natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The TEN policy does not, however, address transport connections between the EU and the neighbouring countries or other trade partners.
Üleeuroopalise transpordivõrgu poliitikas ei käsitleta aga ELi ja naaberriikide ega muude kaubanduspartnerite vahelisi transpordiühendusi.
The ten priorities are equally important and cover the whole spectrum of the Hague objectives.
Need prioriteedid on võrdselt tähtsad ja hõlmavad kõiki Haagi programmi eesmärke.
The ten priorities of the agenda touch upon key challenges for Europe.
Tegevuskava kümme prioriteeti on seotud Euroopa peamiste probleemidega.
The ten priorities set out in the Agenda for Jobs, Growth, Fairness and Democratic Change – which is both the Juncker Commission's mission statement and the basis on which we were elected – address these challenges.
Töökohtade loomise ning majanduskasvu, õigluse ja demokraatlike muutuste tagamise tegevuskava on dokument, milles on kirjas Junckeri komisjoni tööülesanded ja mille põhjal komisjon ametisse valiti.
The ten Themes identified in the Cooperation programme reflect the key fields of knowledge and technology in which research excellence is particularly important to improve Europe's ability to address the challenges for the future.
Kümme programmi „Koostöö” raames kindlaksmääratud teemat kajastavad teadmiste ja tehnoloogia põhivaldkondi, kus tipptasemel teadusuuringud on eriti olulised selleks, et parandada Euroopa suutlikkust lahendada tulevikuprobleeme.
The ten Themes identified in the Cooperation programme reflect the key fields of knowledge and technology in which research excellence is particularly important to improve Europe's ability to address the social, economic, public health, environmental and industrial challenges for the future.
Koostööprogrammi raames määratletud kümme teemat kajastavad teadmiste ja tehnoloogia põhivaldkondi, kus tipptasemel teadusuuringud on eriti olulised, et parandada Euroopa suutlikkust lahendada tulevikus sotsiaalseid, majanduslikke ja rahvatervise, keskkonna ning tööstusega seotud probleeme.
The ten week benchmark set for responses in EU Pilot is recognised as providing a general reference for the processing of responses by Member State authorities.
Kui katseprojekti raames esitavad vastuse liikmesriikide ametiasutused, käsitletakse võrdlusaluseks võetud kümne nädala pikkust vastamise tähtaega üldise soovitusena.
The TEN-E budget consequently remained very low – some € 22 million annually in the period of this report.
Sellest tulenevalt jäi TEN-E eelarve väga väikeseks – umbes 22 miljonit eurot aastas käesoleva aruandega hõlmatud perioodil.
The TEN-E budget is being used more effectively by increasing coordination with other energy infrastructure activities and instruments in the EU.
TEN-E eelarvet kasutatakse tõhusamalt tänu paremale kooskõlastamisele teiste ELi energeetika infrastruktuurimeetmete ja rahastamisvahenditega.
The TEN-E budget now has to face:
TEN-E eelarvega peab praegu käsitlema järgmisi vajadusi:
The TEN-E budget, although relatively small, made a significant contribution to
Üleeuroopaliste energiavõrkude eelarve, olgugi et see oli suhteliselt väike, aitas oluliselt kaasa:
The TEN-E framework has been developed and shaped in the 1990’s through the successive TEN-E Guidelines and the corresponding financing Regulation.
Üleeuroopaliste energiavõrkude (TEN-E) raamistik töötati välja ja seda kujundati 1990. aastatel järjestikuste TEN-E suuniste ja vastava rahastamismääruse abil.
The TEN-E Guidelines require Member States to take all necessary measures to reduce delays to projects (in particular the projects of European interest) whilst complying with environmental procedures.
TEN-E suunistes nõutakse liikmesriikidelt, et nad võtaksid kõik vajalikud meetmed projekti viivituste vähendamiseks (eelkõige üleeuroopalise tähtsusega projektide puhul), järgides samal ajal keskkonnanõudeid.
The TEN-E Guidelines therefore provide the prioritisation of new pipelines from the gas fields in Russia, Algeria and the Caspian Sea to the EU, complemented by LNG terminals and underground gas storage.
Seetõttu seatakse TEN-E suunistes prioriteediks uued gaasijuhtmed Venemaa, Alžeeria ja Kaspia mere gaasimaardlate ning EL vahel, mida täiendavad veeldatud maagaasi terminalid ja maa-alused gaasihoidlad.
The TEN-E has made a positive contribution to selected projects by giving them political visibility and helping leverage funds from the financial market.
TEN-E on andnud positiivse panuse väljavalitud projektidesse, võttes nad poliitilisse päevakorda ja aidates leida rahalisi vahendeid finantsturult.
The TEN-E programme and the new Connecting Europe Facility can play a major role in focusing and funding efforts in this area.
Üleeuroopalise energiavõrgu (TEN-E) programm ja uus Euroopa Ühendamise Rahastu saavad täita olulist rolli jõupingutuste koondamises ja rahastamises selles valdkonnas.
The TEN-E programme and the proposed Connecting Europe Facility can play a major role in focusing and funding efforts in this area.
Üleeuroopalise energiavõrgu (TEN-E) programm ja kavandatav uus Euroopa Ühendamise Rahastu saavad täita olulist rolli jõupingutuste koondamises ja rahastamises selles valdkonnas.
The TEN-E programme mainly focuses on the co-financing of studies, at an early stage of projects development which presents higher withdrawal or cancellation risks by the would-be promoters of projects.
TEN-E programm keskendub peamiselt uuringute kaasrahastamisele, st projektide arengu varasele staadiumile, kus on suurem oht, et projektide võimalikud elluviijad projektist loobuvad või selle tühistavad.
The TEN-E Programme's financial resources and set-up have however proven to be inadequate in light of the paradigm shift to a low carbon energy system and hence the major evolution and investments needed in energy infrastructures in the coming years (limited budget, no risk mitigation instruments, no funding outside the EU, insufficient synergies with other EU funds).
TEN-E programmi rahalised vahendid ja ülesehitus on siiski osutunud ebapiisavaks, pidades silmas paradigmamuutust vähese CO2-heitega energiasüsteemi suunas ning sellest tingitud peamistest arengusuundadest ja lähiaastatel vajalikest investeeringutest energiataristutesse (piiratud eelarve, ei ole riskileevendamisvahendeid, ei ole kaasatud rahastamist väljastpoolt ELi, ebapiisav sünergia teiste ELi rahastamisvahenditega).
the TEN-E programme14, in particular the work of the European coordinators;
TEN-T programm,14 eelkõige Euroopa koordineerijate tegevus;
The TEN-E Regulation15, adopted in 2013 together with the Connecting Europe Facility, has established a stable European policy framework for supporting also the EU's gas infrastructure (including transmission, LNG terminals and storage), identifying the projects Europe needs and ensuring their timely implementation.16
Üleeuroopalisi energiavõrkusid (TEN-E) käsitleva määrusega,15 mis võeti vastu 2013. aastal, ja Euroopa ühendamise rahastuga on loodud stabiilne Euroopa poliitikaraamistik, mille kaudu toetatakse ka ELi gaasitaristut (gaasi transport, veeldatud maagaasi terminalid ja hoidlad), et määrata kindlaks Euroopa jaoks olulised projektid ja tagada nende õigeaegne rakendamine16.
The TEN-E support focuses on supporting the most important interconnection capacity as described in Annex IV of the original proposal.
TEN-E toetamisel keskendutakse esialgse ettepaneku IV lisas kirjeldatud tähtsamate sidumisvõimsuste toetamisele.
The TEN-E support is shifting from co-financing feasibility studies to supporting the most important interconnection capacity in the Annex IV of the original proposal.
Üleeuroopaliste energiavõrkude poolne toetus liigub teostatavusuuringute kaasrahastamiselt esialgse ettepaneku IV lisas viidatud tähtsamate sidumisvõimsuste toetamisele.
The TEN-T airport network comprises around 350 airports.
TEN-T lennujaamadevõrku kuulub umbes 350 lennujaama.
The TEN-T Committee is set to adopt Annual and Multiannual Work Programmes setting financing priorities.
TEN-T komiteel on kavas võtta vastu iga-aastased ja mitmeaastased tööprogrammid, milles määratakse kindlaks rahastamisprioriteedid.
The TEN-T grant, equivalent to up to 30 % of the total construction cost, is used by the promoter to support payment obligations only once the project is completed.
Projekti elluviijale antakse TEN-T toetus, mis moodustab kuni 30 % ehituse kogukulust, et toetada tema maksekohustuste täitmist alles pärast seda, kui projekt on lõpule viidud.
The TEN-T guidelines also aim at reinforcing implementation instruments around the concept of core network corridors, taking due account of the rail freight corridors5.
Lisaks sellele on TEN-T suuniste eesmärk tugevdada põhivõrgukoridoride kontseptsiooniga seotud rakendusvahendeid, võttes nõuetekohaselt arvesse raudteekaubaveo koridore5.
The TEN-T Guidelines are linked with instruments to facilitate the implementation of projects identified as being of common interest.
TEN-T suunised on seotud vahenditega, mis hõlbustavad ühist huvi pakkuvate projektide rakendamist.
The TEN-T guidelines are the general reference framework for the implementation of the network and identification of projects of common interest.
TENT-T suunised on üldine tugiraamistik võrgu rakendamiseks ja ühist huvi pakkuvate projektide kindlaksmääramiseks.
The TEN-T guidelines constitute the general reference framework for the implementation of the network and the identification of projects of common interest.
TEN-T suunised on üldine tugiraamistik transpordivõrgu rakendamiseks ja ühist huvi pakkuvate projektide kindlaksmääramiseks.
The TEN-T Guidelines envisage the establishment of a single, multimodal network as the ultimate policy objective, covering both traditional ground-based structures and equipment (including intelligent transport systems) to enable safe and efficient traffic.
TEN-T suunised näevad lõpliku poliitilise eesmärgina ette sellise ühtse koostalitlusliku võrgu loomise, mis hõlmab ohutu ja tõhusa liiklemise tagamiseks vajalikke traditsioonilisi maapealseid struktuure ja varustust (sealhulgas arukad transpordisüsteemid).
The TEN-T Guidelines include the telematics infrastructure for traffic management systems and traffic information services.
TEN-T suunised hõlmavad ka liikluskorraldussüsteemide ja liiklusteabeteenuste jaoks vajaliku telemaatika infrastruktuuri.
The TEN-T guidelines were subsequently developed to help implement the Treaty provisions stipulating that they identify projects of common interest and that the Community may support projects of common interest supported by the Member States.
Seejärel töötati välja TEN-T suunised asutamislepingu nende sätete rakendamise hõlbustamiseks, mille abil määratakse suunistes kindlaks ühist huvi pakkuvad projektid ja mille abil ühendus võib liikmesriikide toetatavaid ühist huvi pakkuvaid projekte ka omalt poolt toetada.
The TEN-T inland waterway network comprises rivers and canals and various branches and links connecting them.
TEN-T siseveeteedevõrku kuuluvad jõed ja kanalid ning mitmesugused neid ühendavad harud ja ühendusteed.
The TEN-T inland waterways consist of rivers and canals and various branches and links connecting them.
TEN-T siseveeteedevõrku kuuluvad jõed ja kanalid ning mitmesugused neid ühendavad harud ja ühendusteed.
The TEN-T investment programme will stimulate Europe’s competitivity and economy.
TEN-T investeerimisprogramm stimuleerib konkurentsivõimet ja majandust Euroopas.
The TEN-T is fragmented, geographically – particularly between countries, and modally – both between and within transport modes.
Üleeuroopaline transpordivõrk on killustatud geograafiliselt – eriti riikidevaheliselt – ja transpordiliigiti – nii transpordiliikidevaheliselt kui ka -siseselt.
The TEN-T networks for Croatia are based on SEETO (South East Europe Transport Observatory) recommendations.
TEN-T võrgud Horvaatias põhinevad Kagu-Euroopa transpordi vaatluskeskuse (SEETO) soovitustel.
The TEN-T networks for Croatia are based on SEETO (South East Europe Transport Observatory) recommendations.
Üleeuroopaliste transpordivõrkude arendamine Horvaatias põhineb Kagu-Euroopa transpordi vaatluskeskuse (South East Europe Transport Observatory – SEETO) soovitustel.
The TEN-T policy review is also linked to the preparation of the White Paper for future transport policy.
TEN-T poliitika läbivaatamine on seotud ka tulevast transpordipoliitikat käsitleva valge raamatu ettevalmistamisega.
The TEN-T policy review needs to be seen in the broader context of the “Europe 2020” Strategy1 under which the Commission “[…] present proposals to modernise and decarbonise the transport sector thereby contributing to increased competitiveness.”
Üleeuroopalise transpordivõrgu (TEN-T) poliitika läbivaatamist tuleb vaadelda laiemalt, võttes arvesse Euroopa 2020. aasta strateegiat,1 mille raames komisjon „[…]esitab ettepanekud ajakohastada transpordisektorit ja vähendada selle CO2-heidet, aidates sel viisil suurendada konkurentsivõimet.”
The TEN-T policy should be modernised for the European Union to better harness its resources for the implementation of strategic projects with high European added value to address critical bottlenecks in the smooth operation of the internal market, in particular cross-border sections and inter-modal nodes (cities, ports, logistic platforms).
TEN-T poliitikat tuleks ajakohastada, et Euroopa Liit saaks oma vahendeid Euroopa jaoks suurt lisandväärtust andvate strateegiliste projektide rakendamisel paremini ära kasutada ning kõrvaldada seega siseturu tõrgeteta toimimise olulised kitsaskohad, eelkõige piiriülestes lõikudes ja mitmeliigilise transpordi sõlmpunktides (linnad, sadamad, logistilised platvormid).
The TEN-T ports comprise 407 ports (category A seaports and inland ports).
TEN-T sadamate hulka kuulub 407 sadamat (A kategooria meresadamad ja siseveesadamad).
The TEN-T Regulation foresees that for each Corridor a work plan has to be developed within one year of its entry into force.
Üleeuroopalise transpordivõrgu määrusega on ette nähtud, et iga põhivõrgukoridori jaoks tuleb ühe aasta jooksul pärast määruse jõustumist koostada tegevuskava.
The TEN-T Regulation provides for two European Coordinators in addition to the European Coordinators for the Core Network Corridors.
Üleeuroopalise transpordivõrgu määrusega on ette nähtud kahe Euroopa koordinaatori määramine lisaks põhivõrgukoridoride Euroopa koordinaatoritele.
The TEN-T should support the emergence of an integrated European transport system that better addresses environmental and climate change challenges.
TEN-T peaks toetama Euroopa tervikliku transpordisüsteemi loomist, mis aitaks paremini toime tulla kliimamuutustest tulenevate ja keskkonnaprobleemidega.
The ten-year timeframe of the 6th EAP was not always appropriate.
Kuuenda keskkonnaalase tegevusprogrammi kümneaastane kestusaeg ei olnud alati sobiv.
The TEN/288 opinion is due to be adopted at the December 2008 Plenary Session.
Arvamus TEN/288 on kavas vastu võtta käesoleva aasta detsembris toimuval täiskogu istungjärgul.
The TEN/336 opinion was adopted by 107 votes to 29 with 15 abstentions.
Arvamus TEN/336 võeti vastu 107 poolthäälega, vastu hääletas 29 ja erapooletuks jäi 15 liiget.
The TEN/349 opinion was adopted by 122 votes to 15 with 16 abstentions.
Arvamus TEN/349 võeti vastu 122 poolthäälega, vastu hääletas 15 ja erapooletuks jäi 16 liiget.
The TEN/350 opinion was adopted by 123 votes to three with 21 abstentions.
Arvamus TEN/350 võeti vastu 123 poolthäälega, vastu hääletas 3 ja erapooletuks jäi 21 liiget.
The TEN/358 opinion was adopted by 99 votes to 16 with 10 abstentions.
Arvamus TEN/358 võeti vastu 99 poolthäälega, vastu hääletas 16 ja erapooletuks jäi 10 liiget.
The TEN/414 opinion is scheduled to be adopted at the May session, the SOC/350 opinion at the March session and the SOC/365 opinion at the April session.
Arvamus TEN/414 on kavas vastu võtta täiskogu mais toimuval istungjärgul; SOC/350 täiskogu märtsis toimuval istungjärgul ja SOC/365 täiskogu aprillis toimuval istungjärgul.
The tendency   should be to allow meritorious actions where costs would otherwise prevent claims being brought, without prejudice to the design of procedural rules fostering settlements, as a way to reduce costs.
Tendents peaks olema võimaldada põhjendatud hagide esitamist juhul, kui sellega seotud kulud muidu takistaksid nõude esitamist.
The tendency for illegal migrants to be employed in the low-skilled shadow economy is not only due to the fact that they do not have the appropriate status, qualifications or the required language skills for other jobs.
Tendents, et illegaalsed migrandid töötavad madalat kvalifikatsiooni nõudvas varimajanduses, ei ole tingitud ainult teistel kohtadel nõutava kohase staatuse, kvalifikatsioonide või nõutava keeleoskuse puudumisest.
The tendency for persistent divergences between euro-area Member States has been due in part to a lack of responsiveness of prices and wages, which have not adjusted smoothly across products, sectors and regions.
Suundumus, et euroala liikmesriikides esineb püsivaid erinevusi, on osaliselt tingitud sellest, et hinnad ja palgad on jäigad, kuna neid ei ole toodete, sektorite ega piirkondade lõikes sujuvalt kohandatud.
The tendency has been to consider some accidents to be "impossible".
Üldine tendents oli arvata, et teatud õnnetused on „võimatud”.
The tendency should be to shift to higher value and innovative products, without endangering existing sources of cash and employment.
Suund tuleks võtta kõrgema väärtusega ja uuenduslikematele toodetele, ilma et samaaegselt ohustataks olemasolevaid tuluallikaid ja töökohti.
The tendency to employ a single language as a means of international communication and as a working language in the international institutions should be discontinued, irrespective of the circumstances involved.
Tendents üheainsa ühise keele kasutamiseks rahvusvahelise teabevahetus- ja töökeelena kõigis rahvusvahelistes institutsioonides ei tohi jätkuda hoolimata praegustest tingimustest.
The tendency to multi-skilling in the rail freight sector requires the definition of new professions and appropriate training courses.
Raudteekaubaveo sektori suundumus mitmekülgsete oskuste arendamisele nõuab uute kutsealade määratlemist ja asjakohaseid koolituskursusi.
The tendency which some producers are already showing to emphasise energy efficiency and give consumers detailed instructions on energy-efficient use of their products must be fostered.
Osa tootjaid juba toetab energiatõhususe rõhutamist ja pakub tarbijale üksikasjalikke juhiseid toodete energiatõhusaks kasutamiseks ning sellist suundumust tuleb edendada ka edaspidi.
the tender comes from a tenderer who
pakkumuse esitanud pakkuja
the tender complies with the minimum requirements specified in the procurement documents;
pakkumus vastab hankedokumentides kindlaks määratud miinimumnõuetele;
the tender complies with the requirements, conditions and criteria set out in the concession notice or in the invitation to confirm interest and in the concession award documents;
pakkumus vastab kontsessiooniteates või huvi kinnitamise ettepanekus ja kontsessiooni andmise dokumentides esitatud nõuetele, tingimustele ja kriteeriumidele;
The tender criteria may include technical performance criteria and the implications for CO2 emissions to avoid the lock-in effect of new generation capacity37.
Pakkumise tingimused võivad hõlmata tehnilise tulemuslikkuse kriteeriume ja nende mõju CO2 heitele, et hoida ära uue tootmisvõimsuse seotuse efekti37.
The tender documents refer to the specific features of conditional stage-payment contracts.
Hankedokumentides nimetatakse tingimuslike osadega lepingu konkreetsed osad.
The tender documents shall contain transparent and non-discriminatory selection criteria that shall be used by the audited entity to evaluate the proposals made by statutory auditors or audit firms;
Hankedokumendid peavad sisaldama läbipaistvaid ja mittediskrimineerivaid valikukriteeriume, millest auditeeritav üksus vannutatud audiitorite või audiitorühingute esitatud ettepanekute hindamisel lähtub;
The tender for the allocation of the frequencies is expected to be launched in early 2010147.
Eeldatakse, et pakkumismenetlus sageduste eraldamiseks käivitatakse 2010. aasta alguses147.
The tender procedure for the renewal of a concession must be launched at least six months in advance in order to allow a careful assessment of the continued necessity of the restricted access to the route.
Kontsessiooni uuendamist hõlmavat pakkumismenetlust tuleks alustada vähemalt kuus kuud varem, et asjakohase lennuliini suhtes kehtiva piiratud juurdepääsu jätkuvat vajalikkust oleks võimalik hoolikalt hinnata.
The tender procedures have been modified by extending the maximum concession period from three to four years (and five years in the case of ultra-peripheral regions).
Pakkumismenetlusi on muudetud ning maksimaalset kontsessiooniperioodi on pikendatud kolmelt aastalt neljale (kõige äärepoolsemate piirkondade puhul viiele aastale).
The tender procedures have been modified by extending the maximum concession period from three to four years.
Pakkumismenetlusi on muudetud ning maksimaalset kontsessiooniperioodi on pikendatud kolmelt aastalt neljale.
The tender process for PSO should have a minimum of two tenders.
Avaliku teenindamise kohustuse pakkumismenetluses peaks osalema vähemalt kaks pakkujat.
The tender scheme for biomass RES-E has been postponed again.
Biomassist toodetud elektri pakkumissüsteem on jälle edasi lükatud.
The tender shall be accompanied by the requested information for qualitative selection.
Pakkumusele lisatakse kvalitatiivse valiku tegemiseks nõutud teave.
the tender specifications or the descriptive documents in the case of a competitive dialogue; they shall include the technical specifications and the relevant criteria;
hanke tingimused või võistleva dialoogi korral kirjeldavad dokumendid, mis hõlmavad tehnilist kirjeldust ja asjaomaseid kriteeriume;
The tender specifications shall contain the following:
Hanke tingimused sisaldavad järgmisi andmeid:
the tender specifications, which shall include the technical specifications and the relevant criteria, or the descriptive documents in case of a competitive dialogue;
hanke tingimused, mis hõlmab tehnilist kirjeldust ja asjaomaseid kriteeriume või võistleva dialoogi puhul kirjeldavaid dokumente;
The tender system therefore appears to encourage turnover of staff.
Seetõttu soodustab hankesüsteem ilmselt töötajate vahetumist.
The tenderer may also send the request by electronic means.
Pakkuja võib saata ka taotluse elektroonilisi sidevahendeid kasutades.
The tenderer to whom the contract is to be awarded shall provide, within a time limit defined by the contracting authority and preceding the signature of the contract, the evidence referred to in paragraph 3, confirming the declaration referred to in paragraph 1 in the following cases:
Pakkuja, kellega leping sõlmitakse, esitab tellija määratletud tähtaja jooksul ja enne lepingule allakirjutamist lõikes 3 nimetatud tõendid, mis kinnitavad lõikes 1 nimetatud avaldust, järgmistel juhtudel:
The tendering authority may not eliminate any of the award criteria, add others or subdivide those initially laid down in the invitation to tender.
Hanke korraldaja ei tohi esialgses pakkumiskutses kehtestatud loa väljaandmise kriteeriume tühistada, juurde lisada ega osadeks jagada.
The tendering authority may set a minimum number of points that a successful applicant has to reach for certain specific award criteria.
Hanke korraldaja võib kehtestada punktide miinimumarvu, mille edukas taotleja peab konkreetse kriteeriumi täitmiseks kokku saama.
The tendering authority may, in duly justified cases, at the request of the supplier of groundhandling services and after consulting the Airport Users' Committee, prolong this period for a maximum of six months.
Hanke korraldaja võib piisavalt põhjendatud juhtudel pikendada seda ajavahemikku maapealse teeninduse teenuste osutaja palvel ja pärast nõupidamist lennujaama kasutajate komiteega kuni kuue kuuni.