natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Sadamatöölised olid kõige kriitilisemad, ning neid tuli tuhandete kaupa Strasbourgi, et seal oma pahameelt väljendada.
Dockworkers were the most critical and they came in their thousands to Strasbourg to express their wrath.
Neile tähendas Euroopa Komisjoni muutumatu seisukoht omakäitluse osas sadamatööliste nõudmiste täielikku eiramist.
In their eyes, the European Commission, by maintaining its position on self-loading, had turned a deaf ear to their demands.
Mis juhtub edasi?
What’s going to happen?
Pall on nüüd Euroopa Komisjoni käes.
The ball is in the European Commission’s court.
Transpordivolinik Jacques Barrot (Prantsusmaa) märkis hääletuse lõppedes, et ta “ konsulteerib teiste volinikega, et teha järeldusi .”
Jacques Barrot (France), the Transport Commissioner, said at the end of the vote that he “was going to consult with the other Commissioners in order to draw conclusions.”
Kuid ta loodab kindalt “ jätkata tööd kõigi osapooltega, et rajada Euroopa sadamapoliitika alused .”
However he made it clear that he hoped to “continue working with all those concerned to lay the foundations of a European ports policy.”
20060123STO04583 Transpordi- ja turismikomisjoni veebileht Täiskogu kokkuvõte - Strasbourg 16.-19.jaanuar 2006
20060123STO04583 Transport and Tourism Committee More details about the plenary debate on port services
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060113BKG04268 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060113BKG04268 0 NOT XML V0//EN
Keskkonnajuhtimine toimib ka Parlamendis
Eco-management also applies to Parliament
Parlamendi president Josep Borrell ja peasekretär Julian Priestley
Signature of the EP's Environmental declaration
Argitarkus ütleb, et kõigepealt tuleb enda tagahoovis kord majja lüüa.
Popular wisdom has it that you should clean up your own back yard first.
Seepärast kujutabki tänane „Euroopa Parlamendi keskkonnaaruande“ allkirjastamine parlamendi presidendi Josep Borrelli ja peasekretär Julian Priestley poolt endast kohustust kiirendada parlamendi püüdeid olla nii keskkonnasõbralik kui võimalik ka enda tegevuse korraldamisel ja ruumide kasutamisel.
Thus today’s signing of the “European Parliament Environmental Statement” by Parliament’s President, Josep Borrell, and Secretary General Julian Priestley represents an undertaking to step up Parliament’s efforts to be as eco-friendly as possible in terms of managing its own activities and facilities.
Parlament annab hetkel tööd rohkem kui 5000 riigiteenistujale oma kolmes tööpaigas - Brüsselis, Strasbourgis ja Luxembourgis.
Parliament currently employs more than 5000 civil servants in its three workplaces in Brussels, Strasbourg and Luxembourg.
Parlament kasutab üle 900 000m² kontoripinda ning tarbib igal aastal üle 800 tonni paberit.
It occupies more than 900,000m² of office space and uses over 800 tons of paper each year.
Lisaks sellele on parlamendi igaaastane elektriarve 6 miljoni euro ringis.
On top of that, its annual electricity bill comes to around 6 million euros.
Kuna parlament on keskkonnaalase seadusandluse loomisega otseselt seotud, siis on väga oluline propageeritavaid põhimõtteid rakendada ka oma “majapidamises”.
As Parliament is heavily involved in environmental legislation, it is a matter of applying the principles that it champions to its own “housekeeping”.
Parlament ei ole mitte mingil juhul oodanud 2006. aasta alguseni, et oma uue aasta plaane teha.
Parliament certainly hasn’t waited until the start of 2006 to make its own new year resolutions.
Juba aastaid on rakendatud säästumeetmeid, vähendades paberi tarbimist ning energiakasutust, sorteerides jäätmeid ning kasutades videokonverentsi võimalusi, et vähendada reisikulusid.
For several years measures have been taken to make savings through reducing paper consumption and energy use, by sorting waste material and by using videoconferencing as a way of cutting down on travel.
Kuid tänane Keskkonnaaruande allkirjastamine tähistab ametlikku algust korralikule pikaajalisele ja struktureeritud sisepoliitikale, mille eesmärgiks on vastata EMASis (Keskkonnajuhtimise ja auditeerimise süsteem) sisalduvatele Euroopa standarditele.
However, today’s signing of the Environmental Statement marks the formal start of a proper long-term and structured internal policy which aims to meet European standards contained within EMAS (Eco-Management and Audit Scheme).
2006. aastal esitatakse aruande tekst koos terve Euroopa Parlamendi uue keskkonnajuhtimise süsteemiga välisauditiks, et süsteem ametlikult EMASi reeglite ja määruste raamistikus registreerida.
During 2006, the text, along with the whole of the European Parliament’s new environmental management system, will be subjected to an external audit aimed at getting the system officially registered within the context of EMAS’s rules and regulations.
EMAS on juhtimisvahend, mis loodi Euroopa Liidu poolt 1990. aastatel.
EMAS is a management tool that was devised by the European Union in the 1990s.
Olles algselt tööstussektorile suunatud, laiendati seda süsteemi 2001. aastal, et katta kõiki tegevusvaldkondi (kaasa arvatud avalik haldus), võimaldamaks neil hinnata ja parandada oma keskkonnasuutlikkust ning saavutada registreerimine EMASis (koos logoga, mis näitab, et vastatakse parimatele tegevusstandarditele).
Initially aimed at industry, the scheme was widened in 2001 to cover all sectors of activity (including public administration) to enable them to assess and improve their environmental performance and to obtain EMAS registration (along with a logo which demonstrates that they are meeting best practice standards).
Euroopa Parlament asus selle ülesande juurde 2001. aastal, hinnates esmalt iseenda tegevuste keskkonnamõju ning seejärel endale eesmärke püstitades.
The European Parliament set to work on this task in 2001 by first of all assessing the environmental impact of its own activities and then by setting itself targets.
Lõpuks kinnitas EP büroo 2005. aasta detsembris keskkonnajuhtimise programmi (mida toetab väike sisejuhtimise süsteem).
Finally, in December 2005, its Bureau approved an environmental management programme (supported by a small internal management set-up).
Pärast programmi kinnitamist välisauditi poolt on eesmärgiks saada parlamendile 2006. aasta lõpuks EMASi registreerimine.
Following validation of the programme by an external audit, the aim is to get EMAS registration for Parliament by the end of 2006.
Teisipäeval allkirjastatud ametlikus tekstis märkis president Borrell, et " Euroopa Parlament on uhke säästva arengu ja korraliku keskkonnapoliitika eesmärkidele pühendumise üle, mida ta on üles näidanud oma panusega Euroopa Liidu seadusloome protsessi.
In the formal text signed on Tuesday, President Borrell said, "The European Parliament is proud of the commitment to the goals of sustainable development and sound environmental policy that it has shown by its contribution to the law-making process in the European Union.
Nüüd pakub k eskkonnajuhtimise ja auditeerimise süsteem meile võimaluse näidata ka praktikas oma toetust nendele eesmärkidele.
Now the Eco-Management and Audit Scheme offers us the opportunity to show our solidarity with these objectives in a practical way.
Keskkonnaaruanne väljendab Euroopa Parlamendi tahet tagada organisatsiooni tegevuste ühtimine hetkel parimate keskkonnajuhtimise tavadega ning tekitada minimaalset kahju keskkonnale ."
This Environmental Statement is an expression of the European Parliament's will to ensure that its activities are consistent with best current practice in environmental management and cause a minimum of harm to the environment."
20060124STO04628 Nädala tähtsündmused teemade kaupa Ingliskeelne lisainformatsioon Keskkonna-, rahvatervise ja toiduohutuse komisjoni veebileht
20060124STO04628 Signature of the EP's Environmental declaration The Eco-Management and Audit Scheme (EMAS): Environment, Public Health and Food Safety
Linnugripp: Euroopa Parlamendi liikmed nõuavad paremat teabevahetust ja enam uuringuid
Avian Flu: MEPs urge better communication, more research
Vaja on rohkem informatsiooni linnugripi kohta
More information needed on avian flu
“Linnugripp liigub Euroopa Liidule üha lähemale, kinnitatud diagnoosiga juhtusid on esinenud Rumeenias, Ukrainas, Horvaatias ja Türgis, inimesed muutuvad murelikumaks ja soovivad Euroopa Liidu asutustelt vastuseid ja teavet”, sõnas keskkonna­komisjoni esimees Karl-Heinz Florenz esmaspäeval, kuid olukord on jätkuvalt ebaselge.
As bird flu moves closer to the EU, with confirmed cases in Romania, Ukraine, Croatia and Turkey, people are getting worried and looking to the EU institutions for answers and information, Environment Committee Chairman Karl-Heinz Florenz said Monday, but the situation remains unclear.
Tutvustades tervise- ja tarbijakaitse volinikku Markos Kyprianou’d, kes tuli keskkonnakomisjoni liikmetega arutama linnugripiga seotud küsimusi, sõnas hr Florenz, et ta loodab, et volinik on hea tervise juures, arvestades tema hiljutisi külastusi Hiina ja Türki, kus on esinenud ka linnugripist tingitud inimeste surmajuhtumeid.
Introducing Health and Consumer Protection Commissioner Markos Kyprianou, who came to discuss avian flu with the Committee, Mr Florenz said he hoped the Commissioner was well, given his recent visits to China and Turkey, where there have been human deaths from avian influenza.
Ta sele­tas, et avalikkusel puudub selge teave, kuidas viirusega on tegelikult võimalik nakatuda ja missuguseid kaitsemeetmeid rakendatakse Euroopa Liidu kaitseks.
He said that the public lacks clear information about how they can actually catch the disease and what safeguards are in place to protect the EU.
Euroopa Parlamendi liikmed olid väga huvitatud riiklikest meetmetest, mida rakendatakse võimalike viiruspuhangute ohjamiseks ja tulemuste analüüsimiseks reaalajas.
MEPs were very keen to hear what measures are being taken at national level to contain any outbreak of the virus and to perform real-time analysis.
Volinik ütles, et: “ Euroopa Liit on jätku­valt haiguseks kõige paremini ette valmis­tunud piirkond maailmas, kuid sellegi­poolest on veel palju teha ning enesega rahulolu endale lubada ei saa. ”
The Commissioner said "the EU is still the best prepared region in the world but there is still a lot to do, we can't allow complacency."
Ta soovitas liikmesriikidel täiustada teabe­vahe­tust ja olla valvsad.
He urged Member States to improve information exchange and keep alert.
Ta nõustus komisjoni liikmetega uurimistöö tähtsuse osas ja just seetõttu suuna­takse 100 miljonist eurost, millega Euroopa Komisjon on lubanud toeta­da võitlust linnu­gripiga väljaspool Euroopa Liitu, 20 miljonit uurimis­projektidesse.
He agreed with committee members that research is very important, which is why of the 100 million euros the European Commission is pledging to support the fight against avian influenza outside the EU, 20 million is committed to research projects.
Vastuseks neile Euroopa Parlamendi liik­metele, kes küsisid viirusega nakatumise viiside kohta ja kes palusid kirjeldada ohtu Euroopa Liidu kodanikele, vastas hr Kyprianou, et hästi läbiküpsetatud lihas viirust ei esine ja et Euroopa Liidus ei jõua haiged linnud mingil juhul turule, mistõttu “ on olukord tänu kahe meetme kombinat­sioonile ohutu ”.
To those MEPs who asked exactly how the disease could be contracted and in what danger EU citizens stand, Mr Kyprianou said that well-cooked meat doesn't contain the disease and in any case, in the EU, sick birds don't get onto the market so "the combination of the two makes it safe."
Ta selgitas, et paljud probleemid said alguse toore liha ja vere käitlemisest ja haigete loomadega tegelemisest.
He said that many of the problems had arisen from the handling of raw meat, blood and sick animals.
Ta juhtis tähelepanu sellele, et ühe Türgi juhtumi korral haigestus rooga valmistanud inimene, kuid selle sööjad haigeks ei jäänud, ning et “ kui tõstetakse inimeste teadlikkust isiklike hügieeninõuete täitmise vajalikkusest... käte pesemise vajadusest ”, siis oht nakatuda väheneb.
Noting that in one Turkish case, someone preparing the meal got sick but the people eating it didn't fall ill, "If people are educated to follow personal hygiene rules...to wash their hands" risks would be reduced.
20060125STO04674 Keskkonna, rahvatervise ja toiduohutuse komisjoni veebileht (ingliskeelne) Haiguste Ennetamise ja Tõrje Euroopa Ameti (ECDC) veebileht (ingliskeelne) Euroopa Komisjon, Tervise- ja Tarbijakaitse Peadirektoraadi veebileht (ingliskeelne) Euroopa Komisjon, Teadusuuringute Ühiskeskuse Peadirektoraadi veebileht (ingliskeelne) Euroopa Komisjon, loomade tervishoid ja heaolu (ingliskeelne) EP pressiteade linnugripi kohta (ingliskeelne)
20060125STO04674 Committee on the Environment, Public Health and Food Safety European Agency for Disease Prevention and Control European Commission, Health & Consumer Protection DG European Commission, Directorate General, Joint Research Centre European Commission, Animal Health and Welfare Europe prepares its defences against bird flu
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060120IPR04556 0 NOT XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060120IPR04556 0 NOT XML V0//EN
Päikeseline taevas ELi reisijatele
Sunny skies for EU passengers
Euroopa Kohtu kohtunikud
Court of Justice backs air passenger rights
Kas teil on kunagi lennureisidega probleeme olnud?
Have you had problems with flights?
Kas pikad viivitused ja lendude tühistamised on teie plaane rikkunud?
Have long delays and flight cancellations upset your plans?
Euroopa Kohtu hiljutine otsus reisijate hüvitise kohta ärajäänud lendude või pikkade hilinemiste eest võib kaasa tuua olulisi edusamme.
A recent ruling by the European Court of Justice concerning compensation for passengers bumped off flights or faced with long delays could bring significant improvements.
Kohus toetas parlamendi ja ministrite poolt kokkulepitud eeskirju, mis püüavad tagada reisijatele paremat kaitset.
The Court lined up behind rules agreed by the Parliament and ministers which aim to provide better protection to passengers.
Euroopa Parlamendi transpordi- ja turismikomisjoni esimees Paolo Costa tervitas kohtu otsust, märkides, et seadusandlus on ELis kaasa toonud suure edasimineku õhureisijate õiguste osas lennu tühistamise, pardale mitte lubamise või pikkade hilinemiste puhul.
Paolo Costa, the Chairman of the European Parliament's Transport Committee welcomed the Court's decision, noting that the legislation has introduced big improvements to air passenger rights in the EU in the event of flight cancellation, denied boarding or long delays.
Reisijatele hüvitisi tagavad eeskirjad kehtestati 2005. aasta veebruaris, kuid see vaidlustati Briti kohtus Euroopa Odavlennufirmade Liidu (ELFAA) ja Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) poolt, kelle kinnitusel on see õigusakt diskrimineeriv, ning piirab tarbija valikut.
The rules to provide compensation to passengers were introduced in February 2005, but were challenged in the British court by the European Low Fares Airline Association (ELFAA) and the International Air Transport Association (IATA), which claimed the legislation was discriminatory and limits consumer choice.
Veel märgiti, et lisaks liigsele lennuettevõtjate diskrimineerimisele võrreldes raudtee, praamide ja bussidega, on õigusakt vastuolus ka Montreali konventsiooniga, mis on viivituste korral lennuliinide vastutust reguleeriv rahvusvaheline leping.
They asserted that in addition to unduly discriminating against air carriers when compared with rails, ferries and buses, the law also contravenes the Montreal Convention, the international treaty regulating the liability of the airlines in case of delay.
Briti ülemkohus palus ELi kohtul otsustada, kas see õigusakt rikub ELi seadusandlust.
The British High Court asked the EU court to rule on whether the legislation does infringe EU rules.
Lennufirmade liidud aga ei saanud lohutust Euroopa Kohtult, mis otsustas, et " reisijad, kelle lennud tühistatakse või hilinevad pikalt, on sarnaste juhtumite korral objektiivselt erinevas olukorras võrreldes teiste transpordivahenditega reisivate isikutega ."
The airline associations got cold comfort at the Court of Justice, which ruled that "passengers whose flights are cancelled or subject to a long delay are in an objectively different situation from that of the passengers on the other means of transport in the event of incidents of the same nature."
Kohus märkis, et lisaks ei ole määrus vastuolus ka Montreali konventsiooniga, sest määrus käsitleb " koheseid hüvitusmeetmeid " samas, kui konventsiooni järgi " võivad reisijad esitada kaebusi kahjude eest hüvitiste saamiseks individuaalsel alusel " pärast lennu hilinemist.
Moreover, the regulation is not at odds with the Montreal Convention as the former deals with "immediate compensatory measures" while under the latter "passengers may bring actions for damages by way of redress on an individual basis" after a flight has been delayed, the Court said.
Paolo Costa loodab, et sellega antud teema ka lõpetatakse, ning et määruse rakendamine ja austamine ELi riikide poolt tähendab seda, et enam ei ole vajadust nimetatud teemat Euroopa Kohtus uuesti "juhtumhaaval" tõstatada.
Mr Costa said he hoped this would be the end of the matter and that the application and respect of the regulation by EU nations would mean there is no need to bring this issue to the Court of Justice again "in a case-by-case basis."
Antud eeskirjad sunnivad lennuettevõtjaid reisijatele kompensatsiooni maksma ning neid abistama kohtade ülemüümise, lendude tühistamiste või pikkade hilinemiste korral.
The rules force air carriers to compensate and assist the passengers in cases of overbooking, cancellation or long flight delays.
See võib tähendada toite ja suupisteid, telefonikõnesid ning mõnes olukorras isegi hotelli.
The provisions can include meals and refreshments, telephone calls and in some circumstances even a hotel.
Hüvitise suurus võib ulatuda 600 euroni, pluss pileti hinna tagasimaksmine ja tasuta lend koju.
The amount of reimbursement can be up to €600 plus a refund of the ticket and a free flight home.
20060126STO04746 Euroopa Kohus ELFAA on pettunud, et Euroopa Kohus ei tühistanud diskrimineerivat reisijate hüvitise määrust IATA peab Euroopa Kohtu otsust absurdseks Euroopa Komisjoni Transpordi ja Energeetika Peadirektoraadi veebileht(ingliskeelne) Euroopa Parlamendi transpordi- ja turismikomisjoni veebileht
20060126STO04746 Judgement of the Court of Justice ELFAA Disappointed at European Court's failure to overturn discriminatory passenger compensation legislation IATA Condemns Absurd European Court Website of DG for Transport and Energy in European Commission Parliament's transport and tourism committee website
Energiatõhusus Euroopas: “Iga viivita­tud päev on viga”
Energy Efficiency in Europe: "Every day we postpone is a mistake"
Energia ebaefektiivse kasutamise loojang ELis?
Sun sets on EU energy inefficiency?
Selline oli energeetikavoliniku Andris Piebalgsi sõnum, kui parlamendi energeetikakomisjon kohtus 24.-25. jaanuaril riiklike parlamenti­de energeetikakomiteedega.
This was the uncompromising message Energy Commissioner Andris Piebalgs delivered when the European Parliament's Energy committee met counterparts from national Parliaments on 24-25 January.
Energiatõhususe paranda­mine ja Euroopa lähenemise ühtlustamine ener­giavajaduse osas ei ole kunagi olnud nii oluline kui nüüd, kus seisame silmitsi kliimamuutusega, kui Euroopa kasutab ebastabiil­setest või potentsiaalselt vaenulikest riiki­dest pärit kallist naftat ning kui Venemaa ja tema naabrite vaheline gaasitüli aina kestab.
With Europe facing the effects of climate change, highly priced oil extracted from unstable or potentially hostile states and the ongoing "gas row" between Russia and her neighbours, improving energy efficiency and measures to coordinate Europe's approach to its energy needs have never been more important.
2030. aastaks impordib EL 90% kasutata­vast naftast ja 80% gaasist, millest suur osa pärineb Lähis-Ida ebastabiilsetest piirkonda­dest.
The EU will import 90% of its oil and 80% of its gas by 2030, - much of which comes from unstable regions like the Middle East.
Venemaa hiljutine gaasi­tarnete katkestamine ja vaidlused naaber­riikidega ning lisaks veel suhete pingestu­mine Iraaniga on suurendanud kartusi energia­toorainega varustamise suhtes.
The recent disruption of supply from Russia and her disputes with her neighbours, added to growing tension with Iran have added to fears over supplies.
Arutelu avamisel ütles parlamendi presi­dent Josep Borrell, et kõik see “rõhutas, kui haavatav on Euroopa tegelikult” maailmas, kus “energiat kasutatakse üha sagedamini relvana”.
Opening the debate Parliament's President Josep Borrell said all this had "underlined just how vulnerable Europe is" in a world where "energy will increasingly be used as a weapon".
Tehnoloogia võib energiatõhususe saavutamisel teed näidata
Technology can lead the way in energy efficiency
Hea uudis on see, et nafta- ja gaasivarude küsimus ei ole ainult geopoliitika pärus­maa – ka tavalised inimesed saavad oma igapäevaelus anda väga suure panuse energia säästmisse.
The good news is that supplies of oil and gas are not just in the realm of geo-politics - ordinary people can make a huge impact on energy saving in their daily lives.
Euroopa hooned tarbivad praegu umbes 40% kogu ELis kasutatavast energiast, seejuures kasuta­takse kaks kolmandikku sellest ära kodu­majapidamistes.
Europe's buildings currently account for about 40% of all energy used in the EU - with private households using two-thirds of this.
Suur erinevus tekib juba isegi ainult energiasäästlike elektri­pirnide kasutamisel, mis tarbivad viis korda vähem elektrit kui tavalised elektripirnid.
Just changing to energy saving light bulbs (which use five times less electricity than normal ones) can make a huge difference.
Elektri­seadmete, näiteks telerite ja video­makkide hoidmine “ooteolekus” kulutab hinnan­guliselt 10% kogu ELi kodumajapidamistes kasutatavast ener­giast.
Equally, leaving electrical gadgets such as TVs and videos on "Standby mode" is estimated to account for 10% of all household energy use in the EU.
Andrew Warren Euroopa ehitus­sektori vabaühendusest “Euro ACE” märgib, et praktiline ja tõestatult tõhus küttearvete vähendamise tehnoloogia “on juba olemas”.
Moreover the practical and proven technology "already exists" to help save money on heating bills, notes Andrew Warren of the European building sector NGO "Euro ACE".
Energiatõhususe tõstmise tehnoloogilise tähtsuse tegi selgeks Hispaaniast pärit Euroopa Rahvapartei fraktsiooni kuuluv saadik Alejo Vidal-Quadras, energeetikakomitee vastava teema raportöör.
The technological importance of increasing energy efficiency was driven home by Spanish European People's Party MEP Alejo Vidal-Quadras - the Energy committee's Rapporteur on the subject.
Ta tõi välja tehnoloogia võimalused kliimamuutusega võitlemiseks, kuigi oli kriitiline aastateks 2007-2013 kokku lepitud uues finants­perspektiivis välja pakutud EL-i antud valdkonna investeeringute piiramise katsete suhtes.
He stressed the opportunities apparent for technology to help fight climate change - although he was critical of attempts to limit EU investment in this area in the new financial perspective for the Union agreed for 2007-2013.
Tema energiatõhususe raporti projekti võib vaadata lehekülje allservas toodud viida abil.
His draft report on energy efficiency can be viewed using the link at the bottom of the page.
Jaanuari alguses jõustus uus Euroopa õigusakt “Ehitiste energiatõhusus” .
At the start of January a new piece of European legislation on "Energy performance of buildings" came into force.
See kehtestab ühise meetodi kõikide ELi ehitiste energiatõhususe arvutami­seks, määrab energiatõhususe miinimum­standar­did ja loob ehitiste sertifitseerimise süstee­mi, mille abil inimestel on võimalik teada saada oma kodu energiakasutus.
It establishes a common method for calculating the energy performance of all buildings in the EU, sets minimum standards for energy efficiency and establishes a system of building certification allowing people to see how much energy their homes are using.