natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Content of the Annex to the Directive: Restrictions on certain types of mixed loading.
ÜRO tunnusnumbrite 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 või 0453 alla liigitatavaid lõhkeaineid võib vedada samas sõidukis koos veoliiki 2 või 3 kuuluvate ohtlike kaupadega (v.a tuleohtlikud gaasid, nakkusohtlikud ained ja mürgised ained) või nende kõikide kombinatsioonidena tingimusel, et veoliigi 2 ohtliku kauba kogumass ei ületa 500 kg või kogumaht 500 liitrit ning et kõnealuste lõhkeainete netomass kokku ei ületa 500 kg;
Content of the national legislation: National legislation is less restrictive regarding mixed loading of explosives, providing such carriage can be accomplished without risk.
klassi 1.4G kuuluvaid lõhkeaineid võib vedada koos veoliiki 2 kuuluvate tuleohtlike vedelike ja gaasidega või veoliiki 3 kuuluvate mittesüttivate ja mittetoksiliste gaasidega või nende kõikide kombinatsioonidena, tingimusel et ohtlike kaupade kogumass kokku ei ületa 200 kg või kogumaht 200 liitrit ning lõhkeainete netomass kokku ei ületa 20 kg;
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
ÜRO tunnusnumbrite 0106, 0107 või 0257 alla kuuluvaid lõhkeainetooteid võib vedada koos sobivusrühma D, E või F kuuluvate lõhkeainetoodetega, mille komponentideks kõnealused tooted on.
Comments: The UK wishes to permit some variations on the rules for mixing explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
ÜRO tunnusnumbrite 0106, 0107 või 0257 alla kuuluvate lõhkeainete üldkogus ei tohi ületada 20 kg.
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would only be permitted provided that “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
RO–a–UK-9
Examples of variations the UK may want to permit are:
Teema: alternatiivne oranžide tähistega märgistamise võimalus radioaktiivse materjali väikeste koguste veo puhul väikestes sõidukites.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with dangerous goods allocated on classification to UN Number 1942.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 5.3.2.
The quantity of UN 1942 permitted to be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.
Direktiivi lisa sisu: nõue, et radioaktiivset materjali vedavatel väikestel sõidukitel peavad olema oranžid tähised.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 or 0453 may be carried in the same vehicle with dangerous goods (except flammable gases, infectious substances and toxic substances) in transport category 2 or dangerous goods in transport category 3, or any combination of them, provided the total mass or volume of dangerous goods in transport category 2 does not exceed 500 kg or l and the total net mass of such explosives does not exceed 500 kg.
Liikmesriigi õigusakti sisu: lubatakse kõiki käesoleva protsessi kohaselt heaks kiidetud erandeid.
Explosives of 1.4G may be carried with flammable liquids and flammable gases in transport category 2 or non-flammable, non-toxic gases in transport category 3, or in any combination of them in the same vehicle, provided the total mass or volume of dangerous goods when added together does not exceed 200 kg or l and the total net mass of explosives does not exceed 20 kg.
Taotletud erand:
Explosive articles allocated on classification to UN Numbers 0106, 0107 or 0257 may be carried with explosive articles in Compatibility Group D, E or F for which they are components.
Sõidukid:
The total quantity of explosives of UN Numbers 0106, 0107 or 0257 shall not exceed 20 kg.
peavad olema märgistatud vastavalt ADRi punkti 5.3.2 sätetele või
RO-a-UK-9
võivad kanda alternatiivset liikmesriigi õigusaktides sätestatud märgist, kui need veavad kuni kümmet erandi alla kuuluva mittelõhustuva või lõhustuva radioaktiivse materjali pakendit ja kui nende pakendite transpordiindeksite summa ei ole suurem kui 3.
Subject: Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.2.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: kõik sätted.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Liikmesriigi õigusakti sisu: erand I lisa jaotise I.1 nõuetest, mis on seotud selliste meditsiiniliste nakkusohtlike jäätmete veoga, mis on hõlmatud ÜRO tunnusnumbriga 3291 ning mille mass ei ületa 15 kg.
Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: selle erandi tegemine on ette nähtud õigusaktiga The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
The derogation requested is:
Kehtivusaja lõpp: 1. jaanuar 2017
Vehicles must either:
Direktiivi 2008/68/EÜ artikli 6 lõike 2 punkti b alapunkti i alusel
be placarded according to the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
RO–bi–BE-4
in the case of a vehicle carrying not more than 10 packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
Teema: ohtlike kaupade paakides vedu hävitamiseks põletamise teel.
Initial reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 3.2.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: all provisions
Liikmesriigi õigusakti sisu: peatükis 3.2 esitatud tabelist erandina on lubatud kasutada paagikoodiga L4DH paakkonteineri asemel paakkonteinerit koodiga L4BH, et teatavatel tingimustel vedada veega reageerivaid mürgiseid vedelikke (III).
Content of national legislation: Exemption from the requirements of Annex I, Section I.1 for the transport of waste arising from care activities involving a risk of infection covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Dérogation 01 — 2002.
Initial reference to the national legislation: This derogation is intended to be issued under The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
Märkused: seda erandit võib kasutada üksnes ohtlike jäätmete lühimaaveoks.
Expiry date: 1 January 2017.
RO–bi–BE-5
Based on Article 6(2)(b)(i) of Directive 2008/68/EC
Teema: jäätmete vedu jäätmekäitlusettevõtetesse.
RO-bi-BE-4
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 5.2, 5.4, 6.1 (vanad eeskirjad: A5, 2X14, 2X12).
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
Direktiivi lisa sisu: klassifikatsioon, märgistus ja pakendamisnõuded.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 3.2.
Liikmesriigi õigusakti sisu: jäätmeid ei klassifitseerita ADRi alusel, vaid jaotatakse eri rühmadesse (tuleohtlikud lahustid, värvid, happed, akud jne), et vältida ohtlikke reaktsioone rühmade piires.
Content of the national legislation: By derogation from the table in 3.2 it is permitted to use a tank-container with tank-code L4BH instead of tank-code L4DH for the carriage of water reactive liquid, toxic, III, n.o.s. under certain conditions.
Pakendite konstruktsiooninõuded on leebemad.
Initial reference to the national legislation: Dérogation 01 — 2002.
Märkused: neid eeskirju võib kohaldada üksnes väikeste koguste ohtlike ainete veoks käitlemisettevõtetesse.
Comments: This regulation may only be used for the short-distance transport of hazardous waste.
RO–bi–BE-6
RO-bi-BE-5
Teema: RO–bi–SE–5 vastuvõtmine.
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
RO–bi–BE-7
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.2, 5.4, 6.1 (old regulation: A5, 2X14, 2X12).
Teema: RO–bi–SE–6 vastuvõtmine.
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
RO–bi–BE-8
Content of the national legislation: Instead of classifying waste according to the ADR, waste is assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
Teema: RO–bi–UK–2 vastuvõtmine.
The requirements for the manufacture of packaging are less restrictive.
Kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2020
Comments: This regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
RO–bi–BE-9
RO-bi-BE-6
Teema: RO-bi-SE-3 vastuvõtmine.
Subject: Adoption of RO-bi-SE-5
Kehtivusaja lõpp: 15. jaanuar 2018
RO-bi-BE-7
RO–bi–BE-10
Subject: Adoption of RO-bi-SE-6
Teema: vedu tööstusalade vahetus läheduses, sealhulgas vedu avalikel teedel.
RO-bi-BE-8
Direktiivi lisa sisu: A ja B lisa.
Subject: Adoption of RO-bi-UK-2
Liikmesriigi õigusakti sisu: pakendite dokumenteerimist, tähistamist ja märgistamist ning juhitõendeid käsitlevad erandid.
Expiry date: 30 June 2020
Märkused: järgnevas loendis esitatakse erandi number liikmesriigi õigusaktis, lubatud kaugus ja asjaomased ohtlikud kaubad.
RO-bi-BE-9
erand 2-2001 300 m (klassid 3, 6.1 ja 8) – kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2015
Subject: Adoption of RO-bi-SE-3.
erand 6-2004 maksimaalselt 5 km (pakendites kemikaalid) – kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2015
Expiry date: 15 January 2018.
erand 7-2005 avalikult kasutatava maantee ületamine (ÜRO tunnusnumber 1202) – kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2015
RO-bi-BE-10
erand 1-2006 600 m (pakendites kemikaalid) – kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2015
Subject: Transport in close proximity of industrial sites including transport on public road.
erand 13-2007 8 km (pakendites kemikaalid) – kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2015
Content of the Annex to the Directive: Annexes A and B.
erand 2-2009 350 m (pakendites kemikaalid) – kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2015
Content of the national legislation: The derogations concern the documentation, labelling and marking of packages and the driver's certificate.
erand 3-2009 maksimaalselt 4,5 km (pakendites kemikaalid) – kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2015
Comments: The following list provides the derogation number in national legislation, the distance allowed and the dangerous goods involved:
erand 5-2009 maksimaalselt 4,5 km (pakendites kemikaalid) – kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2015
derogation 2-2001 300 m (classes 3, 6.1 and 8) — expiry date: 30 June 2015
erand 9-2009 maksimaalselt 20 km (klassi 2 kuuluvad ained pakendites) – kehtivusaja lõpp: 9. september 2015
derogation 6-2004 maximum 5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
erand 16-2009 200 m (mahtlastikonteiner) – kehtivusaja lõpp: 15. jaanuar 2018
derogation 7-2005 crossing a public road (UN 1202) — expiry date: 30 June 2015
RO–bi–DE-1
derogation 1-2006 600 m (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Teema: loobumine teatavatest märgetest veokirjas (n2).
derogation 13-2007 8 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 5.4.1.1.1.
derogation 2-2009 350 m (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Direktiivi lisa sisu: transpordidokumendi sisu.
derogation 3-2009 maximum 4,5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Liikmesriigi õigusakti sisu: kehtib kõigi klasside puhul, välja arvatud klassid 1 (v.a 1.4S), 5.2 ja 7.
derogation 5-2009 maximum 4,5 km (chemicals in packages) — expiry date: 30 June 2015
Veokirja ei ole tarvis teha märkusi:
derogation 9-2009 maximum 20 km (class 2 in packages) — expiry date: 9 September 2015
kaubasaaja kohta kohaliku turustamise puhul (v.a täiskoorma ja kindla marsruudi puhul);
derogation 16-2009 200 m (IBC) — expiry date: 15 January 2018.
pakendite koguse ja liigi kohta, kui punkti 1.1.3.6 ei kohaldata ja kui sõiduk vastab kõigile A ja B lisa sätetele;
RO-bi-DE-1
tühjade puhastamata paakide puhul piisab viimase veo veokirjast.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.1.
I S. 4350); Ausnahme 18.
Content of the Annex to the Directive: Contents of the transport document.
Märkused: kõigi sätete kohaldamine ei pruugi teatavat liiki liikluse puhul olla võimalik.
Content of the national legislation: For all classes except classes 1 (except 1.4S), 5.2 and 7:
Komisjonis registreeritud erand nr 22 (direktiivi 94/55/EÜ artikli 6 lõike 10 alusel).
No indication needed in the transport document:
RO–bi–DE-3
for the consignee in case of local distribution (except for full load and for transport with certain routings);
Teema: pakendatud ohtlike jäätmete vedu.
for the amount and types of packaging, if 1.1.3.6 is not applied and if the vehicle is in conformity with all the provisions of Annex A and B;
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 1–5.
for empty uncleaned tanks the transport document of the last load is sufficient.
Direktiivi lisa sisu: liigitamine, pakendamine ja märgistamine.
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Liikmesriigi õigusakti sisu: klassid 2–6.1 ning 8 ja 9: ohtlike jäätmete kombineeritud pakendamine ja vedu pakkides ja mahtlastikonteinerites; jäätmed tuleb pakendada sisepakenditesse (kogumisel) ning liigitada konkreetsetesse jäätmerühmadesse (et vältida jäätmerühmas ohtlikke reaktsioone); kasutatakse jäätmerühmi käsitlevat kirjalikku erijuhendit, mis on ühtlasi saateleht; olme- ja laborijäätmete kogumine jne.
I S. 4350); Ausnahme 18.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Comments: Applying all provisions would not be practicable as regards the kind of traffic concerned.
I S. 4350); Ausnahme 20.
Derogation was registered by the Commission as No 22 (under Article 6(10) of Directive 94/55/EC).
Märkused: loend nr 6*.
RO-bi-DE-3
RO–bi–DE-4
Subject: Transportation of packaged hazardous waste.
Teema: RO-bi-BE–1 vastuvõtmine.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 1 to 5.
Teema: ÜRO tunnusnumbriga 3343 (nitroglütseriini segu, desensibiliseeritud, vedel, kergestisüttiv, N.O.S., sisaldab mitte üle 30 massiprotsendi nitroglütseriini) hõlmatud aine kohalik vedu paakkonteineritega, erand direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotise I.1 punkti 4.3.2.1.1 nõuetest.
Content of the Annex to the Directive: Classification, packaging and marking.
Viide direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotisele I.1: 3.2, 4.3.2.1.1.
Content of the national legislation: Classes 2 to 6.1, 8 and 9: Combined packaging and transportation of hazardous waste in packs and IBCs; waste must be packaged in internal packaging (as collected) and categorised in specific waste groups (avoidance of dangerous reactions within a waste group); use of special written instructions relating to the waste groups and as a waybill; collection of domestic and laboratory waste, etc.
Direktiivi lisa sisu: paakkonteinerite kasutamist käsitlevad sätted.
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Liikmesriigi õigusakti sätete sisu: nitroglütseriini (ÜRO tunnusnumber 3343) kohalik vedu paakkonteineritega, hõlmab lühikesi vahemaid ja tuleb täita järgmised tingimused.
I S. 4350); Ausnahme 20.
Paakkonteinerite suhtes kehtestatud nõuded
Comments: List No 6*.
Kasutada võib üksnes selleks eriloa saanud paakkonteinereid, mis muus osas vastavad direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotise I.1 peatüki 6.8 kohastele ehitust, seadmeid, konstruktsiooni mudeli heakskiitmist, katsetamist, märgistamist ja käitamist käsitlevatele sätetele.
RO-bi-DE-4
Paakkonteinerite sulgurmehhanismil peab olema kaitseventiil, mis hakkab tööle, kui siserõhk tõuseb 300 kPa (3 baari) üle normaalrõhu, tööle hakates vabastatakse laes olev gaasi väljalaskeava pindalaga vähemalt 135 cm2 (diameeter 132 mm).
Subject: Adoption of RO-bi-BE-1.
Ava ei tohi pärast aktiveerimist uuesti sulguda.
Subject: Local transport of UN 3343 (nitroglycerine mixture, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass) in tank-containers, derogating from subsection 4.3.2.1.1 to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Ohutusseadmena võib kasutada ühte või mitut ühtemoodi aktiveeruvat ohutuselementi ning vastavat gaasi väljalaskeava pindala.
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: 3.2, 4.3.2.1.1.
Ohutusseadme konstruktsiooni tüüp peab olema läbinud piisava arvu tüübikatsetusi ja sellel peab olema pädeva asutuse tüübikinnitus.
Content of the Annex to the Directive: Provisions on the use of tank-containers
Märgistamine
Content of the national legal provisions: local transport of nitroglycerine (UN 3343) in tank-containers, over short distances, subject to compliance with the following conditions:
Iga paakkonteiner tuleb mõlemalt poolt märgistada ohusiltidega vastavalt direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotise I.1 punkti 5.2.2.2.2 kohasele 3. näidisele.
Requirements for the tank-containers
Käitamist käsitlevad sätted
Only tank-containers specifically authorised for this purpose may be used, which in other respects comply with the provisions on construction, equipment, authorisation of the construction model, tests, labelling and operation in Chapter 6.8 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Tuleb tagada, et nitroglütseriin on veo ajal desensibilisaatoris ühtlaselt jaotunud ja püsib segunenult.
The tank-container's closing mechanism must have a pressure-release system which yields to an internal pressure of 300 kPa (3 bar) above normal pressure and in so doing frees an upward-facing opening with a pressure-release area of at least 135 cm2 (diameter 132 mm).
Peale- ja mahalaadimise ajal ei ole sõidukis ega selle peal olemine lubatud, v.a selleks, et käitada peale- ja mahalaadimiseks kasutatavaid seadmeid.
The opening must not re-close after being activated.
Mahalaadimiskohas tuleb paakkonteinerid täielikult tühjendada.
As a safety installation, one or more safety elements with the same activation behaviour and a corresponding pressure-release area can be used.
Kui neid ei ole võimalik täielikult tühjendada, tuleb need pärast mahalaadimist kuni uuesti täitmiseni tihedalt sulgeda.
The construction type of the safety installation must have successfully undergone type testing and type-approval by the authority responsible.
Algviide liikmesriigi õigusakti sätetele: Nordrhein-Westfaleni liidumaa erand.
Labelling
Märkused: see kehtib paakkonteineritega tehtavate selliste kohalike maanteevedude kohta, mis hõlmavad lühikesi vahemaid ja on kahe tootmiskoha vahelise tootmisprotsessi osa.
Each tank-container is to be labelled on both sides with a danger label in accordance with model 3 in subsection 5.2.2.2.2 of Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC.
Farmaatsiatoodete tootmiseks tarnib tootmiskoht A eeskirjade kohaselt 600-liitristes paakkonteinerites II pakendirühma kuuluvat kergesti süttivat vaigulahust (ÜRO tunnusnumber 1866) tootmiskohta B. Seal lisatakse nitroglütseriinilahus ja toimub segamine, mille tulemusel saadakse edasiseks kasutamiseks liimjas nitroglütseriini segu, desensibiliseeritud, vedel, kergesti süttiv, N.O.S., ei sisalda üle 30 massiprotsendi nitroglütseriini (ÜRO tunnusnumber 3343).
Operating provisions
Kõnealune aine veetakse tagasi tootmiskohta A samade paakkonteineritega, mis on läbinud pädeva asutuse vastava kontrolli ja saanud kõnealuse konkreetse veo jaoks heakskiidu ning millel on konteinerikood L10DN.
It must be ensured that during transport the nitroglycerine is evenly distributed in the phlegmatisation medium and no de-mixing can take place.
Kehtivusaja lõpp: 30. juuni 2022
During loading and unloading it is not permitted to remain in or on a vehicle, except in order to operate the loading and unloading equipment.
Teema: RO–bi–SE–6 vastuvõtmine.
At the place of unloading, the tank-containers are to be completely emptied.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB).
If they cannot be completely emptied, they are to be closed tight after unloading until they are filled again.
Teema: RO–bi–BE-10 vastuvõtmine.
Original reference to national legal provisions: derogation North Rhine-Westphalia
Kehtivusaja lõpp: 20. märts 2021
Remarks: This concerns local transport in tank-containers by road over short distances as part of an industrial process between two fixed production locations.
RO–bi–DK-1
In order to manufacture a pharmaceutical product, production location A delivers as part of a rule-compliant transport in 600 l tank-containers a resin solution, flammable (UN 1866), packaging group II, to production location B. Here a nitroglycerine solution is added and mixing takes place, producing a glue mixture containing nitroglycerine, desensitised, liquid, flammable, not otherwise specified, with not more than 30 % nitroglycerine by mass (UN 3343) for further use.
Teema: ÜRO tunnusnumbrid 1202, 1203, 1223 ja klass 2 – veokirja ei nõuta.
The return transport of this substance to production location A also takes place in the said tank-containers, which have been specially checked and approved by the relevant authority for this specific transport operation and bear the tank code L10DN.
Direktiivi lisa sisu: veokirja nõue.
End of the period of validity: 30 June 2022.
Liikmesriigi õigusakti sisu: kui klassi 3 mineraalõlitooteid ÜRO tunnusnumbritega 1202, 1203 ja 1223 ning klassi 2 gaase transporditakse seoses turustamisega (kaubad tarnitakse kahele või rohkemale kaubasaajale ning tagastatud kaubad kogutakse samamoodi), ei ole veokiri vajalik tingimusel, et kirjalikud juhised sisaldavad peale ADRis nõutud teabe ka ÜRO tunnusnumbrit, nime ja klassi.
Subject: Adoption of RO-bi-SE-6.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Bekendtgørelse nr.
Initial reference to the national legislation: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB).
729 af 15.8.2001 om vejtransport af farligt gods.
Subject: Adoption of RO-bi-BE-10.
Märkused: selle riikliku erandi põhjuseks on elektroonikaseadmete areng, mis võimaldab näiteks kõnealuseid seadmeid kasutavatel naftaettevõtjatel edastada sõidukitesse pidevalt teavet klientide kohta.
Expiry date: 20 March 2021.
Kuna kõnealune teave ei ole kättesaadav veo alguses, vaid edastatakse sõidukisse veo ajal, ei ole võimalik enne veo algust veokirja koostada.
RO-bi-DK-1
Kõnesolevat liiki veod on lubatud vaid teatavates piirkondades.
Subject: UN 1202, 1203, 1223 and Class 2 — no transport document.
Taani sarnase sätte erand direktiivi 94/55/EÜ artikli 6 lõike 10 alusel.
Content of the Annex to the Directive: Transport document needed.
RO–bi–DK-2
Content of the national legislation: When transporting mineral oil products in Class 3, UN 1202, 1203 and 1223 and gases in Class 2 in connection with distribution (goods to be delivered to two or more recipients and collection of returned goods in similar situations), a transport document is not required provided the written instructions besides the information requested in the ADR, contain information relating to the UN-No, name and class.
Algviide liikmesriigi õigusaktile: Bekendtgørelse nr.
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr.
437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods (muudetud).
729 af 15.8.2001 om vejtransport af farligt gods.
RO–bi–DK-3
Comments: The reason for having that national derogation is that the development of electronic equipment makes it possible for e.g. the oil companies using such equipment to transmit continuously to the vehicles information about the customers.
Teema: RO–bi–UK–1 vastuvõtmine.
As this information is not available at the beginning of the transport operation and will be forwarded to the vehicle during the transport journey, it is not possible — before the transport begins — to draw up the transport documents.
RO–bi–DK-4