natgillin/translations-raw huggingface dataset:
All provisions in paragraphs 5 (General requirements) and 6 (Particular requirements) of UN Regulation No 26.
Selline teave peab sisaldama üksikasjalikke andmeid süsteemidele, osadele ja eraldi seadmestikele antud tüübikinnituste ning sõidukiosade kohta, mis on mittekomplektse sõiduki osaks, kuid millele ei ole veel antud tüübikinnitust.
Paragraph 6.
Mitmeastmelises tüübikinnitusmenetluses vastutab iga tootja kõigi tema poolt toodetud või tema poolt varasemale komplekteerimisastmele lisatud süsteemide, osade või eraldi seadmestike tüübikinnituse ja toodangu vastavuse eest.
(Individual specifications), and Annexes 4, 5 and 6 to UN Regulation No 48.
Edasise astme tootja ei vastuta varasemal astmel tüübikinnituse saanud osade eest, välja arvatud juhul, kui kõnealune tootja muudab nimetatud osi sedavõrd, et varem antud tüübikinnitus muutub kehtetuks.
Paragraph 5 (Specifications) of UN Regulation No 125.
kontrollima esitatud dokumentide läbivaatamisel, kas teatmikus loetletud tehnilised jm andmed sisalduvad teabepaketis ja asjakohase õigusakti alusel väljastatud ELi tüübikinnitustunnistustes; ning kas komplekteeritud sõiduki korral mõni teatmikus mainitud jaotis ei sisaldu ühegi õigusakti teabepaketis, ning kontrollima, kas asjakohane osa või parameeter vastab teatmikus esitatud andmetele;
Obstructions and field of vision.
kontrollima või laskma kontrollida kinnitatavasse tüüpi kuuluvate sõidukite valimi põhjal sõiduki osi ja süsteeme, et teha kindlaks, kas sõiduk(id) on valmistatud kõigi asjaomaste õigusaktide alusel antud tüübikinnituste osas vastavalt kinnitatud teabepaketi asjaomastele andmetele; ning
Annex III, points 1.1.2. and 1.1.3. of Regulation (EU) No 1008/2010.
vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida eraldi seadmestike paigaldust.
Determination of the swept area only.
Punkti 2.1 alapunktis d nimetatud eesmärgil kontrollitavate sõidukite arv peab olema piisav, et võimaldada erinevatele kombinatsioonidele nõuetekohast ELi tüübikinnituse andmist vastavalt sõiduki komplekteerituse astmele järgmiste kriteeriumide alusel:
Annex II, point 2. of Regulation (EU) No 1009/2010.
mootor;
Verification of the dimensional requirements.
käigukast;
Paragraph 12.10 of UN Regulation No 73.
veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis);
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.
juhtteljed (arv ja asukoht);
Annex I, Part B, points 7 and 8 of Regulation (EU) No 1230/2012.
kere tüüp;
Check of compliance with the manoeuvrability requirements including manoeuvrability of vehicles fitted with lift- or loadable axles.
uste arv;
Annex I, Part C, points 6 and 7 of Regulation (EU) No 1230/2012.
rooli asukoht;
Measurement of the maximum rear swing-out.
istekohtade arv;
Paragraphs 5 and 6 of UN Regulation No 61.
varustustase.
Annex 5 ‘Requirements for mechanical coupling devices’ of UN Regulation No 55.
Kohaldatavad nõuded
All provisions of paragraphs 1 to 8 included.
Mitmeastmelised tüübikinnitused antakse vastavalt sõidukitüübi komplekteerituse astmele ja need peavad hõlmama kõiki varasemate astmete tüübikinnitusi.
Annex 6, paragraph 1.1. of UN Regulation No 55.
Terviksõiduki tüübikinnituse suhtes kohaldatakse käesolevat määrust (eelkõige I lisa nõudeid ning II lisas loetletud konkreetseid õigusakte) sel viisil, nagu oleks tüübikinnitus antud (või laiendatud) baassõiduki tootjale.
Strength tests on mechanicals couplings of simple design may be replaced by virtual tests.
Kui süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüüpi ei ole muudetud, jääb sellele süsteemile, osale või eraldi seadmestikule eelnevas astmes antud tüübikinnitus vastava õigusakti sätete kohaselt kehtima kuni esmase registreerimise aegumiskuupäevani.
Annex 6, paragraph 3 of UN Regulation No 55.
Kui süsteemi tüüpi on sõiduki järgmises komplekteerimisastmes muudetud, nii et seda tuleb tüübikinnituse andmiseks uuesti katsetada, piirdub uus katsetamine nende süsteemi osadega, mida on muudetud või mida muudatused on mõjutanud.
Paragraphs 3.6.1.
Kui teine tootja on sõiduki või süsteemi tüüpi sõiduki järgmises komplekteerimisastmes muutnud sellises ulatuses, et sõidukit või süsteemi võib hoolimata tootja nime muutumisest pidada endiselt sama tüübi alla kuuluvaks, võib jätkuvalt kohaldada olemasolevate tüüpide suhtes kohaldatavat nõuet, tingimusel et asjaomases õigusaktis märgitud esmase registreerimise kuupäev ei ole saabunud.
(Strength test), 3.6.2.
Sõiduki kategooria muutmine toob kaasa uue kategooria suhtes kehtivate nõuete kohaldamise.
(Resistance to buckling) and 3.6.3.
Eelmise kategooria ELi tüübikinnitustunnistusi võib aktsepteerida tingimusel, et nõuded, millele sõiduk vastab, on samad või rangemad kui need, mida kohaldatakse uue kategooria suhtes.
(Resistance to bending moment) only.
Tüübikinnitusasutuse nõusolekul ei ole edasise komplekteerimisastme tootjale antud terviksõiduki tüübikinnitust vaja laiendada ega läbi vaadata, kui varasema astme sõidukile antud laiendus ei mõjuta edasist astet ega sõiduki tehnilisi andmeid.
Annex 3 of UN Regulation No 107.
Siiski tuleb varasema astme (varasemate astmete) sõiduki tüübikinnitusnumber koos selle laiendusega kopeerida edasise astme sõiduki vastavussertifikaati.
Paragraph 7.4.5.
Kui teine tootja on muutnud N- või O-kategooria komplektse või komplekteeritud sõiduki lastiruumi, et lisada eemaldatavaid kinnitusdetaile lasti paigutamiseks või kindlustamiseks (näiteks lastiruumi vooderdus, hoiuraamid ja katuseraamid), võib need arvata nimikoormuse hulka ja tüübikinnitus ei ole vajalik, kui on täidetud mõlemad järgmised tingimused:
(calculation method).
muudatused ei mõjuta sõiduki tüübikinnitust mingil viisil peale selle, et suurendavad sõiduki tegelikku massi;
Annex 9 of UN Regulation No 66.
lisatud kinnitusdetaile on võimalik eemaldada ilma spetsiaalsete tööriistadeta.
Computer simulation of rollover test on complete vehicle as an equivalent approval method.
Sõiduki identifitseerimine
Annex 5, paragraph 3 of UN Regulation No 93.
Määrusega (EL) nr 19/2011 ette nähtud tehasetähis säilitatakse tüübikinnitusmenetluse kõikidel edasistel astmetel menetluse jälgitavuse tagamise eesmärgil.
Approval Authority
Teisel valmimisastmel ja edasistel astmetel kinnitab iga tootja sõidukile lisaks määruses (EL) nr 19/2011 ette nähtud andmesildile täiendava sildi, mille näidis on esitatud käesoleva lisa liites.
Technical Report acc. to EC Directive
Silt tuleb kindlalt kinnitada hästi nähtavale ja hõlpsasti ligipääsetavale kohale sellisel detailil, mida sõiduki kasutamise käigus ei tule asendada.
Computer Simulation
Sellel peavad olema märgitud selgelt ja kustutamatult järgmised andmed loetletud järjekorras:
Virtual Prototypes I, II, …
tootja nimi;
Approval process
ELi tüübikinnitusnumbri 1., 3. ja 4. osa;
Agreement Approval Authority
tüübikinnituse aste;
Validation Report
baassõiduki tehasetähis;
Physical Test
sõiduki suurim tehniliselt lubatud täismass, kui väärtus on tüübikinnituse käesoleva astme jooksul muutunud;
Physical prototype
suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljele, loendades telgi eest tahapoole, kui väärtus on tüübikinnituse käesoleva astme jooksul muutunud;
Manufacturer
sadulhaagise või kesktelghaagise korral suurim tehniliselt lubatud mass haakepunktis, kui väärtus on tüübikinnituse käesoleva astme jooksul muutunud.
ANNEX IX
Kui punktis 4.1 ja käesolevas punktis ei ole sätestatud teisiti, peab täiendav silt vastama määruse (EL) nr 19/2011 I ja II lisas kehtestatud nõuetele.
PROCEDURES TO BE FOLLOWED DURING MULTI-STAGE TYPE-APPROVAL
Allpool esitatud näidis on esitatud ainult suunisena.
Obligations of manufacturers
TOOTJA NIMI (3. etapp)
The satisfactory operation of the multi-stage type-approval requires joint action by all the manufacturers concerned.
etapp
To that end approval authorities must ensure, before granting first and subsequent stage type-approvals, that suitable arrangements exist between the relevant manufacturers for the supply and interchange of documents and information, so that the completed type of vehicle meets the technical requirements of all the relevant regulatory acts listed in Annex II.
X LISA
Such information must include details of relevant system, component and separate technical unit type-approvals and of vehicle parts that form part of the incomplete vehicle but have not yet been type-approved.
Sissejuhatus
Each manufacturer involved in a multi-stage type-approval shall be responsible for the approval and conformity of production of all systems, components or separate technical units manufactured or added by that manufacturer to the previously built stage.
Käesolevas lisas on sätestatud sõidukite pardadiagnostika andmete ning remondi- ja hooldusteabe kättesaadavusega seotud tehnilised nõuded.
The manufacturer of the subsequent stage shall not be responsible for objects that have been approved in an earlier stage, except where that manufacturer modifies relevant parts to such an extent that the previously granted type-approval becomes invalid.
Tootja kehtestab kooskõlas artikliga 61 vajaliku korra ja menetlused, et tagada sõidukite pardadiagnostika andmete ning remondi- ja hooldusteabe kättesaadavus veebisaitidelt standardses vormingus lihtsal ja kiirel viisil, mis on võrdväärne volitatud edasimüüjatele ja remonditöökodadele antud juurdepääsu võimaluste ja tagatistega.
The approval authority shall:
Tüübikinnitusasutus annab tüübikinnituse alles pärast tootjalt sõiduki pardadiagnostika andmetele ning sõiduki remondi- ja hooldusteabele juurdepääsu tõendi saamist.
verify that all EU type-approval certificates issued pursuant to the regulatory acts that are applicable for vehicle type-approval cover the type of vehicle at its state of completion and correspond to the prescribed requirements;
Sõiduki pardadiagnostika andmetele ning sõiduki remondi- ja hooldusteabele juurdepääsu tõend loetakse tõendiks artikli 64 nõuete täitmise kohta.
ensure that all the relevant data, taking account of the state of completion of the vehicle, is included in the information folder;
Sõiduki pardadiagnostika andmetele ning sõiduki remondi- ja hooldusteabele juurdepääsu tõend koostatakse vastavalt 1. liites esitatud näidisele.
by reference to the documentation ensure that the vehicle specification(s) and data contained in the information folder are included in the data in the information packages and in the EU type-approval certificates issued in accordance with the relevant regulatory acts; and in the case of a completed vehicle, where an item number of the information folder is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
Sõiduki pardadiagnostika andmed ning remondi- ja hooldusteave sisaldavad järgmist:
on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in accordance with all relevant regulatory acts; and
sõiduki, süsteemi, osa või eraldiseisva seadme, mille eest tootja vastutab, ühemõtteline identifikatsioon;
where required carry out, or arrange to be carried out, relevant installation checks for separate technical units.
hoolduskäsiraamatud koos remondi- ja hooldusteabega;
The number of vehicles to be inspected for the purposes of point 2.1 (d) shall be sufficient to permit the proper control of the various combinations to be EU type-approved according to the state of completion of the vehicle and the following criteria:
tehnilised käsiraamatud;
engine;
osade ja diagnostika andmed (näiteks mõõtmiste minimaalsed ja maksimaalsed teoreetilised väärtused);
gearbox;
elektriskeemid;
powered axles (number, position, interconnection);
diagnostilised veakoodid, sealhulgas tootjate erikoodid;
steered axles (number and position);
sõidukitüübi suhtes kohaldatav tarkvara kalibreerimise tunnusnumber;
body styles;
teave omandiõigusega kaitstud vahendite ja seadmete kohta ning nende kaudu esitatav teave;
number of doors;
varasemad andmed ja kahepoolsed seire ja katsete andmed;
hand of drive;
remondi- ja hooldustööde standardsed tööühikud või ajavahemikud, kui tootja need kas otse või kolmanda isiku kaudu volitatud edasimüüjatele ja remonditöökodadele kättesaadavaks teeb;
number of seats;
mitmeastmelise tüübikinnituse puhul punktis 3 nõutav teave ja kogu muu teave, mis on vajalik artiklis 61 kehtestatud nõuete täitmiseks.
level of equipment.
Tootja tagab huvitatud isikutele juurdepääsu järgmisele teabele:
Applicable requirements
pardadiagnostikasüsteemi nõuetekohaseks tööks vajalike oluliste varuosade väljatöötamist võimaldavad andmed;
Where a type of system, component or separate technical unit has not been modified, the system, component or separate technical unit type-approval granted in the previous stage shall remain valid until the expiration date for the first registration, as specified in the particular regulatory act.
asjakohase teabe puudumine;
Where a type of system has been modified at the subsequent stage of completion of the vehicle, to the extent that the system has to be retested for type-approval purposes, that retesting shall be limited to only those parts of the system that have been modified or affected by the changes.
tõrgete avastamisega seotud tehnilised nõuded pardadiagnostika läviväärtuste ületamise korral või kui pardadiagnostikasüsteemi abil ei saa täita põhilisi käesoleva määrusega kehtestatud pardadiagnostikaseire nõudeid;
Where a type of vehicle or a type of system has been modified by another manufacturer at the subsequent stage of completion of the vehicle, to the extent that, apart from the manufacturers name, the vehicle or system may still be considered as the same type, the requirement applying to existing types may still be applied as long as the date for first registration in the relevant regulatory act has not been reached.
teatavad muudatused pardadiagnostika andmete kasutuses, et käsitleda bensiini- ja gaasiküttega sõidukeid eraldi;
The change of category of a vehicle shall lead to the application of the relevant requirements to the new category of vehicle.
gaaskütusel töötavate mõne väiksema puudusega sõidukite tüübikinnitus.
The EU type-approval certificates from the previous category shall be accepted provided that the vehicle complies with the same requirements as, or more stringent than, those applying to the new category.
Punkti 2.6.2 kohaldamise korral ning juhul, kui tootjad kasutavad oma frantsiisivõrgustikes standarditele ISO 22900 „Sõiduki kommunikatsiooni moodulliides (MVCI)“ ja ISO 22901 „Avatud diagnostikaandmevahetus (ODX)“ vastavaid diagnostika- ja katsevahendeid, peavad ODX-failid olema sõltumatutele ettevõtjatele kättesaadavad tootja veebisaidi kaudu.
Subject to the agreement of the approval authority, a whole-vehicle type-approval granted to the manufacturer of the subsequent stage of completion of the vehicle does not need to be extended or revised where an extension given at the previous stage vehicle does not affect the subsequent stage or the technical data of the vehicle.
Sõiduki pardadiagnostika, diagnostika, remondi ja hoolduse jaoks tehakse kättesaadavaks sõidukit puudutavate andmete otsevoog standard-andmesideliidese jadapordi kaudu, nagu on kindlaks määratud ÜRO eeskirja nr 83 11. lisa 1. liite punktis 6.5.1.4 ja ÜRO eeskirja nr 49 9.B lisa punktis 4.7.3.
Identification of the vehicle
eelneva astme/eelnevate astmete eest vastutava(te) tootja/tootjate veebisaidi aadress;
The VIN, prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, shall be retained during all the subsequent stages of the type-approval to ensure the traceability of the process.
kõigi eelneva astme/eelnevate astmete eest vastutavate tootjate nimed ja aadressid;
At the second and subsequent stages, in addition to the statutory plate prescribed by Regulation (EU) No 19/2011, each manufacturer shall affix to the vehicle an additional plate the model of which is shown in the Appendix to this Annex.
eelneva astme/eelnevate astmete tüübikinnitusnumber/tüübikinnitusnumbrid;
This plate shall be firmly attached, in a conspicuous and readily accessible position on a part not subject to replacement in use.
mootori number.
It shall clearly and indelibly show the following information in the order listed:
Tüübikinnituse teatava astme/teatavate astmete eest vastutav tootja tagab, et tema vastutusel oleva(te) tüübikinnituse astme/astmete kohta on tema veebisaidil juurdepääs pardadiagnostika andmetele ning remondi- ja hooldusteabele ning samuti link eelmisele astmele/eelmistele astmetele.
the name of the manufacturer;
Tüübikinnituse teatava astme/teatavate astmete eest vastutav tootja annab järgneva astme eest vastutavale tootjale järgmise teabe:
sections 1, 3 and 4 of the EU type-approval number;
vastavussertifikaat selle astme/nende astmete kohta, mille eest ta vastutab;
the stage of approval;
tõend (ja selle lisad) sõiduki pardadiagnostika andmetele ning remondi- ja hooldusteabele juurdepääsu kohta;
the VIN of the base vehicle;
tüübikinnitusnumber, mis on antud astmes/astmetes, mille eest ta vastutab;
the technically permissible maximum laden mass of the vehicle where the value has changed during the current stage of approval;
punktides 3.4.1, 3.4.2 ja 3.4.3 nimetatud dokumendid, mille esitab/esitavad eelmise astme/eelmiste astmete tootja(d).
the technically permissible maximum laden mass of the combination (where the value has changed during the current stage of approval and where the vehicle is permitted to tow a trailer).
Iga tootja annab järgneva astme eest vastutavale tootjale loa anda dokumendid edasi iga järgneva astme ja lõppastme eest vastutavale tootjale.
shall be used if the vehicle is not permitted to tow a trailer;
Lisaks teeb tüübikinnituse teatava astme/teatavate astmete eest vastutav tootja lepingu alusel järgmist:
the technically permissible maximum mass on each axle, listed in order from front to rear where the value has changed during the current stage of approval;
tagab, et järgneva astme eest vastutavale tootjale oleksid kättesaadavad tema astet/astmeid käsitlevad sõiduki pardadiagnostika andmed, remondi- ja hooldusteave ning teave liideste kohta;
in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, the technically permissible maximum mass at the coupling point where the value has changed during the current stage of approval.
tagab, et tüübikinnituse järgneva astme eest vastutavale tootjale oleksid nõudmise korral kättesaadavad tema astet/astmeid käsitlevad sõiduki pardadiagnostika andmed, remondi- ja hooldusteave ning teave liideste kohta.
Unless otherwise provided for in point 4.1 and this point the additional plate shall comply with the requirements set out in Annex I and Annex II to Regulation (EU) No 19/2011.
Tootja, sealhulgas ka lõpptootja, võib võtta tasu üksnes kooskõlas artikliga 63 ning selle astme/nende astmete puhul, mille eest ta vastutab.
The example below is given as a guide only.
Tootja, sealhulgas lõpptootja, ei või võtta tasu teiste tootjate veebisaidi aadressi või kontaktandmete kohta teabe avaldamise eest.
MANUFACTURER'S NAME (stage 3)
Kliendispetsiifilised kohandused
Stage 3
Erandina punktist 2 ning juhul, kui kliendispetsiifilised kohandustega hõlmatud süsteemide, osade või eraldi seadmete maailmaturule toodetud ühikute arv jääb alla 250, tagatakse kliendispetsiifiliste kohandustega seotud remondi- ja hooldusandmete kättesaadavus lihtsal ja kiirel viisil, mis on võrdväärne volitatud edasimüüjatele ja remonditöökodadele antud võimalustega.
1500 kg
Kliendispetsiifiliste kohandustega hõlmatud elektrooniliste juhtseadiste hoolduseks ja ümberprogrammeerimiseks tagab tootja sõltumatutele ettevõtjatele samamoodi kui volitatud töökodadele omandiõigusega kaitstud vajalike spetsiaalsete diagnostikavahendite ja katseseadmete kättesaadavuse.
2500 kg
Kliendispetsiifiliste kohanduste loend avaldatakse tootja remondi- ja hooldusteabe veebilehel ning kantakse tüübikinnituse menetluses tõendile sõiduki pardadiagnostika andmetele ning sõiduki remondi- ja hooldusteabele juurdepääsu kohta.
1 – 700 kg
Tootja tagab, et sõltumatud ettevõtjad saavad omandiõigusega kaitstud diagnostikavahendeid ja katseseadmeid kliendispetsiifiliste kohandustega hõlmatud süsteemide, osade või eraldi seadmete hoolduseks kas osta või rentida.
2 – 810 kg
Tootja märgib tüübikinnituse menetluses tõendile sõiduki pardadiagnostika andmetele ning sõiduki remondi- ja hooldusteabele juurdepääsu kohta kliendispetsiifilised kohandused, mille puhul ta on teinud erandi punktis 2 sätestatud kohustusest avaldada sõiduki pardadiagnostika andmed ning remondi- ja hooldusteave standardses vormingus, ning nendega seotud elektroonilised juhtseadised.
ANNEX X
Kõnealused kliendispetsiifilised kohandused ning nendega seotud elektroonilised juhtseadised avaldatakse ka tootja remondi- ja hooldusteabe veebisaidil.
Introduction
Väiketootjad
This Annex lays down technical requirements for the access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information.
Erandina punktist 2 tagavad tootjad, kes toodavad käesoleva määrusega hõlmatud sõidukeid, süsteeme, osi või eraldi seadmestikke kogu maailmas M1- ja N1-kategooria sõidukite puhul alla 1000 sõiduki või M2-, M3-, N2-, N3- ja O-kategooria puhul alla 250 ühiku aastas, sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavuse, esitades selle ligipääsetavalt ja operatiivselt ning viisil, mis ei ole diskrimineeriv võrreldes võimalustega, mis on antud volitatud edasimüüjatele ja remonditöökodadele.
A manufacturer shall put in place the necessary arrangements and procedures, in accordance with Article 61, to ensure that vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information is accessible through websites using a standardised format in a readily accessible and prompt manner, and in a manner which is non-discriminatory compared to the provisions given or access granted to authorised dealers and repairers.
Punktis 5.1 osutatud sõidukid, süsteemid, osad või eraldi seadmed kantakse tootja remondi- ja hooldusteabe veebisaidile.
An approval authority shall only grant type-approval after receiving from the manufacturer a certificate on access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information.
Tüübikinnitusasutus teatab komisjonile igast väiketootjale antud tüübikinnitusest.
The certificate on access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information shall serve as the proof of compliance with Article 64.
Nõuded
The certificate on access to vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information shall be drawn up in accordance with the model set out in Appendix 1.
Veebisaitidelt kättesaadavad sõiduki pardadiagnostika andmed ning sõiduki remondi- ja hooldusteave peab järgima asjakohast artiklis 61 osutatud ühtset standardit.
The vehicle OBD information and vehicle repair and maintenance information shall include the following:
Isikud, kellel on vaja teha andmetest koopiaid või need uuesti välja anda, räägivad läbi otse asjaomase tootjaga.
an unequivocal identification of the vehicle, system, component or separate technical unit for which the manufacturer is responsible;
Õppematerjalide jaoks vajalikud andmed peavad olema samuti kättesaadavad, kuid neid võib esitada muude kanalite kaudu kui veebisaidid.
service handbooks, including service and maintenance records;
Teave kõikide sõidukiosade kohta, millega sõiduki tootja on varustanud sõiduki, mis kannab tehasetähist ja on identifitseeritav muude tunnuste alusel, nagu telgede vahekaugus, mootori võimsus, viimistlus või lisavarustus, ning mida võib asendada varuosadega, mida sõiduki tootja pakub oma volitatud remonditöökodadele või edasimüüjatele või kolmandatele isikutele viitega originaalvarustuse osanumbrile, tehakse masinloetavate ja elektrooniliselt töödeldavate andmekogudena kättesaadavaks andmebaasis, millele on ka sõltumatutel ettevõtjatel kerge ligi pääseda.
technical manuals;
Selline andmebaas sisaldab tehasetähist, originaalvarustuse osanumbreid, originaalvarustuse osade nimetusi, kehtivusnäitajaid (kehtivuse algus- ja lõppkuupäev), paigaldusnäitajaid ja vajaduse korral konstruktsiooniomadusi.
component and diagnosis information (such as minimum and maximum theoretical values for measurements);
Andmebaasis sisalduvat teavet ajakohastatakse korrapäraselt.