natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Require the Technical Service responsible for conducting the tests to carry out a further test, among those described below, according to the nature of the modifications;
Kõikide selliste muudatuste puhul, mis mõjutavad sõiduki üldist konstruktsiooni ja/või suurendavad selle massi rohkem kui 8 % ning mis asutuse arvamuse kohaselt avaldavad märkimisväärset mõju katsete tulemustele, tuleb korrata 3. lisas kirjeldatud katset.
Any modification of the vehicle affecting the general form of the structure of the vehicle and/or any increase in mass greater than 8 per cent which in the judgement of the authority would have a marked influence on the results of the tests shall require a repetition of the test as described in Annex 3;
Juhul kui muudatused on seotud ainult sisustusega, kui mass ei suurene rohkem kui 8 % ja kui sõidukisse algselt paigaldatud esiistmete arv jääb samaks, tehakse järgmised katsed:
If the modifications concern only the interior fittings, if the mass does not increase by more than 8 per cent and if the number of front seats initially provided in the vehicle remains the same, the following shall be carried out:
lisas sätestatud lihtsustatud katse ja/või
A simplified test as provided for in Annex 7 and/or,
osaline katse, mille määrab kindlaks tehniline teenistus olenevalt tehtud muudatustest.
A partial test as defined by the Technical Service in relation to the modifications made.
Kinnitus tüübikinnituse andmise kohta või teatis selle andmata jätmise kohta koos muudatuste kirjeldusega edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele punktis 4.3 ettenähtud korras.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Tüübikinnitusasutus, kes annab välja tüübikinnituse laienduse, määrab sellisele laiendusele seerianumbri ja teatab sellest käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele, kasutades käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
TOODANGU NÕUETELE VASTAVUS
CONFORMITY OF PRODUCTION
Toodangu nõuetele vastavuse järelevalvemenetlus peab olema kooskõlas kokkuleppe (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) 2. liitega ja vastama järgmistele nõuetele.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
Iga käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõiduk peab vastama tüübikinnituse saanud sõidukitüübile nende omaduste osas, mis aitavad kaasa sõidukis viibijate kaitsmisele laupkokkupõrke korral.
Every vehicle approved under this Regulation shall conform to the vehicle type approved, as regards features contributing to the protection of the occupants of the vehicle in the event of a frontal collision.
Tüübikinnituse omanik tagab, et iga sõidukitüübi puhul tehakse vähemalt mõõtude võtmisega seotud katsed.
The holder of the approval shall ensure that for each type of vehicle at least the tests concerning the taking of measurements are carried out.
Tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutus võib igal ajal kontrollida igas tootmisüksuses toodangu vastavuse kontrollimiseks kasutatavaid meetodeid.
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Nende kontrollimiste tavaline sagedus peab olema kord iga kahe aasta järel.
The normal frequency of these verifications shall be once every two years.
KARISTUSED TOODANGU NÕUETELE MITTEVASTAVUSE KORRAL
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Sõidukitüübile käesoleva eeskirja kohaselt antud tüübikinnituse võib tühistada, kui punktis 7.1 sätestatud nõue ei ole täidetud või kui valitud sõiduk või sõidukid ei ole edukalt läbinud punktis 7.2 ette nähtud kontrollimisi.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 7.1 above is not complied with or if the vehicle or vehicles selected have failed to pass the checks prescribed in paragraph 7.2 above.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on eelnevalt andnud, teatab ta sellest käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud vormi abil kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
TOOTMISE LÕPETAMINE
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
Kui tüübikinnituse omanik lõpetab täielikult käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse saanud sõidukitüübi tootmise, teatab ta sellest tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutusele.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture the type of vehicle approved in accordance with the Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
Pärast sellekohase teatise saamist teatab kõnealune asutus sellest teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele, kasutades käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
Upon receiving the relevant communication that Authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
ÜLEMINEKUSÄTTED
TRANSITIONAL PROVISIONS
Alates 01-seeria muudatuste 4. täienduse ametlikust jõustumiskuupäevast ei tohi käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda tüübikinnituse andmisest käesoleva eeskirja alusel, mida on muudetud 01-seeria muudatuste 4. täiendusega.
As from the official date of entry into force of Supplement 4 to the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant type approval under this Regulation as amended by Supplement 4 to the 01 series of amendments.
Alates 23. juunist 2013 annavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tüübikinnituse üksnes neile sõidukitüüpidele, mis vastavad 01-seeria muudatuste 4. täiendusega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele.
As from 23 June 2013, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only to those types of vehicles which comply with the requirements of this Regulation as amended by Supplement 4 to the 01 series of amendments.
Seni, kuni käesolevas eeskirjas ei esitata täieliku laupkokkupõrkekatse nõuet seoses sõidukis viibijate kaitsmisega, võivad kokkuleppeosalised jätkata eeskirjaga ühinemise hetkel jõus olnud sellesisuliste nõuete kohaldamist.
As long as there are no requirements in this Regulation with regard to the protection of the occupants by means of a full frontal impact test, Contracting Parties may continue to apply the requirements already in force for that purpose at the time of acceding to this Regulation.
Alates 02-seeria muudatuste ametlikust jõustumiskuupäevast ei tohi ükski käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline keelduda tüübikinnituse andmisest käesoleva eeskirja alusel, mida on muudetud 02-seeria muudatustega.
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant type approval under this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
24 kuu möödumisel 02-seeria muudatuste ametlikust jõustumiskuupäevast annavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tüübikinnituse üksnes neile sõidukitüüpidele, mis vastavad 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele.
As from 24 months after the official date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only to those types of vehicle which comply with the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Kõrgepingel töötava elektriajamiga sõidukite puhul pikendatakse seda tähtaega veel 12 kuu võrra, kui tootja esitab tehnilist teenistust rahuldavad tõendid selle kohta, et sõiduki pakutav kaitse on samaväärne kaitsega, mis vastab 02-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele.
However, in the case of vehicles having an electrical power train operating on high voltage, an additional period of 12 months is granted provided that the manufacturer demonstrates, to the satisfaction of the Technical Service, that the vehicle provides equivalent levels of safety to those required by this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised ei tohi keelduda käesoleva eeskirja varasemate seeriate muudatustele vastava tüübikinnituse laiendamisest, kui laiendusega ei kaasne muudatusi sõiduki jõuseadmes.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approvals issued to the preceding series of amendments to this Regulation, when this extension does not entail any change to the propulsion system of the vehicle.
48 kuu möödumisel 02-seeria muudatuste ametlikust jõustumiskuupäevast ei anta käesoleva eeskirja varasemate seeriate muudatuste kohaste tüübikinnituste laiendusi sõidukitele, mis on varustatud kõrgepingel töötava elektriajamiga.
However, as from 48 months after the official date of entry into force of the 02 series of amendments, extensions to approvals issued to the previous series of amendments shall not be granted in respect of vehicles having an electrical power train operating on high voltage.
Kui käesoleva eeskirja 02-seeria muudatuste jõustumise ajal on jõus riiklikud ohutusnõuded kõrgepingel töötava elektriajamiga sõidukite kohta, võivad need käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda andmast riiklikku tüübikinnitust sellistele sõidukitele, mis ei ole kooskõlas riiklike nõuetega, välja arvatud juhul, kui sõidukid on saanud tüübikinnituse käesoleva eeskirja 02-seeria muudatuste kohaselt.
Where at the time of entry into force of the 02 series of amendments to this Regulation, national requirements exist to address the safety provisions of vehicles having an electrical power train operating on high voltage, those Contracting Parties applying this Regulation may refuse national approval of such vehicles not meeting the national requirements, unless these vehicles are approved to the 02 series of amendments to this Regulation.
48 kuu möödumisel käesoleva eeskirja 02-seeria muudatuste jõustumisest võivad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised keelduda riikliku või piirkondliku tüübikinnituse andmisest kõrgepingel töötava elektriajamiga sõidukitele ning keelduda selliste sõidukite riiklikust või piirkondlikust esmaregistreerimisest (esmasest kasutuselevõtust), kui sõidukid ei vasta käesoleva eeskirja 02-seeria muudatuste nõuetele.
As from 48 months after the entry into force of the 02 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse national or regional type approval and may refuse first national or regional registration (first entry into service) of a vehicle having an electrical power train operating on high voltage which does not meet the requirements of the 02 series of amendments to this Regulation.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tunnustavad jätkuvalt käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste kohaseid tüübikinnitusi sõidukite puhul, mida 02-seeria muudatused ei mõjuta.
Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept approvals to the 01 series of amendments to this Regulation, for the vehicles which are not affected by the 02 series of amendments.
18 kuu jooksul alates käesoleva eeskirja 02-seeria muudatuste 4. täienduse jõustumisest võivad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised jätkata tüübikinnituste andmist käesoleva eeskirja 02-seeria muudatustega muudetud versiooni alusel, võtmata arvesse 4. täienduse sätteid.
Until 18 months after the date of entry into force of the Supplement 4 to the 02 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation can continue to grant type approvals to the 02 series of amendments to this Regulation without taking into account the provisions of Supplement 4.
Alates 03-seeria muudatuste jõustumiskuupäevast ei tohi ükski käesolevat eeskirja kohaldav kokkuleppeosaline keelduda tüübikinnituse andmisest 03-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja alusel.
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Alates 1. septembrist 2018 annavad käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tüübikinnituse üksnes neile sõidukitüüpidele, mis vastavad 03-seeria muudatustega muudetud käesoleva eeskirja nõuetele.
As from 1 September 2018, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only to those types of vehicle which comply with the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised ei tohi keelduda laiendamast olemasolevate tüüpide tüübikinnitusi, mis on antud käesoleva eeskirja varasemate seeriate muudatuste kohaselt.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approvals for existing types which have been granted according to the preceding series of amendments to this Regulation.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tunnustavad jätkuvalt käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste kohaseid tüübikinnitusi, mis on antud enne 23. juunit 2013 või 2014, nagu on ette nähtud punktis 11.5.
Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept approvals to the 01 series of amendments to the Regulation, granted before 23 June 2013 or 2014, as foreseen in paragraph 11.5 above.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised tunnustavad jätkuvalt käesoleva eeskirja 02-seeria muudatuste kohaseid tüübikinnitusi, mis on antud enne 1. septembrit 2018.
Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept approvals to the 02 series of amendments to the Regulation, granted before 1 September 2018.
TÜÜBIKINNITUSKATSETE EEST VASTUTAVATE TEHNILISTE TEENISTUSTE JA TÜÜBIKINNITUSASUTUSTE NIMED JA AADRESSID
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised edastavad Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni sekretariaadile tüübikinnituskatsete eest vastutavate tehniliste teenistuste nimed ja aadressid ning nende tüübikinnitusasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnitusi ja kellele tuleb saata vormikohased teatised teistes riikides välja antud tüübikinnituste, nende laiendamise, andmata jätmise, või tühistamise kohta.
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests, of manufacturers authorized to carry out tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, punkt 2).
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, paragraph 2.
1958. aasta kokkuleppe osalisriikide tunnusnumbrid on esitatud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 3. lisas (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3).
The distinguish numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3.
Kuni 1. oktoobrini 1998 ei ole kaela jaoks leitud väärtused tüübikinnituse andmisel katsete läbimise/mitteläbimise kriteeriumideks.
Until 1 October 1998, the values obtained for the neck shall not be pass/fail criteria for the purposes of granting approval.
LISA
issued by: Name of administration
milles käsitletakse sõidukitüübi (2): tüübikinnituse andmist,
Concerning (2): Approval granted
tüübikinnituse laiendamist,
Approval extended
tüübikinnituse andmata jätmist,
Approval refused
tüübikinnituse tühistamist või
Approval withdrawn
seoses sõidukites viibijate kaitsmisega laupkokkupõrke korral vastavalt eeskirjale nr 94
of a vehicle type with regard to the protection of the occupants in the event of a frontal collision, pursuant to Regulation No 94
Tüübikinnituse nr: Laienduse nr:
Approval No Extension No
Mootorsõiduki kaubanimi või kaubamärk
Trade name or mark of the power-driven vehicle
Sõiduki tüüp
Vehicle type
Tootja nimi ja aadress
Manufacturer’s name and address
Vajaduse korral tootja esindaja nimi ja aadress
If applicable, name and address of manufacturer’s representative
Sõidukitüübi konstruktsiooni, mõõtmete, kuju ja materjalide lühikirjeldus
Brief description of the vehicle type as regards its structure, dimensions, lines and constituent materials
Sõidukisse paigaldatud kaitsesüsteemi kirjeldus
Description of the protective system installed in the vehicle
Katseid mõjutada võivate sisustuselementide kirjeldus
Description of interior arrangements or fittings that might affect the tests
Elektrilise jõuallika asukoht
Location of the electrical power source
Mootori asukoht: ees/taga/keskel (2)
Site of engine: forward/rear/central (2)
Vedu: esivedu/tagavedu (2)
Drive: front-wheel/rear-wheel (2)
Katsetatava sõiduki mass:
Mass of vehicle submitted for testing:
Esitelg:
Front axle:
Tagatelg:
Rear axle:
Kokku:
Total:
Sõiduk on esitatud tüübikinnituse saamiseks [kuupäev]
Vehicle submitted for approval on
Tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus
Technical Service responsible for conducting approval tests
Teenistuse väljastatud aruande kuupäev
Date of report issued by that Service
Teenistuse väljastatud aruande number
Number of report issued by that Service
Tüübikinnitus antud/andmata jäetud/laiendatud/tühistatud (2)
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
Tüübikinnitusmärgi paigutus sõidukil
Position of approval mark on vehicle
Koht
Place
Kuupäev
Date
Allkiri
Signature
Käesolevale teatisele on lisatud järgmised eespool esitatud tüübikinnitusnumbriga dokumendid:
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
(Fotod ja/või skeemid ja joonised, mis võimaldavad tüübikinnitusega hõlmatud sõidukitüüpi/-tüüpe ja võimalikke variante hõlpsalt kindlaks teha)
(Photographs and/or diagrams and drawings permitting the basic identification of the type(s) of vehicle and its possible variants which are covered by the approval)
Tüübikinnituse andnud, seda laiendanud, selle andmata jätnud või selle tühistanud riigi tunnusnumber (vt käesoleva eeskirja sätted tüübikinnituse kohta).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Mittevajalik maha tõmmata.
Strike out what does not apply.
LISA
ANNEX 2
TÜÜBIKINNITUSMÄRKIDE KUJUNDUS
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
NÄIDIS A
MODEL A
(Vt käesoleva eeskirja punkt 4.4)
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
a = vähemalt 8 mm
a = 8 mm min.
Sõiduki külge kinnitatud eespool esitatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane sõidukitüüp on saanud Madalmaades (E4) eeskirja nr 94 kohaselt tüübikinnitusnumbriga 031424 seoses sõidukis viibijate kaitsmisega laupkokkupõrke korral.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the protection of the occupants in the event of a frontal collision, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 94 under approval number 031424.
Tüübikinnitusnumber näitab, et tüübikinnitus on antud kooskõlas eeskirjaga nr 94, mida on muudetud 03-seeria muudatustega.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 94 as amended by the 03 series of amendments.
NÄIDIS B
MODEL B
(Vt käesoleva eeskirja punkt 4.5)
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
Sõidukile kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane sõidukitüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) eeskirjade nr 94 ja nr 11 alusel.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 94 and 11.
Tüübikinnitusnumbri kaks esimest numbrit näitavad, et tüübikinnituse andmise kuupäevadel hõlmas eeskiri nr 94 seeria 03 muudatusi ja ka eeskiri nr 11 hõlmas seeria 03 muudatusi.
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 94 incorporated the 03 series of amendments and Regulation No 11 incorporated the 03 series of amendments.
Viimane number on esitatud üksnes näitena.
The latter number is given only as an example.
LISA
ANNEX 3
KATSEMENETLUS
TEST PROCEDURE
SÕIDUKI PAIGALDAMINE JA ETTEVALMISTAMINE
INSTALLATION AND PREPARATION OF THE VEHICLE
Katsetusala
Testing ground
Katsetusala peab olema piisavalt suur, et sellele mahuks kiirendusrada, tõke ja katseks vajalikud tehnilised paigaldised.
The test area shall be large enough to accommodate the run-up track, barrier and technical installations necessary for the test.
Raja viimane osa peab vähemalt viie meetri ulatuses enne tõket olema horisontaalne, tasane ja sile.
The last part of the track, for at least 5 m before the barrier, shall be horizontal, flat and smooth.
Tõke
Barrier
Tõkke esikülje moodustab deformeeritav konstruktsioon, nagu on määratletud käesoleva eeskirja 9. lisas.
The front face of the barrier consists of a deformable structure as defined in Annex 9 of this Regulation.
Deformeeritava konstruktsiooni esikülg asetseb katsesõiduki liikumissuuna suhtes ± 1° ulatuses risti.
The front face of the deformable structure is perpendicular within ± 1° to the direction of travel of the test vehicle.
Tõke kinnitatakse vähemalt 7 × 104 kg raskuse massi külge, mille esikülg on ± 1° ulatuses vertikaalne.
The barrier is secured to a mass of not less than 7 × 104 kg, the front face of which is vertical within ± 1°.
Mass kinnitatakse maapinna külge või asetatakse maapinnale, piirates vajaduse korral massi liikumist lisaseadmete abil.
The mass is anchored in the ground or placed on the ground with, if necessary, additional arresting devices to restrict its movement.
Tõkke paigutus
Orientation of the barrier
Tõke peab olema paigutatud nii, et sõiduki esimene kokkupuude tõkkega toimuks roolisambapoolsel küljel.
The orientation of the barrier is such that the first contact of the vehicle with the barrier is on the steering-column side.
Kui katse korraldamisel on võimalik valida vasak- või parempoolse rooliga sõiduki vahel, siis tuleb katse teha vähem soodsal variandil, mille üle otsustab katsete tegemise eest vastutav tehniline teenistus.
Where there is a choice between carrying out the test with a right-hand or left-hand drive vehicle, the test shall be carried out with the less favourable hand of drive as determined by the Technical Service responsible for the tests.
Sõiduki joondamine tõkke suhtes
Alignment of the vehicle to the barrier
Sõiduki ja tõkke esikülje kattuvus peab olema 40 % ± 20 mm.
The vehicle shall overlap the barrier face by 40 per cent ± 20 mm.
Sõiduki seisukord
State of vehicle
Üldine spetsifikatsioon
General specification
Katsesõiduk peab olema seeriatoodangut esindav, sisaldama kogu standardvarustust ja olema normaalses töökorras.