natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Exceed maximum permissible width
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2014/45/EÜ [6] rikkumiste kategooriad (korraline tehnoülevaatus) ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2014/47/EL [7] (liiklevate tarbesõidukite tehnokontroll)
2,65 ≤ … < 3,10 metres
Tehnoülevaatus
3,10 metres ≤ …
Direktiivi 2014/45/EL artiklid 8 ja 10 ja direktiivi 2014/47/EL artikli 7 lõige 1
Groups of infringements against Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council [6] (Periodic roadworthiness tests) and Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council [7] (Technical roadside inspection)
Sellise sõiduki juhtimine, millel puudub kehtiv tehnoülevaatuse tõend, nagu on nõutud ELi õigusaktidega
Roadworthiness
Direktiivi 2014/47/EL artikli 12 lõige 2
Article 8 and 10 Directive 2014/45/EU and Article 7.1 of Directive 2014/47/EU
Sõidukit ei hoita ohutuna ja tehnonõuetele vastavas korras, mille tulemuseks on väga tõsised puudused pidurisüsteemis, roolihoovastikus, ratastes/rehvides, vedrustuses või raamis, mis kujutab sellist vahetut ohtu liiklusohutusele, mis viib otsuseni sõiduk kasutuselt kõrvaldada.
Driving without a valid proof of roadworthiness tests passed, as required by the EU law
Direktiivi 2014/47/EL (milles käsitletakse liidus liiklevate ärilisel otstarbel kasutatavate tarbesõidukite tehnokontrolli ja -ülevaatust) II lisa sisaldab üksikasjalikku liigitust tehnilistest puudustest, mis on jagatud vastavalt nende raskusastmele väikesteks, suurteks ja ohtlikeks puudusteks.
Article 12.2 of Directive 2014/47/EU
Kõnealuse direktiivi artikli 12 lõikes 2 on sätestatud järgmised mõisted:
Not keeping a vehicle in a safe and roadworthy condition resulting in a very serious deficiency of the braking system, the steering linkages, the wheels/tires, the suspension or chassis or other equipment that would create such an immediate risk to road safety that it leads to a decision to immobilise the vehicle
väikesed puudused, mis ei mõjuta olulisel määral sõiduki ohutust ega keskkonda, ja muud väiksemad nõuetele mittevastavused;
Directive 2014/47/EU on technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles contains in its Annex II a detailed classification of technical deficiencies divided, according to their level of severity, into minor, major and dangerous deficiencies.
suured puudused, mis võivad halvendada sõiduki ohutust, mõjutada keskkonda või seada ohtu teisi liiklejaid, või muud olulisemad nõuetele mittevastavused;
Article 12.2 of this Directive provides for the following definitions:
ohtlikud puudused, mis on otseselt ja vahetult liiklusohtlikud või mõjutavad keskkonda.
minor deficiencies having no significant effect on the safety of the vehicle or impact on the environment, and other minor non-compliances;
Nõukogu direktiivi 92/6/EMÜ [8] rikkumiste kategooriad (kiiruspiirikud)
major deficiencies that may prejudice the safety of the vehicle or have an impact on the environment or put other road users at risk, or other more significant non-compliances;
Artiklid 2 ja 3
dangerous deficiencies constituting a direct and immediate risk to road safety or having an impact on the environment.
Kiiruspiirikut ei ole paigaldatud
Groups of infringements against Council Directive 92/6/EEC [8] (Speed limitation devices)
Kiiruspiirik ei ole paigaldatud tunnustatud töökojas
Article 2 and 3
Sellise pettust võimaldava seadme kasutamine, millega on võimalik muuta kiiruspiiriku andmeid, või pettust võimaldava kiiruspiiriku kasutamine
Speed limitation device not fitted
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2003/59/EÜ [9] rikkumiste kategooriad (juhtide alus- ja jätkuõpe)
Article 5
Koolitus ja juhiluba
Speed limitation device not satisfying the applicable technical requirements
Sõitjate või kaupade vedu ilma kohustusliku alusõppe ja/või kohustusliku jätkuõppeta
Speed limitation device not fitted by an approved workshop
Artikkel 10 ja II lisa
Using a fraudulent device able to falsify data of speed limitation device or using a fraudulent speed limitation device
Juhil ei ole võimalik esitada kehtivat kutsetunnistust või juhiluba, nagu on nõutud siseriiklikes õigusaktides (nt: kaotatud, unustatud, kahjustatud, loetamatu)
Groups of infringements against Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council [9] (Initial qualification and periodic training of drivers)
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/126/EÜ [10] rikkumiste kategooriad (juhiloa nõuded)
Training and licence
Direktiivi 2006/126/EL artiklid 1 ja 4
Carrying goods or passengers without a compulsory initial qualification and/or compulsory periodic training
Sõitjate või kaupade vedu ilma kehtiva juhiloata
Article 10 and Annex II
Lisa I
Driver unable to present the valid qualification card or the driving licence with the marking, as required by the national law (e.g.: lost, forgotten, damaged, unreadable)
Kasutatakse juhiluba, mis on kahjustunud või mitteloetav või ei ole kooskõlas ühtse näidisega
Groups of infringements against Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council [10] (Driving licences requirements)
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2008/68/EÜ [11] rikkumiste kategooriad (ohtlike kaupade autoveod)
Articles 1 and 4 of Directive 2006/126/EC
Direktiivi 2008/68/EÜ I lisa jaotis I.1
Carrying passengers or goods without holding a valid driving licence
Selliste ohtlike kaupade vedu, mille vedamine on keelatud
Annex I
Ohtlike kaupade vedu keelatud või heakskiitmata kaitsemahutites, ning seega inimelusid või keskkonda sellisel määral ohustades, et see viib otsuseni sõiduk kasutuselt kõrvaldada.
Using a driving licence which is damaged or unreadable or not in line with common model
Ohtlike kaupade vedu ilma neid kaupu sõidukis ohtlike kaupadena tuvastamata ning seega inimelusid või keskkonda sellisel määral ohustades, et see viib otsuseni sõiduk kasutuselt kõrvaldada
Groups of infringements against Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council [11] (Transport of dangerous goods by road)
Ohtlike ainete lekkimine
Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC
Lahtiseks veoks kasutatakse mahutit, mille ehitus ei ole sobiv.
Transporting dangerous goods that are prohibited for transport
Vedu toimub sõidukiga, millel puudub nõuetekohane vastavustunnistus
Transporting dangerous goods in a prohibited or non-approved means of containment, thus endangering lives or the environment to such extent that it leads to a decision to immobilise the vehicle
Sõiduk ei vasta enam vastavusstandarditele ja kujutab otsest ohtu
Transporting dangerous goods without identifying them on the vehicle as dangerous goods, thus endangering lives or the environment to such extent that it leads to a decision to immobilise the vehicle
Ei ole kinni peetud laadungi kinnitus- ja paigutusnormidest
Leakage of dangerous substances
Ei ole järgitud pakendite segalaadungiga seotud norme
Carriage in bulk in a container which is not structurally serviceable
Ei ole järgitud ühe veoühikuga veetavate koguste piiranguid, sealhulgas mahutite või pakendite lubatavat täitmistaset
Carriage in a vehicle without an appropriate certificate of approval
aine kohta puudub teave, mis võimaldaks kindlaks teha rikkumise raskusastet (nt ÜRO number, saadetise pärisnimi, pakendirühm …)
Vehicle no longer complies with the approval standards and presents an immediate danger
Juhil puudub kehtiv kutsealase ettevalmistuse tunnistus
The rules governing the securing and stowage of the load have not been complied with
Kasutatakse tuld või lahtist leeki
The rules governing mixed loading of packages have not been complied with
Ei peeta kinni suitsetamiskeelust
The provisions limiting the quantities carried in one transport unit have not been complied with, including permissible degrees of filling tanks or packages;
Sõiduk ei ole nõuetekohase järelevalve all või on valesti pargitud
Information relevant to the substance being carried enabling determination of level of seriousness of offence is missing (e.g. UN number, proper shipping name, packing group)
Veoühik sisaldab enam kui ühte haagist/poolhaagist
Driver does not hold a valid vocational training certificate
Sõiduk ei vasta enam vastavusstandarditele, kuid ei kujuta otsest ohtu
Fire or an unprotected light is being used
Sõidukil puuduvad nõuetekohased töökorras tulekustutid
The ban on smoking is not being observed.
Sõidukil puudub ADRi või kirjaliku juhendiga ettenähtud varustus
The vehicle is not properly supervised or parked
Katkise pakendiga, mahtlastikonteineritega (IBC) või suurpakenditega pakkide või kahjustatud, mittepuhaste, tühjade pakendite vedamine
The transport unit comprises more than one trailer/semi-trailer
Pakendatud kaupade veoks kasutatakse sobimatu ehitusega mahutit
Vehicle no longer complies with the approval standards but does not present an immediate danger
Mahutid/paakmahutid (sealhulgas tühjad ja puhastamata) on nõuetekohaselt sulgemata
The vehicle is not carrying operational fire extinguishers as required
Sõiduki ja/või mahuti etiketid, märgistused või sildid ei ole nõuetekohased
The vehicle does not carry the equipment required in the ADR or in the instructions in writing
Puudub ADRi kohane kirjalik juhend või kirjalik juhend ei vasta veetavatele kaupadele
Packages with damaged packaging, IBCs or large packaging or damaged uncleaned empty packaging are being carried
Komisjoni direktiivi 2004/112/EÜ [12] (millega kohandatakse nõukogu direktiivi 95/50/EÜ) [13] II lisas on üksikasjalik liigitus asjaomaste sätete rikkumise kohta, mis on jagatud vastavalt nende raskusastmele kolmekategooriasse: I riskikategooria, II riskikategooria, III riskikategooria.Asjakohaste sätete rikkumise tase kajastab riskikategooriat, mis on esitatud direktiivi 2004/112/EÜ II lisas selliselt, et I riskikategooria = VSI (välja arvatud need rikkumised, mis on juba määratletud kui MSI määruse (EÜ) nr 1071/2009 IV lisas), II riskikategooria = SI.
Carriage of packaged goods in a container which is not structurally serviceable
III riskikategooria on samaväärne väiksemate rikkumiste tasemega.
Tanks/tank containers (including ones that are empty and uncleaned) have not been closed properly
Tabel hõlmab ainult neid rikkumisi, mille puhul vedaja peab täielikult või osaliselt vastutama.
Incorrect labelling, marking or placarding on the vehicle and/or containment
Vedaja vastutust rikkumise eest tuleb hinnata vastavalt liikmesriigi täitemenetlusele.
There are no instructions in writing conforming to the ADR, or the instructions in writing are not relevant to the goods carried
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1072/2009 [14] rikkumiste kategooriad (juurdepääs rahvusvahelisele autoveoturule)
Commission Directive 2004/112/EC [12], adapting Council Directive 95/50/EC [13] on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road, contains in its Annex II a detailed classification of infringements against the relevant provisions, divided, according to their level of severity, into three risk categories: risk category I, risk category II, risk category III.The level of infringements against the provisions shall reflect the risk categories provided in Annex II to Directive 2004/112/EC, in such a way that risk category I = VSI (except those infringements which are already defined as MSI in Annex IV to Regulation (EC) No 1071/2009); risk category II = SI.
Ühenduse tegevusluba
Risk category III is equal to the level of minor infringement.
Sõitjate või kaupade vedu ilma ühenduse kehtiva tegevusloata (st tegevusluba puudub, on võltsitud, tagasi võetud, aegunud jne)
This table covers only those infringements for which a carrier shall be held fully or partially liable.
Vedaja või sõidukijuht ei esita kehtivat ühenduse tegevusluba või ühenduse tegevusloa kehtivat tõestatud ärakirja kontrollivale ametnikule (st ühenduse tegevusluba või selle tõestatud ärakiri on kadunud, unustatud, kahjustatud jms.)
The level of liability of a carrier for the infringement shall be assessed in accordance with the Member State's national enforcement procedure.
Juhitunnistus
Groups of infringements against Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council [14] (Access to the international road haulage market)
ja 5
Community licence
Sõitjate või kaupade vedu ilma kehtiva juhitunnistuseta (st juhitunnistus puudub, on võltsitud, aegunud jne)
Carrying goods without holding a valid Community licence (i.e.: a licence is non-existent, falsified, withdrawn, expired, etc.)
Vedaja või sõidukijuht ei esita kehtivat juhitunnistust või kehtiva juhitunnistuse tõestatud ärakirja kontrollivale ametnikule (st juhitunnistus või selle tõestatud ärakiri on kadunud, unustatud, kahjustatud jne.)
The haulage undertaking or the driver unable to present a valid Community licence or a valid certified true copy of the Community licence to the inspecting officer (i.e.: Community licence or certified true copy of the Community licence lost, forgotten, damaged, etc.)
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1073/2009 [15] rikkumiste kategooriad (juurdepääs bussiteenuste turule)
Driver attestation
Sõitjate või kaupade vedu ilma ühenduse kehtiva tegevusloata (st tegevusluba puudub, on võltsitud, tagasi võetud, aegunud jne)
and 5
Artikli 4 lõige 3
Carrying goods without holding a valid driver attestation (i.e. driver's attestation is non-existent, falsified; withdrawn, expired, etc.)
Vedaja või sõidukijuht ei esita kehtivat ühenduse juhitunnistust või kehtiva ühenduse juhitunnistuse tõestatud ärakirja kontrollivale ametnikule (st juhitunnistus või selle tõestatud ärakiri on kadunud, unustatud, kahjustatud jne.)
The driver or the haulage undertaking unable to present a valid driver attestation or a valid certified true copy of the driver attestation to the inspecting officer (i.e. driver attestation or certified true copy of the driver attestation lost, forgotten, damaged, etc.)
Liinivedude luba
Groups of infringements against Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council [15] (Access to the market for coach and bus services)
Artiklid 5 ja 6
Carrying passengers without holding a valid Community licence (i.e.: a licence is non-existent, falsified, withdrawn, expired, etc.)
Liinivedu ilma kehtiva loata (st luba puudub, on võltsitud, tagasi võetud, aegunud, seda on kuritarvitatud jne)
Article 4.3
Artikkel 19
The carrier or the driver unable to present a valid Community licence or a valid certified true copy of the Community licence to the inspecting officer (i.e. licence or certified true copy lost, forgotten, damaged, etc.)
Juht ei esita kontrollivale ametnikule luba (st luba on kaotatud, unustatud, kahjustatud jne)
Authorisation for regular services
Liinivedude puhul ei vasta peatused liikmesriigi antud loale
Article 5 and 6
Sõidulehed juhuvedude ja muude vedude jaoks, milleks ei ole luba vaja
Regular services without a valid authorisation (i.e.: authorisation is non-existent, falsified, withdrawn, expired, misused, etc.)
Artikkel 12
Article 19
Juhtimine ilma nõutava sõiduleheta (st sõiduleht puudub, on võltsitud, ei sisalda nõutavat teavet jne)
The driver unable to present the authorisation to the inspecting officer (i.e. authorisation is lost, forgotten, damaged, etc.)
Nõukogu määruse (EÜ) nr 1/2005 [16] rikkumiste kategooriad (loomade vedu)
Stops of regular services in a Member State do not correspond to the issued authorisation
I lisa, II peatükk
Journey form for occasional services and other services exempt from authorisation
Vaheseinad ei ole piisavalt tugevad talumaks loomade kaalu.
Article 12
I lisa III peatükk
Driving without holding a required journey form (i.e. journey form is non-existent, falsified, not containing the required information, etc.)
Kasutatakse peale- ja mahalaadimise rampe, mille põrand on libe, millel puuduvad külgkaitsed või mille kallak on liiga järsk
Groups of infringements against Council Regulation (EC) No 1/2005 [16] (Animal transport)
Kasutatakse tõstelavasid ja ülemisi korruseid, millel puuduvad kaitsepiirded, mis võimaldavad vältida loomade kukkumist või põgenemist peale- ja mahalaadimise toimingute ajal
Annex I, Chapter II,
Transpordivahendid ei ole heaks kiidetud pikal teekonnal kasutamiseks või transporditavat liiki loomade vedamiseks
Partitions are not strong enough to withstand the weight of animals
artiklid 4, 5 ja 6
Annex I, Chapter III
Vedu ilma nõutavate dokumentideta, teekonnaleheta või vedaja loata või pädevustunnistuseta
Using loading or unloading ramps that has slippery surfaces, that lack lateral protections or that are too steep
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. märtsi 2006. aasta määrus (EÜ) nr 561/2006, mis käsitleb teatavate autovedusid käsitlevate sotsiaalõigusnormide ühtlustamist ja millega muudetakse nõukogu määrusi (EMÜ) nr 3821/85 ja (EÜ) nr 2135/98 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 3820/85 (ELT L 102, 11.4.2006, lk 1).
Using lifting platforms or upper floors that do not have safety barriers preventing animals from falling or escaping during loading and unloading operations
MSI = kõige raskemad rikkumised / VSI = väga raske rikkumine / SI = raske rikkumine.
Means of transport not approved for long journeys, or not approved for the type of animals being transported.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. veebruari 2014. aasta määrus (EL) nr 165/2014 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta, millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta ning muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 561/2006, mis käsitleb teatavate autovedusid käsitlevate sotsiaalõigusnormide ühtlustamist (ELT L 60, 28.2.2014, lk 1).
Article 4, 5 and 6
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. märtsi 2002. aasta direktiiv 2002/15/EÜ autovedude alase liikuva tegevusega hõivatud isikute tööaja korralduse kohta (EÜT L 80, 23.3.2002, lk 35).
Transporting without valid required documentation, journey log or transporter authorisation or certificate of competence
Nõukogu 25. juuli 1996. aasta direktiiv 96/53/EÜ, millega kehtestatakse teatavatele ühenduses liikuvatele maanteesõidukitele siseriiklikus ja rahvusvahelises liikluses lubatud maksimaalmõõtmed ning rahvusvahelises liikluses lubatud täismass (EÜT L 235, 17.9.1996, lk 59).
Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) No 3821/85 and (EC) No 2135/98 and repealing Council Regulation (EEC) No 3820/85 (OJ L 102, 11.4.2006, p. 1).
Direktiivi on muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga (EL) 2015/719 (ELT L 115, 6.5.2015, lk 1), mis tuleb liikmesriikidel üle võtta 7. maiks 2017.
MSI = most serious infringements/VSI = very serious infringement/SI = serious infringement.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta direktiiv 2014/45/EL, milles käsitletakse mootorsõidukite ja nende haagiste korralist tehnoülevaatust ja millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2009/40/EÜ (ELT L 127, 29.4.2014, lk 51).
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. aprilli 2014. aasta direktiiv 2014/47/EL, milles käsitletakse liidus liiklevate tarbesõidukite tehnokontrolli ja -ülevaatust ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2000/30/EÜ (ELT L 127, 29.4.2014, lk 134).
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities (OJ L 80, 23.3.2002, p. 35).
Nõukogu 10. veebruari 1992. aasta direktiiv 92/6/EMÜ teatavate kategooriate mootorsõidukite kiiruspiirikute paigaldamise ja kasutamise kohta ühenduses (EÜT L 57, 2.3.1992, lk 27).
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. juuli 2003. aasta direktiiv 2003/59/EÜ reisijate- või kaubaveol kasutatavate teatavate maanteesõidukite juhtide alus- ja jätkuõppe kohta ning nõukogu määruse (EMÜ) nr 3820/85 ja nõukogu direktiivi 91/439/EMÜ muutmise ja nõukogu direktiivi 76/914/EMÜ kehtetuks tunnistamise kohta (ELT L 226, 10.9.2003, lk 4).
The Directive has been amended by Directive (EU) 2015/719 of the European Parliament and of the Council (OJ L 115, 6.5.2015, p. 1), which shall be transposed by Member States by 7 May 2017.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. detsembri 2006. aasta direktiiv 2006/126/EÜ juhilubade kohta (ELT L 403, 30.12.2006, lk 18).
Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 51).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 24. septembri 2008. aasta direktiiv 2008/68/EÜ ohtlike kaupade siseveo kohta (ELT L 260, 30.9.2008, lk 13).
Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 134).
Komisjoni 13. detsembri 2004. aasta direktiiv 2004/112/EÜ, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 95/50/EÜ ohtlike kaupade maanteeveo kontrollimise ühtse korra kohta (ELT L 367, 14.12.2004, lk 23).
Council Directive 92/6/EEC of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community (OJ L 57, 2.3.1992, p. 27).
Nõukogu 6. oktoobri 1995. aasta direktiiv 95/50/EÜ ohtlike kaupade autoveo kontrollimise ühtse korra kohta (EÜT L 249, 17.10.1995, lk 35).
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC (OJ L 226, 10.9.2003, p. 4).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. oktoobri 2009. aasta määrus (EÜ) nr 1072/2009 rahvusvahelisele autoveoturule juurdepääsu käsitlevate ühiseeskirjade kohta (ELT L 300, 14.11.2009, lk 72).
Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on driving licences (OJ L 403, 30.12.2006, p. 18).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. oktoobri 2009. aasta määrus (EÜ) nr 1073/2009 rahvusvahelisele bussiteenuste turule juurdepääsu käsitlevate ühiseeskirjade kohta ning millega muudetakse määrust (EÜ) nr 561/2006 (ELT L 300, 14.11.2009, lk 88).
Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p. 13).
Nõukogu 22. detsembri 2004. aasta määrus (EÜ) nr 1/2005, mis käsitleb loomade kaitset vedamise ja sellega seonduvate toimingute ajal ning millega muudetakse direktiive 64/432/EMÜ ja 93/119/EÜ ja määrust (EÜ) nr 1255/97 (ELT L 3, 5.1.2005, lk 1).
Commission Directive 2004/112/EC of 13 December 2004 adapting to technical progress Council Directive 95/50/EC on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 367, 14.12.2004, p. 23).
II LISA
Council Directive 95/50/EC of 6 October 1995 on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 249, 17.10.1995, p.35).
Raskete rikkumiste esinemise sagedus
Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market (OJ L 300, 14.11.2009, p. 72).
Asukoha liikmesriigi pädev asutus käsitab I lisas loetletud raskeid (SI) ja väga raskeid rikkumisi (VSI), kui neid on toime pandud korduvalt, raskemate rikkumistena.