natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For vehicles of categories N2 with a maximum mass exceeding 8 t, N3, and vehicles of categories O3 and O4, equipped with a platform lift or being designed as a tipping trailer, the same requirement as above applies; however, for vehicles of these categories, the horizontal distance shall not exceed 300 mm measured to the rear of the cross-member before the test forces are applied.
Kasutajal peab olema võimalik tagumise allsõidutõkke asukohta muuta, rakendades jõudu kuni 40 daN.
For RUP for vehicles of categories O3 and O4, without any platform lift system and not being designed as a tipping-trailer, the maximum horizontal distance is reduced to 200 mm before and 300 mm during the test when the test forces are applied.
Kui tagumine allasõidutõke on nii konstrueeritud, et sellel võib sõiduki tagaosas olla mitu asendit, tuleb tõkkele lisada märgis selle riigi keel(t)es, kus seadet müüakse.
In any case nonstructural protrusions such as tail lamps and those of less than 50 mm of size in any direction, such as rubber bumpers, resilient buffers, hinges and latches shall be excluded from the determination of the most rearward point at the rear extremity.
Märgise minimaalne suurus on 60 × 120 mm.
Before the application of the test forces the maximum allowed horizontal distance of a single, a segmented or an inclined cross-member of an RUPD is 100 mm between the rear of the cross-member measured at the most forward point and the rear of the cross-member measured at the most rearward point, measured in the longitudinal plane of the vehicle.
Märgis tuleb paigaldada sõiduki tagaossa tagumise allasõidutõkke kõrvale kohta, kust see on selgelt ja püsivalt nähtav, ning sellele tuleb märkida käitaja jaoks teave tagumise allasõidutõkke standardasendi kohta, mis pakub tõhusat kaitset allasõidu vastu.
The width of the RUP shall at no point exceed the width of the rear axle measured at the outermost points of the wheels, excluding the bulging of the tyres close to the ground, nor shall RUP be more than 100 mm shorter on either side.
Tagumine allasõidutõke peab olema piisavalt vastupidav sõiduki pikiteljega paralleelselt mõjuvate jõudude suhtes ning olema tööasendis kinnitatud šassii peeltalade või neid asendavate osade külge.
Where the device is contained in or comprises the vehicle bodywork which itself extends beyond the width of the rear axle, the requirement, that the width of the RUP shall not exceed that of the rear axle, shall not apply.
Kõnealune nõue on täidetud, kui on tõendatud, et tagumise allsõidutõkke tagumise osa ja sõiduki tagumise ääre kõige tagumise punkti (kaasa arvatud platvormtõstukisüsteem) vaheline horisontaalkaugus 5. lisas kirjeldatud jõudude rakendamise ajal ja pärast seda ei ületa üheski katsejõudude rakendamise punktis 400 mm.
However, in case of vehicles of categories O1 and O2 where the tyres project for more than half of their width outside the bodywork (excluding the wheel guards) or outside the chassis in the absence of bodywork, the width of the RUP shall not be less than 100 mm deducted from the distance measured between the innermost points of the tyres, excluding the bulging of the tyres close to the ground, on either side.
Kõnealuse kauguse mõõtmisel ei võeta arvesse sõiduki osi, mis on maapinnast kõrgemal kui 2 m, kui sõiduk on tühi.
In addition, the requirements of paragraphs 3.1.2 and 3.1.3 of Annex 5 relating the distance of the points of application of the test forces from the outer edges of the rear wheels (Annex 1, item 7) shall be verified and recorded in the type approval communication form.
Pärast 5. lisas kirjeldatud katsejõudude rakendamist ei või N2-kategooria sõidukite puhul täismassiga üle 8 t ning N3-, O3- ja O4-kategooria sõidukite puhul kaitseseadise kliirens isegi tühja sõiduki korral ületada üheski punktis katse-eelset väärtust rohkem kui 60 mm võrra.
The cross-member shall have a section height of at least 120 mm.
Katset ei ole vaja teha, kui 5. lisa punkti 3 nõuetest kinnipidamist on võimalik tõendada arvutustega.
The lateral extremities of the cross-member shall not bend to the rear or have a sharp outer edge, this condition is fulfilled when the lateral extremities of the RUP are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Kui aga tehakse katse, tuleb seade ühendada sõiduki šassii peeltalade või nende oluliste osade või muude konstruktsiooniosadega.
For vehicles of the categories M, N1, N2 with a maximum mass not exceeding 8 t, O1, O2, vehicles of category G and vehicles fitted with a platform lift, the cross-member shall have a section height of at least 100 mm.
allasõidutõkke iga üksikelemendi kasulik pindala (sealhulgas tõstukisüsteemi väljaulatuvad osad) peab igal juhul olema vähemalt 420 cm2;
The RUP may be so designed to have several positions at the rear of the vehicle.
kui sõiduki laius on väiksem kui 2000 mm ning punktides 25.9.2 ja 25.9.3 nimetatud nõudeid ei ole võimalik täita, võib kasulikku pindala vähendada, kui vastupidavuse nõue on täidetud.
The force applied by the operator to vary the position of the RUP shall not exceed 40 daN.
iga käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõiduk peab olema valmistatud nii, et see vastab kinnitatud tüübile, täites punktis 25 sätestatud nõuded;
For RUP that are designed to have several positions at the rear of the vehicle a label shall be provided in the language(s) of the country where the device is sold.
Kui eespool esitatud nõudeid ei ole täidetud või sõiduk ei ole 5. lisas kirjeldatud katset läbinud, võidakse käesoleva eeskirja kohaselt sõidukitüübile antud tüübikinnitus tühistada;
Label minimum size: 60 × 120 mm.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on eelnevalt andnud, teatab ta sellest kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, kasutades selleks käesoleva eeskirja 3. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
The label shall be placed clearly and permanently visible at the rear area of the vehicle next to the RUP to inform the operator about the standard position of the RUP to offer effective protection against under-running.
Tüübikinnituse kinnitamisest või sellest keeldumisest teatatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele punktis 24.3 kindlaks määratud korra kohaselt, täpsustades tehtud muudatused.
The RUP shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and be connected, when in the service position, with the chassis side-members or whatever replaces them.
Tüübikinnitusasutus, mis annab välja tüübikinnituse laienduse, määrab sellisele laiendusele seerianumbri ning teatab sellest käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele, kasutades käesoleva eeskirja 3. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
This requirement will be satisfied if it is shown that both during and after the application of the forces described in Annex 5 the horizontal distance between the rear of the RUP and the most rearward point at the rear extremity of the vehicle, including any platform lift system, does not exceed 400 mm at any of the points where the test forces are applied.
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud sõidukitüübi tootmise, teatab ta sellest tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutusele.
In measuring this distance, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground when the vehicle is unladen shall be excluded.
Pärast sellekohase teatise saamist teatab kõnealune asutus sellest teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele, kasutades käesoleva eeskirja 3. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
After applying the test forces specified in Annex 5 for vehicles of the categories N2 with a maximum mass exceeding 8 t, N3, O3 and O4, the maximum ground clearance of the protective device, even when the vehicle is unladen, shall at any point not exceed by more than 60 mm the value before test.
Alates 03-seeria muudatuste ametlikust jõustumiskuupäevast ei tohi ükski käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline keelduda sõidukitele, osadele või eraldi seadmestikele tüübikinnituse andmisest või selle tunnustamisest käesoleva eeskirja I, II või III osa alusel, mida on muudetud 03-seeria muudatustega.
A practical test shall not be required where it can be shown by calculation that the requirements of Annex 5, paragraph 3, are met.
Kuni 1. septembrini 2019 ei tohi ükski käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline keelduda sõidukitele, osadele või eraldi seadmestikele tüübikinnituse andmisest või selle tunnustamisest käesoleva eeskirja I, II või III osa alusel, mida on muudetud 02-seeria muudatustega.
Where a practical test is carried out, the device shall be connected to the chassis side-members of the vehicle or to a significant part of these or to other structural members.
Alates 1. septembrist 2019 annavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tüübikinnituse vaid siis, kui tüübikinnituse saamiseks esitatud sõiduki, osa või eraldi seadmestiku tüüp vastab 03-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja I, II või III osa nõuetele.
The individual elements of the underrun protection, including those outboard of the lift system, where provided, shall have an effective surface area, in each case, of at least 420 cm2.
Alates 1. septembrist 2021 ei ole käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised kohustatud riikliku või piirkondliku tüübikinnituse andmisel tunnustama sõidukit, osa või eraldi seadmestikku, mis ei ole saanud käesoleva eeskirja I, II või III osa 03-seeriate muudatustele vastavat tüübikinnitust.
In the case of vehicles having a width of less than 2000 mm and where it is impossible to achieve the requirements of paragraphs 25.9.2 and 25.9.3 above, the effective surface may be reduced on the condition that the resistance criteria are met.
Kuni 1. septembrini 2021 ei tohi käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda tüübikinnituse laienduse andmisest sõidukitele, osadele või eraldi seadmestikele, mis vastavad 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 25 above.
Kokkuleppeosalised, kes tunnustavad punkti 31.4 kohaselt 02-seeria muudatuste kohaseid tüübikinnitusi ka pärast 1. septembrit 2021, ei tohi keelduda tüübikinnituse laienduse andmisest pärast 1. septembrit 2021.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if the vehicle has failed to pass the test prescribed in Annex 5.
Olenemata eespool esitatud üleminekusätetest ei ole kokkuleppeosalised, kes hakkavad kohaldama käesolevat eeskirja pärast viimase seeria muudatuste jõustumiskuupäeva, kohustatud tunnustama käesoleva eeskirja mis tahes varasema seeria muudatuste kohaseid tüübikinnitusi.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3.)
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 24.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
(ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, punkt 2) – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
1958. aasta kokkuleppe osalisriikide tunnusnumbrid on esitatud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 3. lisas, dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
6, 3. lisa, www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Upon receiving the relevant communication that Authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
LISA
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals of vehicles, components or separate technical units under Parts I, II or III of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
TEATIS
Until 1 September 2019, Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant or refuse to accept type approvals of vehicles, components or separate technical units under Part I, II or III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
(Suurim formaat: A4 (210 × 297 mm))
As from 1 September 2019, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the type of vehicle, component or separate technical unit to be approved meets the requirements of Part I, II or III of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Välja andnud: ametiasutuse nimi
As from 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept, for the purpose of national or regional type approval, a vehicle, component or separate technical unit which is not type approved under Part I, II or III of the 03 series of amendments to this Regulation.
milles käsitletakse (2): tüübikinnituse andmist
Until 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval for vehicles, components or separate technical units which comply with this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
tüübikinnituse laiendamist
However, Contracting Parties which are still accepting approvals according to the 02 series of amendments as given in paragraph 31.4 beyond 1 September 2021 shall not refuse to grant extensions to approvals after 1 September 2021.
tüübikinnituse laiendamist
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
tüübikinnituse andmata jätmist
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para.
tagumise allasõidutõkke tüübile vastavalt eeskirjale nr 58.
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Tüübikinnituse nr: Laienduse nr:
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Seadme kaubanimi või kaubamärk:
6, Annex 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Seadme tüüp
ANNEX 1
Tootja nimi ja aadress
COMMUNICATION
Vajaduse korral tootja esindaja nimi ja aadress
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Seadme karakteristikud (mõõtmed ja kinnituselemendid)
issued by: Name of administration:
Katse on läbi viidud sõidukil/sõiduki šassii representatiivsel osal (2)
Concerning (2): Approval granted
Katsejõudude rakenduspunktide asukohad seadmel
Approval extended
Maksimaalne horisontaalne ja vertikaalne läbipaine 5. lisas osutatud katsejõudude rakendamise ajal ja järel
Approval refused
Kasutamisega seotud piirangud
Approval withdrawn
Sõidukid, millele võib seadme paigaldada (vajaduse korral)
of a type of rear underrun protective device (RUPD) pursuant to UN Regulation No 58
Sellise šassii omadused, millele võib seadme paigaldada (nt jäikus, profiili mõõtmed jne) (vajaduse korral)
Approval No: Extension No:
Sellise sõiduki täismass, millele seadme võib paigaldada
Trade name or mark of device
Seade on esitatud tüübikinnituse saamiseks: [kuupäev]
Device type
Tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus
Name and address of manufacturer
Teenistuse väljastatud aruande kuupäev
If applicable, name and address of manufacturer’s representative
Teenistuse väljastatud aruande number
Characteristics of the device (dimensions and its fixing elements)
Tagumise allasõidutõkke tüübikinnitus antud/andmata jäetud/laiendatud/tühistatud (2)
Test conducted on a vehicle/on a representative part of the chassis of a vehicle (2)
Tüübikinnitusmärgi paigutus seadmel
Position on the device of the points of application of the test forces
Koht
Maximum horizontal and vertical deflection observed during and after the application of the test forces in Annex 5
Kuupäev
Restrictions on application
Allkiri
Vehicles on which the device may be installed (if applicable)
Taotluse korral on kättesaadavad järgmised eespool märgitud tüübikinnitusnumbrit kandvad dokumendid:
Characteristics of the chassis to which the device may be installed (e.g. stiffness, profile dimensions, …) (if applicable)
käesoleva eeskirja tähenduses oluliste konstruktsiooniosade joonised, diagrammid ja skeemid;
Maximum mass of vehicle on which the device may be installed
üksikasjalik teave nende sõiduki konstruktsiooniosade kohta, mida kasutatakse tagumise allasõidutõkke paigaldamiseks (nt talade inertsimoment);
Device submitted for approval on
kui see on vajalik, siis joonised kaitseseadmete ja nende asukoha kohta sõidukil.
Technical Service responsible for conducting approval tests
Tüübikinnituse andnud, seda laiendanud, selle andmata jätnud või tühistanud riigi tunnusnumber (vt käesoleva eeskirja sätted tüübikinnituse kohta).
Date of report issued by that service
Mittevajalik maha tõmmata.
Number of report issued by that service
LISA
Approval has been granted/refused/extended/withdrawn in respect of the RUPD (2)
seoses tüübikinnituse saanud tagumise allasõidutõkke paigaldamisega vastavalt eeskirja nr 58 II osale.
Position of approval mark on the device
Sõiduki kaubanimi või kaubamärk
Place
Sõiduki tüüp
Date
Tootja nimi ja aadress
Signature
Sõidukitüübi mõõtmete ja kuju lühikirjeldus:
The following documents, bearing the approval number shown above, are available upon request:
Iga tagumise allasõidutõkke kaubanimetus või kaubamärk ja tüübikinnitusnumber:
Drawings, diagrams and layout plans of the components of the structure considered to be of importance for the purposes of this Regulation;
Sõiduki täismass
Detailed information about the devices representing the vehicle structures used for the mounting of the RUPD (e.g. moment of inertia of the beams);
Sõiduk on esitatud tüübikinnituse saamiseks: [kuupäev]
Where applicable drawings of the protective devices and their position on the vehicle.
Tüübikinnitus antud/andmata jäetud/laiendatud/tühistatud (2)
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
Tüübikinnitusmärgi paigutus sõidukil
ANNEX 2
seoses tema tagumise allasõidutõkkega vastavalt UNECE eeskirja nr 58 punktile 2.3.b/punktile 2.3.c/III osale (2).
of a type of a vehicle with regard to the installation of a rear underrun protective device (RUPD) of an approved type pursuant to Part II of UN Regulation No 58
Sõidukitüübi konstruktsiooni, mõõtmete, kuju ja kõigi kinnituselementide lühikirjeldus
Trade name or mark of vehicle
Tagumise allasõidutõkke mõõtmete ja koostismaterjalide lühikirjeldus
Vehicle type
Katse ajal rakendatud jõu numbriline väärtus
Manufacturer’s name and address
käesoleva eeskirja tähenduses oluliste konstruktsiooniosade joonised, diagrammid ja skeemid;
Brief description of the vehicle type as regards its dimensions and lines
LISA
Trade name or mark of the RUPD(s) and its/their approval number(s)
TÜÜBIKINNITUSMÄRKIDE KUJUNDUS
Maximum mass of vehicle
NÄIDIS A
Vehicle submitted for approval on
(Vt käesoleva eeskirja punktid 6.4, 15.4, 24.4)
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
a = vähemalt 8 mm
Position of approval mark on the vehicle
Sõidukile või tagumisele allasõidutõkkele kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane sõiduki või tagumise allasõidutõkke tüüp on saanud tüübikinnituse UNECE eeskirja nr 58 kohaselt Madalmaades (E4) ja kannab tüübikinnitusnumbrit 032439.
ANNEX 3
Tüübikinnitusnumbri kaks esimest kohta näitavad, et tüübikinnitus on antud kooskõlas UNECE eeskirja nr 58 nõuetega, mida on muudetud 03-seeria muudatustega.
of a type of a vehicle with regard to its rear underrun protection (RUP) pursuant to paragraph 2.3(b)/paragraph 2.3(c)/Part III (2) of UN Regulation No 58.
NÄIDIS B
Brief description of the vehicle type as regards its structure, dimensions, lines and any fixing elements
(Vt käesoleva eeskirja punktid 6.5, 15.5, 24.5)
Brief description of the RUP, as regards its dimensions and constituent materials
Sõidukile kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane sõidukitüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E 4) UNECE eeskirjade nr 58 ja 31 kohaselt.
Value of force applied in test
Tüübikinnitusnumbrid näitavad, et asjaomaste tüübikinnituste andmise kuupäeval sisaldas UNECE eeskiri nr 58 03-seeria muudatusi ja eeskiri nr 31 oli oma esialgsel kujul.
Drawings, diagrams and layout plans of the components of the structure considered to be of importance for the purpose of this Regulation;
Viimane number on toodud üksnes näiteks.
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
KATSETINGIMUSED JA -MENETLUSED
MODEL A
TAGUMISTE ALLASÕIDUTÕKETE KATSETINGIMUSED
(see paragraphs 6.4, 15.4, 24.4 of this Regulation)
Tootja taotlusel võib teha katse:
a = 8 mm min
seda tüüpi sõidukil, mille jaoks tagumine allasõidutõke on ette nähtud; sellisel juhul järgitakse punktis 2 sätestatud tingimusi, või
The above approval mark affixed to a vehicle or to an RUPD shows that the vehicle type or RUPD type concerned has, with regard to the rear underrun protection in the event of a collision, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to UN Regulation No 58 under approval number 032439.
sellist tüüpi sõiduki šassii osal, millele tagumine allasõidutõke on ette nähtud; see šassii osa peab olema kõnealuse sõidukitüübi (kõnealuste sõidukitüüpide) puhul representatiivne; või
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of UN Regulation No 58 as amended by the 03 series of amendments.
punkti 1.1.2 puhul peavad osad, mida kasutatakse tagumise allasõidutõkke kinnitamiseks sõiduki šassii osa külge, olema võrdväärsed tagumise allasõidutõkke sõidukile paigaldamisel kasutatavate osadega.
MODEL B
Šassii osa võib kinnitada katsestendile allpool oleva joonise kohaselt, kus on esitatud täitmist vajavad miinimumnõuded.
(see paragraphs 6.5, 15.5, 24.5 of this Regulation)
Külgpiirdena kasutatavad konstruktsioonid peavad vastama sellise sõiduki šassiile, millele allasõidutõke on ette nähtud.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to UN Regulations Nos 58 and 31.
Tagumise allasõidutõkke kõige eesmise kinnituspunkti kaugus jäigast katsestendist peab olema vähemalt 500 mm.
The latter number is given as an example only.
Katsetatav osa (tagumine allasõidutõke)
ANNEX 5
Eesmine kinnituspunkt (polt või keevisliide)
TEST CONDITIONS AND PROCEDURES
Tootja taotluse korral ja tehnilise teenistuse nõusolekul võib punktis 3 kirjeldatud katsemenetluse asendada arvutustega.
TEST CONDITIONS FOR RUPDs
Matemaatiline mudel tuleb valideerida võrreldes tegelike katsetingimustega.
At the request of the manufacturer the test may be conducted either:
Selleks tuleb läbi viia füüsiline katse, et võrrelda matemaatilist mudelit kasutades saadud tulemusi füüsilise katse tulemustega.
On a vehicle of the type for which RUPD is intended; in this case the conditions set out in paragraph 2 below shall be observed; or
Katsetulemuste võrreldavust tuleb tõendada.