natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Driver cards are currently subject to type approval procedures complementary to the ones applicable to driving licences.
Juhikaartide suhtes kohaldatakse praegu tüübikinnitusmenetlust, mis täiendab juhilubade suhtes kohaldatavat menetlust.
Driver cards shall be issued only to applicants who are subject to the provisions of Regulation (EC) No 561/2006.
Juhikaardid väljastatakse ainult taotlejatele, kelle suhtes kohaldatakse määrust (EÜ) nr 561/2006.
Driver category
Riskiteguri kategooria
DRIVER focuses on ways to link repositories of scientific information.
DRIVER keskendub teadusinfo andmekogude seostamise viisidele.
Driver inducement system
Juhi meeldetuletussüsteem
Driver rehabilitation will enable “sustainable” road safety to be achieved.
Just selliste juhtide rehabiliteerimise kaudu võib jõuda püsiva liiklusohutuseni.
Driver training
Juhtide väljaõpe
Driver's mass
Juhi mass
Driver's seat
Juhiiste
DRIVER'S SEAT INSTALLATION REQUIREMENTS FOR EC TYPE-APPROVAL OF A TRACTOR
JUHIISTME PAIGALDUSNÕUDED TRAKTORI EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMISEL
DRIVER'S SEAT INSTALLATION REQUIREMENTS FOR EEC EC TYPE-APPROVAL OF A TRACTOR
JUHIISTME PAIGALDUSNÕUDED TRAKTORI EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMISEL
Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors
Põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite juhiistmed
Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors (codification)
Põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite juhiistmed (kodifitseeritud versioon)
Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors (codification) (category C)
Põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite juhiistmed (kodifitseeritud versioon) (C-kategooria)
Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors (codified version)
Põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite juhiistmed (kodifitseeritud versioon)
Driver's seat: …
Juhiiste:
Driver's training certificate
juhi koolitustunnistus
Driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors
Põllu- või metsamajanduslike ratastraktorite juhtide poolt tajutava müra tase
Driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors (codification)
Põllu- või metsamajanduslike ratastraktorite juhtide poolt tajutava müra tase (kodifitseeritud versioon)
Driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors (codification)
Põllu- või metsamajanduslike ratastraktorite müra tase (kodifitseeritud versioon)
Driver-perceived noise level shall be measured by means of a sound-level meter as described in the first edition of Publication 179/1965 of the International Electrotechnical Commission.
Juhi poolt tajutava müra taset peab mõõtma müramõõturi abil, nagu on kirjeldatud Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni väljaande 179/1965 esimeses trükis.
Driver2: Legal and political developments in police cooperation and police learning
Politseikoostöö ja politseikoolituse õiguslik ja poliitiline areng
Drivers
Ajendid
DRIVERS
TEKKEPÕHJUSED
Drivers and enablers for the shared use of spectrum
Spektri ühiskasutust soodustavad ja võimaldavad tegurid
Drivers and transport undertakings participating in a field test shall comply with the requirements of Regulation (EC) No 561/2006.
Töö käigus katsetamisel osalevad juhid ja veoettevõtjad vastavad määruse (EÜ) nr 561/2006 nõuetele.
Drivers are not obliged to record daily and weekly rest periods when having been away from the vehicle.
Juhid ei ole kohustatud salvestama igapäevaseid ja iganädalasi puhkeperioode, kui nad on sõidukist eemal viibinud.
Drivers are well aware of the limits of the present field of vision and they would feel more secure having a better field.
Nad on teadlikud sellest, et praegune nähtavus on piiratud, ning tunneksid end turvalisemalt, kui see oleks suurem.
drivers for development of a new European industrial policy
Arukad linnad Euroopa uue tööstuspoliitika vedajana
Drivers for inclusive and sustainable growth
Kaasava ja jätkusuutliku majanduskasvu hoovad
Drivers for non-compliance
Eeskirjade eiramise ajendid
Drivers for smart, sustainable and inclusive growth
Aruka, jätkusuutliku ja kaasava majanduskasvu mootorid
drivers for sustainable and inclusive growth and development that are necessary for structural transformation of the economy, needed to ensure the creation of productive capacities and employment and the transition to an inclusive green economy capable of addressing climate challenges, and
säästva ja kaasava majandusarengu ja arengu hoovad, mis on vajalikud majanduse struktuurseks ümberkorraldamiseks ja mida kasutatakse tootmissuutlikkuse ja töökohtade loomiseks ning üleminekul kaasavale keskkonnasäästlikule majandusele, mis suudab toime tulla kliimamuutustega, ja
Drivers must undergo the periodic training in the Member State where they normally reside or where they work.
Juhid peavad läbima jätkuõppe liikmesriigis, kus asub nende tavapärane elukoht või kus nad töötavad.
Drivers of a vehicle registered in a Member State shall keep on board the roadworthiness certificate corresponding to the latest roadworthiness test and the report of the last roadside inspection, when they are available.
Liikmesriigis registreeritud sõidukite juhid hoiavad sõidukis viimase tehnoülevaatuse kontrollkaardi ja viimase liiklevate sõidukite tehnokontrolli aruande, kui need on olemas.
Drivers of competitiveness
Konkurentsivõime käivitajad
Drivers of inadequate liability provisions
Ebapiisavate vastutust käsitlevate sätete riskitegurid
Drivers of IUU fishing
Ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi ajendid
Drivers of powered two-wheel vehicles are 18 to 20 times more at risk of suffering a serious injury on the road than car drivers.
Nende sõidukite juhte ähvardab liikluses autojuhtidega võrreldes 18–20 korda suurem oht saada raskelt vigastada.
Drivers of significant and insufficiently mitigates risks in EU offshore operations
Märkimisväärsed riskitegurid ja riskitegurid, mis ei leevenda ELi avamerel toimuva tegevuse riski piisavalt
Drivers of the "energy" element of price
Hinna energiakomponenti mõjutavad tegurid
Drivers of the "network" element of price
Hinna võrgukomponenti mõjutavad tegurid
Drivers of the "tax/levy" element of price
Hinna maksude/lõivude komponenti mõjutavad tegurid
Drivers of these vehicles are 18 to 20 times more at risk of suffering a serious injury on the road than car drivers.
Nende sõidukite juhte ähvardab liikluses autojuhtidega võrreldes 18–20 korda suurem oht saada raskelt vigastada.
Drivers on routes not exceeding 50 kilometres are also subject to the driving time, breaks and rest periods required under Regulation (EEC) N° 3820/85.
Juhtidele, kes sõidavad alla 50 km pikkustel liinivedudel, kehtivad samuti määrusega (EMÜ) nr 3820/85 ettenähtud sõiduajad, vaheajad ja puhkeajad.
Drivers related to the regulatory framework
Õigusraamistikuga seotud riskitegurid
Drivers shall adequately protect the record sheets or driver cards, and shall not use dirty or damaged sheets or cards.
Juhid kaitsevad piisavalt salvestuslehti või juhikaarte ega kasuta määrdunud või rikutud salvestuslehti või juhikaarte.
Drivers shall use the record sheets or driver cards every day on which they are driving, starting from the moment they take over the vehicle.
Juht kasutab salvestuslehte või juhikaarti iga päev, mil ta sõidukit juhib, ning alates hetkest, kui ta sõiduki üle võtab.
Drivers that could accelerate eco-innovation uptake and development
Tegurid, mis võiksid kiirendada ökoinnovatsiooni kasutuselevõttu ja arendamist
drivers who are currently:
juhid, kes on praegu
Drivers who are nationals of an EU Member State must obtain the initial qualification in the Member State where they normally reside, while drivers who are nationals of third countries must obtain the qualification in the Member State where their employer is established or in the Member State where they obtained a work permit.
ELi liikmesriikide kodanikest juhid peavad läbima alusõppe oma tavapärase elukoha järgses liikmesriigis ning kolmandate riikide kodanikest juhid peavad õppe läbima liikmesriigis, kus on nende tööandja asukoht, või liikmesriigis, kus anti välja nende tööluba.
Drivers would then be less inclined to use their driving licences fraudulently.
Autojuhtidel oleks siis väiksem soodumus kasutada oma juhiluba pettusteks.
Driving a "Grand Coalition on Digital Skills and Jobs, which will carry out coordinated action across the EU to boost employment and eSkills.
algatada digitaaloskuste ja tööhõive edendamise suur koalitsioon, mis viiks läbi koordineeritud tegevusi kogu ELis eesmärgiga edendada tööhõivet ja e-oskusi.
Driving a new electronics industrial strategy, with R&D&I funding concentrated on strategic requirements, in key technologies.
vedada uue elektroonika tööstusstrateegiat, milles teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni rahastamine on koondatud strateegilistele vajadustele, st võtmetehnoloogiatesse.
Driving an ambitious policy agenda for SMEs: a “Small Business Act” (SBA) for Europe
Edasipüüdlik poliitikakava VKEde jaoks: Euroopa algatus „Small Business Act” (SBA)
Driving beam (high beam)
Kaugtuli
Driving cab (forward control or bonneted) (e): …
Juhikabiin (buldog- või ninamikkabiin) (e):
Driving change at the international level
Muudatuste eestvedamine rahvusvahelisel tasandil
Driving European recovery
Euroopa majanduse elavdamine
Driving ICT innovation by exploiting the single market
IKT-alase innovatsiooni kiirendamine ühtse turu abil
Driving licence
Juhiluba
Driving licence including the functionalities of a driver card until …
Juhikaardi funktsioone hõlmav juhiluba kuni
Driving licence incorporating a driver card
Juhikaarti hõlmav juhiluba
Driving licence number and country of issue of the driving licence (if applicable)
juhiloa number ja juhiloa väljastamise riik (vajaduse korral);
Driving licence number…………………………………………………………………………………………………………
Juhiloa number………………………………………………………………………………………………………..
Driving licence16
Juhiluba16
Driving licences
Juhiluba
Driving licences and driver cards are issued in credit card format and contain very similar information (driver’s details, photograph, etc).
Juhilubasid ja juhikaarte väljastatakse krediitkaardi formaadis ning need sisaldavad väga sarnaseid andmeid (juhi isikuandmed, foto jne).
Driving licences and standards of fitness for driving
Juhiluba ja sõiduoskuse nõuded
Driving licences which include the functionalities of a driver card
Juhikaardi funktsioone hõlmavad juhiload
Driving licences with the functionalities of a driver card
Juhikaardi funktsioone hõlmavad juhiload
Driving licences with the functionalities of a driver card
„Juhikaardi funktsioone hõlmavad juhiload”
Driving safely on behalf of others
Sõita ohtu tekitamata
Driving seat
Juhiiste
Driving seat and environment
Juhiiste ja keskkond
Driving technology and innovation
Tehnoloogiainnovatsiooni edendamine
driving technology and innovation, and
tehnoloogiainnovatsiooni edendamine ning
Driving technology innovation
Tehnoloogiainnovatsiooni edendamine
Driving the performance of the ATM system
Lennuliikluse korraldamise süsteemi tulemuslikkuse parandamine
Driving things further
Algatuste hoogustumine
Driving this development are low external demand and private investment.
Kõnealust arengut põhjustab madal välisnõudlus ja erainvesteeringute vähenemine.
Driving time is not regulated for urban transport.
Sõiduaeg ei ole linnatranspordis reguleeritud.
Driving transition to technologies with lower global warming potential
Kiirem üleminek väiksema globaalset soojenemist põhjustava potentsiaaliga tehnoloogiatele
Driving up the quality of basic research through European wide competitions will generate significant social and economic benefits6.
Alusuuringute kvaliteedi tõstmine üleeuroopaliste konkursside kaudu toob märkimisväärset sotsiaalset ja majanduslikku kasu.6
Driving up the quality of basic research through European wide competitions will generate significant social and economic benefits6.
Alusuuringute kvaliteedi tõstmine üleeuroopaliste konkursside kaudu toob märkimisväärset sotsiaalset ja majanduslikku kasu6.
DRLs shall be fitted to a new type of vehicle.
Uutele sõidukitüüpidele tuleb paigaldada päevasõidutuled.
DRM constitute a key enabling technology in this respect, allowing right holders to enforce their rights in the digital environment and to develop business models adapted to consumer demand and needs.
Digitaalõiguste haldamise süsteemid on selles osas peamine uusi lahendusi võimaldav tehnoloogia, võimaldades õigusevaldajatel rakendada oma õigusi digitaalses keskkonnas ning töötada välja ärimudeleid, mis on kohandatud tarbija nõudmistele ja vajadustele.
DRM could have been used as a gatekeeper technology, because Microsoft controls on which PC operating system its DRM software could be used.
Digitaalsete õiguste haldamist oleks kasutatud „valvurtehnoloogiana”, sest Microsoft määrab, milliste personaalarvutite operatsioonisüsteemidega saab digitaalsete õiguste haldamise tarkvara kasutada.
DRM is set to become the standard throughout the entire IT industry, and is already the standard for online delivery of media content such as music and video.
Digitaalsete õiguste haldamine on saamas tavaliseks kogu infotehnoloogiatööstuses ja see on juba kasutusel meediasisu, näiteks muusika ja videote, Interneti kaudu edastamisel.
DRM technology consists of software solutions that enable digital content of any type (e.g. audio, films, documents) to be transmitted securely over an open network e.g. to end‑users or exchanged between devices.
Digitaalsete õiguste haldamise tehnoloogia hõlmab tarkvaralahendusi, mille abil saab igasugust digitaalset infosisu (nt helisalvestisi, filme, dokumente) avatud võrgu kaudu turvaliselt edastada (nt lõpptarbijatele) või vahetada.
DRM: Digital Rights Management
DRM: Digital Rights Management (digiõiguste haldus)
Drogue parachutes for use with ejection seat systems for deployment and inflation sequence regulation of emergency parachutes;
katapultistmete esmalangevarjud päästelangevarjude avamiseks ja järjestikuse avamise regulee­rimiseks;
Droits de mutation entre vifs (donations) et par décès (successions), (Succession duty - Transfer duty)
Droits de mutation entre vifs (donations) et par décès (successions) (pärandi- ja vara ülemineku maks)
Droits de succession (Inheritance tax)
Droits de succession (pärandimaks)
Droits de succession et de mutation par décès / Rechten van successie en van overgang bij overlijden, (Inheritance tax and transfer duty upon death)
Droits de succession et de mutation par décès / Rechten van successie en van overgang bij overlijden (pärandimaks ja vara ülemineku maks surma korral)
Drone technology is an issue of significant importance and in need of deeper analysis in the Strategy.
„Droonitehnoloogia on oluline küsimus, mis vajab strateegias põhjalikumat analüüsi.
Drones are a technology that is already bringing about radical changes, by creating opportunities for new services and applications, as well as new challenges.
Droonid kujutavad endast tehnoloogiat, mis on seoses uute teenuste ja rakenduste kasutuselevõtuga juba praegu kaasa toonud nii suuri muudatusi kui ka uusi probleeme.
Drones are part of a broader category of unmanned aircraft (UAS) that can be programmed to fly autonomously.
Droonid on osa laiemast mehitamata õhusõidukisüsteemide (UAS) kategooriast, mida saab programmeerida iseseisvalt lendama.
Drones are part of a broader category of unmanned aircraft (UAS) that can be programmed to fly autonomously.
Droonid on osa laiemast mehitamata õhusõidukisüsteemide (UAS) kategooriast, mida saab programmeerida lendama iseseisvalt.
Drones are part of a broader category of unmanned aircraft (UAS) that can be programmed to fly autonomously.
Droonid on osa mehitamata õhusõidukisüsteemide (UAS) laiemast kategooriast, mida saab programmeerida lendama iseseisvalt.
Drones: unleashing their full potential
Droonide potentsiaali täielik ärakasutamine
drop the need for private beneficiaries to provide bank guarantees.
kaotada eraisikutest abisaajate vajadus esitada pangagarantii.
drop the requirement to name staff employed on a project
kaotada nõue märkida ära projekti töötajad;
Drop-side;
küljele avanev;
Dropping altogether textile names labelling is not an option.
Tekstiiltoodete kiunimetustega märgistamisest loobumine ei ole siiski lahendus.
Dropping its traditional diplomatic reserve, the Commission emphasises the importance of this option for practical reasons.
Jättes kõrvale tavapärase diplomaatilise kõnepruugi, rõhutab komisjon selle küsimuse tähtsust praktilistel põhjustel.
Dropping its traditional diplomatic reserve, the Commission emphasises the importance of this option for practical reasons.
Jättes kõrvale tavapärase diplomaatilise tagasihoidlikkuse, rõhutab komisjon selle küsimuse tähtsust praktilistel põhjustel.
Drought management
Põua ohjamine
Drought-affected areas are likely to increase.
Põua käes kannatavad piirkonnad tõenäoliselt laienevad.
Droughts and floods will pose problems for inland waterways25.
Siseveeteede puhul tekitavad probleeme põuad ja üleujutused25.
Droughts are a typical example for such disasters which are not only characterised by the long period of time over which they develop but also by the difficulty to determine exactly when the first damage occurred.
Põud on tüüpiline näide katastroofist, mida iseloomustab pikk väljakujunemise aeg ning mille puhul on keeruline esimese kahju tekkimist täpselt kindlaks määrata.
Droughts could become more frequent across the entire EU and water quality will deteriorate.
Kõikjal ELis võib suureneda põudade esinemissagedus ning veekvaliteet halveneb.
Droughts have immediate and significant economic, social and environmental impacts which can last beyond the end of the drought event.
Põual on vahetu ja märkimisväärne majanduslik, sotsiaalne ja keskkondlik mõju, mis võib pärast põua lõppemist edasi kesta.
DRR comprises preparedness, mitigation and prevention.
Katastroofiohu vähendamine hõlmab valmisolekut, leevendamist ja ennetamist.
DRR financing and EU commitment
Katastroofiohu vähendamise rahastamine ja ELi pühendumus
DRR is an essential part of successful adaptation to climate change and effective DRR increasingly needs to take account of the changes in risk associated with climate change.
Katastroofiohu vähendamine on kliimamuutustega eduka kohanemise oluline osa ning tõhusaks katastroofiohu vähendamiseks on üha rohkem vaja arvestada kliimamuutustega seotud ohu muutustega.
DRR needs to be part of the political dialogue between the EU and developing countries and will be most effective if the EU’s message is consistent and coordinated.
Katastroofiohu vähendamine peab olema osa ELi ja arengumaade vahelisest dialoogist ning see on kõige tõhusam siis, kui ELi edastatav sõnum on järjepidev ja kooskõlastatud.
DRS
CKL
Drug abuse should be tackled consistently through early detection, prevention, counselling and therapies, as well as by controlling supply channels.
Uimastite kuritarvitamise vastu tuleb järjepidevalt tegutseda varajase tuvastamise, ennetamise, nõustamise ja ravi abil, samuti varustuskanalite kontrollimise kaudu.
Drug abuse still constitutes a major health problem in the EU, according to the annual reports of the European Monitoring Centre for Drugs and Drug Action6.
Narkootikumide kuritarvitamine on ELis endiselt suur terviseprobleem, nagu ilmneb Euroopa Narkootikumide ja Narkomaania Seirekeskuse aastaaruannetest6.
Drug addiction calls for an integrated medical and social response.
Uimastisõltuvus nõuab meditsiini ja ühiskonna ühiseid jõupingutusi.
drug demand reduction since demand feeds the growth of the drugs phenomenon: education, prevention and harm-reduction programmes;
uimastinõudluse vähendamine, sest nõudlus tingib uimastitega seotud nähtuste kasvamist: koolitus-, ennetus- ja kahjuliku mõju vähendamise programmid;
Drug dependence at the workplace
Uimastisõltuvus töökohal
Drug development is a very long and costly process.
Ravimite väljatöötamine on väga pikk ja kulukas protsess.
Drug injection is a major vehicle for HIV/AIDS transmission.
Uimastite süstimine on peamine HIVi/AIDSi edasikandumise viis.
Drug policy impact evaluation is still developing and the lack of precise and quantifiable operational objectives in the present Drugs Strategy and Action Plan does not make the task simple.
Uimastipoliitika mõju hindamine on veel arengujärgus ning täpsete ja kvantifitseeritavate tegevuseesmärkide puudumine praeguses uimastistrateegias ja tegevuskavas ei tee seda ülesannet lihtsamaks.
Drug precursors
Narkootikumide lähteained
Drug precursors
Uimastite lähteained
Drug precursors
„Narkootikumide lähteained”
Drug precursors (amending Regulation (EC) No 273/2004)
Narkootikumide lähteained (määruse (EÜ) nr 273/2004 muutmine)
Drug precursors (amendment of Regulation (EC) No 273/2004)
Narkootikumide lähteained (määruse (EÜ) nr 273/2004 muutmine)
Drug precursors are chemicals that have a wide range of legitimate uses, but can also be misused for the illicit manufacture of narcotic drugs and psychotropic substances.
Narkootikumide lähteained on kemikaalid, millel on suur hulk seaduslikke kasutusviise, ent neid võidakse ka kuritarvitada narkootikumide ja psühhotroopsete ainete ebaseaduslikuks valmistamiseks.
Drug related criminal cash flows detected and disrupted
Avastatud ja läbilõigatud uimastitega seotud kuritegeliku rahavood
Drug related deaths indicator (EMCDDA)
Uimastitega seotud surmajuhtude näitaja (EMCDDA)
Drug related health and social risks and drug-related crime are major public concerns.
Uimastite põhjustatud tervise- ja sotsiaalsed riskid ning uimastitega seotud kuritegevus on Euroopa kodanike peamised mured.
Drug safety transparency and communication
Ravimiohutuse läbipaistvus ja teabevahetus
drug supply reduction, to stop trafficking and drug-related criminality, in particular as regards new synthetic drugs and their chemical precursors, as well as combating money-laundering;
uimastitarnete vähendamine, et lõpetada uimastiäri ja uimastitega seotud kuritegevus, eelkõige seoses uute sünteetiliste uimastite ja nende lähteainetega, ning võitlus rahapesu vastu;
Drug traffickers change routes and methods for smuggling or for laundering the proceeds of illicit trafficking in drugs.
Uimastitega kauplejad muudavad ebaseaduslike uimastite tarneteid ja nendest saadud tulu legaalseks muutmise meetodeid.
Drug trafficking
Uimastikaubandus
Drug trafficking is one of the biggest cross-border law enforcement challenges in the EU.
Uimastiäri on ELi õiguskaitseasutuste jaoks üks suuremaid piiriüleseid probleeme.
Drug trafficking remains a frequent illegal activity, with a national-level network and international connections.
Uimastiäri on jätkuvalt sageliesinev ebaseaduslik tegevus, mille võrgustikud ulatuvad üle kogu riigi ja millel on rahvusvahelised harud.
Drug use and risk perception on drugs among pupils (EMCDDA)
Kooliõpilaste uimastitarbimine ja nende suhtumine uimastitega seotud ohtudesse (EMCDDA)
Drug use often coincides with mental illness.
Uimastikasutus esineb tihti koos vaimse tervise häiretega.
Drug users need to be actively involved in these efforts.
Uimastikasutajad tuleb nendesse jõupingutustesse aktiivselt kaasata.
Drug-related death is clearly the most serious form of drug-related harm to society and calls for continuous monitoring and action to introduce and strengthen, in particular, effective harm reduction and reintegration measures.
Surmajuhtumid on loomulikult kõige suurem uimastitega seotud kahju ühiskonnale ning nõuavad pidevat järelevalvet ja jõupingutusi, et võtta või tugevdada meetmeid tõhusaks kahju vähendamiseks ja inimeste taasintegreerimiseks ühiskonda.
Drug-related health services are provided in at least some prisons in every Member State, but they generally reach few prisoners.
Igas liikmesriigis pakutakse narkomaaniaga seotud tervishoiuteenuseid vähemalt mõnes vanglas, kuid sellised teenused jõuavad üldiselt vaid üksikute kinnipeetavateni.
drugged driving
Liiklusvahendi juhtimine uimasti mõju all
Drugs
Drogues
Drugs and alcohol are established priorities of health policy at Community level:
Narkootikumid ja alkohol on ühenduse tervishoiupoliitika kindlaksmääratud prioriteedid:
Drugs and Drug Addiction
Narkootikumide ja Narkomaania Euroopa Järelevalvekeskus
Drugs particularly affect young people.
Uimastite kasutamine on eeskätt noorte probleem.