natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Electronic control unit
Veeldatud naftagaasi mahutisse paigaldatud pump:
Place of installation …
Sulgeklapp / tagasilöögiklapp / gaasitoru kaitseklapp:
LPG container
Kirjeldus ja joonised …
Type(s) (include drawings) …
Täitepunkt [1] Mittevajalik läbi kriipsutada.
Number of containers …
Kirjeldus ja joonised
Capacity … litres
Painduv(ad) kütusevoolik(ud)/toru(d):
LPG fuel pump in container:
Kirjeldus …
Drawings of the installation of the container …
Rõhu- ja temperatuuriandur(id) [1] Mittevajalik läbi kriipsutada.
80 % stop valve:
Hooldusliitmik(ud) (tagavarasüsteemita ühekütuseline sõiduk) [1] Mittevajalik läbi kriipsutada.
Operating principle:
Paigalduse kirjeldus ja joonised
float/other [1] Strike out what does not apply.
Kütteseadme ühendus veeldatud naftagaasi süsteemiga (lubatud M2- ja M3-kategooria sõidukite puhul):
(include description or drawings)
Paigalduse kirjeldus ja joonised …
Level indicator:
Täiendavad dokumendid
Pressure relief valve (discharge valve):
Veeldatud naftagaasi seadmete ja katalüsaatori füüsilise kaitse kirjeldus ümberlülitamisel bensiinilt veeldatud naftagaasile või tagasi.
Pressure relief device:
Seadme skeem (elektriühendused, vaakumühendused, kompensatsioonitorud jne)
Remote-controlled service valve with excess flow valve:
Tähise joonis
Multi-valve:
Reguleerimisandmed
Multi-valve description (include drawings) …
Jahutussüsteem:
Ventilation housing: …
(vedelik-/õhkjahutus) [1] Mittevajalik läbi kriipsutada.
Power supply bushing (fuel pump/actuators):
Veeldatud naftagaasi seadmetega seotud süsteemi kirjeldus/joonised
Fuel pump (LPG):
Märkida lubatud hälve.
Pump mounted in LPG container:
LISA 3B
Shut-off valve/non-return valve/gas tube pressure relief valve:
SÕIDUKILE PAIGALDATUD SURUMAAGAASI LISASÜSTEEMI TÜÜBIKINNITUSEKS VAJALIKE ANDMETE TÄIELIK LOEND
Description and drawings …
Surumaagaasi lisasüsteemi kirjeldus
Filling point [1] Strike out what does not apply.
Rõhuregulaator(id)
Description and drawings
Põhireguleerimispunktide kaudu reguleerimise kirjeldus
Flexible fuel hose(s)/pipes:
Tühikäigu reguleerimispunktide kaudu reguleerimise kirjeldus
Description …
kui, siis millised (kirjeldus ja joonised) …
Pressure and temperature sensor(s) [1] Strike out what does not apply.
Gaasi/õhu segaja (karburaator):
LPG filter unit(s) [1] Strike out what does not apply.
Gaasivoolu reguleerija:
Service coupling(s) (mono-fuel vehicle without limp-home system) [1] Strike out what does not apply.
Gaasi/õhu segaja (sissepritse pihusti):
Description and drawings installation
Surumaagaasi mahuti
Connection to LPG system for heating system (allowed for M2 and M3 categories of vehicles):
Maht …liitrit
Description and drawings of installation …
Surumaagaasi mahuti tarvikud
Further documentation
Taseme- või rõhuindikaator:
Description of the LPG equipment and the physical safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to LPG or back.
Kaugjuhitav ülevooluklapiga automaatklapp
System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc.)
Gaasikindel kaitsekest:
Drawing of the symbol
Automaatklapp/tagasilöögiklapp:
Adjustment data
Täiteseade [1] Mittevajalik läbi kriipsutada.
Cooling system:
Painduvad kütusevoolikud või toru(d):
(liquid/air) [1] Strike out what does not apply.
Paigalduse kirjeldus ja joonised …
System description/drawings with regard to the LPG equipment
Kütteseadme ühendus surumaagaasi süsteemiga (lubatud M2- ja M3-kategooria sõidukite puhul):
Specify the tolerance.
Surumaagaasi seadmete ja katalüsaatori füüsilise kaitse kirjeldus ümberlülitamisel bensiinilt surumaagaasile või tagasi.
ANNEX 3B
Surumaagaasi seadmetega seotud süsteemi kirjeldus/joonised …
COMPLETE LIST OF INFORMATION FOR THE PURPOSE OF TYPE-APPROVAL OF A CNG RETROFIT SYSTEM INSTALLED ON A VEHICLE
LISA
Description of the CNG retrofit system
SÕIDUKILE PAIGALDATUD SURUMAAGAASI/VEELDATUD NAFTAGAASI SÜSTEEMIDE LEKKEKATSE MENETLUSE KIRJELDUS
Description of principle of adjustment through main adjustment points
Süsteem paigaldatakse vastavalt lisasüsteemi tootja antava paigaldusjuhendi I ja II osale.
Description of principle of adjustment through idle adjustment points
VEELDATUD NAFTAGAASI SÜSTEEMIDE LEKKEKATSE MENETLUS
if so which (description and drawings) …
Pärast paigaldamist sooritab paigaldaja käesoleva eeskirja punktis 7.1.4.2 nimetatud nõuetekohase montaaži kontrolli ja käesoleva eeskirjas punktis 7.1.4.3 osutatud käivitamistoimingud.
Gas/air mixer (carburettor):
Pärast süsteemi täitmist veeldatud naftagaasiga tuleb kõiki süsteemi kinnitusi ja ühendusi gaasidetektori või vedelikulekke detektoriga kontrollida.
Gas flow adjuster:
Solenoidklapid peavad olema avatud asendis, et tekitada kõikide süsteemi komponentide suhtes töörõhk.
CNG container
SURUMAAGAASI SÜSTEEMIDE LEKKEKATSE MENETLUS
Total capacity …litres
Pärast paigaldamist sooritab paigaldaja punktis 7.1.4.2 nimetatud nõuetekohase montaaži kontrolli ja käesoleva eeskirja punktis 7.1.4.3 osutatud käivitamistoimingud.
CNG container accessories
Pärast töörõhu all oleva süsteemi täitmist surumaagaasiga tuleb kõiki süsteemi kinnitusi ja ühendusi gaasidetektori või vedelikulekke detektoriga kontrollida.
Level or pressure indicator:
LISA
Pressure relief valve (discharge valve) [1] Strike out what does not apply. :
VEELDATUD NAFTAGAASI JA SURUMAAGAASI MAHUTI(TE) KINNITAMISEGA SEOTUD ETTEKIRJUTUSED
Remote controlled automatic valve with excess flow valve:
Eeskirja nr 67 muudatuste 01-seerias esitatud nõuded veeldatud naftagaasi mahuti(te) kinnitamise kohta või eeskirja nr 110 nõuded surumaagaasi mahuti(te) kinnitamise kohta loetakse täidetuks juhul, kui mahuti kinnitamiseks mootorisõidukile on kasutatud vähemalt järgmisi vahendeid:
Gas-tight housing:
kaks rihma mahuti kohta;
Automatic valve/check valve:
sobivad seibid või plaadid, kui kerepaneelid selles kohas on sama paksusega.
Filling unit [1] Strike out what does not apply.
Kui materjali klass on Fe 370, siis tuleb kasutada kinnituspolte, mis kuuluvad klassi 8.8, ning nende mõõtmed peavad vastama allpool tabelis esitatule.
Flexible fuel lines or hose(s):
Mahuti maht
CNG filter [1] Strike out what does not apply.
(liitrit)
Description and drawings installation …
Seibide või plaatide minimaalsed mõõtmed (mm)
Connection to CNG system for heating system (allowed for M2 and M3 category of vehicles only):
Mahutirihmade minimaalsed mõõtmed (mm)
Description of the CNG equipment and the physical safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to CNG or back.
Poltide minimaalne läbimõõt (mm)
System description/drawings with regard to the CNG equipment …
Üle 150
ANNEX 4
peavad vastama eeskirja nr 67 muudatuste 01-seeria sätetele veeldatud naftagaasi mahutite kohta või eeskirjale nr 110 surumaagaasi mahutite kohta
DESCRIPTION OF THE LEAKAGE TEST PROCEDURES FOR CNG/LPG SYSTEMS INSTALLED ON VEHICLES
Kui mahuti on paigaldatud istme taha, peab olema tagatud vähemalt 100 mm vahe sõiduki pikisuunas.
To describe the procedures to be undertaken by the installer to verify the gas-tightness of the system.
Kõnealune vahe võib esineda mahuti ja sõiduki tagapaneeli vahel ning istme ja mahuti vahel.
The installation of the system shall be done in accordance with the installation manual provided by the retrofit system manufacturer, Parts I and II.
Kui ka kütusemahuti mass toetub mahutirihmadele, tuleb kasutada vähemalt kolme mahutirihma.
LEAKAGE TEST PROCEDURE FOR LPG SYSTEMS
Mahutirihmadega tagatakse, et kütusemahuti ei libise paigast, ei pöörle ega liigu kohalt.
After that the system has been filled-up with LPG; it is necessary to check with a gas detector or a leakage fluid detector all the fittings and connections of the system.
Samas ei tohi seibide või plaatide sõiduki külge kinnitamise kohas esineda kokkusurutavat materjali.
The solenoid valves shall be in open position in order to subject all the components of the system to the service pressure.
MAHUTIRAAM
No evidence of leakage is permitted.
Kui mahuti on mahutiraami abil mootorsõiduki külge kinnitatud, peavad mahutiraam, mahutirihmad, seibid või plaadid ja kasutatavad poldid olema kooskõlas eespool 1.–5. punktis esitatud sätetega.
LEAKAGE TEST PROCEDURES FOR CNG SYSTEMS
Kui silindriline mahuti on paigaldatud sõidukile pikisuunas, peab mahutiraami ees olema põikiühendus, et vältida mahuti libisemist.
When the installation has been completed, the installer shall follow the proper assembly check, paragraph 7.1.4.2 and the start-up procedures described in paragraph 7.1.4.3 of this Regulation.
Kõnealune põikiühendus on järgmine:
After that the system has been filled-up with CNG, at the service pressure; it is necessary to check with a gas detector or a leakage fluid detector all the fittings and connections of the system.
vähemalt sama paksusega kui mahutiraam;
ANNEX 5
vähemalt 30 mm kõrge ja selle tipp on vähemalt 30 mm mahuti põhjast kõrgemal;
(litres)
I tüübi katsetsükli ajal tarbitavat veeldatud naftagaasi massi mõõdetakse kütuse kaalumisseadme abil, mis on katse ajal võimeline kaaluma veeldatud naftagaasi mahutit vastavalt järgmistele nõuetele.
Minimum dimensions of the washers or plates (mm)
Katse alguses ja lõpus saadud lugemite vahe täpsus peab olema ± 2 % või parem.
Minimum dimensions of the container straps (mm)
Mõõtmisvigade vältimiseks rakendatakse ettevaatusabinõud.
Minimum diameter of bolts (mm)
Kõnealused ettevaatusabinõud hõlmavad vähemalt seadme hoolikat paigaldamist vastavalt seadme tootja soovitustele ja hea inseneritava reeglitele.
Up to 85 round:
Muud mõõtmismeetodid on lubatud juhul, kui on võimalik tõendada samaväärset mõõtmistäpsust.
30 × 1,5 round:
VEELDATUD NAFTAGAASI ENERGIATEGURI ARVUTAMINE
25 × 2,5
Kütusekulu väärtus arvutatakse süsivesinike, süsinikmonooksiidi ja süsinikdioksiidi heite alusel, mis määratakse kindlaks mõõtmistulemuste põhjal tingimusel, et katse ajal on põletatud üksnes veeldatud naftagaasi.
85 - 100 round:
Tsükli ajal tarbitud veeldatud naftagaasi energiategur määratakse seega järgmiselt:
100 - 150 round:
veeldatud naftagaasi energiategur (%);
50 × 2 round:
tsükli ajal tarbitav veeldatud naftagaasi mass (kg);
30 × 3
vastavalt eeskirja nr 101 kuuenda lisa punkti 1.4.3 alapunktile b arvutatud kütusekulu (l/100 km).
More than 150
Vajaduse korral arvutatakse valemis FCnorm’i määramiseks rakendatav parandustegur cf, kasutades gaasilise kütuse H/C suhet;
shall meet the provisions of Regulation No 67, 01 series of amendments, for LPG containers, or Regulation No 110 for CNG containers
dist tsükli ajal läbitud teepikkus (km)
If the container is installed behind a seat, a total clearance of at least 100 mm, in the longitudinal direction of the vehicle, shall be provided.
d tihedus d = 0,538 kg/l.
This clearance may be divided between the container and the rear panel of the vehicle and between the seat and the container.
LISA 6B
If the container straps also carry the mass of the fuel container, at least three container straps shall be provided.
OTSESISSEPRITSEGA BENSIINIMOOTORIGA KAHEKÜTUSELISED SÕIDUKID – SURUMAAGAASI ENERGIATEGURI ARVUTAMINE
The container straps shall ensure that the fuel container will not slide, rotate or be dislodged.
TSÜKLI AJAL TARBITAVA SURUMAAGAASI MASSI MÕÕTMINE
A protective material such as felt, leather or plastic shall be interposed between the fuel container and the container straps.
I tüübi katsetsükli ajal tarbitavat surumaagaasi massi mõõdetakse kütuse kaalumise seadme abil, mis on katse ajal võimeline kaaluma surumaagaasi mahutit vastavalt järgmistele nõuetele.
However, at the location of the fixation of the washers or plates to the vehicle body no compressible material should be present.
SURUMAAGAASI ENERGIATEGURI ARVUTAMINE
CONTAINER FRAME
Kütusekulu väärtus arvutatakse süsivesinike, süsinikmonooksiidi ja süsinikdioksiidi heite alusel, mis määratakse kindlaks mõõtmistulemuste põhjal tingimusel, et katse ajal on põletatud üksnes surumaagaasi.
If the container is secured to the motor vehicle by a container frame, the container frame, the container straps, washers, or plates and bolts used shall meet the provisions of paragraphs 1 to 5 above.
Tsükli ajal tarbitud surumaagaasi energiategur määratakse seega järgmiselt:
If the cylindrical container is installed longitudinally to the vehicle, a transverse connection shall be present at the front of the container frame to prevent slipping of the container.
surumaagaasi energiategur (%);
This transverse connection shall be:
tsükli ajal tarbitav surumaagaasi mass (kg);
At least of the same thickness as the container frame;
vastavalt eeskirja nr 101 6. lisa punkti 1.4.3 alapunktile c arvutatud kütusekulu (m3/100 km);
At least 30 mm high and its top is at least 30 mm above the bottom of the container;
d tihedus d = 0,654 kg/m3;
As close as possible, or even within, the domed end of the container.
cf parandustegur, mille eeldatavad väärtused on järgmised:
By ‘installed longitudinally’ it is meant that the axis of the cylindrical fuel container makes an angle of no more than 30 degrees with the longitudinal centre plane of the vehicle.
cf 1 etalonkütuse G20 puhul;
In this case the container shall be secured by at least three container straps.
cf 0,78 etalonkütuse G25 puhul.
In this case the container shall be secured by at least four container straps.
Kui gaaskütusesüsteemis määratakse mootorisse juhitav kütusehulk kindlaks tsentraalselt kogu mootori jaoks, siis selle kinnitatud efektiivvõimsuse kordaja on 0,7–1,15 võrreldes algsõiduki mootori efektiivvõimsusega.
ANNEX 6A
surumaagaasi elektrooniline juhtarvuti peab järgima bensiini juhtarvuti kütusestrateegiaid (nt sissepritse- ja süütestrateegiad (nt süüteküünla etteanne)).
BI-FUEL VEHICLES WITH PETROL DIRECT INJECTION ENGINES — CALCULATION OF LPG ENERGY RATIO
Seda on võimalik demonstreerida seireprogrammi (diagnostikaprogrammi) abil, samal ajal muutes bensiinisüsteemi ühe anduri signaali, mis avaldab mõju sissepritse ajale ja süüteküünla etteandele;
MEASUREMENT OF THE LPG MASS CONSUMED DURING THE CYCLE
Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
Measurement of the LPG mass consumed during the Type I test cycle shall be done by a fuel weighing system capable of measuring the weight of the LPG storage container during the test in accordance with the following:
2.
An accuracy of ± 2 % of the difference between the readings at the beginning and at the end of the test or better.
www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Precautions shall be taken to avoid measurement errors.
Ventilatsioonikest:
Such precautions shall, at least, include the careful installation of the device according to the instrument manufacturers’ recommendations and to good engineering practice.
Kaitseklapp (rõhuklapp) [1] Mittevajalik läbi kriipsutada.
Other measurement methods are permitted if an equivalent accuracy can be demonstrated.
Kuni 85
CALCULATION OF THE LPG ENERGY RATIO
ümar:
The fuel consumption value shall be calculated from the emissions of hydrocarbons, carbon monoxide, and carbon dioxide determined from the measurement results assuming that only LPG is burned during the test.
85–100
The LPG ratio of the energy consumed in the cycle is then determined as follows:
100–150
the LPG energy ratio (%);
ühekütuselisel sõidukil [9] Vastavalt eeskirjale nr 83 mootori algse tüübikinnituse ajal kehtiv muudatuste seeria. üksnes veeldatud naftagaas (veeldatud naftagaasi režiim);
the LPG mass consumed during the cycle (kg);
ühekütuselisel sõidukil [9] Vastavalt eeskirjale nr 83 mootori algse tüübikinnituse ajal kehtiv muudatuste seeria. üksnes surumaagaas (surumaagaasi režiim);
d density d = 0,538 kg/liter.
Surumaagaasi filter [1] Mittevajalik läbi kriipsutada.
BI-FUEL VEHICLES WITH PETROL DIRECT INJECTION ENGINES — CALCULATION OF CNG ENERGY RATIO
mahutite puhul mahutavus / tootja / tüüp / aegumise kuupäev või asendamise kuupäev, kui see on olemas;
MEASUREMENT OF THE CNG MASS CONSUMED DURING THE CYCLE
tüübikinnituse andmisest keeldumist
Decision (EU, Euratom) 2015/578 of the Representatives of the Governments of the Member States
Liikmesriikide valitsuste esindajate otsus (EL, Euratom) 2015/578,
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 19 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu lepingut, eriti selle artiklit 19,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikleid 253 ja 255,
Having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 106a(1) thereof,
võttes arvesse Euroopa Aatomienergiaühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 106a lõiget 1,
In addition, Council Decision 2013/336/EU [1] increased the number of Advocates-General of the Court of Justice to 11, with effect from 7 October 2015.
On tehtud ettepanek nimetada Lars BAY LARSEN, François BILTGEN, Endre JUHÁSZ, Küllike JÜRIMÄE, Siniša RODIN, Allan ROSAS, Marek SAFJAN ja Daniel ŠVÁBY Euroopa Kohtu kohtuniku ametisse tagasi uueks ametiajaks.
Appointments should therefore be made for the period from 7 October 2015 to 6 October 2021.
On tehtud ettepanek nimetada Juliane KOKOTT ja Eleanor SHARPSTON Euroopa Kohtu kohtujuristi ametisse tagasi uueks ametiajaks.
It has been proposed that the terms of office of Mr Lars BAY LARSEN, Mr François BILTGEN, Mr Endre JUHÁSZ, Ms Küllike JÜRIMÄE, Mr Siniša RODIN, Mr Allan ROSAS, Mr Marek SAFJAN and Mr Daniel ŠVÁBY as Judges of the Court of Justice should be renewed.
Lisaks esitati Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale Henrik Saugmandsgaard ØE kandidatuur.
It has been proposed that the terms of office of Ms Juliane KOKOTT and Ms Eleanor SHARPSTON as Advocates-General of the Court of Justice should be renewed.
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee on esitanud arvamuse Lars BAY LARSENI, François BILTGENI, Endre JUHÁSZI, Küllike JÜRIMÄE, Siniša RODINI, Allan ROSASE, Marek SAFJANI ja Daniel ŠVÁBY sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtuniku ametikohale ning Juliane KOKOTTI, Eleanor SHARPSTONI ja Henrik Saugmandsgaard ØE sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale,
In addition, Mr Henrik Saugmandsgaard ØE has been nominated for the post of Advocate-General of the Court of Justice.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
The panel provided for by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Lars BAY LARSEN, Mr François BILTGEN, Mr Endre JUHÁSZ, Ms Küllike JÜRIMÄE, Mr Siniša RODIN, Mr Allan ROSAS, Mr Marek SAFJAN and Mr Daniel ŠVÁBY to perform the duties of Judges of the Court Justice, and on the suitability of Ms Juliane KOKOTT, Ms Eleanor SHARPSTON and Mr Henrik Saugmandsgaard ØE to perform the duties of Advocates-General of the Court of Justice,
Artikkel 1
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Euroopa Kohtu kohtunikeks nimetatakse ajavahemikuks 7. oktoobrist 2015 kuni 6. oktoobrini 2021:
Article 1
Lars BAY LARSEN,
The following are hereby appointed Judges to the Court of Justice for the period from 7 October 2015 to 6 October 2021:
François BILTGEN,
Mr Lars BAY LARSEN,
Endre JUHÁSZ,
Mr François BILTGEN,
Küllike JÜRIMÄE,
Mr Endre JUHÁSZ,
Siniša RODIN,
Ms Küllike JÜRIMÄE,
Allan ROSAS,
Mr Siniša RODIN,
Marek SAFJAN,
Mr Allan ROSAS,
Daniel ŠVÁBY.
Mr Marek SAFJAN,
Artikkel 2
Mr Daniel ŠVÁBY.
Euroopa Kohtu kohtujuristideks nimetatakse ajavahemikuks 7. oktoobrist 2015 kuni 6. oktoobrini 2021:
Article 2
Juliane KOKOTT,
The following are hereby appointed Advocates-General to the Court of Justice for the period from 7 October 2015 to 6 October 2021:
Henrik Saugmandsgaard ØE,
Ms Juliane KOKOTT,
Eleanor SHARPSTON.
Mr Henrik Saugmandsgaard ØE,
Artikkel 3
Ms Eleanor SHARPSTON.
Käesolev otsus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Article 3
Brüssel, 1. aprill 2015
Done at Brussels, 1 April 2015.
Nõukogu 25. juuni 2013. aasta otsus 2013/336/EL Euroopa Liidu Kohtu kohtujuristide arvu suurendamise kohta (ELT L 179, 29.6.2013, lk 92).
The President
Neljateistkümne Euroopa Kohtu kohtuniku ja nelja kohtujuristi ametiaeg lõppeb 6. oktoobril 2015.
Council Decision 2013/336/EU of 25 June 2013 increasing the number of Advocates-General of the Court of Justice of the European Union (OJ L 179, 29.6.2013, p.
Lisaks suurendati nõukogu otsusega 2013/336/EL [1] Euroopa Kohtu kohtujuristide arvu alates 7. oktoobrist 2015 üheteistkümneni.
Decision (EU, Euratom) 2015/934 of the Representatives of the Governments of the Member States
Liikmesriikide valitsuste esindajate otsus (EL, Euratom) 2015/934,
In addition, Council Decision 2013/336/EU [1] increased the number of Advocates-General of the Court of Justice to 11, with effect from 7 October 2015.
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 255 alusel loodud komitee esitas arvamuse Michal BOBEKI sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale,
Appointments should therefore be made for the period from 7 October 2015 to 6 October 2021.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
Mr Michal BOBEK has been nominated for the post of Advocate-General of the Court of Justice.
Artikkel 1
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Michal BOBEK to perform the duties of Advocate-General of the Court of Justice,
Michal BOBEK nimetatakse Euroopa Kohtu kohtujuristiks ajavahemikuks 7. oktoobrist 2015 kuni 6. oktoobrini 2021.
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Artikkel 2
Article 1
Käesolev otsus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Mr Michal BOBEK is hereby appointed Advocate-General to the Court of Justice for the period from 7 October 2015 to 6 October 2021.
Brüssel, 12. juuni 2015
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Nõukogu 25. juuni 2013. aasta otsus 2013/336/EL Euroopa Liidu Kohtu kohtujuristide arvu suurendamise kohta (ELT L 179, 29.6.2013, lk 92).
Done at Brussels, 12 June 2015.
Neljateistkümne Euroopa Kohtu kohtuniku ja nelja kohtujuristi ametiaeg lõppeb 6. oktoobril 2015.
The President
Lisaks suurendati nõukogu otsusega 2013/336/EL [1] Euroopa Kohtu kohtujuristide arvu alates 7. oktoobrist 2015 üheteistkümneni.
Council Decision 2013/336/EU of 25 June 2013 increasing the number of Advocates-General of the Court of Justice of the European Union (OJ L 179, 29.6.2013, p.
Uued kohtunikud ja kohtujuristid tuleks nimetada ametisse ajavahemikuks 7. oktoobrist 2015 kuni 6. oktoobrini 2021.
Decision (EU, Euratom) 2015/1566 of the Representatives of the Governments of the Member States
Liikmesriikide valitsuste esindajate otsus (EL, Euratom) 2015/1566,
appointing four Judges and an Advocate-General to the Court of Justice
millega nimetatakse ametisse Euroopa Kohtu neli kohtunikku ja üks kohtujurist
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 19 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu lepingut, eriti selle artiklit 19,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikleid 253 ja 255,
In addition, Council Decision 2013/336/EU [1] increased the number of Advocates-General of the Court of Justice to 11, with effect from 7 October 2015.
Marko ILEŠIČ ja Camelia TOADER soovitati Euroopa Kohtu kohtuniku ametisse tagasi nimetada.
Appointments should therefore be made for the period from 7 October 2015 to 6 October 2021.
Euroopa Kohtu kohtuniku ametikohale esitati Eugene REGANI ja Michail VILARASE kandidatuur.
It has been proposed that the terms of office of Mr Marko ILEŠIČ and Ms Camelia TOADER as Judges of the Court of Justice should be renewed.
Lisaks esitati Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale Manuel CAMPOS SÁNCHEZ-BORDONA kandidatuur.
Mr Eugene REGAN and Mr Michail VILARAS have been proposed for the post of Judge of the Court of Justice.
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee on esitanud arvamuse Marko ILEŠIČI, Camelia TOADERI, Eugene REGANI ja Michail VILARASE sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtuniku ametikohale ning Manuel CAMPOS SÁNCHEZ-BORDONA sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale,