natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the Commission,
Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) või lennutegevusloa number
On behalf of the President,
Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) lennuettevõtja määramise number
Member of the Commission
Lennuettevõtja päritoluriik
OJ L 344, 27.12.2005, p. 15.
Iraani Islamivabariik
Commission Regulation (EC) No 474/2006 of 22 March 2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council (OJ L 84, 23.3.2006, p. 14).
Iraak
Council Regulation (EEC) No 3922/1991 of 16 December 1991 on the harmonization of the technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation (OJ L 373, 31.12.1991, p. 4).
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Afganistani ametiasutused, sealhulgas:
Commission Regulation (EU) No 452/2014 of 29 April 2014 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations of third country operators pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 133, 6.5.2014, p. 12).
Angola Vabariik
ANNEX I
Teadmata
‘ANNEX A
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Benini ametiasutused, sealhulgas:
Name of the legal entity of the air carrier as indicated on its AOC (and its trading name, if different)
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kongo Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:
Air Operator Certificate (“AOC”) Number or Operating Licence Number
Kongo Vabariik
ICAO airline designation number
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kongo Demokraatliku Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:
State of the Operator
Kongo Demokraatlik Vabariik
Suriname
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Djibouti ametiasutused, sealhulgas:
Islamic Republic of Iran
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Ekvatoriaal-Guinea ametiasutused, sealhulgas:
Iraq
Ekvatoriaal-Guinea
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Afghanistan, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Eritrea ametiasutused, sealhulgas:
Islamic Republic of Afghanistan
AOC nr 004
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Angola, with the exception of TAAG Angola Airlines put in Annex B, including
AOC nr 005
Republic of Angola
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Gaboni Vabariigi ametiasutused, välja arvatud B lisasse kantud Afrijet ja SN2AG, sealhulgas:
Unknown
Gaboni Vabariik
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Benin, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Indoneesia ametiasutused, välja arvatud Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia, Citilink, Lion Air ja Batik Air, sealhulgas:
Republic of Benin
Indoneesia Vabariik
Republic of Congo
Kirgiisi Vabariik
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Democratic Republic of Congo (DRC), including
AIR BISHKEK (endine EASTOK AVIA)
Democratic Republic of Congo (DRC)
S GROUP INTERNATIONAL (endine S GROUP AVIATION)
Djibouti
Libeeria
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Equatorial Guinea, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Liibüa ametiasutused, sealhulgas:
Equatorial Guinea
Liibüa
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Eritrea, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Mosambiigi Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:
Eritrea
Mosambiigi Vabariik
AOC No 004
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Nepali ametiasutused, sealhulgas:
AOC No 005
Nepal
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Gabon, with the exception of Afrijet and SN2AG put in Annex B, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad São Tomé ja Príncipe ametiasutused, sealhulgas:
Republic of Gabon
São Tomé ja Príncipe
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Indonesia, with the exception of Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia, Citilink, Lion Air and Batik Air, including
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sierra Leone ametiasutused, sealhulgas:
Republic of Indonesia
Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sudaani ametiasutused, sealhulgas:
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Kyrgyz Republic, including
Sudaani Vabariik
Kyrgyz Republic
Sudaani Vabariik
AIR BISHKEK (formerly EASTOK AVIA)
Sudaani Vabariik“
S GROUP INTERNATIONAL (formerly S GROUP AVIATION)
A lisas loetletud lennuettevõtjatel võib lubada kasutada liiklusõigusi juhul, kui kasutatakse õhusõidukit, mis on renditud koos meeskonna, kindlustuse ja õhusõiduki kasutamiseks vajalike teenustega (wet-lease) lennuettevõtjalt, kelle suhtes ei kohaldata tegevuskeeldu, tingimusel et täidetakse asjakohaseid ohutusnõudeid.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Liberia.
II LISA
Liberia
„B LISA
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Libya, including
Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) number
Libya
Õhusõiduki liik, mille suhtes kohaldatakse piirangut
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Mozambique, including
Piiranguga õhusõiduki registritunnus(ed) ja, kui see on kättesaadav, seerianumber/seerianumbrid
Republic of Mozambique
Õhusõiduki registreerinud riik
Republic of Nepal
Kõik õhusõidukid, v.a Boeing B737-700 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis; Boeing B777-200 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis; Boeing B777-300 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis ja Boeing B777-300ER tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sao Tome and Principe, including
Komoorid
Sao Tome and Principe
Kõik õhusõidukid, v.a LET 410 UVP.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sierra Leone, including
Kõik õhusõidukid, v.a D6-CAM (851336).
Sierra Leone
Kõik õhusõidukid, v.a kaks Falcon 50 tüüpi õhusõidukit; kaks Falcon 900 tüüpi õhusõidukit
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sudan, including
Kõik õhusõidukid, v.a TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR.
Republic of Sudan
Kõik õhusõidukid, v.a üks Challenger CL-601 tüüpi õhusõiduk, üks HS-125–800 tüüpi õhusõiduk.
Republic of the Sudan’
Gaboni Vabariik; Lõuna-Aafrika Vabariik
Air carriers listed in Annex A could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
Kõik Fokker F100 ja Boeing B747 tüüpi õhusõidukid
ANNEX II
Fokker F100 tüüpi õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis; Boeing B747 tüüpi õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis.
‘ANNEX B
Korea Rahvademokraatlik Vabariik
LIST OF AIR CARRIERS WHICH ARE SUBJECT TO OPERATIONAL RESTRICTIONS WITHIN THE UNION [1]
Kõik õhusõidukid, v.a kaks TU-204 tüüpi õhusõidukit.
Air Operator Certificate (“AOC”) Number
Kõik õhusõidukid, v.a P-632, P-633.
Aircraft type restricted
B lisas loetletud lennuettevõtjatel võib lubada kasutada liiklusõigusi juhul, kui kasutatakse õhusõidukit, mis on renditud koos meeskonna, kindlustuse ja õhusõiduki kasutamiseks vajalike teenustega (wet-lease) lennuettevõtjalt, kelle suhtes ei kohaldata tegevuskeeldu, tingimusel et täidetakse asjakohaseid ohutusnõudeid.
Registration mark(s) and, when available, construction serial number(s) of restricted aircraft
Lennuettevõtjal Afrijet lubatakse kasutada ainult konkreetseid õhusõidukeid, mida on nimetatud seoses tema praeguse lennutegevuse ulatusega liidus.“
State of registry
Sellega seoses andis India DGCA ülevaate järelevalvetegevusest, mis sisaldas 2015. ja 2016. aasta andmete kokkuvõtet.
All fleet with the exception of: aircraft of type Boeing B737-700, aircraft of type Boeing B777-200, aircraft of type Boeing B777-300 and aircraft of type Boeing B777-300ER.
Lisaks andis India DGCA ajakohastatud teavet oma andmebaasi haldamisega seotud arendusprogrammi kohta.
All fleet with the exception of: aircraft within the Boeing B737-700 fleet, as mentioned on the AOC; aircraft within the Boeing B777-200 fleet, as mentioned on the AOC; aircraft within the Boeing B777-300 fleet, as mentioned on the AOC and aircraft within the Boeing B777-300ER fleet, as mentioned on the AOC.
Intra Asia Airlines anti 11. novembril 2015 välja lennuettevõtja sertifikaat nr 135–037, lennuettevõtjale AMA anti 29. detsembril 2015 välja lennuettevõtja sertifikaat nr 135–054, lennuettevõtjale Indo Star Aviation anti 29. juunil 2016 välja lennuettevõtja sertifikaat nr 135–057 ja lennuettevõtjale Spirit Aviation Sentosa anti 7. märtsil 2016 välja lennuettevõtja sertifikaat nr 135–058.
Comoros
Indoneesia DGCA ei esitanud siiski tõendeid selle kohta, et kõnealuste lennuettevõtjate ohutusjärelevalve on kooskõlas rahvusvaheliste ohutusstandarditega.
All fleet with the exception of: LET 410 UVP.
Selle kohtumise käigus esitas CAAT komisjonile ajakohastatud teavet selle kohta, missuguseid edusamme on tehtud seoses parandusmeetmete kavaga, mille CAAT oli koostanud selleks, et kõrvaldada ICAO poolt 2015. aasta jaanuaris korraldatud auditi raames kindlaks tehtud oluline ohutusprobleem.
All fleet with the exception of: D6-CAM (851336).
Eelkõige esitas CAAT teavet alates 2016. aasta maist tehtud edusammude kohta, mis hõlmasid järgmist: CAATi rahastamiskava koostamine, organisatsiooni arendamine, sh olemasolevate inspektorite arvu suurendamine, uute juhtide töölevõtmine, teabehaldussüsteemi kasutuselevõtt, lennundusega seotud esmaste õigusaktide täiustamine, käitamisalaste õigusaktide ja asutusesiseste käsiraamatute ajakohastamine, inspektorite koolitamine ning ohutusjärelevalvetoimingute taasalustamine Tais.
All fleet with the exception of: 2 aircraft of type Falcon 50, 2 aircraft of type Falcon 900.
Kõnealuse projekti rakendamist alustati 12. septembril 2016 ning kava kohaselt peaks 25 siseriiklikke lende käitava Tai lennuettevõtja ümbersertimine olema lõpule viidud 2017. aasta septembris.
All fleet with the exception of: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR.
CAATi esitatud teabe kohaselt on neil projekti elluviimiseks piisavalt inspektoreid ja tehnilise toe pakkujaid.
All fleet with the exception of: 1 aircraft of type Challenger CL-601, 1 aircraft of type HS-125-800.
CFM – TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA
All fleet with the exception of: TR-AAG, ZS-AFG.
COA – COASTAL AVIATION
Republic of Gabon; Republic of South Africa
CPY – CROPSPRAYERS
All aircraft of type Fokker F100 and of type Boeing B747
CRA – CR AVIATION LDA
Aircraft of type Fokker F100 as mentioned on the AOC; aircraft of type Boeing B747 as mentioned on the AOC
ETA – EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS LDA
Democratic People's Republic of Korea
HCP – HELICÓPTEROS CAPITAL LDA
All fleet with the exception of: 2 aircraft of type TU- 204.
LAM – LINHAS AÉREAS DE MOÇAMBIQUE S.A.
All fleet with the exception of: P-632, P-633.
MEX – MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX
Air carriers listed in Annex B could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
OHI – OMNI HELICÓPTEROS INTERNATIONAL LDA
In this regard the Indian DGCA provided an overview of surveillance activities, which included a summary of data for 2015 and 2016.
057 A/2009
The Indian DGCA also provided an update on its database management development programme.
ALFA TRANS DIRGANTATA
Intra Asia Airlines on 11 November 2015; AOC No 135-054, issued to AMA on 29 December 2015; AOC No 135-057, issued to Indo Star Aviation on 29 June 2016; and AOC No 135-058, issued to Spirit Aviation Sentosa on 7 March 2016.
ANGKASA SUPER SERVICES
However, the DGCA Indonesia did not provide evidence that the safety oversight of those air carriers is ensured in compliance with international safety standards.
06–819/TA-15/DGACM
In accordance with the common criteria set out in the Annex to Regulation (EC) No 2111/2005, it is therefore considered that the list of air carriers which are subject to an operating ban within the Union should be amended to include in Annex A to Regulation (EC) No 474/2006 the air carriers Tri M.G. Intra Asia Airlines, AMA, Indo Star Aviation and Spirit Aviation Sentosa.
Lennuettevõtja esitas üksikasjalikku teavet oma ohutusjuhtimissüsteemi ning tema juures läbi viidud kontrollide ja auditite kohta Lennuettevõtja Aircompany SCAT näitas, et ta on liitunud Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (edaspidi „IATA“) käitamisohutuskontrolli auditiprogrammiga ja et tema hooldusorganisatsioonile on antud EASA hooldusorganisatsiooni sertifikaat.
During this meeting the CAAT updated the Commission with information on the implementation of the corrective action plan that the CAAT developed to resolve the findings and the SSC that were identified by ICAO after the ICAO audit of January 2015.
komisjoni liige
In particular, the CAAT provided information on improvements enacted since May 2016 with respect to its financing scheme, the development of its organisation, including the number of available inspectors, the newly appointed managers, the introduction of an information management system, improvement of the primary aviation legislation, the update of operating regulations and internal manuals, the training of inspectors and a new start to the safety oversight activities in Thailand.
NIMEKIRI LENNUETTEVÕTJATEST, KELLE SUHTES KOHALDATAKSE LIIDU PIIRES TEGEVUSKEELDU, ERANDITEGA [1]Lennuettevõtja juriidilise isiku nimi, mis on esitatud lennuettevõtja sertifikaadis (ja ärinimi, kui see on erinev)
This project commenced on 12 September 2016 and for the 25 air carriers that operate internationally it is scheduled to be completed in September 2017.
AO 008–01/11
According to the CAAT, sufficient inspectors and support from technical assistance providers are available to carry out the project.
AO 006–01/11-MBC
CFM — TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA
AO 003–01/11-DCD
COA — COASTAL AVIATION
AO 004–01 FLYA
CPY — CROPSPRAYERS
AO 005–01/11
CRA — CR AVIATION LDA
AO 002–01/10-SOR
ETA — EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS LDA
RAC 06–003
HCP — HELICÓPTEROS CAPITAL LDA
RAC 06–014
LAM — LINHAS AÉREAS DE MOÇAMBIQUE S.A.
RAC 06–001
MEX — MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX
135–055
OHI — OMNI HELICÓPTEROS INTERNATIONAL LDA
135–020
KMD
135–029
The Commission takes note of the information provided by the Indian DGCA and Air India.
135–030
It is considered that, on the basis of all information currently available, including the detailed information provided by both the Indian DGCA and Air India at the technical consultation meeting of 8 November 2016, as well as the granting by EASA of Third Country Operator (‘TCO’) authorisations under Commission Regulation (EU) No 452/2014 [6] to several air carriers certified in India, including Air India, there are at this stage no grounds for imposing an operating ban or operational restrictions on air carriers certified in India.
135–013
EQUATORIAL CONGO AIRLINES S.A.
135–010
AIR KYRGYZSTAN
135–038
ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD
135–052
It provided specific details on its safety management system and on the inspections and audits it has undergone.
135–053
Aircompany SCAT showed that it is registered under the International Air Transport Association (‘IATA’) Operational Safety Audit Program (‘IOSA’) and that the maintenance organisation holds an EASA Maintenance Organisation Approval Certificate.
135–045
Violeta Bulc
135–047
LIST OF AIR CARRIERS WHICH ARE BANNED FROM OPERATING WITHIN THE UNION, WITH EXCEPTIONS [1] Name of the legal entity of the air carrier as indicated on its AOC (and its trading name, if different)
135–018
AO 008-01/11
135–042
AO 006-01/11-MBC
121–054
AO 003-01/11-DCD
121–034
AO 004-01 FLYA
135–057
AO 005-01/11
135–019
AO 002-01/10-SOR
121–044
RAC 06-003
135–043
RAC 06-014
121–037
RAC 06-001
121–003
135-055
135–051
135-020
135–016
135-056
135–049
135-012
135–048
135-054
135–007
135-050
121–042
135-028
121–058
135-029
135–011
135-030
121–022
135-013
135–036
135-010
121–008
135-038
135–026
135-052
135–025
135-053
121–016
135-045
135–004
135-047
135–015
135-018
135–058
135-042
121–035
121-054
135–046
121-034
121–048
135-057
135–021
135-019
121–038
121-044
135–009
135-043
121–018
121-037
135–037
121-003
121–006
135-051
135–040
135-016
135–059
135-049
121–012
135-048
NIMEKIRI LENNUETTEVÕTJATEST, KELLE SUHTES KOHALDATAKSE LIIDU PIIRES TEGEVUSPIIRANGUID [1]Lennuettevõtja juriidilise isiku nimi, mis on esitatud lennuettevõtja sertifikaadis (ja ärinimi, kui see on erinev)
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/2215
Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2016/2215,
Having regard to Council Regulation (EC) No 329/2007 of 27 March 2007 concerning restrictive measures against the Democratic People's Republic of Korea [1], and in particular Article 13(1)(d) and (e) thereof,
võttes arvesse nõukogu 27. märtsi 2007. aasta määrust (EÜ) nr 329/2007, mis käsitleb Korea Rahvademokraatliku Vabariigi vastu suunatud piiravaid meetmeid, [1] eriti selle artikli 13 lõike 1 punkte d ja e,
Annex IV to Regulation (EC) No 329/2007 lists persons, entities and bodies who, having been designated by the Sanctions Committee or the United Nations Security Council (UNSC), are covered by the freezing of funds and economic resources under that Regulation.
Määruse (EÜ) nr 329/2007 IV lisas on loetletud ÜRO Julgeolekunõukogu sanktsioonide komitee või ÜRO Julgeolekunõukogu kindlaks määratud isikud, üksused ja asutused, kelle rahalised vahendid ja majandusressursid külmutatakse nimetatud määruse alusel.
Annex V to Regulation (EC) No 329/2007 lists persons, entities and bodies who, not having been listed in Annex IV, have been listed by the Council, and are covered by the freezing of funds and economic resources under that Regulation.
Määruse (EÜ) nr 329/2007 V lisas on esitatud nende IV lisas loetlemata isikute, üksuste ja asutuste loetelu, kelle on loetellu kandnud nõukogu ning kelle rahalised vahendid ja majandusressursid külmutatakse nimetatud määruse alusel.
On 30 November 2016, the UNSC decided to add 11 natural persons and 10 entities to the list of persons and entities subject to restrictive measures.
30. novembril 2016 otsustas ÜRO Julgeolekunõukogu lisada 11 füüsilist isikut ja 10 üksust nende isikute ja üksuste loetellu, kelle suhtes kohaldatakse piiravaid meetmeid.
Annex IV should therefore be amended accordingly.
Seepärast tuleks IV lisa vastavalt muuta.
Annex V should also be amended as three of the entities and one person appear on that list and must be deleted following their inclusion in Annex IV.
Muuta tuleks ka V lisa, sest kolm üksust ja üks isik on kantud selles lisas esitatud loetellu ning nad tuleks sellest pärast IV lisasse kandmist välja jätta.
In order to ensure that the measures provided for in this Regulation are effective, this Regulation should enter into force immediately,
Käesolevas määruses sätestatud meetmete tõhususe tagamiseks peaks määrus jõustuma viivitamata,
Annex IV is amended in accordance with the Annex I to this Regulation;
IV lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale.
Acting Head of the Service for Foreign Policy Instruments
välispoliitika vahendite talituse juhataja kohusetäitja
Annex IV to Regulation (EC) No 329/2007 is amended as follows:
Määruse (EÜ) nr 329/2007 IV lisa muudetakse järgmiselt.
Nationality: North Korean.
Muu teave: DCB Finance Limited on üksuste loetellu kantud Daedong Credit Bank'i (DCB) varifirma Loetellu kandmise kuupäev: 30.11.2016.
Passport No: 563410091.
Kim Song Chol (teise nimega Kim Hak Song).
Other information: Pak Chun Il has served as the North Korean Ambassador to Egypt; provides support to KOMID, a designated entity (under the name: Korea Kumryung Trading Corporation).
Kodakondsus: Põhja-Korea.
Date of designation: 30.11.2016.
Passi nr 381420565; teise passi nr 654120219.
Date of birth: 26.3.1968; alt 15.10.1970.
Son Jong Hyok (teise nimega Son Min).
Nationality: North Korean.
Muu teave: Son Jong Hyok on KOMIDi ametnik, kes on üksuste loetellu kantud KOMIDi huvides korraldanud äritegevust Sudaanis.
Passport No: 381420565, alt.
Kim Se Gon.
Passport No: 654120219.
Passi nr PD472310104.
Son Jong Hyok (alias Son Min).
Ri Won Ho.
Date of birth: 20.5.1980.
Passi nr 381310014.
Other information: Son Jong Hyok is a KOMID official who has conducted business in Sudan in the interest of KOMID, a designated entity.
Jo Yong Chol (teise nimega Cho Yong Chol).
Kim Se Gon.
Muu teave: Jo Yong Chol on Põhja-Korea riikliku julgeoleku ministeeriumi Süürias asuv ametnik, kes toetab üksuste loetellu kantud KOMIDi.
Date of birth: 13.11.1969.
Kim Chol Sam.
Passport No PD472310104.
Kahtlustatakse, et DCB esindajana välismaal on ta osalenud sadadesse tuhandetesse dollaritesse ulatuvates tehingutes ja tõenäoliselt hallanud sadu miljoneid dollareid Põhja-Korea kontodel, mis võivad olla seotud tuuma- ja raketiprogrammidega.
Other information: Kim Se Gon works on behalf of the Ministry of Atomic Energy Industry, a designated entity.
Kim Sok Chol.
Ri Won Ho.
Passi nr 472310082.
Nationality: North Korean.
Tegutseb üksuste loetellu kantud KOMIDi huvides.
Passport No 381310014.
KOMID maksis talle abi eest.
Jo Yong Chol (alias Cho Yong Chol).
Chang Chang Ha (teise nimega Jang Chang Ha).
Date of birth: 30.9.1973.
Muu teave: Chang Chang Ha on loetellu kantud Teise Loodusteaduste Akadeemia president.
Nationality: North Korean.
Cho Chun Ryong (teise nimega Jo Chun Ryong).
Kim Chol Sam.
Loetellu kandmise kuupäev: 30.11.2016 (enne seda oli kantud nende üksuste loetellu, kelle suhtes kohaldatakse ELi autonoomseid piiravaid meetmeid).
Date of birth: 11.3.1971.
Son Mun San.
Nationality: North Korean.
Sünniaeg: 23.1.1951.
Other information: Kim Chol Sam is a Representative for Daedong Credit Bank (DCB), a designated entity, who has been involved in managing transactions on behalf of DCB Finance Limited.
Kodakondsus: Põhja-Korea.
As an overseas-based representative of DCB, it is suspected that he has facilitated transactions worth hundreds of thousands of dollars and he is likely to have managed millions of dollars in North Korea related accounts with potential links to nuclear/missile programmes.
Pealkirja „B. Artikli 6 lõike 1 punktis a osutatud juriidilised isikud, üksused ja asutused“ alla lisatakse järgmised kanded:
Date of birth: 8.5.1955.
Muu teave: a) SWIFT/BIC: KUDBKPPY, b) Korea United Development Bank tegutseb Põhja-Korea majanduse finantsteenuste sektoris.
Nationality: North Korean.
Ilsim International Bank.
Other information: Kim Sok Chol has served as the North Korean Ambassador to Myanmar.
Ilsim International Bank on püüdnud kõrvale hiilida ÜRO kehtestatud sanktsioonidest.
He operates as a KOMID (a designated entity) facilitator.
Korea Daesong Bank (teiste nimedega a) Choson Taesong Unhaeng, b) Taesong Bank).
He has been paid by KOMID for his assistance and has arranged meetings on behalf of KOMID, including a meeting between KOMID and Myanmar's defence related persons to discuss financial matters.
Aadress: Segori-dong, Gyongheung St. Potonggangi piirkond, Pyongyang, Põhja-Korea