natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Lisaks pandi paika sätted kriminaaluurimise hõlbustamiseks.
A series of provisions on investigations was also approved.
Kuritegude uurimine või süüdistuse esitamine võib toimuda ka kuriteoohvri tunnistuse või kaebuseta, vähemalt juhul, kui tegu on toime pandud liikmesriigi territooriumil.
Member States are asked to ensure that the possibility of initiating investigations is not dependent on a formal accusation, at least when acts were committed in the territory of the Member State.
Direktiivi eelnõu väljendab Euroopa Komisjoni tõlgendust Euroopa Kohtu 13. septembri 2005 otsuse osas.
The proposed directive reflects the Commission's interpretation of the European Court of Justice's ruling of 13 September 2005.
Euroopa Komisjoni arvates lubab otsus ühenduse meetodi alusel nõuda karistusõiguslike meetmete kasutusele võttu kui see on vajalik ühenduse õiguse tagamiseks.
According to the Commission, this judgment allows for measures under the Community method to required criminal sanctions where these are required for the effective implementation of Community law.
Nicola ZINGARETTI (PSE, IT)
This view is contested by those who believe criminal law is not a Community competence, but amendments rejecting the entire proposal on this basis were defeated in the committee vote.
-//EP//TEXT REPORT A6-2007-0073 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070319IPR04284 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0385 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-010-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-012-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-018-EN DOC XML V0//EN
Ühendatud arutelu - Meretransport
Parliament set to approve European aviation area
Täiskogul tuleb arutlusele viis meretranspordiga seotud raportit, mille eesmärgiks on eelkõige ohutuse suurendamine.
A multilateral agreement between the EU and non-EU countries on plans to set up a European Common Aviation Area (ECAA) will be the subject of a joint debate based on a Commission statement and a report by Eva Lichtenberger (Greens/EFA, AT).
Mereohutusele hakati erilist tähelepanu pöörama 1999. aasta lõpust seoses Erika ja Prestige'iga toimunud laevaõnnetustega.
The ECAA is designed to open up aviation markets between the EU and its neighbours.
Komisjoni kolmas mereohutuse pakett koosneb seitsmest ettepanekust, millest kahte arutati juba eelmisel täiskoguistungil.
It will establish common rules on freedom of establishment, aviation security, air traffic management, competition and state aid by gradually extending EU aviation legislation to all the signatory countries.
Laevaliikluse seiresüsteem
The new agreement will replace existing bilateral air service agreements.
Saadikud nõuavad Dirk STERCKX i (ALDE, BE) raportis, et liikmesriigid täidaksid vastavaid eeskirju täielikult ning et iga liikmesriik kehtestaks selge otsustamisprotsessi ja käsuahela merel tekkivate hädaolukordade tarbeks.
The text of the multilateral agreement has been accepted by the European Community (including Romania and Bulgaria), Albania, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Iceland, the former Yugoslav Republic of Macedonia, Norway, Serbia and Montenegro, and the United Nations Interim Administration Mission in Kosovo.
Liikmesriigid peavad samuti määrama sõltumatu ametiasutuse, kellel on piisavad volitused ja teadmised merehätta sattunud laevale ohutu sadama määramiseks.
Parliament is being consulted on this legislation and rapporteur Eva Lichtenberger is calling for MEPs to give it their full backing.
Vedajate vastutus õnnetusjuhtumite korral
New measures to enhance security in civil aviation
Euroopa Komisjoni ettepanekuga tahetakse tagada ELi tasandil võrdsed tingimused tsiviilvastutuse osas, mis on seotud reisijatele ja nende pagasile tekitatud kahjuga laeval, ning pannakse paika kohustuslik kindlustus, kompensatsioonisüsteem ja vastutuse piirmäärad.
MEPs in the committee insist on strict regulation of the use of ‘Sky Marshals’ and the carriage of weapons on board aircraft.
Transpordikomisjon tervitab Euroopa Komisjoni ümber sõnastatud ettepanekut, millega parandatakse Euroopa Liidu sadamatesse saabuvate laevade kontrolli.
The second reading report, drawn up by Paolo COSTA (ALDE, IT), the Committee proposes to heavily amend the Council's Common Position.
Kuna lipuriigi kontroll ei paku piisavat kindlust teatud laevade ohutuse suhtes, on sadamariigi kontroll muutunud täiendavaks, kuid oluliseks vahendiks standarditele mittevastavate laevade väljaselgitamisel ja kohustab neid laevu täitma rahvusvahelise ja ühenduse meresõidu eeskirju ja standardeid.
"The necessity of new security measures that are implemented quickly and effectively is undoubted.
Dominique VLASTO (EPP-ED, FR) raportis soovivad saadikud tugevdada inspektsioone ning täiustada laevade kontrollimise kriteeriumeid ja laeva riskiprofiili arvutamise parameetreid.
Parliament has done its job and has presented a very balanced text", Mr Costa said.
Saadikud soovivad, et Euroopa Komisjon koos Euroopa Mereohutusametiga looks laevade riskiprofiilide andmebaasi, kus näidataks ka ära, milliseid laevu tuleb inspekteerida.
With regard to implementing measures, such as the decision by the Commission to allow only a certain amount of liquids on board, MEPs in the committee want those to expire after six months.
Laiendatud kontroll hõlmaks kõiki aluseid, millel on kõrge riskiprofiil, samuti üle 12 aasta vanuseid reisilaevu ja nafta- ning kemikaalidetankereid.
They may, however, be maintained, "but only after a thorough re-evaluation of the security risks and a thorough evaluation of costs and operational impact associated with those measures".
Teatud tingimustel võidakse ELi sadamatesse sisenemine keelata alustel, mis on sadamas eelneva 36 kuu jooksul rohkem kui kaks korda kinni peetud.
For the first time, European rules will cover security measures during flights, including in-flight security officers.
Komisjoniliikmed leiavad ka, et lootsidele esitatavaid teavitamiskohustusi tuleb laiendada ning et sadamavõimud peavad anomaaliate või selgete puudujääkide esinemisel laeval sellest koheselt teavitama sadamariigi vastavaid ameteid.
‘Sky marshals’, as they are commonly known, will have to be properly trained and MEPs in the committee insist that weapons “shall not be carried on board an aircraft, unless the required security conditions have been fulfilled, and authorisation has been given by the State granting the operating licence to the air carrier concerned” .
Laevade kontrolli ja ülevaatusega tegelevad organisatsioonid
They demand prior approval by the State of departure, by the State of arrival and, where applicable, by “any State which is over flown or where intermediate stops are made”
Luis de GRANDES PASCUAL i (EPP-ED, ES) raportis kiidetakse heaks Euroopa Komisjoni ettepanek parandada nn tunnustatud organite (komisjoni ettepanekus "klassifikatsiooniühingud") tööd.
MEPs in the committee also propose that the costs of the security measures should be met by airline users and Member States, though if a Member State wants to impose even more stringent measures, it will have to cover the whole cost.
Tegemist on organisatsioonidega, mis lipuriigi nimel tegelevad laevade kontrolli ja ülevaatusega ning ohutustunnistuste väljastamisega.
"This is a reasonable approach, taking into account the protection of airline customers', the industry's and the Member States' interests", Mr Costa said.
Transpordikomisjoni liikmed soovivad, et lisaks loodaks eraldi sõltumatu hindamiskomisjon, et seirata ja parandada tunnustatud organisatsioonide tööd.
The report also stresses that security taxes and charges must be used “exclusively to meet airport or on board aircraft security costs”.
Meretranspordi sektoris toimunud õnnetuste juurdlus
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 BRI-ITEM DOC XML V0//EN
Jaromír KOHLÍČEK (GUE/NGL, CZ)
According to rapporteur Jaromir KOHLICEK (GUE/NGL, CZ), the independence of permanent investigation bodies is a key point.
Reisijate laevaga vedajate vastutus õnnetusjuhtumite korral
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 BRI-ITEM DOC XML V0//EN
Sadamariigi kontroll laevanduses (uuesti sõnastatud)
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 BRI-ITEM DOC XML V0//EN
Laevade kontrolli ja ülevaatusega tegelevad organisatsioonid (uuesti sõnastatud)
Human resources - appropriate allocation, personal responsibility, monitored outsourcing
Luis de GRANDES PASCUAL (EPP-ED, ES)
Specific points - Energy / CAP reforms / Information campaigns
-//EP//TEXT REPORT A6-2007-0086 0 NOT XML V0//ET
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 BRI-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT REPORT A6-2007-0079 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT REPORT A6-2007-0063 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-021-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT REPORT A6-2007-0081 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-023-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT REPORT A6-2007-0070 0 NOT XML V0//ET
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 BRI-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070326IPR04623 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0093 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-022-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0094 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-024-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-011-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-023-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-013-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-025-EN DOC XML V0//EN
Ühendatud arutelu - Euroopa õhuruum
More stable financial framework for the Regional Advisory Councils
Täiskogul arutatakse Euroopa ühise lennunduspiirkonna rajamise mitmepoolse lepingu sõlmimist.
The Regional Advisory Councils (RACs) were established as a result of the reform of the Common Fisheries Policy, adopted in 2002.
Sellega sätestatakse Euroopa Ühenduse lennundusõigustiku järkjärguline laiendamine partnerriikidele, mille tulemuseks on lepinguosaliste riikide lennundusturu täielik vastastikune avamine.
Council Decision 2004/585/EC defines a general framework for the functioning of the RACs to ensure a consistent and balanced approach amongst them.
Lisaks teeb Euroopa Komisjon samal teemal avalduse.
The possibility of granting Community financial aid to RACs is one of the aspects included in this Decision.
Mitmepoolse lepingu sisu
RACs: bodies pursuing an aim of European general interest
Euroopa ühine lennunduspiirkond põhineks mittediskrimineerimisel kodakondsuse alusel, asutamisvabadusel, lennundusohutuse ühiseeskirjadel, julgestusel, lennuliikluse korraldamisel, konkurentsil, sotsiaalsel ühtlustamisel ning võrdsetel konkurentsitingimustel.
Furthermore, experience has shown that the existing RACs have difficulties with the current decreasing financial framework which, according to the Commission, will seriously hinder their ability to meet their objectives in the near future.
Lepingus käsitletakse ka lepingu täitmise tagamist ühiskomitee ja Euroopa Kohtu kaudu, samuti vaidluste lahendamist, sätete tõlgendamist ning üleminekukorda.
The new financial modalities will simplify the management of the grants by merging the current two grants into a single grant for each RAC.
Esimeses osas käsitletakse Euroopa ühise lennunduspiirkonna üldist toimimist, teine osa sisaldab lepinguosaliste suhtes kohaldatavaid EÜ õigusakte ning kolmas osa koosneb protokollidest, kus iga assotsiatsioonilepingu osalise kohta kehtestatakse tema suhtes kohaldatav üleminekukord.
Council Decision 2004/585/EC needs to be amended accordingly by declaring RACs as bodies pursuing an aim of European general interest, with the result that RACs would receive a fixed financial contribution from the Community budget.
Nõukogu on otsustanud, et lepingut tuleks kohaldada ajutiselt seni, kuni kõik osapooled on lepingu ratifitseerinud.
RACs aim at involving stakeholders at an early stage in the decision-making process of the Common Fisheries Policy.
Ajutise kohaldamise jõustumiseks peab nõukogu oma otsusest kõiki teisi lepingupooli teavitama.
Stakeholders' involvement is an essential pillar of the CFP reform and is key for its successful implementation.
Mitmepoolne leping Euroopa ühise lennunduspiirkonna (ECAA) rajamise kohta
Currently, four of the seven intended RACs are fully operational, with others likely to come on-stream in the near future.
Eva LICHTENBERGER (Verts/ALE, AT)
Moreover, an Inter-RAC Committee has been established to coordinate their activities.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-012-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-024-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-014-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-026-EN DOC XML V0//EN
Uued meetmed lennuohutuse suurendamiseks
Fisheries Committee proposes report on the support scheme for the outermost regions
Täiskogul tuleb teisele lugemisele raport, mille eesmärgiks on ajakohastada peale 11. septembrit 2001 vastu võetud Euroopa tsiviillennundusjulgestuse valdkonna ühiseeskirju.
The Fisheries Committee is proposing a report by Duarte FREITAS (EPP-ED, PT) on a support scheme to compensate for the additional costs incurred in the marketing of certain fishery products from the Azores, Madeira, the Canary Islands and the French Departments of Guiana and Réunion from 2007 to 2013.
Määruse eelnõu paneb paika ühised reeglid näiteks ohutuskontrollide, läbiotsimiste, keelatud esemete ning julgestustöötajate osas.
MEPs in the committee add €2m to the annual overall budget in order to cover the increase in transport and energy costs and say that products such as olive oil, which is used in fish processing, should also be eligible for support.
Saadikud soovivad, et konkreetsed rakendusmeetmed, näiteks komisjoni otsus keelata vedelikud pardal, muutuksid kehtetuks kuus kuud pärast nende jõustumist.
Support may be granted to fish producers, owners or operators of fishing vessels and operators in the fish processing or marketing sector.
Paolo COSTA (ALDE, IT) raportis muudavad saadikud oluliselt nõukogu ühist seisukohta.
The Fisheries Committee is proposing, under the consultation procedure, some amendments to the proposal:
Samuti peab selleks eelneva loa andma lähteriik ja sihtriik ning vajaduse korral riik, millest lennatakse üle või kus tehakse vahepeatus.
There are other additional supply and logistics costs associated with the processing of fish which should be duly taken into account.
Esmakordselt käsitletakse ka julgestust lennu ajal, sealhulgas parda julgestustöötajaid.
- The additional costs linked to the use of raw materials such as olive and other oils, salt etc. should also be eligible for support.
Saadikud rõhutavad, et lennu ajal võib õhusõiduki pardal kasutada parda julgestustöötajaid üksnes juhul, kui nõuded julgestustingimustele ja väljaõppele on täidetud.
- It should continue to be permissible – when catches by local fleets are insufficient – for local processing industries to be supplied by Community vessels, since this enables economic activity and employment to be maintained in the outermost regions.
Liikmesriikidele jääb samas õigus mitte lubada kasutada lennu ajal parda julgestustöötajaid nendelt loa saanud lennuettevõtjate lendudel.
- A modulation may be made among regions belonging to a Member State within the limits of the overall financial framework.
Rakendusmeetmete osas (nt vedelike pardale viimise keeld) leiavad saadikud, et need peavad kehtetuks muutuma kuus kuud pärast jõustumist.
- As for the Posei-Agriculture scheme, a derogation should be granted for the outermost regions as regards state aid for the production, processing and marketing of fishery products.
Üksikasjalikke meetmeid võib säilitada üksnes pärast julgestusriskide põhjalikku ümberhindamist ning asjaomaste meetmetega seotud kulude ja tegevuse mõju põhjalikku hindamist.
- The Posei-Fisheries scheme (programme of options specifically relating to remoteness and insularity for fisheries) should, like the Posei-Agriculture, be a permanent scheme that is not limited in time, since the geographical and structural constraints that justify its application cannot be altered.
Komisjoniliikmed leiavad, et julgestusmeetmete rahastamises peavad osalema liikmesriigid ja lennuliini kasutajad, ent kui liikmesriigid soovivad rakendada ettenähtust rangemaid meetmeid, siis peab liikmesriik need kulud ise katma.
To enable the compensation scheme to be revised, the European Commission should submit a report by 31 December 2011, accompanied, if necessary, by appropriate legislative proposals.
Raportis rõhutatakse ka, et liikmesriikide või lennuettevõtjate kogutavad julgestusmaksud ja -tasud peavad olema läbipaistvad ning et neid võib kasutada ainult lennujaama või õhusõiduki pardajulgestuse kulude katmiseks.
According to the rapporteur, the compensation scheme has facilitated the development and consolidation of certain activities.
Kui lennupileti hind sisaldab lennujaama või parda julgestustasusid, tuleb need kulud piletil eraldi ära näidata või teha reisijale muul moel teatavaks.
The aquaculture sector in the Canary Islands, for instance, produces chiefly for the mainland market and has benefited significantly from the scheme.
Lisaks peab komisjon konkurentsimoonutuste vältimiseks esitama nii pea kui võimalik ettepaneku julgestusmeetmete rahastamise ühtse korra kasutuselevõtmiseks.
The same applies to the tuna canning industry in the Azores, tuna loins and black scabbard fish in Madeira and the shrimp industry in Guiana.
Paolo COSTA (ALDE, IT)
As a consequence, employment has been stabilised or even increased.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-015-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-027-EN DOC XML V0//EN
Pidulik istung - India
Increase public aid to improve working and hygiene conditions on board vessels
Kolmapäeva keskpäeval esineb parlamendi ees tervituskõnega India Vabariigi president Abdul Kalam.
The Fisheries Committee is proposing a report on a proposal to amend the basic regulation on the Common Fisheries Policy as regards the management of fleet capacity.
Temast sai India president 25. juulil 2002. aastal ning tegemist on India 11. presidendiga.
In this light, "4% is a very small percentage" which will have to be shared among a very large number of vessels.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-016-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-028-EN DOC XML V0//EN
Nõukogu ja komisjoni avaldused - Atlandiülesed suhted
Health and safety at work: rules on reporting to be simplified
Kolmapäeva hommikul teevad nõukogu ja komisjon avalduse atlandiüleste suhete kohta.
Under the 1989 directive and related directives on measures to improve workers' health and safety, the EU Member States are supposed to report to the Commission on the practical implementation of their health and safety rules.
Nõukogu esindab Günter Gloser.
However, some Member States have failed to do this.
Tehtavad avaldused on seotud 30. aprillil aset leidva ELi-USA tippkohtumisega, kus muuhulgas arutatakse energia ning kliimamuutuste teemat.
At present, Member States are required to draw up reports under several individual directives, but the frequency varies: some reports have to be produced every four years, others every five years.
Parlament võttis 2006. aasta juunis vastu ka kaks atlandiüleseid suhteid käsitlevat raportit.
Rapporteur Ilda FIGUEIREDO GUE/NGL PT A6-0059/2007 Health and safety of workers at work: simplify and rationalise the reports on practical implementation (amend. direct.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-COVER-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-COVER-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-001-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-002-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-003-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-015-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-004-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-005-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-017-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-006-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-018-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-007-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-019-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-008-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-020-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-009-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-021-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-010-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070413BRI05265 ITEM-022-EN DOC XML V0//EN
Täiskogu kokkuvõte - Strasbourg 23.-26.aprill 2007
Post-Briefing - 23-26 April 2007 - Strasbourg
Nädala tähtsündmused:
Zimbabwe: MEPs condemn Mugabe dictatorship
Arutusele tuli ettepanek, millega luuakse Euroopa ühtne maksete piirkond.
Simpler, cheaper cross-border payments on the way
Seeläbi muutuvad sularahata arveldused, nt kaardimaksed, rahaülekanded ja otsekorraldused lihtsamaks ning odavamaks.
MEPs adopted a legal framework designed to make cashless payments – such as card transactions, bank transfers and direct debits – simpler and cheaper, paving the way for the creation a single Euro payments area.
Ühtne maksete piirkond, kus ei tehta enam vahet riigisisestel ning piiriülestel maksetel, luuakse 2010. aastaks.
A deal with the Council means the legislation will enter into force at this first reading stage, giving the banking industry the time it needs to meet its 2010 target.
Päevakorras oli ka raport, mille eesmärgiks on geeni- ja rakuteraapia ning koetehnoloogia edasise arendamise toetamine .
MEPs vote to set up a new temporary committee on climate change
Saadikud soovivad garantiisid kasutatavate toodete ning tehnoloogiate ohutuse osas ning tahavad, et toetataks selles valdkonnas tegutsevaid väikese ja keskmise suurusega ettevõtteid.
MEPs voted in favour of setting up a new temporary committee on climate change on a proposal from the Conference of Presidents.
Saadikud lükkasid tagasi uute tehnoloogiate eetilist poolt käsitlevad muudatusettepanekud.
The committee will have 60 members and its mandate will be one year.
Lisaks arutati raportit edasiste laienemiste mõju kohta ühtekuuluvuspoliitika tõhususele .
Security measures in civil aviation: who should pay?
Parlamendiliikmed leiavad, et kui ühtekuuluvuspoliitika tõhusust tahetakse säilitada, siis peaks järgnevate laienemiste valguses ühtekuuluvuspoliitika eelarve aastatel 2007-2013 suurenema 150 miljardi euro võrra, lisaks praegu ette nähtud 308 miljardile eurole.
Parliament adopted a second-reading report heavily amending the Council's common position on a new regulation laying down common rules on checks, searches, surveillance, prohibited items, security patrols and other aspects of airport and aircraft security.
Arutusele tuli ka raport, milles toetatakse ettepanekut harmoneerida intellektuaalomandi õiguse rikkumise eest rakendatavad karistusõiguslikud meetmed liikmesriikides .
Parliament backed measures put forward by the European Commission to protect Europe against maritime accidents and pollution.
Tegemist on esimese korraga, kui Euroopa Liidu tasandil harmoneeritakse karistusõiguslikke meetmeid.
This "third maritime safety package" seeks to promote healthy competition between shipping operators who comply with international rules on safety and compensation.
Päevakorras oli Euroopa Liidu 2005. eelarveaasta üldeelarve täitmisele heakskiidu andmised .
Croatia, a candidate country for accession to the EU since October 2005, has made major progress in its preparations, according to the EP.