natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The fuel container shall be permanently installed in the vehicle and shall not be installed in the engine compartment.
LPG seadmestiku sellesse ossa, kus rõhk on alla 20 kPa, võib paigaldada mootori tõhusaks tööks vajalikke täiendavaid osi.
The fuel container shall be installed such that there is no metal to metal contact, other than at the permanent fixing points of the container.
Kütusemahuti peab olema püsivalt sõidukile paigaldatud ega tohi asuda mootoriruumis.
The provisions of paragraph 17.4.5 above shall not apply if the container is adequately protected, at the front and the sides and no part of the container is located lower than this protective structure.
Kütusemahutil peavad sõiduki külge kinnitamiseks olema alalised kinnituskohad või see tuleb sõidukile kinnitada mahutiraami ja mahutirihmade abil.
20 g in the direction of travel;
Eespool oleva punkti 17.4.5 nõue ei ole siduv, kui mahuti on eest ja külgedelt piisavalt kaitstud ning ükski mahuti osa ei asu sellest kaitsest madalamal.
8 g horizontally perpendicular to the direction of travel.
20 g sõidusuunas;
Vehicles of categories M3 and N3:
Täiendavad nõuded kütusemahutile
6,6 g in the direction of travel; (b) 5 g horizontally perpendicular to the direction of travel.
Lülitust võimaldav kattuvusaeg ei tohi olla pikem kui kaks minutit.
A calculation method can be used instead of practical testing if its equivalence can be demonstrated by the applicant for approval to the satisfaction of the Technical Service.
Kütusemahuti lisaseadmed
Further requirements to the fuel container
Mahutil paiknev kaugjuhitav hooldusklapp koos ülevooluklapiga
If more than one LPG container is connected to a single delivery tube each container shall be fitted with a non-return valve installed downstream of the remotely controlled service valve and a tube pressure relief valve shall be installed in the delivery tube, downstream of the non-return valve.
Kaugjuhitav hooldusklapp koos ülevooluklapiga paigaldatakse otse ilma vaheliitmiketa kütusemahutile.
An adequate filter system has to be placed upstream of the non-return valve(s) to prevent fouling of the non-return valve(s).
Kaugjuhitav hooldusklapp koos ülevooluklapiga on juhitav nii, et kui mootor ei tööta, sulgub see olenemata süüteluku asendist automaatselt ning jääb suletuks seni, kuni mootor ei ole tööle hakanud.
A non-return valve and tube pressure relief valve shall not be required if the backflow pressure of the remotely controlled service valve in the closed position exceeds 500 kPa.
Ilma et see piiraks punkti 17.6.1.2 sätte kohaldamist, on vedeliku sissepritsega süsteemide puhul, kui süsteemi puhastamiseks gaasimullidest (aurulukk) on vajalik kütuse retsirkuleerimine, lubatud hoida kaugjuhitavat hooldusklappi koos ülevooluklapiga avatud asendis kuni 10 sekundit enne mootori käivitamist LPG töörežiimis.
In that case the control of the remotely controlled service valves shall be constructed such that it is impossible for more than one remotely controlled valve to be open at any time.
Ilma, et see piiraks punkti 17.6.1.2 sätete kohaldamist, võib kaugjuhitav hooldusklapp jääda automaatsete seiskumisfaaside kestel avatud asendisse.
The overlap time to allow switching is limited to two minutes.
Kui kaugjuhitav hooldusklapp on automaatsete seiskumisfaaside vältel suletud, peab klapp vastama lisa 3 punktile 4.7.
Remotely controlled service valve with excess flow valve on the container
Mahuti täitumise kontrollventiil (80 %)
The remotely controlled service valve with excess flow valve shall be installed directly on the fuel container, without any intervening fittings.
Automaatne täitumistaseme piiraja peab kokku sobima mahutiga, millele ta on paigaldatud, ning olema paigaldatud õiges asendis, mis tagab, et mahutit ei oleks võimalik täita rohkem kui 80 % ulatuses.
The remotely controlled service valve with excess flow valve shall be controlled such that it is automatically closed when the engine is not running, irrespective of the position of the ignition switch, and shall remain closed as long as the engine is not running.
Tasemeindikaator
Notwithstanding the provision of paragraph 17.6.1.2 above, in case of liquid injection systems, if a fuel recirculation is required to purge the system from gas bubbles (vapour lock), it is allowed to keep the remotely controlled service valve with excess flow valve open for a period not longer than 10 seconds before starting the engine in LPG running mode.
Tasemeindikaator peab kokku sobima mahutiga, millele ta on paigaldatud, ning olema paigaldatud õiges asendis.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.6.1.2 above, the remotely controlled service valve may stay in an open position during the commanded stop phases.
Mahuti gaasikindel kaitsekest
If the remotely controlled service valve is closed during commanded stop phases, the valve shall comply with paragraph 4.7 of Annex 3.
Kütusemahutile peab olema paigaldatud punktide 17.6.5.2–17.6.5.5 nõuetele vastav gaasikindel kaitsekest üle mahuti lisaseadmete, välja arvatud juhul, kui mahuti on paigaldatud sõidukist väljapoole ja mahuti lisaseadmed on prahi ja vee eest kaitstud.
Spring-loaded pressure relief valve in the container
Gaasikindel kaitsekest peab olema ühenduses atmosfääriga, vajadusel ühendusvooliku ja ühendustoru kaudu.
The spring-loaded pressure relief valve shall be installed in the fuel container in such a manner that it is connected to the vapour space and can discharge to the surrounding atmosphere.
Gaasikindla kaitsekesta tuulutusava peab mootorsõidukist väljumise punktis olema suunatud allapoole.
The spring-loaded pressure relief valve may discharge into the gas-tight housing if that gas-tight housing fulfils the requirements of paragraph 17.6.5 below.
See ei tohi suubuda rattakoopasse ega olla suunatud kuumuseallikale, näiteks summutile.
80 per cent stop valve
Igal mootorsõiduki kere põhjas asuval gaasikindla kaitsekesta ventileerimiseks kasutataval ühendusvoolikul või ühendustorul peab olema vähemalt 450 mm2 suurune sulgemata ava.
Level indicator
Gaasitorud ja -voolikud
The level indicator shall be suitable for the fuel container it is fitted to and shall be installed in the appropriate position.
Gaasitorud peavad olema valmistatud õmbluseta torudest: kas vasest, roostevabast terasest või korrosioonikindla kattega terasest.
Gas-tight housing on the container
Õmbluseta vasest toru peab olema kaitstud kummi- või plastümbrisega.
A gas-tight housing over the container fittings, which fulfils the requirements of paragraphs 17.6.5.2 to 17.6.5.5 below shall be fitted to the fuel container, unless the container is installed outside the vehicle and the container fittings are protected against dirt and water.
Vasest gaasitorude välisläbimõõt ei tohi ületada 12 mm ja seinte paksus peab olema vähemalt 0,8 mm; terasest ja roostevabast terasest gaasitorude läbimõõt ei tohi ületada 25 mm ning nende seinad peavad olema gaasitorule sobiva paksusega.
The gas-tight housing shall be in open connection with the atmosphere, where necessary through a connecting hose and a lead-through.
Gaasitoru võib olla valmistatud mittemetalsest materjalist, kui toru vastab käesoleva eeskirja punkti 6.7 nõuetele.
The ventilation opening of the gas-tight housing shall point downwards at the point of exit from the motor vehicle.
Gaasitoru võib asendada gaasivoolikuga, mis vastab käesoleva eeskirja punkti 6.7 nõuetele.
However, it shall not discharge into a wheel arch, nor shall it be aimed at a heat source such as the exhaust.
Gaasitorud, välja arvatud mittemetallist gaasitorud, peavad olema kinnitatud nii, et neile ei mõjuks vibratsioon ega pinged.
Any connecting hose and lead-through in the bottom of the bodywork of the motor vehicle for ventilation of the gas-tight housing shall have a minimum clear opening of 450 mm2.
Gaasivoolikud ja mittemetallist gaasitorud peavad olema kinnitatud nii, et neile ei mõjuks pinged.
If a gas tube, other tube or any electrical wiring is installed in the connecting hose and lead-through, the clear opening shall also be at least 450 mm2.
Kinnituskohas peab gaasitoru või -voolik olema kaetud kaitsematerjaliga.
17.6.5.5.
Gaasitorud või -voolikud ei tohi asuda tungraua toendite kohtades.
The gas-tight housing and connecting hoses shall be gas-tight at a pressure of 10 kPa with the apertures closed off, and show no permanent deformation, with a maximum allowed leak rate of 100 cm3/h.
Läbiviikudes peavad nii kaitseümbrisega kui ka ilma kaitseümbriseta gaasitorud ja voolikud olema kaetud kaitsematerjaliga.
The connecting hose shall be secured in a proper way to the gas-tight housing and the lead-through to ensure that a gas-tight joint is formed.
LPG seadmestiku osade vahelised gaasiühendused
Gas tubes and gas hoses
Gaasitorusid tohib ühendada ainult korrosioonikindluse seisukohast sobivate liitmikega.
If seamless copper is used the tube shall be protected by a rubber or plastic sleeve.
Jaotusblokid peavad olema valmistatud korrosioonikindlast materjalist.
The outer diameter of gas tubes made of copper shall not exceed 12 mm with a wall thickness of at least 0,8 mm, gas tubes from steel and stainless steel shall not exceed 25 mm with, for gas services, an appropriate wall thickness.
Liitmike arv peab olema võimalikult väike.
The gas tube may be made of a non-metallic material if the tube fulfils the requirements of this Regulation, paragraph 6.7.
Liitmikud peavad asuma kohtades, millele on võimalik kontrollimiseks ligi pääseda.
Gas tubes, other than non-metallic gas tubes, shall be secured such that they shall not be subjected to vibration or stresses.
Punktide 17.8.8 ja 17.8.8.1 nõudeid ei kohaldata M2- ja M3-kategooria sõidukite suhtes, mille kütusetorud või -voolikud ja ühendused on kaetud atmosfääriga avatud ühenduses oleva, LPG-kindla ümbrisega.
Gas hoses and non-metallic gas tubes shall be secured such that they shall not be subjected to stresses.
Ümbrise või kanali avatud ots peab asuma selle madalaimas punktis.
At the fixing point the gas tube or hose shall be fitted with a protective material.
Kaugjuhitav sulgklapp
At passages the gas tubes or hoses, whether or not fitted with a protective sleeve, shall be fitted with protective material.
Kaugjuhitav sulgklapp võib olla rõhuregulaatorisse/aurustisse sisse ehitatud.
Gas connections between the components of the LPG system
Ilma et see piiraks punkti 17.9.1 sätete kohaldamist, võib kaugjuhitav sulgklapp olla paigaldatud LPG seadmestiku tootja määratud asukohta mootoriruumis, kui rõhuregulaatori ja LPG mahuti vahele on paigaldatud kütuse tagastussüsteem.
Soldered or welded joints and bite-type compression joints are not permitted.
Ilma et see piiraks punkti 17.9.4 sätete kohaldamist, on vedeliku sissepritsega süsteemide puhul, kui süsteemi puhastamiseks gaasimullidest (aurulukk) on vajalik kütuse retsirkuleerimine, lubatud hoida kaugjuhitavat sulgklappi avatud asendis kuni 10 sekundit enne mootori käivitamist LPG töörežiimis ja kütuse ümberlülitamise ajal.
Soldering or welding can be permitted for connecting the individual parts of detachable couplings to the gas tube or component.
Ilma et see piiraks punkti 17.9.4 nõuete kohaldamist, võib kaugjuhitav sulgklapp jääda avatud asendisse automaatsete seiskumisfaaside vältel.
Gas tubes shall only be connected by compatible fittings with regard to corrosion.
Kui kaugjuhitav sulgklapp on automaatsete seiskumisfaaside vältel suletud, peab klapp vastama lisa 7. punktile 1.7.
Stainless steel tubes shall only be joined by stainless steel fittings.
Täiteseadme pöörlemine peab olema välistatud ja täiteseade peab olema kaitstud prahi ja vee eest.
Gas tubes shall be connected by appropriate joints, for example, two-part compression joints in steel tubes and joints with olives tapered on both sides or two flanges in copper tubes.
Kütusevalikusüsteem ja elektriseadmed
Gas tubes shall be connected with appropriate connections.
LPG seadmestiku elektrilised osad peavad olema ülekoormuse eest kaitstud ning toitekaablil peab olema vähemalt üks eraldi kaitse.
Under no circumstances couplings may be used whereby the tube will be damaged.
Kaitse peab olema paigaldatud teadaolevasse asukohta, kus sellele on võimalik ilma tööriistade abita juurde pääseda.
The burst pressure of the mounted couplings shall be the same or higher as specified for the tube.
LPG seadmestiku gaasijuhtivate osade elektritoide ei tohi kulgeda gaasitoru kaudu.
The number of joints shall be limited to a minimum.
Kõik LPG seadmestiku sellisele koostisosale paigaldatud elektrilised osad, kus rõhk ületab 20 kPa, peavad olema ühendatud ja isoleeritud nii, et vool ei läbiks LPGd sisaldavaid koostisosi.
Any joints shall be made in locations where access is possible for inspection.
Elektrijuhtmed peavad olema vigastuste eest piisavalt kaitstud.
In a passenger compartment or enclosed luggage compartment the gas tube or hose shall be no longer than reasonably required; this provision is fulfilled when the gas tube or hose does not extend further than from the fuel container to the side of vehicle.
Rohkem kui ühe kütusesüsteemiga sõidukitel peab olema kütusevalikusüsteem.
There shall be no gas-conveying connections in the passenger compartment or enclosed luggage compartment with the exception of: (a) The connections on the gas-tight housing; and (b) The connection between the gas tube or hose and the filling unit if this connection is fitted with a sleeve which is resistant against LPG and any leaking gas will be discharged directly into the atmosphere.
Gaasikindlas kaitsekestas asuvad elektriühendused ja elektrilised osad peavad olema konstrueeritud nii, et ei tekiks sädemeid.
The provisions of paragraph 17.8.8 and paragraph 17.8.8.1 above shall not apply for M2 or M3 category vehicles if the gas tubes or hoses and connections are fitted with a sleeve which is resistant against LPG and which has an open connection to the atmosphere.
Rõhuvabastusseade peab olema kinnitatud kütusemahuti(te)le viisil, mis võimaldab väljalaset gaasikindlasse kaitsekesta juhul, kui gaasikindel kaitsekest on ette nähtud ja vastab punkti 17.6.5 nõuetele.
The open end of the sleeve or ducting shall be situated at the lowest point.
Toodangu vastavust nõuetele tuleb kontrollida kooskõlas kokkuleppe 2. liitega (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) ning see peab vastama järgmistele nõuetele.
Remotely controlled shut-off valve
Käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõiduk peab olema valmistatud nii, et ta vastaks eespool punktis 17 sätestatud nõuete kohaselt kinnitatud tüübile.
A remotely controlled shut-off valve shall be installed in the gas tube from the LPG container to the pressure regulator/vaporiser, as close as possible to the pressure regulator/vaporiser.
Punktis 18.1 nõutud tingimuste täitmise tõendamiseks viiakse läbi asjakohane toodangu kontroll.
The remotely controlled shut-off valve may be incorporated into the pressure regulator/vaporiser.
Käesoleva eeskirja kohaselt sõidukile antud tüübikinnituse võib tühistada, kui punkti 18 nõudeid ei täideta.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.9.1 above, the remotely controlled shut-off valve may be installed at a location in the engine bay specified by the manufacturer of the LPG system if a fuel return system is provided between the pressure regulator and the LPG container.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline tühistab tema poolt eelnevalt antud tüübikinnituse, mille ta on eelnevalt andnud, teatab ta sellest kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, kasutades käesoleva eeskirja lisas 2D esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
The remotely controlled shut-off valve shall be installed such that the fuel supply is cut off when the engine is not running or, if the vehicle is also equipped with another fuel system, when the other fuel is selected.
SÕIDUKI TÜÜBIKINNITUSE MUUTMINE JA LAIENDAMINE
A delay of 2 seconds is permitted for diagnostic purposes.
Igast eriseadmete paigalduse muutmisest kütusena LPGd kasutatavates sõidukites tuleb teatada sõidukitüübi kinnitanud tüübikinnitusasutusele.
Notwithstanding the provision of paragraph 17.9.4 above, in case of liquid injection systems, if a fuel recirculation is required to purge the system from gas bubbles (vapour lock), it is allowed to keep the remotely controlled shut-off valve open for a period not longer than 10 seconds before starting the engine in LPG running mode and during the fuel switching-over.
Seejärel võib kõnealune tüübikinnitusasutus kas:
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.9.4 above, the remotely controlled shut-off valve may stay in an open position during the commanded stop phases.
võtta seisukoha, et tehtud muudatused ei mõju tõenäoliselt kahjustavalt ja et sõiduk vastab igal juhul nõuetele; või
If the remotely controlled shut-off valve is closed during commanded stop phases, the valve shall comply with paragraph 1.7 of Annex 7.
nõuda katsete läbiviimise eest vastutavalt tehniliselt teenistuselt täiendavat katsearuannet.
The filling unit shall be secured against rotation and shall be protected against dirt and water.
Tüübikinnituse andmisest või sellest keeldumisest teatatakse käesolevat eeskirja rakendavatele kokkuleppeosalistele punktis 16.3 kindlaksmääratud korras.
When the LPG container is installed in the passenger compartment or an enclosed (luggage) compartment, the filling unit shall be located at the outside of the vehicle.
Tüübikinnitusasutus, mis väljastab tüübikinnituse laienduse, määrab laiendusele seerianumbri ning teatab sellest käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele, kasutades käesoleva eeskirja lisas 2D esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
Fuel selection system and electrical installation
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab täielikult käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud sõidukitüübi tootmise, teatab ta sellest tüübikinnitusasutusele.
The electrical components of the LPG system shall be protected against overloads and at least one separate fuse shall be provided in the supply cable.
Asjakohase teatise saamisel teatab nimetatud asutus sellest teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, kasutades käesoleva eeskirja lisas 2D esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
The fuse shall be installed in a known location where it can be reached without the use of tools.
ÜLEMINEKUSÄTTED LPG SEADMETE ERI OSADE PAIGALDAMISE KOHTA JA KÜTUSENA VEELDATUD NAFTAGAASI KASUTAMISEKS ERISEADMETEGA VARUSTATUD SÕIDUKI TÜÜBIKINNITUSE KOHTA SEOSES ASJAOMASTE SEADMETE PAIGALDAMISEGA
The electrical power to LPG system components which also carry gas may not be conducted by a gas tube.
Alates käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste ametlikust jõustumiskuupäevast ei või ükski käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline keelata käesoleva 01-seeria muudatusi sisaldava eeskirja alusel tüübikinnituse saanud osa paigaldamist sõidukile ega esmase seadmena kasutamist.
All electrical components installed in a part of the LPG system where the pressure exceeds 20 kPa shall be connected and insulated in a manner that no current is led through LPG containing parts.
Kaheteistkümne kuu jooksul pärast käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste jõustumiskuupäeva võivad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised lubada käesoleva eeskirja algversiooni alusel tüübikinnituse saanud osa kasutamist esmase seadmena, kui see on paigaldatud LPG kütusele üleviidud sõidukile.
Electrical cables shall be adequately protected against damage.
Kaheteistkümne kuu möödumisel käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste jõustumiskuupäevast peavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelama niisuguse osa esmase seadmena kasutamise, mis LPG kütusele üleviidud sõidukile paigaldatuna ei vasta käesoleva 01-seeria muudatusi sisaldava eeskirja nõuetele.
Vehicles with more than one fuel system shall have a fuel selection system
Kaheteistkümne kuu möödumisel pärast käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste jõustumiskuupäeva võivad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda niisuguse sõiduki esmakordsest riiklikust registreerimisest (esmakordsest kasutuselevõtust), mis ei vasta käesoleva 01-seeria muudatusi sisaldava eeskirja nõuetele.
The electrical connections and components in the gas-tight housing shall be constructed such that no sparks are generated.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised peavad edastama ÜRO sekretariaadile tüübikinnituskatsete läbiviimise eest vastutavate tehniliste teenistuste ja/või nende ametiasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnitusi ja kellele tuleb saata teated teistes riikides välja antud tüübikinnituste, nende laiendamise, nende andmisest keeldumise või nende tühistamise kohta.
The pressure relief device shall be fitted to the fuel container(s) in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed, if that gas tight housing fulfils the requirements of paragraph 17.6.5 above.
Määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3.)
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
(ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, punkt 2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
All vehicles approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 17 above.
1958. aasta kokkuleppe osalisriikide tunnusnumbrid on esitatud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 3. lisas (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.
In order to verify that the requirements of paragraph 18.1 above are met, suitable controls of the production shall be carried out.
Ühendatud või eraldi.
The approval granted in respect of a type of vehicle pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 18 above are not complied with.
Kohaldatakse vaid juhul, kui gaasidosaatori ajam ei ole gaasi sissepritseseadmega integreeritud.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Kohaldatakse vaid juhul, kui gaasisegisti töörõhk ületab 20 kPa (klass 2).
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, punkt 2)
Every modification of the installation of the specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in the propulsion system of the vehicle shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
1958. aasta kokkuleppe osalisriikide tunnusnumbrid on esitatud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 3. lisas (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.3).
That Type Approval Authority may then either:
Need osad ei pruugi vedela LPG sissepritse puhul vajalikud olla.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciably adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
LISA
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
SÕIDUKI, MOOTORI JA LPG SEADMESTIKU PÕHIOMADUSED
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 16.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Sõiduki(te) kirjeldus
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Mark:
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
Tüüp (tüübid): …
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Tootja nimi ja aadress: …