natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Contaminated air in the cockpit or in the passenger compartment which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Piloodikabiini või reisijatesalongi õhu saastumine, mis ohustas või oleks võinud ohustada õhusõidukit, selles viibivaid isikuid või mis tahes muid isikuid.
Failure to apply the correct non-normal or emergency procedure by the flight or cabin crew to deal with an emergency.
Nõutavate tavapärasest erinevate või hädaolukorra protseduuride järgimata jätmine lennu- või salongimeeskonna poolt hädaolukorra lahendamise käigus.
Use of any emergency equipment or non-normal procedure affecting in-flight or landing performance.
Lennu- või maandumissuutlikkust mõjutava avariivarustuse või tavapärasest erineva protseduuri kasutamine.
Failure of any emergency or rescue system or equipment which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Hädaolukorra- või avariisüsteemi või -varustuse rike, mis ohustas või oleks võinud ohustada õhusõidukit, selles viibivaid isikuid või mis tahes muid isikuid.
Uncontrollable cabin pressure.
Kontrollimatu salongirõhk.
Critically low fuel quantity or fuel quantity at destination below required final reserve fuel.
Kriitiliselt väike kütusekogus või minimaalsest nõutavast kütusekogusest väiksem viimane varukütus sihtlennujaamas.
Any use of crew oxygen system by the crew.
Meeskonnaliikmete hapnikusüsteemi kasutamine meeskonnaliikmete poolt.
Incapacitation of any member of the flight or cabin crew that results in the reduction below the minimum certified crew complement.
Lennumeeskonna või salongipersonali liikme töövõimetus, mis põhjustab lennumeeskonna liikmete arvu vähenemise allapoole sertifikaadis märgitud minimaalset pardal olevate meeskonnaliikmete koguarvu.
Crew fatigue impacting or potentially impacting their ability to perform safely their flight duties.
Meeskonnaliikmete väsimus, mis mõjutab või võib mõjutada nende suutlikkust ohutult täita oma tööülesandeid.
EXTERNAL ENVIRONMENT AND METEOROLOGY
VÄLISKESKKOND JA METEOROLOOGIA
A collision or a near collision on the ground or in the air, with another aircraft, terrain or obstacle [1].
Kokkupõrge või kokkupõrkeoht maapinnal või õhus teise õhusõiduki, maapinna või takistusega [1].
ACAS RA (Airborne Collision Avoidance System, Resolution Advisory).
Õhus kokkupõrke vältimise süsteemi eelhoiatus (ACAS RA).
Activation of genuine ground collision system such as GPWS (Ground Proximity Warning System)/TAWS (Terrain Awareness and Warning System) ‘warning’.
Maapinnaga kokkupõrke hoiatussüsteemi, näiteks maapinna ohtliku läheduse eest hoiatamise süsteemi (GWPS) või reljeefi jälgimis- ja hoiatussüsteemi (TAWS) aktiveerumine.
Wildlife strike including bird strike.
Kokkupõrge ulukiga, sealhulgas kokkupõrge linnuga.
Foreign object damage/debris (FOD).
Võõrkehade tekitatud kahjustused/killud (FOD).
Unexpected encounter of poor runway surface conditions.
Rajakattepinna ootamatult halb seisukord.
Wake-turbulence encounters.
Keerisjälge sattumine.
Interference with the aircraft by firearms, fireworks, flying kites, laser illumination, high powered lights, lasers, Remotely Piloted Aircraft Systems, model aircraft or by similar means.
Sekkumine õhusõiduki tegevusse tulirelvade, ilutulestikutoodete, tuulelohede, laservalgustuse, suure võimsusega laservalgustite, kaugjuhitavate õhusõidukite süsteemide, mudelõhusõidukite või muude sarnaste vahenditega.
A lightning strike which resulted in damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Pikselöök, mis põhjustab õhusõiduki kahjustuse või õhusõidukisüsteemi mis tahes olulise funktsiooni kadumise või häire.
A hail encounter which resulted in damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Rahehoog, mis põhjustab õhusõiduki kahjustuse või õhusõidukisüsteemi mis tahes funktsiooni kadumise või häire.
Severe turbulence encounter or any encounter resulting in injury to occupants or deemed to require a ‘turbulence check’ of the aircraft.
Sattumine tugevasse turbulentsi või mis tahes olukorda, mis põhjustab õhusõidukis viibivatele isikutele vigastusi või mille puhul peetakse vajalikuks teha õhusõiduki nn turbulentsikontroll.
A significant wind shear or thunderstorm encounter which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Tugev tuulenihe või äikesetorm, mis ohustas või oleks võinud ohustada õhusõidukit, selles viibivaid isikuid või mis tahes muid isikuid.
Icing encounter resulting in handling difficulties, damage to the aircraft or loss or malfunction of any aircraft system.
Jäätumine, mis põhjustab õhusõiduki juhitavusprobleemi, kahjustuse või õhusõiduki süsteemi funktsiooni kadumise või häire.
Volcanic ash encounter.
Kokkupuude vulkaanilise tuhaga.
Bomb threat or hijack.
Pommiähvardus või kaaperdamine.
Difficulty in controlling intoxicated, violent or unruly passengers.
Raskused joobes, vägivaldsete või allumatute reisijate vaigistamisel.
Discovery of a stowaway.
Piletita reisijate avastamine.
Obstacle includes vehicle.
Takistuste hulka kuuluvad ka sõidukid.
OCCURRENCES RELATED TO TECHNICAL CONDITIONS, MAINTENANCE AND REPAIR OF THE AIRCRAFT
ÕHUSÕIDUKI TEHNILISE SEISUKORRA, HOOLDUSE JA REMONDIGA SEOTUD JUHTUMID
Products, parts or appliances released from the production organisation with deviations from applicable design data that could lead to a potential unsafe condition as identified with the holder of the type-certificate or design approval.
Tootjaorganisatsiooni poolt käibele lastud tooted, osad või seadmed, mis ei vasta kohaldatavatele projekteerimisandmetele ja mis võivad põhjustada ohuolukorra, nagu on kindlaks teinud tüübisertifikaadi või kinnitatud projekti omanik.
DESIGN
ÕHUSÕIDUKI KONSTRUKTSIOON
Any failure, malfunction, defect or other occurrence related to a product, part, or appliance which has resulted in or may result in an unsafe condition.
Mis tahes rike, häire, defekt või toote, osa või seadmega seotud juhtum, mis on põhjustanud või võib põhjustada ohuolukorra.
Remark: This list is applicable to occurrences occurring on a product, part, or appliance covered by the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, ETSO authorisation, major repair design approval or any other relevant approval deemed to have been issued under Commission Regulation (EU) No 748/2012 [1].3.
Märkus: loetelu kohaldatakse juhtumite suhtes, mis on seotud toodete, osade ja seadmetega, mida on käsitletud tüübisertifikaadis, piiratud tüübisertifikaadis, täiendavas tüübisertifikaadis, ETSO loas, oluliste remonditööde kinnitatud projektis või mis tahes muus komisjoni määruse (EL) nr 748/2012 [1] kohaselt välja antud asjaomases sertifikaadis.3.
MAINTENANCE AND CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT
HOOLDUS JA JÄTKUVA LENNUKÕLBLIKKUSE KORRALDAMINE
Serious structural damage (for example: cracks, permanent deformation, delamination, debonding, burning, excessive wear, or corrosion) found during maintenance of the aircraft or component.
Õhusõiduki või selle komponendi hoolduse käigus kindlaks tehtud suured konstruktsioonikahjustused (näiteks praod, jäävdeformatsioon, delaminatsioon, põlemine, ülemäärane kulumine, korrosioon).
Serious leakage or contamination of fluids (for example: hydraulic, fuel, oil, gas or other fluids).
Suur vedelikuleke või saastus (näiteks hüdrovedelike, kütuse, õli, gaasi või muude vedelike leke).
Failure or malfunction of any part of an engine or powerplant and/or transmission resulting in any one or more of the following:
Mis tahes mootoriosa või jõuseadmete ja/või ülekande rike või häire, millel on järgmised tagajärjed (või üks neist):
non-containment of components/debris;
osade/kildude tungimine läbi kaitsekesta;
failure of the engine mount structure.
mootori paigaldusaluse tõrge.
Damage, failure or defect of propeller, which could lead to in-flight separation of the propeller or any major portion of the propeller and/or malfunctions of the propeller control.
Propelleri kahjustus, rike või defekt, mis võib põhjustada propelleri või selle mis tahes olulise osa eraldumise lennu ajal ja/või häireid propelleri juhisseadme töös.
Damage, failure or defect of main rotor gearbox/attachment, which could lead to in-flight separation of the rotor assembly and/or malfunctions of the rotor control.
Peatiiviku reduktori/kinnituse kahjustus, rike või defekt, mis võib põhjustada tiiviku eraldumise lennu ajal ja/või tiiviku juhtimisseadme häire.
Significant malfunction of a safety-critical system or equipment including emergency system or equipment during maintenance testing or failure to activate these systems after maintenance.
Ohutuse seisukohalt olulise süsteemi või seadme, sealhulgas avariisüsteemi või -seadme märkimisväärne häire, mis ilmnes hooldusaegse katsetamise käigus, või hooldusjärgsed probleemid kõnealuste süsteemide aktiveerimisel.
Incorrect assembly or installation of components of the aircraft found during an inspection or test procedure not intended for that specific purpose.
Õhusõiduki komponentide ebaõige montaaž või paigaldamine, mida täheldatakse sellise kontrolli- või katsemenetluse käigus, mis ei ole selleks konkreetseks eesmärgiks ette nähtud.
Wrong assessment of a serious defect, or serious non-compliance with MEL and Technical logbook procedures.
Suure defekti valesti hindamine või minimaalvarustuse loetelu (MEL) ja tehnopäeviku protseduuride ränk rikkumine.
Serious damage to Electrical Wiring Interconnection System (EWIS).
Õhusõiduki elektriühenduste (EWIS) ränk kahjustus.
Any defect in a life-controlled critical part causing retirement before completion of its full life.
Mis tahes piiratud kasutusajaga kriitilise osa defekt, mille tõttu on vaja osa kõrvaldada enne selle kasutusaja lõppu.
The use of products, components or materials, from unknown, suspect origin, or unserviceable critical components.
Tundmatu või kahtlase päritoluga toodete, komponentide või materjalide või kasutuskõlbmatute komponentide kasutamine.
Misleading, incorrect or insufficient applicable maintenance data or procedures that could lead to significant maintenance errors, including language issue.
Eksitavad, ebaõiged või ebapiisavad kohaldatavad hooldusalased tehnilised normid või hooldusprotseduurid, mis võivad põhjustada märkimisväärseid hooldusvigu, sealhulgas keelest põhjustatud probleemid.
Incorrect control or application of aircraft maintenance limitations or scheduled maintenance.
Õhusõiduki hoolduspiirangute või korralise hoolduse ebaõige korraldamine või tegemine.
Releasing an aircraft to service from maintenance in case of any non-compliance which endangers the flight safety.
Hooldustõendi väljaandmine õhusõidukile, mille puhul on kindlaks tehtud nõuetele mittevastavus, mis vähendab lennuohutustaset lennukõlbmatule õhusõidukile.
Serious damage caused to an aircraft during maintenance activities due to incorrect maintenance or use of inappropriate or unserviceable ground support equipment that requires additional maintenance actions.
Hooldustööde käigus õhusõidukile suurte kahjustuste tekitamine ebaõigete hooldusvõtete või ebakohaste või kasutuskõlbmatute maapealse hoolduse seadmete tõttu, mis tingib vajaduse täiendava hoolduse järele.
Identified burning, melting, smoke, arcing, overheating or fire occurrences.
Kindlakstehtud põlemis-, sulamis-, suitsusaaste-, lühise-, ülekuumenemis- või tulekahjujuhtumid.
Any occurrence where the human performance, including fatigue of personnel, has directly contributed to or could have contributed to an accident or a serious incident.
Kõik juhtumid, mille puhul inimfaktor, sealhulgas meeskonna väsimus, aitas otseselt kaasa või oleks võinud kaasa aidata õnnetuse või tõsise intsidendi toimumisele.
Significant malfunction, reliability issue, or recurrent recording quality issue affecting a flight recorder system (such as a flight data recorder system, a data link recording system or a cockpit voice recorder system) or lack of information needed to ensure the serviceability of a flight recorder system.
Pardaregistraatorisüsteemi (näiteks pardaregistraatori, andmesidesalvestussüsteemi või kabiini helisalvestusseadme) oluline häire, süsteemi töökindlusega seotud probleemid, korduvad salvestuskvaliteediprobleemid või pardaregistraatorisüsteemi töövalmiduse tagamiseks vajaliku teabe puudumine.
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1).
Komisjoni määrus (EL) nr 748/2012, 3. august 2012, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad (ELT L 224, 21.8.2012, lk 1).
OCCURRENCES RELATED TO AIR NAVIGATION SERVICES AND FACILITIES
AERONAVIGATSIOONITEENUSTE JA RAJATISTEGA SEOTUD JUHTUMID
AIRCRAFT-RELATED OCCURRENCES
ÕHUSÕIDUKIGA SEOTUD JUHTUMID
A collision or a near collision on the ground or in the air, between an aircraft and another aircraft, terrain or obstacle [1], including near-controlled flight into terrain (near CFIT).
Õhusõiduki kokkupõrge või kokkupõrkeoht maapinnal või õhus teise õhusõiduki, maapinna või takistusega, [1] sealhulgas juhitava õhusõiduki maa- või veepinnaga kokkupõrke oht (near-CFIT).
Separation minima infringement [2].
Hajutamismiinimumi rikkumine [2].
Inadequate separation [3].
Ebapiisav hajutamine [3].
ACAS RAs.
ACAS RAd.
Aircraft deviation from ATC clearance.
Õhusõiduki kõrvalekaldumine lennujuhtimisüksuse (ATC-üksuse) loast.
Aircraft deviation from applicable air traffic management (ATM) regulation:
Õhusõiduki kõrvalekaldumine lennuliikluse korraldamise (ATM) suhtes kohaldatavast eeskirjast:
aircraft deviation from applicable published ATM procedures;
õhusõiduki kõrvalekaldumine avaldatud ja kohaldatavatest lennuliikluse korraldamise (ATM) protseduuridest;
airspace infringement including unauthorised penetration of airspace;
õhuruumi rikkumine, sealhulgas lubamatu tungimine õhuruumi;
deviation from aircraft ATM-related equipment carriage and operations, as mandated by applicable regulations.
lennuliikluse korraldamise (ATM) seadmete olemasolu õhusõidukis ja nende seadmete kasutamisega seotud nõuete rikkumine;
Call sign confusion related occurrences.
Kutsungiga seotud segadusest tingitud juhtumid.
DEGRADATION OR TOTAL LOSS OF SERVICES OR FUNCTIONS
TEENUSTE VÕI FUNKTSIOONIDE KVALITEEDI HALVENEMINE VÕI NENDE TOIMIMISE LAKKAMINE
Inability to provide ATM services or to execute ATM functions:
Suutmatus osutada lennuliikluse korraldamise teenuseid (ATM-teenuseid) või täita lennuliikluse korraldamise (ATM) funktsioone:
inability to provide air traffic services or to execute air traffic services functions;
suutmatus osutada lennuliiklusteenuseid või täita lennuliiklusteeninduse funktsioone;
inability to provide airspace management services or to execute airspace management functions;
suutmatus osutada õhuruumi korraldamise teenuseid või täita õhuruumi korraldamise funktsioone;
inability to provide air traffic flow management and capacity services or to execute air traffic flow management and capacity functions.
suutmatus osutada lennuliiklusvoo juhtimise ja läbilaskevõimega seotud teenuseid või täita lennuliiklusvoo juhtimisega ja läbilaskevõimega seotud funktsioone.
Missing or significantly incorrect, corrupted, inadequate or misleading information from any support service [4], including relating to poor runway surface conditions.
Mis tahes tugiteenuse [4] poolt edastatava teabe puudumine või ebaõige, rikutud, ebapiisava või eksitava teabe, sealhulgas rajakattepinna ootamatult halva seisukorraga seotud teabe edastamine.
Failure of communication service.
Sidepidamisteenindusega seotud rike.
Failure of surveillance service.
Seireteenustega seotud rike.
Failure of data processing and distribution function or service.
Andmetöötlus- ja -jaotusfunktsiooni või -teenuste rike.
Failure of navigation service.
Navigatsiooniteenuste rike.
Failure of ATM system security which had or could have a direct negative impact on the safe provision of service.
ATM-süsteemi turvarike, mis avaldas või oleks võinud avaldada otsest negatiivset mõju teenuste ohutule osutamisele.
Significant ATS sector/position overload leading to a potential deterioration in service provision.
ATS-sektori või asukoha märkimisväärne ülekoormus, mis võib halvendada teenuste osutamise kvaliteeti.
Incorrect receipt or interpretation of significant communications, including lack of understanding of the language used, when this had or could have a direct negative impact on the safe provision of service.
Oluliste sideandmete ebaõige vastuvõtt või tõlgendamine, sealhulgas suutmatus kasutatud keelest aru saada, kui see avaldas või oleks võinud avaldada otsest negatiivset mõju teenuste ohutule osutamisele.
Prolonged loss of communication with an aircraft or with other ATS unit.
Õhusõidukiga või teise lennuliiklusteenindusüksusega (ATS-üksusega) peetava raadioside pikaajaline katkemine.
OTHER OCCURRENCES
MUUD JUHTUMID
Declaration of an emergency (‘Mayday’ or ‘PAN’ call).
Hädaolukorra („MAYDAY” või „PAN”) väljakuulutamine
Significant external interference with Air Navigation Services (for example radio broadcast stations transmitting in the FM band, interfering with ILS (instrument landing system), VOR (VHF Omni Directional Radio Range) and communication).
Aeronavigatsiooniteenuste osutamise oluline häirimine (näiteks FM-sagedusalal töötavate raadiojaamade, instrumentaalmaandumissüsteemi (ILS), VHF-ringsuunalise raadiomajaka (VOR majaka) ja side häirimine) välissekkujate poolt.
Interference with an aircraft, an ATS unit or a radio communication transmission including by firearms, fireworks, flying kites, laser illumination, high-powered lights lasers, Remotely Piloted Aircraft Systems, model aircraft or by similar means.
Õhusõiduki, lennuliiklusteenindusüksuse (ATS-üksuse) või raadioside häirimine tulirelvade, ilutulestikutoodete, tuulelohede, laservalgustuse, suure võimsusega laservalgustite, kaugjuhitavate õhusõidukite süsteemide, mudelõhusõidukite või muude sarnaste vahenditega.
Fuel dumping.
Kütuse väljalaskmine.
Fatigue impacting or potentially impacting the ability to perform safely the air navigation or air traffic duties.
Väsimus, mis mõjutab või võib mõjutada suutlikkust ohutult täita tööülesandeid aeronavigatsiooni või lennuliikluse valdkonnas.
This refers to a situation in which prescribed separation minima were not maintained between aircraft or between aircraft and airspace to which separation minima is prescribed.
See tähendab olukorda, mille puhul ei säilitata ettenähtud hajutusmiinimumi õhusõidukite vahel või õhusõiduki ja sellise õhuruumi vahel, kus on ette nähtud kohaldada hajutusmiinimumi.
In the absence of prescribed separation minima, a situation in which aircraft were perceived to pass too close to each other for pilots to ensure safe separation.
Ettenähtud hajutusmiinimumi puudumise korral olukord, kus õhusõidukid möödusid teineteisest liiga lähedalt, et asjaomaste õhusõidukite piloodid oleksid suutnud tagada ohutu hajutamise.
For example: air traffic service (ATS), automatic terminal information service (ATIS), meteorological services, navigation databases, maps, charts, aeronautical information service (AIS), manuals.
Näiteks lennuliiklusteeninduse (ATS), lennuvälja automaatinfoteeninduse (ATIS) ja meteoroloogiateeninduse edastatav teave, navigatsiooniandmebaasid, kaardid, tabelid, aeronavigatsiooniteabe teenistuse (AIS) edastatav teave, käsiraamatud.
OCCURRENCES RELATED TO AERODROMES AND GROUND SERVICES
LENNUVÄLJADE JA MAAPEALSE TEENINDUSEGA SEOTUD JUHTUMID
SAFETY MANAGEMENT OF AN AERODROME
LENNUVÄLJA OHUTUSE JUHTIMINE
Remark: This Section is structured in such a way that the pertinent occurrences are linked with categories of activities during which they are normally observed, according to experience, in order to facilitate the reporting of those occurrences.
Märkus: selleks et lihtsustada juhtumitest teatamist, on käesolev jaotis üles ehitatud nii, et asjakohased juhtumid on liigitatud selliste tegevusvaldkondade kaupa, mille käigus need kogemuste põhjal tavaliselt aset leiavad.
Aircraft- and obstacle-related occurrences
Õhusõidukite ja takistustega seotud juhtumid
A collision or near collision, on the ground or in the air, between an aircraft and another aircraft, terrain or obstacle [1].
Õhusõiduki kokkupõrge või kokkupõrkeoht maapinnal või õhus teise õhusõiduki, maapinna või takistusega [1].
Final Approach and Take-off Area (FATO) incursion or excursion.
Kõrvalekaldumine lähenemis- ja stardisirgealalt (FATO) või selle loata hõivamine.
Aircraft or vehicle failure to follow clearance, instruction or restriction while operating on the movement area of an aerodrome (for example: wrong runway, taxiway or restricted part of an aerodrome).
Õhusõiduk või sõiduk ei jälginud lennuvälja liiklusalal viibides talle antud luba, korraldust või piirangut (näiteks vale lennurada, ruleerimistee või lennuvälja osa, mille suhtes kohaldatakse piiranguid).
Foreign object on the aerodrome movement area which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Selline võõrobjekt lennuvälja liiklusalal, mis ohustas või oleks võinud ohustada õhusõidukit, selles viibivaid isikuid või mis tahes muid isikuid.
Presence of obstacles on the aerodrome or in the vicinity of the aerodrome which are not published in the AIP (Aeronautical Information Publication) or by NOTAM (Notice to Airmen) and/or that are not marked or lighted properly.
Selliste takistuste olemasolu lennuväljal või lennuvälja läheduses, mis ei ole avaldatud lennundusteabe kogumikus (AIP) või NOTAM-teadetes ja/või mis ei ole nõuetekohaselt märgistatud või valgustatud.
Push-back, power-back or taxi interference by vehicle, equipment or person.
Taandpukseerimise, taandruleerimise või ruleerimise häirimine sõiduki, seadme või isiku poolt.
Passengers or unauthorised person left unsupervised on apron.
Reisijate või asjakohase loata isikute järelevalveta viibimine perroonil.
Jet blast, rotor down wash or propeller blast effect.
Reaktiivjoa, rootori õhuvoo või propelleri õhujoa mõju
Degradation or total loss of services or functions
Teenuste või funktsioonide kvaliteedi halvenemine või täielik katkemine
Loss or failure of communication between:
Sidehäired või side kadumine:
aerodrome, vehicle or other ground personnel and air traffic services unit or apron management service unit;
lennuvälja, sõiduki või muu maapealse personali ja lennuliiklusteenindus- või perrooniteenindusüksuse vahel;
apron management service unit and aircraft, vehicle or air traffic services unit.
perrooniteenindusüksuse ja õhusõiduki, sõiduki või lennuliiklusteenindusüksuse vahel.
Significant failure, malfunction or defect of aerodrome equipment or system which has or could have endangered the aircraft or its occupants.
Lennuväljaseadmete või -süsteemi oluline rike, häire või defekt, mis ohustas või oleks võinud ohustada õhusõidukit või selles viibijaid.
Significant deficiencies in aerodrome lighting, marking or signs.
Lennuvälja valgustuse, märgistuse või märkidega seotud olulised puudused.
Failure of the aerodrome emergency alerting system.
Lennuvälja hädaolukorra häiresüsteemi rike.
Rescue and firefighting services not available according to applicable requirements.
Pääste- ja tuletõrjeteenused ei ole kohaldatavatele nõuetele vastavalt kättesaadavad.
Other occurrences
Muud juhtumid
Fire, smoke, explosions in aerodrome facilities, vicinities and equipment which has or could have endangered the aircraft, its occupants or any other person.
Lennuvälja rajatistes, nende läheduses ja seadmetes esinenud tulekahju, suits ja plahvatused, mis ohustasid või oleksid võinud ohustada õhusõidukit, selles viibivaid isikuid või mis tahes muid isikuid.
Aerodrome security related occurrences (for example: unlawful entry, sabotage, bomb threat).
Lennuvälja julgestusega seotud juhtumid (näiteks ebaseaduslik sisenemine, sabotaaž, pommiähvardus).