natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Green Paper then seeks to identify options how these bottlenecks can be overcome, suggesting a number of key actions that might be taken.
Rohelises raamatus üritatakse teha kindlaks võimalused, kuidas saaks neid kitsaskohti ületada, pakkudes välja mitmeid võimalikke meetmeid.
The Green Paper therefore identifies ways to facilitate the successful development of the fund industry in the short to medium term by building on existing legislation while at the same time guaranteeing the necessary high level of investor protection.
Käesolevas rohelises raamatus käsitletakse võimalusi, mis avanevad investeerimisfondide arengu soodustamiseks kehtivate õigusaktide raames lühikese ja keskpika perioodi jooksul, tagades ühtlasi investorite huvide piisava kaitsmise.
The Green Paper therefore invites interested parties to contribute their ideas about how the EU might in future support Member States in formulating their education policies in this area and on how a possible future process of exchange and mutual learning might be organised and what it should cover.
Käesolev roheline raamat kutsub huvitatud isikuid üles esitama oma mõtteid, kuidas saaks Euroopa Liit edaspidi toetada liikmesriike nende hariduspoliitika kujundamisel selles valdkonnas, kuidas võiks edaspidi korraldada vastastikust õppimist ja kogemuste vahetamist ning mida see peaks hõlmama.
The Green Paper therefore suggests that the principle that the cost of sustainable end-of-life disposal should be factored into the operating costs of a vessel should become standard practice.
Seega esitatakse rohelises raamatus seisukoht, et kasutusest kõrvaldatud laevade säästliku kõrvaldamise kulude arvutamine laeva tegevuskulude sisse tuleks muuta standardtavaks.
The Green Paper thus highlights recognises the role of the healthcare professions fulfil, alongside the public sector here.
Rohelises raamatus tõstetakse seega esile tunnustatakse tervishoiusektori vabade elukutsete rolli ja ülesannet, mida nad täidavad kõrvuti avaliku sektoriga.
The Green Paper thus highlights the role of the professions here.
Rohelises raamatus tõstetakse seega esile vabade elukutsete rolli.
The Green Paper thus proposes online copyright licensing of multi-territorial services and advocates establishing a single licensing model that would allow multi-territorial licensing.
Rohelises raamatus tehakse seega ettepanek litsentsida interneti kaudu mitut territooriumi hõlmavate teenuste autoriõigused ning kehtestada ühtne litsentsimudel, mis võimaldab anda mitut territooriumi hõlmavaid litsentse.
The Green Paper tries to address all issues in a balanced manner taking into account the perspective of publishers, libraries, educational establishments, museums, archives, researchers, people with a disability and the public at large.
Küsimusi püütakse analüüsida tasakaalustatud viisil, võttes arvesse nii kirjastajate, raamatukogude, haridusasutuste, muuseumide, arhiivide, teadlaste, puudega inimeste kui ka laiema üldsuse vaatenurki.
The Green Paper was accompanied by a Commission staff working document entitled ''Evaluation of the 2004 Action Plan for Electronic Public Procurement''2.
Rohelist raamatut täiendas komisjoni talituste töödokument, mis käsitles hinnangut e-riigihangete 2004. aasta tegevuskava kohta2.
The Green Paper was accompanied by a Commission staff working document entitled ''Evaluation of the 2004 Action Plan for Electronic Public Procurement''2.
Rohelist raamatut täiendas komisjoni talituste töödokument, mis käsitles hinnangut e-riigihangete 2004. aasta tegevuskava kohta2.
The Green Paper was appreciated by the EESC3 as a long awaited initiative.
Komitee3 tervitas rohelist raamatut kui kauaoodatud algatust.
The Green Paper was followed by a European Parliament resolution "Promoting healthy diets and physical activity: a European dimension for the prevention of overweight, obesity and chronic diseases" which reinforced these messages.
Rohelisele raamatule järgnes Euroopa Parlamendi resolutsioon „Tervislik toitumine ja kehalise aktiivsuse edendamine: Euroopa mõõde ülekaalulisuse, rasvumise ja krooniliste haiguste ennetamisel”, mis kinnitas eelnimetatud sõnumeid.
The Green Paper was the first step towards the full reform of the CFP to be finalised by 2012.
Roheline raamat oli esimene samm ühise kalanduspoliitika täielikul reformimisel, mis kavatsetakse lõpule viia 2012. aastaks.
The Green paper will also consider implications more widely including issues linked to insurance, investment (private savings), and housing (equity release).
Rohelises raamatus vaadeldakse ka laiemat mõju, sealhulgas kindlustuse, investeeringute (eraisikute hoiuste) ja (hüpoteegiga tagatud) kinnisvaraga seotud küsimusi.
The Green Paper will also seek the views of stakeholders on the development of existing EC quality schemes for geographical indications and traditional specialities.
Rohelises raamatus taotletakse ka sidusrühmade seisukohti geograafilisi tähiseid ja traditsioonilisi eritunnuseid käsitlevate EÜ olemasolevate kvaliteedikavade kohta.
The Green paper will assess the benefits that would result from a European policy on urban transport.
Rohelises raamatus hinnatakse kasu, mis võiks tõusta Euroopa linnatranspordi poliitikast.
The Green Paper will be launched publicly after adoption in Brussels.
Roheline raamat tehakse avalikuks pärast Brüsselis vastuvõtmist.
The Green Paper will be published on:
Roheline raamat avaldatakse järgmisel aadressil:
The Green Paper will be the starting point of an initiative seeking to develop mobility beyond the Erasmus programme.
Roheline raamat on lähtepunktiks algatusele, mille raames otsitakse liikuvuse arendamiseks täiendavaid võimalusi lisaks Erasmuse programmile.
The Green Paper will explore ideas and options for farmers and producers who want to orient their production towards quality and thereby better meet consumer demand and add value to their production.
Rohelises raamatus uuritakse nende talupidajate ja tootjate ideid ja võimalusi, kes soovivad orienteeruda tootmises kvaliteedile ning seega paremini vastata tarbijate ootustele ja anda tootmisele lisandväärtust.
The Green Paper will help identify areas where action is needed at Community level to support the EU's adaptation to the increasing adverse effects of climate change.
Roheline raamat aitab välja selgitada valdkonnad, kus on vaja rakendada meetmeid ühenduse tasandil, et toetada ELi kohanemist kliimamuutuse suureneva kahjuliku mõjuga.
The Green Paper will identify successful practices and policies in the field of restructuring and adaptation to change in order to promote employment, growth and competitiveness.
Rohelises raamatus tehakse kindlaks tavad ja poliitika, mis on olnud edukad restruktureerimise ja muutustega kohanemise valdkonnas, et edendada tööhõivet, majanduskasvu ja konkurentsivõimet.
The green paper will need to suggest new cost-effective environmental policy instruments to be used in conjunction with Member State regulation and financial incentives.
Roheline raamat peab välja pakkuma uued kulutõhusad keskkonnapoliitika meetmed, mida liikmesriikides kasutataks koos kehtivate õigusaktide ja rahaliste stiimulitega.
The Green Paper will play a central role in the process of assessing the case for Commission intervention in the EU's residential mortgage credit markets.
Roheline raamat on keskse tähtsusega ELi eluasemelaenuturgudel komisjonipoolse sekkumise vajalikkuse hindamisel.
The Green Paper will set out further steps to facilitate the use of e-procurement and obstacles to cross-border e-procurement.
Rohelises raamatus määratletakse edasised meetmed e-hangete kasutamise hõlbustamiseks ja piiriüleste e-hangete takistuste kaotamiseks.
The Green Paper will underline the central role of education in integration policies, raise awareness on the problems faced by migrant pupils and analyse possible solutions and good practices.
Roheline raamat rõhutab hariduse keskset rolli integratsioonipoliitikas, tõstab teadlikkust nende probleemide suhtes, millega seisavad silmitsi sisserännanud õpilased ning analüüsib võimalikke lahendusi ja head tava.
The Green Paper – A European strategy for sustainable, competitive and secure energy (2006);
roheline raamat Euroopa strateegia säästva, konkurentsivõimelise ja turvalise energia tagamiseks (2006);
The Green Paper – A European strategy for sustainable, competitive and secure energy (2006);
roheline raamat „Euroopa strateegia säästva, konkurentsivõimelise ja turvalise energia tagamiseks” (2006);
The Green Paper “Towards a future maritime policy for the Union”1 raised the issue of the exclusion of maritime sectors from parts of the European labour and social legislation and of its reassessment in close cooperation with the social partners.
Rohelises raamatus „Euroopa Liidu tulevase merenduspoliitika suunas”1 juhiti tähelepanu sellele, et tihedas koostöös sotsiaalpartneritega tuleks uuesti hinnata, kas merendussektorite väljajätmine osadest Euroopa töö- ja sotsiaalõigust käsitlevatest õigusaktidest on asjakohane.
The Green Paper's suggestion to simplify procedures for financial advances (Article 6 of Decision 95/553/EC) met with mixed reactions.
Rohelises raamatus tehtud ettepanek lihtsustada rahalise ettemakse tegemise menetlusi (otsuse 95/553/EÜ artikkel 6) leidis erinevat vastukaja.
The Green Paper, which constitutes the European response, focuses its analysis in the first instance on:
Rohelises raamatus, mis on ELi vastus, keskendutakse olukorra analüüsimisel järgmisele:
The Green Regional Aircraft ITD, focused on low-weight configurations and technologies using smart structures, low-noise configurations and the integration of technology developed in other ITDs, such as engines, energy management and new configurations.
Keskkonnasäästliku piirkondliku õhusõiduki integreeritud tehnoloogia tutvustusvaldkond, milles keskendutakse kergekaalulistele konfiguratsioonidele ja tehnoloogiatele, kasutades intelligentseid struktuure, vähe müra tekitavaid konfiguratsioone ja muudes integreeritud tehnoloogia tutvustusvaldkondades välja töötatud tehnoloogiaid, näiteks mootoreid, energiahaldamist ja uusi konfiguratsioone.
The Green Rotorcraft ITD, focused on innovative rotor blades and engine installation for noise reduction, lower airframe drag, diesel engine and electrical systems for fuel consumption reduction and environmentally friendly flight paths.
Keskkonnasäästliku tiivikõhusõiduki integreeritud tehnoloogia tutvustusvaldkond, milles keskendutakse uuenduslikele tiivikulabadele ja mootori paigaldusele müra vähendamiseks, õhusõiduki kere väiksemale rindtakistusele, diiselmootoritele ja elektrisüsteemidele kütusetarbimise vähendamiseks ja keskkonnasõbralikele lennuteedele.
The green technology revolution
Keskkonnahoidliku tehnoloogia revolutsioon
The greenest option should be chosen by default, with any other option requiring justification.
Alati tuleks valida kõige keskkonnahoidlikum võimalus ja muude valikute tegemist tuleks õigustada.
The greenhouse gas benefits of biofuel policy can be further increased, and environmental risks minimised, through a simple system of incentives/support that, for instance, discourages the conversion of land with high biodiversity value for the purpose of cultivating biofuel feedstocks; discourages the use of bad systems for biofuel production; and encourages the use of second-generation production processes.
Biokütusepoliitika eeliseid kasvuhoonegaaside osas võib veelgi suurendada ja keskkonnaohte vähendada lihtsa soodustus/toetussüsteemi abil, mis näiteks taunib suure bioloogilise mitmekesisusega maade muutmist põllumaadeks biokütuste lähteaine kasvatamiseks; taunib halbu biokütuste tootmise süsteeme, ning stimuleerib teise põlvkonna tootmisprotsesside kasutamist.
The greenhouse gas effect is causing extreme weather conditions to increase, shifts in wind and ocean currents, rising sea levels, increasing incidence of prolonged drought, and heavy rain and snow falls in different parts of the world.
Kasvuhooneefekt põhjustab maailma eri osades üha sagenevaid äärmuslikke ilmastikutingimusi, tuulte ja merehoovuste muutumist, merepinna tõusu, pikaajaliste põudade sagenemist, paduvihmasid ja ränki lumesadusid.
The greenhouse gas emission saving from the use of biofuel and other bioliquids for the purposes of Article 15(2) shall be calculated as follows:
Artikli 15 lõike 2 kohaldamisel arvutatakse biokütuste ja muude vedelate biokütuste kasutamisest tulenevat kasvuhoonegaaside heitkoguste vähenemist järgmiselt:
The greenhouse gas emission saving from the use of biofuels and other bioliquids taken into account for the purposes referred to in paragraph 1 shall be at least 35%.
Lõikes 1 osutatud eesmärkidel arvesse võetud kasvuhoonegaaside heitkoguste vähenemine tänu biokütuste ja muude vedelate biokütuste kasutamisele on vähemalt 35%.
The greenhouse gas emission savings associated with this excess electricity shall be taken to be equal to the amount of greenhouse gas that would be emitted when an equal amount of electricity was generated in a power plant using the same fuel as the cogeneration unit.
Kõnealuse elektri ülejäägiga seotud kasvuhoonegaaside heitkoguste vähenemist käsitatakse võrdsena kasvuhoonegaaside kogusega, mis oleks eraldunud, kui sama kogus elektrit oleks toodetud elektrijaamas, mis kasutab sama kütust kui koostootmisüksus.
The greenhouse gases taken into account for the purposes of paragraph 1 shall be CO2, N2O and CH4.
Punkti 1 kohaldamisel arvesse võetavad kasvuhoonegaasid on CO2, N2O and CH4.
The greenhouse-gas challenge
kasvuhoonegaasi probleem;
The greening component of Pillar I is a good way of creating a stronger and more visible link between direct payments and the environmental public goods produced by farming.
„I samba keskkonnasäästlikkuse komponent on hea vahend, millega luua tugevam ja nähtavam seos otsetoetuste ja põllumajanduse toodetavate avalike keskkonnahüvede vahel.
The greening component of Pillar I is a way of creating a greater and more visible link between direct payments and the environmental public goods provided by farmers.
„I samba keskkonnasäästlikkuse komponent on vahend, millega luua suurem ja nähtavam seos otsetoetuste ja põllumajandustootjate pakutud avalike keskkonnahüvede vahel.
The greening component would also free up funds in rural development to be deployed towards more sophisticated agri-environment and climate focused measures.
Keskkonnasäästlikumaks muutmise komponent vabastaks rahalised vahendid maaelu arengus, mida saaks kasutada keerukamate põllumajanduse keskkonnakaitse- ja kliimameetmete puhul.
The greening introduced in 2015 is now in only its second year of implementation.
2015. aastal kasutusele võetud keskkonnasäästlikumaks muutmise osas on käimas alles rakendamise teine aasta.
The greening introduced in 2015 is now in only its second year of implementation.
2015. aastal kasutusele võetud keskkonnasäästlikumaks muutmise osas on käimas alles rakendamise teine aasta.
The greening measures should be adapted and implemented as follows:
4.3.6 Keskkonnasäästlikkuse meetmeid tuleks kohandada ja rakendada järgmiselt.
The greening measures should be adapted and implemented as follows:
„Keskkonnasäästlikkuse meetmeid tuleks kohandada ja rakendada järgmiselt.
The greening of air transport: Developing technologies to reduce the environmental impact of aviation with the aim to halve the emitted carbon dioxide (CO2), cut specific emissions of nitrogen oxides (NOx) by 80% and halve the perceived noise.
Tehnoloogiate arendamine, mis võimaldavad vähendada lennunduse keskkonnamõju, eesmärgiga vähendada poole võrra süsinikdioksiidi (CO2) heidet ja 80% võrra lämmastikoksiidide (NOx) eriheiteid ning vähendada poole võrra kuuldavat müra.
The greening of air transport: reduction of emissions and noise disturbance, incorporating work on engines and alternative fuels, structures and new aircraft designs, airport operations and traffic management.
Õhutranspordi keskkonnasäästlikuks muutmine: heitkoguste ja mürahäirete vähendamine, mis hõlmab ka mootorite, alternatiivkütuste, struktuuride ja uute õhusõidukimudelite, lennujaama käitamise ja liikluskorraldusega seotud tööd.
The greening of direct payments to farmers will be one of the major elements of the reform of the Common Agricultural Policy (CAP).
Põllumajandustootjatele makstavate otsetoetuste keskkonnahoidlikuks muutmine on ühise põllumajanduspoliitika (ÜPP) reformi üks keskne teema.
The greening of EU transport policy will continue and the Commission will issue a Communication on future transport scenarios with a 20 to 40 year horizon and a Green Paper on trans-European transport networks.
Komisjon avaldab teatise, milles käsitletakse transpordi arengut 20–40 aasta jooksul, ja rohelise raamatu üleeuroopaliste transpordivõrkude kohta.
The greening of maritime transport and inland waterway transport
Keskkonnahoidlik meretransport ja siseveetransport
The Greening of Maritime Transport and Inland Waterway Transport
„Keskkonnahoidlik meretransport ja siseveetransport”
The greening of maritime transport and inland waterway transport (exploratory opinion)
Keskkonnahoidlik meretransport ja siseveetransport (ettevalmistav arvamus)
The greening of maritime transport and inland waterway transport (exploratory opinion)
Keskkonnasõbralikum mere- ja siseveetransport (ettevalmistav arvamus)
The greening of maritime transport and inland waterway transport (exploratory opinion) (A-12) (TEN-JUNE)
Keskkonnasõbralikum mere- ja siseveetransport (ettevalmistav arvamus) (A-12) (TEN-JUUNI)
The Greening of Maritime Transport and Inland Waterway Transport.
„Keskkonnahoidlik meretransport ja siseveetransport”.
The greening of public procurement and the provision of information to consumers by using labels will facilitate the emergence of a water-saving culture.
Keskkonnasäästlikumad riigihanked ning tarbijate teavitamine toote märgistuses lihtsustab veesäästlike käitumistavade edendamist.
The Greening of Public Procurements is a major opportunity to stimulate the market for environmentally friendly products and technologies and to give priority to water-efficient products and technologies.
Keskkonnasõbralikumad riigihanked on parim võimalus ergutada keskkonnasõbralike toodete ning tehnikate turgu ning mõjutada inimesi eelistama veetõhusaid tooteid ja tehnikaid.
the greening of single payments to tackle new challenges, especially  climate change, renewable energy, water resource management and biodiversity5, to bring the amount of support received by farmers more into line with the level of public goods and services that agriculture delivers to the community and which are not normally remunerated by the market and to compensate farmers operating under adverse climatic and natural conditions for their higher costs;
keskkonnasäästlikkust soodustava ühtse otsemakse kehtestamine, et tulla toime uute väljakutsetega, eelkõige kliimamuutuste, taastuvenergia, veevarude haldamise ja bioloogilise mitmekesisuse5 valdkonnas, ning seostada makstav toetus paremini kaupade ja teenustega, mida põllumajandustootja ühiskonnale tarnib ja mille eest ta ei saa tavaliselt tasu turult, ning et põllumajandustootjatele, kes tegutsevad spetsiifilistes ebasoodsates põllumajandus- ja kliimatingimustes, asjaolu, mis tõstab nende tootmise omahinda, makstaks hüvitist;
The greening of surface transport: reduction of environmental and noise pollution, including green house gases through technological and socio-economic means; development of clean and efficient engines and power-trains, including hybrid technology and the use of alternative fuels for transport applications in particular hydrogen and fuel cells, taking account cost-efficiency and energy-efficiency considerations; end of life strategies for vehicles and vessels.
Pinnatranspordi keskkonnasäästlikuks muutmine: keskkonna- ja mürasaaste vähendamine, sealhulgas kasvuhoonegaaside vähendamine tehnoloogiliste ja sotsiaalmajanduslike vahendite abil; puhaste ja tõhusate mootorite ja ülekandeseadmete arendamine, k.a hübriidtehnoloogia ning alternatiivsete kütuste, eelkõige vesinik- ja kütuseelementide kasutamine transpordis, võttes arvesse kulutasuvuse ja energiatõhususe kaalutlusi; strateegiate väljatöötamine kasutuselt kõrvaldatud sõidukite ja laevade jaoks.
The greening of surface transport: reduction of environmental and noise pollution;; development of clean and efficient engines, including hybrid technology and the use of alternative fuels for transport applications; end of life strategies for vehicles and vessels.
Pinnatranspordi keskkonnasäästlikuks muutmine: keskkonna- ja mürasaaste vähendamine; puhaste ja tõhusate mootorite arendamine, k.a hübriidtehnoloogia ning alternatiivsete kütuste kasutamine transpordis; strateegiate väljatöötamine kasutuselt kõrvaldatud sõidukite ja laevade jaoks.
The greening of the economy could stimulate demand for high, medium and low skilled jobs, as shown by the Commission in its working document on "green growth"17.
Majanduse keskkonnasäästlikumaks muutmine võib ärgitada nõudlust kõrget, keskmist ja madalat kvalifikatsiooni nõudvate töökohtade järele, nagu osundatakse Euroopa Komisjon dokumendis „Keskkonnasäästlik majanduskasv”17.
The greening of the economy is mainly driven by a long-term global trend of increasing resource scarcity and rising energy and raw material prices which is exacerbated by Europe's growing dependence on imports of these resources.
Majandust sunnib keskkonnasõbralikumaks muutma pikaajaline ülemaailmne areng ressursinappuse ning energia- ja toorainehindade tõusu suunas, mida teravdab Euroopa kasvav sõltuvus nende ressursside impordist.
The greening of the first pillar of the CAP, as proposed by the Commission, would improve the situation further, particularly in relation to erosion and soil organic matter.
ÜPP esimese samba keskkonnahoidlikuks muutmine vastavalt komisjoni ettepanekule parandaks olukorda veelgi, eriti seoses erosiooni ja mulla orgaanilise aine sisaldusega.
The Greens, incidentally, abstained from voting on this amendment in plenary.
Kui plenaaristungil seda muudatusettepanekut hääletati, olid Rohelised muuseas vastu.
The grey market is the cross-border mechanism which seems the most developed, but this is only tolerated by the operators, while the availability of audiovisual services of the State of origin is an important factor in the welfare of European citizens exercising their right to free movement within the European Union.
Kõige arenenumaks piiriüleseks mehhanismiks on „hall turg”, millega operaatorid on sunnitud leppima, samas kui päritoluriigi audiovisuaalteenuste kättesaadavusel on liidusisese vaba liikumise õigust kasutavate Euroopa Liidu kodanike heaolus oluline osa.
The grid shall be mounted diagonally in the trawl, upwards backwards, anywhere from just in front of the codend to the anterior end of the untapered section.
Võre kinnitatakse traalile diagonaalselt, eest tahapoole üles, mis tahes kohta noodapära algusest kuni mittekoonilise osa alguseni.
The grid will need to be capable of smart management and operation at all levels so as to optimise the matching of supply and demand.
Kõnealust võrku peab olema võimalik kõigil tasandeil arukalt juhtida ja töös hoida, et pakkumine ja nõudlus oleksid maksimaalselt vastavuses.
The grid will need to be capable of smart management and operation at all levels so as to optimise the matching of supply and demand1."
Kõnealust võrku peab olema võimalik kõigil tasandeil arukalt juhtida ja töös hoida, et pakkumine ja nõudlus oleksid maksimaalselt vastavuses1.”
The grid will need to be capable of smart management and operation at all levels so as to optimise the matching of supply and demand76.
Kõnealust võrku peab olema võimalik kõigil tasandeil arukalt juhtida ja töös hoida, et pakkumine ja nõudlus oleksid maksimaalselt vastavuses76.
The grids must also be urgently extended and upgraded to foster market integration and maintain the existing levels of system's security, but especially to transport and balance electricity generated from renewable sources, which is expected to more than double in the period 2007-20209.
Võrke tuleb võimalikult ruttu laiendada ja uuendada, et edendada turgude integreerimist ja säilitada süsteemi praegune julgeolekutase, eriti aga selleks, et transportida taastuvatest energiaallikatest toodetud elektrit, mille mahud peaksid ajavahemikus 2007–2020 vähemalt kahekordistuma, ning luua parem tasakaal9.