natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the fisheries referred to in Article 2(1a)(a) and (b), the target benchmarks defined in Annex II shall apply for “high” and “very high” risk level fishing vessels and/or other operators.’
Artikli 2 lõike 1a punktides a ja b osutatud püügitegevuse puhul kohaldatakse II lisas määratletud sihtkriteeriume riskitasemega „kõrge“ ja „väga kõrge“ kalalaevade ja/või teiste ettevõtjate suhtes.“
Annex II is replaced by the text in Annex I to this Decision.
II lisa asendatakse käesoleva otsuse I lisa tekstiga.
Annex IV is replaced by the text in Annex II to this Decision.
IV lisa asendatakse käesoleva otsuse II lisa tekstiga.
Amendments to Implementing Decision 2012/807/EU
Rakendusotsuse 2012/807/EL muudatused
‘Commission Implementing Decision of 19 December 2012 establishing a specific control and inspection programme for pelagic fisheries in western waters of the north-east Atlantic’.
„Komisjoni 19. detsembri 2012. aasta rakendusotsus, millega kehtestatakse kontrolli ja inspekteerimise eriprogramm seoses pelaagilise kalapüügiga Kirde-Atlandi läänepiirkonna vetes“.
This Decision establishes a specific control and inspection programme applicable to the stocks of mackerel, herring, horse mackerel, blue whiting, boarfish, anchovy, argentine, sardine and sprat in EU waters of ICES sub-areas V, VI, VII, VIII and IX and in EU waters of CECAF 34.1.11 (hereafter referred to as “Western Waters”).’
Käesoleva otsusega kehtestatakse ICESi V, VI, VII, VIII ja IX alapiirkonna ELi vete ja CECAFi 34.1.11 piirkonna ELi vete (edaspidi „läänepiirkonna veed“) hariliku makrelli-, heeringa-, stauriidi-, põhjaputassuu-, hirvkala-, anšoovise-, hõbekala-, sardiini- ja kiluvarude suhtes kohaldatav kontrolli ja inspekteerimise eriprogramm.“
In Article 3(2), point (b) is replaced by the following:
Artikli 3 lõike 2 punkt b asendatakse järgmisega:
reporting obligations applicable to fishing activities in Western Waters, in particular the reliability of the information recorded and reported;’
läänepiirkonna vetes toimuva püügitegevuse suhtes kohaldatav aruandluskohustus, eelkõige registreeritud ja edastatud teabe usaldusväärsus;“.
Done at Brussels, 5 January 2017.
Brüssel, 5. jaanuar 2017
Commission Implementing Decision 2013/328/EU of 25 June 2013 establishing a specific control and inspection programme for fisheries exploiting cod, plaice and sole in the Kattegat, the North Sea, the Skagerrak, the eastern Channel, the waters west of Scotland and the Irish Sea (OJ L 175, 27.6.2013, p. 61).
Komisjoni 25. juuni 2013. aasta rakendusotsus 2013/328/EL, millega kehtestatakse kontrolli ja inspekteerimise eriprogramm seoses tursa-, merilesta ja merikeele püügiga Kattegatis, Põhjameres, Skagerrakis, La Manche'i idaosas, Šotimaast läänes asuvates vetes ja Iiri meres (ELT L 175, 27.6.2013, lk 61).
Regulation (EU) No 1380/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on the Common Fisheries Policy, amending Council Regulations (EC) No 1954/2003 and (EC) No 1224/2009 and repealing Council Regulations (EC) No 2371/2002 and (EC) No 639/2004 and Council Decision 2004/585/EC (OJ L 354, 28.12.2013, p. 22).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. detsembri 2013. aasta määrus (EL) nr 1380/2013 ühise kalanduspoliitika kohta, millega muudetakse nõukogu määruseid (EÜ) nr 1954/2003 ja (EÜ) nr 1224/2009 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrused (EÜ) nr 2371/2002 ja (EÜ) nr 639/2004 ning nõukogu otsus 2004/585/EÜ (ELT L 354, 28.12.2013, lk 22).
Commission Delegated Regulation (EU) No 1395/2014 of 20 October 2014 establishing a discard plan for certain small pelagic fisheries and fisheries for industrial purposes in the North Sea (OJ L 370, 30.12.2014, p. 35).
Komisjoni 20. oktoobri 2014. aasta delegeeritud määrus (EL) nr 1395/2014, millega kehtestatakse tagasiheitekava seoses teatavate väikeste pelaagiliste liikide püügiga ja tööstusliku kalapüügiga Põhjameres (ELT L 370, 30.12.2014, lk 35).
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/2440 of 22 October 2015 establishing a discard plan for certain demersal fisheries in the North Sea and in Union waters of ICES Division IIa (OJ L 336, 23.12.2015, p. 42).
Komisjoni 22. oktoobri 2015. aasta delegeeritud määrus (EL) 2015/2440, millega kehtestatakse tagasiheitekava teatava põhjalähedase püügi puhul Põhjameres ja ICESi IIa rajooni liidu vetes (ELT L 336, 23.12.2015, lk 42).
Commission Implementing Decision 2012/807/EU of 19 December 2012 establishing a specific control and inspection programme for pelagic fisheries in Western waters of the North East Atlantic (OJ L 350, 20.12.2012, p. 99).
Komisjoni 19. detsembri 2012. aasta rakendusotsus 2012/807/EL, millega kehtestatakse kontrolli ja inspekteerimise eriprogramm seoses pelaagilise kalapüügiga Kirde-Atlandi läänepiirkonna vetes (ELT L 350, 20.12.2012, lk 99).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/1944 of 28 October 2015 amending Implementing Decision 2012/807/EU establishing a specific control and inspection programme for pelagic fisheries in Western Waters of the North East Atlantic (OJ L 283, 29.10.2015, p. 13).
Komisjoni 28. oktoobri 2015. aasta rakendusotsus (EL) 2015/1944, millega kehtestatakse kontrolli ja inspekteerimise eriprogramm seoses pelaagilise kalapüügiga Kirde-Atlandi läänepiirkonna vetes (ELT L 283, 29.10.2015, lk 13).
Council Regulation (EC) No 850/98 of 30 March 1998 for the conservation of fishery resources through technical measures for the protection of juveniles of marine organisms (OJ L 125, 27.4.1998, p. 1).
Nõukogu 30. märtsi 1998. aasta määrus (EÜ) nr 850/98 kalavarude kaitsest noorte mereorganismide kaitseks võetud tehniliste meetmete kaudu (EÜT L 125, 27.4.1998, lk 1).
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/2440 of 22 October 2015 establishing a discard plan for certain demersal fisheries in the North Sea and in Union waters of ICES Division IIa (OJ L 336, 23.12.2015, p. 42).’
Komisjoni 22. oktoobri 2015. aasta delegeeritud määrus (EL) 2015/2440, millega kehtestatakse tagasiheitekava teatava põhjalähedase püügi puhul Põhjameres ja ICESi IIa rajooni liidu vetes (ELT L 336, 23.12.2015, lk 42).“
Council Regulation (EC) No 850/98 of 30 March 1998 for the conservation of fishery resources through technical measures for the protection of juveniles of marine organisms (OJ L 125, 27.4.1998, p. 1).’
Nõukogu 30. märtsi 1998. aasta määrus (EÜ) nr 850/98 kalavarude kaitsest noorte mereorganismide kaitseks võetud tehniliste meetmete kaudu (EÜT L 125, 27.4.1998, lk 1).“
Council Regulation (EC) No 1005/2008 of 29 September 2008 establishing a Community system to prevent, deter and eliminate illegal, unreported and unregulated fishing, amending Regulations (EEC) No 2847/93, (EC) No 1936/2001 and (EC) No 601/2004 and repealing Regulations (EC) No 1093/94 and (EC) No 1447/1999 (OJ L 286, 29.10.2008, p.
Nõukogu 29. septembri 2008. määrus (EÜ) nr 1005/2008, millega luuakse ühenduse süsteem ebaseadusliku, teatamata ja reguleerimata kalapüügi vältimiseks, ärahoidmiseks ja lõpetamiseks ning muudetakse määrusi (EMÜ) nr 2847/93, (EÜ) nr 1936/2001 ja (EÜ) nr 601/2004 ning tunnistatakse kehtetuks määrused (EÜ) nr 1093/94 ja (EÜ) nr 1447/1999 (ELT L 286, 29.10.2008, lk 1).“;
1).’;
I LISA
ANNEX I
„II LISA
‘ANNEX II
PÕHJALÄHEDASTE LIIKIDE SIHTKRITEERIUMID
TARGET BENCHMARKS FOR DEMERSAL SPECIES
Merel teostatava inspekteerimise tase (sh vajaduse korral õhuseire)
Level of inspections at sea (including aerial surveillance, where applicable)
Artikli 2 lõike 1a punktides b ja c osutatud püügiga tegelevate kalalaevade suhtes merel teostatava inspekteerimise puhul tuleb igal aastal täita järgmised sihtkriteeriumid, [1] kui merel teostatav inspekteerimine on püügiahela etapi puhul oluline ja osa riskijuhtimisstrateegiast.
On a yearly basis, the following target benchmarks [1] shall be reached for the inspections at sea of fishing vessels engaged in the fisheries and stocks referred to in Article 2(1a)(b) and (c), in the case that inspections at sea are relevant in relation to the step in the fishery chain and are part of the risk management strategy:
Kriteeriumid aasta kohta [2]
Benchmarks per year [2]
Kalalaevade hinnanguline riskitase kooskõlas artikli 5 lõikega 2
Level of estimated risk for fishing vessels in accordance with Article 5(2)
kõrge
High
väga kõrge
very high
Püük (liik)
Fishery
Merel teostatavad inspekteerimised vähemalt 2,5 % ulatuses nende kõrge riskitasemega kalalaevade püügireiside puhul, mis tegelevad kõnealuse kalavaru sihtpüügiga
Inspection at sea of at least 2,5 % of fishing trips by “high risk” level fishing vessels targeting the fishery in question
Merel teostatavad inspekteerimised vähemalt 5 % ulatuses nende väga kõrge riskitasemega kalalaevade püügireiside puhul, mis tegelevad kõnealuse kalavaru sihtpüügiga
Inspection at sea of at least 5 % of fishing trips by “very high risk” level fishing vessels targeting the fishery in question
Maal teostatava inspekteerimise tase (sh dokumentide kontroll ja inspekteerimine sadamates või esmamüügil)
Level of inspections on land (including document-based controls and inspections in ports or at first sale)
Artikli 2 lõike 1a punktides b ja c osutatud püügiga tegelevate kalalaevade ja muude ettevõtjate suhtes maal teostatava inspekteerimise (sh dokumendikontrollid ja inspekteerimised sadamates või esmamüügil) puhul tuleb igal aastal täita järgmised sihtkriteeriumid, [3] kui maal teostatav inspekteerimine on püügi/turustusahela etapi puhul oluline ja osa riskijuhtimisstrateegiast.
On a yearly basis, the following target benchmarks [3] shall be reached for the inspections on land (including document-based controls and inspections in ports or at first sale) of fishing vessels and other operators engaged in the fisheries and stocks referred to in Article 2(1a)(b) and (c), in the case that inspections on land are relevant in relation to the step in the fishery/marketing chain and are part of the risk management strategy.
Kriteeriumid aasta kohta [4]
Benchmarks per year [4]
Kalalaevade ja/või muude ettevõtjate (esmaostja) riskitase
Level of risk for fishing vessels and/or other operators (first buyer)
kõrge
high
Inspekteerimised sadamas vähemalt 10 % ulatuses kõrge riskitasemega kalalaevade lossitud üldkoguste puhul
Inspection in port of at least 10 % of overall landed quantities by “high risk” level fishing vessels
Inspekteerimised sadamas vähemalt 15 % ulatuses väga kõrge riskitasemega kalalaevade lossitud üldkoguste puhul
Inspection in port of at least 15 % of overall landed quantities by “very high risk” level fishing vessels
Inspekteerimist pärast lossimist või ümberlaadimist kasutatakse eelkõige täiendava ristkontrolli mehhanismina, et kontrollida saagi ja lossimise kohta registreeritud ja edastatud teabe usaldusväärsust.
Inspections made after landing or transhipment shall in particular be used as a complementary cross-checking mechanism to verify the reliability of the information recorded and reported on catches and landings.
PELAAGILISTE LIIKIDE SIHTKRITEERIUMID
TARGET BENCHMARKS FOR PELAGIC SPECIES
Artikli 2 lõike 1a punkti a kohaselt heeringa, makrelli, stauriidi, põhjaputassuu, norra tursiku, kilu ja meritobiase püügiga tegelevate kalalaevade suhtes merel teostatavate inspekteerimiste puhul tuleb igal aastal täita järgmised sihtkriteeriumid, [5] kui merel teostatavad inspekteerimised on püügiahela etapi puhul olulised ja osa riskijuhtimisstrateegiast.
On a yearly basis, the following target benchmarks [5] shall be reached for the inspections at sea of fishing vessels engaged in the fishery of herring, mackerel, horse mackerel, blue whiting, Norway pout, sprat, sand eel in the fisheries, referred to in Article 2(1a)(a), in the case that inspections at sea are relevant in relation to the step in the fishery chain and are part of the risk management strategy:
Kriteeriumid aasta kohta [6]
Benchmarks per year [6]
Heeringas, makrell ja stauriid
Herring, mackerel and horse mackerel
Merel teostatavad inspekteerimised vähemalt 5 % ulatuses nende kõrge riskitasemega kalalaevade püügireiside puhul, mis tegelevad kõnealuse kalavaru sihtpüügiga
Inspection at sea of at least 5 % of fishing trips by “high risk” level fishing vessels targeting the fishery in question
Merel teostatavad inspekteerimised vähemalt 7,5 % ulatuses nende väga kõrge riskitasemega kalalaevade püügireiside puhul, mis tegelevad kõnealuse kalavaru sihtpüügiga
Inspection at sea of at least 7,5 % of fishing trips by “very high risk” level fishing vessels targeting the fishery in question
Norra tursik, kilu ja meritobias
Norway pout, sprat and sand eel
Põhjaputassuu
Blue whiting
Artikli 2 lõike 1a punkti a kohaselt heeringa, makrelli, stauriidi, põhjaputassuu, norra tursiku, kilu ja meritobiase püügiga tegelevate kalalaevade ja muude ettevõtjate suhtes maal teostatavate inspekteerimiste (sh dokumendikontrollid ja inspekteerimised sadamates või esmamüügil) puhul tuleb igal aastal täita järgmised sihtkriteeriumid, [7] kui maal teostatav inspekteerimine on püügi/turustusahela etapi puhul oluline ja osa riskijuhtimisstrateegiast.
On a yearly basis, the following target benchmarks [7] shall be reached for the inspections on land (including document-based controls and inspections in ports or at first sale) of fishing vessels and other operators engaged in the fishery of herring, mackerel, horse mackerel, blue whiting, Norway pout, sprat, sand eel in the fisheries, referred to in Article 2(1a)(a), in the case that inspections on land are relevant in relation to the step in the fishery/marketing chain and are part of the risk management strategy.
Kriteeriumid aasta kohta [8]
Benchmarks per year [8]
Inspekteerimised sadamas vähemalt 5 % ulatuses kõrge riskitasemega kalalaevade lossitud üldkoguste puhul
Inspection in port of at least 5 % of overall landed quantities by “high risk” level fishing vessels
Inspekteerimised sadamas vähemalt 7,5 % ulatuses väga kõrge riskitasemega kalalaevade lossitud üldkoguste puhul
Inspection in port of at least 7,5 % of overall landed quantities by “very high risk” level fishing vessels
Inspekteerimised sadamas vähemalt 2,5 % ulatuses kõrge riskitasemega kalalaevade lossitud üldkoguste puhul
Inspection in port of at least 2,5 % of overall landed quantities by “high risk” level fishing vessels
Inspekteerimised sadamas vähemalt 5 % ulatuses väga kõrge riskitasemega kalalaevade lossitud üldkoguste puhul
Inspection in port of at least 5 % of overall landed quantities by “very high risk” level fishing vessels
Inspekteerimist pärast lossimist või ümberlaadimist kasutatakse eelkõige täiendava ristkontrolli mehhanismina, et kontrollida saagi ja lossimise kohta registreeritud ja edastatud teabe usaldusväärsust.“
Inspections made after landing or transhipment shall in particular be used as a complementary cross-checking mechanism to verify the reliability of the information recorded and reported on catches and landings.’
Kui laevad veedavad merel alla 24 tunni ühe püügireisi kohta, võib sihtkriteeriume kooskõlas riskijuhtimisstrateegiaga vähendada poole võrra.
For vessels spending less than 24 hours at sea per fishing trip, and according to the risk management strategy, the target benchmarks may be reduced by half.
Väljendatakse protsendina kõrge või väga kõrge riskitasemega kalalaevade püügireisidest aastas asjaomases piirkonnas.
expressed in a % of fishing trips in the area by high/very high risk fishing vessels/per year.
Kui laevad lossivad alla 10 tonni lossimise kohta, võib sihtkriteeriume kooskõlas riskijuhtimisstrateegiaga vähendada poole võrra.
For vessels landing less than 10 tonnes per landing, and according to the risk management strategy, the target benchmarks may be reduced by half.
Väljendatakse protsendina kõrge või väga kõrge riskitasemega kalalaevade poolt aastas lossitud kogustest.
expressed in a % of quantities landed by high/very high risk fishing vessels/per year
Vt joonealune märkus 1.
See footnote 1.
Väljendatakse protsendina püügireisidest, mida teevad kõrge või väga kõrge riskitasemega kalalaevad piirkonnas aasta kohta (püüdes asjaomast liiki sihtliigina vastava võrgusilma suurusega kalapüügivahendiga).
expressed in a % of fishing trips in the area (when fishing with gears with mesh sizes for which the species is a target species) by high/very high risk fishing vessels/per year.
Vt joonealune märkus 2.
See footnote 2.
II LISA
ANNEX II
„IV LISA
‘ANNEX IV
HINDAMISARUANDE SISU
CONTENT OF THE EVALUATION REPORT
I. Andmed [asjaomase liikmesriigi] poolt tehtud kontrolli, inspekteerimise ja jõustamise kohta merel ja maal
I. Data on the control, inspection and enforcement activities carried out by [Member State concerned] at sea and on land
Tabel 1
Table 1
Merel tehtud inspekteerimiste analüüs
Analysis of inspection activities at sea
Patrullipäevad
Patrol days
Inspekteerimiste arv (kokku / väga kõrge / kõrge risk)
No of inspections (total/very high/high risk)
Avastatud ja kinnitatud raskete rikkumiste arv (kokku / väga kõrge / kõrge risk)
No of confirmed serious infringements detected (total/very high/high risk)
Raskete rikkumiste keskmine määr (kinnitatud rikkumised / inspekteerimised)
Serious infringement rate average (confirmed infringements/inspections)
Raskete rikkumiste määr riskitasemega „madal“ ja „keskmine“ kalalaevade puhul (rikkumised/inspekteerimised)
Serious infringement rate on low and medium risk vessels (infringements/inspections)
Raskete rikkumiste määr riskitasemega „kõrge“ ja „väga kõrge“ kalalaevade puhul (rikkumised/inspekteerimised)
Serious infringement rate on high and very high risk vessels (infringements/inspections)
Ettenähtud
Provided
Teostatud
Committed
Tabel 2
Table 2
Maal tehtud inspekteerimiste analüüs
Analysis of inspection activities on land
Inspektsioonid maal inimtööpäevades
Inspection men/days on land
Parandatud nõuete täitmise tasemetena väljendatud sihtkriteeriumide analüüs
Analysis of target benchmarks expressed in terms of improved compliance levels
Kui liikmesriik kohaldab käesoleva otsuse artikli 8 lõikes 3 osutatud alternatiivseid sihtkriteeriume, tuleb esitada järgmised andmed.
If the Member State applies alternative target benchmarks, referred to in Article 8(3) of this Decision, the following information shall be reported:
Tabel 3
Table 3
Parandatud nõuete täitmise tasemete saavutamine.
Achievement of improved compliance levels.
Tegevuse kirjeldus: oht / risk / laevastiku osa
Description of the activity threat/risk/vessel segment
Väga kõrge risk / kõrge risk / keskmine risk / madal risk / väga madal risk
Very high risk/high risk/medium risk/low risk/very low risk
Ohu/riski tase aasta alguses, väljendatud nõuete täitmise tasemena
Level of the threat/risk at the beginning of the year, expressed in compliance level
Parandatud nõuete täitmise taseme eesmärk
Target improvement of the compliance level
Ohu/riski tase aasta lõpus, väljendatud nõuete täitmise tasemena
Level of the threat/risk at the end of the year, expressed in compliance level
Inspekteerimiste arv
No of inspections
Avastatud raskete rikkumiste arv
No of serious infringements detected
Järelanalüüs ja selgitus juhul, kui parandatud nõuete täitmise taseme eesmärki ei ole saavutatud
ex post analysis, explanation in case the target compliance level has not been reached
Muude inspekteerimis- ja kontrollimeetmete analüüs: ümberlaadimine, õhuseire, import/eksport ning muud meetmed, näiteks koolitus- või teabetunnid, mille eesmärk on parandada eeskirjade järgimist kalalaevade ja muude ettevõtjate puhul.
Analysis of other inspection and control activities: transhipment, aerial surveillance, importation/exportation, as well as other actions such as training or information sessions designed to have an impact on compliance by fishing vessels and other operators
Kontrolli, inspekteerimise ja jõustamise tõhustamise ettepanek(ud) (iga asjaomase liikmesriigi kohta)“
Proposal(s) for improving effectiveness of control, inspection and enforcement activities (for each Member State concerned)’
Tabelite 1 ja 2 teisel real esitatud näide hõlbustab tabeli täitmist.
Commission Decision (EU) 2017/11
Komisjoni otsus (EL) 2017/11,
approving, on behalf of the European Union, amendments to the Protocol between the European Union and the Kingdom of Morocco setting out the fishing opportunities and financial compensation provided for in the Fisheries Partnership Agreement between the European Community and the Kingdom of Morocco
millega kiidetakse Euroopa Liidu nimel heaks Euroopa Liidu ja Maroko Kuningriigi vahelise protokolli (millega määratakse kindlaks Euroopa Ühenduse ja Maroko Kuningriigi vahelises kalandusalases partnerluslepingus sätestatud kalapüügivõimalused ja rahaline toetus) muutmine
Article 10 of the Fisheries Partnership Agreement between the European Community and the Kingdom of Morocco [2], hereinafter referred to as ‘the Agreement’, approved by Regulation (EC) No 764/2006 [3], establishes a Joint Committee responsible for monitoring the application of the Agreement and, in particular, for supervising the implementation, interpretation and smooth operation thereof.
Euroopa Ühenduse ja Maroko Kuningriigi vahelise kalandusalase partnerluslepingu [2] (edaspidi „leping“) (heaks kiidetud nõukogu määrusega (EÜ) nr 764/2006) [3] artikli 10 alusel on loodud ühiskomitee, kelle ülesanne on kontrollida asjaomase lepingu kohaldamist, eelkõige jälgida selle täitmist, tõlgendamist ja kohaldamise toimimist.
Chapter X of the Annex to the Protocol between the European Union and the Kingdom of Morocco setting out the fishing opportunities and financial contribution provided for in the Fisheries Partnership Agreement between the European Union and the Kingdom of Morocco, hereinafter referred to as ‘the Protocol’, approved by Decision 2013/785/EU, sets out the arrangements for landing a proportion of the catches made under the Protocol in Moroccan ports,
Otsusega 2013/785/EL heaks kiidetud Euroopa Liidu ja Maroko Kuningriigi vahelise protokolli (millega määratakse kindlaks Euroopa Liidu ja Maroko Kuningriigi vahelises kalandusalases partnerluslepingus sätestatud kalapüügivõimalused ja rahaline toetus (edaspidi „protokoll“)) lisa X peatükis on sätestatud kõnealuse protokolli raames püütud saagi teatava osa lossimise tingimused Maroko sadamates.
The Joint Committee met in Rabat from 18 to 20 October 2016 to adopt amendments to certain arrangements for implementing the Protocol with regard to landing, in view of the recurring difficulties associated with meeting this obligation,
20. oktoobril 2016 toimus Rabatis ühiskomitee koosolek, et kiita heaks protokollis sätestatud lossimiskohustusega seotud muudatused, võttes arvesse nimetatud kohustuse täitmisega seotud korduvaid probleeme.
Prior to the Joint Committee meeting in question, the Commission sent a preparatory document setting out the particulars of the envisaged Union position to the Council,
Enne ühiskomitee asjaomast kohtumist edastas komisjon nõukogule ettevalmistava dokumendi, milles olid üksikasjalikult esitatud liidu kavandatava seisukoha konkreetsed elemendid.
The envisaged Union position was approved by the Council in accordance with point 3 of the Annex to Decision 2013/785/EU,
Kooskõlas otsuse 2013/785/EL lisa punktiga 3 kiitis nõukogu liidu kavandatava seisukoha heaks.
The amendments adopted, which concern increasing the penalties in the event of non-compliance with the landing obligation and extending the financial incentives in the event of landing above the compulsory threshold to all categories subject to compulsory landing, have been recorded in Annex 8 of the minutes to the Joint Committee meeting in question,
Ühiskomitee kõnealuse koosoleku protokolli 8. lisasse lisati heaks kiidetud muudatused, milles käsitletakse trahvide suurendamist lossimiskohustuse täitmata jätmise korral ja rahaliste stiimulite laiendamist kõikidele lossimiskohustusega laevadele, kui lossitakse kohustuslikust künnisest rohkem.
These amendments should be approved on behalf of the European Union,
Kõnealused muudatused tuleks Euroopa Liidu nimel heaks kiita.
It is necessary to provide for the retroactive applicability of these measures from 20 October 2016,
Vaja on näha ette võimalus kohaldada kõnealuseid meetmeid tagasiulatuvalt alates 20. oktoobrist 2016,