natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For S1 or S2 categories devices the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm.
Kõigi teiste sõidukikategooriate puhul:
This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
S1- või S2-kategooria seadmete puhul ei tohi nullteljesuunaliste nähtavate pindade siseservade vaheline kaugus ületada 600 mm.
For S3 or S4 category devices: the centre of reference shall be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
Kui sõiduki kogulaius on väiksem kui 1300 mm, võib kõnealust kaugust vähendada 400 mm-ni.
However, in the case where the two devices of the S3 or S4 category are installed, according to paragraph 6.7.2, they shall be positioned as close as possible to the median longitudinal plane, one on each side of this plane.
S3- või S4-kategooria seadmete puhul: nullkese peab asuma sõiduki pikiteljelisel kesktasapinnal.
In the case where one S3 or S4 category lamp offset from the median longitudinal plane is permitted according to paragraph 6.7.2, this offset shall not exceed 150 mm from the median longitudinal plane to the centre of reference of the lamp.
Kui sõidukile paigaldatakse aga vastavalt punktile 6.7.2 kaks S3- või S4-kategooria seadet, peavad need asuma kummalgi pool pikiteljelist kesktasapinda ja sellele nii lähedal kui võimalik.
For S1 or S2 categories devices:
Kui vastavalt punktile 6.7.2 on lubatud üks pikiteljelisest kesktasapinnast eemal asuv S3- või S4-kategooria latern, ei tohi pikiteljelise kesktasapinna ja laterna nullkeskme vaheline kaugus ületada 150 mm.
Above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
S1- või S2-kategooria seadmete puhul:
If the optional lamps are installed, they shall be positioned at a height compatible with the requirements of the width and the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
vähemalt 350 mm ja kuni 1500 mm (kui kere kuju ei võimalda piirangut 1500 mm ning paigaldatud ei ole lisalaternaid, siis 2100 mm) maapinnast.
For S3 or S4 categories devices:
Kui lisalaternad on paigaldatud, peavad need asetsema kõrgusel, mis on kooskõlas laternate laiuse ja sümmeetriaga, ning kere kuju võimaldataval suurimal vertikaalsel kaugusel, kuid kohustuslikest laternatest vähemalt 600 mm kõrgusel.
The horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface shall: either not be more than 150 mm below the horizontal plane tangential to the lower edge of the exposed surface of the glass or glazing of the rear window, or not be less than 850 mm above the ground.
S3- või S4-kategooria seadmete puhul:
However, the horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface of a S3 or S4 category device shall be above the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface of S1 or S2 categories devices.
nähtava pinna alumise servaga kokkupuutuv horisontaaltasapind peab asuma tagumise aknaklaasi või klaaspinna nähtava pinna alumise serva horisontaalsest puutetasapinnast kuni 150 mm allpool või asuma vähemalt 850 mm kõrgusel maapinnast.
In length:
S3- või S4-kategooria seadme nähtava pinna alumise servaga kokkupuutuv horisontaaltasapind peab aga asuma ülalpool S1- või S2-kategooria seadmete nähtavate pindade ülemise serva horisontaalset puutetasapinda.
For S1 or S2 categories devices: at the rear of the vehicle.
Pikkuse suhtes:
For S3 or S4 categories devices: no special requirement.
S1- või S2-kategooria seadmete puhul: sõiduki taga.
Horizontal angle:
S3- või S4-kategooria seadmete puhul: erinõuded puuduvad.
For S1 or S2 categories devices: 45° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle.
Horisontaalnurk:
However, for the stop lamps of categories S1 and S2 mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
S1- või S2-kategooria seadmete puhul: 45° sõiduki pikiteljest paremale ja vasakule.
For S3 or S4 categories devices: 10° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle;
Kui aga S1- või S2-kategooria seisutulelatern on paigaldatud kõrgusele alla 750 mm (mõõdetuna vastavalt punkti 5.8.1 sätetele), võib 45° nurka sissepoole vähendada 20°-ni allpool H-tasapinda.
Vertical angle:
S3- või S4-kategooria seadmete puhul: 10° sõiduki pikiteljest paremale ja vasakule;
For S1 or S2 categories devices: 15° above and below the horizontal.
Vertikaalnurk:
However,
S1- või S2-kategooria seadmete puhul: horisontaaltasapinnast 15° ülespoole ja allapoole.
where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°;
Kuid:
where an optional lamp is mounted above 2100 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above) the upward angle of 15° may be reduced to 5°.
kui latern on paigaldatud kõrgusele alla 750 mm (mõõdetuna vastavalt punkti 5.8.1 sätetele), võib 15° nurka allapoole vähendada 5°-ni;
For S3 or S4 categories devices: 10° above and 5° below the horizontal.
kui lisalatern on paigaldatud kõrgusele üle 2100 mm (mõõdetuna vastavalt punkti 5.8.1 sätetele), võib 15° nurka ülespoole vähendada 5°-ni.
Towards the rear of the vehicle.
S3- või S4-kategooria seadmete puhul: horisontaaltasapinnast 10° ülespoole ja 5° allapoole.
All stop lamps shall light up simultaneously when the braking system provides the relevant signal defined in Regulations Nos 13 and 13-H.
Sõiduki taha.
The stop lamps need not function if the device, which starts and/or stops the engine, is in a position that makes it impossible for the engine to operate.
Kõik piduritulelaternad peavad üheaegselt süttima, kui pidurdussüsteem annab eeskirjades nr 13 ja 13-H sätestatud asjaomase signaali.
Tell-tale optional, however, a tell-tale indicating failure is mandatory if required by the component regulation.
Piduritulelaternad ei pea töötama, kui mootorit käivitav ja/või seiskav seade on asendis, mis ei võimalda mootoril töötada.
Where the above tell-tale is fitted, this tell-tale shall be an operating tell-tale consisting of a non-flashing warning light which comes on in the event of the malfunctioning of the stop lamps.
Märgulamp on valikuline, tõrke märgulamp on aga kohustuslik, kui seda nõuab kõnealust osa käsitlev eeskiri.
The S3 or S4 category device may not be reciprocally incorporated with any other lamp.
Kui märgulamp on olemas, peab see olema töökorras olekut näitav mittevilkuv ohutuli, mis lülitub sisse piduritulelaternate talitlushäire puhul.
The S3 or S4 category device may be installed outside or inside the vehicle.
S3- või S4-kategooria seadet ei tohi vastastikku ühendada ühegi teise laternaga.
In the case where it is installed inside the vehicle:
S3- või S4-kategooria seadme võib paigaldada sõidukist väljapoole või selle sisse.
The light emitted shall not cause discomfort to the driver through the devices for indirect vision and/or other surfaces of the vehicle (i.e. rear window).
Kui see paigaldatakse sõiduki sisse:
Rear registration plate lamp (Regulation No 4)
ei tohi kiirgav valgus põhjustada juhile kaudse nähtavuse seadmete ja/või muude sõiduki pindade kaudu (nt tagumine aken) ebamugavusi.
Such that the device illuminates the site of the registration plate.
Numbritulelatern (eeskiri nr 4)
In width: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Selline, et seade valgustaks numbrimärgi asukohta.
In height: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Laiuse suhtes: selline, et seade valgustaks numbrimärgi asukohta.
In length: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Kõrguse suhtes: selline, et seade valgustaks numbrimärgi asukohta.
In accordance with paragraph 5.11.
Pikkuse suhtes: selline, et seade valgustaks numbrimärgi asukohta.
If it exists, its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Vastavalt punktile 5.11.
When the rear registration plate lamp is combined with the rear position lamp, reciprocally incorporated in the stop lamp or in the rear fog lamp, the photometric characteristics of the rear registration plate lamp may be modified during the illumination of the stop lamp or the rear fog lamp.
Selle olemasolu korral peab selle ülesannet täitma eesmiste ja tagumiste ääretulelaternate puhul ettenähtud märgulamp.
Front position lamp (Regulation No 7)
Kui numbritulelatern on kombineeritud tagumise ääretulelaternaga, mis on vastastikku ühendatud piduritulelaternaga või udutulelaternaga, siis võib numbritulelaterna fotomeetrilisi näitajaid piduritulelaterna või tagumise udutulelaterna töötamise ajal muuta.
Mandatory on all motor vehicles.
Eesmine ääretulelatern (eeskiri nr 7)
Mandatory on trailers over 1600 mm wide.
Kohustuslik kõigil mootorsõidukitel.
Optional on trailers which are not more than 1600 mm wide.
Kohustuslik haagistel laiusega üle 1600 mm.
Two.
Ei ole kohustuslik haagistel laiusega kuni 1600 mm.
In the case of a trailer, that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the median longitudinal plane shall not be more than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Kaks.
The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall:
Haagise puhul ei tohi pikiteljelisest kesktasapinnast kõige kaugemal asuv nullteljesuunalise nähtava pinna punkt olla sõiduki külgserva äärmisest punktist kaugemal kui 150 mm.
For M1 and N1 category vehicles: No special requirement;
Kahe nullteljesuunalise nähtava pinna siseservade vaheline kaugus:
For all other categories of vehicles: Not less than 600 mm.
M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul: erinõuded puuduvad.
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Kõigi teiste sõidukikategooriate puhul: vähemalt 600 mm.
In height: above the ground, not less than 250 mm nor more than 1500 mm (2100 mm for O1 and O2 categories of vehicles, or if for any other categories of vehicles the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Kõnealust kaugust võib vähendada 400 mm-ni, kui sõiduki kogulaius ei ületa 1300 mm.
In length: no individual specification.
Kõrguse suhtes: vähemalt 250 mm ja kuni 1500 mm (2100 mm O1- ja O2-kategooria sõidukite puhul või teiste kategooriate sõidukite puhul, mille kere kuju ei võimalda piirangut 1500 mm) maapinnast.
Where the front position lamp and another lamp are reciprocally incorporated, the apparent surface in the direction of the reference axis of the other lamp shall be used to verify compliance with the positioning requirements (paragraphs 6.9.4.1 to 6.9.4.3).
Pikkuse suhtes: erinõuded puuduvad.
Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.
Kui eesmine ääretulelatern ja mõni muu latern on vastastikku ühendatud, siis peab asendinõuetele vastavuse kontrollimisel kasutama selle teise laterna nullteljesuunalist nähtavat pinda (punktid 6.9.4.1–6.9.4.3).
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Horisontaalnurk: 45° sissepoole ja 80° väljapoole.
In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 5°.
Kui aga latern on paigaldatud kõrgusele alla 750 mm (mõõdetuna vastavalt punkti 5.8.1 sätetele), võib 45° nurka sissepoole vähendada 20°-ni allpool H-tasapinda.
Vertical angle: 15° above and below the horizontal.
Haagiste puhul võib sissepoole suunatud nurka vähendada 5°-ni.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
Vertikaalnurk: horisontaaltasapinnast 15° ülespoole ja allapoole.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.9.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a front side-marker lamp is installed on the vehicle:
Kui aga latern on paigaldatud kõrgusele alla 750 mm (mõõdetuna vastavalt punkti 5.8.1 sätetele), võib 15° nurka allapoole vähendada 5°-ni.
Horizontal angle: 45° outwards to 45° inwards.
M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul võib tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja äranägemisel ja ainult juhul, kui sõidukile on paigaldatud eesmine küljeääretulelatern, kasutada punktis 6.9.5.1 ette nähtud nurkade asemel järgmisi.
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 cm2.
Horisontaalnurk: 45° väljapoole kuni 45° sissepoole.
Forwards.
Selleks, et laterna saaks lugeda nähtavaks, peab selle nähtavast pinnast olema takistusteta nähtav vähemalt 12,5 ruutsentimeetrit.
However, if a front position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator the electrical connection of the front position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched off during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Ettepoole.
This tell-tale shall be non-flashing and shall not be required if the instrument panel lighting can only be switched ON simultaneously with the front position lamps.
Kui eesmine ääretulelatern on vastastikku ühendatud suunatulega, võib sõiduki asjaomasel küljel paikneva eesmise ääretulelaterna või selle vastastikku ühendatud osa elektriühendus olla selline, et see lülitub välja suunatule täielikuks töötsükliks (nii SISSE- kui ka VÄLJAlülitustsükliks).
However, a tell-tale indicating failure is mandatory if required by the component Regulation.
Kõnealune märgulamp peab olema mittevilkuv ning selle olemasolu ei ole vajalik juhul, kui armatuurlaua valgustuse saab sisse lülitada ainult samaaegselt eesmiste ääretulelaternatega.
If one or more infrared radiation generator(s) is (are) installed inside the front position lamp, it (they) is (are) allowed to be activated only when the headlamp on the same side of the vehicle is switched on and the vehicle is in forward motion.
Tõrke märgulamp on aga kohustuslik, kui seda nõuab kõnealust osa käsitlev eeskiri.
In the event that the front position lamp or the headlamp on the same side fails, the infrared radiation generator(s) shall be automatically switched off.
Kui eesmise ääretulelaterna sisse on paigaldatud üks infrapunakiirguse generaator (või mitu infrapunakiirguse generaatorit), võib selle (need) aktiveerida vaid siis, kui samal sõiduki küljel asuv esilatern lülitatakse sisse ning sõiduk liigub sõidusuunas.
In case an AFS providing a bending mode is installed, the front position lamp may be swivelled together with a lighting unit to which it is reciprocally incorporated.
Kui eesmisel ääretulelaternal või samal küljel asuval esilaternal ilmneb tõrge, peab infrapunakiirguse generaator automaatselt välja lülituma.
Rear position lamp (Regulation No 7)
Kurvirežiimi pakkuva AFSi olemasolu korral võib eesmine ääretulelatern olla pööratav koos valgustusüksusega, millega ta on vastastikku ühendatud.
Devices of R or R1 or R2 categories: Mandatory
Tagumine ääretulelatern (eeskiri nr 7)
Except the case where end-outline marker lamps are installed, two optional position lamps may be installed on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
R-, R1- või R2-kategooria seadmete puhul: kohustuslik
For M1 and N1 category vehicles: have no special requirement;
Välja arvatud juhul, kui on paigaldatud ülemised ääretulelaternad, võib kõigile M2-, M3-, N2-, N3-, O2-, O3- ja O4-kategooria sõidukitele paigaldada kaks valikulist ääretulelaternat.
For all other categories of vehicles: be not less than 600 mm.
M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul: erinõuded puuduvad;
In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
Kõnealust kaugust võib vähendada 400 mm-ni, kui sõiduki kogulaius ei ületa 1300 mm.
If the optional lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.10.4.1, the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Kõrguse suhtes: vähemalt 350 mm ja kuni 1500 mm (kui kere kuju ei võimalda piirangut 1500 mm ning paigaldatud ei ole lisalaternaid, siis 2100 mm) maapinnast.
In length: The rear of the vehicle.
Kui sõidukile on paigaldatud lisalaternad, peavad need asetsema kõrgusel, mis on kooskõlas punkti 6.10.4.1 rakendatavate nõuete ja laternate sümmeetriaga ning kere kuju võimaldataval suurimal vertikaalsel kaugusel, kuid kohustuslikest laternatest vähemalt 600 mm kõrgusel.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.10.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a rear side-marker lamp is installed on the vehicle,
Pikkuse suhtes: sõiduki taga.
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres.
M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul võib tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja äranägemisel ja ainult juhul, kui sõidukile on paigaldatud eesmine küljeääretulelatern, kasutada punktis 6.10.5.1 ettenähtud nurkade asemel järgmisi.
Rearwards.
Selleks, et laterna saaks lugeda nähtavaks, peab selle nähtavast pinnast olema takistusteta nähtav vähemalt 12,5 ruutsentimeetrit.
However, if a rear position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator, the electrical connection of the rear position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Tahapoole.
It shall be combined with that of the front position lamps.
Kui tagumine ääretulelatern on vastastikku ühendatud suunatulega, võib sõiduki asjaomasel küljel paikneva tagumise ääretulelaterna või selle vastastikku ühendatud osa elektriühendus olla selline, et see lülitub välja suunatule täielikuks töötsükliks (nii SISSE- kui ka VÄLJAlülitustsükliks).
Rear fog lamp (Regulation No 38)
See peab olema kombineeritud eesmiste ääretulelaternate märgulambiga.
Devices of F or F1 or F2 categories: Mandatory.
Tagumine udutulelatern (eeskiri nr 38)
One or two.
F-, F1- või F2-kategooria seadmete puhul: kohustuslik.
In width: if there is only one rear fog-lamp, it shall be on the opposite side of the median longitudinal plane of the vehicle to the direction of traffic prescribed in the country of registration, the centre of reference may also be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
Üks või kaks.
In height: not less than 250 mm nor more than 1000 mm above the ground.
Laiuse suhtes: ainult ühe tagumise udutulelaterna olemasolu korral peab see asuma sõiduki pikiteljelise kesktasapinna suhtes sellel sõiduki küljel, mis on vastupidine sõiduki registreerimisriigis ettenähtud sõidusuunaga, nullkese võib asuda ka sõiduki pikiteljelisel kesktasapinnal.
For rear fog lamps grouped with any rear lamp or for category N3G (off-road) vehicles, the maximum height may be increased to 1200 mm.
Kõrguse suhtes: vähemalt 250 mm ja kuni 1000 mm maapinnast.
In length: at the rear of the vehicle.
Tagumiste udutulelaternate puhul, mis on grupeeritud tagumise ääretulelaternaga, või N3G-kategooria (maastiku)sõidukite puhul võib kõrgus olla maksimaalselt 1200 mm.
α = 5° upwards and 5° downwards;
Pikkuse suhtes: sõiduki taga.
β = 25° to right and to left.
α = 5° ülespoole ja 5° allapoole;
These shall be such that:
β = 25° paremale ja vasakule.
The rear fog-lamp(s) cannot be switched on unless the main beams, dipped-beams or front fog-lamps are lit;
Need peavad olema sellised, et:
The rear fog-lamp(s) can be switched off independently of any other lamp;
tagumist udutulelaternat (tagumisi udutulelaternaid) saaks sisse lülitada ainult juhul, kui kaugtulelaternad, lähitulelaternad või eesmised udutulelaternad on sisse lülitatud;
Either of the following applies:
tagumist udutulelaternat (tagumisi udutulelaternaid) saaks välja lülitada muust laternast sõltumata;
The rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off, and the rear fog lamp(s) shall then remain off until deliberately switched on again;
täita tuleb üks kahest allpool esitatud tingimustest:
A warning, at least audible, additional to the mandatory tell-tale (paragraph 6.11.8) shall be given if the ignition is switched off or the ignition key is withdrawn and the driver's door is opened, whether the lamps in (paragraph 6.11.7.1) are on or off, whilst the rear fog lamp switch is in the ‘on’ position.
tagumised udutulelaternad võivad jääda põlema kuni ääretulelaternate väljalülitamiseni ning peavad jääma seejärel väljalülitatuks ajani, kui need uuesti tahtlikult sisse lülitatakse;
Except as provided in paragraphs 6.11.7.1, 6.11.7.3 and 6.11.7.5, the operation of the rear fog lamp(s) shall not be affected by switching on or off any other lamps.
kui tagumise udutulelaterna lüliti on asendis „sees“, sõltumata sellest, kas laternad (punktis 6.11.8) on süüdatud või mitte, peab süüte väljalülitamisele või süütevõtme eemaldamisele ja juhiukse avamisele järgnema lisaks kohustuslikule märgulambile (punkt 6.11.7.1) hoiatus, mis peab seisnema vähemalt helisignaalis.
The rear fog lamp(s) of a drawing motor vehicle may be automatically switched off while a trailer is connected and the rear fog lamp(s) of the trailer is (are) activated.
Välja arvatud punktides 6.11.7.1 ja 6.11.7.3 ja 6.11.7.5 ettenähtud juhtudel, ei tohi tagumise udutulelaterna (tagumiste udutulelaternate) tööd mõjutada ühegi teise laterna sisse- või väljalülitamine.
In all cases, the distance between the rear fog-lamp and each stop-lamp shall be greater than 100 mm.
Veduki tagumine udutulelatern võib automaatselt välja lülituda, kui haagis on ühendatud ja haagise tagumine (tagumised) udutulelatern(ad) on aktiveeritud.
Parking lamp (Regulation No 77 or 7)
Kõikidel juhtudel peab tagumise udutulelaterna ja iga pidurdustulelaterna vaheline kaugus olema suurem kui 100 mm.
On motor vehicles not exceeding 6 m in length and not exceeding 2 m in width, optional.
Seisutulelatern (eeskiri nr 77 või nr 7).
On all other vehicles, prohibited.
Lubatud mootorsõidukitel, mille pikkus ei ületa 6 m ning laius 2 m.
Either two lamps at the front and two lamps at the rear, or one lamp on each side.
Kõigil teistel sõidukitel keelatud.
Furthermore, if there are two lamps, they shall be on the sides of the vehicle.
Kas kaks laternat ees ja kaks taga või üks kummalgi küljel.
For M1 and N1 category vehicles: no special requirement;
Kui laternaid on kaks, peavad need asuma sõiduki külgedel.
For all other categories of vehicles: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul: erinõuded puuduvad;
In length: no special requirement.
Kõigi teiste sõidukikategooriate puhul: vähemalt 350 mm ja kuni 1500 mm (2100 mm, kui kere kuju ei võimalda 1500 mm) maapinnast.
Horizontal angle: 45° outwards, forwards and rearwards.
Pikkuse suhtes: erinõuded puuduvad.
However, where a front or rear parking lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Horisontaalnurk: 45° väljapoole, ettepoole ja tahapoole.
Such that the lamps meet the requirements for visibility forwards and rearwards.
Kui aga eesmine või tagumine seisutulelatern on paigaldatud kõrgusele alla 750 mm (mõõdetuna vastavalt punkti 5.8.1 sätetele), võib 45° nurka sissepoole vähendada 20°-ni allpool H-tasapinda.
The connection shall allow the parking lamp(s) on the same side of the vehicle to be lit independently of any other lamps.
Selline, et laternad vastaksid nõuetele, mis on esitatud nähtavusele eest ja tagant.