natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1439
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2017/1439,
amending Implementing Regulation (EU) 2017/1019 imposing a definitive anti-dumping duty and collecting definitively the provisional duty imposed on imports of certain concrete reinforcement bars and rods originating in the Republic of Belarus
millega muudetakse rakendusmäärust (EL) 2017/1019, millega kehtestatakse teatavate Valgevenest pärit betooni sarrusvarraste impordi suhtes lõplik dumpinguvastane tollimaks ja nõutakse lõplikult sisse kõnealuse impordi suhtes kehtestatud ajutine tollimaks
Having regard to Regulation (EU) 2016/1036 of the European Parliament and of the Council of 8 June 2016 on protection against dumped imports from countries not members of the European Union [1] (‘the basic Regulation’), and in particular Article 9(4) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 8. juuni 2016. aasta määrust (EL) 2016/1036 kaitse kohta dumpinguhinnaga impordi eest riikidest, mis ei ole Euroopa Liidu liikmed (edaspidi „alusmäärus“), [1] eriti selle artikli 9 lõiget 4,
The European Commission (‘the Commission’) imposed on 20 December 2016 a provisional anti-dumping duty on imports of certain concrete reinforcement bars and rods originating in the Republic of Belarus (‘Belarus’) by Implementing Regulation (EU) 2016/2303 [2] (‘the provisional Regulation’).
Euroopa Komisjon (edaspidi „komisjon“) kehtestas 20. detsembril 2016 rakendusmäärusega (EL) 2016/2303 [2] (edaspidi „ajutine määrus“) ajutise dumpinguvastase tollimaksu teatavate Valgevene Vabariigist (edaspidi „Valgevene“) pärit betooni sarrusvarraste impordi suhtes.
The product under provisional anti-dumping duties was defined as ‘certain concrete reinforcement bars and rods, made of iron or non-alloy steel, not further worked than forged, hot-rolled, hot-drawn or hot-extruded, but including those twisted after rolling and also those containing indentations, ribs, grooves or other deformations produced during the rolling process, originating in Belarus and currently falling within CN codes ex72141000, ex72142000, ex72143000, ex72149110, ex72149190, ex72149910, ex72149971, ex72149979 and ex72149995.
Ajutise dumpinguvastase tollimaksuga hõlmatud toote määratluse alla kuuluvad teatavad Valgevenest pärit betooni sarrusvardad, mis on valmistatud rauast või legeerimata terasest, sepistatud, kuumvaltsitud, -tõmmatud või -pressitud, k.a valtsimisjärgselt väänatud, kuid edasi töötlemata, ning neil on süvendeid, nukke, sooni või muid valtsimisprotsessis tekkinud deformatsioone, ning mis praegu kuuluvad CN-koodide ex72141000, ex72142000, ex72143000, ex72149110, ex72149190, ex72149910, ex72149971, ex72149979 ja ex72149995 alla.
High fatigue performance iron or steel concrete reinforcing bars and rods are excluded’.
Suure väsimustugevusega rauast või terasest betooni sarrusvardad jäävad asjaomase toote määratlusest välja.
The rate of the provisional anti-dumping duty applicable to the net, free-at-Union-frontier price, before duty was set up at the level of 12,5 %.
Ajutise dumpinguvastase tollimaksu määraks, mida kohaldatakse netohinna suhtes liidu piiril enne tollimaksu tasumist, kehtestati 12,5 %.
Subsequently, the Commission imposed on 17 June 2017 a definitive anti-dumping duty on imports of certain concrete reinforcement bars and rods originating in the in Belarus by Implementing Regulation (EU) 2017/1019 [3] (‘the definitive Regulation’).
Seejärel kehtestas komisjon 17. juunil 2017 rakendusmäärusega (EL) 2017/1019 [3] (edaspidi „lõplik määrus“) lõpliku dumpinguvastase tollimaksu teatavate Valgevenest pärinevate betooni sarrusvarraste impordi suhtes.
The product under definitive anti-dumping duties was defined as ‘certain concrete reinforcement bars and rods, made of iron or non-alloy steel, not further worked than forged, hot-rolled, hot-drawn or hot-extruded, whether or not twisted after rolling, containing indentations, ribs, grooves or other deformations produced during the rolling process, originating in Belarus and currently falling within CN codes ex72141000, ex72142000, ex72143000, ex72149110, ex72149190, ex72149910 and ex72149995.
Lõpliku dumpinguvastase tollimaksuga hõlmatud toote määratluse alla kuuluvad teatavad Valgevenest pärit betooni sarrusvardad, mis on valmistatud rauast või legeerimata terasest, sepistatud, kuumvaltsitud, -tõmmatud või -pressitud, k.a valtsimisjärgselt väänatud, kuid edasi töötlemata, ning neil on süvendeid, nukke, sooni või muid valtsimisprotsessis tekkinud deformatsioone, ning mis praegu kuuluvad CN-koodide ex72141000, ex72142000, ex72143000, ex72149110, ex72149190, ex72149910 ja ex72149995 alla.
High fatigue performance iron or steel concrete reinforcing bars and rods and other long products, such as round bars are excluded’.
Suure väsimustugevusega rauast või terasest betooni sarrusvardad ning muud pikad tooted, nagu ümarlatid, jäävad asjaomase toote määratlusest välja.
The rate of the definitive anti-dumping duty applicable to the net, free-at-Union-frontier price, before duty was set up at the level of 10,6 %.
Lõpliku dumpinguvastase tollimaksu määraks, mida kohaldatakse netohinna suhtes liidu piiril enne tollimaksu tasumist, kehtestati 10,6 %.
Article 2 of the definitive Regulation provided for definitive collection of the amounts secured by the way of the provisional anti-dumping duty pursuant to the provisional Regulation.
Lõpliku määruse artiklis 2 sätestati ajutise määrusega kehtestatud ajutise tollimaksuna tagatiseks antud summade lõplik sissenõudmine.
However, the Regulation did not explicitly provide for the release of the amounts secured in excess of the definitive rate and product scope of anti-dumping duty measures, which would have been appropriate in light of Article 10(3) of the basic Regulation.
Kõnealuses määruses ei ole aga selge sõnaga sätestatud dumpinguvastaste tollimaksude lõplikku määra ületavate ning dumpinguvastaste tollimeetmete kohaldamisalast välja jäävate toodetega seotud tagatissummade vabastamist, mis oleks alusmääruse artikli 10 lõiget 3 arvestades olnud asjakohane.
Article 2 of Implementing Regulation (EU) 2017/1019 should therefore be corrected accordingly.
Seetõttu tuleks rakendusmääruse (EL) 2017/1019 artiklit 2 vastavalt parandada.
The corrected provision should apply from the date Implementing Regulation (EU) 2017/1019 entered into force.
Parandatud sätet tuleks kohaldada alates kuupäevast, mil jõustus rakendusmäärus (EL) 2017/1019.
The amendment provided for in this regulation is in accordance with the opinion of the Committee established by Article 15(1) Regulation (EU) 2016/1036,
Käesolevas määruses sätestatud muudatus on kooskõlas määruse (EL) 2016/1036 artikli 15 lõike 1 alusel loodud komitee arvamusega,
Article 2 of Implementing Regulation (EU) 2017/1019 is corrected as follows:
Rakendusmääruse (EL) 2017/1019 artiklit 2 parandatakse järgmiselt:
‘The amounts secured by way of the provisional anti-dumping duties pursuant to the Implementing Regulation (EU) 2016/2303 shall be definitely collected.
„Rakendusmääruse (EL) 2016/2303 kohaselt ajutise dumpinguvastase tollimaksuna tagatiseks antud summad nõutakse lõplikult sisse.
The amounts secured in excess of the definitive rate and product scope of anti-dumping duty measures shall be released.’
Dumpinguvastaste tollimaksude lõplikku määra ületavad ning dumpinguvastaste tollimaksumeetmete kohaldamisalast välja jäävate toodetega seotud tagatissummad vabastatakse.“
However, Article 1 shall apply from 18 June 2017.
Artiklit 1 kohaldatakse alates 18. juunist 2017.
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1440
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2017/1440,
amending Implementing Regulation (EU) 2016/480 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings
millega rakendusmäärust (EL) 2016/480, millega kehtestatakse autoveo-ettevõtjate riiklike elektrooniliste registrite omavahelist ühendamist käsitlevad ühiseeskirjad
Having regard to Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator and repealing Council Directive 96/26/EC [1], and in particular Article 16(5) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. oktoobri 2009. aasta määrust (EÜ) nr 1071/2009, millega kehtestatakse ühiseeskirjad autoveo-ettevõtja tegevusalal tegutsemise tingimuste kohta ja tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 96/26/EÜ, [1] eriti selle artikli 16 lõiget 5,
Article 16(1) of Regulation (EC) No 1071/2009 requires the Member States to keep a national electronic register of road transport undertakings that have been authorised by a competent authority to engage in the occupation of road transport operator.
Määruse (EÜ) nr 1071/2009 artikli 16 lõike 1 kohaselt peavad liikmesriigid pidama riiklikku elektroonilist registrit nende autoveo-ettevõtjate kohta, kellele pädev asutus on andnud loa tegutseda autoveo-ettevõtja tegevusalal.
Article 16(5) and (6) of Regulation (EC) No 1071/2009 provide for all the national electronic registers to be interconnected by 31 December 2012, and mandate the Commission to adopt common rules concerning such interconnection.
Määruse (EÜ) nr 1071/2009 artikli 16 lõigetega 5 ja 6 on ette nähtud, et riiklikud elektroonilised registrid peavad olema omavahel ühendatud 31. detsembriks 2012 ning et komisjonil on volitus võtta vastu kõnealust registrite ühendamist käsitlevad ühiseeskirjad.
The Commission adopted Regulation (EU) No 1213/2010 [2], in order to make possible the interconnection of the national electronic registers requested by Regulation (EC) No 1071/2009, through an electronic message exchange system called ERRU (European Registers of Road Transport Undertakings).
Komisjon võttis vastu määruse (EL) nr 1213/2010, [2] et võimaldada vastavalt määrusele (EÜ) nr 1071/2009 riiklike elektrooniliste registrite ühendamist elektroonilise teatevahetussüsteemiga ERRU (Euroopa autoveo-ettevõtjate register).
Regulation (EU) No 1213/2010 has been repealed by Commission Implementing Regulation (EU) 2016/480 [3] in order to set up an enhanced version of ERRU by 30 January 2019.
Määrus (EL) nr 1213/2010 tunnistati kehtetuks komisjoni rakendusmäärusega (EL) 2016/480, [3] et luua 30. jaanuariks 2019 ERRU täiustatud versioon.
ERRU consists of two parallel architectures regarding the exchange of messages between Member States.
ERRU koosneb kahest paralleelsest struktuurist, mida kasutatakse teadete vahetamiseks liikmesriikide vahel.
The first one is based on a central hub managed by the Commission.
Esimene struktuur põhineb kesksüsteemil, mida haldab komisjon.
This central hub centralises the data traffic by collecting the messages sent by Member States and forwarding them subsequently to the Member States to which the messages are addressed.
Kesksüsteem koondab andmevooge: süsteem kogub kokku liikmesriikide saadetud teated ja edastab need liikmesriikidele, kellele need teated on adresseeritud.
Alternatively, Member States may choose to use a compatible commercial network to exchange messages directly amongst themselves (peer-to-peer configuration), without those messages going through the central hub.
Alternatiivina võivad liikmesriigid otsustada kasutada omavaheliseks teatevahetuseks ühilduvat kommertsvõrku (võrdõigusvõrku), ilma et teateid edastataks kesksüsteemi kaudu.
Given that messages exchanged directly between Member States are not routed through the central hub, eventual system faults related to those messages go unnoticed to the Commission; the Commission is therefore unable to fulfil its role as general manager of ERRU by taking the corresponding corrective action, which consequently jeopardizes the good performance of the whole system.
Kuna liikmesriikide vahel otse vahetatud teateid ei edastata kesksüsteemi kaudu, jäävad selliste teadetega seotud süsteemivead komisjonile märkamatuks.
The peer-to-peer configuration does not allow the Commission to have timely access to information on the volume and characteristics of the messages exchanged; it is not possible therefore for the Commission to have an overall view on the usage of ERRU, information that is useful for future improvements of the system.
Seega ei saa komisjon täita ERRU üldise haldaja rolli ega võtta vastavaid parandusmeetmeid, mis lõpuks ohustab kogu süsteemi head toimimist.
The problems encountered with the peer-to-peer configuration make it necessary to ensure that all messages exchanged in the framework of ERRU are routed through the central hub, and thus remove this possibility from the scope of Implementing Regulation (EU) 2016/480.
Võrdõigusvõrk ei võimalda komisjonil saada õigel ajal juurdepääsu vahetatud teadete hulka ja üksikasju käsitlevale teabele.
Furthermore, some minor additions and changes in Implementing Regulation (EU) 2016/480 have to be made in order to address the following aspects in a more precise and clearer manner: the procedure for connection to ERRU, the tests to be performed and the consequences of failure, the content of some XML messages, the definition of the escalation procedure to be followed by Member States in case of system errors, and the time that personal data can be retained in the logs of the central hub.
Seega ei ole komisjonil võimalik saada ERRU kasutamisest ülevaadet, aga see teave oleks kasulik süsteemi edaspidiseks täiustamiseks.
Consequently, Implementing Regulation (EU) 2016/480 should be amended accordingly.
Võrdõigusvõrguga seoses ilmnenud probleemide tõttu on vaja tagada, et kõik ERRU raamistikus vahetatud teated edastataks kesksüsteemi kaudu, ja seetõttu on vaja kõnealune võimalus jätta rakendusmääruse (EL) 2016/480 kohaldamisalast välja.
The measures provided for in this Regulation are adopted in accordance with the advisory procedure set out in Article 4 of Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council [4],
Peale selle on vaja teha rakendusmäärusesse (EL) 2016/480 mõned väikesemad täiendused, et käsitleda täpsemalt ja selgemalt järgmist: ERRU-ga ühenduse loomine, tehtavad katsed ja tõrgete tagajärjed, mõne XML-tüüpi teate sisu, süsteemivigade korral liikmesriikide poolt järgitava eskalatsioonimenetluse määratlus ning aeg, mille jooksul tohib isikuandmeid kesksüsteemi logides säilitada.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Seetõttu tuleks rakendusmäärust (EL) 2016/480 vastavalt muuta.
Article 1
Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 182/2011 [4] artiklis 4 osutatud nõuandemenetlusega,
In Article 3 of Implementing Regulation (EU) 2016/480, the following paragraph is added:
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
‘The connection to ERRU of a Member State shall be considered to be established after the completion of the connection, integration and performance tests in accordance with the instructions and under the supervision of the Commission.
Artikkel 1
The maximum duration of the tests shall be six months.
Rakendusmääruse (EL) 2016/480 artiklile 3 lisatakse järgmine lõik:
The Commission shall take measures in case of failure of the above-mentioned tests.
„Liikmesriigi ühendus ERRU-ga on loodud siis, kui ühendamise, integreerimise ja toimivuse katsed on juhiste järgi ja komisjoni järelevalve all lõpule viidud.
If those measures prove insufficient, the Commission may withdraw the testing support until the Member State proves that sufficient progress has been made at national level regarding connection to ERRU’;
Katsed kestavad kuni kuus kuud.
Article 2
Kui eespool osutatud katsed ebaõnnestuvad, võtab komisjon meetmeid.
Annexes I, III, VI, VII and VIII to Implementing Regulation (EU) 2016/480 are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Kui need meetmed ei ole piisavad, võib komisjon katsetamisel toe pakkumisest loobuda seni, kuni asjaomane liikmesriik tõendab, et ERRU ühenduse osas on riigi tasandil tehtud piisavalt edusamme.“
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Rakendusmääruse (EL) 2016/480 I, III, VI, VII ja VIII lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisale.
Done at Brussels, 8 August 2017.
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
The President
Brüssel, 8. august 2017
OJ L 300, 14.11.2009, p. 51.
Komisjoni nimel
Commission Regulation (EU) No 1213/2010 of 16 December 2010 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings (OJ L 335, 18.12.2010, p. 21).
president
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/480 of 1 April 2016 establishing common rules concerning the interconnection of national electronic registers on road transport undertakings and repealing Regulation (EU) No 1213/2010 (OJ L 87, 2.4.2016, p.
ELT L 300, 14.11.2009, lk 51.
4).
Komisjoni 16. detsembri 2010. aasta määrus (EL) nr 1213/2010, millega kehtestatakse autoveo-ettevõtjate riiklike elektrooniliste registrite omavahelist ühendamist käsitlevad ühiseeskirjad (ELT L 335, 18.12.2010, lk 21).
Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission's exercise of implementing powers (OJ L 55, 28.2.2011, p. 13).
Komisoni 1. aprilli 2016. aasta rakendusmäärus (EL) 2016/480, millega kehtestatakse autoveo-ettevõtjate riiklike elektrooniliste registrite omavahelist ühendamist käsitlevad ühiseeskirjad ja tunnistatakse kehtetuks määrus (EL) nr 1213/2010 (ELT L 87, 2.4.2016, lk 4).
ANNEX
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. veebruari 2011. aasta määrus (EL) nr 182/2011, millega kehtestatakse eeskirjad ja üldpõhimõtted, mis käsitlevad liikmesriikide läbiviidava kontrolli mehhanisme, mida kohaldatakse komisjoni rakendusvolituste teostamise suhtes (ELT L 55, 28.2.2011, lk 13).
Annexes I, III, VI, VII and VIII to Implementing Regulation (EU) 2016/480 are amended as follows:
LISA
Annex I is amended as follows:
Rakendusmääruse (EL) 2016/480 I, III, VI, VII ja VIII lisa muudetakse järgmiselt.
point 1.3 is replaced by the following:
I lisa muudetakse järgmiselt:
All messages exchanged shall be routed through the central hub.’;
punkt 1.3 asendatakse järgmisega:
point 2.2 is replaced by the following:
Kõik teated edastatakse kesksüsteemi kaudu.“;
The central hub shall not store data for a period exceeding 6 months, other than the logging, statistical and routing data set out in Annex VII.’;
punkt 2.2 asendatakse järgmisega:
point 2.3 is replaced by the following:
Kesksüsteemis ei säilitata andmeid kauem kui kuus kuud, välja arvatud VII lisas esitatud logi-, statistika- ja marsruutimisandmed.“;
The central hub shall not provide access to personal data, except for authorised Commission personnel, when necessary for the purpose of monitoring the technical operation, maintenance and troubleshooting.’;
punkt 2.3 asendatakse järgmisega:
point 2.6 is replaced by the following:
Kesksüsteem ei tohi anda juurdepääsu isikuandmetele, välja arvatud selleks volitatud komisjoni töötajatele, kui see on vajalik tehnilise toimimise jälgimiseks, hoolduse tegemiseks ning rikete parandamiseks.“;
Contact management
punkt 2.6 asendatakse järgmisega:
The contact management functionality will provide each Member State with the ability to manage the contact details regarding policy, business, operational and technical categories of that Member State, being each Member State's competent authority responsible for the maintenance of its own contacts.
Kontaktide haldamine
It will be possible to view, but not edit, the contact details of the other Member States.’;
Kontaktide haldamise funktsioon võimaldab igal liikmesriigil hallata liikmesriigi eri kategooriate (poliitika, äri, käitamine ja tehnika) kontaktandmeid ning asjaomaste kontaktandmete korrashoiu eest vastutab selle liikmesriigi pädev asutus.
in Annex III, the Appendix is amended as follows:
Muude liikmesriikide kontaktandmeid saab vaadata, kuid mitte muuta.“
in the first table, the item ‘Timeout’ is replaced by the following:
III lisa liidet muudetakse järgmiselt:
‘Timeout
esimeses tabelis asendatakse kirje „Aegumisaeg“ järgmisega:
This is an optional date and time (in UTC format) attribute.
„Aegumisaeg
This value will be set only by the central hub for forwarded requests and is calculated based on the date/time the initial request has been received by the central hub.
See on valikuline kuupäeva ja kellaaja (UTC vormingus) atribuut.
This will inform the responding Member State of the time when the request will be timed out.
Selle väärtuse annab üksnes kesksüsteem edastatud päringutele ja see arvutatakse vastavalt kuupäevale/kellaajale, millal kesksüsteem algse päringu sai.
This value is not required in initial requests sent to the central hub and all response messages.
See annab vastajaliikmesriigile teada, millal päring aegub.
in the table with the heading ‘Check Good Repute Response’, the item ‘Community Licence Number’ is replaced by the following:
Seda väärtust ei nõuta kesksüsteemile saadetud algses päringus ega üheski vastusteates.
‘Community Licence Number
tabelis pealkirjaga „Hea maine kontrollimise vastus“ asendatakse kirje „Ühenduse tegevusloa number“ järgmisega:
The serial number of the Community licence of the transport undertaking (free text alphanumeric field with length 1 to 20).
„Ühenduse tegevusloa number
in the table with the heading ‘Infringement Notification Request’, the item ‘Community Licence Number’ is replaced by the following:
Veoettevõtja ühenduse tegevusloa seerianumber (1–20 tähtnumbrilisest märgist koosnev vabas vormis tekst).
The serial number of the certified true copy or of the Community licence of the transport undertaking (free text alphanumeric field with length 1 to 20).
tabelis pealkirjaga „Rikkumisteate päring“ asendatakse kirje „Ühenduse tegevusloa number“ järgmisega:
in the table with the heading ‘Infringement Notification Response’, the following items are inserted after the item ‘Transport Undertaking Name’:
Veoettevõtja ühenduse tegevusloa tõestatud koopia seerianumber (1–20 tähtnumbrilisest märgist koosnev vabas vormis tekst).
‘Transport Undertaking Address
tabelis pealkirjaga „Rikkumisteate vastus“ lisatakse kirje „Veoettevõtja nimi“ järele järgmised kirjed:
The address of the transport undertaking (address, postal code, city, country) as recorded in the register.
„Veoettevõtja aadress
Community Licence Number
Veoettevõtja aadress (aadress, sihtnumber, linn, riik), nagu on kantud registrisse.
The serial number of the community licence of the transport undertaking as recorded in the register (free text alphanumeric field with length 1 to 20).
Ühenduse tegevusloa number
Community Licence Status
Veoettevõtja ühenduse tegevusloa seerianumber, nagu on kantud registrisse (1–20 tähtnumbrilisest märgist koosnev vabas vormis tekst).
The status of the community licence of the transport undertaking as recorded in the register.
Ühenduse tegevusloa staatus
Managed Vehicles
Veoettevõtja ühenduse tegevusloa staatus, nagu on kantud registrisse.
The number of vehicles managed as recorded in the register.
Hallatavad sõidukid
in the table with the heading ‘Check Community Licence Request’ the item ‘Community Licence Number’ is replaced by the following:
Hallatavate sõidukite arv, nagu on kantud registrisse.
The serial number of the certified true copy or of the community licence for which the details are requested (free text alphanumeric field with length 1 to 20).
tabelis pealkirjaga „Ühenduse tegevusloa kontrollimise päring“ asendatakse kirje „Ühenduse tegevusloa number“ järgmisega:
the table with the heading ‘Check Community Licence Response’ is amended as follows:
Veoettevõtja selle ühenduse tegevusloa tõestatud koopia seerianumber, mille kohta taotletakse andmeid (1–20 tähtnumbrilisest märgist koosnev vabas vormis tekst).
the following items are inserted after the item ‘Originating Authority’:
tabelit pealkirjaga „Ühenduse tegevusloa kontrollimise vastus“ muudetakse järgmiselt:
‘Status Code
kirje „Esitav asutus“ järele lisatakse järgmised kirjed:
The status code of the response (e.g. found, not found, error, etc.).
„Staatuse kood
Status Message
Vastuse staatuse kood (nt leitud, ei leitud, viga jne).