natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Airports involved in the SES also contribute to SES objectives within the Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) programme.
Ühtse Euroopa taeva algatusse kaasatud lennujaamad annavad algatuse eesmärkidesse oma panuse ka Euroopa lennuliikluse uue põlvkonna juhtimissüsteemi (Single European Sky Air Traffic Management Research, SESAR) kaudu.
Airports may also be interested in European GNSS services for the management of ground traffic.
Lennujaamad võivad samuti huvituda Euroopa GNSSi süsteemi kasutamisest oma maapealses liiklusteenistuses.
Airports must be responsible for PRM who are on their premises.
Lennujaamad peavad vastutama liikumispuudega isikute eest oma territooriumil.
Airports need to be empowered to respond to supply and demand changes, and to be able to guide the use of their airport slots towards the economically optimal outcome.
Lennujaamad peavad olema võimelised reageerima pakkumise ja nõudluse muutumisele ning nad peavad olema võimelised kasutama oma lennujaama teenindusaegu majanduslikult optimaalse tulemuse saavutamiseks.
Airports need to continually upgrade and develop their facilities for a wide range of reasons from using more energy-efficient and ecological appliances to safety and security measures and are also related to the demands of the market.
Lennuvälju tuleb pidevalt ajakohastada ja nende rajatisi edasi arendada mitmel põhjusel, sealhulgas energiatõhusamate ja ökoloogilisemate seadmete kasutuselevõtu ning ohutus- ja julgestusmeetmete kohaldamise tõttu, ja lennuväljad on seotud ka turul valitseva nõudlusega.
Airports need to establish cost accounting systems which would require the introduction of a uniform accounting system at each airport.
Lennujaamad peavad kehtestama kuluarvestussüsteemid, milleks nõutakse ühtsete raamatupidamissüsteemide kasutuselevõtmist kõigis lennujaamades.
Airports of common interest must meet the criteria of one of the following connecting points:
Ühist huvi pakkuvad lennujaamadväljad peavad vastama kriteeriumidele, mis on seatud ühele järgmistest ümberistumispunktidest.
Airports open to commercial traffic over 2 million passengers or 50,000 tons of freight per year
Kaubanduslikuks liikluseks avatud lennujaamad enam kui kahe miljoni reisija või 50 000 tonni kaubaga aastas
Airports open to commercial traffic under 2 million passengers or 50,000 tons of freight per year
Kaubanduslikuks liikluseks avatud lennujaamad vähem kui kahe miljoni reisija või 50 000 tonni kaubaga aastas
Airports package
Lennujaamapakett
Airports package: (1) Airport capacity assessment and inventory, (2) Revision of the Slot Regulation, (3) Revision of the Groundhandling Directive (4) Revision of the aviation noise directive
Lennujaama pakett: 1) lennujaama läbilaskevõime hindamine ja kaardistamine; 2) teenindusaegade määruse läbivaatamine; 3) maapealse käitluse direktiivi läbivaatamine; 4) lennunduse müra käsitleva direktiivi läbivaatamine
Airports package: Communication on airport policy, accompanied by legislative proposals
Lennujaama pakett: teatis lennujaamapoliitika kohta koos õigusaktide ettepanekutega
Airports play a crucial role in the aviation chain, linking airlines with their passengers and freight customers.
Lennuväljadel on lennuettevõtjaid reisijate ja kaubaveoklientidega ühendades oluline osa lennundusahelas.
Airports play a key role in passenger traffic (particularly, in view of Europe's growing global role) and are also gaining in importance in freight transport as part of co-modality and the logistics chain.
Lennujaamad on reisijateveo seisukohalt väga olulised (eriti Euroopa rolli suurenemise tõttu maailmas), olles koostalitlus- ja logistikaahela ühe osana omandamas üha suuremat tähtsust ka kaubaveo seisukohalt.
Airports shall comply with one of the following criteria:
Lennuväljad vastavad ühele järgmisele tingimusele:
Airports should continue to be incentivised to maximise these revenues and deliver retail offerings tailored to the needs of their particular travellers as this model ensures that charges to airlines are kept competitive, enabling them to retain and expand services which ultimately benefits passengers.
Lennujaamu tuleb jätkuvalt innustada neid tulusid suurendama ning tegema jaemüügipakkumisi, mis on kohandatud oma konkreetsete reisijate vajadustele, sest see mudel tagab lennuettevõtjatelt nõutavate tasude jätkuva konkurentsivõimelisuse, võimaldades neil teenuseid säilitada ja laiendada, mis lõppkokkuvõttes toob kasu reisijatele.
Airports should continue to be incentivised to maximise these revenues and deliver retail offerings tailored to the needs of their particular travellers.
Lennujaamu tuleb jätkuvalt innustada kõnealuseid tulusid suurendama ning tegema jaemüügipakkumisi, mis on kohandatud konkreetsete reisijate vajadustele.
Airports should encourage airlines offering parallel flights to take turns, in joint agreement, to cede carriage of passengers to competitors, if a certain number of hours before the scheduled departure it turns out that all passengers at both airports served by parallel flights can be accommodated on a single aircraft.
Lennujaamad peaksid julgustama paralleelseid lende tegevaid lennufirmasid laskma vastastikkuse kokkuleppe alusel ja rotatsioonipõhimõttest lähtuvalt transportida reisijaid konkureerival lennufirmal, kui vastaval päeval teatud arv tunde enne plaanijärgset lendu selgub, et kõik antud lennuliini paralleelsete lendude reisijad mõlemas lennujaamas mahuvad ühte lennukisse.
Airports should encourage the use of environmentally friendly cars in their car parks, by differential pricing and preferential parking locations.
Lennujaamad peaksid soodustama keskkonnasõbralike autode kasutamist oma autoparklates parkimistasude diferentseerimise ja eraldi parkimisvõimaluste loomise teel.
Airports should inform airport users about major infrastructure projects as these have significant impact on the level of airport charges.
Lennujaamad peaksid teavitama lennujaama kasutajaid suurematest infrastruktuuriprojektidest, kuna need avaldavad lennujaamamaksude määrale märkimisväärset mõju.
Airports take the view that they have insufficient tools to address such situations.
Lennujaamad on seisukohal, et neil ei ole selliste olukordadega tegelemiseks piisavaid vahendeid.
Airports themselves are heavily interdependent from an operational point of view and should not be viewed in isolation but rather as part of a European airport network.
Lennuväljade tegevus on omavahel tugevalt seotud ja neid ei tohiks käsitada eraldi, vaid pigem Euroopa lennuväljade võrgustiku osana.
Airports together with air traffic management services providers constitute the key elements of the infrastructure of civil aviation.
Lennujaamad koos lennuliikluse korraldamise teenustega on tsiviillennundustaristu kõige olulisem osa.
Airports which form part of the comprehensive network are indicated on the maps in Annex I.
Üldvõrgu osaks olevad lennuväljad on märgitud I lisas esitatud kaartidel.
Airports whose annual traffic is more than 1 million passenger movements or 25 000 tons of freight
Airports whose annual traffic is more than 1 million passenger movements or 25.000 tons of freight
Airports whose annual traffic is more than 2 million passenger movements or 50 000 tonnes of freight
Airports whose annual traffic is more than 2 million passenger movements or 50.000 tonnes of freight
Airports, large towns (including their ports), heavily-used railways and roads must also be mapped for noise and action must be taken to reduce it where necessary.
Samuti tuleb lennuväljade, suurte linnade (sealhulgas nende sadamate), tiheda liiklusega raudteede ja maanteede müra kaardistada ning võtta vajaduse korral meetmeid selle vähendamiseks.
Airports, which together with air traffic management constitute the infrastructure of civil aviation, are one of the pillars of this architecture.
Süsteemi üheks alussambaks on lennujaamad, mis koos lennuliikluse korraldamisega moodustavad tsiviillennunduse taristu.
Airports, which together with air traffic management constitute the infrastructure of civil aviation, are one of the pillars of this architecture11.
Süsteemi üheks alussambaks on lennuväljad, mis koos lennuliikluse korraldamisega moodustavad tsiviillennunduse taristu11.
Airports.
Lennujaamad.
AIRPORTS: Aeroports de Paris, BAA, Fraport, Amsterdam, Munich, AENA, LFV.
LENNUJAAMAD: Aéroports de Paris, BAA, Fraport, Amsterdam, München, AENA, LFV.
Airspace capacity
Õhuruumi läbilaskevõime
Airspace capacity and ground capacity are both utilised efficiently by ensuring consistency between flight plans and slots.
Õhuruumi läbilaskevõimet ja maapealset läbilaskevõimet kasutatakse tõhusalt, tagades vastavuse lennuplaani ja teenindusaegade vahel.
Airspace design
Õhuruumi kavandamine
Airspace is a scarce resource, which has to satisfy the requirements of both civil and military airspace users.
Õhuruum on piiratud ressurss, mis peab täitma nii tsiviillennunduse kui ka sõjalennundusega seotud õhuruumi kasutajate nõudmised.
Airspace users and passengers pay an unnecessary cost for inefficiencies in the aviation chain, in time, fuel burn and money.
Õhuruumi kasutajad ja reisijad maksavad tarbetult lennundusketi ebatõhususe eest ajas, kütusekulus ja rahas.
Airspace users would comply with the rules issued to implement the operational concepts applicable in the airspace in which they operate and make use of the services responsible for use of that airspace.
Õhuruumi kasutajad järgiksid eeskirju, mis on välja antud kohaldatavate tegevuskontseptsioonide rakendamiseks õhuruumis, kus nad tegutsevad, ning kasutaksid õhuruumi kasutamise eest vastutavaid teenistusi.
Airworthiness and environmental
Lennukõlblikkus ja keskkonnaohutus
Airworthiness and environmental protection
Lennukõlblikkus ja keskkonnakaitse
Airworthiness aspects of product operation
Lennukõlblikkusaspektid toote käitamisel
Airworthiness certification of (individual) aircraft
Õhusõiduki lennukõlblikkuse sertifitseerimine
AIT & FIA European Bureau
AIT & FIA Euroopa Kontor
akcinė˙ bendrovė˙;
akcinė bendrovė;
akciová spoločnost’;
akciová spoločnosť;
Akvavit or aquavit
Akvavit ehk aquavit
Akvavit or aquavit
Akvavit või aquavit
Akvavit or aquavit is a caraway-flavoured spirit drink flavoured with a distillate of plants or spices.
Akvavit või aquavit on köömnemaitseline piiritusjook, mida on maitsestatud taime- või vürtsidestillaadiga.
Akvavit or aquavit is a spirit drink flavoured with caraway or dill seeds or both, produced by using ethyl alcohol of agricultural origin flavoured with a distillate of plants or spices.
Akvavit ehk aquavit on köömne või tilliseemnemaitseline piiritusjook, mis on saadud põllumajandusliku päritoluga etüülalkoholist ja mida on maitsestatud taime või vürtsidestillaadiga.
Akzo was the third undertaking to cooperate with the Commission and it received a reduction of 25%.
Akzo alustas komisjoniga koostööd kolmandana ja talle määratud trahvi vähendati 25%.
Al Manar was transmitted by several European satellite providers.
Kanalit „Al Manar“ edastas mitu satelliittelevisiooni pakkujat Euroopas.
Al Qaida in the Islamic Maghreb (AQMI) has brought together a network of terrorism notably in the Maghreb and in Mali.
Islamistlik Magribi Al-Qaida (AQMI) on loonud terrorismivõrgustikud eelkõige Magribi piirkonnas ja Malis.
Alack of awareness of NIS risks and challenges.
Puudub teadlikkus võrgu- ja infoturberiskidest ja -probleemidest.
Alain Colbach
Kontaktisik:Alain Colbach
Alain Delmas, Member of the Economic, Social and Environmental Council of the Republic of France, Section for European and International Affairs
Prantsusmaa majandus-, sotsiaal- ja keskkonnanõukogu Euroopa ja rahvusvaheliste küsimuste sektsiooni liige Alain Delmas
Alain Colbach
Alain Colbach
Alan Hick
Kontaktisikud: Alan Hick
Alan Hick – Irina Fomina
Kontaktisikud: Alan Hick – Irina Fomina
Alanroot oil (Inula helenium) (CAS No 97676-35-2), when used as a fragrance ingredient
Aedvaagi (Inula helenium) õli (CAS-nr 97676–35–2), lõhnaingrediendina
ALARCÓN ALARCÓN Marcos
ALARCÓN ALARCÓN, Marcos
Alarm
Häireseade
Alarm and signal weapons, salute and acoustic weapons as well as replicas are now to be classified under Category C as subject to declaration.
„Hoiatus- ja signaalrelvad, teatrirelvad ja järeletehtud relvad peavad nüüd kuuluma C-klassi (deklareeritavad tulirelvad).
Alarm and signal weapons, salute and acoustic weapons as well as replicas;
Hoiatus-ja signaalrelvad, saluudiks kasutatavad ja akustilised relvad ning järeletehtud relvad.
Alarm sounds e.g. fire, theft, smoke alarms
alarmihelid, nt tulekahju-, varga-, suitsualarm;
Alarm system (if any)
Alarmsüsteem (olemasolu korral)
Alarm system (R 51)
Häiresüsteem (R 51)
alarm systems and backup systems in the case of electric failure;
häiresüsteemid ja elektrikatkestuse puhul kasutatavad varusüsteemid;
alarm systems9
häiresüsteemidest9.
alarm systems;
häiresüsteemid,
Alarming levels of AROPE among children are observed in Romania (around 50%), Bulgaria, and Hungary (over 40%).
Suhtelise vaesuse või sotsiaalse tõrjutuse ohu määr oli laste puhul ärevakstegevalt suur Rumeenias (ligikaudu 50 %), Bulgaarias ja Ungaris (rohkem kui 40 %).
Alas if its adaptation to the new global environment should lead it to alter its social frame of reference.
Oleks väga kahju, kui ELi majanduse kohanemine uue globaalse ärikeskkonnaga muudaks ELi sotsiaalset alust.
Albacore (Thunnus alalunga),
pikkuim-tuun (Thunnus alalunga),
Albacore : Thunnus alalunga
pikkuim-tuun: Thunnus alalunga
Albacore or longfinned tuna (Thunnus alalunga)
pikkuim-tuun (Thunnus alalunga)
Albania (OJ L 107, 28.4.2009)
Albaania (ELT L 107, 28.4.2009)
Albania adopted in December a decision setting up the structures and defining the roles for decentralised management.
Albaania võttis detsembris vastu otsuse, millega luuakse detsentraliseeritud halduse struktuurid ja määratakse kindlaks detsentraliseeritud halduse rollid.
Albania and Bosnia Herzegovina produced donor-mapping reports.
Albaania ning Bosnia ja Hertsegoviina esitasid rahastajate kaardistamise aruanded.
Albania conducted a number of law enforcement operations leading to the destruction of vast cultivations of cannabis.
Albaania teostas mitmeid õiguskaitsealaseid operatsioone, mille tulemusena hävitati laiaulatuslik kanepikasvandus.
Albania continued aligning its legislation to EU requirements in a number of areas, enhancing its ability to take on the obligations of membership.
Albaania on oma õigusakte mitmes valdkonnas viinud vastavusse ELi nõuetega, mis suurendab riigi suutlikkust võtta liikmesusega kaasnevaid kohustusi.
Albania continued aligning its legislation to the requirements of the EU in a number of areas, enhancing its ability to take on the obligations of membership.
Albaania jätkas õigusaktide ELi nõuetega vastavusse viimist, edendades nii oma võimekust täita liikmesusega kaasnevaid kohustusi.
Albania continued the implementation of its Interim Agreement.
Albaania jätkas vahelepingu rakendamist.
Albania has been and continues to be very active in securing recognitions for Kosovo and lobbying for Kosovo's inclusion in regional initiatives.
Albaania on olnud ja on jätkuvalt väga aktiivne Kosovo tunnustamise tagamises ja lobitöö tegemises Kosovo kaasamiseks piirkondlikesse algatustesse.
Albania has been designated as a candidate country by the European Council.
Euroopa Nõukogu on nimetanud Albaania kandidaatriigiks.
Albania has been designated as a candidate country by the European Council.
Euroopa Ülemkogu on nimetanud Albaania kandidaatriigiks.
Albania has benefited from the EU's autonomous trade measures since 2000, with additional trade preferences granted under the Stabilisation and Association Agreement (SAA) signed in 2006.
Albaania on saanud kasu ELi autonoomsetest kaubandusmeetmetest alates 2000. aastast ning täiendavatest kaubandussoodustustest, mis anti 2006. aastal allkirjastatud stabiliseerimis- ja assotsieerimislepinguga.
Albania has benefited from the EU's autonomous trade measures since 2000, with additional trade preferences granted under the Stabilisation and Association Agreement (SAA) signed in 2006.
Albaania on saanud kasu ELi autonoomsetest kaubandusmeetmetest alates 2000. aastast ning täiendavatest kaubandussoodustustest, mis tagati 2006. aastal allkirjastatud stabiliseerimis- ja assotsieerimislepinguga.
Albania has continued to fully align with all EU common foreign and security policy positions and declarations.
Albaania jätkab oma õigusaktide vastavusseviimist kõigi ELi ühiste välis- ja julgeolekupoliitiliste seisukohtade ja deklaratsioonidega.
Albania has continued to have a constructive and proactive role in regional cooperation and maintains good neighbourly relations in line with its commitments under the Stabilisation and Association Agreement.
Albaania on jätkuvalt mänginud konstruktiivset ja ennetavat rolli piirkondlikus koostöös ning riigil on heanaaberlikud suhted kooskõlas stabiliseerimis- ja assotsieerimislepinguga võetud kohustustega.
Albania has continued to make progress in reforms and approximation to EU standards.
Albaania on endiselt edukas reformide elluviimisel ja ühtlustamisel ELi standarditega.
Albania has continued to participate actively in regional cooperation and maintain good neighbourly relations in line with its commitments under the Stabilisation and Association Agreement.
Albaania on osalenud aktiivselt piirkondlikus koostöös ning on hoidnud häid heanaaberlikke suhteid vastavalt stabiliseerimis- ja assotsieerimislepinguga võetud kohustustele.
Albania has continued to play a positive role in maintaining regional stability and has contributed to the conclusion of the regional free trade agreement, CEFTA.
Albaania on jätkanud positiivset rolli piirkondliku stabiilsuse säilitamisel ning on andnud panuse piirkondliku vabakaubanduslepingu (CEFTA) sõlmimisse.
Albania has made further progress towards fulfilling the political criteria.
Albaania on teinud poliitiliste kriteeriumide täitmisel täiendavaid edusamme.
Albania has made progress in aligning its legislation, policies and capacity with European standards and is implementing its Interim Agreement trade commitments.
Albaania on saavutanud edu oma õigusaktide, poliitika ja suutlikkuse vastavusse viimisel Euroopa standarditega ning viib ellu vahelepinguga sätestatud kaubanduskohustusi.
Albania has made progress over the past year.
Albaania on viimase aasta jooksul teinud edusamme.
Albania has made progress towards establishing a functioning market economy.
Albaania on saavutanud edu toimiva turumajanduse rajamisel.
Albania has made significant progress in recent years in building up democratic institutions.
Albaania on teinud viimastel aastatel märkimisväärseid edusamme demokraatlike institutsioonide ülesehitamisel.
Albania has made some progress on democracy and the rule of law.
Albaania on saavutanud teatud edu demokraatia ja õigusriigi valdkonnas.
Albania has maintained a balanced position on the Kosovo issue, thus contributing to the regional stability.
Albaania on näidanud üles tasakaalukust Kosovo küsimuses ning aidanud sellega kaasa piirkonna stabiilsuse säilitamisele.
Albania has ratified most international human rights conventions.
Albaania on ratifitseerinud enamiku rahvusvahelistest inimõiguskonventsioonidest.
Albania has reached some level of preparation in the fight against corruption.
Albaania on saavutanud korruptsioonivastases võitluses teatava valmisoleku taseme.
Albania has some level of preparation concerning its capacity to cope with competitive pressure and market forces within the Union.
Albaania on teataval määral valmistanud ette suutlikusse tulla toime konkurentsisurvega ja majandusjõududega ELis.
Albania has some level of preparation in the fight against corruption.
Albaania on teataval määral ettevalmistunud korruptsioonivastaseks võitluseks.
Albania has taken measures to address the restitution of or compensation for property confiscated during the communist era.
Albaania on astunud samme kommunismi ajal konfiskeeritud varade tagastamiseks või kompenseerimiseks.
Albania is moderately prepared in what concerns the reform of its public administration.
Albaania valmidus avaliku halduse reformi osas on mõõdukas.
Albania needs to establish a track record of proactive investigations, prosecutions and final convictions in organised crime cases, including money laundering, and effectively dismantle criminal networks.
Albaania peab saavutama tulemusi organiseeritud kuritegevuse, sealhulgas rahapesuga seotud juhtumite proaktiivses uurimises, kohtulikule vastutusele võtmises ja kohtuotsuste tegemises, ning kuritegelikud võrgustikud likvideerima.
Albania needs to take measures to enforce the legislative framework and adopt the 2014-20 anti-corruption strategy and action plans.
Albaania peab võtma meetmeid õigusraamistiku jõustamiseks ning võtma vastu ajavahemikku 2014–2020 hõlmava korruptsioonivastase strateegia ja tegevuskavad.
Albania preserved macroeconomic stability, proceeded with arrears clearance and took steps to improve tax administration and collection.
Albaania säilitas makromajandusliku stabiilsuse, edenes võlgade tasumisel ning võttis meetmeid maksude haldamise ja kogumise parandamiseks.
Albania should also improve the budget management framework and address the high level of non-performing loans.
Albaania peaks parandama ka eelarve juhtimise raamistikku ning leidma lahenduse viivislaenude suurele osakaalule.
Albania should be able to cope with competitive pressures and market forces within the Union in the medium term, provided that it further accelerates structural reforms.
Albaania peaks suutma keskmise tähtaja jooksul toime tulla konkurentsisurve ja turujõududega ELis, kui ta kiirendab struktuurireformide teostamist veelgi.
Albania should continue acting decisively against cannabis cultivation.
Albaania peaks jätkama kanepikasvatuse suhtes resoluutsete meetmete võtmist.
Albania should improve the quality of higher education and continue restructuring the vocational education and training, adopt and implement the national transport and energy strategies and lower non-tariff barriers to trade such as shortcomings in food safety.
Albaania peaks parandama kõrghariduse kvaliteeti ning jätkama kutsehariduse ja -koolituse restruktureerimist, võtma vastu ja hakkama rakendama riiklikke transpordi- ja energiastrateegiaid ning vähendama mittetariifseid kaubandustõkkeid, nagu puudujäägid toiduohutuses.
Albania should pursue economic reforms aimed at increasing competitiveness and tackling high unemployment, as well as address the high level of informality in the economy and improve the business environment.
Albaania peaks jätkama konkurentsivõime parandamisele suunatud majandusreforme ning leidma lahenduse kõrge töötuse taseme probleemile ja suurele mitteametliku töö osakaalule majanduses ning parandama ettevõtluskeskkonda.
Albania should pursue fiscal consolidation efforts with a view to reducing public debt, while at the same time preserving room for growth-friendly expenditure.
Albaania peaks valitsemissektori võla vähendamiseks jätkama eelarve konsolideerimist, jättes samal ajal ruumi majanduskasvu soodustavatele kulutustele.
Albania should take immediate and determined action, including in the framework of the post-visa liberalisation monitoring mechanism, to effectively address this phenomenon.
Albaania peaks võtma viivitamatuid ja sihikindlaid meetmeid, sealhulgas viisavabastuse järgse seiremehhanismi raamistikus, et selle nähtusega tõhusalt tegeleda.
Albania signed a Stabilisation and Association Agreement (SAA) on 12 June 2006, which provides a framework for mutual commitments on political, trade and economic issues while encouraging regional cooperation.
12. juunil 2006 kirjutas Albaania alla stabiliseerimis- ja assotsiatsioonilepingule, mille raames võetakse ühiseid kohustusi poliitika, kaubanduse ja majanduse valdkonnas ning samas edendatakse piirkondlikku koostööd.
Albania signed a Stabilisation and Association Agreement (SAA) with the EU on 12 June 2006.
Albaania allkirjastas stabiliseerimis- ja assotsiatsioonilepingu Euroopa Liiduga 12. juunil 2006.
Albania submitted its application for EU membership in 2009.
Albaania esitas taotluse Euroopa Liiduga ühinemiseks 2009. aastal.