natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vehicle identification chassis/ serial number
Valmistajatehase tähis / tehasetähis / seerianumber
Vehicle identification number
Tehasetähis
VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER
VALMISTAJATEHASE TÄHIS
Vehicle Identification Number (VIN number)
sõiduki identifitseerimisnumber (VIN-kood);
Vehicle Identification Number (VIN)
Sõiduki identifitseerimisnumber (VIN-kood)
Vehicle identification number comprising 17 characters shall fulfil the requirements set out in Standards ISO 3779:1983 and 3780:1983.
17 märgist koosnev tehasetähis peab vastama ISO standardites 3779:1983 ja 3780:1983 sätestatud nõuetele.
Vehicle identification number.
Valmistajatehase tähis.
Vehicle identification number: …
Tehasetähis:
Vehicle immobiliser
Sõiduki kasutustõkis
Vehicle immunity reference limits.
Sõiduki häirekindluse võrdluspiirid.
Vehicle information and communication systems must be reliable, easy to use and safe.
Sõidukite info- ja sidesüsteemid peavad olema usaldusväärsed, kergesti kasutatavad ja turvalised.
vehicle interface system;
seade sõiduki ühendamiseks tankimissüsteemi või -pumbaga;
Vehicle is equipped to be driven in right/left (1) hand traffic
Sõiduk on ette nähtud kasutamiseks parem-/vasakpoolse (1) liikluse korral.
Vehicle is equipped to be driven in right/left (1) hand traffic.
Sõiduk on ette nähtud kasutamiseks parem-/vasakpoolse (1) liikluse korral.
Vehicle is equipped to tow a trailer with electric/pneumatic/hydraulic (1) service brakes: yes/no (1)
Sõiduk on varustatud vajalike seadmetega elektriliste/pneumaatiliste/hüdrauliliste (1) sõidupiduritega haagise vedamiseks: jah/ei (1)
Vehicle labelling for CO2 emissions and fuel efficiency
Sõiduki CO2 -heite ja kütusesäästlikkuse märgistamise süsteem
Vehicle manufacturers and vehicle dealers both face stiffer competition, leading to ever-diminishing profit margins.
Nii autotootjad kui ka kaupmehed seisavad silmitsi tugevnenud konkurentsiga, mis viib üha väiksemate kasumimarginaalideni.
Vehicle manufacturers are affected by the obligation and need to introduce technical CO2 reduction measures.
sõidukite tootjaid mõjutab kohustus ja vajadus võtta kasutusele CO2-heite vähendamise tehnilised meetmed.
Vehicle manufacturers are also unlikely to produce special model variants to respond to limited market demand.
Samas ei ole ka tõenäoline, et tootjad hakkaksid tootma spetsiaalseid sõidukiseeriaid, mis vastaksid piiratud turu nõudmistele.
Vehicle manufacturers are developing new models that are cleaner and more fuel efficient, as well as working on new concepts.
Sõidukitootjad arendavad välja uusi mudeleid, mis on puhtamad ja kütusesäästlikumad, ning samuti arendavad nad uusi põhimõtteid.
Vehicle manufacturers are in a dominant position here compared with independent market operators.
Seal on autotootjatel domineeriv positsioon sõltumatute pakkujate suhtes.
Vehicle manufacturers shall make public data which are needed for the purpose of compliance verification testing by third parties.
Sõidukitootjad avalikustavad teabe, mis on vajalik vastavuskontrolli katseteks kolmandate isikutega.
Vehicle manufacturers will certainly continue to be able to use design as a marketing instrument for their core business irrespective of whether or not there is protection in the aftermarket.
Sõidukitootjad saavad kindlasti jätkata disainilahenduse kasutamist oma põhitegevuse turundusinstrumendina, olenemata sellest, kas neil on kaitse ka järelturul.
vehicle maximum speed limitation plate and location on vehicle
sõiduki suurima kiiruse piiramise märk ja selle asetus sõidukil
Vehicle narrowband reference limits: Antenna—vehicle separation: 10 m
Sõiduki kitsasriba võrdluspiirid Antenni ja sõiduki vahe: 10 m
Vehicle narrowband reference limits: Antenna—vehicle separation: 3 m
Sõiduki kitsasriba võrdluspiirid Antenni ja sõiduki vahe: 3 m
Vehicle nationality mark and registration number ……….…………
Sõiduki riigitunnus ja registreerimisnumber……….
Vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information available through websites shall follow the common standard referred to in Article 65.
Veebisaitidelt kättesaadav sõiduki pardadiagnostika ning remondi- ja hooldusteave peab järgima artiklis 65 osutatud ühtset standardit.
Vehicle OBD information
Sõiduki pardadiagnostikaseadme andmed
vehicle occupant protection, including interior fittings, head restraint and vehicle doors
sõitjate kaitsesüsteemid, sealhulgas sisustus, peatoed ja sõiduki uksed
vehicle occupant protection, including interior fittings, head restraint, seat belts, ISOfix anchorages or built-in child restraints, vehicle doors;
sõitjate kaitset, sealhulgas sõiduki sisustus, peatoed, turvavööd, ISOFIX kinnituspunktid või sisseehitatud lapse turvasüsteemid, sõiduki uksed;
vehicle occupant protection, including interior fittings, head restraint, seat belts, vehicle doors;
sõitjate kaitsesüsteeme, sealhulgas sisustus, peatoed, turvavööd, sõiduki uksed;
vehicle occupant protection, including interior fittings, head restraints and vehicle doors;
sõitjate kaitsesüsteemid, sh sisustus, peatoed, sõiduki uksed;
Vehicle owners would directly profit from the energy saving over the long term, which would greatly exceed a possibly higher vehicle price.
Sõidukiomanikud saaksid otsest kasu pikaajalisest energiasäästust, mis ületaks tunduvalt võimalikud kõrgemad sõidukite hinnad.
Vehicle parts and accessories must not hamper the driver when driving the tractor.
Sõiduki osad ega lisaseadmed ei tohi traktoristi traktori juhtimise ajal takistada.
vehicle production (manufacturing industry emissions, including disposal of waste material);
autotööstus (tööstusheited, sealhulgas jäätmete kõrvaldamine);
Vehicle refinishing, defined as the coating of road vehicles, or part of them, carried out as part of vehicle repair, conservation or decoration outside manufacturing installations, is not covered by this annex.
käesolevas lisas ei käsitleta sõidukite taasviimistlust, mis on määratletud maanteesõidukite või nende osade katmisena sõiduki remondi, kaitse või kaunistamise eesmärgil väljaspool tootmiskäitiseid.
Vehicle registration
Sõidukite
Vehicle registration (SIS II)
Sõidukite registreerimine – SIS II
Vehicle registration (SIS II)
„Sõidukite registreerimine – SIS II“
Vehicle Registration and Circulation Taxes
Sõidukite registreerimis- ja automaksud
Vehicle registration authorities
Sõidukite registreerimisasutused
Vehicle registration authorities may only carry out physical checks of the vehicle registered in another Member State prior to its registration in any of the following cases:
Sõidukite registreerimisasutused võivad enne teises liikmesriigis registreeritud sõiduki uut registreerimist teha selle sõiduki füüsilist kontrolli ainult juhul, kui
Vehicle registration authorities may refuse to issue the temporary registration certificate as referred to in paragraph 1 in any of the following cases:
Sõidukite registreerimisasutused võivad keelduda väljastamast lõikes 1 osutatud ajutist registreerimistunnistust järgmistel juhtudel:
Vehicle registration authorities may refuse to register a vehicle registered in another Member State only in any of the following cases:
Sõidukite registreerimisasutused võivad keelduda teises liikmesriigis registreeritud sõidukit registreerimast üksnes järgmistel juhtudel:
Vehicle registration authorities shall ensure that the following information is easily accessible to the public:
Sõidukite registreerimisasutused tagavad üldsusele kerge juurdepääsu järgmisele teabele:
Vehicle registration authorities shall ensure that the vehicle data as referred to in Annex I are recorded in their register for each professional vehicle registration.
Sõidukite registreerimisasutused tagavad, et iga ettevõtjale väljastatava registreerimistunnistuse korral kantakse registrisse I lisa kohased sõidukiandmed.
Vehicle registration authorities shall take the necessary measures to ensure the prevention of the following:
Sõidukite registreerimisasutused võtavad vajalikke meetmeid, et
Vehicle registration authorities shall use information transmitted in accordance with this Regulation only for the purposes of registering a vehicle registered in another Member State.
Sõidukite registreerimisasutused kasutavad käesoleva määruse kohaselt edastatud teavet ainult seoses teises liikmesriigis registreeritud sõidukite registreerimisega.
Vehicle registration certificates – Schengen Information System
Liikmesriikides sõidukite registreerimistunnistusi väljaandvate teenistuste juurdepääs Schengeni
Vehicle registration in Schengen information system (I) (INT-TO BE DECIDED)
Sõidukite registreerimise kaasamine Schengeni infosüsteemi (I) (INT – ei ole otsustatud)
Vehicle registration requirements, instruments and procedures also vary considerably across the Member States.
Sõiduki registreerimisnõuded, õiguslikud instrumendid ja menetlused on erinevates liikmesriikides küllaltki erinevad.
Vehicle registration requirements, instruments and procedures also vary considerably across the Member States.
Sõiduki registreerimisnõuded, õiguslikud instrumendid ja menetlused on erinevates liikmesriikides üsna erinevad.
vehicle repair and maintenance information
hooldusteabe kättesaadavuse kohta
vehicle sector
Konkurentsiõigus mootorsõidukisektoris
Vehicle spaces are cargo spaces intended for the carriage of motor vehicles with fuel in their tanks for their own propulsion.
Sõidukiruumid on lastiruumid, mis on kavandatud sõidukite veoks, mille paakides on nende liikumiseks vajalik kütus.
Vehicle speed 50 km/h ± 20 % (vehicle driving the rollers).
Sõiduki kiirus 50 km/h ± 20 % (sõiduk sõidab rullidel).
vehicle speed limitation by design
sõiduki ehitusest tingitud kiirusepiirang
vehicle speed limitation by design;
sõiduki ehitusest tingitud kiirusepiirang;
Vehicle speed VBB ASEP:
Sõiduki kiirus VBB_ASEP:
Vehicle standards for noise emission levels;
kehtestada sõidukitele mürastandardid;
Vehicle stolen (Yes/No)
Sõiduk on varastatud (jah/ei)
vehicle structure integrity
sõiduki struktuuri terviklikkus
vehicle structure integrity.
sõiduki struktuuri tugevus;
Vehicle submitted for approval on:
Kuupäev, millal sõiduk esitati tüübikinnituse saamiseks:
Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no (1)
Sõiduk esitatakse mitmeastmelise tüübikinnituse saamiseks (ainult määruse (EÜ) nr 715/2007 reguleerimisalasse kuuluv N1-kategooria mittekomplektne või komplekteeritud sõiduk): jah/ei (1)
Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1, within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no (1)
Sõiduk esitatakse mitmeastmelise tüübikinnituse saamiseks (ainult määruse (EÜ) nr 715/2007 reguleerimisalasse kuuluv N1-kategooria mittekomplektne või komplekteeritud sõiduk): jah/ei (1)
vehicle superstructure
sõiduki pealisehitus
Vehicle systems and infrastructure must be developed to operate on open platforms.
Süsteemide struktuur peab olema selline, et see tagaks vajaliku sobilikkuse.
Vehicle technology to assist enforcement
Järelevalvet toetav sõidukitehnoloogia
Vehicle technology:
sõidukitehnoloogia:
Vehicle test mass (mt)
Sõiduki katsemass (mt)
Vehicle transporter;
sõidukite treiler;
vehicle weighting, to be used to obtain full results from individual data if the data are collected on the basis of random sampling.
sõiduki mass, mida kasutatakse üksikandmete põhjal täielike tulemuste väljatöötamiseks, kui andmed on kogutud juhusliku valiku põhjal.
Vehicle-radiated emission limit
95/54/EÜ – Sõiduki kiirgusemissiooni piir
vehicle-related data;
sõidukiga seotud andmed;
VEHICLE-RELATED VARIABLES
SÕIDUKI ANDMED
Vehicle/Component range
Sõidukite/osade valik
Vehicle:
Sõiduk:
Vehicle: commercial description (s)
Sõiduki ärinimi (ärinimed)
Vehicle: make
Sõiduki mark
Vehicle: type
Sõiduki tüüp
vehicles and equipment used for transporting live poultry or other birds and meat, feed, manure, slurry and bedding, and any other material or substances likely to be contaminated are cleansed, disinfected or treated as soon as possible after contamination, in accordance with Article 49;
elusate kodu- või muude lindude, rümpade, liha, sööda, sõnniku, läga, allapanu ja muude tõenäoliselt saastunud ainete või materjalide veoks kasutatud veokid ja seadmed puhastatakse, desinfitseeritakse ja neid töödeldakse artikli 49 kohaselt võimalikult kiiresti pärast saastumist;
vehicles and equipment used for transporting live poultry or other birds, carcasses, feed, manure, slurry and bedding, and any other material or substances likely to be contaminated, are cleansed and disinfected as soon as possible after contamination in accordance with Article 49;
elusate kodu- või muude lindude, rümpade, sööda, sõnniku, läga, allapanu ja muude saastuda võivate ainete või materjalide veoks kasutatavad sõidukid ja seadmed puhastatakse ja desinfitseeritakse vastavalt artiklile 49 võimalikult kiiresti pärast saastumist;
vehicles and equipment used for transporting live poultry or other birds, feed, manure, slurry and bedding and any other material or substances likely to be contaminated are cleansed and disinfected as soon as possible after contamination, in accordance with Article 49;
elusate kodu- või muude lindude, rümpade, sööda, sõnniku, läga, allapanu ja muude saastuda võivate ainete või materjalide veoks kasutatavad veokid ja seadmed puhastatakse ja desinfitseeritakse vastavalt artiklile 49 võimalikult kiiresti pärast saastumist;
Vehicles and towing devices
Sõidukid ja vedamisseadmed
Vehicles and/or towing devices and, in particular, their suspension mechanisms shall be designed and fitted so as to ensure the safety of workers servicing them in accordance with appropriate rules and instructions.
Sõidukid ja/või vedamisseadmed ning eelkõige nende riputusmehhanismid peavad olema projekteeritud ja valmistatud nii, et oleks tagatud töötajate ohutus, kui nad teevad hooldustöid asjakohaste eeskirjade ja juhendite kohaselt.
Vehicles and/or towing devices shall be designed and fitted out in such a way that under foreseeable operating conditions no person can fall out or encounter any other risks.
Sõidukid ja/või vedamisseadmed peavad olema projekteeritud ja varustatud nii, et eeldatavates kasutamistingimustes ei kuku ükski inimene välja ega satu muusse ohtu.
Vehicles are more likely to present technical deficiencies when they reach a certain age and, in particular when intensively used, after a certain mileage.
Sõidukitel ilmnevad tehnilised puudused suure tõenäosusega teatavas vanuses ja kui sõidukeid kasutatakse intensiivselt, siis pärast teatavat läbisõitu.
vehicles are not tested frequently enough (in particular older and commercial vehicles, which have higher damage rates);
sõidukeid ei kontrollita piisavalt tihti (eelkõige vanemaid sõidukeid ja tarbesõidukeid, millel on kõrgem puuduste määr);
vehicles belonging to armed forces, fire services, civil protection, emergency or rescue services,
relvajõudude, tuletõrje, tsiviilkaitse, hädaabi- või päästeteenistuse sõidukid;
Vehicles built by a single manufacturer are not considered to be built in multiple stages for the purposes of Articles 39, 40 and 47 of this Regulation.
Üksiktootja toodetud sõidukeid ei loeta mitmes etapis toodetud sõidukiteks vastavalt käesoleva määruse artiklitele 39, 40 ja 47.
Vehicles can be fuelled with both petrol and a gaseous fuel but, where the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, will be regarded for the test as vehicles which can only run a gaseous fuel.
Sõidukeid, mis võivad kütusena kasutada nii bensiini kui ka gaaskütust, kuid mille bensiinkütusesüsteem on paigaldatud ainult avariikäituseks või käivitamiseks ning mille bensiinipaak ei mahuta rohkem kui 15 liitrit bensiini, loetakse katsetamisel ainult gaaskütusel töötavateks sõidukiteks.
Vehicles carrying a professional vehicle registration certificate may only be used if the vehicle does not constitute a direct and immediate risk to road safety.
Sõidukeid, millel on olemas ettevõtja nimele väljastatud registreerimistunnistus, võib kasutada maanteeliikluses ainult juhul, kui need ei kujuta endast otsest ja vahetut ohtu.
vehicles designed and constructed for use principally on construction sites or in quarries, port or airport facilities;
peamiselt ehitusplatsidel või karjäärides, sadamates või lennujaamades kasutamiseks konstrueeritud ja toodetud sõidukid;
vehicles designed to carry seven or more passengers: these vehicles perform a local transport function (e.g. minibuses, shuttles, campervans and vehicles designed for specific purposes, such as ambulances).
seitsme või enama reisija veoks mõeldud sõidukid: neid sõidukeid kasutatakse kohalikus transpordis (nt väikebussid, autoelamud ja eriotstarbelised sõidukid nagu kiirabiautod).
Vehicles engaged in professional cross-border transportation of euro cash by road must, at all times, be able to show the inspection authorities the original or a certified copy of a valid licence.
Sõidukid, mis teostavad piiriülest sularaha maanteevedu, peavad igal ajal suutma kontrolliasutustele esitada kehtiva litsentsi või selle kinnitatud koopia.
Vehicles entering a security restricted area shall be examined in order to prevent prohibited articles from being introduced into these areas.
Turvaaladele sisenevaid sõidukeid kontrollitakse, et vältida keelatud esemete viimist kõnealustele aladele.
Vehicles entering service in accordance with this procedure shall be identified by a specific reference on the certificate of conformity.
Vastavalt sellele menetlusele kasutuselevõetud sõidukite vastavussertifikaadil peab olema sellekohane märge.
Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Appendix 2 to Annex IV to Regulation (EC) No 692/2008.
Diiselmootoriga sõidukite puhul tehakse katse kooskõlas määruse (EÜ) nr 692/2008 IV lisa 2. liites osutatud katsemeetoditega.
Vehicles equipped with collision avoidance systems should not be required to fulfil certain requirements laid down in this Regulation to the extent that they will be able to avoid collisions with pedestrians rather than merely mitigating the effects of such collisions.
Kokkupõrke vältimise süsteemidega varustatud sõidukite puhul ei ole vaja nõuda mõnede käesolevas määruses sätestatud nõuete täitmist, kuivõrd nad suudavad jalakäijatega kokkupõrkeid vältida, selle asemel et lihtsalt leevendada selliste kokkupõrgete mõju.
vehicles exclusively intended for on-road or off-road use in competition;
sõidukid, mis on ette nähtud kasutamiseks tänaval või maastikul peetavatel spordivõistlustel;
vehicles exclusively intended for pedestrian control;
jalakäijate poolt juhitavad sõidukid;
vehicles exclusively intended for use by the armed forces, law enforcement agencies, civil defence services, fire brigades or public-works bodies;
sõidukid, mida kasutavad relvajõud, avaliku korra kaitse organid, pääste- ja tuletõrjeteenistused ning hädaabitöödega tegelevad organisatsioonid;
vehicles exclusively intended for use by the physically handicapped;
sõidukid, mis on ette nähtud kasutamiseks füüsilise puudega isikutele;
Vehicles exempted from the requirement concerning a certificate of conformity may also be made available on the market, registered or entered into service if they comply with the relevant technical requirements of this Regulation.
Sõidukeid, mis on vabastatud vastavussertifikaadi nõudest, võib samuti turul kättesaadavaks teha, registreerida või kasutusele võtta, kui need vastavad käesoleva määruse asjakohastele tehnilistele nõuetele.
Vehicles fitted with hook lift;
luuktõstukiga sõiduk;
Vehicles for carriage of goods
Kaubaveoks ettenähtud sõidukid
vehicles for carriage of persons
Inimeste veoks ettenähtud sõidukid
Vehicles for retail or display purposes;
jaemüügiks või eksponeerimiseks kohandatud sõiduk;
Vehicles having a maximum permissible mass exceeding 2800 kg shall be subjected to an additional measurement of the compressed air noise with the vehicle stationary in accordance with the specifications of Annex V, if the corresponding brake equipment is part of the vehicle.
Sõidukite puhul, mille lubatud maksimaalne mass on suurem kui 2800 kg, tuleb V lisas esitatud nõuete kohaselt mõõta ka seisva sõiduki suruõhumüra, kui vastav piduriseade kuulub sõiduki koosseisu.
Vehicles having maximum mass exceeding 2800 kg and equipped with compressed air systems must be subjected to the additional test for measurement of the compressed air sound set out in point 1 of Annex V.
Sõidukite puhul, mille maksimaalne mass on suurem kui 2800 kg ja mis on varustatud suruõhusüsteemiga, tuleb korraldada lisakatse suruõhumüra mõõtmiseks V lisa punkti 1 kohaselt.
VEHICLES IN CATEGORIES 1, 2 AND 3
KATEGOORIATE 1, 2 ja 3 SÕIDUKID
VEHICLES IN CATEGORIES 4, 5 AND 6
KATEGOORIATE 4, 5 ja 6 SÕIDUKID
Vehicles in categories M1 shall be equipped with a Tyre Pressure Monitoring System, capable of warning the driver when any tyre is operating at a dangerously low pressure level, and advising the driver when any tyre is operating at a pressure level significantly below the optimum pressure for good fuel consumption.
M1-kategooria sõidukid varustatakse rehvirõhu seiresüsteemiga, mis võimaldab juhti hoiatada, kui üks rehvidest töötab ohtlikult madalal rõhutasemel, ning teavitada juhti, kui üks rehvidest töötab rõhutasemel, mis on märkimisväärselt madalam heaks kütusekuluks vajalikust optimaalsest rõhust.
Vehicles in Categories M2, M3, N2 and N3 shall be equipped with a Lane Departure Warning System which shall meet the requirements of this Regulation.
M2-, M3-, N2- ja N3-kategooria sõidukid varustatakse sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemiga, mis peab vastama käesolevas määruses sätestatud nõuetele.
Vehicles in Categories M2, M3, N2 and N3 shall be equipped with an Advanced Emergency Braking System which shall meet the requirements of this Regulation.
M2-, M3-, N2- ja N3-kategooria sõidukid varustatakse kõrgetasemelise hädapidurdussüsteemiga, mis peab vastama käesolevas määruses sätestatud nõuetele.
Vehicles in categories N2 and N3 shall be constructed to ensure that, in the event of a front collision with another vehicle, the risk of injury to a vehicle occupant due to underrun is minimised.
N2- ja N3-kategooria sõidukid tuleb ehitada nii, et see tagaks esikokkupõrke korral teise sõidukiga sõitja allasõidust tingitud vigastamise minimaalse ohu.
Vehicles in categories N2, N3, O3 and O4 shall be constructed to ensure that, in the event of the vehicle being hit from the side by another vehicle or an unprotected road user, the risk of injury to that unprotected road user or a vehicle occupant due to underrun is minimised.
N2-, N3-, O3- ja O4-kategooria sõidukid tuleb ehitada nii, et see tagaks juhul, kui sõiduk saab küljelt löögi teise sõiduki või vähemkaitstud liikleja käest, vähemkaitstud liikleja või sõidukis sõitja allasõidust tingitud vigastuse minimaalse ohu.
Vehicles in category N2 of a maximum mass exceeding 7.5 tonnes, and all category N3, O3 and O4 vehicles shall be constructed so as to minimise the effect of spray emissions from the vehicle on the visibility from other vehicles on the road.
N2-kategooria sõidukid, mille täismass ületab 7,5 tonni, ning kõik N3-, O3- ja O4-kategooria sõidukid tuleb ehitada nii, et sõidukist väljuvate pritsmete mõju teiste sõidukite nähtavusele oleks minimaalne.
Vehicles intended for the transport of dangerous goods shall comply with UNECE Regulation No 105.
Ohtlike kaupade veoks ettenähtud sõidukid peavad vastama UNECE eeskirjale nr 105.
Vehicles intended for use in a potentially explosive atmosphere shall not be excluded;
Plahvatusohtlikus keskkonnas kasutatavad sõidukid kuuluvad käesoleva direktiivi reguleerimisalasse;
vehicles mainly designed and used for passenger transport, characterised by being equipped with less than or equal to four passenger seating positions, including the seating position for the driver and all seating positions being equipped with seat belts.
sõidukid, mis on ette nähtud ja mida kasutatakse peamiselt reisijate veoks, millel on kuni neli istekohta sõitjatele, kaasa arvatud juhikoht, ning kõik istekohad on varustatud turvavööga.