natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Patareid, akud ja nende jäätmed
Nomination of new Members to the Court of Auditors - including Máire Geoghegan-Quinn (Ireland)
Direktiivi eelnõu eesmärk on minimeerida patareide ja akude ning patarei- ja akujäätmete negatiivset keskkonnamõju, aidates sellega kaasa keskkonna kvaliteedi kaitsmisele, säilitamisele ja parandamisele.
The mission of the European Court of Auditors is to audit independently the collection and spending of European Union funds and, through this, to assess the way that the European institutions discharge these functions.
Parlament ja nõukogu on ühel meelel, et tuleks lõpetada selliste patareide tootmine ja kasutamine, mis sisaldavad rohkem kui 0,0005% elavhõbedat või 0,002% kaadmiumi.
The Court examines whether financial operations have been properly recorded, legally and regularly executed and managed so as to ensure economy, efficiency and effectiveness.
Lisaks sellele soovib raportöör ära keelata patareid, mis sisaldavad üle 0,004% pliid.
The Court makes the results of its work known through the publication of relevant, objective and timely reports.
Raportis nähakse ette meetmed patareide kogumise parandamiseks, näiteks saaksid tarbijad patareisid poodidesse tasuta tagasi viia.
In undertaking its work, the Court aims to contribute to improving the financial management of European Union funds at all levels, so as to ensure maximum value for money for the citizens of the Union.
Muude patareitüüpide puhul tuleb ümber töödelda 55% turustatud patareidest.
After initial disagreement, there has been agreement between Council and Parliament on the figures.
Saadikute arvates peaksid tootjad kandma patareide kogumise, ringlussevõtu ning ümber töötlemise kulud, aga ka teavituskampaania kulud.
A European Parliament delegation met the UK presidency on Wednesday 30 November to address the issues that scuppered the conciliation meeting on the 2006 budget.
Nii tuleb tarbijatele jagada informatsiooni selle kohta, et neil on õigus patareid tasuta tagasi tuua.
An agreement was reached on the level of payments for 2006 and special financing arrangements for the EU's external action.
Ettevõtjad võivad need kulud arvestada patareihinna sisse.
The figure for payment appropriations will be €111,969 billion, equivalent to 1.01% of the European Union's gross national income.
Saadikud ei toeta seejuures nõukogu erandit väikeettevõtjatele.
It is important to bear in mind that, were there to be no agreement on the next financial perspective, it is the 2006 budget which would serve as the basis for negotiations to set subsequent annual budgets.
Lisaks soovivad komisjoniliikmed, et patareid oleks selgelt märgistatud nende mahutavuse osas, et tarbijad saaksid teha informeeritud valiku.
Janusz LEWANDOWSKI (EPP-ED, PL), chair of the Budgets Committee, also sees the compromise as "a good omen" ahead of the EU summit in mid-December as well as proof that "the Parliament and Council can agree on complex financial dossiers".
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-005-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
Geoffrey VAN ORDENi (EPP-ED, UK) Bulgaaria-raporti ja Pierre MOSCOVICI (PSE, FR) Rumeenia-raporti heakskiitmisega väljendab parlament üldiselt rahulolu nende riikide edusammudega liitumise suunas.
The deadlines for the implementation of the Directive on Markets in Financial Instruments (MiFID) will be postponed by a total of 18 months if Parliament accepts the advice of its Economic and Monetary Affairs Committee.
Lisaks on Bulgaarial probleeme mustlaste lõimimisega, laste heaoluga, psühhiaatrilise abi osutamisega, põllumajandusega, piirikontrolli, siseturu reeglite ülevõtmisega ning tuumajaamade sulgemisega.
The present proposal from the Commission is to extend by six months the deadline for changing national laws and add a further six months before firms are expected to apply the new rules.
Raportöör Pierre MOSCOVICI (PSE, FR) tunnustab Rumeenia edusamme, ent leiab, et kui Rumeenia soovib 01. jaanuaril 2007 saada Euroopa Liidu liikmeks, peab ta koheselt rakendama lisameetmeid riigiaparaadis laialt levinud korruptsiooni vastu võitlemiseks.
The Economics Committee is proposing that the delay should be nine months followed by nine months, with the final date for application being 1 November 2007.
Samuti tuleb võidelda vähemuste, eriti ungari vähemuse, diskrimineerimise vastu (näiteks on vaja muuta valimisseadust).
[Am 4, Article 1, Point 3] This is in line with the consensus reached between national ministers in the Council, so, if the plenary agrees, the change can be made at this first reading stage.
Samuti kutsutakse Rumeenia võime üles eraldama piisavalt rahalisi vahendeid ungarikeelse kõrghariduse andmiseks.
The only other significant change made by the committee concerns the provisions for implementing measures to be adopted by the Commission using the 'comitology' procedure.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-006-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-008-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
Soovitakse ettevõtte tulumaksu ühtset baasi
Parliament and Council close to agreement on energy efficiency?
Täiskoguistungil tuleb arutlusele Pier Luigi BERSANI (PSE, IT) raport, kus toetatakse ettevõtete ühtset konsolideeritud maksubaasi.
Agreement has been reached between a European Parliament delegation, made up of representatives from the main political groups, and the Council on a directive aiming to encourage Member States to save energy and use it more efficiently when it is sold to private households or the public sector.
Samuti toetatakse raportis väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete koduriigipõhise maksustamise ideed.
Mechtild ROTHE (PES, DE) will be recommending that Parliament approve this agreement is in second reading.
Majandus- ja rahanduskomisjon märgib raportis, et siseturul tegutsevaid Euroopa ettevõtjaid takistavad maksutõkked, topeltmaksustamise probleemid ning eeskirjade täitmisega seotud suured kulud, kui nad teevad investeeringuid teise liikmesriiki või tegutsevad teises liikmesriigis.
The compromise asks Member States to save 9% of the energy supplied to end users in the nine years following the directive's entry into force.
Seetõttu tervitavad komisjoniliikmed komisjoni uusi ettepanekuid.
The Council had been arguing for a 6% reduction over six years.
Selliselt oleks võimalik eemaldada maksutõkked, mis takistavad äriühingute piiriülest tegevust.
Some of the MEPs regretted that the goals were not binding, but merely advisory, in accordance with Member States' wishes.
Saadikud rõhutavad, et ettevõtete ühtse konsolideeritud maksubaasi sisseseadmine ei piiraks kuidagi liikmesriikide õigusi maksuasjades, eriti nende õigust kehtestada ettevõtte tulumaksu riiklikud määrad.
Nevertheless, "the Member States will have to adopt multiannual Energy Efficiency Action Plans, in which they must set out intermediate goals and the measures needed to attain them," said Mrs Rothe.
Seetõttu avaldavad nad kahetsust selle üle, et mõned liikmesriigid tõrjuvad endiselt vajadust teha tihedamat koostööd maksuasjades, eriti seoses ettevõtete suhtes rakendatava maksukorraldusega.
The agreement sets out that Member States will have a period of two years to transpose the directive into national laws - nevertheless, they will have to send the Commission their first action plans before 30 June 2007.
Komisjoniliikmete arvates on ettevõtete jaoks vaja luua ühtne konsolideeritud maksubaas.
Another positive point for Parliament is that the public sector will have to give an example.
Samuti on vaja välja töötada selline konsolideerimismeetod, mis võimaldab ettevõtetel tasaarvestada kasumit ja kahjumit kogu Euroopa Liidu piires.
Member States are invited to develop guidance aiming to include energy efficiency as a criterion for public procurement processes.
Juhul kui ühehäälsust ei saavutata, oleks tugevdatud koostöö mehhanismi kasutamine komisjoniliikmete arvates paremuselt teine lahendus.
More information will be provided to consumers - they will receive detailed and regular statements on their energy consumption, something the rapporteur welcomed.
Raportis leitakse ka, et koduriigipõhise maksustamise süsteem lihtsustaks oluliselt väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete piiriülest tegevust.
This directive, which aimed to encourage energy saving, covers the great majority of forms of energy sold to end users: electricity, gas, heating oil and transport fuels.
See tähendaks aga seda, et osalevad liikmesriigid peaksid leppima kokku tulude jagamise mehhanismi.
It was tabled as part of the Commission's December 2003 energy package.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-007-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-009-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-015-EN DOC XML V0//EN
Tarbijakaitse edendamine uutes liikmesriikides
Easier air travel for passengers with disabilities
Siseturu- ja tarbijakaitsekomisjonis võeti vastu Henrik Dam KRISTENSENi (PSE, DK) raport tarbijakaitse edendamise kohta uutes liikmesriikides.
They will vote on a first reading co-decision report from Robert EVANS (PES, UK) for the Transport Committee which aims to broaden the proposed regulation, by explicitly including rights for people who are blind, partially sighted, deaf and hard of hearing.
Raportis leitakse, et kõnealustes riikides on vaja rohkem toetada tarbijaorganisatsioone ning arendada tarbijakultuuri.
This would be in addition to a those already covered by a reference to passengers with reduced mobility.
Raportis öeldakse, et siseturg ei saa õigesti toimida, kui tarbijad on mõnedes liikmesriikides halvemini kaitstud kui teistes.
The committee is proposing a number of other change to the Commission's draft.
Raportöör leiab, et kuigi uued liikmesriigid on ühenduse õigustikku väga edukalt üle võtnud, tuleb õigusakte ka praktikas tulemuslikult kohaldada ja jõustada.
While the Commission wanted airport managing bodies to provide the services directly to disabled people, MEPs in the committee say they should be able to contract out the service to other providers, taking into account existing services provided at the airport, for example by some airlines.
Rõhutatakse, et tarbijad peavad teadma oma õigusi ning olema valmis ja suutelised tegutsema “poliitiliste tarbijatena”.
The committee insists that assistance must be available from relevant arrival points accessible by all means of transport to the airport.
Seetõttu kutsub raportöör uusi liikmesriike, aga ka parlamenti ning nõukogu üles tagama tarbijaorganisatsioonide piisavat rahastamist, säilitades samas nende sõltumatuse.
In any case, passengers denied boarding must be offered full reimbursement of their costs or the opportunity to book onto another flight at no extra cost.
Samuti leiab raportöör, et komisjoni kehtestatud toetuse andmise nõuded on ranged ja uute liikmesriikide tarbijaorganisatsioonidel on raske neid täita, ning kutsub seetõttu komisjoni üles uurima, kas neid nõudeid ei saaks muuta paindlikumaks.
The committee stipulates that appropriate services must be available if the passenger has notified the carrier or tour operator 48 hours before their flight.
Ka kutsub ta uusi liikmesriike ja komisjoni üles töötama välja ja võimaluse korral rahaliselt toetama suutlikkuse tõstmise projekte, et tugevdada uute liikmesriikide tarbijaorganisatsioone mestiprojektide, juhendamisprojektide ja teiste programmide kaudu, et uute ja vanade liikmesriikide organisatsioonid saaksid omavahel teadmisi ja teavet vahetada.
Under the new regulation, airport staff should be able to move disabled people from a designated arrival point to the check-in counter and enable them to check-in and register their baggage, proceed from the check-in counter to the aircraft and board the aircraft, with provision of lifts, wheelchairs or any other assistance needed.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-010-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
Puudega isikute õigused lennureisi puhul
Green light for revision of Eurovignette directive
Transpordikomisjon otsustas Robert J.E. EVANSi (PSE, UK) raporti vastuvõtmisega, et pimedatel, nägemispuudega, kurtidel ning kuulmispuudega isikutel peavad lennureisi puhul olema samad õigused nagu liikumispuudega isikutel.
Corien WORTMANN-KOOL (EPP-ED, NL) for the Transport Committee will recommend that Partliament approves a draft legislative report which will represent an important step towards the introduction of a harmonised European system for the calculation of tolls and road charging for heavy good vehicles.
Komisjoni ettepaneku kohaselt peaksid õhusõiduvõimalused olema liikumispuudega inimestele kättesaadavad.
This is one of the priorities of European transport policy for the near future.
Raportöör leidis, et väljend "liikumispuudega inimesed" tuleks asendada väljendiga "puuetega inimesed ja liikumispuudega reisijad".
The directive aims to harmonise transport tariffs in all Member States in order to strengthen the Internal Market and establish a fair system of charging for the use of infrastructure based on the " user pays " and the " polluter pays " principles.
Transpordikomisjon soovib, et need põhjused paneks paika Euroopa Lennuohutusamet.
MEPs in the committee argue that an agreement was urgently needed as a growing number of Member States were considering introducing tolls and/or road charging.
Lennujaamade võimud peavad abi pakkuma tasuta.
" External costs " are those clearly caused by the road freight system but not calculated in the market price of their services.
Samuti tuleb tagada puudega inimestele ja liikumispuudega reisijatele abi osutamine hädaolukorras.
These can include chargeable congestion costs, environmental costs, noise, landscape damage and social costs such as health and indirect accident costs which are not covered by insurance.
Abi osutamise eest vastutavad lennujaamad, kes võivad abi osutada ise või osta teenust sisse.
This model shall be accompanied by an impact analysis of the internalisation of external costs for all modes of transport.
Lennujaamadel oleks õigus abi rahastamiseks nõuda lennufirmadelt vastavat maksu.
After that, the Commission can come up with a new proposal.
Õhusõidu ajal vastutaks abi osutamise eest jätkuvalt lennufirmad.
Lorries over 3.5 tonnes to be covered by the directive
Määrus jõustub kaks aastat pärast avaldamist, v.a artiklid 3 ja 4, mis jõustuvad üks aasta pärast avaldamist.
Over and above the provisions of the directive, the relevant authorities may impose urban traffic charges and regulatory charges on any road, notably in areas including TENs roads which cross an urban area.
Robert J.E. EVANS (PSE, UK)
The committee is also in favour of mark-ups of a maximum 25% in urban areas, to be known as "urban mark-ups".
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-011-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-017-EN DOC XML V0//EN
Kaubaveokite maksustamine teede kasutamisel
State aid as a tool for regional development - call for a more lenient application
Transpordikomisjonis teisel lugemisel vastu võetud Corien WORTMANN-KOOLi (EPP-ED, NL) raporti eesmärgiks on töötada välja õiglane süsteem raskete kaubaveokite maksustamiseks maanteede infrastruktuuri kasutamise eest (nn eurovinjett).
The reformed rules on state aid as a tool for regional development should be more generous to regions suffering from natural, geographic or demographic disadvantages, according to the Regional Development Committee.
Uus süsteem põhineb põhimõtetel “kasutaja maksab” ja “saastaja maksab", seega tuleb uute ja keskkonnasõbralike veoautode kasutamisel maksta vähem maksu, kui vanade ning saastavate puhul.
Miloš KOTEREC (PES, SK) for will be putting forward an own-iniative report on the subject.
Direktiivi alusel töötatakse välja standardmudelid erinevate transpordiliikide kulude välja arvutamiseks.
MEPs in the committee call for the ceilings for the so-called 'statistical effect' regions to remain unchanged during the next Financial Perspective (2007-2013).
Samuti soovitakse edendada keskkonnasõbralike transpordiliikide kasutamist ning toetada uusi investeeringuid transpordi infrastruktuuridesse.
The Committee on Regional Development supports the view that the " statistical effect " regions should maintain Objective 1 status and receive the same treatment with regard to state aids (Article 87 (3) a) as the Union's other poorest regions for the duration of the 2007-2013 programming period.
Kokkulepet on kiiremas korras vaja seepärast, et mitmed liikmesriigid plaanivad tee- või kasutusmaksude juurutamist teedel.
They thus unequivocally reject the Commission's suggestion that this should be reviewed after three years.
Saadikud soovivad, et komisjon esitaks kahe aasta jooksul pärast direktiivi jõustumist üldiselt rakendatava, läbipaistva ja arusaadava mudeli väliste kulude hindamiseks, mis saaks tulevikus infrastruktuurimaksude arvestamise aluseks.
They also request appropriate attention be paid to rural areas, areas affected by industrial transition, and regions which suffer from severe and permanent or demographic handicaps such as the northernmost regions with very low population density and islands, cross border and mountain regions.
Need võivad sisaldada liiklusummikutega seotud kulusid, keskkonnakulusid, näiteks kohaliku ja globaalse saastamise, müra, maastikule tekitatud kahjuga seotud kulusid ning sotsiaalseid kulusid, näiteks tervise- ja liiklusõnnetuste kaudseid kulusid, mida kindlustusega ei kaeta.
Mr Blokland deplores that the common position does not reflect a number of first reading amendments and defines less ambitious targets for collection of batteries and accumulators.
Lisaks peab komisjon viie aasta jooksul pärast direktiivi jõustumist esitama raporti direktiivi rakendamise kohta.
He insists on the need to strictly limit the use of heavy metals since alternatives are widely available and already produced by most of the operators.
Raportöör esitas uuesti parlamendi muudatusettepaneku esimesest lugemisest, mille kohaselt direktiiv hakkaks hiljemalt 2010. aastal kehtima sõidukitele, mille maksimaalne lubatud täismass on vähemalt 3,5 tonni.
The main objective of the Directive initially proposed by the Commission is to restrict and reduce the disposal of waste batteries and accumulators and to increase the level of their collection and recycling.
Nõukogu nõustus lõpuks sellega, kuigi soovis esialgu kehtestada piiriks 12 tonni.
On the legal base, the committee says Article 175 of the EC Treaty (environment) should be the only legal base instead of the dual base proposed (Art. 175 and Art. 95, internal market)
Raportis nähakse ette, et juhtudel, kui liikmesriigid kehtestavad laiemas tähenduses (TEN ja selle alternatiivsed maanteed) üleeuroopalisse teedevõrku kuuluvate teede puhul tee- ja kasutusmakse, tuleb sellest saadav tulu eranditult eraldada ja kasutada seda laiemas tähenduses üleeuroopalise teedevõrgu arendamiseks ja hooldamiseks.
On collection schemes, the committee wants individual producers may not refuse to take back waste industrial batteries and accumulators provided these have a similar chemical composition to those placed on the market by that producer.
Lisaks võivad liikmesriigid kehtestada lisamakse ( mark-up) linnaliiklusele, eriti nendes TENi osades, mis läbivad linnastuid.
The Environment Committee also say more ambitious targets should be set for portable batteries and accumulators: 40 % after 6 years and 60 % after 10 years (rather than 25% and 45% as proposed by the Council).
Sellistes piirkondades võivad maksud olla kuni 25% kõrgemad.
After seven years the Commission should put forward proposals to increase collection targets.
Corien WORTMANN-KOOL (EPP-ED, NL)
On financing, the committee says producers should finance any net costs arising from public information campaigns on collection and recycling.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-010-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-017-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-012-ET DOC XML V0//ET
-//EP//TEXT IM-PRESS 20051129BRI03042 ITEM-019-EN DOC XML V0//EN
Elektrooniliste sideteenuste andmete säilitamine
A consumer culture in the new Member States
Täiskogul tuleb hääletusele kodanikuvabaduste komisjonis vastu võetud Alexander Nuno ALVARO (ALDE, DE) raport üldkasutatavate elektrooniliste sideteenuste osutamisel töödeldud andmete säilitamise kohta.
MEPs from the Internal Market committee are calling for increased support for consumer organisations and the development of a 'consumer culture' in the new EU Member States.
Sellega saavad riigivõimud kuritegevuse ohjeldamiseks ligipääsu kahtlusaluste telefonikõnede, SMSide ja Internetiühenduste andmetele.
This comes in a report by Henrik Dam KRISTENSEN (PES, DK) which is now to be debated by the plenary session.
Eesmärgiks on hõlbustada liikmesriikide vahelist justiitskoostööd kriminaalasjades sideteenuste andmete säilitamise alase seadusandluse ühtlustamise abil.
The creation of a ‘consumer culture’ based on a high level of awareness is "essential for better enforcement and application of the existing legal framework" , say committee members.
Kodanikuvabaduste komisjoni liikmed muutsid Euroopa Komisjoni ettepanekut mitmetes punktides, et väga selgelt piiritleda säilitatud andmete kasutamine ning tagada, et seadusandlus austab telefoni- ja internetikasutajate õigust eraelu puutumatusele.
The internal market, they insist, will not function properly as long as consumers in some Member States are protected less than in others.
Direktiiv hõlmab ainult telefonikõnede, SMSide ning interneti-protokollide registreerimisel saadavat informatsiooni näiteks kõne pikkuse, sageduse ning osapoolte asukoha kohta, kõne sisu säilitada ei tohi.
Though new Member States have succeeded in transposing existing Community legislation on consumer rights into their legal systems, implementation will not be completed until their citizens become ready and able to act as "political consumers".
Direktiivi eesmärgi osas usuvad saadikud, et andmeid tuleb säilitada, ent neid võib kasutada ainult konkreetsete raskete kuritegude uurimiseks, avastamiseks ja kohtus menetlemiseks.
The new Member States' consumer protection authorities have a key role to play in creating such a consumer culture, according to the report.
Raskete kuritegude all mõeldakse eelkõige terrorismi ning organiseeritud kuritegevust, ent saadikud on nende kohta esitanud ammendava nimekirja (sama, mida kasutatakse Euroopa vahistamismääruse puhul).
Still, such authorities often face numerous challenges and the committee is calling on Parliament and Council to devote more money to enhancing consumer protection in the new Member States and urging the Commission to support awareness-raising campaigns and training programmes for consumer organisations and their staff.
Nõukogu soovib, et iga riik saaks ise otsustada, milliseid kuritegusid ta peab "raskeks".
MEPs in the committee also underline the need for cooperation between organisations in the new and the old Member States -- be it through twinning projects, mentoring projects or other knowledge-sharing programmes.
Saadikud ei toeta mõtet, et andmeid võiks kasutada ka kuritegude ennetamiseks, kuna nende arvates on mõiste "ennetamine" liialt ebamäärane ning nad kardavad, et riigivõimud võivad seda ära kasutada.
The committee observes that Commission requirements for obtaining project grants are "strict and difficult to meet" for under-funded consumer organisations in the new Member States.
Komisjoniliikmed teevad ettepaneku, et andmeid säilitatakse minimaalselt 6 ja maksimaalselt 12 kuud, nõukogu oli soovinud vastavalt 12 ja 24 kuud.
The committee also wants the Commission to launch an objective information and education campaign "to prepare consumers for the adoption of the Euro in the new Member States".
Kui liikmesriigi võimud vajavad raske kuriteo uurimisel teatud teavet, siis peavad nad saama kohtuloa.
The report from the Economic and Monetary Affairs Committee was drawn up by Pier Luigi BERSANI (PES, IT).