natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Description of insulation levels of components …
Seirepõhimõtte kirjeldus …
Electric motor
Komponentide isolatsioonitaseme kirjeldus …
Make and type of electric motor …
Elektrimootor
Type (winding, excitation) …
Elektromootori mark ja tüüp …
Maximum hourly/continuous power (kW) …
Tüüp (mähis, ergutusvool) …
Rated voltage (V) …
Maksimaalne tunni-/pidevvõimsus (kW) …
Rated current (A) …
Nimipinge (V) …
Nominal frequency (Hz) …
Nimivool (A) …
Location in the vehicle …
Nimisagedus (Hz) …
Power electronics
Asukoht sõidukis …
Make and type of traction inverter …
Jõuelektroonika
Maximum continuous power …
Veoajami vaheldi mark ja tüüp …
Cooling system …
Maksimaalne pidevvõimsus …
Make and type of 24 V-battery charger …
Jahutussüsteem …
Make and type of 3-phase AC supply …
24 V akulaaduri mark ja tüüp …
Power supply for autonomous service:
Kolmefaasilise vahelduvvooluallika mark ja tüüp …
Storage system …
Autonoomse töörežiimi toiteallikas:
Battery/supercaps …
Energiasalvestussüsteem …
Make and type of storage system …
Aku/superkondensaator …
Weight (kg) …
Energiasalvestussüsteemi mark ja tüüp …
Capacity (Ah) …
Kaal (kg) …
Make and type of control unit …
Mahtuvus (Ah) …
Make and type of charger …
Juhtseadise mark ja tüüp …
Rated voltage (V)/minimum voltage (V), end of charge voltage (V) …
Laaduri mark ja tüüp …
Rated current (A)/max. discharge current (A), max. charge current (A) …
Nimipinge (V)/miinimumpinge (V), laadimise lõpp-pinge (V) …
Diagram of operation, control and safety …
Nimivool (A)/maksimaalne tühjenemisvool (A), maksimaalne laadimisvool (A) …
Characteristics of charge periods …
Käitus-, juhtimis- ja ohutusskeem …
Motor-generator unit …
Laadimisperioodide parameetrid …
Hourly/cont. power (kW) …
Mootor-generaator …
Make and type of unit or of motor and generator …
Tunni-/pidevvõimsus (kW) …
Fuel and fuel system …
Mootor-generaatori mark ja tüüp …
Current collector
Kütus ja kütusesüsteem …
Make and type of current collector …
Vooluvõttur
Operation of current collector
Vooluvõtturi mark ja tüüp …
Explanatory notes:
Vooluvõtturi tööpõhimõte
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Selgitavad märkused:
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3.
Kui tüübi identifitseerimisandmetes on märke, mis ei ole tüübikinnituse tunnistusega hõlmatud sõiduki, osa või eraldi seadmestiku tüüpide kirjeldamisel asjakohased, asendatakse need märgid dokumentides sümboliga „?“ (nt ABC??123??).
If possible, designation according to Euro norm, otherwise give:
Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3).
Description of the material;
Võimaluse korral nimetada euronormile vastav tähis, vastasel juhul märkida:
Yield point;
materjali kirjeldus;
Ultimate tensile stress;
voolavuspiir;
Elongation (in per cent);
tõmbetugevuspiir;
Brinell hardness.
pikenemine (protsentides);
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Brinelli kõvadus.
ISO Standard 612 - 1978, term No 6.4.
Kui sõiduki üks variant on tavalise juhikabiiniga ja teine magamiskohaga kabiiniga, esitatakse mass ja mõõtmed mõlema variandi kohta.
Annex 11, paragraph 2.2.1.
ISO-standard 612–1978, tingimus nr 6.4.
Annex 11, paragraph 2.2.2.
lisa punkt 2.2.1.
Annex 11, paragraph 2.2.3.
lisa punkt 2.2.2.
ISO Standard 612 - 1978, Term No 6.6.
lisa punkt 2.2.3.
ISO Standard 612 - 1978, Term No 6.7.
ISO-standard 612–1978, tingimus nr 6.6.
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 - 1992), the fuel tank is filled to 90 per cent and the other liquid-containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity specified by the manufacturer.
ISO-standard 612–1978, tingimus nr 6.7.
For trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Juhi massiks ja meeskonnaliikme (vajaduse korral) massiks arvestatakse 75 kg (selle moodustavad sõitja mass 68 kg ja pagasi kaal 7 kg vastavalt ISO standardile 2416–1992), kütusepaak on täidetud 90 % ulatuses ja muud vedelikke sisaldavad süsteemid (välja arvatud kasutatud vee süsteemid) 100 % ulatuses tootja poolt määratud mahust.
Forward control means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
Haagise või poolhaagise korral, mille puhul haakeseadmele või sadulale langeb märkimisväärne vertikaalkoormus, lisatakse suurimale tehniliselt lubatud täismassile nimetatud koormus jagatuna raskuskiirendusega.
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Eestjuhitav sõiduk – konfiguratsioon, mille korral üle poole mootori pikkusest on tuuleklaasi alumise serva eespoolseimast punktist tagapool ja rooliratta rumm asub sõiduki pikkuse eesmises veerandis.
Explanatory note: When applicable, the documentation required according to Annex 13, Part 2, paragraph 1.3 shall also be added
Mittevajalik maha tõmmata (kui rohkem kui üks valik on asjakohane, ei ole vaja midagi maha tõmmata).
Appendix 2
Selgitav märkus: Vajaduse korral tuleb lisada ka 13. lisa 2. osa punkti 1.3 kohased dokumendid
MODEL INFORMATION DOCUMENT
liide
relating to Regulation No 107 relating to type-approval of bodywork for category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
NÄIDIS TEATISEST,
Location of that marking: …
mis esitatakse vastavalt eeskirjale nr 107 M2 või M3-kategooria sõidukite kere üldehitusega seotud tüübikinnituse kohta
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type-approval mark. …
Märgistuse asukoht: …
Driving cab (forward control or bonneted) (z): …
Osade ja eraldi seadmestike korral tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis. …
Hand of drive: …
Juhikabiin (buldog- või ninamikkabiin) (z): …
For bodywork approved without chassis: …
Rooli asukoht: …
Height (in running order) (l) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): …
Kere puhul, mis on tüübikinnituse saanud ilma šassiita: …
Type of bodywork: Single-deck/double-deck/articulated/low-floor
Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märkida harilikule sõiduasendile vastav kõrgus): …
Chassis types where the type-approved body can be installed (manufacturer(s) and vehicle(s) types): …
Kere tüüp: ühe- või kahekorruseline, liigendiga, madala põrandaga
Number of passenger seatsIn the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Šassii tüübid, millele võib paigaldada tüübikinnituse saanud kere (tootja(te) ja sõiduki(te) tüübid): …
Points of this Regulation to be accomplished and demonstrated for this separate technical unit: …
Istekohtade arvLiigendsõiduki puhul märkida iga jäiga sektsiooni istekohtade arv.
Explanatory notes: see Appendix 1.
Käesoleva eeskirja punktid, millele kõnealune eraldi seadmestik peab vastama: …
Appendix 3
Selgitavad märkused: vt 1. liide.
pursuant to Regulation No 107 relating to type-approval of a M2 or M3 vehicle where the bodywork has previously obtained the type-approval as a separate technical unit, with respect to its general construction
liide
Location of marking: …
mis esitatakse vastavalt eeskirjale nr 107 M2 või M3-kategooria sõidukite üldehitusega seotud tüübikinnituse kohta, kui sõiduki kerele on eelnevalt antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna
Material used for the side members (d): …
Märgistuse asukoht: …
Range of vehicle dimensions (overall): …
Pikikandurite materjal (d): …
Maximum width: …
Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed): …
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle): (o) (maximum and minimum for each variant): …
Suurim laius: …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum): …
Sõidukorras sõiduki mass koos kerega, veduki korral (välja arvatud M1-kategooria veduk) koos haakeseadmega, kui tootja on selle paigaldanud, või šassii või kabiiniga šassii mass (ilma kere ja/või haakeseadmeta, kui tootja ei ole sõidukit lõpuni ehitanud), mis sisaldab vedelike, tööriistade, varuratta ja juhi massi, ning bussi puhul meeskonnaliikme massi, kui sõidukis on meeskonnaliikmele istekoht (o) (iga variandi kohta maksimaalne ja minimaalne mass): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum): …
Tootja määratud suurim tehniliselt lubatud täismass (y) (maksimaalne ja minimaalne): …
Technically permissible maximum mass/load on each axle: …
Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagiste ja kesktelghaagiste puhul haakepunktile langev koormus (maksimaalne ja minimaalne): …
FIRE SUPPRESSION SYSTEM
Igale teljele mõjuv suurim tehniliselt lubatud koormus või mass: …
Fire suppression system for a specific engine compartment, if applicable (3):
TULE SUMMUTAMISE SÜSTEEM
Number of discharge point(s): …
Vajaduse korral spetsiaalse mootoriruumi jaoks ette nähtud tule summutamise süsteem (3):
Appendix 4
Väljajuhtimispunkti(de) arv: …
in relation to Regulation No 107 relating to type-approval of a fire suppression system as a component
liide
If the components have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
mis esitatakse vastavalt eeskirjale nr 107 tule summutamise süsteemi kui osa tüübikinnituse kohta
Type and general commercial description: …
Kui osad sisaldavad elektroonilisi juhtseadiseid, tuleb esitada andmed nende toimimise kohta.
Mass of extinguishing agent (required for a 4 m3 engine compartment): …
Tüüp ja üldine kaubanduslik kirjeldus: …
Type of discharge point(s) (e.g. type of nozzle): …
Tulekustutusaine mass (nõutav 4 m3 mootoriruumi puhul): …
Number of discharge point(s) (required for a 4 m3 engine compartment): …
Väljajuhtimispunkti(de) tüüp (nt düüsi tüüp): …
Length of discharge tube (required for 4 m3 engine compartment): …
Väljajuhtimispunkti(de) arv (nõutav 4 m3 mootoriruumi puhul): …
Type of propellant gas: …
Väljalasketoru pikkus (nõutav 4 m3 mootoriruumi puhul): …
Pressure of propellant gas: …
Survegaasi tüüp: …
Minimum operating temperature: …
Survegaasi surve: …
Dimensions of pipes and fittings: …
Minimaalne töötemperatuur: …
Detailed description, layout drawings and installation manual of the fire suppression system and its components: …
Torude ja liitmike mõõtmed: …
PART 2
Tule summutamise süsteemi ja selle osade üksikasjalik kirjeldus, skeemjoonised ja paigaldusjuhend: …
COMMUNICATION
OSA
Concerning (2): Approval granted
Välja andnud: ametiasutuse nimi
Approval extended
milles käsitletakse osa tüübi (2) tüübikinnituse andmist,
Approval refused
tüübikinnituse laiendamist,
Approval withdrawn
tüübikinnituse andmata jätmist,
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (2) with regard to Regulation No 107
tüübikinnituse tühistamist või
Approval No: Extension No:
eeskirja nr 107 kohaselt
Section I
Tüübikinnituse nr: Laienduse nr:
Make (trade name of manufacturer):
I jaotis
Type:
Mark (tootja ärinimi):
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3):
Tüüp:
Location of that marking:
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile / osale / eraldi seadmestikule (2) (3):
Category of vehicle (4):
Märgistuse asukoht:
Name and address of manufacturer:
Sõiduki kategooria (4):
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type-approval mark:
Tootja nimi ja aadress:
Address(es) of assembly plant(s):
Osade ja eraldi tehniliste seadmestike korral ELi tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:
Additional information (where applicable): see addendum
II jaotis
Technical Service responsible for carrying out the tests:
Lisateave (vajaduse korral): vt lisaleht
Date of test report:
Tüübikinnituskatsete eest vastutav tehniline teenistus:
Remarks (if any): see addendum
Katsearuande number:
Place:
Märkused (vajaduse korral): vt lisaleht
The index to the information package lodged with the Type Approval Authority, which may be obtained on request, is attached
Allkiri:
Addendum to type-approval certificate No concerning the type-approval of a vehicle with regard to Regulation No 107
Lisatud on loetelu tüübikinnitusasutusele esitatud teabest, mida on võimalik taotluse korral saada.
Additional information
Lisaleht tüübikinnitustunnistusele nr , mis on välja antud seoses sõidukile tüübikinnituse andmisega eeskirja nr 107 alusel
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Lisateave
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor (2)
Sõiduki kategooria (M2, M3) (2):
Technically permissible maximum mass (kg):
Kere ehitus (ühe- või kahekorruseline, liigendiga, madala põrandaga) (2)
Length (overall): mm
Suurim tehniliselt lubatud täismass (kg):
Width (overall): mm
Kogupikkus: mm
Height (overall): mm
Kogulaius: mm
Number of passengers (seated and standing):
Kogukõrgus: mm
Total (N) (5) (6):
Sõitjate arv (iste- ja seisukohad):
Upper deck (Na) (2) (5) (6)
Kokku (N) (5) (6):
Lower deck (Nb) (2) (5) (6)
Ülemine korrus (Na) (2) (5) (6)
Number of passengers seated:
Alumine korrus (Nb) (2) (5) (6)
Total (A) (5) (6):
Istekohtade arv:
Upper deck (Aa) (2) (5) (6):
Kokku (A) (5) (6):
Lower deck (Ab) (2) (5) (6)
Ülemine korrus (Aa) (2) (5) (6)
Volume of baggage compartments (m3):
Alumine korrus (Ab) (2) (5) (6)
Area for baggage transportation on the roof (m2):
Pagasiruumide maht (m3):
Technical devices facilitating access to vehicles (ramp, lifting platform, kneeling-system):
Pagasiveo pinna suurus katusel (m2):
Position of centre of gravity of the laden vehicle in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Tehnilised seadmed sõidukisse sissepääsu hõlbustamiseks (näiteks kaldtee, tõsteplatvorm, kallutussüsteem):
Trolleybuses
Koormatud sõiduki raskuskeskme asend piki-, rist- ja vertikaalsuunas:
Temperature
Trollibussid
External humidity level
Temperatuur
Atmospheric pressure
Välisõhu niiskus
Altitude
Õhurõhk
Remarks:
Kõrgus merepinnast
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Märkused:
Delete where not applicable.
Tüübikinnituse andnud, seda laiendanud, selle andmata jätnud või selle tühistanud riigi tunnusnumber (vt käesoleva eeskirja sätted tüübikinnituse kohta).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this Type-Approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Mittevajalik maha tõmmata.
As defined in the Consolidated resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.2.
Kui tüübi identifitseerimisandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva tüübikinnitustunnistusega hõlmatud sõiduki, osa või eraldi seadmestiku kirjeldamisel asjakohased, asendatakse need märgid dokumentides sümboliga „?“ (nt ABC??123??).
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3):
Nagu on määratletud sõidukite ehitust käsitlevas konsolideeritud resolutsioonis (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, punkt 2).
Category of vehicle (4):
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile / osale / eraldi seadmestikule (2) (3):
The index to the information package lodged with the Type Approval Authority, which may be obtained on request, is attached.
Sõiduki kategooria (4):
Addendum to type-approval certificate No concerning the Type-Approval of a bodywork as a separate technical unit with regard to Regulation No 107
Lisatud on loetelu tüübikinnitusasutusele esitatud teabest, mida on võimalik taotluse korral saada.
Category of vehicle where the body can be installed (M2, M3) (2):
Lisaleht tüübikinnitustunnistusele nr , on välja antud seoses sõiduki kerele kui eraldi seadmestikule tüübikinnituse andmisega eeskirja nr 107 alusel
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor) (2):
Sõiduki kategooria, millele kere võib paigaldada (M2, M3) (2):
Chassis type(s) where the body can be installed:
Kere ehitus (ühe- või kahekorruseline, liigendiga, madala põrandaga) (2):
Total (N) (5) (6):
Šassii tüüp (tüübid), millele kere võib paigaldada:
Upper deck (Na) (2) (5) (6):
Kokku (N) (5) (6):
Lower deck (Nb) (2) (5) (6):
Ülemine korrus (Na) (2) (5) (6):
Total (A) (5) (6):
Alumine korrus (Nb) (2) (5) (6):
Upper deck (Aa) (2) (5) (6):
Kokku (A) (5) (6):
Lower deck (Ab) (2) (5) (6):
Ülemine korrus (Aa) (2) (5) (6):
Points accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Alumine korrus (Ab) (2) (5) (6):
Addendum to Type-Approval certificate No concerning the type-approval for a vehicle type fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit with regard to Regulation No 107.
Punktid, mille nõuetele kõnealune eraldi seadmestik vastab:
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Lisaleht tüübikinnitustunnistusele nr , mis on välja antud seoses sõiduki tüübiga, mille kerele on juba antud tüübikinnitus kui eraldi seadmestikule eeskirja nr 107 alusel.
Technically permissible maximum mass (kg) (1):
Sõiduki kategooria (M2, M3) (2):
of a type of a component with regard to Regulation No 107
Suurim tehniliselt lubatud täismass (kg) (1):
Means of identification of type if marked on the component:
eeskirja nr 107 alusel
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud osale:
Location and method of affixing of the type-approval mark:
Vajaduse korral tootja esindaja nimi ja aadress:
Addendum to type-approval certificate No concerning the type-approval of a fire suppression system as a component with regard to Regulation No 107
Tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:
Extinguishing agent (make and type):
Lisaleht tüübikinnitustunnistusele nr , mis on välja antud seoses tule summutamise süsteemile kui osale tüübikinnituse andmisega eeskirja nr 107 alusel
Mass of extinguishing agent (required for a 4 m3 engine compartment):
Tulekustutusaine (mark ja tüüp):
Type of discharge point(s) (e.g. type of nozzles) (3):
Tulekustutusaine mass (nõutav 4 m3 mootoriruumi puhul):
Number of discharge point(s) (required for a 4 m3 engine compartment) (3):
Väljajuhtimispunkti(de) tüüp (nt düüside tüüp) (3):
Length of discharge tube (required for a 4 m3 engine compartment) (3), if applicable:
Väljajuhtimispunkti(de) arv (nõutav 4 m3 mootoriruumi puhul) (3):
Type of propellant gas (3), if applicable:
Vajaduse korral väljalasketoru pikkus (nõutav 4 m3 mootoriruumi puhul): (3)
Pressure of propellant gas (needed in a 4 m3 engine compartment) (3), in the case of systems under pressure:
Vajaduse korral survegaas (3):
Minimum operating temperature:
Survegaasi surve (vajalik 4 m3 mootoriruumis), (3) kui süsteemid on surve all:
Dimensions of pipes and fittings, if applicable:
Minimaalne töötemperatuur:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
Vajaduse korral torude ja liitmike mõõtmed:
ANNEX 2
Tüübikinnituse andnud, laiendanud, andmata jätnud või tühistanud riigi tunnusnumber (vt käesoleva eeskirja sätet tüübikinnituse kohta).
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
NÄIDIS A
a = 8 mm min
(vt käesoleva eeskirja punkt 4.4)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its constructional features, been approved in the Netherlands (E 4) for Class III, pursuant to Regulation No 107 under approval number 062439.
a = min 8 mm
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 06 series of amendments.
Kui sõidukile on kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk, näitab see, et eeskirja nr 107 kohaselt on asjaomane sõiduki tüüp selle ehituslikke omadusi silmas pidades saanud III klassi kuuluvana tüübikinnituse numbriga 062439 Madalmaades (E 4).
MODEL B
Tüübikinnituse number näitab, et tüübikinnitus on antud vastavalt eeskirjale nr 107, mida on muudetud 06-seeria muudatustega.
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
NÄIDIS B
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 107 and 43.
(vt käesoleva eeskirja punkt 4.5)
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the dates on which these approvals were granted Regulation No 107 included the 06 series of amendments and Regulation No 43 was in its original form.
Sõidukile kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk näitab, et asjaomane sõidukitüüp on saanud tüübikinnituse Madalmaades (E4) eeskirjade nr 107 ja nr 43 alusel.
MODEL C
Tüübikinnitusmärgi esimesed kaks kohta näitavad, et asjaomaste tüübikinnituste andmise ajal hõlmas eeskiri nr 107 06-seeria muudatusi ja eeskiri nr 43 oli algsel kujul.
(see paragraph 4.4.3 of this Regulation)
NÄIDIS C
The above approval mark affixed to a vehicle bodywork shows that the bodywork type concerned has, with regard to its constructional features, been approved separately in the Netherlands (E 4) for Class III as a separate bodywork (letter S), pursuant to Regulation No 107 under approval number 062439.
(vt käesoleva eeskirja punkt 4.4.3)
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 06 series of amendments.
Kui sõiduki kerele on kinnitatud eespool esitatud tüübikinnitusmärk, näitab see, et eeskirja nr 107 kohaselt on asjaomane kere tüüp selle ehituslikke omadusi silmas pidades saanud III klassi kuuluvana eraldi kerele antava (S-täht) tüübikinnituse numbriga 062439 Madalmaades (E 4).
MODEL D
Tüübikinnituse number näitab, et tüübikinnitus on antud vastavalt eeskirjale nr 107, mida on muudetud 06-seeria muudatustega.
a = 8 mm min.
NÄIDIS D
The above approval mark affixed to a fire suppression system shows that the fire suppression system type has been approved in the Netherlands (E 4) as a component, pursuant to Regulation No 107 under approval number 072439.
a = min 8 mm
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 07 series of amendments.
Kui tule summutamise süsteemile on kinnitatud eespool kujutatud tüübikinnitusmärk, näitab see, et tule summutamise süsteemi tüüp on saanud osana tüübikinnituse Hollandis (E 4) eeskirja nr 107 alusel tüübikinnituse numbriga 072439.
This number is given merely as an example.
Tüübikinnituse number näitab, et tüübikinnitus on antud vastavalt eeskirjale nr 107, mida on muudetud 07-seeria muudatustega.
REQUIREMENTS TO BE MET BY ALL VEHICLES
LISA
(Reserved)
KÕIKIDELE SÕIDUKITELE ESITATAVAD NÕUDED
General
(Reserveeritud)
If the driver's compartment is without a roof, the driver should have some special protection against strong wind, sudden dust, heavy rain, etc.
Üldteave
Masses and dimensions
Kui juhiruum on katuseta, peab juhil olema erikaitse tugeva tuule, äkitselt tekkinud tolmu, tugeva vihma jms eest.
The vehicles shall comply with the requirements of Annex 11.
Massid ja mõõtmed
Area available for passengers.
Sõidukid peavad vastama 11. lisas esitatud nõuetele.