natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.7.1 The EESC reiterates what it has already stated in its opinion on the 2001 White Paper11, to the effect that international transport policy is an integral part of trade policy and even, in some respects, of the Common Foreign and Security Policy (CFSP).
4.7.1 EMSK kordab 2001. aasta valget raamatut käsitlevas arvamuses väljendatud seisukohta11, et rahvusvahelise tasandi transpordipoliitika on osa kaubanduspoliitikast ning teatud aspektides isegi osa ühisest välis- ja julgeolekupoliitikast.
4.7.1 The EESC restates its opposition to keeping asylum seekers and irregular immigrants in detention, which must remain an extraordinary measure24.
4.7.1 Komitee kinnitab taas oma vastuseisu varjupaigataotlejate ja ebaseaduslike sisserändajate kinnipidamisele, sest nende hoidmine kinnipidamiskeskustes peab olema igal juhul vaid erandlik meede24.
4.7.1 The EESC restates its opposition to keeping asylum seekers and irregular immigrants in detention, which must remain an extraordinary measure25.
4.7.1 Komitee kinnitab taas oma vastuseisu varjupaigataotlejate ja ebaseaduslike sisserändajate kinnipidamisele, sest nende hoidmine kinnipidamiskeskustes peab olema igal juhul vaid erandlik meede25.
4.7.1 The EESC stresses the difficulties faced by Member States that are the primary producers of EU aquaculture products in providing co-financing for EMFF funds owing to the budget restrictions that they have imposed in an effort to meet their deficit-reduction promises.
4.7.1 Komitee rõhutab raskusi, millega puutuvad kokku ELi peamised vesiviljelustootmisega tegelevad liikmesriigid Euroopa Merendus- ja Kalandusfondi vahendite kaasrahastamisel eelarvepiirangute tõttu, mis tulenevad kohustusest täita oma lubadusi vähendada puudujääki.
4.7.1 The EESC stresses the importance of preventing parallel proceedings and the application of different substantive laws to the property of married or registered couples.
4.7.1 Komitee rõhutab, et on oluline vältida paralleelseid menetlusi ja erineva materiaalõiguse rakendamist abielupaaride või registreeritud kooselude vara puhul.
4.7.1 The EESC supports the proposed ratification by the Member States of the 1996 LLMC Protocol, which would double the levels of civil liability of shipowners compared to the 1976 LLMC levels.
4.7.1 Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee toetab ettepanekut, et liikmesriigid ratifitseeriksid merinõuete korral vastutuse piiramise konventsiooni 1996. aasta protokolli, millega kahekordistatakse laevaomanike tsiviilvastutuse ülempiir 1976. aasta protokollis sätestatuga võrreldes.
4.7.1 The EESC urges that the formation of reimbursement groups should be based on transparent and objective criteria that allow applicants and patients and consumers to understand how medicinal products will be treated.
4.7.1 Komitee soovitab tungivalt, et hüvitamisrühmade moodustamine põhineks läbipaistvatel ja objektiivsetel kriteeriumitel, mis võimaldaksid taotlejatel, patsientidel ja tarbijatel mõista, kuidas ravimeid käsitletakse.
4.7.1 The EESC welcomes the possibility to combine funds in order to achieve better results when implementing the funds.
4.7.1 Komitee tervitab võimalust kombineerida fonde, et saavutada fondide rakendamisel paremaid tulemusi.
4.7.1 The EESC welcomes the proposal to reinforce cooperation between the competent authorities of the Member States, the Commission and the EASA regarding certification, oversight and enforcement.
4.7.1 Komitee tunneb heameelt ettepaneku üle tugevdada liikmesriikide pädevate asutuste, komisjoni ja EASA vahelist koostööd sertifitseerimise, järelevalve ja nõuete täitmise tagamise alal.
4.7.1 The EESC would firmly reiterate its opposition to any attempt to renationalise Cohesion Policy, which incontestably provides European added value in terms of solidarity, growth and jobs, and whose impact on the ground is visible to the European public.
4.7.1 EMSK peab vajalikuks korrata, et komitee on vastu igale katsele ühtekuuluvuspoliitika riiklikule tasandile tagasi viia, sest ühtekuuluvuspoliitika annab Euroopa tasandil kahtlemata lisaväärtust solidaarsuse, majanduskasvu ja tööhõive osas ning selle konkreetsed tulemused on Euroopa kodanikele nähtavad.
4.7.1 The EESC would like to emphasise the importance of reforming Eurocontrol in line with the text of the Communication (i.e. "the internal reform of the organisation should align governance structures with the Single European Sky with a view to (i) complying with the requirements for network tasks; and (ii) reinforcing industry involvement in line with the common transport policy").
4.7.1 Komitee tahab rõhutada Eurocontroli reformimise tähtsust vastavalt teatise tekstile (st „organisatsiooni sisereform peaks viima haldusstruktuurid ühtse Euroopa taevaga vastavusse, et i) täita võrku käsitlevate ülesannetega seotud nõudeid ning ii) tugevdada asjaomase tööstusharu kaasatust kooskõlas ühise transpordipoliitikaga”).
4.7.1 The EU has the highest cultural density in the world, with 363 of the 981 UNESCO cultural and natural heritage sites.
4.7.1 EL on maailma osa, kus 363 mälestisega 981st UNESCO maailma kultuuripärandi nimekirja kantud kultuurilisest ja looduslikust mälestisest on kultuuri tihedus kõige suurem.
4.7.1 The European Commission speaks of a new definition of the role of social partners20.
4.7.1 Euroopa Komisjon pooldab sotsiaalpartnerite rolli uut määratlemist20.
4.7.1 The European Commission uses the LIFE instrument to finance environmental NGOs which participate in the European decision-making process.
4.7.1 Euroopa Komisjon kasutab LIFE-vahendit Euroopa otsustusprotsessis osalevate keskkonnaalaste VVOde rahastamiseks.
4.7.1 The first sub-paragraph states that the tests required for organ characterisation shall be carried out by a qualified laboratory.
4.7.1 Artikli lõikes 1 sätestatakse, et elundi kirjeldamiseks vajalikud uuringud tehakse kvalifitseeritud laboris.
4.7.1 The following opinions are particularly relevant to the first question: contributing to "smarter growth" through knowledge and innovation and the impact of new technologies on transport:
4.7.1 Esimese küsimuse puhul teemal „teadmistel ja innovatsioonil põhinev arukas majanduskasv ning uute tehnoloogiate mõju transpordile” tuleks viidata eelkõige järgmistele arvamustele:
4.7.1 The funding provided for the Seventh RTD Framework Programme, for the period 2007-2013, which represents about 5.8% of the overall EU budget, is already inadequate to support policies to incentivise research.
4.7.1 2007.–2013. aasta 7. raamprogrammiks ette nähtud vahendid, mis katavad u 5,8 % ühenduse kogueelarvest, on juba praegu osutunud teaduuringuid edendavate meetmete jaoks ebapiisavaks.
4.7.1 The ILO has established eight fundamental conventions as a basic foundation of rights at global level.
4.7.1 ILO on kinnitanud õiguste põhialusena üleilmsel tasandil kaheksa peamist konventsiooni.
4.7.1 The impact of the development in terms of biodiversity protection should be assessed only where the impact will occur on at least a regional scale or the where an impact on a local scale will affect areas that are protected by special legislation (such as national parks, nature reserves, NATURA 2000 sites, and so on).
4.7.1 Bioloogilise mitmekesisuse kaitse osas tuleks projekti mõju hinnata vaid siis, kui mõju on vähemalt piirkondlik või kui kohalikul tasandil on mõju tunda aladel, mida kaitstakse spetsiaalsete õigusaktidega (nt rahvuspargid, looduskaitsealad, NATURA 2000 alad jmt).
4.7.1 The JRC is quite rightly incorporated into both the 7th R&D framework programme (2007-2013) and the 7th Euratom framework programme (2007-2011).
4.7.1 Teadusuuringute ühiskeskus on õigustatult kaasatud nii teadus- ja arendustegevuse seitsmenda raamprogrammi (2007–2013) kui ka Euratomi seitsmenda raamprogrammi (2007–2011) tegevustesse.
4.7.1 The JRC is quite rightly incorporated into both the 7th R&D framework programme (2007‑2013) and the 7th Euratom framework programme (2007-2011).
4.7.1 Teadusuuringute ühiskeskus on õigustatult kaasatud nii teadus- ja arendustegevuse seitsmenda raamprogrammi (2007–2013) kui ka Euratomi seitsmenda raamprogrammi (2007–2011) tegevustesse.
4.7.1 The Lisbon Agenda aimed at a 3% target for R&D as related to the GDP of which two thirds must come from the private sector.
4.7.1 Lissaboni tegevuskavas seati eesmärgiks suurendada investeeringuid teadus- ja arendustegevusse 3 %ni SKTst, millest kaks kolmandikku peab tulema erasektorist.
4.7.1 The Lisbon Agenda aimed at a 3% target for R&D as related to the GDP.
4.7.1 Lissaboni tegevuskavas seati eesmärgiks suurendada investeeringuid teadus- ja arendustegevusse 3%ni SKTst.
4.7.1 The mid term review does not recognise the importance of how SMEs are consulted and how their opinions are represented at the National and European level.
4.7.1 Vahekokkuvõttes ei tunnistata, et äärmiselt oluline on VKEdega konsulteerimise viis ning see, kuidas on nende arvamused riigi ja Euroopa tasandil esindatud.
4.7.1 The MiFID directive can provide an important regulatory basis, particularly in seeking to attain high transparency standards in the distribution of UCITS.
4.7.1 Finantsinstrumentide turge käsitlev direktiiv moodustab olulise regulatiivse aluse, eelkõige võimaluste leidmiseks avatud investeerimisfondide fondiosakute levitamise kõrgete läbipaistvusstandardite saavutamiseks.
4.7.1 The nature and extent of the integration of GI will depend to a great extent on the outcome on the Common Agricultural Policy (CAP) and the EU's Multiannual Financial Framework (MFF) for 2014-2020.
4.7.1 Siinkohal sõltuvad rohelise taristu integreerimise viis ja ulatus peamiselt ühise põllumajanduspoliitika ja ELi mitmeaastase finantsraamistiku (2014–2020) tulemustest.
4.7.1 The Open Society Institute, supported by the World Bank, has initiated the Decade of Roma Inclusion 2005-201513.
4.7.1 Avatud Ühiskonna Instituut on Maailmapanga toetusel algatanud romide kaasamise aastakümne (2005–2015)13.
4.7.1 The proposal consists of a Council Regulation with the statutes of the joint undertaking in an annex.
4.7.1 Kõnealune ettepanek koosneb nõukogu määrusest ja sellele lisatud ühisettevõtte põhikirjast.
4.7.1 The proposal makes a number of references to terminals on the route of the bus or coach.
4.7.1 Ettepanekus viidatakse mitmel korral bussireisi marsruudil asuvatele bussijaamadele.
4.7.1 The proposal provides for procedural safeguards and judicial remedies for the defendant, in line with the approach developed by the European Court of Human Rights to assess the proportionality of certain measures that restrict the fundamental right to property – particularly extended confiscation, non-conviction based confiscation and third party confiscation – on a case-by-case basis.
4.7.1 Vastavalt Euroopa Inimõiguste Kohtu otsusele hinnata teatavate omandiõigust kui põhiõigust piiravate meetmete (nt laiendatud konfiskeerimise, konfiskeerimise ilma süüdimõistva kohtuotsuseta, konfiskeerimise kolmandalt isikult) proportsionaalsust juhtumipõhiselt, nähakse ettepanekus kostjale ette minimaalsed kaitsemeetmed ja õiguskaitsevahendid.
4.7.1 The reproductive capability of GMOs and the fact that their unwelcome presence can cause financial damage to those affected makes it necessary to adapt the civil liability provisions in Member States to ensure that such damages are covered.
4.7.1 GMO paljunemisvõime ja asjaolu, et selle soovimatu esinemine võib asjaomase isiku jaoks põhjustada rahalist kahju, teeb liikmesriikides vajalikuks tsiviilõiguslike vastutussätete kohandamise, mis võimaldaks nimetatud kahjusid katta.
4.7.1 The same issue arises in connection with the sizeable prison population with mental health problems, who receive very little in terms of care provision.
4.7.1 Samalaadseid vaimse tervise probleeme esineb ka vanglates, kus hoolekandestruktuurid on väga algelised.
4.7.1 The study in question focuses solely on tyres and TPMS – in the latter case expressing a preference for the more costly "direct" over the "indirect" system (see below) – while adding nothing new about the other advanced safety systems or about the impact of the proposed simplification.
4.7.1 Kõnealuses uuringus keskenduti ainult rehvidele ja rehvirõhu seiresüsteemidele, kinnitades, et rehvirõhu seiresüsteemide puhul eelistatakse vaieldamatult otsest, kuid kallimat süsteemi, mitte kaudset süsteemi (millest räägitakse pikemalt edaspidi), samas kui ei lisata midagi uut teiste arenenud ohutussüsteemide ega pakutud lihtsustamise mõju kohta.
4.7.1 There are considerable economic and social consequences of failure to comply with the provisions of the directive, not only for victims and their family, but also for the economies of Member States in lost working days, pressures on health and other social and legal services.
4.7.1 Direktiivi sätete täitmata jätmine toob kaasa märkimisväärsed majanduslikud ja sotsiaalsed tagajärjed mitte ainult ohvrite ja nende perekondade, vaid kasutamata jäänud tööpäevade, tervishoiu- ning teistele sotsiaal- ja õigusteenustele tekkiva surve kaudu ka liikmesriikide majanduste jaoks.
4.7.1 These misgivings are based on the significant difference between the two sectors.
4.7.1 Kahtlused tulenevad sellest, et kõnealused kaks sektorit erinevad teineteisest märkimisväärselt.
4.7.1 This is probably the greatest challenge facing public authorities in a climate change adaptation strategy.
4.7.1 Tõenäoliselt on see suurim proovikivi, millega avaliku sektori otsustajad peavad kliimamuutustega kohanemist käsitleva strateegia osas silmitsi seisma.
4.7.1 This would be in line with the provisions of the ILO Declaration on the development of skills, notably on management.
See oleks kooskõlas ILO deklaratsiooni sätetega oskuste arendamise kohta, eelkõige juhtimise alal.
4.7.1 Thus, the Committee urgently recommends that experience with large-scale projects of this nature, that venture into new technological territory, be better taken into account by creating an appropriate "contingency" of e.g. 10%; if need be, the Commission's rules should be amended to allow this.
4.7.1 Nimelt soovitab komitee tungivalt, et selliste tehnoloogilisse tundmatusse suunduvate suurprojektide kogemusi võetaks paremini arvesse, tagades vastavalt nt 10 %-lise reservi ettenägematute kulude katteks.
4.7.1 To stress in international negotiations and negotiations with third countries that the EU's fundamental values, rights and principles, as enshrined in primary EU legislation on the basis of the Treaties and the CFR, must be respected and are non-negotiable.
4.7.1 rõhutada rahvusvahelistel ja kolmandate riikidega peetavatel läbirääkimistel asjaolu, et ELi väärtusi, õigusi ja aluspõhimõtteid, nii nagu nad on kehtestatud ELi esmases õiguses lepingute ja põhiõiguste harta alusel, tuleb järgida ning nad ei kuulu vaidlustamisele.
4.7.1 What recommendations should be made to mHealth manufacturers and healthcare professionals to help them mitigate the risks posed by the use and prescription of mHealth solutions?
4.7.1 Milliseid soovitusi tuleks anda m-tervise lahenduste valmistajatele ja tervishoiutöötajatele, et aidata neil maandada selliste lahenduste kasutamise ja väljakirjutamisega kaasnevaid riske?
4.7.1.1 However, little is known on the state of play as regards the use and access to these tools among business and citizens.
4.7.1.1 Siiski on praegu vähe teavet selle kohta, kuidas ettevõtjad ja kodanikud neid vahendeid kasutavad ja milline on neile juurdepääs.
4.7.1.1 The EESC supports the creation of "one-stop administrative shopping" or single windows for logistics flows, in particular multimodal flows, where all customs (and other related) formalities are carried out in a co-ordinated way.
4.7.1.1 EMSK toetab logistikavoogude ja eriti mitmeliigilise transpordi voogude jaoks ühtsete kontrollpunktide (ainult ühe haldustoimingu) loomist, kus täidetakse kooskõlastatud viisil kõik tolli- ja muud formaalsused.
4.7.1.1 The EU wishes to obtain access to Japanese public procurement by eliminating standard-based barriers, establishing procedures and providing information which are identical for all stakeholders, ending very sensitive restrictions in the rail market, and creating a system for accessing information digitally.
4.7.1.1 EL soovib saada juurdepääsu Jaapani riigihangetele standarditel põhinevate tõkete kaotamise, kõigile osalistele ühesuguste protseduuride ja ühesuguse teabe pakkumise, raudteeturu väga tundlike piirangute kaotamise ja teabele elektroonilise juurdepääsu süsteemi loomise abil.
4.7.1.1 Transport is a complex sector in which the critical elements have diverse origins involving life style choices and cultural models of consumption.
4.7.1.1 Transpordisektor on keerukas sektor, mille kriitilised elemendid tulenevad eri laadi põhjustest, elustiili ja kultuuriliste tarbimismudeliteni välja.
4.7.1.2 It would be worth exploring the matter more in depth and see how it can be supported and promoted on the ground as an additional means to reduce existing barriers and problems.
4.7.1.2 Küsimust oleks vaja põhjalikumalt analüüsida, et saada teada, kuidas kõnealuseid vahendeid kui olemasolevate tõkete ja probleemide vähendamise lisameetmeid kohapeal toetada ja edendada.
4.7.1.2 Reciprocity concerning fair competition will be indispensable.
4.7.1.2 Ausa konkurentsi valdkonnas on edaspidi hädavajalik vastastikkuse põhimõte.
4.7.1.3 The European Union, the Member States and Japan must be able to retain the possibility to finance objectives of general interest set according to their democratic procedures, which include among other things the social sector, the environment and public health.
4.7.1.3 Euroopa Liit, liikmesriigid ja Jaapan peavad säilitama võimaluse jätkata demokraatlike menetluste järgi määratletud üldist huvi pakkuvate eesmärkide rahastamist, mis hõlmavad muu hulgas sotsiaal-, keskkonna- ja rahvatervise sektorit.
4.7.10 To ensure greater technical cooperation between representatives of the Member States and the Commission on market access, and more frequent consultation with industry representatives.
4.7.10 Tagada turgude avamise küsimuses suurem tehniline koostöö liikmesriikide esindajate ja komisjoni vahel ning sagedasem konsulteerimine tööstusharude esindajatega.
4.7.10 With regard to the questions going beyond R&D (question 17), the Committee above all recommends drawing on the experience with the instruments that have just been set up for this purpose, but not creating yet more new instruments37.
4.7.10 Lisaks teadus- ja arendustegevuse küsimustele (17. küsimus) soovitab komitee toetuda eelkõige kogemusele äsja loodud vastavate vahenditega, aga mitte luua jälle uusi vahendeid37.
4.7.11 To introduce strict monitoring, along with measures to ensure its effective implementation, of the absence of direct or indirect state aid – considered to be prohibited in the EU – particularly for Community calls for tender receiving financing from the Community, the EIB, the Structural Funds or for TENs, accompanied  by full compliance with guarantees for Community social and environmental standards.
4.7.11 Kehtestada range kontroll ja meetmed, mis tagavad kontrolli tegeliku rakendamise seoses sellise otsese või kaudse riigiabi puudumisega, mis on ELis keelatud, eelkõige pakkumiskutsete puhul, kus rahastajaks on ühendus, Euroopa Investeerimispank, struktuurifondid või üleeuroopaliste transpordivõrkude puhul, ning millega kaasneb ühenduse sotsiaalsete ja keskkonnastandardite täielik järgimine.
4.7.12 To fine-tune the Commission's market access database, providing reliable, rapidly-accessible information on calls for tender and the technical details and formalities of technical specifications which in effect prevent bidding in third countries, providing statistical data and indicators showing the impact of distorting factors.
4.7.12 Täiustada komisjoni turulepääsu andmebaasi, et see sisaldaks usaldusväärset ja kättesaadavat teavet pakkumiskutsete, tehniliste üksikasjade ja ametlike spetsifikatsioonide kohta, mis takistavad tegelikult osalust kolmandate riikide riigihangetes ning moodustaks andmebaasi statistiliste andmete ja konkurentsi moonutavate nähtuste mõju näitajate kohta.
4.7.13 To beef up the approach based on prevention and an "early warning" system for projects and/or new third country regulations which are restrictive in the area of procurement, to enable potential barriers to be identified and condemned internationally right from the start, tackling them at source with the systematic use of notification procedures under the Agreement on Technical Barriers to Trade.
4.7.13 Tõhustada lähenemisviisi, mis põhineb ennetusel ja nn „varajase hoiatamise” süsteemil projektide ja/või selliste eeskirjade kehtestamise teel kolmandates riikides, mis oleks riigihangete suhtes piirangulised; see lähenemisviis võimaldaks teha rahvusvahelisel tasandil kindlaks potentsiaalsed tõkked juba algetapil ning käsitleda neid nende tekkekohas, kasutades süstemaatiliselt tehniliste kaubandustõkete lepingust tulenevat teatamismenetlust.
4.7.14 To introduce EU-level measures for SMEs in order to ensure that internal and international contracting authorities fully exploit the economic and innovation potential of SMEs.
4.7.14 Võtta ELi tasandil kasutusele VKEdele suunatud meetmed, tagamaks seda, et ELi ja rahvusvahelised tellijad saaksid riiklikul ja rahvusvahelisel tasandil kasu VKEde majanduslikust ja uuenduslikust potentsiaalist.
4.7.15 Training, provision of information and assistance for participants in international calls for tender and on third markets, particularly for middle and senior management, acknowledging the crucial size-related issues they face in terms of trade protection, market access and access to information.
4.7.15 Kavandada koolitus-, teavitus- ja toetusmeetmed rahvusvahelistel pakkumiskutsetel ja kolmandate riikide turgudel osalejatele, eelkõige juhtivatele töötajatele, tunnistades kaubanduse kaitsemeetmete ning turule ja teabele juurdepääsu problemaatika tõsidust selle ulatuse tõttu.
4.7.16 To amend Article 55(3) of Directive 2004/18/EC and Article 57(3) of Directive 2004/17/EC on abnormally low tenders, by making it impossible to accept bids submitted by state-owned enterprises that fail to prove that their bid has not received direct or indirect state aid that is prohibited by the Community rules: an example to this effect of "state aid tests" can be found in the Millennium Challenge Corporation's Annex 4.
4.7.16 Muuta direktiivi 2004/18/EÜ artikli 55 lõiget 3 ja direktiivi 2004/17/EÜ artikli 57 lõiget 3 ebaharilikult madalate hindadega pakkumiste kohta, muutes kõigi nende riigiettevõtete pakkumiste vastuvõtmise võimatuks, kelle puhul puuduvad tõendid selle kohta, et pakkumine pole saanud ühenduse eeskirjadega keelatud otsest või kaudset riigiabi; üheks selliseks näiteks on „riigiabi testid”, mis on ära toodud dokumendi „US Millennium Challenge Corporation” lisas 4.
4.7.17 To add infringement of intellectual property rights involving the use of fraudulently acquired patents or technical data as grounds for compulsory exclusion under Article 4517 of Directive 2004/18/EC and Article 5418 of Directive 2004/17/EC.
4.7.17 Lisada kohustusliku tagasilükkamise kriteeriumina direktiivi 2004/18/EÜ artiklile 4516 ja direktiivi 2004/17/EÜ artiklile 5417, intellektuaalomandi õiguste rikkumine seoses pettuse teel saadud patentide või tehniliste andmete kasutamisega.
4.7.17 To add infringement of intellectual property rights involving the use of fraudulently acquired patents or technical data as grounds for compulsory exclusion under Article 4517 of Directive 2004/18/EC and Article 5418 of Directive 2004/17/EC.
4.7.17 Lisada kohustusliku tagasilükkamise kriteeriumina direktiivi 2004/18/EÜ artiklile 4517 ja direktiivi 2004/17/EÜ artiklile 5418, intellektuaalomandi õiguste rikkumine seoses pettuse teel saadud patentide või tehniliste andmete kasutamisega.
4.7.18 To ensure that the future European legal instruments on the free movement of third country workers do not provide an incentive for third country state-owned enterprises that receive prohibited state aid.
4.7.18 Tagada, et Euroopa õigusaktid, mis käsitlevad kolmandate riikide töötajate liikumist, ei stimuleeri tulevikus keelatud riigiabi saamist kolmandate riikide omanduses olevate ettevõtete poolt;