natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kas saab Afganistani käsitleda turvalise kolmanda riigina, pidades silmas, et afgaanid moodustavad maailma suurima pagulaste kogukonna (rohkem kui 2,7 miljonit pagulast ja 500 000 ümberasustatud isikut) ja riigis valitsevat üldist ebastabiilset olukorda?
Bearing in mind both the fact that Afghans make up the largest community of refugees in the world (more than 2.7 million people, and 500 000 displaced persons) and the situation of general confusion in the country, can Afghanistan be treated as a safe third country?
Kas nõukogu saab tagada, et enne iga isiku tagasisaatmist viiakse läbi põhjalik kontroll, mis võimaldab olla kindel, et see isik ei ole esitanud rahvusvahelise kaitse taotlust, ja et juhul, kui selline taotluse esitati, järgiti kõiki taotluse läbivaatamismenetluse ettekirjutusi ja on tagatud nende isikute turvalisus riikides, kuhu nad tagasi saadetakse?
Can the Council guarantee that, prior to every return, a detailed check was carried out to ensure that the person did not introduce a request for international protection, that every step of the examination of the procedure was fully respected if they did, and that their security is not threatened in the country of return?
Kas nõukogul oli võimalik hiljem kontrollida, et nende turvalisus oli tõepoolest tagatud?
Was the Council able to verify a posteriori that this was indeed the case on the ground?
Kas nõukogu on arvamusel, et afgaani kodanikel on võimalik saada lisaks kaitset vastavalt 29. aprilli 2004. aasta miinimumnõuete direktiivi 2004/83/EÜ artiklile 15 c (tõsine ja individuaalne oht tsiviilisiku elule või isikupuutumatusele juhusliku vägivalla tõttu rahvusvahelise või riigisisese relvastatud kokkupõrke puhul)?
Does the Council consider that Afghan nationals could obtain subsidiary protection under Article 15c of the 'qualification' Directive 2004/83/EC of 29 April 2004 (serious and individual threat to a civilian's life or person by reason of indiscriminate violence in situations of international or internal armed conflict)?
Kas saab lugeda piisavaks argumenti, et kui ebaseaduslikult ELi territooriumil viibiv isik ei ole rahvusvahelist kaitset taotlenud, on tema tagasisaatmine ainuüksi seetõttu õiguspärane, kuigi on selge, et pärast Dublini II määruse vastuvõtmist ei julge paljud varjupaigataotlejad ELi sisenemisel liikmesriigis varjupaigataotlust esitada, eriti Kreekas ja Maltas, kuna nende varjupaiga saamise võimalused on väga väikesed?
Can we regard as sufficient the argument that it would be legitimate to return a person residing irregularly on EU territory for the sole reason that he or she has not introduced a request for international protection, despite being fully aware of the fact that, due to the Dublin II regulation, many asylum seekers are afraid of introducing a request for asylum in a Member State when entering EU territory, especially if the latter is Greece or Malta, given that their chances of being granted asylum are minimal?
Kas liikmesriigid peaksid kinnitama nõukogu 29./30. oktoobri 2009. aasta otsuse, mille kohaselt võiks nõukogu kontrollida Frontexi kaudu rahastatud regulaarsete, ühiste tšarterlendude korraldamise võimalust tagasisaatmisel?
Should the Member States confirm the Council decision of 29/30 October to examine 'the possibility of regular chartering by Frontex of joint returns'?
Kas liikmesriigid püüavad samal ajal leppida kokku turvaliste kolmandate riikide Euroopa nimekirjas ja võtma kõrgeimal tasemel meetmeid pagulasstaatuse kontrollimise, andmise ja kasutamise kriteeriumide ühtlustamiseks?
Do they at the same time intend to seek an agreement on a European list of safe third countries, and to take urgent action on the harmonisation at the highest level of the criteria for the examination, granting, and exercise of refugee status?
Miks kaalutakse üldse rahastamist Frontexi raames, kui ajavahemikuks 2008–2013 eraldati pagulaste fondile tagasisaatmiseks ühtekokku 676 miljonit eurot, mis on nähtud eelkõige ette mitme liikmesriigi korraldatud ühiste tagasisaatmiste toetamiseks?
Finally, why contemplate the use of financing through Frontex in the light of the fact that the refugee fund for return 2008-2013 has been granted a total budget of € 676 million, and aims in particular to support joint return actions organised by several Member States?
SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0125/09
ORAL QUESTION WITH DEBATE O-0125/09
Kas saab Afganistani käsitleda turvalise kolmanda riigina, võttes arvesse, et afgaanid moodustavad maailma suurima pagulaste kogukonna (rohkem kui 2,7 miljonit pagulast ja 500 000 ümberasustatud isikut) ja riigis valitsevat üldist ebastabiilset olukorda?
Bearing in mind both the fact that Afghans make up the largest community of refugees in the world (more than 2.7 million people, and 500 000 displaced persons) and the situation of general confusion in the country, can Afghanistan be treated as a safe third country?
Kas komisjon saab tagada, et enne iga isiku tagasisaatmist viiakse läbi põhjalik kontroll, mis võimaldab olla kindel, et see isik ei ole esitanud rahvusvahelise kaitse taotlust, ja et juhul, kui selline taotluse esitati, järgiti kõiki taotluse läbivaatamismenetluse ettekirjutusi ja on tagatud nende isikute turvalisus riikides, kuhu nad tagasi saadetakse?
Can the Commission guarantee that, prior to every return, a detailed check was carried out to ensure that the person did not introduce a request for international protection, that every step of the examination of the procedure was fully respected if they did, and that their security is not threatened in the country of return?
Kas komisjonil oli võimalik hiljem kontrollida, et nende turvalisus oli tõepoolest tagatud?
Was the Commission able to verify a posteriori that this was indeed the case on the ground?
Kas komisjon on arvamusel, et afgaani kodanikel on võimalik saada lisaks kaitset vastavalt 29. aprilli 2004. aasta miinimumnõuete direktiivi 2004/83/EÜ artiklile 15 c (tõsine ja individuaalne oht tsiviilisiku elule või isikupuutumatusele juhusliku vägivalla tõttu rahvusvahelise või riigisisese relvastatud kokkupõrke puhul)?
Does the Commission consider that Afghan nationals could obtain subsidiary protection under Article 15c of the 'qualification' Directive 2004/83/EC of 29 April 2004 (serious and individual threat to a civilian's life or person by reason of indiscriminate violence in situations of international or internal armed conflict)?
SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0126/09
ORAL QUESTION WITH DEBATE O-0126/09
Teema: Doha arengukava eesmärgid pärast WTO seitsmendat ministrite konverentsi
Subject: Prospects for the Doha Development Agenda (DDA) following the Seventh WTO Ministerial Conference
Kas komisjon hindaks praegust olukorda Doha arengukava põhilistes läbirääkimiste valdkondades, eelkõige põllumajanduse ning mittepõllumajandustoodete turulepääsu ja teenuste alal?
Can the Commission provide an assessment of the 'state of play' in the main negotiating areas of the DDA, especially in agriculture, NAMA (non-agricultural market access) and services?
Millised on komisjoni peamised eesmärgid WTO seitsmendal ministrite konverentsil?
What are the main achievements of the Commission at the Seventh WTO Ministerial Conference?
Milliseid küsimusi tuleb veel arutada ja mis on kõige keerulisemad teemad?
Which are the remaining issues to be discussed and which are the most difficult subjects?
Millist mõju avaldab WTO ministrite konverents praegu toimuvatele Doha vooru läbirääkimistele?
What impacts will the WTO Ministerial Conference have on the ongoing Doha Round negotiations?
Kuidas komisjon tagab, et läbirääkimistel keskendutakse arengule?
How will the Commission ensure that the core negotiations are focused on development?
Kui tõenäoline on komisjoni arvates Doha arenguvooru edukas lõpetamine järgmise aasta lõpuks?
Can the Commission provide an evaluation of the likelihood of a successful conclusion of the Doha Development Round by the end of next year?
Kuidas kavatseb komisjon kaasata Euroopa Parlamendi liikmed praegu toimuvatesse Doha vooru läbirääkimistesse ja WTO struktuuri?
How does the Commission intend to include the Members of the European Parliament in the ongoing Doha Round negotiations and in the WTO structure?
SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0127/09
ORAL QUESTION WITH DEBATE O-0127/09
Teema: Eelarve läbivaatamine 2009.-2010. aastal
Subject: Budget review 2009-2010
Nimetatu saavutamisel on peamised tegurid innovatsioon ning põllumajanduslike tootmismeetodite, kliimamuutuse leevendamise võimaluste ning uute patogeenide ja haiguste ühine uurimine.
Innovation and joint research in agricultural production technologies, in climate change mitigation potential and in new pathogens and diseases are key factors in this respect.
Euroopa põllumajandus peab soodustama kasvuhoonegaaside emissiooni vähendamist ja maa kasutamist süsiniku neeldajana.
European agriculture will have to contribute to reduce greenhouse gas emissions and to developing the use of land as a carbon sink.
See peab ka vastama Euroopa ühiskonna ootustele, st aitama kaitsta toidukvaliteeti, bioloogilist mitmekesisust, veevarusid ja loomade heaolu.
It will also have to meet expectations of European society to help safeguarding food quality, biodiversity, water resources and animal welfare’.
Kas Euroopa Komisjon on teadlik, et nimetatud ülesannete täitmiseks tuleb põllumajandusse teha mahukaid investeeringud, mis on vastuolus eemärgiga eelarvevahendeid vähendada?
Is the Commission aware that, in order to be able to meet such challenges, massive investment in agriculture will be needed, which is contrary to the goal of significant budgetary reduction?
SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0128/09
ORAL QUESTION WITH DEBATE O-0128/09
Teema: Piraatlus Somaalia rannikuvetes
Subject: Piracy off the coast of Somalia
Somaalia rannikuvetes toimuv piraatlus on alates septembrist oluliselt intensiivistunud.
The number of acts of piracy off the coast of Somalia has increased considerably since September.
Näiteks hoitakse juba poolteist kuud vangistuses laeva "Alakrana" 36 meeskonnaliiget.
For example, 36 crew members from the fishing vessel Alakrana have been held captive for the last six weeks.
Kuigi operatsioon Atalanta on Adeni lahel osutunud tõhusaks, näitavad hiljutised rünnakud, et piraatide suutlikkus suureneb, kuna nad intensiivistavad oma tegevust Aafrika idarannikul.
Even though the Atalanta force has shown its effectiveness in the Gulf of Aden, the recent attacks suggest that the pirates’ capabilities are growing as they step up their activity off east Africa.
Viimane rünnak toimus rannikust kaugel – 200 meremiili Seišellidest põhjas ning 650 miili Somaalia rannikust.
The latest attack occurred 200 nautical miles north of the Seychelles and 650 miles off the Somali coast.
Kas komisjon nõustub sellega, et piraatluse probleemi Somaalia rannikul on võimalik lahendada Euroopa Parlamendi 14. oktoobri 2008. aasta resolutsioonis esitatud põhimõtteid järgides?
Does the Commission agree with the idea of solving the problem of piracy off the Somali coast according to the approach approved in the EP resolution of 14 October 2008?
Kas komisjon nõustub kala- ja kaubalaevade pardale sõjaväelise eskordi paigutamisega, nagu see toimub juba prantsuse laevade puhul?
Is it in favour of putting military escorts on board fishing and cargo vessels, as is already the case on French vessels?
Kas taolised relvajõud saaks EL Navfori alusel moodustada Euroopa relvajõududest ?
Could these escorts be part of a European military force based on EU NAVFOR?
Milline on komisjoni seisukoht IMO soovituste osas mitte paigutada kala- ega kaubalaevadele eraturvateenuse pakkujaid?
What is its position on the International Maritime Organisation’s (IMO) advice not to put private security personnel on board fishing or trading vessels?
Mida arvate eraturvafirmade ja relvajõudude kooskasutamisest ning selle juriidilistest mõjudest?
What about a combination of private and military personnel, and what would be the legal implications?
Kuidas saab komisjon avaldada liikmesriikidele survet, et need võtaksid kasutusele alalise õigusmeetme kinnipeetud piraatide kohtu alla andmiseks?
How can it put pressure on the Member States to establish a permanent legal instrument for judging arrested pirates?
Kas komisjoni arvates saaksid 2009. aastal Djiboutis IMO egiidi all Adeni lahe äärsete riikide vahel sõlmitud piirkondlikud kokkulepped aidata kaasa piraatluse osas kohalike lahenduste leidmisele ja Somaalia ametivõimudel selle probleemiga võitlemisele?
Does it think the regional agreement between the coastal states of the Gulf of Aden, signed in Djibouti in January 2009 under the aegis of the IMO, may be useful with a view to finding a local solution to piracy and helping the Somali authorities tackle this problem?
SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0129/09
ORAL QUESTION WITH DEBATE O-0129/09
Teema: Ühenduse raudteesüsteemi ohutus ja koostalitlusvõime
Subject: Safety and interoperability of the Community railway system
Olgugi et ühenduse raudteesüsteem on väga ohutu ja viimastel aastatel on ohutus turu liberaliseerimise tõttu veelgi paranenud, on hiljuti Itaalias Viareggios ja Hollandis toimunud traagiliste õnnetuste tõttu kerkinud päevakorda kaubavagunite ohutuse ja hoolduse küsimus.
Although the Community railway system is very safe and has been improved in recent years under market liberalisation, recent fatal accidents in Italy (Viareggio) and the Netherlands have raised questions with regard to safety and the maintenance of freight wagons.
Direktiiviga 2008/110/EÜ muudetud raudteede ohutuse direktiivis sätestatakse, et iga sõiduki jaoks peab olema selle hoolduse eest vastutav üksus ning et komisjon võtab vastu meetme, millega kehtestatakse 24. detsembriks 2010 nimetatud hooldusüksuste sertifitseerimise süsteem kaubavagunite ja 24. detsembriks 2018 kõigi rööbassõidukite osas.
The Railway Safety Directive (RSD), as amended by Directive 2008/110/EC , provides that each vehicle shall have an entity in charge of its maintenance (ECM), for which the Commission shall adopt a measure establishing a system of certification by 24 December 2010 in the case of freight wagons and 24 December 2018 for all railway vehicles.
Raudteede ohutuse direktiivi ja raudtee koostalitluse direktiiviide rakendamist käsitlevas eduaruandes väidab komisjon, et siseriiklikest nõuetest (normidest ja eeskirjadest) tingitud killustatus takistab ikka veel üleeuroopalise raudteepiirkonna loomist, kuigi raudteesüsteemide integreerimiseks on kasutatud märkimisväärseid rahalisi, poliitilisi ja inimvahendeid.
In its progress report on the implementation of the RSD and the railway interoperability directives , the Commission states that the segmentation resulting from national requirements (standards/rules) is still a barrier to a Europe-wide rail area, even though substantial financial, political and human resources have been invested in integrating railway systems.
Eduaruande kohaselt kavatseb komisjon ka läbi vaadata oma poliitika ühenduse raudteesüsteemi koostalitlusvõime ja ohutuse valdkonnas.
Furthermore, as announced in the progress report, the Commission intends to review its policies on interoperability and the safety of the Community railway system.
Milliseid praktilisi meetmeid raudtee-kaubavagunite ohutuse suurendamiseks peab komisjon lähiajal asjakohaseks?
In the short term, what practical measures does it consider appropriate in order to enhance the safety of rail freight wagons?
Kas komisjon kavatseb kiirendada hoolduse eest vastutavate üksuste sertifitseerimise süsteemi vastuvõtmist ja luua turvalisema ühenduse raamistiku, püstitamata seejuures raudtee-ettevõtjate teele lisatõkkeid?
Does it intend to accelerate the adoption of the ECM certification system and to provide a safer Community framework without imposing additional barriers on railway actors?
Millised koostalitlusvõimet takistada võivad ning raudteesüsteemi jaoks kriitilise tähtsusega lüngad või siseriiklikud tavad on välja selgitatud?
What national practices or loopholes have been identified that create barriers to interoperability and have a critical influence on the railway system?
Millistes geograafilistes asukohtades need esinevad ja mis meetmeid kavatseb komisjon lähiajal võtta nende likvideerimiseks?
Where do these occur geographically, and what new measures does the Commission intend to take in the short term in order to tackle them?
Millised Euroopa raudteeliikluse juhtimissüsteemi raames välja selgitatud liikmesriikide lahendused kahjustavad koostalitlusvõimet?
Which national solutions identified in the context of implementing the European Rail Traffic Management System jeopardise interoperability?
Kuidas mõtleb komisjon tagada eduka ülemineku koostalitlusvõime režiimile ja tõsta sektori konkurentsivõimet?
How does the Commission intend to ensure a successful migration to the interoperability regime and improve the sector’s competitiveness?
Milliseid ühenduse raudteede õigusraamistiku poliitikavaldkondi (s.h keskkonnariskide hindamine) kavatseb komisjon läbi vaadata ja nende ümbersõnastamise ettepanekud esitada, ning millal?
What policy areas of the Community railway legal framework, including the European Railway Agency, does it intend to revise, and when does it intend to propose a recast?
ELT L 345, 23.12.2008, lk 62.
OJ L 345, 23.12.2008, p.62.
SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0130/09
ORAL QUESTION WITH DEBATE O-0130/09
Teema: Afgaanidest varjupaigataotlejate väljasaatmine
Subject: Expulsion of Afghan asylum-seekers
20. oktoobril 2009 saadeti 3 Afganistani kodanikku Prantsusmaalt ja 24 Afganistani kodanikku Ühendkuningriigist nende kahe riigi ühiselt prahitud lennukiga tagasi Kabuli.
On 20 October 2009, three Afghan nationals were deported to Kabul from France, together with another 24 from the United Kingdom, on a plane chartered jointly by France and the UK.
Kas komisjon peab Afganistani turvaliseks riigiks?
Does the Commission regard Afghanistan as a safe country?
Kas komisjon on nõus, et kui Afganistani ei saa pidada turvaliseks riigiks, siis rikuti selle lennuga Genfi konventsiooni artiklit 33 tagasi- ja väljasaatmise lubamatuse kohta?
Does the Commission agree that, if Afghanistan cannot be regarded as a safe country, the flight in question contravened Article 33 of the Geneva Convention relating to the status of refugees, which enshrines the principle that refugees may not be expelled or returned?
Kas komisjon on nõus, et Prantsusmaa ja Ühendkuningriigi ühislend kujutab endast ühist tagasisaatmist?
Does the Commission take the view that the joint flight arranged by France and the UK constituted collective expulsion?
Kas komisjon on nõus, et ühislennu korraldamise eeltingimuseks on iga varjupaigataotluse eraldi läbivaatamine, arvestades sealjuures konkreetseid asjaolusid?
Does the Commission agree that separate consideration of each individual application for asylum on its own merits is an essential prerequisite for the organisation of any such joint flight?
SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0131/09
ORAL QUESTION WITH DEBATE O-0131/09
S&D fraktsiooni nimel,
, on behalf of the S&D Group,
Teema: Ajakohastatud ILO konventsioonide ratifitseerimine ja rakendamine
Subject: The ratification and implementation of the updated ILO conventions
Rahvusvaheline Tööorganisatsioon (ILO) on hiljuti läbinud oma konventsioonide hindamise ja ajakohastamise protsessi, kaasates sellesse kolm osapoolt – tööandjad, töötajad ja valitsused.
The International Labour Organization (ILO) has recently gone through a tripartite process – involving employers, workers and governments – of assessing and updating its conventions.
Selle tulemusena koostati ajakohaste ILO konventsioonide loetelu.
This has resulted in a list of up-to-date ILO conventions.
ILO 2008. aasta deklaratsioonis sotsiaalse õigluse kohta õiglase globaliseerumise eesmärgil ja 2009. aasta ülemaailmses töökohtade paktis, mis mõlemad võeti vastu kõigi ILO 183 liikmesriigi konsensuse alusel ja ELi täielikul toetusel, nõutakse uusi jõupingutusi konventsioonide ratifitseerimisel ja kohaldamisel.
The 2008 ILO Declaration on Social Justice for a Fair Globalisation and the 2009 Global Jobs Pact, both adopted on the basis of consensus among all 183 ILO member states and with the full support of the EU, call for renewed efforts on the ratification and application of conventions.
Kõik ELi liikmesriigid peaksid ratifitseerima konventsioonid, mille ILO on tunnistanud ajakohaseks, ja neid kohaldama.
All the EU Member States should ratify and apply the conventions classified by the ILO as being up to date.
On oluline, et EL aitaks otseselt ja aktiivselt kaasa kõnealustele jõupingutustele, et edendada usaldusväärset ja ühtset lähenemisviisi oma sise- ja välispoliitika vahel.
It is important that the EU explicitly and actively contribute to these efforts in order to foster a credible approach based on a coherent match between its internal and external policies.
Komisjon on oma teatisesse uue sotsiaalmeetmete kava kohta (KOM(2008)0412) lisanud üksnes lühikese viite edasiste meetmete kohta, teatades, et „[k]omisjon kutsub ka kõiki liikmesriike olema teistele eeskujuks ning ratifitseerima ja rakendama ILO konventsioone, mille ILO on tunnistanud ajakohaseks.”
In its Communication on the Renewed Social Agenda (COM(2008)0412), the Commission included a short reference to further action stating that ‘The Commission also calls upon all Member States to set an example by ratifying and implementing the ILO Conventions classified by ILO as up to date’.
Võttes arvesse kõnealuse küsimuse ülimat tähtsust, miks otsustas komisjon kasutada kõige vähem ambitsioonikat meedet, nimelt teatist, liikmesriikidele esitatava soovituse asemel?
Given the paramount importance of the issue, why did the Commission decide to use the least ambitious measure – a communication – rather than a recommendation to the Member States?
Kas komisjon kaalub niisuguse soovituse esitamist lähitulevikus?
Would the Commission consider such a recommendation in the very near future?
SUULINE KÜSIMUS ARUTELUGA O-0132/09
ORAL QUESTION WITH DEBATE O-0132/09
Teema: ELi sise- ja välispiiride ülese ebaseadusliku kaubanduse kontrolli alla võtmine
Subject: Control of illegal trade across the EU's internal and external borders
Septembris käivitati Euroopa Parlamendi foorum võitluseks salakaubaveo, võltskaupade ja organiseeritud kuritegevuse vastu.
In September the European Parliament Forum for the Combat of Contraband, Counterfeit and Organised Crime was launched.
Nimetatud foorum on osapoolte vaheline mitmeid sidusrühmi hõlmav organ, mille eesmärk on juhtida tähelepanu ohule, mida salakaubavedu, võltskaubad ja piraatlus põhjustavad Euroopa kodanike tervisele, turvalisusele ja majanduslikule heaolule, ning toetada komisjoni ja hiljuti loodud Euroopa võltsimise ja piraatluse seirekeskuse tegevust.
The Forum is a cross-party, multi-stakeholder body that aims to draw attention to the threat that contraband, counterfeit and piracy pose to the health, security and economic well-being of Europe’s citizens and to support the work of the Commission and the recently-launched European Observatory on Counterfeiting and Piracy.
ELi välispiiridel tollis konfiskeeritud võltskaupu iseloomustavad andmed näitavad võltskaupade veo pidevat kasvu, kusjuures need kaubad, näiteks ravimid, mänguasjad, mehhaanilised ja elektriseadmed ning kiirestiliikuvad või kiirestiliikuvate osadega tarbekaubad on tarbijate tervisele ohtlikud.
Customs seizures of counterfeit goods at the EU's external borders show a continuing growth in the shipment of counterfeit goods which pose real health risks to consumers, such as medicines, toys, mechanical and electrical equipment and fast-moving consumer goods.
Tohutu probleem on selliste aktsiisimaksuga maksustatavate kaupade nagu tubakas ja alkohol ebaseaduslik sissevedu ELi ja nendega kaubitsemine.
Illicit trade in excisable goods such as alcohol and tobacco into and within the EU constitutes a huge problem.
Probleemi ulatus on erinevates ärivaldkondades erinev.
Measurement of the scale varies with each business sector.
Kogu selline kaubandus ohustab üha enam inimeste tervist ja ausate kodanike töökohti ning võtab liikmesriikidelt miljardeid eurosid maksutulu.
All this trade represents a growing threat to public health, to jobs for honest citizens, and deprives Member States of billions of euros in lost tax revenue.