natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The padded surface of a backrest shall pass through any point on an imaginary vertical plane situated to the rear of the front end of the wheelchair space and situated not less than 100 mm and not more than 120 mm from the front end of the wheelchair space measured horizontally and not less than 830 mm and not more than 870 mm from the floor of the wheelchair space measured vertically.
Üldnõuded
Door controls
Sisenemist hõlbustavate seadmete juhtseadised peavad olema selgelt tähistatud.
If a door referred to in paragraph 3.6 is fitted with opening controls for use under normal circumstances, these controls shall:
Kui sisenemist hõlbustavad seadmed on väljapööratud või allalastud asendis, peab juhti sellest märgutule abil teavitama.
In the case of exterior controls, be on or adjacent to that door at a height between 850 mm and 1300 mm from the ground and be not more than 900 mm from the door, and
Ohutusseadme rikke korral peavad tõsteseadmed, kaldteed ja kallutussüsteem olema välja lülitatud, välja arvatud juhul, kui neid saab ohutult käsitsi kasutada.
A dedicated area shall be provided for the accommodation of at least one unfolded pram or pushchair.
Sisenemist hõlbustav seade võib takistada juurdepääsu ühele teenindus- või avariiuksele, kui nii sõidukis kui ka sellest väljaspool on täidetud kaks järgmist tingimust:
The dimensions of the unfolded pram or pushchair area shall not be less than 750 mm wide and 1300 mm long.
sisenemist hõlbustav seade ei blokeeri ukse käepidet või muud ukse avamise seadet;
Its longitudinal plane shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface shall be slip resistant.
sisenemist hõlbustavat seadet saab avariiolukorras kergesti teisaldada, et võimaldada juurdepääsu uksele.
Accessibility to prams and pushchairs areas shall be provided in accordance with the following provisions:
Kallutussüsteem
It shall be possible for an unfolded pram or pushchair to be moved freely and easily from the outside of the vehicle through at least one of the service doors into the special area(s)
Kallutussüsteemi kasutamiseks peab olema lüliti.
By ‘moving freely and easily’, it is meant that:
Juhtseadis, mis võimaldab sõiduki kere üht osa või kogu keret teepinna suhtes langetada või tõsta, peab olema selgelt tähistatud ja juhi järelevalve all.
There is sufficient space available for the pram or pushchair to be manoeuvred;
Langetusprotsessi peab saama peatada ja viivitamata vastupidiseks muuta nii kabiinis istuva juhi käeulatuses asuva juhtseadisega kui ka kallutussüsteemi muude juhtseadiste läheduses asuva seadme abil.
There are no steps, gaps or stanchions which could be an obstacle to the free movement of the pram or pushchair.
Sõidukile paigaldatud kallutussüsteem ei tohi võimaldada suuremat sõidukiirust kui 5 km/h, kui sõiduk on langetatud normaalsest sõiduasendist allapoole.
The area shall be fitted with the pictogram shown in Annex 4, Figure 23 C.
Tõsteseade
The same pictogram shall be placed both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the service door that gives access to the pram or pushchair area.
Üldsätted
The following requirements shall apply to the stability of the unfolded pram or pushchair:
Tõsteseadmeid peab olema võimalik käsitseda ainult siis, kui sõiduk seisab.
One of the longitudinal sides of the space for a pram or pushchair shall rest against a side or wall of the vehicle or a partition;
Platvorm ei tohi liikuda enne, kui ratastooli mahaveeremist takistav seade on aktiveeritud või automaatselt sisselülitunud.
A support or backrest perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle shall be provided in the forward end of the pram or pushchair space;
Tõsteseadme platvormi laius peab olema vähemalt 800 mm ja pikkus vähemalt 1200 mm ning see peab suutma töötada vähemalt 300 kg kaaluva raskusega.
The support or backrest shall be designed to avoid the pram or pushchair from tipping over and shall comply with the provisions of paragraph 3.8.5 above;
Mehhaniseeritud tõsteseadmetele esitatavad tehnilised lisanõuded
A handrail or handhold shall be fitted to the side or wall of the vehicle or a partition in such a way to allow the accompanying person to grasp it easily.
Juhtseadise vabastamisel peab see automaatselt tagasi pöörduma väljalülitatud asendisse.
This handrail shall not extend over the vertical projection of the pram or pushchair space, except by not more than 90 mm and only at a height not less than 850 mm above the floor of the pram or pushchair space;
Tõsteseadme liikumine peab kohe peatuma ja liikumist peab olema võimalik jätkata ühes või teises suunas.
A retractable handrail or any equivalent rigid device shall be fitted on the opposite side of the pram or pushchair space in order to restrict any lateral shift of the pram or pushchair.
Aladel, mida seadet juhtival isikul ei ole võimalik näha ja kus liikuv tõsteseade võib esemeid vahele kiiluda või muljuda, peavad paiknema ohutusseadmed (nt liikumissuunda muutev seade).
The area shall be provided with a specific control, e.g. a push-button, to enable the passenger with an unfolded pram or pushchair to request that the vehicle be stopped at the next bus stop.
Kui üks neis ohutusseadmetest käivitub, peab tõsteseadme liikumine kohe peatuma ja seade peab alustama liikumist vastupidises suunas.
The general requirements of paragraph 7.7.9.1 of Annex 3 shall apply.
Mehhaniseeritud tõsteseadmete käsitsemine
The control shall be fitted with the pictogram described in Figure 23 C of Annex 4.
Kui tõsteseade asub teenindusukse juures, mis on sõiduki juhi otseses vaateväljas, võib tõsteseadet käsitseda juhiistmel istuv juht.
The dimensions of the pictogram may be reduced as needed.
Kõigil muudel juhtudel peab juhtseadis asuma tõsteseadme juures.
The area to accommodate the unfolded pram or pushchair may adjoin the area for the wheelchair and be in its extension.
Ainult oma kohal istuv juht saab juhtseadist sisse ja välja lülitada.
Intrusions of stanchions to provide handholds for standing passengers may be permitted provided the requirement of paragraph 3.10.3 of this annex is met.
Käsitsi juhitav tõsteseade
Additional wheelchair areas may be combined with the area for the accommodation of an unfolded pram or pushchair provided the relevant requirements are met.
Tõsteseadet peab saama käsitseda tõsteseadme lähedal asuvate juhtseadiste abil.
In such a case, the area shall have signs fixed on or adjacent to it with the following text, equivalent text or pictogram:
Tõsteseadme juhtimine ei tohi nõuda liigselt jõudu.
Provisions for boarding devices
Kaldtee
General requirements:
Kaldteed peab olema võimalik kasutada ainult siis, kui sõiduk seisab.
The controls actuating the boarding devices shall be clearly marked as such.
Kaldtee välisservad peavad olema vähemalt 2,5 mm raadiusega ümardatud.
The extended or lowered position of the boarding device shall be indicated by a tell-tale to the driver.
Välisnurkade ümardusraadius peab olema vähemalt 5 mm.
In the event of the failure of a safety device, lifts, ramps and kneeling systems shall be incapable of operation, unless they can be safely operated by manual effort.
Kaldtee peab olema vähemalt 800 mm lai.
The type and location of the emergency operating mechanism shall be clearly marked.
Kaldtee kalle ei tohi ületada 12 %, kui see on välja pööratud 150 mm kõrgusele äärekivile.
In the event of power failure, lifts and ramps shall be capable of manual operation.
Maapinnale välja tõmmatud või välja pööratud kaldtee kalle ei tohi ületada 36 %.
Access to one of the service or emergency doors on the vehicle may be obstructed by a boarding device providing the following two conditions are satisfied from both inside and outside the vehicle.
Selle nõude täitmiseks võib kasutada kallutussüsteemi.
The boarding device does not obstruct the handle or other device for opening the door.
Kasutusvalmis kaldteel, mis on pikem kui 1200 mm, peab olema ratastooli külgsuunalist mahaveeremist takistav seade.
The boarding device can be readily moved to leave the doorway clear for use in an emergency.
Kaldteed peab saama turvaliselt kasutada 300 kg kaaluva raskusega.
Kneeling system
Ratastooli jaoks sobiva kaldtee välisserv peab olema selgelt tähistatud 45–55 mm laiuse värvitriibuga, mis on kaldtee pinnal selgelt nähtav.
A switch shall be required to enable operation of the kneeling system.
Värvitriibuga peab olema tähistatud välisserv ja kaldtee mõlemad ratastooli liikumissuunaga paralleelsed servad.
Any control which initiates the lowering or raising of any part or the whole of the bodywork relative to the road surface shall be clearly identified and be under the direct control of the driver.
Lubatud on ohtude eest hoiatavad märgistused ja märgistus kohtades, kus kaldtee pind moodustab osa astmest.
The lowering process shall be capable of being stopped and immediately reversed by a control both within the reach of the driver, whilst seated in the cab, and also adjacent to any other operating controls provided for the operation of the kneeling system.
Teisaldatav kaldtee peab kasutusasendis olema turvaline.
Any kneeling system that is fitted to a vehicle shall not allow the vehicle to be driven at a speed of more than 5 km/h when the vehicle is lower than the normal height of travel.
Teisaldatava kaldtee asukoht peab olema selline, et seda on seal ohutu hoida ja kerge kätte saada.
Lift
Käitamisviisid
General provisions
Kaldtee kasutamine ja kokkupanek võib toimuda käsitsi või mehhaniseeritult.
Lifts shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
Mehhaniseeritud kaldteedele esitatavad tehnilised lisanõuded
Any movement of the platform shall be prevented unless a device preventing the wheelchair from rolling off has been activated or has automatically come into operation.
Kaldtee sissetõmbamisest ja väljalükkamisest teavitatakse kollaste vilkurite ja helisignaali abil.
The lift platform shall not be less than 800 mm wide, and not less than 1200 mm long and shall be capable of operating when carrying a mass of at least 300 kg.
Kui kaldtee väljalükkamine või sissetõmbamine võib tekitada sõitjatele vigastusi, tuleb kasutada kaitseseadet (-seadmeid).
Additional technical requirements for power-operated lifts
Kaitseseadmed peavad peatama kaldtee liikumise, kui kaldteele rakendatakse reaktsioonijõudu mitte üle 150 N. Jõu tippväärtus võib lühiajaliselt ületada 150 N, eeldusel et see ei ületa 300 N. Reaktsioonijõu mõõtmiseks võib kasutada tüübikinnitusasutuse poolt rahuldavaks tunnistatud mõõtmismeetodit.
The operating control shall be designed in such a way that, if released, it automatically returns to the off position.
Juhised reaktsioonijõu mõõtmiseks on esitatud käesoleva eeskirja 6. lisas.
As it does so the movement of the lift shall immediately be stopped and it shall be possible to initiate a movement in either direction.
Kaldtee horisontaalne liikumine peab lõppema, kui see on koormatud 15 kg massiga.
A safety device (e.g. reversing mechanism) shall protect areas not visible to the operator, where the movement of the lift might trap or crush objects.
Mehhaniseeritud kaldteede käsitsemine
In the event of one of these safety devices coming into operation, the movement of the lift shall immediately be stopped and movement in the opposite direction initiated.
Kui juht näeb kaldteed piisavalt, et jälgida selle väljalükkamist ja kasutamist ning tagada sõitjate ohutus, võib ta kaldteed käsitseda oma istmelt.
Operation of power operated lifts
Selle nõude täitmiseks võib kasutada sobivat (sobivaid) nägemise abivahendit (-vahendeid).
Where the lift is at a service door situated within the direct field of vision of the driver of the vehicle, the lift may be operated by the driver when in the driver's seat.
Muudel juhtudel peab juhtseadis asuma kaldtee juures.
In all others cases, the controls shall be adjacent to the lift.
Käsitsi juhitavate kaldteede käsitsemine
They shall be capable of being activated and deactivated only by the driver from his seat.
Kaldtee käsitsemine ei tohi nõuda liigselt jõudu.
Manually operated lift
LISA
The lift shall be designed for operation by controls adjacent to the lift.
LISA
The lift shall be so designed that excessive forces are not required to operate it.
Eraldi seadmestiku tüübikinnitus ja tüübikinnitus sõidukile, mille kerele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna
Ramp
ERALDI SEADMESTIKU TÜÜBIKINNITUS
The ramp shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
Sõiduki kerele eraldi seadmestikuna tüübikinnituse saamiseks käesoleva eeskirja alusel peab tootja tõendama tüübikinnitusasutusele, et ta on täitnud kõik enda kehtestatud nõuded.
Edges on the outside shall be rounded to a radius of no less than 2,5 mm.
Eeskirja ülejäänud nõudeid täidetakse ja seda tõendatakse vastavalt punktile 2.
Corners on the outside shall be rounded to a radius of not less than 5 mm.
Tüübikinnituse võib anda tingimusel, et valmis sõiduk vastab teatavatele nõuetele (näiteks sobiva šassii andmed, kasutus- või paigalduspiirangud); need tingimused märgitakse tüübikinnitustunnistusele.
The useable surface of a ramp shall be at least 800 mm wide.
Sõiduki kere ostjale või sõiduki järgmise valmistamisetapi korraldajale tuleb kõik sellised tingimused kohases vormis teatavaks teha.
The slope of the ramp, when extended or folded out on to a kerb of 150 mm in height, should not exceed 12 per cent.
TÜÜBIKINNITUS SÕIDUKILE, MILLE KERE ON JUBA SAANUD TÜÜBIKINNITUSE ERALDI SEADMESTIKUNA
The slope of the ramp, when extended or folded out to the ground, should not exceed 36 per cent.
Selleks, et sõiduk, mille kerele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna, saaks käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse, peab tootja tõendama tüübikinnitusasutusele, et täidetud on käesoleva eeskirja need nõuded, mida mittekomplektse sõiduki varasemaid tüübikinnitusi arvesse võttes ei ole punkti 1 kohaselt täidetud ega tõendatud.
A kneeling system may be used to achieve this test.
Kõik punktis 1.2 nimetatud nõuded peavad olema täidetud.
Any ramp which when ready for use exceeds 1200 mm in length shall be fitted with a device to prevent the wheelchair rolling off the sides.
LISA
Any ramp shall be capable of operating safely with a load of 300 kg.
MASSID JA MÕÕTMED
The outer edge of ramp surfaces available for use by a wheelchair shall be clearly marked with a band of colour 45 mm to 55 mm in width which contrasts visually with the remainder of the ramp surface.
KÄESOLEVAT LISA KOHALDATAKSE M2- JA M3-KATEGOORIA MOOTORSÕIDUKITE MASSIDE JA MÕÕTMETE PUHUL SÕIDUKILE TÜÜBIKINNITUSE ANDMISEKS SEOSES NIMETATUD SÕIDUKITE ÜLDEHITUSEGA.
The band of colour shall extend along the outermost edge and along both edges parallel to the direction of travel of the wheelchair.
Käesolevas lisas kasutatakse järgmisi mõisteid.
Marking of any trip hazard or where part of the ramp surface also forms part of the step is permissible.
„Teljerühmad”
A portable ramp shall be secure when in its position for use.
teljed, mis moodustavad osa kandevankrist.
A portable ramp shall be provided with a suitable position where it can be safely stowed and where it is readily available for use.
Kaheteljelist rühma nimetatakse tandemtelgedeks, kolmeteljelist rühma kolmeteljeliseks kandevankriks.
Modes of operation
Kokkuleppeliselt nimetatakse üksikut telge üheteljeliseks rühmaks.
Deployment and stowage of the ramp may be either manual or power-operated.
„Sõiduki mõõtmed” sõiduki ehituslikud gabariitmõõtmed, mille on esitanud tootja.
Additional technical requirements for power-operated ramps
„Sõiduki pikkus”
Deployment and stowage of the ramp shall be indicated by flashing yellow lights and an audible signal.
mõõde, mis on saadud vastavalt ISO standardi 612-1978 tingimusele nr 6.1.
Deployment and stowage of the ramp that may create a risk of injury shall be protected by a safety device(s).
Lisaks nimetatud standardi sätetele ei võeta sõiduki pikkuse mõõtmisel arvesse järgmisi seadmeid:
These safety devices shall stop the movement of the ramp when the ramp is subject to a mean reactive force not exceeding 150 N. The peak force may be higher than 150 N for a short time provided that it does not exceed 300 N. The reactive force may be measured by any method to the satisfaction of the Type Approval Authority.
klaasipuhastid ja klaasipesurid;
Guidelines for measuring the reactive forces are given in Annex 6 to this Regulation.
eesmised või tagumised numbrimärgid;
The horizontal movement of a ramp shall be interrupted when a mass of 15 kg is placed upon it.
tollitõkendid ja nende kaitsmed;
Operation of power-operated ramps
tendi kinnitamise varustus ja selle kaitsmed;
Where the driver has adequate view of the ramp sufficient to monitor its deployment and use, to ensure the safety of passengers, the ramp may be operated by the driver when in the driver's seat.
valgustusseadmed;
This requirement may be met by a suitable indirect vision device(s).
peeglid ja muud kaudse nähtavuse seadmed;
In all others cases, the controls shall be adjacent to the ramp.
jälgimisseadmed;
Operation of manually-operated ramp
õhuvõtturi torustik;
The ramp shall be so designed that excessive forces are not required to operate the ramp.
vahetatavate osade kinnitusvasted;
ANNEX 9
sisenemisastmed ja -käepidemed;
ANNEX 10
puhvrid ja muud sarnased seadmed;
Type approval for a separate technical unit and type approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit
tööasendis tõsteplatvormid, kaldteed ja muud sarnased seadmed, mis ei ületa 300 mm ega suurenda sõiduki kandevõimet;
SEPARATE TECHNICAL UNIT TYPE APPROVAL.
mootorsõidukite haakeseadmed;
In order to be granted separate technical unit type approval to this Regulation for a vehicle bodywork, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority the accomplishment of the conditions declared by the manufacturer.
elektrisõidukite varrasvooluvõtturid,
The remaining conditions to this Regulation shall be accomplished and demonstrated according to paragraph 2 below.
välimised päikesesirmid.
Approval may be granted subject to conditions to be met by the completed vehicle (such as, for example, characteristics of suitable chassis, restriction on use or installation), these restrictions being recorded on the approval certificate.
„Sõiduki laius”
Any such conditions shall be communicated to the purchaser of the vehicle bodywork or the next stage builder of the vehicle in an appropriate form.
mõõde, mis on saadud vastavalt ISO standardi 612-1978 tingimusele nr 6.2.
TYPE APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH A BODYWORK ALREADY APPROVED AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT.
Lisaks nimetatud standardi sätetele ei võeta sõiduki laiuse mõõtmisel arvesse järgmisi seadmeid:
In order to be granted Type approval to this Regulation for a vehicle fitted with a bodywork which has already been granted approval as a separate technical unit, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority compliance with the requirements of this Regulation that would not have already been accomplished and demonstrated according to paragraph 1 above, considering any previous Type-Approval as incomplete vehicle.
rehvide purunemise kontrollseadmed;
Any requirements established according to paragraph 1.2 above shall be fulfilled.
porikaitsesüsteemi väljaulatuvad painduvad osad;
ANNEX 11
tööasendis kaldteed juurdepääsuks, tõsteplatvormid jms tööasendis seadmed, kui need ei ulatu sõiduki küljest välja rohkem kui 10 mm ning sissetõmmatava trepi ette ja taha suunatud nurgad on ümardatud vähemalt 5 mm raadiusega; servad peavad olema ümardatud vähemalt 2,5 mm raadiusega;
MASSES AND DIMENSIONS
rehvirõhu näidikud;
THIS ANNEX APPLIES TO THE MASSES AND DIMENSIONS OF MOTOR VEHICLES OF CATEGORIES M2 AND M3 IN SO FAR AS THEY ARE NECESSARY FOR THE APPROVAL OF A VEHICLE IN RESPECT OF ITS GENERAL CONSTRUCTION.
sissetõmmatav trepp;
For the purposes of this annex:
rehvikülgede läbipaine vahetult maaga kokkupuutumise punkti kohal;
‘Group of axles’ means axles being part of a bogie.
sissetõmmatavad külgjuhtseadised bussidel, mida kasutatakse isejuhtimissüsteemides, kui need ei ole sisse tõmmatud;
A two-axle group is called a tandem and a tri-axle group a tri-axle bogie.
teenindususte valgustusseadmed.
By convention, a solo axle is considered as a group of one axle.
„Sõiduki kõrgus”
‘Vehicles dimensions’ means the dimensions of the vehicle based on its construction, as stated by manufacturer.
mõõde, mis on saadud vastavalt ISO standardi 612-1978 tingimusele nr 6.3.
‘Vehicle length’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.1.
Lisaks nimetatud standardi sätetele ei võeta sõiduki kõrguse mõõtmisel arvesse järgmisi seadmeid:
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle length the following devices shall not be taken into account:
antennid;
Wiper and washer devices;
üles tõstetud pantograafid või varrasvooluvõtturid.
Front or rear marking-plates;
Teljetõsteseadmetega sõidukite korral tuleb arvestada nende seadmete mõju.
Customs sealing devices and their protection;
„Suurim tehniliselt lubatud teljekoormus (m)” telje kaudu teepinnale langev sõiduki ja telje konstruktsioonil põhinev suurim tehniliselt lubatud staatiline vertikaalkoormus, mille on deklareerinud sõiduki tootja.
Devices for securing the tarpaulin and their protection;
„Suurim tehniliselt lubatud teljerühmakoormus (μ)” teljerühma kaudu teepinnale langev sõiduki ja telgede konstruktsioonil põhinev suurim lubatud staatiline vertikaalkoormus, mille on deklareerinud sõiduki tootja.
Lighting equipment;
„Pukseeritav mass” pukseeritava(te) sõiduki(te) teljelt (telgedelt) teepinnale kanduv kogukoormus.
Mirrors and other devices for indirect vision;
„Suurim tehniliselt lubatud pukseeritav mass (TM)” tootja deklareeritud suurim lubatud pukseeritav mass.
Watching aids;
„Mootorsõiduki haakepunktile mõjuv suurim tehniliselt lubatud mass” mootorsõiduki ja/või haakeseadme konstruktsioonil põhinev tootja deklareeritud mass, mis vastab haakepunktile mõjuvale suurimale lubatud staatilisele vertikaalkoormusele.
Air-intake pipes;
Määratluse järgi ei kuulu nimetatud massi hulka mootorsõiduki haakeseadme mass.
Length stops for demountable bodies;
„Autorongi suurim tehniliselt lubatud täismass (MC)” mootorsõidukist ja haagis(t)est koosneva autorongi kogumass, mille on deklareerinud tootja.
Access steps and hand-holds;
„Teljetõsteseade” alaliselt sõidukile paigaldatud seade, mis sõiduki koormatusest sõltuvalt vähendab või suurendab teljekoormust:
Lifting platforms, access ramps and similar equipment in running order, not exceeding 300 mm, provided that the loading capacity of the vehicle is not increased;
või rattaid maapinnalt lahti kergitamata (näiteks õhkvedrustuse või muude süsteemide abil),
Coupling devices for motor vehicles;
et vähendada rehvide kulumist mittetäielikult koormatud sõiduki korral ja/või kergendada mootorsõiduki või autorongi paigaltvõttu libedal pinnasel, suurendades veotelje koormust.
Trolley booms of electrically-propelled vehicles;
Sõidukorras sõiduki tühimassi ja selle telgede vahel jaotumise mõõtmine
External sun visors.
Sõidukorras sõiduki massi ja selle jaotumist telgede vahel mõõdetakse käesoleva eeskirja punkti 3.4 kohaselt esitatud seisvatel sõidukitel, mille rattad on otsesõidusuunas.
‘Vehicle width’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.2.
Kui mõõdetud massid ei erine tootja nimetatud sama tüübi tehnilise konfiguratsiooni massist rohkem kui 3 % või kuni 3500 kg raskuste M2-kategooria sõidukite korral rohkem kui 5 %, kasutatakse allpool kirjeldatud nõuetele vastavuse tagamiseks tootja nimetatud sõidukorras sõidukite tühimassi ja massijaotust telgede vahel.
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle width the following devices shall not be taken into account:
Vastasel juhul kasutatakse mõõtmisel saadud masse ja tehniline teenistus võib vajaduse korral teha lisamõõtmisi muudel kui käesoleva eeskirja punkti 3.4 kohaselt esitatud sõidukitel.
Tyre failure tell-tale devices;
Massijaotuse arvutamine
Protruding flexible parts of a spray-suppression;
Arvutamise kord