natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Before taking any measurements, the engine shall be brought to its normal running temperature.
Mootori pöörlemissagedus dokumenteeritakse artikli 8 kohaselt.
All external sound-level readings recorded shall be given in the report.
Dokumenteeritakse ka põllu- ja metsamajanduses kasutatava sõiduki koormatuse tase.
The engine speed shall be recorded in accordance with the provisions of Article 8.
Mõõtmised loetakse kehtivaks, kui põllu- ja metsamajanduses kasutatava sõiduki ühel poolel tehtud kahe järjestikuse mõõtmise vaheline erinevus ei ületa 2 dB(A).
The state of loading of the agricultural and forestry vehicle shall also be recorded.
Mõõtmistulemuseks loetakse suurim mõõdetud müratase.
The measurements shall be considered valid where the difference between two consecutive measurements on the same side of the agricultural and forestry vehicle does not exceed 2 dB(A).
Liikuvate roomikukettidega C-kategooria sõiduki välise müra katsetamist käsitlevad sätted
The maximum figure recorded shall constitute the result of the measurement.
Roomikukettidega C-kategooria põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite müra tuleb mõõta tühimassiga töökorras olekus, kus sõiduk sõidab niiskel liivakihil püsikiirusel 5 km/h (+/– 0,5 km/h) mootori nimipöörlemiskiiruse juures, nagu on ette nähtud standardi ISO 6395:2008 punktis 5.3.2.
External sound testing provisions for C-category vehicles with track chains in motion
Mikrofoni asukoht peab vastama punkti 1.3.1 sätetele.
For agricultural and forestry vehicles of C category equipped with track chains, the noise in motion shall be measured with vehicles with their unladen mass in running order travelling at a constant speed of 5 km/h (+/– 0,5 km/h), with the engine at rated speed over a layer of humid sand as specified by paragraph 5.3.2 of ISO 6395:2008.
Mõõdetud müra väärtus tuleb dokumenteerida katsearuandes.
The microphone shall be situated in accordance with the provisions of point 1.3.1.
Heitgaasisüsteem (summuti)
The measured noise value shall be recorded in the test report.
Kui põllu- ja metsamajanduses kasutataval sõidukil on väljalaskemüra vähendamiseks ette nähtud seade (summuti), kohaldatakse käesoleva punkti nõudeid.
Exhaust system (Silencer)
Kui mootori sisselaskeaval on õhufilter, mis on vajalik vastavuse tagamiseks lubatud müratasemega, loetakse filtrit summuti osaks ning käesoleva punkti 2 nõudeid kohaldatakse ka kõnealuse filtri suhtes.
Where the agricultural and forestry vehicle is fitted with a device designed to reduce the exhaust noise (silencer), the requirements of this section shall apply.
Väljalasketoru peab asetsema nii, et heitgaasid ei saaks tungida kabiini.
Where the inlet of the engine is fitted with an air filter which is necessary in order to ensure compliance with the permissible sound level, the filter shall be considered to be part of the silencer, and the requirements of this point 2 shall also apply to that filter.
Joonis 2
The exhaust tailpipe must be positioned in such a way that the exhaust gases cannot penetrate inside the cab.
Põllu- ja metsamajanduses kasutatava paigalseisva sõiduki mõõtmisasendid
Figure 2
Põllu- ja metsamajanduses kasutatava sõiduki tüübikinnitustunnistuse juurde tuleb lisada heitgaasisüsteemi joonis.
Measuring positions for stationary agricultural and forestry vehicles
Summutil peab olema selgelt loetav ja kustutamatu märgistus selle margi ja tüübi kohta.
A drawing of the exhaust system must be annexed to the agricultural and forestry vehicle type-approval certificate.
Imava kiudmaterjali kasutamine summutite konstruktsioonis on lubatud ainult juhul, kui on täidetud järgmised tingimused.
The silencer must be marked with a reference to its make and type which is clearly legible and indelible.
Imavat kiudmaterjali ei tohi kasutada neis summuti osades, mida läbivad gaasid;
The use of fibrous absorbent material is permitted in the construction of silencers only where the following conditions are fulfilled:
sobivate vahenditega tuleb tagada, et imav kiudmaterjal püsiks kogu summuti kasutamise aja jooksul paigal;
the fibrous absorbent material may not be placed in those parts of the silencer through which gases pass;
imav kiudmaterjal peab taluma töötemperatuurist vähemalt 20 % kõrgemat temperatuuri (°C), mis võib esineda summuti selles osas, kus paiknevad kõnealused imavad kiudmaterjalid.
suitable devices must ensure that the fibrous absorbent material is kept in place for the whole time that the silencer is being used;
Tüübikinnituse saamiseks peavad tehnilised teenistused mõõtma põllu- ja metsamajanduses kasutatavate liikuvate roomikukettidega C-kategooria sõidukite välise müra taset vastavalt II lisa punktis 1.3.3 sätestatud katsetingimustele ja -meetoditele.
the fibrous absorbent material must be resistant to a temperature at least 20 % higher than the operating temperature (degrees C) which may occur in the region of the silencer where those fibrous absorbent materials are situated.
Tulemused dokumenteeritakse.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/986
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2018/986,
amending Implementing Regulation (EU) 2015/504 as regards the adaptation of the administrative provisions for the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles to Stage V emission limits
millega muudetakse rakendusmäärust (EL) 2015/504 seoses põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite kinnituse ja turujärelevalve haldussätete kohandamisega V etapi heite piirnormidele
Having regard to Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council of 5 February 2013 on the approval and market surveillance of agricultural or forestry vehicles, and in particular Article 22(4), paragraphs 2, 3 and 6 of Article 25, Article 27(1), Article 33(2) and Article 34(3) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. veebruari 2013. aasta määrust (EL) nr 167/2013 põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite kinnituse ja turujärelevalve kohta, eriti selle artikli 22 lõiget 4, artikli 25 lõikeid 2, 3 ja 6, artikli 27 lõiget 1, artikli 33 lõiget 2 ja artikli 34 lõiget 3,
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/504 lays down, inter alia, the templates for certain documents to be drawn up in the context of the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles.
Komisjoni rakendusmääruses (EL) 2015/504 on sätestatud muu hulgas vormid teatud dokumentide jaoks, mis koostatakse seoses kasutatavate sõidukite tüübikinnituse ja turujärelevalvega.
Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council repeals Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council and introduces new gaseous and particulate pollutant emission limits (Stage V) for internal combustion engines for non-road mobile machinery.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EL) 2016/1628 tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 97/68/EÜ ning kehtestatakse väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate sisepõlemismootorite gaasiliste saasteainete ja tahkete osakeste heite uued piirnormid (V etapp).
In accordance with Article 19 of Regulation (EU) No 167/2013, the Stage V emission limits set out in Annex II to Regulation (EU) 2016/1628 will also apply to agricultural and forestry vehicles.
Määruse (EL) nr 167/2013 artikli 19 kohaselt kohaldatakse määruse (EL) 2016/1628 II lisas sätestatud V etapi heite piirnorme ka põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite suhtes.
The application of those limits is deferred in accordance with the timetable set out in Annex III to Regulation (EU) 2016/1628.
Kõnealuste piirnormide kohaldamist lükatakse edasi vastavalt määruse (EL) 2016/1628 III lisas esitatud ajakavale.
It is, therefore, necessary to amend the templates set out in Implementing Regulation (EU) 2015/504 in order to adapt those templates and align them with those set out in Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656.
Seepärast on vaja muuta rakendusmääruses (EL) 2015/504 esitatud vorme, et neid kohandada ja viia need kooskõlla komisjoni rakendusmääruses (EL) 2017/656 esitatud vormidega.
For the purposes of refining the administrative requirements, additional minor amendments to Implementing Regulation (EU) 2015/504 should be made to allow for the approval of electrical/electronic sub-assemblies as a component and to require more comprehensive information for the purposes of the type-approval of the transmission and the braking devices for towed vehicles.
Haldusnõuete täpsemaks muutmiseks tuleks rakendusmääruses (EL) 2015/504 teha väiksemaid lisamuudatusi, et võimaldada elektrilistele või elektroonilistele alakoostudele osisena tüübikinnituse andmist ning nõuda põhjalikumat teavet veetavate sõidukite jõuülekande ja piduriseadmete tüübikinnituse jaoks.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the committee referred to in Article 69(1) of Regulation (EU) No 167/2013,
Käesolevas määruses sätestatud meetmed on kooskõlas määruse (EL) nr 167/2013 artikli 69 lõikes 1 nimetatud komitee arvamusega,
Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
Rakendusmäärust (EL) 2015/504 muudetakse järgmiselt.
The following Article 12a is inserted:
Lisatakse järgmine artikkel 12a:
Transitional provisions in respect of engines
Mootoritega seotud üleminekusätted
With respect to engines type-approved before 1 January 2018, or before 1 January 2019 in the case of engines of sub-categories NRE-v-5 and NRE-c-5, the following provisions of this Regulation, in its version applicable on 6 August 2018, shall continue to apply:
Enne 1. jaanuari 2018 võialamkategooriate NRE-v-5 ja NRE-c-5 mootorite puhul enne 1. jaanuari 2019 tüübikinnituse saanud mootorite suhtes kohaldatakse jätkuvalt käesoleva määruse järgmisi sätteid 6. augustil 2018 kehtiva redaktsiooni kohaselt.
Annex I, Part A;
I lisa A osa;
Annex I, Part B, point 4.2.;
I lisa B osa punkt 4.2;
Annex I, Part B, point 5, entries 2.2.2., 2.5. to 2.5.4.2., 5.2. to 5.5. and 6. to 8.22.4.2.;
I lisa B osa punkti 5 alapunktid 2.2.2, 2.5–2.5.4.2, 5.2–5.5 ja 6–8.22.4.2;
Annex I, Appendices 1 to 9;
I lisa liited 1–9;
Annex I, Appendix 10, entry 2.2.2.;
I lisa 10. liite punkt 2.2.2;
Annex I, Appendices 11 to 14;
I lisa liited 11–14;
Annex I, Appendix 15, entry 2.2.2.;
I lisa 15. liite punkt 2.2.2;
Annex I, Appendices 16 to 23;
I lisa liited 16–23;
Annex I, explanatory notes relating to the information document (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) and (56);
I lisa, teatist käsitlevad selgitavad märkused (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) ja (56);
Annex II, point 2.1.1.;
II lisa punkt 2.1.1;
Annex II, explanatory note relating to Annex II (4);
II lisa, II lisaga seotud selgitav märkus (4);
Annex III, Appendix 1, Model 1 of Section 2, the entries under the heading ‘General powertrain characteristics’;
III lisa 1. liite 2. osa 1. näidis, kanded pealkirja all: „Üldised jõuseadme karakteristikud“;
Annex III, Appendix 1, Model 1 of Section 2, the entries under the heading ‘Engine’;
III lisa 1. liite 2. osa 1. näidis, kanded pealkirja all: „Mootor“;
Annex III, Appendix 1, Model 1 of Section 2, the text under the heading ‘Results of exhaust emission tests (inclusive of Deterioration Factor)’, the second and fourth indents of the first paragraph;
III lisa 1. liite 2. osa 1. näidis, tekst pealkirja all: „Heitgaaside mõõtmise tulemused (sh halvendustegur)“, esimese lõigu teine ja neljas taane;
Annex III, Appendix 1, Model 1 of Section 2, the text under the heading ‘Results of exhaust emission tests (inclusive of Deterioration Factor)’, the table;
III lisa 1. liite 2. osa 1. näidis, tekst pealkirja all: „Heitgaaside mõõtmise tulemused (sh halvendustegur)“, tabel;
Annex III, Appendix 1, explanatory notes relating to Appendix 1, with the exception of explanatory note (32);
III lisa 1. liide, 1. liitega seotud selgitavad märkused, välja arvatud selgitav märkus (32);
Annex IV;
IV lisa:
Annex V, Appendix 2, explanatory notes relating to Appendix 2;
V lisa 2. liide, 2. liitega seotud selgitavad märkused;
Annex V, Appendix 4;
V lisa 4. liide;
Annex V, Appendix 5;
V lisa 5. liide;
Annex VII, Appendix 1, with the exception of point 1. and the first indent of the text under point 2.;
VII lisa 1. liide, välja arvatud punkt 1 ja punkti 2 all oleva teksti esimene taane;
Annex VIII, with the exception of point 3.2., table 8-1, second row.’;
VIII lisa, välja arvatud punktis 3.2 esitatud tabeli 8–1, teine rida.“;
Appendix 1 to Annex III is amended in accordance with Annex III to this Regulation;
III lisa 1. liidet muudetakse vastavalt käesoleva määruse III lisale;
Annex IV is amended in accordance with Annex IV to this Regulation;
IV lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse IV lisale;
Annex V is amended in accordance with Annex V to this Regulation;
V lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse V lisale;
Annex VI is amended in accordance with Annex VI to this Regulation;
VI lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse VI lisale;
Appendix 1 to Annex VII is amended in accordance with Annex VII to this Regulation;
VII lisa 1. liidet muudetakse vastavalt käesoleva määruse VII lisale;
Annex VIII is amended in accordance with Annex VIII to this Regulation.
VIII lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse VIII lisale.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/504 of 11 March 2015 implementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to the administrative requirements for the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles (OJ L 85, 28.3.2015, p. 1).
Komisjoni 11. märtsi 2015. aasta rakendusmäärus (EL) 2015/504, millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) nr 167/2013 seoses põllu- ja metsamajandusmasinate tüübikinnituse ja turujärelevalve suhtes kohaldatavate haldusnõuetega (ELT L 85, 28.3.2015, lk 1).
Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 on requirements relating to gaseous and particulate pollutant emission limits and type-approval for internal combustion engines for non-road mobile machinery, amending Regulations (EU) No 1024/2012 and (EU) No 167/2013 and amending and repealing Directive 97/68/EC (OJ L 252, 16.9.2016, p. 53).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 14. septembri 2016. aasta määrus (EL) 2016/1628, mis käsitleb väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate sisepõlemismootorite gaasiliste saasteainete ja tahkete osakeste heite piirnorme ja tüübikinnitusega seotud nõudeid, millega muudetakse määruseid (EL) nr 1024/2012 ja (EL) nr 167/2013 ning muudetakse direktiivi 97/68/EÜ ja tunnistatakse see kehtetuks (ELT L 252, 16.9.2016, lk 53).
Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery (OJ L 59, 27.2.1998, p. 1).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. detsembri 1997. aasta direktiiv 97/68/EÜ, väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele paigaldatavate sisepõlemismootorite heitgaaside ja tahkete heitmete vähendamise meetmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta (EÜT L 59, 27.2.1998, lk 1).
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656 of 19 December 2016 laying down the administrative requirements relating to emission limits and type-approval of internal combustion engines for non-road mobile machinery in accordance with Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council (OJ L 102, 13.4.2017, p. 364).
Komisjoni 19. detsembri 2016. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/656, millega kehtestatakse väljaspool teid kasutatavate liikurmasinate sisepõlemismootorite heite piirnormide ja tüübikinnituse haldusnõuded vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2016/1628 (ELT L 102, 13.4.2017, lk 364).
Annex I to Implementing Regulation (EU) 2015/504 is amended as follows:
Rakendusmääruse (EL) 2015/504 I lisa muudetakse järgmiselt.
in the list of appendices, the row relating to Appendix 10 is replaced by the following:
Liidete loetelus asendatakse 10. liitega seotud rida järgmisega:
Model information document relating to EU type-approval of electro-magnetic compatibility of electrical/electronic sub-assemblies as a component/STU’
Näidisteatis elektriliste või elektrooniliste alakoostude elektromagnetilise kokkusobivuse tagamise osise/eraldi seadise ELi tüübikinnituse jaoks“
the following point 1.4 is inserted:
lisatakse järgmine punkt 1.4:
For engines, the information folder and the information document required in Annex I to Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656 shall be provided.
Mootorite kohta tuleb esitada komisjoni rakendusmääruse (EL) 2017/656 I lisas nõutud teatmik ja teatis.
in the template of the information folder sheet, entry 2.5.2 is deleted;
teatmiku infolehe vormist jäetakse välja kanne 2.5.2;
in the explanatory notes relating to the information folder sheet, explanatory note (5) is replaced by the following
selgitavates märkustes teatmiku infolehe kohta asendatakse selgitav märkus (5) järgmisega:
For engines, indicate the engine type designation or, in case of engine types within an engine family, the Family Type (FT) in accordance with point 4 of Part B of Annex I to Commission Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
Mootorite puhul esitada mootoritüübi tähis või ühte mootoritüüpkonda kuuluvate mootoritüüpide korral tüüpkonna tüüp (FT) komisjoni rakendusmääruse (EL) 2017/656 I lisa B osa punkti 4 kohaselt.“
in point 3.1, Table 1-1 is amended as follows:
Punkti 3.1 tabelit 1-1 muudetakse järgmiselt:
List I is replaced by the following:
I loetelu asendatakse järgmisega:
‘LIST I — Environmental and propulsion unit performance requirements
„I LOETELU.
Appendix
Jõuseadme võimsuse ja keskkonnatoime nõuded
System or component/separate technical unit (STU)
Liide
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/985
Süsteem, osis või eraldi seadis
Annex number
Komisjoni delegeeritud määruse (EL) 2018/985
As amended by and/or at the stage of implementation
lisa number
System: installation of an engine/engine family
Muutmisakt ja/või rakendamise etapp
System: external sound level
Süsteem: mootori või mootoritüüpkonna paigaldamine
Component/STU: engine/engine family
Süsteem: väline müratase
in List II, row 10 is replaced by the following
Osis või eraldi seadis: mootor või mootoritüüpkond
Component/STU: electro-magnetic compatibility of electrical / electronic sub-assemblies
II loetelus asendatakse 10. rida järgmisega:
point 4.2 is replaced by the following:
Osis või eraldi seadis: elektriliste või elektrooniliste alakoostude elektromagnetiline kokkusobivus
For those subjects referred to in Annex I to Regulation (EU) No 167/2013 whose approvals have been granted in accordance with Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council, Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council or the UNECE regulations referred to in Article 49 of Regulation (EU) No 167/2013 (UNECE approvals), or are based on complete test reports issued on the basis of the OECD standard Codes as an alternative to the test reports drawn up under that Regulation and the delegated acts adopted pursuant to it, the manufacturer shall supply the information required in point 5 only if it is not already provided in the correspondent approval certificate and/or test report.
punkt 4.2 asendatakse järgmisega:
However, the information referred to in the certificate of conformity (Annex III to this Regulation) shall be supplied in any case.
Määruse (EL) nr 167/2013 I lisas mainitute kohta, mis on saanud tüübikinnituse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2016/1628, Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 595/2009 või määruse (EL) nr 167/2013 artiklis 49 nimetatud UNECE eeskirjade alusel (UNECE tüübikinnitused) või OECD standardite kohaste täielike katsearuannete alusel alternatiivina nimetatud määruse ja selle alusel vastu võetud delegeeritud õigusaktide kohaselt koostatud katsearuannetele, esitab tootja punktis 5 nõutava teabe ainult siis, kui seda ei ole esitatud vastavas tüübikinnitustunnistuses ja/või katsearuandes.
point 5 is amended as follows:
Vastavussertifikaadil nimetatud teave (käesoleva määruse III lisa) tuleb esitada igal juhul.
entry 2.2 is replaced by the following:
punkti 5 muudetakse järgmiselt:
Type (6): …’;
kanne 2.2 asendatakse järgmisega:
entries 2.5 to 2.5.4.2 are deleted;
Tüüp (6): …“.
entries 5.2 to 5.5 are deleted;
kanded 2.5 kuni 2.5.4.2 jäetakse välja;
entries 6 to 8.22.4.2 are replaced by the following:
kanded 5.2 kuni 5.5 jäetakse välja;
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE ENGINE
kanded 6 kuni 8.22.4.2 asendatakse järgmisega:
Category and sub-category of the engine (7): …
MOOTORI PÕHIKARAKTERISTIKUD
Combustion Cycle: four stroke cycle/two stroke cycle/rotary/other (specify) (4): …
Mootori kategooria ja alamkategooria (7): …
Ignition Type: Compression ignition/spark ignition (4)
Töötsükkel: neljataktiline tsükkel / kahetaktiline tsükkel / rootor / muu (täpsustage) (4): …
Cylinders' number: … and configuration (26):
Süüte tüüp: survesüüde/sädesüüde (4)
Fuel
Silindrite arv: … ja konfiguratsioon (26):
Fuel Type (9): …
Kütus
List of additional fuels, fuel mixtures or emulsions compatible with use by the engine declared by the manufacturer in accordance with point 1.4 of Annex I to Delegated Regulation (EU) 2017/654 (provide reference to recognised standard or specification): …
Kütuse liik (9): …
Declared rated speed: … rpm
Loetelu täiendavatest kütustest, kütusesegudest või emulsioonidest, mille kasutamine mootoris on lubatud vastavalt tootja deklaratsioonile, mis on esitatud kooskõlas delegeeritud määruse (EL) 2017/654 I lisa punktiga 1.4 (esitada viide tunnustatud standardile või spetsifikatsioonile): …
Declared rated net power: … kW
Deklareeritud nimikiirus: … p/min
Maximum power speed: … rpm
Deklareeritud nimivõimsus: … kW
Maximum net power: … kW
Suurimale võimsusele vastav pöörlemiskiirus: … p/min
Engine total swept volume: … cm3’;
Suurim kasulik võimsus: … kW
entry 10.4.2 is replaced by the following:
Mootori töö kogumaht: … cm3“;
‘10.4.2.
kanne 10.4.2 asendatakse järgmisega:
Description and/or drawing of the elements of the exhaust system that are not part of the engine: …’;
„10.4.2.
entries 11.1 to 11.2.3 are replaced by the following:
Mootori juurde mittekuuluvate väljalaskesüsteemi osade kirjeldus ja/või joonis: …“;
Brief description and schematic drawing of the vehicle drive-train and its control system (transmission ratio change system, clutch control or any other element of drive-train): …
kanded 11.1 kuni 11.2.3 asendatakse järgmisega:
Transmission
Sõiduki jõuülekande ja selle juhtimissüsteemi (jõuülekandearvu muutmise süsteem, siduri juhtseadis või muu jõuülekandeosa) lühikirjeldus ja skemaatiline joonis: …
Brief description and schematic drawing of transmission ratio change system(s) and its control: …
Jõuülekanne
Diagram and or drawing of the power transmission: …
Jõuülekandearvu muutmise süsteemi(de) ja vastava juhtseadise lühikirjeldus ja skeem: …
Type of power transmission: Gear (including planetary gear sets) / belt / hydrostatic / electric / other (4) (if other, specify: …)’;
Jõuülekandesüsteemi skeem ja/või joonis: …
entry 11.2.8 is replaced by the following:
Jõuülekande liik: käik (planetaarsed hammasajamid) / rihm / hüdrostaatiline / elektriline / muu (4) (muu puhul täpsustada: …)“;
‘11.2.8.
kanne 11.2.8 asendatakse järgmisega:
Type of transmission ratio change system: Mechanical (gear change) / Double clutch (gear change) / Semi-automatic (gear change) / Automatic (gear change) / Continuously Variable Transmission/ hydrostatic / not applicable / other (4) (if other, specify: …)’;
„11.2.8.
entry 43.2 is replaced by the following:
Jõuülekandearvu muutmise süsteemi liik: mehaaniline (käiguvahetus) / kahe siduriga (käiguvahetus) / pool-automaatne (käiguvahetus) / automaatne (käiguvahetus) / astmeteta jõuülekanne / hüdrostaatiline / ei kohaldata / muu (4) (muu puhul täpsustada: …)“;
Specifications of the vehicle with respect to the control circuits of the pneumatic, hydraulic and/or electric control lines of the braking system(s) and a list of the supported messages and parameters: …’;
kanne 43.2 asendatakse järgmisega: