natgillin/translations-raw huggingface dataset:
expected date of first export this year
konkreetse aasta esimese ekspordi eeldatav kuupäev;
Expected delivery date
Rakendamise eeldatav tähtpäev
Expected environmental benefits include increased recycling of by-products and waste, reduced use of energy and resources, and minimal waste generation.
Oodatud keskkonnatulu hõlmab suurema hulga kõrvalsaaduste ja jäätmete ringlussevõttu, energia ja ressursside säästlikumat kasutamist ja minimaalset jäätmete tekitamist.
Expected evolution and sensitivity analysis
Eeldatavad muutused ja tundlikkusanalüüs
Expected evolution of CO2 emissions from transport by mode (1990 = 100)
Transpordi tekitatud süsinikdioksiidi heitkoguste eeldatavad muutused transpordiliikide kaupa (1990 = 100)
Expected fuel savings from the increased use of fuel efficient tyres which will be achieved by the combination of tyre rolling resistance limits (Regulation 661/2009, see section 3.5) and the labelling scheme (Regulation 1222/2009) are estimated at between 2.4 and 6.6 Mtoe (million tonnes of oil equivalent) in 2020 depending on the speed of market transformation.
Kütusesäästlike rehvide laialdasem kasutamine koos rehvi maksimaalse veeretakistuse kehtestamisega (määrus (EÜ) nr 661/2009, vt punkt 3.5) ja märgistamiskavaga (määrus (EÜ) nr 1222/2009) peaks 2020.
Expected growth in freight transport activity by mode (2000=100)
Kaubaveo eeldatav kasv transpordiliikide kaupa (2000=100)
Expected growth in passenger transport activity by mode (2000=100)
Reisijateveo eeldatav kasv transpordiliikide kaupa (2000=100)
Expected Impact
Oodatav mõju
Expected impact (1) considered not feasible for practical reasons.
Oodatav mõju (1) ei peeta praktilistel põhjustel saavutatavaks.
Expected impact and potential added value of the opinion in the context of EU decision and policy-making:
Arvamuse oodatav mõju ja võimalik lisaväärtus ELi poliitikaloomes ja otsustusprotsessis.
Expected impact and potential added value of the opinion in the context of EU decision and policy-making:
Arvamuse oodatav mõju ja võimalik lisaväärtus ELi poliitikaloomes ja otsustusprotsessis:
Expected impact and potential added value of the opinion in the context of EU decision and policy–making:
Arvamuse oodatav mõju ja võimalik lisaväärtus ELi poliitikaloome ja otsustusprotsessi kontekstis:
Expected impact and results
Eeldatav mõju ja tulemused
Expected impact of the programme
Programmi eeldatav mõju
Expected Impacts
Eeldatav mõju
Expected impacts
Oodatav mõju
Expected impacts and results
Eeldatav mõju ja tulemused
Expected impacts of the reform and timeframe
Reformi eeldatavad mõjud ja ajalised piirid
Expected impacts.
Loodetav mõju
Expected impacts: (1) estimated emission reductions in EU15 by 2020: HC: 12 500 t,; CO: 75 500 t; and NOx: 3 400 t; (2) better vehicle quality due to increased durability of emission-relevant components, e.g. catalytic converters; (3) increased compliance costs for manufacturers may translate into higher consumer prices, but this could not be quantified.
Oodatav mõju: (1) heitkoguste hinnanguline vähenemine EU 15s aastaks 2020: HC: 12 500 t; CO: 75 500 t; ja NOx: 3 400 t; (2) sõidukite kvaliteedi paranemine seoses heitkogustega seotud osade, nt katalüsaatorite kulumiskindluse suurenemisega; (3) tootjad võivad nõuete järgimisega seotud kulude suurenemise katta tarbijahindade tõstmisega, kuid hinnatõusu suurust ei olnud võimalik kvantitatiivselt määratleda.
Expected impacts: (1) gaseous fuels in general: environmental benefits, e.g. lower emissions of particulate matter, non-methane hydrocarbons and CO, similar level of NOx emissions; (2) simplified legislation through clearer, more appropriate measures, with elimination of obsolete or redundant requirements; (3) possibility to include international standards (CEN / UNECE).
Oodatav mõju: (1) gaaskütused üldiselt: soodne keskkonnamõju, st tahkete osakeste heitkoguste ning metaanist erinevate süsivesinike ja CO heitkoguste vähenemine, NOx heitkoguste püsimine endisel tasemel; (2) õigusaktide lihtsustamine ning selgemad ja asjakohasemad meetmed koos aegunud või liigsete nõuete kõrvaldamisega; (3) võimalus kasutada rahvusvahelisi standardeid (CEN / UNECE).
Expected impacts: (1) no significant drop in overall safety anticipated; (2) reduction of burden on vehicle manufacturers.
Oodatav mõju: (1) üldise ohutustaseme olulist langust ei ole ette näha; (2) sõidukitootjate koormuse vähenemine.
Expected impacts: (1) objective information for consumers on actual CO2 emissions and fuel consumption to support decisions to purchase more fuel-efficient vehicles; (2) transparency of vehicle performance in terms of fuel efficiency within the L-category (L1e to L7e), also providing a basis for comparison with other modes of transport; (3) marginal increase in costs anticipated, depending on competition in the market the industry may opt to transfer this cost to consumers or to absorb it.
Oodatav mõju: (1) tarbijate objektiivne teavitamine CO2 heitkoguste ja kütusekulu tegelikust suurusest, mis aitab neil valida tõhusama kütusekasutusega sõidukeid; (2) L-kategooria sõidukite (kategooriad L1e–L7e) kütusekasutuse läbipaistvuse suurendamine, mille alusel on võimalik saada ülevaade ka teiste transpordiliikide kütusekasutusest; (3) eeldatavate kulude vähene kasv, mille tootja võib vastavalt turul valitsevate tingimustele lasta kas tarbijal kinni maksta või need ise katta.
Expected impacts: (1) possible additional compliance cost incurred by manufacturers for e.g. on-road quads, with the need for vehicles to comply with revised criteria (2) improved consistency and coherence of the regulatory system; (3) improved safety, noise, CO2 and pollutant emissions, and fuel consumption for on-road quads and mini-cars; (4) all-terrain vehicles (ATVs) will come under the Machinery Directive with regard to safety measures and under the Non-Road Mobile Machinery Directive as regards environmental measures.
Oodatav mõju: (1) nõuete järgimise tagamisega seotud ühekordsed täiendavad kulud tootjatele, nt vajadus kohaldada läbivaadatud kriteeriume teeliikluse nelirataste suhtes; (2) õigussüsteemi järjepidevuse ja ühtsuse parandamine; (3) teeliikluse nelirataste ja pisiautode ohutustaseme parandamine ning mürataseme, CO2 ja saasteainete heitkoguste ning kütusekulu vähenemine; (4) maastikusõidukite (maastiku nelirataste) suhtes kohaldatavaid ohutusnõudeid hakatakse reguleerima nn masinadirektiivi alusel, maastiku nelirataste suhtes kohaldatavaid keskkonnameetmeid aga väljaspool teid kasutatavaid liikurmasinaid käsitleva direktiivi alusel.
Expected impacts: (1) Possible additional compliance one-off cost for manufacturers; (2) improved consistency of the regulatory system; (3) improvements in safety, noise, CO2 and pollutant emissions, and in fuel consumption.
Oodatav mõju: (1) Nõuete järgimisega seotud täiendavate ühekordsete kulude võimalik tekkimine tootjatele; (2) õigussüsteemi ühtsuse paranemine; (3) ohutustaseme paranemine ning mürataseme, CO2 ja saasteainete heitkoguste ning kütusekulu vähenemine.
Expected impacts: (1) prevention of adverse effects of tampering such as increased fuel consumption and noise, pollutant and CO2 emissions; (2) possible short-term adverse economic effects on certain after-market suppliers, which supply equipment and services for particular modifications of current vehicle technology resulting in adverse effects on safety and the environment.
Oodatav mõju: (1) selliste ümberehitusega seotud kahjulike mõjude vältimine nagu kütusekulu ja mürataseme kasv ning saasteainete ja CO2 heitkoguste suurenemine; (2) võimalik on lühiajaline kahjulik majanduslik mõju nendele järelturu tarnijatele, kes pakuvad varustust ja teenuseid nüüdisaegsel tehnoloogial põhinevate sõidukitüüpide teatavatele modifikatsioonidele, millel on kahjulik mõju ohutusele ja keskkonnale.
Expected impacts: (1) reduced emissions from new vehicles from 2009 to 2020: CO (-16 %), HC (-15 %), PM (-37 %), and NOx (-27 %); (2) best estimate of total cost (NPV) to industry for 2009–2020: € 7.6 million.
Oodatav mõju: (1) uute sõidukite heitkoguste vähenemine ajavahemikus 2009–2020: CO (-16 %), HC (-15 %), PM (-37 %), ja NOx (-27 %); (2) parimatest hinnangutest lähtuv üldmaksumus (nüüdisväärtus) tootjate jaoks ajavahemikus 2009–2020: 7,6 miljonit eurot.
Expected impacts: (1) significantly reduced environmental impact from malfunctions; (2) standardised malfunction information available to independent repairers, reducing cost and time needed to diagnose malfunctions; (3) use of OBD as an alternative to gaseous tests in periodical technical inspection (PTI) if applied, as for passenger cars; (4) low additional investment in technology (hardware and software) for manufacturers, as OBD stage-I features are available industry-wide (but not yet standardised).
Oodatav mõju: (1) riketest põhjustatud keskkonnamõju oluline vähenemine; (2) rikkeid käsitleva standarditud teabe kättesaadavaks tegemine sõltumatutele remonditöökodadele, mis vähendab rikete diagnostikaga seotud aja- ja rahakulu; (3) OBD-süsteemi kasutamine heitgaasikatsete asemel korduva korrapärase tehnoülevaatuse raames, kui seda kohaldatakse, sarnaselt sõiduautodega; (4) täiendavate tehnoloogiainvesteeringutega (riist- ja tarkvara) seotud väikesed lisakulud tootjatele, kuna OBD-süsteemi esimese etapi vahendid ja seadmed on kasutusel kogu tööstussektoris (ehkki praegu veel standardimata).
Expected level of Non Compliance with Applicable Rules
Kohaldatavatele eeskirjadele mittevastavuse eeldatav tase
Expected level of risk of error
Veariski taseme prognoos
Expected level of risk of non-compliance
Eeskirjade täitmata jätmise riski eeldatav tase
Expected level of risk of non-compliance
Eeskirjade täitmatajätmise ohu eeldatav tase
Expected level of risk of non-compliance
Kohaldatavate eeskirjade täitmatajätmise eeldatava ohu tase
Expected level of risk of non-compliance with applicable rules
Kehtivatele eeskirjadele mittevastavuse oodatav riskitase
Expected level of risk of non-compliance with applicable rules
Kehtivatest eeskirjadest kõrvalekaldumise eeldatav risk
Expected level of risk of non-compliance with applicable rules
Kohaldatavate eeskirjade täitmatajätmise eeldatava ohu tase
Expected level of risk of non-compliance with applicable rules
Kohaldatavatest eeskirjadest kõrvalekaldumise ohu eeldatav tase
Expected life time is set by the producer.
Kauba oodatava kasutusea määrab kindlaks tootja.
Expected meeting dates
Eeldatavad koosolekute ajad
Expected meeting dates
Esialgne ajakava
Expected meeting dates
Kavandatud koosolekute kuupäevad
Expected meeting dates
Koosolekute esialgsed kuupäevad
Expected meeting dates
Tööde ajakava
Expected meeting dates
Tööde ajakava prognoos
Expected meeting dates
Tööde esialgne ajakava
Expected meeting dates
Tööde kava
Expected meeting dates
Tööde kavandamine
Expected meeting dates
Tööde prognoos
Expected meeting dates:
Eeldatavad koosolekute ajad
Expected meeting dates:
Koosolekute esialgne ajakava:
Expected meeting dates:
Tööde kava
Expected meeting days
Koosolekute esialgsed kuupäevad
Expected nr of participants:
Osavõtjate oodatav arv:
EXPECTED OUTCOMES
SOOVITUD TULEMUSED
Expected outcomes | As a result of the hearing, the members of the study group expect:
Oodatavad tulemused | Uurimisrühma liikmed loodavad arutelult järgmisi tulemusi:
Expected outcomes:
Oodatavad tulemused
Expected outcomes:
Oodatavad tulemused:
Expected Output
Eeldatav tulemus
expected period of existence (when applicable),
eeldatav tegutsemisaeg (võimaluse korral),
Expected positive outcomes of an EU-Japan Free Trade agreement;
ELi ja Jaapani vabakaubanduslepingu oodatavad positiivsed tulemused;
Expected progress in 2020 without further action [%]
Oodatav areng 2020. aastaks ilma lisameetmeteta [%]
Expected publication of the WGIG Report.
WGIGi aruande eeldatav avaldamine.
Expected referrals
Kavandatud konsulteerimistaotlused
Expected referrals
Kavandatud taotlused
Expected RES deployment in Member States and 2020 RES targets20
Taastuvate energiaallikate eeldatav kasutuselevõtt liikmesriikides ja taastuvate energiaallikate kasutuselevõtu 2020. aasta eesmärgid20
EXPECTED RESULT
OODATAV TULEMUS
Expected result and impacts and indicators
Oodatavad tulemused ja mõju ning tulemus- ja mõjunäitajad
Expected result(s)
Oodatavad tulemused
Expected result(s) and impact under shared and direct management
Oodatavad tulemused ja mõju nii otsesel eelarve täitmisel kui ka eelarve täitmisel koostöös liikmesriikidega
Expected result:
Oodatav tulemus:
Expected result: Consistent application of substantive rules of CRA Regulation
Oodatav tulemus: reitinguagentuuride määruse sisuliste eeskirjade järjepidev kohaldamine
Expected result: coordinated international recognition of IFRS and IAS standards, which is a long term objective of the EU.
Oodatav tulemus: finantsaruandlusstandardite ja raamatupidamisstandardite koordineeritud rahvusvaheline tunnustamine, mis on ELi pikaajaline eesmärk.
Expected result: decrease of road traffic offences, in particular those committed by non-resident offenders but also offences committed by resident offenders, as a general effect of drivers becoming aware that such offences do not remain without sanctions.
Oodatav tulemus: liiklusnõuete rikkumiste vähenemine, eelkõige mitteresidendist õigusrikkujate poolt, aga ka residendist õigusrikkujate poolt, kuna sõidukijuhid saavad üldiselt teadlikumaks sellest, et liiklusnõuete rikkumised ei jää karistamata.
Expected result: Efficiency gains in registration and supervisory process
Oodatav tulemus: suurem tõhusus registreerimis- ja järelevalvemenetluse puhul
Expected result: Establish a single point of contact for supervised CRAs and clear competences
Oodatav tulemus: luua ühtne kontrollpunkt järelevalve all olevatele reitinguagentuuridele ja selged pädevused
Expected result: More effective supervision of CRAs in the EU
Oodatav tulemus: reitinguagentuuride tõhusam järelevalve ELis
Expected result: put an end to continuous concerns about possible conflict of interests and independence in relation to the standard-related activity (standard setting in relation to International Financial Reporting Standards (IFRS) for IASCF, IFRS review in the context of the endorsement process for EFRAG and overview of the International Standards for Auditing (ISA) setting process for PIOB considering that these standards are part or potentially part of the acquis communautaire.
Oodatav tulemus: lõpetada kestev mure huvide võimaliku konflikti ja sõltumatuse pärast seoses standarditega seotud tegevustega (standardite kehtestamine seoses rahvusvaheliste finantsaruandlusstandarditega (IFRS) IASCFi puhul, rahvusvaheliste finantsaruandlusstandardite läbivaatamine seoses nende kinnitamisega EFRAGi puhul ning rahvusvaheliste auditeerimisstandardite kehtestamisprotsessi ülevaatamine PIOBi puhul, võttes arvesse, et kõnealused standardid on ühenduse õigustiku osa või võivad selleks saada.
Expected result: the Community contribution will secure the existing operations of these bodies, and will co-fund a quality set of new actions that are essential in the overall EU financial policy.
Oodatav tulemus: ühenduse toetusega tagatakse kõnealuste asutuste praeguste toimingute säilimine ning kaasrahastatakse uusi kõrge kvaliteediga meetmeid, mis on olulised ELi üldise finantspoliitika seisukohast.
Expected result: the Community financial contribution will level the field of EU national participations in the key international and EU standard-setting bodies (IASCF and EFRAG).
Oodatav tulemus: ühenduse rahalise toetusega ühtlustatakse ELi riiklikud osalused oluliste rahvusvaheliste ja ELi standardite kehtestamisega seotud asutustes (IASCF ja EFRAG).
Expected results
Oodatav tulemus
Expected results / impacts
Oodatavad tulemused / mõju
Expected results and impact
Oodatavad tulemused ja mõju
Expected results and impacts
Oodatavad tulemused ja eeldatav mõju
Expected results are:
Oodatavad tulemused:
Expected results with a budgetary implication can be measured in terms of:
Eelarvet mõjutavaid oodatud tulemusi saab mõõta järgmise põhjal:
Expected results/internal control objective
Oodatavad tulemused / sisekontrolli eesmärk
Expected results/objectives:
Oodatavad tulemused/eesmärgid:
Expected results:
Oodatav tulemus
Expected revenues from public regulated services and commercial services are no more than € 1.61 billion over the 20-year period, which is less than 10 % of the total costs for the next 20 years.
Avaliku reguleeritud teenuse ja kaubandusteenuse eeldatav tulu ei ületa 20-aastase ajavahemiku jooksul 1,61 miljardit eurot, mis on alla 10 % kogukulust järgmise 20 aasta jooksul.
Expected signature date of first grant agreement
Esimese toetuslepingu sõlmimise oodatav kuupäev
Expected spill-over effects and spontaneous convergence have not (yet) materialised.
Eeldatav ülekanduv mõju ja spontaanne lähenemine ei ole (veel) realiseerunud.
Expected start of intersessional activities (Group of Friends of Chair, negotiations on the WSIS implementation mechanisms), Geneva.
Istungitevahelise tegevuse eeldatav algus (juhatuse sõprusrühm – Group of Friends of Chair, läbirääkimised WSISi rakendamismehhanismide üle), Genf.
Expected support of EUR 77 m financing for 10-14 final recipients
Eeldatav rahastamistoetus 77 miljonit eurot 10–14 lõplikule toetusesaajale
Expected take-up among relevant stakeholders
Sidusrühmade osalemine
Expected to start 2015, due to end in 2016.
Algab eeldatavasti 2015. aastal ja lõpeb 2016. aastal.
Expected to start in 2015, due to end in 2016.
Algab eeldatavasti 2015. aastal ja lõpeb 2016. aastal.
Expected total one-off and ongoing costs are in the range of EUR 383–621 million and of EUR 268–330 million respectively.
Samuti prognoositakse, et meetmete ühekordsed kulud ja jooksevkulud on vastavalt 383–621 miljonit eurot ja 268–330 miljonit eurot.
Expected transport demand
Transpordinõudluse prognoos
Expected: 1 to 30
Eeldatav: 1–30
Expected: 10
Eeldatav tulemus: 10
Expected: 12
Eeldatav: 12
Expected: 13,0
Eeldatav: 13,0
Expected: 2
Eeldatav: 2
Expected: 2.82
Eeldatav tulemus: 2,82
Expected: 3,85
Eeldatav: 3,85
Expected: 31
Eeldatav: 31
Expected: 4.6
Eeldatav: 4,6
Expected: 5
Eeldatav: 5
Expected: 5,2
Eeldatav: 5,2
Expected: 6
Eeldatav: 6
Expected: 6,8
Eeldatav: 6,8
Expected: 7
Eeldatav: 7
Expected: 8
Eeldatav: 8
Expected: 9,24
Eeldatav: 9,24
Expected:9 21
Eeldatav9: 21
expecting highly able children to be extremely motivated to do well at school and carry out any task set them with enthusiasm and interest.
loota, et andekad lapsed oleksid väga motiveeritud koolis häid tulemusi saama ning täidaksid püüdlikult ja huviga kõik neile esitatavad ülesanded.
Expecting national authorities to wait and refrain from adopting national measures until the group level resolution authorities make a decision is unrealistic especially in cases when the subsidiaries are too big for the local market.
Ebarealistlik on eeldada, et riigiasutused ootaksid ja jätaksid siseriiklikud meetmed võtmata seni, kuni grupitasandi kriisilahendamisasutused otsuse langetavad, eriti juhtudel, kui grupi tütarettevõtted on kohaliku turu jaoks liiga suured.
Expects all European enterprises to meet the corporate responsibility to respect human rights, as defined in the UN Guiding Principles.
soovib, et kõik Euroopa ettevõtjad kohustuksid ettevõtluses järgima inimõigusi, nagu need on määratletud ÜRO juhtpõhimõtetes;
expects the European Commission to involve the broadest possible groups in consultations and to ensure that the questionnaires are available and can be completed in all the participants' languages.
loodab, et Euroopa Komisjon kaasab konsultatsioonidesse võimalikult palju eri rühmi ning tagab küsimustike kättesaadavuse ja täitmise võimaluse kõikide osalejate keeltes.
Expediting the environmental review process for airport projects; and
kiirendada keskkonnahinnangu protsessi lennujaamaprojektide puhul, ja
expeditious: the exemption for micro-entities must enter into force as soon as possible;
kiirus: mikro-majandusüksuste suhtes tehtav erand peab jõustuma nii pea kui võimalik;
Expelling people to countries or areas where their safety is at risk is a clear infringement of the principle of non-refoulement.
Inimeste väljasaatmine nende julgeolekut ohustavatesse riikidesse või piirkondadesse on tagasi- ja väljasaatmise lubamatuse põhimõtte ennenägematu rikkumine.
Expelling people to countries or areas where their safety is at risk is a clear infringement of the principle of non-refoulement.
Inimeste väljasaatmine nende julgeolekut ohustavatesse riikidesse või piirkondadesse on tagasi- ja väljasaatmise lubamatuse põhimõtte selge rikkumine.
expenditure
Halduskulud
expenditure
kulud
expenditure
Kululiik
EXPENDITURE
KULUTUSED
expenditure
Osamaksud
Expenditure (premium + payment) in millions of euros
Kulud (lisatasu + toetussumma) miljonites eurodes
Expenditure allocated to the IT systems can be further broken down in terms of development costs for new systems (which include major upgrades), support and maintenance, the Common Communication Network/Common Systems Interface and quality and methodology11.
IT-süsteemidele ettenähtud eraldised jagunevad omakorda järgmiste valdkondade vahel: uute süsteemide arendamise kulud (see hõlmab ka ulatuslikku ajakohastamist), tugi- ja hooldusteenused, ühine teabevõrk / ühine süsteemiliides ning kvaliteet ja metoodika11.
Expenditure already foreseen under the LIFE+ programme is considered sufficient, in particular because of the limited size of the market for light commercial vehicles compared to that for passenger cars.
Programmiga LIFE+ juba ette nähtud kulutusi käsitatakse piisavana eelkõige seepärast, et väikeste tarbesõidukite turg on võrreldes sõiduautoturuga väike.
Expenditure appropriations (committed and paid)
Kuluassigneeringud (võetud ja makstud)
Expenditure appropriations (entered in the final budget)
Kuluassigneeringud (kirjendatud lõplikku eelarvesse)
expenditure arising from the European Community’s compulsory contributions to the budgets of international organisations;
kulud, mis tulenevad Euroopa Ühenduse kohustuslikest maksetest rahvusvaheliste organisatsioonide eelarvetesse;
expenditure as indicated in Article 3(1) that is incurred more than thirty-six months before the Commission notifies the Member State in writing of its inspection findings;
artikli 3 lõikes 1 sätestatud kulutusi, mis teostati enam kui kolmkümmend kuus kuud enne komisjoni kirjalikku teadet asjaomasele liikmesriigile kontrolli tulemuste kohta;
Expenditure associated with the preparation, follow-up, monitoring, audit and evaluation activities necessary for the implementation and the assessment of the measures within the scope of this Regulation and the achievement of its objectives should be covered under technical assistance financing measures.
Käesoleva määruse rakendamiseks ja määruse reguleerimisalasse kuuluvate meetmete hindamiseks vajalike ettevalmistamis-, jälgimis-, järelevalve-, auditi- ja hindamistoimingutega ning määruse eesmärkide saavutamisega seotud kulutused peaksid kuuluma tehnilise abi rahastamismeetmete alla.
Expenditure benchmark: expenditure net of discretionary measures should grow ≤ medium-term potential GDP
Kulude kasvu eesmärk: kaalutlusõiguse alusel võetud meetmetega tasakaalustamata kulud peaksid kasvama keskpika ajavahemiku potentsiaalsest SKPst aeglasemalt või sellega võrdses tempos.
Expenditure by the Commission
Komisjoni kulutused
Expenditure can already be treated differently if it is to be classed as ordinary expenditure and therefore be included in the calculation of the tax base, or if it can be deducted from profits because the tax base is fixed.
Kulusid on juba praegu võimalik erinevatesse klassidesse liigitada vastavalt sellele, kas neid vaadeldakse tavaliste väljaminekutena ja kas neid tuleb seega maksubaasi sisse arvestada või kas neid on võimalik alles pärast maksubaasi kindlaksmääramist tulust maha arvata.
Expenditure ceilings as proposed in the Stability Programme update and in the National Reform Programme could overcome this flaw, provided they embrace the largest possible share of the general government spending.
Ajakohastatud stabiilsusprogrammis ja riiklikus reformikavas kehtestatud kulude ülemmäärad võivad aidata sellest probleemist üle saada, tingimusel et need hõlmavad võimalikult suurt osa valitsemissektori üldkuludest.