natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, or production definitively discontinued, issued in other countries, are to be sent.
LISA
Within the meaning of the Convention on Road Traffic (Vienna, 1968, article 1, subparagraphs (t) and (u)).
TEATIS
The technically permissible mass may be greater than the maximum permissible mass prescribed by national legislation.
(Suurim formaat: A4 (210 × 297 mm))
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Välja andnud: ametiasutuse nimi
ANNEX 1
tüübikinnituse laiendamist
issued by: Name of administration
Tüübikinnituse nr Laienduse nr
Concerning (2): Approval granted
Seadise või osa kaubanimi või -märk:
Approval extended
Seadise või osa tüübile tootja poolt antud nimi:
Approval refused
Tootja nimi ja aadress:
Approval withdrawn
Vajaduse korral tootja esindaja nimi ja aadress:
of a type of mechanical coupling device or component pursuant to Regulation No 55
Seadisele või osale kinnitatud alternatiivsete tarnijate nimed või kaubamärgid:
Approval No Extension No
Tootmise nõuetele vastavuse eest vastutava äriühingu või organi nimi ja aadress:
Trade name or mark of the device or component:
Esitatud tüübikinnituse saamiseks [kuupäev]:
Manufacturer’s name for the type of device or component:
Tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus:
Manufacturer’s name and address:
Lühikirjeldus
If applicable, name and address of the manufacturer’s representative:
Seadise või osa tüüp ja klass:
Alternative supplier’s names or trademarks applied to the device or component:
Iseloomulikud väärtused:
Name and address of company or body taking responsibility for the conformity of production:
Esmased väärtused:
Submitted for approval on:
U tonni V kN
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Alternatiivsed väärtused:
Brief description:
Klassi A mehaaniliste haakeseadiste ja -osade korral, kaasa arvatud pukseerimisseadmed
Type and class of device or component:
Sõidukitootja teatatud sõiduki suurim lubatud täismass: kg
Characteristic values:
Sõiduki täismassi jaotumine telgede vahel:
Primary values:
Sõidukitootja teatatud veetava haagise suurim lubatud täismass: kg
U tonnes V kN
Sõidukitootja teatatud kuulpoldile rakenduv suurim lubatud staatiline mass: kg
Alternative values:
Täismass:
For Class A mechanical coupling devices or components, including towing brackets:
Sõidukorras sõiduki täismass, mis hõlmab töökorras keret, jahutusvedelikku, õlisid, kütust, tööriistu ja tagavararatast (kui see on olemas), juht välja arvatud: kg
Maximum permissible vehicle mass as declared by the vehicle manufacturer’s: kg
Koormus, mille juures tuleb mõõta M1-kategooria (3) sõidukitele kinnitatud mehaanilise haakeseadise haakekuuli kõrgus – vt 7. lisa liite punkt 2:
Distribution of maximum permissible vehicle mass between the axles:
Kas klassi B haakepead on mõeldud piduriteta O1-haagisele paigaldamiseks: jah/ei (2)
Vehicle manufacturer’s maximum permissible towable trailer mass: kg
Haakeseadise või -osa tüübi sõidukile paigaldamise juhised ning sõiduki tootja poolt antud kinnituspunktide (vt 2. lisa liide) fotod või joonised:
Vehicle manufacturer’s maximum permissible static mass on coupling ball: kg
Informatsioon eriotstarbeliste tugevduskonksude või -plaatide või vahedetailide paigaldamiseks, mis on vajalikud haakeseadise või -osa kinnitamiseks (vt 2. lisa liide):
Maximum mass:
Lisainformatsioon juhul, kui haakeseadise või -osa kasutamine on piiratud kindlat tüüpi sõidukitega – vt 5. lisa punkt 3.4:
Maximum mass of the vehicle, with bodywork, in running order, including coolant, oils, fuel, tools and spare wheel (if supplied) but not including driver: kg
Klassi K konksu tüüpi haakeseadiste korral üksikasjad veorõngaste kohta, mis sobivad kõnealuse konksutüübiga:
Loading condition under which the tow ball height of a mechanical coupling device fitted to category M1 (3) vehicles is to be measured — see paragraph 2 of Appendix, Annex 7:
Katseprotokolli kuupäev:
For Class B coupling heads, is the coupling head intended to be fitted to an unbraked O1 trailer: Yes/No (2)
Katseprotokolli number:
Instructions for the attachment of the coupling device or component type to the vehicle and photographs or drawings of the mounting points (see Annex 2, Appendix) given by the vehicle manufacturer:
Tüübikinnitusmärgi asukoht:
Information on the fitting of any special reinforcing brackets or plates or spacing components necessary for the attachment of the coupling device or component (see Annex 2, Appendix):
Tüübikinnituse laiendamise põhjus(ed):
Additional information where the use of the coupling device or component is restricted to special types of vehicles — see Annex 5, paragraph 3.4.
Tüübikinnitus antud / laiendatud / andmata jäetud / tühistatud (2):
For Class K hook type couplings, details of the drawbar eyes suitable for use with the particular hook type:
Koht:
Date of test report:
Kuupäev:
Number of test report:
Allkiri:
Approval mark position:
Käesolevale teatisele on lisatud loetelu tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutuses hoitavatest dokumentidest, mis väljastatakse taotluse korral:
Reason(s) for extension of approval:
Tüübikinnituse andnud, seda laiendanud, selle andmata jätnud või selle tühistanud riigi tunnusnumber (vt käesoleva eeskirja sätted tüübikinnituse kohta).
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Mittevajalik maha tõmmata.
Place:
Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3.), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, punkt 2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Signature:
seoses mehaanilise haakeseadise või -osa paigaldamisega vastavalt eeskirjale nr 55
The list of documents deposited with the Type Approval Authority which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request:
Sõiduki kaubanimi või kaubamärk:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Sõidukitüüp:
Strike out what does not apply.
Sõiduki kategooria, näiteks M1, N1 (3):
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Suurimad lubatud täismassid
2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
Kaks haagitud sõidukit
ANNEX 2
Sõiduki suurim lubatud täismass: kg
of a vehicle type with regard to the fitting of a mechanical coupling device or component pursuant to Regulation No 55
Veetava haagise suurim lubatud täismass: kg
Trade name or mark of vehicle:
Kuulpoldile rakenduv suurim lubatud staatiline mass: kg
Vehicle type:
Mitu haagitud sõidukit (vastavalt 8. lisale)
Vehicle category, for example, M1, N1 (3):
Autorongi suurim lubatud täismass: kg
Maximum permissible masses
Veetava haagise suurim lubatud täismass: kg
Two-vehicle combinations
V piirväärtus (kui see on asjakohane) kN
Maximum permissible vehicle mass: kg
Paigaldatud haakeseadise jõudlusväärtused:
Maximum permissible towable trailer mass: kg
Pukseeriva haagise puhul selle tagaossa paigaldatud haakeseadise jõudlusväärtused:
Maximum permissible static mass on coupling ball: kg
Haakeseadise või -osa tüübi sõidukile kinnitamise juhised ning kinnituspunktide fotod või joonised (vt selle lisa liide):
Multi vehicle combinations (according to Annex 8)
Informatsioon eriotstarbeliste tugevduskonksude või -plaatide või vahedetailide paigaldamiseks, mis on vajalikud haakeseadise või -osa kinnitamiseks (vt selle lisa liide):
Maximum permissible combination mass: kg
Mehaanilise haakeseadise või -osa kaubanimi või -märk ning tüübikinnituse number:
Maximum permissible towable mass kg
Mehaanilise haakeseadise või -osa klass:
Limiting V-value (as applicable) kN
Tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus:
Performance values of coupling equipment installed:
Tüübikinnitus antud/laiendatud/andmata jäetud/tühistatud (2):
In case of a towing trailer, performance values of the coupling equipment installed at the rear:
Käesolevale teatisele on lisatud loetelu tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutuses hoitavatest dokumentidest, mis väljastatakse taotluse korral.
Instructions for the attachment of the coupling device or component type to the vehicle and photographs or drawings of the mounting points (see Appendix to this annex):
Märkused:
Information on the fitting of any special reinforcing brackets or plates or spacing components necessary for the attachment of the coupling device or component (see Appendix to this annex):
Liide
Trade name or mark of the mechanical coupling device or component and the approval number:
Konkreetse sõidukitüübi jaoks konstrueeritud mehaanilise haakeseadise või -osa paigaldusandmete loetelu
Class of coupling device or component:
Sõidukitüübi kirjeldus:
Technical service responsible for conducting approval tests:
Sõiduki kaubanimi või kaubamärk:
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Sõidukite sõidukitüübile vastavad mudelid või kaubanimed, kui need on olemas:
The list of documents deposited with the Type Approval Authority which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
Veduki ja haagiste massid:
Remarks:
veduki ja haagiste suurimad lubatud täismassid;
Appendix
veduki täismassi jaotumine telgede vahel;
List of installation data for a mechanical coupling device or a component designed for a specific vehicle type
veduki kuulpoldile/haakekonksule rakenduv suurim lubatud vertikaalkoormus;
Description of the vehicle type:
koormus, mille juures tuleb mõõta M1-kategooria sõidukite haakekuuli kõrgust – vt 7. lisa liite punkt 2.
Trade name or mark of the vehicle;
Kinnituskohtade andmed:
Models or trade names of vehicles constituting the vehicle type, if available.
Täiendavate tugevdusplaatide, lisakonksude ja muude mehaanilise haakeseadise või -osa usaldusväärseks vedukile kinnitamiseks vajalike seadiste või osade kinnituskohtade üksikandmed ja/või joonised.
Masses of the towing and towed vehicles:
Sõiduki tootja esitab teabe järgmise kohta:
Maximum permissible masses of the towing and towed vehicles;
mootorsõiduki haakeseadise kinnituskohtade arv ja asukoht;
the distribution of the maximum permissible mass of the towing vehicle between the axles;
haakepunkti suurim lubatud ülend;
the maximum permissible vertical loading to be imposed on the coupling ball/hook of the towing vehicle;
haakepunkti kõrgus maanteepinna kohal, nagu on ette nähtud 7. lisa punktis 1.1.1, ning haakepunkti kõrgus haakeseadise kinnituskohtadega võrreldes.
the loading condition at which the height of the tow ball of M1 category vehicles is to be measured — see paragraph 2 of Annex 7, Appendix.
Iga kinnituskoha puhul tuleb märkida andmed järgmise kohta (kui see on kohaldatav):
Specification of fixing points:
iga sõiduki šassiisse või keresse puuritava augu asukoht (märkida puuritav maksimaalne läbimõõt);
Details and/or drawings of the installation mounting points for the device or component and of any additional reinforcing plates, support brackets and so on, necessary for reliable attachment of the mechanical coupling device or component to the towing vehicle;
eelnevalt puuritud aukude asukoht ja suurus (märkida augu läbimõõt);
The vehicle manufacturer shall specify:
keremutrite või poltide asukoht ja suurus (andmed keerme suuruse ja omaduste kohta);
The number and location of the fixing points of the coupling device on the motor vehicle;
kinnitamiseks kasutatavad vahendid (näiteks kinnituspoldid, seibid jne);
The maximum permissible overhang of the coupling point;
haakeseadiste kinnitamiseks kasutatav täiendav kinnituspunkt (näiteks pukseerimissilmus);
The height of the coupling point above the road surface as specified in Annex 7, paragraph 1.1.1 and the height of the coupling point in relation to the fixing points of the coupling.
mõõtmed tuleb esitada vähemalt ± 1 mm täpsusega;
For every fixing point the following shall be specified (if applicable):
sõiduki tootja võib määrata kindlaks muid spetsifikatsioone haakeseadise paigaldamise kohta (näiteks tagaplaatide suurus ja paksus).
The location of each hole to be drilled in the chassis or the body of the vehicle (specification of the maximum diameter to be drilled);
Sõiduki tootja nimi ja aadress.
The location and size of pre-drilled holes (specification of the diameter of the hole);
Konkreetse sõidukitüübi jaoks konstrueeritud mehaanilise haakeseadise või -osa taotleja(te) soovil esitab sõiduki tootja teabe kas otse või 2. lisas loetletud tüübikinnitusasutuse kaudu, kes on andnud tüübikinnituse vastavalt eeskirjale nr 55, kui see teave on saadaval.
The location and size of captive nuts or bolts (specification of the thread size, quality);
Viimati nimetatud juhul teatab sõiduki tootja eelnevalt haakeseadise tootjale tema taotlusele vastava tüübikinnitusnumbri.Seda teavet antakse üksnes seoses eeskirja nr 55 kohaste tüübikinnitustega.
The material to be used for attachment (e.g. securing bolts, washers etc.);
LISA
Any additional mounting point to be used for the attachment of coupling devices (e.g. the towing eye);
TÜÜBIKINNITUSMÄRKIDE KUJUNDUS
The specification of the dimensions shall be specified with an accuracy of at least ± 1 mm;
a = min 8 mm
The vehicle manufacturer may specify other specifications with regard to the fitting of the coupling device (e.g. size and thickness of back plates).
Mehaaniline haakeseadis või -osa või sõiduk, mis kannab ülalpool näidatud tüübikinnitusmärki, on seadis või osa, mis on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E 4) tüübikinnitusnumbri 2439 all ning vastab käesoleva eeskirja 01-seeria muudatuste nõuetele.
Vehicle manufacturer's name and address.
Märkus.
On the request of (an) applicant(s) for a mechanical coupling device or component designed for a specific vehicle type, the information shall be provided by the vehicle manufacturer either directly or via the type approval authority as listed in this Annex 2 which has issued the approval according to Regulation No 55, if available.
Tüübikinnitusnumber ja lisatähised paigutatakse ringjoone lähedale ja tähe „E“ kohale või alla või tähest paremale või vasakule.
In this last case, the vehicle manufacturer shall beforehand communicate to the coupling device manufacturer the approval number certificate corresponding to its request.However, this information shall not be provided for purposes other than Regulation No 55 approvals.
Tüübikinnitusnumbri numbrid peavad olema tähe „E“ suhtes samal pool ja sellega samas suunas.
ANNEX 3
Rooma numbrite kasutamist tüübikinnitusnumbrites tuleks vältida, et hoida ära nende segiajamist teiste tähistega.
EXAMPLE OF AN ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK
LISA
a = 8 mm minimum
ISELOOMULIKE VÄÄRTUSTE MÄRGISTUSTE KUJUNDUSE NÄIDISED
The mechanical coupling device or component or vehicle bearing the approval mark shown above is a device or component approved in the Netherlands (E 4), under approval number 2439, meeting the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation.
Kõikidele mehaanilistele haakeseadistele ja -osadele peab olema märgitud seadise või osa klass.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Lisaks sellele peab neil olema märgistus, mis näitab toimivust iseloomulike väärtuste põhjal, nagu on määratletud käesoleva eeskirja punktis 2.11.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Kõikide tähtede ja numbrite kõrgus ei tohi olla väiksem kui tüübikinnitusnumbri numbrite kõrgus, seega a/3, kus a on vähemalt 8 mm.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Iga seadise või osa suhtes kohaldatavad iseloomulikud väärtused tuleb märgistada nii, nagu näidatud alljärgnevas tabelis – vt ka käesoleva eeskirja punkt 7.3.
ANNEX 4
Tabel 1
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF MARKING OF THE CHARACTERISTIC VALUES
Haakeseadistele või -osadele märgitavad asjakohased iseloomulikud väärtused
All mechanical coupling devices or components shall be marked with the class of the device or component.
Mehaanilise haakeseadise või -osa kirjeldus
In addition there shall be marking to indicate the capacity in terms of characteristic values as defined in paragraph 2.11 of this Regulation.
Märgitavad asjakohased iseloomulikud väärtused
The height of all letters and numbers shall be not less than those of the approval number, that is a/3 where a is 8 mm minimum.
Klass
The characteristic values applicable to each device or component which are to be marked are as shown in the table below — see also paragraph 7.3 of this Regulation:
Kuulpoldid ja pukseerimisseadmed – vt käesoleva eeskirja 5. lisa punkt 1
Table 1
Haakepead
Relevant characteristics values to be marked on coupling devices or components
Haakeseadmed
Description of mechanical coupling device or component
Veorõngad
Relevant characteristic values to be marked
Veotiislid
Class
Veotalad
Coupling balls and towing brackets — see Annex 5 para.
Sadulseadmed
1 of this regulation
Sadulseadme veopoldid
Coupling heads
Sadulseadme kinnitusplaadid
Drawbar couplings
Konksu tüüpi haakeseadised
Drawbar eyes
Näited: C50-X D130 Dc90 S1000 V35 tähistaks mittestandardset klassi C50-X kuuluvat haakeseadet, mille suurim D väärtus on 130 kN, suurim lubatud Dc väärtus on 90 kN, suurim lubatud rakenduv staatiline vertikaalmass on 1000 kg ning suurim lubatud V väärtus on 35 kN.
Drawbars
A50-X D20 S120 tähistaks standardset klassi A50-X kuulhaakega pukseerimisseadet, mille suurim D väärtus on 20 kN ja suurim lubatud rakenduv staatiline vertikaalmass on 120 kg.
Drawbeams
Liigendiga veotiislite tüübiplaadile tuleb lisaks märkida Av-väärtus
Fifth wheel couplings
Rohkem kui ühte klassi kuuluvate haakeseadiste või -osade puhul tuleb märkida iga klassi iseloomulikud väärtused.
Fifth wheel pins
LISA
Fifth wheel mounting plates
NÕUDED MEHAANILISTELE HAAKESEADISTELE VÕI -OSADELE
Hook type couplings
Kuulpoldid ja pukseerimisseadmed
Examples: C50-X D130 Dc90 S1000 V35 would identify a non-standard drawbar coupling of Class C50-X with a maximum D value of 130 kN, a maximum permitted Dc value of 90 kN, a maximum permitted static vertical imposed mass of 1000 kg and a maximum permitted V value of 35 kN.
Käesoleva lisa punktides 1.1–1.5 esitatud nõudeid kohaldatakse kõikide klassi A kuuluvate kuulpoltide ja pukseerimisseadmete suhtes.
A50-X D20 S120 would identify a standard towing bracket with ball coupling of Class A50-X with a maximum D value of 20 kN and a maximum permitted static vertical imposed mass of 120 kg.
Punktis 1.6 on toodud täiendavad nõuded, millele peavad vastama standardsed 50 mm läbimõõduga kuulpoldid, millel on poltidega fikseeritavad äärikkinnitused.
Hinged drawbars shall in addition have the Av-value marked on the type plate
Klassi A kuulpoldid peavad väliskuju ja välismõõtmete osas vastama joonisele 2.
For coupling devices or components which belong to more than one class, the relevant characteristic values of each class shall be specified.
Joonis 2
ANNEX 5
Klassi A kuulpolt
REQUIREMENTS FOR MECHANICAL COUPLING DEVICES OR COMPONENTS
Ühendav kaar haakekuuli ja kaela vahel peab puutuma nii kaela ennast kui ka kuulpoldi madalamat horisontaaltasandit.
Coupling balls and towing brackets
Vt ISO/R 468 ja ISO 1302, pinnakaredusaste N9 vastab Ra väärtusele 6,3 μm.
The requirements stated in paragraphs 1.1 to 1.5 of this annex are applicable to all coupling balls and towing brackets of Class A. Paragraph 1.6 details additional requirements which shall be fulfilled by standard 50 mm diameter coupling balls with flange type bolted fixings.
Kerakujul.
Coupling balls of Class A shall conform to Figure 2 in external shape and external dimensions.
Pukseerimisseadmete kuju ja mõõtmed peavad vastama nõuetele, mille sõiduki tootja on esitanud kinnituskohtade ja täiendavate kinnitusseadmete või -osade kohta, vt 2. lisa liide.
Figure 2
Eemaldatavad kuulpoldid
Coupling ball of Class A
Eemaldatavate kuulpoltide või komponentide korral, mis ei ole poltidega kinnitatud, näiteks need, mis kuuluvad klassi A50-X, peavad kinnituspunkt ja lukustussüsteem olema konstrueeritud juhuslikul käsitsemisel mitteavaneva lukustusseadmena.
The connecting radius between the ball and the neck should be tangential both to the neck and to the lower horizontal surface of the coupling ball.
Eemaldatava kuulpoldi või komponendi korral, millele võib anda iseseisva tüübikinnituse kasutamiseks teatavat tüüpi pukseerimisseadmega erinevateks haakerakendusteks, näiteks need, mis kuuluvad klassi A50-X, peab kliirens sellise kuulpoldi pukseerimisseadmele paigaldamisel vastama 7. lisas joonisel 25 näidatule.
See ISO/R 468 and ISO 1302, the roughness number N9 refers to an Ra value of 6,3 μm.
Liigutatavad haakeseadised (haakeseadised, mida saab liigutada, ilma et need eralduksid)
Spherical
Liigutatavad haakeseadised konstrueeritakse viisil, mis võimaldab neil kasutusasendis toimida juhuslikul käsitsemisel mitteavaneva lukustusseadmena.
The shape and dimensions of towing brackets shall meet the requirements of the vehicle manufacturer concerning the attachment points and additional mounting devices or components, see Annex 2, Appendix.
Käsitsi liigutamise puhul ei tohi kasutatav jõud ületada 20 daN.
Removable coupling balls:
Liikumist peavad piirama mehaanilised piirajad.
In the case of removable coupling balls or components which are not fixed by bolts, for example Class A50-X, the point of connection and the locking arrangement shall be designed for positive mechanical engagement.
Kuulpoldid ja pukseerimisseadmed peavad vastavalt tootja valikule vastu pidama 6. lisa punktis 3.1 või punktis 3.10 esitatud katsetele.
In the case of a removable coupling ball or component which may be separately approved for use with a variety of towing brackets for different vehicle applications, for example Class A50-X, the clearance space when such a coupling ball is fitted to the towing bracket shall be that prescribed in Annex 7, Figure 25.
Punktides 3.1.7 ja 3.1.8 esitatud nõuded on aga alati kehtivad.
Movable coupling devices (couplings that can be moved without separation)
Erinõuded klassidesse A50-1 kuni A50-5 kuuluvatele standardsetele kuulpoldist ja äärikust koosnevatele pukseerimisseadmetele.
A movable coupling device shall be designed for positive mechanical engagements in service position.
Klassi A50-1 kuulpoldist ja äärikust koosnevate pukseerimisseadmete mõõtmed peavad vastama joonisele 3 ja tabelile 2.
In case of manual movement the actuating force shall not supersede 20 daN.
Klasside A50-2, A50-3, A50-4 ja A50-5 kuulpoldist ja äärikust koosnevate pukseerimisseadmete mõõtmed peavad vastama joonisele 4 ja tabelile 2.
The movement shall be limited by mechanical end stops.
Klassidesse A50-1 kuni A50-5 kuuluvad kuulpoldist ja äärikust koosnevad pukseerimisseadmed peavad vastama tabelis 3 antud iseloomulikele väärtustele ning olema nende suhtes katsetatud.
Coupling balls and towing devices shall be able to satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.1 or paragraph 3.10 according to the choice of the manufacturer.
Joonis 3
However, the requirements given in paragraphs 3.1.7 and 3.1.8 are always applicable.
Standardse klassi A50-1 kuuluva ääriku tüüpi haakekuuli mõõtmed
Special requirements for standard coupling balls and flange type towing brackets of Classes A50-1 to A50-5 inclusive:
(vt tabel 2)
Dimensions of Class A50-1 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 3 and Table 2.
Joonis 4
Dimensions of Class A50-2, A50-3, A50-4 and A50-5 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 4 and Table 2.
Klassidesse A50-2 kuni A50-5 kuuluvate standardsete haakekuulide mõõtmed