natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1.4 A well-defined coordination and division of responsibility between Commission and ESA, as foreseen, will be highly beneficial.
1.4 Olulise tähtsusega on kavandatav Euroopa Komisjoni ja ESA vahel selgelt määratletud koordineerimine ja vastutuse jaotus.
1.4 Access to cross-border healthcare services requires that healthcare organisations in the different countries complement and counterbalance each other in terms of their capacity with respect to technical services and human resources, medical equipment and the responsibilities of service providers.
1.4 Piiriülestele tervishoiuteenustele juurdepääsu tagamise eelduseks on, et liikmesriikide tervishoiuasutused täiendaksid ja tasakaalustaksid üksteist, seda nii tehniliste teenuste kui ka inimressursside, meditsiiniseadmete ja teenusepakkujate vastutuse osas.
1.4 Access to infrastructure and tools must be seen as a fundamental right.
1.4 Juurdepääsu infrastruktuurile ja vahenditele tuleb käsitleda kui põhiõigust.
1.4 According to Commission Directive 80/723/EEC of 25 June 1980 on the transparency of financial relations between Member States and public undertakings, a ''public undertaking'' means: "any undertaking over which the public authorities may exercise directly or indirectly a dominant influence by virtue of their ownership of it, their financial participation therein, or the rules which govern it.
1.4 Vastavalt komisjoni 25. juuni 1980. aasta direktiivile 80/723/EMÜ, milles käsitleti liikmesriikide ja riigi osalusega äriühingute vaheliste finantssuhete läbipaistvust, on avalik-õiguslik äriühing mis tahes äriühing, kelle suhtes ametiasutused võivad otseselt või kaudselt kasutada valitsevat mõju omandiõiguse, finantsosaluse või ettevõtja suhtes kehtivate eeskirjade alusel.
1.4 According to Regulation 4056/86 liner conferences were granted a block exemption under certain conditions and obligations.
1.4 Määrusega (EMÜ) nr 4056/86 anti liinilaevanduskonverentsidele teatud tingimustel grupierand, mis seoti teatud kohustustega.
1.4 According to the new governance model proposed by the Commission, the Standing Committee on Agricultural Research will play a coordinating role in promoting joint initiatives at EU level and in mapping the competences of the research programmes promoted.
1.4 Komisjoni kavandatud uue valitsemismudeli järgi oleks alalisel põllumajandusuuringute komiteel ühisalgatuste edendamisel Euroopa tasandil ja toetatavate teadusalgatuste pädevuste kaardistamisel kooskõlastav roll.
1.4 Achieving 80-95% emission cuts over 40 years while sustaining annual economic growth of 2-3% means reducing the carbon intensity of the economy by 6-10%/year.
1.4 80–95 %-lise vähendamise saavutamiseks 40 aastaga eeldusel, et aastane majanduskasv on 2-3 %, tähendaks majanduse CO2-mahukuse vähendamist 6–10 % aastas.
1.4 Achieving 80-95% emission cuts over 40 years while sustaining annual economic growth of 2-3% means reducing the carbon intensity of the economy by 6-10%/year.
1.4 80–95 %-lise vähendamise saavutamiseks 40 aastaga eeldusel, et aastane majanduskasv on   2-3 %, tähendaks majanduse CO2-mahukuse vähendamist 6–10 % aastas.
1.4 Achieving 80-95% emission cuts over 40 years while sustaining annual economic growth of 2-3% means reducing the carbon intensity of the economy by 6-10%/year.
1.4 80–95 %-lise vähendamise saavutamiseks 40 aastaga eeldusel, et aastane majanduskasv on 2-3 %, tähendaks majanduse CO2-mahukuse vähendamist 6–10 % aastas.
1.4 Achieving this goal means moving towards common economic and trade policies, using all available means at the EU level to implement the recommended measures as a matter of utmost urgency, overcoming the divisions that have hitherto prevented a swift and coordinated response to the crisis and, if necessary, reviewing certain orientations, or even decisions, which could hinder the plan, and therefore the sector's much needed recovery.
1.4 Selle tulemuse saavutamiseks on vaja liikuda ühise majandus- ja kaubanduspoliitika suunas, kasutades kõiki ELi tasandil saadaolevaid vahendeid, et rakendada soovitatud meetmed võimalikult ruttu, ületades lahkhelid, mis ei ole seni võimaldanud kriisi kiiresti ja kooskõlastatult lahendama asuda, ning vaadates vajaduse korral läbi mõned suunised või ka otsused, mis võivad takistada tegevuskava elluviimist ja seega sektori majanduskasvu soovitud taastumist.
1.4 Adequate infrastructure and integrated coordination of research activities are also prerequisites for high-quality European research.
1.4 Tipptasemel Euroopa teadustegevuse kesksed eeldused on ka vastav taristu ja teadustegevuse integreeriv koordineerimine.
1.4 Adoption of a resolution on the situation in the countries of the southern Mediterranean
1.4 Resolutsiooni vastuvõtmine olukorra kohta Vahemere lõunakalda riikides
1.4 Advertising aimed at children involves additional risks depending on the age-group involved, with harmful consequences for their physical, mental or moral health.
1.4 Lastele suunatud reklaam sisaldab hõlmatud vanuserühmast sõltuvalt täiendavaid riske ning avaldab kahjulikku mõju nende kehalisele, vaimsele või kõlbelisele tervisele.
1.4 After 2015, the Millennium Development Goals are to be converted into Sustainable Development Goals: the "right to equal and non-discriminatory access to a sufficient amount of safe drinking water for personal and domestic uses" remains one of the challenges of sustainable, human and environmental development.
1.4 Pärast 2015. aastat muudetakse aastatuhande arengueesmärgid ümber säästva arengu eesmärkideks: „õigus piisavale, füüsiliselt kättesaadavale ja taskukohasele vastuvõetava kvaliteediga joogiveele isiklikuks ja majapidamise tarbeks” on säästva, inim- ja keskkonnaarengu väljakutse.
1.4 Against a backdrop of globalised markets, the competitiveness of road transport and products is  of fundamental importance, as stated by the Council.
1.4 Nõukogu sõnul on turgude globaliseerumist silmas pidades otsustava tähtsusega maanteetranspordi ja toodete konkurentsivõime.
1.4 Against a backdrop of globalised markets, the need to ensure the competitiveness of our products is a key issue, and thus the need to reconcile the polluter pays principle with the precautionary and prevention principles.
1.4 Turgude globaliseerumisega seoses on meie toodete konkurentsivõime esmatähtsaks teguriks, mistõttu on vaja viia põhimõte „saastaja maksab” kooskõlla ettevaatus- ja ennetuspõhimõtetega.
1.4 Against that backdrop, the Commission is therefore proposing a "correcting Decision" taking account of the principle that amending acts should not be amended themselves but that they may, however, be corrected.
1.4 Antud kontekstis teeb komisjon ettepaneku nn parandavaks otsuseks, lähtudes põhimõttest, et muutmisakte ei saa muuta, ent neid saab parandada.
1.4 Against that backdrop, the Commission is therefore proposing a "correcting Decision" taking account of the principle that amending acts should not be amended themselves but that they may, however, be corrected.
1.4 Kõnealuses kontekstis teeb komisjon ettepaneku nn parandavaks otsuseks, lähtudes põhimõttest, et muutmisakte ei saa muuta, ent neid saab parandada.
1.4 Against the backdrop of demographic change, the Committee feels that a major shift is needed in the way adult learning is organised and in the topics it covers.
1.4 Komitee leiab, et demograafilist arengut silmas pidades on tarvis ulatuslikke muutusi täiskasvanuhariduse organisatsioonis ja temaatikas.
1.4 Agreements on energy need to be guided both by strategic and by commercial considerations.
1.4 Energiakokkulepete puhul tuleb juhinduda nii strateegilistest kui ka kaubanduslikest kaalutlustest.
1.4 Airport expansions – where justified – should form part of a balanced approach.
1.4 Lennujaama laiendamine, kui see on õigustatud, peaks moodustama osa tasakaalustatud lähenemisviisist.
1.4 Airports have to be considered as a basic public utility that do not necessarily make money and may need financial assistance according to circumstances.
1.4 Lennujaamu tuleb käsitada esmase avaliku teenusena, mis ei pea tingimata raha sisse tooma ja mis võib sõltuvalt asjaoludest vajada rahalisi toetusi.
1.4 Airports have to be considered as a basic public utility that do not necessarily make money and may need subvention according to circumstances.
1.4 Lennujaamu tuleb käsitada esmase avaliku teenusena, mis ei pea tingimata raha sisse tooma ja mis võib sõltuvalt asjaoludest vajada toetusi.
1.4 All national systems of the EU are marked by the consistency between economic efficiency and social progress.
1.4 Kõiki Euroopa Liidu riiklike süsteeme iseloomustab kooskõla majandusliku tõhususe ja sotsiaalse arengu vahel.
1.4 All products for human consumption are currently protected under EU legislation on Food Safety, Labelling and Claims, supported by EFSA (the European Food Safety Authority).
1.4 Kõik inimtoiduks ettenähtud tooted on praegu Euroopa Toiduohutusameti toetusel kaitstud ELi õigusaktidega toiduohutuse, märgistamise ja toiduainetele kehtivate nõuete valdkonnas.
1.4 All proposals aimed at developing collective and individual means of passenger transport will therefore have to take the following into account:
1.4 Seega peavad nii inimeste isikliku transpordi kui ühistranspordi arengut käsitlevad ettepanekud arvesse võtma järgmist:
1.4 Alongside and in addition to facilitating the use of CC, and taking inspiration from the success of CC in the US, the Committee recommends that the Commission seek to promote the development of European digital energy production, i.e. the emergence and strengthening of European suppliers of CC infrastructure (IaaS1).
1.4 Lisaks pilvandmetöötluse lihtsustatud kasutamisele ja paralleelselt sellega ning inspireerituna USA pilvandmetöötluses tehtud edusammudest, soovitab komitee komisjonil püüda edendada digitaalse energia tootmise loomist Euroopas ehk Euroopa pilvandmetöötluse infrastruktuuri pakkujate esilekerkimist ja toetamist (IaaS1).
1.4 Alongside and in addition to facilitating the use of CC, and taking inspiration from the success of CC in the US, the Committee recommends that the Commission seek to promote the development of European digital energy production, i.e. the emergence and strengthening of European suppliers of CC infrastructure (IaaS: Infrastructure as a Service).
1.4 Lisaks pilvandmetöötluse lihtsustatud kasutamisele ja paralleelselt sellega ning inspireerituna USA pilvandmetöötluses tehtud edusammudest soovitab komitee komisjonil püüda edendada digitaalse energia tootmise loomist Euroopas ehk Euroopa pilvandmetöötluse infrastruktuuri pakkujate esilekerkimist ja toetamist (IaaS – Infrastructure as a Service („pilvandmetöötlustaristu teenused”)).
1.4 Also from an economic point of view, the clear difference in the way that this legislation is applied in the different Member States is likely to create distortions in the internal market and jeopardise the smooth operation of healthy, fair competition.
1.4 Ka majanduslikust seisukohast võttes on tõenäoline, et selge erinevus viisis, kuidas asjaomaseid õigusakte eri liikmesriikides rakendatakse, põhjustab siseturu moonutusi ning ohustab terve ja ausa konkurentsi sujuvat toimimist.
1.4 Although aviation's share of overall greenhouse gas emissions is still modest (about 3%), the rapid growth undermines progress made in other sectors.
1.4 Kuigi lennunduse osakaal kasvuhoonegaaside summaarsetes heitkogustes on ikka veel tagasihoidlik (umbes 3%), kahjustab heitkoguste kiire kasv muudes sektorites tehtud edusamme.
1.4 Although aviation's share of overall greenhouse gas emissions is still modest (about 3%1), the rapid growth undermines progress made in other sectors.
1.4 Kuigi lennunduse osakaal kasvuhoonegaaside summaarsetes heitkogustes on ikka veel tagasihoidlik (umbes 3%1), kahjustab heitkoguste kiire kasv muudes sektorites tehtud edusamme.
1.4 Although business, and especially small business, benefits when there is less and better legislation, a specific administrative authority within the European Commission services, e.g. a Directorate General for Tourism should be considered – tourism accounts for some 11/12% of EU GDP, but attains as much as 25% of GDP in islands like Malta.
1.4 Ehkki ettevõtted, eriti just väikesed ettevõtted saavad õigusaktide vähesusest ja kvaliteedist kasu, tuleks kaaluda spetsiaalse haldusasutuse, nt turismi peadirektoraadi loomist Euroopa Komisjonis , kuna turism moodustab ligikaudu 11–12 % Euroopa Liidu SKPst ning saartel, nagu näiteks Maltal, koguni 25 % SKPst.
1.4 Although business, and especially small business, benefits when there is less and better legislation, a specific administrative authority within the European Commission services, e.g. a Directorate General for Tourism should be considered – tourism accounts for some 11/12% of EU GDP, but attains as much as 25% of GDP in islands like Malta.
1.4 Ehkki ettevõtted, eriti just väikesed ettevõtted saavad õigusaktide vähesusest ja kvaliteedist kasu, tuleks kaaluda spetsiaalse haldusasutuse, nt turismi peadirektoraadi loomist Euroopa Komisjonis, kuna turism moodustab ligikaudu 11–12 % Euroopa Liidu SKPst ning saartel, nagu näiteks Maltal, koguni 25 % SKPst.
1.4 Although business, and especially small business, benefits when there is less and better legislation, a specific administrative authority within the European Commission services, e.g. a Directorate General for Tourism should be foreseen – tourism accounts for some 11/12% of EU GDP, but attains as much as 25% of GDP in islands like Malta.
1.4 Ehkki ettevõtted, eriti just väikesed ettevõtted saavad õigusaktide vähesusest ja kvaliteedist kasu, tuleks kaaluda spetsiaalse haldusasutuse, nt turismi peadirektoraadi loomist Euroopa Komisjonis , kuna turism moodustab ligikaudu 11–12 % Euroopa Liidu SKPst ning saartel, nagu näiteks Maltal, koguni 25 % SKPst.
1.4 Although European policy in favour of the ORs has delivered good results, the concept of outermost regions needs to be revitalised on the specific legal basis established in the TFEU by giving it a more strategic and ambitious dimension.
1.4 Kuigi ELi äärepoolseimate piirkondade poliitika on andnud häid tulemusi, tuleks taaselavdada äärepoolsuse kontseptsiooni, mida käsitletakse Euroopa Liidu toimimise lepingu õiguslike erisätetega, muutes selle strateegilisemaks ja sihikindlamaks.
1.4 Although the changes occurring in Morocco are to be welcomed, it is evident that many reforms are still required before Morocco can be considered a developed country with all the necessary guarantees.
1.4 Kuigi Marokos toimuvatele muutustele tuleb avaldada poolehoidu, pole kahtlust, et teha on vaja veel palju reforme, et Marokot saaks käsitada arenenud, täielike tagatistega riigina.
1.4 Although the competitiveness of road freight transport is important in a context of globalising markets, the Committee believes that applying the "polluter pays" principle, which it endorses, as well as trying to safeguard the public interest, must result in complementary measures aimed at reducing environmental pollution, noise pollution, damage to the countryside, and social costs (e.g. costs incurred by poor health, and indirectly by accidents, congestion and traffic jams), which generate substantial economic costs that are borne by the  public at large - and thus by Europe's citizens.
1.4 Turgude globaliseerumise kontekstis, milles maanteetranspordi konkurentsivõime moodustab olulise elemendi, on komitee seisukohal, et tema heakskiidetud põhimõtte „saastaja maksab” kohaldamise ja üldhuvi poole püüdlemise tulemusel peaksid kõnealuse konkurentsivõimega kaasnema meetmed, mille peaeesmärk on vähendada keskkonna saastamist, mürasaastet, maastikukahjusid, sotsiaalkulusid, nagu nt terviseprobleemidega seotud kulud, õnnetustest põhjustatud kaudsed kulud ning liiklusummikutega seotud kulud, mis kõik tekitavad olulisi majanduslikke kulusid, mis jäävad üldsuse ja seega Euroopa kodanike kanda.
1.4 Although the competitiveness of road freight transport is important in a context of globalising markets, the Committee believes that applying the "polluter pays" principle, which it endorses, as well as trying to safeguard the public interest, must result in complementary measures aimed at reducing environmental pollution, noise pollution, damage to the countryside, and social costs (e.g. costs incurred by poor health, and indirectly by accidents, congestion and traffic jams), which generate substantial economic costs that are borne by the public at large - and thus by Europe's citizens.
1.4 Turgude globaliseerumise kontekstis, milles maanteetranspordi konkurentsivõime moodustab olulise elemendi, on komitee seisukohal, et tema heakskiidetud põhimõtte „saastaja maksab” kohaldamise ja üldhuvi poole püüdlemise tulemusel peaksid kõnealuse konkurentsivõimega kaasnema meetmed, mille peaeesmärk on vähendada keskkonna saastamist, mürasaastet, maastikukahjusid, sotsiaalkulusid, nagu nt terviseprobleemidega seotud kulud, õnnetustest põhjustatud kaudsed kulud ning liiklusummikutega seotud kulud, mis kõik tekitavad olulisi majanduslikke kulusid, mis jäävad üldsuse ja seega Euroopa kodanike kanda.
1.4 Although the EESC understands why the Commission would like the local authorities concerned to "have made a political commitment to mitigate climate change, including precise targets", it warns against placing too much trust in positions that have more to do with politically correct thinking and language than with specific actions backed up by sound and innovative techniques or effective and approved management systems in the areas of energy efficiency, heating networks or renewable energy sources.
1.4 Kuigi komitee mõistab komisjoni soovi, et asjaomased kohalikud omavalitsused „on võtnud poliitilise kohustuse leevendada kliimamuutuste mõju, sh on kehtestanud konkreetsed eesmärgid”, hoiatab ta selle eest, et usaldatakse liigselt seisukohti, mis on rohkem seotud poliitiliselt korrektse mõtlemise ja keelekasutusega kui konkreetsete meetmetega, mis tuginevad kindlatel ja uuenduslikel tehnilistel võimalustel või tõhusatel ja energiatõhususe, soojusvõrkude või taastuvenergia valdkonnas kinnitatud juhtimissüsteemidel.
1.4 Although this opinion focuses mainly on the role of the ESF in European structural support, it also evaluates key factors for the functioning and organisation of support measures under the ESF, since these are set out in the general regulation.
1.4 Kuigi käesolev arvamus keskendub peamiselt ESFi rollile Euroopa struktuuritoetuses, hindab see ka ESFi raames kasutatavate toetusmeetmete toimimise ja korralduse võtmetegureid, sest need on sätestatud üldises määruses.
1.4 Although, in the EESC's opinion, most of the questions in the Green Paper have been answered by national corporate governance codes, this does not diminish the need for EU legislative intervention, with the scope set out in the Green Paper, in order to improve corporate governance in the European Union, by strengthening legislation and non-binding rules.
1.4 Kuigi komitee arvates leiduvad enamikule rohelises raamatus esitatud küsimustest vastused riiklikes äriühingu üldjuhtimise eeskirjades, ei vähenda see vajadust ELi poolse regulatiivse sekkumise järele rohelises raamatus kehtestatud ulatuses, et parandada äriühingute üldjuhtimist Euroopa Liidus, tugevdades õigusnorme ja mittesiduvaid eeskirju.
1.4 Amendments
1.4 Muudatusettepanekud
1.4 Among the instruments for achieving this objective, the EESC feels that it is particularly important to prepare teachers to provide effective support for students in secondary education, vocational education and adult education in acquiring key competences, with teachers themselves acquiring or continuously developing the key competences which they need for their work.
1.4 Käesolevat eesmärki saavutada võimaldavate vahendite seas peab Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee eriti oluliseks õpetajate ettevalmistamist selleks, et nad oleksid valmis nii riikliku koolitussüsteemi ja kutseõppe kui täiskasvanute koolituse raames tõhusalt toetama õppijaid põhipädevuste omandamisel ning ise omandama ja pidevalt arendama põhipädevusi, mis on vajalikud nende kutsealal töötamiseks.
1.4 An analysis of initiatives concerning the food chain which have been pursued to date reveals the limited effectiveness of self-regulation and voluntary agreements.
1.4 Toiduainete tarneahela valdkonnas seni elluviidud algatuste analüüs näitab, et isereguleerimise ja vabatahtlike kokkulepete tõhusus on piiratud.
1.4 An animal welfare labelling scheme going beyond minimum requirements should thus be set up as a voluntary offer to the producer, business and industry interests concerned; private labelling schemes could refer to standards that have a scientific and practical basis and be adjusted in line with new knowledge.
1.4 Seetõttu peaks miinimumnõudeid ületav loomade heaolu alane märgistamiskord olema vabatahtlikkusel põhinev alternatiiv asjaomastele tootmis-, müügi- ja tööstusettevõtetele; erasektori märgistuseeskirjad võivad põhineda teaduslikult tõestatud ja ennast praktikas õigustanud standarditel ja neid võib ajakohastada vastavalt teadusuuringutest saadud uutele andmetele.
1.4 An essential part of the new programme is to improve training and the efficacy of training for Member States officials2.
1.4 Uue programmi oluline osa on parandada liikmeriikide ametnike koolitust ja koolituse tõhusust2.
1.4 An extensive hearing organised by the EESC and various initiatives carried out in the meantime by the Commission and in the European Parliament have given a broad range of accredited representatives of the main stakeholders the opportunity to air their points of view on the wording, content and presentation of and the basis for the proposals from the Commission.
1.4 Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee korraldatud ulatuslik kuulamine, millel osalesid kõige erinevate asjaomaste huvirühmade esindajad, ning vahepeal komisjoni ja Euroopa Parlamendi poolt  korraldatud algatused võimaldasid koguda erinevaid arvamusi komisjoni ettepanekute sõnastuse, sisu ja vormi ning põhjenduse kohta.
1.4 An initial reaction to these results could be to question whether the responses were truly objective and informed: the EESC rejects this approach.
1.4 Esimese reaktsioonina neile tulemustele võiks kahelda vastuste objektiivsuses või läbimõelduses: EMSK ei ole selle lähenemisviisiga nõus.
1.4 Another option for allowing a lower tax on commercial gas oil  is to apply separate levels of taxation for commercial gas oil by introducing (or retaining) a non-discriminatory refund mechanism that enables all operators who have used gas oil in that Member State to have access to refunding under conditions which are equal, transparent and simple.
1.4 Teine võimalus kaubanduslikul eesmärgil kasutatavat gaasiõli väiksemaks maksustamiseks seisneb sellele  diferentseeritud maksumäärade kehtestamises, kui luuakse (või säilitatakse) mittediskrimineeriv tagasimaksemehhanism, millega tagatakse kõigile kõnealuses liikmesriigis gaasiõli kasutanud ettevõtjatele võrdsetel, läbipaistvatel ja lihtsatel tingimustel juurdepääs tagasimaksmisele.
1.4 Another option for allowing a lower tax on commercial gas oil is to apply separate levels of taxation for commercial gas oil by introducing (or retaining) a non-discriminatory refund mechanism that enables all operators who have used gas oil in that Member State to have access to refunding under conditions which are equal, transparent and simple.
1.4 Teine võimalus kaubanduslikul eesmärgil kasutatavat gaasiõli väiksemaks maksustamiseks seisneb sellele  diferentseeritud maksumäärade kehtestamises, kui luuakse (või säilitatakse) mittediskrimineeriv tagasimaksemehhanism, millega tagatakse kõigile kõnealuses liikmesriigis gaasiõli kasutanud ettevõtjatele võrdsetel, läbipaistvatel ja lihtsatel tingimustel juurdepääs tagasimaksmisele.