natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The total range of normal operating conditions and geographical areas where the aircraft noise and emissions are of concern, shall be considered when minimising noise and emissions.
Piloot peab omandama õhusõidukil täidetavatele ülesannetele vastava ja tegevuse liigiga kaasnevate riskidega proportsionaalsete teadmiste taseme ja selle säilitama.
The aircraft systems and equipment required for environmental protection reasons must be designed, produced and maintained to function as intended under any foreseeable operating condition.
Need teadmised peavad hõlmama vähemalt järgmist:
Their reliability must be adequate in relation to their intended effect on the environmental compatibility of the product.
lennundusõigus;
Any instructions, procedures, means, manuals, limitations and inspections needed to ensure continuing compliance of an aviation product with the essential requirements set out in this Annex must be established and provided to the intended users in a clear manner.
üldteadmised õhusõidukitest;
The organisations involved in the design, production and maintenance of aviation products must:
õhusõiduki liigiga seotud tehnilised küsimused;
have all means necessary to ensure compliance of an aviation product with the essential requirements set out in this Annex; and
lennu sooritamine ja planeerimine;
establish arrangements with other relevant organisations as necessary to ensure compliance of an aviation product with the essential requirements set out in this Annex.
inimvõimed ja nende piirid;
ANNEX IV
meteoroloogia;
Essential requirements for aircrew
navigatsioon;
PILOT TRAINING
käitamisprotseduurid, sealhulgas meeskonnatöö korraldamine;
General
aerodünaamika alused;
A person undertaking training to fly an aircraft must be sufficiently mature educationally, physically and mentally to acquire, retain and demonstrate the relevant theoretical knowledge and practical skill.
side ja
Theoretical knowledge
mittetehnilised oskused, sealhulgas ohtude ja vigade äratundmine ja käsitlemine.
A pilot must acquire and maintain a level of knowledge appropriate to the functions exercised on the aircraft and proportionate to the risks associated to the type of activity.
Teoreetiliste teadmiste tõendamine ja säilitamine
Such knowledge must include at least the following:
Teoreetiliste teadmiste omandamist ja säilitamist tuleb tõendada pideva hindamise käigus koolituse ajal ja asjakohasel juhul eksamitel.
air law;
Vajalikku teoreetiliste teadmiste taset tuleb säilitada.
aircraft general knowledge;
Nõuetele vastavust tuleb tõendada regulaarsete hindamiste, eksamite, testide või kontrollimiste käigus.
technical matters related to the category of the aircraft;
Eksamite, testide või kontrollimiste sagedus peab vastama tegevusega kaasneva riski tasemele.
flight performance and planning;
Praktilised oskused
human performance and limitations;
Piloot peab omandama õhusõidukil täidetavatele ülesannetele vastava praktiliste oskuste taseme ja seda säilitama.
meteorology;
Need oskused peavad olema proportsionaalsed tegevuse liigiga kaasnevate riskidega ja hõlmama olenevalt õhusõidukil täidetavatest ülesannetest järgmist:
navigation;
tegevused enne lendu ja lennu ajal, sealhulgas õhusõiduki lennutehniliste näitajate, massi ja tasakaalu kindlaksmääramine, õhusõiduki ülevaatus ja teenindamine, kütuse/energia planeerimine, ilmastikuolude hindamine, marsruudi planeerimine, õhuruumi piirangud ja vaba raja olemasolu;
operational procedures, including resource management;
lennuvälja ja liikluskorralduse toimingud;
principles of flight;
ettevaatusabinõud ja protseduurid kokkupõrke vältimiseks;
communications; and
õhusõiduki kontroll välise visuaalse vaatluse põhjal;
non-technical skills, including the recognition and management of threats and errors.
lennumanöövrid, sealhulgas kriitilistes olukordades, ja nendega seotud tehniliselt teostatavad ettenägematust asendist väljatuleku manöövrid;
Demonstration and maintenance of theoretical knowledge
tavalised ja külgtuulega stardid ja maandumised;
The acquisition and retention of theoretical knowledge must be demonstrated by continuous assessment during training and, where appropriate, by examinations.
lendamine ainult instrumentide abil vastavalt tegevuse liigile;
An appropriate level of competence in theoretical knowledge must be maintained.
käitamisprotseduurid, sealhulgas meeskonna oskused ja meeskonnatöö korraldamine vastavalt käitamise liigile kas ühe- või mitmeliikmelise meeskonnaga lendudel;
Compliance must be demonstrated by regular assessments, examinations, tests or checks.
navigatsioon ning lennureeglite ja nendega seotud protseduuride rakendamine, kasutades asjakohasel juhul visuaalset vaatlust või navigatsioonivahendeid;
The frequency of examinations, tests or checks must be proportionate to the level of risk associated with the activity.
tegutsemine ebatavalises ja hädaolukorras, sealhulgas õhusõiduki varustuse häirete simulatsioonid;
Practical skill
lennuliiklusteenuste nõuete ja sidepidamisprotseduuride järgimine;
A pilot must acquire and maintain the practical skills as appropriate to exercise his or her functions on the aircraft.
õhusõiduki tüübi või klassiga seotud eriaspektid;
Such skills must be proportionate to the risks associated to the type of activity and must cover, if appropriate to the functions exercised on the aircraft, the following:
praktiliste oskuste alane täienduskoolitus, mida võidakse vajada konkreetsete tegevustega kaasnevate riskide maandamiseks, ning
pre-flight and in-flight activities, including aircraft performance, mass and balance determination, aircraft inspection and servicing, fuel/energy planning, weather appreciation, route planning, airspace restrictions and runway availability;
mittetehnilised oskused, sealhulgas ohtude ja vigade äratundmine ja käsitlemine asjakohaste hindamismeetodite abil koos tehniliste oskuste hindamisega.
aerodrome and traffic-pattern operations;
Praktiliste oskuste tõendamine ja säilitamine
collision avoidance precautions and procedures;
Piloot peab tõendama oma võimet sooritada protseduure ja manöövreid õhusõidukil täidetavatele ülesannetele vastaval oskuste tasemel järgmises:
control of the aircraft by external visual reference;
õhusõiduki käitamine selle võimaluste piires;
flight manoeuvres, including in critical situations, and associated ‘upset’ manoeuvres, as technically achievable;
hea otsustusvõime ja lennumeisterlikkuse rakendamine;
normal and cross-wind take-offs and landings;
lennundusalaste teadmiste rakendamine;
flight by reference solely to instruments, as appropriate to the type of activity;
õhusõiduki juhitavuse säilitamine kogu lennu ajal viisil, mis tagab protseduuri ja manöövri eduka lõpuleviimise, ning
operational procedures, including team skills and resource management, as appropriate to the type of operation, whether single or multi-crew;
Vajalikku teoreetiliste teadmiste taset tuleb säilitada.
navigation and implementation of rules of the air and related procedures, using as appropriate, visual reference or navigation aids;
Keeleoskus
abnormal and emergency operations, including simulated aircraft equipment malfunctions;
Piloodil peab olema õhusõidukil täidetavate ülesannete tasemele vastav keeleoskus.
compliance with air traffic services and communications procedures;
Vastav keeleoskus hõlmab järgmist:
aircraft type or class specific aspects;
võime aru saada meteoroloogilise teabe dokumentidest;
additional practical skill training that may be required to mitigate risks associated with specific activities; and
lennumarsruutide, väljumis- ja lähenemiskaartide ning nendega seotud aeronavigatsiooniteabe dokumentide kasutamine ning
non-technical skills, including the recognition and management of threats and errors, using an adequate assessment methodology in conjunction with the technical skills assessment.
võime suhelda lennu raadiosides kasutatavas keeles teiste lennumeeskondade ja aeronavigatsiooniteenistustega lennu kõigil etappidel, sealhulgas lennu ettevalmistamisel.
Demonstration and maintenance of practical skill
Kui koolituseks või praktilise oskuse omandamise või säilimise tõendamiseks kasutatakse lennutreeningseadet, peab see seade vastama asjaomase ülesande täitmiseks vajalikule kindlale lennundustehniliste võimaluste tasemele.
A pilot must demonstrate the ability to perform the procedures and manoeuvres with a degree of competence appropriate to the functions exercised on the aircraft, by:
Eelkõige peab konfiguratsiooni, käsitsemisomaduste, õhusõiduki lennutehniliste omaduste ja süsteemide töö imitatsioon õhusõidukit piisavalt esindama.
operating the aircraft within its limitations;
Koolituskursus
exercising good judgement and airmanship;
Koolitus peab toimuma koolituskursuse vormis.
applying aeronautical knowledge;
Koolituskursus peab vastama järgmistele tingimustele:
maintaining control of the aircraft at all times in such a manner that the successful outcome of a procedure or manoeuvre is assured; and
iga kursuseliigi jaoks tuleb välja töötada õppekava ning
An appropriate level of competence in practical skill must be maintained.
koolituskursus peab koosnema teoreetiliste teadmiste ja asjakohasel juhul praktiliste oskuste (sealhulgas õpe treeningseadmel) õpetamisest.
Language Proficiency
Instruktorid
A pilot must have language proficiency to a degree appropriate to the functions exercised on the aircraft.
Teooriaõpe
Such proficiency shall include:
Teooriaõpet peavad korraldama vajaliku kvalifikatsiooniga instruktorid.
the ability to understand weather information documents;
Nad peavad:
the use of aeronautical en-route, departure and approach charts and associated aeronautical information documents; and
omama vajalikke teadmisi õpetatavast valdkonnast ja
the ability to communicate with other flight crew and air navigation services during all phases of flight, including flight preparation, in the language used for radio communications involved in the flight.
olema võimelised kasutama sobivaid õppemeetodeid.
When a flight simulation training device (FSTD) is used for training, or for demonstration that practical skill is acquired or maintained, this FSTD must meet a given level of performance in those areas, which are relevant to completing the related task.
Piloteerimisõpe ja treening õhusõiduki lennutreeningseadmel
In particular, the replication of configuration, handling qualities, aircraft performance, and systems behaviour must adequately represent the aircraft.
Piloteerimisõpet ja treeningut lennutreeningseadmel peavad korraldama vajaliku kvalifikatsiooniga instruktorid, kes:
Training course
omavad korraldatavale õppele vastavaid teoreetilisi teadmisi ja kogemusi;
Training must be executed through a training course.
on võimelised kasutama sobivaid õppemeetodeid;
A training course must meet the following conditions:
on õpetatavate lennumanöövrite ja protseduuride õpetamise meetodeid praktikas rakendanud;
a syllabus must be developed for each type of course; and
on tõendanud suutlikkust õpetada valdkondades, milles piloteerimisõpet korraldatakse, kaasa arvatud lennueelne ja -järgne ning maapealne õpe, ja
the training course must comprise a breakdown of theoretical knowledge and practical flight instruction (including synthetic training), if applicable.
osalema regulaarselt täienduskoolituses õpetamistaseme säilitamiseks.
Instructors
Õhusõidukis koolitust läbi viivatel lennuinstruktoritel peab olema ka õigus tegutseda selle õhusõiduki kaptenina, millel õpetamine toimub, välja arvatud uut tüüpi õhusõidukiga seotud koolitustel.
Theoretical instruction
Eksamineerijad
Theoretical instruction must be given by appropriately qualified instructors.
Pilootide oskuste hindamise eest vastutavad isikud peavad:
They must:
vastama lennuinstruktoritele või lennutreeningseadmel toimuva treeningu instruktoritele esitatavatele nõuetele ning
have appropriate knowledge in the field where instruction is to be given; and
olema võimelised hindama pilootide suutlikkust ning teostama kontroll-lende ja lennukontrolle.
be capable of using appropriate instructional techniques.
PILOODILT NÕUTAVAD KOGEMUSED
Flight and flight simulation instruction
Lennumeeskonna liige, instruktor või eksamineerija peab oma ülesannete täitmiseks omama ja säilitama piisavat kogemust, välja arvatud juhul, kui käesoleva määruse alusel vastu võetud rakendusaktidega nähakse ette pädevuse tõendamine vastavalt punktile 1.5.
Flight and flight simulation instruction must be given by appropriately qualified instructors, who have the following qualifications:
PILOODI TERVISESEISUND
meet the theoretical knowledge and the experience requirements appropriate for the instruction being given;
Tervisenõuded
be capable of using appropriate instructional techniques;
Kõik piloodid peavad perioodiliselt tõendama, et nende terviseseisund võimaldab neil täita rahuldavalt nende ülesandeid, võttes arvesse tegevuse liiki.
have practised instructional techniques in those flight manoeuvres and procedures in which it is intended to provide flight instruction;
Nõuetele vastavust tuleb tõendada lennundusmeditsiini parimal taval põhineva nõuetekohase hindamisega, võttes arvesse tegevuse liiki ning vanusest tingitud vaimse ja füüsilise seisundi võimalikku halvenemist.
have demonstrated the ability to instruct in those areas in which flight instruction is to be given, including pre-flight, post-flight and ground instruction; and
Sobiv terviseseisund, mis hõlmab füüsilist ja vaimset tervist, tähendab seda, et piloodil ei ole haigust ega puuet, mille tõttu ta ei ole võimeline:
receive regular refresher training to ensure that the instructional standards are maintained up to date.
täitma õhusõiduki käitamiseks vajalikke ülesandeid,
Flight instructors conducting training in aircraft must also be entitled to act as pilot in command on the aircraft for which instruction is being given, except for training on new aircraft types.
igal ajal täitma talle määratud tööülesandeid või
Examiners
tajuma õigesti oma ümbruskonda.
Persons responsible for assessing the skill of pilots must:
Kui sobiv terviseseisund ei ole täielikult tõendatud, võib rakendada samaväärse lennuohutuse tagavaid leevendusmeetmeid.
meet the requirements for flight or flight simulation instructors; and
Lennundusarstid
be capable of assessing pilot performance and conducting flight tests and checks.
Lennundusarst peab:
EXPERIENCE REQUIREMENTS – PILOTS
omama meditsiinialast kvalifikatsiooni ja tegevusluba;
A person acting as flight crew member, instructor or examiner must acquire and maintain sufficient experience for the functions being exercised, unless the implementing acts adopted on the basis of this Regulation provide for competence to be demonstrated in accordance with point 1.5.
olema läbinud lennundusmeditsiinikoolituse ja regulaarsed lennundusmeditsiinialased täienduskoolitused, et tagada ajakohase hindamistaseme säilitamine, ning
MEDICAL FITNESS – PILOTS
olema omandanud praktilised teadmised ja kogemused seoses tingimustega, milles piloodid oma tööülesandeid täidavad.
Medical criteria
Lennundusmeditsiinikeskused
All pilots must periodically demonstrate medical fitness to satisfactorily execute their functions, taking into account the type of activity.
Lennundusmeditsiinikeskused peavad vastama järgmistele tingimustele:
Compliance must be shown by appropriate assessment based on aero-medical best practice, taking into account the type of activity and the possible mental and physical degradation due to age.
neil on kõik neile antud õigustega kaasnevate ülesannete ulatusele vastavad vahendid.
Medical fitness, comprising physical and mental fitness, means not suffering from any disease or disability, which makes the pilot unable:
tegevuse liigist ja organisatsiooni suurusest sõltuvalt rakendatakse ja hoitakse töös juhtimissüsteemi, millega tagatakse käesolevas lisas sätestatud oluliste nõuete täitmine, juhitakse ohutusriske ning püütakse seda süsteemi pidevalt täiustada, ning
to execute the tasks necessary to operate an aircraft;
vajaduse korral sõlmib kokkulepped teiste asjaomaste organisatsioonidega kõnealuste nõuete jätkuva täitmise tagamiseks.
to perform assigned duties at any time; or
SALONGITÖÖTAJAD
to perceive correctly his or her environment.
Salongitöötajaid:
Where medical fitness is not fully demonstrated, mitigation measures that provide equivalent flight safety may be implemented.
tuleb korrapäraselt koolitada ja kontrollida, et nad omandaksid ja säilitaksid neile määratud ohutusalaste ülesannete täitmiseks piisava oskuste taseme, ning
Aero-medical examiners
tuleb perioodiliselt hinnata, et teha kindlaks, kas nende terviseseisund võimaldab täita ohutult neile määratud ohutusalaseid ülesandeid.
An aero-medical examiner must:
Nõuetele vastavust tuleb tõendada lennundusmeditsiini parimal taval põhineva nõuetekohase hindamisega.
be qualified and licensed in the practice of medicine;
Käitamise liigist või õigustest sõltuvalt peab koolitus toimuma koolituskursuse vormis.
have received training in aviation medicine and regular refresher training in aviation medicine to ensure that assessment standards are maintained up to date; and
koolituskursus peab koosnema teoreetiliste teadmiste ja asjakohasel juhul praktiliste oskuste (sealhulgas õpe treeningseadmel) õpetamisest.
have acquired practical knowledge and experience with regard to the conditions in which pilots carry out their duties.
Salongitöötajate instruktorid
Aero-medical centres
Õpet peavad andma vajaliku kvalifikatsiooniga instruktorid.
Aero-medical centres must meet the following conditions:
Instruktorid peavad:
have all the means necessary for the scope of responsibilities associated with their privileges.
omama vajalikke teadmisi õpetatavast valdkonnast;
as appropriate for the type of activity undertaken and the size of the organisation, implement and maintain a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in this Annex, manage safety risks and aim for continuous improvement of this system; and
olema võimelised kasutama sobivaid õppemeetodeid ja
establish arrangements with other relevant organisations, as necessary, to ensure continuing compliance with those requirements.
Salongitöötajate eksamineerijad
CABIN CREW MEMBERS
Salongitöötajate eksamineerimise eest vastutavad isikud peavad:
Cabin crew members must:
vastama salongitöötajate instruktorite suhtes kehtivatele nõuetele ja
be trained and checked on a regular basis to attain and maintain an adequate level of competency in order to perform their assigned safety duties; and
olema võimelised hindama salongitöötajate tööd ja neid eksamineerima.
be periodically assessed for medical fitness to safely exercise their assigned safety duties.
KOOLITUSORGANISATSIOONID
Compliance must be shown by appropriate assessment based on aero-medical best practice.
Pilootide või salongitöötajate koolitust pakkuv koolitusorganisatsioon peab vastama järgmistele nõuetele:
When appropriate for the type of operation or privileges, training must be executed through a training course.
tal on kõik oma tegevusega kaasnevate ülesannete ulatusele vastavad vahendid.
the training course must comprise a breakdown of theoretical knowledge and practical instruction (including synthetic training), if applicable.
koolituse liigist ja organisatsiooni suurusest sõltuvalt peab organisatsioon rakendama ja töös hoidma juhtimissüsteemi, millega tagatakse käesolevas lisas sätestatud oluliste nõuete täitmine, juhtima ohutusriske, sealhulgas koolituse taseme alanemisega seotud riske, ning püüdma seda süsteemi pidevalt täiustada, ning
Cabin Crew Instructors
V LISA
Instruction must be given by appropriately qualified instructors.
Lennutegevuse olulised nõuded
Those instructors must:
ÜLDTEAVE
have appropriate knowledge in the field where instruction is to be given;
Lendu tohib sooritada vaid juhul, kui õhusõiduki meeskonna liikmed ja asjakohasel juhul ka kõik teised lennu ettevalmistamise ja sooritamisega seotud töötajad tunnevad oma tööülesannete täitmisega seotud ja läbitavate piirkondade, kasutatavate lennuväljade ja nendega seotud aeronavigatsioonivahendite suhtes kohaldatavaid õigusakte, eeskirju ja protseduure.
be capable of using appropriate instructional techniques; and
Lend tuleb sooritada õhusõiduki käsiraamatus või, kui see on nõutav, tegevuskäsiraamatus lennu ettevalmistamise ja sooritamise suhtes ettenähtud töökorra kohaselt.
Cabin crew Examiners
Enne iga lendu tuleb kindlaks määrata iga meeskonnaliikme ülesanded ja kohustused.
Persons responsible for examination of cabin crew must:
Kapten peab vastutama õhusõiduki käitamise ja ohutuse ning kõigi meeskonnaliikmete, reisijate ja pardal oleva kauba ohutuse eest.
meet the requirements for cabin crew instructors; and
Õhusõidukis ei tohi vedada esemeid ega aineid, mis võivad oluliselt ohustada tervist, ohutust, vara või keskkonda, näiteks ohtlikke kaupu, relvi või laskemoona, välja arvatud juhul, kui sellega seotud riskide maandamiseks kohaldatakse spetsiaalseid ohutusprotseduure ja -juhiseid.
be capable of assessing cabin crew performance and conducting examinations.
Iga lennu kohta säilitatakse kõik vajalikud andmed, dokumendid, kirjed ja teave, et registreerida punktis 5.3 sätestatud tingimuste täitmine, ning need peavad olema kättesaadavad ja kaitstud loata muutmise eest minimaalse nõutava ajavahemiku jooksul, mis oleneb käitamise liigist.
TRAINING ORGANISATIONS
LENNU ETTEVALMISTAMINE
A training organisation providing pilot or cabin crew training must meet the following requirements:
Lendu ei tohi alustada enne, kui kättesaadavate mõistlike vahenditega on kindlaks tehtud, et täidetud on kõik järgmised tingimused.
have all the means necessary for the scope of responsibilities associated with their activity.
Lennu sooritamiseks on olemas lennuks ja õhusõiduki ohutuks käitamiseks otseselt nõutavad piisavad vahendid, sealhulgas side- ja navigatsioonivahendid, võttes arvesse kättesaadavat aeronavigatsiooniteabe teenistuse dokumentatsiooni.
as appropriate for the training provided and the size of the organisation, the organisation must implement and maintain a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in this Annex, manage safety risks, including risks related to deterioration in the standard of training, and aim for continuous improvement of this system; and
Meeskond peab teadma, kus asuvad asjakohased ohutusvahendid ja kuidas neid kasutada, ning reisijaid peab olema sellest teavitatud.
ANNEX V
Meeskonnale ja reisijatele tuleb anda piisavalt teavet hädaolukorras tegutsemise viiside ja salongi ohutusvahendite kasutamise kohta, arvestades konkreetset käitamist ja selleks mõeldud vahendeid.
Essential requirements for air operations
Kapten peab veenduma, et:
GENERAL
õhusõiduk on lennukõlblik vastavalt punktile 6;
A flight must not be performed if the crew members and, as appropriate, all other operations personnel involved in its preparation and execution are not familiar with applicable laws, regulations and procedures, pertinent to the performance of their duties, prescribed for the areas to be traversed, the aerodromes planned to be used and the air navigation facilities relating thereto.
õhusõiduk on nõuetekohaselt registreeritud, kui see on nõutav, ning pardal on sellekohased sertifikaadid;
A flight must be performed in such a way that the operating procedures specified in the Flight Manual or, where required the Operations Manual, for the preparation and execution of the flight are followed.
õhusõidukisse on paigaldatud kõnealuse lennu sooritamiseks nõutavad, punktis 5 sätestatud instrumendid ja varustus ning need on töökorras, välja arvatud juhul, kui kohaldatava minimaalvarustuse loetelu või samaväärse dokumendi põhjal on tehtud sellest nõudest mööndusi;
Before every flight, the roles and duties of each crew member must be defined.
õhusõiduki mass ja raskuskese võimaldavad sooritada lennu lennukõlblikkuse dokumentatsioonis ettenähtud piirides;
The pilot in command must be responsible for the operation and safety of the aircraft and for the safety of all crew members, passengers and cargo on board.
kogu käsipagas, registreeritud pagas ja kaup on nõuetekohaselt laaditud ja kinnitatud, ning