natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Composite materials (see paragraph 6.1.3 of the Regulation) shall be tested as if they were of uniform construction.
Proove ja puuvillvatti hoitakse vähemalt 24 tundi temperatuuril 23 ± 2 °C ning suhtelise õhuniiskuse 50 ± 5 % juures ning neis tingimustes hoitakse proove kuni vahetult katse-eelse ajani.
In the case of materials made of superimposed layers of different composition which are not composite materials, all the layers of material included within a depth of 13 mm from the surface facing towards the respective compartment (interior, engine or separate heating compartment) shall be tested individually.
Proov asetatakse alusele ja alus asetatakse nii, et soojuskiirguri pinna ja proovi pealmise külje vaheline kaugus on 30 mm.
The total mass of the sample to be tested shall be at least 2 g.
Tilganõu koos puuvillvatiga asetatakse proovialuse võre alla 300 mm kaugusele.
If the mass of one sample is less, a sufficient number of samples shall be added.
Soojuskiirgur tõstetakse kõrvale, nii et see ei saa kiirata proovile, ja lülitatakse sisse.
If the two faces of the material differ, both faces must be tested, which means that eight samples are to be tested.
Kui see on saavutanud täisvõimsuse, asetatakse see proovi kohale ja hakatakse aega mõõtma.
The samples and the cotton wool shall be conditioned for at least 24 hours at a temperature 23 °C ± 2 °C and a relative humidity of 50 ± 5 % and shall be maintained under these conditions until immediately prior to testing.
Kui materjal sulab või deformeerub, muudetakse soojuskiirguri kõrgust, et vahemaa oleks endiselt 30 mm.
The sample is placed on the support and the latter is so positioned that the distance between the surface of the radiator and the upper side of the sample is 30 mm.
Kui materjal süttib, pannakse soojuskiirgur kolme sekundi pärast kõrvale.
The receptacle, including the cotton wool, is placed beneath the grill of the support at a distance of 300 mm.
See pannakse tagasi katseasendisse, kui leek on kustunud, ning sama menetlust korratakse katse esimese viie minuti jooksul nii sageli kui tarvis.
The radiator is put aside, so that it cannot radiate on the sample, and switched on.
Pärast viienda katseminuti möödumist:
When it is on full capacity it is positioned above the sample and timing is started.
kui proov on kustunud (olenemata sellest, kas see süttis esimese viie katseminuti jooksul või mitte), jäetakse soojuskiirgur paigale isegi siis, kui proov süttib uuesti;
It is brought back in position when the flame has extinguished and the same procedure is repeated as frequently as necessary during the first five minutes of the test.
TULEMUSED
After the fifth minute of the test:
Katseprotokolli märgitakse täheldatud nähtused, näiteks:
if the sample has extinguished (whether or not it has ignited during the first five minutes of the test) leave the radiator in position even if the sample reignites;
tilkumine, olenemata sellest, kas tilgad põlevad või mitte;
if the material is flaming, await extinction before bringing the radiator into position again.
kas puuvillvatt süttis.
In either case, the test shall be continued for an additional five minutes.
Liikumatu metallrõngas
RESULTS
1 = soojuskiirgur
Observed phenomena shall be noted in the test-report, such as:
2 = proov
the fall of drops, if any, whether flaming or not;
3 = võre (proovi hoidmiseks)
if ignition of the cotton wool has taken place.
4 = puuvillvatt
Metallic ring (fixed)
LISA
1 = Radiator
MATERJALIDE VERTIKAALSE PÕLEMISTASEME KATSE
2 = Sample
Katse tehakse isotroopse materjali puhul kolme prooviga ja mitteisotroopse materjali puhul kuue prooviga.
3 = Grill (for the support of the sample)
See katse seisneb vertikaalasendis proovide mõjutamises leegiga ning sellega määratakse kindlaks leegi levimiskiirus katsetatava materjali pinnal.
4 = Cotton wool
Seade koosneb järgmistest osadest:
5 = Receptacle Detail of the metallic rings for the support of the sample
proovihoidik;
Mobile metallic ring Grill
põleti;
ANNEX 8
ventilatsioonisüsteem gaasi ja põlemissaaduste eemaldamiseks;
TEST TO DETERMINE THE VERTICAL BURNING RATE OF MATERIALS
šabloon;
Three samples shall undergo the test in the case of an isotropic material, or six samples in the case of a non-isotropic material.
märgisniidid valgest merseriseeritud puuvillniidist joontihedusega kõige rohkem 50 teksi.
This test consists of exposing samples, held in a vertical position, to a flame and determining the speed of propagation of the flame over the material to be tested.
Proovihoidik koosneb 560 mm kõrgusest ristkülikukujulisest raamist, millel on kaks jäigalt kinnitatud paralleelset varrast teineteisest 150 mm kaugusel, mille külge on kinnitatud tihvtid, kuhu asetatakse proov nii, et see jääb raamist vähemalt 20 mm kaugusele.
The apparatus shall consist of:
Proovi kinnitustihvtide läbimõõt on kõige rohkem 2 mm ja pikkus on vähemalt 27 mm.
a specimen holder;
Tihvtid asuvad paralleelsetel varrastel joonisel 1 näidatud punktides.
a burner;
Raam paigaldatakse sobivale alustoele, et vardad jääksid katse käigus vertikaalasendisse.
a ventilation system to extract gas and combustion products;
(Et kinnitada proov tihvtide külge raamist eemale jääval tasapinnal, võivad tihvtide kõrval olla 2 mm läbimõõduga vahenagad.)
a template;
Põleti on näidatud joonisel 3.
marker threads of white mercerised cotton threads having a maximum linear density of 50 tex.
Põletisse juhitav gaas võib olla kaubanduslik propaan või kaubanduslik butaan.
The specimen holder shall consist of a rectangular frame of 560 mm high and shall have two rigidly connected parallel rods spaced 150 mm apart on which pins shall be fitted for mounting the test specimen which is located in a plane at least 20 mm from the frame.
Põleti asetatakse proovi ette, kuid sellest allapoole, nii et see asub tasapinnal, mis läbib proovi vertikaalkeskjoont ning on risti selle pinnaga (vt joonis 2), nii et selle pikitelg kaldub vertikaalist 30° proovi allserva poole.
The mounting pins shall be not greater than 2 mm in diameter and at least 27 mm long.
Põleti otsaku ja proovi allserva vahe peab olema 20 mm.
The pins shall be located on the parallel rods at locations shown in Figure 1.
Katseseadme võib asetada tõmbekappi, kui selle siseruumala on vähemalt 20 korda, ent kõige rohkem 110 korda suurem kui katseseadme ruumala, ning kui mitte ükski tõmbekapi mõõtmetest (kõrgus, laius ega pikkus) ei ole rohkem kui 2,5 korda suurem kui kumbki teine mõõde.
The frame shall be fitted onto a suitable support to maintain the rods in a vertical orientation during testing (for the purpose of locating the specimen on the pins in a plane away from the frame, spacer stubs 2 mm in diameter may be provided adjacent to the pins).
Enne katse tegemist mõõdetakse õhu vertikaalliikumise kiirust tõmbekapis 100 mm seadme lõplikust asukohast ees- ja tagapool.
The burner is described in Figure 3.
See peab jääma vahemikku 0,10–0,30 m/s, et põlemissaadused ei häiriks katse läbiviijat.
The gas supplied to the burner can be either commercial propane gas or commercial butane gas.
Kasutatakse lamedat jäika šablooni, mis on valmistatud sobivast materjalist ja mille suurus vastab proovi suurusele.
The burner shall be positioned in front of, but below, the specimen such that it lies in a plane passing through the vertical centreline of the specimen and perpendicular to its face (see Figure 2), such that the longitudinal axis is inclined upwards at 30° to the vertical towards the lower edge of the specimen.
Šablooni puuritakse umbes 2 mm diameetriga avad, mis asetsevad nii, et avade keskpunktide vahelised kaugused vastavad raamidel olevate tihvtide vahelisele kaugusele (vt joonis 1).
The distance between the tip of the burner and the lower edge of the specimen shall be 20 mm.
Avad peavad asetsema võrdsel kaugusel šablooni vertikaalkeskjoontest.
The test apparatus may be placed in a fume cupboard assembly provided that the internal volume is at least 20 times, but not more than 110 times, greater than the volume of the test apparatus and provided that: no single height, width, or length dimension of the fume cupboard is greater than 2,5 times either of the other two dimensions.
Proovide mõõtmed on 560 mm × 170 mm.
Before the test, the vertical velocity of the air through the fume cupboard shall be measured 100 mm in front of and behind the final position where the test apparatus will be located.
Kui materjali mõõtmed ei võimalda antud suurusega proovi võtta, tehakse katse kooskõlastatult tehnilise teenistusega sellistes mõõtmetes prooviga, mida materjal võimaldab, ning see märgitakse ära katseprotokollis.
It shall be between 0,10 and 0,30 m/s in order to avoid possible discomfort, by combustion products, to the operator.
Kui proov on paksem kui 13 mm, vähendatakse seda 13 millimeetrini mehaanilise protsessi abil, mida rakendatakse sellel materjalipoolel, mis ei ole pööratud vastava ruumi (sise-, mootori- või eraldi kütteruumi) poole.
A flat rigid template made of suitable material and of a size corresponding to the size of the specimen shall be used.
Kui see ei ole võimalik, tehakse katse kooskõlastatult tehnilise teenistusega kogu materjali esialgses paksuses, mis märgitakse ära katseprotokollis.
Holes approximately 2 mm in diameter shall be drilled in the template and positioned so that the distances between the centres of the holes correspond to the distances between the pins on the frames (see Figure 1).
Proove hoitakse vähemalt 24 tundi temperatuuril 23 ± 2 °C ning suhtelise õhuniiskuse 50 ± 5 % juures ning neis tingimustes hoitakse proove kuni vahetult katse-eelse ajani.
The holes shall be located equidistant about the vertical centrelines of the template.
Katse tehakse tingimustes, mil õhutemperatuur on 10–30 °C ja suhteline õhuniiskus 15–80 %.
The samples dimensions are: 560 × 170 mm.
Põletit eelsoojendatakse 2 minutit.
If the dimensions of a material do not permit taking a sample of the given dimensions the test shall be carried out, in accordance with the Technical Service, on the fitted size of the material which shall be mentioned in the test report.
Leegi kõrguseks reguleeritakse 40 ± 2 millimeetrit, mõõdetuna põletitoru tipust kuni leegi kollase osa tipuni, kui põleti on vertikaalasendis ja leeki vaadeldakse hämaras valguses.
When the thickness of the sample is more than 13 mm, it shall be reduced to 13 mm by a mechanical process applied to the side which does not face the respective compartment (interior, engine or separate heating compartment).
Proov asetatakse prooviraami tihvtidele (kui märgisniitide asukoht proovi tagaküljel on kindlaks tehtud), jälgides, et tihvtid läbiksid šablooni abil märgitud punkte ja et proov jääks raamist vähemalt 20 mm kaugusele.
If it is impossible, the test shall be carried out in accordance with the Technical Service the initial thickness of the material, which shall be mentioned in the test report.
Raam asetatakse alustoele nii, et proov on vertikaalasendis.
The samples shall be conditioned for at least 24 hours at a temperature of 23 °C ± 2 °C and a relative humidity of 50 ± 5 % and shall be maintained under these conditions until immediately prior to testing.
Märgisniidid kinnitatakse horisontaalselt proovi esi- ja tagaküljele joonisel 1 näidatud punktides.
The test shall be carried out in an atmosphere having a temperature between 10 °C and 30 °C and a relative humidity between 15 % and 80 %.
Igasse punkti pannakse niidist silmus nii, et selle kaks lõiku jääksid proovi esi- ja tagapinnast 1 mm ja 5 mm kaugusele.
The burner shall be preheated for 2 minutes.
Iga silmus kinnitatakse sobiva ajamõõtmisseadme külge.
The flame height shall be adjusted to 40 ± 2 mm measured as the distance between the top of the burner tube and the tip of the yellow part of the flame when the burner is vertically oriented and the flame is viewed in dim light.
Niite pingutatakse piisavalt, et need säilitaksid oma asendi proovi suhtes.
The specimen shall be placed (after the rearward marker threads have been located) on the pins of the test frame, making certain that the pins pass through the points marked off from the template and that the specimen is at least 20 mm removed from the frame.
Proovi mõjutatakse 5 sekundi vältel leegiga.
The frame shall be fitted on the support so that the specimen is vertical.
Süttimine loetakse toimunuks, kui proov põleb leegiga 5 sekundi vältel pärast süüteleegi eemaldamist.
The marker threads shall be attached horizontally in front of and behind the specimen at the locations shown in Figure 1.
Kui süttimist ei toimu, mõjutatakse teist ettevalmistatud proovi leegiga 15 sekundi vältel.
At each location, a loop of thread shall be mounted so that the two segments are spaced 1 mm and 5 mm from the front and rear face of the specimen.
Kui kolmest proovist ühe tulemus ületab miinimumtulemuse 50 % võrra, tehakse katse samas suunas või sama külje pealt veel kolme prooviga.
Each loop shall be attached to a suitable timing device.
Kui mis tahes kolmest proovist üks või kaks ei põle kuni kõige ülemise märgisniidini, tehakse katse samas suunas või sama külje pealt veel kolme prooviga.
Sufficient tension shall be imposed to the threads to maintain their position relative to the specimen.
Mõõdetakse järgmised ajad sekundites:
If ignition does not occur, the flame shall be applied for 15 seconds to another conditioned specimen.
alates süüteleegiga mõjutama hakkamisest kuni hetkeni, mil katkeb üks kolmandatest märgisniitidest (t3).
If any result in any set of three specimens exceeds the minimum result by 50 %, another set of three specimens shall be tested for that direction or face.
Kui proov ei võta tuld või ei jätka põlemist pärast põleti kustutamist või kui leek kustub enne ühe esimese märgisniidi katkemist, nii et põlemisaega ei saa mõõta, märgitakse katseprotokolli, et põlemistase on 0 mm/min.
If one or two specimens in any set of three specimens fail to burn to the top marker thread, another set of three specimens shall be tested for that direction or face.
Kui proov võtab tuld ja põleva proovi leegid ulatuvad kolmandate märgisniitide kõrguseni, ilma esimesi ja teisi märgisniite katkestamata (nt õhukese materjaliproovi omaduste tõttu), loetakse põlemistasemeks rohkem kui 100 mm/min.
The following times, in seconds, shall be measured:
Katseprotokolli märgitakse täheldatud nähtused, sealhulgas:
from the start of the application of the igniting flame to the severance of one of the first marker threads (t1);
põlemise kestus: t1, t2 ja t3 sekundites ning
from the start of the application of the igniting flame to the severance of one the second marker threads (t2);
vastav põlenud tee: d1, d2 ja d3 millimeetrites.
from the start of the application of the igniting flame to the severance of one the third marker threads (t3).
Põlemistase V1 ning vajaduse korral põlemistasemed V2 ja V3 arvutatakse (iga proovi korral, kui leek jõuab vähemalt esimese märgisniidini) järgmiselt:
If the sample does not ignite or does not continue burning after the burner has been extinguished or if the flame extinguishes before the destruction of one of the first marker threads occurred, so that no burning time is measured, the burning rate is considered to be 0 mm/min.
V1, V2 ja V3 hulgast võetakse arvesse suurim põlemistase.
The observed phenomena shall be written down in the test-report, to include:
materjaliproov
the durations of combustion: t1, t2 and t3 in seconds, and
esimene märgisniit
(Dimensions in millimetres) Third marker threads
raam
Second marker threads
Serva süütamine
Fabric specimen
proov
First marker threads
leegi stabilisaator
Ø 2 Spacer stubs (optional)
põletitoru
Mounting pins
gaasipõleti kokkupanek
Burner
süvend
Burner ignition location
lõõr
Frame
põletitoru
Spacer stub (optional) Pins
LISA
Edge ignition
MATERJALIDE KÜTUSE- VÕI MÄÄRDEAINEHÜLGAVUSE KATSE
Specimen
Käesolevas lisas on loetletud eeskirjad, mille kohaselt katsetatakse mootoriruumis ja eraldi kütteruumis kasutatavate isolatsioonimaterjalide kütuse- või määrdeainehülgavust.
Fitted in during assembly Air chamber Outlet
Proovide mõõtmed on 140 mm × 140 mm.
Pitch Circle Diameter: 4,4 mm
Proovide paksus on 5 mm.
Diffusion zone
Kui proov on paksem kui 5 mm, vähendatakse seda 5 millimeetrini mehaanilise protsessi abil, mida rakendatakse sellel materjalipoolel, mis ei ole pööratud vastava mootori- või eraldi kütteruumi poole.
Gas mixing zone (d) Burner tube
Katsevedelikuks on diislikütus, mis vastab standardile EN 590:1999 (müügil olevad kütused), või alternatiivina diislikütus, mis vastab eeskirjale nr 83 (10. lisa „Etalonkütuste spetsifikatsioonid”).
Flame stabilizer
Katse tehakse nelja prooviga.
Gas jet
SEADE (VT JOONISEID 4a JA 4b)
Gas burner arrangement
A alusplaat, mille Shore'i kõvadus D on vähemalt 70,
Notch
B alusplaadil olev absorbeeriv pind (nt paber)
Choke tube
C metallsilinder (siseläbimõõt 120 mm, välisläbimõõt 130 mm, kõrgus 50 mm), mis on täidetud katsevedelikuga,
Burner tube
D-D′ kaks tiibmutriga kruvi,
ANNEX 9
E proov,
TEST TO DETERMINE THE CAPABILITY OF MATERIALS TO REPEL FUEL OR LUBRICANT
F pealisplaat.
This annex lists prescriptions to test the capability of insulation materials used in engine compartments and separate heating compartments.
Proovi ja seadet hoitakse vähemalt 24 tundi temperatuuril 23 ± 2 °C ning suhtelise õhuniiskuse 50 ± 5 % juures ning neis tingimustes hoitakse proove kuni vahetult katse-eelse ajani.
The test samples shall measure: 140 mm × 140 mm.
Proov kaalutakse.
The thickness of the samples shall be 5 mm.
Proov asetatakse seadme alusplaadile nii, et selle avatud külg on ülespoole, ja metallsilinder kinnitatakse keskjoondatud asendisse, rakendades kruvidele piisavat survet.
If the thickness of the test sample is more than 5 mm, it shall be reduced to 5 mm by a mechanical process applied to the side which does not face the engine compartment or separate heating compartment.
Katsevedelik ei tohi lekkida.
The test liquid shall be diesel fuel according to standard EN 590:1999 (Market fuels). or alternatively diesel fuel according to Regulation No 83 (Annex 10: Specification of reference fuels).
Metallsilinder täidetakse katsevedelikuga 20 mm kõrguseni ja lastakse seista 24 tundi.
Four samples shall undergo the test.
Katsevedelik ja proov eemaldatakse seadmest.
APPARATUS (SEE FIGURES 4a AND 4a)
Kui proovil leitakse katsevedeliku jääke, eemaldatakse need ilma proovi kokku surumata.
A a base plate, with a hardness of at least 70 Shore D;
Joonis 4a
B an absorbent surface on the baseplate (e.g. paper);
Materjalide kütuse- või määrdeainehülgavuse katseseade
C a metal cylinder (inner diameter of 120 mm, outer diameter of 130 mm, height of 50 mm), filled with the test liquid;
Joonis 4b
D-D′ two screws with wing nuts;
(külgvaade)
F top plate
(pikisuund)
The test sample shall be weighed.
raami väliskülg
The test sample, with its exposed face uppermost, shall be placed on the base of the apparatus by fixing the metal cylinder in a centred position with sufficient pressure on the screws.
5 = tilganõu
No test liquid shall leak.
võre
If residue of the test liquid is found on the test sample it shall be removed without compressing the test sample.
vahenaga (vabatahtl.)
Figure 4a
tihvtid
Apparatus for testing the capability to repel fuel or lubricant
gaasi juurdevoolu tsoon gaasi juurde-vooludüüs
Figure 4b
õhukamber
(Side View)
väljalaskeava
Grooves 2 × 2
difusioonitsoon
Fume cupboard.
Liikuv metallrõngas
The combustion chamber may be placed in a fume cupboard assembly provided that the internal volume is at least 20 times, but not more than 110 times, greater than the volume of the combustion chamber and provided that no single height, width, or length dimension of the fume cupboard is greater than 2,5 times either of the other two dimensions.
jaotusringi läbimõõt: 4,4 mm
5 = Receptacle
Tüübikinnitusnumbri kaks esimest numbrit (02) näitavad, et tüübikinnitus on antud vastavalt eeskirja nr 118 nõuetele, mis sisaldab 02-seeria muudatusi.
Detail of the metallic rings for the support of the sample Mobile metallic ring
tüübikinnituse andmisest keeldumist
Regulation No 107 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction [2015/922]
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 107 — ühtsed sätted, mis käsitlevad M2- ja M3-kategooria sõidukite tüübikinnitust seoses nimetatud sõidukite üldehitusega [2015/922]
06 series of amendments of the Regulation — Date of entry into force: 10 June 2014
Eeskirja muudatuste 06-seeria – jõustumiskuupäev: 10. juuni 2014
Supplement 4 to the 04 series of amendments — Date of entry into force: 9 October 2014
eeria muudatuste 4. täiendus – jõustumiskuupäev: 9. oktoober 2014
Supplement 2 to the 05 series of amendments — Date of entry into force: 15 June 2015
eeria muudatuste 2. täiendus – jõustumiskuupäev: 15. juuni 2015
Supplement 1 to the 06 series of amendments — Date of entry into force: 15 June 2015
eeria muudatuste 1. täiendus – jõustumiskuupäev: 15. juuni 2015
Modification and extension of approval of a vehicle or bodywork type
Sõiduki või kere tüübikinnituse muutmine ja laiendamine
1 Model information documents and Communication documents
1 Teatiste ja teabevahetusdokumentide näidised
2 Arrangements of approval marks
2 Tüübikinnitusmärkide paigutus
3 Requirements to be met by all vehicles
3 Kõikidele sõidukitele esitatavad nõuded
4 Explanatory diagrams
4 Selgitavad joonised
5 (Reserved)
5 (Reserveeritud)
6 Guidelines for measuring the closing forces of power-operated doors and the reactive forces of power-operated ramps
6 Mehhaniseeritud uste sulgemisjõu ja mehhaniseeritud kaldteede reaktsioonijõu mõõtmise juhised
7 Alternative requirements for vehicles of Classes A and B
7 A- ja B-klassi sõidukitele esitatavad alternatiivsed nõuded
8 Accommodation and accessibility for passengers with reduced mobility
8 Piiratud liikumisvõimega sõitjatele ettenähtud ruum ja juurdepääs
9 (Reserved)
9 (Reserveeritud)
10 Type approval for a separate technical unit and type approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit
10 Eraldi seadmestiku tüübikinnitus ja tüübikinnitus sõidukile, mille kerele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna
11 Masses and dimensions
11 Massid ja mõõtmed
12 Additional safety prescriptions for trolleybuses
12 Täiendavad ohutusnõuded trollibussidele
This Regulation applies to every single-deck, double-deck, rigid or articulated vehicle of category M2 or M3 [1].
Käesolevat eeskirja kohaldatakse kõigi M2- või M3-kategooria ühekorruseliste, kahekorruseliste, jäikraamiga või liigendraamiga sõidukite suhtes [1].
Vehicles designed for the secure transport of persons, for example prisoners;
sõidukid, mis on ette nähtud selliste isikute vedamiseks, kelle suhtes rakendatakse turvameetmeid, näiteks vangid;
Vehicles specially designed for the carriage of school children.
spetsiaalselt koolilaste veoks projekteeritud sõidukid.
The seats in such vehicles which are designated for use when the vehicle is in motion shall be clearly identified to users.
MÕISTED
Pending the addition of appropriate provisions, nothing in this Regulation shall prevent a Contracting Party from specifying requirements for vehicles to be registered in its territory for the fitting and technical requirements for audible and/or visual route and/or destination display equipment, whether fitted internally or externally.
Käesolevas eeskirjas kasutatakse järgmisi mõisteid.
DEFINITIONS
„Sõiduk” – kõik punktis 1 määratletud reguleerimisalasse kuuluvad M2- või M3-kategooria sõidukid.
For the purpose of this Regulation:
Sõidukid, mis mahutavad lisaks juhile rohkem kui 22 sõitjat, on jagatud kolme klassi:
‘Vehicle’ means a vehicle of category M2 or M3 within the scope defined by paragraph 1 above.
„I klass” – seisukohtadega sõidukid, mis võimaldavad sõitjate tihedat liikumist;
For vehicles having a capacity exceeding 22 passengers in addition to the driver, there are three classes of vehicles:
„II klass” – peamiselt istuvate sõitjate transpordiks konstrueeritud sõidukid, mis on kujundatud nii, et seisvaid sõitjaid on võimalik transportida istmetevahelises käigus ja/või pinnal, mis suuruselt ei ületa kahe topeltistme jaoks vajalikku ruumi;