natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Under Articles 5 and 7 of Protocol No 3 on the Statute of the Court of Justice of the European Union, and following the resignation of Mr Carl WETTER as of 19 September 2016, a Judge should be appointed to the General Court for the remainder of the term of office of Mr WETTER, which runs until 31 August 2019.
Euroopa Liidu Kohtu põhikirja käsitleva protokolli nr 3 artiklite 5 ja 7 alusel ning seoses Carl WETTERI tagasiastumisega alates 19. septembrist 2016 tuleks tema järelejäänud ametiajaks kuni 31. augustini 2019 ametisse nimetada Üldkohtu kohtunik.
Mr Ulf ÖBERG has been proposed for the vacant post.
Ulf ÖBERG on esitatud kandidaadiks vabanenud ametikohale.
The panel set up under Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr ÖBERG to perform the duties of Judge of the General Court,
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee on esitanud arvamuse Ulf ÖBERGI sobivuse kohta Üldkohtu kohtuniku ametikohale,
Mr Ulf ÖBERG is hereby appointed a Judge of the General Court for the period from 19 September 2016 to 31 August 2019.
Ulf ÖBERG nimetatakse Üldkohtu kohtunikuks ajavahemikuks 19. septembrist 2016 kuni 31. augustini 2019.
P. Javorčík
P. Javorčik
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Käesoleva eeskirja staatust ja jõustumiskuupäeva tuleb kontrollida ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni staatusdokumendi TRANS/WP.29/343 uusimast versioonist, mis on kättesaadav veebisaidil
Regulation No 121 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the location and identification of hand controls, tell-tales and indicators [2016/18]
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 121 – ühtsed sätted, milles käsitletakse sõidukite tüübikinnitust seoses käsijuhtimisseadiste, märgulampide ja näidikute asukohtade ning tähistusega [2016/18]
01 series of amendments — Date of entry into force:
eeria muudatused – jõustumise kuupäev:
15 June 2015
15. juuni 2015
Modifications of the vehicle type or of any aspect of specification for controls, tell-tales and indicators and extension of approval
Sõidukitüübi või juhtseadiste, märgulampide ja näidikute spetsifikatsiooni mis tahes aspekti muudatused ning tüübikinnituse laiendamine
Conformity of Production
Toodangu vastavus nõuetele
Penalties for Non-Conformity of Production
Karistused toodangu nõuetele mittevastavuse korral
Production Definitely Discontinued
Tootmise lõpetamine
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of Type Approval Authorities
Tüübikinnituskatsete eest vastutavate tehniliste teenistuste ja tüübikinnitusasutuste nimed ja aadressid
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of a type of vehicle with regard to the location and identification of motor vehicle hand controls, tell-tales and indicators, pursuant to Regulation No 121
Teatis, milles käsitletakse sõidukitüübi tüübikinnituse andmist, tüübikinnituse laiendamist, tüübikinnituse andmata jätmist, tüübikinnituse tühistamist või tootmise lõpetamist seoses mootorsõidukite käsijuhtimisseadiste, märgulampide ja näidikute asukohtade ning tähistusega eeskirja nr 121 kohaselt
This Regulation applies to vehicles of categories M and N [1].
Käesolevat eeskirja kohaldatakse M- ja N-kategooria [1] sõidukite suhtes.
It specifies requirements for the location, identification, colour and illumination of motor vehicle hand controls, tell-tales and indicators.
Eeskirjas sätestatakse mootorsõidukite käsijuhtimisseadiste, märgulampide ja näidikute asukoha, tähistuse ja valgustuse nõuded.
It is designed to ensure the accessibility and visibility of vehicle controls, tell-tales and indicators, and to facilitate their selection under daylight and night-time conditions, in order to reduce the safety hazards caused by the diversion of the driver's attention from the driving task and by mistakes in selecting controls.
Eeskirja eesmärk on tagada sõidukite juhtseadiste, märgulampide ja näidikute juurdepääsetavus ja nähtavus ning hõlbustada nende valikut päevavalges ja pimeda ajal, et vähendada turvariske, mida põhjustavad autojuhi tähelepanu kõrvalekaldumine juhtimiselt ning vead juhtseadiste valikul.
‘Control’ means that hand-operated part of a device that enables the driver to bring about a change in the state or functioning of a vehicle or vehicle's subsystem.
„juhtseadis” seadme see käsitsi juhitav osa, mis võimaldab juhil muuta sõiduki või selle allsüsteemi olekut või toimimist;
‘Device’ means an element or an assembly of elements used to perform one or more functions.
„seade” osa või osade kombinatsioon, mida kasutatakse ühe või mitme funktsiooni täitmiseks;
‘Indicator’ means a device that shows the magnitude of the physical characteristics that the instrument is designed to sense.
„näidik” seade, mis näitab nende füüsiliste näitajate ulatust, mille äratundmiseks mõõteriist on ette nähtud;
‘Common space’ means an area on which two or more information functions (e.g. symbol) may be displayed but not simultaneously.
„ühisala” ala, kus võidakse näidata kaht või rohkemat teabefunktsiooni (nt sümbolid), kuid mitte samaaegselt;
‘Tell-tale’ means an optical signal that, when alight, indicates the actuation or deactivation of a device, a correct or defective functioning or condition, or a failure to function.
„märgulamp” optiline signaal, mille süttimine viitab seadme sisse- või väljalülitamisele, õigele või puudulikule toimimisele või seisundile või funktsioneerimishäirele;
‘Adjacent’ means that no control, tell-tale, indicator or other potential source of distraction appears between the identifying symbol and the tell-tale, indicator or control which that symbol identifies.
„kõrval” näitab, et märgulambi, näidiku või juhtseadise ning seda tähistava sümboli vahel ei ole ühtki muud juhtseadist, märgulampi, näidikut ega midagi muud, mis võib tähelepanu kõrvale juhtida;
‘Vehicle type’ means motor vehicles, which do not differ in respect of the internal arrangements, which may affect the identification of symbols for controls, tell-tales and indicators, and operation of controls.
„sõidukitüüp” mootorsõidukid, mis ei erine üksteisest juhtseadiste, märgulampide ja näidikute sümbolite tähistust ning juhtseadiste käitamist mõjutava sisustuse poolest;
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the mode of installation, graphical design, legibility and colour, and brightness of controls, tell-tales and indicators.
„sõiduki tüübikinnitus” sõidukitüübi kinnitus seoses juhtseadiste, märgulampide ja näidikute paigaldusviisi, graafilise kujunduse, loetavuse, värvuse ja eredusega.
The application for approval of a vehicle type with regard to the specification for controls, tell-tales and indicators shall be submitted by the manufacturer or his duly accredited representative.
Sõiduki tüübikinnituse taotluse seoses juhtseadiste, märgulampide ja näidikute spetsifikatsiooniga esitab sõiduki tootja või tema nõuetekohaselt volitatud esindaja.
A description of the vehicle type;
sõidukitüübi kirjeldus;
A list of items specified by this Regulation in the Table and prescribed by the manufacturer for the vehicle as controls, tell-tales or indicators;
loetelu käesoleva eeskirja tabelis sätestatud varustuselementidest, mille tootja on sõidukile juhtseadiste, märgulampide ja näidikutena ette näinud;
Drawings and/or photographs showing the layout of controls and location of tell-tales and indicators in the vehicle.
Tüübikinnitushindamise eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse punktis 3.2.2 sätestatud juhtseadiste, märgulampide ja näidikute täiskomplektiga sõiduk või katsetamisteks ettenähtud sõidukiosa, mis vastab tüübikinnituse saamiseks esitatud sõidukitüübile.
A vehicle or representative part thereof fitted with a complete set of controls, tell-tales and indicators, as prescribed in paragraph 3.2.2 above, representing the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting approval evaluation.
TÜÜBIKINNITUSE ANDMINE
APPROVAL
Kui käesoleva eeskirja alusel tüübikinnituse saamiseks esitatud sõidukitüüp vastab eeskirja nõuetele, antakse sellele sõidukitüübile tüübikinnitus.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
Igale kinnitatud tüübile antakse tüübikinnitusnumber.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Selle kaks esimest numbrit (praegusel juhul 01, tulenevalt eeskirja 01-seeria muudatustest) tähistavad muudatusi, mis hõlmavad tüübikinnituse andmise ajal eeskirja tehtud viimaseid olulisemaid tehnilisi muudatusi.
Its first two digits (at present 01 corresponding to the 01 series of amendments to the Regulation) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Kui käesoleva eeskirja punktist 6 ei tulene teisiti, ei või sama kokkuleppeosaline anda sama tüübikinnitusnumbrit teisele sõidukitüübile või samale sõidukitüübile, mis on esitatud varustusega, mida ei ole nimetatud punktis 3.2.2 osutatud loetelus.
The same Contracting Party shall not assign this number to another vehicle type or to the same vehicle type submitted with equipment not specified in the list referred to in paragraph 3.2.2 above, subject to the provisions of paragraph 6 of this Regulation.
Teade sõidukitüübi/-osa käesoleva eeskirja kohase tüübikinnituse andmise, laiendamise, andmata jätmise või sõidukitüübi tootmise lõpetamise kohta edastatakse käesolevat eeskirja kohaldavatele 1958. aasta kokkuleppe osalistele käesoleva eeskirja 1. lisas esitatud näidisele vastaval vormil.
Notice of approval or of extension or refusal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type/part pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Igale sõidukile, mis vastab käesoleva eeskirja kohaselt kinnitatud sõidukitüübile, paigaldatakse tüübikinnituse vormil kindlaks määratud hästi märgatavasse ja hõlpsasti juurdepääsetavasse kohta rahvusvaheline tüübikinnitusmärk.
An international approval mark shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation.
Rahvusvaheline tüübikinnitusmärk koosneb järgmistest elementidest:
Such international approval mark shall consist of:
ringjoonega ümbritsetud E-täht, millele järgneb tüübikinnituse andnud riigi tunnusnumber [2]
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
punktis 4.4.1 ettenähtud ringist paremal pool käesoleva eeskirja number, millele järgneb R-täht, mõttekriips ja tüübikinnitusnumber.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
Kui sõiduk vastab ühe või mitme teise kokkuleppele lisatud eeskirja kohaselt tüübikinnituse saanud sõiduki tüübile, ei pea selle eeskirja kohaselt tüübikinnituse andnud riik punktis 4.4.1. nimetatud sümbolit kordama;
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated;
sellisel juhul paigutatakse punktis 4.4.1 ettenähtud sümbolist paremale üksteise alla tulpa kõigi nende eeskirjade numbrid ja tüübikinnitusnumbrid ning lisasümbolid, mille kohaselt on antud tüübikinnitus riigis, mis on andnud tüübikinnituse käesoleva eeskirja kohaselt.
in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Tüübikinnitusmärk peab olema selgesti loetav ja kustumatu.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Tüübikinnitusmärk paigutatakse tootja kinnitatud sõiduki andmeplaadile või selle lähedusse.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Tüübikinnitusmärgi kujunduse näidised on esitatud käesoleva eeskirja 2. lisas.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
SPETSIFIKATSIOONID
SPECIFICATIONS
Tabelis osutatud juhtseadise, märgulambi või näidikuga varustatud sõiduk peab vastama käesoleva eeskirja nõuetele, mis käsitlevad asjaomase juhtseadise, märgulambi või näidiku asukohta, tähistust, värvust ja valgustust.
A vehicle fitted with a control, a tell-tale or an indicator, listed in the Table, shall meet the prescribed requirements of this Regulation for the location, identification and colour, and illumination of such control, tell-tale or indicator.
Asukoht
Location
Juhtseadised, mida sõidukijuht kasutab sõidu ajal, peavad asuma kohas, kus juht saab neid käsitseda kooskõlas punktiga 5.6.2.
The controls to be used by a driver while driving the vehicle shall be located so that they are operable by this driver under the conditions of paragraph 5.6.2.
Märgulambid ja näidikud peavad asuma kohas, kus sõidukijuht neid pimeda ajal ja päevavalges näeb ning ära tunneb kooskõlas punktidega 5.6.1 ja 5.6.2.
The tell-tales and indicators, shall be located so that they are visible and recognisable to a driver during night and day under the conditions of paragraphs 5.6.1 and 5.6.2.
Märgulambid ja näidikud ei pea olema nähtavad ja äratuntavad, kui need ei ole aktiveeritud.
Tell-tales and indicators need not be visible or recognisable when not activated.
Märgulampide, näidikute ja kontrollseadiste tähistused peavad asuma tähistatavate märgulampide, näidikute ja juhtseadiste peal või kõrval.
The identifications of tell-tales, indicators and controls shall be placed on or adjacent to the tell-tales, indicators and controls that they identify.
Mitmefunktsioonilise juhtseadise tähistused ei pea olema vahetult seadise kõrval.
In the case of multifunction control, the identifications need not be immediately adjacent.
Siiski peavad nad olema võimalikult sellise mitmefunktsioonilise juhtseadise lähedal.
Nonetheless, they shall be as close as practicable to such multifunction control.
Olenemata punktide 5.1.1, 5.1.2 ja 5.1.3 sätetest peab märgulamp „sõitja turvapadi välja lülitatud” (kui turvapadi on paigaldatud) asuma sõiduki sees ning nii juhi kui ka eesmis(t)e kaassõitja(te) kõige eesmisesse asendisse pandud istmete arvutuslikust H-punktist eespool ja sellest kõrgemal.
Notwithstanding paragraphs 5.1.1, 5.1.2 and 5.1.3 the tell-tale for ‘passenger air bag off’, if fitted, must be located within the interior of the vehicle and forward of and above the design H-point of both the driver's and the front passenger(s)' seat in their forward most seating positions.
Märgulamp, mis teatab eesistmel istujatele, et sõitja turvapadi on välja lülitatud, peab olema juhile ja eesmis(t)ele kaassõitja(te)le nähtav kõikides sõidutingimustes.
The tell-tale which alerts front seat occupants that the passenger air bag is switched off must be visible to the driver and front passenger(s) under all driving conditions.
Tähistus
Identification
Tabeli kolmandas tulbas loetletud paigaldatud juhtseadised, märgulambid ja näidikud peavad olema tähistatud tabeli teises tulbas esitatud sümbolitega.
Where fitted, the controls, tell-tales and indicators, listed under the heading column 3 of the Table, shall be identified by symbols designated for them in column 2 of the Table.
Seda nõuet ei kohaldata helisignaali (kuuldava hoiatussignaali) juhtseadise suhtes, kui see aktiveeritakse kitsa rõngasseadise või päästikunööri abil.
This requirement does not apply to the horn (an audible warning signal) control, when it is activated by a narrow ring-type control or by a lanyard.
Kui juhtseadise, märgulambi või näidiku tähistamiseks kasutatakse sümbolit, mida ei ole tabelis loetletud, on soovitatav kasutada standardis ISO 2575:2004 selleks otstarbeks ettenähtud sümbolit, kui see on olemas ja asjaomase rakenduse puhul sobib.
If a symbol is used for identifying a control, tell-tale or indicator not listed in the Table, it is recommended to use a symbol designated for the purpose in standard ISO 2575:2004 where one exists and where that symbol is suitable for the application concerned.
Tabelis või standardis ISO 2575:2004 loetlemata juhtseadise, märgulambi või näidiku tähistamiseks võib tootja kasutada enda väljamõeldud sümbolit.
To identify a control, a tell-tale or an indicator not included in the Table or ISO 2575:2004, the manufacturer may use a symbol of its own conception.
Selline sümbol võib sisaldada rahvusvaheliselt tunnustatud tähelisi või numbrilisi tähiseid.
Such symbol may include internationally recognised alphabetic or numeric indications.
Kõik kasutatavad sümbolid peavad vastama standardi ISO 2575:2004 punktis 4 kehtestatud kujunduspõhimõtetele.
All symbols used shall follow the design principles laid down in paragraph 4 of ISO 2575:2004.
Koos tabelis või standardis ISO 2575:2004 osutatud sümbolitega võib kasutada lisasümboleid, kui see on selguse huvides vajalik.
If necessary for clarity, supplementary symbols may be used in conjunction with any symbol specified in the Table or ISO 2575:2004.
Ükski tootja kasutatav lisasümbol ei tohi olla segiaetav käesolevas eeskirjas sätestatud sümbolitega.
Each additional or supplementary symbol used by the manufacturer must not cause confusion with any symbol specified in this Regulation.
Kui sama funktsiooniga juhtseadis, märgulamp või näidik on kombineeritud, võib kombinatsiooni tähistada üheainsa sümboliga.
Where a control, an indicator or a tell-tale for the same function are combined, one symbol may be used to identify such combination.
Välja arvatud punktis 5.2.7 sätestatud juhtudel, peavad kõik märgulampide, näidikute ja juhtseadiste tähistused, mis on loetletud tabelis või standardis ISO 2575:2004, paiknema nii, et sõidukijuht näeb neid enda ees püstisena.
Except as provided in paragraph 5.2.7, all identifications of tell-tales, indicators and controls listed in the Table or ISO 2575:2004 must appear to the driver perceptually upright.
Pööratava juhtseadise suhtes kohaldatakse käesolevat punkti, kui juhtseadis on välja lülitatud.
In case of rotating control, this paragraph applies to it when such control is in its ‘off’ position.
Järgmiste juhtseadiste, märgulampide ja näidikute tähistused ei pea paiknema nii, et sõidukijuht näeb neid enda ees püstisena:
The identification of the following need not appear to the driver perceptually upright:
helisignaali juhtseadis,
A horn control,
kõik roolil paiknevad juhtseadised, märgulambid ja näidikud, kui rool on muus kui sõiduki otsesõidu asendis, ning
Any control, tell-tale or indicator located on the steering wheel, when the steering wheel is positioned for the motor vehicle to travel in other than a straight forward direction, and
pööratavad juhtseadised, millel ei ole väljalülitusasendit.
Any rotating control that does not have an off position.
Sõiduki automaatse kiiruskontrolli süsteemi (kiirushoidiku) igal juhtseadisel ning kütte- ja kliimasüsteemi igal juhtseadisel peab olema iga funktsiooni tähistus.
Each control for the automatic vehicle speed system (cruise control) and each control for heating and air conditioning system(s) shall have identification provided for each function of each such system.
Iga paigaldatud juhtseadise puhul, mis reguleerib süsteemi tööd pidevas vahemikus, peavad olema tähistatud funktsiooni reguleerimispiirkonna piirid.
When fitted each control that regulates a system function over a continuous range shall have identification provided for the limits of the adjustment range of any such function.
Kui temperatuurifunktsiooni reguleerimispiirkonna tähistamiseks kasutatakse värvikoodi, tähistab kõrgeimat temperatuuri punane ja madalaimat sinine värvus.
If colour coding is used to identify the limits of the adjustment range of a temperature function, the hot limit shall be identified by the colour red and the cold limit by the colour blue.
Kui funktsiooni olekut või piiri näitab näidik, mis on kõnealuse funktsiooni juhtseadisest eraldi ja mitte selle kõrval, peavad juhtseadis ja näidik olema tähistatud eraldi vastavalt punktile 5.1.3.
If the status or limit of a function is shown by an indicator separated from and not adjacent to the control for that function, both the control and the indicator must be independently identified in compliance with paragraph 5.1.3.
Automaatseid funktsioone võib tähistada vastava punkti kohta käiva sümboliga, mis on esitatud tabeli esimeses tulbas, ning selle sümboli peal või selle kontuuri kõrval asuva tähega „A” või tekstiga „AUTO”.
Automatic functions may be indicated with the symbol relevant for the corresponding item as referred to in column 1 of the Table, with the supplementary letter(s) ‘A’ or ‘AUTO’ positioned on or adjacent to its outline.
Valgustus
Illumination
Nende juhtseadiste tähistused, mille kohta tabeli neljandasse tulpa on kantud sõna „Jah”, peavad olema ääretulelaternate sisselülitamisel valgustatavad.
The identifications of controls for which the word ‘Yes’ is indicated in column 4 of the Table shall be capable of being illuminated whenever the position lamps are activated.
See ei kehti põrandal, põrandakonsoolil, roolil ja roolisambal või tuuleklaasi ülaserval paiknevate juhtseadiste kohta ega kütte- ja kliimaseadme süsteemi juhtseadiste kohta, kui seade ei suuna õhku otse tuuleklaasile.
This does not apply to controls located on the floor, floor console, steering wheel or steering column, or in the area of windscreen header or to controls for a heating and air-conditioning system if the system does not direct air directly upon the windscreen.
Näidikud ja nende tähistused, mille kohta tabeli neljandasse tulpa on kantud sõna „Jah”, peavad olema alati valgustatud, kui mootorit käivitav ja/või peatav seade on asendis, mis võimaldab mootoril töötada, ja ääretulelaternad on sisse lülitatud.
The indicators and their identifications for which the word ‘Yes’ is indicated in column 4 of the Table shall be illuminated whenever the device which starts and/or stops the engine is in a position which makes it possible for the engine to operate and the position lamps are activated.
Näidikud ja nende tähistused ning juhtseadiste tähistused ei pea olema valgustatud, kui esilaternaid vilgutatakse või kasutatakse päevatulelaternatena.
The indicators, their identifications and the identifications of controls need not be illuminated when the headlamps are being flashed or operated as daytime running lamps.
Tootja äranägemisel võib iga juhtseadis või näidik või selle tähistus olla igal ajal valgustatav.
At the manufacturer's discretion any control, indicator or their identifications may be capable of being illuminated at any time.
Märgulamp ei või kiirata valgust, välja arvatud juhul, kui see annab märku tõrkest või sõiduki seisundist, millest märku andmiseks ta on ette nähtud, või lambi kontrollimise ajal.
A tell-tale shall not emit light except when identifying the malfunction or vehicle condition for whose indication it is designed or during a bulb check.
Märgulambi valgustuse eredus
Brightness of Tell-Tale Illumination
Märgulambid ja nende tähistused peavad olema varustatud vahenditega, mis muudavad need sõidukijuhile kõigis sõidutingimustes nähtavaks ja äratuntavaks.
Means shall be provided for making tell-tales and their identification visible and recognisable to the driver under all driving conditions.
Värvus
Colour
Iga tabelis loetletud märgulambi valgus peab olema tabeli viiendas tulbas osutatud värvi.