natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kui kunagi oli loomade heaolu teema vaid käputäie loomade õiguste aktivistide küsimus, siis täna arutatakse teemat mitte ainult laiemas avalikkuses, vaid ka Euroopa Parlamendis.©BELGA_VidiPhoto_Barneveld Kui kunagi oli loomade heaolu teema vaid käputäie loomade õiguste aktivistide küsimus, siis täna arutatakse teemat mitte ainult laiemas avalikkuses, vaid ka Euroopa Parlamendis.
Marit Paulsen suggested the creation of a general EU animal welfare law ©BELGA_VidiPhoto_Barneveld MEP outlines views on animals "link between animal welfare, animal health and human health" If animal welfare was once the pet issue of only a handful of animal rights activists, today it is a question debated not only in the wider public, but also in the European Parliament.
Erinevates ELi riikides kehtivad erinevad standardid loomade heaoluks, tekitades seetõttu moonutusi siseturul, sest madalamaid standardid tähendavad tavaliselt madalamaid hindu ning seega ka konkurentsieelist.
Different EU countries apply different standards of animal welfare, resulting in market distortions as lower standards usually mean lower prices and thus a competitive advantage.
Millistes valdkondades on erinevused loomade heaolu osas liikmesriikide vahel suurimad?
Where are the biggest divergences?
Suured erinevused on näiteks selles, kuidas järgitakse ja rakendatakse ELi eeskirju sigade ja loomade veos ja munakanade osas.
There are great differences in how EU rules on pigs, animal transport and laying hens are implemented and adhered to.
Seega oma raportis pakun üldise loomade heaolu seaduse, mis ühisstandardite kaudu looks võrdsed reeglid siseturul, ka importtoodete puhul.
Therefore, in my report, I suggest the creation of a general animal welfare law, which through common standards would create a level playing field on the internal market, and also for imported products.
Samuti peame meeles pidama, et me ei saa nõuda kõrgemaid standardeid ja oodata madalamaid hindu.
We also have to keep in mind, that we cannot keep requesting higher standards and expecting lower prices.
Oma raportis räägite te, et loomad ja inimesed jagavad hulga omadusi, isegi samu haigusi.
In your report you talk about animals and humans sharing a number of characteristics, not least being prone to the same diseases.
Kuidas aitavad loomade heaolu kõrgemad standardid rahva tervist?
How can higher animal welfare standards contribute to better public health?
On selge seos loomade heaolu, loomade tervishoiu ja inimese tervise vahel - hea loomakasvatus ja loomade heaolu kõrged standardid muudavad loomad tervemaks ja õnnelikumaks ning neil on vähem vaja antibiootikume ja muid ravimeid.
There is a clear link between animal welfare, animal health and human health: Good animal husbandry and high animal welfare standards result in healthier and happier animals with less need for antibiotics and other medicines.
Antibiootikumide väiksem kasutamine vähendab antibiootikumiresistentsuse ohtu.
Less use of antibiotics reduces the risk for antibiotic resistance (resistant bacteria in animals can transfer to humans through zoonoses such as salmonella).
Kui me ei ravi tõhusalt loomade ja inimeste haigusi, võtame riski naasta 100 aastat ajas tagasi, kus ainult üks neljast lapsest Euroopas jäi elama.
If we lose the tools to effectively treat diseases in animals and humans, we run the risk of going back 100 years in time where only one out of four children survived in Europe.
Seega rõhutab minu raport vajadust see teema üles võtta ja hoolikalt jälgida antibiootikumide kasutamist loomade puhul.
Therefore, my report stresses the need for the Commission and the Member States to take this matter seriously and to carefully monitor the use of antibiotics in animals.
Te rõhutate asjaolu, et loomad ja inimesed on samasugused, et nad tunnevad hirmu ja valu, rõõmu ja sõprust.
You underline the fact that animals and human beings are alike in experiencing fear and pain, pleasure and friendship.
On kuulda olnud põllumeestest, kes mängivad oma lehmadele muusikat, sest see parandab viimaste heaolu ja järelikult nende piima ja liha kvaliteeti.
There are instances of farmers playing music to their cows to improve their well-being and consequently the quality of their milk and meat.
Kas see on õige tee minna?
Do you think this is the way to go?
Aga miks mitte?
Well, why not?
Mul oli talus siga, kes armastas istuda diivanil koos meiega, süüa krõpse ja isegi maitsta õlut teleka ees, samas ei hoolinud ta karvavõrd, mis meeskond võitis jalgpallimängu.
We should however, in my opinion, avoid the "disneyfication" of our animals.
Oleme kõik omavahel "nõod", ja kõikidel loomad on õigus korralikule elule.
On my farm we had a pig who loved to sit in the sofa with us, to eat our crisps and even taste our beer when watching TV - but he couldn't care less about which team who was winning the football match.
Samas on siiski vahe sees inimväärikusel ja sea väärikusel..."
Of course we are "cousins", and of course all animals are entitled to a decent life, but there is a difference between human dignity and "pig dignity"...
Raport Marit Paulsen Loomade tervis ja heaolu (Euroopa Komisjon)
Report on on evaluation and assessment of the Animal Welfare Action 2006-2010 Animal Welfare Action Plan 2006-2010 Animal Health and Welfare (Commission) Marit Paulsen MEP
Osaistungjärk toimub, saadikud küsitlevad Euroopa Komisjoni lennupiirangute osas
EP session goes ahead: MEPs to quiz Commission on travel restrictions
Euroopa Parlamendi osaistungjärk leiab aset, ehkki päevakorda muudeti lennupiirangute tõttu Euroopa Parlamendi osaistungjärk leiab aset, ehkki päevakorda muudeti lennupiirangute tõttu - enamik aruteludest leiab aset, ent hääletused lükatakse edasi 05.-06. mai osaistungjärku.
As many MEPs were unable to attend due to the travel disruption caused by the ash cloud it was decided that no votes would be held this session.
Parlament arutab teisipäeval komisjoni presidendi Barrosoga lennupiirangutega seonduvat.
MEPs will also debate the airspace disruption.
Päevakorra muudatused
Changes to the Agenda:
Kõik hääletused lükatakse edasi 5.-6. mai osaistungjärku.
All the votes are postponed to the next session in Brussels on 5-6 May.
Teisipäeva hommikul leiavad aset järgmised arutelud:
Tuesday morning’s timetable is now as follows:
Lennuliiklus Euroopas: komisjoni ja nõukogu avaldused aruteluga
Aviation traffic in Europe – statements by Commission and Council, followed by debate.
Komisjoni 2010. aasta õigusloome- ja töökava, osaleb komisjoni president Barroso
Legislative programme for Commission – statement by Commission President José Manuel Barroso, followed by a debate.
Humanitaarabi ja ülesehitustööde koordineerimine Haitis - komisjoni avaldus
Coordination of humanitarian aid and reconstruction in Haiti – Commission statement, followed by debate.
Osaistungjärk lõpeb planeeritust varem, kolmapäeva õhtul.
The session will end, earlier than planned, at the end of the night session on Wednesday.
Neljapäeval istungit ei toimu.
There will be no plenary sitting on Thursday.
Kaastundeavaldus rongiõnnetuse ohvritele, Poola lennuõnnetuse mälestamine
Condolences for train crash victims, commemoration of Polish air crash
SWIFT ja reisijaandmed: andmete jagamine USA ja Austraaliaga
Air traffic disruption: MEPs debate decision to partially reopen skies
Nõukogu nimel ütles Hispaania riigisekretär Diego LÓPEZ GARRIDO, et häirest on saanud "ootamatu ja tõsine kriis".
Representing the Council, the Spanish Secretary of State for the EU, Diego Lopez Garrido, said the disruption had become an "unexpected and serious crisis" in Europe.
Ta rõhutas, et kuigi ELil ei ole selles valdkonnas eriti suurt pädevust, on liikmesriigid reageerinud "koordineeritult" ning "dünaamiliselt".
He stressed that even if the EU did not have much power in this area, Member States had produced a "coordinated" and "dynamic" response.
Esmaspäeva õhtul osalesid kõik ELi transpordiministrid videokonverentsil ning kiitsid ühehäälselt heaks Eurocontroli ettepaneku hinnata alates teisipäevast õhukvaliteeti iga 6 tunni järel ja anda liikmesriikidele teavet ohutute õhukoridoride avamise kohta.
On Monday night all the EU transport ministers had met via videoconference and unanimously endorsed Eurocontrol's proposal to study air quality every 6 hours and provide Member States with safe information on opening safe air corridors as from today, Tuesday.
Kindlaks määratakse kolm õhutsooni: tuhapilve kohal olev lennukeelutsoon, avatud lennutsoon tuhavabas piirkonnas ning "vahepeale tsoon", kus tuhka on vähe ning kus lennud võivad toimuda teatud tingimustel.
Three air zones would be established: a no-fly zone over the ash cloud, an open-skies zone where there was no ash and an "intermediate zone" with some pollution where planes would still be able to fly, although with caution.
Igal juhul peavad "liikmesriigid tegema kõik endast oleneva, et veenda kodanikke kasutama alternatiivseid transpordivahendeid" kriisi ajal.
In any case, he concluded, "Member States must make the greatest possible effort to convince citizens to use alternative means of transport" during this crisis.
Tervitades Eurocontroli otsust avada lennuliiklus osaliselt, rõhutas transpordivolinik Siim Kallas Euroopa kooskõlastatud reageeringu olulisust.
Welcoming Eurocontrol's decision to let air traffic resume on a limited basis, Transport Commissioner Siim Kallas stressed the need for a coordinated European response to the problem.
"Ohutus eelkõige ja siin kompromisse ei saa teha," lisas ta.
"Safety comes first and there can be no compromise on this", he added.
Ta märkis ka, et komisjonil on selles valdkonnas piiratud pädevus ning et otsus õhuruum sulgeda oli valitsuste otsus, mis põhines sõltumatute ekspertide hinnangul.
He also emphasised the limited powers of the Commission in this area, as the decision to close airspace was intergovernmental and based on the assessment of independent experts.
Volinik kutsus lisaks üles rakendama ühtse Euroopa taeva seadusandlust paremini ning tõhusamalt tagama ELi õigusaktidega reisijatele ette nähtud õiguseid.
Lastly, the Commissioner called for effective implementation of the single European sky package, as well as better enforcement of passenger rights provided for in EU legislation.
Fraktsioonide kõnevoor
MEPs now took the floor.
Corien Wortmann-Kool (Rahvapartei, Holland) ütles, et on näha, et "õhutranspordita on Euroopa ühiskond ja majandus tervikuna raskustes".
We can see that "without air transport, European society and the European economy as a whole are in difficulty", said Dutch MEP Corien Wortman-Kool , for the EPP group.
"Ohutus eelkõige" on õige lähenemine, kuid oluline on ka "võtta õhuruum võimalikult kiiresti uuesti kasutusele".
"Safety first" was the right approach but it was also important to "make use of the airspace as soon as possible".
Lennuettevõtted on saanud suurt majanduslikku kahju, sealhulgas peavad nad maksma hüvitist reisijatele.
The airlines had suffered huge economic damage, including the need to pay compensation to passengers.
"Kas see on õige, et kõik kulud langevad lennuettevõtjate õlgadele?" küsis ta.
"Is it right that all the costs should fall on the airlines' shoulders?" she wondered.
"Kas ELi eelarvest ei tuleks vahendeid ette näha?"
"Should not funding be provided from the EU budget?".
Sotsiaaldemokraatide fraktsiooni esimees Martin SCHULZ (Saksamaa) tõstis esile kriisi inimliku mõõtme ning rääkis "kümnetest tuhandetest inimestest kõikjal maailmas, kes ei pääse liikuma".
The "human dimension of the crisis" was highlighted by German MEP Martin Schulz , leader of the S&D group, who spoke of "tens of thousands stranded" on the four corners of the earth.
Ta märkis, et ka lennufirmade jaoks on olukord raske ning et nende kahjud on juba "suuremad kui 11. septembri terrorirünnakute põhjustatud kahjud".
He also pointed to the cost to the airlines, saying their losses were "higher than those suffered after 9/11".
Sellega on Schulzi sõnul tõestatud, kuivõrd on vaja alternatiivseid Euroopa transpordiliike, sh raudteevõrgustike koostalitusvõimet.
The need for better alternative European transport systems - including interoperability of national rail systems - had become apparent.
"Loodus on osutunud tehnoloogiast tugevamaks," ütles Gesine Meissner (ALDE, Saksamaa).
"Nature has proved stronger than technology", said German Liberal Gesine Meissner , representing the Liberals.
Ta lisas, et "pärast 20 aastat kestnud arutelusid ühtse transpordituru ja ühtse Euroopa taeva teemadel" ei ole ikka veel piisavalt palju saavutatud.
Moreover, "after 20 years of talk about a single market in transport and a single European sky", not enough had been achieved.
"Inimesed saa broneerida rongipilet Põhja-Euroopast Lõuna-Euroopasse," lisas ta.
"There is no way people can book a rail ticket from the north to the south of Europe", she said.
Avalikkuse silmis "ei ole vastus olnud rahuldav."
In the eyes of the public, "the response has not been satisfactory".
Michael Cramer (Saksamaa) avaldas roheliste fraktsiooni nimel tänu otsuse eest sulgeda Euroopa õhuruum, sest "ohutus, mitte kasum, eelkõige".
On behalf of the Greens, German MEP Michael Cramer expressed his group's gratitude for the decision to close down European airspace, as "safety, not profit, must always come first".
Ta märkis, et olukord rõhutas vajadust investeerida enam kõige ohutumasse ja säästvamasse transpordiliiki - raudteetransporti.
He said the situation underlined the need to invest further in the safest and most sustainable mode of travel: rail.
Peter van Dalen (Holland) kritiseeris ECR fraktsiooni nimel Euroopa võimude jäikust, kui nad sulgesid õhuruumi väga kiiresti.
Dutch Member Peter Van Dalen , for the ECR Group, criticised European authorities for being too rigid in closing down airspace so rapidly.
Ta tervitas otsust osaliselt avada teatud marsruudid ning meenutas, et testlennud on näidanud, et lennureiside jätkamine on ohutu.
He welcomed the decision to partially reopen certain routes and recalled that test flights had shown that it was safe for air travel to resume.
Lothar Bisky (GUE / NGL, Saksamaa) kiitis "otsust mitte mängida inimeste eluga" ning soovis "siduva kokkuleppe" sõlmimist lennuettevõtjatega, et tagada, et töökohti ei kaotata ning palkasid ei kärbita.
German MEP Lothar Bisky (GUE/NGL, DE) praised the "decision of safety authorities not to play with peoples' lives" and called for a "binding agreement" with the airlines to ensure jobs and salaries would not be cut.
Francesco Speroni (EFD, Itaalia) leidis, et võimud reageerisid olukorra arengut arvesse võttes liiga aeglaselt, sulgedes lennujaamad siis, kui pilved olid juba õhuruumist kadunud.
Italian MEP Francesco Speroni , for the EFD Group, said the authorities had reacted too slowly in regard to the evolution of the situation, closing down airports when the cloud had already moved away from their airspace.
"Me peame vältima üldiste lennukeeldude kasutamist ning keskenduma sobivate ja konkreetsete meetmete võtmisele," lisas ta.
"We need to avoid block bans on flights, he said, and focus on taking appropriate and specific measures".
Tsüaniidi kasutamise keelustamise keeld ELi tasandil?
Debate on SWIFT and Passenger Name Recognition deal with US & Australia
Täna pärastlõunal arutavad saadikud, kas keelustada see ülimalt toksiline kemikaal terves ELis.
In view of new data transfer agreements, MEPs will discuss guarantees and conditions with Council and Commission on Wednesday afternoon.
Tsüaniid on ülimalt toksiline kemikaal, mida kasutatakse kulla kaevandamisel ja millel võivad olla keskkonnale ning inimeste tervisele katastroofilised ja pöördumatud tagajärjed.
MEPs rejected a previous draft agreement, rendering it null and void, on 11 February on the grounds that it did not guarantee a sufficient level of protection of EU citizens' data.
Vee raamdirektiivi kohaselt kuulub see ka peamiste saasteainete hulka.
On 22 April EU governments are expected to give the European Commission a mandate to negotiate bank data sharing through the SWIFT network by the end of June.
Seega ei ole tegelikult garantiid, et niisugune õnnetus ei võiks uuesti juhtuda, eriti arvestades äärmuslike ilmastikutingimuste sagenemist kliimamuutuse tulemusena.
A vote on this was expected to take place in May, but MEPs are expected to propose postponing it as the EP wants a standard Passenger Name Record (PNR) file model to meets its demands regarding data protection
Kogu Euroopas on mitmeid kaevandusi, kus tsüaniidi kasutatakse või kavatsetakse kasutada, ning katastroofi juhtumine on ainult aja ja inimliku hooletuse küsimus.
It would lay down at European level what data in a PNR file (which lists 19 data fields, including the passenger's itinerary, the place a ticket was purchased, the seat number and payment details) could be shared with non-EU states and under what conditions.
Kaks parlamendisaadikut János Áder, ungari konservatiiv, ja László Tőkés, rumeenia konservatiiv, esitavad täna pärastlõunal Euroopa Komisjonile järgmise suulise küsimuse:
Dutch Liberal Sophie In't Veld, Parliament's rapporteur on the issue, said, as compared to the SWIFT case, "the PNR case is more complicated".
Parlamendiliikmed arutasid rahutusi Kõrgõzstanis
Ultimately the Parliament will vote to back or reject the PNR deal.
Lootused seoses 2005. aastal toimunud tulpide revolutsiooniga iga on vaibunud ja kasvanud on kriitika seoses presidendi ning korruptsiooni ja onupojapoliitikaga.
The hopes of the 2005 "Tulip revolution" wilted as public opinion grew more critical of a President amid allegations of corruption and nepotism.
Praegu juhib Kõrgõzstani endine välisminister Roza Otunbajeva, samas kui endine president on Valgevenes.
The interim Kyrgyz government is now being led by former foreign minister Roza Otunbayeva whilst the former President has arrived in Belarus.
"Peame aitama seda riiki üles ehitada" Kõrgõzstan on strateegiliselt oluline Ameerika Ühendriikidele ja Venemaale, kel mõlemal on seal militaarbaasid.
Kyrgyzstan's location means it is of key strategic importance to the US, Russia and China, all of whom exercise influence there.
Lisaks on seal mõjukas ka Hiina.
Both Washington and Moscow have military bases in the country.
Seda rõhutas arutelus välisasjade eksperdist parlamendiliige Elmar Brok (Euroopa Rahvapartei fraktsioon), märkides, et "peame aitama seda riiki üles ehitada.
This was underlined in the debate by veteran German foreign affairs MEP Elmar Brok of the centre right European People's Party who told the House that "we need to help build the country.
Tegu on strateegilise tähtsusega piirkonnaga, mis on ebastabiilne ja seepärast on meie püüdlused otsustavad".
In this unstable area, our efforts are decisive because it has a great strategic importance".
Kõrgõzstanis elab 5,5 miljonit inimest ja see on üks vaesemaid riike endises Nõukogude Liidus.
The county has a population of 5.5 million and is one of the poorest states formerly in the Soviet Union.
Kõrged hinnad ja vaesus on käivitunud kriisi katalüsaatorid.
High prices and crushing poverty have played a role in triggering the crisis.
"Ajutine valitsus peab tagama korra ja demokraatia," ütles Ashton.
She went on to say that "the provisional government needs to commit to a plan to return to order and democracy."
"Kui näeme, et valitsus on pühendunud demokraatia ja õigusriigi taastamisele, oleme valmis andma poliitilist, rahalist ja praktilist toetust."
Pledging EU help for the people she told MEPs "if we are satisfied that the government is committed to a return to democracy and the rule of law, we are ready to provide political, financial and practical support".
Austria sotsiaaldemokraatide liige Hannes Swoboda hoiatas, et "ajutise valitsuse liikmete minevikukogemused annavad lootust teistsuguse tuleviku osas.
Turning to the future, Austrian Socialist MEP Hannes Swoboda cautioned that "the past experiences of the current members of the temporary government give us hope for a different future.
Me ei saa eksportida demokraatiat nagu kaupa, selle peab välja töötama riigi enda sees".
We cannot export democracy like a commodity; it needs to develop by itself inside the country".
Peame paluma reforme ja selget ajakava demokraatiaks, korruptsiooni vastaseks võitluseks ja kohtute sõltumatuse tagamiseks.
We need to ask for clear reforms and a clear schedule for reinstating democracy, tackling corruption and ensuring the independence of the judiciary.
Riik ei tohi sattuda Venemaa lämmatavasse embusesse".
The country mustn't end up in Russia's smothering embrace".
Prantsuse parlamendiliige Marie-Christine Vergiat (GUE/NGL) oli vähem positiivne, öeldes, et "selle riigi strateegiline tähtsus ületab sõjalist tähtsust.
French MEP Marie-Christine Vergiat of the leftist GUE/NGL struck a less positive note saying: "The country has a strategic relevance that goes beyond its military importance.
Hoolimata kõigist headest sõnadest ei ole EL praegu selles piirkonnas kohal, olles esindatud vaid tagasihoidliku diplomaatilise esindusega.
Despite all the good words, the EU is not present in this area, only a very timid diplomatic presence.
ELi toetus on hädavajalik demokraatia ja õigusriigi taastamiseks.
The EU's support is crucial for democracy and the reinstatement of the state of law.
Peame üle vaatama ka meie Kesk-Aasia strateegia."
We also need to review our Central Asia strategy."
SWIFT ja reisijaandmed: eraelu puutumatuse teema teeb enne uut läbirääkimistevooru muret
SWIFT and PNR : privacy concerns voiced ahead of new round of negotiations
Mitmed küsimused vajavad lahendust, enne kui parlament kiidab heaks järgmise ELi ja USA kokkuleppe finantsandmete edastamiseks SWIFT süsteemi abil ©BELGA_AFP PHOTO_FABRICE COFFRINI Mitmed küsimused vajavad lahendust, enne kui parlament kiidab heaks järgmise ELi ja USA kokkuleppe finantsandmete edastamiseks SWIFT süsteemi abil, ütlesid mitmed saadikud kolmapäevasel arutelul.
The protection of people's data lies at the heart of the SWIFT controversy©BELGA/AFP/F Coffrini Transfers of "bulk data" key Redress where personal data is misused also crucial Various issues must be resolved before Parliament approves the next EU-US agreement on financial data transfers via the SWIFT network, argued many MEPs in a debate on SWIFT on Wednesday.
Peamised teemad on "andmeplokkide" edastamine ja hüvitised isikuandmete kuritarvitamisel.
The key points are transfers of "bulk data" and redress where personal data is misused.
Lennureisijate andmete edastamise osas USAle ja Austraaliale toetasid EPP, S&D ja ALDE liikmed hääletuse edasi lükkamist ajani, mil Euroopa Komisjon esitab oma äsja teatavaks tehtud "lennureisijate andmete paketi".
On transfers of air passengers data to the US and Australia, EPP, S&D and ALDE members spoke in favour of postponing the vote until the Commission presents the newly-announced "PNR package".
Kuna EP lükkas veebruaris eelmise SWIFT kokkuleppe tagasi, siis tuleb nüüd uue osas läbirääkimisi pidada.
The EP rejected the last SWIFT agreement in February, which is why a new agreement has to be negotiated.
Euroopa Komisjoni eesmärk on allkirjastada kokkulepe enne juuni lõppu.
The European Commission aims to have it signed before the end of June.
Eelmist ettepanekut tagasi lükates kritiseerisid parlamendiliikmed teravalt fakti, et see lubas mitte ainult konkreetsete kahtlusaluste andmete edastamist, vaid paljusid inimesi puudutavate "andmeplokkide" edastamist.
When rejecting the previous agreement, MEPs strongly criticised the fact that it allowed transfers of data not only on specific suspects but on large numbers of people "in bulk".
"Nõukogus hääletatakse komisjoni poolt esitatud mandaadiprojekti poolt," ütles Hispaania eesistumise esindaja Diego López Garrido.
"There will be a vote in favour of the draft mandate proposed by the Commission" in Council, said Spanish Presidency representative Diego López Garrido.
Kokkulepe "peab sisaldama piisavaid tagatisi ja kaitsemeetmeid".
The agreement "will need to incorporate sufficient guarantees and safeguards".
Ta lisas samuti, et garantiide andmisel ei tohi vahet teha ELi ja USA kodanikel.
He added that those guarantees would be applied without discrimination between EU and US citizens.
Kokkuleppe oleks ilmselt viieaastase tähtajaga.
The agreement would probably have a five-year term.