natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Safer Internet plus is a successor to the Safer Internet Action Plan which ran from 1999-2004 with a total budget of EUR 38.3 million.
Interneti ja uute sidustehnoloogiate turvalisema kasutamise edendamise programm järgneb turvalisema Interneti tegevuskavale (Safer Internet Action Plan); kõnealune kava hõlmas ajavahemikku 1999–2004 ja selle eelarve oli 38,3 miljonit eurot.
Safer Internet plus is implemented by the European Commission.
Interneti ja uute sidustehnoloogiate turvalisema kasutamise edendamise programmi rakendab Euroopa Komisjon.
Safer internet service infrastructure
turvalisem internetiteenuste taristu;
safer low-waste nuclear fission power stations3;
tuumaelektrijaamade suurem ohutus ja jäätmete vähendamine3;
safer low-waste nuclear fission power stations3;
tuumaelektrijaamade suurem ohutus ja vähem jäätmeid3;
safer low-waste nuclear fission power stations4;
tuumaelektrijaamade suurem ohutus ja jäätmete vähendamine4;
Safer Medicines for Better Informed Citizens
Ohutumad ravimid paremini teavitatud kodanike jaoks
Safer shipping
Ohutum meretransport
SAFER SURFING: ADVICE TO PARENTS
TURVALISEM SURFAMINE: NÕUANDED VANEMATELE
Safer urban environments with less crime and controlled traffic.
Turvalisem linnakeskkond, kus on vähem kuritegevust ja parem liikluse juhtimine.
Safer use of the Internet
"Interneti turvalisema kasutamise programm "
Safer use of the Internet
"Interneti turvalisema kasutamise programm"
Safer vehicles are of a particular importance in urban areas where they share the street with pedestrians, bikes and collective transport.
Ohutumad sõidukid on eriti olulised linnaaladel, kus nad jagavad tänavat jalakäijate, jalgrataste ja ühistranspordiga.
Safer vehicles …
Ohutumad sõidukid
Safer, more efficient occupational pensions will contribute to pension adequacy and sustainability by enhancing the contribution of complementary retirement savings to retirement incomes.
Kindlam ja tõhusam tööandjapension aitab tagada piisava ja jätkusuutliku pensioni, suurendades täiendavate pensionisäästude osa pensionipõlve sissetulekutes.
Safer, more transparent pensions with better awareness and information:
kindlamad ja läbipaistvamad pensionid, suurem teadlikkus ja parem teave;
SafeSeaNet should also contribute to improving logistics in the maritime field.
Euroopa mereohutuse teabevahetussüsteem SafeSeaNet peaks samuti andma panuse merelogistika tõhustamisse.
Safety
ohutuse ja
Safety & health risks
Ohutus- ja terviseriskid
Safety - covers both goods (including food) and services
Ohutus: nii kaupade (sh toit) kui ka teenuste puhul
Safety advice and equipment should be promoted with the same enthusiasm and incentives as the materials for which they are required.
Ohutusnõuandeid ja kaitsevahendeid tuleks edendada samasuguse entusiasmi ja stiimulitega nagu materjale, millega seoses neid on vaja.
Safety agencies have been set up for aviation (EASA), maritime (EMSA) and rail transport (ERA).
Loodud on ohutusametid lennunduse (Euroopa Lennundusohutusamet, EASA), merenduse (Euroopa Meresõiduohutuse Amet, EMSA) ja raudteetranspordi (Euroopa Raudteeagentuur, ERA) valdkonnas.
Safety also depends on human beings: the public, workers and their representatives.
Ohutus sõltub ka inimestest: kodanikest, töötajatest ja nende esindajatest.
Safety also remains at the heart of the Community (Euratom) research effort in various fields.
Ohutus jääb ka ühenduse (Euratom) teadusalaste pingutuste keskmesse erinevates valdkondades.
SAFETY ANALYSIS
OHUTUSANALÜÜS
Safety analysis and safety report for planned cableway installations
Kavandatud köisteede ohutuse analüüs ja ohutusaruanne
Safety analysis must be used to draw up the inventory of risks and dangerous situations in accordance with Article 8(1) and to determine the list of safety components referred to in Article 8(2) thereof.
Ohutusanalüüsi kasutatakse ohtude ja ohtlike olukordade loetelude koostamiseks artikli 8 lõike 1 kohaselt ja artikli 8 lõikes 2 nimetatud ohutusseadiste loetelu koostamiseks.
Safety and accountability of nuclear materials
Tuumamaterjalide alane ohutus ja vastutus
safety and cleanliness of public spaces;
avaliku ruumi turvalisust ja puhtust;
Safety and consideration for environmental protection are pre-requisites for a competitive aviation sector.
Ohutus ja keskkonnakaitse vajadustega arvestamine on konkurentsivõimelise lennundussektori eeltingimused.
Safety and environment
Ohutus ja keskkond
Safety and health
Ohutus ja tervis
Safety and health conditions in the South Asian scrap yards are critical.
Ohutuse ja tervise seisukohalt on Lõuna-Aasia lammutustehaste tingimused kriitilised.
Safety and health document
Töötervishoiu ja tööohutuse dokument
Safety and health file
Ohutuse ja tervisekaitse kaust
Safety and health measures are no longer considered solely as costs, but also as economic benefits, because they may reduce absenteeism and ultimately increase productivity.
Ohutus- ja tervisekaitsemeetmeid ei peeta enam üksnes kuluteguriks, vaid neis nähakse ka majanduslikku kasu, sest need võivad vähendada töölt puudumist ja lõpptulemusena suurendada tootlikkust.
Safety and health plan
Ohutuse ja tervisekaitse kava
safety and health protection.
ohutus ja tervisekaitse.
Safety and healthcare systems are two terms that people normally associate with each other, albeit subconsciously, even though the concept of public health is still exposed to downward sociological pressures and to medical customs geared to performing diagnoses and individual therapy.
Ohutus ja hoolekandesüsteem: kaks mõistet, mida tavaliselt seostatakse, kuid mis on seotud nähtamatul moel, samal ajal kui tervishoiu mõiste on endiselt märklauaks sotsioloogilistele probleemidele ja meditsiinilistele harjumustele, mis on läbi imbunud individuaalsetest diagnostilistest ja terapeutilistest tulemustest.
Safety and human factors
Ohutus ja inimtegur
Safety and human factors
„Ohutus ja inimtegur
Safety and interoperability directives (2004/49 and 2008/57) might be adjusted as necessary.
Vajaduse korral kohandatakse ohutust ja koostalitlusvõimet käsitlevaid direktiive (2004/49/EÜ ja 2008/57/EÜ).
Safety and privacy issues have a crucial role to play on both levels.
Ohutuse ja eraelu puutumatuse küsimustel on mõlemal tasandil määrav roll.
Safety and privacy issues together with harmonised relevant regulation will play a crucial role in the public acceptance of RPAS in Europe and beyond.
Ohutuse ja eraelu puutumatuse küsimused ning asjaomaste õigusaktide ühtlustamine etendavad määravat rolli kaugjuhitavatele õhusõidukisüsteemidele üldsuse heakskiidu saamisel nii Euroopas kui ka mujal.
Safety and quality of products, including spare parts are safeguarded by other EC legislation and national laws, where the necessary standards are set in terms of product safety and access to technical information.
Toodete, kaasa arvatud varuosade ohutus ja kvaliteet on tagatud muude EÜ ja siseriiklike õigusaktidega, millega on kehtestatud tooteohutuse ja tehnilisele informatsioonile juurdepääsuga seotud standardid.
Safety and quality of the blood supply is an important issue for EU citizens, with 56% of respondents to the Eurobarometer survey on Blood and Cell and Tissue Donation citing the risk of contracting a disease as a major concern when accepting donated substances.
Verevarude ohutus ja kvaliteet on ELi kodanikele tähtis küsimus: 56 % nendest, kes osalesid Eurobaromeetri vere-, raku- ja koedoonorluse uuringus, peab põhiprobleemiks haigestumise riski loovutatud ainete ülekande tagajärjel.
Safety and security
Ohutus ja turvalisus
Safety and security are pre-requisites for a competitive aviation sector.
Lennundusohutus ja -julgestus on konkurentsivõimelise lennundussektori olulised eeltingimused.
safety and security considerations, in particular where there is a risk of the child being a victim of trafficking;
ohutus- ja julgeolekukaalutlused, eelkõige juhul, kui last ähvardab oht langeda inimkaubanduse ohvriks;
safety and security considerations, in particular where there is a risk of the minor being a victim of trafficking;
ohutus- ja turvalisuskaalutlused, eelkõige siis, kui on oht, et alaealine on inimkaubanduse ohver;
Safety and security of drone operations is of utmost urgency.
Droonioperatsioonide ohutus ja julgestus on äärmiselt kiireloomuline küsimus.
Safety and security of transport infrastructure,
transpordiinfrastruktuuri ohutus ja turvalisus;
Safety and security within the EU are also dependent on safety and security beyond its borders.
Ühendusesisene ohutus on otseses sõltuvuses ohutusest väljaspool ühenduse piire.
Safety announcements
Ohutusteated
Safety aspects in the air and maritime transport are also of increasing importance.
Kasvava tähtsusega on ka õhu- ja meretranspordi ohutuse aspektid.
safety aspects related to the applicable ATM/ANS operational concept are taken into account;"
võetaks arvesse lennuliikluse korraldamist ja aeronavigatsiooniteenuseid käsitleva kohaldatava tegevuskontseptsiooniga seotud ohutusaspekte;“;
safety aspects, and
ohutusalased küsimused ja
Safety assessment and authorisation procedure.
ohutushindamise ja lubade andmise menetlus;
Safety assessment and the management of overall risks in the deployment of these technologies will be systematically addressed.
Kõnealuse tehnoloogia kasutamisel tegeletakse süsteemselt ohutuse hindamise ja üldiste riskide juhtimisega.
Safety assessment of flavourings is limited to only flavouring substances, preparations that are not traditional and source of vegetable and animal origin other than food.
Lõhna- ja maitseainete ohutuse hindamisel piirdutakse vaid lõhna- ja maitseühendite, mittetraditsiooniliste valmististe ning taimse ja loomse päritoluga lähteainetega, mis ei ole toit.
Safety Assessment of Foreign Aircraft
(ei kohaldata)
safety assessment.
ohutushinnang.
Safety assessments must be carried out by the competent authorities of any proposed storage facilities, and they should provide for regular monitoring of the sites once they are in operation.
Pädevatel asutustel tuleb hinnata kõigi ladustamiseks soovitatud rajatiste ohutust ning nad peaksid hoolt kandma ladustamiskoha regulaarse järelevalve eest, kui see on kasutusse võetud.
safety at work in the light of prevention of disability should get relevant attention.
nõuetekohast tähelepanu tuleks pöörata tööohutusele puude ennetamise seisukohalt.
Safety at work in the light of prevention of disability.
tööohutus puude ennetamise seisukohalt.
Safety audits are performed in parallel with the design and construction process of the road, and are therefore not expected to cause any delay.
Ohutusauditeid tehakse ühel ajal maanteede projekteerimise ja ehitamisega ning eeldatavasti need viivitusi ei põhjusta.
Safety awareness, capacity building and training are essential.
Ohutusalane teadlikkus, suutlikkuse suurendamine ja koolitus on väga olulised.
safety belt anchorages and safety belts
turvavöö kinnituspunktid ja turvavööd
safety belt anchorages and safety belts;
turvavöö kinnituspunktid ja turvavööd;
Safety belt category for each seat
Iga istme turvavöötüüp
Safety belt Load limiter (X) 6/
Turvavöö koormuse piiraja (X)(6)
Safety belt Load-limiter
Turvavöö koormuse piiraja
Safety can never be taken for granted.
Ohutust ei saa kunagi võtta enesestmõistetavana.
Safety cannot be dissociated from competitiveness.
Ohutus ja konkurentsivõime kuuluvad kokku.
Safety case
Ohutustoimik
Safety certification
Ohutussertifikaat
Safety communication
Ohutusteabe edastamine
Safety Communication products in the European Union include safety analysis reports; bulletins, leaflets and posters; audio-visual material; toolkits, manuals and guides; plans and programmes; workshops and other safety events.
Euroopa Liidus on ohutusteabe edastamise vahenditeks ohutusanalüüside aruanded, bülletäänid, infolehed ja plakatid, audiovisuaalne materjal, töövahendid, teatmikud ja juhendid, kavad ja programmid, seminarid ja muud ohutusalased üritused.
Safety components and subsystems are subject to the rules on the free movement of goods and to that purpose they are submitted to the EC conformity assessment procedure and the EC declaration of conformity.
Ohutusseadiste ja alamsüsteemide suhtes kohaldatakse kaupade vaba liikumise eeskirju ning seetõttu esitatakse need EÜ vastavushindamismenetluseks ja EÜ vastavusdeklaratsiooni saamiseks.
Safety components and subsystems that have undergone a conformity assessment and been placed on the market in accordance with Directive 2000/9/EC or the current Regulation must be used when recommissioning.
peab olema võimalik installeerida ohutusseadiseid ja alamsüsteeme, mis on läbinud vastavushindamise ja toodud turule vastavalt direktiivile 2000/9/EÜ või praegusele määrusele;
safety components constructed in accordance with that standard shall be presumed suitable to enable a lift on which they are correctly installed to comply with the relevant essential requirements .
tuleb vastavalt niisugusele standardile konstrueeritud ohutusseadiseid pidada sobivaiks, et võimaldada liftil, mille külge need nõuetekohaselt paigaldatakse, vastata asjaomastele olulistele nõuetele.
Safety components for lifts have to bear the manufacturer’s name and address and a number allowing to identify and link the safety components for lifts to its technical documentation.
Lifti ohutusseadisele tuleb märkida tootja nimi ja aadress ning number, mis võimaldab lifti ohutusseadist identifitseerida ja siduda seda tehnilise dokumentatsiooniga.
Safety components which are incorporated into cableway installations as spare parts shall satisfy the essential requirements of this Regulation and the conditions relating to the smooth interaction with the other parts of the cableway installations.
Ohutusseadised, mis on lisatud köisteedesse varuosadena, peavad vastama käesoleva määruse olulistele nõuetele ja neil on tõrgeteta koostalitlusvõime köistee muude osadega.
Safety components, subsystems, infrastructures and installations
Ohutusseadised, alamsüsteemid, infrastruktuur ja seadmed
safety condition of road side equipment like road restraint systems;
teeäärsete vahendite, nt teepiirete ohutus
Safety considerations within authorisation of offshore oil and gas activities pursuant to Directive 94/22/EC
Ohutusküsimus avamere nafta- ja gaasiammutamisele direktiivi 94/22/EÜ kohase loa andmisel
Safety costs18 and the costs for decommissioning existing plants and disposing of waste are likely to increase.
Ohutuskulud,18 olemasolevate elektrijaamade dekomisjoneerimise ja jäätmekäitluse kulud tõenäoliselt kasvavad.
Safety Data collection, Analysis and Exchange
Ohutusandmete kogumine, analüüsimine ja vahetamine
Safety Data Sheets
Ohutuskaardid
Safety data sheets are not available from the Commission although these are readily available from reliable sources on the web: the largest collection found so far exceeds 1.4 million, reflecting the number of branded products and preparations that need to be covered.
Komisjon ei paku turvalisi andmetabeleid, kuigi need on hõlpsasti saadaval usaldusväärsetest allikatest Internetis: suurim seni leitud kogum ületab 1,4 miljonit, peegeldades tootemärgiga varustatud toodete arvu ja valmistisi, mis tuleb katta.
Safety data sheets are not available from the Commission although these are readily available from reliable sources on the web: the largest collection found so far exceeds 1.4 million, reflecting the number of branded products and preparations that need to be covered.
Komisjon ei paku turvalisi andmetabeleid, kuigi need on hõlpsasti saadaval usaldusväärsetest allikatest veebis: suurim seni leitud kogum ületab 1,4 miljonit, peegeldades tootemärgiga varustatud toodete arvu ja valmistisi, mis tuleb katta.
Safety development of the road network in operation
Kasutusel oleva teedevõrgu ohutuse parandamine
Safety devices fitted to jacks of hydraulic power circuits where these are used as devices to prevent falls.
Hüdrauliliste jõuahelate tõsteseadmete külge monteeritud ohutusseadised, kui neid kasutatakse kukkumist ärahoidvate seadistena.
Safety difference after-before the multi-annual contract (# derailments per million train km)
Erinevus ohutuses enne mitmeaastast lepingut ja pärast seda (rööbastelt mahasõite miljoni rongikilomeetri kohta)
Safety distances are set out in points 2.3.2.1 to 2.3.2.5.
Ohutud kaugused on sätestatud punktides 2.3.2.1–2.3.2.5.
Safety distances at pinching points
Ohutud kaugused muljumiskohtade puhul
Safety distances for avoiding contact with dangerous parts
Ohutud kaugused ohtlike osadega kokkupuutumise vältimiseks
Safety distances for elongated and parallel openings
Ohutud kaugused piklike ja paralleelsete avade puhul
Safety distances for square or circular apertures
Ohutud kaugused nelinurksete või ümarate avade puhul
Safety enhancement for automatic train protection and control systems can be achieved through GALILEO.
GALILEO aitab suurendada automaatblokeerimis- ja juhtimissüsteemi ohutust.
safety features making it possible to ascertain identification, authenticity and traceability of medicinal products, other than radiopharmaceuticals, subject to medical prescription as defined in Title VI.’
VI jaotises määratletud arstiretsepti alusel väljastatavate ravimite puhul, välja arvatud radiofarmatseutiliste preparaatide puhul, turvaelemendid, mis võimaldavad ravimit identifitseerida, jälgida ning kinnitada selle ehtsust.”
Safety glass must in addition be sufficiently transparent, must not cause any noticeable distortions of objects as seen through the windscreen, and must not give rise to any confusion between the colours used in road-traffic signs and signals.
Turvaklaas peab lisaks olema piisavalt läbipaistev ning ei tohi põhjustada läbi tuuleklaasi nähtavate objektide märgatavaid moonutusi ega segadust liiklusmärkide ja -märguannete puhul kasutatavate värvide suhtes.
Safety glazing
Ohutud klaaspinnad
Safety glazing granted type-approval under this and the following Annexes must be so manufactured as to conform to the approved type and meet the requirements set out in points 6, 7 and 8.
Käesoleva ja järgmiste lisade kohaselt tüübikinnituse saanud turvaklaaside tootmine peab vastama kinnitatud tüübile ja vastama punktides 6, 7 ja 8 sätestatud nõuetele.
Safety glazing materials, as defined in Annexes III D to III H, if coated on the inner face with a layer of plastic material, must conform not only to the requirements of the appropriate Annexes but also to the following requirements.
III D–III H lisas määratletud turvaklaasid, mis on seestpoolt kaetud plastmaterjalist kihiga, peavad lisaks asjaomaste lisade nõuetele vastama ka järgmistele nõuetele.
Safety guidelines developed by individual organisations can be interesting for others, on the condition that they are sufficiently shared.
Organisatsioonide enda väljatöötatud ohutusjuhised võivad teistele huvi pakkuda, seda muidugi ainult siis, kui neid teistele tutvustatakse.
Safety has also improved significantly.
Ka ohutus on oluliselt paranenud.
Safety has been one of the key parts of EU transport policy since its very beginning.
Ohutus on olnud algusest peale ELi transpordipoliitika üks põhiküsimusi.
Safety has improved considerably.
Ohutus on oluliselt paranenud.
Safety helmets, high-visibility clothing, etc.
Kaitsekiivrid, hea nähtavusega riietus jne
Safety impact
Mõju ohutusele
Safety in nuclear installations
Tuumarajatiste ohutus
Safety in the event of immobilisation of the cableway installation
Ohutus köistee seismajäämise korral
Safety in tourism accommodation -and in the HORECA sector in general- is also an important part of Health and Safety at work7.
Majutusteenuste ning üldisemalt hotelli- ja toitlustussektori ohutus on oluline ka töötervishoiu ja tööohutuse seisukohast7.
Safety in use
Kasutamise ohutus
Safety in workplace
Tööohutus
Safety Information Bulletins
(ei kohaldata)
Safety information is an important resource for the detection of potential safety hazards.
Ohutusteave on oluline vahend tegelike või võimalike ohutusprobleemide kindlakstegemiseks.
Safety inspections
Ohutuse inspekteerimine
Safety inspections as part of regular road maintenance will allow detecting and reducing in a preventive way risks of accidents through cost-efficient measures.
Ohutuse inspekteerimine osana maanteede regulaarsest hooldusest võimaldab kuluefektiivsete meetmetega avastada ja vähendada ennetavalt õnnetuste ohtu.
Safety inspections shall comprise routine inspections and inspections of road works.
Ohutuse inspekteerimine hõlmab rutiinset inspekteerimist ja teetööde inspekteerimist.
Safety instructions
ohutusjuhised
safety instructions and method of cooling (when applicable).
ohutusjuhised/jahutusmeetod (vajaduse korral).
Safety investigation authorities equally record all safety recommendations received from third countries in the common European database.
Lennuõnnetuste uurimisorganid registreerivad Euroopa andmebaasi ka kõik kolmandatelt riikidelt saadud ohutustagamissoovitused.
Safety investigation authorities may decide to investigate incidents other than those referred to in paragraph 1 as well as accidents or serious incidents to other types of aircraft, in accordance with the national legislation of the Member States, when they expect to draw safety lessons from them.
Lennuõnnetuste uurimisorgan võib otsustada uurida ka lõikes 1 nimetamata lennuintsidente, samuti muud tüüpi õhusõidukitega toimunud lennuõnnetusi või tõsiseid lennuintsidente, tehes seda vastavalt liikmesriigi õigusaktidele, kui uurimisorgan loodab sellest teha lennuohutusalaseid järeldusi.
Safety investigation authorities may decide to investigate incidents other than those referred to in paragraphs 1 and 2, as well as accidents or serious incidents to other types of aircraft, in accordance with the national legislation of the Member States, when they expect to draw safety lessons from them.
Lennuõnnetuste uurimisorgan võib otsustada uurida ka lõigetes 1 ja 2 osutamata intsidente, samuti muud tüüpi õhusõidukitega toimunud lennuõnnetusi või tõsiseid intsidente, tehes seda vastavalt liikmesriigi õigusaktidele, kui uurimisorgan loodab nendest teha lennundusohutusalaseid järeldusi.
Safety investigation authorities of the Member States shall invite EASA to be represented and to participate, within the scope of its competence:
Liikmesriikide lennuõnnetuste uurimisorganid kutsuvad Euroopa Lennundusohutusametit saatma oma esindajat ja osalema oma pädevuse piires:
Safety investigation authorities shall record in the central repository established under Regulation (EC) No 1321/2007 all safety recommendations issued in accordance with Article 20(1) and (2) as well as the responses thereto.
Lennuõnnetuste uurimisorganid registreerivad määrusega (EÜ) nr 1321/2007 loodud keskses andmekogus kõik lennuohutusalased soovitused, mis on antud vastavalt artikli 20 lõigetele 1 ja 2, ning neile antud vastused.
Safety Investigation Authority
(ei kohaldata)
Safety investigation report format and content
Ohutusjuurdluse kokkuvõtte vorm ja sisu
Safety investigations referred to in paragraph 1 and 3 shall in no case be concerned with apportioning blame or liability.
Lõigetes 1 ja 3 nimetatud ohutusalase uurimise eesmärk ei ole mingil juhul süüle või vastutusele osutamine.
Safety investigations referred to in paragraphs 1, 2 and 4 shall in no case be concerned with apportioning blame or liability.
Lõigetes 1, 2 ja 4 osutatud ohutusalase uurimise eesmärk ei ole mingil juhul osutada süüle ega vastutusele.
Safety investigations shall follow the common methodology for investigating marine casualties and incidents developed pursuant to Article 2(e) of Regulation (EC) No. 1406/2002.
Ohutusjuurdlusel tuleb järgida laevaõnnetuste ja ohtlike juhtumite juurdluse ühist metoodikat, mis on välja töötatud määruse (EÜ) nr 1406/2002 artikli 2 punkti e alusel.
Safety is a prerequisite for trade of medicines.
Ravimikaubanduse eeltingimus on ohutus.
Safety is now a key commercial factor.
Ohutusest on saanud ka määrav müügiedu tegur.