natgillin/translations-raw huggingface dataset:
“non-aeronautical activities” means commercial services to airlines or other users of the airport, including ancillary services to passengers, freight forwarders or other service providers, renting out of offices and shops, car parking and hotels;
„sadam“ maismaa- ja veeala, mille taristu ja seadmed võimaldavad laevade vastuvõtmist, laadimist ja lossimist, kauba ladustamist, vastuvõtmist ja väljasaatmist, samuti reisijate, meeskonna ja teiste isikute pardaleminekut ja mahatulekut, ning muu sadamas asuv transpordiettevõtjatele vajalik taristu;
Definitions for Aid for ports
„siseveesadam“ muu sadam kui meresadam siseveelaevade vastuvõtmiseks;
“port” means an area of land and water made up of such infrastructure and equipment, so as to permit the reception of waterborne vessels, their loading and unloading, the storage of goods, the receipt and delivery of those goods and the embarkation and disembarkation of passengers, crew and other persons and any other infrastructure necessary for transport operators in the port;
„sadamataristu“ taristu ja seadmed, mis võimaldavad osutada veoga seotud sadamateenuseid, nt laevade sildumiseks kasutatavad kaikohad, kaiseinad, ujuvad sadamakaid ja pontoonid loodete aladel, sadamabasseinid, tagasitäide ja maaparandus, alternatiivkütuse taristu ning laevaheitmete ja lastijäätmete kogumise taristu;
“maritime port” means a port for, principally, the reception of sea-going vessels;
„sadama pealisehitised“ maapealsed rajatised (nt hoiustamiseks), püsivalt paigaldatud seadmed (nt laod ja terminalihooned) ning mobiilsed seadmed (nt kraanad), mis asuvad sadamas ja mis on ette nähtud transpordiga seotud sadamateenuste osutamiseks;
“inland port” means a port other than a maritime port, for the reception of inland waterway vessels;
„juurdepääsutaristu“ igasugune taristu, mis on vajalik selleks, et tagada sadamate kasutajatele juurdepääs ja sissepääs maismaalt, merelt või jõgedelt, või sadamas asuv taristu, eelkõige juurdepääsuteed, raudteejuurdepääsuteed, juurdepääsukanalid ja lüüsid;
“port infrastructure” means infrastructure and facilities for the provision of transport related port services, for example berths used for the mooring of ships, quay walls, jetties and floating pontoon ramps in tidal areas, internal basins, backfills and land reclamation, alternative fuel infrastructure and infrastructure for the collection of ship-generated waste and cargo residues;
„süvendus“ sette eemaldamine sadamasse viiva või sadamas oleva veetee põhjast;
“port superstructure” means surface arrangements (such as for storage), fixed equipment (such as warehouses and terminal buildings) as well as mobile equipment (such as cranes) located in a port for the provision of transport related port services;
„alternatiivkütuse taristu“ püsivalt paigaldatud, mobiilne või avamere sadamataristu, mis võimaldab sadamal varustada laevu sellise energiaga nagu elektrienergia, vesinik, direktiivi 2009/28/EÜ artikli 2 punktis i määratletud biokütused, sünteetilised ja parafiinkütused, maagaas, sealhulgas biometaan, gaasilises olekus (surumaagaas) ja veeldatud olekus (veeldatud maagaas) ning veeldatud naftagaas, mis vähemalt osaliselt asendavad fossiilseid naftaallikaid transpordi energiaga varustamisel ja mis aitavad kaasa transpordi CO2-heite vähendamisele ja transpordisektori keskkonnanäitajate parandamisele;
“access infrastructure” means any type of infrastructure necessary to ensure access and entry from land or sea and river by users to a port, or in a port, such as roads, rail tracks, channels and locks;
„laevad“ ujuvrajatised, iseliikuvad või mitte, ühe või mitme veeväljasurvet tekitava kerega;
“dredging” means the removal of sediments from the bottom of the waterway access to a port, or in a port;
„merelaevad“ laevad, mis ei liikle üksnes või peamiselt siseveeteedel või kaitstud vetes või nendega vahetult piirnevates vetes;
“alternative fuel infrastructure” means a fixed, mobile or offshore port infrastructure allowing a port to supply vessels with energy sources such as electricity, hydrogen, biofuels as defined in point (i) of Article 2 of Directive 2009/28/EC, synthetic and paraffinic fuels, natural gas, including biomethane, in gaseous form (compressed natural gas (CNG)) and liquefied form (liquefied natural gas (LNG)), and liquefied petroleum gas (LPG) which serve, at least partly, as a substitute for fossil oil sources in the energy supply to transport and which have the potential to contribute to its decarbonisation and enhance the environmental performance of the transport sector;
„siseveelaevad“ üksnes või peamiselt siseveeteedel või kaitstud vetes või nendega vahetult piirnevates vetes sõitmiseks kavandatud laevad;
“vessels” mean floating structures, whether self-propelled or not, with one or more surface displacement hulls;
„laevaheitmete ja lastijäätmete kogumise taristu“
“sea-going vessels” mean vessels other than those which navigate solely or mainly in inland waterways or in waters within, or closely adjacent to, sheltered waters;
paiksed, ankurdatud või liikuvad sadamaseadmed, millega saab vastu võtta laevaheitmeid või lastijäätmeid, nagu on määratletud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivis 2000/59/EÜ.3) Artikli 4 lõiget 1 muudetakse järgmiselt:
“inland waterway vessels” mean vessels intended solely or mainly for navigation on inland waterways or in waters within, or closely adjacent to, sheltered waters;
punkt z asendatakse järgmisega:
“infrastructure for the collection of ship-generated waste and cargo residues” means fixed, floating or mobile port facilities capable of receiving ship-generated waste or cargo residues as defined in Directive 2000/59/EC of the European Parliament and of the Council.
kultuuri edendamiseks ja kultuuripärandi säilitamiseks antav investeeringuteks ettenähtud abi: 150 miljonit eurot projekti kohta; kultuuri edendamiseks ja kultuuripärandi säilitamiseks antav tegevusabi: 75 miljonit eurot ettevõtja kohta aastas;“;
paragraph 1 of Article 4 is amended as follows:
alapunkt bb asendatakse järgmisega:
point (z) is replaced by the following:
spordi- ja mitmeotstarbelisele vaba aja veetmise taristule antav investeeringuteks ettenähtud abi: 30 miljonit eurot või kulud, mis kokku ületavad 100 miljonit eurot projekti kohta; sporditaristule antav tegevusabi: 2 miljonit eurot taristu kohta aastas;“;
for investment aid for culture and heritage conservation: EUR 150 million per project; operating aid for culture and heritage conservation: EUR 75 million per undertaking per year;’;
lisatakse alapunktid dd, ee ja ff:
point (bb) is replaced by the following:
abi piirkondlikele lennujaamadele: abi osakaal ja abisummad on sätestatud artiklis 56a;
for investment aid for sport and multifunctional recreational infrastructures: EUR 30 million or the total costs exceeding EUR 100 million per project; operating aid for sport infrastructure: EUR 2 million per infrastructure per year;’;
ee) meresadamatele antav abi: abikõlblikud kulud on 130 miljonit eurot projekti kohta (või 150 miljonit eurot Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 1315/2013 artiklis 47 osutatud põhivõrgukoridori tööplaaniga hõlmatud ühe meresadama investeerimisprojekti kohta); süvendamise puhul määratletakse projektina kõik ühe kalendriaasta jooksul tehtud süvendamistööd;
the following points (dd), (ee) and (ff) are added:
ff) siseveesadamatele antav abi: abikõlblikud kulud on 40 miljonit eurot projekti kohta (või 50 miljonit eurot määruse (EL) nr 1315/2013 artiklis 47 osutatud põhivõrgukoridori tööplaaniga hõlmatud ühe siseveesadama investeerimisprojekti kohta); süvendamise puhul määratletakse projektina kõik ühe kalendriaasta jookusul tehtud süvendamistööd.
for aid for regional airports: the aid intensities and aid amounts laid down in Article 56a;
Artikli 5 lõikele 2 lisatakse punkt k:
(ee) for aid for maritime ports: eligible costs of EUR 130 million per project (or EUR 150 million per project in a maritime port included in the work plan of a Core Network Corridor as referred to in Article 47 of Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council); as regards dredging a project is defined as all dredging carried out within one calendar year;
abi materiaalse vara turuväärtusest madalama määraga müügi või rentimise näol, kui vara väärtus on kindlaks määratud kas enne tehingut tehtud sõltumatu eksperdihindamise alusel või vastavalt avalikult kättesaadavatele ning korrapäraselt ajakohastatud üldtunnustatud kriteeriumidele.“
(ff) for aid for inland ports: eligible costs of EUR 40 million per project (or EUR 50 million per project in an inland port included in the work plan of a Core Network Corridor as referred to in Article 47 of Regulation (EU) No 1315/2013); as regards dredging a project is defined as all dredging carried out within one calendar year.
Artikli 6 lõiget 5 muudetakse järgmiselt:
in Article 5(2), the following point (k) is added:
regionaalne tegevusabi ja regionaalne linnaarendusabi, kui artiklites 15 ja 16 sätestatud asjakohased tingimused on täidetud;“;
aid in the form of the sale or the lease of tangible assets below market rates where the value is established either by an independent expert evaluation prior to the transaction or by reference to a publicly available, regularly updated and generally accepted benchmark.’;
punkt d asendatakse järgmisega:
in Article 6, paragraph 5 is amended as follows:
abi puudega töötajate tööhõivega kaasnevate lisakulude hüvitamiseks ja abi ebasoodsas olukorras olevate töötajate abistamisega kaasnevate kulude hüvitamiseks, kui artiklites 34 ja 35 sätestatud asjakohased tingimused on täidetud.“
regional operating aid and regional urban development aid, where the relevant conditions laid down in Articles 15 and 16 are fulfilled;’;
Artiklit 7 muudetakse järgmiselt:
point (d) is replaced by the following:
lõikele 1 lisatakse järgmine lause:
aid compensating for the additional costs of employing workers with disabilities and aid for compensating the costs of assistance provided to disadvantaged workers, where the relevant conditions laid down in Articles 34 and 35 are fulfilled;’;
„Abikõlblike kulude summa võib arvutada kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EL) nr 1303/2013 sätestatud lihtsustatud kulude kohaldamisega, tingimusel et tehingut rahastatakse vähemalt osaliselt liidu vahenditest, mis lubab neid lihtsustatud kuluvõimalusi kasutada, ja et abikõlblike kulude kategooria on erandit käsitleva sätte kohaselt abikõlblik.b) lõikes 3 asendatakse esimene lause järgmisega:
Article 7 is amended as follows:
„Tulevikus maksmisele kuuluva abi, sh mitmes osas makstava abi väärtus diskonteeritakse selle andmise hetke väärtuseni.“;
in paragraph 1, the following sentence is added:
lõige 4 jäetakse välja.
‘The amounts of eligible costs may be calculated in accordance with the simplified cost options set out in Regulation (EU) No 1303/2013 of the European Parliament and of the Council, provided that the operation is at least partly financed through a Union fund that allows the use of those simplified cost options and that the category of costs is eligible according to the relevant exemption provision.(b) in paragraph 3, the first sentence is replaced by the following:
Artiklisse 8 lisatakse lõige 7:
‘Aid payable in the future, including aid payable in several instalments, shall be discounted to its value at the moment it is granted.’;
Erandina lõigetest 1–6 võetakse artikli 15 lõike 4 kohasest äärepoolseimates piirkondades antava regionaalse tegevusabi ülemmäärast kinnipidamise kindlaksmääramisel arvesse üksnes äärepoolseimates piirkondades antavat regionaalset tegevusabi, mida antakse käesoleva määruse alusel.“
paragraph 4 is deleted;
Artikkel 12 asendatakse järgmisega:
in Article 8, the following paragraph 7 is added:
„Artikkel 12
By way of derogation from paragraphs 1 to 6, in determining whether the ceilings for regional operating aid in outermost regions, as set out in Article 15(4), are respected, only regional operating aid in outermost regions implemented under this Regulation shall be taken into account.’;
Järelevalve
Article 12 is replaced by the following:
Selleks et komisjon saaks kontrollida abi, mis käesoleva määruse alusel ei kuulu teavitamiskohustuse alla, säilitavad liikmesriigid või Euroopa territoriaalse koostöö projektidele antava abi puhul liikmesriik, kus asub korraldusasutus, üksikasjalikud andmed koos teabe ja vajalike lisadokumentidega, tõestamaks, et kõik käesolevas määruses sätestatud tingimused on täidetud.
‘Article 12
Selliseid dokumente säilitatakse kümme aastat alates kuupäevast, mil sihtotstarbeline üksikabi anti või mil anti abikava kohaselt viimane abi.
Monitoring
Kavade puhul, mille raames antakse maksualast abi automaatselt, näiteks abisaajate deklaratsioonide alusel ning mille puhul ei toimu eelkontrolli, et kõik kokkusobivuse tingimused on iga abisaaja puhul täidetud, kontrollib liikmesriik regulaarselt vähemalt tagantjärele ja valimi põhjal, et kõik kokkusobivuse tingimused on täidetud, ja teeb vajalikud järeldused.
In order to enable the Commission to monitor the aid exempted from notification by this Regulation, Member States, or alternatively, in the case of aid granted to European Territorial Cooperation projects, the Member State in which the Managing Authority is located, shall maintain detailed records with the information and supporting documentation necessary to establish that all the conditions laid down in this Regulation are fulfilled.
Liikmesriigid säilitavad kontrollide üksikasjalikke protokolle vähemalt kümme aastat alates kontrolli toimumise kuupäevast.
Such records shall be kept for 10 years from the date on which the ad hoc aid was granted or the last aid was granted under the scheme.
Komisjon võib nõuda igalt liikmesriigilt kogu teavet ja kõiki tõendavaid dokumente, mida komisjon peab käesoleva määruse kohaldamise järelevalve jaoks vajalikuks, sealhulgas lõigetes 1 ja 2 nimetatud teavet.
In the case of schemes under which fiscal aid is granted automatically, such as those based on tax declarations of the beneficiaries, and where there is no ex ante verification that all compatibility conditions are met for each beneficiary, Member States shall regularly verify, at least ex post and on a sample basis, that all compatibility conditions are met, and draw the necessary conclusions.
Asjaomased liikmesriigid esitavad komisjonile taotletud teabe ja tõendavad dokumendid 20 tööpäeva jooksul või võimaliku taotluses kindlaksmääratud pikema tähtaja jooksul.“
Member States shall maintain detailed records of the verifications for at least 10 years from the date of the controls.
Artikkel 13 asendatakse järgmisega:
The Commission may request, from each Member State, all the information and supporting documentation which the Commission considers necessary to monitor the application of this Regulation, including the information mentioned in paragraphs 1 and 2.
„Artikkel 13
The Member State concerned shall provide the Commission with the requested information and supporting documents within a period of 20 working days from receipt of the request or such longer period as may be fixed in the request.’;
Regionaalabi ulatus
Article 13 is replaced by the following:
Käesolevat jagu ei kohaldata järgmise abi suhtes:
‘Article 13
abi, millega toetatakse terasesektori, söesektori, laevaehitussektori või sünteeskiusektori tegevust;
Scope of regional aid
abi transpordisektorile ja sellega seotud taristule ning abi energiatootmisele, -jaotusele ja -taristule, välja arvatud investeeringuteks ettenähtud abi äärepoolseimates piirkondades ja regionaalse tegevusabi kavad;
This Section shall not apply to:
regionaalabi selliste kavade vormis, mis on suunatud piiratud arvule konkreetsetele majandussektoritele; kavasid, millega soodustatakse turismindust, lairibataristut või põllumajandustoodete töötlemist ja turustamist, ei peeta konkreetsele majandussektorile suunatuks;
aid which favours activities in the steel sector, the coal sector, the shipbuilding sector or the synthetic fibres sector;
regionaalne tegevusabi ettevõtjatele, kelle põhitegevus kuulub NACE Rev. 2 K jao „Finants- ja kindlustustegevus“ alla, või ettevõtjatele, kes täidavad kontsernisiseseid ülesandeid ja kelle põhitegevus kuulub NACE Rev. 2 klassi 70.10 „Peakontorite tegevus“ või 70.22 „Äri- ja muu juhtimisalane nõustamine.““
aid to the transport sector as well as the related infrastructure, and aid for energy generation, distribution and infrastructure, except for regional investment aid in outermost regions and regional operating aid schemes;
Artiklit 14 muudetakse järgmiselt:
regional aid in the form of schemes which are targeted at a limited number of specific sectors of economic activity; schemes aimed at tourism activities, broadband infrastructures or processing and marketing of agricultural products are not considered to be targeted at specific sectors of economic activity;
lõike 6 teise lõigu esimene lause asendatakse järgmisega:
regional operating aid granted to undertakings whose principal activities fall under Section K “Financial and insurance activities” of the NACE Rev. 2 or to undertakings that perform intra-group activities whose principal activities fall under classes 70.10 “Activities of head offices” or 70.22 “Business and other management consultancy activities” of NACE Rev. 2.’;
„Ettevõtte varade omandamise korral artikli 2 punkti 49 või 51 tähenduses tuleb arvesse võtta üksnes ostjaga mitteseotud kolmandatelt isikutelt ostetud vara soetamise kulusid.“;
Article 14 is amended as follows:
lõikes 7 asendatakse esimene lause järgmisega:
in the second subparagraph of paragraph 6, the first sentence is replaced by the following:
„Suurettevõtjatele tootmisprotsessi põhjalikuks muutmiseks antud abi korral peavad abikõlblikud kulud ületama ajakohastatava tegevusega seotud vara kulumit eelneva kolme majandusaasta jooksul.“;
‘In the case of acquisition of the assets of an establishment within the meaning of point 49 or point 51 of Article 2, only the costs of buying the assets from third parties unrelated to the buyer shall be taken into consideration.’;
lisatakse järgmised lõiked 16 ja 17:
in paragraph 7, the first sentence is replaced by the following:
Abisaaja kinnitab, et kahe aasta jooksul enne abitaotluse esitamist ei ole toimunud ümberpaigutamist ettevõttesse, kuhu tehakse taotletud abi alusel algne investeering, ning ta võtab kohustuse, et ümberpaigutamist ei toimu kahe aasta jooksul pärast seda, kui taotletud abi alusel on algne investeering tehtud.
‘For aid granted to large undertakings for a fundamental change in the production process, the eligible costs must exceed the depreciation of the assets linked to the activity to be modernised in the course of the preceding three fiscal years.’;
Kalandus- ja vesiviljelussektoris ei ole lubatud anda abi ettevõtjatele, kes on toime pannud vähemalt ühe Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 508/2014 artikli 10 lõike 1 punktides a–d või artikli 10 lõikes 3 nimetatud rikkumise, ega nimetatud määruse artiklis 11 osutatud tegevuseks.
the following paragraphs 16 and 17 are added:
Artikkel 15 asendatakse järgmisega:
The beneficiary shall confirm that it has not carried out a relocation to the establishment in which the initial investment for which aid is requested is to take place, in the two years preceding the application for aid and give a commitment that it will not do so up to a period of two years after the initial investment for which aid is requested is completed.
„Artikkel 15
In the fisheries and aquaculture sector, aid shall not be granted to undertakings that have committed one or more of the infringements set out in Article 10(1)(a) to (d) and Article 10(3) of Regulation (EU) No 508/2014 of the European Parliament and of the Council and for operations of Article 11 of that Regulation.
Regionaalne tegevusabi
Article 15 is replaced by the following:
Regionaalse tegevusabi kavad äärepoolseimates piirkondades, hõredalt asustatud piirkondades ja väga hõredalt asustatud piirkondades on aluslepingu artikli 107 lõike 3 tähenduses siseturuga kokkusobivad ja need vabastatakse aluslepingu artikli 108 lõikega 3 ette nähtud teavitamiskohustusest, kui käesolevas artiklis ja I peatükis sätestatud tingimused on täidetud.
‘Article 15
Hõredalt asustatud piirkondades kompenseeritakse regionaalse tegevusabi kavadega tegevusabi saamiseks kõlblikes piirkondades toodetud kaupade transpordi lisakulud ning sellistes piirkondades täiendavalt töödeldavate kaupade transpordi lisakulud järgmistel tingimustel:
Regional operating aid
abi on eelnevalt objektiivselt kindlaks määratav kindlaksmääratud summa või tonn/kilomeetri suhte või muu asjakohase ühiku alusel;
Regional operating aid schemes in outermost regions, sparsely populated areas and very sparsely populated areas shall be compatible with the internal market within the meaning of Article 107(3) of the Treaty and shall be exempted from the notification requirement of Article 108(3) of the Treaty, provided that the conditions laid down in this Article and in Chapter I are fulfilled.
selliste transpordi lisakulude arvutamisel lähtutakse kaupade teekonnast asjaomase liikmesriigi piires transpordivahendiga, millega kaasnevad abisaaja jaoks kõige väiksemad kulud.
In sparsely populated areas, the regional operating aid schemes shall compensate for the additional transport costs of goods which have been produced in areas eligible for operating aid, as well as additional transport costs of goods that are further processed in those areas, under the following conditions:
Abi osakaal ei tohi ületada 100 % käesolevas lõikes kindlaks määratud transpordi lisakuludest.
the aid is objectively quantifiable in advance on the basis of a fixed sum or per tonne/kilometre ratio or any other relevant unit;
Väga hõredalt asustatud piirkondades hoiavad regionaalse tegevusabi kavad ära elanikkonna vähenemise või aitavad seda piirata järgmistel tingimustel:
the additional transport costs are calculated on the basis of the journey of the goods inside the national border of the Member State concerned using the means of transport which results in the lowest costs for the beneficiary.
abisaajate majandustegevus toimub asjaomases piirkonnas;
The aid intensity shall not exceed 100 % of the additional transport costs as set out in this paragraph.
iga-aastane abisumma abisaaja kohta tegevusabi kavade raames ei ületa 20 % abisaaja poolt aastas asjaomases piirkonnas kantud tööjõukuludest.
In very sparsely populated areas, the regional operating aid schemes shall prevent or reduce depopulation under the following conditions:
Äärepoolseimates piirkondades kompenseeritakse regionaalse tegevusabi kavadega lisategevuskulud, mis tekivad nendes piirkondades aluslepingu artiklis 349 osutatud ühe või mitme püsiva ebasoodsa tingimuse otsesel mõjul, kui abisaajate majandustegevus toimub äärepoolseimas piirkonnas, tingimusel et iga-aastane abisumma abisaaja kohta käesoleva määruse kohaselt rakendatavate kõigi tegevusabi kavade raames ei ületa järgmisi protsendimäärasid:
the beneficiaries have their economic activity in the area concerned;
35 % abisaaja poolt aastas asjaomases äärepoolseimas piirkonnas loodud kogulisandväärtusest;
the annual aid amount per beneficiary under all operating aid schemes does not exceed 20 % of the annual labour costs incurred by the beneficiary in the area concerned.
40 % abisaaja poolt aastas asjaomases äärepoolseimas piirkonnas kantud tööjõukuludest;
In outermost regions, the operating aid schemes shall compensate for the additional operating costs incurred in those regions as a direct result of one or several of the permanent handicaps referred to in Article 349 of the Treaty, where the beneficiaries have their economic activity in an outermost region provided that the annual aid amount per beneficiary under all operating aid schemes implemented under this Regulation does not exceed any of the following percentages:
30 % abisaaja realiseeritud aastakäibest asjaomases äärepoolseimas piirkonnas.“
35 % of the gross value added annually created by the beneficiary in the outermost region concerned;
Artikli 21 lõiget 16 muudetakse järgmiselt:
40 % of the annual labour costs incurred by the beneficiary in the outermost region concerned;
sissejuhatav lause asendatakse järgmisega: