natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Decision C(2007) 3512 of 23 July 2007, establishing the multiannual work programme for grants in the field of trans-European network for the period 2007-2013.
Ameti ülesanne on anda liidule ja liikmesriikidele sellist objektiivset, usaldusväärset ja võrreldavat teavet liidu tasandil, mis võimaldaks neil võtta vajalikke keskkonnakaitsemeetmeid, hinnata selliste meetmete tulemusi ja teavitada üldsust.
Regulation (EC) No 67/2010 of the European Parliament and of the Council of 30 November 2009 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 27, 30.1.2010, p. 20).
nimetatud summad on saadud EFTA riikide rahalisest osalusest, mis on kantud tulude eelarvestuse artiklisse 6 3 0 ja mis moodustab finantsmääruse artikli 21 lõike 2 punktide e–g kohaselt sihtotstarbelise tulu;
Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 204, 5.8.2010, p. 1).
Tulu alusel, mis on saadud kandidaatriikide ja Lääne-Balkani potentsiaalsete kandidaatide rahalisest osalusest seoses liidu programmides osalemisega ja mis on kantud tulude eelarvestuse punkti 6 0 3 1, võib eraldada täiendavaid assigneeringuid vastavalt finantsmääruse artikli 21 lõike 2 punktidele e–g.
Commission Decision C(2001) 2654 of 19 September 2001 establishing an indicative multiannual programme for the granting of Community financial aid in the area of the trans-European transport network for the period 2001 to 2006.
Tulu alusel, mis on saadud Šveitsi Konföderatsiooni osamaksetest seoses liidu programmides osalemisega ja mis on kantud tulude eelarvestuse punkti 6 0 3 3, võidakse eraldada täiendavaid assigneeringuid vastavalt finantsmääruse artikli 21 lõike 2 punktidele e–g.
Commission Decision C(2007) 6382 of 17 December 2007 on the conclusion of a Cooperation Agreement between the Commission and the European Investment Bank in respect of the Loan Guarantee Instrument for TEN-T Projects.
Vastavalt komisjoni määruse (EÜ, Euratom) nr 2343/2002 artiklile 16 tagasi makstud summad kujutavad endast sihtotstarbelist tulu (finantsmääruse artikli 21 lõike 3 punkt c), mis kantakse tulude koondarvestuse punkti 6 6 0 0.
Regulation (EC) No 1382/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 July 2003 on the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (Marco Polo programme) (OJ L 196, 2.8.2003, p. 1).
Euroopa Keskkonnaameti ametikohtade loetelu on esitatud käesoleva jao lisas „Töötajad”.
Regulation (EC) No 1692/2006 of the European Parliament and of the Council of 24 October 2006 establishing the second Marco Polo programme for the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (Marco Polo II) (OJ L 328, 24.11.2006, p. 1).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 401/2009, 23. aprill 2009, Euroopa Keskkonnaameti ja Euroopa keskkonnateabe- ja -vaatlusvõrgu kohta (ELT L 126, 21.5.2009, lk 13).
Although the Commission gathers and publishes a large volume of transport-related figures and relevant statistics, general aviation has not been covered.
Assigneering on ette nähtud selleks, et katta eelmiste aastate täitmata kulukohustusi, mis tulenevad eelmiste LIFE programmide üldeesmärkidest ning muudest programmidest ja üldistest meetmetest, mille aluseks on ühenduse keskkonnameetmete programm.
This preparatory action will produce significant data on general aviation in Europe, such as passenger kilometres, workforce, turnover and economic output.
Nõukogu direktiiv 79/409/EMÜ, 2. aprill 1979, loodusliku linnustiku kaitse kohta (EÜT L 103, 25.4.1979, lk 1).
As the European Aviation Safety Agency will continue to bring forward new regulations for this sector over the coming years, having a complete database could provide added value for better regulation.
Nõukogu direktiiv 92/43/EMÜ, 21. mai 1992, looduslike elupaikade ning loodusliku loomastiku ja taimestiku kaitse kohta (EÜT L 206, 22.7.1992, lk 7).
This preparatory action is in line with the European Parliament resolution of 3 February 2009 on an agenda for sustainable future in general and business aviation (OJ C 67 E, 18.3.2010, p. 5), which highlights ‘a lack of data and statistical information on general and business aviation’ (recital C) and calls on the Commission to ‘develop and implement a systematic approach to the gathering and sharing of international and European data’ (paragraph 27).
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 1655/2000, 17. juuli 2000, keskkonna rahastamisvahendi (LIFE) kohta (EÜT L 192, 28.7.2000, lk 1).
The preparatory action also takes into account the Commission communication entitled ‘An agenda for sustainable future in general and business aviation’ (COM(2007) 869 final), which calls for ‘development at the European level of the basic set of objective and coherent data’.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu otsus nr 1600/2002/EÜ, 22. juuli 2002, millega võetakse vastu kuues keskkonnaalane tegevusprogramm (EÜT L 242, 10.9.2002, lk 1).
The preparatory action will aim to collect the most important data on general aviation in Europe, including passenger kilometres (available and flown), number of flights with a shorter distance than 500 km, workforce, turnover, economic output, environmental effect (including data on climate-relevant emissions), direct and indirect impact on related industries, safety issues, taxation (including number and percentage of tickets exempted from VAT and quantity and percentage of the kerosene used that is exempted from taxation) as well as social and economic impacts.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 2152/2003, 17. november 2003, metsade ja keskkonna vastastikuse mõju seire kohta ühenduses (Forest focus) (ELT L 324, 11.12.2003, lk 1).
The preparatory action will also aim to gather information on ground handling services for general aviation and the legal (including social) framework for the provision of those services.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 614/2007, 23. mai 2007, keskkonna rahastamisvahendi (LIFE+) kohta (ELT L 149, 9.6.2007, lk 1).
This pilot project will focus on the development of innovative solutions targeting improvements in urban logistics, road safety, public transport, traffic management and mobility planning.
Katseprojekt — Publikatsioonide ajakohastamine kliimamuutuse potentsiaalse mõju osas liidu joogiveekaitsealadele ning prioriteetide määramine eri liiki joogiveevarude hulgas
The pilot project will involve a study assessing the scope for developing a GNSS monitoring system in Europe for heavy commercial vehicles.
Ettevalmistav meede — Kava BEST (liidu äärepoolseimate piirkondade ja ülemereriikide ja -territooriumide bioloogilise mitmekesisuse ja ökosüsteemi teenuste vabatahtlik kava)
The aim is to improve transport safety, traceability and compliance with rules and laws, and to ensure fair competition.
See on katseprojekti teine aasta.
The study will assess the best ways of using a GNSS monitoring system to improve the implementation of road transport legislation.
Katseprojekti eesmärk on algatada keskkonnakaitse-teemaline avalik arutelu Atlandi-ülese kaubandus- ja investeerimispartnerluse lepingu kontekstis.
On the basis of existing regulations and systems (digital tachographs monitoring working time and on-board weighing systems monitoring compliance with permissible weights), the study will involve, in stages:
Arutelus tuleks keskenduda põhimõtetele, mille kohaselt riik reguleerib õiguspärase avaliku poliitika eesmärke, et aidata kujundada ühist lähenemisviisi selliste eesmärkide käsitlemisel, pidades silmas olemasolevaid ja tulevasi investeeringute kaitseskeeme.
establishing a system architecture incorporating digital tachographs, and providing the technical requirements for all modules needed for the system;
Liikmesriigi ja/või liidu õigus (ja kohustus) reguleerida ja rakendada avaliku poliitika eesmärke sellistes valdkondades nagu sotsiaalkindlustus, keskkond, riiklik julgeolek, rahvatervis ja ohutus ning kultuurilise mitmekesisuse edendamine ja kaitse on kodanike ja demokraatliku valitsuse vahelise ühiskondliku kokkuleppe väga oluline aspekt.
assessing the security mechanisms to avoid fraud and jamming;
Kuid selle põhiõiguse kasutamine ei tohi rikkuda ega eirata liikmesriikide ja/või liidu riiklikke ja rahvusvahelisi kohustusi välisinvestorite suhtes, kes sisenevad liidu siseturule õiguspäraste ootustega, nt ootusega saada mittediskrimineeriva ja võrdse kohtlemise osaliseks.
verifying the conditions for market introduction;
Katseprojekt aitab välja töötada turupõhiseid vahendeid (MBI) keskkonnapoliitika valdkonnas, suurendades kodanikuühiskonna organisatsioonide suutlikkust osaleda liidu poliitika kujundamises keskkonnahoidlike riigihangete, kahjulike toetuste vähendamise ja keskkonnamaksude valdkonnas.
assessing the acceptability of the project by the road transport industry through open consultation of the stakeholders on a steering group monitoring all project stages;
Praegu on liidu suutlikkus nendes valdkondades väike ning reformide kooskõlastamine liikmesriikide ja liidu tasandil puudulik.
Studies have already been carried out by the Commission on the technical aspects of such an integrated on-board system (stages 1 and 3 above).
Võrgustiku loomine selliste kodanikuühiskonna liikmete ja ametiasutuste vahel, kes huvituvad keskkonnahoidlikest riigihangetest, kahjulike toetuste vähendamisest ja keskkonnamaksude kasutamisest, aitaks kaasa liidu kodanikuühiskonna suutlikkuse suurendamisele ning võimaldaks parimate tavade vahetamise ja ulatuslikuma liidu otsustusprotsessi kaasamise kaudu ära kasutada liikmesriikide kogemusi.
This study will therefore focus essentially on the political aspects (stages 5 to 7) and go further into the technical issues (stages 1 to 4).
Ringmajanduse poole püüdlemine on aruka, jätkusuutliku ja kaasava majanduskasvu strateegia „Euroopa 2020” raames kehtestatud ressursitõhususe tegevuskava keskmes.
In order to be competitive the transport sector requires a highly skilled, competitive and well prepared and trained workforce.
See on täielikult kooskõlas komisjoni teatisega „Ringmajanduse suunas:
In a number of areas there is today a clear need for specialised workers, as the labour market is not providing enough incentives to fill some of the high specialised vacancies in this sector, while at the same time it is difficult to fill some vacancies for low-skilled jobs.
jäätmevaba Euroopa kava” (COM(2014) 398) ning Euroopa Parlamendi 9. juuli 2015. aasta resolutsiooniga ressursitõhususe ja ringmajandusele ülemineku kohta (2014/2208(INI)).
In the maritime sector more and more seaman jobs are disappearing and it has become more and more difficult to attract EU workers to this sector, mostly because of the demanding working standards and poor conditions.
Katseprojekti põhieesmärgid on järgmised:
In aviation, more and more pilots and cabin crew are leaving the EU and an increasing number are accepting working arrangements in the EU that fall well below the well-established standards in the sector.
töötada välja suutlikkus ja innovatsioonipotentsiaal ning pakkuda põhjalikku analüüsi, et teadlased, tööstusharude esindajad, kogukonnad ja üksikisikud saaksid kasu ringmajanduse uutest ja uuenduslikest võimalustest, et lahendada seeläbi praegused ja tulevased ühiskondlikud probleemid.
Furthermore, there is an urgent need to prepare for the imminent replacement of workers retiring in the transport sector.
Projekt kestab kaks aastat ning selle raames keskendutakse järgmistele põhitegevustele:
Objectives:
koostatakse analüüs, millega selgitatakse välja kõik lahendustega seotud olemasolevad uuenduslikud tavad ja võrgustikud, ning luuakse Euroopa rohelise ringmajanduse ühtne võrgustik, mis hõlmab kõiki potentsiaalselt eksisteerivaid võrgustikke, et soodustada teadmussiiret ning võimaldada parimate tavade, uuenduslike lahenduste ja rohkemate ringmajanduse mudelite vahetust.
to prepare for this scenario and to provide the tools the Commission and the European Parliament and the Council require in order to identify urgent actions to avert an adverse impact on the labour market in this sector,
Võrgustik kujutab endast ühtlasi probleemide ühise lahendamise platvormi ning võimaldab otsest juurdepääsu olulistele ressurssidele, nagu teadusuuringud, analüütilised vahendid, rahastamine ja tehniline ekspertiis.
to make transport professions more attractive, identify training and lifelong learning needs at Union level, costs and barriers to taking up employment in the transport sector, and propose appropriate measures,
See võib kasulik olla ka e-õppe platvormina, et arendada ringmajanduse alast suutlikkust;
to provide a comprehensive picture of the needs of the transport sector in terms of employment and training in the coming years.
suutlikkuse suurendamine, innovatsioonipotentsiaali arendamine ja teadlikkuse parandamine eesmärgiga jagada teavet probleemide, võimaluste ja parimate uuenduslike tavade kohta.
to conduct a review of job profiles and educational and professional qualifications needed for the most in-demand positions and identify the main universities, learning centres and establishments providing training for highly specialised technical posts in this sector,
Igal aastal korraldatakse vähemalt kaks foorumit rohelise ringmajanduse teemal ning üks algus- ja üks lõppkonverents Brüsselis.
to carry out a study to review the career development opportunities and career paths for new generations and identify, together with relevant authorities and stakeholders, including social partners, incentives to attract Union workers to the sector, and the scope for tying in with Union funding opportunities or support programmes such as the European Youth Initiative,
Foorumid on struktureeritud koolitusmoodulite seeriana ning nende raames ergutatakse osalisi aktiivselt kaasa mõtlema, kuidas saaks ringmajandusele üleminekut käsitlevaid uuenduslikke lahendusi kohandada nende päritoluriikide jaoks.
to develop a web portal for the future workforce identifying the main career openings and career development opportunities and the relevant costs and including a job vacancy section.
Muu hulgas keskendutakse jätkusuutlikule tarbimisele ning sellele, kuidas saavutada vähema tooraine, saaste ja jäätmete juures tõhusam ja tulusam tootmine ning kuidas täita vähema energia, vee ja jäätmete juures rohkem tarbijate vajadusi.
The platform will cover all transport modes and all stakeholders.
Tegeletakse ka küsimusega, kuidas kasutada ressursse paremini ja kuidas toota vähem jäätmeid, käsitletakse ringmajanduse lahendusi ja keskkonnahoidlikke standardeid ning innovatsiooni ja teadusuuringutesse tehtavaid ringmajanduse investeeringuid ja eelarvepoliitika vahendeid;
It will include a tool for pooling experience and best practices.
tehakse uuring, et pakkuda konkreetsete sektorite jaoks (näiteks linnaplaneerimine, säästev hoonestus, jäätmed ja veevarude majandamine, kaubandus, toidusektor, eelarvepoliitika jms) põhjalikku analüüsi ja poliitilisi valikuvõimalusi, ning määratakse kindlaks juhtuuringud, mis annavad üksikasjalikku teavet uuenduslike tavade ja käsituste kohta ringmajanduse edendamiseks eri piirkondades.
It will also include information about working conditions, career paths, etc. for each transport mode.
Muu hulgas tuleks välja pakkuda eri meetmeid, näiteks avaliku sektori investeeringuteks tähtsates valdkondades, turupõhiseid instrumente ja regulatiivseid raamistikke liidu liikmesriikide jaoks.
Special attention will be paid to apprenticeships.
Bioloogilise mitmekesisuse vähenemine on suur ühiskondlik väljakutse.
The primary target audience will be young people.
Euroopa bioloogilise mitmekesisuse säilitamiseks võttis liit vastu nõukogu 21. mai 1992. aasta direktiivi 92/43/EMÜ looduslike elupaikade ning loodusliku loomastiku ja taimestiku kaitse kohta (EÜT L 206, 22.7.1992, lk 7) (elupaikade direktiiv), mis on Euroopa looduskaitsepoliitika nurgakivi.
The web platform will also include:
Selle direktiivi IV lisas on loetletud 34 salamandri liigist 27, mida liidu liikmesriigid peavad kaitsma nende ellujäämist ohustavate tegurite eest.
a module on ‘better enforcement’ listing guidance material (at national and Union level) and information about the ‘just culture’ and the ‘culture of compliance’,
Üsna hiljuti kerkis Euroopas esile uus seenpatogeen Batrachochytrium salamandrivorans, mis põhjustab praegu salamandripopulatsiooni massilist vähenemist kolmes liikmesriigis, ohustades enamiku Euroopa salamandriliikide ellujäämist.
a special gender-balance module addressing the issue of the very low proportion of female workers in the transport sector and paying special attention to urban transport,
Katseprojektiga aidatakse liikmesriikidel täita oma kohustusi, mis tulenevad elupaikade direktiivist.
a special module on the work of social partners,
Programm „Horisont 2020” niisuguste koheste meetmete võtmist ei võimalda.
a record, within the best practice pooling tool, of recent campaigns and details of their effectiveness,
Katseprojekti käigus töötatakse välja jätkusuutlikud leevendusmeetmed, et vähendada nii lühikeses kui ka pikas perspektiivis mõju, mida avaldab seene Batrachochytrium salamandrivorans põhjustatud epideemia, tehes seda koostöös kõige enam asjasse puutuvate liikmesriikidega (võttes aluseks kõnealuse seene praeguse esinemise ja riigid, kus salamandrite mitmekesisus on kõige suurem, sealhulgas, kuid mitte ainult, Belgia, Madalmaad, Saksamaa, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Hispaania, Portugal, Itaalia ja Kreeka).
statistical support for labour market analysis in the sector, including comparative analyses with other regions and an inventory of relevant studies and statistics (data available from Eurostat, the OECD, the European Institute for Gender Equality and other sources), as well as works in the field of the digital economy.
Lühikeses perspektiivis (esimesel kahel aastal) tehakse katseprojekti raames kindlaks seene praegune levik ohustatud salamandripopulatsioonides kogu Euroopas.
The pilot project will identify available tools (including funding) and possible future cost-effective actions for promoting transport jobs, including an assessment of possible effective incentives for good social practices in the transport sector (e.g. a social charter or social awards).
Seene leviku tõkestamiseks uuritakse katseprojekti käigus ka eri meetodeid (tõkete kaitseväärtus, lahjendusefekt, mis tuleneb populatsiooni teatava osa ajutisest eemaldamisest puhangu ajal) in ja ex situ mitut liikmesriiki hõlmavas koostöös.
The pilot project could also incorporate into the platform ongoing Commission actions such as:
Pikas perspektiivis (kolm aastat) töötatakse välja vaktsineerimise strateegiate (kahepaiksete resistentsuse suurendamine seene suhtes) ja bioaugmentatsiooni strateegiate (keskkonna juhtimine tingimuste suunas, mis piiravad seene ellujäämist ja mõju kahepaiksetele (nt Schmeller et al 2014)) kontseptsioonide tõestus.
The preparatory action will support exchanges of good practices on city-port relations and innovative smart port city projects.
Käesoleva katseprojektiga töötatakse välja protokollid konkreetse piirkonna/linna rohelise taristu hindamiskavade loomiseks, mis on suunatud kliimamuutuste mõju leevendamisele linnades.
It could be coordinated with smart and sustainable cities actions.
Projekti eesmärk on seetõttu rohelise taristu loomise, haldamise ja juhtimise edendamiseks protokollide väljatöötamine.
Port cities are facing huge challenges in reconciling competition and sustainable urban development.
Teine eesmärk on uurida rohelise taristu potentsiaalset rolli linnakeskkonna vastupanuvõime suurendamise soodustajana mitmes kontekstis (kogukondades ja organisatsioonides) linnade erinevates sotsiaal-majanduslikes, klimaatilistes ja kultuurilistes tingimustes.
Those challenges include relocation of port functions, container transport, redevelopment of port-city interfaces and waterfronts and dialogue with city inhabitants.
Katseprojekti eesmärk on koondada olemasolevaid andmeid ja vajadusel korraldada täiendavaid uuringuid tuuleturbiinide mõju kohta, eelkõige nahkhiire- ja linnupopulatsioonidele ning nende rändeteedele.
Tensions between city and port, tourism and industry, natural and built-up areas need to be addressed.
Kogutud andmete põhjal koostatakse suunised, mis on mõeldud ulatuslikuks rakendamiseks ja võimalusel seadusandlike ettepanekute aluseks, et nimetatud mõju leevendada ja võimaluse korral korvata.
Smart city and smart port city ambitions should be complementary.
Komisjon algatas Euroopa ametliku kaardistussüsteemi käsitleva programmi Corine 1991. aastal ning selle peamised eesmärgid olid määrata kindlaks biotoobid ja neid kaitsta, võidelda keskkonnareostuse vastu, kaardistada eri liiki maakatted ja kaitsta looduskeskkonda.
A knowledge- and ICT-based smart port city could work hand in hand with inland interfaces to further increase service efficiency and quality.
Programmi tulemusena loodud andmebaas asendati Euroopa Liidu loodusteabe süsteemi EUNIS andmebaasiga, mis sisaldab Euroopa (looduslike, looduslähedaste, tehislike, maismaal ja vees asuvate) elupaikade loendit ja on aluseks liidu loodust käsitlevate õigusaktide (Natura 2000) aluseks.
Having regard to the motorways of the sea concept, this is in line with the Europe 2020 strategy and the revised White Paper on transport and the TEN-T.
Loetelusse ei ole siiski kantud liike ja elupaiku, mis asuvad Prantsusmaa äärepoolseimates piirkondades (Martinique, Guadeloupe, Prantsuse Guajaana, Réunion ja Mayotte), millest igaüks on bioloogiliselt ja ökoloogiliselt väga omapärane ning seal elab väga suur hulk endeemilisi liike.
Cities and ports are faced with the same problems and have the same opportunities, so there should be innovative solutions for:
Käesoleva katseprojekti eesmärk on kasutada samasuguseid vahendeid kui programmid Corine Biotope ja EUNIS, et koostada kõnesolevate piirkondade liikide, elupaikade ja keskkonnatundlike piirkondade loetelu, sest sinna on koondunud suur hulk maailma bioloogilisest mitmekesisusest.
reducing greenhouse gas emissions from ocean shipping and also from port operations; (b) developing the linkage with hinterland transport (rail, road, inland);
Uus ühine andmebaas on vajalik selleks, et kindlaks teha teadmiste puudujäägid ja võtta vajalikke meetmeid nende piirkondade biotoopide kaitsmiseks, nagu tehakse teistes liidu piirkondades.
enhancing renewable energy use and improving energy efficiency; (d) promoting ICT use and interoperability;
See meetod, mis on juba tõestanud oma usaldusväärsust ja väärtust teistes liidu piirkondades, on esimene samm õigusaktide vastuvõtmiseks Prantsusmaa äärepoolseimate piirkondade bioloogilise mitmekesisuse kaitseks.
strengthening the competitiveness of port cities, bearing in mind the strategic position of the outermost regions and the importance of connectivity between islands;
Kavas on kasutada võimalikku koostoimet ettevalmistava meetme BEST raames tehtud tööga.
and (f) promoting synergies between city and port.
JAOTIS 08
These innovative actions should also have an impact on maritime and coastal tourism.
POLIITIKAVALDKONNA „TEADUSUURINGUD JA INNOVATSIOON” HALDUSKULUD
Actions should also focus on port facilities and dialogue between port and city authorities for urban and port planning.
RAAMPROGRAMM „HORISONT 2020” — TEADUSUURINGUD
Coastal and maritime tourism also has a role to play in the diversification of ports.
EURATOMI PROGRAMM — KAUDSED MEETMED
For many years the Union has been supporting through grants the deployment of the ERTMS on railway lines and on board rail vehicles in order to increase interoperability within the single European rail area and maximise train operating safety.
Need märkused kehtivad kõigi selle jaotise eelarveridade kohta.
According to preliminary assessments, the ERTMS may also be able to increase capacity on existing rail lines.
Käesoleva jaotise kohaselt toetatakse teadus- ja innovatsioonitegevuse raames kolme olulisemat uurimisprogrammi – raamprogrammi „Horisont 2020”, Euratomi programmi ja ITER-projekti teadusprogrammi.