natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The testing-machine (Figure 2) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim-width of approximately 130 mm.
Valmistamise aasta ja kuu.
The radius of the wheels, measured to the bottom of the groove, shall be as indicated in paragraph 2.5.3.2 above.
Suuruse ja tüübi märgistus.
The longitudinal median planes of both wheels shall be in the same vertical plane and the distance between the wheel-centres shall be in accordance with paragraph 2.5.3.2 above.
Tähis „Surumaagaasi klass 0”.
The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 2).
Igal ühendusel peab olema koostutootja kaubanimi või kaubamärk.
The part that runs over the lower wheel is attached to the propulsion mechanism.
KLASS 1 – KESKMISE RÕHU VOOLIKUD
Hydraulic test pressure
Voolik peab olema projekteeritud selliselt, et see peaks vastu maksimaalsele töörõhule 3 MPa.
The test pressure of 3 MPa shall be applied during 10 minutes, without any leakage.
Tõmbetugevust ja katkevenivust katsetatakse vastavalt standardile ISO 37.
If a coupling is mounted on the hose the following conditions have to be met.
temperatuur: 23 °C (lubatud hälve vastavalt standardile ISO 1817);
The test has to be completed with circulating oil having a temperature of 93 °C, and a minimum pressure of 1,5 times the maximum working pressure.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne punktis 2.3.1.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
After the impulse-test the hose has to withstand the test pressure as mentioned in paragraph 2.5.4.2 above.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne punktis 2.3.2.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
The hose assembly (hose with couplings) has to withstand during five minutes a gas pressure of 3 MPa without any leakage.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne punktis 2.4.1.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
The size and type marking.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne punktis 2.4.2.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
The identification-marking ‘CNG Class 1’.
Katsekehasid, mida venitatakse 20 %, tuleb 120 tunni vältel hoida kokkupuutes õhuga temperatuuril 40 °C osoonisisaldusega 50 osakest 100 miljoni kohta.
LOW PRESSURE HOSES, CLASS 2 CLASSIFICATION
Pärast katset peab voolik vastu pidama punktis 2.5.4.2 nimetatud katserõhule.
The hose shall be so designed as to withstand a maximum working pressure of 450 kPa.
Katse tuleb teha nii uue kui ka vanandatud voolikuga vastavalt standardi ISO 188 nõuetele ja punktis 2.4.2.3 kirjeldatule ning seejärel vastavalt standardi ISO 1817 nõuetele ja punktis 2.4.2.2 kirjeldatule.
Tensile strength and elongation at break according to standard ISO 37
Joonis 2 (ainult näiteks)
Resistance to n-pentane according to standard ISO 1817 with the following conditions:
(joonis 2)
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.3.1.1 above.
Keskpunktidevaheline kaugus [mm] (joonis 2)
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.3.2.1 above.
Katseseade (joonis 2) peab koosnema terasraamist, millel on kaks puust ratast veljelaiusega umbes 130 mm.
Tensile strength and elongation at break according to ISO 37
Rataste raadius soone põhjas mõõdetuna peab vastama punktis 2.5.3.2 osutatule.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.4.1.1 above.
Rataste keskpikitasapinnad peavad asuma samal vertikaaltasapinnal ning rataste keskpunktide vaheline kaugus peab olema kooskõlas punktiga 2.5.3.2.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 3.4.2.1 above.
Voolik peab olema asetatud S-kujuliselt üle rataste (vt joonis 2).
The test-pieces, which have to be stretched to an elongation of 20 per cent shall have to be exposed to air of 40 °C and a relative humidity of 50 per cent ± 10 per cent with an ozone concentration of 50 parts per hundred million during 120 hours.
Alumisel rattal jooksev osa on kinnitatud käivitusmehhanismi külge.
The test has to be carried out in compliance with the method described in standard ISO 4672, method B.
Hüdraulilise katse rõhk
Resistance at high temperature
Kümne minuti vältel avaldatakse katserõhku 3 MPa ning leket ei tohi esineda.
A piece of hose, pressurised at 450 kPa, with a minimal length of 0,5 m shall be put in an oven at a temperature of 120 °C ± 2 °C during 24 hours.
Kui voolikule on paigaldatud ühendushaak, peavad järgmised tingimused olema täidetud.
The test shall be performed on both new hose and after ageing according to ISO 188 as prescribed in paragraph 3.4.2.3 and subsequently to ISO 1817 as prescribed in paragraph 3.4.2.2 above.
Katse tuleb teha ringleva õliga temperatuuril 93 °C ja vähemalt töörõhust 1,5 korda suurema rõhuga.
After the test the hose shall withstand the test pressure of 50 kPa during 10 minutes.
Pärast löökpaindekatset peab voolik pidama vastu punktis 2.5.4.2 nimetatud katserõhule.
Figure 3 (example only)
Voolikukoost (voolik koos ühendustega) peab viie minuti vältel ilma lekketa vastu pidama gaasirõhule 3 MPa.
(Where: a = 102 mm; b = 241 mm)
Suuruse ja tüübi märgistus.
The testing machine (Figure 3) shall consist of a steel frame, provided with two wooden wheels, with a rim width of approximately 130 mm.
Tähis „Surumaagaasi klass 1”.
The radius of the wheels, measured to the bottom of the groove, shall be 102 mm.
KLASS 2 – MADALRÕHUVOOLIKUD
The longitudinal median planes of both wheels shall be in the same vertical plane.
Voolik peab olema projekteeritud selliselt, et see peaks vastu maksimaalsele töörõhule 450 kPa.
The distance between the wheel-centres shall be vertical 241 mm and horizontal 102 mm.
Tõmbetugevus ja katkevenivus peavad vastama standardile ISO 37.
The hose shall be S-shape-like installed over the wheels (see Figure 3).
Vastupidavust n-pentaanile katsetatakse vastavalt standardile ISO 1817 järgmistel tingimustel:
The identification marking ‘CNG Class 2’.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne punktis 3.3.1.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
LNG HOSES, CLASS 5 CLASSIFICATION
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne punktis 3.3.2.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
The hose shall be so designed as to withstand a maximum working pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) declared by the manufacturer.
Tõmbetugevust ja katkevenivust katsetatakse vastavalt standardile ISO 37.
The hose shall be so designed as to withstand temperatures as specified in Annex 5O for Class 5.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne punktis 3.4.1.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
The hose shall be able to withstand temperatures of Class 5.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne punktis 3.4.2.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
If for the reinforcing interlayer(s) corrosion-resistant-material is used (i.e. stainless steel) a cover is not required.
Katsetükke, mida venitatakse 20 %, tuleb 120 tunni vältel hoida kokkupuutes õhuga, mille temperatuur on 40 °C, suhteline niiskus 50 % ± 10 % ja osoonisisaldus 50 osakest 100 miljoni kohta.
Tensile strength and elongation for thermoplastic elastomers (TPE)
Katse tuleb teha standardis ISO 4672 kirjeldatud meetodi B kohaselt.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 4.3.1.1 of this annex.
Vastupidavus kõrgele temperatuurile
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 4.3.2.1 of this annex.
Vähemalt 0,5 m pikkune voolikutükk survel 450 kPa tuleb panna 24 tunniks ahju temperatuuril 120 °C ± 2 °C.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 4.4.1.1 of this annex.
Katse tuleb teha nii uue kui ka vanandatud voolikuga vastavalt standardi ISO 188 nõuetele ja punktis 3.4.2.3 kirjeldatule ning seejärel vastavalt standardi ISO 1817 nõuetele ja punktis 3.4.2.2 kirjeldatule.
After ageing the specimens have to be conditioned at 23 °C and 50 per cent relative humidity for at least 21 days prior to carrying out the tensile test according to paragraph 4.4.2.1 of this annex.
Pärast katset peab voolik kümme minutit vastu pidama katserõhule 50 kPa.
Test temperature: – 163 °C (equivalent can be found in the table of Annex 5O)
Joonis 3 (ainult näiteks)
The test has to be carried out in compliance with the method described in standard ISO15500-17:2012
(kus: a = 102 mm; b = 241 mm)
The test pressure of 1,5 times the manufacture declared working pressure (MPa) shall be applied during 10 minutes, without any leakage.
Katseseade (joonis 3) peab koosnema terasraamist, millel on kaks puust ratast veljelaiusega umbes 130 mm.
The burst pressure shall not be less than 2,25 times the manufacture declared working pressure (MPa).
Rataste raadius soone põhjas mõõdetuna peab olema 102 mm.
Pull off
Rataste keskpikitasapinnad peavad asuma samal vertikaaltasapinnal.
The test has to be carried out in compliance with the method described in standard ISO15500-17:2012.
Rataste keskpunktide vaheline kaugus peab vertikaalsuunas olema 241 mm ja horisontaalsuunas 102 mm.
Electrical conductivity
Voolik peab olema asetatud S-kujuliselt üle rataste (vt joonis 3).
Vibration
Tähis „Surumaagaasi klass 2”.
Mount one end of the test assembly on the static support and the other end on the vibration head, making sure that the tubing is bent at the minimum bending radius of 180° preventing the hose to kink.
VEELDATUD MAAGAASI VOOLIKUD, KLASS 5
Using cryogenic fluid, pressurize the test sample at the manufacture declared working pressure.
Voolik peab olema projekteeritud selliselt, et see peaks vastu tootja avaldatud töörõhust 1,5 korda suuremale (MPa) rõhule.
Test temperature: – 163 °C (equivalent can be found in the table of Annex 5O).
Voolik peab olema projekteeritud nii, et see peaks vastu 5. klassi voolikute jaoks lisas 5O osutatud temperatuuridele.
Vibrate the component for 30 minutes, pressurised, and sealed at the downstream side along each of the three orthogonal axes at the most severe resonant frequency determined as follows:
Voolik peab vastu pidama 5. klassi voolikute puhul esinevatele temperatuuridele.
By an acceleration of 1,5 g;
Kui tugevdava sisekihi/tugevdavate sisekihtide valmistamiseks on kasutatud korrosioonikindlat materjali (nagu roostevaba teras), ei ole katet vaja.
Within a sinusoidal frequency range of 10 Hz to 500 Hz;
Kummi ja termoplast-elastomeeri (TPE) tõmbetugevus ja venivus
With a sweep time of 10 minutes.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne käesoleva lisa punktis 4.3.1.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
If the resonance frequency is not found in this range, the test shall be conducted at 500 Hz.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne käesoleva lisa punktis 4.3.2.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
On completion of the test, hose shall not show any indication of fatigue, cracks, or damage and shall be tested at a test pressure of 1,5 times the manufacture declared working pressure (MPa).
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne käesoleva lisa punktis 4.4.1.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
This pressure shall be applied for 10 minutes, without any leakage.
Pärast näidiste vanandamist tuleb neid hoida temperatuuril 23 °C ja suhtelise õhuniiskuse 50 % juures vähemalt 21 päeva enne käesoleva lisa punktis 4.4.2.1 kirjeldatud tõmbetugevuskatse tegemist.
The couplings shall be made from austenitic stainless steel.
Katsetemperatuur: – 163 °C (ekvivalentsed temperatuurid on esitatud lisa 5O tabelis).
The couplings shall meet requirements in paragraph 4.7 below.
Katse tuleb teha standardis ISO 15500-17:2012 kirjeldatud meetodi kohaselt.
The test has to be completed with a cryogenic fluid at the temperature mentioned in Annex 5O for Class 5 and at a minimum pressure of the manufacture declared working pressure.
Kümne minuti vältel avaldatakse tootja deklareeritud töörõhust 1,5 korda suuremat (MPa) katserõhku ning leket ei tohi esineda.
The hose has to be subjected to 7000 impulses.
Lõhkemisrõhk peab olema vähemalt 2,25 korda suurem kui tootja deklareeritud töörõhk (MPa).
After the impulse-test the hose has to withstand the test pressure as mentioned in paragraph 4.5.4.2 above.
Tõmbeteim
The hose assembly (hose with couplings) has to withstand during five minutes a gas pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) without any leakage at cryogenic temperature.
Katse tuleb teha standardis ISO 15500-17:2012 kirjeldatud meetodi kohaselt.
The identification-marking ‘LNG Class 5’.
Elektrijuhtivus
ANNEX 4C
Vibratsioon
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE CNG FILTER
Katsekoostu üks ots kinnitatakse staatilisele alusele ja teine ots vibropea külge nii, et voolikulõigu painderaadius oleks vähemalt 180° ja voolik ei ole keerdus.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE CNG FILTER.
Krüogeenset vedelikku kasutades survestatakse katsenäidis tootja deklareeritud töörõhuni.
OPERATING CONDITIONS
Katsetemperatuur: – 163 °C (ekvivalentsed temperatuurid on esitatud lisa 5O tabelis).
The CNG filter shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Survestatud ja otsast suletud osa mõjutatakse 30 minuti jooksul vibratsiooniga piki kolme ortogonaaltelge kõige tugevama mõjuga resoneerival sagedusel, mis tehakse kindlaks järgmiselt:
CNG filter shall be classified with regard to the maximum working pressure (see Figure 1-1 paragraph 3 of this Regulation):
kiirendusega 1,5 g;
Class 0: The CNG filter shall be so designed to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa).
sinusoidaalses sagedusvahemikus 10–500 Hz;
Class 1 and Class 2: The CNG filter shall be so designed to withstand a pressure twice the working pressure.
sagedusala läbimise ajaga 10 minutit.
Class 3: the CNG filter shall be so designed to withstand a pressure twice the relief pressure of the pressure relief valve on which it is subject.
Kui kirjeldatud vahemikus resoneerivat sagedust ei leita, viiakse katse läbi sagedusel 500 Hz.
The materials used in the CNG filter which are in contact with CNG when operating, shall be compatible with this gas (see Annex 5D).
Pärast katset ei tohi voolikul ilmneda väsimuse, pragude ega kahjustuste märke ning seda katsetakse katserõhuga, mis on 1,5 korda suurem kui tootja deklareeritud töörõhk (MPa).
The component has to comply with the test procedures for Class components according to the scheme in Figure 1-1 of paragraph 3 of this Regulation.
Nimetatud rõhku avaldatakse kümne minuti vältel ning leket ei tohi esineda.
ANNEX 4D
Ühendushaagid peavad olema valmistatud roostevabast austeniitterasest.
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE CNG PRESSURE REGULATOR
Ühendushaagid peavad vastama punktis 4.7 esitatud nõuetele.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE PRESSURE REGULATOR.
Katse tuleb teha krüogeense vedelikuga 5. klassi voolikute jaoks lisas 5O ette nähtud temperatuuril ning vähemalt tootja deklareeritud töörõhu juures.
CNG PRESSURE REGULATOR
Voolikule tuleb avaldada 7000 lööki.
The material constituting the regulator which is in contact with the compressed natural gas when operating shall be compatible with the test CNG.
Pärast löökpaindekatset peab voolik pidama vastu punktis 4.5.4.2 nimetatud katserõhule.
In order to verify this compatibility, the procedure in Annex 5D shall be used.
Voolikukoost (voolik koos ühendustega) peab krüogeensel temperatuuril viie minuti vältel ilma lekketa vastu pidama töörõhust 1,5 korda suuremale (MPa) gaasirõhule.
The materials constituting the regulator which are in contact with the heat exchange medium of the regulator when operating, shall be compatible with that fluid.
Tähis „Veeldatud maagaasi klass 5”.
The component shall comply with the test procedures provided for in Class 0 for the parts subject to high pressure and Classes 1, 2, 3 and 4 for the parts subject to medium and low pressure.
LISA 4C
Durability test (continued operation) of the CNG pressure regulator:
SURUMAAGAASI FILTRI TÜÜBIKINNITUST REGULEERIVAD SÄTTED
The regulator shall be able to withstand 50000 cycles without any failure when tested according to the following procedure.
KÄESOLEVA LISA EESMÄRK ON KEHTESTADA SURUMAAGAASI FILTRITE TÜÜBIKINNITUSEGA SEOTUD TINGIMUSED.
Where the stages of pressure regulation are separate, the service pressure in subparagraphs (a) to (f) is considered to be the working pressure of the upstream stage.
TÖÖTINGIMUSED
Recycle the regulator for 95 per cent of the total number of cycles at room temperature and at the service pressure.
Surumaagaasi filter peab olema projekteeritud nii, et see toimiks lisas 5O osutatud temperatuuridel.
Each cycle shall consist of flow until stable outlet pressure has been obtained, after which the gas flow shall be shut off by a downstream valve within 1 s, until the downstream lock-up pressure has stabilised.
Surumaagaasi filtrid tuleb klassifitseerida vastavalt maksimaalsele töörõhule (vt käesoleva eeskirja punkti 3 joonis 1–1).
Stabilised outlet pressures are defined as set pressure ± 15 per cent for at least 5 s.
Klass 0: surumaagaasi filter peab olema projekteeritud nii, et see peaks vastu töörõhust 1,5 korda suuremale (MPa) rõhule.
Cycle the inlet pressure of the regulator for 1 per cent of the total number of cycles at room temperature from 100 per cent to 50 per cent of the service pressure.
Klass 1 ja klass 2: surumaagaasi filter peab olema projekteeritud nii, et see peaks vastu töörõhust kaks korda suuremale (MPa) rõhule.
The duration of each cycle shall be no less than 10 s.
Klass 3: surumaagaasi filter peab olema projekteeritud nii, et see peaks vastu kaitseklapi avanemisrõhust kaks korda suuremale (MPa) rõhule.
Repeat the cycling procedure of (a) at 120 °C at the service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
Surumaagaasi filtri materjalid, mis töötamise ajal surumaagaasiga kokku puutuvad, peavad gaasiga sobima (vt lisa 5D).
Repeat the cycling procedure of (b) at 120 °C at the service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
Asjaomane osa peab vastama käesoleva eeskirja punkti 3 joonisel 1–1 osutatud vastava klassi osadele ettenähtud katsemenetluste nõuetele.
Repeat the cycling procedure of (a) at – 40 °C or – 20 °C as applicable and 50 per cent of service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
LISA 4D
Repeat the cycling procedure of (b) at – 40 °C or – 20 °C as applicable and 50 per cent of service pressure for 1 per cent of the total number of cycles.
SURUMAAGAASI RÕHUREGULAATORI TÜÜBIKINNITUST REGULEERIVAD SÄTTED
At the completion of all tests indicated in subparagraphs (a), (b), (c), (d), (e) and (f), the regulator shall be leak proof (see Annex 5B) at the temperatures of – 40 °C or – 20 °C, as applicable, and at the room temperature and at the temperature of + 120 °C.
KÄESOLEVA LISA EESMÄRK ON KEHTESTADA RÕHUREGULAATORITE TÜÜBIKINNITUSEGA SEOTUD TINGIMUSED.
CLASSIFICATION AND TEST PRESSURES
SURUMAAGAASI RÕHUREGULAATOR
The part of the pressure regulator which is in contact with the pressure of the container is regarded as Class 0.
Rõhuregulaatori materjalid, mis töötamise ajal surumaagaasiga kokku puutuvad, peavad katsegaasiga sobima.
The Class 0 part of the pressure regulator shall be leak-proof (see Annex 5B) at a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa) with the outlet(s) of that part closed off.
Asjaomaste materjalide sobivuse kontrollimiseks tuleb kasutada lisas 5D nimetatud menetlust.
The Class 0 part of the pressure regulator shall withstand a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa).
Rõhuregulaatori materjalid, mis puutuvad töötamise ajal kokku soojusvahetiga, peavad selle vedelikuga sobima.
The Class 1 and Class 2 part of the CNG pressure regulator shall be leak-proof (see Annex 5B) at a pressure up to twice the working pressure.
Kõrge rõhuga kokkupuutuvad osad peavad vastama klassi 0 suhtes ettenähtud katsemenetluste ning keskmise ja madala rõhuga kokkupuutuvad osad klasside 1, 2, 3 ja 4 katsemenetluste nõuetele.
The Class 1 and Class 2 part of the CNG pressure regulator shall withstand a pressure up to twice the working pressure.
Surumaagaasi rõhuregulaatori vastupidavuskatse (pideval töötamisel)
The Class 3 part of the CNG pressure regulator shall withstand a pressure up to twice the relief pressure of the pressure relief valve, on which it is subject.
Alljärgneva menetluse kohasel katsetamisel peab regulaator riketeta vastu pidama 50000 tsüklit.
The pressure regulator shall be so designed to operate at temperatures as specified in Annex 5O.
Kui rõhku reguleeritakse eraldi etappidena, loetakse alapunktides a–f tarnerõhuks eelneva etapi töörõhk.
ANNEX 4E
Regulaatoriga tehakse 95 % tsüklite koguarvust toatemperatuuril ja tarnerõhul.
PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE CNG PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS
Iga tsükkel koosneb gaasivoolust kuni stabiilse väljundrõhu saavutamiseni, mille järel gaasivool keeratakse rõhuregulaatori järel paikneva sulgeklapi abil 1 sekundi jooksul kinni kuni stabiilse sulgemisrõhu saavutamiseni.
THE PURPOSE OF THIS ANNEX IS TO DETERMINE THE PROVISIONS ON THE APPROVAL OF THE CNG PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS.
Stabiilset väljundrõhku määratletakse kui seaderõhku ± 15 % vähemalt 5 s jooksul.
CNG PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS
Regulaatori sisselaskerõhk reguleeritakse 1 protsendil tsüklite koguarvust toatemperatuuril 100 protsendilt tarnerõhult 50 protsendile.
The material constituting the pressure and temperature sensors which is in contact with the CNG when operating shall be compatible with the test CNG.
Iga tsükkel peab kestma vähemalt 10 s.
The CNG pressure and temperature sensors are classified in a Class according to the scheme 1-1 in paragraph 3 of this Regulation.
Punktis a kirjeldatud menetlust korratakse 120 °C juures tarnerõhul 1 protsendil tsüklite koguarvust.
The part of the CNG pressure and temperature sensors which is in contact with the pressure of the container is regarded as Class 0.
Punktis b kirjeldatud menetlust korratakse 120 °C juures tarnerõhul 1 protsendil tsüklite koguarvust.
The Class 0 part of the CNG pressure and temperature sensors shall be leak-proof at a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa) (see Annex 5B).
Punktis a kirjeldatud menetlust korratakse – 40 °C või – 20 °C juures (olenevalt olukorrast) ning 50 protsendil tarnerõhust 1 protsendil tsüklite koguarvust.
The Class 0 part of the CNG pressure and temperature sensors shall withstand a pressure up to 1,5 times the working pressure (MPa).
Punktis b kirjeldatud menetlust korratakse – 40 oC või – 20 °C juures (olenevalt olukorrast) ning 50 protsendil tarnerõhust 1 protsendil tsüklite koguarvust.