natgillin/translations-raw huggingface dataset:
shall not land during night, except in emergency situations; and
võivad öisel ajal maanduda ainult hädaolukorras ning
may take off during night, provided that sufficient fuel or ballast is carried for a landing during day.
võivad startida öisel ajal, kui pardal on piisavalt kütust ja ballasti, et maanduda päeval.
Gas balloons and mixed balloons:
Gaasiõhupallid ja segaõhupallid:
shall not land during night, except in emergency situations or as a precautionary landing; and
võivad öisel ajal maanduda ainult hädaolukorras või ohutuse tagamiseks ja
Hot-air airships shall be operated in accordance with their approved VFR night operating limitations and information.
Kuumaõhu-õhulaevu käitatakse vastavalt visuaallennureeglite (VFR) kohaste lendude öise käitamise suhtes kohaldatavatele piirangutele ja asjakohasele teabele.
Balloon specialised operations — Risk assessment and checklist
Õhupallide erilennud – riskianalüüs ja kontroll-leht
Before commencing a balloon specialised operation, the pilot-in-command shall conduct a risk assessment, assessing the complexity of the activity in order to determine the hazards and associated risks of the intended operation and establish mitigating measures where necessary.
Enne õhupalliga erilennu alustamist peab õhusõiduki kapten tegema riskianalüüsi, hinnates lennutegevuse keerukust, et määrata kindlaks kavandatava lennuga kaasnevad ohud ja sellega seotud riskid ning võtta vajaduse korral leevendavaid meetmeid.
A balloon specialised operation shall be performed in accordance with a checklist.
Õhupalli erilend teostatakse vastavalt kontroll-lehele.
The pilot-in-command shall establish that checklist and ensure that it is appropriate to the specialised activity and balloon used, based on the risk assessment and taking account of all requirements set out in this Subpart.
Õhusõiduki kapten koostab riskianalüüsi põhjal kontroll-lehe ja tagab, et see oleks vastavuses asjaomase erilennu ja selleks kasutatava õhupalliga, võttes arvesse kõiki käesolevas alajaos esitatud nõudeid.
The checklist shall be readily accessible on each flight to the pilot-in-command and other crew members, where it is relevant for the performance of their duties.
Kontroll-leht peab olema õhusõiduki kaptenile ja teistele meeskonnaliikmetele igal lennul kasutamiseks hõlpsasti kättesaadav, kui see on asjakohane nende tööülesannete täitmiseks.
The pilot-in-command shall regularly review and update the checklist where necessary in order to adequately take account of the risk assessment.
Õhusõiduki kapten vaatab kontroll-lehe korrapäraselt läbi ja vajaduse korral ajakohastab seda, et võtta nõuetekohaselt arvesse riskianalüüsi.
Section 3
jaotis
Performance and operating limitations
Suutlikkus ja käitamispiirangud
Operating limitations
Käitamispiirangud
The pilot-in-command shall ensure that, during any phase of operation, the balloon is not exceeding any of the limitations set out in the AFM or equivalent document(s).
Õhusõiduki kapten tagab, et õhupallilennu üheski etapis ei ületata õhusõiduki lennukäsiraamatus (AFM) või samaväärses dokumendis / samaväärsetes dokumentides ette nähtud piiranguid.
The weighing of the balloon shall be accomplished by the manufacturer of the balloon or in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 1321/2014.
Õhupalli peab kaaluma õhupalli tootja kooskõlas komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisaga.
The operator shall ensure that the mass of the balloon has been established by actual weighing prior to its initial entry into service.
Käitaja tagab, et enne õhupalli esmast kasutuselevõttu on kaalumise teel kindlaks tehtud selle mass.
The accumulated effects of modifications and repairs on the mass shall be accounted for and properly documented.
Arvestada tuleb mõju, mida avaldavad massile modifikatsioonid ja remondid, ning see nõuetekohaselt dokumenteerida.
The balloon shall be reweighed if the effects of modifications or repairs on the mass are not known.
Õhupall tuleb uuesti üle kaaluda, kui modifikatsioonide või remondi mõju massile ei ole täpselt teada.
Performance — General
Suutlikkus – üldist
The pilot-in-command shall only operate the balloon if the performance of the balloon is adequate to comply with the requirements set out in the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and any other restrictions applicable to the flight, the airspace or operating sites used, ensuring that any charts or maps used are the latest available edition.
Õhusõiduki kapten käitab õhupalli üksnes juhul, kui selle suutlikkus on piisav, et vastata rakendusmääruse (EL) nr 923/2012 lisas sätestatud nõuetele ning lennu, õhuruumi või kasutatavate käitamiskohtadega seotud muude piirangute järgimiseks, ning tagab, et kasutatakse plaanide ja kaartide kõige värskemaid versioone.
Section 4
jaotis
Instruments and equipment — General
Mõõteriistad ja seadmed – üldist
Instruments and equipment required by this Section shall be approved in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 748/2012 if one of the following conditions is fulfilled:
Käesoleva alajaotisega nõutavad mõõteriistad ja seadmed peavad olema määruse (EL) nr 748/2012 I lisa kohaselt sertifitseeritud, kui on täidetud üks järgmistest tingimustest:
they are used to comply with points BOP.BAS.355 and BOP.BAS.360;
neid kasutatakse kooskõlas punktidega BOP.BAS.355 ja BOP.BAS.360;
they are permanently installed in the balloon.
need on õhupallile statsionaarselt paigaldatud.
By way of derogation from point (a), all of the following instruments or equipment, when required by this Section, shall not need an approval:
Erandina alapunktist a ei pea käesoleva alajaotisega ette nähtud järgmised mõõteriistad ja seadmed olema sertifitseeritud:
instruments or equipment used by the flight crew to determine the flight path;
mõõteriistad või seadmed, mida lennumeeskond kasutab lennutrajektoori kontrollimiseks;
supplemental oxygen storage and dispensing apparatus;
lisahapnik ja hapniku väljastamise aparatuur;
alternative source of ignition;
alternatiivne süüteallikas;
fire blanket or fire-resistant cover;
tulekustutustekk või tulekindel kate;
hand fire extinguisher;
käsitulekustuti;
drop line;
laskumisnöör;
knife.
nuga.
Instruments and equipment not required by this Section, as well as any other equipment that is not required by this Annex but is carried on board a balloon during a flight, shall comply with both of the following conditions:
Mõõteriistad ja seadmed, mida käesoleva alajaotisega ei ole ette nähtud, ning muu varustus, mida käesoleva lisaga ei ole nõutud, ent mis on lennu ajal õhupallis, peavad vastama järgmistele nõuetele:
the information provided by those instruments or equipment shall not be used by the flight crew to comply with the essential requirements for airworthiness set out in Annex I to Regulation (EC) No 216/2008;
lennumeeskond ei kasuta nende mõõteriistade või seadmete abil saadud teavet määruse (EÜ) nr 216/2008 I lisas sätestatud oluliste lennukõlblikkusnõuete nõuete täitmiseks;
Instruments and equipment shall be readily operable or accessible from the station where the flight crew member that needs to use it is assigned.
Mõõteriistad ja seadmed peavad olema neid kasutava lennumeeskonna liikme istekohalt hõlpsasti käsitsetavad või kättesaadavad.
Minimum instruments and equipment for flight
Lennu minimaalvarustus ja mõõteriistad
A balloon flight shall not be commenced when any of the instruments and equipment required for the intended flight with the balloon are missing, inoperative or do not fulfil the required functions.
Õhupallilendu ei alustata, kui mõni kavandatavaks õhupallilennuks vajalik mõõteriist või seade puudub, ei tööta või ei täida nõutavaid funktsioone.
Balloons operated at night shall be equipped with all of the following:
Öisel ajal käitatavas õhupallis peavad olema kõik järgmised valgustusseadmed:
an anti-collision light;
kokkupõrke vältimise signaaltulede süsteem;
an independent portable light.
kaasaskantav valgusti.
Flight and navigational instruments and equipment
Lennu- ja navigeerimismõõteriistad ja nende juurde kuuluvad seadmed
Balloons operated under VFR by day shall be equipped with both of the following:
Päeva ajal visuaallennureeglite (VFR) kohaselt käitatavas õhupallis peavad olema kõik järgmised vahendid:
a means of displaying drift direction;
vahend triivsuuna kuvamiseks;
a means of measuring and displaying:
vahend, millega mõõdetakse ja kuvatakse järgmist:
time in hours, minutes and seconds;
kellaaeg tundides, minutites ja sekundites;
vertical speed, if required by the AFM; and
vertikaalkiirus, kui see on ette nähtud õhusõiduki lennukäsiraamatus (AFM); ning
pressure altitude, if required by the AFM, when required by airspace requirements or when the altitude needs to be known for the use of oxygen.
rõhkkõrgus, kui see on ette nähtud õhusõiduki lennukäsiraamatus (AFM), või õhuruumi nõuetega või kui seoses hapniku kasutamisega on vaja kontrollida kõrgust.
Balloons shall be equipped with a restraint system for the pilot-in-command when the balloon is equipped with one of the following:
Õhupallis peab olema õhusõiduki kapteni jaoks ette nähtud turvasüsteem, kui asjaomane õhupall on varustatud ühega järgmistest:
a separate compartment for the pilot-in-command;
eraldi ruum õhusõiduki kapteni jaoks;
turning vent(s).
pöördedüüs(id).
Balloons operated when an oxygen supply is required in accordance with point BOP.BAS.180 shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus capable of storing and dispensing the required oxygen supplies.
Õhupallis, mida käitatakse lendudel, kus punkti BOP.BAS.180 kohaselt on nõutav hapnikuvarustus, peab olema nõutava hapnikuvaru säilitamist ja väljastamist võimaldav hapniku säilitamise ja väljastamise aparatuur.
Balloons shall be equipped with a first-aid kit.
Õhupallis peab olema esmaabikomplekt.
readily accessible for use; and
kasutamiseks hõlpsasti kättesaadav ning
Except for gas balloons, balloons shall be equipped with at least one hand fire extinguisher.
Õhupallis, välja arvatud gaasiõhupallis, peab olema vähemalt üks käsitulekustuti.
Life-saving and signalling equipment – Flights over water
Päästevarustus ja signaalseadmed – lennud veekogu kohal
The pilot-in-command of a balloon operated over water shall determine, before commencing the flight, the risks to survival of the persons carried in the balloon in the event of ditching.
Kui õhupallilend toimub veekogu kohal, määrab õhusõiduki kapten enne lennu alustamist kindlaks pardalviibijate ellujäämisriskid vette hädamaandumise korral.
In light of those risks, he or she shall determine whether there is need to carry life-saving and signalling equipment.
Nende riskide põhjal otsustab õhupalli kapten, kas päästevarustus ja signaalseadmed peavad pardal olema või mitte.
Life-saving and signalling equipment – Search and rescue difficulties
Päästevarustus ja signaalseadmed – rasked otsingu- ja päästetingimused
Balloons operated over areas in which search and rescue (SAR) would be especially difficult shall be equipped with such life-saving and signalling equipment as appropriate to the area overflown.
Õhupallis, mida käitatakse eriti raskete otsingu- ja päästetingimustega alade kohal, peavad olema ülelennualale vastavad signaalseadmed ja päästevarustus.
Mixed balloons, hot-air balloons and hot-air airships shall be equipped with all of the following:
Segaõhupallidel, kuumaõhu-õhupallidel ja kuumaõhu-õhulaevadel peab olema järgmine varustus:
an alternative and independent source of ignition;
alternatiivne ja sõltumatu toitega süüteallikas;
a fire blanket or fire-resistant cover;
tulekustutustekk või tulekindel kate;
a drop line of at least 25 m in length.
vähemalt 25 m pikkune laskumisnöör.
Gas balloons shall be equipped with both of the following:
Gaasiõhupalli varustusse peavad kuuluma järgmised vahendid:
a knife;
nuga;
a trail rope of at least 20 m in length made of natural fibre or electrostatic, conductive material.
vähemalt 20 m pikkune looduslikust kiust või staatilist elektrit juhtivast materjalist köis.
Balloons shall have radio communication equipment to allow for the communication required in accordance with appendix 4 to the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and, if the flight takes place in the airspace of a third country, the law of that third country.
Õhupallil peavad olema raadiosideseadmed, mis võimaldavad pidada sidet kooskõlas rakendusmääruse (EL) nr 923/2012 lisa 4. liite nõuetega, ja kui lend toimub kolmanda riigi õhuruumis, kooskõlas asjaomase kolmanda riigi õigusaktidega.
The radio communication equipment shall provide for communication on the aeronautical emergency frequency 121,5 MHz.
Raadiosideseadmed peavad võimaldama sidet lennunduse avariisagedusel 121,5 MHz.
Balloons shall have a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the capabilities required in accordance with point (b) of point SERA.6005 of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and, if the flight takes places in airspace of a third country, the law of that third country.
ADD-ALAJAGU
SUBPART ADD
ÄRILISTE LENDUDE SUHTES KOHALDATAVAD TÄIENDAVAD NÕUDED
ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR COMMERCIAL OPERATIONS
Üldised organisatsioonilised nõuded
General organisation requirements
Käesolevas alajaos kehtestatakse kooskõlas artikliga 3 lisaks BAS-alajaos sätestatud nõuetele täiendavad nõuded, mida peavad täitma kõik äriliste õhupallilendude käitajad, v.a artikli 3 lõike 2 viimases lõigus osutatud projekteerimis- või tootjaorganisatsioonid.
In accordance with Article 3, this Subpart establishes the requirements to be met, in addition to the requirements of Subpart BAS, by any operator engaged in commercial operations with balloons, other than the operators referred to in the last subparagraph Article 3(2).
Õhupalli käitaja kohustused
Responsibilities of the operator
Käitaja vastutab õhupalli käitamise eest vastavalt määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisas sätestatud olulistele nõuetele, käesoleva alajao nõuetele ning esitatud deklaratsioonile.
The operator shall be responsible for the operation of the balloon in accordance with the essential requirements set out in Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, with the requirements of this Subpart and with its declaration.
Kõik lennud tuleb läbi viia vastavalt lennutegevuskäsiraamatu sätetele.
Every flight shall be conducted in accordance with the provisions of the operations manual.
Käitaja peab tagama, et tema õhupallide varustus ja kõikide meeskonnaliikmete kvalifikatsioon oleks kooskõlas asjaomase lennutegevuse piirkonna ja lennutegevuse liigi suhtes kohaldatavatele nõuetega.
The operator shall ensure that the balloon is equipped and all crew members are qualified as required for the area and type of operation.
Käitaja peab tagama, et kõik meeskonnaliikmed, kelle ülesandeks on osaleda või kes osalevad otseselt lennutegevuses, vastavad kõikidele järgmistele tingimustele:
The operator shall ensure that all crew members assigned to, or directly involved in, flight operations comply with all of the following conditions:
nad on saanud nõuetekohase väljaõppe ja neid on nõuetekohaselt instrueeritud;
they are properly trained and instructed;
nad on teadlikud oma konkreetsete tööülesannete täitmisega seotud eeskirjadest ja protseduuridest;
they are aware of the rules and procedures relevant to their particular duties;
nad on näidanud oma suutlikkust täita konkreetseid tööülesandeid;
they have demonstrated their abilities in their particular duties;
nad on teadlikud oma kohustustest ning oma tööülesannete rollist õhupalli käitamistegevuses tervikuna.
they are aware of their responsibilities and the relationship of such duties to the operation of the balloon as a whole.
Käitaja kehtestab iga õhupallitüübi ohutu käitamise protseduurid ja juhendid, mis hõlmavad meeskonnaliikmete tööülesandeid ja kohustusi kõikide lennutegevuse liikide lõikes.
The operator shall establish procedures and instructions for the safe operation of each balloon type, containing duties and responsibilities of the crew members, for all types of operations.
Nende protseduuride ja juhenditega nõutakse meeskonnaliikmelt kriitilistel lennuetappidel vaid selliste toimingute tegemist, mis on vajalikud õhusõiduki ohutuks käitamiseks.
Those procedures and instructions shall not require crew members to perform any activity during critical phases of flight other than those required for the safe operation of the balloon.
Käitaja määrab meeskonnaliikmete ja õhupalli käitamises osalevate töötajate üle järelevalvet teostama isikud, kellel on piisavalt kogemusi ja oskusi, et tagada lennutegevuskäsiraamatus kehtestatud standardite järgimine.
The operator shall make arrangements for the supervision of crew members and personnel involved in the operation of the balloon by individuals with adequate experience and skills in order to ensure the attainment of the standards specified in the operations manual.
Käitaja tagab, et kõik meeskonnaliikmed ja õhupalli käitamises osalevad töötajad on teadlikud sellest, et nad peavad täitma kõiki lendude toimumiskohaks olevates riikides kehtivaid õigusakte, eeskirju ja protseduure, mis on seotud nende tööülesannete täitmisega.
The operator shall ensure that all crew members and personnel involved in the operation of the balloon are made aware that they are to comply with the laws, regulations and procedures of the States in which operations are conducted that are pertinent to the performance of their duties.
Käitaja peab kehtestama lennuplaneerimisprotseduurid, millega tagatakse lennu ohutu teostamine, võtte arvesse õhupalli suutlikkust ja muid käitamispiiranguid ning kavandataval marsruudil ja asjaomastes käitamiskohtades eeldatavalt valitsevaid tingimusi.
The operator shall specify flight planning procedures to provide for the safe conduct of the flight, based on considerations of balloon performance, other operating limitations and relevant expected conditions on the route to be followed and at the operating sites concerned.
Need protseduurid kantakse lennutegevuskäsiraamatusse.
Those procedures shall be included in the operations manual.
Nõuete täitmise alternatiivsetest meetoditest teatamine
Notification of alternative means of compliance
Kui käitaja kavatseb kasutada nõuete täitmise alternatiivseid meetodeid (AltMOC), esitab ta pädevale asutusele koos punkti BOP.ADD.100 kohase deklaratsiooniga nõuete täitmise alternatiivsete meetodite loendi, et tõendada vajaduse korral nõuetele vastavust kooskõlas punktiga BOP.BAS.010.
The operator shall, when making the declaration in accordance with point BOP.ADD.100, notify to the competent authority the list of alternative means of compliance (AltMoC), where it intends to use AltMoC to demonstrate compliance when so requested in accordance with point BOP.BAS.010.
Kui nõuete täitmise aktsepteeritud meetodid (AMC), mille amet on vastu võtnud, asendatakse nõuete täitmise alternatiivsete meetoditega (AltMOC), peab loend sisaldama viiteid asjaomastele nõuete täitmise aktsepteeritud meetoditele.
That list shall contain references to the acceptable means of compliance (AMC) which they replace in case associated AMC have been adopted by the Agency.
Juurdepääs
Access
Selle kontrollimiseks, kas määruse (EÜ) nr 216/2008 IV lisas sätestatud olulised nõuded ja käesoleva määruse kohased nõuded on täidetud, tagab käitaja igal ajal juurdepääsu kõikidele rajatistele, õhupallidele, dokumentidele, salvestistele, andmetele, protseduuridele või mis tahes muudele käesoleva määruse kohaldamisalaga (sealhulgas allhangetega) seotud materjalidele kõikidele sellistele isikutele, keda pädev asutus on selleks volitanud.
For the purpose of determining compliance with the essential requirements set out in Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 and with the requirements of this Regulation, the operator shall grant access to any person authorised by the competent authority at any time to any facility, balloon, document, records, data, procedures or any other material relevant to the operator's activity falling within the scope of this Regulation, irrespective of whether the activity is contracted or not.
Äriliste reisijateveo-õhupallilendude puhul hõlmab õhupallile juurdepääs võimalust minna õhupalli pardale ja viibida seal lennu ajal, välja arvatud juhul, kui see võib ohustada lendu.
Access to the balloon shall, in the case of commercial passenger ballooning, include the possibility to enter and remain in the balloon during flight operations, unless to do so would endanger the flight.
Puudused
Findings
Käitaja peab pärast seda, kui ta on saanud pädevalt asutuselt teatise määruse (EL) nr 965/2012 II lisa punktide ARO.GEN.350, ARO.GEN.355 ja ARO.GEN.360 kohaselt kindlaks tehtud puuduste kohta, võtma kõik järgmised meetmed:
After receipt of the notification of findings raised by the competent authority in accordance with points ARO.GEN.350, ARO.GEN.355 and ARO.GEN.360 of Annex II to Regulation (EU) No 965/2012, the operator shall do all of the following:
selgitama välja nõuetele mittevastavuse algpõhjuse;
identify the root cause of the non-compliance;
töötama välja parandusmeetmete kava;
define a corrective action plan;
tõendama parandusmeetmete kava rakendamist pädevale asutusele vastuvõetaval viisil pädeva asutuse poolt määruse (EL) nr 965/2012 II lisa punkti ARO.GEN.350 kohaselt kindlaks määratud ajavahemiku jooksul.
demonstrate implementation of the corrective action plan to the satisfaction of the competent authority within the time period specified by that authority in accordance with point ARO.GEN.350 of Annex II to Regulation (EU) No 965/2012.
Juhtumitest teatamine
Occurrence reporting
Käitaja võtab oma juhtimissüsteemi raames kasutusele juhtumitest teavitamise süsteemi, et tagada kohustuslik ja vabatahtlik teatamine kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EL) nr 376/2014.
The operator shall implement, as part of its management system, an occurrence reporting scheme which is to provide for mandatory and voluntary reporting in accordance with Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council.
Ilma et see mõjutaks alapunkti a kohaldamist, teatab käitaja pädevale asutusele ja õhupalli projekteerimise eest vastutavale organisatsioonile igast rikkest, tehnilisest defektist, lubatud tehniliste piiride ületamisest või vahejuhtumist, mis võib osutada komisjoni määruse (EL) nr 748/2012 I lisa kohaselt kehtestatud andmete ebatäpsusele, ebatäielikkusele või mitmetimõistetavusele, ning kõikidest muudest asjaoludest, mis kujutavad endast lennuintsidenti, kuid mitte lennuõnnetust või tõsist lennuintsidenti.
Without prejudice to point (a), the operator shall report to the competent authority and to the organisation responsible for the design of the balloon any malfunction, technical defect, exceeding of technical limitations or occurrence that would highlight inaccurate, incomplete or ambiguous information contained in data established in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 748/2012 and any other occurrence which constitutes an incident but not an accident or serious incident.
Käitaja võtab vajalikud meetmed selle tagamiseks, et õhusõiduki kapten, kõik muud meeskonnaliikmed ja töötajad järgiksid õhupallilennuga seotud tõsise lennuintsidendi või -õnnetuse korral Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 996/2010 artikli 9 sätteid.
The operator shall take the necessary measures to ensure compliance with Article 9 of Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council by the pilot-in-command, any other crew member and all its personnel in respect of any serious incident or accident associated with the operation of a balloon.
Juhtimissüsteem
Management system
Käitaja kehtestab, rakendab ja haldab juhtimissüsteemi, mis hõlmab kõike järgmist:
The operator shall establish, implement and maintain a management system that includes all of the following:
selgelt kindlaksmääratud vastutuspiirid ja vastutavad isikud kogu organisatsioonis, sealhulgas vastutava juhi otsene ohutusalane vastutus;
clearly defined lines of responsibility and accountability throughout the organisation of the operator, including a direct safety accountability of the accountable manager;
käitaja ohutusalaste ideede ja põhimõtete üldine kirjeldus, mida nimetatakse ohutuspoliitikaks;