natgillin/translations-raw huggingface dataset:
25.10.2009-24.10.2012
Sellisel juhul pakuti vastu 1 miljoni Austria šillingi (72672,82 euro) suurust turundustoetust ning tagasilennuks valmistumise tasude 97 % hüvitamist.
16.12.2011-31.3.2013
Avaliku hanke puhul ei tehtud ühtegi pakkumist, mistõttu see tühistati.
The agreements with Ryanair, LV and AMS
Seejärel viidi läbi ilma eelneva avaldamiseta läbirääkimistega menetlus, mille käigus sõlmiti leping Ryanairiga.
The 2002 agreements
Lennujaamateenuseid käsitlev 22. jaanuari 2002. aasta leping „Airport Services Agreement“ Klagenfurti lennujaama operaator KFBG ja Ryanairi vahel
In November 2001 DMG opened a tender for a scheduled flight connection between London and Klagenfurt.
22. jaanuaril 2002 sõlmisid KFBG ja Ryanair lepingu, mis jõustus 27. juunil 2002 viieks aastaks ning milles nähti ette automaatne pikendamine veel viieks aastaks, kui Ryanair täidab kõnealuse lepingu raames täielikult oma kohustused.
The tender was published in the Official Journal of 14 November 2001, p. 219, and in the official procurement journal of the Federal Ministry of Economy and Labour.
Ryanair oli lepingu kohaselt kohustatud pakkuma alates lepingu jõustumisest vähemalt kord päevas B737-tüüpi lennukit kasutades reisijatele mõeldud madalate hindadega lennuteenuseid KLU ja London-Stanstedi lennujaama (edaspidi „STN“) vahel (348 lendu aastas ehk 87 lendu kvartalis).
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight London-Klagenfurt and back for at least 100000 passengers per year from a central London airport with a duration of 3 years and an option to extend for 5 years.
Selle lepingu kohaselt maksab Ryanair KFBG-le iga lennu kohta kindla tasu summas […] eurot, mis hõlmab stardi- ja maandumistasusid, valgustus-, müra- ja öömakse, perroonikäitluse ja reisiterminaliteenuste tasusid, infrastruktuurimakse, kohaliku lennujuhtimise tasusid ning KLU teenuste makse.
As a reward DMG offered:
Ryanair nõuab lennujaamamaksuna iga lennupileti pealt sisse […] euro suuruse summa iga lahkuva lennureisija kohta.
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of ATS 2 million (EUR 145345,67), the marketing support has to be used for the publicity and marketing of the flight connection, the use has to be proved every half year.
Lisaks nõuab Ryanair lennujaama julgestustasuna iga lennupileti pealt sisse […] euro suuruse summa (Austria valitsuse kehtestatud) iga lahkuva lennureisija kohta.
A 97 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of Klagenfurt airport.
KLU teavitamiseks koostab Ryanair koos DMGga lennuühenduste jaoks regulaarse turunduskava.
These fees arise when landing in KLU.
Ryanairil on talle antud turundustoetuste kasutamisel täielik vabadus; ainsaks tingimuseks on, et ta suunaks lingid vastavatelt turismiveebilehtedelt Ryanairi veebilehele ning et sobivaid logosid tuleb kasutada seal, kus see iganes on teostatav.
The tender foresaw also an alternative offer with 4 flights a week and 60000 passengers from London In this case the reward offered was a marketing support of ATS 1 million (EUR 72672,82) and a 97 % refunding of the turnaround fees.
KFBG on võimaldama osutama Ryanairile terminali- ja käitlusteenuseid (sh tasuta kaubamärgi reklaamipinnad piletimüügi- ja reisijate teenindamise lettides ning väravates), osutama avalike suhete teenuseid (nagu näiteks kohalikud pressikonverentsid uute sihtkohtade teatavaks tegemiseks), 27. juunil 2002 alustavate igapäevaste lendude jaoks lubati maksta LV-le DMG kaudu aastas […] eurot, mis tuleb kvartalite lõikes maksta ettemaksetena […] euro suuruses summas.
The public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
Selle summa ja tegelikult LV-le DMG kaudu makstud summade erinevuse kompenseerib Ryanairile KFBG.
In the following a negotiated procedure without previous publication was carried out and resulted in a contract with Ryanair.
22. jaanuari 2002. aasta turundusleping DMG ja LV vahel (esimene turundusleping)
The airport services agreement between KFBG and Ryanair of 22 January 2002
22. jaanuaril 2002 sõlmisid DMG ja LV lepingu, mis jõustus samal päeval ja kehtis kuni 26. juunini 2007 ja pikenes automaatselt veel viieks aastaks, kui LV täidab kõnealuse lepingu raames täielikult oma kohustused.
On 22 January 2002 KFBG and Ryanair concluded an agreement which entered into force on 27 June 2002 for a period of 5 years with an automatic renewal for further 5 years provided that Ryanair fully complies with its obligations under that agreement.
Lepingu kohaselt annab DMG LV-le ülesande rakendada turundusmeetmeid eesmärgiga tutvustada Kärnteni liidumaad paremini ingliskeelsetes riikides ning tagada, et seadustele vastavalt registreeritud lennuettevõtted võtavad Ryanairilt regulaarlennuliinidel üle reisijate vedamise uutel liinidel Ühendkuningriigis ja/või Mandri-Euroopas paiknevatest kohtadest KLUsse ning kasutab seejuures vähemalt 140-kohalisi lennukeid.
Ryanair was obliged under the agreement to operate passenger air services between KLU and London-Stansted Airport (hereafter: ‘STN’) commencing around the date of entering into force of the Agreement utilising a B737 aircraft on at least a daily basis with low fares and 348 rotations per year or 87 rotations per calendar quarter.
Kokkulepitud teenused pidid jätkuvalt ulatuma 348 lennuni aastas (87 lendu kvartalis) – kõnealune turundusleping puudutas KFBG ja Ryanairi vahelise lennujaamateenuseid käsitleva lepingu kohaseid lende.
According to the agreement, Ryanair pays KFBG an all-inclusive fee of EUR […] per rotation in respect of landing and take-off fees, lighting charges, noise and night fees, ramp and passenger handling, infrastructure charge, local Air Traffic Control and charges for the services at KLU.
LV kohustub vahendama teenuste kasutuselevõttu ja nende osutamise jätkamist, kehtestama reklaamikava ja suunama linke DMG-veebilehele ning tegema muud reklaamitööd teenuste reklaamimiseks, sh suunama linke turismiveebilehtede ja LV lennutranspordiga tegelevate operaatorite klientide veebilehtede vahel.
Ryanair collects on the passenger tickets an amount of EUR […] per departing passenger as a passenger services charge for the Airport.
DMG maksab igapäevaste lendude eest […] eurot aastas, mis kuulub maksmisele kvartalite kaupa ettemaksetena […] euro suuruses summas (seda makset mainitakse ka KFBG ja Ryanairi vahelises 22. jaanuari 2002. aasta lepingus).
Ryanair also collects on the passenger tickets an amount of EUR […] (fixed by the Austrian Government) per departing passenger as a security fee for the Airport.
Seda summat mainitakse ka KFBG ja Ryanairi vahelises lepingus, milles sätestatakse, et KFGB peab DMG maksed tegema LV-le.
Ryanair produces in conjunction with DMG a periodic marketing plan for the flight connections for KLU.
22. jaanuari 2002. aasta turundusleping DMG ja AMSi vahel (teine turundusleping)
Ryanair has complete discretion in the application of the marketing support received with the only condition that it has to link the appropriate tourist websites to Ryanair's website and to incorporate appropriate logos wherever feasible.
22. jaanuaril 2002 sõlmiti DMG ja AMSi vahel veel üks turundusleping.
KFBG is obliged to provide airport terminal and handling services for the services of Ryanair (including free branding space at the ticketing and check-in desks and boarding gates), to provide public relations functions such as local press conferences to announce new destinations, to procure the payment by DMG to LV of an amount of EUR […] per year in respect of the daily rotation commencing on 27 June 2002, payable quarterly in advance at EUR […].
See jõustus samal päeval viieks aastaks ning ette nähti selle võimalik pikendamine veel viie aasta võrra.
To the extent that this amount is not paid by DMG to LV, KFBG has to pay the shortfall to Ryanair.
Lepingus sätestatakse järgmine: DMG teeb AMSile ülesandeks suunata hiljemalt 1. maiks 2002 www.ryanair.com veebilehel kaks linki DMG poolt valitud veebilehtedele, millel tutvustatakse Kärnteni liidumaa vaatamisväärsusi, ning neid linke käitama.
The marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the first marketing agreement)
AMS tagab lisateenused, kui pooled peaksid nii otsustama lepingu artiklite 5.1 ja 5.2 kohaselt.
On 22 January 2002 DMG and LV concluded an agreement which entered into force on the same date with a duration until 26 June 2007 with an automatic renewal for further 5 years provided that LV fully complied with its obligations under that agreement.
DMG maksab AMSile kirjeldatud teenuste eest […] eurot aastas.
According to the agreement, DMG appoints LV to initiate marketing measures aimed at making the province of Carinthia better known in the English speaking world and to arrange for legally licensed air carriers of Ryanair to provide new scheduled passenger air services from locations within the United Kingdom and/or continental Europe to KLU using aircraft with a capacity of not less than 140 seats (‘the Services’).
22. jaanuari 2002. aasta turunduslepingu kõrvalleping DMG ja LV vahel (kolmas turundusleping)
The convened ‘Services’ should continue to be 348 rotations per annum (87 rotations per quarter) — the marketing agreement referred to the rotations as mentioned in the airport services agreement between KFBG and Ryanair.
22. jaanuari 2002. aasta turunduslepingu kõrvallepingu DMG ja LV vahel (esimene turundusleping) allkirjastasid mõlemad pooled 22. jaanuaril 2002 ning see jõustus samal päeval.
LV undertakes to procure the introduction and continuation of the ‘Services’ and to generate a promotional plan and web links to DMG's homepage and other promotion of promoting the ‘Services’ including links between tourist websites to LV's air operator client's websites.
Poolte vahel lepiti kokku, et „seoses 22. jaanuaril 2002 sõlmitud lepinguga LV ja DMG vahel peab DMG tasuma 1. mail 2002 LV-le veel ühe turundusmakse […] euro suuruses summas lepingu kehtivuse ajal täiendavate tugevdatud turundusmeetmete eest“.
DMG pays EUR […] per year in respect of the daily rotation payable quarterly in advance at a rate of EUR […] (this payment is also mentioned in the contract between KFBG and Ryanair of 22 January 2002).
Kokkuvõte Ryanairi ja tema tütarettevõtetega erinevate lepingute raames tehtud maksetest
This amount is also mentioned in the contract between KFBG and Ryanair, there it is stipulated that KFBG has to ‘procure’ the payment of DMG to LV.
Tabel 6
The marketing agreement between DMG and AMS of 22 January 2002 (the second marketing agreement)
KFBG maksed Ryanairile aastatel 2002–2005 (eurodes) turunduslepingute raames
On 22 January 2002 DMG and AMS concluded an additional marketing agreement which entered into force the same date for duration of 5 years with a possible extension for additional 5 years.
Tagasilennuks valmistumise tasude hüvitamine
According to this agreement, DMG appoints AMS to establish, on or before 1 May 2002, and operate two links on www.ryanair.com to websites chosen by DMG, which profile the attractions of the Federal State of Carinthia.
Esimese turunduslepingu kohased maksed
AMS will provide additional services if the parties so decide according to Articles 5.1 and 5.2 of the agreement.
Teise turunduslepingu kohased maksed
DMG pays for the described services of AMS EUR […] per annum.
Kolmanda turunduslepingu kohased maksed (esimese turunduslepingu kõrvalleping)
The side letter of the marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the third marketing agreement)
Kõik 2002. aastal sõlmitud lepingud KFBG, DMG, Ryanairi, LV ja AMSi vahel lõppesid 29. oktoobril 2005, kui Ryanair lõpetas majanduslikel põhjustel reisijatele mõeldud lennuteenused KLU ja STNi vahel.
This agreement is a side letter to the marketing agreement between DMG and LV of 22 January 2002 (the first marketing agreement) and was signed by both parties on 22 January 2002 and entered into force on the same day.
2006. aastast pärinevad lepingud
It was agreed between the parties that ‘in relation to the contract between LV and DMG dated 22 January 2002 a further marketing payment for additional and intensified marketing measures within the duration of contract, in the amount of EUR […] will be payable by DMG to LV on 1 May 2002.’
Lennujaamateenuseid käsitlev 23. augusti 2006. aasta leping „Airport Services Agreement“ Klagenfurti lennujaama operaator KFBG ja Ryanairi vahel
Summary of the payments under the different agreements with Ryanair and its subsidiaries
23. augustil 2006 sõlmisid KFBG ja Ryanair vahemikus 19. detsember 2006 kuni 21. aprill 2007 kolm korda nädalas teenuse osutamist käsitleva lepingu, mis jõustus veel samal päeval.
Table 6
Leping põhineb KLU avaldatud tariifidel ning stimuleerimiskaval, mis võeti kasutusele 2005. aasta septembris.
Payments of KFBG to Ryanair 2002-2005 in EUR according to the marketing agreements
Ryanair oli kohustatud alustama kolm korda nädalas lennuteenuse osutamist liinil STN-KLU-STN, mille lennuliikluse maht pidi ulatuma lepingu kehtivuse ajal vähemalt 8000 lahkuva reisijani, ning seda käitama.
Refunding of turnaround fees
Ryanair oli kohustatud tasuma KLU ametlikke lennujaamatasusid.
Payments under the first marketing agreement
Stimuleerimiskava kaudu anti Ryanairile iga lahkuva lennureisija kohta uuel pakutaval lennuliinil 7,62 euro suurust stiimulit.
Payments under the second marketing agreement
Lepingus nähti ette pikendamise võimalus viie aasta võrra – 22. aprillist 2007 kuni 21. aprillini 2012.
Payments under the third marketing agreement (the side letter to first marketing agreement)
21. detsembri 2006. aasta turundusleping „Marketing Services Agreement“ DMG ja AMSi vahel
All 2002 agreements between KFBG, DMG, Ryanair, LV and AMS ended on 29 October 2005, when Ryanair stopped to operate the passenger air services between KLU and STN due to economic reasons.
AMS oli lepingu raames kohustatud pakkuma AMSi kehtiva hinnakirja kohaselt aastast turunduspaketti […] euro väärtuses.
The 2006 agreements
Nende turundusteenuste hulka kuulusid link www.ryanair.com veebilehelt ühele DMG poolt nimetatud veebilehele, DMG poolt määratud sisu Klagenfurti/Kärnteni reisisihtkoha lehel ning Klagenfurti/Kärntenit reklaamivate e-postiga saadetud pakkumised, mis saadeti veebilehe tellijatele.
The airport services agreement between KFBG and Ryanair of 23 August 2006
Kõnealuse lepingu artikli 5 kohaselt oli mõlemal poolel võimalik leppida kokku täiendavates turundusteenustes, mis selle summa ületavad.
On 23 August 2006 KFBG and Ryanair concluded an agreement which entered into force the same day for a 3-a-week-service operated from 19 December 2006 until 21 April 2007.
DMG poolt nimetatud veebilehtedel ei tohtinud pakkuda ühtegi lendu, rendiautot, majutust ega muud teenust, mida võis tulevikus pakkuda www.ryanair.com veebilehel; neil võis aga tutvustada turismi seisukohast huvitavaid paiku ning ärivõimalusi Klagenfurtis/Kärntenis.
Ryanair was obliged to establish and operate STN-KLU-STN with a 3-a-week-service which would generate at least 8000 departing passengers for the term of the contract.
Iga-aastase turunduspaketi sisu ja tasud tuli kohandada igal aastal vastastikusel kokkuleppel.
Ryanair was obliged to pay the official charges of KLU.
Leping Hapag Lloyd Expressiga (HLX) ja TUIflyga
The incentive scheme granted Ryanair an incentive of EUR 7,62 per departing passenger on the new scheduled service.
2002. aasta novembris algatas DMG teise hanke regulaarlennuliiniks Klagenfurti ja ühe Euroopa linnastu vahel (välja arvatud London ning sihtkohad, mis asuvad alla 500 km lennu kaugusel).
The Agreement contained the possibility to be extended for a period of 5 years from 22 April 2007 to 21 April 2012.
Hanketeade avaldati 11. detsembri 2002. aasta Euroopa Liidu Teatajas (lk 240) ning Austria majandus- ja tööhõiveministeeriumi hankemenetluse teadete ametlikus väljaandes.
The marketing agreement between DMG and AMS of 21 December 2006
Pakuti Klagenfurti ja ühe Euroopa linnastu vahelise igapäevase regulaarse otselennu lepingut 348 lennuga (rotatsioonid) aastas, kehtivusega viis aastat ning mida oli võimalik veel viie aasta võrra pikendada.
The Agreement was linked to Ryanair's commitment to operate a route between STN and KLU for the period 19 December 2006 to 21 April 2007 (ref. para 61).
KLU tagasilennuks valmistumise tasude (lennujaamatasud, maapealse ja perroonikäitluse tasud ning lennujuhtimise tasu) 95 % hüvitamine.
AMS was obliged under the agreement to provide a package of marketing services per year with the value of EUR […] according to the current AMS rates.
Teise avaliku hankemenetluse puhul ei tehtud ühtegi pakkumist, mistõttu see tühistati.
These marketing services included a link from www.ryanair.com to a website designated by DMG, a content designated by DMG on the Klagenfurt/Carinthia destination page and email offers advertising the region of Klagenfurt/Carinthia sent to subscribers of the website.
Seejärel viidi läbi ilma eelneva avaldamiseta läbirääkimistega menetlus, mille käigus sõlmiti leping HLXiga.
Additional marketing services exceeding that amount could be decided by the two parties according to Article 5 of the agreement.
HLX kohustus avama liinid Klagenfurt–Köln/Bonn (kuue regulaarlennuga nädalas) ja Klagenfurt–Hannover (kolme regulaarlennuga nädalas) ning neid käitama.
The websites designated by DMG could not provide flights, car rental, accommodation and any services that in future might be offered by www.ryanair.com but they could present tourist attractions and business opportunities of Klagenfurt/Carinthia.
Kõnealuste lennuteenuste eest pidi HLX maksma KLU tasumäärade kohaselt KLU ametlikke tasusid.
DMG was obliged to pay for the marketing services the EUR […] in monthly instalments on the basis of invoices.
Peale selle võttis HLX kohustuse pakkuda KLU-le turundusteenuste paketti, näiteks pakutavate lendude reklaamiga kohalikus, piirkondlikus ja üleriigilises meedias, internetis ning reklaamplakatitega avalikus ruumis.
The agreement contained the option to be extended for a period of 5 years from 22 April 2007 to 21 April 2012.
Lisaks sellele kohustus HLX kajastama KLUd oma veebilehel positiivselt ning panema lingi KLU veebilehele.
The basis of the Agreement was a year-round, 3-a-week-service STN-KLU-STN.
KFBG lubas teha […] euro suuruse ühekordse makse lennupakkumisega alustamisele eelnevalt ja lennupakkumiste algetapis tekkivate turunduskulude (algatuskulud) jaoks.
The yearly package of marketing in its content and rates were to be adapted amicably each year.
Lisaks pidi KFBG maksma iga uue sihtkoha puhul turundusteenuste eest igakuise summa, mis oli alates 1. oktoobrist 2003 […] eurot ja alates 1. maist 2004 kuni 31. märtsini 2008 […] eurot.
In November 2002 DMG opened a second tender for a scheduled flight connection between Klagenfurt and another European city (London and cities with less than 500 km distance being excluded).
lennuettevõtte turundusmeetmete toetus kindlaksmääratud summas 29,90 eurot iga lahkuva lennureisija kohta;
The tender was published in the Official Journal of the European Union of 11 December 2002, p. 240, and in the official procurement journal of the Austrian Federal Ministry of Economy and Labour.
KLU tagasilennuks valmistumise tasude (lennujaamatasud, maapealse ja perroonikäitluse tasud ning lennujuhtimise tasu) 98 % hüvitamine.
The tender offered a contract for a direct daily scheduled flight Klagenfurt — a European City and back with 348 flights (rotations) per year with duration of 5 years and an option to extend for 5 years.
Kolmanda avaliku hankemenetluse puhul ei tehtud ühtegi pakkumist, mistõttu see tühistati.
A contribution to the marketing activities of the airline with a fixed amount of EUR 145000, the marketing support had to be used for the publicity and marketing of the flight connection, the use has to be proved every half year.
Seejärel viidi läbi ilma eelneva avaldamiseta läbirääkimistega menetlus, mille käigus sõlmiti leping HLXiga.
A 95 % refunding of the turnaround fees (airport charges, station and ground handling fees and the air traffic control fee) of KLU.
Alates 1. maist 2004 hõlmas HLXi lennupakkumine veel kahte uut sihtkohta, nimelt Hamburgi ja Berliini.
The second public tender did not result in any offer and was withdrawn consequently.
2007. aasta jaanuaris ühendati HLX ja veel üks ettevõte nimega „Hapag-Lloyd Flug“ uueks lennuettevõtteks TUIfly.
In the following a negotiated procedure without previous publication was carried out and resulted in an agreement with HLX.
TUIfly jätkas HLXi lennuliiklusteenuseid.
It was concluded in written form only by contracts signed on 24 May 2004 and 4 June 2004.
IATA 2008/2009. aasta talvisel lennuhooajal teenindas TUIfly liine Klagenfurt–Köln seitse korda nädalas, Klagenfurt–Hannover neli korda nädalas, Klagenfurt–Berliin neli korda nädalas ning Klagenfurt–Hamburg neli korda nädalas, mille käigus oodati lennuliikluse mahuna vähemalt 40000 lahkuvat reisijat.
The agreement included the possibility to be prolonged by both parties.
Lisaks oli TUIfly lepingu kohaselt kohustatud tegema KLU-le ja Kärnteni piirkonnale kättesaadavaks turundusteenuste kõikehõlmava paketi.
HLX was obliged to establish and operate Klagenfurt-Köln/Bonn with a 6-a-week-service, as well as Klagenfurt-Hannover with a 3-a-week-service.
See hõlmas Klagenfurti kujutamist puhkuse sihtkohana kahes igakuises uudiskirjas, ühel sooduslendude lehel, TUIfly avalehel, KLU reisisihtkoha lehel, pardakaartidel ja pardaajakirjades, TUIfly suvisel ja talvisel lennuplaanil, pardatelevisiooni klipis ning samuti lennuki brändimise ja erinevate pressikonverentside kaudu.
HLX was obliged to pay for these air services the official charges of KLU as set out in the schedule of charges of KLU.
KFBG pidi kõnealuste turundusteenuste eest maksma […] euro suuruse aastase summa ning lennuki brändimise eest […] euro suuruse ühekordse summa.
HLX was obliged to feature a positive presentation of KLU on its website as well as a direct link to the website of KLU.
Alates IATA 2009/2010. aasta talvisest lennuhooajast võttis Air Berlin üle TUIfly linnadevahelised lennuliinid.
KFBG was obliged to pay for the costs of initiating the new services and the marketing services connected with the new air service the one-off amount of EUR […].
Selle kohaselt oli Air Berlin kohustatud IATA 2009/2010. aasta talvisel lennuhooajal teenindama liini Klagenfurt–Köln neli kuni seitse korda nädalas (vähemalt neli ja kõige rohkem seitse teenust nädalas sõltuvalt Air Berlini otsusest), Klagenfurt–Berliin viis kuni kuus korda nädalas, Klagenfurt–Hannover kaks korda nädalas ning Klagenfurt–Hamburg viis kuni kuus korda nädalas, mille käigus oodati kõnealusel talveperioodil lennuliikluse mahuna vähemalt 31000 lahkuvat reisijat.
A third tender was opened by DMG in December 2003 for a scheduled flight connection between Klagenfurt and another European city (London and cities with less than 500 km distance being excluded).
IATA 2010/2011. aasta talvisel lennuhooajal pidi Air Berlin teenindama liini Klagenfurt–Düsseldorf kaks kuni kolm korda nädalas, Klagenfurt–Berliin kolm korda nädalas ning Klagenfurt–Hamburg kaks kuni kolm korda nädalas, mille käigus oodati lennuliikluse mahuna vähemalt 19000 lahkuvat reisijat.
The tender was published in the Official Journal of the European Union and in the official procurement journal of the Federal Ministry of Economy and Labour on 30 December 2003.
IATA 2011. aasta suvisel lennuhooajal pidi Air Berlin teenindama liini Klagenfurt–Düsseldorf kaks kuni kolm korda nädalas, Klagenfurt–Berliin kolm kuni neli korda nädalas ning Klagenfurt–Hamburg kaks korda nädalas, mille käigus oodati lennuliikluse mahuna vähemalt 28000 lahkuvat reisijat.