natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The IMO is mentioned here because a number of measures have already been taken in maritime transport which could serve as a model for the inland modes of transport.
Siinkohal tuuakse välja IMO, kuna merenduses on juba võetud rida meetmeid, mis võivad olla eeskujuks ka sisemaa transpordiliikidele.
The IMO STCW Convention is one of the four leading maritime Conventions on a worldwide basis.
Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni STCW konventsioon on üks neljast juhtivast ülemaailmsest merenduskonventsioonist.
The IMO system has to be made effective in the sense of creating a system under which ships can only be dismantled in an environmentally sound and safe way.
IMO peab looma sellise tõhusa süsteemi, mille raames saab laevu lammutada ainult keskkonnasäästlikul ja ohutul viisil.
The IMO would be in the best position to operate this fund, similar to the existing oil pollution funds under the MARPOL Convention.
Rahvusvaheline Mereorganisatsioon oleks parim institutsioon haldama seda praeguste MARPOLi konventsiooni (rahvusvaheline konventsioon laevade põhjustatud merereostuse vältimise kohta) alusel töötavate naftareostuse fondidega sarnast fondi.
The IMP cannot afford to ignore what is going on beyond Europe's borders.
Integreeritud merenduspoliitika peab arvesse võtma ka väljaspool Euroopa piire toimuvat.
The IMP has also clearly increased coordination in many other EU relevant policies, including those on safety of navigation and ports; the promotion of maritime clusters; the support of Europe's shipbuilding and marine equipment sector as developed in the LeaderSHIP 2015 process; the development of sustainable coastal and maritime tourism; or the strategy on climate change adaptation.
Integreeritud merenduspoliitika on samuti selgelt parandanud kooskõlastamist paljude teiste asjaomaste ELi poliitikavaldkondadega, sh nendega, mis käsitlevad meresõidu ja sadamate turvalisust, merendusklastrite edendamist ja Euroopa laevaehituse ning mereseadmete sektori toetamist (LeaderSHIP 2015 protsess), säästva ranniku- ja mereturismi arendamist ning kliimamuutustega kohanemise strateegiat.
The IMP is authorised or has a marketing authorisation in an ICH country and is used in the trial:
Uuritaval ravimil on ELi või ICH-riigi müügiluba ja seda kasutatakse katses:
the IMP is authorised, is not modified, and is manufactured in the EU; or
uuritaval ravimil on müügiluba, uuritavat ravimit ei ole muudetud ja see on toodetud ELis; või
The IMP is not a one-size-fits-all policy.
Integreeritud merenduspoliitika ei ole kõigile ühtmoodi sobiv poliitika.
The IMP is not authorised and has no marketing authorisation in an ICH country but the active substance is contained in an authorised medicinal product and
Uuritaval ravimil ei ole ELi või ICH-riigi müügiluba, kuid toimeainet kasutatakse mõnes müügiluba omavas ravimis ja
the IMP is not manufactured in the EU, but is authorised and is not modified.
uuritav ravim ei ole toodetud ELis, kuid ravimil on müügiluba ja uuritavat ravimit ei ole muudetud.
The IMP provides a common framework for all sectoral policies having implications for the sea, thereby avoiding inconsistency and efficiency.
Integreeritud merenduspoliitika on kõikide merd mõjutavate poliitikavaldkondade ühine raamistik, millega välditakse seosetust ja ebatõhusust.
The IMP sets out a coherent strategy to enhance the sustainable development of maritime sectors.
Integreeritud merenduspoliitikaga kehtestatakse ühtne strateegia merendussektorite jätkusuutliku arengu tagamiseks.
The IMP was subject to a previous clinical trial application and authorised in the Member State concerned and has not been modified and
Uuritav ravim on seotud eelmise kliinilise katse taotlusega, sellel on asjaomases liikmesriigis müügiluba ja seda ei ole modifitseeritud ning
The impact
Mõju
the impact  of the measure on the environment
meetme mõju keskkonnale;
The impact analyses show that current working time rules combined with enhanced clarity of the scope of the Directive and accompanied by enforcement requirements will improve compliance with social rules, reduce distortions of competition and enable Member States to avoid administrative burden and potential enormous enforcement costs related to setting up an EU wide complex enforcement regime.
Mõjuhinnangust nähtub, et kehtivad tööaja eeskirjad koos direktiivi reguleerimisala selgitamisega ja jõustamisnõuetega parandavad sotsiaalnormide järgimist, vähendavad konkurentsi moonutamist ning võimaldavad liikmesriikidel vältida halduskoormust ja võimalikke märkimisväärseid jõustamiskulusid, mis on seotud kogu ELi hõlmava keeruka jõustamiskorra kehtestamisega.
The impact analysis also revealed a very limited effect on administrative costs for the contracting authorities and businesses.
Muu hulgas tõi mõju hinnang välja direktiivi väga piiratud mõju ostjate ja ettevõtete halduskuludele.
The impact analysis carried out by the Commission suggests that, even with a simple degree of differentiation, tolls calculated on the basis of the cost of traffic-based air and noise pollution and of the cost of congestion imposed upon other vehicles would yield considerable welfare benefits in terms of saving time, reducing pollution, improving road safety and optimising the use of infrastructure and of the transport system at large.
Komisjoni läbiviidud mõjuhinnang osutab sellele, et kui kehtestada isegi vähesel määral diferentseeritud teemaksud, mis sõltuvad liiklusest tuleneva õhu- ja mürasaastekuludest ja samuti ka teistele sõidukitele tekitatud ummikutega seotud kuludest, kaasneks sellega oluline sotsiaalne kasu, kuna see aitaks kokku hoida aega, vähendada saastet, parandada liiklusohutust ning optimeerida infrastruktuuri ja kogu transpordisüsteemi kasutamist.
The impact analysis carried out to prepare this proposal covered the recast of both the rules on admission to the profession and the ones on access to the market, in view of their close links and in view of their overlaps.
Käesoleva ettepaneku ettevalmistamiseks läbiviidud mõju hindamine hõlmas nii tegevusalale lubamist kui ka turulepääsu käsitlevate eeskirjade uuesti sõnastamist, võttes arvesse nendevahelisi seoseid ja kattumist.
The impact analysis concludes that for reasons of objectivity and credibility, as perceived by the market, it would not be appropriate to use an existing independent EU structure or to establish a brand new, public European Credit Rating Agency to issue sovereign credit ratings.
Mõjuhinnangu analüüsis jõutakse järeldusele, et erapooletuse ja usaldusväärsuse huvides, nagu seda turul mõistetakse, ei oleks asjakohane kasutada riikide võlareitingute andmiseks olemasolevat sõltumatut ELi struktuuri ega asutada täiesti uut, avalikku Euroopa reitinguagentuuri.
The impact analysis concludes that the "PO+" option gathers the maximum of advantages.
Mõjuanalüüsi tulemustest nähtub, et võimalus „tootjaorganisatsioon+“ pakub maksimaalselt eeliseid.
The impact analysis considers three policy options:
Mõju hindamisel kaalutakse kolme poliitilist valikuvõimalust:
The impact analysis has identified that the preferred policy option is the adoption of an EU Regulation with the purpose of incorporating hydrogen vehicles of categories M1, M2, M3 and N1, N2, N3 in the EU whole vehicle type approval framework.
Mõjuanalüüsiga tehti kindlaks, et eelistatav poliitikavalik oleks võtta vastu ELi määrus, mille kaudu vesinikkütusega mootorsõidukid, mis kuuluvad kategooriatesse M1, M2, M3, N1, N2 ja N3, võetaks sõidukite tüübikinnituse üldisse raamistikku.
The impact analysis has reviewed issues such as administrative burdens, reformulation and labelling, innovation, competitiveness, prices, consumer protection and information, potential employment and small business consequences and social wellbeing.
Mõjuhindamisel vaadeldi selliseid valdkondi nagu haldustõkked, toodete koostise ja märgistuse muutmine, innovatsioon, konkurentsivõime, hinnad, tarbijakaitse ja teavitamine, võimalik mõju tööhõivele ja väikeettevõtetele ning sotsiaalne heaolu.
The impact analysis has shown that the ongoing efforts to improve the Community pharmacovigilance system through better implementation of the current legal framework, while bringing genuine improvements to the system, would be insufficient to make the step change improvement needed to reduce the major public health burden of adverse reactions to medicinal products.
Mõju hindamine on näidanud, et käimasolev tegevus ühenduse ravimiohutuse järelevalve süsteemi parandamiseks praeguse õigusraamistiku parema rakendamise kaudu aitaks küll süsteemi reaalselt parandada, kuid sellest ei piisaks radikaalse muudatuse tegemiseks, mida on vaja, et vähendada ravimite kõrvaltoimete põhjustatud suurt koormust rahvatervisele.
The impact analysis of the individual options was complicated by the substantial differences between the Member States' stockholding systems.
Poliitikavalikute mõju analüüsimist raskendasid olulised erinevused liikmesriikide varude hoiusüsteemide vahel.
The impact analysis should examine the possibility of launching mixed schemes on the external market that would include a generic section and a commercial section where private brands could be presented.
Mõjuhinnangus tuleks uurida välisturul selliste ühisprogrammide rakendamist, mis hõlmavad ühte üldsektorit ja ühte kaubandussektorit, kus saaks esitleda erasektori kaubamärke.
The impact analysis shows that applying tolls calculated on the basis of the cost of pollution, and, on congested roads, on the basis of the cost of congestion, would have a positive effect on the transport system and contribute to the Community strategy to fight climate change.
Mõjuhinnang näitab, et selliste teemaksude kohaldamine, mis arvutatakse saastekulude ja ülekoormatud teede puhul ummikukulude alusel, mõjutaks positiivselt transpordisüsteemi ning aitaks saavutada kliimamuutuse mõju vähendamist käsitleva ühenduse strateegia eesmärke.
The impact analysis shows that the present regulation in combination with the other two regulations proposed at the same time (on goods transport and admission to the occupation) will reduce distortions to competition, will improve compliance with social and road safety rules and will offer the Member States the possibility to reduce administrative costs in the order of EUR 190 million per year.
Mõju analüüsist ilmneb, et käesolev määrus koos kahe teise samaaegselt kavandatava määrusega (kaubaveo kohta ning tegevusalale lubamise kohta) aitaks vähendada konkurentsimoonutusi, täiustaks sotsiaal- ja liiklusohutuseeskirjade järgimist ning annaks liikmesriikidele võimaluse vähendada halduskulusid suurusjärgus ligikaudu 190 miljonit eurot aastas.
The impact analysis shows that the present Regulation in combination with the other two Regulations proposed at the same time (on passenger transport and admission to the occupation) will reduce distortions to competition, will improve compliance with social and road safety rules and will offer the Member States the possibility to reduce administrative costs in the order of EUR 190 million per year.
Mõju analüüsist ilmneb, et käesolev määrus koos kahe teise samaaegselt kavandatava määrusega (reisijateveo kohta ning tegevusalale lubamise kohta) aitaks vähendada konkurentsimoonutusi, täiustaks sotsiaal- ja liiklusohutuseeskirjade järgimist ning annaks liikmesriikidele võimaluse vähendada halduskulusid suurusjärgus ligikaudu 190 miljonit eurot aastas.
The impact analysis shows that this issue is a priority to address and proposes amongst others to explore a horizontal approach to e‑accessibility legislation (i.e. not specific to one type of technology or usage), respecting subsidiarity and proportionality.
Mõju hindamises osutatakse, et kõnealune küsimus on esmatähtis, ja tehakse muu hulgas ettepanek uurida horisontaalset (st mitte ainult üht konkreetset liiki tehnoloogiat või kasutust hõlmavat) lähenemist e-juurdepääsu käsitlevatele õigusaktidele, võttes arvesse subsidiaarsuse ja proportsionaalsuse põhimõtteid.
The impact analysis tool must be adapted so as to take account of the social and environmental dimensions to the same extent as the economic dimension.
Muuta tuleb mõjuhinnangute rakendamise viisi, nii et nendes arvestataks nüüdsest ka sotsiaalse ja keskkonna mõõtmega samal määral kui pööratakse tähelepanu majanduslikule mõõtmele.
The impact analysis tool must be adapted so as to take account of the social and environmental dimensions to the same extent as the economic dimension.
Muuta tuleb mõjuhinnangute rakendamise viisi, nii et nendes arvestataks nüüdsest ka sotsiaalse ja keskkonna mõõtmega samal määral, kui pööratakse tähelepanu majanduslikule mõõtmele.
The impact and consequences of structural policies on EU cohesion – CESE 1327/2006 fin.
“Struktuuripoliitika mõju ja tagajärjed Euroopa Liidu ühtekuuluvusele” – CESE 1327/2006 fin;
The impact and consequences of structural policies on EU cohesion – CESE 84/2007.
“Struktuuripoliitika mõju ja tagajärjed Euroopa Liidu ühtekuuluvusele” – CESE 84/2007;
The impact and crushing tests need not be carried out on each model of tractor, provided that the protective structure and tractor comply with the conditions referred to in points 3.3.2.1.1 to 3.3.2.1.5.
Löögi- ja muljumiskatseid ei ole vaja teostada iga traktorimudeliga, kui kaitsekonstruktsioon ja traktor vastavad alljärgnevates punktides 3.3.2.1.1–3.3.2.1.5 osutatud tingimustele.
The impact and related costs of IS will further increase due to the expected exponential increase of IS in the future (see graph above).
Sissetungivate liikide mõju ja nende poolt põhjustatud kulude suurenemine jätkub sissetungivate liikide prognoositava eksponentsiaalse kasvu tõttu tõenäoliselt ka tulevikus (vt eespool asuvat diagrammi).
The impact and scope for extending the use of eCall should be examined, in particular with a view to improving rescue actions for motorcyclists, heavy duty vehicles and buses.
Pidades silmas päästeoperatsioonide tõhustamist mootorrataste, raskeveokite ja busside puhul, tuleks uurida eCall-süsteemi laiendamise mõju ja võimalikku haaret.
The impact and sustainability of the programme was addressed according to the following questions:
Programmi mõju ja jätkamise mõttekust hinnati järgmiste küsimuste põhjal.
The impact and visibility (as regards the institutions and civil society) of the Committee's priorities and schedule for political action must be firmly entrenched.
Komitee poliitilise tegevuse prioriteetide ja ajakava mõju ja nähtavus (seoses institutsioonide ja kodanikuühiskonnaga) peavad olema kindlalt tagatud.
THE IMPACT ASSESSMENT
MÕJU HINDAMISE
The impact assessment
Mõju hindamine
The impact assessment (available at http://ec.europa.eu/internal_market/copyright/term-protection/term-protection_en.htm) presents a total of seven options and discusses six of them.
Mõju hindamises (kättesaadav aadressil http://ec.europa.eu/internal_market/copyright/term-protection/term-protection_en.htm) esitatakse kokku seitse võimalust ja arutletakse neist kuue üle.
The impact assessment (hereafter: "IA") concluded that the ratification and implementation of the Minamata Convention will provide the EU with significant environmental and human health benefits, mainly due to the expected reduction of mercury emissions originating in other parts of the world.
Mõju hindamisel tehti järeldus, et Minamata konventsiooni ratifitseerimine ja rakendamine toob olulist kasu ELi keskkonnale ja kodanike tervisele, peamiselt tänu mujalt maailmast pärineva elavhõbedaheite eeldatavale vähenemisele.
The Impact Assessment (IA) addresses the above issues, and analyses the impact of potential changes in the CAP, examining many existing studies, both internal and external.
Mõju hindamises käsitletakse eespool nimetatud küsimusi ja analüüsitakse ÜPP võimalike muudatuste mõju, võttes aluseks paljud nii siseselt kui ka väliselt teostatud uuringud.
The Impact Assessment (IA) analysed the seven policy options set out in the Green Paper; the IA Report contains the full description and analysis of these options.
Mõjuhinnangus analüüsiti rohelises raamatus käsitletud seitset poliitikavõimalust ning mõjuhinnangu aruanne sisaldab nende võimaluste täielikku kirjeldust ja analüüsi.
The Impact Assessment (IA) clearly demonstrated that the revision of the EPBD is the appropriate action to meet EU policy objectives.
Mõju hindamine näitas selget, et ELi poliitiliste eesmärkide saavutamiseks on EPBD läbivaatamine sobivaim meede.
The impact assessment (IA) envisages three scenarios for the RSPP:
Mõjuhinnang näeb RSPP puhul ette kolme stsenaariumi:
The impact assessment (IA) explores a number of options broken down into three levels:
Mõjuhinnangus uuriti mitut poliitikavõimalust, mis on jagatud kolmeks tasandiks:
The Impact Assessment (IA) of the Communication “A Blueprint to Safeguard Europe's Water Resources” (the 'Blueprint') brings together several assessments, identifies the key challenges for water resources management and evaluates alternative policy options for action at EU level.
Teatise „Euroopa veevarude kaitsmise kava” (edaspidi „kava”) mõjuhinnangus on koondatud mitmed hinnangud, toodud välja veevarude majandamise põhiprobleemid ja antud hinnang alternatiivsetele poliitikavalikutele ELi tasandil tegutsemiseks.
The Impact Assessment (IA) proposes thus separate policy options for each of the policy objectives and it sets out 2-4 legislative sub-options or 2-4 legislative and 1 non-legislative for each of these policy options.
Mõjuhinnangus tehakse ettepanek kohaldada iga poliitikaeesmärgi suhtes erinevat poliitikavalikut ning sellega nähakse iga nimetatud poliitikavaliku jaoks ette 2–4 õigusloomega seotud võimalust või 2–4 õigusloomega seotud võimalust ja 1 õigusloomega mitteseotud võimalus.
The Impact Assessment (IA) relates to the Commission Recommendation on the active inclusion of people excluded from the labour market.
Mõjuhinnangus käsitletakse komisjoni soovitust tööturult tõrjutud isikute aktiivse kaasamise kohta.
The Impact Assessment (SWD(2015) 139) accompanies this proposal and is published on the Commission's Europa website11 together with the favourable opinion of the Regulatory Scrutiny Board (SEC(2015) 323) adopted on 16 June 2015.
Käesolevale ettepanekule on lisatud mõjuhinnang (SWD(2015) 139), mis on avaldatud ka komisjoni Europa veebisaidil11 koos õiguskontrollikomitee 16. juunil 2015 vastu võetud positiivse arvamusega (SEC(2015) 323).
The Impact Assessment accompanies the proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council entrusting the European Observatory on Counterfeiting and Piracy to the Office for Harmonisation in the Internal Market (Trade Marks and Designs).
Mõjuhinnang on lisatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse ettepanekule, millega antakse Euroopa võltsimis- ja piraatlusalane vaatluskeskus Siseturu Ühtlustamise Ameti (kaubamärgid ja tööstusdisainilahendused) alluvusse.
The impact assessment accompanying the CIIP action plan10 and a broad array of analyses and reports by private and public stakeholders highlight not only Europe's social, political and economic dependencies on ICT, but also the steady growth in the number, scope, sophistication and potential impact of threats – be they natural or man-made.
Elutähtsate infoinfrastruktuuride kaitset käsitlevale tegevuskavale lisatud mõju hindamises10 ning era- ja avaliku sektori sidusrühmade arvukates analüüsides ja aruannetes rõhutatakse lisaks Euroopa sotsiaalsele, poliitilisele ja majanduslikule sõltuvusele IKTst ka nii looduse kui ka inimese põhjustatud ohtude arvukuse, ulatuse, keerukuse ja võimalike mõjude pidevat lisandumist.
The impact assessment accompanying the current set of measures on the circular economy indicates that the idea of setting an overarching waste prevention objective was rejected, without providing detailed analysis on this point.
Praegusele meetmepaketile lisatud ringmajanduse mõju hindamisest selgub, et idee kehtestada üldine jäätmetekke vältimise eesmärk lükati tagasi, esitamata selle kohta üksikasjalikku analüüsi.
The impact assessment accompanying the present proposal analyses the impacts of additional taxes on the financial sector with regard to the objectives of (1) ensuring a contribution of the financial sector to public finances, (2) limiting the undesirable market behaviour and thereby stabilising markets and (3) avoiding distortions on the internal market.
Käesolevale ettepanekule lisatud mõjuhinnangus analüüsitakse finantssektori täiendava maksustamise mõju seoses järgmiste eesmärkidega: 1) tagada finantssektori panus avaliku sektori eelarvetesse, 2) piirata soovimatut turukäitumist ja stabiliseerida nii turge ning 3) vältida moonutusi siseturul.
The impact assessment accompanying the proposal for a new directive in this sector combines the outcomes of the consultation process on specific issues, around the three more likely policy options.
Käesoleva uue direktiivi ettepanekuga kaasnevas mõju hindamises on võrreldud aruteluprotsessi tulemusi erinevate küsimuste kohta ja kolme kõige tõenäolisemat meedet.
The Impact assessment accompanying the proposal itself acknowledges that the consequences and chaos caused by the volcanic eruption (e.g. closure of the air space) are not likely to reproduce thanks to a better understanding of the problems being reflected in changes to safety regulations.
Ka ettepanekuga kaasnevas mõjuhinnangus endas tunnistatakse, et vulkaanipurske tekitatud tagajärjed ja kaos (nt õhuruumi sulgemine) olid ilmselt ühekordne nähtus, kuna nüüdseks ollakse probleemidega paremini kursis, mille tulemusel kohandatakse turvanõudeid.
The impact assessment accompanying the proposal provides ranges of potential total Excess Emission Premiums that could be due in case of non-compliance.
Ettepanekule lisatud mõjuhinnanguga on ette nähtud ülemääraste heitkoguste makse võimalikud määrad kokku, mida võidakse nõuda, kui määrust ei järgita.
The impact assessment accompanying the proposal7 sets out exceptions to the Frontex Agency's legal framework and situates the amendment to the Regulation as a further development of the Schengen acquis in combating the organisation of illegal immigration.
ettepanekule lisatud mõjuhinnangus7 nähakse ette Frontexi õigusraamistiku erandid ning vaadeldakse määruse muutmist kui Schengeni acquis' uut arengusuunda, mille eesmärk on võidelda ebaseadusliku sisserände korraldamise vastu,
The impact assessment accompanying the proposal8 sets out exceptions to the Frontex Agency's legal framework and situates the amendment to the Regulation as a further development of the Schengen acquis in combating the organisation of illegal immigration.
ettepanekule lisatud mõjuhinnangus8 nähakse ette Frontexi õigusraamistiku erandid ning vaadeldakse määruse muutmist kui Schengeni acquis' uut arengusuunda, mille eesmärk on võidelda ebaseadusliku sisserände korraldamise vastu,
The impact assessment accompanying the recent Commission Recommendation on remuneration policies in the financial services sector examined in detail the shortcomings of the remuneration arrangements prevalent in the financial services industry and explained the role these arrangements played in precipitating the financial crisis6.
Komisjoni hiljutisele teatisele, mis käsitles palgapoliitikat finantsteenuste sektoris, lisatud mõjuhinnangus uuriti üksikasjalikult finantsteenuste sektoris valitseva tasustamiskorra puudusi ja selgitati selle tasustamiskorra rolli finantskriisi hoogustamisel6.