natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Part I — Approval of a vehicle type with regard to the burning behaviour and/or the capability to repel fuel or lubricant of the components used in the interior compartment, the engine compartment and any separate heating compartment.
Käesolevat eeskirja kohaldatakse M3-kategooria II ja III klassi [1] kuuluvates sõidukites kasutatavate materjalide põlemiskäitumise (süttivus, põlemistase ja sulamisomadused) ning kütuse- või määrdeainehülgavuse suhtes.
Part II — Approval of a component with regard to its burning behaviour and/or its capability to repel fuel or lubricant installed in the interior compartment, the engine compartment or any separate heating compartment.
Tüübikinnituste andmisel kohaldatakse järgmisi sätteid:
DEFINITIONS: GENERAL
I osa.
It is not essential that the person or body is directly involved in all stages of the construction of the vehicle or component which is the subject of the approval process.
II osa.
‘Interior compartment’ means any compartment intended for passengers, drivers and/or crew bounded by the interior facing surface(s) of:
Osise tüübikinnitus seoses selle põlemiskäitumisega ja/või kütuse- või määrdeainehülgavusega, kui see on paigaldatud sõiduki siseruumi, mootoriruumi või eraldi kütteruumi (kui see on olemas).
the ceiling;
MÕISTED: ÜLDOSA
the floor;
„Tootja” isik või asutus, kes vastutab tüübikinnitusasutuse ees tüübikinnitusprotsessi kõigi aspektide eest ning toodangu nõuetele vastavuse tagamise eest.
the front, rear and side walls,
Kõnealune isik või asutus ei pea otseselt olema seotud selle sõiduki või sõidukiosise valmistamise kõigi etappidega, millele tüübikinnitust taotletakse.
the doors;
„Siseruum” mis tahes ruum, mis on ette nähtud sõitjatele, sõidukijuhtidele ja/või meeskonnale ja mis on piiratud järgmiste seespoolsete pindadega:
the outside glazing.
lagi,
‘Engine compartment’ means the compartment in which the engine is installed and in which a combustion heater may be installed.
põrand,
‘Separate heating compartment’ means a compartment for a combustion heater located outside the interior compartment and the engine compartment.
esi-, taga- ja külgseinad,
‘Production materials’ means products, in the form of bulk materials (e.g. rolls of upholstery) or preformed components, supplied to a manufacturer for incorporation in a vehicle type approved under this Regulation, or to a workshop for use in the business of vehicle maintenance or repair.
uksed,
The term covers both an individual seat or part of a bench seat intended to seat one adult person.
„Mootoriruum” ruum, kuhu on paigaldatud mootor ja kuhu võib olla paigaldatud põletuskütteseade.
‘Group of seats’ means either a bench-type seat, or seats which are separate but side by side (i.e. with the foremost anchorages of one seat in line with or forward of the rearmost anchorages and in line with or behind the foremost anchorages of another seat) and which accommodate one or more seated adult persons.
„Eraldi kütteruum” ruum põletuskütteseadme jaoks, mis asub väljaspool siseruumi ja mootoriruumi.
‘Bench seat’ means a structure complete with trim, intended to seat more than one adult person.
„Tootmismaterjalid” tooted, mida müüakse koguse alusel (nt polstrirullid) või kasutusvalmis osistena, mis tarnitakse tootjale, et need käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saanud sõidukitüüpi sisse ehitada, või töökojale, et kasutada neid sõidukite hooldus- või remonditöös.
‘Material installed in a vertical position’ means materials installed in the interior compartment, the engine compartment and any separate heating compartment of the vehicle such that its slope exceeds 15 % from the horizontal when the vehicle is at its mass in running order and it is standing on a smooth and horizontal ground surface.
„Iste” ühele täiskasvanule istumiseks ette nähtud konstruktsioon (koos istmekattega), mis võib, aga ei tarvitse olla sõiduki kerega lahutamatult ühendatud.
APPLICATION FOR APPROVAL
Terminiga tähistatakse nii üksikistet kui ka ühele täiskasvanule istumiseks ette nähtud pinkistme osa.
The application for approval of a vehicle or component type with regard to this Regulation shall be submitted by the manufacturer.
„Istmerühm” pinkiste või eraldi istmed, mis asetsevad kõrvuti (s.o ühe istme eesmised kinnituspunktid on samal joonel teise istme tagumiste kinnituspunktidega või neist eespool ning samal joonel teise istme eesmiste kinnituspunktidega või neist tagapool) ning kuhu mahub istuma üks või enam täiskasvanut.
It shall be accompanied by an information document conforming to the model shown in Annex 1 or in Annex 2.
„Pinkiste” vähemalt kahele täiskasvanule istumiseks ette nähtud konstruktsioon koos istmekattega.
The following must be submitted to the Technical Service responsible for conducting the type-approval tests:
„Vertikaalselt paigaldatud materjal” materjal, mis on paigaldatud sõiduki siseruumi, mootoriruumi või eraldi kütteruumi nõnda, et tasasel ja horisontaalsel pinnal seisvas, töökorras seisundile vastava massiga sõidukis on selle kalle horisontaaltasandi suhtes üle 15 protsendi.
In the case of approval of a vehicle: a vehicle representative of the type to be approved.
TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
In the case of components already type approved: a list of the type-approval numbers and maker's type designations of the parts concerned, shall be enclosed in the application for the vehicle type-approval;
Sõiduki või sõidukiosa tüübikinnituse taotluse seoses käesoleva eeskirjaga esitab sõiduki tootja.
In the case of components without type-approval:
Taotlusele lisatakse 1. või 2. lisas esitatud näidisele vastav andmeleht.
Samples, the number of which is specified in Annexes 6 to 9, of the components used in the vehicles, which are representative of the type to be approved;
Tüübikinnituskatsete eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse:
Furthermore, one sample shall be submitted to the Technical Service for future reference purposes;
sõiduki tüübikinnituse puhul: kinnitatava tüübi representatiivsõiduk;
For devices such as seats, curtains, separation walls, etc., the samples specified in paragraph 3.3.3.1 plus one complete device as mentioned above.
juba tüübikinnituse saanud osiste puhul: sõidukitüübi tüübikinnitustaotlusele lisatakse asjaomaste osade tüübikinnitusnumbrite ja tootja tüübitähistuste loetelu;
The samples shall be clearly and indelibly marked with the applicant's trade name or mark and the type designation.
ilma tüübikinnituseta osiste puhul:
APPROVAL
sõidukis kasutatavate osiste näidised, mille arv on sätestatud 6.–9. lisas ja mis vastavad kinnitatavale tüübile;
If the type submitted for approval to this Regulation meets the requirements of the relevant part(s) of this Regulation, approval of that type shall be granted.
lisaks sellele esitatakse tehnilisele teenistusele üks näidis hilisema võrdluse jaoks;
An approval number shall be assigned to each type approved.
selliste elementide puhul nagu istmed, kardinad, vaheseinad jms, esitatakse punktis 3.3.3.1 nimetatud näidised pluss üks eespool nimetatud terviklik element.
Its first two digits (at present 02 corresponding to the 02 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Näidistele tuleb selgelt ja kustutamatult märkida taotleja ärinimi või kaubamärk ja tüübitähistus.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another type of vehicle or component as defined in this Regulation.
TÜÜBIKINNITUS
Notice of approval or of extension of approval of a type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of one of the forms conforming to the models in Annexes 3 or 4, as appropriate, to this Regulation.
Kui käesoleva eeskirja alusel kinnitamiseks esitatud tüüp vastab käesoleva eeskirja asjakohaste osade nõuetele, antakse sellele tüübikinnitus.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible location specified on the approval form, to every vehicle conforming to a type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Igale kinnitatud tüübile antakse tüübikinnitusnumber.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
Selle kaks esimest numbrit (praegu 02, mis tähistab 02-seeria muudatusi) näitavad tüübikinnituse andmise ajaks käesolevasse eeskirja viimati tehtud oluliste tehniliste muudatuste seeriat.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, ‘I’ to indicate Part I of this Regulation, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
Sama kokkuleppeosaline ei tohi anda sama tüübikinnitusnumbrit teisele käesolevas eeskirjas määratletud sõiduki- või osisetüübile.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Teade tüübile käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise või selle laiendamise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele käesoleva eeskirja 3. lisas või 4. lisas esitatud näidisele vastaval teatisevormil.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Igale sõidukile, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud tüübile, paigaldatakse tüübikinnituse vormil kindlaks määratud hästi märgatavasse ja kergesti juurdepääsetavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, mis koosneb järgmistest elementidest:
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
ringjoonega ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2];
Production materials do not need to be individually marked.
punktis 4.4.1 ettenähtud ringist paremal käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, I-täht, mis tähistab käesoleva eeskirja I osa, mõttekriips ja tüübikinnituse number.
However, the packaging with which they are supplied must be marked with an international approval mark consisting of:
Kui sõiduk vastab sõidukitüübile, mis on käesolevale eeskirjale vastava tüübikinnituse andnud riigis saanud tüübikinnituse ühe või mitme asjaomasele kokkuleppele lisatud muu eeskirja alusel, ei ole punktis 4.4.1 ette nähtud sümbolit vaja korrata; sel juhul paigutatakse nende eeskirjade numbrid, mille kohaselt on tüübikinnitus antud riigis, mis on andnud tüübikinnituse käesoleva eeskirja kohaselt, punktis 4.4.1 ettenähtud sümbolist paremale üksteise alla tulpa.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2] The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.
Tüübikinnitusmärk peab olema selgesti loetav ja kustumatu.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a ‘II’ to indicate Part II of this Regulation, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
Tüübikinnitusmärk paigutatakse tootja kinnitatud sõiduki andmeplaadile või selle lähedusse.
In the vicinity of the circle:
Tootmismaterjale ei pea eraldi märgistama.
Symbols indicating the direction which the material may be installed:
Tootmismaterjalide pakenditele tuleb aga selgelt kanda rahvusvaheline tüübikinnitusmärk, mis koosneb järgmistest elementidest:
For the horizontal direction (see para.
ringjoonega ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2] 1958. aasta kokkuleppe osalisriikide tunnusnumbrid on esitatud sõidukite ehitust käsitleva konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 3. lisas (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1).
6.2.1);
punktis 4.4.1 ettenähtud ringist paremal käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, „II”, mis tähistab käesoleva eeskirja II osa, mõttekriips ja tüübikinnituse number;
For the vertical direction (see paras.
ringjoone lähedal asuvatest järgmistest tähistest:
6.2.3 and 6.2.4);
sümbolid, mis näitavad, millises suunas võib materjali paigaldada:
For the horizontal and vertical directions (see paras.
horisontaalsuunas (vt punkt 6.2.1),
6.2.1, 6.2.3 and 6.2.4).
vertikaalsuunas (vt punktid 6.2.3 ja 6.2.4),
The symbol ‘V’ indicating that the material fulfils the requirements in paragraph 6.2.2.
horisontaal- ja vertikaalsuunas (vt punktid 6.2.1, 6.2.3 ja 6.2.4);
Components may be marked with the approval mark prescribed in paragraph 4.5.
täht „V”, mis näitab, et materjal vastab punkti 6.2.2 nõuetele.
If marked, the marking of complete components such as seats, separation walls, luggage racks, etc., shall include the symbol ‘CD’ indicating that the component has been approved as a complete device.
Osised võivad kanda punktis 4.5 ettenähtud tüübikinnitusmärki.
Annex 5 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Kui terviklikele osistele, nagu istmetele, vaheseintele, pagasiriiulitele jms, on kantud tüübikinnitusmärk, peab see sisaldama sümbolit „CD”, mis näitab, et osis on saanud tüübikinnituse tervikseadmena.
PART I: APPROVAL OF A VEHICLE TYPE WITH REGARD TO THE BURNING BEHAVIOUR OF THE COMPONENTS USED IN THE INTERIOR COMPARTMENT, THE ENGINE COMPARTMENT AND ANY SEPARATE HEATING COMPARTMENT AND/OR THE CAPABILITY TO REPEL FUEL OR LUBRICANT OF INSULATION MATERIALS USED IN THE ENGINE COMPARTMENT AND ANY SEPARATE HEATING COMPARTMENT
Tüübikinnitusmärgi kujunduse näidised on esitatud käesoleva eeskirja 5. lisas.
Definition
I OSA.
For the purpose of Part I of this Regulation,
SÕIDUKITÜÜBI KINNITAMINE SEOSES SELLE SISERUUMIS, MOOTORIRUUMIS JA ERALDI KÜTTERUUMIS (KUI SEE ON OLEMAS) KASUTATAVATE OSISTE PÕLEMISKÄITUMISEGA JA/VÕI MOOTORIRUUMIS JA ERALDI KÜTTERUUMIS (KUI SEE ON OLEMAS) KASUTATAVATE ISOLATSIOONIMATERJALIDE KÜTUSE- VÕI MÄÄRDEAINEHÜLGAVUSEGA
‘Vehicle type’ means vehicles that do not differ in such essential respects as the manufacturer's type designation.
Mõiste
Specifications
Käesoleva eeskirja I osas kasutatakse järgmist mõistet:
The materials inside and no more than 13 mm beyond the interior compartment, materials of the engine compartment and materials of any separate heating compartment used in the vehicle to be type approved shall meet the requirements of Part II of this Regulation.
„sõidukitüüp” sõidukid, mis ei erine üksteisest sellise olulise näitaja poolest nagu tootja tüübitähistus.
The materials and/or equipment used in the interior compartment, the engine compartment and any separate heating compartment and/or in devices approved as components shall be so installed as to minimise the risk of flame development and flame propagation.
Spetsifikatsioonid
Such materials and/or equipment shall only be installed in accordance with their intended purposes and the test(s) which they have undergone (see paragraphs 6.2.1, 6.2.2, 6.2.3, 6.2.4, 6.2.5, 6.2.6 and 6.2.7), especially in relation to their burning and melting behaviour (horizontal/vertical direction) and/or their capability to repel fuel or lubricant.
Materjalid, mida kasutatakse kinnitatavasse tüüpi kuuluva sõiduki siseruumis ja kuni 13 mm väljaspool siseruumi, mootoriruumis ja eraldi kütteruumis, peavad vastama käesoleva eeskirja II osale.
Any adhesive agent used to affix the interior material to its supporting structure shall not, as far as possible, exacerbate the burning behaviour of the material.
Materjalid ja/või seadmed, mida kasutatakse siseruumis, mootoriruumis ja eraldi kütteruumis ja/või seadmetes, mis saavad tüübikinnituse osisena, tuleb paigaldada nii, et tulekahju tekke ja levimise risk oleks minimaalne.
PART II: APPROVAL OF A COMPONENT WITH REGARD TO ITS BURNING BEHAVIOUR AND/OR ITS CAPABILITY TO REPEL FUEL OR LUBRICANT
Sellised materjalid ja/või seadmed tuleb paigaldada üksnes vastavalt nende sihtotstarbele ja nendega tehtud katse(te)le (vt punktid 6.2.1, 6.2.2, 6.2.3, 6.2.4, 6.2.5, 6.2.6. ja 6.2.7), eriti seoses nende põlemiskäitumise ja sulamisomadustega (horisontaal-/vertikaalsuund) ja/või nende kütuse- või määrdeainehülgavusega.
Definitions
Liim, mida kasutatakse materjali kinnitamiseks tugitarindile, ei tohi võimaluste piires halvendada materjali põlemiskäitumist.
For the purpose of Part II of this Regulation,
II OSA.
‘Type of a component’ means components which do not differ in such essential respects as:
OSISE TÜÜBIKINNITUS SEOSES SELLE PÕLEMISKÄITUMISEGA JA/VÕI KÜTUSE- VÕI MÄÄRDEAINEHÜLGAVUSEGA
The manufacturer's type designation,
Mõisted
The intended use (seat upholstery, roof lining, insulation, etc.),
Käesoleva eeskirja II osas kasutatakse järgmisi mõisteid:
The number of layers in the case of composite materials, and
tootja tüübitähistus,
Other characteristics in so far as they have an appreciable effect on the performance prescribed in this Regulation.
sihtotstarve (istmekatend, laekatend, isolatsioonimaterjal jms),
‘Burning rate’ means the quotient of the burnt distance measured according to Annex 6 and/or Annex 8 to this Regulation and the time taken to burn this distance.
alusmaterjal(id) (nt vill, plast, kumm, segamaterjal),
It is expressed in millimetres per minute.
komposiitmaterjalide puhul kihtide hulk ning
‘Composite material’ means a material composed of several layers of similar or different materials intimately held together at their surfaces by cementing, bonding, cladding, welding, etc.
muud parameetrid, niivõrd kui need avaldavad märgatavat mõju käesoleva eeskirjaga ettenähtud omadustele;
When different materials are connected together intermittently (for example, by sewing, high-frequency welding, riveting), such materials shall not be considered as composite materials.
„põlemistase” käesoleva eeskirja 6. ja/või 8. lisa kohaselt mõõdetud põlenud tee ja selle põlemiseks kulunud aja suhe.
‘Exposed face’ means the side of a material which is facing towards the passenger compartment, the engine compartment and any separate heating compartment when the material is mounted in the vehicle.
Seda väljendatakse millimeetrites minuti kohta;
‘Upholstery’ means the combination of interior padding and surface finish material which together constitute the cushioning of the seat frame.
„komposiitmaterjal” materjal, mis koosneb mitmest sama või erineva materjali kihist, mille pinnad on üksteise külge kinnitatud liimi vm sideaine abil, plakeerimise, keevitamise jms teel.
‘Interior lining(s)’ means material(s) that (together) constitute(s) the surface finish and substrate of a roof, wall or floor.
Kui eri materjalid on omavahel ühendatud katkeliselt (näiteks õmblemise, kõrgsageduskeevituse, neetimise teel), ei loeta selliseid materjale komposiitmaterjalideks;
‘Insulation material(s)’ means material(s) used to reduce heat transfer by conduction, radiation or convection and for sound-proofing in the engine compartment and any separate heating compartment.
„avatud külg” sõidukile paigaldatud materjali see pind, mis on pööratud siseruumi, mootoriruumi või eraldi kütteruumi poole;
‘Capability to repel fuel or lubricant’ means the capability of materials to repel fuel or lubricant when measured according to Annex 9 to this Regulation.
„istmekatend” sisemise polstri ja katendmaterjali kombinatsioon, mis üheskoos moodustavad istmeraami pehmenduskatte;
The following materials shall undergo the test described in Annex 6 to this Regulation:
„sisekatend” materjal(id), mis moodustab (või üheskoos moodustavad) lae, seina või põranda pinnakatendi ja aluskihi;
material(s) and composite material(s) installed in a horizontal position in the interior compartment and,
„isolatsioonimaterjal” materjal, mida kasutatakse selleks, et vähendada soojusülekannet soojusjuhtivuse, -kiirguse või konvektsiooni teel, ning mürasummutuseks mootoriruumis ja eraldi kütteruumis;
insulation material(s) installed in a horizontal position in the engine compartment and any separate heating compartment.
„kütuse- või määrdeainehülgavus” materjalide võime hüljata kütust või määrdeaineid, mõõdetuna käesoleva eeskirja 9. lisa kohaselt.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, the horizontal burning rate is not more than 100 mm/minute or if the flame extinguishes before reaching the last measuring point.
Järgmiste materjalidega tehakse käesoleva eeskirja 6. lisas kirjeldatud katse:
Materials fulfilling the requirements of paragraph 6.2.3 are considered to fulfil the requirements in this paragraph.
materjalid ja komposiitmaterjalid, mis paigaldatakse horisontaalselt siseruumi, ning
The following materials shall undergo the test described in Annex 7 to this Regulation:
isolatsioonimaterjalid, mis paigaldatakse horisontaalselt mootoriruumi ja eraldi kütteruumi.
material(s) and composite material(s) installed more than 500 mm above the seat cushion and in the roof of the vehicle,
Katse tulemus loetakse rahuldavaks, kui kõige halvemat katsetulemust arvesse võttes ei ületa horisontaalne põlemistase 100 mm/min või kui leek kustub enne viimase mõõtepunktini jõudmist.
insulation material(s) installed in the engine compartment and any separate heating compartment.
Materjalid, mis vastavad punkti 6.2.3 nõuetele, loetakse ka käesoleva punkti nõuetele vastavaks.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, no drop is formed which ignites the cotton wool.
Järgmiste materjalidega tehakse käesoleva eeskirja 7. lisas kirjeldatud katse:
The following materials shall undergo the test described in Annex 8 to this Regulation:
materjalid ja komposiitmaterjalid, mis paigaldatakse istmepadjandist rohkem kui 500 mm kõrgemale ja sõiduki lakke;
material(s) and composite material(s) installed in a vertical position in the interior compartment,
isolatsioonimaterjalid, mis paigaldatakse mootoriruumi ja eraldi kütteruumi.
insulation material(s) installed in a vertical position in the engine compartment and any separate heating compartment.
Katse tulemus loetakse rahuldavaks, kui kõige halvemat katsetulemust arvesse võttes ei teki tilku, mis puuvillvati süütaksid.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, the vertical burning rate is not more than 100 mm/minute or if the flame extinguishes before the destruction of one of the first marker threads occurred.
Järgmiste materjalidega tehakse käesoleva eeskirja 8. lisas kirjeldatud katse:
Materials achieving an average CFE (critical heat flux at extinguishment) value greater or equal to 20 kW/m2, when tested according to ISO 5658-2 [3], are deemed to comply with the requirements of paragraphs 6.2.2 and 6.2.3, provided no burning drops are observed when taking the worst test results into account.
materjalid ja komposiitmaterjalid, mis paigaldatakse vertikaalselt siseruumi;
All insulation material(s) installed in the engine compartment and any separate heating compartment shall undergo the test described in Annex 9 to this Regulation.
isolatsioonimaterjalid, mis paigaldatakse vertikaalselt mootoriruumi ja eraldi kütteruumi.
The result of the test shall be considered satisfactory if, taking the worst test results into account, the increase of the weight of the test sample does not exceed 1 g.
Katse tulemus loetakse rahuldavaks, kui kõige halvemat katsetulemust arvesse võttes ei ületa vertikaalne põlemistase 100 mm/min või kui leek kustub enne, kui puruneb üks esimestest märgisniitidest.
Recesses necessary for technical reasons, e.g. tubes or structural members that need to pass through the material shall be allowed as long as the protection is maintained (e.g. sealant, tape, etc.).
Materjalid, mille keskmine CFE väärtus (kriitiline soojusvoog kustumisel) on 20 kW/m2 või üle selle, kui neid katsetatakse standardi ISO 5658-2 [3] kohaselt, loetakse punktide 6.2.2 ja 6.2.3 nõuetele vastavaks, kui kõige halvemaid katsetulemusi arvesse võttes ei täheldata põlevaid tilku.