natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Therefore, neither Side Letter No 1 nor Side Letter No 2 constitutes State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty,
Teiste hinnatavate kriteeriumide kohta vt 2014. aasta lennundussuuniste punkt 60.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Vt 2014. aasta lennundussuuniste punktid 61 ja 63.
Article 1
Vt näiteks komisjoni 23. juuli 2014. aasta otsus (EL) 2015/1227 riigiabi SA.22614 (C 53/07) kohta, mida Prantsusmaa on andnud Pau-Béarni kaubandus-tööstuskojale ning ettevõtjatele Ryanair, Airport Marketing Services ja Transavia (ELT L 201, 30.7.2015, lk 109).
The Side Letter No 1 of 29 March 2010 concluded between Ryanair Ltd and Flughafen Lübeck GmbH does not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty.
Vt ka kohtuotsus, Üldkohus, 15. september 1998, BP Chemicals Limited vs. komisjon („BP Chemicals“), T-11/95, ECLI:EU:T:1998:199, punktid 170 ja 171; komisjoni 19. detsembri 2012. aasta otsus riigiabi juhtumi SA.35378 (2012/N) kohta – Saksamaa – Berlin Brandenburgi lennujaama rahastamine (ELT C 36, 8.2.2013, lk 10), põhjendused 14–33.
Article 2
Kohtuotsus, Euroopa Kohus, 16. mai 2002, Prantsusmaa vs. komisjon („Stardust Marine“), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, punkt 71.
The Side Letter No 2 of 31 October 2010 concluded between Ryanair Ltd and Flughafen Lübeck GmbH does not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty.
Kohtuotsus, Üldkohus, 17. detsember 2008, Ryanair Ltd vs. komisjon („Charleroi“), T-196/04, ECLI:EU:T:2008:585, punkt 59.
Article 3
Vt 2014. aasta lennundussuuniste punkt 63.
This Decision is addressed to the Federal Republic of Germany.
Flughafen Lübeck – Fortschreibung des Takeoff-Konzepts inkl.
Done at Brussels, 22 February 2018.
Business- und Investitionsplanung, 10. märts 2010.
For the Commission
Oxera 6. veebruari 2015. aasta aruande kohaselt on positiivne ka mõlema lisakokkuleppe nüüdispuhasväärtus, kui prognoosid põhinevad äriplaani parima juhu stsenaariumil.
Member of the Commission
Vt 2014. aasta lennundussuuniste punkt 64.
OJ C 241, 10.8.2012, p. 56.
Vt 2014. aasta lennundussuuniste punkt 64.
OJ C 287, 29.11.2007, p. 27.
Komisjoni 23. juuli 2014. aasta otsus (EL) 2015/1226 riigiabi SA.33963 (2012/C) (ex 2012/NN) kohta, mida Prantsusmaa on andnud Angoulême'i kaubandus-tööstuskojale ning ettevõtjatele SNC-Lavalin, Ryanair ja Airport Marketing Services (ELT L 201, 30.7.2015, lk 48).
OJ C 295, 7.12.2007, p. 29.
Komisjoni 1. oktoobri 2014. aasta otsus (EL) 2015/1584 riigiabi SA.23098 (C 37/07) (ex NN 36/07) kohta, mida Itaalia rakendas ettevõtja Società di Gestione dell'Aeroporto di Alghero So.Ge.A.AL S.p.A. ja mitme Alghero lennujaamas tegutseva lennuettevõtja suhtes (ELT L 250, 25.9.2015, lk 38).
SGF is a non-governmental organisation registered under the rules of Directive 2003/35/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 providing for public participation in respect of the drawing up of certain plans and programmes relating to the environment and amending with regard to public participation and access to justice Council Directives 85/337/EEC and 96/61/EC (OJ L 156, 25.6.2003, p. 17).
Komisjoni 1. oktoobri 2014. aasta otsus (EL) 2016/2069 meetmete SA.14093 (C76/2002) kohta, mida Belgia võttis Brussels South Charleroi Airporti ja Ryanairi kasuks (ELT L 325, 30.11.2016, lk 63).
Prior to the opening, the measures were investigated in cases CP 31/2009 (SA.27585) and CP 162/2010 (SA.31149).
Oxera sõnul ei saanud ta FLG-lt andmeid, mis hõlmavad ajavahemikku pärast 2010. aastat.
Commission Decision of 22 February 2012 on State aid SA.27585 and SA.31149 (2012/C) (ex NN/2011, ex CP 31/2009 and CP 162/2010) Alleged State aid to Lübeck airport, Infratil and airlines using the airport (Ryanair, Wizz Air and Others) — Germany — Invitation to submit comments pursuant to Article 108(2) of the Treaty (OJ C 241, 10.8.2012, p. 56).
2007. aasta algatamisotsus avaldati Euroopa Liidu Teatajas 29. novembril 2007.
Commission Decision (EU) 2017/2336 of 7 February 2017, SA.21877 (C 24/2007), SA.27585 (2012/C) and SA.31149 (2012/C) — Germany — Alleged State aid to Flughafen Lübeck GmbH, Infratil Limited, Ryanair and other airlines using the airport (OJ L 339, 19.12.2017, p. 1).
Parandus avaldati 7. detsembril 2007.
See recital 186 of Decision (EU) 2017/2336.
Komisjon kutsus huvitatud isikuid üles esitama kõnealuste meetmete kohta märkusi ühe kuu jooksul alates otsuse avaldamise kuupäevast.
Oxera report, Economic Market Ecomomy Operator Principle (MEOP) Assessment: Lübeck airport, 6 February 2015.
2012. aasta algatamisotsus avaldati 10. augustil 2012 Euroopa Liidu Teatajas.
Take-Off Konzept — Flughafen Lübeck GmbH, 21 December 2009, p. 23.
Seoses äriühingule Ryanair antud võimaliku riigiabiga hinnati selles komisjoni otsuses üksnes lennujaama käitaja ja Ryanairi vahel 2000. aastal sõlmitud kokkulepet.
Confidential information.
Selles märgiti, et otsuse vastuvõtmise kuupäeval ei olnud komisjonil piisavalt teavet, et hinnata, kas hiljem, eelkõige 2010. aastal, sõlmitud kokkulepped kujutavad endast Ryanairile antud riigiabi.
Judgment of the General Court of 3 March 2010, Bundesverband deutscher Banken v Commission (‘Helaba I’), T-163/05, ECLI:EU:T:2010:59.
27. juulil 2017 esitati Saksamaale teabenõue 2010. aastal FLG ja Ryanairi vahel sõlmitud kahe lisakokkuleppe ning 6. veebruari 2015. aasta Oxera aruande kohta.
Judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (‘Stardust Marine’), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294.
Saksamaa taotles vastamistähtaja pikendust, mille komisjon andis 2. augustil 2017.
See for example Judgment of the Court of Justice of 11 July 1996, Syndicat français de l'Express international (SFEI) and Others v La Poste and Others, C-39/94, ECLI:EU:C:1996:285, paragraph 60.
Pärast seda esitasid Ryanair ja Oxera teabe 6. oktoobril 2017.
Ibid.
24. oktoobril 2017 edastas komisjon Ryanairilt saadud dokumendid Saksamaale, paludes Saksamaal esitada märkusi.
See point 53 of the 2014 Aviation Guidelines.
Lennujaama püsimajäämise kindlustas 2010. aasta aprillis korraldatud Lübecki elanike rahvahääletus, millega kiideti heaks lisainvesteeringute tegemine lennujaama, kuni ettevõttega ühineb uus erainvestor.
See point 59 of the 2014 Aviation Guidelines.
Lennujaama reisijateveo maht kasvas 48652 reisijalt 1999. aastal 697559 reisijale 2009. aastal.
See recitals 88 and 89 of Commission Decision 2011/60/EU of 27 January 2010 on State aid C 12/08 (ex NN 74/07) — Slovakia — Agreement between Bratislava Airport and Ryanair (OJ L 27, 1.2.2011, p. 24).
Hiljem maht järk-järgult vähenes vastupidiselt sellele, mida ootas lennujaam, kelle prognooside kohaselt pidi reisijate arv suurenema 2015. aastaks 2,2 miljonini.
See, as regards benchmarking by reference to profitability (as opposed to pricing) in the sector, judgment of the General Court of 3 July 2014, Kingdom of Spain and Others v Commission, joined cases T-319/12 and T-321/12, ECLI:EU:T:2014:604, paragraph 44.
29. märtsil 2010 sõlmitud esimene lisakokkulepe (edaspidi „lisakokkulepe nr 1“) hõlmas ajavahemikku 28. märtsist 2010 kuni 30. oktoobrini 2010.
For further criteria to be assessed, see point 60 of the 2014 Aviation Guidelines.
Sellega pikendati 2000. aasta kokkulepet, mis oleks lõppenud 2010. aasta mais, ja kehtestati uus turundustasu […] eurot reisija kohta, mida FLG pidi maksma Ryanairi korraldatava ajutise turundusürituse eest.
See points 61 and 63 of the 2014 Aviation Guidelines.
Lisaks sellele väitis Ryanair, et valikulist eelist ei antud, sest 2010. aasta kokkulepete puhul oli tegemist pelgalt lühikeste lisakokkulepetega, millega pikendati 2000. aasta kokkuleppe alusel kehtiva korralduse kestust.
See for example Commission Decision (EU) 2015/1227 of 23 July 2014 on State aid SA.22614 (C 53/07) implemented by France in favour of the Chamber of Commerce and Industry of Pau-Béarn, Ryanair, Airport Marketing Services and Transavia (OJ L 201, 30.7.2015, p. 109).
Ainuke uus element oli turutingimustel peetud läbirääkimiste tulemusena kokku lepitud muudatus turundustoetuse kohta.
See also judgment of the General Court of 15 September 1998, BP Chemicals Limited v Commission (‘BP Chemicals’) , T-11/95, ECLI:EU:T:1998:199, paragraphs 170 and 171; Recitals 14 to 33 of Commission Decision of 19 December 2012 on State aid SA.35378 (2012/N) — Germany — Financing of Berlin Brandenburg Airport (OJ C 36, 8.2.2013, p. 10).
Ryanair esitas kaks Oxera aruannet, milles analüüsitakse 2010. aasta lisakokkulepete eeldatavat kasumlikkust.
Judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (‘Stardust Marine’), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, paragraph 71.
Mõlemad aruanded põhinesid äriplaanil, mille Lübecki lennujaam koostas 2010. aastal enne 2010. aasta lisakokkulepete allkirjastamist.
Judgment of the General Court of 17 December 2008, Ryanair Ltd v Commission (‘Charleroi’), T-196/04, ECLI:EU:T:2008:585, paragraph 59.
Aruannetest ilmneb, et 2010. aasta lisakokkulepete sõlmimise hetkel lähtuti realistlike eelduste alusel sellest, et need on piisavalt tasuvad ja et turumajanduse tingimustes tegutseva ettevõtjana tegutsev lennujaam oleks tõenäoliselt pakkunud sarnaseid tingimusi.
See point 63 of the 2014 Aviation Guidelines.
Tuginedes sellele meetodile, esitas Oxera 2010. aasta lisakokkulepete kasumlikkuse suurenemise eelkalkulatsiooni.
Flughafen Lübeck — Fortschreibung des Takeoff-Konzepts inkl.
Oxera võtab oma arvutuses arvesse kogu lisanduvat liiklusmahtu ning kõiki Ryanairi Lübecki lennujaamas toimuva tegevusega seotud kulusid ja tulusid.
Business- und Investitionsplanung, 10 March 2010.
Oxera analüüs põhineb FLG ja Ryanairi vahelise kokkuleppe tingimustel, FLG tegelikel finantsandmetel ning FLG 10. märtsi 2010. aasta eelprognoosidel, mille aluseks on Saksamaa esitatud äriplaan.
See Take-Off Konzept — Flughafen Lübeck GmbH of 21 December 2009.
Kõnealune äriplaan hõlmab reisijate arvu eelhinnangut ning Lübecki lennujaama eeldatavaid kulusid ja tulusid ajavahemikus 2010–2015.
This assumption is also in line with a letter submitted by Ryanair addressed to FLG in 2009, stating different commitments of Ryanair with regard to a future cooperation.
Esialgne äriplaan koostati 2009. aasta detsembris ja hiljem seda muudeti, kohandades algse äriplaani kohast reisijate arvu stsenaariumit allapoole ja lisades kaks täiendavat stsenaariumit.
According to the Oxera report of 6 February 2015, the net present value of both side letters is also positive, if the projections are based on the best case scenario of the business plan.
Kui parima stsenaariumi puhul kasvab reisijate arv […]-lt 2010. aastal […]-le 2013. aastal ja sellega kaasneb vastav tulude kasv, siis keskmise stsenaariumi puhul jääb reisijate arvu kasv pidama […] juures, mis vastab 2010. aasta oodatavatele arvudele.
See point 64 of the 2014 Aviation Guidelines.
Halvima stsenaariumi puhul väheneb reisijate arv 2011. aastal kiiresti ja lennujaama tegevus võib 2012. aastal lõppeda.
The Commission notes that this result assumes an increase of non-aeronautical revenues per passenger from approximately […] of aeronautical revenues, which was taken as a basis for the 2000 Agreement, to approximately […] in 2010.
eurot väljalendava reisija kohta
The Commission finds this assumption reasonable considering the growth of business at Lübeck airport after the year 2000.
väljalendavad reisijad
According to Oxera, it was unable to obtain data from FLG that covers the period after 2010.
Vt Take-OFF Konzept – Flughafen Lübeck GmbH, 21. detsember 2009.
The 2007 Opening Decision was published in the Official Journal of the European Union on 29 November 2007.
See eeldus on kooskõlas ka Ryanairi 2009. aasta kirjaga FLG-le, milles kirjeldatakse Ryanairi erinevaid kohustusi seoses tulevase koostööga.
The Corrigendum was published on 7 December 2007.
Komisjon märgib, et see tulemus eeldab lennundusega mitteseotud tulude suurenemist reisija kohta ligikaudu […] tasemelt lennundusega seotud tuludest, mis võeti 2000. aasta kokkuleppe aluseks, ligikaudu […] tasemele 2010. aastal.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures in question within one month of the publication date.
Võttes arvesse äritegevuse kasvu Lübecki lennujaamas pärast 2000. aastat, peab komisjon seda eeldust mõistlikuks.
The 2012 Opening Decision was published in the Official Journal of the European Union on 10 August 2012.
teenindatavate lennukite arv
As to the potential State aid in favour of Ryanair, that Commission Decision only assessed an agreement concluded between the airport operator and Ryanair in 2000.
teenindatavate lennukite arv
It indicated that, at the date of the Decision, the Commission did not have sufficient information in its file to assess whether later agreements, in particular those concluded in 2010, constituted State aid in favour of Ryanair.
komisjoni liige
Council Decision (EU) 2018/1279
Nõukogu otsus (EL) 2018/1279,
on the position to be taken on behalf of the European Union within the Joint Committee established by the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems regarding the adoption of its Rules of Procedure
millega määratakse kindlaks Euroopa Liidu nimel Euroopa Liidu ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise kasvuhoonegaaside heitkogustega kauplemise süsteemide sidumise lepinguga moodustatud ühiskomitees võetav seisukoht seoses ühiskomitee kodukorra vastuvõtmisega
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 192(1), in conjunction with Article 218(9) thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikli 192 lõiget 1 koostoimes artikli 218 lõikega 9,
The Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (the ‘Agreement’) was signed on 23 November 2017 in accordance with Council Decision (EU) 2017/2240.
Euroopa Liidu ja Šveitsi Konföderatsiooni vaheline kasvuhoonegaaside heitkogustega kauplemise süsteemide sidumise leping (edaspidi „leping“) allkirjastati 23. novembril 2017 vastavalt nõukogu otsusele (EL) 2017/2240.
Pursuant to Article 22 of the Agreement, before the entry into force of the Agreement, Articles 11 to 13 are to be applied on a provisional basis as from the date of signature of the Agreement.
Vastavalt lepingu artiklile 22 kohaldatakse enne lepingu jõustumist selle artikleid 11–13 ajutiselt alates lepingu allkirjastamise kuupäevast.
Article 12 of the Agreement establishes a Joint Committee and provides that it is to establish its rules of procedure.
Lepingu artikliga 12 moodustatakse ühiskomitee ning nähakse ette, et ühiskomitee kehtestab oma kodukorra.
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf within the Joint Committee as the Rules of Procedure will determine the functioning of the Joint Committee, which is responsible for administering the Agreement and ensuring its proper implementation,
On asjakohane määrata kindlaks ühiskomitees liidu nimel võetav seisukoht, sest kodukorras sätestatakse lepingu täitmise ja selle nõuetekohase rakendamise tagamise eest vastutava ühiskomitee toimimine,
The position to be taken on the Union's behalf within the Joint Committee established by the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems, regarding the adoption of its Rules of Procedure, shall be to support the adoption by the Joint Committee of its Rules of Procedure as set out in the draft Decision of the Joint Committee attached to this Decision.
Seisukoht, mis võetakse liidu nimel Euroopa Liidu ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise kasvuhoonegaaside heitkogustega kauplemise süsteemide sidumise lepinguga moodustatud ühiskomitees seoses ühiskomitee kodukorra vastuvõtmisega, on toetada käesolevale otsusele lisatud ühiskomitee otsuse eelnõus esitatud ühiskomitee kodukorra vastuvõtmist.
OJ L 322, 7.12.2017, p. 3.
ELT L 322, 7.12.2017, lk 3.
Council Decision (EU) 2017/2240 of 10 November 2017 on the signing, on behalf of the Union, and provisional application of the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (OJ L 322, 7.12.2017, p. 1).
Nõukogu 10. novembri 2017. aasta otsus (EL) 2017/2240 Euroopa Liidu ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise kasvuhoonegaaside heitkogustega kauplemise süsteemide sidumise lepingu liidu nimel allkirjastamise ja selle ajutise kohaldamise kohta (ELT L 322, 7.12.2017, lk 1).
DECISION No 1/2018 OF THE JOINT COMMITTEE ESTABLISHED BY THE AGREEMENT BETWEEN THE EUROPEAN UNION AND THE SWISS CONFEDERATION ON THE LINKING OF THEIR GREENHOUSE GAS EMISSIONS TRADING SYSTEMS
EUROOPA LIIDU JA ŠVEITSI KONFÖDERATSIOONI VAHELISE KASVUHOONEGAASIDE HEITKOGUSTEGA KAUPLEMISE SÜSTEEMIDE SIDUMISE LEPINGUGA MOODUSTATUD ÜHISKOMITEE OTSUS nr 1/2018,
regarding the adoption of its Rules of Procedure
millega võetakse vastu ühiskomitee kodukord
Having regard to the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems, and in particular Article 12 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelist kasvuhoonegaaside heitkogustega kauplemise süsteemide sidumise lepingut, eriti selle artiklit 12,
Articles 11 to 13 of the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (the ‘Agreement’) have been provisionally applied since its signature on 23 November 2017.
Euroopa Liidu ja Šveitsi Konföderatsiooni vahelise kasvuhoonegaaside heitkogustega kauplemise süsteemide sidumise lepingu („leping“) artikleid 11–13 on ajutiselt kohaldatud alates lepingu allkirjastamisest 23. novembril 2017.
In accordance with Article 12(1) of the Agreement, a Joint Committee composed of representatives of the Parties is established.
Lepingu artikli 12 lõike 1 kohaselt moodustatakse ühiskomitee, mis koosneb lepinguosaliste esindajatest.
In accordance with Article 12(4) of the Agreement, the Joint Committee is to establish its rules of procedure.
Lepingu artikli 12 lõike 4 kohaselt kehtestab ühiskomitee oma kodukorra.
In accordance with Article 12(5) of the Agreement, the Joint Committee may decide to set up subcommittees or working groups to assist it in its work,
Lepingu artikli 12 lõike 5 kohaselt võib ühiskomitee vastu võtta otsuse ühiskomiteed tema töös abistava allkomitee või töörühma moodustamiseks,
The Rules of Procedure of the Joint Committee, as set out in the Annex to this Decision, are hereby adopted.
Võetakse vastu ühiskomitee kodukord, mis on esitatud käesoleva otsuse lisas.
Done in English at Zurich,
Koostatud inglise keeles Zürichis.
Secretary for the European Union
Euroopa Liidu määratud sekretär
RULES OF PROCEDURE OF THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND ETS COMMITTEE (‘THE JOINT COMMITTEE’)
EUROOPA LIIDU JA ŠVEITSI HKSi KOMITEE (ÜHISKOMITEE) KODUKORD
Composition of the Joint Committee
Ühiskomitee koosseis
The Joint Committee shall be composed of representatives of the European Commission (‘the Commission’) who act on behalf of the ‘European Union’, on the one side, and representatives of the Swiss Confederation (‘Switzerland’), on the other side.
Ühiskomiteesse kuuluvad ühelt poolt Euroopa Komisjoni (edaspidi „komisjon“) esindajad, kes tegutsevad Euroopa Liidu nimel, ning teiselt poolt Šveitsi Konföderatsiooni (edaspidi „Šveits“) esindajad.
The two sides shall hereinafter be referred to individually as ‘the Party’ or jointly as ‘the Parties’.
Pooli nimetatakse edaspidi eraldi „lepinguosaline“ või koos „lepinguosalised“.
The representatives of the Parties may be accompanied by other officials acting on behalf of the Parties.
Lepinguosaliste esindajatel võib kaasas olla teisi lepinguosaliste nimel tegutsevaid ametnikke.
The chairmanship of the Joint Committee shall alternate between the Parties every 12 months.
Ühiskomiteed juhatavad lepinguosalised vaheldumisi 12 kuu kaupa.
In the first calender year the chairmanship shall be held by Switzerland.
Esimesel kalendriaastal juhatab ühiskomiteed Šveits.
The Party that holds the chairmanship shall appoint the Chair of the Joint Committee, as well as his or her replacement.
Ühiskomiteed juhatav lepinguosaline nimetab ühiskomitee eesistuja ja tema asetäitja.
The Chair directs the work of the Joint Committee.
Eesistuja juhib ühiskomitee tööd.
The Joint Committee may decide by common agreement of the Parties to invite experts, including from the Member States, or representatives of other bodies to attend meetings of the Joint Committee as observers in order to provide information on specific subjects.
Ühiskomitee võib mõlema lepinguosalise nõusolekul kutsuda komitee koosolekutele vaatlejatena eksperte, sealhulgas liikmesriikidest, või muude organite esindajaid, et saada neilt teavet konkreetsete teemade kohta.
The Joint Committee shall agree on the terms and conditions under which such observers may attend the meetings.
Ühiskomitee lepib kokku tingimustes, mille alusel sellised vaatlejad võivad koosolekutel osaleda.
An official of the European Commission and an official of the government of Switzerland shall act jointly as Secretaries of the Joint Committee.
Üks Euroopa Komisjoni ametnik ja üks Šveitsi valitsuse ametnik täidavad koos ühiskomitee sekretäride ülesandeid.
The Secretaries of the Joint Committee shall be responsible for the communication between the Parties, including the transmission of documents.
Ühiskomitee sekretärid vastutavad lepinguosaliste vahelise teabevahetuse, sealhulgas dokumentide edastamise eest.
The secretarial functions fall within the responsibility of the Party that holds the chairmanship.
Sekretariaadi ülesannete täitmise eest vastutab lepinguosaline, kes juhatab ühiskomiteed.
Meetings of the Joint Committee
Ühiskomitee koosolekud
The Joint Committee shall meet as and when necessary, in principle once a year.
Ühiskomitee tuleb kokku vastavalt vajadusele, üldjuhul üks kord aastas.
The Chair shall convene, after consultation with the Parties, the meeting of the Joint Committee at a mutually agreed time and place.
Eesistuja kutsub pärast lepinguosalistega konsulteerimist ühiskomitee koosoleku kokku kokkulepitud ajal ja kohas.
If the Parties so agree, telephone and video conferences may also be held.
Lepinguosaliste nõusolekul võib pidada ka telefoni- või videokonverentse.
The Chair shall convene a special session of the Joint Committee at the request of either the European Union or Switzerland.
Eesistuja kutsub kas Euroopa Liidu või Šveitsi taotlusel kokku ühiskomitee erakorralise koosoleku.
The Joint Committee shall meet within 30 calendar days of a request under Article 12(2) of the Agreement.
Ühiskomitee tuleb kokku 30 päeva jooksul pärast lepingu artikli 12 lõike 2 kohase taotluse esitamist.
The Joint Committee shall meet in Brussels or in Switzerland, depending on the Party that holds the chairmanship, unless the Parties agree otherwise.
Ühiskomitee koosolekud toimuvad Brüsselis või Šveitsis, sõltuvalt sellest, kumb lepinguosaline komiteed juhatab, kui lepinguosalised ei lepi kokku teisiti.
The Chair shall send the notice regarding the convening of the meeting, together with the draft agenda and the documents for the meeting, to the representatives of the Parties at least 30 calendar days before the meeting.
Eesistuja saadab teate koosoleku kokkukutsumise kohta koos päevakorra kavandi ja koosoleku dokumentidega lepinguosaliste esindajatele vähemalt 30 kalendripäeva enne koosoleku toimumist.
Documents for meetings convened in accordance with Article 12(2) of the Agreement shall be sent at least seven calendar days before the meeting.
Lepingu artikli 12 lõike 2 kohaselt kokku kutsutud koosolekute dokumendid edastatakse vähemalt seitse kalendripäeva enne koosoleku toimumist.
The Chair may, in agreement with the Parties, shorten the time limits indicated in paragraph 3 in order to take account of the requirements of a particular matter.
Konkreetsel juhul ilmnevaid vajadusi arvestades võib eesistuja mõlema lepinguosalise nõusolekul lõikes 3 sätestatud tähtaegu lühendada.