natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Screw extruders specially designed or modified for military explosive extrusion;
spetsiaalselt sõjalise otstarbega lõhkeainete ekstrudeerimiseks loodud või kohandatud tigueks-truuderid;
Scriptwriting techniques
Stsenaariumite kirjutamise tehnikad
Scrupulous and timely implementation of all these measures is vital.
Kõigi nende meetmete range ja täpne järgimine on ülioluline.
Scrutinise energy policies and other relevant framework conditions against the EU goals of an efficient, low carbon economy.
uurida energiapoliitikat ja muid asjaomaseid raamtingimusi ELi tõhusa ja madala süsinikusisaldusega energiamajanduse eesmärkide taustal;
scrutinising the socio-economic consequences of Turkey's adoption of the "acquis communautaire";
uurida hoolikalt Türgi poolt ühenduse õigustiku vastuvõtmise sotsiaalmajanduslikke tagajärgi;
Scrutiny and approval of the prospectus
Prospekti kontrollimine ja kinnitamine
Scrutiny by the Commission and publication for opposition
Taotluse läbivaatamine komisjoni poolt ja selle avaldamine vastuväidete esitamiseks
Scrutiny by the Commission and publication for opposition
Taotluse läbivaatamine komisjonis ja selle avaldamine vastuväidete esitamise võimaldamiseks
Scrutiny by the Commission’s Impact Assessment Board
Komisjoni mõjuhindamiskomitee arvamus
Scrutiny can help us stick to our better regulation principles, ensuring proposals are based on the best available evidence and analysis.
Kontroll aitab meil parema õigusloome põhimõtetest kinni pidada, tagades, et ettepanekud koostatakse parimate kättesaadavate tõendite ja analüüsi alusel.
Scrutiny cannot be managed exclusively by the State applying for a derogation.
Erandit taotlev riik ei saa hallata järelevalvet üksinda.
Scrutiny of Europol’s activities by the European Parliament, together with national Parliaments
Menetlused, millega Euroopa Parlament kontrollib koostöös liikmesriikide parlamentidega Europoli tegevust
Scrutiny of the legality of the cross-border merger
Piiriülese ühinemise õiguspärasuse Ö kontrollimine Õ
Scrutiny of the legality of the transfer
Asukoha üleviimise õiguslikkuse kontrollimine
SCTEE opinion available at:
Toksilisuse, ökotoksilisuse ja keskkonna teaduskomitee arvamus on aadressil:
Scuppers
Piigartid
Scutt (UK-I) – Rule 62, Sears
SCUTT (UK – I rühm) – asendab töökorra artikli 62 alusel hr SEARSi
SCUTT Sally
SCUTT, Sally
SD governance at national, regional and local level would also benefit from a new impetus.
Säästva arengu juhtimine riiklikul, piirkondlikul ja kohalikul tasandil vajaks samuti uut hoogu.
SD: Sustainable Development
SD: Sustainable Development (säästev areng)
SDD permits obliged entities to perform reduced customer due diligence measures for certain types of customer or business.
Lihtsustatud nõuetekohase hoolsuse puhul võib kohustatud üksus kohaldada teatavat laadi klientide või tegevuste suhtes leebemaid nõuetekohase hoolsuse meetmeid.
SDG 8 aims specifically at promoting inclusive and sustainable economic growth, employment and decent work for all, and includes a target to substantially reduce the proportion of youth not in employment, education or training by 2020, while aiming to achieve full and productive employment and decent work for all, including for young people by 2030.
Säästva arengu 8. eesmärgiks on seatud kaasava ja jätkusuutliku majanduskasvu edendamine, tööhõive suurendamine ja inimväärse töö tagamine kõigi jaoks ning selle alla kuulub eesmärk vähendada 2020. aastaks oluliselt mittetöötavate ja mitteõppivate noorte osakaalu ning samal ajal saavutada 2030. aastaks täielik ja tootlik tööhõive ning inimväärne töö kõigile, sealhulgas noortele.
SDG: sustainable development goal
SDG: säästva arengu eesmärk
SDGs can only be implemented if civil society and other stakeholders take an active role and acquire ownership.
Säästva arengu eesmärgid on võimalik saavutada üksnes juhul, kui kodanikuühiskond ja muud sidusrühmad asuvad aktiivselt juhtrolli ja võtavad vastutuse.
SDGs have two notable differences compared to MDGs: they would have a global reach (as opposed to MDGs which mainly focus on the South) and include dimensions beyond the meta-norm of poverty reduction (natural resources, consumption, production, energy, human rights, etc.).
Säästva arengu eesmärkide ja aastatuhande arengueesmärkide vahel on kaks suurt erinevust: säästva arengu eesmärgid on ülemaailmse ulatusega (erinevalt aastatuhande arengueesmärkidest, mis on peamiselt suunatud lõunapoolkerale) ja neil on rohkem mõõtmeid kui vaesuse vähendamise metanorm (loodusvarad, tarbimine, tootmine, energia, inimõigused jne).
SDIs are a comprehensive monitoring tool, although some important indicators still need to be developed.
Säästva arengu näitajad moodustavad ulatusliku järelevalvevahendi, kuigi mõned olulised näitajad on vaja veel välja töötada.
SDO and UNEP conference on SDGs, EESC, 12-13 November 2015
Säästva arengu vaatlusrühma ja ÜRO Keskkonnaprogrammi (UNEP) konverents aastatuhande arengueesmärkide teemal, EMSK, 12.–13. november 2015
SDO and UNEP conference on SDGs, EESC, 12-13 November 2015
Säästva arengu vaatlusrühma ja ÜRO Keskkonnaprogrammi konverents „Aastatuhande arengueesmärgid”, EMSK, 12.–13. november 2015
SDO conference on the Next steps for a sustainable European future
Säästva arengu vaatlusrühma konverents „Euroopa jätkusuutliku tuleviku järgmised sammud“
SDO conference on the Next steps for a sustainable European future
Säästva arengu vaatlusrühma konverents „Euroopa jätkusuutliku tuleviku järgmised sammud”
SDO delegation of three members to high level political forum, New York, June/July 2015 (18615)
Säästva arengu vaatlusrühma kolmeliikmeline delegatsioon kõrgetasemelisel poliitilisel foorumil, New York, juuni/juuli 2015 (18615)
SDO delegation of three members to the high-level political forum, New York, July 2016 (3 days)
Säästva arengu vaatlusrühma kolmeliikmeline delegatsioon kõrgetasemelisel poliitilisel foorumil, New York, juuli 2016 (3päeva)
SDO event on the margins of the United Nations Open Working Group on Sustainable Development Goals
Säästva arengu vaatlusrühma üritus ÜRO avatud töörühma säästva arengu eesmärkide teemalise koosoleku raames
SDO meeting and conference in Nice, March 2009
Säästva arengu seireüksuse koosolek ja konverents 2009. aasta märtsis Nice'is
SDOE is currently investigating the assets of 54 former and current politicians.
Pettusevastane rühm uurib praegu 54 endise ja praeguse poliitiku varasid.
SDV
DGS
SE
LIIGE
SE
PL
SE - 112 21 Stockholm
S -112 21  STOCKHOLM
SE - Stockholm
SE - -Stockholm
SE - Sweden
SE – Rootsi
SE Riksdag
Rootsi Riksdag
SE Riksdag (2 votes)
Rootsi Riksdag (2 häält)
SE Riksdag (2 votes)53
Rootsi Riksdag (2 häält)53
SE Riksdag (2 votes)58
Rootsi Riksdag (2 häält)58
SE Riksdag (2 votes)67
Rootsi Riksdag (2 häält)67
SE Riksdag (2 votes)69
Rootsi Riksdag (2 häält)69
SE Riksdag (2 votes)75
Rootsi Riksdag (2 häält)75
SE – 112 21  STOCKHOLM
SE–112 21 STOCKHOLM
SE – 114 82 Stockholm
S – 114 82 Stockholm
SE – 741 40 Knivsta
SE-741 40 Knivsta
SE, FI and DK deliver performance as measured by the EU benchmarks, and commit to investment levels, well above the EU average.
Rootsi, Soome ja Taani saavutused on võrrelduna EL-i püstitatud eesmärkidega head ning investeeringuid on tehtud tublisti üle EL-i keskmise.
SE-11587 STOCKHOLM
S - 115 87 STOCKHOLM
SE-11587 STOCKHOLM
SE – 115 87 STOCKHOLM
SE-74140 Knivsta
Zoe Lanara-Tzotze
SE: Judges are actively encouraged to communicate their own judgments to the media.
Rootsis ärgitatakse kohtunikke edastama ise oma kohtuotsuseid meediale.
SE: The public is entitled to read all judgments or decisions to the extent that they are not classified.
Rootsis on üldsusel õigus tutvuda kõikide otsustega, kui need ei ole salastatud.
Sea and coastal water transport
Meretransport ja transport rannavetes
Sea basin strategies
Merepõhjastrateegiad
Sea basin strategies cater for the economic characteristics of Europe’s basins, while allowing better use of public money.
Merepõhjastrateegiates võetakse arvesse Euroopa merepõhja majanduslikke omadusi ning need strateegiad võimaldavad riigi raha paremini kasutada.
Sea basin strategies for the Arctic Ocean, the Baltic Sea and the Mediterranean will address the specific challenges of these bodies of water.
Põhja-Jäämere, Läänemere ja Vahemere basseini strateegiates käsitletakse iga nimetatud veekoguga seonduvaid spetsiifilisi probleeme.
sea buckthorn,
astelpaju mari,
sea buckthorn;
astelpaju;
sea change in the use of raw materials as a strategy for protecting the climate, whilst, at the same time, safeguarding biodiversity.
toorainebaasi muutmine kliimakaitsestrateegia osana samaaegselt bioloogilise mitmekesisuse säilitamisega.
Sea cucumbers
Meripuralased
Sea cucumbers n.e.i.
Marine turtles n.e.i.
Sea cucumbers n.e.i.
Sea urchins n.e.i.
Sea lettuce
Toothed wrack
Sea pollution from scrap yards in India and Bangladesh is clearly visible in photographs taken from the air.
Lammutusrajatiste põhjustatud merereostust Indias ja Bangladeshis on aerofotodel selgelt näha.
SEA provides public authorities with a process for integrating the consideration of environmental impacts into the development of plans, programmes and policies.
Keskkonnamõju strateegiline hindamine võimaldab ametiasutustel võtta kavade, programmide ja poliitika väljatöötamisel arvesse keskkonnamõju.
sea salt,
meresool,
Sea squirts n.e.i.
Grooved sea squirt
sea temperature and salinity;
merevee temperatuur ja soolasus;
Sea transport is the most important mode of transport with respect to external EU trade.
Meretransport on EL-i väliskaubanduses tähtsaim transpordiliik.
sea vessels.
merelaevad.
Sea water desalination stands out, in a number of Mediterranean riparian countries in a water stress situation, as an option to secure drinking water supply for the population of coastal areas, and this, in view of the rapid growth in water demand in the agricultural and industrial sectors.
Merevee magestamine on paljude veepuuduse käes vaevlevate Vahemere piirkonna riikide jaoks üks lahendus joogivee varustuse tagamiseks rannikuelanikkonna jaoks teadmises, et põllumajandus- ja tööstussektori veevajadus kasvab hüppeliselt.
Sea water filtered through 0·45 µm pore size membrane filter86
Merevesi filtritult läbi 0,45 μm poori suurusega membraanfiltri86
sea, river and lake ports of the Member States for regular internal ferry connections;
liikmesriikide mere-, jõe- ja järvesadamad, mille kaudu toimub regulaarne liidusisene parvlaevaühendus;
Sea-basin strategies are key to a successful implementation of the IMP.
Mere vesikonna strateegiad on integreeritud merenduspoliitika edukal rakendamisel esmatähtsad.
Sea-basin strategies, such as those for the Baltic, the Atlantic and the Adriatic-Ionian, complement preparations for the new financial framework by identifying common issues, solutions and actions.
Merebasseinide strateegiad, mis on loodud Läänemere, Atlandi ookeani ja Aadria-Joonia mere jaoks, täiendavad ettevalmistusi uueks finantsraamistikuks, määrates kindlaks ühised küsimused, lahendused ja meetmed.
Sea-cucumbers n.e.i.
meripurad, m.n
Sea-level rise will reduce the sheltering effect of breakwaters and quays wall.
meretaseme tõus vähendab lainemurdjate ja muulide kaitsevõimet;
Sea-ports and shipping allow Europe to benefit from the rapid growth of international trade and to play a leading role in the global economy, while the exploitation of mineral resources, aquaculture, blue biotech and emerging sub-sea technologies represent increasingly important business opportunities.
Meresadamad ja laevandus võimaldavad Euroopal kasu saada rahvusvahelise kaubanduse kiirest kasvust ja hoida juhtpositsiooni maailma majanduses ning maavarade kaevandamine, vesiviljelus, merebiotehnoloogia ja kujunemisjärgus merealune tehnoloogia kujutavad endast üha olulisemaid võimalusi ettevõtluse arendamiseks.
Seabed mining has the potential to create jobs based on the knowledge that the quantity of minerals occupying the ocean floor is potentially large.
Merepõhjast kaevandamine võimaldab luua uusi töökohti, tuginedes teadmisele, et merepõhjus leiduvate mineraalide kogus võib olla väga suur.
Seaborne trade carries 90% of all international trade (by volume), and several segments – like container trade – are showing sustained double-digit annual growth rates.
Mereveod moodustavad 90% rahvusvahelisest kaubandusest, kusjuures mitme valdkonna, nagu näiteks konteinerveo aastane kasvumäär on jätkuvalt kahekohaline.
Seaborne transport is to be seen as part of the EU strategy of diversification of routes and of energy sources.
Meretransporti tuleb käsitada ELi varustusteede ja energiaallikate mitmekesistamise strateegia ühe osana.
SEADATANET aims to develop a Pan-European Marine Data Management Infrastructure integrating the national marine data repositories.
SEADATANETi eesmärk on arendada välja üle-euroopaline merendusandmete haldamise infrastruktuur, mis integreeriks riiklikud merendusandmete kogud.
SeaDataNet technology is fundamental to the EMODnet platform.
SeaDataNeti tehnoloogia on väga oluline EMODneti platvormi jaoks.
Seafarer deaths should not be accepted as "collateral damage" in the war against piracy (Nautilus International).
Ei tohiks leppida meremeeste surmaga kui piraatlusevastase võitlusega kaasneva kahjuga (Nautilus International).
Seafarer deaths should not be accepted as "collateral damage" in the war against piracy (Nautilus International).
Ei tohiks leppida meremeeste surmaga kui piraatlusevastase võitlusega „kaasneva kahjuga” (Nautilus International).
seafarer means any person who is employed or engaged or works in any capacity on board a ship to which this Agreement applies;
„meremees” – käesoleva kokkuleppe kohaldamisalasse kuuluva laeva pardal töötav või sellise laeva pardale mis tahes ülesannetes tööle võetud isik;
Seafarers (Directive 2008/106/EC and Directive 2005/45/EC)
Meremehed (direktiiv 2008/106/EÜ ja direktiiv 2005/45/EÜ)
seafarers assigned to any of its ships have received refresher and updating training as required by the STCW Convention;
kõik nende laevadel töötavad meremehed on läbinud STCW konventsiooniga ettenähtud täiendõppe;
Seafarers designated to control fire-fighting operations shall have successfully completed advanced training in techniques for fighting fire with particular emphasis on organisation, tactics and command in accordance with the provisions of section A-VI/3 of the STCW Code and shall meet the standard of competence specified therein.
Tulekustutustöid juhtima määratud meremehed peavad olema edukalt läbinud tulekustutusmeetodeid käsitleva täiendõppe, milles erilist rõhku pööratakse töö korraldamisele, taktikale ja juhtimisele kooskõlas STCW koodeksi jaotise A-VI/3 sätetega ning nad täitma nimetatud jaotises esitatud pädevusnõudeid.
Seafarers designated to control firefighting operations shall have successfully completed advanced training in techniques for fighting fire with particular emphasis on organisation, tactics and command in accordance with the provisions of Section A-VI/3 paragraphs 1 to 4 of the STCW Code and shall meet the standard of competence specified therein.
Tulekustutustöid juhtima määratud meremehed on edukalt läbinud tulekustutusmeetodeid käsitleva täiendõppe, milles erilist rõhku pööratakse töö korraldamisele, taktikale ja juhtimisele kooskõlas STCW koodeksi jaotise A-VI/3 punktide 1–4 sätetega ning täidavad nimetatud jaotises esitatud pädevusnõudeid.
Seafarers designated to provide medical first aid on board ship shall meet the standard of competence in medical first aid specified in Section A-VI/4, paragraphs 1, 2 and 3, of the STCW Code.
Meremehed, kes on määratud andma laeval esmaabi, täidavad STCW koodeksi jaotise A-VI/4 punktides 1, 2 ja 3 sätestatud pädevusnõudeid, mis käsitlevad esmaabi andmist.
Seafarers designated to provide medical first aid on board ship shall meet the standard of competence in medical first aid specified in section A-VI/4, paragraphs 1, 2 and 3, of the STCW Code.
Meremehed, kes on määratud andma laeval esmaabi, täitma STCW koodeksi jaotise A-VI/4 punktides 1, 2 ja 3 sätestatud pädevusnõudeid, mis käsitlevad esmaabi andmist.
Seafarers designated to take charge of medical care on board ship shall meet the standard of competence in medical care on board ships specified in section A-V1/4, paragraphs 4, 5 and 6, of the STCW Code.
Meremehed, kes vastutavad arstiabi andmise eest laeval, peavad täitma STCW koodeksi jaotise A-VI/4 punktides 4, 5 ja 6 esitatud pädevusnõudeid, mis käsitlevad arstiabi andmist laeval.
Seafarers may be considered by the Member State to have met the requirements of this regulation if they have served in a relevant capacity in the deck department for a period of not less than 12 months within the last 60 months preceding the entry into force of the present directive
Asjaomane liikmesriik võib leida, et meremehed vastavad käesoleva reegli nõuetele, kui nad on teeninud tekimeeskonnas asjakohasel ametikohal vähemalt 12 kuud viimase 60 kuu jooksul enne käesoleva direktiivi jõustumist.
Seafarers may be considered by the Member State to have met the requirements of this regulation if they have served in a relevant capacity on board a ship for a period of not less than 12 months within the last 60 months preceding the entry into force of this Directive and meet the standard of competence specified in section A-III/6 of the STCW Code.
Liikmesriik võib leida, et meremehed vastavad käesoleva reegli nõuetele, kui nad on teeninud laeva pardal asjakohasel ametikohal vähemalt 12 kuud viimase 60 kuu jooksul enne käesoleva direktiivi jõustumist ning täidavad STCW koodeksi jaotises A-III/6 ette nähtud pädevusnõudeid.
Seafarers may be considered by the Member State to have met the requirements of this regulation if they have served in a relevant capacity on board a ship for a period of not less than 12 months within the last 60 months preceding the entry into force of this Directive and meet the standard of competence specified in section A-III/7 of the STCW Code.
Liikmesriik võib leida, et meremehed vastavad käesoleva reegli nõuetele, kui nad on teeninud laeva pardal asjakohasel ametikohal vähemalt 12 kuud viimase 60 kuu jooksul enne käesoleva direktiivi jõustumist ning täidavad STCW koodeksi jaotises A-III/7 ette nähtud pädevusnõudeid.
Seafarers shall not be permitted to work on a ship unless they have successfully completed training for personal safety on board ship.
Meremeestel ei ole lubatud töötada laeval, kui nad ei ole edukalt läbinud laeva pardal isikliku ohutuse kursuse.
Seafarers shall receive familiarisation and basic safety training or instruction in accordance with section A-V1/1 of the STCW Code and shall meet the appropriate standard of competence specified therein.
Meremehed saavad STCW koodeksi jaotise A-VI/1 kohase üldõppe ja ohutusealase põhiväljaõppe ning vastavad sealsele asjakohasele pädevusnõudele.
Seafarers shall receive familiarisation and basic training or instruction in accordance with Section A-VI/1 of the STCW Code and shall meet the appropriate standard of competence specified therein.
Meremehed saavad STCW koodeksi jaotise A-VI/1 kohase ohutusalase üld- ja põhiväljaõppe ning vastavad selles ette nähtud asjakohasele pädevusnõudele.
Seafarers shall receive security-related familiarization and security-awareness training or instruction in accordance with section A-VI/6, paragraph 1 to 4 of the STCW Code and shall meet the appropriate standard of competence specified therein.
Meremehed saavad STCW koodeksi jaotise A-VI/6 punktide 1–4 kohase turvaalase üldväljaõppe ja turvateadlikkuse alase väljaõppe ning vastavad selles ette nähtud asjakohasele pädevusnõudele.
Seafarers suffer, ships are affected, strategic world trade lanes are disrupted and consumers have to foot the multifaceted bill of piracy which on a worldwide basis costs USD 7-14 bn annually.
Meremehed ja laevad kannatavad, maailma strateegilised kaubateed on häiritud ja tarbijad peavad maksma kinni piraatluse mitmekordse arve, mis maailmas kokku ulatub aastas 7–14 miljardi USA dollarini.
Seafarers who are required to be trained in accordance with Paragraph 4,6 and 7 shall at intervals not exceeding five years undertake appropriate refresher training or be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence within the previous five years.
Meremehed, kes peavad olema saanud punktides 4, 6 ja 7 ettenähtud väljaõppe, on kohustatud läbima asjakohase täiendõppe vähemalt iga viie aasta järel või peavad esitama tõendid, et on viimase viie aasta jooksul saavutanud nõutud pädevusetaseme.
Seafarers who are required to be trained in accordance with points 4, 7 and 8 shall, at intervals not exceeding five years, undertake appropriate refresher training or be required to provide evidence of having achieved the required standard of competence within the previous five years.
Meremehed, kes peavad olema saanud punktides 4, 7 ja 8 ettenähtud väljaõppe, on kohustatud läbima vähemalt iga viie aasta järel asjakohase täiendõppe või peavad tõestama, et on viimase viie aasta jooksul saavutanud nõutud pädevusetaseme.
Seafarers with designated security duties shall meet the standard of competence specified in section A-VI/6, paragraphs 6 to 8 of the STCW Code.
Turvaülesannetega meremehed täidavad STCW koodeksi jaotise A-VI/6 punktides 6–8 sätestatud pädevusnõudeid.
seafarers working on ships that fly its flag shall have a seafarers’ employment agreement signed by both the seafarer and the shipowner or a representative of the shipowner (or, where they are not employees, evidence of contractual or similar arrangements) providing them with decent working and living conditions on board the ship as required by this Agreement;
tema lipu all sõitvatel laevadel töötavatel meremeestel on meremeeste tööleping, millele on alla kirjutanud nii meremees kui ka laevaomanik või laevaomaniku esindaja (või, kui nad ei ole töötajad, siis tõend lepinguliste või samalaadsete kokkulepete kohta), ja mis tagab neile inimväärsed töö- ja elamistingimused laeva pardal, nagu nõuab käesolev kokkulepe;
Seafarers' ability to understand and, where appropriate, give orders and instructions and report back in the common working language, as recorded in the ship's logbook shall be checked.
Kontrollitakse meremeeste oskust mõista ning vajaduse korral anda korraldusi ja juhiseid ning anda aru ühises töökeeles, mis on kantud laeva logiraamatusse.
seafarers’ employment agreement includes both a contract of employment and articles of agreement;
„meremeeste tööleping” – hõlmab nii töölepingut kui ka käesoleva kokkuleppe artikleid;
Seafarers’ hours of work and rest are regulated by Council Directive 1999/63/EC of 21 June 1999 (to be amended) concerning the European Agreement on the organisation of working time for seafarers (to be amended in accordance with Annex A to this Agreement).
Meremeeste töö- ja puhkeaega reguleeritakse nõukogu 21. juuni 1999. aasta direktiiviga 1999/63/EÜ (kuulub muutmisele), milles käsitletakse Euroopa kokkulepet meremeeste tööaja korralduse kohta (kuulub muutmisele vastavalt käesoleva kokkuleppe A lisale).
seafarer’s date of birth;
meremehe sünnikuupäev;
seafarer’s gender;
meremehe sugu;
seafarer’s name;
meremehe nimi;
seafarer’s nationality;
meremehe kodakondsus;
seafarer’s unique identifier;
meremehe kordumatu tunnuskood;
seagoing ships, installations situated offshore or on the high seas, or aircraft, arising from perils which relate to their use for commercial purposes;
laevade, ranniku- või avamererajatiste või õhusõidukite kaubanduslikel eesmärkidel kasutamisega seotud riskist,
seagoing vessels and mobile offshore units together with equipment on board such vessels or units;
meresõidukid ja avamere ujuvrajatised koos sellistel sõidukitel või rajatistel olevate seadmetega;
Seal products are imported in the Community and being traded within it.
Hülgetooteid imporditakse ühendusse ning nendega kaubeldakse ühenduse piires.
Seal products are manufactured in the United Kingdom (Scotland).
Hülgetooteid toodetakse Ühendkuningriigis (Šotimaal).