natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Following a nomination of commercial decabromodiphenyl ether (c-decaBDE) received from Norway in 2013, the Persistent Organic Pollutants Review Committee (POPRC) established under the Convention has concluded its work on c-decaBDE.
Pärast Norra 2013. aastal esitatud taotlust dekabromodifenüüleetri kaubandusliku segu lisamiseks on konventsiooni alusel loodud püsivate orgaaniliste saasteainete hindamise komitee (edaspidi „komitee“) lõpetanud kõnealuse aine hindamise.
POPRC has found that c-decaBDE meets the criteria of the Convention for a listing in Annex A thereto.
Komitee jõudis järeldusele, et dekabromodifenüüleeter vastab konventsiooni A lisasse kandmise kriteeriumidele.
At its eighth meeting, the COP is expected to decide on the inclusion of c-decaBDE in Annex A to the Convention.
Konventsiooniosaliste konverentsi kaheksandal kohtumisel tehakse eeldatavasti otsus kõnealuse aine kandmise kohta konventsiooni A lisasse.
The manufacture, placing on the market or use of decabromodiphenyl ether as a substance, as a constituent in other substances, in mixtures and in articles is restricted pursuant to Commission Regulation (EU) 2017/227 [3] establishing entry 67 of Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council [4] (REACH) (‘entry 67’).
Dekabromodifenüüleetri kui aine või kui muude ainete, segude või toodete koostisosana valmistamine, turule laskmine või kasutamine segudes ja toodetes on piiratud vastavalt komisjoni määrusele (EL) 2017/227, [3] millega lisatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1907/2006 [4] (REACH) XVII lisasse kanne nr 67 (edaspidi „kanne 67“).
Pursuant to entry 67, the manufacture, placing on the market or use of decabromodiphenyl ether shall only be allowed for a limited time for new aircraft and for spare parts for aircraft, motor vehicles, agricultural and forestry vehicles and certain machinery.
Vastavalt kandele 67 on dekabromodifenüüleetri tootmine, turule laskmine või kasutamine lubatud piiratud aja jooksul üksnes uutes õhusõidukites ning õhusõidukite, mootorsõidukite, põllu- ja metsamajanduses kasutatavate sõidukite ning teatavate masinate varuosades.
Following a nomination of short-chain chlorinated paraffins (SCCPs) received from the Union in 2006, POPRC has found that SCCPs meet the criteria of the Convention for a listing in Annex A thereto.
Pärast liidult 2006. aastal SCCPsid käsitleva taotluse saamist jõudis komitee järeldusele, et SCCPd vastavad konventsiooni A lisasse kandmise kriteeriumidele.
At its eighth meeting, the COP is expected to decide on the inclusion of SCCPs in Annex A to the Convention.
Konventsiooniosaliste konverentsi kaheksandal kohtumisel tehakse eeldatavasti otsus SCCPde kandmise kohta konventsiooni A lisasse.
The production, placing on the market and use of SCCPs is prohibited, with certain exemptions, pursuant to Regulation (EC) No 850/2004, as amended by Commission Regulation (EU) 2015/2030 [5].
SCCPde tootmine, turule laskmine ja kasutamine on teatavate eranditega keelatud vastavalt määrusele (EÜ) nr 850/2004, mida on muudetud komisjoni määrusega (EL) 2015/2030 [5].
That amended Regulation also specifies limit values for the presence of SCCPs in other chlorinated paraffin mixtures resulting from the manufacturing process.
Kõnealuses muudetud määruses on sätestatud ka SCCPde sisalduse piirnormid tootmisprotsessis tekkivates muudes klooritud parafiini segudes.
Since SCCPs are capable of long-range environmental transport, a global phase-out of the use of this substance would be more beneficial to Union citizens than a prohibition under Regulation (EC) No 850/2004 in the Union alone.
Kuna SCCPd levivad keskkonnas kaugele, oleks liidu elanike jaoks selle aine järkjärguline kasutuselt kõrvaldamine kogu maailmas kasulikum kui aine määruse (EÜ) nr 850/2004 kohane keelustamine üksnes liidus.
Following a nomination of hexachlorobutadiene (HCBD) received from the Union in 2011, POPRC has found that HCBD meets the criteria of the Convention for a listing in Annexes A and C thereto.
Pärast liidult 2011. aastal heksaklorobutadieeni käsitleva taotluse saamist jõudis komitee järeldusele, et kõnealune aine vastab konventsiooni A ja C lisasse kandmise kriteeriumidele.
At its seventh meeting, the COP decided to list HCBD in Annex A to the Convention.
Konventsiooniosaliste konverents otsustas oma seitsmendal kohtumisel kanda heksaklorobutadieeni konventsiooni A lisasse.
However, the COP adopted decision SC-7/11, by which the POPRC was requested to further evaluate HCBD on the basis of newly available information in relation to its listing in Annex C to the Convention and to make a recommendation to the COP on listing HCBD in Annex C for further consideration at its eighth meeting.
Konventsiooniosaliste konverents võttis vastu otsuse SC-7/11, millega paluti komiteel heksaklorobutadieeni uue kättesaadava teabe põhjal täiendavalt hinnata seoses selle kandmisega konventsiooni C lisasse ja esitada konventsiooniosaliste konverentsile kaheksandal kohtumisel käsitlemiseks soovitus kõnealuse aine kandmise kohta C lisasse.
The production, placing on the market and use of HCBD is prohibited in the Union pursuant to Regulation (EC) No 850/2004, as amended by Commission Regulation (EU) No 519/2012 [6], but it may be produced unintentionally in some industrial activities.
Heksaklorobutadieeni tootmine, turule laskmine ja kasutamine on liidus keelatud vastavalt määrusele (EÜ) nr 850/2004, mida on muudetud komisjoni määrusega (EL) nr 519/2012, [6] kuid seda võidakse mõne tööstustegevuse käigus tahtmatult toota.
Such activities are covered under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council [7] and require the application of certain emission management measures.
Selliseid tegevusi käsitletakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivis 2010/75/EL, [7] millega on ette nähtud teatavate heiteohjemeetmete rakendamine.
Since HCBD is capable of long-range environmental transport, global action on unintentional releases of this substance would be more beneficial to Union citizens than the measures set out in Regulation (EC) No 850/2004 being taken in the Union alone.
Kuna heksaklorobutadieen levib keskkonnas kaugele, oleksid liidu elanike jaoks ülemaailmsed meetmed tahtmatu keskkonda sattumise vähendamiseks kasulikumad kui üksnes määruses (EÜ) nr 850/2004 sätestatud liidu meetmed.
Perfluorooctane sulfonic acid (PFOS) and its derivatives are listed in Annex B to the Convention with a number of ‘acceptable purposes’.
Perfluorooktaansulfoonhape ja selle derivaadid on kantud konventsiooni B lisasse koos mitme lubatud otstarbega.
The COP will be requested to review the continued need of those acceptable purposes.
Konventsiooniosaliste konverentsil palutakse hinnata, kas kõnealustel lubatud otstarvetel on jätkuvalt vaja ainet kasutada.
Regulation (EC) No 850/2004 prohibits the production, placing on the market and use of PFOS but exempts certain uses that are still needed in the Union.
Määrusega (EÜ) nr 850/2004 on perfluorooktaansulfoonhappe tootmine, turule laskmine ja kasutamine keelatud, kuid teatavate liidus endiselt vajalike kasutusalade suhtes on tehtud erand.
Consequently, the Union should support the deletion of the acceptable purposes for PFOS and its derivatives that are no longer needed by the Parties, except those for photo-resist and anti-reflective coatings for semi-conductors, as etching agent for compound semi-conductors and ceramic filters and in hard metal plating only in closed-loop systems,
Sellest tulenevalt peaks liit toetama perfluorooktaansulfoonhappe ja selle derivaatide selliste lubatud otstarvete välja jätmist, mida konventsiooniosalised enam ei vaja, v.a kasutamine pooljuhtide valguskindlates ja peegeldusvastastes kattekihtides, ühendpooljuhtide ja keraamiliste filtrite söövitusainena, kõvametallpindamisel üksnes suletud süsteemides,
The position to be adopted on behalf of the Union at the eighth meeting of the Conference of the Parties (COP) to the Stockholm Convention shall be, in line with the relevant recommendations of the Persistent Organic Pollutants Review Committee, to support the:
Liidu nimel püsivate orgaaniliste saasteainete Stockholmi konventsiooni osaliste konverentsi kaheksandal kohtumisel võetav seisukoht on kooskõlas püsivate orgaaniliste saasteainete hindamise komitee soovitustega toetada:
listing of decabromodiphenyl ether (BDE-209) present in commercial decabromodiphenyl ether (c-decaBDE) in Annex A to the Convention with ‘specific exemptions’ for the production and use of decaBDE in spare parts for the automotive industry.
kaubanduslikus dekabromodifenüüleetris (BDE-209) sisalduva dekabromodifenüüleetri (edaspidi „dekaBDE“) kandmist konventsiooni A lisasse koos spetsiifiliste eranditega dekaBDE tootmiseks ja kasutamiseks autotööstuses kasutatavates varuosades.
The Union shall support that listing with additional specific exemptions for aircraft and for spare parts for aircraft in line with Regulation (EU) 2017/227, as well as for spare parts for agricultural and forestry vehicles and certain machinery, if other Parties or directly involved stakeholders can demonstrate their need;
Liit toetab kõnealuse aine lisasse kandmist koos täiendavate spetsiifiliste eranditega õhusõidukites ja õhusõidukite varuosades kasutamiseks vastavalt määrusele (EL) 2017/227 ning põllu- ja metsamajanduses kasutatavates sõidukites ning teatavate masinate varuosades kasutamiseks, kui teised osalised ja otseselt mõjutatud sidusrühmad suudavad erandite vajalikkust põhjendada;
listing of short-chain chlorinated paraffins (SCCPs) in Annex A to the Convention;
lühikese ahelaga klooritud parafiinide (SCCPd) kandmist konventsiooni A lisasse;
listing of hexachlorobutadiene (HCBD) in Annex C to the Convention;
heksakolorobutadieeni kandmist konventsiooni C lisasse;
deletion of the following ‘acceptable purposes’ from the entry on perfluorooctane sulfonic acid (PFOS) and its derivatives in Annex B to the Convention: photo imaging, aviation hydraulic fluids, certain medical devices (such as ethylene tetrafluoroethylene copolymer (ETFE) layers and radio-opaque ETFE production, in vitro diagnostic medical devices, and CCD colour filters), fire-fighting foam, insect baits for control of leaf-cutting ants from Atta spp. and Acromyrmex spp.
järgmiste lubatud otstarvete väljajätmist kandest perfluorooktaansulfoonhappe ja selle derivaatide kohta konventsiooni B lisas: kasutamine fotograafias, lennunduse hüdraulikavedelikes, teatavates meditsiiniseadmetes (näiteks etüleentetrafluoroetüleeni kopolümeerkatted (ETFE) ja röntgenkontrastse ETFE tootmine, in vitro diagnostikameditsiiniseadmed ning laengsidestusseadise värvifiltrid), tulekustutusvahtudes, putukasöödana Atta spp. ja Acromyrmex spp. aedniksipelgate tõrjes.
Refinement of this position, in light of developments at the eighth meeting of the COP, may be agreed through coordination on the spot.
Käesoleva seisukoha täpsustamises vastavalt konventsiooniosaliste konverentsi kaheksandal kohtumisel toimuvatele arengusuundadele võidakse kokku leppida kohapeal koordineerimise käigus.
Regulation (EC) No 850/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on persistent organic pollutants and amending Directive 79/117/EEC (OJ L 158, 30.4.2004, p. 7).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 29. aprilli 2004. aasta määrus (EÜ) nr 850/2004 püsivate orgaaniliste saasteainete kohta ning millega muudetakse direktiivi 79/117/EMÜ (ELT L 158, 30.4.2004, lk 7).
Commission Regulation (EU) 2017/227 of 9 February 2017 amending Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH) as regards bis(pentabromophenyl)ether (OJ L 35, 10.2.2017, p. 6).
Komisjoni 9. veebruari 2017. aasta määrus (EL) 2017/227, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1907/2006 (mis käsitleb kemikaalide registreerimist, hindamist, autoriseerimist ja piiramist (REACH)) XVII lisa seoses bis(pentabromofenüül)eetriga (ELT L 35, 10.2.2017, lk 6).
Commission Regulation (EU) 2015/2030 of 13 November 2015 amending Regulation (EC) No 850/2004 of the European Parliament and of the Council on persistent organic pollutants as regards Annex I (OJ L 298, 14.11.2015, p. 1).
Komisjoni 13. novembri 2015. aasta määrus (EL) 2015/2030, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 850/2004 (püsivate orgaaniliste saasteainete kohta) I lisa (ELT L 298, 14.11.2015, lk 1).
Commission Regulation (EU) No 519/2012 of 19 June 2012 amending Regulation (EC) No 850/2004 of the European Parliament and of the Council on persistent organic pollutants as regards Annex I (OJ L 159, 20.6.2012, p. 1).
Komisjoni 19. juuni 2012. aasta määrus (EL) nr 519/2012, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 850/2004 (püsivate orgaaniliste saasteainete kohta) I lisa (ELT L 159, 20.6.2012, lk 1).
Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 on industrial emissions (integrated pollution prevention and control) (OJ L 334, 17.12.2010, p. 17).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 24. novembri 2010. aasta direktiiv 2010/75/EL tööstusheidete kohta (saastuse kompleksne vältimine ja kontroll) (ELT L 334, 17.12.2010, lk 17).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/759
Komisjoni rakendusotsus (EL) 2017/759,
of 28 April 2017
28. aprill 2017,
on the common protocols and data formats to be used by air carriers when transferring PNR data to Passenger Information Units
lennuettevõtjate poolt broneeringuinfo üksustele broneeringuinfo edastamisel kasutatavate ühiste protokollide ja andmevormingute kohta
Having regard to Directive (EU) 2016/681 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the use of passenger name record (PNR) data for the prevention, detection, investigation and prosecution of terrorist offences and serious crime [1], and in particular Article 16(3) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 27. aprilli 2016. aasta direktiivi (EL) 2016/681, mis käsitleb broneeringuinfo kasutamist terroriaktide ja raskete kuritegude ennetamiseks, avastamiseks, uurimiseks ja nende eest vastutusele võtmiseks [1], eriti selle artikli 16 lõiget 3,
Directive (EU) 2016/681 requires the Commission to draw-up a list of common protocols and supported data formats to be used by air carriers when transferring passenger name record (PNR) data to Member States.
Direktiivi (EL) 2016/681 kohaselt peab komisjon koostama loetelu ühistest protokollidest ja toetatavatest andmevormingutest, mida lennuettevõtjad peavad kasutama liikmesriikidele broneeringuinfo edastamisel.
The air carriers need to select from that list and identify to the Member States the common protocol and data format that they intend to use.
Lennuettevõtjad peavad sellest loetelust valima ühise protokolli ja andmevormingu, mida nad kavatsevad kasutada, ja sellest liikmesriiki teavitama.
The list of options should take into account the current state of the industry, in order to allow for a swift implementation of Directive (EU) 2016/681 and reduce the adverse economic impact on air carriers.
Variantide loetelus tuleks võtta arvesse tööstusharu praegust olukorda, et võimaldada direktiivi (EL) 2016/681 kiiret rakendamist ning vähendada negatiivset majanduslikku mõju lennuettevõtjatele.
In the same time, the options provided should ensure the security and the reliability of the transfer of PNR data.
Samal ajal peaksid pakutud võimalused tagama turvalisuse ja usaldusväärsuse broneeringuinfo edastamisel.
Small air carriers that do not operate flights according to a specific and public schedule and that do not possess the necessary technical infrastructure allowing them to use the data formats and transmission protocols mentioned in the Annex should be exempted from the obligation to use these formats and protocols.
Väikesed lennuettevõtjad, kes ei käita lende konkreetse ja avaliku ajakava alusel ning kellel puudub vajalik tehniline infrastruktuur, mis võimaldaks neil kasutada lisas nimetatud andmevorminguid ja edastusprotokolle, peaksid olema nende vormingute ja protokollide kasutamise nõudest vabastatud.
Member States should agree bilaterally with these air carriers on the electronic means to be used in order to provide for an adequate level of security for the transmission of PNR data by these carriers.
Liikmesriigid peaksid nende lennuettevõtjatega kahepoolselt kokku leppima, missuguseid elektroonilisi vahendeid peaksid nende lennuettevõtjad kasutama, et tagada asjakohane turvalisuse tase broneeringuinfo edastamisel.
According to recital (17) of Directive (EU) 2016/681, the International Civil Aviation Organisation (ICAO) guidelines on PNR should be the basis for adopting the supported data formats for transfers of PNR data by air carriers to Member States.
Vastavalt direktiivi (EL) 2016/681 põhjendusele 17 peavad lennuettevõtjate poolt liikmesriikidele broneeringuinfo edastamisel kasutatavate toetatud andmevormingute kasutuselevõtmise aluseks olema Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) suunised.
The PNRGOV data format is recognised as an international standard for the transmission of PNR data and has been developed jointly by governments, air carriers and service providers under the auspices of the International Air Transport Association (IATA), ICAO and the World Customs Organisation (WCO).
Broneeringuinfo edastamise rahvusvahelise standardina tunnustatakse PNRGOV-andmevormingut, mis on välja töötatud valitsuste, lennuettevõtjate ja teenuseosutajate koostöös Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) ja Maailma Tolliorganisatsiooni (WCO) egiidi all.
The PNRGOV data format should be compliant with Passenger and Airport Data Interchange Standards (PADIS) EDIFACT and XML Implementation Guides for PNRGOV messages, approved and published by the WCO/IATA/ICAO API PNR Contact Committee.
PNRGOV-andmevorming peaks vastama reisija- ja lennujaamainfo andmeedastusstandardite (PADIS) PNRGOV-sõnumite EDIFACT- ja XML-rakendusjuhistele, mille on heaks kiitnud ja avaldanud WCO/IATA/ICAO API PNR kontaktkomitee.
UN/EDIFACT PAXLST is the data format for the transmission of advance passenger information (API) data.
UN/EDIFACT PAXLST on andmevorming reisijaid käsitleva eelteabe (API) edastamiseks.
This format should be used for the transmission, pursuant to Article 8(2) of Directive (EU) 2016/681, of API data that air carriers collect in the normal course of their business but do not retain by the same technical means as other PNR data.
Vastavalt direktiivi (EL) 2016/681 artikli 8 lõikele 2 tuleb seda vormingut kasutada sellise reisijaid käsitleva eelteabe edastamiseks, mida lennuettevõtjad koguvad oma tavapärase äritegevuse käigus, kuid mida ei säilitata samade tehniliste vahenditega nagu muud broneeringuinfot.
Currently, two transmission protocols, IBM MQ and IATA Type B, are the ones used by the majority of air carriers for transferring passenger data to national authorities.
Praegu kasutab enamik lennuettevõtjaid riiklikele ametiasutustele reisijaid käsitleva teabe edastamiseks kaht edastusprotokolli: IBM MQ ja IATA B-tüüp.
IBM MQ, a proprietary product of IBM Corporation, provides secure, reliable message delivery that preserves message integrity and minimizes risk of information loss, using message queues to facilitate the exchange of information between applications, systems, services and files.
IBM Corporationi pakutav toode IBM MQ tagab turvalise ja usaldusväärse sõnumiedastuse, mille käigus säilib sõnumi terviklikkus ja on miinimumini viidud teabekao oht.
Type B messaging is the name given by IATA to the messaging used within and between air transport and travel related industry.
Selleks kasutatakse sõnumijärjekordi, mis lihtsustavad andmevahetust rakenduste, süsteemide, teenuste ja failide vahel.
It is considered within the air transport industry as highly reliable and secure and therefore supports business critical applications.
B-tüüpi sõnumivahetuseks nimetab IATA sõnumivahetust, mida kasutatakse lennutranspordi ja reisiteenuste sektoris ja nende vahel.
Not all air carriers are in a position to adopt and implement other transmission protocols than the ones they are currently using within a time frame shorter than 4-5 years.
Lennutranspordisektoris peetakse seda väga usaldusväärseks ja turvaliseks ja seetõttu toetab see valdkonna talitluse seisukohalt olulisimaid rakendusi.
Pursuant to Article 16(2) of Directive (EU) 2016/681, air carriers should be able to use at least one of the data formats and transmission protocols established through this implementing decision as of one year after the date of its adoption.
Mitte kõik lennuettevõtjad ei ole suutelised kiiremini kui 4–5 aastaga vastu võtma ja rakendama muid edastusprotokolle kui need, mida nad juba kasutavad.
The implementing decision should consequently acknowledge the current state of the industry and provide for the possibility of air carriers to continue to use, also for the purposes of Directive (EU) 2016/681, the same data formats and transmission protocols that currently represent a standard within the industry.
Vastavalt direktiivi (EL) 2016/681 artikli 16 lõikele 2 peaksid lennuettevõtjad olema võimelised kasutama vähemalt ühte käesoleva rakendusotsusega kehtestatud andmevormingutest ja edastusprotokollidest aasta jooksul pärast selle vastuvõtmist.
On the other hand, the use of open standard data formats and transmission protocols, including the use of European standards, should be encouraged to the largest extent possible.
Seega tuleks rakendusotsuses arvestada ka sektori praegust olukorda ning näha ette võimalus, et lennuettevõtjad saaksid direktiivist (EL) 2016/681 tulenevalt jätkata samade andmevormingute ja edastusprotokollide kasutamist, mis on praegu valdkonnas tavapärased.
The Commission currently promotes the use of ‘AS4’ protocol, notably in the framework of the Connecting Europe Facility (CEF).
Teisalt tuleks võimalikult suurel määral toetada avatud standardsete andmevormingute ja edastusprotokollide, kaasa arvatud Euroopa standardite kasutamist.
This protocol should therefore be listed as an alternative to IBM MQ and IATA Type B protocols.
Hetkel edendab komisjon „AS4“ protokolli kasutamist, eelkõige Euroopa ühendamise rahastu kaudu.
Industry and Member States should be encouraged to take the necessary measures, together with the international partners, with ICAO and with WCO with a view to including suitable open standard protocols as part of internationally accepted reference protocols for the transmission of PNR data by air carriers to Member States' passenger information units.
Seetõttu tuleks kõnealust protokolli lugeda IMBi MQ ja IATA B-tüüpi protokollide alternatiiviks.
The present implementing decision should therefore be reviewed within four years after the date of its adoption to consider the possibility that proprietary products be replaced by open standard transmission protocols.
Sektorit ja liikmesriike tuleks ergutada võtma vajalikke meetmeid koos rahvusvaheliste partnerite, ICAO ja WCOga, et lülitada lennuettevõtjate poolt liikmesriikide broneeringuinfoüksustele broneeringuinfo edastamiseks kasutatavate rahvusvaheliselt heakskiidetud viiteprotokollide hulka ka sobivad avatud standardite protokollid.
It should also consider the addition of any revision to the existing EDIFACT and XML versions of PNRGOV and EDIFACT PAXLST as well as the potential development of XML standards for API messaging.
Seetõttu tuleks käesolev rakendusotsus läbi vaadata neli aastat pärast selle vastuvõtmist, et kaaluda võimalust asendada konkreetsele ettevõttele kuuluv toode avatud standardi edastusprotokolliga.
Member States may also consider providing air carriers with an acknowledgment of the receipt of the PNR transfer (using an ACKRES message).
Lisaks tuleks kaaluda kõigi muutuste lisamist PNRGOV ja EDIFACT PAXLST olemasolevatesse EDIFACT ja XML versioonidesse ning XML standardite võimalikku arendamist reisijaid käsitleva eelteabega seotud sõnumside jaoks.
Such a decision should be based on a bilateral arrangement between the air carrier and the Member State as recommended by IATA.
Lisaks võivad liikmesriigid kaaluda võimalust anda lennuettevõtjatele edastatud broneeringuinfo kättesaamise kinnitus (kasutades selleks ACKRES-sõnumeid).