natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The CARIFORUM-EC Trade and Development Committee shall make the arbitration panel rulings publicly available unless it decides not to do so.
CARIFORUMi–EÜ kaubandus- ja arengukomitee teeb vahekohtu otsused üldsusele kättesaadavaks, juhul kui ta ei otsusta vastupidi.
The CARIFORUM-EC Trade and Development Committee shall review progress made in mutual recognition every two years.
CARIFORUMi–EÜ kaubandus- ja arengukomitee vaatab vastastikuse tunnustamise alal tehtud edusammud läbi iga kahe aasta järel.
The CARIFORUM-EC Trade and Development Committee shall, no later than three months after the provisional application of this Agreement, establish a list of fifteen (15) individuals who are willing and able to serve as arbitrators.
CARIFORUMi–EÜ kaubandus- ja arengukomitee koostab hiljemalt kolm kuud pärast käesoleva lepingu ajutise kohaldamise algust nimekirja vähemalt viieteistkümnest (15) isikust, kes soovivad ja saavad täita vahekohtuniku ülesannet.
The CARIFORUM-EC Trade and Development Committee will ensure that the list is always maintained at this level.
CARIFORUMi–EÜ kaubandus- ja arengukomitee tagab nimekirja järjepideva vastavuse nimetatud tingimustele.
The CARIFORUM-EC Trade and Development Committee will review the operation of this Chapter every three years, including with regard to any modifications of coverage, and may make appropriate recommendations to the Joint CARIFORUM-EC Council to that effect, as appropriate.
CARIFORUMi–EÜ kaubandus- ja arengukomitee vaatab käesoleva peatüki toimimise läbi iga kolme aasta järel, pidades silmas ka võimalikke rakendusala muudatusi, ning võib vajaduse korral esitada CARIFORUMi–EÜ ühisnõukogule asjakohaseid soovitusi.
The carmaker agreed to modify these agreements, which are used across the EU and EEA, so as to ensure that they no longer contain any of the “hardcore restrictions” set out in Article 4 of Regulation 1400/2002.
Autotootja nõustus kogu Euroopa Liidus ja Euroopa Majanduspiirkonnas kasutatavaid lepinguid muutma, tagamaks, et need ei sisalda enam määruse 1400/2002 artiklis 4 nimetatud raskekujulisi piiranguid.
The carnage on European roads will continue, creating immeasurable human suffering.
Tapatalgud Euroopa teedel jätkuvad, põhjustades mõõtmatuid inimkannatusi.
The carriage by air of passengers, mail and/or cargo, performed by non-power driven aircraft and /or ultralight power driven aircraft, as well as local flights not involving carriage between different airports, are not subject to this Regulation.
Käesolev määrus ei kehti reisijate, posti ja/või lasti veo suhtes, mis toimub õhu kaudu mootorita õhusõidukiga ja/või ülikerge mootorõhusõidukiga, samuti kohalike lendude suhtes, mis ei sisalda vedu kahe eri lennujaama vahel.
The carriage of goods or passengers for remuneration taken on at one point and discharged at another point within the territory of the same country.
Kaupade või reisijate tasuline vedu ühest punktist teise ühe riigi territooriumi piires.
The carriage of medicines also seems to have had no major impact on economic costs, even if some Member States do mention these.
Ravimite olemasolu pardal ei peetud majanduslikult kuigi kulukaks, hoolimata sellest et mõned liikmesriigid seda siiski mainisid.
the carriage of soldiers and their families between their homes and the area of their barracks.
sõdurite ja nende perekondade vedu kodust teenistuskohta ja tagasi.
the carriage of soldiers and their families between their state of origin and the area of their barracks.
sõdurite ja nende perekondade vedu päritoluriigist teenistuskohta ja tagasi.
The carrier and the passenger may agree that the liability of the carrier shall be subject to a deductible not exceeding 330 units of account in the case of damage to a vehicle and not exceeding 149 units of account per passenger in the case of loss of or damage to other luggage, such sum to be deducted from the loss or damage.
Vedaja ja reisija võivad kokku leppida, et vedaja vastutuse korral nähakse ette reisija omavastutus, mis sõidukile tekitatud kahju korral ei või ületada 330 arvestusühikut ja muu pagasi kaotsimineku või kahjustumise korral 149 arvestusühikut reisija kohta; asjaomane summa arvutatakse maha kaotsiminekust või kahjust.
The carrier and the passenger may agree, expressly and in writing, to higher limits of liability than those prescribed in Articles 7 and 8.
Vedaja ja reisija võivad sõnaselgelt ja kirjalikus vormis kokku leppida artiklitega 7 ja 8 ettenähtust kõrgemad vastutuse piirmäärad.
The carrier may enter into such a contract or contracts on its own initiative or on request, including from a port authority, and taking into account the existing services at the port concerned.
Vedaja võib sellise lepingu või sellised lepingud sõlmida omal algatusel või taotluse alusel, mille võib esitada muu hulgas ka sadama valdaja, ja võttes arvesse kõnealuses sadamas olemasolevaid teenuseid.
The carrier shall display the route of the service, the bus stops, the timetable, the fares and the conditions of carriage — insofar as these are not laid down by law — in such a way as to ensure that such information is readily available to all users.
Vedajad esitavad veoteenuse marsruudi, bussipeatused, sõiduplaani, piletihinnad ja veotingimused (kui need ei ole seadusega kehtestatud) selliselt, et oleks tagatud selle teabe hõlbus kättesaadavus kõigile kasutajatele.
The carrier shall not be entitled to the benefit of the limits of liability prescribed in Articles 7 and 8 and paragraph 1 of Article 10, if it is proved that the damage resulted from an act or omission of the carrier done with the intent to cause such damage, or recklessly and with knowledge that such damage would probably result.
Vedajal ei ole õigust artiklitega 7 ja 8 ning artikli 10 lõikega 1 ettenähtud piirmääradest tulenevatele hüvedele, kui on tõendatud, et kahju tekkis vedaja tegevuse või tegevusetuse tagajärjel, mis pandi toime tahtlikult või hoolimatult ja teadmisega, et selline kahju tõenäoliselt tekib.
The carrier shall provide the data listed in Article 14(1)(d).
Vedaja sisestab artikli 14 lõike 1 punktis d nimetatud andmed.
The carrier shall, in relation to the carriage performed by the performing carrier, be liable for the acts and omissions of the performing carrier and of his servants and agents acting within the scope of their employment.
Vedaja vastutab tegeliku vedaja läbiviidud veo puhul tegeliku vedaja ja nende tema teenistujate ja agentide tegude või tegevusetuse eest, kes on tegutsenud oma tööülesannete piires.
the carrier(s) involved.
asjaomane vedaja / asjaomased vedajad.
The carrier, the performing carrier and/or the tour operator shall provide passengers, prior to their departure, with information regarding their rights under this Regulation, in particular with information on the limits of compensation for death, personal injury or loss and damage of luggage, on their right of direct action against the insurer or the person providing financial security and on their entitlement to an advance payment.
Vedaja, tegelik vedaja ja/või reisikorraldaja annavad reisijatele enne väljumist teavet nende õiguste kohta käesoleva määruse alusel, eriti surma, isikukahju või pagasi kaotsimineku või kahjustumise eest makstava hüvitise piirmäärade kohta, nende vahetu hagemise õiguse kohta kindlustusandja või rahalise tagatise andnud isiku vastu ning nende õiguse kohta saada ettemakse.
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their expenses.
Vedajad ei soovi tunnistuste saamiseks investeeringuid teha, kuna neil ei ole võimalik kulutusi tagasi teenida.
The carry-over of appropriations should exceptionally be permitted in the case of expenditure on direct payments to farmers under the new European Agricultural Guarantee Fund (EAGF).
Erandlikult tuleks lubada assigneeringute järgmisesse perioodi ülekandmist kulude puhul, mis lähevad põllumajandustootjate otsetoetusteks uue Euroopa Põllumajanduse Tagatisfondi (EAGF) raames.
The carry-over of non-differentiated appropriations should exceptionally be permitted in the case of expenditure on direct payments to farmers.
Erandlikult tuleks lubada liigendamata assigneeringute järgmisesse perioodi ülekandmist põllumajandustootjate otsetoetustega seotud kulude puhul.
The carrying on board of pelagic trawls and purse seines simultaneously within ICES division VIIIc shall be prohibited.
Pelaagiliste traalide ja seinnootade samaaegne pardal hoidmine ICESi VIIIc rajoonis on keelatud.
The carrying on board or the use of any demersal trawl, Danish seine, beam trawl or similar towed net having a mesh size of less than 120 mm is prohibited.
Keelatud on pardal hoida või kasutada mis tahes põhjatraali, põhjanoota, piimtraali või samalaadset veetavat võrku, mille võrgusilma suurus on väiksem kui 120 mm.
The carrying on of such activities shall be subject to notification, in advance, to the customs authorities.
Sellistest toimingutest tuleb tollile eelnevalt teatada.
The carrying or use on board a fishing vessel of equipment which is capable of automatically grading by size or by sex herring or mackerel or horse mackerel shall be prohibited.
Kalalaeva pardal on keelatud selliste seadmete kasutamine, millega on võimalik heeringat, harilikku makrelli ja stauriidi automaatselt sortida vastavalt nende suurusele ja soole.
The carrying out of an assessment shall be governed by the following:
Hindamisel lähtutakse järgmistest põhimõtetest:
The carrying out of an EU wide measurement includes several methodological challenges.
Kogu ELi hõlmava mõõtmise korraldamine on metoodiliselt mitmeti keerukas.
the carrying out of audits of national control systems and cooperation between Member States related to their control systems, being assisted by high national authorities or independent qualified entities;
auditite läbiviimine seoses riiklike kontrollisüsteemidega ja liikmesriikidevahelise koostööga nende kontrollisüsteemide raames, saades abi riiklikelt ametiasutustelt või sõltumatutelt kvalifitseeritud üksustelt;
The carrying out of processing by a processor shall be governed by a contract or other legal act binding the processor to the controller and stipulating in particular that the processor shall:
Volitatud töötleja töötleb andmeid volitatud töötlejat ja vastutavat töötlejat omavahel siduva lepingu või muu õigusakti alusel, milles on eelkõige sätestatud, et volitatud töötleja:
The carrying out on board a fishing vessel of any physical or chemical process of fish to produce fish-meal, fish-oil, or similar products or to tranship catches of fish for such purposes shall be prohibited.
Kala mis tahes füüsiline või keemiline töötlemine kalajahuks, kalaõliks või samalaadseteks toodeteks või kala samal otstarbel ümberlaadimine on keelatud.
The carrying out on board a fishing vessel of any physical or chemical processing of fish to produce fish-meal or fish-oil, or to tranship catches of fish for such purposes shall be prohibited.
Kala mis tahes füüsiline või keemiline töötlemine kalajahuks või kalaõliks või kala samal otstarbel ümberlaadimine on keelatud.
The carrying-out on board a fishing vessel of any physical or chemical processing of fish to produce fish-meal or fish-oil, or to tranship catches of fish for such purposes is prohibited.
Samuti on keelatud kala mis tahes füüsiline või keemiline töötlemine kalalaeval kalajahuks või kalaõliks või kala samal otstarbel ühelt laevalt teisele ümberlaadimine.
The carryover decision shall be taken, at the latest on 15 February of the year to which the carryover is being made, by the Commission, which shall inform the budgetary authority.
Komisjon teeb järgmisse eelarveaastasse ülekandmise otsuse hiljemalt selle aasta 15. veebruaril, millisesse assigneeringud üle kantakse, ja teatab sellest eelarvepädevatele institutsioonidele.
The carryover decision shall be taken, at the latest on 15 February of the year to which the carryover is being made, by the Commission, which shall inform the budgetary authority.
Komisjon teeb ülekandmisotsuse hiljemalt selle aasta 15. veebruaril, millisesse assigneeringud üle kantakse, ja teatab sellest eelarvepädevatele institutsioonidele.
The CARS 21 Final Report17 concluded that while most of the legislation in force should be maintained for the protection of citizens and the environment, a simplification exercise should be undertaken so as to rationalise the regulatory framework and move towards international harmonisation of requirements.
CARS 21 lõpparuandes17 leiti, et kuigi valdav osa kehtivatest õigusaktidest tuleks kodanike ja keskkonna kaitse huvides säilitada, on vaja neid lihtsustada, et muuta õigusraamistik tõhusamaks ja liikuda nõuete rahvusvahelise ühtlustamise suunas.
The CARS 21 Group did, however, identify 38 EC directives which can be replaced with international UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) regulations.
CARS 21 töörühm määratles siiski 38 EÜ direktiivi, mille võib asendada rahvusvaheliste UNECE (ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni) eeskirjadega.
The CARS 21 High Level Group of Commission and industry supported the Commission's initiative to put forward a proposal on the promotion of clean and energy-efficient vehicles, on the condition that a technology-neutral and performance based approach is taken.
Komisjoni ja tööstusharu CARS 21 kõrgetasemeline töörühm ja toetas komisjoni algatust esitada ettepanek keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite edendamiseks, tingimusel et lähtutakse tehnoloogia seisukohalt neutraalsest ja jõudluspõhisest lähenemisviisist.
The CARS 21 High Level Group supported the Commission's initiative on the promotion of clean and energy-efficient vehicles, on the condition that a technology-neutral and performance based approach is taken.
CARS 21 kõrgetasemeline töörühm toetas komisjoni algatust esitada ettepanek keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite edendamiseks, tingimusel et lähtutakse tehnoloogia seisukohalt neutraalsest ja jõudluspõhisest lähenemisviisist.
The CARS 21 High Level Group5 has identified second-generation biofuels as particularly promising and has recommended that their development should be given substantial support.
CARS 21 kõrgetasemeline töörühm5 peab teise põlvkonna biokütuseid eriti paljutõotavaks ning soovitab nende arengut oluliselt toetada.
The CARS-2111 high-level group, the aim of which is to strengthen the competitiveness of industry, has examined issues relating to regulation, trade, the environment and road safety.
Kõrgetasemeline CARS-21 grupp,11 mille eesmärk on tööstuse konkurentsivõime tõstmine, uuris eeskirjade, kaubanduse, keskkonna ja liiklusohutusega seotud küsimusi.
The Cars2112 initiative that focuses on a competitive automotive regulatory system for the 21st Century also identifies eSafety as a key initiative to reach the objective of reducing fatalities on European roads.
sajandi konkurentsivõimelisele mootorsõidukite reguleerimissüsteemile, tunnistatakse eSafety oluliseks algatuseks, mille abil saavutada eesmärk vähendada surmaga lõppevate liiklusõnnetuste arvu Euroopa teedel.
The cartel lasted from 1996 to 2001.
Alates 1998.
The cartel sought to distort the normal course of pricing components for those derivatives.
Kartell püüdis moonutada nende tuletisinstrumentide komponentide hinna tavapärast kujunemist.
The cartel was organised at two levels: the global level within the framework of the professional association “Valveplast” where participants held meetings three to four times a year and the regional and functional sub‑groups which also held meetings regularly.
Kartell moodustati kahel tasandil: ülemaailmsel tasandil kutseliidu „Valveplast” raames, milles osalejad kohtusid kolm-neli korda aastas ning piirkondlike ja funktsionaalsete alarühmade tasandil, kes kohtusid samuti regulaarselt.
The Cartels Directorate employs some 60 staff, about 40 of whom are case handlers.
Kartellide direktoraadis töötab üle 60 inimese, kellest 40 menetlevad juhtumeid.
The cartoon is also used in the mathematics programme for introducing basic financial analysis.
Pildisarja kasutatakse ka matemaatika õpetamisel finantsanalüüsi aluste tutvustamiseks.
The CAs are able to exchange position papers.
Pädevad asutused võivad omavahel vahetada seisukohti käsitlevaid dokumente.
The CAs consult as appropriate.
Vajaduse korral konsulteerivad pädevad asutused omavahel.
The CAs reach agreement.
Pädevad asutused jõuavad kokkuleppele.
The case against the then-prime minister led to the fall of the government.
Peaministri suhtes algatatud uurimine lõppes siis valitsuse kukkumisega.
The case at hand concerned the donation of a piece of land located in the taxing Member State.
Kõnealune juhtum hõlmas maksustavas liikmesriigis asuva maa kinkimist.
The case brought by EDP was heard by the CFI under the “fast‑track” procedure and judgment rendered within seven months, which is the shortest period ever achieved for a case of this type.
Esimese Astme Kohus arutas EDP hagi kiirmenetluses ja kohtuotsus tehti seitsme kuu pärast, mis on lühim menetlusele kulunud aeg seda tüüpi kohtuasjade puhul.
The case communicated by the Spanish authorities involved € 384 407 and the 12 cases communicated by the Portuguese authorities involved € 22 234 344 of Community contribution.
Hispaania juhtum hõlmas ühenduse toetust 384 407 euro väärtuses ja Portugali 12 juhtumit 22 234 344 euro väärtuses.
The case concerned the applicability of a reduced rate of succession duty to a legacy in favour of a non-profit-making association.
Kohtuasi käsitles vähendatud määra kohaldamist maksu puhul, mis tuleb tasuda annakult, mille saab mittetulundusühing.
The case concerns a dispute between two small public transport operators in the Stendal region in Germany.
Kohtuasi puudutab konflikti kahe Saksamaa väikese Stendali piirkonna avaliku transpordiettevõtte vahel.
The case concerns documents seized during an inspection ordered by Commission decision130.
Juhtum käsitleb komisjoni otsusega määratud kontrolli käigus konfiskeeritud dokumente.130 Selle käimasoleva vaidluse – põhijuhtumi arutamine ei olnud 2004.
The case could also be considered for setting up a European sovereign debt agency that issues Eurobonds.
Samuti võiks kaaluda ettepanekut luua eurovõlakirju väljastav Euroopa valitsemissektori võla haldamise amet.
The case does not need to be made anymore: IPR in their different forms and shapes are key assets of the EU economy
On sõnadetagi selge, et intellektuaalomandiõigused igas vormis on ELi majanduse jaoks äärmiselt olulised
The case for a common approach
Ühtse lähenemisviisi põhjendus
The case for action at Community level
Meetmed ühenduse tasandil
The case for action at EU level
Euroopa Liidu tasandil tegutsemise põhjendus
The case for action at the EU level
ELi meetmete vajalikkus
The case for action at the EU level relies on five main sources of European added value: the benefits associated with the strengthening of the Single Market, by overcoming market fragmentation in areas such as venture capital investment, cross-border lending and credit enhancement, as well as informational and organizational constraints which prevent SMEs from taking advantage of the opportunities that the Single Market offers.
ELi tasandil tegevus põhineb viiel järgmisel Euroopa lisandväärtuse põhiallikal: kasutegurid, mis tulenevad ühtse turu tugevdamisest ning on tingitud turu killustatuse vähenemisest niisugustes valdkondades nagu riskikapitali investeeringud, piiriülene laenamine ja krediidikvaliteedi parandamine, ning teavitamise ja korralduslike piirangute vähenemisest, mis takistavad VKEdel ühtse turu pakutavaid võimalusi ära kasutada;
The case for action – saving on future costs
Võimalused meetmete võtmiseks – tulevaste kulude kokkuhoidmine
The case for adequate numbers of trained financial investigators must be promoted.
Piisava arvu koolitatud finantsuurijate probleem tuleb lahendada.
The case for an EU harmonised methodology for classifying and reporting complaints
Argumendid, mis toetavad ELi ühtlustatud metoodikat kaebuste liigitamiseks ja nendest teatamiseks
The case for better skills development2 in Europe is even more urgent in the light of the global race for talent and rapid development of Education and Training (E&T) systems in emerging economies such as China, Brazil or India.
Võttes arvesse ülemaailmset võidujooksu andekate inimeste leidmiseks ning haridus- ja koolitussüsteemi kiiret arengut tõusva majandusega riikides nagu Hiina, Brasiilia või India, on paremate oskuste arendamine2 Euroopas vägagi pakiline ülesanne.
The case for biodiversity protection
Bioloogilise mitmekesisuse kaitse põhjus
The case for civil society involvement and for civic renewable energy
Kodanikuühiskonna osalemise ja ühiskondliku taastuvenergia tootmise poolt
The case for closer coordination of all European instruments for transparency and quality assurance is being explored by the Commission as a way to achieve a full European area of skills and qualifications.
Euroopa Komisjon on uurinud läbipaistvuse ja kvaliteedi tagamisega seotud Euroopa vahendite tihedama kooskõlastamise võimalusi, et luua tõeline Euroopa oskuste ja kvalifikatsioonide ala.
The case for closer coordination of all European instruments for transparency and quality assurance is being explored by the Commission as a way to achieve a full European area of skills and qualifications39.
Komisjon uurib võimalust kooskõlastada tihedamalt kõiki Euroopa läbipaistvuse ja kvaliteedi tagamise vahendeid kui viisi, kuidas saavutada terviklik Euroopa oskuste ja kvalifikatsioonide ala39.
The case for de-institutionalisation of disabled people placed in large residential institutions will be further supported.
Jätkuvalt toetakse pürgimust vähendada suurtesse hooldekodudesse paigutatud puuetega inimeste arvu.
The case for EU action
ELi tegevuse vajalikkus
The case for EU action
Ühenduse tegevuse vajalikkus
The case for EU action with regard to measures imposed by member States that are more stringent than required by EU regulation could not be substantiated due to unavailability of necessary data.
Vajalike andmete puudumise tõttu ei suudetud põhjendada ELi meetmete vajalikkust juhul, kui liikmesriigid võtavad meetmeid, mis on ELi õigusaktidega nõutavast rangemad.
the case for fine-tuning and strengthening the role of the Agency, and ensuring adequate representation of all the interested players.
võimalus suurendada ja täpsustada agentuuri rolli ning tagada kõigi asjaomaste poolte piisav esindatus.
the case for fine-tuning and strengthening the role of the Agency, and ensuring adequate representation of all the interested players.
“võimalus suurendada ja täpsustada agentuuri rolli ning tagada kõigi asjaomaste poolte piisav esindatus.
The case for flexicurity in business services (This topic has already been treated generally by the EESC in a recent opinion - SOC/283.)
paindlikkus ja turvalisus ettevõtlusteenuste sektoris (seda teemat on juba ülevaatlikult käsitletud komitee hiljutises arvamuses SOC/283);
The case for flexicurity in business services (This topic has already been treated in general terms by the EESC in a recent opinion - SOC/283.)
paindlikkus ja turvalisus ettevõtlusteenuste sektoris (seda teemat on juba ülevaatlikult käsitletud komitee hiljutises arvamuses SOC/283);
the case for flexicurity in business services (This topic has already been treated in general terms by the EESC in a recent opinion - SOC/283.);
paindlikkus ja turvalisus ettevõtlusteenuste sektoris (seda teemat on juba ülevaatlikult käsitletud komitee hiljutises arvamuses SOC/283);
The case for funding infrastructure is strongest in less developed regions where public authorities do not have sufficient funds for investment, and where the investment costs cannot be recovered as the population is low income.
Vajadus infrastruktuuri rahastamise järele on suurim vähemarenenud piirkondades, kus riiklikel ametiasutustel ei ole investeerimiseks piisavalt raha ning kus investeerimiskulusid ei ole võimalik tagasi teenida, sest elanikkonna sissetulekud on väikesed.
The case for greater emphasis on citizen participation is set out in the EESC's European Energy Dialogue proposal which meets such aspirations.
Näide kodanike osalusele suuremast tähelepanu pööramisest on esitatud komitee ettepanekus Euroopa energiadialoogi kohta, millega vastatakse niisugustele püüdlustele.