelepanu keskkonda mittesaastavatele transpordimudelitele, energiatarbe reguleerimisele, eratranspordi ratsionaliseerimisele ning teabe- ja kommunikatsioonistrateegiatele, teenustele ja infrastruktuuridele.
Particular attention will be paid to non-polluting modes of transport, demand management, rationalisation of private transport, and information and communication strategies, services and infrastructures.
Poliitika kujundamisele ja rakendamisele kaasaaitavate abinõude hulka kuulub transpordi ja maakasutuse planeerimine.
Tools supporting policy development and implementation will include transport and land use planning.
Uute transpordi- ja liikluskontseptsioonide, organisatsiooni ja liikluse haldamise uuenduslike kavade ja kõrgekvaliteedilise ühistranspordi alaste teadusuuringute eesmärk on tagada juurdepääs kõikidele transpordiliikidele ja saavutada transpordiliikide integreerimise kõrge tase.
Research on new transport and mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Rõhku asetatakse ka liikuvuse kvaliteedile ja kasutajate rahulolule, eelkõige piiratud liikuvusega isikute ja teatud rühmade puhul, nagu vanemad inimesed ja naised.
Focus will also be on quality of mobility and user satisfaction, in particular for persons with reduced mobility and specific groups like older people and women.
Poliitika kujundamisele ja rakendamisele kaasaaitavate abinõude ja mudelite hulka kuulub transpordi ja maakasutuse planeerimine.
Tools and models supporting policy development and implementation will include transport and land use planning.
Tehnoloogiate ja arukate süsteemide arendamine ohustatud isikute, nagu sõidukijuhid, reisijad, sõiduki meeskonnaliikmed ja jalakäijad, kaitsmiseks.
Improving safety and security: Developing technologies and intelligent systems to protect vulnerable persons such as drivers, riders, passengers, crew, and pedestrians.
Töötatakse välja täiustatud tehnilised süsteemid ja riskianalüüsi meetodid sõidukite, laevade ja infrastruktuuride konstrueerimiseks.
Advanced engineering systems and risk analysis methodologies will be developed for the design of vehicles, vessels and infrastructures.
Rõhutatakse integreeritud lähenemisviise, mille puhul seostatakse inimtegur, ehituse terviklikkus, preventiivne, passiivne ja aktiivne ohutus ning päästekorraldus ja kriisireguleerimine.
Emphasis will be placed on integrative approaches linking human elements, structural integrity, preventive, passive and active safety, rescue and crisis management.
Ohutust käsitletakse kogu transpordisüsteemi põhimõttelise komponendina, mis hõlmab infrastruktuure, kaupu ja konteinereid, transpordi kasutajaid ja operaatoreid, sõidukeid ja laevu ning meetmeid poliitilisel ja seadusandlikul tasemel, sealhulgas otsustetegemise ja valideerimise abivahendid; turvalisust käsitletakse transpordisüsteemi lahutamatu osana.
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing infrastructures, goods and containers, transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
Ohutust käsitletakse kogu transpordisüsteemi põhimõttelise komponendina, mis hõlmab kalda- ja merepealseid infrastruktuure, kaupu (sealhulgas vedeldatud maagaas) ja konteinereid, transpordi kasutajaid ja operaatoreid, sõidukeid ja laevu ning meetmeid poliitilisel ja seadusandlikul tasemel, sealhulgas otsustetegemise ja valideerimise abivahendid; turvalisust käsitletakse transpordisüsteemi lahutamatu osana.
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing on or off-shore infrastructures, goods (including LNG) and containers, transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
I lisa osa „Teemad” 7. jao „Transport (sealhulgas lennundus)” alajao „Tegevus” teise jaotise „Pinnatransport (raudtee-, maantee- ja veetransport)“ viies lõik
Annex I, part 'Themes', section 7 ('Transport (including Aeronautics)'), subsection 'Activities', second heading ('Surface transport (rail, road and waterborne)'), paragraph 5
Täiustatud tööstusprotsesside tehnoloogiad hõlmavad projekteerimist, tootmist, koostamist, ehitamist ja hooldamist ning nende puhul on eesmärk olelustsükli maksumuse ja arendusaja vähendamine.
Technologies for advanced industrial processes will include design, manufacturing, assembly, construction and maintenance and will aim at decreasing life cycle costs and development lead-times.
Rõhutatakse uuenduslikke tootekontseptsioone ja paremaid transporditeenuseid, mis tagavad kliendi suurema rahulolu.
Emphasis will be placed on innovative product concepts and improved transport services ensuring higher customer satisfaction.
Arendatakse välja uus tootmisorganisatsioon, sealhulgas turustusahela halduse ja müügi süsteemid.
New production organisation including the supply chain management and distribution systems will be developed.
Täiustatud tööstusprotsesside tehnoloogiad hõlmavad projekteerimist, tootmist, koostamist, ehitamist ja hooldamist ning nende puhul on eesmärk olelustsükli maksumuse ja arendusaja vähendamine.
Technologies for advanced industrial processes will include design, manufacturing, assembly construction and maintenance and will aim at decreasing life cycle costs and development lead-times.
Rõhutatakse uuenduslikke toote- ja süsteemikontseptsioone ja paremaid transporditeenuseid, mis tagavad kliendi suurema rahulolu.
Emphasis will be placed on innovative product and system concepts and improved transport services ensuring higher customer satisfaction.
Teenusekasutuse ohutuse tagamine peamiselt tähtsamate kasutusvaldkondade sertifitseerimise abil; teenuste ja nende rakendamise ettevalmistamine ning uuele poliitikale ja õigusaktidele vastavuse kinnitamine; avalike reguleeritavate teenuste käsitlemine kooskõlas heakskiidetud juurdepääsupoliitikaga; oluliste digitaaltopoloogia, kartograafia ja geodeesia alaste andmete ning süsteemide arendamine navigatsioonialaseks kasutamiseks; ohutuse ja töökindluse alaste vajaduste ning nõuete käsitlemine.
Providing the tools and creating the appropriate environment: ensuring safe use of services, mainly through certification in key application domains; preparing and confirming the adequacy of services to new policies and legislation, including their implementation; addressing public regulated services according to the approved policy of access; developing essential digital topology, cartography, geodesy data and systems for use in navigation applications; addressing safety and security needs and requirements.
Et saavutada maksimaalne koostoimimine GMES-süsteemidega, edendatakse turvaalal teostatavusuuringuid ja demonstratsioone, saavutamaks kõikide võimalike tasandite kooskõla ja ühtlustatus GMESi ja Galileo vahel, osana GMESi „süsteemide süsteemist“.
In the security area, in order to reach maximum interaction with GMES-related systems, feasibility studies and demonstrations will be promoted in order to achieve compatibility and convergence at every possible stage between GMES and Galileo, as part of a GMES ‘system of systems’.
I lisa osa „Teemad” 8. jao „Sotsiaalmajandus- ja humanitaarteadused” alajao „Lähenemisviis” esimene lõik
Annex I, 'Themes', section 8 ('Socio-Economic Sciences and the Humanities'), subsection 'Approach', first paragraph
Teadusuuringute prioriteedid käsitlevad peamisi praegu ja tulevikus Euroopa ja kogu maailma ees seisvaid ühiskondlikke, majanduslikke ja kultuurialaseid väljakutseid.
The research priorities address key societal, economic and cultural challenges facing Europe and the world now and in the future.
Kavandatav uurimiskava kujutab endast sidusat lähenemisviisi nendele väljakutsetele.
The proposed research agenda constitutes a coherent approach to addressing these challenges.
Sotsiaal-majanduslike ja humanitaarteadmiste baasi arendamine nende peamiste väljakutsete osas annab märkimisväärse panuse ühise mõistmise edendamiseks kõikjal Euroopas ning suuremate rahvusvaheliste probleemide lahendamiseks.
The development of a socio-economic and humanities knowledge base on these key challenges will make a significant contribution to promoting shared understanding across Europe and to the resolution of wider international problems.