natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The evolution coefficient of the emissions between zero and ‘x’ km shall be calculated for each of the pollutant:
Katsed võib teha sõidukitel, mille läbisõidetud kilomeetrite arv on kuni 15000 km.
Emissions ‘x’ km/Emissions zero km
Toodang loetakse vastavaks, kui vähemalt kolm sõidukit vastavad käesoleva eeskirja 11. lisa 1. liites kirjeldatud katsete nõuetele.
This may be less than 1; and
Vedelgaasi või maagaasi/biometaaniga käitatava sõiduki vastavuskontroll
The other vehicles shall not be run in, but their zero km emissions shall be multiplied by the evolution coefficient.
Toodangu vastavuse katsed võib teha müügil oleva kütusega, mille C3/C4 suhe vedelgaasi puhul on etalonkütuste C3/C4 vahemikus või mille Wobbe indeks maagaasi puhul asub piirvahemiku kahe äärmise etalonkütuse Wobbe indeksite vahemikus.
In this case, the values to be taken shall be:
Sellisel juhul tuleb tüübikinnitusasutusele esitada kütuse analüüs.
The values at ‘x’ km for the first vehicle;
KASUTUSEL OLEVATE SÕIDUKITE VASTAVUS
The values at zero km multiplied by the evolution coefficient for the other vehicles.
Sissejuhatus
All these tests shall be conducted with commercial fuel.
Käesoleva punktiga nähakse ette käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud kasutusel olevate sõidukite summutitoru heitmete nõuded ning OBD (sh IUPRM) vastavusnõuded.
However, at the manufacturer's request, the reference fuels described in Annex 10 or Annex 10a to this Regulation may be used.
Kasutusel olevate sõidukite vastavuse kontrollimine
Checking the conformity of the vehicle for a Type III test
Tüübikinnitusasutus kontrollib kasutusel olevate sõidukite vastavust, võttes aluseks kogu asjassepuutuva teabe, mis tootjal on, ning tegutsedes sama korra kohaselt, nagu on ette nähtud 1958. aasta kokkuleppe (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) 2. liitega toodangu vastavuse kontrolliks.
If a Type III test is to be carried out, it shall be conducted on all vehicles selected for the Type I conformity of production test set out in paragraph 8.2.
Tootja esitatavatele kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli aruannetele võib täienduseks lisada tüübikinnitusasutuse andmed ja kokkuleppeosalise järelevalveandmed.
The conditions laid down in Annex 6 to this Regulation shall apply.
Kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli menetlus on esitatud käesoleva eeskirja 4. liite joonistel App4/1 ja App4/2.
Checking the conformity of the vehicle for a Type IV test
Kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli protsessi on kirjeldatud käesoleva eeskirja 5. liites.
If a Type IV test is to be carried out, it shall be conducted in accordance with Annex 7 to this Regulation.
Koos kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli andmetega esitab tootja tüübikinnitusasutuse taotlusel viimasele aruande garantiinõuete, teostatud garantiiremondi ning hoolduse käigus registreeritud OBD-seadmete rikete kohta, koostades selle tüübikinnituse andmisel kokku lepitud vormingus.
Checking the conformity of the vehicle for On-board Diagnostics (OBD)
See teave peab sisaldama andmeid heitmetega seotud osade ja seadmete rikete esinemissageduse kohta ja rikete kirjeldust.
If a verification of the performance of the OBD system is to be carried out, it shall be conducted in accordance with the following requirements:
Aruanded esitatakse vähemalt üks kord aastas iga sõidukimudeli kohta seni, kuni sõiduk saab 5-aastaseks või täitub 100000 km läbisõitu, olenevalt sellest, kumb on varasem.
When the Type Approval Authority determines that the quality of production seems unsatisfactory, a vehicle shall be randomly taken from the series and subjected to the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
Kasutusel oleva tüüpkonna määratlemise parameetrid
The production shall be deemed to conform if this vehicle meets the requirements of the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
Kasutusel olevat tüüpkonda võib määratleda põhiliste konstruktsiooniparameetrite alusel, mis peavad olema kõigil tüüpkonna sõidukitel ühised.
If the vehicle taken from the series does not satisfy the requirements of paragraph 8.5.1.1, a further random sample of four vehicles shall be taken from the series and subjected to the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
Vastavalt sellele võib lugeda samasse kasutusel olevasse tüüpkonda kuuluvaks sõidukitüüpe, millel vähemalt järgmised parameetrid on ühesugused või lubatud hälbe piires:
The tests may be carried out on vehicles which have been run in for no more than 15000 km.
põlemisprotsess (kahetaktiline, neljataktiline, rootortsükkel);
The production shall be deemed to conform if at least three vehicles meet the requirements of the tests described in Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
silindrite arv;
Checking the conformity of a vehicle fuelled by LPG or NG/biomethane.
silindriploki konfiguratsioon (reas-, V-, täht-, lamamootor või muu).
Tests for conformity of production may be performed with a commercial fuel of which the C3/C4 ratio lies between those of the reference fuels in the case of LPG, or of which the Wobbe index lies between those of the extreme reference fuels in the case of NG.
Silindrite kalle ja suund ei ole olulised;
In that case a fuel analysis shall be presented to the Type Approval Authority.
mootori kütusetoite viis (kaud- või otsesissepritse);
IN-SERVICE CONFORMITY
jahutussüsteemi tüüp (õhk-, vesi-, õlijahutus);
Introduction
õhu sissevõtu viis (ülelaadimiseta, ülelaadimisega mootor);
This paragraph sets out the tailpipe emissions and OBD (including IUPRM) in-service conformity requirements for vehicles type approved to this Regulation.
mootorikütus (bensiin, diislikütus, maagaas/biometaan, vedelgaas vms).
Audit of in-service conformity
Kahekütuselised sõidukid võib arvata samasse rühma ühekütuselistega, kui üks kütustest on neil ühine;
The audit of in-service conformity by the Type Approval Authority shall be conducted on the basis of any relevant information that the manufacturer has, under the same procedures as those for the conformity of production defined in the 1958 Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
katalüütilise reaktsiooni tüüp (kolmeastmeline katalüsaator, lahja NOx püüdur, SCR, lahja NOx katalüsaator vm);
Information from Type Approval Authority and Contracting Party surveillance testing may complement the in-service monitoring reports supplied by the manufacturer.
tahkete osakeste püüduri olemasolu (olemas või puudub);
Figures App4/1 and App4/2 of Appendix 4 to this Regulation illustrate the procedure for in-service conformity checking.
heitgaasitagastus (heitgaasitagastusega või ilma, jahutusega või ilma) ning
The process for in-service conformity is described in Appendix 5 to this Regulation.
tüüpkonna võimsaima mootori silindrimaht miinus 30 %.
As part of the information provided for the in-service conformity control, at the request of the Type Approval Authority, the manufacturer shall report to the Type Approval Authority on warranty claims, warranty repair works and OBD faults recorded at servicing, according to a format agreed at type approval.
Nõutav teave
The information shall detail the frequency and substance of faults for emissions related components and systems.
Tüübikinnitusasutus kontrollib kasutusel olevate sõidukite vastavust tootjalt saadud teabe põhjal.
The reports shall be filed at least once a year for each vehicle model for the duration of the period of up to 5 years of age or 100000 km, whichever is the sooner.
See teave peab sisaldama eelkõige järgmist:
Parameters defining the in-service family
tootja nimi ja aadress,
The in-service family may be defined by basic design parameters which shall be common to vehicles within the family.
tootja teatises märgitud piirkondades volitatud esindaja nimi, aadress, telefoni- ja faksinumber ning e-posti aadress;
Accordingly, vehicle types may be considered as belonging to the same in-service family if they have in common, or within the stated tolerances, the following parameters:
tootja teatises märgitud sõidukite mudeli(te) nimi (nimed);
Combustion process (two stroke, four stroke, rotary);
vajaduse korral tootja teatises esitatud sõidukitüüpide nimekiri, s.o summutitoru heitmete puhul kasutusel oleva tüüpkonna grupp vastavalt punktile 9.2.4 ning OBD ja IUPRM puhul OBD tüüpkond vastavalt käesoleva eeskirja 11. lisa 2. liitele;
Number of cylinders;
tüüpkonda kuuluvate sõidukitüüpide puhul kasutatav tehasetähise (VIN) kood (VIN-prefiks);
Configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other).
tüüpkonda kuuluvatele sõidukitüüpidele antud tüübikinnituste numbrid, sealhulgas vajaduse korral kõigi tüübikinnituse laienduste ja tooteparanduste/sõidukite tagasikutsumiste numbrid;
The inclination or orientation of the cylinders is not a criterion;
tootja teatises märgitud sõidukite tüübikinnituste laienduste ja tooteparanduste/sõidukite tagasikutsumiste üksikasjad (tüübikinnitusasutuse nõudmisel);
Method of engine fuelling (e.g. indirect or direct injection);
tootja teatises märgitud andmete kogumise aeg;
Type of cooling system (air, water, oil);
tootja teatisega hõlmatud sõidukite valmistamise ajavahemik (nt 2014. kalendriaasta jooksul valmistatud sõidukid);
Method of aspiration (naturally aspirated, pressure charged);
tootjapoolse kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli menetlus, kaasa arvatud:
Fuel for which the engine is designed (petrol, diesel, NG/biomethane, LPG, etc.).
sõidukite asukoha kindlakstegemise viis;
Bi-fuelled vehicles may be grouped with dedicated fuel vehicles providing one of the fuels is common;
sõidukite valimisse võtmise ja valimist väljajätmise kriteeriumid;
Type of catalytic converter (three-way catalyst, lean NOX trap, SCR, lean NOX catalyst or other(s));
programmis kasutatavate katsete tüübid ja katsemenetlused;
Type of particulate trap (with or without);
tootjapoolsed kasutusel olevasse tüüpkonnagruppi arvamise/grupist väljajätmise kriteeriumid;
Exhaust gas recirculation (with or without, cooled or non-cooled); and
geograafiline piirkond, kust tootja teavet kogus, ning
Engine cylinder capacity of the largest engine within the family minus 30 per cent.
kasutatud valimi suurus ja valimivõtu kava;
Information requirements
tootjapoolse kasutusel olevate sõidukite vastavuskontrolli tulemused, sealhulgas:
An audit of in-service conformity will be conducted by the Approval Authority on the basis of information supplied by the manufacturer.
programmi kaasatud (katsetatud või katsetamata) sõidukite kirjeldus.
Such information shall include in particular, the following:
Kirjelduses tuleb esitada järgmised andmed:
The name and address of the manufacturer;
mudeli nimi;
The name, address, telephone and fax numbers and e-mail address of the authorised representative within the areas covered by the manufacturer's information;
tehasetähis (VIN);
The model name(s) of the vehicles included in the manufacturer's information;
sõiduki registreerimisnumber;
Where appropriate, the list of vehicle types covered within the manufacturer's information, i.e., for tailpipe emissions, the in-service family group in accordance with paragraph 9.2.4 and, for OBD and IUPRM, the OBD family, in accordance with Appendix 2 to Annex 11 to this Regulation;
valmistamiskuupäev;
The vehicle identification number (VIN) codes applicable to these vehicle types within the family (VIN prefix);
kasutuspiirkond (kui see on teada) ning
The numbers of the type approvals applicable to these vehicle types within the family, including, where applicable, the numbers of all extensions and field fixes/recalls (re-works);
paigaldatud rehvid (ainult summutitoru heitmete puhul);
Details of extensions, field fixes/recalls to those type approvals for the vehicles covered within the manufacturer's information (if requested by the Type Approval Authority);
sõiduki valimist väljajätmise põhjus(ed);
The period of time over which the manufacturer's information was collected;
iga valimisse kuuluva sõiduki hoolduse ajalugu (kaasa arvatud ümberehitamised);
The vehicle build period covered within the manufacturer's information (e.g. vehicles manufactured during the 2014 calendar year);
iga valimisse kuuluva sõiduki remondilugu (kui see on teada); ning
The manufacturer's in-service conformity checking procedure, including:
katseandmed, sealhulgas:
Vehicle location method;
katse/allalaadimise kuupäev;
Vehicle selection and rejection criteria;
katse/allalaadimise toimumiskoht ning
Test types and procedures used for the programme;
läbisõidumõõdiku näit;
The manufacturer's acceptance/rejection criteria for the in-service family group;
ainult summutitoru heitmete puhul:
Geographical area(s) within which the manufacturer has collected information; and
katsetamisel kasutatud kütuse spetsifikatsioon (nt etalonkütus või müügilolev kütus);
Sample size and sampling plan used;
katsetingimused (temperatuur, niiskus, dünamomeetri inertsmass);
The results from the manufacturer's in-service conformity procedure, including:
dünamomeetri seadistus (nt võimsuse seadistus) ning
Identification of the vehicles included in the programme (whether tested or not).
katsetulemused (vähemalt kolmelt sõidukilt iga tüüpkonna kohta);
The identification shall include the following:
ainult IUPRM puhul:
Model name;
kõik sõidukist alla laaditud nõutavad andmed ning
Vehicle Identification Number (VIN);
iga seirefunktsiooni kohta, mille kohta andmeid esitatakse, selle talitluskoefitsient IUPRM;
Vehicle registration number;
OBD-süsteemi registreeritud näidud;
Date of manufacture;
IUPRM valimi kohta järgmine teave:
Region of use (where known); and
kõikide valimisse võetud sõidukite keskmine IUPRM iga seirefunktsiooni kohta vastavalt käesoleva eeskirja 11. lisa 1. liite punktidele 7.1.4 ja 7.1.5;
Tyres fitted (tailpipe emissions only).
valimisse võetud sõidukite protsent, mille IUPRM on vähemalt võrdne selle seirefunktsiooni jaoks kehtiva miinimumväärtusega vastavalt käesoleva eeskirja 11. lisa 1. liite punktidele 7.1.4 ja 7.1.5.
The reason(s) for rejecting a vehicle from the sample;
Kasutusel olevate sõidukite valimine vastavuskontrolliks
Service history for each vehicle in the sample (including any re-works);
Tootja kogutud teave peab olema piisavalt põhjalik, tagamaks, et kasutusel olevate sõidukite tööd saaks hinnata tavapärastes kasutustingimustes.
Repair history for each vehicle in the sample (where known); and
Tootja peab võtma valimi vähemalt kahest kokkuleppes osalevast riigist, kus sõidukite kasutustingimused on märkimisväärselt erinevad.
Test data, including the following:
Nende riikide valimisel võetakse arvesse selliseid tegureid nagu kütuste erinevused, keskkonnatingimused, keskmised sõidukiirused maanteedel ning linnasõidu ja maanteesõidu suhe.
Date of test/download;
OBD IUPRM katsete jaoks võetakse valimisse ainult sõidukid, mis vastavad käesoleva eeskirja 3. liite punktis 2.2.1 esitatud kriteeriumeile.
Location of test/download; and
Sõidukivalimi võtmiseks kokkuleppes osalevaid riike valides võib tootja valida sõidukeid ühest kokkuleppeosalisest, mida peetakse eriti tüüpiliseks.
Distance indicated on vehicle odometer;
Sel juhul peab tootja tüübikinnituse andnud asutusele tõendama, et valim on tüüpiline (nt võetud turult, kus vastava kokkuleppeosalise selle sõidukitüüpkonna aastane läbimüük on suurim).
for tailpipe emissions only;
Kui mõne sõidukitüüpkonna puhul on vaja punkti 9.3.5 kohaselt katsetada mitut valimit, tuleb teise ja kolmandasse valimisse valida sõidukid, mis esindavad teistsuguseid kasutustingimusi kui esimesse valimisse võetud sõidukid.
Test fuel specifications (e.g. test reference fuel or market fuel);
Heitmekatseid võib teha katsetamisüksuses, mis asub muul turul või muus piirkonnas kui see, kust sõidukid pärinevad.
Test conditions (temperature, humidity, dynamometer inertia weight);
Tootja peab kasutusel olevate sõidukite summutitoru heitmete vastavuskontrolli teostama pidevalt ja nii, et see peegeldaks kehtivate sõidukitüüpide tootmistsüklit konkreetse kasutusel oleva sõidukitüüpkonna piires.
Dynamometer settings (e.g. power setting); and
Vaheaeg kasutusel olevate sõidukite kahe vastavuskontrolli vahel ei tohi ületada 18 kuud.
Test results (from at least three different vehicles per family);
Tüübikinnituse laienduse alla kuuluvatel sõidukitel, mille puhul heitmekatseid ei nõutud, võib seda aega pikendada 24 kuuni.
and, for IUPRM only:
Valimi suurus
All required data downloaded from the vehicle; and
Kui rakendatakse käesoleva eeskirja 4. liites summutitoru heitmete kohta sätestatud statistilist menetlust, sõltub valimite arv kasutusel oleva tüüpkonna aastasest müügimahust piirkondliku organisatsiooni (nt Euroopa Liit) territooriumil vastavalt tabelile 4.
For each monitor to be reported the in-use performance ratio IUPRM.
Tabel 4
Records of indication from the OBD system
Registreerimisi:
For IUPRM sampling, the following:
kalendriaastas (summutitoru heitmekatsete puhul)
The average of in-use-performance ratios IUPRM of all selected vehicles for each monitor according to paragraphs 7.1.4 and 7.1.5 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation;
IUPR-ga OBD tüüpkonda kuuluvate sõidukite registreerimisi proovivõtuperioodil
The percentage of selected vehicles, which have an IUPRM greater or equal to the minimum value applicable to the monitor according to paragraphs 7.1.4 and 7.1.5 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
Valimite arv
Selection of vehicles for in-service conformity
Kuni 100000
The information gathered by the manufacturer shall be sufficiently comprehensive to ensure that in-service performance can be assessed for normal conditions of use.
100001 kuni 200000
The manufacturer's sampling shall be drawn from at least two Contracting Parties with substantially different vehicle operating conditions.
Üle 200000
Factors such as differences in fuels, ambient conditions, average road speeds, and urban/highway driving split shall be taken into consideration in the selection of the Contracting Parties.
IUPR puhul on võetavate valimite arv sätestatud tabelis 4 ning selle aluseks on OBD-tüüpkonna sõidukite arv, mis on saanud tüübikinnituse IUPR-iga (valimi alusel).
For OBD IUPRM testing only, vehicles fulfilling the criteria of paragraph 2.2.1 of Appendix 3 to this Regulation shall be included in the test sample.
OBD-tüüpkonna esimesel valimiperioodil moodustatakse valim kõigist tüüpkonna sõidukitüüpidest, mis on saanud tüübikinnituse IUPR-iga.
In selecting the Contracting Parties for sampling vehicles, the manufacturer may select vehicles from a Contracting Party that is considered to be particularly representative.
Järgmistel valimiperioodidel moodustatakse valim ainult sõidukitüüpidest, mida ei ole varem katsetatud või mis on saanud heitmetega seoses tüübikinnituse, mida on pärast eelmise valimiperioodi lõppu laiendatud.
In this case, the manufacturer shall demonstrate to the Approval Authority which granted the type approval that the selection is representative (e.g. by the market having the largest annual sales of a vehicle family within the applicable Contracting Party).
Kui valimiperioodil registreeritakse vähem kui 5000 sõidukit, mis kuuluvad tüüpkonda, millest moodustatakse valim, peab valimi suurus olema vähemalt kuus sõidukit.
When a family requires more than one sample lot to be tested, as defined in paragraph 9.3.5, the vehicles in the second and third sample lots shall reflect different vehicle operating conditions from those selected for the first sample.
Kõikide teiste tüüpkondade puhul peab valimi suurus olema vähemalt viisteist sõidukit.
The emissions testing may be done at a test facility which is located in a different market or region from where the vehicles have been selected.
Iga valim peab olema müüdavate sõidukite suhtarvude suhtes piisavalt tüüpiline, st seal peavad olema esindatud vähemalt suure müügimahuga (≥20 % kogu tüüpkonnast) sõidukitüübid.
The in-service tailpipe emissions conformity tests by the manufacturer shall be continuously carried out reflecting the production cycle of applicable vehicles types within a given in-service vehicle family.
Tüübikinnitusasutus peab punktis 9.2 nimetatud kontrolli põhjal vastu võtma ühe alljärgnevatest otsustest või meetmetest:
The maximum time period between commencing two in-service conformity checks shall not exceed 18 months.
otsustama, et asjaomase sõidukitüüpi esindavate kasutusel olevate sõidukite või kasutusel oleva tüüpkonna või OBD-tüüpkonna vastavus on nõuetekohane ja edasisi meetmeid ei ole vaja võtta;
In the case of vehicle types covered by an extension to the type approval that did not require an emissions test, this period may be extended up to 24 months.
otsustama, et tootja esitatud andmed on otsuse tegemiseks ebapiisavad, ja nõudma tootjalt lisateavet või täiendavaid katseandmeid;
Sample size
otsustama, et tüübikinnitusasutuselt või kokkuleppeosalise järelevalveprogrammist saadud andmetest lähtudes on tootja esitatud andmed otsuse tegemiseks ebapiisavad, ning nõudma tootjalt lisateavet või täiendavaid katseandmeid, või
When applying the statistical procedure defined in Appendix 4 to this Regulation (i.e. for tailpipe emissions), the number of sample lots shall depend on the annual sales volume of an in-service family in the territories of a regional organisation (e.g. European Union), as defined in Table 4.
otsustama, et kasutusel olevasse tüüpkonda või OBD-tüüpkonda kuuluva kasutusel oleva sõidukitüübi vastavus ei ole nõuetekohane, ning algatama sõidukitüübi või OBD-tüüpkonna katsetamise vastavalt käesoleva eeskirja 3. liitele.
Table 4
Kui IUPRM kontrolli puhul selgub, et valimisse kuuluvad sõidukid vastavad käesoleva eeskirja 3. liite punkti 6.1.2 alapunktidega a ja b ettenähtud kriteeriumidele, peab tüübikinnitusasutus võtma edasisi meetmeid vastavalt käesoleva punkti alapunktile d.
Registrations
Kui selleks, et kontrollida heitekontrolliseadmete vastavust sõiduki kasutuseloleku ajal kehtivatele töötamisnõuetele, peetakse vajalikuks I tüübi katseid, siis tuleb neis katsetes kasutada käesoleva eeskirja 4. liites määratletud statistilistele kriteeriumidele vastavat menetlust.
per calendar year (for tailpipe emission tests),
Tüübikinnitusasutus valib koostöös tootjaga sõidukite valimi, mis koosneb piisava arvu kilomeetreid läbinud sõidukitest ning mille puhul on võimalik usutavalt tõendada, et sõidukeid on kasutatud tavapärastes tingimustes.
of vehicles of an OBD family with IUPR in the sampling period
Tootjaga konsulteeritakse sõidukite valiku üle valimis ning talle antakse võimalus osaleda sõidukite vastavust kinnitavas kontrollimises.
Number of sample lots
Tootjal on õigus tüübikinnitusasutuse järelevalve all kontrollida sõidukeid, mille heitkogused ületavad piirnorme, sealhulgas teha purustavaid katseid, et teha kindlaks halvenemise võimalikud põhjused, mida ei saa omistada tootjale (näiteks pliisisaldusega bensiini kasutamine enne katsekuupäeva).
Up to 100000
Kui sellised põhjused leiavad kontrollimistel kinnitust, siis jäetakse vastavad katsetulemused vastavuse kontrollimisel arvesse võtmata.
100001 to 200000
KARISTUSED TOODANGU NÕUETELE MITTEVASTAVUSE KORRAL
Above 200000
Sõidukitüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui punktis 8.1 sätestatud nõuded ei ole täidetud või kui valimisse võetud sõiduk või sõidukid ei läbi punktis 8.1.1 ettenähtud katseid.
For IUPR, the number of sample lots to be taken is described in Table 4 and is based on the number of vehicles of an OBD family that are approved with IUPR (subject to sampling).
Kui käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline tühistab tema poolt varem antud tüübikinnituse, teatab ta sellest kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, kasutades käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele vastavat teatise vormi.
For the first sampling period of an OBD family, all of the vehicle types in the family that are approved with IUPR shall be considered to be subject to sampling.
TOOTMISE LÕPETAMINE
For subsequent sampling periods, only vehicle types which have not been previously tested or are covered by emissions approvals that have been extended since the previous sampling period shall be considered to be subject to sampling.
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõiduki tootmise, teatab ta sellest tüübikinnituse andnud asutusele.