natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Each vehicle shall be assigned an EVN only once, unless otherwise specified in the measures referred to in Article 47(2), in accordance with the relevant TSI.
Veeremiregistrid
Notwithstanding paragraph 1, in the case of vehicles operated or meant to be operated from or to third countries the track gauge of which is different from that of the main rail network within the Union, Member States may accept vehicles clearly identified in accordance with a different coding system.
Iga liikmesriik peab riiklikku raudteeveeremi registrit nii kaua, kuni alustab toimimist lõikes 5 osutatud Euroopa raudteeveeremi register.
Article 47
Kõnealune register:
Vehicle registers
vastab lõikes 2 osutatud ühistele tehnilistele nõuetele;
Until the European Vehicle Register referred to in paragraph 5 is operational, each Member State shall keep a national vehicle register.
registrit ajakohastab kõikidest raudteeveo-ettevõtjatest sõltumatu asutus;
That register shall:
registrile on juurdepääs direktiivi (EL) 2016/798 artiklites 16 ja 22 määratud riiklikel ohutusasutustel ja ohutusjuurdlusasutustel; sellele antakse õiguspärase taotluse alusel juurdepääs direktiivi 2012/34/EL artiklis 55 osutatud reguleerivatele asutustele ning ametile, raudteeveo-ettevõtjatele ja taristuettevõtjatele, samuti veeremiüksusi registreerivatele või selles registris kindlaksmääratud isikutele või organisatsioonidele.
comply with the common specifications referred to in paragraph 2;
Komisjon võtab rakendusaktidega vastu riiklikele raudteeveeremi registritele esitatavad ühised nõuded, mis käsitlevad registreeritavaid andmeid, nende vormingut, talituslikku ja tehnilist arhitektuuri, käitamisviisi, sealhulgas andmete vahetamise korda, ning andmesisestust ja konsulteerimist.
be kept updated by a body independent of any railway undertaking;
Riiklik raudteeveeremi register sisaldab vähemalt järgmisi andmeid:
be accessible to the national safety authorities and investigating bodies designated in Articles 16 and 22 of Directive (EU) 2016/798; it shall also be made accessible, in response to any legitimate request, to the regulatory bodies referred to in Article 55 of Directive 2012/34/EU, and to the Agency, the railway undertakings and the infrastructure managers, as well as those persons or organisations registering vehicles or identified in the register.
Euroopa raudteeveeremi number;
The Commission shall adopt common specifications for the national vehicle registers as regards their content, data format, functional and technical architecture, operating mode, including arrangements for the exchange of data, and rules for data input and consultation, by means of implementing acts.
viited EÜ vastavustõendamise deklaratsioonile ja selle välja andnud asutusele;
The national vehicle register shall contain at least the following elements:
viited artiklis 48 osutatud lubatud veeremiüksuste tüüpide Euroopa registrile;
the EVN;
veeremiüksuse omaniku ja valdaja identifitseerimisandmed;
references to the ‘EC’ declaration of verification and the issuing body;
piirangud veeremiüksuse kasutamisele;
references to the European register of authorised vehicle types referred to in Article 48;
viited hoolduse eest vastutavale üksusele.
identification of the owner of the vehicle and the keeper;
Seni, kuni liikmesriikide riiklikud raudteeveeremi registrid ei ole omavahel ühendatud vastavalt lõikes 2 osutatud tehnilistele nõuetele, ajakohastab iga liikmesriik oma registrit muudatuste osas, mida teine liikmesriik temaga seonduvate andmete osas enda registrisse teeb.
restrictions on how the vehicle may be used;
Liikmesriikide ja sidusrühmade halduskoormuse ja tarbetute kulude vähendamiseks ning võttes arvesse kulude-tulude analüüsi tulemusi, võtab komisjon 16. juuniks 2018 rakendusaktidega vastu tehnilised ja talitlust käsitlevad nõuded Euroopa raudteeveeremi registri jaoks, mis võtab üle riiklikud raudteeveeremi registrid, eesmärgiga tagada kõigile kasutajatele ühtlustatud liides veeremiüksuste registreerimiseks ja andmete haldamiseks.
references to the entity in charge of maintenance.
Kohaldatakse lõike 1 punkte b ja c ning lõiget 3.
As long as Member States' national vehicle registers are not linked in accordance with the specification referred to in paragraph 2, each Member State shall update its register, as regards the data with which it is concerned, with the modifications made by another Member State in its own register.
Kõnealused nõuded hõlmavad registreeritavaid andmeid, nende vormingut, talitluslikku ja tehnilist arhitektuuri, käitamisviisi, sealhulgas andmete vahetamise korda, ning eeskirju andmesisestuse ja registriga konsulteerimise kohta, samuti üleminekuetappe.
With a view to reducing administrative burdens and undue costs for Member States and stakeholders, by 16 June 2018, the Commission, taking into account the result of a cost-benefit analysis, shall adopt by means of implementing acts the technical and functional specifications for the European Vehicle Register, which would incorporate the national vehicle registers with a view to providing a harmonised interface to all users for the registration of vehicles and data management.
Nimetatud rakendusaktid võetakse vastu kooskõlas artikli 51 lõikes 3 osutatud kontrollimenetlusega ja ameti soovituse alusel.
Points (b) and (c) of paragraph 1 and paragraph 3 shall apply.
Euroopa raudteeveeremi register töötatakse välja, võttes arvesse ameti ja liikmesriikide poolt juba loodud IT-rakendusi ja registreid, nagu raudteeveeremi riiklike registritega ühendatud Euroopa keskne virtuaalne raudteeveeremiregister.
Such a specification shall include content, data format, functional and technical architecture, operating mode, including arrangements for the exchange of data, and rules for data input, and consultation, as well as migration steps.
Euroopa raudteeveeremi register alustab toimimist hiljemalt 16. juunil 2021.
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 51(3) and on the basis of a recommendation of the Agency.
Registripidaja teatab sellele liikmesriigile, kus veeremiüksus registreeriti, viivitamata kõigist raudteeveeremi registritesse kantud andmete muudatustest, veeremiüksuse hävimisest või oma otsusest veeremiüksust registris enam mitte pidada.
The European Vehicle Register shall be developed taking into consideration the IT applications and registers already set up by the Agency and the Member States, such as the European Centralised Virtual Vehicle Register connected to the national vehicle registers.
Esimest korda kolmandas riigis loa saanud ja seejärel mõnes liikmesriigis kasutatavate veeremiüksuste puhul tagab asjaomane liikmesriik, et veeremiüksuse andmeid, sealhulgas vähemalt andmeid asjaomase veeremiüksuse valdaja, selle hoolduse eest vastutava üksuse ja veeremiüksuse kasutamispiirangute kohta, on võimalik kätte saada raudteeveeremi registrist või need tehakse muul viisil viivitamata ja kergesti loetavas vormis kättesaadavaks ning kohaldades samu mittediskrimineerimise põhimõtteid, mida kohaldatakse samasuguste raudteeveeremi registri andmete suhtes.
The European Vehicle Register shall be operational by 16 June 2021.
Artikkel 48
The keeper shall immediately declare any modification to the data entered in the vehicle registers, the destruction of a vehicle or its decision to no longer register a vehicle, to the Member State where the vehicle has been registered.
Veeremiüksuste tüübilubade Euroopa register
In the case of vehicles authorised for the first time in a third country and subsequently used in a Member State, that Member State shall ensure that the vehicle data, including at least data relating to the keeper of the vehicle concerned, the entity in charge of its maintenance and the restrictions on how the vehicle may be used, can be retrieved through a vehicle register or are otherwise made available without delay in an easily readable format and in accordance with the same non-discriminatory principles that apply to similar data from a vehicle register.
Amet loob artikli 24 kohaselt välja antud teatavat tüüpi veeremiüksuste turulelaskmise lubade (veeremiüksuste tüübiload) registri ja haldab seda.
Article 48
on avalik ja elektrooniliselt kättesaadav;
European register of authorised vehicle types
on ühendatud asjaomaste raudteeveeremi registritega.
The Agency shall set up and keep a register of authorisations to place vehicle types on the market issued in accordance with Article 24.
Komisjon võtab rakendusaktidega vastu veeremiüksuste tüübilubade registrile esitatavad ühised tehnilised nõuded, mis käsitlevad registreeritavaid andmeid, nende vormingut, talitluslikku ja tehnilist arhitektuuri, käitamisviisi ning andmesisestuse ja konsulteerimise eeskirju.
be public and electronically accessible;
Kõnealune register sisaldab iga veeremiüksuse tüübi kohta vähemalt järgmisi andmeid:
be linked with relevant vehicle registers.
asjaomases KTKs määratletud veeremiüksuse tüübi tehnilised omadused, sealhulgas omadused, mis on seotud puudega isikute ning piiratud liikumisvõimega isikute juurdepääsuga;
The Commission shall adopt common specifications for the register of authorised vehicle types relating to content, data format, functional and technical architecture, operating mode and rules for data input and consultation, by means of implementing acts.
tootja nimi;
The register shall include at least the following elements for each type of vehicle:
veeremiüksuse tüübi kasutusalaga seotud lubade kuupäev, sealhulgas kõik piirangud või tühistamised.
technical characteristics, including those related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility, of the type of vehicle as defined in the relevant TSIs;
Artikkel 49
the manufacturer's name;
Taristuregister
the data of the authorisations related to the area of use for a vehicle type, including any restrictions or withdrawals.
Iga liikmesriik tagab, et avaldatakse taristuregister, kus esitatakse iga asjaomase allsüsteemi või selle osa võrgustikuparameetrite väärtused, mis on kehtestatud asjaomases KTKs.
Article 49
Taristuregistrisse kantud parameetrite väärtusi vaadeldakse koos veeremiüksuse tüübi turulelaskmise loas märgitud parameetrite väärtustega, et kontrollida veeremiüksuse ja võrgustiku tehnilist ühilduvust.
Register of infrastructure
Taristuregister võib sisaldada püsiseadmete kasutamise tingimusi ja muid piiranguid.
Each Member State shall ensure that a register of infrastructure, stating the values of the network parameters of each subsystem or part subsystem concerned, as set out in the relevant TSI, is published.
Iga liikmesriik tagab, et taristuregistrit ajakohastatakse kooskõlas lõikega 5.
The values of the parameters recorded in the register of infrastructure shall be used in combination with the values of the parameters recorded in the vehicle authorisation for placing on the market to check the technical compatibility between vehicle and network.
Komisjon võtab rakendusaktidega taristuregistri jaoks vastu ühised kirjeldused registreeritavate andmete, nende vormingu, talitlusliku ja tehnilise arhitektuuri, käitamisviisi ning andmesisestuse ja konsulteerimise eeskirjade kohta.
The register of infrastructure may stipulate conditions for the use of fixed installations and other restrictions.
VIII PEATÜKK
Each Member State shall ensure that the register of infrastructure is updated in accordance with paragraph 5.
ÜLEMINEKU- JA LÕPPSÄTED
The Commission shall adopt common specifications for the register of infrastructure relating to content, data format, functional and technical architecture, operating mode and rules for data input and consultation, by means of implementing acts.
Artikkel 50
CHAPTER VIII
Delegeeritud volituste rakendamine
TRANSITIONAL AND FINAL PROVISIONS
Komisjonile antakse õigus võtta vastu delegeeritud õigusakte käesolevas artiklis sätestatud tingimustel.
Exercise of delegation
On eriti oluline, et komisjon järgiks oma tavapärast praktikat ning konsulteeriks enne nende delegeeritud õigusaktide vastuvõtmist ekspertidega, sealhulgas liikmesriikide ekspertidega.
The delegation of power shall be tacitly extended for periods of an identical duration, unless the European Parliament or the Council opposes such extension not later than three months before the end of each period.
Artikli 5 lõike 1 alusel vastu võetud delegeeritud õigusakt jõustub üksnes juhul, kui Euroopa Parlament ega nõukogu ei ole kahe kuu jooksul pärast õigusakti teatavakstegemist Euroopa Parlamendile ja nõukogule esitanud selle suhtes vastuväidet või kui Euroopa Parlament ja nõukogu on enne selle tähtaja möödumist komisjonile teatanud, et nad ei esita vastuväidet.
It is of particular importance that the Commission follow its usual practice and carry out consultations with experts, including Member States' experts, before adopting those delegated acts.
Euroopa Parlamendi või nõukogu algatusel pikendatakse seda tähtaega kahe kuu võrra.
The delegation of power referred to in Article 5(1) may be revoked at any time by the European Parliament or by the Council.
Artikkel 51
It shall take effect the day following the publication of the decision in the Official Journal of the European Union or at a later date specified therein.
Komisjoni abistab komitee, mis on loodud nõukogu direktiivi 96/48/EÜ [16] artikli 21 alusel.
As soon as it adopts a delegated act, the Commission shall notify it simultaneously to the European Parliament and to the Council.
Käesolevale lõikele viitamisel kohaldatakse määruse (EL) nr 182/2011 artiklit 4.
A delegated act adopted pursuant to Article 5(1) shall enter into force only if no objection has been expressed either by the European Parliament or the Council within a period of two months of notification of that act to the European Parliament and the Council or if, before the expiry of that period, the European Parliament and the Council have both informed the Commission that they will not object.
Käesolevale lõikele viitamisel kohaldatakse määruse (EL) nr 182/2011 artiklit 5.
That period shall be extended by two months at the initiative of the European Parliament or of the Council.
Kui komitee arvamust ei esita, ei võta komisjon rakendusakti eelnõu vastu ja kohaldatakse määruse (EL) nr 182/2011 artikli 5 lõike 4 kolmandat lõiku.
Committee procedure
Põhjendused
The Commission shall be assisted by the committee established by Article 21 of Council Directive 96/48/EC [16].
Kõikides käesoleva direktiivi kohaselt tehtud otsustes koostalitluse komponentide vastavus- või kasutuskõlblikkuse hindamise kohta ja liidu raudteesüsteemi moodustavate allsüsteemide kontrollimise kohta ning kõikides artiklite 7, 12 ja 17 kohaselt tehtud otsustes esitatakse üksikasjalikult otsuse aluseks olevad põhjused.
That committee shall be a committee within the meaning of Regulation (EU) No 182/2011.
Sellest teatatakse asjaomasele osalisele niipea kui võimalik, osutades asjaomases liikmesriigis kehtivate seaduste alusel kättesaadavatele õiguskaitsevahenditele ja selliste õiguskaitsevahendite kasutamise tähtaegadele.
Where reference is made to this paragraph, Article 4 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
Artikkel 53
Where reference is made to this paragraph, Article 5 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
Aruanded ja teave
Where the committee delivers no opinion, the Commission shall not adopt the draft implementing act and the third subparagraph of Article 5(4) of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
Komisjon esitab hiljemalt 16. juuniks 2018 aruande edusammude kohta, mida on tehtud ameti rolli suurendamise ettevalmistamiseks vastavalt käesolevale direktiivile.
Article 52
Lisaks esitab komisjon iga kolme aasta järel ning esimest korda kolme aasta möödudes pärast artiklis 54 sätestatud üleminekuperioodi lõppu Euroopa Parlamendile ja nõukogule aruande edusammude kohta, mida on tehtud liidu raudteesüsteemi koostalitlusvõime saavutamiseks, ning ameti tegevuse kohta seoses sellega.
Motivation
Nimetatud aruandes hinnatakse ka VII peatükis käsitletud registrite rakendamist ja kasutamist ning analüüsitakse artiklis 7 sätestatud juhtumeid ja V peatüki kohaldamist ning hinnatakse eelkõige ameti ja riiklike ohutusasutuste vahel sõlmitud koostöölepingute toimimist.
Any decision taken pursuant to this Directive concerning the assessment of conformity or suitability for use of interoperability constituents or the checking of subsystems constituting the Union rail system or any decision taken pursuant to Articles 7, 12 and 17 shall set out in detail the reasons on which it is based.
Üleminekuperioodi lõpuks esitatava esimese aruande koostamise eesmärgil viib komisjon läbi ulatuslikud konsultatsioonid asjaomaste sidusrühmadega ja kehtestab programmi edusammude hindamiseks.
It shall be notified as soon as possible to the party concerned, together with an indication of the remedies available under the law in force in the Member State concerned and of the time limits allowed for the exercise of such remedies.
Eespool nimetatud analüüsi arvestades esitab komisjon asjakohasel juhul ettepaneku seadusandlike meetmete, sealhulgas selliste meetmete kohta, mis käsitlevad ameti tulevast rolli raudteesüsteemi koostalitlusvõime suurendamisel.
Article 53
Amet töötab välja ja ajakohastab korrapäraselt vahendit, mis suudab liikmesriigi, Euroopa Parlamendi või komisjoni taotluse korral anda ülevaate liidu raudteesüsteemi koostalitluse tasemest.
Reports and information
Kõnealuse vahendi puhul kasutatakse VII peatükis sätestatud registrites sisalduvat teavet.
By 16 June 2018, the Commission shall report on the progress made in preparing for the Agency's enhanced role under this Directive.
Artikkel 54
Additionally, every three years and for the first time three years after the end of the transitional period provided for by Article 54, the Commission shall report to the European Parliament and to the Council on the progress made towards achieving interoperability of the Union rail system and the functioning of the Agency in this context.
Veeremiüksuste kasutamise üleminekukord
That report shall also include an evaluation of the implementation and use of the registers under Chapter VII and an analysis of the cases set out in Article 7 and of the application of Chapter V, assessing in particular the functioning of the cooperation agreements concluded between the Agency and national safety authorities.
Ilma et see piiraks käesoleva artikli lõike 4 kohaldamist, kohaldatakse nende veeremiüksuste suhtes, mille kasutamiseks on vaja saada luba 15. juuni 2016 ja 16. juuni 2019 vahel, direktiivi 2008/57/EÜ V peatüki sätteid.
For the purposes of the first report, after the end of the transitional period the Commission shall carry out extensive consultations with the relevant stakeholders and shall establish a programme to allow for the assessment of progress.
Veeremiüksuse kasutuselevõtu load, mis on välja antud lõike 1 kohaselt, ning kõik muud enne 15. juunit 2016 antud load, sealhulgas rahvusvaheliste kokkulepete, eeskätt RIC (Regolamento Internazionale Carrozze) ja RIV (Regolamento Internazionale Veicoli) alusel välja antud load, jäävad kehtima vastavalt tingimustele, mille alusel need load välja anti.
The Commission shall, if appropriate in the light of the above analysis, propose legislative measures including measures for the future role of the Agency in enhancing interoperability.
Veeremiüksustele, mis on lubatud lõigete 1 ja 2 kohaselt kasutusele võtta, tuleb taotleda uus veeremiüksuse turule laskmise luba, et neid oleks võimalik käitada ühes või mitmes sellises võrgustikus, mida neile välja antud luba veel ei hõlma.
The Agency shall develop and periodically update a tool capable of providing, at the request of a Member State, the European Parliament or of the Commission, an overview of the interoperability level of the Union rail system.
Veeremiüksuse turule laskmise puhul kõnealustes täiendavates võrgustikes kohaldatakse artiklit 21.
That tool shall use the information included in the registers provided for in Chapter VII.
Amet asub hiljemalt alates 16. juunist 2019 täitma artiklite 21 ja 24 kohaseid loa andmisega seotud ülesandeid ja artiklis 19 osutatud ülesandeid seoses kasutusalaga liikmesriikides, kes ei ole ametit ega komisjoni artikli 57 lõike 2 kohaselt teavitanud.
Article 54
Erandina artiklitest 21 ja 24 võivad nende liikmesriikide riiklikud ohutusasutused, kes on ametit ja komisjoni artikli 57 lõike 2 kohaselt teavitanud, jätkata lubade andmist kooskõlas direktiiviga 2008/57/EÜ kuni 16. juunini 2020.
Transitional regime for using vehicles
Artikkel 55
Without prejudice to paragraph 4 of this Article, vehicles which need to be authorised between 15 June 2016 and 16 June 2019 shall be subject to the provisions set out in Chapter V of Directive 2008/57/EC.
Muud üleminekusätted
Authorisations for the placing in service of vehicles which have been granted pursuant to paragraph 1 and all other authorisations granted prior to 15 June 2016, including authorisations delivered under international agreements, in particular RIC (Regolamento Internazionale Carrozze) and RIV (Regolamento Internazionale Veicoli), shall remain valid in accordance with the conditions under which the authorisations have been granted.
Direktiivi 2008/57/EÜ IV, V, VII ja IX lisa kohaldatakse kuni käesoleva direktiivi artikli 7 lõikes 5, artikli 9 lõikes 4, artikli 14 lõikes 10 ja artikli 15 lõikes 9 osutatud asjakohaste rakendusaktide kohaldamiseni.
Vehicles authorised for placing in service pursuant to paragraphs 1 and 2 shall receive a new vehicle authorisation for placing on the market in order to operate on one or more networks which are not yet covered by their authorisation.
Direktiivi 2008/57/EÜ kohaldatakse jätkuvalt ERTMSi raudteeäärsete projektide suhtes, mis tuleb kasutusele võtta 15. juuni 2016 ja 16. juuni 2019 vahepeal.
The placing on the market on those additional networks shall be subject to Article 21.
Projektide puhul, mille pakkumis- või lepingu sõlmimise etapp on lõppenud enne 16. juunit 2019, ei nõuta artiklis 19 osutatud ameti eelnevat luba.
At the latest from 16 June 2019 the Agency shall carry out the authorisation tasks pursuant to Articles 21 and 24 and the tasks referred to in Article 19 in respect of areas of use in the Member States that have not notified the Agency and the Commission in accordance with Article 57(2).
Kuni 16. juunini 2031 ei kohaldata enne 15. juunit 2016 allkirjastatud lepingutes sisalduvate võimaluste suhtes artiklis 19 osutatud ameti eelneva loa nõuet, isegi juhul, kui neid võimalusi kasutatakse pärast 15. juunit 2016.
By way of derogation from Articles 21 and 24, national safety authorities of Member States which have notified the Agency and Commission pursuant to Article 57(2) may continue to issue authorisations in accordance with Directive 2008/57/EC until 16 June 2020.
Enne selliste ERTMSi raudteeäärsete seadmete kasutuselevõtu lubamist, mille suhtes ei kohaldatud artiklis 19 osutatud ameti eelneva loa nõuet, teevad riiklikud ohutusasutused ametiga koostööd, et tagada, et tehnilised lahendused on täielikult koostalitlusvõimelised vastavalt määruse (EL) 2016/796 artikli 30 lõikele 3 ja artikli 31 lõikele 2.
Other transitional provisions
Ameti soovitused ja arvamused
Annexes IV, V, VII and IX to Directive 2008/57/EC shall apply until the date of application of the corresponding implementing acts referred to in Article 7(5), Article 9(4), Article 14(10) and Article 15(9) of this Directive.
Amet esitab käesoleva direktiivi kohaldamiseks määruse (EL) 2016/796 artikli 17 kohaseid soovitusi ja arvamusi.
Directive 2008/57/EC shall continue to apply in relation to ERTMS trackside projects which are to be placed in service between 15 June 2016 and 16 June 2019.
Vajaduse korral võetakse neid soovitusi ja arvamusi arvesse käesoleva direktiivi kohaselt vastu võetavate rakendusaktide koostamisel.
Projects which have completed the tendering or contracting phase prior to 16 June 2019 are not subject to the pre-authorisation by the Agency referred to in Article 19.
Artikkel 57
Until 16 June 2031 options included in contracts which were signed before 15 June 2016 shall not be subject to the pre-authorisation by the Agency referred to in Article 19, even if they are exercised after 15 June 2016.
Ülevõtmine