natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Limit value for Lurban(0)(7): …dB(A)
CO: …% normaalsel tühikäigul ja: …% suurendatud kiirusega tühikäigul
Exhaust emissions measured according to(2): …
Suitsususe korrigeeritud neeldumistegur: …m– 1
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor:
Energiatõhusus mõõdetuna järgmistes tingimustes(2)(3):
Type II test: tailpipe emissions at (increased) idle and free acceleration:
Kütusekulu (0)(6): …l või kg/100 km
HC: …ppm at normal idling speed and: …ppm at high idle speed
heide(0)(6): …g/km
CO: …% vol. at normal idling speed and: …% vol. at high idle speed
Energiakulu(0)(6): …Wh/km
Smoke corrected absorption coefficient: …m–1
Ühe laadimisega läbitav vahemaa(0): …km
Energy efficiency measured according to(2)(3):
järgmisi osi, tarkvara jne muutes: …
Fuel consumption(0)(6): …l or kg/100 km
Koht: …
emissions(0)(6): …g/km
Kuupäev: …
Energy consumption(0)(6): …Wh/km
Allkiri: …
Electric range(0): …km
Nimi ja ametikoht ettevõttes: …
by modifying the following components, parts, software, etc.: …
Selgitavad märkused 24. liite kohta
Place: …
(Joonealuseid märkusi ja selgitusi tootja kinnitusele ei märgita)
Date: …
Jätta punkt välja, kui ei ole asjakohane.
Signature: …
Mittevajalik läbi kriipsutada (kui sobivaid punkte on rohkem kui üks, ei tule midagi läbi kriipsutada).
Name and position in the company: …
Komisjoni delegeeritud määruse number ja komisjoni delegeeritud määruse viimased muudatused, mis on tüübikinnitusele kohaldatavad.
Explanatory notes relating to Appendix 24
Kui komisjoni delegeeritud määrus käsitleb kahte või enamat rakendusetappi, märkida ka rakendusetapp ja/või kood.
(Footnotes and explanations not to be stated on the Manufacturer's declaration)
Teise võimalusena võib märkida kohaldatava UNECE eeskirja numbri.
Suppress the entry if not applicable.
Järgmised mõõtühikud ümardada lähima täisarvuni: dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm ja km; lähima kümnendikuni: kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km ja % vol; ja lähima sajandikuni: kW/ kg ja m– 1
Delete where not applicable (no deletion required when more than one entry is applicable).
Märkida tähtnumbriline tüübi-variandi-versiooni kood (TVV), mis on antud kõikidele tüüpidele, variantidele ja versioonidele, nagu on sätestatud I lisa B osa punktis 2.3.
Number of the Commission Delegated Regulation and latest amending Commission Delegated Regulation applicable to the type-approval.
Näidata tuleb määruse (EL) nr 168/2013 artiklis 4 ja I lisas esitatud klassifitseeringu kohane kood, näiteks keskmise võimsusega mootorratta puhul „L3e-A2“.
In the case of a Commission Delegated Regulation with two or more implementation stages; indicate also the implementation stage and/or code.
Väliselt laetavatel hübriidelektrisõidukitel märkida CO2, kütusekulu ja elektrienergia kulu kaalutud koondväärtused.
Alternatively indicate the number of the applicable UNECE Regulation.
Kohaldatav üksnes sõidukikategooria L3e suhtes.“;
Round the units of measure to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm and km; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m–1.
I lisa selgitavates märkustes tehakse järgmised muudatused:
Indicate the alphanumeric code Type-Variant-Version or ‘TVV’ allocated to each type, variant and version as set out in point 2.3 of Part B of Annex I.
selgitav märkus (16) asendatakse järgmisega:
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
dB(A) tulemus ümardada lähima täisarvuni.“;
‘L3e-A2’ for a medium-performance motorcycle.
selgitav märkus (24) asendatakse järgmisega:
For externally chargeable hybrid electric vehicles, the “weighted, combined” values for CO2, fuel consumption and electric energy consumption shall be indicated.
Ilma käikudeta rummusiseste mootorite puhul märkida „n/a“ või „1““
explanatory note (16) is replaced by the following:
Näidise A 1. jaos asendatakse sõnad „vastab kõigis aspektides tüübile, mida on kirjeldatud ELi tüübikinnituses (… tüübikinnituse number ja tüübikinnituse laiendamise number), mis on välja antud ( …väljaandmise kuupäev)“ järgmiste sõnadega „vastab kõigis aspektides tüübile, mida on kirjeldatud ELi tüübikinnituses (… tüübikinnitusnumber ja tüübikinnituse laiendamise number) (CV* … tüübikinnitusnumber ja tüübikinnituse laiendamise number)(3i), mis on välja antud ( …väljaandmise kuupäev) (CV* …väljaandmise kuupäev)(3i) ja“;
Rounded to the nearest whole number for dB(A).’;
Näidise B 1. jaos asendatakse sõnad „vastab kõigis aspektides tüübile, mida on kirjeldatud ELi tüübikinnituses (… tüübikinnituse number ja tüübikinnituse laiendamise number), mis on välja antud ( …väljaandmise kuupäev)“ järgmiste sõnadega „vastab kõigis aspektides tüübile, mida on kirjeldatud ELi tüübikinnituses (… tüübikinnitusnumber ja tüübikinnituse laiendamise number) (CV* … tüübikinnitusnumber ja tüübikinnituse laiendamise number)(3i), mis on välja antud ( …väljaandmise kuupäev) (CV* …väljaandmise kuupäev)(3i) ja“;
explanatory note (24) is replaced by the following:
Näidise C 1. jaos asendatakse sõnad „vastab kõigis aspektides tüübile, mida on kirjeldatud ELi tüübikinnituses (… tüübikinnituse number ja tüübikinnituse laiendamise number), mis on välja antud ( …väljaandmise kuupäev)“ järgmiste sõnadega „vastab kõigis aspektides tüübile, mida on kirjeldatud ELi tüübikinnituses (… tüübikinnitusnumber ja tüübikinnituse laiendamise number) (CV* … tüübikinnitusnumber ja tüübikinnituse laiendamise number)(3i), mis on välja antud ( …väljaandmise kuupäev) (CV* …väljaandmise kuupäev)(3i) ja“;
For vehicles equipped with CVT indicate the following: 1 “gear ratio at maximum design vehicle speed”; 2 “gear ratio at maximum peak power”; 3 “gear ration at maximum peak torque”.
jao pealkiri „2. jagu“ asendatakse järgmisega:
The gear ratios shall include the gear ratio of the primary transmission ratio (if applicable) and be supplemented with an acceptable tolerance band to the satisfaction of the approval authority.
JAGU(O)“;
For wheel hub engines without gear drive, indicate “n/a” or “1”.’.
jao punkt 4.0.1 asendatakse järgmisega:
Annex IV is amended as follows:
Keskkonnakaitse tase: Euro …(3/4/5) (1)“
Appendix 1 is amended as follows:
jao punktid 4.0.2, 4.0.2.1 ja 4.0.2.2 jäetakse välja;
in MODEL A — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
jaos lisatakse pärast punkti 4.0.1 järgmised punktid 4.0.6 kuni 4.0.6.3:
in MODEL B — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
Müratase järgmistes tingimustes(m):
in MODEL C — Section 1, the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) issued on ( …date of issue) and’ are replaced by the words ‘conforms in all respects to the type described in EU type-approval (… type-approval number including extension number) (CV*… type-approval number including extension number)(3i) issued on ( …date of issue) (CV* …date of issue)(3i) and’;
Seisumüra: …dB(A) (ümberehitatud sõiduk*: …dB(A)(3i) mootori pöörlemissagedusel: …min-1 (ümberehitatud sõiduk*: …min-1)(3i)
in Section 2, the heading ‘Section 2’ is replaced by the following:
Sõidumüra: …dB(A) (ümberehitatud sõiduk*: …dB(A))(3i)
‘SECTION 2(O)’;
Piirnorm Lurban puhul(3r): …dB(A) (ümberehitatud sõiduk*: …dB(A))(3i)“;
in Section 2, entry 4.0.1. is replaced by the following:
jao punkt 3.2.15.1 asendatakse järgmisega:
Environmental step: Euro …(3/4/5) (1)’
I tüübi katse: summutitoru heitmed pärast külmkäivitust, k.a halvendustegur (kui on asjakohane):
in Section 2, entries 4.0.2., 4.0.2.1. and 4.0.2.2. are deleted;
(ümberehitatud sõiduk*: … mg/km)(3i)
in Section 2, the following entries 4.0.6. to 4.0.6.3. are inserted after entry 4.0.1.:
(ümberehitatud sõiduk*: … mg/km)(3i)“
Sound level measured according to(m):
jao pealkiri „Energiatõhusus“ ja kõik selle alla kuuluvad punktid asendatakse järgmisega:
Stationary: …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i) at engine speed: …min-1 (CV*: …min-1)(3i)
„Energiatõhusus(m)(o):
Limit value for Lurban(3r): …dB(A) (CV*: …dB(A))(3i)’;
l või kg/100 km
in Section 2, entry 3.2.15.1. is replaced by the following:
(ümberehitatud sõiduk*: … l või kg/100 km)(3)(q)(3i)
Type I test: tailpipe emissions after cold start, including the deterioration factor, if applicable:
heide(3)(q)(n):
(CV*:… mg/km)(3i)
(ümberehitatud sõiduk*: … g/km)(3)(q)(3i)
NOx:
Energiakulu(3)(q):
(CV*:… mg/km)(3i)’
(ümberehitatud sõiduk*: … Wh/km)(3)(q)(3i)
in Section 2, the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
Ühe laadimisega läbitav vahemaa(3):
‘Energy efficiency(m)(o):
(ümberehitatud sõiduk*: … km)(3)(3i)“
Fuel consumption(3)(q):
liidet muudetakse järgmiselt:
l or kg/100 km
punkt 0.3 asendatakse järgmisega:
(CV*:… l or kg/100 km)(3)(q)(3i)
Sõiduki kategooria, alamkategooria ja alamkategooria alamkategooria(6)(u): …“
emissions(3)(q)(n):
pealkiri „Energiatõhusus“ ja kõik selle alla kuuluvad punktid asendatakse järgmisega:
(CV*:… g/km)(3)(q)(3i)
„Energiatõhusus:
Energy consumption(3)(q):
IV lisa selgitavates märkustes tehakse järgmised muudatused:
(CV*:… Wh/km)(3)(q)(3i)
selgitav märkus (9) asendatakse järgmisega:
Electric range(3):
Märkida vastavalt sõiduki kategooriale järgmine väärtus:
(CV*:… km)(3)(3i)’
(alam)kategooriate: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C puhul: sõiduki suurim mõõdetud kiirus;
Appendix 2 is amended as follows:
(alam)kategooriate L3e, L4e, L5e, L7e-A ja L7e-B2 puhul: sõiduki suurim valmistajakiirus.
entry 0.3. is replaced by the following:
pedaalide abil liikumiseks konstrueeritud sõidukite (L1e) puhul: vastavustunnistuse see punkt välja jätta“;
Category, subcategory and sub-subcategory of vehicle(6)(u):…’
selgitav märkus (n) jäetakse välja;
the heading ‘Energy efficiency’, including all its entries, is replaced by the following:
selgitav märkus (o) asendatakse järgmisega:
‘Energy efficiency:
Järgmised väärtused ümardada lähima täisarvuni: dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km ja km/h; lähima kümnendikuni: kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km ja % vol; ja lähima sajandikuni: kW/ kg ja m– 1.“;
the explanatory notes relating to Annex IV are amended as follows:
selgitav märkus (p) jäetakse välja;
explanatory note (9) is replaced by the following:
teine selgitav märkus (s) pärast selgitavat märkust (t) jäetakse välja;
Indicate the following value according to the category of the vehicle:
Selles punktis sisalduv teave lisatakse vastavalt direktiivi 2002/24/EÜ IV lisas kehtestatud vormile välja antud vastavustunnistuse lahtrisse nr 04 „Sõiduki kategooria““;
for (sub) categories: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: the measured maximum speed of the vehicle;
lisatakse järgmine selgitav märkus (3r):
for (sub) categories L3e, L4e, L5e, L7e-A and L7e-B2: the maximum design vehicle speed.
Kohaldatav üksnes sõidukikategooria L3e suhtes.“.
for cycles designed to pedal (L1e): suppress this entry of the certificate of conformity’;
V lisa muudetakse järgmiselt:
Round the values to the nearest whole number for dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km and km/ h; to the nearest tenth for kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km and for % vol; and to the nearest hundredth for kW/ kg and for m-1.’;
punkt 3.2.8 asendatakse järgmisega:
explanatory note (p) is deleted;
liite punkt 5 asendatakse järgmisega:
the second explanatory note (s) below explanatory note (t) is deleted;
Näide L3e-A3-kategooria mootorratta kohta, mille andmesildil on väljaspool selgelt tähistatud ristkülikut lisateave sõiduki L3e-A2-kategooria mootorrattaks ümberehitamise kohta.
the following explanatory note (u) is inserted:
Käesoleval juhul käib see tootja lubatud algselt registreeritud L3e-A3-kategooria mootorratta ajutise ja ümberpööratava muutmise kohta, mis on vajalik selle siseriiklikuks registreerimiseks pärast selle ümberehitamist vähendatud võimsusega L3e-A2-kategooria mootorrattaks (nt A2 juhiloaga sõiduki käitajatele).
The information contained in this entry shall be stated in entry No 04.
84 dB(A) – 4250 min– 1
“Vehicle category” of the certificates of conformity issued in accordance with the template set out in Annex IV to Directive 2002/24/EC.’;
83 dB(A) – 3750 min– 1
the following explanatory note (3r) is inserted:
35 kW“.
Annex V is amended as follows:
liite III jaos asendatakse punkt 2.1 järgmisega:
point 3.1.6. is replaced by the following:
Tüübikinnitus antakse määruse (EL) nr 168/2013 artikli 40 kohaselt ja see kehtib kuni pp/kk/aa(6).“
The existence of measures taken by the manufacturer to ensure the traceability of the vehicle referred to in point 3.1.5. needs not be checked at the time of the type-approval.’;
III jaos asendatakse punkt 4.1 järgmisega:
point 3.2.8. is replaced by the following:
III jaos asendatakse märkuse „NB“ all olev esimene taane järgmisega:
The vehicle identification number shall, if possible, be presented on a single line.
Kui seda näidist kasutatakse määruse (EL) nr 168/2013 artikli 40 alusel erandina tüübikinnituse andmiseks sõidukile, milles on kasutatud uut tehnoloogiat või uut põhimõtet, kannab tunnistus pealkirja „KOGU SÕIDUKI AJUTINE ELi TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUS, MIS KEHTIB ÜKSNES … TERRITOORIUMIL(5)“.
When the VIN is marked on two lines, the beginning and the end of the VIN shall be limited by one symbol at the choice of the manufacturer which should neither be a Roman capital letter nor an Arabic numeral.’
Ajutises tüübikinnitustunnistuses määratletakse ka määruse (EL) nr 168/2013 artikli 30 lõike 4 kohaselt kohaldatavad kehtivuspiirangud ja erandid.“
in Appendix 1, point 5 is replaced by the following:
selgitavad märkused 2 liite kohta asendatakse järgmisega:
Example for a L3e-A3 motorcycle with additional information for the converted vehicle (CV), a L3e-A2 motorcycle, outside the clearly marked rectangle.
„Selgitavad märkused 2. liite kohta
In this case for the purpose of a temporary and reversible manufacturer's authorised modification to the first registered L3e-A3 motorcycle in order to register it nationally after its conversion as a reduced-power L3e-A2 configuration (e.g. for vehicle operators with A2 driving licence):
(Joonealuseid märkusi ja selgitusi tüübikinnitustunnistusele ei märgita)
84 dB(A) — 4250 min-1
Mittevajalik maha tõmmata.
83 dB(A) — 3750 min-1
Näidata määruse (EL) nr 168/2013 artiklis 4 ja I lisas esitatud klassifitseeringu kohane kood, näiteks väikese võimsusega enduro-mootorratta puhul „L3e-A1E“.
35 kW’.
Vt 2.jagu.
Annex VI is amended as follows:
Märkida liikmesriik.
in Appendix 1, in Section III, entry 2.1. is replaced by the following:
Kohaldatav üksnes määruse (EL) nr 168/2013 artikli 40 alusel tüübikinnituse erandlikul andmisel sõidukile, milles on kasutatud uut tehnoloogiat või põhimõtet.
The approval is granted in accordance with Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013 and the validity of the approval is thus limited to dd/mm/yyyy(6).’
Kohaldatav üksnes riikliku tüübikinnituse andmisel väikeseeriatena toodetud sõidukitele määruse (EL) nr 168/2013 artikli 42 alusel.
in Section III, entry 4.1. is replaced by the following:
Kui ühte või mitut määruse (EL) nr 168/2013 artiklit on muudetud, märkida ainult kõige viimane muudatus, mis vastab ELi tüübikinnitusele kohaldatud muudatusele.“;
in Section III, the first indent under ‘NB:’ is replaced by the following:
liite II jaos lisatakse enne punkti 5 järgmised punktid 4a ja 4a.1:
If this model is used for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013, the heading of the certificate shall read ‘EU WHOLE-VEHICLE PROVISIONAL TYPE-APPROVAL CERTIFICATE VALID ONLY ON THE TERRITORY OF …(5)’.
Tüübikinnitus on antud / tüübikinnitust on laiendatud / tüübikinnituse andmisest on keeldutud / tüübikinnitus on tühistatud(1) 4a.1.
The provisional type-approval certificate shall also specify the restrictions that have been imposed as to its validity and the waivers which have been applied in accordance with Article 30(4) of Regulation (EU) No 168/2013.’
punkt 5 asendatakse järgmisega: „5.
the explanatory notes related to Appendix 2 are replaced by the following:
liite II jagu muudetakse järgmiselt:
‘Explanatory notes relating to Appendix 2
enne punkti 5 lisatakse järgmised punktid 4a ja 4a.1:
(Footnotes and explanations not to be stated on the type-approval certificate)
Kehtivuspiirangud(1)(5): …“ iii) punkt 6 asendatakse järgmisega:
Delete where not applicable.
Kohaldatud erandid(1)(5): …“
Classified according to Article 4 of and Annex I to Regulation (EU) No 168/2013, the coding shall be indicated, e.g.
Süsteemide, osade või eraldi seadmestike ELi tüübikinnitustunnistuste numeratsioonisüsteemi kodifitseerimine
‘L3e-A1E’ for a low-performance Enduro motor-cycle.
Tabel 1
See section 2.
I LOETELU.
Indicate the Member State.
Jõuseadme võimsuse ja keskkonnatoime nõuded
Applicable only for type-approval of a vehicle as an exemption for new technology or new concept, pursuant to Article 40 of Regulation (EU) No 168/2013.
Süsteem, osa või eraldi seadmestik
Applicable only for vehicle type-approval for a national small series, pursuant to Article 42 of Regulation (EU) No 168/2013.
Komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr
Indicate only the latest amendment in case of an amendment of one or more Articles of Regulation (EU) 168/2013, according to the amendment applied for the EU type-approval.’;
Tähtnumbriline tähis
entry 5. is replaced by the following:
Süsteem: keskkonnamõju pardadiagnostika (I etapi OBD: määruse (EL) nr 168/2013 IV lisa punktid 1.8.1–1.8.2)
Restrictions of validity(1)(5): …’
Süsteem: keskkonnamõju pardadiagnostika (II etapi OBD: määruse (EL) nr 168/2013 IV lisa punkt 1.8.3)
entry 6. is replaced by the following:
Süsteem: müratase
Waivers applied(1)(5): …’
Süsteem: mootori võimsus
Annex VII is amended as follows:
Eraldi seadmestik: saastetõrjeseade
in point 4., table 1 is deleted;
Eraldi seadmestik: müra vähendamise seade
point 5. is replaced by the following:
Eraldi seadmestik: väljalaskeseade (saastetõrjeseade ja müra vähendamise seade)
Codification for the numbering system of EU type-approval certificates of systems, components and separate technical units
II LOETELU.
Table 1
Sõiduki kasutusohutuse nõuded
LIST I — Environmental and propulsion unit performance requirements
Süsteem: pidurisüsteem
System or component/separate technical unit (STU)
Süsteem: valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldamine
Commission Delegated Regulation (EU) No
Süsteem: ümbermineku korral kaitsev konstruktsioon (ROPS)
alphanumerical character
Süsteem: rehvide paigaldamine
System: engine emissions (Euro 4 stage)
Osa / eraldi seadmestik: helisignaalseade
System: engine emissions (Euro 5 stage)
Osa / eraldi seadmestik: klaaspinnata esituuleklaas
System: crankcase (point 1.3.1. and 1.3.2.) and evaporative emissions (point 1.4.1. to 1.4.3 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Osa / eraldi seadmestik: tuuleklaasipesur
System: crankcase (point 1.3.1. and 1.3.2.) and evaporative emissions (point 1.4.4. to 1.4.6 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Osa / eraldi seadmestik: tahapoole nähtavust parandav seade
System: crankcase (point 1.3.1. and 1.3.2.) and evaporative emissions (point 1.4.7. to 1.4.8 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Osa / eraldi seadmestik: turvavööd
System: environmental on-board diagnostic (OBD Stage I: point 1.8.1. to 1.8.2 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Osa / eraldi seadmestik: istekoht (sadul/iste)
System: environmental on-board diagnostic (OBD Stage II: point 1.8.3. of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
III LOETELU.
System: sound level
Sõiduki konstruktsiooni ja üldise tüübikinnituse nõuded
System: propulsion unit performance
Süsteem: funktsionaalne pardadiagnostika (I etapi OBD: määruse (EL) nr 168/2013 IV lisa punktid 1.8.1–1.8.2)
STU: pollution-control device
Süsteem: funktsionaalne pardadiagnostika (II etapi OBD: määruse (EL) nr 168/2013 IV lisa punkt 1.8.3)
STU: noise-abatement device
Eraldi seadmestik: haagise haakeseadis
STU: exhaust device (pollution-control device and noise-abatement device)
Eraldi seadmestik: seade sõiduki omavolilise kasutamise takistamiseks
LIST II — Vehicle functional safety requirements
Eraldi seadmestik: reisijate käepidemed
System: braking
Eraldi seadmestik: jalatoed
System: installation of lighting and light-signalling devices
Eraldi seadmestik: külghaagis
System: roll-over protective structure (ROPS)
VIII lisa muudetakse järgmiselt:
System: installation of tyres
punkt 2.2.1.3.3 asendatakse järgmisega:
Component/STU: audible warning device
II katsetüübi tulemused(3):
Component/STU: non-glazing front windscreen
Tabel 5-2
Component/STU: windscreen washer device
II katsetüübi tulemused
Component/STU: rearward visibility device
Katse
Component/STU: safety belts
λ-väärtus
Component/STU: seating position (saddle/seat)
Mootori pöörded (min-1)
LIST III — Vehicle construction and general type-approval requirements
Mootoriõli temperatuur (K)
System: functional on-board diagnostics (OBD Stage I: point 1.8.1. to 1.8.2 of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
Neeldumisteguri mõõdetud ja korrigeeritud väärtus
System: functional on-board diagnostics (OBD Stage II: point 1.8.3. of Annex IV to Regulation (EU) 168/2013)
PI: Tühikäigukatse madalal pöörlemiskiirusel
STU: trailer coupling device
PI: Tühikäigukatse kõrgel pöörlemiskiirusel
STU: devices to prevent unauthorised use
CI: Vaba kiirenduse katse / heitgaasi suitsususe katse tulemused
STU: passenger handholds
punktid 2.2.1.8.6 ja 2.2.1.8.7 asendatakse järgmisega:
STU: footrests
heide ja kütusekulu(3)
STU: side-car
Tabel 5-8
Annex VIII is amended as follows:
VII katsetüübi tulemuste tabel ainult sisepõlemismootoriga varustatud jõuallikate või väliselt mittelaetavate (NOVC) hübriidelektrijõuallikate kohta
item 2.2.1.3.3. is replaced by the following:
VII katsetüübi tulemused (TRTTVII)
Type II test results(3):
Katse nr
Table 5-2
Kütusekulu
Test type II results
(l/100km) või (kg/100 km)
Test
Ki [1] [3] [5](ühikuta)
Lambda
heide ja kütusekulu, tootja esitatud andmed
Engine speed (min-)
heide / kütusekulu (tootja esitatud andmed)(3)
Engine oil temperature (K)
Elektrienergia kulu ja ühe laadimisega läbitav vahemaa(3):
Measured & corrected value of absorption coefficient
Tabel 5-9
PI: Low idle test
VII katsetüübi tulemuste tabel ainult elektrit kasutava jõuallika või elektrimootoriga varustatud väliselt mittelaetavate elektrijõuallikate kohta
PI: High idle test
Mõõdetud elektrienergia kulu
items 2.2.1.8.6. and 2.2.1.8.7. are replaced by the following:
Mõõdetud ühe laadimisega läbitav vahemaa
emissions and fuel consumption(3)
Teatatud ühe laadimisega läbitav vahemaa
Table 5-8
Ainult elektrit kasutav jõuallikas
Test Type VII result table for propulsions equipped with a combustion engine only or equipped with not-externally-chargeable (NOVC) hybrid electric propulsion
Väliselt mittelaetav hübriidelektrijõuallikas
Test Type VII Test Results (TRTTVII)
punktis 2.2.1.10.9 asendatakse tabel 5-13 järgmisega:
Test No
„Tabel 5-13
(g/km)
Katsetulemustele seoses müratasemega esitatavad nõuded
Fuel consumption
Müratase
(l/100km) or (kg/100 km)
Mürataseme piirnormid
Ki [1] [3] [5](no unit )
Määruse (EL) nr 168/2013 VI lisa D osa
and Fuel consumption as declared by the manufacturer
Määruse (EL) nr 168/2013 VI lisa D osas ette nähtud müratasemetega samaväärsed UNECE sätestatud müratasemed
emissions/fuel consumption (manufacturer's declared values)(3)
Katsenõuded
Electric energy consumption and electric range(3):
Määruse (EL) nr 168/2013 VIII lisa
Table 5-9
UNECE eeskirjad, millele on viidatud määruse (EL) nr 168/2013 VI lisa D osas