natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Following outbreaks of foot-and-mouth disease in Algeria, Libya and Tunisia in 2014, Commission Implementing Decision 2014/689/EU [3] provided for protection measures to avoid the introduction in the Union of that disease.
Pärast suu- ja sõrataudi puhanguid Alžeerias, Liibüas ja Tuneesias 2014. aastal nähti komisjoni rakendusotsusega 2014/689/EL [3] ette kaitsemeetmete kehtestamine, et vältida kõnealuse taudi sissetoomist liitu.
In particular, Implementing Decision 2014/689/EU established measures on the cleansing and disinfection of livestock vehicles and vessels from Algeria, Libya and Tunisia.
Rakendusotsusega 2014/689/EL kehtestati meetmed Alžeeriast, Liibüast ja Tuneesiast pärit loomaveokite ja loomaveolaevade puhastamiseks ja desinfitseerimiseks.
As Morocco is a potential country of transit for the livestock vehicles returning from Algeria, Libya and Tunisia to the Union, those measures also applied to vehicles and vessels from that country.
Kuna Maroko on võimalik transiidiriik, mille kaudu naasevad liitu loomaveokid Alžeeriast, Liibüast ja Tuneesiast, kohaldatakse neid meetmeid ka kõnealuse riigi sõidukite ja laevade puhul.
That Decision was applicable until 1 October 2015.
Nimetatud otsus oli kohaldatav kuni 1. oktoobrini 2015.
On 2 November 2015 Morocco notified to the World Organisation for Animal Health (‘OIE’) the confirmation of an outbreak of foot-and-mouth disease of serotype O in the western part of its territory.
Maroko teatas 2. novembril 2015 Maailma Loomatervishoiu Organisatsioonile (OIE), et on kinnitust leidnud suu- ja sõrataudi serotüübi O puhang Maroko lääneosas.
The presence of foot-and-mouth disease in Morocco is liable to constitute a serious risk to the livestock population of the Union.
Suu- ja sõrataudi esinemine Marokos võib kujutada endast tõsist ohtu liidu eluskarjale.
The foot-and-mouth disease situation in Libya remains uncertain and a significant number of consignments of live bovine animals is exported from EU Member States to that country.
Suu- ja sõrataudi suhtes on olukord Liibüas endiselt ebakindel ja sellesse riiki eksporditakse ELi liikmesriikidest märkimisväärne arv veiste saadetisi.
In addition, Libya and Morocco are potential countries of transit for the livestock vehicles returning from other African countries to the Union.
Lisaks sellele on Liibüa ja Maroko võimalikud transiidiriigid teistest Aafrika riikidest liitu naasvate loomaveokite jaoks.
Therefore, the foot-and-mouth disease situation in Libya and Morocco requires to adopt protection measures at Union level which take into account the survival of the foot-and-mouth disease virus in the environment and potential transmission routes of that virus.
Suu- ja sõrataudiga seotud olukord Liibüas ja Marokos nõuab seetõttu selliste liidu tasandi kaitsemeetmete rakendamist, milles võetaks arvesse suu- ja sõrataudi põhjustava viiruse püsimajäämist keskkonnas ja selle võimalikke levikuteid.
Livestock vehicles and vessels used for the transport of live animals to Libya and Morocco may be contaminated with the foot-and-mouth disease virus in those countries and therefore constitute a risk of introducing the disease upon their return to the Union.
Loomaveokid ja loomaveolaevad, mida kasutatakse elusloomade vedamiseks Liibüasse ja Marokosse, võivad seal saastuda suu- ja sõrataudi põhjustava viirusega ning kujutavad endast seetõttu ohtu, kuna võivad liitu naasmisel viiruse siia kaasa tuua.
Appropriate cleansing and disinfection of livestock vehicles and vessels is the most appropriate way to reduce the risk of rapid virus transmission over large distances.
Loomaveokite ja loomaveolaevade nõuetekohane puhastamine ja desinfitseerimine on kõige sobivam viis, millega takistada viiruse kiiret edasikandumist pikkade vahemaade taha.
It is therefore appropriate to ensure that all livestock vehicles and vessels which have transported live animals to destinations in Libya and Morocco are appropriately cleansed and disinfected and that such cleansing and disinfection is properly documented in a declaration to be submitted by the operator or driver to the competent authority at the point of entry into the Union.
Seepärast on asjakohane tagada, et kõiki loomaveokeid ja loomaveolaevu, millega veetakse elusloomi Liibüasse ja Marokosse, puhastataks ja desinfitseeritaks nõuetekohaselt ja et see märgitaks deklaratsiooni, mille käitaja või juht esitab liitu sisenemise kohas pädevale asutusele.
The operator or driver should ensure that for each livestock vehicle and vessel which has transported live animals to destinations in Libya and Morocco, a cleansing and disinfection certificate is retained for a minimum period of three years.
Käitaja või juht peaks tagama, et iga Liibüasse ja Marokosse loomi vedava veoki ja laeva puhastamise ja desinfitseerimise sertifikaati säilitataks vähemalt kolm aastat.
Member States should also have the possibility to subject vehicles which transport feed from or have transported feed to infected countries, and for which a significant risk of introduction of foot-and-mouth disease into the territory of the Union cannot be excluded, to on-the-spot disinfection of the wheels or any other part of the vehicle deemed necessary to mitigate that risk.
Liikmesriikidel peaks olema ka võimalus nõuda, et kohapeal desinfitseeritaks iga sellist veokit, mis transpordib sööta riikidest, kus nakkus levib, või on sööta sinna transportinud ning mille puhul ei saa välistada märkimisväärset liidu territooriumile suu- ja sõrataudi toomise riski, sh selle veoki rehve või mis tahes muid selliseid osi, mille desinfitseerimist peetakse riski vähendamiseks vajalikuks.
In addition, although imports of live animals of species susceptible to foot-and-mouth disease are not authorised from any country in Africa, the importation of certain categories of equidae is authorised from Morocco in accordance with Council Directive 2009/156/EC [4] and equidae from that third country may transit the Union on their way to another third country in accordance with Commission Decision 2010/57/EU [5].
Arvesse tuleks võtta ka seda, et kuigi suu- ja sõrataudi suhtes vastuvõtlikesse liikidesse kuuluvaid elusloomi ei ole lubatud liitu tuua ühestki Aafrika riigist, on kooskõlas nõukogu direktiiviga 2009/156/EÜ [4] lubatud Marokost importida teatavatesse kategooriatesse kuuluvaid hobuslasi ja kõnealusest kolmandast riigist pärit hobuslasi on lubatud vedada liidu kaudu muusse kolmandasse riiki kooskõlas komisjoni otsusega 2010/57/EL [5].
Therefore, Member States should have the possibility to subject livestock vehicles carrying equidae coming from that third country to on-the-spot disinfection of the wheels or any other part of the vehicle deemed necessary to mitigate the risk of introduction of foot-and-mouth disease into the Union.
Liikmesriikidel peaks seepärast olema võimalus nõuda kõnealusest kolmandast riigist pärit hobuslasi transportivate loomaveokite rehvide või veoki mis tahes muude selliste osade kohapealset desinfitseerimist, mille desinfitseerimist peetakse suu- ja sõrataudi liitu sissetoomise riski vähendamiseks vajalikuks.
The measures provided for by this Decision should apply for a period of time which allows a full evaluation of the evolution of the foot-and-mouth disease in the affected areas.
Käesoleva otsusega ettenähtud meetmed peaksid kehtima ajavahemiku, mis võimaldab täielikult hinnata suu- ja sõrataudi arengut asjaomastes piirkondades.
For the purpose of this Decision, ‘livestock vehicle’ or ‘livestock vessel’ means any vehicle or vessel being used or which has been used for the transport of live terrestrial animals.
Käesolevas otsuses tähendab „loomaveok” ja „loomaveolaev” iga veokit või laeva, mida kasutatakse või on kasutatud elusate maismaaloomade veoks.
Member States shall ensure that the operator or driver of a livestock vehicle or livestock vessel on arrival from Libya and Morocco provides to the competent authority of the Member State at the point of entry in the Union information showing that the livestock or loading compartment, where applicable the truck body, the loading ramp, the equipment having been in contact with animals, the wheels and the driver's cabin and protective clothes/boots used during unloading have been cleansed and disinfected after the last unloading of animals.
Liikmesriigid tagavad, et loomaveoki või loomaveolaeva käitaja või juht esitab Liibüast ja Marokost liidu territooriumile sisenemise kohas liikmesriigi pädevale asutusele teabe, mis tõendab, et veoruumi, laadimisruumi olemasolu korral veoki kere, laadimisrampi, loomadega kokku puutunud seadmeid, rehve ja juhikabiini ning mahalaadimisel kasutatud kaitseriietust/-jalatseid on pärast viimast loomade mahalaadimist puhastatud ja desinfitseeritud.
The information referred to in paragraph 1 shall be included in a declaration completed in accordance with the model set out in Annex I or in any other equivalent format which includes at least the information set out in that model.
Lõikes 1 osutatud teave tuleb esitada I lisas esitatud deklaratsiooni näidist järgides või muus samaväärses vormis, kus on esitatud vähemalt näidises sätestatud teave.
The original of the declaration referred to in paragraph 2 shall be kept by the competent authority for a period of three years.
Lõikes 2 osutatud deklaratsiooni originaali säilitab pädev asutus vähemalt kolm aastat.
The competent authority of the Member State of the point of entry into the Union shall visually check livestock vehicles coming from Libya and Morocco in order to determine whether they have been satisfactorily cleansed and disinfected.
Liidu territooriumile sisenemise koha liikmesriigi pädev asutus kontrollib visuaalselt Liibüast ja Marokost liidu territooriumile saabuvaid loomaveokeid, et teha kindlaks, kas veokeid on nõuetekohaselt puhastatud ja desinfitseeritud.
The competent authority of the Member State responsible for the issuing of the animal health certificate for imports into Libya and Morocco of live animals to be loaded shall visually check livestock vessels in order to determine whether they have been satisfactorily cleansed and disinfected prior to loading the animals.
Liikmesriigi pädev asutus, kes vastutab Liibüast ja Marokost imporditavate elusloomade puhul veterinaarsertifikaadi väljastamise eest, kontrollib visuaalselt loomaveolaevu, et teha kindlaks, kas laevu on enne loomade laadimist nõuetekohaselt puhastatud ja desinfitseeritud.
Where the checks referred to in paragraphs 1 and 2 show that cleansing and disinfection have been satisfactorily carried out or where the competent authorities have in addition to the measures provided for in paragraph 1 ordered, organised and carried out additional disinfection of previously cleansed livestock vehicles or vessels, the competent authority shall attest that fact by issuing a certificate in accordance with the model set out in Annex II.
Kui lõigetes 1 ja 2 osutatud kontrolli käigus selgub, et puhastamine ja desinfitseerimine on tehtud nõuetekohaselt, või kui pädev asutus on lisaks lõikes 1 osutatud meetmetele tellinud, korraldanud või teinud eelnevalt puhastatud loomaveoki või loomaveolaeva täiendava desinfitseerimise, kinnitab pädev asutus seda, väljastades II lisas sätestatud näidise kohase sertifikaadi.
Where the checks referred to in paragraph 1 and 2 show that cleansing and disinfection of the livestock vehicle or vessel have not been satisfactorily carried out, the competent authority shall take one of the following measures:
Kui lõigetes 1 ja 2 osutatud kontrolli käigus selgub, et loomaveoki või loomaveolaeva puhastamine ja desinfitseerimine ei ole olnud nõuetekohane, peab pädev asutus toimima ühel järgmistest viisidest:
subject the livestock vehicle or vessel to proper cleansing and disinfection at a place designated by the competent authority, as close as possible to the point of entry into the Member State concerned and issue the certificate referred to in paragraph 3;
ta suunab loomaveoki või loomaveolaeva nõuetekohasele puhastamisele ja desinfitseerimisele pädeva asutuse määratud kohas, mis asub asjaomases liikmesriigis, võimalikult lähedal liidu territooriumile sisenemise kohale ning väljastab lõikes 3 osutatud sertifikaadi;
where there is no suitable facility for the cleansing and disinfection in the vicinity of the point of entry or where there is a risk that residual animal products may escape from the uncleansed livestock vehicle or vessel:
kui liidu territooriumile sisenemise koha lähedal ei ole sobivat puhastamise ja desinfitseerimise kohta või kui on oht, et puhastamata loomaveokist või loomaveolaevast eraldub loomsete saaduste jääke:
refuse the entry into the Union of the livestock vehicle or vessel; or
keelab loomaveokil või loomaveolaeval liitu siseneda või
perform a preliminary on-the-spot disinfection of the livestock vehicle or vessel not satisfactorily cleansed and disinfected pending the application of the measures provided for in point (a).
teeb nõuetekohaselt puhastamata ja desinfitseerimata loomaveoki või loomaveolaeva esialgse kohapealse desinfitseerimise, kuni võetakse punktiga a ette nähtud meetmed.
The original of the certificate referred to in paragraph 3 shall be kept by the operator or driver of the livestock vehicle for a period of three years.
Lõikes 3 osutatud sertifikaadi originaali säilitab loomaveoki käitaja või juht kolm aastat.
A copy of that certificate shall be kept by the competent authority for a period of three years.
Selle sertifikaadi koopiat säilitab pädev asutus kolm aastat.
The competent authority of the Member State of the point of entry into the Union may subject any vehicle having transported feed from or having transported feed to Libya and Morocco for which a significant risk of introduction of foot-and-mouth disease into the Union cannot be excluded to on-the-spot disinfection of the wheels or any other part of the vehicle deemed necessary to mitigate that risk.
Liitu sisenemise koha liikmesriigi pädev asutus võib nõuda, et kohapeal desinfitseeritaks iga selline veok, mis on vedanud sööta Liibüast või Marokost või Liibüasse või Marokosse ning mille puhul ei saa välistada märkimisväärset liidu territooriumile suu- ja sõrataudi toomise riski, sh selle veoki rehve või veoki mis tahes muid selliseid osi, mille desinfitseerimist peetakse riski vähendamiseks vajalikuks.
The competent authority of the Member State of the border inspection post of entry may subject vehicles carrying equidae from Morocco to be introduced into the Union in accordance with the provisions of Directive 2009/156/EC and in case of transit in accordance with Decision 2010/57/EU, for which a significant risk of introduction of foot-and-mouth disease into the territory of the Union cannot be excluded, to on-the-spot disinfection of the wheels or any other part of the vehicle deemed necessary to mitigate that risk.
Sisenemise piiripunkti liikmesriigi pädev asutus võib nõuda, et kohapeal desinfitseeritaks sellist loomaveokit, mis veab Marokost liitu hobuslasi kooskõlas direktiiviga 2009/156/EÜ või veab kõnealuseid hobuslasi läbi liidu kooskõlas otsusega 2010/57/EL ning mille puhul ei saa välistada märkimisväärset liidu territooriumile suu- ja sõrataudi toomise riski, sh selle veoki rehve või veoki mis tahes muid selliseid osi, mille desinfitseerimist peetakse riski vähendamiseks vajalikuks.
This Decision shall apply until 31 December 2016.
Käesolevat otsust kohaldatakse kuni 31. detsembrini 2016.
Done at Brussels, 27 November 2015.
Brüssel, 27. november 2015
Commission Implementing Decision 2014/689/EU of 29 September 2014 on measures to prevent the introduction into the Union of the foot-and-mouth disease virus from Algeria, Libya, Morocco and Tunisia (OJ L 287, 1.10.2014, p. 27).
Komisjoni rakendusotsus 2014/689/EL, 29. september 2014, milles käsitletakse suu- ja sõrataudi Alžeeriast, Liibüast, Marokost ja Tuneesiast liitu sissetoomise vältimiseks võetavaid meetmeid (ELT L 287, 1.10.2014, lk 27).
Council Directive 2009/156/EC of 30 November 2009 on animal health conditions governing the movement and importation from third countries of equidae (OJ L 192, 23.7.2010, p. 1).
Nõukogu direktiiv 2009/156/EÜ, 30. november 2009, hobuslaste liikumist ja kolmandatest riikidest importimist reguleerivate loomatervishoiunõuete kohta (ELT L 192, 23.7.2010, lk 1).
Commission Decision 2010/57/EU of 3 February 2010 laying down health guarantees for the transit of equidae being transported through the territories listed in Annex I to Council Directive 97/78/EC (OJ L 32, 4.2.2010, p. 9).
Komisjoni otsus 2010/57/EL, 3. veebruar 2010, millega sätestatakse tervishoiugarantiid hobuslaste transiidiks nõukogu direktiivi 97/78/EÜ I lisas loetletud territooriumide kaudu (ELT L 32, 4.2.2010, lk 9).
Model declaration to be provided by the operator/driver of the livestock vehicle/vessel coming from Libya and Morocco
Liibüast või Marokost pärit loomaveoki või loomaveolaeva käitaja või juhi esitatava deklaratsiooni näidis
I, the operator/driver of the livestock vehicle/vessel … [1]
Mina, loomaveoki/loomaveolaeva käitaja/juht … [1]
The most recent unloading of animals and feed took place at:
loomade/sööda viimane mahalaadimine toimus:
Date (dd.mm.yyyy)
Kuupäev (pp.kk.aaaa)
Time (hh:mm)
Kellaaeg (tt.mm)
Following unloading, the livestock vehicle/vessel was subject to cleansing and disinfection.
pärast mahalaadimist loomaveok/loomaveolaev puhastati ja desinfitseeriti.
The cleansing and disinfection included the livestock or loading compartment, [the truck body,] [2] the loading ramp, the equipment having been in contact with animals, the wheels and the driver's cabin and protective clothes/boots used during unloading.
Puhastamine ja desinfitseerimine hõlmas veoruumi, laadimisruumi, [veoki keret,] [2] laadimisrampi, loomadega kokku puutunud seadmeid, rehve ja juhikabiini ning mahalaadimisel kasutatud kaitseriietust/-jalatseid.
The disinfectant has been used at the concentrations recommended by the manufacturer [3]:
Desinfitseerimisvahendit kasutati tootja soovitatud kontsentratsioonis [3]:
The next loading of animals will take place at:
Loomade järgmine laadimine toimub:
Date (dd.mm.yy)
Kuupäev (pp.kk.aaaa)
Signature of the operator/driver
Käitaja/veokijuhi allkiri
Name of operator/driver of the livestock vehicle and its business address (in block letters)
Loomaveoki käitaja/juhi nimi ja tegevuskoha aadress (trükitähtedega):
Insert number of registration plate/identification of the livestock vehicle/vessel.
Lisada loomaveoki/loomaveolaeva riikliku registreerimismärgi number/identifitseerimisnumber.
Delete if not applicable.
Maha tõmmata, kui see ei ole asjakohane.
Indicate the substance and its concentration.
Märkida aine ja selle kontsentratsioon.
Model cleansing and disinfection certificate for livestock vehicles/vessels coming from Libya and Morocco
Näidissertifikaat Liibüast või Marokost saabuva loomaveoki/loomaveolaeva puhastamise ja desinfitseerimise kohta
the livestock vehicle(s)/vessel(s) with the registration plate(s)/identification … [1] today and by visual control found the livestock or loading compartment, [the truck body] [2], the loading ramp, the equipment having been in contact with animals, the wheels and the driver's cabin and protective clothes/boots used during unloading satisfactorily cleansed.
täna loomaveokit (loomaveokeid)/loomaveolaeva (loomaveolaevu) riikliku registreerimismärgiga/identifitseerimisnumbriga … [1] ja leidsin visuaalsel kontrollimisel, et loomade veoruum, laadimisruum, [veoki kere], [2] laadimisramp, loomadega kokku puutunud seadmed, rehvid ja juhikabiin ning mahalaadimisel kasutatud kaitseriietus/-jalatsid on nõuetekohaselt puhastatud;
the information presented in the form of a declaration as set out in Annex I to Commission Implementing Decision (EU) 2015/2217 [3] or in another equivalent form covering the items set out in Annex I to Implementing Decision (EU) 2015/2217.
komisjoni rakendusotsuse (EL) 2015/2217 [3] I lisa kohases deklaratsioonis või muus samaväärses dokumendis esitatud teavet, mis hõlmab rakendusotsuse (EL) 2015/2217 I lisas sätestatud teavet.
Signature of the official [4]
Ametniku allkiri [4]
Insert number(s) of registration plate/identification of the livestock vehicle(s)/vessel(s).
Lisada loomaveoki (loomaveokite)/loomaveolaeva (loomaveolaevade) riikliku registreerimismärgi number (numbrid)/identifitseerimisnumber (identifitseerimisnumbrid).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2217 of 27 November 2015 on measures to prevent the introduction into the Union of the foot-and-mouth disease virus from Libya and Morocco (OJ L 314, 1.12.2015, p. 60).
Komisjoni rakendusotsus (EL) 2015/2217, 27. november 2015, milles käsitletakse suu- ja sõrataudi Liibüast ja Marokost liitu sissetoomise vältimiseks võetavaid meetmeid (ELT L 314, 1.12.2015, lk 60).
The colour of the stamp and of the signature must be different from that of the printing.
Templi ja allkirja värv peab erinema teksti värvist.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2224
Komisjoni rakendusotsus (EL) 2015/2224,
on the appointment of the chairperson, the members and their alternates of the Network Management Board for the air traffic management network functions for the second reference period (2015-2019)
milles käsitletakse lennuliikluse korraldamise võrgustiku funktsioonide haldamisega tegeleva võrgustiku haldusnõukogu esimehe, liikmete ja nende asendusliikmete ametisse nimetamist teiseks aruandeperioodiks (2015–2019)
Having regard to Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation) [1], and in particular Article 6(4) thereof,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 10. märtsi 2004. aasta määrust (EÜ) nr 551/2004 õhuruumi korraldamise ja kasutamise kohta ühtses Euroopa taevas (õhuruumi määrus), [1] eriti selle artikli 6 lõiget 4,
Pursuant to Commission Regulation (EU) No 677/2011 [2], the Network Manager established a Network Management Board in order to adopt measures relating to the governance of the network functions and to monitor their performance.
Võrgustiku haldaja lõi vastavalt komisjoni määrusele (EL) nr 677/2011 [2] võrgustiku haldusnõukogu, et võtta vastu võrgustiku funktsioonide juhtimist käsitlevaid meetmeid ning jälgida kõnealuste funktsioonide tulemuslikkust.
That Regulation provides that representatives of certain organisations are voting members of the Network Management Board, that those voting members have alternates and that those members and their alternates are to be appointed upon proposals by the organisations concerned.
Käesoleva määrusega nähakse ette, et teatavate organisatsioonide esindajad on võrgustiku haldusnõukogu hääleõiguslikud liikmed, et neil hääleõiguslikel liikmetel on asendusliikmed ja et asendusliikmed nimetatakse ametisse asjaomaste organisatsioonide ettepanekute põhjal.
It also provides that the Board shall have a chairperson, who is one of its members.
Lisaks nähakse käesoleva määrusega ette, et nõukogul on esimees, kes kuulub liikmete hulka.
In accordance with the Rules of Procedure of the Network Management Board, the chairperson, the voting and non-voting members and their respective alternates are appointed for the duration of one reference period of the performance scheme referred to in Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council [3].
Haldusnõukogu töökorra kohaselt nimetatakse esimees, hääleõiguslikud ja hääleõiguseta liikmed ning nende asendusliikmed ametisse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 549/2004 [3] artiklis 11 osutatud tulemuslikkuskava üheks võrdlusperioodiks.
Pursuant to Article 7(1) of Commission Regulation (EU) No 691/2010 [4], the second reference period runs from 1 January 2015 until 31 December 2019.
Vastavalt komisjoni määruse (EL) nr 691/2010 [4] artikli 7 lõikele 1 kestab teine võrdlusperiood alates 1. jaanuarist 2015 kuni 31. detsembrini 2019.
In February and March 2015, the organisations concerned proposed candidates for their representatives in the Network Management Board.
Asjaomased organisatsioonid esitasid 2015. aasta veebruaris ja märtsis võrgustiku haldusnõukogu esindajate kandidaadid.