natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mostly the calculations are based on the GDP of the Associated State compared to the GDP of the Member States whilst applying this percentage to the overall budget voted.
Enamikul juhul põhinevad arvutused assotsieerunud riigi SKP-l võrreldes liikmesriigi SKPga; kõnealust protsenti kohaldatakse üldise tegevuseelarve suhtes.
Mostly the calculations are based on the GDP of the Associated State compared to the total GDP of the Members States whilst applying this percentage to the overall budget.
Enamikul juhul põhinevad arvutused assotsieerunud riigi SKP-l võrreldes liikmesriigi SKPga; kõnealust protsenti kohaldatakse üldise eelarve suhtes.
Mostly the calculations are based on the GDP of the Associates State compared to the GDP of the Member States whilst applying this percentage to the overall operational budget.
Enamikul juhul põhinevad arvutused assotsieerunud riigi SKP-l võrreldes liikmesriigi SKPga; kõnealust protsenti kohaldatakse üldise tegevuseelarve suhtes.
Mostly this resulted in a decrease in the pension promises and in rules allowing workers to compensate for this by extending their working lives.
Sellest tulenevalt vähendati peamiselt pensionilubadusi ja kehtestati sellised eeskirjad, mille kohaselt on inimestel võimalik selle kompenseerimiseks oma tööiga pikendada.
Mostly, a macro-region is defined as "an area including territory from a number of different countries or regions associated with one or more common features or challenges (…) of a geographical, cultural, economic or other nature"3.
Enamasti määratletakse makropiirkonda kui mitme eri riigi või piirkonna territooriume hõlmavat ala, millel on üks või mitu ühist omadust või geograafilist, kultuurilist, majanduslikku või muud väljakutset3.
Mostly, the Member States have provided information on their compensation schemes through the internet, either on national websites or in the Atlas.
Enamikul juhtudel on liikmesriigid esitanud teabe oma hüvitisskeemide kohta Internetis kas riiklikel veebisaitidel või justiitsatlases.
Mostly, this takes the form of a list of elements which should be included in the disclosed remuneration policy.
Enamasti on see loetelu elementidest, mida avaldatud tasustamispoliitika peaks sisaldama.
Motels.
motellid.
Motherhood and childhood are entitled to special care and assistance.
Emadus ja väikelapseiga annavad õiguse erilisele hooldusele ja abile.
Mothers with no qualifications are more likely to break from the labour market until the child goes to school whereas those with a degree are more likely to only take maternity leave and pay for their child to be looked after by someone else.
Kutsekvalifikatsioonita emad jäävad sageli tööturult kõrvale kuni lapse kooliminekuni, samas kasutavad kõrgharidusega emad tavaliselt vaid sünnituspuhkust ning palkavad lapsehoidja.
Motion picture and video activities
Kino- ja videofilmide alane tegevus
Motion picture and video distribution
Kino- ja videofilmide levitamine
Motion picture and video distribution
Kinofilmide ja videote levitamine
motivating and training the workforce at all levels.
tööjõu motiveerimine ja väljaõpetamine kõikidel tasanditel.
Motivating employees and workers by offering them property in the form of shares could be used to increase their commitment and productivity, but under no circumstances must this be a substitute for existing remuneration or hinder collective wage bargaining, nor should it replace the other forms of participation mentioned in point 2.8.
Töötajaid võib motiveerida, pakkudes neile omandit aktsiate näol, suurendamaks nende pühendumust ja produktiivsust, kuid mitte mingil juhul ei tohi see asendada olemasolevat töötasu ega takistada kollektiivpalgaläbirääkimisi, samuti ei tohiks see asendada teisi punktis 2.8 nimetatud osaluse vorme.
Motivating employees and workers by offering them property in the form of shares could be used to increase their commitment and productivity, but under no circumstances must this be a substitute for existing remuneration or hinder collective wage bargaining, nor should it replace the other forms of participation mentioned in point 2.9.
Töötajaid võib motiveerida, pakkudes neile omandit aktsiate näol, suurendamaks nende pühendumust ja produktiivsust, kuid mitte mingil juhul ei tohi see asendada olemasolevat töötasu ega takistada kollektiivpalgaläbirääkimisi, samuti ei tohiks see asendada teisi punktis 2.9 nimetatud osaluse vorme.
Motivating people to participate in learning needs to be fostered by improving the quality of information and by exploiting the learning potential of places like community centres, sports clubs, cultural institutions, as well as of institutions of initial education and training.
Selleks, et motiveerida inimesi õppima, tuleb parandada teabe kvaliteeti ning kasutada kohalike keskuste, spordiklubide, kultuuriasutuste ning esmast haridust ja koolitust pakkuvate asutuste potentsiaali õpikeskkonnana.
motivating people to take personal responsibility for improving their skills over the course of their entire life, while putting in place the conditions enabling them to do so;
innustada töötajaid vastutama ka ise oma oskuste parandamise eest kogu elu jooksul ning luua seda võimaldavad tingimused;
Motivation
Ajend
Motivation and confidence are crucial to an individual’s competence.
Pädevuse omandamisel mängivad esmatähtsat rolli motiveeritus ja enesekindlus.
Motivation efforts need to be tailored to very different benefits and challenges related to the various groups, from school pupils to young entrepreneurs.
Motiveerituse õhutamisel tuleks arvestada, et iga kategooria (kooliõpilasest algaja ettevõtjani) saab liikuvusest erinevat kasu ja seisab silmitsi erinevate probleemidega.
motivation for and scope of cross-border care: with the aim of establishing the reasons which prompt patients to seek healthcare in other countries, together with the specialist areas concerned and the nature of bilateral agreements, etc., the European Commission plans to carry out a specific study as part of the public health programme.
Piiriülene hooldus: patsientide motivatsioon ja ulatus: eesmärgiga määrata kindlaks motiivid, mis tõukavad patisente piiri ületama ning erialasid, mida see puudutab, kahepoolsete kokkulepete olemust jne, soovitab Euroopa Komisjon rahvatervise programmi raames läbi viia eriuurimus.
Motivation for lifelong learning starts by fostering the curiosity for learning in early childhood.
Elukestva õppe motiveerimiseks tuleb huvi õppimise vastu äratada juba varases lapsepõlves.
Motivation for preparing an opinion
Arvamuse koostamise põhjendus
Motivation for the preparation of the Opinion
Arvamuse koostamise ajend
Motivation to abuse
kuritarvitamise motivatsioon;
motivation to abuse;
kuritarvitamise motivatsioon;
Motivations and objectives of the proposal
Ettepaneku põhjused ja eesmärgid
motor (classes 3, 7 and 10 of Annex I, the figures for class 10, excluding carriers' liability, being given separately),
sõidukite kindlustus (I lisa liigid 3, 7 ja 10, liigi 10 andmed, välja arvatud vedaja vastutuskindlustus, esitatakse eraldi),
Motor cars and other motor vehicles
Sõiduautod ja muud mootorsõidukid
Motor cars with petrol engine of cubic capacity of 1200cc to 1699cc
Bensiinimootoriga autod võimsusega 1200–1699cm3
Motor cars with petrol engine of cubic capacity of 1700cc to 2999cc
Bensiinimootoriga autod võimsusega 1700–2999cm3
Motor cars with petrol engine of cubic capacity of 3000cc and over
Bensiinimootoriga autod võimsusega üle 3000cm3
Motor cars with petrol engine of cubic capacity of less than 1200cc
Bensiinimootoriga autod võimsusega alla 1200cm3
Motor fuel use
Mootorikütusena kasutamine
Motor gasoline
mootoribensiin,
Motor gasoline consists of a mixture of light hydrocarbons distilling between 35°C and 215°C.
Mootoribensiin koosneb kergete süsivesinike segust, mis destilleeritakse temperatuurivahemikus 35 °C–215 °C.
Motor insur.
Liikluskindlustus
Motor insurance
Liikluskindlustus
Motor insurance - insurance for private cars covering at least third party liability
Liikluskindlustus – kindlustus eraautodele, mis katab vähemalt kolmanda isiku vastutuse.
Motor Insurance Directive
Liikluskindlustuse direktiiv
Motor insurers and intermediaries should provide clear information to consumers about their right to freely choose a repair shop when underwriting the insurance policy as well as after a collision.
Liikluskindlustusettevõtted ja –vahendajad peaksid andma tarbijaile selget teavet nende õiguse kohta valida vabalt remonditöökoda, seda nii kindlustuspoliisi sõlmides kui ka pärast avariid.
Motor insurers with own repair networks should contribute to repair quality by regular checks of the repair shops with whom they (intend to) have an agreement.
Liikluskindlustusettevõtted, kellel on oma remonditöökodade võrgustik, peaksid aitama kvaliteeti tõsta, kontrollides korrapäraselt neid töökodasid, kellega neil on kokkulepe sõlmitud (või on kavas sõlmida).
Motor octane number
Mootorimeetodil määratud oktaanarv
Motor own damage insurance is voluntary and therefore accounts for a smaller but growing share of total motor premiums (around 40%)14 and it is not underwritten to the same extent in all Member States.
Vabatahtlik liikluskindlustus hõlmab väiksema, aga kasvava osa liikluskindlustuse kogumaksetest (umbes 40 %)14 ning see ei ole kõigis liikmesriikides ühesugune.
Motor spirit prepared especially for aviation piston engines, with an octane number suited to the engine, a freezing point of -60°C and a distillation range usually within the limits of 30°C and 180°C.
Mootoribensiin spetsiaalselt lennukite kolbmootoritele, mootorile sobiva oktaaniarv, külmumispunkt -60 °C ja destilleerimispiirid tavaliselt 30 °C ja 180 °C.
Motor vehicle + semitrailer attached to dolly:
Mootorsõiduk + poolhaagis ühendatud pukseerimisalusega:
Motor vehicle + trailer
Mootorsõiduk + haagis
Motor vehicle + trailer + trailer
Mootorsõiduk + haagis + haagis
Motor vehicle + trailer: max. length: 18.75 m
Mootorsõiduk + haagis: maks. pikkus: 18,75 m
Motor vehicle and drawbar trailer: term No 6.4.1.
Mootorsõiduk ja täishaagis: Mõiste 6.4.1.
Motor vehicle distribution and after-sales agreements are subject to sector-specific block exemption Regulation (EC) No 1400/2002 will expire on 31 May 2010.
Mootorsõidukite turustamise ja müügijärgse teeninduse kokkuleppeid reguleeritakse sektorikohase grupierandimäärusega (EÜ) nr 1400/2002, mis kaotab kehtivuse 31. mail 2010.
Motor vehicle distribution block exemption Regulation
Mootorsõidukite turustamist käsitleva grupierandi määrus
Motor vehicle emissions
Mootorsõidukite heitkogused
Motor vehicle emissions
„Mootorsõidukite heitkogused”
Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources
Mootorsõiduki gaaslahendusvalgusallikatega varustatud esilaternad
Motor vehicle manufacturers
Mootorsõidukite tootjad
Motor vehicle manufacturers distribute and ensure the repair and maintenance of their products through authorised dealer and repairer networks.
Mootorsõidukite tootjad korraldavad oma toodete turustamist, remonti ja hooldust volitatud edasimüügi- ja remondiettevõtete võrgustiku kaudu.
Motor vehicle production in the EU (25)
Autotööstus 25-liikmelises ELis
Motor vehicle registration problems were highlighted as one of the 20 main concerns with the Single Market as it stands now in a list compiled by the Commission.
Mootorsõidukite registreerimisprobleemid toodi komisjoni koostatud loetelus esile ühena kahekümnest peamisest ühtse turuga seotud mureküsimusest.
Motor vehicle sector (communication)
Autotööstus (teatis)
Motor vehicle sector (communication)
Mootorsõidukisektor (teatis)
Motor vehicle sector (communication)
Mootorsõidukitööstus (teatis)
Motor vehicles - rear registration plate lamps
Mootorsõidukite tagumised numbritulelaternad
Motor vehicles and high-tech products such as IT tools and telephony products are examples of this.
Näiteks informaatika ja telefonitehnika valdkonnast muuhulgas sõidukid ja kõrgtehnoloogilised tooted.
Motor vehicles and their trailers shall periodically be tested in accordance with this Regulation in the Member State where they are registered.
Mootorsõidukid ja nende haagised läbivad vastavalt käesolevale määrusele korralise ülevaatuse sõiduki registreerimise liikmesriigis.
Motor vehicles and transport equipment industries will play a major role in developing the solutions for sustainable mobility.
mootorsõidukite ja transpordivahendite tööstus mängib olulist rolli säästva liikuvuse lahenduste väljatöötamisel;
motor vehicles comprising more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position and having a maximum mass exceeding 5 tonnes.
mootorsõidukid, milles on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille täismass on üle 5 tonni.
motor vehicles comprising more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes.
mootorsõidukid, milles on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille täismass on kuni 5 tonni.
motor vehicles comprising not more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position and without space for standing passengers.
mootorsõidukid, milles on lisaks juhiistmele kuni kaheksa istekohta ja milles ei ole ruumi seisukohtadele.
motor vehicles having a maximum mass exceeding 12 tonnes.
mootorsõidukid täismassiga üle 12 tonni.
motor vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 12 tonnes;
mootorsõidukid täismassiga üle 3,5 tonni, kuid mitte üle 12 tonni.
motor vehicles having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes;
mootorsõidukid täismassiga kuni 3,5 tonni.
motor vehicles having at least four wheels, normally used for the road carriage of goods and with a maximum permissible mass not exceeding 3 500 kg – vehicle category N1,
vähemalt neljarattalised sõidukid, mida kasutatakse kaupade maateeveoks ja mille registrimass ei ületa 3 500 kg (N1-kategooria sõidukid);
Motor vehicles having at least four wheels, normally used for the road carriage of goods and with a maximum permissible mass not exceeding 3 500 kg, excluding agricultural tractors and machinery
Üldjuhul kaupade maanteeveoks kasutatavad vähemalt neljarattalised mootorsõidukid, mille registrimass ei ületa 3 500 kg, v.a põllumajandustraktorid ja -masinad
Motor vehicles having at least four wheels, used for the carriage of passengers and with not more than eight seats excluding the driver's seat
Reisijateveoks kasutatavad vähemalt neljarattalised mootorsõidukid, millel on lisaks juhiistmele kuni kaheksa istekohta
motor vehicles having at least four wheels, used for the carriage of passengers and with not more than eight seats in addition to the driver's seat – vehicle category M1,
vähemalt neljarattalised sõidukid, mida kasutatakse reisijate veoks ja millel on lisaks juhiistmele kuni kaheksa istekohta (M1-kategooria sõiduk);
motor vehicles of category M1 as defined in Article [3(11)] of Directive […/…/EC] and in Section A of Annex II thereto;
direktiivi […/…/EÜ] artikli [3] lõikes [11] ja selle II lisa punktis A määratletud M1 kategooria mootorsõidukid;
motor vehicles of category N1 as defined in Article [3(11)] of Directive […/…/EC] and in Section A of Annex II thereto and subject to paragraph 2 of this Article.
direktiivi […/…/EÜ] artikli [3] lõikes [11] ja selle II lisa punktis A määratletud N1 kategooria mootorsõidukid, arvestades nimetatud artikli lõiget 2;
Motor vehicles of category N1, N2 or N3
N1-, N2- või N3-kategooria mootorsõidukid
motor vehicles used for the carriage of goods and having a maximum permissible mass exceeding 3 500kg - vehicle categories N2 and N3,
kaubaveoks kasutatavad sõidukid, mille registrimass ületab 3 500 kg (N2- ja N3-kategooria sõidukid);
Motor vehicles used for the carriage of goods and having a maximum permissible mass exceeding 3 500 kg
Kaubaveoks ettenähtud mootorsõidukid, mille registrimass ületab 3 500 kg
Motor vehicles used for the carriage of passengers and with more than eight seats, excluding the driver's seat
Reisijateveoks ettenähtud mootorsõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta
motor vehicles used for the carriage of passengers and with more than eight seats, excluding the driver’s seat – vehicle category M2 and M3,
mootorsõidukid, mida kasutatakse reisijate veoks ja millel on lisaks juhiistmele üle kaheksa istekoha (M2- ja M3-kategooria sõidukid);
Motor vehicles – light-signalling devices
Mootorsõidukite valgustusseadmed
Motor vehicles – light‑signalling devices
Mootorsõidukite valgustusseadmed
Motor vehicles – permissible sound level and exhaust system
Mootorsõidukite heitgaasisüsteemide müratase
Motor vehicles – permissible sound level and exhaust system
Mootorsõidukite müratase ja heitgaasisüsteemid
Motor vehicles – permissible sound level and exhaust system (codified version)
Mootorsõidukite lubatud müratase ja heitgaasisüsteemid (kodifitseeritud versioon)
Motor vehicles – permissible sound level and exhaust system (codified version)
Mootorsõidukite lubatud mürataset ja heitgaasisüsteemi käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamine (kodifitseeritud tekst)
Motor vehicles – permissible sound level and exhaust system (codified version) (category C)
Mootorsõidukite müratase ja heitgaasisüsteemid (kodifitseeritud tekst) (C-kategooria)
Motor vehicles – statutory plates and inscriptions
Mootorsõidukid – andmesildid ja kirjed
Motor vehicles – statutory plates and inscriptions (codified version)
Mootorsõidukid – andmesildid ja kirjed (kodifitseeritud versioon)
Motor vehicles – statutory plates and inscriptions (codified version) (category C)
Mootorsõidukid – andmesildid ja kirjed (kodifitseeritud versioon) (C-kategooria)
Motor vehicles/radio interference (codified version) (Category C)
Sõidukite raadiohäired (kodifitseeritud versioon) (C kategooria)
Motor vehicles/radio interference (electromagnetic compatibility)
„Sõidukite raadiohäired (elektromagnetiline ühilduvus)”
Motor vehicles/radio interference (electromagnetic compatibility) (codified version)
Mootorsõidukite raadiohäired (elektromagnetiline ühilduvus) (kodifitseeritud versioon)
Motor vehicles/radio interference (electromagnetic compatibility) (Codified version) (Category C)
Mootorsõidukite raadiohäired (elektromagnetiline ühilduvus) (kodifitseeritud versioon) (C-kategooria)
Motor vehicles/radio interference (electromagnetic compatibility) (codified version) (Category C)
Sõidukite raadiohäired (kodifitseeritud versioon) (C kategooria)
Motor vehicles/rear registration plate
Mootorsõidukid/ tagumise registreerimismärgi paigalduskoht
Motor vehicles/rear registration plate
tagumise registreerimismärgi paigalduskoht
Motor vehicles/rear registration plate lamps
Mootorsõidukite tagumised numbritulelaternad
Motor vehicles/rear registration plate lamps (codification)
Mootorsõidukite tagumised numbritulelaternad (kodifitseeritud versioon)
Motor vehicles/rear registration plate lamps (codification) (category C)
Mootorsõidukite tagumised numbritulelaternad (kodifitseeritud versioon) (C kategooria)
Motor vehicles/systems, components and technical units
Mootorsõidukid / süsteemid, osad ja eraldi seadmestik
Motor vehicles3 in the EU 25 are distributed as follows: 212 million passenger cars, 30.702 million commercial vehicles, 25.025 million powered two-wheelers and 719 400 buses and coaches.
Mootorsõidukite hulk3 jaguneb 25-liikmelises ELis järgmiselt: 212 000 000 erasõidukit, 30 702 000 veoautot, 25 025 000 kaherattalist sõidukit, 719 400 bussi.
Motorcycle < 150cc
Mootorratas < 150 cm3
Motorcycle > 150cc
Mootorratas > 150 cm3
Motorcycle and moped riders
Mootorratturid ja mopeedijuhid
motorcycle performance53 , further sub-categorised into:
mootorratta võimsus53, mille järgi jagunevad sõidukid omakorda:
motorcycle rental,
mootorrattarent,
Motorcycle riders are the group of road users with the highest safety risk, with rising trend in the number of fatalities.
Mootorratturid on kõige suuremasse riskirühma kuuluvad liiklejad ning nendega seotud liiklussurmade arv ühe suureneb.
motorcycles
Mootorrattad
Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars:
Mootorrattad (sh mopeedid) ja abimootoriga jalgrattad, külg­korviga või ilma; külgkorvid:
Motorcycles and mopeds
Mootorrattad ja mopeedid
motorised road vehicles, boats and aircraft;
maantee-mootorsõidukid, paadid ja õhusõidukid;
motorised scooters, motorised wheelchairs and other mobility vehicles used for medical purposes,
mopeedid, mootoriga ratastoolid jt meditsiinilistel eesmärkidel kasutatavad liikumisvahendid,
Motorway axis Gdansk-Brno/Bratislava-Vienna19
Kiirtee telg Gdansk – Brno/Bratislava – Viin19
motorway of the Baltic Sea (linking the Baltic Sea Member States with Member States in Central and Western Europe, including the route through the North Sea/Baltic Sea Canal (Kiel Canal) (2010);
Läänemere merekiirtee, ühendades Läänemere liikmesriike liikmesriikidega Kesk- ja Lääne-Euroopas, sealhulgas liin läbi Põhjamere/Läänemere kanali (Kieli kanal) (2010);
Motorway of the Baltic Sea (linking the Baltic Sea Member States with Member States in Central and Western Europe, including the route through the North Sea/Baltic Sea canal);
Läänemere magistraal (mis ühendab Läänemere-äärsed liikmesriigid liikmesriikidega Kesk- ja Lääne-Euroopas, hõlmab ka tee läbi Põhjamere/Läänemere kanali);
motorway of the sea of south-east Europe (connecting the Adriatic Sea to the Ionian Sea and the Eastern Mediterranean to include Cyprus) (2010),
Kagu-Euroopa meretee (ühendades Aadria merd Joonia merega ja Vahemere idaosa, et hõlmata Küprost) (2010);
motorway of the sea of south-east Europe (connecting the Adriatic Sea to the Ionian Sea and the Eastern Mediterranean to include Cyprus) (2010)5;
Kagu-Euroopa merekiirtee, ühendades Aadria merd Joonia merega ja Vahemere idaosa, et hõlmata Küprost (2010)5;
Motorway of the Sea of south-east Europe (connecting the Adriatic Sea to the Ionian Sea and the Eastern Mediterranean, including Cyprus);
Kagu-Euroopa meremagistraal (mis ühendab Aadria merd Joonia mere ja Vahemere idaosa, sh Küprosega);
motorway of the sea of south-west Europe (western Mediterranean), connecting Spain, France, Italy and including Malta, and linking with the motorway of the sea of south –east Europe6 (2010);
Edela-Euroopa meretee (Vahemere lääneosa), ühendades Hispaaniat, Prantsusmaad, Itaaliat ja hõlmates Maltat ning ühinedes Kagu-Euroopa mereteega6 (2010).
motorway of the sea of south-west Europe (western Mediterranean), connecting Spain, France, Italy and including Malta, and linking with the motorway of the sea of south-east Europe (2010)14.
Edela-Euroopa meretee (Vahemere lääneosa), ühendades Hispaaniat, Prantsusmaad, Itaaliat ja hõlmates Maltat ning ühinedes Kagu-Euroopa mereteega14 (2010).
motorway of the sea of south-west Europe (western Mediterranean), connecting Spain, France, Italy and including Malta, and linking with the motorway of the sea of south-east Europe6 (2010);
Edela-Euroopa meretee (Vahemere lääneosa), ühendades Hispaaniat, Prantsusmaad, Itaaliat ja hõlmates Maltat ning ühinedes Kagu-Euroopa mereteega6 (2010).
Motorway of the Sea of south-west Europe (western Mediterranean, connecting Spain, France, Italy and including Malta and linking with the Motorway of the Sea of south-east Europe, including links to the Black Sea).
Edela-Euroopa meremagistraal (mis ühendab Vahemere lääneosa riike Hispaaniat, Prantsusmaad, Itaaliat ja Maltat ning kohtub Kagu-Euroopa meremagistraaliga, sh ühendustega Mustale merele).
motorway of the sea of western Europe (leading from Portugal and Spain via the Atlantic Arc to the North Sea and the Irish Sea) (2010);
Lääne-Euroopa merekiirtee, kulgedes läbi Portugali ja Hispaania Atlandi kaare kaudu Põhjamerre ja Iiri merre (2010);
Motorway of the Sea of western Europe (leading from Portugal and Spain via the Atlantic Arc to the North Sea and the Irish Sea);
Lääne-Euroopa meremagistraal (mis viib Portugalist ja Hispaaniast Atlandi kaart mööda Põhja- ja Iiri merele);
motorway of the sea projects in the Baltic Sea area: Germany/Finland and Baltic Sea;
merekiirteede projektid Läänemere piirkonnas: Saksamaa/Soome ja Läänemeri,
motorway(s) of the sea between the Atlantic coasts of Spain and France – Channel – North Sea;
merekiirtee Hispaania ja Prantsusmaa vahel: Atlandi ookean – La Manche – Põhjameri,