natgillin/translations-raw huggingface dataset:
monitor and report to the EACCC on network recovery and resilience;
vajaduse korral pakub komisjonile, ametile või liikmesriikidele võrgu tegevuses tekkinud kriisiolukorra leevendamise täiendavaks toetamiseks võimalusi, mis muu hulgas hõlmavad koostööd muude transpordiliikide käitajatega, kes võivad kindlaks teha ja rakendada mitmeliigilise transpordiga seotud lahendusi;
organise, facilitate and perform an agreed programme of network crisis simulation exercises involving Member States and operational stakeholders to anticipate real network crises;
jälgib võrgu vastupanuvõimet ja selle toimimise taastumist ning koostab asjakohaseid aruandeid;
develop, implement and monitor a work programme and a risk register.
organiseerib liikmesriike ja operatiivses lennutegevuses osalevaid sidusrühmi hõlmava kriisiolukorra simuleerimise kokkulepitud õppeprogrammi ja hõlbustab selle rakendamist või rakendab selle, et olla valmis võrguga seotud tegelikeks kriisiolukordadeks;
CHAPTER V
töötab välja ja rakendab tööprogrammi ja riskiregistri ning ajakohastab neid korrapäraselt.
CONSULTATION OF MEMBER STATES, MONITORING, REPORTING AND SUPERVISION
V PEATÜKK
Article 21
KONSULTEERIMINE LIIKMESRIIKIDEGA, JÄLGIMINE, ARUANDLUS JA JÄRELEVALVE
Information and consultation of the Member States
Artikkel 21
The Network Manager shall regularly update the Commission on progress in the execution of network functions and the measures taken.
Teavitamine ja konsulteerimine liikmesriikidega
The Commission shall inform Member States of that progress and of those measures.
Võrgu haldaja teavitab komisjoni korrapäraselt võrgufunktsioonide täitmisel tehtud edusammudest ja võetud meetmetest.
The Commission shall consult Member States on the strategic issues of the network functions and to take account their opinion.
Komisjon teavitab nimetatud edusammudest ja meetmetest liikmesriike.
Those issues shall include:
Komisjon konsulteerib liikmesriikidega võrgu funktsioonidega seotud strateegilistes küsimustes ja võtab nende seisukohti arvesse.
the overall performance of the network;
Kõnealused strateegilised küsimused hõlmavad järgmist:
the implementation of remedial measures by the Network Manager referred to in Article 10;
võrgu üldine toimimine;
the appointment of the chairperson and the members of the Network Management Board;
parandusmeetmete võtmine võrgu haldaja poolt, millele on osutatud artikliks 10;
the draft Network Strategy Plan, and in particular the objectives of the plan at an early stage;
võrgu haldusnõukogu esimehe ja liikmete ametissenimetamine;
the draft Network Performance Plan;
võrgu strateegilise kava kavand; eelkõige esitatakse varakult arvamus kõnealuse kava eesmärkide kohta;
the draft annual budget of the Network Manager;
võrgu tulemuslikkuse kava kavand;
the Network Manager Annual Report;
võrgu haldaja aastaeelarve projekt;
the draft Rules of Procedure of the EACCC;
võrgu haldaja aastaaruanne;
the specifications for the consultation processes and the detailed working arrangements and processes for operations referred to in Articles 16 and 17;
EACCC töökorra kavand;
the issues referred to in Articles 12(3) which are not solved at the level of the individual network function;
artiklites 16 ja 17 osutatud konsulteerimisprotsesside ja üksikasjaliku töökorra ning tegevusprotsesside kirjeldused;
the cases referred to in Article 10(3);
artikli 12 lõikes 3 osutatud küsimused, mida ei lahendata konkreetse võrgufunktsiooni tasandil;
the assessment referred to in Article 5;
artikli 10 lõikes 3 osutatud juhud;
the development and provision of monitoring tasks related to the ATM/CNS infrastructure and of common network support services related to the execution of network functions, including the corresponding cost benefit analyses and budget.
artiklis 5 osutatud hinnang;
The consultation on point (a) of the second subparagraph shall take place on a regular basis.
ATM/CNS-taristuga seotud järelevalveülesannete ja võrgu funktsioonide täitmisega seotud ühisvõrgu tugiteenuste, sealhulgas asjakohase kulude-tulude analüüsi ning eelarve koostamine ja rakendamine;
Article 22
Teise lõike punkti a käsitlevad konsultatsioonid toimuvad korrapäraselt.
Monitoring and reporting
Artikkel 22
The Network Manager shall establish a process of continuous monitoring of all of the following:
Jälgimine ja aruandlus
the operational network performance;
Võrgu haldaja võtab kasutusele protsessi, et pidevalt jälgida kõike alljärgnevat:
the measures taken and the performance outcome achieved by the operational stakeholders and Member States;
võrgu toimimise tulemuslikkus;
the effectiveness and efficiency of cooperative decision-making in the execution of each of the functions;
operatiivses lennutegevuses osalevate sidusrühmade ja liikmesriikide võetud meetmed ning nende tegevuse tulemuslikkus;
the quality of its services to operational stakeholders by means of specific indicators.
ühisotsustamise tulemuslikkus ja tõhusus iga konkreetse funktsiooni täitmisel;
The continuous monitoring shall aim to identify any potential deviation from the Network Strategy Plan and Network Operations Plan.
operatiivtegevuses osalevatele sidusrühmadele osutatavate teenuste kvaliteet, mida kontrollitakse konkreetsete näitajate abil.
The operational stakeholders shall support the Network Manager in this process by providing data.
Pideva jälgimise eesmärk on teha kindlaks kõik võimalikud kõrvalekalded võrgu strateegilisest kavast ja operatiivkavast.
The Network Manager shall submit annually a report to the Commission, the Network Management Board and the Agency on the measures taken to fulfil its tasks and recommendations to address network issues.
Operatiivses lennutegevuses osalevad sidusrühmad abistavad selles võrgu haldajat, esitades asjakohaseid andmeid.
The report shall address individual network functions as well as the total network situation and the implementation of the Network Strategy Plan, the Network Operations Plan and the Network Performance Plan and the achievement of the Network Manager’s objectives for ensuring the quality of its services to operational stakeholders.
Võrgu haldaja esitab komisjonile, võrgu haldusnõukogule ja ametile igal aastal aruande, mis sisaldab ülesannete täitmiseks võetud meetmeid ning soovitusi võrguprobleemide lahendamiseks.
The Commission shall transfer the report to the Member States.
Aruandes käsitletakse nii konkreetseid võrgufunktsioone kui ka kogu võrgu olukorda, samuti võrgu strateegilise kava, võrgu operatiivkava ja võrgu tulemuslikkuse kava rakendamist ning seda, kuidas võrgu haldaja on täitnud oma eesmärgid operatiivses lennutegevuses osalevatele sidusrühmadele osutatava teenuse kvaliteedi tagamisel.
Article 23
Komisjon edastab aruande liikmesriikidele.
Supervision of the Network Manager
Artikkel 23
The Commission shall ensure the supervision of the Network Manager, in respect of compliance with the requirements contained in this Regulation and other Union legislation, in particular Regulation (EC) No 2150/2005, Implementing Regulation (EU) No 390/2013 and Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013, Implementing Regulation (EU) No 409/2013 and common projects set up in accordance with that Regulation.
Järelevalve võrgu haldaja üle
The Commission shall inform the Member States of the outcome of the supervision.
Komisjon tagab järelevalve selle üle, kuidas võrgu haldaja täidab käesolevas määruses ja muudes liidu õigusaktides, eelkõige komisjoni määruses (EÜ) nr 2150/2005, komisjoni rakendusmäärustes (EL) nr 390/2013 ja (EL) nr 391/2013, komisjoni rakendusmääruses (EL) nr 409/2013 ning kõnealuse määruse kohaselt kasutusele võetud ühisprojektides sätestatud nõudeid.
CHAPTER VI
Komisjon teavitab liikmesriike järelevalve tulemustest.
RELATIONS WITH THIRD COUNTRIES
VI PEATÜKK
Article 24
SUHTED KOLMANDATE RIIKIDEGA
Participation of third countries in the work of the Network Manager
Artikkel 24
Third countries participate in the work of the Network Manager in accordance with Union law, subject to and in accordance with agreements with the Union.
Kolmandate riikide osalemine võrgu haldaja töös
Associated countries and their operational stakeholders may contribute to the work of the Network Manager.
Kolmandad riigid osalevad võrgu haldaja töös vastavalt liidu õigusele ja liiduga sõlmitud lepingute alusel.
The Network Manager may enter into cooperative arrangements with air navigation service providers established in countries other than the ones referred to in paragraph 1 and 2 within the ICAO EUR, NAT, AFI and MID regions, where these countries are participating in a functional airspace block or their participation has a direct impact on the performance of the network and to ensure appropriate regional interoperability and connectivity.
Võrgu haldaja tööst võivad osa võtta assotsieerunud riigid ja nende operatiivses lennutegevuses osalevad sidusrühmad.
In order to improve the execution of network functions and the performance of the network, the Network Manager may also enter into cooperative arrangements with air navigation service providers established in countries within other ICAO regions than the ones referred to in paragraph 3 in order to exchange data concerning network functions.
Võrgu haldaja võib sõlmida koostöökokkuleppeid aeronavigatsiooniteenuste osutajatega, kes on asutatud muudes kui lõigetes 1 ja 2 osutatud ICAO EUR-, NAT-, AFI- ja MID-piirkonna riikides, kui need riigid osalevad funktsionaalses õhuruumiosas või kui nende osalemine mõjutab otseselt võrgu toimimist ning aitab tagada asjakohase piirkondliku koostalitlusvõime ja ühenduvuse.
CHAPTER VII
Selleks et parandada võrgu funktsioonide täitmist ja võrgu toimimist, võib võrgu haldaja sõlmida koostöökokkuleppeid võrgufunktsioone käsitleva teabe vahetamiseks selliste aeronavigatsiooniteenuste osutajatega, kes on asutatud muudes kui lõikes 3 osutatud ICAO piirkondades.
FINANCING AND BUDGET
VII PEATÜKK
Article 25
RAHASTAMINE JA EELARVE
Financing and budget of the Network Manager
Artikkel 25
Member States shall take the necessary measures to fund the tasks entrusted to the Network Manager through air navigation charges.
Võrgu haldaja rahastamine ja eelarve
The Network Manager shall establish its costs in a clear and transparent manner.
Liikmesriigid võtavad vajalikud meetmed, et rahastada võrgu haldajale usaldatud ülesannete täitmist aeronavigatsioonitasudest.
The Network Manager shall establish the budget that is:
Võrgu haldaja määrab oma kulud kindlaks selgelt ja läbipaistvalt.
adequate to meet its performance targets in accordance with the Network Performance Plan referred to in point (b) of Article 7(2);
Võrgu haldaja koostab eelarve, mis vastab järgmistele nõuetele:
adequate to implement its work programme referred to in point (j) of Article 7(1);
on piisav selleks, et täita tema tulemuseesmärke kooskõlas artikli 7 lõike 2 punktis b osutatud võrgu tulemuslikkuse kavaga;
set in separate accounts in situations where the body appointed to act as the Network Manager also performs tasks other than those referred to in Article 7.
on piisav selleks, et rakendada artikli 7 lõike 1 punktis j osutatud tööprogramm;
CHAPTER VIII
sellel on eraldi raamatupidamisarvestus, kui võrgu haldaja täidab lisaks artiklis 7 osutatud ülesannetele ka muid ülesandeid.
Article 26
LÕPPSÄTTED
Repeal
Artikkel 26
Regulation (EU) No 677/2011 is repealed.
Kehtetuks tunnistamine
Article 27
Määrus (EL) nr 677/2011 tunnistatakse kehtetuks.
It shall apply from 1 January 2020.
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Seda kohaldatakse alates 1. jaanuarist 2020.
Done at Brussels, 24 January 2019.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
For the Commission
Brüssel, 24. jaanuar 2019
OJ L 96, 31.3.2004, p. 20.
president
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 1.)
ELT L 96, 31.3.2004, lk 20.
Commission Regulation (EU) No 255/2010 of 25 March 2010 laying down common rules on air traffic flow management (OJ L 80, 26.3.2010, p. 10).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrus (EÜ) nr 549/2004, millega sätestatakse raamistik ühtse Euroopa taeva loomiseks (raammäärus) (ELT L 96, 31.3.2004, lk 1).
Council Regulation (EEC) No 95/93 of 18 January 1993 on common rules for the allocation of slots at Community airports (OJ L 14, 22.1.1993, p. 1).
Komisjoni 25. märtsi 2010. aasta määrus (EL) nr 255/2010, milles sätestatakse lennuliiklusvoogude juhtimise ühised eeskirjad (ELT L 80, 26.3.2010, lk 10).
Decision No 676/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on a regulatory framework for radio spectrum policy in the European Community (Radio Spectrum Decision) (OJ L 108, 24.4.2002, p. 1).
Nõukogu 18. jaanuari 1993. aasta määrus (EMÜ) nr 95/93 ühenduse lennujaamades teenindusaegade jaotamise ühiste eeskirjade kohta (EÜT L 14, 22.1.1993, lk 1).
Commission Regulation (EC) No 677/2011 of 7 July 2011 laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions and amending Regulation (EU) No 691/2010 (OJ L 185, 15.7.2011, p. 1).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 7. märtsi 2002. aasta otsus nr 676/2002/EÜ Euroopa Ühenduse raadiospektripoliitika reguleeriva raamistiku kohta (raadiospektrit käsitlev otsus) (EÜT L 108, 24.4.2002, lk 1).
Commission Regulation (EC) No 2150/2005 of 23 December 2005 laying down common rules for the flexible use of airspace (OJ L 342, 24.12.2005, p. 20).
Komisjoni 7. juuli 2011. aasta määrus (EL) nr 677/2011, millega kehtestatakse lennuliikluse korraldamise (ATM) võrgu funktsioonide üksikasjalikud rakenduseeskirjad ja muudetakse määrust (EL) nr 691/2010 (ELT L 185, 15.7.2011, lk 1).
Commission Implementing Decision (EU) 2016/2296 of 16 December 2016 setting up the independent group of experts designated as Performance Review Body of the single European sky (OJ L 344, 17.12.2016, p. 92).
Komisjoni 23. detsembri 2005. aasta määrus (EÜ) nr 2150/2005, milles sätestatakse ühised eeskirjad õhuruumi paindlikuks kasutamiseks (ELT L 342, 24.12.2005, lk 20).
Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions (OJ L 128, 9.5.2013, p. 1).
Komisjoni 16. detsembri 2016. aasta rakendusotsus (EL) 2016/2296, millega luuakse sõltumatute ekspertide rühm, kes on määratud ühtse Euroopa taeva tulemuslikkuse hindamise asutuseks (ELT L 344, 17.12.2016, lk 92).
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/373 of 1 March 2017 laying down common requirements for providers of air traffic management/air navigation services and other air traffic management network functions and their oversight, repealing Regulation (EC) No 482/2008, Implementing Regulations (EU) No 1034/2011, (EU) No 1035/2011 and (EU) 2016/1377 and amending Regulation (EU) No 677/2011 (OJ L 62, 8.3.2017, p. 1).
Komisjoni 3. mai 2013. aasta rakendusmäärus (EL) nr 390/2013, millega kehtestatakse aeronavigatsiooniteenuste ja võrgustiku funktsioonide tulemuslikkuse kava (ELT L 128, 9.5.2013, lk 1).
Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier, and repealing Article 9 of Directive 2004/36/EC (OJ L 344, 27.12.2005, p. 15).
Komisjoni 1. märtsi 2017. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/373, millega sätestatakse lennuliikluse korraldamise teenuste ja aeronavigatsiooniteenuste osutajate ning muude lennuliikluse korraldamise võrgustiku funktsioonide suhtes ja kõigi nende järelevalve suhtes kohaldatavad ühisnõuded ning millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 482/2008, rakendusmäärused (EL) nr 1034/2011, (EL) nr 1035/2011 ja (EL) 2016/1377 ning muudetakse määrust (EL) nr 677/2011 (ELT L 62, 8.3.2017, lk 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 409/2013 of 3 May 2013 on the definition of common projects, the establishment of governance and the identification of incentives supporting the implementation of the European Air Traffic Management Master Plan (OJ L 123, 4.5.2013, p. 1).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 14. detsembri 2005. aasta määrus (EÜ) nr 2111/2005, mis käsitleb ühenduse nimekirja, millesse kantakse lennuettevõtjad, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu, koostamist ja lennureisijate teavitamist lendu teenindavast lennuettevõtjast ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiivi 2004/36/EÜ artikkel 9 (ELT L 344, 27.12.2005, lk 15).
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35).
Komisjoni 3. mai 2013. aasta rakendusmäärus (EL) nr 409/2013, milles käsitletakse ühisprojektide määratlemist, juhtimiskorra kehtestamist ja Euroopa lennuliikluse korraldamise üldkava elluviimist toetavate stiimulite väljaselgitamist (ELT L 123, 4.5.2013, lk 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services (OJ L 128, 9.5.2013, p. 31).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. oktoobri 2010. aasta määrus (EL) nr 996/2010 tsiviillennunduses toimuvate lennuõnnetuste ja intsidentide uurimise ja ennetamise kohta ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 94/56/EÜ (ELT L 295, 12.11.2010, lk 35).
ANNEX I
Komisjoni 3. mai 2013. aasta rakendusmäärus (EL) nr 391/2013, milles sätestatakse ühine aeronavigatsioonitasude süsteem (ELT L 128, 9.5.2013, lk 31).
THE EUROPEAN ROUTE NETWORK DESIGN FUNCTION
I LISA
PART A
EUROOPA LENNUMARSRUUTIDE VÕRGU KAVANDAMISE FUNKTSIOON
Objective and scope
A OSA
The objective of the European Route Network Design (ERND) function is to:
Eesmärk ja kohaldamisala
develop and implement a European Route Network Improvement Plan for the safe and efficient operation of air traffic, taking due account of the environmental impact;
Euroopa lennumarsruutide võrgu kavandamise (ERND) funktsiooni eesmärk on:
facilitate, within the European Route Network Improvement Plan, the development of an airspace structure offering the required level of safety, capacity, flexibility, responsiveness, environmental performance and seamless provision of expeditious air navigation services, with due regard to security and defence needs;
koostada ja viia ellu Euroopa lennumarsruutide võrgu parendamise kava lennuliikluse ohutuks ja tõhusaks toimimiseks, võttes nõuetekohaselt arvesse keskkonnamõju;
ensure regional connectivity and interoperability of the European route network within the ICAO EUR Region and with adjacent ICAO Regions.
hõlbustada Euroopa lennumarsruutide võrgu parendamise kava raames sellise õhuruumi struktuuri väljatöötamist, mis tagab vajalikul tasemel ohutuse, läbilaskevõime, paindlikkuse, reageerimisvõime, keskkonnaalase tulemuslikkuse ning aeronavigatsiooniteenuste kiire ja sujuva osutamise, võttes nõuetekohaselt arvesse julgeoleku- ja kaitsevajadusi;
The European Route Network Improvement Plan is a rolling plan established by the Network Manager in coordination with Member States and the operational stakeholders.
tagada Euroopa lennumarsruutide võrgu piirkondlik ühenduvus ja koostalitlusvõime ICAO Euroopa piirkonnas ning Euroopa piirkonnaga külgnevate ICAO piirkondadega.
The plan includes the result of its operational activities on short- and medium-term route network design in accordance with the guiding principles of the Network Strategy Plan.
Euroopa lennumarsruutide võrgu parendamise kava on töökava, mille võrgu haldaja töötab välja kooskõlas liikmesriikide ja operatiivses lennutegevuses osalevate sidusrühmadega.
It shall reflect all the elements necessary to ensure that European airspace is designed as a single entity and it shall meet the Union-wide performance targets set for the Network Manager in the performance scheme.
Vastavalt võrgu strateegilises kavas sisalduvatele juhtpõhimõtetele hõlmab kava selle lennumarsruutide võrgu planeerimise alase tegevuse tulemusi lühikeses ja keskpikas perspektiivis.
The European Route Network Improvement Plan shall form the ERND-specific part of the Network Operations Plan and include detailed rules for the implementation of the ERND-part of the Network Strategy Plan.
Kava kajastab kõiki vajalikke elemente, et tagada Euroopa õhuruumi kavandamine ühtse tervikuna ja on kooskõlas kogu ELi hõlmavate tulemuseesmärkidega, mida võrgu haldaja vastavalt tulemuslikkuse kavale peab täitma.
The European Route Network Improvement Plan shall include:
Euroopa lennumarsruutide võrgu parendamise kava moodustab võrgu operatiivkava Euroopa lennumarsruutide võrgu kavandamist käsitleva osa ning hõlmab üksikasjalikke eeskirju võrgu strateegilise kava Euroopa lennumarsruutide võrgu kavandamist käsitleva osa rakendamiseks.
common general principles complemented by technical specifications for airspace design;
Euroopa lennumarsruutide võrgu parendamise kava hõlmab järgmist:
military requirements for use of airspace;
ühtsed üldpõhimõtted, millele on lisatud õhuruumi kavandamise tehnilised kirjeldused;
the European route network and, where feasible, free route airspace structures designed to meet all user requirements with details covering all the airspace changes;
õhuruumi kasutamise sõjalised vajadused;
utilisation rules and availability of the route network and free route airspace;
Euroopa lennumarsruutide võrk ja, kui see on teostatav, vabalt valitavate marsruutidega õhuruumi struktuurid, mis on kavandatud täitma kõikide kasutajate vajadusi ning sisaldab üksikasju õhuruumi kõikide muudatuste kohta;
division of the airspace into air traffic control (ATC) sectors in support of the ATS airspace;
lennumarsruutide võrgu ja vabalt valitavate marsruutidega õhuruumi kasutamise eeskirjad ja kättesaadavus;
procedures for airspace management;
õhuruumi jaotamine lennujuhtimissektoriteks, et toetada lennuliiklusteeninduse õhuruumi;
a detailed timetable for the development of airspace design changes;
õhuruumi korraldamise protseduurid;
the calendar for a common publication and implementation cycle of the changes in airspace structures and utilisation rules, through the Network Operations Plan;
üksikasjalik ajakava õhuruumi kavandamise muudatuste väljatöötamiseks;
an overview of the current and expected network situation, including expected performance based on current and agreed plans for airspace design.
võrgu operatiivkava kaudu toimuva õhuruumi struktuuri ja kasutamise eeskirjade muudatuste ühtse avaldamise ja rakendamise tsükli ajakava;
PART B
ülevaade võrgu praegusest ja prognoositavast olukorrast, sealhulgas prognoositud tulemuslikkus õhuruumi kavandamise kehtivate ja kokkulepitud kavade põhjal.
Procedure for the development of the European Route Network Improvement Plan
B OSA
The Network Manager, Member States, airspace users, air navigation service providers acting as part of functional airspace blocks or individually, shall develop the European Route Network Improvement Plan through cooperative decision-making as referred to in Article 15.
Euroopa lennumarsruutide võrgu parendamise kava väljatöötamise protseduur
They shall apply the airspace design principles set out in Part C of this Annex.
Võrgu haldaja, liikmesriigid, õhuruumi kasutajad ning aeronavigatsiooniteenuste osutajad (funktsionaalsete õhuruumiosade raames või ka eraldiseisvalt) töötavad artiklis 15 osutatud ühisotsustamise teel välja Euroopa lennumarsruutide võrgu parendamise kava.
The cooperative decision-making shall follow detailed working arrangements and processes for operations to be set at the expert level by the Network Manager, including the civil-military dimension.
Nad kohaldavad käesoleva lisa C osas sätestatud õhuruumi kavandamise põhimõtteid.
Those working arrangements shall be developed following consultation of all stakeholders.
Ühisotsustamisel järgitakse üksikasjalikku töökorda ja tegevusprotsesse, mille kehtestab ekspertide tasandil võrgu haldaja.