natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Master and chief mate on ships of 3000 gross tonnage or more
Vähemalt 3 000tonnise kogumahutavusega laeva kapten ja vanemtüürimees
Master and chief mate on ships of 3 000 gross tonnage or more
Vähemalt 3 000tonnise kogumahutavusega laeva kapten ja vanemtüürimees
Master and chief mate on ships of between 500 and 3000 gross tonnage
500–3 000tonnise kogumahutavusega laeva kapten ja vanemtüürimees
Master and chief mate on ships of between 500 and 3 000 gross tonnage
500–3 000tonnise kogumahutavusega laeva kapten ja vanemtüürimees
Master cylinder defective or leaking
Peasilinder on defektne või lekib.
Master cylinder defective, but brake still operating.
Peasilinder on ebakindel, kuid pidur siiski toimib.
Master cylinder insecure, but brake still operating.
Peasilinder on ebakindel, kuid pidur siiski toimib.
Master of Fishing vessel
Laeva kapten
Master of fishing vessel / trap operator / farm operator name and signature:
Kalalaeva kapteni / mõrra käitaja / kalakasvanduse käitaja nimi ja allkiri:
Master of fishing vessel / trap operator / farm operator name and signature:
Kalalaeva kapteni / mõrra/kalakasvanduse käitaja nimi ja allkiri:
Master of Fishing vessel declaration: I certify that the above information is complete, true and correct and that the catch has been made in a manner consistent with the applicable conservation and management measures .
Kalalaeva kapteni avaldus: Kinnitan, et eespool esitatud teave on täielik, tõene ja täpne ning et püük toimus kooskõlas kohaldatavate kaitse- ja majandamismeetmetega.
Master Plan for the deployment of Cooperative Intelligent Transport Systems
Intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtu üldkava
Master Plan for the deployment of Cooperative Intelligent Transport Systems
Koostalitlusvõimeliste intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtu üldkava
Master Plan for the deployment of Interoperable Cooperative Intelligent Transport Systems
Koostalitlusvõimeliste koostööl põhinevate intelligentsete transpordisüsteemide kasutuselevõtu üldkava
MASTER-FEEDER STRUCTURES
Ühiseurofondi struktuur
MasterCard appealed the decision but, in May 2012, the EU General Court fully upheld the Commission decision and affirmed that the MIF applied by MasterCard was anti-competitive and not necessary for the proper functioning of the card system.
MasterCard vaidlustas selle otsuse, kuid 2012. aasta mais toetas Euroopa Liidu Üldkohus täielikult komisjoni otsust ja kinnitas, et MasterCardi rakendatud mitmepoolsed vahendustasud olid konkurentsivaenulikud ning kaardisüsteemi korraliku toimimise jaoks ebavajalikud.
MasterCard appealed the decision but, in May 2012, the EU General Court fully upheld the Commission decision and affirmed that the MIF applied by MasterCard was anti-competitive and not necessary for the proper functioning of the card system.
MasterCard vaidlustas selle otsuse, kuid 2012. aasta mais toetas Euroopa Liidu Üldkohus täielikult komisjoni otsust ja kinnitas, et MasterCardi rakendatud mitmepoolsed vahendustasud olid konkurentsivaenulikud ning kaardisüsteemi korraliku toimimise jaoks ebavajalikud.
MasterCard Europe/International (multilateral interchange fees)
MasterCard Europe/International (mitmepoolsed vahendustasud)
MasterCard has appealed the judgment.
MasterCard kaebas selle otsuse edasi.
Mastering a foreign language and its legal terminology is important and should form part of the continuous training of legal practitioners.
Kuna võõrkeelte ja nende õigusterminoloogia valdamine on oluline, tuleks neid õpetada õiguspraktikute jätkukoolituse raames.
Mastering RPAS technology will become a key to the future competitiveness of the European aeronautics industry.
Kaugjuhitavate õhusõidukisüsteemide kasutuselevõtt on Euroopa lennundussektori tulevase konkurentsivõime alustala.
mastering the information needed for the critical assessment of all media support content, with a view to active citizenship.
selliste teadmiste omandamine, mis on vajalik kõigi meediavahendite infosisu kriitiliseks hindamiseks kodanikuaktiivsuse kontekstis.
Mastering the risk of terrorism also requires specific prevention measures.
Terrorismiohu ohjeldamine nõuab muu hulgas spetsiaalseid ennetusmeetmeid.
Mastering these technologies means managing the shift to a low-carbon knowledge-based economy.17"
Kõnealuste tehnoloogiate valdamisega kaasneb võimalus juhtida üleminekut teadmuspõhisele vähese süsinikdioksiidiheitega majandusele.”17
Mastering these technologies means managing the shift to a low-carbon knowledge-based economy.17"
Kõnealuste tehnoloogiate valdamisega kaasneb võimalus juhtida üleminekut teadmuspõhisele vähese süsinikdioksiidiheitega majandusele”17.
Mastering these technologies means managing the shift to a low-carbon knowledge-based economy18."
Kõnealuste tehnoloogiate valdamisega kaasneb võimalus juhtida üleminekut teadmuspõhisele vähese süsinikdioksiidiheitega majandusele18.”
Mastering this transformation is crucial to remain competitive in the globalised world and to achieve wider societal goals in a sustainable way under the pressure of demographic changes, the climate challenge, scarce resources and new security threats.
Selle elluviimine on ääretult tähtis selleks, et säilitada konkurentsivõime globaliseerunud maailmas ja saavutada säästlikul viisil avaramaid sotsiaalseid eesmärke olukorras, kus demograafilised muutused, kliimamuutus, ressursside nappus ja julgeolekuohud on muutumas üha tõsisemaks probleemiks.
Masters (Loan guarantees)
Magistriõpe (laenutagatis)
Masters degrees allow students to acquire the kind of advanced skills that are particularly valuable for knowledge-intensive jobs and research.
Teadmistepõhiste töökohtade ja teadusuuringute seisukohalt on eriti oluline, et üliõpilased omandaksid magistriõppe raames kõrgetasemelised oskused.
Masters of both the vessels involved shall be held responsible for the accuracy of such declarations.
Mõlema asjaomase laeva kaptenit peetakse vastutavaks selliste deklaratsioonide täpsuse eest.
Masters of catching or towing vessels, trap operators or farm operators shall, at the end of the transfer operation, complete and transmit to the competent authorities of their Member State the ICCAT transfer declaration, in accordance with the format set out in Annex IV.
Kalapüügi- või puksiirlaeva kapten, tuunimõrra või kalakasvanduse käitaja täidab ICCAT üleviimisdeklaratsiooni vastavalt IV lisas kehtestatud vormile ja edastab selle oma liikmesriigi pädevale asutusele üleviimistoimingute lõpetamisel.
Masters of catching vessels fishing actively for Bluefin tuna shall send to the authorities of the flag Member State daily information from logbooks, including the ICCAT register number, the vessel name, the beginning and end of the period of authorisation, date, time, location (latitude and longitude) and the weight and number of Bluefin tuna caught in the Convention area.
Hariliku tuuni aktiivse püügiga tegeleva kalapüügilaeva kapten saadab lipuliikmesriigi asutustele iga päev püügipäeviku teabe, sealhulgas ICCAT registri number, laeva nimi, loa algus- ja lõppkuupäev, püügikuupäev, kellaaeg, koht (laius- ja pikkuskraad) ja konventsioonialal püütud hariliku tuuni kaal ja arv.
Masters of Community fishing vessels intending to transit a Marine Protected Area shall communicate the following data in the form of a transit report, to the authorities of the flag Member State and to the coastal Member State:
Merekaitsealalt läbi sõita kavatsevate ühenduse kalalaevade kaptenid peavad lipuliikmesriigi ametiasutustele ja rannikuäärsele liikmesriigile edastama läbisõiduaruande vormis järgmised andmed:
Masters of Community fishing vessels shall provide adequate accommodation for assigned observers, facilitate their work and avoid interference with the discharge of their duties.
Ühenduse kalalaevade kaptenid tagavad määratud vaatlejatele piisavad majutustingimused, hõlbustavad nende tööd ning väldivad nende tööülesannete täitmisse sekkumist.
Masters of fishing vessels authorised to harvest red coral shall have on board a logbook in which are reported the daily catches of red coral and fishing activity by area and depths, including the number of fishing days and diving.
Selliste kalalaevade kaptenid, kellel on punakoralli korjamise luba, peavad pardal püügipäevikut, millesse märgitakse iga päev punakoralli- ja kalasaak püügipiirkondade ja sügavuste kaupa, samuti püügipäevade ja sukeldumiste arv.
Masters of fishing vessels having accidentally taken specimens of monk seals in their fishing gears shall promptly release them unharmed and alive.
Kalalaevade kaptenid, kelle püügivahenditesse on juhuslikult sattunud munkhüljeste isendeid, peavad need vigastusi tekitamata viivitamata vabastama.
Masters of fishing vessels shall not bring ashore sea turtles, unless as part of a specific rescue programme and provided that the competent national authorities concerned have been duly and officially informed prior to returning to port.
Kalalaevade kaptenid ei tohi tuua kaldale merikilpkonni, välja arvatud juhul, kui tegemist on konkreetse päästeprogrammiga ja tingimusel, et asjaomaseid pädevaid siseriiklikke asutusi on enne sadamasse naasmist nõuetekohaselt ja ametlikult teavitatud.
Masters of fishing vessels shall not take on board, tranship and land monk seals, unless this is required to rescue and to secure assistance for the recovery of harmed individual animals and provided that the competent national authorities concerned have been duly and officially informed  prior to returning to port.
Kalalaevade kaptenid ei tohi võtta pardale, ümber laadida või lossida munkhülgeid, välja arvatud juhul, kui see on vajalik nende päästmiseks ja konkreetse vigastatud isendi paranemisele kaasa aitamiseks, tingimusel, et asjaomaseid pädevaid siseriiklikke asutusi on enne sadamasse naasmist nõuetekohaselt ja ametlikult teavitatud.
Masters of fishing vessels shall promptly release unharmed and alive sea turtles incidentally taken in fishing gears back to the sea.
Kalalaevade kaptenid peavad viivitamata vabastama ja vigastusi tekitamata elusalt vette tagasi laskma juhuslikult kalapüügivahenditesse sattunud merikilpkonnad.
Masters of fishing vessels shall promptly return to the sea cetaceans incidentally caught in fishing gears.
Kalalaevade kaptenid peavad juhuslikult kalapüügivahenditesse sattunud vaalalised viivitamata merre tagasi laskma.
Masters of fishing vessels shall record in the fishing logbook referred to in Article 14 of Regulation (EC) No 1224/2009 the following information:
Kalalaevade kaptenid peavad registreerima püügipäevikus määruse (EÜ) nr 1224/2009 artiklis 14 osutatud järgmise teabe:
Masters of inspection platforms shall ensure that they manoeuvre at a safe distance from the fishing vessels according to good seamanship.
Inspekteerimisaluse kapten tagab, et tema laev manööverdab kalalaevast turvalises kauguses vastavalt hea merepraktika eeskirjadele.
Masters of purse seiners shall produce daily reports as referred to in paragraph 1 on a fishing operation by fishing operation basis, including operations where the catch was zero.
Seineri kapten koostab lõikes 1 osutatud igapäevase aruande püügitegevuse kohta iga püügioperatsiooni alusel, sealhulgas ka nende kohta, mille saak oli null.
Masters of the vessels shall ensure appropriate access to the vessel and its operations to allow the observer to carry out its responsibilities effectively.
Laevade kaptenid tagavad nõuetekohase juurdepääsu laevale ja selle toimingutele, et vaatlejad saaksid oma ülesandeid tulemuslikult täita.
Masters of third country fishing vessel or their representatives shall notify the competent authorities of the Member State whose port or landing facilities they wish to use at least 72 hours before the estimated time of arrival at the port, of the following information:
Kolmandate riikide kalalaevade kaptenid või nende esindajad peavad teatama pädevatele asutustele liikmesriigis, kelle sadamaid või lossimisrajatisi nad kasutada soovivad, vähemalt 72 tundi enne eeldatavat sadamasse jõudmist järgmise teabe:
Masters of third country fishing vessels operating in Community waters shall record the information referred to in this Article in the same way as masters of Community fishing vessels.
Ühenduse vetes tegutsevate kolmandate riikide kalalaevade kaptenid registreerivad käesolevas artiklis viidatud teabe sarnaselt ühenduse kalalaevade kaptenitele.
Masters of towing vessels, auxiliary vessels and processing vessels shall record their activities in accordance with the requirements set out in Parts B, C and D of Annex II.
Puksiiride, abilaevade ja töötlemislaevade kaptenid registreerivad oma tegevuse vastavalt II lisa B-, C- ja D-osas sätestatud nõuetele.
Masters of transhipping fishing vessels shall, before the transhipment starts, inform their flag State of the following:
Ümberlaadiva kalalaeva kapten esitab enne ümberlaadimise alustamist oma lipuriigile järgmise teabe:
Masters of Union fishing vessels used exclusively for the exploitation of aquaculture shall be exempted from paragraph 1."
Lõikes 1 esitatud nõude täitmisest vabastatakse liidu kalalaevade kaptenid, kelle laeva kasutatakse üksnes vesiviljeluses.”
Masters of vessels carrying out transfer operations (including towing vessels) shall report their activities in accordance with the requirements set out in Annex II.
Üleviimist teostavate laevade (sh puksiiride) kaptenid teatavad oma tegevusest vastavalt II lisas sätestatud nõuetele.
Masters of vessels carrying out transfer operations (including towing vessels), shall report on their daily log the weight and number of fish transferred, as well as the catching vessel name, flag and ICCAT number, the name of the other vessel(s) involved and their ICCAT number, the date and position of transfer and the farm of destination.
Üleviimisega tegelevate laevade kaptenid (sh puksiirlaevade kaptenid) märgivad iga päev päevaraamatusse üleviidud kala kaalu ja kalade arvu, samuti kalapüügilaeva nime, lipuriigi ja ICCATi numbri, üleviimisega hõivatud muu(de) laeva(de) nime(d), ICCATi numbri(d), üleviimise kuupäeva ja koha ning sihtkohaks oleva kalakasvanduse nime.
Masters or their representative may cancel a prior notification by notifying the competent authorities of the port they wish to use no later than 24 hours before the notified estimated time of arrival in the port.
Laeva kapten või tema esindaja võib eelteate tühistada, teavitades selle sadama pädevaid asutusi, kuhu ta kavatses saabuda, vähemalt 24 tundi enne eelnevalt teatatud kavandatud saabumisaega.
Masters shall provide observers access to relevant parts of the vessel, including the catch, and to the vessel's documents including electronic files.
Kaptenid tagavad vaatlejatele juurdepääsu asjaomastele laeva osadele, sealhulgas püügile ning laeva dokumentidele koos elektrooniliste failidega.
Masters, chief engineer officers, chief mates, second engineer officers and any person designated on muster lists of having responsibility for the safety of passengers in emergency situations on board passenger ships shall have completed approved training in crisis management and human behaviour as specified in section A-V/2, paragraph 3 of the STCW Code.
Kaptenid, vanemmehaanikud, vanemtüürimehed, teised mehaanikud ja kõik isikud, kes häireplaani kohaselt vastutavad reisiparvlaeval olevate reisijate ohutuse eest häireolukordades, peavad olema saanud STCW koodeksi jaotise A-V/2 punktis 3 ettenähtud heakskiidetud väljaõppe, mis käsitleb kriiside lahendamist ja inimeste käitumist.
Masters, chief engineer officers, chief mates, second engineer officers and any person with immediate responsibility for loading, discharging and care in transit or handling of cargo shall, in addition to meeting the requirements of point 1.1 or 1.2, have:
Kaptenid, vanemmehaanikud, vanemtüürimehed, teised mehaanikud ja kõik isikud, kes vastutavad otseselt lasti laadimise, lossimise, reisi jooksul hooldamise ja käitlemise eest, peavad lisaks punktide 1.1 ja 1.2 nõuete täitmisele:
Masters, chief engineer officers, chief mates, second engineer officers and any person with immediate responsibility for loading, discharging, care in transit, handling of cargo, tank cleaning or other cargo-related operations on chemical tankers shall hold a certificate in advanced training for chemical tanker cargo operations.
Kaptenil, vanemmehaanikul, vanemtüürimehel, teisel mehaanikul ja kõigil isikutel, kes otseselt vastutavad kemikaalitankeritel lasti laadimise, lossimise, reisi jooksul hooldamise ja käitlemise, mahutite puhastamise ja muude lastiga seotud toimingute eest, on kemikaalitankerite lastiga seotud täiendõppe tunnistus.
Masters, chief engineer officers, chief mates, second engineer officers and any person with immediate responsibility for loading, discharging, care in transit, handling of cargo, tank cleaning or other cargo-related operations on liquefied gas tankers shall hold a certificate in advanced training for liquefied gas tanker cargo operations.
Kaptenil, vanemmehaanikul, vanemtüürimehel, teisel mehaanikul ja kõigil isikutel, kes otseselt vastutavad vedelgaasitankeritel lasti laadimise, lossimise, reisi jooksul hooldamise ja käitlemise, mahutite puhastamise ja muude lastiga seotud toimingute eest, on vedelgaasitankerite lastiga seotud täiendõppe tunnistus.
Masters, chief engineer officers, chief mates, second engineer officers and any person with immediate responsibility for loading, discharging, care in transit, handling of cargo, tank cleaning or other cargo-related operations on oil tankers shall hold a certificate in advanced training for oil tanker cargo operations.
Kaptenil, vanemmehaanikul, vanemtüürimehel, teisel mehaanikul ja kõigil isikutel, kes otseselt vastutavad naftatankeritel lasti laadimise, lossimise, reisi jooksul hooldamise ja käitlemise, mahutite puhastamise ja muude lastiga seotud toimingute eest, on naftatankerite lastiga seotud täiendõppe tunnistus.
Masters, chief mates and every person assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers shall have completed approved training in passenger safety as specified in section A-V/3, paragraph 4, of the STCW Code.
Kaptenid, vanemtüürimehed ja kõik isikud, kes vastutavad otseselt reisijate laevale minemise ja laevalt lahkumise eest, peavad olema saanud STCW koodeksi jaotise A‑V/3 punktis 4 ettenähtud heakskiidetud väljaõppe, mis käsitleb reisijate ohutust.
Masters, chief mates, chief engineer officers, second engineer officers and any person having responsibility for the safety of passengers in emergency situations on board ro-ro passenger ships shall have completed approved training in crisis management and human behaviour as specified in section A-V/2, paragraph 5, of the STCW Code.
Kaptenid, vanemtüürimehed, vanemmehaanikud, teised mehaanikud ja kõik isikud, kes vastutavad ro-ro reisiparvlaeval olevate reisijate ohutuse eest häireolukordades, peavad olema saanud STCW koodeksi jaotise A-V/2 punktis 5 ettenähtud heakskiidetud väljaõppe, mis käsitleb kriiside lahendamist ja inimeste käitumist.
Masters, chief mates, chief engineer officers, second engineer officers and every person assigned immediate responsibility for embarking and disembarking passengers, loading, discharging or securing cargo, or closing hull openings on board ro-ro passenger ships shall have completed approved training in passenger safety, cargo safety and hull integrity as specified in section A-V/2, paragraph 4, of the STCW Code.
Kaptenid, vanemtüürimehed, vanemmehaanikud, teised mehaanikud ja kõik isikud, kes vastutavad ro-ro reisiparvlaeval otseselt reisijate laevale minemise ja laevalt lahkumise eest, lasti laadimise, lossimise ja kinnitamise eest ning laevakeres olevate avauste sulgemise eest, peavad olema saanud STCW koodeksi jaotise A-V/2 punktis 4 ettenähtud heakskiidetud väljaõppe, mis käsitleb reisijate ja lasti ohutust ning laevakere kindlust.
Masters, officers and other personnel assigned specific duties and responsibilities on board ro-ro passenger ships shall have completed the familiarisation training specified in section A-V/2, paragraph 2, of the STCW Code.
Kaptenid, ohvitserid ja muu personal, kellele on ro-ro reisiparvlaeval pandud erikohustused ja -vastutus, peavad olema saanud STCW koodeksi jaotise A-V/2 punktis 2 ettenähtud üldõppe.
Masters, officers and other personnel designated on muster lists to assist passengers in emergency situations on board passenger ships shall have completed training in crowd management as specified in Section A-V/2, paragraph 1, of the STCW Code.
Kaptenid, ohvitserid ja muu personal, kes häireplaani kohaselt on määratud aitama reisijaid reisiparvlaeval häireolukordades, peavad olema saanud STCW koodeksi jaotise A-V/2 punktis 1 ettenähtud väljaõppe, mis käsitleb rahvamasside juhtimist.
Masters, officers and other personnel designated on muster lists to assist passengers in emergency situations on board ro-ro passenger ships shall have completed training in crowd management as specified in section A-V/2, paragraph 1, of the STCW Code.
Kaptenid, ohvitserid ja muu personal, kes häireplaani kohaselt on määratud aitama reisijaid ro-ro reisiparvlaeval häireolukordades, peavad olema saanud STCW koodeksi jaotise A-V/2 punktis 1 ettenähtud väljaõppe, mis käsitleb rahvamasside juhtimist.
Mastery of one's own mother tongue and, where appropriate, two further mother tongues, is a fundamental freedom.
Oma emakeele või sobival juhul kahe emakeele valdamine kuulub põhivabaduste hulka.
match public support to a Photonics PPP under "Horizon 2020" with a commitment to invest in Europe, including investing in SSL manufacturing
võtma vastuseks fotoonika valdkonna avaliku ja erasektori partnerluse toetamisele avaliku sektori poolt raamprogrammiga Horisont 2020 omapoolse kohustuse teha investeeringuid Euroopas, kaasa arvatud investeeringuid pooljuhtvalgustite tootmisse;
Match splints; wooden pegs or pins for footwear
g) Telekommunikatsiooni ühendusteenused (CPC 7543)
Match splints; wooden pegs or pins for footwear
Tuletikutoorikud; puidust jalatsinaelad ja -tüüblid
match the Commission’s support for and actively promote initiatives aimed at creating high-quality content online for children
toetama lastele mõeldud kvaliteetse internetisisu loomise algatusi komisjoniga võrdväärselt ja neid aktiivselt propageerima;
match the Commission’s support for public awareness raising campaigns at national level.
toetama üldsuse teadlikkuse suurendamise kampaaniaid komisjoniga võrdväärselt;
match the Commission’s support for the national Youth Panels.
toetama komisjoniga võrdväärselt riigisiseseid noorte arutelurühmi.
match the support for the functioning and visibility of hotlines at national level where the public can report illegal content found online.
riigi tasandil toetama selliste vihjeliinide tegevust ja tutvustamist, kuhu üldsus saab teatada internetis leiduvast ebaseaduslikust infosisust;
Match-fixing violates the ethics and integrity of sport.
Võistluste tulemuste kohta tehtud kokkulepped on kõlbeliselt väärad ja rikuvad spordi usaldusväärsust.
Matched financing could be provided either in the form of co-investment in projects alongside private contributors35, as loan guarantees to crowd lending transactions, or directly to crowdfunding platforms.
Sellist vastastikku täiendavat rahastamist võiks pakkuda kas koos erasektorisse kuuluvate rahastamises osalejatega projektidesse kaasinvesteerimise vormis,35 ühislaenuandmise tehingutele antavate laenugarantiidena või otse ühisrahastamise platvormidele pakutava rahastamisena.
Matching fishing effort to available resources
Püügikoormuse sobitamine olemasolevate varudega
Matching means to ambitions - essential structural measures
Vajaduste sobitamine ambitsioonidega - olulised struktuurimeetmed
Matching needs and skills in partnerships stimulates more effective and beneficial social and economic impacts for communities and enterprises.
Vajaduste ja oskuste kokkuviimine partnerluse raames soodustab tulemuslikumat ja kasulikku sotsiaalset ja majanduslikku mõju kogukondadele ja ettevõtjatele.
matching of objectives and resources
eesmärkide ja vahendite ühitamine;
matching of objectives and resources,
eesmärkide ja vahendite ühitamine;
matching of objectives and resources;
eesmärkide ja vahendite ühitamine;