natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of failure, the luminous intensity above the line H-H shall not exceed the values of a passing-beam according to paragraph 6.2.4;
lisaks peab esilaternate puhul, mis on ette nähtud andma lähituld ja/või kurvivalgustuseks lülitama projekteeritud kaugtuld, olema täidetud 2500 cd miinimumnõue katsepunktis 25 V (sirge V-V, 1,72 D).
in addition, on headlamps designed to provide a passing and/or a driving-beam to become a bend lighting, a minimum luminous intensity of at least 2500 cd. shall be fulfilled in test point 25 V (V-V line, 1,72 D).
Käesolevatele nõuetele vastavuse kontrollimiseks katseid tehes lähtub tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus taotleja esitatud juhistest;
When performing the tests to verify compliance with these requirements, the Technical Service responsible for approval tests shall refer to the instructions supplied by the applicant.
nii lihtlähi- kui ka kaugtuld saab alati sisse lülitada, välistades mehhanismi seiskumise kahe asendi vahel;
Either the principal passing-beam or the driving-beam shall always be obtained without any possibility of the mechanism stopping in between two positions;
kasutaja ei saa liikuvate detailide kuju ega asendit tavaliste tööriistadega muuta.
The user cannot, with ordinary tools, change the shape or position of the moving parts.
Valgustuse konfiguratsioon eri liiklustingimuste korral
Illumination configuration for different traffic conditions
Ühepoolse liikluse (parem- või vasakpoolse liikluse) nõuetele vastavalt projekteeritud esilaternate puhul tuleb võtta asjakohased meetmed, et mitte tekitada kasutajatele ebamugavusi vastupidise liiklussüsteemiga riigis [7].
In the case of headlamps designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road (either right or left) only, appropriate measures shall be taken to prevent discomfort to road-users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed [7].
Need meetmed võivad seisneda järgmises:
Such measures may be:
esilaterna välimise hajutiklaasi osaline varjamine;
Occulting a part of the outer headlamp lens area;
valgusvihu liigutamine allapoole.
Downward movement of the beam.
Horisontaalne liigutamine on lubatud;
Horizontal movement is allowed;
muud meetmed valgusvihu asümmeetrilise osa kõrvaldamiseks või vähendamiseks.
Any other measure to remove or reduce the asymmetrical part of the beam.
Pärast nimetatud meetme(te) kohaldamist peavad olema täidetud järgmised esilaterna valgustugevusele esitatavad nõuded, kusjuures ei muudeta algse liiklussuuna jaoks tehtud seadeid:
Following the application of this (these) measure(s) the following requirements regarding the luminous intensity of the headlamp shall be met with the adjustment left unchanged compared to that for the original traffic direction:
parempoolseks liikluseks projekteeritud lähituli, mida on kohandatud vasakpoolseks liikluseks:
Passing-beam designed for right-hand traffic and adapted to left-hand traffic:
0,86 D – 1,72 L korral vähemalt 2500 cd;
at 0,86D-1,72L at least 2500 cd;
0,57 U – 3,43 R korral mitte üle 880 cd;
at 0,57U-3,43R not more than 880 cd.
vasakpoolseks liikluseks projekteeritud lähituli, mida on kohandatud parempoolseks liikluseks:
Passing-beam designed for left-hand traffic and adapted to right-hand traffic:
0,86 D – 1,72 R vähemalt 2500 cd;
at 0,86D-1,72R at least 2500 cd;
0,57 U – 3,43 L mitte üle 880 cd.
at 0,57U-3,43L not more than 880 cd.
Kui lähitulelatern on varustatud valgusallikaga või LED-mooduli(te)ga, mis annab (annavad) lihtlähituld ja mille kogu objektiivne valgusvoog on üle 2000 luumeni, viidatakse sellele 1. lisas esitatud teatisevormi punktis 9.
In case of a passing-beam headlamp incorporating a light source or LED module(s) producing the principal passing-beam and having a total objective luminous flux which exceeds 2000 lumens, a reference shall be made in item 9. of the communication form in Annex 1.
LED-moodulite objektiivse valgusvoo mõõtmist on kirjeldatud 10. lisa punktis 5.
The objective luminous flux of LED modules shall be measured as described in paragraph 5. of Annex 10.
Eeskirja nr 48 punktides 2.7.1.1.3 ja 2.7.1.1.7 esitatud määratlused võimaldavad selliste LED-moodulite kasutamist, mis võivad sisaldada hoidikuid muudele valgusallikatele.
The definitions in paragraphs 2.7.1.1.3 and 2.7.1.1.7 in Regulation No 48 allow the use of LED modules, which may contain holders for other light sources.
Sellest sättest olenemata ei ole vastavalt käesolevale eeskirjale lubatud kasutada samal ajal LED-mooduleid ja muid valgusallikaid lihtlähitule või kurvivalgustuse või kummagi kaugtule jaoks.
Notwithstanding this provision a mixture of LED’(s) and other light sources for the principal dipped beam or the contributor to the bend lighting or each driving-beam, as specified by this Regulation is not allowed.
LED-moodul peab olema:
A LED module shall be:
seadisest eemaldatav üksnes tööriistade abil, välja arvatud juhul, kui teatises on märgitud, et LED-moodul ei ole asendatav, ning
Only removable from its device with the use of tools, unless it is stated in the communication sheet that the LED module is non-replaceable, and
välja töötatud nii, et sõltumata tööriistade valikust ei ole see mehaaniliselt asendatav ühegi tüübikinnituse saanud valgusallikaga.
So designed that regardless of the use of tool(s), it is not mechanically interchangeable with any replaceable approved light source.
VALGUSTUSTIHEDUS
ILLUMINATION
Üldsätted
General provisions
Esilaternad tuleb valmistada nii, et need valgustavad piisavalt ja pimestamata lähitulerežiimis ning hästi kaugtulena.
Headlamps shall be so made that they give adequate illumination without dazzle when emitting the passing-beam, and good illumination when emitting the driving-beam.
Kurvivalgustuse võib tekitada, aktiveerides ühe täiendava hõõgniidiga valgusallika või ühe või mitu LED-moodulit, mis on osa lähitulelaternast.
Bend lighting may be produced by activating one additional filament light source or one or more LED module(s) being part of the passing-beam headlamp.
Esilaterna valgustugevust mõõdetakse 25 m kauguselt sellise fotoelemendi abil, mille kasulik pind koosneb 65 mm küljepikkusega ruudust.
The luminous intensity produced by the headlamp shall be measured at 25 m distance by means of a photoelectric cell having a useful area comprised within a square of 65 mm side.
Punkt HV on vertikaalse polaarteljega koordinaadistiku keskpunkt.
The point HV is the centre-point of the coordinate system with a vertical polar axis.
Sirge h on punkti HV läbiv horisontaaljoon (vt käesoleva eeskirja 3. lisa).
Line h is the horizontal through HV (see Annex 3 to this Regulation).
Lisaks LED-mooduli(te)le peavad esilaternad olema varustatud ühe või enama nimipingele 12 V ettenähtud värvitu etalonhõõglambiga.
Apart from LED module(s), the headlamps shall be checked by means of an uncoloured standard (étalon) filament lamp designed for a rated voltage of 12 V.
Esilaterna kontrollimisel tuleb hõõglambi klemmidele rakendatav pinge reguleerida selliseks, et saavutatakse määruse nr 37 asjakohasel andmelehel osutatud etalon-valgusvoog pingel 13,2 V.
During the checking of the headlamp, the voltage at the terminals of the filament lamp shall be regulated as to obtain the reference luminous flux at 13,2 V as indicated for each filament lamp at the relevant data sheet of Regulation No 37.
Kui aga lihtlähitule saamiseks kasutatakse H9- või H9B-kategooria hõõglampi, võib tüübikinnituse taotleja valida etalonvalgusvoo 12,2 V või 13,2 V, nagu on kirjas eeskirja nr 37 asjaomasel andmelehel, ning 1. lisas esitatud teatisevormi punkti 9 lisatakse märge selle kohta, milline pinge tüübikinnituseks valiti.
However, if a filament lamp of category H9 or H9B is used for the principal passing-beam, the applicant may choose the reference luminous flux at 12,2 V or 13,2 V as indicated in the relevant data sheet of Regulation No 37 and a reference stating which voltage was chosen for type approval shall be made in item 9 in the communication form of Annex 1.
Selleks et etalonhõõglampi fotomeetriliste mõõtmiste ajal kaitsta, on lubatud teha mõõtmisi valgusvoo juures, mis erineb etalonvalgusvoost pingel 13,2 V. Kui tehniline teenistus soovib teha mõõtmisi sellisel viisil, tuleb valgustugevust korrigeerida mõõdetud väärtuse korrutamise teel etalonhõõglambi teguriga Flamp, et kontrollida vastavust fotomeetrilistele nõuetele, kui:
In order to protect the standard (étalon) filament lamp during the process of photometric measurement it is permissible to carry out the measurements at a luminous flux that differs from the reference luminous flux at 13,2 V. If the Technical Service chooses to carry out measurements in such a manner, the luminous intensity shall be corrected by multiplying the measured value by the individual factor F lamp of the standard (étalon) filament lamp in order to verify the compliance with the photometric requirements where:
Φreference on etalonvalgusvoog pingel 13,2 V, nagu on märgitud eeskirja nr 37 asjaomasel andmelehel,
Φreference is the reference luminous flux at 13,2 V as specified in the relevant data sheet of Regulation No 37
Φtest on tegelik mõõtmisel kasutatav valgusvoog.
Φtest is the actual luminous flux used for the measurement.
Kui aga valitakse etalonvalgusvoog pingel 12,2 V, nagu on sätestatud kategooriate H9 ja H9B andmelehel, ei ole selline menetlus lubatud.
However, where the reference luminous flux of 12,2 V as specified in the data sheet for the category H9 or H9B is chosen, this procedure is not permitted.
Esilatern loetakse nõuetekohaseks, kui see vastab punkti 6 nõuetele vähemalt ühe standardse (võrdlus)hõõglambi kasutamisel, mille võib esitada koos esilaternaga.
The headlamp shall be considered acceptable if it meets the requirements of paragraph 6. with at least one standard (étalon) filament lamp, which may be submitted with the headlamp.
LED-moodulite puhul tehakse mõõtmine vastavalt pingega 6,3 V, 13,2 V või 28,0 V, kui käesolevas eeskirjas ei ole sätestatud teisiti.
LED module(s) shall be measured at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V respectively, if not otherwise specified within this Regulation.
Valgusallika elektroonilise juhtseadisega juhitava(te) LED-mooduli(te) korral tehakse mõõtmine taotleja osutatud viisil.
LED module(s) operated by an electronic light source control gear, shall be measured as specified by the applicant.
Kui esilaternad on varustatud LED-mooduli(te)ga ja hõõglampidega, tuleb esilaterna hõõglambiga/-lampidega osa katsetused teha vastavalt punktile 6.1.3, esilaterna LED-mooduli(te)ga osa aga hinnata vastavalt punktile 6.1.4, lisades saadud väärtused eelnevalt hõõglambi/-lampide katsetamisel saadud tulemustele.
In the case of headlamps equipped with LED module(s) and filament lamps, the part of the headlamp with filament lamp(s) shall be tested according to paragraph 6.1.3 and the part of the headlamp with LED module(s) shall be evaluated according to the provisions of paragraph 6.1.4 and then added to the previous result obtained from the filament lamp(s) tested.
Lähitulesid käsitlevad sätted
Provisions concerning passing-beams
Esilaterna valgustugevuse jaotus peab hõlmama varju piiri (vt joonis 1), mis võimaldab esilaternat fotomeetrilisteks mõõtmisteks ja sõidukil suunamiseks õigesti reguleerida.
The luminous intensity distribution of the principal passing-beam headlamp shall incorporate a ‘cut-off’ (see Figure 1), which enables the headlamp to be adjusted correctly for the photometric measurements and for the aiming on the vehicle.
Varju piir hõlmab:
The ‘cut-off’ shall provide:
parempoolseks liikluseks ettenähtud tulede korral:
For right hand traffic beams:
vasakul paiknevat sirget horisontaalset osa;
A straight ‘horizontal part’ towards the left;
paremal paiknevat murdekohta ja tõusvat osa;
A raised ‘elbow – shoulder’ part towards the right.
vasakpoolseks liikluseks ettenähtud tulede korral:
For left hand traffic beams:
paremal paiknevat sirget horisontaalset osa;
A straight ‘horizontal part’ towards the right;
vasakul paiknevat murdekohta ja tõusvat osa.
A raised ‘elbow — shoulder’ part towards the left.
Mõlemal juhul peavad murdekoht ja tõusev osa olema terava servaga.
In each case the ‘elbow-shoulder’ part shall have a sharp edge.
Esilaternat suunatakse visuaalselt varju piiri abil (vt joonis 1) järgmiselt.
The headlamp shall be visually aimed by means of the ‘cut-off’ (see Figure 1) as follows.
Suunatust tuleb kontrollida vertikaalsel ekraanil, mis paigaldatakse esilaterna ette 10 või 25 m kaugusele (vastavalt 1. lisa punktile 9) ja telje H-V suhtes täisnurkselt, nagu on näidatud käesoleva eeskirja 3. lisas.
The aiming shall be carried out using a flat vertical screen set up at a distance of 10 m or 25 m (as indicated in item 9 of Annex 1) forward of the headlamp and at right angles to the H-V axis as shown in Annex 3 to this Regulation.
Ekraan peab olema piisavalt lai, et võimaldada lähitule varju piiri uurimist ja reguleerimist vähemalt 5° ulatuses kummalgi pool sirget V-V.
The screen shall be sufficiently wide to allow examination and adjustment of the ‘cut-off’ of the passing-beam over at least 5° on either side of the V-V line.
Vertikaalseks reguleerimiseks:
For vertical adjustment:
varju piiri horisontaalset osa liigutatakse altpoolt sirget B ülespoole ning reguleeritakse selle nimikõrgusele, mis on 1 % (0,57 kraadi) allpool sirget H-H.
the horizontal part of the ‘cut-off’ is moved upward from below line B and adjusted to its nominal position one per cent (0,57 degrees) below the H-H line;
Joonis 1
Figure 1
Märkus.
Note:
Vertikaalsed ja horisontaalsed sirged on erinevas mastaabis.
The scales are different for vertical and horizontal lines.
Horisontaalseks reguleerimiseks:
For horizontal adjustment:
varju piiri murdekohta ja tõusvat osa liigutatakse:
the ‘elbow – shoulder’ part of the ‘cut-off’ shall be moved:
parempoolse liikluse korral paremalt vasakule ning paigutatakse pärast liigutamist horisontaalselt nii, et:
For right hand traffic from right to left and shall be horizontally positioned after its movement so that:
sirgest 0,2° D kõrgemal ei ületa selle tõusev osa sirget A vasakul;
Above the line 0,2° D its ‘shoulder’ shall not exceed the line A to the left;
murdekoht paikneb sirgest V-V +/–0,5 kraadi vasakul või paremal,
The kink of the ‘elbow’ is basically located within +/– 0,5 degrees to the left or right of the V-V line;
sirgest 0,2° D kõrgemal ei ületa selle tõusev osa sirget A paremal;
For left hand traffic from left to right and shall be horizontally positioned after its movement so that:
murdekoht paikneb peamiselt sirgel V-V.
Above the line 0,2° D its ‘shoulder’ shall not exceed the line A to the right;
Kui sel moel suunatud esilatern ei vasta punktide 6.2.4–6.2.6 ja punkti 6.3 nõuetele, võib selle suunatust muuta tingimusel, et valgusvihu telge ei nihutata:
The kink of the ‘elbow’ should be primarily on the V-V line;
vertikaalselt mitte rohkem kui 0,25° sirgest B üles- või allapoole.
Where a headlamp so aimed does not meet the requirements set out in paragraphs 6.2.4 to 6.2.6 and 6.3, its alignment may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced:
Kui aga vertikaalset reguleerimist nõutavasse asendisse ei saa punktiga 6.2.2.3 lubatud hälvete piires teha korduvalt, kasutatakse varju piiri nõutavale miinimumkvaliteedile vastavuse katsetamiseks ning tule vertikaalseks ja horisontaalseks reguleerimiseks 9. lisa punktides 2 ja 3 kirjeldatud mõõtmismeetodit.
Horizontally from line A by more than:
Lähituli peab vastama alljärgnevas tabelis ja 3. lisa joonisel B esitatud katsepunktides ettenähtud valgustugevustele (vasakpoolse liikluse puhul on katsepunktid sirge V-V suhtes peegelpildis).
Vertically not more than 0,25° up or down from line B.
R-täht tähendab, et punkt asub sirgest V-V paremal.
If, however, vertical adjustment cannot be performed repeatedly to the required position within the tolerances described in paragraph 6.2.2.3 above, the instrumental method of Annex 9, paragraphs 2. and 3. shall be applied to test compliance with the required minimum quality of the ‘cut-off’ and to perform the vertical and horizontal adjustment of the beam.
U-täht tähendab, et punkt asub sirgest H-H ülalpool.
The passing-beam shall meet the luminous intensities at the test points referred to in the tables below and in Annex 3 Figure B (or mirrored about the V-V line for left-hand traffic):
A-klassi esilatern
In the table:
B-klassi esilatern
Letter L means that the point is located on the left of V-V line.
Katsepunkti nimetus
Letter R means that the point is located on the right of V-V line.
Katsepunkt Nurkkoordinaadid (kraadides)
Letter U means the point is located above H-H line
Nõutud valgustugevus (cd)
Letter D means the point or segment is located below H-H line
Maksimaalne
Headlamps for RH Traffic [10]
Minimaalne
Class A Headlamp
B 50 L
Class B Headlamp
75 L
Test point designation
50 L
Test point angular coordinates — Degrees
25 L
Required luminous intensity cd
Mis tahes punkt III alas
Max
(piiratud järgmiste koordinaatidega kraadides)
Min
8 L
B 50 L
V-V
75 L
Mis tahes punkt IV alas
50 L
(0,86 D kuni 1,72 D, 5,15 L kuni 5,15 R)
25 L
Mis tahes punkt I alas
Any point in zone III
(1,72 D kuni 4 D, 9 L kuni 9 R)
(bounded by the following coordinates in degrees)
Esilaternad parempoolseks liikluseks (**)
8 L
Katsepunkt
4 L
(kraadides)
Any point in zone IV
Punktid 1 + 2 + 3
(0,86D to 1,72D, 5,15 L to 5,15 R)
Punktid 4 + 5 + 6
Any point in zone I
0, 8L
(1,72D to 4D, 9 L to 9 R)
0, 4L
Headlamps for RH Traffic (**)
I, II, III ega IV alas ei tohi esineda nähtavust halvendavaid kõrvalekaldeid külgsuunas.
Test point
Nii parem- kui ka vasakpoolse liikluse nõuete kohaseiks projekteeritud esilaternad peavad lihtlähituld andva optilise seadme või LED-mooduli(te) või hõõglambi kahest seadest kummagi puhul täitma vastava liiklussuuna jaoks eespool näidatud nõudeid.
Angular coordinates
Punkti 6.2.4 nõudeid kohaldatakse ka kurvivalgustuseks projekteeritud ja/või punktis 6.2.8.2 osutatud lisavalgusallikaga või LED-mooduli(te)ga esilaternate suhtes.
Degrees
Kurvivalgustuseks projekteeritud esilaterna suunatust võib muuta, tingimusel et valgusvihu telge ei nihutata vertikaalsuunas rohkem kui 0,2°.
Required luminous intensity- cd
Kui kurvivalgustus saavutatakse:
Points 1 + 2 + 3
lähitule pööramisega või varju piiri horisontaalse ja tõusva osa vahelise murdekoha horisontaalse ümberpaigutamisega, tuleb mõõtmised teha kogu esilaternakoostu horisontaalse ümbersuunamise järel, nt goniomeetri abil;
Points 4 + 5 + 6
esilaterna ühe või mitme optilise seadme liigutamisega ilma varju piiri murdekoha horisontaalse liigutamiseta, tuleb mõõtmised teha nii, et need detailid on oma äärmusasendites;
0,8L
ühe hõõgniidiga lisavalgusallikaga või ühe või mitme LED-mooduliga ilma varju piiri horisontaalse ja tõusva osa vahelise murdekoha horisontaalse liigutamiseta, peab see valgusallikas või LED-moodul(id) olema mõõtmiste tegemise ajal aktiveeritud.
0,4L
Lihtlähitule jaoks on lubatud kasutada ainult ühte hõõgniidiga valgusallikat või ühte või mitut LED-moodulit.
There shall be no lateral variations detrimental to good visibility in any of the zones I, II, III and IV.
Täiendavad valgusallikad või LED-moodulid on lubatud üksnes järgmistel juhtudel (vt 10. lisa):
Headlamps designed to meet the requirements of both right-hand and left-hand traffic must, in each of the two setting positions of the optical unit or LED module(s) producing the principal passing-beam or of the filament lamp, meet the requirements set forth above for the corresponding direction of traffic.
kurvivalgustuse parandamiseks võib lähitulelaternas kasutada üht eeskirjale nr 37 vastavat lisavalgusallikat või üht või mitut täiendavat LED-moodulit;
The requirements in paragraph 6.2.4 above shall also apply to headlamps designed to provide bend lighting and/or that include the additional light source or LED module(s) referred to in paragraph 6.2.8.2.
infrapunakiirguse saamiseks võib lähitulelaternas kasutada üht eeskirjale nr 37 vastavat lisavalgusallikat või üht või mitut täiendavat LED-moodulit.
In the case of a headlamp designed to provide bend lighting its alignment may be changed, provided that the axis of the beam is not displaced vertically by more than 0,2°.
See lülitub (need lülituvad) sisse ainult samal ajal põhivalgusallikaga või põhi-LED-mooduli(te)ga.
If bend lighting is obtained by:
Põhivalgusallika või põhi-LED-mooduli (ühe mitmest põhi-LED-moodulist) rikke korral peab (peavad) kõnealune lisavalgusallikas ja/või lisa-LED-moodul(id) automaatselt välja lülituma;
Swivelling the passing-beam or moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, the measurements shall be carried out after the complete headlamp assembly has been reaimed horizontally, e.g. by means of a goniometer;
hõõgniidiga lisavalgusallika või ühe või enama lisa-LED-mooduli rikke korral peab esilatern jätkuvalt vastama lähitulele esitatavatele nõuetele.
Moving one or more optical parts of the headlamp without moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, measurements shall be carried out with these parts being in their extreme operating position;
Kaugtulesid käsitlevad sätted
Means of one additional filament light source or one or more LED module(s) without moving horizontally the kink of the elbow of the cut-off, measurements shall be carried out with this light source or LED module(s) activated.
Kui esilatern on projekteeritud andma nii kaug- kui ka lähituld, tehakse kaugtule valgustugevuse mõõtmised sama esilaterna suunamisega kui punktide 6.2.4–6.2.6 tingimuste puhul;
Only one filament light source or one or more LED module(s) are permitted for the principal passing-beam.
kui esilatern annab ainult kaugtuld, peab see olema suunatud nii, et maksimaalse valgustugevuse ala on sirgete H-H ja V-V ristumiskohas;
Additional light sources or LED modules are permitted only as follows (see Annex 10):
selline esilatern peab vastama ainult punkti 6.3 nõuetele.
One additional light source according to Regulation No 37 or one or more additional LED module(s) may be used inside the passing-beam headlamp to contribute to bend lighting;
Kui kaugtule valgusvihu moodustamiseks kasutatakse rohkem kui ühte valgusallikat, kasutatakse maksimaalse valgustugevuse (IM) määramiseks kombineeritud funktsioone.
One additional light source according to Regulation No 37 and/or one or more LED module(s), inside the passing-beam headlamp, may be used for the purposes of generating infrared radiation.
Olenemata lihtlähitule saamiseks kasutatava valgusallika tüübist (LED-moodul(id) või hõõgniidiga valgusallikas (valgusallikad)), võib iga konkreetse kaugtule saamiseks kasutada erinevaid valgusallikaid:
It/they shall only be activated at the same time as the principal light source or LED module(s).
LED-moodulit (LED-mooduleid).
In the event that the principal light source or (one of) the principal LED module(s) fails, this additional light source and/or LED module(s) shall be automatically switched off;
Viitega 3. lisa joonisele C ja alljärgnevale tabelile, peab kaugtule valgustugevuse jaotus vastama järgmistele nõuetele:
In the event of failure of an additional filament light source or one or more additional LED module(s), the headlamp shall continue to fulfil the requirements of the passing-beam.
Nurk-koordinaadid (kraadides)
Provisions concerning driving-beams
Nõutud valgustugevus
In the case of a headlamp designed to provide a driving-beam and a passing-beam, measurements of the luminous intensity of the driving-beam shall be taken with the same headlamp alignment as for measurements under paragraphs 6.2.4 to 6.2.6. above;
0,0, 5,0 L
in the case of a headlamp providing a driving-beam only, it shall be so adjusted that the area of maximum luminous intensity is centred on the point of intersection of lines H-H and V-V;
0,0, 2,5 L
such a headlamp need meet only the requirements referred to in paragraph 6.3.
Sirgete H-H ja V-V lõikumispunkt HV peab asuma maksimaalsest valgustugevusest (Imax) 80 protsendile vastava samavalgustustiheduskõvera piires.
Where more than one light source is used to provide the driving-beam, the combined functions shall be used to determine the maximum value of the luminous intensity (IM).
Maksimaalne väärtus (IM) ei tohi mingil juhul ületada 215000 cd.