natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Amendments 6, 24 and 36 were rejected as they imply a preferential treatment for a single storage site (Almadén) and compensation measures for former mines.
Muudatusettepanekud 6, 24 ja 36 lükati tagasi, kuna need sisaldavad ühe ladustamiskoha (Almadén) sooduskohtlemist ja hüvitusmeetmeid suletud kaevandustele.
Amendments 6, 43, 49, 60, 61, 63, 68, 85, 93, 95, 106, 112, 114 and 122 have been incorporated in principle in the common position.
Muudatusettepanekud 6, 43, 49, 60, 61, 63, 68, 85, 93, 95, 106, 112, 114 ja 122 on põhimõtteliselt lisatud ühisesse seisukohta.
Amendments 6, 7, 20, 63 and 29 (in part).
Muudatused 6, 7, 20, 63 ja 29 (osalised).
Amendments 6, 7, 8 and 19 should be considered together for their modifications of article 2 and its corresponding recitals.
Muudatusettepanekuid 6, 7, 8 ja 19 tuleks vaadelda koos, sest nendega muudetakse artiklit 2 ja sellega seotud põhjendusi.
Amendments 6, 7, 8, 11 and 13 would adapt the recitals to reflect the removal of several special rules for specific forms of liability as proposed in amendments 27, 29 and 33.
Muudatused 6, 7, 8, 11 ja 13: põhjenduste kohandamine muudatustes 27, 29 ja 33 tehtud ettepanekuga jätta välja mitu erieeskirja, mis käsitlevad teatavaid rikkumise liike.
Amendments 6, 7, 8, 11, 18, 19, 20, 21, 27 and 34 - 36 have not been included in the common position whereas they were included in the amended proposal.
Muudatusi 6, 7, 8, 11, 18, 19, 10, 21, 27 ja 34–36 ei viidud sisse ühisseisukohta, kusjuures need viidi sisse muudetud ettepanekusse.
Amendments 60 and 62 require the Commission to write an annual report.
Muudatusettepanekutega 60 ja 62 nõutakse, et komisjon kirjutaks aastaaruande.
Amendments 60, 118 and 119 are based on the request that passengers get surcharges refunded for service quality not obtained, other than delay of service.
Muudatusettepanekute nr 60, 118 ja 119 aluseks on nõue, et reisijatele makstaks tagasi lisatasud saamata jäänud teenusekvaliteedi eest, välja arvatud teenuse hilinemise korral.
Amendments 61 to 64 adjust the scope of the Regulation.
Muudatustega 61–64 kohandatakse määruse reguleerimisala.
amendments 61, 63 underlining the need of carriers to ensure the accessibility of information and complaint handling mechanisms for all passengers including PRM;
muudatusettepanekud 61 ja 63, milles rõhutatakse, et vedaja peab tagama reisijatele, sh puudega või piiratud liikumisvõimega isikutele teabe kättesaadavuse ja kaebuste lahendamise korra;
Amendments 62 and 64 introducing an obligation to designate Marine Protected Areas (MPAs) were not incorporated in the Common Position to the full extent.
Muudatusi 62 ja 64 merekaitsealade kohustusliku määramise kohta ei võetud täielikult ühisesse seisukohta üle.
Amendments 62-65 concerning situations of crisis or war have been accepted.
Muudatused 62-65, mis käsitlevad kriisi- või sõjaolukorda, on heaks kiidetud.
Amendments 63, 106, 110, 111 and 113 strengthen the controls of waste shipments and the enforcement of the Regulation.
Muudatustega 63, 106, 110, 111 ja 113 tugevdatakse jäätmesaadetiste kontrolli ning määruse täitmise tagamist.
amendments 64, 65, 66, 67, 68 clarifying and partially enhancing the functioning of the complaint handling regime and enforcement provisions;
muudatusettepanekud 64, 65, 66, 67, 68, milles selgitatakse ja osaliselt seostatakse omavahel kaebuste lahendamise kord ja jõustamissätted;
Amendments 65 and 66 are dealing with the nutrient profiles that foods will have to meet in order to bear claims.
Muudatustes 65 ja 66 käsitletakse toiteelementide sisalduse profiile, millele toit peab vastama, et võiks sellega seoses väiteid kasutada.
Amendments 67 and 151 were rejected by the Commission as they simply repeated existing text from the Waste Shipment Regulation, but the spirit of these amendments has been incorporated in a way that is legally meaningful and therefore acceptable.
Muudatustega 67 ja 151 komisjon ei nõustunud, sest neis lihtsalt korrati jäätmeveo määruse olemasolevat teksti, kuid nende muudatuste mõte on lisatud õiguslikust seisukohast tähendusrikkal viisil ja on seega vastuvõetav.
Amendments 67 and 68, concerning the establishment of stakeholder consultation processes, were not taken on board.
Muudatusi 67 ja 68, milles käsitletakse sidusrühmade konsultatsiooniprotsesside sisseviimist, ei võetud üle.
Amendments 67 and 69.
Muudatused 67 ja 69.
Amendments 67, 68, 69 and 71: these are identical with amendments introduced in the Council’s Partial Political Agreement, and have the effect of interpreting the Financial Regulation to permit simpler and more flexible programme implementation arrangements than are possible under the existing generation of Community programmes in particular as suggested by the Commission at the time of its original proposal1.
Muudatusettepanekud 67, 68, 69 ja 71: need on identsed nõukogu osalises poliitilises kokkuleppes tehtud muudatusettepanekutega ning nende tulemusena tõlgendataks finantsmäärust viisil, mis võimaldaks programmi rakendamise lihtsamat ja paindlikumat korda kui ühenduse praeguste programmide puhul, nagu komisjon oli soovitanud oma esialgses ettepanekus.1
Amendments 68, 71-73, 78 and 106 are all related to changes to the specific entries of the lists of waste as annexed to the proposal and cannot be accepted.
Muudatused 68, 71-73, 78 ja 106 käsitlevad kõik ettepanekule lisatud jäätmeloendite konkreetsete kirjete muudatusi ja neid ei saa heaks kiita.
Amendments 69 and 70 regarding the ranking of the lists of waste contained in Annex V (related to the ban on the export of hazardous waste) to the effect that the EU hazardous waste list prevails over the Basel non-hazardous waste list (both listed in the Annex) has been supported in principle by the Commission.
Muudatused 69 ja 70, mis käsitlevad V lisas sisalduvate jäätmeloendite järjestamist (seotud ohtlike jäätmete ekspordikeeluga), kuna EÜ ohtlike jäätmete loend domineerib Baseli tavajäätmete nimekirja üle (mõlemad esitatud lisas), kiitis komisjon põhimõtteliselt heaks.
Amendments 69 to 89 refer to procedural aspects which only partly have been taken up in the amended text as improving clarity of the text.
Muudatusettepanekud 69–89 on seotud protseduuriliste küsimustega, mida käsitletakse muudetud tekstis vaid osaliselt, selleks et teksti selgemaks muuta.
Amendments 69, 161 and 185 introduced a new annex providing detailed criteria for the four severity classes of procedures, criteria which were originally foreseen as part of implementing acts.
Muudatusettepanekute 69, 161 ja 185 tõttu tuleb koostada uus lisa, millega nähakse ette toimingute tõsidusastmete üksikasjalikud kriteeriumid , mis olid algselt ette nähtud rakenduslike õigusaktide osana.
Amendments 69, 70
Muudatused 69 ja 70
Amendments 69, 70, 71, 75, 76 and 83 go into a degree of detail that should be left to implementing legislation, although the Commission has supported the aim behind these amendments.
Kuigi komisjon toetab muudatusettepanekute 69, 70, 71, 75, 76 ja 83 eesmärke, minnakse neis sellistesse üksikasjadesse, mida tuleks käsitleda rakendusaktides
Amendments 7 and 10 are introduced in principle by a brief reference to climate change in recital 2.
Muudatused nr 7 ja 10 on sisse viidud peamiselt lühiviitena kliimamuutusele põhjenduses 2.
Amendments 7 and 10 relating to the scope of the public participation provisions - extension to ‘policies relating to the environment’ and inclusion of plans and programmes ‘subject to funding by a Community institution or body’ - were rejected by the Commission as they go beyond the legally binding requirements of the Aarhus Convention and are not in line with the approach followed for the Member States.
Komisjon ei nõustunud muudatustega 7 ja 10, milles käsitleti üldsuse osalemise sätete kohaldamisala, sh kohaldamisala laiendamist „keskkonnaga seonduva poliitikani” ning selliste kavade ja programmide hõlmamist, „mida rahastab ühenduse institutsioon või organ”, sest kõnealused muudatused lähevad kaugemale Århusi konventsiooni õiguslikult siduvatest nõuetest ning ei vasta liikmesriikide järgitavale lähenemisviisile.
Amendments 7 and 125 propose to oblige railway undertakings and station managers by this regulation to render rolling stock and stations accessible for persons with reduced mobility.
Muudatusettepanekutega 7 ja 125 pannakse ette kohustada määrusega raudtee-ettevõtjaid ja jaamaülemaid muutma veeremit ja jaamasid liikumispuudega isikutele juurdepääsetavaks.
Amendments 7 and 25 cannot be accepted by the Commission.
Komisjon ei nõustu muudatustega 7 ja 25.
Amendments 7 and 34 clarify that the two procedures can run simultaneously in accordance with good administrative practice.
Muudatusettepanekutes 7 ja 34 selgitatakse, et kaks menetlust võivad vastavalt heale haldustavale kulgeda üheaegselt.
Amendments 7 and 8 concerning maximum compensation limits.
Muudatusettepanekud 7 ja 8, milles käsitletakse hüvitiste ülemmäära.
Amendments 7 and part of amendment 72 clarify, both in a recital and in the text of Article 1, that the Directive does not affect measures taken by Member States, in accordance with Community law, in relation to the protection or promotion of cultural and linguistic diversity and media pluralism.
Muudatuses 7 ja muudatuse 72 ühes osas selgitatakse (nii artikli 1 tekstis kui ka põhjenduses), et direktiiv ei mõjuta liikmesriikide poolt kooskõlas ühenduse õigusega võetud meetmeid seoses kultuurilise ja keelelise mitmekesisuse ning meediapluralismi kaitse või edendamisega.
Amendments 7, 52 and 53
Muudatused 7, 52 ja 53
Amendments 7, 9, 11, 34 and 35: while supporting the Commission’s approach, these amendments propose a clearer definition of train crews and the procedures to be applied to them.
Muudatusettepanekud nr 7, 9, 11, 34 ja 35: need muudatused toetavad komisjoni lähenemisnurka ja nende abil soovitakse täpsemalt kindlaks määrata, kes kuuluvad rongipersonali hulka ja milliseid tingimusi kohaldatakse sellele personalile.
Amendments 70 and 79 have been included to the extent that the common position excluded flights for checking, testing or certifying aircraft or equipment whether airborne or ground-based.
Muudatusettepanekud 70 ja 79 sisalduvad ühises seisukohas sel määral, mil sellest on välja jäetud lennud, mida sooritatakse õhusõidukite või nii õhus kui ka maa peal kasutatavate seadmete kontrollimiseks, katsetamiseks või sertifitseerimiseks.
Amendments 70, 71, 72 (the Commission has however not accepted the limitation of this obligation via the term "where possible") and 73 request passenger consent for consequential action by railway undertakings in case of re-routing and continuation of the journey due to delay and propose several clarifications in relation to ad hoc assistance to be offered in case of delay.
Muudatusettepanekud nr 70, 71, 72 (komisjon ei ole siiski heaks kiitnud selle kohustuse piiramist väljendi „võimalusel“ abil) ja 73 taotlevad edasiste sammude puhul, mida raudtee-ettevõtja teeb seoses hilinemisest tingitud marsruudi muutmise ja reisi jätkamisega, reisija nõusolekut ning paneb ette mitmeid täpsustusi seoses hilinemise korral antava erakorralise abiga.
amendments 71 and 72 reducing the scope of assistance action onboard or of training to be provided to staff to meet needs of PRM in transport.
muudatusettepanekud 71 ja 72, millega vähendatakse abi osutamise tingimusi bussis või töötajate koolitust puudega või piiratud liikumisvõimega isikute vajaduste rahuldamiseks.
Amendments 71, 72, 73, 81, 102
Muudatused 71, 72, 73, 81 ja 102
Amendments 71-75 and 77 ensure full clarity with regard to the legal situation concerning waste shipments to Bulgaria and Romania during the transitional periods applicable pursuant to the Accession Treaty for those countries.
Muudatustega 71-75 ja 77 tagatakse õigusliku olukorra täielik selgus seoses jäätmesaadetistega Bulgaariasse ja Rumeeniasse üleminekuperioodil, mida kohaldatakse nimetatud riikide suhtes ühinemislepingu kohaselt.
Amendments 73 to 84 are dealing with the authorisation procedures for health claims, and amendments 87 to 89 extend the transition periods.
Muudatustes 73–84 käsitletakse tervisealaste väidete lubamise korda ja muudatustega 87–89 pikendatakse üleminekuperioode.
amendments 73, 33, 34 (partially), 35, 37, 40, 42, 43, 44, reinforcing the conditions under which PRM shall be provided assistance for before, while and after their travel by bus and coach.
muudatusettepanekud 73, 33, 34 (osaliselt), 35, 37, 40, 42, 43, 44, milles laiendatakse nende tingimuste nimekirja, mille puhul puudega või piiratud liikumisvõimega isikud peavad enne reisi, reisi ajal või pärast reisi abi saama.
Amendments 73, 74 and 75 were not in line with the Commission's policy objective not to allow for a re-use of animals having already been subject to a ‘moderate’ procedure.
Muudatusettepanekud 73, 74 ja 75 ei olnud kooskõlas komisjoni poliitikaeesmärgiga mitte lubada uuesti kasutada mõõdukates katsetes juba kasutatud loomi.
Amendments 73, 75, 86 and 90 are of a degree of detail that should be left to implementing legislation.
Muudatusettepanekud 73, 75, 86 ja 90 on piisavalt üksikasjalikud, et need võiksid sisalduda rakendusaktides.
Amendments 74 is duplicating rules because the issue is already covered by paragraph 4.1.3b) of the Annex.
Muudatusettepanekus 74 korratakse eeskirju, sest asjaomane küsimus on juba hõlmatud lisa punktiga 4.1.3b.
Amendments 75 and 77, which bring the text in line with decision 2006/512/EC on Comitology, have been taken on board (Articles 22 and 23).
Muudatused 75 ja 77, milles ühtlustatakse sõnastust komiteemenetlust käsitleva otsuse 2006/512/EÜ tekstiga, võeti üle (artiklid 22 ja 23).
Amendments 76 and 14 concern the use of auctioning and are included to the extent that they make express reference to the use of revenues from auctioning to tackle climate change in the EU and in third countries and to the extent that such measures could be used to encourage environmentally-friendly transport.
Muudatusettepanekud 76 ja 14 käsitlevad enampakkumisi ning need on lisatud sel määral, mil need viitavad otseselt enampakkumistest saadavatele tuludele, et võidelda kliimamuutustega ELis ja kolmandates riikides, ja sel määral, mil selliseid meetmeid saab kasutada keskkonnasõbraliku transpordi edendamiseks.
Amendments 76, 77, 78, 83, 84 and 85 concerning time periods for trend assessment and reversal are acceptable in principle.
Muudatused 76, 77, 78, 83, 84 ja 85, mis käsitlevad tendentside hindamise ja nende ümberpööramise tähtaegu, on põhimõtteliselt vastuvõetavad.
Amendments 78 and 95 on Annexes I and III, respectively, could also very probably be acceptable after further discussion.
Muudatuse 78 I lisa kohta ja muudatuse 95 III lisa kohta võiks suure tõenäosusega samuti pärast lisaarutelusid heaks kiita.
Amendments 8 and 10, which are not in line with the terminology used in other provisions within the Customs Code.
muudatused 8 ja 10, mis ei ole kooskõlas teistes tolliseadustiku sätetes kasutatud terminoloogiaga.
Amendments 8 and 108 regarding the recitals have been incorporated.
Lisatud on põhjendusi käsitlevad muudatused 8 ja 108.
Amendments 8 and 32 exclude from the scope of the Directive information made available by third parties acting independently from the marketing authorisation holder in order for them to express their views on prescription-only medicinal products.
Muudatustega 8 ja 32 jäetakse direktiivi reguleerimisalast välja teave, mida annavad kolmandad isikud müügiloa omanikust sõltumata, et väljendada oma arvamust retsepti alusel väljastatavate ravimite kohta.
Amendments 8 and 40 go into detail at length about provisions within the proposed enforcement Directive and include possible amendments to the Council’s common position on the Directive.
muudatuses selgitatakse üksikasjalikult kavandatava jõustamisdirektiivi sätteid ja esitatakse võimalikud muudatused kõnealust direktiivi käsitleva nõukogu ühise seisukoha kohta.
Amendments 8 and 60 on EASA require the European Aviation Safety Agency to perform security inspections.
Muudatusettepanekutega 8 ja 60 Euroopa Lennundusohutusameti kohta nõutakse viimaselt julgestuskontrollide tegemist.
Amendments 8, 11, 13 and 14 contain most substantial changes accepted by the Commission in this amended proposal although the wording eventually retained by the Commission may differ from the one proposed by the European Parliament.
Muudatusettepanekutes 8, 11, 13 ja 14 on kõige rohkem olulisi muudatusi, millega komisjon käesolevas muudetud ettepanekus nõustus, kuigi sõnastus, mille komisjon otsustas sisse jätta, võib erineda Euroopa Parlamendi poolt pakutud sõnastusest.
Amendments 8, 11, 13 and 14 contain other substantial changes accepted by the Commission in this amended proposal although the wording eventually retained by the Commission may differ from the one proposed by the European Parliament.
Muudatusettepanekutes 8, 11, 13 ja 14 on muid olulisi muudatusi, millega komisjon käesolevas muudetud ettepanekus nõustus, kuigi sõnastus, mille komisjon otsustas sisse jätta, võib erineda Euroopa Parlamendi poolt pakutud sõnastusest.
Amendments 8-12 have the effect of restructuring parts of the text in order to make it clearer.
Muudatusettepanekud 8–12 omavad mõju, mis on seotud teksti osade ümberkujundamisega selguse huvides.
Amendments 80, 81, 82, 91 and 92 concerning descriptors of Good Environmental Status constitute a much more extensive list of descriptors than the equivalent list established in the Common Position (21 elements against 11).
Muudatustes 80, 81, 82, 91 ja 92, milles käsitletakse hea keskkonnaseisundi tunnuseid, on esitatud oluliselt üksikasjalikum tunnuste loetelu, kui ühises seisukohas (21 tunnust versus 11 tunnust).
Amendments 80, 87, and 98 were rejected by the Commission but incorporated into the Common Position.
Komisjon ei nõustunud muudatustega 80, 87 ja 98, kuid nad kajastuvad siiski ühisseisukohas.
Amendments 82 and 46 concerning guidelines for the application of the provision on so-called ‘sham recovery’ have been accepted in part.
Muudatused 82 ja 46, mis käsitlevad suuniseid ebaseadusliku taaskasutamise kohta käivate sätete kohaldamiseks, on heaks kiidetud osaliselt.
Amendments 82, 86, 88 and 90 propose new examples of eligible energy efficiency improvement measures and are incorporated in Annex III in an acceptable manner because this makes the list more comprehensive.
Muudatustes 82, 86, 88 ja 90 esitatakse uusi nõuetekohaseid meetmeid energiatõhususe suurendamiseks ja neid on III lisas vastuvõetavalt kajastatud, sest see muudab loendi laiaulatuslikumaks.
Amendments 83 and 21 address this issue, in Article 3 and corresponding Recital 13.
Seda teemat käsitletakse muudatustega 83 ja 21 artiklis 3 ja vastavas põhjenduses 13.
Amendments 83, 84, 92, 93 95 and 96 are accepted in part or in principle by the Commission.
Muudatustega 83, 84, 92, 93, 95 ja 96 on komisjon osaliselt või põhimõtteliselt nõustunud.
Amendments 84, 85, 87 and 88 were rejected by both institutions and not incorporated as they are incompatible with the international obligations of the Community.
Muudatustega 84, 85, 87 ja 88 ei nõustunud kumbki institutsioon ning neid ei lisatud, kuna need ei ole kooskõlas ühenduse rahvusvaheliste kohustustega.
Amendments 84, 85, 87, 88 and 89 deleting the word "mail" brings inconsistency in the part of the text related to cargo and mail.
Muudatusettepanekutega 84, 85, 87, 88 ja 89, millega kustutatakse sõna „post”, tuuakse sel viisil lasti ja posti käsitlevasse tekstiosasse sisse ebakõla.
Amendments 87 and 126 make adjustments to the duties of station managers, railway undertakings including on board train staff as to the Persons with reduced mobility assistance to be provided.
Muudatusettepanekutega nr 87 ja 126 muudetakse jaamaülemate ja raudtee-ettevõtjate, sealhulgas rongipersonali kohustusi seoses liikumispuudega isikutele osutatava abiga.
Amendments 87 and 98 (in Annex III and Annex IV) were rejected by the Commission because they were already covered elsewhere and were thus deemed unnecessary.
Muudatustega 87 ja 98 (III ja IV lisas) ei nõustunud komisjon seetõttu, et neid oli käsitletud juba mujal ja neid ei peetud seepärast vajalikeks.
Amendments 88 and 102 would interfere with the power of decision of the Commission.
Muudatusettepanekud 88 ja 102 läheksid vastuollu komisjoni otsustusõigusega.
Amendments 88, 94, 99, 100, 142, 143, 158, 185, 219, 224, 226, 227 introduce the regulatory procedure with scrutiny in cases where the Commission sees the need for curtailment of time (e.g. efficiency to respect time limits of renewal of approvals, urgency to be applied in case of threat to human or animal health).
Muudatusettepanekud 88, 94, 99, 100, 142, 143, 158, 185, 219, 224, 226, 227 näevad ette kontrolliga regulatiivmenetlust sellistel juhtudel, mil komisjon leiab vajaliku olevat tähtaegu lühendada (nt tagamaks tõhusust tähtaegade järgimisel heakskiidu pikendamisel või kiiret otsustamist ohu korral inimeste või loomade tervisele).
Amendments 9 and 10:
Muudatusettepanekud 9 ja 10
Amendments 9 and 22 aim to clarify that a food additive or a food in which a food additive is used should not be placed on the market, if the food additive or its use does not comply with the proposed Regulation.
Muudatusettepanekute 9 ja 22 eesmärk on selgitada, et ei tohi turustada toidu lisaainet või toitu, mis sisaldab lisaainet, kui toidu lisaaine või selle kasutusviis ei ole vastavuses kavandatud määruse nõuetega.
Amendments 9 and 31 on the dissemination of research results are acceptable in principle, but could be consolidated in a single recital.
Muudatused 9 ja 31 teadusuuringute tulemuste levitamise kohta on põhimõtteliselt vastuvõetavad, kuid need saab koondada ühte põhjendusse.
Amendments 9, 10, 19, 21, 27, 28 and 32 strengthen the transparency and information provisions which were already underlying principles of the Commission proposal.
Muudatusettepanekud 9, 10, 19, 21, 27, 28 ja 32 tugevdavad läbipaistvuse ja teabesätteid, mis olid juba komisjoni ettepaneku aluspõhimõtted.
Amendments 9, 11, 56 and 96 provide for the pre-control of the information by competent authorities, including through the marketing authorisation process, and delete the possibility for Member States to opt for voluntary control by self-regulatory or co-regulatory bodies.
Muudatustega 9, 11, 56 ja 96 nähakse ette teabe eelnev kontrollimine pädevate asutuste poolt, sealhulgas müügiloa andmise protsessis, ning jäetakse välja liikmesriikide võimalus lubada ise- ja koosreguleerivatel organitel ravimiinfot omal algatusel kontrollida.
Amendments 9, 17, 19, 21 and 33 concern improvements to the provision of information to the public and the Commission can accept them.
Muudatused nr 9, 17, 19, 21 ja 33 käsitlevad üldsuse teavitamise parandamist ning komisjon saab need heaks kiita.
Amendments 9, 19, 33, 52: Concession regimes cannot be excluded from the scope of the directive, as this would render the directive ineffective.
Muudatused 9, 19, 33 ja 52: direktiivi reguleerimisalast ei saa välja jätta kontessioonirežiime, kuna see muudaks direktiivi ebatõhusaks.
Amendments 9, 38
Muudatused 9 ja 38
Amendments 9, 56 and 63, which the Commission accepts in principle, would lead to Community funding for off-patents medicines for children.
Muudatused 9, 56 ja 63, millega komisjon põhimõtteliselt nõus on, põhjustaksid ühenduse rahastamise lastel kasutatavatele patentimata ravimitele.
Amendments 9, 56, 63 (second part) and 64 providing for the establishment of a research programme into the paediatric use of medicinal products which are not protected by a patent or supplementary protection certificate.
Muudatused 9, 56, 63 (teine osa) ja 64, millega sätestatakse sellise uurimisprogrammi loomine, mis uurib ilma patendi või täiendava kaitse tunnistuse kaitseta ravimite kasutamist pediaatrias.
Amendments 9, 62, 63, 65 and 120 relate to the specific conditions for competitive tendering for certain types of transport services: integrated transport services, underground railway and light rail transit, and new lines created at the initiative of operators.
Muudatusettepanekud 9, 62, 63, 65 ja 120 hõlmavad teatavat liiki transporditeenuste, nagu integreeritud transpordi, metroo- ja kergmetrootranspordi või teenusepakkujate algatusel rajatavate uute liinide konkurentsile allutamise eritingimusi.