natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For that purpose, it should be ensured that the 112-based eCall in-vehicle systems are not available for communication in their normal operational status and that the data in their internal memory is not available outside the systems to any entities before the eCall is triggered.
Selleks tuleks tagada, et hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemidega ei saa tavaolukorras suhelda ning et nende sisemälus olevad andmed ei välju süsteemist enne automaatse hädaabikõne algatamist.
Manufacturers should also implement adequate safeguards to protect the security of the data in the internal memory of the system from unauthorized access or misuse.
Tootjad peaksid rakendama ka piisavad kaitsemeetmed, et kaitsta süsteemi sisemälus olevaid andmeid volitamata juurdepääsu või väärkasutuse eest.
Any data processed through the 112-based eCall in-vehicle system must be adequate, relevant and proportionate to the purposes for which those data are collected and processed.
Hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi kaudu töödeldav teave peab olema piisav, asjakohane ja proportsionaalne selleks otstarbeks, milleks seda kogutakse ja töödeldakse.
Consumers should be provided with comprehensive and reliable information regarding the functioning of the 112-based eCall in-vehicle system and in particular on the way data is processed through that system and how that data is protected.
Tarbijaile tuleks anda igakülgset ja usaldusväärset teavet hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi toimimise ning eriti selle kohta, kuidas andmeid selles süsteemis töödeldakse ja kuidas neid andmeid kaitstakse.
Consumers should be also informed about the characteristics and features of any private emergency service or other added value services, if fitted in the motor vehicle.
Tarbijaid tuleks teavitada ka kõigist hädaabikõne-erateenuste eripäradest ja tunnusjoontest või muudest lisandväärtusega teenustest, kui mootorsõiduk on nendega varustatud.
A consistent approach on the information to be provided to the consumers on the functioning of the 112-based eCall in-vehicle system requires that a user information template is established which contains the minimum information to be provided together with the vehicle's technical documentation.
Järjekindel lähenemisviis tarbijaile antavale teabele hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi toimimise kohta nõuab sellise tarbija teabevormi näidise kehtestamist, mis sisaldaks koos sõiduki tehnilise dokumentatsiooniga esitatavat miinimumteavet.
Vehicle manufacturers should be given sufficient time to adapt to the technical requirements for the approval of 112-based eCall in-vehicle systems.
Sõidukitootjaile tuleks anda piisavalt aega hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemide tüübikinnituse andmise tehniliste nõuetega kohanemiseks.
The Member States should also be given sufficient time to deploy on their territory the Public Safety Answering Point (‘PSAP’) infrastructure required for the proper receipt and handling of eCalls.
Ka liikmesriikidele tuleks anda piisavalt aega automaatsete hädaabikõnede nõuetekohaseks vastuvõtmiseks ja käsitlemiseks vajaliku häirekeskuste taristu kasutuselevõtmiseks nende territooriumil.
For that reason, the date of application of this Regulation should be the same as the date of compulsory application of the 112-based eCall in-vehicle systems in accordance with Regulation (EU) 2015/758.
Selleks peab käesoleva määruse kohaldamiskuupäev olema sama mis hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemide kohustusliku kasutuselevõtmise kuupäev vastavalt määrusele (EL) 2015/758.
The measures provided for in this Regulation are consulted with the European Data Protection Supervisor in accordance with Article 28(2) of Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council [4].
Käesoleva määrusega ette nähtavate meetmete asjus on konsulteeritud vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 45/2001 [4] artikli 28 lõikele 2 Euroopa Andmekaitseinspektoriga.
This Regulation establishes administrative provisions for the approval of new types of vehicles with respect to the 112-based eCall in-vehicle systems, as well as of 112-based eCall in-vehicle Separate Technical Units (‘STUs’) and 112-based eCall in-vehicle system components designed and constructed for such vehicles.
Käesoleva määrusega kehtestatakse haldusnormid uutele sõidukitüüpidele tüübikinnituse andmiseks seoses nimetatud sõidukite jaoks kavandatud ja valmistatud, hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemidega, samuti hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eraldi seadmestike seadmete ja hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemide osadega.
It also lays down uniform conditions for implementation of the provisions of Regulation (EU) 2015/758 with regard to the privacy and data protection of users of the 112-based eCall in-vehicle systems.
Selles sätestatakse ka ühtsed tingimused määruse (EL) 2015/758 sätete rakendamiseks seoses hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemide kasutajate eraelu puutumatuse ja andmekaitsega.
EC type-approval of vehicles with regard to their 112-based eCall in-vehicle systems
Sõidukite ELi tüübikinnitus seoses nende hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemidega
The manufacturer shall submit to the approval authority, as defined in Article 3(29) of Directive 2007/46/EC, an application for the EC type-approval of a vehicle with regard to its 112-based eCall in-vehicle system.
Tootja esitab tüübikinnitusasutusele, nagu see on määratletud direktiivi 2007/46/EÜ artikli 3 lõikes 29, sõiduki ELi tüübikinnituse taotluse seoses selle hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemiga.
The application referred to in paragraph 1 shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 1 of Annex I.
Lõikes 1 osutatud taotlus koostatakse vastavalt I lisa 1. osas esitatud näidisele.
Where the technical requirements referred to in Article 5 of Delegated Regulation (EU) 2017/79 are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue an EC type-approval certificate numbered in accordance with the system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
Kui on täidetud delegeeritud määruse (EL) 2017/79 artiklis 5 osutatud tehnilised nõuded, annab tüübikinnitusasutus ELi tüübikinnituse ja väljastab ELi tüübikinnitustunnistuse, mis on nummerdatud direktiivi 2007/46/EÜ VII lisas sätestatud süsteemi kohaselt.
The EC type-approval certificate shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 2 of Annex I.
ELi tüübikinnitustunnistus koostatakse vastavalt I lisa 2. osas esitatud näidisele.
The manufacturer shall provide in the owner's manual information on the processing of data carried out through the 112-based eCall in-vehicle system by following the template set out in Part 3 of Annex I to this Regulation.
Tootja esitab kasutusjuhendis teabe andmete töötlemise kohta hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi kaudu, järgides käesoleva määruse I lisa 3. osas esitatud näidist.
EC type-approval of 112-based eCall in-vehicle STUs or 112-based eCall in-vehicle system components
Hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eraldi seadmestike ja hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi osade ELi tüübikinnitus
The manufacturer shall submit to the approval authority, as defined in Article 3(29) of Directive 2007/46/EC, the application for the EC type-approval for a type of 112-based eCall in-vehicle STU or a type of 112-based eCall in-vehicle system component.
Tootja esitab tüübikinnitusasutusele, nagu see on määratletud direktiivi 2007/46/EÜ artikli 3 lõikes 29, hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eraldi seadmestiku või hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi osa ELi tüübikinnituse taotluse.
The application referred to in paragraph 1 shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 1 of Annex II to this Regulation.
Lõikes 1 osutatud taotlus koostatakse vastavalt käesoleva määruse II lisa 1. osas esitatud näidisele.
Where the technical requirements referred to in respectively Article 6 of Delegated Regulation (EU) 2017/79 as regards components and Article 7 thereof as regards STUs are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue EC type-approval certificate and a type-approval number, which shall follow the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
Kui osade ja eraldi seadmestike puhul on täidetud vastavalt delegeeritud määruse (EL) 2017/79 artiklites 6 ja 7 osutatud tehnilised nõuded, annab tüübikinnitusasutus ELi tüübikinnituse ning väljastab ELi tüübikinnitustunnistuse ja tüübikinnituse numbri, mis järgib direktiivi 2007/46/EÜ VII lisas sätestatud süsteemi.
A Member State shall not assign the same number to another type of STU or component.
Liikmesriik ei tohi anda sama numbrit ühelegi teisele eraldi seadmestiku või osa tüübile.
The EC type-approval certificate shall be drawn up on the basis of the template set out in Part 2 of Annex II.
ELi tüübikinnitustunnistus koostatakse vastavalt II lisa 2. osas esitatud näidisele.
EC type-approval mark
ELi tüübikinnitustähis
Each component or STU conforming to a type in respect of which an EC component or STU-approval has been granted pursuant to this Regulation shall bear an EC type-approval mark in accordance with the model set out in Part 3 of Annex II.
Iga osa või eraldi seadmestik, mis vastab tüübile, mille kohta on käesoleva määruse kohaselt välja antud osa või eraldi seadmestiku ELi tüübikinnitus, kannab ELi tüübikinnitustähist vastavalt II lisa 3. osas esitatud näidisele.
Privacy and data protection
Eraelu puutumatus ja isikuandmete kaitse
The manufacturer shall take the necessary measures to ensure that the 112-based eCall in-vehicle system or the 112-based eCall in-vehicle STU is not traceable and is not subject to any constant tracking in its normal operational status.
Tootja võtab vajalikud meetmed tagamaks, et hädaabinumbril 112 põhinev sõidukisisene eCall-süsteem või hädaabinumbril 112 põhinev sõidukisisene eraldi seadmestik ei ole jälitatav ega tavaolukorras pideva jälgimise all.
The manufacturer shall further ensure that data in the internal memory of that system or STU is automatically and continuously removed and is not available outside the in-vehicle system or STU to any entities before the eCall is triggered.
Peale selle tagab tootja, et kõnealuse süsteemi või eraldi seadmestiku sisemälus olevat teavet kustutatakse automaatselt ja pidevalt ning et see ei ole väljaspool sõidukisisest süsteemi või eraldi seadmestikku enne automaatse hädaabikõne algatamist kellelegi kättesaadav.
The manufacturer shall inform the owner of the vehicle of the measures taken in accordance with Article 6(9) of Regulation (EU) 2015/758 by using the template set out in Part 3 of Annex I to this Regulation.
Tootja teavitab sõidukiomanikku määruse (EL) 2015/758 artikli 6 lõike 9 alusel võetud meetmetest, kasutades käesoleva määruse I lisa 3. osas esitatud näidist.
The manufacturer shall take appropriate safeguard measures (such as use of encryption technologies) to protect the security of personal data in the internal memory of the 112-based eCall in-vehicle system or 112-based eCall in-vehicle STU and to prevent surveillance and misuse.
Tootja võtab asjakohased meetmed (nagu krüpteerimistehnoloogiate kasutamine), et kaitsta hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi või hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eraldi seadmestiku sisemälus olevaid isikuandmeid ning vältida seiret ja väärkasutamist.
Such measures shall be appropriate, strictly proportionate to and necessary for the intended purpose.
Sellised meetmed peavad olema asjakohased, rangelt proportsionaalsed ja eesmärgikohased.
It shall apply from 31 March 2018.
Seda kohaldatakse alates 31. märtsist 2018.
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/79 of 12 September 2016 establishing detailed technical requirements and test procedures for the EC type-approval of motor vehicles with respect to their 112-based eCall in-vehicles systems, of 112-based eCall in-vehicle separate technical units and components and supplementing and amending Regulation (EU) 2015/758 of the European Parliament and of the Council with regard to the exemptions and applicable standards (see page 44 of this Official Journal).
Komisjoni 12. septembri 2016. aasta delegeeritud määrus (EL) 2017/79, millega kehtestatakse mootorsõidukite ELi tüübikinnituse üksikasjalikud tehnilised nõuded ja katsemenetlused seoses hädaabinumbri 112 teenusel põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemidega, hädaabinumbri 112 teenusel põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemide eraldi seadmestike ja osadega ning täiendatakse ja muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EL) 2015/758 erandite ja kohaldatavate standardite osas (vt käesoleva Euroopa Liidu Teataja lk 44).
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, p.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. septembri 2007. aasta direktiiv 2007/46/EÜ, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta (raamdirektiiv) (ELT L 263, 9.10.2007, lk 1).
ANNEX I
Haldusdokumendid, mis on vajalikud mootorsõidukite ELi tüübikinnituse jaoks seoses hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemide paigaldamisega
Administrative documents for EC type-approval of motor vehicles with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
OSA
PART 1
Teabedokument
MODEL
Teabedokument nr … mootorsõiduki ELi tüübikinnituse kohta seoses selle hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemiga.
Information document No … relating to the EC type-approval of a motor vehicle with regard to its 112-based eCall in-vehicle system.
Alljärgnev teave esitatakse kolmes eksemplaris ja koos sisukorraga.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
Kui käesolevas teabedokumendis osutatud süsteem, osad või eraldi seadmestikud on elektroonilise juhtimisseadisega, esitatakse andmed selle töötamise kohta.
If the system, components or separate technical units referred to in this information document have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
ÜLDINE
GENERAL
Mark (tootja kaubanimi): …
Make (trade name of manufacturer): …
Tüüp: …
Type: …
Kaubanimi/kaubanimed (võimaluse korral): …
Commercial name(s) (if available): …
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (1): …
Means of identification of type, if marked on the vehicle (1): …
Märgistuse asukoht: …
Location of that marking: …
Sõiduki kategooria (2): …
Category of vehicle (2): …
Tootjaettevõtte nimi ja aadress: …
Company name and address of manufacturer: …
Koostetehas(t)e nimi (nimed) ja aadress(id): …
Name(s) and address(es) of the assembly plant(s): …
Tootja esindaja (kui on) nimi ja aadress: …
Name and address of the manufacturer's representative (if any): …
SÕIDUKI EHITUSE ÜLDANDMED
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
Representatiivsõiduki fotod ja/või joonised: …
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
KERE
BODYWORK
Keretüüp (4): …
Type of bodywork (4): …
Sisustuselemendid
Interior arrangements
Juhtseadiste, märgutulede ja näidikute paigutus ning tähised
Arrangement and identification of controls, tell-tales and indicators
Tähistuste ja juhtseadiste, märgutulede ja näidikute paigutuse fotod ja/või joonised, eelkõige need, mis näitavad tähistust ja märgutulede/näidikute (kui neid on) asukohta, või muu vahendi kirjeldus, mida kasutatakse sõitjate hoiatamiseks kriitilise tõrke puhul, mis võib põhjustada süsteemi suutmatust algatada automaatset hädaabikõnet numbrile 112: …
Photographs and/or drawings of the arrangement of symbols and controls, tell-tales and indicators, in particular showing the symbol and position of the tell-tale/indicator (if any) or a description of other means used for warning the occupants of the vehicles in the event of critical failure that would result in an inability of the system to execute a 112-based eCall: …
Lisaturvasüsteemide laad ja asend (märkida on / ei ole / valikuline)
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional)
(L = vasakpoolne iste, R = parempoolne iste, C = keskmine iste)
(L = left-hand side, R = right-hand side, C = centre)
Esiturvapadi
Front airbag
Külgturvapadi
Side airbag
Turvavööpinguti
Belt pre-loading device
Esimene istmerida
First row of seats
Teine istmerida [1]
Second row of seats [1]
Elektriliste/elektrooniliste osade (olemasolu korral) lühikirjeldus: …
A brief description of the electrical/electronic components (if any): …
MUUD KOMPONENDID
MISCELLANEOUS
eCall-süsteem
eCall system
Olemasolu: jah/ei (3).
Presence: yes/no (3).
Tehniline kirjeldus ja/või skemaatilised joonised: …
Technical description and/or schematic drawings: ….
Sõidukisisese eraldi seadmestiku tüübikinnituse number (kui on olemas): …
Type-approval number (if available) of the eCall in-vehicle STU: …
Eraldi seadmestiku tüübikinnituseta eCall-süsteemi puhul:
For eCall system not approved as STU:
eCall-süsteemi üksikasjalik kirjeldus, fotod ja/või joonised sellest ja selle paigutusest sõidukis: …
Detailed description, photographs and/or drawings of the eCall system and its position on the vehicle: ….
eCall-süsteemi peamiste koostisosade nimekiri: …
List of the main constituent components of the eCall system: ….
Kõigi elektriühenduste skeem: …
Scheme of all electrical connections: …
Kolmanda isiku teenuseid kasutava eCall-süsteemi olemasolu: jah/ei (3).
Presence of TPS eCall system: yes/no (3).
Muude lisandväärtusega teenuste olemasolu: jah/ei (3).
Presence of other added value services: yes/no (3).
Deklaratsioon vastavuse kohta määruse (EL) 2015/758 artikli 5 lõikes 8 osutatud standarditele: jah/ei (3).
Declaration of conformity with the standards referred to in Article 5(8) of Regulation (EU) 2015/758: yes/no (3).
Kuupäev, allkiri
Date, Signature
Selgitavad märkused
Explanatory notes
Kui tüübi identifitseerimisandmed sisaldavad tärke, mis ei ole käesoleva teabedokumendiga hõlmatud sõiduki, osa või eraldi seadmestiku kirjeldamisel asjakohased, asendatakse dokumentides need tärgid sümboliga „?“ (nt ABC??123??).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Direktiivi 2007/46/EÜ II lisa A osas esitatud määratluse kohaselt.
As defined in Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC.
Mittevajalik maha tõmmata.
Delete where not applicable.
Kasutage koode, nagu on määratletud direktiivi 2007/46/EÜ II lisa C osas.
Use the codes as defined in Part C of Annex II of Directive 2007/46/EC.
OSA
PART 2
ELi tüübikinnitustunnistus
EC type-approval certificate
Formaat: A4 (210 × 297 mm)
Format A4 (210 × 297 mm)
ELi TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUS
EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Tüübikinnitusasutuse pitser
Stamp of type-approval authority
Teabedokument:
Communication concerning:
ELi tüübikinnitus (1)
EC type-approval (1)
ELi tüübikinnituse pikendamine (1)
extension of EC type-approval (1)
ELi tüübikinnituse andmisest keeldumine (1)
refusal of EC type-approval (1)
ELi tüübikinnituse tagasivõtmine (1)
withdrawal of EC type-approval (1)
sõidukitüübile seoses hädaabinumbril 112 põhinevate sõidukisiseste eCall-süsteemide paigaldamisega
of a type of vehicle with regard to the installation of 112-based eCall in-vehicle systems
vastavalt määrusele (EL) 2015/758, viimati muudetud määrusega (EL) …/…
with regard to Regulation (EU) 2015/758, as last amended by Regulation (EU) …/…
ELi tüübikinnitusnumber: …
EC type-approval number: …
Pikendamise põhjus: …
Reason for extension: …
I JAGU
SECTION I
Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (2): …
Means of identification of type if marked on the vehicle (2): …
Sõiduki kategooria (3): …
Category of vehicle (3): …
Koostetehas(t)e nimi (nimed) ja aadress(id) …
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
Tootja esindaja (kui on) nimi ja aadress: …
Name and address of the representative of the manufacturer (if any): …
II JAGU
SECTION II
Lisateave (vajaduse korral): vt lisaleht.
Additional information (where applicable): see Addendum
Katsete tegemise eest vastutav tehniline teenistus: …
Technical service responsible for carrying out the tests: …
Katsearuande kuupäev: …
Date of test report: …
Katsearuande number: …
Number of test report: …
Märkused (kui on): vt lisaleht.
Remarks (if any): see Addendum.
Koht: …
Place: …
Kuupäev: …
Date: …
Allkiri: …
Signature: …
Lisatud dokumendid:
Attachments:
Teabepakett.
Information package.
Katsearuanne.
Test report.
Lisaleht
Addendum
ELi tüübikinnitustunnistusele nr …
to EC type-approval certificate No …
Lisateave
Additional information
Sõidukisse paigaldatud eCall-süsteemi lühikirjeldus: …
Brief description of the eCall system fitted to the vehicle: …
eCall-süsteemi asukoht: …
Location of the eCall system: …
eCall-süsteemi aktiveerimismeetodid: …
Means of triggering of the eCall system: …
eCall-süsteemi elektritoide: …
Power supply of the eCall system: …
Sõidukisse on paigaldatud kolmanda isiku teenuseid kasutav eCall-süsteem: jah/ei.
TPS eCall system fitted on the vehicle: yes/no.
Muud lisandväärtusega teenused: jah/ei [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Other added value services: yes/no [1] Delete where not applicable.
Sõidukisse määruse (EL) 2015/758 ja selle rakendusaktide nõuete täitmiseks paigaldatud hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eraldi seadmestiku/osa [1] Mittevajalik maha tõmmata.
Type-approval number of an 112-based eCall in-vehicle STU/component [1] Delete where not applicable.
(kui neid on) ELi tüübikinnituse number: …
installed on the vehicle (if any) to comply with Regulation (EU) 2015/758 and its implementing acts: …
Märkused (kui on): …
Remarks (if any): …
OSA
PART 3
Kasutajateabe näidis
User Information Template
Koos sõidukiga üle antav tehniline dokumentatsioon (kasutusjuhend) peab sisaldama selget, arusaadavat ja lihtsalt leitavat teavet sõiduki hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi ja selle toimimise kohta, samuti võimalike sõidukisse paigaldatud kolmanda isiku teenuseid kasutava eCall-süsteemi või muude lisandväärtusega teenuste ning süsteemi täiendavate funktsioonide kohta.
The technical documentation handed over together with the vehicle (owner's manual) shall contain clear, comprehensive and easily accessible information on the 112-based eCall in-vehicle system of the vehicle and on the way it operates, as well as regarding any third party service supported eCall system (TPS system) or other added value services fitted on that vehicle and their additional functionalities.
Kui on erinevusi hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi ja kolmanda isiku teenuseid kasutava eCall-süsteemi kaudu toimuva andmetöötluse vahel, siis tuleb neid selgesti kirjeldada.
Differences existing between the data processing carried out through the 112-based eCall in-vehicle system and the TPS system or other added value service, if available, shall be clearly spelt out.
Eraelu puutumatuse ja isikuandmete kaitse teavet tuleb anda hädaabinumbril 112 põhineva sõidukisisese eCall-süsteemi ja kolmanda isiku teenuseid kasutava eCall-süsteemi kohta eraldi enne nende kasutamist, et vältida segadust seoses nende eesmärgi ja andmetöötluse lisandväärtusega.
The information on privacy and data protection shall be provided separately for the 112-based and the TPS systems prior to their use in order to avoid any confusion as to the purposes pursued and the added value of the data processing.
Käesolevas näidises sätestatakse miinimumnõuded teabe kohta, mida tuleb kasutajaile anda ning millele võib lisada vastavalt andmete kogumise või töötlemise konkreetsetele asjaoludele muud asjakohast teavet.