natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Exceeding 5 g in the rearward direction for a cumulative period of at least 0,015 seconds;
Seljatoe alaserv peab olema vähemalt 350 mm kõrgusel kuid mitte kõrgemal kui 480 mm, mõõdetuna vertikaalselt ratastoolikoha põrandast.
Not exceeding 8 g in the rearward direction and for not more than 0,02 seconds;
Seljatoe ülaserv peab olema vähemalt 1300 mm kõrgusel, mõõdetuna vertikaalselt ratastoolikoha põrandast.
The test in paragraph 3.8.3.8.2 above shall not apply if the same restraints are used for the forward and rearward direction or if an equivalent test has been conducted;
Seljatoe laius peab olema järgmine:
For the above test, the wheelchair restraint system shall be attached to either:
mitte alla 270 mm ja mitte üle 420 mm kuni kõrguseni 830 mm, mõõdetuna vertikaalselt ratastoolikoha põrandast, ja
Anchorages fixed to the test rig which represents the geometry of the anchorages in a vehicle for which the restraint system is intended, or
mitte alla 270 mm ja mitte üle 300 mm kõrgusel üle 830 mm, mõõdetuna vertikaalselt ratastoolikoha põrandast.
Anchorages forming part of a representative section of the vehicle for which the restraint system is intended, set up as described in paragraph 3.8.3.6.7 above.
Seljatoe kaldenurk vertikaali suhtes peab olema vähemalt 4° kuid mitte üle 8°, kusjuures seljatoe alaserv on sõiduki tagaosale lähemal kui ülaserv.
A wheelchair user restraint shall comply with the test requirements specified in Regulation No 16 or an equivalent test to the deceleration-time pulse in paragraph 3.8.3.8.1 above.
Seljatoe polsterdatud pind peab moodustama ühe ja pideva pinna.
A seat belt approved to Regulation No 16 and so marked shall be deemed to comply.
Seljatoe polsterdatud pind peab ulatuma läbi sellise kujuteldava vertikaalpinna kõikide punktide, mis paikneb ratastoolikoha eespoolsest servast horisontaalsuunas vähemalt 100 mm ja mitte rohkem kui 120 mm kaugusel tagapool ning vertikaalsuunas mitte vähem kui 830 mm ja mitte rohkem kui 870 mm ratastoolikoha põrandast.
A test in paragraph 3.8.3.6, 3.8.3.8 or 3.8.3.9 above shall be deemed to have failed unless the following requirements are met:
Ukse avamise seadmed
No part of the system shall have failed, or shall have become detached from its anchorage or from the vehicle during the test;
Kui punktis 3.6 osutatud uks on varustatud tavatingimustes kasutatava avamisseadmega:
Mechanisms to release the wheelchair and user shall be capable of release after completion of the test;
peab väljastpoolt avatava ukse puhul avamisseade paiknema maapinnast 850 – 1300 mm kõrgusel vastaval uksel või ukse lähedal mitte üle 900 mm kaugusel uksest ja
In the test in paragraph 3.8.3.8 above the wheelchair shall not move more than 200 mm in the longitudinal plane of the vehicle during the test;
I, II ja III klassi sõidukites peab seestpoolt avatava ukse puhul avamisseade olema vastava ukse lähedal 850 – 1300 mm kõrgusel avamisseadmele kõige lähemal oleva põranda ülapinnast ning mitte rohkem kui 900 mm kaugusel ukseavast.
No part of the system shall be deformed to such an extent after completion of the test that, because of sharp edges or other protrusions, the part is capable of causing injury.
Avatud lapsevankrite ja -kärude paigutamist käsitlevad sätted
Its operating instructions shall be clearly displayed adjacent to it.
Kõnealuse pinna mõõtmed ei tohi olla laiuses alla 750 mm ega pikkuses alla 1300 mm.
Rearward facing wheelchair — static test requirements
Selle pikitasapind peab olema paralleelne sõiduki pikitasapinnaga ja lapsevankri või -käru paigutuskoha põranda pinnakate peab olema libisemiskindel.
Vehicles not required to have occupant restraint systems fitted may, as an alternative to the provisions of paragraph 3.8.2 or 3.8.3 above, be provided with a wheelchair space designed for the wheelchair user to travel unrestrained with the wheelchair facing rearwards against a support or backrest, in accordance with the following provisions:
Juurdepääs lapsevankri või -käru jaoks ettenähtud pinnale peab olema tagatud vastavalt järgmistele sätetele.
One of the longitudinal sides of the space for a wheelchair shall rest against a side or wall of the vehicle or a partition;
Avatud lapsevankrit või -käru peab olema võimalik väljastpoolt sõidukit vabalt ja kergesti liigutada läbi vähemalt ühe teenindusukse selleks ettenähtud pinnale
A support or backrest perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle shall be provided in the forward end of the wheelchair space;
„Vaba ja kerge liikumise“ all mõeldakse seda, et:
The support or backrest shall be designed for the wheels or the back of the wheelchair to rest against the support or backrest in order to avoid the wheelchair from tipping over and shall comply with the provisions of paragraph 3.8.5 below;
lapsevankri või -käru manööverdamiseks on piisavalt ruumi;
A handrail or handhold shall be fitted to the side or wall of the vehicle or a partition in such a way to allow the wheelchair user to grasp it easily.
ei ole astmeid, pilusid ega poste, mis võiksid lapsevankri või -käru vaba liikumist takistada.
This handrail shall not extend over the vertical projection of the wheelchair space, except by not more than 90 mm and only at a height not less than 850 mm above the floor of the wheelchair space;
Kõnealune pind tuleb varustada piktogrammiga, mida on kujutatud 4. lisa joonisel 23C.
A retractable handrail or any equivalent rigid device shall be fitted on the opposite side of the wheelchair space in order to restrict any lateral shift of the wheelchair and to allow the wheelchair user to grasp it easily;
Üks ja sama piktogramm tuleb paigutada nii sõiduki esiküljele kõnniteepoolsesse serva kui ka lapsevankri või -käru alale juurdepääsu võimaldava teenindusukse lähedale.
A sign shall be fixed adjacent to the wheelchair area with the following text:
Lapsevankri või -käru stabiilsuse suhtes kehtivad järgmised nõuded:
‘This space is reserved for a wheelchair.
üks lapsevankri- või -kärukoha pikisuunaline külg ühtib sõiduki külje või vaheseinaga;
The wheelchair shall be placed facing rearwards resting against the support or backrest with the brakes on’.
lapsevankri- või -kärukoha esiservas on sõiduki pikiteljega risti olev tugi või seljatugi;
Backrest and support requirements
tugi või seljatugi on konstrueeritud nii, et takistada lapsevankri või -käru ümberkukkumist, ning vastab punkti 3.8.5 sätetele;
A backrest fitted to a wheelchair space in accordance with paragraph 3.8.4 shall be fitted perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle and shall be capable of bearing a load of 250 ± 20 daN applied to the centre of the padded surface of the backrest, at a height of not less than 600 mm and of not more than 800 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space, for a minimum of 1,5 seconds by means of a block 200 mm × 200 mm in the horizontal plane of the vehicle towards the front of the vehicle.
lapsevankri- või -kärukoha vastasküljele paigaldatakse kokkupandav käsipuu või samaväärne jäik seade, mis takistab lapsevankri või -käru libisemist külgsuunas.
The backrest shall not deflect more than 100 mm or suffer permanent deformation or damage.
Vastav pind peab olema varustatud spetsiaalse juhtseadise, näiteks surunupuga, et võimaldada lapsevankri või -käruga sõitjal nõuda sõiduki peatumist järgmises bussipeatuses.
A support fitted to a wheelchair space in accordance with paragraph 3.8.4 shall be fitted perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle and shall be capable of withstanding a force of 250 ± 20 daN applied to the centre of the support, for a minimum of 1.5 seconds in the horizontal plane of the vehicle towards the front of the vehicle in the middle of the support.
Kohaldatakse 3. lisa punkti 7.7.9.1 üldnõudeid.
The support shall not deflect more than 100 mm or suffer permanent deformation or damage.
Nimetatud juhtseadis peab olema varustatud 4. lisa joonisel 23C kujutatud piktogrammiga.
Example of a backrest meeting the requirements of paragraph 3.8.4.1.3 above (see Annex 4, Figure 29).
Piktogrammi mõõtmeid võib vähendada vastavalt vajadusele.
The bottom edge of a backrest shall be at a height of not less than 350 mm and of not more than 480 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space.
Avatud lapsevankri või -käru koht võib puutuda kokku ratastoolikohaga ja paikneda selle pikenduses.
The top edge of a backrest shall be at a height of not less than 1300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space.
Eenduvad tugipostid käsipuudena seisvatele sõitjatele võivad olla paigaldatud tingimusel, et käesoleva lisa punkti 3.10.3 nõuded on täidetud.
A backrest shall have a width of:
Täiendav ratastoolikoht võib olla ühendatud lapsevankri või -kärukohaga tingimusel, et asjakohased nõuded on täidetud.
Not less than 270 mm and of not more than 420 mm up to a height of 830 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space, and
Sellisel juhul tuleb kõnealusele pinnale või selle kõrvale paigutada järgmine või samasisuline tekst või piktogramm:
Not less than 270 mm and of not more than 300 mm at heights exceeding 830 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space.
Sisenemise abiseadmed
A backrest shall be fitted at an angle of not less than four degrees and of not more than eight degrees to the vertical with the bottom edge of the backrest positioned closer to the rear of the vehicle than the top edge.
Üldnõuded
The padded surface of a backrest shall form a single and continuous plane.
Sisenemise abiseadmete juhtseadised peavad olema selgelt tähistatud.
The padded surface of a backrest shall pass through any point on an imaginary vertical plane situated to the rear of the front end of the wheelchair space and situated not less than 100 mm and not more than 120 mm from the front end of the wheelchair space measured horizontally and not less than 830 mm and not more than 870 mm from the floor of the wheelchair space measured vertically.
Kui sisenemise abiseadmed on väljapööratud või allalastud asendis, peab juhti sellest märgutule abil teavitama.
Door controls
Ohutusseadme rikke korral peavad tõsteseadmed, kaldteed ja kallutussüsteem olema välja lülitatud, välja arvatud juhul, kui neid saab ohutult käsitsi kasutada.
If a door referred to in paragraph 3.6 is fitted with opening controls for use under normal circumstances, these controls shall:
Avariijuhtseadise tüüp ja asukoht peab olema selgelt tähistatud.
In the case of exterior controls, be on or adjacent to that door at a height between 850 mm and 1300 mm from the ground and be not more than 900 mm from the door, and
Elektrisüsteemi rikke korral peab olema võimalik tõsteseadmeid ja kaldteid kasutada käsitsi.
In the case of interior controls in vehicles of Classes I, II and III, be on or adjacent to that door at a height of between 850 mm and 1300 mm from the upper surface of the floor nearest the control and be not more than 900 mm in any direction from the door aperture.
Sisenemise abiseade võib takistada juurdepääsu ühele teenindus- või avariiuksele, kui nii sõidukis kui ka sellest väljaspool on täidetud kaks järgmist tingimust:
Provisions for the accommodation of unfolded prams and pushchairs
sisenemise abiseade ei blokeeri ukse käepidet või muud ukse avamise seadet;
The dimensions of the unfolded pram or pushchair area shall not be less than 750 mm wide and 1300 mm long.
sisenemise abiseadet saab avariiolukorras kergesti teisaldada, et võimaldada juurdepääsu uksele.
Its longitudinal plane shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface shall be slip resistant.
Kallutussüsteem
Accessibility to pram and pushchair areas shall be provided in accordance with the following provisions:
Kallutussüsteemi kasutamiseks peab olema lüliti.
It shall be possible for an unfolded pram or pushchair to be moved freely and easily from the outside of the vehicle through at least one of the service doors into the special area(s)
Juhtseadis, mis võimaldab sõiduki kere üht osa või kogu keret teepinna suhtes langetada või tõsta, peab olema selgelt tähistatud ja juhi järelevalve all.
By ‘moving freely and easily’, it is meant that:
Langetusprotsessi peab saama peatada ja viivitamata vastupidiseks muuta nii kabiinis istuva juhi käeulatuses asuva juhtseadisega kui ka kallutussüsteemi muude juhtseadiste läheduses asuva seadme abil.
There is sufficient space available for the pram or pushchair to be manoeuvred;
Sõidukile paigaldatud kallutussüsteem ei tohi võimaldada suuremat sõidukiirust kui 5 km/h, kui sõiduk on langetatud normaalsest sõiduasendist allapoole.
The same pictogram shall be placed both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the service door that gives access to the pram or pushchair area.
Tõsteseadmeid peab olema võimalik käsitseda ainult siis, kui sõiduk seisab.
The following requirements shall apply to the stability of the unfolded pram or pushchair:
Platvorm ei tohi liikuda enne, kui ratastooli mahaveeremist takistav seade on aktiveeritud või automaatselt sisselülitunud.
One of the longitudinal sides of the space for a pram or pushchair shall rest against a side or wall of the vehicle or a partition;
Tõsteseadme platvormi laius peab olema vähemalt 800 mm ja pikkus vähemalt 1200 mm ning see peab suutma töötada vähemalt 300 kg kaaluva raskusega.
A support or backrest perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle shall be provided in the forward end of the pram or pushchair space;
Mehhaniseeritud tõsteseadmetele esitatavad tehnilised lisanõuded
The support or backrest shall be designed to avoid the pram or pushchair from tipping over and shall comply with the provisions of paragraph 3.8.5 above;
Juhtseadise vabastamisel peab see automaatselt tagasi pöörduma väljalülitatud asendisse.
A handrail or handhold shall be fitted to the side or wall of the vehicle or a partition in such a way to allow the accompanying person to grasp it easily.
Tõsteseadme liikumine peab kohe peatuma ja liikumist peab olema võimalik jätkata ühes või teises suunas.
This handrail shall not extend over the vertical projection of the pram or pushchair space, except by not more than 90 mm and only at a height not less than 850 mm above the floor of the pram or pushchair space;
Aladel, mida seadet juhtival isikul ei ole võimalik näha ja kus liikuv tõsteseade võib esemeid vahele kiiluda või muljuda, peavad paiknema ohutusseadmed (nt liikumissuunda muutev seade).
A retractable handrail or any equivalent rigid device shall be fitted on the opposite side of the pram or pushchair space in order to restrict any lateral shift of the pram or pushchair.
Kui üks neis ohutusseadmetest käivitub, peab tõsteseadme liikumine kohe peatuma ja seade peab alustama liikumist vastupidises suunas.
The area shall be provided with a specific control, e.g. a push-button, to enable the passenger with an unfolded pram or pushchair to request that the vehicle be stopped at the next bus stop.
Mehhaniseeritud tõsteseadmete käsitsemine
The general requirements of paragraph 7.7.9.1 of Annex 3 shall apply.
Kui tõsteseade asub teenindusukse juures, mis on sõiduki juhi otseses vaateväljas, võib tõsteseadet käsitseda juhiistmel istuv juht.
The control shall be fitted with the pictogram described in Figure 23C of Annex 4.
Kõigil muudel juhtudel peab juhtseadis asuma tõsteseadme juures.
The dimensions of the pictogram may be reduced as needed.
Ainult oma kohal istuv juht saab juhtseadist sisse ja välja lülitada.
The area to accommodate the unfolded pram or pushchair may adjoin the area for the wheelchair and be in its extension.
Manuaalne tõsteseade
Intrusions of stanchions to provide handholds for standing passengers may be permitted provided the requirement of paragraph 3.10.3 of this annex is met.
Tõsteseadet peab saama käsitseda tõsteseadme lähedal asuvate juhtseadiste abil.
Additional wheelchair areas may be combined with the area for the accommodation of an unfolded pram or pushchair provided the relevant requirements are met.
Tõsteseadme juhtimine ei tohi nõuda liigselt jõudu.
In such a case, the area shall have signs fixed on or adjacent to it with the following text, equivalent text or pictogram:
Kaldtee
Provisions for boarding devices
Kaldteed peab olema võimalik kasutada ainult siis, kui sõiduk seisab.
General requirements:
Kaldtee välisservad peavad olema vähemalt 2,5 mm raadiusega ümardatud.
The controls actuating the boarding devices shall be clearly marked as such.
Välisnurkade ümardusraadius peab olema vähemalt 5 mm.
The extended or lowered position of the boarding device shall be indicated by a tell-tale to the driver.
Kaldtee peab olema vähemalt 800 mm lai.
In the event of the failure of a safety device, lifts, ramps and kneeling systems shall be incapable of operation, unless they can be safely operated by manual effort.
Kaldtee kalle ei tohi ületada 12 %, kui see on välja pööratud 150 mm kõrgusele äärekivile.
The type and location of the emergency operating mechanism shall be clearly marked.
Maapinnale välja tõmmatud või välja pööratud kaldtee kalle ei tohi ületada 36 %.
In the event of power failure, lifts and ramps shall be capable of manual operation.
Selle nõude täitmiseks võib kasutada kallutussüsteemi.
Access to one of the service or emergency doors on the vehicle may be obstructed by a boarding device providing the following two conditions are satisfied from both inside and outside the vehicle.
Kasutusvalmis kaldteel, mis on pikem kui 1200 mm, peab olema ratastooli külgsuunalist mahaveeremist takistav seade.
The boarding device does not obstruct the handle or other device for opening the door.
Kaldteed peab saama turvaliselt kasutada 300 kg kaaluva raskusega.
The boarding device can be readily moved to leave the doorway clear for use in an emergency.
Ratastooli jaoks sobiva kaldtee välisserv peab olema selgelt tähistatud 45–55 mm laiuse värvitriibuga, mis on kaldtee pinnal selgelt nähtav.
Kneeling system
Värvitriibuga peab olema tähistatud välisserv ja kaldtee mõlemad ratastooli liikumissuunaga paralleelsed servad.
A switch shall be required to enable operation of the kneeling system.
Lubatud on ohtude eest hoiatavad märgistused ja märgistus kohtades, kus kaldtee pind moodustab osa astmest.
Any control which initiates the lowering or raising of any part or the whole of the bodywork relative to the road surface shall be clearly identified and be under the direct control of the driver.
Teisaldatav kaldtee peab kasutusasendis olema turvaline.
The lowering process shall be capable of being stopped and immediately reversed by a control both within the reach of the driver, whilst seated in the cab, and also adjacent to any other operating controls provided for the operation of the kneeling system.
Teisaldatava kaldtee asukoht peab olema selline, et seda on seal ohutu hoida ja kerge kätte saada.
Any kneeling system that is fitted to a vehicle shall not allow the vehicle to be driven at a speed of more than 5 km/h when the vehicle is lower than the normal height of travel.
Kasutusrežiimid
Lift
Kaldtee kasutamine ja kokkupanek võib toimuda käsitsi või mehhaniseeritult.
General provisions
Mehhaniseeritud kaldteedele esitatavad tehnilised lisanõuded
Lifts shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
Kaldtee sissetõmbamisest ja väljalükkamisest teavitatakse kollaste vilkurite ja helisignaali abil.
Any movement of the platform shall be prevented unless a device preventing the wheelchair from rolling off has been activated or has automatically come into operation.
Kui kaldtee väljalükkamine või sissetõmbamine võib tekitada sõitjatele vigastusi, tuleb kasutada kaitseseadet (-seadmeid).
The lift platform shall not be less than 800 mm wide, and not less than 1200 mm long and shall be capable of operating when carrying a mass of at least 300 kg.
Kaitseseadmed peavad peatama kaldtee liikumise, kui kaldteele rakendatakse reaktsioonijõudu mitte üle 150 N.
Additional technical requirements for power-operated lifts
Jõu tippväärtus võib lühiajaliselt ületada 150 N, eeldusel et see ei ületa 300 N.
The operating control shall be designed in such a way that, if released, it automatically returns to the off position.
Reaktsioonijõu mõõtmiseks võib kasutada tüübikinnitusasutuse poolt rahuldavaks tunnistatud mõõtmismeetodit.
As it does so the movement of the lift shall immediately be stopped and it shall be possible to initiate a movement in either direction.
Juhised reaktsioonijõu mõõtmiseks on esitatud käesoleva eeskirja 6. lisas.
A safety device (e.g. reversing mechanism) shall protect areas not visible to the operator, where the movement of the lift might trap or crush objects.
Kaldtee horisontaalne liikumine peab lõppema, kui see on koormatud 15 kg massiga.
In the event of one of these safety devices coming into operation, the movement of the lift shall immediately be stopped and movement in the opposite direction initiated.
Mehhaniseeritud kaldteede käsitsemine
Operation of power operated lifts
Kui juht näeb kaldteed piisavalt, et jälgida selle väljalükkamist ja kasutamist ning tagada sõitjate ohutus, võib ta kaldteed käsitseda oma istmelt.
Where the lift is at a service door situated within the direct field of vision of the driver of the vehicle, the lift may be operated by the driver when in the driver's seat.
Selle nõude täitmiseks võib kasutada sobivat (sobivaid) nägemise abivahendit (-vahendeid).
In all others cases, the controls shall be adjacent to the lift.
Muudel juhtudel peab juhtseadis asuma kaldtee juures.
They shall be capable of being activated and deactivated only by the driver from his seat.
Käsitsi juhitavate kaldteede käsitsemine
Manually operated lift
Kaldtee käsitsemine ei tohi nõuda liigselt jõudu.
The lift shall be so designed that excessive forces are not required to operate it.
LISA
Ramp
Eraldi seadmestiku tüübikinnitus ja tüübikinnitus sõidukile, mille kerele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna
The ramp shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
ERALDI SEADMESTIKU TÜÜBIKINNITUS
Edges on the outside shall be rounded to a radius of no less than 2.5 mm.
Sõiduki kerele eraldi seadmestikuna tüübikinnituse saamiseks käesoleva eeskirja alusel peab tootja tõendama tüübikinnitusasutusele, et ta on täitnud kõik enda kehtestatud nõuded.
Corners on the outside shall be rounded to a radius of not less than 5 mm.
Eeskirja ülejäänud nõudeid täidetakse ja seda tõendatakse vastavalt punktile 2.
The useable surface of a ramp shall be at least 800 mm wide.
Tüübikinnituse võib anda tingimusel, et valmis sõiduk vastab teatavatele nõuetele (näiteks sobiva šassii andmed, kasutus- või paigalduspiirangud); need tingimused märgitakse tüübikinnitustunnistusele.
The slope of the ramp, when extended or folded out on to a kerb of 150 mm in height, should not exceed 12 per cent.
Sõiduki kere ostjale või sõiduki järgmise valmistamisetapi korraldajale tuleb kõik sellised tingimused kohases vormis teatavaks teha.
The slope of the ramp, when extended or folded out to the ground, should not exceed 36 per cent.
TÜÜBIKINNITUS SÕIDUKILE, MILLE KERE ON JUBA SAANUD TÜÜBIKINNITUSE ERALDI SEADMESTIKUNA
A kneeling system may be used to achieve this test.
Selleks, et sõiduk, mille kerele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna, saaks käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse, peab tootja tõendama tüübikinnitusasutusele, et täidetud on käesoleva eeskirja need nõuded, mida mittekomplektse sõiduki varasemaid tüübikinnitusi arvesse võttes ei ole punkti 1 kohaselt täidetud ega tõendatud.
Any ramp which when ready for use exceeds 1200 mm in length shall be fitted with a device to prevent the wheelchair rolling off the sides.
Kõik punktis 1.2 nimetatud nõuded peavad olema täidetud.
Any ramp shall be capable of operating safely with a load of 300 kg.
LISA
The outer edge of ramp surfaces available for use by a wheelchair shall be clearly marked with a band of colour 45 mm to 55 mm in width which contrasts visually with the remainder of the ramp surface.
Käesolevat lisa kohaldatakse M2- ja M3-kategooria mootorsõidukite masside ja mõõtmete puhul sõidukile tüübikinnituse andmiseks seoses nimetatud sõidukite üldehitusega.
Marking of any trip hazard or where part of the ramp surface also forms part of the step is permissible.
„Teljerühmad“ – teljed, mis moodustavad osa kandevankrist.