natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Since the activation of the LED lightings for the lamps listed in the application is not required for the CO2 emissions type-approval test referred to in Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council [5] and Commission Regulation (EC) No 692/2008 [6], the Commission is satisfied that the LED lighting functions in question are not covered by the standard test cycle.
Kuna taotluses loetletud laternate LED-valgustuse sisselülitumist ei nõuta süsinikdioksiidiheitega seotud tüübikinnituskatsetel, millele on osutatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EÜ) nr 715/2007 [5] ja komisjoni määruses (EÜ) nr 692/2008, [6] on komisjon nõus, et kõnealuste LED-valgustuse funktsioonide suhtes ei kohaldata standardset katsetsüklit.
On that basis the Commission finds that the manufacturer should be considered accountable for the CO2 emission reduction due to the use of the innovative technology.
Seetõttu leiab komisjon, et uudse tehnilise lahenduse kasutamisega saadav süsinikdioksiidiheite vähenemine on tootja saavutus.
The Commission finds that the verification report has been prepared by Vehicles Certification Agency which is an independent and certified body and that the report supports the findings set out in the application.
Komisjon leiab, et kontrolliaruande on koostanud sõltumatu ja sertifitseeritud asutus nimega Vehicles Certification Agency ning aruanne toetab taotluses esitatud järeldusi.
Against that background, the Commission finds that no objections should be raised as regards the approval of the innovative technology in question.
Seda arvesse võttes leiab komisjon, et kõnealuse uudse tehnilise lahenduse heakskiitmisele ei tohiks olla vastuväiteid.
For the purposes of determining the general eco-innovation code to be used in the relevant type-approval documents in accordance with Annexes I, VIII and IX to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [7], the individual code to be used for the innovative technology approved through this Implementing Decision should be specified,
Selleks et määrata kindlaks ökoinnovatsiooni üldkood, mida kasutatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2007/46/EÜ [7] I, VIII ja IX lisale vastavates asjakohastes tüübikinnitusdokumentides, tuleks kindlaks määrata individuaalne kood, mida kasutatakse käesoleva rakendusotsusega heakskiidetud uudse tehnilise lahenduse tähistamiseks,
The Toyota light emitting diodes (LEDs) for use in non-externally chargeable hybrid electrified M1 vehicles (NOVC-HEV) in the low beam headlamp, high beam headlamp, front position lamp, front fog lamp, front turn signal lamp, rear turn signal lamp, rear fog lamp, licence plate lamp and reversing lamp is approved as an innovative technology within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009.
Sõidukivälise laadimiseta M1-kategooria hübriidelektrisõidukite lähitulelaternates, kaugtulelaternates, eesmistes ääretulelaternates, eesmistes udutulelaternates, eesmistes suunatulelaternates, tagumistes suunatulelaternates, tagumistes udutulelaternates, numbritulelaternates ja tagurdustulelaternates kasutatavad Toyota valgusdioodid (LEDid) kiidetakse heaks uudse tehnilise lahendusena määruse (EÜ) nr 443/2009 artikli 12 tähenduses.
The CO2 emissions reduction from the use of the Toyota LEDs in NOVC-HEV in all, or an appropriate combination of the lighting functions referred to in paragraph 1 shall be determined using the methodology set out in the Annex.
Sõidukivälise laadimiseta M1-kategooria hübriidelektrisõidukites kasutatavate, kõiki lõikes 1 osutatud valgustusfunktsioone või nende asjakohast kombinatsiooni sisaldavate Toyota LEDide kasutamisega vähendatav süsinikdioksiidiheite kogus tehakse kindlaks lisas sätestatud meetodi abil.
The individual eco-innovation code to be entered into type-approval documentation to be used for the innovative technology approved through this Implementing Decision shall be ‘20’.
Tüübikinnitusdokumentidesse kantav individuaalne ökoinnovatsiooni kood, mida kasutatakse käesoleva otsusega heaks kiidetud uudse tehnilise lahenduse tähistamiseks, on „20“.
Done at Brussels, 26 September 2016.
Brüssel, 26. september 2016
Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 194, 26.7.2011, p. 19).
Komisjoni 25. juuli 2011. aasta rakendusmäärus (EL) nr 725/2011, millega kehtestatakse sõiduautode vähese CO2-heitega uuenduslike tehnoloogiate heakskiitmise ja sertifitseerimise kord vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009t (ELT L 194, 26.7.2011, lk 19).
Commission Implementing Decision (EU) 2016/587 of 14 April 2016 on the approval of the technology used in efficient vehicle exterior lighting using light emitting diodes as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 101, 16.4.2016, p. 17).
Komisjoni 14. aprilli 2016. aasta rakendusotsus (EL) 2016/587, millega kiidetakse heaks sõidukite tõhusate valgusdiood-välisvalgustite kasutamine uuendusliku tehnoloogiana sõiduautode CO2-heite vähendamiseks vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 443/2009 (ELT L 101, 16.4.2016, lk 17).
Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (OJ L 171, 29.6.2007, p. 1).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. juuni 2007. aasta määrus (EÜ) nr 715/2007, mis käsitleb mootorsõidukite tüübikinnitust seoses väikeste sõiduautode ja kommertsveokite (Euro 5 ja Euro 6) heitmetega ning sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavust (ELT L 171, 29.6.2007, lk 1).
Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (OJ L 199, 28.7.2008, p. 1).
Komisjoni 18. juuli 2008. aasta määrus (EÜ) nr 692/2008, millega rakendatakse ja muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 715/2007, mis käsitleb mootorsõidukite tüübikinnitust seoses väikeste sõiduautode ja kommertsveokite (Euro 5 ja Euro 6) heitmetega ning sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavust (ELT L 199, 28.7.2008, lk 1).
Directive 2007/46/EC of the European Parliament ad of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. septembri 2007. aasta direktiiv 2007/46/EÜ, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta (raamdirektiiv) (ELT L 263, 9.10.2007, lk 1).
Methodology to determine the CO2 savings of exterior vehicle lighting using light emitting diodes (LEDs) for the use in M1 non-externally chargeable hybrid electrified vehicles (NOVC-HEV)
Sõidukivälise laadimiseta M1-kategooria hübriidelektrisõidukites kasutatavate valgusdioodidega (LEDid) välisvalgustite mõjul CO2-heite vähenemise määra kindlakstegemise meetod
In order to determine the CO2 emission reductions that can be attributed to a package of efficient exterior LED lights consisting of an appropriate combination of vehicle lights referred to in Article 1 for the use in M1 non-externally chargeable hybrid electrified vehicles (NOVC-HEVs), it is necessary to establish the following:
Selleks et teha kindlaks, kui palju väheneb CO2-heide tänu LEDidega varustatud tõhusale välisvalgustite paketile, mis hõlmab artiklis 1 osutatud sõidukivalgustite asjakohast kombinatsiooni sõidukivälise laadimiseta M1-kategooria hübriidelektrisõidukites, tuleb kindlaks määrata järgmine:
Testing conditions;
katsetingimused;
Test equipment;
katseseadmed;
Determination of the power savings;
energiasäästu kindlakstegemine;
Calculation of the CO2 savings;
süsinikdioksiidiheite vähenemise määra arvutamine;
Calculation of the statistical error.
statistilise vea arvutamine.
c Correction factor for the nominal voltage of the High Voltage battery
c kõrgepingeaku nimipinge parandustegur
savings [g CO2/km]
süsinikdioksiidiheite vähenemise määr [g CO2/km]
correction factor [gCO2/km · Ah], as defined in Regulation UN/ECE No 101, Annex 8
parandustegur [gCO2/km · Ah] UN/ECE eeskirja nr 101 8. lisa määratluse kohaselt
Standard deviation of the total CO2 savings [g CO2/km]
heite vähenemise koondtulemuse standardhälve [g CO2/km]
t Driving duration of the NEDC [s], which is 1180 s
t Euroopa uue sõidutsükli (NEDC) [s] sõiduaeg, milleks on 1180 s
UF Usage factor of the vehicle light [-] as defined in Table 2
UF sõidukivalgusti kasutuskoefitsient [–] tabelist 2
Nominal voltage of the High Voltage battery (traction battery) [V]
kõrgepingeaku (veojõuaku) nimipinge [V]
Operative voltage of the High Voltage battery (traction battery) [V]
kõrgepingeaku (veojõuaku) tööpinge [V]
Sensitivity of calculated CO2 savings related to the LED light power consumption
mõju, mida avaldab süsinikdioksiidiheite arvutatud vähenemisele valgusdioodvalgusti energiatarve
Sensitivity of calculated CO2 savings related to the CO2 correction factor
mõju, mida avaldab CO2-heite arvutatud vähenemisele CO2 parandustegur
Efficiency of the DC-DC converter
alalisvoolu-alalisvoolu muunduri võimsus
B Baseline
B baassagedusala
The testing conditions shall fulfil the requirements of Regulation UN/ECE 112 [1] on Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or light-emitting diode (LED) modules.
Katsetingimused vastavad ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskirja nr 112 [1] „Ühtsed sätted mootorsõidukite selliste esilaternate tunnustamise kohta, mis kiirgavad asümmeetrilist lähituld või kaugtuld või mõlemat ja on varustatud hõõglampide ja/või LED-moodulitega“ nõuetele.
A power supply unit (i.e. variable voltage supplier);
toiteplokk (vahelduvpinge allikas);
Two Digital Multi Meters, one for measuring the DC-current, and the other for measuring the DC-voltage.
kaks digitaalset multimeetrit, üks alalisvoolu ja teine alalispinge mõõtmiseks.
In the figure a possible test set-up is shown, when the DC-voltage meter is integrated in the power supply unit.
Joonisel on kujutatud ühte võimalust, kuidas ühendada toiteplokiga alalispinge voltmeeter.
For each efficient exterior LED light included in the package the measurement of the current shall be performed as shown in the figure at a voltage of 13,2 V. LED module(s) operated by an electronic light source control gear, shall be measured as specified by the applicant.
Elektroonilise valgusallika juhtimisseadmestikuga juhitavate LED-moodulite korral tehakse mõõtmine taotleja osutatud viisil.
Each value must be expressed in 4 decimals.
Kui valgusdioodlampide elektriga varustamiseks kasutatakse samm-mootorit või elektroonilist regulaatorit, siis ei võeta mõõtmisel arvesse kõnealuse komponendi koormust.
where the power consumption of the corresponding baseline vehicle light is defined by Table 1.
Tabel 1
Licence plate
Eesmine udutulelatern
Reversing lamp
SÜSINIKDIOKSIIDIHEITE VÄHENEMISE MÄÄRA ARVUTAMINE
Formula 2
kus
where
UF sõidukivalgusti kasutustegur [–] tabelist 2
UF Usage factor of the vehicle light [-] as defined in Table 2.
alalisvoolu-alalisvoolu muunduri võimsus [–]
Efficiency of the DC-DC converter [-]
kõrgepingeaku (veojõuaku) tööpinge [V] vastavalt valemile 3
Operative voltage of the High Voltage battery (traction battery) [V], defined by Formula 3
Valem 3
Formula 3
c kõrgepingeaku nimipinge parandustegur, milleks nikkelmetallhüdriid-kõrgepingeakudel on 0,90 [–]
c Correction factor for the nominal voltage of the High Voltage battery, which is 0,90 for nickel-metal hydride (NiMH) high voltage batteries [-]
Alalisvoolu-alalisvoolu muunduri võimsuseks (ηDCDC) on rakendusvooluvahemikus tehtud kasuteguri katsetuste käigus saadud suurim väärtus.
The efficiency of the DC-DC converter (ηDCDC) shall be the highest value resulting from the efficiency tests performed in the operative electric current range.
Mõõtmisvahemik on kuni 10 % rakendusvooluvahemikust.
The measuring interval shall be equal or lower than 10 % of the operative electric current range.
Tabel 2
Table 2
Eri liiki sõidukivalgustite kasutuskoefitsient
Usage factor for different vehicle lights
Kasutustegur (UF)
The statistical errors in the outcomes of the testing methodology caused by the measurements are to be quantified.
Iga paketti kuuluva tõhusa valgusdiood-välisvalgusti puhul arvutatakse standardhälve vastavalt valemile 4.
For each efficient exterior LED light included in the package the standard deviation is calculated as defined by Formula 4.
Valem 4
Formula 4
kus:
n Number of measurements of the sample, which is at least 5
heite paranduskoefitsient kCO2
The CO2-emission correction coefficient kCO2
määratakse kindlaks tootja teostatud T mõõtmiste kogumi alusel, nagu on määratletud UN/ECE eeskirja nr 101 8. lisas.
shall be determined from a set of T measurements performed by the manufacturer, as defined in Regulation UN/ECE No 101, Annex 8.
Iga mõõtmise korral registreeritakse elektrienergia bilanss katse ajal ja mõõdetud CO2-heide.
For each measurement, the electricity balance during the test and the measured CO2-emissions shall be recorded.
kCO2 statistilise vea hindamiseks tuleb kCO2
(i.e. kCO2t
standardhälve arvutatakse seega valemi 5 kohaselt.
The extrapolation shall be performed according to the method defined in Regulation UN/ECE No 101, Annex 8.
Valem 5
The standard deviation of kCO2
kus:
is thus calculated as defined by Formula 5.
T tootja poolt UN/ECE eeskirja nr 101 8. lisa kohaseks kCO2 ekstrapoleerimiseks teostatud mõõtmiste arv
Formula 5
kCO2t T väärtuste keskmine
T Number of measurements performed by the manufacturer for the extrapolation of the kCO2
Iga tõhusa valgusdiood-välisvalgusti energiatarbe standardhälve (SPEIi
as defined in Regulation UN/ECE No 101, Annex 8
) ja kCO2
mean of the T values of kCO2t
standardhälve põhjustab vea CO2-heite vähenemises (SCCO2
The standard deviation of the power consumption of each efficient exterior LED light (SPEIi
Kõnealune viga arvutatakse valemi 6 abil.
) and the standard deviation of the kCO2
Valem 6
lead to an error in the CO2 savings (SCCO2
Statistiline olulisus
This error is to be calculated by means of Formula 6.
Tõhusate valgusdiood-välisvalgustite paketiga varustatud igat tüüpi, varianti ja versiooni sõiduki puhul tuleb tõendada, et valemi 6 kohaselt arvutatud CO2-heite vähenemise viga ei ole suurem kui CO2-heite koguvähenemise ja rakendusmääruse (EL) nr 725/2011 artikli 9 lõikes 1 määratletud vähenemise miinimummäära vahe (vt valem 7).
Formula 6
Valem 7
Statistical significance
MT miinimummäär [g CO2/km], milleks on 1 g CO2/km
It has to be demonstrated for each type, variant and version of a vehicle fitted with the package of the efficient exterior LED lights that the error in the CO2 savings calculated with Formula 6 is not greater than the difference between the total CO2 savings and the minimum savings threshold specified in Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 (see Formula 7).
Kui valemi 2 kohaselt arvutatud tõhusate valgusdiood-välisvalgustite paketi abil saavutatav CO2-heite vähenemine kokku ja valemi 6 kohaselt arvutatud CO2-heite vähenemise viga on väiksemad rakendusmääruse (EL) nr 725/2011 artikli 9 lõikes 1 esitatud läviväärtusest, kohaldatakse kõnealuse määruse artikli 11 lõike 2 teist lõiku.
Formula 7
E/ECE/324/Rev.2/Add.111/Rev.3 — E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.111/Rev.3, 9. jaanuar 2013.
MT Minimum threshold [gCO2/km], which is 1 gCO2/km
Valgus-diood-lamp
Where the total CO2 emission savings of the package of the efficient exterior LED lights, as a result of the calculation using Formula 2, and the error in the CO2 savings calculated with Formula 6, are below the threshold specified in Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011, the second subparagraph of Article 11(2) of that Regulation shall apply.
T eri väärtuse ekstrapoleerimiseks kasutada kõiki T kombinatsioone ilma T – 1 mõõtmiste kordamiseta (st kCO2t
Council Decision (EU) 2016/1741
Nõukogu otsus (EL) 2016/1741,
on the conclusion, on behalf of the European Union, of the Agreement between the European Union and the Republic of Palau on the short--stay visa waiver
Euroopa Liidu ja Belau Vabariigi vahelise lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu Euroopa Liidu nimel sõlmimise kohta
The Commission has negotiated on behalf of the European Union an agreement with the Republic of Palau on the short-stay visa waiver (the ‘Agreement’).
Komisjon on pidanud Euroopa Liidu nimel läbirääkimisi Belau Vabariigiga sõlmitava lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu (edaspidi „leping“) üle.
In accordance with Council Decision (EU) 2015/2377 [2], the Agreement has been signed and is applied on a provisional basis as from 8 December 2015.
Kooskõlas nõukogu otsusega (EL) 2015/2377 [2] kirjutati lepingule alla ja seda kohaldatakse ajutiselt alates 8. detsembrist 2015.
This Decision constitutes a development of the provisions of the Schengen acquis in which Ireland does not take part, in accordance with Council Decision 2002/192/EC [4]; Ireland is therefore not taking part in the adoption of this Decision and is not bound by it or subject to its application.
Käesolev otsus kujutab endast nende Schengeni acquis' sätete edasiarendamist, milles Iirimaa ei osale vastavalt nõukogu otsusele 2002/192/EÜ; [4] seetõttu ei osale Iirimaa käesoleva otsuse vastuvõtmisel, see ei ole tema suhtes siduv ega kohaldatav.
The Agreement between the European Union and the Republic of Palau on the short-stay visa waiver is hereby approved on behalf of the Union.
Euroopa Liidu ja Belau Vabariigi vaheline lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitlev leping kiidetakse liidu nimel heaks.
Consent given on 8 June 2016 (not yet published in the Official Journal).
Nõusolek anti 8. juunil 2016 (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata).
Council Decision (EU) 2015/2377 of 26 October 2015 on the signing, on behalf of the European Union, and provisional application of the Agreement between the European Union and the Republic of Palau on the short-stay visa waiver (OJ L 332, 18.12.2015, p.
Nõukogu 26. oktoobri 2015. aasta otsus (EL) 2015/2377 Euroopa Liidu ja Belau Vabariigi vahelise lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu Euroopa Liidu nimel allkirjastamise ja selle ajutise kohaldamise kohta (ELT L 332, 18.12.2015, lk 11).
11).
Nõukogu 29. mai 2000. aasta otsus 2000/365/EÜ Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigi taotluse kohta osaleda teatavates Schengeni acquis' sätetes (EÜT L 131, 1.6.2000, lk 43).
Council Decision (EU) 2016/1742
Nõukogu otsus (EL) 2016/1742,
on the conclusion, on behalf of the European Union, of the Agreement between the European Union and the Kingdom of Tonga on the short-stay visa waiver
Euroopa Liidu ja Tonga Kuningriigi vahelise lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu Euroopa Liidu nimel sõlmimise kohta
The Commission has negotiated on behalf of the European Union an agreement with the Kingdom of Tonga on the short-stay visa waiver (the ‘Agreement’).
Komisjon on pidanud Euroopa Liidu nimel läbirääkimisi Tonga Kuningriigiga sõlmitava lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu (edaspidi „leping“) üle.
In accordance with Council Decision (EU) 2015/2226 [2], the Agreement has been signed and is applied on a provisional basis as from 21 November 2015.
Kooskõlas nõukogu otsusega (EL) 2015/2226 [2] kirjutati lepingule alla ja seda kohaldatakse ajutiselt alates 21. novembrist 2015.
The Agreement between the European Union and the Kingdom of Tonga on the short-stay visa waiver is hereby approved on behalf of the Union.
Euroopa Liidu ja Tonga Kuningriigi vaheline lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitlev leping kiidetakse liidu nimel heaks.
Consent given on 8 June 2016 (not yet published in the Official Journal).
Nõusolek anti 8. juunil 2016.
Council Decision (EU) 2015/2226 of 26 October 2015 on the signing, on behalf of the European Union, and provisional application of the Agreement between the European Union and the Kingdom of Tonga on the short-stay visa waiver (OJ L 317, 3.12.2015, p.
(Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata).
1).
Nõukogu 26. oktoobri 2015. aasta otsus (EL) 2015/2226 Euroopa Liidu ja Tonga Kuningriigi vahelise lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu Euroopa Liidu nimel allkirjastamise ja selle ajutise kohaldamise kohta (ELT L 317, 3.12.2015, lk 1).
Council Decision (EU) 2016/1743
Nõukogu otsus (EL) 2016/1743,
on the conclusion, on behalf of the European Union, of the Agreement between the European Union and the Republic of Colombia on the short-stay visa waiver
Euroopa Liidu ja Colombia Vabariigi vahelise lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu Euroopa Liidu nimel sõlmimise kohta
The Commission has negotiated on behalf of the European Union an agreement with the Republic of Colombia on the short-stay visa waiver (the ‘Agreement’).
Komisjon on pidanud Euroopa Liidu nimel läbirääkimisi Colombia Vabariigiga sõlmitava lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu (edaspidi „leping“) üle.
In accordance with Council Decision (EU) 2015/2399 [2], the Agreement has been signed and is applied on a provisional basis as from 3 December 2015.
Kooskõlas nõukogu otsusega (EL) 2015/2399 [2] kirjutati lepingule alla ja seda kohaldatakse ajutiselt alates 3. detsembrist 2015.
The Agreement between the European Union and the Republic of Colombia on the short-stay visa waiver is hereby approved on behalf of the Union.
Euroopa Liidu ja Colombia Vabariigi vaheline lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitlev leping kiidetakse liidu nimel heaks.
Council Decision (EU) 2015/2399 of 26 October 2015 on the signing, on behalf of the European Union, and provisional application of the Agreement between the European Union and the Republic of Colombia on the short-stay visa waiver (OJ L 333, 19.12.2015, p. 1).
Nõukogu 26. oktoobri 2015. aasta otsus (EL) 2015/2399 Euroopa Liidu ja Colombia Vabariigi vahelise lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu Euroopa Liidu nimel allkirjastamise ja selle ajutise kohaldamise kohta (ELT L 333, 19.12.2015, lk 1).
Council Decision (EU) 2016/1744
Nõukogu otsus (EL) 2016/1744,
on the conclusion, on behalf of the European Union, of the Agreement between the European Union and the Republic of Peru on the short-stay visa waiver
Euroopa Liidu ja Peruu Vabariigi vahelise lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu Euroopa Liidu nimel sõlmimise kohta
The Commission has negotiated on behalf of the European Union an agreement with the Republic of Peru on the short-stay visa waiver (the ‘Agreement’).
Komisjon on pidanud Euroopa Liidu nimel läbirääkimisi Peruu Vabariigiga sõlmitava lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitleva lepingu (edaspidi „leping“) üle.
In accordance with Council Decision (EU) 2016/437 [2], the Agreement has been signed and is applied on a provisional basis as from 15 March 2016.
Kooskõlas nõukogu otsusega (EL) 2016/437 [2] kirjutati lepingule alla ja seda kohaldatakse ajutiselt alates 15. märtsist 2016.
The Agreement between the European Union and the Republic of Peru on the short-stay visa waiver is hereby approved on behalf of the Union.
Euroopa Liidu ja Peruu Vabariigi vaheline lühiajalise viisa nõudest loobumist käsitlev leping kiidetakse liidu nimel heaks.
The Commission, assisted by the representatives of the Member States, shall represent the Union within the Joint Committee of experts set up pursuant to Article 6 of the Agreement.
Lepingu artikliga 6 moodustatud ekspertide ühiskomitees esindab liitu komisjon, keda abistavad liikmesriikide eksperdid.