natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Omaalgatuslik raport võeti vastu 478 poolt-, 26 vastu- ja 42 erapooletu häälega.
The report drafted by Nirj DEVA (EPP-ED, UK) believes that in post-conflict situations there should be coordination among peace-building, humanitarian aid and development activities, in accordance with the "Linking Relief, Rehabilitation and Development” (LRRD) strategic framework.
Omaalgatuslik raport võeti vastu 469 poolt-, 14 vastu- ja 32 erapooletu häälega.
MEPs also support human rights training for the army and police (including human and civil rights campaigns for effected segments of the population).
Raport: Nirj Deva (A6-0445/2008) - Rahu saavutamise ja riigi ülesehitamise arenguperspektiivid konfliktijärgses olukorras
MEPs call upon the Council and the Commission to accelerate the implementation of the European Strategy to combat illicit accumulation and trafficking of SALW and their ammunition (Court of Justice ruling of May 2008).
Kodukorra artikli 45 lõige 2:
The House stresses that "Responsibility to Protect" should be considered as a means to promote human security; by stressing that the primary responsibility for the prevention of genocide, war crimes, ethnic cleansing and crimes against humanity against a population lies with the state itself, reinforces the responsibility of each government towards the protection of its own citizens.
Omaalgatuslik raport võeti vastu 399 poolt-, 25 vastu- ja 27 erapooletu häälega.
MEPs urge the EU and the African Union Member States to address the implementation of all warrants of arrest issued by the International Criminal Court in a consistent way in all conflict situations.
Euroopa Parlamendi resolutsioonid ja vastu võetud tekstid
Text, as adopted by the EP, will be available here (click on 18 December)
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-009-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-017-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-COVER-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-COVER-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-001-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-002-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-003-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-004-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-005-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-006-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-007-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-015-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-008-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-010-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20081216BRI44590 ITEM-018-EN DOC XML V0//EN
Parlamendiliikmete assistentide uued töö- ja palgaeeskirjad
New employment and payment system for MEPs' assistants
Täiskogu kiitis heaks parlamendiliikmete akrediteeritud assistentide uued personalieeskirjad, mis vahetavad välja praegu kehtivad 27 liikmesriigi erinevad süsteemid.
The European Parliament endorsed legislation to add-on contracts of Brussels-based MEPs' assistants to the statute for European civil servants.
Akrediteeritud assistendid võetakse alates 2009. aasta juulist tööle parlamendiga seotud otselepingu alusel ning nende suhtes hakkavad kehtima ühenduse muude teenistujate sotsiaalmeetmed.
This new scheme, of which the outlines were set out by the European Parliament in July, is part of a larger package of measures taken by the Parliament to overhaul the entire system of employing and paying MEPs' assistants.
Ettepaneku poolt hääletas 598, vastu 19 ja vastu 47 saadikut.
The report, drafted by Giuseppe Gargani (EPP-ED, IT), was adopted by 598 votes in favour, 19 against and 47 abstentions.
Parlament käsitleb assistentide tööeeskirju Giuseppe GARGANI (EPP-ED, IT) raportis.
It aims at ensuring transparency and non-discrimination through a set of common rules on the system for hiring MEPs' assistants.
Akrediteeritud assistentide all mõistetakse neid saadikute assistente, kes täidavad oma ametikohustusi ühes parlamendi kolmest töökohast (Brüssel, Strasbourg või Luxembourg).
The new regulation, once approved by the Council, will replace 27 different national systems on contractual relationships, taxation and social security with a single scheme.
Ühised reeglid saadikute akrediteeritud assistentidele
Common rules for all Brussels-based assistants
Akrediteeritud assistendid moodustavad tulevikus eraldi ühenduse muude teenistujate kategooria, et võtta arvesse nende eriolukorda, nendele määratud eriülesandeid ja konkreetset tööd ja kohustusi, mida nad peavad täitma seoses parlamendiliikme või –liikmetega, kelle juurde nad on tööle võetud.
Assistants based in Brussels will constitute a specific category of staff, taking into account their specific task of supporting Members in carrying out their duties.
Assistentide töölepingud peavad olema tähtajalised, otseselt seotud saadiku ametiajaga ning kõik lepingud lõppeksid automaatselt parlamendi ametiaja lõppedes.
The present proposal means assistants' employment contracts will be concluded for a specific period, although all contracts will end automatically at the end of a legislature.
Assistentide suhtes kehtiksid Euroopa ühenduste muude teenistujate sotsiaalmeetmed ning nende palk sõltuks nende palgaastmest.
Assistants will have similar social benefits to those of EU civil servants.
Assistendid võetakse tööle Euroopa Parlamendiga sõlmitava otselepingu alusel ning palka maksab neile parlamendi finantsteenistus.
Their salaries will be dependent on their grade.
Samas on saadikud täiesti vabad assistendi valikul, töölepingu pikkuse määramisel ning assistendile antavate ülesannete määramisel.
The contracts of, and salary payments to, the assistants will be handled by the Parliament's financial services, but the MEPs will be entirely free in their choice of assistants, the tasks to be assigned to them and the duration of the labour contracts.
20081216IPR44600 Euroopa Parlamendi resolutsiooni leiate alates 17. detsembrist siit
The aim is to have the new assistants' statute enter into force in July next year, right after the European elections, at the same time as the new statute for Members of the European Parliament.
Raskeveokite heitmete vähendamine
Cleaning up heavy vehicle exhaust emissions: MEPs agree new Euro VI standards
Parlament kiitis heaks ettepaneku, millega kehtestatakse piirmäärad raskeveokitest (bussid, veoautod) pärinevatele kahjulikele ainetele, nagu süsinikmonooksiidile, lämmastikoksiididele ja tahketele osakestele.
Proposed tougher limits on harmful exhaust emissions from trucks, lorries and buses, including ozone precursors such as nitrogen oxides and hydrocarbons as well as particles were backed in a compromise adopted between Parliament and Council representatives.
Nn Euro VI määrus hakkab kehtima alates 31. detsembrist 2013 ehk üheksa kuud varem kui komisjon välja pakkus.
The European Parliament adopted the compromise in Strasbourg, the new "Euro VI" regulation emission limits will apply de facto from 31.12.2013 for new vehicles, nine months earlier than the Commission proposed.
Ettepaneku poolt hääletas 610, vastu 11 ja erapooletuks jäi 22 saadikut.
Oxides of Nitrogen are dangerous for babies, children and elder people, since they lead to more ozone next to the ground".
Euro VI määruse ettepanekus nähakse ette ühtsed tehnilised nõuded raskeveokite jaoks (üle 2610 kg), mida kõik uued sõidukid peavad tüübikinnituse saamiseks täitma.
The proposed Euro VI regulation, lays down harmonized technical rules for heavy vehicles over 2,610 kg, which all new vehicles will have to comply with in order to get the necessary type approval.
Euro VI määrus asendab alates 2006. aasta novembrist kehtivad Euro IV kohased heitkoguste piirväärtused ja alates 2008. aasta oktoobrist kehtivad Euro V kohased heitkoguste piirväärtused.
The new emission limits are eventually to replace both the "Euro IV" limits (which have applied since November 2006), and the Euro V emission limits, which will apply from October 2008.
Kahjulikele ainetele rangemad piirmäärad
Stricter limits of pollutants, no changes of Commission Proposal
Parlament ja nõukogu jõudsid kokkuleppele mitmetele kahjulikele ainetele (CO, THC, NMHC, CH4, NOx, NH3) madalamate piirmäärade kehtestamise osas.
The compromise backs the Commission's proposed lower limit values for damaging emissions of several pollutants (CO, THC, NMHC, CH4, NOx, NH3).
Võrreldes Euro V-ga alandatakse lubatavat tahkete osakeste massi 66% ja NOx heitkogust 80% võrra.
For example the limit value for total Oxides of Nitrogen (NOx), will be 400 mg/kWh (80 % less compared with EURO V), and the agreed particle mass limit will be 10 mg/kWh - a 66% reduction compared with the Euro V stage limits.
Komisjonil palutakse lisaks vajadusel määratleda NO2 komponendi lubatud tase.
The Commission is asked to specify - if appropriate - in addition to the limit value for total Oxides of Nitrogen (NOx) a specific limit value for Nitrogen Dioxide (NO2) .
Uued piirväärtused alates 31. detsembrist 2013
All new vehicles to comply with Euro VI standards from 31.12.2013 at the latest
Alates 2014. aastast on standarditele mittevastavate sõidukite registreerimine, müük ning kasutuselevõtmine keelatud.
Thereafter, the registration, sale and putting into service of vehicles that do not comply with the standards will be prohibited.
Uut tüüpi sõidukid peavad standarditele vastama aasta varem.
New types of vehicles must meet the standards one year earlier.
Juurdepääs sõidukite remondi- ja hooldusteabele
Access to vehicle repair information and financial incentives
Konkurentsi tagamiseks remondi- ja hooldusturul toetasid saadikud komisjoni ettepanekut kaasata määrusesse remondi- ja hooldusteabe esitamise tehnilised tingimused, et kindlustada juurdepääs sõidukite remonditeabele.
The compromise backs the Commission's proposal to include measures relating to access to repair information in the regulation, so as to ensure effective competition on the market in repair and maintenance services.
Sarnased meetmed kehtivad sõiduautodele juba praegu.
Similar measures already exist for the relevant legislation on passenger cars (Euro 5).
Lisaks otsustati, et liikmesriigid võivad kohaldada finantssoodustusi, et toetada määrusega kooskõlas olevate mootorsõidukite turule toomist.
The compromise foresees an adaptation of those provisions to the particularities of heavy goods vehicles.
20081216IPR44606 Euroopa Parlamendi resolutsiooni leiate alates 17. detsembrist siit
20081216IPR44606 Text, as adopted by the EP, will be available here (click on 16 December)
Prantsusmaa president Nicolas Sarkozy Euroopa Parlamendis Saadikud arutasid 11.-12. detsembril toimunud Euroopa Ülemkogu ja peatselt lõpule jõudva Prantsusmaa eesistumise tulemusi.
Sarkozy: Europe is not the enemy of nations, nations are not the enemy of Europe MEPs in Strasbourg debated the six-month French Presidency of the EU which comes to an end on 31 December.
José Manuel BARROSO oli arvamusel, et viimane ülemkogu oli erakordselt tulemusrikas ning ta märkis, et kui homme võetakse kliimapakett parlamendis vastu, siis astub Euroopa 21. sajandisse.
President of the European Commission José Manuel BARROSO said: "The balance sheet of the last EU summit will go down in history - rarely has Europe been able to express its satisfaction at so many positive results".
Cristiana MUSCARDINI (UEN, IT) ütles, et tema fraktsioon toetab rahvusriikide Euroopat ning et nad toetasid eesistujariiki, kes tõi Euroopa maailma keskmesse.
On the economy, Ian Hudghton (Greens/EFA, UK) noted that Mr Sarkozy acknowledged that Ireland was first to support its banks, and now the whole of the European Union is following – more accurate I think than Gordon Brown’s recent slip-of-the-tongue statement that he, in fact, had saved the world single-handedly.
Muscardini oli samuti rahul kliimapaketiga.
Secondly, I never said that the Irish wished for Europe.
Samas on võrdse kohtlemise vallas vaja rohkem ära teha, eriti naiste ja meeste võrdse tasustamise osas.
I said that it is up to the Irish people to determine what will happen with the Lisbon Treaty.
Francis WURTZ (GUE/NGL, FR) märkis, et Prantsusmaa eesistumine jääb meelde tõsiste sündmuste läbi.
Stating that Ireland should be in the European Union, Bairbre De Brún (GUE/NGL, UK) said cooperation with our European colleagues is extremely valuable.
Wurtz kritiseeris kliima- ja energiapaketti, mis tema arvates ei vasta ootustele ega vajadustele.
However, she warned that we must not, again, underestimate the forces at play here.
20081216IPR44608 Nõukogu kõnevoor Fraktsioonide kõnevoor
It will be a tough job but, with the support of this House, it can be done, she concluded.
7. juuni 2009 - Euroopa Parlamendi valimised Eestis
European elections 2009 - Thursday 4 June 2009 72 MEPs to be elected in the United Kingdom
2009. aasta juunis toimuvad järjekordsed Euroopa Parlamendi valimised.
European elections 2009 - Thursday 4 June 2009 72 MEPs to be elected in the UK On Thursday 4 June 2009, the British electorate will elect 72 MEPs.
7. juunil ütlevad oma sõna Eesti valijad, kes valivad kuus parlamendiliiget.
This figure is based on the Treaty of Nice.
Eestist valitakse saadikuid Euroopa Parlamenti teist korda; parlamendi otsevalimised toimusid esmakordselt aga 1979. aastal.
In total in the 27 EU Member States, some 736 MEPs will be elected from 4-7 June 2009.
Vastavalt Nice lepingule valitakse 2009. aastal parlamenti 736 saadikut .
The UK is divided into twelve regions.
Eestist valitakse Euroopa Parlamenti kuus saadikut.
Residents of Gibraltar will vote in the South West region (since June 2004).
Mis saab siis, kui Lissaboni leping ratifitseeritakse?
At the European Council meeting of 11 and 12 December, the following text was agreed by the Heads of State and governments in the conclusions:
Lissaboni lepingu kohaselt peaks parlamendiliikmeid olema 751, ent kõik riigid ei ole veel Lissaboni lepingut ratifitseerinud.
"Treaty of Lisbon – Transitional measures concerning the composition of the European Parliament
Seetõttu leppisid 2008. aasta 11. ja 12. detsembri ülemkogul riigi- ja valitsusjuhid kokku, et kui Lissaboni leping jõustub pärast 2009. aasta juunis toimuvaid Euroopa Parlamendi valimisi, võetakse võimalikult kiiresti vastu üleminekumeetmed, et suurendada kooskõlas Lissaboni lepinguga 2009.–2014. aastaks valitud EP koosseisu volituste lõpuni nende kaheteistkümne liikmesriigi EP liikmete arvu, kelle EP liikmete arv pidi suurenema.
In the event that the Treaty of Lisbon enters into force after the European elections of June 2009, transitional measures will be adopted as soon as possible, in accordance with the necessary legal procedures, in order to increase, until the end of the 2009-2014 legislative period, in conformity with the numbers provided for in the framework of the IGC which approved the Treaty of Lisbon, the number of MEPs of the twelve Member States for which the number of MEPs was set to increase.
Seetõttu suureneb EP liikmete arv 2009.–2014. aastaks valitud EP koosseisu volituste lõpuni 736lt 754le.
Therefore, the total number of MEPs will rise from 736 to 754 until the end of the 2009-2014 legislative period.
Eesmärk on, et kõnealune muudatus peaks võimaluse korral jõustuma 2010. aastal.
The objective is that this modification should enter into force, if possible, during the year 2010."
Eestit kõnealune muudatus siiski ei puuduta ning Eestil on ka pärast Lissaboni lepingu jõustumist kuus saadikut.
When and if the Treaty of Lisbon enters into force, it would mean that the UK would have one extra MEP rising from 72 (Treaty of Nice stipulates 72) to 73 for a temporary basis until the European elections in 2014.
Kliima- ja energiapakett võeti vastu
European Parliament seals climate change package
Eelnõud võeti vastu kaasotsustusmenetluse alusel, st et parlamendil ja nõukogul oli võrdne pädevus.
Revising the EU's Emission Trading System - report by Avril Doyle (EPP-ED, IE)
Ühenduse kasvuhoonegaaside saastekvootidega kauplemise süsteem
The revised EU Emission Trading System (ETS) is a key tool for achieving the EU's aim of reducing its greenhouse gas emissions.
Parlament ja nõukogu leppisid kokku ühenduse kasvuhoonegaaside saastekvootidega kauplemise süsteemi täiustamises ja laiendamises.
It will apply from 2013 to 2020 and should lead to a reduction in greenhouse gas emissions of 21 % compared to reported 2005 levels.
Suuresti just selle direktiivi abil peab Euroopa Liit saavutama oma kasvuhoonegaaside vähendamise eesmärgid - 2020. aastaks 20% vähem kasvuhoonegaase kui 1990. aastal.
The EU ETS is a "cap and trade" system: it caps the overall level of emissions allowed but, within that limit, allows participants buy and sell allowances as they require, so as to cut emissions cost effectively.
Rahvusvahelise kokkuleppe sõlmimise korral peab liit kasvuhoonegaase vähendama 30%.
The Community-wide quantity of allowances issued each year will decrease in a linear fashion, so as gradually to reduce the overall level of emissions each year.
Parlament käsitles ettepanekut Avril Doyle'i (EPP-ED, IE) raportis.
In the first and second ETS trading periods (2005 -2012) the great majority of allowances were allocated free of charge to installations.
Poolt hääletas 610, vastu 60 ja erapooletuks jäi 29 saadikut.
The legislative resolution was adopted with 610 votes in favour 60 against and 29 abstentions.
Süsteem hõlmab hetkel üle 10 000 energia- ja tööstussektori käitise, mis põhjustavad poole liidu CO2 heitmetest ja 40% kasvuhoonegaaside heitmetest.
Effort sharing: Member States targets for CO 2 reduction - report by Satu Hassi (Greens/EFA, FI)
Uus ETSi direktiiv rakendub 2013. aastal, mil süsteemi kaasatakse ka mõned uued tööstussektorid nagu ammoniaagi ja alumiiniumi tootjad ning kaks täiendavat gaasi (dilämmastikoksiid ja perfluorosüsivesinikud).
The "effort sharing" decision sets binding national targets for each EU Member State to reduce greenhouse gas emissions from non-ETS sources (e.g. road and sea transport, buildings, services, agriculture and smaller industrial installations), between 2013 and 2020.
Liikmesriikide panused ühenduse kohustuste täitmisel
These sources currently account for about 60% of all EU greenhouse gas emissions.
Vastu võetud eelnõus sätestatakse liikmesriikide minimaalne panus ühenduse kohustuse täitmisse kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamisel ETSiga mitte hõlmatud sektorites (tee- ja meretransport, hooned, teenused, põllumajandus ja väikesed tööstuskäitised) ajavahemikus 2013–2020.
The decision aims to reduce these emissions by 10% overall between 2013 and 2020, so as to contribute towards the EU's overall aim of a 20% reduction in total greenhouse gas emissions by 2020.
Lisaks pannakse paika see, kui suur osa heitkoguste vähendamisest võib tulla läbi vastavate projektide kolmandates riikides.
Member State greenhouse gas emission limits by 2020 compared to 2005 greenhouse gas emission levels for sources not covered under Directive 2003/87/EC:
Poolt hääletas 555, vastu 93 ja erapooletuks jäi 60 saadikut.
The legislative resolution was adopted with 555 votes in favour, 93 against and 60 abstentions.
Taastuvatest energiaallikatest toodetud energia
Equipping power plants to store CO 2 underground - report by Chris Davies (ALDE, UK)
Eesti peab 2020. aastaks täitma 25% oma energiavajadusest taastuvate energiaallikatega (2005. aastal tuli 18% energiast taastuvatest energiaallikatest).
MEPs secured the funding of demonstration projects by ensuring that 300 million ETS allowances will be awarded to large scale CCS projects in the EU.
Lisaks peab transpordisektoris tulema vähemalt 10% energiast taastuvatest energiaallikatest.
The legislative resolution was adopted with 623 votes in favour, 68 against and 22 abstentions.
Parlament käsitles ettepanekut Claude Turmes'e (Greens/EFA, LU) raportis.
20% renewable energy in the EU's energy mix by 2020 - report by Claude Turmes (Greens/EFA, LU)
Poolt hääletas 635, vastu 25 ja erapooletuks jäi 25 saadikut.
The legislative resolution was adopted with 635 votes in favour, 25 against and 25 abstentions.
Sõiduautode süsinikdioksiidi heitmete vähendamine
Reducing CO 2 emissions from new cars - report by Guido Sacconi (PES, IT)
Paika pandi ka heitmete pikaajaline eesmärk - 2020. aastaks peab uue autopargi keskmine heitkoguste tase olema 95 g CO2/km.
The compromise introduces a long term target for 2020 for the new car fleet of average emissions of 95 g CO2/km.
Samas nähakse autotootjatele ette teatav paindlikkus: 2012. aastal peab 65% iga ettevõtja autotoodangust vastama tema eriheite sihttasemele, 2013. aastal 75%, 2014. aastal 80% ja 2015. aastal 100%.
Manufacturers will be given interim targets of ensuring that average CO2 emissions of 65% of their fleets in January 2012, 75% in January 2013, 80% in January 2014 and 100% from 2015, have to comply with each manufacturer's specific CO2 emissions target.
Ülemääraste heitkoguste eest peavad tootjad maksma trahvi.
In case the average emissions of CO2 exceed the targets, manufacturers will have to pay fines.
Transpordikütustest pärinevate kasvuhoonegaaside vähendamine
Less greenhouse gas emissions from fuels - report by Dorette Corbey (PES, NL)
Välismaal liikluseeskirjade rikkumise eest karistamine
Traffic offences: MEPs for effective cross-border enforcement
Saadikud kiitsid heaks õigusakti, mis näeb ette liikluseeskirju rikkuvate sõidukijuhtide tuvastamise ning trahvimise mis tahes Euroopa Liidu riigis toime pandud õigusrikkumise puhul.
At present, drivers committing an offence under the Highway Code in a Member State other than their own often avoid paying the penalty imposed on local drivers.
Ettepanek hõlmab kiiruseületamist, joobes juhtimist, turvavöö kinnitamata jätmist või punase tule alt läbisõitmist mõnes teises liikmesriigis kui juhi koduriigis.
The European Parliament approved legislation to ensure that drivers will be able to be identified and fined for offences they commit anywhere in the EU.
Ettepaneku poolt hääletas 594, vastu 35 ja erapooletuks jäi 40 saadikut.
Speeding, drink-driving, not wearing a seat belt and failing to stop at a red light should all be covered by the proposal.
Euroopa Komisjoni läbi viidud uuringud on näidanud, et liiklusõigusrikkumistes osalenud teistes riikides elavate isikute osakaal on kõrgem kui nende osakaal riigi maanteeliikluses, eriti kiiruseületamisel.
The European Parliament adopted a report by Inez Ayala Sender (PES, ES) with 594 votes in favour, 35against and 40 abstentions.
Saadikud märgivad, et "see suhteline karistamatus võib nõrgendada liiklusohutuse eesmärke, õhutades juhte riiklikke liiklusmäärusi mitte järgima, sest neil on tunne, et nad on karistuste eest kaitstud".
Members agree that the current situation where drivers can often avoid penalties not only jeopardises road safety, but is also discriminatory with respect to local residents committing similar offences, who do face penalties.
Parlament käsitles ettepanekut Inés AYALA SENDER i (PSE, ES) raportis.
A ticket from abroad on your doormat which you will have to pay
Ettepanek näeb liikluseeskirjade rikkumisest teavitamiseks ette ühenduse elektroonilise andmevahetusvõrgu loomise.
The proposal establishes an electronic system for exchange of information between Member States on offences committed.
Viimane peab tagama, et teabevahetus toimuks turvalistes tingimustes ja et konfidentsiaalsus oleks tagatud.
The vehicle registration number and other personal data will be transmitted to be checked once an offence is spotted.