natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(9 a) Selle eesmärgi poole tuleks püüelda meetmete abil, mis sobivad nõuetekohaselt Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni tegevusega ning vajadusel rajanevad sellel ja täiendavad seda.
(9a) This objective should be pursued through measures that adequately tie in with the work of the International Maritime Organisation and, where appropriate, build on and complement it.
Hoolimata vajadusest piirata ettepanekuid vaid ühenduse territooriumiga, kus kehtivad ELi volitused, oleks vastavalt merenduse ülemaailmsele olemusele soovitav Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni raamistikus rahvusvaheliste eeskirjade väljatöötamise suunas tegutseda.
Notwithstanding the need for proposals to be restricted solely to Community territory, where the EU has competence, it would be advisable to work towards international rules in the framework of the IMO, in line with the global nature of maritime activity.
(14) Liikmesriik võib erapooletutel ja läbipaistvatel alustel piirata volitatavate organisatsioonide arvu kooskõlas oma vajadustega, tingimusel et komisjon valvab sellise tegevuse järele vastavalt komiteemenetlusele.
(14) A Member State may restrict the number of organisations it authorises in accordance with its needs, based on objective and transparent grounds, subject to control exercised by the Commission in accordance with a committee procedure.
(14) Liikmesriik võib erapooletutel ja läbipaistvatel alustel piirata volitatavate tunnustatud organisatsioonide arvu kooskõlas oma vajadustega, tingimusel et komisjon valvab sellise tegevuse järele vastavalt komiteemenetlusele.
(14) A Member State may restrict the number of recognised organisations it authorises in accordance with its needs, based on objective and transparent grounds, subject to control exercised by the Commission in accordance with a committee procedure.
(15) Kuna käesoleva direktiiviga tagatakse ühenduses teenuste osutamise vabadus, peaks ühendusel olema õigus nende kolmandate riikidega, kus asuvad mõningad tunnustatud organisatsioonid, kokku leppida ühenduses asuvate tunnustatud organisatsioonide võrdse kohtlemise osas.
(15) Since this Directive ensures freedom to provide services in the Community, the Community should be entitled to negotiate, with those third countries where some of the recognised organisations are located, equal treatment for the recognised organisations located in the Community.
(15) Kuna käesoleva direktiiviga tagatakse ühenduses teenuste osutamise vabadus, peaks komisjonil olema õigus nende kolmandate riikidega, kus asuvad mõningad tunnustatud organisatsioonid, kokku leppida ühenduses alaliselt asuvate tunnustatud organisatsioonide võrdse kohtlemise osas.
(15) Since this Directive ensures freedom to provide services in the Community, the Commission should be entitled to negotiate, with those third countries where some of the recognised organisations are located, equal treatment for the recognised organisations domiciled in the Community.
(16) Siseriiklikud ametid peavad laevade ülevaatusel ja asjakohaste tunnistuste väljastamisel aktiivselt osalema, et tagada täielik vastavus rahvusvahelistele ohutuseeskirjadele, isegi kui liikmesriigid on seadusjärgsete ülesannete täitmise usaldanud valitsusvälistele organisatsioonidele.
(16) A tight involvement of the national administrations in ship surveys and in the issue of the related certificates is necessary to ensure full compliance with the international safety rules even if the Member States rely upon organisations outside their administration for carrying out statutory duties.
Seetõttu on asjakohane seada siseriiklike asutuste ja organisatsioonide vahel sisse tihe koostöö, mis võib eeldada, et organisatsioonil on kohalik esindus selle liikmesriigi territooriumil, kelle nimel ta ülesandeid täidab.
It is appropriate, therefore, to establish a close working relationship between the administrations and the organisations, which may require that the organisation has a local representation on the territory of the Member State on behalf of which it performs its duties.
(16) Siseriiklikud ametid peavad laevade ülevaatusel ja asjakohaste tunnistuste väljastamisel aktiivselt osalema, et tagada täielik vastavus rahvusvahelistele ohutuseeskirjadele, isegi kui liikmesriigid on seadusjärgsete ülesannete täitmise usaldanud valitsusvälistele tunnustatud organisatsioonidele.
(16) A tight involvement of the national administrations in ship surveys and in the issue of the related certificates is necessary to ensure full compliance with the international safety rules even if the Member States rely upon recognised organisations outside their administration for carrying out statutory duties.
Seetõttu on asjakohane seada siseriiklike asutuste ja nende poolt volitatud organisatsioonide vahel sisse tihe koostöö, mis võib eeldada, et viimasel on kohalik esindus selle liikmesriigi territooriumil, kelle nimel ta ülesandeid täidab.
It is appropriate, therefore, to establish a close working relationship between the administrations and the organisations authorised by them , which may require that the latter have a local representation on the territory of the Member State on behalf of which it performs its duties.
(17) Käesoleva direktiivi nõuetekohast rakendamist takistavad liikmesriikide nimel tegutsevate organisatsioonide rahalise vastutuse korra erinevused.
(17) Divergence in the financial liability regimes of the organisations working on behalf of the Member States in would impede the proper implementation of this Directive.
Selle probleemi lahendamiseks on sobilik ühenduse tasandil teataval määral ühtlustada tunnustatud organisatsiooni põhjustatud intsidentidest tulenev rahaline vastutus, kui kohus teeb vastava otsuse, sealhulgas vaidluse lahendamisel arbitraaži korras.
In order to contribute to solving this problem it is appropriate to bring about a degree of harmonisation at Community level of the liability arising out of any incident caused by a recognised organisation, as decided by a court of law, including settlement of a dispute through arbitration procedures.
(Ei puuduta eestikeelset versiooni.)
(17) Divergence in financial liability regimes between organisations working on behalf of the Member States in would impede the proper implementation of this Directive.
(18) Käesoleva direktiivi rakendamiseks vajalikud meetmed tuleks vastu võtta vastavalt nõukogu 28. juuni 1999. aasta otsusele 1999/468/EÜ, millega kehtestatakse komisjoni rakendusvolituste kasutamise menetlused.
(18) The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission.
Eelkõige tuleks anda komisjonile volitused muuta käesolevat direktiivi, et kohaldada järgmisi muudatusettepanekuid nendega seotud rahvusvaheliste konventsioonide, protokollide, koodeksite ja resolutsioonidega, ajakohastamaks I lisa kriteeriume ja kiitmaks heaks kriteeriumid, mille alusel hinnatakse tunnustatud organisatsioonide tegevust seoses ohutusega ja reostuse vältimisega.
In particular, the Commission should be empowered to amend this Directive in order to apply subsequent amendments to the international conventions, protocols, codes and resolutions related thereto, to update the criteria in Annex I and to adopt the criteria to measure the safety and pollution prevention performance of recognised organisations.
(20) On äärmiselt oluline, et tunnustatud organisatsiooni suutmatust täita oma kohustusi on võimalik käsitleda viivitamata, tõhusalt ja proportsionaalselt.
(20) It is of the utmost importance that failure by a recognised organisation to fulfil its obligations can be addressed in a prompt, effective and proportionate manner.
Esmane eesmärk peaks olema saada jagu puudustest, et kõrvaldada võimalikud meresõiduohutust ja keskkonda ohustavad tegurid varajases järgus.
The primary objective should be to correct any deficiencies with a view to removing any potential threat to safety or the environment at an early stage.
Seepärast tuleks komisjonile anda vajalikud volitused nõuda, et organisatsioon kohustub võtma vajalikud ennetus- ja heastusmeetmed, ja kehtestada sunnimeetmetena trahvid ja karistusmaksed.
The Commission should therefore be given the necessary powers to require that the organisation undertakes the necessary preventive and remedial action, and to impose fines and periodic penalty payments as coercive measures.
Seepärast tuleks komisjonile anda vajalikud volitused nõuda, et tunnustatud organisatsioon kohustub võtma vajalikud ennetus- ja heastusmeetmed, ja kehtestada sunnimeetmetena trahvid ja karistusmaksed.
The Commission should therefore be given the necessary powers to require that the recognised organisation undertakes the necessary preventive and remedial action, and to impose fines and periodic penalty payments as coercive measures.
(23) Iga liikmesriik peaks korrapäraselt hindama tema nimel tegutsevate organisatsioonide tegevust ja esitama komisjonile ja kõikidele teistele liikmesriikidele täpsed andmed sellise tegevuse kohta.
(23) Each Member State should periodically assess the performance of the organisations working on its behalf and provide the Commission and all the other Member States with precise information related to such performance.
(23) Iga liikmesriik peaks korrapäraselt hindama tema nimel tegutsevate tunnustatud organisatsioonide tegevust ja esitama komisjonile ja kõikidele teistele liikmesriikidele täpsed andmed sellise tegevuse kohta.
(23) Each Member State should periodically assess the performance of the recognised organisations working on its behalf and provide the Commission and all the other Member States with precise information related to such performance.
(24) Ka on ühtlustatult ja tsentraliseeritult võimalik tõhusamalt läbi viia tunnustatud organisatsioonide järjepidevat järelkontrolli, hindamaks nende vastavust käesoleva direktiivi sätetele.
(24) The continuous a posteriori monitoring of the recognised organisations to assess their compliance with the provisions of this Directive can be carried out more effectively in a harmonised and centralised manner.
Seepärast on kohane nimetatud ülesanne ühenduse nimel usaldada komisjonile, kes tegutseb koos tunnustamist taotleva liikmesriigiga .
Therefore it is appropriate that the Commission, together with the Member State requesting the recognition , be entrusted with this task on behalf of the whole Community.
Seepärast on kohane nimetatud ülesanne ühenduse nimel usaldada komisjonile, kes tegutseb koos organisatsioone vastavalt enda nimel tegutsema volitavate liikmesriikidega .
Therefore it is appropriate that the Commission, together with the Member States that respectively authorise them to act on their behalf , be entrusted with this task on behalf of the whole Community.
(25) On oluline, et ühenduse inspektoritel on juurdepääs laevadele ja laevadokumentidele, olenemata sellest, millise riigi lipu all laev sõidab, et teha kindlaks tunnustatud organisatsioonide vastavus miinimumnõuetele kõikide asjakohasesse klassi kuuluvate laevade puhul.
(25) It is crucial that Community inspectors have access to ships and ship files regardless of the ship’s flag in order to ascertain that the recognised organisations comply with the minimum criteria in respect of all ships in their respective class.
(25) Osana tunnustatud organisatsioonide tegevuse kontrollimisest peab ühenduse inspektoritel olema juurdepääs laevadele ja laevadokumentidele, olenemata sellest, millise riigi lipu all laev sõidab, et teha kindlaks tunnustatud organisatsioonide vastavus käesoleva direktiiviga sätestatud miinimumnõuetele kõikide asjakohasesse klassi kuuluvate laevade puhul.
(25) As part of monitoring the operations of recognised organisations, Community inspectors must have access to ships and ship files regardless of the ship’s flag in order to ascertain that the recognised organisations comply with the minimum criteria laid down in this Directive in respect of all ships in their respective class.
Teksti tehtud tehnilised parandused.
Technical improvements to the text .
(28) Tunnustatud organisatsioonide suutlikkus kiiresti välja selgitada eeskirjade, menetluste ja sisekontrollide nõrgad kohad ning neid parandada on äärmiselt oluline nende kontrollitavate ja sertifitseeritavate laevade ohutuse seisukohalt.
(28) The ability of recognised organisations rapidly to identify and correct weaknesses in their rules, processes and internal controls is critical for the safety of the ships they inspect and certify.
Kõnealust suutlikkust tuleks parandada ühise sõltumatu hindamisasutuse kaudu, mis võib teha ettepaneku kõigi tunnustatud organisatsioonide jätkuvat parandamist käsitlevate ühismeetmete kohta ja tagada tulemusliku koostöö komisjoniga.
That ability should be enhanced by means of an independent joint body which can propose common action for the sustained improvement of all recognised organisations and ensure productive interaction with the Commission.
Kõnealust suutlikkust tuleks parandada sõltumatu hindamiskomisjoni kaudu, mis tegutseb sõltumatult, et teha ettepanek kõigi tunnustatud organisatsioonide jätkuvat parandamist käsitlevate ühismeetmete kohta ja tagada tulemusliku koostöö komisjoniga.
That ability should be enhanced by means of an independent assessment committee which will act independently in order to propose action for the sustained improvement of all recognised organisations and ensure productive interaction with the Commission.
Tekstist võib välja jätta sõna „ühine”, kuna see viitab ainult tunnustatud organisatsioonidele, samas kui tegelikkus on keerukam.
We can delete the word ‘joint’ as this refers only to recognised organisations when it must be more complex.
Sõna „sõltumatu” on asendatud väljendiga „tegutseb sõltumatult”, kuna ei tule teha mitte tühiseid avaldusi sõltumatuse kohta, vaid tuleb tagada, et asjaomasel organisatsioonil oleks pädevus ja reaalne tegevuspiirkond.
The phrase ‘an independent assessment committee which will act independently in order to propose action’ replaces ‘an independent joint body which can propose common action’ , because this is no empty declaration of independence but expresses the need for the body to have competence and the ability to manoeuvre.
Põhjendus 28 b (uus)
Recital 28 a (new)
(28 b) Tunnustatud organisatsioonide nõuded ja eeskirjad on õnnetuste ja reostuse ennetamise ning julgeoleku üks võtmetegureid.
(28a) The rules and regulations (of the recognised organisations) are a key factor for safety and the prevention of accidents and pollution.
Tunnustatud organisatsioonid on algatanud protsessi, mis peaks viima nende eeskirjade ja nõuete ühtlustamiseni.
The recognised organisations have initiated the process that should lead to harmonisation of their rules and regulations.
Ühenduse õigusaktid peavad seda protsessi julgustama ja toetama, sest sellel peaks olema meresõiduohutusele ja Euroopa laevaehitustööstuse konkurentsivõimele positiivne mõju.
That process should be encouraged and supported by Community legislation, as it should have a positive impact on maritime safety and the competitiveness of the European shipbuilding industry.
On ilmselge, et eeskirjade ühtlustamine on protsess, mis on juba alanud ning mida Euroopa Liit peab julgustama, soodustamaks mitte ainult meresõiduohutust, vaid ka Euroopa laevaehitustööstuse konkurentsivõimet.
It is clear that the harmonisation of regulations is a process that has already begun and should be encouraged by the EU to promote not only safety at sea but also the European shipbuilding industry’s ability to compete.
(29) Tunnustatud organisatsioonid peaksid olema kohustatud ajakohastama oma tehnilisi standardeid ja neid järjepidevalt jõustama, et ühtlustada ohutuseeskirju ja tagada rahvusvaheliste eeskirjade ühtne rakendamine ühenduses.
(29) Recognised organisations should be obliged to update their technical standards and enforce them consistently in order to harmonise safety rules and ensure uniform implementation of international rules within the Community.
Kui tunnustatud organisatsioonide tehnilised standardid on identsed või väga sarnased, tuleks kaaluda klassifikatsioonitunnistuste vastastikust tunnustamist.
Where the technical standards of recognised organisations are identical or very similar, mutual recognition of class certificates should be considered.
Kui tunnustatud organisatsioonide tehnilised standardid on identsed või väga sarnased, tuleks kaaluda klassifikatsioonitunnistuste vastastikust tunnustamist võimaluste piires, võttes eeskujuks neid, mis on kõige nõudlikumad ja rangemad .
Where the technical standards of recognised organisations are identical or very similar, mutual recognition of class certificates should be considered in cases where this is possible, and taking the most demanding and rigorous certificates as the model .
(31) Et püüda vältida laevade klassi vahetamist vajaliku remondi vältimise eesmärgil, peaksid tunnustatud organisatsioonid omavahel vahetama igasugust asjassepuutuvat teavet klassi vahetavate laevade seisundi kohta ja kaasama sellesse vajaduse korral lipuriigi.
(31) In order to prevent ships from changing class to avoid carrying out necessary repairs, the recognised organisations should exchange all relevant information among themselves concerning the conditions of ships changing class and involve the flag State when necessary.
(31) Et püüda vältida laevade klassi vahetamist kontrolli käigus klassifikatsiooniühingu nõutud remondi vältimise eesmärgil, tuleks sõlmida eelnevaid kokkuleppeid, et tunnustatud organisatsioonid vahetaksid omavahel igasugust asjassepuutuvat teavet nende laevade seisundi kohta, millele taotletakse klassivahetust, ja kaasaksid sellesse vajaduse korral lipuriigi.
(31) In order to prevent ships from changing class to avoid carrying out repairs called for by a classification society in its inspection, prior arrangements should be made for the recognised organisations to exchange all relevant information among themselves concerning the conditions of ships for which a change of class is sought and involve the flag State when necessary.
Käesoleva direktiiviga kehtestatakse meetmed, mida liikmesriigid ning laevu kontrollivad, ülevaatavad ja sertifitseerivad organisatsioonid peavad järgima, et täita meresõiduohutust ja reostuse vältimist käsitlevaid rahvusvahelisi konventsioone, edendades samas teenuste osutamise vabadust.
This Directive establishes measures to be followed by the Member States and organisations concerned with the inspection, survey and certification of ships for compliance with the international conventions on safety at sea and prevention of marine pollution, while furthering the objective of freedom to provide services.
See hõlmab ka rahvusvaheliste konventsioonide reguleerimisalas olevate laevade keret, masinaid ja elektri- ja juhtimisseadmeid käsitlevate ohutusnõuete koostamist ja rakendamist.
This process includes the development and implementation of safety requirements for hull, machinery and electrical and control installations of ships falling under the scope of the international conventions.
Käesoleva direktiiviga kehtestatakse meetmed, mida liikmesriigid ning organisatsioonid , kellele on usaldatud laevade kontrollimine, ülevaatamine ja sertifitseerimine, peavad järgima, et täita meresõiduohutust ja reostuse vältimist käsitlevaid rahvusvahelisi konventsioone, edendades samas teenuste osutamise vabadust.
This Directive establishes measures to be followed by the Member States and organisations they have entrusted with the inspection, survey and certification of ships for compliance with the international conventions on safety at sea and prevention of marine pollution, while furthering the objective of freedom to provide services.
See hõlmab ka rahvusvaheliste konventsioonide reguleerimisalas olevate laevade keret, masinaid ja elektri-, raadio-, ja juhtimisseadmeid käsitlevate ohutusnõuete koostamist ja rakendamist.
This process includes the development and implementation of safety requirements for hull, machinery and electrical , radio and control installations of ships falling under the scope of the international conventions.
c) kontrollimised ja ülevaatused rahvusvaheliste konventsioonide kohaselt kohustuslikud kontrollimised ja ülevaatused;
(c) ‘inspections and surveys’ means inspections and surveys that it is mandatory to carry out under the international conventions;
c) kontrollimised ja ülevaatused rahvusvaheliste konventsioonide ning selle ja teiste mereohutust käsitlevate ühenduse direktiivide kohaselt kohustuslikud kontrollimised ja ülevaatused;
(c) ‘inspections and surveys’ means inspections and surveys that it is mandatory to carry out under the international conventions , and under this and other Community directives concerned with maritime safety ;
(k) klassifikatsioonitunnistus tunnustatud organisatsiooni väljastatud dokument, mis tõendab, et tema kehtestatud ja avalikustatud eeskirjade kohaselt on laev sobiv teatavaks otstarbeks või kasutuseks;
(k) “ class certificate” means a document issued by a recognised organisation certifying the fitness of a ship for a particular use or service in accordance with the rules and regulations laid down and made public by that recognised organisation;
(Ei puuduta eestikeelset versiooni.)
(k) “ classification certificate” means a document issued by a recognised organisation certifying the fitness of a ship for a particular use or service in accordance with the rules and regulations laid down and made public by that recognised organisation;
m) asukoht organisatsiooni registrijärgne asukoht , juhatuse asukoht või põhitegevuskoht.
(m) ‘location’ refers to the place of the registered office, central administration or principal place of business of an organisation.
m) asukohariik riik , kus organisatsioon registrijärgselt asub, juhatuse asukoht või põhitegevuskoht.
(m) ‘ country of location’ refers to the state where the registered office, central administration or principal place of business of an organisation is located .
Artikli 3 lõike 2 esimese lõigu punkt ii
Article 3, paragraph 2, subparagraph 1, point (ii)
ii) usaldada punktis i osutatud kontrollimiste ja ülevaatuste tegemine täielikult või osaliselt organisatsioonidele,
(ii) to rely upon organisations to undertake fully or in part the inspections and surveys referred to in point (i);
ii) anda punktis i osutatud kontrollimiste ja ülevaatuste tegemise ülesanne täielikult või osaliselt organisatsioonidele,
(ii) to entrust organisations with the task of undertaking fully or in part the inspections and surveys referred to in point (i);
Komisjon keeldub tunnustamast organisatsioone, mis ei vasta artikli 4 esimeses lõigus nimetatud nõuetele või mille tegevust käsitatakse artiklis 14 sätestatud kriteeriumide alusel eresõiduohutust või keskkonda lubamatult ohustavana.
The Commission shall refuse to recognise organisations which fail to meet the requirements mentioned in the first paragraph of Article 4 or whose performance is considered an unacceptable threat to safety or the environment on the basis of the criteria laid down in accordance with Article 14.
Komisjon keeldub artikli 9 lõikes 2 osutatud menetluse kohaselt tunnustamast organisatsioone, mis ei vasta artikli 4 esimeses lõigus nimetatud nõuetele või mille tegevust käsitatakse artiklis 14 sätestatud kriteeriumide alusel meresõiduohutust või keskkonda lubamatult ohustavana.
The Commission shall , in accordance with the procedure referred to in Article 9(2), refuse to recognise organisations which fail to meet the requirements mentioned in the first paragraph of Article 4 or whose performance is considered an unacceptable threat to safety or the environment on the basis of the criteria laid down in accordance with Article 14.
Sellise olulise otsuse puhul peaks komisjoni aitama meresõiduohutuse komitee (COSS).
For such an important decision the Commission should be assisted by the COSS Committee.
Tunnustus antakse organisatsiooni emaettevõttele, kui selline on olemas, ja seda kohaldatakse kõikide organisatsiooni kuuluvate isikute suhtes .
Recognition shall be granted to the parent entity, if any, within the organisation and shall apply to all entities within that organisation .