natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On a road-safety-related traffic offence committed with the vehicle with registration
Tasumise tähtpäev on
[date]
Kui Te ei maksa kõnealust rahatrahvi, soovitame Teil täita lisatud vastuse vormi (lk 4) ja saata see osutatud aadressil.
number make model
Käesolevat teatist menetletakse vastavalt õigusele.
was detected by
[õigusrikkumise toimumise liikmesriik].
[name of the responsible body]
Lehekülg 3
[Option 1] (1)
Õigusrikkumise üksikasjad
You are registered as the holder of the registration certificate of the abovementioned vehicle.
Andmed sõiduki kohta, millega õigusrikkumine toime pandi:
[Option 2] (1)
Registreerimisnumber:
The holder of the registration certificate of the abovementioned vehicle indicated that you were driving that vehicle when the road-safety-related traffic offence was committed.
Registreerimiskohaks olev liikmesriik:
The relevant details of the offence are described on page 3 below.
Mark ja mudel:
The amount of the financial penalty due for this offence is EUR/national currency.
Andmed õigusrikkumise kohta:
Deadline for the payment is
Õigusrikkumise toimumise koht, kuupäev ja kellaaeg:
You are advised to complete the attached reply form (page 4) and send it to the address shown, if you do not pay this financial penalty.
Õigusrikkumise olemus ja õiguslik klassifikatsioon:
This letter shall be processed in accordance with the national law of
Lubatud sõidukiiruse ületamine, turvavöö kinnitamata jätmine, foori punase tule eiramine, sõiduki juhtimine alkoholijoobes, sõiduki juhtimine narkojoobes, kiivri mittekasutamine, keelatud sõiduraja kasutamine, mobiiltelefoni või muu sidevahendi ebaseaduslik kasutamine juhtimise ajal (1):
[name of the Member State of the offence].
Õigusrikkumise üksikasjalik kirjeldus:
Page 3
Viide asjakohas(t)e õigusakti(de) sät(e)tele:
Relevant details concerning the offence
Õigusrikkumise tõendusmaterjali kirjeldus või viide sellele:
Data concerning the vehicle with which the offence was committed:
Andmed õigusrikkumise tuvastamiseks kasutatud seadme kohta (2):
Registration number:
Seadme liik, mille abil tuvastati lubatud sõidukiiruse ületamine, turvavöö kinnitamata jätmine, foori punase tule eiramine, sõiduki juhtimine alkoholijoobes, sõiduki juhtimine narkojoobes, kiivri mittekasutamine, keelatud sõiduraja kasutamine, mobiiltelefoni või muu sidevahendi ebaseaduslik kasutamine juhtimise ajal (1):
Member State of registration:
Seadme spetsifikatsioon:
Make and model:
Seadme identifitseerimisnumber:
Data concerning the offence:
Viimase kalibreerimise kehtivuse lõppkuupäev:
Place, date and time where the offence was committed:
Seadme kasutamise tulemus:
Nature and legal classification of the offence:
[näide lubatud sõidukiiruse ületamise kohta, muud rikkumised lisada ise:]
speeding, failing to use a seatbelt, failing to stop at a red traffic light, drink-driving, driving under the influence of drugs, failing to wear a safety helmet, use of a forbidden lane, illegally using a mobile telephone or any other communication devices while driving (1)
Suurim lubatud sõidukiirus:
Detailed description of the offence:
Mõõdetud sõidukiirus:
Reference to the relevant legal provision(s):
Mõõdetud sõidukiirus, mida on korrigeeritud vastavalt vea ülemmäärale:
Description of or reference to the evidence for the offence:
Mittevajalik maha tõmmata.
Data concerning the device that was used for detecting the offence (2):
Ei kohaldata, kui seadet ei kasutatud.
Type of device for detection of speeding, failing to use a seatbelt, failing to stop at a red traffic light, drink-driving, driving under the influence of drugs, failing to wear a safety helmet, use of a forbidden lane, illegally using a mobile telephone or any other communication devices while driving (1):
Lehekülg 4
Specification of the device:
Vastuse vorm
Identification number of the device:
(Palun täitke trükitähtedega)
Expiry date for the last gauging:
A. Juhi isik:
The result of the application of the device:
perekonna- ja eesnimi:
[example for speeding; other offences to be added:]
sünnikoht ja -aeg:
The maximum speed:
juhiloa number: välja antud: (kuupäev) (koht)
The measured speed:
aadress:
The measured speed corrected for margin of error:
B. Küsimused:
Delete if not applicable.
Kas sõiduk, mille mark on , ja registreerimisnumber , on registreeritud Teie nimele?
Not applicable if no device has been used.
jah/ei (1)
Page 4
Kui ei, siis sõiduki registreerimistunnistuse omanik on:
Reply form
(perekonna- ja eesnimi, aadress)
(please complete using block capitals)
Kas Te tunnistate, et panite toime õigusrikkumise?
A. Identity of the driver:
Kui Te ei tunnista õigusrikkumise toimepanemist, palun selgitage, miks:
Full name:
Palun saatke täidetud vorm 60 päeva jooksul alates käesoleva teatise kuupäevast järgmisele asutusele:
Place and date of birth:
järgmisel aadressil:
Number of driving licence: delivered (date): and at (place):
TEAVE
Address:
Juhtumi vaatab läbi pädev asutus
B. List of questions:
Kui juhtumi suhtes ei algatata menetlust, teavitatakse Teid sellest 60 päeva jooksul pärast vastuse vormi kättesaamist.
Is the vehicle, make , registration number , registered in your name?
Kui juhtumi suhtes algatatakse menetlus, kohaldatakse järgmist korda:
yes/no (1)
[täidetakse õigusrikkumise toimumise liikmesriigi poolt – teave menetluse korra, sealhulgas menetluse algatamise otsuse edasikaebamise võimaluste ja korra kohta.
If not, the holder of the registration certificate is:
Kõnealune teave hõlmab igal juhul järgmist: juhtumit menetleva asutuse nimi ja aadress; maksetähtaeg; asutuse nimi ja aadress, kellele saab otsuse edasi kaevata; edasikaebamise tähtaeg].
(name, first name, address)
Käesolev teatis ei too kaasa õiguslikke tagajärgi.
Do you acknowledge that you committed the offence?
19. märtsil 2008 võttis komisjon vastu ettepaneku Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi kohta, millega Euroopa Ühenduse asutamislepingu artikli 71 lõike 1 punkti c (nüüd Euroopa Liidu toimimise lepingu (ELi toimimise leping) artikkel 91) alusel hõlbustatakse karistuste piiriülest jõustamist liiklusohutuse valdkonnas.
If you do not acknowledge this, please explain why:
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2011/82/EL [5] võeti siiski vastu ELi toimimise lepingu artikli 87 lõike 2 alusel.
Please send the completed form within 60 days from the date of this information letter to the following authority:
Euroopa Kohtu 6. mai 2014. aasta otsusega kohtuasjas C-43/12 [6] tühistati direktiiv 2011/82/EL põhjendusega, et direktiivi ei saa õiguspäraselt vastu võtta artikli 87 lõike 2 alusel.
at the following address:
Kohtuotsuse kohaselt on direktiivi 2011/82/EL tagajärjed kehtivad seni, kuni mõistliku aja jooksul, mis ei ületa 12 kuud alates kohtuotsuse väljakuulutamisest, jõustub uus, Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 91 lõike 1 punkti c alusel vastu võetud direktiiv.
INFORMATION
Seega tuleks uus direktiiv võtta vastu kõnealuse artikli alusel.
This case will be examined by the competent authority of
Artiklis 9 osutatud õigus võtta vastu delegeeritud õigusakte antakse komisjonile viieks aastaks alates 13. märtsist 2015.
If this case is not pursued, you will be informed within 60 days after receipt of the reply form.
Komisjon esitab delegeeritud volituste kohta aruande hiljemalt üheksa kuud enne viieaastase tähtaja möödumist.
If this case is pursued, the following procedure applies:
Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid 6. maiks 2015.
[to be filled in by the Member State of the offence — what the further procedure will be, including details of the possibility and procedure of appeal against the decision to pursue the case.
Liikmesriigid teatavad nendest viivitamata komisjonile.
These details shall in any event include: name and address of the authority in charge of pursuing the case; deadline for payment; name and address of the body of appeal concerned; deadline for appeal].
1 lubatud sõidukiiruse ületamine
Commission Directive (EU) 2015/559
Komisjoni direktiiv (EL) 2015/559,
Having regard to Council Directive 96/98/EC of 20 December 1996 on marine equipment [1], and in particular Article 17 thereof,
võttes arvesse nõukogu 20. detsembri 1996. aasta direktiivi 96/98/EÜ laevavarustuse kohta, [1] eriti selle artiklit 17,
During the same period, the International Maritime Organisation and the European standardisation organisations have also adopted standards, including detailed testing standards, for a number of items of equipment which are listed in Annex A.2 to Directive 96/98/EC or which, albeit not listed, are considered relevant for the purpose of that Directive.
Samal ajal on ka Rahvusvaheline Mereorganisatsioon ja Euroopa standardiorganisatsioonid vastu võtnud standardid, sealhulgas üksikasjalikud katsestandardid, mitmete direktiivi 96/98/EÜ A.2 lisas loetletud varustusesemete kohta või seal loetlemata, aga siiski nimetatud direktiivi kohaldamisel asjakohaste varustusesemete kohta.
Therefore such items of equipment should be included in Annex A.1 or transferred from Annex A.2 to Annex A.1, as appropriate.
Seega tuleks nimetatud varustusesemed lisada A.1 lisasse või viia need vajaduse korral A.2 lisast A.1 lisasse.
Equipment listed in column 1 of Annex A.1 as having been transferred from Annex A.2 which was manufactured before 30 April 2016 in conformity with procedures for type-approval already in force before that date within the territory of a Member State, may continue to be placed on the market and on board a Community ship until 30 April 2018.
A.1 lisa esimeses veerus loetletud varustust, mis on A.2 lisast üle kantud ja mis on toodetud enne 30. aprilli 2016 mis tahes liikmesriigi territooriumil kooskõlas juba kehtivate tüübikinnitusmenetlustega, võib jätkuvalt turustada ja paigaldada ELi laeva pardale kuni 30. aprillini 2018.
Member States shall adopt and publish, by 30 April 2016 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Liikmesriigid võtavad vastu käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid ja avaldavad need hiljemalt 30. aprilliks 2016.
They shall apply those provisions from 30 April 2016.
Liikmesriigid kohaldavad neid norme alates 30. aprillist 2016.
Done at Brussels, 9 April 2015.
Brüssel, 9. aprill 2015
OJ L 46, 17.2.1997, p.
EÜT L 46, 17.2.1997, lk 25.
ANNEX
Üldmärkus A lisa kohta: SOLASe konventsiooni reeglid viitavad SOLASe konventsioonile (muudetud versioon).
ANNEX A
Üldmärkus A lisa kohta: Sama eseme nimetuse all on teatavate esemete puhul viiendas veerus esitatud mõned võimalikud tootevariandid.
General note for Annex A: SOLAS Regulations refer to SOLAS, as amended.
Tootevariantidega varustatakse eraldi ja need on punktiiriga üksteisest eraldatud.
A.1, Amendment 1 concerning Standard Documents other than IMO.
CAT radari kategooria vastavalt IEC 62388 (2007) 1.3 jaos esitatud määratlusele
A.2, Amendment 2 concerning Standard Documents other than IMO.
Circ. ringkiri
AC, Amending Corrigendum concerning Standard Documents other than IMO.
COLREG rahvusvahelise laevakokkupõrgete vältimise eeskirja konventsioon
CAT, Category for radar equipment as defined in section 1.3 of IEC 62388 (2007)
COMSAR IMO raadioside ning otsingu- ja päästetegevuse allkomitee
Circ., Circular.
EN Euroopa standard
COLREG, International Regulations for Preventing Collisions at Sea.
ETSI Euroopa Telekommunikatsioonistandardite Instituut
COMSAR, IMO's Sub-Committee on Radiocommunications and Search and Rescue.
FSS rahvusvaheline tuleohutussüsteemide koodeks
EN, European Standard.
FTP rahvusvaheline tulekatse kohaldamise koodeks
ETSI, European Telecommunication Standardisation Institute.
ICAO Rahvusvaheline Tsiviillennundusorganisatsioon
FSS, International Code for Fire Safety Systems.
IEC Rahvusvaheline Elektrotehnikakomisjon IGC rahvusvaheline koodeks veeldatud gaasi mahtlastina vedava laeva ehituse ja seadmete kohta
IBC, International Bulk Chemical Code.
ITU Rahvusvaheline Telekommunikatsiooniliit
ICAO, International Civil Aviation Organization.
LSA päästevahendid
IEC, International Electro-technical Commission.
MARPOL rahvusvaheline laevade põhjustatava merereostuse vältimise konventsioon
IGC, International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk.
MEPC merekeskkonna kaitse komitee
IMO, International Maritime Organization.
MSC meresõiduohutuse komitee
ISO, International Standardisation Organisation.
No x lämmastikoksiidid
ITU, International Telecommunication Union.
O 2/HC süsteemid hapnik-süsivesinik süsteemid
LSA, Life saving appliance.
SOLAS inimeste meresõiduohutuse rahvusvaheline konventsioon
MARPOL, International Convention for the Prevention of Pollution from Ships.
So x vääveloksiidid
MEPC, Marine Environment Protection Committee
Reg. reegel
MSC, Maritime Safety Committee.
Res. resolutsioon
NOx, Nitrogen Oxides.
A.1 LISA VARUSTUS, MILLE KOHTA ON RAHVUSVAHELISTES ÕIGUSAKTIDES ÜKSIKASJALIKUD KATSESTANDARDID Kogu A.1 lisa suhtes kohaldatavad märkused
O2/HC systems: Oxygen Hydro Carbon systems.
Üldine: lisaks eraldi nimetatud katsestandarditele sisaldavad rahvusvaheliste konventsioonide kohaldatavad nõuded ja IMO asjakohased resolutsioonid ning ringkirjad sätteid, mille täitmist tuleb kontrollida B lisas esitatud vastavushindamisvõtetes osutatud tüübihindamisel (tüübikinnitusel).
SOLAS, International Convention for the Safety of Life at Sea.
Viies veerg: IMO resolutsioonidele viitamisel kohaldatakse üksnes resolutsioonide lisade asjakohastes osades sisalduvaid katsestandardeid ja jäetakse resolutsioonide endi tekst välja.
SOx, Sulphur Oxides.
Viies veerg: rahvusvahelisi konventsioone ja katsestandardeid kohaldatakse vastavalt nende ajakohastatud versioonidele.
ANNEX A.1
Kui on kasutatud muid eraldajaid (koma), kohaldatakse kõiki nimekirja tõendeid.
EQUIPMENT FOR WHICH DETAILED TESTING STANDARDS ALREADY EXIST IN INTERNATIONAL INSTRUMENTS
Käesolevas lisas kehtestatud nõuded ei piira rahvusvahelistes konventsioonides sätestatud veonõuete kohaldamist.
Amendment of MED Annex A).
1974. aasta SOLASe reegel (muudetud), mille kohaselt on nõutav tüübikinnitus
Column 1: Article 2 of Commission Directive 2014/93/EU [2] may apply.
1974. aasta SOLASe kohaldatavad muudetud reeglid ning IMO asjakohased resolutsioonid ja ringkirjad
Column 5: Where IMO Resolutions are cited, only the testing standards contained in relevant parts of the Annexes to the Resolutions are applicable and exclude the provisions of the Resolutions themselves.
Katsestandardid
Column 5: International conventions and testing standards apply in their up-to-date version.
Vastavushindamisvõtted
For the purpose of identifying correctly the relevant standards, test reports, certificates of conformity and declarations of conformity shall identify the specific testing standard applied and its version.
Päästerõngad Reg.
Column 5: Where two sets of identifying standards are separated by “or”, each set fulfils all the testing requirements to meet IMO Performance Standards; thus testing to one of these sets is sufficient to demonstrate compliance with the requirements of the relevant International Instruments.
III/4, Reg.
Conversely, when other separators (comma) are used all the listed references apply.
X/3.
Life-saving appliances
III/7, Reg.
Column 4: IMO MSC/ Circular 980 should apply except when superseded by the specific instruments referred to in Column 4.
III/34, Reg.
Item designation
MSC.36(63)-(1994 HSC koodeks) 8, IMO Res.
Regulation SOLAS 74, as amended, where “type approval” is required
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, II, IMO Res.
Regulations of SOLAS 74, as amended, and the relevant resolutions and circulars of the IMO, as applicable
MSC.97(73)-(2000 HSC koodeks) 8.
Testing standards
MSC.81(70).
Modules for conformity assessment
Päästevahendite märgutuled:
Lifebuoys
päästepaatidel ja päästeparvedel,
Reg.
päästerõngastel,
III/4,
päästevestidel.
X/3.
III/22, Reg.
Reg.
III/26, Reg.
III/7,
III/32, Reg.
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, II,
MSC.97(73)-(2000 HSC koodeks) 8, IMO Res.
IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC Code) 8.
Vee- ja kaitseülikonnad, kavandatud kandmiseks KOOS päästevestiga:
IMO Res. MSC.81(70).
veeülikond ilma soojapidava isolatsioonikihita
B + D
veeülikond soojapidava isolatsioonikihiga
B + E
kaitseülikonnad Reg.
B + F
III/32, Reg.
Position-indicating lights for life-saving appliances:
Vee- ja kaitseülikonnad, kavandatud kandmiseks ILMA päästevestita:
for survival craft and rescue boats,
Termokaitsevahendid Reg.
for lifebuoys,
X/3.
for lifejackets.
Reg.
Reg.
Langevarjuga raketid (pürotehnika) Reg.
Reg III/32,
Suitsupoid (pürotehnika) Reg.
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) II, IV,
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, III.
Lifebuoys self-activating smoke signals
Liiniheitjad Reg.
Lifejackets
III/18, Reg.
IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC Code) 8,
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, VII, IMO Res.
IMO MSC.1/Circ.1304,
III/13, Reg.
IMO MSC.1/Circ.1470.
III/21, Reg.
Immersion suits and anti-exposure suits designed to be worn in conjuction WITH a lifejacket
III/31, Reg.
immersion suit without inherent insulation
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, IV, IMO Res.
immersion suit with inherent insulation
IMO MSC.1/Circ.1328.
anti exposure suits
IMO Res.
Reg.
ja pikendatud hooldussagedusega:
III/32,
Jäigad päästeparved Reg.
IMO MSC/Circ.1046.
IMO MSC/Circ.811.
Immersion suits and anti-exposure suits designed to be worn WITHOUT a lifejacket
IMO Res.
Thermal protective aids
MSC.81(70),
Reg.
Püstuvad päästeparved Reg.
X/3
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, IV, IMO Res.
Rocket parachute flares (pyrotechnics)
Ümberpööratavad tendiga päästeparved Reg.
Reg.
Päästeparvede vabastusseadmed (hüdrostaatilised lukustusmehhanismid) Reg.
III/6,
Päästepaadid:
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, III,
taavetitega langetatavad päästepaadid:
Buoyant smoke signals (pyrotechnics)
täielikult kinnised,
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, III.
vabalangemisega päästepaadid.
Line-throwing appliances
Reg.
Reg.
IMO MSC.1/Circ.1423.
III/18,
IMO Res.
Inflatable liferafts
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, V, IMO Res.
Reg.
Täispuhutavad valvepaadid Reg.
III/21,
jäigad
Reg.
jäigad-täispuhutavad
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, IV,
III/4.
IMO MSC/Circ.811,
Reg.
IMO MSC.1/Circ.1328.
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, V,
And for extended service intervals:
IMO MSC/Circ.1094.
Rigid liferafts
IMO Res.
IMO MSC/Circ.811.
Lööpri ja vintsiga veeskamisseadmed (taavetid) Reg.
IMO Res. MSC.81(70),
III/23, Reg.
IMO MSC/Circ.1006.
III/33, Reg.
Automatically self-righting liferafts
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, VI, IMO Res.
IMO Res. MSC 48(66)-(LSA Code) I, IV,
Päästevahendite veeskamisseadmed
IMO MSC/Circ.809,
Viidud punkti A.2/1.3 alla.
Canopied reversible liferafts
Vabalangemisega päästepaatide veeskamisseadmed Reg.
Float-free arrangements for liferafts (hydrostatic release units)
III/16, Reg.
Davit-launched lifeboats:
(taavetid)
totally enclosed.
Kiirvalvepaatide veeskamisseadmed
Free-fall lifeboats.
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, VI.
IMO MSC.1/Circ.1423.
IMO Res.
Rigid rescue boats
Vabastusmehhanismid:
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, V,
pääste- ja valvepaatidele (veesatakse lööpri või lööprite abil)
Inflated rescue boats
päästeparvedele (veesatakse lööpri või lööprite abil)
Fast rescue boats:
vabalangemisega päästepaatidele Reg.
inflated
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, IV, VI, IMO Res.
rigid
Laeva evakuatsioonisüsteemid Reg.
rigid-inflated
III/15, Reg.
Reg.
Päästevahendid
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I,V,
III/11, Reg.
III/33,
Päästepaatide ja -parvede kahesuunalised VHF raadiotelefonid
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, VI,
Viidud punktide A.1/5.17 ja A.1/5.18 alla.
Moved to A.2/1.3
Viidud punkti A.1/4.18 alla.
Launching appliances for free-fall lifeboats
Pääste- ja valvepaatide radarpeegeldi (passiivne)
III/16,
A.384(X), IMO Res.
Liferaft launching appliances
MSC.48(66)-(LSA koodeks) I, IV, V, IMO Res.
(Davits)
MSC.164(78).
Reg.
EN 60945 (2002) + IEC 60945 parandus 1 (2008).
III/12,
EN 60945 (2002) + IEC 60945 parandus 1 (2008).
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, VI.
Viidud punkti A.1/4.23 alla.
Release mechanism for
Pääste- ja valvepaatide käsitulekustutid
Lifeboats and rescue boats (launched by a fall or falls)
Viidud punkti A.1/3.38 alla.
Liferafts (launched by a fall or falls)
Päästepaadi/valvepaadi käitur Reg.
Free fall lifeboats
MSC.48(66)-(LSA koodeks) IV, V.
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, IV, VI,
Valvepaadi käitur-päramootor Reg.
IMO MSC.1/Circ.1419.
MSC.48(66)-(LSA koodeks) V.
Marine evacuation systems
Pääste- ja valvepaatide helgiheitjad Reg.
Reg.
Lahtised kahepoolsed päästeparved Reg.
III/15,
MSC.36(63)-(1994 HSC koodeks) 8, 10. lisa, IMO Res.
Means of rescue
MSC.97(73)-(2000 HSC koodeks) 8, 11. lisa,
IMO MSC/Circ.810.
MSC.36(63)-(1994 HSC koodeks) 10. lisa, IMO Res.
Embarkation ladders
MSC.97(73)-(2000 HSC koodeks) 11. lisa.
Reg.
Mehaaniline lootsitõstuk
III/11,
Viidud punkti A.1/4.48 alla.
IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC Code),
Päästepaatide ja -parvede ning valvepaatide vintsid
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code),
taavetitega langetatavale päästepaadile,
IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC Code),
vabalangemisega päästepaadile,
IMO MSC.1/Circ.1285.
päästeparvele,
Retro-reflective materials
valvepaadile,
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I,
kiirvalvepaadile.
IMO Res. A.658(16).
Reg.
Survival craft two-way VHF radio telephone apparatus
III/17, Reg.
Moved to A.1/5.17 and A.1/5.18
III/24, Reg.
9 GHz SAR transponder (SART)
Lootsitrepp Reg.
Moved to A.1/4.18
Viidud punkti A.1/4.49 alla.
Radar reflector for lifeboats and rescue boats
Jäigad/täispuhutavad valvepaadid Reg.
(passive)
Merereostuse vältimise vahendid
IMO Res A.384(X),
1973/1978. aasta MARPOLi reegel (muudetud), mille kohaselt on nõutav tüübikinnitus
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) I, IV, V,
1973/1978. aasta SOLASe kohaldatavad muudetud reeglid ning IMO asjakohased resolutsioonid ja ringkirjad
IMO Res. MSC.164(78).
Seadmed õli filtreerimiseks (õli sisaldus heitvees ei tohi ületada 15 mg/l)
EN 60945 (2002) including IEC 60945 Corrigendum 1 (2008).
I lisa, Reg.
IEC 60945 (2002) including IEC 60945 Corrigendum 1 (2008).
14.
Moved to A.1/4.23
14,
Portable fire — extinguishing equipment for lifeboats and rescue boats
IMO MEPC.1/Circ.643.
Moved to A.1/3.38
IMO Res.
Lifeboat/rescue boat propulsion engine
MEPC.107(49),
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) IV, V.
Õli ja vee eralduspinna detektorid
Rescue boat propulsion engine-outboard motor
I lisa, Reg.
IMO Res. MSC.48(66)-(LSA Code) V.
32.
IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC Code) 8, Annex 10,
Õlisisaldusmõõturid
IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC Code) 8, Annex 11,
I lisa, Reg.
IMO Res. MSC.36(63)-(1994 HSC Code) Annex 10,
14.
IMO Res. MSC.97(73)-(2000 HSC Code) Annex 11.
Olemasoleva vee-eraldusseadmega ühendatavad sõlmed (õli sisaldus heitvees ei tohi ületada 15 mg/l)
Mechanical pilot hoist
Tühjaks jäetud
Moved to A.1/4.48
Naftatankeri õliheite jälgimise ja juhtimise süsteem I lisa, Reg.
davit launched lifeboats,
31.
free-fall lifeboats,
Reoveepuhastid
liferafts,
IV lisa, Reg.
rescue boats,
9.
fast rescue boats.
IV lisa, Reg.
Reg.
MEPC.159(55).
Pilot ladder
MEPC.227(64).
Moved to A.1/4.49
Pardal olevad jäätmepõletusahjud
Rigid/inflated rescue boats
VI lisa, Reg.
Marine pollution prevention
16.
Regulation MARPOL 73/78, as amended, where “type approval” is required
VI lisa, Reg.
Regulations of MARPOL 73/78, as amended, and the relevant resolutions and circulars of the IMO, as applicable
16,
Oil-filtering equipment (for an oil content of the effluent not exceeding 15 p.p.m.)
NOx analüsaator laeva pardal kasutamiseks vastavalt NOx tehnilisele koodeksile 2008
Annex I, Reg 14.
IMO Res. MEPC.176(58) – (MARPOLi muudetud VI lisa, Reg.
Annex I, Reg.
13) IMO Res.
14,
MEPC.176(58) – (MARPOLi muudetud VI lisa, Reg.
Oil/water interface detectors
MEPC.198(62),
Annex I, Reg. 32.
IMO Res. MEPC.177(58) – (NOx tehniline koodeks 2008).
Annex I, Reg.
SOx-heite piiramiseks muid tehnilisi meetodeid kasutavad seadmed IMO Res.
32.
Viidud punkti A.2/2.4 alla.
IMO Res. MEPC.5(XIII).
Heitgaasi puhastussüsteemid pardal
Annex I, Reg. 14.
4), IMO Res.
Process units intended for attachment to existing oily water separating equipment (for an oil content of the effluent not exceeding 15 p.p.m.)
MEPC.184(59).
Deliberately left blank
IMO Res. MEPC.176(58) – (MARPOLi muudetud VI lisa, Reg.
Oil discharge monitoring and control system for oil tankers
4).
Annex I, Reg. 31,
Tulekaitsevahendid
IMO MEPC.1/Circ.761 Rev.1.
Teki aluskatted Reg.
Annex I, Reg.
II-2/4,
31.
II-2/6, Reg.