natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Based on the power bands described in the Regulation setting uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.I.) engines to be installed in agricultural and forestry tractors and in non-road mobile machinery with regard to the emissions of pollutants by the engine, the reference fuel shall be selected as follows:
võimsusklasside D–G puhul 7. lisa tabel 1
Annex 7 — Table 1 for power bands D to G
võimsusklasside H–K puhul 7. lisa tabel 2
Annex 7 — Table 2 for power bands H to K
võimsusklasside L–R puhul 7. lisa tabel 3
Annex 7 — Table 3 for power bands L to R.
Võimsusklasside H–K puhul võib soovi korral kasutada 7. lisa tabelis 1 ette nähtud etalonkütust.
Optionally, the reference fuel specified in Annex 7 — Table 1 may be used for power bands H to K.
Mõõtmised tehakse kooskõlas käesoleva eeskirja 5. lisa sätetega.
Measurements shall be carried out according to the provisions of Annex 5 to this Regulation.
Katsearuanne sisaldab katsetulemusi ja kõiki käesoleva eeskirja 4. lisa liites loetletud arvutusi, mida on vaja kasuliku võimsuse kindlaksmääramiseks, ning käesoleva eeskirja 1. lisas loetletud mootori näitajaid.
The test report shall contain the results and all the calculations required to determine the net power, as listed in the appendix to Annex 4 to this Regulation together with the characteristics of the engine, as listed in Annex 1 to this Regulation.
Tulemuste tõlgendamine
Interpretation of Results
Kasulik võimsus
Net power
Mootori (või algmootori) tootja deklareeritud kasulik võimsus on vastuvõetav, kui see ei erine tehnilises teenistuses katsetamiseks esitatud mootoril mõõdetud korrigeeritud väärtustest rohkem kui alljärgnevas tabelis osutatud väärtuste võrra.
The net power declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than the values indicated in the table below, from the corrected values measured by the technical service on the engine submitted for testing.
Mootori tüüp
Engine Type
Nimivõimsus [%]
Rated net power [%]
Kõvera teised mõõtepunktid [%]
Other measurement points on the curve [%]
Mootori pöörlemissageduse hälve [%]
Tolerance for engine speed [%]
Bensiinil töötavad pöörlemissageduse regulaatoriga sädesüütemootorid
Petrol fuelled spark ignited engines with governor
Bensiinil töötavad pöörlemissageduse regulaatorita sädesüütemootorid
Petrol fuelled spark ignited engines without governor
Nimipöörlemissagedus
Rated speed
Tootja deklareeritud nimipöörlemissagedus ei tohi tehnilises teenistuses katsetamiseks esitatud mootoril mõõdetud väärtusest erineda rohkem kui 100 min– 1 võrra.
The rated speed declared by the manufacturer shall not deviate by more than 100 min– 1 from the value measured by the technical service on the engine submitted for testing.
Sädesüütega bensiinimootorite puhul ei tohi tootja deklareeritud nimipöörlemissagedus tehnilises teenistuses katsetamiseks esitatud mootoril mõõdetud väärtusest erineda regulaatoriga varustatud mootorite puhul rohkem kui 150 min– 1 võrra ja regulaatorita mootorite puhul 350 min– 1 võrra või 4 protsenti (olenevalt sellest, kumb on väiksem).
For spark ignited petrol fuelled engines, the rated speed declared by the manufacturer shall not deviate from the value measured by the technical service on the engine submitted for testing by more than 150 min– 1 for engines provided with governor and for engines without governor 350 min– 1 or 4 per cent, whichever is smaller.
Kütusekulu
Fuel consumption
Mootori (või algmootori) tootja esitatud kütuse erikulu kõver on vastuvõetav, kui see ei erine kõikide mõõtepunktide puhul tehnilises teenistuses katsetamiseks esitatud mootoril samades punktides mõõdetud väärtustest enam kui ± 8 %.
The specific fuel consumption curve declared by the manufacturer for the type of engine (or parent engine) shall be accepted if it does not differ by more than ± 8 per cent at all measurement points from the values measured for the same points by the technical service on the engine submitted for testing.
Mootoritüüpkond
Engine family
Kui algmootor vastab punktides 5.3.1 ja 5.3.2 esitatud tingimustele, peetakse kõikide tüüpkonda kuuluvate mootorite kohta esitatud asjaomaseid kõveraid automaatselt vastuvõetavaks.
In case of compliance of the parent engine to the conditions in paragraphs 5.3.1 and 5.3.2, the acceptance is automatically extended to all the declared curves of the family members.
TOODANGU NÕUETELE VASTAVUS
CONFORMITY OF PRODUCTION
Toodangu nõuetele vastavust tuleb kontrollida kooskõlas kokkuleppe 2. liitega (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) ning see peab vastama järgmistele nõuetele.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Käesoleva eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud mootorid peavad olema valmistatud nii, et need vastavad kinnitatud tüübile.
Engines approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved.
Toodangu nõuetele vastavuse kontrolli miinimumnõuded, mis on sätestatud käesoleva eeskirja 6. lisas, peavad olema täidetud.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 6 to this Regulation shall be complied with.
KARISTUSED TOODANGU NÕUETELE MITTEVASTAVUSE KORRAL
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Mootoritüübile või mootoritüüpkonnale käesoleva eeskirja kohaselt antud kinnituse võib tühistada, kui punktis 6.1 sätestatud nõuded ei ole täidetud või kui tüübikinnitusmärki kandev mootor või mootoritüüpkond ei vasta kinnitatud tüübile.
The approval granted in respect of an engine type or an engine family pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth in paragraph 6.1 above are not met or if an engine or an engine family bearing the approval mark does not conform to the type approved.
Kui käesolevat eeskirja kohaldav 1958. aasta kokkuleppe osaline tühistab tüübikinnituse, mille ta on eelnevalt andnud, teatab ta sellest kohe teistele käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele, kasutades selleks käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
MOOTORITÜÜBI VÕI -TÜÜPKONNA TÜÜBIKINNITUSE MUUTMINE JA LAIENDAMINE
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF AN ENGINE TYPE OR ENGINE FAMILY
Igast 1. lisas osutatud näitajatega seotud muudatusest mootoritüübis või mootoritüüpkonnas tuleb teatada mootoritüübi või mootoritüüpkonna kinnitanud tüübikinnitusasutusele.
Every modification of an engine type or an engine family with regard to the characteristics in Annex 1, shall be notified to the Type Approval Authority which approved the engine type or engine family.
Seejärel võib tüübikinnitusasutus kas:
The Type Approval Authority may then either:
võtta seisukoha, et tehtud muudatused ei mõju tõenäoliselt kahjustavalt ja et mootor vastab igal juhul endiselt nõuetele, või
Consider that the modifications made are unlikely to have any appreciable adverse effect and that in any case the engine still complies with the requirements; or
nõuda katsete läbiviimise eest vastutavalt tehniliselt teenistuselt täiendavat katsearuannet.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
Tüübikinnituse kinnitamisest või sellest keeldumisest teatatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele kokkuleppeosalistele punktis 4.3 kindlaksmääratud korras, märkides ära asjaomased muudatused.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Tüübikinnitusasutus, mis väljastab tüübikinnituse laienduse, määrab sellisele laiendusele seerianumbri ning teatab sellest käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele, kasutades selleks käesoleva eeskirja 2. lisas esitatud näidisele vastavat teatisevormi.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED If the holder of an approval completely ceases to manufacture an engine type or an engine family approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
TÜÜBIKINNITUSKATSETE EEST VASTUTAVATE TEHNILISTE TEENISTUSTE NING TÜÜBIKINNITUSASUTUSTE NIMED JA AADRESSID
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Käesolevat eeskirja kohaldavad kokkuleppeosalised edastavad Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni sekretariaadile tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavate tehniliste teenistuste ja/või nende tüübikinnitusasutuste nimed ja aadressid, kes annavad tüübikinnitusi ja kellele tuleb saata vormikohased teatised teistes riikides välja antud tüübikinnituste, nende laiendamise, andmata jätmise, tühistamise või tootmise lõpetamise kohta.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, punkt 2).
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests, and/or the Type Approval Authorities which grant approval, and to which forms certifying approval or extension or refusal of approval, issued in other countries, are to be sent.
1958. aasta kokkuleppe osalisriikide tunnusnumbrid on esitatud sõidukite ehitust käsitleva resolutsiooni (R.E.3) 3. lisas (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3) – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
„Wobbe indeks (alumine Wl või ülemine Wu)”gaasi mahuühiku kütteväärtuse ja gaasi suhtelise tiheduse ruutjuure suhe samades normtingimustes:WHgasρairρgas
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 —www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Sisepõlemismootori põhinäitajad ja katsete tegemisega seotud üldteave
‘Wobbe Index (lower Wl; or upper Wu)’ means the ratio of the corresponding calorific value of a gas per unit volume and the square root of its relative density under the same reference conditions: WHgasρairρgas
Algmootor/mootoritüüp [1]: …
ANNEX 1
Mark (ettevõtte nimi): …
Essential characteristics of the internal combustion engine and general information concerning the conduct of tests
Algmootori ja vajaduse korral mootoritüüpkonna (-tüüpkondade) tüüp ja kaubanduslik kirjeldus [2] …
Parent engine/engine type [1]: …
Tootja tüübikood, nagu see on märgitud mootori(te)le [2] Loetleda tüübid ja mudelid.
Make (name of undertaking): …
Mootoriga käitatavate masinate tehnilised andmed [2] Loetleda tüübid ja mudelid.
Type and commercial description of the parent — and (if applicable) of the family engine(s) [2] …
Tootja nimi ja aadress: …
Manufacturer's type coding as marked on the engine(s) [2] List the types and models.
Vajaduse korral tootja volitatud esindaja nimi ja aadress: …
Specification of machinery to be propelled by the engine [2] List the types and models.
Mootori identifitseerimisnumbri asukoht, kodeering ja kinnitusviis: …
Name and address of manufacturer: …
Tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis: …
Name and address of manufacturer's authorised representative (if any): …
Koostetehas(t)e aadress(id): …
Location, coding and method of affixing of the engine identification: …
Lisatud dokumendid
Location and method of affixing of the approval mark: …
Algmootori(te) põhinäitajad (vt 1. liide) …
Address(es) of assembly plant(s): …
Mootoritüüpkonna põhinäitajad (vt 2. liide) …
Attachments
Mootoritüüpkonda kuuluvate mootoritüüpide põhinäitajad (vt 3. liide) …
Essential characteristics of the parent engine(s) (see Appendix 1) …
Liikurmasinate mootoriga seotud osade näitajad (vajaduse korral) …
Essential characteristics of the engine family (see Appendix 2) …
Algmootori fotod …
Essential characteristics of engine types within the family (see Appendix 3) …
Muude lisatud dokumentide loetelu:
Characteristics of engine-related parts of the mobile machinery (if applicable) …
liide/2. liide/3. liide [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Photographs of the parent engine …
Mootori/algmootori ja mootoritüüpkonda kuuluvate mootorite võimsuse, pöördemomendi ja kütuse erikulu kõverad (tootja deklareeritud) [1] Mittevajalik maha tõmmata.
List of further attachments:
Vajaduse korral muud lisatud dokumendid: …
Appendix 1/Appendix 2/Appendix 3 [1] Strike out what does not apply.
Mittevajalik maha tõmmata.
Declared power, torque and specific fuel consumption curves for engine/parent engine and engines within the family [1] Strike out what does not apply.
Loetleda tüübid ja mudelid.
Any further attachments, if any: …
LISA
Strike out what does not apply.
TEATIS
List the types and models.
(suurim formaat: A4 (210 × 297 mm))
ANNEX 2
välja andnud: haldusasutuse nimi
COMMUNICATION
mis käsitleb mootori või mootoritüüpkonna (2): tüübikinnituse andmist
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
tüübikinnituse laiendamist
issued by: Name of administration
tüübikinnituse andmata jätmist
concerning (2): Approval granted
tüübikinnituse tühistamist
Approval extended
kooskõlas eeskirjaga nr 120.
Approval refused
Tüübikinnitus nr: Laiendus nr:
Approval withdrawn
Mootori kaubanimi või kaubamärk:
of an engine or engine family pursuant to Regulation No 120
Algmootori ja vajaduse korral mootoritüüpkonna (-tüüpkondade) tootja tähis
Approval No Extension No
Tootja tüübikood, nagu see on märgitud mootori(te)le:
Trade name or mark of engine:
Asukoht:
Manufacturer’s designation of the parent and (if applicable) of the family engine(s) type(s)
Kinnitusviis:
Manufacturer’s type coding as marked on the engine(s):
Tootja nimi ja aadress:
Location:
Vajaduse korral tootja volitatud esindaja nimi ja aadress:
Method of affixing:
Mootori identifitseerimisnumbri asukoht, kodeering ja kinnitusviis:
Name and address of manufacturer:
Tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus:
Name and address of manufacturer’s authorised representative (if any):
Teenistuse väljastatud aruande kuupäev:
Location, coding and method of affixing of the engine identification number:
Teenistuse väljastatud aruande number:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
ECE tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:
Date of report issued by that service:
Tüübikinnituse laiendamise põhjus(ed) (vajaduse korral):
Number of report issued by that service:
Sisepõlemismootori peamised tehnilised andmed
Location and method of affixing of the ECE approval mark:
Kinnitatud andmed
Reason(s) for extension of approval (if applicable):
Nimivõimsus: kW pöörlemissagedusel min– 1
Main specification of internal combustion engine
Suurim kasulik võimsus: kW pöörlemissagedusel min– 1
Approved data
Suurim kasulik pöördemoment: Nm pöörlemissagedusel min– 1
Rated net power: kW, at min– 1
Mootoritüübi/algmootori põhinäitajad:
Maximum net power: kW, at min– 1
Tööpõhimõte:
Maximum net torque: Nm, at min– 1
ottomootor/diiselmootor (2)
Essential characteristics of the engine type/parent engine type:
neljataktiline/kahetaktiline (2)
Operating principle:
Silindrite arv, paigutus ja süütejärjekord:
Positive-ignition/compression-ignition (2)
Silindrimaht: cm3
Four-stroke/two-stroke (2)
Kütusetoide: karburaator / kaudne sissepritse / otsesissepritse (2)
Number, layout and firing order of cylinders:
Ülelaadur: jah/ei (2)
Cylinder capacity: cm3
Heitgaasi järeltöötlusseade: jah/ei2 (2)
Fuel feed: carburettor/indirect injection/direct injection (2)
Nõuded mootorikütusele: pliibensiin / pliivaba bensiin / diislikütus / maagaas / veeldatud naftagaas (2):
Pressure-charger device: yes/no (2)
Kasutuspiirangud:
Exhaust after-treatment device: yes/no (2)
Eritingimused, mida tuleb mootori(te) masinale paigaldamisel arvesse võtta
Engine fuel requirements: leaded petrol/unleaded petrol/diesel fuel/NG/LPG (2)
Suurim lubatud hõrendus sisselaskel: kPa
Restriction of use:
Suurim lubatud vasturõhk väljalaskel: kPa
Particular conditions to be respected in the installation of the engine(s) on the machinery
Muu teave (vajaduse korral):
Maximum allowable intake depression: kPa
Tüüpkonda kuuluvate mootorite peamised tehnilised andmed:
Maximum allowable back-pressure: kPa
Tehniline näitaja
Any other (if applicable):
Tüüpkonda kuuluvad mootorid
Main family members specifications:
Algmootor
Specification
Tootja tüübikood
Engines of the family
Silindrite arv
Parent engine
Mootori töömaht (cm3)
Manufacturer’s type coding
Nimivõimsus (kW)
No of cylinders
Nimipöörlemissagedus (min– 1)
Engine capacity (cm3)
Suurim kasulik võimsus (kW)
Rated net power (kW)
Suurimale kasulikule võimsusele vastav pöörlemissagedus (min– 1)
Rated speed (min– 1)
Suurim kasulik pöördemoment (Nm)
Maximum net power (kW)
Suurimale kasulikule pöördemomendile vastav pöörlemissagedus (min– 1)
Max. net power speed (min– 1)
Minimaalne kiirus tühikäigul (min– 1)
Max. net torque (Nm)
Kasutuspiirangud (jah/ei) (2)
Max. net torque speed (min– 1)
Tüübikinnitus antud / tüübikinnitust laiendatud / tüübikinnituse andmisest keeldutud / tüübikinnitus tühistatud (2)
Low idle speed (min– 1)
Koht:
Restrictions of use (yes/no) (2)
Kuupäev:
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
Allkiri:
Place:
Koos tüübikinnituse või tüübikinnituse laiendamise taotlusega esitatud dokumente saab taotluse alusel.
Date:
Tüübikinnituse andnud, seda laiendanud, selle andmisest keeldunud või selle tühistanud riigi tunnusnumber (vt käesoleva eeskirja sätteid tüübikinnituse kohta).
Signature:
Mittevajalik maha tõmmata.
The documents filed with the request for approval or extension may be obtained on request
LISA
Strike out which does not apply.
NÄIDIS A
ANNEX 3
(vt käesoleva eeskirja punkti 4.4)
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
a = 8 mm min
MODEL A
Joonisel kujutatud tüübikinnitusmärk, mis on kinnitatud mootorile, näitab, et asjaomasele mootoritüübile on seoses kasuliku võimsuse mõõtmisega antud tüübikinnitus Madalmaades (E4) eeskirja nr 120 kohaselt ning see kannab tüübikinnitusnumbrit 012492.
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
Tüübikinnitusnumber näitab, et tüübikinnitus on antud kooskõlas eeskirjaga nr 120, mida on muudetud 01-seeria muudatustega.
a = 8 mm min.
NÄIDIS B
The above approval mark affixed to an engine shows that the engine type concerned has been approved in the Netherlands (E4) with regard to the measurement of the net power, pursuant to Regulation No 120 and under the approval number 012492.
(vt käesoleva eeskirja punkti 4.5)
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 120 as amended by the 01 series of amendments.
Joonisel kujutatud tüübikinnitusmärk, mis on kinnitatud mootorile, näitab, et asjaomasele mootoritüübile on antud tüübikinnitus Madalmaades (E4) kooskõlas eeskirjadega nr 120 ja 96 [1].
MODEL B
Tüübikinnitusnumbrite kaks esimest kohta näitavad, et vastava tüübikinnituse andmise kuupäevadel oli eeskirja nr 120 muudetud seeria 01 muudatustega ja eeskiri nr 96 hõlmas juba seeria 02 muudatusi.
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
Teine number on esitatud vaid näitena.
The above approval mark affixed to an engine shows that the engine type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations No 120 and 96 [1].
LISA
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 120 was amended by the 01 series of amendments, and Regulation No 96 already included the 02 series of amendments.
SISEPÕLEMISMOOTORI KASULIKU VÕIMSUSE MÕÕTMISE MEETOD
The second number is given merely as an example.
Käesolevaid sätteid kohaldatakse meetodi suhtes, mille abil määratakse kindlaks vahelduvkiirusel kasutatava sisepõlemismootori võimsuskõver täiskoormusel; kõver esitatakse püsikiirusel kasutatava sisepõlemismootori pöörlemissageduse, nimipöörlemissageduse ja nimivõimsuse funktsioonina.
ANNEX 4
KATSETINGIMUSED
METHOD FOR MEASURING INTERNAL COMBUSTION ENGINE NET POWER
Mootor peab olema vastavalt tootja soovitustele sisse sõidetud.
These provisions apply to the method for determining the power curve at full load of an internal combustion engine operated under intermittent speed as a function of engine speed and the rated speed and rated net power of an internal combustion engine under constant speed.
Kui võimsust saab mõõta üksnes mootoril, millele on paigaldatud käigukast, võetakse arvesse käigukasti kasutegurit.
TEST CONDITIONS
Abi- ja lisaseadmed
The engine shall have been run-in according to the manufacturer's recommendations.
Paigaldatavad abi- ja lisaseadmed
If the power measurement can be carried out only on an engine with the gearbox mounted, the efficiency of the gearbox shall be taken into account.
Katse ajaks paigaldatakse katsestendile mootori ettenähtud rakenduses toimimiseks vajalikud abiseadmed (loetletud tabelis 1) võimaluse korral samas asendis kui ettenähtud rakenduses.
Auxiliaries and equipment
Eemaldatavad abi- ja lisaseadmed
Auxiliaries and equipment to be fitted
Katse ajaks eemaldatakse teatavad lisaseadmed, mis on seotud masina käitamisega ja mida võib paigaldada mootorile.
During the test, the auxiliaries necessary for the engine operation in the intended application (as listed in Table 1) shall be installed on the test bench as far as possible in the same position as in the intended application.
Näitena on esitatud järgmine mittetäielik loetelu:
Auxiliaries and equipment to be removed
pidurite õhukompressor,
Certain auxiliaries whose definition is linked with the operation of the machine and which may be mounted on the engine shall be removed for the test.
roolivõimendi kompressor,
The following non-exhaustive list is given as a sample:
vedrustuse kompressor,
Air compressor for brakes
kliimaseade
Power steering compressor
Kui abiseadmeid ei saa eemaldada, võib määrata kindlaks nende poolt koormuseta tingimustes kasutatava võimsuse ja liita selle mõõdetud mootorivõimsusele (vt märkus h tabelis 1).
Suspension compressor
Kui see väärtus ületab katses kasutatud kiirusel mõõdetud suurimat võimsust rohkem kui 3 %, võib katsete eest vastutav teenistus seda kontrollida.
Air-conditioning system
Tabel 1
Where auxiliaries cannot be removed, the power they absorb in the unloaded condition may be determined and added to the measured engine power (see note h of Table 1).
Mootori võimsuse kindlaksmääramise katse jaoks paigaldatavad lisa- ja abiseadmed
If this value is greater than 3 per cent of the maximum power at the test speed it may verified by the test authority.
Lisa- ja abiseadmed
Equipment and auxiliaries to be installed for the test to determine engine power
Sisselaskesüsteem
Number
Sisselasketorustik
Equipment and auxiliaries
Karteri õhutussüsteem
Fitted for emission test
Õhukulumõõtur
Inlet system
Õhufilter
Inlet manifold
Jah [1]
Crankcase emission control system
Sisselaskesummuti
Air flow meter
Sisselasketorustiku induktsioonkütteseade
Air filter
Jah, tootmise standardvarustus.
Yes [1]
Võimaluse korral reguleeritakse see kõige soodsamasse asendisse.
Inlet silencer
Väljalaskesüsteem
Induction-heating device of inlet manifold
Heitgaasi järeltöötlussüsteem
Yes, standard production equipment.
Jah, tootmise standardvarustus
If possible to be set in the most favourable condition
Väljalasketorustik
Exhaust system
Ühendustorud
Exhaust aftertreatment
Jah [2]
Yes, standard production equipment
Summuti
Exhaust manifold
Summutitoru
Connecting pipes
Mootorpidur
Yes [2]
Ei [3]
Silencer
Ülelaadur
Tail pipe
Kütusepump
Exhaust brake
Jah [4]
No [3]
Karburatsiooniseadmed
Pressure charging device
Karburaator
Fuel supply pump
Elektrooniline juhtimissüsteem, õhukulumõõtur jne
Yes [4]
Gaasimootorite seadmed