natgillin/translations-raw huggingface dataset:
19.06.2008protokoll punkt 3.3 .
minutes of 19.06.2008, item 3.3 .
Arlene McCarthy IMCO komisjoni nimel:
Arlene McCarthy , on behalf of the IMCO Committee,
Tolliliidu 40. aastapäev ( B6-0297/2008 )
on the fortieth anniversary of the Customs Union ( B6-0297/2008 )
19.06.2008protokoll punkt 5.1 .
minutes of 19.06.2008, item 5.1 .
Raport ettepaneku kohta võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsus vaesuse ja sotsiaalse tõrjutuse vastu võitlemise Euroopa aasta (2010) kohta [ KOM(2007)0797 - C6-0469/2007 - 2007/0278(COD) ] - Tööhõive- ja sotsiaalkomisjon.
Report: on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council on the European Year for Combating Poverty and Social Exclusion (2010) [ COM(2007)0797 - C6-0469/2007 - 2007/0278(COD) ] - Committee on Employment and Social Affairs.
Raportöör: Marie Panayotopoulos-Cassiotou ( A6-0173/2008 )
Rapporteur: Marie Panayotopoulos-Cassiotou ( A6-0173/2008 )
Lidia Joanna Geringer de Oedenberg (FEMM komisjoni arvamuse koostaja) .
Lidia Joanna Geringer de Oedenberg (draftsman of the opinion of the FEMM Committee) .
24 Päevakorra muutmine
24 Amendment to the agenda
Kuna naftahinna tõusu vastu suunatud meetmeid käsitlevate nõukogu ja komisjoni avalduste arutelu lükati edasi kolmapäeva pärastlõunale (
Following the postponement to Wednesday afternoon of the debate on the Council and Commission statements on the measures to combat the rise in oil prices (
16.06.2008protokoll punkt 17 ), tegi president ettepaneku lükata edasi 8.7.2008 istungile arutelu, mis käsitleb ELi reageeringut riiklike investeerimisfondidega seotud probleemidele (
minutes of 16.06.2008, item 17 ), the President proposed, at the request of the chairmen of the political groups, to postpone to the sitting of 08.07.2008 the debate on the EU answer to the challenge of sovereign wealth funds (
päevakorra lõpliku projekti punkt 77 ).
item 77 on the final draft agenda ).
Parlament kiitis ettepaneku heaks.
Parliament agreed to this proposal.
Marie Panayotopoulos-Cassiotou (raportöör) .
Marie Panayotopoulos-Cassiotou (rapporteur) .
17.06.2008protokoll punkt 7.24 .
minutes of 17.06.2008, item 7.24 .
Raport ühtekuuluvuspoliitika mõju kohta haavatavate kogukondade ja rühmade integratsioonile [ 2007/2191(INI) ] - Regionaalarengukomisjon.
Report: on the impact of cohesion policy on the integration of vulnerable communities and groups [ 2007/2191(INI) ] - Committee on Regional Development.
Raportöör: Gábor Harangozó ( A6-0212/2008 )
Rapporteur: Gábor Harangozó ( A6-0212/2008 )
Gábor Harangozó tutvustas raportit.
Gábor Harangozó introduced the report.
Maria Petre fraktsiooni PPE-DE nimel,
Maria Petre , on behalf of the PPE-DE Group,
17.06.2008protokoll punkt 7.26 .
minutes of 17.06.2008, item 7.26 .
Raport arengupoliitika sidususe ja ELi poolt teatavate bioloogiliste loodusvarade kasutamise mõju kohta Lääne-Aafrika arengule [ 2007/2183(INI) ] - Arengukomisjon.
Report: on policy coherence for development and the effects of the EU´s exploitation of certain biological natural resources on development in West Africa [ 2007/2183(INI) ] - Committee on Development.
Raportöör: Frithjof Schmidt ( A6-0137/2008 )
Rapporteur: Frithjof Schmidt ( A6-0137/2008 )
Carmen Fraga Estévez (PECH komisjoni arvamuse koostaja),
Carmen Fraga Estévez (draftsman of the opinion of the PECH Committee),
17.06.2008protokoll punkt 7.27 .
minutes of 17.06.2008, item 7.27 .
Kinnitati järgmise päeva istungi päevakord (dokument „Päevakord“ PE 408.289/OJMA).
The agenda of the next day's sitting had been established ('Agenda' PE 408.289/OJMA).
Lihtsalt ja loogiliselt kliimapaketist: süsinikuvabad autod
Climate package: Carbon-free cars?
Parlamendiliikme Guido Sacconi (PSE, IT) raporti projekt kehtestab uutele sõiduautodele heitenormid.
In the mid-1990's voluntary targets on CO2 emissions from cars were set at 120g of CO2 per kilometre by 2012.
Raportöör Sacconi usub, et autotööstus peab kohanduma süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise üldiste eesmärkidega.
The Commission is proposing penalties of up to €95 per gram, per kilometre for manufacturers who don't meet the targets.
Ehkki Sacconi kiidab heaks komisjoni kehtestatud sihttasemed ja ajakava, peab ta siiski esmatähtsaks jääda parlamendis heaks kiidetud pikaajaliste sihttasemete juurde ning teeb ettepaneku kehtestada aastaks 2020 heitkoguste keskmine tase, mis ei tohi olla suurem kui 95 g CO2/km.
The European Parliament approved a target of 125g CO2/km by 2015 and a long-term target of 95g CO2/km by 2020 last October.
Komisjon on teinud ettepaneku keskmiseks tasemeks, mis oleks 125 g CO2/km.
130g of CO2 per km within four years
Keskmised tegelikud kogused on täna 160 g CO2/km kohta.
In response the European Commission has proposed a binding target for Europe's car makers of 120g per CO2/km.
Euroopa Liidu teedel sõidab 220 miljonit autot ning see arv suureneb pidevalt.
The target would be divided among carmakers based on the number of vehicles manufactured.
Ettepanekus nähakse tootjatele ka ette võimalus ühendada oma autopargid ning saavutada ühiselt püstitatud eesmärgid.
He stressed the importance of legal clarity "to offer enterprises a certainty needed for the definition of their investment programs".
20080616STO31715 Raporti projekt ja muudatusettepanekud Sõiduautode süsinikdioksiidiheitmeid tuleb vähendada
20080616STO31715 Draft Sacconi report Laws to slow climate change: step 1 - renewable energy Parliament and climate change: Carbon Capture and Storage MEPs back cuts in cars' CO2 emissions European Commission CO2 page Articles on the Environment
Vähem saastet ja puhtam pinnavesi aastaks 2020
Less waste and cleaner water in Europe by 2020?
Vaadake arutelude otseülekandeid!
MEPs want 50% recycling targets
Parlamendi ja Euroopa keskkonnaministrid on saavutanud mitteametliku kompromissi jäätmete direktiivi suhtes.
Increased emphasis on waste prevention is the hallmark of UK Conservative Caroline Jackson's report on the waste framework directive.
Parlamendis hääletusele minev raport sisaldab enamikku parlamendis esimesel lugemisel vastu võetud muudatusettepanekutest, sh jäätmete vältimist, korduskasutamist ning ringlussevõttu puudutavaid ettepanekuid.
With Europe producing 1.8 billion tonnes of waste annually the need to increase recycling targets has won cross-party approval.
Caroline F. Jacksoni (PPE-DE, UK) raport analüüsib komisjoni ettepanekut, mille eesmärgiks on edendada jäätmete vältimist ning ringlussevõtmist.
In particular there are new targets for the reuse and recycling of waste.
Selle kohaselt peavad liikmesriigid koostama jäätmekavad, et 2020. aastaks taaskasutatakse või võetakse ringlusse 50% majapidamistest pärinevast paberist, metallist, klaasist ja muudest sarnastest materjalidest; 70% (mitte-ohtlikest) ehitus- ja lammutusjäätmetest.
If it becomes law, 50% of all paper, metal, glass and similar items from houses must be recycled, as opposed to 27% now.
Vaidlusi tekitas ka jäätmete põletamise klassifitseerimine jäätmehierarhias.
Members also back proposals to create a hierarchy of waste, namely prevention, re-use, recycling, other recovery operations and, as a last resort, safe and environmentally sound disposal to prevent and reduce waste production.
Kompromissi kohaselt võib jäätmete põletamist pidada taaskasutamistoiminguks juhul, kui täidetakse teatud jäätmete põletamise tõhususe kriteeriumeid, mis on ära toodud direktiivi lisas.
Finally, the obligation to prioritise waste and for EU members to develop waste management plans is also included in the draft directive.
Saadikud soovivad nende standardite kehtestamist aastaks 2018.
French Liberal Anne Laperrouze's report on the "environmental quality standards for water" directive calls on all EU countries to "make progress towards compliance" with these standards by 2018.
Vaadake arutelude otseülekandeid.
This is the final piece of legislation needed to support the Water Framework Directive.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-006-ET NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-005-EN NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-005-ET NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-006-EN NOT XML V0//EN
Saadikud vaidlevad tagasisaatmise direktiivi üle
Return of illegal immigrants debated as MEPs weigh up "return directive"
EL liigub ühise immigratsioonipoliitika poole Teisipäeval arutavad parlamendisaadikud esimest korda liikmesriikides ebaseaduslikult viibivate kolmandate riikide kodanike tagasisaatmist.
An emotional return for many illegal immigrants The first attempt to set common standards and procedures for the return of illegal immigrants currently in the European Union will be debated Tuesday.
Juuni alguses jõudsid ELi ministrid kokkuleppele, mida toetavad mitmed parlamendi fraktsioonid.
At present there is cooperation but no single policy between EU members.
Kompromissraporti koostas parlamendiliige Manfred Weber (PPE-DE, DE), kes tutvustab seda täna ka istungil.
Here we look ahead at the debate on Tuesday and vote on Wednesday and ask after 3 years of negotiation, is an agreement finally in reach?
Fraktsioonid erimeelel Parlamendi suurim fraktsioon Euroopa Rahvapartei toetab raportit, ka liberaalidele on see samm õiges suunas, samuti UEN on andnud heakskiidu ettepanekule.
At the start of June European Union Ministers reached an agreement that is broadly backed by several of parliament's political groups.
Üks vaidlusküsimusi on, kui kaua võib inimest kinnipidamis- või asüülikeskuses hoida, enne kui ta oma päritoluriiki tagasi saadetakse.
One of the main issues is the amount of time that a person can be held in detention before being sent back to their country of origin, a transit country or another country.
Praegu on erinevates riikides erinevad reeglid, alustades 32 päevast Prantsusmaal kuni 20 kuuni Lätis, isegi piiramata aega esineb.
At present it varies from 32 days in France to 20 months in Latvia and unlimited duration in 7 countries.
Hetkel on kirjas maksimaalselt 5 aastat.
Another issue is that a deportee may be banned from re-entering EU territory for a maximum period of 5 years.
Vaadake arutelu otseülekannet teisipäeva hommikul kell 9.00 (CET), hääletus toimub kolmapäeval, 18. juunil.
Included in the text is a voluntary departure period before a removal order was eventually issued.
Lisatud 18.juunil 2008:
Where do the political groups stand?
Täiskogu kiitis esimesel lugemisel heaks direktiivi eelnõu, millega luuakse liikmesriikides ebaseaduslikult viibivate kolmandate riikide kodanike tagasisaatmise ühine kord.
The largest group in the Parliament, the centre-right EPP-ED group supports the current compromise as they believe it is stepping up the EU's effort to fight illegal immigration.
Ettepanekus pannakse paika ajutise vahistamise maksimaalne kestus, soositakse vabatahtlikku tagasipöördumist ning kehtestatakse välja saadetud isikutele viie-aastane sissesõidukeeld, samas püütakse aga tagada ka põhiõiguste kaitse.
For the Liberal ALDE group the compromise is a step in the right direction, whilst the Union of Europe of the Nations (UEN) also supports the compromise on the return directive.
Kuna nõukoguga on saavutatud kokkulepe, peaks menetlus lõppema esimese lugemisega.
However, for the Greens/EFA and the left-wing GUE/NGL the current text is not acceptable.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080415FCS26634 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31741 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31741 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31785 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31785 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080415FCS26634 0 NOT XML V0//EN
Karmimad reeglid sõidukitele päästavad inimelusid
Ferrari says "brake" for pedestrians!
Igal aastal toimub ELis (25) ligi 300 000 õnnetust jalakäijate, jalgratturite või vähem kaitstud kaasliiklejatega.
Zebra crossings should be safe for people Traffic and pedestrians can be a fatal combination.
Liiklusõnnetustes hukkuvate jalakäijate arv on 8000.
Every year around 8,000 people are killed in road accidents across the European Union.
Seda on liiga palju.
The number injured is over 300,000 - bigger than many cities in Europe.
Lisaks käsitletakse esikaitsesüsteeme (nn kängururauad) ning pannakse paika, et esikaitsesüsteemidega sõidukid peavad läbima samad ohutuskatsed nagu ilma sellise süsteemita autod.
He also believes that once an anti-collision system for pedestrians is developed (this would warn drivers of collision and slam on the breaks) it should be assessed by the Parliament and the Council to see if the technology can be used across Europe.
Komisjoni hinnangul saab ligi 2000 inimese elu päästa ülalolevate meetme rakendamisel.
Mr Ferrari is of the belief that at present no such system exists although several car manufacturers are working on them.
Parlament arutab Ferrari raportit teisipäeva õhtul.
The Italian Liberal also wants a more ambitious timetable for the implementation of the regulation by the automotive industry.
20080616STO31788 Otseülekanne istungilt Raporti pressiteade
20080616STO31788 The Ferrari-report Press release Procedure file Commission press release 08/10/2007
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-008-ET NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080603BRI30699 ITEM-007-EN NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616STO31731 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616STO31731 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080613IPR31575 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080613STO31667 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT REPORT A6-2008-0173 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT REPORT A6-2008-0173 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31871 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31871 0 NOT XML V0//EN
Teisipäevasel istungil: tagasisaatmise direktiiv, euro Slovakkias, energiapakett
Tuesday in Plenary: return directive, euro, energy, waste
Slovakkia on teine nn uus liikmesriik, kes võtab kasutusele euro Teisipäeval arutasid parlamendisaadikud esimest korda liikmesriikides ebaseaduslikult viibivate kolmandate riikide kodanike tagasisaatmist.
MEPs supported Slovakia's euro ambitions Tuesday opened with a debate on the "return directive", which aims to establish norms across the EU for the amount of time illegal immigrants can be detained.
Lisaks arutasid saadikud pikalt ja põhjalikult kolmanda energiapaketi üle ning kiitsid heaks euro kasutuselevõtu Slovakkias.
This would separate production from supply in an effort to boost competition and allow consumers more choice.
Lugege altpoolt pikemalt.
Illegal immigration - 6 month detention agreed
Nn tagasisaatmise direktiivi üks vaidlusküsimusi on, kui kaua võib inimest kinnipidamis- või asüülikeskuses hoida, enne kui ta oma päritoluriiki tagasi saadetakse.
Parliament voted Wednesday to support a compromise reached with EU ministers on illegal immigration that says 6 months should be the maximum immigrants can be detained.
Praegu on erinevates riikides erinevad reeglid, alustades 32 päevast Prantsusmaal kuni 20 kuuni Lätis, isegi piiramata aega esineb.
At present the period of time varies dramatically from one country to another.
Euro kasutuselevõtt Slovakkias
Bratislava braced for the Euro
Parlamendis eile vastu võetud raportis nendivad saadikud, et Slovakkia on täitnud euro kasutuselevõtu kriteeriumid ning nad toetavad seetõttu Slovakkia liitumist euroalaga 1. jaanuaril 2009.
Although a final decision falls to EU leaders meeting this week, MEPs approved Slovakia's ambition to become the 16th country to adopt the euro.
Saadikud pidasid maha põhjaliku arutelu kolmanda energiapaketi üle.
As oil prices rise to record levels, the reform of Europe's electricity market was on the agenda.
Rohkem valikuid, suuremad investeeringud ning energiajulgeolek Euroopas on vaid mõned argumendid, miks Euroopa Parlamendi saadikud selle heaks kiitsid.
The "3rd energy package" aims to liberalise the energy market by separating production from supply.
Uute reeglite põhiidee on eraldada teineteisest gaasi ja elektri tootmine ja tarnimine.
In practical terms this would mean that state operators would have to give up their monopoly positions.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31741 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31741 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616STO31733 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616STO31733 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31743 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31743 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616FCS31737 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31745 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31745 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616IPR31747 0 NOT XML V0//EN
Antonio Tajani - endine saadik, verivärske transpordivolinik
Italy's Antonio Tajani - from MEP to EU Commissioner
Värske volinik Tajani oma viimasel istungil parlamendisaadikuna Mõni minut enne seda, kui parlament kiitis kolmapäevasel istungil Strasbourgis heaks Antonio Tajani Euroopa Liidu transpordivoliniku kohale, õnnetus meil temalt küsida paar küsimust.
Tajani: rights for air passengers a priority Just ahead of the vote by MEPs confirming Italian Antonio Tajani as the new EU Transport Commissioner, we caught up with him for a quick interview.
Lugege intervjuud.
He will also be a Vice-president of the Brussels-based Commission.
Esmaspäeval ütlesite, et "oma südames jääte te alati parlamendiliikmeks".
On Monday 16 June at the hearing you said: "In my heart I will always be an MEP".
Kui tugev on teie side Euroopaga pärast seda muutust?
How strong is your commitment to Europe after this change?
Peame tugevdama seda, mida oleme juba saavutanud ning mõistma, et inimestel on meie sekkumist vaja, eriti hetkedel nagu praegu, kui meil on energiahinna probleemid.
Even when we cannot give concrete answers, we have to prove our firm political will, that the EU Institutions are for the citizens, not against them.
Viimased 15 aastat parlamendisaadikuna tõi mind inimestele väga lähedale.
My commitment to Europe remains the same, a Europe of the citizens.
Tänu kogemusele Euroopa Parlamendist tean ma, mida inimesed meilt soovivad ja mida nad meilt ootavad.
We need an EU that can give concrete answers to the questions and concerns of its citizens - not a Europe of bureaucracy that does not allow people to understand that we all benefit from the great European project.
Isegi kui me ei saa anda konkreetseid vastuseid, peame me tõestama oma poliitilist tahet, et ELi institutsioonid tegutsevad kodanike pärast, mitte nende vastu!
We have to work to strengthen what we already have achieved, and also to understand that we also have a role during difficult times, like now, with energy price problems.
Mida võiksid kodanikud teie ametiajal oodata, hetkel, kui Barroso komisjonil on veel 1,5 aastat töötada jäänud?
What can citizens expect from you in the remaining 1½ years of the current Commission?
Jätkan oma kolleegide Loyola de Palacio ja Jacques Barrot (endised transpordivolinikud - toim) alustatud tööd.
I will continue the work started by my former colleagues, Loyola de Palacio and Jacques Barrot.
Teen kõik, et välja tulla mõne konkreetse ettepanekuga, arendada edasi näiteks avatud õhuruumi direktiivi.
I will do my utmost to come up with some concrete initiatives like the open sky directive (cheaper air transport and better service for citizens).
Peame tegelema ka maanteetranspordi direktiiviga, viima lõpule "Eurovignette'i" direktiivi ning Galileo projekti.
We have to find concrete solutions that allow us to save energy.
Kõige tähtsamad on maanteeohutuse probleemid ning lennureisijate õigused.
We also have to address the road transport issue and Galileo.
Peame lõpetama laupäeva öösiti toimuvad veristamised Euroopa teedel, kus sajad noored saavad surma, sest pole piisavalt politseikontrolli.
But most of all, we have to resolve road security problems and grant air passengers rights.
Noori juhte ei õpetata piisavalt või nad sõidavad joobes või narkouimas.
We have to stop the slaughter each Saturday night on Europe's roads, when hundreds and hundreds of young people die because there are not enough police checks, young drivers are inadequately trained or because they drive under the influence of drink or drugs.
Miks valisite oma mandaadi prioriteediks lennundussektori ja avatud õhuruumi direktiivi elluviimise?
Why did you choose the aviation sector and the one sky directive as priorities?
Õhutransport on tulevik.
Air transport represents the future.
Endise õhukontrollerina on õhutransport alati olnud minu südames.
As a former air traffic controller, air transport has always been in my heart.
20080616STO31803 Põhjalikult volinikukandidaatide kuulamisest Barroso komisjon
20080616STO31803 Hearings Focus European Commission
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080612FCS31557 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080612FCS31557 0 NOT XML V0//EN
Saadikud lepingu toetuseks…
Lisbon, Dublin and Brussels
Nõukogu esindaja Janez Lenarčič tutvustas Euroopa ülemkogu põhiteemasid: Iirimaa referendumile järgnevad sammud ning pikaaegsed meetmed leevendamaks kerkivad toidu- ja naftahindasid.
For the Council, Slovenia's Janez Lenarčič presented the main topics for the European Council: a timeline for further steps after the Irish vote and long-term measures to mitigate soaring food and oil prices.
Samas olid saadikud rahul, et läbirääkimised uue ELi ja Venemaa partnerluslepingu üle võivad lõpuks alata.
They believe that it will help create "a secure and transparent framework for energy relations", deal with problems in Transnistria and human rights violations, thus helping promote the rule of law within Russia .
Suured kütusehinnad meelepaha all
Oil prices
Hiljem arutasid saadikud meetmeid leevendamaks kerkivate naftahinde mõjusid.
Later, MEPs debated oil prices and how to combat their rise and the crisis in the fisheries sector with the Council and Commission.
Kui 20. veebruaril oli nafta hind 100 USA dollarini barreli kohta, siis seitseteist nädalat hiljem on hind juba 134 dollarit.
The rise has given many fishermen and fishing businesses no choice but to cease activities, leading to protests that have spread throughout Europe.
Kriis on sundinud palju kalamehed oma äri kinni panema.
Three eagerly awaited votes were held on Wednesday (see our full reports on this site)
Sel nädalal on mitmes Euroopa riigis toimunud demonstratsioonid ja maanteeprotestid.
In a vote on the so-called " Energy Package ", Parliament voted new legislation according to which production and supply of electricity would be separated, signalling the end of remaining national monopolies,
20080616STO31806 Saadikud mures inimõiguste olukorra pärast Venemaal, ent toetavad partnerluslepingut Pöttering lootusrikas, et reformide rakendumine enne 2009. aasta eurovalimisi on veel võimalik Euroopa Komisjon ELi ja Venemaa suhetest Meetmed nafta hinna tõusu vastu Parlament kiitis tagasisaatmise direktiivi heaks Kolmas energiapakett sai parlamendiliikmete toetuse
20080616STO31806 Parliament's press releases Pöttering hopeful reforms still achievable before 2009 Euro-elections EU-Russia relations Energy package focus
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080613STO31667 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080613STO31667 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616FCS31737 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080616FCS31737 0 NOT XML V0//EN
Lugege edasi.
Energy Consumers must have charter of rights say MEPs
Kalandussektori abistamine
A lifeline to Europe's fishermen
Kuna kütusehinnad on tõusnud 140 dollarini barreli kohta, ägab kalandussektor juba praegu selle all tõsiselt.
As oil prices hover around 140 dollar a barrel then one industry that is really feeling the financial pain is Europe's fishermen.
Intelligentne auto
Are we close to the first intelligent car?
Parlament arutas ka intelligentse auto algatust.
Parliament debated the "First Intelligent Car" report which says that such cars " reduce congestion, pollution and the number and seriousness of road accidents".
Transpordipoliitika valge raamat seadis eesmärgi vähendada 2010. aastaks surmaga lõppevate liiklusõnnetuste arvu 2001. aasta tasemega võrreldes poole võrra.
It also welcomes negotiations on the inclusion of "eCall" in all new cars from 2010 (eCall automatically calls emergency services in the event of an accident).
Praegu hukkub Euroopa teedel 41 600 inimest aastas.
Several MEPs stated that these technologies should be affordable for everyone.