natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Emissions during regeneration er The system test of a periodically regenerating particulate reduction REC is considered passed if the nominal particulate emissions calculated using the procedure set out below are within the limit set for the reduction level for which the applicant wishes the REC to be approved.
Mgas r = keskmine eriheite kogus katses, milles toimub regenereerimine [g/kWh]
The emissions of regulated pollutants (CO, HC, PM and NOx) shall not exceed the limit values for the standard to which the engine was originally type approved, both in the initial condition and in the retrofitted condition.
Tootja võib otsustada usaldusväärse tehnilise analüüsi põhjal, kas arvutada multiplikatiivne või ülespoole korrigeerimise tegur kr, mis väljendab keskmist heitkoguse määra, järgmiselt:
The NO2/NOx ratio for both the initial condition and the retrofitted condition are to be recorded and shown in the test report.
k r = Mgas/Mgaswor (multiplikatiivne korrigeerimistegur)
The determination of the NO2 and NOx-mass emissions is to be determined by simultaneous measurement in accordance with paragraph 4.7.2 of this annex and paragraph 13 of this Regulation.
k Ur = Mgas – Mgaswor (ülespoole korrigeerimise tegur)
Weighted particulate emissions
k Dr = Mgas – Mgas r (allapoole korrigeerimise tegur)
The particulate emissions PM mass (g/kWh) for periodically regenerating systems are determined as follows.
heitkoguste määramine
PM mass = PM massr × F + (1 – F) × PM masswor
Katse viiakse läbi katsemootoril, mis on valitud käesoleva eeskirja punktis 12 kirjeldatud kriteeriumide järgi.
F = frequency of the regeneration event in terms of fraction of tests during which the regeneration occurs [-]
Tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme valimine NO2 määramiseks.
PM mass wor = average specific emission from a test in which the regeneration does not occur [g/kWh]
Katse jaoks kasutatav järelpaigaldatav heitekontrolliseade võib erineda käesoleva lisa punktis 4.5 kasutatud seadmest.
PM mass r = average specific emission from a test in which the regeneration occurs [g/kWh]
Katsetatav tahkeid osakesi vähendav järelpaigaldatav heitekontrolliseade peab olema:
The manufacturer may choose, on the basis of good engineering analysis, to calculate either a multiplicative or an additive regeneration adjustment factor kr, expressing the average emission rate, as follows:
tahkeid osakesi vähendav järelpaigaldatav heitekontrolliseade, millel on suurim aktiivne ruumala, ning kui ülesvoolu kasutatakse diislikütuse oksüdatsioonikatalüsaatorit, siis suurima aktiivse pindalaga katalüüsmuundur
k r = PM mass/PM masswor (multiplicative adjustment factor)
tahkeid osakesi vähendav järelpaigaldatav heitekontrolliseade, mis sisaldab kindlaksmääratud järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüüpkonnas maksimaalsel hulgal plaatinat koos maksimaalse katalüütiliselt aktiivse materjali koormusega.
k Ur = PM mass – PM masswor (upward adjustment factor)
Tahkeid osakesi vähendav valitud järelpaigaldatav heitekontrolliseade peab olema paigaldatud selliselt, et saavutatakse lühim vahemaa mootori ning asjaomase seadme vahel, nagu on märgitud tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme kasutusala puhul.
k Dr = PM mass – PM mass r (downward adjustment factor)
Tahkeid osakesi vähendav järelpaigaldatav heitekontrolliseade ei koormata ning seda ei käitata kauem kui 125 tundi.
If more than two measurements between the regeneration phases are used to determine the emissions, these further measurements shall be taken at equal intervals and an arithmetical average taken.
Viiakse läbi kolm järjestikust WHTC või NRTC katsetsüklit olenevalt kasutusalast.
Weighted gaseous emissions
Heitkogused määratakse kõigis kolmes tsüklis ning arvutatakse nende keskmine.
The emission of gaseous components Mgas (g/kWh) for periodically regenerating systems is determined as follows.
Kui nende tulemuste vahemik on suurem kui ± 15 % keskmisest, tuleks läbi viia lisakatsetsükkel.
F = frequency of the regeneration event in terms of the fraction of tests during which the regeneration occurs
NOx ja NO2 heitkogused arvutatakse survesüütemootorite kohta, mida kasutatakse M- ja N-kategooria sõidukites, kogu WHTC tsükli ajal.
Mgas wor = average specific emission from a test in which the regeneration does not occur [g/kWh]
Survesüütemootorite puhul, mida kasutatakse väljaspool teid kasutatavates liikurmasinates või T-kategooria sõidukites, millele paigaldatud mootori kasulik võimsus on üle 18 kW, kuid mitte üle 560 kW, määratakse NOx ja NO2 heitkogused täieliku NRTC tsükli jooksul.
Mgas r = average specific emission from a test in which the regeneration occurs [g/kWh]
KATSETSÜKLID
The manufacturer may choose, on the basis of good engineering analysis, to calculate either a multiplicative or an additive the regeneration adjustment factor kr, expressing the average emission rate, as follows:
Kui selle mootori tüübikinnitus, millega järelpaigaldatavat heitekontrolliseadet kasutatakse, on teedel kasutamise tüübikinnitus (läbi viidud kooskõlas eeskirjaga nr 49), peab järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübikinnitusel kasutatav katsetsükkel olema eeskirjas nr 49 märgitud heitkoguste piirnormide etapiga seotud katsetsükkel, milleks järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübikinnitust taotletakse.
k r = Mgas/Mgaswor (multiplicative adjustment factor)
Kui mootorit kasutatakse teedel ning sellele on antud tüübikinnitus kooskõlas eeskirja nr 49 nõuetega, peab mootori heitkoguste lähtetaseme kindlakstegemiseks kasutatav katse olema eeskirjas nr 49 märgitud heitkoguste piirnormide etapiga seotud katsetsükkel, milleks mootoril on tüübikinnitus.
k Ur = Mgas – Mgaswor (upward adjustment factor)
Kui mootorit kasutatakse teedel, ent sellele ei ole antud tüübikinnitust kooskõlas eeskirja nr 49 nõuetega, peab mootori heitkoguste lähtetaseme kindlakstegemiseks kasutatav katse olema eeskirjas nr 49 märgitud heitkoguste piirnormide etapiga seotud katsetsükkel, milleks järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübikinnitust taotletakse.
k Dr = Mgas – Mgas r (downward adjustment factor)
Kui selle mootori tüübikinnitus, millega järelpaigaldatavat heitekontrolliseadet kasutatakse, on väljaspool teid kasutamise tüübikinnitus (läbi viidud kooskõlas eeskirjaga nr 96), peab järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübikinnitusel kasutatav katsetsükkel olema eeskirjas nr 96 märgitud heitkoguste piirnormide etapiga seotud katsetsükkel, milleks järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübikinnitust taotletakse.
Determination of NO2 emissions
Kui mootorit kasutatakse väljaspool teid ning sellele on antud tüübikinnitus kooskõlas eeskirja nr 96 nõuetega, peab mootori heitkoguste lähtetaseme kehtestamiseks kasutatav katse olema eeskirjas nr 96 märgitud heitkoguste piirnormide etapiga seotud katsetsükkel, milleks mootoril on tüübikinnitus.
The testing shall be performed on the test engine selected by the criteria described in paragraph 12 of this Regulation.
Kui mootorit kasutatakse väljaspool teid, ent sellele ei ole antud tüübikinnitust kooskõlas eeskirja nr 96 nõuetega, peab mootori heitkoguste lähtetaseme kindlakstegemiseks kasutatav katse olema eeskirjas nr 96 märgitud heitkoguste piirnormide etapiga seotud katsetsükkel, milleks järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübikinnitust taotletakse.
Selection of the particulate reduction REC for NO2 determination.
Järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tõhususe ja NO2 heitkoguste kindlakstegemiseks sobiv katsetsükkel on määratletud käesoleva eeskirja punktis 8.3.
The REC used for testing may be different from the REC used in paragraph 4.5 of this annex.
LISA
The particulate reduction REC to be tested shall be:
NOx VÄHENDAVA HEITEKONTROLLISEADME KATSE (III KLASSI JÄRELPAIGALDATAV HEITEKONTROLLISEADE)
A particulate reduction REC with the largest active volume and, if a diesel oxidation catalyst (DOC) is used upstream, the catalytic converter with the largest active surface area and
NOx vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme katsetamine toimub järgmistes etappides, mis hõlmab teiseste saasteainete heite hindamist ning NO2 heitkoguse määramist:
The particulate reduction REC containing the maximum charge of platinum with the maximum total charge of catalytically active material within the defined REC family.
KASUTUSAJA KUMULEERIMISE KATSE TEGEMINE.
The chosen particulate reduction REC shall be fitted in such a way that the shortest distance between the engine and the particulate reduction REC, as specified in the application range for the particulate reduction REC, is achieved.
Kütuse erikulu (g/kWh) tehakse kindlaks käesoleva lisa punktis 2.2 kirjeldatud heitekatse läbiviimisega.
The particulate reduction REC shall be unloaded and shall not have been run in for longer than 125 hours.
HEITKOGUSTE, KÜTUSE ERIKULU NING VÄHENDUSTÕHUSUSE MÄÄRAMINE KOOS JÄRELPAIGALDATAVA HEITEKONTROLLISEADMEGA PÄRAST KASUTUSAJA KUMULEERIMISE KATSET.
Three successive WHTC or NRTC test cycles, as appropriate to the application, shall be conducted.
Kütuse erikulu (g/kWh) tehakse kindlaks käesoleva lisa punktis 3.2 kirjeldatud heitekatse läbiviimisega.
The emissions shall be determined over all three cycles and averaged.
NOx VÄHENDAVATE JÄRELPAIGALDATAVATE HEITEKONTROLLISEADMETE HINDAMISKRITEERIUMID
If the range of these results is greater than ± 15 per cent of the mean, then an additional test cycle should be run.
NOx vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme süsteemi katse loetakse nõuetekohaseks, kui kooskõlas käesoleva eeskirja punktiga 8 mõõdetud gaasiliste ainete ja tahkete osakeste heide vastab nõuetele.
The calculation of the NOx and NO2 emissions shall be determined for CI engines used in vehicles of category M and N over the complete WHTC cycle.
Reguleeritud saasteainete (CO, HC, PM ja NOx) heitkogused peavad esialgses seisundis jääma sellise heitkoguste piirnormide etapi või standardi piiresse, mille jaoks mootorile algselt tüübikinnitus anti.
For CI engines used in non-road mobile machinery or Category T vehicles having an installed net power higher than 18 kW, but not more than 560 kW the calculation of the NOx and NO2 emissions shall be determined over the complete NRTC cycle.
Kui nende tulemuste vahemik on suurem kui ± 15 % keskmisest, tuleb läbi viia lisakatsetsükkel.
TEST CYCLES
LISA
In cases where the approval of the engine with which the REC is to be used is an on-road approval (performed in accordance with Regulation No 49) the test cycle to be used for approval of the REC shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 49 for which approval of the REC is being sought.
TAHKEID OSAKESI JA NOx VÄHENDAVA HEITEKONTROLLISEADME KATSED (IV KLASSI JÄRELPAIGALDATAV HEITEKONTROLLISEADE)
Where the engine is being used in an on-road application and has an approval issued in accordance with the requirements of Regulation No 49, the test cycle to be used for the establishment of the base emissions of the engine shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 49 for which the engine has an approval.
NOx ja tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme katsetamine toimub järgmistes etappides, mis hõlmab ka teiseste saasteainete heite hindamist ja NO2 heitkoguse määramist:
Where the engine is being used in an on-road application but does not have an approval issued in accordance with the requirements of Regulation No 49, the test cycle to be used for the establishment of the base emissions of the engine shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 49 for which approval of the REC is being sought.
Tahkeid osakesi ja NOx vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme katsed peavad vastama käesoleva eeskirja 5. lisa punktis 2 ja 6. lisa punktis 2 sätestatud iga saasteaine katsetamise asjaomastele nõuetele.
In cases where the approval of the engine with which the REC is to be used is a non-road approval (performed in accordance with Regulation No 96) the test cycle to be used for approval of the REC shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 96 for which approval of the REC is being sought.
Tahkeid osakesi ja NOx vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme katsed peavad vastama käesoleva eeskirja 5. lisa punktis 3 ja 6. lisa punktis 3 sätestatud iga saasteaine katsetamise asjaomastele nõuetele.
Where the engine is being used in a non-road application and has an approval issued in accordance with the requirements of Regulation No 96, the test cycle to be used for the establishment of the base emissions of the engine shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 96 for which the engine has an approval.
NOx JA TAHKEID OSAKESI VÄHENDAVATE JÄRELPAIGALDATAVATE HEITEKONTROLLISEADMETE HINDAMISKRITEERIUMID
Where the engine is being used in a non-road application but does not have an approval issued in accordance with the requirements of Regulation No 96, the test cycle to be used for the establishment of the base emissions of the engine shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 96 for which approval of the REC is being sought
Tahkeid osakesi ja NOx vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme katsed peavad vastama käesoleva eeskirja 5. lisa punktis 4 ja 6. lisa punktis 4 sätestatud iga saasteaine katsetamise asjaomastele nõuetele, välja arvatud käesoleva lisa punktis 4.2 osutatud juhul.
For the purposes of establishing the REC efficiency and the emissions of NO2 the appropriate test cycle is that defined in paragraph 8.3 of this Regulation.
IV klassi järelpaigaldatava heitekontrolliseadme suhtes, mille puhul on tahkeid osakesi vähendav järelpaigaldatav heitekontrolli seade paigaldatud NOx vähendavast seadmest ülesvoolu, ei kohaldata käesoleva eeskirja 5. lisa punkti 4.7.1.
ANNEX 6
KATSETSÜKLID.
TEST OF A NOx REDUCTION REC (CLASS III REC)
Tahkeid osakesi ja NOx vähendavate järelpaigaldatavate heitekontrolliseadmete katsed tehakse, kasutades katsetsükleid, mis vastavad kõikidele käesoleva eeskirja 5. ja 6. lisa nõuetele.
Testing of a NOx reduction REC is performed in the following series of stages, including an assessment of the emissions of secondary pollutants and determination of the NO2 emissions:
LISA
PERFORMANCE OF A SERVICE ACCUMULATION RUN.
KATSETOIMINGUTE JÄRJESTUSED
The specific fuel consumption (g/kWh) shall be established by performance of the emissions test in paragraph 2.2 of this annex.
TAHKEID OSAKESI VÄHENDAVATE JÄRELPAIGALDATAVATE HEITEKONTROLLISEADMETE KATSETOIMINGUTE JÄRJESTUS
DETERMINATION OF EMISSIONS, SPECIFIC FUEL CONSUMPTION AND REDUCTION EFFICIENCY WITH THE REC FITTED AFTER SERVICE ACCUMULATION RUN.
heite katse, 5. lisa punkt 4.7.
The specific fuel consumption (g/kWh) shall be established by performance of the emissions test in paragraph 3.2 of this annex.
IIB klass Järel-paigaldatav heitekontrol-liseade
ASSESSMENT CRITERIA FOR NOx REDUCTION REC
IIA klass Järel-paigaldatav heitekontrol-liseade I klass Järel-paigaldatav heitekontrol-liseade
The REC system test of the NOx reduction REC is considered satisfactory if the gaseous and particulate emissions measured as defined in paragraph 8 of this Regulation are met.
ärkjärguline suurenemine ei ületa 30 % NO2 järkjärguline suurenemine ei ületa 20 % NO2 ei suurene Seadme klassi määramine
The emissions of the regulated pollutants (CO, HC, PM and NOx) in the initial condition shall be within the limit values for the emissions stage or standard for which the engine was originally type-approved.
heite määramine, 6. lisa punktid 4.2 ja 4.3.
If the range of these results is greater than ± 15 per cent of the mean, then an additional test cycle shall be run.
Kas seade vajab reagenti või lisaainet?
Tests of a PM and NOx reduction REC shall meet the relevant requirements for testing for each of the pollutants set out in paragraph 2 of Annex 5 to this Regulation and paragraph 2 of Annex 6 to this Regulation.
Mootori heitkoguste lähtetase; 5. lisa punkt 2.1
Tests of a PM and NOx reduction REC shall meet the relevant requirements for testing for each of the pollutants set out in paragraph 3 of Annex 5 to this Regulation and paragraph 3 of Annex 6 to this Regulation.
1 000 h vastupida-vuskatse Punkt 9
ASSESSMENT CRITERIA FOR NOx AND PM REDUCTION REC
Algus
For Class IV REC with a particulate reduction REC installed upstream of the NOx reduction REC, paragraph 4.7.1 of Annex 5 to this Regulation shall not apply.
Toimivusnõuded Punkt 8 (seade ja katsemootor vastavad punktile 12) Reagenti või lisaainet vajava seadme suhtes kehtivad erinõuded.
TEST CYCLES.
Mootori heitkoguste lähtetase; 5. lisa punkt 2.1 / 6. lisa punkt 2.1
Tests of PM and NOx reduction REC shall be undertaken using the test cycles that meet all of the requirements of Annex 5 and Annex 6 to this Regulation.
LISA
TEST SEQUENCES
Iga järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tüübi puhul kehtivaid nõudeid seoses järgmise rangema heite piirnormide etapi piirnormide täitmisega, nagu on nõutud käesoleva eeskirja punktis 8.2, on kajastatud alltoodud tabelites.
TEST SEQUENCE FOR PARTICULATE REDUCTION REC
Tabelites on näidatud heite piirnormid grammides kilovatt-tunni kohta, mida tuleb järgida, et tagada iga lähtetaseme puhul näidatud standardiga samaväärne tase.
Test of the REC regeneration characteristic; Annex 5, 4.4
Käesoleva eeskirja punktis 8.3 täpsustatud tõhususnõuetega võidakse nõuda, et mõõdetav heitkogus oleks väiksem kui need piirnormid.
Assessment criteria for periodically regenerating REC; Annex 5, 4.6
I/IIA/IIB klass
Active regeneration provisions?
III klass
Test of REC regeneration strategy; Annex 5, 4.1
IV klass
Continuously regenerating
Enne A
Periodically regenerating
Lähtetase
Performance requirements Paragraph 8 (REC and test engine in accordance with Paragraph 12) Secondary emissions requirements Paragraph 8.6 Specific requirements for REC requiring a reagent or additive Paragraph 7.6 and 7.7 REC requiring a reagent or additive?
Tabel A9/2
NO YES
Eeskirja nr 96/järelpaigaldatavate heitekontrolliseadmete I/II klassi vastavusmaatriks
Engine baseline emissions; Annex 5, 2.1
Kasulik võimsus
1 000h Durability testing Paragraph 9
Klass I/II vastab standardile
Start
Tabel A9/3
TEST SEQUENCE FOR NOx REDUCTION REC Requirements of the NOx control diagnostic system of NOx or NOx and PM reduction REC requiring a regeant; Annex 10
Eeskirja nr 96/järelpaigaldatavate heitekontrolliseadmete III klassi vastavusmaatriks
Determination of NO2 emissions; Annex 6, 4.2 to 4.3 Secondary emissions requirements Paragraph 8.6
III klass vastab standardile
Performance requirements Paragraph 8 (REC and test engine in accordance with Paragraph 12) Specific requirements for REC requiring a regeant or additive Paragraph 7.6 and 7.7 REC requiring a regeant or additive?
Tabel A9/4
NO YES Engine baseline emissions; Annex 6, 2.1
Eeskirja nr 96/järelpaigaldatavate heitekontrolliseadmete IV klassi vastavusmaatriks
Particulate and NOx reduction REC in accordance with Paragraph 8 and Annex 6
IV klass vastab standardile
TEST SEQUENCE FOR PARTICULATE AND NOx REDUCTION REC Particulate and NOx reduction REC in accordance with Paragraph 8 and Annex 7 Determination of NO2 emissions; Annex 6, 4.2 to 4.3
0,13 g/kWh mootorite puhul, mille silindri töömaht on alla 0,75 dm3 ja nimipöörlemissagedus üle 3000 min– 1.
Requirements of the NOx control diagnostic system of NOx or NOx and PM reduction REC requiring a reagent; Annex 10
0,21 g/kWh mootorite puhul, mille silindri töömaht on alla 0,75 dm3 ja nimipöörlemissagedus üle 3000 min– 1.
Assessment criteria for periodically regenerating REC; Annex 5, 4.6 Test of the REC regeneration characteristic; Annex 5, 4.4 Active regeneration provisions Periodically regenerating Continuously regenerating Secondary emissions requirements Paragraph 8.6 REC requiring a reagent or additive Specific requirements for REC requiring a reagent or additive Paragraph 7.6 and 7.7
A, B1, B2 ja C vastavad eeskirja nr 49 05-seeria muudatuste tabelite 1 ja 2 piirnormidele ja D vastab eeskirja nr 49 06-seeria muudatuste piirnormidele.
Performance requirements Paragraph 8 (REC and test engine in accordance with Paragraph 12)
Üksnes 56 ≤ P < 75 mootorid.
Engine baseline emissions; Annex 5, 2.1/Annex 6, 2.1
Üksnes 37 ≤ P < 56 mootorid.
ANNEX 9
Üksnes 19 ≤ P < 37 mootorid.
LIMIT VALUE EQUIVALENCE TABLES
18 ≤ P < 19 mootoreid koheldakse nii, nagu edasised etapid puuduksid.
The requirements for each type of REC in terms of meeting the limits of the next more stringent emission stage, as required by paragraph 8.2 of this Regulation, are illustrated in the tables below.
Kusjuures lähtetase vastab eeskirja nr 96 versiooni 2 tasemele.
The tables below show emission limits in g/kWh that would have to be met in order to achieve equivalence to the standard shown from each baseline.
Süsivesinike ja lämmastikoksiidide summa.
The efficiency requirements detailed in paragraph 8.3 of this Regulation may require that the measured emissions are lower than these limit values.
Üksnes 19 ≤ P < 37 mootorid.
Table A9/1
18 ≤ P < 19 mootoreid koheldakse nii, nagu edasised etapid puuduksid.
Equivalence matrix for Regulation No 49 Standard series
LISA
Emission limits in g/kWh
SISSEJUHATUS
Baseline (*)
Käesoleva lisaga nähakse ette nõuded NOx-kontrolli diagnostika süsteemile NOx vähendava või NOx ja tahkeid osakesi vähendava järelpaigaldatava heitekontrolliseadme jaoks, milles kasutatakse NOx heite vähendamiseks reagenti.
Component
DIAGNOSTILISED NÕUDED
Class I/IIA/IIB
NOx-kontrolli diagnostika süsteem peab suutma tuvastada järelpaigaldatava heitekontrolliseadmega seotud tõrkeid, mida selles lisas käsitletakse, kasutades järelpaigaldatava heitekontrolliseadme arvutimälus salvestatud tõrketeateid ning edastada see teave päringu korral pardaväliselt.
To the standard of
NOx-kontrolli diagnostika süsteem peab salvestama iga eraldi tõrke kohta tõrketeate.
Class III
NOx-kontrolli diagnostika süsteem peab tegema järelduse, kas tõrge esineb.
Class IV
Tõrge tuleb tuvastada 60 minutit kestva käitamise jooksul, välja arvatud käesoleva lisa punktides 2.3.1.1 ja 2.3.2 sätestatud juhtudel.
Before A
Juhtudel, mil on vaja rohkem kui 60 minutilist tööaega, et jälgimisseadmed tuvastaksid õigesti ja kinnitaksid tõrke, võib tüübikinnitusasutus lubada pikemat jälgimisaega, tingimusel et järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tootja põhjendab pikema perioodi vajadust (näiteks tehnilistele põhjendustele, katsetulemustele, ettevõttesisesele kogemusele tuginedes).
Baseline
Tõrge tuleb tuvastada 10 minutilise käitamise jooksul, millega jälgitakse soojenduseta järelpaigaldatava heitekontrolliseadme süsteemi reagendi taset ja doseerimist.
Table A9/2
NOx-kontrolli diagnostika süsteem ei või tõrketeateid järelpaigaldatava heitekontrolliseadme arvutimälust ise kustutada enne, kui teatega seotud tõrge on kõrvaldatud, välja arvatud käesoleva lisa punktis 6.1.4 sätestatud juhul.
Equivalence Matrix for Regulation No 96/REC Class I/II
Kõik NOx-kontrolli diagnostika süsteemi ümberprogrammeeritavad arvutikoodid ja tööparameetrid peavad olema võltsimiskindlad ning võimaldama vähemalt sama tugeva kaitsetaseme, nagu on sätestatud standardis ISO 15031–7 (SAE J 2186) või SAE J1939-73.
Net Power
NCD TÜÜPKOND
Class I/II, to the standard of
Järelpaigaldatava heitekontrolliseadme tootja vastutab NOx-kontrolli diagnostika (NCD) süsteemide tüüpkonna koosseisu kindlaksmääramise eest.
Table A9/3
Mootorite rühmitamine NCD tüüpkonda peab põhinema heal inseneritaval ning selle peab heaks kiitma tüübikinnitusasutus.
Equivalence Matrix for Regulation No 96/REC Class III
Mootorid, mis ei kuulu samasse mootoritüüpkonda, k.a eri mootoritootjate mootorid, võivad siiski kuuluda samasse NCD tüüpkonda.
Class III, to the standard of
NCD tüüpkonda määratlevad parameetrid
Table A9/4
NOx-kontrolli diagnostika tüüpkonda iseloomustavad peamised konstruktsiooniparameetrid, mis peavad olema ühised kõigil tüüpkonna NOx-kontrolli diagnostika süsteemidel.
Equivalence Matrix for Regulation No 96/REC Class IV
Et pidada NOx-kontrolli diagnostika süsteeme ühte ja samasse NOx-kontrolli diagnostika tüüpkonda kuuluvaks, peavad nende järgmised põhiparameetrid olema sarnased:
Class IV, to the standard of
NOx heite kontrollisüsteemid;