natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Approval No: Extension No:
Tootja nimi või kaubamärk:
Reason for extension:
Varu-saastekontrolliseadme tootenimetus ja tüüp:
Applicant’s name and address:
Tootetüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud:
Manufacturer’s name and address:
Märgistuse asukoht:
Manufacturer’s trade name or mark:
Sõidukitüüp (-tüübid), millele saastekontrolliseadme tüüp varu-saastekontrolliseadmena sobib:
Type and commercial designation of the replacement pollution control device:
Sõidukitüübi või -tüüpide kirjeldus, millel varu-saastekontrolliseadet on katsetatud:
Means of identification of type, if marked:
Kas varu-saastekontrolliseadme ühilduvus pardadiagnostikaseadme suhtes kehtivate nõuetega on tõendatud?
Location of that marking:
Jah/Ei (2)
Vehicle type(s) for which the pollution control device type qualifies as replacement pollution control device:
Tüübikinnitustähise asukoht ja kinnitusviis:
Type(s) of vehicle(s) on which the replacement pollution control device has been tested:
Esitatud tüübikinnituse saamiseks [kuupäev]:
Has the replacement pollution control device demonstrated compatibility with OBD requirements: Yes/No (2)
Tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutav tehniline teenistus:
Location and method of affixing of the approval mark:
Katsearuande kuupäev:
Submitted for approval on:
Katsearuande number:
Technical Service responsible for approval tests:
Tüübikinnitus antud / laiendatud / andmata jäetud / tühistatud (2)
Place:
Käesolevale teatisele on lisatud loetelu tüübikinnituse andnud haldusasutuses hoitavate tüübikinnitusdokumentide kohta, mis tehakse kättesaadavaks taotluse korral.
Date:
Tüübikinnituse andnud / seda laiendanud / selle andmisest keeldunud / selle tühistanud riigi tunnusnumber (vt eeskirja sätteid tüübikinnituse andmise kohta).
Annexed to this communication is a list of documents in the approval file deposited at the administrative services having delivered the approval and which can be obtained upon request.
LISA
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn an approval (see approval provisions in the Regulation).
TÜÜBIKINNITUSTÄHISTE KUJUNDUSE NÄITED
ANNEX 2
(vt käesoleva eeskirja punkt 4.6)
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
a = 8 mm min
MODEL A
Eespool kujutatud tüübikinnitustähis, mis on kinnitatud varu-saastekontrolliseadme osale, näitab, et asjaomane varu-saastekontrolliseadme tüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E 4) eeskirja nr 103 alusel ja tüübikinnitusnumbri 001234 all.
(See paragraph 4.6 of this Regulation)
Tüübikinnitusnumbri kaks esimest kohta näitavad, et kinnitus on antud vastavalt eeskirja nr 103 algversiooni nõuetele.
a = 8 mm min
NÄIDIS B
The above approval mark affixed to a component of a replacement pollution control device shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 103 under approval No 001234.
(vt käesoleva eeskirja punkt 4.7)
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 103 in its original form.
Eespool kujutatud tüübikinnitustähis, mis on kinnitatud varu-saastekontrolliseadme osale, näitab, et asjaomane tüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E 4) vastavalt eeskirjadele nr 103 ja 59 [1].
MODEL B
Tüübikinnitusnumbri kaks esimest kohta näitavad, et kinnitus anti vastavalt eeskirjade nr 103 ja 59 algversiooni nõuetele.
(See paragraph 4.7 of this Regulation)
Teine number on esitatud vaid näitena.
The above approval mark affixed to a component of replacement pollution control device shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 103 and 59 [1].
Kõnealune konditsioneerimine peab kestma vähemalt kuus tundi, kuni mootoriõli temperatuur ja jahutusvedelik (kui see on olemas) saavutavad ruumi temperatuuri ±2 K. Seejärel tehakse kolm I tüübi heitgaasikatset.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the date on which these approvals were granted, Regulations Nos 103 and 59 were in their original form.
Kõnealune konditsioneerimine peab kestma vähemalt kuus tundi, kuni mootoriõli temperatuur ja jahutusvedelik (kui see on olemas) saavutavad ruumi temperatuuri ± 2 K. Seejärel tehakse kolm I tüübi heitgaasikatset.
The second number is given merely as an example
M ≤ 0,85S + 0,4G
This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue until the engine oil temperature and coolant, if any, are within ± 2 K of the temperature of the room.
M ≤ G
Subsequently three exhaust gas tests type I shall be made.
tüübikinnituse andmisest keeldumist
Decision (EU, Euratom) 2018/335 of the representatives of the Governments of the Member States
Liikmesriikide valitsuste esindajate otsus (EL, Euratom) 2018/335,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikleid 253 ja 255,
Appointments to these posts should therefore be made for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024.
Yves Bot ja Maciej Szpunar soovitati Euroopa Kohtu kohtujuristi ametisse tagasi nimetada.
It has been proposed that the terms of office of Mr Alexander ARABADJIEV, Mr Jean-Claude BONICHOT, Mr Thomas VON DANWITZ, Mr Carl Gustav FERNLUND, Mr Egils LEVITS, Mr Constantinos LYCOURGOS, Mr Jiří MALENOVSKÝ and Ms Alexandra PRECHAL as Judges of the Court of Justice should be renewed.
Lisaks esitati Euroopa Kohtu kohtuniku ametikohale Lucia Serena Rossi kandidatuur ja Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale Giovanni Pitruzzella kandidatuur.
It has been proposed that the terms of office of Mr Yves BOT and Mr Maciej SZPUNAR as Advocates-General of the Court of Justice should be renewed.
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee on esitanud arvamuse eespool nimetatud kandidaatide sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtuniku ja kohtujuristi ametikohale,
In addition, Ms Lucia Serena ROSSI has been nominated for the post of Judge of the Court of Justice and Mr Giovanni PITRUZZELLA has been nominated for the post of Advocate-General of the Court of Justice.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of these candidates to perform the duties of Judges or Advocates-General of the Court of Justice,
Artikkel 1
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Euroopa Kohtu kohtunikeks nimetatakse ajavahemikuks 7. oktoobrist 2018 kuni 6. oktoobrini 2024:
Article 1
Alexander ARABADJIEV,
The following are hereby appointed Judges of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024:
Jean-Claude BONICHOT,
Mr Alexander ARABADJIEV,
Thomas von DANWITZ,
Mr Jean-Claude BONICHOT,
Carl Gustav FERNLUND,
Mr Thomas VON DANWITZ,
Egils LEVITS,
Mr Carl Gustav FERNLUND,
Constantinos LYCOURGOS,
Mr Egils LEVITS,
Jiří MALENOVSKÝ,
Mr Constantinos LYCOURGOS,
Alexandra PRECHAL,
Mr Jiří MALENOVSKÝ,
Lucia Serena ROSSI.
Ms Alexandra PRECHAL,
Artikkel 2
Ms Lucia Serena ROSSI.
Euroopa Kohtu kohtujuristideks nimetatakse ajavahemikuks 7. oktoobrist 2018 kuni 6. oktoobrini 2024:
Article 2
Yves BOT,
The following are hereby appointed Advocates-General of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024:
Giovanni PITRUZZELLA,
Mr Yves BOT,
Maciej SZPUNAR.
Mr Giovanni PITRUZZELLA,
Artikkel 3
Mr Maciej SZPUNAR.
Käesolev otsus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Article 3
Brüssel, 28. veebruar 2018
Done at Brussels, 28 February 2018.
14 Euroopa Kohtu kohtuniku ja viie Euroopa Kohtu kohtujuristi ametiaeg lõppeb 6. oktoobril 2018.
Decision (EU, Euratom) 2018/879 of the Representatives of the Governments of the Member States
Liikmesriikide valitsuste esindajate otsus (EL, Euratom) 2018/879,
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 19 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu lepingut, eriti selle artiklit 19,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikleid 253 ja 255,
Having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 106a(1) thereof,
võttes arvesse Euroopa Aatomienergiaühenduse asutamislepingut, eriti selle artikli 106a lõiget 1,
Appointments to these posts should therefore be made for the period beginning on 7 October 2018.
Euroopa Kohtu kohtuniku ametikohale esitati Irmantas Jarukaitise ja Peter George Xuerebi kandidatuur.
The term of office of these Judges and Advocates-General is six years.
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee on esitanud arvamuse eespool nimetatud kandidaatide sobivuse kohta Euroopa Kohtu ja Üldkohtu kohtuniku ametikohale,
Mr Irmantas JARUKAITIS and Mr Peter George XUEREB have been nominated for the post of Judge of the Court of Justice.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of these candidates to perform the duties of Judges of the Court of Justice and the General Court,
Artikkel 1
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Euroopa Kohtu kohtunikeks nimetatakse ajavahemikuks 7. oktoobrist 2018 kuni 6. oktoobrini 2024:
Article 1
Irmantas JARUKAITIS
The following are hereby appointed Judges of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024:
Peter George XUEREB
Mr Irmantas JARUKAITIS,
Artikkel 2
Mr Peter George XUEREB.
Käesolev otsus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Article 2
Brüssel, 13. juuni 2018
Done at Brussels, 13 June 2018.
Neljateistkümne Euroopa Kohtu kohtuniku ja viie Euroopa Kohtu kohtujuristi ametiaeg lõppeb 6. oktoobril 2018.
Decision (EU, Euratom) 2018/1150 of the representatives of the Governments of the Member States
Liikmesriikide valitsuste esindajate otsus (EL, Euratom) 2018/1150,
Appointments to these posts should therefore be made for the period beginning on 7 October 2018.
Euroopa Kohtu kohtuniku ametikohale esitati Nuno José Cardoso da Silva Piçarra kandidatuur.
The term of office of these Judges and Advocates-General will be six years.
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee on esitanud arvamuse Nuno José Cardoso da Silva Piçarra sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtuniku ametikohale,
Mr Nuno José CARDOSO DA SILVA PIÇARRA has been nominated for the post of Judge of the Court of Justice.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Nuno José CARDOSO DA SILVA PIÇARRA to perform the duties of Judge of the Court of Justice,
Artikkel 1
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Nuno José Cardoso da Silva Piçarra nimetatakse Euroopa Kohtu kohtunikuks ajavahemikuks 7. oktoobrist 2018 kuni 6. oktoobrini 2024.
Mr Nuno José CARDOSO DA SILVA PIÇARRA is hereby appointed Judge of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024.
Käesolev otsus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Done at Brussels, 25 July 2018.
Neljateistkümne Euroopa Kohtu kohtuniku ja viie Euroopa Kohtu kohtujuristi ametiaeg lõppeb 6. oktoobril 2018.
The President
Uued kohtunikud ja kohtujuristid tuleks nimetada ametisse 7. oktoobrist 2018.
Decision (EU, Euratom) 2018/1223 of the Representatives of the Governments of the Member States
Liikmesriikide valitsuste esindajate otsus (EL, Euratom) 2018/1223,
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 19 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu lepingut, eriti selle artiklit 19,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikleid 253 ja 255,
Appointments to these posts should therefore be made for the period beginning on 7 October 2018.
Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale on esitatud Gerard HOGANi kandidatuur.
The term of office of these Judges and Advocates-General will be six years.
Euroopa Liidu toimimise lepingu artikliga 255 loodud komitee on esitanud arvamuse Gerard HOGANi sobivuse kohta Euroopa Kohtu kohtujuristi ametikohale,
Mr Gerard HOGAN has been nominated for the post of Advocate-General of the Court of Justice.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Gerard HOGAN to perform the duties of Advocate-General of the Court of Justice,
Artikkel 1
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Gerard HOGAN nimetatakse Euroopa Kohtu kohtujuristiks ajavahemikuks 7. oktoobrist 2018 kuni 6. oktoobrini 2024.
Mr Gerard HOGAN is hereby appointed Advocate-General of the Court of Justice for the period from 7 October 2018 to 6 October 2024.
Käesolev otsus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Article 2
Brüssel, 5. september 2018
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
eesistuja
Done at Brussels, 5 September 2018.
Neljateistkümne Euroopa Kohtu kohtuniku ja viie Euroopa Kohtu kohtujuristi ametiaeg lõppeb 6. oktoobril 2018.
Regulation No 125 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the forward field of vision of the motor vehicle driver [2018/116]
Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 125: ühtsed sätted mootorsõidukite tüübikinnituse kohta seoses mootorsõidukijuhi eesmise vaateväljaga [2018/116]
Supplement 1 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 8 October 2016
01-seeria muudatuste 1. täiendus – jõustumiskuupäev: 8. oktoober 2016
Definitions for the purpose of this Regulation
Käesolevas määruses kasutatavad mõisted
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Type-Approval Authorities
Tüübikinnituskatsete eest vastutavate tehniliste teenistuste ja tüübikinnitusasutuste nimed ja aadressid
Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
Mootorsõidukite istekohtade H-punkti ja rindkere tegeliku kaldenurga kindlaksmääramise menetlus 1. liide.
Method for determining the dimensional relationships between the vehicle's primary reference marks and the three-dimensional reference grid
Sõiduki peamiste koordinaatmärkide ja kolmemõõtmelise teljestiku vaheliste mõõtsuhete määramise meetod
This Regulation applies to the 180° forward field of vision of drivers of category M1 vehicles.
Käesolevat eeskirja kohaldatakse M1-kategooria sõidukite juhi eesmise 180° vaatevälja suhtes.
DEFINITIONS FOR THE PURPOSE OF THIS REGULATION
KÄESOLEVAS MÄÄRUSES KASUTATAVAD MÕISTED
‘Approval of a vehicle type’ means the full procedure whereby a Contracting Party to the Agreement certifies that a vehicle type meets the technical requirements of this Regulation.
„Sõiduki tüübikinnitus“ – menetlus, millega kokkuleppeosaline tõendab, et sõidukitüüp vastab käesoleva eeskirja tehnilistele nõuetele.
‘Vehicle type with regard to the field of vision’ means vehicles which do not differ in such essential aspects as:
„Sõidukitüüp juhi vaatevälja järgi“ – sõidukid, mis ei erine järgmiste oluliste omaduste poolest:
The external and internal forms and arrangements within the area specified in paragraph 1 above which may affect visibility; and
välis- ja siseosad ning paigaldised punktis 1 määratud ala piires, mis võivad mõjutada nähtavust, ning
The shape and dimensions of the windscreen and its mounting.
tuuleklaasi kuju ja mõõtmed ning paigaldus.
‘Three-dimensional reference grid’ means a reference system which consists of a vertical longitudinal plane X-Z, a horizontal plane X-Y and a vertical transverse plane Y-Z (see Annex 4, Appendix, Figure 6); the grid is used to determine the dimensional relationships between the position of design points on drawings and their positions on the actual vehicle.
„Kolmemõõtmeline teljestik“ – teljestik, mis koosneb vertikaalsest pikitasandist X-Z, horisontaaltasandist X-Y ja vertikaalsest risttasandist Y-Z (vt 4. lisa liite joonis 6); teljestikku kasutatakse selleks, et määrata kindlaks mõõtsuhe joonisel olevate arvutuslike punktide ja nende tegelike asukohtade vahel sõidukis.
The procedure for situating the vehicle relative to the grid is specified in Annex 4; all coordinates referred to ground zero shall be based on a vehicle in running order plus one front-seat passenger, the mass of the passenger being 75 kg ± 1 per cent.
Sõiduki paigutamist teljestiku suhtes on kirjeldatud 4. lisas; kõik nullpunktist lähtuvad koordinaadid peavad põhinema töökorras sõidukil koos ühe esiistmel istuva reisijaga, kui reisija mass on 75 kg ± 1 %.
Vehicles fitted with suspension enabling their ground clearance to be adjusted shall be tested under the normal conditions of use specified by the vehicle manufacturer.
Sõidukeid, mille vedrustussüsteem võimaldab auto kliirensit reguleerida, tuleb katsetada tootja poolt ettenähtud normaaltingimustes.
‘Primary reference marks’ means holes, surfaces, marks and identification signs on the vehicle body.
„Peamised koordinaatmärgid“ – sõiduki kere avad, pinnad, märgid ja tunnussildid.
The type of reference mark used and the position of each mark relative to the X, Y and Z coordinates of the three-dimensional reference grid and to a design ground plane shall be specified by the vehicle manufacturer.
Kasutatava koordinaatmärgi tüübi ja iga märgi asukoha X, Y ja Z telje suhtes kolmemõõtmelisel teljestikul ning arvutusliku 0-tasandi määrab kindlaks tootja.
These marks may be the control points used for body-assembly purposes.
Need märgid võivad olla kere montaaži eesmärgil kasutatavad kontrollpunktid.
‘Seat-back angle’ means the angle defined in the revised Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), Annex 1, paragraph 2.6 or 2.7.
„Seljatoe kaldenurk“ – sõidukite ehitust käsitleva läbivaadatud konsolideeritud resolutsiooni (R.E.3) 1.lisa punktis 2.6 või 2.7 määratletud kaldenurk.
‘Actual seat-back angle’ means the angle defined in the revised R.E.3, Annex 1, paragraph 2.6.
„Seljatoe tegelik kaldenurk“ – R.E.3 läbivaadatud versiooni 1. lisa punktis 2.6 määratletud nurk.
‘Design seat-back angle’ means the angle defined in the revised R.E.3, Annex 1, paragraph 2.7.
„Seljatoe arvutuslik kaldenurk“ – R.E.3 läbivaadatud versiooni 1. lisa punktis 2.7 määratletud nurk.
‘V points’ means points whose position in the passenger compartment is determined as a function of vertical longitudinal planes passing through the centres of the outermost designated seating positions on the front seat and in relation to the ‘R’ point and the design angle of the seat-back, which points are used for verifying compliance with the field of vision requirements.
„V-punktid“ – punktid, mille asukoht salongis määratakse esiistme välimiste istekohtade keskpunkte läbivate vertikaalsete pikitasandite funktsioonina R-punkti ja istme seljatoe arvutusliku kaldenurga suhtes ning mida kasutatakse vaatevälja nõuetele vastavuse kontrollimiseks.
‘R point or seating reference point’ means the point defined in the revised R.E.3, Annex 1, paragraph 2.4.
„R-punkt“ ehk „istme võrdluspunkt“ – R.E.3 läbivaadatud versiooni 1. lisa punktis 2.4 määratletud punkt.
‘H point’ means the point defined in the revised R.E.3, Annex 1, paragraph 2.3.
„H-punkt“ – R.E.3 läbivaadatud versiooni 1. lisa punktis 2.3 määratletud punkt.
‘Windscreen datum points’ means points situated at the intersection with the windscreen of lines radiating forward from the V points to the outer surface of the windscreen.
„Tuuleklaasi aluspunktid“ – punktid, mis paiknevad esiklaasi ja V-punktidest lähtuvate tuuleklaasi välispinnale kulgevate sirgete lõikepunktides.
‘Armoured vehicle’ means a vehicle intended for the protection of conveyed passengers and/or goods and complying with armour plating anti-bullet requirements.
„Soomussõiduk“ – veetavate reisijate ja/või kaupade kaitsmiseks mõeldud sõiduk, millel on nõuetele vastav kuulikindel soomus.
‘Transparent area’ means that area of a vehicle windscreen or other glazed surface whose light transmittance measured at right angles to the surface is not less than 70 per cent.
„Läbipaistev ala“ – sõiduki tuuleklaasi või muu klaaspinna ala, mille valguse läbilaskvus pinnaga risti mõõdetuna on vähemalt 70 protsenti.
In the case of armoured vehicles the light transmittance factor is not less than 60 per cent.
Soomussõidukitel ei ole läbipaistvus väiksem kui 60 protsenti.
‘P points’ means the points about which the driver's head rotates when he views objects on a horizontal plane at eye level.
„P-punktid“ – punktid, mille ümber pöördub juhi pea, kui ta jälgib silmade kõrgusel horisontaaltasandil asuvaid objekte.
‘E points’ means points representing the centres of the driver's eyes and used to assess the extent to which ‘A’ pillars obscure the field of vision.
„E-punktid“ – punktid, mis kujutavad juhi silmade keskpunkte ja mille abil hinnatakse, mil määral A-tugipostid varjavad vaatevälja.
‘A pillar’ means any roof support forward of the vertical transverse plane located 68 mm in front of the V points and includes non-transparent items such as windscreen mouldings and door frames, attached or contiguous to such a support.
„A-tugipost“ – mis tahes katusetugi, mis paikneb V-punktidest 68 mm eespool asuvast vertikaalsest risttasandist eespool ja sisaldab läbipaistmatuid elemente, nagu esiklaasi liistud ja uksepiidad, mis on toe külge kinnitatud või sellega külgnevad.
‘Horizontal seat-adjustment range’ means the range of normal driving positions designated by the vehicle manufacturer for the adjustment of the driver's seat in the direction of the X axis (see paragraph 2.3 above).
„Istme horisontaalne seadistusulatus“ – sõidukitootja määratud tavaliste sõiduasendite ulatus juhiistme seadistamiseks X-telje (vt punkt 2.3) sihis.
‘Extended seat-adjustment range’ means the range designated by the vehicle manufacturer for the adjustment of the seat in the direction of the X axis (see paragraph 2.3 above) beyond the range of normal driving positions specified in paragraph 2.17 above and used for converting seats into beds or facilitating entry to the vehicle.
„Istme laiendatud seadistusulatus“ – sõidukitootja poolt määratud asendite ulatus istme seadistamiseks X-telje (vt punkt 2.3) sihis asendisse, mis ei kuulu punktis 2.17 kirjeldatud tavaliste sõiduasendite hulka ja mida kasutatakse istmete lamamisasemeks muutmiseks või reisijatel autosse sisenemise võimaldamiseks.
The application for approval of a vehicle type with regard to the driver's field of vision shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his authorised representative.
Tüübikinnitustaotluse seoses juhi vaateväljaga esitab sõidukitootja või tema volitatud esindaja.
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraph 2.2 above, together with dimensional drawings and either a photograph or an exploded view of the passenger compartment.
sõidukitüübi kirjeldus punktis 2.2 sätestatud elementide järgi koos mõõtjooniste ja sõitjatesalongi foto või koostejoonisega.
The numbers and/or symbols identifying the vehicle type shall be specified; and
Tuleb esitada sõidukitüübi identifitseerimiseks vajalikud numbrid ja/või tähised ning
Particulars of the primary reference marks in sufficient detail to enable them to be readily identified and the position of each in relation to the others and to the ‘R’ point verified.
piisavalt detailsed andmed peamiste koordinaatmärkide kohta, mis võimaldavad neid hõlpsasti leida ja kontrollida nende asukohti üksteise ja R-punkti suhtes.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service conducting the approval tests.
Tüübikinnituskatsete eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse kinnitatava tüübi näidissõiduk.