natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Data search and consultation function (DSC function)
Viimasena nimetatud juhul peavad liikmesriigid ja amet tagama detsentraliseeritud ARS-funktsioonide (D-ARS) ja tsentraliseeritud funktsioonide (DSC, UCA ja RDA) ühildavuse ja teabevahetuse.
The DSC function shall be implemented by the Agency via a centralised web-based tool and an interface for machine to machine communication.
Tsentraliseeritud ARS-funktsioon võimaldab veereminumbreid eelregistreerida ja hallata.
The function shall enable the searching and consultation of data in the EVR after authentication.
Eelregistreerimine võimaldab taotlejal või veeremiüksuse valdajal eeltäita teavet, mis on elektroonilises vormis nõutav.
The DSC function shall provide the registration entities with the means to extract the values of parameters in table 1 of their recorded vehicle registrations.
Kasutajasõbralikkus
User creation and administration function (UCA function)
EVR-funktsioonid on kasutajatele kättesaadavad kõige sagedamini kasutatavate veebibrauserite kaudu ja kõigis liidu ametlikes keeltes.
The UCA function shall be implemented via a centralised web-based tool setup by the Agency.
Kättesaadavus
The function shall enable persons and organisations to request access to EVR data and the competent registration entity (‘RE’) to create users and manage access rights.
Üldiselt peab EVR olema kogu aeg kättesaadav, süsteemi kättesaadavuse eesmärk on 98 %.
Reference data administration function (RDA function)
Kui tõrge tekib väljaspool tööaega, mis on esmaspäevast reedeni kell 07:00 kuni 20:00 Kesk-Euroopa aja järgi, tegeletakse teenuse taastamisega järgmisel tööpäeval pärast tõrke tekkimist.
The RDA function shall be implemented via a centralised web-based tool setup by the Agency.
Süsteemi kättesaadavuse piiramine hoolduse ajal on minimaalne.
The function shall enable REs and the Agency to manage the common reference data.
Teenuste maht
Application, registration and data storage functions (ARS functions)
Tööajal aitab kasutajatugi kasutajaid süsteemi kasutamisega seotud küsimustes ja registreerimisüksusi süsteemi toimimisega seotud küsimustes.
The ARS function shall enable keepers, after authentication, to submit applications for registration or update of an existing registration to the selected RE, via a web-based tool presenting the harmonised e-form (see Appendix 4).
Amet näeb ette EVRi katsekeskkonna.
This function shall also allow the RE to register the registration data.
Muudatuste haldamine
The set of registrations for a given Member State shall be referred to as the vehicle register of such Member State.
Amet loob EVRi jaoks muudatuste haldamise protsessi.
Member States may decide to use the centralised ARS function (C-ARS) provided by the Agency or may implement the ARS function autonomously in a de-centralised manner.
Andmete terviklikkus
In the latter case, the Member State and the Agency shall ensure the compatibility and communication between the de-centralised ARS functions (D-ARS) and the centralised functions (DSC, UCA and RDA).
EVR tagab andmete piisava terviklikkuse.
The centralised ARS function shall provide pre-reservation and management of vehicle numbers.
Eelkontroll
The pre-reservation process shall allow for pre-filling of information required in the e-form by the applicant or the keeper.
EVR-süsteemiga nähakse ette elektroonilisse vormi sisestatud andmete automaatne kontrollimine, sh võrdlus EVRi veeremiüksuste registreeringutega, terviklikkuse kontroll ja sisestatud andmete vormingu kontroll.
Usability
Kolmandates riikides registreeritud veeremiüksuste liidus kasutamise hõlbustamine
The EVR functions shall be accessible to users with the most commonly used web browsers and in all Union official languages.
Amet võib rakendada DSC-funktsiooni nii, et kolmandate riikide asjaomastele üksustele antakse juurdepääs EVRi asjakohastele andmetele, kui seda võimaldab rahvusvaheline leping, mille osaline Euroopa Liit on.
Availability
Amet võib võimaldada kolmandate riikide üksustel EVR-funktsiooni kasutada, kui seda võimaldab rahvusvaheline leping, mille osaline Euroopa Liit on.
As a general rule, the EVR shall be permanently available, with a target system availability of 98 %.
TÖÖREŽIIM
However, in the case of a failure occurring out of business hours — Monday to Friday from 07:00 to 20:00 Central European Time — the restoration of the service shall be handled the next working day after the failure.
EVRi kasutamine
The unavailability of the system shall be minimal during the maintenance.
EVRi võib kasutada selleks, et:
Service level
kontrollida veeremiüksuse nõuetekohast registreerimist ja registreerimisstaatust;
Support shall be provided during business hours by a Help Desk to users on matters related to the use of the system and to the REs on the functioning of the system.
saada teavet turule laskmise lubade, sh lube väljaandva üksuse kohta, kasutusala, kasutustingimuste ja muude piirangute kohta;
The Agency shall provide a test environment for the EVR.
saada viide sellele loa saanud veeremitüübile, millele veeremiüksus vastab;
Change control
saada teavet veeremiüksuse valdaja, omaniku või hoolduse eest vastutava üksuse kohta.
The Agency shall establish a change control management process for the EVR.
Veeremiüksuste registreerimine
Data integrity
Üldeeskirjad
The EVR shall ensure appropriate data integrity.
Veeremiüksus registreeritakse pärast turule laskmise loa saamist ja enne käitamist veeremiüksuse valdaja taotluse korral EVRis.
Pre-check
Veeremiüksuse valdaja täidab elektroonilise vormi ja esitab registreerimistaotluse omal valikul ühele kasutusalaga hõlmatud liikmesriigile.
The EVR system shall provide automatic checks of data entered in the e-form, including checks against EVR vehicle registrations, completeness check and check of the format of data entered.
Taotleja või veeremiüksuse valdaja taotluse korral võimaldab veeremiüksuse registreerimiseks valitud liikmesriik kasutada veereminumbri või veereminumbrite vahemiku eelregistreerimise menetlust.
Facilitation of the use in the Union of vehicles registered in third countries
Ühe veeremiüksuse kohta võib EVRis olla üksnes üks kehtiv registreering.
The Agency may implement the DSC function to allow for relevant entities in third countries to get access to appropriate data of the EVR when an international agreement to which the European Union is party provides for that.
Veeremiüksust, millel puudub kehtiv registreering, ei tohi käitada.
The Agency may allow for the use of EVR functions by entities in third countries when an international agreement to which the European Union is party provides for that.
Registreerimisel määrab veeremiüksuse registreerimise liikmesriigi registreerimisüksus sellele Euroopa raudteeveeremi numbri (EVN).
OPERATING MODE
EVN peab vastama 6.
Use of the EVR
Liites esitatud eeskirjadele.
The EVR may be used for purposes such as:
Kui taotleja või veeremiüksuse valdaja said taotluse esitamise korral eelregistreeritud veereminumbri, kasutatakse kõnealust veereminumbrit esmakordsel registreerimisel.
checking if a vehicle is duly registered and the status of the registration;
EVNi võib punktides 3.2.2.8 ja 3.2.2.9 nimetatud juhtudel muuta.
retrieving information on the authorisations for placing on the market, including the authorising entity, the area of use, the conditions for use and other restrictions;
Kui veeremiüksused tuuakse liidu raudteesüsteemi kolmandatest riikidest ja kui need on kantud veeremiregistrisse, mis ei vasta käesoleva lisa nõuetele või ei ole ühendatud EVRiga, esitab veeremiüksuse valdaja registreerimistaotluse esimesele liikmesriigile, kus veeremiüksust kavatsetakse liidu raudteesüsteemis käitada.
retrieving the reference to the authorised vehicle type to which the vehicle conforms to;
Veeremiüksust, mis võetakse esimest korda kasutusele kolmandas riigis ja on ette nähtud kasutamiseks liidus 1520 mm-se rööpmevahega raudteesüsteemi vagunitena, EVRis ei registreerita.
identifying the keeper, the owner or the entity in charge of maintenance.
Siiski peaks kooskõlas direktiivi (EL) 2016/797 artikli 47 lõikega 7 hankima teavet asjaomase veeremiüksuse haldaja, selle hooldamise eest vastutava üksuse ja veeremiüksuse kasutamise piirangute kohta.
Registration of vehicles
Kui veeremiüksused tuuakse liidu raudteesüsteemi kolmandatest riikidest ja need on kantud veeremiregistrisse, mis on ühendatud EVRiga (DSC-funktsiooni kaudu) kooskõlas käesoleva liitega, registreeritakse need üksnes kõnealuses veeremiregistris, kui seda võimaldab rahvusvaheline leping, mille osaline Euroopa Liit on.
General rules
EVR sisaldab iga veeremiüksuse puhul viidet kõigile sellele veeremiüksusele väljaantud lubadele ja kolmandatele riikidele, kus veeremiüksust on rahvusvahelises liikluses lubatud kasutada kooskõlas rahvusvaheliste raudteevedude konventsiooni G. liitega, ja vastavatele kasutamistingimustele ja muudele piirangutele.
A vehicle, after the authorisation for placing on the market and before being operated, shall be registered in the EVR at the request of the keeper.
Registreerimisüksus võtab mõistlikud meetmed, et taga EVRi sisestatavate andmete täpsus.
The keeper shall fill in the e-form and submit the application for registration to one Member State of its choice within the area of use.
Selleks võib registreerimisüksus taotleda teavet teistelt registreerimisüksustelt, eelkõige juhul, kui registreerimist taotlev veeremiüksuse valdaja on asutatud teises liikmesriigis.
At the request of the applicant or keeper, the Member State chosen for registering the vehicle shall offer procedures for the pre-reservation of a vehicle number or a range of vehicle numbers.
Registreerimisüksus võib nõuetekohaselt põhjendatud juhtudel otsustada veeremiüksuse registreeringu peatada.
For a given vehicle, only one valid registration may exist in the EVR.
Kui riiklik ohutusasutus või amet leiab, et veeremiüksuse registreeringu peatamine on komisjoni rakendusmääruse (EL) 2018/545 artikli 54 kohaselt põhjendatud, paluvad nad registreerimisüksusel see peatada.
A vehicle without a valid registration may not be operated.
Sellise taotluse korral peatab registreerimisüksus registreeringu viivitamata.
Upon registration, the vehicle is assigned a European vehicle number (EVN) by the RE in the registering Member State.
Veeremiüksuse valdaja kasutab pädevale registreerimisüksusele registreerimistaotluse esitamiseks veebipõhist elektroonilist vormi.
The EVN shall comply with the rules set in Appendix 6.
Veebipõhine vorm ja tulemustabel tehakse kättesaadavaks ARS-funktsiooni osana ja need on pärast autentimist juurdepääsetavad.
In case the applicant or keeper — upon their request — received a pre-reserved vehicle number, that vehicle number shall be used for the first registration.
Registreerimistaotlused võivad hõlmata üht veeremiüksust või veeremiüksuste loetelu.
The EVN may be changed in the cases specified in points 3.2.2.8 and 3.2.2.9.
Mõnel juhul võivad liikmesriigid nõuda registreerimistaotlusele tõendavate dokumentide lisamist elektrooniliselt; seoses sellega avaldab registreerimisüksus loetelu tõendavatest dokumentidest, mis on konkreetsel registreerimisjuhul nõutavad.
In case of vehicles entering the Union rail system from third countries and registered in a vehicle register not in conformity with this Annex or not connected to the EVR, the keeper shall submit the application for registration to the first Member State where the vehicle is intended to be operated on the Union rail system.
Lisaks tabelis 1 osutatud andmetele võivad liikmesriigid nõuda lisaväljade esitamist registreerimistaotlusel; selleks avaldab registreerimisüksus selliste väljade loetelu.
Rolling stock placed in service for the first time in a third country and intended to be used inside the Union as part of the common 1520 mm rail system wagons fleet shall not be registered in the EVR.
EVR võimaldab veeremiüksuse valdajal ja registreerimisüksusel vaadata süsteemis läbi registreerimistaotlused ja nendega seotud lisad ning salvestada registreeringud ja registreeringute muutmine ja nende muudatustega seotud teave.
However, in accordance with Article 47(7) of Directive (EU) 2016/797, it shall be possible to retrieve information on the keeper of the vehicle concerned, the entity in charge of its maintenance and the restrictions on how the vehicle may be used.
Registreerimisüksus kannab andmed EVRi 20 tööpäeva jooksul alates täieliku taotluse saamisest.
When an international agreement to which the European Union is party provides for that, in case of vehicles entering the Union rail system from third countries and registered in a vehicle register connected to the EVR (via the DSC function), in conformity with this Annex, they shall be registered only in that vehicle register.
Selle tähtaja jooksul registreerimisüksus kas kannab veeremiüksuse registrisse või taotleb parandust või selgitust.
For each vehicle, the EVR shall contain the references of all authorisations granted to the vehicle and of non-Member States in which the vehicle is admitted to international traffic in accordance with Appendix G to the Convention concerning international carriage by rail, and the corresponding conditions for use and other restrictions.
Veeremiüksuse valdaja saab jälgida oma taotluse käitlemist veebipõhise tulemustabeli kaudu.
The RE shall take reasonable steps to ensure the accuracy of the data registered in the EVR.
EVR teavitab veeremiüksuse valdajat ja registreerimisüksust registreerimistaotluse staatuse mis tahes muutusest.
To this end the RE may request information from other REs, in particular when the keeper applying for registration is established in another Member State.
Registreerimisjuhud
The RE may decide to suspend a vehicle registration in duly justified cases.
Registreerimisjuhud on esitatud allpool.
If either the NSA or the Agency consider there is a justified case for suspension of registration of a vehicle in accordance with Article 54 of Commission Implementing Regulation (EU) 2018/545, they shall request the registration entity to suspend it.
Asjakohasel juhul võib eri registreerimisjuhud liita üheks veeremi registreerimistaotluseks.
The registration entity shall suspend the registration without delay upon such a request.
Uus registreering
The keeper shall submit the applications for registration via the electronic web- based form to the competent RE.
Kõik tabelis 1 loetletud kohustuslikud väljad tuleb täita koos mis tahes lisaväljaga, mida liikmesriigid nõuavad kooskõlas punktiga 3.2.1.14.
The web-based form and dashboard shall be made available as part of the ARS function and shall be accessible after authentication.
Veeremiüksuse valdaja esitab taotlused selle liikmesriigi registreerimisüksusele, mis asub selle kasutusala piires, kus veerem soovitakse registreerida.
Applications for registration may concern a single vehicle or a list of vehicles.
Kui veeremiüksused tuuakse liidu raudteesüsteemi kolmandatest riikidest kooskõlas punktiga 3.2.1.5, esitatakse taotlused selle liikmesriigi registreerimisüksusele, kus veeremiüksust kavatsetakse käitada.
In some registration cases, Member States may require supporting documents to be electronically attached to the application for registration; to that end the RE shall publish the list of supporting documents required in each registration case.
Sel juhul peab taotlus sisaldama vähemalt andmeid veeremiüksuse valdaja ja hoolduse eest vastutava üksuse kohta ning andmeid veeremiüksuse kasutamise piirangute kohta.
Besides the data referred to in Table 1, Member States may require additional fields to be provided in the registration application; to that end the RE shall publish the list of such fields.
Olemasoleva registreeringu ajakohastamine
The EVR shall provide the keeper and the RE with the possibility to review in the system the applications for registration and their related attachments and provide the recording of registrations and registration changes with the information related to these changes.
Veeremiüksuse valdaja esitab taotlused selle liikmesriigi registreerimisüksusele, kus veerem on registreeritud.
The RE shall register the data in the EVR within 20 working days of the receipt of a complete application.
Tuleb esitada üksnes need parameetrid, mida tuleb tabelis 1 ajakohastada.
The RE shall, within that deadline, either register the vehicle or request correction or clarification.
Veeremiüksuse valdaja vahetumine
The keeper shall be able to review the progress of its applications via a web-based dashboard.
Kui veeremiüksuse valdaja vahetub, peab praegune registreeritud valdaja teavitama registreerimisüksust aegsasti, et viimane saaks EVRi ajakohastada.
The EVR shall notify the keeper and RE of any change of status of the application for registration.
Eelmine veeremiüksuse valdaja eemaldatakse EVRi registreeringust ja vabastatakse oma kohustustest alles siis, kui uus valdaja on teatanud valdaja staatusega nõustumisest.
Registration cases
Kui seni registreeritud valdaja registreerimise peatamise päevaks ei ole ükski uus valdaja nõustunud valdaja staatusega, peatatakse veeremiüksuse registreering.
The registration cases are specified below.
Hoolduse eest vastutav üksus
If applicable, different registration cases may be merged in a single vehicle registration application.
Kui veeremiüksuse hoolduse eest vastutav üksus vahetub, peab veeremiüksuse valdaja teavitama registreerimisüksust aegsasti, et viimane saaks EVRi ajakohastada.
New registration
Eelmine hoolduse eest vastutav üksus annab hooldusdokumentatsiooni üle kas veeremiüksuse valdajale või uuele hoolduse eest vastutavale üksusele.
All mandatory fields listed in Table 1 shall be filled, together with any additional field required by the Member State in accordance with point 3.2.1.14.
Eelmine hoolduse eest vastutav üksus vabastatakse oma kohustustest alles siis, kui ta on eemaldatud EVRi registreeringust.
Applications shall be submitted by the keeper to the RE of a Member State in the area of use of the vehicle where registration is sought.
Kui eelmise hoolduse eest vastutava üksuse registreeringust eemaldamise kuupäevaks ei ole uus üksus tunnistanud oma nõustumist hoolduse eest vastutava üksuse staatusega, peatatakse veeremiüksuse registreering.
For vehicles entering the Union rail system from third countries in accordance with point 3.2.1.5, applications shall be submitted to the RE of the first Member State where the vehicle is intended to be operated.
Omaniku vahetumine
In that case the application shall contain at least the information on the identification of the keeper, the entity in charge of maintenance and the restrictions on how the vehicle may be used.
Kui veeremiüksuse omanik vahetub, peab veeremiüksuse valdaja teavitama registreerimisüksust aegsasti, et viimane saaks EVRi ajakohastada.
Update of an existing registration
.6.
Applications shall be submitted by the keeper to the RE of the Member State where the vehicle is registered.
Registreeringu peatamine või uuesti aktiveerimine
Only the parameters in Table 1 to be updated shall be filled.
Tuleb märkida uus staatus ja staatuse põhjus.
Change of keeper
Staatuse kuupäev märgitakse EVRis automaatselt.
Should a keeper of a vehicle change, it is the responsibility of the currently registered keeper to inform the RE in due time, so that the latter may update the EVR.
Veeremiüksust, mille registreering on peatatud, ei või liidu raudteesüsteemis käitada.
The former keeper shall be removed from the EVR registration and relieved of its responsibilities only when the new keeper has acknowledged its acceptance of keeper status.
Selleks et aktiveerida registreering uuesti pärast selle peatamist, peab registreerimisüksus uuesti kontrollima peatamise põhjuse tingimusi, vajaduse korral koos selle riikliku ohutusasutusega, kes taotles peatamist.
If on the date of de-registration of the currently registered keeper no new keeper has accepted the keeper status, the registration of the vehicle shall be suspended.
Registreeringu väljajätmine
Change of entity in charge of maintenance (‘ECM’)
Tuleb märkida uus staatusNagu on sätestatud 3. liites.
When there is a change of ECM of a vehicle, the keeper shall inform the RE in due time, so that the latter may update the EVR.
ja staatuse põhjus.
The former ECM shall deliver the maintenance documentation to either the keeper or the new ECM.
Staatuse kuupäev märgitakse süsteemis automaatselt.
The former ECM is relieved of its responsibilities when it is removed from the EVR registration.
Veeremiüksust, mille registreering on välja jäetud, ei või liidu raudteesüsteemis sellise registreeringu alusel käitada.
If on the date of de-registration of the former ECM any new entity has not acknowledged its acceptance of ECM status, the registration of the vehicle is suspended.
EVNi muutmine tehnilistest muudatustest tulenevalt
Change of owner
Selliste tehniliste muudatuste tõttu võib vaja olla uut veeremiüksuse turule laskmise luba või vajaduse korral uut veeremiüksuse tüübiluba kooskõlas direktiivi (EL) 2016/797 artiklitega 21 ja 24.
When there is a change of owner, the keeper shall inform the RE in due time, so that the latter may update the EVR.
Veeremiüksuse valdaja teavitab veeremiüksuse registreerimise liikmesriigi registreerimisüksust nendest muudatustest ja vajaduse korral uuest veeremiüksuse turule laskmise loast.
Suspension or reactivation of a registration
EVNi muutmisega kaasneb veeremiüksuse uus registreerimine ja eelneva registreeringu väljajätmine.
The new status and the status reason shall be filled.
EVNi ja registreerimisliikmesriigi muutmine
The status date shall be automatically filled by the EVR.
EVNi võib veeremiüksuse valdaja loal muuta, registreerides veeremiüksuse uuesti kasutusalaga hõlmatud teises liikmesriigis ja jättes eelmise registreeringu välja.
A vehicle that has its registration suspended may not be operated on the Union rail system.
Automaatne muudatustest teavitamine
A reactivation of a registration after suspension will require the reexamination by the RE of the conditions which caused the suspension and, if applicable, in coordination with the NSA that requested the suspension.
Kui muudetakse ühte või mitut registreeringu elementi, saadab EVRi IT-süsteem veeremiüksuse valdajale ja veeremiüksuse kasutusala asjaomasele riiklikule ohutusasutusele automaatselt e-posti teel teate, milles teavitatakse muudatusest, kui nad on selliseid teateid tellinud.
Withdrawal of a registration
Kui vahetub veeremiüksuse valdaja, omanik või hoolduse eest vastutav üksus, saadab EVRi IT-süsteem automaatselt e-posti teel teate kas eelmisele ja uuele valdajale või eelmisele ja uuele omanikule või eelmisele ja uuele hoolduse eest vastutavale üksusele.
The new statusAs set out in Appendix 3.
Soovi korral võivad veeremiüksuse valdaja, omanik või hoolduse eest vastutav üksus või EÜ deklaratsiooni väljaandnud asutus saada automaatselt e-posti teel teateid nende muudatuste kohta, mis on nendega seotud.
and the status reason shall be filled.
Varasemad registriandmed
The status date is automatically filled by the system.
Kõiki EVRi andmeid tuleb säilitada kümme aastat pärast veeremiüksuse registreeringu väljajätmist.
A vehicle that has its registration withdrawn may not be operated on the Union rail system under such registration.
Vähemalt esimese kolme aasta jooksul peavad andmed olema võrgus kättesaadavad.
Change of EVN following technical modifications
Pärast kolme aastat võib andmed arhiveerida.
Such technical modifications may require a new authorisation for placing on the market and, where appropriate, a new vehicle type authorisation, in accordance with Articles 21 and 24 of Directive (EU) 2016/797.
Kui mis tahes ajal kõnealuse kümneaastase perioodi jooksul algatatakse veeremiüksust või -üksuseid hõlmav uurimine, säilitatakse andmed kõnealuste veeremiüksuste kohta kauem kui kümme aastat, kui seda nõuavad Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2016/798 artiklis 22 osutatud uurimisasutus või liikmesriikide jurisdiktsioonid.
The keeper shall inform the RE of the Member State where the vehicle is registered of those changes and, if applicable, of the new authorisation for placing on the market.
Pärast veeremiüksuse registreeringu väljajätmist ei tohi sellele määratud registreerimisnumbrit määrata ühelegi teisele veeremile 100 aasta jooksul alates veeremiüksuse registreeringu väljajätmisest.