natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Designed for fitment to an engine meeting the emissions requirements of (Regulation and Stage):
(Tüübikinnitus nr … Laiendus nr …)
The engine + REC system meets the requirements of (Regulation and Stage) for NOx/PM/NOx and PM (2)
Järelpaigaldatava heitekontrolliseadme katsetamiseks kasutatud mootorid:
The engine + REC system continues to meet the requirements of the above Regulation and Stage for other pollutants regulated by that Regulation and Stage: Yes/No (2)
Mootorinumber
Annexed to this communication is a list of documents in the type approval file deposited at the Type Approval Authority having delivered the type approval and which can be obtained upon request.
Mark
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
Tüüp
Verification of the engine baseline emissions:
Mootor
Determination of emissions with the REC fitted:
Võimsus
Results of the reduction efficiency:
Kategooria
Performance of an endurance run:
Katsetulemused:
Determination of the NO2 emissions and of emissions of the other regulated pollutants:
Mootoritüüp või -tüübid, millele järelpaigaldatav heitekontrolliseade sobib (kasutusala):
Declaration on noise emissions:
Sõiduki või mootori tootja
Place:
Mudeliaasta alates/kuni
Date:
Mootori tüüp
Signature:
Silindri maht (cm3)
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
Töömaht (cm3)
(Type approval No … Extension No …)
Mootori heitkoguste lähtetase
Engines on which the retrofit emission control device has been tested:
Summuti asendatud
Engine No
Järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübitunnus
Make
Järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüüp ja vähendusmäär
Type
LISA
Engine
JÄRELPAIGALDATAVA HEITEKONTROLLISEADME TÜÜBIKINNITUSMÄRGI KUJUNDUS
Power
NÄIDIS A
Category
(vt käesoleva eeskirja punkt 5)
Test results:
a = min 8 mm
Engine type(s) for which the REC device is qualified (application range):
IIA klass
Number
Järelpaigaldatavale heitekontrolliseadmele kinnitatud ülalesitatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane tüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E 4) vastavalt eeskirjale nr 132 ja sellele anti tüübikinnitusnumber 011234.
Vehicle or engine manufacturer
Tüübikinnitusnumbri kaks esimest numbrit näitavad, et tüübikinnitus on antud vastavalt eeskirja nr 132 nõuetele vastava seeria muudatuste versioonis.
Model year from/to
Tüübikinnitusmärk sisaldab ka järelpaigaldatava heitekontrolliseadme klassi (I, IIA, IIB, III või IV).
Engine type
LISA
Capacity/cylinder (cm3)
TAHKEID OSAKESI VÄHENDAVA JÄRELPAIGALDATAVA HEITEKONTROLLISEADME KATSE (I VÕI II KLASSI JÄRELPAIGALDATAV HEITEKONTROLLISEADE)
Capacity VH (cm3)
Tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme katsetamine toimub järgmistes etappides, mis hõlmab teiseste saasteainete heite hindamist ning NO2 heitkoguse määramist:
engine net power (kW with min– 1)
KASUTUSAJA KUMULEERIMISE KATSE TEGEMINE
Engine baseline emissions
Kasutusaja kumuleerimise katse viiakse läbi kooskõlas käesoleva eeskirja punkti 9 nõuetega.
Silencer replaced
MOOTORI HEITKOGUSTE LÄHTETASEME JA KÜTUSE ERIKULU KINDLAKSTEGEMINE ILMA JÄRELPAIGALDATAVA HEITEKONTROLLISEADME PAIGALDAMISETA
Type identification of the REC
Mootori heitkoguste lähtetase tehakse kindlaks mootorisüsteemi heitekatse läbiviimisega ilma järelpaigaldatava heitekontrolliseadmeta kooskõlas eeskirja nr 49 või nr 96 nõuetega olenevalt põhimootori taotluse ja tüübikinnituse tasemest.
REC Type and Reduction Level
Vähendustõhususe kindlaksmääramise võimaldamiseks tehakse lisaks heitkogused kindlaks, viies läbi heitekatse kooskõlas käesoleva eeskirja punkti 8.3 nõuetega.
ANNEX 4
Kütuse erikulu (g/kWh) tehakse kindlaks käesoleva lisa punktis 2.2 kirjeldatud heitekatse läbiviimisega.
ARRANGEMENT OF THE REC TYPE-APPROVAL MARK
HEITKOGUSTE, KÜTUSEKULU NING VÄHENDUSTÕHUSUSE MÄÄRAMINE KOOS JÄRELPAIGALDATAVA HEITEKONTROLLISEADMEGA PÄRAST KASUTUSAJA KUMULEERIMISE KATSET
MODEL A
Heitkogused määratakse heitekatse läbiviimise teel kooskõlas eeskirja nr 49 või nr 96 nõuetega, nagu on asjakohane kinnitamiseks esitatud järelpaigaldatava heitekontrolliseadme kavandatava kasutamise ja kavandatava heitkoguse puhul, kusjuures järelpaigaldatav heitekontrolliseade on paigaldatud kooskõlas käesoleva eeskirja nõuetega.
(See paragraph 5 of this Regulation)
Vähendustõhususe määramise võimaldamiseks tehakse heitkogused lisaks kindlaks, viies läbi heitekatse kooskõlas käesoleva eeskirja punkti 8.3 nõuetega koos paigaldatud järelpaigaldatava heitekontrolliseadmega.
a = 8 mm min
Kütuse erikulu (g/kWh) tehakse kindlaks käesoleva lisa punktis 3.2 kirjeldatud heitekatse läbiviimisega.
Class II A
TAHKEID OSAKESI VÄHENDAVA JÄRELPAIGALDATAVA HEITEKONTROLLISEADME REGENERATSIOONI STRATEEGIA JA REGENERATSIOONI OMADUSTE MÄÄRAMINE
The above example type-approval mark affixed to a REC shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 132 under type-approval No 011234.
Tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme regeneratsiooni strateegia (perioodiliselt ja pidevalt) ja regeneratsiooni omadused tehakse kindlaks järgmist menetlust kasutades.
The first two digits of the type-approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 132 in the form amended by this series.
Selleks et hinnata tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme regeneratsiooni toimimist, viiakse läbi vähemalt 25 katsetsüklit.
The approval mark shall also show the Class of REC (I, IIA, IIB, III or IV).
Kasutatav katsetsükkel peab olema asjakohane, arvestades heitkoguste piirnormide etappi või standardit, millele sõiduk või masin peaks koos järelpaigaldatava heitekontrolliseadme süsteemiga vastama.
ANNEX 5
Gaasiliste saasteainete heiteid ja tahkete osakeste massi ning, kui see on asjakohane, siis tahkete osakeste arvu mõõdetakse vähemalt iga viienda katsetsükli ajal.
TEST OF A PARTICULATE REDUCTION REC (CLASS I OR II REC)
Tahkete osakeste vähendamise süsteemi eraldi katse viiakse läbi iga tüüpkonna või kasutusala puhul, mis on määratletud selle mootori tüübikinnituse menetluses, millega järelpaigaldatavat heitekontrolliseadet kavatsetakse kasutada.
Testing of a particulate reduction REC is performed in the following series of stages, including an assessment of the emissions of secondary pollutants and determination of the NO2 emissions:
See tähendab, et üks süsteemikatse toimub iga kasutusala puhul.
PERFORMANCE OF A SERVICE ACCUMULATION RUN
Tahkeid osakesi vähendavat järelpaigaldatavat heitekontrolliseadet käsitatakse tõendatult pidevat regeneratsiooniprotsessi omavana, kui sobivat hindamise muutujat saab pidada konstantseks vähemalt 25 kohaldatava katsetsükli jooksul.
The service accumulation run shall be performed in accordance with the requirements of paragraph 9 of this Regulation.
Keskmist tahkete osakeste heitkogust ja keskmist väljalaskesüsteemi vasturõhku käsitatakse sel eesmärgil sobivate hindamise muutujatena.
ESTABLISHMENT OF ENGINE BASELINE EMISSIONS AND SPECIFIC FUEL CONSUMPTION WITHOUT REC FITTED
Kui taotleja soovib kasutada üht või mitut erinevat hindamise muutujat, esitab ta tüübikinnitusasutusele veenva tehnilise näite oma vastava taotluse toetamiseks.
The engine baseline emissions are established by performance of an emissions test on the engine system without the REC in accordance with the requirements of Regulation No 49 or Regulation No 96, as appropriate to the application and type approval level of the base engine.
Kui eespool määratletud pidevalt regenereeruv süsteem hõlmab ka aktiivse regenereerimise võimalust, kohaldatakse käesoleva lisa punktis 4.6 määratletud hindamiskriteeriumeid.
To enable the determination of reduction efficiency the emissions are additionally established by performance of an emissions test in accordance with the requirements of paragraph 8.3 of this Regulation.
Tahkete osakeste heitkogust ja väljalaskesüsteemi vasturõhku käsitatakse käesoleva eeskirja tähenduses konstantsena, kui variatsioonikordaja on 25 katsetsükli jooksul alla 25 %.
The specific fuel consumption (g/kWh) shall be established by performance of the emissions test in paragraph 2.2 of this annex.
Selle hindamise eesmärgil mõõdetakse väljalaskesüsteemi vasturõhku pidevalt ning tahkete osakeste heidet mõõdetakse vähemalt iga viienda katsetsükli järel.
DETERMINATION OF EMISSIONS, FUEL CONSUMPTION AND REDUCTION EFFICIENCY WITH THE REC FITTED AFTER SERVICE ACCUMULATION RUN
Variatsioonikordaja (CoV) arvutatakse järgmiselt:
The emissions are determined by performance of an emissions test in accordance with the requirements of Regulation No 49 or Regulation No 96, as appropriate to the intended application and intended emission level of the candidate REC with the REC fitted in accordance with the requirements of this Regulation.
kus:
For determination of reduction efficiency the emissions are additionally established by performance of an emissions test with the REC fitted in accordance with the requirements of paragraph 8.3 of this Regulation.
keskmine väärtus = (x1 + x2 + …+ xn)/n
The specific fuel consumption (g/kWh) shall be established by performance of the emissions test in paragraph 3.2 of this annex.
kus:
DETERMINATION OF PARTICULATE REDUCTION REC REGENERATION STRATEGY AND REGENERATION CHARACTERISTICS
n = mõõdetud väärtuste arv
The particulate reduction REC regeneration strategy (periodically or continuously) and the regeneration characteristics are established by use of the following procedure.
x = vastav mõõdetud üksikväärtus
In order to assess the regeneration performance of a particulate reduction REC at least 25 test cycles shall be carried out.
Tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme regeneratsiooniomaduste katse
The test cycle used shall be a cycle appropriate to the emissions stage or standard that the REC system is intended to permit the vehicle or machine to meet.
See katse viiakse läbi, lisades süsteemi tahkeid osakesi kuni konstantse väljalaskesüsteemi vasturõhu saavutamiseni või maksimaalselt 100 tunni jooksul, kui enne seda ei ole vasturõhu konstantset väärtust saavutatud.
The gaseous emissions and the particulate mass, and the particle number when appropriate, shall be measured during at least each fifth test cycle.
Väljalaskesüsteemi vasturõhku peetakse konstantseks, kui vähemalt 50 tunni pärast mõõdetuna ei varieeru väljalaskesüsteemi vasturõhk rohkem kui ± 4 mbar 30 minuti jooksul.
A separate test of the particulate reduction system is carried out for each family or application range defined in the type approval procedure for the engine with which the REC system is intended to be used.
Süsteemi koormamiseks kasutatava tsükli katsepunktid tuleb valida selliselt, et maksimaalset heitgaasi temperatuuri 180 °C tahkete osakeste süsteemi sisselaskeavas ei ületata.
That is, one system test takes place for each application area.
Süsteemi koormamine tahkete osakestega viiakse eelistatult läbi katsemootori käitamisel konstantsel sagedusel, mis on 50–75 % selle nimipöörlemissagedusest.
A particulate reduction REC is considered to have been proved to have a continuously operating regeneration process if a suitable assessment variable can be regarded as constant over at least 25 applicable test cycles.
Pärast järelpaigaldatava heitekontrolliseadme koormamist tahkete osakestega kuni konstantse vasturõhu saavutamiseni või pärast maksimaalselt 100-tunnist käitamist, et koormata süsteem, nagu on eespool kindlaks määratud, aktiveeritakse regeneratsioon.
The average particulate emission and the average exhaust gas backpressure are regarded as suitable assessment variables for this purpose.
Selle võib aktiveerida näiteks mootorit suurema koormusega käitades, et suurendada heitgaasi temperatuuri.
If an applicant wishes to use one or more different assessment variables, he shall present a robust technical case to the Type Approval Authority in support of his request to do so.
Pärast regeneratsiooni lõpetamist tuleb mõõta heitgaasi asjaomase katsetsükli vähemalt kolme korduse jooksul (st kolm ESC tsüklit, ETC tsüklit, WHSC tsüklit, WHTC tsüklit, NRSC tsüklit või NRTC tsüklit.)
Where a continuously regenerating system as defined above also contains provision for active regeneration, then the assessment criteria defined in paragraph 4.6 of this annex shall be applied.
Mõõdetud heitgaasi saasteainete väärtused ei kaldu kõrvale mõõdetud heitgaasi saasteainete väärtustest enne järelpaigaldatava heitekontrolliseadme koormamist rohkem kui 15 % ulatuses gaasiliste saasteainete heite puhul või rohkem kui 20 % ulatuses tahkete osakeste massi või arvu puhul.
The PM mass emission and the exhaust gas backpressure are considered constant within the meaning of this Regulation where there is a coefficient of variance of less than 25 per cent over 25 test cycles.
Pidevalt regenereeruva tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme hindamiskriteeriumid
The exhaust gas backpressure is measured continuously for the purposes of this assessment and the particulate emissions are measured during at least every fifth test cycle.
Tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme süsteemi katse loetakse nõuetekohaseks, kui kooskõlas käesoleva eeskirja punktiga 8 mõõdetud tahkete osakeste heide vastab nõuetele.
The coefficient of variance (CoV) is calculated as follows:
Reguleeritud saasteained
With:
Reguleeritud saasteainete heitkogused määratakse mõõtmistega, mis tehakse kohe pärast regeneratsiooniomaduste kindlakstegemise katseid.
Where:
ja NOx suhtarv esialgses seisundis ja pärast järelpaigaldatava seadme paigaldamist tuleb registreerida ja kanda katsearuandesse.
n = number of measured values
ja NOx heite massi määramine peab toimuma üheaegse mõõtmise teel kooskõlas käesoleva eeskirja punktiga 13.2.
x = respective single measured value
Perioodiliselt regenereeruva tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme hindamiskriteeriumid
Test of the regeneration characteristic of a particulate reduction REC
Seda sätet kohaldatakse üksnes järelpaigaldatavate heitekontrolliseadmete suhtes, milles kasutatakse aktiivset regenereerimist.
This testing is carried out by loading the system with particulate matter until a constant exhaust gas backpressure is reached or over a time period of a maximum of 100 hours if no constant value for the backpressure has been achieved before that time.
Heitkoguseid mõõdetakse vähemalt kolme asjaomase kuumkäivitusega katsetsükli jooksul (st kolm kuumkäivitusega ESC tsüklit, ETC tsüklit, WHSC tsüklit, WHTC tsüklit, NRSC tsüklit või NRTC tsüklit.)
The exhaust gas backpressure is considered constant if, when measured after a period of at least 50 hours, the exhaust gas backpressure does not vary by more than plus or minus 4 mbar within a period of 30 min.
Üks tsüklitest, mille käigus tehakse mõõtmisi, peaks hõlmama regenereerimise toimumist stabiliseeritud järelpaigaldatava heitekontrolliseadme süsteemis.
The test points of the cycle used for loading the system are to be selected so that a maximum exhaust gas temperature of 180 °C at the inlet of the particulate reduction system is not exceeded.
Ülejäänud kaks tsüklit, mille käigus tehakse mõõtmisi, peaksid olema tsüklid, mille jooksul regenereerimist ei toimu.
The loading of the system with particulate matter is preferably carried out by running the test engine at a constant speed of between 50 per cent and 75 per cent of its rated speed.
Kui regeneratsioon võtab aega rohkem kui ühe katsetsükli, tuleb läbi viia järjestikused katsetsüklid kuni regeneratsiooni lõpuleviimiseni.
After the REC has been loaded with particulate matter until the backpressure is constant, or after a maximum of 100 hours of running to load the system as defined above, regeneration is activated.
Järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tootja annab teada tingimustest, milles regeneratsiooniprotsess tavaliselt toimub (tahkete osakestega koormamine, temperatuur, väljalaskesüsteemi vasturõhk või muud asjaomased parameetrid).
This can, for example, be activated by running the engine at a higher load mode step so as to increase the exhaust temperature.
Samuti teatab tootja regeneratsiooni sageduse, mida mõõdetakse selle järgi, kui suures osas katsetest regeneratsioon toimub.
After completion of the regeneration, exhaust gas measurements are to be taken during at least three iterations of the appropriate test cycle (That is, three ESC cycles, ETC cycles, WHSC cycles, WHTC cycles, NRSC cycles, or NRTC cycles.)
Täpse menetluse, mida kasutatakse selle katsete osa kindlakstegemiseks, lepib tootja kokku tüübikinnitusasutusega hea inseneritava alusel.
The measured exhaust gas pollutant values shall not deviate from the measured exhaust gas pollutant values before the REC loading procedure by more than 15 per cent for the gaseous emissions or more than 20 per cent for the particulate mass or particle number.
(See sageduse osa on allpool esitatud tahkete osakeste nimikoguse arvutamisel tegur F).
The manufacturer shall confirm in writing that the maximum temperatures occurring during the regeneration process will not damage or significantly shorten the effective life of the REC.
Tootja esitab regeneratsioonikatse jaoks tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme süsteemi, mis on koormatud tahkete osakestega.
As an alternative to using the loading procedure described above, the manufacturer may provide a particulate reduction REC already loaded to the limit for the regeneration test.
Tootja võib läbi viia ka järjestikused katsetsüklid, nagu on sätestatud käesoleva lisa punktis 4.4, kuni tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme koormamiseni.
Assessment criteria for continuously regenerating particulate reduction REC
Heitkoguste mõõtmist ei nõuta tsüklite puhul, mis käivitatakse eesmärgiga koormata järelpaigaldatav heitekontrolliseade tahkete osakestega.
The REC system test of the particulate reduction REC is considered satisfactory if the particulate emissions measured as defined in paragraph 8 of this Regulation are met.
Keskmised heitkogused kahe regenereerimisfaasi vahel määratakse mitme peaaegu võrdse katse aritmeetilisest keskmisest nendevaheliste mõõtmata katsetsüklite arvuna.
Regulated pollutants
Aritmeetilise keskmise arvutamisel hõlmatakse vähemalt üks katsetsükkel nii lähedal kui võimalik enne regeneratsioonikatset ning üks katsetsükkel kohe pärast regeneratsioonikatset.
The emissions of the regulated pollutants are determined by measurements taken immediately after the tests to establish the regeneration characteristics.
Regeneratsioonikatse ajal registreeritakse kõik regenereerimise tuvastamiseks vajalikud andmed (CO või NOx heitkogused, temperatuur enne ja pärast järelpaigaldatavat heitekontrolliseadet, väljalaskesüsteemi vasturõhk ja muud asjakohased parameetrid).
The emissions of the regulated pollutants (CO, HC, PM and NOx) in the initial condition and in the retrofitted condition shall be within the limit values for the emissions stage or standard for which the engine was originally type-approved.
Lubatud on kohaldatavate heite piirnormide ületamine regeneratsiooniprotsessi jooksul.
The NO2 to NOx ratio for the initial condition and the retrofitted condition is to be recorded and shown in the test report.
Katsemenetluse skeem on esitatud järgmisel joonisel.
The determination of the NO2 and NOx mass emissions is to be determined by simultaneous measurement in accordance with paragraph 13.2 of this Regulation.
Perioodilise regenereerumise skeem
Assessment criteria for periodically regenerating particulate reduction REC
Proovivõtu ja regeneratsiooni kaalutud heitkogused ew
This provision only applies to REC which utilise active regeneration.
Tsüklite arv
The emissions shall be measured during at least three appropriate hot-start test cycles (That is, three hot-start ESC cycles, ETC cycles, WHSC cycles, WHTC cycles, NRSC cycles, or NRTC cycles.)
Heitkogused(g/KwH)
One of the cycles from which measurements are taken should include a regeneration event on a stabilized REC system.
Keskmised heitkogused proovivõtu ajal e1…n
The other two cycles from which measurements are taken should be cycles in which regeneration does not occur.
Heitkogused regeneratsiooni ajal er
If regeneration takes longer than one test cycle, consecutive test cycles shall be run until regeneration is complete.
Perioodilise regeneratsiooniga tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrollisüsteemi süsteemikatse loetakse läbituks, kui nominaalne tahkete osakeste heide, mis on arvutatud allpool esitatud korras, jääb selle vähendamistaseme suhtes kehtestatud piirnormi ulatusse, mille jaoks taotleja soovib saada järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübikinnitust.
The REC manufacturer shall declare the conditions under which the regeneration process normally occurs (the particulate loading, temperature, exhaust back-pressure, or other relevant parameters).
Reguleeritud saasteainete (CO, HC, PM ja NOx) heitkogused ei või ületada ei esialgses seisundis ega ka pärast järelpaigaldatava seadme paigaldamist sellise standardi kohaseid piirnorme, mille jaoks mootorile algselt tüübikinnitus anti.
The manufacturer shall also provide the frequency of the regeneration event in terms of the fraction of tests during which the regeneration occurs.
ja NOx suhtarv nii esialgses seisundis kui ka pärast järelpaigaldatava seadme paigaldamist tuleb registreerida ja kanda katsearuandesse.
The exact procedure used to determine this fraction shall be agreed with the manufacturer by the Type Approval Authority on the basis of good engineering judgement.
ja NOx heite massi määramine peab toimuma üheaegse mõõtmisega kooskõlas käesoleva lisa punktiga 4.7.2 ja käesoleva eeskirja punktiga 13.
(This frequency fraction is the factor F in the procedure for calculation of nominal particulate emissions set out below.)
Tahkete osakeste kaalutud heited
For a regeneration test, the manufacturer shall provide a particulate reduction REC system that has been loaded with particulate matter.
Tahkete osakeste heitkoguse tahkete osakeste mass (g/kWh) määratakse perioodiliselt regenereeruvate süsteemide puhul kindlaks järgmiselt.
As an option, the manufacturer may run consecutive test cycles as set out in paragraph 4.4 of this annex until the particulate reduction REC is loaded.
F = regeneratsiooni sagedus, mida mõõdetakse selle järgi, kui suures osas katsetest regeneratsioon toimub.
Emissions measurement is not required on cycles run for the purposes of loading the REC with particulate matter.
[–] PM mass wor = keskmine eriheite kogus katses, milles ei toimu regenereerimist [g/kWh]
Average emissions between regeneration phases shall be determined from the arithmetic mean of several tests approximately equidistant in terms of the number of unmeasured test cycles between them.
PM mass r = keskmine eriheite kogus katses, milles toimub regenereerimine [g/kWh]
During the regeneration test, all the data needed to detect regeneration shall be recorded (CO or NOx emissions, temperature before and after the REC, exhaust back pressure, and any other relevant parameters).
kr = PM mass/PM masswor (multiplikatiivne korrigeerimistegur)
It is permissible for the applicable emission limits to be exceeded during the regeneration process.
kr = PM mass/PM masswor (ülespoole korrigeerimise tegur)
The test procedure is shown schematically in the figure below.
k Dr = PM mass – PM mass r (allapoole korrigeerimise tegur)
Scheme of periodic regeneration
Kui heitkoguste määramiseks kasutatakse regeneratsioonifaaside vahel rohkem kui kahte mõõtmist, tehakse need lisamõõtmised võrdsete vaheaegade tagant ning arvutatakse aritmeetiline keskmine.
Number of cycles
Gaasiliste saasteainete kaalutud heited
Emissions (g/KwH)
Gaasiliste komponentide heitkogus Mgas (g/kWh) määratakse perioodiliselt regenereeruvate süsteemide puhul järgmiselt.
Weighted emissions of sampling and regeneration ew
F = regeneratsiooni sagedus, mida mõõdetakse selle järgi, kui suures osas katsetest regeneratsioon toimub
Mean emissions during sampling e1…n
Mgas wor = keskmine eriheite kogus katses, milles ei toimu regenereerimist [g/kWh]