natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Contrary to what Hämmerling alleges, the additional final disclosure was neither complex nor fundamental.
Importijad impordivad tavaliselt ka muid rehve, mida käesoleva uurimise raames ei käsitleta (näiteks sõiduautorehvid).
Rather, it only concerned a specific aspect, namely the target profit, explained in a two-page document.
Sellega kaasneb suur katuseraha- ja kompensatsioonikokkulepete oht.
In this situation, granting three days for comments was sufficient for all parties to exercise their rights of defence.
Mis puudutab väiteid, et meetmete vorm oleks pidanud olema väärtusepõhine, jääb komisjon jätkuvalt seisukohale, et väärtusel põhinev tollimaks ajendab äriühingut müüma oma tootevalikusse kuuluvaid madalama hinnaga tooteid, nagu on märgitud ajutise määruse põhjendustes 270 ja 271.
Definitive anti-dumping measures
Rehvide suuruse osas leidis komisjon, et väikesed rehvid moodustasid valimisse kaasatud Hiina tootjate ekspordimahust ligikaudu 15 % ja et importijad impordivad tavaliselt kõikides suurustes rehve.
Definitive anti-dumping measures should be imposed on imports of the product concerned originating in the PRC, in accordance with the lesser duty rule stipulated in Article 7(2) of the basic Regulation.
Seepärast järeldas komisjon, et kõnealune asjaolu ei kaalu üles kindlaksmääratud suurusega tollimaksu kehtestamisest saadavat kasu.
The Commission compared the injury margins and the dumping margins.
Sellest tulenevalt jäi komisjon seisukohale, et lõplikud meetmed kehtestatakse kindlasummaliste tollimaksude vormis.
The amount of the duties should be set at the level of the lower of the dumping and the injury margins.
Xingyuani kontsern väitis, et kindlasummalise tollimaksu arvutamise alusena kasutatud impordihind sisaldas ekslikult impordijärgseid kulusid.
Therefore, the definitive anti-dumping duty rates, expressed on the CIF Union border price, customs duty unpaid, should be as follows:
Komisjon nõustus selle väitega ja kohandas vastavalt arvutusi.
Table 11
Ajutise tollimaksu lõplik sissenõudmine
Definitive anti-dumping duty rates
Võttes arvesse kindlakstehtud dumpingumarginaale ja liidu tootmisharule tekitatud kahju suurust, tuleks lõplikult sisse nõuda ajutise määrusega kehtestatud ajutise dumpinguvastase tollimaksu alusel tagatud summad.
Dumping margin (%)
Tagatiseks antud summad, mis ületavad käesoleva määruse artikli 1 lõike 2 kohaselt kindlaksmääratud lõpliku tollimaksu määra, tuleks vabastada.
Injury margin (%)
Komisjonile teatati, et äriühing Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd.
Definitive anti-dumping duty (%)
(TARICi lisakood C333) muutis oma nime, võttes alates 13. augustist 2018 uueks nimeks Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd.
Other cooperating companies
Seepärast tuleb äriühingu Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd. suhtes kohaldatud ajutisi meetmeid edaspidi kohaldada äriühingu Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd. suhtes.
The individual company anti-dumping duty rates specified in this Regulation were established on the basis of the findings of this investigation.
Määruse (EL) 2016/1036 artikli 15 lõike 1 kohaselt asutatud komitee arvamust ei esitanud,
Therefore, they reflect the situation found during this investigation with respect to those companies.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE
Those individual anti-dumping duty rates (as opposed to the country-wide duty applicable to ‘all other companies’) are thus exclusively applicable to imports of the product concerned originating in the country concerned and produced by the named legal entities.
Artikkel 1
Imports of product concerned produced by any other company not specifically mentioned in the operative part of this Regulation, including entities related to those specifically mentioned, should be subject to the duty rate applicable to ‘all other companies’.
Kehtestatakse lõplik dumpinguvastane tollimaks selliste teatavate uute või protekteeritud kummist õhkrehvide impordi suhtes, mida kasutatakse bussidel või veoautodel ning mille koormusindeks on üle 121 ja mis kuuluvad praegu CN-koodide 40112090 ja ex40121200 (TARICi kood 4012120010) alla ning on pärit Hiina Rahvavabariigist.
They should not be subject to any of the individual anti-dumping duty rates.
Lõplikud dumpinguvastased tollimaksud, mida kohaldatakse lõikes 1 kirjeldatud ja allpool loetletud äriühingute toodetud toote suhtes, on eurodes tüki kohta järgmised:
A company may request the application of those individual anti-dumping duty rates if it changes subsequently the name of its entity.
Lõplik dumpinguvastane tollimaks (eurot/tükk)
The request must be addressed to the Commission.
TARICi lisakood
The request must contain all the relevant information enabling to demonstrate that the change does not affect the right of the company to benefit from the duty rate which applies to it.
Xingyuan Tire Group Co. Ltd.; Guangrao Xinhongyuan Tyre Co., Ltd.
If the change of name of the company does not affect its right to benefit from the duty rate which applies to it, a notice informing about the change of name will be published in the Official Journal of the European Union.
Giti Tire (Anhui) Company Ltd.; Giti Tire (Fujian) Company Ltd.; Giti Tire (Hualin) Company Ltd.; Giti Tire (Yinchuan) Company, Ltd.
To minimise the risks of circumvention due to the high difference in duty rates, special measures are needed to ensure the application of the individual anti-dumping duties.
Aeolus Tyre Co., Ltd; Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd.; Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd; Pirelli Tyre Co., Ltd
The companies with individual anti-dumping duties must present a valid commercial invoice to the customs authorities of the Member States.
Chongqing Hankook Tire Co., Ltd.; Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd.;
The invoice must conform to the requirements set out in Article 1(3) hereof.
Lisas loetletud muud koostööd teinud äriühingud
Imports not accompanied by that invoice should be subject to the anti-dumping duty applicable to ‘all other companies’.
Lõikes 2 või lisas nimetatud äriühingute jaoks kindlaks määratud individuaalset tollimaksumäära kohaldatakse tingimusel, et liikmesriigi tollile esitatakse kehtiv faktuurarve, millele on lisatud kuupäevaga ja faktuurarve väljastanud üksuse töötaja allkirjaga (märgitud peab olema töötaja nimi ja amet) avaldus järgmise tekstiga: „Mina, allakirjutanu, kinnitan, et käesoleva arvega hõlmatud Euroopa Liitu ekspordiks müüdava [asjaomase toote] koguses […] tükki on tootnud [äriühingu nimi ja aadress] [TARICi lisakood] Hiina Rahvavabariigis.
To ensure a proper enforcement of the anti-dumping duties, the anti-dumping duty for all other companies should apply not only to the non-cooperating exporting producers in this investigation, but to the producers which did not have exports to the Union during the investigation period.
Kinnitan, et käesolevas arves esitatud teave on täielik ja õige.“ Kui sellist arvet ei esitata, kohaldatakse kõigi muude äriühingute suhtes kohaldatavat tollimaksu.
In view of the recent case-law of the Court of Justice, it is appropriate to provide for the rate of default interest to be paid in case of reimbursement of definitive duties, because the relevant provisions in force concerning customs duties do not provide for such an interest rate, and the application of national rules would lead to undue distortions between economic operators depending on which Member State is chosen for customs clearance.
Komisjon jälgib selliste uute või protekteeritud kummist õhkrehvidega sõidurataste, haagiste ja poolhaagiste kummist õhkrehvidega rataste importi, mida kasutatakse bussidel või veoautodel ning mille koormusindeks on üle 121 ja mille TARICi koodid on 8708701015, 8708701080, 8708705015, 8708705080, 8708709115, 8708709915, 8716909015 ja 8716909080).
As mentioned in recital (263) of the provisional Regulation, there is a risk that operators use the import of wheels fitted with Chinese tyres to circumvent the measures.
Kui ei ole sätestatud teisiti, kohaldatakse asjakohaseid kehtivaid tollimaksusätteid.
Therefore, the Commission considered it appropriate to monitor imports of road, trailer and semi-trailer wheels fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121 in order to minimise the risk.
Viivis, mida tuleb maksta sellise tagasimaksmise korral, mis toob kaasa viivise saamise õiguse, on Euroopa Keskpanga põhiliste refinantseerimistehingute puhul kohaldatav määr, mis on avaldatud Euroopa Liidu Teataja C-seerias ja mis kehtib maksetähtpäeva kuu esimesel kalendripäeval ning mida suurendatakse kolme ja poole protsendipunkti võrra.
Hämmerling claimed that the basic Regulation does not provide the Commission a legal basis to classify goods for customs purposes and that therefore Article 1(5) of the provisional Regulation was illegal.
Kui tooted on enne vabasse ringlusse lubamist saanud kahjustada ning sellest tingituna jagatakse tegelikult makstud või makstav hind tolliväärtuse määramisel vastavalt komisjoni rakendusmääruse (EL) 2015/2447 artiklile 131, vähendatakse lõikes 2 kindlaks määratud dumpinguvastast tollimaksu protsendi võrra, mis vastab tegelikult makstud või makstava hinna jagamisele.
As mentioned in recital (263) of the provisional Regulation, according to the Harmonised System Explanatory Notes (HSEN) to headings 8708 and 8716, road, trailer and semi-trailer wheels fitted with tyres are to be classified in headings 8708 and 8716.
Artikkel 2
That recital explained the Commission's intention to monitor imports of pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121 that were fitted in a wheel and are correctly classified according to customs law in Chapter 87 of the Combined Nomenclature.
Kui mõni uus Hiina Rahvavabariigi eksportiv tootja esitab komisjonile piisavad tõendid selle kohta, et:
To clarify that the Commission did not intend to classify goods for customs purposes on the basis of the basic Regulation but intended to monitor imports, the relevant wording of the corresponding article in this Regulation, namely Article 1(4), was drafted accordingly.
ta ei eksportinud ajavahemikul 1. juulist 2016 kuni 30. juunini 2017 liitu artikli 1 lõikes 1 kirjeldatud toodet,
Form of the measures
ta ei ole seotud ühegi Hiina Rahvavabariigi eksportija või tootjaga, kelle suhtes kohaldatakse käesoleva määrusega kehtestatud dumpinguvastaseid meetmeid;
The Aeolus Group claimed that the anti-dumping measure should take the form of an ad valorem duty.
ta on tegelikult eksportinud liitu vaatlusalust toodet pärast meetmete aluseks oleva uurimisperioodi lõppu või ta on võtnud endale tagasivõetamatu lepingulise kohustuse eksportida liitu märkimisväärne kogus,
In its view, a fixed duty would violate Articles 7(2) and 9(4) of the basic Regulation, which require that the provisional and definitive anti-dumping duty imposed may not exceed the margin that is adequate to remove the injury to the Union industry.
võib komisjon artikli 1 lõiget 2 muuta, lisades koostööd teinud ja valimisse mittekaasatud äriühingute hulka uue eksportiva tootja ning kohaldada seetõttu tema suhtes kaalutud keskmist tollimaksumäära kuni 49,31 eurot ühiku kohta.
Accordingly, the most suitable solution would be that the Commission implements different ad valorem duties based on the market segmentation, namely tier 1, 2 and 3.
Artikkel 3
The Aeolus Group claimed that this would be in line with the Commission's considerations regarding the importance of avoiding disproportionate measures for high-quality tyres and the need to remove the injury to the Union industry for tyres with different physical characteristics — thus creating a much healthier market.
Komisjoni rakendusmääruse (EL) 2018/683 kohaselt lõpliku dumpinguvastase tollimaksu tagatiseks antud summad nõutakse lõplikult sisse.
As mentioned in recital (302), the Commission revised the injury margin and established a target profit per tier.
Tagatiseks antud summad, mis ületavad käesoleva määruse artikli 1 lõikes 2 sätestatud lõplikke dumpinguvastaseid tollimakse eurodes tüki kohta, vabastatakse.
Therefore, it considered that the resulting fixed duty properly removed the injury to the Union industry while being proportionally applied to the different tiers.
Artikkel 4
The CRIA and the CCCMC claimed that the fixed duties are inappropriate, in particular for tier 3 and proposed that the Commission should consider imposing ad valorem duties or, in the alternative, fixed duties for high quality products and ad valorem duties for low quality products.
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2018/163 tunnistatakse kehtetuks.
Moreover, some parties claimed that the Commission should take into consideration the size of tyres as the size difference is reflected in the price of the tyre.
Artikkel 5
The CRIA and the CCCMC also claimed an ad valorem duty was more appropriate.
Määrus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
The Giti Group and Prometeon claimed that the duty should take the form of a variable duty whereby tyres above a certain minimum import price (‘MIP’) or a MIP per tier were not subject to duties.
Määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
Moreover, the Giti Group claimed that non-cooperating producers should remain subject to the residual ad valorem duty, to exclude tier 1 and tier 2 from the scope of the final measures.
Brüssel, 18. oktoober 2018
Regarding the claims that one MIP for all tiers or a MIP per tier would be more appropriate to remove the injury caused by dumped imports, the Commission considered the following:
Komisjoni nimel
There is no acceptable definition of quality differences stemming from physical characteristics alone; the differences per tier also stem from branding, customer perception and retreadability.
president
Therefore, it is not possible to draw a borderline, with which customs can operate.
ELT L 176, 30.6.2016, lk 21.
The distribution of the imported tyres mainly through related subsidiaries and through unrelated importers but with very close and longstanding business relationship is very complex.
Komisjoni 4. mai 2018. aasta määrus (EL) 2018/683, millega kehtestatakse ajutine dumpinguvastane tollimaks teatavate Hiina Rahvavabariigist pärit uute või protekteeritud kummist õhkrehvide (mida kasutatakse bussidel või veoautodel ning mille koormusindeks on üle 121) impordi suhtes ning millega muudetakse rakendusmäärust (EL) 2018/163 (ELT L 116, 7.5.2018, lk 8).
To monitor this vast net of activities is practically impossible.
Komisjoni 1. veebruari 2018. aasta rakendusmäärus (EL) 2018/163, millega kehtestatakse Hiina Rahvavabariigist pärit uute ja protekteeritud bussi- ja veoautorehvide impordi registreerimise nõue (ELT L 30, 2.2.2018, lk 12).
The importers usually also import other tyres that are not under investigation (such as car tyres).
Aeoluse kontserni kuuluvad Aeolus Tyre Co., Ltd, Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd. ja Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd.
This poses a high risk of kickbacks and compensation agreements.
Viimati nimetatu muutis 13. augustil 2018 nime, enne oli ettevõtja nimi Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp. Ltd..
Regarding the claims that the form of the measures had to be ad valorem, the Commission maintained that an ad valorem duty would provide an incentive to continue importing the lower-end of the product mix, as motivated in recitals (270) and (271) of the provisional Regulation.
Giti kontserni kuuluvad Giti Tire (Hiina) Investment Co., (Shanghai); Giti Tire (Anhui) Co., Ltd; (Hefei); Giti Tire (Hualin) Co., Ltd (Hualin); Giti Tire (Fujian) Co., Ltd; Giti Tire (Yinchuan) Co., Ltd ja Singapuri seotud eksportija.
Regarding the sizes, the Commission found that small tyres represented around 15 % of the volume of exports of the sampled Chinese producers, and that importers normally import all sizes.
Hankooki kontserni kuuluvad Shanghai Hankook Tire Sales Co., Ltd (Shanghai); Chongqing Hankook Tire Co., (Chongqing) Ltd; Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd (Jiangsu); ja seotud eksportija Soulis Koreas.
Therefore, the Commission concluded that this consideration did not override the benefits of imposing a fixed duty.
Xingyuani kontserni kuuluvad Xingyuan Tire Group Ltd, Co. ja Guangrao Xinhongyuan Tyre Co., Ltd (Dongying).
Therefore, the Commission maintained the fixed duties as the form of the definitive measures.
ELT L 174, 10.7.2018, lk 23.
The Xingyuan Group claimed that the import price used as a basis to calculate the fixed duty erroneously contained post-importation costs.
Komisjoni 24. novembri 2015. aasta rakendusmäärus (EL) 2015/2447, millega nähakse ette Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 952/2013 (millega kehtestatakse liidu tolliseadustik) teatavate sätete üksikasjalikud rakenduseeskirjad (ELT L 343, 29.12.2015, lk 558).
The Commission accepted the claim and adjusted the calculations accordingly.
Vt alusmääruse artikli 4 lõike 2 punkt a.
Definitive collection of the provisional duties
Vt sõltumatuid importijaid käsitleva uurimise algatamisteate punkt 5.2.3, eelkõige 15. ja 17. lehekülje joonealused märkused nr 1.
In view of the dumping margins found and given the level of the injury caused to the Union industry, the amounts secured by way of the provisional anti-dumping duty, imposed by the provisional Regulation, should be definitively collected.
Toimikusse lisatud teatis (andmete kogumi number t18.007994).
The amounts secured in excess of the definitive duty rate determined pursuant to Article 1(2) of this Regulation should be released.
Vahemik esitati teatavate liidu tootjate isiku konfidentsiaalsuse tõttu.
The Commission was informed that the company Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd (additional TARIC code C333), changed its name to Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd as of 13 August 2018.
Maailma Kaubandusorganisatsiooni apellatsioonikogu aruanne WT/DS184/AB/R, Ameerika Ühendriigid – teatavate Jaapanist pärit kuumvaltsitud terasetoodete suhtes kehtestatud dumpinguvastased meetmed, punkt 109.
Therefore, any measures that provisionally applied to Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd are to apply to Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd.
Toimikusse lisatud teatis taotluse kohta kontrollida konfidentsiaalses toimikus sisalduvat teavet (andmete kogumi number: t18.008053).
The Committee established by Article 15(1) of Regulation (EU) 2016/1036 did not deliver an opinion,
ELT L 107, 19.4.2012, lk 5.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. aprilli 2016. aasta määrus (EL) 2016/679 füüsiliste isikute kaitse kohta isikuandmete töötlemisel ja selliste andmete vaba liikumise ning direktiivi 95/46/EÜ kehtetuks tunnistamise kohta (ELT L 119, 4.5.2016, lk 1).
Article 1
Apellatsioonikogu aruanne WT/DS/135/AB/R, Euroopa ühendused – asbesti ja asbesti sisaldavaid tooteid mõjutavad meetmed.
A definitive anti-dumping duty is imposed on imports of certain pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121, currently falling within CN codes 40112090 and ex40121200 (TARIC code 4012120010) and originating in the People's Republic of China.
Hankooki kontserni märkused esialgsete järelduste kohta (andmete kogumi number: t18.006816).
The definitive anti-dumping duties applicable in euros per item of the product described in paragraph 1 and produced by the companies listed below shall be as follows:
Suunatud kaubamärgiteadlikkuse küsimusega hinnatakse uuringus, kas inimesed tunnevad kaubamärgi tuntud kaubamärkide loetelus ära.
Definitive anti-dumping duty (in EUR per item)
Andmete kogumi number: t18.007850.
TARIC additional code
Suunamata kaubamärgiteadlikkus näitab, et kaubamärk avaldab piisavalt muljet, et olla tarbijatel hästi meeles.
Xingyuan Tire Group Co. Ltd; Guangrao Xinhongyuan Tyre Co., Ltd
Suunamata kaubamärgiteadlikkuse hindamiseks küsitakse avatud küsimusi, kus kaubamärgi nime otsesõnu ei nimetata.
Giti Tire (Anhui) Company Ltd; Giti Tire (Fujian) Company Ltd; Giti Tire (Hualin) Company Ltd; Giti Tire (Yinchuan) Company, Ltd
Euroopa Komisjon, juhtum COMP/E-2/36.041/PO Michelin.
Aeolus Tyre Co., Ltd; Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd; Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd; Pirelli Tyre Co., Ltd
Euroopa Komisjon, juhtum COMP/M.4564 -BRIDGESTONE /BANDAG, punktid 20–22.
Chongqing Hankook Tire Co., Ltd; Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd
USA õiguse kohaselt: „Busside esiratastel ei tohi kasutada taastatud turvisemustriga või protekteeritud rehve“; 49 CFR 393.75 – Rehvid.(d).
Other cooperating companies listed in the Annex
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 25. novembri 2009. aasta määrus (EÜ) nr 1222/2009 rehvide kütusesäästlikkuse ja muude oluliste parameetrite märgistamise kohta (ELT L 342, 22.12.2009, lk 46).
The application of the individual duty rates specified for the companies listed in paragraph 2 or in the Annex shall be conditional upon presentation to the Member States' customs authorities of a valid commercial invoice, on which shall appear a declaration dated and signed by an official of the entity issuing such invoice, identified by name and function, drafted as follows: ‘I, the undersigned, certify that the (item(s)) of (product concerned) sold for export to the European Union covered by this invoice was manufactured by (company name and address) (TARIC additional code) in the People's Republic of China.
ELT L 181, 4.7.2006, lk 1.
I declare that the information provided in this invoice is complete and correct.’
http://www.etrma.org/tyres/retreading/eu-regulatory-framework [viimati vaadatud 12. juulil 2018].
If no such invoice is presented, the duty applicable to all other companies shall apply.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 12. detsembri 2017. aasta määrus (EL) 2017/2321, millega muudetakse määrust (EL) 2016/1036 kaitse kohta dumpinguhinnaga impordi eest riikidest, mis ei ole Euroopa Liidu liikmed, ja määrust (EL) 2016/1037 kaitse kohta subsideeritud impordi eest riikidest, mis ei ole Euroopa Liidu liikmed (ELT L 338, 19.12.2017, lk 1).
The Commission shall monitor imports of road, trailer and semi-trailer wheels fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121, under TARIC codes 8708701015, 8708701080, 8708705015, 8708705080, 8708709115, 8708709915, 8716909015 and 8716909080.
Kohtuotsus, Euroopa Kohus, 4. mai 2017, RFA International vs. komisjon, C-239/15 P, ECLI:EU:C:2017:337, ja kohtuotsus, Üldkohus, 17. märts 2015, RFA International vs. komisjon, T-466/12, ECLI:EU:T:2015:151, punktid 51–56.
Unless otherwise specified, the relevant provisions in force concerning customs duties shall apply.
Kohtuotsus, Euroopa Kohus, 10. märts 1992, Minolta vs. nõukogu, C-178/87, ECLI:EU:C:1992:112, punkt 12.
The default interest to be paid in case of reimbursement that gives rise to a right to payment of default interest shall be the rate applied by the European Central Bank to its principal refinancing operations, as published in the C series of the Official Journal of the European Union, in force on the first calendar day of the month in which the deadline falls, increased by three and a half percentage points.
Kohtuotsus, Euroopa Kohus, 19. september 2013, Dashiqiao Sanqiang Refractory Materials vs. nõukogu, C-15/12 P, ECLI:EU:C:2013:572, punktid 34–35.
In cases where goods have been damaged before entry into free circulation and, therefore, the price actually paid or payable is apportioned for the determination of the customs value pursuant to Article 131 of Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2447, the amount of anti-dumping duty laid down in paragraph 2 shall be reduced by a percentage which corresponds to the apportioning of the price actually paid or payable.
Samas.
Article 2
Kohtuotsus, Euroopa Kohus, 16. veebruar 2012, nõukogu vs. Interpipe, ühendatud kohtuasjad C-191/09 P ja C-200/09 P; kohtuotsus, Euroopa Kohus, 26. oktoober 2016, PT Perindustrian dan Perdagangan Musim Semi Mas (PT Musim Mas) vs. nõukogu, C-468/15 P.
Where any new exporting producer in the People's Republic of China provides sufficient evidence to the Commission that:
Maailma Kaubandusorganisatsiooni apellatsioonikogu aruanne WT/DS184/AB/R, Ameerika Ühendriigid – Jaapanist pärit kuumvaltsitud terastooted, punktid 195–196.