natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When the tractor simulator is connected to the control line of the towed vehicle simulator (as specified in point 3.6.2) the tractor simulator shall be calibrated in such a way that the time elapsing from the activation of the tractor simulator and the moment when the pressure in the energy storage device with piston (or equivalent device) of the control line of the towed vehicle simulator reaches 11500 kPa shall be 0,6+ 0,1 seconds.
3 minutit masinate puhul, millel ei ole haakeriistaühendus lubatud;
To achieve this performance the flow of the tractor simulator shall be adjusted (e.g. by a flow regulator).
6 minutit masinate puhul, millel on haakeriistaühendus lubatud.
The connection pipes of the control line of the towed vehicle simulator shall be bleeded from air before this calibration.
Ajavahemik t2 ei tohi kõige väiksema võimsusega mahuti puhul ületada järgmisi väärtusi:
The control device of the tractor simulator shall be so designed that its performance is not effected by the tester.
6 minutit masinate puhul, millel ei ole haakeriistaühendus lubatud;
When the calibrated tractor simulator (see point 5.3.6) is connected with the towed vehicle, the time elapsing between the moment when the tractor simulator is activated (e.g. by an electrical switch) and the moment when the pressure in the least favourable brake actuator reaches 75 % of its maximum value shall not exceed 0,6 seconds.
9 minutit masinate puhul, millel on haakeriistaühendus lubatud.
In the case of a service braking system, where the brake pressure in the brake actuator reaches a temporary maximum pressure which then falls to the mean stabilised pressure, the mean stabilised pressure should be taken for the calculation of the 75 % value.
Lisakatse
Tractors equipped with service braking system using spring brakes
Masinate puhul, millel on lisaseadiste paak (paagid) kogumahutavusega üle 20 % õhupaakide kogumahutavusest, tuleb teha lisakatse, mille kestel ei tohi esineda lisaseadiste paagi (paakide) täitmist reguleerivate ventiilide segavat toimet.
The response time measurement has to be carried out with the spring brakes adjusted as closely as possible.
Selle katse ajal tuleb kontrollida, et ajavahemik t3, mis kulub rõhu tõstmiseks õhupaakides 0-st kuni väärtuseni p2, oleks väiksem kui:
The initial pressure in the spring compression chamber, corresponding to this testing requirement, shall be specified by the manufacturer.
8 minutit masinate puhul, millel ei ole haakeriistaühendus lubatud;
The time elapsing from the actuation of the service brake control device (brakes fully released) to the moment when the pressure in the spring compression chamber of the least favourable brake cylinder reaches a pressure corresponding to 75 % of the prescribed braking performance shall not exceed 0,6 seconds.
11 minutit masinate puhul, millel on haakeriistaühendus lubatud.
ANNEX IV
Katse tehakse punktides 2.3.1 ja 2.3.3 ette nähtud tingimustel.
‘hydraulic or pneumatic braking system with stored energy’ means a braking system where energy is supplied by a hydraulic fluid or air under pressure, stored in one or more energy storage devices fed from one or more pressure pumps or compressor(s) each fitted with a means of limiting the pressure to a maximum value (specified by the manufacturer).
Traktorid
A. COMPRESSED-AIR BRAKING SYSTEMS
Masinad, mis võivad vedada haakeriista, peavad samuti vastama eespool esitatud nõuetele, mis kehtivad nimetatud loata masinate kohta.
Capacity of energy storage devices (Energy reservoirs)
Sellisel juhul tuleb punktides 2.4.1, 2.4.2 ja 2.5.1 sätestatud katsed teha ilma punktis 2.3.3 nimetatud paagita.
General requirements
Rõhu kontrollventiil paigaldatakse punkti 2.4 tähenduses kõige väiksema mahutavusega paagile kõige lähemal olevale kõige paremini juurdepääsetavale kohale.
Vehicles on which the operation of the braking system depends on the use of compressed air shall be fitted with reservoirs of a capacity meeting the requirements laid down in points 1.2 and 1.3.
Rõhu kontrollventiilid peavad vastama standardi ISO 3583:1984 punktile 4.
However, the reservoirs shall not be required to be of a prescribed capacity if the braking system is such that in the absence of any energy reserve it is possible with the service braking system control device to achieve a braking performance at least equal to that prescribed for the secondary braking system.
B. VAAKUMPIDURISÜSTEEMID
When verifying compliance with the requirements laid down in points 1.2 and 1.3 the brakes shall be adjusted as closely as possible.
Energiasalvestite (energiamahutite) mahutavus
Vehicles of category T
Vaakumiga töötava pidurisüsteemiga masinad varustatakse mahutitega, mille mahutavus vastab punktide 1.2 ja 1.3 nõuetele.
During the test, the following requirements shall be satisfied:
Punktide 1.2 ja 1.3 nõuetele vastavuse kontrollimisel tuleb pidurid reguleerida võimalikult täpselt.
The initial pressure in the reservoirs shall be that indicated by the manufacturer.
Põllumajandusmasinate mahutid peavad olema sellised, et oleks võimalik saavutada rikkepidurisüsteemi jaoks ettenähtud pidurdustõhusus:
This pressure shall be such as to enable the prescribed performance for the service braking system to be achieved.
pärast sõidupidurisüsteemi juhtseadise kaheksat täielikku rakendamist, kui energiaallikas on vaakumpump, ja
The initial pressure shall be stated in the information document.
pärast sõidupidurisüsteemi juhtseadise nelja täielikku rakendamist, kui energiaallikas on mootor.
The reservoir or reservoirs shall not be replenished;
Katsetamisel tuleb järgida järgmisi nõudeid.
in addition, the reservoir or reservoirs of auxiliary equipment shall be isolated.
Algne energiatase mahuti(te)s peab vastama tootja kindlaksmääratud väärtusele.
In the case of vehicles authorised to tow a vehicle, the supply line shall be blocked off and a reservoir of 0,5 litre capacity shall be connected to the control line.
See peab võimaldama saavutada sõidupiduri ettenähtud tõhususe ja vastama vaakumile, mis ei ole üle 90 % energiaallika toodetavast maksimaalsest vaakumist.
The pressure in this reservoir shall be exhausted before each actuation of the brakes.
Algne energiatase määratakse kindlaks tootja teatises.
After the test referred to in point 1.2.1 the pressure in the control line shall not be less than one half of the pressure obtained at the first brake application.
Mahutit (mahuteid) ei tohi täita;
The pressure in the reservoirs at the beginning of the test shall be 850 kPa.
Põllumajandusmasinatel, mis võivad vedada haakeriista, suletakse toitevoolik ja juhtvoolikuga ühendatakse 0,5-liitrine mahuti.
The supply line shall be blocked off; in addition, the auxiliary equipment reservoirs shall be isolated.
Pärast punktis 1.2.1 nimetatud katset ei tohi vaakumit olla juhtvoolikus vähem kui pool esimesel pidurdusel saadud väärtusest.
The reservoir shall not be replenished during the test.
R1-, R2- ja S1-kategooria masinad
At each brake application, the pressure in the control line shall be 750 kPa.
Haakeriistade mahuti(d) peab (peavad) olema selline (sellised), et pärast katset, mis koosneb haakeriista sõidupidurisüsteemi juhtseadise neljast täielikust rakendamisest, ei ole vaakumit kasutuspunktides vähem kui pool esimesel pidurdusel saadud väärtusest.
At each brake application, the digital demand value in the electric control line shall be corresponding to a pneumatic pressure of 750 kPa.
See peab võimaldama saavutada sõidupiduri ettenähtud tõhususe.
Capacity of energy sources
Energiaallikas peab alates keskkonna õhurõhust suutma saavutada mahuti(te)s punktis 1.2.2.1 kindlaksmääratud algtaseme 3 minuti jooksul.
General provisions
Masina puhul, mis võib vedada haakeriista, ei tohi kõnealuse taseme saavutamiseks kuluv aeg punktis 2.2 kindlaks määratud tingimustel olla pikem kui 6 minutit.
Compressors shall satisfy the requirements laid down in the following points:
Vaakumitekitaja kiirus peab võrduma:
Symbols specific to this section
kui vaakumitekitajaks on masina mootor, seisval masinal saadud mootori pöörete arvuga, kui käik on väljas ja mootor töötab tühikäigul;
p1 the pressure corresponding to 65 % of the pressure p2 referred to in point 2.2.2.
kui vaakumitekitajaks on pump, töötaval mootoril saadud pöörete arvuga, mis moodustab 65 % suurimale võimsusele vastavast pöörete arvust;
p2 is the value specified by the manufacturer and referred to in point 1.2.2.1.
kui vaakumitekitajaks on pump ja mootor on varustatud pöörlemissageduse regulaatoriga, töötaval mootoril saadud pöörete arvuga, mis moodustab 65 % pöörlemissageduse regulaatori võimaldatavast suurimast pöörete arvust.
t1 is the time required for the relative pressure to rise from 0 to p1; t2 is the time required for the relative pressure to rise from 0 to p2.
Masina puhul, mis on mõeldud ühendamiseks vaakumil töötava sõidupidurisüsteemiga haakeriistaga, esindab haakeriista energiasalvesti, mille liitrites väljendatud mahutavus V määratakse järgmise valemi abil:
Conditions of measurement
kus R on haakeriista suurim lubatud teljekoormus tonnides.
In all cases the speed of the compressor shall be that obtained when the engine is running at the speed corresponding to its maximum power or at the speed allowed by the governor.
C. SALVESTATUD ENERGIAT KASUTAVAD HÜDROPIDURISÜSTEEMID
The auxiliary equipment reservoirs shall be isolated during the tests for determining the periods t1 and t2.
Energiasalvestite mahutavus
On vehicles constructed to tow vehicles, the towed vehicle shall be represented by an air reservoir whose maximum relative pressure p (expressed in kPa/100) is that which can be supplied through the feed circuit of the tractor and whose volume V (expressed in litres) is given by the formula p × V = 20 R (R being the permissible maximum mass, expressed in tons, on the axles of the towed vehicle).
Masinatel, mille pidurisüsteem töötab rõhu all oleva hüdrovedeliku tekitatud ja salvestatud energia abil, peavad olema punktide 1.2 ja 1.3 nõuetele vastava mahutavusega energiasalvestid.
Interpretation of results
Energiasalvestid ei pea olema ettenähtud mahutavusega sellise pidurisüsteemi puhul, mille sõidupidurisüsteemi juhtseadisega on energiavaru puudumisel võimalik saavutada vähemalt rikkepidurisüsteemi puhul ettenähtud pidurdustõhusus.
The time t1 recorded for the least favoured energy storage device shall not exceed:
Punktide 1.2.1, 1.2.2 ja 2.1 nõuetele vastavuse kontrollimisel tuleb pidurid reguleerida võimalikult täpselt.
three minutes in the case of vehicles to which the coupling of a towed vehicle is not authorised;
Salvestatud energiat kasutava hüdropidurisüsteemiga masinad peavad vastama järgmistele nõuetele.
six minutes in the case of vehicles to which the coupling of a towed vehicle is authorised.
Pärast sõidupidurisüsteemi juhtseadise kaheksat täielikku rakendamist peab üheksandal rakendamisel olema võimalik saavutada vähemalt rikkepidurisüsteemile ettenähtud tõhusus.
The time t2 for the least efficient reservoir shall not exceed:
Katsetamist alustatakse rõhul, mis võib vastata tootja kindlaksmääratud rõhule, kuid see ei tohi olla kõrgem kui sisselülitamisrõhk.
six minutes in the case of vehicles to which the coupling of a towed vehicle is not authorised;
Energiasalvestit (-salvesteid) ei varustata toitega;
nine minutes in the case of vehicles to which the coupling of a towed vehicle is authorised.
peale selle peab (peavad) lisaseadiste energiasalvesti(d) olema isoleeritud.
Additional test
Salvestatud energiat kasutava hüdropidurisüsteemiga traktorid, mis ei vasta I lisa punkti 2.2.1.4.1 nõuetele, loetakse kõnealusele punktile vastavaks, kui on täidetud järgmised nõuded.
When the vehicle is equipped with an auxiliary equipment reservoir or reservoirs with a total capacity exceeding 20 % of the total capacity of the brake reservoirs, an additional test shall be carried out during the course of which there shall be no interference with the functioning of the valves controlling the filling of the auxiliary equipment reservoir(s).
Pärast üht piduriülekandega seotud riket peab siiski olema võimalik pärast sõidupidurisüsteemi juhtseadise kaheksat täielikku rakendamist üheksandal rakendamisel saavutada vähemalt rikkepidurisüsteemile ettenähtud tõhusus, või kui salvestatud energiat kasutava rikkepidurdussüsteemi puhul ette nähtud rikkepidurdustõhusus saavutatakse eraldi juhtseadise abil, peab pärast kaheksat täielikku rakendamist olema üheksandal rakendamisel siiski võimalik saavutada käesoleva määruse II lisa punktis 3.1.4 ettenähtud jääktõhusus.
A check shall be made during the course of this test that the period t3 required to bring about a rise in the pressure in the brake reservoirs from 0 to p2 is less than:
Seisva energiaallika või töötava mootori tühikäigule vastaval kiirusel töötava energiaallika puhul võib tekitada mis tahes ülekanderikke.
eight minutes in the case of vehicles to which the coupling of a towed vehicle is not authorised
Enne sellise rikke tekitamist peab energiasalvesti(te) rõhk vastama tootja kindlaksmääratud rõhule, kuid ei tohi olla suurem kui sisselülitamisrõhk.
eleven minutes in the case of vehicles to which the coupling of a towed vehicle is authorised.
Lisaseadis ja selle energiasalvestid, kui need on olemas, peavad olema isoleeritud.
The test shall be performed in the conditions prescribed in points 2.3.1 and 2.3.3.
Kui haakeriistal on energiasalvestid (energiamahutid), peavad need olema sellised, et energiat kasutavate töötavate osade energiavarustus ei langeks pärast traktori sõidupidurisüsteemi juhtseadise kaheksat täielikku rakendamist madalamale kui pool väärtusest, mis saadakse esimesel pidurdusel, rakendamata haagise automaat- või seisupidurisüsteemi.
Tractors
Katse alguses peab rõhk energiasalvestites olema 15000 kPa.
Vehicles to which the coupling of a towed vehicle is authorised shall also comply with the above requirements for vehicles not so authorised.
Lisavoolik suletakse;
In that case, the tests in points 2.4.1, 2.4.2 and 2.5.1 shall be conducted without the reservoir mentioned in item 2.3.3.
peale selle peab (peavad) lisaseadiste energiasalvesti(d) olema eraldatud.
A pressure test connection shall be fitted at the closest readily accessible position to the least efficient reservoir within the meaning of point 2.4.
Energiasalvestit (-salvesteid) ei tohi katse ajal laadida.
The pressure test connections shall comply with clause 4 of ISO standard 3583-1984.
Igal pidurite rakendamisel peab rõhk hüdrosüsteemi juhtvoolikus olema 13300 kPa.
B. VACUUM BRAKING SYSTEMS
Hüdroauliliste energiaallikate mahutavus
Capacity of energy storage devices (energy reservoirs)
Energiaallikad peavad vastama järgmistes punktides sätestatud nõuetele.
Vehicles on which the operation of the braking system requires the use of a vacuum shall be equipped with reservoirs of a capacity meeting the requirements laid down in points 1.2 and 1.3.
Tähised
However, the reservoirs shall not be required to be of a prescribed capacity if the braking system is such that in the absence of any energy reserve it is possible to achieve a braking performance at least equal to that prescribed for the secondary braking system.
p 1 tootja kindlaksmääratud suurim töörõhk (väljalülitamisrõhk) energiasalvestites;
In verifying compliance with the requirements laid down in points 1.2 and 1.3, the brakes shall be adjusted as closely as possible.
p 2 rõhk pärast sõidupiduri juhtseadise nelja täielikku rakendamist rõhul p1 energiasalvesteid laadimata;
The reservoirs of agricultural vehicles shall be such that it is still possible to achieve the performance prescribed for the secondary braking system:
t aeg, mis kulub energiasalvestite rõhu tõusuks p2-lt p1-le sõidupidurisüsteemi juhtseadist rakendamata.
after eight full-stroke actuations of the service braking system control device where the energy source is a vacuum pump; and
Aja t määramiseks peab energiaallika toitekiirus vastama kiirusele, mis saavutatakse mootori töötamisel suurimale võimsusele vastaval pöörete arvul või pöörlemissageduse regulaatori lubataval suurimal pöörete arvul.
after four full-stroke actuations of the service braking system control device where the energy source is the engine.
Aja t määramiseks ei tohi lisaseadise energiasalvestid olla katse ajal isoleeritud muul viisil kui automaatselt.
Testing shall be performed in conformity with the following requirements:
Traktorite puhul ei tohi aeg t ületada 30 sekundit.
The initial energy level in the reservoir(s) shall be that specified by the manufacturer.
Energiaallika toitekiiruse määramiseks tuleb käesoleva määruse III lisa punktis 3.6.2.1 ettenähtud lisavoolikuga haakeriista matkur ühendada traktori hüdrosüsteemi lisavooliku ühenduspeaga.
It shall be such as to enable the prescribed service-braking performance to be achieved and shall correspond to a vacuum not exceeding 90 % of the maximum vacuum furnished by the energy source.
Katse tehakse ümbritseva keskkonna temperatuuril 15–30 °C.
The initial energy level shall be stated in the information document.
Lisavoolikuga haakeriista matkur ühendatakse enne katset, kui mootor seisab, lisavooliku ühenduspeaga.
The reservoir(s) shall not be fed;
Traktori mootor peab katse ajal töötama tühikäigust 25 % suurematel pööretel.
in addition, any reservoir(s) for auxiliary equipment shall be isolated.
Traktori seisupiduri juhtseadis peab katse ajal olema täielikult vaba.
In the case of agricultural vehicles authorised to tow a towed vehicle, the supply line shall be blocked off and a reservoir of 0,5 litre capacity shall be connected to the control line.
Kui mootor töötab ja väljalaskeseadis on täielikult suletud, ei tohi rõhk standardi ISO 16028:2006 kohase haarava ühenduse juures asuvas kontrollventiilis tõusta 300 kPa-lt 1500 kPa-ni aeglasemalt kui 2,5 sekundiga.
After the test referred to in point 1.2.1, the vacuum level provided at the control line shall not have fallen below a level equivalent to one-half of the figure obtained at the first brake application.
R- ja S-kategooria masinad
Vehicles of categories R1, R2 and S1
Kui haakeriist kasutab sõidupidurisüsteemi toetamiseks energiasalvestit ja seda laaditakse juhtvooliku rõhuga sõidupiduri rakendamise ajal ja/või haakeriistale paigaldatud energiaallikaga, peavad olema täidetud järgmised nõuded.
The reservoir(s) with which towed vehicles are equipped shall be such that the vacuum level provided at the user points shall not have fallen below a level equivalent to one-half of the value obtained at the first brake application after a test comprising four full-stroke actuations of the towed vehicle's service braking system.
Energiaallika toide peab tulema III lisa 2. liite kohasest traktorimatkurist standardile ISO 7638:2003 vastava elektripistmiku kaudu.
It shall be such as to enable the prescribed service braking performance to be achieved.
p R1 tootja kindlaks määratud suurim töörõhk (väljalülitamisrõhk) energiasalvestis;
Starting from the ambient atmospheric pressure, the energy source shall be capable of achieving in the reservoir(s) in three minutes the initial level specified in point 1.2.2.1.
p R2 rõhk pärast traktori sõidupidurisüsteemi juhtseadise nelja täielikku rakendamist;
In the case of a vehicle to which the coupling of a towed vehicle is authorised, the time taken to achieve that level in the conditions specified in point 2.2 shall not exceed six minutes.
t R aeg, mis kulub energiasalvesti rõhu tõusuks pR2-lt pR1-le traktori sõidupidurisüsteemi juhtseadist rakendamata.
The speed of the vacuum source shall be:
Aja tR määramise katse ajal tuleb täita järgmisi nõudeid.
Where the vacuum source is the vehicle engine, the engine speed obtained with the vehicle stationary, the neutral gear engaged and the engine idling;
Katse alguses peab energiasalvestis olema rõhk pR1.
where the vacuum source is a pump, the speed obtained with the engine running at 65 % of the speed corresponding to its maximum power output; and
Traktorimatkuri juhtvoolik peab sõidupidurisüsteemi rakendama neli korda.
where the vacuum source is a pump and the engine is equipped with a governor, the speed obtained with the engine running at 65 % of the maximum speed allowed by the governor.
Igal pidurite rakendamisel peab rõhk juhtvoolikus olema 13300 kPa.
Where it is intended to couple to the vehicle a towed vehicle whose service braking system is vacuum-operated, the towed vehicle shall be represented by an energy storage device having a capacity V in litres determined by the formula:
Lisaseadise energiasalvestid ei tohi katse ajal olla isoleeritud muul viisil kui automaatselt.
where R is the maximum permissible mass, in metric tonnes, on the axles of the towed vehicle.
Klapp, mis toidab energiasalvestit juhtvooliku rõhuga, peab katse ajal olema suletud.
C. HYDRAULIC BRAKING SYSTEMS WITH STORED ENERGY
Aeg tR ei tohi ületada 4 minutit.
Capacity of energy storage devices
Hoiatusseadiste omadused
Vehicles on which the operation of the braking system requires the use of stored energy provided by hydraulic fluid under pressure shall be equipped with energy storage devices of a capacity meeting the requirements laid down in points 1.2 and 1.3.
Seisva mootori ja rõhuga, mille võib olla kindlaks määranud tootja, kuid mis ei ületa sisselülitamisrõhku, ei tohi hoiatusseadis pärast sõidupidurisüsteemi juhtseadise kahte täielikku rakendamist tööle hakata.
However, the energy storage devices shall not be required to be of a prescribed capacity if the braking system is such that in the absence of any energy reserve it is possible with the service braking system control device to achieve a braking performance at least equal to that prescribed for the secondary braking system.
V LISA
In verifying compliance with the requirements laid down in points 1.2.1, 1.2.2 and 2.1, the brakes shall be adjusted as closely as possible.
Ehituse, paigaldamise ja kontrollimise nõuded
Vehicles equipped with a hydraulic braking system with stored energy shall meet the following requirements:
„vedruakudega pidurisüsteemid” pidurisüsteemid, mis saavad pidurdamiseks vajaliku energia ühelt või mitmelt energiasalvestina toimivalt vedrult;
After eight full-stroke actuations of the service braking system control device, it shall still be possible to achieve, on the ninth application, the performance prescribed for the secondary braking system.
„rõhk” negatiivne rõhk, kui vedru surutakse kokku vaakumseadise abil.
Testing shall commence at a pressure that may be specified by the manufacturer but is not higher than the cut-in pressure.
Kui ei ole sõnaselgelt osutatud teisiti, peetakse käesolevas lisas suurima valmistajakiiruse all silmas masina suurimat tehniliselt lubatud edasiliikumiskiirust.
The energy storage devices shall not be fed;
Vedruakudega pidurisüsteemi ei kasutata sõidupidurisüsteemina, välja arvatud punktis 2.2 sätestatud tingimustel.
in addition, any energy storage devices for auxiliary equipment shall be isolated.
Kuid sõidupidurisüsteemi ülekandeosa rikke korral võib vedruakudega pidurisüsteemi kasutada II lisa punktis 3.1.4 ettenähtud jääktõhususe saavutamiseks, kui juht saab pidurdusjõudu reguleerida.
Tractors equipped with a hydraulic braking system with stored energy which cannot meet the requirements of point 2.2.1.4.1 of Annex I shall be deemed to satisfy that point if the following requirements are met:
Vedruakuga pidureid võib kasutada rikkepidurisüsteemina masina suurimast valmistajakiirusest olenemata, kui juht saab pidurdusjõudu reguleerida ja on täidetud II lisa tõhususnõuded.
After any single transmission failure it shall still be possible after eight full-stroke actuations of the service braking system control device, to achieve, at the ninth application, at least the performance prescribed for the secondary braking system or, or, where performance prescribed for the secondary braking system requiring the use of stored energy is achieved by a separate control device, it shall still be possible after eight full-stroke actuations to achieve, at the ninth application, the residual performance prescribed in paragraph 3.1.4 of Annex II of this Regulation.
Kui aga masinal, mille suurim valmistajakiirus ei ületa 30 km/h, on rikkepidurisüsteemiks vedruakuga pidurid, mida saab sisse ja välja lülitada (nt lülitiga), aga mille pidurdusjõudu ei saa reguleerida, peavad olema täidetud järgmised nõuded.