natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Subject: Transport of dangerous goods in and in close proximity to ports.
Direktiivi lisa sisu: veokiri; paakide ehitus; vastavustunnistus.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
Liikmesriigi õigusakti sisu: põllumajandus- või ehitusobjektidega seotud kohalikel vedudel ei nõuta järgmiste eeskirjade järgimist:
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
ei nõuta ohtlike kaupade deklaratsiooni;
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
võib jätkata personalihaagistele paigaldatud vanemate paakide/konteinerite kasutamist, mille ehitus ei vasta peatükile 6.8, kuid vastab vanematele liikmesriigi õigusaktidele;
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
kohalikeks vedudeks ja teetööde vahetus läheduses võib jätkata ÜRO tunnusnumbritega 1268, 1999, 3256 ja 3257 ainete veoks ette nähtud vanemate paaksõidukite kasutamist, mis ei vasta peatüki 6.7 või 6.8 nõuetele ning on või ei ole varustatud tee pindamise seadmetega;
Tractors need not have a certificate of approval.
personalihaagiste ja paaksõidukite puhul, mis on või ei ole varustatud tee pindamise seadmetega, ei nõuta vastavustunnistusi.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
Märkused: personalihaagis on selline teatavat tüüpi haagiselamu tööliste jaoks, millel on meeskonnaruum ja mis on varustatud vastavustunnistuseta paagiga/konteineriga metsatöötraktorite tööks ette nähtud diislikütuse hoidmiseks.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Teema: lõhkeainete vedu paakides.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 4.1.4.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Direktiivi lisa sisu: lõhkeaineid võib pakendada üksnes punkti 4.1.4 kohastesse pakenditesse.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Liikmesriigi õigusakti sisu: pädev riigiasutus annab vastavustunnistuse sõidukitele, mis on ette nähtud lõhkeainete veoks paakides.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Paakides on lubatud vedada üksnes määruses loetletud või pädeva asutuse eriloaga lõhkeaineid.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: S liide – ohtlike kaupade riigisisese maanteeveo erieeskirjad, mis on välja antud kooskõlas ohtlike kaupade veo seadusega ja Rootsi määrusega SÄIFS 1993:4.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Märkused: kohaldatakse üksnes riigisiseste vedude suhtes, mis on enamasti kohalikud veod.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Kõnealused määrused kehtisid enne Rootsi ühinemist Euroopa Liiduga.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Direktiivi lisa sisu: nõuded sõiduki meeskonna väljaõppe kohta.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Liikmesriigi õigusakti sisu: juhtide väljaõppeks ei tohi kasutada punktis 8.2.1.1 osutatud sõidukeid.
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Märkused: kohalikud veod.
the dangerous goods declaration is not required;
Teema: ÜRO tunnusnumbri 0335 alla kuuluvate ilutulestikuvahendite vedu.
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: B lisa punkt 7.2.4, V2 (1).
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Direktiivi lisa sisu: sätted EX/II- ja EX/III-sõidukite kasutamise kohta.
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Soovitused ohtlike kaupade veo kohta.
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Liigitamiseks on vajalik pädeva asutuse heakskiit.
Subject: Tank transport of explosives.
Märkused: ilutulestikuvahendite vedu piirdub igal aastal kahe lühikese ajavahemikuga – aastavahetus ja aprilli lõpp – mai algus.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Vedusid saatjatelt terminalidesse saab olemasolevate EX-tunnistusega sõidukitega teha suuremate probleemideta.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Ilutulestikuvahendite vedu terminalidest müügikohtadesse ja müümata koguste tagasivedu terminalidesse on aga raskendatud, kuna EX-tunnistusega sõidukeid ei ole piisavalt.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
Vedajad ei soovi tunnistuste saamiseks investeeringuid teha, kuna neil ei ole võimalik kulutusi tagasi teenida.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Kõnealune olukord ohustab ilutulestikutarnijate püsimajäämist, kuna neil ei ole võimalik tooteid turule viia.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Kõnesoleva erandi kohaselt tuleb uusima võimaliku klassifikatsiooni saamiseks liigitada ilutulestikuvahendid ÜRO soovituste üldnimekirja alusel.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Õiguslik alus: direktiivi 2008/68/EÜ artikli 6 lõike 2 punkti b alapunkt i (kohalik lühimaavedu)
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 1.–9. osa.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Viide liikmesriigi õigusaktile: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
In the near future transition to emulsions is expected.
Teema: üldkasutatavate teede ületamine ohtlikke kaupu vedavate sõidukitega (N8).
Old derogation No 84.
Direktiivi lisa sisu: nõuded ohtlike kaupade veo kohta üldkasutatavatel teedel.
Subject: Driver's licence
Liikmesriigi õigusakti sisu: ohtlike kaupade autoveo eeskirju ei kohaldata eravalduses oleval tootmisterritooriumil, mida läbib maantee.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Klassi 7 kuuluvate kaupade puhul ei kehti see erand dokumendi „Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002“ sätete suhtes.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Comments: Local transport.
3(3)(b).
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Märkused: sageli tekib olukord, kus kaupu veetakse kahel pool maanteed paiknevate eravalduste vahel.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2(1).
Kõnealune olukord ei kujuta endast ohtlike kaupade vedu mööda üldkasutatavat teed selle tavapärases tähenduses ning selle suhtes ei kohaldata ohtlikke kaupu käsitlevate eeskirjade sätteid.
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Teema: erand keelust, et kohaliku turustamise puhul ei tohi juht ega juhi abi avada ohtlike ainete pakendeid (v.a klassi 7 kuuluvad kaubad) teel kohalikust laost jaemüüja või kasutaja juurde või jaemüüja juurest lõppkasutaja juurde (N 1).
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 8.3.3.
Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Direktiivi lisa sisu: juht ega juhi abi ei tohi avada ohtlike kaupade pakendeid.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Liikmesriigi õigusakti sisu: pakendite avamise keeld on kvalifitseeritud tingimusega „v.a juhul, kui veoettevõtja on seda lubanud“.
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
12 (3).
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
Märkused: lisas esitatud kõnesoleva keelu järgimine sõna-sõnalt võib tekitada jaekaubanduses tõsiseid probleeme.
However, the distribution both of fireworks from terminals to shopping areas and of the surplus back to the terminal is limited due to a lack of EX-approved vehicles.
Teema: alternatiivsed veosätted puuvaatide kohta, mis sisaldavad ÜRO tunnusnumbri 3065 alla kuuluvaid aineid III pakendirühma pakendites.
The carriers are not interested in investing in such approvals because they cannot recover their costs.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 1.4, 4.1, 5.2 ja 5.3.
This places the whole existence of consignors of fireworks in jeopardy because they cannot get their products on the market.
Direktiivi lisa sisu: pakendamis- ja märgistusnõuded.
When using this derogation, the classification of the fireworks must be made on the basis of the default list in the UN Recommendations, in order to get the most up-to-date classification possible.
Liikmesriigi õigusakti sisu: alkohoolseid jooke, mille alkoholi mahuprotsent on 24–70 (III pakendirühm), lubatakse vedada ÜRO heakskiiduta puuvaatides ohusiltideta, kui laadimise ja sõiduki suhtes kehtivad rangemad nõuded.
A similar type of exception exists for UN 0336 fireworks incorporated in Special Provision 651, 3.3.1 of the ADR 2005.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7 (13) and (14).
Subject: Adoption of RO-bi-DK-4
Märkused: tegemist on riikliku aktsiisimaksu alla kuuluvate hinnaliste toodetega, mida veetakse tehasest tolliladudesse riigi maksupitseritega pitseeritud sõidukites.
Legal basis: Directive 2008/68/EC, Article 6(2)(b)(i) (Local transport over short distances)
Pakendamis- ja märgistusnõuete leebemaks muutmist on arvesse võetud ohutuse tagamise lisanõuetes.
Reference to the Annex I, Section n I.1 to Directive 2008/68/EC: Parts 1 to 9.
Teema: RO–bi–SE–12 vastuvõtmine.
Reference to national legislation: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Subject: Crossing of public roads by vehicles carrying dangerous goods (N8).
Teema: kasutatud akude kogumine kõrvaldamiseks või ringlussevõtuks.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the carriage of dangerous goods on public roads.
Direktiivi lisa sisu: erisäte 636.
Content of the national legislation: Disapplication of the dangerous goods regulations to carriage within private premises separated by a road.
Liikmesriigi õigusakti sisu: peatüki 3.3 erisätte 636 puhul lubatakse järgmisi alternatiivseid tingimusi:
For Class 7 this derogation does not apply to any provisions of the Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
kogumispunkti ja vahetöötlemisrajatise vahel veetavate kõrvaldamiseks kogutud ja esitatud kasutatud liitiumelementide ja -akude (ÜRO tunnusnumbrid 3090 ja 3091) ning muude mitteliitiumelementide ja -akude (ÜRO tunnusnumbrid 2800 ja 3028) suhtes ei kohaldata teisi ADRi sätteid, kui kõnealused elemendid ja akud vastavad järgmistele tingimustele:
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
need pakendatakse tahkete ainete II pakendamisgrupi kohastesse IH2 vaatidesse või 4H2 kastidesse;
3 Schedule 2(3)(b); Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
üks pakend ei sisalda üle 5 % liitium- ja -ioonakusid;
3(3)(b).
ühe pakendi suurim brutomass on kuni 25 kg;
Comments: A situation can easily occur where goods are transferred between private premises situated on both sides of a road.
pakendite üldkogus veoühiku kohta on kuni 333 kg;
This does not constitute carriage of dangerous goods on a public road in the normal sense of the term, and none of the provisions of the dangerous goods regulations should apply in such a case.
teisi ohtlikke kaupu ei veeta.
Subject: Exemption from prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods in a local distribution chain from a local distribution depot to a retailer or end user and from the retailer to the end user (except for Class 7) (N11).
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.3.3.
Märkused: kogumispunktid asuvad tavaliselt jaemüügikohtades ja seepärast ei ole otstarbekas õpetada suurt hulka inimesi sorteerima ja pakendama kasutatud akusid vastavalt ADRi nõuetele.
Content of the Annex to the Directive: Prohibition on driver or driver's assistant opening packages of dangerous goods.
Ühendkuningriigi süsteem toimiks vastavalt Ühendkuningriigi tegevuskavas „Waste and Resources“ sätestatud suunistele ning hõlmaks ADRi nõuetele vastavate pakendite ja asjakohaste juhistega varustamist.
Content of the national legislation: Prohibition of opening packages is qualified by the proviso “Unless authorised to do so by the operator of the vehicle”.
Kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2021.“
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
II lisa jaotis II.3 asendatakse järgmisega:
12(3).
Direktiivi 2008/68/EÜ artikli 6 lõike 2 punkti a alusel DE Saksamaa
Comments: If taken literally, the prohibition in the Annex as worded can create serious problems for retail distribution.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 4.1.10.4 MP2.
Subject: Alternative carriage provisions for wooden casks containing UN 3065 of Packing Group III.
Liikmesriigi õigusakti sisu: klassid 1.4S, 2, 3 ja 6.1; luba klassi 1.4S kuuluvate esemete (kergrelvade padrunid), aerosoolide (klass 2) ning klassidesse 3 ja 6.1 (loetletud ÜRO tunnusnumbrid) kuuluvate puhastus- ja viimistlusmaterjalide kombineeritud pakendamiseks komplektidena, mida müüakse II pakendirühma kuuluvates kombineeritud pakendites ning väikestes kogustes.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1.4, 4.1, 5.2 and 5.3.
Teema: vedu raudteeveo-ettevõtja enda vajaduste rahuldamiseks.
Content of the Annex to the Directive: Packaging and labelling requirements.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 5.4.1.
Content of the national legislation: Permits the carriage of alcoholic beverages of more than 24 %, but not more than 70 % alcohol by volume (Packing Group III) in non — UN approved wooden casks without danger labels, subject to more stringent loading and vehicle requirements.
Direktiivi lisa sisu: kaubasaateleht peab sisaldama andmeid ohtlike materjalide kohta.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(13) and (14).
Liikmesriigi õigusakti sisu: koormat ei pea deklareerima, kui raudteeveo-ettevõtja enda vajaduste rahuldamiseks toimuva veo raames ei ületata punktis 1.1.3.6 kehtestatud piirnorme.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–12
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 5.3.1.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Part 1.
Direktiivi lisa sisu: kohustus kinnitada hoiatusmärgised vaguni seintele.
Subject: Collection of used batteries for disposal or recycling.
Liikmesriigi õigusakti sisu: märgistada tuleb üksnes postivagunid, milles veetakse üle kolme tonni samasse klassi kuuluvaid materjale (välja arvatud klassid 1, 6.2 ja 7).
Content of the national legislation: Permits the following alternative conditions for Special Provision 636 of Chapter 3.3:
Teema: ohtlikke kaupu ekspress-saadetisena vedavat raudteevagunit ei pea märgistama.
Used lithium cells and batteries (UN 3090 and UN 3091) collected and presented for carriage for disposal between the consumer collecting point and the intermediate processing facility, together with other non-lithium cells or batteries (UN 2800 and UN 3028), are not subject to the other provisions of ADR if they meet the following conditions:
Direktiivi lisa sisu: ohtlikke kaupu vedavatel raudteevagunitel peavad olema hoiatusmärgised.
They shall be packed in IH2 drums or 4H2 boxes conforming to the packing group II performance level for solids;
Liikmesriigi õigusakti sisu: ohtlikke kaupu ekspress-saadetisena vedavat raudteevagunit ei pea märgistama.
Not more than 5 % of each package shall be lithium and lithium ion batteries;
Märkused: RIDis kehtestatakse ekspress-saadetistena käsitatavatele kaupadele koguselised piirangud.
The maximum gross mass of each package shall not exceed 25 kg;
Seetõttu on kogused väikesed.
No other dangerous goods may be carried.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: enamik RIDi nõuetest.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Packaging, Labelling and Carriage of Radioactive Material by Rail Regulations 1996, reg.
Comments: Consumer collection points are usually in retail outlets and it is not practical to train large numbers of people to sort and package used batteries in accordance with ADR.
2(6) (as amended by Schedule 5 of the Carriage of Dangerous Goods (Amendment) Regulations 1999).
The UK system would operate under guidelines set by the UK Waste and Resources Action Programme and would involve the supplying suitable ADR compliant packaging and appropriate instructions.
Märkused: kõnesolev erand on lühiajaline meede, mis ei ole enam vajalik, kui RIDi võetakse üle IAEA eeskirjade muudatused.
Expiry date: 30 June 2021.’
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 7.5.2.1 ja 7.5.2.2.
Numbering of derogations: RA-a/bi/bii-MS-nn
Kõikidele variantidele on kehtestatud koguselised piirangud ühe või mitme veose koostisosa suhtes ja seda lubatakse vaid tingimusel, et „võetud on kõik rakendatavad meetmed selleks, et lõhkeained ei puutuks kaupadega kokku või ei ohustaks kaupu muul viisil, või selleks, et kaubad ei ohustaks lõhkeaineid“.
RA Rail
ÜRO tunnusnumbri 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 või 0361 alla liigitatavaid lõhkeaineid võib vedada samas sõidukis koos ÜRO tunnusnumbri 1942 alla liigitatavate ohtlike kaupadega.
RA–a–DE–2
ÜRO tunnusnumbri 1942 alla kuuluvate ainete lubatud veokogust piiratakse sel viisil, et kõnealust ainet käsitatakse klassi 1.1D kuuluva lõhkeainena;
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.10.4 MP2.
klassi 1,4G kuuluvaid lõhkeaineid võib vedada koos veoliiki 2 kuuluvate tuleohtlike vedelike ja gaasidega või veoliiki 3 kuuluvate mittesüttivate ja mittetoksiliste gaasidega või nende kõikide kombinatsioonidena, tingimusel et ohtlike kaupade kogumass kokku ei ületa 200 kg või kogumaht 200 liitrit ning lõhkeainete netomass kokku ei ületa 20 kg;
Content of the national legislation: Class 1.4S, 2, 3 and 6.1; authorisation of combined packaging of objects in Class 1.4S (cartridges for small weapons), aerosols (Class 2) and cleaning and treatment materials in Class 3 and 6.1 (UN numbers listed) as sets to be sold in combined packaging in packaging group II and in small quantities.
Teema: lubada erinevat maksimumkogust veoüksuse kohta klassi 1 kaupadele, mis kuuluvad punkti 1.1.3.1 tabelis veoliikide 1 ja 2 alla.
Subject: Transport for the needs of the rail carrier.
Direktiivi lisa sisu: veoliigi erandid.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.
Liikmesriigi õigusakti sisu: võetakse vastu eeskirjad, mis lubavad teha erandeid lõhkeainete segaveose ja piiratud koguste suhtes.
Content of the Annex to the Directive: Information concerning hazardous materials to be indicated on the consignment note.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)(b).
Content of the national legislation: Transport for the needs of the rail carrier of quantities not exceeding the limits set in 1.1.3.6 is not subject to the load declaration obligation.
Märkused: klassi 1 kaupadele lubatakse erinevaid kogusepiiranguid ja segaveose korrutustegureid, mis veoliigi 1 puhul on 50 ja veoliigi 2 puhul 500.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — Article 20.2.
Segaveoste arvutamisel on veoliigi 1 korrutustegur 20 ja veoliigi 2 korrutustegur 2.
RA–a–FR–4
Teema: RA–a–FR–6 vastuvõtmine.
Subject: Exemption from the labelling of certain mail wagons.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 5.3.1.3.2.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.1.
Direktiivi lisa sisu: tähistusnõude leevendamine haagistega ühendveo puhul.
Content of the Annex to the Directive: Obligation to affix labels on the walls of wagons.
Liikmesriigi õigusakti sisu: tähistusnõuet ei kohaldata juhul, kui sõiduki tähised on selgelt nähtavad.
Content of the national legislation: Only mail wagons carrying over 3 tonnes of a material in the same class (other than 1, 6.2 or 7) must be labelled.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(12).
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — Article 21.1.
Märkused: Ühendkuningriigis on kõnealune liikmesriigi säte kogu aeg kehtinud.
RA–a–SE–1
Teema: sisepakendites kaupade (v.a klassid 1, 4.2, 6.2 ja 7) turustamine jaemüüjatele või kasutajatele: kohalikust laost jaemüüjatele või tarbijatele ning jaemüüjatelt lõppkasutajatele.
Subject: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ II lisa jaotisele II.1: 6.1.
Content of the Annex to the Directive: Railway carriages carrying dangerous goods must display labels.
Direktiivi lisa sisu: pakendite konstruktsiooni ja katsetamise nõuded.
Content of the national legislation: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
Liikmesriigi õigusakti sisu: pakendite märgistamist RIDi/ADRi või ÜRO märgisega ei nõuta.
Comments: There are quantity limits in the RID for goods designated as express goods.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007: Regulation 26.
Therefore it is a small quantity issue.
Märkused: RIDi nõuded ei ole asjakohased veo viimasel etapil, mis hõlmab vedu laost jaemüüjale või tarbijale ning jaemüüjalt lõppkasutajale.
RA–a–UK–1
Kõnealuse erandi eesmärk on võimaldada kohalike vedude raudtee-etapil vedada jaemüügiks mõeldud kaupade sisemahuteid ilma välispakendita.