natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The mode shall be determined by the manufacturer in agreement with the type-approval authority, based on best engineering judgement.
kasutusaja kumuleerimise katseplaani kuuluvate termiliste katsetsüklite või modifitseeritud termiliste katsetsüklite koguarv.
The duration of each lubricant consumption sequence shall be determined as follows:
Määrdeainetarve peab alati olema alla 0,5 % mootori kütusetarbimise kiirusest, et vältida tahma liigset kogunemist varu-saastekontrolliseadme esiküljele.
The engine shall be run for an appropriate period of time at the load and speed determined by the manufacturer in accordance with point 2.4.4.8.2 and the lubricant consumed, in g/h, shall be determined using any suitable method, as for example the drain and weigh procedure described in Appendix 6.
Lubatud on liita määrdeainetarbimise katsetsüklist tingitud termiline vananemine valemi 4 põhjal arvutatud vanandamisajale AE.
Lubricant changes are to be completed at the recommended intervals.
Tervikliku kasutusaja kumuleerimise katseplaani kulg
The duration of each lubricant consumption sequence shall be calculated by applying the following equation:
Kasutusaja kumuleerimise katseplaan koosneb termiliste katsetsüklite või modifitseeritud termiliste katsetsüklite vaheldumisest määrdeainetarbimise katsetsüklitega.
Equation 8:
Nimetatud järjestust korratakse NTS korda, võttes NTS väärtuseks punkti 2.4.2 või punkti 2.4.3 kohaselt arvutatud väärtuse.
the duration, in hours, of a single lubricant consumption sequence
Näide terviklikust kasutusaja kumuleerimise katseplaanist on esitatud 7. liites.
lubricant consumption rate, in g/h, determined as set out in point 2.4.4.8.3.1.
Tervikliku kasutusaja kumuleerimise katseplaani kulgu kirjeldav vooskeem on esitatud 8. liites.
duration, in hours, of a single thermal sequence, as set out in Appendix 4, or modified thermal sequence, as set out in point 2.4.3.2.
Kasutusaja kumuleerimise katseplaani toimimine
total number of thermal sequences or modified thermal sequences to be carried out during the service accumulation schedule.
Mootor, mis on varustatud heitgaaside järeltöötlussüsteemiga, mis hõlmab varu-saastekontrolliseadet, peab töötama punktis 2.4.5.1 sätestatud kasutusaja kumuleerimise katseplaani kohaselt.
The lubricant consumption rate shall always remain below 0,5 % of the engine fuel consumption rate in order to avoid excessive ash accumulation on the front face of the replacement pollution control device.
Kasutusaja kumuleerimise katseplaanis kasutatav mootor võib erineda andmekogumisfaasis kasutatud mootorist, mis on alati mootor, mille jaoks tüübikinnituse saamiseks esitatud varu-saastekontrolliseade on ette nähtud ja mille heidet punkti 2.4.3.2 kohaselt kontrollitakse.
It is allowed to add the thermal ageing due to the conduction of the lubricant consumption sequence to the AE calculated in equation 4.
Kui kasutusaja kumuleerimise katseplaanis kasutataval mootoril on vähemalt 20 % võrra suurem silindrimaht kui andmekogumisfaasis kasutatud mootoril, tuleks esimese väljalaskesüsteem varustada möödaviiguga, et võimalikult täpselt jäljendada teise mootori heitgaaside voolukiirust valitud vanandamistingimustel.
Development of the complete service accumulation schedule
Punktis 2.4.6.2 osutatud juhul peab kasutusaja kumuleerimise katseplaanis kasutatav mootor olema saanud tüübikinnituse määruse (EÜ) nr 595/2009 kohaselt.
The service accumulation schedule shall be built up alternating a thermal or a modified thermal sequence, as appropriate, with a lubricant consumption sequence.
Kui katsetatav seade või katsetatavad seadmed on ette nähtud paigaldamiseks heitgaasitagastusega mootorisüsteemile, peab ka kasutusaja kumuleerimise katseplaanis kasutatav mootorisüsteem olema varustatud heitgaasitagastusega.
The aforementioned pattern shall be repeated NTS times, being the NTS value the one calculated either in accordance with Section 2.4.2 or with Section 2.4.3, as appropriate.
Kui katsetatav seade või katsetatavad seadmed ei ole ette nähtud paigaldamiseks heitgaasitagastusega mootorisüsteemile, puudub ka kasutusaja kumuleerimise katseplaanis kasutataval mootorisüsteemil heitgaasitagastus.
An example of a complete service accumulation schedule is given in Appendix 7.
Kasutusaja kumuleerimise katseplaanis kasutatav määrdeaine ja kütus peavad olema võimalikult sarnased punktis 2.2 sätestatud andmekogumisfaasis kasutatutele.
A flowchart describing the development of a complete service accumulation schedule is given in Appendix 8.
Määrdeaine peab vastama selle mootori tootja soovitustele, mille jaoks saastekontrolliseade on ette nähtud.
Operation of the service accumulation schedule
Kasutatud kütused peavad olema müügil olevad kütused, mis vastavad direktiivi 98/70/EÜ asjakohastele nõuetele.
The engine, fitted with the exhaust after-treatment system incorporating the replacement pollution control device, shall run the service accumulation schedule set out in point 2.4.5.1.
Tootja taotlusel võib kasutada ka etalonkütuseid vastavalt käesolevale määrusele.
The engine used for the performance of the service accumulation schedule may be different to the engine used in the data collection phase, being the latter always the one for which the replacement pollution control device to be type-approved has been designed, and the one to be tested for emissions under point 2.4.3.2.
Määrdeainet vahetatakse hoolduseks andmekogumisfaasis kasutatud mootori tootja määratud ajavahemike tagant.
If the engine used for the performance of the service accumulation schedule features a larger displacement by 20 % or more than the engine used in the data collection phase, the exhaust system of the former should be equipped with a by-pass in order to replicate as closely as possible the exhaust flow rate of the latter at the ageing conditions selected.
Valikulise katalüütilise redutseerimise korral tehakse karbamiidi sissepritse vastavalt varu-saastekontrolliseadme tootja poolt ettenähtud kavale.“
In the case referred to in point 2.4.6.2, the engine used for the performance of the service accumulation schedule shall be type-approved under Regulation (EC) No 595/2009.
Lisatakse 4. ja 8. liide järgmises sõnastuses:
In addition, if the device or devices under test are intended for being fitted in an engine system with exhaust gas recirculation (EGR), the engine system used for the service accumulation schedule shall also be fitted with an EGR.
liide
If the device or devices under test are intended for not being fitted in an engine system with EGR, the engine system used for the service accumulation schedule shall also not be fitted with an EGR.
Termilise vanandamise katsetsükkel
The lubricant and the fuel used in the service accumulation schedule shall be as similar as possible to those used during the data collection phase set out in point 2.2.
Režiim
The lubricant must be in line with the recommendation of the engine manufacturer for which the pollution control device is designed.
Pöörlemiskiirus (% kiirendatud tühikäigust)
The fuels used should be market fuels fulfilling the corresponding requirements of Directive 98/70/EC.
Koormus (% teatavast pöörlemiskiirusest)
On the request of the manufacturer also reference fuels in accordance with this Regulation can be used.
Aeg (s)
The lubricant shall be changed for maintenance, at the intervals scheduled by the manufacturer of the engine used in the data collection phase.
Regenereerimisrežiim (kui on kohaldatav)
In the case of an SCR, the urea injection shall be performed in accordance with the strategy defined by the manufacturer of the replacement pollution control device.’;
Määrata (vt punkt 2.4.3.4)
the following Appendices 4 to 8 are added:
Määrdeaine tarbimisrežiim (kui on kohaldatav)
Appendix 4
Määrata vastavalt punktile 2.4.4.8.2.
Sequence for thermal ageing
Määrata vastavalt punktile 2.4.4.8.3.
Mode
Märkus.
Speed (% of high idle)
Katsetsükli režiimid 1–11 on järjestatud kasvava koormuse järgi, et suure koormusega režiimidel oleks heitgaasi temperatuur maksimaalne.
Load (% for a given speed)
Tüübikinnitusasutuse nõusolekul võib seda järjekorda muuta, et heitgaasi temperatuuri optimaalseks muuta, kui see aitab tegelikku vanandamisaega lühendada.
Time (s)
liide
Regeneration mode (if applicable)
Veojõustendil või maanteesõidul andmete kogumise katsetsükkel
To be defined (see point 2.4.3.4)
Kiirus
Lubricant consumption mode (if applicable)
liide
To be defined according to point 2.4.4.8.2
Tühjendamine ja kaalumine
To be defined according to point 2.4.4.8.3
Mootor täidetakse uue õliga.
Note:
Kui kasutusel on ühtlase mahuga õlivann (vastavalt ASTMi standardile D7156-09), peab õlipump olema mootori õliga täitmisel sisse lülitatud.
The sequence of the modes 1 to 11 has been arranged by ascending load in order to maximise the temperature of the exhaust gas in the high load modes.
Lisatakse piisavalt õli, et see täidaks nii mootori kui ka välise õlivanni.
With the agreement of the type-approval authority, this order can be modified in order to optimise the temperature of the exhaust gas if this can help in reducing the actual aging time.
Mootor käivitatakse ja sellel lastakse töötada soovitud katsetsükli vältel (vt punktid 2.2.15 ja 2.4.4.8.3.1) vähemalt 1 tund.
Appendix 5
Kui tsükkel on lõppenud, lastakse õlitemperatuuril enne mootori seiskamist stabiliseeruda mootori püsiseisundis.
Test-cycle for chassis dynamometer or on-road data gathering
Puhas ja tühi õlitühjendusanum kaalutakse.
Speed
Samuti kaalutakse kõik puhtad abivahendid, mida õli väljutamisel kasutatakse (nt riidelapid).
Appendix 6
Õli väljutatakse kümne minuti vältel sisselülitatud välise õlipumbaga (sõltuvalt varustusest) ja seejärel veel kümne minuti vältel väljalülitatud välise õlipumbaga.
Drain and weigh procedure
Kui ühtlase mahuga õlivanni ei kasutata, väljutatakse õli mootorist kokku 20 minuti vältel.
The engine shall be filled with new oil.
Väljutatud õli kaalutakse.
If a constant volume oil sump system (as described in ASTM standard D7156-09) is used, the oil pump shall be turned on while filling the engine.
Punkti 7 kohaselt määratud mass lahutatakse punkti 4 kohaselt määratud massist.
Enough oil charge shall be added to fill up both the engine and external sump.
Vahe vastab mootorist väljutatud ja õlianumasse kogutud õli kogumassile.
The engine shall be started and operated over the desired test cycle (see points 2.2.15 and 2.4.4.8.3.1) for a minimum of 1 hour.
Õli kallatakse ettevaatlikult mootorisse tagasi.
Once the cycle is complete, oil temperature shall be allowed to stabilise at a steady-state engine condition before shutting the engine down.
Tühi õlitühjendusanum kaalutakse.
A clean, empty oil drain pan shall be weighed.
Punkti 10 kohaselt määratud mass lahutatakse punkti 4 kohaselt määratud massist.
Any clean supplies that are to be used during the oil drain (e.g. rags) shall be weighed.
Vahe vastab õlitühjendusanumasse jäänud õlijäägi massile, mida mootorisse ei tagastatud.
The oil shall be drained for 10 minutes with the external oil pump (if equipped) powered on followed by an additional ten minutes with the pump powered off.
Kõik punkti 5 kohaselt kaalutud määrdunud abivahendid kaalutakse üle.
If a constant volume sump system is not used, the oil shall be drained from the engine for a total of 20 minutes.
Punkti 12 kohaselt määratud mass lahutatakse punkti 5 kohaselt määratud massist.
The drained oil shall be weighed.
Vahe vastab määrdunud abivahendite külge jäänud õlijäägi massile, mida mootorisse ei tagastatud.
The weight determined in accordance with step 7 shall be subtracted from the weight determined in accordance with step 4.
Punktide 11 ja 13 kohaselt arvutatud õlijääkide massid lahutatakse punkti 8 kohaselt arvutatud väljutatud õli kogumassist.
The difference corresponds to the total weight of the oil removed from the engine and collected in the drain pan.
Nende masside erinevus vastab mootorisse tagastatud õli kogumassile.
The oil shall be carefully returned to the engine.
Mootoril lastakse töötada soovitud katsetsükli(te) vältel (vt punktid 2.2.15 ja 2.4.4.8.3.1).
The empty drain pan shall be weighted.
Korratakse punkte 3–8.
The weight determined in accordance with step 10 shall be subtracted from the weight determined in accordance with step 4.
Punkti 16 kohaselt väljutatud õli mass lahutatakse punkti 14 kohaselt saadud massist.
The result corresponds to the weight of the residual oil in the drain pan that was not returned to the engine.
Nende masside erinevus vastab tarbitud õli kogumassile.
Any dirty supplies which have previously been weighed pursuant to step 5 shall be weighed.
Punkti 14 kohaselt arvutatud tarbitud õli kogumass jagatakse punkti 15 kohaselt korraldatud katsetsüklite kestusega tundides.
The weight determined in accordance with step 12 shall be subtracted from the weight determined in accordance with step 5.
Saadud jagatis on määrdeainetarve.
The result corresponds to the weight of the residual oil which remained on the dirty supplies that was not returned to the engine.
liide
The residual oil weights calculated in accordance with steps 11 and 13 shall be subtracted from the total weight of the oil removed, calculated in accordance with step 8.
Näide kasutusaja kumuleerimise katseplaanist koos termilise katsetsükli, määrdeainetarbimise katsetsükli ja regenereerimistsükliga
The difference between those weights corresponds to the total weight of the oil returned to the engine.
liide
The engine shall be operated under the desired test cycle(s) (see points 2.2.15 and 2.4.4.8.3.1).
Kasutusaja kumuleerimise katseplaani vooskeem
Steps 3-8 shall be repeated.
Kasutusaja kumuleerimise katsetsükli ülesehitus NTS termiliste või modifitseeritud termiliste katsetsüklitega + NTS määrdeainetarbimise katsetsüklitega
The weight of the oil drained pursuant to step 16 shall be subtracted from the weight obtained in accordance with step 14.
Termiline katsetsükkel (4. liide)
The difference between those weights corresponds to the total weight of the oil consumed.
Modifitseeritud termiline katsetsükkel (4. liide + aktiivne regenereerimine)
The total weight of the oil consumed calculated pursuant to step 14 shall be divided by the duration, in hours, of the test cycles carried out in accordance with step 15.
Ühe vanandamistsükli ülesehitus (termiline vanandamine + määrdeainetarbimisega vanandamine)
The result is the lubricant consumption rate.
V LISA
Flowchart on the performance of the service accumulation schedule
määruse (EÜ) nr 692/2008 XVI lisa punktide 5–5.5 asemel kohaldatakse käesoleva lisa punktides 8, 8.1 ja 8.1.1 esitatud reaktiivi kulu jälgimist ja doseerimist käsitlevaid sätteid.“
Construction of the service accumulation schedule with NTS thermal or modified thermal sequences Calculation of the duration of each lubricant consumption sequence
REAKTIIVI KULU JA DOSEERIMINE
Lubricant consumption during useful life achieved with NTS sequences Lubricant consumption sequence needed
Reaktiivi kulu jälgimist ja doseerimist käsitlevad meetmed on sätestatud UNECE eeskirja nr 49 11. lisa punktis 8.“
Thermal sequence (Appendix 4)
Määruse (EL) nr 582/2011 XIV lisa muudetakse järgmiselt.
Presence of active regeneration no yes
Punkt 2.2.1 asendatakse järgmisega:
Modified thermal sequence (Appendix 4 + active regeneration)
Bensiinil või etanoolil (E85) töötavate ottomootorite puhul loetakse UNECE eeskirja nr 85 punkti 5.2.3.1. järgmiselt:
Construction of one ageing sequence (thermal ageing + lubricant consumption ageing)
„Kasutatakse turul kättesaadavat kütust.
Start ’
Vaidluse korral kasutatakse üht määruse (EL) nr 582/2011 IX lisas nimetatud nõuetekohast etalonkütust.““
ANNEX V
Punkt 2.2.4 asendatakse järgmisega:
Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011 is amended as follows:
Diiselmootorite puhul loetakse UNECE eeskirja nr 85 punkti 5.2.3.4. järgmiselt:
points 2.1.2.2.1 and 2.1.2.2.2 are replaced by the following:
„Kasutatakse turul kättesaadavat kütust.
The provisions on reagent quality monitoring set out in points 7 to 7.1.3 of this Annex shall apply, instead of points 4.1 and 4.2 of Annex XVI to Regulation (EC) No 692/2008.
Vaidluse korral kasutatakse üht määruse (EL) nr 582/2011 IX lisas nimetatud nõuetekohast etalonkütust.““
The provisions on reagent consumption monitoring and dosing activity set out in points 8, 8.1 and 8.1.1 of this Annex shall apply, instead of points 5 to 5.5 of Annex XVI to Regulation (EC) No 692/2008.’;
Ei kohaldata
points 8 and 8.1 are replaced by the following:
Jah
REAGENT CONSUMPTION AND DOSING ACTIVITY
Kasutusaja kumuleerimise katsetsükli ülesehitus NTS termiliste või modifitseeritud termiliste katsetsüklitega
The measures regarding reagent consumption monitoring and dosing activity shall be those set out in paragraph 8 of Annex 11 to UN/ECE Regulation No 49.’.
Iga määrdeainetarbimise katsetsükli kestuse arvutamine
ANNEX VI
Määrdeainetarbimine ka-suliku tööea vältel saavuta-tud NTS katsetsükliga
Annex XIV to Regulation (EU) No 582/2011 is amended as follows:
Määrdeainetarbimise katsetsükkel on vajalik
point 2.2.1 is replaced by the following:
Määrdeainetarbimise katsetsüklit ei ole vaja
“The fuel used shall be the one available on the market.
NTS arvutamine
“The fuel used shall be the one available on the market.
Lähtepunkt
Commission Regulation (EU) 2016/1719
Komisjoni määrus (EL) 2016/1719,
establishing a guideline on forward capacity allocation
millega kehtestatakse võimsuse jaotamise forvardturu eeskiri
Having regard to Regulation (EC) No 714/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on conditions for access to the network for cross-border exchanges in electricity and repealing Regulation (EC) No 1228/2003 [1] and in particular Article 18(3)(b) and (5), thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. juuli 2009. aasta määrust (EÜ) nr 714/2009 võrkudele juurdepääsu tingimuste kohta piiriüleses elektrikaubanduses ning millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 1228/2003, [1] eriti selle artikli 18 lõike 3 punkti b ja lõiget 5,
The urgent completion of a fully functioning and interconnected internal energy market is crucial to the objectives of maintaining security of energy supply, increasing competitiveness and ensuring that all consumers can purchase energy at affordable prices.
Täielikult toimiva ja ühendatud energiasiseturu kiire ja lõplik väljakujundamine on väga tähtis energiavarustuskindluse tagamiseks, konkurentsivõime suurendamiseks ja kõigile tarbijatele taskukohase hinnaga elektrienergia pakkumiseks.
A well-functioning market should also provide consumers with adequate measures to promote more efficient use of energy, which presupposes a secure supply of energy.
Hästi toimiv turg peaks seoses energiavarustuskindluse tagamisega võimaldama ka tarbijatel võtta asjakohaseid meetmeid energia säästlikumaks kasutamiseks.
Security of energy supply is an essential element of public security and is therefore inherently connected to the efficient functioning of the internal market in electricity and the integration of the isolated electricity markets of Member States.
Energiavarustuskindlus on riigi julgeoleku oluline osa ning seega tihedalt seotud elektrienergia siseturu tõhusa toimimisega ja liikmesriikide eraldiseisvate elektriturgude ühendamisega.
Functioning electricity markets and, in particular, the networks and other assets associated with electricity supply are essential to public security, to economic competitiveness and to the well-being of the citizens of the Union.
Toimivad elektriturud, eelkõige elektrivõrgud ja muud elektrienergiaga varustamise vahendid, on riigi julgeoleku, majanduse konkurentsivõime ja ELi kodanike heaolu seisukohast otsustava tähtsusega.
Regulation (EC) No 714/2009 sets out non-discriminatory rules for access conditions to the network for cross-border exchanges in electricity and, in particular, rules on capacity allocation and congestion management for interconnections and transmission systems affecting cross-border electricity flows.
Määruses (EÜ) nr 714/2009 on sätestatud mittediskrimineerivad eeskirjad piiriüleses elektrikaubanduses kasutatavate võrkudele juurdepääsu tingimuste kohta, eelkõige aga võimsuse jaotamise ja ülekoormuse juhtimise eeskirjad piiriüleseid elektrienergiavooge mõjutavate ülekandevõrkude ja nendevaheliste ühenduste kohta.
In order to move towards a genuinely integrated electricity market, efficient hedging opportunities should be developed for generators, consumers and retailers to mitigate future price risk in the area where they operate, including harmonisation of the current auction rules on forward capacity allocation.
Et jõuda tõeliselt ühtse elektrituru kujunemiseni, tuleb välja töötada tõhusad riskide maandamise meetmed tootjate, tarbijate ja jaemüüjate jaoks, et leevendada ettetulevaid hinnariske piirkonnas, kus nad tegutsevad, sealhulgas tuleks ühtlustada praegused enampakkumiste eeskirjad võimsuse jaotamise kohta forvardturul.
Long-term capacity calculation for the year- and month-ahead market time frames should be coordinated by the transmission system operators (hereinafter ‘TSOs’) at least at regional level to ensure that capacity calculation is reliable and that optimal capacity is made available to the market.
Põhivõrguettevõtjad peaksid kooskõlastama pikkade ajavahemike võimsuse arvutusi kuu- ja aastaturu jaoks vähemalt piirkondlikul tasandil, et tagada võimsusarvutuste usaldusväärsus ja optimaalse võimsuse pakkumine turul.
For this purpose, TSOs should establish a common grid model gathering all the necessary data for the long-term capacity calculation and taking into account the uncertainties inherent to the long-term time frames.
Põhivõrguettevõtjad peaks sel eesmärgil koostama ühise võrgumudeli kõigi vajalike andmetega pikkade ajavahemike võimsuse arvutamiseks, võttes arvesse määramatust, mis kaasneb pikemate ajavahemikega.
The coordinated net transmission capacity based approach should apply to calculate and allocate long-term cross-border capacities.
Pikkade ajavahemike jaoks piiriüleste võimsuste arvutamiseks ja jaotamiseks tuleks kasutada koordineeritud netoülekandevõimsusel põhinevat meetodit.
The flow-based approach might be applied where cross-zonal capacities between bidding zones are highly interdependent and the approach is justified from an economic efficiency point of view.
Voopõhist meetodit võiks rakendada sel juhul, kui pakkumispiirkonnad on väga suure vastastikuse sõltuvusega ja selline meetod on majandusliku tõhususe seisukohast õigustatud.
Harmonised long-term cross-zonal capacity allocation rules require the establishment and operation of a single allocation platform at European level.
Pikkade ajavahemike jaoks piirkonnaülese võimsuse ühtlustatud jaotamiseeskirjade koostamise eelduseks on Euroopa tasandi ühtse jaotamiskeskkonna loomine ja selle toimimine.
This central platform should be developed by all TSOs to facilitate the allocation of long-term transmission rights for market participants and should provide for the transfer of long-term transmission rights from one eligible market participant to another.
Kõik põhivõrguettevõtjad peaksid osalema sellise keskse jaotamiskeskkonna väljatöötamises, et hõlbustada pikaajaliste ülekandeõiguste jaotamist turuosalistele ning selline jaotamiskeskkond peaks võimaldama pikaajaliste ülekandeõiguste üleandmist ühelt nõuetekohaselt turuosaliselt teisele.
In order to allow a transparent and non-discriminatory allocation of long-term transmission rights, the single allocation platform needs to publish all the relevant information about the auction before its opening.
Et võimaldada läbipaistvalt ja mittediskrimineerivalt jaotada pikaajalisi ülekandeõigusi, tuleks ühtses jaotamiskeskkonnas avaldada kogu vajalik teave enampakkumise kohta enne selle algust.
Nomination rules should contain detailed information on the nomination procedure for physical transmission rights including requirements, timings, gate closures and eligibility for exchange between market participants.
Registreerimise eeskirjas peaks olema üksikasjalik teave tegelike ülekandeõiguste registreerimise korra kohta, sealhulgas nõuded, ajakava, sulgemisajad ja turuosaliste vaheliste vahetuste nõuetekohasuse tingimused.