natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/677
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2017/677,
on extending the derogation from Council Regulation (EC) No 1967/2006 as regards the minimum distance from the coast and depth granted to boat seines fishing for transparent goby (Aphia minuta) in certain territorial waters of Spain (Murcia)
millega pikendatakse erandit nõukogu määrusest (EÜ) nr 1967/2006 seoses teatavates Hispaania (Murcia) territoriaalvetes väikese plankmudila (Aphia minuta) püüdmiseks kasutatavate paadinootade miinimumkaugusega rannikust ja vee miinimumsügavusega nende kasutamisel
Having regard to Council Regulation (EC) No 1967/2006 of 21 December 2006 concerning management measures for the sustainable exploitation of fishery resources in the Mediterranean Sea [1], and in particular Article 13(5) thereof,
võttes arvesse nõukogu 21. detsembri 2006. aasta määrust (EÜ) nr 1967/2006, mis käsitleb Vahemere kalavarude säästva kasutamise majandamismeetmeid, [1] eriti selle artikli 13 lõiget 5,
Article 13(1) of Regulation (EC) No 1967/2006 prohibits the use of towed gears within 3 nautical miles of the coast or within the 50 m isobath where that depth is reached at a shorter distance from the coast.
Määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 13 lõike 1 kohaselt on keelatud veetavate püügivahendite kasutamine rannikust kuni 3 meremiili kaugusel või kuni 50 m kaugusel samasügavusjoonest, kui kõnealune sügavus saavutatakse rannikule lähemal.
At the request of a Member State, the Commission may allow a derogation from Article 13(1) of Regulation (EC) No 1967/2006, provided that a number of conditions set out in Article 13(5) and(9) are fulfilled.
Liikmesriigi taotluse korral võib komisjon teha erandi määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 13 lõikest 1, tingimusel et täidetud on teatavad artikli 13 lõigetes 5 ja 9 sätestatud tingimused.
On 17 April 2012 the Commission received a request from Spain for a derogation from the first subparagraph of Article 13(1) of that Regulation, for the use of boat seines fishing for transparent goby (Aphia minuta), within its territorial waters in the Autonomous Community of Murcia.
Komisjon sai 17. aprillil 2012 Hispaanialt taotluse erandi tegemiseks kõnealuse määruse artikli 13 lõike 1 esimesest lõigust paadinootade kasutamiseks väikese plankmudila (Aphia minuta) püüdmise eesmärgil Murcia autonoomse piirkonna territoriaalvetes.
The Scientific, Technical and Economic Committee for Fisheries (STECF) assessed in 2013 the derogation requested by Spain and the related draft management plan.
Kalanduse teadus-, tehnika- ja majanduskomitee (STECF) hindas 2013. aastal Hispaania eranditaotlust ja sellega seotud majandamiskava projekti.
The Spanish management plan was adopted by Spain on 27 March 2013 [2].
Hispaania võttis oma majandamiskava vastu 27. märtsil 2013 [2].
The derogation from the first subparagraph of Article 13(1) was granted until 31 December 2016 by the Commission Implementing Regulation (EU) No 773/2013 [3].
Komisjoni rakendusmäärusega (EL) nr 773/2013 [3] tehti erand artikli 13 lõike 1 esimesest lõigust kuni 31. detsembrini 2016.
Spain submitted to the Commission in June 2013, September 2014, July 2015 and July 2016 scientific reports on the implementation of the management plan.
Hispaania esitas komisjonile 2013. aasta juunis, 2014. aasta septembris, 2015. aasta juulis ja 2016. aasta juulis majandamiskava rakendamist käsitlevad teaduslikud aruanded.
Spain provided up-to-date information to justify the renewal of the derogation.
Hispaania taotletud erand vastab määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 13 lõigetes 5 ja 9 sätestatud tingimustele.
The STECF assessed in 2016 the request of Spain for the prolongation of the derogation and the related draft management plan.
Kõnealuses merepiirkonnas esinevad erilised geograafilised piirangud, kuna mandrilava ei ulatu kaugele ja sihtliiki on vaid teatavates piirkondades.
The derogation requested by Spain complies with the conditions laid down in Article 13(5) and (9) of Regulation (EC) No 1967/2006.
Paadinootadega püügiks ei ole võimalik kasutada muid püügivahendeid ja püük ei mõjuta märkimisväärselt merekeskkonda.
There are specific geographical constraints given the limited size of the continental shelf and the special distribution of the target species.
Hispaania taotletud erand mõjutab vaid väheseid laevu (27 laeva).
The boat seines fishery cannot be undertaken with other gears and has no significant impact on marine environment.
Majandamiskavaga tagatakse, et tulevikus püügikoormust ei suurendata, sest kalapüügiload väljastatakse Hispaania poolt juba eelnevalt püügiloa saanud konkreetsele 27 laevale, mille koguvõimsus on 1211 kW.
The derogation requested by Spain affects a limited number of only 27 vessels.
Kõnealused laevad on lisatud nimekirja, mis on edastatud komisjonile vastavalt määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 13 lõike 9 nõuetele.
The management plan guarantees no future increase in the fishing effort, as fishing authorisations will be issued to specified 27 vessels involving a total effort of 1211 Kw that are already authorised to fish by Spain.
Majandamiskavaga tehakse muudatusi, millega tõhustatakse püügioperatsioone, täpsemalt: i) pakutakse võimalust rakendada lubatud püügihooaja paindlikku alguskuupäeva sõltuvalt ilmastikutingimustest, ii) kehtestatakse suurim päevane lubatud püügimäär aluse, päeva ja töötavate kalurite kohta, iii) muudetakse piirväärtusi vastavalt 2012.–2016. aasta teadusandmetele, iv) kehtestatakse meetmed kalapüügilubade üleandmise piiramiseks ja v) moodustatakse juhtkomisjon, millesse kuuluvad kalandussektori ametivõimud, teadlased ja sidusrühmad.
Those vessels are included on a list communicated to the Commission in line with the requirements of Article 13(9) of Regulation (EC) No 1967/2006.
Asjaomane püügitegevus vastab määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 4 lõike 1 nõuetele, millega erandina lubatakse kala püüda kaitsealuste elupaikade kohal, kui see toimub teatavatel tingimustel (mererohuga kaetud ala puudutamata).
The management plan introduces modifications to render more effectively the fishing operations namely (i) it offers the possibility to have a flexible starting date of the allowed fishing season depending on the meteorological conditions; (ii) it places a maximum daily allowed catch per vessel, per day and per fishermen employed; (iii) it modifies the limit reference points in line with the scientific data of the years 2012-2016; (iv) it introduces measures to restrict transfer of fishing authorisations; and (v) establishes a management committee bringing together the authorities with fishing sector, scientific community and stakeholders.
Määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 8 lõike 1 punktis h sätestatud nõuet ei kohaldata, sest see on seotud traaleritega.
The fishing activities concerned fulfil the requirements of Article 4(1) of Regulation (EC) No 1967/2006 which by way of derogation, allows fishing above protected habitats if fishing is operated without touching the seagrass bed under certain conditions.
Seoses nõudega järgida artikli 9 lõiget 3, millega kehtestatakse võrgusilma alammõõdud, märgib komisjon, et Hispaania andis kooskõlas määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 9 lõikega 7 oma majandamiskavas loa teha kõnealustest sätetest erand, arvestades, et asjaomane püük on väga selektiivne, mõjutab merekeskkonda väga vähe ja seda ei mõjuta artikli 4 lõike 5 sätted.
The requirement of Article 8(1)(h) of Regulation (EC) No 1967/2006 are not applicable since it relates to trawlers.
Hispaania majandamiskava hõlmab kalapüügi seire meetmeid, täites seega nõukogu määruse (EÜ) nr 1224/2009 [4] artiklis 14 sätestatud tingimused.
As regards the requirement to comply with Article 9(3) establishing the minimum mesh size, the Commission notes that given the fishing activities concerned are highly selective, have a negligible effect on the marine environment and are not affected by the provisions in Article 4(5), in line with Article 9(7) of Regulation (EC) No 1967/2006 Spain authorised a derogation from these provisions in its management plan.
Asjaomane püügitegevus ei häiri teiste laevade tegevust.
The Spanish management plan includes measures for the monitoring of fishing activities, thus fulfilling the conditions set out in Article 14 of Council Regulation (EC) No 1224/2009 [4].
Paadinootadega püük on reguleeritud Hispaania majandamiskavaga, millega tagatakse, et määruse (EÜ) nr 1967/2006 III lisas esitatud liikide püük oleks minimaalne.
The fishing activities concerned do not interfere with the activities of other vessels.
Paadinootadega püügi eesmärk ei ole püüda peajalgseid.
The activity of boat seines is regulated in the Spanish management plan to ensure that catches of species mentioned in Annex III to Regulation (EC) No 1967/2006 are minimal.
Hispaania majandamiskava hõlmab kalapüügi seire meetmeid, nagu on ette nähtud määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 13 lõike 9 kolmandas lõigus.
Boat seines do not target cephalopods.
Seetõttu tuleks taotletud erandit lubada.
The Spanish management plan includes measures for the monitoring of fishing activities, as provided for in the third subparagraph of Article 13(9) of Regulation (EC) No 1967/2006.
Hispaania peaks esitama komisjonile aruande ettenähtud ajaks ja kooskõlas Hispaania majandamiskavas kehtestatud seirekavaga.
The requested derogation should therefore be granted.
Erandi kehtivusaja piiramine annab võimaluse võtta viivitamata parandavaid majandamismeetmeid juhul, kui majandamiskava seire osutab püütava liigi kehvale kaitsestaatusele, samuti võimaldab piiratud kehtivusaeg koguda paremaid teadusandmeid majandamiskava täiustamiseks.
Spain should report to the Commission in due time and in accordance with the monitoring plan provided for in the Spanish management plan.
Erandit tuleks seepärast kohaldada kuni 31. detsembrini 2019.
A limitation in duration of the derogation will allow ensuring prompt corrective management measures in case the monitoring of the management plan shows a poor conservation status of the exploited stock, while providing scope to enhance the scientific basis for an improved management plan.
Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas kalanduse ja vesiviljeluse komitee arvamusega,
Accordingly the derogation should apply until 31 December 2019.
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Article 1
Määruse (EÜ) nr 1967/2006 artikli 13 lõiget 1 ei kohaldata Murcia autonoomse piirkonna rannikuäärsetes territoriaalvetes väikese plankmudila (Aphia minuta) püüdmiseks paadinootadega, mida kasutatakse laevades:
Derogation
mis on registreeritud Murcia autonoomse piirkonna loomakasvatus- ja merendusdirektoraadi hallatavas ametlikus laevastikuregistris;
Article 13(1) of Regulation (EC) No 1967/2006 shall not apply in territorial waters of Spain adjacent to the coast of the Autonomous Community of Murcia, to fishing for transparent goby (Aphia minuta) by boat seines which are used by vessels:
millega on kala püütud üle viie aasta ning mis ei ole kaasatud kehtestatud püügikoormuse suurendamisse tulevikus ning
registered in the maritime census managed by the Directorate-General for Livestock and Fisheries of the Autonomous Community of Murcia;
millel on püügiluba ja mis tegutsevad Hispaania poolt vastavalt määruse (EÜ) nr 1967/2006 artiklile 19 vastu võetud majandamiskava (edaspidi „majandamiskava“) kohaselt.
having a track record in the fishery of more than 5 years and not involving any future increase in fishing effort provided; and
Erandit kohaldatakse kuni 31. detsembrini 2019.
holding a fishing authorisation and operating under the management plan adopted by Spain in accordance with Article 19 of Regulation (EC) No 1967/2006 (hereinafter referred to as ‘the management plan’).
Artikkel 2
This derogation shall apply until 31 December 2019.
Seirekava ja aruanne
Article 2
Hispaania esitab komisjonile kolme aasta jooksul alates käesoleva määruse jõustumisest aruande, mis on koostatud vastavalt artikli 1 esimese lõigu punktis c osutatud majandamiskavas kehtestatud seirekavale.
Spain shall communicate to the Commission, within three years following the entry into force of this Regulation, a report drawn up in accordance with the monitoring plan established in the management plan referred to in Article 1, first paragraph, point (c).
Jõustumine
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Brüssel, 10. aprill 2017
Done at Brussels, 10 April 2017.
president
For the Commission
ELT L 36, 8.2.2007, lk 6.
The President
Viidatud Murcia piirkonna ametlik teataja nr 78, 6.4.2013, lk 13950.
OJ L 36, 8.2.2007, p. 6.
Komisjoni 12. augusti 2013. aasta rakendusmäärus (EL) nr 773/2013, millega kehtestatakse erand nõukogu määrusest (EÜ) nr 1967/2006 seoses teatavates Hispaania (Murcia) territoriaalvetes väikese plankmudila (Aphia minuta) püüdmiseks kasutatavate paadinootade miinimumkaugusega rannikust ja vee miinimumsügavusega nende kasutamisel (ELT L 217, 13.8.2013, lk 28).
Reference Murcia Region OJ number 78, 6.4.2013, p. 13950.
Nõukogu 20. novembri 2009. aasta määrus (EÜ) nr 1224/2009, millega luuakse ühenduse kontrollisüsteem ühise kalanduspoliitika eeskirjade järgimise tagamiseks, muudetakse määrusi (EÜ) nr 847/96, (EÜ) nr 2371/2002, (EÜ) nr 811/2004, (EÜ) nr 768/2005, (EÜ) nr 2115/2005, (EÜ) nr 2166/2005, (EÜ) nr 388/2006, (EÜ) nr 509/2007, (EÜ) nr 676/2007, (EÜ) nr 1098/2007, (EÜ) nr 1300/2008, (EÜ) nr 1342/2008 ning tunnistatakse kehtetuks määrused (EMÜ) nr 2847/93, (EÜ) nr 1627/94 ja (EÜ) nr 1966/2006 (ELT L 343, 22.12.2009, lk 1).
Commission implementing Regulation (EU) No 773/2013 of 12 August 2013 establishing a derogation from Council Regulation (EC) No 1967/2006 as regards the minimum distance from the coast and the minimum sea depth for boat seines fishing for transparent goby (Aphia minuta) in certain territorial waters of Spain (Murcia) (OJ L 217, 13.8.2013, p. 28).
13. juulil 2016 palusid Hispaania ametiasutused komisjonil pikendada erandi kehtivust pikemaks ajaks kui 31. detsember 2016.
Council Regulation (EC) No 1224/2009 of 20 November 2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the common fisheries policy, amending Regulations (EC) No 847/96, (EC) No 2371/2002, (EC) No 811/2004, (EC) No 768/2005, (EC) No 2115/2005, (EC) No 2166/2005, (EC) No 388/2006, (EC) No 509/2007, (EC) No 676/2007, (EC) No 1098/2007, (EC) No 1300/2008, (EC) No 1342/2008 and repealing Regulations (EEC) No 2847/93, (EC) No 1627/94 and (EC) No 1966/2006 (OJ L 343, 22.12.2009, p. 1).
Hispaania esitas ajakohase teabe, mis õigustab erandi pikendamist.
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/678
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2017/678,
making imports of bicycles consigned from Sri Lanka, whether declared as originating in Sri Lanka or not, in so far as it concerns the Sri Lankan company City Cycle Industries, subject to registration
millega kehtestatakse Sri Lankast lähetatud jalgrataste impordile registreerimiskohustus, olenemata sellest, kas nende päritolumaaks on deklareeritud Sri Lanka või mitte, niivõrd kui see puudutab Sri Lanka äriühingut City Cycle Industries
Having regard to Regulation (EU) 2016/1036 of the European Parliament and of the Council of 8 June 2016 on protection against dumped imports from countries not members of the European Union [1] (‘basic Regulation’), and in particular Articles 10(4) and 14(5) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 8. juuni 2016. aasta määrust (EL) 2016/1036 kaitse kohta dumpinguhinnaga impordi eest riikidest, mis ei ole Euroopa Liidu liikmed [1] (edaspidi „algmäärus“), eriti selle artikli 10 lõiget 4 ja artikli 14 lõiget 5,
The product concerned by this registration is bicycles and other cycles (including delivery tricycles, but excluding unicycles), not motorised, falling within CN codes ex87120030 and ex87120070 and consigned from Sri Lanka, whether declared as originating in Sri Lanka or not, in so far as it concerns the Sri Lankan company City Cycle Industries.
Registreerimise seisukohast on vaatlusaluseks tooteks jalgrattad ja muud mootorita rattad (sealhulgas kolmerattalised veojalgrattad, kuid mitte monorattad), mis kuuluvad CN-koodide 87120030 ja ex87120070 alla, ning mis on lähetatud Sri Lankast, olenemata sellest, kas need deklareeritakse Sri Lankast pärinevatena või mitte, niivõrd kui see puudutab Sri Lanka äriühingut City Cycle Industries.
In its judgment of 19 March 2015 in Case T-413/13 City Cycle Industries v Council [2], the General Court of the European Union (‘the General Court’) annulled Council Implementing Regulation (EU) No 501/2013 of 29 May 2013 extending the definitive anti-dumping duty imposed by Implementing Regulation (EU) No 990/2011 on imports of bicycles originating in the People's Republic of China to imports of bicycles consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia, whether declared as originating in Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia or not [3] (‘contested Regulation’), to the extent that it applies to the Sri Lankan company City Cycle Industries.
Euroopa Liidu Üldkohus (edaspidi „Üldkohus“) tühistas oma 19. märtsi 2015. aasta otsuses kohtuasjas T-413/13: City Cycle Industries. vs. nõukogu [2] 29. mai 2013. aasta rakendusmääruse (EL) nr 501/2013, millega laiendatakse Hiina Rahvavabariigist pärit jalgrataste impordi suhtes määrusega (EL) nr 990/2011 kehtestatud lõplikku dumpinguvastast tollimaksu Indoneesiast, Malaisiast, Sri Lankalt ja Tuneesiast lähetatud jalgrataste impordile olenemata sellest, kas päritolumaana on deklareeritud Indoneesia, Malaisia, Sri Lanka või Tuneesia või mitte [3] (edaspidi „vaidlustatud määrus“) Sri Lanka ettevõtjat City Cycle Industries puudutavas osas.
By its judgment of 26 January 2017, the European Court of Justice (‘ECJ’) dismissed the appeals submitted against that judgment by the Union industry (C-248/15 P), the European Commission (C-254/15 P) and the Council of the European Union (C-260/15 P).
Oma 26. jaanuari 2017. aasta otsuses jättis Euroopa Kohus rahuldamata apellatsioonkaebused, mille olid kõnelause otsuse suhtes esitanud liidu tootmisharu (C-248/15 P), Euroopa Komisjon (C-254/15 P) ja Euroopa Liidu Nõukogu (C-260/15 P).
In particular, the Court of Justice found, in paragraph 73 of its judgment, that recital 78 of the contested Regulation did not contain any individual analysis of circumvention practices in which City Cycle Industries may have been engaged.
Eelkõige leidis Euroopa Kohus oma otsuse punktis 73, et vaidlustatud määruse põhjenduses 78 ei ole isikupõhiselt analüüsitud kõrvalehoidmisvõtteid, millega City Cycle Industries võis tegelda.
The Court of Justice, in paragraphs 75 and 76, also found that the conclusion as to the existence of transhipment operations in Sri Lanka could not legally be based only on the two findings expressly made by the Council, that is, first, that there had been a change in the pattern of trade and, second, that some of the producer-exporters had failed to cooperate.
Lisaks leidis Euroopa Kohus punktides 75 ja 76 seda, et järeldus Sri Lanka tasandil lähetamise esinemise kohta ei saa õiguslikult rajaneda vaid kahel nõukogu konkreetsel tuvastusel, mille kohaselt esiteks muutus kaubandusstruktuur ja teiseks ei teinud osa eksportivatest tootjatest koostööd.
As a consequence of that judgment, imports into the European Union of bicycles are no longer subject to the anti-dumping measures by the contested Regulation in so far as in concerns City Cycles Industries.
Kohtuotsusest tulenevalt ei kohaldata jalgrataste impordi suhtes Euroopa Liitu enam vaidlustatud määrusega kehtestatud dumpinguvastaseid meetmeid, niivõrd kui see puudutab äriühingut City Cycles Industries.
Following the ECJ judgment, the Commission decided to partially reopen the anti-circumvention investigation concerning imports of bicycles consigned from Sri Lanka, whether declared as originating in Sri Lanka or not, that led to the adoption of the contested Regulation and to resume it at the point at which the irregularity occurred.
Euroopa Kohtu otsuse järel otsustas komisjon osaliselt taasalustada Sri Lankalt lähetatud jalgrataste (olenemata sellest, kas päritolumaana on deklareeritud Sri Lanka või mitte) importi käsitleva kõrvalehoidmisvastase uurimise, mille tulemusel võeti vastu vaidlustatud määrus, ning uurimist jätkatakse alates hetkest, kui leidis aset eeskirjade väidetav rikkumine.
The reopening is limited in scope to the implementation of the judgment of the ECJ with regard to City Cycle Industries.
Taasalustamine piirdub Euroopa Kohtu otsuse rakendamisega ettevõtja City Cycle Industries suhtes.
Following the ECJ judgment, the European Bicycle Manufacturers Association and Maxcom Ltd (‘the applicants’) requested that imports of the product concerned in so far as it concerns City Cycle Industries are made subject to registration pursuant to Article 14(5) of the basic Regulation so that measures may subsequently be applied against those imports from the date of such registration.
Pärast Euroopa Kohtu otsust esitasid Euroopa Jalgrattatootjate Ühendus (European Bicycle Manufacturers Association) ja Maxcom Ltd (edaspidi „kaebuse esitajad“) taotluse, et vaatlusaluse toote impordi suhtes kehtestataks registreerimisnõue vastavalt algmääruse artikli 14 lõikele 5, niivõrd kui see puudutab äriühingut City Cycle Industries, et edaspidi saaks kõnealuse impordi suhtes alates selle registreerimise kuupäevast meetmeid kohaldada.
The applicants submitted that there is a real, immediate danger that City Cycle Industries' export to the Union will resume in significant quantities as City Cycle Industries was able in the past to quickly set up assembly circumvention practices for bicycles on a large scale in Sri Lanka and that the Sri Lankan company had a major customer in the Union for the circumventing bicycles.
Taotluse esitajate sõnul esineb tõeline, vahetu oht, et City Cycle Industriesi eksport Euroopa Liitu taastub suurtes kogustes, sest varemgi on City Cycle Industries olnud suuteline kiiresti leidma võimaluse kõrvalehoidmisvõteteks jalgrataste ulatuslikuks kokkupanekuks Sri Lankas ning et kõnealusel Sri Lanka äriühingul on liidus suur klient jalgrattatoodangu meetmetest kõrvalehoidmiseks.
In addition, because of the low investment required for assembly operations, and the fact that the Sri Lankan company already has the necessary know-how and experience with this type of activities, the applicants submitted that it is likely that City Cycle Industries will go back very quickly to a similar high level of circumventing exports from Sri Lanka.
Kuna kokkupanemisega seotud investeeringukulu on väike ning kõnealusel Sri Lanka äriühingul on juba vajalik oskusteave ja kogemused seda liiki tegevuseks, väitsid kaebuse esitajad, et on tõenäoline, et City Cycle Industries taastab väga kiiresti meetmetest kõrvale hoidva ekspordi Sri Lankast.
According to Article 14(5) of the basic Regulation, the Commission may direct the customs authorities to take the appropriate steps to register imports, so that measures may subsequently be applied against those imports from the date of such registration.
Vastavalt algmääruse artikli 14 lõikele 5 võib komisjon anda tolliasutustele korralduse astuda impordi registreerimiseks vajalikud sammud, et edaspidi oleks alates registreerimise kuupäevast võimalik sellise impordi suhtes rakendada meetmeid.
Imports may be made subject to registration following a request from the Union industry which contains sufficient evidence to justify such action.
Impordi registreerimiskohustuse võib kehtestada pärast liidu tootmisharu vastavat taotlust, mis sisaldab piisavat tõendusmaterjali, õigustamaks sellist sammu.
The ECJ judgment is limited to the individual analysis of circumvention practices in which City Cycle Industries may have been engaged.
Euroopa Kohtu otsus piirdub nende kõrvalehoidmisvõtete isikupõhise analüüsiga, milles City Cycle Industries võis osaleda.