natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Replacement discs and replacement drums conforming to the identification code specified in vehicle type approval documentation to Regulation No 13 or to Regulation No 13-H and replacement discs conforming to the type specified in vehicle type approval documentation to Regulation No 78, are deemed to satisfy the requirements of paragraph 5 of this Regulation.
Samaseid piduri asendushõõrdkatete komplekte ega samaseid trummelpiduri asendushõõrdkatteid ei ole vaja katsetada punkti 5.2.1 nõuete kohaselt, kui täidetud on järgmised tingimused:
Identical replacement brake lining assemblies and identical drum brake linings do not need to be tested according to the requirements of paragraph 5.2.1 below, provided the following conditions are fulfilled:
tüübikinnituse taotleja tõendab, et ta toodab ja tarnib asjaomaseid piduri hõõrdkatete komplekte või trummelpiduri hõõrdkatteid sõiduki või pidurite tootjale sõiduki teatava mudeli, telje või pidurite originaalseks varustuseks, nagu osutatud 1.A lisa punktis 6;
That the applicant for approval demonstrates that they produce and supplies the submitted brake lining assemblies or drum brake linings to the vehicle or brake manufacturer as original equipment for the specific vehicle models, axles and brakes mentioned under Annex 1A item 6, for which approval is being sought.
tehniline teenistus ja/või tüübikinnitusasutus kontrollib, kas taotleja toodab ja tarnib asjaomast osa, mida on nimetatud eeskirja nr 13 2. lisa 1. liites või eeskirja nr 13-H 1. lisa liites, punktis „Piduri hõõrdkatete mark ja tüüp“;
That the Technical Service and/or Type Approval Authority verify that the applicant is producing and supplying the relevant part mentioned in Appendix 1 to Annex 2 to Regulation No 13 approval or the Appendix to Annex 1 to Regulation No 13-H approval, in paragraph related to ‘Make and type of brake linings’.
tüübikinnituse taotleja jätkab originaalsete ja samaste osade tootmist:
The applicant for approval continues to produce the original and identical parts:
samast toorainete segust;
From the same raw material mixture;
sama tootmisprotsessiga;
With the same manufacturing process;
samal tootmisliinil;
On the same production line;
sama kvaliteedi tagamise süsteemiga ning
With the same quality assurance system; and
samade käesoleva eeskirja punktis 8.4.1 osutatud tootmise nõuetele vastavuse katsete tulemustega, mis originaalsete osade puhul.
With the same results of the conformity of production tests referenced in paragraph 8.4.1 of the Regulation, as for the original parts.
Selles punktis nimetatud nõuetele vastavuse tõendamist täiendab tüübikinnituskatsete eest vastutava tehnilise teenistuse tehtud kohapealne audit.
The demonstration of compliance to requirements specified in this paragraph shall be supported by an onsite audit, conducted by the Technical Services in charge of approval tests.
Auditi tegemiseks võimaldab tootja juurdepääsu protsessi vooskeemile ja kontrollikavale.
To support the audit the manufacturer shall provide access to the process flow chart and control plan.
Nõuded, mis on seotud piduri asendushõõrdkatete komplekti tüübiga, trummelpiduri asendushõõrdkatte tüübiga ja trummelpiduri asendushõõrdkattega
Requirements regarding the approval of a replacement brake lining assembly type, a replacement drum brake lining type or a replacement drum brake lining
Toimivusnõuded
Performance requirements
M1-, M2- ja N1-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid
Replacement brake lining assemblies for vehicles of categories M1, M2 and N1
Vähemalt üks tüübikinnituseks esitatud hõõrdkatet esindav piduri asendushõõrdkatete komplekt paigaldatakse sõidukile ja seda katsetatakse vastavalt 3. lisa nõuetele vähemalt ühel sõidukil, mis vastab sõidukitüübile, mille jaoks tüübikinnitust taotletakse, ning see peab vastama nimetatud 3. lisas sätestatud tingimustele.
At least one set of replacement brake lining assemblies, representing the type of lining to be approved, shall be installed and tested in at least one vehicle which is representative of the vehicle type for which approval is sought, according to the prescriptions of Annex 3 and shall satisfy the requirements stated in this annex.
Esindav (esindavad) sõiduk(id) valitakse eri liiki sõidukite hulgast halvima võimaluse analüüsi alusel.
The representative vehicle(s) shall be selected from among the application range using a worst case analysis.
Kiirustundlikkuse ja soojenemata pidurite võrdväärsuse katsetamisel kasutatakse ühte 3. lisas kirjeldatud kahest meetodist.
For speed sensitivity and cold performance equivalence, one of the two methods described in Annex 3 shall be used.
M3-, N2 ja N3-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid ja trummelpiduri asendushõõrdkatted
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings for vehicles of categories M3, N2 and N3
Vähemalt üks tüübikinnituseks esitatud hõõrdkatet esindav piduri asendushõõrdkatete komplekt või trummelpiduri asendushõõrdkatete komplekt paigaldatakse sõidukile ja seda katsetatakse vastavalt 4. lisa nõuetele vähemalt ühel sõidukil või piduril, mis vastab sõidukitüübile, millega seoses tüübikinnitust taotletakse, kasutades ühte kahest punktis 1 (sõidukikatse) või punktis 2 (veojõustendi katse) kirjeldatud meetodist, ning see peab vastama nimetatud lisas sätestatud tingimustele.
At least one set of replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings, representing the type of lining to be approved, shall be installed and tested in at least one vehicle or a brake which is representative of the vehicle type for which approval is sought, according to the prescriptions of Annex 4, using one of the two methods described in paragraph 1 (vehicle test) or in paragraph 2 (inertia dynamometer test) and shall satisfy the requirements stated in this annex.
Esindav (esindavad) sõiduk(id) või pidur(id) valitakse eri liiki sõidukite hulgast halvima võimaluse analüüsi alusel.
The representative vehicle(s) or brake(s) shall be selected from among the application range using a worst case analysis.
O1- ja O2-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid
Replacement brake lining assemblies for vehicles of categories O1 and O2
Piduri asendushõõrdkatete komplekte katsetatakse 5. lisa nõuete kohaselt ning need peavad vastama kõnealuses lisas sätestatud nõuetele.
Replacement brake lining assemblies shall be tested according to the prescriptions of Annex 5 and shall satisfy the requirements stated in this annex.
O3- ja O4-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid ja trummelpiduri asendushõõrdkatted
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings for vehicles of categories O3 and O4
Piduri asendushõõrdkatete komplekte ja trummelpidurite asendushõõrdkatteid katsetatakse 6. lisa nõuete kohaselt ning need peavad vastama kõnealuses lisas sätestatud nõuetele.
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings shall be tested according to the prescriptions of Annex 6 and shall satisfy the requirements stated in this annex.
Katsetamisel kasutatakse ühte eeskirja nr 13 11. lisa 2. liite punktis 3 kirjeldatud kolmest meetodist.
For the tests, one of the three methods described in paragraph 3 of Appendix 2 to Annex 11 of Regulation No 13 shall be used.
L-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid
Replacement brake lining assemblies for vehicles of category L
Lubatud on kontrollida piduri hõõrdkatte komplekti, mis esindab piduri hõõrdkatte komplektide rühma, mis on moodustatud 7.a lisa kriteeriumide kohaselt.
It is allowed the verification of a brake lining assembly deemed to be representative of a group of brake lining assemblies, grouped according to the criteria defined in Annex 7a.
Esindava piduri hõõrdkatte komplekt vastab eelduste kohaselt kõige raskematele kasutustingimustele.
The representative brake lining assembly is deemed to identify the most severe application.
Esindava piduri hõõrdkatte komplektiga saadud tulemused loetakse kehtivateks kõigi ühte ja samasse rühma kuuluvate piduri hõõrdkatte komplektide puhul vastavalt 7.a lisas esitatud rühmitamise kriteeriumidele.
Results obtained with that representative brake lining assembly are considered valid for all the brake lining assemblies belonging to the same group defined according to the grouping criteria as from Annex 7a.
Vähemalt üks tüübikinnituseks esitatud hõõrdkatet esindav piduri asendushõõrdkatete väljavalitud komplekt paigaldatakse sõidukile ja seda katsetatakse vastavalt 7. lisa nõuetele vähemalt ühel sõidukil, mis vastab sõidukitüübile, mille jaoks tüübikinnitust taotletakse, ning see peab vastama nimetatud 3. lisas sätestatud tingimustele.
At least one set of the chosen replacement brake lining assemblies, representing the type of lining to be approved, shall be installed and tested in at least one vehicle which is representative of the vehicle type for which approval is sought, according to the prescriptions of Annex 7 and shall satisfy the requirements stated in this annex.
Mehaanilised omadused
Mechanical characteristics
M1-, M2-, N1-, O1-, O2-, ja L-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid
Replacement brake lining assemblies for vehicles of categories M1, M2, N1, O1, O2, and L
Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide nihketugevust katsetatakse standardi ISO 6312:1981 või ISO 6312:2001 kohaselt.
Replacement brake lining assemblies of the type for which approval is requested shall be tested for shear strength according to Standard either ISO 6312:1981 or ISO 6312:2001.
Väikseim lubatud nihketugevus on ketaspiduriseadme puhul 250 N/cm2 ning trummelpiduriseadme puhul 100 N/cm2.
The minimum acceptable shear strength is 250 N/cm2 for pad assemblies and 100 N/cm2 for shoe assemblies.
Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide kokkusurutavust katsetatakse standardi ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 või ISO 6310:2009 kohaselt.
Replacement brake lining assemblies of the type for which approval is requested shall be tested for compressibility according to standard either ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 or ISO 6310:2009.
Kokkusurutavus ei tohi ketaspiduriseadme puhul olla suurem kui 2 % keskkonnatemperatuuril ja 5 % temperatuuril 400 °C ning trummelpiduriseadme puhul suurem kui 2 % keskkonnatemperatuuril ja 4 % temperatuuril 200 °C.
The compressibility values shall not exceed 2 per cent at ambient temperature and 5 per cent at 400 °C for pad assemblies and 2 per cent at ambient temperature and 4 per cent at 200 °C for shoe assemblies.
Käesolev nõue ei kehti seisupiduri hõõrdkatete komplektide kohta.
This requirement does not apply to parking brake lining assemblies.
M3-, N2-, N3-, O3- ja O4-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid ja trummelpiduri asendushõõrdkatted
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings for vehicles of categories M3, N2, N3, O3, and O4
Nihketugevus
Shear strength
See katse tehakse üksnes ketaspiduriseadmete puhul.
This test applies only to disc brake pad assemblies.
Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide nihketugevust katsetatakse standardi ISO 6312:1981 või ISO 6312:2001 kohaselt.
Replacement brake lining assemblies of the type for which approval is requested shall be tested for shear strength according to Standard ISO 6312:1981 or ISO 6312:2001.
Piduri hõõrdkatete komplektid võib jagada kaheks või kolmeks osaks vastavalt katsemehhanismi võimsusele.
Brake lining assemblies may by divided into two or three parts to match the test machine's capability.
Väikseim lubatud nihketugevus on 250 N/cm2.
The minimum acceptable shear strength is 250 N/cm2.
Kokkusurutavus
Compressibility
Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide ja trummelpiduri asendushõõrdkatete kokkusurutavust katsetatakse standardi ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 või ISO 6310:2009 kohaselt.
Replacement brake lining assemblies and replacement drum brake linings of the type for which approval is requested shall be tested for compressibility according to standard either ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 or ISO 6310:2009.
Kasutada võib I tüübi näidisele vastavaid lamedaid katsekehasid.
Flat specimens according to sample type I may be used.
Kokkusurutavus ei tohi ketaspiduriseadme puhul olla suurem kui 2 % keskkonnatemperatuuril ja 5 % temperatuuril 400 °C ning trummelpiduriseadme puhul suurem kui 2 % keskkonnatemperatuuril ja 4 % temperatuuril 200 °C.
The compressibility values shall not exceed 2 per cent at ambient temperature and 5 per cent at 400 °C for pad assemblies and 2 per cent at ambient temperature and 4 per cent at 200 °C for shoe assemblies and drum brake linings.
Materjali kõvadus
Material hardness
Nimetatud nõuet kohaldatakse trummelpiduri hõõrdkatete komplektide ja trummelpiduri hõõrdkatete suhtes.
This requirement applies to drum brake lining assemblies and drum brake linings.
Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide või trummelpiduri asendushõõrdkatete kõvaduskatseid tehakse standardi ISO 2039-2:1987 kohaselt.
Replacement brake lining assemblies or replacement drum brake linings of the type for which approval is requested shall be tested for hardness according to Standard ISO 2039-2:1987.
Hõõrdematerjali hõõrdepinna kõvadus on eri tootepartiidest (kui on olemas) pärit viie näidiseks võetud hõõrdkatte keskmine kõvadus, kusjuures iga piduri hõõrdkatte puhul tehakse mõõtmised viies eri kohas.
The hardness figure for the friction material at the rubbing surface shall be the mean value out of five sample linings from different production batches (if available) by taking five measurements at different places of each brake lining.
Tehnilised nõuded, mis on seotud asenduspiduritrumli ja asenduspiduriketta tüübikinnitusega
Technical requirements regarding the approval of a replacement brake drum or a replacement brake disc
Kõik varuosad jagatakse nelja rühma:
All replacement parts have to be separated in 4 groups:
originaalsed pidurikettad/piduritrumlid;
Original replacement brake disc/drum;
samased pidurikettad/piduritrumlid;
Identical brake disc/drum;
võrdväärsed pidurikettad/piduritrumlid;
Equivalent disc/drum;
originaalsega vahetatavad pidurikettad/piduritrumlid.
Interchangeable disc/drum.
Asenduspiduriketast ja asenduspiduritrumlit katsetatakse vastavalt sellele, millisesse rühma see kuulub, järgmiselt:
Depending on its group, the replacement brake disc or drum has to pass the following tests:
Sõidu-takistuse staatiline pöörde-moment (ainult L1-, L2-, L3-, L4- ja L5-kategooria sõidukite puhul)
Resistance to static torque (only for vehicle categories L1, L2, L3, L4 and L5)
Eeskirjade nr 13/13-H/78 kohased toimivuse katsed (tüüp 0, I, II jne)
Performance tests according to Regulations Nos 13/13-H/78 (Type 0, I, II, etc.)
Katse dünaamiliste hõõrdeomaduste võrdlemiseks originaalse osa näitajatega
Comparison test with dynamic frictional properties of the original part
Vastupidavuse katse (suur koormus ja soojuslik väsimine)
Integrity tests (high load and thermal fatigue)
Originaalsed varuosad
Original replacement parts
Ketast ei käsitleta käesolevas eeskirjas.
Disc not subjected to this regulation
Samased osad
Identical parts
Võrdväärsed osad
Equivalent parts
Katse veojõustendil
Dynamometer test
Originaalsega vahetatavad osad
Interchangeable parts
Staatiline stendikatse
Static bench test
Sõidukikatse või teise võimalusena katse veojõustendil
Vehicle test or alternative dynamometer test
Nõuded M- ja N-kategooria sõidukite piduritrumlite ja -ketaste katsetamiseks on esitatud 11. lisas.
The test requirements for brake discs and drums for vehicles of categories M and N are detailed in Annex 11.
Nõuded O-kategooria sõidukite piduritrumlite ja -ketaste katsetamiseks on esitatud 12. lisas.
The test requirements for brake discs and drums for vehicles of category O are detailed in Annex 12.
Nõuded L1-, L2-, L3-, L4- ja L5-kategooria sõidukite piduriketaste katsetamiseks on esitatud 14. lisas.
The test requirements for brake discs for vehicles of categories L1, L2, L3, L4 and L5 are detailed in Annex 14.
Originaalsed asenduspidurikettad ja -trumlid
Original replacement brake discs/drums
Originaalsed asenduspidurikettad ja -trumlid ei kuulu käesoleva eeskirja kohaldamisalasse, kui neile on punktis 2.3.2 nimetatud tunnuskood kantud nii, et see on kustumatu ja selgesti loetav.
Original replacement brake discs/drums are excluded from the scope of this Regulation provided they carry an identification code as defined in paragraph 2.3.2 affixed in such a way as to be indelible and clearly legible.
Samased pidurikettad/piduritrumlid
Identical brake discs/drums
Tüübikinnituse taotleja peab tehnilisele teenistusele ja/või tüübikinnitusasutusele tõendama, et ta toodab ja tarnib asjaomaseid piduritrumleid või -kettaid sõiduki tootjale sõiduki teatava mudeli või telje originaalseks varustuseks, nagu osutatud 1.B lisa punktis 4.
The applicant for approval shall demonstrate to the Technical Service and/or approval authority that they produce and supply the submitted brake discs or drums to the vehicle manufacturer as original equipment for the specific model/models, axles, mentioned under Annex 1B item 4 for which approval is being sought.
Tõendamisel tuleb esitada kontrollitavad tõendid selle kohta, et piduritrumleid ja -kettaid toodetakse vastavalt samadele tootmise ja kvaliteedi tagamise süsteemidele ja samades tingimustes nagu eeskirja punktis 2.3.1 nimetatud originaalseid osi.
This demonstration shall include verifiable evidence that the brake discs or drums are produced under the same production and quality assurance systems as for the original parts pursuant to paragraph 2.3.1 of the Regulation.
Täpsemalt on nõutav, et tüübikinnituse taotleja jätkab originaalsete ja samaste osade tootmist:
Specifically it is required that the applicant for approval continues to produce the original and identical parts:
samast toorainest ning sama koostise ja mikrostruktuuriga;
From the same raw material, composition and microstructure;
samade käesoleva eeskirja punktis 8.4.2 osutatud tootmise nõuetele vastavuse katsete tulemustega, mis originaalsete osade puhul.
With the same results of the conformity of production tests referenced in paragraph 8.4.2 of the Regulation, as for the original parts.
Kuna samased pidurikettad ja -trumlid vastavad samadele nõuetele, mis originaalsed osad, ei ole sätestatud katsetamise nõudeid.
Since the identical brake discs/drums fulfils all requirement as the Original part no testing requirements are prescribed.
Võrdväärsed asenduspidurikettad ja -trumlid
Equivalent replacement discs or drums
Geomeetrilised nõuded
Geometric requirements
Pidurikettad ja -trumlid peavad olema originaalsete ketaste ja trumlitega samased nii kõikide mõõtude, geomeetriliste näitajate, lubatud hälvete kui ka põhiehituse osas.
The brake discs or drums shall be identical to the original brake disc or drum in respect to all dimensions, geometric features, tolerances and basic design.
Materjalide ja metallidega seotud nõuded
Material and metallurgical requirements
Et asenduspiduriketast või -trumlit saaks lugeda võrdväärseks, peab see olema valmistatud samast materjali alamrühmast, millest originaalne piduriketas või -trummel.
In order to be considered ‘Equivalent’ the replacement brake disc or drum shall be from the same material sub-group as the original brake disc or drum.
On olemas neli originaalsete osade materjali alamrühma.
Four original part material sub-groups are defined.
Katsestandard
Test standard
Alamrühm 1
Sub-group 1
Tavaline malm
Base cast iron
Alamrühm 2
Sub-group 2
Tavaline suure süsinikusisaldusega
Base high carbon
Alamrühm 3
Sub-group 3
Legeeritud suure süsinikusisaldusega
Alloyed high carbon
Alamrühm 4
Sub-group 4
Legeerimata suure süsinikusisaldusega
Unalloyed high carbon
Süsinikusisaldus protsentides
Carbon Content (per cent)
Ränisisaldus protsentides
Silicon Content (per cent)
Mangaanisisaldus protsentides
Manganese Content (per cent)
Vähemalt 0,40
Min 0,40
Kroomisisaldus protsentides
Chromium Content (per cent)
Kuni 0,35
Max 0,35
Kuni 0,25
Max 0,25
Vasesisaldus (protsentides)
Copper Content (per cent)
Kuni 0,40
Max 0,40
Kõvadus HBW
Hardness HBW
Tõmbetugevus (N/mm2)
Tensile strength (N/mm2)
Vähemalt 220
Min 220
Vähemalt 160
Min 160
Vähemalt 170
Min 170
Vähemalt 150
Min 150
Selleks et M-, N- ja O-kategooria sõidukite asenduspiduriketast või -trumlit saaks lugeda võrdväärseks, peab see olema valmistatud samast materjali alamrühmast, millest originaalne piduriketas või -trummel.
For vehicles of category M, N, O, in order to be considered ‘Equivalent’ the replacement brake disc or drum shall be from the same material sub-group as the original brake disc or drum.
L1-, L2-, L3-, L4- ja L5-kategooria sõidukite roostevabast martensiitterasest pidurduspind.
Martensitic stainless steel for braking ring of vehicles of categories L1, L2, L3, L4 and L5.
Selleks et asenduspiduriketast saaks lugeda võrdväärseks, peab see olema valmistatud samast materjali alamrühmast, millest originaalne piduriketas.
In order to be considered ‘Equivalent’ the replacement brake disc shall be from the same material subgroup as the original brake disc.
On olemas viis originaalsete osade materjali alamrühma.
Five original part material subgroups are defined.
Alamrühm 1
Subgroup 1
Alamrühm 2
Subgroup 2
Alamrühm 3
Subgroup 3
Alamrühm 4
Subgroup 4
Alamrühm
Subgroup 5
Kuni 0,80
Max 0,80
Kuni 1,00
Max 1,00
Kuni 1,50
Max 1,50
Rauasisaldus protsentides
Iron Content (per cent)
ülejäänu
rest
Kõvadus HRC
Hardness HRC
Osa peab läbima suure koormuse ja soojusliku väsimise vastupidavuse katse vastavalt 11. ja 12. lisale.
The part has to pass the integrity tests for high load and thermal fatigue according to Annexes 11 and 12.
M-, N- ja O-kategooria sõidukite piduriketas ja piduritrummel
Brake disc and brake drum for categories M, N and O
L1-, L2-, L3-, L4- ja L5-kategooria sõidukite piduriketas
Brake disc for categories L1, L2, L3, L4 and L5
Osa peab läbima suure koormuse ja soojusliku väsimise vastupidavuse katse vastavalt 14. lisale.
The part has to pass the integrity tests for high load and thermal fatigue according to Annex 14.
Originaalsega vahetatavad asenduspidurikettad ja -trumlid
Interchangeable replacement discs or drums
Punktide 5.3.4.1.1 ja 5.3.4.1.2 nõuded ja kinnituspinna mõõtmete kokkulangevuse nõue.
As paragraphs 5.3.4.1.1 and 5.3.4.1.2 plus the same interface dimensions.
Originaalsega vahetatav asenduspiduriketas või -trummel võib erineda originaalsest osast ehituse osas järgmiselt:
An interchangeable replacement disc or drum may differ from the original part disc in design features such as:
ventileerimise viis ja geomeetria (ventileeritavate ketaste puhul);
Type and geometry of ventilation (for vented discs);
ühest materjalist või komposiitmaterjalist ketas või trummel;
Integral or composite disc or drum;
pinnatöötlus (nt uurded, pilud vmt).
Surface finish (e.g. holes, slots etc.).
Ketaste puhul tuleb järgida järgmisi maksimumväärtusi:
For discs, the following maximum values shall be met:
Paksuse kõrvalekalle
Thickness variation
Tööpinna paksuse kõrvalekalle
Cheek thickness variation
(ainult ventileeritavatel ketastel)
(for ventilated disc only)
Hõõrdepinna külgsuunaline kulumine
Lateral run-out friction surface
Kinnitusavade kõrvalekalle
Location bore variation
Piduriketta südamiku rööpsus
‘Top hat’ parallelism
Kokkupuutuva pinna tasasus
Location face flatness
Hõõrdepinna karedus
Friction surface roughness
Trumlite puhul tuleb järgida järgmisi maksimumväärtusi:
For drums, the following maximum values shall be met:
Hõõrdepinna radiaalsuunaline kulumine
Radial run-out friction surface
Ovaalsus
Ovality
Osaga tehakse järgmised katsed vastavalt 11. ja 12. lisale M, N- ja O-kategooria sõidukite puhul ning vastavalt 14. lisale L1-, L2-, L3-, L4- ja L5-kategooria sõidukite puhul:
The part shall pass the following performance tests according to Annexes 11 and 12 for categories M, N and O and Annex 14 for categories L1, L2, L3, L4 and L5:
eeskirja nr 13, 13-H või 78 kohane toimivuskatse;
The performance test according to Regulation No 13 or 13-H or 78;
katse dünaamiliste hõõrdeomaduste võrdlemiseks originaalse osa näitajatega
The Comparison test with dynamic frictional properties of the original part;
suure koormuse ja soojusliku väsimise vastupidavuse katse.